Elburger Watersportvereniging “Admiraal van Kinsbergen”
BUISWATER Jaargang 54, nummer 181, maart 2011 Buiswater verschijnt viermaal per jaar.
1
GEBR. DEETMAN ELBURG Touwslagerij & Watersportartikelen Sinds 1650 een ruime sortering (RVS) jachtbeslag diverse soorten touwwerk uit eigen touwslagerij tuigages: wij walsen terminals tot en met 12 mm kabelringen en kopleguanen
kleding en schoeisel zwem– en reddingsvesten reinigingsmiddelen dealer CampingGaz ® dealer Zibro Kamin ® kachels
GEBR. DEETMAN Havenstraat 2 (voor de Vischpoort rechts naar beneden) 8081 GN ELBURG T 0525 681217 — F 0525 682273 www.deetman-watersport.nl
2
In deze “Buiswater” Pag.: 2 Bestuur en adressen AvK Redactie “Buiswater” 3 Van de voorzitter 4 Van de redactie Van de penningmeester 5 Haven commissie. 6 Openingstocht en Hemelvaart. 7 Hulptroepen. 8 Regeling afval AvK. 9 Even voorstellen …. 11 Bedankt. 13 KNRM tip. 14 Even voorstellen …. 15 Kantinedienst/Ledenmutaties
Pag.: 16 18 20 22 26 27 28 30 31 32 33 34 35
AvK nieuwe sanitair unit. AvK’s organigram Steigerindeling. Rondreis Maas - Moezel - Rijn Wanneer elke seconde telt. Even voorstellen …. Persbericht. Even voorstellen …. Puzzel. Recept. Kanjers bedankt. Jaarprogramma AvK 2011. Tarieven.
Op de voorkant:
De sanitaire unit in “de touwen”
Onze adverteerders Denk aan onze adverteerders, mede dank zij hen kunnen wij ons clubblad uitgeven! Pag.: 3 Esso A Janse Pag.: 7 EWSV AvK Pag.: 12 Bakkerij H. Docter Cafë-restaurant Lans end Aqua Shop Loedeman jacht en interieurbetimmeringen Topslagerij Henk van de Weg & Zn. Pag.: 36 Sportbotenmakelaar.nl Restaurant DE HAAS Assurantiekantoor De Boer
Binnenzijde omslag: Voorzijde: Gebr. Deetman HB hekwerk Achterzijde: Stoffer Stofferingen Petit Restaurant “De Vischmarkt”
3
Bestuur “Admiraal van Kinsbergen” Kempenlaan 46 8072 CT Nunspeet
Voorzitter Andy Voogd
Krommesteeg 7 8081 EJ Elburg Kempenlaan 24 8072 CT Nunspeet
Secretaris: Elvira Hulst Penningmeester: Peter Jacobs
0341 254887
a.voogd@wsv-avk.nl
0525 681678
e.hulst@wsv-avk.nl
0341 254116
p.jacobs@wsv-avk.nl
Technisch .comm.: Frans Huurman
Punter 16-08 8242 DJ Lelystad
0615 413738
Zeilcomm.: Paul Pot
De Maat 39 8265SX Kampen
038 3327703
f.huurman@wsv-avk.nl p.pot@wsv-avk.nl
Doggersbank Verenigingsgebouw: “Doggersbank”
J.P.Broekhovenstr 42 8081 HC Elburg
Havenmeesters: Wilco Bonhof / Wim Meurs/Edy Sttaes Clubhuis & kantine: Gerrie en Wim Kamp Inkoop clubhuiszaken : Hermien en Co Kroneman Evenementen Wietze en Janet van Dijk
0525 685656 06 13918471
06 83070338
0525 621482
06 15542480
0321 316141
06 55958609
0555349335
Banken:
Loods en kraan:
ABN-AMRO 4334.49.276 Postbank P1027708
Edwin Knikker
0525 686870
Rinus Buys
0525 631614
Arie van de Berg
0525 680569
Redactie “Buiswater” Alie van de Wetering Elvira Hulst
Passestraat 60 8081 VL Elburg Krommesteeg 7 8081 EJ Elburg
0525 681768
a.wetering@wsv-avk.nl
0525 681678
e.hulst@wsv-avk.nl
Kunny Broekhuizen
Smedestraat 12b 8081 EH Elburg
06 83174950
k.broekhuizen@wsv-avk.nl
Peter Jacobs
Kempenlaan 24 8072 CT Nunspeet
0341 254116
p.jacobs@wsv-avk.nl
Website AvK: www.wsv-avk.nl 4
Van de voorzitter Van de bestuurstafel. Vrijwilligers en bestuur hebben in de afgelopen wintermaanden weer alles op alles gezet om AvK voor te bereiden op het nieuwe vaarseizoen. Sommige zaken zijn al gereed en aan sommige zaken wordt op dit moment nog hard gewerkt. U wordt over het een en ander in deze Buiswater door middel van diverse artikelen uitgebreid geïnformeerd. Verder zijn uit veiligheidsoverwegingen gesprekken en onderhandelingen gaande met de Gresbo om de bomen in AvK’s haven te toppen op een hoogte van zo’n zeven meter en de haag achter op het terrein te snoeien. Om kosten te beperken zal te zijner tijd wel het snoeihout door AvK zelf opgeruimd worden. Het bestuur rekent er op dat zich dan daarvoor voldoende leden zullen mel-
den om een handje te helpen. AvK zal bij Gemeente Elburg tijdig vergunning aanvragen voor een pinkstervuur om het snoeihout buiten op de bekende plek achter AvK’s terrein te verbranden. Zodra de plannen hard zijn hoort u daar meer van. Met betrekking tot de havenloods: het bestuur is doorlopend in gesprek met de Gemeente Elburg om te trachten voor beide partijen een win - win situatie te bereiken. Zodra die gesprekken tot concrete resultaten leiden zult u daar meer van horen. Rest ons u allen een heel mooi vaarseizoen 2011 met veel mooi weer toe te wensen. Na deze lange en betrekkelijk koude winter verlangen wij daar allemaal wel naar.
Het bestuur.
5
Van de redactie Voordat het seizoen kon beginnen moest er aardig wat werk verzet worden op het haventerrein en daarbuiten. In deze Buiswater kunt u lezen over en foto’s bekijken van de aanschaf en de plaatsing van de nieuwe sanitaire unit, het renoveren van de A-steiger en de aanschaf van de AED, de gesprekken die door het bestuur gevoerd zijn met de gemeente Elburg over de botenloods, het persbericht over de zeillessen ende zwembadles. Kortom er is weer heel wat gebeurd in het ‘stille’ winterseizoen. Maar het zomerseizoen komt eraan, de boten nemen langzamerhand de hun toegewezen plaats in, het weer wordt beter en we kunnen weer genieten van varen, zeilen en recreëren op het water. Vergeet u niet u op te geven voor de openingstocht. Met Hemelvaart gaan er weer een aantal leden
naar Spakenburg en u bent van harte uitgenodigd om mee te gaan. De zeillessen zijn alweer gestart, komt u eens kijken op de zaterdagen op de Strekdam, dan kunt u onze jeugd bewonderen en genieten van de drukte en gezelligheid onder het genot van een hapje en een drankje. De zeilwedstrijden en andere evenementen zijn ingeroosterd, zie de jaaragenda, zet de voor u relevante data in uw agenda. U leest het vervolg van de tocht van Wim en Marijke Pommerel over Maas-Moezel en Rijn. Als u deze zomer een grote of kleine reis maakt die u met ons wilt delen, lever dan uw verslag in bij de redactie. Andere kopij is natuurlijk ook welkom voor de volgende Buiswater(s).
