Tigercat T240B Cargadora sobre Orugas MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD(Spanish)

MANUAL DEL OPERADOR Cargadora sobre Orugas T240B, Tigercat EDICION 1.0, AVRIL, 2006

TABLA DE CONTENIDOS

SECCION INTRODUCCION ............................................................................................................. iii MODIFICACIONES AL PRODUCTORO, FUERA DE FABRICA, NO APROBADAS ...... vi SEGURIDAD ..................................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACION .......................................................................................... 2 LUBRICACION Y MANTENIMIENTO ................................................................................ 3

240BT-OM00

T240B Available Literature Operator's Manual T240B, English .............................. Part No. Manual del Operador T240B, Español (Este Manual) . Part No. Service Manual T240B, English ................................... Part No. Manual de Servicio T240B, Español ............................ Part No. Parts Catalog, T240B/T245B ....................................... Part No.

29312A 30698A 29313A 30699A 13044A

Tigercat P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

®

ii

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

INTRODUCCION Los manuales del Operador, de Servicio y de Piezas, son distribuidos por Tigercat para ayudar al Distribuidor, Cliente y Operador a familiarizarse con las propiedades del Cargador sobre Orugas T240B de Tigercat.

Número de serie 240T0271 y superiores El manual de operación ayuda al operador entregándole las técnicas apropiadas para una operación segura y eficiente de su máquina Cargadora. El manual del operador contiene pautas de seguridad, un esquema de mantenimiento preventivo y procedimientos de servicio para asegurar un funcionamiento óptimo de la máquina.

La sección 1 en ambos manuales, tanto en el manual del operador como en el manual de servicio contienen información de seguridad que debe ser obedecida. También, a través del resto de los manuales, encontrará notas de ADVERTENCIA y PRECAUCION las que son exhibidas en ocasiones necesarias para llamar la atención por posibles peligros o riesgos al efectuar determinados procedimientos.

Solamente a personal entrenado y capacitado se le debe autorizar a operar o trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual está vigente al momento de la impresión. Las mejoras a nuestras máquinas suceden en forma constante y quizas no se encuentren detalladas en este manual, por lo tanto, si este fuese el caso, contáctese con su Distribuidor Tigercat, para conseguir la información apropiada.

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambios en sus máquinas, después de la fecha de lanzamiento de este manual; cambios que no se veran reflejados en este manual.

Tigercat Industries Inc.

iii

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Introducción

MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS EJECUTADAS FUERA DE FABRICA La instalación de cualquier accesorio no autorizado o cambios de cualquier tipo efectuados en este producto Tigercat, pueden afectar la habilidad del producto para funcionar como fue originalmente diseñado. La integridad, estabilidad y seguridad puede ponerse en serio riesgo.

EXCEPTUANDO LAS OPCIONES APROBADAS POR LA FABRICA E INSTALADAS MEDIANTE METODOS APROBADOS POR ELLA, LA POLITICA DE Tigercat NO ACEPTA CAMBIOS A SUS PRODUCTOS, ESTO INCLUYE ELIMINACIONES O ADICIONES, A SUS PRODUCTOS. La aprobación oficial para efectuar cambios o instalar opciones se puede producir solamente: i)

Las opciones relevantes para ese producto deben figurar en documentación Tigercat o literatura vigente, tales como hojas de especificación, listas de precios, manuales de repuestos o literatura publicada por Tigercat.

ii) Opciones aprobadas o cambios a productos autorizadas por escrito por el Gerente del Departamento de Ingeniería de Tigercat .

La autorización emitida por cualquier otra persona no es aceptable.

Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas, ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización serán consideradas como las responsables en asumir el riesgo involucrado y por lo tanto la persona y/u organizacion serán consideradas como responsables y asumirán el riesgo involucrado y serán catalogadas como negligentes por dar lugar a este tipo de situación.

El peso es un factor importante que se debe tomar en consideración al adicionar opciones o accesorios.

Pregunte a su Distribuidor Tigercat para recibir información sobre el peso operacional máximo, permitido, y el efecto que pueda tener en su máquina la adición de varias opciones.

Tigercat deslinda todo tipo de responsabilidad por cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Autorizadas, Ejecutadas En Su Producto, Fuera De La Fábrica.

Si Tigercat llega a verse involucrado en un proceso judicial como resultado de cambios o modificaciones ejecutadas en la máquina, sin la autorización adecuada, extendida por Tigercat como se menciona anteriormente, Tigercat tomará cualquier tipo de acción que sea apropiada para proteger sus intereses.

Si las políticas anteriormente señaladas no son respetadas tal como especificado, la póliza de gantía del producto y los certificados de aprobación de todo elemento de seguridad instalado en el producto modificado, quedarán NULOS Y SIN VALIDEZ. Los cambios al producto no autorizadas, también anula las garantías otorgadas por Tigercat por sus fabricantes de componentes.

Tigercat Industries Inc.

iv

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

SECCION 1 - SEGURIDAD AVRIL, 2006

CONTENTS - SECTION 1 FUGAS DE LIQUIDOS ...................................................................................... 1.8 GASES DEL ESCAPE ....................................................................................... 1.9 INTERRUPTOR DE DESCONEXION DE LA BATERIA ............................ 1.6, 1.8 PALABRAS SEÑALIZADORAS ......................................................................... 1.2 PELIGRO, ROPA SUELTA ................................................................................ 1.9 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERACION .......................................... 1.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO ............................................... 1.7 PREVENCION CONTRA FUEGO ................................................................... 1.10 PAUTAS DE PREVENCIÓN DE INCENDIO ................................................. 1.10 QUE MAS HACER ANTES DE UN INCENDIO ........................................... 1.11 QUE HACER DESPUES DE UN INCENDIO ............................................... 1.12 QUE HACER EN CASO DE UN INCENDIO EN LA MAQUINA .................... 1.11 PRIMEROS AUXILIOS ...................................................................................... 1.4 ROPA DE SEGURIDAD .................................................................................... 1.3 SIMBOLOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ......................................................................... 1.8

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

SIBOLOS SEGURIDAD

Este símbolo de alerta de seguridad significa CUIDADO! ESTE ATENTO! SU SEGURIDAD ESTA EN JUEGO! El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes importantes ubicados en las máquinas, manuales o en cualquier otro lugar. Al ver este símbolo mantengase alerta por posibles lesiones personales o de muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras de Alerta

PELIGRO PELIGRO identifica la peor condición de riesgo y que al no seguir los procedimientos indicados, se expone a la muerte o a lesiones severas.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica que si no se toman las precauciones indicadas, existe un riesgo de serios daños o muerte.

PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN es utilizado en áreas donde el no seguir los procedimientos indicados podría ocasiones lesiones personales, daños en componentes o fallas en el funcionamiento.

IMPORTANTE IMPORTANTE es usado para llamar la atención hacia aspectos que necesitan ser revisados, ajustados o limpiados, para asegurar un desempeño eficiente y una larga vida útil de la máquina.

1.2

Seguridad

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Recuerde que la seguridad es la prioridad principal para todos.

Esta sección del manual detalla una cantidad de reglas, que deben ser aplicadas y obedecidas en todo momento, para minimizar los riesgos y promover constantemente la seguridad.

Estudie cuidadosamente todos los mensajes de seguridad de este manual y de las etiquetas en la máquina.

Siga todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Seguridad arriba.

Estas reglas de seguridad destacan am- bos tipos de medidas, generales y específicas, con las que el operador debe estar familiarizado y las que debe aplicar. Medidas aún más específi- cas se encuentran ilustradas en imágenes las que también pueden encontrarse adheridas a la máqui- na en sitios que corresponden a sus respectivos mensajes. Mantenga los adhesivos de seguridad en buenas condiciones.

MANTENERSE ALEJADO Repare o reemplace los adhesivos dañados.

Cundo se acerque caminando, a una máquina que se encuentre operando, manténgase a una distancia segura de la máquina y de todos sus accesorios, incluyendo la garra, desramador, sierras taladoras o descabezadoras, hasta que el operrador esté consciente de su presencia. Antes de avanzar hacia la máquina asegúrese que todo el equipo esté inactivo y que, la garra descanse sobre algo estable.

Evite en todo momento la trayectoria de descarga de

Los operadores de estos equipos deben ser totalmente capacitados por personal especializado en procedimientos de operación y seguridad. Deben tener total conocimiento de las capacidades y limitaciones del equipo y no excederlos en momento alguno. Los trabajos a realizar con la máquina sólo pueden ser aquellos para los que fue diseñada.

Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

No permita que personas sin entrenamiento, operen la máquina.

Cuando sea necesario use ropa de trabajo adecuada y accesorios de protección como guantes, botas de seguridad, casco, protectores oculares y de oidos.

Las personas y colegas de trabajo próximos a la máquina también deben estar provistos de equipos de seguridad apropiados como los mencionados

todas las sierras.

Para proteger sus oidos del ruido, use un dispositivo protector de oídos, apropiado, como tapones o cobertores. La exposición prolongada a ruidos de alto volumen puede ocasionar la pérdida de la

audición de forma permanente.

Al subir o bajar de la máquina use los escalones y asideros provistos para ello. Nunca escale a la máquina o salte de ella. No use el bastón de mando (joystick) como asidero al entrar o salir de la cabina.

Al bajar o subir de la máquina, aplique siempre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano y 2 pies o 2 pies y 1.3 1 mano.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Seguridad Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Mantenga la máquina y su pluma a una distancia mínima de 3 m (10 pies) de toda línea de fuerza eléctrica de 50.000 voltios o menos.

Por cada 1000 voltios adicionales a los 50.000 agregue 10 mm (1/2") a los 3 m Si cualquier reglamento Estadual, Provincial, local o, de la misma obra, exige distancias mayores a las arriba mencionadas, cumpla estrictamente con ese reglamento por su propia seguridad personal.

Evite subir y bajar de la máquina en áreas con superficies rebalosas.

De no ser posible, limpie o cubra la superficie resbalosa con un material antideslizante.

Al menos una vez al día, hay que limpiar todos los detritos de la máquina, especialmente al rededor de los componentes del escape del motor. Hay que eliminar de inmediato las fugas de aceite hidráulico, acumulaciones de combustible, aceite o, excesos de grasa (incluso derrames). Hay que lavar la máquina a cada servicio mayor.

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones generales de seguridad emitidas por los fabricantes de la garra, desramador y sierra.

ADVERTENCIA Mantenga, en todo momento, y a mano equipo de primeros auxilios.

Escape del motor, algunos de sus componentes, y algunos componentes del vehículo contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California como provocadores de cancer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

No opere el equipo con alguien dentro de la cabina, plataformas o en algún otro lugar, a menos que se encuentren a una distancia segura de la máquina o accesorios en funcionamiento. La certificación de la máquina es válida sólo con el único asiento provisto para uso exclusivo del operador.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

ADVERTENCIA Los bornes de la baterias, terminales y accesorios relacionados, contienen plomo y componentes del plomo. Lávese las manos después de haberlos tomado.

Haga una inspección diaria en busca de señales de daño, desgaste anormal, filtraciones, u operación insatisfactoria. Repare o reemplace de inmediato las piezas o sistemas que funcionen mal.

No opere la máquina con componentes inoperantes o defectuosos.

No opere la máquina si se ha retirado cualquier parte del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

1.4

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Seguridad Antes de comenzar a trabajar, verifique todos los controles de la máquina, para asegurar una respuesta correcta de la máquina.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR

Compruebe que el protector de seguridad del parabrisas esté bien instalado y firme.

Apague el motor cuando ponga combustible - NO fume al momento de poner combustible o cerca de llamas o chispas.

Mientras esté operando mantenga la puerta de la cabina cerrada para impedir la entrada accidental de ramas y detritos.

No deje la pistola de abastecimiento sola mientras rellena combustible.

Evite rellenar en exceso y limpie de inmediato todo combustible derramado.

Antes de dar partida al motor confirme que se encuentren bien instaladas y firmes las puertas, paneles y cubiertas de acceso.

Apoye siempre la garra sobre terreno sólido o sobre un trailer, cuando no la esté operando, sin importar si el motor está encendido o apagado.

Cuando el motor está funcionando, NO permita que nadie entre en la zona de riesgo de la máquina, don de podrían ser aplastados por objetos o componentes en movimiento.

Mantenga una distancia de operación prudente entre el personal y la máquina. Nunca gire la pluma, con o sin árboles, por sobre las cabezas de personas presentes.

Asegúrese que todos los controles se encuentren en la posición especificada en las instrucciones de arranque del manual de operación.

Practique, solamente, señales programadas y aprobadas.

Verifique que nadie este dentro del área de movimiento de la máquina, antes de encenderla.

Opere la máquina, solamente, desde el asiento del operador.

Toque la bocina antes de encender la máquina.

Encienda el motor, siguiendo las instrucciones de este manual.

Nunca utilice líquido (éter) de ayuda para arranque en motores equipados con precalentador .

1.5

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Seguridad Antes de transportar la máquina:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación

• Asegure la garra a la plataforma del camión y levante los estabilizadores.

No permita a otras personas estar en la cabina o, en cualquier otro lugar de la máquina.

• Pare el motor y gire el interruptor aislador de baterías a la posición OFF (Desconectadas).

• Compruebe que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén bien instalados y firmes.

ADVERTENCIA Siempre baje la pluma al piso y pare el motor antes de dejar la cabina.

Antes de salir de la cabina, deje la garra sobre terreno firme o sobre la plataforma del camión.

ADVERTENCIA

Si va a dejar la cabina por un tiempo prolongado, Pare el motor.

La seguridad al montar este cargador sobre un trailer es de responsabilidad del propietario.

Nunca trabaje solo. Comunique con frecuencia a sus colegas, sus propósitos, ubicación y tiempo de trabajo.

ADVERTENCIA Un cargador inestable puede ocasionar lesiones serias, muerte o daño al equipamiento. No opere el cargador sin bajar los estabilizadores sobre terreno firme y al nivel del cargador.

240B-003S

PELIGRO

MAQUINAS RECIENTES

Un estabilizador inestable puede ocasionar lesiones serias o la muerte. Antes de bajar los estabilizadores asegúrese que no haya personal dentreo del área.

