Tigercat ХАРВЕСТЕР H855C LH855C РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - PDF DOWNLOAD (Russian)

ХАРВЕСТЕР H855C/LH855C РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР: С 85531001 ПО 85532000 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР: С 85581001 ПО 85582000

ВЫПУСК 2.0 ФЕВРАЛЬ, 2015 Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Канада N3T 5P9 Тел.: (519) 753-2000 Факс: (519) 753-8272

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Введение

ii

Харвестер Tigercat H855C/LH855C СОДЕРЖАНИЕ СЕКЦИЯ ВВЕДЕНИЕ................................................................................................................................................v СТАНДАРТЫ ROPS, TOPS, FOPS, OPS................................................................................................ vi НЕПРИНЯТЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИЗДЕЛИЕ ПО МЕСТУ....................................................................... vii БЕЗОПАСНОСТЬ......................................................................................................................................1 ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ....................................................................................2 СМАЗКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ..................................................................................................................3

КАЛИФОРНИЯ Закон штата Калифорния (Proposition 65). Предупреждение В штате Калифорния выхлоп дизельного двигателя и некоторые его составляющие считаются причинами раковых заболеваний, врожденных пороков и других нарушений репродуктивной функции.

Доступная документация по H855C/LH855C Руководство по эксплуатации, русский - с 855X0101 по 855X1000..............................Часть № 39389A Руководство по эксплуатации, английский - с 855X0101 по 855X1000........................Часть № 30937A Руководство по эксплуатации, русский (данное руководство) - с 855X1001 по 855X2000.......Часть № 39677ARUS Руководство по эксплуатации, английский - с 855X1001 по 855X2000........................Часть № 39677AENG Руководство по обслуживанию, русский - с 855X0101 по 855X1000............................Часть № 39390A Руководство по обслуживанию, английский - с 855X0101 по 855X1000......................Часть № 30938A Руководство по обслуживанию, русский - с 855X1001 по 855X2000............................Часть № 39678ARUS Руководство по обслуживанию, английский - с 855X1001 по 855X2000......................Часть № 39678AENG Каталог деталей, английский - с 855X0101 по 855X2000..............................................Часть № 30939A

iii

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Введение

iv

Валочно-пакетирующая машина Tigercat 855C/L855C

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ВВЕДЕНИЕ

Введение

Руководство по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и каталог запасных частей доступны с помощью Tigercat для помощи дилеру, клиенту и оператору в ознакомлении с функциями харвестеров H855C/LH855C. Серийные номера: H855C с 85531001 по 85532000 LH855C с 85581001 по 85582000 ПРИМЕЧАНИЕ. 4-я цифра в серийном номере машины означает тип модели. Например, 3 — это харвестер и 8 — уровневый харвестер. Для упрощения 4-я цифра везде в данном руководстве по эксплуатации заменена звездочкой, тем самым указывая, что это касается обоих типов моделей машин. Например: 855*1001 до 855*2000. Модель харвестеров H855C/LH855C сконструирована для обработки деревьев, процесса обрезки их верхушек и обработки деревьев вдоль дорог, а также для прореживания, выборочной рубки и применения при вырубке плантаций и натуральных мест. Руководство по эксплуатации призвано помочь оператору в правильной и безопасной эксплуатации харвестера H855C/LH855C. Также в нем содержится важная информация по безопасной эксплуатации приспособлений. Руководство по обслуживанию содержит процедуры по техническому обслуживанию и распорядок профилактических работ для содействия в проведении ремонтных работ и обеспечения наилучшей эффективности в работе машины. Раздел 1 в обоих руководствах содержит обязательную для соблюдения информацию по безопасной эксплуатации. Также и все остальные разделы содержат, где это необходимо, предупредительные надписи «ОПАСНОСТЬ», «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ», «ОСТОРОЖНО», обращая особое внимание на возможные риски, связанные с проведением тех или иных процедур. Только специально обученный персонал должен работать на машине. Информация, которая содержится в настоящем руководстве, актуальна на момент публикации издания. Модернизация машин проводится постоянно и может быть отражена здесь. В этом случае свяжитесь с дилером Tigercat для получения соответствующей документации. Фраза «и выше», встречающаяся в этом руководстве после указания серийного номера, означает, что данная информация распространяется на эту машину и на любую машину с более ВЫСОКИМ серийным номером, нежели серийный номер перед фразой «и выше».

Tigercat оставляет за собой право вносить изменения в машины после даты издания настоящего руководства, что не может немедленно отражаться в этом издании. Компания прилагает все усилия для регулярного издания обновленных версий руководства. Если есть вопросы по машине, сделанной после даты выпуска настоящего издания, и замечено ее отличие, свяжитесь с отделом обслуживания Tigercat. Дата выпуска руководства указана на первой странице. Компания оставляет за собой право вносить изменения в указанную здесь информацию в любое время без предварительного уведомления.

Tigercat Industries Inc.

v

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Введение

КАБИНА ОПЕРАТОРА ВЫПОЛНЕНА С СОБЛЮДЕНИЕМ СЛЕДУЮЩИХ СТАНДАРТОВ:

OREGON OSHA 437-007-0775:14a УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ПРИ ОПРОКИДЫВАНИИ (TOPS) ISO 8082-2:2011 ЗАЩИТА ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ (ROPS) ISO 8084:1993 СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОПЕРАТОРА (OPS) ISO 8083:1989 11 600J СТРУКТУРНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПАДАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ (FOPS) ISO 2867:1994 SAE J1356: ФЕВ. 1988 OREGON OSHA 437-007-0775:14b,c AS 4988 2002 * ИЗМЕНЕНИЯ И РЕМОНТ: Целостность комплекса стандартов по защите ROPS, TOPS, FOPS, OPS и их способность предоставлять защиту, для которой они были созданы, может быть серьезно нарушена любыми изменениями в структуре, сборке компонентов или ходовой части, к которой они добавлены.

Tigercat подчеркивает, что сертификация одобрения комплекса ROPS, TOPS, FOPS, OPS будет отменена, если будут внесены любые изменения.

Tigercat может официально предоставить одобрение изменений только следующим образом: i)

письменное одобрение капитального ремонта или изменений, подписанное руководителем инженерного отдела компании Tigercat;

ii) одобренные изменения официально изданы компанией Tigercat. Оба представленных варианта являются утвержденными компанией способами одобрения. Неподтвержденные изменения и/или капитальный ремонт, сделанные или предпринятые клиентом или дистрибьютором Tigercat, могут привести к созданию опасной ситуации, и, следовательно, клиент или дистрибьютор Tigercat будут ответственны за риск или беспечность в создании этой ситуации.

Tigercat не будет нести ответственность за ситуации, возникшие от использования техники с неподтвержденными модификациями/изменениями. Кабины оператора сконструированы в соответствии со стандартами ROPS, TOPS, FOPS, OPS, так чтобы они справлялись с внешним воздействием и амортизировали удары при переворачивании небольших машин (ROPS), при опрокидывании (TOPS), при сопротивлении падающим объектам (FOPS) и снижали возможный травматизм оператора от столкновения с предметами (OPS). Если произошла неисправимая деформация части машины, она больше не в состоянии выполнять в полной мере функции защиты и ее следует заменить. Попытки исправить ситуацию, в частности, с помощью нагрева, могут снизить ее стандарты защиты еще больше. Оснастка и рама или ходовая часть, к которым крепится кабина, вместе составляют единую часть защиты по стандартам ROPS, TOPS, FOPS, OPS и вместе сконструированы, прошли испытания и сертифицированы как единое изделие. Свяжитесь с отделом по обслуживанию компании Tigercat перед внесением каких-либо модификаций или перед капитальным ремонтом системы защиты при опрокидывании.

Tigercat Industries Inc.

vi

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Введение

НЕПРИНЯТЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИЗДЕЛИЕ ПО МЕСТУ

Любые несанкционированные добавления или изменения любого свойства, внесенные в это изделие Tigercat, могут повлиять на способность изделия выполнять изначально заложенные в него функции. Исправность, стабильность и способность изделия функционировать безопасно может подвергаться серьезному риску. ПОЛИТИКА КОМПАНИИ Tigercat ГЛАСИТ, ЧТО НЕ ДОПУСКАЮТСЯ НИКАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИЗДЕЛИЕ, ВКЛЮЧАЯ УДАЛЕНИЕ ИЛИ ДОБАВЛЕНИЕ, КРОМЕ КАК ПО СОГЛАСОВАНИЮ С Tigercat И ПО УТВЕРЖДЕННОМУ СПОСОБУ ОДОБРЕНИЯ. Официальное одобрение изменений или установка дополнений должны быть сделаны только следующим образом: i) соответствующие дополнения к изделию должны быть показаны или представлены в текущей документации Tigercat или в иной публикуемой документации, такой как листы спецификаций, прайс-листы, руководства по запасным частям, документам по изделиям, изданной компанией Tigercat; ii) одобренные дополнения или изменения должны быть письменно подтверждены руководителем инженерного отдела компании Tigercat. УТВЕРЖДЕНИЕ, ДАННОЕ ЛЮБЫМ ДРУГИМ ЛИЦОМ, НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО. Неутвержденные изменения, сделанные или внесенные лицом или организацией, могут в результате привести к созданию опасной ситуации, следовательно, именно это лицо или организация будут нести ответственность, связанную со всеми рисками или беспечностью в создании данной ситуации. Вес — важный фактор, связанный с внесением дополнений в конструкцию машины. Контактируйте с поставщиком Tigercat для получения подробной информации по максимально разрешенному рабочему весу и по влиянию добавлений в конструкцию вашей машины.

Tigercat не будет нести ответственность за ситуацию, возникшую в результате неодобренных изменений в изделие, внесенных по месту. Если все же компания Tigercat будет вовлечена в разбирательство из-за изменений, внесенных в изделие без соответствующего подтверждения, сделанного Tigercat, как это указано выше, Tigercat предпримет все усилия, чтобы защитить свои интересы соответствующим образом. В случае несоблюдения приведенных выше правил внесения изменений в изделие гарантия на изделие и сертификаты на устройства обеспечения безопасности, установленные на измененном изделии, становятся НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМИ. Внесение неодобренных изменений в изделие также аннулирует гарантии, выданные компании Tigercat производителями комплектующих.

Tigercat Industries Inc.

vii

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Введение

viii

Харвестер Tigercat H855C/LH855C РАЗДЕЛ 1 - БЕЗОПАСНОСТЬ

Прочтите и проанализируйте этот раздел по безопасности, прежде чем эксплуатировать любое оборудование. Прочтите и проанализируйте все руководства по любому навесному или вспомогательному оборудованию.

СОДЕРЖАНИЕ — РАЗДЕЛ 1

СЕНТЯБРЬ, 2012

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ................................................................................................... 1.10 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРНЫМИ БАТАРЕЯМИ............................................. 1.9 ВИБРАЦИЯ И УРОВЕНЬ ШУМА В КАБИНЕ........................................................................................... 1.4 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЗАЩИТНОЙ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЯХ КАБИНЫ................................................. 1.11 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ............................................................................................................. 1.11 ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ............................................................................................................................... 1.25 ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ........................................................................................................................... 1.10 ГОРЯЧИЕ ЖИДКОСТИ ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ............................................................................. 1.21 ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬНОГО ОТСЕКА...................................................................................................... 1.25 ДЕКЛАРАЦИЯ EC..................................................................................................................................... 1.3 ЖИДКОСТНОЕ УСТРОЙСТВО ПУСКА................................................................................................. 1.10 ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА.............................................................................................................................. 1.5 ЗНАНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ.............................................................. 1.30, 1.31 ЧТО ТАКОЕ УДАР МОЛНИИ?............................................................................................................. 1.29 КОНТАКТ ХАРВЕСТЕРНОЙ ГОЛОВКИ С КАБИНОЙ........................................................................... 1.17 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ......................................................................... 1.10 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ......................................................................................................... 1.11 ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ........................................................................................................................ 1.10 ЖИДКОСТНОЕ УСТРОЙСТВО ПУСКА.............................................................................................. 1.10 ПАРКОВКА МАШИНЫ......................................................................................................................... 1.19 ПОДЪЕМ ПО УКЛОНУ........................................................................................................................ 1.14 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ................................................................................................................ 1.10 СПУСК ПО СКЛОНУ............................................................................................................................ 1.14 ХАРВЕСТЕРНАЯ ГОЛОВКА............................................................................................................... 1.15 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СТРЕЛЫ РРД......................................................... 1.24 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ.................................................................. 1.20, 1.29 СИСТЕМА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА)............................................. 1.25 УСТРОЙСТВО СТРЕЛЫ РРД............................................................................................................. 1.24 ХАРВЕСТЕРНАЯ ГОЛОВКА............................................................................................................... 1.20 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, ОБЩИЕ............................................................................................... 1.5 ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА........................................................................................................................... 1.5 НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ.......................................................... 1.9 ОПАСНАЯ ЗОНА................................................................................................................................... 1.6 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ХАРВЕСТЕРА, ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ...

1.15 ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ................................................................................................ 1.5 ОПАСНАЯ ЗОНА....................................................................................................................................... 1.6 ОПАСНОСТИ ПРИ ПАРКОВКЕ.............................................................................................................. 1.19 ОПАСНОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ................................................................................. 1.23 ОПАСНОСТЬ СВОБОДНОЙ ОДЕЖДЫ................................................................................................. 1.23 ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПРИЧИНИТЬ ТРАВМУ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ................................. 1.9 ПАРКОВКА МАШИНЫ.................................................................................................................. 1.19, 1.20

Харвестер Tigercat H855C/LH855C Харвестер H855C/LH855C РАЗДЕЛTigercat 1. БЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасность

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ.............................................................................................................. 1.32 ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ.................................................................. 1.33 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ............................................................... 1.35 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ.................................................................... 1.34 УКАЗАНИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВОЗГОРАНИЯ...................................................................... 1.32 РАБОТЫ С МАСЛАМИ.............................................................................................................................. 1.7 РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА..................................................................................................... 1.19 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ.................................................................................................................... 1.10 СВАРКА, ДО.................................................................................................................................. 1.22, 1.24 СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА............................................................................................................................. 1.5 СИМВОЛЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ................................................................................................ 1.5 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ........................................................................................................... 1.23, 1.46 СИСТЕМА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНА)................................................. 1.25 ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ................................................................................................................ 1.37 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ............................................................... 1.27 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ..................................................................... 1.28 УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ВИТОНОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ................................................................... 1.8 УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ....................................................................................... 1.8 ЗАПРАВКА...........................................................................................................................................1.10 УРОВЕНЬ ШУМА ВНУТРИ КАБИНЫ....................................................................................................... 1.4 УСТОЙЧИВОСТЬ И СЦЕПЛЕНИЕ МАШИНЫ БЕЗ РЕГУЛЯТОРА УРОВНЯ............................................................................................................... 1.12 С РЕГУЛЯТОРОМ УРОВНЯ............................................................................................................... 1.13 УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ.............................................................................................................................. 1.23 ФУНКЦИЯ РРД СТРЕЛЫ, ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ..................................................................................... 1.24 ХАРВЕСТЕРНАЯ ГОЛОВКА................................................................................................................... 1.15

1.2

Декларация EC

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

Это руководство представляет собой ОРИГИНАЛЫ ИНСТРУКЦИЙ для харвестера H855C/LH855C.

1.3

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ВИБРАЦИЯ И УРОВЕНЬ ШУМА В КАБИНЕ

Уровень шума внутри кабины Дб

В соответствии с тестом Tigercat ETR00047 Направление микрофона: Вперед Назад Влево Вправо Движение макс. выс. Скорост 75 77 78 77 Движение макс. низ. Скорост 71 71 72 71 Работа стрелой 74 72 75 73 R-NOISELEVELS.PDF

Носите соответствующее слухозащитное приспособление, например наушники или затычки для ушей, чтобы защититься от шума. Длительное воздействие громкого шума может привести к снижению остроты или потере слуха. Машина создает шум свыше 70 дБ(А) в кабине и свыше 85 дБ(А) при обслуживании двигателя. Узнайте в местной комиссии по безопасности, требуется ли защита слуха для таких уровней шума. Уровень вибрации - Всё тело

В соответствии с тестом Tigercat ETR007 и ISO 2631-1 Weighted rms accleleration (m/s2) Положен.седалища Спина Здоровое Комфорт Движение с макс. высокой скоростью x-ось (от спина-грудь) 0.5630 0.2370 y-ось (справа-налево) 0.3200 0.2310 z-ось (ягодицы-голова) 0.2110 0.4660  0.6571 0.5700 0.4850 Движение с макс. Низкой скоростью x-ось (от спина-грудь) 0.2150 0.1140 y-ось (справа-налево) 0.0977 0.0764 z-ось (ягодицы-голова) 0.0669 0.2170  0.2890 0.2568 0.1800 Работа стрелы x-ось (от спина-грудь) 0.6140 0.4510 y-ось (справа-налево) 0.2470 0.3710 z-ось (ягодицы-голова) 0.0838 0.4440  0.9304 0.7310 0.5070

Ступни 0.4020 0.4200 0.6140 0.2850 0.1200 0.1440 0.2230 0.1000 0.1830 0.3300 0.3670 0.1740

Примечание для всего тела, взвешенные среднеквадратичные значения ускорения могут превышать 0,5 м/сек2 в соответствии со статьей 3.6.3 Директивы ЕС по машинам, механизмам и машинному оборудованию – 98/37/ЕС Приложение 1

Уровень вибрации - Рука/Ладонь

В соответствии с тестом Tigercat ETR007 Взвешенное среднеквадратич. ускорение (м/с2) Движение с макс. высокой скоростью  1.770 Движение с макс. низкой скоростью  1.170 Работа стрелой  0.770 * для кисти/руки, все взвешенные дейчтвующие значения ускорения ниже 2.5 м/сек 2 в соответствии со статьей 3.6.3 Директивы по оборудованию 98/37/EC Приложение 1.

1.4

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

СИМВОЛЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Помните, что безопасность - основная ответственность всего персонала. Чтобы свести к минимуму риски и обеспечить посто­янную безопасность, в этом разделе руководства оператора подробно описываются правила безопасности, которые следует выполнять. Перед эксплуатацией машины всегда читайте руководство оператора. Обращайте пристальное внимание на знаки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ОПАСНОСТЬ.

Данный символ предупреждения означает ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! ЭТО КАСАЕТСЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ! Данный символ предупреждения означает важные сообщения по безопасности на машинах, предупредительных знаках, в руководствах или других местах. Если вы видите этот символ, будьте осторожны изза риска травмы или гибели. Выполняйте инструкции, которые содержатся в таких сообщениях по безопасности. Основные сведения о сигнальных словах

Выполняйте все инструкции инструкторов и контро­леров по технике безопасности. Для работы с этой частью оборудования требуется пройти полное обучение. Необходимо знать возможности и ограничения оборудования. Изучите самые эффективные приемы эксплуатации. Не позволяйте необученному персоналу работать с машиной.

ОПАСНО ОПАСНОСТЬ указывает на неминуемые опасные ситуации, которые, если их не избежать, ведут к гибели или серьезным травмам.

ОСТОРОЖНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ указывает на потенциально опасные ситуации, которые, если их не избежать, могут привести к гибели или серьезным травмам.

ВНИМАНИЕ ОСТОРОЖНО указывает на потенциально опасные ситуации, которые, если их не избежать, могут привести к травмам низкой или средней тяжести.

При необходимости используйте рекомендованные защитную одежду и защитные устройства, например перчатки, защитную обувь, защитный шлем, очки и средства защиты слуха. Эти правила безопасности подчеркивают общие и специальные меры, с которыми оператор должен быть знаком и которых должен придерживаться. Более конкретные меры иллюстрируются пиктограммами, которые могут быть прикреплены к машине в местах, связанных с соответствующим сообщением. Держите таблички безопасности в хорошем состоянии. Ремонтируйте или заменяйте таблички безопасности.

1.5

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

ДЕРЖИТЕ ДИСТАНЦИЮ 150 м (500 футов) На схеме ниже иллюстрируется ОПАСНАЯ ЗОНА. Весь персонал должен находиться за пределами этой зоны, пока работает харвестерная головка. Вход в ОПАСНУЮ ЗОНУ должен быть воспрещен для всего персонала.

Носите соответствующее слухозащитное приспособление, например наушники или затычки для ушей, чтобы защититься от шума. Длительное воздейст­вие громкого шума может привести к снижению остроты или потере слуха. Машина создает шум свыше 70 дБ(А) в кабине и свыше 85 дБ(А) при обслуживании двигателя. Забираясь на машину и спускаясь с нее, всегда пользуйтесь предоставленными перилами и ступеньками. Никогда не спрыгивайте с машины. Никогда не пытайтесь запрыгнуть на движущуюся машину или спрыгнуть с нее. Заходя в кабину или покидая ее, не опирайтесь на подлокотник сиденья или джойстик. Не используйте педальное управление машины в качестве ступенек.

150 м (500 футов)

150 м (500 футов)

150 м (500 футов)

150 м (500 футов)

860C-039

ОПАСНАЯ ЗОНА

ОПАСНО За безопасность людей за пределами кабины отвечает оператор машины.

Забираясь на машину и спускаясь с нее, всегда применяйте технику трех точек: используйте одну руку и две ноги или две руки и одну ногу.

Приближаясь к работающей машине пешком, следует держаться на расстоянии не меньше 150 м (500 футов), пока оператор узнает о вашем присутствии. Прежде чем приближаться к машине, убедитесь, что все харвестерное оборудование выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Если открыть переднюю дверь, машина прекращает функционировать. Если открыть боковую дверь, машина не прекращает функционировать.

ОСТОРОЖНО

Избегайте забираться на машину или спускаться с нее в местах со скользкими поверхностями. Высушите, освободите ото льда, очистите скользкие поверхности или покройте их нескользящим материалом, прежде чем забираться на машину или спускаться с нее.

1.6

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Не эксплуатируйте машину с неисправными или недействующими компонентами. Проверьте уровни всех жидкостей. Не эксплуатируйте машину, если сняты система выхлопа, защитные кожухи, масляные экраны или другие устройства.

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) ОСТОРОЖНО Не ходите по поверхностям машины в обуви со стальными набойками. Стальные набойки скользят на стальных поверхностях и не обеспечивают надежную опору ногам.

ОСТОРОЖНО Не рекомендуется ходить по поверхностям машины, которые для этого не предназначены. Не следует пытаться ходить по наклонным стальным поверхностям или поверхностям неправильной формы. Поверхности машины, предназначенные для ходьбы, должны быть покрыты нескользящими материалами, чтобы обеспечить надежную опору ногам и предотвратить скольжение. Такие нескользящие поверхности следует регулярно обслуживать. Если на поверхности есть следы износа, нескользящий материал необходимо немедленно заменить.

Всегда храните аптечку в автомобиле в легкодоступном месте. Работы с маслами Прямой контакт с маслами может привести к пов­реждению кожи (например к экземе). Всегда следует строго следить за гигиеной. Далее предлагаются некоторые советы.

• Используемые в этой машине масла могут быть достаточно горячими и причинить серьезные ожоги.

• Избегайте контакта с маслами, особенно с горячими маслами.

• Попавшее на кожу масло следует сразу же смыть водой с мылом.

• Надевайте защитные перчатки. Перчатки следует надевать на чистые руки. Нанесите на руки защитную мазь, чтобы их было легче мыть.

• Не кладите промасленную ветошь в свои карманы.

• Запачканную маслом одежду следует сменить при первой возможности.

• Всегда держите дополнительный комплект одежды, но не в машине, где он может испачкаться.

• Порезы и ссадины необходимо немедленно обработать. Очистите их и обработайте сред­ствами первой помощи.

• Избегайте вдыхать испарения масел.

• Часто мойте руки (например каждый обеденный перерыв или как можно чаще).

• Использованные ветошь, остатки и перчатки необходимо утилизировать безопасным образом. Прочитайте, проанализируйте и соблюдайте все общие меры предосторожности, предписанные производителем навесного оборудования.

Чтобы снизить риск пожара, машины следует полностью очищать от мусора как минимум раз в день, особенно вокруг компонентов системы выхлопа двигателя. Утечки рабочей жидкости, излишки смазки, скопления топлива или рабочей жидкости (в том числе проливы) следует немедленно устранять. Всегда выключайте двигатель перед очисткой машины. Поддерживайте чистоту в кабине, убирайте хлам или мусор. При каждом основном обслуживании машину следует полностью мыть. Ежедневно проверяйте машину на наличие признаков повреждения или необычного износа структур. Проверьте наличие утечек жидкостей или неисправной работы. Немедленно отремонтируйте или замените неисправные детали и системы. Проверьте окна и защиту дверей на наличие повреждений. Проверьте защитные окна на наличие трещин. Поврежденное окно обладает меньшей стойкостью по отношению к летящим предметам. Все повреж­денные окна необходимо заменить вместе с исход­ным оборудованием. Проверьте окна на наличие царапин, трещин и помутнений, которые могут ухудшить видимость вокруг машины.

1.7

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность С предельной осторожностью приближайтесь к любой области, в которой присутствуют свисающие линии электропередач. Существует риск серьезного или смертельного поражения электрическим током, если машина или ее навесное оборудование не находятся на безопасном расстоянии от этих линий. Поддерживайте расстояние 3 м (10 футов) между машиной или стрелой и любыми линиями электропередач с напряжением до 50 000 В или меньше плюс 10 мм (½ дюйма) для каждых дополнительных 1 000 В свыше уровня 50 000 В. Если по нормам области, местного муниципалитета или рабочей площадки требуются еще более безопасные расстояния, чем указанные выше, строго придерживайтесь этих норм в целях собственной защиты. При необходимости перевезти машину в другое место обязательно надежно закрепите ее на транспортном средстве. Также см. ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ МАШИНЫ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА МАШИНИСТА. Остановка двигателя сразу же после его работы под нагрузкой может привести к его перегреву и преждевременному износу составных частей двигателя. Снизьте скорость вращения двигателя до уровня LOW IDLE и дайте поработать около пяти минут, чтобы позволить теплу постепенно рассеяться, а также снизить скорость турбулентного потока. Это также предотвратит потерю охладителя за счет последующего кипения и предотвратит возможные повреждения в горячих точках двигателя.

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

Угрозы безопасности - витоновые уплотнения При температурах свыше 315 °C (600 °F) уплотнительные кольца и другие уплотнители, изготовленные из витона (фторкаучук), выделяют высококоррозионную кислоту (фтористоводородная кислота). Такое загрязнение очень плохо влияет на человеческую кожу, так как его почти невозможно удалить после контакта. Ниже приведены процедуры, которые рекомендуется выполнить при проверке оборудования, которое подверглось высоким температурам, например при пожаре.

• Осмотрите все уплотнения и прокладки, которые подверглись нагреву; они будут черными и липкими.

• При обнаружении таких элементов не касайтесь их!!!

• Определите состав уплотнений или прокладок. Если использовались фтороэластомеры (Viton, fluorel, или tecmoflon), участки воздействия должны быть обеззаражены перед дальнейшими действиями. Материалы из натурального каучука и нитрила не опасны.

• Необходимо надеть одноразовые (неопреновые) перчатки для тяжелых условий и очистить от загрязнений опасную зону, тщательно вымыв ее жесткой водой (раствор гидроксида кальция).

• После использования ветошь, остатки и перчатки необходимо утилизировать безопасным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Отработанные элементы рекомендуется сжигать только с использованием одобренного процесса сжигания, в котором опасные продукты обрабатываются щелочью. Угрозы безопасности - эксплуатация Всегда обслуживайте заряженный огнетушитель на машине и НАУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины. В данном транспортном средстве предоставляется сиденье только для оператора. Запрещено разрешать эксплуатировать машину тем, кто, возможно, болен или находится под влиянием алкоголя или наркотиков. При перемещении машины следите за тем, чтобы по обеим сторонам машины и над ней или ее навесным оборудованием был достаточный просвет. Может потребоваться увеличить просвет, особенно если поверхность неровная.

При выполнении работ по обслуживанию и технической поддержке следует помнить, что поверхности и поручни на двигателе и системе охлаждения и вокруг могут быть очень горячими, если двигатель работает. Контакт с горячей поверхностью может привести к травме. Соблюдайте инструкции из данного руководства, а также правила вашей компании по эксплуатации этой машины. Прочитайте, проанализируйте и соблюдайте все общие меры предосторожности, предписанные производителем навесного оборудования.