De Redactie
Van de penningmeester Alle begin is lastig, zeker als je moet werken met een vreemd programma. Daarnaast is de wisseling van penningmeesters bij de ING nog steeds niet afgerond. Dit betekent dat de leden die een machtiging hebben afgegeven voor automatische incasso nog steeds geen mutaties hebben gezien op hun rekening. Wij verwachten dat de misère deze maand kan worden afgerond of begin volgende maand. De ABN-AMRO bank had slechts twee dagen voor nodig om mij toegang te verlenen tot de rekening. Overwogen wordt nu om weg te gaan bij
de ING. U krijgt tijdig bericht wanneer dit een feit is. De aanschaf van onze sanitaire unit heeft natuurlijk gevolgen voor onze liquiditeit, maar gelukkig waren wij (het bestuur) daar op voorbereid en kon het één en ander vlot worden afgewerkt. Op het financiële vlak valt weinig spannends meer te vertellen, onze vereniging vaart goed. Tot in de volgende Buiswater,
Peter Jacobs.
6
Van de havencommissie Eindelijk is het dan zover, het zomerseizoen is weer begonnen. En dat kan wat ons betreft niet lang genoeg duren. In deze buiswater vinden jullie de nieuwe havenindeling. De haven ligt zo goed als vol, op één plekje na dan. Als dit wordt gelezen zal de strekdam rijden/ kraanochtend alweer achter de rug zijn, en we hopen dat veel leden hiervan gebruik hebben gemaakt, zodat de haven vanaf 1 april ook echt zomerklaar is. We kunnen veel nieuwe ligplaatshouders verwelkomen. Cees van den Toorn met zijn echtgenoot en 2 (?) kinderen, Teus en Annet Kooy, Cor en Sonja Pieters, Henk Hanenburg met zijn vrouw, Ron de Zwaan met zijn partner, Paul Pot met de hele family en tot slot Rudolf Loos kan ook zijn definitieve plek in gebruik gaan nemen. Wij hopen dat jullie met net zo-
veel plezier als jullie mede gebruikers van de Strekdam zullen genieten. Natuurlijk waren er ook een aantal opzeggingen, boten werden verhandeld, de wachtlijst een beetje korter. Een aantal ligplaatshouders zijn van plek geruild. Natuurlijk vanaf deze plaats hartelijk dank voor jullie medewerking. Voor nu, alvast een prettig vaarseizoen! Mocht er nog wat te mopperen of te zeuren zijn dan horen we dat natuurlijk graag. We verwachten het niet, maar je weet het nooit…. Ook voor “gewone” vragen natuurlijk, schroom niet, en neem gerust contact op.
Groet van Wilco & Yvonne
7
Openingstocht Zaterdag 16 april 2011 12:00 tot 18:00 uur Verzamelen in A.V.K. Clubgebouw rond Rond 18:00 weer terug bij Doggersbank 12:00 uur voor kopje koffie waar gezellig nagepraat kan worden Vertrek naar aanlegplaats voor Roggebot- I.v.m. inkoop voor de picknick uiterlijk sluis voor gezellige picknick woensdag 13 april aanmelden bij de fam. van Dijk van de E.C.
Hemelvaart Hemelvaartstocht 2,3,4 & 5 juni 2011
terwedstrijden aldaar. Als u ook mee wilt varen met de groep neemt u dan gerust contact op met de EC.
Met Hemelvaart is het altijd gezellig in Spakenburg. Een aantal leden vaart hier Met vriendelijke Groet, elk jaar heen om te genieten van de bot- Fam. van Dijk / E.C. 8
Hulptroepen bedankt!!!!!!!!!!! Oeps, en dan is het zomaar ineens half januari en staan er een aantal dingen (sanitair/dekdelen A-steiger / optimistenvlonder) op het programma …. klaar voor 1 april, en dat is geen grapje! Met man en macht werd en door zo’n 20 sterke stoere mannen gewerkt. Vanaf 29 januari werden er 8 zaterdag - ochtenden keihard gewerkt aan de strekdam om de klussen te klaren. De één kwam een ochtend helpen, anderen boden zich spontaan aan en bleven gewoon gedurende alle zaterdagen helpen. Fijn, wat een inzet en spontaniteit. Weer of geen weer, het was
soms ijzig koud of het kwam met bakken tegelijk uit de lucht vallen, het klussen ging door, en na afloop was daar het heerlijke bakje snert. Soms was het zo bar en boos dat mobiele telefoons hier niet tegen bestand bleken, en zelfs ging er iemand tussen het klussen door even naar huis om een droge onderbroek aan te trekken. De week erop was hij ziek………….logisch gevolg (?). Al met al, het was een gezellige tijd, en heren - vrijwilligers, zonder jullie was het nooit gelukt!!
De havencommissie.
Aan het einde van een drukke werkweek gezellig bijkomen in het clubhuis van AvK?
Elburger Watersportvereniging
Admiraal van Kinsbergen
Kom ook, zaterdags zijn alle leden, hun aanhang en jeugdleden welkom van 16:00 tot 20:00 uur! De kantine is dan open, koffie, fris en meer en zelfs warme snacks zijn (beperkt) verkrijgbaar.
Let ook op de evenementenkalender in deze Buiswater en/of AvK’s website. 9
Regeling afval bij AvK Met ingang van vaarseizoen 2011 wordt bij AvK een nieuwe regeling met betrekking tot afval van kracht. De grote afvalcontainer bij de parkeerplaats en de bekende containers die her en der op het terrein stonden zijn weg. Daarvoor in de plaats staan twee blauwe rolcontainers voor grijs afval waarvan één open is en één op slot in de buurt van het toegangshek bij het clubhuis (reserve). Daar staat dan ook één container voor glas en één voor papier. Met het bedrijf SITA is een contract gesloten voor het geregeld ophalen van (huis)afval. Was het vroeger zo dat mensen die van hun boot afkomen met (huis)afval zij dat in een nabij staande bak konden doen, nu dient iedereen het afval mee te nemen naar huis (dat geldt wettelijk voor alles dat geen normaal huisafval is), of als het wel normaal (huis)afval is, het te deponeren in de daartoe bestemde container bij het toegangshek. Zoals ook elders in deze Buiswater gememoreerd is zal de oude toiletgroep op het middenterrein t.z.t. worden opgeknapt en
aan de buitenzijde (aan zij- of achterkant) worden voorzien van een storttafel voor de afgifte van de inhoud van tanks van chemische toiletten. Tot het zover is dienen in voorkomend geval tanks te worden geleegd in het herentoilet van die oude toiletgroep. Het is absoluut niet toegestaan om tanks te ledigen in een toilet van de sanitaire unit! Tenslotte, er was nooit en er zal nooit een excuus zijn om afval zomaar ergens in de haven of op het terrein te dumpen of nog erger, niet normaal huisafval in de container(s) te doen of er naast te zetten. Te denken valt o.a. aan verf, olie, accu’s, batterijen, chemische middelen maar ook zeilen, stoelen, stootwillen etc. Voor ieder van ons geldt natuurlijk als de normaalste zaak van de wereld, dat we allen op het verenigingsterrein, of de onmiddellijke nabijheid daarvan, meewerken aan een milieu dat schoon is en blijft.
10
Het bestuur.
Even voorstellen….. Naam Leeftijd Type boot
: Andy Voogd. : 63 : Miedema motorschouw type waterduivel Naam boot : Sharky Ligplaats : Strekdam
Dat lukte allemaal en met de hulp van enkele vrienden leerde ik zeilen in mijn ‘Leenmans Blandina 420’. Dat was het begin van mijn en dus ‘onze’ relatie met boten en water!
