Tigercat Serra a Disco MANUAL DE OPERAÇÃO E SERVIÇO - PDF DOWNLOAD (Portuguese)

MANUAL DE OPERAÇÃO E SERVIÇO Serra a Disco, Tigercat EDIÇÃO 6.0, JANEIRO 2006

CONTEÚDO SEÇÃO INTRODUÇÃO ................................................................................................................. iii MODIFICAÇÕES NÃO AUTORIZADAS EXECUTADAS FORA DA FÁBRICA ............... iv SEGURANÇA ................................................................................................................... 1 USO SEGURO DE SERRAS COM DISCO DE ALTA VELOCIDADE ............................................................................ APÊNDICE DA SEÇÃO 1 OPERAÇÃO SERVIÇO E MANUTENÇÃO ....................................................................... 2

SAW-SM00.PO

Manuais Disponíveis para Serra Peça Nº Operação e Serviço ....................................................................... (Inglês) 8931A Operação e Serviço (Este Manual) ........................................ (Português) 23511A Operação e Serviço ................................................................. (Espanhol) 20489A Peças para serra modelo, DW5000 .............................................. (Inglês) 7974A Peças para serra modelo, DT5000 ............................................... (Inglês) 8137A Peças para serra modelo, ST5400 ............................................... (Inglês) 15457A Peças para serra modelo, DW5500 .............................................. (Inglês) 13058A Peças para serra modelo, DT5500 ............................................... (Inglês) 13059A Peças para serra modelo, DW5600 .............................................. (Inglês) 6723A Peças para serra modelo, SW5700 .............................................. (Inglês) 13055A Peças para serra modelo, ST5700 ............................................... (Inglês) 11941A Uso seguro das serras com disco de alta velocidade ........... (Português) SFB-001

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

Serra Tigercat

Introdução

ii

Serra Tigercat

INTRODUÇÃO Tigercat fornece um Manual de Operação e Serviço e outro de Peças para ajudar ao distribuidor, cliente e operador, a se familiarizar com as propriedades das Serras Tigercat com números de série: MODELO

SÉRIE

DW5001 DW5002 DT5001 DT5002 SW5401 ST5401 DW5501 DT5501 DW5601 DW5602 DW5603 SW5701 SW5702 ST5701 ST5702

DW5001 1001-1049 DW5002 1051-1095, 501096 E ACIMA DT5001 1003-1033 DT5002 1050-1072, 501145 E ACIMA 541001 E ACIMA 541001 E ACIMA 551501 E ACIMA 551501 E ACIMA DW5601 1001-1144 DW5602 1045-1050, 561151-561349 561351 E ACIMA 571001 - 571499 572001 E ACIMA 571001 - 571499 572001 E ACIMA

O Manual de Operação e Serviço oferece aos operadores as técnicas corretas e seguras de operação para trabalhar com Serras. Ele contêm importante informação relativa à segurança de operação de serras, um programa de manutenção preventivo e procedimentos de serviço para melhorar o rendimento. Também inclue instruções para montar e desmontar a serra.

Na Seção 1 do manual de operação e serviço há informação de segurança que deve ser obedecida. Da mesma maneira em todo o resto dos manuais existem notas de ADVERTÊNCIA e PRECAUÇÃO nos lugares onde seja necessário, para chamar a atenção para os riscos que possam se apresentar durante a execução de alguns procedimentos. É obrigação fazer saber ao operador que ELE é o responsável pela segurança das pessoas presentes no local de trabalho a respeito de tudo acontecimento ligado à máquina que está operando, sem importar se essas pessoas são trabalhadores ou simples observadores.

Somente o pessoal capacitado pode ser autorizado a operar ou a trabalhar na máquina.

Este manual continha informação atualizada na hora da sua impressão. O acessório está toda hora sujeito a melhoramentos que podem não constar deste manual. Para obter a informação correta entre em contato com o seu distribuidor Tigercat.

Neste manual, a expressão "começando em" posta a frente de um número de série significa que a informação à qual se refere está atualizada para toda máquina com número de série SUPERIOR a aquele número.

A Tigercat reserva-se o direito a modificar as máquinas após a data da publicação deste manual, sem que essas modificações tenham que constar do manual.

Todas as atualizações possíveis são publicadas com regularidade. Ligue para o departamento de serviço da Tigercat caso exista discrepância entre este manual e uma máquina fabricada após sua publicação.

Tigercat se reserva o direito de modificar a informação contida neste manual a qualquer momento e sem aviso prévio.

Tigercat Industries Inc.

iii

Serra Tigercat

Introdução

MODIFICAÇÕES NO AUTORIZADAS EXECUTADAS FORA DA FÁBRICA A instalação de aditamentos não autorizados ou, modificação de qualquer tipo, neste produto Tigercat, pode afetar o desempenho do seu desenho original. Sua integridade, estabilidade e segurança podem ser postos a sério risco.

Tigercat NÃO AUTORIZA MODIFICAÇÕES AO SEU PRODUTO, NEM A INSTALAÇÃO OU RETIRADA DE PARTES, COM EXCEÇÃO DE OPÇÕES APROVADAS PELA Tigercat SEMPRE QUE INSTALADAS SEGUINDO MÉTODOS APROVADOS PELA FÁBRICA. As MODIFICAÇÕES e instalação de opções são oficialmente aprovados tão somente caso: i) As opções em questão para esse produto constam de listas ou textos da literatura Tigercat em vigor assim como folhas imprimidas de especificação, lista de preços, manual de peças, ou literatura do produto que a Tigercat publique. ii) Caso exista aprovação escrita do Gerente de Engenharia da Tigercat para as opções ou mudanças previamente aprovados para o produto.

AS AUTORIZAÇÕES EMITIDAS POR QUALQUER OUTRA PESSOA NÃO SERÃO ACEITAS. As modificações e reparações executadas sem autorização, por ou com a participação de pessoas e/ou organizações, podem chegar a criar uma situação perigosa e por isso, essas pessoas e/ou organizações vão ser considerados como tendo assumido o risco envolvido e como negligentes ao dar lugar a essa situação.

A Tigercat desestima toda responsabilidade em qualquer situação que venha a surgir como efeito de Modificações Não Aprovadas Executadas no seu produto Fora da sua Fábrica.

Tigercat vai tomar todas as ações apropriadas à proteção dos seus interesses caso venha ser envolvida num processo jurídico como resultado de modificações executadas no seu produto sem a devida aprovação como acima descrita.

Caso as normas assinaladas anteriormente não sejam respeitadas da mesma forma exposta, a apólice de garantia do produto e os certificados de aprovação de todo elemento de segurança instalado no produto modificado ficarão NULAS E SEM VALIDADE. As garantias fornecidas pelos fabricantes de componentes à Tigercat também são anuladas pelas modificações não aprovadas.

Tigercat Industries Inc.

iv

Serras Tigercat

SEÇÃO 1 - SEGURANÇA JANEIRO 2006

Antes de operar equipamento algum, leia e compreenda esta seção de segurança.

Leia e compreenda todos os manuais dos equipamentos ou acessórios.

CONTEÚDO PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO ACUMULAÇÃO DE ENERGIA NO DISCO ........................................................................................... 1.5 ARREMESSOS DO DISCO ................................................................................................................. 1.5 CONDIÇÕES APROPRIADAS PARA ACIONAR O DISCO .................................................................. 1.5 DEFEITOS NO DISCO, DENTES E PARAFUSOS DE FIXAÇÃO ........................................................ 1.6 LEITURA E ENTENDIMENTO DOS MANUAIS ..................................................................................... 1.5 MEDIDAS PREVENTIVAS ANTES, DURANTE E DEPOIS DA DERRUBADA DA ÁRVORE ...................................................... 1.6 ANTES E DURANTE A MOVIMENTAÇÃO DA MÁQUINA ................................................................. 1.6 ANTES E DURANTE O DESEMBARAÇO DAS ÁREAS DE TORADO ............................................. 1.6 VERIFICAÇÕES NO COMEÇO E NO FIM DA TURMA .................................................................... 1.6 PERIGOS NAS LADEIRAS .................................................................................................................. 1.5 PESSOAL PRESENTE NA FAINA ...................................................................................................... 1.5 RESPOSTA AOS CONTROLES .......................................................................................................... 1.5 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO FREQÜÊNCIA DE INSPEÇÃO ............................................................................................................. 1.8 MEDIDAS A TOMAR PRÉVIO AO INICIO DE CADA SERVIÇO ........................................................... 1.8 RISCOS QUE APRESENTAM A ACUMULAÇÃO DOS GASES DO ESCAPAMENTO ..................................................................... 1.9 A LANÇA ERGUIDA NAS MÁQUINAS DE RODA ............................................................................. 1.9 AS PARTES DA MÁQUINA EM MOVIMENTO .................................................................................. 1.9 O SERVIÇO EMBAIXO DE ADITAMENTOS LEVANTADOS ............................................................. 1.9 OS DEFEITOS NAS FERRAMENTAS, MACACOS E GUINDASTES .............................................. 1.9 OS FLUIDOS JOGADOS EM LUGAR INADEQUADO ...................................................................... 1.9 OS FLUIDOS QUENTES E/OU SOB PRESSÃO ............................................................................. 1.8 TRABALHAR SOB ADITAMENTOS COM O MOTOR FUNCIONANDO ............................................. 1.9 PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO E PRIMEIROS AUXÍLIOS ............................................................. 1.3 IDEOGRAMAS E ADESIVOS DE SEGURANÇA ................................................................................. 1.3 INSTRUÇÕES E REGRAS CONHECIMENTO, CUMPRIMENTO, DIFUSÃO ............................................................................. 1.3 PROTETOR E PARAFUSO DE TRAVE DO DISCO ............................................................................. 1.3 RESPONSABILIDADES DE QUEM OPERE A MÁQUINA ................................................................... 1.3 RESPONSABILIDADES DO OPERADOR ........................................................................................... 1.4 SELOS DE VITON - SEUS RISCOS .................................................................................................... 1.4 PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS O QUE FAZER DEPOIS DE UM INCÊNDIO ........................................................................................ 1.13 O QUE FAZER SE UMA MÁQUINA PEGA FOGO ............................................................................. 1.12 O QUE MAIS FAZER ANTES DE UM INCÊNDIO ACONTECER ......................................................... 1.12 RISCOS QUE APRESENTAM DEZANOVE FATORES .......................................................................................................... 1.11, 1.12 SÍMBOLOS DE SEGURANÇA ALERTA, PERIGO, ADVERTÊNCIA, PRECAUÇÃO, IMPORTANTE .................................................... 1.2

Serra Tigercat

Segurança

SÍMBOLOS DE SEGURANÇA

Este símbolo de alerta e de segurança significa: ¡ATENÇÃO! ¡FIQUE ALERTA! ¡SUA SEGURANÇA ESTÁ EM JOGO! O símbolo de alerta chama a atenção do leitor às importantes mensagens de segurança que se encontram nas máquinas, nas notas de segurança, nos manuais e outros lugares. Fique alerta a possíveis riscos de lesões ou morte quando veja este símbolo. Obedeça às instruções das mensagens de segurança.

Significado das palavras que acompanham os Símbolos De Alerta.

PERIGO A palavra PERIGO assinala o mais alto risco com grande probabilidade de morte ou lesões consideráveis se esse risco não é contrabalançado com os procedimentos indicados.

ADVERTÊNCIA A palavra ADVERTÊNCIA assinala um risco com probabilidade de serias lesões ou morte se esse risco não é contrabalançado aplicando os resguardos adequados.

PRECAUÇÃO A palavra PRECAUÇÃO alerta quanto a áreas onde, caso os procedimentos indicados não sejam aplicados é possível ferir pessoas, danificar componentes e/ou, fazer a máquina falhar.

IMPORTANTE A palavra IMPORTANTE atrai a atenção para assuntos ou partes que devem ser revisados, controlados, ajustados ou, limpos, para garantir a eficiência e uma larga vida útil à máquina.

1.2

Serra Tigercat

Segurança

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

ADVERTÊNCIA Prévio a instalação do cobertor e parafuso de trave do disco, o motor deve estar parado, o disco totalmente imóvel e, o cabeçal derrubador bem suportado.

Lembre que a segurança é uma responsabilidade capital para todos.

Esta seção do manual de operação detalha uma quantidade de regras de segurança a obedecer e aplicar sempre, para reduzir os riscos ao mínimo e promover constantemente a segurança.

Durante o serviço no circuito do motor hidráulico da serra e/ou entanto o cabeçal derrubador não esteja em uso, o cobertor deve permanecer instalado. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança na SEÇÃO 2 DESTE MANUAL sob COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE DA SERRA.

Estude em detalhe todos os avisos de segurança deste manual e dos adesivos na máquina.

Obedeça todas as instruções dos inspetores de segurança e supervisores.

ADVERTÊNCIA Prévio a instalacao do pino de trave do disco, o motor deve estar parado, o disco totalmente imóvel e, o cabeçal derrubador bem suportado.

Todo serviço na porção exposta do disco da serra e dos dentes como, substituição ou amolação dos dentes, deve ser feito com o pino de trave da serra instalado (disco travado). Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança na SEÇÃO 2 DESTE MANUAL sob PINO DE TRAVE DA SERRRA.

Para operar esta máquina deve ter recebido um treinamento completo. Conheça as capacidades e limitações do equipamento. Aprenda as técnicas de operação mais eficientes.

Não permita operar às pessoas sem treinamento.

FIQUE AFASTADO EM150 METROS Fique pelo menos 150 metros afastado da máquina quando estiver se aproximando dela caminhando, até o operador perceber sua presença. Antes de avançar em direção da máquina verifique que todos os equipamentos de colheita estejam imóveis.

Cada vez que seja necessário use, roupa, luvas, botas, capacete, protetores de olhos e ouvidos, e outros equipamentos de segurança recomendados.

PERIGO DISCO DA SERRA EM MOVIMENTO Quem opere a serra é responsável da segurança de toda pessoa fora da cabine.

Estas regras destacam ambos os tipos de medidas de segurança, gerais e específicas, com as que os operadores devem estar familiarizados e que também devem praticar.

Medidas ainda mais específicas tem sido ilustradas em ideogramas, os que também podem se achar aderidos à máquina em lugares associados à respectiva mensagem.

Evite em todo momento o costado de descarga do desperdício da serra. Sua forca e velocidade exigem conservar uma distancia prudente.

Conserve os adesivos em boas condições.

Repare ou substitua aqueles com defeito.

1.3

Serra Tigercat

Segurança

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA (CONTINUAÇÃO)

•

Usando luvas descartáveis para serviço pesado (de neopreno), descontamine a área lavando-a prolixamente com solução de cal (Hidróxido de Cálcio diluído em água).

•

Jogue de maneira apropriada todo pano, resíduo ou luvas usados neste processo.

NOTA: Não é recomendável queimar elementos descartáveis salvo em processo de incineração aprovado que trate os produtos perigosos mediante escovado alcalino.

Conserve em todo momento um extintor no veiculo e SAIBA USA-LO.

Use equipamento adequado que proteja seus ouvidos contra ruído como tampões ou auriculares.

A exposição prolongada aos ruídos fortes pode causar danos ou perdida de audição.

Revise diariamente se a máquina tem sinais de danos, desgaste fora do comum, vazamento de fluidos ou operação defeituosa. Substitua ou repare imediatamente os sistemas ou componentes com defeito.

Não opere a máquina se tiver qualquer sistema como o do escapamento, tampas de proteção ou, outros dispositivos fora do seu lugar.

Verifique que haja suficiente espaço por ambos os lados e por sobre a máquina antes de movimentala ou de mexer qualquer um dos seus aditamentos.

Onde o terreno seja desigual um espaço de manobra ainda maior é particularmente necessário.

Conserve toda hora um equipamento de primeiros auxilios num um lugar acessível do equipamento.

Não permita operar a máquina a ninguém que possa ter impedimentos físicos ou esteja sob os efeitos do álcool ou drogas.

Aproxime com extrema precaução às áreas onde possam haver linhas elétricas suspensas. Se não mantiver a máquina e todos os seus aditamentos a distância segura destas linhas, poderão acorrer sérias feridas ou morte por electrocução.

Vedações de Viton - Seus Riscos Submetidas a temperaturas acima dos 315º C (600º F), as vedações tipo ''O'' e outras de Viton (borracha fluorada) produzem um ácido muito corrosivo (Hidrofluórico).

Conserve a máquina e todas suas partes afastadas 3 metros (10 pés) das linhas com 50.000 Volts e agregue 1 cm (1/2") de distância por cada 1000 Volts adicionais acima de 50.000.

Dado que sua remoção depois do contato com a pele humana é quase impossível, esta contaminação é de conseqüências extremas.

As linhas de força carregadas acima de 50.000 volts exigem uma distancia de segurança de 3m (10 pés) e 10mm (1/2") adicionais por cada 1000 volts a mais acima do nível de 50.000. Pela sua própria segurança, obedeça a risca toda regra do estado, da província ou da faina, exigindo uma distancia de segurança ainda maior.

Quando revisar máquinas submetidas a altas temperaturas como num incêndio, é recomendável seguir o procedimento que se segue: •

Faça uma inspeção ocular das vedações expostas ao calor; a aparência será preta e pegajosa.

•

Caso os achar assim, Não Os Toque!!!

•

Determine a composição do material utilizado na manufatura das vedações. Se houver flúor elastómeros (Viton, fluorel ou tecmoflon) a área afetada deve ser descontaminada antes de continuar qualquer trabalho. Os materiais de borracha natural ou de nitrilo não representam risco.

Se os regulamentos locais do Estado ou Província exigem ainda mais distância que a indicada acima, obedeça-os estritamente para sua própria proteção.

Obedeça as instruções deste manual e também o regulamento de operação desta máquina emitido pela sua companhia.

1.4

Serra Tigercat

Segurança Esteja sempre atento aos riscos do terreno tais como desperdícios metálicos, pedaços de arame de cerco ou rochas e pedras.

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO

Nunca opere em LADEIRAS pronunciadas.

Quando trabalhar em ladeiras transite sempre em linha reta para acima ou abaixo, evitando assim tombar a máquina.

NUNCA transite de través numa encosta FORTE:

Leia e compreenda a seção deste manual "Serras de Disco Rápido - Operação Segura" ou, o Boletim Tigercat N° SFB-01.

Leia, compreenda e obedeça todas as precauções gerais de segurança e operação estipuladas neste manual. Lembre que a velocidade de operação do disco da serra armazena uma enorme quantidade de energia. As lascas e outros desperdícios disparados podem causar serias lesões. NÃO APROXIME DE UMA SERRA A MENOS QUE O DISCO DELA E O MOTOR DIESEL ESTEJAM TOTALMENTE IMÓVEIS. Antes de por a máquina a funcionar verifique que ninguém tenha mudado para áreas de risco..

Se o protetor do disco da serra está instalado NÃO O TIRE até chegar na faina. Tire-o só com o motor diesel parado ou, antes de por a serra para funcionar.

Toque a buzina antes de por a máquina em movimento.

Experimente todos os controles da máquina antes de iniciar o trabalho para garantir uma boa resposta.

Não faça girar o disco da serra até não ter a máquina na faina mesma.

Nunca transite com a serra girando próximo de pessoas nem outros equipamentos.

Entanto a serra esteja operando, todo o pessoal fora da cabine deve FICAR AFASTADO A PELO MENOS 150 METROS (500') DE DISTANCIA E NUNCA CAMINHAR PELA FRENTE DA BOCA DA SERRA. Todos os observadores devem ficar do lado oposto ao jato de desperdícios arremessados pelo disco.

Prévio a fazer um corte aguarde o disco chegar na sua velocidade máxima. Acione os controles da serra só com o motor no relento.

1.5

•

Se transitar por um declive MODERADO NUNCA vire ladeira acima o que pode tombar a máquina.

•

Na medida que se agrega madeira no acumulador a manobrabilidade e a estabilidade da máquina mudam.

•

Para ter um centro de gravidade baixo e evitar tombar leve sempre a serra o mais baixo possível.

•

Esteja sempre preparado para jogar a carga no caso de uma emergência.

•

Não sobrecarregue a máquina pois isso pode criar condições de instabilidade e tombamento.

Serra Tigercat PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO (CONTINUAÇÃO)

Segurança Para evitar ferir pessoas ou danificar outros veículos conserve o controle e tenha presente em todo momento a direção de queda da árvore.

OPERAÇÃO DE DERRUBADA Pedaços de madeira, desperdícios do terreno e até dentes arrancados do disco da serra, são mísseis potencialmente perigosos quando arremessados por estas máquinas.

Tenha cuidado com os obstáculos presentes no caminho de retrocesso na saída de um corte.

Os desperdícios são disparados pelo disco com muita velocidade e o leque da trajetória abre tanto mais quanto mais longe da máquina.

Nunca use esta máquina para desembaraçar as áreas de torar ou acessos a um novo pano de derrubada entanto estejam também entrando, o resto dos equipamentos e operadores. Planifique a limpeza das áreas de torar e acesos com antecipação à chegada dos outros equipamentos.

Revise os parafusos de fixação, dos dentes, do disco e da serra.

Verifique que todos os parafusos de fixação dos dentes estejam apertados no torque certo.

Troque todos os dentes gastos ou vire-os para manter os cantos de corte alinhados e sem desgaste.

Quando trocar dentes faça-o sempre junto com parafusos de fixação também novos.

Verifique que o disco não tenha fendas de tensão nem rolamentos gastos que o façam oscilar quando gira.

Nunca ponha o disco a funcionar caso estiver torto ou faltem dentes ou parafusos de fixação nele.

Se durante o corte ocorrem vibrações, pare a máquina imediatamente.

Faça girar o disco só na velocidade de corte recomendada.

Cuide que o disco em movimento não toque outra vegetação ou desperdícios quando mudar de um corte ou de uma árvore para outra.

Transite sempre com a serra o mais próximo possível do chão e não a levante nunca se não for necessário.

Nunca trabalhe só. Informe seus colegas regularmente, sobre suas intenções, posição e o tempo que estima vai demorar nos seus trabalhos.

Prévio a sua saída da área da derrubada pare a serra. NOTA: Depois de DESLIGAR a serra, o disco continua girando vários minutos.

Acabe com o giro do disco abaixando-o COM CUIDADO sobre um tôco. Faça-o com delicadeza para evitar carregar desnecessariamente o disco sua caixa e rolamentos.

Devido a que os desperdícios continuam saindo da caixa, o operador deve permanecer na cabine até que o disco pare totalmente.

Seja com o diesel ligado ou imóvel, deixe sempre a serra segura no chão quando terminar a faina.

Prévio a mudar a máquina de árvore identifique a próxima a ser derrubada.

Tenha presente onde se encontram seus companheiros e antes de iniciar o corte verifique que estejam fora de perigo.

Prévio a iniciar cada corte verifique onde estão seus colegas e comprove que estejam fora de perigo.

Não sobrecarregue a serra.

Trabalhe dentro dos limites das suas habilidades, não tente derrubar uma árvore grande demais para a serra.

Esteja atento às árvores podres ou mortas. A cabeça delas pode soltar durante o corte.

Opere com a trajetória de descarga da serra orientada para que não atinja nenhuma pessoa, animal, casa, edifício, caminho nem outra máquina.

Antes de fazer um corte coloque a serra na posição certa à frente da árvore com o disco na máxima RPM. 1.6

Entanto o motor esteja funcionando, IMPEÇA a permanência de toda pessoa perto daquelas áreas da máquina com componentes móveis que possam amassar.

Conserve uma distancia prudente entre a máquina e outras pessoas. Nunca opere a lança ou aditamento por sobre a cabeça dos presentes.

Só pratique sinalização aprovada e convinda antecipadamente.

Antes de sair da cabine aplique o freio de estacionamento e abaixe a lança e a serra até o chão.

Serra Tigercat

Segurança

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO (CONTINUAÇÃO) Quando estacionar o equipamento: •

Faça-o só no chão nivelado e aplique o freio da tornamesa.

•

Abaixe a serra sobre terreno nivelado.

•

Pare o motor e libere a pressão acumulada no sistema.

FAÇA UMA REVISÃO CUIDADOSA DO DISCO DA SERRA E SEUS DENTES no inicio de cada turma e imediatamente depois de um contato com uma rocha ou outra matéria estranha.

Verifique caso há fendas de fadiga nos dentes e disco da serra e troque ou repare todo componente com defeito.

Revise todo dia o torque dos parafusos de fixação.

PARE A SERRA IMEDIATAMENTE SE OCORRER UM DESEQUILIBRO QUALQUER. Não opere se o disco está desequilibrado - concerte-o como seja necessário para que gire equilibrado.

Nunca opere o disco da serra excedendo o limite máximo de velocidade.

1.7

Serra Tigercat

Segurança Antes de fazer concertos coloque o cartão com a advertência de “NÃO DAR PARTIDA AO MOTOR” na cabine e no compartimento do motor.

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO

Antes de fazer trabalhos de manutenção ou concertos em qualquer equipamento, consulte o manual de instruções do fabricante e obedeça os procedimentos recomendados.

Faça inspeções de manutenção pelo menos com a freqüência recomendada no programa de manutenção preventivo deste manual.

Pare o motor e desligue o cabo positivo (+) da bateria antes de fazer serviços de manutenção ou concertos.

Não importando o lugar da máquina onde pretenda soldar, antes de começar, limpe-o e ponha um extintor no mesmo lugar. Quando colocar a tenalha de massa da máquina de solda no equipamento, evite o passo da corrente pelos rolamentos, especialmente aqueles da articulação central. Leve o interruptor isolador das baterias a DESL (OFF) e também, desligue os cabos dos terminais positivos (+) das mesmas.

Instale o protetor do disco.

ADVERTÊNCIA Prévio a instalação do cobertor e parafuso de trave do disco, o motor deve estar parado, o disco totalmente imóvel e, o cabeçal derrubador bem suportado.

ADVERTÊNCIA O combustível diesel ou o fluido hidráulico, sob pressão, podem penetrar na pele e causar lesões sérias, cegueira ou, morte.

Qualquer quantidade que passe sob a pele, deve ser removida cirurgicamente por um médico familiarizado com o tratamento deste tipo de lesões, às poucas horas.

Durante o serviço no circuito do motor hidráulico da serra e/ou entanto o cabeçal derrubador não esteja em uso, o cobertor deve permanecer instalado. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança na SEÇÃO 2 DESTE MANUAL sob COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE DA SERRA.

ADVERTÊNCIA Prévio a instalacao do pino de trave do disco, o motor deve estar parado, o disco totalmente imóvel e, o cabeçal derrubador bem suportado.

Nunca procure fugas de fluidos sem luvas nas suas mãos.

Todo serviço na porção exposta do disco da serra e dos dentes como, substituição ou amolação dos dentes, deve ser feito com o pino de trave da serra instalado (disco travado). Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança na SEÇÃO 2 DESTE MANUAL sob PINO DE TRAVE DA SERRRA.

As fugas de líquidos sob pressão podem ser invisíveis. Use luvas protetoras e uma ferramenta ou pedaço de madeira para mexer as mangueiras quando as busque. Não se sustente delas nem as pegue. Use óculos protetores.

1.8

Serra Tigercat

Segurança

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO (CONTINUAÇÃO)

ADVERTÊNCIA Tire todo anel e jóia para evitar curto circuito e enredos com peças em movimento Nas Derrubadeiras de Roda: Sempre coloque a trave da articulação antes de trabalhar sobre ou pelo redor da máquina com a lança erguida.

Instale sempre o seguro em T da lança.

A pressão pode se manter bastante tempo no sistema hidráulico ainda depois de desligar o motor e a bomba. Antes de desligar mangueiras ou intervir em componentes hidráulicos, abaixe a serra para o chão e alivie toda a pressão (do acumulador - se existente) acionando o pedal do freio e/ou o bastão (joystick) varias vezes.

Não altere nenhum ajuste de pressão a menos que tenha obtido instruções autorizadas.

Use equipamento de levantamento e ferramental adequado ao trabalho. Repare ou troque os que estejam com defeito ou gastos imediatamente.

Use-o só para suportar a lança e a serra.

Não o use para regular pressões hidráulicas.

Durante o serviço ao disco da serra use sempre equipamento protetor adequado como óculos e luvas de segurança.

Se precisar fazer trabalhar o motor diesel no interior de um edifício, veja que exista suficiente ventilação para evitar a acumulação dos gases tóxicos do escapamento. Deixe o motor diesel funcionando só quando necessário para testes ou ajustes.

Conserve mãos, pés, cabeça, e roupa solta, afastados das peças em movimento. Amarre o cabelo comprido atrás da sua cabeça. Para evitar curto-circuito e que se enredem com as peças em movimento, tire todos os anéis e outras jóias.

Trabalhe numa área ventilada. Se for necessário fazer funcionar um motor de combustão interna numa área fechada, instale uma extensão no tubo do escapamento para remover os gases tóxicos.

Esteja sempre alerta aos pontos de atrito da máquina que possam causar lesões. Nunca exponha partes do seu corpo na trajetória do movimento das pecas móveis da máquina.

Se não dispõe de uma extensão para o tubo do escapamento trabalhe no exterior ou bem com as portas da oficina abertas.

Seja com a garra aberta ou fechada, nunca suba sobre a mesa da serra.

NUNCA FAÇA SERVIÇO NENHUM NA PÁ NEM NA SERRA COM O DIESEL FUNCIONANDO. Quando fizer as revisões hidráulicas necessárias ou ajustes de velocidade na pá instale o protetor do disco.

NUNCA ENTRE NA MÁQUINA PASSANDO POR EMBAIXO DA SERRA ERGUIDA. Isto é válido com qualquer aditamento.

1.9

Serra Tigercat

Segurança

O disco da serra é muito pesado. Para movimenta-lo use um dispositivo de levantamento que tenha a capacidade suficiente.

Jogue os fluidos de maneira conveniente.

Não os despeje no chão, arroio, lagoa ou lago.

Prévio a jogar fluidos informe-se da maneira apropriada de fazê-lo. Leia, compreenda e obedeça todas as precauções de segurança estipuladas neste manual.

1.10

Serra Tigercat

Segurança 5. Para evitar o sobre aquecimento do motor e do sistema hidráulico, tire regularmente os desperdícios e sopre o pó dos painéis de ventilação, portas, e grupo arrefecedor.

Veja, CUIDADO DA MÁQUINA - LIMPEZA (Manual ou Mecânica) DO GRUPO ARREFECEDOR na SEÇÃO 2 DO MANUAL DE OPERAÇÃO.

PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS

É impossível impedir a acumulação do desperdício nos cantos estreitos das maquinas trabalhando no ambiente florestal. Ele pode pegar fogo sozinho e o risco de incêndio é ainda muito maior quando misturado com combustível, óleo ou, lubrificante nos cantos quentes.

A guia de prevenção de incêndios mais a frente deve se entender como suplemento ao esforço desenvolvido pelo operador e, em caso nenhum, poderá ser considerada como substituto do seu empenho para evitar incêndios.

Esta guia ajuda na conservação do equipamento em estado de funcionamento eficiente e a limitar ao mínimo o risco de danos por incêndio.

6. Sopre todo desperdício e pó acumulados perto das partes quentes do escapamento (turbocarregador, coletor do escapamento, canos, silenciador) ao completar a turma ou com freqüência maior dependendo da faina.

Uma inspeção ocular após essa limpeza é de importância vital. Há muitos recantos no sistema do escapamento do motor onde a serragem, lascas e outros desperdícios inflamáveis, podem acumular. Até mesmo uma acumulação pequena perto das peças quentes do escapamento, pode acender e arder sem chama. Esse desperdício ardente removido por vibração, pode cair em outras áreas da máquina e propagar o fogo.

7. Com freqüência não menor ao término de cada turma, elimine todo desperdício florestal acumulado (agulhas, galhos, cortiça, folhas, serragem, pequenas lascas) e qualquer outro material combustível do interior da máquina, dos protetores ou estruturas inferiores, e também perto dos sistemas hidráulico e de combustível.

1. Conserve um extintor de incêndio CARREGADO na máquina, em todo momento, e também SAIBA COMO USA-LO. 2. Antes de pôr qualquer equipamento para funcionar revise-o, procurando nas linhas hidráulicas e de combustível, rastos de vazamento, desgaste ou erosão.

8. Depois de transportar a máquina de uma faina para outra, abra toda porta e painel de acesso e sopre todo desperdício que as correntes de ar produzidas durante a viagem tenham trazido para acima do motor e partes do escapamento.

3. Inspecione o ESCAPAMENTO TODO DIA a procura de sinais de vazamento. Veja se nos tubos e silenciador há desgaste, quebras trincas ou danos, também braçadeiras e parafusos faltando ou com danos. Se houver vazamentos ou pecas com defeito concerte-os na hora. O escapamento vazando pode gerar fogo. NÃO OPERE a máquina em quanto o vazamento não esteja concertado.

9. Limpe toda acumulação ou derrame de lubrificante, combustível ou óleo de qualquer tipo, logo que acontecer.

4. Na operação diária, os vazamentos do escapamento costumam acontecer acompanhados de um aumento de volume ou mudança do barulho que eles emitem. Não se pode ignorar estes sinais audíveis. Se durante a operação um vazamento qualquer do escapamento chega a ocorrer, pare a máquina na hora e, prévio a fazê-la voltar ao trabalho, aguarde até que todos os concertos sejam completados.

10. Lave o motor, os tanques do depósito hidráulico, a transmissão e os freios, de todos os equipamentos, com vapor, pelo menos uma vez ao mês ou, com freqüência maior, dependendo das condições da faina.

11. Seja cuidadoso quando fumar. Não permita cigarro aceso ou qualquer chama aberta perto de todo veículo, especialmente ao completar combustível, com o sistema de combustível aberto à atmosfera, ou durante o serviço às baterias.

Continua na página 12

1.11

Serra Tigercat

Segurança O QUE MAIS FAZER ANTES DE UM INCÊNDIO ACONTECER

PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS (CONTINUAÇÃO) Continuação da página 11

•

Assegure estar familiarizado com os procedimentos de emergência para fazer frente a um incêndio.

•

Assegure ter o sistema supressor de fogo* carregado e em condição de funcionar.

•

Assegure que todos os extintores manuais estejam carregados e em condição de funcionar.

•

Assegure que todos os sistemas acumuladores de água da máquina estejam carregados e habilitados a funcionar.

•

Assegure que a ponteira de todo extintor manual disponível na faina caiba na boca de extinção das portas da máquina.

•

Assegure ter os extintores apropriados na faina. Nas maquinas, a maioria dos fogos são tipo A ou B. Tenha um extintor de pó químico seco classe ABC e outro de água sob pressão classe A, AO SEU ALCANCE DIRETO.

•

Evite que o fogo ocorra assegurando a limpeza regular da máquina e que todos os sistemas recebam uma boa manutenção.

12. Pare imediatamente a máquina se suspeitar de um problema ou detectar fumaça.

13. No final de cada turma estacione afastado pelo menos 15 metros das outras máquinas.

14. No término da faina, gire o isolador da bateria a "OFF" (Desligado), para evitar perda de energia por curto circuito.

