Tigercat T234 Cargadora sobre Orugas Manual Del Operador - PDF DOWNLOAD

MANUAL DEL OPERADOR

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat TABLA DE CONTENIDOS

EDICIÓN 1.3, MARZO, 2009

SECCION INTRODUCCIÓN.................................................................................................................iii MODIFICACIONES AL PRODUCTO, FUERA DE FABRICA, NO APROBADAS.............. vi SEGURIDAD....................................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACIÓN............................................................................................. 2 LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO.................................................................................. 3

S-T234-OM00

Literatura Disponibe para T234 Manual del Operador T234, Español (Este Manual)................Repuesto No. 37868A Operator's Manual, English......................................................Repuesto No. 30818A Manual de Servicio T234, Español...........................................Repuesto No. 37869A Service Manual, English...........................................................Repuesto No. 30819A Parts Catalog, English..............................................................Repuesto No. 30820A

P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

ii

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

INTRODUCCIÓN El manual del Operadpr, manual de Servicio y catálogo de Repuestos se encuentran disponibles en Tigercat para ayudar al distribuidor, cliente y al operador a familiarizarce con los dispositivos de la Cargadora T234 Número de serie:- 234T0101 y superiores.

El manual del operador le ayudará al operador con las técnicas adecuadas y operación segura de la cargadora T234. También se detalla información importante sobre operación segura de equipamiento opcional y aditamientos. El manual de servicio contiene procedimientos de servicio y seguridad y un progama de mantenimiento preventivo para asegurar un funcionamiento óptimo de la máquina.

La sección 1 en ambos manuales, tanto en el manual del operador como en el manual de servicio contienen información de seguridad que debe ser obedecida. También, a través del resto de los manuales, encontrará notas de ADVERTENCIA y PRECAUCION las que son exhibidas en ocasiones necesarias para llamar la atención por posibles peligros o riesgos al efectuar determinados procedimientos.

Solamente a personal entrenado y capacitado se le debe autorizar a operar o trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual está vigente al momento de la impresión. Las mejoras a nuestras máquinas suceden en forma constante y quizas no se encuentren detalladas en este manual, por lo tanto, si este fuese el caso, contáctese con su Distribuidor Tigercat, para conseguir la información apropiada.

La frase “y superiores” que aparecerá en este manual después del número de serie, significa que la información relaconada está vigente para cualquier número de serie de máquina MAYOR que el número de serie que precede a “y superiores”.

Tigercat se reserva el derecho a efectuar cambios en las máquinas después de la fecha de edición de este manual y que podrian no verse reflejadas en este manual.

Se efectuan todos los esfuerzos por enviar actualizaciones en forma regular. Si la máquina en cuestión fue fabricada despué de la fecha de edición de este manual y hay alguna discrepancia, llame al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de edición aparece en la primera página.

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambios en sus máquinas, después de la fecha de lanzamiento de este manual; cambios que no se veran reflejados en este manual.

Tigercat Industries Inc.

234T-017

iii

Tigercat T234 Loader

Introduction

modificaciones no autorizadas ejecutadas fuera de fÁbrica La instalación de cualquier accesorio no autorizado o cambios de cualquier tipo efectuados en este producto Tigercat, pueden afectar la habilidad del producto para funcionar como fue originalmente diseñado. La integridad, estabilidad y seguridad puede ponerse en serio riesgo.

EXCEPTUANDO LAS OPCIONES APROBADAS POR LA FÁBRICA E INSTALADAS MEDIANTE MÉTODOS APROBADOS POR ELLA, LA POLITICA DE Tigercat NO ACEPTA CAMBIOS A SUS PRODUCTOS, ESTO INCLUYE ELIMINACIONES O ADICIONES, A SUS PRODUCTOS. La aprobación oficial para efectuar cambios o instalar opciones se puede producir solamente: i) Las opciones relevantes para ese producto deben figurar en documentación Tigercat o literatura vigente, tales como hojas de especificación, listas de precios, manuales de repuestos o literatura publicada por Tigercat. ii) Opciones aprobadas o cambios a productos autorizadas por escrito por el Gerente del Departamento de Ingeniería de Tigercat.

La autorización emitida por cualquier otra persona no es aceptable.

Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas, ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización serán consideradas como las responsables en asumir el riesgo involucrado y por lo tanto la persona y/u organizacion serán consideradas como responsables y asumirán el riesgo involucrado y serán catalogadas como negligentes por dar lugar a este tipo de situación.

El peso es un factor importante que se debe tomar en consideración al adicionar opciones o accesorios.

Pregunte a su Distribuidor Tigercat para recibir información sobre el peso operacional máximo, permitido, y el efecto que pueda tener en su máquina la adición de varias opciones.

Tigercat deslinda todo tipo de responsabilidad por cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Autorizadas, Ejecutadas En Su Producto, Fuera De La Fábrica.

Si Tigercat llega a verse involucrado en un proceso judicial como resultado de cambios o modificaciones ejecutadas en la máquina, sin la autorización adecuada, extendida por Tigercat como se menciona anteriormente, Tigercat tomará cualquier tipo de acción que sea apropiada para proteger sus intereses.

Si las políticas anteriormente señaladas no son respetadas tal como especificado, la póliza de gantía del producto y los certificados de aprobación de todo elemento de seguridad instalado en el producto modificado, quedarán NULOS Y SIN VALIDEZ. Los cambios al producto no autorizadas, también anula las garantías otorgadas por Tigercat por sus fabricantes de componentes.

Tigercat Industries Inc.

iv

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat SECCIÓN 1 - SEGURIDAD

MARZO, 2009

CONTENTNIDOS - SECCIÓN 1 CONCIENCIA CON SEGURIDAD POR RAYOS QUE PASA SI UN RAYO LE GOLPEA..................................................................................... 1.12 SEGURIDAD CONTRA RAYOS........................................................................... 1.12, 1.13, 1.14 GASES DEL ESCAPE................................................................................................................... 1.9 INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA BATERIA........................................................ 1.6, 1.8 LESIÓN POR INJECCIÓN CON GRASA.................................................................................... 1.11 PALABRAS SEÑALIZADORAS..................................................................................................... 1.2 PELIGRO POR ROPA SUELTA..................................................................................................... 1.9 PRECACUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR..................................................................... 1.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO................................................................ 1.7 PREVENCIÓN CONTRA INCENDIOS........................................................................................ 1.15 PAUTAS PREVENCIÓN CONTRA FUEGO............................................................................. 1.15 PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DEL POLVO QUÍMICO................................................... 1.19 QUE HACER DESPUÉS DE FUEGO EN LA MÁQUINA......................................................... 1.18 QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN LA MÁQUINA..................................................... 1.17 QUE HACER PARA PREPARSE EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA..................... 1.16 ROPA DE SEGURIDAD................................................................................................................. 1.3 SÍMBOLOS DE SEGURIDAD....................................................................................................... 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO..................................................................................................... 1.7

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad

SiMbolos Seguridad

Este símbolo de alerta de seguridad significa: ¡PRESTE ATENCIÓN! ¡PÓNGASE ALERTA! ¡SU SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO! El símbolo de alerta atrae la atención hacia mensajes de seguridad importantes ubicados sobre máquinas, en señales de seguridad, manuales y otros lugares. Al ver este símbolo manténgase alerta a posibles riesgos de daños personales o muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras Señalizadoras

PELIGRO PELIGRO alerta señalando que si no se siguen los procedimientos indicados, existen las peores condiciones de riesgo con alta probabilidad de muerte o daños personales considerables.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA alerta señalando que, si no se toman las precauciones adecuadas, existe un riesgo que puede resultar en serios daños o muerte.

ATENCIÓN ATENCIÓN alerta en cuanto a áreas donde, al no aplicar los procedimientos indicados se pueden producir daños a personas o, componentes y, fallas de funcionamiento.

1.2

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad Los operadores deben familiarizarse con ellas y aplicarlas. Medidas aún más específicas han sido ilustradas en ideogramas los que también pueden encontrarse adheridos a la máquina en lugares asociados al respectivo mensaje. Mantenga las etiquetas de seguridad. Repare o reemplace aquellas en mal estado.

GENERAL precauciones Seguridad Recuerde que la seguridad es responsabilidad principal para todos.

Esta sección del manual de operación detalla una cantidad de reglas de seguridad a obedecer y aplicar siempre, para reducir los riesgos al mínimo y promover constantemente la seguridad.

MANTENGA DISTANCIA Cuando se acerque a pie a una máquina, manténgase a unos 90 mts. (300 pies) de la máquina y de cualquiera de sus aditamientos, incluyendo la garra, desrramador, sierra superior y sierra inferior, hasta que el operador reconozca su presencia. Asegúrese que todo el equipo se encuentre apagado con la garra apoyada en forma segura y estable sobre el suelo antes de continuar avanzando hacia la máquina.

Lea siempre el manual del operador antes de operar la máquina. Preste mucha atención a las identificaciones de ADVERTENCIAS y PELIGRO. Siga todas las instrucciones de seguridad que le de su supervisor y el inspector de seguridad.

Evite siempre acercarse por el lado de descarga de un cabezal cosechador o sierra.

Para operar esta máquina debe haber recibido capacitación completa. Conozca las capacidades y limitaciones del equipo. Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

No permita operar a personas sin capacitación.

Use equipo adecuado que proteja sus oídos contra ruido tal como tapones o auriculares.La exposición prolongada a ruidos fuertes puede causar daños o pérdida de audición.

Cada vez que sea necesario use, ropa, guantes, botas, casco, protectores de ojos y oídos, u otros equipos de seguridad recomendados.

Para subir y bajar de la máquina, use los pasamanos y pisaderas fornecidad para ésto. No suba o baje de la máquina saltando, en ningún momento. No utilice el asiento o el joystick como asidero al entrar o salir de la cabina.

Compañeros de trabajos y otras personas que se encuentren cerca de la máquina también deben portar o se les debe proveer de los dispositivos de seguridad mencionados con anterioridad.

Al subir o bajar de la máquina use simepre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano con los dos pies o 2 manos con 1 pie.

Estas reglas destacan ambos tipos de medidas de seguridad, las generales y las específicas.

1.3

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

GENERAL PRECAUCIONES SEGURIDAD continuación

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Mantenga una distancia de 10 ft. (3m) entre cualquier parte de la máquina o pluma y cualquier cable del tendido eléctrico de 50.000 volts o menos, más 1/2 pulgada (10 mm) por cada 1,000 volts adicionales sobre los 50,000 volt. Si las normas Estatales/ Provinciales o del lugar de trabajo, requieren mayores distancias de seguridad a las anteriormente señaladas, cumpla estrictamente estas normas por su propia seguridad.

Evite subir o bajar de la máquina en áreas con superficies resbalozas.

De no ser posible límpielas o cúbralas con un material antideslizante.

Se deben limpiar todos los desechos de la máquina, al menos una vez por dia, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor. Se debe eliminar, de forma inmediata, las fugas de aceite hidráulico, exceso de grasa, la acumulación de combustible y aceite (incluyendo derrames). Se debe lavar la máquina, completamente, con cada servicio mayor.

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad general, especificadas por el fabricante del accesorio y por el fabricante de la sierra.

Se aconseja tener acceso a un celular o radio para llamar en caso de emergencia. Recuérdese que la fuerza de la señal para celulares y radios cambia de acuerdo al terreno y ubicación.

Mantenga en el vehículo, en todo momento un kit de primeros auxilios.

ADVERTENCIA

No opere el equipo con alguien en la cabina, en las plataformas o en cualquier otro lugar o 300 pies de la máquina o accesorios relacionados. La máquina ha sido aprobada y equipada con un asiento para el operador, solamente.

El escape del motor, algunos de sus constituyentes y componentes del vehículo, contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California por provocar cancer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

ADVERTENCIA

Revise diariamente la máquina por indicios de daños, desgaste inusual, fugas de líquidos u operación defectuosa. Repare o cambie, inmediatamente., componentes en mal estado y/o sistemas defectuosos.

Los bornes de la batería, terminales y accesorios relacionados, contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de haberlos tocado.

No opere la máquina con algún componente defectuoso o inoperante.

No opere la máquina si ha retirado algún componente del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

1.4

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad Antes de comenzar a trabajar, verifique todos los controles de la máquina, para asegurar que la máquina responda correctamente.

PRECACUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR

Asegúrese que la protección del parabrisa se encuentre instalada y bien asegurada.

Mantenga las puertas de la cabina cerradas cuando mueva o conduzca la máquina, para prevenir el entrada accidental de ramas y desechos hacia la cabina.

Cuando rellene el estanque, apague el motor - NO rellene si está fumando o cerca de chispas o llama abierta.

Cuando rellene no deje la manguera con el inyector de combustible desatendido.

Evite rellenar demasiado y limpie cualquier derrame de inmediato.

Antes de encender el motor asegúrese que todas las puertas y paneles y cubiertas de acceso estén instaladas correctamente y bien aseguradas.

Apoye siempre el accesorio en terreno firme o sobre el carro cuando no esté operando, sin importar si el motor ha sido detenido o no.

Cuando el motor esté funcionando, NO permita que nadie entre en áreas de la máquina en donde podrían ser aprisionados por componentes en movimiento.

Mantenga una distancia operativa segura, entre la máquina y el personal. Nunca opere la pluma o accesorios sobre las cabezas de los trabajadores.

Asegúrese que todos los controles estén posicionados como se especifica en las instrucciones de encendido en el manual del operador.

Use, sólo, prácticas de señalización ya acordadas y aprobadas.

Verifique que nadie haya ingresado al área de riesgo, antes de encender la máquina.

Opere la máquina, sólo cuando esté sentado en el asiento del operador.

Toque la bocina, cuando encienda la máquina.

ADVERTENCIA

Para procedimientos de encendido y detención ver en ENCENDIDO Y APAGADO DEL MOTOR en LA seccion 2 de ESTE MANUAL. Para velocidad correcta del motor, ver en CONTROL DEL ACELERADOR en la SECCION 2 de ESTE MANUAL. Nunca utilice líquido auxiliar de encendido para encender un motor con dispositivo precalentador.

1.5

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad Antes de transportar la máquina:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación

• Asegure el accesorio al carro.

• Apague el motor y gire el interruptor de desconexión maestro a "off".

No permita a ninguna persona en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina.

• Revise que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso se encuentren bien instaladas y aseguradas.

ADVERTENCIA Baje siempre la pluma al suelo y apague el motor antes de salir de la cabina.

PELIGRO

Antes de salir de la cabina del operador, apoye el accesorio sobre terreno firme o sobre el carro.

Una carga pendulante o en caida o la pluma pueden ocasonar lesiones severas o la muerte.

No opere la máquina si hay personal dentro del área de operación de la máquina o dentro del área de movimiento de la carga. No mueva la carga ni la pluma sobre las cabezas de las personas.

Cuando salga de la cabina por un periodo de tiempo prolongado, apague el motor.

Nunca trabaje solo. Comente siempre con otros miembros de la cuadrilla de trabajo sus intenciones, ubicación y el tiempo que le llevará efectuar su trabajo.

ADVERTENCIA No permita al conductor del camión estar en su cabina y no mueva cargas por sobre ella mientras esté cargando. La inobservancia de esta regla puede llevar a serias heridas o muerte o, provocar daños a la propiedad.

240B-003

Apague el interruptor de desconexión de la batería si el vehículo va a quedar detenido por un periodo de tiempo prolongado (Ejemplo - toda la noche).

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO

1.6

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad INTERRUPTOR BLOQUEADOR INTERNO DE SEGURIDAD EN APOYABRAZO IZQUIERDO:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO

El apoyabrazo izquierdo está equipado con un interruptor de bloqueo interno de seguridad (1) que previene que la máquina sea operada cuando el apoyabrazo se encuentra levantado (sistema piloto apagado).

NotA: Se puede encender el motor, pero las funciones de la máquina no pueden ser operadas si el apoyabrazo izquierdo levantado.

APOYABRAZO

Efectue inspecciones de mantenimiento como mínimo con la frecuencia recomendada en la sección 3 del manual del operdor.

apoyabrazo izq. bajado e interrup. limitador activado

Cuando efectue servicio o reparaciones en el equipo, apgue el motor. Gire el interruptor de Desconexión Maestro a OFF.

1 palanca activa. interruptor limitador en base del asiento

Instalar un letrero “NO ENCENDER EL MOTOR” en la puerta de la cabina cuando esté efectuando reparaciones.

247-25

DESCONEXION SISTEMA PILOTO

Para operar: Con el motor funcionando y con el apoyabrazo izquierdo ABAJO, presione el interruptor de reajuste piloto.

Antes de efectuar mantenimiento o reparaciones en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos recomendados.

Una vez que el sistema interno de bloqueo de seguridad ha sido activado, la seguridad del operador y de las personas ubicadas fuera de la cabina son de exclusiva responsabilidad del operaror.

El radiador y el sistema de enfriamiento del motor, deberia ser revisado diariamente y limpiado cuando sea necesario para mantener temperaturas moderadas en el motor.

El interruptor de bloqueo interno de seguridad del apoyabrazo izquierdo (interruptor limitador de desconexión del sistema piloto) y el interruptor de reajueste piloto, son dispositivos de seguridad y su funcionamiento no debe ser alterado de ninguna forma.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA, LIQUIDOS CALIENTES Y SUPERFICIES CALIENTES DE LA MAQUINA PUEDEN OCASIONAR QUEMADURAS SERIAS! • Antes de efectuar servicio en la máquina, permita que se enfrien, los sistemas de enfriamiento del motor, escape, hydráulico y las superficies de la máquina.

• Use un termómetro para verificar la temperatura de la superficie y del sistema, para asegurarse antes de trabajar.

• NO comience a trabajar hasta que la temperatura haya llegado bajo los 100°F (38°C)!

1.7

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO, continuación

ADVERTENCIA Combustible diesel o líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar serio daño personal, ceguera o, muerte.

Cualquier cantidad que penetre bajo la piel, debe ser removida quirúrgicamente, a las pocas horas, por un médico familiarizado con el tratamiento de este tipo de heridas.

Antes de comenzar a soldar debe limpiar el lugar y el área aledaña al trabajo, y mantener a mano y en todo momento, un extinguidor. Se debe tomar mucho cuidado al fijar la abrazadera a tierra de la máquina de soldar, para que no pase corriente a través de los rodamientos, especialmente aquellos de la articulación central.

Nunca busque fugas de líquidos con sus manos desnudas.

240B-003

Gire el interruptor de desconexión de la batería a off y desconecte el terminal negativo de la bateria. Desconecte también, la conexión a tierra del motor desde el chasí.

dESCONECTE LOS DOS TAPONES DE CONTACTOS MULTIPLES DESDE EL "CPU" DEL MOTOR 250B-025

Las fugas de líquidos bajo presión pueden ser invisibles. Al buscarlas, use guantes protectores y una herramienta o pedazo de madera para mover las mangueras hidráulicas. No se sostenga ni tome de ellas. Use gafas protectoras.

El desahogo explosivo de líquidos desde el sistema de enfriamiento, presurizado, pueden ocasionar quemaduras de caracter grave.

desconecte ambos conectores de contactos mÚltiples desde el controlador anti calaje 250B-030

Apague el motor. Saque el tapón de llenado cuando esté lo suficientemente fria como para tomarlo con sus manos desnudas.

Desconecte la unidad de Procesamiento central "CPU" (Unidad Procesamiento Central) desconectando los dos conectores de contactos múltiples desde el lado izquierdo del motor.

Desconecte también los dos conectores de contactos múltiples del controlador anti calaje.

Suelte lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la presión, antes de sacarlo por completo.

No cambie los ajustes de o alivios de presión, a menos que se le haya autorizado a hacerlo.

IMPORTANTE

Utilice la herramienta adecuada para el trabajo.

Repare o cambie, inmediatamente, las herramientas que se encuentren gastadas o dañadas.

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO 1.8

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO, continuación

Elimine los líquidos adecuadamente.

No vierta líquidos sobre el suelo, rios, esteros, lagunas o lagos.

Antes de drenar cualquier líquido, averigue la forma correcta para desecharlos.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, lejos de partes en movimiento. Amarrece el cabello largo tras su cabeza. Quítese los anillos y cualquier tipo de joyas para evitar que entren en corto circuito o que se enganchen con partes en movimiento.

Manténgase siempre alerta con respecto a piezas de la máquina que puedan ocasionar lesiones. Nunca exponga partes de su cuerpo dentro del rango de movimiento de partes de la máquina.

Nunca se quede debajo de un objeto soportado por hidráulica. Use siempre un soporte de seguridad o un dispositivo de fijación.

Antes de efectuar trabajo bajo el accesorio o la pluma, asegúrese que esté bien soportados.

Si el motor está funcionando dentro de un recinto cerrado, asegúrese de tener suficiente ventilación, para prevenir la acumulación de gases tóxicos del escape. Haga funcionar el motor sólo cuando sea necesario, para verificaciones o ajustes.

Es mejor trabajar en un área ventilada. Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un recinto cerrado, utilice una extensión en el tubo de escape para sacar fuera del recinto los gases tóxicos del escape.

Si no tiene una extensión para el tubo de escape, trabaje afuera o abra completamente las puertas del recinto o taller.

