At SEA nr. 1 - 2022. DK Version by SEA HEALTH & WELFARE

SEA SEA HEALTH & WELFARE for søfarende

De er én stor familie på årets velfærdsskib 04 Derfor gør det nye FIT4SEA en forskel 07 På udkik efter en kystnær feriebolig? 19

Udgave 01 | 2022

www.phsport.dk

T-SHIRTS med tryk til skibsklubben

Vi siger ikke noget om, hvor tit du skal vaske den. Vi bestemmer heller ikke, om du skal have den på under kedeldragten, i et svedigt motionsrum eller i off-duty-uniformen med pistøflerne. Til gengæld laver vi gerne fede, personlige tryk på T-shirten. Fx med skibstegning og logo. SEA HEALTH & WELFARE hjælper gerne med indkøb af sportudstyr, tøj og meget mere gennem Poul Holm Sport. Kig forbi www.shw.dk/skibsklubben

INDHOLD

TEMA: ÅRETS VELFÆRDSSKIB 2021

ARTIKLER OG INSPIRATION

”VI ER SOM ÉN STOR FAMILIE”

VELFÆRDSOFFICEREN VISER VEJEN

MONACO MAERSK FOKUSERER PÅ FÆLLESSKABET

SÅDAN KAN SHW HJÆLPE JER TIL AT STYRKE SAMMENHOLDET

THE NEW FIT4SEA WEBSTE WWW.FIT4SEA.SHW.DK

THIS YEAR YOU WILL BE ABLE TO REGISTER YOUR RESULTS AND ACTIVITIES DIRECTLY FROM YOUR SMARTPHONE, TABLET, OR PC IN THE FIT4SEA COMPETITION! ON THE NEW FIT4SEA WEBSITE, YOU WILL HAVE YOUR FIT4SEA PROFILE, WHERE YOU CAN MANAGE YOUR ACTIVITIES AND RESULTS FROM YOUR PREFERRED DIGITAL DEVICE. YOU CAN LOG YOUR ACTIVITIES EVEN WHEN OFFLINE. YOUR RESULTS WILL AUTOMATICALLY BE UPDATED AND SHOWN ON YOUR PROFILE AND STATISTICS PAGE WHEN YOU REACH INTERNET ACCESS AGAIN. STAY TUNED FOR NEW FEATURES AND THE LATEST UPDATES. MAKE SURE TO FOLLOW: WWW. SHW.DK FACEBOOK: "SEA HEALTH & WELFARE" INSTAGRAM: @SHWSOCIAL

Magasinet udgives af

Højnæsvej 56 2610 Rødovre, Danmark Ansvarshavende redaktør René Andersen

Sådan bruger tre søfarende det nye FIT4SEA website

Nye regler om brug af personlige værnemidler

Brug den rigtige creme til at beskytte dine hænder

Se fotokonkurrencens fem bedste pletskud

Laura vandt prisen for årets bedste foto

Spørg konsulenten: Tip til at oprette kemiske produkter

Ferieboliger i år

Få adgang til 1.000 magasiner på din smartphone/tablet

Anmeldelse: Nye bøger om søfart 23 Tjek disse nye podcasts på dansk 24 Så nemt er det at hente og bruge det nye FIT4SEA website 26

Forfattere Kirstine Thye Skovhøj, Irene Olsen, Ester Ørum, Pernille Voigt Nordstrand, Anna Bergmark og Anne Ries

Faglige redaktører Jacob Christensen Torsten Mathias Augustsen

Design og medieproduktion Kailow A/S, CSR-, miljø- og arbejdsmiljøcertificeret.

Kontaktperson Troels Leth tle@shw.dk / 3140 5713

Bladet udkommer tre gange om året

Oplag 3.000 Tilmeld/afmeld atsea@shw.dk Forsidebillede: Jan Lystlund Sørensen

– Tr i v s e l –

VI ER SOM ÉN STOR FAMILIE På GIJON KNUTSEN bruger de aktiviteter som bingo, tanker-golf og fælles daglig motion, som vigtige redskaber til at skabe sammenhold, respekt og nedbryde kulturforskelle om bord. GIJON KNUTSEN er kåret som Årets Velfærdsskib 2021.

Af Kirstine Thye Skovhøj, journalist

One, two, three, four… med taktfast stemme bliver der talt helt op til 20, mens besætningsmedlemmer ligger side om side på gulvet og laver en øvelse, der hedder plank rotations. Grin og pust fylder broen. Hver eneste dag i besætningens 10-pause er der fælles workout. Her kaster man sig ind i den daglige motion i det tøj, man nu har på, man bruger sin egen kropsvægt som træningsredskab, og bagefter puster man ud sammen over en kop kaffe. Alle deltager af egen fri vilje. Fælles aktiviteter er en fast del af hverdagen på tankerskibet GIJON KNUTSEN, der laster olie fra oliefelter i Nordsøen og transporterer det til havne, hvor det pumpes i land. Skibet og dets besætning har vundet titlen som Årets Velfærdsskib 2021, som for anden gang kåres af SEA HEALTH & WELFARE for at sætte fokus på trivsel til søs. GIJON KNUTSEN løber med sejren, fordi de er lykkedes med at inkludere alle i fællesskabet, har et helt særligt sammenhold, stor respekt for hinanden på tværs af kulturer og aktivt bruger fx FIT4SEA til at skabe både psykisk og fysisk trivsel. ”Vi er som én stor familie,” lyder beskrivel-

sen fra filippinske Jason Paul De Castro, der er 1. styrmand. Han fremhæver den daglige fælles workout, som det bedste eksempel på at beskrive den særlige stemning, der hersker på Årets Velfærdsskib:

har aldrig oplevet ”etJegbedre middel til at nedbryde barrierer og skabe tryghed og trivsel om bord end sociale aktiviteter.

”

”Vi er alle sammen på samme tid, og man kan virkelig mærke den harmoni, der er imellem os, og hvordan vi arbejder sammen som én stor familie”. 22 besætningsmedlemmer fra Filippinerne, Rumænien og Danmark i alderen 26 til 60 år udgør fællesskabet om bord. Et fællesskab, der gennem de seneste

knap to år, er blevet styrket og udviklet. Det fortæller den 56-årige maskinchef Michael Thinnesen: ”Vi er lykkedes med at skabe en fælles ånd uanset nationalitet og har nedbrudt nogle af de her kulturforskelle, der kan være i en sammensat gruppe. Set med europæiske øjne kan vores filippinske kollegaer være meget høflige, og vi kan opfatte dem, som nærmest underdanige”.

VEJEN TIL ÅBENHED GÅR GENNEM FÆLLES AKTIVITETER Gennem en målrettet indsats med at inkludere hele besætningen i både at udvikle og afvikle fælles aktiviteter og arrangementer om bord, er der blevet skabt et helt særligt sammenhold og en ny åbenhed overfor hinanden på skibet. ”Det er mit indtryk, at vi er nået derhen, hvor alle tør tale og sige deres mening. Alle har lyst til at deltage, og vi kan mærke, hvordan de sociale aktiviteter som fx dart, bingo, tanker-golf og den fælles motion har skabt et helt særligt sammenhold, fordi vi netop bliver blandet på tværs af nationalitet og rang,” siger Michael Thinnesen og uddyber:

– Tr i v s e l –

Foto: Jan Gundestrup Sociale aktiviteter er det absolutte supervåben til at nedbryde barrierer og skabe tryghed og trivsel om bord, mener maskinchef Michael Thinnesen. På GIJON KNUTSEN er aktiviteter som bordfodbold, bobspil og tanker-golf populære.

”Da jeg kom om bord for knap to år siden, var der ganske få sociale tiltag. Jeg har erfaring fra andre skibe med at etablere aktiviteter, og jeg kunne se, at her var der et stykke arbejde, der skulle gøres. Der var fuld opbakning fra kaptajnen til at gå i gang, og så er vi ellers gået fra 0 til 100 procent. Vi er i mål, fordi vi har fået alle mand med”. Den holdning bakker filippinske Dante Covacha Tupaz, der er 2. mester, op om: ”Jeg kan lide at være en del af de sociale aktiviteter, fordi det styrker vores kommunikation og samarbejde. Vi er blevet mere direkte og personlige over for hinanden. Der hersker en familie-stemning om bord, og det, at vi har vundet titlen som Årets Velfærdsskib, viser, at vi har en særlig lyst til at passe godt på vores psykiske og fysiske helbred. Mange af os

holder endda motionen ved lige, når vi er i land”.