Apague el interruptor principal, si va a estacionarl la máquina por un periodo de tiempo prolongado (Ejemplo - toda la noche).

PELIGRO Una pluma o carga en giro o caída puede provocar serias heridas o muerte. Cuando haya personas en el área de movimiento de la máquina o la carga, no opere. No mueva ni la pluma ni la carga por sobre la cabeza de otras personas.

ADVERTENCIA No permita al conductor del camión estar en su cabina y no mueva cargas por sobre ella mientras esté cargando. La inobservancia de esta regla puede llevar a serias heridas o muerte o, provocar daños a la propiedad.

1.6

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Seguridad INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN APOYABRAZO IZQUIERDO:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO

El apoyabrazo izquierdo está equipado con un interruptor interbloqueador de seguridad (1), para prevenir el funcionamiento de la máquina cuando el apoyabrazo se encuentre levantado (sistema pilotor queda desactivado).

NOTA: El motor puede ser encendido, pero las funciones de la máquina no pueden ser operadas con el apoyabrazos izquierdo, levantado.

APOYABRAZO

•• Ejecute inspecciones de mantenimiento a lo menos con la frecuencia recomendada en la sección 3 de este manual.

Pare el motor al reparar o hacer servicio en un equipo.

Lleve el interruptor aislador de baterías a la posición OFF (Desconectadas).

Antes de proceder a reparaciones coloque en la puerta de cabina la tarjeta advirtiendo "NO DAR PARTIDA AL MOTOR".

APOYABRAZO IZQUIERDO BAJADO E INTERRUPTOR DE LIMITACION, ACTIVADO

1 PALANCA ACTIVADORA DEL INTERRUPTOR DE LIMITACION, EN BASE DEL ASIENTO

•

• 247-25

DESACTIVACION SISTEMA PILOTO

Para operar: Con el motor funcionando y el apoyabrazo izquierdo ABAJO, presione el interruptor de reajuste piloto.

Una vez que el sistema interbloqueador de seguridad ha sido activado, la seguridad de ambas partes, la del operador y la del personal trabajando fuera de la cabina, pasan a ser exclusiva responsabilidad del operador..

Previo a reparaciones o servicios en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos allí recomendados.

Para mantener el motor a temperatura moderada, el radiador y el sistema de enfriamiento deben ser revisados a diario y limpios conforme sea necesario.

Antes de soldar en cualquier parte de la máquina, se debe limpiar el área y se debe mantener, a mano, un extinguidor de fuego dentro de recinto donde se vaya a efectuar la soldadura.

Al colocar la mordaza de tierra de la soldadora en la máquina hay que tomar el cuidado necesario para evitar que la corriente pase por rodamientos, especialmente por los de la tornamesa.

Desconecte el cable negativo (-) de la batería desde las tres baterías.

1.7

El interruptor interbloqueador de seguridad del apoyabrazo izquierdo (interruptor de limitación de desactivación del sistema piloto) y el interruptor de reajuste piloto son dispositivos de seguridad y su funcionamiento no debe ser alterado de manera alguna.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

Seguridad ADVERTENCIA El combustible diesel o el fluido hidráulico bajo presión puede penetrar la piel y causar serios daños personales, ceguera o muerte.

Cualquier cantidad inyectada bajo la piel debe ser removida quirurgicamente a las pocas horas por un médico familiarizado con el tratamiento de este tipo de herida.

Antes de soldar en cualquier parte de la máquina, ésta debe ser limpiada y se debe mantener a mano un extinguidor de fuego. Se debe tomar cuidado al instalar la conexión a tierra de la máquina, para que la corriente no pase a través de los rodamientos y pasadores, especialmente el rodamiento de giro.

Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición off. También, Desconecte la Unidad de Procesamiento Central del motor "CPU" , desconectando los dos conectores de contactos múltiples desde el lado izquierdo del motor.

•

Nunca exponga sus manos desnudas al revisar filtraciones.

•

Las fugas de líquidos a presión pueden ser invisibles.

Al buscarlas, use guantes protectores y una herramienta o trozo de madera para mover las mangueras. No se tome o sostenga de mangueras hidráulicas. Use gafas protectoras.

DESCONECTE LOS DOS TAPONES DE CONTACTOS MULTIPLES DESDE EL "CPU" DEL MOTOR 240T-021

El desahogo explosivo de fluidos del sistema de refrigeración puede causar serias quemaduras.

Pare el motor. Remueva la tapa del radiador sólo cuando bastante fría para tocarla con las manos desnudas.

Para desahogar la presión antes de removerla, gírela sólo hasta su primer tope.

No altere ajuste de presión o alivio alguno excepto si tiene instrucciones autorizadas para ello.

Use la herramienta apropiada para el trabajo. Repare o reemplace de inmediato las herramientas gastadas o en mal estado, incluso los equipos de levante.

1.8

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, alejados de las partes móviles. Amarre el pelo largo tras sus cabeza. Sáquese los anillos y otras joyas para evitar que formen corto circuito o, se enreden en partes móviles.

Seguridad

Elimine adecuadamente todos los fluidos conforme a todas las leyes aplicables y reglamentos de la región.

No vierta fluidos al suelo, esteros, lagos o lagunas.

Manténgase siempre alerta con las partes móviles de la máquina que puedan causar daños. Nunca exponga parte alguna de su cuerpo dentro del área de acción de las partes móviles de la máquina.

Estudie los medios adecuados para eliminar fluidos antes de vaciarlos de donde se encuentren contenidos.

Nunca se ubique bajo objetos sustentados por dispositivos hidráulicos. Use siempre caballetes, soportes de seguridad o, elementos de traba.

Antes de trabajar en la garra o pluma asegúrese de tenerlas bien soportados y firmes.

Si el motor tiene que funcionar al interior de un edificio, confirme que exista suficiente ventilación para evitar la acumulación de gases tóxicos. Ponga el motor en marcha sólo si es necesario para pruebas o ajustes.

Trabaje en áreas ventiladas. Si es necesario hacer funcionar el motor en áreas cerradas coloque una extensión en su tubo de escape para evitar la acumulación de gases de escape tóxicos.

Si no dispone de una extensión para el tubo de escape trabaje al exterior o, abra las puertas del local.

1.9

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

PREVENCION DE INCENDIOS

Seguridad 5.

Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas. Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

6.

Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio.

El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles.

Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

7.

Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

8.

DESPUES de haber transportado la máquina desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte.

9.

Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1.

Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO.

2.

Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3.

4.

Inspeccione de SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier señal de FUGA. Revise el silenciador y los tubos por signos de desgaste, grietas o daños. Revise también el desgaste en pernos y abrazaderas o la falta de ellos. Si hubiese cualquier tipo de fuga o daño en cualquier parte del escape, debe ser reparada inmediatamente. Fuga en el escape del motor puede provocar un incendio, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga.

Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles del ruido del motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

10. Limpie con vapor, el motor, los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible de todos los equipos, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia, dependiendo de las condiciones de trabajo.

11. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

1.10

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación 12. Apague la máquina inmediatamente, si sospecha de algún problema y si detecta humo.

13. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

Seguridad •

Asegúrese que los sistemas de almacenamiento de agua, estén cargados y en funcionamiento.

•

Verifique quel el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A.

•

Prevenga un incendio, manteniendo la máquina limpia y efectuando un mantenimiento frecuente a los sistemas.

14. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito 15. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfria.

16. Cuando se ha iniciado un incendio las mangueras de la máquina, se quemarán rapidamente, y provocará que los líquidos presurizados (combustible, aceite hidráulico, etc.) aceleren el incendio. NUNCA deje la máquina estacionada con la pluma y la garra levantadas, ya que inyectarán aciete hidráulico al fuego, si una manguera de soporte se quema.

17. Retire todas las llaves, bloquee el equipo y la tapa de combustible al final de las operaciones, para reducir el risgo de vandalismo.

18. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor.

19. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA •

En todo momento y en primer lugar asegure su persona y la de otros trabajadores que se encuentren en el área. Enfrente cualquier tipo de fuego con la mayor de las precauciones.

•

Si la máquina está en una posición peligrosa, intente moverla ha una posición segura.

Posicione los accesorios de trabajo en el suelo.

•

Apague el motor.

•

Active el sistema de supresión de fuego

•

Llame o pida ayuda (si necesario).

•

Salga de la máquina portando un extinguidor de fuego o manguera de agua (si aplicable).

•

Sin ponerse en riesgo, abra los paneles de acceso a la máquina, en el área del fuego, solamente si es seguro para usted.

•

Si puede aserlo sin exponerse, intente extinguir el fuego.

•

APAGUE el interruptor de desconexión de la batería, sin ponerse en riesgo.

•

Se debe utilizar, primero, el extinguidor de polvo químico seco, si disponible.

20. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

21. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada. Puede provocar un incendio en la máquina.

UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO. QUE MAS SE PUEDE HACER ANTES DE VIVIR UN INCENDIO •

Asegúrese de estar familiarizado con los procedimientos de emergencia en caso de incendio.

•

ASegúrese que el sistema de supresión de incendio* esté cargado y en funcionamiento.

•

Verifique que los extinguidores manuales estén cargados y en buen estado.

1.11

*

Continua en página 12

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación •

Use el método TAAM con la mayoría de los extinguidores.

•

Tire el pasador. Esto le permitira descargar el extinguidor.

•

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego.

Debe apuntar a la base del fuego.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

Seguridad •

Permanezca con la máquina hasta que llegue ayuda, para asegurarse que el fuego no vuelva a encenderse.

•

Verifique, después de un fuego, que la máquina y todos sus componentes se hayan enfriado completamente. Piense en la posibilidad de ruptura de mangueras hidráulicas o de líquido refrigerante, después de un fuego, el derrame de líquido refrigerante o aceite caliente puede ocasionar serias quemaduras.

QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO •

Notifique a su distribuidor o directamente a Tigercat Industries Inc. completando el formulario de incidentes número 5101, fornecido por Tigercat.

•

Asegúrese de determinar la causa del fuego y efectue todas las reparciones necesarias antes de poner la máquina de vuelta al trabajo.

•

Asegúrese de efectuar un correcto servicio al sistema de supresión de incendio*, para que vuelva a su estado operativo en un 100%. (si aplicable).

•

Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

20229A

ORIFICIO TIPICO DE ACCESO AL EXTTINGUIDOR DE FUEGO

•

Si no puede abrir la puerta(s) de acceso, pero puede alcanzar sin riesgo el orificio de acceso del extinguidor; ponga la boquilla del extinguidos en el orificio de acceso del extinguidor, apropiado, y descárguelo.

•

Si falla en todos sus intentos de llegar al compar timiento de la máquina, intente descargar el extinguidor a través de la reja o de cualquier abertura de la máquina.

•

Use la manguera de agua presurizada, fornecida con la máquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizado (si aplicable) después de la descarga del extinguidor químico seco o después del sistema de supresión* para eliminar la acumulación de calor del área. Un fuego apagado con polvo químico seco, puede reencender con el calor latente de cualquier desecho en el área.

1.12

**

NOTA: El agua mezclada con polvo químico seco, forman una pasta ácida que dañará superficies y cables. Ver el manual de sistema de supresión de incendio para informarse sobre los procedimientos correctos de limpieza.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat SECCION 2 - CONTROLES Y OPERACION AVRIL, 2006

CONTENIDOS - SECCION 2 ACEITE HIDRAULICO BOMBA DE RELLENO MANUAL ..................... 2.20 ESTANQUE HIDRAULICO ................................ 2.19 FILTRO PILOTO ................................................. 2.21 FILTROS DE RETORNO ................................... 2.21 LUZ DE NIVEL .................................................... 2.6 LUZ DE TEMPERATURA .................................... 2.6 MANOMETRO DE TEMPERATURA .................. 2.6 RESPIRADERO DEL ESTANQUE .................. 2.20 AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR ............... 2.6 ASIENTO ............................................................... 2.14 BOCINA ................................................................... 2.4 COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ........................ 2.16 CONTROLES ........................................................... 2.2 CORREAS DEL MOTOR ...................................... 2.26 CUIDADO DE LA MAQUINA ................................. 2.30 DEPOSITO ACEITE CAJA ENGRANAJE GIRO .. 2.26 DESPLAZAMIENTO ................................................ 2.3 DETENIENDO EL MOTOR .................................... 2.29 DIRECCION ............................................................. 2.3 ENCENDIENDO EL MOTOR ................................ 2.28 ENERGIA AUXILIAR ................................................ 2.5 ESTANQUE DE COMBUSTIBLE .......................... 2.23 EXTINGUIDOR DE FUEGO ................................... 2.13 FILTRO DE AIRE ..................................................

FILTRO DE AIRE ...................................................

FILTRO DE AIRE, INDICADOR RESTRICCION ...

FILTROS ................................................................

FUSIBLES Y RELES - CAJA ELECTRICA ..........