15. Fique pelo menos 45 minutos perto da máquina no fim da turma entanto ela esfria.

16. Uma vez iniciado o fogo numa máquina, ele corre rápido pelas mangueiras e, os fluidos sob pressão (combustível, óleos, etc.) alimentam o fogo. NUNCA deixe a máquina estacionada com a garra ou arco levantados sobre o chão pois caso o fogo chegue a correr por uma das suas mangueiras ela vai injetar mais combustível no fogo.

17. Feche a chave todas as portas e a tampa do combustível no fim da turma, para impedir vandalismo. Tire todas as chaves.

18. Antes de dar inicio a trabalhos como soldas, limpe a área em volta e instale um extintor ao seu alcance direto.

*NOTA: Tigercat oferece em algumas séries das suas máquinas, a instalação opcional de sistemas supressores de incêndio a base de pó químico seco. Se não há nenhum instalado na sua máquina, desestime as referências deste manual a esses sistemas.

19. Para limpar a máquina ou seus componentes use só soluções não inflamáveis .

20. Guarde panos e outros combustíveis num lugar seguro a prova de incêndio.

O QUE FAZER SE UMA MÁQUINA PEGA FOGO

21. Não empurre ou transite com a máquina por sobre madeira em fogo. A máquina acabará pegando fogo.

OS INCÊNDIOS DE MAQUINAS TEM UM EFEITO NEGATIVO SOBRE O SEU POTENCIAL DE DERRUBADA E PODEM AUMENTAR SUBSTANCIALMENTE SUAS PRIMAS DE SEGURO E ATÉ IMPEDIR TODA OBTENÇÃO DE COBERTURA.

1.12

•

Assegure sua própria segurança pessoal e a de qualquer outra pessoa na área. Aproxime todo fogo com extrema precaução.

•

Se a máquina está em posição perigosa intente leva-la para outra segura. Abaixe o aditamento para o chão.

•

Pare o motor.

•

Ative o sistema supressor de fogo.*

•

Grite ou peca ajuda pelo rádio (conforme necessário)

•

Saia da máquina levando consigo o extintor ou a mangueira de água (o que corresponder).

•

Se pode abrir os painéis de acesso na área do incêndio, faça-o.

•

Caso possa fazê-lo em segurança, tente apagar o fogo.

Serra Tigercat

Segurança

PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS (CONTINUAÇÃO) •

Caso disponível primeiro use um extintor seco de pó químico seguido do sistema de água pressurizada**, se fornecido.

•

Com a maioria dos extintores aplique o sistema TAOB descrito a seguir.

•

Tire do pino de segurança o que vai lhe permitir descarregar o extintor.

•

Aponte à base do fogo. Se apontar para a chama (tentação freqüente) o agente extintor vai atravessa-la direto sem resultado. O que se deseja é matar o fogo.

•

Oprima a alavanca superior. Isso pressiona um botão que libera o agente preso dentro do extintor.

•

•

Uma vez descarregado o extintor ou o sistema supressor de pó químico seco*, use a mangueira de água sob pressão (opcional) (caso instalada) ou o extintor de água (se disponível) para eliminar o calor acumulado na área. O fogo extinto com pó químico seco pode voltar a pegar com o calor latente de qualquer desperdício presente na área.

•

Para garantir que o fogo não volte a acender fique perto da máquina até a ajuda chegar.

•

Depois de ocorrido um incêndio comprove que a máquina e todos os componentes tenham arrefecido o suficiente. Se cuide da possível quebra de mangueiras no sistema arrefecedor e hidráulico após o fogo; elas espalham óleo ou líquido arrefecedor quentes, o que pode acabar em graves queimaduras.

O QUE FAZER DEPOIS DE UM INCÊNDIO

Varra o fogo de lado a lado até apaga-lo totalmente. Uma vez isso feito, fique olhando a área observando caso pega fogo novamente.

•

Avise ao seu distribuidor Tigercat ou à Tigercat Industries Inc. completando o formulário Tigercat de incidente Nº 5101.

•

Assegure que a causa do incêndio tenha sido determinada e todas os concertos necessários tenham sido executados, antes devolver a máquina à faina.

•

Assegure que o sistema supressor de incêndios* (opcional) (caso instalado) tenha recebido o serviço apropriado e recuperado sua funcionalidade.

•

Assegure que todos os extintores usados no combate ao fogo tenham sido trocados ou carregados convenientemente.

*OBSERVAÇÃO: A Tigercat oferece a opção

20229A

•

•

de instalar sistemas supressores de fogo de pó químico seco em algumas das máquinas da sua produção. Se sua máquina não tiver um desses sistemas instalado desestime toda referência aos mesmos.

BOCA DE EXTINÇÃO TÍPICA PARA DESCARREGAR O EXTINTOR

Caso não conseguir abrir a(s) porta(s) de acesso, mas possa chegar as bocas de extinção, ponha a ponteira do extintor na boca onde seja necessário e descarregue-o nela.

**OBSERVAÇÃO: A mistura de água com pó químico seco forma uma pasta ácida a qual danifica as superfícies e a fiação elétrica. No manual do sistema supressor de fogo veja o procedimento certo de limpeza.

Caso todos os intentos de penetrar no compartimento do motor sejam vãos, tente descarregar o extintor a través da malha ou qualquer outra abertura disponível.

1.13

Serra Tigercat

Segurança

1.14

PERIGO USO SEGURO DE SERRAS COM DISCO DE ALTA VELOCIDADE Estas informações pretendem incentivar empresas e operadores do ramo de corte, derrubada e transporte de madeira, a desenvolver e pôr em prática regras adicionais que se adeqüem às condições específicas do terreno e do trabalho. Também procuram ajudar no rápido entendimento de como e porquê acontecem certas coisas quando se usa um disco de alta velocidade; e portanto, ajudar no desenvolvimento de práticas de operação seguras.

A informação a seguir é complemento para todas as instruções de segurança ou práticas de operação recomendadas, já publicadas.

CONTEÚDO COMENTÁRIOS EINSTRUÇÕES ÁREAS SEGURAS DE OPERAÇÃO ................................................................ 7 ARREMESSO DE MADEIRA COMPRIDA ..................................................... 10 AVALIAÇÃO DE POSSÍVEIS RISCOS NO LOCAL DE TRABALHO ................ 7 CLARO DE ENTRADA E SAÍDA DO ARO DE DENTES NA CAIXA .............. 14 CLARO DE LANÇAMENTO ENTRE OS DENTES ......................................... 13 DIREÇÃO DO ARREMESSO ........................................................................... 7 DISTÂNCIA DE ARREMESSO ......................................................................... 7 MANUTENÇÃO REGULAR .............................................................................. 8 PULSO DE ROTAÇÃO AMPLA ........................................................................ 8 RECONHECIMENTO DOS RISCOS ................................................................ 7 O QUE NAO DEVE SER FEITO COM UMA SERRA ......................................... 16 O TIPO DECAIXA FAZ DIFERENÇA .............................................................. 4, 6 OS RISCOS ......................................................................................................... 3 PREFÁCIO ENERGIA ARMAZENADA ................................................................................ 2 ESTEJA CIENTE DOS RISCOS ....................................................................... 2 OS VÁRIOS TIPOS DE SERRAS ENVOLVIDAS ............................................. 2 OUTRAS INSTRUÇÕES .................................................................................. 3 PRÁTICAS SEGURAS ..................................................................................... 3

Tigercat

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade PREFÁCIO:

Os vários tipos de serras envolvidas As derrubadeiras enfeixadeiras Tigercat sobre rodas ou esteiras podem ser fornecidas equipadas com serras de disco de alta velocidade de varias marcas e modelos opcionais. Como cada uma tem suas vantagens e desvantagens, elas são escolhidas conforme sua adequação ao tipo de trabalho a executar.

Energia armazenada O disco armazena a energia do motor hidráulico durante o intervalo entre os cortes das árvores, chegando a fornecer até 1000 hp no corte de uma árvore num segundo.

No entanto, se aplicada de forma incorreta, essa energia de rotação pode arremessar madeiros ou outros objetos com força suficiente para causar danos e ferir pessoas.

Esteja ciente dos riscos É importante que os usuários de máquinas com serras de disco estejam cientes de certas precauções de segurança que precisam tomar. Alguns riscos inesperados e desconhecidos até esse momento são ilustrados e explicados nesta seção. Eles devem ser analisados antes da utilização da maquinaria e revisados após o uso já iniciado.

FIGURA 1: O CONTATO BRUSCO DO DISCO COM A MADEIRA PODE PRODUZIR UM ARREMESSO.

FIGURA 2: O MOVIMENTO REPENTINO DA MÁQUINA PODE PROVOCAR UM ARREMESSO INESPERADO CONTRA A CABINE.

2

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade Práticas seguras Considera-se e espera-se que as empresas e os operadores que trabalham em florestas desenvolvam e coloquem em prática regras adicionais que se adeqüem (por exemplo) às condições específicas do terreno, das árvores, do solo e de trabalho. As informações deste documento pretendem acelerar a compreensão de como e porquê determinadas coisas podem acontecer quando um disco de alta velocidade está em uso e, assim, ajudar na criação de práticas de operação seguras.

Não considere que todos os possíveis riscos foram descobertos e descritos aqui.

Outras instruções Considera-se e também espera-se que todas as instruções contidas nos manuais de serviço e de operação para uso e manutenção de serras Tigercat e de outras serras instaladas em máquinas Tigercat sejam seguidas.

OS RISCOS

Um disco em movimento pode provocar danos por arremesso, pelo menos das maneiras a seguir : • Arremesso normal das lascas do corte.

• Disparo de fragmentos do chão.

• Lançamento de pedaços de madeira solta encontrados ou produzidos pelo disco exposto.

• Lançamento, por pancada dos dentes, das hastes e desperdícios caindo sobre ou, escorregando a través do disco.

• Lançamento de fragmentos metálicos do disco mesmo ou, de outros objetos encontrados.

• Pedaços de madeira que entram na caixa do disco e são expelidos pelo mesmo.

• Em casos bem especiais, a serra pode arremessar fragmentos compridos de madeira do mesmo jeito que uma lança.

3

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade O TIPO DE CAIXA FAZ DIFERENÇA

Uma vez que a forma da caixa do disco pode afetar a segurança do seu uso, precisamos identificar alguns dos formatos particulares de caixas e protetores utilizados.

A Figura 3 mostra um tipo de caixa utilizada freqüêntemente e que tem uma saia contínua em volta do disco, exceto na boca por onde corta e pega as árvores. A saia estende-se o suficiente embaixo do disco, para interceptar arremessos tangenciais. Em ambos os lados da boca ha topes para evitar a pancada dos dentes contra a madeira caso o disco em movimento seja encostado numa arvore derrubada ou num toro deitado.

SE A SERRA É ENCOSTADA NA LATERAL DE UMA ÁRVORE DERRUBADA OU DE UM TORO DEITADO, OS TOPES EVITAM QUE OS DENTES DO DISCO ENTREM EM CONTATO COM A MADEIRA.

ÂNGULO DO ARREMESSO

•

•

FIGURA 3: CAIXA DE SERRA TÍPICA DE USO HABITUAL, COM SAIA CONTÍNUA E TOPES EM AMBOS OS LADOS DA BOCA.

4

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade A Figura 4 mostra outro tipo de caixa utilizado com freqüência.

Não possui topes protetores do disco e os seus dentes ficam para fora da caixa. Pode ser o escolhido pela vantagem que oferece na chegada à árvore quando comparado com os tipos ilustrados nas figuras 3 e 5.

ÂNGULO DE ARREMESSO

QUANDO ENCOSTADA CONTRA A LATERAL DE UMA ÁRVORE DERRUBADA OU DE UM TORO DEITADO, SE A SERRA NÃO TIVER TOPES, OS SEUS DENTES IRÃO DE ENCONTRO COM A MADEIRA.

FIGURA 4: OUTRO MODELO DE CAIXA BASTANTE UTILIZADO SEM TOPES NA BOCA NO QUAL OS DENTES DO DISCO FICAM PARA FORA DA CAIXA.

Na Figura 5, há um tope muito maior na abertura de ingresso da boca, ou seja, onde os dentes do disco entram na caixa. Caso esta serra chegar a encostar na parte mais larga de um toro os dentes não vão entrar em contato com a madeira e, o maior comprimento do tope irá interceptar uma porção maior do material projetado, assim reduzindo o ângulo do arremesso.

ÂNGULO DO ARREMESSO

• O TAMANHO EXTRA DO TOPE INTERCEPTA UMA PORÇAO MAIOR DO ARREMESSO.

O TORO NÃO CHEGA A ENCOSTAR NOS DENTES DO DISCO.

FIGURA 5: TOPE MAIOR NA ABERTURA DE ENTRADA DOS DENTES À CAIXA.

5

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade O TIPO DE CAIXA FAZ DIFERENÇA (continuação)

Nas figuras 6a e 6b há uma escotilha na saia da caixa. Essa abertura adicional muitas vezes é fornecida para o escape das lascas produzidas pelos dentes durante o corte, evitando assim que elas entrem na caixa.

A ESCOTILHA PERMITE OUTRO ARREMESSO DE LASCAS PARA A TRASEIRA

TRASEIRA

FRENTE

FIGURA 6a

FIGURA 6b

FIGURA 6c

FIGURA 6: ABERTURA ADICIONAL NA SAIA DA CAIXA.

Na figura 6c, um defletor foi instalado na foz da escotilha para interceptar o arremesso tangencial das lascas e outros materiais desviando-os para o chão.

Cada figura mostra uma área sombreada que normalmente representa a forma como o material arremessado na tangencial pode escapar da caixa do disco. As lascas lançadas e desviadas por baixo da beira da saia da caixa não estão incluídas na área sombreada. As áreas e os ângulos não são exatos mas mostram que uma serra pode ser diferente de outra. É importante o operador se familiarizar com o sentido de giro do disco, a eficiência do tope na abertura de entrada dos dentes na caixa e, a direção de arremesso das escotilhas.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES

Reconhecimento dos riscos Embora possa parecer que as áreas de risco ilustradas aqui podem ser reconhecidas observando o percurso do arremesso, isso é verdadeiro só para as lascas e outros materiais leves. As peças metálicas e pontas de madeira podem ser arremessados a grandes distâncias inesperadamente. Se o arremesso aponta para ele, o pessoal trabalhando em terra, ou dentro de outros veículos, ou em locais fechados, mesmo afastado longe está exposto a riscos.

Direção do arremesso A direção de um possível arremesso tangencial de peças metálicas e pedras depende do desenho da caixa e pode-se esperar que seja a mesma das lascas. Entretanto, esse tipo de arremesso pode ocorrer a qualquer momento que o disco esteja girando, e na direção para onde a geometria da lança esteja apontando o ângulo de arremesso, e não apenas durante um corte em particular.

Distância de arremesso A distância de arremesso de peças metálicas e pedras pode ser várias vezes maior que o padrão adotado pelas lascas. São necessários mais testes e a reunião de mais dados para estipular uma “distância segura”, mas se alguém ou algo estiver num local que o operador possa avistar na direção do arremesso de um disco de alta velocidade, então, a operação não é segura, não importando qual seja a distância. Áreas seguras de operação As serras de disco não devem ser utilizadas nas áreas onde os responsáveis da operação não tenham o controle da presença e movimento de pessoas. Especialmente, o corte de vegetação em áreas urbanas e/ou habitadas não deve ser feito com serras de disco de alta velocidade fabricadas ou fornecidas pela Tigercat.

Elas se destinam às fainas de colheita de madeira de grande produção em áreas afastadas de lugares habitados. A possível presença de, pessoas e propriedades na área de arremesso e, a probabilidade de se encontrar metais de refugo das cercas de arame, postes de aço e concreto, deve ser respeitada.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Avaliação de possíveis riscos no local de trabalho A extensão dos riscos gerados pelo uso de discos de alta velocidade nas fainas de derrubada deve ser avaliada no local de trabalho, em dependência da quantidade de outros trabalhos em execução no mesmo local e, da viabilidade de derrubada e enfeixamento com controle total da direção de arremesso da qual o operador disponha. O risco é ainda maior, com disco equipado com dentes destacáveis, quebradiços ou frágeis, e caso se encontrem pedras ou pedaços de metal abandonados no local da faina.

Manutenção regular A manutenção insuficiente da serra aumenta estes riscos. Alguns modelos com fixadores que desgastam até enfraquecer ou fatigam e quebram subitamente, exigem procedimentos de substituição total e oportuna. Para ajustar a operação e evitar riscos, é importante prestar atenção aos sinais de advertência emitidos pelas partes de dente em falta assim como as pancadas de pedras.

Pulso de rotação ampla Caso a derrubadeira seja equipada com serra de disco de alta velocidade e pulso de ampla rotação, é preciso assegurar que os limites de movimento da lança, da extensão da lança, da inclinação da serra, do pulso, do nivelador e, de qualquer outro elemento, não permitam um arremesso direto para a cabine durante a operação normal, ver figura 7a. Provavelmente será necessário que a caixa tenha um tope comprido do lado do arremesso e que, caso existir uma escotilha para lascas, sua descarga tenha um defletor.

Com estes dispositivos mecânicos de movimento amplo existe a possibilidade de uma manobra adversa e imprevista ou, uma falha do equipamento, acabar num arremesso acidental direto o refletido para a cabine do operador, veja figuras 2 e 7b. A cabine deveria ser capaz de resistir esses arremessos diretos ou refletidos.

A energia gerada pela velocidade de pedaços de metal ou pedras atirados pelo disco é forte de mais. Não se pode considerar à cabine como lugar seguro operando no fluxo do arremesso rotineiramente, ainda mesmo se essa cabine foi construida especialmente para impedir a penetração de objetos arremessados por acidente.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade FIGURA 7a SERRA • COM ESCOTILHA DE DESCARGA DE LASCAS E TOPE CURTO. • EXIBIDA COM O PULSO VIRADO NUM ÁNGULO DE ARREMESSO MUITO ALTO DEIXANDO A CABINE DO OPERADOR EM LINHA DIRETA COM A ESCOTILHA DE DESCARGA DE LASCAS SEM DEFLETOR.

VISTA EM PLANTA DA MÁQUINA MOSTRANDO O ARREMESSO DO DISCO COM O PULSO VIRADO NO SENTIDO DO RELOGIO (SR) E CONTRA O RELOGIO (CR)

FIGURA 7B SERRA • COM TOPE MAIS COMPRIDO NA LATERAL DE ARREMESSO DA BOCA E A DESCARGA DA ESCOTILHA DESVIADA POR DEFLETOR.

FIGURA 7: SERRA DE DISCO COM PULSO DE ROTAÇÃO AMPLA

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

SE NÃO HOUVER SUFICIENTE ESPAÇO NA MESA DA SERRA PARA COMPLETAR O CORTE DA ULTIMA ÁRVORE, PODERÁ SE PRODUZIR UM

Arremesso de madeira comprida Os riscos do arremesso de madeira comprida são ilustrados nas figuras 8 a 11. Testes e a prática mostraram que quando um disco de alta velocidade é fincado num pedaço de madeira solta, ela é martelada ou bem afastada, sem arremesso. Se a madeira está bem presa em todas as direções e o disco é fincado nela, numa velocidade qualquer, o corte será feito. Se a madeira está presa apenas contra escape radial do disco, e não contra escape tangencial, ela será parcialmente, cortada e movida no sentido tangencial. Neste ultimo caso, os testes demonstraram que, caso a madeira for encostada numa superfície firme e escorregadia; e fincada muito rápido; e se for grande, o bastante; entao o movimento tangencial é capaz de atirá-la num arremesso perigoso como uma lança.

ESTILHAÇO

•

ESTILHAÇO O QUAL POSSIVELMENTE SEJA ARREMESSADO MAIS TARDE.

• AL

IM

EN

TA

FIGURA 8A: POSSÍVEL ARREMESSO DE ESTILHAÇO DESDE A LATERAL DE UM TORO CAIXA DO DISCO COM DENTES PARA FORA DA CAIXA, COM ESQUIS, MAS SEM TOPES.

FIGURA 8 SERRA FINCANDO O DISCO CONTRA O ESTILHAÇO DO TORO

D A R IRE R E ÇÃ ME O D SS O O

O ÇÃ

DISTÂNCIA DE ENGATE DE ARREMESSO

ESTILHAÇO

TORO UM ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO PODE GERAR UM ARREMESSO PERIGOSO COMO UMA LANÇA.

• •

FIGURA 8B VISTA LATERAL SE A LATERAL DE UM TORO CHEGA A CONTATAR O DISCO, O ENGATE DE ARREMESSO PODE SER COMPRIDO.

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ALIMENTAÇÃO

FIGURA 8C VISTA SUPERIOR

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Nas figuras 8 e 9 ilustram-se duas maneiras como isso é possível de acontecer com uma serra do tipo da figura 4 (com contato de arremesso comprido). Um estilhaço ainda parcialmente aderido num toro húmido com resina e apoiado num respaldo firme, gera uma situação ideal de arremesso perigoso que pode acontecer sem nenhuma intenção disso na faina. Um toro pequeno de pouco diâmetro inserido numa pilha de outros toros também pode ser propulsado fora da pilha por um engate de arremesso comprido o bastante para pegar quase a mesma velocidade dos dentes.

UM TORO MENOR DENTRO DE UMA PILHA DE OUTROS TOROS TAMBÉM PODE SER PROPULSADO FORA DA PILHA POR UM ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO O BASTANTE PARA PEGAR QUASE A MESMA VELOCIDADE DOS DENTES.

Ç TA EN

ÃO

•

IM AL SERRA ENTRANDO NA PILHA DE TOROS

FIGURA 9A: TORO ARREMESSADO COMO SE FOSSE UMA LANÇA DISCO COM DENTES PARA FORA DA CAIXA SEM TOPES COMPRIMENTO DO ENGATE DE ARREMESSO

TORO PEQUENO ALIMENTAÇÃO PILHA DE TOROS

•

• A CAIXA DE SERRA SEM TOPES APRESENTA ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO.

FIGURA 9B VISTA LATERAL SE A LATERAL DE UM TORO CHEGA A CONTATAR O DISCO, O ENGATE DE ARREMESSO PODE SER COMPRIDO.

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ALIMENTAÇÃO

FIGURA 9C VISTA SUPERIOR

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

A figura 10 mostra que uma serra com topes não permite um contato de arremesso comprido. Embora testes mostrem que um contato de arremesso curto num toro grande ou num toco não arremessa como lança, essa ação deve ser evitada pois às vezes lascas anormalmente grandes são produzidas e arremessadas.

RESPALDO FORNECIDO POR UMA ÁRVORE EM PÉ OU UM TÔCO.

COMPRIMENTO DO ENGATE DE ARREMESSO

• QUANDO SÓ O EXTREMO DO TORO PODE ENCOSTAR NO DISCO, NÃO HÁ MUITO ENGATE DE ARREMESSO

FIGURA 10: A CAIXA DE SERRA COM TOPES NÃO APRESENTA ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO.

SERRA FINCANDO NO TORO

A figura 11 alerta quanto ao aparo improvisado de tôcos sobre tamanho com a serra de disco, pois blocos de madeira sairão lançados em todas às direções. Fincando o disco de leve com um tope comprido é possível reduzir os riscos quando aparar tôcos.

SERRA FINCANDO O DISCO NUM TÔCO (VELOCIDADE DE ALIMENTAÇÃO)

FIGURA 11: AO APARAR UM TOCO UM BLOCO DE MADEIRA PODE SER DISPARADO.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Claro de lançamento entre os dentes Entre os dentes e os fixadores adjacentes de um disco existem claros de lançamento para que nesse espaço seja possível trocar os dentes e, que as lascas do corte possam acumular, ver figura 12. Durante a rotação do disco, os galhos, lascas dos mesmos, e o desperdício caindo e se deslizando sobre o disco podem entrar nestes claros e receber a pancada dos dentes, acabando jogados fora ou lançados. Os claros de maior tamanho e as velocidades mais baixas de rotação do disco fazem esses riscos crescer.

CLARO DE LANÇAMENTO

FIGURA 12: CLARO DE LANÇAMENTO DO DISCO.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Claros de entrada e saída do aro de dentes na caixa da serra.

Visando evitar o ingreso de materiaes dentro da caixa e sobre o disco (e sua posterior ejeçao) a área de entrada do aro de dentes na caixa deve ser mantida tao pequena como a prática aconselhe. É importante manter esta área de forte desgaste na sua forma e tamanho originais. A área de saída do aro de dentes da caixa é ampla o bastante para permitir a autolimpeza da caixa deixando que a maioría das coisas dentro dela sejam jogadas fora, ver figura 13. Um tope comprido no lado oposto reduz este perigo.

A ÁREA DO CLARO DE ENTRADA DO ARO DENTADO NA CAIXA DEVE SER PEQUENA

A ÁREA DO CLARO DE SAÍDA DO ARO DENTADO DA CAIXA É MAIOR PARA PERMITIR SUA AUTO LIMPEZA E A SAÍDA DA MAIORIA DOS OBJETOS DO INTERIOR DA CAIXA.

FIGURA 12: ÁREA DOS CLAROS DE ENTRADA E SAÍDA DO ARO DE DENTES NA CAIXA DA SERRA.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Estas informações são fornecidas pela Tigercat como parte de uma ação temporária para tornar as serras mais seguras. Elas têm base em dados recentemente colhidos no campo e em testes conduzidos em terrenos de prova. A Tigercat desenvolve e testa continuamente maquinaria para derrubada de árvores visando à obtenção de uma maior segurança na floresta. A Tigercat agradece o envio de relatórios escritos descrevendo ocorrências inseguras, .inclusive daquelas que quase causaram perdas, durante o uso das serras e as máquinas que as portam.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade

Segue a relação do “QUE NÃO DEVE SER FEITO COM UMA SERRA”.

A relação foi especialmente orientada à prevenção de arremessos.

Não aponte o arremesso de uma serra de disco na direção de pessoas, veículos ou construções a qualquer distância visível.

Não trabalhe com a projeção de lascas orientada diretamente à cabine da máquina.

Não force o disco contra nenhum objeto, com exceção da árvore a ser cortada.

Não misture dentes afiados e outros velhos e gastos no mesmo disco.

Não mude a direção original de rotação do disco.

Não ultrapasse às rpm do disco.

Não remova ou encurte os topes fornecidos pelo fabricante da serra ou do seu instalador.

Não descuide a inspeção do aperto, a manutenção e a substituição dos dentes.

Não deixe de consertar as caixas de serra gastas ou danificadas.

Não deixe de colocar de volta no seu lugar as tampas removidas para manutenção ou limpeza.

Não conte com os esquis como substitutos da proteção contra arremesso oferecida pelos topes.

Não empurre pedaços curtos soltos de madeira com a frente de qualquer tipo de serra.

Não empurre nada, nem mesmo toros compridos, com a frente de uma serra sem topes.

Não corte pequenos talos ou caules curtos com o disco em baixa velocidade.

Não opere um disco de alta velocidade em áreas habitadas.

Não assuma que os visitantes ou outros trabalhadores estão cientes dos perigos que o disco de serra apresenta.

Não assuma que o operador vai, protege-lo ou proteger um visitante.

Não selecione nem trabalhe com serras de arremesso traseiro.

Não selecione nem trabalhe com serras que tenham ângulos de arremesso desnecessariamente amplos.

Não deixe de ler e seguir todas as instruções fornecidas pelos fabricantes da serra.

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Serras Tigercat

SEÇÃO 2 OPERAÇÃO, SERVIÇO E MANUTENÇÃO JANEIRO 2006

CONTEÚDO CABEÇAL DE SERRA NOVO - PARTIDA INICIAL ..............................................................................

CHAPA DA MESA - TROCA (PARAFUSADA) NAS SERRAS 5001 & 5601 (RODAS) ...................................................................

(SOLDADA) NAS SERRAS 5000, 5400, 5500, 5600 E 5700 ............................................................

CHAPA DE MESA E SOALHO DE BOLSO - TROCA CABEÇAIS TIGERCAT ANTIGOS MODELOS (SOLDADOS) 5000, 5400, 5500 E 5600 .......................................................................................

COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE DO DISCO DA SERRA .........................................................

CUBO PROPULSOR DA SERRA EIXO DO DISCO - CHAVE P/VIRAR A PORCA SEGURADOURA ..................................................

EIXO DO DISCO - COMPONENTES DO EXTRATOR .....................................................................

EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE ....................................................................................

EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - DEFINIÇÃO ..............................................................................

EIXO DO DISCO - INSTALAÇÃO .....................................................................................................

EIXO DO DISCO - REMOÇÃO ..........................................................................................................

VERIFICAÇÃO DA TEMPERATURA ................................................................................................

2.13 2.63 2.60

2.56 2.29 2.53 2.53 2.36 2.32 2.54 2.52 2.31

DENTES INSPEÇÃO ........................................................................................................................................ 2.38 INSTALAÇÃO .................................................................................................................................... 2.45 ROTAÇÃO ......................................................................................................................................... 2.43 TROCA .............................................................................................................................................. 2.44 REMOÇÃO .................................................................................................................................... 2.44 DIAGRAMA DA OPERAÇÃO DA SERRA DE AVANÇO À ÁRVORE COM BOLSO ACUMULADOR MODELOS DW5000/5500/5600 ...................................................................................................... 2.9 DIAGRAMA DOS COMPONENTES: DA SERRA TIGERCAT COM BOLSO ................................................................................................ 2.6 DA SERRA TIGERCAT SEM BOLSO ................................................................................................. 2.7 DO CUBO PROPULSOR DA SERRA ............................................................................................... 2.54 DO CUBO PROPULSOR DO PULSO DE 340° .............................................................................. 2.105 DO PULSO DE 110 º ......................................................................................................................... 2.83 DO PULSO DE 340 º ......................................................................................................................... 2.89

Serras Tigercat

SEÇÃO 2 OPERAÇÃO, SERVIÇO E MANUTENÇÃO DISCO DA SERRA AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES DAS RPM .......................................................................................................................................

DO INICIO DO PERCURSO ..........................................................................................................

REVISÃO DE PRESSÕES .............................................................................................................

RODAGEM ....................................................................................................................................

COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE ...........................................................................................

INSPEÇÃO ........................................................................................................................................

INSTALAÇÃO COM PARAFUSOS SUSPENSÓRIOS ......................................................................

INSTALAÇÃO COM TALHA DE CORRENTE E ESTROPO .............................................................

N° DE SERIE DO DISCO - SIGNIFICADO ........................................................................................

PARADA NA FAINA .......................................................................................................................................

NA OFICINA ...................................................................................................................................

PINO DE TRAVE ...............................................................................................................................

REMOÇÃO ALTERNATIVA DAS DERRUBADEIRAS DE ESTEIRAS ..............................................

REMOÇÃO DAS DERRUBADEIRAS DE RODAS E DE ESTEIRAS ................................................

REVISÃO DA OSCILAÇÃO (EMPENAMENTO) ...............................................................................

TABELA DE PADRÕES ....................................................................................................................

VELOCIDADE - DIAGNÓSTICO .......................................................................................................

TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR - REVISÃO ........................................................

VÁLVULA DE RETENÇÃO - TESTE ..............................................................................................

2.70 2.69 2.72 2.68 2.29 2.40 2.48 2.51 2.30 2.12 2.12 2.28 2.49 2.46 2.42 2.30 2.74 2.75 2.74

FERRAMENTAS ESPECIAIS TIGERCAT CHAVE DA PORCA SEGURADORA DO EIXO DA SERRA ............................................................. 2.53 CHAVE DE AJUSTE DA FOLGA AXIAL DO EIXO DO DISCO ......................................................... 2.36 EXTRATOR DO EIXO DO DISCO .................................................................................................... 2.53 GABARITO DE AJUSTE DA FOLGA AXIAL DO EIXO DO DISCO .................................................. 2.34 PARA ARMAR/DESARMAR E MONTAR OS CUBOS DO PULSO ................................................ 2.106 PARTIDA INICIAL DE CABEÇAL DE SERRA NOVO ...........................................................................

PINO DE TRAVE DO DISCO DA SERRA ............................................................................................

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA MANUTENÇÃO PARA SERRA NOVA ..............................................................................................

INSPEÇÃO INICIAL DE PRE- ENTREGA .....................................................................................

PARTIDA INICIAL DE CABEÇAL DE SERRA NOVO ....................................................................

RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO DAS 1AS 50 A 100 .....................................................

MANUTENÇÃO PERIÓDICA CADA DÍA ......................................................................................................................................

CADA SEMANA .............................................................................................................................

CADA 175 HORAS .........................................................................................................................

CADA 500 HORAS .........................................................................................................................

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO TABELA E DIAGRAMA - SERRAS DT5000 .......................................................................... 2.18, TABELA E DIAGRAMA - SERRAS DW5000/5500/5600 ....................................................... 2.16, TABELA E DIAGRAMA - SERRAS ST5400 .......................................................................... 2.20, TABELA E DIAGRAMA - SERRAS ST5700 .......................................................................... 2.22, TABELA E DIAGRAMA - SERRAS SW5700 ......................................................................... 2.24,

2.13 2.28 2.13 2.13 2.13 2.13 2.15 2.15 2.15 2.15 2.19 2.17 2.21 2.23 2.25

Serras Tigercat

SEÇÃO 2 OPERAÇÃO, SERVIÇO E MANUTENÇÃO PROPULSÃO DA SERRA AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES AJUSTE DAS RPM ........................................................................................................................ 2.70 INICIO DE PERCURSO - AJUSTE ................................................................................................ 2.69 REVISÃO DAS PRESSÕES DO CIRCUITO HIDRÁULICO .......................................................... 2.72 RODAGEM .................................................................................................................................... 2.68 CIRCUITO TÍPICO ............................................................................................................................ 2.67 DESCRIÇÃO ..................................................................................................................................... 2.67 TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR - REVISÃO ........................................................... 2.75 VÁLVULA DE RETENÇÃO - TESTE ................................................................................................. 2.74 PULSO - AJUSTE DO TEMPO DE CICLO BANCO DE CONTROLE DE PULSO E GARRA MÁQUINAS 845/8445B/860/870/870B .......................................................... 2.81 DO PULSO E GARRA MÁQUINAS 822/83O .................................................................................... 2.81 PULSO DE 110° AJUSTE DO FLUXO ......................................................................................................................... 2.86 NO CONTROLE DO BANCO (MÁQUINAS 822/830) .................................................................... 2.87 NO CONTROLE DO BANCO (MÁQUINAS 845/845B/860/870B) ................................................. 2.87 DESCRIÇÃO ..................................................................................................................................... 2.82 DIAGRAMA DO CIRCUITO HIDRÁULICO ........................................................................................ 2.85 DIAGRAMA MECÁNICO ................................................................................................................... 2.83 PONTOS DE FIXAÇÃO DOS CILINDROS ....................................................................................... 2.83 TEMPOS DE CICLO ......................................................................................................................... 2.86 PULSO DE 30 GRAUS CONTROLE, AJUSTE DA VAZÃO (TEMPO DE CICLO) ................................................................. 2.80 DESCRIÇÃO ..................................................................................................................................... 2.76 DESCRIÇÃO DO CIRCUITO HIDRÁULICO ..................................................................................... 2.78 TEMPOS DE CICLO ......................................................................................................................... 2.80 PULSO DE 340° CIRCUITO HIDRÁULICO TÍPICO, DESCRIÇÃO ............................................................................. 2.90 CUBO PROPULSOR - ARMADO / DESARMADO .......................................................................... 2.104 CUBO PROPULSOR - DIAGRAMA MECÁNICO ............................................................................ 2.105 DESCRIÇÃO ..................................................................................................................................... 2.88 DIAGRAMA DO CIRCUITO HIDRÁULICO ........................................................................................ 2.91 DIAGRAMA MECÁNICO ................................................................................................................... 2.89 PRESSÃO DO ALIVIO CRUZADO - AJUSTE NO CONTROLE DO BANCO DAS MÁQUINAS MODELO 845/845B/860/870/870B ............................................... 2.96 PROCEDIMENTO PRÉVIO AO FUNCIONAMENTO INICIAL .......................................................... 2.92 PRESSÃO NA CAIXA DOS CUBOS - REVISÃO ........................................................................... 2.93 TROCA DA VEDAÇÃO DO ROLAMENTO DE GIRO ..................................................................... 2.108 VÁLVULAS DE FLUXO - AJUSTE (TEMPOS DO CICLO) NO BANCO DAS MÁQUINAS MODELOS 822/830 ..................................................................... 2.100 NO BANCO DAS MÁQUINAS MODELOS 845/845B/870/870B .................................................. 2.102

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

Serras Tigercat

SEÇÃO 2 OPERAÇÃO, SERVIÇO E MANUTENÇÃO SERRAS TIGERCAT CONTROLES ......................................................................................................................................

