Tigercat SKIDDER DE CABLE 604 604C MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD (Spanish)

MANUAL DEL OPERADOR

SKIDDER DE CABLE 604/604C Tigercat Edición 3.3, DICIEMBRE 2010

TABLA DE CONTENIDOS SECCION INTRODUCCIÓN.................................................................................................................iii SEGURIDAD....................................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACIÓN............................................................................................ 2 LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO.................................................................................. 3

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO

S-604 604C-OM00-3.3

Literatura Disponibe para Skidder de Cable 604/604C Manual Operador, Inglés.........................................Parte No. 26694A Manual del Operador, Español (Este Manual)........Parte No. 33044A Manual Servicio, Inglés...........................................Parte No. 26695A Manual de Servicio, Español...................................Parte No. 33045A Catálogo repuestos, Inglés......................................Parte No. 26693A

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Canada N3T 5P9 Tel: (519) 753-2000 Fax: (519) 753-8272

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Introducción

ii

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Introducción

Skidder de Cable 604/604C Tigercat INTRODUCCIÓN Los manuales del Operador, de Servicio y de Piezas, son distribuidos por Tigercat para ayudar al Distribuidor, Cliente y Operador a familiarizarse con las propiedades del Skidder de cable 604/604C. Número de serie:604 604C

6040101 a 6040200 6040201 y superiores

El manual de operación ayuda al operador entregándole las técnicas apropiadas para una operación segura y eficiente. El manual del operador contiene pautas de seguridad, un esquema de mantenimiento preventivo y procedimientos de servicio para asegurar un funcionamiento óptimo del Skidder.

La sección 1 en ambos manuales, tanto en el manual del operador como en el manual de servicio contienen información de seguridad que debe ser obedecida. También, a través del resto de los manuales, encontrará notas de ADVERTENCIA y PRECAUCION las que son exhibidas en ocasiones necesarias para llamar la atención por posibles peligros o riesgos al efectuar determinados procedimientos.

Solamente a personal entrenado y capacitado se le debe autorizar a operar o trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual está vigente al momento de la impresión. Las mejoras a nuestras máquinas suceden en forma constante y quizas no se encuentren detalladas en este manual, por lo tanto, si este fuese el caso, contáctese con su Distribuidor Tigercat, para conseguir la información apropiada.

La frase "y superiores" que aparece en este manual, después del número de serie, implica que la información relacionada está vigente para cualquier máquina con número de serie MAYOR que el número de serie que precede el "y superiores".

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambios en sus máquinas, después de la fecha de lanzamiento de este manual; cambios que no se veran reflejados en este manual.

Se hace el mejor esfuerzo por enviar actualizaciones en forma regular. Si la máquina en cuestión fue construida después del lanzamiento de este manual y hay alguna discrepancia, llame al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de lanzamiento aparece en la primera páguina de este manual.

La Compañía se reserva el derecho de cambiar la información contenida en este manual, en cualquier momento y sin noticia previa.

Tigercat Industries Inc.

iii

Skidder de Cable 604/604C Tigercat Introducción estandares S.A.E. estructuras de proteccion contra volcamientos (ROPS) estructuras de proteccion contra objetos en vuelo (FOPS) estructuras de proteccion para el OPERAdOR (OPS) * MODIFICAcIONeS y reparaciones:

Cualquier modificación a las estructuras ROPS, FOPS, u OPS, as sus elementos de montaje y/o al chasis sobre el cual se encuentran instaladas, puede afectar seriamente la integridad de sus estructuras y su capacidad de suministrar continuamente el nivel de protección para el que fueron deseñadas.

Tigercat enfatiza que la certificación de aprobación de las estructuras ROPS, FOPS, u OPS, quedará invalidada si alguna se realiza cualquier tipo de modificación.

Tigercat puede, oficialmente, otorgar permiso para efectuar modificaciones, solamente por: i)

Acuerdo escrito de reparaciones o modificaciones firmado por el Manager del Departamento de Ingeniería de Tigercat; o

ii) Modificaciones autorizadas, emitidas oficialmente por Tigercat.

Ambas clausulas anteriormente señaladas son válidas, sólo si los trabajos son ejecutados conforme a métodos aprobados por la fábrica.

Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas, ejecutadas por o con participación del cliente o distribuidor Tigercat, pueden originar una situación peligrosa por lo que se considerará dicho cliente y/o distribuidor asumiendo el riesgo involucrado o como negligente por dar lugar a dicha situación.

Tigercat declina toda responsabilidad por situaciones resultantes debido a modificaciones/cambios no autorizadas a las estructuras.

Las cabina del operador están diseñadas de acuerdo a las normas ROPS, FOPS, OPS para que puedan resistir la fuerza y absorver energía durante un volcamiento (ROPS), al resistir el impacto de un objeto en caida (FOPS) y minimizar la posibilidad de lesiones al operador por penetración de objetos (OPS). Las estructuras con deflección permanente, no pueden continuar suministrando el mismo nivel de protección del diseño original y deben ser reemplazadas. Los intentos de enderezar las estructuras, particularmente por la aplicación de calor, puede reducir aún más la capacidad de protección remanente.

La estructura y el chasis en la cual se encuentra montada la cabina, es considerado una parte integral de las estructuras ROPS, FOPS, u OPS y es incluido en el diseño, prueba y certificación del producto.

Contáctese con el departamente de Servicio Tigercat, antes de intentar cualquier modificación o reparación a las estructuras de protección contra volcamiento.

Tigercat Industries Inc.

iv

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Introducción

Modificaciones no autorizadas ejecutadas fuera de fabrica La instalación de cualquier accesorio no autorizado o cambios de cualquier tipo efectuados en este producto Tigercat, pueden afectar la habilidad del producto para funcionar como fue originalmente diseñado. La integridad, estabilidad y seguridad puede ponerse en serio riesgo.

EXCEPTUANDO LAS OPCIONES APROBADAS POR LA FABRICA E INSTALADAS MEDIANTE METODOS APROBADOS POR ELLA, LA POLITICA DE Tigercat NO ACEPTA CAMBIOS A SUS PRODUCTOS, ESTO INCLUYE ELIMINACIONES O ADICIONES, A SUS PRODUCTOS. La aprobación oficial para efectuar cambios o instalar opciones se puede producir solamente: i)

Las opciones relevantes para ese producto deben figurar en documentación Tigercat o literatura vigente, tales como hojas de especificación, listas de precios, manuales de repuestos o literatura publicada por Tigercat.

ii) Opciones aprobadas o cambios a productos autorizadas por escrito por el Gerente del Departamento de Ingeniería de Tigercat .

La autorización emitida por cualquier otra persona no es aceptable.

Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas, ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización serán consideradas como las responsables en asumir el riesgo involucrado y por lo tanto la persona y/u organizacion serán consideradas como responsables y asumirán el riesgo involucrado y serán catalogadas como negligentes por dar lugar a este tipo de situación.

El peso es un factor importante que se debe tomar en consideración al adicionar opciones o accesorios.

Pregunte a su Distribuidor Tigercat para recibir información sobre el peso operacional máximo, permitido, y el efecto que pueda tener en su máquina la adición de varias opciones.

Tigercat deslinda todo tipo de responsabilidad por cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Autorizadas, Ejecutadas En Su Producto, Fuera De La Fábrica.

Si Tigercat llega a verse involucrado en un proceso judicial como resultado de cambios o modificaciones ejecutadas en la máquina, sin la autorización adecuada, extendida por Tigercat como se menciona anteriormente, Tigercat tomará cualquier tipo de acción que sea apropiada para proteger sus intereses.

Si las políticas anteriormente señaladas no son respetadas tal como especificado, la póliza de gantía del producto y los certificados de aprobación de todo elemento de seguridad instalado en el producto modificado, quedarán NULOS Y SIN VALIDEZ. Los cambios al producto no autorizadas, también anula las garantías otorgadas por Tigercat por sus fabricantes de componentes.

Tigercat Industries Inc.

v

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Introducción

vi

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

SECCIÓN 1 - SEguridad

MARZO 2008

Lea y comprenda esta sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales de accesorios.

CONTENidos - SECcION 1 bateria, interruptor de desconexion....................................................................................... 1.8 bateria, seguridad............................................................................................................................. 1.6 CABINA, BARRA DE SOPORTE............................................................................................................. 1.13 CABINA, CABLE DE SEGURIDAD.......................................................................................................... 1.13 CABINA, SALIDAS..................................................................................................................................... 1.7 CABINA, SALIDAS DE EMERGENCIA...................................................................................................... 1.7 ESTACIONANDO LA MAQUINA................................................................................................................ 1.8 FUGAS DE LIQUIDOS............................................................................................................................. 1.11 GASES DEL ESCAPE.............................................................................................................................. 1.14 LESION POR INYECCION DE GRASA................................................................................................... 1.16 LESION POR INYECCION DE LÍQUIDOS.............................................................................................. 1.15 PALABRAS DE ALERTA............................................................................................................................ 1.2 PELIGRO, PRESION HIDRAULICA......................................................................................................... 1.11 PELIGRO, ROPA SUELTA....................................................................................................................... 1.12 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, GENERAL................................................................1.3, 1.4, 1.5, 1.6 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERACION................................................................... 1.7, 1.8, 1.9 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO.......................... 1.10, 1.11, 1.12, 1.13, 1.14, 1.15, 1.16 PREVENCION CONTRA INCENDIOS..................................................................................................... 1.17 PAUTAS PREVENCION CONTRA incendios.................................................................................. 1.17 procedimientos de limpieza de polvo quimico seco....................................................... 1.21 que hacer cuando se produce incendio maquina........................................................... 1.19 que hacer despues de un incendio en la maquina........................................................... 1.20 que hacer para prepararse para un incendio maquina................................................ 1.18 PRIMEROS AUXILIOS............................................................................................................................... 1.4 ROPA DE SEGURIDAD............................................................................................................................. 1.3 SIMBOLOS DE SEGURIDAD.................................................................................................................... 1.2 SISTEMA ENFRIAMIENTO...................................................................................................................... 1.11 SOLDAR, ANTES DE............................................................................................................................... 1.10 TRABAJANDO CON ACEITE..................................................................................................................... 1.4

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Seguridad

precauciones generales de seguridad

Sibolos Seguridad

IMPORTANTE

24 VOLTS

Este símbolo de alerta de seguridad significa CUIDADO! ESTE ATENTO! SU SEGURIDAD ESTA EN JUEGO!

SISTEMA ELETRICO

El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes importantes ubicados en las máquinas, manuales o en cualquier otro lugar. Al ver este símbolo mantengase alerta por posibles lesiones personales o de muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Recuerde que la seguridad es la prioridad principal para todos.

Esta sección del manual detalla una cantidad de reglas, que deben ser aplicadas y obedecidas en todo momento, para minimizar los riesgos y promover constantemente la seguridad.

Comprendiendo las Palabras de Alerta

Lea siempre el manual del operador antes de operar la máquina. Ponga mucha atención a señales de ADVERTENCIAS y PELIGROS.

PELIGRO

Estudie cuidadosamente todos los mensajes de seguridad de este manual y de las etiquetas en la máquina.

PELIGRO identifica la peor condición de riesgo y que al no seguir los procedimientos indicados, se expone a la muerte o a lesiones severas.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica que si no se toman las precauciones indicadas, existe un riesgo de serios daños o muerte.

ATENCIÓN

Siga todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Para operar este equipo usted debe haber recibido una capacitación completa y conocer las limitaciones y capacidades de la máquina.

Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

ATENCIÓN es utilizado en áreas donde el no seguir los procedimientos indicados podría ocasiones lesiones personales, daños en componentes o fallas en el funcionamiento.

1.2

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Seguridad Nunca salte de la máquina para bajarse.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Nunca trate de subir o bajar de una máquina en movimiento.

No permita que personas sin entrenamiento, operen la máquina.

No utilice el Joystick como un asidera para entrar o salir de la cabina.

Al bajar o subir de la máquina, aplique siempre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano y 2 pies o 2 pies y 1 mano.

ADVERTENCIA

Cuando sea necesario use ropa de trabajo adecuada y accesorios de protección como guantes, botas de seguridad, casco, protectores oculares y de oidos.

Estas reglas de seguridad destacan am- bos tipos de medidas, generales y específicas, con las que el operador debe estar familiarizado y las que debe aplicar. Medidas aún más específi- cas se encuentran ilustradas en imágenes las que también pueden encontrarse adheridas a la máqui- na en sitios que corresponden a sus respectivos mensajes. Mantenga los adhesivos de seguridad en buenas condiciones.

Repare o reemplace los adhesivos dañados.

Evite subir o bajar de la máquina en áreas resbaladizas. Seque, limpie o cubra estas superficies resbaladizas con material antideslizante antes de bajar o subir a la máquina.

ADVERTENCIA No camine sobre superficies de la máquina con calzado con pepas de acero. Estas pepas sobre superficies de acero son deslizantes y no otorgan seguridad al pisar.

ADVERTENCIA No se recomienda caminar sobre superficies de la máquina que no hayan sido designada como áreas para caminar.

No intente caminar sobre superficies de acero con ángulos o superficies que tengar una forma irregular.

Las superficies para caminar en la máquina deben estar cubiertas con materiales anti deslizantes para otortar una buena adherencia del pie y evitar resbalar.

Estas superficies anti deslizantes deben ser mantenidas regularmente. Si la superficie se ves desgastada, el material anti deslizante debe ser reemplazado inmediatamente.

Para proteger sus oidos del ruido, use un dispositivo protector de oídos, apropiado, como tapones o cobertores. La exposición prolongada a ruidos de alto volumen puede ocasionar la pérdida de la audición de forma permanente.

Cada vez que suba o baje de la cabina, use siempre las pisaderas y los pasamanos de la máquina.

1.3

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación Para reducir los riesgos de incendio se debe limpiar todos los desechos de la máquina, al menos una vez por dia, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor.

Se deben eliminar, de forma inmediata, las fugas de aceite hidráulico, exceso de grasa, la acumulación de combustible y aceite (incluyendo derrames).

Mantenga, en todo momento, y a mano equipo de primeros auxilios.

Trabajando con aceite

Mantenga, limpio, el interior de la cabina, saque desechos o basuras.

El contacto con aceites, implica un riesgo para la piel (ejemplo: eczema). La higiene es primordial.

La máquina debe ser lavada, completamente, al momento de efectuar servicio en ella.

Algusos consejos que deben ser tomados en consideración:

Revise, diariamente, la máquina por posibles daños o desgaste prematuro en las estructuras ROPS, FOPS, OPS.

•

La máquina debe ser revisada, diariamente por posibles fugas de líquidos, daño o desgaste prematuro, y operación defectuosa. Las partes o sistemas con funcionamiento defectuoso deben ser reparadas o substituidas de inmediato.

• • •

Revise posibles daños en las protecciones de puerta y ventanas.

Revise posibles fisuras en las protecciones de ventanas, una ventana dañada ha reducido su fuerza para detener objetos en vuelo. Las ventanas dañadas deben ser remplazadas por repuestos originales.

• • •

Verifique las ventanas por posibles rasguños, trizaduras y nubosidad que pudiesen impedir una clara visibilidad al rededor de la máquina.

•

No opere la máquina con componentes inoperantes o defectuosos.

• •

Verifique todos los niveles de los líquidos.

No opere la máquina si se ha removido cualquier parte del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

Los aceites usados en esta máquina se calientan lo suficiente como para ocasionar quemaduras de caracter grave.

Evitar contacto con aceite, particularmente, aceite caliente.

Si piel entra en contacto directo con aceite, debe ser lavada, inmediatamente, con jabón y agua.

Use guantes de protección. Sus manos deben estar limpias antes de ponerse guantes. Aplique crema protectora a sus manos para facilitar el lavado.

No ponga paños aceitosos en sus bolsillos.

Ropa aceitada, debe ser cambiada lo antes posible.

Mantenga un buso de trabajo de recambio a mano, pero no en la máquina, donde puede ensuciarse.

Cortes y laseraciones deben ser atendidas inmediatamente. Límpielas y efectue primeros auxilios.

Evite respirar en vapores de aceite.

Lávese manos y brazos frecuentemente (ejemplo: en cada comida, descanso o con la mayor frecuencia posible).

Precauciones de Seguridad - Sellos Viton Sellos O (O-rings) y otros sellos fabricados con material Viton (goma fluorada) produce un ácido altamente corrosivo (Hidrofluorico) al ser expuesto a temperaturas sobre 600°F (315°C).

No opere la máquina si se han retirado los pasadores que fijan la cabina. Instale, siempre, los pasadores de ajuste y aprete las protecciones delanteras al techo de la cabina, después de haberla bajado.

Esta contaminación puede tener consecuencias extremas en tejido humano ya que es casi imposible su remoción despues del contacto.

Los siguientes procedimientos son recomendados al inspeccionar equipamiento que ha sido expuesto a altas temperaturas, tales como fuego:

1.4

•

Inspeccione, visualmente cualquier sello o juntas que hayan sido expuestos al calor; se verán negros y pegajosos.

•

Si están de esta forma, No Los Toque!!!!

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Seguridad Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte. Ver en las instrucciones del movimiento o desplazamiento del vehículo en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación •

Determine la composición material de los sellos y juntas, se se han utilizado sellos o juntas fluro-elastomer han sido usadas (Viton, fluorel, o tecmoflon) el área afectada debe ser descontaminada antes de continuar con cualquier otro trabajo. Goma natural y materiales nitrilos, no son peligrosos.

•

guantes de trabajo desechables (neoprene) deben ser utilizados al trabajar en el área afectada; descontaminándola con agua con cal (Calcium Hydroxide solution).

•

Cualquier ropa sucia, residuos y guantes deben ser descartados después de ser usados.

Detener el motor, inmediátamente, después de haber trabajado con carga puede ocasionar el desgaste prematuro de los componentes del motor. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO y déjelo funcionar por aproximadamente 5 minutos para permitir un enfriamiento gradual del calor y también para reducir la velocidad turbo.

Esto también prevendrá la perdida de refrigerante por ebullición y posibles daños en puntos calientes del motor.

Aunque los frenos estén completamente aplicados, bloquee las ruedas para prevenir movimiento durante el transporte.

NotA: No se recomienda quemar los articulos desechados, a menos que sea a través de un proceso de incineración aprobado, en donde los productos incinerados son tratados por friega alcalina.

Instale el bloqueador de la articulación, cada vez que la máquina sea transportada.

Seguridad en Riesgos - Al Operar Mantenga en la máquina, un extinguidor cargado, en todo momento y SEPA COMO UTILIZARLO. No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina. La máquina ha sido diseñada para transportar, solamente, al operador.

Recuerdese que al efectuar servicio o trabajos de manutención, las superficies y los asideros en y alrededor del motor y del sistema de enfriamiento, se ponene bien calientes, cuando el motor ha estado funcionando. El contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del winche.

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Se aconseja tener acceso a un teléfono celular o radio en caso de emergencia. Tome en cuenta que la fuerza de la señal de los celulares y las radios, cambio de acuerdo a la ubicación.

ADVERTENCIA

Mantenga una distancia de 10 ft. (3m) entre cualquier parte de la máquina o pluma y cualquier cable del tendido eléctrico de 50.000 volts o menos, más 1/2 pulgada (10 mm) por cada 1,000 volts adicionales sobre los 50,000 volt.

Escape del motor, algunos de sus componentes, y algunos componentes del vehículo contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California como provocadores de cancer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Si las normas Estatales/Provinciales o del lugar de trabajo, requieren mayores distancias de seguridad a las anteriormente señaladas, cumpla estrictamente estas normas por su propia seguridad.

1.5

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Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Evitar Accidentes por Atropello Antes de mover la máquina, asegúrese de no tener peatones en el área de trabajo.

Esté siempre atento a las personas que entran al área de trabajo. Use la bocina para advertir a los trabajadores, antes de mover la máquina.

ADVERTENCIA Los bornes y terminales de las baterías y sus accesorios contiene plomo y/o componenentes de plomo, Químicos reconocidos por el Estado de California, por probocar cancer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Lávese las manos al terminar.

Cuando se utiliza una persona para señalizar, manténga una buena visión de esta persona en todo momento. Antes de retroceder, asegurese que esta persona no esta en su camino.

Para evitar atropellamientos: •

Si accidentalmente salpica sus ojos con ácido, lávelos inmediatamente con agua limpia y busque asistencia médica.

•

No intente cargar una batería congelada; puede explotar.

•

Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Al desconectar retire, primero, los terminales a tierra. Al reconectar, conecte los terminales a tierra al final.

•

Por ninguna razón ponga en cortocircuito los terminales de la batería. Puede resultar en severas quemaduras o explosión.

• •

ATENCIÓN Las baterías contienen ácido sulfúrico el que al entrar en contacto con sus ojos o piel, puede dañarlos severamente. Use siempre un una mascara protectora, guantes de goma, y ropa adecuada para reducir los riesgos de accidente.

Las baterías producen gases explosivos e inflamables. Al soldar, o trabajar con llamas o al encender un cigarro mantengase a distancia de las baterías.

1.6

Siempre mire alrededor antes de retroceder. asegúrese de no tener a nadie en su camino.

Mantenga en buen estado, la alarma de retroceso. Esta alarma debe sonar cuando la máquina está retrocediendo.

Si necesita retroceder y su visión está obstruida, use una persona que le ayude con señales, pero mantengala siempre en vista.

Aprenda el significado de todas las banderas, señales y signos que se encuentren en el lugar de trabajo, además del señalizador responsable.

Mantenga espejos, ventanas y luces en buena condición.

Polvo, lluvia, niebla, nieve, etc., pueden reducir la visibilidad. Si su visibilidad se ve afectada, redusca la velocidad y use las luces adecuadas.

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Seguridad Antes de mover la máquina hacia el sitio de trabajo, verifique que todas la puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén correctamente instaladas y aseguradas.

precauciones de seguridad al operar

CABINA, SALIDAS Hay tres formas para salir de la cabina en caso de una emergencia.

1. Puerta del lado izquierdo, este es uno de los dos puntos prinicpales de entrada a la cabina.

2. Puerta del lado derecho, este es uno de los dos puntos principales de entrada a la cabina.

Apague el motor cuando ponga combustible - NO fume al momento de poner combustible o cerca de llamas o chispas.

Es importante que el operador de la máquina se familiarice con estas salidas de emergencia y sepa como usarlas.

Verifique que nadie este dentro del área de movimiento de la máquina, antes de encenderla.

Estas tres salidas deben ser verificadas para asegurarse que estén funcionando como corresponde si llegan a necesitarse en caso de emergencia.

Toque la bocina antes de encender la máquina.

IMPORTANT Desbloquear ambas puertas antes de operar la máquina para permitir que se abran desde el exterior, en caso de emergencia.

Asegúrese que las puertas funciones perfectamente, abra las puertas dos veces, la primera vez con la manilla interior y la segunda con la manilla exterior.

El asiento del operador está equipado con un cinturón de cintura. Utilícelo en todo momento, al operar la máquina.

Para información adicional, ver en SALIDAS DE EMERGENCIA en la SECCION 3 del MANUAL DEL OPERADOR. Opere el Skidder, sólo, desde el asiento del operador.

Asegure las cosas que se encuentren sueltas en la cabina.

Antes de comenzar a trabajar, verifique todos los controles de la máquina, para asegurar una respuesta correcta de la máquina.

Encienda el motor, siguiendo las instrucciones de este manual. Vaya a OPERAR LA MQUINA en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

Asegúrese que todas las rejillas de protección y protecciones estén correctamente instaladas y aseguradas.

Nunca utilice líquido auxiliar de encendido para encender el motor.

ADVERTENCIA

1.7

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Seguridad Para estacionar la máquina:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación

•

Estacione, SOLAMENTE, en terreno parejo y active el freno de estacionamiento.

•

No estacione en subida o terreno inclinado.

•

Antes de salir de la cabina, accione el freno de estacionamiento, y baje la garra y pala niveladora al suelo.

•

Detenga el motor y alivie la presión del sistema piloto, ejecutando los siguientes pasos:

NUNCA abra el acceso de escape o la puerta, para ventilar la cabina, cuando esté operando la máquina.

1. Oprima totalmente el pedal del freno unas 50 veces o más.

2. Después de haber completado el paso anterior, aún puede quedar presión en el sistemar. Sea cuidadoso al soltar las conexiones hidráulicas.

Mantega las puertas cerradas al conducir o mover la máquina, para prevenir entradas accidentales de ganchos, ramas o desechos hacia la cabina.

Mantenga las puertas de la cabina cerradas y utilice el cinturón de seguridad, al momento de conducir o mover la máquina, para prevenir ser lanzado fuera de ella.

Nunca opere el winche desde el suelo. Contrólelo desde el asiento del operador.

Nunca utilice el freno de estacionamiento para detener o disminuir la velocidad de la máquina, excepto en una emergencia.

Mantenga, siempre, los frenos bien ajustados.

Apoye, siempre, la garra y la pala niveladora en el suelo, cuando detenga la máquina, mientras no este operando el skidder.

•

Apague el interruptor principal, si va a estacionar la máquina por un periodo de tiempo prolongado (Ejemplo - toda la noche).

Nunca trabaje solo. Informe regularmente a otros miembros de su grupo de trabajo, sus intenciones, ubicación y la duración de su turno.

Estacione la máquina a unos 50 pies (15 metros) de otro equipo de trabajo y en un área despejada.

En caso de incendio, esta distancia minimizará el riesgo de propagació hacia otros equipamientos.

Antes de salir de la cabina, accione el freno de estacionamiento y baje la garra y la pala niveladora al suelo.

Cuando el motor está funcionando, NO permita que nadie entre en la zona de riesgo de la máquina, don de podrían ser aplastados por objetos o componentes en movimiento.

Si se va a ausentar de la cabina por un periodo de tiempo prolongado, apague la máquina.

Mantenga una distancia segura entre la máquina y los trabajadores. Es deber del operador asegurarse que nadie se acerque a la máquina cuando está en movimiento, la zona de riesgo es de 60 m (200 pies).

1.8

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación

ATENCIÓN No abra las puertas de la cabina o las rejillas de las ventanas, cuando la máquina esté en una pendiente, ya que estas son pesadas y se pueden abrir violentamente.

Antes de mover la máquina, levante la garra y la pala niveladora del suelo, y manténgalas altas para evitar obstáculos como tocones.

Verifique la presión de aire de los neumáticos.

Si la presión es demasiado baja, ocasionará oscilamientos. Si la presión es demasiado alta, ocasionará saltos al conducir el skidder.

Nunca opere la pluma o garra sobre la cabeza de los espectadores.

Si la máquina va ser conducida en caminos públicos, use las luces accesoris (si instaladas) y otros accesorios señalizadores que alerten de su presencia a conductores de otros vehículos.

Asegúrese que su máquina cumple con todos las exigencias regulatorias.

Cuando entre el cable del winche, asegúrese que todo el personal esté lejos, en caso de latigazos o troncos en movimiento.

Practique, solamente, señales programadas y aprobadas.

Obedezca las señales del banderero.

Cuando transporte la máquina, asegúrese de tener suficiente espacio libre a ambos constados y sobre la máquina y por sobre cualquier accesorio, para evitar el contacto con cables eléctricos o telefónicos, puentes, etc.

Opere la máquina, solamente, desde el asiento del operador.

No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina.

Antes de transportar la máquina, verifique que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén correctamente instaladas y aseguradas.

Si su visibilidad se ve dificultada por polvo, humo, niebla o nieve, detenga la máquina hasta que la visibilidad sea restaurada.

No trabaje bajo o detrás de un Skidder estacionado en pendiente.

Cuando trabaje en pendiente mueva la máquina hacia arriba o abajo para evitar volcarse.

NUNCA transite atravesado en una PENDIENTE FUERTE o en la falda de un cerro: • • • • • • •

Si se desplaza a través de una pendiente MODERADA, NUNCA gire hacia arriba, ya que esto podría ocacasionar el volcamiento.

Mantenga una carga baja y cerca del skidder, para obtener una mejor estabilidad.

Una carga de troncos cambiará la estabilidad y maniobrabilidad del skidder.

Este siempre preparado a soltar la carga en caso de emergencia.

Nunca se acerque un tronco inestable desde la parte baja de la pendiente.

No use el winche para tirar una carga en un ángulo cerrado. Esto podría ocasionar el volcamiento de la máquina.

No sobrecargue el skidder, esto podría ocasionar inestabilidad y provocar el volcamiento de la máquina.

1.9

Skidder de Cable 604/604C Tigercat

Seguridad

precauciones de seguridad - servicio

Antes de comenzar a soldar debe limpiar el lugar y el área aledaña al trabajo, y mantener a mano y en todo momento, un extinguidor.

Se debe tomar mucho cuidado al fijar la abrazadera a tierra de la máquina de soldar, para que no pase corriente a través de los rodamientos, especialmente aquellos de la articulación central.

También desconecte el interruptor principal y el cable positivo (+) de ambas baterías.

Esta máquina está equipada con equipamiento de control electrónico, sensitivo, antes de soldar:MAQUINAS ANTERIORES (6040101 A 6040200)

Efectue inspecciones de mantenimiento, a lo menos, con la frecuencia recomendada en la sección 3 del manual del operador.

Detenga el motor y desconecte el cable positivo de ambas baterías, antes de efectuar servicios de mantenimiento o reparación.

Cuando efectue reparaciones en la máquina, instale en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor un aviso que diga “NO DAR PARTIDA AL MOTOR”.

desconectar los dos conectores de contactos multiples desde la cpu del motor

604-05

desconect., cpu motor -lado izq. del motor

Desconecte el CPU del motor (Unidad Procesadora Central), desconectando los dos conectores de contactos múltiples, desde el lado izquierdo del motor. (Aplicable, sólo en motores QSB, QSC y QSL9).

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o repararaciones en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos recomendados.

El radiador y el sistema de refrigeración del motor, deben ser limpiados diariamente, para mantener temperaturas de motor, moderadas.

desconectar conexion a tierra del motor

604-19

desconexion a Tierra motor - lado derecho del motor

También desconecte la conexión a tierra del motor, en el chasis.

1.10

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Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO MAQUINAS RECIENTES(6040201 Y SUPERIO.)

Nunca use sus manos desnudas al buscar filtraciones.

desconectar los dos conectores de contactos multiples desde la cpu del motor

Las fugas de líquidos bajo presión pueden ser invisibles. Al verificar use guantes de trabajo y alguna herramienta o pedazo de madera para mover las mangueras. Utilice lentes de protección.

DeSCONECTAR conector de 4 contactos de energia al motor

610C-03

desconeXION CPU MOTOR, LADO IZQ. MOTOR

Desconecte el CPU del motor (Unidad Procesadora Central) desconectando el conector de 4 contactos, de energia al motor y los dos conectores de contactos múltiples, desde el lado izquierdo del motor.

La presión puede mantenerse por bastante tiempo en el sistema hidráulico, aún después de desactivar la fuente de poder y la bomba.

Baje la garra y la pala niveladora al suelo y elimine la presión desde el acumulador del freno, antes de desconectar mangueras o trabajar en componentes del sistema. Para ver procedimientos de como ALIVIAR LA PRESION, vaya al lugar de ESTACIONAR LA MAQUINA, en esta SECCION.

desconectar conexion a tierra del motor

610C-04

desconexion a Tierra motor - lado derecho del motor

También desconecte la conexión a tierra del motor, en el chasis.

El desahogo explosivo de líquidos desde el sistema de enfriamiento, presurizado, pueden ocasionar quemaduras de caracter grave.

1.11

Apague el motor. Saque el tapón de llenado cuando esté lo suficientemente fria como para tomarlo con sus manos desnudas. Suelte lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la presión , antes de sacarla completamente.

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Seguridad No cambie los ajustes de o alivios de presión, a menos que se le haya autorizado a hacerlo.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

Utilice la herramienta adecuada para el trabajo. Repare o cambie, inmediatamente, las herramientas que se encuentren gastadas o dañadas.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA, LIQUIDOS CALIENTES Y SUPERFICIES CALIENTES DE LA MAQUINA PUEDEN PROVOCAR QUEMADURAS SERIAS! •

Antes de efectuar servicio en la maquina, permita que el sistema de enfriamiento del motor, sistema de combustible, sistema de escape, sistema hidraulico y las superficies de la maquina, se enfrien.

•

Use un termometro para verificar la temperatura de las superficies y del sistema para asegurarse que puede comenzar a trabajar.

•

NO comience a trabajar hasta que la temperatura de las superficies y de los sistemas de la maquina esten por debajo de 100°F (38°C)!

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, lejos de partes en movimiento. Amarrece el cabello largo tras su cabeza. Quítese los anillos y cualquier tipo de joyas para evitar que entren en corto circuito o que se enganchen con partes en movimiento.

safety7

Manténgase siempre alerta con respecto a piezas de la máquina que puedan ocasionar lesiones.

Nunca exponga partes de su cuerpo dentro del rango de movimiento de partes de la máquina.

Utilice siempre guantes de trabajo cuando manipule cables, cadenas y/o troncos.

1.12

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Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

ATENCIÓN No abra las puertas ni las rejillas de las ventanas con la cabina inclinada. Estas estructuras son pesadas y se abren con considerable violencia.

CABLE DE SEGURIDAD

604-31

604-07

CABINA COMPLeTAMENTE INCLINADA Y SOPORTADA POR CABLE DE SEGURIDAD

bloqueo articulacion posicion bloqueada

Antes de comenzar a trabajar en el área de la articulación central, instale el bloqueador de la articulación del chasis para prevenir la articulación acceidental y lesiones. Reponga siempre, la barra de bloqueo en su posición de almacenamiento, después de haberla usado.

ADVERTENCIA NO trabaje bajo o detrás de una máquina que esté estacionada en pendiente.

barra soporte

ADVERTENCIA

604-30

La inobservancia de todas las instrucciones antes mencionadas puede ocasionar lesiones serias o muerte por aplastamiento.

CABINA INCLINADA Y SOPORTADA POR BARRA

Antes de trabajar bajo la cabina, la máquina debe estar estacionada sobre terreno parejo. La cabina debe estar completamente inclinada, con el cable de seguridad bien tenso o instalar el puntal de soporte entre el chasis y la cabina, para prevenir lesiones. Ver en INCLINACION DE CABINA, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL para obtener información más detallada.

El cilindro hidráulico es para levantar o bajar la cabina, no debe ser usado como soporte.

Todas las manillas deben ser apretadas, sólo a mano en todo momeno. Esto es particularmente importante para tener acceso fácil al sistema de agua presurizada en caso de un incendio u otra emergencia. Vea también en PREVENCION CONTRA INCENDIO, en ESTA SECCION.

Nunca se situe bajo un objeto soportado por hidráulica. Utilice siempre los dispositivos de seguridad o dispositivos de bloqueo.

1.13

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

paneles acceso apernados

puertas acceso mantenimiento

Si el motor está funcionando dentro de un recinto cerrado, asegúrese de tener suficiente ventilación, para prevenir la acumulación de humos tóxicos del escape. Haga funcionar el motor sólo cuando sea necesario, para verificaciones o ajustes.

604C-01

Es mejor trabajar en un área ventilada. Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un recinto cerrado, utilice una extensión en el tubo de escape para sacar fuera del recinto los gases tóxicos del escape.

paneles acceso (lado izquierdo)

Si no tiene una extensión para el tubo de escape, trabaje afuera o abra completamente las puertas del recinto o taller.

traba puerta

610-15

puerta acceso mantenimiento (lado izq.)

Elimine los líquidos, adecuadamente.

No derrame los líquidos directamente en el suelo, rio, laguna, o riachuelo.

ATENCIÓN Utilice siempre la traba de puerta fornecida para mantener abiertas, seguramente las puertas de acceso mientras en uso.

Los paneles de acceso del compartimiento del motor estan apernados en posición. Si retira los pernos, estos paneles pueden caer al momento de retirar los pernos desde la máquina.

Antes de drenar cualquier líquido, conozca la forma adecuada para desecharlos.

1.14

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Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación

ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

lesion por inyeccion de fluidos Hydraulic and diesel fuel systems on forestry machines operate at very high pressures, often 207 bar (3000 psi) and above. If a loose connection or a defect in a hose should occur, a fine, high velocity stream of fluid will result. Even for systems pressurized to as little as 7 bar (100 psi), this fluid stream can penetrate human skin as if it were a hypodermic needle.