INGEN TVANG – DANSK FORENINGSLIV OMBORD Da Michael Thinnesen begyndte arbejdet med at styrke det sociale liv og fællesskabet om bord, var han initiativtager og tovholder på aktiviteterne. Sådan må det være i begyndelsen, er hans erfaring. Men stille og roligt er de opgaver, der er i forbindelse med afholdelse af aktiviteter, blevet uddelegeret til forskellige besætningsmedlemmer. I dag er maskinchefen kun ansvarlig for den daglige workout. Lige fra begyndelsen har han været meget bevidst om at inddrage hele besætningen. ”Jeg har ikke mødt modstand. Alt er på frivillig basis, og jeg plejer at sammenligne det med dansk foreningsliv: Alle har

BLIV INSPIRERET! De mest populære aktiviteter på GIJON KNUTSEN: • F IT4SEA – daglig fælles workout i 10-pausen og månedlige udfordringer • Bingo • Vejeklub – præmier til den, der har størst udsving (tabt sig mest eller taget mest på)! • Brætspils-turneringer i par • Due-tips med mindre kontantpræmier • Tanker-golf i par (kan også spilles indendørs i maskinen iført høreværn) • Dart-turneringer • Basketball-kampe • Fiskekonkurrence i par • Skydning med luftbøsse som turnering. E

– Tr i v s e l – NOMINÉR ÅRETS VELFÆRDSSKIB 2022 Arbejder du også på et skib med masser af godt kammeratskab, hygge og sociale aktiviteter? Så nominér dit skib til Årets Velfærdsskib 2022 og få chancen for at vinde en fælles præmie til skibet. For at nominere et skib skal du sende en mail til welfareship@shw.dk, hvor du fortæller, hvorfor dit skib skal vinde prisen. Vedhæft fotos fra jeres aktiviteter. Frist: 31. december 2022. Se mere på www.shw.dk

På Årets Velfærdsskib 2021 foregår alle aktiviteter i par - på nær dart. Det styrker samarbejdet, og man lærer hinanden at kende på kryds og tværs. Præmier, medaljer og et vinderfoto på skibets Wall of Fame er alt sammen med til at motivere besætningen til at deltage i aktiviteter.

en stemme og kan give deres mening til kende. Det gør jeg meget ud af, og filippinerne om bord er også helt med på, hvad foreningsliv er, for de oplever det dagligt her”. Han trækker på erfaringer fra 30 år på søen, hvor han altid har haft lyst til at arbejde med at styrke sammenholdet og dermed trivslen ombord. Der er ingen sociale aktiviteter, som bliver dikteret, her bliver alle inddraget, og til det er skibets fælles opslagstavle et vigtigt værktøj. ”Vi laver typisk et opslag for en aktivitet, som man så skriver sig på. På den måde kan vi hurtigt se, om der er interesse, og hvor mange der vil være med. Det gør også, at vi kan lave hold, inden aktiviteten begynder, så står man ikke og venter på nogen, der alligevel ikke kommer. Alle vores spil

og aktiviteter – på nær dart – foregår i par. Netop det med altid at arbejde sammen i par er der en vigtig pointe i”, forklarer Michael Thinnesen: ”Det er med til at nedbryde barrierer – både de kulturelle og de hierarkiske. Jeg har aldrig oplevet et bedre middel til at nedbryde barrierer og skabe tryghed og trivsel om bord end sociale aktiviteter. Vi får grinet sammen, vi ser hinanden på nye måder og får en bedre forståelse for hinanden,” siger han og fortsætter: ”Det har en voldsom positiv effekt på samarbejdet om bord. Selv de trælse opgaver bliver nemmere overstået, og de bliver overstået i fællesskab. For man gider godt yde en ekstra indsats for at hjælpe sin makker, som man havde det sjovt og rart med dagen før. Det lyder flot det hele, men det er fakta. Det er forholdsvis små tiltag,

SÆT GANG I DET SOCIALE LIV OM BORD – 5 tips fra Michael Thinnesen: 1. F å kaptajnens og rederiets opbakning. Brug aktive besætningsmedlemmer som ambassadører for nye indsatser 2. Fokusér på medinddragelse og spørg besætningen, hvad de gerne vil lave 3. B rug præmier, medaljer og pokaler som motivation – det virker! Husk at fejre jeres sejre 4. B ak hinanden op i hjemmeperioder med beskeder og hilsner 5. T al om det, der er lykkedes, og om det, der er svært. Det tager tid at starte aktiviteter, men det er investeringen værd.

der skal til, for at styrke arbejdsglæden og trivslen ombord. Det er en langsigtet investering, men det betaler sig”.

ET HEMMELIGT MOTIVATIONS-VÅBEN Gennem sine mange år til søs har Michael Thinnesen efterhånden luret, hvad der motiverer de forskellige nationaliteter om bord til at engagere sig i spil og turneringer. Et fælles træk, der går igen på tværs af kultur og alder, er præmier. ”Når man starter op med at etablere aktiviteter om bord, så skal man ikke lade sig slå ud af, at der kan være lille tilslutning i starten, men det kommer! Jeg har altid helt bevidst brugt præmier som lokkemad,” siger Michael Thinnesen. Han har efterhånden luret, at især nogle nationaliteter bliver motiveret af at kunne

GIJON KNUTSEN Crude Oil Tankskib bygget i 2006. Sejler med olie i Nordsøen. Besætningen består af 22 personer fra Filippinerne, Rumænien og Danmark. En del af besætningen er om bord 8 uger ad gangen, mens andre er om bord 6 måneder ad gangen. 187 meter langt, 28 meter bredt Bruttotonnage: 24242 Flagstat: Danmark Rederi: KNOT Management Denmark

VOX POP

BLIV INSPIRERET! POPULÆRE PRÆMIER PÅ GIJON KNUTSEN • V andrepokal til turneringer • Medaljer til at hænge om halsen – lav dem selv eller køb dem billigt online • Bingo-præmier: Kvalitetsværktøj, powerbank til mobiltelefon, sodavand, merchandise fx rygsække. Præmierne sponsoreres af skibets skibsklub, rederiet eller SHW

Hvorfor bruger du det nye mobilvenlige FIT4SEA? I januar 2022 gik en helt ny og mobilvenlig udgave af FIT4SEA online. Rigtig mange søfarende er allerede i fuld gang med at registrere og tracke deres motion via det nye website. Mød fire af dem her.

Katja Winterskov, styrmandsaspirant, MAERSK SEAGO ISTANBUL Hvorfor har du valgt at bruge det nye FIT4SEA website? ”Det er let at bruge på telefonen, og jeg kan hele tiden følge med i, om jeg lige har husket at træne. Det bedste er, at det virker offline også, og så tager det ingen tid at skrive ind”. Hvordan hjælper det nye FIT4SEA dig i forhold til din træning? “Jeg synes, det er fedt at blive skubbet lidt i gang. Det er så nemt bare at smide sig i sengen efter 6x6 timers vagt. Det er meget lettere at huske at få trænet nu, hvor jeg har det på mobilen”.

vinde en t-shirt med tryk på, fx en fra SEA HEALTH & WELFARE, mens alle er vilde med at vinde en pokal eller medalje. ”Jeg har fået lavet vores egne medaljer, og det er altså noget, som alle går op i. Alle nyder at komme på podiet efter en turnering, få overrakt en medalje og få taget et foto til vores ’wall of fame’. Det er alt sammen med til at motivere”. Kåringen som Årets Velfærdsskib passer da også besætningens vindermentalitet og hang til præmier ganske godt: ”Prisen afspejler den store dedikation og engagement vi har i forhold til både vores fysiske og psykiske helbred. Det viser, at vi er virkelig dedikerede, og at vinde prisen gør os stolte og giver os lyst til at fortsætte,” siger Dante Covacha Tupaz.