ОСТОРОЖНО В штате Калифорния, США, считается, что выхлоп двигателя, некоторые его составляющие и определенные компоненты транспортного средства содержат или выделяют химические вещества, которые вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития или наносят вред репродуктивной способности организма.

1.8

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

Остерегайтесь причинить травму при движении задним ходом Прежде чем привести машину в движение, убедитесь, что в этой области нет никого из персонала. Всегда следите за посторонними лицами, движущимися в рабочей области. Прежде чем привести машину в движение, подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить посторонних лиц. При использовании сигнальщика всегда держите его в поле зрения. Прежде чем двигаться задним ходом, всегда следует убедиться, что сигнальщик находится на безопасном расстоянии. Чтобы избежать несчастных случаев при движении задним ходом, следуйте перечисленным ниже правилам.

• Прежде чем двигаться назад, всегда посмотрите вокруг. Убедитесь, что все люди находятся на безопасном расстоянии.

• Держите предупредительную сигнализацию о движении в рабочем состоянии. Предупредительная сигнализация о движении должна подавать звуковой сигнал, когда машина двигается вперед или назад.

• При движении задним ходом прибегайте к помощи сигнальщика, если обзор ограничен. Сигнальщик всегда должен находиться в поле зрения.

• Изучите значения всех флагов, знаков и маркировок на рабочем месте и узнайте, кто отвечает за подачу сигналов.

• Держите окна, зеркала и фары в хорошем состоянии.

• Пыль, сильный дождь, туман, снег и т. д. могут ограничить видимость. При уменьшении видимости снижайте скорость и используйте соответствующее освещение.

ОСТОРОЖНО Штыри аккумулятора, клеммы и связанные принадлежности содержат свинец и свинцовые соединения. В штате Калифорния эти химические вещества вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития или наносят вред репродуктивной способности. Мойте руки после работы. Если в глаза случайно попала кислота, немедленно промойте их чистой водой и обратитесь за медицинской помощью. Не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор; он может взорваться. Прежде чем работать с электрическими системами, отсоедините аккумулятор следующим образом: - выключите главный выключатель в кабине; отсоедините отрицательный кабель мотора стартера от обоих полюсных штырей аккумулятора; - отсоедините положительный кабель главного соленоида от обоих полюсных штырей аккумулятора. При повторном подключении подсоединяйте зажим заземления в последнюю очередь. Запрещается закорачивать клеммы аккумулятора. В противном случае возможны серьезные ожоги или взрыв.

ВНИМАНИЕ Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат серную кислоту, которая при контакте может серьезно повредить глаза или кожу. Всегда носите защитную маску для лица, резиновые перчатки и защитную одежду, чтобы снизить риск несчастных случаев. Свинцово-кислотные аккумуляторы выделяют воспламеняющиеся и взрывоопасные газы. Такие аккумуляторы должны находиться на безопасном расстоянии от электрических дуг, искр, источников открытого пламени и зажженных сигарет.

1.9

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Прежде чем двигаться на машине на место работы, убедитесь, что все двери, панели и смотровые крышки правильно установлены и зафиксированы. ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ В аварийной ситуации кабину можно покинуть тремя способами.

1. Передняя дверь, это также основная точка входа и единственная дверь, через которую в нормальных условиях эксплуатации следует входить в кабину и покидать ее. Эта дверь также оснащена ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЩИТНОЙ БЛОКИРОВКИ. См. пункт ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТНОЙ БЛОКИРОВКИ НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2. Боковая дверь, ее следует использовать только для аварийного выхода. Не используйте эту дверь, чтобы регулярно входить в кабину или покидать ее. Эта дверь не оснащена выключателем защитной блокировки, поэтому, если оставить ее открытой, в кабине не отключаются органы управления пилотной системы. ВСЕГДА ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель, прежде чем выходить через боковую дверь.

3. Аварийный люк - это третий выход из кабины, который используется, если заблокированы выходы через боковую и переднюю двери. Этот люк не оснащен выключателем защитной блокировки, поэтому, если оставить его открытым, в кабине не отключаются органы управления пилотной системы. ВСЕГДА ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель, прежде чем выходить через аварийный люк. Важно, чтобы оператор машины знал эти аварийные выходы и умел ими пользоваться. Все операторы должны тренироваться в использовании всех выходов из кабины, чтобы познакомиться с процедурами эвакуации. Они должны быть способны их выполнить в темноте, когда машина катится или находится в других возможных неблагоприятных условиях. Все три выхода следует проверять, чтобы убедиться, что они исправны и будут функционировать в аварийной ситуации. Механизм защитной блокировки на передней или боковой двери и стопорный механизм аварийного люка не должны быть испорчены или взломаны. ВАЖНО! Перед эксплуатацией машины разблокируйте обе двери, чтобы их можно было открыть снаружи в случае аварии. Убедитесь, что двери функционируют. Дважды откройте двери: один раз с помощью внешней запорной ручки и один раз с помощью внутренней ручки. Дополнительные сведения см. в пункте АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в РАЗДЕЛЕ 2 данного РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Выключайте двигатель во время заправки. НЕ заправляйте двигатель во время курения или рядом с источником открытого пламени или искр. Перед запуском машины проверьте, что в опасной области нет другого персонала. Подайте звуковой сигнал, прежде чем привести машину в движение.

Сиденье оператора оборудовано поясным и плечевым ремнями безопасности. Эту систему устройств пассивной безопасности следует всегда использовать во время эксплуатации машины. Запустите двигатель в соответствии с инструкциями в данном руководстве. Также см. пункт ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА МАШИНИСТА.

ОСТОРОЖНО

Запрещается использовать жидкостное устройство пуска для пуска двигателя. В СИСТЕМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ЭТОЙ МАШИНЫ УСТАНОВЛЕН НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, УПРАВЛЯЕМЫЙ КОМПЬЮТЕРОМ. ПУСКОВЫЕ ЖИДКОСТИ ВЗРЫВАЮТСЯ ПРИ КОНТАКТЕ С НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ.

1.10

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ЗАПРЕЩАЕТСЯ двигаться рядом с коллегами или другими частями оборудования с работающим навесным оборудованием.

4. Возле лесозаготовок не должно быть людей или других частей оборудования.

5. Не включайте навесное оборудование, пока машина находится на месте лесозаготовок.

6. Используйте только заранее подготовленные и одобренные способы подачи сигналов.

3.

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТНОЙ БЛОКИРОВКИ НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: Передняя дверь оборудована выключателем защитной блокировки для предотвращения работы машины при открытой двери (пилотная система выключена). ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НА ДВЕРИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ОСТОРОЖНО

822-D02

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ)

Во время эксплуатации машины не открывайте аварийный люк или двери кабины, чтобы улучшить вентиляцию. Во время управления машиной держите двери кабины закрытыми, чтобы предотвратить случайное попадание в кабину веток и мусора. Во время управления машиной держите двери кабины закрытыми и используйте ремень безопасности, чтобы вас не выбросило из кабины оператора. Зафиксируйте незакрепленные элементы в кабине. Перед началом работы проверьте все элементы управления оборудованием, чтобы обеспечить правильное реагирование машины. Убедитесь, что все защитные экраны и ограждения, включая световой люк, установлены и правильно зафиксированы. Если работа остановлена, всегда опускайте навесное оборудование на землю независимо от того, работает двигатель или заглушен. Эксплуатируйте машину только сидя на сидении оператора. Следите за опасными предметами на поверхности, такими как металлический мусор, проволочная изгородь или камни. Во время перемещения размещайте навесное оборудование и стрелу так, чтобы не ухудшить обзор. Если обзор ограничен пылью, дымом, туманом, дождем или снегом, остановите машину, пока видимость не восстановится. Если установлена защита цепи, СНИМАЙТЕ ее только на месте резки. Снимите защиту перед запуском двигателя.

Нажмите красный выключатель PILOT OFF и подтвердите активацию значка PILOT OFF (желтый цвет) на дисплее MD3, прежде чем снимать ремень безопасности. НЕ используйте выключатель защитной блокировки на передней двери для ВЫКЛЮЧЕНИЯ пилотной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: При открытой двери можно запустить двигатель, но функции машины использовать невозможно.

ОСТОРОЖНО Выключатель защитной блокировки на двери и переключатель сброса пилотной системы функции безопасности. Их функционирование не должно ставиться под угрозу. Порядок включения: Закройте переднюю дверь и нажмите зеленый переключатель PILOT ON RESET . На экране MD3 активируется значок PILOT ON (зеленый цвет). После активации системы защитной блокировки ответственность за безопасность самого машиниста и всех лиц за пределами кабины лежит на машинисте.

ОСТОРОЖНО

1. При работающем двигателе НЕ разрешается посторонним приближаться к машине, так как они могут быть раздавлены движущимися компонентами.

2. Поддерживайте безопасное рабочее расстояние между машиной и другим персоналом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать стрелу или навесное оборудование над головами посторонних лиц.

ВНИМАНИЕ НЕ открывайте двери кабины или экраны окон, когда кабина находится в наклонном положении. Тяжелые двери и панели могут повернуться со значительной силой. Любой, кто находится на пути поворота, может получить травму. Тот, кто открывает и удерживает дверь или панель, может быть выброшен из кабины и получить травму.

1.11

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) УСТОЙЧИВОСТЬ И СЦЕПЛЕНИЕ МАШИНЫ МАШИНЫ БЕЗ РЕГУЛЯТОРА УРОВНЯ Работая на уклонах, перемещайтесь прямо вверх или вниз по склону, чтобы предотвратить опрокидывание. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещаться по КРУТОМУ откосу или косогору.

•

При увеличении нагрузки на навесное оборудование изменяются характер работы и устойчивость машины.

•

Чтобы избежать опрокидывания, держите навесное оборудование как можно ниже, чтобы сохранить низкий центр тяжести.

•

Всегда будьте готовы снять нагрузку в аварийной ситуации.

•

Не перегружайте машину, так как это может привести к неустойчивому состоянию и опрокидыванию.

1.12

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) УСТОЙЧИВОСТЬ И СЦЕПЛЕНИЕ МАШИНЫ МАШИНЫ С РЕГУЛЯТОРАМИ УРОВНЯ Эта машина предназначена для работы на пересеченной местности и склонах, которые обычно встречаются в лесах. Однако состояние грунта сильно зависит от разновидности почв, углов наклона, влажности, снега и льда, скал, валунов и пней, а также упавших деревьев. Все эти факторы влияют на устойчивость машины в отношении опрокидывания и силу сцепления, предотвращающую скольжение. Эта машина может быть неспособна работать в некоторых условиях грунта. Ее необходимо использовать с осторожностью. По возможности работайте в обычном рабочем диапазоне системы стрелы, как показано на РИС. 1. ПРИМЕЧАНИЕ: В любом положении стрелы (в обычном рабочем диапазоне и за его пределами) существует риск потери устойчивости и опрокидывания. Если необходимо работать за пределами обычного рабочего диапазона, помните об уменьшении устойчивости машины. Риск опрокидывания увеличивается при работе в рабочем диапазоне со сниженной устойчивостью.

20° 860C-009

16° 860C-010

РИС. 2. УГЛЫ НАКЛОНА ШАССИ Помните, что на склоне со стрелой сзади устойчивость машины минимальна. При проектировании машины были приняты все меры, чтобы уменьшить риск опрокидывания, однако полностью исключить его невозможно. Чтобы свести к минимуму риск опрокидывания, обратите внимание на перечисленные ниже рекомендации.

• Не пытайтесь эксплуатировать машину на склонах без предварительной соответствующей тренировки.

• Изучите пределы устойчивости или «почувствуйте» машину, сначала поработав на пологих склонах и разместив стрелу так, чтобы снизить риск опрокидывания. Приобретайте опыт, со временем постепенно увеличивая угол склонов, на которых работаете.

• Держите навесное оборудование как можно ближе к поверхности. В этом случае повы­ шается устойчивость машины, а стрелу можно быстро опустить на поверхность, если машина начнет опрокидываться.

• Работая на склонах, всегда используйте настройку скорости LOW для гусеничной тяги.

ОБЫЧНЫЙ РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН СИСТЕМЫ СТРЕЛЫ ВВЕРХ ПО СКЛОНУ РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН СО СНИЖЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ

БОРТОВОЙ РЕДУКТОР СЗАДИ ШАССИ 860C-030

РИС. 1. РАБОЧИЕ ДИАПАЗОНЫ

1.13

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) •

• • • • •

•

•

•

•

СТРЕЛА СПЕРЕДИ

Если перемещаться вверх и вниз по склону не под прямым углом, снижается сила сцепления гусениц. Если угол перемещения по склону слишком далек от прямого, машина может начать скользить боком вниз по склону и опрокинуться. Запрещается перемещаться по КРУТОМУ откосу или косогору. Всегда переносите любой груз сбоку машины вверх по склону. Не поднимайте и не перемещайте объекты, которые превышают устойчивость машины. Всегда будьте готовы снять нагрузку, если она вызывает опрокидывание машины. Кабина всегда должна располагаться так, чтобы обеспечивать хорошую видимость в направлении перемещения. Прежде чем перемещать машину, обратите внимание на состояние грунта и препятствия на пути машины. Пересекая препятствия (валуны, пни, канавы и т. д.) машина может быстро сместиться, теряя устойчивость. Медленно преодолевайте препятствия. Расположите стрелу над поверхностью, чтобы снизить риск быстрого смещения машины. Неожиданное движение задним ходом через препятствия при движении вниз по склону создает угрозу опрокидывания. При перемещении машины следует знать траекторию гусениц. При подъеме по склону стрела должна быть направлена в гору, а навесное оборудование следует держать ближе к земле (РИС. 3). При опускании по склону стрела должна быть направлена вниз по склону, а навесное оборудование следует держать ближе к земле (РИС. 4). Обращайте особое внимание на устойчивость машины при изменении направления или движении задним ходом вниз по склону. По мере приобретения опыта можно понять, что максимальный наклон, на котором машина может работать, не определяется просто значением угла. На ограничение максимального наклона сильно влияют такие факторы, как особенности рельефа местности, тип почвы, выходы породы, валуны, пни и упавшие деревья, изменение погодных условий и в первую очередь опыт и уровень мастерства оператора. Следует знать, что эти факторы могут привести к тому, что пологий откос будет представлять более серьезную опасность, чем более крутой откос. НЕ пытайтесь работать на склонах, сложность которых превышает уровень ваших персональных возможностей.

ДЕРЖИТЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БЛИЖЕ К ЗЕМЛЕ БОРТОВОЙ РЕДУКТОР СЗАДИ ШАССИ 860C-034

РИС. 3. ПОДЪЕМ ПО УКЛОНУ

ДЕРЖИТЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БЛИЖЕ К ЗЕМЛЕ

860C-033

1.14

РИС. 4. СПУСК ПО СКЛОНУ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) ХАРВЕСТЕРНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Неправильная эксплуатация, техническое обслуживание или ремонт данного изделия могут быть опасны и привести к травме или гибели. Запрещено эксплуатировать или выполнять любое техническое обслуживание или ремонт, не изучив внимательно информацию по эксплуатации и ремонту в руководствах, поставленных производителем навесного оборудования. Далее даны общие указания по безопасности навесного оборудования харвестера. Необходимо отметить, что конструкция, эксплуатация и техническое обслуживание навесного оборудования меняются в зависимости от производителя. Всегда соблюдайте специальные процедуры техники безопасности, обслуживания и эксплуатации, предоставленные производителем навесного оборудования. Оператор машины и харвестерной головки должен пройти соответствующее обучение эксплуатации оборудования и требованиям по его безопасности. ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ:

•

Убедитесь в том, что установлены все обновления защитного оборудования, полученные от производителя навесного оборудования.

•

Перед началом каждой смены оператор должен проверять ВСЕ функции транспортного средства и навесного оборудования, чтобы удостовериться в их исправности.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ: Рубка деревьев с помощью харвестера является очень опасной и должна выполняться только соответствующим образом обученным и опытным оператором.

ОСТОРОЖНО Если кто-либо входит в опасную зону, то оператор должен освободить навесное оборудование от деревьев, поместить навесное оборудование на землю, выключить пилотную систему.

•

Когда машина не используется, опустите навесное оборудование на грунт и выключите пилотную систему.

•

Всегда валите деревья в направлении их наклона.

•

ЗАПРЕЩЕНО валить деревья вблизи линий электропередач, автомобилей, домов, дорог/проходов и т. д.

•

ЗАПРЕЩЕНО валить деревья, когда на земле люди находятся в пределах «опасной зоны» 150 м (500 футов).

•

Во время работы кому-либо запрещено находиться в безопасной зоне от машины на расстоянии не менее 150 м (500 футов).

•

ЗАПРЕЩЕНО валить деревья в направлении кабины оператора.

ОСТОРОЖНО Навесное оборудование может выпускать удерживаемые деревья, когда передняя дверь кабины открыта, пилотная система выключена или активирована система пожаротушения. Запрещено выходить из кабины при подвешенных деревьях на навесном оборудовании.

• •

•

Убедитесь в отсутствии кого-либо около машины, если имеется риск получения травм персоналом. Убедитесь в том, что при пуске или работе харвестерной головки никто не стоит на линии цепной пилы. Цепная пила с гидравлическим приводом достигает высоких скоростей движения и представляет огромную опасность в случае разрыва цепи. Регулярно осматривайте, проверяйте и обслу­живайте направляющую пилы, цепь пилы и звездочку, чтобы быть уверенным в том, что все компоненты закреплены и исправны в соответствии с руководством оператора навесного оборудования харвестера.

1.15

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ: Перед началом любого обслуживания харвестерной головки установите машину на ровной площадке, опустите навесное оборудование на грунт, установите стрелу на надежную опору, см. «ПАРКОВКА СТРЕЛЫ», РИС. 5.

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО Исключите риск удара цепью. Запрещено эксплуатировать навесное оборудование так, чтобы направляющая пилы находилась по линии кабины или персонала!

•

•

•

ЦИЛИНДРЫ СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТЫ ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ

Запрещено обрабатывать деревья, когда направляющая (шина) пилы совмещена с кабиной оператора. Цепная пила с гидравлическим приводом достигает высоких скоростей движения и представляет огромную опасность в случае разрыва цепи. Работайте так, чтобы зона выброса щепы харвестерной головки не была направлена на людей, животных, дома, здания, дороги или другие машины. В частности, необходимо особо внимательно контролировать зону по линии цепной пилы.

860C-036

РИС. 5. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

Выключите двигатель машины, установите разъединитель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Установите защитные цепи или блокираторы, если этого требует производитель навесного оборудования. Убедитесь в том, что в гидроаккумуляторах навесного оборудования гидравлическое давление полностью сброшено. Всегда соблюдайте специальные процедуры техники безопасности, обслуживания и эксплуатации, предоставленные производителем навесного оборудования.

• Исключите попадание любого участка тела между рычагами роликов или рычагами для обрезки сучьев. Эта зона является зоной дробления. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

• Исключите нахождение любой части тела около роликов. Исключите риск затягивания в движущиеся детали. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

• Исключите нахождение перед направляющей пилы. Исключите риск увечья. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

• При работе в зоне рычагов роликов, рычагов для обрезки сучьев или роликов, а также при замене направляющей пилы или цепи пилы машина должна быть полностью остановлена, разъединитель аккумулятора должен быть в положении ВЫКЛ.

• Запрещено изменять настройки давления любого из гидравлических клапанов или вносить изменения в конструкцию харвестерной головки без получения разрешения от производителя навесного оборудования.

1.16

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Работа с использованием харвестерной головки около машины: • Увеличивает обзор оператора, улучшает расположение головки на дереве и осведомленность о положении шины пилы и глубине пропила, пород деревьев и участков гниения, расщепов и извилин.

• Снижает вероятность повреждения как деревьев на корню, так и харвестерной головки и компонентов сочлененной стрелы.

• Улучшает устойчивость машины, работающей на неровной поверхности, поскольку не нужно увеличивать дистанцию для массы стрелы, головки и дерева от машины.

• Расширяет рабочую зону, которая может находиться в пределах досягаемости стрелы, тем самым снижает необходимость частого перемещения машины во время лесозаготовок.

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

КОНТАКТ ХАРВЕСТЕРНОЙ ГОЛОВКИ С КАБИНОЙ Стрела машины рассчитана на то, чтобы харвестерная головка складывалась вблизи кабины оператора. Такая способность обеспечивает максимальную маневренность харвестерной головки при работе вокруг стоящих деревьев и во время прореживания густых насаждений. См. верхнюю и нижнюю части на РИС. 1.

800-01A

РИС. 2. ПОВОРОТ ХАРВЕСТЕРНОЙ ГОЛОВКИ

РИС. 1. ХАРВЕСТЕРНАЯ ГОЛОВКА, СЛОЖЕННАЯ ОКОЛО КАБИНЫ 1.17

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность В случае контакта между харвестерной головкой и кабиной в любой момент времени в процессе работы машины необходимо выполнить следующее.

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение) Однако операторы этих машин должны знать, что во время работы с харвестерной головкой вблизи машины также возрастает возможность контакта харвестерной головки с передней частью кабины, в частности, при повороте головки назад, когда она висит на конце сочлененной стрелы. См. верхнюю и нижнюю части на РИС. 2.

1. Немедленно осмотрите кабину, переднюю дверь и переднее окно для определения наличия повреждения.

2. Прочтите, усвойте и выполняйте разделы настоящего руководства оператора «УХОД ЗА СТЕКЛАМИ ИЗ ПОЛИКАРБОНАТА В КАБИНЕ» и «ОСМОТР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

При эксплуатации всех машин, оснащенных харвестерной головкой, необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры, позволяющие избежать контакта харвестерной головки с кабиной.

1. При приближении к положениям стрелы, показанным на РИС. 1: •

Всегда держите головку в вертикальном положении в харвестерном режиме.

•

Запрещено наклонять головку из харвестерного положения в положение обработки, так как корпус пилы может коснуться кабины.

•

Снижайте скорость движения стрелы. Быстрое движение может привести к повороту основания харвестерной головки в направлении кабины.

•

Избегайте выполнять внезапные перемещения системой гусеничного привода, так как это может вызвать поворот головки назад на кабину.

2. Запрещено приближать к машине харвестерную головку, когда головка поворачивается на конце сочлененной стрелы. См. рис. 2.

3. Запрещено использовать головку для под­ таскивания поваленных деревьев к кабине. Если прихваты проскальзывают на дереве, то головка может быстро повернуться в направлении кабины.

1.18

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ВО ВРЕМЯ ПАРКОВКИ МАШИНЫ Паркуйте машину на свободном участке не ближе 15 метров (50 футов) от другого оборудования. В случае пожара такое расстояние минимизирует риск распространения огня на другое оборудование. Прежде чем покинуть кабину оператора, опустите валочное навесное оборудование на поверхность. Покидая кабину оператора на длительное время, выключите машину.

• Паркуйте только на ровной площадке. Включите тормоз механизма поворота.

• Не паркуйте на косогоре или под уклоном.

• Опустите навесное оборудование до уровня поверхности.

• Остановите двигатель.

• Выключите главный размыкающий выключатель, если транспортное средство необходимо запарковать на длительное время (например, на ночь).

РАБОЧИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО Используйте эту машину для подъема или перемещения только тех объектов, для которых она предназначена. Система стрелы предназначена для использования только в целях валки деревьев.

• Не используйте стрелу для обслуживания другого оборудования.

• Не используйте стрелу для подъема таких элементов, как шины, двигатели, цилиндры, компоненты стрелы и т. д.

• Не вносите изменения в систему стрелы.

• Не вешайте на стрелу крюки или тяги для использования в качестве подъемного устройства.

• Используйте навесное оборудование только в назначенных целях — для валки леса. Поддерживайте безопасное рабочее расстояние между машиной и работниками или любым другим персоналом. Оператор отвечает за то, чтобы никто не приближался к машине, пока она используется. Несоблюдение указанных выше инструкций может привести к серьезной травме или гибели.

24863A

ВЫКЛ.

OFF

ON ВКЛ.

24863A R0

ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения двигателя подождите 30 секунд, прежде чем выключить разъединитель аккумулятора. Если выключить разъединитель аккумулятора раньше, электронный блок управления двигателя зарегистрирует ошибку. Перед транспортировкой машины убедитесь, что все двери, панели и смотровые крышки правильно установлены и зафиксированы. Плохо закрепленные двери или панели представляют серьезную опасность для пешеходов и других транспортных средств. Во время транспортировки машины убедитесь, что по обеим сторонам машины и над ней или ее навесным оборудованием имеется достаточный зазор, чтобы избежать контакта с линиями электропередач или телефонными линиями, конструкциями мостов и т. д.

Запрещается использовать эту машину для очистки площадки для разгрузки бревен на новой полосе лесозаготовки во время ввоза остального оборудования и операторов. Перепланируйте очистку площадок заранее, до прибытия остального оборудования. Запрещается работать в одиночку. Регулярно информируйте других членов бригады о ваших намерениях, расположении и длительности выполняемых обязанностей. Остановите работу навесного оборудования, прежде чем покинуть территорию лесозаготовки. Паркуйте машину на свободном участке не ближе 15 метров (50 футов) от другого оборудования. В случае пожара такое расстояние минимизирует риск распространения огня на другое оборудование. Прежде чем покинуть кабину оператора, опустите навесное оборудование на поверхность. Покидая кабину оператора на длительное время, выключите машину.

1.19

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Перед началом любого обслуживания харвестерной головки установите машину на ровной площадке, опустите навесное оборудование на грунт, установите стрелу на надежную опору, см. «ПАРКОВКА СТРЕЛЫ», РИС. 1. ЦИЛИНДРЫ СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТЫ ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ

Проводите технический осмотр так часто, как рекомендуется в РАЗДЕЛЕ 3 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

24863A

ВЫКЛ.

860C-036

РИС. 1. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

Выключите двигатель машины, установите разъединитель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Установите защитные цепи или блокираторы, если этого требует производитель навесного оборудования. Убедитесь в том, что в гидроаккумуляторах навесного оборудования гидравлическое давление полностью сброшено. Всегда соблюдайте специальные процедуры техники безопасности, обслуживания и эксплуатации, предоставленные производителем навесного оборудования.

ВКЛ.

Выключайте двигатель на время обслуживания или ремонта оборудования. Переведите разъединитель аккумулятора в положение ВЫКЛ. и заблокируйте переключатель в соответствии с местными нормами. Эта машина оборудована реле разъединителя аккумулятора с дистанционным управлением. Часть проводки на машине активна, даже если разъединитель аккумулятора находится в выключенном положении. При обслуживании электрической системы снимите кабели для подключения аккумуляторной батареи, отсоединяя в первую очередь отрицательные кабели. На время ремонта машины установите знак «НЕ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ» на двери кабины оператора и в моторном отсеке.

Прежде чем выполнять работы по обслуживанию или ремонту на любом оборудовании, просмотрите техническую документацию производителя и выполните рекомендованные процедуры.

1.20

•

Исключите попадание любого участка тела между рычагами роликов или рычагами для обрезки сучьев. Эта зона является зоной дробления. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

•

Исключите нахождение любой части тела около роликов. Исключите риск затягивания в движущиеся детали. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

•

Исключите нахождение перед направляющей пилы. Исключите риск увечья. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

•

При работе в зоне рычагов роликов, рычагов для обрезки сучьев или роликов, а также при замене направляющей пилы или цепи пилы машина должна быть полностью остановлена, разъединитель аккумулятора должен быть в положении ВЫКЛ.

•

Запрещено изменять настройки давления любого из гидравлических клапанов или вносить изменения в конструкцию харвестерной головки без получения разрешения от производителя навесного оборудования.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ВАЖНО

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ В 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака с помощью вентиля воздушного вентилятора. САПУН

Радиатор и систему охлаждения двигателя следует чистить и обслуживать ежедневно, чтобы поддерживать умеренную температуру двигателя.

РУКОЯТКА ВЕНТИЛЯ ВОЗД. ВЕНТИЛЯТОРА

ОСТОРОЖНО

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ГОРЯЧИЕ ЖИДКОСТИ И ГОРЯЧАЯ ПОВЕРХНОСТЬ МАШИНЫ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ!

•

Перед обслуживанием машины подождите, пока гидравлическая система и поверхность машины охладятся.