Hoe lang beoefen je de watersport? Ik was denk ik 34 toen Marrie en ik met name voor onze kinderen kozen voor een Hemelvaartarrangement op camping Het Plashuis bij Nunspeet. Ik woonde weliswaar al sinds mijn 14e in Nunspeet en ik wist wel van het bestaan van het Veluwe Randmeer, maar ik had me nooit gerealiseerd dat Nunspeet daarmee een mooi en druk watersportgebied in de buurt had, laat staan dat ik watersport misschien wel leuk zou vinden. Ik stond daar eenvoudig niet bij stil. Enfin, tijdens die dagen kwamen wij de ene bekende na de andere tegen en zij bleken allemaal razend enthousiaste beoefenaars van de watersport d.w.z. zeilen en surfen te zijn. Het Veluwe Randmeer is daar niet diep, je kunt er staan en dan komt het water hooguit tot je middel dus ideaal om te leren zeilen of surfen! De vragen ‘he, wat doe jij hier’ maakten iets bij mij los en aan het einde van dat Hemelvaartweekeinde hadden wij besloten Camping Het Plashuis om een seizoenplaats te vragen en dan op zoek te gaan naar een zeilboot waarmee ik het zeilen zou kunnen leren.
Heb je altijd gezeild of gemotord? Mijn eerste zeilboot was betrekkelijk klein en niet zo geschikt voor een gezin, dus toen ik het zeilen een beetje kon besloot ik op zoek te gaan naar een grotere boot, iets als een Spanker. Op een zaterdagmorgen kwamen wij bij de supermarkt een vriendin tegen die we nog nooit hadden ontmoet zonder haar man in de buurt dus uiteraard vroegen wij Tineke waar haar man Walter was. Nou, die was thuis om de zeilboot schoon te maken want ze hadden besloten die te verkopen om een kajuitjacht te kopen. Op dat moment sloeg mijn hart een keer over want hun zeilboot was in mijn ogen een hele mooie boot, een Hollandse IJssel 620, een open zeilboot met kiel-midzwaard en pas 3 jaar oud! Dus direct gaan kijken en aan het eind van die dag konden wij die boot aan onze inventarislijst toevoegen! Wij hebben daar veel plezier aan beleefd maar ondanks dat die boot zeer stabiel was bleken Marrie en de kinderen zeilen toch wat eng en niet leuk te vinden. Wat dan te doen? Nou, boot verkocht en zoeken naar een kleine motorboot. Ik kocht een waterkampioen en toevallig stond daar een mooi artikel in over de Doerak. En de Telegraaf doorspittend kwam ik op een advertentie van een Doerak 700 in Terzoolsterzijl. Kijken en ja, gekocht. Toevallig was in die jachthaven ook een ligplaats vrijgekomen en die konden wij krijgen!
11
Het was weliswaar al oktober, maar later hebben we na september niet meer zoveel gevaren als toen we die Doerak 700 met de naam Frodo pas hadden gekocht. Ik heb er nog uren film van! Enige nadeel was dat die haven in Friesland toch wel ver van huis was!
Hoe lang ben je al lid van de vereniging? In de tijd dat wij onze Frodo kochten had ik een collega die in ’t Harde woonde en met wie ik carpoolde tussen Nunspeet en Hilversum. Zijn naam? Frans van Eijden, lid van AvK in Elburg. Eerder hadden wij het nooit over watersport en boten. Wij waren wederzijds verrast te horen dat we allebei iets met boten hadden. Door hem ben ik later ook lid geworden van AvK, ik denk in 1993. Ergens heb ik nog de brief van Erica van der Maat, toen secretaris van AvK. Frans is helaas te jong overleden maar ik denk nog heel vaak aan hem, fijne vriend en collega geweest. Zodra ik bij AvK een ligplaats kon krijgen hebben wij onze Doerak overgevaren van Irnsum naar Elburg. In het begin waren wij alleen ‘ligplaatshouders’ maar in toenemende mate raakten wij mede dank zij Ruud en Alie van der Wal betrokken bij het sociale gebeuren binnen AvK.
Mijn baan in Hilversum bracht met zich mee dat ik in de loop der jaren in toenemende mate internationaal / intercontinentaal moest reizen als gevolg waarvan de tijd die ik had om gebruik te maken van de boot steeds minder werd. Mede om die reden verkochten wij de Doerak maar bleven wel lid van AvK. Later accepteerde ik een bestuursfunctie en toen hebben we in 2006 toch maar weer een boot gekocht, onze huidige boot, net zo stoer en robuust als een Doerak maar wel met iets meer luxe. Vervul je een functie binnen de vereniging en zo ja, welke? Of heb je ooit een functie binnen de vereniging bekleed? Na een rumoerige periode binnen AvK werd ik begin 2005 door de Algemene Ledenvergadering gekozen tot voorzitter en dat ben ik nu al bijna 7 jaar en naar ik hoop nog voor lange tijd. Makkelijk is het niet, ik ben me dat bewust geworden en heb daarom veel respect gekregen voor mijn voorgangers! Het moeilijkste is het bereiken van georganiseerd samenwerken. Dat vraagt enorm veel inzet, betrokkenheid, creativiteit en volharding. Maar het geeft uiteindelijk veel voldoening om met bestuursleden en overige vrijwilligers samen te werken en resultaten te bereiken. En resultaten zijn er, ondanks en soms juist dankzij de vele veranderingen die de laatste jaren over ons heen zijn gekomen en niet in het minst de nieuwe regels en wetten. AvK is op dit moment en voor de voorzienbare termijn gezond en beweeg12
lijk! Ik kan daar nog uren over praten Dat weerhoudt ons toch ook van een vamaar dat komt een andere keer! kantie met de boot en dan gaan we liever met de caravan naar Italië. Marrie en ik hebben in medisch / psychisch opzicht Wat is je favoriete vaarwater? Ach, Marrie en ik zijn meer dagjeswaterre- best wel moeilijke jaren achter ons creanten dan gepassioneerde waterspor- (gelukkig) en in die tijd leerden wij dat je ters. Wij gebruiken onze boot zeker tegen- van materiele zaken maar weinig troost woordig veel te weinig, maar willen voor- krijgt en van onze hond … Ik denk dat lopig niet zonder! Het meeste varen we duidelijk is wat onze hond Bruce voor ons dan ook hier in de buurt al zijn we echt betekent. Los daarvan, terugkijkend kan wel voornemens wat meer gebruik van ik alleen maar vaststellen dat wij over een onze boot te maken. Maar onze hond hele lange periode vergroeid zijn geraakt Bruce, een Border Collie, heeft een hekel met water, boot en AvK, in willekeurige aan varen. Zo fijn als hij autorijden vindt, volgorde en wij hopen daar nog heel lang zo’n hekel heeft hij aan varen! Als we met van te mogen genieten, waar en hoe dan hem het terrein van de Strekdam oplopen ook! trekt hij meteen al heftig naar de uitgang!
Bedankt
Zondag 13 maart was het weer afgelopen, het zeilseizoen van de K-klasse. Afgelopen winter werd er weer (zolang er geen ijs lag) wedstrijd gezeild op de strekdam. Wij danken de Elburger Watersportvereniging voor het gebruik van de accommodatie. Sfeerbeelden zijn te zien op www.elburg-k-
klasse.nlkijk bij kiekies voor foto of film beelden. Het Team Elburg heeft weer een super competitie afgewerkt. Graag tot volgende winter. Bedankt,
team Elburg, K-klasse. 13
14
En nu weer met beide benen op de grond Michelle Blaauw - KNRM
hoeveel personeel heeft u aan boord, om al die informatie te bekijken en er conclusies aan te verbinden? Komt u nog wel eens in de kuip? Of heeft u het opgelost door een boot te kopen met een stuurhuis zodat u ook nog in het echt, natuurlijk, met uw eigen ogen om u heen kunt blijven kijken?