PRINCÍPIOS DE OPERAÇÃO .............................................................................................................

DE AVANÇO, COM BOLSO, MODELOS DW5000/5500/5600 ........................................................

SUAS PARTES E NOMES COM BOLSO ACUMULADOR .........................................................................................................

SEM BOLSO ACUMULADOR ..........................................................................................................

2.5 2.5 2.9 2.6 2.7

TABELA DE TORQUES GERAIS .................................................................................................................... 2.27 TABELA DE ACELERAÇÃO DA SERRA E CURVA DE PRESSÃO ...................................................................... 2.72 DESGASTES NA ALMA DOS DISCOS ............................................................................................. 2.40 LUBRIFICAÇÃO DAS SERRAS MODELO DT5000 .......................................................................................................................... 2.18 MODELO ST5400 .......................................................................................................................... 2.20 MODELO ST5700 .......................................................................................................................... 2.22 MODELO SW5700 ......................................................................................................................... 2.24 MODELOS DW5000, DW5500, DW5600 .................................................................................... 2.16 PADRÕES - DISCO DA SERRA ....................................................................................................... 2.30 TOLERÂNCIA DE CLAROS ENTRE A MESA E O DISCO ...................................................... 2.59, 2.62 TORQUES ESPECÍFICOS ................................................................................................................ 2.26 TABELA E DIAGRAMA - SERRAS DT 5000 PONTOS DE LUBRIFICAÇAO TABELA E DIAGRAMA - SERRAS DT5000 ................................................................................... 2.19 TÉCNICAS DE DERRUBADA TIGERCAT ............................................................................................. 2.8 DE AVANÇO À ÁRVORE SERRAS DW5000/5500/5600 .................................................................................................. 2.8, 2.9 DE GIRO E AVANÇO À ÁRVORE SERRAS ST5400 .................................................................................................................. 2.10, 2.11 SERRAS ST5400/5700 .................................................................................................................... 2.8 TEMPERATURA DO CUBO DE PROPULSÃO .................................................................................... 2.31

2.4

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PRINCÍPIOS DE OPERAÇÃO

CONTROLES DA SERRA

As serras Tigercat a disco de giro continuo são desenhadas para se obter mais rendimento produtivo acumulando árvores em feixes de tamanho maior e, em ciclos mais rápidos.

Quanto maior o grupo de árvores formado no bolso ou mesa do acumulador da serra, mais fácil é de se obter feixes grandes de árvores bem ordenadas reduzindo a quantidade de ciclos e manobras com o skider.

Toda máquina Tigercat (vendida com serra) está equipada com o seguinte:

O conceito de colheita empregado aqui se define como "Corte de giro continuo de alta velocidade".

O CORTE DE AVANÇO À ÁRVORE abrange as seguintes ações: Alinhamento da serra com a árvore, o avanço da máquina para à árvore com a garra e acumulador abertos e o disco da serra girando na velocidade máxima sem parar, o avanço continuo da serra contra à árvore até completar o corte (fincagem do disco), o escorregamento do pé da árvore para cima da mesa transferindo o seu peso para à serra e o fechamento do acumulador para manter a árvore presa durante a repetição do processo.

•

Interruptor da Serra

•

Manômetro da serra (só nas portadoras de esteira)

•

Controle hidráulico do acumulador

•

Controle hidráulico da garra

•

Controle hidráulico do pulso (só portadoras de esteira)

•

Controle hidráulico da serra

•

Bomba hidráulica da serra

A posição e o tipo de controle varia dependendo do modelo de máquina portadora.

Veja a informação específica sobre os controles da serra na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO da máquina portadora.

No CORTE DE GIRO E AVANÇO À ÁRVORE O PROCESSO SE REPETE exceto que, o disco é fincado combinando os controles da lança, a extensão da mesma, inclinação da serra e, giro da tornamesa.

A serra é do tipo a disco de "grande inércia".

O corte ocorre com a inércia armazenada no disco girando em alta velocidade. Depois de cada corte o motor hidrostático restitue a velocidade do disco. É possível instalar serras Tigercat em máquinas portadoras de rodas (CORTE DE AVANÇO À ÁRVORE) e em máquinas portadoras de esteira (CORTE DE GIRO E AVANÇO À ÁRVORE).

2.5

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção SERRA Tigercat - AS SUAS PARTES E NOMES

JUGO ACUMULADOR

• ACUMULADOR

•

QUADRO

•

•

• GARRA

• CASAS DE ACOPLAMENTO

•

•

• • BOLSO DO ACUMULADOR

• CUBO DO DISCO (ACOPLAMENTO ENTALHADO, EIXO E ROLAMENTOS)

MESA DO ACUMULADOR

PROPULSÃO DA SERRA (MOTOR + CUBO SOB AS COBERTAS PROTETORAS)

•• •

• • •

SAIA

•

DISCO DA SERRA

•• •

•

DENTE DE CARBONÊTO

• BOCA TOPES DA BOCA ESQUIS

SAW30

SERRA TIGERCAT COM BOLSO ACUMULADOR 2.6

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção SERRA Tigercat - AS SUAS PARTES E NOMES JUGO ACUMULADOR

BIELA DA GARRA

•

GARRA ESPELHO DE ACOPLAMENTO

•

• •

•

•

ACUMULADOR

GARRA PROPULSÃO DA SERRA (MOTOR + CUBO DO DISCO) (PROTEGIDA PELA COBERTA E A ESTRUTURA DO QUADRO)

•

MESA DO ACUMULADOR

CAIXA DO DISCO

DISCO DA SERRA

• •

•

SAIA

•

• •

•

•

• • • BOCA TOPES DA BOCA ESQUIS SAW87

SERRA TIGERCAT SEM BOLSO ACUMULADOR 2.7

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção Caso mexa a serra para a acima ou abaixo vai forçar o disco sem necessidade, chegando a encalhar no corte antes de termina-lo. A técnica adequada é logo aprendida.

TÉCNICAS DE DERRUBADA TIGERCAT 1. Antes de operar uma Serra Tigercat, leia e compreenda as INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA na SEÇÃO 1 DESTE MANUAL. 2. Ligue o motor e confira que o óleo hidráulico esteja na temperatura de operação.

3. Veja que ninguém esteja na área de operação.

4. LIGUE A SERRA e leve-a as RPM de trabalho.

Da posição estacionaria até a velocidade máxima o disco demora de 25 a 35 segundos.

5. Abra a GARRA e o ACUMULADOR.

A fincagem muito rápida acaba num corte defeituoso e atola o disco. A fincagem muito lenta gera calor excessivo.

9. Comece a fechar a garra e o acumulador ao redor da árvore no decorrer do corte. Feche o acumulador com forca logo que o corte terminar. Isto transfere a árvore cortada para a mesa do acumulador dando cabida nela a outras árvores.

INCLINE A SERRA 3° A 5° PARA A FRENTE

IMPORTANTE: NÃO FECHE A GARRA na árvore enquanto não tenha terminado o corte.

IMPORTANTE: NÃO mantenha o interruptor da garra FECHANDO depois da árvore chegar na mesa do acumulador. Caso o faça, vai sobre aquecer o óleo e produzir desgaste adicional nos componentes hidráulicos.

10. Para evitar que o disco atole no tôco, eleve a serra assim que o corte termine.

SAW36A

NOTA: Caso o disco atole no meio do corte, para safa-lo, NÃO o mexa ou incline para acima nem abaixo pois pode estragar ou empenar. Tire a serra do corte em retrocesso reto e aguarde o disco recuperar a velocidade máxima antes de continuar o corte.

CORTE DE AVANÇO À ÁRVORE POSICIONAMIENTO DE SERRAS MODELOS, DW5000/5500/5600 INCLINE A SERRA 3° A 5° PARA A FRENTE

•

ADVERTÊNCIA No caso de um corte parcial nao deixe o posto de operação até a queda final da árvore.

SAW84

CORTE COM GIRO DE TORNAMESA E AVANÇO DA LANÇA À ÁRVORE POSICIONAMIENTO DAS SERRAS MODELOS ST5400/5700

ACUMULAÇÃO DE ÁRVORES ADICIONAIS NA MESA DA SERRA: 11. Feche o ACUMULADOR conservando a primeira árvore na mesa. Abra a GARRA toda e ponha a serra na frente da próxima árvore a cortar.

6. Incline de leve a serra para a frente. (Máx. 5°).

7. CORTE DE AVANÇO À ÁRVORE: Avance a máquina para à árvore e finque o disco nela a pé firme. O tempo apropriado para fincar o disco numa árvore de 12" é de ± 1/2 segundo.

8. CORTE COM GIRO DE TORNAMESA E AVANÇO DA LANÇA À ÁRVORE: Com a árvore dentro do alcance, vire a tornamesa e alinhe a serra com ela. Logo combine os controles da lança, extensão da lança e inclinação da serra para fincar o disco a través da árvore num movimento horizontal suave e a pé firme. O tempo apropriado para fincar o disco numa árvore de 12" é de ± 1/2 segundo.

12. Corte a segunda árvore e feche a garra.

13. Abra o acumulador. Ele escorregará saindo entre a primeira e segunda árvore. Feche o acumulador para segurar as duas árvores sobre a mesa.

14. Abra completamente a garra e continue com a terceira árvore repetindo os passos 11, 12 e 13 até encher a mesa.

2.8

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SERRA Tigercat DE AVANÇO À ÁRVORE COM BOLSO ACUMULADOR, MODELOS DW5000/5500/5600

ACUMULADOR

• QUADRO DE 2 POSTES

•

• •

• • •

SAIA

MESA E BOLSO ACUMULADOR SAW30

GARRA

3.

PROPULSÃO (MOTOR + CUBO) CUBO (EIXO + ROLAMENTOS + ACOPLAMENTO ENTALHADO)

2.

DISCO DA SERRA

•

•

•

TOPE DA BOCA SAW31

• BOCA

2. DURANTE O CORTE COMECE A FECHAR A GARRA (2) SOBRE A ÁRVORE, SEGUIDA IMEDIATAMENTE PELO ACUMULADOR (3).

1. AVANCE COM O ACUMULADOR E GARRA ABERTOS PARA CORTAR A PRIMEIRA ÁRVORE.

SAW32

SAW33

3. MANTENHA A GARRA E O ACUMULADOR SEGURANDO A ÁRVORE IMEDIATAMENTE APÓS O CORTE ACABAR.

4. SEGURE A PRIMEIRA ÁRVORE COM O ACUMULADOR, AVANCE PARA CORTAR A SEGUNDA E FECHE A GARRA NELA.

SAW35

SAW34

6. COM O ACUMULADOR SEGURANDO AS DUAS ÁRVORES, AVANCE PARA CORTAR A TERCEIRA E FECHE A GARRA. REPITA OS PASSOS (4) E (5) ATÉ ENCHER A MESA.

5. COM AS DUAS ÁRVORES PRESAS NA GARRA, TIRE O ACUMULADOR FORA.

2.9

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SERRA Tigercat MODELO ST5400 PARA GIRO DA TORNAMESA E AVANÇO DA LANÇA À ÁRVORE SÓLIDO QUADRO DE UMA PECA GARRA

• •

2.

• •

3.

ACUMULADOR

SAW88

SAW87

2. O CORTE CONTINUA COM A GARRA (2) COMEÇANDO A FECHAR SOBRE A ÁRVORE, SEGUIDA DE PERTO PELO ACUMULADOR (3).

1. ABRA AMBOS A GARRA E ACUMULADOR. AVANCE PARA CORTAR A PRIMEIRA ÁRVORE.

SAW89

SAW90

3. A GARRA E O ACUMULADOR SE FECHAM SOBRE A ÁRVORE IMEDIATAMENTE APÓS O CORTE ACABAR.

4. SEGURE A PRIMEIRA ÁRVORE COM O ACUMULADOR, AVANCE PARA CORTAR A SEGUNDA E FECHE A GARRA.

SAW92 SAW91

6. MANTENHA O ACUMULADOR SEGURANDO AS DUAS ÁRVORES. AVANCE PARA CORTAR A TERCEIRA E FECHE A GARRA. REPITA OS PASSOS (4) E (5) ATÉ ENCHER A MESA DO ACUMULADOR.

5. MANTENHA A GARRA SEGURANDO AS DUAS ÁRVORES E TIRE O ACUMULADOR PARA FORA.

2.10

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SERRA Tigercat MODELO ST5700 PARA GIRO DA TORNAMESA E AVANÇO DA LANÇA À ÁRVORE SÓLIDO QUADRO DE UMA PECA GARRA

•

• •

•

2.

2.

•

3.

3.

ACUMULADOR

SAW77

SAW76

1. ABRA AMBOS A GARRA E ACUMULADOR. AVANCE PARA CORTAR A PRIMEIRA ÁRVORE.

2. O CORTE CONTINUA COM A GARRA (2) COMEÇANDO A FECHAR SOBRE A ÁRVORE, SEGUIDA DE PERTO PELO ACUMULADOR (3).

SAW81

SAW78

3. A GARRA E O ACUMULADOR SE FECHAM SOBRE A ÁRVORE IMEDIATAMENTE APÓS O CORTE ACABAR.

4. SEGURE A PRIMEIRA ÁRVORE COM O ACUMULADOR, AVANCE PARA CORTAR A SEGUNDA E FECHE A GARRA.

SAW83 SAW82

6. MANTENHA O ACUMULADOR SEGURANDO AS DUAS ÁRVORES. AVANCE PARA CORTAR A TERCEIRA E FECHE A GARRA. REPITA OS PASSOS (4) E (5) ATÉ ENCHER A MESA DO ACUMULADOR.

5. MANTENHA A GARRA SEGURANDO AS DUAS ÁRVORES E TIRE O ACUMULADOR PARA FORA.

2.11

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PARADA DO DISCO NA FAINA: Para deter o disco, leve a alavanca de aceleração ao "RELENTO". DESLIGUE a serra e abaixe o disco contra um tôco COM CUIDADO. Faça-o suavemente para evitar forçar sem necessidade, o disco, sua caixa e os rolamentos do cubo da serra.

Não deixe o disco em "giro livre" pois ele demora vários minutos para ficar totalmente imóvel.

NA OFICINA: Leve a alavanca de aceleração até a posição de "RELENTO", aguarde (aproximadamente 30 segundos) para que o disco reduza sua velocidade até que o manômetro indique menos de 500 psi.

DESLIGUE a serra com seu interruptor e aguarde até que o disco pare completamente antes de desligar o motor diesel. Caso o protetor do disco não esteja instalado, cerque a área para proteger as outras pessoas presentes.

ADVERTÊNCIA Não deixe nunca uma lança levantada ou uma serra com o disco girando.

Sempre pare o disco e deixe a serra no chão.

ADVERTÊNCIA Nunca deixe a cabine enquanto o disco da serra não esteja totalmente imóvel.

ADVERTÊNCIA Nunca pare o motor diesel enquanto o disco não esteja completamente imóvel.

ADVERTÊNCIA •

•

•

O disco da serra deve estar totalmente imóvel e o motor diesel parado prévio instalar ou remover o cobertor ou o parafuso de trave da serra.

O cobertor TEM QUE ESTAR INSTALADO na serra entanto se trabalhe no circuito do seu motor hidráulico e também entanto ela não esteja em uso.

Veja NESTE MANUAL os processos individuais de uso certo do cobertor e do parafuso de trave da serra.

2.12

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA PARA SERRAS Tigercat MANUTENÇÃO PARA SERRA NOVA *INSPEÇÃO INICIAL DE PRE- ENTREGA EXECUTE A INSPEÇÃO INICIAL DE PRE-ENTREGA NO FORMULARIO Tigercat N° 5281 "RELATÓRIO DE SERVIÇO E INSPEÇÃO DE PRIMEIRAS 50 A 100 HORAS - PDI"

* RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO DAS PRIMEIRAS 50 A 100 HORAS:NA PRESENÇA DO MECÂNICO DO PROPRIETÁRIO DA MÁQUINA, FAÇA UMA INSPEÇÃO E UM SERVIÇO, SEGUINDO AS INDICAÇÕES DO FORMULARIO Tigercat N° 5281 "RELATÓRIO DE SERVIÇO E INSPEÇÃO (PDI) DE PRIMEIRAS 50 A 100 HORAS - PDI".

ESTE TRABALHO DEVE SER FEITO NO PERÍODO COMPREENDIDO ENTRE AS PRIMEIRAS 50 E 100 HORAS DE OPERAÇÃO DA MÁQUINA. *IMPORTANTE: PARA QUE A MÁQUINA SEJA REGISTRADA NA GARANTIA ESTE RELATÓRIO DEVE SER COMPLETADO E DEVOLVIDO AO DEPARTAMENTO DE GARANTIA DA Tigercat Industries Inc.

PARTIDA INICIAL DE CABEÇAL DE SERRA NOVO

PORTO 'M'

Toda vez que instale uma serra nova (ou depois de um concerto maior) execute o procedimento a seguir. Isto vai garantir um ajuste certo dos rolamentos do eixo do disco antes de submeter a serra à carga.

•

Veja também, PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA: AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES, alem disto (se for o caso), PULSO DE 340°:

CALIBRADOR DO PERCURSO MENOR

PERIGO

•

Na execução deste procedimento aplique todas as precauções de segurança indicadas neste manual e no manual de serviço da máquina portadora.

SAW-D01

MOTOR VISTO DA FRENTE

DISCO DA SERRA - AJUSTE DA VELOCIDADE

PRÉVIO AO FUNCIONAMENTO INICIAL. 1. Estacione horizontal, deixe a serra no chão, aplique o freio de estacionamento e o da tornamesa (se for o caso) e desligue o motor.

Cunhe as rodas ou as esteiras. Coloque bem o protetor do disco com todas as fixações provistas. O protetor deve ficar firme.

2. Confira que o óleo hidráulico esteja na temperatura de operação.

'X'

MEDIDA 'X' TÍPICA PARA CALIBRADOR DO PERCURSO MENOR

DIM X

3. Se a velocidade da serra não foi ainda ajustada, confira o calibrador do percurso menor.

b. Tire o calibrador do percurso menor do costado do motor da serra e meça o seu comprimento.

a. Tire a coberta do motor da serra.

Continua na página 14

2.13

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

MANUTENÇÃO PARA SERRA NOVA Continuação da página 13

12. Revise a temperatura na caixa da propulsão.

Deveria ser aproximadamente a mesma do óleo hidráulico ou um pouco a menos. A máxima não deveria exceder 180°F (82°C).

Se for alta de mais, revise a folga axial do eixo do disco (conforme o PDI), revise a lubrificação do eixo e rolamentos propulsores e veja caso os transbordadores de lubrificante funcionam bem. NESTA SEÇÃO, veja mais informação sob CUBO DA PROPULSÃO - VERIFICAÇÃO DA TEMPERATURA.

c. Se for de 110 mm instale o calibre com a porca seguradora de volta no costado do motor e ajuste sua dimensão 'X' a 9.5 mm.

Se for diferente meça-o e acrescente ou tire a diferença tomando como base os dados proporcionados aqui. d. Instale a coberta do motor de volta no seu lugar.

ADVERTÊNCIA

13. Leve o acelerador ao RELENTO. Espere o disco reduzir a velocidade (pressão sob 500 psi), DESLIGUE a serra (interruptor - OFF) e aguarde até que o disco fique imóvel antes de desligar o motor diesel.

Execute este procedimento com cuidado.

Confira que na caixa da serra não fiquem lascas nem pedaços de madeira que o disco possa disparar quando estiver girando.

14. Antes de operar a serra sob carga, aguarde até os rolamentos propulsores esfriar.

ADVERTÊNCIA

15. Agora os rolamentos propulsores estão bem assentados.

Nunca deixe a cabine enquanto o disco da serra não esteja totalmente imóvel.

16. Continue executando os procedimentos de regulagens hidráulicas e rodagem. Veja também, PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA; AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES, alem disto (se for o caso), PULSO DE 340°; PRÉVIO AO FNCIONAMENTO INICIAL.

ADVERTÊNCIA Nunca pare o motor diesel enquanto o disco não esteja completamente imóvel.

4. Limpe todos os detritos, como terra solta pedras e madeira, da área embaixo da serra.

5. Eleve a serra 6" do chão e deixe o pulso vertical (se for o caso).

6. Avise a todos para se afastar da área, especialmente da descarga da serra.

7. Ligue o motor e deixe-o no RELENTO. 8. Ligue a serra (interruptor - ON).

9. Deixe-a girar no RELENTO por 10 minutos.

10. Leve lentamente o motor às MAX RPM. 11. Deixe a serra girar a MAX RPM por 10 minutos.

2.14

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

MANUTENÇÃO PERIÓDICA CADA DIA:~

CADA SEMANA:~

• Confira o estado dos dentes do disco e vireos ou substitua-os conforme necessário.

• Execute o serviço DIÁRIO e alem disso:~ • Tire o protetor do motor da serra e inspecione o detrito acumulado ao seu redor.

Tire os detritos e coloque o protetor de volta no lugar.

• Veja caso o disco está danificado.

• Confira a folga do seu eixo. (0.003"-0.006") • Confira o torque dos parafusos dos dentes.

• Revise se há defeitos na caixa da serra.

Corrija na hora os que achar. Concerte ou substitua os forros e placas de desgaste consumidos demais. É preciso manter a placa de desgaste na entrada da serra para reduzir tanto quanto possível o desgaste do disco e sua caixa com a eventual circulação de detritos de porte.

• Confira o torque dos parafusos do disco.

• Confira o torque dos parafusos da mesa do acumulador nas serras que os tenham.

• Lubrifique as tenalhas, cilindros e biela da garra e do acumulador conforme o modelo de serra. Veja a quantidade de bicos de lubrificação na tabela de lubrificação e sangre-os*.

• Lubrifique os rolamentos superior e inferior do eixo do disco (na temperatura de operação).

2-bicos de lubrificação, uma descarga em cada um por cada hora de operação.

IMPORTANTE: Use uma pistola de mão para evitar estourar retentores*.

• Lubrifique o rolamento do pulso, cilindros e engrenagens conforme necessário.

ADVERTÊNCIA Para evitar o desgaste furar a caixa da serra e a possível descarga de detritos fora de controle, a manutenção dos forros de desgaste é necessária.

CADA 175 HORAS:~ • Execute os serviços DIÁRIOS e SEMANAL, e alem disso:~

• Lubrifique o cilindro da inclinação e seus ancoragens.

• Lubrifique o acoplamento entalhado. 1-bico lubrificador, oito descargas*

Procure informação no manual de serviço da máquina portadora.

• Lubrifique os rolamentos superior e inferior do eixo do disco (na temperatura de operação)

PRECAUÇÃO

2-bicos de lubrificação, até sangrar pelas conexões de alivio.

Quando lubrifique o rolamento superior e inferior do eixo do disco faça-o com pistola manual para evitar estourar os retentores.

NUNCA o faça com máquina de pressão.

CADA 500 HORAS:~ • Execute os serviços DIÁRIOS, SEMANAL, DE 175 HORAS, e alem disso:~

ADVERTÊNCIA

• Verifique as RPM do disco.

Preste atenção a todas as instruções de segurança da seção 1 deste manual.

Sempre que manusear ou trabalhar perto do disco da serra use luvas de segurança.

Use cavaletes ou dispositivos de suporte recomendados toda vez que seja preciso.

Cunhe sempre as rodas ou esteiras do veículo portador.

Trabalhe sobre terreno firme.

• Confira todas as pressões hidráulicas.

• Faça uma inspeção de danos na serra e na lança. Repare conforme necessário.

USE LUBRIFICANTE A BASE DE LITIO EP2 COM * 3% A 5% DE BISSULFITO DE MOLIBDÉNIO.

2.15

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

LUBRIFICAÇÃO

1 2 3 4 5

6

LUB LUB LUB LUB LUB

CADA 175 HORAS

TODO DIA

ITEM

Para achar os pontos e saber qual é a sua freqüência de lubrificação veja NESTA SEÇÃO: o PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA, a MANUTENÇÃO PERIÓDICA, os DIAGRAMAS e as TABELAS DE LUBRIFICAÇÃO que se seguem : ® TABELA DE LUBRIFICAÇÃO DAS SERRAS Tigercat Modelos DW5000, DW5500 E DW5600

QUANTIDADE DE BICOS TENALHA DA GARRA 2 CILINDRO DA GARRA 2 TENALHA DO ACUMULADOR 2 CILINDRO DO ACUMULADOR 2 LUB ROLAMENTOS DO EIXO DO DISCO 2 COM NOTA: USE PISTOLA MANUAL PARA 2 CONETORES DE EVITAR ESTOURAR OS RETENTORES. TRANSBORDO NÃO USE MÁQUINA DE PRESSÃO. DESCRIÇÃO

OBSERVAÇÕES / LUBRIFICANTE SANGRE COM LUBRIFICANTE *EP2 A BASE DE LITIO LUBRIFIQUE À TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. USE LUBRIFICANTE EP2* A BASE DE LITIO. TODO DIA: UMA DESCARGA POR HORA DE OPERAÇÃO EM CADA BICO. A CADA 175 HORAS: ATÉ QUE O LUBRIFICANTE SAIA PELO CONETOR DE TRANSBORDO.

LUB ACOPLAMENTO ENTALHADO 1 8 DESCARGAS* * LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO, COM 3% A 5% DE BISULFITO DE MOLIBDÉNIO

2.16

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS DW5000, DW5500 & DW5600

PANTÓGRAFO TÍPICO NA INSTALAÇÃO SOBRE PORTADORAS DE RODAS

4

• 3 3 4 1 2 1

'C' 'B' 2

'A'

DW5600 (POSIÇÃO NO DESENHO ANTIGO)

BASE DO CILINDRO BICO LUBRIFICADOR DO

•

6 ACOPLAMENTO ENTALHADO 2 BICO

LUBRIFICADOR DO CILINDRO DA GARRA

• •

SAWPLT

BUJÃO

SÓ MODELO DW5600 (ÚLTIMO DESENHO)

•

MOTOR DA A SERRA CONEXÕES DE TRANSBORDAMENTO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR

CAIXA DO EIXO DA SERRA

• •

•

CAIXA DO EIXO DA SERRA

•

5

•

•

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO INFERIOR

ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

•

5

5 ROLAMENTO

ROLAMENTO INFERIOR DO EIXO

INFERIOR DO EIXO

5 ROLAMENTO

VISTA 'C' SÓ MODELO DW5600

VISTA 'B'

SAW72

VISTA 'A' REVERSO DO DISCO

SUPERIOR DO EIXO SAW79

SAW80

SAW70

2.17

•

• •

•

•

VISTA 'B'

2 CILINDRO DA GARRA

SÓ MODELOS DW5000 E DW 5500

1 2 3 4 5

LUB LUB LUB LUB LUB

CADA 175 HORAS

TODO DIA

ITEM

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

TABELA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS Tigercat® Modelo DT5000 QUANTIDADE OBSERVAÇÕES / LUBRIFICANTE DE BICOS

DESCRIÇÃO

TENALHAS DA GARRA CILINDRO DA GARRA TENALHA DO ACUMULADOR CILINDRO DO ACUMULADOR LUB ROLAMENTOS DO EIXO DO DISCO NOTA: USE PISTOLA MANUAL PARA EVITAR ESTOURAR OS RETENTORES. NÃO USE MÁQUINA DE PRESSÃO.

6 7 8 9

LUB LUB LUB

LUB ACOPLAMENTO ENTALHADO DO EIXO ROLAMENTO DO PULSO Tigercat DE 30° ROLAMENTO DO PULSO KW CILINDRO DO PULSO * LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO, COM 3% A 5%

LLL 2.18

2 2 2 2 2

SANGRAR COM LUBRIFICANTE EP2* A BASE DE LITIO LUBRIFIQUE À TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. USE LUBRIFICANTE EP2* A BASE DE LITIO. TODO DIA: UMA DESCARGA POR CADA HORA DE OPERAÇÃO EM CADA BICO. A CADA 175 HORAS: ATÉ QUE O LUBRIFICANTE SAIA PELOS CONETORES DE TRANSBORDO.

1 8 DESCARGAS* 4 SANGRAR* 4 SANGRAR* 2 SANGRAR* DE BISULFITO DE MOLIBDÉNIO

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS DT5000

9 9

•

3 3 POSIÇÃO ALTERNATIVA

4 4 1 2

'C'

1

7 8

ACOPLAMENTO TÍPICO EM PORTADORA DE ESTEIRAS

'B'

'A' 6

ROLAMENTO DO PULSO

BICO LUBRIFICADOR DO ACOPLAMENTO ENTALHADO

CILINDRO DO ACUMULADOR QUADRO

4

• •

•

SAWPLT

VISTA 'C'

BUJÃO SAW73

VISTA 'A' REVERSO DO DISCO CAIXA DO EIXO DA SERRA

EIXO

5 ROLAMENTO SUPERIOR

ROLAMENTO DO PULSO

•

•

•

•

• •

• •

CILINDRO ACUMULADOR

•

8

•

4

•

DO EIXO SAW80

QUADRO

8

•

•

5 ROLAMENTO INFERIOR DO

ROLAMENTO DO PULSO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO INFERIOR

ÚLTIMO DESENHO DT5000

2 CILINDRO DA GARRA

SAW85

VISTA 'C'

8 SERRA DE DESENHO ANTIGO DT5000 (COM PULSO KOEHRING WATEROUS)

VISTA 'B'

SAW71

2.19

1 2 3 4 5 6

LUB LUB LUB LUB LUB LUB

Serviços e Manutenção

TABELA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS Tigercat® MODELO ST5400

CADA 175 HORAS

TODO DIA

ITEM

Serras Tigercat

QUANTIDADE OBSERVAÇÕES / LUBRIFICANTE DE BICOS 3 2 SANGRAR COM LUBRIFICANTE EP2 A 2 BASE DE LITIO* 2 2 2 LUBRIFIQUE A TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. USE LUBRIFICANTE EP2* A BASE DE LITIO. TODO DIA: UMA DESCARGA POR CADA HORA DE OPERAÇÃO EM CADA BICO. A CADA 175 HORAS: ATÉ QUE O LUBRIFICANTE SAIA PELOS CONETORES DE TRANSBORDO.

DESCRIÇÃO TENALHAS DA GARRA CILINDRO DA GARRA BIELA DA GARRA TENALHA DO ACUMULADOR CILINDRO DO ACUMULADOR LUB ROLAMENTOS DO EIXO DO DISCO NOTA: USE PISTOLA MANUAL PARA EVITAR ESTOURAR OS RETENTORES. NÃO USE MÁQUINA DE PRESSÃO.

7 8

LUB

9

LUB

10 LUB

LUB ACOPLAMENTO ENTALHADO DO EIXO ROLAMENTO DO PULSO (PULSO DE 30°) ROLAMENTO DO PULSO (PULSO DE 110°) ROLAMENTO DO PULSO (PULSO DE 340°)

1 4 4 2

8 DESCARGAS* SANGRAR* SANGRAR* 4 DESCARGAS* CADA 45° TOPE A TOPE

CILINDRO DO PULSO (PULSO DE 30°) CILINDRO DO PULSO (PULSO DE 110°)

2 4

SANGRAR* SANGRAR*

ENGRANAGENS DO PULSO (PULSO 340°)

3

10 DESCARGAS* EM CADA BICO

* LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO, COM 3% A 5% DE BISULFITO DE MOLIBDÉNIO

ENGRENAGENS DO PULSO (EM 3 LUGARES)

ROLAMENTO DO PULSO

8

10

VISTA 'B' LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO DO PULSO

'B' 9 BUCHAS DOS CILINDROS DE ROTAÇÃO

SAW138

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO NO PULSO DE 110°

ROLAMENTO

8 DO PULSO

SAW13139

2.20

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO NO PULSO DE 340°

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS ST5400 (COM PULSO DE 30°) 9

8

6 SAW97

ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

'A'

SAW98

6 ROLAMENTO INFERIOR DO EIXO

ROLAMENTO DO PULSO CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR TRÁS A COBERTA

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO INFERIOR

1 3 2

2

7

BICO LUBRIFICADOR DO ACOPLAMENTO ENTALHADO

1 4

SAW100

• SAWPLT

5 BUJÃO

VISTA 'A' REVERSO DO DISCO

1

5

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO NA GARRA E NO ACUMULADOR 2.21

1 2 3 4 5 6 7

LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB

8 9 10

LUB LUB

CADA 175 HORAS

TODO DIA

ITEM

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

TABELA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS Tigercat® MODELO ST5700 DESCRIÇÃO

TENALHAS DA GARRA CILINDRO DA GARRA BIELA DA GARRA TENALHAS DO ACUMULADOR CILINDRO DO ACUMULADOR BIELA DO ACUMULADOR LUB ROLAMENTOS DO EIXO DO DISCO.