•

Пользуйтесь термометром для проверки температуры системы и поверхности, чтобы убедиться в безопасности начала сервисных работ.

•

НЕ начинайте работы по обслуживанию, пока температура поверхности или системы не понизится ниже 38 °C (100 °F).

845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздуш­ный выпускной вентиль и добавьте воздушного давления в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давления в 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Подробнее см. в пункте ИНСТРУКЦИИ ПО ОПРЕССОВКЕ ГИДРОБАКА в РАЗДЕЛЕ 3 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

1.21

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ОТСОЕДИНИТЕ МНОГОШТЫРЬКОВУЮ ВИЛКУ ОТ МОДУЛЯ XS2

Перед выполнением сварки на любой части машины следует очистить ремонтную область ремонта и перенести огнетушитель к месту сварки. Зажим заземления сварочной машины следует закреплять осторожно, чтобы ток не пошел через подшипники, особенно подшипники поворота. Отсоедините отрицательный (–) кабель аккумулятора от всех аккумуляторов. Машина оснащена оборудованием с чувствитель­ным электронным управлением, поэтому перед сваркой выполните указанные ниже действия:-

ОТСОЕДИНИТЕ ДВА МНОГОКОНТАКТНЫХ РАЗЪЕМА НА ЖГУТЕ ПРОВОДОВ

ОТСОЕДИНИТЕ ДВЕ МНОГОКОНТАКТНЫХ ВИЛКИ ОТ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТСОЕДИНИТЕ 4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

855C-017

ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТР. БЛОКА УПР. ДВИГАТЕЛЕМ - ЛЕВАЯ СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ

845D-001

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ КАБИНЫ

Отсоедините многоконтактный разъем модуля IQAN XS2 и два многоконтактных разъема на жгуте проводов в электрошкафу кабины с предохранителями и реле.

Отсоедините электронный блок управления двигателя, выдернув четырехконтактный разъем питания и два многоконтактных разъема на левой стороне двигателя.

ВАЖНО

24 ВОЛЬТА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ВЫДЕРНИТЕ МНОГОКОНТАКТНЫЕ ВИЛКИ ИЗ МОДУЛЕЙ XA2

860C-402

Отсоедините многоконтактные разъемы на моду­лях XA2, установленных на топливном баке.

1.22

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО Дизтопливо или рабочая жидкость под давлением могут проникнуть под кожу и вызвать серьезные травмы, слепоту или гибель. При попадании на кожу любой жидкости она должна быть хирургически удалена в течение нескольких часов врачом, знакомым с лечением травмы этого типа.

Взрывной выброс жидкостей из системы охлажде­ния под давлением может вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель. Снимите только крышку фильтра хладагента, когда достаточно охладится, чтобы можно было касаться голыми руками. Медленно откручивайте крышку, чтобы сначала выровнять давление перед тем, как удалить ее совсем.

Запрещается проверять наличие утечек жидкости голыми руками. Утечки жидкости под давлением могут быть не видны. При поиске мест утечки надевайте рабочие перчатки и используйте гаечный ключ или кусок дерева, чтобы двигать гидравлические шланги. Не беритесь за гидравлические шланги руками. Используйте защитные очки для защиты глаз.

Запрещено изменять уставки давления или сброса, если не получено разрешение от компании Tigercat. Для данной работы используйте соответствующие инструменты. Немедленно отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные инструменты, в том числе подъемное оборудование.

Давление может долго поддерживаться в гидрав­лической системе после отключения источника питания и насоса. Опустите навесное оборудование на землю, заглушите двигатель и сбросьте запертое давление, прежде чем работать с компонентами или отсоединять шланги. См. схему ПАРКОВКА СТРЕЛЫ (РИС. 1). Гидроаккумуляторы самостоятельно сливаются в течение двух минут после остановки двигателя.

Не подносите руки, ноги, голову и просторную одежду к деталям с механическим приводом. Длинные волосы следует закрепить за головой. Снимите кольца и другие драгоценности, чтобы предотвратить короткое замыкание и затягивание в движущиеся части. Всегда помните о зонах защемления машины, которые могут причинить серьезную травму. Части тела никогда не должны находиться в области движения работающих частей машины. Запрещается стоять под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Всегда используйте безопасные опоры или стопорные устройства.

ЦИЛИНДРЫ СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТЫ

ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ

860C-036

РИС. 1. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ 1.23

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ ФУНКЦИЯ РРД СТРЕЛЫ Эти машины оборудованы клапаном переключения РРД, который позволяет использовать функции РРД или не РРД. Эта функция включается или отключается переключателями джойстика и контроллером компьютера. Полное описание см. в пункте РЕЖИМ РРД/НЕ РРД В РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО

Эта машина может быть оборудована системой стрелы РРД. Поэтому она может двигаться не так, как ожидается в сравнении с машинами со стандартной стрелой. МОДЕЛИ МАШИНЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ СТРЕЛЫ РРД При обслуживании системы стрелы РРД обращайте внимание на следующее: некоторые гидравлические контуры в этой машине связаны, чтобы обеспечить перемещение головки блока цилиндров и рецирку­ ляцию рабочей жидкости в целях снижения тепло­ выделения и потребления топлива. Поэтому отсо­ единение гидравлических линий от одного цилиндра может одновременно привести к сбросу давления в другом цилиндре. Перед тем как отсоединять гидравлические шланги или проводить работы на комплексе стрелы, убедитесь, что:a) машина стоит на ровной поверхности и навесное оборудование опущено на землю (РИС. 1); б) цилиндры сочлененной стрелы полностью выдвинуты (РИС. 1) или цилиндры основной стрелы полностью задвинуты (РИС. 2); в) телескопическая стрела полностью задвинута (если таковая имеется), а головка сочлененной стрелы опирается на палец вращателя. Не используйте навесное оборудование как опору для стрелы во время работ по обслуживанию. Медленная утечка в гидравлических компонентах может вызвать непредсказуемые движения навесного оборудования.

55987BUNI R0

ЦИЛИНДРЫ СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТЫ

ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ 860C-036

РИС. 1. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

ЦИЛИНДРЫ ОСНОВНОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ЗАДВИНУТЫ

ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ 860C-002

РИС. 2. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ 1.24

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Прежде чем работать под системой стрелы, убедитесь, что она жестко закреплена.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ОСТОРОЖНО

МОДЕЛИ МАШИНЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ При парковке системы стрелы на машинах, оборудованных телескопической сочлененной стрелой, убедитесь, что телескопическая секция полностью задвинута.

Всегда выполняйте инструкции производителя навесного оборудования и учитывайте предупреждения об опасности, прежде чем приблизиться к головке навесного оборудования для регулирования.

ОСТОРОЖНО

ОСТОРОЖНО

Используйте эту машину для подъема или перемещения только тех объектов, для которых она предназначена. Система стрелы предназначена для использования только в целях валки деревьев.

• Не используйте стрелу для обслуживания другого оборудования.

• Не используйте стрелу для подъема таких элементов, как шины, двигатели, цилиндры, компоненты стрелы и т. д.

• Не вносите изменения в систему стрелы.

• Не вешайте на стрелу крюки или тяги для использования в качестве подъемного устройства.

• Используйте навесное оборудование только в назначенных целях — для валки леса. Поддерживайте безопасное рабочее расстояние между машиной и работниками или любым другим персоналом. Оператор отвечает за то, чтобы никто не приближался к машине, пока она используется. Несоблюдение указанных выше инструкций может привести к серьезной травме или гибели.

НЕ работайте под машиной или за ней, когда она запаркована под уклоном.

ОСТОРОЖНО Несоблюдение всех указанных выше инструкций может привести к серьезной травме или гибели в результате раздавливания.

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери кабины или оконные панели с сетками, когда кабина находится в наклонном положении. Тяжелые двери и панели с сетками могут повернуться со значительной силой. Любой, кто находится на пути поворота, может получить травму. Тот, кто открывает и удерживает дверь или панель с сеткой, может быть выброшен из кабины и получить травму. Открывая или закрывая дверь двигателя с механическим приводом, следите за персоналом около двери.

Если двигатель работает внутри здания, убедитесь, что вентиляции достаточно для удаления скоплений токсичных выхлопных газов. Запускайте двигатель, только когда это необходимо для тестирования или регулировки.

1.25

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность МОДЕЛИ МАШИНЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМОЙ ВЫРАВНИВАНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение) Работайте в вентилируемой области. Если необ­ходимо запустить двигатель в закрытой области, используйте удлинитель выхлопной трубы для удаления токсичных выхлопных газов. Если удлинителя выхлопной трубы нет, работайте снаружи или откройте двери помещения.

Выполняя работы по обслуживанию и технической поддержке, всегда устанавливайте опорные подкладки механизма выравнивания. Эта зона является зоной дробления. Для исключения травм или гибели держитесь на расстоянии.

Утилизируйте жидкости надлежащим образом. Не допускайте попадания жидкостей на землю, в реку, пруд или озеро. Перед сливом любой жидкости узнайте, как ее правильно утилизировать. Выполняя обязательные проверки гидравлики и регулировку скорости полотна, установите защиту полотна пилы. См. инструкции производителя навесного оборудования. Прочитайте, усвойте и соблюдайте все рабочие меры предосторожности, предписанные производителем харвестерного навесного оборудования.

1.26

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Как всегда, лучшая защита от негативных последствий попадания жидкости — в первую очередь предотвратить происшествие. При поиске возможных утечек жидкостей: • Запрещается искать утечки голыми руками. Всегда носите толстые защитные перчатки.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОСТОРОЖНО Дизтопливо или рабочая жидкость под давлением могут проникнуть под кожу, причиняя серьезные травмы или гибель. При попадании жидкости под кожу только квалифицированный доктор, знающий что делать в этой ситуации, должен обработать рану хирургическим путем в течении нескольких часов после попадания жидкости. Гидравлическая система и система дизельного топлива на лесотехнических машинах работают при очень высоком давлении, нередко 207 бар. (3 000 фунтов/кв. дюйм) и выше. В случае ослабленного соединения или дефекта в шланге может ударить тонкая мощная струя. Даже в системах с небольшим давлением (например 7 бар. [100 фунтов/кв. дюйм]) такой поток жидкости может пробить человеческую кожу подобно игле для подкожных вливаний. Сначала случайное попадание жидкости под кожу вызывает лишь ощущение небольшого жжения. Эти признаки опасно игнорировать, думая, что со временем боль пройдет. Чаще всего это не проходит! Через очень короткое время рана может начать болезненно пульсировать, свидетельствуя о начале повреждения тканей. Аналогично попавшая в кровеносный сосуд жидкость может быстро распространиться по кровеносной системе. У человеческого тела мало возможностей для вывода введенной жидкости. Время становится критическим фактором, так как повреждение тканей быстро прогрессирует. Чем дольше вы откладываете получение квалифицированной медицинской помощи, тем большие повреждения могут произойти. Хотя несчастные случаи от попадания жидкости под давлением редки, полученная травма может привести к ампутации пальца, руки и в некоторых случаях всей конечности. Чем дольше задержка в получении профессиональной медицинской помощи, тем дальше может распространиться повреждение ткани. Без оперативной и должной обработки травмы этого типа могут стать очень серьезными или даже фатальными. В случае подозрения на травму от попадания жидкости под давлением: • немедленно сообщите о травме своему руководителю; • немедленно обратитесь за профессиональной медицинской помощью.

• • •

•

Обязательно используйте защитные очки для защиты глаз. Держите все части тела достаточно далеко от областей исследования утечек. Для перемещения шлангов или других препят­ствий используйте конец длинного куска дерева.

Поместите конец длинного куска дерева в подозрительную часть потока жидкости. Запрещается использовать части своего тела.

• Определите источник утечки. Вытекающий из него поток жидкости может быть очень мал и трудно различим. Иногда можно видеть лишь скопившуюся жидкость. При выполнении работ по обслуживанию • Заглушите двигатель и сбросьте давление топлива дизельного двигателя или гидрав­лическое давление, прежде чем отсоединять линии или выполнять другие работы в системе.

• Запрещено браться за гидравлические разъемы, или разъемы для дизельного топлива, или шланги, когда они находятся под давлением.

• Всегда проверяйте, что шланги соответствуют давлению, которому они будут подвергаться.

• Запрещается использовать шланги с подозре­нием на неисправность.

1.27

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ (продолжение)

ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СМАЗОЧНЫХ ПИСТОЛЕТОВ Пневматические смазочные пистолеты могут подавать смазку под давлением 17–400 бар. (246–5 801 фунт/кв. дюйм). Для ввода субстанции под человеческую кожу достаточно не более 7 бар. (100 фунтов/кв. дюйм). ВСЕГДА обращайтесь за профессиональной медицинской помощью сразу после любой травмы от попадания жидкости под давлением. Предоставьте врачу информацию о типе смазки, параметрах давления в пистолете и другие подобные сведения. Количество введенной жидкости, тип жидкости (или материала), давление ввода жидкости и время между получением травмы и поиском медицинской помощи — от всех этих факторов зависит успех лечения серьезной травмы этого типа. Перед использованием пневматического смазочного пистолета высокого давления выполните перечисленные ниже требования.

• Все операторы пневматических смазочных пистолетов высокого давления ДОЛЖНЫ пройти обучение по работе с учетом этих опасностей и по действиям при получении травм.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пневматический смазочный пистолет высокого давления без прохождения обучения по его правильному использованию и всем мерам предосторожности для таких инструментов.

• Надевайте защитную одежду, перчатки, защитный шлем и защитные очки.

• Проверьте все детали смазочного пистолета на наличие следов износа или повреждений и замените все изношенные или поврежденные детали.

• Убедитесь, что на все сопла смазочного пистолета установлены защитные колпаки.

• Перед смазыванием удалите из тавотниц грязь и смазку.

• Немедленно замените неисправные тавотницы на оборудование с новыми тавотницами.

• При обнаружении плохо расположенных фитингов замените их на наклонные или поворотные фитинги для облегчения доступа.

1.28

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ Несмотря на популярный миф о том, что поражение молнией — маловероятное событие, факты показывают, что это происходит часто. Поэтому высокому риску подвергаются лесорубы, так как они работают на открытом воздухе близко к известным точкам удара, таким как высокие деревья и тяжелое оборудование. Лесорубы могут повысить свои шансы на избежание удара молнии, следуя нескольким простым правилам обеспечения безопасности.

1. Вмените в обязанности одному члену из вашей бригады: • ежедневно отслеживать прогноз погоды; • следить за местными погодными условиями; • предупреждать всех остальных членов бригады в случае развития возможной угрозы удара молнии.

2. Если надвигается буря, не начинайте или не продолжайте работу, которая не может быть остановлена немедленно.

3. Прогнозируйте ситуации с высоким уровнем риска и заранее предпринимайте меры, перемещаясь на место с низким уровнем риска. Действуйте без колебаний. Если есть молнии, вы в опасности.

4. Следуйте правилу: Если видите вспышки молний, бегите. Если слышите гром, покиньте площадку.

5. Не следуйте уже устаревшим рекомендациям — укрыться, если время между ударом молнии и звуком грома составляет 30 секунд или менее. Этот совет не дает достаточно времени для обеспечения безопасности. Всегда выполняйте шаг 4.

6. Оставайтесь в безопасном месте в течение 30 минут после последнего удара молнии или звука грома. Самое безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого, прочного здания, дома, офиса, школы, магазина и т. д. Это самые безо­пасные места благодаря электрической проводке и трубопроводам, которые в них содер­жатся. При ударе молнии электрический ток уйдет по проводам и трубопроводам в землю. Если рядом есть такое строение, всегда сначала ищите убежище там.

УДАР МОЛНИИ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ЧТО ТАКОЕ УДАР МОЛНИИ? Молния — это электрический разряд в результате грозы. По мере развития грозы в грозовые тучи поднимается много мелких частиц льда. Из‑за их столкновений в верхней части облака формируется положительный заряд, а внизу облака — отрицательный. По мере продолжения этого процесса на земле под облаком накапливается второй положительный заряд, сосредотачиваясь вокруг высоких объектов, таких как холмы, деревья, здания, оборудование и даже люди. Когда достигается достаточно большая разница между электрическим зарядом на облаке и на земле, чтобы преодолеть сопротивление изолирующего воздуха между ними, мгновенно протекает электрический ток. Это и есть удар молнии. Электрический потенциал в разряде молнии может достигать 100 миллионов вольт. Молнии могут ударять на очень большие расстояния, вплоть до 60 км (37 миль). Молния проходит и перед фронтом грозовой тучи, и после него, поэтому молния может ударить, даже если дождь еще не начался или уже закончился. Молния может ударить в одно место несколько раз и часто распространяется по почве на расстояние более 18 м (60 футов) вокруг точки удара. Молния всегда сопровождается громом. Когда возникает молния, воздух, через который она проходит, мгновенно нагревается до температуры свыше 28 000 °C (50 000 °F). Из-за такого нагрева воздух быстро расширяется, а затем охлаждается и быстро сжимается. Именно эту ударную волну сжатия мы слышим как гром. Во многих районах мира удары молний — вторая после наводнений главная причина гибели и травм, связанных с бурей. Хотя погибают лишь 10% жертв удара молнии, практически все от остановки сердца или дыхания, более 70% выживших страдают от тяжелых пожизненных травм и инвалидности. К симптомам поражения молнией относятся потеря памяти, утомление, хроническая боль, головокружение, нарушение сна и неспособность выполнять несколько задач одновременно.

1.29

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ И ВИДИТЕ МОЛНИЮ ИЛИ СЛЫШИТЕ ГРОМ. Если можете, войдите в помещение.

1. Немедленно бегите к ближайшему зданию, автомобилю или полностью закрытой кабине оборудования ROPS. Оставаться снаружи небезопасно.

2. Правила поведения в здании: • Не наблюдайте за грозой из открытых окон или дверных проемов. Оставайтесь во внутренних комнатах.

• Оставайтесь достаточно далеко от про­водных телефонов, электрических устройств, осветительной аппаратуры, радиомикрофонов, электрических розеток, а также водопроводных труб и арматуры.

3. Правила поведения в автомобиле или полностью закрытой кабине оборудования ROPS: • Ни при каких обстоятельствах не выходите из автомобиля или кабины оборудования, чтобы перейти в другое убежище. Через вас к поверхности могут проходить очень опасные токопроводы.

• Завершите все работы, заглушите двигатель, закройте все двери и поднимите все окна.

• Сядьте прямо на сиденье, положив руки на колени и поставив ноги на коврик на полу.

• Не касайтесь металлических объектов, выходящих наружу автомобиля. Не касайтесь ручек дверей и окон, ручек управления, ножных педалей, рулевого колеса, внутренних стен кабины и любых других металлических объектов, выходящих наружу.

• Не касайтесь радиотелефонов или телефонов, подсоединенных к наружной антенне.

ЗНАНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ (продолжение)

К сожалению, лесорубы не часто работают рядом со зданиями и поэтому необходимо рассматривать другие альтернативы. Навесы, метеорологические и охотничьи будки, палатки и другие частично открытые или небольшие строения не защищают от ударов молнии, так как в них нет электрически заземленных компонентов, как в более крупных зданиях. Они предназначены только для защиты от солнца или дождя. Не ищите убежища от ударов молнии внутри таких строений. Второе наиболее безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого автомобиля, фургона, грузовика или автобуса с металлическими капотом и боками. Электрическая энергия молнии, ударившей в такие автомобили, переносится в землю по проводящим внешним металлическим поверхностям. Это называется поверхностным эффектом. Не ищите защиту от ударов молнии в автомобилях с откидным верхом или корпусом кузова из стекловолокна или пластика. Такие автомобили небезопасны, так как не обеспечивают защиту от молнии на основе поверхностного эффекта. В тяжелом лесозаготовительном оборудовании, таком как трелевщик, загрузочное устройство, валочно-пакетирующая машина, форвардер и т. д., с полностью закрытой кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании и от падающих объектов (ROPS) используются преимущества поверхностного эффекта. Поэтому они безопасны во время грозы. Однако машины лишь с поворотным корпусом не защищают от ударов молнии, так как они открыты для токопроводящей дождевой воды и не используют преимущества поверхностного эффекта. Перед грозой операторы такого оборудования должны покинуть свои машины и перейти в безопасное место. Обратите внимание, что резиновые покрышки на автомобилях и тяжелом оборудовании не повышают защиту от ударов молнии. Молния уже прошла большое расстояние через воздух, чтобы ударить в автомобиль. Сравнительно небольшой слой резины в шинах не обеспечивает абсолютно никакой дополнительной изоляции.

1.30

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность Что делать, если вы чувствуете покалывание кожи, ваши волосы встают дыбом, легкие металлические предметы вибрируют или вы слышите звук потрескивания.

1. Вероятно, ударит молния. У вас есть лишь несколько секунд, чтобы действовать.

2. Сведите ноги вместе. Присядьте, как принимающий в бейсболе. Опустите свою голову. Закройте уши, чтобы защитить их от грома.

3. Не ложитесь плашмя на землю. Как можно меньше касайтесь земли, чтобы разряд молнии не мог перейти к вам с поверхности. Что делать, если коллегу по работе ударило молнией.

1. Пораженный не несет электрического заряда. Ему можно оказывать помощь без всякой опаски. Его или ее можно касаться сразу после разряда.

2. Немедленно позвоните по телефону местной аварийно-спасательной службы.

3. Если у пораженного не прослушивается пульс, остановилось сердце или дыхание, немедленно приступайте к сердечнолегочной реанимации или искусственному дыханию. Используйте портативный дефибриллятор, если имеется в наличии.

4. Осторожно ухаживайте за пораженным во вре­мя грозы. Вы также можете получить удар молнией. Если возможно, как можно быстрее перенесите пораженного в здание. Ниже перечислены веб-сайты, позволяющие повысить свой уровень информированности о безопасности во время грозы.

National Weather Service Lightning Safety http://www.lightningsafety.noaa.gov National Lightning Safety Institute http://www.lightningsafety.com

ЗНАНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ (продолжение)

Если такая ситуация застала вас вне помещения и вам негде укрыться.

1. Избегайте открытых мест, где вы возвышаетесь над окружающим ландшафтом.

2. Ищите убежище в низком месте, например в канаве, овраге, долине, каньоне или пещере.

3. Уйдите от мест с открытой водой, такой как пруды или реки.

4. Не ищите убежища под отдельными высокими деревьями или небольшой группой деревьев.

5. Ищите убежище в плотной группе густорастущих самых коротких деревьев.

6. Избегайте небольших укрытий или убежищ.

7. Не ищите убежища в автомобилях или тяжелом оборудовании.

8. Держитесь подальше от материалов, которые могут проводить электричество, таких как проволочная изгородь и ворота, металлические трубы, столбы, поручни и инструменты.

9. Нельзя находиться ближе 15 м (50 футов) от металлических объектов, таких как топливный бак, автомобиль или машинное оборудование без кабины, мотоцикл, вездеход и т. д.

10. Нельзя находиться ближе 5 м (16 футов) от любых других членов группы, чтобы разряд молнии не мог пройти между вами.

11. Используйте телефон только в чрезвычайных ситуациях.

1.31

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ

При работе в лесной среде в тесных углах машины неизбежно собирается горючий мусор. Этот мусор сам по себе может стать причиной пожара, однако при смешивании с топливом, маслами или смазкой в горячей точке или замкнутом пространстве значительно возрастает опасность пожара. В дополнение к противопожарным мерам оператор должен следовать приведенным ниже рекомендациям по предотвращению пожара. Ни в какой мере данные рекомендации не заменяют предпринимаемые оператором усилия по предотвращению пожара. Приведенные ниже рекомендации помогают обеспечивать эффективную и бесперебойную работу оборудования и поддерживать риск пожара на минимальном уровне.

1. Всегда обслуживайте ЗАРЯЖЕННЫЙ огнетушитель на машине и НАУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.

2. Регулярно удаляйте мусор и сдувайте пыль с воздухозаборника, радиатора двигателя и охладителя наддувочного воздуха, охладителя рабочей жидкости, охладителя дизельного топлива и центрального блока конденсатора, чтобы предотвратить перегрев двигателя и гидравлики и поддерживать эффективную работу машины. См. пункт ЧИСТКА КОНДЕНСАТОРА, ОХЛАДИТЕЛЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И РАДИАТОРА в РАЗДЕЛЕ 2 данного РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

3. Сдувайте весь лесной мусор и материалы тонкой органики, скопившиеся рядом с горячими компонентами выхлопной системы двигателя (турбонагнетатель и выпускной манифольд, а также выхлопные трубы и глушитель), после окончания каждой рабочей смены или чаще при заготовке и транспортировке леса, если присутствует большое количество горючего лесного мусора. Затем выполните визуальный осмотр для гарантии. Глубокая очистка жизненно важна. В выхлопных системах двигателей имеется много небольших карманов, в которых могут скапливаться древесные опилки, небольшие щепки и другой воспламеняемый лесной мусор. Даже небольшие скопления рядом с горячими компонентами выхлопной системы могут воспламениться и начать тлеть. Такой тлеющий мусор может попасть в другие области машины, тем самым способствуя распространению пожара.

1.32

4. Убирайте весь накопленный лесной мусор (ветки, хвоя, кора, листва, опилки, небольшие щепки) и любые другие воспламеняемые материалы из защитных щитов или нижних конструкций машины, а также из областей, расположенных рядом с двигателем, топливной системой и гидросистемой, в конце каждой рабочей смены или чаще.

5. Регулярно осматривайте машину на наличие любых признаков дизельного топлива или утечек из гидросистемы. Перед запуском любого оборудования проверяйте топливные или гидравлические линии на наличие признаков износа или коррозии.

6. Немедленно очищайте любые накопления или пролития смазки, дизельного топлива, гидравлического и смазочного масла.

7. Очищайте паром отсеки двигателя, гидравлических насосов, трансмиссии, тормоза, топливного и гидробака и все защитные щиты как минимум раз в месяц или чаще, при заготовке и транспортировке леса, если присутствует большое количество горючего лесного мусора.

8. Используйте только невоспламеняющиеся растворы для очистки машины и других компонентов.

9. Ежедневно осматривайте выхлопную систему на наличие признаков утечки. Проверяйте наличие изношенных, треснувших, сломанных или поврежденных труб или глушителя. Также проверяйте полное наличие или сохранность болтов или зажимов. Все обнаруженные утечки выхлопной системы или неисправные детали необходимо немедленно ремонтировать. Утечки из выхлопной системы двигателя могут вызвать пожары. Не эксплуатируйте машину, пока не устранена утечка из выхлопной системы.

10. В процессе повседневной эксплуатации машины такая утечка обычно сопровождается изменением или усилением шума выхлопа двигателя. Такие звуковые предупреждения нельзя игнорировать. Если утечки в выхлопной системе возникают во время работы, машину необходимо немедленно выключить. Работу можно возобновить только после выполнения необходимого ремонта.

11. В конце каждой смены паркуйте машину на расстоянии не менее 15 м (50 футов) от другого оборудования.

12. Всегда паркуйте машину, опустив стрелу, дугу или полотно на поверхность. Если во время пожара прогорят поддерживающие их гидравлические шланги, то рабочая жидкость под давлением может попасть в огонь и стрела, дуга или пила быстро упадут на землю.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность 17. ПОСЛЕ транспортировки (перевозки) машины с одного места работы к следующему откройте все двери и панели доступа и сдуйте весь мусор, который мог попасть в двигатель и детали выхлопной системы из-за воздушных завихрений во время перевозки.

18. Перед началом ремонтных работ, таких как сварка, следует очистить окружающую область и расположить рядом огнетушитель.

19. Храните ветошь и другие горючие материалы в безопасном месте, защищенном от пожара.

20. Не используйте машину над грудой горячей древесины или для ее сталкивания. В противном случае, вероятнее всего, возникнет возгорание машины.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ (продолжение) 13. Выключите разъединитель аккумулятора при завершении работы, чтобы обесточить все электрические контуры.

14. В конце работы оставайтесь рядом с машиной не менее 45 минут, пока машина остывает.

15. В конце работы снимите все ключи, блокировочное оборудование и топливную крышку, чтобы снизить риск вандализма.

16. Будьте осторожны при курении. Открытое пламя, зажженные сигареты и т. д. недопустимы рядом с любым автомобилем, особенно во время заправки топливом, когда топливная система открыта в атмосферу, и при обслуживании аккумуляторов.

ВОЗГОРАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНО ВЛИЯЮТ НА СПОСОБНОСТЬ ЗАГОТОВКИ ЛЕСА, МОГУТ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОВЫСИТЬ РАЗМЕРЫ СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ ИЛИ ВООБЩЕ НЕ ПОЗВОЛЯТ ПОЛУЧИТЬ СТРАХОВОЕ ПОКРЫТИЕ. ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ • Предотвратите возникновение пожара, в первую очередь убедившись, что все системы машины часто проверяются и всегда хорошо обслуживаются.

• Убедитесь, что все ручные огнетушители заряжены и исправны. Огнетушители требуют регулярного обслуживания. Следуйте инструк­циям производителя в отношении осмотра и обслуживания, указанным на табличке огне­тушителя и в руководстве производителя огнетушителя.

• Убедитесь, что на машине все водяные системы под давлением (если применимо) заряжены и исправны. См. пункт ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОДЯНОЙ СИСТЕМЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

• Убедитесь, что на месте есть соответствующие огнетушители. Большинство пожаров, затрагивающих подвижное лесозаготовительное оборудование, имеют класс A или B. Порошковые огнетушители должны иметь рейтинг ABC, а жидкостные огнетушители под давлением — рейтинг A. Пожары класса A охватывают обычные горючие материалы, такие как дерево, одежда, бумага, резина и многие виды пластмассы. Пожар класса B возникает в случае возгорания горючих жидкостей, таких как дизельное топливо, масла и смазки. Пожары класса C относятся к электрическому оборудованию под напряжением.

1.33

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ • Если пожар возник во время эксплуатации машины.

1. Опустите все рабочее навесное Убедитесь, что сопла ручных огнетушителей оборудование на землю. и водяной системы под давлением, 2. Выключите двигатель. доступных на машине и на рабочей площадке, соответствуют люкам доступа в 3. Активируйте систему пожаротушения **. дверях машины для огнетушителей.

4. Обратитесь за помощью по радио Убедитесь, что система обнаружения или телефону. О пожаре необходимо пожара * исправна. См. СИСТЕМУ сообщать немедленно. ОБНАРУЖЕНИЯ ПОЖАРА в РАЗДЕЛЕ 2 5. Выйдите из машины с огнетушителем данного РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА. или шлангом водяной системы под Убедитесь, что система пожаротушения ** давлением (если есть). заряжена и исправна. См. СИСТЕМУ 6. Всегда заботьтесь о собственной ПОЖАРОТУШЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2 данного безопасности и безопасности РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА. тех, кто может находиться вокруг. Убедитесь, что вы знакомы Приближайтесь к любому огню с с рекомендованными процедурами на предельной осторожностью. Любой случай пожара, которые содержатся в огонь может быть очень опасным плане действий в чрезвычайной ситуации и представлять угрозу для жизни. вашей компании.

7. Переведите разъединитель аккумулятора Убедитесь, что выполняются все национальные, в положение ВЫКЛ., только если это государственные/областные и местные можно сделать безопасно. нормативные положения в отношении • Прежде чем принять решение о пожаротушения, действующие в вашем пожаротушении, необходимо убедиться в географическом регионе. Нормативные положения выполнении перечисленных ниже условий. зависят региона, но большинство из них обычно 1. Пожар невелик и медленно включает перечисленные ниже требования. распространяется.

1. Работники, в обязанности которых 2. Путь к отступлению всегда остается входит пожаротушение, должны свободным и безопасным. быть физически способны выполнять соответствующие действия безопасно и 3. Вы обучены использованию доступных эффективно. систем пожаротушения и уверены в том, что можете их эффективно использовать.

2. Работники, которые по плану действий в чрезвычайной ситуации обязаны 4. Если вы не уверены, что справитесь использовать противопожарное с пожаром, НЕ ПРИСТУПАЙТЕ оборудование, должны пройти полное К ПОЖАРОТУШЕНИЮ. Вместо этого соответствующее обучение под станьте на безопасном расстоянии от руководством квалифицированного огня и дождитесь прибытия помощи. инструктора.

5. Помните, что во время пожара 3. Если рабочее место оснащено переносными могут выйти из строя шланги для огнетушителями, необходимо провести охлаждающей жидкости двигателя, обучение, чтобы познакомить работников дизельного топлива или гидравлической с общими принципами использования жидкости. Если это происходит, горячая огнетушителей и опасностями, связанными охлаждающая жидкость, топливо или с пожаротушением. масла могут воспламениться от огня.

4. Обучение необходимо проводить 6. Если возможно, для борьбы с сразу после приема на работу, а затем возгоранием машины в первую ежегодно или чаще. очередь следует использовать порошковый огнетушитель или систему Убедитесь, что после прохождения пожаротушения **. Сразу после этого указанного выше обучения вы знаете, используйте водяной шланг под как использовать огнетушитель, водяную давлением, который поставляется систему под давлением (если есть) и вместе с машиной (если есть), или систему пожаротушения ** на вашей жидкостный огнетушитель под давлением машине. Во время пожара нет времени на (если есть). Пожар, потушенный с чтение инструкций. помощью огнетушащего порошка, может Убедитесь, что у вас записана и находится возобновиться из-за тепла, накопленного под рукой вся информация, необходимая для мусором или горячими компонентами немедленного обращения за помощью (местное машины в данной области. Вода пожарное депо и т. д.) в случае пожара. охлаждает область воздействия, снижая вероятность повторного возгорания.

1.34

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ (продолжение)

•

•

•

•

•

•

•

Безопасность

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ • Перед возвращением машины к работе: 1. Убедитесь, что установлена причина пожара и завершены все соответствующие ремонтные работы.

2. Убедитесь, что система обнаружения пожара * или система пожаротушения ** правильно обслуживается и находится в исправном состоянии (если применимо).

3. Убедитесь, что все огнетушители, использованные для пожаротушения, заменены или заряжены повторно.

• Уведомите продавца оборудования и/или Tigercat Industries Inc., заполнив форму Tigercat отчета о происшествии под номером 5101. * ПРИМЕЧАНИЕ: Системы обнаружения пожара, предлагаемые корпорацией Tigercat в качестве опции для установки на изделиях некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимание на ссылки на системы обнаружения пожара, которые не установлены на вашей машине.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ (продолжение) •

Используйте метод ИНСП. Это самый эффективный способ использования огнетушителя.

• Извлеките штифт наверху огнетушителя, который не позволяет нажать рукоять. После извлечения штифта сломайте пластмассовую печать.

• Направьте сопло на основание пожара. Не направляйте сопло на пламя. Чтобы устранить огонь, необходимо погасить топливо, а не пламя. Пожарный ствол часто прикреплен к телу огнетушителя. Высвободите шланг, прежде чем нацеливать огнетушитель.

• Сожмите рукоять, чтобы высвободить огнетушащий агент под давлением. Рукоять можно в любое время отпустить, чтобы остановить выпуск агента.

• Поводите огнетушитель, направленный на основание пожара, из стороны в сторону, пока огонь полностью не погаснет или не опорожнится огнетушитель.

20229A

• • •

• •

** ПРИМЕЧАНИЕ: Порошковые системы пожаротушения предлагаются корпорацией Tigercat в качестве опции для установки на изделиях некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимание на ссылки на системы пожаротушения, которые не установлены на вашей машине.

ТИПИЧНЫЙ ЛЮК ДОСТУПА ДЛЯ ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Поместите сопло огнетушителя в соответствующий люк доступа для огнетушителей и разрядите огнетушитель. Откройте панели доступа к машине, охваченной огнем, только если это можно сделать безопасно. Если не удалось получить доступ к машинному отделению, разрядите огнетушитель через сетку или любое доступное отверстие в машине. Убедитесь, что после пожара машина и все ее компоненты достаточно охладились и не вызовут повторного возгорания. Оставайтесь рядом с машиной, пока не прибудет помощь.

1.35

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ПРОЦЕДУРЫ ОЧИСТКИ ОТ ПОРОШКОВЫХ СОСТАВОВ

3. В областях, которые подверглись нагреванию во время пожара, химический порошок плавится, образуя слой, который коркой покрывает все поверхности. Чтобы разбить спекшийся химический порошок, опрыскайте такие участки или промойте смесью из горячей воды и изопропилового спирта в соотношении 50/50. Дайте этой смеси отстояться несколько минут. После обработки этой смесью запекшийся химический порошок также становится умеренно кислотным. Поэтому, сбив всю корку, немедленно приступайте к процедуре нейтрализации, описанной на шаге 2.

Порошковые (ABC) огнетушители и системы пожа­ротушения выпускают химический порошок для тушения пожара. На способность пожаротушения влияют химический состав, небольшой размер частиц порошка, а также сила его выпуска. Эти же характеристики также позволяют порошку проникать во все компоненты (в зоне действия) и полностью их покрывать. Далее приводятся рекомендации по очистке и нейтрализации областей, подвергнутых воздействию химического порошка. Работники, выполняющие эту работу, должны носить защитную одежду, защитные очки и респиратор, защищающий от мелких частиц, чтобы минимально подвергаться воздействию химического порошка. Перед очисткой убедитесь, что все электрические системы полностью обесточены.

1. На участках машины, которые во время пожара оставались холодными и сухими, химический порошок сохраняет порошкообразную форму. Немедленно очистите такие участки, чтобы оставшийся на них порошок не вступил в контакт с влагой, напрямую или из-за влажности воздуха. Удалите остатки порошка путем продувки воздухом, подметания, вытирания пыли или с помощью пылесоса с фильтром HEPA, способного улавливать небольшие частицы химического порошка. Затем протрите все поверхности влажной тканью.

2. На участках, подверженных влаге, химический порошок объединяется с водой, образуя умеренно кислотную пасту. ПРИМЕЧАНИЕ. Все поверхности, покрытые такой пастой, включая электрические контакты, уязвимы для коррозии. Чтобы нейтрализовать кислотную пасту на больших поверхностях, опрыскайте их или промойте составом три части горячей воды на одну часть пищевой соды. Дайте этой смести отстояться несколько минут, а затем промойте поверхности теплой водой. Промойте данные участки водным раствором мягкого мыла. Тщательно промойте водой. Просушите, чтобы удалить все остатки воды. Электрические контакты следует чистить специальным очистителем, который не имеет температуры воспламенения, не вызывает ржавления и не проводит ток, таким как CRC Contact Cleaner 2000.

.

1.36

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность ПРОЧТИТЕ РУКОВОДСТВО ОПЕРАТОРА И ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ!

ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ ТАБЛИЧКИ БЕЗОПАСНОСТИ Следующие таблички должны периодически очищаться и проверяться с целью поддержания их читаемости. Заменяйте любую табличку, которая стала нечитаемой, повреждена или отсутствует. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА

В этой табличке указывается место хранения этого руководства оператора. Эта табличка находится на внешней стороне специального ящика для руководства оператора в кабине.

55737BUNI R0

ПРОЧТИТЕ РУКОВОДСТВО Перед эксплуатацией машины всегда читайте руководство оператора. Обращайте пристальное внимание на знаки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ОПАСНОСТЬ. Тщательно изучите все сообщения по безопасности в этом руководстве и на табличках на машине. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Сиденье оператора оборудовано поясным и плечевым ремнями безопасности. Эту систему устройств пассивной безопасности следует всегда использовать во время эксплуатации машины. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПЕРЕМЕЩАТЬ ИЛИ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ машину, пока ремень безопасности не закреплен должным образом.

1.37

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ИЗВЛЕКИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОБСЛУЖИВАТЬ МАШИНУ!

ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Эта табличка предупреждает о горячих поверхностях машины или ее компонентов. При выполнении работ по обслуживанию и технической поддержке следует помнить, что поверхности и поручни на двигателе, гидробаке и системе охлаждения и вокруг могут быть очень горячими, если машина работает. НЕ КАСАЙТЕСЬ горячих поверхностей. Контакт с горячими поверхностями может привести к серьезной травме.

• Перед обслуживанием машины подождите, пока гидравлическая система и поверхность машины остынут.

• Пользуйтесь термометром для проверки температуры системы и поверхности, чтобы убедиться в безопасности начала сервисных работ.

• НЕ начинайте работы по обслуживанию, пока температура поверхности или системы не понизится ниже 38 °C (100 °F).

Перед выполнением на машине любых работ по обслуживанию или технической поддержке заглушите двигатель, ИЗВЛЕКИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ и положите его в безопасное место.

1.38

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ РАЗДАВЛИВАНИЯ дверью или капотом двигателя. Открывая или закрывая дверь или капот двигателя, убедитесь, что рядом нет никого из персонала. Если в зоне раздавливания есть кто-то из персонала, действия с дверью или капотом двигателя МОГУТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ! Прежде чем использовать дверь или капот двигателя, убедитесь, что рядом с машиной нет людей.

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ РАЗДАВЛИВАНИЯ в результате перемещения стрелы. Она находится на опоре крепления основной стрелы. Перемещение стрел и цилиндров МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ! Функции стрелы можно использовать, только когда рядом с машиной нет никого из персонала. Подходить к машине следует, только когда стрела опущена на землю и двигатель заглушен.

1.39

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОПАСНОСТЬ ПОРЕЗОВ

ОПАСНОСТЬ ЗАЦЕПЛЕНИЯ

36779BUNI R0

Эта табличка информирует об опасности получения порезов лопастями вентилятора охлаждения во время работы двигателя.

Эта табличка предупреждает о зоне ОПАСНОСТИ ЗАЦЕПЛЕНИЯ (вращающимися деталями).

ДЕРЖИТЕСЬ НА РАССТОЯНИИ от мест, где существует опасность получения порезов вращающимися компонентами.

Эта табличка находится на каждой стороне передней части двигателя, рядом с изгибающимся приводным ремнем двигателя. НЕ ПОМЕЩАЙТЕ РУКИ ИЛИ ПАЛЬЦЫ В ЭТУ ОБЛАСТЬ. Вращающиеся детали, такие как шкивы, ремни и приводы, могут защемить части тела и причинить серьезную травму.

Эта табличка находится боку кожуха вентилятора охлаждения. НЕ ПОМЕЩАЙТЕ РУКИ ИЛИ ПАЛЬЦЫ В ЭТУ ОБЛАСТЬ. Вращающиеся детали, такие как лопасти вентилятора охлаждения, могут защемить части тела и причинить серьезную травму.

ДЕРЖИТЕ РУКИ И ПАЛЬЦЫ ДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ РЕМНЯ, ПРИВОДА ИЛИ ШКИВА! Прежде чем выполнять любые работы по обслуживанию с этими деталями или в этой области, заглушите двигатель и подождите, пока движущиеся детали полностью остановятся.

ДЕРЖИТЕ РУКИ И ПАЛЬЦЫ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ ЛОПАСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА! Прежде чем выполнять любые работы по обслуживанию с этими деталями или в этой области, заглушите двигатель и подождите, пока движущиеся детали полностью остановятся.

1.40

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ СТРЕЛЫ РРД

СТРЕЛА РРД. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

55987BUNI R0

Эта табличка находится на крышке распределительного клапана в моторном отсеке. Она предупреждает о том, что машина оснащена системой стрелы РРД. Поэтому она может вести себя неожиданным образом при выполнении на машине работ по обслуживанию или технической поддержке. Убедитесь, что рядом с машиной никого нет. Прочтите и проанализируйте процедуры обслуживания в руководстве по обслуживанию и убедитесь, что стрела и навесное оборудование стоят на надежной опоре, прежде чем пытаться регулировать давление или отсоединять гидравлические линии. РАЗДАВЛИВАНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ.

Эта табличка предупреждает о том, что машина оснащена системой стрелы РРД. Она находится внутри кабины. Прочтите руководство оператора, чтобы познакомиться с принципом действия и перемещением системы стрелы РРД. Эту машину можно переключить из режима работы со стрелой РРД в режим работы без этой стрелы. При таком переключении перемещаются стрела и груз. Никому не позволяйте стоять под стрелкой или навесным оборудованием. Контакт МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ.

ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

Прежде чем выполнять перечисленные ниже операции, убедитесь, что навесное оборудование надежно покоится на земле.

1. Активация клапана переключателя РРД.

2. Обесточивание пилотного контура.

3. Открытие передней двери.

РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ:

4. Выключение двигателя.

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ РАЗДАВЛИВАНИЯ в результате перемещения рам и цилиндров наклона, если нет надежной опоры. Запрещается работать под машиной или рядом с регулятором уровня, когда у него нет опоры. Контакт с движущимися рамами и цилиндрами МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ! Обеспечьте надлежащую опору и крепление для цилиндров регулятора уровня и заглушите двигатель, прежде чем выполнять работы по обслуживанию в этой области.

1.41

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

ОПАСНОСТЬ НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ

Эта табличка предупреждает об области раздавливания направленной вниз силой в результате качания или падения бревен и движения стрелы. Она находится на каждой стороне конца навесного оборудования сочлененной стрелы. Приблизившийся персонал может пострадать от падающих или качающихся бревен и направленного вниз движения стрелы, что может привести к гибели или серьезным травмам. НЕ запускайте машину, пока остальной персонал не уйдет на безопасное расстояние от машины. При работающем двигателе НЕ разрешается посторонним приближаться к машине, так как они могут быть раздавлены движущимися компонентами. Поддерживайте безопасное рабочее расстояние между машиной и работниками или любым другим персоналом. Оператор отвечает за то, чтобы никто не приближался к машине, пока она используется. Радиус зоны риска — 150 м (500 футов). НЕ пытайтесь выполнять обслуживание или работать на машине, ПОКА ГРУЗ НЕ СНЯТ с навесного оборудования, АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПАРКОВАН С ОПУЩЕННЫМИ НА ЗЕМЛЮ СТРЕЛОЙ И НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ и ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАГЛУШЕН.

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ. Эта табличка находится рядом с гидробаком. Машина оборудована гидроаккумулятором (находится в зоне гидробака, крепится к пилотному манифольду). Гидроаккумулятор накапливает энергию в виде гидравлического давления. Обслуживание гидроаккумулятора, гидробака или любых гидравлических компонентов без сброса давления МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ. НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ИЛИ ЛЮБЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ БЕЗ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ.

1.42

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОПАСНОСТЬ СМЕРТЕЛЬНОГО ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ

Эта табличка находится в кабине. Она предупреждает о потенциальной ОПАСНОСТИ СМЕРТЕЛЬНОГО ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ!. Контакт с электрическими цепями ВЕДЕТ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ! Прежде чем работать в любом месте, тщательно изучите окружающее пространство и познакомьтесь с любыми потенциальными угрозами, особенно с опасностью смертельного поражения электри­ческим током от электрических цепей. НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ ДЕТАЛИ МАШИНЫ ИЛИ ГРУЗ В ПРЕДЕЛАХ 3 м (10 ФУТОВ) ПЛЮС ДВЕ ДЛИНЫ ИЗОЛЯТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ ВНУТРИ И СНАРУЖИ МАШИНЫ. Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины. Данный автомобиль оборудован сиденьем только для оператора. Люди, которые едут снаружи машины, подвергаются таким опасностям, как падение с машины, раздавливание, выброс предметов, и многим другим, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ. Если кто-то пытается взобраться на машину во время работы, НЕМЕДЛЕННО ОСТАНОВИТЕ МАШИНУ. Не эксплуатируйте машину, пока остальной персонал не уйдет на безопасное расстояние от машины.

НЕ ПРИБЛИЖАТЬСЯ!

Эта табличка требует от персонала ДЕРЖАТЬСЯ на расстоянии 150 м (500 футов) из-за летящих предметов и падающих деревьев. Особенно опасно находиться рядом с валочной головкой.

Приближаясь к работающей машине пешком, следует держаться на расстоянии не меньше 150 м (500 футов), пока оператор узнает о вашем присутствии. Прежде чем приближаться к машине, убедитесь, что все оборудование выключено.

1.43

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

ОПАСНОСТЬ ВЫБРОСА ПРЕДМЕТОВ

55992BUNI R0

Эта табличка информирует об опасностях выброса предметов, существующих при эксплуатации данной харвестерной головки. Предупредите весь персонал, чтобы во время работы машины и головки он находился на расстоянии 150 м (500 футов). Во время работы предметы могут выбрасываться с высокой скоростью и на большие расстояния. Выброс деталей цепной пилы или других предметов может привести к серьезной травме или гибели. ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать или располагать головку с шинами цепных пил по одной линии с кем‑либо из окружающих людей, другой машиной или в направлении кабины оператора. Ориентируйте шину и цепь так, чтобы выбрасываемые с высокой скоростью предметы были направлены в сторону от окружающих и оборудования. ВСЕГДА выполняйте указания производителя цепи в части надлежащего применения и технического обслуживания. ВСЕГДА помните о положении других машин и персонала, работающих в зоне лесозаготовок, и будьте готовы к прекращению работ в случае их попадания в рабочую зону без предупреждения. Будьте готовы к такой потенциальной опасности и выполнению необходимых действий, если потребуется! Эта табличка расположена внутри кабины в поле видимости оператора. Если эта харвестерная головка закуплена отдельно от машины, одна из этих табличек будет отправлена вместе с головкой для установки внутри кабины в будущем.

Эта табличка предупреждает о потенциальной опасности глубокого шока. Она находится на верхней раме кожуха аккумуляторного отсека. ВЫКЛЮЧИТЕ разъединитель аккумулятора, ПРЕЖДЕ чем снимать крышку аккумуляторного отсека. Перед любыми работами по обслуживанию убедитесь, что отсоединены положительные кабели аккумуляторной батареи. Запрещается закорачивать клеммы аккумулятора. В противном случае возможны серьезные ожоги и/или взрыв. См. пункт ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1.44

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД, КАБИНА, ЛЕВОСТОРОННЯЯ ДВЕРЬ

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД, ЗАТЯГИВАТЬ ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ

Эта табличка находится на каждом кронштейне-зажиме аварийного люка и указывает, что аварийный люк также можно использовать в качестве аварийного выхода. Эта табличка также информирует, что ручки аварийного люка следует затягивать только вручную, чтобы облегчить выход.

Эта табличка находится на стойке левосторонней двери кабины рядом с дверью. Она предупреждает оператора о том, что в аварийной ситуации эту дверь можно использовать в качестве аварийного выхода.

Убедитесь, что все места выхода функционируют правильно. См. пункт РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ в РАЗДЕЛЕ 2 данного РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

Эта табличка также есть под самым дверным проемом левостороннего аварийного выхода, на внешней стороне рамы кабины. Эта табличка напоминает оператору о том, что эту дверь не следует использовать для входа в кабину, кроме крайней необходимости, когда персоналу службы экстренной помощи необходимо получить доступ к оператору. Всегда необходимо проверять, что все выходные двери и выходной люк правильно функционируют. См. пункт РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ в РАЗДЕЛЕ 2 данного РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

1.45

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ВЗРЫВНОЙ ВЫБРОС ГОРЯЧЕЙ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ ВЗРЫВА. Она находится на конце воздухо­ очистителя (кожух воздухофильтра). Двигатель оборудован системой помощи пуска нагревателя. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭФИР для помощи пуска двигателя. ПРИ РАБОТЕ С ЭФИРОМ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВЗРЫВ, ВЕДУЩИЙ К ГИБЕЛИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ. ПЕРЕНОСНОЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ

33952AUNI R0

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ ДАВЛЕНИЯ И РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ЖИДКОСТИ, когда в радиаторе находится горячий хладагент. ОТКРУЧИВАЙТЕ КРЫШКУ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. Взрывной выброс жидкости из системы охлаждения под давлением может причинить серьезные ожоги. Выключите двигатель. Снимите только крышку фильтра хладагента, когда достаточно охладится, чтобы можно было касаться голыми руками. Медленно откручивайте крышку, чтобы сначала выровнять давление перед тем, как удалить ее совсем.

Эта табличка указывает МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕНОСНОГО ОГНЕТУШИТЕЛЯ. Данная табличка установлена на двери внешнего отсека огнетушителей на левой стороне автомобиля позади кабины.

1.46

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ!

ПРОВЕРЯЙТЕ ЕЖЕДНЕВНО

Эта табличка установлена в кабине. В дополнение к предыдущей табличке она напоминает о необ­ходимости ежедневной проверки машины на наличие скопления мусора, появления утечек, поврежденных проводов и шлангов и принятия необходимых мер по очистке скоплений мусора, устранения любых утечек, ремонта поврежденных проводов и шлангов. Данная табличка также советует выполнить проверку и убедиться, что все устройства пожаротушения находятся в хорошем рабочем состоянии. На этой табличке операторам предлагаются следующие советы. ПРОЧТИТЕ, ПРОАНАЛИЗИРУЙТЕ И ПРИМИТЕ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ, УКАЗАННЫЕ В ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ. Эти указания охватывают все действия, необходимые для предотвращения пожаров на данной машине. РАБОТАЙТЕ НА ЭТОЙ МАШИНЕ только после прочтения данных инструкций и принятия всех необходимых мер по предотвращению в будущем возможного пожара на данной машине. Также важно отметить, что противопожарные осмотры и обслуживание НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЧАСТО (несколько раз в день). Чистая машина без следов топлива, а также частые проверки компонентов выхлопной системы, гидравлических шлангов и электрических кабелей и немедленное выполнение всех необходимых ремонтных работ помогают предотвратить пожар. Всегда обслуживайте ЗАРЯЖЕННЫЙ огнетушитель на машине, запомните его местонахождение и НАУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ!

ЛЮК ДОСТУПА ДЛЯ ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Эта табличка указывает местоположение каждого ЛЮКА ДОСТУПА ДЛЯ ОГНЕТУШИТЕЛЯ. Данная табличка устанавливается на каждом люке для огнетушителя на двери двигателя, двери насосного отсека и левосторонней служебной двери.

