Martes
OpiniĂłn
Quito: 1 240 agentes civiles controlan el trĂĄnsito
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PREGUNTA DE AYER ÂżCree que el Municipio de Quito resolverĂĄ los problemas del trĂĄnsito al asumir la competencia de su manejo?
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FILIPINAS
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espuĂŠs de un dilatado proceso de transferencia de las competencias de la PolicĂa de TrĂĄnsito al Municipio de Quito, desde ayer, 1 240 agentes civiles de trĂĄnsito asumieron el control del flujo vehicular en el Distrito Metropolitano. Un grupo de los 996 policĂas, que estaban asignados al trĂĄnsito en la capital, empezarĂĄ a cumplir labores en el campo de la seguridad pĂşblica; otro, seguirĂĄ a cargo del control de trĂĄnsito en las vĂas perifĂŠricas y de ingreso a la ciudad; y un tercer grupo serĂĄ destinado al ĂĄrea operativa, de administraciĂłn y de apoyo a los agentes civiles de trĂĄnsito. Al juntar en manos del Municipio las competencias de planificaciĂłn y control, se espera que se mejore la organizaciĂłn y la vigilancia del trĂĄnsito de la capital y se reduzcan los accidentes en las vĂas del Distrito Metropolitano. Uno de los problemas mayores que soporta Quito es el de la movilidad, agravado por el imparable y acelerado crecimiento del parque automotor. En horas pico se torna un verdadero suplicio el traslado de un punto a otro de la ciudad o entre esta y los valles. Las dificultades de movilidad son mayores por falta una constante y eficaz acciĂłn de vigilancia y control. A todo lo anterior se suman los recurrentes siniestros de trĂĄnsito, con mĂĄs muertos y heridos en las vĂas, un alto porcentaje de los cuales se produce en el Distrito Metropolitano, por donde circulan mĂĄs de 400 mil vehĂculos. Los agentes civiles de trĂĄnsito tienen ya potestades de sancionar por las infracciones a los conductores de vehĂculos. La Agencia Metropolitana de TrĂĄnsito ha anunciado la colocaciĂłn de cĂĄmaras a lo largo de la ciudad para monitorear eventuales infracciones y de fotoradares para el control de la velocidad. Ciertamente pueden ser mecanismos Ăştiles. Pero mĂĄs importante aĂşn serĂĄ aplicar eficaces programas de prevenciĂłn de accidentes y, sobre todo, lograr resultados ostensibles en la mejor planificaciĂłn y control del trĂĄnsito en las vĂas.
12 de noviembre de 2013
LA SELECCIĂ“N VIAJĂ“ AYER A EEUU ÂťP-10
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