QUANTIDADE DE BICOS 3 2 2 5 2 2 2

OBSERVAÇÕES / LUBRIFICANTE

SANGRE COM LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO*

LUBRIFIQUE À TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. USE LUBRIFICANTE EP2* A BASE NOTA: USE PISTOLA MANUAL PARA DE LITIO. EVITAR ESTOURAR OS RETENTORES. NÃO USE MÁQUINA DE PRESSÃO TODO DIA: UMA DESCARGA POR CADA HORA DE OPERAÇÃO EM CADA BICO. A CADA 175 HORAS: ATÉ QUE O LUBRIFICANTE SAIA PELOS CONETORES DE TRANSBORDO LUB ACOPLAMENTO ENTALHADO DO EIXO 1 8 DESCARGAS ROLAMENTO DO PULSO Tigercat de 30° 4 SANGRAR* CILINDRO DO PULSO 2 SANGRAR* LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO COM 3% A 5% DE DISULFITO DE MOLIBDÉNIO

LLL 2.22

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS ST5700

10 BIELA DA GARRA

TENALHA DA GARRA

BIELA DO ACUMULADOR

9

BRAÇO DO ACUMULADOR

SAW94

'A'

SAW93

'B' 7 COBERTA DA CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR

ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

ROLAMENTO DO PULSO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR

7 ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO INFERIOR

7

VISTA 'B'

SAW99

8

2

ROLAMENTO INFERIOR DO EIXO

BICO LUBRIFICADOR DO ACOPLAMENTO

1

3

4

• SAWPLT

4

6

5

4

1

6

5

BUJÃO

VISTA 'A' REVERSO DO DISCO

SAW96

2.23

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO NA GARRA E NO ACUMULADOR

1 2 3 4 5 6 7

LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB

CADA 175 HORAS

TODO DIA

ITEM

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

TABELA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS Tigercat® MODELO SW5700 QUANTIDADE DE BICOS

DESCRIÇÃO TENALHAS DA GARRA CILINDRO DA GARRA BIELA DA GARRA TENALHAS DO ACUMULADOR CILINDRO DO ACUMULADOR BIELA DO ACUMULADOR LUB ROLAMENTOS DO EIXO DO DISCO.

3 2 2 5 2 2 2

NOTA: USE PISTOLA MANUAL PARA EVITAR ESTOURAR OS RETENTORES. NÃO USE MÁQUINA DE PRESSÃO

8

LUB ACOPLAMENTO ENTALHADO DO EIXO

1

OBSERVAÇÕES / LUBRIFICANTE

SANGRE COM LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO*

LUBRIFIQUE À TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. USE LUBRIFICANTE EP2* A BASE DE LITIO. TODO DIA: UMA DESCARGA POR CADA HORA DE OPERAÇÃO EM CADA BICO. A CADA 175 HORAS: ATÉ QUE O LUBRIFICANTE SAIA PELOS CONETORES DE TRANSBORDO. 8 DESCARGAS*

* LUBRIFICANTE EP2 A BASE DE LITIO COM 3% A 5% DE BISULFITO DE MOLIBDÉNIO

LLL 2.24

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO PARA SERRAS SW5700

BIELA DA GARRA

TENALHA DA GARRA

BIELA DO ACUMULADOR

BRAÇO DO ACUMULADOR

SAW101

'A'

SAW102

'B' CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR ATRÁS DA COBERTA

7 ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO SUPERIOR

7 ROLAMENTO SUPERIOR DO EIXO

CONEXÃO DE TRANSBORDAMENTO INFERIOR

7

VISTA 'B'

SAW99

8

2

ROLAMENTO INFERIOR DO EIXO

BICO LUBRIFICADOR DO ACOPLAMENTO ENTALHADO

1

3

4

• SAWPLT

4

6

5

4

1

6

BUJÃO

VISTA 'A' REVERSO DO DISCO

SAW96

2.25

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO NA GARRA E NO ACUMULADOR

5

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

TABELA DE TORQUES ESPECÍFICOS POSIÇÃO Disco da SERRA parafusos de montagem Motor parafusos de ancoragem parafusos de ancoragem cabeza Allen Tenalhas da Garra parafusos/ancoragem/pino (desenho antigo) parafusos/ancoragem/pino parafusos/ancoragem/pino parafusos/ancoragem/pino (desenho antigo) parafusos/ancoragem/pino Parafusos de segurança nos pinos Todos

DIÁMETRO DA ROSCA

SERRA

TORQUE (LUBRIFICADO) lbs-pé

Nm

NOTAS

TODAS

3/4"-16 UNF GR.8

280-320

380-434

Use anti-adesivo

TODAS TODAS

3/4"-10 UNC GR.8 1/2"-13 UNC GR.8

200-220 80-85

271-298 108-115

Lubrificados

5000 5000 5500 5600 5600

5/8"-11 UNC GR.8 3/4"-10 UNC GR.8 3/4"-10 UNC GR.8 5/8"-11 UNC GR.8 3/4"-10 UNC GR.8

160-175 280-310 280-310 160-175 280-310

217-237 380-420 380-420 217-237 380-420

Use loctite (vermelho permanente).

Conforme 3/4"-10 UNC GR.8 corresp. 5/8"-11 UNC GR.8

200-220 160-175

271-298 217-237

Lubrificados

160-175 160-175

217-237 217-237

Lubrificados

160-175 280-310 280-310 280-310 280-310

217-237 380-420 380-420 380-420 380-420

Lubrificados

200-220

271-298

Use anti-adesivo.

Placa da Mesa 5000 5/8"-11 UNC GR.8 parafusos de ancoragem (só desenho antigo) 5600 5/8"-11 UNC GR.8 parafusos de ancoragem (só desenho antigo) Protección Inferior/Esquís 5000 5/8"-11 UNC GR.8 parafusos de ancoragem 5400 3/4"-10 UNC GR.8 parafusos de ancoragem 5500 3/4"-10 UNC GR.8 parafusos de ancoragem 5600 3/4"-10 UNC GR.8 parafusos de ancoragem 5700 3/4"-10 UNC GR.8 parafusos de ancoragem SÓ DERRUBADEIRAS DE ESTEIRAS Cilindro do pulso com giro de 30° e 110° 3/4"-10 UNC GR.8 parafusos de ancoragem dos pinos Pulsos com giro de 30° y 110° parafusos do rolamento à serra porcas de sergurança de rolamento ao pantógrafo

1"-14 UNF GR.8 1 1/8"-12 UNF L9

670-690 400 + 1/2 volta

Pulso com giro de 340° parafusos do rolamento à serra

3/4"-16 UNF GR.8

290-310

393-420

Use anti-adesivo.

parafusos do rolamento ao pantógrafo

7/8"-14 UNC GR.8

440-460

596-624

Use anti-adesivo.

parafusos do motor de alto torque ao pantógrafo parafusos dos cubos propulsores ao pantógrafo parafusos do motor de torque padrão ao pantógrafo

5/8"-11 UNC GR. 8 5/8"-11 UNC GR. 8 1/2"-13 UNC GR. 8

160-175 160-175 80-85

217-237 217-237 108-115

Use anti-adesivo.

Use anti-adesivo.

Lubrificados

2.26

908-936 Use anti-adesivo.

1274-1302 Use anti-adesivo.

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

TABELA DE TORQUES GERAIS Os valores de torque na lista abaixo são validos só para uso geral. NÃO faça uso desses valores se para casos específicos há outros já recomendados.

MEDIDAS IMPERIAIS PARAFUSOS DE GRAU 8 ROSCA GROSSA 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 ROSCA FINA 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

SECA lbs-pé Nm 11 - 12 15 - 16 26 - 30 35 - 40 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 SECA lbs-pé Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

PARAFUSOS DE GRAU 5

LUBRIFICADA lbs-pé Nm 8 - 10 11 - 13 20 - 28 27 - 38 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 LUBRIFICADA lbs-pé Nm 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250

SECA LUBRIFICADA ROSCA lbs-pé Nm lbs-pé Nm GROSSA 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 10-15 13 - 20 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 1" - 8 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 ROSCA SECA LUBRIFICADA lbs-pé Nm lbs-pé Nm FINA 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 1" - 12 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

PADRÕES DE TORQUE DE PARAFUSOS MÉTRICOS CLASSE 4.8 MEDIDA LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 8.8 OU 9.9 LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 10.9 SECA LUBRIFICADA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 12.9 LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

ISSUE 4 806

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

2.27

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PINO DE TRAVE DO DISCO DA SERRA

Incline o cabeçal de leve para atrás para abrir acesso à porção exposta de dentes do disco.

Todo serviço na porção exposta do disco da serra e dos dentes como, substituição ou amolação dos dentes, deve ser feito com o pino de trave da serra instalado (disco travado). Prévio à instalação do pino de trave do disco, o motor deve estar parado, o disco totalmente imóvel e, o cabeçal derrubador bem suportado.

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

4. Verifique a imobilidade total do disco.

Para execução de todos os demais serviços de manutenção instale o cobertor do disco e parafuso de trave. Veja COBERTOR DO DISCO E PARAFUSO DE TRAVE, NESTA SEÇÃO. PROCEDIMENTO: 1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

PINO DE TRAVE DA SERRA

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

•• ••

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE

SAW145

Para manutenção na faina, suporte a base do cabeçal sobre terreno horizontal firme.

POSIÇÃO TÍPICA DE GUARDA DO PINO DE TRAVE DO DISCO

5. Tire o pino de trave do seu lugar de guarda.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

•

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

•

•

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

SAW38

6. Instale-o na fenda da tampa de inspeção.

Para o pino engatar bem pode ser necessário girar o disco de leve.

ADVERTÊNCIA Preste atenção a todas as instruções de segurança da seção 1 deste manual.

Sempre que manusear ou trabalhar perto do disco da serra use luvas de segurança.

Use cavaletes ou dispositivos de suporte recomendados toda vez que seja preciso.

Cunhe sempre as rodas ou esteiras do veículo portador.

Trabalhe sobre terreno firme.

2.28

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE DO DISCO DA SERRA

PRECAUÇÃO

Eles devem ser utilizados nos procedimentos de manutenção não precisando de acesso a uma porção exposta do disco nem dentes. O cobertor e parafuso de trave do disco da serra são usados em todos os ajustes de pressões hidráulicas ou ajustes das rpm do disco.

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

7. Segure o pino firme com o mesmo parafuso utilizado para mantê-lo na sua posição de guarda.

Para poder usar o cobertor e o parafuso de trave do disco é preciso ter, o motor diesel desligado, o disco totalmente parado e, o cabeçal bem suportado.

8. Faca o serviço de manutenção que a porção exposta do disco e dentes precisar. Em outros lugares deste manual, veja mais instruções e informação de segurança sobre procedimentos de manutenção específicos.

Em todos os procedimentos que exijam de uma porção de disco e dentes exposta é preciso usar o pino de trave do disco. NESTA SEÇÃO veja, PINO DE TRAVE DO DISCO.

9. Para expor uma outra porção do disco tire o pino de trave da fenda na tampa de inspeção e gire o disco com cuidado.

PROCEDIMENTO: 1. DESLIGUE (OFF) a serra e deixe o disco FICAR TOTALMENTE PARADO. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até que o disco esteja absolutamente parado.

10. Insira o pino de volta na fenda da tampa de inspeção girando de leve o disco para um bom engate e parafuse-o firme na posição.

11. Execute o serviço nesta porção do disco.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

12. Prossiga, repetindo os passos 9, 10 e 11 até completar o serviço em volta do disco todo.

PRECAUÇÃO NÃO use o pino de trave da serra em ajuste nenhum de pressão hidráulica ou rpm do disco. Em todo ajuste de pressão ou rpm do disco use o cobertor e parafuso de trave do disco. Veja COBERTOR E PARAFUSO DE TRAVE DO DISCO.

3. Desligue o motor diesel e ponha o interruptor isolador das baterias em OFF (DESL) 4. Verifique a parada total do disco da serra.

PARAFUSO DO COBERTOR

13. Tire o pino de trave da fenda da tampa de inspeção e ponha-o na posição de guarda.

14. Parafuse-o firme.

•• •• SAW 63

COBERTOR DO DISCO

DISCO COBERTO

5. Instale o cobertor e trave o disco com o parafuso de trave fornecido.

6. Faca o serviço de manutenção que a porção exposta do disco e dentes precisar. Em outros lugares deste manual, veja mais instruções e informação de segurança sobre procedimentos de manutenção específicos.

2.29

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DISCO DA SERRA - TABELA DE PADRÕES S e rra M ode lo e S e rie

5500 5600 5700

5400

5000

Disco Diá m e tro Nom ina l

Disco Tipo

Corte es treito (serie 24) Corte es treito (serie 26) Corte largo (s erie 13) Corte largo (s erie 14) S em E spiga (s erie 74)

56" - 57"

Corte es treito (serie 24) Corte es treito (serie 26) Corte largo (s erie 14) S em E spiga (s erie 74)

54"

Corte es treito (serie 24) Corte es treito (serie 26) Corte largo (s erie 13) Corte largo (s erie 14) S em E spiga (s erie 74)

50 1/2"

De nte Altura

P a ra fuso do De nte - Ta m a ño

1 7/8" 1 7/8" 2 5/16" 2 5/16" 2 1/4" 1 7/8" 1 7/8" 2 5/16" 2 1/4" 1 7/8" 1 7/8" 2 5/16" 2 5/16" 2 1/4"

P a ra fuso do De nte - Torque Aplica r AntiAdhe re nte

P a ra fusos do Disco Ta m a ño

3/4"-16 1/2"-20 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm 1/2"-20 UNF X 3" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm UNF GR. 8 x 2 1/4" 5/8"-18 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 160lb/pé//217Nm Com pr.

5/8"-18 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 160lb/pé//217Nm 1"-14 UNS X 4 1/2 Com p GR. 8 500lb/pé//678Nm Cab. A llen S em + A RRUE LA es pelho de 1/2"-20 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm m ontagem 1/2"-20 UNF X 3" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm OU 5/8"-18 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 160lb/pé//217Nm 300lb/pé/405Nm 3/4"-16 1"-14 UNS X 4 1/2 Com p GR. 8 500lb/pé//678Nm UNF GR. 8 + A RRUE LA x 3 1/2" 1/2"-20 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm Com pr.

1/2"-20 UNF X 3" Com p GR. 8 85lb/pé/115Nm Cab. A llen 5/8"-18 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 160lb/pé//217Nm Com 5/8"-18 UNF X 2 1/4" Com p GR. 8 160lb/pé//217Nm es pelho de 1"-14 UNS X 4 1/2 Com p GR. 8 500lb/pé//678Nm m ontagem + A RRUE LA

NÚMERO DE SÉRIE DO DISCO - SIGNIFICADO ALMA CENTRADA SÉRIE X3

Para identificar os discos de serra Tigercat veja o seu número de série. Os dois primeiros dígitos representam o número de série.

NOVA POSIÇÃO

ALMA DESCENTRADA SÉRIES X4 E X6

POSIÇÃO ANTIGA

SAW-74

SÉRIE NÚMERO. CÓDIGO DA DATA

K

P a ra fusos do Disco - Torque Aplica r AntiAdhe re nte

D

SAW104

POSIÇÃO DO N° DE SÉRIE NO DISCO A seguir o significado dos NÚMEROS DE SÉRIE DOS DISCOS Tigercat.

K = 1 Corte largo (2 5/16") = 2 Corte estreito (1 7/8") = 7 Corte largo sem espiga (2 1/4") D = 3 Disco com alma centrada = 4 Disco com alma descentrada = 6 Disco com alma descentrada (modificado) EXEMPLO: Num disco série 13 o corte é largo (2 5/16") e alma é centrada.

2.30

PERFIL DO DISCO

Disco V e loc. (± 25 RP M )

1150

1275

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CUBO DA PROPULSÃO VERIFICAÇÃO DA TEMPERATURA A temjperatura do cubo deveria ser praticamente igual ou inferior a temperatura de operação do óleo hidráulico.

Pode variar em relação com o tipo de máquina portadora e tipo do óleo hidráulico mas deveria estar dentro da faixa de ± 48°C até 77°C (120°F até 170°F).

Não deve ultrapassar os 82°C (180°F). Esta temperatura máxima pode ser ainda mais limitada dependendo do tipo de graxa em uso.

Veja as recomendações no manual do fabricante.

Caso a temperatura seja alta demais no cubo de propulsão: •

Revise a folga no conjunto do eixo. NESTA SEÇÃO veja, CUBO PROPULSOR DA SERRA, EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL.

•

Veja se o eixo e rolamentos estão bem lubrificados.

•

Veja que os bicos de transbordamento estejam funcionando corretamente.

PRECAUÇÃO Quando lubrifique o rolamento superior e inferior do eixo do disco faça-o com pistola manual para evitar estourar os retentores.

NUNCA o faça com máquina de pressão.

•

Verifique se há graxa demais.

•

Verifique caso o tipo de graxa é o certo* *USE GRAXA EP2 COM BASE DE LITIO E UM CONTEÚDO DE 3%-5% DE BISSULFITO DE MOLIBDENIO.

•

Veja se há defeitos nos rolamentos.

•

Veja se há defeito nos retentores de rolamento.

•

Verifique a velocidade do disco. NESTA SEÇÃO veja PROPULSÃO DA SERRA AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAGENS AJUSTE DAS RPM.

•

Revise se há defeitos no disco.

•

Revise se há defeitos no cubo de propulsão.

•

Revise o motor propulsor da serra.

2.31

Serras Tigercat EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL

Serviços e Manutenção

DEFINIÇÃO A folga axial é a medida da folga interna entre os rolamentos do eixo do disco, isto é o movimento longitudinal permitido no eixo. Ela é determinada tomando a medida do movimento axial do eixo do disco. O ajuste certo da folga axial prolonga ao máximo a vida útil dos componentes do eixo do disco. A folga recomendada no eixo dos discos de serras Tigercat, medida com os rolamentos frios, é de 0.003" até 0.006". É possível fazer uma revisão "rápida" EXECUTANDO o procedimento de REVISÃO DIÁRIA mais à frente.

Caso NÃO haja movimento ou ele seja excessivo, veja mais adiante NESTA MESMA SEÇÃO;

SAW38

Instale o pino de trave com todos os acessórios fornecidos junto. O pino de trave do disco deve ficar bem preso. Veja as instruções certas de uso deste dispositivo sob, PINO DE TRAVE DO DISCO, NESTA SEÇÃO.

ADVERTÊNCIA Preste atenção a todas as instruções de segurança da seção 1 deste manual.

Sempre que manusear ou trabalhar perto do disco da serra use luvas de segurança.

Use cavaletes ou dispositivos de suporte recomendados toda vez que seja preciso.

Cunhe sempre as rodas ou esteiras do veículo portador.

Trabalhe sobre terreno firme.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - REVISÃO DETALHADA.EIXO DO DISCO PROCEDIMENTO DE REVISÃO DIÁRIA DA FOLGA AXIAL:

•

•• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

Execute este procedimento só com o eixo, seus rolamentos e a caixa à temperatura de tato, 10 a 30°C (50 a 90°F).

••

••

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

1. Desligue (off) a serra e aguarde até ela ficar TODA PARADA. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal derrubador ate o disco parar.

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

PRECAUÇÃO

2. Estacione no chão horizontal e firme. Cunhe as rodas ou esteiras. Aplique o freio de estacionamento ou de tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto como para suportar o peso.

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

3. Pare o motor e gire o interruptor isolador das baterias à "OFF" (DESL).

6. Ponha luvas nas suas mãos. Pegue o disco e levante-o varias vezes para conferir caso há movimento. O disco é muito pesado, não se esforce demais.

4. Verifique que o disco esteja totalmente imóvel.

OBSERVAÇÃO: Ao executar esta operação com o pino de trave instalado é preciso ter certeza dele não interferir com o disco.

5. Se há um pino de trave do disco na serra na qual está trabalhando ele deve ser instalado para executar este procedimento.

2.32

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

7. Gire o disco 1/4 de volta e repita o passo (5) pelo menos em outras 4 posições.

8. Caso não haja movimento ou seja excessivo, veja mais à frente NESTA mesma SEÇÃO; CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - REVISÃO DETALHADA e AJUSTE. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - REVISÃO DETALHADA:

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO MOTOR (4)

Este procedimento é o meio más certo de se medir a folga axial e deve ser aplicado antes de fazer qualquer ajuste. Execute este procedimento só com o eixo, seus rolamentos e caixa à temperatura de tato, 10 a 30°C (50 a 90°F).

CAIXA DA PROPULSÃO DA SERRA

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DA TAMPA DE MONTAGEM DO MOTOR (6)

• •

TAMPA DE MONTAGEM DO MOTOR

ADVERTÊNCIA

••

••

132-16A PARAFUSOS DO MOTOR DA SERRA 8. Tire fora o motor com seus quatro parafusos de fixação. Deixe o acoplamento entalhado no extremo do eixo propulsor.

Preste atenção a todas as instruções de segurança da seção 1 deste manual.

Sempre que manusear ou trabalhar perto do disco da serra use luvas de segurança.

Use cavaletes ou dispositivos de suporte recomendados toda vez que seja preciso.

Cunhe sempre as rodas ou esteiras do veículo portador.

Trabalhe sobre terreno firme.

DEIXE O ACOPLAMENTO ENTALHADO NO EXTREMO SUPERIOR DO EIXO

PORCA SEGURADORA

• •

1. Desligue (OFF) a serra e aguarde até ela ficar TODA PARADA. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal derrubador ate o disco parar.

2. Estacione no chão horizontal e firme. Cunhe as rodas ou esteiras. Aplique o freio de estacionamento ou de tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto como para suportar o peso.

• PISTA INTERNA DO ROLAMENTO SUPERIOR

3. Pare o motor e gire o interruptor isolador das baterias à "OFF" (DESL).

SAW 46

CAIXA DO EIXO DA SERRA

ACOPLAMENTO ENTALHADO E PORCA SEGURADORA

9. Tire fora a tampa de montagem do motor com os seis parafusos Allen de fixação. Veja à posição do bico de lubrificação para instalar ele de volta no lugar certo.

4. Verifique que o disco esteja totalmente imóvel.

5. Instale bem o cobertor de serra com todos os acessórios que lhe pertencem. Deve ficar bem preso (firme).

Caso este procedimento seja FEITO SEM DISCO instalado prossiga com o passo 10.

6. Tire o protetor do motor propulsor da serra e limpe a área à perfeição.

Caso seja feito com DISCO INSTALADO pule para o passo 16.

7. Desligue todas as tubulações hidráulicas do motor. Evite a entrada de terra ao sistema tampando todos os extremos das tubulações e dos portos do motor. Marque todos os extremos abertos das tubulações para ligar elas de volta no lugar certo com facilidade.

2.33

Serras Tigercat 10. USE O GABARITO ESPECIAL fornecido pela Tigercat PARA AJUSTAR A FOLGA AXIAL. Para todas as serras série 5000 use o gabarito peça N° 18364A que contém todo o ferramental.

Serviços e Manutenção PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO GABARITO DE AJUSTE (QUANT. 3)

3

•

7 PORCA EXTERNA

•

8

• •

PARAFUSO

4 CALIBRADOR

•

1 GABARITO DE AJUSTE

Para todas as serras 5400, 5500, 5600 e 5700 use o gabarito peça N° 14613A, incluindo todo o ferramental.

Coloque o gabarito (1) sobre a caixa do eixo do disco (2) e fixe-o com os 3 parafusos (3). Parafuse o calibrador (4) no extremo do eixo propulsor (5).

Para instalar o calibrador (4) pode ser necessário ajustar a porca interna (6) e a externa (7). Para evitar que o eixo propulsor vire coloque, a través do gabarito, só um parafuso (8) na rosca da porca seguradora (9).

PORCA INTERNA

9

PORCA SEGURADORA

DO 2 CAIXA EIXO DO DISCO

11 ROLAMENTO

•

SUPERIOR

•

5 EIXO DA

PROPULSÃO

•

10 ROLAMENTO INFERIOR

11. Gire a porca externa (7) (do parafuso calibrador 4) no sentido relógio (SR) puxando o eixo propulsor para acima para eliminar toda a folga do rolamento inferior (10).

Vire o eixo de lado a lado com a mão para compensar a acumulação de graxa nos cilindros dos rolamentos.

6

• •

14613A

GABARITO DE AJUSTE DO EIXO DO DISCO OBSERVAÇÃO: Não aperte a porca demais pois isso vai criar uma INSTALE A BASE MAGNÉTICA DO BOTÃO DE RELÓGIO COMPARADOR NA CAIXA AJUSTE precarga no rolamento e uma medição errada.

DO EIXO DO DISCO E O APALPADOR NA CABEÇA DA Só aperte até "juntar".

PORCA SEGURADORA ACOPLAMENTO ENTALHADO CABEÇA DA PORCA SEGURADORA

12. Ponha a base magnética do relógio comparador na superfície maquinada da caixa do eixo. Coloque o apalpador do relógio na cabeça da porca seguradora e ajuste o indicador em '0'.

RELÓGIO

• •

•

CAIXA DO EIXO DO DISCO

•

13. Abaixe o eixo girando a porca externa (7) contra relógio (CR) deixando o eixo cair. Gire a porca (6) CR para empurrar o eixo para abaixo, assentando bem o rolamento superior (11) e assim ficando na certeza de ter medido bem toda a extensão da folga.

•

•

OBSERVAÇÃO: Não aperte a porca demais pois isso vai criar uma precarga no rolamento e uma medição errada. Só aperte até "juntar"

APALPADOR DO RELÓGIO

BASE MAGNÉTICA

REVISE A FOLGA DO EIXO COM RELÓGIO COMPARADOR SEÇÃO veja, CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE. OBSERVAÇÃO: Não aperte a porca demais pois isso vai criar uma precarga no rolamento e uma medição errada. Só aperte até "juntar"

SAW49

14 Gire o eixo do disco de lado a lado a mão para compensar a acumulação de lubrificante nos rôlos do rolamento e registrar varias leituras ao redor da porca.

15. A leitura certa é de 0.003" a 0.006". Se ela estiver fora desses parâmetros, anote o valor e o sentido do ajuste necessário. NESTA MESMA

Se na execução deste procedimento há um disco INSTALADO faça o que se segue:

2.34

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

16. Ponha um aparelho de elevação como um macaco num chão sólido e sob o centro do disco. Eleve o macaco para aplicar uma força ascendente ao eixo e eliminar toda a folga do rolamento inferior da propulsão.

17 Ponha a base magnética do relógio comparador na superfície maquinada da caixa do eixo (fig. SAW49). Ponha o apalpador do relógio na cabeça da porca seguradora e ajuste o indicador em '0'.

dispositivo de segurança NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO. 21. Vire o disco a mão 1/4 de volta e repita os passos (16) até (20) pelo menos em quatro lugares.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

22. A leitura certa é de 0.003" a 0.006". Caso esteja fora desses parâmetros, anote o valor e o sentido do ajuste necessário.

NESTA mesma SEÇÃO veja, CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE. OBSERVAÇÃO: A operação da serra com a folga axial fora destes limites causará falha prematura de rolamentos e possíveis danos no motor, eixo, porca de trave e retentor.

23. Caso não exista necessidade de ajuste:

SAW27

LEVANTE O MACACO PARA APLICAR FORÇA DE ELEVAÇÃO NO EIXO PROPULSOR 18. Abaixe o macaco deixando o eixo cair. Gire o disco da serra de lado a lado até que o indicador estabilize. O valor indicado no relógio é a folga.

a. Tire o gabarito. b. Instale o acoplamento entalhado. c. Instale a tampa de montagem do motor.

Aperte os parafusos com 80-85 lbs-pé. d. Instale o motor propulsor. Aperte os parafusos com 200-220 lbs-pé. e. Ligue as tubulações nas suas conexões. f. Instale a proteção do motor.

19. Remova o protetor do disco de serra.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

••

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

•

•

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

20. Se a máquina na qual está trabalhando dispõe de pino de trave para o disco, neste procedimento sua instalação é necessária.

Instale o pino de trave com todos os seus acessórios. Ele deve ficar firme. Veja mais informação a respeito do uso certo deste 2.35

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE

MARCAS DE REFERÊNCIA NOS ENTALHES DA PORCA SEGURADORA E NO EIXO

NOTA: Antes de determinar o valor e sentido do ajuste necessário, execute primeiro todos os passos sob REVISÃO DETALHADA.

PORCA SEGURADORA

•

ADVERTÊNCIA Preste atenção a todas as instruções de segurança da seção 1 deste manual.

Sempre que manusear ou trabalhar perto do disco da serra use luvas de segurança.

Use cavaletes ou dispositivos de suporte recomendados toda vez que seja preciso.

Cunhe sempre as rodas ou esteiras do veículo portador.

Trabalhe sobre terreno firme.

• PISTA INTERNA DO ROLAMENTO SUPERIOR

CAIXA DO EIXO DO DISCO

NOTA: A FOLGA AXIAL DO EIXO AUMENTA EM .004" GIRANDO A PORCA SEGURADORA UM ENTALHE.

1. Repita os passos (1) até (9) da REVISÃO DETALHADA.

SAW37

MARCAS DE REFERÊNCIA NOS ENTALHES 3. Tire o acoplamento entalhado. Use a ferramenta especial peça Tigercat N° 20320A caso a tenha disponível.

2. Ponha um aparelho de elevação como um macaco hidráulico sobre chão firme e sob o centro do disco da serra. Eleve o macaco para aplicar uma forca ascendente no eixo propulsor e remover toda a folga do rolamento inferior do eixo do disco.

20320AIL.PLT

EXTRATOR ESPECIAL TIGERCAT N°20320A PARA TIRAR O ACOPLAMENTO ENTALHADO 4. Marque o eixo e porca seguradora num dente e num entalhe engrenados.

PARAFUSO DO COBERTOR

SAW27

LEVANTE O MACACO PARA EXERCER FORÇA DE ELEVAÇÃO NO EIXO PROPULSOR

• •• SAW 63

COBERTOR DA SERRA

SERRA COBERTA

5. Trave o disco com o parafuso fornecido para impedi-lo de girar.

2.36

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção 11. Tire a ferramenta Tigercat.

12. Abaixe o macaco deixando o eixo descer.

13. Verifique a folga axial executando os passos (10) a (15) (sem disco instalado) ou, (16) até (23) (com disco instalado) sob, CUBO ROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - REVISÃO DETALHADA,

• •

NAS PORCAS DE SEGURANÇA DAS SERRAS 5400, 5500, 5600, 5700 E AS ÚLTIMAS 5000, USE (2) PARAFUSOS DE 1/2"-13 UNC X 3/4" NAS PORCAS DE SEGURANÇA DAS PRIMEIRAS SERRAS 5000 USE (2) PARAFUSOS DE 3/8"-16 UNC X 3/4" PRECAUÇÃO: NÃO USE PARAFUSOS COMPRIDOS DE MAIS.

14. Se a folga axial NÃO ESTÁ dentro da tolerância de 0.003" a 0.006" ajuste-a de novo como indicado acima.

15. Caso um novo ajuste não seja necessário:

SAW37

a. Instale a tampa de montagem do motor.

Aperte os parafusos com 80 a 85 lb-pé.

FERRAMENTA ESPECIAL PARA AJUSTAR A FOLGA AXIAL

6. Ajuste a porca seguradora com a ferramenta especial PEÇA Tigercat N° 7600A.

b. Instale o motor propulsor. Aperte os parafusos com 200 a 220 lb-pé.

7. A folga axial é reduzida girando a porca seguradora em SR o aumentada, girando-a CR. O giro por espaço de um dente/entalhe equivale a um movimento de 0.004" na folga axial.

c. Ligue as tubulações de volta no seu lugar. d. Instale a proteção do motor.

16. Prévio por o cabeçal em movimento após regulagem da folga axial veja PARTIDA INICIAL DE SERRA NOVA, NESTA SEÇÃO.

8. Ao apertar a porca seguradora o eixo é empurrado para acima pelo meio da pista interna do rolamento superior. Para facilitar o movimento do eixo pelo centro da pista interna do rolamento superior para acima é necessário usar um punção de ferro doce com a ponta chata. Martele a pista interna o mais próximo da porca seguradora que possa, mudando o ponto de impacto em volta do rolamento. NÃO bata na jaula que sustenta os rôlos pois caso a danifique vai ter que trocar o rolamento.

9. Alterne o giro da porca seguradora com as batidas na pista interna até que os dentes da porca seguradora fiquem bem na linha com os do eixo, de forma que seja possível instalar o acoplamento entalhado sobre a cabeça do eixo por dentro da porca seguradora.

10. A porca seguradora tem que ficar sempre apertada contra a pista interna. Para verificação, intente enxertar uma lâmina calibradora de 0.002" em quatro pontos diferentes por volta da porca seguradora, entre a porca e a cabeça da pista interna.

Caso a lâmina entre, repita o passo (9) até eliminar a folga.

NOTA: Se a folga ficou muito pequena será necessário afastar o eixo PARA ABAIXO do rolamento superior. Isto se consegue melhor com o extrator (peça Tigercat N° 5553B) para puxar o eixo PARA ABAIXO. Veja mais informação sobre o uso desta ferramenta sob FERRAMENTAS ESPECIAIS Tigercat; EXTRATOR DO EIXO DO DISCO.

2.37

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DENTES - INSPEÇÃO

6. Confira se os parafusos de dente estão apertados com o torque especificado para o tipo de disco. NESTA SEÇÃO veja, TABELA DE PADRÕES - DISCOS DA SERRA.

1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

IMPORTANTE Caso achar parafusos de dente de serra soltos deve tirar todos fora e revisar os dentes. Confira caso há fendas, desgaste excessivo ou outro dano nos dentes e no disco. Troque todo componente com fendas, gasto ou danificado.

Para manutenção na faina, suporte a base do cabeçal sobre terreno horizontal firme.

Incline o cabeçal de leve para atrás para abrir acesso à porção exposta de dentes do disco.

7. Confira caso há fendas, pontas de carbonêto faltando ou outros danos em todos os dentes do disco. Substitua logo os dentes com defeito. NESTA SEÇÃO veja, DENTES - TROCA.

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

4. Verifique a imobilidade total do disco.

5. Neste procedimento, se a serra na qual se encontra trabalhando possue pino de trave do disco é preciso instalar esse pino.

BOLT

A

SAW BLADE LOCK PIN

•

• STORAGE LOCATION

• B

C

••

SAW-P08

LIMITES DE DESGASTE NOS DENTES SLOTTED INSPECTION COVER

SAW145

8. Confira o desgaste no gume dos dentes.

(Veja a fig SAW-P08). Os gumes de cada dente sempre devem ser o ponto:-

TYPICAL SAW BLADE LOCK PIN INSTALLATION

A. o ponto mais afastado do centro do disco.

Faça-o como todos os acessórios fornecidos.

Eleve deve ficar firme. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

B. a maior distancia entre a cabeça e o pé do dente.

C. mais compridos do que a largura do disco (B>C).

Os dentes protegem o disco do desgaste.