2.22 2.22 2.22 2.12 2.11

INCLINACION DE CABINA .................................... 2.17 INTERR. ENCENDIDO MOTOR - REMOTO ......... 2.17 INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA ......... 2.16 INTERRUPTOR LLAVE ........................................... 2.5 INTERRUPTOR PILOTO ......................................... 2.4 INTERRUPTOR PRUEBA AMPOLLETAS ............. 2.7 INTERRUPTOR VELOCIDAD .................................. 2.3 INTERRUPTOR VELOCIDAD MOTOR ................... 2.4 INTERRUPTORES DEL JOYSTICK ........................ 2.2 LIMPIA PARABRISAS/PLUMILLAS ..................... 2.13 LIMPIEZA A/ACONDICIONADO, ENFRIADOR DE ACEITE Y .............................................................. 2.27 LIMPIEZA DE VENTANAS LEXAN ....................... 2.30 LIQUIDO LIMPIA PARABRISAS ........................... 2.13 LUCES ADVERTENCIA Y MANOMETROS ........... 2.6 LUCES DE ADVERTENCIA ............................ 2.6, 2.7 LUCES DE SERVICIO ............................................ 2.5 LUCES DE TRABAJO ............................................. 2.5 LUZ - CABINA ........................................................ 2.13

LUZ DE AGUA EN COMBUSTIBLE ....................... 2.7 LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER ................. 2.7 LUZ REFRIGERANTE BAJO .................................. 2.7 MODULO MONITOR ............................................... 2.8 NIVEL ACEITE DEL MOTOR ................................ 2.25 NIVEL DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ................. 2.7 NIVEL REFRIGERANTE DEL MOTOR ................... 2.7 OPERACION DE LA MAQUINA ........................... 2.24 PALANCA DE INCLINACION ................................ 2.18 PALANCA DEL JOYSTICK ..................................... 2.2 PALANCA INCLINACION CABINA ....................... 2.18 PANEL DE CONTROL ............................................ 2.3 PANEL DE FUSIBLES Y RELES ......................... 2.10 PARANDO EL MOTOR ......................................... 2.29 PEDAL ..................................................................... 2.3 PREPARACION DE LA MAQUINA ....................... 2.29 RADIADOR Y ENFRIADOR DE ACEITE .............. 2.26 RADIO 2 BANDAS ................................................ 2.13 RADIO AM/FM STEREO - CD .............................. 2.13 TRACCION ............................................................... 2.3 VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE ..... 2.12 VALVULA DE PASO SUMINISTRO PILOTO ....... 2.19 VELOCIDAD DEL VENTILADOR ............................ 2.6 VENTANAS ........................................................... 2.13 VENTILADOR - VENTILACION ............................. 2.13 VERIFICACIONES DEL PRE-ENCENDIDO ......... 2.24

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

IMPORTANTE Este manual se aplica a funciones y controles instalados en fábrica. No considera cambio o modificación alguna ejecutada después del despacho de fábrica. Antes de operar la máquina pruebe todas sus funciones.

CONTROLES EN CABINA NOTA: Todos los joysticks y Pedales requieren de presión piiloto. Ver en REAJUSTE PILOTO en ESTA SECCION.

1

2

••

•

240T-003

240T-002

2. JOYSTICK DERECHO

1. JOYSTICK IZQUIERDO Pluma Principal Empuje el bastón izquierdo hacia adelante para bajar la Pluma.

Pluma Segundaria Empuje el bastón derecho hacia adelante para aproximar la Pluma Segundaria.

Tire del bastón izquierdo hacia atrás para levantar la Pluma.

Tire del bastón derecho hacia atrás para alejar la Pluma Segundaria.

Abertura De La Garra

Rotación de la Garra Mueva el bastón hacia la izquierda para girar la garra en sentido anti horario (izquierda).

Mueva el bastón izquierdo hacia la izquierda para abrir los brazos de la garra.

Rotación de la Garra

Cierre De La Garra

Mueva el bastón hacia la derecha para girar la garra en sentido horario (derecha).

Mueva el bastón izquierdo hacia la derecha para cerrar los brazos de la garra.

INTERRUPTORES DEL JOYSTICK DERECHO

INTERRUPTORES DEL JOYSTICK IZQUIERDO

Oprima el botón del interruptor izquierdo para extender (cortar) con la sierra trozadora

Las funciones asociadas con los interruptores del joystick izquierdo pueden variar dependiendo del equipamento opcional instalado en la máquina.

Oprima el botón del interruptor derecho para retraer la sierra trozadora.

Con la sierra de la garra:

Desramadores Abertura/Cierre Oprima el botón del interruptor derecho para cerrar el desramador.

Presione el interruptor de botón derecho para extender (cortar) con la sierra.

Suelte el interruptor de botón para retraer la sierra.

Oprima el botón del interruptor izquierdo para abrir el desramador.

2.2

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

GIRO DERECHA

GIRO IZQUIER.

6

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•• 7

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3 4

••

5

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240T-001

PANEL DE CONTROL

Oprima el pedal con el TALON del pie o tire la palanca hacia ATRAS para propulsar la oruga DERECHA en REVERSA.

375-4A

GIRO PLUMA Y PEDALES DE DIRECCION

Desplazamiento El desplazamiento es realizado llevando el interruptor de propulsión a la posición de ACTIVADO (on) y oprimiendo ambos pedales al mismo tiempo. A fin de reducir el desgaste en los componentes de la oruga, el desplazamiento a distancia debe ser en avance. Las cajas de engranajes de las orugas estan ubicada en la parte posterior de la máquina, para que el desplazamiento normal sea en avance.

Dirección La máquina es dirigida operando las orugas a velocidad diferente. Esto sólo debe hacerse durante el desplazamiento, evitando la contrarotación de orugas cuando sea posible.

3. PEDAL - GIRO

6. PROPULSIÓN DE ORUGAS INTERRUPTOR ILUMINADO

Oprima el lado izquierdo del pedal para girar hacia la izquierda.

Oprima el lado derecho del pedal para girar hacia la derecha.

Este interruptor en la posición DESACT (off) impide que la cargadora sea accidentalmente propulsada durante el carguío o la descarga.

Una vez liberado, el pedal retorna por sí solo al centro. En esa posición, el giro se detiene.

Para desplazar la máquina lleve este interruptor a la posición ACTIV (on) en la cual se ILUMINA.

4. PEDAL Y PALANCA DE PROPULSIÓN ORUGA IZQUIERDA

7. VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO INTERRUPTOR ILUMINADO

Oprima el pedal con los DEDOS o, empuje la palanca hacia ADELANTE para propulsar la oruga IZQUIERDA en AVANCE.

El desplazamiento puede ser en una de dos velocidades. En posición BAJA se obtiene una velocidad lenta. En posición ALTA la velocidad es mayor pero el torque reducido.

Oprima el pedal con el TALON o, tire de la palanca hacia ATRAS para propulsar la oruga IZQUIERDA en REVERSA.

Ponga el interruptor en la posición BAJA, cuando maniobre cerca del área de carga.

5. PEDAL Y PALANCA DE PROPULSIÓN ORUGA DERECHA

Es posible transitar en ALTA pero sólo por terrenos planos y sólidos. El transporte de la cargadora a distancias mayores debe ser sobre camión de cama baja.

Oprima el pedal con los DEDOS o, empuje la palanca hacia ADELANTE para propulsar la oruga DERECHA en AVANCE. 2.3

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

8

11

9

8

6

•

Controles y Operación

10

7

•

••

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10

•

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•

••

PANEL DE CONTROL

240T-001

8. FUNCIONES AUXILIARES Para la instalación de otros accesorios se han provisto interruptores extra tipo balancín.

APOYABRAZO

9. BOCINA ~ INTERRUPTOR

•

Para tocar la bocina oprima este interruptor.

APOYABRAZO IZQ. BAJADO E INTERRUP. LIMITADOR ACTIVADO

10. VELOCIDAD DEL MOTOR~ INTERRUPTOR La velocidad del motor está controlada por estos tres interruptores de posición. Las velocidades del motor son las siguientes:

13 INTERRUP. LIMITADOR PALANCA ACTIVADOR EN BASE ASIENTO

Ralentí - 900 rpm (Sin Carga) Precalentamiento - 1400 rpm (Sin Carga) Funcionamiento - 2000 rpm (Sin Carga)

•

•

Los valores anteriormente señalados han sido tomados con el aceite hidráulico y el aceite del motor a temperaturas de funcionamiento normal y sin ninguna función operando.

11. LAVA PARABRISA ~ INTERRUPTOR Al accionar el interruptor de balancín de RPM Máx (11), aumentará la velocidad del motor a 2270 RPM. NO OPERE CON RPM MAX., a menos que la temperatura del aceite hidráulico esté sobre los 38oC - 100oF. NOTA: Para maximizar la eficiencia del combustible este interruptor debe ser utilizado ocasionalmente, sólo cuando se necesite poder adicional. Ver en INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR, en esta sección para mayor información.

ADVERTENCIA No se puede exceder, bajo ninguna circustancia, el valor de RPM máx., ya que las bombas podrian dañarse seriamente.

2.4

247-25

DESACTIVACION SIST. PILOTO

12. REAJUSTE PILOTO - INTERRUPTOR Esta función impide el uso accidental o inapropiado de los controles desde cualquier lugar que no sea el asiento de operación.

Con el brazo IZQUIERDO del asiento ABAJO y el motor en marcha, oprima este interruptor para RESTABLECER el sistema piloto, después de haberlo desactivado al levantar el brazo IZQUIERDO del asiento o girar el Interruptor de Contacto a la posición de DESCONEXIÓN (OFF).

13. VALV. DE CORTE SISTEMA PILOTO INTERRUPTOR LÍMITADOR Al LEVANTAR el brazo IZQUIERDO del asiento, el interruptor limitador DESACTIVA el sistema piloto DESACTIVANDO todas las funciones operativas. Al BAJAR el brazo IZQUIERDO, el interruptor limitador cierra y ACTIVA la acción del sistema piloto. Pero, las funciones operativas no son RESTABLECIDAS mientras no se oprima el INTERRUPTOR DE REAJUSTE piloto.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

14

18 17

15

•

••

16

8

• •

•

•• 240T-001

PANEL DE CONTROL 18. LLAVE DE CONTACTO Y PARTIDA

14. ENCENDEDOR

Es un interruptor de 3 posiciones marcadas: OFF/RUN/START (DESCONEXIÓN/CONTACTO/ARRANQUE).

Empuje el encendedor hasta el fondo del receptáculo y espere que salte. Sáquelo y aplique su espiral contra el puro o cigarro.

PRECAUCIÓN: La espiral incandescente puede quemarlo e iniciar fuegos. Usela con cuidado. NO la exponga caliente a líquidos o vapores inflamables o explosivos. Pueden ocurrir heridas serias, muerte y/o daños a la propiedad.

Posición OFF (DESCONEXIÓN) - Todos los circuitos de este interruptor quedan desconectados (abiertos).

Quedan siempre con corriente, la bocina, toca cintas, radio de 2 vías, luces de cabina trabajo y motor, más el ventilador desempañador.

15. ENERGIA AUXILIAR Una tomada de 12Volts con 20 amperes de capacidad, para accesorios portátiles como teléfonos.

Posición RUN (CONTACTO) - La batería queda conectada a todos los circuitos. Esta es la posición normal de operación.

Posición START (ARRANQUE) - Deja la batería conectada al relé del motor de partida. Al girar la llave a esta posición el motor arranca. La llave regresa a la posición RUN (CONTACTO) al ser liberada.

16. LUCES DE SERVICIO Controla las luces de servicio, ubicadas en el compartimiento del motor. Este circuito es alimentado directamente por la batería y es portejido por un fusible ubicado en la caja de fusibles.

NOTA : El motor no arrancará si la válvula de paso del múltiple de succión de las bombas está cerrada. Vea SUCCIÓN DE LAS BOMBAS VÁLVULA DE PASO en ESTA SECCIÓN.

17. LUCES DE TRABAJO Controla las luces de trabajo al frente de la cabina y en el aguilón o pluma segundaria. Es alimentado directo por la batería y a su vez está protejido por un fusible ubicad en la caja de fusibles.

2.5

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

19. AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACTOR 20

Los controles de este panel son para ajustar la temperatura del aire acondicionado y de la calefacción a la comodidad del operador en la cabina.

21

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••

•

C

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26

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•• 240T-005

LUCES ADVERTENCIA Y MANOMETROS

•• 244-003

24

• B

A

D

20. TEMPERATURA ACEITE HIDRAULICO MANOMENTRO E

El manómetro etiquetado como TEMPERATURA ACEITE HIDRAULICO, muestra la temperatura del aceite hid., del depósito hidráulico.

Si la temperatura del aceite hidráulico sube sobre los 82°C - 180°F, revise lo siguiente: • Enfriado de aceite tapado • Posición de la válvula de derivación del enfriador de aceite • Nivel bajo aceite hidráulico • Malfuncionamiento en un circuito hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico No continue operando la máquina si las temperatura se mantiene sobre los 82°C 180°F. Seguir funcionando con temperaturas de aceite, elevadas, acortarán la vida de los componentes hidráulicos.

PANEL CONTROL A/AC CALEFACTOR A. AIRE ACONDICIONADO INTERRUPTOR Tipo balancín. Activa el aire Acondicionado o lo desactiva, según el extremo que se oprima (ON) u (OFF).

B. VELOCIDAD DEL VENTILADOR, OFF/ BAJO/MEDIA/ALTA Este es un interuptor de cuatro posiciones para la velocidad del ventilador.

C. FUENTE DE AIRE Este es un dial giratorio, variable, para seleccionar la recirculación de aire interno o la extracción de aire fresco desde el exterior.

D. CALEFACCIÓN ~ VARIABLE Este es un dial giratorio, variable, que ajusta la cantidad de aire calefaccionado para la cabina. Verifique que este control esté en posición de desactivación total cuando esté usando el aire acondicionado.

21. NIVEL BAJO ACEITE HIDRAULICO - LUZ ROJA Esta luz se encenderá cuando el nivel del aciete baje 13 galones desde la marca de lleno.

Apenas se encienda esta luz, detenga el motor y determine la causa. Repare las fugas y rellene el estanque hasta la marca de LLENO del visor de inspección. Presurice el estanque hidráulico y revise por fugas.

E. AIRE ACONDICIONADO, VARIABLE Este es un dial giratorio, variable para ajustar la temperatura de aire enfriado para la cabina.

22. TEMPERATURA ACEITE HID. - LUZ ROJA

NOTA: Para obtener la eficiencia máxima del Aire Acondicionado, hay que dejar el dial de control de la calefacción ubicado en el panel de control en la posición OFF. Ver en VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE en ESTA SECCION.

Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del aceite sobrepase el nivel aceptable. Apenas se encienda esta luz, detenga el motor y determine la causa. No continue operando la máquina

2.6

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación 26. REFRIGERANTE BAJO - LUZ ROJA

20

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26

•

Esta luz se ENCIENDE cuando el líquido refrigerante del motor cae bajo un nivel de funcionamiento, seguro. Si esta luz se enciende, apague inmediatamente el motor y corrija el problema. El sensor del refrigerante del motor se encuentra ubicado en el lado del estanque de expansión del radiador.