En caso de cualquier tipo de lesión por inyección de fluidos por mínima que sea: • Avise de la lesión a su supervisor inmediátamente.

• Busque ayuda médica profesional, inmediátamente.

Como siempre la mejor defensa contra este tipo de lesiones (inyección de fluidos) es prevenir y evitar que este tipo de accidente ocurra.

Cuando busque posibles fugas de líquidos • Nunca busque fugas con sus manos desnudas. Use siempre guantes gruesos.

• Porte siempre lentes de seguridad para proteger sus ojos.

• Mantenga todas las partes de su cuerpo bien alejadas del area investigada por fugas.

• Use la punta de un palo largo de madera para mover las mangueras y otros obstáculos.

Inicialmente, una inyección de fluido bajo la piel podria ocasionar una leve sensación de ardor.

NO ignores esto pensando que se va a pasar con el tiempo. Esto no va a suceder! Dentro de muy poco tiempo la lesión va a doler bastante, indicando que el daña a los tejidos a comenzado.

De igual forma el líquido inyectado directamente a los vasos sanguineos puede propagarse rápidamente por el sistema circulatorio. El cuerpo humano no tiene la habilidad para eliminar este líquido o fluido inyectado.

Combustible Diesel o fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar la muerte o lesiones severas. Si llega a inyectarse algun tipo de fluido bajo la piel, un médico familiarizado con este tipo de lesiones debe removerlo quirúrgicamente dentro de pocas horas.

•

Ponga el extremo del palo largo en el paso del flujo de líquidos. Nunca use partes de su cuerpo.

• Piense que la fuente de fuga o el caudal de líquido puede ser muy pequeño y de dificil visibilidad. Sólo podrá ver el líquido acumulado como resultado de la fuga.

Cuando realice un trabajo de servicio • Pare el motor y deje salir la presión del combustible y del aceite hidráulico antes de desconectar cualquier manguera y trabajar en en cualquier parte del sistema.

• Nunca tome un conector de combustible diesel o hidráulico o mangueras cuando esten con presión acumulada.

• Asegúrese siempre que las mangueras posean el rango o capacidad para aguantar las presiones a las que seran sometidas.

• Nunca utilice mangueras que puedan encontrarse defectuosas.

El tiempo es crítico, ya que el daño en los tejidos progresa rápidamente. Mientras más tiempo espera para recibir atención médica, más daño ocurrirá en sus tejidos.

Aunque accidentes por inyección de fluidos son raros, se han visto casos en que se ha requerido la amputación de dedos, manos o en algunos casos el miembro completo. Mientras más tiempo espera para recibir ayuda médica profesional, más daño se provocará en el miembro afectado, ya que el líquido inyectado se propagará rápidamente. Una lesión de este tipo puede llegar a ser bien seria o incluso fatal si no se trata rápida y adecuadamente.

1.15

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Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación LESION POR INYECCION DE grasa usando pistola engrasadora Las pistolas de grasa neumáticas pueden inyectar grasa a presiones que van desde 17 - 400 Bar (246 - 5801 psi). Se necesita menos de 7 Bar (100 psi) para inyectar cualquier substancia a través del tejido o piel humana.

Si ocurre algun tipo de lesion por inyección busque SIEMPRE ayuda médica profesional, inmediatamente.

Entregue al médico todo tipo de información, incluyendo el tipo de grasa, la presión con que la pistola inyecto este producto y cualquier otro tipo de información necesaria para el médico trantante.

La cantidad de fluido inyectado, el tipo de fluido o material, presion con que fue inyectado y el tiempo que paso entre el accidente y cirugia correctiva, todo estas informaciones son necesarias para tratar este tipo de lesión severa.

Antes de usar una pistola engrasadora neumática a presión, efectue lo siguiente: •

Todos los operadores de pistolas engrasadoras neumáticas de alta presión DEBEN estar entrenados y conocer los riezgos que corren al operar este tipo de equipo y el tratamiento para tales lesiones.

•

NO OPERE una pistola engrasadora neumática de alta presión, a menos que haya sido entrenado y conozca el correcto funcionamiento de la misma y que conozca todas las precauciones de seguridad para este tipo de herramienta.

•

Use ropa de protección como guantes, casco y lentes de seguridad.

•

Revise todas las partes de la pistola engrasadora y observe cualquier tipo de desgaste o ruptura y cambie todas las partes gastadas o dañadas.

•

Asegúrese que todas las tapas de protección estén instaladas en todos los orificios engrasantes de la pistola y utilicelos como dispositivos de seguridad.

•

Retire el polvo y grasa acumulada en los puntos de engrase antes de engrasar.

•

Cambie cualquier punto de engrase defectuoso desde el equipo y ponga piezas nuevas inmediatamente.

•

Cuando encuentre adaptadores mal ubicados, remplácelos por adaptadores giratorios o angulados de fácil acceso.

1.16

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Seguridad 4.

prevenCion contra INCENDIOS

5. Revise la máquina regularmente, por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

6. Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

7.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Limpie con vapor el motor, transmisión, freno y los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo..

8. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

9. Revise el sistema de escape diariamente por cualquier signo de fugas. Verifique porsignos de desgaste, fracturas rompimiento o daños en tubos y/o tubo de escape. Revise también por pernos o abrazaderas faltantes o dañadas. Si encuentra alguna parte faltante, dañada o con fugas, porfavor remplácela inmediátamente. Escape del motor con fuga, puede provocar incendios. No opere la máquina hasta haber reparado la fuga.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO. 2. Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas.

Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. 3.

Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

10. Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles del ruido del motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles. Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

11. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

12. Nunca deje la máquina estacionada con la pluma, arco o accesorio suspendidos. Si las mangueras hidráulicas se queman durante un incendio, aceite hidráulico presurizado podria ser inyectado al fuego y la pluma, arco y/o accesorio caerian rápidamente al suelo.

1.17

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Seguridad 15. Retire las llaves, cierre con llave la máquina y bloquee la tapa de combustible al final del turno, para reducir el riesgo de vandalismo.

PREVENCION CONTRA incendios continuación

16. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

13. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito 14. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfrie.

17. DESPUES de transportar (en camión) la máquina desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y sople cualquier desecho que se haya reposicionado sobre el motor y las partes del escape, provocado por la turbulencia del viento durante el viaje.

18. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor..

19. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

20. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada. Puede provocar un incendio en la máquina. ________________________________________ UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO. QUE HACER PARA PREPARSE PARA UN INCENDIO EN LA MAQUINA

1.18

•

Evite un inicio de incendio en primer lugar, asegurándose que todos los sistemas de la máquina sean revisados con frecuencia y siempre se encuentren bien mantenidos.

•

Asegúrese que los extinguidores manuales se encuentren cargados y funcionando. Los extinguidores requieren de mantenimiento.

Siga las instrucciones del fabricante detalladas en la etiqueta del extinguidor y en el manual del fabricante.

•

Ensure that any pressurized water systems on the machine (if applicable) are charged and in working order. Refer to MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE PRESURIZACION DE AGUA en SECCION 3 del MANUAL DEL OPERADOR.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A. Fuego clase A involucra combustible ordinarios como madera, paños, papel, goma y varios plásticos, Clase B ocurre con líquidos inflamables como diesel, aceite y grasa y Clase C se aplica e equipamiento eléctrico.

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Seguridad Que hacer en caso de incendio en la maquina

PREVENCION CONTRA incendios continuación •

•

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•

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Verifique que el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

Asegúrese que su sistema de detección de incendios se encuentre funcionando.

Ver en SISTEMA* DE DETECCION DE INCENDIOS en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Asegúrese que su SISTEMA** DE SUPRESION DE INCENDIOS se encuentre cargado y funcionando. Ver en SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Asegúrese de encontrarse familiarizado con los procedimientos recomendados para contener un incendio, los cuales deben estar descritos en el plan de acción de su compañia.

Asegúrese de seguir todas las norma y regulaciones nacinales, estatales / provinciales y locales en vigencia para su región geográfica específica. Estas regulaciones varian de una región a otra, pero la mayoria requiere lo siguiente: 1. Trabajadores asignados para combatir el fuego deben estar fisicamente aptos para realizar su trabajo segura y efectivamente.

2. Trabajadores designados para usar equipamento para combatir el fuego como parte de un plan de emergencia deber ser entrenados por un instructor calificado.

3. Cada vez que se entreguen extinguidores portátiles para uso en area de trabajo, se debe entrenar al personal para que se familiaricen con los principios básicos de un extinguidor y los peligros envueltos al combatir un incendio.

4. Se debe proporcionar entrenamiento al comenzar en un puesto de trabajo y luego una vez por año. Training must be provided upon initial employment and at least annually thereafter.

Asegúrese después de haber recibido el entrenamiento descrito anteriormente de haber aprendido a usar el extinguidor, el sistema de agua presurizada (si aplicable) y el sistema** de supresión de incendios en su máquina. No hay tiempo suficiente para leer las instrucciones si se le presenta una emergencia.

Asegúrese de tener siempre a mano y disponible toda la información necesaria para contactar de inmediato todas las fuentes de ayuda (Bomberos locales, etc.) en cado de presentarse una emergencia por fuego.

1.19

•

Si está operando la máquina cuando ocurra el fuego: 1. Baje todos los accesorios al suelo.

2. Apague el motor.

3. Active el sistema** de supresión contra incendios.

4. Llame por radio o teléfono por ayuda.

Debe reportar un incendio de inmediato.

5. Salga de la máquina con el extinguido portátil y la manguera del sistema de agua presurizada (si aplicable).

6. En todo momento asegure su persona, esto es primordial y la seguridad de otros que se encuentren dentro del área.

Combata si es posible el fuego con mucha preacaución. Todos los incendios son muy peligrosos y puede poner en riesgo su vida.

7. Sólo si lo puede hacer de forma segura, APAGUE el interruptor de desconexión de la bateria.

•

Antes de decidirse a combatir el fuego, asegúrese que: 1. El incendio es pequeño y no está propagándose rapidamente.

2. Siempre hay una ruta de escape segura y despejada en la parte posterior.

3. Ha recibido entrenamiento sobre el uso de los sitemas de extinción de incendios y está seguro de saber operarlos con eficacia.

•

Sepa que refrigerante, combustible o mangueras hidraulicas pueden fallar durante un incendio. Si esto sucede, refrigerante caliente, combustible o aceite podria encenderse con el fuego.

•

Si tiene alguna duda sobre si debe o no combatir un incendio – NO lo haga, quedese lejos del fuego y espere a que llegue ayuda.

•

Si es posible use primero el extinguidor de polvo quimico o el sistema** de supresion contra incendios para combatir el fuego en la maquina. Inmediatamente despues use la manguera de agua presurizada fornecida con la maquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizada (si disponible). Un incendio combatido con polvo quimico seco podria volver a encenderse debido al calor retenido por cualquier desecho en el area. El agua enfriara el area, reduciendo las posibilidades de reignicion.

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Seguridad QUE HACER DESPUES DE UN INCENDIO EN LA MAQUINA

PREVENCION CONTRA incendios continuación •

•

Use el metodo TAAM. Este es el metodo mas efectivo de uso de un extinguidor.

•

•

Antes de poner la maquina de vuelta al trabajo.

1. Asegurese que el origen del fuego haya sido determinado y que todas las reparaciones han sido completadas.

Tire el pasador en la parte superior del extinguidor, esto previene presioan el mango sin ser necesario, rompa el sello plastico cuando tire el pasador.

2. Asegures que el sistema* de deteccion

de incendios y el sistema** de supresion de incendios hayan sido mantenidos y se encuentren operativos (si aplicable).

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego.

Debe apuntar a la base del fuego.

3. Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

*NOTE: Sistemas de deteccion de incendios son

Notifique a su distribuidor y/o Tigercat Industries Inc. completando un reporte de incidentes, formulario Tigercat No 5101.

ofrecidos por Tigercat como instalacion opcional en algunas de las lineas de productos Tigercat.

Porfavor desestime cualquier referencia que se haga sobre sistemas de deteccion de incendios si su maquina no cuenta con ellos.

**NOTA: Sistemas de polvo químico seco de

supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

20229A

ORIFICIO DE ACCESO TIPICO aL EXTINGUIDOR

•

Ponga el pulverizador del extinguidor en el orificio de acceso apropiado para el extinguidor de fuego y proceda a descargar.

• Abra los paneles de acceso de la maquina en el area del incendio, SOLO si puede hacerlo de forma segura.

• Si no puede acercarse al compartimiento del motor, descargue el extinguidor a traves de la rejilla o a traves de cualquier abertura disponible en la maquina.

• Asegurese que la maquina y todos sus compartimientos se han enfriado lo suficiente como para que no haya reinicio de fuego.

• Quedese con la maquina hasta que llegue ayuda.

1.20

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Seguridad

PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DEL POLVO QUIMICO

La limpieza de contactos electricos deberia realizarse usando un limpiador para contactos electricos que no tenga que no tenga un grado de combustión y que no sea corrosivo o conductivo como el Limpiador de Contactos CRC 2000.

Ambos extinguidores de fuego quimicos de polvo seco, descargan un polvo quimico para apagar el fuego. Este constituyente quimico y las pequenas particulas de polvo con la fuerza de la descarga, contribuyen a la extincion del fuego. Estas mismas caracteristicas tambien permiten que el polvo penetre y cubra completamente todos los componentes aledanos a la descarga.

3. En areas expuestas al calor durante el incendio, el polvo quimico se derretira formando una capa que se adhiere en todas las superficies.

Las siguientes son recomendaciones para la limpieza y neutralizacion de areas expuestas al polvo quimico.

Para quebrar esta capa dura de polvo quimico, cubra o lave estas areas con una mezcla 50/50 mitad agua y mitad alcohol isopropyl. Permita que esta mezcla penetre en la capa formada por el polvo, durante algunos minutos.

Los trabajadores expuestos a este trabajo deben utilizar ropa de seguridad, lentes de trabajo y una mascara con filtro para particulas finas, para minimizar la exposicion personal al polvo quimico.

Esta capa de polvo seco al ser expuesta a la humedad tambien posee caracteristicas acidicas. Por lo tanto cuando termine el proceso de rompimiento, continue inmediatamente con el proceso neutralizante como descrito en el paso 2.

Asegurese que todos los sistemas electricos hayan sido completamente desenergizados antes de efectuar la limpieza.

1. En areas de la maquina que hayan permanecido frias y secas durante el incendio, el polvo quimico permanecera en forma de polvo.

Asegurese de limpiar estas areas inmediatamente para prevenir cualquier adherencia de este polvo al entrar en contacto con humedad, ya sea por contacto directo o por la humedad en el aire.

Elimine este polvo residual soplandolo con aire, con un pano o aspirandolo, usando un filtro HEPA capaz de atrapar las particulas mas pequenas de este polvo quimico. Luego limpie las superficies con un pano humedo.

2. En areas expuestas a la humedad, este polvo quimico combinado con agua forma una pasta de consistencia acida suave. Note que todas las superficies cubiertas por esta pasta quimica seca, incluyendo contactos electricos quedan vulnerables al ataque corrosivo.

Para neutralizar esta pasta acidica en superficies mayores, lave estas areas con una mezcla de 3 por 1, vale decir 3 partes de agua caliente y 1 parte de soda caustica.

Deje penetrar esta mezcla por algunos minutos antes de enjuagar con agua tibia.

Lave el area con un detergente suave y la solucion de agua. Enjuague abundantemente con agua. Secar con aire comprimido para eliminar cualquier residuo de agua.

1.21

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Seguridad

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Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCIÓN 2 - CONTROLeS & OPERAcIÓN

OCTUBRE 2008

Lea y comprenda el manual completo, incluyendo la sección de Seguridad antes de operar cualquier equipo. Lea y comprenda todos los manuales relacionados con los accesorios.

CONTENidos - SECcIóN 2

arrastre..............................................................................................................................................2.67 arrastre con cable.................................................................................................................... 2.68 Seguridad......................................................................................................................................... 2.67 tecnicas de arrastre................................................................................................................. 2.67 articulacion, bloqueo de............................................................................................................. 2.72 articulacion central..................................................................................................................... 2.66 asiento del operador cabina cerrada SEATS INC........................................................................................................................................ 2.29 ULTRA SEAT AIR RIDE.................................................................................................................... 2.30 bateria, interruptor desconexion........................................................................................... 2.53 bomba de llenado manUal, hidraulica..................................................................................... 2.56 cabina abierta..................................................................................................................................... 2.28 cabina cerrada, ventilacion........................................................................................................ 2.27 FILTRo, aire fresco....................................................................................................................... 2.27 FILTRo, RECIRCULAcion aire, unidad A/C.................................................................................. 2.27 salidas de aire............................................................................................................................... 2.27 cabina, inclinacion...................................................................................................... See seccion 3 centro informacion - monitor computador IQAN MDM..................................................... 2.32 MENSAJES DE advertencia, SISTEMA admision de aire saturada, efectuar servicio............................................................. 2.49 advertencia de nivel bajo aceite hidraulico................................................................ 2.45 advertencia en derivacion del filtro de carga........................................................... 2.47 advertencia nivel bajo refrigerante.............................................................................. 2.46 advertencia presion aceite.................................................................................................. 2.45 advertencias de voltaje........................................................................................................ 2.47 advertencia sistema, modulo desactivado.................................................................... 2.44 advertencia temperatura aceite hidraulico................................................................ 2.45 solo para uso de servicio (modo programacion)....................................................... 2.48 menu de manometros carga ( psi).................................................................................................................................... 2.36 combustible promedio ( gal/h)............................................................................................. 2.37 CONSUMO COMbustible x10 ( gal)......................................................................................... 2.36 freno PSI....................................................................................................................................... 2.35 horas maquina (h)...................................................................................................................... 2.36 motor % Torque (%).................................................................................................................. 2.36 motor traccion (rpm).............................................................................................................. 2.36 nivel combustible (%)............................................................................................................... 2.34 presion aceite (psi)................................................................................................................... 2.34 presion avance PSI ( psi).......................................................................................................... 2.35 presion retroceso PSI ( psi)................................................................................................. 2.35 rango combustible ( gal/h)................................................................................................... 2.37 temperatura aceite hidraul. (°F)......................................................................................... 2.35 temperatura CAC ( °F)............................................................................................................... 2.37

Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCIÓN 2 - CONTROLeS & OPERAcIÓN temperatura combustible ( °F)............................................................................................. 2.37 temperatura motor (°F).......................................................................................................... 2.34 velocidad motor (rpm)............................................................................................................ 2.33 Voltaje (volts)............................................................................................................................ 2.34 menu diagnostico de sistemas Ajustes de contraste del monitor LCD........................................................................... 2.40 ajustes de fecha y hora......................................................................................................... 2.42 Ajustes de luminosidad del monitor LCD........................................................................ 2.40 ajustes de programacion fecha y hora.......................................................................... 2.42 descripciones del menu de DIAGNOSTICoS...................................................................... 2.39 operacion del menu de dIAGNOSTICOs............................................................................... 2.40 combustible usado x10 ( gal)....................................................................................................... 2.36 conjunto enfriadores, limpieza................................................................................................ 2.70 cuidado de la maquina.................................................................................................................... 2.68 instrucciones de llimpieza para ventanas lexan............................................................ 2.69 descripciones pictogramas.................................................................................................. 2.6, 2.7 descripciones pictogramas, ICONoS.................................................................................. 2.6, 2.7 desplazamiento/pedales veloc. motor..................................................................................... 2.8 encendiendo el motor................................................................................................................... 2.62 estanque aceite hidraulico......................................................................................................... 2.56 estanque combustible................................................................................................................... 2.52 filtro de aire cubierta admision aire................................................................................................................ 2.54 filtro de aire.................................................................................................................................. 2.54 filtro de aire, valvula de descarga...................................................................................... 2.55 pre filtro de aire.......................................................................................................................... 2.54 filtros hidraulicos......................................................................................................................... 2.56 freno estacionamiento (6040101 a 6040140, 6040142)........................................................................................................... 2.23 (6040141, 6040143-6040200)............................................................................................................. 2.24 (6040201 y superiores).................................................................................................................. 2.25 instrucciones de transporte.................................................................................................... 2.76 INSTRUCciones para MOVER LA MAQUINA.................................................................................... 2.76 instrucciones remolque.............................................................................................................. 2.74 instrucciones transporte.......................................................................................................... 2.73 interrup. control ventilad. enfriamiento (si equip........................................................... 2.21 interruptor - ajuste ralenti PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)............................................................... 2.22 panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)........................................... 2.12 panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)......................................... 2.14 interruptor de ignicion PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)............................................................... 2.18 panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)........................................... 2.10 panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)......................................... 2.14 interruptor de velocidad de ralenti motor (ajuste) PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)............................................................... 2.22 panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)........................................... 2.12 panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)......................................... 2.16 interruptor ingnicion.................................................................................................................... 2.19 luces advertencia, bloq. diferencial.......................................... VER PANEL instrumentos

Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCION 2 - CONTROLeS & OPERAcION luces advertencia del motor PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)..................................................... 2.20, 2.22 panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)................................. 2.10, 2.12 panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)............................... 2.14, 2.16 luces advertencia motor............................................................................................................. 2.10 luces advertencia, motor................................................................. VER PANEL INSTRUMENTOS luces de advertencia del motor............................................................................................... 2.14 mensages advertencia sistema.......................................................VER CENTRO INFORMACION mensajes advertencia, IQAN MDM....................................................VER CENTRO INFORMACION MENSAJES DE advertencia, SISTEMA........................................................................................... 2.44 menu de manometros...................................................................................................................... 2.33 menu diagnostico de sistemas.................................................................................................... 2.38 monitor computador iqan mdm.......................................................VER CENTRO INFORMACION motor, luces advertencia............................................................................................................ 2.18 OPERAndo la mquina........................................................................................................................ 2.58 articulacion central.................................................................................................................. 2.66 desplazamiento sin carga......................................................................................................... 2.65 encendido con tiempo frio....................................................................................................... 2.63 encendiendo el motor................................................................................................................ 2.62 OPERAndo con winche................................................................................................................. 2.66 parando el motor......................................................................................................................... 2.65 PRUEBAS AL SISTEMA Y PRE CALENTAMIENTO............................................................................ 2.64 re-encendiendo un motor que ha quedado sin combust............................................. 2.63 verificaciones de Pre-encendido.......................................................................................... 2.58 panel de CONTROL (6040141, 6040143 a 6040200) freno estacionamiento.............................................................................................................. 2.24 pala niveladora, palanca de control........................................................................ 2.23, 2.24 WINCHe, palanca de control........................................................................................... 2.23, 2.24 panel de control (6040201 y superiores) freno estacionamiento.............................................................................................................. 2.25 pala niveladora, palanca de control.................................................................................. 2.25 WINCHe, palanca de control..................................................................................................... 2.25 panel de instrumentos (6040201 y superiores)................................................. 2.18, 2.20, 2.22 ajuste ralenti - interruptor................................................................................................... 2.22 alarma, luz advertencia............................................................................................................ 2.22 bloqueo diferencial - (delant.) - interruptor.................................................................. 2.20 bloqueo diferencial - (trasero) - interruptor............................................................... 2.20 controles calefactor/A/C aire acondicionado ON/OFF.................................................................................................... 2.20 control temperatura............................................................................................................. 2.19 control ventilador................................................................................................................. 2.19 fuente de aire............................................................................................................................. 2.20 dial control velocidad maxima............................................................................................... 2.19 encendedor.................................................................................................................................... 2.20 freno estacionamiento - luz roja......................................................................................... 2.19 interruptor - luces..................................................................................................................... 2.22 interruptor manometros......................................................................................................... 2.18 IQAN-MDM, monitor computador.............................................................................................. 2.18 luz bloqueo diferencial delantero..................................................................................... 2.19 luz bloqueo diferencial trasero......................................................................................... 2.19 manometros...................................................................................VER centro de informacion monitor centro informacion.................................................................................................. 2.18

Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCIÓN 2 - CONTROLeS & OPERAcIÓN

motor, luces advertencia advertencia................................................................................................................................. 2.18 esperar para encender.......................................................................................................... 2.19 parar..............................................................................................................................................2.18 tomada energia AUXILIAR............................................................................................................. 2.20 paneles de acceso y puertas...................................................................................................... 2.50 panel fusibles.................................................................................................................................... 2.22 panel instrumentos cabina abierta (6040101 a 6040200)............................................. 2.10, 2.12 ajuste ralenti - interruptor................................................................................................... 2.13 AUXiliar (OPcIONAL)...................................................................................................................... 2.13 bloqueo diferencial - (delant.) - interruptor.................................................................. 2.13 bloqueo diferencial - (trasero) -interruptor................................................................ 2.13 controles calefactor control TEMPERATURa............................................................................................................. 2.12 CONTROL ventilador................................................................................................................. 2.12 dial de control de velocidad maxima................................................................................... 2.11 encendedor.................................................................................................................................... 2.12 freno estacionamiento - luz roja......................................................................................... 2.11 interruptor ignicion................................................................................................................... 2.11 interruptor manometros......................................................................................................... 2.10 IQAN-MDM, monitor computador.............................................................................................. 2.10 luces advertencia motor advertencia................................................................................................................................. 2.10 agua en combustible............................................................................................................... 2.11 esperar para encender.......................................................................................................... 2.11 parar..............................................................................................................................................2.10 Luces - interruptor..................................................................................................................... 2.13 luz advertencia alarma.............................................................................................................. 2.13 luz bloqueo diferencial delantero..................................................................................... 2.11 luz bloqueo diferencial trasero......................................................................................... 2.11 monitor, centro informacion................................................................................................. 2.10 panel fusibles................................................................................................................................ 2.13 tomada energia auxiliar............................................................................................................. 2.12 panel instrumentos, cabina cerrada (6040101 a 6040200)......................................... 2.14, 2.16 alarma, luz advertencia............................................................................................................ 2.17 bloqueo diferencial - (delant.) - interruptor.................................................................. 2.17 bloqueo diferencial - (trasero) - interruptor............................................................... 2.17 centro INFORMAcION, monitor................................................................................................. 2.14 controles calefactor / A/C AIRe acondicionado ON/OFF.................................................................................................... 2.17 control temperatura............................................................................................................. 2.16 control ventilador................................................................................................................. 2.16 fuente de aire............................................................................................................................. 2.17 dial de control velocidad maxima......................................................................................... 2.15 encendedor.................................................................................................................................... 2.16 freno estacionamiento - luz roja......................................................................................... 2.15 interruptor, ajuste ralenti.................................................................................................... 2.17 interruptor de ignicion............................................................................................................. 2.15 interruptor manometros......................................................................................................... 2.14 IQAN-MDM, monitor computador.............................................................................................. 2.14 luces de advertencia del motor advertencia................................................................................................................................. 2.14

Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCIÓN 2 - CONTROLeS & OPERAcIÓN

agua en combustible............................................................................................................... 2.15 esperar para encender.......................................................................................................... 2.15 parar..............................................................................................................................................2.14 luz bloqueo diferencial delantero..................................................................................... 2.15 luz bloqueo diferencial trasero......................................................................................... 2.15 manometros...................................................................................VER centro de informacion panel de fusibles.......................................................................................................................... 2.17 tomada energia auxiliar............................................................................................................. 2.16 parando el motor............................................................................................................................ 2.65 pedal del freno.................................................................................................................................. 2.8 prevencion contra incendios sistema agua presurizada......................................................................................................... 2.53 PRUEBAS AL SISTEMA Y PRE CALENTAMIENTO................................................................................ 2.64 puertas y paneles de acceso...................................................................................................... 2.50 PUERTAS Y PANELES DE ACCESO...................................................................................................... 2.50 RADIO, AM/FM CD................................................................................................................................... 2.26 sistema de agua presurizada....................................................................................................... 2.53 STEREO, AM/FM CD............................................................................................................................... 2.26 transmision, varilla........................................................................................................................ 2.53 transmission, ubicacion relleno aceite................................................................................ 2.53 valvula de paso agua caliente PANEL DE INSTRUMENTOS (6040201 Y SUPERIORES)................................................................. 2.18 panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)........................................... 2.12 panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)......................................... 2.16 verificaciones de pre encendido.............................................................................................. 2.58 volante de direccion........................................................................................................................ 2.8 WINCHe, OPERAcion........................................................................................................................... 2.66

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

DESCRIPCIÓN DE PICTOGRAMAS Los diagramas en forma pictorial son usados para representar operaciones de funciones de la máquina.

Algunos de estos símbolos son signos, caracteres, figuras o cualquier componente relacionado a la operación de la máquina. Ellos son un lenguaje de símbolos o pictogramas universales, simples que ilustran una función o componente sin el uso de palabras. Los pictogramas son instaladosen o en las proximidades de un interruptor o dispositivo usado para activar o desactivar una función de la máquina como también puede ser un signo usado en una advertencia o luz indicadora de una función que esté siendo operada o avisando la condición o activación de alguna alarma.

Ejemplos de estos pictogramas usados son: la tortuga

y la liebre

frecuencia para describir velocidades tales como LENTO =

los que son usados con

o RÁPIDO =

.

Los pictogramas usados en esta máquina son los siguientes: = Fuente de Circulación Aire

=Encendido del Motor

= Aire Acondicionado

= Lucess

= OFF

=Encendedor de Cigarrillos, 24 Volt

= ON = Bloqueo del Diferencial

P

= Freno Estacionamiento

= Pala Niveladora ABAJO = Velocidad RAPIDA o ALTA = Pala Niveladora ARRIBA

= Velocidad BAJA o LENTA

= Ventilador Enfriamiento Motor

= Temperatura

= Contacto (Motor)

= Ventilador Soplador

2.6

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

continuaciÓn - descripciÓn de pictogramas = Freno de Arrastre del Winche

= Carrete Libre del Winche

= Winche IN

2.7

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

IMPORTANTE Este manual describe las funciones y controles instaladas por la fábrica. Aquí no están considerados los cambios o modificaciones efectuados después del embarque de la máquina. Verifique todas las funciones antes de operar la máquina.

CONTROLeS-CABina

1. desplazamiento/ pedales de avance y retroceso Oprima el pedal DERECHO, para AVANZAR. Oprima el pedal IZQUIERDO para RETROCEDER. La posición del pedal es directamente proporcional a la velocidad desplazamiento/ motor de la máquina.

NOTA: Una alarma de alerta sonará, cuando se esté retrocediendo.

3

1

2

139-3

630C-02

2

610C-02

3.

1

pedales

2. PEDAL DEL FRENO Presione el pedal de pie para aplicar los frenos hidráulicos en el eje delantero. Esto también aplicará freno al eje trasero, ya que son bloqueados mecánicamente, en conjunto, por los cardanes y la transmisión.

NOTA: Como medida de seguridad, antes de trabajar en o alrededor de la máquina; apague el motor y presione éste pedal 50 o más veces para aliviar cualquier presión que pueda haber quedado guardada en el sistema hidráulico.

2.8

volante de direccion Esta máquina está equipada con Dirección Sensible a la Carga, de Rango Variable.

La velocidad a la que el vehículo responde a la señal del volante de dirección, variará dependiendo de la velocidad con que se mueva el volante de dirección.

Al conducir en caminos, el efectuar movimientos lentos con el volante de dirección, no cambiará nada, continuará en forma directa, su curso normal.

El operar en el bosque, exige cambios rápidos de dirección, lo que se obtiene con movimientos rápidos del volante.

La palanca ubicada en el lado izquierdo del tabique del volante, permite seleccionar las opciones inclinación y telescópica.

La bocina se ubica en el centro del volante.

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

VALVULA DIRECCION RAPIDA (OPCIONAL) Esta máquina está equipada con Dirección Sensible a la Carga, de Rango Variable.

La velocidad a la que el vehículo responde a la señal del volante de dirección, variará dependiendo del ángulo con que se gire el volante de dirección. Al girar el volante de dirección ±50° resulta en flujo controlado, desde flujo de dirección cero a máximo.

Al operar en la ruta, el girar sólo un poco el volante hacia cualquiera de los lados, se obtendra dirección, se obtendrá una dirección más lenta, y permite seguir un curso recto, más suave, más normal.

Operar en el bosque requiere de direccionamiento rápido y esto es producido girando completamente el volante de dirección (± 50°), lo cual trabará completamente la dirección y cambie rápidamente la dirección del vehículo.

La palanca ubicada en el lado izquierdo del tabique del volante, permite seleccionar las opciones inclinación y telescópica.

La bocina se ubica en el centro del volante.

2.9

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

6

Controles y operación

3

4

5

7

8

9

10 11 12 13

15

14 604-01

24

16

17

18

19

20

21

22

23

panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)

panel instrumentos

LUCES DE ADVERTENCIA DEL MOTOR

cabina abierta (6040101 a 6040200)

Note que las luces de advertencia del motor en el panel de instrumentos, están conectadas directamente al módulo de control del motor (ECM). Estas luces de advertencia NO están conectadas al sistema de computador IQAN.

1. interruptor manÓmetros Este es un interruptor de dos posiciones.

Presione la parte superior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de manómetros.

3. motor: pare - luz roja Esta luz se ENCENDERA, cuando el motor se para, mientras el interruptor de ignición está en la posición de FUNCIONAMIENTO. Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

Presione la parte inferior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de diagnóstico de sistema. Además cuando el sistema está en modo diagnóstico, cualquier código activo del motor, será transmitido a las luces de advertencia del motor.

4. motor: advertencia - luz ambar Esta luz se ENCENDERA, cuando se activan alarmas que no son críticas. Investigue la causa de la advertencia, apenas pueda.

Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

Más detalles de operación, en esta SECCION, ver CENTRO DE INFORMACION. 2. monitor centro de informacion (monitor del computador iqan-mdm) Este monitor de centro de información (monitor del computador IQAN-MDM) es la interface del operador con el sistem de control IQAN. Para detalles completos de operación, vea CENTRO INFORMACION, en esta SECCION.

2.10

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

5. motor: espere para encender - luz ambar

10. interruptor de iGNIciON - 3 POSICIONES Posición OFF - Toda la energía eléctrica alimentada a través del interruptor de ignición es APAGADA (“OFF”)

Esta luz se enciende como parte del procedimiento de encendido del motor.

Después de poner la llave de ignición en la posición de FUNCIONAMIENTO, el operador debe esperar que esta luz se apague antes de poner la llave de ignición en la posición de ENCENDIDO. Ver también en esta SECCION, la parte referente a ENCENDIDO DEL MOTOR e INTERRUPTOR DE IGNICION.

Posición de FUNCIONAMIENTO - Conecta la batería a todas las funciones. Usada para operación de la máquina.

Posición de ENCENDIDO - Esta posición energiza el motor de arranque que es el que hará arrancar al motor.

NOTA - El feno de estacionamiento debe estar ACTIVADO, para encender el motor.

6. MOTOR: AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMBAR

Ver también en esta SECCION, ENCENDIDO DEL MOTOR.

Esta luz se ENCENDERA, al detectar agua en el combustible. Ver el manual del fabricante del motor para ver información específica acerca del motor.

11. DIAL DE CONTROL VELOCIDAD MAXIMA El dial de control de velocidad máxima le permite al operador fijar la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina para mantener una velocidad de desplazamiento dada sin tener que presionar los pedales de tracción.

7. BLOQUEADOR DELANTERO DEL

DIFERENCIAL - LUZ VERDE Esta luz se ENCENDERA, cuando se active el bloqueador del diferencial delantero.

8. Bloqueador trasero del diferencial - luz verde Esta luz se ENCENDERA, cuando se active el bloqueador del diferencial del eje trasero.

Gire el dial hacia la derecha para aumentar la velocidad de desplazamiento al máximo.

Gire el dial hacia la izquierda para disminuir la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina.

9. FRENO ESTACIONAMIENTO - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERÁ al momento de activar el freno de estacionamiento.

Este control puede ser usado cuando la máquina se encuentra en movimiento.

Cuando el freno de estacionamiento está desactivado, la luz se encontrará OFF.

Cuidado: Al gira el dial de control de velocidad máxima, completamente hacia la izquierda (ajuste mínimo) sólo disminuirá la velocidad de desplazamiento máximo, NO detendrá el movimiento de la máquina cuando los pedales de avance o retroceso estén siendo usados.

NOTA: La máquina no se moverá cuando esta luz se encuentra ON (freno activado).