O objetivo do limite de desgaste é garantir que só o gume entre em contato com a árvore em processo de corte. Para reduzir o desgaste, o resto do dente e o disco devem passar por dentro do corte aberto pelo gume.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

2.38

Serras Tigercat S e rra M o d e lo S e rie 5500 5600 5700

5400

5000

D a d o s d o D isc o

Serviços e Manutenção D i m e n sã o " B " D e sg a ste M á x im o P e r m itid o

A ltu r a d o D e n te N ovo

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 4 )

1 7 /8 "

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 6 )

1 7 /8 "

1 3 /4 "

2 5 /1 6 " 2 1 /4 "

2 1 /8 " 2 1 /8 "

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 4 )

1 7 /8 "

1 3 /4 "

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 6 )

1 7 /8 "

1 3 /4 "

2 5 /1 6 " 2 1 /4 "

2 1 /8 " 2 1 /8 "

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 4 )

1 7 /8 "

1 3 /4 "

C o rt e e s t re it o (s e rie 2 6 )

1 7 /8 "

1 3 /4 "

C o rt e la rg o (s e rie 1 3 )

2 5 /1 6 "

2 1 /8 "

C o rt e la rg o (s e rie 1 4 )

2 5 /1 6 "

2 1 /8 "

C o rt e la rg o (s e rie 1 4 ) S e m e s p ig a (s e r ie 7 4 )

C o rt e la rg o (s e rie 1 4 ) S e m e s p ig a (s e r ie 7 4 )

S e m e s p ig a (s e r ie 7 4 )

2 1 /4 "

1 3 /4 "

2 1 /8 " R 1 1 0 /0 3

Alem disso, troque os dentes com ponta de carbonêto quando o desgaste chegue até a cabeça do corpo do dente, sem importar a posição do gume. Troque também o dente quando a distancia entre as pontas dos carbonêtos ultrapasse 1/16".

LARGURA MÁXIMA 1/16"

SAW-123

LIMITE DO DESGASTE NAS PONTAS DE CARBONÊTO

ADVERTÊNCIA Se os dentes gastos ou com defeito não são substituídos o disco gasta mais rápido, seu rendimento é pobre e trinca. Fora isso o risco de segurança INVALIDA sua garantia.

Se o desgaste não é excessivo pode virar o dente 180° dentro da saia. NESTA SEÇÃO veja DENTES - ROTAÇÃO. Caso exista excesso de desgaste tem que trocar o dente. NESTA SEÇÃO veja DENTES - TROCA.

PRECAUÇÃO O uso de dentes de duas peças nos discos de serra Tigercat das séries 10, 13, 14, 24, e 26 não é recomendado.

Esse tipo de dente pode danificar o suporte do dente no disco e isso pode fazer os dentes separar criando um fator de risco.

2.39

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção Faça-o como todos os acessórios fornecidos.

Eleve deve ficar firme. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

DISCO - INSPEÇÃO Revise o disco e os dentes ao mesmo tempo.

Dedique especial atenção aos parafusos de dente com excesso de desgaste.

A inspeção diária do disco e os dentes se faz com os dentes instalados no disco e ele na serra.

Por causa disso algumas áreas não são visíveis nesta inspeção. Toda vez que tire um dente devido à necessidade de fazer outro trabalho de manutenção ou serviço qualquer, faca uma inspeção mais apurada do disco e/ou dentes.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

6. Confira caso há fendas nos lugares indicados com setas no disco. Caso achar alguma troque o disco imediatamente.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

PRECAUÇÃO NÃO SOLDE no disco da serra nem sobre dente nenhum.

7. Revise caso há desgaste excessivo nos lugares indicados com setas no disco.

Para manutenção na faina, suporte a base do cabeçal sobre terreno horizontal firme.

Incline o cabeçal de leve para atrás para abrir acesso à porção exposta do disco e dentes.

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

4. Verifique a imobilidade total do disco.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

•

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

•

SAW-P03

AS SETAS INDICAM ÁREAS DE INSPEÇÃO ONDE PROCURAR POR FENDAS E DESGASTE NO DISCO

•

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

5. Neste procedimento, se a serra na qual se encontra trabalhando possue pino de trave do disco é preciso instalar esse pino.

SAW-D11

AS SETAS INDICAM ÁREAS DE INSPEÇÃO ONDE PROCURAR FENDAS NO DISCO Os limites de desgaste para discos de corte largo e estreito estão na fig. SAW113. Esses limites são validos para todo disco Tigercat série 13, 14, 26 e 74.

2.40

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção Se achar dentes muito danificados ou gastos revise os parafusos prestando especial atenção.

IMPORTANTE: ESTA ÁREA DEVE SER PLANA PARA QUE O DENTE POSSA ASSENTAR BEM

Se o desgaste do disco é superior ao limite indicado troque o disco imediatamente.

8. Confira caso o disco está dentro da tolerância de oscilação. Veja NESTA SEÇÃO, DISCO DA SERRA - REVISÃO DA OSCILAÇÃO - (EMPENAMENTO).

'C'

'C' 'A' 'B'

'A' 'A'

'C'

SAW114

DISCO SÉRIE 13

SAW115

'C'

DESGASTE TÍPICO EM DISCOS SÉRIE 14 E 24

'C' SAW141

DISCO SÉRIE 26 'C'

SAW142

CHAPA DA MESA

DISCO DA SERRA

DISCO SÉRIE 74 DESGASTE

'D'

DENTE

SAW140

DESGASTE

DESGASTE TÍPICO DA ALMA EM TODOS OS DISCOS DE SERRA L IM IT ES D E D ES G A S T E N O S D IS C O S S E R IE S E R IE S E R IE S E R IE S E R IE P O S IÇ Ã O D E 13 14 24 26 74 D E S G A S TE 'A ' 0.190" 0 .1 9 0 " 0 .1 9 0 " 0 .1 9 0 " 0 .2 5 " 'B ' 1 .4 0 " 1 .4 0 " 1 .2 5 " 1.25" 1 .4 0 " 'C ' 0.5" 0 .3 7 5 " 0 .3 7 5 " 0 .5 " 0.375" 'D ' 0 .8 0 " SAW113

LIMITES DE DESGASTE NOS DISCOS

2.41

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

REVISÃO DA OSCILAÇÃO (EMPENAMENTO) 1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

Para manutenção na faina, suporte a base do cabeçal sobre terreno horizontal firme.

Incline o cabeçal de leve para atrás para abrir acesso à porção exposta do disco e dentes.

SAW42

REVISE A OSCILAÇÃO DO DISCO 6. A serra DEVE estar em posição vertical, (disco horizontal).

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

7. Pegue o disco e mexa-o para acima e abaixo.

8. Mexa o disco a mão verificando que gire livremente sem oscilar.

4. Verifique a imobilidade total do disco.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

••

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

••

••

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

5. Neste procedimento, se a serra na qual se encontra trabalhando possue pino de trave do disco é preciso instalar esse pino.

SAW-P09

Faça-o como todos os acessórios fornecidos.

Eleve deve ficar firme. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

MEÇA A OSCILAÇÃO DO DISCO COM RELÓGIO COMPARADOR

9. Alem disso, meça a oscilação com relógio comparador. a. Ponha a base magnética do comparador na mesa da serra e o apalpador no disco. b. Ajuste o indicador do relógio no zero e gire o disco a mão.

PRECAUÇÃO

c. A oscilação não deverá exceder 0.100".

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

10. Caso a oscilação exceda 0.100" revise: a. Se o disco está empenado. b. Se a folga axial do eixo é excessiva, permitindo o movimento vertical do disco.

Veja NESTA SEÇÃO, CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE. 2.42

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DENTES - ROTAÇÃO Para prolongar a vida útil do dente pode vira-lo 180°.

O normal é virar todos os dentes ao mesmo tempo.

Gire os dentes se existir qualquer uma das condições seguintes: •

Esquinas de dente trincadas expondo o disco ao desgaste.

•

Gumes cegos ou gastos demais expondo o resto do dente e o disco ao desgaste.

•

Pontas de carbonêto quebradas, faltando ou, gastas até o corpo do dente.

•

Desgaste visível aparecendo no talão de montagem do dente. Veja os limites de desgaste aceitáveis NESTA SEÇÃO sob DISCO DA SERRA - INSPEÇÃO.

•

Qualquer sinal de desgaste ou dano que possa gerar desequilibro ou operação insegura do disco. Caso haja dano severo que possa chegar a representar riscos de segurança, é recomendável trocar os dentes.

DENTE NOVO

VIRE O DENTE GASTO 180°

SAW41

VIRE O DENTE GASTO

Gire os dentes 180° como ilustrado. Veja os dados de remoção e instalação de dentes NESTA SEÇÃO sob DENTES - TROCA.

IMPORTANTE Sempre depois de girar um dente, verifique a oscilação do disco e os limites do desgaste nos dentes.

2.43

Serras Tigercat DENTES - TROCA

Serviços e Manutenção DENTES - REMOÇÃO

1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

NOTA: Para manter o disco equilibrado troque os dentes por pares opostos. No entanto, caso a maioria apresentar desgaste excessivo então troque TODOS os dentes do disco de uma vez.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical em cavaletes ou dispositivo similar robusto o bastante para suporta-lo.

6. Não os martele no costado caso vai usa-los novamente depois de serem virados.

7. SOLTE os parafusos de fixação uma ou duas voltas.

Para manutenção na faina, suporte a base do cabeçal sobre terreno horizontal firme.

Incline o cabeçal de leve para atrás para abrir acesso à porção exposta do disco e dentes.

8. Bata suavemente a cabeça da porca até ela soltar.

9. Tire a porca e o dente.

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

4. Verifique a imobilidade total do disco.

PRECAUÇÃO

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

••

•• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

O uso de dentes de duas peças nos discos de serra Tigercat das séries 10, 13, 14, 24 e 26 não é recomendável.

Estes dentes podem danificar o suporte de dente do disco o que pode gerar uma separação do dente e um fator de risco.

Use só o dente tipo espiga que a fábrica recomenda.

••

••

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

5. Neste procedimento, se a serra na qual se encontra trabalhando possue pino de trave do disco é preciso instalar esse pino.

Faça-o como todos os acessórios fornecidos.

Eleve deve ficar firme. Veja instruções sobre o uso certo deste dispositivo de segurança NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

2.44

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DENTES - INSTALAÇÃO IMPORTANTE: NÃO USE OS PARAFUSOS ORIGINAIS OUTRA VEZ. 10. Faca uma limpeza apurada em todas as superfícies de contato e elimine toda aresta existente antes de instalar o dente. Na espiga do dente e no seu alojamento, passe uma lixa fina.

11. Aplique composto anti adesivo na espiga, sob a cabeça e na rosca dos parafusos de fixação.

PORCA DE FIXAÇÃO DE DENTE ESPIGA DO DENTE

•

•

DENTE DE SERRA

• SAW41

CONJUNTO DO DENTE DE SERRA

12. Deslize o dente no furo do disco e veja que fique assentado firme contra o ombro do talão do disco.

13. Aperte os parafusos de fixação com o torque especificado.

NÃO USE CHAVE DE IMPACTO E NÃO APERTE DEMAIS.

2.45

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção 4. Verifique a imobilidade total do disco.

PROCEDIMENTO DE SERVIÇO

5. Tire o bujão de 1 1/4" da chapa da mesa, (Só SERRAS modelos 5000 e 5600).

DISCO - REMOÇÃO NOTA: Nas máquina de esteira, existem dois métodos alternativos para tirar o disco da serra.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

PERIGO Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança neste manual 1. DESLIGUE a serra e deixe o disco chegar na IMOBILIDADE TOTAL. NÃO saia da cabine nem aproxime do cabeçal até o disco parar.

6. Gire o disco até que dois dos furos com rosca de 1" fiquem em linha com os dois furos da caixa do disco.

TIRE O BUJÃO SÓ NAS SERRAS MODELO 5000 E 5600

7. Use o conjunto Tigercat especial, (peca N° 7709B) e ponha uma porca de 1"- 8 UNC, arruela e separador no extremo de cada parafuso suspensório.

VARETA DE PORCA ROSCA

•

ARRUELA

•

•

SEPARADOR

•

18" QUANT. PEÇA. N°. DESCRIÇÃO 1 7709B KIT INSTALADOR DO DISCO COMPOSTO DE:2 10703A VARETA, ROSCADA 2 2442A100 PORCA 1" UNC GR.5 4 2450A100 ARRUELA, 1" GR. 9 2 10849A SEPARADOR.

ESTACIONE, CUNHE AS RODAS E DEIXE A SERRA NO CHÃO 2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe rodas ou esteiras. APLIQUE o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Ponha o cabeçal vertical no chao.

SAW36B

SAW44

PARAFUSOS SUSPENSÓRIOS DO DISCO

8. Ponha os parafusos suspensórios nos dois furos da base da serra e faça-os entrar pelo menos 2" nas roscas do disco.

POSIÇÃO TÍPICA DOS PARAFUSOS SUSPENSÓRIOS

MODELOS DE SERRA ILUSTRADOS AQUI : 5000 E 5600.

A POSIÇÃO É SIMILAR NOS MODELOS 5400, 5500 E 5700.

SAW43A

ESTACIONE, CUNHE AS ESTEIRAS E DEIXE A SERRA NO CHÃO 3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador das baterias para OFF (DESL).

REMOÇÃO DO DISCO DA SERRA

PRECAUÇÃO

SAW84A

O disco da serra é pesado e os dentes afiados. Não tente tirar o disco com a mão.

2.46

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

9. Aperte ambas as porcas contra a base da serra tomando cuidado para não deixar girar os parafusos suspensórios junto com elas.

PARAFUSE OS SUSPENSÓRIOS PELO MENOS 2" DENTRO DO DISCO DA SERRA

• • •

11. Levante a serra e tire todo protetor inferior interferindo na remoção do disco.

12. Tire os 12 parafusos cabeça Allen do disco e o separador (caso instalado).

BOLSO DO ACUMULADOR

PRECAUÇÃO

ARRUELA E PORCA DE 1" - 8 UNC

Agora o disco é suportado só pelos dois parafusos suspensórios.

13 Depois de deixar a serra 1" ou 2" por cima dos cavaletes, abaixe o disco sobre eles, e gire as porcas de 1" contra relógio nos parafusos suspensórios verificando que eles não virem junto com as porcas para não saírem do disco.

SEPARADOR, PEÇA N° 10849A INCLUÍDA NO CONJUNTO 7709B

DISCO DA SERRA

SUSPENSÓRIOS EM POSIÇÃO PARA ABAIXAR (OU ELEVAR) O DISCO 10. Gire o interruptor isolador da bateria para LIGADO (ON), ligue o motor e deposite a serra por cima de cavaletes ou blocos de madeira sobre terreno plano. NOTA: Veja que os cavaletes fiquem o bastante perto entre eles para suportar o disco da serra na hora da remoção.

SAW43B

Caso depois de virar as porcas 2 ou 3 voltas o disco não separar do eixo propulsor, pode ser necessário fazer alavanca em vários lugares diferentes da sua beira para chegar a safa-lo.

TIRE AS CUNHAS DAS RODAS E AFASTE A SERRA DO DISCO RECUANDO COM A MÁQUINA

SAW39

REMOÇÃO DO DISCO DA SERRA

NOTA: EM TERRENO PLANO PODE USAR DOIS BLOCOS DE MADEIRA EM SUBSTITUIÇÃO DOS CAVALETES. SAW38

SAW84B

14. Depois de conseguir a remoção revise os dentes e o disco como descrito NESTA SEÇÃO sob: DENTES - INSPEÇÃO e DISCO DA SERRA - INSPEÇÃO. Revise também caso há danos ou arestas no extremo do eixo propulsor.

PARA TIRAR O DISCO, PONHA A SERRA SOBRE CAVALETES

PARA TIRAR O DISCO PONHA A SERRA SOBRE CAVALETES 2.47

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DISCO - INSTALAÇÃO COM PARAFUSOS SUSPENSÓRIOS 1. Limpe as superfícies de contato no disco e no pé do eixo propulsor. Também limpe o separador e a guia de espiga caso eles sejam parte da instalação.

2. Lubrifique as superfícies de contato do eixo propulsor com anti adesivo.

3. Ponha a serra por cima do disco sustentado por cavaletes, fazendo coincidir os dois furos de tamanho maior na base da serra com os outros dois com rosca no disco.

4. Ponha uma porca e arruela de 1" em cada parafuso suspensório.

5. Coloque os parafusos suspensórios em cada furo e faça-os entrar pelo menos 2" no disco.

6. Levante o disco apertando as porcas de forma alternada. Quando o disco aproxime o eixo eleve a serra e dirija-a sobre o piloto do eixo.

7. Alinhe os 12 furos do disco com os de rosca no eixo. Use sempre (12) parafusos novos de 3/4" lubrificados com anti adesivo e coloque-os a mão.

8. Aperte os 12 parafusos com a mesma força e em varias etapas levantando o disco pela guia de espiga para ele assentar. Aperte os parafusos por turmas: 1° à metade do torque; 2° à 2/3 do torque e 3° ao torque máximo de 280 até 320 lb-pé.

9

5

3

1 12

7 REVERSO DO DISCO DA SERRA

11

8 4

2

10 6 SEQÜÊNCIA DE APERTO DOS PARAFUSOS FIXADORES DO DISCO

SAW64

9. Gire o disco a mão devagar, cuidando para ele não raspar de maneira nenhuma na caixa, na saia nem na mesa.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

2.48

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DISCO - REMOÇÃO ALTERNATIVA NAS DERRUBADEIRAS DE ESTEIRA

6. Instale um parafuso com alça de 1" num dos 4 furos com rosca do disco.

PERIGO Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual.

1. DESLIGUE a serra (interruptor em OFF) e aguarde até o disco ficar totalmente IMÓVEL. 2. Estacione com a serra inclinada à frente a 90°, depositando-a sobre chão plano e firme.

NOTA: Deixe a garra aberta o bastante para a serra ficar deitada, quer dizer horizontal.

• PARAFUSO SAW106 DE 1" COM ALÇA

7. Pendure um estropo sobre a extensão da lança como ilustrado, pendure uma talha de corrente no estropo e, ponha o gancho da corrente na alça do parafuso.

ESTROPO

• TALHA DE CORRENTE

SAW105

3. Cunhe as esteiras para impedir à máquina mexer.

•

4. Desligue o motor e gire o isolador de baterias para DESLIGADO. (OFF).

•

D

L ES

•

O AD O AD LIG

IG

GIRE O INTERRUPTOR ISOLADOR DAS BATERIAS DA POSIÇÃO DE LIGADO (ON) PARA A DE DESLIGADO (OFF)

•

5. Retire os esquis e protetores para abrir acesso ao disco.

PARAFUSO DE 1" COM ALÇA

SAW107

8. Tire os parafusos fixadores do disco e o espelho de montagem caso instalado.

PRECAUÇÃO Use um dispositivo elevador adequado para tirar o espelho de fixação que é pesado.

2.49

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

9. Tire o disco do eixo propulsor com a talha.

Pode ser necessário soltar o disco fazendo alavanca contra o eixo em vários lugares do seu contorno.

SAW108

PRECAUÇÃO O disco é pesado. Verifique que a talha o tenha bem firme antes de soltar ele do eixo.

10. Coloque o disco sobre cavaletes para facilitar sua inspeção e reparos eventuais.

SAW109

11. Revise o estado do disco e os dentes como descrito NESTA SEÇÃO sob, DISCO INSPEÇÃO também, DENTES - INSPEÇÃO. 12. Revise o estado do eixo do disco, elimine toda aresta ou riscos que possam interferir na sua instalação.

2.50

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DISCO - INSTALAÇÃO COM TALHA DE CORRENTE E ESTROPO

6. Aperte os 12 parafusos com a mesma força e em varias etapas levantando o disco pela guia de espiga para ele assentar. Aperte os parafusos por turmas: 1° à metade do torque; 2° à 2/3 do torque e 3° no torque máximo de 280 até 320 lb-pé.

1. Limpe as superfícies de contato do disco e do eixo. Também limpe o separador e guia de espiga caso eles sejam parte do conjunto instalado.

9

2. Lubrifique as superfícies de contato do eixo e disco com anti adesivo.

5

3

3. Para facilitar o alinhamento do disco com o espelho do seu eixo, instale dois prisioneiros de guia (Peça Tigercat N° 12083A) em dois dos furos de 3/4" do espelho.

1 12

7 REVERSO DO DISCO

11

8

4 10 6 SAW64 SEQÜÊNCIA DE APERTO DOS PARAFUSOS FIXADORES DO DISCO 2

7. Gire o disco a mão devagar, cuidando para ele não raspar de maneira nenhuma na caixa, na saia nem na mesa.

• •

PRECAUÇÃO

•

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

EIXO DO DISCO INSTALE DOIS PRISIONEIROS DE GUIA SAW110

4. Eleve o disco sobre os cavaletes com a talha de corrente e ponha-o em posição à frente do eixo propulsor.

5. Alinhe os prisioneiros de guia com os furos correspondentes do disco e instale ele contra o pé do eixo. Lubrifique com anti adesivo os 12 parafusos fixadores do disco de 3/4" e instale-os apertando-os a mão. Use sempre parafusos novos.

2.51

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PONHA A SERRA SOBRE CAVALETES PARA TIRAR O EIXO DO DISCO

SAW84B

4. Puxe, com o extrator ilustrado, do eixo propulsor para abaixo, até que a porca seguradora faça contato com a pista interna do rolamento superior.

PONHA A SERRA SOBRE CAVALETES PARA TIRAR O EIXO DO DISCO

SAW38

EIXO DO DISCO - REMOÇÃO

PRECAUÇÃO

PERIGO

Não martele diretamente sobre os entalhes do eixo nem sobre a porca seguradora pois pode chegar a danificar suas roscas.

Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual

5. Tire fora a porca seguradora.

1. Tire o disco da serra. NESTA SEÇÃO veja CUBO PROPULSOR DA SERRA DISCO DA SERRA - REMOÇÃO.

6. Coloque um parafuso com alça (1/2"-13 UNC) no furo com rosca da cabeça do eixo e, com um cabo de aço apropriado, suspenda o eixo da parte superior do implemento.

2. Tire o protetor do motor da serra, o motor e seu anel ou placa de montagem.

CABO DE AÇO AMARRE A OUTRA PONTA NA PARTE SUPERIOR DO IMPLEMENTO (TENALHA)

•

PARAFUSO COM ALÇA

• • NA PORCA SEGURADORA DAS SERRAS 5400, 5500, 5600, 5700 E ULTIMAS 5000 USE (2) PARAFUSOS DE 1/2"-13 UNC X 3/4".

•

• •

•

FUNDO DA CAIXA DA SERRA

NAS PRIMEIRAS SERRAS 5000 USE (2) PARAFUSOS 3/8"-16 UNC X 3/4".

•

EIXO DO DISCO

•

• INSIRA AS VARETAS COM ROSCA CORRIDA FINA DE 3/4" NO ESPELHO DO DISCO

PRECAUÇÃO: NÃO USE PARAFUSOS COMPRIDOS DEMAIS. SOLTE A PORCA SEGURADORA E DEIXE-A NA METADE DA ROSCA ROLAMENTO SUPERIOR CAIXA DO EIXO DO DISCO

FERRAMENTA ESPECIAL PARA GIRAR A PORCA SEGURADORA 3. SOLTE a porca seguradora dos rolamentos do eixo e traga-a atrás para metade do percurso.

SAW37

2.52

PARA TIRAR O EIXO APERTE AS PORCAS EM SEQÜÊNCIAS IGUAIS (SR)

•

• • •

EXTRATOR. VEJA A SEQÜÊNCIA DE MONTAGEM DOS COMPONENTES NA FIG. SAW 45

SAW 51C

DESARMADO DO CUBO DA SERRA

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção •

•

2

•

8

• 5

3 NA SERRA 5500 MONTE COMO ILUSTRADO AQUI NA SERRA 5000 MONTE COMO ILUSTRADO AQUÍ NA SERRA 5400 MONTE COMO ILUSTRADO AQUI

•

6

NA SERRA 5600 MONTE COMO ILUSTRADO AQUI

•

•

5

•

•

6

•

• 7

5

4 NA SERRA 5700 MONTE COMO ILUSTRADO AQUI

ITEM QUAN. PEÇA N° DESCRIÇÃO 1 1 5553B Extrator do eixo do disco formado por:2 2 13958A . Varetas de ROSCA corrida 3 1 9053A . Complemento 4 1 9050A . SEPARADOR 5 16 2450A088. Arruela plana, 7/8" 6 2 2444A088. Porca, hexagonal. 7/8"-8 UNC Gr. 8 7 1 2434A500. Parafuso cab. hex. 3/4"-10 UNC x 5" Gr. 8 8 1 9036A . Suporte do extrator SAW45

DO EXTRATOR DO 1 JOGO EIXO E ROLAMENTOS

COMPONENTES DO EXTRATOR DO EIXO DO DISCO Nas serras pequenas (só o modelo 5000) é possível colocar dois parafusos de 1/2" nos furos com rosca do pé do eixo para empurrar o cone fora. A alternativa é empurra-lo com um ponteiro de ferro macio a través dos dois furos com rosca.

7. Continue extraindo o eixo, soltando o cabo ao mesmo tempo.

PRECAUÇÃO O eixo é pesado (83 lbs.) Manipule-o com um aparelho elevador apropriado para evitar feridas pessoais e danos ao eixo.

12. Tire o anel de aço do eixo.

13. Tire a copa do rolamento superior e o retentor de lubrificante da caixa.

8. Abaixe o eixo e tire-o da caixa da serra.

9. Tire o retentor do eixo da caixa e jogue-o fora. (Nota: quando instalar o eixo de volta ponha sempre um retentor novo.) Na remoção do eixo quase sempre, o retentor inferior do eixo é deslocado pelo rolamento inferior. Caso não acontecer será necessário tirar ele da caixa.

14. Tire a copa do rolamento inferior da caixa.

15. Limpe e faça uma esmerada inspeção do desgaste e danos em todos os componentes.

Veja caso há fendas no eixo do disco ou danos nas roscas e nos entalhes.

16. Limpe o interior da caixa do eixo do disco e veja caso tem fendas ou danos.

10. Uma vez livre o eixo tire o cabo, o parafuso com alça e o cone do rolamento superior.

11. Tire o cone do rolamento inferior do eixo.

Um extrator é o más recomendável para isso. Mas se não tiver um disponível: Nas serras grandes (modelos 5400, 5500, 5600 e 5700), para empurrar o cone do rolamento inferior fora do eixo, é possível colocar parafusos no pé do eixo a través dos furos de instalação do disco.

2.53

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

EIXO DO DISCO - INSTALAÇÃO OBSERVAÇÕES: Ponha sempre rolamentos, retentores e, uma porca seguradora NOVOS. Para uma seqüência certa de montagem das pecas veja a ilustração na próxima página.

1. Instale a copa do rolamento inferior na caixa com o diâmetro menor para acima e firme contra o ombro no fundo da caixa.

2. Coloque o anel segurador na cabeça da caixa com o seu lábio para acima.

3. Instale a copa do rolamento superior com o seu diâmetro interno menor para abaixo e firme contra o anel segurador dentro da parte superior da cabeça da caixa.

até que o cone fique bem acima, firme contra a copa do rolamento superior.

CAIXA DA SERRA

•

• •

ADVERTÊNCIA NAS SERRAS MODELO 5000 FAÇA O RETENTOR ASSENTAR PELOS FUROS COM ROSCA DO PÉ DO EIXO

Evite se queimar. Tome extremo cuidado no manuseio destes componentes quentes.

4. Esquente o anel de vedação inferior em óleo a ± 280°F e faça-o escorregar no eixo com sua borda chanfrada a 45° para abaixo.

5. Aplique uma fina capa de lubrificante no lábio do retentor.

6. Instale o retentor sobre o eixo e pelo contorno do anel de vedação com o lado aberto do retentor apontando para acima.

7. Esquente o cone do rolamento inferior em óleo a ± 280°F e instale-o no eixo com o Ø externo maior apontando para abaixo e contra o anel de vedação.

8. Encha com lubrificante, o cone do rolamento inferior.

9. Coloque o eixo propulsor sobre um macaco e levante-o no interior da caixa. Cuide de não danificar o retentor. Dirija ele com cuidado para o pequeno ressalto na caixa.

NOTA: O recobrimento especial no exterior do retentor lubrifica durante o montagem e logo serve como adesivo para mantê-lo no seu lugar depois da instalação.

10. Esquente o cone do rolamento superior em óleo a ± 280°F e instale-o no eixo com o Ø externo menor apontando para abaixo.

11. Lubrifique a rosca do eixo e instale uma porca seguradora NOVA. 12. Empurre o eixo a través da caixa apertando a porca seguradora e martelando de leve com um ponteiro de ferro macio sobre o cone do rolamento para abaixo. Ao mesmo tempo que aperta a porca, veja que o anel de vedação inferior fique bem assentado no ressalto. Continue apertando

PÉ (ESPELHO) DO EIXO

PONTEIRO DE FERRO MACIO E PONTA PLANA

NAS SERRAS MODELOS 5400, 5500, 5600 E 5700 FAÇA O RETENTOR ASSENTAR PELOS FUROS SEM ROSCA DO PÉ DO EIXO SAW 52

ASSENTAMENTO DO RETENTOR NA CAIXA 13 IMPORTANTE: Bata em vários lugares do contorno do retentor com o extremo plano de um ponteiro de ferro macio para ter certeza que fique bem assentado dentro da caixa e não raspe contra o costado do pé do eixo. Na serra 5000 use os 12 FUROS de montagem do DISCO. Nas SERRAS 5400, 5500, 5600 e 5700 use os dois furos de 3/8 sem ROSCA. 14. Encha com lubrificante o cone do rolamento superior.

15. Lubrifique os rolamentos superior e inferior da propulsâo pelos seus bicos de lubrificação até que o lubrificante comece a sair pelos bicos de transbordamento. Use uma pistola manual para evitar estourar o retentor.

16. Ajuste a folga axial do eixo na tolerância certa.

IMPORTANTE: Antes disso aguarde até que esfriem todos os componentes ou irá obter leituras falsas. NESTA SEÇÃO veja, CUBO PROPULSOR DA SERRA. EIXO DO DISCO - FOLGA AXIAL - AJUSTE. 17. Instale o disco como descrito NESTA SEÇÃO, sob DISCO DA SERRA - INSTALAÇÃO. 18. Para partida após instalação e ou serviço no eixo, rolamentos, ou ajuste de folga axial, NESTA SEÇÃO veja PARTIDA INICIAL DE CABEÇAL DE SERRA NOVO. 2.54

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO MOTOR (4) PLACA OU ANEL DE MONTAGEM DO MOTOR

•

• •

COPA DO ROLAMENTO SUPERIOR

BICO LUBRIFICADOR

• •

PORCA SEGURADORA ACOPLAMENTO ENTALHADO CONE DO ROLAMENTO SUPERIOR

ANEL SEGURADOR DE LUBRIFICANTE

PARAFUSOS CABEÇA ALLEN (6)

BICO DE TRANSBORDAMENTO DE LUBRIFICANTE

• • •

BICO DE TRANSBORDAMENTO DE LUBRIFICANTE

• •

CAIXA DO CUBO DA SERRA

•

COPA DO ROLAMENTO INFERIOR

A MONTAGEM DESTES BICOS PODE SER REMOTA, NA CAIXA DA SERRA

• BICO LUBRIFICADOR

•

CONE DO ROLAMENTO INFERIOR RETENTOR DE LUBRIFICANTE ANEL DE VEDAÇÃO

•

EIXO PROPULSOR DO DISCO

• • •

PÉ (ESPELHO) DO EIXO

DENTE DE SERRA

•

•

• •

ESPAÇADOR ESTES ESPAÇADORES

PARAFUSOS FIXADORES DO DISCO: SEM ESPELHO, 2 1/4" COM ESPELHO, 3 1/2"

•

ESPAÇADOR SERRAS DE MODELO 5600 (GUIA DA COM DISCO QUADCO OU ESPIGA) KOEHRING WATEROUS ESPELHO DE FIXAÇÃO USADO EM TODAS AS SERRAS 'ST'

BUJÃO

• SAW112

FORAM INSTALADOS TÃO SOMENTE NAS PRIMEIRAS

•

• •

BICO LUBRIFICADOR DO ACOPLAMENTO ENTALHADO

CUBO PROPULSOR DA SERRA - DIAGRAMA MECÂNICO 2.55

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CHAPA DE MESA E SOALHO DE BOLSO - TROCA - CABEÇAIS Tigercat ANTIGOS (SOLDADOS) MODELOS 5000, 5400, 5500 E 5600

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

DESCRIÇÃO: Pode-se atualizar os cabeçais antigos ao desenho de uma peça seguindo os detalhes do (Boletim de Suporte ao Produto) PSB 1506 nos modelos 5000, 5500 e 5600 e os do conjunto (KIT) 18331B nos modelos 5400.

••

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

ADVERTÊNCIA Na execução deste procedimento, aplique todas as precauções de segurança recomendadas neste manual.

••

••

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

OBSERVAÇÃO SOBRE A INSTALAÇÃO: As instruções que se seguem são na base da troca da mesa de toco num cabeçal Tigercat DW5600. Este processo pode servir de guia para os demais modelos ainda mesmo com sua mesa de toco de forma levemente diferente.

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

6. Se a serra na qual está trabalhando tem pino de trave do disco, ele deve ser instalado prévia execução desta parte do processo.

Faça-o com todos os acessórios fornecidos.

Ele deve ficar firme na posição travada.

Veja instruções sobre o uso certo do pino NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

1. DESLIGUE (OFF) a serra e deixe o disco chegar na PARADA TOTAL. NÃO saia de cabine nem aproxime do cabeçal ate que o disco esteja imóvel.

PRECAUÇÃO

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe as rodas ou esteiras. Aplique o freio de estacionamento ou o de tornamesa. Ponha o cabeçal vertical sobre cavaletes ou outro dispositivo desse tipo robusto o bastante para suportar todo o peso.

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador de baterias para DESL (OFF).

7. Para reduzir a possibilidade de fogo, tire os protetores do cabeçal e limpe todo detrito.

4. Verifique a parada total do disco da serra.

8. Meça o claro entre disco e mesa de toco.

Use esta medida e a posição da mesa de toco como guia na instalação da nova mesa.

5. Verifique o desafogo total nas linhas de pressão piloto.

9. Tire o pino de trave do disco.

PRECAUÇÃO Não permita o cubo de rolamentos exceder 120° C (250° F) em momento nenhum da instalação ou remoção da mesa de toco.

10. Tire os esquis e o protetor inferior. Tire o disco. NESTA SEÇÃO veja REMOÇÃO DO DISCO DE SERRA. 11. Remova a mesa de toco existente gastando as soldas nas caras superior e inferior.

2.56

Serras Tigercat BOLSO, PERFIL INTERNO DA CHAPA LATERAL

Serviços e Manutenção TRAVESSA PROPOSTA : TUBO DE ACO DE 2"X4"X3/8" MESA DE TOCO EXISTENTE CALÇOS PRESOS COM SOLDA À PLACA DE TOCO E À TRAVESSA

••

••

PONTOS DE SOLDA EM CORDAO DE 1/4" EM CADA EXTREMIDADE DA TRAVESSA

• • • •

•• •

BOLSO, SOALHO EXISTENTE

1 1/8" - 1 3/16" NO CENTRO DA SERRA

1" SOB CADA PONTA DA TRAVESSA

NOVA MESA DE TOCO

FORRO DE DESGASTE EXISTENTE (SE FORNECIDO)

PRECARREGAMENTO DA MESA DE TOCO PRÉVIO À SOLDA cabeçal e ajustado entre as laterais verticais do bolso. Se for preciso recorte a porção de soalho de bolso para eliminar soldas velhas.