Bij de tandarts ligt een glossy voor mensen die denken dat ze watersport leuk vinden maar geen duidelijk idee hebben hoe het werkt. De ene boot nog luxer en groter dan de andere, dat is echt alleen maar weggelegd voor de allerrijksten, en De hele winkel én het personeel Aan boord van de reddingboot is de appaja.. daar zijn er niet zo veel van! ratuur “state of the art”. Je kunt het niet verzinnen of het is aan boord. Met menSpeelgoed Wie wil proberen met een overzichtelijk sen om de instrumenten te bedienen en budget zo leuk mogelijk te varen, zal de schipper bij te praten over de info die steeds keuzes moeten maken. Ieder jaar er binnen komt. Dat is een situatie die lijkt er wel weer een nieuw stuk weinig jachtschippers aan boord zullen “speelgoed” op de markt te komen. Hoe hebben, maar nodig in een situatie waarin nodig is dat? Maar ja, je hoort om je heen bij hoge snelheid vérstrekkende beslissinenthousiaste verhalen over hoe handig gen moeten worden genomen. een plotter is: “je ziet jezelf varen!”, AIS maakt de meeste scheepvaart om je heen Kies! zichtbaar en als je naar Engeland wilt, ja, Als u prettig en veilig wilt varen, welke dan moet je toch eigenlijk wel een radar keuze maakt u dan uit het volgende rijtje? hebben. Ik veronderstel maar even dat u al een kompas en een papieren kaart aan boord hebt en daar geen afstand van wilt doen. Natuurlijk varen De laptop doet zijn intrede aan boord en Radar – marifoon - kaartplotter – mistkan voor veel zaken dienst doen. Ontvan- hoorn - navtex – radio – AIS (passief of gen van weerkaarten, als plotter, als beeld- actief?) – leesbril - radarreflector (passief of scherm voor een AIS. Mooi zo. Maar nu actief?) – EPIRB – vuurwerk. die schipper, die met een tocht van een vereniging mee was en moest afhaken. Omdat zijn laptop het niet deed. Enne… 15
Even voorstellen... Naam: Hans Berserik
meer comfort aanboord waardoor er langer verblijf op de boot makkelijker is . Vanaf mijn 10e jaar had ik al een kano Soms zijn we verschillende maanden ondie ik voor 25 gulden kocht met gespaar- derweg , zoals afgelopen jaar naar Berlijn de dubbeltjes en kwartjes. en omstreken .Een fantastisch en mooi Mijn ligplaats was gratis ,achter een kroeg avontuur waar we dan graag de tijd voor aan de Vliet in Den Haag. nemen en heerlijk van kunnen genieten. Ik improviseerde er een zeil op en had op deze manier ontzettend veel watersport- Ik ken de vereniging dus al lang , maar plezier en daarmee werd de liefde voor ben slechts een jaar of 5 lid. Onze boot het varen geboren! ligt in Zwartsluis, Toch komen wij graag een paar keer per jaar met onze Barkas Toen ik ongeveer 30 jaar was heb ik een "Triton"langs en liggen dan een paar dahouten Vaurien gekocht en woonde ik gen in de ongelooflijk gezellige haven bij inmiddels in Epe. Een Franse boot die jullie in Elburg. fantastisch zeilde. Zo'n zelfde boot had mijn Oom Bram Lindenburg, toen direc- Nee ik vervul geen functie binnen de verteur van het Kinsbergen instituut in El- eniging . Maar zoals ik het op een afstandburg ook en een van de eerste leden van je bekijk, hebben jullie meer dan bekwade vereniging , hij leerde mij het echte me mensen aan het roer en door mijn zeilen ,het gebruik maken van de elemen- vele afwezigheid zou ik er een potje van ten en de liefde voor de natuur. Hij vertel- maken. de graag over hoe het zeilen heel vroeger was en dat de bootjes zo het strand op Wij varen graag in Overijssel, Friesland werden getrokken en dat de vissers uit en Groningen. Prachtige natuur en veel Elburg het maar wat mal vonden om voor gratis aanmeerplekken. Leuke oude je plezier te gaan zeilen. Dat is in de jaren plaatsjes en leuke havens. Trouwens heel wel anders geworden. Nederlands is vanaf het water heerlijk, maar het noorden is voor ons wel erg Vanaf m'n 50ste hebben mijn vrouw favoriet . Ik prijs me gelukkig hier te woElma en ik een motorboot met wat nen!
16
Foto van de reis naar Berlijn en omstreken. De foto is genomen op de scheepslift in het Elbe Seite kanaal bij Luneberg in Scharnebeek. Deze lift met een grote bak water tilt je 38 m omhoog, alwaar het kanaal weer verder gaat. Een prachtige belevenis.
Kantinedienst: 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 10 11 12 13 18 25
april april april april april mei mei mei mei juni juni juni juni juni juni juni
Co en Hermien Kroneman Wim en Gerrie Kamp Gerda en Henk van Hattem Annie Tadema Wim en Gerrie Kamp Frans en Ineke Huurman Wim en Gerrie Kamp Stefan Rikmanspoel en Maria Kuiper Wim en Gerrie Kamp Wim en Gerrie Kamp Vrijdag voor Pinksteren open vanaf 19.30 uur Pinsterwedstrijden Pinsterwedstrijden Pinsterwedstrijden Frans en Ineke Huurman Wim en Gerrie Kamp 17
AvK’s nieuwe sanitaire unit. Vooruitlopend op de komst van AvK’s nieuwe sanitaire unit maakten vrijwilligers de plaats waar de unit moest komen te staan bouwrijp, dat wil zeggen dat ze de grond op het gewenste peil hebben uitgevlakt, funderingstegels plaatsten, waterleiding, gasleiding en stroomkabel hebben gelegd en een geul voor de aansluiting op de rioolbuis hebben gemaakt. Daarna was het wachten op de levering van de unit. Op 28 februari j.l. was het ’s middags zover, toen plaatste de firma Brouwer uit Nijkerk onze unit op de daarvoor bestemde plaats op AvK’s terrein op de Strekdam. Het is vandaag 3 maart. Op korte termijn worden nog wat zaken afgemaakt door de leverancier van de unit, zoals het zuiver waterpas stellen van de unit, het plaatsen van trespa boeiboorden, het aanbrengen van de rookgasafvoeren, het aanbrengen van luifels boven de toegangsdeuren, de unit schoonmaken en opleveren. Voor AvK’s vrijwilligers is dan nog wel het een en ander te doen zoals het aansluiten van de unit op water, gas, stroom en riolering. Daarna moet de hele installatie nog proefdraaien! Tenslotte moet nog grondwerk worden uitgevoerd maar het is daarbij mogelijk dat het bestraten wordt uitbesteed. De unit meet op de grond 7.00 x 3.00 meter. De ruimte is verdeeld in een deel voor mannen met twee wastafels met drukknopkranen en spiegels, twee douches, een toilet en een urinoir. Het deel voor vrouwen is bijna hetzelfde maar heeft uiteraard in plaats van een urinoir een tweede toilet. De unit is voorzien van centrale verwarming en centrale ventilatie,
volledig automatisch. De vier douches zijn ieder voorzien van een muntautomaat (€0,50). De douchekoppen bevinden zich vast op de wanden en de temperatuur wordt centraal en vast ingesteld. De verlichting is eveneens automatisch geregeld. In een kleine technische ruimte bevinden zich de twee Remeha CV combi toestellen en de centrale boxventilator. Het is de bedoeling dat de toegangsdeuren naast de aanwezige cilindersloten nog worden voorzien van codesloten. In het vaarseizoen zullen de deuren dan bijvoorbeeld tijdens evenementen openstaan en anders kunnen ze worden geopend met de code die door de havenmeester al dan niet periodiek wordt ingesteld en bij hem verkregen kan worden. Buiten het vaarseizoen kunnen de deuren permanent op slot worden gezet met de cilindersloten. Wanneer passanten zich al dan niet telefonisch bij de havenmeester melden geeft hij de code af zodat die passanten gebruik kunnen maken van de sanitaire voorzieningen. De douches in het clubgebouw zijn met het ter beschikking komen van de sanitaire unit niet meer in bedrijf! De herendouche is reeds buiten bedrijf gesteld en de doucheruimte is in gebruik genomen als archiefruimte van de penningmeester! Uiteraard blijven de toiletten in het clubgebouw in gebruik! Tenslotte: het is de bedoeling dat de toiletgroep op het middenterrein gewoon wordt opgeknapt en aan de buitenzijde wordt voorzien van een storttafel voor de inhoud chemische toilettanks. Het kunnen innemen van dergelijk chemisch afval is tegenwoordig verplicht!