2.11

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

6

Controles y operación

3

4

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14 604-01

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panel de instrumentos - cabina abierta (6040101 a 6040200)

12. control ventilaDOR (calefactor) Este es un interruptor giratorio de cuatro posiciones (0/1/2/3). Cuando se encuentra en la posición 0 el ventilador y el calefactor se encuentran OFF. Cuando se encuentra en las posiciones 1, 2 o 3 el ventilador es activado en una de estas tres velocidades.

valvula de paso

motor

manguera a calefactor

13. CONTROL temperaturA (CALEFACTOR) Este es un control de giro, variable, para ajustar la temperatura del aire en la cabina para el calefactor. El área azul de la escala, indica temperaturas frias y el área roja, temperaturas calientes. La temperatura se ajusta, regulando el flujo de refrigerante del motor hacia el radiador de calefacción.

604-08

valvula paso agua caliente

14. ENCENDEDOR 24v Se fornece de un encendedor para cigarillos.

Si la válvula de derivación está cerrada, el control de temperatura no tendrá ningún efecto en la temperatura de aire de la cabina para calentar. Cuando no se necesite calefacción en la cabina, se debe cerrar la VALVULA DE PASO DE AGUA, ubicada en la manguera del calefactor que sale desde el motor, para prevenir que pase agua caliente a través de la unidad calefactora.

15. TOMADA AUXILIAR DE 12v Una tomada auxiliar de 12 volts con una capacidad para 15 amp para dispositivos portátiles como teléfonos celulares.

2.12

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación 19. interruptor - LUCES

IMPORTANTE

Este interruptor enciende las luces de trabajo.

Use los bloqueadores del diferencial esporádicamente y por cortos periodos de tiempo y sólo cuando necesite tracción adicional o podría ocasionar serios daños.

20. interruptor - LUCES Este interruptor enciende las luces de trabajo.

21. AuxILIAR (opCional) Aplicable a los paquetes de luces opcionales.

16. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (DELANTERO)

22. AuxILIAR (opCional) Aplicable a los paquetes de luces opcionales.

Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje delantero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas delanteras.

23. luz de advertencia de ALARMas Esta luz destella para alertar al operador que una condición de alarma ha sido detectada y se debe investigar inmediatamente. Todos los mensajes de advertencia pueden ser vistos en el monitor del centro de información en el panel de instrumentos. Vea en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA, para ver información más detallada.

17. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (TRASERO) Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje trasero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas traseras.

18. VELOCIDAD RALENTI DEL MOTOR Este es un interruptor momentario de tres posiciones, en el cual el resorte regresa a la posición neutra, central, al ser soltado.

24. panel de FUSibles Los fusibles y relés están protegidos debajo de un panel, el que puede ser abierto, sacando los pernos.

Para aumentar las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interrutor en la posición , suelte el interruptor en la posición neutra cuando alcance la velocidad deseada.

IMPORTANTE 24 VOLTS SISTEMA ELETRICO

Para disminuir las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interrutor en la posición , suelte cuando alcance la velocidad deseada.

Para valores recomendados de rpm del motor ver en CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE MANOMENTROS ~ VELOCIDAD DEL MOTOR en ESTA SECCION.

2.13

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

Controles y operación

6

4

3

5

7

21

22

8

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12 13

16 14 604-51

15

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23

24

panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)

PANEL INSTRUMENTOS

cABINA CERRADA (6040101 A 6040200) 1. iNTERRUPTOR MANÓMETROS Este es un interruptor de dos posiciones.

Presione la parte superior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de manómetros.

Presione la parte inferior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de diagnóstico de sistema. Además cuando el sistema está en modo diagnóstico, cualquier código activo del motor, será transmitido a las luces de advertencia del motor.

Más detalles de operación, en esta SECCION, ver CENTRO DE INFORMACION. 2. monitor centro de informacion (monitor del computador iqan-mdm) Este monitor de centro de información (monitor del computador IQAN-MDM) es la interface del operador con el sistem de control IQAN. Para detalles completos de operación, vea CENTRO INFORMACION, en esta SECCION.

LUCES DE ADVERTENCIA DEL MOTOR Note que las luces de advertencia del motor en el panel de instrumentos, están conectadas directamente al módulo de control del motor (ECM). Estas luces de advertencia NO están conectadas al sistema de computador IQAN. 3. motor: pare - luz roja Esta luz se ENCENDERA, cuando el motor se para, mientras el interruptor de ignición está en la posición de FUNCIONAMIENTO. Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

4. motor: advertencia - luz ambar Esta luz se ENCENDERA, cuando se activan alarmas que no son críticas. Investigue la causa de la advertencia, apenas pueda.

Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

2.14

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

5. motor: esperAR para encender - luz ambar

10. DIAL DE CONTROL VELOCIDAD MAXIMA El dial de control de velocidad máxima le permite al operador fijar la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina para mantener una velocidad de desplazamiento dada sin tener que presionar los pedales de tracción.

Esta luz se enciende como parte del procedimiento de encendido del motor. Después de poner la llave de ignición en la posición de FUNCIONAMIENTO, el operador debe esperar que esta luz se apague antes de poner la llave de ignición en la posición de ENCENDIDO. Ver también en esta SECCION, la parte referente a ENCENDIDO DEL MOTOR e INTERRUPTOR DE IGNICION.

Gire el dial hacia la derecha para aumentar la velocidad de desplazamiento al máximo.

Gire el dial hacia la izquierda para disminuir la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina.

6. MOTOR: AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMBAR

Este control puede ser usado cuando la máquina se encuentra en movimiento.

Esta luz se ENCENDERA, al detectar agua en el combustible. Ver el manual del fabricante del motor para ver información específica acerca del motor.

Cuidado: Al gira el dial de control de velocidad máxima, completamente hacia la izquierda (ajuste mínimo) sólo disminuirá la velocidad de desplazamiento máximo, NO detendrá el movimiento de la máquina cuando los pedales de avance o retroceso estén siendo usados.

7. BLOQUEO DIFERENCIAL DELANTERO - LUZ VERDE Esta luz se encenderá cuando el bloqueo del diferencial del eje delantero se encuentre activado (ON).

11. interruptor de iGNIciON - 3 POSICIONES

8. BLOQUEO DIFERENCIAL TRASERO - LUZ VERDE

Posición OFF - Toda la energía eléctrica alimentada a través del interruptor de ignición es APAGADA (“OFF”)

Esta luz se encenderá cuando el bloqueo del diferencial del eje trasero se encuentre activado (ON).

Posición de FUNCIONAMIENTO - Conecta la batería a todas las funciones. Usada para operación de la máquina.

9. FRENO ESTACIONAMIENTO - LUZ ROJA La luz se ENCENDERA, cuando el freno de estacionamiento esté activado (enganchado).

Cuando el freno de estacionamiento está desactivado la luz permanecerá APAGADA.

Posición de ENCENDIDO - Esta posición energiza el motor de arranque que es el que hará arrancar al motor.

NOTA: La máquina no se moverá si la luz se encuentra ENCENDIDA (freno activado).

NOTA - El feno de estacionamiento debe estar ACTIVADO, para encender el motor.

Ver también en esta SECCION, ENCENDIDO DEL MOTOR.

2.15

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

6

Controles y operación 4

3

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21

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panel de instrumentos - cabina cerrada (6040101 a 6040200)

12. control ventilaDOR Este es un interruptor giratorio de cuatro posiciones (0/1/2/3). Cuando se encuentra en la posición 0 el ventilador de aire se encuentra OFF. Cuando se encuentra en las posiciones 1, 2 o 3 el ventilador es activado en una de estas tres velocidades.

13. CONTROL temperaturA Este es un control de giro, variable, para ajustar la temperatura del aire en la cabina tanto como para el aire acondicionado y para el calefactor. El área azul de la escala, indica temperaturas frias y el área roja, temperaturas calientes. La temperatura se ajusta, regulando el flujo de refrigerante del motor hacia el radiador de calefacción.

Si la válvula de derivación está cerrada, el control de temperatura no tendrá ningún efecto en la temperatura de aire de la cabina para calentar. Cuando no se necesite calefacción en la cabina, se debe cerrar la VALVULA DE PASO DE AGUA, ubicada en la manguera del calefactor que sale desde el motor, para prevenir que pase agua caliente a través de la unidad calefactora, reduciendo el efecto de enfriamiento.

valvula de paso

ENGINE

604-08

manguera a calefactor

valvula paso agua caliente

14. encendedor 24v Se provee un encendedor para cigarillos.

15. enchufe auxiliaR de 12v Se ha incorporado un enchufe de 12 volts y 15 amp. para accesorios portátiles como celulares.

2.16

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

16. aire acondicionado

21. LUCES - INTERRUPTOR

Este es un interruptor de palanca de dos posiciones usado para ENCENDER o APAGAR el aire acondicionado.

Este interruptor enciende las luces de trabajo.

22. LUCES - INTERRUPTOR Este interruptor enciende las luces de trabajo.

17. FUeNTE DE AIRE

23. luz de advertencia de ALARMas

Este es un interruptor de palanca de dos posiciones usado para enviar aire fresco hacia la cabina. En posición ON se envia aire hacia la cabina. En OFF el aire al interior de la cabina es recirculado con el aire fresco.

Esta luz destella para alertar al operador que una condición de alarma ha sido detectada y se debe investigar inmediatamente. Todos los mensajes de advertencia pueden ser vistos en el monitor del centro de información en el panel de instrumentos. Vea en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA, para ver información más detallada.

IMPORTANTE Use los bloqueadores del diferencial esporádicamente y por cortos periodos de tiempo y sólo cuando necesite tracción adicional o podría ocasionar serios daños.

IMPORTANTE 24 VOLTS SISTEMA ELETRICO 24. panel de FUSibles Los fusibles y relés están protegidos debajo de un panel, el que puede ser abierto, sacando los pernos.

18. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (DELANTERO) Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje delantero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas delanteras.

19. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (TRASERO) Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje trasero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas traseras.

20. interruptor ajuste - ralenti Este es un interruptor momentario de tres posiciones, en el cual el resorte regresa a la posición neutra, central, al ser soltado.

Para aumentar las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interruptor en la posición , suelte el interruptor en la posición neutra cuando alcance la velocidad deseada.

Para disminuir las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interruptor en la posición , suelte cuando alcance la velocidad deseada.

Para valores recomendados de rpm del motor ver en CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE MANOMENTROS ~ VELOCIDAD DEL MOTOR en ESTA SECCION.

2.17

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

Controles y operación 3

2

4

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15 13 604C-52

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24

PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)

PANEL INSTRUMENTOS (6040201 Y SUPERIORES)

LUCES DE ADVERTENCIA DEL MOTOR

1. INTERRUPTOR MANÓMETROS Este es un interruptor de dos posiciones.

Presione la parte superior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de manómetros.

Presione la parte inferior del interruptor para poner el monitor del centro de información en modo de diagnóstico de sistema. Además cuando el sistema está en modo diagnóstico, cualquier código activo del motor, será transmitido a las luces de advertencia del motor.

Más detalles de operación, en esta SECCION, ver CENTRO DE INFORMACION. 2. monitor de centro de informacion (monitor del computador iqan-mdm) Este monitor de centro de información (monitor del computador IQAN-MDM) es la interface del operador con el sistem de control IQAN. Para detalles completos de operación, vea CENTRO INFORMACION, en esta SECCION.

Note que las luces de advertencia del motor en el panel de instrumentos, están conectadas directamente al módulo de control del motor (ECM). Estas luces de advertencia NO están conectadas al sistema de computador IQAN. 3. motor: parAR - luz roja Esta luz se ENCENDERA, cuando el motor se para, mientras el interruptor de ignición está en la posición de FUNCIONAMIENTO. Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

4. motor: advertencia - luz ambar Esta luz se ENCENDERA, cuando se activan alarmas que no son críticas. Investigue la causa de la advertencia, apenas pueda.

Revise el manual del fabricante del motor para información más específica relacionada con el motor.

2.18

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

5. motor: esperAR para encender - luz ambar Esta luz se enciende como parte del procedimiento de encendido del motor. Después de poner la llave de ignición en la posición de FUNCIONAMIENTO, el operador debe esperar que esta luz se apague antes de poner la llave de ignición en la posición de ENCENDIDO. Ver también en esta SECCION, la parte referente a ENCENDIDO DEL MOTOR e INTERRUPTOR DE IGNICION. Ver en el manual del fabricante del motor por información específica sobre este motor.

6. BLOQUEO DIFERENCIAL DELANTERO - LUZ VERDE Esta luz se encenderá cuando el bloqueo del diferencial del eje delantero se encuentre activado (ON).

7. BLOQUEO DIFERENCIAL TRASERO - LUZ VERDE Esta luz se encenderá cuando el bloqueo del diferencial del eje trasero se encuentre activado (ON).

8. FRENO ESTACIONAMIENTO - LUZ ROJA La luz se ENCENDERA, cuando el freno de estacionamiento esté activado (enganchado).

Cuando el freno de estacionamiento está desactivado la luz permanecerá APAGADA. NOTA: La máquina no se moverá si la luz se encuentra ENCENDIDA (freno activado).

9. DIAL DE CONTROL VELOCIDAD MAXIMA El dial de control de velocidad máxima le permite al operador fijar la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina para mantener una velocidad de desplazamiento dada sin tener que presionar los pedales de tracción.

Gire el dial hacia la derecha para aumentar la velocidad de desplazamiento al máximo.

Gire el dial hacia la izquierda para disminuir la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina.

Este control puede ser usado cuando la máquina se encuentra en movimiento.

Cuidado: Al gira el dial de control de velocidad máxima, completamente hacia la izquierda (ajuste mínimo) sólo disminuirá la velocidad de desplazamiento máximo, NO detendrá el movimiento de la máquina cuando los pedales de avance o retroceso estén siendo usados.

10. interruptor de iGNIciON - 3 POSICIONES Posición OFF - Toda la energía eléctrica alimentada a través del interruptor de ignición es APAGADA (“OFF”) Posición de FUNCIONAMIENTO - Conecta la batería a todas las funciones. Usada para operación de la máquina.

Posición de ENCENDIDO - Esta posición energiza el motor de arranque que es el que hará arrancar al motor.

NOTA - El feno de estacionamiento debe estar ACTIVADO, para encender el motor.

Ver también en esta SECCION, ENCENDIDO DEL MOTOR. 11. control ventilaDOR (aire cabina) Este es un interruptor giratorio de cuatro posiciones (0/1/2/3). Cuando se encuentra en la posición 0 el ventilador de aire se encuentra OFF. Cuando se encuentra en las posiciones 1, 2 o 3 el ventilador es activado en una de estas tres velocidades.

12. CONTROL temperaturA Este es un control de giro, variable, para ajustar la temperatura del aire en la cabina tanto como para el aire acondicionado (si equipado) y para el calefactor. El área azul de la escala, indica temperaturas frias y el área roja, temperaturas calientes. La temperatura se ajusta, regulando el flujo de refrigerante del motor hacia el radiador de calefacción.

Si la válvula de derivación está cerrada, el control de temperatura no tendrá ningún efecto en la temperatura de aire de la cabina para calentar. Cuando no se necesite calefacción en la cabina, se debe cerrar la VALVULA DE PASO DE AGUA, ubicada en la manguera del calefactor que sale desde el motor, para prevenir que pase agua caliente a través de la unidad calefactora o A/AC (si equipado). valvula de paso manguera a calefactor motor

604-08

2.19

valvula paso agua caliente

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

Controles y operación 3

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PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES)

13. encendedor 24v Se provee un encendedor para cigarillos.

14. enchufe auxiliaR de 12v

17. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (DELANTERO) Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje delantero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas delanteras.

Se ha incorporado un enchufe de 12 volts para accesorios portátiles como celulares.

18. interruptor BLOQUEO DIFERENCIAL (TRASERO)

15. aire acondicionado ON/OFF (solo cabina cerrada)

Este interruptor de palanca bloqueará el diferencial del eje trasero y otorgará fuerza de tracción a las dos ruedas traseras.

Este es un interruptor de palanca de dos posiciones usado para ENCENDER o APAGAR el aire acondicionado.

16. fuente de aire (solo cabina cerrada)

IMPORTANTE Use los bloqueadores del diferencial esporádicamente y por cortos periodos de tiempo y sólo cuando necesite tracción adicional o podría ocasionar serios daños.

Este es un interruptor de palanca de dos posiciones usado para enviar aire fresco hacia la cabina. En posición ON se envia aire hacia la cabina. En OFF el aire al interior de la cabina es recirculado con el aire fresco.

Ver también en VENTILACION EN CABINA CERRADA en ESTA SECCION.

2.20

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

19. INTERRUPTOR CONTROL VENTILADOR (SI EQUIPADO CON VENTILADOR FLEXXAIRE® - OPCIOnAL) Este es un interruptor de tres posiciones etiquetado con MAX. ON / AUTOMATICO / LIMPIAR. Este interruptor controla la operación del ventilador de enfriamiento opcional Flexxaire® .

El paso de las aspas del ventilador enfriador Flexxaire® es hidraulicamente variable para controlar el flujo y la dirección de aire a través del conjunto de enfriadores.

Posición AUTOMATICA - AUTOMATICO es la posición operativa normal para el interruptor de control del ventilador. Cuando el interruptor está en la posición AUTOMATICO, el ventilador funcionará completamente en modo automático. El sistema de control del computador controlará automáticamente el movimiento del ventilador para minimizar la perdida de energia del sistema y mejorar el funcionamiento de acuerdo a la temperatura del aire proveniente del exterior, refrigerante del motor y aceite hidráulico. El sistema de computación IQAN ajusta automáticamente el flujo de aire al nivel mínimo necesario para mantener óptimas condiciones operativas.

El control automático del flujo de aire del ventilador para igualizar las condiciones operativas pueden bajar el consumo de combustible y reducir los costos operativos.

Cuando se trabaja con temperaturas altas, el flujo de aire del ventilador es aumentado para mejorar la habilidad de enfriamiento y mantener una operación eficiente de los sistemas del conjunto de enfriadores y aire acondicionado. Cuando se trabaja con temperaturas bajas, el flujo de aire del ventilador es reducido, ya que se necesita menos poder de enfriamiento para mantener un funcionamiento eficaz del conjunto de enfriadores.

Además, cuando este interruptor se encuentra en posición AUTOMATICO, el sistema avanzará automáticamente a través del ciclo de limpieza automática.

El ciclo de limpieza automático es ajustable a través del sistema de menues de control IQAN (PROPIEDADES~OTRO~PARAMETROS FUNCION). Ver también en CENTRO DE INFORMACION ~ MENU SISTEMA DE DIAGNOSTICOS ~ OPERACION MENU DIAGNOSTICOS ~ MENU PROPIEDADES en ESTA SECCION. Note que cuando el interruptor está en la posición AUTOMATICA y el ventilador ha parado debido al bajo aire de carga, temperaturas del aceite hidráulico y del

refrigerante del motor, al ACTIVAR el A/ AC, el sistema de computación posicionará las aspas con una inclinación o paso para entregar un 30% de flujo de aire. Esto es para asegurarse de tener un flujo de aire suficiente para el A/AC de la cabina, incluso cuando la máquina aúun esté en proceso de precalentamiento.

Posición MAX, ON - Cuando el interruptor se encuentra en esta posición, el sistema de control del computación es cancelado y el ventilador funcionará con flujo MAXIMO (paso de aspas a 100%), para enfriamiento sin importar el aire de carga, temperaturas del aceite hidráulico o del refrigerante del motor. Normalmente el interruptor de control del ventilador es dejado en la posición AUTOMATICO para obtener enfriamiento óptimo. La posición MAX., ON fue creada para se usada en caso de falla temporaria del sistema de control.

Posición LIMPIEZA - Presionar momentareamente el interruptor hacia la posición de LIMPIEZA, activará manualmente el ciclo de limpieza automático, revertiendo el flujo de aire (no hay necesidad de mantener el interruptor presionado). El posicionamiento de las aspas es cambiado y la dirección del flujo de aire a través del compartimiento del motor, es revertido. Este cambio en el flujo de aire, sopla los desechos acumulados en el compartimiento del motor para eliminar cualquier riesgo de sobrecalentamiento y un mal funcionamiento del equipo por sobrecalentamiento. Asegúrese de no tener personal parado directamente en los costados de la máquina cuando realice este procedimiento, ya que polvo y desechos saldran volando.

Cuando el ciclo de LIMPIEZA esté terminado, el ventilador regresa automáticamente a la dirección de flujo de aire normal.

El ciclo de limpieza automática es ajustable por medio del menú de sistemas de control IQAN (PROPIEDADES~ OTRO~FUNCION PARAMETEROS). Ver también en CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DIAGNOSTICO DE SISTEMA ~ OPERACION MENU DIAGNOSTICOS ~ MENU PROPIEDADES en ESTA SECCION. También es importante limpiar manualmente cualquier desecho acumulado en la máquina, con regularidad, para mantener temperatura operativas, bajas. Ver en LIMPIEZA CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO ENFRIADORES en ESTA SECCION.

2.21

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

Controles y operación 3

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13 604C-52

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PANEL DE INSTRUMENTOS - (6040201 Y SUPERIORES) 22. LUCES - INTERRUPTOR

20. AJUSTE RALENTI - INTERRUPTOR

Este interruptor enciende las luces de trabajo.

Este es un interruptor momentario de tres posiciones, en el cual el resorte regresa a la posición neutra, central, al ser soltado.

23. LUZ ADVERTENCIA ALARMA Esta luz destella para alertar al operador que una condición de alarma ha sido detectada y se debe investigar inmediatamente. Todos los mensajes de advertencia pueden ser vistos en el monitor del centro de información en el panel de instrumentos. Vea en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA, para ver información más detallada.

Para aumentar las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interruptor en la posición , suelte el interruptor en la posición neutra cuando alcance la velocidad deseada.

Para disminuir las RPM de ralenti del motor, presione y mantenga el interruptor en la posición , suelte cuando alcance la velocidad deseada.

Para valores recomendados de rpm del motor ver en CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE MANOMENTROS ~ VELOCIDAD DEL MOTOR en ESTA SECCION.

24. panel fusibles Los fusibles y relés están protegidos bajo el panel, el cual puede ser abierto retirando dos tornillos.

21. LUCES - INTERRUPTOR

IMPORTANTE 24 VOLTS SISTEMA ELETRICO

Este interruptor enciende las luces de trabajo.

2.22

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

Controles y operación 2. PALANCA DE CONTROL DEL WINCHE

3

WINCHE "IN" - Tire y mantenga la palanca HACIA ATRAS para regresar el cable del winche. La palanca de control regresará a la posición neutra (freno "on") cuando el mango sea soltado.

FRENO "ON" - La posición neutra activa el freno del piñón del winche y evita que el tambor gire.

FRENO DE TENSION (OPCIONAL) - Empuje y mantenga la palanca PARCIALMENTE HACIA ADELANTE para activar el freno de fricción para obtener una soltura controlada del cable. La palanca de control regresará a la posicián neutra, cuando el mango sea soltado.

604-i01

CARRETE LIBRE - Empuje COMPLETAMENTE HACIA ADELANTE para desconectar el motor propulsor desde el tambor en el winche. Esto permite que el cable desenrolle libremente. El cable puede ser tirado desde el tambor por el operador.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

PANEL CONTROL

PANEL CONTROL (6040101 A 6040140, 6040142)* 1. PALANCA CONTROL PALA NIVELADORA

3. PALANCA FRENO ESTACIONAMIENTO

Tirar la palanca hacia ATRAS para LEVANTAR la pala niveladora.

TIRAR la palanca hacia ATRAS y soltar en la posición neutra (ON) para ACTIVAR el freno de estacionamiento.

Empuje la palanca HACIA ADELANTE para BAJA la pala niveladora.

EMPUJE la palanca, totalmente, HACIA ADELANTE en la posición OFF, para DESACTIVAR el freno de estacionamiento.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

La palanca de control regresará a la posición central, neutra, cuando el mango sea soltado.

NOTA: Viaje siempre con la pala niveladora levantada para evitar obstáculos.

Esta palanca de freno de estacionamiento opera un freno en la línea o cardán de transmisión.

ATENCIÓN Nunca use la pala niveladora para sacar tocones o piedras grandes.

NOTA: El freno de estacionamiento debe estar en la posición "ON" para dar PARTIDA al motor, y en la posición OFF para CONDUCIR la máquina.

ADVERTENCIA

El circuito lógico de prevención de conducción, evita que la máquina sea conducida cuando el freno de estacionamiento se encuentra "ON".

Cuando salga de la cabina, baje siempre la pala niveladora al suelo, active el freno de estacionamiento y apague el interruptor de ignición.

Si va a dejar el Skidder desatendido, retire la llave de ignición y deje el interruptor de desconexión de la bateria en Off.

* NOTA: Los paneles de control en algunas de las máquinas anteriores han sido reparadas para recibir el diseño del panel de control mas reciente. Ver en PANEL DE CONTROL (6040141, 6040143-6040200) en esta sección para información sobre el diseño más reciente de panel de control.

2.23

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

Controles y operación 2.

3

PALANCA FRENO ESTACIONAMIENTO TIRAR la palanca hacia ATRAS y soltar en la posición neutra (ON) para ACTIVAR el freno de estacionamiento.

EMPUJE la palanca, totalmente, HACIA ADELANTE en la posición OFF, para DESACTIVAR el freno de estacionamiento.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

Esta palanca de freno de estacionamiento opera un freno en la línea o cardán de transmisión.

NOTA: El freno de estacionamiento debe estar en la posición "ON" para dar PARTIDA al motor, y en la posición OFF para CONDUCIR la máquina.

604-i03

El circuito lógico de prevención de conducción, evita que la máquina sea conducida cuando el freno de estacionamiento se encuentra "ON".

panel CONTROL

PANEL CONTROL (6040101 A 6040140, 6040142)*

3. PALANCA DE CONTROL DEL WINCHE WINCHE "IN" - Tire y mantenga la palanca HACIA ATRAS para regresar el cable del winche. La palanca de control regresará a la posición neutra (freno "on") cuando el mango sea soltado.

1. PALANCA CONTROL PALA NIVELADORA Tirar la palanca hacia ATRAS para LEVANTAR la pala niveladora.

Empuje la palanca HACIA ADELANTE para BAJA la pala niveladora.

FRENO "ON" - La posición neutra activa el freno del piñón del winche y evita que el tambor gire.

La palanca de control regresará a la posición central, neutra, cuando el mango sea soltado.

FRENO DE TENSION (OPCIONAL) - Empuje y mantenga la palanca PARCIALMENTE HACIA ADELANTE para activar el freno de fricción para obtener una soltura controlada del cable. La palanca de control regresará a la posicián neutra, cuando el mango sea soltado.

NOTA: Viaje siempre con la pala niveladora levantada para evitar obstáculos.

ATENCIÓN Nunca use la pala niveladora para sacar tocones o piedras grandes.

CARRETE LIBRE - Empuje COMPLETAMENTE HACIA ADELANTE para desconectar el motor propulsor desde el tambor en el winche. Esto permite que el cable desenrolle libremente. El cable puede ser tirado desde el tambor por el operador.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

ADVERTENCIA Cuando salga de la cabina, baje siempre la pala niveladora al suelo, active el freno de estacionamiento y apague el interruptor de ignición.

Si va a dejar el Skidder desatendido, retire la llave de ignición y deje el interruptor de desconexión de la bateria en Off.

2.24

Skidder de Cable Tigercat 604/604C 1

2

Controles y operación 2.

3

PALANCA FRENO ESTACIONAMIENTO TIRAR la palanca hacia ATRAS y soltar en la posición neutra (ON) para ACTIVAR el freno de estacionamiento.

EMPUJE la palanca, totalmente, HACIA ADELANTE en la posición OFF, para DESACTIVAR el freno de estacionamiento.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

Esta palanca de freno de estacionamiento opera un freno en la línea o cardán de transmisión.

NOTA: El freno de estacionamiento debe estar en la posición "ON" para dar PARTIDA al motor, y en la posición OFF para CONDUCIR la máquina.

604-i03

El circuito lógico de prevención de conducción, evita que la máquina sea conducida cuando el freno de estacionamiento se encuentra "ON".

panel CONTROL

PANEL CONTROL (6040101 A 6040140, 6040142)*

3. PALANCA DE CONTROL DEL WINCHE

1. PALANCA CONTROL PALA NIVELADORA

WINCHE "IN" - Tire y mantenga la palanca HACIA ATRAS para regresar el cable del winche. La palanca de control regresará a la posición neutra (freno "on") cuando el mango sea soltado.

Tirar la palanca hacia ATRAS para LEVANTAR la pala niveladora.

Empuje la palanca HACIA ADELANTE para BAJA la pala niveladora.

FRENO "ON" - La posición neutra activa el freno del piñón del winche y evita que el tambor gire.

La palanca de control regresará a la posición central, neutra, cuando el mango sea soltado.

FRENO DE TENSION (OPCIONAL) - Empuje y mantenga la palanca PARCIALMENTE HACIA ADELANTE para activar el freno de fricción para obtener una soltura controlada del cable. La palanca de control regresará a la posicián neutra, cuando el mango sea soltado.

NOTA: Viaje siempre con la pala niveladora levantada para evitar obstáculos.

ATENCIÓN Nunca use la pala niveladora para sacar tocones o piedras grandes.

CARRETE LIBRE - Empuje COMPLETAMENTE HACIA ADELANTE para desconectar el motor propulsor desde el tambor en el winche. Esto permite que el cable desenrolle libremente. El cable puede ser tirado desde el tambor por el operador.

Esta posición posee una muesca que mantiene la palanca en esta posición hasta que la palanca sea movida manualmente.

ADVERTENCIA Cuando salga de la cabina, baje siempre la pala niveladora al suelo, active el freno de estacionamiento y apague el interruptor de ignición.

Si va a dejar el Skidder desatendido, retire la llave de ignición y deje el interruptor de desconexión de la bateria en Off.

2.25

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

635c-04

AM/FM eSTEREO CD Dos parlantes montados alfrente. Consulte el manual del fabricante para obtener información adicional. ubicado en la cabina del operador

manometro de carga

extinguidor manual

604-28

extinguidor manual

extinguidor manual La cabina del operador posee un extinguidor manual. El extinguidor debe ser verificado a diario, para asegurarse de que esté cargado.

La aguja del manómetro debe apuntar en el área verde. Si el indicador no está en el área verde, debe ser cargado inmediatamente. Ver también la SECCION 1 de ESTE MANUAL, sobre PREVENCION DE INCENDIOS.

2.26

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

ventilacion cabina cerrada 1. salidas de aire

1

El conjunto Calefactor/Aire Acondicionado posee 10 salidas de aire en la cabina.

• 2 en mitad superior poste puerta izquierda.

• 2 en mitad superior poste puerta derecha.

• 2 en el panel trasero, bajo la ventana.

• 1 atrás del asiento, parte inferior derecha.

• 1 atrás asiento, parte inferior izquierda.

NOTA: Para aumentar el flujo en una salida específica, cierre todas las otras salidas.

2. filtrO, recirculaCION AIRE - UNIDAD a/ac

193-8

ventilacion poste puerta der. - 2 1

Aire en la cabina es llevado hacia la unidad CALEFACTOR-A/AC a través de este filtro y recirculado. El filtro está ubicado en la base de la unidad de A/AC. Debe ser limpiado y remplazado regularmente. Esto se efectua retirando los tornillos manuales ubicados en la tapa de la caja del filtro.

151-11

3. filtro - aire fresco

VENTILACION TABLERO TRASERO - 2 2

Cuando el interruptor de la fuente de aire está en la posición ON, el aire exterior es enviado hacia la unidad de aire acondicionado de la cabina, a través de este filtro y mezclado con el aire del interior de la cabina. Para reducir el polvo en la cabina, utilice la opción de AIRE FRESCO con el A/C encendido. Esto presuriza la cabina, forzando la salida del polvo y reduciendo la entrada del mismo.

Para llegar al filtro de AIRE FRESCO, se hace por fuera de la cabina, en la parte posterior, entre las luces. El filtro debe ser verificado regularmente y limpiado/reemplazado cuando se encuentre saturado o mojado. Para hacerlo, debe sacar los 6 pernos (3/8”) y retirar la cubierta de la admisión de aire. Luego retire dos tuercas (1/4”) y saque la tapa de la caja del filtro. Así llegará al filtro.

1

151-9

VENTilacion atras asiento - 2

3

ADEVERTENCIA - Si opera en condiciones extremas estos filtros deben ser cambiados o limpiador con mayor frecuencia.

E620C-09

2.27

filtro aire fresco

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

ASIENTO DEL OPERADOR CABINA ABIERTA ADVERTENCIA

AJUSTE ANGULO RESPALDO

El cinturón de seguridad proporcionado con este asiento debe ser utilizado en todo momento cuando esté operando la máquina.

AJUSTES AJUSTE DE ALTURA Este asiento está equipado con un ajuste de altura de tres posiciones. Se puede ajustar tirando hacia arriba el asiento, hasta que el asiento quede bloqueado en una de estas tres posiciones. Para regresar el asiento a la posición más baja, levátelo sobrepasando la posición más alta y luego soltar. Estos ajustes de altura son más fáciles de realizar si el operador no se encuentra sentado.

CINTA

604-03

VISTA LADO IZQUIERDO ASIENTO

AJUSTE ANGULO RESPALDO Tire la palanca de AJUSTE ANGULO RESPALDO y posicione el asiento en el ángulo deseado. Esta palanca también es usada para llevar el respaldo hacia adelante.

AJUSTE DE suspension Despues de haber ajustado la altura, el ajuste de suspensión se deberia efectuar con el operador en el asiento y girando el control de AJUSTE DE SUSPENSION en sentido antihorario hasta que el cojín del asiento se haya levantado.

PALANCA DESPLAZAM. ADEL./ATRAS

AJUSTE ANGULO RESPALDO

604-04

VISTA LADO DERECHO ASIENTO

DESPLAZAMIENTO ADELANTE/ATRAS Mueav y mantenga la PALANCA DE DESPLAZAMIENTO ADEL./ATRAS. Mueva el asiento hacia adelante o hacia atrás en la posición deseada para poder alcanzar los pedales, cómodamente.

AJUSTE APOYABRAZOS El ajuste del apoya brazos se encuentra ubicado en el lado inferior del apoyabrazos.

CINTURON SEGURIDAD

PALANCA DESPLAZAM. ADEL./ATRAS CONTROL AJUSTE ELEVACION 604-02

AJUSTES DEL ASIENTO 2.28

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

ASIENTO OPERADOR (seats inc.)

CABINA CERRADA

ajuste de suspension Después de haber ajustado la altura, el ajuste de desplazamiento debe realizarce, girando en sentido anti horario, la manilla de suspension, hasta que el conjín del asiento quede nivelado.

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad proporcionado con este asiento debe ser utilizado en todo momento cuando esté operando la máquina.

ajuste lumbar horizontal de 4 puntos

AJUSTES

PROCEDIMIENTOS DE AJUSTES DE ALTURA El ajuste de altura ASISTIDO POR RESORTES, es controlado por la Palanca ajustadora de altura, ubicada en el lado izquierdo delantero del chasis del asiento.

Los cuatro ajustes de altura: arriba, abajo y dos en el medio, proporcionan un ajuste total de la altura del 3”.

Para Elevar Levante firmemente la Palanca de ajuste de la altura. Cuando la palanca suelte el asiento, mántengala arriba, y levante parcialmente el peso de su cuerpo desde el asiento. Cuando el asiento está a la altura deseada, EMPUJE, la palanca, FIRMEMENTE HACIA ABAJO, hasta que el asiento se bloquee (se escucha un click).

Para Bajar Levante firmemente la Palanca de ajuste de la altura. Cuando la palanca suelte el asiento, aplique parcialmente el peso de su cuerpo al asiento hasta que el asiento esté a la altura deseada. EMPUJE la palanca, FIRMEMENTE HACIA ABAJO. Mantenga la palanca abajo hasta que el asiento se trabe en la posición deseada (se escurchará un click).

AJUSTES DEL ASIENTO TIRAS PARA HOMBROS NO DISPONIBLES EN TODAS LA MAQUINAS

ajuste del apoyabrazos

332-6

ajuste lumbar de 4 puntos Para posicionar el mecanismo lumbar verticalmente, mueva la manilla del ajuste vertical, hacia arriba o hacia abajo. Para desplazamiento hacia adelante o hacia atrás, gire la manilla de ajuste horizontal.