1.9

Cargadora T234 Tigercat PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO, continuación lesiÓn por inJecciÓn de fluidos Los sistemas hidráulicos y de combustible diesel en equipos forestales operan con presiones muy altas, a menudo 207 bar (3000 psi) o sobre estas. Si hay una conexión o manguera suelta, flujo fino saldrá a gran velocidad. Incluso por sistemas presurizados a tan solo 7 bar (100 psi), este flujo puede penetrar la piel humana como si fuera una aguja quirúrgica.

Inicialmente, una inyección de fluido bajo la piel podria ocasionar una leve sensación de ardor. NO ignores ésto, pensando que se va a pasar con el tiempo. Esto no va a suceder!

Dentro de muy poco tiempo la lesión va a doler bastante, indicando que el daño ha los tejidos a comenzado.

Seguridad ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

En caso de cualquier tipo de lesión por inyección de fluidos por mínima que sea: • Avise de la lesión a su supervisor inmediátamente.

• Busque ayuda médica profesional, inmediátamente.

Como siempre la mejor defensa contra este tipo de lesiones (inyección de fluidos) es prevenir y evitar que este tipo de accidente ocurra.

Cuando busque posibles fugas de líquidos • Nunca busque fugas con sus manos desnudas. Use siempre guantes gruesos.

• Porte siempre lentes de seguridad para proteger sus ojos.

• Mantenga todas las partes de su cuerpo bien alejadas del area investigada por fugas.

• Use la punta de un palo largo de madera para mover las mangueras y otros obstáculos.

De igual forma el líquido inyectado directamente a los vasos sanguineos puede propagarse rápidamente por el sistema circulatorio. El cuerpo humano no tiene la habilidad para eliminar este líquido o fluido inyectado.

Combustible Diesel o fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar la muerte o lesiones severas. Si llega a inyectarse algun tipo de fluido bajo la piel, un médico familiarizado con este tipo de lesiones debe removerlo quirúrgicamente dentro de pocas horas.

El tiempo es crítico, ya que el daño en los tejidos progresa rápidamente. Mientras más tiempo espera para recibir atención médica, más daño ocurrirá en sus tejidos.

Aunque accidentes por inyección de fluidos son raros, se han visto casos en que se ha requerido la amputación de dedos, manos o en algunos casos el miembro completo. Mientras más tiempo espera para recibir ayuda médica profesional, más daño se provocará en el miembro afectado, ya que el líquido inyectado se propagará rápidamente. Una lesión de este tipo puede llegar a ser bien seria o incluso fatal si no se trata rápida y adecuadamente.

•

Ponga el extremo del palo largo en el paso del flujo de líquidos. Nunca use partes de su cuerpo.

• Piense que la fuente de fuga o el caudal de líquido puede ser muy pequeño y de dificil visibilidad. Sólo podrá ver el líquido acumulado como resultado de la fuga.

Cuando realice un trabajo de servicio • Pare el motor y deje salir la presión del combustible y del aceite hidráulico antes de desconectar cualquier manguera y trabajar en en cualquier parte del sistema.

• Nunca tome un conector de combustible diesel o hidráulico o mangueras cuando esten con presión acumulada.

• Asegúrese siempre que las mangueras posean el rango o capacidad para aguantar las presiones a las que seran sometidas.

• Nunca utilice mangueras que puedan encontrarse defectuosas.

1.10

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO, continuación LESIÓN POR INJECCIÓN DE grasa usando pistola engrasadora Las pistolas de grasa neumáticas pueden inyectar grasa a presiones que van desde 17 - 400 Bar (246 - 5801 psi). Se necesita menos de 7 Bar (100 psi) para inyectar cualquier substancia a través del tejido o piel humana.

Si ocurre algun tipo de lesion por inyección busque SIEMPRE ayuda médica profesional, inmediatamente.

Entregue al médico todo tipo de información, incluyendo el tipo de grasa, la presión con que la pistola inyecto este producto y cualquier otro tipo de información necesaria para el médico trantante.

La cantidad de fluido inyectado, el tipo de fluido o material, presion con que fue inyectado y el tiempo que paso entre el accidente y cirugia correctiva, todo estas informaciones son necesarias para tratar este tipo de lesión severa.

Antes de usar una pistola engrasadora neumática a presión, efectue lo siguiente: •

Todos los operadores de pistolas engrasadoras neumáticas de alta presión DEBEN estar entrenados y conocer los riezgos que corren al operar este tipo de equipo y el tratamiento para tales lesiones.

•

NO OPERE una pistola engrasadora neumática de alta presión, a menos que haya sido entrenado y conozca el correcto funcionamiento de la misma y que conozca todas las precauciones de seguridad para este tipo de herramienta.

•

Use ropa de protección como guantes, casco y lentes de seguridad.

•

Revise todas las partes de la pistola engrasadora y observe cualquier tipo de desgaste o ruptura y cambie todas las partes gastadas o dañadas.

•

Asegúrese que todas las tapas de protección estén instaladas en todos los orificios engrasantes de la pistola y utilicelos como dispositivos de seguridad.

•

Retire el polvo y grasa acumulada en los puntos de engrase antes de engrasar.

•

Cambie cualquier punto de engrase defectuoso desde el equipo y ponga piezas nuevas inmediatamente.

•

Cuando encuentre adaptadores mal ubicados, remplácelos por adaptadores giratorios o angulados de fácil acceso.

1.11

Cargadora T234 Tigercat TOMAR CONCIENCIA sobre SEGURIDAD CONTRA RAYOS QUE PASA SI UN RAYO LE GOLPEA? Los rayos son una descarga eléctrica producida por una tormenta eléctrica. Cuando la tormenta eléctrica comienza a desarrollarse, muchas partículas pequeñas de hielo dentro de las nuves se golpean mutuamente. Este choque crea una carga positiva en la parte superior de la nube y una carga negativa en la parte inferior. Cuando esto continua una segunda carga positiva se crea sobre el suelo bajo la nube, concentrandose alrededor de objetos altos como cerros, árboles, edificios, equipos e incluso personas.

Seguridad seguridad contra rAYOS A pesar el mito popular que dice que ser golpeado por un rayo es casi imposible, los hechos muestran que esto acontece con frecuencia. Como resultado los forestales está dentro del rango de alto riesgo porque trabajan al exterior y cerca de puntos de atracción de rayos tales como árboles altos, y equipo pesado.

Los forestales pueden mejorar sus ocasiones para no ser golpeados por un relámpago, siguiendo algunas prácticas simples.

1.

• Monitorear diariamente el tiempo

Cuando la diferencia entre la carga eléctrica en la nube y en el suelo llega a ser lo suficientemente grande para vencer la resistencia del aire insulado entre ellos, una corriente eléctrica fluye instantaneamente. Este es un rayo.

El potencial eléctrico en un golpe de rayo puede llegar a ser de hasta 100 millones de voltios.

Los rayos pueden ocurrir sobre distancias muy granges, incluso por sobre los 60 Kms (37 millas).

Los rayos o relámpagos se desplazan antes o detrás de una tormenta eléctrica e incluso cuando aun la lluvia no ha comenzado a caer o cuando ésta se ha detenido. Los relámpagos pueden caer en el mismo lugar, muchas veces y generalmente se desplazan por 18 mts (60 pies) dentro del suelo, alrededor del área en donde el rayó cayó.

Truenos siempre acompañan a los relámpagos.

Cuando los rayos ocurren, el aire en el que éste se desplaza es calentado instantaneamente a una temperatura mayor que 28,000°C (50,000°F).

El aire se expande rápidamente debido al este calentamiento, luego se contrae rápidamente cuando se enfria. Es esta onda de contracción que escuchamos como lo que conocemos como Trueno.

En muchos lugares del mundo ser golpeado un un rayo es la segunda causa de muerte o lesiones después de las inundaciones causadas por tormentas. Aunque sólo 10% de las victimas golpeadas por rayos mueren por paros cardiacos o respiratorios, sobre el 70% de los sobrevivientes sufren daños severos o lesiones invalidantes de por vida. Los síntomas luego de ser golpeado por un rayo incluyen, perdida de memoria, fatiga, dolor crónico, mareos, insomnia y problemas para ejecutar varias cosas al mismo tiempo.

Designar a un miembro de su equipo para

• Observar las condiciones locales del tiempo

• Alertar a todos los miembros del equipo

cuando hay posibilidades de una tormenta eléctrica.

2.

No comience o continue trabajando cuando una tormenta se aproxima.

3.

Anticipar una situación de alto riesgo y tome acciónes anticipadas como moverse hacia áreas de bajo riesgo. No dude. Si hay rayos usted se encuentra en peligro.

4.

Obedezca la regla - Si ve relámpagos, Arranque. Se eschucha Truenos, Despeje.

5.

No siga la regla obsoleta de buscar albergue cuando el tiempo entre que usted ve el relámpago y escucha el trueno es de 30 segundos o menos. Esto NO entrega suficiente tiempo para asegurar su seguridad. Siga siempre el paso No 4.

6.

Permanezca en el albergue por unos 30 minutos después de haber visto el último relámpago o de haber escuchado el último trueno.

El lugar más seguro durante periodo de relámpagos en dentro de un edificio completamente cerrado y de buena construcción, una casa, una oficina, una escuela, negocio, etc.

Estos son los lugares más seguros debido al cableado eléctrico y gasfiteria que poseen. Si les cae un rayo, la corriente eléctica viajará a través de los cables o de la tuberia dentro del suelo. Si hay un edificio de este tipo cerca de su área de trabajo durante una tormenta, busque refugio allí.

1.12

Cargadora T234 Tigercat seguridad CONTRA rAYOS,continuaciÓn Desafortunadamente, los forestales no trabajan cerca de edificios y por lo tanto otras alternativas deben ser consideradas.

Techumbres, Abrigaderos para temporales, cabañas para caza, carpas y otras estructuras pequeñas potencialmente abiertas, las que no son seguras contra rayos, ya que no poseen los componentes eléctricos a tierra que si poseen los grandes edificios. Estos son refugios para protegerse de la lluvia o sol. No busque refugio contra rayos dentro de estas estructuras.

La segunda ubicación segura durante un episodio de relámpagos es dentro de un auto totalmente cerrado, furgón, camioneta o bus con un techo y laterales de metal. La energia eléctrica de un rayo que cae sobre estos vehículos es llevada a tierra por las superficies metálicas conductoras, externas. Esto es llamado efecto de piel.

Seguridad que hacer si se encuentra al exterior y ve rAYOS o escucha truenos.

Si puede llegar al interior.

1.

Corra, inmediátamente, al edificio más próximo, vehículo automotriz o maquinaria pesada con cabina completamente cerrada.

Quedarse al exterior en cualquier lugar no es seguro.

2.

Si se encuentra dentro de un edificio: •

No mire la tormenta desde ventanas o puertas abiertas. Quédese en cuartos cerrados.

•

Manténgase alejado de cables telefónicos, aparatos eléctricos, lamparas, tomadas eléctricas y tuberias.

3.

Si se encuentra dentro de un vehículo automotriz o de un equipo con cabina competamente cerrada (ROPS):

No busque refugio contra rayos en vehículos con estructura de fibra de vidio o cuerpo de plástico o en vehículos con techo convertible. Ninguno de ellos es seguro, ya que no ofrecen la protección externa o efecto de piel.

•

Bajo ninguna circunstancia salga del vehículo o de la máquina para moverse hacia otro albergue. Descargas eléctricas desplazándose por el suelo pueden llegar hacia usted.

Maquinaria foresta pesada como tractores, cargadoras, taladoras apiladores, tractores autocargadores, etc., con una cabina estructural completamente cerrada y con protección contra volcamientos (ROPS) puede ser utilizada y por lo tanto considerada segura durante las tormentas eléctricas.

•

Parar todo tipo de operación, apagar el motor, cerrar todas la puertas y levantar cerrando todas las ventanas.

•

Sientese cuadradamente en su asiento con las manos sobre sus piernas y ambos pies apoyados completamente sobre el piso.

•

No toque ningún objeto metálico que tenga conexión con la parte externa del vehículo. No toque ninguna puerta ni manilla de ventanas, palancas, pedales, volante de conducción, paredes interiores de la cabina como ningún otro objeto de metal que tenga conexión con el exterior.

•

No toque ninguna radio o teléfono que tenga conexión con una antena externa.

Sin embargo, máquinas con cabina estructural abierta no son seguras contra relámpagos, ya que se encuentran abiertas a la lluvia la cual es un conductor de corriente y no se beneficia del efecto de piel. Operadores de estos equipos deben abandonarlos y buscar un lugar seguro antes de que comiencen los relámpagos.

Note que los neumáticos de goma en vehículos de motor maquinaria pesada, no aumentan la seguridad cuando se trata de relámpagos. El relámpago ha viajado una gran distancia a través del aire para golpear el vehículo. En comparación unas pocas pulgadas de goma en un neumático, ofrece absolutamente nada de aislamiento adicional.

1.13

Cargadora T234 Tigercat seguridad CONTRA rAYOS,continuaciÓn Si los relampagos lo encuentran afuera y no tiene ningún lugar donde refugiarse.

1.

Evite áreas abiertas donde usted sobresalga del resto del paisaje colindante.

2.

Busque refugio en un lugar bajo, como en zanjas, valles, barrancos, cavernas o grutas.

3.

Aléjese de lugares con agua como lagunas, riachuelos o rios.

4.

No se refugie bajo un árbol alto o un grupo pequeño de árboles.

5.

Buscar refugio entre plantaciones densas de árboles pequeños.

6.

Evitar entrar en cualquier refugio demasiado pequeño.

7.

No busque refugio bajo un vehículo automotriz o bajo maquinaria pesada.

8.

Manténgase alejado de cualquier material que puede conducir electricidad como, cercos de alambre y rejas, tubos de metal, postes, rieles y herramientas.

9. Quédese por lo menos a 15mts (50 pies) de objetos metálicos como estanques de combustible, cualquier vehículo o maquinaria sin cabina, motocicleta, ATV, etc.

10. Quédese por lo menos a 5 mts (16 pies) de algún compañero de trabajo, para que el rayo no viaje entre ambos.

11. No use el teléfono a menos que sea por emergencia.

Seguridad Que hacer si siente hormigueo en la piel, sus bellos se paran en forma vertical, siente una leve vibración de objetos metálicos en sus oidos o escucha un sonido de quebrazón.

1.

Relámpagos están a punto de llegar. Sólo tiene algunos segundos para actuar.

2.

Ponga sus pies juntos. Póngase en cunclillas. Mantenga su cabeza baja. Cubra sus oidos para protegerlos contra el rudio del trueno.

3.

No se acueste sobre el suelo. Que el mínimo de partes de su cuerpo entren en contacto con el suelo, asi quizas el relámpago no podria desplazarce a través del suelo hacia usted.

Que hacer en caso que un compañero haya sido golpeado por un relámpago.

1.

La víctima no posee ninguna carga eléctrica. No hay peligro para las personas que vayan a ayudarla. Puede tocarlo(a), inmediátamente.

2.

Llame al teléfono local de emergencias, inmediátamente.

3.

Si la víctima no tiene pulso, su corazón se ha detenido o ha parado de respirar, comience a efectuar resucitación cardiopulmonar (CPR) o resucitación boca a boca de inmediato. Use un desfibrilador portátil si disponible.

4.

Tome cuidado de mantenerse en la tormenta para ayudar a la victima. Puede recibir un rayo también. Si es posible, mueva la víctima a un edificio lo más pronto posible.

Para aumentar más aun su conocimiento sobre seguridad con relámpagos, vea en las siguientes páginas web: Servicio de Tiempo Nacional, Seguridad Contra Relámpagos http://www.lightningsafety.noaa.gov Instituto Nacional de Seguridad de Relámpagos http://www.lightningsafety.com

1.14

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad 4.

Con frecuencia no menor al término de cada turno, elimine toda acumulación de desechos forestales (ramitas, agujas, ramas, corteza, hojas, aserrín, pequeñas astillas) y cualquier otro material combustible del interior de la máquina, protectores o estructuras inferiores, así como próximo a los sistemas hidráulico y de combustible.

5.

Revise la máquina regularmente, por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

6.

Limpie toda acumulación o derrame de grasa, combustible, aceite hidráulico o lubricante, de inmediato.

7.

Limpie con vapor el motor, bombas hidrálicas, transmisión, freno y los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible y todas las compuertas inferiores de la máquina, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo, especialmente cuando se producen altas acumulaciones de desechos forestales.

8.

Sólo use soluciones no inflamables para limpiar la máquina o sus componentes.

9.

Inspeccione el SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE, por señales de FUGAS. Verifique por desgaste, fisuras, quebraduras o daños en la tubería o en el silenciador.

Vea también si faltan pernos o abrazaderas o si hay daños en éstos. Si encuentra algún defecto o fuga, se debe reparar o cambiar inmediatamente. Las fugas en el motor pueden ocasionar un incendio, NO OPERE la máquina hasta que la fuga en el escape sea reparada.

prevencion de fuego

Es imposible impedir la acumulación de desechos forestales en los rincones estrechos de máquinas trabajando en ambiente forestal. Esos desechos pueden encender por sí solos y el riesgo de fuego es aún mucho mayor si se mezclan con combustible, aceite o, grasa en rincones calientes.

Las pautas de prevención contra fuego, más adelante descrita, debe entenderse como suplemento al esfuerzo desplegado por el operador y en caso alguno podrá ser considerada como sustituto de su empeñoso esfuerzo por evitar incendios.

Estas pautas ayudan a conservar el equipo en estado de funcionamiento eficiente y a contener el riesgo de daños por incendio al mínimo.

1. Mantenga un extinguidor de incendio cargado, en la máquina, en todo momento y además, sepa cómo usarlo 2. Eliminar los desechos y sacar el polvo regularmente desde las puertas de admisión de aire, radiador del motor y enfriador del aire de carga, enfriador del aceite hidráulico, enfriador de combustible diesel y cuerpo del condensador del aire acondicionado para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulica y para mantener una operación eficiente de la máquina. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C, ENFRIADOR DE ACEITE Y RADIADOR en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR. 3. Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Una inspección ocular posterior a esta limpieza es de importancia vital. Los sistemas de escape de motor tienen numerosos recovecos donde se puede acumular aserrín, pequeñas astillas y otros desechos forestales inflamables. Aunque la acumulación cercana a partes calientes del escape sea pequeña, puede encenderse y arder sin llama. Si estos desechos ardientes son desalojados por vibración, pueden caer en otras áreas de la máquina y propagar el fuego.

10. Durante la operación diaria de la máquina, la existencia de fuga en el escape va generalmente acompañada por un cambio o aumento en los niveles de ruido del escape del motor. Estas señles auditivas no deben ser ignoradas. Si ocurre una fuga al estar operando, se debe apagar la máquina, inmediatamente, y no se debe ponerla de vuelta al trabajo hasta haber terminado completamente con las reparaciones.

11. Estacione al menos a 15 metros de otras máquinas al final de cada turno.

12. Nunca deje la máquina estacionada con la pluma, arco o accesorio suspendidos. Si las mangueras hidráulicas se queman durante un incendio, aceite hidráulico presurizado podria ser inyectado al fuego y la pluma, arco y/o accesorio caerian rápidamente al suelo.

1.15

Cargadora T234 Tigercat PREVENCION DE FUEGO continuación 13. Apagar el interruptor de desconexión de la bateria y ponerlo en OFF para desenergizar todos los circuitos eléctricos.

14. Quédese cerca de la máquina, al menos 45 minutos al fin del turno mientras ella se enfría.

Seguridad 17. Después de transportar la máquina de una a otra faena, abra toda puerta y panel de acceso y sople todo desecho que se haya podido reubicar sobre el motor y partes del escape por medio de corrientes de aire producidas durante el viaje.

18. Antes de dar inicio a trabajos como soldaduras, limpie el área circundante e instale un extinguidor al alcance directo.

19. Guarde paños y otros combustibles en lugar seguro a prueba de incendio.

20. No use la máquina sobre o para empujar pilas de madera quemada. Podria resultar en incendio o fuego en la máquina.

LOS INCENDIOS DE MAQUINARIA AFECTAN ADVERSAMENTE SU POTENCIAL DE TALA, PUEDEN AUMENTAR SUSTANCIALMENTE SUS PRIMAS DE SEGURO O, IMPEDIRLE DEL TODO LA OBTENCIÓN DE COBERTURA. QUE HACER PARA PREPARSE EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA •

Evite un inicio de incendio en primer lugar, asegurándose que todos los sistemas de la máquina sean revisados con frecuencia y siempre se encuentren bien mantenidos.

•

Asegúrese que los extinguidores manuales se encuentren cargados y funcionando. Los extinguidores requieren de mantenimiento.

Siga las instrucciones del fabricante detalladas en la etiqueta del extinguidor y en el manual del fabricante.

•

Asegúrese que cualquier sistema de agua presurizada en la máquna (si aplicable) se encuentren cargados y en buen estado. Ver en MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE PRESURIZACIÓN DE AGUA en SECCIÓN 3 del MANUAL DEL OPERADOR.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A. Fuego clase A involucra combustible ordinarios como madera, paños, papel, goma y varios plásticos, Clase B ocurre con líquidos inflamables como diesel, aceite y grasa y Clase C se aplica e equipamiento eléctrico.