18
Het bestuur hoopt en verwacht dat met met name tijdens evenementen zoals Opdeze investering AvK’s sanitaire voorzie- tikamp, Pinksterwedstrijden en Herfstning op het vereiste peil zijn gebracht en wedstrijden! dat het zeer goede diensten bewijzen zal, Het bestuur
19
Andy
AvK’s organigram.
Voor
Paul Pot
Frans Huurman
Voorzitter ZC
Onderhoud & Milieu
Peter
Penning
Zeillessen 3) Administratie
Coördinator O &M
Coördinator H
Matthijs ten Berge
Fred Westerink
Yvonne en W
Hoofdinstructeur
Laura Vloemans
Havenm
Instructeurs
Jeroen Vloemans Pim Muller Lieke Muller Hanna Pot Christiaan Jansen Rianne Land Ton van Otterloo Anne Broshuis Anita Westering
Clubhuiscommissie
Andy Voogd Zaterdagmiddag kantine
Gerrie Kamp Wim Kamp
Beheer ha
Logistiek kantine
Beheer H
Hermien Kroneman Co Kroneman Techniek
Anno Oud Wim Kamp
Benzine bevoorrading
Peter Been Wedstrijdcomm. 2011
Edwin Knikker Gebouw en sleutelsbeheer 1 )
Wim Kamp
3
Ketelwedstrijden )
Edwin Knikker Ronald Migchelbrink Stefan Tieken
1) verantwoordelijkheid Vz. 2) verantwoordelijkheid Secr. 3) verantwoordelijkheid ZC 4) verantwoordelijkheid Penm.
20
Wilco B Wim Edy S
Arie v.
Rinus Edwin K
Voogd
AvK’s organigram.
rzitter
Jacobs
Elvira Hulst-Plant
Ondersteuning bestuur
gmeester
Secretaris / webmaster
Wim Pommerel
Clubvlaggetjes
Juridisch adviseur
Havenzaken 4)
Redactiecommissie
Kascommissie 2011
Wilco Bonhof
Elvira Hulst-Plant Peter Jacobs Alie v.d. Wetering Kunny Broekhuizen
Eric Cornelissen Herman Hulst (2e jr.)
meesters
Bonhof Meurs Staes
avenloods
.d. Berg
Havenkraan
Bouwk. Adv. & Onderst. 1)
Stefan Tieken Evenementen 2)
Janet van Dijk Wietze van Dijk Hermien Kroneman
Vaarbewijs Cursussen 1)
Har v.d. Maat Erica v.d. Maat
s Buys Knikker
21
Steigerindeling 2011 38 R. Balkenende 36 M. Vloemans 34 J. Plender 32 Scouting 30 M.van Erkelens 28 J. Teitsma 26 R.R. Kuiper 24 H.v.d. Weide 22 P.Tadema 20 R. van Dongen 18 G. Koop 16 W. Bleijswijk 14 P. Beetz 12 W. Nieuwenhuis 10 G.J. de Vos 8 A. v.d. Berg 6 P/M.F. Exel 4 H. Harink 2 G. van ‘t Veen A
P.J. Pot 37 P. Bootsma 35 B.A. ‘t Hart 33 R. Leusink 31 H. van der Wal 29 R. Cleijsen 27 H.J. Hanenburg 25 J. Mulder 23 G. Veldhuis 21 T. Duijsters 19 G.J. Grootenhuis 17 L. Smit 15 A. de Gunst 13 H. Gressie 11 W. van Boven 9 A. Touwen 7 P. de Jong 5 O.B.F. de Vries 3 H. Petersen 1
J. Sikkens Avk-rood Avk-blauw Avk-oranje Avk-grijs
passantenplaats
Avk-roeiboot
Avk-witte D
Afmetingen: A1 t/m A31 A2 t/m A34 A35 en A 38 B1 t/m B16 B17 t/m B32 B33 t/m B46 C1 t/m C12 C13 t/m C24 C25 t/m C42 C43 t/m C45 C47 C48
Wachtlijst ligplaatsen 1 K. Zwaan
8 S. van der heide
2 E.Vonk
9 D.Balk 10 E. Cornelisse
3 G.J. Stoffelsen 4 J.S. Aalberts 5 J. Scholtens 6 A.Ricci 7 J. Kluun
22
5,50x2,15 oneven nr's 6,70x2,15 even nr's 9,00x3,30 7,50x2,35 8,00x3,40 10,00x3,90 7,50x2,35 8,00x3,40 10,00x3,90 10,00x4,00 12,00x4,00 12,00x6,00
Steigerindeling 2011
42 W. Roozenboom 40 A. Aalbers
S. Tieken 41 P. v Dongen 39
38 P. Been 36 M. Schotanus
P.v.Heumen 37 A. Kulsdom 35
34 A.Sporman
J. Vogel
32 C.J. Pieters
F.Westerink 31
43 44 45 42 E. Knikker 40 G. Wiese
46
47
H. Boensma
41 39
38 G. Pleiter 36 H. Huiting
W.van Dijk
37
H.Zoet
35
34 H. Korsten 32 C Tieland
E.v.d.Zee M.L. Mulder
33 31
30 H. van Hattem
A.W.J. Knipping
29
28 E. Smids
R.Mighelbrink
27
26 A. Oud 24 J. Kulsdom
25 A. Voogd C.v.d. Toorn 23
22 M. Buys
H.v.d. Blom
21
20 J. Eibrink
A. de Groote
19
18 A.Hartman
D.v.d.Hoeven
17
16 F. Huurman
K. van Doesburg
15
14 C. de Haan 12 J. Adriani 10 W.Bonestroo 8 J. van Assen 6 A.H. v. Dijken 4 G.J.v.Boven 2 M. v.d. Molen C
W.Kamp A. v.d. Beek
13 11
W. Verschuur
33
30 H.J. Postema
C. Bleijswijk 29
28 H. Agter
L.v.d.Beek
26 G.v.d.Brink 24 F.Luesken
S. Rikmanspoel
E. Staes
25 23
22 W.de Groot 20 W. Overboom
H.Appel A. Vos
21 19
18 16 14 12
G.Zoet I. v.d. Wal J.W. Meurs J. Kuipers
G. Stouwdam 17
10 S. van Dongen
J. Cornelisse 9
27
W. Stoffer 15 W. Mulders 13 B.Taanman 11
8 J. Rozendaal 6 R. de Zwaan
J.v.d. Wal E.Staes
7 5
4 J.S. Aalbers
A.Hammer
3
2 M. van ‘t Goor B R. Loos
W. Bonhof
45 43
T. Kooy
W. Pieterse J. ten Berge
H.Muller
46 R.v.d.Wal 44 T. Overmars
W.Pommere
passantenplaats
C.Kronema
passantenplaats
1
23
A.L. Vos T.van Otterloo
S.v.d. Spek T.W. Schut
9 7 5 3 1
Rondreis over de Maas - Moezel -Rijn augustus - september 2010 deel twee: de Maas Eindelijk is het zover. In maart 2010 hebben we een andere motorboot gekocht, een Barkas 1100 C. Nu, in augustus en september maken we onze eerste grote tocht. Voor de eerste keer naar het buitenland! We gaan een rondreis maken over drie grote internationale rivieren. Eerst stroomopwaarts over de Maas, door Limburg, België en Frankrijk, dan naar de Moezel in de buurt van Toul en stroomafwaarts via Luxemburg naar Koblenz in Duitsland. Bij Koblenz komt de Moezel in de Rijn uit. Op de Rijn kunnen we stroomafwaarts vaart maken tot Arnhem en steken we over naar de ons vertrouwde Gelderse IJssel. Het lijkt ons een goed idee om de watersporters van AvK te vertellen over ons wel en wee gedurende deze reis. Van elk traject maken we een verslag. In de vorige Buiswater voeren we van Elburg naar de Maas, tot Mook in Noord Limburg. Deze keer bevaren we de Maas, door Limburg en België en eindigen in Noord Frankrijk (Toul). Limburgse Maas In vergelijking met de Waal, Lek en grote kanalen doet de Maas direct weldadig aan. Het beroepsverkeer is minder intensief, de loop meer krom dan recht, de natuur mooier, steeds heuvelachtiger. In België en doorgaand in Frankrijk hopen we uitgebreid kennis te maken met de Ardennen vanaf het water.