•

•

240T-005

TAPA DE LLENADO

MANOMETROS Y LUCES ADVERTENCIA 23. INTERRUPTOR PRUEBA DE AMPOLLETAS Mantenga este interruptor en la posición ON para probar las ampolletas o bulbos de las 6 luces de advertencia; Itemes 28, 29, 31, 32, 33 y 34. Cambie la ampolleta que no se encienda. Si la luz no se ENCIENDE después de haber instalado la ampolleta nueva, revise el fusible etiquetado como "manómetros (gauges)". Las ampolletas deben ser revisadas al inicio de cada turno.

••

24. ESPERAR PARA ENCENDER - LUZ AMARILLA

248-25

REVISAR NIVEL REFRIGERANTE MOTOR

Esta luz de advertencia AMARILLA, estará ENCENDIA durante el tiempo de precalentamiento del motor con "key ON". Los elementos calefaccionadores (elementos del calefactor de rejilla), ubicados en el múltiple de admisión de aire del motor son ENCENDIDOS para calentar el aire de admisión al encender el motor. El motor no debe ser encendido hasta que esta luz se APAGUE, automáticamente.

El estanque de expansión para el líquido refrigerante (depósito) puede ser llenado a través del panel de acceso ubicado en la parte superior del compartimeinto del motor.

Asegúrese que el motor se haya enfriado lo suficiente, antes de retirar la tapa del radiador. Antes de sacar la tapa, libere un poco de presión, soltando la tapa lentamente, y continue hasta poder retirarla por completo.

Use un líquido refrigerante adecuado cuando rellene el estanque.

25. AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMARILLA Cuando esta luz de advertencia AMARILLA se ENCIENDE, indica que el separador de agua/ combustible del motor necesita ser drenado.

Este tarea debe ser efectuada tan pronto esta luz de advertencia se ENCIENDA.

2.7

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

27. MODULO MONITOR POWERVIEW 1

•

2

••

3

•• 4 244-007

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5

6

MODULO MONITOR POWERVIEW

DESCRIPCION DEL COMPONENTE 1. LED Ambar de Advertencia 244-046

2. Monitor

MODULO MONITOR POWERVIEW

3. Tecla Menu

El Módulo Monitor PowerView es la interface del operador con los controles electrónicos del motor.

El PowerView es una herramienta multifuncional, que le permite al operador ver varios parámetros del motor y códigos de servicio. El PowerView incluye una pantalla LCD gráfica, iluminada, controlada a través de un menú de selección. El monitor puede mostrar un parámetro simple o un monitor cuadrante, mostrando 4 parámetros simultaneamente. Las capacidades de diagnóstico, incluye códigos de falla con traducción de texto para las condiciones de fallas más comunes.

4. Tecla flecha izquierda 5. Tecla flecha derecha 6. Tecla "Enter" 7. LED Roja, Desconexiónr FUNCIONES DEL TECLADO TECLA MENU - Esta tecla es presionada para ingresar o salir de pantallas del menú.

TECLA FLECHA IZQUIERDA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la izquierda o hacia abajo.

El PowerView posee cuatro botones usados para navegar el monitor con facilidad.

PARAMETROS DEL MONITOR

TECLA FLECHA DERECHA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la derecha o hacia arriba.

Los siguientes son algunas de las funciones mostradas por el Mádulo Monitor PowerView: RPM del Motor Horas del Motor Horas de la Máquina Voltaje del Sistema Carga Motor % con RPM actual Temperatura del Refrigerante Presión del Aceite Economia de Combustible Posición del Acelerador Temperatura de Aire, Múltiple del Motor Consume Actual de Combustible Códogs de Servicio Activos Códigos de Servicio Almacenados del Motor Ajuste de unidades para monitor(Inglesas o Métricas) Parámetros Configuración del Motor

TECLA "ENTER" - Esta tecla es presionada para seleccionar el parámetro que está destacado en la pantalla.

Para mayor información, ver en el Manual de Operación del Fabricante (entregado con la máquina).

OPERACION DE ENCENDIDO Cuando se enciende por primera vez el "PowerView", se verá la “Pantalla de Ingreso”, y se mostrará el mensaje de “Esperar para Encender”. El operador debe esperar hasta que este mensaje de “Esperar para Encender” haya desaparecido para poder encender el motor.

Cuando el motor se haya encendido, el monitor mostrará la pantalla de parámetro único del motor.

2.8

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación NOTA: La falla puede borrarse, solamente si se corrige la condición del problema.

Algunas de las funciones de advertencia y patallas son: PRESION ACEITE BAJA MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la presión de aceite del motor baje de los 15 psi. Si esta luz se ENCIENDE apague el motor y determine la causa.

244-007 PANTALLA PARAMETRO UNICO NAVEGACION MENU PRINCIPAL

TEMPERATURA REFRIG. MOTOR - LUZ ROJA

1. Comenzando en la pantall de parámetro único del motor o la de cuatro parámetros, presione el “Botón de Menú”.

Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor suba sobre los 215°F Si esta luz se ENCIENDE, pare el motor y determine la cause. NO continue operando la máquina.

TACOMETRO Esta pantalla muestra las RPM del motor.

MEDIDOR DE HORAS Hay dos opciones para ver las horas:

244-047

HORAS TOTALES DEL MOTOR - muestra el total de horas trabajadas por el motor, las que son entregadas por el computador del motor.

2. Se mostrarán los primeros siete ítemes del “Menú Principal.

3. Presionando los "Botones de Flechas" podrá navegar a través del menú de selecciones.

HORAS DE LA MAQUINA - muestra el total de horas trabajadas por el motor, calculadas por el módulo monitor.

4. Al presionar el botón de flecha derecha, podrá bajar por la pantalla para ver los últimos ítemes del "Menú Principal", destacando el próximo ítem más abajo.

PRESION DE ACEITE DEL MOTOR La presión de aceite debe ser mayor que 15 psi en todo momento. Si la presión cae bajo 15 psi, detenga el motor y determine la causa. Revise la presión del motor cada vez que encienda el motor.

5. Use los botones con las flechas para navegar hacia al item del menú deseado o presione el "Botón de Menú” para salir del menú Principal y regresar a la pantalla de parámetros.

La presión de aceite con ralentí alto y con carga máxima debería operar entre 30 y 60 psi.

FALLAS Y ADVERTENCIAS

NOTA: Con ralentí bajo, la presión de aceite será baja. Esta no es una condición anormal, sin embargo debe ser monitoreada de cerca.

Durante funcionamiento normal, verá la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros del motor. Cuando el PowerView recibe un código de falla desde una unidad de control del motor, la pantalla de parámetro único o cuatro parámetros, será remplazada con el mensaje de "Código de Falla Activo"

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE MOTOR El rango operativo normal es entre 181°F y 203°F. Si la temperatura sube sobre 210°F, reduzca la carga en el motor y revise si el radiador está obstruido. Si la temperatura no baja, detenga el motor y determine la causa. No continue operando la máquina.

Para aceptar y luego “Esconder” la falla y regresar a la pantalla de parámetro único o a la de cuatro parámetros del motor, presione el "Botón Enter”. El monitor regresará a la pantalla anterior. Indica Falla de Manómetro Auxiliar.

Indica Advertencias de Fallas. Indica Fallas de Condición de Reducción de Potencia o Detención.

PANTALLA DE VOLTAJE El rango operativo normal está entre 12-13.5 volts.

Una lectura sobre los 15 volts indica una posible falla del regulador de voltaje. Una lectura menor que 12 Volts indica una posible falla de batería o alternador.

Al presionar el "Botón Enter” volverá a mostrar la falla escondida. Al presionar el Botón Enter de nuevo, esconderá la falla y regresará a la pantada de parámetro único o de cuatro parámetros.

2.9

Para mayor información ver en el Manual de Operaciones (entregado con la máquina).

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

240T-007

Controles y Operación

PANEL DE FUSIBLES Y RELES

PANEL DE FUSIBLES Y RELES 28A.

PANEL DE FUSIBLES Y RELÉS

Cada circuito de la máquina está protegido por un fusible. Si se funde uno, debe ser reemplazado por otro del mismo valor. Si el mismo vuelve a fundir hay que ver si hay un corto circuito u otro desperfecto.

Está al interior del panel de control, detrás de una tapa removible.

2.10

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

240B-036

240B-035

CAJA ELECTRICA PRINCIPAL DE FUSIBLES Y RELES

28B. FUSIBLES Y RELES - CAJA ELECTRICA Esta caja eléctria principal de Fusibles y Relés está ubicada en el compartimiento del motor.

2.11

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

•

Controles y Operación

••

MOTOR MANGUERA A UNIDAD CALEFACTOR A/AC

38 VALVULA DE PASO

••

240T-007

VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE 29. VÁLVULA DE PASO DE AGUA CALIENTE (EN EL MOTOR) Para que el equipo de aire acondicionado funcione a máxima eficiencia el dial de control de CALOR (D) debe estar girado a la posición extrema de DESACTIVACIÓN en el panel de controles del Aire Acondicionado y Calefacción. Durante la temporada en que la calefacción no es necesaria, la VÁLVULA DE PASO de agua caliente a la salida del motor hacia la calefacción debe mantenerse cerrada, para prevenir el paso de agua caliente a través de la unidad de A/AC, reduciendo así el efecto de enfriamiento.

FILTRO DE AIRE RECIRCULACION

••

UNIDAD CALEFACTOR A/AC 68-7C 30. FILTROS Existen 2 filtros para la unidad. Uno limpia el aire de recirculación en cabina. Está al pie de la unidad calefactora y debe ser revisado y limpio con frecuencia regular. El segundo filtra el aire fresco externo aspirado por la unidad de calefacción. Está bajo un panel de acceso en el costado derecho de la cabina.

Debe ser revisado, limpio o reemplazado con frecuencia.

FILTRO

PANEL ACCESO FILTRO DE AIRE EXTERNO

••

•

LADO DERECHO INFERIOR DE LA CABINA DEL OPERADOR

245DIG-01

2.12

FILTRO AIRE EXTERNO

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat 32

31

33

••

Controles y Operación 36

••

• •• 244-020 247-23 EXTINGUIDOR DE FUEGO 36. EXTINGUIDOR DE FUEGO

31. VENTILADOR - VENTILACION De 3 posiciones para seleccionar; BAJA, DESACTIVAR Y ALTA velocidad.

Está en la base del ventilador. La orientación del ventilador es ajustada manualmente.

Es portátil y está en la cabina. Para asegurar que esté siempre cargado hay que revisarlo a diario. El puntero del manómetro debe estar en el área verde. Si se encuentra fuera de ella, habrá que hacer recargar el extinguidor de inmediato.

32. RADIO DE 2 BANDAS Ver el manual del fabricante del componente.

33. LUZ DE CABINA Al costado de la luz. Oprímalo para encender o apagar la luz.

34

•

35

•

244-019

MANILLA VENTANAS DESLIZANTES

37. VENTANAS 244-060

La ventana lateral derecha y la de la puerta de cabina, son deslizantes. Pueden abrirse empujando el pestillo y haciéndolas deslizar.

Para cerrarlas, empuje la ventana hasta que cierre firme y deje el pestillo engancharse en el marco.

34. AM/FM STEREO RADIO/CD Consulte el manual del operador para mayor información, con dos parlantes traseros incorporados.

35. LIMPIA/LAVA PARABRISAS

PORTA VASO

El interruptor giratorio para el limpia/lava parabrisas, controla el limpiaparabrisas. Al girar el dial una vez en sentido horario, se opera el limpiaparabrisas en velocidad baja.

38

CENICERO

••

Al girar el dial más allá de la primer ajuste en sentido horario, lo hace operar a una velocidad mayor. Para bajar la velocidad o apagarlo, gire el dial en sentido contrario hasta que llegue al ajuste deseado

•

• 240B-D15

DEPOSITO LIQUIDO LIMPIA PARABRISAS 38. LIQUIDO LIMPIA PARABRISAS

Para operar la función de lavado, presione el dial. Esta función inyecta liquido limpia parabrisas sobre el vidrio.

En climas frios, llene con un líquido limpia parabrisas anticongelante. Para evitar rayar el vidrio NUNCA haga funcionar las plumillas limpiaparabrisas en seco.

2.13

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación AJUSTE LUMBAR DE 2-POSICIONES Para desplazarlo hacia adelante o atrás gire la MANILLA DE AJUSTE HORIZONTAL. AJUSTE DE ÁNGULO DE RESPALDO Gire la MANILLA DE AJUSTE DE INCLINACIÓN para ubicar el asiento en el ángulo deseado.

AJUSTE LUMBAR 2 POSICIONES

MANILLA AJUSTE SUSPENSION

DESLIZAMIENTO HORIZONTAL Mantenga la PALANCA DE ACERCAMIENTO desenganchada. Deslice el asiento hacia adelante o atrás para dejarlo a la distancia deseada de los pedales de control.

•

AJUSTE DE BRAZOS Cada apoyabrazo de asiento tiene 2 mecanismos de regulación con pernos tipo mariposa para fijarlos en la posición deseada.

•

•

• PALANCA DESPLAZAMIENTO

•

AJUSTES DEL ASIENTO 724E-021 39. ASIENTO DEL OPERADOR

BMANILLA AJUSTE ANGULO RESPALDO PALANCA AJUSTE ALTURA

AJUSTES AJUSTE DE ALTURA La PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA, asistida a resorte está por el frente izquierdo del bastidor del asiento. Sus 4 posiciones, superior inferior y 2 intermedias, permiten un ajuste total de 3".

Para Levantar el Asiento Levante con fuerza la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Manténgala arriba después que ella suelte el asiento levantando su cuerpo parcialmente. Llegando el asiento a la altura deseada, cargue la palanca con fuerza hasta que trabe el asiento en su lugar (se debiera oír un clic).

Para Bajar el Asiento Levante con fuerza la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Manténgala arriba después que ella suelte el asiento cargando su cuerpo parcialmente. Llegando el asiento a la altura deseada, cargue la palanca con fuerza hasta que trabe el asiento en su lugar (se debiera oír un clic).

AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN Habiendo regulado la altura, gire la MANILLA DE AJUSTE DE SUSPENSIÓN contra reloj hasta que el cojín del asiento quede a nivel.

