Tigercat TRACTOR AUTOCARGADOR 1075 MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD (Spanish)

MANUAL DEL OPERADOR TRACTOR AUTOCARGADOR 1075 Tigercat Edición 2.0, MARZO, 2008

TABLA DE CONTENIDOS SECCIÓN INTRODUCCIÓN .................................................................................................... iii SEGURIDAD ........................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACIÓN ................................................................................ 2 LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO ...................................................................... 3

1065/1075-OM00

Literatura Disponible para 1075 Operator's Manual, English (10650101 to 10650300 and 10750101 to 10750200) ............................... Part No. Manual del Operador, Español (10650101 a 10650300 y 10750101 a 10750200) ................................ Part No. Operator's Manual, English (10750201 to 10750300) ............................................................................. Part No. Manual del Operador, Español (10750201 to 10750300) (Este Manual) ................................................ Part No. Service Manual, English (10650101 to 10650300 and 10750101 to 10750200) .................................... Part No. Manual de Servicio, Español (10650101 a 10650300 y 10750101 a 10750200) ................................... Part No. Service Manual, English (10750201 to 10750300) .................................................................................. Part No. Manual de Servicio, Español (10750201 to 10750300) ........................................................................... Part No. Parts Catalog ............................................................................................................................................ Part No.

25791A 31431A 29769A 31442A 25792A 31432A 29770A 31443A 25793A

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

ii

TRACTOR AUTOCARGADOR 1075 Tigercat Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Introducción

INTRODUCCIÓN En Tigercat, ponemos a su disposición, un Manual del Operador, Manual de Servicio y Catálogo de Repuestos para ayudar al Distribuidor, Cliente y Operador a familiarizarse con el funcionamiento del Tractor Autocargador 1075.

Números de Serie:10750201 a 10750300 El manual del operador, ayudará al operador con las técnicas para un correcto y seguro funcionamiento del Tractor Autocargador. También se ha incorporado información importante sobre operación segura para equipamiento opcional y accesorios. El manual de servicio contiene procedimientos de seguridad y servicio y un programa de mantenimiento preventivo para asegurar un óptimo funcionamiento de la máquna.

La sección 1 de los manuales del operador y de servicio, contienen información que debe ser obedecida.

Como también a través de todo el manual encontrará signos de ADVERTENCIA y PRECAUCION, en donde sea necesario, llamando la atención hacia los riesgos que pueden presentarse al ejecutar determinados procedimientos.

Sólo personal correctamente entrenado debe ser autorizada para operar y trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual se encontraba actualizada al momento de su impresión. Los perfeccionamientos de la máquina suceden constantemente por lo que algunos de ellos, pueden no verse incluidos en este manual. Por lo tanto, entre en contacto con su distribuidor Tigercat para obtener la información actualizada que usted necesite.

La frase “y superior” que aparece en este manual, después de los números de serie, implica que la información relacionada está vigente para cualquier máquina con número de serie MAYOR que el número de serie que precedede a “y superior”.

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambio en la máquina, después de haber editado este manual, los que no aparecerán de inmediato en éste.

Se hacen todos los esfuerzos por enviar actualizaciones, regularmente. Si la máquina en cuestión fue construida después de la fecha de edición de este manual, abrá discrepancia en la información; lame a su distribuidor Tigercat o al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de edición aparece en la primera página de este manual.

La Compañía se reserva el derecho de cambiar la información contenida en estos manuales sin previo aviso.

Tigercat Industries Inc.

1065-001

iii

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Introducción

MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS FUERA DE FÁBRICA La instalación de cualquier accesorio no autorizado o modificaciones de cualquier tipo, efectuadas en este producto Tigercat, puede afectar el rendimiento del diseño original de este producto. La integridad, estabilidad y el funcionamiento del producto, pueden ser puestos en serio riesgo.

LA POLITICA DE Tigercat NO PERMITE EFECTUAR MODIFICACIONES A SUS PRODUCTOS, INCLUYENDO ADICIONES Y/O EXCLUSIONES, EXCEPTUANDO AQUELLAS QUE SEAN APROBADAS POR LA FABRICA. La aprobación oficial a modificaciones o a la instalación de opciones se puede producir solamente si: i)

Las opciones en cuestión para ese producto figuran en listas o texto de literatura vigente Tigercat como, hojas de especificación impresas, listas de precio, manual de repuestos o, literatura publicada por Tigercat sobre el producto.

ii) Existe autorización escrita del Gerente de Ingeniería de Tigercat para opciones o modificaciones aprobadas.

NO SE ACEPTAN AUTORIZACIONES EMITIDAS POR CUALQUIER OTRA PERSONA. Las modificaciones y reparaciones no autorizadas ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización, pueden acabar creando una situación peligrosa por lo que, esa persona y/u organización serán considerados como habiendo asumido el riesgo involucrado y como negligentes al dar lugar a dicha situación.

El peso es un importante factor al considerar la adición de opciones o aditamentos. Entre en contacto con su distribuidor Tigercat para informarse al respecto del peso de operación máximo permitido y el efecto que la adición de diversas opciones pueda producir en su máquina.

Tigercat deslinda toda responsabilidad en cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Aprobadas Ejecutadas En Su Producto Fuera de Fábrica.

Si Tigercat se ve involucrada en un proceso judicial como resultado de modificaciones ejecutadas en su producto sin la adecuada autorización previa más arriba mencionada, tomará todas las acciones apropiadas a la protección de sus intereses.

Si no se respetan los términos de la política indicada arriba la póliza de garantía del producto y la certificación de todos los elementos de seguridad instalados en el producto modificado se tornan NULOS y PIERDEN SU VALIDEZ. Las modificaciones no autorizadas también anulan las garantías que los fabricantes de componentes otorgan a Tigercat.

Tigercat Industries Inc.

iv

Tractor Autocargador 1075 Tigercat SECCION 1 - SEGURIDAD MARZO, 2008

Lea y comprenda esta sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales para dispositivos y accesorios.

CONTENIDOS - SECCION 1 ARTICULACION CENTRAL ........................................................................... 1.12 BATERIA, INTERRUPTOR DE DESCONEXION .............................................. 1.7 CAPÓ DEL MOTOR ...................................................................................... 1.11 ESTACIONANDO LA MAQUINA ..................................................................... 1.7 FUGAS DE LIQUIDOS .................................................................................... 1.9 GASES DEL ESCAPE .................................................................................. 1.12 INTERRUPTORES DE BLOQUE DE SEGURIDAD, EN PUERTAS ................. 1.8 PALABRAS SEÑALIZADORAS ...................................................................... 1.2 PELIGRO PRESION HIDRAULICA .................................................................. 1.9 PELIGRO, ROPA SUELTA ........................................................................... 1.10 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, GENERAL ............................. 1.3, 1.4, 1.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO .......................... 1.6, 1.7, 1.8 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO .......................... 1.9, 1.10, 1.13 PREVENCION CONTRA FUEGO .................................................................. 1.13 PAUTAS DE PREVENCION CONTRA FUEGO ......................................... 1.13 QUE HACER ANTES DE ENFRENTARSE A UN FUEGO ......................... 1.14 QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO .................................................. 1.14 QUE HACER EN CASO DE FUEGO EN LA MAQUINA ............................ 1.14 PRIMEROS AUXILIOS .................................................................................... 1.4 ROPA DE PROTECCION ................................................................................ 1.3 SIMBOLOS DE SEGURIDAD .......................................................................... 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ....................................................................... 1.9 SOPORTE INCLINACION DE CABINA .......................................................... 1.10

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

SIBOLOS DE SEGURIDAD

Este símbolo de alerta de seguridad significa CUIDADO! ESTE ATENTO! SU SEGURIDAD ESTA EN JUEGO! El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes importantes ubicados en las máquinas, manuales o en cualquier otro lugar. Al ver este símbolo mantengase alerta por posibles lesiones personales o de muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras de Alerta

PELIGRO PELIGRO, indica una situación peligrosa potencial, la cual si no evitada, resultará en muerte o lesiones de caracter grave.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA, indica una situación peligrosa potencial, la cual, si no es evitada, podría resultar en muerte o lesiones de caracter grave.

ATENCIÓN ATENCIÓN, indica una situación peligrosa potencial, la cual, si no es evitada, puede resultar en lesiones menores o moderadas.

1.2

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD Recuerde que la seguridad es la prioridad principal para todos.

Esta sección del manual detalla una cantidad de reglas, que deben ser aplicadas y obedecidas en todo momento, para minimizar los riesgos y promover constantemente la seguridad.

Lea siempre el manual del operador antes de operar la máquina. Ponga mucha atención a señales de ADVERTENCIAS y PELIGROS.

Siga todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Para operar este equipo usted debe haber recibido una capacitación completa y conocer las limitaciones y capacidades de la máquina. Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

No permita que personas sin entrenamiento, operen la máquina.

Para proteger sus oidos del ruido, use un dispositivo protector de oídos, apropiado, como tapones o cobertores. La exposición prolongada a ruidos de alto volumen puede ocasionar la pérdida de la audición de forma permanente.

Para subir o bajarse de la máquina use los asideros y escalones creados para eso.

Nunca suba a la máquina o salte de ella de otra forma.

No utilice el Joystick como un asidera para entrar o salir de la cabina.

No use los pedales de la máquina como escalón.

Al bajar o subir de la máquina, aplique siempre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano y 2 pies o 2 pies y 1 mano.

Cuando sea necesario use ropa de trabajo adecuada y accesorios de protección como guantes, botas de seguridad, casco, protectores oculares y de oidos. Estas reglas de seguridad destacan ambos tipos de medidas, generales y específicas, con las que el operador debe estar familiarizado y las que debe aplicar. Medidas aún más específi- cas se encuentran ilustradas en imágenes las que también pueden encontrarse adheridas a la máqui- na en sitios que corresponden a sus respectivos mensajes.

Mantenga los adhesivos de seguridad en buenas condiciones. Repare o reemplace los adhesivos dañados.

1.3

Evite subir y bajar de la máquina en áreas con superficies rebalosas. De no ser posible, limpie o cubra la superficie resbalosa con un material antideslizante.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad Precauciones de Seguridad - Sellos Viton Sellos O (O-rings) y otros sellos fabricados con material Viton (goma fluorada) produce un ácido altamente corrosivo (Hidrofluorico) al ser expuesto a temperaturas sobre 600°F (315°C).

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación Se deben limpiar todos los desechos de la máquina, al menos una vez por dia, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor. Se debe eliminar, de forma inmediata, las fugas de aceite hidráulico, exceso de grasa, la acumulación de combustible y aceite (incluyendo derrames).

Esta contaminación puede tener consecuencias extremas en tejido humano ya que es casi imposible su remoción despues del contacto.

Mantenga, limpio, el interior de la cabina, saque desechos o basuras.

Los siguientes procedimientos son recomendados al inspeccionar equipamiento que ha sido expuesto a altas temperaturas, tales como fuego:

La máquina debe ser lavada, completamente, al momento de efectuar servicio en ella.

•

Revise, diariamente, la máquina por posibles daños o desgaste inusual en las estructuras ROPS, FOPS, OPS.

Inspeccione, visualmente cualquier sello o juntas que hayan sido expuestos al calor; se verán negros y pegajosos.

•

Si estan de esta forma, No Los Toque!!!

•

Determine la composición material de los sellos y juntas, se se han utilizado sellos o juntas fluroelastomer han sido usadas (Viton, fluorel, o tecmoflon) el área afectada debe ser descontaminada antes de continuar con cualquier otro trabajo. Goma natural y materiales nitrilos, no son peligrosos.

•

guantes de trabajo desechables (neoprene) deben ser utilizados al trabajar en el área afectada; descontaminándola con agua con cal (Calcium Hydroxide solution).

•

Cualquier ropa sucia, residuos y guantes deben ser descartados después de ser usados.

La máquina debe ser inspeccionada, diariamente por posibles fugas de líquidos, daño o desgaste inusual, u operación defectuosa. Las partes o sistemas con funcionamiento defectuoso deben ser reparadas o substituidas de inmediato.

Revise posibles daños en las protecciones de puerta y ventanas.

Revise posibles fisuras en las protecciones de ventanas, una ventana dañada ha reducido su fuerza para detener objetos en vuelo.

Verifique las ventanas por posibles rasguños, trizaduras y nubosidad que pudiesen impedir una clara visibilidad al rededor de la máquina.

NOTA: No se recomienda quemar los articulos desechados, a menos que sea a través de un proceso de incineración aprobado, en donde los productos incinerados son tratados por friega alcalina.

No opere la máquina con componentes inoperantes o defectuosos.

Verifique todos los niveles de los líquidos.

No opere la máquina si se ha removido cualquier parte del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

No opere la máquina se se han retirado los pasadores que fijan la cabina. Instale, siempre, los pasadores de ajuste y aprete las protecciones delanteras al techo de la cabina, después de haber bajado la cabina.

Mantenga, en todo momento, y a mano equipo de primeros auxilios.

1.4

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

ADVERTENCIA

Mantenga en la máquina, un extinguidor cargado, en todo momento y SEPA COMO UTILIZARLO. No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina. La máquina ha sido diseñada para transportar, solamente, al operador.

El escape del motor, algunos de sus componentes, y algunos componentes del vehículo contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California como provocadores de cancer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Mantenga una distancia de 10 ft. (3m) entre cualquier parte de la máquina o pluma y cualquier cable del tendido eléctrico de 50.000 volts o menos, más 1/2 pulgada (10 mm) por cada 1,000 volts adicionales sobre los 50,000 volt.

Si las normas Estatales/Provinciales o del lugar de trabajo, requieren mayores distancias de seguridad a las anteriormente señaladas, cumpla estrictamente estas normas por su propia seguridad.

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Aunque los frenos estén completamente aplicados, bloquee las ruedas para prevenir movimiento durante el transporte.

Instale el bloqueador de la articulación, cada vez que la máquina sea transportada.

Recuerdese que al efectuar servicio o trabajos de manutención, las superficies y los asideros en y alrededor del motor y del sistema de enfriamiento, se ponene bien calientes, cuando el motor ha estado funcionando. El contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del cabezal o garra.

Se aconseja tener acceso a un teléfono celular o radio en caso de emergencia. Tome en cuenta que la fuerza de la señal de los celulares y las radios,

1.5

ADVERTENCIA Los bornes de la batería, terminales y accesorios relacionados con ásta, continene plomo o compuestos de plomo. Lávese bien las manos despuén de haberla tomado.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad Antes de comenzar a trabajar, reviese todo los controles del equipo para asegurarse que la máquina responda correctamente a sus funciones.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO

Asegúrese que todas las rejillas de seguridad y protección estén instaladas y correctamente aseguradas.

Cuando estée operando la máquina, no habra la compuerta de escape o las puertas de la cabina para aumentar la ventilación

Apague el motor cuando ponga combustible - NO fume al momento de poner combustible o cerca de llamas o chispas.

Verifique que nadie este dentro del área de movimiento de la máquina, antes de encenderla.

Toque la bocina antes de encender la máquina Mantenga las puertas cerradas cuando conduzca o desplace la máquina para prevenir la entrada accidental de ramas y desechos hacia la cabina.

Mantenga las puertas de la cabina cerradas y use el cinturón de seguridad cuando conduzca o se desplace con la máquna, para prevenir ser expulsado de la misma. .

El asiento del operador está equipado con un cinturón de cintura. Utilícelo en todo momento, al operar la máquina.

• FRENO

DIRECCION

••

1014-D153

Nunca use el freno de emergencia para parar o disminuir la máquina, sólo en emergencias.

Mantenga siempre los frenos bien ajustados.

Encienda el motor, siguiendo las instrucciones de este manual. Vaya a OPERAR LA MQUINA en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

Cuando pare de operar, deje siempre la grua en la poyada sobre el piso o en la posición estacionada, ya sea con el motor apagado o funcionando

Antes de mover la máquina hacia el sitio de trabajo, verifique que todas la puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén correctamente instaladas y aseguradas.

Apoye siempre la pala para nieve sobre el suelo cuando pare de operar, ya sea teniendo el motor apagado o funcionando.

Opere el Tractor Autocargador, sólo, desde el asiento del operador.

Nunca trabaje solo. Informe regularmente a otros miembros de su grupo de trabajo, sus intenciones, ubicación y la duración de su turno.

Asegure las cosas que se encuentren sueltas en la cabina.

1.6

Estacione la máquina a unos 50 pies (15 metros) de otro equipo de trabajo y en un área despejada.

En caso de incendio, esta distancia minimizará el riesgo de propagación hacia otros equipos.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO continuación Antes de salir de la cabina del operador, ponga la grua en la posición estacionada o apoyada sobre el suelo y baje la pala de nieve (si equipada).

Si va a salir de la cabina del operador por largo tiempo, apague la máquina.

Mantenga una distancia segura entre la máquina y los trabajadores. Es deber del operador asegurarse que nadie se acerque a la máquina cuando está en movimiento, la zona de riesgo es de 60 m (200 pies).

Cuando estaciona la máquina: •

Estacione SOLO en terreno nivelado.

•

No estacione en cuestas o laderas inclinadas.

• •

Nunca opere la grua o la garra sobre las cabezas de las personas.

Estacione la grua o apóyela sobre el suelo y baje la pala de nieve al suelo, (si equipada).

Practique, solamente, señales programadas y aprobadas.

Pare el motor y deje salir la presión del sistema piloto, realizando lo siguiente:

Obedezca las señales del banderero.

Opere la máquina, solamente, desde el asiento del operador.

1. Cerrar ambas puertas. Lleve la llave a la posición ON. No encienda el motor.

Presione el interruptor de reajuste piloto.

No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina.

2. Presionar completamente el pedal del freno 50 veces o más.

Si su visibilidad se ve dificultada por polvo, humo, niebla o nieve, detenga la máquina hasta que la visibilidad sea restaurada.

3. Presión puede quedar en el sistema incluso después de haber realizado estos pasos. Tome cuidado al soltar conexiones hidráulicas.

No trabaje bajo o detrás de un tractor autocargador estacionado en pendiente.

Cuando trabaje en pendiente mueva la máquina hacia arriba o abajo para evitar volcarse.

CAPÓ MOTOR

INTERRUPTOR DESCONEXION DE LA BATERIA

•

NUNCA transite atravesado en una PENDIENTE FUERTE o en la falda de un cerro: •

••

• •

1055-009

•

Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición off, si ve a estacionar la máquna por un periodo de tiempo considerable, (Ejemplo - toda la noche).

•

Si se desplaza a través de una pendiente MODERADA, NUNCA gire hacia arriba, ya que esto podría ocacasionar el volcamiento.

Mantenga la carga en la garra, baja y cerca del autocargador, para obtener mejor estabilidad.

Una carga de troncos cambiará la estabilidad y maniobrabilidad del tractor autocargador.

Always be prepared to dump the load in the grapple in case of emergency.

•

Este siempre preparado a soltar la carga en caso de emergencia.

•

Nunca se acerque un tronco inestable desde la parte baja de la pendiente.

ATENCIÓN No abra las puertas de la cabina ni las rejillas de las ventanas (si equipadas) cuando la máquina está en pendiente. Las puertas y rejillas son pesadas y podrian abrirse con fuerza considerable.

Cuando el motor está funcionando, NO permita que nadie entre en la zona de riesgo de la máquina, don de podrían ser aplastados por objetos o componentes en movimiento.

1.7

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO continuación

1014-D002

Antes de mover la máquina, ponga la grua en la posición estacionada y levante la pala para nieve (si equipada) desde el suelo, lo suficientemente alta como para no tocar obstáculos como tocones.

•• SWITCH

Verifique la presión de aire de los neumáticos. Si la presión es demasiado baja, ocasionará oscilamientos. Si la presión es demasiado alta, ocasionará saltos al conducir el skidder.

INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR (SE MUESTRA PUERTA L. IZQUIERDO) INTERRUPT. BLOQUEADORES DE PUERTAS:

Si la máquina va ser conducida en caminos públicos, uses las luces accesoris (si instaladas) y otros accesorios señalizadores que alerten de su presencia a conductores de otros vehículos.

Asegúrese que su máquina cumple con todos las exigencias regulatorias.

Ambas puertas están equipadas con interruptores bloqueadores de seguridad para prevenir que la máquina sea operada cuando alguna puerta se encuentre abierta (sistema piloto apagado).

Cuando transporte la máquina, asegúrese de tener suficiente espacio libre a ambos constados y sobre la máquina y por sobre cualquier accesorio, para evitar el contacto con cables eléctricos o telefónicos, puentes, etc.

CUIDADO NO use el joystick, la palanca de control de dirección o el apoyabrazos para ayudarse a subir o salir de la cabina.

Antes de transportar la máquina, verifique que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén correctamente instaladas y aseguradas.

NOTA: El motor puede ser encendido pero las funciones de la máquina no funcionarán si la puerta se encuentra abierta.

Lea, comprenda y siga todas la precauciones generales de seguridad, especificadas por el fabricante de la grua, rotor y garra.

Para operar: Cierre ambas puertas, encienda el motor y presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO para activar el computador MDM. Presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO nuevamente para habilitar la operación de las funciones de la máquna.

NOTA: El REAJUSTE PILOTO, sólo necesita ser reajustado dos veces al encender el motor. Solamente una vez después de haber encendido el computador MDM.

CUIDADO Ahora, todas las funciones de la máquina pueden ser operadas, de forma intencional o por accidente.

Una vez que el sistema interno de bloqueo ha sido activado, la seguridad de ambos, del operador y de las personas fuera de la cabina, comienzan a ser de responsabilidad exclusiva del operador.

Los interruptores de bloqueo de las puertas y el interruptor de reajuste piloto son dispositivos de seguridad y no se debe alterar su funcionamiento de manera alguna.

1.8

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO

ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

Efectue inspecciones de mantenimiento, a lo menos, con la frecuencia recomendada en la sección 3 del manual del operador.

Detenga el motor y desconecte el cable positivo de ambas baterías, antes de efectuar servicios de mantenimiento o reparación.

Cuando efectue reparaciones en la máquina, instale en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor un aviso que diga “NO DAR PARTIDA AL MOTOR”.

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o repararaciones en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos recomendados.

Nunca use sus manos desnudas al buscar filtraciones.

Las fugas de líquidos bajo presión pueden ser invisibles. Al verificar use guantes de trabajo y alguna herramienta o pedazo de madera para mover las mangueras. Utilice lentes de protección.

La presión puede mantenerse por bastante tiempo en el sistema hidráulico, aún después de desactivar la fuente de poder y la bomba. Baje la garra y la pala niveladora al suelo y elimine la presión desde el acumulador del freno, antes de desconectar mangueras o trabajar en componentes del sistema.

Para ver procedimientos de como ALIVIAR LA PRESION, vaya al lugar de ESTACIONAR LA MAQUINA, en esta SECCION.

El radiador y el sistema de enfriamiento del motor, deben ser limpiados diariamente, para mantener temperaturas de motor, moderadas.

Antes de comenzar a soldar debe limpiar el lugar y el área aledaña al trabajo, y mantener a mano y en todo momento, un extinguidor. Se debe tomar mucho cuidado al fijar la pinza a tierra de la máquina de soldar, para que no pase corriente a través de los rodamientos, especialmente aquellos de la articulación central. También desconecte el interruptor de desconexión de la baterprincipal y el cable positivo (+) de ambas baterías. Also, turn off a y desconecte el tapón del computador del motor desde el módulo del computador en el motor y la conexión a tierra del motor desde el chasís.

1.9

El desahogo explosivo de líquidos desde el sistema de enfriamiento, presurizado, pueden ocasionar quemaduras de caracter grave.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO continuación

BARRA SOPORTE CON CABINA COMPLETAMENTE INCLINADA

Apague el motor. Saque el tapón de llenado cuando esté lo suficientemente fria como para tomarlo con sus manos desnudas. Suelte lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la presión , antes de sacarla completamente.

•

No cambie los ajustes de o alivios de presión, a menos que se le haya autorizado a hacerlo.

Utilice la herramienta adecuada para el trabajo.

Repare o cambie, inmediatamente, las herramientas que se encuentren gastadas o dañadas.

BARRA SOPORTE INCLINACIÓN CABINA

1075-002

Antes de trabajar bajo la cabina, la máquina debe estar estacionada sobre terreno parejo. Cabina completamente inclinada hasta el final de la ranura en el soporte, para prevenir cualquier accidente. Para mayor información, ver en INCLINACIÓN DE CABINA en SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL. Nunca se situe bajo un objeto soportado por hidráulica. Utilice siempre los dispositivos de seguridad o dispositivos de bloqueo.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, lejos de partes en movimiento. Amarrece el cabello largo tras su cabeza. Quítese los anillos y cualquier tipo de joyas para evitar que entren en corto circuito o que se enganchen con partes en movimiento.

RANURA PARCIAL DE SOPORTE

PERNO SOPORTE

•• •••

••

BARRA SOPORTE EN POSICIÓN INCLINACIÓN PARCIAL

SOPORTE PERIODO PROLONGADO (ORIFICIO)

1075-003

SAFETY7

Manténgase siempre alerta con respecto a piezas de la máquina que puedan ocasionar lesiones.

Nunca exponga partes de su cuerpo dentro del rango de movimiento de partes de la máquina.

Utilice siempre guantes de trabajo cuando manipule cables, cadenas y/o troncos.

ADVERTENCIA No abra las puertas ni las rejillas de las ventanas con la cabina inclinada. Estas estructuras son pesadas y se abren con fuerza considerable.

1.10

BARRA SOPORTE CABINA EN POSICION INCLINACION PARCIAL

NOTA: Si se requiere de inclinación parcial para que un ayudante del operador se quede en la cabina mientras se efectua servicio bajo la cabina, la cabina puede bajarse a la posición de inclinación parcial con la barra de soporte.

When using the support link for partial tilt, the support bracket bolt must be bottomed in the partial tilt slot position of the support link.

NOTA: Si se debe dejar la cabina inclinada por un periodo prolongado (cambio de bomba etc.) el perno de la bizagra de soporte puede ser retirado y la barra reposicionada, luego ponga el perno en el orificio en el extremo de la barra de soporte.

Esta posición no es aplicable en máquinas de seis ruedas, en esta posición la cabina golpeará el neumático.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO continuación

ADVERTENCIA

ABERTURA DEL CAPÓ DEL MOTOR TRABA CAPÓ MOTOR

•• ADVERTENCIA, LIQUIDOS Y SUPERFICIES DE LA MAQUINA, CALIENTES, PUEDEN PROVOCAR QUEMADURAS SEVERAS! ABRIENDO EL CAPÓ

1055-008

•

Antes de efectuar servicio en la máquina, permita que se enfrie, el sistema de enfriamiento del motor, sistema de combustible, sistema de escape, sistema hidráulico y superficies de la máquina.

MANILLA PARA TIRAR Y LEVANTAR

•

Use un termómetro para revisar las temperaturas de la superficie y de los sistemas, para asegurarse que sea seguro trabajar en la máquna.

•

•

NO comience a efectuar servicio hasta que la temperatura haya bajado menos que 100°F (38°C)!

PARA ABRIR: Suelte la traba central superior ubicada en el lado izquierdo del capó del motor.

Abra la traba hacia abajo, levantndo el anillo para destrabar.

TIRAR PARA ABRIR

ILLY-D012

Ubique la manilla en la parte delantera del capó.

Tire la manilla e incline el capó hacia adelante para abrirlo.

RESORTE BLOQUEADOR ACTIVADO

•• RESORTE BLOQUEO

•• TRABA ARRIBA

TRABA

•• 1075-035

•

BLOQUEO CAPÓ ABIERTO

Hay una traba en el lado izquierdo (interior) para prevenir que el capó se cierre.

Suelte la traba del capó, levantando levemente el capó, luego tire la traba hacia arriba para bloquearla o trabarla con el resorte bloqueador (ver foto), revierta el procedimiento anterior si desea cerrar el capó.

1.11

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO continuación

PERNO DE RETENCION

•• ••

BARRA BLOQUEO ARTICULACION

Si el motor está funcionando dentro de un recinto cerrado, asegúrese de tener suficiente ventilación, para prevenir la acumulación de gases tóxicos del escape. Haga funcionar el motor sólo cuando sea necesario, para verificaciones o ajustes.

1055-003

BARRA DE BLOQUEO DE ARTICULACION, BLOQUEANDO

Es mejor trabajar en un área ventilada. Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un recinto cerrado, utilice una extensión en el tubo de escape para sacar fuera del recinto los gases tóxicos del escape.

•• BARRA BLOQUEO ARTICULACION

1055-002

Si no tiene una extensión para el tubo de escape, trabaje afuera o abra completamente las puertas del recinto o taller.

BARRA BLOQUEO DE LA ARTICULACION, GUARDADA

Antes de comenzar a trabajar en el área de la articulación central, instale la barra de bloqueo de la articulación para prevenir la articulación accidental y lesiones. Reponga siempre, la barra de bloqueo en su posición de almacenamiento, después de haberla usado.

Nunca se situe bajo un objeto soportado por hidráulica. Utilice siempre los dispositivos de seguridad o dispositivos de bloqueo.

ADVERTENCIA

Elimine los líquidos, adecuadamente.

NO trabaje bajo o detrás de una máquina estacionanda en pendiente.

No derrame los líquidos directamente en el suelo, rio, laguna, o riachuelo.

Antes de drenar cualquier líquido, conozca la forma adecuada para desecharlos.

ATENCIÓN No abra las puertas de la cabina ni las rejillas de las ventanas (si equipadas) cuando la máquina está en pendiente. Estas estructuras son pesadas y podrian abrirse con fuerza considerable.

ADVERTENCIA El no seguir las instrucciones anteriormente descritas, podria resultar en lesiones severas o muerte por aplastamiento.

1.12

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PREVENCION DE INCENDIOS

5.

Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas. Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

6.

Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles. Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

7.

Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

8.

DESPUES de haber transportado la máquina desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte.

9.

Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO. 2. Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3. Inspeccione de SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier señal de FUGA. Revise el silenciador y los tubos por signos de desgaste, grietas o daños. Revise también el desgaste en pernos y abrazaderas o la falta de ellos. Si hubiese cualquier tipo de fuga o daño en cualquier parte del escape, debe ser reparada inmediatamente.

Fuga en el escape del motor puede provocar un incendio, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga.

10. Limpie con vapor, el motor, los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible de todos los equipos, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia, dependiendo de las condiciones de trabajo.

4. Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles del ruido del motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

11. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

1.13

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación 12. Apague la máquina inmediatamente, si sospecha de algún problema y si detecta humo.

13. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

•

Asegúrese que los sistemas de almacenamiento de agua, estén cargados y en funcionamiento.

•

Verifique quel el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A.

•

Prevenga un incendio, manteniendo la máquina limpia y efectuando un mantenimiento frecuente a los sistemas.

14. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito 15. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfria.

16. Cuando se ha iniciado un incendio las mangueras de la máquina, se quemarán rapidamente, y provocará que los líquidos presurizados (combustible, aceite hidráulico, etc.) aceleren el incendio. NUNCA deje la máquina estacionada con la pluma y la garra levantadas, ya que inyectarán aciete hidráulico al fuego, si una manguera de soporte se quema.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

17. Retire todas las llaves, bloquee el equipo y la tapa de combustible al final de las operaciones, para reducir el risgo de vandalismo.

18. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor.

QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA •

En todo momento y en primer lugar asegure su persona y la de otros trabajadores que se encuentren en el área. Enfrente cualquier tipo de fuego con la mayor de las precauciones.

•

Si la máquina está en una posición peligrosa, intente moverla ha una posición segura.

Posicione los accesorios de trabajo en el suelo.

•

Apague el motor.

•

Active el sistema de supresión de fuego

•

Llame o pida ayuda (si necesario).

•

Salga de la máquina portando un extinguidor de fuego o manguera de agua (si aplicable).

•

Sin ponerse en riesgo, abra los paneles de acceso a la máquina, en el área del fuego, solamente si es seguro para usted.

•

Si puede aserlo sin exponerse, intente extinguir el fuego.

•

APAGUE el interruptor de desconexión de la batería, sin ponerse en riesgo.

•

Se debe utilizar, primero, el extinguidor de polvo químico seco, si disponible.

19. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

20. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

21. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada. Puede provocar un incendio en la máquina.

UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO. QUE MAS SE PUEDE HACER ANTES DE ENFRENTARSE A UN INCENDIO •

Asegúrese de estar familiarizado con los procedimientos de emergencia en caso de incendio.