1.47

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Безопасность

1.48

Харвестер Tigercat H855C/LH855C РАЗДЕЛ 2 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА СОДЕРЖАНИЕ — РАЗДЕЛ 2

РЕДАКЦИЯ 2.0, ФЕВРАЛЬ 2015

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ АВАРИЙНЫЙ ЛЮК.......................................................................................................................................2.36 БОКОВАЯ ДВЕРЬ........................................................................................................................................2.36 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ АВАРИЙНОГО ЛЮКА.......................................................................................2.37 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ БОКОВОЙ ДВЕРИ............................................................................................2.37 РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.....................................................................................................2.37 СНЯТИЕ/ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ЛЮКА...................................................................................................2.37 АККУМУЛЯТОРНЫЙ ОТСЕК, ГЛАВНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ОСНОВНОЕ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ......2.16 БЛОКИРУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ...................................2.8 БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ....................................................................................................................................2.126 ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ......................................................................................2.27 ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР РЕЦИРКУЛЯЦИИ, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА......................................................2.35 ФИЛЬТР СВЕЖЕГО ВОЗДУХА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА.........................................................................2.35 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ДВИГАТЕЛЯ — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000................2.124 ГИДРОБАК...................................................................................................................................................... 2.117 НАГРЕВАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, ОПЦИЯ.....................................................................................2.120 ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА/СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА.............................................................................2.120 СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ.....................................................2.120 ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ............................................................................................................ 2.119 ГЛАВНЫЙ ДИСПЛЕЙ MD3..............................................................................................................................2.42 ГЛАВНЫЙ ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА MD3....................................................................................................2.41 ГУСЕНИЦА, МИКРОХОД/ХОД, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ...........................................................2.15 ДВЕРЬ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ......................................................................................................2.32 ДВИГАТЕЛЬ, ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНЫ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ...............................................................................2.35 ДВИГАТЕЛЬ, ЗАПУСК....................................................................................................................................2.131 ДВИГАТЕЛЬ, ОСТАНОВКА............................................................................................................................2.133 ДВИГАТЕЛЬ, ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ БЕЗ ТОПЛИВА..........................................2.133 ДВИЖЕНИЕ С ПОДНЯТОЙ СТРЕЛОЙ...........................................................................................................2.54 ДЖОЙСТИКИ, ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ.................................................................................................................2.35 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА СЕТИ ПИТАНИЯ.........................................................................................2.27 ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ........................................................................................2.17 ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ................................................................................................................. 2.118 ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНЫ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, ДВИГАТЕЛЬ...............................................................................2.35 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.......................................................................................................................................2.20 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..................................2.26 ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД, НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ.........................................................................................2.130 ИНДИКАТОРЫ НАКЛОНА...............................................................................................................................2.20 ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ...............................................................2.136

Харвестер Tigercat H855C/LH855C Харвестер H855C/LH855C Органы управления и работа РАЗДЕЛTigercat 2 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА....................................................................................................2.21 КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - КРИТИЧЕСКИЕ..................................................2.91 КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.......................................2.105 КОМПОНЕНТЫ ГУСЕНИЦ..............................................................................................................................2.24 КОМПЬЮТЕР.........................................................................................................................................2.21, 2.41 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ДВИГАТЕЛЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.......................................................2.122, 2.125 ГЛАВНОЕ МЕНЮ.........................................................................................................................................2.42 МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ.....................................................................................................................................2.43 МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ...................................................................................................................................2.77 МЕНЮ ПРЕДПОЧТЕНИЙ............................................................................................................................2.78 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ................................................................................................................................2.44 ВРЕМЯ ВЫЖИДАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА...........................................................................................2.51 ВЫБОР СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ.................................................................................................2.49 ГИДРОСИСТЕМЫ....................................................................................................................................2.56 ДАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА........................................................................2.50 ЗАДАННЫЙ ИНТЕРВАЛ ПРОДУВКИ......................................................................................................2.54 ЗАДЕРЖКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ГУСЕНИЦ.............................................................................2.64 КЛАПАН ПОДОГРЕВА..............................................................................................................................2.58 ЛОГИКА МИКРОХОДА ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА...............................................................................2.54 НАСОС 1, ЗАДЕРЖКА ОТКЛ...................................................................................................................2.52 НАСОС 1, ХОЛОСТОЙ ХОД, СНИЖЕНИЕ ОБ./МИН.............................................................................2.51 НАСОС 2/КЛАПАН ПОДОГРЕВА.............................................................................................................2.57 НАСОС 3, АКТИВНЫЙ ПОТОК (ОПЦИЯ)...............................................................................................2.53 НАСОС 3, ВРЕМЯ ИМПУЛЬСА (ОПЦИЯ)...............................................................................................2.53 НАСТРОЙКА МЕХАНИЗМА ВЫРАВНИВАНИЯ......................................................................................2.65 НАСТРОЙКА ПРОТИВОСТОПОРНОЙ СИСТЕМЫ................................................................................2.74 НАСТРОЙКИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА......................................................................2.49 СОРТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ..................................................................................................................2.45 ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА...............................................................................................................2.60 НАСТРОЙКА ПРОТИВОСТОПОРНОЙ СИСТЕМЫ....................................................................................2.74 НАСТРОЙКА ЭКРАННОЙ ЗАСТАВКИ.........................................................................................................2.79 ПОРТ USB....................................................................................................................................................2.22 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ....................................................................................................2.100 РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ..........................................................................................................................2.78 РЕЖИМ ИНФОРМАЦИИ..............................................................................................................................2.46 РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ................................................2.45 РЕЖИМ ПОДОГРЕВА..................................................................................................................................2.44 РЕЖИМ САМОПОДОГРЕВА.......................................................................................................................2.43 СООБЩЕНИЯ MD3......................................................................................................................................2.85 ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ (СИНИЕ)..................................................................................2.109 КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ (КРАСНЫЕ)...........................................................................................2.86 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТЫЕ).............................................................................2.100 СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ (КРАСНЫЕ).............................................................................................2.92 СООБЩЕНИЯ - ИНФОРМАЦИЯ ВЕНТИЛЯТОР ПОЛН. ВКЛ.................................................................................................................... 2.110 САМОПОДОГРЕВ ВКЛЮЧЕН................................................................................................................ 2.110 СООБЩЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ.................................................................................................................2.86 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3..................................................................................................................2.89 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2..................................................................................................................2.89 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2..................................................................................................................2.89 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — ДВИГАТЕЛЬ.....................................................................................................2.89 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА В МАНИФОЛЬДЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА................................................2.91 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ............................................2.90

2.2

Харвестер Tigercat H855C/LH855C Харвестер H855C/LH855C Органы управления и работа РАЗДЕЛTigercat 2 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ...............................................................................2.88 КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — КРИТИЧЕСКИЕ........................................2.91 КРАЙНЕ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ...........................................................................2.87 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ........................................................2.90 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА..........................................................................................2.91 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.......................................................................................................................2.87 СООБЩЕНИЯ - ОШИБКИ............................................................................................................................2.93 МОДУЛЬ MD3 ЧЕРНЫЙ ЭКРАН..............................................................................................................2.96 ОШИБКА ВХОДЯЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ (VIN).......................................................................................2.94 ОШИБКА ВЫХОДНОГО ТОКА (COUT)...................................................................................................2.94 ОШИБКА МОДУЛЯ VREF........................................................................................................................2.93 ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ......................................................................................2.95 ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ XA2...............................................................................2.98 ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ XS2...............................................................................2.97 ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВВОДА (DIN).....................................................................................................2.94 ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВЫВОДА (DOUT)..............................................................................................2.94 СООБЩЕНИЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ АППАРАТНЫЙ СБОЙ — COUT.............................................................................................................2.104 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DIN.................................................................................................................2.104 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DOUT.............................................................................................................2.104 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3................................................................................................................2.103 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — VIN.................................................................................................................2.104 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2................................................................................................................2.103 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2................................................................................................................2.103 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ...........................................................2.106 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ..............................................................................................2.105 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ........................................2.107 КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ................................2.105 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ.........................................................................................2.102 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ..................................................................................................2.105 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ............................................2.108 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ, МЕНЮ ПРЕДПОЧТЕНИЙ УСТАНОВКА ЯЗЫКА................................................................................................................................2.81 УСТАНОВКА ДАТЫ/ВРЕМЕНИ...................................................................................................................2.79 ЭКРАН ГЛАВНОГО МЕНЮ..........................................................................................................................2.46 КОМПЬЮТЕР MD3...........................................................................................................................................2.21 ЛАМПОЧКА ОСНОВНОГО ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА................................................................2.20 ЛОГИКА МИКРОХОДА ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА.......................................................................................2.26 ЛЮКИ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ.................................................................................................................... 2.111 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.....................................................2.136 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПИЛА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..........................................................................2.26 НАСОС — ЗАПОЛНЕНИЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ.............................................. 2.113 НАСОС ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ, РУЧНОЙ...................................................................... 2.118 НАСОС, ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ, РУЧНОЙ..................................................................... 2.118 НАСОС ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ...................................................... 2.118 НАСОС, РУЧНОЙ, ЛЮК/КРЫША ОТСЕКА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ............................................................... 2.113 НАСОС, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, ЛЮК/КРЫША ОТСЕКА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ.................................................2.20 НАСТРОЙКА СКОРОСТИ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПЕРЕД/НАЗАД (СКОРОСТЬ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ) ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЫРАВНИВАНИЕМ, ДЖОЙСТИКИ...................................................................2.66

2.3

Харвестер Tigercat H855C/LH855C РАЗДЕЛTigercat 2 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА Харвестер H855C/LH855C Органы управления и работа НАСТРОЙКА ЭКРАННОЙ ЗАСТАВКИ............................................................................................................2.26 НАСТРОЙКИ СИДЕНИЯ..................................................................................................................................2.39 НИЖНЯЯ СИСТЕМА ЗАПРАВКИ.................................................................................................................. 2.116 НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ, ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД...............................................................................................2.15 ОГНЕТУШИТЕЛИ...........................................................................................................................................2.128 ОКНА.................................................................................................................................................................2.44 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ, ОПЦИЯ........................................................2.22 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЙ......................................................................................................2.13, 2.14 ОСВЕЩЕНИЕ, ОБСЛУЖИВАНИЯ...................................................................................................... 2.35, 2.111 ОСНОВНАЯ КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ............................................................................................................2.20 ОСНОВНОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ........................................................................................ 2.113 ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ, КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..............................................2.25 ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ НАСОС ЛЮКА/КРЫШИ............................... 2.112, 2.113 ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ПРИВОДА ЛЮКА.......................................................... 2.113 ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА, ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, РАДИАТОР И ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА.................................................................................................................2.129 ПОЛИКАРБОНАТНЫЕ ОКНА....................................................................................................................2.139 УДАЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОГО СПРЕЯ, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО....................................................2.140 УДАЛЕНИЕ НАДПИСЕЙ............................................................................................................................2.140 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ..................................................................................................................................2.23 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПЕРЕДНЯЯ............................................................................................................2.23 ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.............................................................................................................2.23 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ..................................................................................2.13, 2.14, 2.24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА..............................................................................................2.24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ..............................................................................................2.23 ПИЛА, НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ........................................................................2.140 ПОДГОТОВКА МАШИНЫ..............................................................................................................................2.135 ПОРТ USB - КОМПЬЮТЕР MD3...................................................................................................................2.124 ПОРТАТИВНЫЕ ОГНЕТУШИТЕЛИ, РАСПОЛОЖЕНИЕ................................................................................2.25 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ, КАБИНА..........................................................................................................2.19 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ, ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ......................................................................................2.16 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ СИСТЕМЫ.............................................................................................2.13, 2.14 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ КОМПЬЮТЕР MD3.......................................................................................................................................2.20 ЛАМПОЧКА ОСНОВНОГО ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА............................................................2.20 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ, ОПЦИЯ....................................................2.22 ОСНОВНОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ.......................................................................................2.20 ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ФИЛЬТРА, ГИДР. РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ — СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА.......2.21 ПИЛА «ВКЛ.» — ЛАМПОЧКА......................................................................................................................2.20 ПИЛОТНАЯ СИСТЕМА «ВКЛ.» — ЛАМПОЧКА.........................................................................................2.21 ПРИВОД ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ...................................................................................2.20 РЕЖИМ ER, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.................................................................................................................2.20 ПРИКУРИВАТЕЛЬ............................................................................................................................................2.26 ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ........................................................................................................................2.128 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАБОТЕ С ИЗМЕРЕНИЕМ НАГРУЗКИ...............................................................2.128 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ И ПОДОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ........................................................................................2.134 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ.......................................................................................2.32, 2.33 ПРОТИВОСТОПОРНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ.............................2.23

2.4

Харвестер Tigercat H855C/LH855C РАЗДЕЛTigercat 2 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА Харвестер H855C/LH855C Органы управления и работа ПРОТИВОСТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО НАСТРОЙКА ПРОТИВОСТОПОРНОЙ СИСТЕМЫ....................................................................................2.74 ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА.......................................................................................................2.25, 2.27 ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ, ЗАПРАВКА СНИЗУ, ОПЦИЯ.............................................................................. 2.116 ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ НАСТРОЙКИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА..........................................................................2.49 ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ ЭЛЕКТРОНИКИ МЕХАНИЗМА ВЫРАВНИВАНИЯ...........................................2.14 ПРОЦЕДУРА ЭЛЕКТРОННОЙ НАСТРОЙКИ, ЦИЛИНДРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ НАСТРОЙКА СКОРОСТИ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПЕРЕД/НАЗАД (СКОРОСТЬ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ).2.71 НАСТРОЙКА СОПРЯЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ И УСТАНОВОК МИНИМУМА/МАКСИМУМА.....................2.66 НАСТРОЙКА УКЛОНОВ ПУСКА И ОСТАНОВКИ.......................................................................................2.69 УСТАНОВКИ МЕХАНИЗМА ВЫРАВНИВАНИЯ ПО УМОЛЧАНИЮ................................................2.52, 2.73 УСТАНОВКИ НАСТРОЕК УПРАВЛЕНИЯ — ВЫХОДНОЙ ТОК (COUT)...................................................2.65 РАБОТА С МАШИНОЙ....................................................................................................................................2.49 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН, ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025.....................2.15 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН, ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000...................2.123 РЕЖИМ ПОДОГРЕВА......................................................................................................................................2.22 РЕЖИМ САМОПОДОГРЕВА...........................................................................................................................2.39 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАБОТЕ С ИЗМЕРЕНИЕМ НАГРУЗКИ.....................................................................2.20 РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, КАБИНА........................................................................................................ 2.116 РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ......................................................................................2.19 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ.....................................................................................2.135 СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ, КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ...........................................................2.25 СИДЕНИЕ.........................................................................................................................................................2.79 СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА................................................................................................................................2.135 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА, ДВИГАТЕЛЬ — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ.....................................................................2.121, 2.122 КРЫШКА ПЕРЕПУСКНОГО КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА....................................................2.122, 2.132 ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА, ДВИГАТЕЛЬ....................................................................................................2.121 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ, ВОЗДУХ ДВИГАТЕЛЯ................................................................2.123 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН.........................................................................................................................2.123 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА, ДВИГАТЕЛЬ — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ.................................................................................2.125 КРЫШКА ПЕРЕПУСКНОГО КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА....................................................2.125, 2.132 ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА, ДВИГАТЕЛЬ....................................................................................................2.124 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ, ВОЗДУХ ДВИГАТЕЛЯ................................................................2.124 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН.........................................................................................................................2.124 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА........................................................................................2.120, 2.124 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ.................................................................................2.122 ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА, ДВИГАТЕЛЬ....................................................................................................2.121 ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.........................................................................2.122, 2.132 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ, ВОЗДУХ ДВИГАТЕЛЯ................................................................2.123 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН.........................................................................................................................2.123 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000............................2.124 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ.................................................................................2.125 ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА, ДВИГАТЕЛЬ....................................................................................................2.124 ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.........................................................................2.125, 2.132 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ, ВОЗДУХ ДВИГАТЕЛЯ................................................................2.124 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН.........................................................................................................................2.124

2.5

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА....................................................................................................2.124 СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ, ОПЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА....................................................................................................................................2.31 КОДЫ МИГАНИЯ..........................................................................................................................................2.30 ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ.....................................................................................................................2.30 ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ..................................................2.34 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ...................................................................................2.32, 2.33 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ...........................................................................................................2.34 РУЧНАЯ РАБОТА.........................................................................................................................................2.30 СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ......................................................................................................................2.31 ТРЕВОГА СИСТЕМЫ...................................................................................................................................2.30 СИСТЕМА СТРЕЛЫ ER, ОСОБЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ................................................................2.136 СКОРОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ, ПРОВЕРКА (ВРЕМЯ ЦИКЛА ЦИЛИНДРОВ).............................................2.24 СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА ПУСКОЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРА.............................2.18 СТАРТ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ........................................................................................................2.131, 2.132 СТЕРЕО РАДИО AM/FM/CD......................................................................................................................2.132 СТЕРЕО РАДИО AM/FM/CD............................................................................................................................2.36 ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ ПО УМОЛЧАНИЮ............................................................................................2.52, 2.73 ТОПЛИВНЫЙ БАК ЕМКОСТЬ................................................................................................................................................... 2.114 КОМПОНЕНТЫ.............................................................................................................................. 2.114, 2.115 ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА........................................................................................................... 2.116 ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ, ЗАПРАВКА СНИЗУ, ОПЦИЯ.......................................................................... 2.116 ТОПЛИВНЫЙ БАК, ОПЦИОНАЛЬНЫЙ, ВЫСОКОЙ ЕМКОСТИ ................................................................ 2.115 ТОПЛИВНЫЙ БАК, СТАНДАРТНЫЙ ........................................................................................................... 2.114 ТОПЛИВО, НИЖНЯЯ СИСТЕМА ЗАПРАВКИ.............................................................................................. 2.116 ТОПЛИВО, ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ............................................................................................................. 2.116 ТОРМОЗ ПОВОРОТА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ.........................................................................2.36 УДАЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОГО СПРЕЯ, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО.........................................................2.16 УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРОМ ВОЗДУХА/НАГРЕВАТЕЛЕМ................................................................2.25 УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ, ДЖОЙСТИК....................................................................................................2.23 УСТАНОВКИ НАСТРОЕК УПРАВЛЕНИЯ.......................................................................................................2.55 УСТАНОВКИ НАСТРОЕК УПРАВЛЕНИЯ — ВЫХОДНОЙ ТОК (COUT).......................................................2.65 МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК................................................................................................................................2.65 МИНИМАЛЬНЫЙ ТОК.................................................................................................................................2.65 УКЛОН ПУСКА/ОСТАНОВКИ......................................................................................................................2.65 УХОД ЗА МАШИНОЙ.....................................................................................................................................2.137 УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТНЫМИ ОКНАМИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.................................................................................................2.139 ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ...............................................................................2.140 УДАЛЕНИЕ НАДПИСЕЙ........................................................................................................................2.140 УКАЗАНИЯ ПО ОЧИСТКЕ......................................................................................................................2.139 УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОДЕ......................................................................................................................2.138 УСТРАНЕНИЕ ТОНКИХ ЦАРАПИН.......................................................................................................2.139 ЭКРАН БОКОВОГО ОКНА......................................................................................................................2.138 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ........................................................................................2.140 ФИЛЬТР, РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА.................................................................2.35 ФИЛЬТР, СВЕЖИЙ ВОЗДУХА, БЛОК КОНДИЦИОНЕРА..............................................................................2.35

2.6

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ФИЛЬТРЫ ВОЗВРАТ, РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ............................................................................................................. 2.119 СЕТЧАТЫЕ ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНОГО БАКА............................................................................... 2.114, 2.115 СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА, РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ..................................2.120 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ДВИГАТЕЛЬ — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025.................2.121 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ДВИГАТЕЛЬ — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000.................2.124 ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА.................................................................................2.120 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЛЮКИ.......................................................................................................................2.43 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ПРИВОД ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЯ/КРЫШИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.................................................................. 2.113 РУЧНОЙ НАСОС........................................................................................................................................ 2.113

2.7

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ОПИСАНИЯ ПИКТОГРАММ Для указания рабочих функций машины используются диаграммы в виде рисунков. Они являются простым универсальным языком символов или пиктограмм, которые указывают на функцию или компонент без использования слов.

Примеры данных пиктограмм — черепаха описания скорости, например: МЕДЛЕННО =

и кролик,

которые часто используются для

или БЫСТРО =

= Рычаги аккумулятора АВТО

= Рычаги аккумулятора ОТКРЫТЫ

.

или

= Стрела ЗАДВИНУТА

или

= Стрела ВЫДВИНУТА

= Рычаги аккумулятора ЗАКРЫТЫ или

= Стрела ВВЕРХ

или

= Стрела ВНИЗ

= Меню регулировки

= Кондиционер воздуха ВКЛ.

= Кондиционер воздуха ВЫКЛ. =

Стрела ЗАДВИНУТА — ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ

= Источник воздуха, СВЕЖИЙ ВОЗДУХ = Стрела ВЫДВИНУТА — ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ

= Источник воздуха, РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

= Предупреждающее сообщение = Прикуриватель, 24 Вольт

= Дополнительная розетка сети питания 12 В = Дополнительная розетка сети питания 24 В

= Рычаги зажима ЗАКРЫТЫ

= Подключение аккумулятора

= Рычаги зажима ОТКРЫТЫ

= Отключение аккумулятора

= Рычаг управления, различные направления

= Стрела — СИСТЕМА ER = Критически важное сообщение об ошибке

2.8

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа = Режим подавления выхлопа двигателя

= Критически важное сообщение

= Антиобледенитель, переднее стекло

или

= Дисковая пила

= Температура выхлопной системы двигателя = Функция РРД (ER) стрелы ВКЛ.

= Меню двигателя

= Функция ER стрелы ОТКЛ.

= Противостопорная система двигателя = Автореверс/очистка вентилятора = Противостопорная система двигателя ВКЛ. = Вентилятор полн. ВКЛ. = Противостопорная система двигателя ОТКЛ.

= Вентилятор, реверс/очистка

= Давление наддува двигател = Вентилятор — нагнетательный вентилятор

= Давление воздухозаборника двигателя (Блокировка потока в фильтре воздухозаборника двигателя)

= Температура воздуха наддува двигателя

= Подающие вальцы — вперед

= Подающие вальцы — назад

= Температура жидкости охлаждения двигателя = Диагностика двигателя

= Уровень топлива высокий

= Двигатель — процент нагрузки

= Уровень топлива низкий

= Давление моторного масла

= Управление ножной педалью = Скорость расхода топлива

= Скорость двигателя — об./мин.

= Топливо — дизель

= Двигатель ОЖИДАНИЕ ПУСКА

= Нагреватель топлива

= Фильтр выхлопа двигателя

2.9

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

= Информация о топливе

= Передняя часть НАКЛОН ВПЕРЕД

= Сброс топлива = Передняя часть НАКЛОН НАЗАД

= Топливо — вода в топливе

= Манипулятор ЗАКРЫТ

= Задняя часть наклон ВНУТРЬ

= Манипулятор ОТКРЫТ

= Задняя часть наклон НАРУЖУ

= Звуковой сигнал

= Манипулятор, вращение против часовой стрелки

= Часы — машина

= Манипулятор, вращение по часовой стрелке

= Часы — двигатель

= Харвестерная головка

= ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ФИЛЬТРА рабочей жидкости

= Харвестерная головка — НАКЛОН ПУЧКА

= Гидробак

= СОРТ рабочей жидкости

= Харвестерная головка — НАКЛОН ВНИЗ

= УРОВЕНЬ рабочей жидкости

= Харвестерная головка — НАКЛОН ВВЕРХ

= ТЕМПЕРАТУРА рабочей жидкости = Харвестерная головка — ВРАЩЕНИЕ (по часовой стрелке)

= Переключение британской/ метрической системы

= Харвестерная головка — ВРАЩЕНИЕ (против часовой стрелки)

= Информационное меню

2.10

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

= Информационное сообщение

= Пила РЕЗКА

= Скорость САМАЯ МАЛАЯ или очень медленная

= Выравнивание ВЛЕВО

= Скорость БЫСТРАЯ или высокая

= Скорость МЕДЛЕННАЯ или низкая

= Выравнивание ВПРАВО

= Поворот ТОРМОЗ = Выравнивание ВПЕРЕД = Поворот ВПРАВО (по часовой стрелке) = Выравнивание НАЗАД = Поворот ВЛЕВО (против часовой стрелки) = Сигналы — РАБОТА = Переключатель ВКЛ.

= Сигналы — ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДВИГАТЕЛЯ

= Переключатель ВЫКЛ.

= Пилотная система ВКЛ. (Сброс)

= Температура

= Пилотная система ВЫКЛ.

=Г усеница, левая ВПЕРЕД/НАЗАД и ХОД

= Крыша ЗАКРЫТА

= Гусеница, правая В ПЕРЕД/НАЗАД

= Вакуум

= Крыша ОТКРЫТА

2.11

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

= Рычаги колеса — ЗАКРЫТЫ

= Рычаги колеса — ОТКРЫТЫ

= Цапфа ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ

= Цапфа ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ

2.12

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа ВАЖНО

Эта инструкция относится только к функциям и системам управления, определенным производителем. Она не касается никаких изменений или модификаций, сделанных после поставки машины. Перед началом эксплуатации машины проверьте все функции.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ — КАБИНА 1 2

855C-016A

855C-016

1. СЛЕВА ДЖОЙСТИК

2. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК

Движение стрелы, задвижение/ выдвижение Переместите джойстик назад для перемещения стрелы НА СЕБЯ к машине.

Основная стрела, вверх/вниз Переместите джойстик назад для ПОДЪЕМА стрелы. Переместите джойстик вперед для ОПУСКАНИЯ стрелы.

Переместите джойстик вперед для перемещения стрелы ОТ СЕБЯ от машины.

Навесное оборудование, вращение Переместите джойстик вправо для поворота навесного оборудования ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.

Поворот Переместите джойстик вправо для поворота верхней конструкции ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (вправо).

Переместите джойстик влево для поворота навесного оборудования ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

Переместите джойстик влево для поворота верхней конструкции ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (влево).

Курковый переключатель, телескопическая стрела ОТ СЕБЯ (ОПЦИЯ) Потяните курковый переключатель для перемещения телескопической стрелы ОТ СЕБЯ.

Курковый переключатель, телескопическая стрела НА СЕБЯ (ОПЦИЯ) Потяните курковый переключатель для перемещения телескопической стрелы НА СЕБЯ.

2.13

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

1 2

855C-016A

1. СЛЕВА ДЖОЙСТИК МЕХАНИЗМЫ ВЫРАВНИВАНИЯ

855C-016

2. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК МЕХАНИЗМЫ выравнивания

Движение стрелы, задвижение/выдвижение Переместите джойстик назад для перемещения стрелы НА СЕБЯ к машине.

Основная стрела, вверх/вниз Переместите джойстик назад для ПОДЪЕМА стрелы.

Переместите джойстик вперед для перемещения стрелы ОТ СЕБЯ от машины. Поворот Переместите джойстик вправо для поворота верхней конструкции ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ (вправо).

Переместите джойстик вперед для ОПУСКАНИЯ стрелы. Навесное оборудование, вращение Переместите джойстик вправо для поворота навесного оборудования по часовой стрелке.

Переместите джойстик влево для поворота верхней конструкции ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (влево). Выравнивание, влево/вправо Клавишный переключатель, влево вверх — наклон влево Нажмите для наклона верхней структуры ВЛЕВО.

Переместите джойстик влево для поворота навесного оборудования против часовой стрелки.

Клавишный переключатель, вправо вверх — наклон вправо Нажмите для наклона верхней структуры ВПРАВО.

Клавишный переключатель, вправо вверх — наклон назад Нажмите для наклона верхней структуры НАЗАД.

Клавишный переключатель, влево вниз Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, влево вниз Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, вправо вниз Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, вправо вниз Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, влево по центру Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, влево по центру Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, вправо по центру Без функции, заданной на заводе.

Клавишный переключатель, вправо по центру Без функции, заданной на заводе.

Курковый переключатель, телескопическая стрела НА СЕБЯ (ОПЦИЯ) Потяните курковый переключатель для перемещения телескопической стрелы НА СЕБЯ.

Курковый переключатель, телескопическая стрела ОТ СЕБЯ (ОПЦИЯ) Потяните курковый переключатель для перемещения телескопической стрелы ОТ СЕБЯ.

Выравнивание, вперед/назад Клавишный переключатель, влево вверх — наклон вперед Нажмите для наклона верхней структуры ВПЕРЕД.

2.14

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 3B

822-D06

Органы управления и работа

3A

ИНДИКАТОР СКОРОСТИ

НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ

3A. ПРАВАЯ НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ — ПРАВЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД Нажмите педаль НОСКОМ для движения ПРАВОЙ ГУСЕНИЦЫ ВПЕРЕД. Нажмите педаль ПЯТКОЙ для движения ПРАВОЙ ГУСЕНИЦЫ НАЗАД.

4. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ

Функция управления скоростью на компьютере MD3 позволяет оператору устанавливать максимальную скорость машины для поддержания данной скорости без необходимости дальнейшего нажатия педалей.

3B. ЛЕВАЯ НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ — ЛЕВЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД Нажмите педаль НОСКОМ для движения ЛЕВОЙ ГУСЕНИЦЫ ВПЕРЕД.

Нажмите стрелку вниз на компьютере MD3 для снижения максимальной скорости машины. Зеленый индикатор скорости гусениц покажет снижение скорости при выполнении изменения. Нажмите стрелку вверх на компьютере MD3 для повышения максимальной скорости машины или нажмите кнопку OK для сброса установки до максимальной скорости. Данная функция может использоваться при движении машины с выбранной высокой или низкой скоростью движения.

Нажмите педаль ПЯТКОЙ для движения ЛЕВОЙ ГУСЕНИЦЫ НАЗАД. Перемещение Перемещение выполняется путем одновременного нажатия обеих педалей. Перемещение на значительные расстояния должно выполняться в направлении вперед для снижения износа компонентов гусениц При движении вперед редукторы гусеничного привода считаются находящимися в задней части машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если машина отключается и затем вновь включается ключом зажигания, управление скоростью перемещения сбрасывается до максимальной скорости.

2.15

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

5. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ, ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ

ВАЖНО 24 ВОЛЬТА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Электрические предохранители и реле установлены в следующих трех зонах.

• Задняя панель предохранителей и реле Главный электрический предохранитель, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА расположена в отсеке двигателя за кабиной. основное реле отключения и ДОЛИВКИ предохранитель Amerex (FSS) 10A МАСЛА, 60 A FILL PUMP 60A FUSE расположены в отсеке двигателя позади ШТЕКЕР ДЛЯ кожуха аккумулятора.