15. Para impedir vandalismo, cierre con llave al fin de turno, todas las puertas y la tapa de combustible. Retire todas las llaves.

16. Sea cuidadoso al fumar. No permita cigarro encendido o llama abierta alguna cerca de ningún vehículo, especialmente al rellenar combustible o, cuando su sistema de combustible esté abierto a la atmósfera o, durante el servicio a las baterías.

1.16

Cargadora T234 Tigercat PREVENCION DE FUEGO continuación •

•

•

•

•

•

•

Verifique que el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso al extintor, ubicados en las puestas de la máquina.

Asegúrese que su sistema de detección de incendios se encuentre funcionando.

Ver en SISTEMA* DE DETECCION DE INCENDIOS en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Asegúrese que su SISTEMA** DE SUPRESION DE INCENDIOS se encuentre cargado y funcionando. Ver en SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Asegúrese de encontrarse familiarizado con los procedimientos recomendados para contener un incendio, los cuales deben estar descritos en el plan de acción de su compañia.

Asegúrese de seguir todas las norma y regulaciones nacinales, estatales / provinciales y locales en vigencia para su región geográfica específica. Estas regulaciones varian de una región a otra, pero la mayoria requiere lo siguiente: 1. Trabajadores asignados para combatir el fuego deben estar fisicamente aptos para realizar su trabajo segura y efectivamente.

2. Trabajadores designados para usar equipamento para combatir el fuego como parte de un plan de emergencia deber ser entrenados por un instructor calificado.

3. Cada vez que se entreguen extinguidores portátiles para uso en area de trabajo, se debe entrenar al personal para que se familiaricen con los principios básicos de un extinguidor y los peligros envueltos al combatir un incendio.

4. Se debe proporcionar entrenamiento al comenzar en un puesto de trabajo y luego una vez por año. Training must be provided upon initial employment and at least annually thereafter.

Asegúrese después de haber recibido el entrenamiento descrito anteriormente de haber aprendido a usar el extinguidor, el sistema de agua presurizada (si aplicable) y el sistema** de supresión de incendios en su máquina.

No hay tiempo suficiente para leer las instrucciones si se le presenta una emergencia.

Asegúrese de tener siempre a mano y disponible toda la información necesaria para contactar de inmediato todas las fuentes de ayuda (Bomberos locales, etc.) en cado de presentarse una emergencia por fuego.

Seguridad Que hacer en caso de incendio en la mÁquina •

Si está operando la máquina cuando ocurra el fuego: 1. Baje todos los accesorios al suelo.

2. Apague el motor.

3. Active el sistema** de supresión contra incendios.

4. Llame por radio o teléfono por ayuda. Debe reportar un incendio de inmediato.

5. Salga de la máquina con el extinguido portátil y la manguera del sistema de agua presurizada (si aplicable).

6. En todo momento asegure su persona, esto es primordial y la seguridad de otros que se encuentren dentro del área. Combata si es posible el fuego con mucha preacaución.

Todos los incendios son muy peligrosos y puede poner en riesgo su vida.

7. Sólo si lo puede hacer de forma segura, APAGUE el interruptor de desconexión de la bateria.

•

Antes de decidirse a combatir el fuego, asegúrese que: 1. El incendio es pequeño y no está propagándose rapidamente.

2. Siempre hay una ruta de escape segura y despejada en la parte posterior.

3. Ha recibido entrenamiento sobre el uso de los sitemas de extinción de incendios y está seguro de saber operarlos con eficacia.

•

•

•

1.17

Sepa que refrigerante, combustible o mangueras hidraulicas pueden fallar durante un incendio. Si esto sucede, refrigerante caliente, combustible o aceite podria encenderse rápidamente.

Si se le presenta la duda de si debe o no combatir el fuego – NO lo haga.

Manténgase alejado de éste y espere por ayuda.

Si es posible use primero el extinguidor de polvo quimico o el sistema** de supresion contra incendios para combatir el fuego en la maquina. Inmediatamente despues use la manguera de agua presurizada fornecida con la maquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizada (si disponible). Un incendio combatido con polvo quimico seco podria volver a encenderse debido al calor retenido en los desechos o en los componentes calientes de la máquina. El agua enfriará el área, reduciendo las posibilidades de reignicion.

Cargadora T234 Tigercat PREVENCION DE FUEGO continuación

Seguridad QUE HACER DESPUÉS DE UN INCENDIO EN LA MÁQUINA •

Use el metodo TAAM. Este es el metodo mas efectivo de uso de un extinguidor.

•

1. Asegurese que el origen del fuego haya sido determinado y que todas las reparaciones han sido completadas.

Tire el pasador en la parte superior del extinguidor, esto previene presioan el mango sin ser necesario, rompa el sello plastico cuando tire el pasador.

•

2. Asegures que el sistema* de deteccion de incendios y el sistema** de supresion de incendios hayan sido mantenidos y se encuentren operativos (si aplicable).

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego.

Debe apuntar a la base del fuego.

•

Antes de poner la maquina de vuelta al trabajo.

3. Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

*NOTA: Sistemas de deteccion de incendios son

Notifique a su distribuidor y/o Tigercat Industries Inc. completando un reporte de incidentes, formulario Tigercat No 5101.

ofrecidos por Tigercat como instalacion opcional en algunas de las lineas de productos Tigercat. Porfavor desestime cualquier referencia que se haga sobre sistemas de deteccion de incendios si su maquina no cuenta con ellos.

**NOTA: Sistemas de polvo químico seco de

supresión de incendio son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional para algunos de los productos Tigercat, porfavor desestime cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incencios si no están instalados en su máquina.

20229A

• • •

•

•

orificio de acceso tipico al extinguidor de fuego

Ponga el pulverizador del extinguidor en el orificio de acceso apropiado para el extinguidor de fuego y proceda a descargar.

Abra los paneles de acceso de la maquina en el area del incendio, SOLO si puede hacerlo de forma segura.

Si no puede acercarse al compartimiento del motor, descargue el extinguidor a traves de la rejilla o a traves de cualquier abertura disponible en la maquina.

Asegurese que la maquina y todos sus compartimientos se han enfriado lo suficiente como para que no haya reinicio de fuego.

Quedese con la maquina hasta que llegue ayuda.

1.18

Cargadora T234 Tigercat PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DEL POLVO QUÍMICO

Seguridad 3.

Ambos extinguidores de fuego quimicos de polvo seco, descargan un polvo quimico para apagar el fuego. Este constituyente quimico y las pequenas particulas de polvo con la fuerza de la descarga, contribuyen a la extincion del fuego. Estas mismas caracteristicas tambien permiten que el polvo penetre y cubra completamente todos los componentes aledanos a la descarga.

Para quebrar esta capa dura de polvo quimico, cubra o lave estas areas con una mezcla 50/50 mitad agua y mitad alcohol isopropyl. Permita que esta mezcla penetre en la capa formada por el polvo, durante algunos minutos.

Esta capa de polvo seco al ser expuesta a la humedad tambien posee caracteristicas acidicas. Por lo tanto cuando termine el proceso de rompimiento, continue inmediatamente con el proceso neutralizante como descrito en el paso 2.

Las siguientes son recomendaciones para la limpieza y neutralizacion de areas expuestas al polvo quimico.

Los trabajadores expuestos a este trabajo deben utilizar ropa de seguridad, lentes de trabajo y una mascara con filtro para particulas finas, para minimizar la exposicion personal al polvo quimico.

Asegurese que todos los sistemas electricos hayan sido completamente desenergizados antes de efectuar la limpieza.

1.

En areas de la maquina que hayan permanecido frias y secas durante el incendio, el polvo quimico permanecera en forma de polvo.

Asegurese de limpiar estas areas inmediatamente para prevenir cualquier adherencia de este polvo al entrar en contacto con humedad, ya sea por contacto directo o por la humedad en el aire.

Elimine este polvo residual soplandolo con aire, con un pano o aspirandolo, usando un filtro HEPA capaz de atrapar las particulas mas pequenas de este polvo quimico. Luego limpie las superficies con un pano humedo.

2.

En areas expuestas al calor durante el incendio, el polvo quimico se derretira formando una capa que se adhiere en todas las superficies.

En areas expuestas a la humedad, este polvo quimico combinado con agua forma una pasta de consistencia acida suave. Note que todas las superficies cubiertas por esta pasta quimica seca, incluyendo contactos electricos quedan vulnerables al ataque corrosivo.

Para neutralizar esta pasta acidica en superficies mayores, lave estas areas con una mezcla de 3 por 1, vale decir 3 partes de agua caliente y 1 parte de soda caustica.

Deje penetrar esta mezcla por algunos minutos antes de enjuagar con agua tibia.

Lave el area con un detergente suave y la solucion de agua. Enjuague abundantemente con agua. Secar con aire comprimido para eliminar cualquier residuo de agua.

La limpieza de contactos electricos deberia realizarse usando un limpiador para contactos electricos que no tenga punto de combustión y que no sea corrosivo o conductivo como el Limpiador de Contactos CRC 2000.

1.19

Cargadora T234 Tigercat

Seguridad

1.20

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat SECCION 2 - CONTROLES Y OPERACIÓN CONTENIDOS - SECCIÓN 2 ACEITE HIDRÁULICO ESTANQUE......................................................... 2.24 NIVEL.................................................................... 2.9 TEMPERATURA.................................................... 2.9 ADMISIÓN BOMBA - LUZ ROJA ADVERTENCIA.... 2.9 AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMARILLA......... 2.13 AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR.................. 2.9 ARRANQUE DEL MOTOR...................................... 2.33 ASIENTO DEL OPERADOR................................... 2.18 ASIENTO DEL OPERADOR, AJUSTES................. 2.18

MARZO, 2009

JOYSTICK, PALANCA............................................... 2.2

BOCINA..................................................................... 2.4 BOMBA DE RELLENO MANUAL............................ 2.25

LIMPIA/LAVA PARABRISAS................................... 2.17 LIMPIEZA CONDENSADOR A/C Y CONJUNTO ENFRIADORES............................................................ 2.36 LIMPIEZA DE VENTANAS DE LEXAN................... 2.35 LIQUIDO LIMPIA VIDRIOS..................................... 2.17 LLAVE DE CONTACTO............................................. 2.7 LUCES DE ADVERTENCIA ENGINE OIL PRESSURE..................................... 2.9 PRESIÓN ACEITE MOTOR.................................2.11 LUCES DE SERVICIO.............................................. 2.8 LUZ DE CABINA..................................................... 2.17

CAJA ELECTRICA PRINCIPAL DE RELE Y FUSIBLES. 2.15 CONTROL DE ACELERACION................................ 2.6 CONTROLES............................................................ 2.2 CONTROL VELOCIDAD TRACCIÓN........................ 2.3 CUIDADO DE LA MÁQUINA................................... 2.35

MÓDULO MONITOR............................................... 2.10 MOTOR, ARRANQUE............................................. 2.33 MOTOR, COMPARTIMIENTO................................. 2.20 MOTOR, CONTROL DE ACELERACION................. 2.6 MOTOR, DETENCIÓN O PARADA......................... 2.34 MOTOR, NIVEL DE ACEITE................................... 2.31

DETENIENDO EL MOTOR..................................... 2.34 DIRECCIÓN.............................................................. 2.3

NIVEL ACEITE MOTOR.......................................... 2.31

ESPERAR PARA ENCENDER................................ 2.13 ESPERAR PARA ENCENDER - LUZ AMARILLA..... 2.9 ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Y RELLENO....... 2.21 EXTINGUIDOR DE FUEGO.................................... 2.17 FILTRO PRESION PILOTO.............................................. 2.26 RETORNO HIDRAULICO.................................... 2.26 FILTRO DE AIRE..................................................... 2.28 FILTRO GRUESO DEL DRENO.............................. 2.27 FILTROS.................................................................. 2.16 FILTROS DE RETORNO HIDRAULICOS............... 2.26 FUNCIONES AUXILIARES....................................... 2.8 INCLINACIÓN CABINA........................................... 2.22 INDICADOR RESTRICCIÓN FILTRO..................... 2.28 INTERRUP. ANTI CALAJE........................................ 2.5 INTERRUP. DESCONEXIÓN BATERÍA.................. 2.20 INTERRUP. ~ REAJUSTE PILOTO........................... 2.7 INTERRUPTORES DEL JOYSTICK......................... 2.2 INTERRUPTOR PRUEBA AMPOLLETAS................ 2.9

OPERACIÓN DE LA MAQUINA.............................. 2.30 PANEL DE CONTROL........................ 2.3, 2.4, 2.6, 2.8 PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA............ 2.14 PEDAL....................................................................... 2.3 PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA.......................... 2.34 PROPULSIÓN DE ORUGAS.................................... 2.3 RADIO AM/FM STEREO - CD................................. 2.17 RADIO DE 2 BANDAS............................................ 2.17 REFRIGERANTE BAJO - LUZ ROJA...................... 2.12 VÁLVULA DE PASO AGUA CALIENTE................... 2.16 VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO...................... 2.3 VELOCIDAD DEL VENTILADOR.............................. 2.9 VENTANAS............................................................. 2.17 VENTILADOR - VENTILACION.............................. 2.17 VERIFICACIÓNES PREVIAS AL ARRANQUE....... 2.30

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

CONTROLES EN CABINA IMPORTANTE Este manual se aplica a funciones y controles instalados en fábrica. No considera cambio o modificación alguna ejecutada después del despacho de fábrica. Antes de operar la máquina pruebe todas sus funciones.

1

2

LEFT

SWING

RIGHT LEFT

SWING

RIGHT

ESPADA DESAW PINZA GRAPPLE PARACUT CORTAR

240T-003

1. JOYSTICK IZQUIERDO

GRAPPLE SAW

CUT 23662B R0

23662B240T-002 R0

2. JOYSTICK DERECHO

Pluma Principal

Pluma Segundaria

Empuje el bastón izquierdo hacia adelante para bajar la Pluma.

Empuje el bastón derecho hacia adelante para aproximar la Pluma Segundaria.

Tire del bastón izquierdo hacia atrás para levantar la Pluma.

Tire del bastón derecho hacia atrás para alejar la Pluma Segundaria.

Abertura De La Garra

Taco Inclinación HACIA ADENTRO

Mueva el bastón izquierdo hacia la izquierda para abrir los brazos de la garra.

Mover el joystick hacia la izqyuerda para inclinar el Taco hacia adentro.

Cierre De La Garra

Taco Inclinación HACIA AFUERA

Mueva el bastón izquierdo hacia la derecha para cerrar los brazos de la garra.

Mover el joystick hacia la derecha oara inclinar el Taco hacia afuera.

INTERRUPTORES DEL JOYSTICK IZQUIERDO

INTERRUPTORES DEL JOYSTICK DERECHO

Las funciones asociadas con los interruptores del joystick izquierdo pueden variar dependiendo del equipamento opcional instalado en la máquina.

Oprima el botón del interruptor izquierdo para extender (cortar) con la sierra trozadora

Desramadores Abertura/Cierre

Giro de garra

Oprima el botón del interruptor derecho para retraer la sierra trozadora.

Oprima el botón del interruptor derecho para cerrar el desramador.

Presionar el interruptor del gatillo delantero para girar la garra en sentido horario (derecha).

Oprima el botón del interruptor izquierdo para abrir el desramador.

Giro de garra Presionar en el botón gatillador delantero para girar la garra en sentido anti horario (izquierda)

2.2

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

giro izquier

Controles y Operación Oprima el pedal con el TALON del pie o tire la palanca hacia ATRAS para propulsar la oruga DERECHA en REVERSA. Desplazamiento El desplazamiento es realizado llevando el interruptor de propulsión a la posición de ACTIVADO (on) y oprimiendo ambos pedales al mismo tiempo. A fin de reducir el desgaste en los componentes de la oruga, el desplazamiento a distancia debe ser en avance. Las cajas de engranajes de las orugas estan ubicada en la parte posterior de la máquina, para que el desplazamiento normal sea en avance.

Dirección El direccionamiento es logrado al operar las orugas a velocidades diferentes y sólo debe ser efectuado al estar en movimiento y esto sólo debe ser realizando al estar en movimiento; girar las orugas en direcciones opuestas debe ser evitado cuando posible.

giro derecha

3 4 5

375-4a

giro pluma y pedales de direcciÓn

IZQUIERDO LEFT

SWING GIRO

6

DERECHO RIGHT

7

GRAPPLE SAW CUT

23662B R0

240T-001

3. PEDAL - GIRO

panel de control

6. PROPULSIÓN DE ORUGAS INTERRUPTOR ILUMINADO Este interruptor en la posición DESACT (off) impide que la cargadora sea accidentalmente propulsada durante el carguío o la descarga.

Para desplazar la máquina lleve este interruptor a la posición ACTIV (on) en la cual se ILUMINA. 7. VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO INTERRUPTOR ILUMINADO El desplazamiento puede ser en una de dos velocidades. En posición BAJA se obtiene una velocidad lenta. En posición ALTA la velocidad es mayor pero el torque reducido.

Ponga el interruptor en la posición BAJA, cuando maniobre cerca del área de carga.

Es posible transitar en ALTA pero sólo por terrenos planos y sólidos. El transporte de la cargadora a distancias mayores debe ser sobre camión de cama baja.

Oprima el lado izquierdo del pedal para girar hacia la izquierda.

Oprima el lado derecho del pedal para girar hacia la derecha.

Una vez liberado, el pedal retorna por sí solo al centro. En esa posición, el giro se detiene.

4. PEDAL Y PALANCA DE PROPULSIÓN ORUGA IZQUIERDA Oprima el pedal con los dedos o, empuje la palanca hacia ADELANTE para propulsar la oruga IZQUIERDA en AVANCE. Oprima el pedal con el TALON o, tire de la palanca hacia ATRAS para propulsar la oruga IZQUIERDA en REVERSA. 5. PEDAL Y PALANCA DE PROPULSIÓN ORUGA DERECHA Oprima el pedal con los DEDOS o, empuje la palanca hacia ADELANTE para propulsar la oruga DERECHA en AVANCE. 2.3

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

8. panel de control

8

El panel de control consiste en las siguientes funciones: 9. FUNCIONES AUXILIARES Para la instalación de otros accesorios se han provisto interruptores extra tipo balancín.

10. BOCINA ~ INTERRUPTOR Para tocar la bocina oprima este interruptor.

11. FRENO DEL GIRO - INTERR. CON LUZ

9

Este es un interruptor de dos posiciones ON/ OFF. La luz del interruptor se ENCENDERA para indicar que el freno del giro está ACTIVADO.

6

7

Al poner este interruptor en la posición "ON", aplicará el freno de giro evitando así que la estructura superior pueda girar. El freno también se activa cuando el sistema piloto es desactivad (apoyabrazo izquierdo, levantado), pero como medida de precaución adicional, el freno deberia ser simpre aplicado con el interruptor al momento de salir de la cabina. El freno del giro es un freno aplicado por resorte, de disco múltiple y desactivado hidráulicamente.

11

10

12

13

14

17 15

18

19

20

16

234T-001S

2.4

panel de control

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

12. interrup. anti calaje - con luz

8

Este es un interruptor de dos posiciones ON/ OFF. La luz del interruptor se ENCENDERA para indicar el sistema anti calaje está ACTIVADO. Use este interruptor para ACTIVAR el sistema de control electrónico de carga. Esto prevendrá, automáticamente, la sobrecarga del motor cada vez que se estén usando en forma simultánea, varias funciones con carga alta. Debe ser mantenido en ACTIVADO durante el funcionamiento normal de la máquina con el motor en ralentí alto; y DESACTIVADO cuando opere el motor con el motor funcionando a velocidad menor de la anteriormente señalada.

9 6

7

IMPORTANTE: Debe saber que este sistema de anti calaje solamente permitirá un flujo máximo de la bomba principal con el motor funcionand a velocidad sobre las 1600 RPM. Si las funicones de la PLUMA, TRACCION O ACCESORIO, disminuyen o se detienen, verifique que la velocidad del motor esté ajustada en RALENTI ALTO.

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Si el motor se detiene, revise: (a) Que el interruptor ANTI CALAJE se encuentre en la posicion ACTIVADO "ON" (b) El fusible en el sistema eléctrico anti calaje.

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14

(c) Malfuncionamiento del sistema anti calaje.

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234T-001S

2.5

panel de control

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

13. CONTROL DE ACELERACION Este es un interruptor "momentario" de tres posiciones, conectado al circuito CPU del motor para ajustar las RPM del motor entre los puntos de aceleración en (RALENTI) y (MAXIMA).

8

NOTA: Active el reajuste piloto para aumentar la velocidad del motor. Cuando el sistema piloto se encuentra desactivado, la velocidad del motor se reajustará al mínimo de rpm.

PRESIONE y MANTENGA este interruptor en la posición para aumentar la velocidad

9 6

7

del motor (rpm), suelte el interruptor cuando alcance las rpm deseadas o continue MANTENIENDOLO para poner el motor en el ajuste de aceleración MAXIMA, correcto.

ADVERTENCIA Bajo ningún caso la velocidad alta de ralentí, debería sobrepasar las valores recomendados, ya que dañará, seriamente, las bombas.