Ajuste del respaldo Gire la manilla de ajuste del respaldo para posicionar el asiento con el ángulo deseado. desplazamiento hacia adelante/atras Mueva y mantenga la palanca de desplazamiento hacia adelante/atrás. Haga avanzar o retroceder el asiento a la posición deseada en relación a los pedales de conducción de la máquina.

AJUSTE LUMBAR VERTICAL DE 4 PUNTOS

AJUSTE LUMBAR HORIZONTAL DE 4 PUNTOS

ajuste del apoyabrazos Cada apoyabrazos tiene 2 ajustes para ubicarlo en la posición requerida. Afloje las tuercas mariposa (traba de ajuste), para reposicionar la altura y la posición avanzada o retrocedida del apoyabrazo.

AJUSTE DEl rESPALDo CON 3 ANGULOS

AJUSTE DE suspension 332-1

vista desde parte trasera derecha del asiento

pALANCA CONTROLADORA DE LA ALTURA DESplaZAMIENTO ADELANTE/ATRAS

2.29

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

asiento operador (ULTRA SEAT AIR RIDE ) cabina cerrada

AJUSTE ANGULO RESPALDO: El respaldo puede ser ajustado en cualquier posición que se sienta confortable. Para ajustar el respaldo, levante hacia arriba la manilla negra (ubicada en el lado derecho del cojín del asisento) y al mismo tiempo empuje o tire el respaldo del asiento.

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad proporcionado con este asiento debe ser utilizado en todo momento cuando esté operando la máquina.

ajuste de soporte lumbar El soporte lumbar de tres posiciones puede ser fijado de acuerdo al gusto de cada operador.

Para ajustar, gire el botón hacia una de las tres posiciones.

procedimientos ajuste altura: Esta suspensión enteramente neumática de 24V es ajustada por el interruptor de la válvula de aire ubicado en la parte delantera central de la suspensión. Esta suspensión puede ser ajustada a cualquier altura que el operador desee, hasta un máximo de 9.5 in (240 mm).

Desplazamiento adelante/atras: La palanca para el ajuste de desplazamiento está ubicada bajo la suspensión. Simplemente levante hacia arriba la palanca negra, luego empuje hacia atrás o hacia adelante el asiento. Se deslizará libremente. Este asiento posee una distancia de trayectoria de 6.5 in (165 mm).

Para Levantar: Simplemente empuje en el interruptor de la válvula, ubicado en la parte superior central de la suspensión. La suspensión se levantará cuando comience a llenarse de aire. Cuando alcance el levantamiento deseado, suelte el interruptor.

Para bloquear el asiento en posición, suelte la palanca. Siempre mueva un poco el asiento haica adelante y hacia atrás para asegurarse que haya quedado bloqueado.

Para Bajar: Para bajar la suspensión, tire hacia afuera el interruptor de la válvula de aire. Cuando el aire comience a salir desde la suspensión, ésta comenzará a bajar. Si la suspensión llega a su tope mínimo, ya no queda más aire.

AJUSTE APOYABRAZO: Ambos apoyabrazos puede ser levantados para facilitar el acceso y salida del operador desde/ hacia la cabina o para facilitar mantenimiento.

Apoyabrazo derecho con joystick El apoyabrazo puede ser levantado o bajado y movido hacia adelante o hacia atrás para comodidad del operador. Gire las perillas negras en forma de estrella (ubicada bajo el el apoyabrazo en la vaina) en sentido anti horario para soltar y en sentido horario para apretar.

perilla ajuste lumbar

mango ajuste angulo respaldo

Apoyabrazo Izquierdo El ángulo del apoyabrazo puede ser ajustado para el comfort del operador, usando la perilla ubicada debajo del apoyabrazo.

palanca ajuste desplazamiento adel./atras

interruptor valvula de aire ajuste de altura

ajustes del asiento 2.30

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

palanca ajuste angulo respaldo

ajuste apoyabrazo

lado derecho asiento ajuste angulo apoyabrazo izquierdo en lado inferior apoyabrazo (no se muestra)

boton ajuste lumbar

lado izquierdo asiento

2.31

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

centro de informacion -

El INTERRUPTOR DE MANOMETROS, ubicado a la izquierda del monitor IQAN-MDM, es usado para seleccionar entre el MENU DE MANOMETROS y el MENU DE DIAGNOSTICO DE SISTEMAS.

monitor del computador iqan mdm INTERRUPTOR MANOMETROS

604C-52

CENTRO DE INFORMACION MONITOR COMPUTADOR iqan mdm

Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS, para exhibir el MENU DE MANOMETROS. Vea en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION, MENU DE MANOMETROS. Presione la parte inferior del interruptor de MANOMETROS, para exhibir el MENU DE DISNOSTICOS DEL SISTEMA. Ver en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE DIAGNOSTICO DE SISTEMAS. En suma cuando el sistema está en modo diagnostico, cualquier código, activo, del motor será transmitido a las luces de advertencia del motor. Ver en LECTURA DE CODIGOS DE FALLA DEL MOTOR en SECCION 6 del MANUAL DE SERVICIO.

PANEL INSTRUMENTOS

El monitor del CENTRO DE INFORMACION (monitor del computador IQAN-MDM) es la interface del operador con el sistema de control IQAN. El IQAN MDM (módulo del monitor maestro), es la unidad central en el sistema de control IQAN, el cual trabaja como ambos, como maestro y como unidad del monitor. lcd monitor

F1 Boton 630c-31

F2 BoTON

F3 BoTON

LOS MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA, son mostrados en la pantalla del IQAN-MDM, cuando se detecta alguna condición de alarma, sin importar la posición del INTERRUPTOR DE MANOMETROS. La luz de advertencia de la alarma, ubicada en el panel de instrumentos, destellará y emitirá un sonido cada vez que se muestre un mensaje de advertencia en la pantalla. Ver en CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA en ESTA SECCION.

boton avance arriba/abajo

NOTA: El sistema de control IQAN, es basado en software. Este software puede ser actualizado, después que la máquina sea puesta en servicio, como parte de programas de mejoras continuas al producto y de boletines de servicio. La información contenida en este manual está al día al momento de la impresión del mismo. Nosotros efectuamos mejoras continuas a la máquina y/o al software, y pueden no estar cubiertas en detalle en este manual. En estos casos contáctese con su Distribuidor Tigercat, para actualizar vuestra información.

boton de eSCAPE

modulo computador MDM

El IQAN MDM tiene un monitor gráfico digital iluminado. Tres botones de funciones (F1, F2 y F3), un botón para AVANZAR HACIA ARRIBA/ ABAJO y un botón de ESCAPE, los que son usador por el operador para moverse a través del monitor del menú y ajustar los ajustes del sistema de control IQAN.

2.32

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

menu de manometros

manometros

Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS, para exhibir el menú de manómetros.

El monitor aparecerá lo siguiente. Si el monitor no se ve como lo que se describe a continuació, presione el botón ESCAPE, varias veces, hasta que se vea como lo que se muestra.

Presione los botones F1, F2, o F3, en la unidad del monitor IQAN-MDM, para ver MANOMETROS, HIDRAULICOS o SERVICE, exhibidos como se indica en el monitor del menú LCD. lcd monitor

630c-28a

1. Velocidad del Motor (rpm) Este monitor de manómetro electrónico, indica velocidad del motor en rpm.

boton avance arriba/abajo

Manteniendo las RPM Correctas con el Motor Es importante que la velocidad del motor, sea la correcta en todo momento: Motor Cummins Serie QSB: 620C Ralentí bajo 950 RPM (Sin Carga) 620C Ralentí alto 2230 RPM (Sin Carga)

F1 Boton 630c-31

F2 BoTON

F3 BoTON

NOTA: Los valores anteriores están medidos con aceite de motor e hidráulico en las temperaturas de operación normales y sin las funciones activadas.

boton de eSCAPE

modulo computador MDM

Use la función del botón F1 o F2 para cambiar al monitor de manómetro SIGUIENTE o ANTERIOR, como se indica en el monitor del menú LCD.

La velocidad de ralentí del motor es de 950 rpm, cuando se le da partida al motor.

2.33

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630c-29

630c-33

2. Temperatura del Motor (°F) Este monitor electrónico indica la temperatura actual del líquido refrigerante del motor.

Normalmente debe indicar entre 180°F y 210°F. Si la temperatura sube sobre los 220°F, sonará una alarma (Ver en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ~ ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL MOTOR), mire lo siguiente: • Bloqueo en las rejillas del panel de acceso de la entrada de aire • Radiador bloqueado NO continue operando la máquina.

Ver en esta SECCION, LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C y CONJUNTO DE ENFRIADORES.

4. Presión de Aceite (psi) Este monitor electrónico, muestra la presión de aceite del motor.

La lectura de presión de aceite será 0 psi (motor parado) o 55 psi (motor funcionando).

Si la presión de aceite baja demasiado, sonará una alarma. Ver, en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ~ ADVERTENCIA DE PRESION DEL ACEITE.

630c-30

5. Nivel de Combustible (%)

630c-36x

Este monitor electrónico exhibe la cantidad total de combustible en el estanque, en porcentaje desde 0% a 100 % (lleno).

Busque, en esta SECCION, ESTANQUE DE COMBUSTIBLE, para información sobre la capacidad del estanque.

3. Voltaje (Volts) maquinas recientes 6200901 Y SUPERIORES Este monitor electrónico indica el nivel de voltaje en el sistema eléctrico.

El rango normal de funcionamiento para el sistema eléctrico es entre 20 y 30 volts.

Si el voltaje se sale del rango normal, sonará una alarma. Ver, en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ~ ADVERTENCIA DE VOLTAJE. Una lectura que sobrepase 30 volts, indica un posible regulador de voltaje con falla.

Una lectura menor que 20 volts indica una posible falla en la batería o alternador.

IMPORTANTE 24 VOLTS SISTEMA ELETRICO 2.34

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

HIDRAULICAS

604-39 630c-34

12. PSI Freno (psi)

11. Temperatura Aceite Hidráulico (°F)

Este monitor de manómetro electrónico indica la presión del freno de servicio.

Este monitor electrónico exhibe la temperatura del aceite hidráulico registrada en el estanque hidráulico principal.

Si la temperatura sobrepasa los 200°F, sonará una alarma (Ver, en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ~ ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO), Verifique los siguiente:

630c-143

• Enfriador del aceite, bloqueado

13. Presión Desplazamiento Hacia adelante ( psi)

• Mal funcionamiento del sistema hidráulico

Este monitor electrónico exhibe la presión de desplazamiento hacia adelante.

• Cargas grandes en el sistema hidráulico • Nivel del aceite hidráulico, bajo Operando sobre los 200°F, acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Si la temperatura alcanza los 200°F NO continúe operando la máquina.

630c-142

14. Presión Desplazamiento Hacia atrás ( psi) Este monitor electrónico muestra la presión de desplazamiento hacia atrás (retroceso).

2.35

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

SERVICio

610-19 630c-32

23. Motor propulsor (rpm)

21. Horas Trabajadas por la Máquina (h)

Este monitor de manómetro electrónico, indica las rpm del motor de propulsion.

Este monitor electrónico exhibe el número total de horas trabajadas por la máquina.

630c-145 630c-35

24. Carga ( psi)

22. Motor % Torque (%)

Este monitor de manómetro electrónico, indica la presión de carga en psi, en el múltiple de entrada de aire.

Este monitor electrónico exhibe el porcentaje de torque máximo del motor, que esta siendo consumido con el nivel actual de rpm del motor.

Con el motor en RALENTI (sin carga) y aceite hidráulico en la temperatura de funcionamiento, la lectura debería ser 8-12%.

630c-146

25. Consumo Combustible x10 ( gal) Este monitor electrónico exhibe la cantidad total de combustible utilizada durante la vida de la máquina. Multiplique el número de la pantalla por 10, para calcular el total de combustible utilizado por esta máquina, en galones.

Ejemplo: 500 x 10 = 5000 galones

2.36

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630c-147

630c-149

29. Temperatura del Combustible ( °F)

26. Rango de Combustible (gal/h)

Este monitor electrónico exhibe la lectura de la temperatura del combustible.

Este monitor electrónico indica el rango actual de consumo de combustible en galones por hora.

630c-148

27. Promedio del Rango de Combustible (gal/h) Este monitor electrónico, exhibe el promedio de consumo de combustible de la máquina, desde la última vez que el monitor fue reajustado.

630c-150

28. Temperatura CAC ( °F) Este monitor electrónico, exhibe la lectura de la temperatura de la carga del enfriador de aire.

2.37

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

MENU DE DIAGNOSTICO DE SISTEMAS CENTRO DE INFORMACION MONITOR COMPUTADOR iqan mdM

interruptor manometros

PANEL INSTRUMENTOS

604C-52

1014-D001B

El monitor aparecerá como se muestra.

Presione la tecla ESCAPE, para exhibir uno de los 5 menús (MODO, INFORMACION, AJUSTES, MEDICION y PROPIEDADES), los que accesan a los menús de ajuste de funciones y diagnóstico de sistemas.

El monior deberá mostrar el día y la hora actual, programa de software e identificación de la versión.

Use las teclas de AVANCE HACIA ARRIBA/ ABAJO, para navegar a través de los diferentes menús.

Presione la parte inferior del interruptor de manómetros, para poner el monitor IQAN-MDM en modo diagnótico de sistema.

version y programa SOFTWARE

hora

Use las teclas F1, F2, y F3, para seleccionar las opciones destacadas del menú, ubicadas sobre cada botón en el monitor del menú LCD.

boton avance arriba/abajo

fecha

Use la tecla ESCAPE, para regresar a la pantalla de menú anterior.

F1 Boton 630C-65

F2 Boton

F3 Boton

boton de escape

modulo computador mdm

2.38

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

DESCRIPCIONES MENU DIAGNOSTICO

630c-72 630c-70

4. medicion, descripcion del menu A. Puede verse medición del canal de entrada.

1. MODo, descripcion del MENU Este menú no es utilizado por los operadores del Skidder 620C, en este momento.

B. Puede verse medición del canal de salida.

C. INCLUSO pueden ser vistos EL CONTADOR Y EL CONTADOR DE HORAS.

630c-69

2. INFORMAcION, descripcion del MENU

630c-71

A. La información de la aplicación del Software, puede ser exhibida, incluyendo los comentarios.

5. PROPIeDADES, DESCRIPCION DEL MENU A. Los parámetros de la función pueden ser ajustados.

B. La información del módulo puede ser exhibida, incluyendo estatus, información del software e información del hardware.

Ver también en esta SECCION, CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE DIAGNOSTICOS DEL SISTEMA ~ FUNCIONAMIENTO DEL MENU DE DIAGNOSTICOS.

630c-68

3. ajustes, descripcion del menu A. El CONTRASTE de la pantalla puede ser ajustado.

B. El BRILLO de la pantalla puede ser ajustado.

C. Los SONIDOS del computador pueden ser ajustados.

D. La FECHA y la HORA del computador puede ser ajustada.

2.39

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

OPERACIONES MENU DIAGNOSTICOS 1. MODo, menu de operacion En este momento, este menú no está siendo usado por los operadores de máquina en aplicaciones para el 620C. 2. INFORMAciON, MENU de OPERAcION Este menú es usado por los Técnicos de servicio de Tigercat. Ver la SECCION 6 del MANUAL DE SERVICIO para mayor información.

630c-74

Cambie el CONTRASTE deseado, usando el botón ARRIB/ABAJO y presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar Contraste REAJUSTAR (F3) reajusta el contraste de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 30.

B. CAMBIAR LUMINOSIDAD (LUMINOSIDAD DE LA PANTALLA)

ATENCIÓN No efectue ajustes en este menú. Los Indicadores de servicio de la máquina pueden verse afectados.

3. ajustes, menu de operacion El volumén del sonido del computador, contraste de la pantalla, luminocidad, fecha, hora e idioma, puede ser ajustado en este menú. a.

CAMBIAR EL CONTRASTE

630c-27

Presione LUMINOSIDAD (F2) para seleccionar la función de LUMINOSIDAD LCD.

630c-68

Presione LCD (F1) para seleccionar AJUSTES LCD.

630c-73

Cambie el CONTRASTE deseado usando el botón ARRI./ABAJO y presione OK (F1) para salvar los ajustes y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, salvando cualquier ajuste nuevo.

Reajustar la Luminosidad REAJUSTAR (F3) reajusta la luminosidad de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 100.

630c-27

Presione CONTRASTE (F1) para seleccionar la función CONTRASTE LCD.

2.40

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

C. ajustes de sonido Ajustar el VOLUMEN DEL ZUMBADOR y cambie el BOTON DE SONIDO.

Cambie el sonido del boton

1014-D110

1014-D110

Para ir al apéndice del SONIDO, presione MAS (F3).

Presione SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTES DE SONIDO.

CAMBIR VOLUMEN DE LA ALARMA

Presionar SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTE DE SONIDO.

630c-75

Presionar BOTON (F2) para seleccionar la función para cambiar el sonido del botón.

630c-75

Presionar ALARMA (F1) para seleccionar la función para fijar el volumen de la señal de la alarma.

630c-77

Cambie al SONIDO DEL BOTON deseado, usando ARRIB/ABAJ. El botón tiene 10 niveles de sonido. 0 indica que no hay sonido. 100 es el más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar el menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar el Volumen

REAJUSTAR (F3) reajusta el volumen de la alarma al valor prefijado por la fábrica que es 50.

630c-76

Cambiar el VOLUMEN deseado, usando ARRIB./ABAJO. Hay 10 niveles de volumen. 0 indica que no hay volumen; 100 es el volumen más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajuste el volumen REAJUSTAR (F3), reajusta el volumen de la alarma, al valor prefijado por la fábrica que es 50.

2.41

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

D. ajuste de fecha y hora

4. medicion, menu operacion Este menú es unsao por los Técnicos de servicio de Tigercat. Ver SECCION 6 del MANUAL SERVICIO para mayor info.

5. PROPiedades, menu operacion A. AJUSTAR PARAMETROS DE FUNCIONES El ajuste de parámetros de las funciones, es usado, normalmente, por Técnicos de Servicio Tigercat, calificados. NO intente ajustar el parámetro de una función, sin el entrenamiento adecuado o instrucciones específicas de un técnico de servicio Tigercat.

RPM Automáticas:

1.0 (función habilitada) *

0.0 (función deshabilitada) Bomba, Corriente Máx.:

625 mA* Motor, Corriente Máx.:

990 mA* Modo Programación:

1 Modo Normal*

2 Modo de Prueba HP**

3 Modo Ajuste Motor**

4 Modo Ajuste POR** * NOTA: Los valores prefijados por la fábrica están marcados. Los valores de corriente máxima de la bomba y del motor, pueden variar, levemente, del valor dado por la fábrica ya que estos valores son ajustados por la fábrica para obtener una calibración óptima de la bomba y del motor. **NOTA: Cuando se está usando los modos de programación 2 y 3, aparece en el monitor el mensaje "Máquina en Organización/Modo de prueba para Uso de Servicio, Solamente", sonará una alarma y la luz de advertencia de la alarma, destellará. En resumen, el arco y la pluma se encuentras desactivados, al estar en modo de programación 2 y 3 y 4.

630c-68

Para ir al apéndice FIJAR RELOJ, presione MAS (F3).

1014-D110

Presione FIJAR RELOJ (F2) para seleccionar la función para ajustar FECHA y HORA.

630c-78

Mover usando ARRIB/ABAJ. y luego presionar SELECCIONAR (F1) para seleccionar la alternativa desde la lista.

AñO - MES - DIA - HORA - MINUTO

IMPORTANTE Máquina debe estar en Modo Programación 1 (Modo Normal) para operar normalmente.

Modos programación 2,3 y 4 son usados sólo para procedimientos ajustes/servicio.

Al usar modos 2,3 y 4, aparecerá un mensaje de advertencia en la pantalla "Sólo Para Uso de Servicio", sonará una alarma y una luz de advertencia destellará. Además el arco y la lanza serán desactivados al estar en estos modos de programación 2,3 y 4.

630c-78a

Cambiar al valor deseado usando ARRIB/ABAJ y presionar OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

2.42

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

EJEMPLO:

620c-75 620c-72

Presionar OTRO(F3) para seleccionar otras propiedades para ajuste.

Use las flechas ARR/ABA para seleccionar el tipo de variable que desea ajustar.

Use las flechas ARR/ABA para ajustar la variable del parámetro.

620c-76

Seleccionar OK (F1) para confirmar el ajuste nuevo.

620c-73

Presionar SELECCIONAR (F1) para seleccionar.

Use las flechas ARR/ABA para seleccionar la variable que desea ajustar.

620c-74

Presionar SELECCIONAR (F1) para seleccionar un parámetro de función para ajustar.

2.43

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

mensajes advertencia sistema Cunado los mensajes de advertencia aparecen en pantalla, la luz de advertencia de la alarma destellará y sonará una bocina. Todos los mensajes de advertencia son registrados y salvados por el sistema IQAN, para ser usados por los Técnicos de servicio de Tigercat. Los operadores deben responder a todos los mensajes de advertencia, inmediatamente, llevando la máquina a una detención segura e investigar la causa de la alarma.

Se puede tomar conocimiento de la alarma, presionando OK (F1). Note que conocer el mensaje de advertencia no le indica la causa de la alarma. Ignorar los mensajes de advertencia, puede dar como resultado, daños en componentes y/o malfuncionamiento. En suma, el ignorar los mensajes de advertencia, también afectará en las demanda de garantía. Todos los mensajes de advertencia deben ser corregidos inmediatamente para asegurar un funcionamieto eficiente de la máquina a largo plazo y evitar reparaciones costosas.

620c-43

obvio que la falta de comunicación o energía al módulo sea la fuentre del problema.

Para reducir grandemente el tiempo requerido para diagnosticar una advertencia de MODULO SIN CONEXION, se recomienda que todos los módulos disponibles estén SIEMPRE ajustados en ACTIVADO como se muestra. Se puede llegar a esta pantalla a través del MENU DE INFORMACION el cual debe ser operado sólo por Técnicos de servicio Tigercat. Ver en la SECCION 6 del MANUA DE SERVICIO, para mayor información.

PRECAUCIÓN ATENCIÓN No efectue ajustes en este menú. Los Indicadores de servicio de la máquina pueden verse afectados.

620c-45

advertencia del sistema, modulo SIN CONEXION El mensaje de advertencia, MODULO SIN CONEXION indica la perdida de comunicación con la fuente de poder a un módulo IQAN. El módulo sin conexión es identificado en la pantalla.

Cuando un módulo queda sin conexión todas las funciones de la máquina controladas por ese módulo se detienen y todas las alarmas y advertencias asociadas con ese módulo se activan.

Si el problema está en los cables CAN, todos los módulos más allá del módulo problema, también se verán afectados.

NOTA: Es posible para un operador o técnico de servicio desactivar este mensaje de advertencia.

Si el MODULO ESTA SIN CONEXION la función de advertencia está desactivada; para un módulo la primera indicación de perdida de comunicación o de energía, será la perdida de todas las funciones de la máquina, controladas por ese módulo y la activación de todas las alarmas y advertencias asociadas con ese módulo. Esto puede ocasionar problemas al momento de identificar la fuente de un problema de control, y no será inmediátamente

2.44

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630c-120

630c-117

3. ADVERTENCIA, NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO, BAJO

1. advertencia, presion de aceite Esta advertencia será exhibida, la luz de advertencia de la alarma, destellará y la bocina sonará, cuando la presión del aceite del motor caiga bajo los 10psi. Pare el motor, si se activa esta alarma. Revise los niveles de aceite del motor. Para mayor informacióm ver en esta SECCION, OPERACION DE LA MAQUINA.

Esta advertencia se exhibirá, la luz de advertencia se encenderá, la bocina sonará, caundo el nivel de aceite en el estanque hidráulico sea bajo.

Si se activa esta alarma, detenga el motor inmediatamente. Operar la máquina con un nivel de aceite hidráulico bajo, puede causar fallas en las bombas hidráulicas.

Después de apagar el motor busque por mangueras rotas y otras fugas. Repare las fugas y rellene el estanque hidráulico hasta la marca de MAX., mirando en el visor de inspección. Reencienda el motor y busque fugas.

630c-121

2. ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO Esta advertencia será exhibida, la luz de advertencia de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando la temperatura del aceite exceda la temperatura de operación norma que es (200°F).

Si la temperatura sube sobre los 200°F, verifique lo siguiente: • Enfriador del aceite, bloqueado • Mal funcionamiento en el sistema hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico • Nivel de aceite hidráulico, bajo Si continua operando con temperaturas sobre los 200°F, acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Si la temperatura alcanza los 200°F NO continue operando la máquina.

2.45

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630c-118

630c-119

4. advertencia, nivel de liquido refrigerante bajo

5. ADVERTENCIA TEMPERATURA MOTOR Si la temperatura del motor sobrepasa los 220°F (104°C), aparecerá esta advertencia en el monitor, sonará la alarma, una luz destellará y la bocina sonará.

Si el nivel de líquido refrigerante baja, bajo un nivel seguro para operar, esta advertencia aparecerá, la luz de advertencia de la alarma destellará y la bocina sonará. El sensor está ubicado en el estanque de expansión. Si esta luz se enciende cuando el motor está funcionando, pare el motor inmediatamente, y corrija la falla. Con el motor funcionando relleno el radiador usando la solución correcta de líquido refrigerante. Ver la SECCION 3, ESQUEMA DE PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO, UBICADA EN ESTE MANUAL.

Si se activa esta alarma, revise las rejillas del panel de acceso de la entrada de aire, o pudiese ser que el radiador se encuentre bloqueado. NO continue operando la máquina. Ver en LIMPIEZA DELSISTEMA DE ENFRIAMIENTO en ESTA SECCION

ADVERTENCIA

no saque la tapa del radiador si el motor está caliente, la salida de refrigerante presurizado puede ocasionar quemaduras severas.

Apague el motor. Retire la tapa cuando este fría y la pueda tocas con sus manos desnudas.

Suelte la tapa lentamente, hasta la primera parada y deje salir la presión, antes de sacarla completamente.

2.46

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630c-122x

630c-210

6. ADVERTENCIA DE voltaJe

7. ADVERTENCIA DE DERIVACION EN FILTRO CARGA Esta advertencia será exhibida cuando se encuentre una restricción de flujo de aceite mayor que 50 psi (3.5 Bar) en el filtro de carga de aceite hidrostático. Esta acumulación de presión, también abre la válvula de derivación del filtro en la cabeza del filtro, permitiendo que el aceite no pase por el elemento del filtro.

Esta advertencia será exhibida, la luz de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando las lecturas de voltaje sean menores que 20 volts o mayores que 30 volts.

Si se activa esta alarma, investigue la causa, inmediatamente.

Cuando esto sucede, el filtro necesita servicio inmediato. Si la alarma suena durante el encendido en frio, la velocidad del motor debe ser reducida y se debe continuar con el proceso de calentamiento. Note que la advertencia de derivación, sólo será exhibida cuando la temperatura del aceite hidráulico esté sobre los 75ºF (24ºC) y el filtro esté en modo de derivación.

IMPORTANTE 24 VOLTS SISTEMA ELETRICO

2.47

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

610-20-2

610-20-3

610-20-4

9. advertencia, solo para uso DE servicio Uno de estas advertencias se verá en el monitor cuando la máquina sea puesta en modo de programación de servicio: HP Test mode (Program Mode 2) Motor Setup mode (Program Mode 3) POR setup mode (Program Mode 4) Los modos de programación 2 y 3 fueron creados para organizar y probar (test), y sólo deben ser usados por técnicos de servicio, calificados, de Tigercat o bajo instrucciones específicas de un técnico de servicio. Note, también que el arco y la pluma se encuentran desactivados en modos programación 2, 3 y 4.

IMPORTANTE Máquina debe estar en Modo Programación 1 (Modo Normal) para operar normalmente.

Modos programación 2,3 y 4 son usados sólo para procedimientos ajustes/servicio.

Al usar modos 2,3 y 4, aparecerá un mensaje de advertencia en la pantalla "Sólo Para Uso de Servicio", sonará una alarma y una luz de advertencia destellará. Además el arco y la lanza serán desactivados al estar en estos modos de programación 2,3 y 4.

Para mayor información sobre el parámetro de la función del Modo de Programación ver en CENTRO INFORMACION - MODULO MONITOR DEL COMPUTADOR IQAN MDM ~MENU SISTEMA DE DIAGNOSTICOS ~OPERACION MENU DIAGNOSTICOS~OPERACION DEL MENU DE PROPIEDADES en ESTA SECCION.

2.48

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

630C-250

604-37

12. NIVEL BAJO DE COMBUSTIBLE

10. entrada aire obstruida entrada de servicio para corregir

Esta advertencia será exhibida cuando el nivel de combustible caiga bajo 2% de lleno.

Para conocer más antecedentes sobre la capacidad del estanque, ver en ESTANQUE COMBUSTIBLE en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

Esta advertencia será exhibida cuando se reciba una señal desde el interruptor del indicador de restricción (si equipado), en el filtro de aire del motor. A las máquinas recientes (6200901 y superiores) se les ha instalado al momento de la fabricación un interruptor del indicador de restricción.

Cuando esto sucede el filtro de aire del motor, requiere de servicio inmediato. Ver en MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

604-36

13. advertencia, presion carga baja Esta advertencia será exhibida cuando la presión de carga caiga bajo 250 psi (17 Bar).

La presión de carga está monitoreada en los sensores de presión de avance y retroceso en la bomba de tracción.

604-38

11. PRESION BAJA DEL FRENO

Cuando esta advertencia es activada, revise que el filtro de carga esté funcionando correctamente, luego si es necesario, revise la presión de carga usando un manómetro.

Ver en VERIFICACIONES DE PRESION DE LA BOMBA DE TRACCION en la SECCION 8 de ESTE MANUAL. Ver también en ADVERTENCIA DE DERIVACION DEL FILTRO DE CARGA en ESTA SECCION.

Esta advertencia será exhibida cuando la presión del freno de servicio caiga bajo 800 psi (55 Bar).

Si se llega a activar esta advertencia, revisar primeropor fugas en el circuito del freno. Si no encuentra ninguna fuga, verifique el buen funcionamiento de la sección de presión del freno de la válvula de control y revise que el sensor de presión del freno esté funcionando correctamente. Para mayor información sobre el circuito del freno de servicio, ver en SECCION 9 de ESTE MANUAL.

2.49

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

CHASIS

acceso rapido, levanar el panel con manilla en "t"

paneles acceso apernados

siete pernos instalados en paneles acceso rapido, solo para transporte

pernos 604-35

paneles acceso l. derecho

acceso rapido, levanar el panel con manilla en "t"

paneles acceso apernados siete pernos instalados en paneles acceso rapido, solo para transporte 604-29

puerta delantera

604-34

PUERTAS Y PANELES DE ACCESO

paneles acceso l. izquierdo

PANELES DE ACCESO (MAQUINAS ANTERIORES)

PUERTA DELANTERA PARA ABRIR:

Máquinas anteriores están equipadas con paneles de acceso apernados para entregar acceso para servicio en el conjunto de enfriadores. Un panel en cada lado de la máquina posee una manilla en T para acceso rápido por mantenimiento. Note que los pernos están instalados en los paneles de acceso rápido para transporte de la máquina.

Estacione la máquina en terreno parejo y baje la garra y la pala niveladora al suelo.

Retire los dos pernos desde el lado izquierdo de la puerta y ábrala.

Cuando termine el mantenimiento, cierre la puera y reinstale los pernos.

No opere la PALA NIVELADORA con la puerta abierta.

ATENCIÓN Los paneles de acceso del compartimiento del motor están apernados en su lugar, con las excepción del panel(es) de acceso rápido.

Cuando se sacan los pernos, los paneles pueden caer cuando se están sacando de la máquina.

Si el terreno no está parejo, asegúrese que la puerta abra hacia la pendiente del cerra, para prevenir que se cierre, dejando atrapado al operador o mecánico.

ATENCIÓN Estacione en terreno parejo para prevenir el cierre inesperado de la puerta.

2.50

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación PANELES ACCESO APERNADOS

varilla puerta

PUERTAS ACCESO MANTENIMIENTO

610-15

puerta acceso mantenimiento (se muestra l. izquierdo)

DISEÑO ANTERIOR

paneles de acceso (maquinas recientes)

610-14

Máquinas recientes se encuentran equipadas con paneles de acceso apernado para ofrecer acceso para servicio. Uno o dos paneles por cada lado, están equipados con una puerta de acceso para mantenimiento y otorgar un acceso rápido para efectuar servicio en el motor y mantenimiento diario de rutina. Las puertas de acceso para mantenimiento poseen una varilla para sujetarlas abiertas cuando se necesita, como se muestra en la fotografia anterior.

PANELES ACCESO APERNADOS

Asegúrese siempre que todos los paneles de acceso se encuentren asegurados y que todas las puertas de acceso se encuentren cerradas, antes de operar la máquina.

PANELES ACCESO (SE MUESTRA L. IZQ.)

PUERTAS ACCESO MANTENIMIENTO

DISEÑO NUEVO

604C-01

ATENCIÓN Utilice siempre la varilla para sujetar abierta las puertas de acceso, con seguridad.

Los paneles de acceso para el compartimiento del motor son apernados.

Al retirar los pernos los paneles pueden caer al intentar ser removidos desde la máquina.

2.51

PANELES ACCESO (SE MUESTRA L. IZQ.)

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

varilla de medicion

604-20

estanque combustible

rejilla de llenado

estanque de combustible Ubicado en el chasis trasero, el depósito de combustible consiste en dos tanques, interconectados. Hay una ubicación para llenado (estanque derecho), con una varilla de medición bajo la tapa de llenado.

El tubo de llenado, también contiene una rejilla de llenado del estanque de combustible. La varilla se desliza a través un orificio en el lado de la rejilla de llenado. NO deje caer la varilla de medición en el tubo de llenado o ésta hara una perforación en el fondo de la rejilla de llenado.

La rejilla de llenado, debería ser retirada y limpiada cada 125 horas (alcáncela y sáquela).

Cambie la rejilla si se encuentra dañada.

604-03

Una unidad de envio está instalada y conectada al monitor del centro de información, en el panel de instrumentos. El estanque de combustible estandar posee una capacidad de 44 (US) galones (147L).

2.52

RELLENO ESTANQUE HIDRAULICO VARILLA Y REJILLA

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación sISTEMA DE AGUA PRESURIZADA estanque de agua

pala niveladora

valvula control del agua

• interruptor desconexion de bateria

compartimiento para manguera

604-05

interruptor desconexion bateria, lado izquierdo compart. motor

interruptor desconex. bateria Ubicado en el compartimiento del motor en el lado izquierdo de la máquna, este interruptor está conectado al lado positivo de la bateria. Cuando se encuentra en la posición OFF, desconecta completamente todos los circuitos eléctricos desde la bateria y aisla los fusibles que energizan el modulo de control del computador (ECM).

tUbicacion de llenado para aceite de transmision

620c-41

Un estanque de agua es icorporado en la pala niveladora y está presurizado a 60 psi. Una válvula controla el flujo de agua desde el estanque a una manguera ubicada en el compartimiento para la manguera en la pala niveladora. La capacidad del estanque es de 13.7 US galones (52 litros).

La válvula de control incorpora una válvula de carga de aire, un manómetro de presión y una válvula de alivio ubicados en el lado de la válvula.

Una válvula de bola es instalada en el lado de la válvula y es usada para apagar el suministro de agua hacia la manguera. Esta válvula de bola debe estar en la posición OFF, cuando el sistema no está siendo usado.

El manómetro de presión en la válvula, debe leer 60 psi; verifíque el sistema de presión diariamente.

Ver en la SECCION 3, MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADA. Todas las manillas debe ser, siempre, apretadas, solamente con la mano. Esto es bien importante, para facilitar el acceso al sistema de agua presurizada en caso de incendio u otra emergencia.

varilla de medicion de la transmision

bajo puerta lado derecho

620c-04

sistema de agua presurizada

varilla de medicon transmision y orificio llenado

varilla de medicion de la transmision La varilla de medición de la transmisión está ubicada bajo la puerta del lado derecho de la cabina.