2.14

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

ASIENTO MUY SUAVE O, TOCANDO FONDO Y PELLIZCANDO AL OPERADOR

AJUSTE LUMBAR HORIZONTAL 4 POSICIONES

MANILLA DE SUSPENSIÓN muy suelta (falta girarla más contra reloj). El apriete insuficiente de suspensión permite exceso de movimiento en la articulación del asiento. Es típico que esto suceda si se intenta bajar el asiento soltando más la manilla de suspensión en vez de hacerlo con la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Véase AJUSTE DE ALTURA.

• •• •• •• 332-6

LADO DERECHO ASIENTO

ASIENTO DEMASIADO ALTO O BAJO Existen varias causas para encontrar el asiento a una altura inconveniente. Vea AJUSTE DE ALTURA y regule el asiento a la altura deseada.

Si no logra ajustar el asiento en ninguna de las 4 posiciones, puede ser necesario instalarlo sobre una base más alta.

AJUSTE APOYABRAZO

PROBLEMAS Y SUS CORRECCIONES ASIENTO DURO. TIENDE A EMPUJAR O, LANZAR EL OPERADOR HACIA ADELANTE

ADORMECIMIENTO DE PIERNAS El asiento está ajustado a excesiva altura y, la MANILLA DE SUSPENSIÓN está muy suelta (girada contra reloj) lo que deja al operador sentado en un "balde". Véase AJUSTE DE ALTURA y AJUSTE DE LA SUSPENSION.

MANILLA DE SUSPENSIÓN muy apretada (girada contra reloj). Es típico que suceda esto si se intenta levantar el asiento apretando más la MANILLA DE SUSPENSIÓN en vez de hacerlo con la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. El operador está ocupando el asiento regulado a la más baja altura. Véase, AJUSTE DE ALTURA.

AJUSTE LUMBAR 2 POSICIONES

MANILLA AJUSTE SUSPENSION

•

•

• • PALANCA DESPLAZAMIENTO 724E-021

Controles y Operación

•

AJUSTES DEL ASIENTO

BMANILLA AJUSTE ANGULO RESPALDO PALANCA AJUSTE ALTURA

2.15

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ACCESOS AL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR El compartimiento tiene 4 accesos, dos puertas a los costados, una en la trasera y, un panel de acceso frente a la cabina sobre la plataforma. Las puertas abren después de desatornillar sus manillas. Para remover el panel levante los pestillos y gírelos 90º.

Luego tire de ellos hacia afuera y arriba retirando el panel.

240T-012

240T-013

ACCESO COMPARTIMIENTO DEL MOTOR, PARTE TRASERA

ACCESO COMPARTIMIENTO DEL MOTOR, PARTE FRONTAL INTERR. ENCENDIDO MOTOR

• 240T-011

LADO IZQUIERDO, ACCESO COMPARTIMEINTO DEL MOTOR

RADIADOR

INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA

CONDENSADOR A/AC ABIZAGRADO

••

240T-016

••

ENFRIADOR ACEITE

206-6A

••

INTERRUPTORES DESCONEXION BATERIA Y ENCENDIDO DEL MOTOR

INTERRUPTOR DE DESCONEXION BATERÍA Directo al interior del panel de acceso frontal se encuentra este interruptor que desconecta todos los circuitos de las baterías.

Es recomendable girarlo a la posición de desconexión (OFF) cada vez que la máquina ha de permanecer inactiva por un período de tiempo relativamente extenso (durante la noche por ejemplo).

••

LADO DERECHO ACCESO COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

2.16

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación PROCEDIMIENTO INCLINACION CABINA (OPCIONAL)

INTERR. ENCENDIDO MOTOR

1. Estacione la máquina en terreno parejo.

2. Detenga el motor.

• INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA

240T-016

3. Retire todas las cosas sueltas de la cabina.

4. Drene el líquido limpi parabrisas desde su estanque hasta que quede bajo el nivel de la mitad.

•

5. Cierre la puerta de la cabina

INTERRUPTORES DESCONEXION DE BATERIA Y ENCENDIDO DEL MOTOR

23585A.AI

INTERRUPTOR DE ARRANQUE (OPCIONAL) Se utiliza para arrancar el motor cuando es necesario inclinar la cabina.

Vea BASCULAMIENTO DE CABINA en ESTA SECCIÓN. Se puede girar la llave llevando el interruptor a una de las 3 posiciones siguientes, marcadas a su rededor:

RETIRE PERNO DE BLOQUEO Y PASADOR 6. Retire el perno de bloqueo y el pasador desde el lado izquierdo trasero del chasis de la cabina.

OFF (Desconexión) - Toda corriente que pasa por el interruptor de arranque opcional es INTERRUMPIDA. RUN (Contacto) - La batería es conectada sólo al solenoide de paso de combustible.

Las demás funciones eléctricas permanecen desconectadas.

START (Arranque) - Al girar la llave a esta posición la batería es conectada al relé de arranque para hacer partir el motor.

Soltándola, regresa por sí sola a la posición RUN (Contacto).

7. Encienda el motor usando el interruptor de encendido remoto.

2.17

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

8. Asegúrese de no tener ningún obstáculo frente a la cabina que pueda impedir la inclinación de ésta.

240T-017

240T-014

CABINA INCLINADA HACIA ADELANTE

PALANCA INCLINACION CABINA

9. Usando la palanca de inclinación de cabina, incline la cabina hacia adelante hasta que la cadena de retención quede tensionada.

NOTA: Nunca deje la cabina parcialmente inclinada. Debe quedar, siempre, totalmente inclinada o totalmente cerrada.

10. Detenga el motor.

11. Reinvierta este procedimiento para dejar la cabina en la posición operativa.

240T-015

2.18

UNIONES Y CINLINDROS DE INCLINACION DE CABINA

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO

VISOR DE INSPECCION

Está en la parte trasera izquierda del compartimiento de motor.

El visor de nivel se ubica sobre el frente del depósito hidráulico, desde la puerta de acceso izquierda. El nivel del aceite debe permanecer constantemente entre los niveles ALTO y BAJO. Incorporado en el visor hay un interruptor de bajo nivel. Cuando el aceite baja hasta él, éste ENCIENDE un testigo en la cabina.

• UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO

Si se permite al nivel caer al límite BAJO, ello puede ocasionar serios daños a los componentes hidráulicos.

INTERRUPTOR VISOR INSP. ACEITE HIDR.

••

ESTANQUE

VALVULA PASO SUMINISTRO PILOTO

•

••

•

•• •

•• • FILTROS ACEITE HIDRAULICO

240T-018

VALVULA PASO SUMINISTRO PILOTO

EMISOR/VISOR NIVEL ACEITE HIDRAULICO

TUBOS SUCCION

•

BOMBAS HIDRAULICAS

240T-011

•

Si el nivel de aceite cae, revise la máquina en busca de filtraciones incluyendo toda conexión y componentes hidráulicos. Una vez ubicadas y eliminadas las fuentes de filtración, rellene el depósito de aceite.

••

VÁLVULA DE PASO SUMINISTRO PILOTO

INTERRUPTOR TEMP. ACEITE HIDRAULICO EMISOR TEMP. ACEITE HIDR.

En la línea de succión desde el depósito a la bomba de suministro piloto hay una válvula de paso tipo bola. Es utilizada para retener el aceite hidráulico en el depósito, al ejecutar trabajos de servicio en la bomba piloto.

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO

2.19

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

SALIDA AIRE

• LADO DERECHO SUPERIOR DEL ESTANTUE

VALVULA PASO LLENADO ACEITE

BOMBA MANUAL LLENADO

•• • 358-24

RESPIRADERO, VENTILACION AIRE,ESTANQUE HIDRAULICO

RESPIRADERO DEL ESTANQUE HIDRÁULICO

MAGUERA SUCCION EN POSICION GUARDADA

El Respiro del Depósito Hidráulico impide la acumulación de presión en el estanque. Se alcanza por la puerta trasera y se encuentra en la parte superior del costado derecho del depósito.

••

240T-014

BOMBA RELLENO MANUAL ACEITE BOMBA MANUAL DE RELLENO HIDRÁULICO Sirve para agregar aceite hidráulico al depósito. Está cerca de la esquina delantera izquierda del compartimiento de motor. Se alcanza por el panel frontal.

RELLENO DE ACEITE - Antes de agregar aceite al depósito, determine y repare las fuentes de filtración. Abra la válvula de paso de relleno de aceite (válvula de bola ubicada por encima de la bomba manual). Limpie bien la manguera de succión, retire su tapón e introdúzcala en el tambor de aceite nuevo.

Opere la bomba con un movimiento parejo de la palanca hacia atrás y adelante a velocidad media. El aceite pasará por los filtros de los retornos del sistema hidráulico.

Cuando el aceite llegue al nivel entre BAJO y ALTO deje de bombear y regrese la palanca a la posición vertical. Cierre la llave de paso de relleno hidráulico.

2.20

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat FILTROS DE RETORNO HIDRÁULICO

"interno" de las cabezas del filtro está conectado al múltiple de retorno. El indicador de restricción del filtro y un conector para muestras han sido montados en el múltiple. La revisión del estado de los elementos del filtro; debe ser realizada con el aceite hidráulico a temperatura normal de operación, el control de aceleración al MÁXIMO y sin función alguna activada. El indicador de restricción deberá estar en el área VERDE. Si está en la ROJA reemplace todos los cuatro elementos del filtro.

El filtro hidráulico de cabeza doble; cada uno con 2 elementos, (total 4 elementos de 7 micrones) filtra todo el aceite hidráulico de FILTRO DE CABEZA DOBLE

MULTIPLE RETORNO

•

•

Controles y Operación

•

UBICADO EN EL LADO IZQUIERDO INFERIOR DEL COMPATIMIENTO DEL MOTOR

FILTROS RETORNO HIDRAULICO

358-17

retorno, excepto el piloto, antes de que ingrese al estanque hidráulico.

Cada cabeza de filto tiene incorporado una válvula de derivación con 25 psi de presión, para que el aceite pueda ser derivado del filtro si este llega a bloquearse. El lado DESDE ENFRIADOR ACEITE "OUT"

INDICADOR DE RESTRICCION FILTRO

ELEMENTO FILTRO PILOTO

205-23A

CONECTOR MUESTRA ACEITE

•

••

••

••

FILTRO PILOTO HIDRAULICO

FILTRO PILOTO ACEITE HIDRAULICO Filtro de una cabeza y un elemento filtrante, filtra todo el aceite piloto antes que entre al sistema piloto. Posee una válvula de derivación incorporada con un presión de 50 psi.

•• DESDE BOMBA MANUAL RELLENO

Revise y reemplace los elementos del filtro de retorno y del filtro de presión piloto conforme indicado en el programa de mantenimiento en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL. DESDE VALVULA DEL GIRO

DESDE VALV. SEGUND.

DESDE VALV. PRINCIPAL

IMPORTANTE

240T-019

MULTIPLE RETORNO ACEITE HIDRAULICO

Aceite hidráulico contaminado puede llevar a la falla prematura de los componentes hidráulicos y costosas reparaciones. Los filtros deben ser cambiados en los intervalos de tiempo recomendados, Ver SECCION 3 en ESTE MANUAL. El uso de filtros alternativos que no sean originales Tigercat, podría ocasionar un desgaste prematuro y severo de los componentes del sistema hidráulico.

2.21

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

FILTRO DE AIRE En esta máquina el filtro de aire tiene 2 elementos, el principal y el de seguridad.

Para asegurar máxima protección al motor hay que ejecutar el servicio correcto en el filtro a cada intervalo recomendado.

GRILLA DE ADMISIÓN DE AIRE

TUBO DE ADMISIÓN DE AIRE

•• INDICADOR DE RESTRICCIÓN

•

VÁLVULA DE DESCARGA DE POLVO DEL FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

•

MANGUERA DE1/4"

••

205-18A

• FILTRO DE AIRE

••

283-7A

INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO INDICADOR DE RESTRICCION FILTRO Indica constantemente el estado del filtro, ya sea con el motor funcionando o parado. Está dentro del compartimiento del motor al lado de la grilla de entrada de aire, conectado a la descarga del filtro por una manguera de 1/4".

Se torna ROJO si el exceso de polvo en los elementos restringe el paso al aire. Entonces, hay que ejecutar un servicio en el filtro.

Terminado el servicio, restablezca su función oprimiendo el botón que tiene en la cabeza.

205-19A

ELEMENTO PRIMARIO DEL FILTRO DE AIRE

VÁLVULA DE DESCARGA DE POLVO Esta válvula de caucho inserta en un tubo del filtro de aire debe ser revisada al inicio de cada turno (8 horas). Si está, dura dañada o faltando, hará perder su efectividad al filtro.

Debe ser reemplazada por una nueva a cada 1000 horas.

205-22A

ELEMENTO SEGURIDAD DEL FILTRO AIRE Fuera de las instrucciones del PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO, es necesario observar también las siguientes:

Retírela del tubo del filtro de aire.

Revísela y límpiela. Una válvula en buen estado debe ser blanda y flexible. Si está atascada revise los elementos del filtro; puede ser necesario cambiarlos.

Reinstálela en el tubo.

EXCESO DE SERVICIO A medida que se acumula polvo en el papel del elemento su eficiencia aumenta. Su aspecto puede ser feo pero, un elemento sucio es realmente más eficiente que uno limpio. Con el polvo acumulado en el papel la eficiencia filtrante alcanza cerca del 100%.

Debe cerrar con el vacío producido por el motor a 1/3 de acelerador.

El reemplazo de elementos sólo es necesario cuando la restricción al paso del aire, causada por la acumulación de polvo en el papel, exceda las recomendaciones del fabricante del motor.

En operaciones muy polvorientas, hay que revisarla y exprimirla a cada 2 horas para extraer el polvo acumulado.

2.22

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

•• ELEMENTO SEGURIDAD

•• VISOR INSPEC. COMBUST.