Maandag een pittige vaardag van 7 uur zonder oponthoud, op weg naar Venlo. De gratis passantenplaats is vies, half onder een loopbrug. De stad valt ons tijdens een korte wandeling tegen, weinig kleur en benauwend. Wel liggen we naast een andere Barkas met twee zeer vriendelijke mensen. Hij 77, zij 75 en al meer dan 30 jaar varend. Eerst in een Doerak 950 AK en nu al 15 jaar in een Barkas 1100. Petje af, we doen het ze graag na. De familie gaat elk jaar de Maas af, tot de Franse grens. Hier hebben ze een vaste ‘wilde’ stek. Ze zijn nu na drie maanden op de terugweg en hebben slechts vier keer een jachthaven aangedaan. Van Venlo naar Maastricht vinden we voor een dag teveel, zodat de reis over twee dagen wordt verdeeld. Dinsdag wordt een korte vaardag en eindigt in een schitterend stukje natuur. We meren af in “De Heel”, net voor Maasbracht. Om er te komen moet ik heel voorzichtig varen. De toegang is smal, het water vol waterplanten. De wierpot zit dan ook propvol. ’s Avonds maken we een lekkere rondwandeling en ontdekken in het groen nog vijf andere boten. 24
De tocht van Maasbracht naar Maastricht is mooi, het weer zonnig, het landschap glooiend. Na de sluis van Maasbracht gaan we over naar het Julianakanaal. Op een aantal plaatsen is de Maas niet of slecht bevaarbaar en tijdrovend en wordt gebruik gemaakt van kanalen. Maastricht, fijne stad Na zes vaaruren meren we aangenaam verrast af in Maastricht, midden in het centrum tussen de Wilhelmina- en Servaasbrug.
Een paar honderd meter daarvoor tanken we diesel (243 liter) bij de bekende bunkerboot van Jansen en snuffelen we rond in hun watersportwinkel. Nuttige aankopen: -> een uitstekende “Fluviacarte” in de vorm van een handzaam boekwerkje over de hele Maas; -> een bezemsteel (€ 4,50) met Europavlag voor op de preekstoel en 3.50 m hoog, voor een gegarandeerde doorvaarthoogte met gestreken mast; ->twee wrijfhouten. Een wrijfhout lijkt het meest op een dikke houten plank en vervangt bij grotere (beroeps-)schepen de stootwillen. Een wrijfhout is vooral voor de vele sluizen in Frankrijk een goede zaak, omdat stootwillen dan minder slijten;
-> twee extra lijnen van 20 meter, omdat de sluizen in Frankrijk heel hoog kunnen zijn. In de namiddag bekijken we het centrum van Maastricht en doen onze inkopen. Donderdag is rustdag, inderdaad een rustige dag. ’s Middags monsteren Fien en Jan aan, (schoon-)zus en zwager. Zij varen een weekje mee, door België en begin Frankrijk. Voor het avondeten zijn we uitgenodigd bij Monique, dochter van Jan en Fien, haar man Jean-Paul en drie belhamels. Het eten is lekker, de mensen heel gezellig. De kennismaking met de Limburgse Maas is kort en krachtig en veel belovend: 125 km, 17 vaaruren en 7 sluizen. Maastricht, een open en vriendelijke stad, is beslist voor herhaling vatbaar. Watersportzaak Jansen is een verplicht nummer voor de mensen die naar het zuiden gaan. We beleven opnieuw een zonnige week en navigeren uitsluitend buiten. Door in augustus en september te gaan, hopen we te kiezen voor een gunstig jaargetij, lekker weer voor buiten sturen op het achterdek, mooie natuur, vriendelijke soortgenoten en de grootste vakantiedrukte achter de rug. Belgische Maas Vandaag, vrijdag 20 augustus, gaan we even voorbij Maastricht de grens over en zijn we op de Belgische Maas, of zoals de Frans sprekende Belgen zeggen La Meuse. De Maas ontspringt in Frankrijk bij het dorpje Meuse op een hoogte van 384 meter en eindigt na 950 km in Nederland in de Noordzee. Rond koffietijd monsteren ook Monique en Jean-Paul aan, samen met hun drie jongens. Zij varen tot Visé in België mee. 25
Het is ze vooral om één sluis te doen, die gebracht, de eilandjes zijn grotendeels van Klein-Ternaaien (Petit –Lanaye). verdwenen, weggebaggerd of in de nieuwe oeverlijn opgenomen. De oevers zijn van beton of gemetseld, hoog en recht. Er zijn nieuwe sluizen gebouwd en oude gesloopt. Nu hoeft er minder geschut te worden dan vroeger. In Luik overnachten we gratis op een achterafplaats zonder verdere voorzieningen. We hebben alles aan boord en genoeg aan elkaar. De dynamo blijkt het goed te doen. De accu’s worden Vanaf de kant hebben ze al vaak naar de tijdens het varen goed bijgevuld tot sluis staan kijken, maar zijn nog niet nagenoeg 100%. eerder zelf geschut. Het verval is er erg Hoei (Huy) groot, bijna 14 meter. De moderne sluis Op zaterdag 21 augustus varen we naar is voorzien van drijvende bolders, die Hoei (Huy), ruim 30 km verder en leggen meestijgen en dalen, zodat je de lijnen niet aan in de jachthaven van Yacht Club De hoeft te verhalen. Allemaal vinden we het Huy aan de Maas. ’s Middags wandelen we naar het stadscentrum en vermaken ons heel indrukwekkend. op de kermis als zuinige Hollanders, alleen Luik (Liège) ’s Avonds worden we Na het afscheid van de familie gaan we maar kijken. getrakteerd op vuurwerk. De jachthaven met ons vieren - Jan en Fine houden ons beschikt over goed sanitair. Van de een hele week gezelschap – verder naar douche maken we dan ook dankbaar Luik of wel Liège. gebruik, besparen water en hoeven niet schoon te maken. Zondag blijven we in Hoei en gaan we opnieuw naar het stadscentrum. De dames gaan lopen, de heren in de rubberboot met elektromotor.