PRESIONE y MANTENGA este interruptor en la posición para disminuir la velocidad del motor (rpm), suelte el interruptor cuando alcance las rpm deseadas o continue MANTENIENDOLO para llevar al motor al ajuste de aceleración MINIMO, correcto.

NOTA: Todas las operaciones deben ser realizadas con aceleración MAXIMA. Manteniendo las RPM Correctas del Motor.

Es de suma importancia que las RPM MAX. y RALENTEI del motor sean las correctas en todo momento: RALENTI 900 RPM (Sin Carga) MAX. 1850 to 1880 RPM max (Sin Carga) REVOLUCION DE TRABAJO 1800 RPM NOTA: Cada vez que encienda el motor se queda en RALENTI. Los valores anteriores son con el aceite del motor e hidráulico a temperaturas operativas normales y sin funciones activadas. Estos valores están pre-ajustados en el CPU del motor (computador) y no pueden ser ajustados sin software de programación, electrónico, adecuado.

RALENTI AUTOMATICO - Si el motor está ajustado para funcionar con aceleración máxima y no hay funciones piloto activadas por unos 10 a 15 segundos, el motor bajará sus revoluciones.

El motor volverá a la velocidad ajustada al momento en que una función sea activada.

CANCELACION RALENTI AUTOMATICO Cuando se activa la tracción y la máquina se desplaza, un interruptor eléctrico activado por presión, en el circuito piloto de tracción, envia una señal eléctrica al controlador electrónico para anular la función de ralentí automático.

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234T-001S

2.6

panel de control

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

14. interruptor ~ reajuste piloto

8

Esta función impide el uso accidental o inapropiado de los controles desde cualquier lugar que no sea el asiento de operación.

Con el brazo IZQUIERDO del asiento ABAJO y el motor en marcha, oprima este interruptor para RESTABLECER el sistema piloto, después de haberlo desactivado al levantar el brazo IZQUIERDO del asiento o girar el Interruptor de Contacto a la posición de DESCONEXIÓN (OFF).

9

APOYABRAZO

6

7 APOYABRAZO IZQ. BAJADO E INTERRUP. LIMITADOR ACTIVADO

14A PALANCA ACTIVADORA DEL INTERRUPTOR LIMITADOR, EN BASE DEL ASIENTO

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247-25

12

desconexion sistema piloto

14A. interrup. limitador~desconexion sistema piloto Al LEVANTAR el brazo IZQUIERDO del asiento, el interruptor límite SUPRIME la acción del sistema piloto DESACTIVANDO todas las funciones operativas. Al BAJAR el brazo IZQUIERDO, el interruptor límite cierra y ACTIVA la acción del sistema piloto. Pero, las funciones operativas no son RESTABLECIDAS mientras no se oprima el INTERRUPTOR RESTABLECEDOR de pilotaje.

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15. LLAVE DE CONTACTO Y PARTIDA

17

Es un interruptor de 3 posiciones marcadas: OFF/RUN/START (DESCONEXIÓN/CONTACTO/ARRANQUE).

15

Posición OFF (DESCONEXIÓN) - Todos los circuitos de este interruptor quedan desconectados (abiertos).

18

Quedan siempre con corriente, la bocina, toca cintas, radio de 2 vías, luces de cabina trabajo y motor, más el ventilador desempañador.

19

Posición RUN (CONTACTO) - La batería queda conectada a todos los circuitos. Esta es la posición normal de operación.

Posición START (ARRANQUE) - Deja la batería conectada al relé del motor de partida.

Al girar la llave a esta posición el motor arranca. La llave regresa a la posición RUN (CONTACTO) al ser liberada.

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234T-001S

2.7

panel de control

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

16. FUNCIONES AUXILIARES

8

Para la instalación de otros accesorios se han provisto interruptores extra tipo balancín.

17. ENCENDEDOR Empuje el encendedor hasta el fondo del receptáculo y espere que salte. Sáquelo y aplique su espiral contra el puro o cigarro.

ATENCIÓN: La espiral incandescente puede quemarlo e iniciar fuegos. Usela con cuidado.

NO la exponga caliente a líquidos o vapores inflamables o explosivos. Pueden ocurrir heridas serias, muerte y/o daños a la propiedad.

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7

18. TOMADA AUXILIAR Se ha instalado una tomada de 12 volts con 20 amp de capacidad para dispisitos portátiles tales como teléfonos.

19. LUCES DE SERVICIO Controla la iluminación del motor dentro de su compartimiento. Es alimentado directo por la batería a través de la caja de fusibles.

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20. LUCES DE TRABAJO

12

Controla las luces de trabajo ubicadas al frente de la cabina y en la pluma segundaria.

El circuito es alimentado directo por la batería y protegido por un fusible ubicado en la caja de fusibles.

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234T-001S

2.8

panel de control

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Controles y Operación

21. AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR

23

Los controles de este panel son para ajustar la temperatura del aire acondicionado y de la calefacción a la comodidad del operador en la cabina.

24

250BT-002

25

22

LUCES ADVERT. & AMPOLLETA PRUEBA

22. INTERRUPTOR PRUEBA AMPOLLETA

C 244-003

B

A

D

Mantenga este interruptor en la posición ON para probar las ampolletas en la luces de advertencia; Itemes 23 y 24. Cambie la ampolleta que no se encienda. Si la luz no se enciende después de haber instalado una ampolleta nueva, revise el fusible que dice "manometros (gauges)". Las ampolletas deben ser revisadas al inicio de cada turno.

E

panel control A/aC calefactor

A. INTERRUPTOR A/AC, ON/OFF Este es un interruptor de palanca ON/ OFF.

23. NIVEL ACEITE HIDR. BAJO - LUZ ROJA

B. VELOCIDAD DEL VENTILADOR, OFF/BAJO/INTERMEDIO/ALTO

Se ilumina al faltar 13 galones. En cuanto eso suceda pare el motor. Vea si hay señal de mangueras rotas u otras filtraciones.

Repárelas y rellene el estanque hasta la marca FULL (LLENO) del visor de nivel.

Este es un interrutpr giratorio de 4 posiciones para la velocidad del ventilador

C. FUENTE DE AIRE

24. NIVEL DE COMBUSTIBLE BAJO - LUZ AMARILLA

Este es un interruptor giratorio, variable para seleccionar, recirculación del aire interno o, toma de aire fresco externo.

Esta luz es usada como advertencia del Nivel Bajo de Combustible. La luz indicadora se ENCENDERA cuando el nivel de COMBUSTIBLE baje a menos de 76 Lts. (20 gal.).

D. CALEFACCIÓN ~ VARIABLE

25. NO USADO

Ajusta el volumen de aire a calentar en la cabina. Verifique que este control esté en posición de desactivación total cuando esté usando el aire acondicionado.

E. AIRE ACONDICIONADO - VARIABLE

Ajusta la temperatura del aire al interior de la cabina.

NOTA: Para obtener la eficiencia máxima del Aire Acondicionado, hay que dejar el dial de la calefacción en la posición extrema de DESACTIVACIÓN.

2.9

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Controles y Operación

26. modulo monitor POWERVIEW

1

7

2 3

4 244-007

5

6

modulo monitor POWERVIEW

descripcion del componente 1. LED Ambar de Advertencia 244-046

2. Monitor

modulo monitor powerview

El Módulo Monitor PowerView es la interface del operador con los controles electrónicos del motor. El PowerView es una herramienta multifuncional, que le permite al operador ver varios parámetros del motor y códigos de servicio.

El PowerView incluye una pantalla LCD gráfica, iluminada, controlada a través de un menú de selección. El monitor puede mostrar un parámetro simple o un monitor cuadrante, mostrando 4 parámetros simultaneamente. Las capacidades de diagnóstico, incluye códigos de falla con traducción de texto para las condiciones de fallas más comunes.

El PowerView posee cuatro botones usados para navegar el monitor con facilidad. parametros del monitor Los siguientes son algunas de las funciones mostradas por el Mádulo Monitor PowerView: RPM del Motor Horas del Motor Horas de la Máquina Voltaje del Sistema Carga Motor % con RPM actual Temperatura del Refrigerante Presión del Aceite Economia de Combustible Posición del Acelerador Temperatura de Aire, Múltiple del Motor Consume Actual de Combustible Códogs de Servicio Activos Códigos de Servicio Almacenados del Motor Ajuste de unidades para monitor(Inglesas o Métricas) Parámetros Configuración del Motor

3. Tecla Menu 4. Tecla flecha izquierda 5. Tecla flecha derecha 6. Tecla "Enter" 7. LED Roja, Desconexiónr FUNCIONES DEL TECLADO TECLA MENU - Esta tecla es presionada para ingresar o salir de pantallas del menú.

TECLA FLECHA IZQUIERDA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la izquierda o hacia abajo.

TECLA FLECHA DERECHA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la derecha o hacia arriba.

TECLA "ENTER" - Esta tecla es presionada para seleccionar el parámetro que está destacado en la pantalla.

Para mayor información, ver en el Manual de Operación del Fabricante (entregado con la máquina). operacion de encendido Cuando se enciende por primera vez el "PowerView", se verá la “Pantalla de Ingreso”, y se mostrará el mensaje de “Esperar para Encender”.

El operador debe esperar hasta que este mensaje de “Esperar para Encender” haya desaparecido para poder encender el motor. Cuando el motor se haya encendido, el monitor mostrará la pantalla de parámetro único del motor.

2.10

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

244-007

PANTALLA de parametro unico

navegacion menu principal 1. Comenzando en la pantalla de parámetro único del motor o la de cuatro parámetros, presione el “Botón de Menú”.

244-047

2. Se mostrarán los primeros siete ítemes del “Menú Principal.

3. Presionando los "Botones de Flechas" podrá navegar a través del menú de selecciones.

4. Al presionar el botón de flecha derecha, podrá bajar por la pantalla para ver los últimos ítemes del "Menú Principal", destacando el próximo ítem más abajo.

5. Use los botones con las flechas para navegar hacia al item del menú deseado o presione el "Botón de Menú” para salir del menú Principal y regresar a la pantalla de parámetros.

FAllas y advertencias Durante funcionamiento normal, verá la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros del motor. Cuando el PowerView recibe un código de falla desde una unidad de control del motor, la pantalla de parámetro único o cuatro parámetros, será remplazada con el mensaje de "Códigos de Falla Activos"

! ! !

- Indica Falla del Manómetro Auxiliar.

- Indica Advertencia de Falla - Indica Falla de Apagado o Disminución de potencia

Para aceptar y luego “Esconder” la falla y regresar a la pantalla de parámetro único o a la de cuatro parámetros del motor, presione el "Botón Enter”. El monitor regresará a la pantalla de parámetro único a la de cuatro parámetros.

Controles y Operación NOTA: La falla puede borrarse, solamente si se corrige la condición del problema.

Algunas de las funciones de advertencia y patallas son: presion aceite baja motor - luz roja Esta luz se ENCENDERA cuando la presión de aceite del motor baje de los 15 psi. Si esta luz se ENCIENDE apague el motor y determine la causa.

TEMPERATURA REFRIG. MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor suba sobre los 215°F Si esta luz se ENCIENDE, pare el motor y determine la cause. NO continue operando la máquina.

TACOMETRO Esta pantalla muestra las RPM del motor.

MEDIDOR DE HORAS Hay dos opciones para ver las horas: HORAS TOTALES DEL MOTOR - muestra el total de horas trabajadas por el motor, las que son entregadas por el computador del motor.

HORAS DE LA MAQUINA - muestra el total de horas trabajadas por el motor, calculadas por el módulo monitor.

PRESION DE ACEITE DEL MOTOR La presión de aceite debe ser mayor que 15 psi en todo momento. Si la presión cae bajo 15 psi, detenga el motor y determine la causa. Revise la presión del motor cada vez que encienda el motor.

La presión de aceite con ralentí alto y con carga máxima debería operar entre 30 y 60 psi.

NOTA: Con ralentí bajo, la presión de aceite será baja. Esta no es una condición anormal, sin embargo debe ser monitoreada de cerca. temperatura del refrigerante motor El rango operativo normal es entre 181°F y 203°F. Si la temperatura sube sobre 210°F, reduzca la carga en el motor y revise si el radiador está obstruido. Si la temperatura no baja, detenga el motor y determine la causa. No continue operando la máquina.

PANTALLA DE VOLTAJE El rango operativo normal está entre 12-13.5 volts. Una lectura sobre los 15 volts indica una posible falla del regulador de voltaje. Una lectura menor que 12 Volts indica una posible falla de batería o alternador.

Para mayor información ver en el Manual de Operaciones (entregado con la máquina).

2.11

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación ESTANQUE TAPA RADIADOR EXPANSIÓN

2

1 SPN 111 FMI 1

•

3 SENSOR NIVEL REFRIGER.

240C-001

modulo monitor powerview

REFRIGERANTE BAJO - LUZ ROJA Esta luz (2) y una alarma sonora se encenderán y el código "SPN 111 FMI 1" aparecerá en el monitor (3) cuando el refrigerante del motor caiga bajo un nivel operativo seguro. Si esta luz se enciende, apague inmediatamente el motor y corrija el problema. El sensor del refrigerante del motor se encuentra ubicado en el lado del estanque de expansión del radiador.

234T-035

tapa de llenado

381-18a

REVISAR NIVEL REFRIGERANTE MOTOR

El estanque de expansión para el líquido refrigerante (depósito) puede ser llenado a través del panel de acceso ubicado en la parte superior del compartimeinto del motor. Asegúrese que el motor se haya enfriado lo suficiente, antes de retirar la tapa del radiador. Antes de sacar la tapa, libere un poco de presión, soltando la tapa lentamente, y continue hasta poder retirarla por completo. Use un líquido refrigerante adecuado cuando rellene el estanque.

ADVERTENCIA Apagar el motor. Sacar la tala de relleno solo cuando esté lo suficentemente fria como para tomarla con sus manos. Sueltela hasta la 1a parada para dejar salir presión antes de sacarla por completo.

2.12

SISTEMA ENFRIAMIENTO MOTOR

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

2

1

ESPERAR PARA ENCENDER

240C-001

Controles y Operación

3

modulo monitor powerview

ESPERAR PARA ENCENDER - LUZ AMARILLA Ambas luces (1 & 2) estarán ON durante el tiempo de precalentamiento del motor "llave ON". Los elementos de calefacción ubicados en el múltiple de admisión de aire del motor están ACTIVADOS para calentar el aire que entra al encender el motor. El motor no debe ser encendido hasta que esta luz se APAGUE, automáticamente.

2

1 SPN 97 FMI 16

240C-001

3

modulo monitor powerview

AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMARILLA Esta luz de advertencia (1) se ENCIENDE y el código "SPN 97 FMI 16" aparecerá en el monitor (3), y se ACTIVARÁ una alarma sonora, indicando que el separador de agua/combustible necesita ser drenado. Este tarea debe ser efectuada tan pronto esta luz de advertencia se ENCIENDA.

2.13

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

234T-007

Controles y Operación

PANEL DE RELE Y FUSIBLES

PANEL DE RELE Y FUSIBLES 27. PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

Cada circuito de la máquina está protegido por un fusible. Si se funde uno, debe ser reemplazado por otro del mismo valor. Si el mismo vuelve a fundir hay que ver si hay un corto circuito u otro desperfecto, malfunction.

El panel de fusibles está ubicado bajo el panel de control, detrás de una cubierta removible.

2.14

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

244-043

Controles y Operación

CAJA ELECTRICA PRINCIPAL DE RELE Y FUSIBLES

28. FUSIBLES Y RELES - CAJA ELECTRICA Esta caja eléctrica Principal de Fusibles y Relés se encuentra ubicada en el compartimiento del motor.

2.15

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

PARTE POSTERIOR MOTOR MANGUERA A UNIDAD A/AC, CALEFACTOR

250B-024

VALVULA DE PASO

29

VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE

29. VÁLVULA DE PASO DE AGUA CALIENTE (EN EL MOTOR) Para que el equipo de aire acondicionado funcione a máxima eficiencia el dial de control de CALOR (D) debe estar girado a la posición extrema de DESACTIVACIÓN en el panel de controles del Aire Acondicionado y Calefacción. Durante la temporada en que la calefacción no es necesaria, la VÁLVULA DE PASO de agua caliente a la salida del motor hacia la calefacción debe mantenerse cerrada, para impedir que se filtre agua caliente hacia la unidad de Aire Acondicionado, reduciendo su efecto enfriador.

FILTRO DE AIRE RECIRCULACION 68-7c

UNIDAD CALEFACTOR A/AC

30. FILTROS Existen 2 filtros para la unidad. Uno limpia el aire de recirculación en cabina. Está al pie de la unidad calefactora y debe ser revisado y limpio con frecuencia regular. El segundo filtra el aire fresco externo el que es llevado hacia la unidad de calefacción. Está bajo un panel de acceso en el costado derecho de la cabina. Debe ser revisado, limpiado/ reemplazado con frecuencia.

FILTRO

PANEL DE ACCESO AL FILTRO DE AIRE EXTERNO

COSTADO INFERIOR DERECHO DE LA CABINA 245DIG-01

2.16

FILTRO DE AIRE EXTERNO

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat 32

31

Controles y Operación

33 36

244-020

31. VENTILADOR - VENTILACION De 3 posiciones para seleccionar; DESACTIVAR Y ALTA velocidad.

BAJA,

Está en la base del ventilador. El ventilador es orientado manualmente.

234t-032 extinguidor de fuego portatil 36. extinguidor de fuego

En la cabina del operador se puede encontrar un extinguidor de fuego portátil. El extinguidor debe ser revisado diariamente, para asegurarse que esté cargado. La aguja del relojillo de carga debe apuntar a la región verde. Si la aguja indicadora sale de esta área, el extinguidor debe ser recargado, inmediátamente.

32. RADIO DE 2 BANDAS Ver el manual del fabricante del componente.

33. LUZ DE CABINA ~ INTERRUPTOR Al costado de la luz. Oprímalo para encender o apagar la luz.

34 35

244-060

34. RADIO AM/FM STEREO - CD

244-019

37. VENTANAS Las ventanas, lateral derecha y de la puerta de cabina, son deslizantes. Pueden abrirse empujando el pestillo y haciéndolas deslizar.

Para cerrarlas, empuje la ventana hasta que cierre firme y deje el pestillo engancharse en el marco.

Radio AM/FM stereo con tocador de CD con dos parlantes montados en la parte posterior.

Para procedimientos de operación, ver el manual del fabricante de este componente entregado con la máquina.

35. limpia/lava parabrisas

38 SOPORTE VASO

El interruptor giratorio del limpia/lava parabrisas, controla las plumillas. Al girar el dial hasta el primer ajuste en sentido horario opera los limpiaparabrisas en velocidad baja.

Al continuar girando el dial en sentido horario la velocidad de los limpiaparabrisas aumentará. Para bajar la velocidad gire el dial en sentido contrario, hasta obtener la velocidad deseada.

Para operar la función de lavado, presione el dial. Esta función lanza líquido limpia vidrios en el parabrisas.

manilla ventana deslizante

CENICERO

LIQUIDO LIMPIA VIDRIOS 38. LIQUIDO LIMPIA VIDRIOS 240b-d15

Con temperaturas frias, llene con líquido para vidrios con anti congelante. Para evitar rallar los vidrios, NUNCA haga funcionar los limpiaparabrisas en seco.

2.17

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ajuste angulo respaldo lumbar horizontal adjustment

Controles y Operación AJUSTE LUMBAR - 2 POSICIONES Desplazamiento hacia adelante/atrás, perilla giratoria ajuste horizontal.

AJUSTE DE ÁNGULO DE RESPALDO Gire la MANILLA DE AJUSTE DE INCLINACIÓN para ubicar el asiento en el ángulo deseado.

DESLIZAMIENTO HORIZONTAL Mantenga la PALANCA DE ACERCAMIENTO desenganchada. Deslice el asiento hacia adelante o atrás para dejarlo a la distancia deseada de los pedales de control.

ajuste suspensión

palanca para avanzar/retroceder 234-004

palanca ajuste altura

ajustes del asiento

ajuste de brazos

39. asiento del operador

AJUSTES AJUSTE DE ALTURA La PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA, asistida a resorte está por el frente izquierdo del bastidor del asiento. Sus 4 posiciones, superior inferior y 2 intermedias, permiten un ajuste total de 3".

234-004

Ajuste de brazos

AJUSTE DE BRAZOS Cada brazo de asiento tiene 2 mecanismos de regulación con pernos tipo mariposa para fijarlos en la posición deseada.

Para Levantar el Asiento Levante con fuerza la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Manténgala arriba después que ella suelte el asiento levantando su cuerpo parcialmente. Llegando el asiento a la altura deseada, cargue la palanca con fuerza hasta que trabe el asiento en su lugar (se debiera oír un clic).

Para Bajar el Asiento Levante con fuerza la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Manténgala arriba después que ella suelte el asiento cargando su cuerpo parcialmente. Llegando el asiento a la altura deseada, cargue la palanca con fuerza hasta que trabe el asiento en su lugar (se debiera oír un clic).

AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN Habiendo regulado la altura, gire la MANILLA DE AJUSTE DE SUSPENSIÓN contra reloj para ajuste más firme o en sentido horario para ajuste más blando.