••

TUBO RELLENO

•

ELEMENTO PRIMARIO

ELEMENTOS FILTRO DE AIRE SERVICIO INAPROPIADO La exposición del motor al polvo durante los trabajos de servicio es el mayor factor de daño ocasionador por el polvo al motor. El polvo abrasivo puede, fácilmente, entrar al sist. de admisión, una vez que se ha retirado el filtro de aire para ser cambiado. El elemento de seguridad reduce el riesgo sin embargo debe ser sustituido por uno nuevo a cada tercer reemplazo de elemento principal.

726D-006PLT

248-18

ESTANQUE COMBUST. Y RELLENO PASAJE VENTILACION

••

PASOS IMPORTANTES A SEGUIR 1. Retire suavemente la tapa del filtro para reducir el dislocamiento de polvo.

TUBO RELLENO INTERNO

••

2. Tire del/los elemento/s suavemente sacándolo/s con cuidado del filtro para evitar dislocar el polvo que retiene/n.

3. Limpie siempre las superficies de sello de los elementos al fondo del filtro, antes de insertar los nuevos.

4. Limpie siempre, las superficies internas del tubo de descarga y del filtro.

5. Revise el elemento usado. Esto facilita la detección de materias extrañas que pueden ser causa de filtraciones en la superficie de sello del elemento.

6. Revise si el elemento nuevo tiene daños.

7. Inserte correctamente el nuevo elemento.

Empújelo por el círculo externo y no por el centro que es flexible.

8. Revise si ductos y conexiones calzan sin filtración. Compruebe el apriete de todas las 2.23

248-20

TUBO DE RELLENO abrazaderas, pernos y conexiones. Las filtraciones en estos puntos envían polvo directamente al motor.

ESTANQUE COMBUSTIBLE Y TUBO DE RELLENO El depósito de 80 Gal US está bajo la cabina. El filtro de combustible está por el frente de la máquina, bajo la cabina.

Para rellenar el depósito coloque la pistola de abastecimiento en el tubo interno del gollete y el aire del estanque saldrá por el canal de respiro.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

OPERACION MAQUINA Antes de operar, verifique que hayan sido correctamente ejecutados la lubricación y los servicios del programa de mantenimiento en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL.

DEPOSITO

••

En lo concerniente al Motor Diesel suministrado con la máquina, consulte el manual de operación de su fabricante.

Quien opere esta máquina debe haber sido capacitado en procedimientos de operación y seguridad por una persona competente.

Antes de operar lea y entienda por completo el manual de operación de esta máquina.

VERIFICACIÓN PREVIA AL ARRANQUE:

LADO IZQUIERDO CABINA OPERADOR

REVISAR EL NIVEL DEL LIQUIDO LAVA PARABRISAS

373-25A

3. Revisar el nivel en el depósito del líquido lava parabrisas.

LUCES DE ADVERTENCIA

•• •

INTERR. LLAVE - OFF

371-10A

1. Que la llave de contacto esté en la posición de desconexión (OFF).

•

••

••

••

INTERRUPTOR PRUEBA AMPOLLETAS 240T-005

REVISAR LUCES ADVERTENCIA

REVISAR EL EXTINGUIDOR

4. Que todas las luces de advertencia estén funcionando, usando el interruptor de prueba.

• 247-23

•

EXTINGUIDOR FUEGO PORTATIL

2. Revisar que el extinguidor esté con carga completa.

248-20

VISOR INSPECCION COMBUSTIBLE

REVISAR NIVEL COMBUSTIBLE

5. Revisar el nivel del combustible.

2.24

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

VISOR INSPECCION INDICADOR RESTRICCION FILTRO AIRE

••

• UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO

289-13 REVISAR FILTRO AIRE 8. Revisar el indicador de restricción del filtro de aire.

••

FILTRO DE AIRE

240T-018

REVISAR NIVEL ACEITE HIDRAULICO

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

6. Revisar que el nivel de aceite hidr., esté entre las marcas de ALTO y BAJO del visor de inspección.

205-9

••

• REVISAR FILTRO AIRE

9. Revisar válvula descarga del filtro de aire.

VARILLA MEDICION NIVEL ACEITE MOTOR

•

240T-021

TAPPA RELLENO

•

REVISAR NIVEL ACEITE MOTOR

7. Revisar que el nivel de aceite del motor esté entre las marcas ADICIONAR y LLENAR, en la varilla de medición.

248-25

REVISAR NIVEL REFRIGERANTE MOTOR 10. Revisar el nivel del líquido refrigerante del motor.

2.25

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación

CORREA VENTILADOR, SERPENTIN RADIADOR CONDENSADOR A/ AC, ABIZAGRADO

•

•• •• •• •

ENFRIADOR ACEITE

CORREA COMPRESOR A/AC 244-001

REVISAR CORREAS DEL MOTOR

13. Limpie el radiador/enfriador de aceite y todas las puertas y rejillas.

11. Revisar la tensión y condición de todas las correas del motor.

LLENAR DEPOSITO HASTA LA MITAD CON ACEITE RECOMENDADO, COMO ESPECIFICADO EN LA SECCION 3 DE ESTE MANUAL MANGUERA CONEXION A CAJA ENGRANAJES

206-6A

LIMPIAR RADIADOR Y ENFRIADOR ACEITE

14. Asegúrese que todas las puertas y paneles de acceso este cerrados y bien asegurados.

206-16A

•• •

DEPOSITO ACEITE CAJA ENGRANAJES DEL GIRO 12. Revisar el nivel de aceite de la caja de engranajes del giro.

15. Si la cabina ha sido inclinada, asegúrese que esté asegurada al chasis con el perno(s) de bloqueo.

16. Inspeccione la máquina por fugas, daños, componentes suseltos o cualquier otra condición anormal.

17. Realice MANTENIMIENTO PROGRAMADO como descrito en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

2.26

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat LIMPIANDO EL CONDENSADOR A/AC, ENFRIADOR ACEITE Y RADIADOR El condensador del A/AC está ubicado en el lado derecho de la máquina y está montado directamente al frente del conjunto del radiador/ enfriador de aceite. El ventilador está montado en la parte delantera del motor. El ventilador extrae aire desde el lado derecho de la máquna, a través de la rejilla de la puerta, condensador del A/AC, del conjunto de enfriadores, enviándolo hacia el costado contrario de la máquina.

Controles y Operación 206-6A

RADIADOR

CONDENSADOR A/AC, ABIZAGRADO

•• •• •

El condensador del A/AC y el conjunto de enfriadores deben ser revisados, manualmente, cada 8 horas (cada turno) o con mayor frecuencia, en donde las condiciones ocasionen la acumulación de paja, hojas, ramas de pino y polvo. También se deben revisar todas las puertas del compartimiento del motor.

ENFIRADOR ACEITE

LIMPIAR RADIADOR Y ENFRIADOR 2. El condensador del A/AC se abre hacia afuera, para poder llegar a la parte posterior del condensador y a la part delantera del radiador/conjunto de enfriadores, para limpiarlos.

PROCEDIMIENTO:

ATENCION • Si usa aire comprimido para limpiar, úselo a 30 psi. o menos.

• Use simpre equipo de protección personal para protegerse de objetos lanzados al aire

240T-024

Este conjunto de enfriadores debe ser revisado diariamente y puede necesitar de limpieza profunda en forma periódica, dependiendo de las condiciones operativas. Se puede utilizar aire o agua para efectuar la limpieza. Use equipo de protección personal para protegerse de objetos o desechos lanzados al aire.

COMPARTIMIENTO LADO DERECHO

1. Gire el mango de la puerta y abra la puerta de rejila hacia en el lado derecho del compartimiento del motor.

Si ocurre una fuga de aceite en esta áarea, debe ser muy bien limpiada, utilizando agua a presión y jabón suave para asegurarse de eliminar todo el aceite. La presencia de aceite hace que el polvo y la suciedad se adhiera y acumule en cualquier superfice, lo que ocasionará en este caso, que el ventilador reversible no funcione, y le hará perder su habilidad para eliminar las partículas de polvo y suciedad.

Se debe tomar mucho cuidado al limpiar el conjunto de enfriadores, ya que los componentes pueden dañarse con facilidad por mal manjejo o limpieza descuidada.

2.27

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat ENCENDIENDO EL MOTOR

Controles y Operación ENCENDIENDO UN MOTOR QUE HA QUEDADO SIN 1. Si el motor quedó sin combustible hay que cebar la línea de combustible.

1. Antes de poner el motor en marcha, confirme que no quede nadie en el área y asegúrese de haber hecho todo lo indicado bajo "Verificación Previa al Arranque".

2. Asegure tener la llave de contacto en OFF (DESCONEXIÓN).

2. Gire la llave de contacto a la posición RUN (CONTACTO).

3. Rellene el estanque de combustible al tope.

3. Toque la bocina para alertar al personal.

4. Ponga el control de aceleración en la posición de RALENTI. 5. Gire la llave de contacto a la posición START (ARRANQUE) para hacer arrancar el motor.

4. Retire el filtro del motor y llénelo de combustible limpio.

5. Purgue el sistema conforme instrucciones del manual del fabricante del motor.

6. Haga girar el motor de partida hasta que el diesel arranque. NO lo haga por más de 20 segundos. Espere 2 minutos entre intentos.

6. Tan pronto arranque el motor suelte la llave para que regrese a RUN (CONTACTO).

NOTA: Si el motor no parte al tercer intento revise el sistema de combustible. La ausencia de humo Blanco o Azul en el escape, indica que no llega combustible al motor.

ATENCIÓN Arranque el diesel sólo desde el asiento; Nunca haciendo puente en el motor de partida.

ADVERTENCIA No intente operar función o accesorio alguno durante el arranque o podrán ocurrir serios daños personales y/o a la propiedad.

ATENCIÓN No mantenga el motor de partida girando por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento de arranque.

Si el motor diesel no parte, consulte el manual de operación del fabricante del motor.

PRECAUCIÓN ATENCIÓN Partiendo el diesel, mantenga su velocidad baja hasta que vea presión en el manómetro de aceite. Si a los 10 segundos eso no ocurre pare el motor e investigue la causa.

Antes de aplicarle carga alguna, permita al motor calentarse durante 5 minutos en RALENTI. Revise a menudo los instrumentos durante el tiempo de calentamiento.

2.28

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA Previo al inicio de las operaciones en faena, ejecute los pasos (a) hasta (n) para cumplir con los siguientes objetivos: •

Calentar el sistema hidráulico.

•

Probar que todos los sistemas funcionen bien.

•

Revisar filtraciones hidráulicas.

Controles y Operación (m) Baje el control de aceleración al RALENTI. (n) Salga de la cabina. Revise filtraciones u otros daños visualmente. Antes de continuar operando vea si la máquina está en buenas condiciones de seguridad y trabajo.

ADVERTENCIA

(a) Ejecute lo indicado bajo, Verificaciones Previas al Arranque y, Arranque del Motor, como indicado en ESTA SECCIÓN. (b) Toque la bocina para alertar al personal de la puesta en marcha de la máquina.

NUNCA busque escapes de líquido con sus manos desnudas. Ellos pueden ser invisibles; use guantes.

Para proteger su vista, use gafas de seguridad.

Aparte las mangueras con un trozo de madera o herramienta. No se afirme o apoye de mangueras.

(c) Confirme que los instrumentos y testigos acusen condiciones de operación normales.

ATENCIÓN Si cualquier función o sistema falla en responder adecuadamente a lon controles, pare el procedimiento de preparación de la máquina y avísele a un mecánico. El no hacerlo puede resultar en daños a las bombas hidráulicas y otros componentes. entes hidráulicos.

DETENCION O PARADADEL MOTOR ATENCIÓN Si para el motor justo después de trabajar con carga puede producir desgaste prematuro de sus componentes por sobre calentamiento. Siga el procedimiento de parada indicado a continuación, para permitir que enfríe.

(d) Verifique que todo el personal esté seguro y alejado de la máquina. (e) Confirme la posición baja de los brazos del asiento y oprima el Restablecedor de Pilotaje.

1. Baje la garra al piso para asegurar que ella, el aguilón y pluma queden bien soportados.

(g) Levante y baje la pluma y aguilón probando que funcionen bien.

2. Para disipar gradualmente el calor y reducir la velocidad del turbo, deje el motor girando en RALENTI por más o menos 3 minutos. Esto impide posibles daños al motor y pérdida de refrigerante por hervido posterior a la parada.

(h) Manteniendo la garra a poca altura, gírela en ambas direcciones y pruebe sus funciones de abertura y cierre.

3. Vea que todos los controles estén en posición neutra y todos los accesorios y funciones desactivados.

(i) Pruebe el buen funcionamiento del sistema de giro de tornamesa, en ambos sentidos.

4. No acelere el motor antes de pararlo.

(f) Ponga el control de aceleración a MEDIO recorrido.

5. Pare el motor girando la llave de contacto a la posición OFF (DESCONEXIÓN).

(j) Pruebe todos los accesorios incluyendo la sierra de garra y slasher, etc.

6. Asegure que estén desactivadas todas las funciones y que la garra, aguilón y pluma estén bien firmes. Antes de dejar la máquina saque la llave, cierre con llave la cabina y gire el aislador de batería a la posición OFF.

(k) Pruebe y opere las todas las funciones hasta que los aceites hidráulico y de motor se aproximen a las temperaturas normales de trabajo. No aplique carga alguna hasta que la máquina se haya calentado lo suficiente o podrá dañar el motor y componentes hidráulicos. (l) Deje la garra sobre un suelo o plataforma estable comprobando que la garra aguilón y pluma queden bien soportados.

2.29

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Controles y Operación Plastic Polish. Se sugiere hacer una prueba en una muestra de lámina de LEXAN con el producto seleccionado y siguiendo las instrucciones de su fabricante.

CUIDADO DE LA MÁQUINA 1. Asegure que todos los niveles estén siempre a la altura apropiada. En la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL consulte el PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Algunas cosas importantes que no conviene hacer

2. Siga el procedimiento de limpieza de ventanas descrito en esta sección.

No use limpiadores abrasivos o muy alcalinos en productos laminados de LEXAN.

3. Lubrique todos los puntos necesarios de acuerdo al programa de mantenimiento.

Nunca raspe los productos laminados de LEXAN con escurridores, láminas de afeitar u otros instrumentos cortantes.