Ubicacion de llenado para aceite de transmision El orificio de llenado para el aceite de la transmisión, está ubicado bajo la puerta del lado derecho de la cabina.

20231A R1

Ver, además, PREVENCION CONTRA INCENDIO, en la SECCION 1, de ESTE MANUAL.

2.53

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR TAPA de admisision aire (si equipado)

3

3

La cubierta opcional de admisión de aire, proteje la entrada de aire de desechos, lluvia y nieve.

Esta cubierta opcional debe ser revisada cada 8 horas, para asegurarse que la entrada de aire no se encuentre obstruida con desechos. Límpie si es necesario.

4

2

PREFILTRO DE AIRE DEL MOTOR

1 FILTRO DE AIRE

5

centrifuga® funcionamiento del pre filtro 630c-19

TAPA ADMISION AIRE

610C-08

OPERAcION: 1. El aire entra por el pre filtro.

2. Paletas especialmente diseñadas, mueven el aire sucio hacia el impulsador.

3. El impulsador giratorio, hace girar el aire, creando una fuerza centrífuga, para separar los contaminantes del aire.

4. Los contaminantes son enviados fuera de la lumbrera de descarga.

5. El aire limpio entra por la admisión al filtro de aire.

VALVULA DE DESCARGA FILTRO AIRE

FILTRO AIRE MOTOR

prefiltro de aire (si equipado) El prefiltro de aire del motor, opcional,limpia el aire del motor antes que este llegue a los elementos del filtro de aire. Elimina contaminantes como polvo, insectos, lluvia y nieve. El prefiltro de aire debe ser revisado cada 8 horas para que no haya ingreso de particulas extrañas que puedan obstruir el área de admisión o el área de descarga. Limpiar cada vez que sea necesario.

IMPORTANTE La entrada de aire del capó o prefiltro de aire debe ser revisado cada 8 horas y limpiado cuando sea necesario.

Si la entrada/prefiltro están tapados ocasionando la obstrucción de flujo de aire, provocará una baja en el funcionamiento del motor y un mayor consumo de combustible.

IMPORTANTE Para un óptimo funcionamiento del motor y una máxima economía de combustible, asegúrese que la entrada aire d/capó y el prefiltro aire sean revisados y limpiados con regularidad. Todos los tubos de admisión de aire y las abrazaderas deben ser revisadas minuciosa y periodicamente y cualquier componente que falte o que se encuentre dañado debe ser remplazado inmediatamente.

Si deja la entrada de aire/prefiltro obstruidos por mucho tiempo, podría dañar el tubo de goma de la admisión de aire. Si este tubo se daña puede ocasionar la entrada de suciedad hacia el motor, lo que provocará la falla del motor.

Note que el indicador de restricción del filtro de aire no funcionará correctamente, si el tubo de admisión de aire está dañado.

Fallas de motores debido a mantenimiento incorrecto, no están cubiertas por la Garantías de Tigercat o del Fabricante del Motor y cualquier reclamo de este tipo será denegado.

2.54

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

Controles y operación

INTERRUPTOR RESTRICCION DEL FILTRO

FILTRO DE AIRE

PREFILTRO DE AIRE DEL MOTOR 610C-10

FILTRO AIRE MOTOR

filtro de AIRE El filtro de aire en esta máquina utiliza dos elementos del filtro, un elemento primario, y un elemento de seguridad, accesible desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente, y con intervalos de servicio adecuados.

Un indicador de restricción es montado al lado de la salida del filtro, éste se debe ver verde cuando el motor está funcionando con carga. Se necesita efectuar servicio en el indicador si está en rojo.

Máquinas anteriores podrian estar equipadas con un interruptor de restricción del filtro usado para enviar una señal al sistema de control del computador, en caso de restricción en el filtro. valvula de descarga del filtro de aire Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, y debe ser verificada al inicio de cada turno (8 horas). Si falta esta válvula, o si se ha dañado o se ha puesto dura, ocacionaró que el filtro de aire quede inoperante. La válvula debe cerrarse por succión a 1/3 de la aceleración del motor.

Esta válvula debe ser reemplazada cada 1000 horas. Retire la válvula de descarga desde el cuertpo del tubo del filtro de aire. Verifíquela y limpiela. Una válvula en buena condición debe estar suave y flexible. Si está bloqueada, verifique los elementos del filtro, ya que quizas deberán ser cambiados. Reinstale la válvula en el tubo.

Si se opera en condiciones polvorozas, la válvula de descarga, debe ser verificada y apretada cada cada 2 horas para eliminar la acumulación de polvo.

Ver también la SECCION 3, MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE, de ESTE MANUAL.

2.55

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

ESTANQUE PRINCIPAL DE ACEITE HIDRAULICO

de derivación de tres salidas. Note que la unidad emisora indicadora de restricción no es usada para esta aplicación.

Ubicado en la parte posterior del compartimiento del motor, el estanque hidráulico posee una capacidad de 26.4 (US) galones.

Para información adicional en estos filtros, vaya a la SECCION 3, FILTROS y PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION.

Se puede llegar al visor de inspección, por el panel de acceso trasero del lado izquierdo, indica el nivel ALTO/BAJO del estanque principal aceite hidráulico.

a estanque via filtros

Mantenga siempre un nivel entre ambas marcas (ALTO/BAJO). Un nivel bajo del aceite hidráulico puede ocasionar daños severos en las bombas.

Un interruptor de nivel del aceite hidráulico es conectado al sistema de control del computador IQAN. Este interruptor activa la advertencia de nivel bajo de aceite hidráulico. Ver también CENTRO DE INFROMACION ~ MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA, en ESTA SECCION. filtro elemento doble

valvula de paso, cerrada bomba de llenado manual

respiradero

elemento azul

604-13

bomba llenado manual, hidraulica

bomba hidraulica de llenado manual

estanque hidraulico

La bomba de llenado hidráulica, ubicada en la parte delantera del estanque hidráulico (acceso por lado derecho) es usada para adicionar aceite al estanque hidráulico. Ver en ACEITE HIDRAULICO APROBADOS ~ SISTEMA HIDRAULICO PRINCIPAL en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

visor

filtro de presion de carga

604c-02

CONECTOR RÁPIDO PARA MANGUERA DE SUCCIÓN (GUARDADO EN EL COMPARTIMIENTO DE LA PISADERA, BAJO LA PUERTA DEL LADO IZQUIERDO)

PARA ADICIONAR ACEITE AL ESTANQUE HIDRAULICO PRINCIPAL: Estacionar en terreno parejo, bajar pala y garra al suelo. Abrir los paneles de aceso del lado trasero derecho del compartimiento del motor. Saque la manguera de succión para llenado de aceite desde el compartimiento ubicado bajo la puerta del lado izquierdo de la cabina. Limpie la manguera, conéctela a la bomba manual hidrául., y retire la tapa. Abra la válvula de corte de llenado del aceite, inserte el extremo de la manguera de succión en el tambor suministrador y opere la bomba. El aceite es bombeado directamente en el estanque hidráulico, a través del filtro de doble elemento.

La bomba debe ser siempre operada a velocidad media con movimiento constante .

estanque hidraulico, filtros y visor inspeccion

FILTROS HIDRAULICOS El circuito de enfriamiento hidráulico contiene un filtro de dos elementos, flujo máximo/micrón, con indicador de restricción incorporado y válvula de derivación de 25 psi. Es recomendado que todas las máquinas usen dos tipos diferentes de elementos del filtro: 1 azul, elemento del filtro de aceite hidráulido, flujo máximo, absobente de agua Tigercat.

IMPORTANTE: Cierre la válvula de corte después de terminar de rellenar. Vuelva a poner la tapa en la manguera de succión, secar, desconectar y guardar. Levante el mango de la bomba y bloquee. Vuelva a poner todas la cubiertas de acceso.

1 blanco, elementos del filtro de aceite hidráulico, flujo máximo, de alto rendimiento Tigercat.

El circuito de carga contiene un solo elemento, flujo máximo, filtro hidráulico Tigercat con una unidad de envio indicadora de restricción y una válvula

2.56

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

IMPORTANTE Fluido hidráulico contaminado puede ocasionar fallas prematuras en los componentes hidráulicos y reparaciones costosas. Los filtros deben ser reemplazados en el tiempo recomendado.

Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en la SECCION 3, de ESTE MANUAL. El uso de filtros alternativos que no sean de marca Tigercat, se desgastan rápidamente, lo que ocasionará falla en los componentes del sistema hidráulico.

ubicacion de la manguera de succion para llenado de aceite

620c-27

manguera succion para llenado aceite hidraulico, ubicada bajo la puerta de la cabina del lado izquierdo

2.57

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

OPERANdo la maquina

2. Verifique el correcto funcionamiento del freno de estacionamiento y actívelo (ACTIVADO).

Antes de operar esta máquina, asegúrese de que la lubricación apropiada y el mantenimiento programado se han realizado conforme a la SECCION 3, de ESTE MANUAL. Para mayor información sobre el motor entregado con esta máquina, vea el manual de operación del fabricante del motor.

Cualquier personal que vaya a operar esta máquina, debe haber sido entrenado por personal capacitado, y haber completado satisfactoriamente su capacitación sobre procedimientos de operación y seguridad.

Lea y comprenda todo el manual, antes de operar la máquina.

604-20

estanque combustible

3. Verifique el manómetro de combustible. Ver ESTANQUE DE COMBUSTIBLE en esta SECCION para ver capacidad del estanque estandard.

verificaciones Pre-encendido: monitor computador iqan mdm

visor inspec

604-22

ignicion en posicion 'run'

1. Ponga el interruptor de ignición en la posición FUNCIONAMIENTO (RUN) (motor apagado). Verifique cualquier alarma exhibida en el monitor del computador IQAN MDM e investigue la causa. Ver CENTRO DE INFORMACION ~ MENU DE DIAGNOSTICOS DEL SISTEMA, en ESTA SECCION.

620c-20

visor aceite hidraulico estanque principal

4. Verifique el nivel des estanque principal de aceite hidráulico, el nivel debe estar entre las marcas de ALTO y BAJO, en el visor de nivel.

604-20

ignicion en posicion off

Cuando se han realizado las verificaciones al computador, ponga el interruptor de ignición en la posición OFF.

2.58

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación separador agua en combustible (motor)

varilla

tapon dreno

lado izq. del motor 604-08 604-05

separador agua combustilbe (6040101 a 6040200)

nivel aceite motor

filtro combustible

5. Verifique el nivel de aceite del motor. El nivel del aceite debe estar entre las marcas de ADICIONAR y LLENO, en la varilla. separador agua/filtro combustible ubicacion relleno aceite transmision

varilla medicion transmision

bajo puerta derecha cabina

620c-04

610C-12

ubicacion relleno y varilla transmision (6040101 a 6040200)

7. Drene el agua desde el separador de agua de la línea de combustible.

ADVERTENCIA

bajo puerta derecha cabina

ubicacion relleno aceite transmision

610C-08

separador agua combustilbe (6040201 y superiores)

Apague el motor. Remueva solamente la tapa de relleno, cuando este lo suficientemente fria para tomarla con sus manos. Suelte lentamente la tapa hasta la primera para dejar salir la presion antes de sacarla completamente.

varilla medicion transmision

ubicacion relleno y varilla transmision (6040201 y superiores)

6. Verificar el nivel de aceite de la transmisión.

El nivel de aceite debe estar entre las marcas de ADICIONAR y LLENO, en la varilla.

tapa relleno

620c-36

8.

2.59

nivel refrigerante motor

Verificar el nivel de líquido refrigerante del motor.

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación IMPORTANTE La tapa de entrada de aire o prefiltro de aire debe ser revisado cada 8 horas y limpiado cuando sea necesario.

Si la entrada/prefiltro están tapados ocasionando la obstrucción de flujo de aire, provocará una baja en el funcionamiento del motor y un mayor consumo de combustible.

correa serpentin

Si deja la entrada de aire/prefiltro obstruidos por mucho tiempo, podría dañar el tubo de goma de la admisión de aire. Si este tubo se daña puede ocasionar la entrada de suciedad hacia el motor, lo que provocará la falla del motor.

Note que el indicador de restricción del filtro de aire no funcionará correctamente, si el tubo de admisión de aire está dañado.

Fallas de motores debido a mantenimiento incorrecto, no están cubiertas por la Garantías de Tigercat o del Fabricante del Motor y cualquier reclamo de este tipo será denegado.

IMPORTANTE

604-14

revisar condicion correas motor

Para un óptimo funcionamiento del motor y una máxima economía de combustible, asegúrese que la entrada aire d/capó y el prefiltro aire sean revisados y limpiados con regularidad. Todos los tubos de admisión de aire y las abrazaderas deben ser revisadas minuciosa y periodicamente y cualquier componente que falte o que se encuentre dañado debe ser remplazado inmediatamente.

9. Revisar la tensión y el estado de las correas de todas las correas del motor. pre filtro aire motor filtro de aire

indicador restriccion del filtro tapa admision aire

610C-08

valvula de descarga filtro aire

interruptor restriccion del filtro

filtro de aire

filtro aire motor

10. Revise el prefiltro de admisión de aire por acumulación de desechos en área de admision de aire o en el área de descarga.

pre filtro aire motor

11. Verificar la válvula de descarga del filtro de aire.

610C-10

filtro aire motor

12. Verificar el indicador de restricción del filtro de aire.

2.60

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación 15. Realice el MANTENIMIENTO PROGRAMADO, como indicado en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

condensador aire acond.

enfriador aire carga (CAC)

16. Inspeccione la máquina por fugas, componentes dañados o sueltos y cualquier otra condición anormal.

enfriador aceite hid.

RADIAdOR

17. Verificar las presiones de los neumáticos.

18. Verificar el aprete de los pernos de las ruedas.

19. Asegúrese que todas las puertas, tapas y protecciones estén bien apernadas.

20. Destrabe todas las puertas de la cabina.

IMPORTANTE Desbloquear ambas puertas antes de operar la máquina para permitir que se abran desde el exterior, en caso de emergencia.

Asegúrese que las puertas funciones perfectamente, abra las puertas dos veces, la primera vez con la manilla interior y la segunda con la manilla exterior.

conjunto enfriadores con aire acondicionado

610-03

13. Limpie el radiador, enfriador de aceite, CAC (enfriador aire carga) y condensador del A/C. Retire los desechos acumulados en la puerta delantera y en las rejillas de los paneles de acceso, en ambos lados de la máquina.

Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y del CONJUNTO DE ENFRIADORES, en ESTA SECCION. estanque agua

valvula control agua

pala nivel.

compartimiento para guardar mangueras

620c-41

sistema agua presurizada

14. Verificar el sistema de agua presurizada. El manómetro de presión debe leer 60 psi. Este sistema debe ser probado una vez por mes.

Ver MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADA, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. 2.61

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

NOTA: Si el motor no se enciende, luego de tres intentos, verifique el sistema de suministro de combustible. Si no sale humo blanco o azul desde el escape al intentar dar partida al motor, es un indicio de que no está llegando combustible.

1. Asegúrese de haber realizado todas las VERIFICACIONES DE PRE ENCENDIDO, y que el área este libre de personas, antes de encender el motor.

2. Toque la bocina para advertir al personal de la puesta en marcha del motor.

ATENCIÓN No encienda el motor, haciendo puente entre los terminales de partida. Encienda el motor, solamente, desde el asiento del operador.

3. Active el freno de estacionamiento (ON).

NOTA: El motor no se encenderá si el freno de estacionamiento no se encuentra activado.

4. Gire el interruptor de ignición a la posición FUNCIONAMIENTO (RUN). Las luces de advertencia del motor, se encenderán. La luz de espere para encender, debería ser la última en apagarse. Siempre espere hasta que ésta luz se apague, antes de proceder.

ADVERTENCIA Al encender el motor los pedales de velocidad/desplazamiento, están parcialmente desactivados (solamente disponible la ~ funciones de desplazamiento desactivadas con freno de estacionamietno ON ), pero las funciones de la pala niveladora, dirección winche y garra pueden ser activadas inmediatamente, luego del encendido, tocando los controles.

No active estos controles durante el encendido del motor , ya que la función activara el movimiento inmediato.

5. Gire el interruptor de ignición a la posición de ENCENDER, para dar arranque al motor.

6. Cuando el motor se encienda, ponga la llave de ignición a la posición FUNCIONAMIENTO (RUN).

Si cualquiera de las luces de advertencia del motor se queda encendida, investigue la causa y corrija el problema. Ver LUCES DE ADVERTENCIA DEL MOTOR, en ESTA SECCION.

Si el motor se detiene, cuando se está operando la máquina, gire la llave de ignición a la posición de apagado (OFF) y REPITA LOS PASOS DEL (1) AL (6) .

7. Engine idle speed setting will automatically default to LOW IDLE. Mantenga una velocidad baja en el motor, hasta que se registre presión de aceite en el manómetro.

Una presión de aceite baja, activará la alarma de advertencia de presión de aceite.

8. Antes de aplicar cualquier carga al motor, proceda con la PRUEBA DE SISTEMA Y CALENTAMIENTO.

IMPORTANTE • Despues de haber encendido el motor, mantenga una velocidad baja del motor, hasta que se registre presión de aceite en el manómetro (monitor IQAN-MDM). Si no se registra ninguna presión dentro de 10 segundos, investigue el problema.

IMPORTANTE • Permita que un motor frio, se caliente en RALENTI, por lo menos durante cinco minutos, antes de aplicar cualquier carga.

Verifique regularmente los manómetros duante el periodo de calentameinto

2.62

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

arranque del motor despues de haber quedado sin combustible

arranque del motor en tiempo frio

1. Rellen el estanque completamente.

El motor del 620C está equipado con un calefactor del aire de admisión con una rejilla.

Si el motor se ha quedado sin combustible, la línea de combustible es auto sangrante.

2. Gire el interruptor de ignición a la posición RUN. Se encenderán las luces de advertencia del motor. La luz espere para encender, debería ser la última en apagarse, antes de proceder.

Si cualquiera de las cuatro luces, restantes, de advertencia del motor se mantiene encendida, investigue la causa y corrija el problema. Ver LUCES DE ADVERTENCIA DEL MOTOR, en ESTA SECCION. 3. Gire el interruptor de ignición a la posición START, para darle arranque al motor.

Si no consigue hacerlo partir después de 20 segundos, pare y espere unos 2 minutos, antes de intentarlo nuevamente.

4. Cuando el motor esté encendido, lleve la llave de ignición a la posición RUN.

IMPORTANTE

Con temperatura frias se puede necesitar hacer uso del calefactor del bloque del motor y del calefactor del carter del motor.

PRECAUCION: El uso de líquido auxiliar para arranque (o éter) en un motor equipado con un elemento calefactor con resistencias, puede ocasionar una explosión. NUNCA UTILICE LIQUIDOS AUXILIARES PARA ARRANQUE, en un motor equipado con elemento calefactor de resistencias.

ADVERTENCIA Para evitar daño en el motor NO UTLICE LIQUIDOS AUXILIARES PARA ARRANQUE. Este motor está equipado con un calefactor de aire de admisión con un elemento de resistencias. El uso de auxiliar para arranque puede ocasionar una explosión.

El elemento de resistencia, pre calienta el aire de admisión del motor, durante encendido con tiempo frió. La luz de advertencia de "wait to star", estará iluminada durante todo el tiempo de la fase de precalentamiento del motor. Para minimizar el tiempo de arranque en tiempo frio (invierno), espere SIMPRE a que la luz de "wait to start", se apague antes de dar arranque al motor. Antes de aplicar cualquier carga al motor, efectúe las PRUEBAS AL SISTEMA Y PRE CALENTAMIENTO.

Para no dañar el motor de arranque, no haga funcionar el motor de arranque por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento de encendido.

Si el motor se rehusa a partir, vea el manual del operador de fabricante del motor.

IMPORTANTE Para no dañar el motor de arranque, no haga funcionar el motor de arranque por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento de encendido.

Si el motor se rehusa a partir, vea el manual del operador de fabricante del motor.

IMPORTANTE Arranques en frio pueden dañar la bomba, ver "ACEITE HIDRAULICOS APROBADOS" en la SECCION 3, para información sobre viscosidad del aceite y rangos de temperaturas.

2.63

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

PRUEBAS AL SISTEMA Y PRE CALENTAMIENTO

(k) Salga de la cabina y verifique visualmente, fugar en las conexiones de mangueras y cilindros. Mire bajo la máquina por fugas de aceite.

Antes de comenzar con operaciones de arrastre, siga los pasos (a) hasta (m) para cumplir con lo siguiente:

ATENCIÓN

• Caliente el sistema hidráulico.

• Pruebe todos los sistemas, para un buen funcionamiento.

• Inspeccione las fugas de aceite hidráulico.

Asegúrese que la máquina haya sido estacionada en terreno parejo al final del turno anterior:

No use nunca su mano desnuda para buscar fugas de líquidos.

Fugas de líquido bajo presión podrían no ser visibles. Cuando revise las fugas use guantes de trabajo y utilice una llave o pedazo de madera para mover las mangueras hidráulicas. No tome ni se afirme de mangueras hidráulicas. Use lentes de seguridad para proteger sus ojos.

(a) Encienda el motor. (b) Asegúrese que los manómetros (IQAN-MDM displays) y las luces de advertencia, indiquen condiciones de funcionamiento normal. (c) Verifique que todo el personal esté fuera del área de peligro de la máquina. (d) Con la pala niveladora, levemente, levantada del suelo: (e) Levante y baje la pala niveladora. (f) Mueva la dirección de la máquina hacia la izquierda y hacia la derecha. (g) Cuando existan condiciones de temperaturas frias, continue el proceso de calentamiento del sistema hidráulico, repitiendo los pasos (d) "hasta el " (h), varias veces. Mientras se calienta el sistema hidráulico, la velocidad del motor se puede aumentar gradualmente hasta RALENTI ALTO. (h) Siga todas las operaciones. Si alguna operación no está funcionando como debería, tome los pasos necesarios para resolver el problema.

Después de haber completado el calentamiento y las pruebas del sistema, baje la pala niveladora y la garra al suelo. (i) Active el freno de estacionamiento. (j) Disminuya la velocidad de ralentí del motor a RALENTI BAJO.

2.64

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Controles y operación

PARANDO EL MOTOR:

desplazamiento sin carga:

Levante la garra y ponga la pala niveladora en la posición LEVANTADA (up).

(1) Desenganche el freno de estacionamiento.

NOTA: La máquina no se moverá si el freno de estacionamiento no está completamente desactivado.

(2) Verifique la posición del dial de control de velocidad máxima, para asegurarse de que esté fijado en la posición deseada.

Al usar el dial de control de velocidad máxima, el operador es capaz de fijar la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina.

Esto permite al operador mantener cualquier velocidad de desplazamiento deseada, con la operación completa del pedal acelerador. La reducción de la velocidad de desplazamiento de la máquina, todabía puede ser obtenida, al no presionar completamente el pedal del acelerador.

Gire el dial hacia la derecha para aumentar la velocidad de desplazamiento máxima y gírelo hacia la izquierda para disminuir la velocidad de desplazamiento máxima de la máquina.

Este control puede ser usado, mientras la máquina se encuentre en movimiento.

Cuidado: Al girar, completamente, el dial de control de velocidad de desplazamiento máxima, hacia la izquierda (ajuste mínimo) baja solamente la velocidad de desplazamiento máxima, NO detendrá el movimiento de la máquina cuando los pedales de retroceso o avance estén siendo utilizados.

(3) Opere los pedales de aceleración para mover la máquina hacia adelante o hacia atrás.

(4) Esta máquina está equipada con Dirección Sensible a la Carga con Relación Variable. La velocidad con la que el vehículo responde a los pulsos del volante de dirección, variará, dependiendo de la velocidad con que se mueva el volante. Cuando conduzca en la ruta, un pequeño movimiento del volante no corregira la dirección y continuará su curso recto. Al trabajar en los bosques, se requiere de cambios rápidos de dirección y esto se logra con un movimiento rápido del volante de dirección, el que cambiará rápidamente, la dirección del vehículo.

(5) Use el bloqueador del diferencial esporádicamente y SOLO cuando se necesite tracción adicional. Nunca conduzca en forma continua con los bloqueadores activados. Se pueden dañar seriamente los ejes al usar los bloqueadores cuando no se necesita tracción adicional. El dispositivo AUTO-OFF (desactivación automática), hará el trabajo de desactivar, automáticamente los bloqueadores del diferencial, después de que hayan pasado 10 minutos.

ATENCIÓN El parar en forma inmediata un motor que ha estado trabajando con carga, puede resultar en sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los componentes del motor.

Siga el procedimientos que se describe a continuación y permita que el motor se enfrie.

1. Estacione la máquina en terreno parejo y baje la garra y la palan niveladora al suelo.

2. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO y déjelo funcionar de unos 3 a 5 minutos para permitir una disipación gradual del calor y también para reducir la velocidad del turbo. Esto también prevendrá la pérdida de líquido refrigerante por ebullición y daños al motor por puntos sobrecalentados.

3. No acelere el motor antes de apagarlo.

4. Ponga el freno de estacionamiento (ON).

5. Pare el motor poniendo el interruptor de ignición en la posición OFF.

ADVERTENCIA Antes de salir de la máquina, estaciónela en una posición segura en terreno parejo.

Ponga el freno de estacionamiento y baje la garra y la pala niveladora al suelo.

Nunca trabajo detrás, adelante o bajo un skidder estacionado en pendiente.

Ponga especial atención cuando posicione las ruedas contra un piedra, árbol u otro objeto seguro.

ADVERTENCIA Al salir de la cabina, baje siempre la garra y la pala niveladora al suelo, ponga el freno de estacionamiento y gire el interruptor de ignición en la posición OFF. Si deja el Skidder desatendido, saque la llave de ignición y apague el interruptor de desconexión de la batería.

2.65

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Controles y operación

OPERAcion del WINCHe:

ARticulacion central:

Ponga el Skidder en un lugar seguro y estable, en línea con la carga, active el freno de estacionamiento.

Es muy importante que la máquina no sea operada si nota cualquier tipo de juego en los rodamientos de la articulación centra.

Ver, en ESTE MANUAL, en la SECCION 3, MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL, para ver los procedimientos de verificación visual. Para mayor información relacionada con ajuste y mantenimiento de la articulación central, ver ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11, del MANUAL DE SERVICIO.

Baje la pala niveladora al suelo para anclar la máquina.

Ponga la palanca de control del winche en la posición CARRETE LIBRE DEL WINCHE, empuje la palanca COMPLETAMENTE HACIA ADELANTE. Esto permitirá que el cable salga libremente desde el tambor y también desconecta el motor de tracción desde el tambor del winche.

Asegúrese que el cable se desplace libremente a través de los rodillos guias.

Evite usar el winche en ángulo hacia el Skidder.

Tire el cable desde el tambor y amarre el objeto. Se debe usar guantes de seguridad.

Para recoger el cable desactive el CARRETE LIBRE del winche.

Tire y mantenga la palanca HACIA ATRAS para enrollar el cable del winche. Por razones de seguridad esta palanca regresa a la posición neutral (freno "on") cuando es soltada y activa el piñón del freno, el cual bloquea el tambor.

Note que el freno opcional de arrastre le permite al operador una salida controlada del cable. Empuje y mantenga la palanca PARCIALMENTE HACIA ADELANTE para activar el freno de arrastre (si equipado).

Ver también en PALANCA DE CONTROL DEL WINCHE en ESTA SECCION.

2.66

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Controles y operación

ARRASTRE

TECNICAS DE ARRASTRE:

Para más información relacionada con seguridad vea también el Manual de Seguridad para Operadores y Mecánicos de Skidders, publicado por el "Equipmente Manufactures Institute (EMI), entregado con esta máquina.

ADVERTENCIA •

Opere solamente en áreas en donde el Skidder estará en condiciones estables.

•

Evite operar en áreas en proceso de tala o de terreno muy irregular. Toque la bocina cuando entre al área.

•

Nunca se desplace a través de una colina ESCARPADA o laderas de cerro.

2. NUNCA opere esta máquina bajo la influencia del alcohol o drogas.

•

Nunca haga una curva cerro arriba o en pendiente.

3. Conosca las limitaciones suyas, como operador y las de su Skidder.

•

Nunca se aproxime a un tronco inestable por el lado bajo de la pendiente.

4. Verifique el área por PELIGROS, tanto en el terreno como aquellos aéreos.

•

No trabaje bajo una máquina que esté estacionada en un cerro.

5. Use siempre su cinturón de seguridad y otro Equipamento de Protección Personal, como: casco, botas, lentes y guantes de seguridad.

•

Use guantes gruesos de protección cuando manipule los cables.

•

Asegúrese de que el FRENO DE ESTACIONAMIENTO, esté activado.

•

Opere el winche, solo desde el ASIENTO DEL OPERADOR, nunca desde afuera.

•

No arrastre con el winche con un ángulo cerrado. Esto podría ocasionar el volcamiento de la máquina.

•

Sobrecarga puede hacer perder la estabilidad del Skidder y volcarse.

•

Mantenga la carga baja y cerca del Skidder para una mejor estabilidad.

9. El Skidder es para una persoa. No se pueden llevar pasajeros dentro ni fuera.

•

Una carga de troncos cambiará la estabilidad y la maniobrabilidad del Skidder.

10. Esté alerta de lo que pasa a su alrededor.

Mantenga una distancia segura entre su máquina y otros equipos o trabajadores.

•

Esté siempre preparado para soltar la carga en caso de emergencia.

SEGURIDAD: 1. Conosca todas las leyes y normas Federales, Estatales y Provinciales, que se apliquen a su máquina y a su lugar de trabajo.

6. La lluvia, nieve, hielo, gravilla suelta, terreno blando, etc., cambiarán las capacidades de funcionamiento de su máquina.

7. Mantenga todas las superficies de trabajo y el compartimiento del motor, libres de aceite, grasa, nieve, hielo, barro o desechos.

Ponga especial cuidado con los peldaños, pasamanos, pedales y pisos.

8. Este atento con la ubicación de sus compañeros de trabajo. Especialmente aquellos de pie.

11. Conosca la señalización manual utilizada en su sitio de trabajo.

12. Mantenga las rutas de arrastre, caminos segundarios y áreas de acopio, libres de desechos y en buena condición.

2.67

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Controles y operación

arrastre con cable:

CUIDADO DE LA MAQUINA

1. Posicione el Skidder para que el cable del winche quede posicionado en línea recta.

1. Asegúrese que todos los niveles de los líquidos sean los niveles correctos. Utilice el mantenimiento preventivo programado en la SECCION 3 de este manual.

2. Baje la Garra y la Pala Niveladora al suelo para anclar la máquina. Ponga el freno de estacionamiento.

2. Siga los procedimientos adecuados para la limpieza de ventanas, descritos en esta sección.

La garra podría tener que levantarse, dependiendo del ángulo del winche y del terreno.

3. Ponga grasa en todos los puntos de lubricación en los intervalos requeridos.

3. Los ahorcadores deben ser puestos cerca del extremo final tronco.

4. No aplique carga a un motor frió.

4. Si arrastra varios troncos, amarre el tronco más alejado, al final del cable principal, con los troncos mas cercanos adelante de el.

5. Cierre y asegure todas las puertas y cubiertas de acceso.

6. No permita la acumulación de ramas, hojas o agujas de pino, alrededor de las puertas de admisión del radiador o en ningún otro lugar de la máquina. Limpie con frecuencia, pero por lo menos una vez al día.

5. Arrastre en línea recta para evitar el volcamiento de la máquina.

6. Acerque los troncos lo máximo posible a la falda del Skidder, y levántelos lo más arriba que la estabilidad se lo permita.

Vea en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES, en ESTA SECCION.

7. Suba la Garra a una altura segura, y eleve la pala niveladora a su altura máxima.

7. Asegúrese que la garra y la pala niveladora estén sobre el suelo, antes de efectuar algún servicio o antes de estacionar la máquina.

8. Si se encuentra con terreno blando o cerros empinados, puede ser necesario soltar la carga "mientras sigue en movimiento" y permitir “carrete libre” del winche, sin parar el Skidder. Al llegar a terreno firme o al alcanzar la cima del cerro, pare el Skidder, baje la pala niveladora, ponga el freno de estacionamiento y traiga de vuelta la carga a la falda del Skidder.

9. Ajuste su velocidad al terreno, a las condiciones del suelo y a la carga que está arrastrando.

2.68

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Controles y operación

instrucciones de limpieza para las ventanas lexan

Cosas que no se deben hacer NO use limpiadores abrasivos o altamente alcalinos en las hojas LEXAN.

1. Lavar con agua tibia.

Nunca utilice raspadores, limpiadores de goma, o cualquier instrumento afilado contra la hoja LEXAN.

2. Usando una esponja o paño suave, lave suavemente la hoja con una solución de agua tibia y jabón o detergente suave. NO refriegue o use cepillos la limpiavidrios de goma.

Bencina, gasolina, aceite, acetona o tetracloruro de carbón nunca deben ser utilizados con las hojas de productos LEXAN.

3. Enjuaque con agua tibia.

4. Seque bien con un cuero de ante o esponja de celulosa para prevenir dejar manchas de agua.

NO limpie las hojas LEXAN a pleno sol o con temperaturas elevadas.

Para remover pintura húmeda, silicona o grasa, frote suavemente (no expuesto al sol), con nafta VM&P naphtha, alcohol isopropílico o butyl cellosolve (2-Butoxy Ethanol), luego lave y enguaje abundantemente. NO USE GASOLINA, la gasolina o el aceite que las láminas LEXAN no recubiertas se pongan opacas. MARGARD LEXAN cubiertas se comenzarán a opacar en los bordes y a penetrar.

Agentes de Limpieza Compatibles

Remoción de Raya Finas

(A) Butyl Cellosolve (Para remoción de pinturas, tinta de lápices, etc.) El uso de cinta adhesiva, o herramientas para remover parches, funcionan bien para sacar la pintura envejecida o levantada.

Soluciones Acuosas de Jabones y Detergentes Fórmula 409 Top Job Freon T.F. VM&P grade Naphtha Joy Windex with Ammonia D Palmolive Líquido remocion de GRAFFITI

Rayaduras y abrasiones menores pueden ser eliminadas o minimizadas utilizando un pulidor suave para automóviles. Tres de estos productos que tienden a pulir y rellenar las rayas son Johnson Paste Wax, Novus Plastic Polish #1 y #2, y Pulidor Mirror Glaze Plastic. Se sugiere hacer un test, en un pedazo de muestra de la hoja LEXAN, con el producto seleccionado, antes de ser aplicado en la ventana y siga las instrucciones del fabricante del producto.

(B) Para sacar adhesivos, etiquetas, etc, el uso de parafina, nafta VM&P, y los alcoholes de petroleo son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra el manterial del adhesivo para ablandar el adhesivo y sacarlo. NO SE DEBE UTILIZAR GASOLINA.

REJAS DE VENTANAS LATERALRES Las rejas de las ventanas laterales se pueden sacar para limpiar las ventanas. Las rejas están ahí para protección del operador y deben ser reinstaladas, inmediatamente después de haber limpiado las ventanas.

2.69

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Controles y operación

LIMPIEZA CONJUNTO ENFRIADORES

enfriador aire carga (CAC)

En máquinas sin aire acondicionado, el radiador , enfriador del aire de carga (CAC) y el enfriador de aceite se encuentran montados uno al lado del otro en la parte delantera de la máquina.

En máquinas con aire acondicionadoel condensador del A/AC, radiador, enfriador del aire de carga (CAC) y el enfriador de aceite hidraulico se encuentran montados uno al lado del otro en la parte delantera de la máquina.

El ventilador del motor extrae aire desde el compartimiento del motor a través de la rejilla de la puerta delantera. Los paneles de acceso con rejillas en cada costado del compartimiento del motor, actuan como rejillas filtrantes de desechos, evitando que los desechos entren al compartimiento del motor.

El conjunto de enfriadores deberia ser revisados cada 8 horas (cada turno) para evitar la acumulación de agujas de pino, hojas, palitos y polvo.

Este conjunto de enfriadores debe ser verificado diariamente por desechos acumulados los cuales deben ser limpiados en forma semanal o mensual, dependiendo de las condiciones de operación.

Se puede utilizar compresor de aire o agua para limpiar. Use aire comprimido solamente para limpiar, cuando la máquina esté fria, para evitar riesgo de fuego, ocasionado por el contacto de estos con superficies calientes.