•

ЗАПУСКА

BOOSTER JUMPER PLUG

ПРЕДОХРАНИТ ДОЛИВКИ М

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AMEREX, 7,5 A

FILL PUMP

ШТЕКЕР ДЛЯ ЗАПУСКА BOOSTER ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА JUMPER PLUG ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 МАСЛА, А ДОЛИВКИ МАСЛА, 60 A ДОЛИВКИ 60 A

AMEREX 7.5A FUSE

ШТЕКЕР ДЛЯ ЗАПУСКА

ELECTRICAL BOX 60A FUSE FILL PUMP 60A FUSE FILL PUMP 60A FUSE 29363A R0 ШТЕКЕР ДЛЯ

BOOSTER JUMPER PLUG

ЗАПУСКА

BOOSTER JUMPER PLUG

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AMEREX, 7,5 A

ПРЕДОХР ЭЛЕКТРИЧЕСКО

AMEREX 7.5A FUSE

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 А ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 А AMEREX, 7,5 A AMEREX, 7,5 A AMEREX 7.5A FUSE

ELECTRICAL BOX 60A FUSE ELECTRICAL BOX 60A FUSE AMEREX 7.5A FUSE 29363A R0 29363A R0

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА

10A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ FSS

ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 60А

АККУМУЛЯТОРЫ, ВИД СВЕРХУ

АККУМУЛЯТОРЫ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА ЗАГЛУШКА

860C-225A 860C-225B

АККУМУЛЯТОРНЫЙ ОТСЕК, ГЛАВНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ОСНОВНОЕ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ 2.16

ELECTRICAL B

Харвестер Tigercat H855C/LH855C •

Органы управления и работа

Задняя панель предохранителей и реле расположена в заднем отсеке за кабиной.

H860C-409

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ — ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ

54545BENG

2.17

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА Органы управления и работа ДОЛИВКИ МАСЛА, 60 A FILL PUMP 60A FUSE

ШТЕКЕР ДЛЯ ЗАПУСКА

BOOSTER Два предохранителя 125 A и три предохранителя JUMPER PLUG 60 A установлены в задней панели реле и предохранителей перед предохранителями ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ цепи системы и служат для предотвращения AMEREX, 7,5 A AMEREX 7.5A FUSE значительных повреждений электрических систем машины в случае короткого замыкания в любой из линий питания главного аккумулятора.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА ДОЛИВКИ МАСЛА, 60 A FILL PUMP 60A FUSE

ШТЕКЕР ДЛЯ ЗАПУСКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BOOSTER НАСОСА JUMPER PLUG ДОЛИВКИ МАСЛА, ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 А ДОЛИВКИ МАСЛА, 60 A 60 A FILL PUMP 60A FUSE ELECTRICAL BOX 60A FUSE ШТЕКЕР ДЛЯ 29363A R0 FILL PUMP 60A FUSE ШТЕКЕР ДЛЯ ЗАПУСКА

Каждая цепь машины дополнительно защищена от перегрузки по току отдельными предохранителями. Предохранители цепи на панели предохранителей, реле и электрики в кабине защищают компоненты электросистемы кабины.

ЗАПУСКА

BOOSTER

JUMPER PLUG BOOSTER JUMPER PLUG

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AMEREX, 7,5 A

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AMEREX, 7,5 A

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60

AMEREX 7.5A FUSE

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 А

ELECTRICAL BOX 60A FUSE

ELECTRICAL BOX 60A FUSE ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AMEREX 7.5A FUSE ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЯЩИКА, 60 А 29363A R0 AMEREX, 7,5 A

AMEREX 7.5A FUSE

Предохранители в задней панели предохранителей и реле защищают цепи рабочего освещения, электронный блок управления двигателем, привода двери отсека двигателя и различных прочих рабочих систем машины. Обозначения и расположение конкретных предохранителей см. на ярлыке на предыдущей странице.

ELECTRICAL BOX 60A FUSE

29363A R0

10A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (FSS)

СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА ПУСКОЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

860C-225A

Предохранитель 60 А, расположенный в отсеке батареи, обеспечивает бесперебойное питание освещения кабины и сигналов обслуживания. Второй предохранитель на 60 А расположен между отсеком аккумулятора и электрической цепью насоса заполнения гидросистемы для обеспечения бесперебойного питания электрического насоса заполнения. Предохранитель проводки на 10 А защищает систему пожаротушения, если система пожаротушения установлена. Он установлен на линии питания системы от аккумулятора. Перегоревший предохранитель нужно заменить новым с аналогичным номиналом тока. При повторном перегорании нужно проверить соответствующую цепь на наличие короткого замыкания.

СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА ПУСКОЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРА Соединительная розетка пускозарядного устройства находится в отсеке аккумулятора. К этому специализированному ГНЕЗДУ подключаются кабели с соответствующими разъемами. Кабели с такими разъемами можно заказать в отделе поставки запасных частей дилеров Tigercat. При использовании стандартных кабелей подключение к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ полюсу выполняется в любом месте верхней рамы, на голом металле, как можно ближе к аккумуляторам.

2.18

ОТСЕК АККУМУЛЯТОРА

293

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ, КАБИНА •

Электрические системы управления кабиной, панель предохранителей и реле, находятся в кабине на правой задней боковой панели. Здесь находятся предохранители IQAN. Диагностическое соединение двигателя находится в правом нижнем углу приборной панели. См. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

860C-404

ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 845D-001

2.19

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ КАБИНЫ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа Машина также оборудована ручным гидравлическим насосом на случай необходимость ручного открытия крыши. Подробная информация приводится в главе ДВЕРИ, ДОСТУП ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ далее в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

9 3B 3A 1

2. РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

2

Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ. — ОТКЛ. Используйте его для включения освещения обслуживания, расположенного в области крыши и насоса.

3A. ОСНОВНОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ 3B. ЛАМПОЧКА ОСНОВНОГО ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА

8

7

Компьютер MD3 отображает сообщения и предупреждения, активирует основной предупредительный сигнал и лампочку основного предупредительного сигнала в случае неисправности системы. ПРИМЕЧАНИЕ. Компьютеризированная система управления автоматически выполняет проверку лампочки при запуске двигателя, чтобы убедиться в работе основного предупредительного сигнала и сигнальной лампочки. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

4

6 5

Индикатор наклона вправо/влево

Индикатор наклона вперед/назад

860C-418

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ — ОПОРА 1. ПРИВОД ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЯ/КРЫШИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Трехпозиционный переключатель с самовозвратом, помеченный ОТКРЫТЬ — ЗАКРЫТЬ, пружина возвращает переключатель в центральное положение ОТКЛ. Нажмите и удерживайте выключатель в положении ОТКРЫТЬ для ОТКРЫТИЯ крыши или нажмите и удерживайте его в положении ЗАКРЫТЬ для ЗАКРЫТИЯ крыши.

ВНИМАНИЕ Убедитесь с отсутствии персонала в области привода крыши перед открытием крыши.

860C-416

4. ИНДИКАТОРЫ НАКЛОНА Имеется два индикатора наклона, один показывает градус наклона вперед/назад, второй показывает градус наклона в сторону.

5. ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Подключите к данному соединению удаленное устройство для электронной диагностики, например ноутбук с установленным на него соответствующим программным обеспечением производителя двигателя для выполнения анализа и настройки работы двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ. Привод крыши оборудован звуковым сигналом движения, который срабатывает при движении крыши. Привод крыши приводится в действие электрическим насосом гидравлической системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данная операция может выполняться только обученным специалистом по обслуживанию.

Блок электрического насоса расположен в отсеке позади кабины за гидробаком и отсеком фильтра. Данная система изолирована и имеет собственную емкость рабочей жидкости (Dexron III).

2.20

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

24863A

ОТКЛ.

Органы управления и работа

ВКЛ.

6. ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Данная ручная кнопка полностью отключает все электрические цепи машины от аккумулятора, за исключением цепей системы пожаротушения и освещения обслуживания. Подождите 30 секунд после остановки двигателя перед отключением аккумулятора. Это нужно, чтобы на дисплее компьютерного модуля не появилось сообщение о неисправности двигателя.

8. КОМПЬЮТЕР MD3 Электронные элементы управления и дисплей компьютера MD3 являются интерфейсом между электронной системой управления и оператором. MD3 — центральное устройство в системе управления, которое работает как основной компьютер и как блок отображения. Он снабжен цветным графическим прозрачноотражающим дисплеем с подсветкой 3,5″ для отображения системной информации.

7. РЕЖИМ ER — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Двухпозиционный выключатель с самовозвратом, который позволяет оператору включать или отключать режим ER. Данная машина может переключаться между режимами работы стрелы ER и не ER. Стрела и груз будут перемещаться при нажатии данного переключателя. Не позволяйте персоналу находиться под стрелой или навесным оборудованием. Контакт МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ ИЛИ ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЕ.

См. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА MD3 далее в данном разделе, где полностью описаны инструкции по работе и данные о системе.

Всегда проверяйте, что навесное оборудование находится на земле в безопасном положении перед выполнением любых из следующих функций.

1. Активация клапана переключения ER. 2. Отключение питания пилотного контура 3. Открытие передней двери.

4. Отключение двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Если зажигание отключено, при повторном запуске машины функция ER будет включена (ER включена по умолчанию). Для отключения функции ER, нажмите переключатель с самовозвратом. Монитор компьютера подаст звуковой сигнал при включении или выключении режима РРД (ER) и при нажатии кнопки СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ. На компьютере будет отображаться следующее: РЕЖИМ ER — СЕЙЧАС ВКЛЮЧЕНО или РЕЖИМ ER — СЕЙЧАС ОТКЛЮЧЕНО Нажмите кнопку F1 на передней панели дисплея компьютера для отключения сигнала и подтверждения изменения функции ER. См. дополнительную информацию в главе КОМПЬЮТЕР — РЕЖИМ СИСТЕМЫ ER.

2.21

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

9

822C-204

9. ПОРТ USB — КОМПЬЮТЕР MD3 ВАЖНО! Данное соединение USB должно использоваться только обученным специалистом по обслуживанию. Порт USB используется для доступа к компьютеру MD3. Компьютер с соответствующим программным обеспечением IQAN может быть подключен к данному порту для обновлений программного обеспечения, диагностики и некоторых настроек. См. КОМПЬЮТЕР в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ, где приводятся дополнительная информация и меры предосторожности при использовании данного порта. Дисплей времени

Индикатор нагревателя «ВКЛ.»

День Неделя Память Расположение Время/ сутки

Программа Выбор

Мгновенное Нагревание

Обратная подача

Прямая подача

1075-087B

10. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ, ОПЦИЯ Данный цифровой таймер используется только, если машина оборудована опциональным ДИЗЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ. Обратитесь к инструкции по эксплуатации производителя для получения дополнительной информации.

2.22

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 1

2

Органы управления и работа 4

3

6

ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

860C-410

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

2. ТОРМОЗ ПОВОРОТА — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ

1. ПРОТИВОСТОПОРНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ

Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ. — ОТКЛ. Лампочка в переключателе горит, когда переключатель находится в положении ВКЛ.

Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ. — ОТКЛ. Лампочка в переключателе горит, когда переключатель находится в положении ВКЛ.

ВНИМАНИЕ • Включение тормоза поворота при движении стрелы может привести к повреждению раздаточной коробки.

Данный переключатель включает электронную систему контроля нагрузки, которая автоматически предотвращает перегрузку двигателя при одновременном выполнении нескольких операций с большой нагрузкой. Он должен быть в положении ВКЛ. при нормальной работе машины при полной мощности и в положении ОТКЛ. при работе не на полной мощности.

• НЕ включайте гусеницы при ВКЛЮЧЕННОМ тормозе поворота, так как контакт стрелы с землей приведет к повреждению раздаточной коробки поворота. Перевод данного переключателя в положение ВКЛ включает тормоз поворота и не позволяет осуществлять поворот верхней структуры. Тормоз поворота — пружинный гидравлический мультидисковый тормоз. Тормоз также включается, если пилотная система отключена. В качестве меры предосторожности тормоз должен всегда быть включен данным переключателем перед покиданием кабины.

Если происходит остановка двигателя, проверьте: (a) переключатель ПРОТИВОСТОПОРНОЙ СИСТЕМЫ находится в положении ВКЛ.; (б) предохранитель на 10 А, расположенный на панели предохранителей и реле в кабине.

5

Данный предохранитель помечен: КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР КОНДИЦИОНЕРА И НАГРЕВАТЕЛЯ, РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ;

3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ. — ОТКЛ. Перевод данного переключателя в положение ВКЛ. включает РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.

(в) неисправность противостопорной системы.

2.23

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 4.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА

Органы управления и работа 6. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОЩНОСТИ

Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ. — ОТКЛ. Перевод данного переключателя в положение ВКЛ. включает НАГРЕВАТЕЛЬ ТОПЛИВА.

Трехпозиционный самовозвратный переключатель, соединенный с сетью ЦПУ двигателя для установки скорости вращения (об./мин) двигателя между (ХОЛОСТОЙ

Когда переключатель находится во включенном положении, автоматический термостат включает нагреватель топлива при снижении температуры топлива ниже 7 °C (45 °F) и отключает его, если температура топлива достигает 24 °C (75 °F).

ХОД) и

НАЖМИТЕ и УДЕРЖИВАЙТЕ данный переключатель в положении для повышения скорости двигателя (об./мин), отпустите переключатель при достижении требуемой скорости или продолжайте УДЕРЖИВАТЬ его для перевода двигателя в правильное положение ПОЛНОЙ мощности.

ОСТОРОЖНО

НАЖМИТЕ и УДЕРЖИВАЙТЕ данный переключатель в положении для снижения скорости двигателя (об./мин), отпустите переключатель при достижении требуемой скорости или продолжайте УДЕРЖИВАТЬ его для перевода двигателя в правильное положение МИНИМАЛЬНОЙ мощности.

ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНЯТЬ ЭФИР! Двигатель оборудован средством для облегчения пуска FLAMESTART. Использование эфира может привести к взрыву и серьезной травме.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все работы должны выполняться при ПОЛНОЙ мощности. Противостопорная системе не будет правильно работать при мощности ниже ПОЛНОЙ.

ДАННАЯ МАШИНА ОБОРУДОВАНА НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ С КОМПЬЮТЕРНЫМ КОНТРОЛЕМ В СИСТЕМЕ ВПРЫСКА ДВИГАТЕЛЯ. ПУСКОВЫЕ ЖИДКОСТИ ПРИВЕДУТ К ВЗРЫВУ ПРИ КОНТАКТЕ С НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ.

Поддержание правильной скорости двигателя в об./мин Наиболее важно, чтобы скорость двигателя в об./мин была всегда правильной при ХОЛОСТОМ ХОДУ и ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ:

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

ХОЛОСТОЙ ХОД — 950 об./мин (без нагрузки)

Трехпозиционный переключатель с положениями СТОП/РАБОТА/ПУСК . Положение СТОП — все электропитание через переключатель ключа зажигания ОТКЛЮЧЕНО. Доступно электропитание подсветки, верхнего освещения, привода крыши, рабочего освещения и освещения обслуживания. Положение РАБОТА — аккумулятор подключен ко всем функциям. Используется для нормальной работы машины. Положение ПУСК — подключает батарею к реле пуска для запуска двигателя. Поворот ключа в данное положение запускает двигатель. Ключ возвращается в положение РАБОТА, если отпустить его. ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска двигателя ПИЛОТНАЯ СИСТЕМА должна быть ОТКЛЮЧЕНА. Для отключения пилотной системы нажмите красную кнопку отключения пилотной системы В НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ (позиция 9 на задней панели управления).

(ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ).

ПОЛНАЯ МОЩНОСТЬ — макс. 2 250 об./мин (без нагрузки) НОМИНАЛЬНАЯ РАБОТА — 2 200 об./мин ПРИМЕЧАНИЕ: При запуске двигатель всегда по умолчанию будет работать на ХОЛОСТОМ ХОДУ. Данные скорости указаны для нормальных рабочих температур рабочей жидкости и моторного масла при всех отключенных функциональных группах и без активированной пилотной системы. Данные скорости запрограммированы в ЦПУ (компьютере) двигателя и не могут быть изменены без соответствующего электронного программирующего оборудования с программным обеспечением. Регулярно проверяйте скорость двигателя с использованием модуля диагностики двигателя. ВАЖНО! Ни при каких обстоятельствах не допускайте работы двигателя на ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ со скоростью, отличающейся от рекомендованных установок, в частности, на более быстрой скорости, это может привести к серьезным повреждениям насосов.

2.24

Харвестер Tigercat H855C/LH855C C

860C-398

B

А

7

8

9

10

Органы управления и работа 11

13

12

14

15

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

7. КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА/НАГРЕВАТЕЛЬ

8.

Три ручки управления на данной панели используются для регулировки температуры нагревания и кондиционирования воздуха для комфорта оператора в кабине.

Кнопочный переключатель С пружинным возвратом. При работающем двигателе и закрытой передней двери, нажмите данный переключатель для активации пилотной системы. На дисплее компьютера MD3 будет активирована пиктограммам ВКЛЮЧЕНИЯ пилотной системы (зеленая).

A. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ — КОНДИЦИОНЕРА Трехпозиционный переключатель, помеченный КОНДИЦИОНЕР — ОТКЛ. — РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Вытяните переключатель вверх для ВКЛЮЧЕНИЯ компрессора кондиционера для охлаждения. Нажмите переключатель вниз для включения режима размораживания.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

B. СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА — ОТКЛ./ МЕДЛЕННО/СРЕДНЯЯ/ВЫСОКАЯ Поворотный четырехпозиционный переключатель для контроля скорости вентилятора.

822-D02

ПРИМЕЧАНИЕ: Для повышения эффективности кондиционирования воздуха регулятор тепло/холод должен быть установлен в положение МАКСИМАЛЬНЫЙ ХОЛОД и два запорных клапана горячей воды на двигателе должны быть установлены в положение ОТКЛ. См. ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

ПРИВОД ДВЕРИ

БЛОКИРУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Для АКТИВАЦИИ пилотной системы передняя дверь должна быть закрыта. Дверь бокового выхода НЕ ОТКЛЮЧАЕТ пилотную систему при открывании.

C. ТЕПЛО/ХОЛОД — ВРАЩАЮЩИЙСЯ РЕГУЛЯТОР Вращающийся дисковый регулятор для управления количеством нагретого воздуха для кабины за счет управления потоком охлаждающей жидкости двигателя через контур нагревателя. Убедитесь, что данный регулятор установлен на МАКСИМАЛЬНЫЙ ХОЛОД при использовании кондиционера.

СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ — КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

9.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ — КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Кнопочный переключатель ОТКЛЮЧЕНИЯ с пружинным возвратом. Данный переключатель отключает пилотную систему, отключает все работающие функциональные группы, а также включает тормоз привода гусениц и тормоз поворота. На дисплее компьютера MD3 будет активирована пиктограммам ОТКЛЮЧЕНИЯ пилотной системы (желтая). Пилотная система может быть ВКЛЮЧЕНА повторно при нажатии кнопки СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ (позиция 8) при закрытой передней двери. ВАЖНО! Если ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ не останавливает работу функциональных групп, ПОВЕРНИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ.

2.25

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 10. ГУСЕНИЦА, МИКРОХОД/ХОД — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЛАМПОЧКОЙ

Органы управления и работа 11. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Двухпозиционный самовозвратный переключатель. Нажмите и удерживайте данный переключатель для подачи предупреждающего звукового сигнала безопасности.

Двухпозиционный переключатель МИКРОХОД и

ХОД.

ПРИМЕЧАНИЕ. См. также ПЕРЕДВИЖЕНИЕ, КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ранее в данном разделе. ПОНИЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧА: Перевод переключателя в положение ПОНИЖЕННОЙ передачи дает самую медленную скорость хода, но при повышенном крутящем

Всегда пользуйтесь данным звуковым сигналом перед запуском двигателя для предупреждения прочего персонала в зоне присутствия.

12. ПРИКУРИВАТЕЛЬ (24 В) Прикуриватель (24 В).

моменте или тяге. Положение ХОД обеспечивает более быструю скорость хода, но с более низкой тягой.

13. ПИЛА — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Двухпозиционный переключатель, помеченный ВКЛ./ОТКЛ. На харвестерах данный переключатель пилы подает напряжение на системы управления навесным оборудованием. В переключатель встроена кнопка блокировки для предотвращения его случайного ВКЛЮЧЕНИЯ. Для ВКЛЮЧЕНИЯ переключателя потяните кнопку блокировки вверх и переведите переключатель в положение ВКЛ.

Рекомендуется при выполнении всех функций харвестера и при движении по склонам перевести переключатель в положение МИКРОХОД для максимального повышения срока службы мотора привода. Положение микрохода (малых оборотов) отображается лампочкой на переключателе микроход/ход гусениц.

Переведите мощность в положение ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ перед включением навесного оборудования.

ХОД: При переключателе в положении ХОД, диапазоны скорости перемещения (и тяги) будут бесступенчато изменяться и автоматически настраиваться в диапазоне от ВЫСОКОЙ до НИЗКОЙ установки скорости/тяги относительно местности или условий нагрузки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель был отключен по причине автоматического отключения пилотной системы (открыта передняя дверь), при этом переключатель пилы находился в положении ВКЛ, то навесное оборудование не запустится при перезапуске двигателя или закрывании передней двери. В таком случае нажмите кнопку СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ и поверните переключатель пилы в положение ВЫКЛ., а затем опять в положение ВКЛ.

Следует отметить, что доступная тяга при перемещении на максимальной скорости составляет только половину от НИЗКОЙ. Положение ХОД обеспечивает более быструю скорость хода, но с более низкой тягой. Тем не менее если машина сталкивается со сложными условиями местности, например пеньками, мягким грунтом, склонами и т. п., система автоматически переключается * в более медленный диапазон скорости хода/тяги.

ЗАМЕТЬТЕ ТАКЖЕ: На ковшовых лесопогрузочных машинах и на валочнопакетирующих машинах, оборудованных головкой с ножевыми срезающими устройствами, данный переключатель пилы подает питание на системы управления навесным оборудованием.

* Возможно переключение на любой режим от небольшого снижения скорости до ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ, это зависит от имеющихся условий местности.

ЗАМЕТЬТЕ ТАКЖЕ: Функция данного переключателя может различаться в зависимости от используемой модели навесного оборудования и способа установки. Перед началом эксплуатации машины проверьте все функции.

ПРИМЕЧАНИЕ: Оператор должен знать, что данная автоматическая настройка диапазона скорости/тяги приведет к постепенному замедлению машины в течение однойдвух секунд, что частично обусловлено использованием приводных моторов с бесступенчатым регулированием рабочего объема. При перемещении по относительно плоской местности не обязательно устанавливать переключатель в положение ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные настройки для облегчения руления и торможения см. в Логике микрохода гусеничного привода в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.26

Харвестер Tigercat H855C/LH855C C

860C-398

B

А

7

8

9

10

Органы управления и работа 11

12

13

14

15

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

14. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА СЕТИ ПИТАНИЯ (12 В)

ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧЕНО (ОТМЕНА БЛОКИРОВКИ) — ПОЛОЖЕНИЕ ВНИЗ Когда переключатель находится в положении ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧЕНО (ОТМЕНА БЛОКИРОВКИ), системы управления вентилятором отключаются и вентилятор работает на ПОЛНОЙ скорости для охлаждения независимо от температуры воздуха турбонаддува, охлаждающей жидкости или рабочей жидкости. Обычно переключатель управления вентилятором находится в поз.

AUTO для оптимального режима охлаждения. Позиция ПОЛНОСТЬЮ ВКЛЮЧЕНО (ОТМЕНА БЛОКИРОВКИ) предполагается к использованию в случае временного выхода из строя системы управления вентилятором.

Розетка сети питания 12 В с мощностью 15 А для переносных устройств, например сотовых телефонов.

15. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Переключатель с тремя положениями, помеченный ОЧИСТКА/АВТО/ ПОЛНАЯ СКОРОСТЬ. Данный выключатель вместе с электронным модулем управления вентилятором контролирует работу гидравлического диаметрального вентилятора. ПОЛОЖЕНИЕ AUTO — AUTO является нормальным рабочим положением переключателя управления вентилятором. Когда переключатель находится в поз. AUTO, вентилятор работает в полностью автоматическом режиме. Он будет запускаться, ускоряться или замедляться в зависимости от температуры воздуха турбонаддува, охлаждающей жидкости двигателя и/или температуры рабочей жидкости. Электронный управляющий модуль автоматически регулирует скорость вентилятора до минимально требуемого уровня, чтобы поддерживать оптимальные рабочие условия, и сбрасывает на исходную величину полной скорости вентилятора, если ошибка в контроллере снимается.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перевод переключателя в положение FULL ON активирует компьютерное предупреждение, сообщающее о том, что переключатель был переведен в положение FULL ON. Также при переводе переключателя в положение FULL ON не работает автоматический цикл очистки.

Когда переключатель находится в поз. AUTO и вентилятор работает на минимальной скорости из-за низких температур промежуточного воздуха, хладагента двигателя или рабочей жидкости, переключение кондиционера в поз.

ON (ВКЛ.) приведет к увеличению скорости охлаждающего вентилятора, если двигатель находится на высоких оборотах холостого хода. Это требуется, чтобы достаточный поток воздуха поступал в кондиционер кабины, даже когда машина все еще разогревается.

2.27

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ВНИМАНИЕ Перед переводом переключателя вентилятора в положении ОЧИСТКИ убедитесь в отсутствии персонала позади машины, куда вентилятор будет выдувать загрязнения. ПОЛОЖЕНИЕ ОЧИСТКИ — временный перевод переключателя в положение CLEAN автоматически запускает обратное направление вращения вентилятора (удерживать переключатель не требуется). Обратное вращение используется для очистки промежуточного теплообменника, радиатора, охладителя рабочей жидкости, конденсатора системы кондиционирования и сеток воздушного забора. За счет обратного потока на вентиляторе поток воздуха движется в обратном направлении, выдувая пыль и загрязнения из радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения цикла очистки требуется, чтобы пилотная система была ВКЛЮЧЕНА. Электронное управление вентилятором также отключит систему кондиционирования при работе вентилятора в положении очистки. Когда цикл ОЧИСТКИ будет окончен, вентилятор автоматически вернется к обычному направлению вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Цикл ОЧИСТКИ также выполняется автоматически с помощью функции заданного продува, имеющейся в компьютеризированной системе управления (частота регулируется). См. КОМПЬЮТЕР — ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ и КОМПЬЮТЕР — ДИАГНОСТИКА — НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость двигателя снижается до 875 об./мин и менее, управление скоростью вентилятора автоматически отключается и скорость переключается в направлении вперед.

2.28

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа СТРЕЛКА МАНОМЕТРА ДОЛЖНА БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

860C-413 860C-414

16. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ AMEREX (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) Машина выпускается с завода с полностью активированной системой пожаротушения AMEREX *. Система не сертифицирована для применения, сертификация должна выполняться местным уполномоченным представителем AMEREX. * ПРИМЕЧАНИЕ. Машины, поставляемые по международным заказам, поставляются с деактивированной системой пожаротушения для предотвращения случайного срабатывания. Предохранитель проводки для провода питания к аккумулятору (в отсеке аккумулятора) снят и провод привязан к держателю предохранителя.

845C-063

ОПЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ БАЛЛОН СИСТЕМЫ

Система пожаротушения, установленная на данной машине, использует сухой химический порошок, хранящийся в баллоне под давлением массой 23 кг (50 фунтов). Он распыляется через восемь форсунок, стратегически расположенных в отсеке двигателя и участках гидравлической системы. Распыление активируется автоматически термостатами определения возгорания или вручную оператором. Панель управления, установленная в кабине, обеспечивает непрерывное наблюдение за системой. Она также автоматически активирует систему пожаротушения по сигналу термостатов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка системы пожаротушения должна быть выполнена перед поставкой для обеспечения полной работоспособности системы. Она включает ежедневные и еженедельные шаги проверки. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ AMEREX И ПОРТАТИВНЫХ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

СВЕТОДИОД «СИСТЕМА В НОРМЕ»

Прочтите руководство пользователя, относящееся к использованию системы, установленной на данной машине, для получения дополнительной информации по работе, обслуживанию и гарантийным требованиям системы AMEREX.

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

СВЕТОДИОД ПОЖАРНОЙ ТРЕВОГИ

КНОПКА И СВЕТОДИОД ОТКЛЮЧЕНИЯ ТРЕВОГИ

КНОПКА И СВЕТОДИОД СБРОСА РЕЛЕ СВЕТОДИОД ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ H855-082

КНОПКА «НАЖАТЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ»

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

Если панель включена в рабочей конфигурации, в системе будет гореть зеленый светодиод «System OK» (система в норме).