4. Nunca aplique carga a un motor frío.

5. Antes de operar, cierre y asegure todas las puertas y paneles de acceso.

El benceno, gasolina, aceite, acetona o, tetracloruro de carbono son productos que nunca pueden ser usados en láminas de LEXAN.

6. Limpie regularmente la tierra y desechos de la máquina, incluso dentro del compartimiento de motor, plataformas y entorno de radiador.

No limpie láminas de LEXAN bajo sol caliente o temperaturas elevadas.

7. Mantenga toda plataforma, peldaño, y escala, libres de aceite y otros desechos que puedan dar origen a condiciones inseguras.

Agentes de Limpieza Compatibles Soluciones acuosas de jabones y detergentes

8. Confirme que el cabezal y pluma descansen en posición estable y firme, antes de parar la máquina o ejecutar servicios.

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• Palmolive Líquido • Windex con Amoníaco D REMOCIÓN DE GRAFFITI

LIMPIEZA DE VENTANAS DE LEXAN (Parabrisas y Claraboya) 1. Enjuage con agua templada.

(A) Butyl Cellosolve (para remover pinturas, tinta de marcadores, etc.) Para remover pinturas envejecidas se puede usar cinta de máscara, cinta adhesiva o herramientas removedoras de pelusas.

2. Lave la lámina suavemente con un paño o esponja más una solución suave de jabón o detergente en agua templada. NO use raspador, escobillas o escurridores de goma.

(B) En remoción de etiquetas, adhesivos, etc., el kerosene, la nafta VM&P y los alcoholes de petróleo son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra el material del adhesivo, aplique calor suave (secador de pelo) para ablandarlos y promover su remoción.

NO USE GASOLINA.

3. Enjuague las láminas con agua templada.

4. Para evitar manchas séquelas a fondo con un cuero esponjoso de celulosa húmedo.

Para remover pintura húmeda, silicona o grasa frote suave (fuera de la luz solar) con nafta VM&P de buena calidad, alcohol isopropílico o butyl cellosolve (2-Butoxy Etanol) y luego lave y enjuague con cuidado.

NO USE GASOLINA. Ella y el aceite, opacan el LEXAN sin revestir. En el lexan recubierto MARGARD la opacidad comienza por las orillas avanzando después hacia adentro.

Remoción de rayas finas como pelo.

Las rayas o erosiones menores pueden ser eliminados o reducidos aplicando un pulidor automotriz suave. Los tres productos de estas características que tienden a pulir y eliminar rayas son Johnson Paste Wax, Novus Plastic Polish #1 y #2, y Mirror Glaze

2.30

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO AVRIL, 2006

CONTENIDOS - SECCION 3 ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS ........................................................ 3.5 AIRE ACONDICIONADO - SERVICIO .......................................................... 3.10 AJUSTES PRESION PARA CARGADORA SOBRE ORUGAS T240B ........ 3.13 AJUSTES DE TORQUE, RECOMENDADOS ............................................... 3.12 FILTRO DE PRESION DE RETORNO PILOTO .............................................. 3.9 FILTROS FILTRO DE PRESION RETORNO PILOTO ................................................ 3.9 FILTROS DE RETORNO ACEITE HIDRAULICO ......................................... 3.8 FILTROS DE RETORNO ACEITE HIDRAULICO ............................................ 3.8 GRAFICO DE TORQUE GENERAL .............................................................. 3.12 MANTENIMIENTO GENERAL ........................................................................ 3.3 MANTENIMIENTO MAQUINA NUEVA ........................................................... 3.2 INSPECCION INICIAL DE PRE ENTREGA ................................................ 3.2 PRIMERAS 50-100 HORAS.REPORTE INSPECCION Y SERVI .............. 3.2 PUNTOS DE APRIETE ............................................................................... 3.2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 1000 HORAS .................................................................................... 3.5 CADA 125 HORAS ...................................................................................... 3.4 CADA 2000 HORAS .................................................................................... 3.5 CADA 250 HORAS ...................................................................................... 3.5 CADA 500 HORAS ...................................................................................... 3.5 CADA 8 HORAS .......................................................................................... 3.4 GENERAL ................................................................................................... 3.3 PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO .............................. 3.2

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA CARGADORA DE ORUGAS T240B MANTENIMIENTO DE MÁQUINA NUEVA

*INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA:EJECUTE LA INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS Tigercat NÚMERO "5281 PDI" Y, "5282 INFORME DE SERVICIO E INSPECCIÓN DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS"

*INFORME DE INSPECCIÓN Y SERVICIO DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECÁNICO DEL PROPIETARIO DE LA MÁQUINA, EJECUTE UN SERVICIO E INSPECCIÓN SIGUIENDO LAS INDICACIONES DE LOS FORMULARIOS Tigercat NÚMERO "5281 PDI" Y "5282 INFORME DE SERVICIO E INSPECCIÓN DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS" ESTE TRABAJO DEBE SER COMPLETADO ENTRE LAS PRIMERAS 50 Y 100 HORAS DE OPERACIÓN.

*IMPORTANTE: PARA QUE LA MÁQUINA SEA REGISTRADA EN GARANTÍA, ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y DEVUELTO AL DEPARTAMENTO DE GARANTÍA DE Tigercat Industries Inc. NOTA: No se recomienda el uso de elementos de filtro que no sean Tigercat genuinos.

Puntos de Apriete:~ Rodamiento de tornamesa - Pernos fijadores Motor - Pernos de anclaje Caja de engranajes de bombas - Pernos de anclaje

Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo.

Bomba de pilotaje - Pernos de anclaje Reductor de giro - Pernos de anclaje Motor de giro - Pernos de anclaje Cabina - Pernos de anclaje

IMPORTANTE

Pluma - Tuercas de pasador

Antes de operar las orugas verifique si su tensión (flecha) es la correcta.

Orugas - Pernos de zapata Rodillos de oruga - Pernos de anclaje

Para facilitar el transporte de la máquina, pueden estar más tensas de lo

Catalinas de oruga - Pernos fijadores Propulsiones de oruga - Pernos de anclaje Motores propulsores - Pernos de anclaje

ACEITE PERDIDO EN FILTRACIONES ACEITE PERDIDO (GALONES) POR POR POR DÍA MES AÑO RANGO DE PÉRDIDA UNA GOTA EN 10 SEGUNDOS 0.112 3.36 40.0 UNA GOTA EN 5 SEGUNDOS 0.225 6.75 81.0 UNA GOTA POR SEGUNDO 1.125 33.75 405.0 TRES GOTAS POR SEGUNDO 3.75 112.5 1,350.0 GOTAS CAMBIANDO A CHORRO 24.00 720.0 8,640.0

Todas las conexiones hidráulicas Abrazaderas de mangueras Seguros de pasador Cualquier tuerca, perno o conexión suelta.

3.2

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO GENERAL PRECAUCIÓN Para prevenir posibles daños personales todas los asideros, escalones y plataformas, deben conservarse libres de grasa, aceite, combustible, barro, nieve, hielo y desechos forestales.

Antes de revisar o reponer niveles limpie el entorno de las tapas de relleno Limpie el entorno de conexiones hidráulicas antes de abrirlas. Coloque tapones de inmediato Limpie los derrames lo antes posible Use siempre envases y aceites limpios Drene el aceite sucio mientras esté caliente No sobrepase los niveles recomendados Después de fallar una bomba, motor, cilindro o válvula cambie todos los elementos de filtros hidráulicos. Las fallas de este tipo pueden contaminar todo el sistema Reponga combustible a cada turno para evitar la contaminación por condensación Limpie de inmediato los derrames al rededor del motor, su compartimiento y pasarelas Antes de soldar sobre la máquina asegúrese de tener desconectado el negativo de sus baterías Para prevenir el arco a través de superficies maquinadas o rodamientos, coloque el terminal a tierra de la soldadora lo más próximo posible al lugar de trabajo Aleje ramas, corteza o astillas. Limpie todo trazo de aceite para prevenir fuegos Tenga siempre a mano un extinguidor Por seguridad, antes de salir de la cabina y dejar sola la máquina o, durante los trabajos de servicio, baje siempre la pluma al suelo.

3.3

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO

CADA 8 HORAS:~

CADA 125 HORAS:~

• Revise el nivel de refrigerante en el motor

• Ejecute los servicios de 8 horas

• Revise el nivel de aceite en el motor

Además revise :~ • El Indicador de restricción hidráulica con el motor girando en alta sin carga y, flujo hidráulico

• Drene el agua del filtro decantador de combustible • Revise el nivel del aceite hidráulico

• El nivel de aceite de las propulsiones con ambos tapones de relleno en el plano horizontal y sobre el centro.

• Revise el nivel del aceite del reductor de giro Rellene el depósito hasta la marca a media altura

• El nivel de electrolito de las baterías a menos que sean libres de mantenimiento

Lubrique:~ • El piñón de giro; 1-grasera - 10 golpes mientras gira

• Revoluciones de motor.

• Todas las presiones hidráulicas

• Rodamiento del tornamesa; 1-grasera - 10 golpes mientras gira

• Los pernos de anclaje de bombas y motores hidráulicos

• ‡ Articulaciones de la pluma; 4-graseras - púrguelas

• Los puntos de apriete indicados bajo "Mantenimiento de máquina nueva"

• ‡ Cilindros de: pluma, aguilón e inclinación; 4-graseras en total - púrguelas

Revise daños visualmente en:~ • La pluma, aguilón y cilindros

‡ Engrase de pasadores de cilindros y articulaciones de pluma:1. Asegure que el equipo esté horizontal

• Las orugas, sus bastidores y la infraestructura • El área en torno al rodamiento de giro

2. Extienda el cilindro de aguilón al tope

• El Aditamento

3. Baje la pluma y deje la garra firme en el suelo o plataforma estable.

Ejecute las reparaciones necesarias de inmediato

4. Engrase todos los pasadores de cilindro y articulaciones de pluma en esa posición

Haga una revisión visual de:~ • Las mangueras hidráulicas y cables eléctricos deshilachados

NOTA: Esto permite a la grasa fluir sobre el área normal de carga en las superficies de pasadores y bujes.

• El desgaste en cualquier otro componente

Limpie:~ • El enfriador de aceite, el radiador del motor y el condensador del aire acondicionado

Limpie y/o reemplace:~ • El elemento del filtro de recirculación del aire acondicionado

• Retire las ramas, palos y desechos potencialmente dañinos

• El elemento del filtro de aire fresco de cabina • Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo

Revise:~ • Filtraciones en torno a componentes y mangueras hidráulicas • Tuercas, pernos y conexiones sueltos • Estado y tensión de correas • Ejecute una inspección visual general • Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo

3.4

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 1000 HORAS:~

CADA 250 HORAS:~ • Ejecute los servicios de 8 horas

• Ejecute los servicios de 8 horas

• Ejecute los servicios de 125 horas

• Ejecute los servicios de 125 horas

Además:~ • Cambie aceite y filtro de aceite del motor

• Ejecute los servicios de 250 horas

• Cambie el elemento del filtro de combustible

y además revise:~ • El colador de relleno de combustible

• Ejecute los servicios de 500 horas

• Cambie el elemento principal del filtro de aire • Revise el nivel en la caja de engranajes de las bombas • Revise nivel en propulsiones

CADA 2000 HORAS:~ Drene y llene el depósito hidráulico con el aceite recomendado. Vea ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS.

Rellene las propulsiones con ambos tapones en el plano horizontal y por encima del centro.

CADA 500 HORAS:~ • Ejecute los servicios de 8 horas

ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS

• Ejecute los servicios de 125 horas • Ejecute los servicios de 250 horas

Para llenar o rellenar el sistema hidráulico use sólo un de los siguientes aceites.

Además cambie:~ • El elemento de seguridad en filtro de aire motor

Chevron

Tractor hydraulic fluid (summer) Fluido hidráulico de tractor (verano)

Citgo

Tractor hydraulic fluid (33-310) (summer) Fluido hidráulico de tractor (33-310) (verano)

Imperial

Esso hydraul 56 (summer) Esso hydraul 56 (verano) Hydraul 50 (low visc) (winter) Hydraul 50 (baja visc) (invierno)

Shell

Donax td (summer) Donax td (verano) Donax tdl (winter) Donax tdl (invierno)

Sun

Sunfleet th fluid (summer) (verano)

John Deere

Type J20C (hy-gardtm)(summer) TypeJ20C (hy-gardtm) (verano) Type J20C (hy-gardtm) (winter) Type J20C (hy-gardtm) (invierno)

• Los elementos en el filtro de retornos hidráulicos † • El elemento en el filtro hidráulico de pilotaje † • El aceite del reductor de giro Llene hasta la marca a media altura del depósito Lubrique:~ • Las bisagras de puertas y tapas 8 graseras - 1 golpe Revise:~ • El torque en los pernos de anclaje del reductor de giro y rodamiento de tornamesa.

• El torque de los pernos de anclaje de los motores y reductores de propulsión.

• Las filtraciones en ruedas y rodillos de orugas. Éstos son sellados y están llenos de aceite.

Se les considera como libres de mantenimiento. Si tienen filtraciones necesitan ser reparados.

• Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo † NOTA: No se recomienda el uso de de filtroS que no sean Tigercat genuinos.

3.5

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

3.6

Lubricación y Mantenimiento

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

3.7

Lubricación y Mantenimiento

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat MÚLTIPLE DE RETORNO

•

Lubricación y Mantenimiento

2 CABEZALES DE FILTRO DE 2 ELEMENTOS

•

•

CABEZA DE FILTRO

• SELLO

•

• ELEMENTO DE FILTRO

FILTR_SEALS 2

INSTALACIÓN DEL SELLO CUADRADO

Sello Cuadrado Retire la empaquetadura o sello usado de la cabeza y limpie su ranura de alojamiento.

Aplique aceite limpio a las superficies de la empaquetadura nueva.

Instálela en la ranura de la cabeza del filtro.

Atornille el elemento nuevo hasta que contacte la empaquetadura.

Apriete 3/4 de vuelta adicional.