Evite el riesgo de fuego por desechos acumulados en superficies que se pongan calientes durante el funcionamiento de la máquina. Asegúrese que los desechos que está eliminando de un lugar

enfriador aceite hid.

radiador

rejilla puerta delant.

604-56

conjunto de enfriadores sin aire acondicionado

condensador aire acond.

enfriador aire carga (CAC) enfriador aceite hid.

RADIAdOR

ATENCIÓN

610-03

conjunto de enfriadores con aire acondicionado

610-14

limpiar paneles acceso de rejillas, ambos lados

Use aire comprimido, solo cuando la máquina esté fria, para evitar riesgo de fuego provocado por el contacto de desechos con superficies calientes.

Use aire comprimido con 30 psi o menor.

Use siempre equipo de protección para protegerse de objetos en vuelo.

ATENCIÓN Evite el riesgo de fuego provocado por desechos acumulado en superficies que se pueden calentar durante el funcionamiento de la máquina. Asegúrese que el desecho que está eliminando de un área, no caiga y se acumule en otra área de la máquina.

2.70

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación USo de la funcion de limpieza del ventilador para retirar desechos durante operacion (si equipado con ventilador opcional flexxaire®)

de la máquina no caigan y se acumulen en otra área de la misma. Para mayor información sobre PREVENCION CONTRA INCENDIOS, vea en la SECCION 1, de ESTE MANUAL. Si se encuentra una fuga de aceite en esta área, límpiela muy bien utilizando agua a presión con jabón suave, para asegurar la eliminación del aceite.

El ventilador enfriador Flexxaire® posee una función de LIMPIEZA para ser usada y limpiar los desechos que se acumulen en el compartimiento del motor. La posición de las aspas del ventilador puede cambiarse y la dirección del flujo de aire a través del compartimiento del motor es revertido. Este cambio de dirección del flujo de aire sopla hacia afuera los desechos desde el compartimiento del motor de la máquina para eliminar sobrecalentamiento del motor y un bajo rendimiento de la máquina. Cuando realice esta limpieza, asegúrese que nadie se encuentre parado directamente en los lados de la máquina, ya que saldrán desechos y polvos por los costados.

Cuando el interruptor de control del ventilador se encuentra en la posición AUTOMATICA, el sistema completará el ciclo de limpieza automática. La frecuencia y duración del proceso del ciclo de limpieza automática es ajustable en el menú del sistema de control IQAN. Para mayor información, ver en INTERRUPTOR DE CONTROL DEL VENTILADOR en ESTA SECCION. Uso del interruptor de control del ventilador en caso de activarse alarma de temperatura del motor y/o alarma temperatura aceite hidraulico.

En el evento de alarma de temperatura del motor y/o alarma de temperatura del aceite hidráulico:

2.71

1.

Pare la máquina.

2.

Ponga el interruptor de control del ventilador en la posición FULL ON hasta que consiga enfriar.

3.

Si es necesario use la función de LIMPIEZA (si equipado) para revertir el flujo del ventilador y limpiar desechos desde el compartimeinto del motor de la máquina.

4.

En condiciones severas de operación, se requerirá, además, limpieza manual de desechos.

5.

Si el problema persiste, revise el refrigerante del motor y/o los niveles de aceite hidráulico. Ver en OPERACION MAQUINA ~ VERIFICACIONES DE PRE ENCENDIDO en ESTA SECCION.

6.

Regrese el interruptor de control del ventilador a AUTOMATICO y verifique el buen funcionamiento del ventilador. Si se detecta algún problema con el sistema de control automático, el interruptor de control del ventilador se debe poner en FULL ON, mientras la máquina está operando hasta que el control de ventilador puede ser reparado.

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Controles y operación

BLOQUEADOR DE LA ARTICULACION 1. Ponga la máquina en terreno parejo, y diríjala para dejarla en línea de avance recta.

2. Baje la pala niveladora y la garra al suelo, aplique el freno de estacionamiento, pare el motor y saque la llave de ignición.

bloqueador articulacion

pasadores de ajuste

604-24

bloqueador articulacion, posicion guradada

3. Saque ambos pasadores de fijación desde el bloqueador de la articulación. Reposicione el bloqueador de la articulación entre el chasis delantero y trasero. Alinear las perforaciones de cada extremo del bloqueador de la articulación con las perforaciones en el chasis a asegúrelo en su lugar con los pasadores de ajuste.

604-07

bloqueador articulacion, posicion de bloqueo

4. Después de haber terminador el trabajo, vuelva a poner el bloqueador de la artuculación en su lugar de almacenaje (guardado) en el chasis trasero y manténgalo en su lugar con los pasadores de ajuste.

2.72

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

instrucciones para transporte IMPORTANTE Cuando transporte la máquina use cadenas para evitar el movimiento de la máquina hacia los lados, adelante o atrás.

El skidder puede ser transportado con las ruedas o sin ellas. Si se sacan las ruedas, la máquina debe ser bloqueada para que la articulación central esté a una pulgada o más sobre la plataforma del camión.

Con las ruedas o sin ellas:•

La pala niveladora debe estar apoyada sobre la plataforma del camión.

•

La barra de bloqueo de la articulación debe estar instalada.

IMPORTANTE

No asegure la máquina al camión de NINGUNA parte cercana a al área de la articulación central, ya que podría dañarla.

IMPORTANTE Use solo cadenas reguladas para el transporte, ejemplo; 5/16" grado 7 con una fuerza de tensión de 96,000lbs/cadena.

Usar cadenas inferiores o dañadas podria ocasionar la perdida de la carga.

•

La máquina debe estar amarrada con cadenas cruzadas (de lado a lado) en ambas áreas de los ejes delantero y trasero.

Se pueden instalar cadenas adicionales en los dos puntos de anclaje (al frente de la unidad) y en la parte inferior de la pisadera de acceso a la cabina.

ATENCIÓN Como medida de seguridad contra fuego, DESPUES de haber transportado (en camión) la máquina desde un sitio de trabajo a otro, abra todas las puertas y paneles de acceso y sople todos los desechos o polvo acumulados durante el viaje, sobre el motor y partes del escape.

Para mayor información, ver PREVENCION CONTRA INCENDIO, en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

2.73

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

instrucciones para remolque

interruptor presion freno estacionamiento

La máquina puede necesitar ser remolcada debido a malfuncionamiento.

Se recomienda efectuar un remolque solo para distancias cortas. Es recomendable hacer las reparaciones en el mismo lugar de trabajo, cuando sea posible.

multiple piloto

1. Para facilitar el remolque la transmisión debe ponerse en NUETRO, esto va a desconectar las ruedas de los motores hidráulicos.

manguera suministro freno estacionamiento

Para alcanzar la palana de desconexión de la transmisión se debe hacer por el lado derecho, entre la cabina y el conjunto intercambiador de calor. Para poner la transmisión en nuetro ponga una barra corta en la perforación de la palanca y tírela hacia arriba.

Sacar manguera suministradora del freno de estacionamiento y conectar a fuente energia remoto para desactivar el freno de estacionamiento al remolcar.

2. Retire la manguera de suministro que va al freno de estacionamiento desde el múltiple piloto y conecte a una fuente de energia remota. Presurizar el circuito a 250 psi para desactivar el freno de estacionamiento.

610C-14

palanca desconex.

ATENCIÓN Antes de remolcar, la transmisión debe ponerse siempre en NEUTRO. NUNCA remolque una máquina enganchada.

Si la máquina llega a recibir un tirón fuerte, estando enganchada, las fuerzas extremas que se originan, porvocarán daños significativos a los componentes del sistema hidrostático y al sistema de transmisión.

Nunca remolque la máquina a más de 2 mph.

Esto ocasionará daños significativos en la transmisión.

Nunca presione los pedales de avance y retroceso, si la transmisión está en neutro.

Esto provocará un daño considerable en la transmisión.

342-1

palanca desconexion transmision se muestra en neutro

2.74

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Controles y operación

3. evante del suelo, la pala niveladora y la garra y apague el motor.

4. Para dejar la dirección libre y prevenir el daño en los cilindros hidráulicos, cambie las mangueras de los cilindros de dirección. Esto permitirá que el aceite atrapado circule libremente entre los dos cilindros de dirección y conducir fácilmente con algo de efecto amortiguador.

5. La máquina será remolcada desde el frente, haciendo uso de los puntos de anclaje ubicados al frente de la máquina, detrás de la pala niveladora.

La máquina remolcadora debe ser igual en potencia y tamaño a la remolcada.

Como ahora el skidder no puede frenar, debe haber otro vehículo que lo sostenga en su parte trasera, al bajar una pendiente. cilindros direccion

SM47

manguera conexion normal

cilindros direccion

manguera conectada en posicion de remolque

6. Al terminar el remolque reconecte las mangueras a su posición normal.

2.75

ESPAÑOL Controles y operación TRASLADO DE VEHÍCULOS - INSTRUCCIONES

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

SKIDERS SERIE 600 IMPORTANTE:

ANTES DE DESCARGAR ESTA MÁQUINA, LEA Y ENTIENDA ESTAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD. PARA MÁS INFORMACIÓN, ESTUDIE EL MANUAL DE OPERACIÓN UBICADO EN LA CARTUCHERA DE PLÁSTICO BAJO EL PANEL DE INSTRUMENTOS DE LA CABINA. 1.

LLEVE EL AISLADOR DE BATERÍAS A “ON” (CONEXIÓN). EL AISLADOR ESTÁ DETRÁS DE LA PEQUEÑA PUERTA BAJO LA PUERTA DE CABINA DERECHA O, DETRÁS DEL PANEL DE ACCESO POR EL COSTADO IZQUIERDO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.

2.

ANTES DE MOVER LA MÁQUINA ASEGÚRESE QUE EL ÁREA DE MANIOBRA ESTÉ DESPEJADA Y QUE TODAS LAS PERSONAS SE ENCUENTREN A DISTANCIA PRUDENTE. UBÍQUESE EN EL ASIENTO DE OPERACIÓN, ABROCHE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD Y CIERRE AMBAS PUERTAS DE LA CABINA. BAJE A FONDO AMBOS BRAZOS DE ASIENTO A LA POSICIÓN DE OPERACIÓN.

3.

4.

* 5.6.

CON. DESC.

ASEGURE TENER EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO APLICADO (PALANCA DE MANO ARRIBA AL TOPE).

ANTES DE HACER PARTIR EL MOTOR, VERIFIQUE SI HAY PERSONAS FUERA DE LA CABINA QUE SE HAYAN REUBICADO EN POSICIONES DE RIESGO CERCA DE LA MÁQUINA.

7.

TOQUE VARIAS VECES LA BOCINA (CENTRO DEL VOLANTE) PARA ALERTAR A LAS PERSONAS PRÓXIMAS DE, SU INTENCIÓN DE HACER PARTIR EL MOTOR. GIRE LA LLAVE DE CONTACTO A ‘’RUN’’ (CONTACTO) Y ESPERE A QUE SE APAGUE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE ‘’ESPERAR PARA DAR ARRANQUE’’.

8.

GIRE LA LLAVE DE CONTACTO A ‘’START’’ (PARTIDA). SUELTELA TAN LUEGO EL MOTOR PARTA. DESC.

CON.

ARRANQUE

ADVERTENCIA: AHORA, LA DIRECCIÓN LOS BASTONES (JOYSTICK) ESTÁN OPERATIVOS. 9.

RETIRE LOS PASADORES Y LA TRABA DE LA ARTICULACIÓN CENTRAL (ROJA) DE ENTRE LOS BASTIDORES DEL CHASIS.

10. LIBERE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO BAJANDO LA PALANCA A FONDO. 11. LEVANTE LA PALA FRONTAL Y LA GARRA (TRASERA - SI PROVISTA) CON LOS BASTONES DE MANDO (JOYSTICKS) CORRESPONDIENTES, TOMANDO CUIDADO CON LOS OBSTÁCULOS QUE PUEDA HABER SOBRE ELLAS. 12. MUEVA LA MÁQUINA OPRIMIENDO UNO DE LOS DOS PEDALES DE TRASLACIÓN DEL PAR DE PEDALES RETR. DERECHO. CON EL IZQUIERDO SE AVANZA, CON EL DERECHO SE RETROCEDE.

AVAN.

13. DIRIJA CON MOVIMIENTOS SUAVES DEL VOLANTE EN LA DIRECCIÓN DESEADA. 14. UBICADA LA MÁQUINA EN EL LUGAR DESEADO ESTACIÓNELA APLICANDO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. 15. PARA REINICIAR EL TRASLADO, REINSTALE LA TRABA DE ARTICULACIÓN (ROJA) ENTRE AMBOS BASTIDORES DEL CHASIS. 16. BAJE LA PALA FRONTAL Y LA GARRA (TRASERA - SI PROVISTA) CON LOS BASTONES DE MANDO (JOYSTICKS) CORRESPONDIENTES. 17. PARE EL MOTOR GIRANDO LA LLAVE DE CONTACTO A ‘’OFF’’ (DESCONEXIÓN).

DESC.

CON.

ARRANQUE

18. LLEVE EL AISLADOR DE BATERÍAS A “OFF” (DESCONEXIÓN).

CON. DESC.

Tigercat

21529B R2

®

* NOTA: El 604/604C se encuentra equipado con un interruptor para el freno de estacionamiento.

Ver en INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO en ESTA SECCION.

2.76

Skidder de Cable Tigercat 604/604C SECCIÓN 3 - LUBRICAcIÓN & MANTENimiento contenIDOS - secCiÓn 3 A

aceite perdido por fugas..................................................................................... 3.4 aceites hidraulicos aprobados sistema hidraulico principal......................................................................... 3.13 articulacion, bloqueo......................................................................................... 3.29 articulacion central LUBRICAcION........................................................................................................... 3.29 MANTENimiento...................................................................................................... 3.29 C

CABina, cable seguridad............................................................................ 3.35, 3.37 cabina, puntal de soporte........................................................................ 3.35, 3.37 E

eje, revision nivel, relleno............................................................................... 3.38 ESQUEMA DE TORQUE............................................................................................... 3.46 F

filtro de aire del motor tapa admision de aire......................................................................................... 3.26 FILTRoS filtro combustible/separador de agua.......................................... 3.20, 3.21 filtro de presion de carga............................................................................. 3.25 filtro doble aceite hidraulico..................................................................... 3.24 pautas de servicio para filtros de aceite................................................ 3.25 pre filtro estanque combustible................................................................ 3.23 H

HORimetro ~ MANTENimiento................................................................................. 3.3 I

INCLINANDO LA CABINA.............................................................................................. 3.34 BAJANDO LA CABINA............................................................................................... 3.36 LEVANTANDO LA CABINA......................................................................................... 3.34 L

LUBRICAcion y puntos de servicio 6040101 A 6040200.................................................................................................... 3.15 6040201 A 6040240.................................................................................................... 3.17 6040241 y superiores.......................................................................................... 3.19 M

MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA....................................................................... 3.3 MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 125 HORAS............ 3.3 INSPECCION INICIAL PRE - ENTREGA..................................................................... 3.3 mantenimiento filtro de aire............................................................................. 3.26 mantenimiento GENERAL................................................................................. 3.7, 3.8 mantenimiento programado...................................................3.9, 3.10, 3.11, 3.12 8 HORaS...................................................................................................................... 3.9 48 HORaS.................................................................................................................... 3.9 125 HORaS................................................................................................................ 3.10 250 HORaS................................................................................................................ 3.10 500 HORaS................................................................................................................ 3.11 1000 HORaS.....................................................................................................3.11, 3.12 2000 HORaS.............................................................................................................. 3.12 de temporada....................................................................................................... 3.12 FREcuente................................................................................................................ 3.9 P

PESOS DE MADERAS COMERCIALES....................................................................... 3.51 prevencion contra incendios............................................................................. 3.7 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA DESPUES DE............................ 3.42, 3.44 procedimientos para tomar muestras aceite.............................................. 3.5 programa de muestreo de aceite...................................................................... 3.4

DICIEMBRE 2010

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

Tigercat 604/604C Cable Skidder SECCION 3 - LUBRICACIÓN & MANTENIMIENTO PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO 6040101 A 6040200.................................................................................................... 3.15 6040201 A 6040240.................................................................................................... 3.17 6040241 y superiores.......................................................................................... 3.19 R

RUEDAS, INSTALACION................................................................................................. 3.3 S

salidas de emergencia, revisar mensualmente.......................................... 3.7 sistema aire acondicionado, verificacion.................................................... 3.32 sistema de agua presurizada, mantenimiento............................................ 3.30 T

TABLA DE TORQUE - GENERAL.................................................................................. 3.47 TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN...................................................................... 3.47 Torque, CONEXIONES PARA LÍQUIDOS.............................................. 3.48, 3.49, 3.50 W

WINCHE, MANTENIMIENTO - SOLO ALLIED............................................................. 3.40

3.2

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Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA SKIDDER DE CABLE 604/604C MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA *INSPECCION INICIAL PRE - ENTREGA:-

EFECTUE LA INSPECCION INICIAL PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5339; "INFORME DE ISPECCION DE 125 HORAS E INFORME DE INSPECCION"

*INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 125 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECANICO DEL PROPIETARIO DE LA MAQUINA, EJECUTE LA INSPECCION Y SERVICIO DE ACUERDO A LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5339; "INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 125 HORAS" ESTE DEBE SER COMPLETADO DENTRO DE LAS PRIMEAR 125 HORAS DE OPERACION. IMPORTATNE: PARA CALIFICAR Y TOMAR GARANTIA CONTINUADA, ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y ENVIADO DE VUELTA A Tigercat Industries Inc. DEPARTAMENTO DE GARANTIA.

pUNTOS DE APRIETE PARA:-

IMPORTANTE!

EL INFORME DE INSPECCION DE LAS PRIMERAS 125 HORAS DE OPERACION:~

ruedas:

Cuando instale las ruedas, asegúrese que la pintura haya sido retirada desde las superficies de acoplamiento, de ambos, el disco de la rueda y la punta del eje, para asegurar contacto de metal con metal.

Todas las conexiones hidráulicas Abrazaderas de mangueras

Pernos aseguradores del pasador de la articulación central

Para instrucciones más completas ver la sección 15 del manual de servicio.

Pernos aseguradores de la Transmisión Pernos de montaje del motor Pernos de montaje del eje

HOrimetro ~ MANTENimiento:

Pernos de la rueda

Verifique el horímetro regularmente para determinar el tiempo de su mantenimiento programado.

Pernos aseguradores de la cabina Pasadores de fijación

Los intervalos y tiempos en el grafico de mantenimiento programado son para máquinas operando bajo condiciones normales.

Cualquier tuerca, perno o conexión suelta NOTA: No se recomienda el uso de filtros de reemplazo, que no sean originales de Tigercat.

Si su máquina está siendo operada en condiciones serveras o dificiles, debe efectuar mantenimiento a su máquina más seguido.

Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de los accesorios para mantenimiento adicional, programado, que ellos requieran dentro de este mismo periodo de tiempo.

3.3

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Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE Efectivo para todos los modelos del año 2007 en Skidders 604, 604C, 610, 610C, E620C, 620C & 630C, vendidos en Norte America, el muestreo de aceite debe ser realizado durante el periodo de garantia de acuerdo al programa mostrado más abajo.

La cobertura de garantia de los componentes del sistema de propulsión, específicamente bombas y motores hidrostáticos, bombas auxiliares, ejes, caja de transferencia y cardanes, será validada sólo si se realizan las tomas de muestras de aceite regularmente, costos cubiertos por el propietario de la máquina durante el periodo de garantía de la misma.

Modelos 604/604C & 610/610C Ubicación Aceite Hidráulico Transmisión Ejes – Delantero & Trasero

Primera Muestra Muestras Subsiguientes 125 Horas Cada 1000 Horas o 6 Meses 125 Horas Cada Cambio Aceite (500 Horas o 3 Meses) 125 Horas Cada Cambio Aceite (1000 Horas o 6 Meses)

primera toma (muestra) No habrá cobro por la primera toma de aceite requerida durante el Servicio de Inspección de las primeras 100 Horas, el cual será programado y realizado por su distribuidor Tigercat. Ver en MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA en ESTA SECCION. siguientes muestras Todas las muestras siguientes deben ser tomadas como se indica en el gráfico anterior y serán de exclusiva responsabilidad del propietario de la máquina.

Copias de todos los resultados de analisis de aceite deben ser enviados al Departmento de Garantias de Tigercat para no perder la vigencia de su garantia. Si las muestras son tomadas usando el Programa de Analisis de Aceite de Tigercat, una copia del resultado irá directamente a Tigercat.

Los Kits de Analisis de Aceite proporcionados por Tigercat se encuentran disponibles en el Departamento de Repuestos de Tigercat. Si es necesario, converse con su distribuidor Tigercat el cual puede ayudarlo a suministrar y realizar todo el proceso de muestras de aceite.

Ver tambien en PROCEDIMIENTOS DE COLECTA DE MUESTRAS DE ACEITE en ESTA SECCION para informarse sobre la ubicación de tapones de dreno y válvula para muestreo. kit de analisis de aceite de tigercat Cada kit incluye un Botella para Muestra Pre pagada y el Formulario de Información de Muestreo.

Etiquetas Pre impresas listas para ser enviadas por correo para asegurarse que todas las muestras sean enviadas directamente al laboratorio para analisis inmediato y obtener resultados dentro de 24 horas.

El mismo tipo de botella de muestreo puede ser usado para todos los tipos de muestras de aceite, incluyendo: Circuitos Hidráulicos, Mandos Finales, Ejes, Cajas de Engranajes, Motores, etc.

Para asegurar resultados exactos y claros, cada kit incluye instrucciones detalladas de como tomar, preparar y enviar las muestras de aceite.

Contácte el Departamento de Repuestos de su Distribuidor Local Tigercat para ordenar estos Kits. aceite perdido por fugas aceite perdido (LITROS) aceite perdido (galones) por por por por por por rango de fuga dia mes ano dia mes ano una gota en 10 segundos 0.424 12.72 152.0 0.112 3.36 40.0 una gota en 5 segundos 0.852 25.6 306.6 0.225 6.75 81.0 una goTa por segundo 4.26 127.76 1533.1 1.125 33.75 405.0 Tres gotas por segundo 14.2 425.86 5110.31 3.75 112.5 1350.0 gotas llevadas corriente 90.83 2725.5 32706.0 24.00 720.0 8640.0

3.4

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Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE procedimientos toma muestra aceite

valvula muestreo hidr.

Llene el completa y correctamente el Formulario de Informaión (SIF). cuando tome varias muestras, llene completamente todos los formularios SIF antes de tomar las muestras.

Luego, inmediátamente ponga cada formulario SIF con la muestra de aceite correspondiente, dentro del paquete negro, cada vez que complete una muestra. Esto reducirá la posibilidad de mezclar o equivocarse con los formularios. Las muestras identificadas incorrectamente pueden ocasionar alarmas de advertencia falsas en el futuro.

La precisión de los resultados de analisis del laboratorio van a depender de la calidad de la muestra tomada. La tomas de muestras limpias serán una representación del aceite generalizado en su máquina por eso es muy importante que no contamine dichas muestras al momento de ser obtenidas. Lecturas erroneas podrian resultar si no se han seguido las pautas antes entregadas o si se produce alguna confusion de documentos con las muestras antes de ser entregadas al laboratorio. Para poder comparar con exactitud y seguir los resultados del laboratorio a través del tiempo, todos las muestras siguientes deben tomarse en el mismo lugar en donde fue tomada la primera, usando además las mismas técnicas anteriores.

•

Asegúrese que todas las válvulas y tapones de dreno se encuentren limpios y sin desechos.

•

Retire la tapa de la botella sólo cuando este listo para tomar la muestra. Mantenga la tapa limpia – no la ponga en su bolsillo ni deje que se contamiente de cualquier forma.

MAQUINAS 6040101 A 6040200

OS MAIN 604 610

aceite hidrAULICO

•

No permita que ningun tipo de suciedad entre el la botella con la muestra.

•

Evite contaminar la muestra – ponga la tapa en la botella inmediatamente despues de haberla llenado hasta ¾ de su capacidad.

Todas las muestras deben ser enviadas inmediatamente al laboratorio para que sean procesadas.

Contacte su distribuidor Tigercat para comprar tapones de dreno o válvulas de muestreo hidraulicas.

En casos en que las muestras de aceite deban ser bombeadas o de alguna forma extraidas desde algun deposito o contenedor, puede ordenar una bomba de succion manual la cual puede ordenar a traves de su distribuidor local Tigercat

revisar y rellenar nivel del eje

dreno eje ubicacion muestreo dreno eje dreno eje 604-04

VER TAMBIEN EN ESTA SECCION VERIFICACION DEL NIVEL DEL EJE Y UBICACIONES DE DRENO Y RELLENO PARA MAYOR INFORMACION.

ubicacion de toma de muestra de aceite eje (se muestra eje trasero) 3.5

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PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE Muestreo de Aceite del Eje y Transmisión: Muestras del aceite hidráulico pueden ser obtenidas desde la circulación del flujo de aceite a temperatura operativa, sin ninguna función operando, usando las válvulas de muestreo las que están permanentemente ubicadas en la máquina cuando sea posible.

• Para obtener una muestra de aceite representativa, las válvulas de muestreo deben ser limpiadas y drenadas antes de tomar la muestra de aceite. Drenar un mínimo de 3 a 4 onzas de aceite en un recipiente separado y elimine este aceite, usando métodos de descarte aprobados.

• Vuelva a poner la tapa en la válvula, inmediátamente, después de haber tomado la muestra de aceite y selle la botella con la muestra.

Muestras de Aceite del Eje y Transmisión: • Estas muestras pueden ser tomadas durante un proceso de cambio de aceite.

• Para obtener una muestra representativa, asegúrese que el aceite se encuentre tibio y que no haya estado en reposo por mucho tiempo (no más de 30 minutos desde parada).

MAQUINAS 6040201 A 6040240

UBICACION MUESTREO / DRENO TRANSMISION 630c-100

• •

ACEITE TRANSMISION

Ponga el contenedor para recibir la primera salida de aceite y elimine este aceite usando los métodos de reciclaje adecuados.

Retire el tapón del dreno y permita la salida de un 50% aceite aprox., luego ponga la botella de muestreo en el flujo del dreno de aceite y obtenga la muestra correcta.

revisar y rellenar nivel del eje

DRENO EJE

DRENO EJE 610-01

ubicacion muestreo dreno eje

VER TAMBIEN EN ESTA SECCION VERIFICACION DEL NIVEL DEL EJE Y UBICACIONES DE DRENO Y RELLENO PARA MAYOR INFORMACION.

ubicacion de toma de muestra de aceite eje (se muestra eje trasero)

MAQUINAS 6040241 y superiores

revisar y rellenar nivel del eje (LADO LEJANO)

revisar y rellenar nivel del eje

ubicacion muestreo dreno eje bm152

ubicacion de toma de muestra de aceite eje (se muestra eje trasero) 3.6

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO GENERAL Durante operacion diaria de la maquina, las fugas del escape van generalmente acompanadas por un cambio o aumento de los niveles de ruido del escape del motor.

Estas advertencias auditivas no pueden ser ingnoradas. Si ocurre alguna fuga durante la operacion, se debe para inmediatamente la maquina y no se debe volver a trabajar hasta que las reparaciones necesarias hayan sido completadas.

ATENCIÓN Todas las manillas, pisaderas y plataformas deben estar libres de grasa, aceite, combustible, barro, nieve y hielo.

Limpie alrededor de las tapas de llenado antes de verificar o adicionar líquidos Elimine las presiones hidráulicas y limpie alrededor de las conexiones hidráulicas antes de desconectarlos.

Reconecte o tape inmediatamente

Tenga siempre a mano un extinguidor

Limpie derrames lo más pronto posible

Por seguridad; al salir de la cabina o al dejar la máquina sola o durante servicio, baje al suelo la garra y la pala niveladora

Utilice siempre, aceites y recipientes limpios Drene el aceite sucio cuando aún este tibio

Por seguridad, siempre bloquee o ponga soporte a la grúa y la pala niveladora, cuando trabaje bajo ellas.

No exceda los niveles de líquidos, recomendados Después de una falla en la bomba, motor, cilindros o válvula, efctue mantenimiento en todos los filtros hidráulicos. Una falla de esta naturaleza puede contaminar el sistema hidráulico completa

VERIFIQUE LAS SALIDAS DE EMERGENCIA MENSUALMENTE~

Rellene el estanque de combustible diesel AL FINAL DE CADA TURNO, para reducir contaminación por condensación Limpie, inmediatamente, derrames de aceites sobre superficies transitables y sobre el compartimiento del motor

Se proporcionan rutas de salidas alternativas: las ventanas deslizantes en las puertas de la cabina. Estas deben ser usadas solamente si las puertas no pueden ser abiertas.

Es, sin embargo, esencial que estas salidas de emergencia sean verificadas, al meno una vez por mes, para asegurarse que estén completamente operativas.

Antes de soldar en la máquina, asegúrese que el interruptor principal esté desconectado

PREVENCIA CONTRA INCENDIO

Al soldar asegure la conexión a tierra lo más cerca del punto a soldar para prevenir el arco sobre las superficies de la máquina o a través de los rodamientos

El mantener su máquina adecuadamente, extenderá la vida productiva de la misma y reducirá sus costos operativos.

Limpiar todas las ramas, cortezas y astillas. Limpie cualquier rastro de aceite para evitar incendios

Un incendio puede resultar en perdida de la máquina, lo que puede ser financieramente hablando, devastador.

Inspeccione el SISTEMA DE ESCPAE, A DIARIO, en busca de fugas. Revise por desgaste, daños, partiduras en el tubo o en el silenciador. Revise también para ver si faltan pernos o abrazaderas o por daños. Si encuentra cualquier daño o fuga en el escape, debe repararse inmediatamente. Las fugas en el escape pueden ocasionar fuego, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga o daño.

3.7

1.

Corteza y agujas de pino acumuladas en rincones cerrados de la máquina, son una fuente de combustión altamente peligrosa, ya que una vez encendidas son muy difíciles de apagar. Un programa de limpieza y lavado frecuente, reducirán la posibilidad de un inicio de fuego. En caso que se inicie un incendio, el programa de limpieza frecuente mejorará las oportunidades de extinguir, exitosamente, el fuego.

2.

Preste mucha atención a la ruta del cableado y tubería al efectuar mantenimiento, asegúrese que TODO el conjunto de cables y mangueras hidráulicas estén correctamente posicionados y afianzados para prevenir daños por desgaste.

3.

Lea el manual de sistema de supresión de incendio y haga verificar el sistema regularmente por personal calificado.

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO GENERAL 4. En caso de incendio baje el sistema de plumas (lanzas) al suelo y apague el motor, antes de accionar el sistema de supresión de incendio.

Vea también en la sección de SEGURIDAD de este manual para información adicional de como prevenir que se incie un incendio en la máquina.

3.8

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO servicio FRECUENTE:~

Verificar:~ • Todos los componentes del sistema de admision de aire (incluyendo enfriador de aire de carga) codos de goma, conectores de mangueras, tubos y abrasaderas; por danos, endurecimiento, desgaste, fracturas, fatigas de material, fugas, o soltura de cualquier componente y repare inmediatamente.

• Verificar Enfriador de Aire por danos, desgaste, fracturas o fugas y repare inmediatamente.

• Verifique las rejillas de admisión de aire del enfriador del motor, por posible obstrucción.

cada 8 horas (cada turno):~ • Realice verificaciones de servicio "frecuente", Y además:~ • Verifique el nivel del líquido refrigerante del motor

• Fugas alrededor de los componentes hidráulicos y mangueras flexibles. Ver esquema de "Perdida de aceite por fugas".

• Verificar el nivel de aceite del motor • En máquinas 6040101 a 6040200, drenar el filtro combustible/separador de agua

• Tuercas sueltas, pernos y uniones • Condición y tensión de las correas del ventilador.

• En máquinas 6040201 y superiores , drenar filtro combustible segundario/separador agua

• El sistema de escape por posibles fugas.

• Verificar la válvula de descarga del filtro de aire

• Presión de agua (60 psi) para sistema de agua presurizado.

• Verificar el indicador de restricción del filtro de aire del motor

Si el sistema de agua ha sido operado, ver en MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADO, en ESTA SECCION, para ver instrucciones sobre relleno y carga.

• Verificar el nivel de aceite hidráulico del motor • Verificar el nivel de aceite del colector del winche

• Conduzca una inspeccion, visual, general.

• Verificar el nivel de aceite de la transmisión con la varilla de medición

Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios, para mantenimientos adicionales, requeridos, en este periodo de mantenimiento programado.

• Lubrique pivote del eje delantero, 2-puntos de engrase, sangrar • Lubrique cardán central 1-punto de engrase, sángrela

CADA 48 HORAS:~

Nota: La lubricación de la unión deslizante del cardán central, debe ser efectuada con la máquina totalmente articulada.

• Verificar, juego de la articulación central. Ver MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL en ESTA SECCION, para instrucciones. Si encuentra algún problema, investigue el origen y resuelva el problema inmediatamente. Ver también ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO, para informarse sobre procedimientos en detalle, de ajuste y verificación.

• Lubrique los rodamientos de la articulación central, 2 puntos de engrase, sangrar • Lubrique los extremos del cilindro de dirección, 4 puntos de engrase, sangrar • Lubrique los cilindros de la pala niveladora y los pivotes, 6 puntos de engrase, sangrar Limpiar:~ • Ramas y palos que podrian, potencialmente, dañar la máquina • Para limpieza del radiador y enfriador de aceite ver en LIMPIEZA DEL CONJUNTO DE ENFRIADORES en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

3.9

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO cada 125 HORaS:~

cada 250 HORaS:~

• Efectue mantenimiento "frecuente" • Realice mantenimiento de cada 8 horas

• Ejecute mantenimiento "frecuente" • Realice el mantenimiendo de cada 8 horas

Y además:~ Verificar:~ • Verificar el nivel de aceite en los ejes delanteros y traseros.

• Nivel de líquido en las baterías, a menos que sean baterías libre de servicio.

• RPM del motor.

• Todas las presiones hidráulicas • Pernos de ajuste del motor y de la bomba hidráulica.

• Verificar la rejilla de llenado del estanque de combustible.

• Puntos de aprete, regidos por el programa de mantenimiento para máquinas nuevas.

• Funcionamiento correcto del sistema de agua presurizado. Ver MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADO, en ESTA SECCION.

• Realice el mantenimiento de cada 125 horas Y además:~ • En maquinas anteriores (6040101 a 6040200) cambie el separador de agua/combustible

Verificar, visualmente, por daños en:~ • Arco y unión del pivote • Chasis delantero y trasero • Area de la articulación Central • Accesorios Efectue reparaciones, inmediatamente Verificar visualmente, por:~ • Desgaste en cableado eléctrico o mangueras hidráulicas • Desgaste en cualquier otro componente Limpiar/reemplazar:~ • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

• En maquinas recientes (6040201 y superiores) cambie el filtro de combustible y el filtro segundario separador de agua/combustible • Cambiar el elemento primario de admision de aire • Lubricar cardan delantero 1-punto engrase, sangrar • Lubricar cardan trasero 1-punto engrase, sangrar • Revisar el nivel de aceite del freno estacionamientol • Limpiar y revisar con mucha atencion todas las superficies del arco y la pluma por fracturas.

Todas las fracturas deben ser reparadas adecuadamente en sus etapas iniciales. Note que todas las fracturas continuaran creciendo en tamano y por lo mismo ocasionaran danos estructurales mayores. Si no se revisa y repara con regularidad las fracturas de las estructuras, ocasionaran la cancelacion de la garantia estructural de la maquina.

Contacte su distribuidor Tigercat para obtener procedimientos especificos requeridos para reparar correctamente cualquier fractura detectada.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por informacion de mantenimiento adicional requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

† No se recomienda el uso de filtros alternativos que no sean originales Tigercat .

3.10

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Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO cada 500 HORaS:~

cada 1000 HORaS:~

• Ejecute mantenimiento "frecuente" • Realice el mantenimiendo de cada 8 horas • Realice el mantenimiento de cada 125 horas • Realice el mantenimiento de cada 250 horas Y además:~ • Cambie el elemento de seguridad de admisión del aire • Cambie los filtros de elemento triple del aceite hidráulico (2 elementos) † 1 blancos, elemento de alto rendimiento.