2.18

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ajuste angulo respaldo

Controles y Operación ASIENTO MUY SUAVE O, TOCANDO FONDO Y PELLIZCANDO AL OPERADOR MANILLA DE SUSPENSIÓN muy suelta (falta girarla más contra reloj). El apriete insuficiente de suspensión permite exceso de movimiento en la articulación del asiento. Es típico que esto suceda si se intenta bajar el asiento soltando más la manilla de suspensión en vez de hacerlo con la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Véase AJUSTE DE ALTURA.

lumbar horizontal adjustment

ajuste suspensión

ASIENTO DEMASIADO ALTO O BAJO Existen varias causas para encontrar el asiento a una altura inconveniente. Vea AJUSTE DE ALTURA y regule el asiento a la altura deseada.

Si no logra ajustar el asiento en ninguna de las 4 posiciones, puede ser necesario instalarlo sobre una base más alta.

ADORMECIMIENTO DE PIERNAS

palanca para avanzar/retroceder 234-004

palanca ajuste altura

El asiento está ajustado a excesiva altura y, la MANILLA DE SUSPENSIÓN está muy suelta (girada contra reloj) lo que deja al operador sentado en un "balde". Véase AJUSTE DE ALTURA y AJUSTE DE LA SUSPENSION.

ajustes del asiento

PROBLEMAS Y SUS CORRECCIONES ASIENTO ASPERO. TIENDE A EMPUJAR O, LANZAR EL OPERADOR HACIA ADELANTE MANILLA DE SUSPENSIÓN muy apretada (girada contra reloj). Es típico que suceda esto si se intenta levantar el asiento apretando más la MANILLA DE SUSPENSIÓN en vez de hacerlo con la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. El operador está ocupando el asiento regulado a la más baja altura. Véase, AJUSTE DE ALTURA.

2.19

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ACCESOS AL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR El compartimiento tiene 4 accesos, dos puertas a los costados, una en la trasera y, un panel de acceso frente a la cabina sobre la plataforma.

Las puertas abren después de desatornillar sus manillas. Para remover el panel levante los pestillos y gírelos 90º. Luego tire de ellos hacia afuera y arriba retirando el panel.

250T-021

acceso trasero compart. motor enfriador carga aire radiador

condensador a/ac

250b-010

acceso delantero compart. motor

enfriador aceite

234T-001

compartimiento enfriado aire carga/RADIAdoR/ enfriador aceite/condensador a/ac

250BTH-002

INTERRUPTOR de desconexion BATERÍA 250b-005

acceso lado izq. al compart. motor

Directo al interior del panel de acceso frontal se encuentra este interruptor que desconecta todos los circuitos de las baterías.

Es recomendable girarlo a la posición de desconexión (OFF) cada vez que la máquina ha de permanecer inactiva por un período de tiempo relativamente extenso (durante la noche por ejemplo).

2.20

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Y RELLENO

TUBO RELLENO

pasaje ventilacion de aire

TAPA ESTANQUE COMBUSTIBLE

tubo relleno interior

VISOR NIVEL COMBUSTIBLE

248-20

250B-034

ESTANQUE COMBUST. Y RELLENO

tubo relleno combustible

Para rellenar el depósito coloque la pistola de abastecimiento en el tubo interno del gollete y el aire del estanque saldrá por el canal de respiro.

El estanque está ubicado bajo la cabina y tiene una capacidad de 379 Litros (100 US galones). El tubo de relleno está ubicado en la parte delantera de la máquina, bajo la cabina.

2.21

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat inclinacion de cabina (opcional) bomba inclinacion cabina

Controles y Operación Ponga un recipiente bajo el estanque y haga funcionar la inclinación de cabina HACIA ABAJO y HACIA ARRIBA, sin la tapa de relleno, para asegurarse de no sobrellenar el sistema, después de haber rellenado el estanque. Limpie cualquier derrame de aceite y vuelva a instalar la tapa en el orificio de relleno. procedimiento de inclinacion de cabina (opcional) 1. Estacione la máquina en terreno parejo.

2. Pare el motor.

3. Retire los objetos sueltos en la cabina.

4. Drene el líquido limpiaparabrisas hasta que llega por debajo de la mitad del depósito.

T234-003

5. Cierre la puerta de la cabina.

bomba inclinacion cabina

Inclinación de cabina es operada por la bomba de inclinación de cabina ubicada bajo la cabina en el chasí de inclinación inferior. La bomba y el motor eléctrico y el depósito autónomo entregar energia hidráulica al cilindro hidráulico de inclinación de cabina.

23585a.AI

sacar el perno y pasador de bloqueo 6. Saque el perno y el pasador de bloqueo desde el lado izquierdo trasero del chasí de la cabina.

7. Insertar la llave en el interruptor de la bomba de inclinación de la cabina en la caja eléctrica del compartimiento del motor.

T234-004

caja elÉctrica inclinaciÓn cabina

interruptor bomba inclinacion

Una caja eléctrica ubicada en el compartimiento del motor al lado de la caja eléctrica principal contiene el interruptor llave eléctrico de la bomba de inclinación de cabina. Este interruptor tiene tres posiciones, OFF, ARRIBA y ABAJO.

tapa relleno estanque de la bomba

Se debe usar aceite hidráulico DEXTRON III ATF en el sistema hidráulico de inclinación de la cabina. Para adicionar aceite, saque la tapa de relleno ubicada sobre la parte superior del estanque. La capacidad del sistema es de 3.75 litros (capacidad del estanque 0.9 liters).

2.22

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

8. Asegúrese de no tener obstáculos frente a la cabina, que puedan evitar la inclinación de la cabina.

240T-017

cabina inclinada hacia adelante

9. Usando el interruptor con llave de la bomba de inclinación de la cabina, incline la cabina hacia adelante (BAJAR) hasta que los cilindros de inclinación se detengan.

NOTA: Nunca deje la cabina parcialmente inclinada. Debe quedar siempre, totalmente inclinada hacia adelante o completamente cerrada.

10. Invierta este procedimiento para poner la cabina en la posición operativa (ARRIBA).

240T-015

union y cilindros de inclinacion de cabina

2.23

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO DEPOSITO

El visor de nivel se ubica sobre el frente del depósito hidráulico, desde la puerta de acceso izquierda. El nivel del aceite debe permanecer constantemente entre los niveles ALTO y BAJO. Incorporado en el visor hay un interruptor de bajo nivel. Cuando el aceite baja hasta él, éste ENCIENDE un testigo en la cabina.

VISOR/EMISOR DE NIVEL DEL ACEITE

Si se permite al nivel caer al límite BAJO, ello puede ocasionar serios daños a los componentes hidráulicos.

FILTROS ACEITE HID.

Si el nivel de aceite cae, revise la máquina en busca de filtraciones incluyendo toda conexión y componentes hidráulicos. Una vez ubicadas y eliminadas las fuentes de filtración, rellene el depósito de aceite.

BOMBAS HIDRAULICAS

250B-011

DEPOSITO ACEITE HIDRAULICO

VISOR NIVEL

UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO

244-27

VISOR/EMISOR ACEITE HIDRAULICO

2.24

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

BOMBA MANUAL DE RELLENO HIDRÁULICO

VALVULA DE PASO PARA RELLENO DE ACEITE

BOMBA DE RELLENO MANUAL

MANGUERA SUCCION POSICION GUARDADA

244-035

BOMBA DE RELLENO MANUAL

Sirve para agregar aceite hidráulico al depósito.

Está cerca de la esquina delantera izquierda del compartimiento de motor. Se alcanza por el panel frontal.

RELLENO DE ACEITE - Antes de agregar aceite al depósito, determine y repare las fuentes de filtración. Abra la válvula de paso de relleno de aceite (válvula de bola ubicada por encima de la bomba manual). Retire la abrazadera desde el extremo de la manguera de succión, saque la manguera desde su posición guardada, limpie muy bien la parte externa de la manguera de succiób e inserte el extremo de ésta en el tambor suministrador. Opere la bomba moviendo la palanca haica adelante y hacia atrás, a velocidad intermedia y con movimientos constantes.

El aceite pasa a través de los filtros en las mangueras de retorno del sistema hidráulico.

Cuando veal que el aceite está entre las marcas de BAJO y ALTO pare de bombear y vuelva a poner el mango en la posición levantada. Cierre la válvula de paso de relleno de aceite.

2.25

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación Cada cabeza del filtro tiene una válvula de derivación con presión de inicio de abertura de 1.7 bar (25 psi) para que el aceite no pase por los filtros si estos llegan a estar limitados. El lado "interno" de las cabezas del filtro están conectadas a un múltiple de retrorno.

Hay un indicador de restricción y un conector de muestreo de aceite montados en el múltiple. Para revisar la condición de los elementos del filtro; con el aceite hidráulico a temperatura operativa normal, poner el control acelerador del motor en MAX y con la función de corte de sierra operando, el indicador de restricción del filtro deberia estar en la zona VERDE. Si el indicador se encuentra en la zona ROJA, cambiar los cuatro elementos del filtro.

MULTIPLE DE RETORNO

1-FILTRO DE RETORNO ABSORBENTE DE AGUA (COLOR AZUL)

3-FILTROS RETORNO HIDRAULICOS 250B-014

FILTROS DE RETORNO HIDRAULICOS

UBICADO EN EL LADO IZQUIERDO INFERIOR DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

FILTROS DE RETORNO HIDRAULICOS La mayoria del aceite de retorno que entra al estanque hidráulico pasa a través de 4 filtros de aceite hidráulico, atornillados. Uno de estos filtros es un filtro abosorbente de agua (color azul) el cual sirve para ayudar a eliminar la humeda no deseada desde el aceite hidráulico (los filtros poseen un rango de 10 micron abs). indicador de restriccion filtro

conector muestra de aceite

ELEMENTO FILTRO PILOTO

250b-016

filtro piloto hidraulico

FILTRO DE PRESION PILOTO El cabezal con 1 elemento filtra todo el aceite antes que entre al sistema piloto. Tiene una válvula de derivación incorporada para abrir el paso paralelo al aceite, evitando que pase por el elemento si éste causa una restricción sobre 3.5 bar (50 psi).

Revise y reemplace los elementos del filtro de retornos y del filtro de presión piloto conforme indicado en el programa de mantenimiento en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL.

desde bomba relleno manual

IMPORTANTE 250B-012

desde valvula principal

El aceite hidráulico contaminado puede causar falla prematura y reparaciones costosas de componentes. Hay que cambiar los filtros en los intervalos recomendados.

Vea la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL. El uso de filtros de aceite que no sean de la marca Tigercat, puede causar desgaste severo y rápidas fallas de los componentes del sistema hidráulico.

desde desde valvula multiple principal giratorio

multiple retorno aceite hidraulico

2.26

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

FILTRO GRUESO DEL DRENO El elemento del filtro grueso del dreno está ubicado en el compartimiento de la bomba y le sirve a los drenos de la bomba principal y a la bomba de giro, dreno del motor de giro, retorno piloto, filtro piloto y derivación del filtro de presión de carga.

El elemento de la tela filtrante no requiere de servicio regular durante la vida útil de la máquina.

Este elemento requiere mantenimiento sólo en caso de daño o contaminación debido a una falla de bomba o motor hidráulico.

IMPORTANTE El elemento de la tela filtrante NO es un elemento del filtro. Usar siempre el elemento de recambio correcto. El uso de un elemento incorrecto (tipo filtro) provocará daño en la bomba.

FILTRO GRUESO DEL DRENO

234T-008

FILTRO GRUESO DEL DRENO

234T-010

filtro bomba carga

filtro bomba carga 234T-009

FILTRO DE PRESION CARGA BOMBA GIRO El filtro de presión de carga de la bomba del giro es un filtro de flujo total montado en una cabeza de filtro con derivación incorporada. El filtro está ubicado por el lado de salida de la bomba de carga. Para intervalos de servicio y recambio, ver en ESQUEMA DE SERVICIO Y LUBRICACION en la SECCION 3.

2.27

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

FILTRO DE AIRE En esta máquina el filtro de aire tiene 2 elementos, el principal y el de seguridad.

INDICADOR

Para asegurar máxima protección al motor hay que ejecutar el servicio correcto en el filtro a cada intervalo recomendado.

INDICADOR

valvula de descarga del filtro de aire 250B-023

filtro de aire

Además de las instrucciones del PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO, es necesario observar también las siguientes.

250B-023

TUBERIA DE ADMISIÓN Y UNIONES

indicador restriccion filtro

Verificar todos los componentes del sistema de admisión de aire, codos de goma, mangueras conectoras, tubos y abrazaderas por daño, endurecimiento, desgaste, fracturas y soltura en abrazaderas y estructuras soportantes. Reparar o cambiar inmediátamente.

INDICADOR DE RESTRICCIÓN El indicador de restricción del filtro está ubicado en el compartimiento del motor al lado de la rejilla de admisión de aire. El indicador está sobrepuesto y conectado al lado externo del filtro de aire con una manguera de 1/4" de diámetro. Cambiar el filtro de aire primario cuando el indicador está en ROJO. Este indicador entrega una lectura continua con el motor funcionando o apagado. Después de cambiar el filtro, reajustar el indicador presionando el botón de reajuste.

Cambiar todos los componentes de goma de la admisión de aire como codos y conectores cada 2000 horas - Altas temperaturas en esta áreas pueden ocasionar el endurecimiento de la goma.

SERVICIO EXCESIVO A medida que se acumula polvo en el papel del elemento su eficiencia aumenta. Su aspecto puede ser feo pero, un elemento sucio es realmente más eficiente que uno limpio. Con el polvo acumulado en el papel la eficiencia filtrante alcanza cerca del 100%. El reemplazo de elementos sólo es necesario cuando la restricción al paso del aire, causada por la acumulación de polvo en el papel, exceda las recomendaciones del fabricante del motor.

NOTA: Cambiar el elemento de seguridad cada tres cambios del filtro primario.

VÁLVULA DE DESCARGA DE POLVO Esta válvula de caucho inserta en un tubo del filtro de aire debe ser revisada al inicio de cada turno (8 horas). Si está, dura dañada o no se encuentra en su ubicación, hará que el filtro pierda su efectividad. Debe ser reemplazada por una nueva a cada 1000 horas.

SERVICIO INAPROPIADO

Retírela del tubo del filtro de aire.

La exposición del motor al polvo durante los trabajos de servicio es por sí sola el mayor factor contribuyendo a los daños que el polvo causa al motor. Después de remover el elemento filtrante para su reemplazo, el polvo abrasivo puede penetrar fácilmente al sistema de admisión. Este riesgo es reducido por el elemento de seguridad. Sin embargo, éste debe ser sustituido por uno nuevo a cada tercer reemplazo de elemento principal.

Revísela y límpiela. Una válvula en buen estado debe ser blanda y flexible. Si está atascada revise los elementos del filtro; puede ser necesario cambiarlos. Reinstálela en el tubo.

Debe cerrar con el vacío producido por el motor a 1/3 de acelerador.

En operaciones muy polvorientas, hay que revisarla y exprimirla a cada 2 horas para extraer el polvo acumulado.

2.28

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

ELEMENTO SEGURIDAD

ELEMENTO PRIMARIO 726D-006

elementos del filtro de aire

pasos importantes a seguir 1. Retire suavemente la tapa del filtro para reducir el dislocamiento de polvo.

2. Tire del/los elemento/s suavemente sacándolo/s con cuidado del filtro para evitar dislocar el polvo que retiene/n.

3. Limpie siempre las superficies de sello de los elementos al fondo del filtro, antes de insertar los nuevos.

4. Limpie siempre, las superficies internas del tubo de descarga y del filtro.

5. Revise el elemento usado. Esto facilita la detección de materias extrañas que pueden ser causa de filtraciones en la superficie de sello del elemento.

6. Revise si el elemento nuevo tiene daños.

7. Inserte correctamente el nuevo elemento.

Empújelo por el círculo externo y no por el centro que es flexible.

8. Revise si ductos y conexiones calzan sin filtración. Compruebe el apriete de todas las abrazaderas, pernos y conexiones. Las filtraciones en estos puntos envían polvo directamente al motor.

2.29

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

OPERACIÓN DE LA MAQUINA Antes de operar, verifique que hayan sido correctamente ejecutados la lubricación y los servicios del programa de mantenimiento en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL. En lo concerniente al Motor Diesel suministrado con la máquina, consulte el manual de operación del fabricante del motor.

234t-006a

3. Nivel Combustible. Luz nivel bajo combustible, APAGADA.

Quien opere esta máquina debe haber sido capacitado en procedimientos de operación y seguridad por una persona competente.

Antes de operar lea y entienda por completo el manual de operación de esta máquina.

VERIFICACIÓNES PREVIAS AL ARRANQUE

1

VISOR INSPECCION

UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO

234T-014

llave de contacto - OFF

1. Que la llave de contacto esté en la posición de desconexión (OFF). revisar el extinguidor

244-27

REVISION NIVEL ACEITE HIDRAULICO

4. Verifique que el nivel de aceite esté entre las marcas de ALTO y BAJO en el visor de inspección.

RELLENAR EL DEPOSITO HASTA LA MITAD CON EL ACEITE ESPECIFICADO EN LA SECCION 3 DE ESTE MANUAL

234t-032

CONEXION DE MANGUERA A CAJA DE ENGRANANES

extinguidor de fuego portatil

2. Que el extinguidor esté con carga completa.

206-16A

deposito aceite caja engran. giro 5. Revise el nivel de aceite de la caja de engrananes del giro.

2.30

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación tapa relleno

varilla nivel de aceite del motor

250B-022

revisar nivel de aceite motor

6. Revisar que el nivel de aceite del motor esté entre las marcar de ADICIONAR y LLENO en la varilla de medición.

248-25

revisar nivel refrigerante motor 9. Revisar el nivel del líquido refrigerante del motor. enfriador carga aire

INDICADOR radiaDor

condensador a/ac VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

enfriador aceite

FILTRO DE AIRE

250B-023

7. Revisar el indicador de restricción del filtro de aire.

234T-001

compartimiento de enfriador aire carga/RADIAdOR/enfriador aceite/ condensador del a/ac 10. Limpiar el enfriador de aire de carga/radiador/ enfriador de aceite y todas las rejillas y puertas.

CORREA VENTILADOR DEL SERPENTIN

11. Asegúrese que todas las puertas y paneles de acceso estén bien cerrados y/o bien trabados. deposito cenicero

CORREA COMPRESOR A/AC 244-001

REVISAR CORREAS DEL MOTOR

8. Revisar la tensión y la condición de las correas del motor.

234T-012

poza vaso

lÍquido limpia parabrisas

12. Revise el nivel del líquido limpia parabrisas.

13. Revise la máquina por fuga, daños o componentes sueltos o por cualquier otra condición anormal.

2.31

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

14. Si la cabina ha sido inclinada, asegúrese que esté bien asegurada al chasí con el perno(s) de bloqueo.

15. Realice MANTENIMIENTO PROGRAMADO como se incida en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

2.32

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

ARRANQUE DEL MOTOR 1. Antes de poner el motor en marcha, confirme que no quede nadie en el área y asegúrese de haber hecho todo lo indicado bajo "Verificación Previa al Arranque".

2. Gire la llave de contacto a la posición RUN (CONTACTO).

3. Sound horn to warn personnel of engine start-up.

4. Toque la bocina para alertar al personal.

5. Tan pronto arranque el motor suelte la llave para que regrese a RUN (CONTACTO).

NOTA: Si el motor no parte al tercer intento revise el sistema de combustible. La ausencia de humo Blanco o Azul en el escape, indica que no llega combustible al motor.

ATENCIÓN Partiendo el diesel, mantenga su velocidad baja hasta que vea presión en el manómetro de aceite. Si a los 10 segundos eso no ocurre pare el motor e investigue la causa.

Antes de aplicarle carga alguna, permita al motor calentarse durante 5 minutos en RALENTI. Revise a menudo los instrumentos durante el tiempo de calentamiento.

ARRANQUE DE UN MOTOR QUE QUEDÓ SIN COMBUSTIBLE 1. Si el motor quedó sin combustible hay que cebar la línea de combustible.

2. Asegure tener la llave de contacto en OFF (DESCONEXIÓN).

3. Rellene el estanque de combustible al tope.

ATENCIÓN Arranque el diesel sólo desde el asiento; Nunca haciendo puente en el motor de partida.

ADVERTENCIA

No intente operar función o accesorio alguno durante el arranque o podrán ocurrir serios daños personales y/o a la propiedad.

4. Retire el filtro del motor y llénelo de combustible limpio.

5. Purgue el sistema conforme instrucciones del manual del fabricante del motor.

6. Haga girar el motor de partida hasta que el diesel arranque. NO lo haga por más de 20 segundos. Espere 2 minutos entre intentos.

ATENCIÓN No mantenga el motor de partida girando por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento de arranque.

Si el motor diesel no parte, consulte el manual de operación del fabricante del motor.

2.33

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Controles y Operación

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA

(m) Baje el control de aceleración al RALENTI.

Previo al inicio de las operaciones en faena, ejecute los pasos (a) hasta (n) para cumplir con los siguientes objetivos:

(n) Salga de la cabina. Revise filtraciones u otros daños visualmente. Antes de continuar operando vea si la máquina está en buenas condiciones de seguridad y trabajo.

•

Calentar el sistema hidráulico.

•

Probar que todos los sistemas funcionen bien.

