VÄÄNDEVÕNKESUMMUTITE PAIGALDAMINE JA EEMALDAMINE

Väändevõnkesummutid (VVS) pakuvad sõiduki mootorile olulist kaitset, koosnedes kummi- ja metallkomponentidest, mis „neelavad alla“ mootorist edasikanduvad liigsed vibratsioonid.

Need vibratsioonid võivad edasi kandudes kahjustada ümbritsevaid komponente ning põhjustada nende enneaegset kulumist. Moo toris olevate osade purunemine võib tekitada sõidukile märkimisväärset kahju. Oleme Cortecos palju kasu saanud meie ema ettevõttest Freudenbergist edasi antud kvali teedistandarditest ja asjatundlikkusest. Pakume originaalosa kvaliteediga vibratsioonikontrolli komponente ja remondikomplekte enam kui 27 500 sõidukitüübile. Kõik tooted on konst rueeritud vastama kõrgeimatele kvaliteedistan darditele ja on toodetud kasutades uusimaid tootmismeetodeid.

Antud artiklis tutvustatu on otseselt seotud meie väändevõnkesummutitega ning me teame, et kui mootorist hakkab kostma liigset müra või kui sõiduk vibreerib liigselt, peate auto töökotta vii ma. Allpool toodud juhised näitavad teile, kuidas saate väändevõnkesummuti edukalt eemaldada ja paigaldada asendusosa.

1. SAMM –keeruline protsess, mistõttu soovitame kõike üles pildistada või joonistada.

2. SAMM –maldada pinguti hõlpsalt rihmaratast pöörates.

3. SAMM –seks väntvõlli küljest tuleb lahti keerata kinni tuspoldid. Nagu me teame, ei pruugi see väga lihtne olla, peamiselt tänu summutite erinevusele.

7. SAMM – enne sõiduki kliendile tagastamist on soovitatav kontrollida eesmise abiajami kulumist ja vahetada välja kõik osad, millel ilmnevad nähtavad kulumisjäljed.

8. SAMM – paigaldus- ja eemaldamisprotsessi viimane samm on rihma tagasi pingutile paigaldamine ning pinguti keeramine õigesse asendisse.

Kuna rihmaratast peetakse remondi puhul oluliseks, tuleks kasutada ainult kvaliteetseid tooteid. Corteco pakub kõigile VVS-komplektidele eluaegset garantiid, kuna teame, et need ei vea teid alt.