1 azul, elemento absorvente del agua.

• Cambie el filtro de presión de carga † • Cambie el aceite en la transmision. Tome una muestra del aceite de la transmision para prueba. NOTA: Para obtener cobertura de garantia de los componentes del tren de traccion, es mandatorio realizar la toma de muestras de aceite bajo costo del propietario de la maquina, durante el periodo de garantia.

Ver en PROGRAMA DE MUESTREO DE ACEITE en ESTA SECCION por mayores detalles.

• Lubricar las bizagras, 8-puntos de engrase • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

• Ejecute mantenimiento "frecuente" • Realice el mantenimiendo de cada 8 horas • Realice el mantenimiento de cada 125 horas • Realice el mantenimiento de cada 250 horas • Realice el mantenimiento de cada 500 horas Y además cambie aceite en:~ • Cambie la válvula de descarga del filtro de aire • Verifique la pre carga de la articulación central con un indicador de dial. Ver en ARTICULACION CENTRAL ~ VERIFICACION DE LA PRE CARGA DE LA ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO. Si encuentra algún problema, debe solucionarlo inmediatamente, ver en AJUSTE DE PRE CARGA DE LA ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO. • Cambiar el aceite en el deposito del winche.

• Cambiar el aceite en freno estacionamiento.

• Drenar y rellenar los ejes delanteros y traseros. Ver en ESQUEMA DE LUBRICACION Y SERVICIO en ESTA SECCION. Tome una muestra de aceite del eje trasero y delantero para analisis.

NOTA: Para obtener cobertura de garantia de los componentes del tren de traccion, es mandatorio realizar la toma de muestras de aceite bajo costo del propietario de la maquina, durante el periodo de garantia. Ver en PROGRAMA DE MUESTREO DE ACEITE en ESTA SECCION por mayores detalles.

• Tome una muestra de aceite hidraulico desde el estanque hidraulico principal para efectuar un analisis. NOTA: Para obtener cobertura de garantia de los componentes del tren de traccion, es mandatorio realizar la toma de muestras de aceite bajo costo del propietario de la maquina, durante el periodo de garantia.

Ver en PROGRAMA DE MUESTREO DE ACEITE en ESTA SECCION por mayores detalles.

• Drenar y rellenar el sistema de agua presurizada. Ver en MANTENIMIENTO DEL SISTEMA AGUA PRESURIZADA en ESTA SECCION. • Lubricar el sello de grasa del piñón del eje delantero (si está equipado - 6040241 y superiores).

• Lubricar el sello de grasa del piñón del eje trasero (si está equipado - 6040241 y superiores).

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

† No se recomienda el uso de filtros alternativos que no sean originales Tigercat.

3.11

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO cada 2000 HORaS:~ • Cambiar todos los componentes de goma de la admision de aire como codos y conectores - Las altas temperaturas en esta area ocasionan el endurecimiento de goma. Ver MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en ESTA SECCION • Revisar toda la tuberia de admision de aire, conexiones de goma y abrazaderas por signos de desgaste.

Servicio de temporada:~ • Drene y rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico recomendado.

Ver en ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS, en ESTA SECCION • Drene y rellene los ejes delanteros y traseros. Ver en ESQUEMA DE SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION para ver listado de aceites para engranajes, recomendados. Ver tambien en VERIFICACION DEL NIVEL DEL EJE, UBICACIONES PARA DRENAR Y RELLENAR en ESTA SECCION. • Drene y rellene el sistema de agua presurizada. Ver en MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADA, en ESTA SECCION.

3.12

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

ACEITE HIDRAULICOS APROBADOS Use solo uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el SISTEMA HIDRAULICO PRINCIPAL.

3.13

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040101 A 6040200

3.14

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040101 A 6040200

3.15

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040201 A 6040240

EJE CARDÁN MEDIO

1 ENG/8

9

3A

3

15 8

2 1

18

CILINDROS DE DIRECCIÓN 17

4 ENG/8

BISAGRAS DE PUERTA

EJE DELANTERO OSCILANTE

2 ENG/8

BISAGRAS DE PUERTA

8 ENG/500

14

8 ENG/500 4

10 19

7

8

9

5 6

1

EJE CARDÁN TRASERO 15

1 ENG/250

13

ARTICULACIÓN CENTRAL 16 2 ENG/8

EJE CARDÁN DELANTERO 12

15

1 ENG/250

PALA NIVELADORA 13

6 ENG/8

18

LEYENDA * LA SOLUCIÓN ANTICONGELANTE DEBE CUMPLIR CON LA NORMA GM 6038M - VEA EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL FABRICANTE ** ANTES DE ENGRASAR LAS ESTRÍAS EN LA CRUCETA DEL EJE CARDÁN CENTRAL DEJE LA DIRECCIÓN TOTALMENTE GIRADA. *** PUEDE USAR HASTA PERO NO MAS QUE 2 L (0.53 gal US) DE LUBRIZOL 6178,DSL-178, EQUA-TORQUE 2411 O 2414 (SOLO EJE TRASERO, PARA REDUCCION DE RUIDO DE FRENOS).

2 ENG/125

PUNTO DE LUBRICACIÓN CON DETERMINADA CANTIDAD DE ENGRASES (2 ENG) Y PERÍODO DE TIEMPO ENTRE LOS SERVICIOS (125 ). ARTICULACIÓN A SANGRAR. � USE GRASA A BASE DE LITIO CONTENIENDO BISULFITO DE MOLIBDENO † EL USO DE FILTROS ALTERNATIVOS QUE NO SEAN ORIGINALES Tigercat , PUEDEN ORIGINAR DESGASTE EXCESIVO Y A UNA FALLA PREMATURA DEL SISTEMA HIDRAULICO.

3.16

� ..... HORAS LUB PRO REV VAC V/R

..... ..... ..... ..... .....

LUBRICAR PROBAR REVISAR VACIAR VACIAR Y RELLENAR

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040201 A 6040240

®

2 1

18

SAGRAS PUERTA

NG/500

† †

VELADORA

NG/8

18

RAS RICAR OBAR ISAR IAR IAR Y RELLENAR

40663BSPA R0

3.17

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040241 y superiores

3.18

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MACHINES 6040241 y superiores

3.19

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

FILTROS

Cambiando el filtro: 1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación central, baje la garra y la pala niveladora al suelo, pare el motor, active el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

IMPORTANTE El no efectuar servicio en los filtros, en sus intervalos especificados en el manual del fabricante, podria ocasionar daños en la máquina, y ANULAR Y DEJAR SIN EFECTO la garantía de la misma. Verificar el catálogo de repuestos Tigercat, para filtros de recambio.

2. Limpie bien el area aledaña al filtro y a la tapa.

SEPARADOR DE FILTRO COMBUSTIBLE/AGUA (MOTOR cummins qsb) NUMEROS DE SERIE 6100101 A 6100300 Esta es una unidad de combinación, con un filtro de combustible recambiable con válvula de dreno y un sensor reutilizable de agua en combustible.

Para información sobre intervalos de servicio y reemplazo, ver PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION. Ver también el manual del fabricante del motor, para información más detallada.

MAQUINAS ANTERIORES 6040101 A 6040200

SEPARADOR AGUA/COMB. (MOTOR)

4. Desconecte el sensor de agua en combustible desde el conjunto de cables.

5. Ponga paños para que absorvan el derramamiento de combustible.

6. Use un protector facial (en caso de salpicadura de combustible) suelte el filtro viejo. Elimine el combustible usado, correctamente.

7. Elimine el filtro de combustible viejo, correctamente.

8. Verifique el área de base por el sello O (o-ring) en la cabeza del filtro y límpielo con un paño.

TAPON DRENO PALANCA MANUAL (DETRAS CAJA ELECTRICA)

620C-09

3. Use el dreno del filtro para drenar el combustible desde el filtro, por aproxim., unos 5 segundos. Esto prevendrá que el combustible salga por la parte superior del filtro cuando se esté cambiando.

SEPARADOR AGUA COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA

Drene el filtro de combustible en un recipiente y descarte los líquidos adecuadamente.

9. Lubricar el sello o, en la parte superior del filtro nuevo con aceite de motor. NO RELLENE el filtro nuevo.

10. Atornille el filtro nuevo en la cabeza del filtro como especificado por el fabricante del filtro.

Nota: Sobreapretamiento mecánico puede dañar el elemento del filtro.

11. Conecte el sensor de agua en combustible en el conjunto de cables.

12. Cargar el sistema de combustible usando la palanca manual antes de encender el motor.

Ver el manual del fabricante del motor para obtener mayor informacion.

13. Encienda el motor y revise por fugas. Ver en ENCENDIENDO EL MOTOR, en la SECCION 2 de MANUAL DEL OPERADOR.

IMPORTANTE Los filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite lubricante) deben ser mantenidos y reemplazados de acuerdo al manual del fabricante.

3.20

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento ADVERTENCIA

IMPORTANTE

Las mangueras de presion de la bomba de combustible y los rieles acumulan altas presiones. Nunca suelte ninguna conexión si el motor está funcionando. Puede resultar en lesiones personales o daños a la propiedad.

El no efectuar servicio en los filtros, en sus intervalos especificados en el manual del fabricante, podria ocasionar daños en la máquina, y ANULAR Y DEJAR SIN EFECTO la garantía de la misma. Verificar el catálogo de repuestos Tigercat, para filtros de recambio. separador de agua/combustible filtro primario y segundario (motor cummins qsb) numeros de serie 6040201 y superiores Esta máquina está equipada con dos filtros de combustible. El filtro de combustible segundario es una unidad combinada, con un filtro de combustible recambiable, con una válvula de dreno y un sensor de agua en combustible.

Para información sobre intervalos de servicio y reemplazo, ver PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION. Ver también el manual del fabricante del motor, para información más detallada. filtro comb. primario

1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación central, baje la garra y la pala niveladora al suelo, pare el motor, active el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

2. Limpie bien el area aledaña al filtro y a la tapa.

3. Ponga paños para que absorvan el derramamiento de combustible.

4. Use un protector facial (en caso de salpicadura de combustible) suelte el filtro viejo. Elimine el combustible usado, correctamente.

5. Verifique el área de base por el sello O (o-ring) en la cabeza del filtro y límpielo con un paño.

6. Lubricar el sello o, en la parte superior del filtro nuevo con aceite de motor. NO RELLENE el filtro nuevo.

7. Atornille el filtro nuevo en la cabeza del filtro como especificado por el fabricante del filtro.

Nota: Sobreapretamiento mecánico puede dañar el elemento del filtro.

separador agua/ comb. filtro segundario

610C-12

Cambiando el filtro de combustible primario:

separador agua/comb.

(6040201 y superiores)

8. Cargar el sistema de combustible usando la bomba de carga manual ubicada en el filtro de combustible segundario/separador de agua, antes de encender el motor.

Soltar el tapón ubicado en la parte superior del filtro de combustible segundario. Bombear la bomba de carga manual hasta que se vea salir combustible por el tapón suelto, continue bombeando has ta que no se vean salir burbujas de aire (aproximadamente 30 bombeadas). Apriete el tapón. Bombear unas 30 veces más.

ADVERTENCIA Drene el filtro de combustible en un recipiente y descarte los líquidos adecuadamente.

9. Encienda el motor y revise por fugas. Ver en ENCENDIENDO EL MOTOR, en la SECCION 2 de MANUAL DEL OPERADOR.

Continua en pagina 18

3.21

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

Cambiando el separador de agua/combustible del filtro segundario:

8. Instal e el sensor de agua en combustible en el filtro nuevo. (Inspeccione el sensor de agua en combustible por daños y reemplácelo si es necesario).

1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación central, baje la garra y la pala niveladora al suelo, pare el motor, active el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

9. Verifique el área de base por el sello O (o-ring) en la cabeza del filtro y límpielo con un paño.

2. Limpie bien el area aledaña al filtro y a la tapa.

3. Use el dreno del filtro para drenar el combustible desde el filtro, por aproxim., unos 5 segundos. Esto prevendrá que el combustible salga por la parte superior del filtro cuando se esté cambiando.

10. Lubricar el sello o, en la parte superior del filtro nuevo con aceite de motor. NO RELLENE el filtro nuevo.

11. Atornille el filtro nuevo en la cabeza del filtro como especificado por el fabricante del filtro.

Nota: Sobreapretamiento mecánico puede dañar el elemento del filtro.

4. Desconecte el sensor de agua en combustible desde el conjunto de cables.

12. Conecte el sensor de agua en combustible en el conjunto de cables.

5. Ponga paños para que absorvan el derramamiento de combustible.

13. Cargar el sistema de combustible usando la bomba de carga manual, ubicada en el filtro de combustible segundario/separador de agua, antes de encender el motor.

6. Use un protector facial (en caso de salpicadura de combustible) suelte el filtro viejo. Elimine el combustible usado, correctamente.

Soltar el tapón ubicado en la parte superior del filtro de combustible segundario. Bombear la bomba de carga manual, hasta que se vea salir combustible por el tapón suelto, contine bombeando hasta que no se vean salir burbujas de aire (aproximadamente 30 bombeadas). Apriete el tapón. Bombee unas 30 veces más.

7. Saque el sensor de agua en combustible.

Elimine el filtro de combustible viejo, adecuadamente. filtro comb. primario

conexion salida

14. Encienda el motor y revise por fugas. Ver en ENCENDIENDO EL MOTOR, en la SECCION 2 de MANUAL DEL OPERADOR.

tapon

ADVERTENCIA

cargado manual separador agua/ comb. filtro segundario

610C-12

Drene el filtro de combustible en un recipiente y descarte los líquidos adecuadamente.

separador agua/comb.

(6040201 y superiores)

valv. dreno sensor comb. en agua

610C-15

separador de agua en filtro combustible segundario

3.22

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Lubricación y Mantenimiento

TELA FILTRANTE DEL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Esta es una tela filtrante de combustible de acero inoxidable, atornillada al interior del tubo de admisión de la línea de alimentación de combustible del motor, en la parte inferior del estanque de combustible.

Cambiando o limpiando la tela filtrante: NOTA: Esto debe ser efectuado, solamente si se ha acumulador una cantidad excesiva de desechos dentro del estanque.

1.

Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baje la garra y la pala niveladora al piso, pare el motor, active el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.

2.

Drene el estanque de combusitble (tapón en el fondo).

3.

Saque la compuerta del estanque de combustible y el sello “O”, desde el agujero de acceso.

4.

Antes de retirar la tela filtrante, limpie los desechos desde el fondo del estanque y pase un paño.

5.

Saque la tela filtrante usando la llave hexagonal, ubicada en un extremo de la tela. Limpie, cuidadosamente, limpie la tela filtrante (se daña con facilidad).

6.

Verifique por acumulación de desechos en los hilos de la tela filtrante, en el tubo y el codo.

7.

Reinstale la tela usando la llave hexagonal del extremo de la tela.

8.

Reinstale la compuerta del estanque de combustible con el sello “O”.

9.

Rellene y verifique si hay fugas. Encienda el motor y verfique fugas, nuevamente.

3.23

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

FILTRO DE ACEITE HIDRAULICO DE DOBLE ELEMENTO double element filter

breather

ELEMENTO AZUL ESTANQUE HIDRAULICO VISOR INSPEC.

FILTRO DE PRESION DE CARGA

Cambiando los filtros: 1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baje la garra y la pala niveladora, pare el motor, active el freno de estacionamiento, bloquee las ruedas.

2. Limpie con un paño el área del filtro y del cabezal.

3. Ponga un paño debajo, para absorver cualquier derrame de aceite.

4. Use protección facial (en caso de salpicaduras de aceite), desatornille el filtro viejo. Elimine , adecuadamente, el filtro viejo y el aceite usado.

5. Los nuevos filtros Tigercat vienen con dos juntas, verifique la cabeza del filtro detenidamente para determinar que junta debe usar y siga las instrucciones para asegur una instalación adecuada. cabeza del filtro

junta

604c-02

ESTANQUE HIDRAULICO, FILTROS Y VISOR INSPECCION

elemento del filtro

El circuito de enfriamiento del aceite hidráulico, contine una cabeza de filtro con un indicador de restricción incorporado y una válvula de derivación de 25 psi. En el caso de elemento filtrante bloqueado, aceite más grueso o arranque frio, este filtro con derivación abrirá y redireccionará el aceite alrededor del elemento filtrante. Cuando el elemento del filtro está obstruido, el indicador rojo saltará e indicará ROJO, esto indica que el elemento debe ser cambiado. Es recomendable que todas las máquinas usen dos elementos filtrantes, diferentes:

FILTR_SEALS 2

instalacion junta, seccion cuadrada Junta de la Sección Cuadrada Saque la junta vieja y limipie la ranura de la cabeza.

Ponga aceite limpio en la superficie de la junta nueva.

Instale la junta nueva dentro de la ranura en la cabeza del filtro.

Atornille el filtro nuevo, hasta hacer contacto con la junta.

Apriete el filtro un 3/4 de vuelta adicional.

NO use la tuerca del fondo, en la instalación del filtro, o podría dañar u ocasionar fuga. La tuerca del fondo es para asistir sólo en el retiro del filtro.

1 blancos, Tigercat alto rendimiento, elemento filtrante del aceite hidráulico, para flujo abundante 1 azul, Tigercat absorvente de agua, elemento filtrante del aceite hidráulico para flujo abundante.

cabeza del filtro

Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO y PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION.

junta elemento del filtro FILTR_SEALS 2



3.24

instalacion del sello 'O'

Sello "O" Saque el sello viejo y limpie el espacio del sello en la cabeza del filtro.

Ponga aceite limpio en la superficie del sello.

Instale la junta o sello nuevo en el labio interno del filtro.

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Lubricación y Mantenimiento

Atornille el filtro nuevo hasta hacer contacto con el sello o junta.

Aprete el filtro hasta que el lado superior haga contacto metal con metal con la cabeza del filtro. (aprox. 1 1/2 vuelta adicional, después del contacto con el sello)

pautas de mantenimiento para filtros hidraulicos IMPORTANTE

NUNCA PRELLENE NINGUN FILTRO HIDRAULICO

NO use la tuerca del fondo, en la instalación del filtro, o podría dañar u ocasionar fuga. La tuerca del fondo es para asistir sólo en el retiro del filtro.

Tigercat, generalmente, no recomienda prellenar los filtros atornillados, debido al riesgo de daño del sistema hidráulico, provocado por aceite sin filtrar. El aceite sin filtrar usado para prellenar el filtro, entra directamente hacia el circuito hidráulico. Los contaminantes del aceite no filtrado pueden provocad daños significativos y costos a las válvulas hidráulicas, bombas y motores. No se puede garantizar la puresa del aceite hidráulico, a menos que sea prefiltrado antes de ser utilizado.

6. Encienda el motor y revise por posibles fugas. filtro de presion de carga El cicuito de carga tiene un solo elemento, filtro hidráulico Tigercat de flujo abundante con una válvula de derivación de 3 salidas de 50 psi.

Cuando se detecta restricción, la válvula divierte el aceite regresándolo al estanque a través de la tercera salida, para prevenir que aceite sin filtración entre el cicuito de carga.

Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baje la garra y la pala niveladora, pare el motor, active el freno de estacionamiento, bloquee las ruedas.

2. Limpie con un paño el área del filtro y del cabezal.

3. Ponga un paño debajo, para absorver cualquier derrame de aceite.

4. Utilice protección facial (en caso de salpicadura de aceite), desatornille el filtro.

IMPORTANTE Líquido hidráulico contaminado puede llevar a una falla prematura de los componentes hidráulicos y reparaciones costosa. Los filtros deben ser cambiados en los intervalos de tiempo recomendados. Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en ESTA SECCION de ESTE MANUAL. El uso de filtros de aceite hidráulicos, que no sean de marca Tigercat, podrían provocar un desgaste severo y rápida falla de los componentes del sistema hidráulico.

ADVERTENCIA

5. Drene el filtro y elimine el aceite usado adecuadamente.

6. Verifique el área de instalación de la cabeza del filtro, y límpiela con un paño.

7. Este filtro tiene un sello "o". Cambie el sello cuando sea necesario, y aplique aceite en la superficie del sello.

ADVERTENCIA, ACEITE HIDRAULICO Y SUPERFICIES CALIENTES PUEDEN OCASIONAR QUEMADURAS SEVERAS !

8. Atornille el filtro nuevo hasta que el sello haga contacto con el asiento en la cabeza del filtro.

9. Apriete manualmente el filtro 1/2 vuelta adicional.

NO use la tuerca del fondo, en la instalación del filtro, o podría dañar u ocasionar fuga. La tuerca del fondo es para asistir sólo en el retiro del filtro.

10. Encienda el motor y revise por posibles fugas.

3.25

•

Antes de efectuar servicio, espere a que el sistema hidraulico y las superficies de la maquina se enfrien.

•

Use un termometro para verificar las temperaturas y asegurarse que esta seguro antes de comenzar a trabajar.

•

NO comience a trabajar hasta que las superficies y el sistema hidraulico se hayan enfriado, alcanzando 100°F (38°C)!

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Lubricación y Mantenimiento

mantenimiento filtro de aire cubierta admision de aire (si equipada)

IMPORTANTE Para un óptimo funcionamiento del motor y una máxima economía de combustible, asegúrese que la entrada aire d/capó y el prefiltro aire sean revisados y limpiados con regularidad. Todos los tubos de admisión de aire y las abrazaderas deben ser revisadas minuciosa y periodicamente y cualquier componente que falte o que se encuentre dañado debe ser remplazado inmediatamente.

La cubierta opcional de la admisión de aire, proteje la entrada de aire de desechos, nieve y lluvia.

Esta cubierta debe ser revisada cada 8 horas para asegurarse que no hayan desechos obstruyendo el área de admisión. Limpiar cuando sea necesario.

PRE FILTRO AIRE DEL MOTOR FILTRO DE AIRE

3

3 4

cubierta admision aire

610C-08

2 VALVULA DESCARGA FILTRO AIRE

1 5

filtro aire motor

prefiltro de aire (si equipado) El prefiltro de aire del motor, limpia el aire del motor antes de que este llegue a los elementos del filtro de aire. Elimina contaminantes tales como polvo, tierra, insectos, lluvia y nieve. El prefiltro de aire debe ser limpiado cada 8 horas para asegurarse que estos desechos no obstruyan el área de admisión o el área de descarga. Limpiar cuando sea necesario.

IMPORTANTE La entrada de aire del capó o prefiltro de aire debe ser revisado cada 8 horas y limpiado cuando sea necesario.

Si la entrada/prefiltro están tapados ocasionando la obstrucción de flujo de aire, provocará una baja en el funcionamiento del motor y un mayor consumo de combustible.

630c-19

centrifuga® funcionamiento del pre filtro

OPERAcION: 1. El aire entra por el pre filtro.

2. Paleta especialmente diseñadas, mueven el aire sucio hacia el impulsador.

3. El impulsador giratorio, hace girar el aire, creando una fuerza centrífuga, para separar los contaminantes del aire.

4. Los contaminantes son enviados fuera de la lumbrera de descarga.

5. El aire limpio entra por la admisión al filtro de aire.

Si deja la entrada de aire/prefiltro obstruidos por mucho tiempo, podría dañar el tubo de goma de la admisión de aire. Si este tubo se daña puede ocasionar la entrada de suciedad hacia el motor, lo que provocará la falla del motor.

Note que el indicador de restricción del filtro de aire no funcionará correctamente, si el tubo de admisión de aire está dañado.

Fallas de motores debido a mantenimiento incorrecto, no están cubiertas por la Garantías de Tigercat o del Fabricante del Motor y cualquier reclamo de este tipo será denegado.

3.26

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Lubricación y Mantenimiento INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

INTERRUPTOR RESTRICCION DEL FILTRO

FILTRO DE AIRE

PREFILTRO AIRE MOTOR

610C-10

FILTRO AIRE MOTOR

filtro de AIRE El filtro de aire en esta máquina utiliza dos elementos del filtro, un elemento primario, y un elemento de seguridad, accesible desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente, y con intervalos de servicio adecuados.

Un indicador de restricción es montado al lado de la salida del filtro, éste se debe ver verde cuando el motor está funcionando con carga. Se necesita efectuar servicio en el indicador si está en rojo.

Máquinas anteriores podrian estar equipadas con un interruptor de restricción del filtro usado para enviar una señal al sistema de control del computador, en caso de restricción en el filtro. valvula de descarga del filtro de aire Esta válvula de goma en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser verificada al inicio de cada turno (8 horas). Si esta válvula está dura, desaparecida o dañada, ocasionará que el filtro de aire no funcione.

La válvula debe cerrarse por succión con 1/3 de la aceleración del motor.

Esta válvula debe ser reemplazada cada 1000 horas. Saque la válvula de descarga desde el tubo del cuerpo del filtro de aire. Inspeccione y limpie la válvula. Una válvula buena debe estar suave y flexible. Si está bloqueada, verifique los elementos del filtro, ya que quizas, también, necesiten ser cambiados. Vuelva a poner la válvula en el tubo.

Al operar en condisiones polvorientas, la válvula de descarga debe ser verificada y apretada cada 2 horas para eliminar la acumulación de polvo.

Un indicador de restricción del filtro está conectado en el lado externo del filtro de aire. Cambiar el filtro de aire primario cuando el indicador esté en ROJO. Este indicador entrega una lectura continua con el motor funcionando o apagado. Después de remplazar el filtro, reajustar el indicador, presionando el botón de reajuste.

NOTA: Cambiar el elemento de seguridad cada tres cambios del filtro primario.

TUBULACIÓN DE ADMISIÓN Y UNIONES Revisar, al inicio de cada turno (8 horas), todos los componentes del sistema de admisión de aire, codos de goma, mangueras de conexión, tubos y abrazaderas por posibles daños, endurecimiento, desgaste, fracturas, fugas, abrazaderas sueltas o estructuras de montaje soportantes, sueltas.

Reparar o cambiar las partes defectuosas inmediatament.

Cambiar todos los componentes de goma de la admisión de aire cada 2000 horas - Altas temperaturas en esta área pueden ocasionar el endurecimiento de la goma.

Además del MANTENIMIENTO PROGRAMADO, las siguientes instrucciones, también deben ser notadas.

Los problemas de servicio más comunes y dañinos son: exceso de mantenimiento Los elementos del filtro aumentan su eficiencia en la limpieza del aire cuando el filtro acumula suciedad. La apariencia puede engañar. Un filtro que se ve sucio, en realidad, es más eficiente que uno que está limpio. Un filtro cubierto con polvo acumulado, alcanza cerca de un 100% de eficiencia en la limpieza del polvo. Solamente cuando el filtro está bien bloqueado con suciedad y que que la restricción de aire va más allá de las pautas fijada por el fabricante del motor, entonces ahí debe ser cambiado.

NOTA: Esto no se aplica a los filtros de aceite. servicio inadecuado La exposición del motor al polvo, durante mantenimiento, es la razón más grande de daño al motor debido al polvo.

El polvo abrasivo entra fácilmente al sistema de admisión una vez que se han sacado para ser cambiados, la tapa del filtro de aire y el elemento protector del filtro. El elemento de seguridad reduce este riesgo, pero también debería ser cambiado con cada tercer cambio del elemento primario.

3.27

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Lubricación y Mantenimiento

TUBO SALIDA ELEMENTO PRIMARIO

ELEMENTO SEGURIDAD

aircleaner

ELEMENTOS FILTRO AIRE

pasos importantes a seguir al cambiar elementos del filtro 1. Saque, cuidadosamente, la traba de la tapa, para reducir la cantidad de polvo suelto.

2. Evitar dejar caer el polvo, al sacar cuidadosamente el elemento(s) del filtro desde el tubo de salida.

3. Limpie siempre la superficie sellante del tubo de salida, antes de insertar un elemento filtrante, nuevo.

4. Limpie siempre el interior del tubo de salida y el cuerpo del filtor.

5. Verifique el filtro viejo, puede servirle para detectar que tipo de impurezas quedarón en la superficie sellante que ocasionan fugas.

NOTA: Los elementos del filtro nunca deben ser limpiados y reusados. Al limpiarlos el polvo desviará su pasado por el filtro y se depositará en la superficie interna del filtro. De esta forma el polvo es llevado directamente hacia el motor.

6. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

7. Inserte el filtro nuevo adecuadamente. Aplique presión en el anillo externo del filtro, no aplique presión en el centro flexible.

8. Inspeccione las conexiones y ductos y verifique que se ajusten adecuadamente, bien apretadas. Asegúrese que todas las abrazaderas, pernos y conexiones estén apretadas. Inspeccione los codos de goma y busque partiduras, puntos de desgastes, fugas en esta pieza, enviará el polvo directamente al motor.

3.28

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Lubricación y Mantenimiento

BLOQUEO DE LA ARTICULACION

articulacion central

1. Posicione la máquina en terreno parejo y dirija la máquina hasta alcanzar la posición recta.

mantenimiento de la articulacion central El matenimiento es esta área es usualmente limitado a:

2. Bajar la pala niveladora al suelo, active el freno de estacionamiento, detenga el motor y retire la llave de ignición o encendido.

a) Lubricación regular de los dos puntos de engrase de la articulación central para sangrar los rodamientos de pivote y eliminar el agua y los desechos. Ver en SERVICIO Y PUNTOS DE LUBRICACION, en ESTA SECCION, para intervalos de lubricación. Use solamente, grasa EP2 con base de lithium, de alta calidad, y que contenga molybdenum disulphide.

bloqueo de articulacion

b) Inspeccione visualmente el juego del pivote de la articulacion central, cada 48 horas. Con un observador en el suelo, teniendo una buena visión del área de la articulación central, ejecute el siguiente test, para verificar el juego de la articulación central.

pernos sostenedores

604-24

barra bloqueo articulacion, guardada

3. Saque ambos pasadores de fijación desde el bloqueador de la articulación. Reponga el bloqueador de la articulación entre el chasis delantero y trasero. Alinie las perforaciones en cada extremo del bloqueador de la articulación con las perforaciones del chasis y asegúrela en esta posición con los pasadores de fijación.

1. Haga que el operador levante la pala niveladora desde el suelo, y que luego la suba y la baje rapidamente, varias veces, para "mover" la máquina.

2. Cuando la máquina se mueva, verifique el movimiento entre los anclajes del chasis delantero y trasero. También verifique si escucha algún sonido "extraño", en la articulación central.

3. El movimiento entre los anclajes del chasis delantero y trasero o el crujimiento del pivote, indica que la articulación central está suelta, entonces la precarga debe ser verificada. Ver SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO, para mayor información.

604-07

barra articulacion en posicion de bloqueo

chasis trasero

4. Después de haber terminado el trabajo, reponga el bloqueador de la articulación en su posición de almacenamiento, en el trasis trasero y manténgala en el lugar con los pasadores de fijación.

verificar el juego en esta area de union

dig-003

3.29

chasis delantero

articulacion central, inspeccion de la precarga

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Lubricación y Mantenimiento

mantenimiento del sistema de agua presurizada estanque de agua

PRUEBA DEL SISTEMA El sistema debe ser probado una vez por mes, encendiendo la válvula de corte (ON), y eliminando el agua desde el extremo de la manguera y su boquilla. El agua debe salir con mucha fuerza. Si el agua no sale con fuerza (con el manómetro de presión leyendo 60 psi), significa que el sistema necesita ser SANGRADO. Ver en SANGRANDO EL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADAS, en ESTE MANUAL. Después de haber probado el sistema, el estanque debe ser rellenado y presurizado a 60 psi. Ver procedimientos de LLENADO Y CARGA. Este procedimiento de LLENADO Y CARGA deb ser efectuado, anualmente.

pala niveladora

valvula control del agua

•

compartimiento para manguera

620c-41

sistema de agua presurizada

El estanque de agua está incorporado en la pala niveladora y está presurizado a 60 psi.

Una válvula controla el flujo de agua desde el estanque a la manguera, ubicada en el depósito para manguera, ubicado en el depósito de almacenamiento de la pala niveladora. La capacidad del estanque es de 13.7 US galones (52 litros).

La válvula de control incorpora una válvula de carga de aire, un manómetro de presión y una válvula de alivio, en la descarga de la válvula.

Una válvula esférica está instalada en el lado de descarga de la válvula y es usada para apagar el suministro de agua a la manguera. Esta válvula debe estar APAGADA, cuando no se está usando el sistema.

El manómetro debe leer 60 psi, verifique diariamente, el sistema de presión.

llenado y carga del sistema de agua presurizada 1. Abrir la válvula de corte de agua y descargar completamente toda el agua y el aire comprimido en el estanque, a través de la manguera y la boquilla.

ATENCIÓN Nunca saque el tapón de relleno antes de despresurizar el estanque o se puede ocasionar alguna lesión. Este tapón de relleno tiene un orificio de ventilación, para eliminar el aire presurizado desde el estanque antes de desatornillar el tapón. No reemplace este tapón por un substituto.

2. Lentamente desatornille el tapón de relleno, dos vueltas completas. Cualquier aire que quede en el estanque, se escuchará salir por el tapón de relleno especial. No saque el tapón de relleno hasta que todo el aire haya sido eliminado.

3. Cierre la válvula de corte del agua.

PALA NIVELADORA

TAPON DE RELLENO

MANOMETRO PRESION

ESTANQUE DE AGUA

CONEXION DE DESCAGA

VALV. CARGA DE AIRE

620c-37

VALV. CORTE DE AGUA (POSICION APAGADA) 620c-42

4.

VALVULA DE CONTROL DEL AGUA

Ver también, en PREVENCION CONTRA INCENDIO en la SECCION 1 de ESTE MANUAL. 3.30

SISTEMA AGUA PRESURIZADA

Llene el estanque con agua limpia. La capacidad del estanque es de aprox., 13.7 US galones (52 litros).

Cuando van a haber temperatura bajo 32°F, use solución de Anticongelante Nontoxic R. V. 60/40 o cualquier otro anticongelante compatible. El anticongelante debe cumplir con las especificaciones GM 6038M.

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Lubricación y Mantenimiento

NOTA: La mayoría de los líquidos anticongelantes no tóxicos contiene inhibidores de corrosión y de moho, es por lo tanto aconsejable, que esta solución se agregue al agua, en forma continua, sin importar las condiciones de temperatura.

sangrando el sistema de agua presurizada El sangramiento del sistema debe realizarce, cuando el flujo de agua no sale con fuerza desde el final de la manguera, con el manómetro de presión leyendo 60 psi.

1. Abra la válvula de corte de agua, y descargue completamente el agua y el aire comprimido, desde el estanque, a través de la manguera y la boquilla.

5. Instale el tapón de relleno en el estanque.

NOTA: Este es un tapón especial, diseñado para soportar la presurización del estanque.

No lo remplace por otro tipo de tapón.

ATENCIÓN Nunca saque el tapón de relleno antes de despresurizar el estanque o se puede ocasionar alguna lesión. Este tapón de relleno tiene un orificio de ventilación, para eliminar el aire presurizado desde el estanque antes de desatornillar el tapón. No reemplace este tapón por un substituto.

6. Presurizar el sistema a 60 psi como indicado en el manómetro de presión, conectando una manguera de aire a la válvula de carga de aire, ubicada al lado del manómetro de presión.

7. Abra la válvula de corte del agua.

8. Descargue aproximadamente 1/2 galón (2 litros) de líquido dentro de un recipiente vacío de anticongelante o dentro de cualquier otro recipiente apropiado.

Saldra bastante espuma cuando el líquido está siendo descargado en el recipiente. Continue hasta que salga flujo con bastante fuerza, así, cualquier tipo de contaminación que haya estado en el estanque, será eliminada desde el sistema.

9. Mire el líquido que quedó en el recipiente, para verificar que tipo de desechos fueron eliminados. Si el líquido está sucio, elimínelo apropiadamente.

10. Cierre la válvula de corte del agua.

11. Elimine la presión y el agua desde la manguera.

12. Presurice el sistema a 60 psi como indicado en el manómetro de presión, conectando una manguera de aire a la válvula de carga de aire, ubicada al lado del manómetro.

13. Vuelva a poner la manguera en el compartimiento.

2. Lentamente, desatornille el tapón de rello, dos vueltas completas. Cualquier aire que quede en el sistema, se escuchará salir desde el tapón de llenado especial. No saque el tapón de relleno hasta que el aire haya sido totalmente eliminado.