•

ASegúrese que el sistema de supresión de incendio* esté cargado y en funcionamiento.

•

Verifique que los extinguidores manuales estén cargados y en buen estado.

1.14

*

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación •

Use el método TAAM con la mayoría de los extinguidores.

•

Tire el pasador. Esto le permitira descargar el extinguidor.

•

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego. Debe apuntar a la base del fuego.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

•

Permanezca con la máquina hasta que llegue ayuda, para asegurarse que el fuego no vuelva a encenderse.

•

Verifique, después de un fuego, que la máquina y todos sus componentes se hayan enfriado completamente. Piense en la posibilidad de ruptura de mangueras hidráulicas o de líquido refrigerante, después de un fuego, el derrame de líquido refrigerante o aceite caliente puede ocasionar serias quemaduras.

QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO •

Notifique a su distribuidor o directamente a Tigercat Industries Inc. completando el formulario de incidentes número 5101, fornecido por Tigercat.

•

Asegúrese de determinar la causa del fuego y efectue todas las reparciones necesarias antes de poner la máquina de vuelta al trabajo.

•

Asegúrese de efectuar un correcto servicio al sistema de supresión de incendio*, para que vuelva a su estado operativo en un 100%. (si aplicable).

•

Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

20229A

**NOTA: El agua mezclada con polvo químico

ORIFICIO TIPICO DE ACCESO AL EXTTINGUIDOR DE FUEGO

•

Si no puede abrir la puerta(s) de acceso, pero puede alcanzar sin riesgo el orificio de acceso del extinguidor; ponga la boquilla del extinguidos en el orificio de acceso del extinguidor, apropiado, y descárguelo.

•

Si falla en todos sus intentos de llegar al compartimiento de la máquina, intente descargar el extinguidor a través de la reja o de cualquier abertura de la máquina.

•

Use la manguera de agua presurizada, fornecida con la máquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizado (si aplicable) después de la descarga del extinguidor químico seco o después del sistema de supresión* para eliminar la acumulación de calor del área. Un fuego apagado con polvo químico seco, puede re-encender con el calor latente de cualquier desecho en el área.

1.15

seco, forman una pasta ácida que dañará superficies y cables. Ver el manual de sistema de supresión de incendio para informarse sobre los procedimientos correctos de limpieza.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Seguridad

1.16

Tractor Autocargador 1075 Tigercat Tractor Autocargador 1075

Tigercat

Controles y operación

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION MARZO, 2008

Lea y comprenda el manual completo, incluyendo la sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo. Lea y comprenda todos los manuales de accesorios o dispositivos.

CONTENIDOS - SECCION 2 ACTIVACION DE LA GRUA (CM) ................................................................ 2.46 ADVERTENCIA DE VOLTAJE ..................................................................... 2.49 ADVERTENCIA ESCALERA ABAJO/FRENO ESTACIONAMIENTO .......... 2.44 ADVERTENCIA NIVEL DE REFRIGERANTE ............................................. 2.49 ADVERTENCIA PRESION BAJA EN FRENO ............................................. 2.48 ADVERTENCIA, PRESION DEL FRENO .................................................... 2.48 ADVERTENCIA, SIN MARCHA SELECCIONADA ...................................... 2.45 AJUSTES DE FECHA Y HORA ................................................................... 2.29 AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION ........................................ 2.37 AJUSTES, MENU DE OPERACION ............................................................ 2.27 ALARMAS DE ADVERTENCIA, CABINA .................................................... 2.52 AM/FM STEREO RADIO/CD ....................................................................... 2.50 ARTICULACION CENTRAL ......................................................................... 2.72 ASIENTO AJUSTE DE ROTACION .......................................................................... 2.55 AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO ............................................... 2.55 AJUSTE DEL APOYABRAZO .................................................................. 2.55 AJUSTES ................................................................................................. 2.55 AMORTIGUADORES ............................................................................... 2.55 DESPLAZAMIENTO AVANCE/RETROCESO .......................................... 2.55 ASIENTO DEL OPERADOR .............................................................. 2.54, 2.55 BLOQUEADOR DE OSCILACION ............................................................... 2.12 BLOQUEADORES DEL DIFERENCIAL ......................................................... 2.7 BLOQUEO DE LA ARTICULACION ............................................................ 2.72 BLOQUEO OSCILACION, ARTICULACION CENTRAL .............................. 2.12 BOMBA INCLINACION DE CABINA ............................................................ 2.59 BOMBA INCLINACION DE LA CABINA ....................................................... 2.59 CABINA, BOMBA DE INCLINACION ........................................................... 2.59 CHASIS ........................................................................................................ 2.56 CIRCUNFERENCIA DE GIRO DEL NEUMATICO ...................................... 2.43 COMBUSTIBLE ADVERTENCIA DE NIVEL ....................................................................... 2.49 ESTANQUE .............................................................................................. 2.57 NIVEL (%) ................................................................................................. 2.22 VALVULA DE PASO ................................................................................. 2.57 COMPUTADOR ........................................................................................... 2.20 CONTROL PEDAL DEL FRENO .................................................................. 2.5 CONTROL DE DIRECCION .......................................................................... 2.9 CONTROL DE TEMPERATURA ................................................................. 2.14 CONTROL FINO .......................................................................................... 2.31 CONTROL PEDAL DEL ACELERADOR ....................................................... 2.5 CONTROL SALIDA DE AIRE ....................................................................... 2.14

2.1

Tractor Autocargador 1075 Tigercat Tractor Autocargador 1075

Controles y operación Tigercat SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION CONTROLES, PEDAL ................................................................................... 2.5 CONTROLES SEGUNDARIOS DIRECCION ............................................................................................. 2.51 FRENO ..................................................................................................... 2.51 CORRIENTE MINIMA .................................................................................. 2.31 CUIDADO DE LA MAQUINA ........................................................................ 2.69 DANDO PARTIDA A UN MOTOR QUE HA QUEDADO SIN COMBUS ...... 2.65 DANDO PARTIDA AL MOTOR .................................................................... 2.64 DESCRIPCION DE AJUSTES, TOMADAS DE CORRIENTE ..................... 2.31 DESCRIPCION DEL MENU DE INFORMACION ........................................ 2.25 DESCRIPCION MENU DE MEDICION ........................................................ 2.25 DESPLAZAMIENTO A DISTANCIA ............................................................. 2.22 DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA ........................................................... 2.40 DIAGNOSTICO DEL SISTEMA ................................................................... 2.24 DISPOSITIVOS DE ADVERTENCIA BOCINA .................................................................................................... 2.16 LUCES ...................................................................................................... 2.52 MONITOR ................................................................................................. 2.52 ZUMBADOR ............................................................................................. 2.52 EQUIPAMIENTO OPCIONAL INDICADOR DE LUCES ALTAS .............................................................. 2.17 INDICADOR SEÑALIZADOR DE GIRO ................................................... 2.16 INTERRUPTOR CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE .............................. 2.16 INTERRUPTOR SEÑALIZADOR DE GIRO ............................................. 2.16 ERROR, FALLA EN DIRECCION (CM) ....................................................... 2.47 FILTRO DE AIRE ADVERTENCIA RESTRICCION EN FILTRO ........................................... 2.48 FILTRO ..................................................................................................... 2.58 VALVULA DESCARGA FILTRO AIRE ..................................................... 2.58 HIDRAULICO ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE ................................ 2.44 ADVERTENCIA NIVEL DE ACEITE ......................................................... 2.48 BOMBA DE RELLENO DE ACEITE ......................................................... 2.60 BOMBA DE VACUO DEL ACEITE ........................................................... 2.60 COMPARTIMIENTO DEL ESTANQUE .................................................... 2.57 ESTANQUE DE ACEITE .......................................................................... 2.59 FILTROS .................................................................................................. 2.59 TEMPERATURA DEL ACEITE (°C) ......................................................... 2.21 HORAS DE LA TRANSMISION ................................................................... 2.22 INDICADOR DE ESPERAR PARA ENCENDER ......................................... 2.17 INICIO DE CONDUCCION (CM) ................................................................. 2.46 INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA PARA VENTANAS LEXAN .................... 2.70 INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE ........................................................ 2.73 INSTRUCCIONES PARA REMOLQUE ....................................................... 2.74 INTERRUPTOR A/AC ON/OFF ................................................................... 2.14 INTERRUPTOR DE DESCONEXION BATERIA ......................................... 2.56 INTERRUPTOR DE DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO .......................... 2.7 INTERRUPTOR DE EMERGENCIA ............................................................ 2.50 INTERRUPTOR DE IGNICION - 3 POSICIONES ....................................... 2.17

2.2

Tractor Autocargador 1075 Tigercat Tractor Autocargador 1075

Controles y operación Tigercat SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION INTERRUPTOR DE MARCHAS DE LA TRANSMISION ............................... 2.8 INTERRUPTOR DE REJA ARRIBA/ABAJO ................................................ 2.11 INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO (LENTO) .......... 2.7 INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR ................................ 2.14 INTERRUPTOR DESACTIVACION DE EMERGENCIA .............................. 2.16 INTERRUPTOR GRUA/PALA ........................................................................ 2.6 INTERRUPTOR PALA/GRUA ........................................................................ 2.6 INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION ................... 2.8 INTERRUPTOR, TRACCION EN TODAS LAS RUEDAS ........................... 2.50 JOYSTICK INTERRUPTOR SUBIDA/BAJADA ESCALERA ........................................ 2.8 OPERACION DE LA GRUA ....................................................................... 2.8 OPERACION DE LA PALA ......................................................................... 2.8 OPERACION GRUA JOYSTICK IZQUIERDO ........................................... 2.9 JOYSTICK DERECHO, OPERACION DE LA GRUA ..................................... 2.8 JOYSTICK DERECHO, OPERACION DE LA PALA ...................................... 2.8 LAVAPARABRISAS/LIMPIAPARABRISAS .................................................. 2.13 LIMPIEZA CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO ENFRIADORES ........... 2.71 LUCES INTERRUPTOR LUCES RUTA (OPCIONAL) .......................................... 2.50 INTERRUPTOR-INTERIOR, CABINA ...................................................... 2.50 INTERRUPTOR-TRABAJO, CABINA ...................................................... 2.50 INTERRUPTOR-TRABAJO, CHASIS ...................................................... 2.50 LUCES INDICADORAS BLOQUEO DEL DIFERENCIAL .............................. 2.7 LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA ........................ 2.23, 2.25, 2.26, 2.30 MENSAJES CONDICIONALES ................................................................... 2.46 MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ......................................... 2.44 MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICO ............................... 2.24 MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICO SISTEMA .............. 2.24 MENU DE INFORMACION .......................................................................... 2.25 MENU DE MANOMETROS .......................................................................... 2.20 MENU DE OPERACION, AJUSTES ............................................................ 2.27 MENU, PROPIEDADES ............................................................................... 2.30 MODELO DE MAQUINA .............................................................................. 2.37 MODO, DESCRIPCION DE MENU .............................................................. 2.24 MODO, MENU ............................................................................................. 2.24 MODO, MENU OPERACION ....................................................................... 2.25 MONITOR DEL COMPUTADOR IQAN MDM .............................................. 2.20 MONITOR, MOTOR/NIVEL/CONDUCCION ................................................ 2.21 MOTOR ADVERTENCIA DE TEMPERATURA ...................................................... 2.44 ADVERTENCIA NIVEL DEL REFRIGERANTE ........................................ 2.49 ADVERTENCIA PRESION DE ACEITE ................................................... 2.48 CAPÓ ....................................................................................................... 2.56 CARGA (%) .............................................................................................. 2.21 CONTROLES DEL CALEFACTOR/ENFRIADOR .................................... 2.50 FILTOR DE AIRE ..................................................................................... 2.58 HORAS ..................................................................................................... 2.21 LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA ................................................... 2.11

2.3

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION LUZ INDICADORA DE DETENCION ....................................................... 2.11 TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE (°C) .......................................... 2.21 VELOCIDAD (RPM) .................................................................................. 2.20 VELOCIDAD EXCESIVA (CM) ................................................................. 2.47 MOTOR, SIN VELOCIDAD (CM) ................................................................. 2.47 MOTOR, TIEMPO DE ACELERACION MAXIMA ........................................ 2.39 OPERACION MENU, PROPIEDADES ........................................................ 2.30 OPERACIONES DE CARGA/DESCARGA .................................................. 2.67 OPERANDO LA MAQUINA .......................................................................... 2.61 PANEL DE CONTROL MANO DERECHA .................................................................................... 2.13 SUPERIOR ............................................................................................... 2.50 PANEL DE CONTROL L. DERECHO .......................................................... 2.13 PANEL DE CONTROL SUPERIOR ............................................................. 2.50 PANEL DE FUSIBLES Y RELES, CABINA .................................................. 2.53 PANELES DE ACCESO Y PUERTAS ......................................................... 2.56 PANELES DE FUSIBLES Y RELES ............................................................ 2.53 PILOTO DESACTIVACION DEL SISTEMA ............................................................ 2.10 INTERRUPTOR DE REAJUSTE .............................................................. 2.10 PRUEBA DEL SISTEMA Y CALENTAMIENTO ........................................... 2.66 RADIO/CD .................................................................................................... 2.50 RPM DE TRABAJO ...................................................................................... 2.37 RPM RALENTI EN TIEMPO FRIO ............................................................... 2.37 SEGURIDAD ................................................................................................ 2.68 SELECCIONANDO UNA FUNCION PARA AJUSTAR ................................ 2.32 SISTEMA, ADVERTENCIA DE DERIVACION ............................................. 2.46 TECNICAS DE TRANSPORTE ................................................................... 2.69 TIEMPO DE ACELERACION/DESACELERACION ..................................... 2.31 TOMADAS DE ENERGIA CORRIENTE, 12 VOLTS .......................................................................... 2.51 CORRIENTE, 24 VOLTS .......................................................................... 2.51 VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO (KM/H) ............................................ 2.22 VELOCIDAD MAXIMA DE DESPLAZAMIENTO (CM) ................................. 2.47 VERIFICACIONES DE PRE-ENCENDIDO .................................................. 2.61 VIAJANDO CON CARGA ............................................................................. 2.68 VIAJANDO SIN CARGA ............................................................................... 2.67 VOLTAJE (VOLTS) ...................................................................................... 2.22

2.4

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

IMPORTANTE Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina, instalados en la fábrica. No se verán reflejados los cambios o modificaciones efectuados después del embarque. Verifique todas las funciones antes de operar la máquina.

CONTROLES DE CABINA 2

••

1014-D007

2

1

CONTROL, PEDALES DELANTEROS

1014-D008

Al presionar el pedal DERECHO (1) se aumenta la velocidad del motor.

1

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición de AVANCE o RETROCESO, al presionar el PEDAL DE ACELERACION (1) la máquina se moverá en la dirección seleccionada. Debido al asiento giratorio, la operación de la máquina se verá afectada de acuerdo a la perpectiva en que esté ubicado en asiento del operador. Porfavor, asegúrese de leer y comprender todas las instrucciones antes de operar la máquina. Ver en interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en ESTA SECCION, para mayor información.

•

••

••

2. PEDAL DE ACELERACION

CONTROL, PEDALES TRASEROS

INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION

1. CONTROLES, PEDAL La máquina está equipada con dos sets de pedales. Los pedales delanteros y los traseros.

La cabina del operador puede ser girada en 225° desde su posición de vista al frente hasta su posición de vista a la parte posterior. Los dos sets de pedales le otorgan al operador con un control de aceleración (1) y un control de freno (2) con el asiento en cualquier mirando hacia adelante o hacia atrás.

La posición del asiento es monitoread por un sensor ubicado en el chasís del asiento. Este sensor le envia una señal al computador y le indica la posición del asiento. El control del computador activa o desactiva la función del pedal de acuerdo a la posición del asiento. Ver en FUNIONES DE CONTROL DEL COMPUTADOR en ESTA SECCION para mayor información.

Note: Los pedales delanteros y traseros operan la misma función, PEDAL ACELERACION (1) Y PEDAL DE FRENO (2).

INTERRUPTOR DIRECCION DESPLAZAMIENTO

•• ••

JOYSTICK L. DER. & INTERRUPTORES DE CONTROL La posición del pedal en conjunto con la posición del INTERRUPTOR SELECCIONADOR DE MARCHA DE LA TRANSMISION es directamente proporcional a la velocidad de desplazamiento de la máquina.

Ver en INTERRUPTOR SELECCIONADOR DE MARGHA DE LA TRANSMISION en ESTA SECCION.

1014-001

3. CONTROL DEL PEDAL DE FRENO Al presionar el pedal IZQUIERDO (2) se aplican los frenos en los ejes delanteros y traseros.

ADVERTENCIA La operación de esta máquina se ve afectada debido al asiento giratorio y seguirá la perspectiva del asiento del operador.

Asegúrese de leer y entender en su totalidad todas estas instrucciones antes de operar esta máquina.

Nota: Como medida de segurida, use el pedal del freno para liberar la presión del sistema piloto antes de trabajar en o alrededor de la máquina. Pare el motor, gire el interruptor de llave de ignición a ‘ON’ (no encienda el motor) y presione el interruptor de reajuste piloto, luego aplique unas 50 veces o más los bloquedoresdel diferencial delantero y trasero. Después de haber completado los pasos anteriores puede ser que aún quede presión en el sistema. Tenga cuidad al soltar las conexiones hidráulicas.

2.5

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación INTERRUPTOR GRUA/PALA

RPM TRABAJO

• •

••

ON

• • INTERRUPTOR PULGAR

•

OFF INTERRUPTOR PULGAR

INTERRUPTOR GRUA/PALA

1014-002

JOYSTICK L.IZQ. & CONTROLES 4.

JOYSTICK L.DER. & INTERRUPTORES DE CONTROL 1014-005

INTERRUPTOR GRUA/PALA

Nota: El ajuste de las RPM de Trabajo de la velocidad del motor está fijado a 1450 rpm. Las RPM de Trabajo pueden ser ajustadas para obedecer las preferencias del operador. El rango está entre 1250 - 1800 rpm. Ver en MENU DE PROPIEDADES DEL COMPUTADOR IQAN MDM para informarse sobre el procedimiento de ajuste de las RPM DE TRABAJO.

El interruptor de GRUA/PALA, es un interruptor de tres posiciones; ON, OFF Y RPM DE TRABAJO. Posición OFF: •

Grúa y Pala, OFF (Desactivada).

•

El interruptor pulgar del joystick derecho ajusta la velocidad máx. desplazamiento.

•

El interruptor pulgar del joystick izquierdo ajusta la velocidad máxima del motor.

•

El joystick del L. Derecho controla los bloqueadores del diferencial.

1014-001

Posición ON: •

La grúa funciona cuando el asiento del operador está de frente a a grúa.

•

La pala funciona con el joystick derecho, cuando el asiento del operador está de frente a la pala.

•

La velocidad del motor es controlada en su totalidad por el pedal.

1014-D155

Cuando ajuste la velocidad máxima de desplazamiento o la velocidad del motor, usando los interruptores de pulgar de los joysticks izquierdo y derecho, aparecerá en la pantalla del monitor del computador un gráfico de barra para indicar el porcentaje de velocidad máxima de desplazamiento y la velocidad del motor.

Posición RPM de Trabajo: Las mismas funciones que las descritas en la posición ON, Exceptuando: •

La grúa funciona cuando el asiento del operador está de frente a la grúa. La velocidad del motor estará de acuerdo al ajuste de RPM de Trabajo..

•

La pala funciona con el joystick derecho, cuando el asiento del operador está de frente a la pala. La velocidad del motor está controlada totalmente por el pedal de control del acelerador.

2.6

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación 5. INTERR. VELOCIDAD DESPLAZ. (LENTO)

2

4

1 6 5 7

1014-001

•• •

3

INTERRUPTOR GRUA/PALA

8

La velocidad lenta de desplazamiento es usada para controlar la velocidad de desplazamiento máxima cuando se desplaza sobre terreno desnivelado y complicado.

9

•• •• • ••

INTERRUP. VELOCIDAD DESPLAZ.

Para operar esta función, ponga el interruptor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en la posición de avance.

Para ajustar esta función, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF o ponga el asiento mirando hacia el motor y el interrutpor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en la posición de avance (CRAWL), los interruptores del joystick pueden ser usados para AUMENTAR O DISMINUIR la Velocidad Máxima de Desplazamiento como sigue:

JOYSTICK L. DER. & INTERRUPTORES CONTROL

4A. BLOQUEADORES DEL DIFERENCIAL

Presionar el interruptor SUPERIOR (6) repetidamente para AUMENTAR la Velocidad Máxima de Desplazamiento. Cada presion, aumenta el ajuste en 2 1/2%.

Esta máquina está equipada con bloqueadores del diferencial activados en ambos ejes, trasero y delantero. Los bloqueadored del diferencial son operados por el interruptor GRUA/PALA y por el JOYSTICK ubicado en el módulo de control del lado derecho.

Presionar el interruptor INFERIOR (7), repetidamente, para DISMINUIR la Velocidad de Desplazamiento Máxima. Cada presión disminuye el ajuste en 2 1/2%.

El interruptor de GRUA/PALA es un interruptor de tres posiciones. Al seleccionar la posición OFF se habilita al Joystick derecho (1) para ACTIVAR o DESACTIVAR los bloqueadores del diferencial, como sigue:

INTERRUPTOR DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO

••

Joystick izquierdo (2) - Bloqueador Diferencial Trasero, OFF Joystick Derecho (3) - Bloqueador Diferencial Trasero ON Joystick Hacia Adelante (4) - Bloqueador Diferencial Delantero ON

1014-001

JOYSTICK L. DER. & INTERRUP. CONTROL

Joystick Hacia Atrás (5) - Bloqueador Diferencial Delantero OFF

6. INTERRU. DIRECCION DESPLAZAMIENTO El interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO es un interruptor de tres posiciones que controla la dirección de desplazamiento de la máquina. La respuesta de la máquina al interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO es independiente a la posición del asiento del operador, el que reinvierte la operación de los controles de dirección y dirección de desplazamiento.

IMPORTANTE Use los bloqueadores del diferencial esporádicamente, breves periodos de tiempo y SOLO cuando necesite tracción adicional, o daños serios en los ejes, podrian ocurrir.

Los bloqueadores del diferencial se quedarán en la posición seleccionada, sin importar la posición en que se encuentre el interruptor GRUA/PALA. Los bloqueadores del diferencial sólo pueden ser controlados cuando el interruptor GRUA/PALA esté en la posición OFF.

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF, la máquina no puede viajar ninguna de las direcciones.

ASIENTO OPERADOR MIRANDO HACIA ADELANTE (OPERADOR DE ESPALDA A LA CARGA) Con el interrupto de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición AVANCE, la máquina avanzará desde la perspectiva del operador.

4B. LUCES INDICADORAS BLOQUEO DIFERENC. La luz indicadora amarilla (8) Bloqueador Diferencial Trasero ON y (9) Bolqueador Diferencial Delantero ON han sido instaladas para indicar cuando los bloqueadores del diferencial están ON. Las luces se APAGAN cuando los bloqueadores son desactivados.

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición de RETROCESO, la máquina se desplazará en REVERSA desde la perspectiva del operador.

2.7

Tractor Autocargador 1075 Tigercat INTERR. ENGRANAJE TRANSMISION

7

INDICADOR FRENO ESTACIONAM.

•• • •

Controles y operación

INTERRUPTOR DIREC. DESPLAZAM.

2

INTERRUP. ESCALERA ARRIBA/ABAJO

•

•

6

8

5

INTERRUP. GRUA/PALA

4

1

•• •

9 10

3

• 7

1014-001

6.

1014-001

JOYSTICK DERECHO & INTERRUPTORES CONTROL

JOYSTICK DERECHO & INTERR. CONTROL Nota: Pare el desplazamiento de la máquina para bajar la escalera. El sistema de control del computador no permitirá el funcionamiento del interruptor de la escalera, si la máquina se encuentra en movimiento.

INTERRUP. DIREC. DESPLAZAMIENTO ASIENTO OPERADIR MIRANDO HACIA ATRAS (OPERADOR HACIA LA CARGA) Con el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en posición de AVANCE, la máquina se moverá HACIA ADELANTE desde la perspectiva del asiento del operador.

9.

El joystick derecho (1) es activado como función de la grúa cuando el asiento del operador está enfocado hacia la grúa y cuando el interruptor de GRUA/PALA está en la posición ON o RPM de Trabajo.

Con el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en la posición REVERSA, la máquina RETROCEDERA desde la perspectiva del operador.

Cuando el joystick derecho está en el Modo de Función de Grúa, opera las siguientes funciones:

7. INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION

Joystick izquierdo (2) - Giro de la Garra en Sentido Horario

Este interruptor de dos posiciones, cambia la selección de marcha de la transmisión entre 1era y 2da. marcha. La 2da. marcha es para ser usada en desplazamiento sobre caminos solamente.

Presione la parte inferior del interruptor para seleccionar PRIMERA. Presione la parte superior del interruptor para seleccionar SEGUNDA.

Joystick Derecho (3) - Giro de la Garra en Sentido Contrario al Reloj o Anti Horario.

Joystick Hacia Adelante (4) - Plum Principal Abajo Joystick Hacia Atrás (5) - Pluma Principal Arriba Presionar Interruptor (7) - Cerrar la Garra

Nota: El sistema de control del computador no permitirá el cambio de marcha cuando la máquina esté en movimiento. Pare la máquina para seleccionar la marcha deseada.

8.

JOYSTICK DERECHO, OPERACION GRUA

Presionar Interruptor (6) - Abertura de Garra 10. JOYSTICK DERECHO, OPERACION PALA Si la máquina está equipada con una pala, el joystick derecho (1) puede ser activado como función de pala, cuando el asiento del operador está mirando hacia adelante, alejado del área de carga y el interruptor de GRUA/PALA está ubicado en la posición ON o en RPM de Trabajo.

INTERRUPTOR ESCALERA ARRIBA/ ABAJO Este interruptor de dos posiciones es usado para levantar o bajar la escalera. Con el motor funcionando y la máquina detenida, presione la parte superior del interruptor para bajar la escalera. Cuando la escalera está bajada, el sistema piloto se encuentra desactivado, el freno de estacionamiento está activado y la luz indicadora del freno ‘on’.

Joystick Izquierdo (2) - Función Flotación Pala ON Joystick Derecho (3) - Función Flotación Pala OFF Joystick Hacia Adelante (4) - Pala Abajo

Para levantar la escalera, presione, primero, el interruptor para bajar la escalera, luego presione el interruptor para subirla (el computador debe almacenar el requerimiento de bajada para que pueda subirla), desactive el freno de estacionamiento y apague la luz indicadora.

Joystick Hacia Atrás (5) - Pala Arriba

ATENCIÓN Nunca use la pala (si equipada) para sacar tocones o raices grandes.

2.8

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

JOYSTICK DIRECCION

11

4 2

• 5

• •• •

3

JOYSTICK GRUA

1

1014-002

JOYSTICK IZQUIERDO & CONTROLES

1014-002

11. CONTROL DE DIRECCION

6 7

JOYSTICK IZQUIERDO & CONTROLES

12. JOYSTICK IZQUIERDO OPERACION GRUA

Esta máquina está equipada con un joystick de eje simple para control de dirección. Este joystick opera en conjunto con el control de dirección que es seleccionado, automáticamente por el sistema de control del computador, dependiendo de la posición del asiento del operador.

El joystick izquierdo (1) es activado como función de grúa cuando el asiento del operador mira hacia el área de carga y el interruptor de GRUA/PALA es puesto en la posición “ON” (activación) o RPM de Trabajo.

El joystick izquierdo al estar el el Modo de Función de Grúa, operará las siguientes funciones:

La posición del asiento está monitoreada por un sensor ubicado en el chasís del asiento. El sensor le entrega al control del computador una señal con la posición del asiento. El control del computador cambia el control de dirección de acuerdo con la posición del asiento. Ver en FUNCIONES DE CONTROL DEL COMPUTADOR en ESTA SECCION para mayores detalles.

Joystick izquierdo (2) - Giro de la Grúa en Sentido Anti-Horario Joystick Derecho (3) - Giro de la Grúa en Sentido Horario Joystick Hacia Adelante (4) - Pluma Segundaria Extendida Joystick Hacia Atrás (5) - Pluma Segundaria Retractada

ASIENTO MIRANDO HACIA EL FRENTE DE LA MAQUINA (ESPALDA DEL OPERADOR A LA CARGA)

Interruptor Presión (6) - Pluma Telescópica extendida

Al mover la palanca de dirección hacia la IZQUIERDA, la máquina se moverá hacia la IZQUIERDA del operador.

Interruptor Presión (7) - Pluma Telescópica Retractada

Al mover la palanca de dirección hacia la DERECHA, la máquina se moverá hacia la DERECHA del operador.

ADVERTENCIA

ASIENTO MIRANDO HACIA LA PARTE TRASERA DE LA MAQUINA (OPERAD DE FRENTE A LA CARGA)

Cuando deje la cabina, baje siempre la pala al suelo y deje la grúa estacionada o déjela sobre el suelo y gire el interruptor de llave de ignición a la posición OFF (desactivación) Si va a dejar la máquina desatendida, retire la llave y ponga el interruptor de desconexión de la batería en OFF.

Al mover la palanca de dirección hacia la IZQUIERDA, la máquina se moverá hacia la IZQUIERDA del operador.

Al mover la palanca de dirección hacia la DERECHA, la máquina se moverá hacia la DERECHA del operador.

Nota: Debido al asiento giratorio, la operación de la máquina se ve afectada al seguir la perspecitva del operador.

2.9

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

LUZ INDICADORA PILOTO OFF

• •

INTERRUPTOR REAJUSTE PILOTO

• SWITCH 1014-001

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 13. INTERRUPTOR REAJUSTE PILOTO La máquina está equipada con un circuito de seguridad el que no permitirá que ninguna función pueda ser operada si no se han cerrado todas las puertas de la cabina, y “reajustando” el interruptor piloto. Presione el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO para encender el computador y para permitir que el sistema funcione normalmente. La luz del SISTEMA PILOTO SE DEBE APAGAR.

1014-D002

INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR (SE MUESTRA PUERTA L. IZQUIERDO) 14. DESACTIVACION SISTEMA PILOTO Ambas puertas están equipada con interruptores interbloqueadores, para prevenir que la máquina sea operada cuando las puertas se encuentren abiertas (desactivación del sistema piloto). Al tener la escalera bajada, también se desactiva el sistema piloto para prevenir la operación o desplazamiento de la máquina.

NOTA: Al encender la máquina debe seleccionar escalera abajo y luego la función de subida de escalera (el computador debe recibir el requerimiento de escalera abajo, primero, antes de dejar funcionar la subida de escalera; esto es para prevenir que la escalera se suba inesperadamante cuando el computador es encendido.).

Para operar: Cierre ambas puertas, seleccione la función de escalera abajo, luego escalera arriba/freno de estacionamiento desactivado, luego presiones el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO. Ahora, todas las funciones de la máquina pueden ser operadas, ya sea por la decisión del operador o accidentalmente.

Una vez que el sistema interbloqueador ha sido activado, la seguridad de ambos, del operador y de los trabajadores fuera de la cabina, son responsabilidad exclusiva del operador. Estos insterruptores interbloqueadores de las puertas y el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO, son dispositivos de seguridad y sus funciones no deben ser alteradas de manera alguna.

2.10

Tractor Autocargador 1075 Tigercat LUZ ADVERTENCIA MOTOR

Controles y operación 17. INTERRUPTOR REJA ARRIBA/ABAJO

LUZ PARADA DEL MOTOR INTERRUPTOR SUBIDA/BAJADA REJA

Este es un interruptor de tres posiciones y debe ser mantenido en la posición deseada para poder SUBIR o BAJAR la reja. La reja de la carga puede ser extendida o retractada (EJ: SUBIDA o BAJADA) para acomodar varios tamaños de carga y movimientos de grúa.

•• •• •

Si los troncos cargados en el área de carga están llegando a la parte superior de la reja de carga, extienda o suba la reja, presionando el interruptor de REJA en la posición SUBIR.

1014-001

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 15. LUZ INDICADORA, ADVERTENCIA MOTOR

Si la carga de troncos está dispersa en la parte inferior del área de carga, BAJE la reja, presionando el interruptor de REJA en la posición BAJAR. Esto reduce el riesgo de daño causado por contacto entre la grúa y la reja de carga.

