Foro ANTP

• Texto Rubén Bustos Carlos •

Playa del Carmen, QR. La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) realizó la edición 22 del Foro Nacional del Transporte de Mercancías, el espacio ideal para la interacción de directores, subdirectores, tomadores de decisiones, autoridades, Gobierno, Cámaras y Asociaciones del sector transporte y logística. El Foro también es el lugar ideal para que las armadoras de camiones presenten sus más recientes novedades en producto o proyectos para el sector. ¡Aquí te compartimos algunas de las principales novedades!

Entregas y más eléctricos de Scania

Scania México tuvo intensa actividad durante el Foro. Como se había comprometido previamente, la armadora trajo un camión eléctrico y lo entregó oficialmente a Bimbo para realizar pruebas operativas en condiciones reales. “Ojalá que todas las empresas se animen y se sumen a todos estos esfuerzos que estamos haciendo de sustentabilidad, yo espero que en la primera semana de agosto estemos arrancando con este camión”, mencionó Juan Botis Ramírez, Gerente Nacional de Logística en Grupo Bimbo.

Asimismo, la armadora entregó un tractocamión a Gas Natural Licuado a la empresa Servicios de Autotransportes Cazama, el primero con esta tecnología. “Tenemos acciones en varios frentes, ampliamos nuestra oferta de combustibles alternativos. Se trata de una colaboración entre Scania, la empresa de transporte SAC y Énestas, porque de esto se trata, de sumar voluntades y fortalezas para lograr el cambio que queremos en el planeta con tecnología más sustentable”, comentó Alejandro Mondragón, CEO de Scania.

Por otra parte, durante la cena que organizó la armadora en el Foro, Alejandro Mondragón confirmó que en 2023 incorporarán su primer tractocamión eléctrico al mercado nacional, el cual ofrecerá una autonomía de 300 kilómetros. Además, para el cierre de este año traerán su nueva plataforma Scania Super que ofrece un 8% de rendimiento más en comparación con el Euro VI.

International presenta el nuevo MV

Durante el Foro, Navistar México lanzó el MV de International. El nuevo y renovado MV es la actualización del mediano más vendido de México que además de ser una unidad Uptime también tiene una cabina 10% más espaciosa.

El camión permite la opción de configurarlo dependiendo tus necesidades.

Asimismo, brinda el mejor rendimiento en su segmento e incluye mejoras a nivel de visibilidad, con hasta dos metros más de visión frontal y lateral.

A nivel de seguridad se destaca por tener una de las cabinas con las más altas certificaciones de seguridad. Puede configurarse con cabina convencional, extendida o doble cabina.

El MV incorpora además OnCommand Connect, que es mucho más que un sistema de telemetría, ya que proporciona información avanzada que, través de diagnósticos remotos y seguimiento puntual de especialistas, ayuda a tomar decisiones oportunas.

Otra de las principales novedades del nuevo MV es que ya tiene disponible la opción de equiparlo con motor propio que cumple con la norma EPA 21, pero si el transportista lo prefiere también puede elegir entre un Cummins Euro V o Euro VI.