Jason De Castro, 1. styrmand, GIJON KNUTSEN Hvorfor har du valgt at bruge det nye FIT4SEA website? “Jeg er vild med det nye FIT4SEA website. Det er utroligt let at bruge. Det motiverer mig til at dyrke motion og være i god form. På et hvilket som helst tidspunkt kan jeg registrere og tjekke de øvelser, jeg har lavet”. Hvordan hjælper det nye FIT4SEA dig i forhold til din træning? “Det er med til at holde motivationen oppe og opfordrer os til at holde os i god form. Jeg vil gerne opfordre alle til at registrere sig og blive en del af fællesskabet”.

HVAD ER ÅRETS VELFÆRDSSKIB?

Kasper Bak Christensen, overstyrmand, BERGENSFJORD, FJORD LINE Hvorfor har du valgt at bruge det nye FIT4SEA website? “Det er let at bruge, og det er også meget nemmere at få mine kollegaer til at begynde og registrere deres træning med det nye site. Jeg har fx været ude og løbe en 15 kilometer lang tur sammen med en kollega, da vi lå i havn”. Hvordan hjælper det nye FIT4SEA dig i forhold til din træning? “Det er nemt og meget overskueligt at holde styr på mine egne fremskridt”

Et godt velfærdsskib fremmer fælles skabet, det mentale og det fysiske velvære, forebygger social isolation og involverer alle om bord. Vinderskibet får en valgfri præmie til en værdi af 1000 USD. SHW har siden 2020 taget initiativet til Årets Velfærdsskib for at sætte fokus på initiativer om bord, der styrker sammenhold og fremmer trivsel og velfærd til søs.

Se, hvordan du kommer i gang med at bruge FIT4SEA til din træning på side 26.

– Tr i v s e l –

DET SKAL VÆRE SJOVT, TRYGT OG RART AT VÆRE OM BORD SAMMEN På ESVAGT ALBERT BETZ er den 33-årige styrmand Andreas Forsberg udnævnt til velfærdsofficer. Med fuld opbakning fra rederi, kaptajn og kolleger tager han initiativ til aktiviteter, der styrker sammenholdet og trivslen. ESVAGT ALBERT BETZ blev nr. 2 i Årets Velfærdsskib 2021.

Af Kirstine Thye Skovhøj, journalist

Hvad vil det sige, at du er velfærds officer? ”Da jeg kom om bord for lidt over et år siden, var der ikke nogen, der havde dedikeret sig til at være initiativtager på sociale aktiviteter. Jeg sagde til kaptajnen, at det ville jeg gerne, for jeg synes, det manglede. Han foreslog titlen velfærdsofficer og udnævnte mig til det. Det betyder, at jeg står for at være tovholder på forskellige arrangementer og videreformidler initiativer fra SEA HEALTH & WELFARE”. Hvorfor har du lyst til at påtage dig den ekstra opgave, det er at være velfærds officer? ”Jeg har gjort det samme på andre skibe. Det ligger til mig at tage ansvar og videreformidle. Jeg synes, det er utroligt vigtigt, at der sker andet ude på skibet end bare arbejde. Jeg begyndte mit arbejdsliv i MAERSK, og der var jeg heldig at sejle med nogle kaptajner, der prioriterede fællesskabet og aktiviteter ombord. Den værdi har jeg taget med mig. Jeg får ikke mere i løn for at være velfærdsofficer, og jeg bruger

også tid på det, når jeg har hjemmeperiode. Jeg forbereder aktiviteter og sørger for at bestille fx medaljer og andre ting, vi skal bruge til aktiviteterne. Jeg er villig til at give noget af min fritid, for jeg får det, jeg investerer, mange gange igen, når jeg ser, hvor glade mine kolleger bliver.

fra begyndelsen ” Ligeaf, har jeg været meget bevidst om at inddrage alle i at beslutte, hvilke sociale aktiviteter, vi skal have.

”

Jeg har fået en helt fantastisk opbakning – fra ubefaren til maskinchef, kaptajn og rederiet. Jeg tror, at der altid har været en kæmpe interesse for at styrke det sociale

om bord, der har bare ikke været en tovholder”. Hvad er det for tiltag og aktiviteter, du har sat i gang som velfærdsofficer? ”Lige fra begyndelsen af, har jeg været meget bevidst om at inddrage alle i at beslutte, hvilke sociale aktiviteter, vi skal have. Hver uge har vi et driftsmøde, og der gør jeg meget ud af at præsentere, hvad vi kan lave af forskellige aktiviteter, og man kan komme med ideer. Man kan også tage fat i mig under mere private forhold, hvis man hellere vil det. Vi har fx barbecue på dækket, brætspils-turneringer, dart-turneringer og så har vi også haft en turnering, hvor vi kørte med racerbane. Der var der virkelig mange, der fik genkaldt deres barndomsminder. Det gav mange gode grin og var virkeligt sjovt. Lige nu forbereder jeg, at vi skal slå katten af tønden til fastelavn, og vi har også haft en Lego-bygger-konkurrence, som vi alle gik meget op i, og som lærte os at samarbejde. Vi bruger også FIT4SEA rigtig meget og er med på de månedlige udfordringer, som

– Tr i v s e l –

SEA HEALTH & WELFARE sætter i gang. Hele skibet er med i FIT4SEA, og vi er på vej mod et fælles mål”. Er der et fælles kendetegn for de aktivi teter, I laver om bord? ”Vi griner meget – både af og med hinanden. Vi er gode til at bakke hinanden op. Vi er en fast besætning, og det gør også, at vi har rigtig gode forudsætninger for at opbygge et godt sammenhold. Det, at vi har prøvet nogle forskellige ting sammen, betyder, at vi får et andet sammenhold. Vi får byttet rollerne om. I en spil-situation kan det fx pludselig være eleven, der er den bedste til noget”. Hvorfor er det vigtigt, at du som vel færdsofficer også sætter fokus på emner som fx chikane og mobning? ”Det er vigtigt at snakke åbent om chikane og mobning også selvom, man ikke vurderer, at der er et problem med tonen om bord. Det er min erfaring, at man alligevel

altid får noget ud af de snakke. Vi havde en dag, hvor vi havde fokus på SEA HEALTH & WELFARES initiativ ’Be a buddy – not a bully’. Jeg bestilte en pakke med t-shirts, kopper, plakater og dialogkort til at få gang i snakken. Vi havde en god kultur i forvejen, men folk kan godt have meget forskellige grænser for, hvornår noget er sjovt eller ikke sjovt. Der kan være meget humor, der er sjovt på dansk, men som ikke fungerer på engelsk. Fx kan vores danske ironi være svær at forstå. Vi havde en god snak om emnet, og de t-shirts, vi nu går rundt i indimellem, minder os om det. Efter den dag kunne jeg se, at der blev åbnet op for, at vi snakker endnu mere på tværs af faggrupper og rang”. Hvordan har din indsats som velfærds officer styrket trivsel og sammenhold om bord? ”Sociale aktiviteter og team-Buildings-dage skaber tillid og tryghed. Vi får helt klart et bedre samarbejde og en større åbenhed

overfor hinanden. Det gør også, at man får lyst til at have nogle mere personlige snakke og fx også får lyst til at dele det svære, der måske sker på hjemmefronten. Det er rigtigt vigtigt, at man på den måde skaber en forbindelse mellem arbejdsliv og privatliv, ellers bliver det for hårdt at være hjemmefra så længe ad gangen.”

VELFÆRDSOFFICER “En velfærdsofficer vælges ud fra kompetencer: Det skal være en person, der er god til at inddrage og motivere sine kollegaer. En velfærdsofficer skal kunne lide at tage initiativ til arrangementer og sociale aktiviteter – og man må godt være lidt opfindsom. Det er vigtigt, at der altid er en velfærdsofficer om bord, for der skal altid være fokus på sociale aktiviteter og trivsel om bord. Skibets velfærdsofficerer skal gerne koordinere med hinanden, så der er en vis overdragelse og sparring,” siger Andreas Forsberg om rollen som velfærdsofficer.

ANDREAS’ TIPS TIL TEAMBUILDING: LEGO-BYGNING PÅ LANGDISTANCE

ESVAGT ALBERT BETZ

Besætningen opdeles i hold på 2-4 personer. To hold skal nu arbejde sammen om at bygge et Lego-sæt fx en bil i sværhedsgraden +7 år.