Esta luz AMARILLA, se encenderá si la llave de ignición está en OFF o si hay algún error generado por el módulo de control del motor.

Si esta luz se enciende, cuando el motor está funcionando, el motor requiere de servicio. El motor puede continuar funcionando pero es necesario una inspección de servicio para determinar la causa de la advertencia.

NOTA: Contacte personal calificado para inspección y servicio del motor.

16. LUZ INDICADORA, DETENCION MOTOR Esta luz ROJA se ENCENDERA si hay un error generador por el módulo de control del motor.

“PARE” el motor inmediátamente! El motor requiere de inspección y servicio inmediato para determinar la causa de la advertencia.

NOTA: Contacte personal calificado para inspección y servicio del motor.

2.11

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

CILINDROS HIDRAULICOS

••

INTERRUPTOR BLOQUEO OSCILACION

•

• ••

1055-001

••

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 19. INTERRUPTOR BLQOUEO OSCILACION UNION OSCILANTE

1055-005

CILINDROS HIDRAULICOS, BLOQUEO OSCILACION 18. BLOQUEO OSCILACION, ARTICULACION CENTRAL El sistema de bloqueo de oscilación de la articulación central, consiste en dos cilindros hidráulicos montados en el chasis trasero, una válvula de control hidráulica ubicada en el compartimiento de válvula hidráulica y un interruptor de control de dos posiciones, ubicado en el joystick derecho y en el módulo del interruptor de control.

El bloqueo de oscilación de la articulación central, conecta el chasís trasero con el chasís delantero, entregando estabilidad adicional al chasís trasero, útil para el momento de carga y descarga del chasís trasero.

Este es un interruptor de dos posiciones con posiciones automáticas en ON y OFF. En la posición AUTOMATICA, ON (interruptor hacia adelante), la oscilación de la articulación central, entre el chasís delantero y trasero, es bloqueada automáticamente, cuando la máquina no se está desplazando. Cuando la máquina reasume el desplazamiento, la oscilación de la articulación central será automáticamente desbloqueada.

La posición OFF (interruptor hacia atrás) desactiva el dispositivo de bloqueo de oscilación, permitiendo el movimiento libre entre el chasis delantero y trasero en todo momento.

CONTROL DESACTIVACION MANUAL

•

MULTIPLE VALVULA HIDRAULICA BLOQUEO OSCILACION

•

1055-006

COMPARTIMIENTO VALVULA HIDRAULICA NOTA: Hay una desactivación manual en la válvula de control, esta puede ser usada para DESACTIVAR el dispositivo de bloqueo de la oscilación, mecánicamente. Desactivación manual se encuentra en su posición normal, cuando esta empujado hacia adentro y girado en sentido horario. Para desactivar, gírelo en sentido antihorario y deje salir es vástago.

2.12

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

PANEL CONTROL L. DER. 1A. PLUMILLAS VENTANA LATERAL L. IZQUIER. Este interruptor de plumillas de tres posiciones (OFF/ LENTO/RAPIDO) (1A) controla el limpia parabrisas de la ventana lateral izquierda.

HI OFF LOW

1A

HI OFF LOW

•

• ••

2A

1B. PLUMILLAS VENTANA LATERAL L. DEREC. Este interruptor de plumillas de tres posiciones (OFF/ LENTO/RAPIDO) (1A) controla el limpia parabrisas de la ventana lateral derecha.

1B

2B

••

2A. LIMPIA/LAVAPARABRISAS DELANTERO El dial del limpia/lava parabrisas (2A) controla el limpia parabrisas delantero. Al girar el dial al primer punto, en sentido horario, opera el las plumillas con demora variable. El tiempo de demora es determinado por la posición a la que lleve el dial, mientras más avance hacia la drecha, el movimiento de las plumillas será más frecuente. El dial también puede ser ajustado en la posición baja, la cual está pasada de la posición de ajuste de tiempo de demora. Si avanza una posición más hacia la derecha encontrará el ajuste rápido. Para bajar la velocidad o para apagar las plumillas, gire el dial en sentido antihorario hasta encontral el ajuste deseado.

Para operar la función de lavado de parabrisas (sapito), presione el dial hacia abajo. Esta función rocea líquido sobre el parabrisas y hace funcionar las plumillas, sin importar el ajuste del dial. El depósito para el líquido se encuentra en lado izquierdo del compartimiento del motor.

3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

2B. LIMPIA/LAVA PARABRISAS TRASERO El dial de limpia/lava parabrisas (2B) controla las plumillas del parabrisas trasero. Ver en LIMPIA/LAVA PARABRISAS DELANTERO para detalles de funcionamiento.

8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL - MAQUINAS RECIENTES

2.13

Tractor Autocargador 1075 Tigercat 3.

Controles y operación

INTERRUPTOR VELOCIDAD VENTILADOR Este es un control giratorio variable (3) para ajustar la velocidad del ventilador. Si va hasta la posición final del dial girando en sentido antihorario el ventilador se ajustará en la velocidad más baja. Gire el dial en sentido horario para aumentar la velocidad del ventilador. Si va hasta la posición final del dial en sentido horario, el ajuste de velocidad será el máximo.

4.

6.

•

•

1B

••

2A 2B

•• 3

••

Este control regulará automáticamente el enfriamiento o la calefacción para mantener la temperatura requerida.

4

••

CONTROL SALIDA DE AIRE

5

•

Este es un interruptor giratorio de tres posiciones (5) para seleccionar Defrost (Desempañar), Mix o Modo Confortable.

6

•

7

•

INTERRUPTOR ON/OFF DEL A/AC Este es un interruptor giratorio de dos posiciones (6) para seleccionar A/AC OFF (desactivado) o ON (activado).

7.

1A

HI OFF LOW

CONTROL DE TEMPERATURA Este control de temperatura electrónico (4) ajusta automáticamente la temperatura del aire en la cabina para la calefacción y el aire acondicionado.

El área azul de la escala indica temperaturas más frias y el área roja indica temperaturas más calientes.

5.

HI OFF LOW

INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DE EMERGENCIA Cuando el interruptor de desactivación de emergencia (7) es presionado (ABAJO), DESACTIVA inmediátamente la energía eléctrica de todas las funciones dentro de la cabina, incluyendo el sistema computacional, el cual, a su vez, apaga el motor y los sitemas hidráulicos. Para devolver la energía a la cabina, gire el interruptor en sentido horario para dejarlo volver a su posición normal.

8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL

2.14

Tractor Autocargador 1075 Tigercat 8.

Controles y operación

INTERRUPTOR VENTILADOR Este es un interrutptor de tres posiciones, indicado como LIMPIAR/AUTO/MAXIMO. Este interruptor con un control de ventilador electánico, controla la operación del ventilador de enfriamiento, hidráulico.

HI OFF LOW

1A

POSICION AUTOMATICA - AUTO es la posición de operación normal para el interruptor de control del ventilador. Cuando el interruptor está en la posición AUTO, el ventilador operará, completamente, en modo automático. Partirá, tomará velocidad, bajará su velocidad o se detendrá, todo basado en la temperatura del aire de carga, del líquido refrigerante del motor y/o la temperatura del aceite hidráulico. El control electrónico, ajusta, inmediátamente, la velocidad del ventilador al nivel mínimo requerido para mantener condiciones operativas, óptimas y funcionará al valor prefijado en velocidad máxima, si existe un error en el controlador.

2A

Cuando el interruptor está en la posición AUTO, el ventilador funciona a velocidad mínima debido a bajas temperaturas del aire de carga, líquido refrigerante del motor o temperaturas del aceite hidráulico, al encender el A/AC provocará que el control del ventilador aumente la velocidad del ventilador cuando el motor está en ralentí alto. Esto es para asegurar que haya suficiente flujo de aire disponible para el A/AC de la cabina, incluso cuando la máquina aún esta en precalentamiento.

POSICION MAXIMA - Cuando el interruptor está en la posición MAXIMA (CANCELACION), el sistema de control del ventilador es cancelado y el ventilador funcionará a velocidad MAXIMA, para enfriar sin importar las temperaturasdel aire de carga, refrigerante o temperatura del aceite. Normalmente, el interruptor de control del ventilador es puesto en la posición AUTOMATICA para óptimo enfriamiento. La posición MAXINA (CANCELACION) fue creada para ser usada en caso de falla temporal del control del ventilador.

POSICION LIMPIEZA - Al presionar el interruptor, momentáneamente en la posición del LIMPIEZA, habrá una reversión automática, instantánea de la rotación del ventilador (no hay necesidad de mantener el interruptor presionado). Esta rotación invertida es usada para limpiar las rejillas del enfriador del aire de carga, el radiador, el enfriador de aceite, condensador del A/AC y del aire de admisión.

Al “revertir" el flujo del ventilador, el flujo de aire es propulsado en la dirección contraria, eliminando así el polvo y los desechos del radiador.

HI OFF LOW

•

• ••

2B

•• 3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19

El control del ventilador electrónico mantendrá el sistema del A/AC APAGADO, por el tiempo en que el ventilador esté en modo de LIMPIEZA.

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

Cuando el ciclo de limpieza está terminado, el ventilador regresará de forma automática a la dirección de giro normal.

PANEL CONTROL

2.15

1B

Tractor Autocargador 1075 Tigercat 9 -13.

Controles y operación

UBICACION INTERRUPTORES OPCIONALES HI OFF LOW

Estas ubicaciones de interruptores son usadas para funciones opcionales.

1A

14. INTERRUPTOR SEÑAL GIRO, OPCIONAL Este es un interruptor de tres posiciones y es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete de luces opcionales para ruta.

HI OFF LOW

•

•

1B

••

2A 2B

Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición IZQUIERDA, la señal de giro a la izquierda destellará, como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición DERECHA, la señal de giro a la derecha destellará como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Al poner el interruptor en la posición central, APAGA la señalización de giro.

•• 3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

15. INTERRUPTOR LUCES ALTAS/BAJAS Este interruptor es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición ON, presione el interruptor para LUCES ALTAS, las luces altas se ENCENDERAN. Presione, nuevamente, el mismo interruptor y las luces se APAGARAN. Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición OFF or MARKER, presione el interruptor para LUCES ALTAS, momentareamente, y las luces altar se encenderán momentareamente en la parte delantera de la máquina.

8

16. INTERRUP. CALEFACT. COMBUSTIBLE, OPCIONAL

9

Este interruptor es usado sólo si la máquina está equipada con el elemento calefactor de combustible, opcional ubicado en el separador combustible/agau. Un termostato automático, enciende el calefactor cuando la temperatura cae bajo 7°C (45°F) y se desactiva cuando la temperatura alcanza los 24°C (75°F).

10 11 12 13

•• • •• •• •• ••

17. BOCINA DE ADVERTENCIA El interruptor de la bocina hace sonar una bocina eléctrica. La bocina debe ser usada para alertar al personal en el área de sus intenciones, simpre haga sonar la bocina antes de encender el motor.

18. INDICADOR SENALIZADOR GRIO, OPCIONAL

14 15 16 17 18

Este indicador es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

19

19. INDICADOR ESPERAR PARA ENCENDER Esta luz amarillas se ENCENDERA cuando el calefactor del motor esté encendido. NO intente encender el motor hasta que esta luz se haya apagado.

2.16

• • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

20. INTERRUPTOR IGNICION - 3 POSICIONES Posición OFF – All electrical power fed through the ignition key switch is turned “OFF”

HI OFF LOW

Posición ON – Conecta la batería con todas las funciones. Usado para operaciones normales de la máquina.

1A

Posición START – Esta posición energiza el motor de arranque para dar partida al motor.

2B

HI OFF LOW

•

•

1B

••

2A

••

NOTA – LA LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER debe estar APAGADA antes de dar arranque al motor. Ver en LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER en ESTA SECCION.

ATENCIÓN Asegúrese de haber puesto el freno de estacionamiento antes de apagar el motor!

3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

21. INDICADOR DE LUCES ALTAS Este indicador es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL

2.17

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MODULO MONITOR POWERVIEW 1

••

2

••

3

•• 4 244-007

7

••

••

•

••

5

6

MODULO MONITOR POWERVIEW

DESCRIPCION DEL COMPONENTE 1. LED Ambar de Advertencia 244-046

2. Monitor

MODULO MONITOR POWERVIEW

3. Tecla Menu

El Módulo Monitor PowerView es la interface del operador con los controles electrónicos del motor.

El PowerView es una herramienta multifuncional, que le permite al operador ver varios parámetros del motor y códigos de servicio. El PowerView incluye una pantalla LCD gráfica, iluminada, controlada a través de un menú de selección. El monitor puede mostrar un parámetro simple o un monitor cuadrante, mostrando 4 parámetros simultaneamente. Las capacidades de diagnóstico, incluye códigos de falla con traducción de texto para las condiciones de fallas más comunes.

4. Tecla flecha izquierda 5. Tecla flecha derecha 6. Tecla "Enter" 7. LED Roja, Desconexiónr FUNCIONES DEL TECLADO TECLA MENU - Esta tecla es presionada para ingresar o salir de pantallas del menú.

TECLA FLECHA IZQUIERDA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la izquierda o hacia abajo.

El PowerView posee cuatro botones usados para navegar el monitor con facilidad.

PARAMETROS DEL MONITOR

TECLA FLECHA DERECHA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la derecha o hacia arriba.

Los siguientes son algunas de las funciones mostradas por el Mádulo Monitor PowerView: RPM del Motor Horas del Motor Horas de la Máquina Voltaje del Sistema Carga Motor % con RPM actual Temperatura del Refrigerante Presión del Aceite Economia de Combustible Posición del Acelerador Temperatura de Aire, Múltiple del Motor Consume Actual de Combustible Códogs de Servicio Activos Códigos de Servicio Almacenados del Motor Ajuste de unidades para monitor(Inglesas o Métricas) Parámetros Configuración del Motor

TECLA "ENTER" - Esta tecla es presionada para seleccionar el parámetro que está destacado en la pantalla.

Para mayor información, ver en el Manual de Operación del Fabricante (entregado con la máquina).

OPERACION DE ENCENDIDO Cuando se enciende por primera vez el "PowerView", se verá la “Pantalla de Ingreso”, y se mostrará el mensaje de “Esperar para Encender”. El operador debe esperar hasta que este mensaje de “Esperar para Encender” haya desaparecido para poder encender el motor.

Cuando el motor se haya encendido, el monitor mostrará la pantalla de parámetro único del motor.

2.18

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación NOTA: La falla puede borrarse, solamente si se corrige la condición del problema.

Algunas de las funciones de advertencia y patallas son: PRESION ACEITE BAJA MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la presión de aceite del motor baje de los 1 bar (15 psi). Si esta luz se ENCIENDE apague el motor y determine la causa.

PANTALLA PARAMETRO UNICO 244-007 NAVEGACION MENU PRINCIPAL

TEMPERATURA REFRIG. MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor suba sobre los 102°C (215°F) Si esta luz se ENCIENDE, pare el motor y determine la cause. NO continue operando la máquina.

1. Comenzando en la pantall de parámetro único del motor o la de cuatro parámetros, presione el “Botón de Menú”.

TACOMETRO Esta pantalla muestra las RPM del motor.

MEDIDOR DE HORAS Hay dos opciones para ver las horas: HORAS TOTALES DEL MOTOR - muestra el total de horas trabajadas por el motor, las que son entregadas por el computador del motor.

244-047

2. Se mostrarán los primeros siete ítemes del “Menú Principal.

HORAS DE LA MAQUINA - muestra el total de horas trabajadas por el motor, calculadas por el módulo monitor.

3. Presionando los "Botones de Flechas" podrá navegar a través del menú de selecciones.

4. Al presionar el botón de flecha derecha, podrá bajar por la pantalla para ver los últimos ítemes del "Menú Principal", destacando el próximo ítem más abajo.

PRESION DE ACEITE DEL MOTOR La presión de aceite debe ser mayor que 1 bar (15 psi) en todo momento. Si la presión cae bajo 1 bar (15 psi), detenga el motor y determine la causa. Revise la presión del motor cada vez que encienda el motor.

5. Use los botones con las flechas para navegar hacia al item del menú deseado o presione el "Botón de Menú” para salir del menú Principal y regresar a la pantalla de parámetros.

La presión de aceite con ralentí alto y con carga máxima debería operar entre 2 y 4 bar (30 y 60 psi).

FALLAS Y ADVERTENCIAS Durante funcionamiento normal, verá la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros del motor.

Cuando el PowerView recibe un código de falla desde una unidad de control del motor, la pantalla de parámetro único o cuatro parámetros, será remplazada con el mensaje de "Código de Falla Activo"

NOTA: Con ralentí bajo, la presión de aceite será baja. Esta no es una condición anormal, sin embargo debe ser monitoreada de cerca.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE MOTOR El rango operativo normal es entre 83°C y 95°C (181°F y 203°F). Si la temperatura sube sobre 99°C (210°F), reduzca la carga en el motor y revise si el radiador está obstruido. Si la temperatura no baja, detenga el motor y determine la causa. No continue operando la máquina.

Para aceptar y luego “Esconder” la falla y regresar a la pantalla de parámetro único o a la de cuatro parámetros del motor, presione el "Botón Enter”. El monitor regresará a la pantalla anterior.

! ! !

- Indica Falla de Manómetro Auxiliar.

PANTALLA DE VOLTAJE

- Indica Advertencias de Fallas.

El rango operativo normal está entre 27 y 28 volts.

Una lectura sobre los 28 volts indica una posible falla del regulador de voltaje. Una lectura menor que 24 Volts indica una posible falla de batería o alternador.

- Indica Fallas de Condición de Reducción de Potencia o Detención.

Al presionar el "Botón Enter” volverá a mostrar la falla escondida. Al presionar el Botón Enter de nuevo, esconderá la falla y regresará a la pantada de parámetro único o de cuatro parámetros.

Para mayor información ver en el Manual de Operaciones (entregado con la máquina).

2.19

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

MENU DE MANOMETROS

COMPUTADOR IQAN MDM MODULO

MODULO MONITOR

MODULOS JOYSTICK

••

••

• ••

Controles y operación Presione la parte superior del interruptor de menú de MANOMETROS, para ver el menó de manómetros.

La pantalla aparecerá como se muestra.

1014-I01.AI

PANTALLA INTERRUPTOR MANOMETROS

F1

F2

F3

NAVEGACION ARRI/ABAJO INTERRUP. ESCAPE

•

• 1014-D018

Presionar le botón de la función F1 en el monitor del IQAN-MDM para el MOTOR, para ver la Velocidad del Motor, Carga del Motor (%), Consumo Promedio Combustible (L/h) y Horas del Motor. Use los botones F1 y F2 para moverse a la pantalla SIGUIENTE o a la ANTERIOR del menú de manómetros, como indicado en la pantalla LCD. 1014-002

JOYSTICK L. IZQ. & MONITOR COMPUTADOR El monitor del computadro IQAN MDM es la interface del operador con el sistema de control IQAN. El IQAN MDM (Módulo Monitor Maestro) es la unidad central en el sistema de control IQAN el cual trabaja como maestro y como unidad monitora.

Tiene una pantalla LCD gráfica con luz de fondo.

Tres botones de funciones (F1, F2 y F3), unos botones de navegación arriba/abajo y un botón de escape, los cuales son usados por el operador para moverse a través de los menus y ajustar los ajutes del sistema de control IQAN. El interruptor de MANOMETROS ubicado a la izquierda de la pantalla del IQAN-MDM es usado para seleccionar entre el menú de manómetros y el menú de ajustes de la función y de diagnósticos.

Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS, para ver el menú de manómetros.

Presione la parte inferior del interruptor de MANOMETROS, para ver el menú de ajustes de función y diagnósticos del IQAN-MDM. Nota: Cada vez que una alarma es activada, el menú de manometros es remplazado con un mensaje de advertencia. Cuando la función de la alarma es eliminada, aparecerá el menú de ajustes de función y diagnósticos. Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS para ver el menú de manómetros.

2.20

1014-D019

1. Velocidad del Motor (rpm) Este monitor electrónico indica la velocidad del motor en rpm.

Velocidades de Ralentí del Motor Ralentí Bajo .................................... 850 rpm Después de Reajuste Piloto ............ 900 rpm Velocidad de Trabajo ...................... 1400 rpm Velocidad Máx. ............................... 2200 rpm Nota: El operador puede ajustar la velocidad de ralentí de la operación de la grúa (Velocidad Trabajo/RPM) al estar operando la grúa. El rango es 1250 - 1800 rpm. Ver en Menú de Propiedades y ajuste de velocidad de las RPM de Trabajo en ESTA SECCION, para ajustes y procedimientos.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación Use los botones F1 y F2 para ir a la PROXIMA o ANTERIOR de las pantallas del menú de manómetros como indicado en la pantalla LCD.

1014-D020

2. Carga del Motor (%) Esta pantalla muestra la carga actual en el motor, en porcentaje.

1014-D022

6. Temperatura del Refrigerante del Motor (°C) Este ventana muestra la temperatura del refrigerante del motor. Si es normal debe mostrar entre 88°C y 99°C (190°F y 210°F). Si la temperatura sube sobre 101°C (214°F), se activarán las luces de advertencia y un mensaje será mostrado (ver en ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL MOTOR en ESTA SECCION). Revisar en rejillas de panles de acceso de aire de admisión, obstruidas o radiador bloqueado. NO continue operando la máquina. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, ENFRIADOR DE ACEITE, RADIADOR y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en ESTA SEECION.

1014-D156

3. Consumo Promedio de Combustible (L/h) Esta pantalla muestra el consumo de combustible promedio en Litros/Hora.

1014-D021 1014-D023

4. Horas del Motor

7. Temperatura del Aceite Hidráulico (°C)

Esta pantalla muestra el número total de horas que el motor ha funcionado.

La pantalla muestra la temperatura del aceite, registrada en el estanque hidráulico.

Si la temperatura sube sobre 84°C (183°F), las luces de advertencia se encenderán y aparecerá un mensaje (ver en ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO en ESTA SECCION), ver lo siguiente: • Enfriador de aceite, obstruido • Malfuncionamiento del sistema hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico

1014-D018

• Nivel bajo del aceite hidráulico

5. Motor/Niveles/Conducción

Operación sobre 84°C (183°F) acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Seleccione F2, para NIVELES para ver la Temperatura del Refrigerante del Motor, Temperatura Aceite Hidráulicofo, Nivel de Combustible o Voltaje Batería.

Si la temperatura alcanza los 84°C (183°F) NO continue operando la máquina.

2.21

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D027

1014-D024

11. Velocidad de Desplazamiento (kph)

8. Nivel de Combustible (%)

La pantalla muestra la velocidad de desplazamiento de la máquina en kph.

La pantalla muestra la cantidad total de combustible en el estanque, en porcentaje, desde 0% a 100 %, lleno. El volumen del estanque es 190 Litros (50.2 US galones).

1014-D028

12. Distancia del Viaje (M)

1014-D025

Esta función actúa como un odómetro e indica la distancia que la máquina ha viajado desde que el sistema de computación fue activado. Seleccionar F3 para reajustar la distancia a cero.

9. Voltaje de la Batería (volts) La pantalla muestra el voltaje de la batería. El rango operativo normal para el sistema eléctrico está entre 27 y 28 volts, cuando el motor está funcionando.

Una lectura superior a 28 volts indica posible falla del regulador de voltaje.

Una lectura inferior a 24 volts indica una posible falla de batería o alternador.

1014-D029

13. Horas de la Transmisión (h) Esta pantalla muestra el número total de horas que la transmisión ha estado funcionando.

1014-D018

10. Motor/Niveles/Conducción Seleccionar F3, para CONDUCCION, para ver Velocidad de Desplazamiento, Distancia del Viaje y Horas de Transmisión.

2.22

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

14. VELOCIDAD MOTOR, RALENTI FRIO

1014-D029

Presione el botón F1 del monitor o pantalla del MOTOR para ver la Velocidad del Motor.

Presione F3 RALENTI FRIO, y la velocidad del motor aumentará a 1200 rpm. Esta función es para entregar una velocidad de ralentí mayor para ayudar a tener precalentamientos más rápidos del motor durante encendidos en tiempo frio.

2.23

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICOS DEL SISTEMA PANTALLA INTERRUPTOR MANOMETROS

•

•

1014-D001B

1014-002

JOYSTICK IZQ. & PANTALLA COMPUTADOR

Presionar el botón ESCAPE para ver uno de los 5 menús (MODO, INFORMACION, AJUSTES, MEDICION Y PROPIEDADES) que dan acceso al menú de ajustes de la función y diagnósticos del sistema. Use la flecha de navegación para subir o bajar a través del menú. Use “F1, F2, y F3 para seleccionar las cajas destacadas sobre los botones en la pantalla LCD.

Presionar la parite inferior del interruptor de MANOMETROS para ver el menú de ajustes de la función y diagnósticos del sistema IQAN-MDM. HORA

VERSION SOFTWARE

••

•• • • BOTON F1

1014-D157

MODO OPERADOR

FECHA

•• •• BOTON F2

•

BOTON NAVEGACION

•• • BOTON F3

BOTON ESCAPE

MODULO DEL COMPUTADOR MDM 1014-D94

La pantalla debería mostrar la fecha actual, hora, modo del operador y versión del software.

1. MODO, DESCRIPCION DEL MENU A. Se puede seleccionar uno de los 4 modos del operador. Cada modo del operador puede ser ajustado por cada operador.

B. Los modos del operador pueden ser copiados de un modo al otro.

C. Los modos del operador pueden ser reajustados, en este menú, a los ajustes ingresados por la fábrica.

2.24

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D097

1014-D095

2 . DESCRIPCION MENU INFORMACION

4. DESCRIPCION DEL MENU DE MEDICION

Este menú es sólo para ser usado por técnicos entrenados. Ver el Manual de Sercicio para información detallada.

A. VOLTAJE de entrada y salida y CORRIENTE pueden ser medidas.

B. DATOS CANBUS J1939 pueden ser vistos.

ADVERTENCIA

Ver Manual de Servicio para mayor Información.

No efectúe ajustes en este menú. Las alarmas de advertencia de la máquina, pueden ser desactivadas en este menú.

1014-D098

5. PROPIEDADES, DESCRIPCION DEL MENU Las funciones de la máquina son ajustables y pueden ser cambiadas para el modo de operador que se esté usando (modo activo).

1014-D096

3. AJUSTES, DESCRIPCION DEL MENU A. El CONTRASTE de la pantalla puede ser ajustado.

••

B. El BRILLO de la pantalla puede ser ajustado.

MODO OPERADOR ACTUAL (1)

C. Los SONIDOS del computador pueden ser ajustados.

D. La FECHA y la HORA del computador puede ser ajustada.

1014-D094

1.

MODO MENU, OPERACION Las curvas de aceleración y desaceleración de la grúa, dirección y reja de carga, pueden ser ajustadas por el operador. Los ajustes pueden ser salvados hasta para 4 operadores diferentes.

Estos se llaman modos.

Los ajustes un un modo pueden ser copiados hacia otro modo. Un modo también puede ser reajustado a los ajustes ingresados por la fábrica.

La máquina sale desde la fábrica con ajustes en modos 1 al 4.

2.25

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

SELECCIONANDO UN MODO DE OPERADOR MODO DE OPERADOR DESEADO (4)

• 1014-D103

Presionar F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD. Los ajustes del modo activo, han sido copiados al número de modo seleccionado.

1014-D099

Presionar el botón F1 ubicado bajo la caja “SELECCIONAR” en la pantalla LCD. Presionar la flecha SUBIR o BAJAR para cambiar el número del modo al número de modo deseado.

REAJUSTANDO EL MODO ACTIVO DEL OPERADOR

Presionar F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD.

••

CURRENT OPERATOR MODE (4)

1014-D104

Presione F3 ubicado bajo la caja de REAJUSTE en la pantalla LCD.

1014-D101

Se debe ver el número del modo del operador activo (4), en la esquina superior derecha.

Los ajustes en el número de modo mostrado, controlarán, ahora, las funciones de la grúa, dirección, reja y pala.

COPIANDO EL MODO OPERADOR ACTIVO

1014-D105

Presionar el botón F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD. Los ajustes del modo activo (1) han sido REAJUSTADO a los ajustes ingresador por la fábrica.

1014-D102

Presionar el botón F2 ubicado bajo la caja COPIAR en la pantalla LCD. Presionar la flecha ARRIBA o ABAJO para seleccionar el modo al cual el modo activo será copiado.

2.26

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

2. AJUSTES, MENU DE OPERACION

CAMBIAR LUMINOSIDAD

El volumén del sonido del computador, contraste de la pantalla, luminocidad, fecha, hora e idioma, puede ser ajustado en este menú.

CAMBIAR EL CONTRASTE

1014-D106

Presione LUMINOSIDAD (F2) para seleccionar la función de LUMINOSIDAD LCD.

1014-D096

Presione LCD (F1) para seleccionar AJUSTES LCD.

1014-D108

Cambie la LUMINOSIDAD deseada usando el botón ARRI./ABAJO y presione OK (F1) para salvar los ajustes y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, salvando cualquier ajuste nuevo.

1014-D106

Presione CONTRASTE (F1) para seleccionar

Reajustar la Luminosidad REAJUSTAR (F3) reajusta la luminosidad de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 100.

1014-D107

la función CONTRASTE LCD. Cambie el CONTRASTE deseado, usando el botón ARRIB/ABAJO y presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar Contraste REAJUSTAR (F3) reajusta el contraste de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 30.

2.27

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTES DE IDIOMA

•

CAMBIR VOLUMEN DE LA ALARMA

Cambiar el IDIOMA en Menú Texto.

1014-D112

Presionar ALARMA (F1) para seleccionar la función para fijar el volumen de la señal de la alarma.

1014-D096

CAMBIAR IDIOMA Presionar IDIOMA (F2) para seleccionar la función de IDIOMA.

1014-D111

Cambiar al IDIOMA deseado usando las flecha ARRIBA/ABAJO y presione OK (F1) para salvar el ajuste y regrese al menú anterior.

Cambiar el VOLUMEN deseado, usando ARRIB./ABAJO. Hay 10 niveles de volumen. 0 indica que no hay volumen; 100 es el volumen más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC, regresa la ventana de carácter a la ventana anterior sin salvar ningún ajuste nuevo.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

1014-D109

Reajuste el volumen REAJUSTAR (F3), reajusta el volumen de la alarma, al valor prefijado por la fábrica que es 50.

AJUSTES DE SONIDO

•

Ajustar el VOLUMEN DEL ZUMBADOR y cambie el BOTON DE SONIDO.

CAMBIE EL BOTON DE SONIDO

1014-D110 1014-D110

Para ir al apéndice del SONIDO, presione MAS (F3).

Presionar SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTE DE SONIDO.

Presione SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTES DE SONIDO.

2.28

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

Continuación, CAMBIAR BOTON SONIDO

1014-D110

Presione FIJAR RELOJ (F2) para seleccionar la función para ajustar FECHA y HORA.

1014-D112

Presionar BOTON (F2) para seleccionar la función para cambiar el botón de sonido.

1014-D114

Mover usando ARRIB/ABAJ. y luego presionar SELECCIONAR (F1) para seleccionar la alternativa desde la lista.

1014-D113

Cambie al BOTON DEL SONIDO deseado, usando ARRIB/ABAJ. El botón tiene 10 niveles de sonido. 0 indica que no hay sonido. 100 es el más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar el menú anterior.

AñO - MES - DIA - HORA - MINUTO

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar el Volumen REAJUSTAR (F3) reajusta el volumen de la alarma al valor prefijado por la fábrica que es 50.

1014-D115

Cambiar al valor deseado usando ARRIB/ABAJ y presionar OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

1014-D096

AJUSTES DE FECHA Y HORA •

Ajustando la FECHA y HORA. Para ir al apéndice FIJAR RELOJ, presione MAS (F3).

2.29

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación Pressionar F3 OTRO para seleccinar el menú de PARAMETROS DE LA FUNCION. Los ajustes en este menú son:

1014-D098

•

RPM DE TRABAJO

•

RPM RALENTI EN FRIO

•

MODELO DE LA MAQUINA

•

1 - TIEMPO ACELERACION BOMBA (ms)

•

TIEMPO DE DESACELERACION MAXIMA DE LA BOMBA (ms)

•

1 - ACELERACION MAXIMA DEL MOTOR

•

SENSOR VELOCIDAD, ACTIVO

•

MANTENER RPM TRABAJO

•

SALIDA CAMBIO DE MARCHA

•

DESPLAZAMIENTO BOMBA PRINCIPAL

3. PROPIEDADES, MENU OPERACION Cambios pueden ser efectuados en los ajustes para funciones ajustables de la máquina. Los ajustes sólo afectarán los los parametros a ajustar en el modo activo del operador.