We varen midden door een mijn- en industriegebied. De natuur is hier verdrongen door de vele bedrijven die aan weerszijden van de rivier liggen. Van Luik tot Namen (70 km) is de Maas bevaarbaar gemaakt voor de grote rijnschepen. Over de volle breedte is de rivier op diepte We komen gelijktijdig aan en gaan met de kabelbaan naar boven. Na de lunch 26
brengen we een uitgebreid bezoek aan het grote fort, dat nog door de Nederlanders is gebouwd. Sluis Andenne-Seilles Sluis Andenne-Seilles is het doel op maandag en slechts 14 km varen. Volgens de stremmingenlijst op het internet is de sluis gestremd van 8 tot 24 augustus 06.00 uur. Dat verklaart ook ons rustige tempo op weg naar de sluis. We hebben de hele middag om rond te kijken en kijken onze ogen uit. Er zijn twee enorme hijskranen actief, mannen zijn op een ponton beneden in de sluis de ijzeren noodschotten aan het verwijderen en in het begin van de avond gaat een duiker in een werkbak onder water. Er is een nieuw
hoekstuk in een van de geweldig grote sluisdeuren gezet. De deur zelf staat nog op de kant, lassers zijn druk aan het werk. De voorste sluisdeur blijkt niet te schuiven, maar naar beneden te klappen, een uniek systeem. Zelf lopen we wat rond. Tussen de sluis en stuw is een strekdam met fruitbomen. De pruimen smaken heerlijk en als toetje eten we bramen. We gaan op tijd naar bed. De volgende ochtend zal de sluis als alles volgens plan verloopt om 06.00 uur gaan draaien. Hoe ze het klaar gekregen hebben, zal wel altijd een raadsel blijven, maar om 07.00 uur roept Fine opgewonden: “hij doet het, alles vaart en er zijn al veel boten doorheen!� Ik start in pyjama de boot en we gaan snel naar de overkant. Tegelijk zie ik nog een gaatje in de sluis en besluit in de rij aan te sluiten. Er is veel beroepsvaart en ik kan als laatste binnenvaren. Wat een klus moet dat geweest zijn om de sluis te renoveren.
Wordt vervolgd.
27
Wanneer elke seconde telt…. Wanneer elke seconde telt … Reanimatie! Wie heeft de spotjes van de Nederlandse Hartstichting niet gezien? Ook bij AvK is een reanimatie cursus gegeven en het is de bedoeling dat er ook regelmatig herha-
lingsoefeningen worden gehouden om de geoefendheid in het reanimeren en in het gebruik van een AED ofwel Automatische Externe Defibrilator op peil te houden. Bij AvK zijn immers regelmatig mensen aanwezig en soms zelfs heel veel. Het is nog nooit gebeurd, maar het zal maar wel gebeuren, wat dan? AvK ligt afgelegen en waar haal je dan 1,2,3 een AED vandaan? Zelfs een ambulance kan er niet komen binnen de kritieke tijd! Wanneer iemand op de Strekdam een hartstilstand krijgt
moet direct gereanimeerd worden, liefst met behulp van een AED. Maar waar vind je zo’n ding op het moment dat je ‘m eigenlijk al moet gebruiken? Het bestuur heeft gemeend dat er voldoende argumenten zijn om voor AvK zo’n AED aan te schaffen. Met ingang van 1 maart j.l. bevindt zich dan ook een nieuwe AED zich in het clubhuis, in de entree ruimte bij de brandslang. Deze plaats is gekozen omdat tijdens evenementen het clubhuis altijd open is. Buiten evenementen om is het zo dat heel veel leden een sleutel hebben waarmee ze in de entree ruimte van het clubhuis kunnen komen en dus bij de AED kunnen komen. Laten we hopen dat het nooit nodig zal zijn maar mocht de situatie zich toch voordoen, onze AED een leven redt! Indien de beschikbaarheid van de AED leden inspireert om ook een reanimatie te cursus willen volgen, laten die leden zich dan melden bij Wim en Gerrie Kamp. Bij voldoende deelnemers kan wellicht weer een cursus bij AvK gegeven worden.
28
Het bestuur
Even voorstellen‌. Naam : Leeftijd : Type boot : Naam boot : Ligplaats :
Christiaan Jansen 17 Jaar Splash A.V.K. Te Elburg
Hoe lang beoefen je de watersport? Vanaf mijn 7e jaar dus al 10 jaar. Heb je altijd gezeild of gemotord? Ik heb 6 jaar in een optimist gevaren, en 4 jaar in de splash en ook af en toe in een motorboot maar alleen met les geven. Hoe lang ben je al lid van de vereniging? Ik ben nu 10 jaar lid van deze vereniging, en dat bevalt me goed!!! Vervul je een functie binnen de vereniging en zo ja, welke? Dit jaar is mijn 3e jaar dat ik zeilles geef aan optimisten.
Het is leuk om kinderen wat bij te brengen. Wat is je favoriete vaarwater? Natuurlijk bij A.V.K. en op het IJsselmeer. Als het maar goed waait! Windkracht 3/7. Veel Zeil Plezier Dit Jaar!!!
29
Persbericht
Zeilles in het zwembad!
praktijk als theorie. De locatie is ideaal omdat de watersportvereniging beschikt over een clubhuis aan een heerlijk ‘beschermd’ deel meer. Heel geschikt om in alle rust te oefenen met zeilen, terwijl de instructeurs op hun gemotoriseerde boot makkelijk en snel dichtbij kunnen komen. Je kunt al met zeillessen beginnen vanaf 7 jaar. Wel moet je uiteraard een zwemdiploma hebben. Een eigen optimist is niet altijd nodig want de vereniging heeft nog een enkele optimist te huur (zolang de voorraad strekt…) De lessen worden officieel afgerond met een landelijk geldend diploma.
Nou ja, alleen de eerste les natuurlijk! Voor alle volgende lessen kiezen we weer het ruime sop vanaf de strekdam in Elburg; de vaste plek van watersportvereniging Admiraal van Kinsbergen. Maar die eerste les op 20 maart vindt plaats in zwembad De Brake in Nunspeet. Twee optimisten worden voor deze gelegenheid in het zwembad te water gelaten. Het is een bijzonder gezicht en ook een bijzondere ervaring voor de startende zeilertjes. ‘In deze eerste les wordt de kinderen geleerd wat er gebeurt als je omslaat’, aldus één van de enthousiaste en ervaren zeilinstructeurs. ‘Omslaan is de eerste keer best eng en het is belangrijk dat een Naast de zeillessen worden diverse actikind niet in paniek raakt.’ viteiten georganiseerd. Zo is er de opDoor de kinderen in het zwembad te la- warmdag, om elkaar te leren kennen met ten omslaan ervaren ze zelf wat er ge- allerlei spelletjes in en rond het clubhuis. beurt. Er zit bijvoorbeeld een grote ruim- Voor de ouders is er dan uitleg over het te onder de omgeslagen boot, waar je reilen en zeilen van de club. Voor de gewoon met je hoofd boven water kan. optimisten is er een speciaal ‘Optikamp’. Maar ook wordt er geoefend met onder je Met je eigen tentje kampeer je dan op de zeil vandaan zwemmen en de optimist strekdam, samen met de andere zeilertjes weer rechtop krijgen. Bovendien voelen en een officiële ‘leidingtent’. In drie dade kinderen hoe het is om met kleren en gen leer je ineens enorm veel omdat je al in het water te liggen, met en zonder heel vaak op het water bent met je boot, zwemvest, zodat ze begrijpen waarom en ’s avonds natuurlijk bonte avond en een zwemvest tijdens de zeillessen ver- andere activiteiten. plicht is. Natuurlijk is er, zoals gewoon- Ook officiele wedstrijden worden gezeild. De Pinksterwedstrijden doen bijlijk, ook tijd voor veel lol en spelletjes. voorbeeld mee aan de randmerencombi. Er zijn nog enkele plaatsen vrij voor Dat is een reeks wedstrijden die meetelnieuwe zeilertjes. De zeillessen worden len voor de Nederlands Kampioenschapop zaterdagochtend gegeven aan de pen. Hier komen mensen uit heel Nederstrekdam in Elburg, en bestaan uit zowel land op af die fanatiek meedoen. Leuk en spectaculair om te zien. Voor de starten-
Het reilen & zeilen
30
de zeilertjes wordt speciaal een klein op een rustig plekje op het meer, waarparcours uitgezet waar de eerste wed- door ook zij zich op hun gemak voelen. strijdjes worden gezeild. Natuurlijk op een gezellige en ongedwongen manier ĂŠn Kortom een leuke en actieve vereniging!
Voor meer informatie kunt u contact met opnemen met
Laura Vloemans E. (lauravloemans@hotmail.com / T. 0525-686950) U kunt natuurlijk een kijkje nemen op de site www.wsv-avk.nl.