•

Revisar filtraciones hidráulicas.

ADVERTENCIA

(a) Ejecute lo indicado bajo, Verificaciones Previas al Arranque y, Arranque del Motor, como indicado en ESTA SECCIÓN. (b) Toque la bocina para alertar al personal de la puesta en marcha de la máquina.

Nunca busque escapes de líquido con sus manos desnudas.

Ellos pueden ser invisibles; use guantes. Para proteger su vista, use gafas de seguridad.

Aparte las mangueras con un trozo de madera o herramienta. No se afirme de mangueras hidráulicas y utilice lentes de seguridad para proteger sus ojos.

(c) Confirme que los instrumentos y testigos acusen condiciones de operación normales.

ATENCIÓN Si la respuesta a cualquier control falla, pare la preparación de la máquina y solicite un mecánico. Si no lo hace, pueden dañarse las bombas y otros componentes hidráulicos.

DETENCION O PARADADEL MOTOR ATENCIÓN

(d) Verifique que todo el personal esté seguro y alejado de la máquina.

Si para el motor justo después de trabajar con carga puede producir desgaste prematuro de sus componentes por sobre calentamiento. Siga el procedimiento de parada indicado a continuación, para permitir que enfríe.

(e) Confirme la posición baja de los brazos del asiento y oprima el Restablecedor de Pilotaje. (f) Ponga el control de aceleración a MEDIO recorrido. (g) Levante y baje la pluma y aguilón probando que funcionen bien.

1. Baje la garra al piso para asegurar que ella, el aguilón y pluma queden bien soportados.

(h) Manteniendo la garra a poca altura, gírela en ambas direcciones y pruebe sus funciones de abertura y cierre.

2. Para disipar gradualmente el calor y reducir la velocidad del turbo, deje el motor girando en RALENTI por más o menos 3 minutos. Esto impide posibles daños al motor y pérdida de refrigerante por hervido posterior a la parada.

(i) Pruebe el buen funcionamiento del sistema de giro de tornamesa, en ambos sentidos. (j) Pruebe todos los accesorios incluyendo la sierra de garra y slasher, etc. (k) Pruebe y opere las todas las funciones hasta que los aceites hidráulico y de motor se aproximen a las temperaturas normales de trabajo. No aplique carga alguna hasta que la máquina se haya calentado lo suficiente o podrá dañar el motor y componentes hidráulicos. (l) Deje la garra sobre un suelo o plataforma estable comprobando que la garra aguilón y pluma queden bien soportados.

3. Vea que todos los controles estén en posición neutra y todos los accesorios y funciones desactivados.

4. No acelere el motor antes de pararlo.

5. Pare el motor girando la llave de contacto a la posición OFF (DESCONEXIÓN).

6. Asegure que estén desactivadas todas las funciones y que la garra, aguilón y pluma estén bien firmes. Antes de dejar la máquina saque la llave, cierre con llave la cabina y gire el aislador de batería a la posición OFF.

2.34

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

CUIDADO DE LA MÁQUINA

Controles y Operación Remoción de rayas finas como pelo.

Las rayas o erosiones menores pueden ser eliminados o reducidos aplicando un pulidor automotriz suave. Los tres productos de estas características que tienden a pulir y eliminar rayas son Johnson Paste Wax, Novus Plastic Polish #1 y #2, y Mirror Glaze Plastic Polish. Se sugiere hacer una prueba en una muestra de lámina de LEXAN con el producto seleccionado y siguiendo las instrucciones de su fabricante.

1. Asegure que todos los niveles estén siempre a la altura apropiada. En la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL consulte el PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO. 2. Siga el procedimiento de limpieza de ventanas descrito en esta sección.

3. Lubrique todos los puntos necesarios de acuerdo al programa de mantenimiento.

4. Nunca aplique carga a un motor frío.

5. Antes de operar, cierre y asegure todas las puertas y paneles de acceso.

Algunas cosas importantes que no conviene hacer No use limpiadores abrasivos o muy alcalinos en productos laminados de LEXAN.

6. Limpie regularmente la tierra y desechos de la máquina, incluso dentro del compartimiento de motor, plataformas y entorno de radiador.

Nunca raspe los productos laminados de LEXAN con escurridores, láminas de afeitar u otros instrumentos cortantes.

7. Mantenga toda plataforma, peldaño, y escala, libres de aceite y otros desechos que puedan dar origen a condiciones inseguras.

El benceno, gasolina, aceite, acetona o, tetracloruro de carbono son productos que nunca pueden ser usados en láminas de LEXAN.

8. Confirme que el cabezal y pluma descansen en posición estable y firme, antes de parar la máquina o ejecutar servicios.

LIMPIEZA DE VENTANAS DE LEXAN (Parabrisas y Claraboya) 1. Enjuage con agua templada.

2. Lave la lámina suavemente con un paño o esponja más una solución suave de jabón o detergente en agua templada. NO use raspador, escobillas o escurridores de goma.

3. Enjuague las láminas con agua templada.

4. Para evitar manchas séquelas a fondo con un cuero esponjoso de celulosa húmedo.

Para remover pintura húmeda, silicona o grasa frote suave (fuera de la luz solar) con nafta VM&P de buena calidad, alcohol isopropílico o butyl cellosolve (2-Butoxy Etanol) y luego lave y enjuague con cuidado.

NO USE GASOLINA. Ella y el aceite, opacan el LEXAN sin revestir. En el lexan recubierto MARGARD la opacidad comienza por las orillas avanzando después hacia adentro.

No limpie láminas de LEXAN bajo sol caliente o temperaturas elevadas.

Agentes de Limpieza Compatibles Soluciones acuosas de jabones y detergentes • • • •

Formula 409 • Freon T.F. • Joy Palmolive Líquido •

Top Job Nafta grado VM&P de buena calidad.

Windex con Amoníaco D

Remoción de Graffiti (A) Butyl Cellosolve (para remover pinturas, tinta de marcadores, etc.) Para remover pinturas envejecidas se puede usar cinta de máscara, cinta adhesiva o herramientas removedoras de pelusas.

(B) En remoción de etiquetas, adhesivos, etc., el kerosene, la nafta VM&P y los alcoholes de petróleo son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra el material del adhesivo, aplique calor suave (secador de pelo) para ablandarlos y promover su remoción.

NO USE GASOLINA.

2.35

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat limpiando conjunto enfriadores

El condensador de A/C está ubicado en el lado derecho de la máquina y es parte del conjunto de enfriamiento. El ventilador está montado en la parte delantera del motor. El ventilador succiona aire desde el lado derecho de la máquina desde la rejilla de la puerta y a través del conjunto de enfriamiento, soplándolo hacia el lado opuesto de la máquina. enfriador aire carga

radiaDor

condensaor a/ac

enfriador aceite

234T-001

compartimiento enfriador aire carga, radiador, enfriador aceite y condensador a/ac El cuerpo del condensador del A/AC y el conjunto de enfriadores debería ser revisado, manualmente, cada 8 horas (en cada turno) o con mayor frencuencia en donde las condiciones de acumulación de paja, hojas, agujas de pino y polvo sean mayores a las normales. Todas las puertas del compartimiento del motor, también deben ser revisadas.

Controles y Operación PROCEDIMIENTO: 1. Retire los tres pernos y golillas y habrá hacia afuera la puerta de rejilla, ubicada en el lado derecho del compartimiento del motor.

This cooling assembly must be checked daily and ATENCIÓN may require thorough cleaning on a regular basis • Si usa aire comprimido para limpiar, úselo depending on operating conditions.

Compressed psi.may o menos. air a or30 water be used for cleaning. Use • Use simpre equipo de protección personal personal protective equipment to guard para protegerse de objetos lanzados al aire against flying debris.

Este conjunto de enfriadores debe ser revisado diariamente y puede requerir limpieza prolija, en forma regular, dependiendo de las condiciones de trabajo. Se puede utilizar aire comprimido o agua para limpiarlo. Use equipo de protección personal para protegerse de objetos lanzados al aire al momento de limpiar.

Si ocurre algún tipo de fuga en esta área, debe ser muy bien limpiada con agua presurizada y con un detergente suave para asegurarse que todo el aceite sea retirado de la superficie. La presencia de aceite ocasiona que el polvo y la tierra se adhieran a la superficie lo que impedirá el buen funcionamiento del ventilador reversible y no podrá remover las partículas de polvo, tierra y desechos.

Se debe poner mucho cuidado al limpiar este conjunto de enfriadores, ya que los componentes se pueden dañar si no presta atención a lo que está haciendo al momento de limpiarlos.

2.36

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat SECCIÓN 3 - LUBRICACIÓN & MANTENIMIENTO FEBRERO, 2008

CONTENIDOS - SECCIÓN 3 ACEITE HIDRÁULICO ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS................................................................................. 3.12 ACEITE PAG................................................................................................................................ 3.17 ACEITE PERDIDO POR FUGAS.................................................................................................. 3.5 ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS.................................................................................... 3.12 AJUSTES DE PRESIÓN................................................................................................... 3.20, 3.21 ESQUEMA ELÉCTRICO PÁGINA 1................................................................................................................................ 3.25 PÁGINA 2................................................................................................................................ 3.26 PÁGINA 3................................................................................................................................ 3.27 PÁGINA 4................................................................................................................................ 3.28 FILTRO DE AIRE INDICADOR RESTRICCION FILTRO...................................................................................... 3.16 MANTENIMIENTO................................................................................................................... 3.15 PASOS IMPORTANTES A SEGUIR........................................................................................ 3.15 SERVICIO INADECUADO....................................................................................................... 3.15 VÁLVULA DE DESCARGA...................................................................................................... 3.16 FILTRO DE PRESIÓN PILOTO................................................................................................... 3.14 FILTRO GRUESO DE DRENO.................................................................................................... 3.14 FILTROS RETORNO ACEITE HIDRÁULICO.............................................................................. 3.13 INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO........................................................................... 3.16 MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA.................................................................................... 3.2 MANTENIMIENTO DE MÁQUINA NUEVA INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA.............................................................................. 3.2 INSPECCIÓN PRIMERAS 50 A 100 HORAS............................................................................ 3.2 PUNTOS DE APRIETE.............................................................................................................. 3.2 MANTENIMIENTO GENERAL.............................................................................................. 3.5, 3.6 MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS........................................................................................................................ 3.7 CADA 125 HORAS.................................................................................................................... 3.8 CADA 250 HORAS.................................................................................................................... 3.8 CADA 500 HORAS.................................................................................................................... 3.9 CADA 1000 HORAS.................................................................................................................. 3.9 CADA 2000 HORAS.................................................................................................................. 3.9 GENERAL.......................................................................................................................... 3.5, 3.6 PESO DE MADERA COMERCIAL.............................................................................................. 3.30 PREVENCION CONTRA INCENDIO............................................................................................ 3.6 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO..................................................................... 3.2 PROGRAMA MUESTREO DE ACEITE........................................................................................ 3.3 REFRIGERANTE........................................................................................................................ 3.17 SISTEMA DE AIRE/AC................................................................................................................ 3.17 TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN.................................................................................... 3.19 TORQUE, CONEXIONES PARA LÍQUIDOS........................................................... 3.22, 3.23, 3.24 TORQUE - GENERAL................................................................................................................. 3.19 VÁLVULA DE DESCARGA.......................................................................................................... 3.16

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA *INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA:-

EJECUTE LA INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS Tigercat Nº 5281 Y 5282; "INFORME DE INSPECCIÓN Y SERVICIO DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS - PDI"

*INFORME DE INSPECCIÓN Y SERVICIO DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECÁNICO DEL PROPIETARIO DE LA MÁQUINA, EJECUTE UNA INSPECCIÓN Y UN SERVICIO DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES DE LOS FORMULARIOS Tigercat Nº 5281 Y 5282 "INFORME DE SERVICIO E INSPECCIÓN PDI DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS". ESTE TRABAJO DEBE SER EJECUTADO EN EL PERÍODO COMPRENDIDO ENTRE LAS PRIMERAS 50 Y 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA. *IMPORTANTE: PARA QUE LA MÁQUINA SEA REGISTRADA EN GARANTÍA ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y DEVUELTO A: Tigercat Industries Inc. WARRANTY DEPARTMENT. Puntos de apriete:~

ADVERTENCIA

Verifique el torque en los pernos de fijación del rodamiento del giro

Pernos de montaje del motor

Caja de engranajes de bombas - Pernos de anclaje

ADVERTENCIA, LIQUIDOS CALIENTES Y SUPERFICIES CALIENTES DE LA MAQUINA PUEDEN OCASIONAR QUEMADURAS SERIAS!

Bomba de pilotaje - Pernos de anclaje

•

Pernos de montaje del motor del giro

Pernos de fijación de la cabina

Tuercas de los pasadores de la pluma

Pernos de las zapatas

Use un termómetro para verificar la temperatura de la superficie y del sistema, para asegurarse antes de trabajar.

Pernos de fijación de los rodillos de orugas

Pernos de fijación de la corona de orugas

Pernos de fijación del cubo de engranaje

NO comience a trabajar hasta que la temperatura haya llegado bajo los 100°F (38°C)!

Pernos de montaje del motor de tracción

Todas las conexiones hidráulicas

Abrazaderas de mangueras

IMPORTANTE

Pasadores de fijación

Antes de mover la máquina verifique que la tensión de las orugas sea la correcta.

Cualquier tuerca, perno o conexión suelta

•

•

Pernos de montaje de la caja del giro

Antes de efectuar servicio en la máquina, permita que se enfrien, los sistemas de enfriamiento del motor, escape, hydráulico y las superficies de la máquina.

Puede haber sido reducida para propositos de embarque o traslado.

Vea en los manuales de servicio del motor y del accesorio para información adicionar requerida para este periodo de mantenimiento preventivo.

3.2

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE Efectivo para todos los modelos del año 2008 de las cargadoras de la serie 200 vendidad en U.S.A. y Canada, se debe efectuar muestreo de aceite durante el periodo de garantia de acuerdo al esquema de más abajo. Cobertura de garantia de los componentes del tren de potencia, especificamente la bomba principal, bomba piloto (si aplicable), bomba del giro (si aplicabe), múltiple del giro, motor del giro, caja de engranajes del giro y rodamiento del giro, válvulas de control principal, motores de tracción y cajas de engranajes de mandos finales (si aplicables) están ligados a la obtención regular de muestras de, las cuales deben ser cubiertas por el propietario de la máquina.

Serie 200

Ubicación

1era Muestra

Muestras Siguientes

Aceite Hidráulico

100 hrs

Cada 1000 horas o 6 Meses

Caja del Giro

100 hrs

Cada Cambio de Aceite (500 horas o 3 Meses)

Cajas de Tracción (si aplicable)

100 hrs

Cada 1000 horas o 6 Meses

PRIMERA MUESTRA No habrá costo para la primera muestra de aceite necesaria, la cual es tomada durante Servicio de Inspección de 100-Horas la que será programada y realizada por su distribuidor Tigercat. Ver en MANTENIMIENTO DE MÁQUINA NUEVA en ESTA SECCIÓN. MUESTRAS SIGUIENTES Se deben tomar muestras siguientes como se indica en el esquema anterior y serán de responsabilidad y costo del propietario de la máquina.

Copias de todos los resultados de los analisis de aceites deben ser enviados al Departamento de Garantia de Tigercat para cobertura continua de su garantia. Si las muestras son tomadas usando el Programa de Analisis de Aceite Tigercat, una copia de los resultados será enviada automáticamente a Tigercat.

Los Kits de Analisis de Aceite proporcionados por Tigercat se encuentran disponibles en el Departamento de Repuestos de Tigercat. Si es necesario, converse con su distribuidor Tigercat el cual puede ayudarlo a suministrar y realizar todo el proceso de muestras de aceite.

Ver tambien en PROCEDIMIENTOS DE COLECTA DE MUESTRAS DE ACEITE en ESTA SECCION para informarse sobre la ubicación de tapones de dreno y válvula para muestreo. kit de analisis de aceite de tigercat Cada kit incluye un Botella para Muestra Pre pagada y el Formulario de Información de Muestreo.

Etiquetas Pre impresas listas para ser enviadas por correo para asegurarse que todas las muestras sean enviadas directamente al laboratorio para analisis inmediato y obtener resultados dentro de 24 horas.

El mismo tipo de botella de muestreo puede ser usado para todos los tipos de muestras de aceite, incluyendo: Motores y bombas hidrostáticas, bomba principal, diferenciales, planetarias, balancines, transmisión, etc.

Para asegurar resultados exactos y claros, cada kit incluye instrucciones detalladas de como tomar, preparar y enviar las muestras de aceite.

Contácte el Departamento de Repuestos de su Distribuidor Local Tigercat para ordenar estos Kits.

3.3

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE PROCEDIMIENTOS TOMA MUESTRA ACEITE Llene el completa y correctamente el Formulario de Informaión (SIF). cuando tome varias muestras, llene completamente todos los formularios SIF antes de tomar las muestras.

Luego, inmediátamente ponga cada formulario SIF con la muestra de aceite correspondiente, dentro del paquete negro, cada vez que complete una muestra. Esto reducirá la posibilidad de mezclar o equivocarse con los formularios. Las muestras identificadas incorrectamente pueden ocasionar alarmas de advertencia falsas en el futuro.

conector muestreo de aceite

La precisión de los resultados de analisis del laboratorio van a depender de la calidad de la muestra tomada. La tomas de muestras limpias serán una representación del aceite generalizado en su máquina por eso es muy importante que no contamine dichas muestras al momento de ser obtenidas. Lecturas erroneas podrian resultar si no se han seguido las pautas antes entregadas o si se produce alguna confusion de documentos con las muestras antes de ser entregadas al laboratorio. Para poder comparar con exactitud y seguir los resultados del laboratorio a través del tiempo, todos las muestras siguientes deben tomarse en el mismo lugar en donde fue tomada la primera, usando además las mismas técnicas anteriores.

•

Asegúrese que todas las válvulas y tapones de dreno se encuentren limpios y sin desechos.

•

Retire la tapa de la botella sólo cuando este listo para tomar la muestra. Mantenga la tapa limpia – no la ponga en su bolsillo ni deje que se contamiente de cualquier forma.

•

No permita que ningun tipo de suciedad entre el la botella con la muestra.

•

Evite contaminar la muestra – ponga la tapa en la botella inmediatamente despues de haberla llenado hasta ¾ de su capacidad.

250B-012

multiple retorno aceite hidrÁulico

Muestras de Aceite Hidráulico: • Muestras del aceite hidráulico pueden ser obtenidas desde la circulación del flujo de aceite a temperatura operativa, sin ninguna función operando, usando las válvulas de muestreo las que están permanentemente ubicadas en la máquina cuando sea posible.

•

•

Para obtener una muestra de aceite representativa, las válvulas de muestreo deben ser limpiadas y drenadas antes de tomar la muestra de aceite. Drenar un mínimo de 3 a 4 onzas de aceite en un recipiente separado y elimine este aceite, usando métodos de descarte aprobados.

Vuelva a poner la tapa en la válvula, inmediátamente, después de haber tomado la muestra de aceite y selle la botella con la muestra.

Muestras Desde la Caja de Engranajes: • Estas muestras pueden ser tomadas durante un proceso de cambio de aceite.

Todas las muestras deben ser enviadas inmediatamente al laboratorio para que sean procesadas.

Contacte su distribuidor Tigercat para comprar tapones de dreno o válvulas de muestreo hidraulicas.

En casos en que las muestras de aceite deban ser bombeadas o de alguna forma extraidas desde algun deposito o contenedor, puede ordenar una bomba de succion manual la cual puede ordenar a traves de su distribuidor local Tigercat.

3.4

•

Para obtener una muestra representativa, asegúrese que el aceite se encuentre tibio y que no haya estado en reposo por mucho tiempo (no más de 30 minutos desde parada).

•

Ponga el contenedor para recibir la primera salida de aceite y elimine este aceite usando los métodos de reciclaje adecuados.

•

Retire el tapón del dreno y permita la salida de un 50% aceite aprox., luego ponga la botella de muestreo en el flujo del dreno de aceite y obtenga la muestra correcta.

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

GENERAL ATENCIÓN Todos los pasamanos, pisaderas y plataformas deben mantenerse limpios, sin grasa, aceite, combustible, barro, nieve, hielo o desechos para evitar lesiones personales Limpie alrededor de las tapas de llenado antes de verificar o adicionar líquidos.

Inspeccione el SISTEMA DE ESCPAE, A DIARIO, en busca de fugas. Revise por desgaste, daños, partiduras en el tubo o en el silenciador. Revise también para ver si faltan pernos o abrazaderas o por daños. Si encuentra cualquier daño o fuga en el escape, debe repararse inmediatamente. Las fugas en el escape pueden ocasionar fuego, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga o daño.

Elimine las presiones hidráulicas y limpie alrededor de las conexiones hidráulicas antes de desconectarlos. Reconecte o tape inmediatamente.

Limpie derrames lo más pronto posible.

Utilice siempre, aceites y recipientes limpios.

Drene el aceite sucio cuando aún este tibio.