Presionar F2 SALIDAS para luego seleccionar menú SALIDA CORRIENTE. Los ajustes en este menú son:

•

AUXILIAR ACTIVO

•

DIRECCION HACIA ADELANTE

•

PALA ON/OFF

•

DIRECCION HACIA ATRAS

•

VELOCIDAD MAXIMA DE LA GRUA

•

FRENO DE SERVICIO

•

AMORTIGUADOR DE LA GRUA

•

PALA

•

GIRO DE LA GRUA

• CIRCUNFERENCIA DE GIRO DEL NEUMATICO

•

PLUMA PRINCIPAL

•

PLUMA SEGUNDARIA

•

TELESCOPICA

•

GIRO DE LA GARRA

•

ABERTURA/CIERRE DE LA GARRA

•

SUBIDA/BAJADA REJA

•

AUXILIAR

•

MOTOR HIDROSTATICO

•

BOMBA HIDROSTATICA

Seleccionar el botón de navegación (flecha) HACIA ARRIBA para ver SALIDAS PWM. No hay funciones ajustables en este menú.

2.30

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

DESCRIPCION AJUSTES SALIDA CORRIENTE

DESCRIPCION AJUSTES, SALIDA CORRIENTE

Hay cinco ajustes diferentes de corriente mínima y máxima para una salida de corriente. Estos ajustes (definidos abajo) afinan las velocidades y los tiempos de aceleración y desaceleración, para las funciones de la grúa, dirección, reja y pala.

TIEMPO ACELERACION/DESACELERACION

CORRIENTE MINIMA

1014-DSTOP

Tiempo de aceleración/desaceleración, es el tiempo que tomará la corriente para subir desde el mínimo al máximo y del máximo al mínimo, respectivamente.

1014-DMIN

CONTROL FINO Los ajustes de corriente mínima controlan la velocidad del inicio de la función. Las bobinas en las válvulas hidráulicas requieren una cierta cantidad de corriente antes de comenzar a operar la válvula. El valor de corriente Mínimo es la corriente que será enviada a la bobina de la válvula hidráulica cuando el joystick es levemente movido.

La corriente mínima es ajustada a un valor que ocasiona que la función apenas empiece a moverse.

CORRIENTE MAXIMA

1014-DFINE

El ajuste fino, cambia la relación entre la posición del joystick y la corriente suminstrada partiendo desde una línea recta, convirtiéndola en una curva.

Un valor bajo hace que el primer 50% del movimiento del joystick entregue más corriente.

Un valor alto hacen que el primer 50% del movimiento del joystick entregue menos corriente.

SALIDA DE CORRIENTE Y AJUSTES Con el asiento mirando hacia la grúa, encender el motor y fijar el interruptor de GRUA/PALA en RPM DE TRABAJO. El sistema hidráulico debe ser precalentado antes de efectuar cualquier ajuste. Ver en PRUEBAS DEL SISTEMA Y PROCEDIMIENTOS DE PRECALENTAMIENTO en esta seccion.

1014-DMAX

Los ajustes de corriente máxima controlan la velocidad máxima con la que la función operará.

NOTA: Ver SALIDAS DE CORRIENTE, VALORES PREFIJADOS DE AJUSTE FINO Y TIEMPOS DE ACELERACION Y DESACELERACION al final de esta sección.

Todas las funciones en este menú se ajustan de la misma manera. Se ha elejido la función de PLUMA PRINCIPAL ARRIBA, como ejemplo.

Estas funciones pueden ser reajustadas a los valores prefijados por la fábrica usando la selección de reajuste en el menú MODO. 2.31

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

SELECCIONANDO UN FUNCION PARA AJUSTAR Hay dos métodos para seleccionar una función para ser ajustada: 1) Selección Manual o 2) Selección Directa 1. SELECCION MANUAL

1014-D121

Presionar F1 SELECCIONAR (+) para seleccionar la función de PLUMA ARRIBA para ser ajustada. (NOTA: Presionando F2 SELECCIONAR (-) selecciona la función PLUMA ABAJO.) 1014-D098

Presionar F2 SALIDAS para elegir el menú de CORRIENTE DE SALIDA.

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

360

mA

CANCEL

CURRENT OUT

1014-D121

Presionar F1 SELECCION para ver el menú de SELECCION DE FUNCION.

Use las flechas ARR./ABA., para seleccionar el ajuste deseado, Corrient Mín., Corriente Máx., Tiempo de Aceleración, Tiempo de Desaceleración y Conrol Fino. Ver DESCRIPCION DE AJUSTES SALIDAS DE CORRIENTE en esta SECCION.

SELECT FUNCTION

Arriba se muestra CORRIENTE MINIMA (+) y se ha selecionado la función PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

1014-D121

MANUAL

2. SELECCION DIRECTA 1014-D121

Presionar F3 MANUAL para ver las funciones ajustables.

1014-D098

Presionar F2 SALIDAS para elegir el menú de SALIDA DE CORRIENTE. 1014-D133

Use las flechas ARRIBA/ABAJO para elegir las función deseada.

2.32

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

CURRENT OUT

1014-D121

Presionar F1 SELECCIONAR para mostrar el menú de SELECCION DE FUNCION.

MANUAL

1014-D187

Opere el joystick de PLUMA ARRIBA para seleccinarlo para ajuste.

1014-D186

(+) Pluma Principal aparece en la pantalla.

Presionar F1 “SELECCIONAR” para confirmar la selección de pluma arriba.

1014-D134

Use las flechas ARR/ABA., para seleccionar el ajustes deseado, Corriente Mín., Corriente Máx.,Tiempo de Aceleración, Tiempo de Desaceleración y Conrol Fino. Ver DESCRIPCION DE AJUSTES SALIDAS DE CORRIENTE en esta SECCION. Arriba se muestra CORRIENTE MINIMA (+) y se ha selecionado la función PLUMA PRINCIPAL ARRIBA. 2.33

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTE DE CORRIENTE MINIMA

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

365

mA

CANCEL

1014-D121 1014-D134

1. Use las flechas navegadoras para moverse dentro del menú de ajustes de CORRIENTE MINIMA. Presione F1 SELECCIONAR.

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

5. Manteniendo ACTIVADA la función de PLUMA ARRIBA, use las flechas navegadoras para aumentar o disminuir el valor de CORRIENTE MINIMA, hasta que la función de la Pluma apenas pare de moverse.

6. Presionar OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

250

Al presionar CANCELAR (F2) o ESCAPE, regresa a la pantalla del menú anterior, sin salvar ningón valor cambiado.

mA

CANCEL

Ahora el valor de CORRIENTE MINIMA ha sido salvado.

1014-D121

2. Use las flechas navegadoras para ajustar la CORRIENTE MIN., a un valor de 250ma.

3. Lentamente opere con el joystick, la función de PLUMA ARRIBA a su posición máxima. La pluma no se debería mover.

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

370

mA

CANCEL

1014-D121

4. Manteniendo activada la función de PLUMA ARRIBA, use las flechas de navegación ARR/ ABA., para aumentar el valor de CORRIENTE MINIMA hasta que la función de la pluma apenas empiece a moverse.

2.34

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTE DE CORREINTE MAXIMA

MAX CURRENT (+) MAIN BOOM

AJUSTE DE TIEMPO DE ACELERACION

STARTSLOPE

625

mA

(+) MAIN BOOM

SELECT

1014-D121

ms

1014-D121

1. Navegue usando los botones ARR./ABA. para seleccinar el menú de CORRIENTE MAX. Presione F1 para SELECCIONAR.

MAX CURRENT (+) MAIN BOOM OK

450

SELECT

1. Navegue usando los botones UP/DN para seleccionar el menú de TIEMPO ACELERACION. Presionar F1 SELECT.

STARTSLOPE

625

(+) MAIN BOOM

mA

OK

CANCEL

1014-D121

450

ms

CANCEL

1014-D121

2. Se muestra arriba CORRIENTE MAXIMA (+) y la función PLUMPA PRINCIPAL ARRIBA ha sido seleccionada.

2. Arriba se muestra que se ha seleccionado la función de TIEMPO DE ACELERACION (+) PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

3. Con el motor funcionando con RPM de trabajo, ajutes el valor de CORREINTE MAXIMA, usando los botones ARR./ABA. para aumentar (la velocidad de la pluma) o disminuir (la velocidad de la pluma) el valor.

Tire el joystick de Pluma Arriba, hacia atrás, hasta el final de su recorrido para probar la velocidad de la pluma.

3. Con el motor funcionando en RPM de Trabajo, ajuste el valor de TIEMPO DE ACELERACION, usando los botones UP/DN (flechas), para ajustar el rango de aceleración, aumentando o disminuyendo el valor. Tire hacia atrás el joystick de la función de Pluma Arriba para probar la velocidad de ACELERACION.

4. Continúe ajustando el valor de CORREINTE MAXIMA, usando los botones ARR./ABA. hasta obtener la velocidad deseada.

4. Continue ajustando el valor de TIEMPO DE ACELERACION, usando los botones UP/DN (flechas) hasta obtener el valor de ACELERACION deseado.

5. Presionar OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Ahora el valor de CORRIENTE MAXIMA ha sido salvado.

Ahora el valor de TIEMPO DE ACELERACION ha sido salvado.

2.35

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTE DE TIEMPO DE DESACELERACION

AJUSTES DEL CONTROL FINO

1014-D188

1014-D189

1. Navegue usando los botones UP/DN para seleccionar el menú de TIEMPO DE DESACELERACION. Presionar F1 para seleccionar (+) PLUMA PRINCIPAL.

STOPSLOPE (+) MAIN BOOM OK

1. Navegue usando los botones ARR./ABA., para seleccionar el menú de CONTROL FINO y presione F1 para seleccionar PLUMA PRINCIPAL (+).

600

FINE CONTROL

ms

CANCEL

(+) MAIN BOOM OK

60

%

CANCEL

1014-D121 1014-D121

2. Arriba se muestra que se ha seleccionado la función de TIEMPO DE DESACELERACION (+) PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

2. Arriba se muestra CONTROL FINO (+) y se ha seleccionado la función de PLUMA PRINCIPAL ARRIBA (levantada).

3. Con el motor funcionando en RPM de Trabajo, ajuste el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, usando los botones UP/ DN (flechas), para ajustar el rango de desaceleración, aumentando o disminuyendo el valor. Tire hacia atrás el joystick de la función de Pluma Arriba y suéltelo, para probar la velocidad de DESACELERACION.

3. Con el motor funcionando con las RPM de Trabajo, ajuste el valor del CONTROL FINO usando los botones ARR./ABA., para ajustar el CONTROL al aumentar o disminuir el valor.

Tire el joystick de Pluma Arriba (levantada), hacia atrás, para probar el CONTROL. 4. Continúe ajustando el valor de CONTROL FINO, usando los botones ARR./ABA. hasta obtener el CONTROL deseado.

4. Continue ajustando el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, usando los botones UP/ DN (flechas) hasta obtener el valor de DESACELERACION deseado

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Ahora el valor de CONTROL FINO, ha sido salvado.

Ahora el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, ha sido salvado.

2.36

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION

RPM RALENTI EN FRIO Esta función es para entregar una velocidad mayor de ralentí, para ayudar a obtener un precalentamiento, más rápido, con tiempo frio. El valor mínimo es 850 rpm y el máximo es de 1200 rpm.

1014-D098

Desde el menú de PROPIEDADES, presione F3 OTHER, para seleccionar el menú de PARAMETROS DE LA FUNCION. 1075-044

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RALENTI FRIO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia la velocidad deseada.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado (0 a 20%).

1014-D122

Presione F1 SELECT para exhibir el menú de SELECCION DE FUNCION.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

Use los botones UP/DN para navegar a través del menú. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

MODELO DE MAQUINA El número del modelo de máquina puede ser seleccionado y cambiado. Este debe ser ajustado de acuerdo al modelo de la máquina que usted posee para entregar lecturas exactas del medidor de velocidad y del contador de horas.

RPM DE TRABAJO

1014-D127

RPM DE TRABAJO es el ajuste de velocidad constante del motor que ocurrirá cuando la RPM DE TRABAJO es seleccionada y el operador está sentado mirando hacia la grúa.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RPM DE TRABAJO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

1075-040

Use los botones UP/DN para llegar el menú de MODELO DE MAQUINA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para llegar al modelo deseado.

Use los botones UP/DN para navegar hacia la velocidad de ralentí deseada. El rango está entre 900 rpm a 1800 rpm, y el ajusted ingresado por la fábrica es 1575 rpm.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.37

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

1 TIEMPO DE ACELERACION DE BOMBA (ms)

TIEMPO MAX. DESACELERACION BOMBA (ms)

Este Parámetro de la Función es el tiempo que toma la bomba de desplazamiento hidráulica, para cambiar de flujo cero a flujo máximo en 1era marcha. Un valor mendor de Tiempo de Aceleración de la Bomba1, hará que la máquina acelere con mayor agresividad o con mayor rapidez. Un valor mayor hará que la máquina acelere con mayor suavidad o lentitud. Mayor agresividad, cargará más el motor y podría ocasionar la parada del motor en algunas condiciones. Generalmente, la aceleración menos agresiva es mejor para la máquina.

Este Parámetro de la Función es el tiempo que tomba la bomba para cambiar de flujo máximo a flujo cero. Un valor menor en el Tiempo Máx. de Desaceleración de la Bomba, hará que la máquina desacelere de forma más agresiva, excluyendo el uso de frenos de servicio. Un valor mayor hará que la máquina desacelere, con mayor suavidad o más lentamente, excluyendo el uso de frenos de servicio. En casos en donde se requiere parar abruptamente, se puede utilizar los frenos de servicio.

1075-055

1075-054

Use los botonesUP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE DESACELERACION DE LA BOMBA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botonesUP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE ACELERACION DE LA BOMBA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para llegar al tiempo de aceleración deseado.

Use los botones UP/DN para llegar al tiempo de aceleración deseado.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

2.38

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación DERIVACION, SENSOR VELOCIDAD MOTOR

1 TIEMPO ACELERACION MAX. MOTOR (ms) Esta función ajusta el tiempo de aceleración máxima del motor hidrostático. El mínimo es 3000ms y el máximo es 4000ms. Si aumenta este número obtendrá una aceleración más lenta y es más apropiada para terreno accidentado. Si disminuye el tiempo de aceleración máxima, obtendrá una aceleración más rápida y una mejor respuesta del pedal.

1014-D167

1075-042

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE ACELERACION MAXIMA DEL MOTOR. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el tiempo de aceleración deseado.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.39

El valor de Derivación de Velocidad del Motor tien un valor prefijado que es 1. Los únicos valores válidos son 1 y 0.

1 significa que el sensor de velocidad del motor hidrostático funciona normalmente.

Cuando se cambia el valor a 0, el sistema hidrostático pasa por alto el valor del sensor de velocidad del motor. Esto hace que la respuesta del sistema sea muy lenta. Debe ser usado sólo cuando hay una falla en el sensor de velocidad del motor. En la pantalla del monitor aparecerá el mensaje “Derivación de Velocidad del Motor” (Motor Speed Bypass), cuando se detecta una posible falla del sensor. Use los blotes o flechas UP/DN para cambiar el parámetro a 0.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MANTENER RPM DE TRABAJO

SEñAL DE CAMBIO DE MARCHA %

Este Parámetro de la Función controla el funcionamiento de las RPM de Trabajo: Cuando el interruptor de la grúa está en la posición de RPM de Trabajo y el asiento está mirando hacia la grúa, el motor mantendrá el valor de RPM de Trabajo, especificado en el MDM (típicamente 1400 RPM).

Si RPM Trabajo Mantenida = 0, la velocidad del motor bajará a ralentí (control acelerador), cuando el asiento es girado con vista hacia el frente de la máquina. La velocidad del motor subirá a RPM de Trabajo cuando el asiento es girado y queda con vista hacia la grúa.

1014-D190

Cuando se está cambiando de marcha, el motor hidrostático avanza y retrocede para permitir que las marchas de la transmisión para el rango de velocidad seleccionado puedan ser activadas. La señal del cambio de marcha es el porcentaje del flujo máximo de la bomba que es usado para hacer girar el motor durante el cambio de marcha.

Si RPM de Trabajo Mantenida = 1, la velocidad del motor mantendrá las RPM de Trabajo, cuando el asiento esté en cualquier posición, pero la grúa funcionará solamente, cuando el asiento quede con vista hacia la grúa. Mantener las RPM de Trabajo puede ayudar a prevenir la parada del motor, cuando el desplazamiento y la dirección están siendo usadas en conjunto y operando con cargas altas.

1014-D214

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RPM DE TRABAJO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado (0 a 1).

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

2.40

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA (cc)

AUXILIAR, ACTIVO

Esta función es para el desplazamiento de la bomba principal. El mínimo es 120cc y el máximo es 180cc. Los tractores Autocargadores Tigercat emplean un dispositivo para compartir el aceite en la grúa, el cual divide el aceite disponible entre las funciones operativas. Al aumentar el desplazamiento de la bomba se reduce este efecto (un valor muy alto, provoca poca estabilidad con la grúa). Al disminuir el desplazamiento de la bomba, aument este efecto (un valor muy bajo puede bajar la velocidad de la grúa).

1075-043

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste de bomba deseado.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

1075-055

Este Parámetro de la Función le dice al programa IQAN si la máquina está equipada con una función auxiliar, tales como winche o movimiento horizotal de la reja de carga.

Antes de contar con esta función, cuando el joystick izquierdo era movido hacia adelante o hacia atrás, accidentalmente, cuando la grúa no estaba en uso, el programa detectaría que no habia nada cableado en la salida auxiliar, y exhibiría un mensaje de error y activaría la alarma sonora. Ajustando Auxiliar Activo = 0, le indica al programa que la máquina no está equipada con una función auxiliar. Ajustando Auxiliar Activo = 1, le indica al programa que la máquina está equipada con una función auxiliar y activa esta señal, cuando el joystick es operado.

Esta función debe ser ajustada de acuerdo a la configuración específica de cada Tractor, ya sea con o sin la función auxiliar.

PALA ON/OFF

1014-D168

Pala On/Off, es usado para usar la función de la pala, cuando la opción de pala es instalada en la máquina. Cuando el valor es 0, la pala no funcionará. Esto se hace para tener un programa en común para máquinas con o sin palas. Si la función de pala on/off se deja activada (valor de 1) cuando no hay una pala instalada y el operador intenta operar la pala, mensajes y alarmas se activarán para indicar que hay un problema con la pala (aunque en realidad no existe una). Use los botones UP/ Down para cambiar el valor a 0 y evitar así alarmas innecesarias.

2.41

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

VELOCIDAD DE LA GRUA

AMORTIGUADOR DE LA GRUA % Este Parámetro de la Función, controla la cantidad de movimiento necesitado por los joysticks para poder alcanzar velocidad máxima de función para: Pluma Segundaria In/Out, Giro de la Grúa Izquierda/Derecha, Pluma Principal Arriba/Abajo y Giro de la Gara Izquierda/Derecha. El valor de Amortiguación de la Grúa es el porcentaje del desplazamiento máximo que el joystick necesita ser movido para alcanzar la velocidad máxima para la función.

1014-D132

El PORCENTAJE DE VELOCIDAD DE LA GRUA es un ajuste único que reducirá la velocidad máxima de la grúa de todas las funciones de la grúa (excepto abertura o cierre de garra). La nueva velocidad, será el ajuste de velocidad máxima de cada función de la grúa, multiplicado por el porcentaje exhibido.

El ajustar la Amortiguación de la Grúa a un valor bajo, ocasionará controles muy sensitivos y reducirá el movimiento de las manos, muñcas y dedos – otorgando como resultando una reducción de fatiga del operador.

El ajustar la Amortiguación de la Grúa a un valor alto, utilizará más el movimiento completo del joystick y hará el control de la grúa menos sensitivo (más fácil de operar) pero necesitará más movimiento de mano.

Para operadores inexpertos, este valor debe ser ajustado alto. Una vez que los operadores se sienten más comodos con el funcionamiento y operación de la grú, el valor puede ser bajado al nivel deseado, basado en la preferencia del operador.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de VELOCIDAD DE LA GRUA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el % deseado de VELOCIDAD MAXIMA DE LA GRUA. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

1075-053

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de AMORTIGUACION DE LA GRUA. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste necesario.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.42

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTE LIMITADOR BANDA ANCHA (BWL)

CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO

Esta función disminuirá la frencuencia de banda ancha de la señal de salida (joystick) cada vez que el cambia de la señal de salilda sea menor que la ventana de BWL. El límite de banda ancha disminuirá linealmente con cambios menores. Cuando el cabio de la señal es cero, la banda ancha también será cero. Cuando el cambio de la señal es mayor que la ventana, no se usará limitación de banda ancha.

1014-D129

Para una lectura certera de distancia y velocidad, use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Esta función es particularmente buena para usar con señales “nerviosas” pero donde un filtro normal disminuiria las dinámicas totales de la señal, como el control del joystick para una función de grua.

Un ejemplo es operando en terreno desnivelado o accidentado en donde el movimiento de la máquina podria ocasionar en el operador movimiento inesperado de las manos o manos “tiritonas” y provocar el movimiento no intensional del joystick, provocando una activación de señal de salida. Los filtros BWL cortan los puntos altos o elevados de la señal de salida, suavizando los cambios del movimiento de la función del joystick.

1014-D130

Use los botones UP/DN para navegar hacia la CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO, deseada.

Las siguientes funciones del joystick poseen la función de ajuste de limitación de banda ancha: •

Giro BWL

ESPECIFICACIONES DE CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO

•

Lanza Principal BWL

TAMAÑO DEL NEUMÁTICO

•

Lanza Segundaria BWL

•

Telescópica BWL

•

Rotación Garra BWL

•

Abertura/Cierre Garra BWL

600/55-26.5 600/55-26.5 700/50-26.5 700/50-26.5 710/45-26.5 650/65-26.5 750/55-26.5 750/55-26.5

El próximo ejemplo es para Pluma Segundaria BWL: Ajustando Pluma Segundaria BWL a un valor bajo (0% Ajuste Mínimo), obtendrá menos filtración.

Ajustando Pluma Segundaria BWL a un valor alto (50% Ajuste Máximo), obtendrá mayor filtración, suavizando la función de operación.

Use las teclas UP/DN para navegar hacia el menú Pluma Segundaria BWL. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use las teclas UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado.

Presionar OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.43

Nokian Nokian Nokian Firestone Nokian Nokian Nokian Primex

CIRCUNFERENCIA F TRS TRS EL F ELS F LS-2

4065 4024 4041 4038 4046 4461 4467 4333

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA

1014-D039

3. ADVERTENCIA DE REAJUSTE PILOTO 1014-D032

Este mensaje aparecerá en pantalla, la Luz Indicadora de Reajuste Piloto se encenderá si intenta conducir u operar la máquina sin reajuste piloto. Las luces de advertencia, la alarma y en mensaje serán exhibidos.

1. ADVERTENCIA TEMPERATURA MOTOR Esta advertencia será exhibida, la luz de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando la temperatura del motor exceda los 101°C (214°F). El MENSAJE DE ADVERTENCIA aprecerá en pantalla, la LUZ DE ADVERTENCIA se activará y la ALARMA sonará cuando la temperatura del motor exceda los 105°C (221°F).

Si las puertas se abren o si se selecciona la posición “ON” del interruptor de escalera abajo/freno estacionamiento, el sistema pilot no puede ser reajustado (los interruptores de proximidan notan que las puertas están abiertas) y la máquina no funcionará.

Cuando se active esta alarma, verifique si las rejillas del panel de acceso del aire de admisión están bloqueadas o si el radiador está bloqueado. NO continúe operando la máquina. Ver, en esta SECCION, LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C, ENFIRADOR DE ACEITE, RADIADOR y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA.

Si se abren las puertas cuando la máquina está en movimiento (o si el interruptor falla), la alarma y la luz se activarán y el mensaje aparecerá en pantalla, pero las funciones continuarán funcionando hasta detener la máquina, luego las funciones serán desactivadas.

Cierre las puertas y prsione el Interruptor de Reajuste Piloto para continuar con la operación de la máquina.

1014-D033

2. ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO Esta advertencia será exhibida, la luz de advertencia de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando la temperatura del aceite exceda la temperatura de operación norma que es 84°C (183°F).

1014-D198

4. ADVERTENCIA DE ESCALERA ABAJO/ FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Si la temperatura sube sobre los 84°C (183°F), verifique lo siguiente:

Esta advertencia aparecerá en pantalla y una alarma sonará cuando la escalera esté bajada y/o el freno de estacionamiento esté aplicado y cuando el sistema piloto se encuentre activado.

• Enfriador del aceite, bloqueado • Mal funcionamiento en el sistema hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico • Nivel de aceite hidráulico, bajo

Asegúrese que la ESCALERA esté completamente LEVANTADA y que la PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO esté DESACTIVADO para poder desactivar esta advertencia.

Si continua operando con temperaturas sobre los 200°F, acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Si la temperatura alcanza los 84°C (183°F) NO continue operando la máquina.

2.44

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D030

1014-D045

7. ADVERTENCIA

5. ADVERTENCIA, SIN MARCHA ACTIVADA

Cuando una alarma es activada y “BYPASS” es seleccionado, este mensaje será mostrado. Al presionar “OK” cuando aparece este mensaje, eliminará el mensaje desde la pantalla. Las luces de advertencia permanecerán encendidas hasta que corrija el problema o condición.

Este mensaje de advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se activará y la alarma sonará cuando la transmisión no esté en la marcha o cambio solicitado.

Cuando acontece esta alarma, el interruptor de marcha de la transmisión podria estar en segunda, pero la segunda marcha no ha sido enganchada, o quizas el interruptor está en primera pero la primera marcha no quedó enganchada.

Si esta alarma se activa, cambie la selección de marcha para activar otra marcha y así parar la alarma. Si no toma en cuenta esta alarma, las luces de advertencia quedarán encendidas y la marcha seleccionada será asumida por el computador.

Si esta alarma continua, investigue la causa, ver en el Manual de Servicio en la SECCION DE CONDUCCION.

1014-D116

6. ADVERTENCIA DE CAMBIO DE MARCHA Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia y la alarma sonora se activarán cuando intente un cambio de marcha de la transmisión.

DETENGA la máquina para completar el cambio de marcha.

2.45

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES CONDICIONALES (CM) Los mensajes condicionales le dan al operador información sobre un evento o una condición de problema, cuando el problema o evento existe.

Si el evento o problema desaparece, también lo harán los mensajes y las alarmas.

1014-D164

2. ACTIVACION DE LA GRUA (CM) Si cualquier señal que va al joystick es alta (joystick activado), al activar el interruptor de la grúa, aparecerá en pantalla el mensaje Señal a Grúa está Activa. Suelte el joystick para desactivar la señal y operar la grúa.

1014-D031

Si el operador presiona “OK” en el MDM, el mesaje desaparecerá, aunque el problema todavía exista. Cuando esta alarma es activada, investigue la causa. Ver en la SECCION ELECTRICA Y COMPUTADOR en el Manual de Servicio.

1014-D040

3. INICIO DE DESPLAZAMIENTO (CM) Si la señal que va al pedal es alta (pedal activado), antes de reajustar el piloto, aparecerá en la pantalla el mensaje de Señal al Pedal de Desplazamiento está Activa. El desplazamiento de la máquina está obstruido hasta que el pedal sea liberado.

1014-D030

1. ADVERTENCIA DE DERIVACION DEL SISTEMA

Libere o suelte el pedal para desactivar la señal y habilitar la función de conducción o desplazamiento.

Cuando una alarma es derivada u obviada, y si la falla continua activa, esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia destellará y una bocina sonará cada 30 segundos.

Cuando esta alarma es activada, investigue la causa inmediátamente. Una vez que la falla es reparada, la advertencia es desactivada y la derivación (bypass) es detenido.

2.46

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D050

1014-D048

6. VELOCIDAD EXCESIVA DEL MOTOR (CM)

4. ERROR, FALLA EN DIRECCION (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará si las salidas dobles del joystick de dirección de dirección no son correspondientes.

Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará si la velocidad del motor excede la velocidad máxima deseada.

Esta condición no tiene derivación. La alarma y el mensaje continuarán activos y la función de dirección quedará deshabilitada hasta que se arregle la falla.

Si se activa esta alarma, aplique los frenos para bajar la velocidad de la máquina.

Cuando esta alarma se activa, investigue la causa inmediátamente. Ver en el Manual de Serivicio en la Sección Eléctrica y Computador.

7. VELOCIDAD MAXIMA DESPLAZAMIENTO (CM) 1014-D165

Cuando ajuste la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina, un gráfico de barras aparecerá en pantalla, indicando el porcentaje actual del ajuste de velocidad máxima de desplazamiento.

5. MOTOR SIN VELOCIDAD (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará, cuando la bomba de desplazamiento recibe una señal, pero la velocidad del motor mide 0 RPM.

Este ajuste es usado para ajustar la Velocidad de Desplazamiento Lenta y controlar así la velocidad máxima de desplazamiento cuando se desplace sobre terreno desnivelado o accidentado.

Si la máquina está en movimiento, esta condición puede ser obviada por un tiempo, manteniendo el interruptor de reajuste piloto activado, momentareamente, para permitir la conducción temporaria de la máquina, para luego poder arreglar la falla. Ver en AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION, explicados con anterioridad en esta sección, para APAGAR la alarma.

Nota: Ver en AJUSTE DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en ESTA SECCION.

Si esta alarma se activa, investigue la causa de inmediato. Ver en el Manual de Servicio en la sección de Conducción.

2.47

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES CONDICIONALES (CM) CONTINUACION

1014-D160

10. ADVERTENCIA NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO (CM)

1014-D158

Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel de aceite en el estanque hidráulico principal, esté bajo.

8. ADVERTENCIA PRESION FRENO (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando la presión del freno caiga bajo 40bar (580 psi). Si esta alarma se activa, pare el motor. Revise el sistema del freno.

Para mayor información, ver en OPERANDO LA MAQUINA en esta SECCION.

Si esta alarma se activa, pare el motor inmediátamente. Operar la máquina con un nivel bajo del aceite hidráulico puede ocasionar la falla de las bombas hidráulicas.

Si esta alarma se activa, pare el motor y busque por posible rompimiento de mangueras o fugas. Repare las fugas y rellene el estanque hidráulico principal hasta la marca de LLENO en el visor. Vuelva a encender el motor y revise por fugas.

1014-D159

9. ADVERTENCIA DE PRESION DE ACIETE DEL MOTOR (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz se encenderá y una alarma sonará cuando la presión de aceite del motor caiga bajo 1.03 bar (15 psi) con Ralentí Bajo o 2.07 bar (30 psi) con Ralentí Alto. Si esta alarma se activa, pare el motor. Revise los niveles de aceite del motor. Para mayor información, ver en OPERANDO LA MAQUINA en esta SECCION.

1014-D162

11. ADVERTENCIA DE RESTRICCION DEL FILTRO DE AIRE (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando la restricción del filtro de aire del motor exceda 6.2 kPa (25” H2O).

Si esta alarma se activa, pare inmediátamente el motor y efectue servicio en el filtro de aire. Ver MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la Sección 3 de este manual.

2.48

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ADVERTENCIA NO saque la tapa del radiador si el motor está caliente, la salida de refrigerante presurizado puede ocasionar quemaduras severas.

Apague el motor. Retire la tapa cuando este fría y la pueda tocas con sus manos desnudas.

Suelte la tapa lentamente, hasta la primera parada y deje salir la presión, antes de sacarla completamente.

1014-D163

13.ADVERTENCIA NIVEL COMBUSTIBLE (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel de combustible caiga bajo 10%.

Cuando esta alarma es activada, puede ser derivada, pero las luz de advertencia y la alarma permanecerán activadas, hasta que la máquina sea rellenada y que el nivel sobrepase el 10%.