31
Even voorstellen‌. Naam Leeftijd Gehuwd
: Peter Been : 60 : 33 jaar met Tettje – hebben samen drie dochters: Froukje, Mieke en Sanne Type boot : Westerdijk zeeschouw ( te koop!!) Naam boot : Pjotter Ligplaats : B-steiger
Hoe lang ben je al lid van de vereniging? 1988/9
Hoe lang beoefen je de watersport? Vanaf 1962 Heb je altijd gezeild of gemotord? Altijd gezeild : BM; Vergrote BM;Pampus; Tornado - kajuitzeilboot; Balkschouwtje; Westerdijkschouw en kort gewindsurft
Vervul je een functie binnen de vereniging en zo ja ,welke? Veel functies vervuld: via technische commissie naar zeilwedstrijden organiseren en zeilcommissie;bestuur ; zeillessen geven aan vervolgzeilers . Nu verzorging van benzine voor zeillessen en wedstrijden; rescue bij wedstrijden in Elburg Wat is je favoriete vaarwater? Randmeren en Friesland
32
91 76
Puzzel
13
14 18
19
20
25 34
35
36 41
53
54
47
48
55 58 63
80
66
81
67
28
29
30
31
38
39
43 50
51
60 69 72
73
74
70 75
76
77
56
79
65
27
48
78
64
23
55
62
16
40
57 61
46
12
96
52
45
11
41
44
10
30
40
9
60
33
21
8
92
32
1 5 2 2 2 6 3 7 4 2 4 9 5 6 5 9 6 8 7 1
7
-
24
6
31
17
5
79
4
16
3
66
2
-
1
72
In onderstaande puzzel vindt u een aantal van de leden die tijdens de nieuwjaarsreceptie hebben genoten van de vis en oliebollen.
82
83 10
87
88
89
90
91
93
94
95
96
80 13 43 8 37
Verticaal 1: Locatie nieuwjaarsreceptie 2: Fan van Ketelcup 4: Kraanmachinist 12: Beste van het seizoen 30: Warme drank 41: Hangt posters op het prikbord 58: Pechvogel 60: Afkorting van een bekende Nederlander 70: Veel voorkomende naam bij E.W.S. AV.K.
34 89
Horizontaal 4: Alie, Elvira, Kunny en Peter zijn hier elk kwartaal druk mee 18: Voorzitter 26: Jubilaris 32: Milieubewaker op de strekdam 45: Penningmeester 52: Stookt graag een vuurtje 61: Oliebollenbakker 71: Hellebaardier 78: Lekkernij tijdens de receptie 86: Rekenwonder 92: Onmisbaar vocht
92
18
86
85
45
84
25 82
33
Recept Zalm – aardappelschotel met ijsbergsla. IngrediÍnten:
Bereiding:
½ krop ijsbergsla 400 gram vers gerookte zalm Chilipoeder 2 eieren 2 eetlepels melk Zout en peper 50 gram geraspte oude kaas 750 gram kant en klare aardappelblokjes
De ijsbergsla in reepjes snijden en in een ingevette ovenschaal verdelen. De zalm hier overheen verdelen en chilipoeder erover strooien. In kom doen: eieren, melk,.zout en peper en goed door elkaar kloppen. De aardappelblokjes over de zalm verdelen. Het eiermengsel over de aardappel en gieten. De geraspte kaar erover verdelen. In midden van de oven 200 graden, zalmschotel in 25 minuten gaar laten worden. Hierbij een frisse salade serveren.
34
Kanjers bedankt. In weer en wind, dat wil zeggen de ene keer in stromende regen en de andere keer bij temperaturen rond het vriespunt maar met snijdende wind hebben AvK vrijwilligers enkele zaterdagen keihard gewerkt om alles gereed te hebben voordat het nieuwe vaarseizoen begint. Petje af voor deze kanjers! Niet alleen offerden zij enkele van hun vrije zaterdagochtenden op, zij verlieten hun warme bed om, de barre weersomstandigheden trotserend, de klussen bij AvK te klaren. Ter illustratie dienen deze foto’s waarop te zien is hoe gewerkt werd aan het vervan-
gen van het loopdek van de A-steiger en de tweede vlonder voor de Optimisten. En dan te bedenken dat als de zeillessen beginnen, iedereen het gewoon doodnormaal vindt dat alles bij AvK tiptop in orde is. Maar niet alleen zij die buiten werkten en werken, zeker ook zij die achter de schermen gewerkt hebben om alles gereed te hebben voor het nieuwe vaarseizoen, petje af voor jullie. Allemaal hartelijk bedankt!
Andy Voogd
35
Jaarprogramma AvK 2011 datum
Hoofdprogramma AVK
1 t/m 4 mei 14 mei
1e zeilles 2e zeilles 3e zeilles + opening van het seizoen ( 12.00-18.00 uur naar Roggebotsluis) Optikamp 4e zeilles
21 mei
5e zeilles
28 mei 4/5 juni 11, 12 en 13 juni
6e zeilles Hemelvaart (Spakenburg?) Pinksterwedstrijden
17 en 18 juni 25 juni
Nacht van de Ketel + 7e . zeilles 8e zeilles
2 juli /18 juli
Begin zomervakantie midden/ noord
26 augustus 27 augustus 3 en 4 september 10 september 17 september 24 + 25 september 1 oktober 8 oktober
einde zomervakantie 9e zeilles Ketelcup + 10e zeilles 11e zeilles 12e zeilles Herfstwedstrijden 13e zeilles Bikkeldag krijgt een nieuwe invulling dit jaar en zal samenvallen met de sluitingstocht. Sluiting van het seizoen. laatste zeilles + beste van het seizoen + diploma’s Strekdam rijden + kranen Vrijwilligers avond Sinterklaas 16.00 – 20.00 uur ALV
2 april 9 april 16 april
15 oktober
29 oktober 5 november 26 november 17 december
36
Nevenprogramma
Randmeercombi Lelystad Randmeercombi Zeewolde
Randmeercombi Elburg Randmeercombi Harderwijk 6 tot en met 11 augustus Sneekweek
Tarieven 2011. per: Contributie
€
53,00
Contributie jeugdleden
€
26,50
Entreegeld
€
120,00
éénmalig
€
24,00
éénmalig
Ligplaats haven/wal
€
8,70
Surfplank/kano/los gestalde trailer
€
20,00
Ligplaats loods
€
10,00
Mast loods
€
5,00
Trailer loods
€
31,00
Zeillessen
€
42,00
Bergkastje
€
5,00
€
120,00
Ligplaats haven/wal
€
4,35
Surfplank/kano/los gestalde trailer
€
20.00
Ligplaats loods
€
10,00
Mast loods
€
5,00
Trailer loods
€
31,00
leden
€
15,00
keer
niet-leden
€
30,00
keer
Vlaggen
€
4,50
stuk
Placemat (50 jaar AvK)
€
3.00
stuk
Strippenkaart (kantine)
€
6,50
10 bonnen
Passanten
€
1.00
m’ / dag
Passanten/(gast)leden
€
1,50
nacht
leden met vaste ligplek
€
0,20
KWh
of €
0,10
uur
Entreegeld jeugd>volw.
jaar jaar
Zomerseizoen
Huuroptimist
m2 m2
jaar
Winterseizoen m2 m2
Overig Kraan haven(boten<550kg)
Gebruik elektra:
37
Sportbotenmakelaar.nl Het adres voor betaalbaar varen !! Uw adres voor: Verkoop bemiddeling. Mercury buitenboordmotoren. Topcraft vis-, recreatieboten. Aquamar console boten. Oud Huyzer sloepen. Style speedboten. MACH rubberboten v.a. â&#x201A;Ź 599,-
Kijk snel op www.sportbotenmakelaar.nl of bezoek ons bedrijf 38
39
40