VISTA DA SERRA DE BAIXO COM O DISCO REMOVIDO 12. Corte fora o soalho do bolso existente. Siga o perfil interno da chapa vertical da lateral do bolso. Remova totalmente o soalho do cubo de rolamentos e do canto inferior da chapa de bolso vertical traseira.

SAW-148

SAW118

16. Localize a travessa 1" sobre a nova mesa de toco e solde-a contra os extremos da caixa.

13. Limpe toda tinta, ferrugem, solda, etc., na área de instalação da nova mesa de toco.

17. Para compensar as tensões da solda, ponha calços entre a travessa e a nova mesa de toco para precarregar a mesa de toco com claro de 1/8" - 3/16" no centro da serra.

Dependendo das técnicas de solda pode ser preciso aplicar mais precarga .

14. Localize a mesa de toco e soalho de bolso novos e prenda-os com pontos de solda.

15. Precaução - a porção de soalho de bolso não é horizontal. Fica mais alto na traseira do

18. Prenda os calços à mesa nova e à travessa com pontos de solda.

SAW-149P

VISTA DE BAIXO DA SERRA COM A CHAPA EM POSIÇÃO 2.57

Serras Tigercat

SAW-151P

Serviços e Manutenção

SEQÜÊNCIA DE SOLDA NA INSTALAÇÃO DA MESA DE TOCO

19. Solde a mesa nova em posição por baixo e por cima. Solde na seqüência e direção ilustradas para cada cordão.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

OBSERVAÇÃO: Pre-aqueça a área da solda pelo menos até 150° C (300° F).

20. Observe o local de "NÃO SOLDAR" e a transição da solda da cima para o fundo (seqüência de solda N° 13).

•

••

PRECAUÇÃO POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

Não permita o cubo de rolamentos exceder 120° C (250° F) em momento nenhum da instalação ou remoção da mesa de toco.

21. Limpe a cara de cada solda na hora após cada passada com um martelo picador de bola de 1/4". Isto ajuda a reduzir a tensão que acumula na solda pois arrefece e reduz a distorção da mesa de toco ao mínimo.

••

••

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

26. Se o cabeçal no qual esta trabalhando tem pino de trave do disco, ele deve ser instalado para esta parte do procedimento.

22. Recomenda-se a vara de solda N° ER8018E ou arame ER480S6.

23. Aguarde até a nova mesa de toco, soalho de bolso e soldas tenham arrefecido ao nível do tato. Remova a travessa e os calços e gaste todos os pontos de solda até ficarem rasos.

24. Verifique se a nova mesa de toco e soalho de bolso ficaram planos o bastante (máxima variação permitida 1/16"). Endireite-os conforme necessário.

Instale o pino de trave do disco com todos os acessórios fornecidos para tanto. O pino de trave deve ficar bem firme. Veja instruções sobre o uso certo deste pino NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

PRECAUÇÃO

25. Instale o disco de serra. NESTA SEÇÃO veja DISCO DA SERRA - INSTALAÇÃO.

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

2.58

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

REVISE O CLARO

SAW-153

CHAPA DA MESA

VEJA A TABELA DE CLAROS

1/8" MAX.

SAW-154

DISCO DA SERRA

DENTE DE SERRA NOVO

TABELA DE TOLERÂNCIA DE CLAROS ENTRE MESA E DISCO DISCO SERIE 13 14 24 26 74

CLARO 1/8" 1/8" - 1/4" 1/8" - 3/16" 1/8" - 3/16" 1/8" - 1/4"

VERIFIQUE O CLARO ENTRE A MESA NOVA E O DISCO CLARO DE 5/16" NO MÍNIMO

DENTE DE SERRA NOVO

ÁREA DO SOALHO DO BOLSO

DISCO DA SERRA

SAW-152P

VERIFIQUE O CLARO ENTRE O NOVO SOALHO DO BOLSO E OS DENTES 27. Verifique o claro entre a mesa de toco nova e o disco. Deveria ser entre 1/8" e 3/16".

28. Verifique o claro entre os dentes do disco e a cara inferior do soalho do bolso. O mínimo é 5/16". Corrija-o conforme seja necessário.

29. Instale os esquis e o protetor inferior.

30 Verifique que todos os protetores estejam nos seus lugares. Não opere o cabeçal de serra sem os protetores instalados.

2.59

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CHAPA DA MESA (SOLDADA) TROCA. SERRAS Tigercat MODELOS 5000, 5400, 5500, 5600 E 5700

Faça-o com todos os acessórios fornecidos.

Ele deve ficar firme na posição travada.

Veja instruções sobre o uso certo do pino NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

OBSERVAÇÃO DE INSTALAÇÃO: Estas são instruções para trocar a mesa da serra Tigercat modelo 5700. Este procedimento pode servir como guia para os outros modelos com mesa de forma levemente diferente.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

ADVERTÊNCIA Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual.

7. Para reduzir a possibilidade de fogo, tire os protetores do cabeçal e limpe todo detrito.

1. DESLIGUE (OFF) a serra e deixe o disco chegar na PARADA TOTAL. NÃO saia de cabine nem aproxime do cabeçal ate que o disco esteja imóvel.

8. Meça o claro entre a mesa e o disco e use essa medida e a posição da mesa como guia na instalação da chapa de mesa nova.

9. Tire o pino de trave do disco.

2. Estacione em chão firme horizontal. Cunhe as rodas ou esteiras. Aplique o freio de estacionamento ou o de tornamesa. Ponha o cabeçal vertical sobre cavaletes ou outro dispositivo desse tipo robusto o bastante para suportar todo o peso.

10. Tire os esquis e o protetor inferior. Tire o disco. NESTA SEÇÃO veja REMOÇÃO DO DISCO DE SERRA.

PRECAUÇÃO

3. Desligue o motor e vire o interruptor isolador de baterias para DESL (OFF).

Não permita o cubo de rolamentos exceder 120° C (250° F) em momento nenhum da instalação ou remoção da mesa de toco.

4. Verifique a parada total do disco da serra.

5. Verifique o desafogo total nas linhas de pressão piloto.

11. Tire a chapa da mesa atual esmerilhando a solda da superfície superior e inferior.

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE

12. Limpe toda tinta, ferrugem, solda, etc., nas áreas onde vai colocar a chapa de mesa nova.

PINO DE TRAVE DA SERRA

FAÇA NESTES 2 LUGARES UM CORDÃO DE 3/8" CHANFRADO A 45°

•

•• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

••

••

LIMPE A SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA CHAPA DA MESA

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW116

VISTA DO REVERSO COM A CHAPA DA MESA REMOVIDA

PREPARE A SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA CHAPA DA MESA

13. Esmerilhando a solda velha na medida ilustrada na figura SAW116, faça um chanfrado novo na borda inferior do extremo da superfície de montagem da chapa.

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR SAW145 O PINO DE TRAVE NO DISCO 6. Se a serra na qual está trabalhando tem pino de trave do disco, ele deve ser instalado prévia execução desta parte do processo.

14. Ponha a chapa nova como ilustrado e prenda-a em ambos os lados com pontos de solda.

2.60

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção 18. Solde a chapa nova na sua posição por cima e por baixo. Faça cada passada de solada na seqüência e direção ilustrados.

FAÇA PONTOS DE SOLDA NOS DOIS LADOS RÁDIO 'R'

NOTA: Prévio à execução da solda, esquente a área à temperatura mínima de 300° F (150° C).

3/8"

3/8"

FILETE DE 3/8"

VISTA DO REVERSO COM A CHAPA DA MESA INSTALADA

NÃO SOLDE PERTO DA CAIXA DE ROLAMENTOS

SERRA MODELO 5000 5400 5500 5600 5700

RÁDIO 'R' 20 3/4" 22 3/8" 23 9/16" 23 13/16" 23 9/16"

PONHA A CHAPA DE MESA NOVA EM POSIÇÃO 15. Ponha a travessa 1" por cima da chapa nova plana e solde seus extremos à caixa do disco.

SAW117

NÃO COMECE NEM TERMINE A SOLDA NESTA ÁREA

16. Compense com suplementos a tensão da solda para deixar uma precarga, medida no centro do disco, de 1/8" até 3/16" entre a travessa e a mesa nova, como ilustrado.

Dependendo da técnica de solda aplicada, uma precarga maior pode ser necessária.

TRAVESSA PROPOSTA EM TUBO DE ACO DE 2"X4"X3/8" FIXE CALÇOS CONTRA A MESA E A TRAVESSA COM PONTOS DE SOLDA

PONTOS DE SOLDA EM FILÈTE DE 1/4" NAS PONTAS DA TRAVESSA

•

SAW118

EXECUTE AS SOLDAS 9 E 10 EM FILÈTE CHANFRADO DE FLUXO CONTINUO E, DA SUPERFÍCIE SUPERIOR PARA À INFERIOR

FILÈTE DE 3/8"

NÃO COMECE NEM TERMINE A SOLDA NESTA ÁREA

VISTA SUPERIOR COM A CHAPA DA MESA INSTALADA

•

SAW119

• •

NÃO SOLDE ENTRE ESTES PONTOS

CLARO DE 1" SOB AS 1-1/8" ATÉ 1-3/16" PONTAS NO CENTRO DO DA DISCO TRAVESSA

SEQÜÊNCIA DE SOLDA NA CHAPA DA MESA

VER A OBSERVAÇÃO

CHAPA DE MESA NOVA

VISTA DO REVERSO COM A CHAPA DA MESA COLOCADA

SUSTENTE A MESA PRÉVIO À SOLDA 17. Prenda com pontos de solda os suplementos à chapa de mesa nova e à travessa.

SAW-D10

OBSERVAÇÃO: SEQÜÊNCIAS DE SOLDA 9 E 10 NÃO COMECE NEM PARE DE SOLDAR NESTA ÁREA. NÃO INTERROMPA O FLUXO DA SOLDA QUANDO PASSE DA SUPERFÍCIE SUPERIOR À INFERIOR.

19. Tome nota dos lugares de "NÃO SOLDAR" e da transição de solda de cima para baixo (passos de solda 9 e 10).

PRECAUÇÃO Não permita o cubo de rolamentos exceder 120° C (250° F) em momento nenhum da instalação ou remoção da mesa de toco.

2.61

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

20. Imediatamente, depois de cada passada, picote a cara de cada solda com um martelo pneumático de bola de 1/4". Isto reduz a acumulação de tensões geradas pelo esfriamento da solda e a torção da chapa.

21. O número de eletrodo recomendado é ER8018E e o do arame ER480S6.

22. Aguarde até que a chapa e as soldas estejam à temperatura de tato. Tire a travessa e suplementos. Esmerilhe os pontos de solda.

23. Meça o plano da mesa nova (variação máxima 1/16") Desentorte o necessário.

REVISE O CLARO

24. Instale o disco. NESTA SEÇÃO veja, DISCO DA SERRA - INSTALAÇÃO.

CHAPA DA MESA

VEJA A TABELA DE CLAROS

PARAFUSO DO PINO DE TRAVE PINO DE TRAVE DA SERRA

TABELA DE TOLERÂNCIA DE CLAROS ENTRE MESA E DISCO

••

• POSIÇÃO DE GUARDA DO PINO DE TRAVE

DISCO SERIE 13 14 24 26 74

•

SAW120/1

•

TAMPA DE INSPEÇÃO COM FENDA DE INSTALAÇÃO PARA O PINO DE TRAVE DA SERRA

SAW145

POSIÇÃO TÍPICA PARA INSTALAR O PINO DE TRAVE NO DISCO

25. Se a serra na qual está trabalhando tem pino de trave do disco, ele deve ser instalado prévia execução desta parte do processo.

Faça-o com todos os acessórios fornecidos.

Ele deve ficar firme na posição travada.

Veja instruções sobre o uso certo do pino NESTA SEÇÃO sob PINO DE TRAVE DO DISCO.

PRECAUÇÃO Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

26. Verifique o claro entre a mesa nova e o disco, deve ser de 1/8" até 3/16".

27. Instale os esquis e a proteção inferior.

28. Veja que todas as proteções estejam no seu lugar. Não opere a serra caso não estejam instaladas.

2.62

CLARO 1/8" 1/8" - 1/4" 1/8" - 3/16" 1/8" - 3/16" 1/8" - 1/4"

DISCO DA SERRA

REVISE O CLARO ENTRE A MESA NOVA E O DISCO

1/8" MAX.

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CHAPA DA MESA (PARAFUSADA) TROCA. SERRAS TIGERCAT MODELOS 5001 E 5601 SOBRE PORTADORAS DE RODAS.

APERTE ESTES DOIS PARAFUSOS PONHA UM SEPARADOR DE 1/16" PARA MANTER O ESQUADRO AFASTADO

• • •

OBSERVAÇÃO: NA TROCA DE CHAPA DE MESA PARA SOLDAR.

ESQUADRO DA CHAPA DE MESA

Caso achar que a chapa APARAFUSADA instalada em SERRAS de desenho precoce modelos DW5001, DT5001 e DW5601 não é adequada existe um jogo para SOLDAR. Veja detalhes nos Boletins de Suporte ao Produto Tigercat N° PSB1024 E PSB1054.

SAW 58

•

FIXE O ESQUADRO DA CHAPA DE MESA NA SERRA

3. Fixe o esquadro da chapa de mesa na serra como ilustrado. Agregue separadores nos lugares indicados para garantir um claro de 1/16" entre a superfície de montagem e o pé do esquadro. Aperte só dois (2) dois parafusos para fixar bem o esquadro no seu lugar empurrando-o ao mesmo tempo para abaixo.

CHAPA DA MESA (APARAFUSADA) INSTALAÇÃO: A fábrica entrega a chapa e o esquadro soltos, para solda-los fazendo deles um peca só no processo de instalação. Isto é necessário para garantir um bom alinhamento com o disco da serra depois daquela solda.

APERTE ESTES DOIS PARAFUSOS

••

ADVERTÊNCIA Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual

•

• SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA CHAPA DE MESA (REVERSO)

RÉGUA BORDA CHANFRADA DO ESQUADRO

SAW 57

REVISE O ALINHAMENTO DO ESQUADRO 4. Para garantir que o esquadro fique na posição certa com relação à chapa, coloque uma régua por baixo, contra a superfície de montagem e a borda chanfrada do esquadro.

Caso o esquadro interfira com a régua esmerilhe o esquadro até acabar com a interferência.

5. Coloque a chapa na serra e aperte todos os parafusos de cabeça perdida.

SAW38A

PARA INSTALAR A CHAPA DA MESA COLOQUE A SERRA SOBRE CAVALETES 1. Tire o disco da serra. NESTA SEÇÃO veja DISCO DA SERRA - REMOÇÃO. 2. Tire a chapa da mesa velha da serra.

2.63

(4)

Serras Tigercat APERTE ESTES PARAFUSOS

Serviços e Manutenção PRENSE A CHAPA DE MESA NA BANCADA COMO ILUSTRADO. NOTA: NÃO TIRE AS PRENSAS DEPOIS DA SOLDA ATÉ QUE A CHAPA DA MESA ESFRIE TOTALMENTE.

(6) ESTABELECIDO O CLARO, FAÇA 2 PONTOS DE SOLDA NESTES LUGARES

CHAPA DA MESA

SAW 53

(5) REVISE O CLARO ENTRE MESA E DISCO SAW 55

PRENSE A CHAPA DE MESA NA BANCADA 9. Tire o disco da serra.

REVISE O CLARO DE MESA

6. Para verificar o claro entre chapa e o disco, instale ele de volta temporalmente ou, coloque um anel separador de 3/8" no reverso do pé do eixo com uma barra reta do separador até a borda da chapa da mesa.

Qualquer seja o método, o espaço entre o disco da serra ou barra deveria medir 1/8" até 3/16". Se não for assim veja caso a chapa da mesa fica um tanto torta ou caso é necessário esmerilhar o esquadro mais um pouco.

7. Depois de obter o claro certo, segure o esquadro na chapa como ilustrado com pontos de solda.

8

10. Tire a chapa de mesa com o esquadro da serra.

11. Prepare a chapa para a solda. Ponha-a sobre uma bancada plana metálica e prense-a como ilustrado. NOTA: A POSIÇÃO das prensas e o prensado são importantes para evitar que a solda entorte a chapa.

12 Solde o esquadro na chapa como segue:

CHAPA DA MESA

•

ESQUADRO

•

Coloque um esquadro graduado na chapa, contra o esquadro como ilustrado. Meça o claro entre o esquadro graduado e a superfície de montagem do esquadro. Deveria ser de 3/ 4" a 1" (medida X).

• •

SAW62

MEÇA ESTA DISTANCIA E AGREGUE 5/32"

A SOLDA VAI AFASTAR O PÉ DO ESCUADRO DA CHAPA DE MESA

FAÇA DUAS CORRIDAS NO COMPRIMENTO DA BORDA (1)

INSTRUÇÕES DE SOLDA (VISTA DE CIMA)

•

NOTA: A solda deve ser executada com passadas múltiplas e medir 3/8" uma vez terminada. (a) Solde duas corridas no comprimento da borda (1) (costado traseiro).

SEPARADOR DE 1/16"

NOTA: durante a execução desta solda, o claro entre o extremo do esquadro e a chapa de mesa vai crescer.

•

FAÇA UMA MARCA DE GIZ AQUI PARA USO POSTERIOR

• SAW 54

ANOTE A DISTANCIA DE ALINHAMENTO DO ESQUADRO

Agregue 5/32" a esta medida X e anote o total resultante para referência posterior. Marque com giz sobre a chapa da mesa, o lugar onde estava o esquadro graduado na hora de fazer a medição.

2.64

Ao completar as duas corridas de solda no comprimento da borda (1) ponha o esquadro graduado na chapa da mesa sobre a marca de giz e meça a distancia entre sua borda e o respaldo do esquadro (medida X). Vai acha-la significativamente maior.

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção PRIMEIRO APERTE ESTES SEIS PARAFUSOS

TROQUE A PRENSA PARA O LUGAR ILUSTRADO E APERTE-A ATÉ RECUPERAR A MEDIDA (X+5/32")

(1) (3)

PRENSADO DA CHAPA DE MESA

SAW56

VERIFIQUE O CLARO DA CHAPA DA MESA

b) Coloque a prensa no extremo do esquadro e aperte-a até que o claro diminua para a medida anterior "anotada" ('X' + 5/32").

17. Neste momento o claro entre a chapa da mesa e o disco no ponto (1) deveria ser quase o mesmo que no ponto (2), (aproximadamente entre 1/8" e 3/16")

(c) Continue soldando a próxima corrida do lado oposto no comprimento da borda (2) (lado dianteiro).

18. Para se chegar na medida certa pode ser necessário passar esmeril de copa nos furos do esquadro.

19. Com o claro certo no ponto (1), aperte os parafusos do esquadro na seqüência ilustrada.

PRENSA CHAPA DE MESA

ESQUADRO

• •

BORDA (2)

(2)

SAW 66

20. Com todos os parafusos apertados o claro no ponto (3) deveria estar próximo daquele medido nos pontos (1) e (2).

• • • BORDA (3)

• •

PRENDA COM SOLDA NESTES DOIS LUGARES

BORDA (1)

•

SAW62

INSTRUÇÕES DE SOLDA (VISTA DE CIMA)

6

4 3

7

(d) Complete a solda no comprimento da borda do lado traseiro (3) para fechar com a solda da borda (1).

• 8

2 1

5 SAW 60

(e) Para completar a solda conforme os padrões pode ser necessário fazer outras corridas.

SEQÜÊNCIA DE APERTO DOS PARAFUSOS 21. "Prenda" a braçadeira à caixa da serra "com solda" nos lugares indicados.

13. IMPORTANTE: Deixe esfriar TOTALMENTE a chapa da mesa antes de tirar as prensas.

Do contrario, ela entortará e pode não caber na caixa da serra.

14. Instale a chapa da mesa na caixa da serra.

Revise o claro ao redor da caixa do eixo do disco.

15. Aperte os seis parafusos da chapa de mesa.

16. Instale o disco da serra e aperte todos seus parafusos. NESTA SEÇÃO veja DISCO DA SERRA - INSTALAÇÃO. 2.65

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Serviços e Manutenção

SOLDA

SAW67

SOLDE A CHAPA DA MESA À RAMPA

22. Para completar a operaçao solde a chapa da mesa à rampa. Isto impedirá que os detritos façam alavanca entre a chapa da mesa e a rampa.

2.66

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PROPULSÃO DA SERRA DESCRIÇÃO A serra é propulsada por um motor hidráulico de vazão variável (conjunto giratório axial de pistões e eixo angular) montado diretamente sobre o disco da serra e ligado a ele pelo cubo propulsor da serra. Para o controle do fluxo de óleo entre o motor e a bomba, os circuitos Tigercat em geral tem: uma bomba hidráulica de vazão variável; um motor de serra; um controle de serra no banco de controle respectivo acionado pelo circuito piloto e com válvula de alivio incorporada.

No painel de controle da cabine, um interruptor de duas posições LIGA (ON) ou DESLIGA (OFF) o motor da serra, energizando ou desenergizando o solenoide da válvula piloto da serra que interrompe ou abre o passo do óleo piloto para o controle no banco.

IMPORTANTE: Para prolongar a vida útil do motor da serra ao máximo, não pare o diesel até que a serra fique totalmente imóvel.

SAW 28P

Entre a linha de pressão e a de retorno do motor da serra há uma válvula de retenção.

Caso o diesel morrer ou a serra for desligada, o disco continua girando e arrasta o motor. Nesse caso a válvula de retenção abre, permitindo ao retorno passar para a linha de pressão, evitando assim os danos da cavitação no motor. A válvula de retenção continua permitindo o "giro livre" do disco até sua total detenção. NESTA SEÇÃO veja DISCO DA SERRA - PARADA.

Caso o fluxo principal da bomba para o motor for reduzido por outras funções ativas, a válvula de retenção permitirá que o disco fique girando livre até que o fluxo aumente e chegue a igualar a vazão do motor.

PRESSÃO RETORNO

•

•• •

Para más informação sobre a bomba da serra e seus controles, veja o MANUAL DA MÁQUINA PORTADORA.

•• VÁLVULA DE RETENÇÃO

CALIBRADOR DE VELOCIDADE DA SERRA (VAZÃO MENOR) 207-8A

CIRCUITO TÍPICO DA SERRA

MOTOR DA SERRA

2.67

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Serviços e Manutenção

PROPULSÃO DA SERRA AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES

4. Desligue a linha de pressão do motor na bomba e encha-a todo o possível pela sua extremidade aberta. Ligue a tubulação de volta no lugar e revise o aperto de todas as conexões.

1. RODAGEM - PROCEDIMENTO 2. INICIO DE PERCURSO - AJUSTE 3. DISCO DA SERRA - AJUSTE DE RPM

PERIGO

4. CIRCUITO DA SERRA - PRESSÕES.

Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual.

1. RODAGEM - PROCEDIMENTO Depois de tirar ou trocar uma bomba ou motor é necessário cevar o circuito e, antes de por a bomba ou motor a funcionar, sangrar (eliminar o máximo de ar que seja possível) da bomba, do motor e das linhas.

ADVERTÊNCIA Execute este procedimento com cuidado.

Veja que na caixa da serra não haja lascas nem pedaços de madeira que o disco possa disparar quando estiver girando.

1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

5. Limpe a área sob a serra de toda terra, pedras, madeira e detritos soltos.

6. Erga o cabeçal 6" sobre o chão e ponha o pulso no plano vertical (caso corresponder).

7. Avise todo o pessoal para ficar afastado, em especial da área de descarga da serra.

2. Encha a bomba pelo porto más alto da sua caixa com o óleo hidráulico recomendado e filtrado.

8. De partida no motor e deixe-o acelerador na posição do RALENTI.

3. Faça o mesmo com o motor da serra, girando o disco a mão para permitir ao óleo chegar bem no fundo do motor.

CALIBRADOR DO INICIO DE PERCURSO

9. Ponha o interruptor da serra em ON (LIGA) 10. Opere a serra com o motor em RELENTO SEM CARGA por 10 minutos e durante esse lapso de tempo, solte ocasionalmente a conexão do transbordamento da caixa do motor para permitir ao ar escapar (sangrado).

•

- CHAVE ALLEN DE 3 MM - CHAVE BOCA DE 10 MM

PORTO 'X'

CALIBRADOR DA VAZÃO MAIOR. NÃO UTILIZADO NESTA APLICAÇÃO. DIMENSÃO 'X' AJUSTADA NA FÁBRICA A 11 MM SOBRE CALIBRADOR DE 50 MM. (UTILIZADO COMO BUJÃO. SUA REGULAÇÃO NÃO PRODUZ EFEITO NENHUM).

PORTO 'G' • 6 ORB CHAVE ALLEN 1/4"

• 'A' PORTO 'A'

PORTO 'B'

AQ013-4

CALIBRADOR DA VAZÃO • MENOR A DIMENSÃO 'X' VARIA - CHAVE ALLEN DE 6 MM DEPENDENDO DO MODELO - CHAVE BOCA DE 19 MM DA SERRA - VEJA O TEXTO

'X'

AQ013-5

MOTOR DA SERRA (160CC) 2.68

VISTA 'A'

PORTO 'M1' • 6 ORB CHAVE ALLEN 1/4"

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2. INICIO DE PERCURSO - AJUSTE

7. Ligue o diesel e ponha o acelerador no meio do seu percurso.

NOTA: O procedimento que segue é para um ajuste inicial. Execute-o só caso tenha um motor novo instalado. Quando revisar pressões durante a manutenção periódica veja NESTA SEÇÃO, PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA; AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES; REVISÃO DAS PRESSÕES.

8. Ajuste a SCP da bomba em 3100 psi no manômetro do controle de serra ou do porto 'G' no motor. (O mesmo valor daquele para o inicio de percurso no motor.)

9. SOLTE a porca e gire o calibrador de "inicio de percurso" do motor para FORA até que o manômetro no porto 'M' indique 0 psi. Agora gire o calibrador para o INTERIOR até que a pressão comece a subir (500 a 800 psi.).

Aperte a porca do calibrador.

1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

CALIBRADOR DO INICIO DE PERCURSO PORTO 'X'

2. Confira que o óleo hidráulico esteja na temperatura de trabalho.

••

3. Tire o protetor do motor.

4. Ponha um manômetro de 0 a 5000 psi na tomada de pressão do BANCO DE CONTROLE DA SERRA ou, no PORTO 'G' do MOTOR. (Para ver a pressão do sistema.)

PORTO 'G'

••

VISTA TRASEIRA DO MOTOR

PORTO 'M'

••

CALIBRADOR DO PERCURSO MAIOR (NÃO UTILIZADO)

207-1A

CALIBRADOR DO INICIO DE PERCURSO (INICIO DA REGULAÇÃO)

••

••

CONEXÃO DO TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR (PORTO 'T')

10. Reajuste a SCP da bomba em 3600 psi no manômetro do controle da serra ou no porto 'G' do motor.

11. Desligue a serra (OFF) e deixe o disco chegar na PARADA TOTAL. Não saia da cabine nem aproxime do cabeçal até que o disco esteja parado.

CALIBRADOR DO PERCURSO MENOR

•• SAW-D01

12. Ponha o acelerador em RALENTI. Pare o motor.

MOTOR VISTO DA FRENTE

POSIÇÃO DO PORTO 'M' DO MOTOR 5. Instale um manômetro de 0 a 5000 psi no PORTO 'M' do MOTOR DA SERRA.

13. Tire todos os manómetros e ponha os bujões nos seus lugares.

14. Tire o parafuso de trave do cobertor do disco.

PARAFUSO DE TRAVA

• • SAW 63

•

PROTETOR DO DISCO

TRAVE O DISCO DA SERRA

6. Trave o disco para impedi-lo de girar com o parafuso fornecido para tanto..

2.69

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

3. DISCO DA SERRA - AJUSTE DAS RPM

6. NOS PRIMEIROS MODELOS DE CABEÇAL Erga e incline o cabeçal para acima para ter acesso por baixo do disco da serra. Cole um pedaço de fita refletante na cara inferior do disco da serra.

1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

NOS CABEÇAIS DE MODELOS RECENTES Tire a tampa de limpeza em cima da caixa da serra e cole a fita reflexiva na cara superior do disco como ilustrado.

2. Confira que o óleo hidráulico esteja na temperatura de operação.

3. Tire o protetor do motor.

TIRE A TAMPA DE LIMPEZA E COLE UM PEDAÇO DE FITA REFLETANTE COMO ILUSTRADO

PORTO 'M'

•• ••

•• SAW-D01

CALIBRADOR DO PERCURSO MENOR

SAW-D22

TAMPA DE LIMPEZA DAS SERRAS DE DESENHO RECENTE

PERIGO

MOTOR VISTO DA FRENTE

AJUSTE DE VELOCIDADE DA SERRA

Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual.

4. Tire o calibrador de percurso menor do costado da caixa do motor e meça o seu comprimento.

ADVERTÊNCIA

5. Instale de volta o calibrador de percurso menor e sua porca seguradora na caixa do motor e, caso seu comprimento for de 110 mm regule sua Medida 'X' para 9,5 mm.

Execute este procedimento com cuidado.

Veja que na caixa da serra não haja lascas nem pedaços de madeira que o disco possa disparar quando estiver girando.

Para calibradores de comprimento diferente, meça o seu comprimento e some ou substraia a diferencia calculada conforme a informação fornecida aqui.

7. Limpe a área sob a serra de toda terra, pedras, madeira e detritos soltos.

8. Erga o cabeçal 6" sobre o chão e ponha o pulso no plano vertical (caso corresponder).

9. Avise todo o pessoal para ficar afastado, em especial da área de descarga da serra.

'X'

10. De partida no motor e deixe-o acelerador na posição do MÁX RPM. 11. LIGUE a serra (interruptor de serra em ON.) 12. Com um fototacómetro eletrônico e a fita refletante meça a velocidade do disco.

Procure a velocidade certa do disco na TABELA; PADRÕES - DISCO DA SERRA.

MEDIDA 'X' TÍPICA PARA CALIBRADOR DO PERCURSO MENOR

DIM X

2.70

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

13. Se for necessário ajustar a velocidade do disco; gire o calibrador do percurso menor para FORA (contra relógio CR) para aumentar a velocidade ou para o INTERIOR (sentido relógio SR) para reduzi-la.

14. No lado oposto do calibrador de percurso "MIN", este motor também tem um calibrador de percurso "MAX.". Nesta aplicação este calibrador de percurso "MAX" não cumpre função nenhuma. O calibrador é de 50 mm de comprimento e sua medida "X" é regulada na fábrica em 11 mm. O comprimento de 50 mm é muito curto para ter efeito nenhum no ajuste do motor e por isso é utilizado só como bujão. Não o toque.

2.71

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

4. REVISÃO DAS PRESSÕES DO CIRCUITO HIDRÁULICO

CALIBRADOR DO INICIO DE PERCURSO PORTO 'X'

MOTOR - INICIO DE PERCURSO ....... 3100 PSI BOMBA DA SERRA (SCP). .................. *3600 PSI SERRA - ALIVIO PRINCIPAL ............... *3900 PSI

••

* Veja como ajustar estas pressões no MANUAL DE SERVIÇO DA MÁQUINA PORTADORA.

••

PORTO 'G'

1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

VISTA TRASEIRA DO MOTOR

••

CALIBRADOR DO PERCURSO MAIOR (NÃO UTILIZADO)

207-1A

CALIBRADOR DO INICIO DE PERCURSO (INICIO DA REGULAÇÃO)

2. Instale (para ver a pressão do sistema) um manómetro de 0 até 5000 psi na tomada de pressão do banco de controle da serra ou, no porto 'G' do motor da serra.

LAPSO DE TEMPO

PERIGO

••

LEITURA DE PRESSÃO

CONEXÃO D0 TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR (PORTO 'T')

ESTADO HIDRÁULICO

1-12 seg 3600 -3500 psi (Alivio principal assentando) *12-14 seg 3100 -2900 psi (Inicio de percurso) 14-32 seg 1700 -1100 psi (Disco alcança vel. máx.)

Na execução deste serviço siga todas as precauções de segurança deste manual.

5. Avise todo o pessoal para ficar afastado, em especial da área de descarga da serra.

ADVERTÊNCIA

6. De partida no motor e deixe-o acelerador na posição de MÁX RPM.

Execute este procedimento com cuidado.

Veja que na caixa da serra não haja lascas nem pedaços de madeira que o disco possa disparar quando estiver girando.

7. LIGUE (ON) a serra e observe as pressões no manômetro por enquanto o disco pega velocidade. Devem ser as indicadas na tabela e gráfico correspondente abaixo:

3. Limpe a área sob a serra de toda terra, pedras, madeira e detritos soltos.

O disco DEVE chegar à MAX RPM em aproximadamente 30 ou 35 segundos.

4. Erga o cabeçal 6" sobre o chão e ponha o pulso no plano vertical (caso corresponder).

*

Caso o "inicio de percurso" aconteça entre

ESTA TABELA É GENÉRICA E OS VALORES INICIO DO ESTÃO SUJEITOS A LEVES VARIAÇÕES. PERCURSO DISCO ALCANÇANDO MAX. RPM

PRESSÕES (PSI)

ALIVIO PRINCIPAL ASSENTANDO

TEMPO (SEGUNDOS) SAW61

TEMPO DE ACELERAÇÃO DO DISCO DA SERRA E CURVA DE PRESSÃO 2.72

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

3100 e 2900 psi., não há necessidade de ajuste. *

Caso ocorra sob 2900 psi gire levemente o calibrador de "inicio de percurso" para fora e revise de novo a pressão.

*

Caso aconteça acima de 3100 psi gire levemente o calibrador de "inicio de percurso" para o INTERIOR e revise de novo a pressão.

NOTA: Os valores podem variar um pouco com respeito a os indicados acima.

8. Desligue a serra (OFF) e deixe o disco chegar na PARADA TOTAL. Não saia da cabine nem aproxime do cabeçal até que o disco esteja parado.

9. Leve o acelerador para o RALENTI. Pare o motor.

10. Tire todo manómetro e reinstale a tampa.

2.73

Serras Tigercat VELOCIDADE DO DISCO, DIAGNÓSTICO

Serviços e Manutenção VÁLVULA DE RETENÇÃO - TESTE. 1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

Para se certificar caso a velocidade do disco é a certa verifique o que segue :1. "Inicio de Percurso" Pressão ajustada baixa demais: Revise a pressão do inicio de percurso.

NESTA SEÇÃO veja, PROPULSÃO DA SERRA. AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES OU, DISCO DA SERRA REVISÃO DAS PRESSÕES Caso necessário reajustar a pressão façá-o como indicado NESTA SEÇÃO sob PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA. AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES. INICIO DE PERCURSO - AJUSTE. 2. Válvula de retenção com defeito: Verifique que não vaze fazendo o teste indicado mais adiante. NESTA SEÇÃO, veja PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA; AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES; VÁLVULA DE RETENÇÃO - TESTE. Troque a válvula de retenção se necessário.