Durante el funcionamiento diario de la máquina, la existencia de una fuga en el escape está generalmente acompañada por un cambio o aumento en los niveles de ruido del escape del motor. Estas señales auditivas no deben ser ignoradas. Si llega a ocurrir una fuga en el escape durante la operación, pare de inmediato la máquina y no la ponga de vuelta a trabajar hasta haber terminador las reparaciones necesarias.

No exceda los niveles de líquidos, recomendados.

Después de una falla en la bomba, motor, cilindros o válvula, efctue mantenimiento en todos los filtros hidráulicos. Una falla de esta naturaleza puede contaminar el sistema hidráulico completa.

Rellene el estanque de combustible diesel AL FINAL DE CADA TURNO, para reducir contaminación por condensación.

Limpie, inmediatamente, derrames de aceites sobre superficies transitables y sobre el compartimiento del motor.

Tenga siempre a mano un extinguidor Por seguridad, antes de salir de la cabina y dejar sola la máquina o, durante los trabajos de servicio, baje siempre la pluma al suelo.

Antes de soldar en la máquina, asegúrese que el terminal negativo de la batería esté desconectado y que el controlador anti calaje y los conectores de contactos múltiples se encuentren desconectados.

NOTA: No se recomienda el uso de filtros alternativos, utilice filtros originales Tigercat.

Para prevenir el arco a través de superficies maquinadas o rodamientos, coloque el terminal a tierra de la soldadora lo más próximo posible al lugar de trabajo Limpiar ramas, corteza o astillas. Limpie toda huella de aceite para prevenir incendios.

*aceite perdido por fugas aceite perdido (LtS) aceite perdido (GALONeS) por por por por por por rango de fuga dia mes año dia mes año una gota en 10 segundos 0.424 12.72 152.0 0.112 3.36 40.0 una gota en 5 segundos 0.852 25.6 306.6 0.225 6.75 81.0 una gota por segundo 4.26 127.76 1533.1 1.125 33.75 405.0 Tres gotas por segundo 14.2 425.86 5110.31 3.75 112.5 1350.0 gotas a gotera continua 90.83 2725.5 32706.0 24.00 720.0 8640.0

3.5

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

GENERAL VERIFICAR LA SALIDA DE EMERGENCIA, MENSUALMENTE:~ Se ha fornecido una salida o via de evacuación de emergencia: la ventana derecha puede ser usada como salida de emergencia. Sólo se de debe usar esta salida, si la puerta de la cabina no puede ser abierta.

PREVENCION CONTRA INCENDIO El mantener su máquina adecuadamente, extenderá la vida productiva de la misma y reducirá sus costos operativos.

Un incendio puede resultar en perdida de la máquina, lo que puede ser financieramente hablando, devastador.

ATENCIÓN

234T-031

DESPUÉS de transportar una máquina desde un sitio de trabajo a otro, abrir todas las puertas y paneles de acceso y soplar cualquier desecho que se haya reposicionado en el motor y en partes del escape debido a turbulencia por aire causada por el viaje.

manilla ventana deslizante

Abrir la ventana derecha levantando la manilla y deslizando la ventana para abrirla.

1. Corteza y agujas de pino acumuladas en rincones cerrados de la máquina, son una fuente de combustión altamente peligrosa, ya que una vez encendidas son muy difíciles de apagar.

Un programa de limpieza y lavado frecuente, reducirán la posibilidad de un inicio de fuego. En caso que se inicie un incendio, el programa de limpieza frecuente mejorará las oportunidades de extinguir, exitosamente, el fuego.

1 1 dentro cabina

2. Preste mucha atención a la ruta del cableado y tubería al efectuar mantenimiento, asegúrese que TODO el conjunto de cables y mangueras hidráulicas estén correctamente posicionados y afianzados para prevenir daños por desgaste.

234t-046

3. Si equipado, lea el manual de sistema de extinsión de incendio y haga verificar el sistema regularmente por personal calificado.

rejilla ventana derecha

En máquinas equipadas con rejillas en ventanas, hay dos perillas manuales (1), una en el interior y la otra en el exterior la que puede ser retirada para abrir la rejilla de la ventana. Sólo se debe sacar una perilla para abrir la rejilla como sigue:

4. En caso de incendio baje el sistema de plumas (lanzas) al suelo y apague el motor, antes de accionar el sistema de extinsión de incendio.

Desde dentro de la cabina: Abrir la ventana y girar la perilla interior (1) en sentido contrario al reloj para sacar la perilla y abrir la rejilla de la ventana. Empuje la rejilla hacia afuera para abrirla. Salga de la cabina si lo puede hacer con seguridad.

Ver También en PREVENCION DE INCENDIOS en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

Desde afuera de la cabina: La rejilla exterior también puede ser abierta desde el exterior al desatornillar la perilla desde el exterior (1) y sacarlo. Cuando la perilla es retirada la rejilla puede ser abierta hacia afuera.

Es por lo tanto esencial que esta salida sea revisada mensualmente para asegurar que se encuentre operativa.

3.6

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 horAs:~

Limpie:~ • El enfriador de aceite, enfriador aire de carga, el radiador del motor y el condensador del aire acondicionado

• • • • • • • •

Revise el nivel de refrigerante en el motor Revise el nivel de aceite en el motor Drene el separador de agua/combustible Revise el nivel del aceite hidráulico Revise el nivel del aceite del reductor de giro Rellene el depósito hasta la marca a media altura Revise la válvula de descarga del filtro de aire.

Revise el indicador de restricción del filtro de admisión de aire.

Remplazar el filtro primario si el indicador está en la zona roja.

Remplazar el filtro segundario (seguridad) cada tres cambios de filtro primario para garantizar máximo funcionamieno y confiabilidad.

Lubricar:~ • El piñón de giro; 1-punto engrase - 10 engrasadas, girando • Rodamiento de la tornamesa; 1-punto engrase - 10 engrasadas, girando • ‡ Articulaciones de la pluma; 4-puntos engrase - púrguelas • ‡ Cilindros de: pluma, segundaria e inclinación; 4-puntos engrase en total - púrguelas ‡ Engrase de pasadores de cilindros y articulaciones de pluma:1. Asegure que la máquina esté sobre terreno parejo.

2. Extienda el cilindro de aguilón al tope

• Retire las ramas, palos y desechos potencialmente dañinos Revise:~ • Filtraciones en torno a componentes y mangueras hidráulicas • Tuercas, pernos y conexiones sueltos • Estado y tensión de correas • Todos los componentes del sistema de admisión de aire del motor (incluyendo enfriador de aire de carga) codos de goma, mangueras conectoras, tubos y abrazaderas por daño, endurecimiento, desgaste, fracturas, fugas on bizagras sueltas y repare o remplace inmediátamente..

• Ejecute una inspección visual general • Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo

3. Baje la pluma y deje la garra firme en el suelo o plataforma estable.

4. Engrase todos los pasadores de cilindro y articulaciones de pluma en esa posición Nota: Esto permite a la grasa fluir sobre el área normal de carga en las superficies de pasadores y bujes.

• Pasadores del yugo; 2-conexiones - purgar • Rodamiento y piñón del giro de la garra; 2-conexiones - 4 engrasadas, girar 90° después de cada engrasada • Pasador del brazo de la garra; 6-conexiones - purgar • Pasadores del cilindro de la garra; 4-conexiones - purgar 3.7

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 125 horAs:~

CADA 250 horAs:~

• Ejecutar mantenimiento de 8 horas

• Ejecutar mantenimiento de 8 horas

Además revise :~

• Ejecutar mantenimiento de 125 horas

• El Indicador de restricción de los filtros de retorno con el motor girando en alta sin carga y, flujo hidráulico

Y además:~ • Cambiar elemento primario admisión de aire.

• Limpiar e inspeccionar, cuidadosamente, por fracturas en todas las superficies de la pluma principal y segundaria. Todas estas grietas o fracturas deben ser reparadas adecuadamente al inicio de cada fractura. Note que en la mayoria de los casos estas fracturas crecerán o continuarán partiéndose y pondrán en daño la estructura completa. El no revisar las estructuras por fracturas y no repararlas de inmediato, anularan la garantía estructural de la máquina. Contacte su Distribuidor Tigercat para procedimientos específicos y necesarios para reparar correctamente cualquier fractura encontrada.

• El nivel de aceite de la caja de engranaje de tracción con ambos tapones de relleno alineados con el plano horizontal y sobre el centro.

• El nivel de líquido de las baterías a menos que sean libres de mantenimiento • Revoluciones de motor.

• Todas las presiones hidráulicas • Los pernos de anclaje de bombas y motores hidráulicos • Los puntos de apriete indicados bajo "Mantenimiento de máquina nueva" Revise daños visualmente en:~ • Plumas primaria y segundaria y cilindros • Las orugas, sus bastidores y la infraestructura • El área en torno al rodamiento de giro • El Accesorio Ejecute las reparaciones necesarias de inmediato Haga una revisión visual de:~ • Las mangueras hidráulicas y cables eléctricos deshilachados • Desgaste en cualquier otro componente • Enfriador de Aire de Carga por daño, desgaste, fatigas o fugas y repare inmediátamente.

Limpie y/o reemplace:~ • El elemento del filtro de recirculación del aire acondicionado • El elemento del filtro de aire fresco de cabina • Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y aditamentos para este mismo período de mantenimiento preventivo.

3.8

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 500 horAs:~

CADA 1000 horAs:~ • Ejecutar mantenimiento de 8 horas

• Ejecutar mantenimiento de 8 horas

• Ejecutar mantenimiento de 125 horas

• Ejecutar mantenimiento de 125 horas

• Ejecutar mantenimiento de 250 horas

• Ejecutar mantenimiento de 250 horas

• Ejecutar mantenimiento de 500 horas

Y además cambie:~ • Cambie el filtro y aceite del motor.

• Filtros de retorno de Aceite Hidráulico †

• Cambie el aceite en las cajas de engranajes de tracción. Llene la caja de engranaje de la tracción con ambos tapones de nivel, alineados con el plano horizontal y sobre el centro.

• Filtro de presión piloto del Aceite Hidráulico †

Y además revise:~

• Cambie el filtro de combustible del motor.

• Elemento de seguridad del filtro de aire

• Aceite en la caja del giro

• Tela filtrante de admisión de combustible.

Llenar el despósito hasta la marca de la mitad Lubrique:~ • Las bisagras de puertas y cubiertas 8 puntos engrase - 1 engrasada

CADA 2000 horAs:~ • Ejecutar mantenimiento de 8 horas

Revise:~

• Ejecutar mantenimiento de 125 horas

• El torque en los rodamientos de giro y pernos de anclaje.

• Ejecutar mantenimiento de 250 horas • Ejecutar mantenimiento de 500 horas

• El torque de los pernos de anclaje del motor y de la caja de engranajes de tracción.

• Ejecutar mantenimiento de 1000 horas

• Las filtraciones en ruedas y rodillos de orugas. Éstos son sellados y están llenos de aceite. Se les considera como libres de mantenimiento.

Si tienen filtraciones necesitan ser reparados.

Y además revise:~ Drene y llene el depósito hidráulico con el aceite recomendado. Ver ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS. • Remplazar los componentes de goma de la admisión de aire tales como codos y conectores - Altas temperaturas en esta área pueden causar el endurecimiento de la goma.

Ver MANTENIMIENTO DE ADMISIÓN DE AIRE en ESTA SECCIÓN.

• Vea el servicio exigido por los manuales de servicio del motor y accesorios para este mismo período de mantenimiento preventivo.

† NOTA: El uso de filtros alternativos, que no sean los originales Tigercat, NO es recomendado.

3.9

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Lubricación y Mantenimiento

3.10

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Lubricación y Mantenimiento

3.11

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Lubricación y Mantenimiento

ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS Use sólo uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el sistema hidráulico, sin mezclar.

3.12

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Lubricación y Mantenimiento

multiple retorno

cabeza del filtro

sello elemento filtro

instalacion sello seccion cuadrada

FILTR_SEALS 2

 Empaquetadura de Sección Cuadrada Retire la empaquetadura usada del cabezal y limpie su ranura de alojamiento.

1-filtro retorno absorvente de agua (COLoR azul)

Aplique aceite limpio a las superficies de la empaquetadura nueva.

Instálela en la ranura del cabezal.

3-filtros retorno hidraulico 250B-014

Atornille el elemento nuevo hasta que contacte la empaquetadura.

filtros retorno hidraulico

filtros de retorno aceite hidraulico

Apriete 3/4 de vuelta adicional.

La mayoria del aceite de retorno que entra al estanque hidráulico pasa a través 4 filtros de rosca. Uno de estos filtros es un filtro absorvente de agua (color azul) el cual ayuda a retirar humedad no deseada desde el aceite hidráulico (los filtros son de 10 micron abs).

NO use la tuerca inferior para la instalación del filtro o puede ocasionar daños/fugs. La tuerca inferior es para ayudar en la remoción del filtro, solamente.

Cada cabeza de filtro posee una válvula de derivación que impide el tránsito por los elementos en caso que la restricción de éstos eleve la presión sobre 25 psi. Las "entradas" de las cabezas de los filtros están conectadas a un múltiple de retorno. Montados en el múltiple se encuentran un conector para muestras de aceite y un indicador de restricción. Para revisar la condición de los elementos del filtro; aceite hidráulico a temperatura operativa normal, poner el control del acelerador del motor en MAX y con la función de corte de sierra operativa, el indicador de restricción del filtro debe estar en las zona VERDE. Si la aguja está en la zona ROJA cambie los cuatro elementos del filtro.

cabeza filtro

sello elemento filtro

instalcion sello 'o ring'

FILTR_SEALS 2

 Empaquetadura de Sección Circular, 'O' Ring Retire la empaquetadura usada del cabezal y limpie su ranura de alojamiento.

Aplique aceite limpio en la superficie de la empaquetadura nueva.

Cambiando los filtros:

Instale la empaquetadura nueva contra el costado interno del labio del elemento.

1. Asegúrese que el cargador se encuentre sobre terreno parejo con los estabilizadores abajo.

Baje la garra al suelo y pare el motor.

Atornille el elemento nuevo hasta que su borde metálico superior contacte el cabezal.

2. Limpie el área aledaña al filtro y su cabeza.

3. Ponga paños por debajo para atrapar el aceite.

4. Usando protección para el rostro (en caso de salpicaduras de aceite), desatornille el filtro usado. Elimine el filtro y el aceite usado de manera adecuada.

(Aproximadamente 2 1/2 vueltas adicionales después del contacto de la empaquetadura).

6. Ponga el motor en marcha y revise filtraciones.

5. El filtro nueveo Tigercat viene con dos sellos, examine con atención la cabeza del filtro para determinar que sello debe usar y siga las instrucciones para una instalación correcta.

3.13

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ubicado en el lado izquierdo inferior del compartimiento del motor elemento del filtro piloto 250b-016

filtro piloto hidraulico

FILTRO DE PRESIÓN PILOTO Este filtro de un elemento actúa sobre el flujo total entre la descarga de la bomba piloto y el múltiple de pilotaje. Vea los intervalos de servicio y reemplazo en la tabla de PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACIÓN en ESTA SECCIÓN. FILTRO GRUESO DEL DRENO

234T-002

filtro grueso, dreno

Cambio del filtro o filtro grueso: 1. Ponga la máquina en terreno nivelado. Baje la garra al suelo. Pare el motor. APLIQUE el freno de estacionamiento.

El filtro grueso del dreno es usado para filtrar todo el aceite del dreno desde las bombas y motores antes de que este regrese al depósito.

2. Limpie el área en torno al elemento y cabezal.

El elemento de la tela filtrante no requiere mantenimiento regular durante la vida útil de la máquina.

Este elemento requiere mantenimiento sólo en caso de daño o contaminación debido a falla del motor o bomba hidráulico.

3. Coloque paños debajo para recibir derrames.

4. Desenrosque el elemento viejo usando un protector facial contra una posible proyección de aceite. Deseche el elemento usado y su aceite apropiadamente.

IMPORTANTE: El elemento de la tela filtrante NO ES un elemento del filtro. Use siempre el elemento de recambio correcto. El uso de un elemento incorrecto (el tipo usado en el filtro) resultará en daño en la bomba.

5. Revise el área de asiento de empaquetadura en el cabezal y límpiela bien.

6. Aceite la superficie de la empaquetadura que viene con el elemento nuevo

FILTRO DE PRESION DE CARGA DE LA BOMBA DEL GIRO

7. Atornille el elemento nuevo hasta que la empaquetadura contacte el asiento en el cabezal.

El filtro de presión de carga de la bomba de giro es un filtro de flujo total, montado en una cabeza de filtro con válvula de derivación incorporada. El filtro está localizado en el costado de salida de la bomba de carga. Vea los intervalos de servicio y reemplazo en la tabla de PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACIÓN en ESTA SECCIÓN.

8. Gire el elemento 1/2 vuelta más a mano para apretarlo.

NO use la tuerca inferior para istalar el filtro o daño/fuga podrian ocurrir. La tuerca inferior es para ayudar en la remoción del filtro, solamente.

9. Ponga el motor en marcha y revise filtraciones.

IMPORTANTE El aceite hidráulico contaminado puede causar falla prematura de componentes y costosas reparaciones. Hay que reemplazar los elementos respetando los intervalos recomendados en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO, en ESTA SECCIÓN. El uso de filtros hidráulicos que no sean de la marca Tigercat puede generar desgaste severo y temprana falla de los componentes del sistema hidráulico.

3.14

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Además del LUBRICACION Y MANTENIMIENTO PROGRAMADO, las siguientes instrucciones, también deben ser tomadas en consideración. mantenimiento del filtro de aire Los problemas de servicio en el filtro de aire y los que provocan más daño, son: servicio excesivo Los elementos del filtro aumentan la eficiencia de limpieza, cuando el polvo se acumula en éstos. Las apariencias engañan. Un filtro que se ve sucio, es más eficiente que uno limpio. Un filtro con acumulación de polvo, en la media, alcanza una eficiencia de limpieza de polvo cercana a un 100%.

Sólo cuando el filtro esté obstruido, y que la restricción de aire está por debajo de las pautas del fabricante del motor, entonces ahí se debe cambiar el filtro. servicio indadecuado La exposición al polvo del motor, durante el servicio es una de las causas mayores de daño al motor debido a la exposición al polvo. El polvo abrasivo puede ingersar fácilmente al sistema de admisión, una vez que se han sacado la tapa del filtro de aire y el elemento protector del filtro, para ser cambiados. El elemento de seguridad reduce el riesgo, pero, también debería ser cambiado con cada tercer cambio del elemento primario.

PASOS IMPORTANTES A SEGUIR 1. Suelte, cuidadosamente la traba de la tapa para reducir la cantidad de polvo liberado.

2. Evite soltar polov desde el elemento(s) del filtro, sacando con mucho cuidado el elemento desde el tubo.

3. Limpie siempre las superficie sellante del tubo, antes de insertar un elemento filtrante nuevo.

4. Limpie, siempre el interior del tubo.

5. Verifique el filtro usado. Puede ayudarle en la detección de desechos en la superficie sellante que esté ocasionando fuga.

6. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

7. Inserte el nuevo filtro adecuadamente. Aplique presión en el borde externo del filtro no en el centro flexible.

8. Verifique que las conexiones y ductos esten bien ajustadas. Asegúrese que todas las trabas, pernos y conexiones estén bien apretadas.

Verifique los codos de goma para ver si hay desgaste o partiduras. Fugas en estas ubicaciones, envia el polvo directamente al motor.

INDICADOR

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

250B-023

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa 2 elementos filtrantes, un elemento primario y un elemento de seguridad.

Para asegurar protección máxima del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y con intervalos de tiempo adecuados.

IMPORTANTE Los filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite lubricante) deberian ser servidos y cambiados de acuerdo a las instrucciones detalladas en el manual de operación y servicio del motor.

3.15

elemento de seguridad

elemento primario

air cleaner

ELEMENTOS FILTRO DE AIRE

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

INDICADOR

250B-023

INDICADOR

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

INDICADOR RESTRICCION FILTRO

250B-023

INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO El indicador de restricción del filtro está localizado en el compartimiento del motor hacia el lado izquierdo del chasí del panel de acceso. El indicador está remotamente montado y está conectado en el lado de salida del filtro de aire con una manguera de 1/4" de diámetro. Cambiar el filtro de aire primario cuando el indicador está ROJO. Este indicador entrega una lectura continua cuando el motor está funcionando o apagado. Después de cambiar el filtro, reajustar el indicador, presionando el botón de reajuste.

NOTA: Cambiar el elemento de seguridad cada tres cambios de filtro primario.

FILTRO DE AIRE

Valvula de descarga del filtro de aire Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser verificada antes de cada turno (8 hrs). Si esta válvula no está, se encuentra dañada o se ha endurecido, ocasionará que el filtro de aire sea ineficaz. La válvula debe ser remplazada cada 1000 Horas.

Retire desde el tubo del cuerpo del filtro de aire, la válvula de descarga.

Una válvula buena es suave y flexible. Verifique y limpie la válvula. Si está tapada, revise también los elementos filtrantes ya que quizas, también, deberian ser remplazados. Reponga la válvula al tubo.

La válvula debe succionar cerrada, a velocidad de precalentamiento del motor.

Cuando se trabaja en condiciones extremadamente polvorientas, esta válvula debe ser verificada y apretada frecuentemente para liberar el polvo acumulado.