2.29

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ТРЕВОГА СИСТЕМЫ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА

Если цепи обнаружения тепла определили возгорание или была нажата кнопка ручной активации, происходит следующая последовательность.

К панели управления подключены семь термостатов, установленных в отсеках двигателя и гидравлических систем. Термостаты представляют собой автоматические устройства обнаружения, установленные на замыкание при 177 °C (350 °F). Если термостат замыкается, он посылает электрический сигнал на панель, которая активирует систему.

• Отключается светодиод «Система в норме».

• Включается непрерывный зуммер сигнала тревоги.

• Загорается светодиод «ПОЖАР».

• Реле активируется после запрограммированной паузы (по умолчанию 0 секунд).

КРАСНАЯ КНОПКА ПОЖАР

• Загорается светодиод «Сброс реле».

АЗОТНЫЙ ПРИВОД

• Загорается светодиод «Обслуживание системы».

2

• Светодиод «Обслуживание системы» мигает четыре раза для сигнализации о неисправности привода.

1

РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРИВОДА

При загорании светодиода «ПОЖАР» он сначала мигает несколько раз, указывая, в какой зоне произошло возгорание. Коды мигания тревоги следующие.

РУЧНАЯ РАБОТА

Тревога в зоне нагревания 1 Тревога в зоне нагревания 2 Тревога в обеих зонах

Система пожаротушения также может быть активирована вручную с использованием кнопки ручного включения.

1 мигание 2 мигания 3 мигания

Система остается в состоянии тревоги до выполнения обслуживания системы и замены привода.

H855-082

Для включения системы вручную: 1. Безопасно опустите стрелу на землю.

2. Вытяните замыкающую чеку (1).

3. Нажмите красную кнопку ПОЖАР.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ В случае неисправности системы: • загорается светодиод «Обслуживание системы»; • звучит прерывистый сигнал тревоги; • светодиод «Обслуживание системы» мигает для обозначения источника неисправности. Источник неисправности определяется следующим образом. Неисправность главного электропитания Неисправность в зоне нагревания 1 Неисправность в зоне нагревания 2 Неисправность привода Неисправность резервной батареи Неисправность сигнализатора давления

860C-123

Электрический сигнал направляется на контрольную панель с кнопки ручного включения, которая активирует систему. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае перебоя электропитания система может быть активирована азотным приводом, расположенным на передней левой стойке кабины.

1. Вытяните замыкающую чеку (2).

2. Сильно ударьте по кнопке привода.

1 мигание 2 мигания 3 мигания 4 мигания 5 миганий 7 миганий

Если определяется неисправность системы, задержка перед оповещением составляет пять секунд. При неисправности главного электропитания задержка перед оповещением составляет 20 секунд.

2.30

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ Когда на панель управления поступает электрический сигнал (автоматический или ручного управления), она направляет сигнал разряда на электрический привод, расположенный в верхней части баллона под давлением. При электрической/пневматической активации из привода выступает управляющий стержень, который механически открывает клапан баллона с веществом. Это приводит в выделению сухого химического вещества в зонах, защищенных системой. Панель управления также автоматически отключает двигатель и все электропитание. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель не отключается автоматически, если система пожаротушения активируется азотным приводом. При использовании азотного привода для активации системы пожаротушения оператор должен выключить двигатель вручную. Функция автоматического отключения двигателя отключает двигатель немедленно при срабатывании системы пожаротушения (без выравнивания машин) ИЛИ задерживает отключение на 10–15 секунд для выравнивания механизмов. Период времени задержки является заводской установкой. Функция задержки позволяет оператору опустить груз или переместить машину в более безопасное место перед отключением двигателя. Оператор может продлить задержку отключения двигателя, нажав кнопку СБРОС ЗАДЕРЖКИ на панели управления для повтора заданного периода задержки. Кнопка может быть нажата повторно, пока оператор не выполнит безопасную остановку машины. Кнопка СБРОС ЗАДЕРЖКИ не задерживает срабатывание системы пожаротушения. КРАСНАЯ КНОПКА ПОЖАР

H855-082

H855C-082

Система активирует систему срабатывания и систему автоматического отключения двигателя. В зоне срабатывания системы пожаротушения будет выделено облако сухого химического вещества. Двигатель отключится автоматически немедленно или с задержкой на 10–15 секунд для выравнивания машины. ВАЖНО! Остановите двигатель перед срабатыванием системы. Это позволит удержать сухое химическое вещество в области двигателя. Покиньте машину. Если это возможно и безопасно, возьмите с собой портативный огнетушитель, расположенный в кабине у боковой двери и/или снаружи на левой стороне машины за кабиной, или возьмите огнетушитель в другом месте. Наблюдайте за машиной с портативным огнетушителем для ликвидации повторных возгораний после срабатывания системы. Не заводите машину повторно до выполнения обслуживания и очистки. Не приступайте к эксплуатации машины до локализации и устранения источника возгорания. Система пожаротушения должна быть перезаряжена сертифицированным персоналом Amerex перед продолжением эксплуатации машины.

АЗОТНЫЙ ПРИВОД

РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРИВОДА

ВНИМАНИЕ Надевайте защитную одежду и маски при очистке после срабатывания системы.

860C-123

В СЛУЧАЕ ПОЖАРА При возгорании в любом пространстве, защищенном системой, НЕ дожидайтесь автоматического включения системы. Вместо этого включите систему вручную: 1. Безопасно опустите стрелу на землю.

2. Вытяните замыкающую чеку.

3. Нажмите красную кнопку ПОЖАР. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае перебоя электропитания система может быть активирована азотным приводом, расположенным на передней левой стойке кабины.

1. Вытяните замыкающую чеку.

2. Сильно ударьте по кнопке привода.

Перед очисткой после срабатывания системы прочтите руководство AMEREX. Если вода смешивается с химическим веществом, оно становится коррозийным и может серьезно повредить проводку. Сухое химическое вещество следует удалять пылесосом или сдувать сжатым воздухом.

2.31

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ AMEREX И ПОРТАТИВНЫХ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ: ЕЖЕДНЕВНО: СТРЕЛКА МАНОМЕТРА ДОЛЖНА БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

• Проверьте манометр на баллоне с веществом и всех портативных огнетушителях. При правильном давлении стрелка будет находиться в зеленой зоне. СТРЕЛКА МАНОМЕТРА ДОЛЖНА БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

ПОРТАТИВНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ

860C-406

• Данный портативный огнетушитель расположен снаружи с левой стороны машины позади кабины. СВЕТОДИОД «СИСТЕМА В НОРМЕ»

H855-082

ОПЦИОНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ БАЛЛОН СИСТЕМЫ

• Убедитесь, что горит зеленый светодиод «СИСТЕМА В НОРМЕ» на панели управления системы.

845C-063

Баллон с веществом расположен в отсеке двигателя с левой стороны позади кабины. СТРЕЛКА МАНОМЕТРА ДОЛЖНА БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

845D-009

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

ПОРТАТИВНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ

Портативный огнетушитель расположен внутри кабины на задней поверхности аварийной боковой двери.

2.32

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ЕЖЕНЕДЕЛЬНО

• Заведите машину и нажмите кнопку «НАЖАТЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ» для подтверждения работы функции автоматического отключения двигателя. Нажатие кнопки «Нажать для проверки» (логотип Amerex) приведет к зажиганию всех светодиодов, включению звукового сигнала и активации реле. Функция «Нажать для проверки» не приводит к срабатыванию системы пожаротушения.

• Проверьте все части на наличие повреждений, ржавчины, коррозии или загрязнений. Немедленно замените любые поврежденные части.

• Все компоненты установлены на месте и не перекрыты.

• Все шланги и форсунки подачи химического вещества соединены и герметичны.

• Проверьте проводку системы пожаротушения на обрыв, износ, нарушение изоляции или повреждение проводов.

СВЕТОДИОД «СИСТЕМА В НОРМЕ»

КНОПКА «НАЖАТЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ»

H855-082

860C-028

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

• Проверьте ручные переключатели приводов и убедитесь, что все пломбы сохранны, видны инструкции по применению и доступ к ним не перекрыт.

СТАНДАРТНЫЙ ТЕРМОСТАТ

• Убедитесь в чистоте термостатов.

Прочтите руководство пользователя, относящееся к использованию системы, установленной на данной машине, для получения дополнительной информации по работе, обслуживанию и гарантийным требованиям системы AMEREX. РАЗ В ДВА ГОДА • Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации системы, где указан требуемый интервал повторной сертификации. Она требуется в соответствии с политикой страховки.

2.33

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ

NAB

D

D

NAB - NITROGEN ACTUATOR BUTTON 860C-037R

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Обратите внимание не расположение компонентов системы пожаротушения. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить тепловые датчики или проводку, включая удары, перерезку, сгибание, вдавливание и т. п. Повреждение датчиков тепла при ударе может вызвать случайное срабатывание системы. Обрезанные, проколотые или изогнутые провода могут привести к подаче ложных сигналов и случайному срабатыванию системы. Термостаты также чувствительны к теплу от паяльных ламп, паровых систем очистки и прочих внешних источников, которые могут привести к ложному срабатыванию системы. При повреждении каких-либо компонентов немедленно замените их перед работой с машиной.

Также важно соблюдать осторожность вокруг баллона с химическим веществом. Баллон с химическим вещество находится под давлением и может взорваться при ударе достаточной силы. Баллоны под давлением чрезвычайно опасны.

ОСТОРОЖНО Несоблюдение инструкций и руководств производителя может привести к тяжелым травмам, смерти и повреждению оборудования.

2.34

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

17

19

19

822-D22

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР РЕЦИРКУЛЯЦИИ

17. ФИЛЬТР, РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА — БЛОК КОНДИЦИОНЕРА

860C-014/015

ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНЫ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ

19. ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНЫ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, ДВИГАТЕЛЬ

Воздух в кабине поступает в блок кондиционера/нагревателя через данный фильтр и рециркулирует. Данный фильтр следует регулярно осматривать и очищать. Кондиционер не будет эффективно охлаждать воздух при засорении или забивании фильтра.

Для повышения эффективности кондиционирования воздуха регулятор тепла (C) на панели управления кондиционером и нагревателем должен быть установлен в положение максимального холода (MAX COLD). Если обогрев кабины не требуется, перекройте оба ЗАПОРНЫХ КЛАПАНА ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ на блоке двигателя, предотвращая циркуляцию горячей воды через блок КОНДИЦИОНЕРА, что снижает эффективность системы охлаждения.

18

20 23 822-D23

ФИЛЬТР СВЕЖЕГО ВОЗДУХА

18. ФИЛЬТР, СВЕЖИЙ ВОЗДУХ — БЛОК КОНДИЦИОНЕРА 21

Наружный воздух постоянно поступает в блока кондиционера воздуха кабины через данный фильтр и смешивается с воздухом внутри кабины. Фильтр расположен с правой стороны кабины и может обслуживаться снаружи при снятии двух фиксаторов, удерживающих крышку на петлях. Фильтр следует регулярно проверять и очищать/ заменять при засорении или намокании. НИКОГДА не включайте кондиционер без установленного фильтра.

822C-168

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ, АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ

20. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Переключатель включается путем перемещения бегунка освещения.

2.35

22

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

21 КНОПКА УДЕРЖАНИЯ И СТРУБЦИНА

845D-022

23

СТЕРЕО РАДИО AM/FM/CD

21. СТЕРЕО РАДИО AM/FM/CD С двумя динамиками, установленными в передней части. См. руководство производителя акустической системы для инструкций по эксплуатации и предупреждений по безопасности.

22

822-D29

822-D26

АВАРИЙНЫЙ ЛЮК, АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

23. АВАРИЙНЫЙ ЛЮК, АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД Это третий выход из кабины, который следует использовать, если боковой выход и передняя дверь блокированы. Отключите двигатель, прежде чем покинуть кабину. На внутренней стороне имеется две фиксирующих кнопки, позволяющих открыть люк. Данные кнопки должны быть ЗАТЯНУТЫ ВРУЧНУЮ, чтобы их можно было открыть в аварийной ситуации.

БОКОВАЯ ДВЕРЬ, АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

Следует отметить, что аварийный люк на данной машине можно открыть только изнутри кабины оператора.

22. БОКОВАЯ ДВЕРЬ АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД Боковая дверь служит одним из двух путей аварийного покидания кабины. Отключите двигатель, прежде чем покинуть кабину. Открывание боковой двери НЕ ОТКЛЮЧАЕТ пилотную систему, поэтому пользуйтесь данной дверью только в аварийной ситуации. В случае если использование данной двери невозможно, используйте аварийный люк на крыше кабины.

Дополнительная информация приводится в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВАРИЙНОГО ЛЮКА И АВАРИЙНОЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

ОСТОРОЖНО Нагревание при воздействии солнца может привести к склеиванию прокладок выхода с окрашенными поверхностями кабины. Неосторожное использование клея или герметика для устранения утечек также может привести к склеиванию панели выхода. Несоблюдение данных правильных процедур обслуживания может привести к тому, что использование выхода в аварийной ситуации станет невозможным.

2.36

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

БОКОВАЯ ДВЕРЬ И АВАРИЙНЫЙ ЛЮК АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Имеется два альтернативных выхода из кабины с левой стороны и на крыше кабины. Их следует использовать, только если невозможно открыть переднюю дверь. Таким образом, важно проверять данные аварийные выходы не реже одного раза в месяц или после значимых воздействий на кабину, чтобы удостовериться в их полной работоспособности. Также важно, чтобы снег, грязь и особенно лед не скапливались в данных зонах. Выполняйте проверку с достаточной частотой и немедленно удаляйте любые скопления. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ БОКОВОЙ ДВЕРИ: 1. Откройте боковую дверь дважды, один раз используя внутреннюю рукоятку двери и один раз используя внешнюю рукоятку двери.

822-D29

ВНУТРЕННЯЯ РУКОЯТКА

822-D28

860C‑227

Аварийный люк должен двигаться без применения излишних усилий при нажатии на одну сторону. Если аварийный люк не двигается без приложения значительных усилий, см. СНЯТИЕ АВАРИЙНОГО ЛЮКА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ РЕМОНТА и ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ЛЮКА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

3. Установите струбцину в паз кронштейна крыши кабины и повторно затяните фиксирующие кнопки вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Если фиксирующие кнопки откручиваются при работе машины, следует заменить нейлоновые вставки на штифтах.

ВНЕШНЯЯ РУКОЯТКА

СНЯТИЕ АВАРИЙНОГО ЛЮКА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ РЕМОНТА

2. Проверьте правильную работу обеих рукояток, запоров и петель. Отрегулируйте и/или смажьте любые части механизма, требующие внимания.

УДАЛИТЕ ОБЕ СТРУБЦИНЫ

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ АВАРИЙНОГО ЛЮКА: СТРУБЦИНА

822-D30

ОТКРУТИТЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ КНОПКИ НА ЧЕТЫРЕ ПОЛНЫХ ОБОРОТА

ПРОВЕРКА АВАРИЙНОГО ЛЮКА

822-D31

СНЯТИЕ АВАРИЙНОГО ЛЮКА

1. Открутите обе фиксирующие кнопки и снимите две струбцины.

2. Вытолкните аварийный люк изнутри. Если аварийный люк блокируется на крыше кабины из-за неправильного обслуживания, используйте монтировку, соблюдая осторожность, чтобы не повредить герметизирующую поверхность крыши.

1. Частично открутите обе внутренние фиксирующие кнопки на четыре полных оборота.

2. Отсоедините струбцины от пазов на кронштейне крыши кабины.

2.37

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа 4. Нанесите противозадирную пасту на резьбу штифтов аварийного люка и вкрутите резьбу ручных кнопок на три оборота с установленными шайбой и струбциной, как показано на рисунке.

ОСТОРОЖНО Нагревание при воздействии солнца может привести к склеиванию прокладок выхода с окрашенными поверхностями кабины. Неосторожное использование клея или герметика для устранения утечек также может привести к склеиванию панели выхода. Несоблюдение данных правильных процедур обслуживания может привести к тому, что использование выхода в аварийной ситуации станет невозможным.

3. См. ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ЛЮКА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ, где приводятся инструкции по правильной замене аварийного люка. ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ЛЮКА ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте силиконовый герметик между аварийным люком и крышей кабины. Силиконовый герметик в данной области может привести к приклеиванию аварийного люка к крыше кабины, что не позволит открыть аварийный люк.

1. Очистите все контактирующие поверхности на аварийном люке и крыше кабины, удалите лютые остатки силикона, который мог использоваться для герметизации соединения.

2. Убедитесь, что прокладка аварийного люка находится в исправном состоянии, и замените ее при повреждении. НЕЙЛОНОВАЯ ВСТАВКА

АВАРИЙНЫЙ ЛЮК

ПЕННЫЙ ГЕРМЕТИК

АВАРИЙНЫЙ ЛЮК

РЕЗИНА КАНАЛА «C» НАНЕСИТЕ СМАЗКУ НА ВЕРХНЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕННОГО ГЕРМЕТИКА МЕЖДУ УПЛОТНЕНИЕМ И АВАРИЙНЫМ ЛЮКОМ

КРЫША КАБИНЫ

НАНЕСИТЕ СМАЗКУ НА РЕЗИНУ КАНАЛА «C» МЕЖДУ КАНАЛОМ И КРЫШЕЙ КАБИНЫ

LH830-06

СРЕЗ ГЕРМЕТИЗАЦИИ АВАРИЙНОГО ЛЮКА

5. Для предотвращения прилипания пенного герметика или резинового канала «C» к аварийному люку или крыше с течением времени, нанесите тонкий слой диэлектрической незатвердевающей силиконовой смазки Tigercat, часть номер AM926, на контактные поверхности пенного герметика и резинового канала «C». Удалите избыток спрея сухой ветошью, чтобы не оставалось ее отложений. ВАЖНО! Слишком большое количество смазки приведет к прилипанию аварийного люка к крыше кабины.

6. Установите люк на крышу и установите струбцину в паз на кронштейне крыши кабины, затяните фиксирующие кнопки только вручную.

ОСТОРОЖНО Нагревание при воздействии солнца может привести к склеиванию прокладок выхода с окрашенными поверхностями кабины. Неосторожное использование клея или герметика для устранения утечек также может привести к склеиванию панели выхода. Несоблюдение данных правильных процедур обслуживания может привести к тому, что использование выхода в аварийной ситуации станет невозможным.

КАБИНА

822-01 822-02

ЗАМЕНА НЕЙЛОНОВОГО ШТИФТА

3. Замените нейлоновые вставки на каждом штифте, оставляя примерно 1/8″ выступа на каждом конце. Они требуются для предотвращения откручивания кнопок при вибрации.

2.38

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа ПРОЦЕДУРЫ КОРРЕКЦИИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ После настройки высоты сидения можно выполнить настройку пневматической регулировки, потянув или нажав на кнопку клапана пневматической регулировки. Для более жесткой пневматической регулировки Для более жесткой регулировки нажмите на на кнопку коррекции пневматической регулировки для повышения давления воздуха в воздушном резервуаре подвески. Для менее жесткой пневматической регулировки Для менее жесткой регулировки потяните за кнопку коррекции пневматической регулировки для снижения давления воздуха в воздушном резервуаре подвески. РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОЯСНИЧНАЯ ЧАСТЬ Для повышения давления поддержки в поясничной части проверните рычаг настройки поясничной части вперед. Для снижения давления поддержки в поясничной части проверните рычаг настройки поясничной части назад.

НАСТРОЙКА СИДЕНИЯ РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ НАСТРОЙКА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПОЯСНИЧНОЙ ЧАСТИ (НЕ ПОКАЗАНО)

КНОПКА КОРРЕКЦИИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ S855C-020

РЫЧАГ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ РЫЧАГ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД‌/НАЗАД

НАСТРОЙКА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПОЯСНИЧНОЙ ЧАСТИ

СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА ПРОЦЕДУРЫ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ Настройка высоты с помощью пружины управляется рычагом изменения высоты, расположенным слева спереди на корпусе сидения. Четыре настройки высоты: верх, низ и две промежуточных, позволяют изменять общую высоту на 76 мм (3 дюйма.). Для подъема сидения Полностью поднимите рычаг изменения высоты и частично привстаньте с сидения. Когда сидение поднимается до требуемой высоты. ПЛОТНО НАЖМИТЕ на рычаг вниз до блокировки (должен прозвучать щелчок). Для опущения сидения Полностью поднимите рычаг изменения высоты и добавьте нагрузку на сидение, пока оно не опустится до требуемой высоты. ПЛОТНО НАЖМИТЕ на рычаг вниз до блокировки (должен прозвучать щелчок).

ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКОВ

H855-084

ВИД С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ СИДЕНИЯ

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ Нажмите рычаг регулировки наклона спинки для установки спинки под нужным углом и отпустите рычаг. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ВПЕРЕД/НАЗАД Сдвиньте и удерживайте рычаг перемещения вперед/назад. Сдвиньте сидение вперед или назад в нужное положение относительно ножных педалей. ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКОВ Каждый подлокотник имеет две настройки для установки в требуемое положение. Ослабьте регулирующие винты для изменения высоты подлокотников и ослабьте поворотную кнопку для перемещения вперед/назад.

2.39

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСТРОЙКА СИДЕНИЯ

НАСТРОЙКА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПОЯСНИЧНОЙ ЧАСТИ РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ

КНОПКА КОРРЕКЦИИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ

РЫЧАГ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

РЫЧАГ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД/НАЗАД

S855C-020B

ПРОБЛЕМЫ И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ СЛИШКОМ ЖЕСТКИЙ ХОД СИДЕНИЯ/ СИДЕНИЕ СМЕЩАЕТ ИЛИ СДВИГАЕТ ОПЕРАТОРА ВПЕРЕД Клапан пневматической регулировки создает избыточное давление в пневматической подвеске сидения. Обычно это происходит, если оператор пытается использовать пневматическую подвеску для регулировки высоты вместо использования рычага регулировки высоты для подъема сидения. См. ПРОЦЕДУРЫ НАСТРОЙКИ ВЫСОТЫ. СЛИШКОМ МЯГКИЙ ХОД СИДЕНИЯ ИЛИ СИДЕНИЕ СМЕЩАЕТСЯ ВНИЗ И СТЕСНЯЕТ ОПЕРАТОРА Клапан пневматической регулировки подает недостаточное давление на пневматическую подвеску сидения. Недостаточное давление усиливает качающиеся движения сидения. Обычно это происходит, если оператор пытается опустить сидение за счет снижения давления в пневматической системе вместо использования рычага регулировки высоты. См. ПРОЦЕДУРЫ НАСТРОЙКИ ВЫСОТЫ.

СИДЕНИЕ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ/СЛИШКОМ НИЗКОЕ К неправильной высоте сидения может приводить несколько факторов. См. ПРОЦЕДУРЫ НАСТРОЙКИ ВЫСОТЫ и установите сидение в нужное положение. Если невозможно придать сидению нужную высоту при использовании одной из четырех настроек высоты, может потребоваться установить сидение на более высокое основание. СОСКАЛЬЗЫВАНИЕ НОГ ОПЕРАТОРА Сидение установлено слишком высоко, и клапан пневматической регулировки создает недостаточное давление сидения, приводя к тому, что оператор сидит в «яме». См. НАСТРОЙКА ВЫСОТЫ и ПРОЦЕДУРЫ НАСТРОЙКИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.

2.40

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

MD3 КОМПЬЮТЕР

ЦВЕТ ДИСПЛЕЙ

СТРЕЛКА (ПРОКРУТКА) ВВЕРХ

OK (ВВОД)

СТРЕЛКА (ПРОКРУТКА) ВНИЗ

F1

H855C-102

F2

F3

F4

ESC (НАЗАД)

МЕНЮ

КОМПЬЮТЕР MD3, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ

КОМПЬЮТЕР MD3, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ

• Кнопки стрелок вверх и вниз

Электронные элементы управления и дисплей компьютера MD3 являются интерфейсом между электронной системой управления и оператором.

MD3 — центральное устройство в системе управления, которое работает как основной компьютер и как блок отображения. Он снабжен цветным графическим прозрачно-отражающим дисплеем с подсветкой 3,5″ для отображения системной информации.

Навигационные кнопки, которые используются по перемещению между пунктами на странице меню. Кнопки настраиваются программным обеспечением для вызова страницы дисплея, вызова группы настроек или виртуального ввода.

• Кнопка OK . Нажатие данной кнопки аналогично клавише «ввод». Сохраняет значение или подтверждает выбранный пункт.

Передняя часть MD3 состоит из панели управления с дисплеем и девятью кнопками. Кнопки расположены внизу и справа от дисплея.

• Функциональные кнопки F1–F4,

,

.

• Кнопка главного меню . Всегда вызывает страницу главного меню. Данная кнопка не программируется.

,

• Кнопка Esc или НАЗАД

, . Программируемые кнопки, которые настраиваются программным обеспечением для вызова страницы дисплея, вызова группы настроек или ввода.

.

Возвращает на предыдущую страницу дисплея. Может настраиваться программным обеспечением для вызова страницы дисплея, вызова группы настроек или виртуального ввода.

2.41

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

КОМПЬЮТЕР MD3/ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ/ДИСПЛЕЙ ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12 23 22 21 20

13

14

15 H855C-102

16

17

18

19

ГЛАВНЫЙ ДИСПЛЕЙ

ГЛАВНЫЙ ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА MD3 12. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

1.

СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ ВКЛ./ОТКЛ.

2.

ПРОТИВОСТОПОРНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ./ОТКЛ.

3.

ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД, МАЛЫЕ ОБОРОТЫ (МИКРОХОД)

14. МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ — нажмите F1 для выбора

4.

КАПОТ/ДВЕРЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫТЫ

5.

РЕЖИМ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ — (АВТО показано)

16. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

6.

СИСТЕМА ER СТРЕЛЫ (ОПЦИЯ)

7.

ПЕРЕПУСКНОЙ КАНАЛ ФИЛЬТРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

8.

УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

9.

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ (блокировка потока в фильтре воздухозаборника двигателя)

10. ВОДА В ТОПЛИВЕ 11. ВРЕМЯ И ДАТА

13. ТАХОМЕТР ДВИГАТЕЛЯ, об./мин 15. МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — нажмите F2 для выбора

17. МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ — нажмите F3 для выбора 18. УРОВНЕМЕР ТОПЛИВА 19. ИНДИКАТОРЫ СИГНАЛОВ — нажмите F4 для выбора 20. САМАЯ МЕДЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ГУСЕНИЦ 21. ОБОРОТЫ ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА 22. ИНДИКАТОР СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ 23. БЫСТРАЯ СКОРОСТЬ ГУСЕНИЦ

2.42

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа РЕЖИМ САМОПОДОГРЕВА (ТОЛЬКО ДЛЯ ХАРВЕСТЕРОВ)

МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ

После отключения пиктограммы ПОДОЖДИТЕ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ , запустите двигатель. На MD3 отображается информационное диалоговое окно (только при отключенной пилотной системе и холодной рабочей жидкости), запрашивающее подтверждение или отказ оператора для запуска самоподогрева рабочей жидкости.

H855C-102

На главном дисплее нажмите F1 для перехода в МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ.

845C-076R

Нажмите кнопку F2 (да) для запуска самоподогрева. Режим самоподогрева повышает скорость двигателя до 1 100 об./мин и применяет гидравлическую нагрузку, активируя клапан подогрева, чтобы система могла постепенно прогреваться при холодном пуске. После нажатия кнопки F2 (Да) MD3 отображает следующее информационное диалоговое окно, указывающее, что система самоподогрева активируется и если будет включена пилотная система или рабочая жидкость достигнет рабочей температуры, самоподогрев отключится.

H855C-118R

При выборе на дисплее отображается пиктограмма меню двигателя и функции двигателя. На дисплее отображаются следующие функции двигателя.

•

Температура на воздухозаборнике двигателя — °C или °F • Давление турбонаддува — (кПа или фунт/кв. дюйм) • нагрузка двигателя, % • Скорость двигателя — об./мин • Температура двигателя — °C или °F • Напряжение аккумулятора — вольты • Давление моторного масла — (кПа или фунт/кв. дюйм) • Расход топлива — л/ч или галлоны в час (моментное значение) ПРИМЕЧАНИЕ. Для переключения между метрическими или имперскими единицами нажмите F1 .

845C-077R

Режим самоподогрева рабочей жидкости также может быть запущен в меню двигателя нажатием клавиши F3 — ЗАПУСК ПОДОГРЕВА только при отключенной пилотной системе.