Offshore Support Vessel skib bygget i 2019. Sejler teknikere til Vestas vindmøllepark, Deutsche Bucht Offshore Wind Farm. Ligger i vindmøllepark 14 dage ad gangen. Skibet har base i Holland tæt på den tyske grænse i Eemshaven. Besætningen består af 13 personer fra Polen, Filippinerne og Danmark. 59 meter lang, 17 meter bred Bruttotonnage: 2998 Flagstat: Danmark Rederi: ESVAGT

Udfordringen er, at det ene hold skal bygge, og det andet hold har byggevejledningen i et andet lokale. Begge hold har en walkie-talkie, hvorigennem alt kommunikation foregår. Holdet med byggevejledningen guider det andet hold, der bygger. De to hold, der gennem samarbejde via walkie-talkie, er hurtigst til at bygge den korrekte model, har vundet. Advarsel: Øvelsen kan skabe både frustration, latterkramper og fortvivlelse over, hvor svært det kan være at bygge et Lego-sæt, der er beregnet til et barn på +7 år, når man ikke har en synlig vejledning ved hånden.

– Tr i v s e l –

VI HAR EN FÆLLES FØLELSE AF, AT VI HØRER TIL På MONACO MAERSK prioriterer besætningen fælles aktiviteter og fejringer, og så har de deres helt egen avis om bord. Alt sammen tiltag der skaber et stærkere sammenhold og samarbejde, fortæller Ashutosh Shashi Mishra, der er 2. styrmand. MONACO MAERSK blev nr. 3 i Årets Velfærdsskib 2021.

Af Kirstine Thye Skovhøj, journalist

MONACO MAERSK Containerskib bygget i 2017. Besætningen består af 27 personer i alderen 19 til 56 år fra Danmark, Ukraine, Indien og Filippinerne. Besætningen er om bord imellem 11 uger og 5-6 måneder. 58 meter bredt og 399 meter langt Bruttotonnage: 214286 Flagstat: Danmark Rederi: MAERSK

Hvad gør I for at styrke fællesskabet om bord? “Vi har et hektisk arbejdsliv om bord, og vi har nærmest ingen mulighed for at komme i land, når vi er i havn. Derfor er vi afhængige af, at vi får skabt nogle alternative pauser om bord. Det er vigtigt, at vi giver os selv mulighed for at slappe af ved at lave noget andet end arbejde indimellem. Når vi skal slappe af og hygge os, så laver vi forskellige sociale aktiviteter. Gennem de sociale aktiviteter kommer vi i snak, og vi får et tættere forhold. Vi får en større forståel-

se for hinanden og får opbygget en fælles energi. Det smitter af på vores arbejde og ikke mindst på vores samarbejde. Det er vigtigt, for størstedelen af de arbejdsopgaver, der er om bord, foregår i teams. Atmosfæren om bord kan beskrives som munter og glad. Det tror jeg, den er, fordi vi altid sørger for at hilse på hinanden, og vi respekterer hinandens kulturer. Det er med til, at vi er lidt mere som en familie, end som kolleger. Vi har en fælles følelse af at høre til. Det er meget vigtigt for sammenholdet om bord”.

– Tr i v s e l –

Barbecue på dækket er en populær social aktivitet på MONACO MAERSK. “Gennem de sociale aktiviteter kommer vi i snak, og vi får et tættere forhold til hinanden,” fortæller Ashutosh Shashi Mishra.

POPULÆRE AKTIVITETER PÅ MONACO MAERSK Lørdagsfilmaften · Fødselsdagsfejringer · Barbecue · Bingo Karaoke og guitar på hverdagsaftener · Søndags-poker · PlayStation – FIFA og NBA

MONACO TIMES – LOKALE NYHEDER TIL SKIBETS BESÆTNING På MONACO MAERSK har de deres helt egen avis, Monaco Times, hvor de søfarende kan læse om planlagte aktiviteter og fødselsdagsfejringer, og se hvilke arrange menter, der er planlagt. Avisen har også sin egen Instagram-konto @monaco_times – og er blevet et middel til at skabe et fælles fokus på aktiviteter og sammenholdet om bord.

På MONACO MAERSK, hvor Ashutosh Shashi Mishra er 3. styrmand, hersker der en familiær stemning. De gør altid lidt ekstra ud af at fejre fødselsdage og markere højtider med god mad.

Hvilke sociale aktiviteter har I fx om bord? “Vi har haft en konkurrence, som vi kaldte ‘Monaco Squid Games’. Det var en ugelang konkurrence, hvor hele besætningen deltog. Vi lavede fire hold med hver deres navn: Master, Mudliar, Morarjee og Cassim. Hvilket betyder kaptajn på forskellige sprog. Vi havde fem discipliner: Basketball, dart, bordtennis, fodbold og carrom, som er et asiatisk brætspil. Deltagere fra de fire hold deltog i forskellige discipliner, og vi havde et point-system. Det hold, der

Det er 3. mester Archit Tewari, der er initiativtager til avisen: ”Jeg kom på ideen, fordi jeg godt kan lide at være kreativ, og samtidig ville jeg gerne give mine kolleger noget, der vedrører dem personligt. De har været så glade for det, at de har delt det på Facebook.”

havde scoret flest point, da ugen var omme, vandt konkurrencen. Vi har vores egen avis om bord, som bliver lavet af vores 3. mester. Alle er glade for at læse med, når den udkommer cirka en gang om ugen”. Hvordan vil du beskrive stemningen om bord? “Selvom vi er langt hjemmefra og langt fra dem, vi elsker, så har vi alligevel en følelse af, at vi er en del af en familie. En ny familie, hvor vi deler ting med hinanden og skaber et stærkere bånd til hinanden”.

TIP TIL AT STYRKE FÆLLESSKABET Indled møder/samlinger om bord med at hvert besætningsmedlem fortæller noget om sig selv. Kilde: Ashutosh Shashi Mishra, 3. styrmand

– Ve lf æ r d –

Dyrk og styrk fællesskabet om bord – få hjælp af SEA HEALTH & WELFARE Et arbejdsliv til søs er både intenst og travlt, og det kan være svært at finde tid og overskud til at prioritere sociale initiativer og aktiviteter. Få hjælp fra SHW til at sætte skub under aktiviteterne om bord.

Af Anna Bergmark, konsulent SEA HEALTH & WELFARE

Kan du forestille dig en arbejdsplads i land, hvor der aldrig bliver afholdt sociale arrangementer? Ingen julefrokoster, sommerfester, fælles frokoster, teamaftener, fødselsdagsfejringer osv. Intet, kun arbejde. Det er svært, ikke? Som søfarende er du sammen med dine kolleger 24 timer i døgnet 7 dage om ugen i helt op til 9 måneder ad gangen. I er så at sige tvunget til at være sammen på et ret begrænset område. Hvorfor ikke få det allerbedste ud af det, mens I er ombord? Hav det sjovt sammen og lær hinanden at kende, akkurat som de har valgt at gøre på Årets Velfærdsskibe GIJON KNUTSEN, ESVAGT ALBERT BETZ og MONACO MAERSK.

HVAD KAN I GØRE OM BORD? • Udpeg en eller flere velfærdsofficerer • Planlæg ved udmønstringens begyndelse et antal arrangementer, I skal nå at have afholdt inden afmønstring • Indfør faste fællesaftener – såsom en ugentlig filmaften, quizaften eller lignende • Sæt et fast punkt på dagsordenen på ledelses- eller sikkerhedsudvalgsmøder, hvor I drøfter mulige tiltag eller arrangementer, der kan styrke fællesskabet om bord.

være til stede på én gang. Men man skyder og noterer resultatet, når der er et ledigt kvarter, man kan evt. blive afløst fra vagten i de 15 minutter. I kan også lave arrangementer på steder, der skal være bemandet fx på broen, i ECR (Engine Control Room) eller i CCR (Cargo Control Room). Man kan sagtens trække døde duer/duetips på broen, afholde en lille quiz i ECR eller servere fødselsdagskagen i CCR. Under varmere himmelstrøg kan festen/arrangementet afholdes i brovingen.