FILTRO DE RETORNOS HIDRÁULICOS FILTRO DE RETORNO ACEITE HIDRAULICO 358-17

Un filtro hidráulico de dos cabezas (total 4 elementos de 7 micrones) filtra todo el aceite hidráulico de retorno, excepto el piloto, antes de su ingreso al depósito. Cada cabeza posee una válvula de derivación con una presión de elevación de 25 psi, para que el aceite pueda derivar los filtros si estos llegan a obstruirse. Vea los intervalos de servicio y reemplazo en la tabla de PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACIÓN en ESTA SECCIÓN.

CABEZA DE FILTRO

• • •

Cambiando los filtros: FILTR_SEALS 2

1. Ponga la máquina en terreno nivelado. Baje la garra al suelo. Pare el motor. APLIQUE el freno de estacionamiento.

2. Limpie el área en torno al filtro y la cabeza de éste.

EMPAQUETADURA DE SECCIÓN CIRCULAR ELEMENTO DE FILTRO

INSTALACIÓN DE EMPAQUETADURA DE SECCIÓN CIRCULAR - 'O' RING

z Sello de Sección Circular, 'O' Ring Retire la empaquetadura o sello usado de la cabeza del filtro y limpie su ranura de alojamiento.

Aplique aceite limpio en la superficie de la empaquetadura nueva.

Instale la empaquetadura nueva contra el costado interno del labio del elemento.

Atornille el elemento nuevo hasta que su borde metálico superior contacte el cabezal.

(Aproximadamente 2 1/2 vueltas adicionales después del contacto de la empaquetadura).

3. Coloque paños debajo para recibir derrames.

4. Desenrosque el elemento viejo usando un protector facial contra una posible proyección de aceite. Deseche el elemento usado y su aceite adecuadamente.

6. El filtro Tigercat nuevo es provisto con dos empaquetaduras o sellos. Para determinar cuál usar, examine, de cerca, la cabeza del filtro,para asegurar su correcta instalación siga las instrucciones de instalación.

7. Ponga el motor en marcha y revise filtraciones.

3.8

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

UBICADO EN EL LADO INFERIOR IZQUIERDO DEL COMPARTIMIENTO DE MOTOR

• ELEMENTO DEL FILTRO DE PILOTAJE

205-23A

FILTRO DE PRESIÓN

FILTRO DE PRESIÓN DE RETORNO PILOTO Este filtro de elemento único de flujo, está montado en la manguera de salida entre la bomba piloto y el múltiple piloto. Vea los intervalos de servicio y reemplazo en la tabla de PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACIÓN en ESTA SECCIÓN. Cambiando el filtro: 1. Ponga la máquina en terreno nivelado con los estabilizadores bajados. Baje la garra al suelo.

Pare el motor. APLIQUE el freno de estacionamiento.

2. Limpie el área en torno al elemento y cabezal.

3. Coloque paños debajo para recibir derrames.

4. Desenrosque el elemento viejo usando un protector facial contra una posible proyección de aceite. Deseche el elemento usado y su aceite apropiadamente.

5. Revise el área de asiento de empaquetadura en la cabeza del filtro y límpiela bien.

6. Aceite la superficie de la empaquetadura que viene con el filtro nuevo

IMPORTANTE Los filtros que forman parte integral del motor, (de combustible y aceite) deben ser atendidos y reemplazados de acuerdo con instrucciones del manual de operación y mantenimiento del fabricante del motor.

7. Atornille el filtro nuevo hasta que la empaquetadura contacte el asiento en la cabeza del filtro.

8. Gire el filtro 1/2 vuelta más a mano para apretarlo.

9. Ponga el motor en marcha y revise filtraciones.

IMPORTANTE El aceite hidráulico contaminado puede causar falla prematura de componentes y costosas reparaciones. Hay que reemplazar los elementos respetando los intervalos recomendados en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO, en ESTA SECCIÓN. El uso de filtros hidráulicos que no sean de la marca Tigercat puede generar desgaste severo y falla prematura de los componentes del sistema hidráulico.

3.9

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat AIRE ACONDICIONADO - SERVICIO

Lubricación y Mantenimiento PRECAUCIÓN

IMPORTANTE: Durante la temporada de frío cuando el aire acondicionado no trabaja, se aconseja usarlo 5 minutos cada dos semanas para que el aceite circule por todos sus componentes.

REFRIGERANTE R134a

ACEITE PAG (Glicol polialcalino)

2 LBS. 12 OZ.

2 OZ.

Si limpia el condensador del aire ac., enfriador de aceite y radiador con aire comprimido, éste debe estar bajo 30 psi. Use siempre equipo de seguridad que lo proteja de las proyecciones.

PANEL DEL CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

Todo servicio en el Sistema de Aire Acondicionado debe ser ejecutado por técnicos autorizados. Su carga es de 2 lbs. 12 oz. de refrigerante R134a. Al menos 2 oz. de aceite PAG (glicol polialcalino) deben correr por el sistema y, todos los 'O' Rings (sellos) y conexiones han de ser lubricados con él durante el montaje.

••

•• RADIADOR

COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO

•

206-6A

REVISE EL CONDENSADOR DEL AIRE ACON. Use la lista de revisión siguiente para mantener el sistema entre los intervalos de servicio. Se accede al compresor y la válvula de carga por la puerta izquierda del compartimiento del motor. Se accede al receptor secador, al lado del soporte frontal izquierdo del motor, ya sea por la puerta o por bajo del compartimiento del motor.

Ejecute las siguientes revisiones en el sistema: a. Revise y ajuste la tensión de la correa del compresor.

249-17B

b. Revise los filtros de aire, recirculante y externo del sistema de ventilación de cabina. Límpielos y reemplácelos según necesidad.

COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO SOPORTE DE MOTOR DELANTERO IZQUIERDO

c. Observe la acción de acoplamiento del embrague.

•

d. Revise el funcionamiento de los ventiladores y las bocas de ventilación. e. Revise si hay tierra y desechos en el panel del condensador del aire acondicionado.

RECEPTOR SECADOR

•• PRECAUCIÓN Al limpiar con agua u aire comprimido, use siempre equipo de seguridad personal para protegerse de desechos lanzados al aire.

INFRAESTRUCTURA

•• 155-2A

RECEPTOR SECADOR DEL AIRE ACON. 3.10

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ESQUEMA DE TORQUE UBICACION

Cilindros Tuerca piston, cilindro pluma principal Tuerca piston, cilindro pluma segund.

Tuerca piston, cilindro del taco

DIAMETRO DEL HILO

TORQUE (LUBRICADO) lbf-ft Nm

2 1/2"-12 UNF (GC) 2 1/2"-12 UNF (GC) 2 1/4"-12 UNF (GC)

3200 3200 2100

4320 4320 2835

Tuerca piston, cilindro de garra

1 3/4"-12 UNF (GC)

1750

2355

Glande, cilindro de garra

4 1/2" I/D CILINDRO

450

607

Pernos placa sujet., cilindro del taco Pernos placa sujet., cilind. pluma princ.

Pernos placa sujet., cilindro pluma seg.

3/4"-10 UNC (G8) 7/8"-14 UNF (G8) 3/4"-16 UNF (G8)

275-325 300-325 240-270

370-440 405-440 323-363

Pasador de pluma y cilindro. Pernos seguro

3/4"-10 UNC (G8)

282-310

393-420

Pasador pluma princ.y seg., Tuerca seguro

2"-12 UNF (G8)

400

540

Pasador pluma seg. a taco, tuerca seguro

1 3/4"-12 UNF (G8)

400

540

Pernos sujetadores de Cabina

7/8"-9 UNC (G8)

450-500

610-680

Pernos del rodamiento del giro Pernos de montaje caja engranajes del giro Pernos de montaje, motor del giro

7/8"-9 UNC (G8) 5/8"-11 UNC (G8) M14-2 (10.9)

400-450 160-175 130

540-610 215-235 175

Montaje del motor Pernos, abrazadera/mont. a chasís Pernos, abrazadera a motor Pernos montaje ventilador enfriam. motor

7/8"-9 UNC (G8) M12-1.75 (10.9) M10-1.5 (12.9)

450-500 75 40

610-680 100 54

Bomba hidrostática Placa montaje a volante del motor Cubre volante al motor

3/8"-16 UNC (G8) M10-1.5 (10.5)

40 45

54 60

Chasís inferior Pernos de zapata de orugas Pernos de orugas (idler) Pernos de montaje de rodillos Pernos de la corona Pernos de montaje caja engranajes Pernos montaje motor hidrostático

3/4 UNF M16-2 (10.9) 7/8"-9 UNC (G8) M20-2.5 (10.9) 3/4"-10UNC (G8) M12-1.75 (10.9)

T/G* 175 450 380 310 80

T/G* 235 610 515 417 110

*T/G significa Torque-Giro, este es un método para apretar los pernos de las zapatas de la oruga. Ver en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO Tigercat, para obtener una descripción completa de este método de como aplicar torque.

Los valores de torque para el motor y accesorios, están indicados en los manuales correspondientes.

3.11

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Lubricación y Mantenimiento

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN

MEDIDAS IMPERIALES

Los valores abajo indicados son sólo para uso general.

Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

HILO SECO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS MEDIDA

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 8.8 OR 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.12

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

AJUSTES PRESION PARA CARGADORA DE ORUGAS T240B UBICACION

Válvula de alivio Piloto Válvula alivio princ. pluma segund.

Valvula alivio tracción izq. avanzar Valvula alivio tracción izq. retroceder

PRESION 450 3000 Girar h/adent.

Girar h/adent.

Válvula alivio pluma seg. extendida Válvula alivio pluma seg. retraida

3500 1500

Válv. alivio,corte sierra garra (si equip.)

Válvula alivio, corte trozadora

3500 2500

Válv. alivio principal, pluma princ.

Válvula alivio abertura garra Válvula alivio cierre garra

3000 3500 3500

Válv. alivio pluma princ. levantada Válv. alivio pluma princ. bajada

3500 1500

Válv. alivio tracción der. avanzar Válv. alivio tracción der. retroceder

Girar h/adent.

Girar h/adent.

Válv. alivio principal del giro Válv. alivio giro Sentido Anti Horario Válv. alivio giro Sentido Horario

2500 3000 3000

Válvula alivio giro garra S.A.H Válvula alivio giro garra S.H

1750 1750

Válvula alivio corte trozadora Válv. alivio retracción de trozadora

3000 1500

Vávulas alivio en cruz, motor giro Válvula Inclinación Cabina

2000

ver nota (4)

Inclinación Cabina, Valv. Contra Bal.

2000 3000

Presión Alivio Freno Inicio de Regulación, Conducción

500 2500

5334B-R1.03-28-06

NOTA: Los valores arriba indicados sólo sirven como referencia, VEA LOS PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE EN EL MANUAL DE SERVICIO

3.13

IMPORTANTE 1. El sistema debe estar a temperatura operativa al momento de ajustar presiones.

2. Todas la presiones medidas en psi.

3. Todas la válvulas de alivio y principales deben ser fijadas con rpm del motor, max.

4. Las válvulas de alivio en cruz del motor de giro deben ser ajustadas con motor en ralentí y; Usando el siguiente procedimiento: a.Instale la traba del giro o, fije la pluma para impedir que la máquina gire. b.Desconecte y tape la manguera piloto que va a las válvulas de alivio en cruz del motor de giro. c. En ralentí ajuste ambas válvulas de alivio en cruz del motor de giro, al valor dado en el esquema. d.Reconecte la maguera piloto y elimine el aire desde las mangueras.

5. Las válvulas de inicio de regulación de la tracción deben ser ajustadas, con las RPM del motor al máximo, usando el siguiente procedimiento: a. Bajar la válvula de alivio principal de la tracción a 2500 psi. b. Desconecte y tape ambas mangueras de alivio del freno del motor. c. Haga funcionar las orugas en velocidad alta (la oruga no debe moverse). d. Ajuste el inicio de la válvula de regulación, en cada motor para dar presión entre 800-1000 psi en cada pórtico de prueba del motor. e. Reajustar las válvulas de alivio principal y reconectar las mangueras del freno.

6. Velocidades de tracción han sido ajustadas a RPM máximas. RPM a 16.5 rpm BAJA y 28 rpm ALTA. INCLINACION CABINA 1. Girar completamente hacia afuera, la válvula de Contra Balance, luego reajustar en 2 vueltas hacia adentro para alcanzar la presión deseada. La válvula ha siso preajustada a 2000 psi.

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas Fig. T8 GOLILLAS

• •

PERNOS

• MORDAZA DEL PERNO

La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida. La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange.

Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión.

De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

Ensamblaje del Vástago de la Brida

CABEZA DE BRIDA

• •

O-RING ORIFICIO ROSCADO

•

COMPONENTES DE BRIDA DIVISIONADA DE 4 PERNOS

Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

Fig. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA CODIGO TAMAñO PERNO, TORQUE PERNO METRICO TORQUE (ISO 6162) NUMERICO BRIDA PULG. PIE/LBS N-M 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T6 - Código 61, Torque de Perno Recomendado P/Brida

CODIGO TAMAñO PERNO TORQUE PERNO METRICO TORQUE (ISO 6162) NUMERICO BRIDA PULG. PIE/LBS N-M 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 49 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 85 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 135 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 210 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 425 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T7 - Código 62, Torque Perno Recomendado P/Brida

3.14

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NPTF Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

BSPT Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo TFFT

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Conexión Tubo TFFT

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Torques de Ensamblaje, SAE J1926, Hilo Recto

TORQUE ENSAMBLAJE (+10% - 0) NO-AJUSTABLE CODIG O NUME RICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

SELLO-LOK TAMAñO PIE.LBS. PUL./LBS HILO 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AJUSTABLE

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS FERULOK

SELLO-LOK

TAPONES

CAVIDAD HEXAG. TRIPLE-LOK CONEXIONES HP5ON-S TUBOS FERULOK

CABEZ HEXAG. P5ON-S

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.15

Cargadora sobre Orugas T240B Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

EATON Aeroquip

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEJ514)

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Alta con ORS (J1453)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Código Numérico -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

ORS Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Código Numérico -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño Hilo

Tamaño Hilo (pulgadas) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Tamaño Hilo (pulgadas) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño Hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.16