1014-D161

12. ADVERTENCIA DE NIVEL DEL REFRIGERANTE (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel del refrigerante caiga bajo el nivel operativo normal, seguro. El sensor está ubicado en el estanque de expansión del radiador. Si esta luz se enciende cuando el motor esté funcionando, detenga el motor inmediátamente y corrija la falla. Con el motor funcionando, rellene el radiador, usando la solución correcta de refrigerante anticongelante.

1014-D158

14. ADVERTENCIA DE VOLTAJE (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará, cuando la lectura de voltaje sea inferior a 20 volts o mayor que 30 volts.

Cuando esta alarma es activada, investigue la causa, inmediátamente.

2.49

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación 5. INTERRUPTOR LUCES RUTA (SI EQUPADO)

PANEL DE CONTROL SUPERIOR

El interruptor de LUCES DE RUTA es un interruptor de tres posiciones marcado OFF/ MARKER/ON.

1

2 3

7

1014-009

•

Posición OFF - Ni las luces principales, ni las demarcadoras (si equipadas) estarán iluminadas.

•• • •• •• 4 5

Posición “MARKER” - Sólo las luces demarcadoras (si iquipadas) estarán iluminadas.

6

Posición ON - Ambas, las luces principales y las demarcadoras (si equipadas) estarán iluminadas.

CONTROLES PANEL SUPERIOR 6. INTERRUPTOR DE EMERGENCIA (OPCIONAL)

1. LUCES GRUA/CHASIS INTERRUPTOR-TRABAJO

Este interruptor (6) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta. Presione el interruptor de EMERGENCIA para encender las luces de emergencia, los cuatro señalizadores de giro destellarán como tambián la luz de SEñALIZACION DE GIRO. Presionar nuevamente el interruptor para APAGAR las luces de emergencia.

Este interruptor (1) enciende las luces de la grúa y las luces de trabajo en el chasís del carro.

2. INTERRUPTOR LUCES-TRABAJO, CABINA Este interruptor (2) es un interruptor de tres posiciones. Seleccionar OFF, HALF o ALL para activar las 22 luces que iluminan el perímetro de la cabina (seis luces delanteras, seis luces en cada lado, y cuatro luces traseras).

7. CONTROLES DEL CALEFACTOR DEL REFIRGERANTE DEL MOTOR Este panel de control (7) es usado sólo si la máquina está equipada con el calefactor del refrigerante, opcional. Para información adicional ver el manual de instrucciones del fabricante. Ver también en VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE en ESTA SECCION, para información relacionada.

3. INTERRUPTOR LUCES, INTERIOR CABINA Este interruptor (3) ilumina dos luces en el interior de la cabina. Una en cada lado del techo interior de la cabina.

4. INTERRUPTOR TRACCION TOTAL Este interruptor (4) es usado para ACTIVAR o DESACTIVAR el eje trasero del sistema de tracción. El desactivar el dispositivo de tracción total, puede ser útil para conducción en carretera o para reducir daños al suelo, cuando no se requiere de tracción adicional.

• 8

1014-D010

RADIO STEREO/TOCADOR CD

8. RADIO AM/FM STEREO/TOCADOR DE CD Radio AM/FM Stereo/CD con cuatro parlantes instalados en altura. Consulte el manual de instrucciones del fabricante para información adicional.

2.50

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

CONTROLES SEGUNDARIOS

TOMADAS DE ENERGIA TOMADAS DE 12V

• FRENO

DIRECCION

•

•• TOMADAS DE 24V

1014-D092

•

•• •• TOMADAS ENERGIA

1. TOMADAS DE 12 VOLTS

1014-D153

Ubicadas en el lado inferior derecho de la cabina, estas tomadas de 12 volts han sido fornecidad para dispositivos portátiles.

1. DIRECCION SEGUNDARIA Esta palanca otorga dirección segundaria en caso de perdida de la dirección primaria de la máquina. EMPUJE LA PALANCA HACIA ADELANTE para mover hacia la IZQUIERDA, TIRE LA PALANCA HACIA ATRAS para mover hacia la DERECHA.

2. TOMADAS DE 24 VOLTS Dos tomadas de 24 volts han sido fornecidad para dispositivos portátiles.

2. FRENO SEGUNDARIO Esta palanca controla, manualmente una válvula del freno hidráulico la cual aplica los frenos en los ejes traseros y delanteros. En caso de perdida de los frenos primarios, este control puede ser activado para parar la máquina. Esta máquina está equipada con frenos de estacionamiento activados por resorte, los cuales son aplicados cuando el interruptor de escalera abajo es activado, el freno segundario está activado o cuando la máquina no está funcionando.

Tire la palanca HACIA ATRAS para ACTIVAR el freno. Empuje la palanca HACIA ADELANTE para DESACTIVAR el freno. El control del freno podría ser activado en cualquier momento, ya sea con la máquina detenida o no.

2.51

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ALARMAS ADVERTENCIA DE LA CABINA LUCES DE ADVERTENCIA

••

1014-D053

••

LUCES DE ADVERTENCIA

1. LUCES DE ADVERTENCIA Cuatro luces son usadas como indicadores visuales de advertencia. Dos de estas luces están ubicadas en el panel inferior delantero (mostrado aquí) y las otras dos ubicadas en el panel inferior trasero (no mostradas). Las luces de advertencia y la alarma sonora son activadas por el sistema de computación cada vez que una alarma es activada.

2. BOCINA DE ADVERTENCIA Se provee de una alarma sonora o bocina de advertencia, ubicada en el panel de parlantes en el panel delantero superior de la cabina.

Las luces de advertencia y la alarma sonora son activadas por el sistema de computación cada vez que una alarma es activada.

1014-D043

3. PANTALLA DE ADVERTENCIA Cuando las luces de advertencia y la alarma sonora están activos, observe la pantalla del Monitor del Computador MDM para ver la información sobre la alarma activada. Ver en MONITOR DEL COMPUTADOR IQAN MDM COMPUTER DISPLAY, en páginas anteriores en esta sección.

2.52

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

PANEL FUSIBLES Y RELES

ETIQUETA DEL PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

1. PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

2. PANEL FUSIBLES Y RELES - BAJO CABINA

1065-003

FUSIBLES & RELES, COMPART. EN CABINA 1075-022

Los fusibles y relés para los controles eléctricos de la cabina está ubicados dentro del compartimiento superior derecho, en el techo interior de la cabina.

Los fusibles y relés para el motor, sistema hidráulico y los controles eléctricos de la máquina están ubicados en la caja eléctrica bajo la cabina.

PANEL FUSIBLES Y RELES - BAJO CABINA

2.53

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ASIENTO DEL OPERADOR

••

••

•

8

10

11

4

••

•

••

9

••

PALANCAS LATERALES

12 1075-005

••

LADO DERECHO

LEVANTAR PARA GIRAR APOYABRAZO 90° PALANCA INCLINACIÓN

•

KIT APOYABRAZO 37463B

1075-096

••

• 7 6

•

5

• INTERRUP. BLOQUEO ASEINTO (USADO SOLO P/TRANSPORTE)

••

13

4

••

•• 3 1075-052

LADO IZQUIERDO DEL ASIENTO

••

2 1 1075-004

CONTROLES

7. Ajuste Vertical Apoyabrazos

1. Desplazamiento Adelante/Atrás

8. Interruptor de Rotación del Asiento

2. Interruptor de Aire, para Altura

9. Ajuste del Angulo de Suspensión Asiento

3. Ajuste del Angulo de Suspensión Asiento

10. Ajuste Horizontal Apoyabrazos

4. Cinturón de Seguridad

11. Ajuste Vertical Apoyabrazos

5. Ajuste del Respaldo

12. Ajuste del Respaldo

6. Ajuste Horizontal Apoyabrazos

13. Interruptor de bloqueo del Asiento (Sólo para transporte)

2.54

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ASIENTO DEL OPERADOR LEVANTE CUALQUIERA DE LOS APOYABRAZOS PARA GIRARLO A 90° PARA FACILITAR EL INGRESO Y SALIDA DESDE EL ASIENTO.

AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

•• AJUSTE ANGULO RESPALDO

AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

••

••

•• ••

••

INTERRUP. ROTACION ASIENTO

••

•• ••

AJUSTE SUSPENSION ASIENTO

•

AJUSTE DESPLAZAMIENTO AJUSTE ASIENTO SUSPENSION ASIENTO

1075-001 1075-002

AJUSTES

AJUSTE ANGULO RESPALDO

AJUSTE HORIZONTAL APOYABRAZO AJUSTE DESPLAZAMIENTO AELANTE/ATRAS

AJUSTE DE ROTACION DEL ASIENTO Presione el interruptor de rotación o giro del asiento para liberar el bloqueo y haga girar el asiento desde la posición de vistra frontal hacia la posición de vista posterior y viceversa, luego presione el interruptor para bloquear el asiento en la posición deseada. El asiento entrega una infinidad de posiciones de bloqueo para satisfacer todos los requerimientos de operación.

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad que acompaña a este asiento debe ser usado en todo momento, al operar la máquina.

PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE ALTURA La altura del asiento es controlada por el interruptor de ajuste de altura ubicado en la parte delantera, lado derecho del asiento. El resorte de aire del asiento otorga un ajuste total de altura de 127 mm (5”).

AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO Haga girar la manilla de ajuste del ángulo del respaldo para poner el asiento en el águlo deseado.

DESPLAZAMIENTO ADELANTE/ATRAS Suelte la palanca para desplazamiento adelante/atrás. Haga avanzar o retroceder el asiento para lograr la posición deseada, de acuerdo a los pedales de cotrol. Apriete la palanca de desplazamiento.

Para Levantar Presione el interruptor de ajuste de altura para inflar el resorte de aire y obtener altura deseada.

Para Bajar Tire el interruptor de ajuste de altura para desinflar el resorte y obtener la altura deseada.

AJUSTE DEL APOYABRAZO Cada apoyabrazo tiene 2 ajustes para ubicarlo en la posición deseada. Suelte las manillas de ajustes para reposicionar altura y avance del apoyabrazo.

AMORTIGUADOR DE ABSORCION Se ha instalado bajo el asiento un amortiguador de absorción de alto rendimiento para ofrecer bienestar adicional.

AJUSTE DE SUSPENSION DEL ASIENTO Gire el ajuste para cambiar el ángulo de suspensión del asiento.

NOTA: Al sobreinflar el resorte de aire del asiento, limitará la acción del amortiguador de absorción. Para un mejor resultado, infle el resorte de aire a la altura deseada, luego tire, momentáreamente el interruptor de ajuste de altura, para desinflar parcialmente el resorte de aire.

NOTA: Hay un interruptor de bloqueo del asiento ubicado en la parte posterior del lado izquierdo del asiento y es usado para bloquear el asiento antes de ser instalado en la cabina. Si el ajuste de suspensión no es el correcto, apriete el interruptor hacia el lado para desbloquear el asiento.

2.55

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación PANELES DE ACCESO Y PUERTAS

CHASIS

TRABA CAPO MOTOR

INTERRUP. DESCONEXION BATERIA CAPÓ MOTOR

•

•

ON

OFF

•• 1075-007

INTERRUPTOR DESCONEXION DE BATERIA

ABRIENDO CAPO DEL MOTOR

CAPO DEL MOTOR

1075-006

PARA ABRIR: Suelte la traba central superior ubicada en el lado izquierdo del capó del motor.

Abra la traba hacia abajo, levantndo el anillo para destrabar.

El interruptor de desconexión de la batería está ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor. Este interruptor está cableado hacia el lado positivo y negativo de la batería. Cuando se encuentra en OFF desconecta, completamente, todas los circuitos eléctricos de la máquina desde la batería.

TIRAR MANILLA PARA ABRIR

Nota: Con este interruptor en OFF, aisla completamente el sistema de computación desde la máquina.

•

•

Nota: Con este interruptor en OFF, el calefactor no está desconectado de las baterias, está conectado separadamente.

TAPA CALEFACTOR BLOCK

TAPA CABLE BATERIA

•

ABRIENDO EL CAPO

1075-038

••

Ubique la manilla en la parte delantera del capó.

Tire la manilla e incline el capó hacia adelante para abrirlo.

RESORTE BLOQUEO ACTIVADO

•• RESORTE BOLQUEADOR

••

1075-006

TRABA ARR.

TAPAS CABLE DE BATERIA Y CALEFACTOR

TRABA

•

TAPA DE CABLE PARA PUENTE

•

La Tapa del Cable, está ubicado al lado del Interruptor de Desconexión de la Batería.

1075-035

CALEFACTOR DEL BLOCK

CAPO ABIERTO, TRABADO

Hay una traba en el lado izquierdo (interior) del capó, que previene el cierre inesperado del capó.

La Tapa del Calefactor del Block está ubicada al lado del Interruptor de Desconeión de la Batería.

Soltar la traba del capó, levantando parcialmente el capó, luego tire la traba hacia arriba para bloquearla con el resote de bloqueo (ver recuadro), revierta el procedimiento anterior para cerrar el capó del motor.

2.56

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

COMPARTIMIENTO ESTANQUE HIDRAULICO

TUBO & TAPA DE RELLENO

1014-D014

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO LADO DERECHO

1014-D016

• ••

ESTANQUE COMBUSTIBLE

ESTANQUE DE COMBUSTIBLE El estanque hidr. está ubicado en el chasís delantero, detrás de la cabina (se muestra sin las cubiertas).

El estanque de combustible está ubicado en el lado izquierdo del chasís trasero. La ubicación de relleno está en la parte superior del estanque con una varilla de medición bajo la tapa de relleno.

El tubo de llenado, también contiene una rejilla de llenado del estanque de combustible. La varilla se desliza a través un orificio en el lado de la rejilla de llenado. NO deje caer la varilla de medición en el tubo de llenado o ésta hara una perforación en el fondo de la rejilla de llenado.

La rejilla de llenado, debería ser retirada y limpiada cada 125 horas (alcáncela y sáquela). Cambie la rejilla si se encuentra dañada.

1014-D015

Una unidad emisora ha sido instalada y conectada al monitor del MDM. El nivel de combustible puede ser revisado en el monitor del MDM. La capacidad

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO L. IZQUIERDO

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE

BATERIAS

••

•• •• 1014-D054

1075-008

UBICACION BATERIA

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE

BATERIAS

del estanque es 189 litros (50 US galones).

Dos baterías de 12 Volts han sido ubicadas en el chasís delantero, bajo la cabina del operador.

Las baterías han sido instaladas en serie para hacer un circuitor de 24 volts. Se puede llegar a las baterías, inclinando la cabina o a través delpanel de acceso del Lado Derecho. Ver en procedimiento de INCLINACION DE CABINA, más adelante en esta sección.

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE Se ha instalado una válvula de paso en la manguera de suministro de combustible. Gire la manilla hacia arriba para abrir la válvula. Gire la manilla en sentido anti horario 90° para cortar el suministro de combustible para trabajar en el filtro de combustible o en el sistema de combustible.

Ver Instrucciones de Prevención de Fuego en la Sección 1.

2.57

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR UNIDAD EMISORA ALARMA ADVERTENCIA

ADMISION AIRE MOTOR

FILTRO AIRE

••

••

••

•• VALVULA DESCARGA INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

• 1014-D056

1075-009

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

Esta válvula debe ser reemplazada cada 1000 horas. Retire la válvula de descarga desde el cuertpo del tubo del filtro de aire. Verifíquela y limpiela. Una válvula en buena condición debe estar suave y flexible. Si está bloqueada, verifique los elementos del filtro, ya que quizas deberán ser cambiados.

Reinstale la válvula en el tubo.

FILTRO AIRE DEL MOTOR

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa dos elementos del filtro, un elemento primario y un elemento de seguridad y se puede llegar a ellos desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

Si se opera en condiciones polvorozas, la válvula de descarga, debe ser verificada y apretada cada cada 2 horas para eliminar la acumulación de polvo.

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante el correcto mantenimiento de estos elementos y en los intervalos de tiempo adecuados.

Además, ver en MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

INCLINACION DE CABINA BOMBA Y MANGO DE INCLINACION DE CABINA

1014-D162

••

Cuando los elementos en el motor estén excesivamente obstruidos con polvo, ocasionando restrición en el filtro de aire, una alarma sonará, las luces de advertencia en los paneles delanteros y traseros de la cabina se encenderán y un mensaje de advertencia aparecerá en el monitor del MDM.

••

1014-D091

BOMBA DE INCLINACION DE CABINA Ubicada en el compartimiento en el lado izquierdo del estanque hidraulico, la bomba de inclinación consiste en una bomba hidráulica con un depósito y válvula, independiente.

Además, hay un indicador de restricción, instalado en la salida del filtro, el cual debe verse verde cuando el motor está funcionando en altas RPM. Si el indicador se ve rojo, se debe efectuar servicio de forma inmediata.

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, y debe ser verificada al inicio de cada turno (8 horas). Si falta esta válvula, o si se ha dañado o se ha puesto dura, ocacionaró que el filtro de aire quede inoperante. La válvula debe cerrarse por succión a 1/3 de la aceleración del motor.

2.58

Inserte el mango (guardado en la cabina) en la bomba para inclinar la cabina. Ver el procedimiento de INCLINACION DE CABINA en la SECCION 3 de este manual.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación FILTROS HIDRAULICOS

ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO Ubicado sobre la articulación central en el chasís delantero, el estanque hidráulico posee una capacidad de 185 litros (50 US galones).

ELEMENTO AZUL FILTRO BOMBA CARGA

1014-D057

•

VISOR INSPEC.

ELEMENTOS FLUJO MAX. DEL FILTRO

•

•• •• • ••

ELEMENTO FLUJO MAX. DEL FILTRO

• ESTANQUE HIDRAULICO

•

ESTANQUE HIDRAULICO

1014-D015

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DE FILTROS

La manguera de retorno hidráulica posee un filtro de cabeza doble con un indicador de restricción y una válvula de derivación de 1.7 bar (25 psi). El cirucuito de enfriamiento del aceite posee otro filtro de cabeza doble con el mismo indicador de restricción del filtro y una válvula de derivación.

Se recomienda que todas las máquinas usen los siguientes elementos del filtro:

VISOR INSPECCION ACEITE HIDRAULICO Se puede llegar al visor de inspección a través de la puerta lateral derecha, este visor indica el nivel del aceite hidráulico; ALTO y BAJO. EMISOR DE NIVEL

3 blancos, elementos del filtro de aceite hidráulico de flujo máximo y de alto rendimiento, Tigercat.

ESTANQUE HIDRAULICO

1 azul, elemento del filtro de aceite hidráulico de flujo máximo, aboservente de agua, Tigercat (instalado en la primera ubicación en la cabeza del filtro de retorno).

•• ••

EMISOR DE TEMPERATURA

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO POR LADO IZQUIERDO Las unidades emisoras de temperatura y nivel envian una señal al monitor del MDM para que de la alarma de “Aceite Hidráulico Bajo” o “Temperatura del Aceite, Alta”, en la cabina, cuando el nivel de aceite es bajo y la temperatura del aceite es alta.

El circuito de la bomba de carga, contiene un elemento único, flujo máximo, filtro hidráulico Tigercat con una unidad emisora indicadora de restricción y una válvula de derivación de tres pórticos.

1014-D015

Para mayor información sobre estos filtros, ver en FILTROS y PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en la SECCION 3.

Mantenga siempre el nivel del aceite entre las marcas de ALTO y BAJO. Un nivel bajo del aceite puede ocasionar daño severo en las bombas.

ADVERTENCIA Fluido hidráulico contaminado puede ocasionar fallas prematuras en los componentes hidráulicos y reparaciones costosas. Los filtros deben ser reemplazados en el tiempo recomendado.

Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en la SECCION 3, de ESTE MANUAL. El uso de filtros alternativos que no sean de marca Tigercat, se desgastan rápidamente, lo que ocasionará falla en los componentes del sistema hidráulico.

2.59

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

BOMBA DE RELLENO ACEITE HIDRAULICO

BOMBA DE VACUO ACEITE HIDRAULICO

BOMBA RELLENO ACEITE HIDRAUL.

•

INTERRUP. ON/OFF BOMBA RELLENO

BOMBA VACUO

••••

ACOPLADOR RAPIDO

MANOM. VACUO

••

INTERRUP. ON/OFF BOMBA VACUO

•

1014-D059 1014-D057

• LADO DERECHO ESTANQUE HIDRAULICO

Con el INTERRUPTOR DE LLAVE DE IGNICION en la posición OFF, ponga el interruptor de vacuo en ON para energizar la bomba de vacuo y abrir el espacio de aire en la parte superior del estanque hidráulico al vacuo, creado por la bomba de vacuo. Esto reducrirá, grandemente, las fugas de aceite de la máquina cuando se esten efectuando reparaciones en el sistema hidráulico. La bomba debe mantenerse activada durante el tiempo que dure la reparación. Un manómetro incorporado en el sistema, indicará el nivel de vacuo mantenido. Lleve el interruptor a la posición OFF, cuando el trabajo haya terminado.

PARTE SUPERIOR ESTANQUE HIDRAUL. La bomba de relleno de aceite hidráulico está ubicada en la parte superior del estanque hidráulico y es usada para adicionar aceite al estanque de aceite hidráulico.

Para adicionar aceite al estanque: Estacione la máquina en terreno parejo, con la grúa en su posición estacionada. Retire la manguera de succión desde el compartimiento de almacenamiento. Limpie la manguera y saque el tapón. Abra la puerta del lado derecho del estanque hidráulico. Instale la manguera en el acoplador rápido de la bomba de relleno. Inserte el extremo de la manguera de succión en el tambor suministrador y haga funcionar la bomba activando el interruptor de la bomba de relleno. El aceite es bombeado hacia el estanque a través de los filtros de retorno. Cuando el nivel de aceite en el estanque sea satisfactorio, ponga el interruptor de la bomba en OFF.

ATENCIÓN Al poner el interruptor de vacuo en OFF, siempre permita que el estanque sea ventilado hacia la atmosfera por lo menos un minuto antes de volver a encender el motor.

Al poner el interruptor de vacuo en OFF detendrá la bomba de vacuo y abrirá el estanque a la atmosfera a través de la conexión de ventilación.

Permita, siempre que el estanque sea ventilado por lo menos por un minuto antes de volver a encender el motor. Si vuelve a encender el motor cuando el estanque aún tiene vacuo, podria ocasionar la entrada de aire al sistema hidráulico y provocar daño por cavitación en las bombas y motores hidráulicos.

IMPORTANTE Vuelva a poner la tapa en el tubo de succió, desconecte desde la bomba de relleno, seque y guárdelan en el compartimiento del chasís trasero. Cierre las puertas del estanque hidráulico

ATENCIÓN La función de la bomba de vacuo no puede ser usada con el motor funcionando. Este es un dispositivo de seguridad y no debe ser alterado de manera alguna ya que puede ocasionar daño extremo en los componentes hidráulicos.

2.60

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

OPERANDO LA MAQUINA

VARILLA

Antes de operar esta máquina, asegúrese de que la lubricación apropiada y el mantenimiento programado se han realizado conforme a la SECCION 3, de ESTE MANUAL. Para mayor información sobre el motor entregado con esta máquina, vea el manual de operación del fabricante del motor.

Cualquier personal que vaya a operar esta máquina, debe haber sido entrenado por personal capacitado, y haber completado satisfactoriamente su capacitación sobre procedimientos de operación y seguridad.

Lea y comprenda todo el manual, antes de operar la máquina.

•

•

TAPA RELLENO

• REJILLA RELLENO

ORIFICIO RELLENO ESTANQUE COMBUSTIBLE

•• ••

• PASO COMBUSTIBLE ACTIVADO (SUPERIOR)

1014-D064

UBICACION ESTANQUE COMBUSTIBLE

3. Revise el nivel de combustible (con la varilla).

ACTIVE la válvula de corte de combustible.

•• ••

INTERRUPTOR DE IGNICION EN POSICION OFF

VARILLA

1075-018

1075-019

INTERRUPTOR IGNICION

NIVEL ACEITE TRANSMISION

4. Revise el nivel de aceite de la transmisión (con la varilla). Con acceso a través del lado izquierdo, bajo la cabina.

VERIFICACIONES DE PREENCENDIDO 1. Asegúrese que el interruptor de ignición se encuentre en la posición OFF. VISOR

VARILLA

• ••

ESTANQUE HIDRAULICO

•• 1075-011

REVISAR NIVEL ACEITE DEL MOTOR

5. Revise el nivel de aceite del motor. El nivel de aceite del motor debe estar entre las marcas de ADICIONAR y LLENO, en la varilla de medición.

VISOR ACEITE HIDRAULICO 2. Revise el nivel del aceite hidráulico, el nivel debería estar entre las marcas de ALTO y BAJO en el visor de inspección.

1014-D057

2.61

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

VERIFICACIONES PRE ENCENDIDO

•

BOMBA CARGA

ADMISION AIRE MOTOR

SEPARADOR AGUA/COMB. RECIPIENTE SEPARADOR AGUA

•• •

TAPA DRENO 1075-011

UNIDAD EMISORA ALARMA ADVERTENCIA

FILTRO AIRE

•

••

••

••

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

•• 1075-009

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE

6. Drenar el agua desde manguera combustible del separador de agua

FILTRO AIRE DEL MOTOR

9. Verifique por acumulación de desechos en el área de admisión de aire del filtro de aire.

10. Revise el indicador de restricción del filtro de aire.

ADVERTENCIA Apagar el motor. Sólo sacar la tapa del relleno cuando este fría como para tomarla con sus manos. Suelte lentamente la tapa hasta la primera parada para dejar salir la presión, antes de retirarla por completo.

UNIDAD EMISORA NIVEL REFRIGER.

TAPA RELLENO

VALVULA DESCARGA

••

• ••

1014-D056

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

11. Revise la válvula de descarga del filtro de aire.

1014-D067

NIVEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 7. Revisar nivel de refrigerante del motor.

CORREA DEL SERPENTIN

• 1075-017

12. Revise las mangueras de admisión y escape y los tubos por posibles fugas o uniones sueltas.

1075-012

REVISAR CORREA MOTOR

8. Revisar la condición y tensión de todas las correas del motor.

2.62

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

CONJUNTO ENFRIADORES

•

1075-017

COMPARTIMIENTO MOTOR

LIMPIAR EL INTERIOR DE REJILLAS DE LCAPO

1075-021

CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO DENFRIADORES

13. Limpiar el enfriador del aire de carga, radiador, enfriador de aceite y condensador del A/AC. Remover los desechos acumulados en las rejillas de capón, en ambos lados y alrededor del ventilador.

Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/AC, ENFRIADOR ACEITE, RADIADOR Y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en ESTA SECCION. 14. Realizar MANTENIMIENTO PROGRAMADO como se muestra en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. 15. Revise por fugas en la máquina, componentes sueltos o dañados y/o cualquier otra condición anormal.

16. Revisar presión de los neumáticos.

17. Revisar el apriete de los pernos de las ruedas.

1075-017

18. Asegúrese que todas las cubiertas, protecciones y puertas se encuentren bien aseguradas y apernadas.

19. Desbloquee las puertas de la cabina.

2.63

COMPARTIMIENTO MOTOR

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ENCENDIENDO EL MOTOR

8. Ponga el interruptor de ignición en la posición ON. Espere hasta que la luz de ESPERAR PARA ENCENCER, se apague.

1. Antes de encender el motor, asegúrese de haber realizado las VERIFICACIONES DE PRE-ENCENDIDO y que no haya personas en las proximidades de la máquina.

9. Gire el interruptor de ignición a la posición START, para dar arranque al motor.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición ON.

10. Cuando el motor se encienda, lleve el interruptor de ignición a la posición ON.

3. Ponga el interruptor de desactivación de emergencia en la posición ON.

11. After engine starts, cierre todas las puertas, presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO, y el terminal monitor MDM, se ENCENDERA. Presione, nuevamente, el interruptor de REAJUSTE PILOTO, para rejaustar el sistema piloto y activar los controles de la máquina. Presione el interruptor de ESCALERA ARRIBA/ABAJO, para levantar la escalera.

4. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF. 5. Ponga el Interruptor Seleccionador de Marchas de la Transmisión en PRIMERA MARCHA. 6. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

NOTA: Si el motor no se enciende después de tres intentos, revise el sistema suministrador de combustible. La ausencia de humo blanco o azul saliente del escape indica que no hay suministro de combustible.

7. Haga sonar la bocina para advertir al personal del encendido de la máquina.

ATENCIÓN

Si el motor se detiene cuando está operando la máquina, gire el interruptor de llave de ignición hacia la posición OFF y REPITA LOS PASOS (1) AL (11).

• Permita que un motor frio, se caliente en RALENTI, por lo menos durante cinco minutos, antes de aplicar cualquier carga.

Verifique regularmente los manómetros duante el periodo de calentameinto

ATENCIÓN No encienda el motor, haciendo puente entre los terminales de partida.

Encienda el motor, solamente, desde el asiento del operador.

ADVERTENCIA Al encender el motor, todas las funciones están desactivadas, porque los sistemas de computación no se encuentra activado, hasta que el REAJUSTE PILOTOR haya sido REAJUSTADO. Una vez que la LUZ DE REAJUSTE PILOTO se ha apagado, las funciones operarán normalmente.

ADVERTENCIA NO USE ETER! El motor ha sido equipado con un auxiliar de encendido FLAMESTART El uso de éter puede ocasionar una explosón y lesiones graves.

2.64

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

PARANDO EL MOTOR:

ARRANQUE DEL MOTOR DESPUES DE HABER QUEDADO SIN COMBUSTIBLE

ATENCIÓN

Si el motor se ha quedado sin combustible, la línea de combustible es auto sangrante.

El parar en forma inmediata un motor que ha estado trabajando con carga, puede resultar en sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los componentes del motor. Siga el procedimientos que se describe a continuación y permita que el motor se enfrie.

1. Rellene el estanque completamente.

2. Abra los tapones de ventilación en la cabeza del filtro de combustible y en la cabeza del filtro separador agua/combustible. Abrir la manguera de combustible en la bomba inyectora de combustible. Cargar el sistema de combustible usando la bomba de carga ubicada en el filtro separador de agua/ combustible. Cuando vea salir el flujo de combustible, sin aire desde los tapones de ventilación y de la manguera de suministro de combustible, cierre los tapones y apriete la manguera de suministro de combustible en la bomba inyectora de combustible.

1. Estacione la máquina en terreno parejo con la grúa en la posición estacionada. Baje al suelo la pala o escalera (si equipada).

ADVERTENCIA Si la escalera no es bajada, ésta bajará automáticamente, cuando el motor es detenido

3. Sangrar el sistema de acuerdo a los procedimientos del manual del motor.

2. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO y déjelo funcionar de unos 3 a 5 minutos para permitir una disipación gradual del calor y también para reducir la velocidad del turbo. Esto también prevendrá la pérdida de líquido refrigerante por ebullición y daños al motor por puntos sobrecalentados.

4. Dar arranque al motor hasta que encienda.

Si no enciende dentro de 20 segundos, pare y espere por 2 minutos, antes de intentar nuevamente.

3. No acelere el motor antes de apagarlo.

ATENCIÓN

4. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF.

Para prevenir el daño en el moor de arranque, no lo haga funcionar por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento.

Si el motor no quiere encender, ver en el manual del fabricante del motor.

5. Detenga el motor, girando el interruptor de llave de ignición a la posición OFF.

ADVERTENCIA Antes de salir de la máquina, estacione de forma segura, sobre terreno parejo. Baje la pala al suelo, (si equipada).

Nunca trabajo detrás, adelante o bajo un skidder estacionado en pendiente.

Ponga especial atención cuando posicione las ruedas contra un piedra, árbol u otro objeto seguro.

ADVERTENCIA NO USE ETER! El motor ha sido equipado con un auxiliar de encendido FLAMESTART El uso de éter puede ocasionar una explosón y lesiones graves.

ADVERTENCIA Al salir de la cabina, baje siempre la pala al suelo, (si equipada), y lleve el interruptor de ignición a OFF. Si deja el tractor autocargador desatendido, saque la llave, ponga el interruptor de desconexión de la batería en OFF y retire el mango de desconexión de la batería.

2.65

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

PRECALENTAMIENTO Y PRUEBA DEL SISTEMA Antes de comenzar a transportar, siga los pasos (a) hasta (n) para cumplir con lo siguiente: • Caliente el sistema hidráulico.

• Pruebe todos los sistemas, para un buen funcionamiento.

• Inspeccione las fugas de aceite hidráulico.

1018-D063

GRUA ESTACIONADA

Si cualquier sistema falla en responder a los controles, pare el procedimiento de precalentamiento y llame a un mecánico, de lo contrario podría dañar seriamente las bombas y/ u otros componentes.