TÆNK UD AF BOKSEN

HVAD KAN SHW HJÆLPE MED?

Går I 6-6 vagt, så er energien måske ikke i top, når I har fri, og det kan være svært at få alle med. Lav en løbende turnering over flere dage fx en dart-turnering, hvor alle ikke behøver at

Vi har masser af idéer til fællesaktiviteter. Find inspiration og beskrivelser på vores hjemmeside www.shw.dk eller kontakt Anna Bergmark på anb@shw.dk. Vi kan også hjælpe jer med: • Indkøb til skibsklubben fx præmier, brætspil og træningsudstyr • Bøger fra Søfartens Bibliotek om blandt andet kortspil, quizzer, madopskrifter, håndarbejde og musikinstrumenter • Tilskud til motionsarrangementer i land fx løb, cykling og svømning i hjemlandet • Konkurrencer herunder FIT4SEA, fotokonkurrencen og Årets Velfærdsskib.

Hurtig hjælp hvis du bliver sygemeldt Med et PFA EarlyCare forløb får du gode muligheder for at komme godt tilbage på jobbet. Læs mere på pfa.dk/earlycare eller ring til PFA på 70 12 50 00

– Personlige værnemidler –

Nye regler om brug af personlige værnemidler Med direktiv (EU) 2019/1832 har Kommissionen ændret det tidligere direktiv 89/656/EØF fra 1989 om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med arbejdstagers brug af personlige værnemidler under arbejdet. Direktivet giver arbejdsgiveren et større ansvar for at kravene til sikkerhed på jobbet er opfyldt. Ændringerne betyder, at arbejdsgivers ansvar er udvidet i forhold til hvad et værnemiddel er, samt brug og tilpasning af værnemidler i forhold til brugeren. Nu skal arbejdsgivere i højere grad tænke på værnemidler som Personlige værnemidler, der skal være tilpasset den enkelte

brugers behov, da dette giver den bedste beskyttelse af brugeren. I forbindelse med det nye direktiv er skemaet, der sammenholder risici-kate gorier med de kropsdele, der skal beskyttes af personlige værnemidler, blevet ændret. Kategorien biologiske risici er ændret til biologiske agenser og en ny kategori af risici kaldet ”andre risici” er kommet til. De enkelte underkategorier til hver risici er også blevet fornyet. Kroppen inddeles fortsat i 14 dele, men hvor der før stod at hørelsen skulle beskyttes, står der nu ”ører”, ved syn ”øjne” og så fremdeles.

I det gamle direktiv var der en detaljeret liste over værnemidler. Fx var hovedværn en betegnelse for sikkerhedshjelm eller anden hovedbeklædning, som beskyttede hovedet. Fremover vil der være en beskrivelse af, hvad værnemidlet skal beskytte imod, og listen er ikke udtømmende. Det medfører, at stort set alt, som beskytter en kropsdel imod farer, nu anses for at være et værnemiddel. Som noget nyt er fx solcreme med på listen over værnemidler, som arbejds giveren skal stille til rådighed fx i farvande med stærk sol, hvor cremer nu betragtes som nødvendigt i forhold til det arbejde, der skal udføres. Sikkerhedsbriller eller visir med styrke er også omfattet af de nye regler, hvor dette er nødvendigt. Udgiften til værnemidler kan ikke længere deles imellem brugeren og arbejdsgiveren, nu skal arbejdsgiveren betale. Værnemidlerne skal også tilpasses brugerne. Derfor er one size fits all ikke længere tilstrækkeligt. Der skal tages hensyn til arbejdstagerens køn, højde, vægt, hånd- og fodstørrelse mm., så værnemidlet på en god og sikker måde kan tilpasses brugeren. Fremover skal der ikke kun købes arbejdshandsker i str. 10, hvis brugeren anvender str. 7.

Enhver arbejdstager har ret til et sundt, sikkert og veltilpasset arbejdsmiljø. Personlige værnemidler skal anvendes under arbejdet, når farer ikke kan undgås eller i tilstrækkelig grad begrænses ved andre foranstaltninger som substitution, tekniske løsninger eller organisering af arbejdet.

– Personlige værnemidler –

Hvad bør du vide om beskyttende cremer som værnemiddel?

Håndeksem er den mest udbredte erhvervssygdom i Danmark. Din hud skal holde hele livet igennem og derfor ønsker vi i denne omgang at sætte fokus på hudbeskyttelse ved brug af cremer.

BESKYTTENDE CREME KAN ANVENDES MOD: • I kke-ioniserende stråling (UV, IR, sol stråler eller stråling fra svejsning) • Ioniserende stråling (fx radioaktiv stråling, røntgen) • Kemikalier • Biologiske agenser • Termiske risici (varme, flammer og kulde).

HVORDAN BESKYTTER CREMEN? Cremen trænger ind i huden og danner et beskyttende lag, som hjælper huden til at beskytte imod eksponering. Det er dog ingen cremer, der beskytter huden mod kemikalier og biologiske agenser. Det er derfor vigtigt at den rigtige creme anvendes i forhold til, hvad man ønsker at beskytte imod.

Hvis du skal beskytte imod hudkræft som følge af eksponering fra solen, skal der anvendes en god solcreme som beskytter huden imod UV-A OG UV-B stråling. Hvis cremen skal beskytte imod lysbuen fra svejsning, skal cremen beskytte imod UV-C stråling. Husk at læberne også er del af huden. Ofte skyldes hudeksem hyppig kontakt med vand f.eks. ved håndvask efter rengøring eller kontakt med kemikalier, olier eller biologiske agenser. Her virker cremen ikke under arbejdet, men skal anvendes efter opgaven er slut for at pleje og reparere huden, da den ellers hurtigere bliver udtørret og sprækker eller udvikler allergi eller eksem. Det er vigtigt at anvende en så fed og allergivenlig creme som muligt, så der ikke udvikles allergi eller hudeksem som følge af brug af cremen. Så brug helst en creme uden parfume og farvestoffer.

KAN ”DEN USYNLIGE HANDSKE” ERSTATTES BRUGEN AF FYSISKE HANDSKER? Nej, cremen som kaldes ”den usynlige handske” kan ikke erstatte brugen af en fysisk handske, da den ikke yder den samme beskyttelse. Det er heller ikke en god ide at tage ”den usynlige handske” på under de rigtige handsker, da studier viser, at de kemikalier, man forsøger at beskytte sig mod, faktisk trænger hurtigere igennem huden fremfor at yde dobbelt beskyttelse.

CREMER ER KOSMETIK! Det er vigtigt at huske på, at diverse cremer såsom solcreme, læbepomade, fugtighedscreme mm., hører under kosmetik, som har deres helt egne og mindre restriktive regler i forhold til andre produkter som indeholder kemikalier. De kan dog oprettes i kemikaliedatabasen, hvis man ønsker det, da der er udarbejdet en særlig gruppe til kosmetiske produkter. Beskyttende cremer anvender samme mærkning af produktet som anden kosmetik.

– Fo t o k o n k u r r e n c e –

Vinder

Vinderne af fotokonkurrencen for søfarende 2021 Nu er vinderne i Den danske fotokonkurrence for søfarende 2021 fundet. Som de tidligere år har søfarende om bord på de danske skibe deltaget med mange flotte og spændende billeder. I løbet af året har vi modtaget 254 fotos fra 38 fotografer. Årets dommere var fotolærer Jens Kostrup og fotograf Olle Thorup. På afgørelses dagen var alle billeder lagt frem, og så snart dommerne var ankommet, gik de en runde for at danne sig et overblik over billederne. Herefter gik de mere systematisk i gang med at vælge de billeder, der skulle kæmpe om årets topplaceringer.

”Igen har det været et år med mange gode motiver, som det har været en fornøjelse at se og skulle vælge vindere iblandt, og det har ikke været let! Vi har set mange billeder med spændende kompositioner, farvevalg, nye synsvinkler og kik ind i den søfarendes hverdag, og det er en stor glæde at se fotografernes opfindsomhed. Vi har set på komposition og taget hensyn til den grafiske udfordring, men samtidig har vi ønsket at finde billeder, der også fortæller en historie,” lød det fra dommerparret. I konkurrencen er der præmier til de fem bedste fotos. 1. præmien er et gavekort på

5.000 kr. sponsoreret af Den Danske Maritime Fond, 2. præmien er et gavekort 1.000 kr., og til 3.-5. pladsen er der et gavekort på 500 kr. SEA HEALTH & WELFARE takker for alle de flotte billeder og håber, at endnu flere søfarende vil deltage i konkurrencen i 2022. Allerede nu kan man indsende billeder – tjek reglerne på SHW.dk under Velfærd. På næste side kan de læse dommernes motivation for at udpege de fem vinder fotos.