3. Pistão do controle de percurso do motor preso na posição de percurso máximo: Pode ser percebido pela incapacidade do disco de chegar nas MAX RPM. Repare ou troque o motor se for necessário.

4. Falta de fluxo na bomba: Pode ser percebido pela incapacidade do disco de chegar nas MAX RPM. Repare ou troque a bomba se for necessário.

5. Transbordamento excessivo do motor: Execute o indicado NESTA SEÇÃO sob PROPULSÃO HIDRÁULICA DA SERRA; AJUSTES HIDRÁULICOS E REGULAÇÕES; TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR - REVISÃO. Repare ou troque o motor se for necessário.

PARAFUSO DE TRAVE

•

• • SAW 63

COBERTOR DO DISCO

TRAVE O DISCO DA SERRA

2. Com o parafuso de trave fornecido, trave o disco para impedi-lo de girar.

PORTO 'A' RETORNO

••

••

• ••

•

••

TAMPE O EXTREMO DA TUBULAÇÃO DESLIGUE E TAMPE A TUBULAÇÃO DO RETORNO 207-12A TESTE DA VÁLVULA DE RETENÇÃO

PRESSÃO

•• •• •

VÁLVULA DE RETENÇÃO DESLIGUE O TUBO DE AÇO DA VÁLVULA DE RETENÇÃO

3. Desligue a tubulação principal de retorno do porto 'A' do motor e tampe-a como ilustrado a seguir (na instalação das máquinas Tigercat de rodas) NOTA: Nas máquinas de esteira, as tubulações de PRESSÃO e RETORNO estão sobre os blocos coletores dos portos do motor..

4. Desligue o tubo do fundo da válvula de retenção como ilustrado.

5. LIGUE o diesel e deixe-o num quarto das RPM. 6. Ligue a serra (interruptor - ON).

7. Qualquer óleo que saia do fundo da válvula de retenção indica que não fecha bem e deve ser trocada ou bem que foi instalada no sentido incorreto.

8. Caso saia óleo pelo porto 'A' do motor, sua válvula interna de controle vaza. CASO NÃO SAIA óleo por nenhum destes lugares a

2.74

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

válvula de retenção e a interna de controle do motor funcionam bem.

9. Ligue todas as tubulações e canos de volta com cuidado para que nenhuma sujeira ou contaminante penetre as linhas hidráulicas.

10. Agora pode destravar o disco. Limpe qualquer óleo derramado.

MOTOR VISTO DA TRASEIRA

TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR - REVISÃO

TUBULAÇÃO DE TRANSBORDAMENTO

1. Estacione em chão firme nivelado, abaixe o cabeçal até o chão, aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa e pare o motor. Cunhe as rodas ou esteiras. Instale o cobertor do disco com todo seus acessórios.

O cobertor deve ficar bem firme no lugar.

PORTO 'T' DE TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR 5. Ligue o diesel e deixe-o na MÁX RPM. 6. Ligue a serra (interruptor - ON).

7. Meça a quantidade de óleo que sai da tubulação para o balde. Um transbordamento de caixa de 2 galões por minuto é aceitável.

• ••

•• •• ••

••

207-1A

•

CABINE DE OPERAÇÃO (FRENTE)

207-17A

••

TUBULAÇÃO DE TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR

DESLIGUE A TUBULAÇÃO E TAMPE A CONEXÃO

CONEXÃO DO TRANSBORDAMENTO DA CAIXA DO MOTOR (PORTO 'T')

8. DESLIGUE o interruptor de serra (OFF) e o diesel. Destrave o disco e gire ele 1/3 de volta. Repita os passos (3) a (7) duas vezes mais depois de girar o disco 1/3 de volta. Isto TESTA todos os pistões do conjunto axial giratório no motor.

PARA O MOTOR DA SERRA COLETOR QUADRO FRONTAL

PRECAUÇÃO

POSIÇÃO TÍPICA NAS MÁQUINAS TIGERCAT 720/720B/726

Use luvas. Afaste os dedos do disco e dos pontos de atrito. A energia do disco em movimento mesmo vagaroso, basta para cortar ou esmagar mãos e dedos.

COLETOR DOS TRANSBORDADORES DE CAIXA (MÁQUINAS TIGERCAT DE RODAS) 2. Siga o percurso da tubulação do porto 'T' do motor até uma conexão acessível num coletor da máquina, veja a fig 207-17A.

9. Caso o transbordamento exceda os 2 galões por minuto, repare ou troque o motor.

Nas máquinas de esteira Tigercat essa conexão se encontra num coletor no extremo da extensão da lança.

10. Depois de realizar todos estes testes, certifique ter tirado todas as tampas temporais, ter ligado todas as tubulações e instalado todos os protetores de segurança.

Desligue a tubulação nesse lugar e tampe a conexão. Certifique que seja suficientemente comprida para por o seu extremo num balde limpo. Se for curta demais, desligue-a do porto 'T' do motor e tampe-a. Ligue uma tubulação de 1,22 m temporalmente no seu lugar.

PARAFUSO DE TRAVA

•

3. Com o parafuso de trave fornecido, trave o disco para impedi-lo de girar.

4. Ponha o extremo da tubulação de transbordamento da caixa num balde limpo.

• SAW 63

2.75

•

PROTETOR DO DISCO

TRAVE O DISCO DA SERRA

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PULSO DE – 30 GRAUS DESCRIÇÃO Este pulso foi desenhado para rotar o cabeçal 30° no máximo. Observação: As direções Esquerda, Direita, Sentido Relógio (SR ) e Sentido Contra Relógio (CR ) são sempre aquelas vistas pelo operador sentado na cabine e olhando para a frente.

Há um rolamento com a pista externa parafusada nas costas do cabeçal e a pista interna no adaptador da lança ou pantógrafo.

Um cilindro hidráulico aciona a função do pulso com sua base fixa no adaptador e a haste no cabeçal. Para controlar o fluxo do óleo há um restritor na extremidade de cada linha hidráulica abastecendo o cilindro desde o controle do pulso.

Há um total de dois bicos de graxa no cilindro do pulso e quatro no rolamento do mesmo. NESTA SEÇÃO veja SERRA MODELO ST5400, PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO.

2.76

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção CILINDRO DO PULSO

QUADRO DO CABEÇAL

•

ROLAMENTO DO PULSO

•

•

•

•• RESTRITOR

• •

• ••

RETENTOR DE GRAXA ESPAÇADOR

PLACA ADAPTADORA (PODE SER PARTE DO QUADRO DO CABEÇAL)

•• ADAPTADOR

20185BIL

PULSO DE 30 GRAUS

2.77

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

DESCRIÇÃO DO CIRCUITO HIDRÁULICO

TOPE DO CARRETEL

O circuito se compõe de: 1 bomba de acessório de deslocamento fixo, 2 válvulas solenoide piloto 1 controle do pulso no banco de controles e 1 cilindro de pulso. Lembre, o controle de pulso pode estar no banco de pulso e garras ou no banco principal conforme o tipo de máquina portadora do cabeçal de serra.

CARRETEL

•

• •

•

PORCA DE TRAVE E SELO

Se acionar um dos interruptores de gatilho num bastão de comando vai energizar a válvula piloto solenoide de giro do pulso CR ou SR no coletor piloto. As válvulas piloto de solenoide enviam pressão piloto desde o coletor contra um dos extremos do carretel do controle do PULSO, no banco de controle.

90136-5

TAMPA PILOTO

TOPES DE CARRETEL NO CONTROLE DO PULSO

TOPE DE PERCURSO DE CARRETEL • CHAVE ALLEN DE 6mm • CHAVE DE 19mm

Isso desloca o carretel que abre passo ao óleo da descarga de alta pressão da bomba de vazão fixa pelo restritor até uma das extremidades do cilindro do pulso. Isto rota o cabeçal derrubador seja no sentido CR ou SR.

CALIBRADOR • CHAVE ALLEN DE 5mm PORCA DE TRAVE • CHAVE DE17mm VÁLVULA DE ALÍVO EM PORTO

Simultaneamente o mesmo carretel abre passo ao óleo de retorno do cilindro pelo controle de PULSO até o depósito hidráulico.

CORPO PRINCIPAL

90744-3

2.78

•

•

TAMPA PILOTO

•

• •

• TOPES DE CARRETEL NO BANCO DE CONTROLE

•

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SAW143P

DIAGRAMA HIDRÁULICO ESQUEMÁTICO - PULSO DE 30° ( MÁQUINA MODELO 860) 2.79

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PULSO DE 30° - TEMPOS DE CICLO

PULSO 30° - CONTROLE, AJUSTE DA VAZÃO (TEMPO DE CICLO)

As instruções que se seguem mostram tempos de ciclo típicos na base dos ajustes de fábrica recomendados. É preciso lembrar que o excesso de ajuste para acelerar os ciclos pode aumentar o esforço nos componentes e sistema hidráulico.

OBSERVAÇÃO: Se soltar e apertar toda hora a porca de trave (selo do calibrador) o selo pode rebentar e ficar vazando óleo. Por tanto, é melhor fazer do ajuste uma operação breve.

Para informação mais detalhada do ajuste de pressão do alívio no porto do controle do pulso consulte o MANUAL DE SERVIÇO da sua máquina.

TOMADA DE PRESSÃO

ALÍVIOS NOS PORTOS DO CONTROLE DO PULSO

Ao executar este procedimento siga todas as precauções de segurança neste manual e no manual de serviço da máquina portadora.

CONTROLE DO PULSO

Este procedimento precisa de um cronômetro.

"A"

1. Estacione em chão firme nivelado deixe o cabeçal no chão aplique o freio da tornamesa e pare o motor. Cunhe as esteiras. Instale bem o cobertor da serra com todos os acessórios fornecidos junto. O cobertor precisa ficar firme no lugar.

•• • • •• •

CORPO CENTRAL DE ENTRADA

• SAW-30

2. É preciso ter o óleo hidráulico na temperatura de operação.

•• ••

•

BANCO DA SERRA

PERIGO

3. De partida no motor e deixe o acelerador em FULL (máx rpm).

TOPE DE PERCURSO DO CARRETEL E CALIBRADOR DE VAZÃO (EM "A" E "B")

"B"

ALÍVIO CENTRAL E PRINCIPAL DE ENTRADA

4. Erga o cabeçal e deixe o pulso na vertical.

BANCO DE CONTROLE DO PULSO E GARRAS (PADRÃO PARA 860 ILUSTRADO) ALÍVIO DO GIRO DE PULSO CR

CALIBRADOR (TÍPICO) DE VAZAO PARA O PORTO "A"

5. Rote o cabeçal TODO CR.

ADVERTÊNCIA

COLETOR DO BANCO DE CONTROLE

Neste procedimento há rotação do cabeçal de lado a lado. O operador deve assegurar que ninguém esteja próximo do cabeçal.

Além disso o freio de tornamesa deve ficar aplicado por todo o tempo do procedimento.

• •

••

6. Rote o cabeçal TODO SR acionando o cronômetro para medir o tempo total de uma rotação completa no SR (30°).

B

B

B

B

A

A

A

A

7. O ciclo para uma rotação COMPLETA de tope a tope deveria ser de 3 ½ segundos.

• ALÍVIO DO GIRO DE PULSO SR

BANCO DE CONTROLE PRINCIPAL (DE MÁQUINA MODELO 830)

830-D22A

2.80

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

BANCO DE CONTROLE DE PULSO E GARRA MÁQUINAS 822/830 - CONTROLE DE PULSO 8. Ajuste o tempo de ciclo no calibrador de vazão.

9. Solte a porca de trave e vire o calibrador para DENTRO para RETARDAR ou para FORA para APRESSAR os tempos de ciclo. Aperte a porca de trave e verifique os tempos.

10. Repita este procedimento rotando o cabeçal no sentido oposto para medir o tempo de ciclo CR. BANCO DE CONTROLE DE PULSO E GARRA MÁQUINAS 845/845B/860/870/870B – CONTROLE DE PULSO Nestes modelos de máquinas a velocidade do pulso de 30° não é ajustável devido o tipo de controle instalado nelas.

2.81

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PULSO DE 110 GRAUS DESCRIÇÃO Este pulso foi desenhado para rotar a serra no sentido contra relógio (CR) ou no sentido do relógio (SR), conforme 1 das 6 combinações de fixação dos seus 2 cilindros hidráulicos de rotação. A rotação máxima pode chegar até 110°.

O pantógrafo tem 6 furos de fixação para as hastes dos cilindros, três de cada lado do eixo vertical de desenho. Mudando a posição de fixação das hastes no pantógrafo a faixa de rotação pode ser adaptada a qualquer uma das seis disposições, como ilustrado nas figuras 130 até 136.

Observação: Os sentidos de rotação, à direita sentido relógio (SR) ou, à esquerda contra relógio (CR), sempre são conforme vistos pelo operador sentado na cabine olhando a frente.

1

O rolamento do pulso tem a pista externa parafusada à serra e a interna ao pantógrafo.

2

Dois cilindros acionam a rotação do pulso com o pé das suas caixas fixos ao quadro da serra e a cabeça das hastes ao pantógrafo em dois furos de uma das seis combinações mencionadas.

Para controlar o abastecimento de óleo hidráulico os modelos antigos tem um restritor instalado no extremo de conexão ao coletor do pulso de cada uma das linhas provenientes do controle do pulso no banco de controle instalado na máquina.

SAW131

SAW134

FUROS 1 E 6 20° CR & 90° SR

FUROS 1 E 5 20° CR & 45° SR

SAW132

SAW135

4

SAW130

5 3

6

PONTOS DE FIXAÇÃO NO PANTÓGRAFO Há um total de 4 bicos de lubrificação nos dois cilindros de rotação e 4 no rolamento do pulso.

NESTA SEÇÃO veja TABELA DE; LUBRIFICAÇÃO DAS SERRAS; MODELO ST5400.

FUROS 2 E 5 45° CR & 45° SR

FUROS 2 E 4 45° CR & 20° SR 2.82

SAW133

SAW136

FUROS 3 E 4 90° CR & 20° SR

FUROS 1 E 4 20° CR & 20° SR

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção ROLAMENTO DO PULSO - PISTA EXTERNA ROLAMENTO DO PULSO - PISTA INTERNA PANTÓGRAFO

•

PINO DE INCLINAÇÃO DO PANTÓGRAFO

•

PARA O COLETOR DO PULSO NA LANÇA (CONTROLE DO PULSO)

PROTETOR DE TUBULAÇÕES

• • •

•

•

• • •

COLETOR

• • RESTRITORES (EM CERTOS MODELOS)

SERRA PINO DO PANTÓGRAFO À LANÇA

•

•

•

NOTA: PARA CENTRAR A HASTE DO CILINDRO PONHA ARREUELAS SUPLEMENTARES ENTRE AS ORELHAS DO PANTÓGRAFO

• • CILINDROS DO PULSO

SAW129

PULSO DE 110 GRAUS - DIAGRAMA MECÂNICO 2.83

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CIRCUITO HIDRÁULICO - DESCRIÇÃO

TOPE DO CARRETEL

O circuito se compõe de: uma bomba (de aditamento) de vazão fixa, duas válvulas piloto acionadas por solenoide, o controle do pulso no banco de controle respectivo (dependendo do modelo de máquina no qual esteja montado) e dois cilindros de rotação.

CARRETEL

•

• •

Para controlar o abastecimento do óleo hidráulico os alguns modelos tem um restritor instalado no extremo de conexão (ao coletor do pulso) de cada uma das linhas provenientes do controle do pulso no banco de controle.

• TAMPA

CONTRAPORCA DE VEDAÇÃO

90136-5

Ao apertar num dos bastões de comando o gatilho interruptor do PULSO, será acionada um das válvulas solenoide piloto de rotação SR ou a rotação CR localizadas no coletor piloto.

PILOTO

TOPES DO CARRETEL NUM TIPO DE CONTROLE DO PULSO

TOPE DO CARRETEL • CHAVE DE 19MM • CHAVE ALLEN DE 6MM

Essa válvula piloto abre o passo do óleo piloto para um dos extremos do controle do PULSO no banco de controle, deslocando o seu carretel.

CALIBRADOR • CHAVE ALLEM DE 5MM CONTRAPORCA • CHAVE DE 17MM

O carretel do controle do pulso deslocado abre passo ao fluxo de alta pressão do óleo da bomba de aditamentos de vazão fixa. Esse óleo passa pelo restritor ao coletor do pulso. O coletor divide o fluxo para o lado base de um cilindro de rotação e para o lado haste do cilindro contrario, ou viceversa, para ROTAR a serra, seja à ESQUERDA (CR) ou, à DIREITA (SR).

• •

• •

VÁLVULA DE ALIVIO NO PORTO

BLOCO DO CONTROLE

•

TAMPA PILOTO

•

TOPES DO CARRETEL EM OUTRO TIPO DE CONTROLE DO PULSO

A velocidade de rotação se ajusta com os topes de carretel nas tampas piloto do controle do PULSO no banco de controle.

90744-3

Ajuste a velocidade de rotação para 5,6 segundos, a mesma para o cilindro de INCLINAÇÃO PARA A FRENTE. Gire o tope entrando-o para reduzir, ou retirando-o para aumentar a velocidade.

O retorno do óleo dos cilindros é dirigido pelo banco de controle ao depósito hidráulico.

2.84

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SAW-137P

PULSO DE 110º - DIAGRAMA DO CIRCUITO HIDRÁULICO - (DERRUBADEIRA DE ESTEIRAS 860) 2.85

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção AJUSTE DO FLUXO

PULSO DE 110° TEMPOS DE CICLO

NOTA: O selo da contraporca de calibradores poderá eventualmente quebrar e vazar caso seja solta e apertada com freqüência. Por tanto, uma execução breve deste processo é recomendável.

Os tempos típicos de ciclo na base dos ajustes que a fábrica recomenda se encontram nas instruções a seguir. É preciso lembrar que o sobre ajuste feito para acelerar os ciclos pode sobre carregar os componentes do sistema hidráulico.

PERIGO Ao executar este procedimento aplique todas as precauções de segurança indicadas neste manual e no manual de serviço da máquina portadora.

Para este ajuste é preciso um cronômetro.

Para informação mais detalhada do ajuste de pressão do alívio no porto do controle do pulso consulte o MANUAL DE SERVIÇO da sua máquina.

TOMADA DE PRESSÃO CORPO CENTRAL DE ENTRADA CONTROLE DA SERRA

1. Estacione em chão firme nivelado deixe o cabeçal no chão aplique o freio da tornamesa e pare o motor. Cunhe as esteiras. Instale bem o cobertor da serra com todos os acessórios fornecidos junto. O cobertor precisa ficar firme no lugar.

CONTROLE DO PULSO

CALIBRADORES VIRADOS ATÉ O FUNDO NAS VÁLVULAS DE ALIVIO DOS PORTOS DO PULSO

• •• •• • •• • ••

VÁLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL NO CORPO CENTRAL DE ENTRADA

ADVERTÊNCIA Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro.

O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra.

O freio da tornamesa deve estar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

•• ••

•

CALIBRADOR DO FLUXO OU TOPE DO CARRETEL (EM 2 LUGARES)

BANCO DE CONTROLE DO PULSO E GARRA (PADRÃO NO MODELO 860) SAW-30 ALÍVIO DO GIRO DE PULSO CR

CALIBRADOR (TÍPICO) DE VAZAO PARA O PORTO "A"

2. O óleo hidráulico deve estar na temperatura de trabalho.

COLETOR DO BANCO DE CONTROLE

3. Ligue o motor diesel e leve a alavanca de aceleração à MAX RPM.

•

4. Levante a serra e deixe o pulso vertical.

•

•

5. Gire a serra A TODA CR com o gatilho do bastão de mando DIREITO. 6. Usando o cronômetro, aperte o gatilho do bastão de mando ESQUERDO para medir o tempo de rotação TOTAL SR (340°)

B

B

B

B

A

A

A

A

NOTA: Quando estender ou retrair cilindros a toda para registrar o tempo de ciclo, pare justo antes deles chegar ao extremo do seu percurso em vez de deixa-los topar, para que eles e a estrutura da lança não sofram sobre carregamentos.

7. O tempo de ciclo de um giro SR COMPLETO deveria ser de:

•• ALÍVIO DO GIRO DE PULSO SR

BANCO DE CONTROLE PRINCIPAL 830-D22A (DE MÁQUINA MODELO 830)

2.86

GIRO DE 40°

3 segundos tope a tope

GIRO DE 65°

4 segundos tope a tope

GIRO DE 90°

5 segundos tope a tope

GIRO DE 110°

6 segundos tope a tope

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

NO CONTROLE DO BANCO (MÁQUINAS 822/830) 8. Para ajustar os tempos de ciclo atue nos calibradores de fluxo. Nota: O porto 'A' (inferior) está ligado ao GIRO DO PULSO CR e o porto 'B' ao GIRO DO PULSO SR. 9. Solte a porca de trave e vire o calibrador para DENTRO (SR) para RETARDAR ou para FORA (CR) para APRESSAR os tempos de ciclo. Aperte a porca de trave e verifique os tempos.

NO CONTROLE DO BANCO (MÁQUINAS 845/845b/860/870/870B) 8. Para ajustar os tempos de ciclo atue nos topes de percurso do carretel ou calibradores de fluxo.

9. Solte a porca de trave e vire o calibrador para DENTRO (SR para RETARDAR ou para FORA (CR) para APRESSAR os tempos de ciclo. Aperte a porca de trave e verifique os tempos.

10. Repita o procedimento com o gatilho do bastão DIREITO para medir a velocidade de giro CR.

2.87

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PULSO DE 340 GRAUS

O espaçador se encontra interposto entre o rolamento e o reverso da serra. Dois pinos guia o seguram na posição certa.

DESCRIÇÃO O desenho deste pulso permite um giro total de 340°, ou seja 170° de cada lado da sua posição vertical.

O pulso tem cinco bicos de lubrificação, um para cada um dos três pinhões propulsores e dois para o rolamento. NESTA SEÇÃO veja, TABELA DE; LUBRIFICAÇÃO DA SERRA; MODELO ST 5400.

Observação: Os sentidos de rotação, à direita sentido relógio (SR ) ou, à esquerda contra relógio (CR ), sempre são como vistos pelo operador sentado na cabine olhando à frente.

Os rolamentos dos cubos propulsores são lubrificados pelo óleo transbordado da caixa dos motores hidráulicos. NESTA SEÇÃO veja, PULSO DE 340°; CIRCUITO HIDRÁULICO TÍPICO, DESCRIÇÃO

A pista do rolamento do pulso, dentada no seu perímetro externo, e parafusada no reverso da serra e a pista interna no pantógrafo.

Três cubos propulsores parafusados no reverso do pantógrafo suportam motores hidráulicos ligados a eles por eixos de extremo entalhado. O pinhão do eixo de saída dos cubos propulsores engrena no perímetro externo dentado da pista externa do rolamento do pulso. O funcionamento simultâneo dos três motores faz rodar a pista externa do rolamento do pulso e a serra ao mesmo tempo.

Entrando em contato com o bloco no pé do pantógrafo o tope na cabeça do espaçador do rolamento impede à serra rotar além dos 340°.

MOTOR DO PULSO

TOMADA DE PRESSÃO (NA CAIXA PROPULSORA)

MOTORES DO PULSO

COLETOR DE DISTRIBUIÇÃO

• •• • ••

•

'A'

'B'

•• ••

•

CONEXÃO DO PULSO, GIRO (SR) CONEXÃO DO PULSO, GIRO (CR)

• SAW-D12

PULSO DE 340 GRAUS

2.88

CONEXÃO DE TRANSBORDO DOS MOTORES DO PULSO CONEXÃO DO RETORNO DO MOTOR DA SERRA

•

•

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção BICOS DE LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO DO PULSO PISTA INTERNA DO ROLAMENTO DO PULSO TOPE DO ESPAÇADOR DO ROLAMENTO DO PULSO (PODE FORMAR PARTE DA ESTRUTURA DO CABEÇAL)

SERRA

•

• BUJÕES

TAMPA DO LUBRIFICANTE E A COROA DENTADA PINOS GUIA

PISTA EXTERNA DO ROLAMENTO DO PULSO

•

PISTA INTERNA DO ROLAMENTO DO PULSO

•

PANTÓGRAFO

PANTÓGRAFO DOIS BICOS

• •

•

•

PROTETOR DE MANGUEIRA

TAMPA DO MOTOR

•

• •

•

•

•

•

TAMPA DE LUBRIFICANTE E PINHÃO

• •

•

•

•

GUIA DE MANGUEIRA PROTETOR CIRCULAR DE MANGUEIRAS

•

TAMPA DO MOTOR

• BLOCO DE TOPE

CUBO PROPULSOR DO PULSO MOTOR HIDRÁULICO

SAW-124

PULSO DE 340 GRAUS - DIAGRAMA MECÂNICO 2.89

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CIRCUITO HIDRÁULICO TÍPICO, DESCRIÇÃO

VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR)

Se compõe de 1 bomba de aditamento de vazão fixa, 2 válvulas piloto operadas por solenoide, o controle do pulso no respectivo banco de controle, 3 motores hidráulicos gerotor montados no pulso e, 1 coletor distribuidor com duas válvulas de controle de fluxo, 1 válvula de alivio cruzado e 2 válvulas de retenção. Ao apertar o gatilho interruptor num dos bastões de comando, será energizada uma das válvulas solenoide piloto de rotação do PULSO (SR ou CR) localizadas no coletor piloto. Estas válvulas piloto dirigem óleo do coletor piloto para um dos extremos do carretel do controle do pulso no banco de controle respectivo.

ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

•

•

•• PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

••

O carretel é deslocado e abre o passo à pressão da bomba de vazão fixa pelo coletor distribuidor, para um lado de cada um dos três motores simultaneamente fazendo eles ROTAR a serra seja (CR) ou, (SR).

A velocidade de giro do pulso é regulada com os topes de percurso do carretel do controle do pulso no banco de controle respectivo. As válvulas de controle de fluxo do coletor distribuidor fornecem um controle de fluxo adicional. Algumas máquinas antigas que não tem topes de carretel dependem totalmente do coletor distribuidor para controlar a velocidade de giro do pulso.

Boa parte do retorno dos motores é dirigido de volta ao depósito pelo controle do pulso do banco de controle respectivo. Um pouco do óleo da caixa dos motores vaza, de propósito, para as caixas dos cubos propulsores enchendo-as para lubrificar seus rolamentos. A sobra do transbordo é conduzida ao depósito por linhas ligadas a cada caixa propulsora.

•

•

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO

TOPE DO CARRETEL

Para controlar a velocidade de rotação da serra, há 2 válvulas de controle de fluxo ajustáveis, no coletor distribuidor, instaladas uma em cada linha entre os motores e o controle do pulso no banco.

Elas permitem o fluxo livre à entrada dos motores e o restringem na descarga contribuindo assim na redução da cavitação. Alem disso, no coletor há uma válvula de alivio cruzado que produz um efeito amortecedor dos grandes esforços gerados pela partida e parada da rotação da serra "carregada". Para evitar a cavitação nos motores do pulso quando as cargas pesadas excedem a capacidade dos motores, um volume de óleo adicional de recheio é agregado desde a linha de retorno do motor da serra. A direção do fluxo é controlada por uma válvula de retenção em cada desvio do retorno do motor da serra (no coletor distribuidor).

• VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

••

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR)

SAW-D13

•

CARRETEL

•

• •

• TAMPA

CONTRAPORCA E VEDAÇÃO

90136-5

PILOTO

TOPES DO CARRETEL NUM TIPO DE CONTROLE DE PULSO

TOPE DO CARRETEL • CHAVE DE 19MM • CHAVE ALLEN DE 6MM

CALIBRADOR • CHAVE ALLEN DE 5MM CONTRAPORCA • CHAVE DE 17MM VÁLVULA DE ALIVIO NO PORTO

CORPO DO CONTROLE

•

TAMPA PILOTO

• •

• •

•

TOPES DE CARRETEL NUM OUTRO TIPO DE CONTROLE DE PULSO

90744-3

2.90

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

SAW-125P

PULSO DE 340º - DIAGRAMA DO CIRCUITO HIDRÁULICO - (DERRUBADEIRA DE ESTEIRAS 860) 2.91

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PROCEDIMENTO PRÉVIO AO FUNCIONAMENTO INICIAL

PERIGO Ao executar este procedimento aplique todas as precauções de segurança indicadas neste manual e no manual de serviço da máquina portadora.

Quando instalar um pulso pela primeira vez ou depois de fazer um concerto maior nele com desligamento das linhas hidráulicas, prévio a por ele a trabalhar, encha os motores de rotação e as caixas propulsoras.

hidráulico. Logo abra a conexão do transbordo das caixas dos três cubos, também os bujões de esvaziamento nos 3 motores. O óleo hidráulico do depósito sob pressão circulará no sentido inverso pelas linhas de transbordo enchendo as caixas dos cubos propulsores e motores, e ao mesmo tempo, sangrando o ar do sistema.

Aperte as conexões e bujões quando o óleo aparecer. Veja DEPÓSITO HIDRÁULICO PRESSURIZAÇÃO no MANUAL DE SERVIÇO da máquina portadora.

Isto pode ser feito pressurizando o depósito COLETOR DISTRIBUIDOR

MOTORES DO PULSO

•

BUJÃO PARA ESVAZIAR A CAIXA DO MOTOR

•• ••

•

Antes de funcionar pela primeira vez, todo pulso deve ser lubrificado. NESTA SEÇÃO veja, TABELA DE; LUBRIFICAÇÃO DAS SERRAS: MODELO ST5400.

CUBO PROPULSOR

•• •• DISPOSIÇÃO TÍPICA DOS 3 MOTORES SAW-D14

Há 2 cotovelos de 90° sob o motor inferior direito.

O cotovelo esquerdo, mais próximo do centro do pulso, é a CONEXÃO DO RETORNO DO MOTOR DA SERRA e o direito, mais separado do centro, é a CONEXÃO DO TRANSBORDO DA CAIXA DOS MOTORES DO PULSO.

TRANSBORDO DO CUBO PROPULSOR

MOTOR - CUBO - TRANSBORDO

MOTOR DO PULSO

TOMADA DE PRESSÃO (NA CAIXA PROPULSORA)

MOTORES DO PULSO

COLETOR DE DISTRIBUIÇÃO

• •• • ••

•

'A'

'B'

•• •

•

CONEXÃO DO PULSO, GIRO (SR) CONEXÃO DO PULSO, GIRO (CR)

• SAW-D12

PULSO DE 340 GRAUS 2.92

CONEXÃO DE TRANSBORDO DOS MOTORES DO PULSO CONEXÃO DO RETORNO DO MOTOR DA SERRA

•

•

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PRECAUÇÃO

ADVERTÊNCIA

Ao instalar um pulso de 340º recondicionado ou novo, a conexão do RETORNO DO MOTOR DA SERRA e TRANSBORDOS DOS CUBOS DO PULSO precisa ser bem feita.

Caso for errada, o resultado será uma falha dos motores e/ou os cubos do pulso.

A conexão certa das linhas de RETORNO DO MOTOR DA SERRA e do TRANSBORDO DOS MOTORES DO PULSO é muito importante. Caso não estejam bem ligadas os motores e/ou cubos propulsores do pulso vão falhar. Para comprovar se as conexões estão bem, revise sempre a pressão da caixa dos cubos propulsores antes de submeter a serra à carga.

Este procedimento exige girar a serra de um lado para outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra.

O freio da tornamesa deve estar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

PERIGO Tome cuidado ao executar este processo.

Veja que dentro da caixa da serra não hajam lascas nem pedaços de madeira que o disco possa disparar quando estiver rodando.

4. Ligue o diesel e deixe a alavanca de aceleração em MAX RPM. 5. Erga o cabeçal de leve sobre o chão e incline-o a frente para ele ficar horizontal.

6. Vire o cabeçal TODO contra relógio CR e depois TODO no sentido relógio SR. 7. A pressão da caixa não deve exceder 20 psi.

Se for muito alta revise a conexão de TRANSBORDO DOS MOTORES DO PULSO.

•• TOMADA DE PRESSÃO

8. Ponha a serra vertical afastada 6" do chão.

9. Assegure que a área sob a serra esteja livre de terra, pedras e desperdícios soltos de madeira.

10. Avise toda a gente para se manter afastada do lugar, particularmente da descarga da serra.

11. LIGUE a serra (interruptor em LIG. "ON").

SAW-29

12. A pressão da caixa não deve exceder 20 psi.

Caso chegar a 100 psi ou mais revise se o RETORNO DO MOTOR DA SERRA está bem ligado. Pode acontecer que durante a instalação, a linha de RETORNO DO MOTOR DA SERRA tenha cruzado com a do TRANSBORDO DOS MOTORES DO PULSO. Veja a figura SAW-D12. Se a leitura de pressão da caixa é muito alta pode ser que a linha de dreno esteja desligada, presa, ou impedida de outra maneira.

Revise todas as conexões de novo.

TOMADA DE PRESSÃO DA CAIXA (CAIXA PROPULSORA ESQUERDA)

PRESSÃO NA CAIXA DOS CUBOS - REVISÃO 1. Estacione no chão firme e nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o protetor do disco com todas as suas fixações.

Deve ficar firme.

2. Comprove que o óleo hidráulico esteja na temperatura de operação.

3. Instale um manômetro de 0-500 psi na tomada de pressão da caixa do cubo propulsor esquerdo. Lembre de colocar o manômetro num lugar de leitura fácil e seguro pois o pulso será acionado durante este procedimento.

13. Ponha a alavanca do acelerador no RELENTO. Aguarde o disco reduzir a velocidade (pressão inferior a 500 psi) e depois DESLIGUE a serra (interruptor em DESL. "OFF") e aguarde até que o disco fique totalmente imóvel antes de parar o motor diesel.

14. Tire o manômetro.

2.93

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PRESSÃO DE ALIVIO CRUZADO - AJUSTE NO CONTROLE DO PULSO DO BANCO DAS MÁQUINAS MODELO 822/830

ADVERTÊNCIA Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra. O freio da tornamesa deve ficar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

OBSERVAÇÃO: Após ajustar os tempos de ciclo do pulso nas máquinas 822/830 é preciso revisar a pressão de alívio da linha cruzada. Veja PULSO DE 340° - TEMPOS DE CICLO, NESTA SEÇÃO.

PERIGO

VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR) ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

Ao executar este procedimento, siga todas as precauções de segurança deste manual e as do manual de serviço da máquina portadora da serra.

••

•

IMPORTANTE

••

•• PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

••

Durante os procedimentos seguintes NÃO DEIXE função NENHUMA ATIVA por MAIS DE 5 SEGUNDOS.

•• VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

IMPORTANTE Evite circular óleo pelas válvulas de alivio por mais de 5 segundos. Ele pode aquecer demais e danificar a bomba da lança.