(o) Siga los pasos (p) hasta (q) sólo si la máquina está equipada con pala para nieve. (p) Con el asiento mirando hacia el frente de la máquina, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición ON. (q) Opere la pala y verifique que está funcionando correctamente.

Asegúrese que la máquina haya sido estacionada en terreno parejo al final del turno anterior:

(r) Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

(a) Cierre las puertas de la cabina y haga sonar la boina para advertir al personal del encendido de la máquina. (b) Encender el motor. (c) Presionar y soltar el interruptor de REAJUSTE PILOTO. (d) Asegúrese que el terminal monitor MDM y las luces de advertencia estén indicando condiciones operativas normales. Presione y suelte el interruptor de REAJUSTE PILOTO, nuevamente, para activar los controles de la máquina. (e) Verifique que no haya nadie cerca de la máquina.

Presionar el interruptor ESCALERA ARR./ABAJO para levantar la escalera. (f) Gire el asiento para operar la grúa. (g) Con el asiento mirando hacia la parte posterior de la máquina, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición ON. (h) Lentamente, suba y baje la pluma principal, revise para ver si funciona adecuadamente. (i) Lentamente, mueva la pluma segundaria, revise para ver si funciona adecuadamente.

Con la grúa levantada: (j) Opere la pluma telescópica hacia ADENTRO y AFUERA y revise su buen funcionamiento. (k) Haga girar la garra en ambas direcciones y verifique que esté funcionando adecuadamente. (l) Abra y Cierre la garra (m) Gire la grúa en S. H. y en S. A. H.

(s) Haga funcionar la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha (NOTA: Podría ser necesario avanzar con la máquina hacia adelante y luego retroceder para permitir el movimiento completo de la dirección).

ATENCIÓN

(t) Con temperaturas frias, continue el proceso de precalentamiento del sistema hidráulico, repitiendo los pasos (f) hasta (r) varias veces. (u) Observe todas las operaciones. Si hay algo que no funciona como debería, tome las medidas necesarias para corregir el problema.

Después de haber completado el precalentamiento y pruebas del sistema, baje la pala al suelo (si equipada) y ponga la grúa estacionada. Ponta el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en OFF. (v) Salga de la cabina e inspeccione, visualmente, por fugas, conexiones de mangueras y cilindros.

Revise por fugas bajo la máquina.

ATENCIÓN No use nunca su mano desnuda para buscar fugas de líquidos.

Fugas de líquido bajo presión podrían no ser visibles. Cuando revise las fugas use guantes de trabajo y utilice una llave o pedazo de madera para mover las mangueras hidráulicas. No tome ni se afirme de mangueras hidráulicas. Use lentes de seguridad para proteger sus ojos.

(n) Posicione la grúa en su posición estacionada.

2.66

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

DESPLAZAMIENTO SIN CARGA: PELIGRO

Ponga la grúa en la posición estacionada y levante la pala (si equipada).

NO opere esta máquina para levantar o mover objetos que no sean aquellos para los cuales este equipo fue diseñado El no obedecer esta instrucción puede ocasionar lesiones severas o fatales.

1. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en OFF. 2. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en AVANCE o RETROCESO. Ponga el interruptor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en MARCHA o velocidad LENTA dependiendo de lo que necesite.

1. Una vez que la máquina ha sido llevada cerca del área de carga y descarga, ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF.

3. Ponga el interruptor de SELECCION DE MARCHA DE TRANSMISION en Primera Marcha.

2. Gire el asiento si es necesario, para tener una visión total de la operación de carga y descarga.

4. Opere el pedal de tracción para mover la máquina.

3. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición de RPM DE TRABAJO. La velocidad del motor aumentará a 1450 RPM. El rango de velocidad de trabajo es ajustable (1250 RPM a 1800 RPM).

5. Esta máquina está equipada con una palanca de control de dirección proporcional de eje simple. La velocidad a la que el vehículo responderá a la palanca de control de dirección, dependerá de la distancia recorrida por la palanca de control (movimiento). Al operar en la ruta un pequeño movimiento de la palanca de control no corregira el movimiento y la dirección continuará prácticamente en forma recta. Operar en el bosque requiere cambios de dirección rápidos y esto se produce por un movimiento largo de la palanca de control de dirección, estó ocasionará el cambió rápido en la dirección del vehículo.

4. Opere la grúa, el rotor y las funciones de la garra para tomar la carga y ponerla donde lo desee. Ver en instrucciones para JOYSTICK IZQUIERDO Y DERECHO en ESTA SECCION, para información específica sobre las operaciones de control de la grúa, el rotor y la garra. Note que lo mejor para ayudar en el balanceo es tomar los troncos a la mitad.

A) Si los troncos cargados en el área de carga han llegado a la parte superior de la reja de carga, extienda la reja presionando el interruptor de la REJA en la posición SUBIR. Ver en REJA SUBIR/BAJAR en ESTA SECCION.

6. Use los bloqueadores del diferecial, esporádicamente y SOLO cuando necesite tracción adicional. Nunca conduzca la máquina en forma continua con los bloqueadores del diferencial, activados.

Podría dañar seriamente los ejes.

B) Si los troncos están dispersos en la parte inferior del área de carga, asegúrese de bajar la reja presionando el interruptor de REJA en la posición BAJAR. Esto reduce el riesgo de daños ocasionados por contacto entre la grúa y la reja de carga.

Ver en REJA, SUBIR/BAJAR en ESTA SECCION.

IMPORTANTE Use los bloqueadores esporádicamente.

Nunca conduzca la máquina con los bloqueadores del diferencial activados en forma continua. Puede dañar seriamente los ejes si usa los bloqueadores para tracción adicional cuando no es necesario.

ADVERTENCIA No cargue troncos sobre la reja de carga!

OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA:

5. A) Cuando ha terminado de cargar, ponga la grúa sobre la carga de tal forma que la carga evite el movimiento de la grúa.

Para operar la grúa y la garra debe estar siempre ubicado en el asiento del operador.

Todos los controles de la grúa y de la garra regresarán de forma automática a su posición neutra, al ser soltados.

B) Cuando la descarga está terminada, vuelva a poner la grúa en la posición estacionada.

6. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

2.67

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

DESPLAZAMIENTO CON CARGA:

TRANSPORTANDO

Siga los pasos descritos en DESPLAZAMIENTO SIN CARGA en ESTA SECCION.

SEGURIDAD: 1. Conosca todas la leyes Locales, Provinciales/ Estatales y Federales, que sean aplicables a su máquina y al lugar de trabajo.

Además tome en cuenta que una máquina cargada será menos estable (debido al alto centro de gravedad).

2. NUNCA opere esta máquina bajo la influencia de drogas o alcohol.

3. Conosca las limitaciones de su máquina y las suyas como operador.

Use el ajuste de altura vertical de la reja (si equipada) para evitar cargar troncos sobre la reja de carga.

4. Revise el área de trabajo por PELIGROS potenciales sobre el suelo o en altura.

NUNCA opere la grúa cerca del cableado eléctrico local.

ADVERTENCIA No cargue troncos sobre la parte superior de la reja!

5. Use siempre su cinturón de seguridad y otro Equipamiento de Protección Personal, como: Casco, Zapatos de seguridad, Lentes de seguridad y Guantes de trabajo.

Ajuste su velocidad al terreno, condiciones del suelo y a la carga que está transportando.

6. Lluvia, nieve, hielo, suelo blando, gravilla, etc., cambiarán las capacidades operativas de su máquna.

7. Mantenga todas las superficies de trabajo y el compartimiento del motor, limpios y libres de grasa, aceite, nieve, hielo y desechos. Ponga especial cuidado en pisaderas, pasa manos, pedales y pisos.

8. Este siempre pendiente de la ubicación de sus compañeros de trabajo. Especialmente de aquellos en terreno. No permita que nadie entre al radio de 60 metros (197 ft) de la máquina cuando esté operando la grúa.

9. Su máquina es para una persona. No permita pasajeros al interior o exterior.

10. Esté atento a lo que esté sucediendo a su alrededor. Mantenga un distancia operativa segura entre su máquina y otros equipos y/o trabajadores.

11. Conosca el lenguajes de manos o señas utilizados en su sitio de trabajo..

12. Mantenga las rutas, caminos segundarios y áreas o canchas de acopio, libres de desechos y en buen estado.

13. Nunca deje el motor funcionando con la máquina desatendida.

14. No salga de la cabina sin ates dejar la grúa estacionada o apoyada sobre el suelo.

15. No mueva la máquina con una carga suspendida por la grúa.

16. No opere la máquina con alguna puerta abierta.

2.68

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

TECNICAS DE TRANSPORTE:

CUIDADO DE LA MAQUINA

•

Opere sólo en áreas donde el Tractor Autocargador pueda operar establemente.

1. Asegúrese que todos los niveles de los líquidos sean los niveles correctos. Utilice el mantenimiento preventivo programado en la SECCION 3 de este manual.

•

Nunca se desplace por laderas inclinadas o con PENDIENTES o al costado del cerro.

2. Siga los procedimientos adecuados para la limpieza de ventanas, descritos en esta sección.

•

Nunca intente girar subiendo un cerro

•

Nunca se acerque a un tronco inestable desde un costado del cerro.

3. Ponga grasa en todos los puntos de lubricación en los intervalos requeridos.

ADVERTENCIA

4. No aplique carga a un motor frió.

•

No trabaje bajo una máquina que esté estacionada en un cerro.

5. Cierre y asegure todas las puertas y cubiertas de acceso.

•

El sobrecargar una máquina la puede dejar inestable y provocar el volcamiento de la misma.

•

Cuando cargue mantenga la carga en la garra, baja y cerca del tractor autocargador para una mejor estabilidad.

6. No permita la acumulación de ramas, hojas o agujas de pino, alrededor de las puertas de admisión del radiador o en ningún otro lugar de la máquina. Limpie con frecuencia, pero por lo menos una vez al día.

•

Una carga de troncos cambiará la maniobrabilidad y estabilidad de la máquina.

•

Esté siempre preparado a botar la carga de la garra en caso de emergenia.

Vea en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES, en ESTA SECCION. 7. Asegúrese que la garra y la pala niveladora estén sobre el suelo, antes de efectuar algún servicio o antes de estacionar la máquina.

2.69

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA PARA LAS VENTANAS LEXAN

COSAS IMPORTANTES QUE NO SE DEBEN HACER

1. Lavar con agua tibia.

NO use limpiadores abrasivos o altamente alcalinos en las hojas LEXAN.

2. Usando una esponja o paño suave, lave suavemente la hoja con una solución de agua tibia y jabón o detergente suave. NO refriegue o use cepillos la limpiavidrios de goma.

Nunca utilice raspadores, limpiadores de goma, o cualquier instrumento afilado contra la hoja LEXAN, como tampoco los limpiaparabrisas en SECO.

3. Enjuaque con agua tibia.

4. Seque bien con un cuero de ante o esponja de celulosa para prevenir dejar manchas de agua.

REMOCION DE PINTURA, SUCIEDAD ADHERIDA O GRASA

Bencina, gasolina, aceite, acetona o tetracloruro de carbón nunca deben ser utilizados con las hojas de productos LEXAN. NO limpie las hojas LEXAN a pleno sol o con temperaturas elevadas.

Para sacar la pintura fresca, suciedad adherida o grasa, frote suavemente (no a todo sol) con un buen grado de nafta VM&P, alcohol isopropyl o butyl cellosolve (2-Butoxy Ethanol), luego lave y enjuague, abundantemente. NO USE GASOLINA, Gasolina y aceite ocasionarán que la ventana LEXAN se ponga opaca. Las ventanas LEXAN con cobertura MARGARD comenzarán a ponerse opacas por las orillas y continuarán avanzando hacia el centro.

Agentes de Limpieza Compatibles - Soluciones Acuosas de Jabones y Detergentes Fórmula 409

Top Job

Freon T.F.

VM&P grade Naphtha

Joy

Windex with Ammonia D

Palmolive Líquido REMOCION DE GRAFFITI

REMOCION DE RAYAS FINAS. Rayaduras y abrasiones menores pueden ser eliminadas o minimizadas utilizando un pulidor suave para automóviles. Tres de estos productos que tienden a pulir y rellenar las rayas son Johnson Paste Wax, Novus Plastic Polish #1 y #2, y Pulidor Mirror Glaze Plastic. Se sugiere hacer un test, en un pedazo de muestra de la hoja LEXAN, con el producto seleccionado, antes de ser aplicado en la ventana y siga las instrucciones del fabricante del producto.

2.70

(A) Butyl Cellosolve (Para remoción de pinturas, tinta de lápices, etc.) El uso de cinta adhesiva, o herramientas para remover parches, funcionan bien para sacar la pintura envejecida o levantada.

(B) Para sacar adhesivos, etiquetas, etc, el uso de parafina, nafta VM&P, y los alcoholes de petroleo son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra el manterial del adhesivo para ablandar el adhesivo y sacarlo.

NO SE DEBE UTILIZAR GASOLINA. Si el solvente no penetra el material del adhesivo, aplique calor (secador de pelo), para ablandarlas y despegarlas.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

LIMPIEZA DEL CONJUNTO ENFRIADORES

ATENCIÓN

El condensador del A/C, enfriador de aceite, radiador y enfriador del aire de carga, todos ellos componen el conjunto de enfriadores. El ventilador accionado hidráulicamente, extrae aire desde la parte delantera de la cabina, a través de la rejilla del capó, el condensador de A/C, el enfriador de aceite, el radiador del motor y el enfriador del aire de carga, lo soplan hacia afuera por cualquiera de los costados del motor.

Si usa aire comprimido para limpiar, use 30 psi o menos.

Use siempre equipo de protección para protegerse de objetos en vuelo.

La rejilla del capó, condensador del A/C, enfriador de aceite, radiador motor y enfriador del aire de carga deben ser revisados manualmente, cada 8 horas (cada turno) para limpiar acumulación de paja, hojas, desechos de pino y polvo.

El ventilador posee una posición de limpieza para revertir la rotación del ventilador. Al revertir la rotación el flujo de aire es enviado en dirección contraria, forzando polvo y desechos hacia afuera del conjunto de enfriandores y de la rejilla. Ver en INTERRUPTOR DEL VENTILADOR en esta sección para detalles sobre la operación del ventilador.

CONJUNTO ENFRIADORES

•• 1075-017

COMPARTIMIENTO MOTOR

LIMPIAR EL INTERIOR DE REJILLAS DE LCAPO

1075-021

CONJUNTO ENFRIADORES

Este conjunto de enfriadores debe ser revisado diariamente por acumulación de desechos y debe ser limpiado en profundidad de forma semanal o mensual, dependiendo de las condiciones de trabajo. Se puede utilizar agua o aire comprimido para limpiar. Si hubiese ocurrido una fuga de aceite en esta área, debe ser limpiada muy bien con agua presurizada y con un detergente suave para asegurarse que el aceite sea eliminado. La presencia de aceite ocasionará la acumulación de polvo y suciedad y éstos se quedarán pegados sobre la superficie, reduciendo la habilidad del ventilador para distribuir aire. Se debe tomar cuidado para limpiar este conjunto, ya que los componentes pueden dañarse por manipulación y limpieza descuidada.

1075-017

2.71

COMPARTIMIENTO MOTOR

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

ARTICULACION CENTRAL:

BLOQUEO DE LA ARTICULACION CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

ARTICULACION CENTRAL

REVISAR POR MOVIMIENTO EN ESTA AREA DE UNION

•

•• 1075-001

1014-D071

BARRA BLOQUEO ARTICULACION

PERNO DE RETENCION

•

BARRA DE BLOQUEO EN POSICION BLOQUEADA

ARTICULACION CENTRAL

Es muy importante que la máquina no sea operada si nota cualquier tipo de juego en los rodamientos de la articulación centra. Ver, en ESTE MANUAL, en la SECCION 3, MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL, para ver los procedimientos de verificación visual. Para mayor información relacionada con ajuste y mantenimiento de la articulación central, ver ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11, del MANUAL DE SERVICIO..

BARRA BLOQUEO ARTICULACION

1055-002

••

BARRA DE BLOQUEO EN POSICION GUARDADA

1. Ponga la máquina en terreno parejo, y diríjala para dejarla en línea de avance recta.

2. Ponga la grúa en la posición de estacionamiento y baje la pala al suelo (si equipada), pare el motor y retire la llave.

3. Saque ambos pasadores de fijación desde el bloqueador de la articulación. Reposicione el bloqueador de la articulación entre el chasis delantero y trasero. Alinear las perforaciones de cada extremo del bloqueador de la articulación con las perforaciones en el chasis a asegúrelo en su lugar con los pasadores de ajuste.

4. Después de haber terminador el trabajo, vuelva a poner el bloqueador de la artuculación en su lugar de almacenaje (guardado) en el chasis trasero y manténgalo en su lugar con los pasadores de ajuste.

2.72

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE ATENCIÓN No use la articulación central para poner las cadenas que asegurarán la máquina al camión. Esto puede dañar la articulación.

La pala (si equipada) debe estar apoyada sobre la cama o plataforma del camión.

La garra debe estar cerrada y la pluma debe estar en la posición estacionada.

La barra de bloqueo de la articulación central debe estar instalada.

La máquina debe estar amarrada con cadenas cruzadas(de lado a lado) en ambas áreas de los ejes delantero y trasero.

Se pueden instalar cadena adicionales en los dos soportes delanteros para remolque y/o en los soportes traseros para remolque.

Nota: Las cadenas deben ser instaladas para prevenir movimiento hacia adelante, hacia atrás y/o movimiento lateral.

2.73

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

INSTRUCCIONES PARA REMOLQUE

PLACA COBERTORA

ATENCIÓN Antes de remolcar, la transmisión debe ponerse siempre en NEUTRO. NUNCA remolque una máquina enganchada.

Si la máquina llega a recibir un tirón fuerte, estando enganchada, las fuerzas extremas que se originan, porvocarán daños significativos a los componentes del sistema hidrostático y al sistema de transmisión.

Nunca remolque la máquina a más de 2 mph.

La máquina puede necesitar ser remolcada debido a malfuncionamiento.

••

1014-D088

PLACA COBERTORA CHASIS TRASERO d) Retire la placa cobertora ubicada sobre el diferencial del chasís trasero para llegar a los cilindros del freno en los diferenciales traseros.

Se recomienda efectuar un remolque solo para distancias cortas. Es recomendable hacer las reparaciones en el mismo lugar de trabajo, cuando sea posible.

CUBIERTAS CILINDROS DEL FRENO

Antes de remolcar, asegúrese que la máquina se encuentre sobre terreno parejo o que esté asegurada por el vehiculo de remolque, para prevenir el volcamiento inesperado de la máquina.

1. Para facilitar el remolque los frenos en los diferenciales del eje deben ser desactivados y el cardán delantero y trasero desconectados desde la transmisión.

Para desactivar los frenos en los ejes delanteros y traseros: a) Baje la pala y estacione la grúa. Apague el motor y ponga la llave de ignición en la posición ON, no encienda el motor.

•

••

1014-D090

CILINDROS FRENO CHASIS TRASERO e) Retire las cubiertas de los cilindros del freno. Install the brake release hex cap screw (ubicado dentro de la cubierta) en el pistón del freno a atorníllelo en el pistón en sentido horario, hasta que quede apretado, para desactivar los frenos en los cuatro conjuntos del freno.

CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

b) Opere el interruptor de reajuste piloto para encender el computador. Aplique el pedal del freno unas 50 veces para liberar la presión de aceite hidráulica.

CARDAN DE ARTICULACION CENTRAL

•

••

PLACA COBERTORA

1014-D089

1014-D071

CUBIERTA CHASIS DELANTERO

c) Retire la placa cobertora delantera inferior en el chasís delantero, para llegar a los cilindros del freno en los diferenciales delanteros.

f)

ARTICULACION CENTRAL

Retire el cardán de la articulación central.

g) Retire la placa cobertora trasera inferior, en el chasís delantero, para llegar al cardán delantero.

2.74

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación 4. La máquina deber ser remolcada desde el frente, haciendo uso de los puntos de anclaje ubicados al frente de la máquina

SACAR CARDAN DELANERO

Asegúrese que un vehículo de tamaño y poder similar sea usado para el remolque.

••

Como ahora la máquina no puede frenar, debe haber otro vehículo que lo sostenga en su parte trasera, al bajar una pendiente.

1014-3600

RETIRE EL CARDAN DELANTERO

5. Al terminar el remolque reconecte las mangueras en su posición normal.

h) Sacar el cardán delantero.

6. Reinstale los cardanes, saque los pernos de aflojamiento del freno, instale las cubiertas en el conjunto del freno y reinstaled las placas cobertoras del chasís delantero y trasero.

1014-3600

GRUA EN POSICION ESTACIONADA 2. Ponga la grúa en la posición estacionada, levante la pala (si equipada) desde el suelo y apague el motor.

CILINDROS DIRECCION

MANGUERA SM47 CONEXION NORMAL

CILINDROS DIRECCION

MANGUERA CONECTADA EN POSICION DE REMOLQUE

3. Para dejar la dirección libre y prevenir el daño en los cilindros hidráulicos, cambie las mangueras de los cilindros de dirección. Esto permitirá que el aceite atrapado circule libremente entre los dos cilindros de dirección y conducir fácilmente con algo de efecto amortiguador.

2.75

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Controles y operación

2.76

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Tractor Autocargador 1075 Tigercat SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO

MARZO, 2008

Lea y comprenda el manual completo, incluyendo la sección de seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales de cualquier dispositivo o accesorio de este equipo.

CONTENIDOS - SECCION 3 ACEITE PERDIDO POR FUGAS .......................................................................... 3.3 ACEITES HIDRAULICOS ..................................................................................... 3.7 AIRE ACONDICIONADO .................................................................................... 3.18 AJUSTES DE PRESION Y VELOCIDAD .................................................. 3.28, 3.29 ARTICULACION CENTRAL ................................................................................ 3.15 ARTICULACION OSCILANTE ............................................................................ 3.15 CABINA BAJANDO LA CABINA .................................................................................... 3.21 LEVANTANDO LA CABINA ............................................................................ 3.20 CAPO DEL MOTOR ............................................................................................ 3.22 CONTROL DE TEMPERATURA - CALEFACTOR CABINA/A-AC ...................... 3.19 CORREA - SERPENTIN DEL MOTOR ............................................................... 3.23 CORREA DEL SERPENTIN DEL MOTOR ......................................................... 3.23 DRENADO Y RELLENO DEL CUERPO DE LOS BALANCINES ....................... 3.27 DRENANDO Y RELLENANDO EL DIFERENCIAL ............................................. 3.26 EJE TRASERO (BALANCIN) MANDOS FINALES (4 PUNTOS DE RELLENO) ............................................ 3.26 ESPECIFICACIONES DE TORQUE - GENERAL ............................................... 3.30 ESQUEMA DE TORQUE .................................................................................... 3.31 FILTRO DE AIRE CAMBIANDO LOS ELEMENTOS DEL FILTRO .............................................. 3.17 MANTENIMIENTO .......................................................................................... 3.16 SERVICIO ....................................................................................................... 3.17 VALVULA DE DESCARGA ............................................................................. 3.16 FILTRO DE PRESION DE CARGA-BOMBA HIDROSTATICA ........................... 3.13 FILTRO ESTANQUE COMBUSTIBLE ................................................................ 3.11 FILTROS ACEITE HIDRAULICO .................................................................................... 3.12 PAUTAS DE SERVICIO PARA FILTROS DE ACEITE ................................... 3.12 PRESION DE CARGA ..................................................................................... 3.13 SACAR Y REMPLAZAR .................................................................................. 3.10 SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA ...................................................... 3.10 TELA FILTRANTE ACEITE DE RETORNO .................................................... 3.14 FILTROS DE AIRE DE LA CABINA AIRE FRESCO ................................................................................................ 3.19 AIRE RECIRCULACION - UNIDAD A/AC ...................................................... 3.19 GENERAL ............................................................................................................. 3.4 INCLINACION DE CABINA ................................................................................ 3.20 INSPECCION INICIAL, PRE-ENTREGA .............................................................. 3.3 LUBRICACION DEL EJE .................................................................................... 3.26 LUBRICACION DEL RODAMIENTO DE GIRO .................................................. 3.14 MANTENIMIENTO DE GRUA, ROTOR Y GARRA ............................................. 3.28 MANTENIMIENTO DE LA BIELA DE FRENO .................................................... 3.28 continuación...

3.1

Tractor Autocargador 1075 Tigercat Tractor Autocargador 1075 TigercatLubricación y Mantenimiento SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO MAQUINA NUEVA ................................................................. 3.3 MANTENIMIENTO PROGRAMADO 1000 HORAS ..................................................................................................... 3.6 125 HORAS ....................................................................................................... 3.5 250 HORAS ....................................................................................................... 3.6 500 HORAS ....................................................................................................... 3.5 8 HORAS ........................................................................................................... 3.5 DE TEMPORADA ............................................................................................. 3.6 PESOS DE MADERAS COMERCIALES ............................................................ 3.36 PREVENCION CONTRA FUEGO ......................................................................... 3.4 PROGRAMACION MANTENIMIENTO PREVENTIVO ......................................... 3.3 PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA .......................................................... 3.25 PUESTA EN MARCHA DESPUES DE CADA REPARACION MAYOR ............. 3.24 PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION .......................................................... 3.9 SALIDA DE EMERGENCIAS, VERIFICACION MENSUAL .................................. 3.4 TORQUE, CONEXIONES PARA LIQUIDOS ............................................ 3.33, 3.34 VALVULA DE DESCARGA ................................................................................. 3.16 VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE ..................................................... 3.18

3.2

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO MAQUINA NUEVA *INSPECCION INICIAL PRE - ENTREGA:EFECTUE LA INSPECCION INICIAL PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5296; "INFORME DE ISPECCION DE 50-100 HORAS E INFORME DE INSPECCION 7"

*INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECANICO DEL PROPIETARIO DE LA MAQUINA, EJECUTE LA INSPECCION Y SERVICIO DE ACUERDO A LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5296; "INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS" ESTE DEBE SER COMPLETADO DENTRO DE LAS PRIMEAR 50 - 100 HORAS DE OPERACION. IMPORTATNE: PARA CALIFICAR Y TOMAR GARANTIA CONTINUADA, ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y ENVIADO DE VUELTA A Tigercat Industries Inc. DEPARTAMENTO DE GARANTIA.

PUNTOS DE APRIETE PARA:-

IMPORTANTE!

EL INFORME DE INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS DE OPERACION:~

RUEDAS:

Todas las conexiones hidráulicas Abrazaderas para mangueras Pernos montaje, pasador Articulación central Pernos de montaje de la transmisión Pernos de montaje del motor

Cuando instale las ruedas, asegúrese que la pintura haya sido retirada desde las superficies de acoplamiento, de ambos, el disco de la rueda y la punta del eje, para asegurar contacto de metal con metal.

Para instrucciones más completas ver la sección 8 del manual de servicio.

HORIMETRO ~ MANTENIMIENTO:

Pernos de montaje de la bomba

Verifique el horímetro regularmente para determinar el tiempo de su mantenimiento programado.

Pernos de montaje del Eje Pernos de retención de las Ruedas

Los intervalos y tiempos en el grafico de mantenimiento programado son para máquinas operando bajo condiciones normales.

Pernos sujetadores de la cabina Pasadore de retención Cualquier tuerca, perno o conexión suelta

Si su máquina está siendo operada en condiciones serveras o dificiles, debe efectuar mantenimiento a su máquina más seguido (intervalos más cortos).

NOTA: No se recomienda el uso de filtros de reemplazo, que no sean originales de Tigercat.

Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de los accesorios para mantenimiento adicional, programado, que ellos requieran dentro de este mismo periodo de tiempo.

*ACEITE PERDIDO POR FUGAS ACEITE PERDIDO (LTS) RANGO DE FUGA UNA GOTA EN 10 SEGUNDOS UNA GOTA EN 5 SEGUNDOS UNA GOTA POR SEGUNDO TRES GOTAS POR SEGUNDO GOTAS A GOTERA CONTINUA

POR DIA 0.424 0.852 4.26 14.2 90.83

POR MES 12.72 25.6 127.76 425.86 2725.5

POR AÑO 152.0 306.6 1533.1 5110.31 32706.0

3.3

ACEITE PERDIDO (GALONES) POR DIA 0.112 0.225 1.125 3.75 24.00

POR MES 3.36 6.75 33.75 112.5 720.0

POR AÑO 40.0 81.0 405.0 1350.0 8640.0

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

GENERAL Eliminar todo tipo de ramas, corteza y astillas.

Limpiar cualquier huella de aceite para evitar fuegos.

CUIDADO Se deben mantener todos los pasamanos, escalones y plataforma libres de grasa, aceite, combustible, barro, nieve y hielo.

Tenga siempre un extinguidor al alcance.

Por seguridad baje siempre la pluma y cabezal al suelo, antes de dejar la cabina o la máquina desatendida o, durante el servicio.

Limpiar alrededor de las tapas de llenado, antes de revisar o adicionas líquidos.

Por seguridad, antes de trabajar bajo la pluma, bájela al suelo o, déjela bien soportada o, instale la traba del cilindro de levante. (Vea la sección 2 de este manual). _______________________________________________________________________________________

Liberar la presión hidráulica y limpiar alrededor de las conexiones hidráulicas, antes de soltar una conexión. Tapar o sellar inmediatamente.

Limpiar derrames lo más pronto posible.

Use, siempre, filtros y aceite hidráulico limpio.

Drenar el aceite sucio, cuando aún esté tibio.

PREVENCION CONTRA FUEGO Mantener su máquina limpia y en buenas condiciones, extenderá su vida útil y reducira los costos operativos.

No sobrepasar los niveles de líquidos recomendados.

Efectuar servicio en todos los filtros hidráulicos después de una falla de bomba, motor, cilindro o válvula. Fallas de esta naturaleza pueden contaminar el sistema hidráulico completo.

Fuego puede resultar en la perdida completa de la máquina, lo que puede llegar a ser un golpe finaciero devastador.

1. No permita la acumulación de paja de pino y cortezas, ya que estas son una fuente combustible extremádamente dificil de extinguir. Un programa de limpieza y lavado regular, reducirá la posibilidad de inicio de fuego. En caso de que se inicie fuego en la máquna, el programa de limpieza regular aumentará las posibilidades de una rápida extinsión del mismo.

Rellenar el estanque de diesel al final de cada turno, para reducir contaminación por condensación.

Inspeccione el SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier indicio de FUGA. Revise por fracturas, quebraduras o daños en el silenciador o tubos. También revise pernos y/o abrazaderas faltantes o dañadas. Si encuentra alguna parte dañada o con fuga, debe ser reparada o remplazada inmediátamente. Fugas en el escape del motor pueden provocar incendios, NO OPERE la máquina hasta que la fuga sea reparada.

2. Ponga mucha atención con cables y tuberia durante el mantenimiento, asegúrese que todos los arneces de cables y mangueras hidráulicasa estén bien aseguradas y amarradas para prevenir daño por roce.

Al experimentar fugas en el escape, estas vienen generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles de ruido del escape del motor. Estas señales audibles no deben ser ingnoradas. Si llega a tener una fuga en el escape al estar operando, la máquina debe ser detenida de inmediato y no debe volver a encenderse hasta haber reparado la fuga por completo.

3. Si su máquina está equipada con un sistema de supresión de incendio, lea el manual del sistema de incendio y efectue servicio regular a este sistema, con personal calificado.

4. En caso de incendio, baje el sistema de plumas al suelo y apague el motor, antes de descargar el sistema de supresión de incendios.

Antes de soldar en una máquina, asegure tener el aislador de baterías en OFF y los terminales múltiples de la CPU y de la red de cables del motor desenchufados.

Para mayor información, ver también en PREVENCION DE FUEGO en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

Antes de soldar fije la conexión a tierra lo más cerca posible del área a soldar, para evitar el paso de la corriente por superficies maquineadas o a través de rodamientos.

3.4

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS (CADA TURNO):~ • • • • •

Verifique nivel del líquido refrigerante motor Verificar el nivel de aceite del motor Drenar separador agua/combustible Verificara válvula de descarga del filtro de aire Verificar el indicador de restricción del filtro de aire del motor • Verificar el nivel de aceite en el estanque hidráulico • Revisar el nivel de aceite con la varilla • Lubricar cardán central, 1-engrasada, purgar Nota: La lubricación de la unión deslizante del cardán central debe hacerse con la máquina totalmente articulada.