– Fo t o k o n k u r r e n c e –

2. plads 4. plads

3. plads. Happiest Jump is an exclamatory celebration photo for the successful Dry Docking of Emma Maersk at Yuilian Dockyards Shekou, China. The persons in the photo are young Filipino Crew from ages 20-40 who agreed in the harmonized cele5. plads

bratory jump more commonly known as Jumpshot among Millennials and Gen-Z’s

VINDER

3. PLADS

5. PLADS

Fartøjstjeneste. Foto af Laura Karas, Kabyselev på GEORG STAGE Et billede af en tid, der var før os, roligt, beskrivende uden at være nostalgisk. Holder linjerne, tilpas forhold mellem vand og himmel. Rent fototeknisk er det godt. Fin farvebalance og godt opbygget. Et dejligt roligt billede.

Happiest jump. Foto af Aldrin Ulep, kadet på EMMA MÆRSK Der er liv, mennesker, dramatik og flotte farver. Det er glædeligt, det er dejligt at opleve glæden – hvor er de på vej hen? Hvad har de lavet? Det er ren cirkus.

Isbjørne. Foto af mor med unger, Malik Pars Markussen, kranfører på MARY ARCTICA Billedet er klassisk komponeret så øjet føres hen til hovedpersonen, den lille isbjørneunge i forgrunden, der holder øje med fotografen. Der er en fornem balance mellem billedets elementer, forgrund og baggrund. Farverne er formidable og medvirker til at fremme billedets fortælling.

2. PLADS Working 24/7. Foto af Per Janus Böhme, kadet på ARNOLD MÆRSK Grafik, lys, linjer og dybde. Fotografens billede er et godt eksempel på fotografiet som et grafisk udtryk. Billedets dramaturgi fremhæves af de vandrette og de lodrette linjer. Lyset på kranens førerhus giver en øget spændingsdimension til billedet. Miamis skyline danner en fin baggrund.

4. PLADS Mon han fanger den?. Foto af John Holm, maskinchef på SVITZER RAN Han har fanget den, og vi ved, hvad der skal ske – slæbetrodsen er på vej. God komposition med bevægelse og en arbejdssituation. Man får en flot fornemmelse af størrelsesforholdet mellem de to parter – det store skib og den lille assistent.

– Fo t o k o n k u r r e n c e –

Laura tog årets vinderfoto, mens hun ventede 21-årige Laura Karas har vundet 1. pladsen i FOTOKONKURRENCE FOR SØFARENDE 2021.

Siden 1951 har søfarende om bord på danske skibe kunnet sende fotos fra deres hverdagsliv til søs ind til fotokonkurrence for søfarende, som SEA HEALTH & WELFARE står bag. I 2021 deltog 38 søfarende med i alt 254 billeder.

hele tiden, så får vi meget sjældent tid eller lov til at hoppe i. Så det var en masse glade, våde vandhunde, der vendte tilbage til GEORG STAGE et par timer senere – klar til aftenskafning,” fortæller Laura Karas, og det var netop her, at hun tog årets vinderfoto.

EN UVENTET BADETUR Én af dem er 21-årige Laura Karas, der tog vinderfotoet, mens hun var kabyselev på skoleskibet GEORG STAGE, der uddanner unge til et arbejdsliv til søs. Laura Karas tog billedet i august 2021, da GEORG STAGE var på vej mod Svendborg og kastede anker i Køge Bugt. “Det var i starten af efterårstogtet, og den danske sommer var dejlig varm. Vi fik allernådigst lov at tage på fartøjstjeneste af overstyrmand Helle Barner Jespersen. Der var hverken undervisning, rengøring eller tovender, der skulle passes.” Eleverne fandt skibets ro-joller frem, og så gik turen ellers ind mod stranden, hvor eleverne smuttede i badetøj og hoppede i bølgerne. “Selvom vi er omgivet af havet

RØDE VESTE OG BLÅ HIMMEL Billedet er taget fra badebroen, og man ser ro-jollen på vej mod GEORG STAGE, der ligger længere ude. “Jeg tog billedet, fordi jeg alligevel stod og ventede på, at det skulle min tur til at få en plads i en af ro-jollerne. Jeg havde i forvejen en ambition om at tage ét billede og ét videoklip hver dag. Jeg tænkte ikke så meget, jeg synes bare, vandet var utroligt smukt og stille, og når jeg ser på det nu, så er der et sjovt farvespil med de røde redningsveste mod den blå himmel og vandet. Derudover er det fedt, at nogen har stukket åren i vejret for at lave en hilsen. Det er taget med min farfars tudsegamle lille digitalkamera, så det er et mirakel, at kvaliteten var så god!”

For Laura Karas er de billeder, hun har fra togtet, vigtige minder. “Jeg er allermest glad for de billeder, jeg har taget af mine dejlige nye venner, hvor jeg bliver mindet, om hvad der er vigtigst ved at sejle: at få fællesskabet til at fungere optimalt på trods af vores mange forskelligheder og udfordringer”. Årets vinderbillede, der bærer titlen “Fartøjstjeneste”, fik fortjent ros af dommerpanelet. Med æren følger en pengepræmie på 5.000 kr., som Laura Karas vil bruge på en ny telefon.

Fakta om fotokonkurrencen FOTOKONKURRENCE FOR SØFARENDE er allerede fyldt 70 år med 2021-konkurrencen. Første gang man afholdt fotokonkurrence for søfarende var i 1951. Konkurrencen var delt i to kategorier. En for bedste fototekniske billeder og en for de bedste motiver. Et billede kunne godt deltage i begge kategorier samtidig.

Motiverne skulle have tilknytning til livet på søen, skibet, sømandens arbejde og hans fritidsinteresser både i søen og ved havn. Førstepræmien var fotoartikler eller fotobøger til en værdi af 50 kr. Andenpræmien var fotoartikler eller fotobøger til en værdi af 25 kr.

Søfarende kunne købe bøger om foto gennem Handelsflådens Velfærdsråd modsat i dag, hvor man kan finde mange magasiner om fotografi i The Seafarers’ Library i Libby, som kan lånes gratis.

– Nordisk fotokonkurrence –

NORDISK FOTOKONKURRENCE 2021 Årets vinderbillede i den nordiske fotokonkurrence for søfarende 2021 er taget af Richard Jensen fra Sverige. Han har taget et stemningsfuldt billede, hvor vi ser en fiskekutter og en del af den nye maritime verden, vindmøllerne. 760 billeder fra 136 fotografer fra søfarende ombord på danske, norske, svenske og islandske skibe blev indsendt til de nationale fotokonkurrencer for søfarende i 2021. Hvert år går de fem vindere fra de nationale konkurrencer plus ti billeder mere videre til den nordiske fotokonkurrence for søfarende. Den nordiske konkurrence bliver på skift afholdt i de nordiske lande, og 2021-konkurrencen blev afholdt i Finland, hvor dommerne var Hanna Weselius, der er fotograf, forfatter og universitetslektor i fotografi på Aalto University, og Tiina Mertanen, direktør for samlingerne på The National Museum of Finland/Finnish Heritage Agency herunder The Maritime Museum of Finland. Der er præmier til de fem bedste fotos, og vi sender en stor tak til dette års sponsorer, som var Ulykkesforsikringsforbundet for Dansk Søfart, Danmark, Sjøfartsdirektoratet, Norge, Sjöfartstidningen, Sverige, Loðnuvinnslan hf., Faskrudsfirdi, Island og Finnlines, Finland.