•

••

IMPORTANTE

•

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR) SAW-D13

Virando o calibrador devagar para dentro um pouco por vez decididamente, aproxime da leitura no manómetro. O ajuste da pressão não deve exceder o valor de regulagem.

1. Estacione em chão firme nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o cobertor do disco com todas as suas fixações. Deve ficar firme.

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO

ALÍVIO DO GIRO DE PULSO CR

CALIBRADOR (TÍPICO) DE VAZAO PARA O PORTO "A"

COLETOR DO BANCO DE CONTROLE

•

2. Comprove que o óleo hidráulico esteja na temperatura de operação.

•

••

3. No coletor distribuidor ajuste os calibradores em ambas as válvulas controladoras de fluxo todos FORA e logo DENTRO 3½ voltas.

B

B

B

B

A

A

A

A

4. Nas tomadas de pressão superior e inferior do coletor distribuidor, ligue manómetros de 0-5000 psi.

5. Gire a toda em (SR) os calibradores do alivio nos portos do controle do pulso. Não aperte demais ou alguma coisa pode chegar a quebrar.

•

6. Ligue o motor e deixe-o no RALENTI. NOTA: Se a leitura do manômetro é flutuante, aumente as RPM do motor.

ALÍVIO DO GIRO DE PULSO SR

BANCO DE CONTROLE PRINCIPAL (DE MÁQUINA MODELO 830)

830-D22A

2.94

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

OBSERVAÇÃO: A operação no RALENTI, do jeito que ela é necessária neste procedimento, pode produzir um ronco, o que é normal.

COLETOR TOMADA DE TOMADA DE LIMITADOR DE PRESSÃO 'P' PRESSÃO L.S. ALTA PRESSÃO

••

7. Erga um pouco o cabeçal sobre o chão e incline-o a frente para deixa-lo horizontal.

••

•

••

8. Vire o pulso TODO CR até ficar contra o seu tope de giro.

9. Abaixe o cabeçal até seus topes tocar o chão 10. Faca um assistente ler o manómetro INFERIOR entanto mantem o gatilho de giro do PULSO CR apertado. Se a leitura for abaixo de 3200 psi, pare o diesel e vire o calibrador da linha cruzada ½ volta para DENTRO. Se for acima de 3200 psi, pare o diesel e vire o calibrador da linha cruzada ½ volta para FORA. Repita o procedimento até obter a leitura de 3200 psi.

AJUSTE DE PRESSÃO LS P2

•• 103-17A

COLETOR DO BANCO DE CONTROLE LINDE

CALIBRADOR E CONTRAPORCA

• CARTUCHO DE ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

• ••

ALIVIO CRUZADO 11. Aperte a contraporca do calibrador e revise novamente a pressão.

SAW-D15

12. Repita os passos 7 até 11, verificando o ajuste da linha cruzada no sentido contrário.

Isto mantendo apertado o gatilho de giro do PULSO SR e lendo o manómetro SUPERIOR. A diferença máxima de um lado para o outro deve ser de 200 psi.

13. Ajuste as pressões dos alívios nos portos do controle de pulso, de volta em 3000 psi na tomada de pressão 'P'. Para tanto, as instruções completas estão sob ALÍVIOS NOS PORTOS DO PULSO - AJUSTE, NA SEÇÃO 19 do MANUAL DE SERVIÇO da máquina.

14. Ponha a serra vertical e abaixe-a até o chão.

15. Pare o motor diesel e tire o manômetro.

2.95

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

PRESSÃO DO ALIVIO CRUZADO - AJUSTE

ADVERTÊNCIA

CONTROLE DO PULSO NO BANCO DAS MÁQUINAS MODELO 845/845B/860/870/870B

Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra. O freio da tornamesa deve ficar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

Os alívios dos portos A & B do controle do pulso são ajustados em 3000 psi após regular a pressão do alívio na linha cruzada.

1. Estacione sobre chão firme nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o protetor do disco com todas as suas fixações.

Deve ficar firme.

PERIGO Ao executar este procedimento, siga todas as precauções de segurança deste manual e as do manual de serviço da máquina portadora da serra.

2. Verifique que o óleo hidráulico esteja na temperatura de trabalho.

IMPORTANTE

VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR) ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

Durante os procedimentos seguintes NÃO DEIXE função NENHUMA ATIVA por MAIS DE 5 SEGUNDOS.

••

•

IMPORTANTE

•

•• PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

••

Evite circular óleo pelas válvulas de alivio por mais de 5 segundos. Ele pode aquecer demais e danificar a bomba da lança.

• VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

IMPORTANTE Virando o calibrador devagar para dentro um pouco por vez decididamente, aproxime da leitura no manómetro. O ajuste da pressão não deve exceder o valor de regulagem.

•

••

3. Instale um manômetro de 0-500 psi na tomada de pressão INFERIOR do coletor.

•

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR) SAW-D13

Nos sistemas antigos sem esta tomada de pressão use a do banco de controle.

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO

TOMADA DE PRESSÃO CORPO CENTRAL DE ENTRADA CONTROLE DA SERRA

CALIBRADORES VIRADOS ATÉ O FUNDO NAS VÁLVULAS DE ALIVIO DOS PORTOS DO PULSO

CONTROLE DO PULSO

•• • • • • •

VÁLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL NO CORPO CENTRAL DE ENTRADA

••

• ••

CALIBRADOR DO FLUXO OU TOPE DO CARRETEL (EM 2 LUGARES)

BANCO DE CONTROLE DO PULSO E GARRA (PADRÃO NO MODELO 860) SAW-30 2.96

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção 15. Ajuste as pressões dos alívios nos portos do controle de pulso em 3000 psi. Para tanto veja as instruções completas na SEÇÃO PULSO, DO MANUAL DE SERVIÇO da máquina.

4. Nos sistemas recentes ENTRE a toda a porca ou o calibrador do alivio principal no CORPO CENTRAL DE ENTRADA do banco de controle.

5. Vire os calibradores em ambos os alívios nos portos A & B todo para DENTRO.

16. Desparafuse o calibrador do alivio principal no CORPO CENTRAL DE ENTRADA do banco de controle, três voltas completas.

6. Ajuste os topes de percurso de carretel do pulso todo FORA em ambos os portos A & B.

17. Apertando o interruptor de giro de PULSO CR e com o assistente observando o manômetro, ajuste a pressão do alívio principal no corpo CENTRAL de ENTRADA. Caso estiver sob 2700 psi (ou 3600 psi como opção hidráulica para madeira pesada) pare o motor e ENTRE o calibrador ½ volta. Repita o procedimento até obter a leitura certa.

7. No coletor distribuidor do pulso vire o calibrador das 2 válvulas de controle de fluxo todo FORA e depois 3 voltas para DENTRO. 8. Ligue o motor e deixe-o no RALENTI. NOTA: Se a leitura do manômetro é flutuante aumente as RPM do motor.

9. Erga o cabeçal um pouco do chão e incline-o para a frente para deixa-lo horizontal.

18. Ponha a serra vertical e abaixe-a ao chão.

19. Tire o manômetro e PARE o motor.

CONTRAPORCA OU PORCA DE TRAVE CALIBRADOR

•• CARTUCHO DE ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

•• •

ALIVIO CRUZADO 10. Com o gatilho de giro do PULSO CR vire o cabeçal TODO CR ate topar.

SAW-D15

11. Abaixe o cabeçal até seus topes chegar no chão.

12. Faca um assistente ler o manómetro INFERIOR entanto mantem o gatilho de giro do PULSO CR apertado. Se a leitura for abaixo de 3200 psi, pare o diesel e vire o calibrador da linha cruzada ½ volta para DENTRO. Se for acima de 3200 psi, pare o diesel e vire o calibrador da linha cruzada ½ volta para FORA. Repita o procedimento até obter a leitura de 3200 psi.

13. Aperte a contraporca do calibrador e revise novamente a pressão.

14. Repita os passos 9 até 13, verificando o ajuste da linha cruzada no sentido contrário.

Isto mantendo apertado o gatilho de giro do PULSO SR e lendo o manómetro SUPERIOR. A diferença máxima de um lado para o outro deve ser de 200 psi.

2.97

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção portadora. Trabalham sob o principio padrão de ajuste, segundo o qual, girando o botão no SR restringem o fluxo e CR aumentam-no.

PULSO DE 340°- TEMPOS DO CICLO Os tempos típicos do ciclo na base dos ajustes que a fábrica recomenda encontram-se nas instruções que se seguem. É preciso lembrar que o sobre ajuste feito para acelerar os ciclos pode sobre carregar os componentes do sistema hidráulico.

PERIGO Ao executar este procedimento, siga todas as precauções de segurança deste manual e as do manual de serviço da máquina portadora da serra.

Observação: O pulso de 340° tem válvulas de controle de fluxo adicionais no coletor distribuidor do pulso. Estas servem no ajuste fino da velocidade de giro em conjunção com os ajustes feitos no banco de controle como descrito mais a frente.

Um cronômetro é necessário neste procedimento.

1. Estacione sobre chão firme nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o protetor do disco com todas as suas fixações. Deve ficar firme.

Para ter suficiente contra pressão e prevenir os danos da cavitação É PRECISO o calibrador das válvulas de controle de fluxo ficar todo DENTRO. Em cada PROCEDIMENTO DE TEMPO DE CICLO veja CONTRA PRESSÃO - REVISÃO.

2. Nas válvulas de fluxo tipo cartucho solte as contraporcas, entre os calibradores a toda e logo retire-os 3 voltas 1/4. Isto é um bom ponto de partida.

Para informações detalhadas sobre os ajustes de pressão nos alívios em porto do controle do pulso veja o MANUAL DE SERVIÇO da sua máquina.

VÁLVULAS DE FLUXO - AJUSTE (TEMPOS DO CICLO)

ADVERTÊNCIA Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra.

O freio da tornamesa deve estar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

NOS CONTROLES ANTIGOS SEM TOPES DE CARRETEL. CORPO CENTRAL DE ENTRADA TOMADA DE PRESSÃO CONTROLE DA SERRA

CONTROLE DO PULSO

••

3. Instale dois manômetros de 0-5000 psi nas tomadas de pressão superior e inferior do coletor distribuidor.

•• •

4. Comprove que o óleo hidráulico esteja na temperatura de trabalho.

• •• •• •

5. Ligue o diesel e deixe-o na MAX RPM. 6. Erga um pouco o cabeçal sobre o chão e incline-o a frente para deixa-lo horizontal.

•

7. Gire o cabeçal TODO CR .

•• ALIVIO PRINCIPAL DO CORPO CENTRAL

8. Junto com a partida do cronômetro gire o cabeçal TODO SR para medir o tempo da rotação COMPLETA SR, (340°).

ALÍVIOS DOS PORTOS DO CONTROLE DO PULSO PARAFUSADOS ATÉ O FUNDO

9. Se demorar mais de 11 segundos, aumente o fluxo soltando a contraporca e girando o calibrador para FORA na válvula de fluxo INFERIOR do coletor distribuidor (máquinas de desenho recente) ou; girando o botão para FORA na válvula de fluxo ligada ao PORTO 'B' do controle do pulso (banco de controle nas máquinas antigas).

BANCO DE CONTROLE ANTIGO (CONTROLES SEM TOPE DE CARRETEL)

104-9-1

Observação: Nas máquinas de desenho recente as válvulas de fluxo são tipo cartucho, montadas no coletor distribuidor, sobre o pantógrafo e sob a tampa do motor direito.

As máquinas antigas tem 2 válvulas de fluxo na conexão das linhas aos portos de pressão do controle do pulso, no banco da máquina 2.98

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR)

ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

•

••

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

••

PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

••

•

••

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR) SAW-D13

CALIBRADOR E CONTRAPORCA

•• •

••

••

••

• SAW-D16

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

12. Gire o pulso a toda em SR observando os dois manômetros.

10. Se demorar menos de 11 segundos, reduza o fluxo girando o calibrador da válvula de fluxo INFERIOR do coletor distribuidor para DENTRO (máquinas de desenho recente) ou; girando o botão da válvula de fluxo ligada ao PORTO 'B' do controle do pulso para DENTRO (banco de controle nas máquinas antigas).

13. A leitura de baixa pressão (retorno dos motores) deveria ser de 600-1500 psi.

14. Repita a operação no sentido CR. 15. Se a leitura é a certa pule ao passo 19.

15. Se a leitura é inferior a 600 psi, deixe o calibrador da válvula de controle de fluxo (no coletor distribuidor) todo DENTRO para elevar a contra pressão. OBSERVAÇÃO: Os ajustes de redução da velocidade de rotação causam elevação da contra pressão.

11. Repita o mesmo procedimento girando o cabeçal no sentido oposto para medir a velocidade no sentido CR . Ajuste a válvula de fluxo SUPERIOR no coletor distribuidor (máquinas recentes) ou; a válvula de fluxo ligada ao PORTO 'A' do controle do pulso (banco de controle antigas). Deixe o tempo de giro total regulado a 11 segundos como descrito acima.

17. Se a leitura é superior a 1500 psi, ajuste a válvula de controle de fluxo (no coletor distribuidor) do lado de baixa pressão para AFORA para reduzir a contra pressão.

CONTRA PRESSÃO NOS MOTORES REVISÃO

18. Repita os passos 7 a 17 para restabelecer a velocidade de rotação e revise outra vez a contra pressão.

Observação: É importante revisar a contra pressão nos motores do pulso cada vez que a velocidade de rotação seja regulada. As pressões que esse ajuste pode gerar no sistema hidráulico podem fazer cavitar os motores do pulso. Se for o caso outros ajustes podem ser necessários para evitar danos em componentes e assegurar uma longa vida de trabalho eficiente aos mesmos.

19. Ponha o acelerador no RALENTI, retire os manómetros do coletor distribuidor e pare o diesel.

2.99

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

VÁLVULAS DE FLUXO - AJUSTE (TEMPOS DE CICLO)

VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR) ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

NO CONTROLE DO BANCO DE MÁQUINAS MODELOS 822/830.

ALÍVIO DO GIRO DE PULSO CR

CALIBRADOR (TÍPICO) DE VAZAO PARA O PORTO "A"

COLETOR DO BANCO DE CONTROLE

•

••

• •

•• B

B

B

B

A

A

A

A

••

• •

•

PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

SAW-D13

••

•

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR) ALÍVIO DO GIRO DE PULSO SR

•• VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

••

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO

5. Ligue o diesel e deixe-o na MAX RPM.

BANCO DE CONTROLE PRINCIPAL (DE MÁQUINA MODELO 830)

830-D22A

ADVERTÊNCIA

Neste procedimento um cronômetro é necessário.

Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra.

O freio da tornamesa deve estar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

PERIGO Ao executar este procedimento, siga todas as precauções de segurança deste manual e as do manual de serviço da máquina portadora da serra.

1. Estacione num chão firme e nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o protetor do disco com todas as suas fixações. Deve ficar firme.

2. Se as válvulas de controle de fluxo são tipo cartucho solte as contraporcas e vire os calibradores TODO FORA e logo de volta 3½ voltas.

3. Ponha dois manômetros de 0-5000 psi nas tomadas de pressão superior e inferior do coletor distribuidor.

4. Verifique que o óleo hidráulico esteja na temperatura de trabalho.

6. Levante um pouco o cabeçal sobre o chão e incline-o à frente para deixa-lo horizontal.

7. Gire o cabeçal TODO CR. 8. Junto com a partida do cronômetro rote o cabeçal no SR TODO, para medir o tempo de uma rotação SR COMPLETA (340°).

9. O tempo de ciclo da rotação SR COMPLETA deveria ser de 12½ segundos.

10. Para ajustar os tempos de ciclo intervenha nos calibradores de fluxo. Observação: Os portos 'A' e 'B' estão ligados respectivamente aos giros CR e SR do PULSO 11. Solte a contraporca e gire o calibrador do fluxo para DENTRO (SR) para atrasar e para FORA (CR) para acelerar o tempo do ciclo.

Aperte a contraporca no calibrador e verifique os tempos.

2.100

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

•

CALIBRADOR E CONTRAPORCA

••

18. Se a leitura exceder 1500 psi, ajuste a válvula de fluxo (do coletor distribuidor) pelo lado de baixa pressão RETIRANDO o calibrador para reduzir a contra pressão.

19. Repita os passos 7 até 18 para restabelecer a velocidade de rotação e revise outra vez a contra pressão.

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

20. Ponha o diesel no ralenti, tire os manômetros do coletor distribuidor e pare o motor.

•

SAW-D16

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

12. Repita este procedimento rotando o cabeçal no sentido inverso para medir a velocidade CR. OBSERVAÇÃO: devido à configuração do carretel os ajustes do calibrador nos portos 'A' e 'B' podem ser diferentes.

CONTRA PRESSÃO NOS MOTORES - REVISÃO Observação: É importante revisar a contra pressão nos motores do pulso cada vez que a velocidade de rotação seja regulada. As pressões que esse ajuste pode gerar no sistema hidráulico podem fazer cavitar os motores do pulso. Se for o caso outros ajustes podem ser necessários para evitar danos aos componentes e assegurar uma longa vida de trabalho eficiente aos mesmos.

13. Gire o pulso a toda no SR observando os dois manômetros.

14. A leitura de baixa pressão (retorno dos motores) deveria ser de 600-1500 psi.

15. Repita a operação no sentido CR. 16. Se a leitura for a certa pule ao passo 20.

17. Se for inferior a 600 psi, ajuste a válvula de fluxo (do coletor distribuidor) pelo lado de baixa pressão ENTRANDO o calibrador para aumentar a contra pressão.

2.101

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

VÁLVULAS DO FLUXO - AJUSTE (TEMPOS DE CICLO)

VÁLVULA DE CONTROLE DE FLUXO CONTRA RELÓGIO (CR) ALIVIO CRUZADO ENTRE LINHAS DE PRESSÃO E RETORNO

NO CONTROLE DO BANCO DE MÁQUINAS ÚLTIMO DESENHO MODELOS 845/845B/860/ 870/870B TOMADA DE PRESSÃO CORPO CENTRAL DE ENTRADA CONTROLE DA SERRA

CALIBRADORES VIRADOS ATÉ O FUNDO NAS VÁLVULAS DE ALIVIO DOS PORTOS DO PULSO

CONTROLE DO PULSO

•• •• •• • •• • ••

VÁLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL NO CORPO CENTRAL DE ENTRADA

•

•

•

•

•• •

•• ••

PORTO 'A'

TOMADA DE PRESSÃO SUPERIOR

PORTO 'B'

TOMADA DE PRESSÃO INFERIOR

• VÁLVULA DE RETENÇÃO NO RETORNO DA SERRA

••

••

CALIBRADOR DO FLUXO OU TOPE DO CARRETEL (EM 2 LUGARES)

BANCO DE CONTROLE DO PULSO E GARRA SAW-30 (PADRÃO NO MODELO 860) Um cronômetro é necessário neste procedimento.

PERIGO Ao executar este procedimento, siga todas as precauções de segurança deste manual e as do manual de serviço da máquina portadora da serra.

1. Estacione num chão firme e nivelado, deixe a serra no chão, aplique o freio da tornamesa e pare o motor diesel. Instale corretamente o protetor do disco com todas as suas fixações. Deve ficar firme.

2. Se as válvulas de controle de fluxo são tipo cartucho solte as contraporcas e vire os calibradores TODO FORA e logo de volta 3½ voltas.

3. Ponha dois manômetros de 0-5000 psi nas tomadas de pressão superior e inferior do coletor distribuidor.

4. Verifique que o óleo hidráulico esteja na temperatura de trabalho.

VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO SENTIDO RELÓGIO (SR)

••

COLETOR HIDRÁULICO DO PULSO 5. Ligue o diesel e deixe-o na MAX RPM. SAW-D13

ADVERTÊNCIA Este procedimento exige girar a serra de um lado a outro. O operador deve verificar que não haja ninguém perto da serra.

O freio da tornamesa deve estar aplicado todo o tempo que esta operação demorar.

6. Levante um pouco o cabeçal sobre o chão e incline-o à frente para deixa-lo horizontal.

7. Gire o cabeçal TODO CRQ 8. Junto com a partida do cronômetro rote o cabeçal no SR TODO, para medir o tempo de uma rotação SR COMPLETA (340°).

9. O tempo de ciclo da rotacao SRPCOMPLETA deveria ser de 12½ segundos.

10. Para ajustar tempos de ciclo intervenha nos calibradores de fluxo.

11. Solte a contraporca e gire o calibrador do fluxo para DENTRO (SR) para atrasar e para FORA (CR) para acelerar o tempo do ciclo.

Aperte a contraporca no calibrador e verifique os tempos.

2.102

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

•

CALIBRADOR E CONTRAPORCA

••

18. Se a leitura exceder 1500 psi, ajuste a válvula de fluxo (do coletor distribuidor) pelo lado de baixa pressão RETIRANDO o calibrador para reduzir a contra pressão.

19. Repita os passos 7 até 18 para restabelecer a velocidade de rotação e revise outra vez a contra pressão.

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

20. Ponha o diesel no ralenti, tire os manômetros do coletor distribuidor e pare o motor.

••

SAW-D16

CARTUCHO DA VÁLVULA DE CONTROLE DO FLUXO

12. Repita este procedimento rotando o cabeçal no sentido inverso para medir a velocidade CR. OBSERVAÇÃO: devido à configuração do carretel os ajustes do calibrador nos portos 'A' e 'B' podem ser diferentes.

CONTRA PRESSÃO - REVISÃO Nota: É importante revisar a contra pressão nos motores do pulso cada vez que a velocidade de rotação seja regulada. As pressões que esse ajuste pode gerar no sistema hidráulico podem fazer cavitar os motores do pulso. Se for o caso outros ajustes podem ser necessários para evitar danos aos componentes e assegurar uma longa vida de trabalho eficiente aos mesmos.

13. Gire o pulso a toda no SR observando os dois manômetros.

14. A leitura de baixa pressão (retorno dos motores) deveria ser de 600-1500 psi.

15. Repita a operação no sentido CR. 16. Se a leitura for a certa pule ao passo 20.

17. Se for inferior a 600 psi, ajuste a válvula de fluxo (do coletor distribuidor) pelo lado de baixa pressão ENTRANDO o calibrador para aumentar a contra pressão.

2.103

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

CUBO PROPULSOR - ARMADO / DESARMADO 1. DESLIGUE (OFF) a serra e deixe o disco chegar na PARADA TOTAL. NÃO SAIA da cabine nem aproxime do cabeçal derrubador até o disco ficar totalmente imóvel.

BUJÃO PARA ESVAZIAR A CAIXA DO MOTOR

2. Estacione num chão firme nivelado. Cunhe as rodas ou esteiras. Aplique o freio de estacionamento ou o da tornamesa. Deposite no chão o cabeçal 90° inclinado a frente.

OBSERVAÇÃO: Abra a garra o bastante para deixar o cabeçal em posição horizontal..

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO MOTOR (4)

3. Pare a máquina e gire o interruptor isolador da bateria para DESL. (OFF).

TRANSBORDO DO CUBO PROPULSOR

• ••

4. Se assegure do disco de serra ter chegado na parada total.

5. Tire a tampa protetora do motor do pulso.

6. Prévio à desmontagem, limpe todo desperdício ou terra acumulados em volta.

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO CUBO PROPULSOR (8)

7. Desligue todas as linhas do motor do pulso e cubo propulsor afetados. Tampe todos os portos e extremos de linhas hidráulicas.

MOTOR E CUBO PROPULSOR DO PULSO 10.Tire os (8) parafusos de fixação do cubo propulsor ao pantógrafo e tire o cubo.

9. Tire os (4) parafusos de fixação do motor do pulso à caixa do cubo propulsor e tire o motor.

Cubra o extremo exposto do eixo do motor.

11. Antes de desarmar o cubo, limpe todo o lubrificante e terra acumulados no seu exterior.

Observação: O eixo do motor não tem rolamentos e fica solto em todos os sentidos.

O eixo solto NÃO é sintoma de danos no motor.

12. Tire o anel de ombro, o anel segurador e as arruelas calibradoras do cubo. (Nota: Algumas máquinas antigas não tem anel de ombro instalado na fábrica.)

CAIXA

ANEL 'O' DE VEDAÇÃO ANEL DE TEFLON

*ANEL DE OMBRO (VER NOTA NO PÉ) ANEL SEGURADOR

•

•

ANEL 'O' OU VEDAÇÃO DE MONTAGEM DO MOTOR

VEDAÇÃO DO EIXO DO MOTOR, TIPO COPA EM 'V'

EIXO DE SAÍDA COLAR DE VEDAÇÃO

••

•

•

•

• •

•

ANEL LIMPADOR

•

•

• ROLAMENTO INFERIOR

*NOTA: A FÁBRICA NÃO INSTALOU O ANEL DE OMBRO NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS SAW126

PANTÓGRAFO

•

SAW-D18

8. Tire o bujão de esvaziamento do motor do pulso e todo o óleo. Instale o bujão de volta.

ARRUELAS CALIBRADORAS ENTRE O ANEL SEGURADOR E A PISTA INTERNA DO ROLAMENTO

•

•

ROLAMENTO SUPERIOR

CUBO PROPULSOR DO PULSO - DIAGRAMA MECÂNICO 2.104

ESPAÇADOR, (NECESSÁRIO NOS MODELOS ANTIGOS)

Serras Tigercat

Serviços e Manutenção

13. Coloque o cubo propulsor vertical na prensa com o pinhão para abaixo e prense o eixo fora completo com o colar de vedação e a pista interna do rolamento inferior.

ilustrado. Cobra o interior da vedação com óleo hidráulico e use o assentador de vedação Tigercat PEÇA N° 19057A ou seus dedos, para alisar a vedação instalada por dentro.

14. Tire a vedação de óleo usada (anel de teflon + anel 'O') do canal da caixa e elimine-a. NUNCA volte a instalar parte nenhuma da vedação usada.

25. Revise o canal do colar de vedação certificando que esteja limpo e seco. Insira nele um anel limpador novo com o lábio para fora, como na fig. 126.

15. Tire o anel limpador do colar e elimine-o

26. Ponha a caixa com o rolamento inferior para acima. Suporte a pista interna do rolamento superior com o montador de rolamento no eixo PEÇA Tigercat N° 19049A.

Caso esteja somente trocando a vedação pule para o passo 23.

16. Tire o colar e a pista inferior do rolamento interno do eixo.

17. Prense ambos rolamentos superior e inferior fora da caixa.

18. Limpe o eixo e a caixa esmeradamente.

19. Aplique uma capa leve de óleo na cavidade da caixa e prense nela um rolamento superior novo com o montador de rolamento Tigercat PEÇA N° 19047A.

27. Lubrifique com óleo a superfície do anel de vedação de teflon, anel limpador e rolamentos e instale o eixo dentro da caixa. Bata nele suavemente para que o colar de vedação entre em posição dentro da vedação de teflon e o anel limpador dentro da caixa. (Nota: Para evitar a extrusão do anel limpador, empurre-o com cuidado pelo borde do colar quando inicie o contato com a caixa).

Só use a pressão necessária para assentar os rolamentos. Verifique que o eixo entre reto, o colar entre bem na caixa e o anel limpador assente por igual no seu contorno.

20. Aplique uma capa leve de óleo na cavidade da caixa e prense nela um rolamento inferior novo com o montador de rolamento Tigercat PEÇA N° 19047A. 21. Num forno de rolamentos aqueça o colar de vedação e a pista interna do rolamento inferior a 120°C (250°F) sem deposita-los no piso do forno. (Máximo 1.5 horas) 22. Coloque o colar de vedação e a pista interna do rolamento inferior no eixo. Prense-os juntos suportando a pista interna sobre o montador do colar de vedação Tigercat PEÇA N° 19048A) e aplicando a prensa no extremo dentado do eixo.

23. Limpe o canal da caixa e insira nele o anel 'O' de vedação novo. Mantenha o interior da caixa limpo e livre de contaminantes.

28. Nas máquinas recentes instale os anéis de ombro e segurador no eixo (com a borda quadrada do anel de ombro próximo ao anel segurador) e revise o folga axial. Ajuste-a com arruelas calibradoras entre a pista interna do rolamento superior e o anel de ombro. A tolerância máxima de folga axial é de 0.006" até 0.010". Agregue ou tire arruelas calibradoras entre o anel de ombro e a pista interna para chegar na folga axial certa. Com um martelo de cabeça macia bata de leve o extremo do eixo até que o anel de ombro fique firme contra o segurador.

24. Insira o anel de teflon novo no canal da caixa sobre o anel 'O'. Comprima-o como ilustrado na fig. 127, com cuidado para que não fique com dobras. Coloque-o no canal como

TOME CUIDADO PARA NÃO DEIXAR O ANEL DE VEDAÇÃO COM DOBRAS QUANDO LHE DER ESTA FORMA.

SAW127

INSTALAÇÃO DA VEDAÇÃO DE MONTAGEM DO MOTOR

Nas máquinas mais antigas sem anel de ombro, instale o anel segurador no eixo e revise o folga axial, ajustando-a com arruelas calibradoras entre a pista interna do rolamento superior e o anel segurador. A tolerância máxima na folga axial é de 0,006" até 0.010". Agregue ou tire arruelas calibradoras entre o anel segurador e a pista interna para chegar na folga axial certa.

29. Vire a caixa. Veja caso o colar de vedação está fora do centro colocando a base de um relógio comparador sobre a caixa, levando o apalpador a zero sobre o colar e girando o eixo uma volta completa com a chave Tigercat PEÇA N° 19122A. A variação máxima permitida é de 0.002". Repita esta verificação em diferentes lugares do colar.

2.105

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Serviços e Manutenção

CARA EXTERNA DO PANTÓGRAFO

CAIXA DO CUBO PROPULSOR

ROLAMENTO DO PULSO

COLAR DE VEDAÇÃO

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•

VEJA QUE O ANEL DE VEDAÇÃO SEJA INSTALADO CONFORME INDICADO

• •

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INSTALAÇÃO DA VEDAÇÃO DE COPA EM 'V' NO EIXO DO MOTOR

SAW-D19

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•

SAW-D17

COLOQUE O ANEL DE VEDAÇÃO NO RECESSO COMO ILUSTRADO

CARA EXTERNA DO PANTÓGRAFO 30. Limpe as superfícies de contato e instale o cubo no pantógrafo. Alinhe os dentes do eixo com os da engrenagem do pulso. Para alinhar os furos girando o cubo use o alinhador de caixa Tigercat PEÇA N° 19056A. Fixe o cubo com os seus 8 parafusos e aperte-os com chave de torque.

NOTA: Certifique que o colar de vedação não sobressaia da cara externa do pantógrafo e não interfira com o rolamento do pulso ou os retentores de lubrificante. As caixas antigas podem necessitar de calibres entre o cubo e a cara interna do pantógrafo para garantir que o colar de vedação esteja 1/16" ou até 1/8" sob a cara externa do pantógrafo.

31. Instale os conectores dos tubos de transbordo no cubo e encha-o com óleo hidráulico limpo e filtrado.

32. Instale o retentor de copa em 'V' no eixo do motor do pulso como ilustrado na fig. D19 e coloque-o no recesso, fig. D20. Instale um anel 'O' novo na caixa do motor do pulso.

33. Instale o motor do pulso no cubo. Fixe-o com os seus 4 parafusos apertando-os com chave de torque.

Nota: O motor do pulso deveria encaixar com facilidade no cubo. Qualquer interferência, claro ou desalinhamento fará o cubo e/ou motor falhar. Por tanto os problemas de instalação devem ser solucionados imediatamente.

34. Ligue todas as linhas hidráulicas de volta e reinstale a tampa protetora do motor.

35. Encha as caixas e motores com óleo. NESTA SEÇÃO veja PULSO DE 340°; PROCEDIMENTO PRÉVIO AO FUNCIONAMENTO INICIAL. 2.106

PONHA NA CAIXA DO MOTOR DO PULSO UM ANEL DE VEDAÇÃO 'O' NOVO

INSTALAÇÃO DA VEDAÇÃO DE COPA EM 'V' NO EIXO DO MOTOR

SAW-D20

BUJÃO PARA ESVAZIAR A CAIXA DO MOTOR

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO MOTOR (4)

• ••

TRANSBORDO DO CUBO

• PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO CUBO PROPULSÓR (8) SAW-D18

•

• PANTÓGRAFO

MOTOR E CUBO PROPULSOR DO PULSO

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19048AIL.PLT

19049AIL.PLT

MONTADOR DO COLAR DE VEDAÇÃO (PEÇA N° 19048A)

19047AIL.PLT

SUPORTE DO ROLAMENTO DO CONJUNTO DE EIXO (PEÇA N° 19049A)

19051AIL.PLT

MONTADOR (DUPLO) DE ROLAMENTO (PEÇA N° 19047A)

ASSENTADOR GIRATORIO DA VEDAÇÃO DE TEFLON (PEÇA N° 19057A)

19056AIL.PLT

19122AIL.PLT

REMOVEDOR DO ANEL DE VEDAÇÃO (PEÇA N° 19051A)

19057AIL.PLT

CHAVE PARA GIRAR O PINHÃO (PEÇA N° 19122A)

ALINHADOR DA CAIXA (PEÇA N° 19056A)

FERRAMENTAS ESPECIAIS TIGERCAT PARA DESARMAR, ARMAR E MONTAR OS CUBOS DO PULSO

2.107

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VEDAÇÃO DO ROLAMENTO DO PULSO

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PISTA EXTERNA

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PISTA INTERNA

SAW-D21 ROLAMENTO DO PULSO TROCA DA VEDAÇÃO DO ROLAMENTO DO 3. Aplique adesivo 3M-1300 dentro do canal do PULSO rolamento do pulso.

Uma vedação de cada lado do rolamento do pulso o protege da entrada do pó e outras matérias estranhas que poderiam danifica-lo.

VEDACÕES DO ROLAMENTO DO PULSO

4. Cuide que o extremo da vedação tenha sido cortado a esquadro e comece sua inserção no canal. Trabalhe pelo perímetro empurrando a vedação até o fundo do canal. Ela deve ficar lisa sem protuberâncias.

5. Corte o extremo da vedação a esquadro com uma faca afiada deixando uma união de tope.

Cole os extremos da vedação com adesivo loctite 495.

•

6. Elimine todo excesso do adesivo.

• • PISTA EXTERNA SAW128

•

7. Lubrifique o rolamento do pulso como indicado na respectiva TABELA DE; LUBRIFICAÇÃO DA SERRA; neste MANUAL.

PISTA INTERNA

ROLAMENTO DO PULSO

Durante os serviços de manutenção do pulso revise estas vadações. Troque a que esteja danificada ou saindo do seu canal. A vedação consiste de um só pedaço de fita comprido o bastante para cobrir todo o perímetro do canal.

1. Tire a vedação com defeito.

2. Limpe cuidadosamente o canal com líquido de freio eliminando todo resto de adesivo velho, sujeiras e lubrificante. Cuide que o canal fique totalmente seco depois da limpeza.

2.108