• Lubricar el cardán fijo del centro, 1-punto de engrase, purgar • Lubricar el rodamiento del cardán trasero, 2puntos de engrase, purgar • Lubricar el rodamiento de la articulación central, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar los rodamientos oscilantes de la articulación central, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar los extremos de los cilindros de bloqueo de la articulación central, 4-fittings, purge • Lubricar extremidades cilindro de dirección, 4puntos de engrase, purgar • Lubricar los extremos de los cilindros de la reja de carga, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar las articulaciones de la escalera (si equipada), 1-punto de engrase, purgar • Lubricar pivotes y cilindros de la pala para nieve (si equipada), 6-puntos de engrase, purgar • Lubricar el freno de la garra, 4 puntos de engrase, purgar Limpiar:~ • Ramas y palos que podrian, potencialmente, dañar la máquina • Condensador A/AC, enfriador de aceite, radiador y enfriador del aire de carga -ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, ENFRIADOR DE ACEITE, RADIADOR Y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

CADA 125 HORAS:~ • Realice mantemimiento de cada 8 horas Y además:~ • Lubricar ejes – rodamientos del cardán, 1-punto de engrase; 8-lugares, purgar • Lubricar cardán delantero, 1-punto de engrase, purgar • Lubricar cardán trasero, 1-punto de engrase, purgar Verificar:~ • La tela filtrante del estanque de combustible • Nivel de líquido de las baterías, a menos que sean baterias sin mantención. e • RPM del motor • Todas las presiones hidráulicas • Pernos de montaje del motor y de la bomba hidráulica • Puntos de apriete de torque, como indicado en mantenimiento para máquina nueva.

Revisar visualmente por daños en:~ • Reja y área de carga • Chasis delantero y trasero • Area de la articulación central • Grúa, union, rotor y garra Efectuar reparaciones inmediátamente Revisar visualmente por:~ • Daños en mangueras hidráulicas y cableado eléctrico • Desgaste en cualquier otro componente Limpiar/remplazar:~ • Aire acondicionado - filtro recirculación • Filtro de aire fresco de la cabina • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado. ______________________________________________

Verificar:~ • Fugas alrededor de los componentes hidráulicos y mangueras flexibles. Ver esquema de "Perdida de aceite por fugas".

• Tuercas sueltas, pernos y uniones • Condición y tensión de las correas del ventilador.

• El sistema de escape por posibles fugas.

• Conduzca una inspeccion, visual, general.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios, para mantenimientos adicionales, requeridos, en este periodo de mantenimiento programado. ______________________________________________ 3.5

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO † El uso de filtros de aceite hidráulicos alternativos que no sean de la marca Tigercat, pueden llevar a un desgaste severo y fallas prematuras de los componentes del sistema hidráulico. ______________________________________________

CADA 250 HORAS:~ • Realice mantenimiento de cada 8 horas • Realice mantenimiento de cada 125 horas Y además:~ • Cambie el aceite y el filtro de aceite del motor • Cambie el filtro de combustible del motor

CADA 1000 HORAS:~

• Cambie el separador agua/combustible

• Realice mantenimiento de cada 8 horas

• Cambie el elemento primario de admisión de aire

• Realice mantenimiento de cada 125 horas

• Revise el nivel de aceite en los diferenciales del eje del balancín, 2-lugares

• Realice mantenimiento de cada 500 horas

• Realice mantenimiento de cada 250 horas

• Revise el nivel de aceite en el cuerpo del eje del balancín, 4-lugares

Y además:~ • Cambie la válvula de descarga del filtro de aire

• Revisar el nivel de aceite en los ejes planetarios, 8-lugares

• Drenar y rellenar los diferenciales del eje delantero y trasero, planetarias y cuerpo de los balancines con aceite para engranajes SAE 90/API-GL-5l. Ver en LUBRICACION DEL EJE en ESTA SECCION y en la SECCION 8 del MANUAL DE SERVICIO, para procedimientos de drenado del eje.

• Revisar el juego en la articulación central. Ver en MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL en ESTA SECCION, para instrucciones. Si encuentra algún problema se debe corregir inmediátamente. Ver también en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO para mayores detalles sobre procedimientos de verificación y ajustes.

• Lubricar los rodamientos del giro, 4-ptos. engrase; 4-lugares, purgar. Ver procedimiento LUBRICACION DEL RODAMIENTO DE GIRO en esta sección.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado. ______________________________________________

______________________________________________

CADA 500 HORAS:~

DE TEMPORADA:~

• Realice mantenimiento de cada 8 horas

• Drene y rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico recomendado.

Ver en ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS en ESTA SECCION.

• Realice mantenimiento de cada 125 horas • Realice mantenimiento de cada 250 horas Y además:~ • Cambie el elemento de seguridad de admisión del aire • Cambie todos los filtros de elemento doble del aceite hidráulico (4 elementos) †

• Drenar y rellenar el depósito de inclinación de la cabina con aceite hidráulico recomendado.

Ver en ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS en ESTA SECCION.

3 blancos, elemento de alto funcionamiento.

______________________________________________

1 azul, elemento absorvente de agua.

• Cambiar el filtro de presión de carga † • Cambiar el aceite en la transmisión • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

3.6

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS Además de entregar al vehículo sus funciones operativas normales, el aceite hidráulico, también es usado para llenar el depósito de la bomba de inclinación de la cabina, aplicar los frenos y operar los bloqueadores del diferencial.

Use sólo uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el sistema hidráulico.

3.7

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

3.8

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION

3.9

Tractor Autocargador 1075 Tigercat FILTROS - SACAR Y CAMBIAR

Lubricación y Mantenimiento 1014-D073

BOMBA DE CARGA

IMPORTANTE

• ••

El servicio a filtros o cambio de elementos fuera de los plazos indicados en el manual del fabricante puede dañar la máquina lo cual ANULA Y DEJA SIN VALOR la garantía del producto. Ubique los elementos filtrantes en el manual de repuestos Tigercat.

SEPARADOR AGUA EN COMBUSTIBLE

Esta es una unidad combinada, con un filtro de combustible remplazable y con un receptor de de sedimentos de agua, removible, ubicado en la parte inferior de la unidad. Este receptor sólo debe ser remplazado se llega a dañarse o está inoperativo. Para intervalos de recambio y servicio ver en PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en ESTA SECCION.

SEPARADOR AGUA/COMB. RECIPIENTE SEPARADOR AGUA

RECEPTOR SEPARADOR DE AGUA

TAPA DRENO 1075-011

RECEPTOR DRENO

• •• ••

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE 7. Retire el receptor de sedimentos de agua desde la parte inferior del filtro usado. Elimine esta junta también. Elimine el filtro usado y el combustible, adecuadamente.

8. Limpie el receptor de sedimentos, el área de asentamiento de la junta o sello en la cabeza del filtro y el receptor de sedimento y cierre el dreno del receptor.

•• • ••

•• JUNTA (SELLO)

FILTRO COMBUSTIBLE/SEPARADOR DE AGUA

BOMBA CARGA

SELLO

9. Lubricar la junta (sello) para la parte inferior del filtro y del receptor de sedimentos de agua con aceite de motor limpio y apriete a mano, cuidadosamente el receptor de sedimentos de agua en el filtro nuevo. Es de plástico y se quebrará si lo aprieta demasiado. Cierre la válvula de dreno del agua.

••

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE

Cambiando el filtro: 1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baja la pala (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, detenga el motor, saque la llave luego gire el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquee las ruedas.

2. Limpie el área y los alrededores del filtro y su cabeza.

3. Ponga un manguera en el canal del dreno del receptor y ponga un contenedor apropiado bajo la manguera de dreno del separador.

10. Lubricar la junta en la parte superior del filtro nuevo con aceite de motor limpio y rellenar el filtro con combustible limpio.

11. Atornille el filtro nuevo en la cabeza del filtro hasta que la junta haga contacto con su asentameinto y luego apriete a mano 3/4 de vuelta, solamente.

12. Use la boma de carga para rellenar el filtro hasta que vea salir combustible sin aire desde el orificio de ventilación en la parte superior de la cabeza del filtro, luego apriete el tapón en el orificio.

13. Encender el motor y revisar por fugas.

4. Suelte el tapón de ventilación en la cabeza del filtro, abra el dreno en el receptor del separador y drene el combustible hacia un contenedor.

5. Retire el filtro separador de agua y el receptor desde la cabeza del filtro.

6. Retire y elimine la junta desde la cabeza del filtro.

3.10

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

IMPORTANTE Filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite) deben ser mantenidos y remplazados de acuerdo al manual de mantenimiento del fabricante del motor.

Los sistema de injección de combustible para motores Tier II y III, necesitan combustible más puro que los motores Tier I. Para lograr esto, los motores Tier II y III generalmente ussan filtros con un grado de micrón más fino. Si el suministro de combustible es sucio, el filtro de combustible debe ser cambiado con más frecuencia de lo recomendado en el manual del fabricante.

Operar la máquina con un filtro de combustible obstruido, provocará una baja en la fuerza del motor. También se recomienda que el separador de agua en combustible sea drenado diariamente.

1014-D016

• •

TAPA RELLENO & TUBO

TAPON DRENO ESTANQUE COMBUST.

••

TAPON DRENO ESTANQUE COMBUST. VARILLA

•• ••

Cuando instale un filtro de combustible nuevo, NO lo rellene con combustible diesel, ya que dañará la bomba de combustible del motor. Este tipo de falla no entra en la garantía del fabricante del motor.

•

TAPA RELLENO

•• REJILLA RELLENO

CANAL RELLENO ESTANQQUE COMBUST.

•• ••

PASO COMBUST. ABIERTO (UP)

••

Para prolongar la vida operativa del filtro de combustible, asegúrese que el estanque de suministro de combustible esté limpio y sin agua y que el combustible haya sido prefiltrado, antes de ser adicionador en la máquina.

1014-D064

CUBIERTA ESTANQUE COMBUSTIBLE

UBICACION ESTANQUE COMBUST.

5. Retire la tela filtrante usando el hexagonal en el extremo de la tela filtrante. Limpie cuidadosamente la tela filtrante (se puede dañar con manipulación brusca).

FILTRO, ESTANQUE COMBUSTIBLE Esta es una tela filtrante de combustible de acero inoxidable, apernada en el tubo de admisión de la manguera de alimentación de combustible del motor, dentro, en la parte inferior del estanque de combustible.

6. Revise si hubiese acumulación de materiales extraños acumulados en los hilos de la tela filtrante y en el codo.

Cambiando o limpiando la tela filtrante:

8. Reinstalar la cubierta del estanque de combustible con un sello “O” ring, nuevo.

7. Reinstalar el filtro usando usando el hexagonal del extremo.

1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baja la pala (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, detenga el motor, saque la llave luego gire el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquee las ruedas.

9. Reinstalar el tapón del dreno.

10. Rellenar con combustible y revisar por fugas.

Encender el motor y buscar fugas nuevamente.

2. Retire la tapa de relleno. Instale un contenedor apropiado bajo el estanque de combustible, retire el tapón del dreno y drene el estanque de combustible.

3. Retire la cubierta del estanque de combustible y el sello “O” desde el orificio de acceso.

4. Limpie cualquier desecho acumulado desde el fondo del estanque .

3.11

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento Cambiando los filtros:

FILTROS DE ACEITE HIDRAULICO

1. Estacione la máquina en terreno parejo, inatale la barra de bloqueo de la articulación central, bajar el cabezal al suelo, detener el motor y aplicar el freno de estacionamiento, y acuñe las ruedas

ELEMENTO AZUL FILTRO DE BOMBA DE CARGA

• ELEMENTOS FILTRO DE FLUJO TOTAL

• •• • •

ELEMENTO FILTRO FLUJO TOTAL

2. Limpie el área en torno al elemento y cabezal.

3. Ponga paños debajo para atrapar el derrame.

•

4. Saque el elemento usado, con protector facial por posible chorro de combustible. Deséchelo con la sobra de aceite, de manera adecuada.

ESTANQUE HIDRAULICO

1014-D015

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DEL FILTRO

5. Revise y limpie bien el asiento del empaque en el cabezal de filtro.

La manguera de retorno hidráulica, contiene una cabeza de filtro doble con un indicador de restricción incorporado y una válvula de derivación de 1.7 bar (25 psi). El circuito de enfriamiento del aceite contiene otra cabeza de filtro doble con el mismo indicador de restricción y válvula de derivación. En caso de obstrucción en el elemento del filtro o aceite más grueso en encendido en frio, este filtro de derivación se abrirá y redireccionará aceite alrededor del elemento del filtro. Cuando los elementos del filtro se saturan, el indicador a presión rojo se verá ROJO, indicando que los elementos deben ser cambiados. Se recomienda que todas las máquinas usen los siguientes elementos filtrantes:

6. El elemento del filtro, atornillado, de Tigercat, viene con dos sellos. Use el sello redondo (estilo 'O' ring), para los tres filtros de retorno.

Elimine el sello cuadrado.

•

CABEZA DEL FILTRO

• JUNTA

•

FILTR_SEALS 2

ELEMENTO DEL FILTRO

INSTALACION DEL SELLO 'O'

3 blancos, alto funcionamiento Tigercat, elementos filtrantes de aceite hidráulico para flujo máximo

7. Sacar el sello usado y limpiar el area en se va a posicionar el sello.

1 azul, aborvente de agua Tigercat, elemento filtranted de aceite hidráulico para flujo máximo (instalado en la primera ubicación en la cabeza del filtro de retorno).

8. Aplicar aceite limpio a la superficie del sello redondo, nuevo.

Ver en MANTENIMIENTO PROGRAMADO y PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en ESTA SECCION.

10. Atornillar el filtro nuevo, hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

IMPORTANTE

9. Instalar el sello redondo, nuevo, dentro del labio interno del filtro.

11. Apretar el filtro hasta que el borde superior haga contacto metal con metal con la cabeza.

(Aproximadamente 1 1/2 vueltas adicionales, despues del contacto del sello.

12. Encender el motor y revisar posibles fugas.

El líquido hidráulico contaminado puede ocasionar en los componentes, fallas prematuras y costosas reparaciones. El remplazo de los filtros ha de ser ejecutado en los intervalos recomendados en ESTA SECCIÓN por el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. El uso de filtros y/o elementos que no sean de la marca Tigercat puede producir desgaste serveo y falla prematura del sistema hidráulico.

3.12

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

FILTRO PRESION CARGA - BOMBA HIDROST.

PAUTAS DE SERVICIO PARA FILTROS HIDRAULICOS EN TRACTORES AUTOCARGADORES

FILTRO BOMBA CARGA

•• • ESTANQUE HIDRAULICO

1014-D015

IMPORTANTE

NUNCA DEBE PRE-LLENAR NINGUN FILTRO HIDRAULICO EN TRACTORES AUTOCARGADORES

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DEL FILTRO

El circuito de carga de la bomba contiene un filtro hidráulico Tigercat de elemento simple y flujo máximo con una unidad emisora indicadora de restricción y una válvula de derivación de tres pórticos y 3.4 bar (50 psi). La unidad emisora indicadora de restricción, enciende la luz de advertencia de derivación del filtro, en la cabina, cuando se encuentra, en la cabeza del filtro, con un exceso en la restricción del flujo de aceite de 3.4 bar (50 psi). Cuando se encuentra esta restricción, la válvula de derivación, direcciona el aceite de regreso al estanque a través del tercer pártico para prevenir el ingreso de aceite sin filtrar al circuito.

Tigercat, generalmente, no recomienda prellenar los filtros atornillados, debido al riesgo de daño del sistema hidráulico, provocado por aceite sin filtrar. El aceite sin filtrar usado para prellenar el filtro, entra directamente hacia el circuito hidráulico. Los contaminantes del aceite no filtrado pueden provocad daños significativos y costos a las válvulas hidráulicas, bombas y motores. No se puede garantizar la puresa del aceite hidráulico, a menos que sea prefiltrado antes de ser utilizado.

Cambiando el filtro de presión: 1. Estacionar la máquina en terreno parejo, instalar la barra de bloqueo de la articulación, bajar la pala para nieve (si equipada) y poner la grúa en la posición de estacionamiento; sacar la llave, llevar el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquear las ruedas.

2. Limpiar con un paño el area aledaña a la cabeza y al filtro.

3. Poner paños por debajo para atrapar el derrame de aceite.

4. Usando protección para el rostro (en caso de cualquier eplosión de aceite), soltar el filtro usado. Eliminar el filtro usado y el aceite de manera adecuada.

5. Verificar el área de asentamiento para la junta (sello) en la cabeza del filtro y límpiela.

6. El filtro nuevo viene con una junta (sello).

Aplicar aceite hidráulico a la superficie de esta junta.

7. Atornillar el filtro nuevo hasta que la junta (sello) haga contacto con el asentamiento en la cabeza del filtro.

8. Apretar el filtro a mano sólo 1/2 vuelta adicional.

9. Encender el motor y buscar posibles fugas.

3.13

IMPORTANTE El contacto directo con aceite, implica riesgo de daños a la piel. Aceite en contacto con la piel debe ser lavado, inmediátamente, con jabón y agua. Ver también en TRABAJANDO CON ACEITE en SECCION 1 de ESTE MANUAL.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento Limpiar el área aledaña a los niples engrasadores y en los tapones de salida (pos. 90/92).

IMPORTANTE

Abrir el tapón de salida, primero el del lado A (pos.

92; cubra con una tapa plástica blanca).

El líquido hidráulico contaminado puede ocasionar en los componentes, fallas prematuras y costosas reparaciones. El remplazo de los filtros ha de ser ejecutado en los intervalos recomendados en ESTA SECCIÓN por el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. El uso de filtros y/o elementos que no sean de la marca Tigercat puede producir desgaste serveo y falla prematura del sistema hidráulico.

BOGIE 3

1

Llenar en ambos niples engrasadores por lado (pos. 90; cubra con tapas plástico blanco) y use grasa estandard. Lubricar con bomba de engrase manual hasta que la grasa salga por el orificio de abertura y que posea el ancho del pulgar (pos.

92). Luego cierre esta salida con tapón.

••

1075-026

ELEMENTO FILTRANTE ACEITE RETORNO ELEMENTO, ACEITE RETORNO HIDRAULICO Este elemento filtrante (1) está ubicado al lado de la bomba hidráulica en el chasis delantero. Este elemento ha sido fornecido como un dispositivo de seguridad para atrapar contaminantes en caso de una falla de la bomba.

Este elemento filtrante, sólo necesita ser cambiado si se daña o si la bomba llega a fallar.

LUBRICACION RODAMIENTO GIRO EJES BALANCINES El rodamiento de giro tiene lubricación de por vida en la cámara de los rodamientos y no necesita ser mantenida. El único trabajo de servicio es el cambio de grasa sucia en la pre-cámara (cámara de evacuación).

BOGIE 2

Luego saque el tapón de la salida contraria (también pos. 92 cubra con tapón plástico blanco).

Engrase con una pistola manual, en ambos niples engrasadores de cada lado, hasta que la grasa salga del grosor del dedo pulgar desde la abertura de salida (pos. 92). Luego cierre este orificio con tapón.

Cuando vea salir grasa por la ranura, la ranura se ha sellado con grasa, completamente, alrededor de la circunsferencia. Deje el exceso de grasa acumulado para que proteja contra el polvo.

Cubra los niples de grasa con tapas plásticas.

BOGIE 1

3.14

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ARTICULACION CENTRAL

CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

MANTENIMIENTO ARTICULACION CENTRAL

ARTICULACION CENTRAL

Mantenimiento es esta área está generalmente limitado a: a) Engrase regular de los dos puntos de engrase de la articulación central para eliminar la suciedad y el agua de los rodamientos de pivotaje. Vea los intervalos de engrase en la ESQUEMA DE PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y SERVICIO de ESTA SECCIÓN. Sólo use grasa de alta calidad EP2 a base de bisulfito de molibdeno. b) Revisar visualmente el juego de la articulación central cada 250 horas. Con la ayuda de alguien, observando en el suelo, teniendo buena visión del área de la articulación, ejecute la siguiente prueba para revilar el juego en la articulación central.

VERIFICAR POR MOVIMIENTO EN ESTA AREA DE UNION

1014-D071

••

ARTICULACION CENTRAL

MANTENIMIENTO DE LA UNION OSCILANTE Mantenimiento en esta área está generalmente limitado a:

1. Haga que el operador levante la grúa y que la haga girar a 90 grados hacia un lado de la máquina. Doble la pluma segundaria hacia abajo y rápidamente levante y baje la pluma principal, varias veces, para hacer "rebotar" la máquina (quizas será necesario ajustar los parámetros de pluma arriba y pluma abajo, usando el Terminal Monitor MDM).

2. Al momento del rebote, verifique si hay juego entre los soportes del chasís delantero y los soportes de la articulación central. Preste atención para ver si escucha un sonido como "clunk" que provenga del área de la articulación central.

a) Lubricación regular de los dos puntos de engrase de oscilación de la articulación central, para purgar los rodamientos del pivote de oscilante y dejar salir desechos y agua.

Ver en PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en la SECCION 3 para intervalos de lubricación. Use grasa de alta calidad con base de litium EP2, que contenga molibdeno disulfido (molybdenum disulphide). b) Verifique visualmente el juego de la articulación central cada 250 horas. Con la ayuda de un observador en el suelo, que tenga buena visibilidad del área de la articulación central, realice el siguiente test para medir el juego de la articulación.

1. Que el operador ponga la grúa en la posición de estacionamiento. Conduzca la máquina hacia adelante y hacia atrás, varias veces.

3. Haga que el operador vuelva a dejar la grúa en la posición de estacionamiento.

4. El movimiento entre el chasis delanero y los soportes de la articulación central o el sonido en el pivote, indican soltura en la articulación y por lo tanto la precarga de la articulación central debe ser verificada.

Ver en VERIFICACION DE LA PRECARGA DE LA ARTICULACION en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO.

3.15

2. Verifique el movimiento entre la articulación central y el chasis trasero.

También escuche por un sonido “clunk” proveniente del área de la articulación.

3. El movimiento entre el chasis delanero y los soportes de la articulación central, indican soltura en la articulación y por lo tanto la precarga de la articulación central debe ser verificada. Ver en VERIFICACION DE LA PRECARGA DE LA ARTICULACION en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO.

Tractor Autocargador 1075 Tigercat MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE UNIDAD EMISORA ALARMA ADVERTENCIA

ADMISION AIRE MOTOR

Lubricación y Mantenimiento

FILTRO AIRE

•

••

••

••

VALVULA DESCARGA INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

•• 1014-D056

1075-009

FILTRO AIRE DEL MOTOR

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser revisada al inicio de cada turno. (8 horas) Si no encuentra la válvula, si se encuentra dañada o se ha endurecido, hará que el filtro de aire quede inoperante. La válvula debe cerrarse a 1/3 de revolución máxima del motor.

El filtro de aire en esta máquina usa dos elementos del filtro, un elemento primario y un elemento de seguridad con acceso desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

ELEMENTO SEGURIDAD

Esta válvula debe ser cambiada cada 1000 horas. Retire la válvula de descarga desde el tubo del cuerpo del filtro de aire. Revise y limpie la válvula; una válvula buena debe ser flexible y suave. Si se encuentra obstruida, asegúrese de revisar los elementos del filtro, ya que quizas, también necesiten ser cambiados. Vuelva a poner la válvula de descarga en el tubo.

ELEMENTO PRIMARIO

• • TUBO SALIDA 1018-D068

VALVULA DE DESCARGA FILTRO DE AIRE

Cuando opere con condiciones polvorientas, la válvula de descarga debe ser revisada y apretada cada 2 horas para dejar salir el polvo acumulado.

ELEMENTOS FILTRO DE AIRE

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y con los intervalos de servicio adecuados.

1075-017

Las luces de advertencia en la cabina se ENCENDERAN cuando los elementos del filtro de aire del motor esté excesivamente saturados con polvo, provocando una restricción en la entrada de aire.

Además, se ha montado un indicador de restricción en el tubo de admisión de aire al motor por el lado del filtro, este debe verse verde cuando el motor esté funcionando con RPM altas. Se debe efectuar servicio si el indicador muestra rojo.

MANGUERAS ADMISION AIRE AL MOTOR ADMISION DE AIRE Y MANGUERAS DEL ESCAPE Revise las mangueras de admisión de aire y las del escape, además de los tubos por fugas, desgaste o conexiones sueltas.

3.16

Tractor Autocargador 1075 Tigercat Además del MANTENIMIENTO PROGRAMADO, las siguientes instrucciones también deben ser tomadas en consideración.

Los problemas más comunes y dañinos en servicio, son: SERVICIO EXCESIVO Los elementos del filtro aumentean su eficacia en filtración del polvo a medida que éste se acumula en ellos. Las apariencias engañan. Un filtro que se ve sucio es, generalmente, más eficiente que uno que está limpio. Un filtro con acumulación de polvo, alcanza casi un 100% de eficaciencia en la limpieza de polvo. Sólo cuando el filtro se encuentra demasiado obstruido con impurezas y polvo, es que debe ser cambiado de acuerdo a las pautas del fabricante del motor.

NOTA: Esto no se aplica a los filtros de aceite.

Lubricación y Mantenimiento PASOS IMPORTANTES A CONSIDERAR, AL CAMBIAR LOS ELEMENTOS DEL FILTRO 1. Limpie muy bien el cuerpo del filtro de aire y el área aledaña, antes de abrir el filtro de aire.

2. Suelte, cuidadosamente la traba de la tapa para reducir la cantidad de polvo liberado.

3. Evite soltar polvo desde el elemento(s) del filtro, sacando con mucho cuidado el elemento desde el tubo.

4. Limpie siempre las superficie sellante del tubo, antes de insertar un elemento filtrante nuevo.

5. Limpie, siempre el interior del tubo y el cuerpo del filtro.

6. Verifique el filtro usado. Puede ayudarle en la detección de desechos en la superficie sellante que esté ocasionando fuga.

SERVICIO INADECUADO

NOTA: Los elementos filtrantes nunca deben ser limpiados y vueltos a usar. Esta limpieza ocasiona que el polvo no pase por el filtro y se deposite en la superficie interna del filtro . El polvo es llevado, de esta forma, directamente hacia el motor.

La exposición del motor al polvo durante mantenimiento o servicio es la razón más grande de daño al motor debido a la entrada de polvo.

Polvo abrasivo puede entrar fácilmente al sistema de admisión una vez que la cubierta del filtro de aire y el elemento de protección del filtro han sido retiradors para ser cambiados. El elemento de seguridad reduce este riesgo pero también deber ser cambiado con cada tercer cambio del elemento primario.

7. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

8. Inserte el nuevo filtro adecuadamente.

Aplique presión en el borde externo del filtro no en el centro flexible.

9. Verifique que las conexiones y ductos esten bien ajustadas. Asegúrese que todas las trabas, pernos y conexiones estén bien apretadas. Verifique los codos de goma para ver si hay desgaste o partiduras. Fugas en estas ubicaciones, envia el polvo directamente al motor.

3.17

Tractor Autocargador 1075 Tigercat VERIFICANDO EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Lubricación y Mantenimiento CONJUNTO ENFRIADORES

•

Cualquier trabajo de servicio debe ser realizado por técnicos autoirzados. El sistema debe ser cargado, solamente, con líquido refrigerante R134a. Aceite PAG (polyalkeylene glycol), debería estar presente en el sistema y debe ser usado en los sellos 'O' y conexiones, durante el ensamblaje.

CAPACIDADES TOTALES DEL SISTEMA A/AC ACEOTE PAG REFRIGERANTE R134a (polyalkylene glycol) 3 LBS. 8 OZ.

2 OZ.

Se puede llegar al compresor y las válvula de carga, por el lado izquierdo del compartimiento del motor. Se puede llegar al secador recividor por la parte delantera del compartimiento del motor, en la parte delantera del enfriador del aire de carga. Se puede llegar al cuerpo del evaporador por detrás del asiento del operador, dentro de la cabina.

1075-021

Use esta lista como pauta para mantener el sistema entre intervalos de servicio.

CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO DENFRIADORES

NOTA: Arriba se muestra conjunto de enfriadores con la rejilla delantera removida.

a. Verifique y ajuste tensión de correa del compresor.

MANGUERA A UNIDAD CALEFACTORA A/AC

b. Revise los filtroes de admisión de aire y límpielos si es necesario. c.

Verifique el cuerpo del condensador por suciedad y desechos. Limpie cuando sea necesario. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, Y CONJUNTO DE ENFRIADORES en la SECCION 2 de ESTE MANUAL.

•

d. Revise el cuerpo del evaporador y el interior del cuerpo del A/AC por suciedad y desechos.

Limpiar cuando sea necesario. e. Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado durante 3 - 5 minutos. f.

Revisar si el embrague del compresor enganchará.

IMPORTANTE Es recomendable que durante el tiempo frio, cuando no se usa el sistema de A/C, se haga funcionar por un periodo de 5 minutos cada 2 semanas. Esto hará circular aceite en todo los componentes del sistema de A/C.

1075-098

VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE (MOTOR) Durante el tiempo en que no se necesita calefacción en la cabina, CORTE EL PASO DEL AGUA CALIENTE CON LA VALVULA, en la manguera del calefactor, desde el motor; puede ser cerrada para prevenir el goteo de agua caliente a través de la unidad del A/AC, reduciendo así el efecto del sistema de enfriamiento.

CUIDADO • Si usa aire comprimido para limpiar, úselo a 30 psi o menos.

• Use siempre equip personal de protección para protegerse de desechos en vuelo.

3.18

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

FILTROS DE AIRE DE LA CABINA

PERNOS CUBIERTA

••• FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACION

FILTRO AIRE FRESCO

PERNOS CUBIERTA

•• ••

• •

• 1014-D196

Retire los cuatro pernos hexagonales y saque la la cubierta del panel para llegar al filtro ubicado en el techo de la cabina.

L. DER. CABINA FILTRO, AIRE RECIRCULACION - UNIDAD A/AC 1014-D074

El aire en la cabina es llevado hacia la unidad del CALEFACTOR-A/AC a través de este filtro y recirculado. El filtro está ubicado en la parte delantera de la unidad de A/AC. Debe ser limpiado o remplazado cada 125 horas. Esto se hace retirando dos botones apernados en la cubierta frontal y levantando hacia afuera el filtro.

Retire cuatro pernos, dos soportes y levante el filtro hacia afuera. Debe ser limpiado o cambiado cada 125 horas.

ADVERTENCIA Estos filtro pueden necesitar limpieza o cambio con mayor frecuencia, bajo condiciones operativas extremas.

FILTRO DE AIRE FRESCO

PERNOS CUBIERTA

• ••

UBICACION FILTRO AIRE FRESCO

PERNOS CUBIERTA

••

•• •

1075-097

CONTROL DE TEMPERATURA

FILTRO AIRE FRESCO

FILTRO - AIRE FRESCO Cuando el interruptor de control del A-AC/ Calefactor está en la posición ON, aire externo es llevado hacia la unidad de aire acondicionado de la cabina, a través del filtro de aire y es mesclado con el aire del interior de la cabina. Para reducir polvo en la cabina, use la opción de control del Ventilador del A-AC/Calefactor con el A/AC activado. Esto presuriza la cabina, forzanda la salida del polvo y reduciendo la entrada del polvo.

Se puede llegar al filtro de AIRE FRESCO, desde el exterior de la cabina, en el lado izquierdo del techo de la cabina.

1014-D075

CONTROLES VENTILADOR Y A/AC

CALEFACCION - CONTROL TEMP./VARIABLE Este control de temperatura electrónico, ajusta automáticamente la temperatura del aire en la cabina para ambas unidades, la de calefacción y la del aire acondicionado. El área azul de la escala indica temperaturas más frias y el área roja indica temperaturas más calientes.

Este control regulará, automáticamente, el calor o el frio para mantener la temperatura deseada.

3.19

Tractor Autocargador 1075 Tigercat INCLINACION DE CABINA

Lubricación y Mantenimiento CUIDADO

ADVERTENCIA Antes de inclinar la cabina, asegúrese que la maquina se encuentre estacionada en terreno parejo con la cabina mirando hacia adelante. Baje la pala para nieve (si equipada) y ponga la grúa estacionada.

Lleve el interruptor de ignición a off.

Cierre todas las puertas de la cabina.