2. PLADS ”En armslængde” Jörgen Språng, kok, mt BIT OKLAND, Sverige En klassisk sort/hvid komposition af ”arbejde til søs”. Man kan nærmest lugte motorolien og sveden og høre maskinmesterens banden. Fotoudstyr for 5.000 NOK sponsoreret af Sjøfartsdirektoratet i Norge

3. PLADS ”Fuldtræffer” Johan Nilheimer, skipper mr ROSLAGEN, Sverige Et afgørende øjeblik smukt fanget. En klassisk øhavsfærge viser den levende arv i den maritime trafik. Fotoudstyr for 5.000 SEK sponsoreret af Sjöfartstidningen, Sverige

4. PLADS ”Isen brydes” Lukka Jonasson, skibsassistent mv NORSEA FIGHTER, Sverige Et fascinerende blik fra skibets forststævn, som viser himlens dybde og det frosne havs overflade. Fotoudstyr for €450 sponsoreret af Loðnuvinnslan hf., Faskrudsfirdi, Island

VINDER ”Fiskere vender tilbage til havnen”, Richard Jensen, sikkerhedsofficer, National Geographic Explorer, Et roligt og smukt billede, hvor de majestætiske vindmøller sætter menneskelige præstationer i perspektiv. I billedet ser vi en traditionel fiskerbåd i det nye industrielle maritime landskab. Gavekort på 5.000 DKK sponsoreret af Ulykkesforsikringsforbundet for Dansk Søfart

5. PLADS ”Matros vs rigg” Denny Flögstad, bådsmand NJORD VIKING, Norge Et harmonisk billede af et øjebliks hvile, hvor kontrasten mellem menneske og teknologi er skildret på en velafbalanceret måde. Man kan spørge sig selv, om han surfer på internettet eller skriver poesi. Fotoudstyr for €300 sponsoreret af Finnlines

– Spørg konsulenten –

Kemikalier om bord KÆRE SHW, Hvad siger de danske regler helt præcist om kemikalier i maskinrummet? Må vi have kemikalierne i maskinrummet, så længe de er korrekt mærket i forhold til PPE og arbejdspladsinstruktioner? Fx bruger vi kemikalierne hver dag til dosering af kedlerne, og så er det er praktisk at have kemikalierne i nærheden. Med venlig hilsen John, Maskinchef KÆRE JOHN, Tak for din e-mail. Forskellige kemikalier kræver forskellige opbevaringsforhold. Du kan finde opbevaringskravene for hvert kemikalie i sikkerhedsdatabladet for kemikaliet. Giftige kemikalier skal fx opbevares i et aflåst rum eller skab. Kemikalier, der indeholder opløsningsmidler, skal opbevares i et godt ventileret rum, og der er også krav til elektriske installationer. I det obligatoriske hæfte om kemikalier for tilsynsførende ”Kemikalier. Pas på dig selv og andre – fra viden til praksis”, kan du finde mere information i kapitel 13: ”Hvordan opbevarer du dine kemikalier?” Med venlig hilsen ANNE RIES, Seniorkonsulent

RETTELSE TIL

TIP

en 13’er

ANVENDER I IT-PLATFORMEN @SEA@SHORE TIL AT HÅNDTERE JERES KEMIKALIER OM BORD? SÅ HAR I FORSKELLIGE MULIGHEDER, NÅR I SKAL OPRETTE NYE KEMISKE PRODUKTER 1. Hvis produktet allerede er oprettet ombord, kan du finde det i opbevaringsstedet og oprette det i et andet opbevaringssted. 2. Du kan finde produktet i rederiets positivliste og oprette det for et opbevaringssted om bord. 3. Du kan finde produktet i ”Hele Kemikaliedatabasen” og oprette det for et opbevaringssted om bord. Hvis dit rederi har en positivliste i systemet, skal du give besked om, at du bruger dette. Nogle rederier vil ikke have, at man opretter et produkt om bord, der ikke står på deres positivliste. Så skal du sende det ind til rederiet, inden du opretter det. Tjek jeres procedure for dette og se, hvem i rederiet du skal henvende dig til.

VIGTIG INFORMATION OM SELVOPRETTEDE PRODUKTER Hvis produktet ikke kan findes i ”Hele Kemikaliedatabasen”, kan du oprette det som ”selvoprettet produkt” om bord. Tjek jeres rederiprocedure for om I må oprette selvoprettede produkter, og hvad det kræver. Opretter du et ”selvoprettet produkt, vil det få et lokalt produktnummer, og du vil ikke kunne godkende Arbejdspladsbrugsanvisningen for dette produkt. Når du selvopretter et produkt ved at indskrive fareoplysningerne om produktet, bliver produktet ikke godkendt af SHW. Det vil sige, at det er uklart om det opfylder lovgivningen for kemikalier. Du skal også selv vedhæfte sikkerhedsdatabladet for produktet. Vi anbefaler derfor, at du kun selvopretter produkter, der er til afprøvning eller skal anvendes en gang, ellers skal det sendes ind via rederiet til oprettelse på rederiets positivliste.

I seneste udgave af magasinet At Sea opstod der desværre en fejl i forbindelse med versioneringen af tip en 13’er. På grund af fejlen var svarmulighederne til spørgsmål 6 ikke de samme på dansk og engelsk. Samtidig var der en fejl i svarkoden. Spørgsmål 6 lød: Hvad er kravet til afholdelse af sikkerhedsudvalgsmøder?

De korrekte svarmuligheder er: 1: Hver måned X: 1 gang om året + i tilfælde af dødsfald 2: Med regelmæssigt interval + i tilfælde af særlige ulykkeshændelser ombord. Det korrekte svar er: 2 Vi beklager fejlen og den ulejlighed og forvirring, den har afstedkommet.

– Fe r i e b o l i g e r –

Nyd de bornholmske klippekyster ved Sandvig

Du er få klik fra en herlig ferie ved Danmarks kyster På SHW.dk/ferieboliger er du kun 2 klik fra en fantastisk ferie i en af vores tre ferieboliger, og der er mange ledige uger denne sæson. Ferieboligerne i Skallerup Klit og Holmsland Klit ligger tæt på Vesterhavet, mens du i ferieboligen i Sandvig på Bornholm bor ned til strandkanten med en unik udsigt.

Du kan læse mere om ferieboligerne og få inspiration til oplevelser i lokalområdet og nærmeste by på hjemmesiden. Alle ferieboliger har mange sengepladser, så der er plads til hele familien. Hvis du er interesseret i at leje en feriebolig i denne sæson, kan du skrive en mail til feriebolig@shw.dk og høre nærmere om

Nyd den vilde vesterhavskyst ved Skallerup Klit

ledige uger med mere. Du kan også finde en oversigt og mere information på SHW.dk/ferieboliger. Vi ønsker dig og familien en fantastisk ferie!

Hold dig opdateret via magasinerne i The Seafarers’ Library For at kunne låne bøger, skal du oprettes med en personlig bruger, som du får ved at sende nedenstående information til bibliotek@shw.dk:

Gennem Søfartens Biblioteks elektroniske bibliotek (The Sea farers’ Library) har du adgang til mere end 1.000 magasiner overvejende på engelsk. Du låner magasinerne i app’en Libby, og du kan altid få fat i den seneste udgave. Faktisk kan du få en automatisk notifikation, når der er udkommet et nyt nummer af dit yndlingstidsskrift.

• • • • •

Bliv fx opdateret på nyheder i magasinerne Time Magazine, The Economist, Newsweek International, MoneyWeek, eller National Geographic. Hvis du er vild med sport, kan du bl.a. læse: Boxing News, VeloNews, Golf Monthly, Baseball America, World Soccer, Kick Off, Tennis Magazine og mange andre sportsblade.

Navn E-mail Pinkode på fire bogstaver/tal Dit skib og rederi Ønsker du at modtage information fra biblioteket? Vælg Ja/Nej

Når du har modtaget en mail fra os og har downloadet app’en ”Libby, by OverDrive”, søger du efter The Seafarers’ Library. Efter at du har registreret dig med din e-mail og pinkode, er du klar til at låne e-bøger, lydbøger og magasiner.

Og lytter du til musik inden for en bestemt genre, kan du læse nyt i magasiner som: International Piano, Jazzwise, Opera Now, Rolling Stone eller Uncut.

EN S BIBLI

SØ

LT H & W E

Spænding på havet – omtaler af nye bøger om dansk søfart Denne gang præsenterer vi nogle af de senest udkomne bøger inden for handel og flåden.