3. Cierre la válvula de corte del agua y agregue 2 galones (8 litros) de agua LIMPIA, al estanque de agua.

4. Instale el tapón de relleno NOTA: Este es un tapón especial, diseñado para soportar la presurización del estanque.

No lo remplace por otro tipo de tapón.

5. Presurizar el sistema a 60 psi como indicado en el manómetro de presión, conectando una manguera de aire a la válvula de carga de aire, ubicada al lado del manómetro de presión.

6. Abra la válvula de corte y descargue toda el agua del estanque, a través de la manguera y la boquilla.

7. Descargue toda el agua hacia un recipiente vacio de anticongelante u otro recipiente apropiado.

Saldra bastante espuma cuando el líquido está siendo descargado en el recipiente. Continue hasta que salga flujo con bastante fuerza, así, cualquier tipo de contaminación que haya estado en el estanque, será eliminada desde el sistema.

8. Debe salir una descarga con bastante fuerza, si esto no se consigue, repita el procedimiento de sangramiento. Si el segundo sangramiento no funciona, saque las líneas de agua en busca de obstrucciones.

9. Después de haber realizado el sangramiento, llene y cargue el sistema, como descrito en LLENADO Y CARGA DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADA, en ESTA SECCION.

3.31

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Lubricación y Mantenimiento

VERIFICANDO EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

IMPORTANTE Es recomendable que durante el tiempo frio, cuando no se usa el sistema de A/C, se haga funcionar por un periodo de 5 minutos cada 2 semanas. Esto hará circular aceite en todo los componentes del sistema de A/C.

Cualquier trabajo de servicio debe ser realizado por técnicos autoirzados. El sistema debe ser cargado, solamente, con líquido refrigerante R134a.

Aceite PAG (polyalkeylene glycol), debería estar presente en el sistema y debe ser usado en los sellos 'O' y conexiones, durante el ensamblaje.

ATENCIÓN

CAPACIDAD TOTAL DEL SISTEMA DE A/C Refrigerante R134a 3 lbs. 8 oz.

ACEITE PAG (polyalkylene glycol)

Use aire comprimido a 30 psi o menos, para limpiar el sistema, sólo cuando la máquina está fria, para evitar riesgo de fuego, provocado por desechos que entren en contacto con superficies calientes.

Utilice siempre, equipo de seguridad para protegerse de objetos desechos en vuelo.

9.0 oz.

Se accede al compresor y las válvula de carga, por el lado izquierdo del compartimiento del motor.

El colector secador está montado detrás del compartimiento, detrás de la puerta derecha de la cabina, por fuera de la cabina.

ATENCIÓN

Efectue la siguiente inspección, junto con la inspección de 125 HOURS, descrita en MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en ESTE MANUAL.

Evite el riesgo de fuego, provocado por desechos acumulados en superficies que puedan ponerse calientes, durante el funcionamiento de la máquina. Preste atención al limpiar la máquina, para que los desechos que saca de un lugar no se acumulen en otro lugar de la máquina.

a. Verifique los filtros de aire fresco y recirculado, en la cabina del operador. Ven en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

c. Inspeccione desechos y suciedad; en las aletas del evaporador ubicado dentro de la unidad del calefactor del A/C y también dentro de la unidad del calefactor de A/C. Limpie si necesario. d. Verifique y ajuste tensión de correa del compresor.

check a/c condenser core

e. Verificar todas las mangueras del A/C.* f.

Hacer funcionar el A/C durante 3 - 5 minutos.

g. Verificar la temperatura del aire en las salidas de ventilación de la cabina. h. Escuche los sonidos del compresor y del motor de soplo por sonidos anormales.* i

610-03

check a/c condenser core

b. Verifique desechos y suciedad en el radiador del condensador. Limpie cuando sea necesario.

Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES en la SECCION 2, del MANUAL DEL OPERADOR. 3.32

Verifique que el embrague del compresor se active.*

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

visor de inspeccion, indica condicion de carga

interruptor binario, sistema de proteccion

indicador de humedad azul - OK. rosado - cambiar secador, recargar el sistema

secador/recibidor A/C

870-D43

j.

cabina trasera de la cabina

colector/secador del a/c

Verifique el visor de inspeccion en el colector recibidor con el A/C ENCENDIDO. Una corriente constante de burbujas indica que el sistema necesita ser cargado.* Verifique el color en el indicador de humedad, AZUL está OK. ROSADO indica que material desecante en el secador está saturado con humedad. En esta situación cambie el colector/ secador, evacue el sistema y recárguelo con líquido refrigerante y aceite PAG.* * Indica que estas reparaciones, deben ser realizadas, solamente, por un Técnico certificado.

Para información adicional sobre SERVICIO, ver el MANUAL DE SERVICIO Tigercat para el A/C, número de repuesto 18795A, disponible en el departamento de repuestos de Tigercat.

3.33

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

INCLINANDO LA CABINA

ubicada en el lado derecho en la parte posterior del compartimiento motor

NOTA: El circuito de inclinación de cabina es un circuito cerrado y normalmente no requiere mantenimiento que no sea lubricación de cilindros y puntos de pivotes. Tigercat recomienda el uso de líquido para transmisión DEL TIPO DEXTRON III en este circuito (capacidad total circuito 1 litro). Los pórticos de llenado están localizados en la bomba.

ADVERTENCIA

bomba mango bomba

palanca bomba se muestra en posicon levantada

Antes de inclinar el cabina, asegúrese que la máquina esté estacionada sobre terreno parejo. Baje la garra y la pala niveladora al suelo. Active el freno de estacionamiento y apague el interruptor de ignición.

604-26

Levantando la cabina 1. Posicione el Skidder en terreno parejo.

2. Baje la Garra y la Pala niveladora al suelo.

3. Aplique el freno de estacionamiento y gire la ignición a off (apagado).

4. Saque los pernos de la cabina estructural. (2 pernos) 5. Saque los Pasadores de Bloqueo de la Cabina, del lado izquierdo. (2 pasadores) Esto es hecho, quitando primero los pernos de bloqueo (2 pernos) 6a. MAQUINAS ANTERIORES (6040101 A 6100300) Retire el panel de accesor derecho para llegar hasta la bomba manual de inclinación cabina.

6b. MAQUINAS RECIENTES (6040201 Y SUP.) Sacar el panel de acceso del lado derecho del compartimiento pisadera, bajo la puerta de la cabina para llegar hasta la bomba manual de inclinación de la cabina.

7. Gire la palanca en el cuerpo de la bomba para LEVANTAR (apuntando hacia la máquina).

8. Inserte la manilla y bombee en forma constante para levantar la cabina a la posición inclinada.

El mango de la bomba se guarda y posiciona con abrazaderas dentro de la cabina.

9. Inserte el PUNTAL DE SOPORTE DE CABINA, para inclinación parcial. Asegure el soporte en ambos extremos con los pasadores de bloqueo de la cabina. La inclinación máxima está limitada al largo del cable de seguridad y es más allá que el centro de gravedad. La cabina se quedará en este límite, si el skidder está estacionado sobre terreno parejo.

bomba manual inclinacion cabina (6040101 a 6040200)

ubicada en el lado derecho del compartimiento escalon, bajo la puerta cabina

bomba manual inclinacion cabina (6040201 y superiores)

610c-16

palanca bomba se muestra en posicion levantada

630C-137

palanca control bomba en posicion cabina levantada

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Si se pierde o daña el cable de seguridad de la cabina, debe ser reemplazado inmediatamente con el No de repuesto Tigercat 3361B. no intente trabajar bajo la cabina levantada, soportada solamente por el cilindro hidráulico o algún substituto.

Si se pierde o daña el puntal de soporte de la cabina, debe ser reemplazado de inmediato con el No de repuesto Tigercat 3291B. no intente trabajar bajo la cabina levantada, soportada solamente por el cilindro hidráulico o algún substituto.

3.34

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento ADVERTENCIA

PERNOS ESTRUCTURA DIVERGENTE

Antes de trabajar bajo la cabina;

La máquina debe estar estacionada en terreno parejo. La cabina debe estar completamente inclinada con el cable de seguridad completamente tenso, o con el puntal de soporte instalado.

CABINA ABIERTA

CABINA CERRADA

620C-12

604-64

BARRA DE SOPORTE DE CABINA EN CAJA DE SIERRA

cable seguridad

311-13

puntal de soporte de la cabina-guardado bajo asiento pasador bloqueo cabina puntal soporte cabina (3291b). debe usar los soportes de cabina & chasi aqui mostrados pasador bloqueo cabina

610-04

E620C-17

inclinac. parcial con puntal soporte cabina

pernos anclaje cabina 620C-33

311-2

ubicacion del mango de la bomba

ATENCIÓN Mantenga sus manos alejadas del área del pasador de bloqueo.

Cuando la cabina pasa el "centro muerto superior" se moverá, sola, lentamente, hasta la extensión máxima del cable de seguridad. NO BOMBEE MAS ALLA DEL LIMITE DEL CABLE DE SEGURIDAD.

cable seguridad

inclinacion max. cabina, soportada por cable seguridad

610C-06

3.35

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

BAJANDO LA CABINA 1. Despeje el área bajo la cabina y preste atención de no apretar mangueras, cables y líneas.

palanca bomba mostrada en posicion bajada

2. Si se ha usado el Puntal de Soporte de la Cabina, tendra que levantar un poco la cabina para eliminar un poco el peso antes de sacarlo.

ubicada en el lado derecho en la parte posterior del compartimiento motor

mango bomba bomba

3. Gire la palanca del cuerpo de la bomba para BAJAR (apuntando hacia afuera de la máquina).

bomba manual inclinacion cabina (6040101 a 6040200)

604-27

ATENCIÓN

ubicada en el lado derecho del compartimieno del escalon, bajo puerta de la cabina

Mantenga sus manos alejadas del área de los pasadores de bloqueo de la cabina, mientras esta descienda.

4. Bombear la manilla de manera constante para bajar la cabina.

5. Cuide de no aplastar las mangueras y cables hidráulicos.

6. Cuando este completamente abajo, inserte los Pasadores de Bloqueo de la Cabina y aprete los pernos de bloqueo (2 pasadores) (2 pernos) 7. Gire la palanca en el cuerpo de la bomba hacia adentro y guarde la manilla de la bomba en la puerta de acceso.

610c-16

bomba manual inclinac. cabina (6040201 y superio.)

8. Cierre y trabe la puerta inferior.

9. Reponga los Pernos de la Cabina Estructural.

(4 pernos) se muestra mango bomba en posicion cabina bajada

630C-138

3.36

palanca control bomba en posicion cabina, abajo

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento CABINA ABIERTA

PERNOS ESTRUCTURA DIVERGENTE

CABINA CERRADA

604-64

BARRA DE SOPORTE DE CABINA EN CAJA DE SIERRA

620C-12

cable seguridad

311-13

puntal de soporte de la cabina-guardado bajo asiento pasador bloqueo cabina puntal soporte cabina (3291b). debe usar los soportes de cabina & chasi aqui mostrados pasador bloqueo cabina

E620C-17

inclinac. parcial con puntal soporte cabina

610-04

cable seguridad

pernos anclaje cabina 620C-33

311-2

inclinacion max. cabina, soportada por cable seguridad

610C-06

ubicacion del mango de la bomba 3.37

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

REVISION DE NIVEL DEL EJE, UBICACIONES DE RELLENO Y DRENO

EJE TRASERO - limited slip additives Los ejes traseros están equipados con frenos.

Se permite usar una cantidad limitada de aditivo deslizante en el eje trasero para reducir el ruido provocado por la fricción de los frenos. No exceda la cantidad máxima reconmendada de este aditivo, ya que esto podria ocasionar una perdida en el poder de bloqueo del diferencial y del sistema de freno del eje. Para información sobre aditivos recomendados ver en ESQUEMA DE LUBRICACION Y SERVICIO.

Ver en ESQUEMA DE LUBRICACION Y SERVICIO y MANTENIMIENTO PROGRAMADO en ESTA SECCION, para ver intervalos de servicio y aceites de engranajes recomendados.

NOTA: Garantia de los componentes del tren de tracción está ligada a la ejecución regular de tomas de muestras de aceite, las cuales son de exclusiva responsabilidad del propietario del equipo, durante el periodo de garantia. Para mayor información, ver en PROGRAMA DE MUESTRA DE ACEITES en ESTA SECCION. MÁQUINAS 6040101 A 6040200

verificacion de nivel y relleno eje

dreno DEL eje

604-04

para mayor informacion ver tambien en esta seccion en ubicaciones para relleno y dreno y verificacion de nivel del eje

ubicacion para muestreo y dreno eje

dreno del eje

ubicacion muestreo de aceite del eje (se muestra eje trasero)

MÁQUINAS 6040201 A 6040240

verificacion de nivel y relleno eje

dreno DEL eje

ubicacion para muestreo y dreno eje

dreno DEL eje

610-01

para mayor informacion ver tambien en esta seccion en ubicaciones para relleno y dreno y verificacion de nivel del eje

ubicacion muestreo de aceite del eje (se muestra eje trasero)

MÁQUINAS 6040241 Y superiores

verificacion de nivel y relleno eje (LADO LEJANO)

verificacion de nivel y relleno eje

ubicacion para muestreo y dreno eje bm152

ubicacion muestreo de aceite del eje (se muestra eje trasero) 3.38

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

ATENCIÓN

Peligro explosión líquidos. El contacto con líquidos bajo presión puedo ocasionar lesiones.

Se puede acumular presión dentro del eje debido a cambios de temperatura. Cuidado al sacar tapones de relleno y dreno, soltar lentamente los tapones para liberar la presión antes de sacarlos por completo.

punto engrase sello piÑÓn

E620C-41

punto engrase sello piÑÓn

eje delantero 6040241 y superiores

E620C-40

3.39

eje trasero 6040241 y superiores

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO DEL WINCHE SOLAMENTE allied

MANTENIMIENTO El mantenimiento del winche está limitado al mantenimiento del sistema hidráulico del skidder.

LUBRICACION Para mayor información sobre su winche ver en el manual de servicio y mantenimiento del fabricante.

El colector contiene 1.0 U.S. Gal. (3.8 litros).

El aceite administrado es Esso Hydraul 56 (Verano) o Esso Hydraul 50 (Invierno). Use estos aceites o sus equivalentes.

Revise, periódicamente, winche, válvula de control y mangueras conectoras por daños o fugas de aceite hidráulico. Si encuentra cualquier problema, deben ser reparados antes de poner en uso el winche.

El aceite debe ser cambiado cada 1000 hrs, dependiendo del uso.

PERNO BLOQUEO

El nivel del aceite debe ser verificado cada día (si el winche está siendo usado) antes de encender la máquina.

TAPA RELLENO/RESPIRADERO (BAJO CUBIERTA)

604-17

AJUSTAR TENSION CARRETE LIBRE WINCHE

AJUSTar la tension del carrete libre del winche Si el cable del winche requiere de poco esfuerzo al tirarlo desde el tambor del cable, la tensión debe ser ajustada de la siguiente forma:

172-6

LUBRICACION WINCHE

•

Suelte el perno traba

•

Apriete la tuerca de ajuste para aumentar la tensión y suéltela lara disminuirla.

•

Apriete el perno traba.

TAPON NIVEL ACEITE 172-8

El nivel de aceite debe llegar hasta el tapón de verificación del nivel de aceite (sacarlo con llave allen) en el lado izquierdo del winche. Mantenga el colector del winche lleno hasta el nivel correcto, adicionando aceite a través del respirador de aire del conjunto de la válvula unidireccional, en el lado izquierdo del winche.

3.40

Skidder de Cable Tigercat 604/604C placa de retencion del cable

Lubricación y Mantenimiento

surco del cable

instalando linea principal del winche instalando linea principal del winCHE.

ADVERTENCIA Al instalar la línea principal del winche como sigue, obtendrá un dispositvo seguro. Si la carga se le cae hacia un costado del cerro, el operador deberá INMEDIATAMENTE, poner el control del winche en la posición de CARRETE LIBRE. Esto permitirá que el cable se desenrolle libremente desde el tambor del cable y se separe del winche, evitando que la máquina sea tirada.

• Encienda el motor y haga girar el tambor del cable del winche para que el cable y el la ranura de la traba en el interior, en la pared izquierda del tambor estén por encima y apague el motor.

• Saque el los pernos de la placa de retención del cable y la placa retenedora desde el tambor del cable.

• Inserte la traba del cable en el surco en el tambor y mantenga el cable contra el tambor.

• Instale la placa retenedora y los pernos para mantener el cable en su lugar.

• Encienda el motor y comience a enrollar el cable en el tambor.

3.41

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

puesta en marcha despues de UNA reparacion mayor

•

Observe por fugas en la conexión en T y reconecte la manguera de relleno del cuerpo del motor.

(6200901 Y SUPERIORES)

•

Prepare la bomba de llenado manual en la máquina para adicionar aceite. Limpie la manguera de llenado, saque la tapa en el extremo de la manguera e insertela en el tambor suministrador de aceite.

Se debe seguir este procedimiento: •

después de un servicio mayor o reconstrucción.

•

cada vez que se haya drenado el aceite hidráulico de la máquina.

•

Suelte la union en la parte superior del motor hidrostático del lado izquierdo.

•

cada vez que se haya cambiado, reparado o reemplazador algún componente mayor.

•

Opere la bomba de llenado manual a velocidad intermedia, usando un movimiento constante.

•

Observar fugas de aceite en el tapón previamente soltado y vuelva a pretarlo cuando el aceite salga por el tapón.

•

Continue bombeando lentamente y observer el visor de nivel de aceite en el depósito. Continue bombeando lentamente hasta que el estanque hidráulico esté lleno.

PRE-encendido y llenado 1. Asegúrese que todos los filtros estén en su lugar. Ver en FILTROS en ESTA SECCION. 2. Revise los niveles de aceite en el motor, transmisión, estanque hidráulico, eje delantero (depósito del circuito del eje), winche (si equipado) y el sistema de inclinación capó/cab.

PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA

3. Verifique el nivel de refrigerante en el radiador.

Antes de empezar con este procedimiento, realice los pasos PRE ENCENDIDO Y LLENADO.

4. Haga una inspección final por apriete y fugas de todas las uniones y abrazaderas.

1. Asegúrese que la barra de bloque de la articulación esté instalada.

5. Instale la barra de bloqueo de la articulación y aplique el freno de estacionamiento.

6. APAGUE el interruptor de bloqueo del diferencial.

ATENCIÓN El operador de la máquina SOLO debe seguir las instrucciones de la persona efectuando el montaje o ajuste.

7. No encienda el motor. Elimine el aire desde el sistema hidráulico, adicionando aceite asi: •

Pre-llene los cuerpos de la bomba hidrostática, bomba principal y cualquier otro componente que haya sido drenado con aceite hidráulico limpio y filtrado.

manguera de relleno del cuerpo del motor

disconnect the 12 pin onnector (ground busbar)

conector en "T"

604-32

CONECTOR DE MOTOR DE 12 CONTACTOS

mang. llenado aceite

620c-46

•

motor hidros. l. derecho desconex. mang. dreno

Desconectar la manguera de manguera de relleno del cuerpo del motor desde la conexión en T, en el motor hidrostático del lado derecho y pre-llene el motor hidrostático del lado derecho con aceite hidráulico, filtrado y limpio.

2. Desconecte el conector de 12 contactos (ground busbar - cable negro) en la caja eléctrica (previene el encendido del motor).

3. De arranque al motor por 10 segundos, espere 10 segundos. Repita 6 veces para bombear aceite hacia las bombas.

3.42

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

4. Revise los niveles de aciete hidráulico en el estanque hidráulico principal y agregue aceite cada vez que sea necesario.

Reconecte los dos conectores de la bomba hidrostática.

9. Ponga el acelerador en RALENTI y haga funcionar cada función durante 2 minutos para dejar salir el aire desde el circuito.

5. Reconectar el conector de 12 contactos (ground busbar) en la caja eléctrica.

6. Dar partida al motor.

10. Ponga el acelerador al MAXIMO y haga funcionar cada función, nuevamente, por 2 minutos para limpiar el circuito.

7. Verificar por fugas.

11. Rellene el radiador con líquido refrigerante limpio.

12. Con los cilindros totalmente contraidos, rellene el depósito de aceite hidráulico principal con aceite hidráulico limpio.

bomba traccion conectores

NOTA: Si la máquina estaba sobre ruedas, las funciones de dirección y conducción no fueron correctamente sangradas. Retire la barra de bloqueo de la articulación y en RALENTI BAJO, opere lentamente, la función de dirección hacia la izquierda y la derecha, algunas veces. Con el freno de estacionamiento desactivado y en RALENTI BAJO, opere, lentamente, la función de dirección hacia adelante y hacia atrás, algunas veces.

NOTA: Si es posible, permita que la máquina quede reposada de 4 a 6 horas, antes de ajustar cualquiera de las presiones operativas. Esto permitira que las burbujas de aire en el aceite escapen, y es, además, un buen tiempo para revisar posibles fugas.

604-24

desconecte dos conectores en la bomba hidrostatica, antes de sangrar los frenos 8. Sangrar los frenos (eje trasero) si necesario.

Antes de sangrar los frenos, desconecte los dos conectores en la bomba hidrostática. Esta es una medida de seguridad para prevenir el desplazamiento de la máquina mientras se efectua el sangramiento.

ADVERTENCIA Anates de sangrar los frenos del eje en ejes oscilantes, bloquear y asegurar el eje para prevenir cualquier movimiento del eje. Para asegurar el eje utilice acero o madera dura y pruebe la seguridad y/o resistencia de este bloque antes de entrar al área de trabajo entre el eje y el chasí.

Con el motor en RALENTI, freno de estacionamiento ACTIVADO, mantenga el pedal del freno, presionado, sangre los frenos en el eje delantero (ambos lados). Ver también en EJE ~ FRENOS DE SERVICIO ~ SANGRAMIENTO DE FRENOS en SECCION 15 del MANUAL DE SERVICIO.

3.43

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

puesta en marcha despues de UNA reparacion mayor

•

Prepare la bomba de llenado manual en la máquina para adicionar aceite. Limpie la manguera de llenado, saque la tapa en el extremo de la manguera e insertela en el tambor suministrador de aceite.

(6040201 Y SUPERIORES)

Se debe seguir este procedimiento: •

después de un servicio mayor o reconstrucción.

•

•

cada vez que se haya drenado el aceite hidráulico de la máquina.

Suelte la union en la parte superior del motor hidrostático del lado izquierdo.

•

•

cada vez que se haya cambiado, reparado o reemplazador algún componente mayor.

Opere la bomba de llenado manual a velocidad intermedia, usando un movimiento constante.

•

1. Asegúrese que todos los filtros estén en su lugar. Ver en FILTROS en ESTA SECCION.

Observar fugas de aceite en el tapón previamente soltado y vuelva a pretarlo cuando el aceite salga por el tapón.

•

2. Revise los niveles de aceite en el motor, transmisión, estanque hidráulico, eje delantero (depósito del circuito del eje), winche (si equipado) y el sistema de inclinación capó/cab.

Continue bombeando lentamente y observer el visor de nivel de aceite en el depósito. Continue bombeando lentamente hasta que el estanque hidráulico esté lleno.

PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA

PRE-encendido y llenado

3. Verifique el nivel de refrigerante en el radiador.

Antes de empezar con este procedimiento, realice los pasos PRE ENCENDIDO Y LLENADO.

4. Haga una inspección final por apriete y fugas de todas las uniones y abrazaderas.

1. Asegúrese que la barra de bloque de la articulación esté instalada.

5. Instale la barra de bloqueo de la articulación y aplique el freno de estacionamiento.

ATENCIÓN

6. APAGUE el interruptor de bloqueo del diferencial.

El operador de la máquina SOLO debe seguir las instrucciones de la persona efectuando el montaje o ajuste.

7. No encienda el motor. Elimine el aire desde el sistema hidráulico, adicionando aceite asi: •

Pre-llene los cuerpos de la bomba hidrostática, bomba principal y cualquier otro componente que haya sido drenado con aceite hidráulico limpio y filtrado. manguera de relleno del cuerpo del motor

conector energia al motor de 4 contactos

conector en "T"

conector de energia al motor, 4 contactos

610C-03

mang. llenado aceite

620c-46

2. Desconectar el conector de energia al motor de 4 contactos en el motor (previene el encendido del motor).

motor hidros. l. derecho desconex. mang. dreno

•

Desconectar la manguera de manguera de relleno del cuerpo del motor desde la conexión en T, en el motor hidrostático del lado derecho y pre-llene el motor hidrostático del lado derecho con aceite hidráulico, filtrado y limpio.

•

Observe por fugas en la conexión en T y reconecte la manguera de relleno del cuerpo del motor.

3. De arranque al motor por 10 segundos, espere 10 segundos. Repita 6 veces para bombear aceite hacia las bombas.

3.44

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

4. Revise los niveles de aciete hidráulico en el estanque hidráulico principal y agregue aceite cada vez que sea necesario.

9. Ponga el acelerador en RALENTI y haga funcionar cada función durante 2 minutos para dejar salir el aire desde el circuito.

5. Reconectar el conector de energia al motor de 4 contactos en el motor.

10. Ponga el acelerador al MAXIMO y haga funcionar cada función, nuevamente, por 2 minutos para limpiar el circuito.

6. Dar partida al motor.

7. Verificar por fugas.

bomba traccion

610C-17

conectores

desconecte dos conectores en la bomba hidrostatica, antes de sangrar los frenos

8. Sangrar los frenos (eje trasero) si necesario.

Antes de sangrar los frenos, desconecte los dos conectores en la bomba hidrostática. Esta es una medida de seguridad para prevenir el desplazamiento de la máquina mientras se efectua el sangramiento.

11. Rellene el radiador con líquido refrigerante limpio.

12. Con los cilindros totalmente contraidos, rellene el depósito de aceite hidráulico principal con aceite hidráulico limpio.

NOTA: Si la máquina estaba sobre ruedas, las funciones de dirección y conducción no fueron correctamente sangradas. Retire la barra de bloqueo de la articulación y en RALENTI BAJO, opere lentamente, la función de dirección hacia la izquierda y la derecha, algunas veces. Con el freno de estacionamiento desactivado y en RALENTI BAJO, opere, lentamente, la función de dirección hacia adelante y hacia atrás, algunas veces.

NOTA: Si es posible, permita que la máquina quede reposada de 4 a 6 horas, antes de ajustar cualquiera de las presiones operativas. Esto permitira que las burbujas de aire en el aceite escapen, y es, además, un buen tiempo para revisar posibles fugas.

ADVERTENCIA Anates de sangrar los frenos del eje en ejes oscilantes, bloquear y asegurar el eje para prevenir cualquier movimiento del eje. Para asegurar el eje utilice acero o madera dura y pruebe la seguridad y/o resistencia de este bloque antes de entrar al área de trabajo entre el eje y el chasí.

Con el motor en RALENTI, freno de estacionamiento ACTIVADO, mantenga el pedal del freno, presionado, sangre los frenos en el eje delantero (ambos lados). Ver también en EJE ~ FRENOS DE SERVICIO ~ SANGRAMIENTO DE FRENOS en SECCION 15 del MANUAL DE SERVICIO. Reconecte los dos conectores de la bomba.

3.45

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

TABLA DE TORQUES UBICACIÓN

DIÁMETRO

TORQUE (LUBRICADO) lbf-ft Nm

Cilindros Tuerca de pistón, cilindro dirección Tuerca de pistón, cilindro de pala niveladora Cabeza, cilindro hidráulico Pernos placa fijación Pernos placa fijación

1 3/4" UNF 1 1/4" UNF 3/4" UNC 5/8" UNC

1750 762 550 282-310 159-175

2372 1033 745 393-420 216-237

Pernos de fijación de los pasadores

3/4" UNC

282-310

393-420

Rodamiento de la articulación central Pernos de retención del rodamiento Pernos de retención de pasador

1/2" UNC 3/4" UNC

80-88 282-310

109-119 393-420

Montaje del motor Adelante Atrás

7/8" UNC M12

364 80

493 108

Montaje de la bomba Bomba hidrostática a placa adaptadora del volante Placa adaptadora del volate a soporte del volante Acoplador torsional al volante Bomba principal a placa adaptadora Bomba refrigerante a bomba principal

3/4" UNC M10 3/8" UNF 5/8" UNC M12

282-310 47 36 159-175 80

393-420 63 49 216-237 110

5/8" UNF 5/8" UNC

150-170 159-175

200-225 216-237

3/8" UNF

36

49

3/8" UNF

36

49

3/8" UNF

36

49

Pernos de montaje del eje Adelante Atrás

3/4" UNC 7/8" UNC

300 364

406 493

Pernos de las ruedas

7/8" UNF

501-550

679-745

Transmisión Cuerpo de la transmisión a soporte del conjunto Soporte del conjunto a chasís

5/8"UNC 7/8" UNC

159-175 364

216-237 493

Cardanes Perno anclaje horquilla Pernos anclaje freno estacionamiento cardán trasero Pernos de la junta universal cardán central Pernos de la junta universal Cardán delantero pernos de la junta universal

Los valores de torque del motor y de los accesorios han sido fornecidos en sus respectivos manuales.

S - 604_604C TORQUECHART R2.XLS

3.46

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

MEDIDAS IMPERIALES

Los valores abajo indicados son sólo para uso general.

Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 26 - 30 35 - 40 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 SECO lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 20 - 28 27 - 38 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 LUBRICADO lbs-pié Nm 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250

HILO SECO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

4.8

MEDIDAS MÉTRICAS

8.8

9.8

10.9

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

4.8

8.8

9.8

10.9

12.9

10

5 5

10

CLASE 8.8 OR 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

12.9

12.9

12

10

12

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS

MEDIDA

12.9

10

10

5

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

12

SECO

10

HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.47

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida.

La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange. Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión. De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas Fig.T8

GOLILLAS PERNOS mordaza del perno

cabeza de brida o-RING

Ensamblaje del Vástago de la Brida Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

orificio roscado

COMPONENTES DE BRIDA DIVISIONADA DE 4 PERNOS

FIg. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA CODIgO TAMAñO PERNO, TORQUE PERNO METRICO TORQUE (ISO 6162) NUMERI BRIDA PULg. PIE/LBS N-M 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T6 - Código 61, Torque de Perno Recomendado P/Brida

3.48

CODIgO TAMAñO PERNO TORQUE PERNO METRICO (ISO 6162) NUMERI BRIDA PULg. PIE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T7 - Código 62, Torque Perno Recomendado P/Brida

TORQUE N-M 25 49 85 135 210 425

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFwR

NPTF Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFwR de Mang. o eslab. girato.

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

5/16-24

NA

NA

-2

1/8-27

2-3

-3

3/8-24

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

7/16-20

2

2

-4

1/4-18

2-3

2-3

-5

1/2-20

2

2

-5

NA

NA

NA

-6

9/16-18

1 1/2

1 1/4

-6

3/8-18

2-3

2-3 2-3

-8

3/4-16

1 1/2

1

-8

1/2-14

2-3

-10

7/8-14

1 1/2

1

-10

7/8-14

NA

NA

-12

1 1/16-12

1 1/4

1

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

1 3/16-12

1

1

-14

NA

NA

NA

-16

1 5/16-12

1

1

-16

1-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 5/8-12

1

1

-20

1 1/4-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

1 7/8-12

1

1

-24

1 1/2-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

2 1/2-12 3-12

1 1

1 1

-32 -40

2-11 1/2 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.F.F.T. : girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFwR

BSPT Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFwR de Mang. o eslab. girato.

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

NA

NA

NA

-2

1/8-28

2-3

-3

NA

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

9/16-18

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-4

1/4-19

2-3

2-3

-5

NA

NA

NA

-5

NA

NA

NA

-6

11/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-6

3/8-19

2-3

2-3 2-3

-8

13/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-8

1/2-14

2-3

-10

1-14

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-10

NA

NA

NA

-12

1 3/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

NA

NA

NA

-14

NA

NA

NA

-16

1 7/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-16

1-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 11/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-20

1 1/4-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

2-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-24

1 1/2-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

NA NA

NA NA

NA NA

-32 -40

2-11 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.F.F.T. : girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Torques de Ensamblaje, SAE j1926, hilo Recto

TORQUE ENSAMBLAjE (+10% - 0) NO-AjUSTABLE SELLO-LOK CODIgO NUMERICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

TAMAñO PIE.LBS. PUL./LBS hILO 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AjUSTABLE

TRIPLE-LOK CONExIONES TUBOS FERULOK

SELLO-LOK

TAPONES

TRIPLE-LOK CONExIONES TUBOS FERULOK

CAVIDAD hExAg.

CABEz hExAg.

hP5ON-S

P5ON-S

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.49

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

EATON Aeroquip

Torque Ensamblaje

Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello O-Ring, hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEj514)

Cavidad Sello O-Ring, hilo Recto, Presión Alta con ORS (j1453)

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Torque Tuerca giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

ORS

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (jIC)

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño hilo

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12 BSPP

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.50

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

Pesos de Maderas Comerciales

Especies

kg/m3

lb/ft3

Especies

kg/m3

lb/ft3

Abedul, Papel Abedul, Amarillo Abeto Douglas, Costa Abeto Douglas, Inland North Abeto, Alpino Abeto Bálsamo Abeto, Blanco Abeto, Noble Abeto, Plata Abeto, Rojo Acacia, Negra Álamo, Amarillo Álamo, Temblón Alerce, Oeste Aliso, Rojo Arce, Azucar Arce, Hoja Grande Arce, Negro Arce, Plata Arce, Rojo Cedro, Alaska Cedro, Blanco del Norte Cedro, Incienso Cedro, Port-Orford Cedro, Rojo del Oeste Cerezo, Negro Chopo del Este Cicuta, Este Cicuta, Oeste Ciprés Calvo Fresno, Blanco Gomero, Azul Gomero Dulce Gomero, Negro Gomero, Rojo

801 929 881 577 449 721 753 481 577 769 929 609 689 769 737 897 753 865 721 801 577 449 721 897 433 721 785 801 657 817 769 1121 801 721 801

50 58 55 36 28 45 47 30 36 48 58 38 43 48 46 56 47 54 45 50 36 28 45 36 57 45 49 50 41 51 48 70 50 45 50

Gomero, Tupelo Haya Americano Magnolia, Pepino Nogal, Negro Nogal, Pecan Nogal, Verdadero Olmo, Americano Pino, Amarillo del Oeste Pino, Azucar Pino, Blanco-Este Pino, Blanco-Oeste Pino, Hoja Corta Pino, Hoja Larga Pino, Jack Pino, Loblolly Pino, Lodgepole Pino, Noruego, Rojo Pino, Slash Picea, Blanco Picea, Engleman Picea, Negro Picea, Rojo Picea, Sitka Roble, Blanco Roble, Blando de Pantano Roble, Castaño Roble, Castaño de Pantano Roble, Negro Roble, Rojo Roble, Rojo, Pantano Sauce, Negro Secoya Sicomoro, Americano Tamarack Tilo Americano

897 865 785 929 993 1009 865 721 817 577 561 993 993 801 993 625 673 993 545 625 513 545 529 993 1105 977 1041 1009 1009 1073 801 801 833 753 673

56 54 49 58 62 63 54 45 51 36 35 62 62 50 62 39 42 62 34 39 32 34 33 62 69 61 65 63 63 67 50 50 52 47 42

Nota: Los valores mostrados son pesos de madera verde.

3.51

Skidder de Cable Tigercat 604/604C

Lubricación y Mantenimiento

CONVERSIONES COMUNES Para Convertir Bar cc °C Kg KW Liters mm Nm N

a

PSI Cu. in. °F lbs.

HP Gallons Inches lb.-ft. lbs.

Multiplicar Por

Para Convertir Cu. in. °F Gallons HP Inches lbs. lb.-ft.

PSI In. of HG In. of H2O lbs.

14.5 0.06102 (°C x 9/5) + 32 2.205 1.341 0.2642 0.03937 0.7375 0.22481

3.52

a

cc °C Liters KW mm Kg Nm Bar PSI PSI N

Multiplicar Por

16.39 (°F - 32) /1.8 3.785 0.7457 25.4 0.4535 1.356 0.06896 . 4912 . 03613 4.4482