Mantenga sus manos fuera del área del perno de bloqueo.

9. Levante las placas bloqueadores fuera de las ranuras de los pernos y gire los pernos de bloqueo de la cabina para que las superficies planas estén verticales y en línea con las ranuras de los soportes de bloqueo de la cabina.

LEVANTANDO LA CABINA

UNION SOPORTE EN POSICION TOTALMENTE INCLINADA

1. Estacione el tractor autocargador en terreno parejo.

2. Baje la pala para nieve (si equipada) y lleve la grúa a la posición estacionada.

•

3. Gire el interruptor de ignición a off y asegure todos los articulos sueltos en la cabina. Cierre todas las puertas de la cabina.

4. Verifique para asegurarse que el área sobre las ruedas en el lado derecho de la cabina y el area de desplazamiento de la cabina se encuentren despejadas, sin obstáculos ni personal.

PERNOS BLOQUEADORES CABINA

••• •

•• •

PLACAS DE LOS PERNOS

1075-002

UNION SOPORTE INCLIN. CABINA

10. Operar la bomba hasta que la inclinación de la cabina sobrepase levemente la posición central y pare de bombear. Use la PALANCA DE CONTROL LEVANTAR/ BAJAR para medir el flujo hidráulico en el cilindro de inclinación de la cabina, inclinando lentamente la cabina hasta extender completamente el cilindro.

ADVERTENCIA L. IZQUIERDO BAJO

1055-073

Antes de trabajar bajo cabina;

5. Suelte los pernos de la tapa de las placas de bloqueo del perno.(ubicados sobre los pernos de bloque de la cabina).

1014-D079

PUERTA ACCESO ESTANQUE HIDRAULLICO LADO IZQUIERDO

PALANCA BOMBA

RANURA SOPORTE INCLINACION PARCIAL

••

PALANCA INCLINACION CABINA

•• ••

Máquina estacionada sobre terreno parejo.

Cabina debe estar totalmente extendida con los cilindros completamente extendidos.

BOMBA INCLINACION DE CABINA

••

•

••

PERNO SOPORTE

•• •

UNION SOPORTE, POSICION INCLINACION PARCIAL.

SOPORTE TIEMPO PROLONGADO (ORIFICIO)

BOMBA INCLINACION DE CABINA 6. Ubicar la bomba de inclinación de cabina, dentro de la puerta de acceso del lado izquierdo del estanque hidráulico.

•

7. Ubicar el mango de la bomba de inclinación de cabina, dentro de la cabina e insertarlo en la palanca de la bomba.

8. Ponga la palanca de control de la bomba de inclinación en la posición LEVANTAR. Bombee la palanca hasta que el peso de la cabina este levemente fuera de los pernos bloqueadores.

1075-003

UNION SOPORTE CABINA EN POSICION INCLINACION PARCIAL

NOTA: Si necesita inclinar parcialmente la cabina para que una persona se quede en ésta y ayudarle al operador mientras éste efectua servicio bajo la cabina, la cabina puede ser bajada a la posición de inclinación parcial en la unión de soporte.

3.20

Tractor Autocargador 1075 Tigercat RANURA SOPORTE INCLINACION PARCIAL

•

PERNO SOPORTE

••

•• • •

1075-003

Lubricación y Mantenimiento inclinación parcial.)

3. Operar la bomba hasta que la cabina esté

UNION SOPORTE EN POSICION INCLINACION PARCIAL

PERNOS BLOQUEADORES CABINA

SOPORTE TIEMPO PROLONGADO (ORIFICIO)

•• •

UNION SOPORTE INCLINACION CABINA EN POSICION INCLINACION PARCIAL 11. Para inclinación parcial, bajar la cabina hasta que el perno de soporte se apoye en la ranura de la union del soporte.

NOTA: Cuando use la unión de soporte para inclinación parcial, el perno de la bizagra de soporte, debe estar incertado en la ranura de la union de soporte.

BAJANDO LA CABINA 1. Mantenga el área bajo la cabina y el área de desplazamiento de la cabina, sin obstrucciones y asegure todas las mangueras y cables.

CUIDADO Mantenga sus manos fuera del área del perno de bloqueo al momento de bajar la cabina.

PLACAS DE LOS PERNOS

•• •

L. IZQUIERDO BAJO de vuelta en su posición normal de operación, sobre los pernos bloqueadores.

1055-073

NOTA: Cuando los pernos bloqueadores de la cabina están ubicados en las placas de bloqueo, gire los pernos para que las superficies planas de los pernos de bloqueo queden horizontales.

4. Ponga las placas de vuelta en las ranuras de los pernos de bloqueo y apriete los pernos.

5. Ponga la palanca de control de inclinación de la cabina en la posición BAJAR y retire el mango de la bomba de inclinación.

6. Ponga el mango de la bomba de regreso a su posición de almacenamiento en la cabina.

7. Cierre la puerta de acceso del lado izquierdo del estanque hidráulico.

2. Ponga la palanca de control de la bomba de inclinación en la posición BAJAR. NOTA: Si la cabina está en la posición de inclinación parcial, la cabina primero debe ser levantada hasta su posición de inclinación máxima para soltar la unión de soporte. Luego puede ser bajada hasta la posición de inclinación parcial. (De lo contrario se bloqueará en la posición de

3.21

Tractor Autocargador 1075 Tigercat PANELES DE ACCESO Y PUERTAS

Lubricación y Mantenimiento

TRABA CAPO MOTOR

•

ABRIENDO CAPO DEL MOTOR

1075-007

CAPO DEL MOTOR PARA ABRIR: Suelte la traba central superior ubicada en el lado izquierdo del capó del motor.

Abra la traba hacia abajo, levantndo el anillo para destrabar.

TIRAR MANILLA PARA ABRIR

•

•

ABRIENDO EL CAPO

1075-038

Ubique la manilla en la parte delantera del capó.

Tire la manilla e incline el capó hacia adelante para abrirlo.

RESORTE BLOQ. ACTIVADO

•• RESORTE BLOQ.

•• TRABA LEVANTADA

TRABA

•• 1075-035

••

INT

CAPO ABIERTO, TRABADO

Una traba ubicada en el lado izquierdo (interior) del capó, evita que el capó se cierre.

Para soltar la traba del capó, levante lévemente el capó y luego tire la traba para bloquearla con el resorte de blooqueo (ver recuadro pequeño), luego reinvierta el procedimiento anterior para cerrar el capó.

3.22

Tractor Autocargador 1075 Tigercat CAMBIANDO LA CORREA DEL SERPENTIN DEL MOTOR

Lubricación y Mantenimiento

Cambie la correa del serpentín del motor como sigure:.

1. Estacione la máquina en terreno parejo.

Ponga la grúa en la posición de estacionamiento, baje la pala (si equipada) y apague el motor.

CORREA DEL SERPENTIN

• •• 1

1075-012

CORREA SERPENTIN

2. Instale una barra Johnson de 1/2" con una llave de 15mm en el perno hexagonal del tensionador de la correa.

3. Aleje el tensionador de la correa, para soltar la tensión de la correa. Esto otorgará juego suficiente para lograr cambiar la correa.

1014-071

INSTALACION DE CORREA DEL SERPENTIN 4. Invierta el procedimiento anterior para instalar la correa.

5. Asegúrese que todas las orugas de la correa del serpentín estén alineadas con las ranuras en la polea del motor.

3.23

Tractor Autocargador 1075 Tigercat PUESTA EN MARCHA DESPUES DE CADA REPARACION MAYOR

Lubricación y Mantenimiento SOLTAR LA MAGUERA SOBRE EL MOTOR HIDROSTATICO

Se debe seguir este procedimiento: •

después de un servicio mayor o reconstrucción.

•

cada vez que se haya drenado el aceite hidráulico de la máquina.

•

cada vez que se haya cambiado, reparado o reemplazador algún componente mayor.

•

PRE-ENCENDIDO Y LLENADO 1075-030

1. Asegúrese que todos los filtros estén en su lugar. NO debe pre-rellenar los filtros.

2. Revise los niveles de aceite en el motor, transmisión, estanque hidráulico, ejes delantero y trasero.

•

Soltar la manguera sobre el motor hidrostático.

•

Para operar la bomba de llenado de aceite hidraulico, debe girar el interruptor de la bomba a la posición ON (activación).

•

Revisar por posibles fugas en cada conexión de manguera previamente soltada y apriete cada una de ellas si encuentra fuga de aceite.

•

Continúe haciendo funcionar la bomba de relleno de aceite hidráulico y verifique el visor de inspección del aceite en el estanque. Deje que la bomba de relleno funciones hasta que el estanque hidráulico esté lleno. El visor de inspección del aceite, indicará LLENO (Full).

3. Verifique el nivel de refrigerante en el radiador.

4. Haga una inspección final por apriete y fugas de todas las uniones y abrazaderas.

5. Instale el bloqueo de la articulación (pernos en ambos extremos) y cambie desde AVANCE/ NEUTRO/REVERSA a NEUTRO. 6. No encienda el motor. Elimine el aire desde el sistema hidráulico, adicionando aceite asi; •

Prepare la boma de rellono de aceite hidráulica en la máquina para adicionar aceite hidráulico. Limpiar e instalar la manguera de relleno, sacar el tapón en el extremo de la manguera e insértela en el tambor suministrador de aceite.

•

Pre-llenar el cuerpo de la bomba hidrostática y cualquier otro componente que haya sido drenado.

SOLTAR LA MANGUERA SOBRE LA BOMBA HIDROSTATICA

••

SOLTAR LA MANGUERA SOBRE BOMBA PRINCIPAL

••

1075-029

•

BOMBA HIDROSTATICA Y PRINCIPAL Soltar la manguera ubicada sobre la bomba hidrostática.

•

Soltar la manguera sobre la bomba principal.

MOTOR HIDROSTATICO

3.24

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA Antes de empezar con este procedimiento, realice los pasos PRE ENCENDIDO Y LLENADO.

PORTICO DE PRUEBA PRESION CARGA

1. Asegúrese que el bloqueo de la articulación esté instalado, con los pernos bloueadores en ambos lados.

CUIDADO

•

El operador de la máquina SOLO debe seguir las instrucciones de la persona efectuando el montaje o ajuste.

1075-029

PORTICO DE PRUEBA PRESION CARGA 5. Si la presión de carga está dentro de 18-31 bar (260-450 psi), deje funcionar el motor en RALENTI por 20 minutos. Revise la presión de aceite del motor en la cabina. No opere ninguna función. Retire el manómetro desde el pórtico de test de 'CARGA'.

BOTON PARA DETENCION

•

1014-D017

BOTON PARA PARAR MOTOR

2. Mantener el botón de DETENCION ubicado en el lado izquierdo de la cubierta del motor y pedir la ayuda de un asistente para dar arranque al motor, usando el interruptor de llave en la cabina por 10 segundos. Repetir 6 veces para bombear aceite hacia las bombas.

No encienda el motor.

3. Instale un manómetro de 0-1000 psi., en el pórtico de prueba de 'CARGA' para verificar la presión de cartga. Preste mucha atención al manómetro durante el encendido.

4. Encienda el motor. Si la presión de carga no sube dentro de 5 a 10 segundos, APAGUE EL MOTOR. Ver en BOMBA DE CARGA en la SECCION 8 del MANUAL DE SERVICIO.

6. Con el motor en RALENTI, freno de emergencia ACTIVADO, presione el pedal del freno, sangre el freno de servicio y la manguera de alivio del freno de estacionamiento en los ejes delanteros y traseros.

7. Con la velocidad del motor en RALENTI haga funcionar cada función por 2 minutos para hacer salir el aire desde el circuito.

8. Ajustar la velocidad del motor a 1400 rpm y hacer funcionar cada función por 2 minutos para limpiar el circuito.

9. Rellenar el radiador con líquido refrigerante limpio.

10. Con los cilindros completamente contraidos, rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico limpio.

NOTA: Las funciones de propulsión y dirección podrían no estar bien sangradas o limpiada.

Retire el perno bloqueador de la articulación y en RALENTI BAJO, opere lentamente la función de dirección hacia la izquierda y hacia la derecha, y repita el proceso algunas veces. Con el freno de emergencia desenganchado, opere lentamente la función de propulsión, avance y retroceda repitiendo la operación algunas veces.

NOTE: Si es posible, deje la máquina quieta por unas 4 a 6 horas antes de ajustar cualquiera de las presiones operativas. Esto permitirá que las burbujas de aire que hayan quedado en el aceite puedan salir, además este es un buen tiempo para revisar por posibles fugas.

3.25

Tractor Autocargador 1075 Tigercat LUBRICACION DEL EJE

Lubricación y Mantenimiento

Cada balancín del eje posee siete depósitos para aceite hidráulico, separados, los que requieren de relleno/drenado en forma individual, hay nueve puntos para drenar y siete puntos para rellenar. El eje debe estar nivelado cuando esta siendo rellenado/drenado con lubricane. Efectue cambio de aceite programado en los ejes, cuando realice el cambio de aciete hidráulico de temporada. Rellene los difereciales del eje y el cuerpo de los balancines con aceite para engranajes SAE 90/API-GL-5.

VENTILACION TAPON RELLENO DIFERENCIAL (1 LUGAR)

TAPON NIVEL CUERPO BALANCIN (4 LUGARES)

TAPON RELLENO CUERPO BALANCIN (2 LUGARES)

• (VARILLA 1 LUGAR)

•

••

•

•

•• TAPON DRENO CUERPO BALANCIN (4 LUGARES)

TAPON RELLENO PLANETARIA (4 LUGARES)

CUERPO BALANCIN CONTAMINADO (4 LUGARES - INFERIOR)

• •

BM041

TAPON RELLENO DIFERENCIAL (1 LUGAR)

POSICION DE RELLENO MANDO FINAL EN PLANETARIA

•

MANDO FINAL EN PLANETARIA, POSICION DRENO

TAPON DRENO NIVEL DE PLANETARIA (4 LUGARES)

RELLENO DE BALANCINES DEL EJE, DRENO Y TAPONES DE NIVEL

DRENO Y RELLENO DEL DIFERENCIAL: (1 POR EJE) 1. Estacionar la máquina en terreno parejo, instalar la barra de bloqueo de la articulación, baje la pala para nieve (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, pare el motor, saque la llave, lleve el interruptor de desconexión de la batería a off, y bloquee las ruedas.

2.

El eje debe estar nivelado para poder drenarlo y rellenarlo adecuadamente.

3.

Limpie alrededor de todos los puntos de relleno, nivel y drenado, antes de retirar los tapones.

4.

Retire el tapón de nivel/relleno del diferencial, ubicado en el lado contrario a la cruceta de mando en el cuerpo del diferencial.

5.

Retire el tapón del dreno del cuerpo del diferencial, ubicado en la parte inferior del diferencial, y deje caer el aceite dentro de un recipiente adecuado para luego ser desechado adecuadamente.

6.

Limpiar cualquier adherencia el tapón de drenado magnético.

7.

Vuelva a instalar el tapón de drenado del cuerpo del diferencial.

8.

Rellene el diferencial bombeando aceite en el tapón de nivel/relleno en el diferencial. Pare de agregar aceite cuando el nivel de aceite llegue a la parte inferior del tapón de nivel/relleno del diferencial.

9.

Vuelva a poner el tapón de nivel/relleno en el diferencial.

MANDOS FINALES (4 PUNTOS DE RELLENO) 10. Posicione el cubo de la rueda o mando final para drenar la planetaria, con el tapón del dreno en la posición más baja posible, como se muestra en la figura.

11. Retire el TAPON DE RELLENO DE LA PLANETARIA. 12. Retire el TAPON DE NIVEL/RELLENO DE LA PLANETARIA y drene el aceite hacia un recipiente adecuado para su posterior eliminación.

13. Vuelva a posicionar el mando final para rellenar la planetaria, con el TAPON DE NIVEL/DRENO DE LA PLANETARIA a la altura de las 9 horas del reloj y el tapón de relleno a la 1, como se muestra en la figura.

3.26

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

14. Rellene la planetaria con aceite nuevo, hasta que el nivel de aceite alcance la parte inferior del TAPON DE NIVEL/DRENO DE LA PLANETARIA. (Nota: Para obtener un nivel de relleno adecuado, el mando final debe estar en la posición de relleno de la planetaria como se muestra en la figura.)

15. Repita los pasos 10 al 14 para cada cada una de las cuatro planetarias.

DRENANDO Y RELLENANDO LOS BALANCINES : (2 POR EJE) 16. Retire los tapones de relleno de los balancines ubicados en la parte superior del cuerpo de los balancines.

17. Retire los tapones de nivel de los balancines, ubicados en la parte interior del cuerpo del balancín.

Nota: Hat dos tapones de nivel de los balancines para ser retirados en cada eje.

18. Retire los tapones del dreno de los balancines en la parte interior del cuerpo de los balancines, hacia la parte inferior. Note que hay cuatro tapones en total, en cada eje, los cuales deben ser retirados para drenar los balancines. Drenar el aceite hacia un recipiente adecuado para luego ser desechado.

19. Limpiar cualquier adherencia desde los tapones magnéticos del dreno.

20. Vuelva a poner los tapones del dreno de los balancines, en todas sus ubicaciones.

21. Rellene los balancines, bombeando aceite en el tapón de relleno del cuerpo del balancín.

Pare de adicionar aceite, cuando el nivel de éste llegue a la parte inferior del tapón de nivel del balancín. Note que cada uno de los balancines debe ser rellenado separadamente.

22. Vuelva a poner los tapones de nivel del balancín.

23. Vuelva a poner los tapones de relleno de los balancín.

Nota: Hay 9 puntos de drenado y 7 puntos para relleno.

CAPACIDADES Para capacidades de aceite en los ejes delantero y trasero ver en la tabla: SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION de ESTE MANAUAL.

3.27

Tractor Autocargador 1075 Tigercat MANTENIMIENTO DE LA GRUA, ROTOR Y GARRA

Lubricación y Mantenimiento MANTENIMIENTO DE BIELA DE FRENO

IMPORTANTE

Ver en el manual de servicio y mantenimiento del fabricante para información sobre la grúa, rotor y garra.

Todos los puntos de servicio de la biela deben ser engrasados en cada turno (8 horas) para asegurar una vida útil prolongada.

PROCEDIMIENTO DE LUBRICACION DE GRUA NOTA: Este procedimiento permitirá que la grasa fluya hacia el lado 'cargado' normalmente de las superficies del rodamiento/pasador.

Hay 4 puntos de engrase en la biela, para lubricar diariamente las mangas, bujes y el cuerpo. Ver en manual del fabricante de la union/biela para procedimientos de ajuste y servicio.

1. Extienda completamente las plumas y posicione la garra, abierta, sobre el suelo.

2. Al estar en esta posición, lubricar, diariamente, todos los pernos de anclaje del cilindro y uniones.

AJUSTES DE VELOCIDAD Y PRESION (A 120°F - 140°F / 49°C - 60°C.) Límites asumidos de más/menos 1bar (14.5psi) para ajustes de válvula de alivio NO ajustables RPM Motor .............................................................

(Aceleración Max.) 2200 rpm RPM Motor .............................................................

(Ralentí Bajo) 825 - 875 rpm Hidrostática Presión de Carga Integral a Bomba Tracción .....................................

435 psi (30 bar) @ Ralentí bajo Válvulas Principales Avance ...................................................................

6810 +/- 50psi (470 +/- 3.5 bar) @ 1400 rpm Retroceso ...............................................................

6810 +/- 50psi (470 +/- 3.5 bar) @ 1400 rpm Presión Límite ........................................................

6411 +/- 50psi (442 +/- 3.5 bar) @ 1400 rpm Motor Tracción Velocidad Máx. ..............................

3950 +/- 50 rpm Bomba Principal Margen de Presion LS de la Bomba ......................

250 psi (17 +/- 0.5 bar) @ 1400 rpm Compensador de Presion de Bomba .....................

3118-3191 psi (215-220 bar) @ 1400 rpm Multiple de Presion Alta Válvula Reductora Presión 1 PR1 ..........................

1987-2016 psi (137-139 bar) @ ralentí Válvula Reductora Presión 2 PR2 (1075) ...............

1421-1479 psi (98-102 bar) @ ralentí Válvula Alivio Presión RV (1075) ............................

1595 psi (110 bar) @ ralentí Interruptor Presión Alta SW2 .................................

1798 psi (124 bar) @ ralentí Interruptor Presión Baja SW1 ................................

1015 psi (70 bar) @ ralentí

3.28

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

AJUSTES DE VELOCIDAD Y PRESION (A 120°F - 140°F / 49°C - 60°C.) CONT. Límites asumidos de más/menos 1bar (14.5psi) para ajustes de válvula de alivio NO ajustables Múltiple Presión Baja Válvula Reductora Presión PR3 .............................

624-638 psi (43-44 bar) @ ralentí Válvula de Corte Presión PU ..................................

798-812 psi (55-56 bar) @ ralentí Bloqueadores del Diferencial Eje Delantero .........................................................

624-638 psi (43-44 bar) @ ralentí Eje Trasero.............................................................

624-638 psi (43-44 bar) @ ralentí Bloqueo de Oscilación RV1 alivio presión baja ...........................................

928-957 psi (64-66 bar) @ ralentí RV2 alivio presión alta ............................................

2524-2553 psi (174-176 bar) @ ralentí Válvula de Dirección Presión P.O.R. Auxiliar (A) .....................................

2828-2901 psi (195-200 bar) @ 1400 rpm Presión Alivio Auxiliar (A) .......................................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Auxiliar (B) .....................................

2828-2901 psi (195-200 bar) @ 1400 rpm Presión Alivio Auxiliar (B) .......................................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Reja (A) .........................................

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Reja (A) ...........................................

723 psi (50 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Reja (B) .........................................

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Reja (B) ...........................................

723 psi (50 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Dirección (A) .................................

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Dirección (A) ....................................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Dirección (B) .................................

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Dirección (B) ....................................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Sección 1 Pala Nivel. (A) ...............

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Sección 1 Pala Nivel. (A) .................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Sección 1 Pala Nivel. (B) ...............

435 psi (30 bar) @ 1400 rpm Presión Alivio Sección 1 Pala Nivel. (B) .................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Sección 2 Pala Nivel. (A) ...............

435 psi (30 bar) @ 1400 rpm Presión Alivio Sección 2 Pala Nivel. (A) .................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Presión P.O.R. Sección 2 Pala Nivel. (B) ...............

FULL @ 1400 rpm Presión Alivio Sección 2 Pala Nivel. (B) .................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Válvula de Funciones de la Grua Lanza Segundaria, Presión Alivio (A) .....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Lanza Segundaria, Presión Alivio (B) .....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Lanza Principal, Presión Alivio (A) .........................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Rotación Giro, Presión Alivio (A) ............................

3626 psi (250 bar) @ 1400 rpm Rotación Giro, Presión Alivio (B) ............................

3626 psi (250 bar) @ 1400 rpm Lanza Telescópica, Presión P.O.R. (A) ..................

FULL @ 1400 rpm Lanza Telescópica, Presión Alivio (A) ....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Lanza Telescópica, Presión P.O.R (B) ...................

FULL @ 1400 rpm Lanza Telescópica, Presión Alivio (B) ....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Rotación Garra, Presión Alivio (A) .........................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Rotación Garra, Presión Alivio (B) .........................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Garra Abrir/Cerrar, Presión P.O.R. (A) ..................

2828-2901 psi (195-200 bar) @ 1400 rpm Garra Abrir/Cerrar, Presión Alivio (A) .....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm Garra Abrir/Cerrar, Presión P.O.R. (B) ..................

2828-2901 psi (195-200 bar) @ 1400 rpm Garra Abrir/Cerrar, Presión Alivio (B) .....................

3336 psi (230 bar) @ 1400 rpm

3.29

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN

MEDIDAS IMPERIALES

Los valores abajo indicados son sólo para uso general. Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

SECO lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 26 - 30 35 - 40 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 SECO lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 20 - 28 27 - 38 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 LUBRICADO lbs-pié Nm 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250

HILO SECO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS MEDIDA

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 8.8 OR 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.30

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ESQUEMA DE TORQUE UBICACION

HILO

TORQUE (LUBRICADO) Nm

lbf-ft

Cilindros de Dirección Pernos de la traba del pasado Tuerca del pistón Tapa del cilindro

M20 x 2.5 1 3/4" UNF -

530 2370 745

400 1750 550

Cilindros de la Pala para Nieve (si equipada) Pernos de la traba del pasado Tuerca del pistón, clindro arco/pluma Pernos de traba tapa del cilindro

M20 x 2.5 2" UNF M16 x 2.0

530 3050 275

400 2250 200

Pernos de traba del pasador cabina

M20 x 2.5

530

400

Rodamiento articulación central Pernos anclaje rodamiento articulación Pernos anclaje del pasador articulación Pernos tapa oscilación

M16 x 2.0 M20 x 2.5 M20 x 2.5

275 530 530

200 400 400

Montaje del motor Pernos Traseros Pernos Delanteros

M20 x 2.5 M20 x 2.5

530 530

400 400

Montaje Bomba Hidrostática/Principal Placa de comando a volante Cubre Volante Soportes montaje traseros del motor Soportes montaje delanteros del motor

M10 x 1.5 M10 x 1.5 M16 x 2.0 M16 x 1.5

63 63 275 275

47 47 200 200

Cardanes Tuerca retenc. cruceta, cardán trasero Pernos soporte, rodamiento del cardán Pernos montaje, rodamiento cardán Pernos de la junta universal

1 1/4" x 18 UNEF M12 x 1.75 M20 x 2.5 1/2" UNF

640-711 110 530 163-179

475-525 80 400 120-132

Pernos de montaje del eje Delantero/Trasero Pernos montaje puente, delant./trasero

M30 x 3.5 M24 x 3.0

1850 925

1350 675

Tuercas de las Ruedas

M22 x 1.5

800

600

Transmisión Cuerpo transmisión a Soporte Conjunto Soporte del Conjunto a Chasis

M16 x 2.0 M20 x 2.5

275 530

200 400

REV 1 04/2004

Los valores de torque relacionados con el motor y los accesorios son entregados en los manuales apropiados.

3.31

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas Fig. T8 GOLILLAS

• •

PERNOS

• MORDAZA DEL PERNO

La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida. La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange.

Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión.

De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

Ensamblaje del Vástago de la Brida

CABEZA DE BRIDA

• •

O-RING ORIFICIO ROSCADO

•

COMPONENTES DE BRIDA DIVISIONADA DE 4 PERNOS

Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

Fig. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA CODIGO TAMAñO PERNO, TORQUE PERNO M ETRICO TORQUE (ISO 6162) N-M NUMERICO BRIDA PULG. PIE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Ta bla T6 - Código 61, Torque de Pe rno Re com e nda do P/Brida

CODIGO TAMAñO PERNO TORQUE PERNO M ETRICO (ISO 6162) NUMERICO BRIDA PULG. P IE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Ta bla T7 - Código 62, Torque Pe rno Re com e nda do P/Brida

3.32

TORQUE N-M 25 49 85 135 210 425

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NPTF Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

BSPT Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo TFFT

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Conexión Tubo TFFT

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Torque s de Ensa m bla je , SAE J1926, Hilo Re cto

T ORQUE ENSAM BLAJE (+10% - 0) NO-AJUST ABLE CODI GO NUME RICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

SELLO-LOK TAMAñO PIE.LBS. PUL./LBS HILO 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AJUSTABLE

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS FERULOK

SELLO-LOK

T APONES

CAVIDAD HEXAG. TRIPLE-LOK CONEXIONES HP5ON-S TUBOS FERULOK

CABEZ HEXAG. P5ON-S

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.33

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

EATON Aeroquip

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEJ514)

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Alta con ORS (J1453)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Código Numérico -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

ORS Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Código Numérico -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño Hilo

Tamaño Hilo (pulgadas) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Tamaño Hilo (pulgadas) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño Hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.34

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Nivel de Vibración - Cuerpo Complelo De acuerdo al Test Tigercat ETR037 Medido de acuerdo con ISO 2631-1 Valor medio cuadrático ponderado en frecuencia de aceIeración (m/s2) Asiento Respaldo Pies Salud Comfort Velocidad máx. conducción (Alta) eje-x (espalda al pecha) 0.7440 0.0388 0.2120 eje-y (derecha a izquierda) 0.4700 0.0699 0.4630 eje-z (trasero a cabeza) 0.7580 0.1310 1.3500 Σ 1.5300 1.4428 0.7110 0.0561 Velocidad máx. conducción (Baja) eje-x (espalda al pecha) 0.3290 0.0187 0.1110 eje-y (derecha a izquierda) 0.4560 0.0455 0.3030 eje-z (trasera a cabeza) 0.4050 0.0657 0.5210 Σ 0.6870 0.6128 0.4160 0.0290 Operación de la Pluma 1400 rpm eje-x (espalda al pecha) 0.0344 0.0232 0.0096 eje-y (derecha a izquierda) 0.1090 0.1550 0.0190 eje-z (trasera a cabeza) 0.0391 0.0992 0.0179 Σ 0.1650 0.1208 0.1110 0.0089

Nivel de Vibración - Mano/Brazo De acuerdo al Test Tigercat ETR037 Valor medio cuadrático ponderado en frecuencia de aceIeración (m/s2) Velocidad máx. conducción (Alta) Σ 1.250 Velocidad máx. conducción (Baja) Σ 0.543 Operación de la Pluma 1400 rpm Σ 0.083 *Note que para mano/brazo, todos los valores medios cuadráticos ponderados e aceleracion son 2.5 m/s2 de acuerdo a la clausula 3.6.3 de Dirección Maquinari. Annex

NiveI de Ruido en la Cabina De acuerdo al Test Tigercat ETR035 Medido en acuerdo con ISO 5131:1996(E) Annex D Velocidad máx. conducción (Alta) Σ 80.7 dB(A) Velocidad máx. conducción (Baja) Σ 79.2 dB(A) Operación de la Pluma 1400 rpm Σ 73.3 dB(A)

3.35

Tractor Autocargador 1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Peso de Madera Comercial

Especies

kg/m3

lb/ft3

Especies

kg/m3

lb/ft3

Abedul, Papel Abedul, Amarillo Abeto Douglas, Costa Abeto Douglas, Inland North Abeto, Alpino Abeto Bálsamo Abeto, Blanco Abeto, Noble Abeto, Plata Abeto, Rojo Acacia, Negra Álamo, Amarillo Álamo, Temblón Alerce, Oeste Aliso, Rojo Arce, Azucar Arce, Hoja Grande Arce, Negro Arce, Plata Arce, Rojo Cedro, Alaska Cedro, Blanco del Norte Cedro, Incienso Cedro, Port-Orford Cedro, Rojo del Oeste Cerezo, Negro Chopo del Este Cicuta, Este Cicuta, Oeste Ciprés Calvo Fresno, Blanco Gomero, Azul Gomero Dulce Gomero, Negro Gomero, Rojo

801 929 881 577 449 721 753 481 577 769 929 609 689 769 737 897 753 865 721 801 577 449 721 897 433 721 785 801 657 817 769 1121 801 721 801

50 58 55 36 28 45 47 30 36 48 58 38 43 48 46 56 47 54 45 50 36 28 45 36 57 45 49 50 41 51 48 70 50 45 50

Gomero, Tupelo Haya Americano Magnolia, Pepino Nogal, Negro Nogal, Pecan Nogal, Verdadero Olmo, Americano Pino, Amarillo del Oeste Pino, Azucar Pino, Blanco-Este Pino, Blanco-Oeste Pino, Hoja Corta Pino, Hoja Larga Pino, Jack Pino, Loblolly Pino, Lodgepole Pino, Noruego, Rojo Pino, Slash Picea, Blanco Picea, Engleman Picea, Negro Picea, Rojo Picea, Sitka Roble, Blanco Roble, Blando de Pantano Roble, Castaño Roble, Castaño de Pantano Roble, Negro Roble, Rojo Roble, Rojo, Pantano Sauce, Negro Secoya Sicomoro, Americano Tamarack Tilo Americano

897 865 785 929 993 1009 865 721 817 577 561 993 993 801 993 625 673 993 545 625 513 545 529 993 1105 977 1041 1009 1009 1073 801 801 833 753 673

56 54 49 58 62 63 54 45 51 36 35 62 62 50 62 39 42 62 34 39 32 34 33 62 69 61 65 63 63 67 50 50 52 47 42

Nota: Los valores mostrados son pesos de madera verde.

3.36