FREDERIK I FLÅDEN – KRONPRINS, KONGE OG SØOFFICER Jakob Seerup, Rasmus Dahlberg & Søren Nørby Bogen fortæller om Frederik 9.s lange liv på havet og er rigt illustreret med fotografier fra hans virke som sømand. Bogen er krydret med små citater af Hendes Majestæt Dronningen. Da kronprinsen, den senere kong Frederik 9., blev udnævnt til sekondløjtnant i Søværnet, var det unikt at blive søofficer som kronprins. For Frederik var det den rette kurs. Selv om han måtte sige farvel til en karriere i søværnet i 1947, da han blev konge, var hans tid som tjenstgørende med til at definere ham som menneske.

UNDER SEJL – TIL ASIEN, AFRIKA OG AMERIKA Erik Gøbel, Museet for Søfarts Årbog 2021 Bogen fortæller om Danmarks dramatiske og afgørende sørejser fra 1600-tallet til 1800-tallet. Undervejs i bogen får læseren et indlevende og oplysende indblik i de

danske sørejser til tropekolonierne – Trankebar, Guldkysten og De Vestindiske Øer – samt Kina og Sydamerika. Det var rejser, som tog årevis, og som bestod af et barsk og farligt arbejde, og en last fyldt med kostbare og eksotiske varer.

HVERKEN UBESINDIG ELLER FRYGTSOM og MED FORNØDEN DRISTIGHED Søren Nørby ”Dramatiske beretninger fra flådens historie” er undertitlen på de to rigt illustrerede bøger, der fortæller om nogle af de største og mest dramatiske øjeblikke i den danske flådes historie. I ”Hverken ubesindig eller frygtsom” fortælles bl.a. historien om slaget ved Sjællands Odde i 1808 og historien om fregatten PEDER SKRAMs utilsigtede affyring af et Harpoon-missil i 1982. I ”Med fornøden dristighed” berettes bl.a. om kanonbådenes kamp mod linjeskibet AFRICA ved Dragør i 1808 og historien om sænkningen af inspektionsskibet HVIDBJØRNEN i Storebælt i 1943.

NORDEN RUNDT – DAMPSKIBS SELSKABET NORDEN 1871-2021 Martin Jes Iversen, Bogen får en flot anmeldelse på historie-online.dk:

Dampskibsselskabet Norden fejrede i 2021 sit 150-års jubilæum. Bogen her kommer ”Norden rundt” fra stiftelsen i 1871, hvor rederiet var en lysende pioner inden for dansk shipping, over årtier præget af finansiel stabilitet og nogen stilstand, til begyndelsen af 1990’erne, hvor man indledte rejsen mod en ledende position på verdens tørlastmarked. I sin anmeldelse på historie-online.dk skriver bl.a.: ”Skulle nogen … slutte, at bogen her har karakter af bestillingsarbejde i form af en receptionsbog i ført pen med lovprisning af D/S Norden, så er dette på ingen måde tilfældet.”

DANSKE SKIBE I MALMFARTEN Gustav Schmidt Hansen Ved Danmarks besættelse 9. april 1940 ændrede betingelserne sig for dansk skibsfart. 6.300 danske søfolk blev afskåret fra Danmark og sejlede i udeflåden. Andre 6.000 danske søfolk kom til at sejle på skibe i hjemmeflåden. Bogen beskriver forholdene for de danske skibe og søfolk fra 24 rederier, der sejlede i hjemmeflåden. Hvert skib har sit eget afsnit i bogen, hvor skibets rejser og skæbne opridses.

FÅ NYE BØGER TILSENDT Du kan altid få udskiftet bøgerne i skibets bibliotek. Send en mail til sbib@sbib.dk eller henvend dig hos SHW i Brielle, Port of Rotterdam eller Port Said ved Suez-kanalen. Du kan også kontakte havneservice i Esbjerg, Aarhus og Aalborg, sømandskirken i Gøteborg, Hamborg, Rotterdam, Algeciras, Singapore og Hong Kong eller sømandshjemmene i Grønland.

Vi elsker PODCASTS!

ET ÅBENT SIND

DEN2RADIO

Vi lever i en tid med konspirationsteorier, fake news, skjult reklame, corona-skepsis og meget andet. En tid, hvor vi bliver bombarderet med information og misinformation, der forsøger at påvirke og manipulere os. Hvordan skal vi navigere i disse? Hvordan skelnes myter fra fakta og viden fra pseudoviden? Det er ikke spor let, for vi mennesker er ikke så rationelle, som vi tror. Vejen frem er at have et åbent, men samtidig kritisk sind. Værterne Torben Sangild og Morten Elsøe fortæller om, hvordan vi alle sammen bliver påvirket og manipuleret, hvordan vi har fordomme og tager fejl. Og så prøver de i al ydmyghed at vejlede i, hvordan vi – og de selv – kan tænke åbent og mere kritisk. Lyt til programmer med titler som ”Det er rart for hjernen at putte ting i simple kasser”, ”Hvilke fælder går du i, når du debatterer?” og ”Hjælp, min mor er konspirationsteoretiker: Sådan tager du samtalen.” Produceret af Heartbeats.

Bygger på den klassiske idé om public service og er uafhængig af økonomiske og politiske særinteresser, og er en guldgrube af information! Radioen producerer programmer inden for mange forskellige emner som ”Samfund”, ”Kultur”, ”Musik” og ”Videnskab og filosofi”. Under sidstnævnte blok finder man serien ”Museer skaber viden”, hvor man kommer ud på de danske museer og undersøger den viden, som museerne skaber. Hver udsendelse tager et emne op, hvor en af museets medarbejdere fortæller. Fx finder man to episoder om Museet for Søfart, hvor museumsinspektørerne fortæller om indsamling og forskning, samt hvordan museets fokus ligger på mennesker og historien bag de genstande, der indsamles. Vi hører bl.a. om den tragiske historie om Skoleskibet KØBENHAVNs forlis. Kigger man i blokken ”Musik”, finder man udsendelser om emner som tysk schlagermusik, jazz, operasangere og rockmusik. Alle programmer kan aflyttes fra DEN2RADIOs hjemmeside og fra mange streamingplatforme.

STÆRK & SMERTEFRI

Her er podcasten for dig, som vil lære mere om styrketræning, smerte, kost og sundhed på en nuanceret måde uden magiske løfter. Jacob Beermann fra Maxer.dk er din vært og guider dig igennem junglen af misinformation på en letforståelig måde, når han giver dig konkrete tips, overblik over videnskaben og overvejelser om, hvorfor vi gør, som vi gør. Lyt fx til episode 53 ”I fritiden gør fysisk aktivitet dig sund, men på arbejdet gør det dig usund – hvorfor?”, episode 1 ”Alt hvad din krop kan, må den!” eller episode 33 ”Restitution”, der hører til under serien ”De 30 vigtigste faktorer.” Podcasten findes på mange streamingplatforme og på hjemmesiden maxer.dk, som producerer podcasten.

THIS YEAR YOU WILL BE ABLE TO REGISTER YOUR RESULTS AND ACTIVITIES DIRECTLY FROM YOUR SMARTPHONE, TABLET, OR PC IN THE FIT4SEA COMPETITION!

WWW.FIT4SEA.SHW.DK

THE NEW FIT4SEA WEBSTE

WWW. SHW.DK FACEBOOK: "SEA HEALTH & WELFARE" INSTAGRAM: @SHWSOCIAL

STAY TUNED FOR NEW FEATURES AND THE LATEST UPDATES. MAKE SURE TO FOLLOW:

YOU CAN LOG YOUR ACTIVITIES EVEN WHEN OFFLINE. YOUR RESULTS WILL AUTOMATICALLY BE UPDATED AND SHOWN ON YOUR PROFILE AND STATISTICS PAGE WHEN YOU REACH INTERNET ACCESS AGAIN.

ON THE NEW FIT4SEA WEBSITE, YOU WILL HAVE YOUR FIT4SEA PROFILE, WHERE YOU CAN MANAGE YOUR ACTIVITIES AND RESULTS FROM YOUR PREFERRED DIGITAL DEVICE.