TUBULACIÓN DE ADMISIÓN Y UNIONES

250B-028

filtro de aire

Verificar por daños, endurecimiento, desgaste, fracturas, fugas todos los componentes del sistema de admisión de aire, codos de goma, mangueras de conexión, tubos y abrazaderas o piezas de montaje sueltas y repare o cambie inmediátamente.

Cambiar todos los componentes de goma de la admisión de aire como codos y conectores cada 2000 horas - Altas temperaturas en esta área pueden ocasionar el endurecimiento de la goma.

3.16

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

REVISANDO EL SISTEMA DE AIRE/AC.

ATENCIÓN

IMPORTANTE: Durante la temporada de frío cuando el aire acondicionado no trabaja, se aconseja usarlo 5 minutos cada dos semanas para que el aceite circule por todos sus componentes.

REFRIGERANTE R134a

ACEITE PAG (polyalkylene glycol)

3 lbs. 8 oz.

3 oz.

Si limpia el condensador del aire ac., enfriador de aceite y radiador con aire comprimido, éste debe estar bajo 30 psi.

• Use siempre equipo de seguridad que lo proteja de objetos lanzados.

ENFIRADOR AIRE ADMIS.

Todo servicio en el Sistema de Aire Acon. debe ser ejecutado por técnicos autorizados. Su carga es de 2 lbs. 12 oz. de refrigerante R134a. Al menos 2 oz. de aceite PAG (glicol polialcalino) deben correr por el sistema y, todos los 'O' Rings y conexiones han de ser lubricados con él durante el montaje.

radiaDor

CONDENSADOR A/AC

ENFRIADOR DE ACEITE

234T-001

compartimiento enfriador aire carga, radiador, enfriador aceite y condensador a/ac

compresor A/AC

Use la lista de revisión siguiente para mantener el sistema entre los intervalos de servicio. Se accede al compresor y la válvula de carga por la puerta izquierda del compartimiento del motor. Se accede al receptor secador, al lado del soporte frontal izquierdo del motor, ya sea por la puerta o por bajo del compartimiento del motor.

Ejecute las siguientes revisiones en el sistema: a. Revise y ajuste la tensión de la correa del compresor.

250B-023

b. Revise los filtros de aire, recirculante y externo del sistema de ventilación de cabina. Límpielos y reemplácelos según necesidad.

COMPRESOR A/AC

c. Observe la acción de acoplamiento del embrague. d. Revise el funcionamiento de los ventiladores y las bocas de ventilación. e. Revise si hay tierra y desechos en el panel del condensador del aire acondicionado.

3.17

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

TABLA DE TORQUE UBICACION

DIAMETRO DEL HILO

TORQUE (LUBRICADO) lbf-ft Nm

Cilindros Cilindro pluma principal, Tuerca pistón Cilindro pluma segund., Tuerca pistón Cilindro talón, Tuerca pistón Cilindro de la garra, Tuerca pistón Cilindro de la garra, Tapa cilindro Cilindro talón, Pernos sujet. placa Cilindro pl. princ., Pernos sujet. placa Cilindro pl. segun., Pernos sujet. placa

2 "-12 UNF (GC) 2 "-12 UNF (GC) 2"-12 UNF (GC) 1 3/4"-12 UNF (GC) 1/2" - 13 UNC (G8) 3/4"-16 UNC (G8) M14-2 (10.9) M14-2 (10.9)

2100 2100 1500 1750 80-88 350 129 129

2850 2850 2035 2355 109-119 475 175 175

Pernos sujet. pasador cilindro y unión pluma

3/4"-10 UNC (G8)

282-310

393-420

Tuerca bloqueo pasador pluma Princ. y Seg.

2"-12 UNF (G8)

400

540

1 3/4"-12 UNF (G8)

400

540

Pernos sujetadores de Cabina

7/8"-9 UNC (G8)

400-450

540-610

Pernos del rodamiento de giro Pernos montaje de la caja del giro Pernos de montaje motor del giro

Montaje del motor Pernos, soporte/montado al chasí Pernos, soporte a motor Pernos montaje ventilador enfriam. motor

7/8"-9 UNC (G8) M20-2.5 (10.9) M14-2 (10.9)

400-450 400 130

540-610 540 175

7/8"-9 UNC (G8) M12-1.75 (10.9) M10-1.5 (12.9)

400-450 40 40

540-610 54 54

Bomba tracción Placa arrastre a volante Cubre volante al motor

3/8"-16 UNC (G8) M10-1.5 (10.5)

33-36 22

45-50 30

Chasí inferior Pernos de Zapatas Pernos rueda guia Pernos montaje de rodillo Pernos corona Pernos montaje caja engranajes Pernos montaje motor tracción

3/4 UNF M16-2 (10.9) 7/8"-9 UNC (G8) M20-2.5 (10.9) M20-2.5 (10.9) M12-1.75 (10.9)

T/T* 175 450 380 380 80

T/T* 235 610 515 515 110

Tuerca bloqueo pasador Pl. segun. y Talón

*T/G representa Torque-Giro, este es un método para apretar los pernos de las zapatas. Ver en SECCION 11 en el MANUAL DE SERVICIO Tigercat para obtener una descripción completa de este método de aplicación de torque.

Los valores de torque para el motor y accesorios son descritos en los manuales respectivos.

3.18

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

MEDIDAS IMPERIALES

Lubricación y Mantenimiento

Los valores abajo indicados son sólo para uso general.

Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250

HILO SECO LUBRICADO GRUESO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 10 - 15 13 - 20 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 1" - 8 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 HILO SECO LUBRICADO FINO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 1" - 14 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

8.8

9.8

10.9

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

10

10

5

10

5

5

10

MEDIDA

ClASE 8.8 oR 9.9 lUbRICADo SECo Nm lbf-ft Nm lbf-ft

12.9

12.9

12

10

12

ESPECIfICACIoNES DE ToRQUE PARA PERNoS METRICoS

ClASE 4.8 lUbRICADo SECo Nm lbf-ft Nm lbf-ft

12.9

12

4.8

10

HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

ClASE 10.9 lUbRICADo SECo Nm lbf-ft Nm lbf-ft

ClASE 12.9 lUbRICADo SECo Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.19

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

AJUSTE DE PRESIONES RPM del Motor.....................................................................1875 rpm ...............................................................................................900 rpm

@ Aceler. Máx. (sin carga) @ Ralentí (sin carga)

Sistema Piloto Válvula Principal ................................ 34.5 Bar (500 psi) + 1/2 turn in

@ Ralentí

Válvula Principal, Control Limitador de Presión Alta BOMBA PRINCIPAL P.O.R. (‘PL’ port)................ 262 Bar (3800 psi) Presión Marginal (‘PX’ - ‘PL’).................................... 26 Bar (375 psi)

@ Aceler. Máx. @ Ralentí

Válvula Principal, Alivio de la Función Pluma Principal, ABAJO........................... Carrete afuera 4.25 vuelta @ Ralentí Pluma Principal, ARRIBA........................... Carrete afuera 7.5 vuelta @ Ralentí Pluma Segundaria ADENTRO...................... Carrete afuera 5 vuelta @ Ralentí Pluma Segundaria AFUERA.......................... Carrete afuera 6 vuelta @ Ralentí Reductor Alimentación, Retacción Taco........... 227.5 Bar (*3300 psi) Carrete afuera 5 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación, Extención Taco........... 227.5 Bar (*3300 psi) Carrete afuera 8 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación ABERTURA Garra......... 172 Bar (*2500 psi) Carrete afuera 4.75 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación CIERRE Garra............... 172 Bar (*2500 psi) Carrete afuera 8 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación RETRACCIÓN Sierra.... 172 Bar (*2500 psi) Carrete afuera 5.5 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación CORTE Sierras............... 172 Bar (*2500 psi) @ Ralentí (Ver Nota 10) Reductor Alimentación Giro Garra S.A.H............ 121 Bar (*1750 psi) @ Ralentí (Ver Nota 5) Reductor Alimentación Giro Garra S.H............... 121 Bar (*1750 psi) @ Ralentí (Ver Nota 5) Reductor Alimentación ABERTUTRA Desrrame.172 Bar (*2500 psi) Carrete afuera 5.5 vuelta - @ Ralentí Reductor Alimentación Sierra en Garra (Opción).207 Bar (*3000 psi) @ Ralentí Oruga L. Derecho Avance/Retroceso................................. Ver Nota 7 @ Ralentí Oruga L. Izquierdo Avance/Retroceso............................... Ver Nota 7 @ Ralentí Presión de Alivio del Freno.................................... 34.5 Bar (500 psi) @ Aceler. Máx.

Inicio de Regulación (Ver Nota 8)......................... 214 Bar (3100 psi) @ Ralentí Nota: Las Presiones se ajustan Ralentí a menos que se especifique lo contrario. * Ajustar presión con manómetro en pórtico 'PL' Inclinación de Cabina Alivio Principal Inclinación de Cabina.................... 207 Bar (3000 psi) Válvulas de Bloque Inclinación de Cabina............ 241 Bar (3500 psi)

Motor Apagado (Off) Motor Apagado (Off)

Bomba del Giro Bomba del Giro, Presión de Carga .......................... 24 Bar (350 psi) @ Ralentí Bomba POR ......................................................... 290 Bar (4200 psi) @ Aceler. Máx.

ALIVIO PRESION ALTA, Giro SAH........................310 Bar (4500 psi) @ Ralentí ALIVIO PRESION ALTA, Giro SH...........................310 Bar (4500 psi) @ Ralentí Haga girar lentamente la máquina, 5 veces en cada dirección antes de ajustar las presiones. No mantenga la presión en alivio por más de 8 segundos a la vez. Espere 5 segundos para evitar sobrecalentamiento.

Nota: Las Presiones se ajustan Ralentí a menos que se especifique lo contrario.

TODAS LAS PRESIONES DEBE SER AJUSTADAS CON EL ACEITE HIDRAULICO A TEMPERATURA OPERATIVA. NOTA: Los valores anteriores deben ser tomados sólo con propositos de referencia, VER MANUAL DE SERVICIO PARA PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE.

3.20

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

AJUSTE DE PRESIONES NOTAS: 1. EL SISTEMA DE ESTAR A TEMPERATURA OPERATIVA CUANDO AJUSTE PRESIONES. 2. TODAS LAS PRESIONES SON MEDIDAS EN PSI. TODAS LAS VELOCIDADES MEDIDAS EN SEGUNDOS. 3. F - INDICA PRESIONES AJUSTADAS CON RPM DEL MOTOR AL MAX. I - INDICA PRESIONES AJUSTADAS CON MOTOR EN RALENTI. 4. LAS VALVULAS DE ALIVIO NO PUEDEN SER AJUSTADAS. CADA VALVULA DE ALIVIO TIENE UN AJUSTE ESPECIFICO Y NO DEBE SER INTERCAMBIADO CON OTRAS VALVULAS DE ALIVIO. 5. PARA GARRAS DE ALTA RESISTENCIA ROTOBEC Y HULTDINS, FIJAR LA ROTACIÓN A 3000 PSI. 6. AJUSTE LA PRESION MARGINAL CON EL SISTEMA PILOTO ACTIVADO (NO USE NINGUNA FUNCION). ESTE ES EL AJUSTE INFERIOR (GRANDE) UBICADO EN LA BOMBA PRINCIPAL. 7. VELOCIDADES DE TRACCION FIJADAS A 12 RPM EN BAJA (10 RPM EN BAJA PARA CARGADORA CON OPCION DE CARRO INFERIOR PARA USO EN PLANTACION (BOSQUE) Y 28 RPM EN ALTA, HACIENDO AJUSTES EN EL SIGUIENTE ORDEN: A) AJUSTAR EL DESPLAZAMIENTO MAXIOMO DEL MOTOR A 105cc.

B) AJUSTAR AVANCE BAJO (AJUSTE FLUJO DE VALVULA).

C) AJUSTAR AVANCE ALTO (DESPLAZAMIENTO MINIMO DEL MOTOR).

D) AJUSTAR RETROCESO ALTO (AJUSTE FLUJO DE VALVULA).

8. INICIO DE REGULACION DE LOS MOTORES DE TRACCION DEBEN SER AJUSTADOS EN RALENTI, USANDO EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: A) DESCONECTAR Y TAPAR AMBAS LINES DE ALIVIO DEL FRENO DEL MOTOR. B) BAJE P.O.R. DE BOMBA PRINCIPAL A 3100 PSI. EN RALENTI. C) OPERAR TRACCION EN VELOCIDAD ALTA (TRACCION NO SE DEBERIA MOVER).

D) AJUSTAR LA VALVULA DE INICIO DE REGULACION EN CADA MOTOR PARA DAR UNA PRESION ENTRE 800 Y 1000 PSI EN EL PORTICO DE PRUEBA DEL MOTOR. E) REAJUSTE P.O.R. DE LA BOMBA PRINCIPAL CON RPM DEL MOTOR AL MAX Y RECONECTE LAS LINEAS DEL FRENO DEL MOTOR. 9. NOTAS PARA INCLINACION DE CABINA: A) GIRE LAS VALVULAS DE BLOQUEO COMPLETAMENTE HACIA AFUERA, LUEGO HACIA ADENTRO 1 VUELTA. B) LA VALVULA DE INCLINACION ES AJUSTADA POR LA FABRICA. 10. GIRAR LOS POTENCIÓMETROS A LA MITAD DE SU CURSO TOTAL EN EL PANEL DE LA CABINA PARA AMBOS, CORTE DE SIERRA SUPERIOR Y CORTE DE SIERRA TROZADORA. ESTO ENTREGARÁ GPM. (AL GIRAR EL POTENCIÓMETRO EN SENTIDO HORARIO AUMENTARÁ EL FLUJO A UN MÁXIMO DE 70 GPM).

3.21

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida.

La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange. Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión. De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas Fig.T8

GOLILLAS PERNOS mordaza del perno

cabeza de brida o-RING

Ensamblaje del Vástago de la Brida Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

orificio roscado

COMPONENTES DE BRIDA DIVISIONADA DE 4 PERNOS

FIg. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA

CoDIGo TAMAño PERNo, ToRQUE PERNo METRICo ToRQUE (ISo 6162) NUMERI bRIDA PUlG. PIE/lbS N-M 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T6 - Código 61, Torque de Perno Recomendado P/brida

3.22

CoDIGo TAMAño PERNo ToRQUE PERNo METRICo (ISo 6162) NUMERI bRIDA PUlG. PIE/lbS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T7 - Código 62, Torque Perno Recomendado P/brida

ToRQUE N-M 25 49 85 135 210 425

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFWR

NPTF Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

5/16-24

NA

NA

-2

1/8-27

2-3

-3

3/8-24

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

7/16-20

2

2

-4

1/4-18

2-3

2-3

-5

1/2-20

2

2

-5

NA

NA

NA

-6

9/16-18

1 1/2

1 1/4

-6

3/8-18

2-3

2-3 2-3

-8

3/4-16

1 1/2

1

-8

1/2-14

2-3

-10

7/8-14

1 1/2

1

-10

7/8-14

NA

NA

-12

1 1/16-12

1 1/4

1

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

1 3/16-12

1

1

-14

NA

NA

NA

-16

1 5/16-12

1

1

-16

1-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 5/8-12

1

1

-20

1 1/4-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

1 7/8-12

1

1

-24

1 1/2-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

2 1/2-12 3-12

1 1

1 1

-32 -40

2-11 1/2 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

f.f.W.R : Apretado con llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y lata

T.f.f.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y lata

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFWR

BSPT Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

NA

NA

NA

-2

1/8-28

2-3

-3

NA

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

9/16-18

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-4

1/4-19

2-3

2-3

-5

NA

NA

NA

-5

NA

NA

NA

-6

11/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-6

3/8-19

2-3

2-3 2-3

-8

13/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-8

1/2-14

2-3

-10

1-14

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-10

NA

NA

NA

-12

1 3/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

NA

NA

NA

-14

NA

NA

NA

-16

1 7/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-16

1-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 11/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-20

1 1/4-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

2-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-24

1 1/2-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

NA NA

NA NA

NA NA

-32 -40

2-11 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

f.f.W.R : Apretado con llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y lata

T.f.f.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y lata

Torques de Ensamblaje, SAE J1926, Hilo Recto

ToRQUE ENSAMblAJE (+10% - 0) No-AJUSTAblE SEllo-loK CoDIGo NUMERICo SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

TAMAño PIE.lbS. PUl./lbS HIlo 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AJUSTAblE

TRIPlE-loK CoNEXIoNES TUboS fERUloK

SEllo-loK

TAPoNES

TRIPlE-loK CoNEXIoNES TUboS fERUloK

CAVIDAD HEXAG.

CAbEZ HEXAG.

HP5oN-S

P5oN-S

N-M

PIE.lbS. PUl./lbS

N-M

PIE.lbS. PUl./lbS

N-M

PIE.lbS. PUl./lbS

N-M

PIE.lbS. PUl./lbS

N-M

PIE.lbS. PUl./lbS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.23

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

EATON Aeroquip

Lubricación y Mantenimiento

Torque Ensamblaje

Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello o-Ring, Hilo Recto, Presión baja con 37º (SAEJ514)

Cavidad Sello o-Ring, Hilo Recto, Presión Alta con oRS (J1453)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12

oRS

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño Hilo

Torque Tuerca

bSPP Torque Tuerca bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño Hilo pulgadas**

Torque Tuerca bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.24

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ESQUEMA ELÉCTRICO, PÁGINA 1

Lubricación y Mantenimiento

234T-002S 35021B R1

3.25

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ESQUEMA ELÉCTRICO, PÁGINA 2

Lubricación y Mantenimiento

234T-003S 35021B.R1

3.26

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ESQUEMA ELÉCTRICO, PÁGINA 3

Lubricación y Mantenimiento

234t-004S 35021B.R1

3.27

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat ESQUEMA ELÉCTRICO, PÁGINA 4

Lubricación y Mantenimiento

234t-005S 35021B.R1

3.28

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat Lubricación y Mantenimiento designaciones y descripciones circuito vÁlvula piloto y principal

37637B

CONVERSIONES COMUNES Para Convertir a Bar cc °C Kg KW Liters mm Nm N

PSI Cu. in. °F lbs.

HP Gallons Inches lb.-ft. lbs.

Multiplicar Por

Para Convertir a

14.5 0.06102 (°C x 9/5) + 32 2.205 1.341 0.2642 0.03937 0.7375 0.22481

Cu. in. °F Gallons HP Inches lbs. lb.-ft.

PSI In. of HG In. of H2O lbs.

3.29

cc °C Liters KW mm Kg Nm Bar PSI PSI N

Multiplicar Por

16.39 (°F - 32) /1.8 3.785 0.7457 25.4 0.4535 1.356 0.06896 . 4912 . 03613 4.4482

Cargadora sobre Orugas T234 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Peso de Madera Comercial

Especies

kg/m3

lb/ft3

Especies

kg/m3

lb/ft3

Abedul, Papel Abedul, Amarillo Abeto Douglas, Costa Abeto Douglas, Inland North Abeto, Alpino Abeto Bálsamo Abeto, Blanco Abeto, Noble Abeto, Plata Abeto, Rojo Acacia, Negra Álamo, Amarillo Álamo, Temblón Alerce, Oeste Aliso, Rojo Arce, Azucar Arce, Hoja Grande Arce, Negro Arce, Plata Arce, Rojo Cedro, Alaska Cedro, Blanco del Norte Cedro, Incienso Cedro, Port-Orford Cedro, Rojo del Oeste Cerezo, Negro Chopo del Este Cicuta, Este Cicuta, Oeste Ciprés Calvo Fresno, Blanco Gomero, Azul Gomero Dulce Gomero, Negro Gomero, Rojo

801 929 881 577 449 721 753 481 577 769 929 609 689 769 737 897 753 865 721 801 577 449 721 897 433 721 785 801 657 817 769 1121 801 721 801

50 58 55 36 28 45 47 30 36 48 58 38 43 48 46 56 47 54 45 50 36 28 45 36 57 45 49 50 41 51 48 70 50 45 50

Gomero, Tupelo Haya Americano Magnolia, Pepino Nogal, Negro Nogal, Pecan Nogal, Verdadero Olmo, Americano Pino, Amarillo del Oeste Pino, Azucar Pino, Blanco-Este Pino, Blanco-Oeste Pino, Hoja Corta Pino, Hoja Larga Pino, Jack Pino, Loblolly Pino, Lodgepole Pino, Noruego, Rojo Pino, Slash Picea, Blanco Picea, Engleman Picea, Negro Picea, Rojo Picea, Sitka Roble, Blanco Roble, Blando de Pantano Roble, Castaño Roble, Castaño de Pantano Roble, Negro Roble, Rojo Roble, Rojo, Pantano Sauce, Negro Secoya Sicomoro, Americano Tamarack Tilo Americano

897 865 785 929 993 1009 865 721 817 577 561 993 993 801 993 625 673 993 545 625 513 545 529 993 1105 977 1041 1009 1009 1073 801 801 833 753 673

56 54 49 58 62 63 54 45 51 36 35 62 62 50 62 39 42 62 34 39 32 34 33 62 69 61 65 63 63 67 50 50 52 47 42

Nota: Los valores mostrados son pesos de madera verde.

3.30