2.43

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

РЕЖИМ ПОДОГРЕВА

МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ

При повышении температуры рабочей жидкости система автоматически позволяет оборотам двигателя повышаться и MD3 отображает информационное диалоговое окно, на котором

H855C-102R

845C-078R

На главном дисплее нажмите F2 для перехода в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.

показан ход режима подогрева в оставшихся процентах. Данное диалоговое окно закрывается, когда рабочая жидкость достигает рабочей температуры. Режим подогрева работает автоматически при холодном пуске в диапазоне температуры рабочей жидкости. Диапазон температуры зависит от настроек рабочей жидкости в компьютеризированной системе управления. Данная функция работает преимущественно с рабочей жидкостью с постоянным коэффициентом вязкости. Для нормальной работы настройки рабочей жидкости в компьютеризированной системе управления должны соответствовать типу используемой рабочей жидкости. ВАЖНО! Холодный двигатель должен прогреться на НИЗКОМ ХОЛОСТОМ ХОДУ в течение не менее пяти минут перед подачей любой нагрузки. Часто проверяйте все измеренные значения на дисплее MD3 в течение периода подогрева. См. настройку ХОЛОСТОГО ХОДА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

H855C-103R

Появится экран МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. На дисплее показывается пиктограмма МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ и пункты МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. Пункты меню настроек следующие: •

Режим обслуживания вентилятора системы охлаждения — выберите F1

•

Регулировка сорта рабочей жидкости — выберите F2

2.44

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВЫБОР СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

H855C-104R

H855C-104R

Нажмите кнопку F2 для выбора меню ВЫБОРА СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.

ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Нажмите кнопку F1 для выбора меню РЕЖИМА ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. Появляется меню режима обслуживания вентилятора. Приводятся два варианта, ВКЛ и ОТКЛ. Стрелками вверх и вниз выберите нужный вариант и нажмите кнопку ОК для подтверждения выбора.

Появится меню СОРТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ.

ISO22 ISO32 MULTI ISO46 ISO68

Данный режим используется, когда механику нужно находиться в отсеке двигателя. При данном режиме вентилятор будет работать в направлении ОЧИСТКИ и его скорость будет регулироваться в зависимости от потребностей системы охлаждения, чтобы горячий воздух не поступал на механика. Также будет отключен кондиционер.

Стрелками вверх и вниз выберите нужный сорт рабочей жидкости и нажмите кнопку ОК при завершении. Данная информация используется программой машины для адаптации сообщений о температуре рабочей жидкости в соответствии с рабочим диапазоном для каждого сорта рабочей жидкости. Информация о сорте рабочей жидкости показана на главном дисплее под указателем температуры рабочей жидкости.

Нажмите кнопку назад для возврата в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. Снова нажмите кнопку назад для возврата в главное меню.

См. также ОДОБРЕННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА, где приводится информация по рабочему диапазону рабочей жидкости. См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ для получения дополнительной информации о сообщении о температуре рабочей жидкости. Нажмите кнопку НАЗАД для возврата к главному дисплею.

2.45

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ВЫБОР РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ

Органы управления и работа ГЛАВНОЕ МЕНЮ

H855C-102

H855C-102

Нажмите кнопку F3 для доступа к МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ.

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

860C-392R

860C-356R

Меню информации отображает следующее.

• Давление LS главного насоса • Часы работы двигателя • Часы работы машины • Температура рабочей жидкости • Время и дата • Серийный номер машины • Количество использованного топлива в галлонах США или литрах после последнего сброса • Время автоматической остановки с момента последнего сброса • Расход топлива в галлонах США в час или литрах в час • Сброс метрической/имперской системы мер — выбор F1 • Сброс потребленного топлива — выбор F2 Выберите F1 для установки имперской или метрической системы. Выберите F2 для сброса расхода топлива и времени автоматической остановки на ноль (0). Нажмите кнопку назад дисплею.

для перехода в ГЛАВНОЕ

На странице главного меню отображаются следующие пункты.

•

Настройки — выберите F1

•

Измерения — выберите F2

•

Предпочтения — выберите F3

•

Информация — выберите F4

Нажмите кнопку назад дисплею.

для возврата к главному

2.46

для возврата к главному

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСОСЫ 1, 2 И 3. Прежде чем перейти к следующим пунктам меню, важно понять упоминаемые насосы 1, 2 и 3. Насос 1 Насос 1 — насос харвестерной головки, который управляется клапаном насоса 1. Клапан насоса 1 управляется компьютером машины (IQAN) и включается при включении переключателя пилы и подаче сигнала насоса 1 от компьютера харвестерной головки. ПРИМЕЧАНИЕ. Для активации переключателя пилы пилотная система должна быть включена. Насос 2 Поток рабочей жидкости из насоса 1 недостаточный для обеспечения всех потребностей харвестерной головки. Дополнительная рабочая жидкость подается на харвестерную головку от главного насоса. Эта дополнительная рабочая жидкость поступает на харвестерную головку через клапан насоса 2 на манифольде главного клапана. Клапан насоса 2 на главном клапане управляется клапаном насоса 2 на пилотном манифольде. Это пропорциональный клапан, который управляется изменением подачи напряжения через компьютер машины (IQAN). Сигнал для подачи напряжения на насос 2 поступает от компьютера харвестерной головки. Альтернативно, соленоид пропорционального клапана насоса 2 на пилотном манифольде может быть напрямую подключен к компьютеру харвестерной головки и управляться им, а не компьютером машины (IQAN). См. дополнительный подробности в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Насос 3 (опция) В зависимости от типа харвестерной головки, второе низкое напряжение подается на пропорциональный клапан насоса 2 для компенсации низких потребностей харвестерной головки, если валки не используются. Данная более низкая настройка — процент от тока насоса 2. Сигнал для подачи напряжения насоса 3 на пропорциональный клапан поступает от компьютера харвестерной головки. См. дополнительный подробности в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ.

2.47

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа ПАРАМЕТРЫ МАШИНЫ

МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ

H855C-204R 234E-053R

В главном меню нажмите F1 для перехода в меню регулировки.

H855C-185R

Данное меню — альтернативный способ доступа к МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ для настроек машины. См. подробности в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ ранее в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

В меню параметров машины возможен выбор следующих пунктов меню.

• Сорт рабочей жидкости • Авто-холостой ход • Давление авто-холостого хода • Время ожидания авто-холостого хода (только для харвестеров и ковшовых лесопогрузчиков) • Насос 1 холостой ход, снижение об./мин • Насос 1, задержка откл.

• Насос 3, активный поток • Насос 3, время импульса • Режим обслуживания вентилятора • Заданный интервал продувки • Состояние счетчика деревьев • Логика микрохода гусеничного привода Стрелками вверх и вниз выберите нужный вариант и нажмите кнопку ОК для подтверждения выбора. Нажмите кнопку назад для возврата в меню регулировки. Выберите вариант гидравлики и нажмите ОК для подтверждения выбора.

Появляется главное меню, в котором возможен выбор следующих пунктов.

• Параметры машины • Тип машины • Гидравлика • Выравнивание • 845/855 Противостопорная система Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню параметров машины. Нажмите OK для подтверждения выбора.

2.48

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ВЫБОР СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — ВЫБОР СОРТА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ранее в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

НАСТРОЙКИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА Включение функции автоматического холостого хода позволяет двигателю возвращаться к холостому ходу, если система определяет, что гидравлические функции не используются, что позволяет повысить экономию топлива.

H855C-185R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню параметров машины и нажмите OK.

H855C-102

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

для перехода в ГЛАВНОЕ

H855C-138R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню AUTO-IDLE (автоматический холостой ход) и нажмите OK.

860C-356R

Нажмите F1 для доступа к меню регулировки.

2.49

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа ДАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА

H855C-126R

H855C-186R

В меню AUTO-IDLE возможен выбор 4 вариантов. ВКЛ. Включает функцию автоматического холостого хода, и если гидравлические функции не используются, двигатель переходит на холостой ход. Если сенсор давления LS ниже установленного значения (ЗНАЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА) и насос 1 остается включенным, двигатель не переходит на холостой ход.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора ДАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА и нажмите OK.

ОТКЛ. Отключает функцию автоматического холостого хода и возвращает двигатель на холостой ход только по команде оператора. ВКЛ. — ИГНОР. НАСОС 1 Включает функцию автоматического холостого хода, но система будет игнорировать насос 1, при этом если сенсор давления LS будет ниже установленного значения (ЗНАЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА) и насос 1 останется включенным, двигатель перейдет на холостой ход. ВКЛ. — НАСОС 1 ВЫШЕ ОБ./МИН Включает функцию автоматического холостого хода, но позволяет выбирать вторую скорость холостого хода. (См. насос 1, холостой ход, снижение об./мин.) Если сенсор давления LS ниже установленного значения (ЗНАЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА) и насос 1 остается включенным, двигатель переходит на установленную скорость холостого хода. Если насос 1 отключен и сенсор давления LS ниже установленного значения, двигатель переходит на нормальную скорость холостого хода. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора нужного пункта и нажмите OK.

H855C-125R

Здесь определяется количество нагрузки давления (в фунт/кв. дюйм), указывающее на то, что гидравлические системы не используются. После снижения давления ниже данного значения активируется функция автоматического холостого хода. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Заводская установка составляет 180 фунт./кв. дюйм.

Если включен любой из вариантов автоматического холостого хода, на следующих экранах возможна более тонкая настройка функции автоматического холостого хода.

2.50

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ВРЕМЯ ВЫЖИДАНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

НАСОС 1, ХОЛОСТОЙ ХОД, СНИЖЕНИЕ ОБ./МИН

H855C-188R H855C-190R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора времени выжидания холостого хода и нажмите OK.

Если в меню автоматического холостого хода был выбран режим ВКЛ. — НАСОС 1 ВЫШЕ ОБ./ МИН, выберите пункт НАСОС 1, ХОЛОСТОЙ ХОД, СНИЖЕНИЕ ОБ/МИН и нажмите ОК.

H855C-127R

H855C-129R

Это количество времени (в секундах), после которого двигатель переходит на холостой ход, если работа гидравлических систем не определяется.

Данный экран позволяет выполнять настройку второй скорости холостого хода.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Заводская установка составляет 15 секунд.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Заводская уставка по умолчанию 1 100 об./мин. Установки автоматического холостого хода завершены.

2.51

Харвестер Tigercat H855C/LH855C УСТАНОВКИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА ПО УМОЛЧАНИЮ

Органы управления и работа НАСОС 1, ЗАДЕРЖКА ОТКЛ.

H855C-141R H855C-133R

Если при процедуре настройки выше требуются заводские настройки, нажмите кнопку сброса F2 и затем выберите «Да» во всплывающем окне, снова нажав F2. Это сбросит настройки до заводских установок по умолчанию.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора меню Насос 1, задержка откл. и нажмите OK.

H855C-142R

Когда сигнал насоса 1 с компьютера харвестерной головки отключается, можно установить задержку, чтобы клапан насоса 1 не отключался и включался слишком часто. Данная задержка также позволяет отключить функции головки до закрытия клапана насоса 1. Используйте стрелки вверх и вниз для повышения или снижения количества времени задержки. Установка по умолчанию — 2 000 мс.

2.52

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа НАСОС 3, ВРЕМЯ ИМПУЛЬСА (ОПЦИЯ)

НАСОС 3, АКТИВНЫЙ ПОТОК (ОПЦИЯ)

H855C-143R

H855C-145R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора меню Насос 3, активный поток и нажмите OK.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора меню Насос 3, время импульса и нажмите OK.

H855C-146R

H855C-144R

Настройка активного потока насоса 3 позволяет задать вторую установку клапана насоса 2, допускающую снижение потока при необходимости. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения % настройки насоса 2. Установка по умолчанию — 25%.

Когда компьютер харвестерной головки посылает сигнал для включения тока установки тока насоса 3, возможно временное включение более высокой установки насоса 2, позволяющее быстро развить максимальную скорость. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для установки значения в мс. Значение по умолчанию — 250 мс.

2.53

Харвестер Tigercat H855C/LH855C FAN SERVICE MODE (РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА) См. КОМПЬЮТЕР — РЕЖИМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ранее в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

Органы управления и работа ЛОГИКА МИКРОХОДА ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА Когда переключатель микроход/ход гусениц на задней панели управления находится в положении Ход, данная установка, настраиваемая через компьютер MD3, позволяет различные варианты торможения и руления в зависимости от типа местности. Она также позволяет продлить срок службы тормозов раздаточной коробки. В НЕЗАВИСИМОМ режиме, если отпущена левая или правая педаль, соответствующий соленоид микрохода на пилотном клапане будет активирован, обеспечивая независимый максимальный рабочий объем соответствующего приводного двигателя. Данный режим рекомендуется для пересеченной местности. В режиме «ТРЕБУЮТСЯ ОБА» необходимо отпустить обе ножных педали для активации соленоидов микрохода левой и правой гусеницы. Данный режим рекомендуется для ровной земли.

H855C-147R

ЗАДАННЫЙ ИНТЕРВАЛ ПРОДУВКИ

H845C-219R

H855C-148R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для прокрутки до пункта Логика микрохода гусеничного привода и нажмите OK.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора заданного интервала продувки и нажмите OK. Данная настройка регулирует период времени, в течение которого вентилятор системы охлаждения вращается в обратном направлении для продувки радиатора. Используйте стрелки вверх и вниз для повышения или снижения периода времени. Установка по умолчанию — 120 минут.

СОСТОЯНИЕ СЧЕТЧИКА ДЕРЕВЬЕВ Неприменимо для харвестеров.

H845C-218R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора требуемого варианта и нажмите кнопку ОК для возврата к меню параметров машины.

2.54

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УСТАНОВКИ НАСТРОЕК УПРАВЛЕНИЯ (ВЫХОДНОЙ ТОК)

УКЛОН ПУСКА/ОСТАНОВКИ

Прежде чем перейти к меню гидравлики, важно понять установки, которые будут настраиваться. Ниже приводится краткое описание. Канал COUT поддерживает постоянный выходной ток для управления пропорциональными соленоидами. Напряжение регулируется для поддержания постоянного тока на базе сопротивления в цепи.

Кривая определяет время, за которое ток меняется от минимального значения к максимальному и наоборот. См. подробности в ОПИСАНИИ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТАНОВОК в РАЗДЕЛЕ 18.

Эти настройки (см. ниже) подстраивают более точно скорость работы и кривые запуска/остановки функций, управляемых выходным током.

MIN = МИНИМАЛЬНЫЙ ТОК (мА)

См. подробности в НАСТРОЙКАХ КОРРЕКЦИИ МЕХАНИЗМА ВЫРАВНИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ 13.

Настройки минимального тока определяют скорость запуска функции. Перед тем как катушки гидравлических клапанов начнут управлять клапанами, на них должно поступить определенное количество тока. Значение минимального тока определяет ток, который подается на катушку при нажатии кнопки функции. Задается значение минимального тока, при котором устройство только начинает двигаться.

MAX = МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК (мА)

Настройки максимального тока регулируют максимальную скорость устройства.

2.55

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ГИДРОСИСТЕМЫ

H855C-156R 234E-053R

В главном меню нажмите F1 для перехода в меню регулировки.

H855C-187R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора меню гидросистем и нажмите OK.

В меню гидросистем можно выбрать следующие настраиваемые пункты. ПРИМЕЧАНИЕ. Данные функции в меню гидросистем различаются в зависимости от навесного оборудования и назначения машины.

•

Открыть/закрыть аккумулятор

•

Открыть/закрыть зажим

•

Цапфа/вращение/насос 2/прогрев (855)

•

Цапфа (860/870)

•

Телеск./манипулятор

•

Скорость вентилятора (заблокировано)

•

Ограничитель ВД насоса (заблокировано)

•

Контроль скорости гусениц (заблокировано)

•

Правый цилиндр уровня (использовать меню механизма выравнивания)

•

Левый цилиндр уровня (использовать меню механизма выравнивания)

•

Задержка отключения тормозов гусениц Откл.

Стрелками вверх и вниз выберите нужный вариант и нажмите кнопку ОК для подтверждения выбора.

2.56

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ АККУМУЛЯТОР Неприменимо для харвестеров.

ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ ЗАЖИМ Неприменимо для харвестеров.

НАСОС 2/КЛАПАН ПОДОГРЕВА

H855C-155R

Это максимальный ток, подающийся на клапан насоса 2. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. H855C-156R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта Цапфа/вращ./насос 2/уровень в меню гидросистем и нажмите OK.

Установка по умолчанию — 600 мА. ПРИМЕЧАНИЕ. Изменение данной настройки будет также влиять на настройку активного потока насоса 3, описанную ранее в данном разделе.

H855C-157R

H855C-153R

Нажмите кнопку F3 для доступа к меню регулировки насоса 2 и нажмите OK. Это минимальный ток, подающийся на клапан насоса 2 в пилотном манифольде. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 200 мА.

Это настройка уклона запуска. Она задает количество времени, в течение которого ток повышается от минимального до максимального значения при активации клапана. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 0 мс.

2.57

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа КЛАПАН ПОДОГРЕВА

H855C-175R H855C-171R

Это настройка уклона остановки. Она задает количество времени, в течение которого ток понижается от максимального до минимального значения при отключении клапана.

Нажмите кнопку F4 для доступа к меню регулировки клапана подогрева и нажмите OK.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 0 мс.

H855C-170R

Это минимальный ток, подающийся на клапан подогрева. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 200 мА.

2.58

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

H855C-173R

H855C-169R

Это максимальный ток, подающийся на клапан подогрева. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 500 мА.

Это настройка уклона остановки. Она задает количество времени, в течение которого ток понижается от максимального до минимального значения при отключении клапана. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 0 мс.

H855C-172R

Это настройка уклона запуска. Она задает количество времени, в течение которого ток повышается от минимального до максимального значения при активации клапана. Данный уклон используется, чтобы при активации режима подогрева он начал работу постепенно и не перегружал двигатель. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения настройки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 300 мс.

2.59

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ЦАПФА (860/870)

Органы управления и работа ВЫДВИЖЕНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ

Неприменимо для харвестеров.

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА

H855C-164R

H855C-167R

Нажмите кнопку F3 для доступа к МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ выдвижения телескопической стрелы и нажмите OK.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта Телеск./манипулятор в меню гидросистем и нажмите OK.

H855C-151R

ПРИМЕЧАНИЕ. В меню регулировки минимального тока на клапан выдвижения телескопической стрелы будет подан только минимальный ток при активации функции. Активируйте и удерживайте функцию выдвижения телескопической стрелы на джойстике и одновременно отрегулируйте минимальную установку стрелками вверх и вниз, чтобы телескопическая стрела только начала двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ. Неточная настройка минимального тока приводит к неточности настроек уклонов пуска и остановки. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 200 мА.

2.60

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

H855C-163R

H855C-165R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки пуска телескопической стрелы. Изменение данной настройки (вместе с изменением установки минимального тока) определяют, как стрела начинает ход при выдвижении. Повышение данной установки приводит к менее активному пуску, понижение приводит к более активному пуску. После изменения настройки нажмите OK.

ПРИМЕЧАНИЕ: В меню регулировки максимального тока на клапан выдвижения телескопической стрелы будет подан только максимальный ток при активации функции. Активируйте и удерживайте функцию выдвижения телескопической стрелы на джойстике и одновременно отрегулируйте минимальную установку стрелками вверх и вниз до достижения желаемой скорости стрелы. Для выполнения данной установки может потребоваться переключение на джойстиках между задвижением и выдвижением телескопической стрелы. Установки данной настройки определяют скорость движения телескопической стрелы при выдвижении. Повышение данной установки приводит к ускорению стрелы, их снижение приводит к замедлению. После изменения настройки нажмите OK.

Установка по умолчанию — 250 мс.

Установка по умолчанию — 600 мА.

H855C-166R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки остановки телескопической стрелы. Изменение данной настройки (вместе с изменением установки минимального тока) определяют, как стрела останавливается при выдвижении. Повышение данной установки приводит к менее активной остановке, понижение приводит к более активной остановке. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 250 мА. Настройки выдвижения телескопической стрелы завершены.

2.61

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ЗАДВИЖЕНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ

H855C-158R H855C-174R

Нажмите кнопку F4 для доступа к МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ задвижения телескопической стрелы и нажмите OK.

ПРИМЕЧАНИЕ: В меню регулировки максимального тока на клапан выдвижения телескопической стрелы будет подан только максимальный ток при активации функции. Активируйте и удерживайте функцию задвижения телескопической стрелы на джойстике и одновременно отрегулируйте минимальную установку стрелками вверх и вниз до достижения желаемой скорости стрелы. Для выполнения данной установки может потребоваться переключение на джойстиках между задвижением и выдвижением телескопической стрелы. Установки данной настройки определяют скорость движения телескопической стрелы при задвижении. Повышение данной установки приводит к ускорению стрелы, их снижение приводит к замедлению. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 600 мА.

H855C-159R

ПРИМЕЧАНИЕ. В меню регулировки минимального тока на клапан задвижения телескопической стрелы будет подан только минимальный ток при активации функции. Активируйте и удерживайте функцию задвижения телескопической стрелы на джойстике и одновременно отрегулируйте минимальную установку стрелками вверх и вниз, чтобы телескопическая стрела только начала двигаться. ПРИМЕЧАНИЕ. Неточная настройка минимального тока приводит к неточности настроек уклонов пуска и остановки. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 200 мА.

2.62

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА (данный выбор заблокирован)

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАСОСА ВД (данный выбор заблокирован)

КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ГУСЕНИЦ (данный выбор заблокирован)

ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР ВЫРАВНИВАНИЯ (настройки выполняются в меню системы выравнивания)

ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР ВЫРАВНИВАНИЯ (настройки выполняются в меню системы выравнивания)

H855C-160R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки пуска телескопической стрелы. Изменение данной настройки (вместе с изменением установки минимального тока) определяют, как стрела начинает ход при задвижении. Повышение данной установки приводит к менее активному пуску, понижение приводит к более активному пуску. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 250 мс.

H855C-161R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки остановки телескопической стрелы. Изменение данной настройки (вместе с изменением установки минимального тока) определяют, как стрела останавливается при задвижении. Повышение данной установки приводит к менее активной остановке, понижение приводит к более активной остановке. После изменения настройки нажмите OK. Установка по умолчанию — 250 мА. Настройки задвижения телескопической стрелы завершены.

2.63

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ЗАДЕРЖКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ГУСЕНИЦ

Когда педали хода неактивны, ток к соленоиду отпускания тормозов в пилотном манифольде отключается, позволяя активировать тормоза коробки передач. Настраиваемая задержка используется при отключении соленоида, позволяя двигателям гусениц остановиться перед включением стояночных тормозов коробки передач.

H855C-168R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта Задержка отключения тормозов гусениц откл. и нажмите OK.

H855C-149R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для установки значения задержки и нажмите OK. Установка по умолчанию — 500 мс.

2.64

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УСТАНОВКИ НАСТРОЕК ВЫРАВНИВАНИЯ

УКЛОН ПУСКА

Данные установки (описаны ниже) позволяют осуществить тонкую настройку скорости работы, уклона пуска/остановки и хода цилиндров для функции выравнивания.

Количество времени в мс в течение которого ток повышается от минимального значения до максимального значения при включении функции. Более высокая установка вызывает задержку времени, в течение которой функция достигает максимальной скорости. Обратите внимание, что при установке 0 мс установка минимального тока не учитывается и функция начинается с подачи максимального тока при включении.

MIN = МИНИМАЛЬНЫЙ ТОК (мА)

УКЛОН ОСТАНОВКИ Количество времени в мс в течение которого ток понижается от максимального значения до минимального значения при включении функции. Более высокая установка вызывает задержку времени, в течение которой функция останавливается от максимальной скорости. Обратите внимание, что при установке 0 мс установка минимального тока не учитывается и функция прекращается сразу при отключении. Ниже приводится типичный график, иллюстрирующий четыре установки.

Настройки минимального тока определяют скорость запуска функции. Перед тем как катушки гидравлических клапанов начнут управлять клапанами, на них должно поступить определенное количество тока. Значение минимального тока определяет ток, который подается на катушку при нажатии кнопки функции. Минимальный ток регулируется до значения, при котором функция только начинает движение. ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте установку по умолчанию 300 мА при установке минимального тока.

ПРИМЕЧАНИЕ: Настройки уклонов пуска и установки устанавливают одно и то же значение для левого и правого цилиндров.

MAX = МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК (мА)

СКОРОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПЕРЕД Данная установка настраивает скорости левого и правого цилиндров пропорционально соответствующей установке мА+ (выдвижение цилиндра).

СКОРОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ НАЗАД Данная установка настраивает скорости левого и правого цилиндров пропорционально соответствующей уставке макс. мА- (задвижения цилиндра).

Настройки максимального тока контролируют максимальную скорость, с которой работает функция. Повышение значения приводит к повышению скорости хода цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Установки мА+ (выдвижение) и мА- (задвижение) для левого и правого цилиндров должны настраиваться отдельно во избежание сопряжения (выдвижения или задвижения одного цилиндра быстрее другого).

2.65

Харвестер Tigercat H855C/LH855C НАСТРОЙКА СОПРЯЖЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ И УСТАНОВОК МИНИМУМА/МАКСИМУМА.

Органы управления и работа Появляется меню регулировки.

H855C-189R

H855C-102

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

для перехода в ГЛАВНОЕ

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню выравнивания. Нажмите OK для подтверждения выбора.

234E-053R

Нажмите F1 для доступа к меню регулировки.

860C-561R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора ПРАВОГО ЦИЛИНДРА ВЫРАВНИВАНИЯ (CYL OL) в меню и нажмите OK.

2.66

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

860C-560R

860C-563R

Нажмите кнопку F3 для выбора Плюса + (выдвижение цилиндра) и нажмите OK.

Активируйте и удерживайте функцию наклона влево на джойстике и затем, используя кнопки стрелок вверх и вниз, установите максимальное значение мА. Повышение или понижение данного значения приводит к ускорению или замедлению скорости цилиндра. Для функции цилиндра системы выравнивания это значение обычно составляет около 600 мА, однако оно может несколько различаться на разных машинах. Это связано с небольшими различиями в катушках, золотниковых канавках клапанов, различными производителями навесного оборудования и, что самое главное в данном случае, предпочтениями оператора. После изменения настройки нажмите OK.

860C-565R

Должна использоваться установка минимального тока по умолчанию 300 мА. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения значения при необходимости. После изменения настройки нажмите OK.

860C-560R

Нажмите кнопку F4 для доступа к меню Минус(задвижение) и затем нажмите OK дважды.

2.67

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

860C-564R

Должна использоваться установка минимального тока по умолчанию 300 мА. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения значения при необходимости. После изменения настройки нажмите OK.

860C-548R

Используя клавиши вверх и вниз, перейдите к ЛЕВОМУ ЦИЛИНДРУ ВЫРАВНИВАНИЯ (CYL OL) и повторите процедуры установки максимальных и минимальных значений для ЛЕВОГО ЦИЛИНДРА СИСТЕМЫ ВЫРАВНИВАНИЯ Скорости левого и правого цилиндров (+выдвижение и -задвижение) установлены и теперь требуют проверки, чтобы убедиться, что цилиндры выдвигаются и задвигаются с одинаковой скоростью. Для проверки активируйте функции наклона вперед и наклона назад на джойстике и убедитесь, что кабина наклоняется вперед и назад равномерно без отклонения в какую-либо сторону. Если правый цилиндр выдвигается быстрее левого, он быстрее доходит до конца. Снижение правого максимального тока (+ выдвижение) снижает скорость, с которой правый цилиндр выдвигается соответственно левому цилиндру.

860C-562R

Активируйте и удерживайте функцию наклона вправо на джойстике и затем, используя кнопки стрелок вверх и вниз, установите максимальное значение мА. Повышение или понижение данного значения приводит к ускорению или замедлению скорости цилиндра. Для функции цилиндра системы выравнивания это значение обычно составляет около 600 мА, однако оно может несколько различаться на разных машинах. Это связано с небольшими различиями в катушках, золотниковых канавках клапанов, различными производителями навесного оборудования и, что самое главное в данном случае, предпочтениями оператора. После изменения настройки нажмите OK. Настройки минимальных и максимальных значений правого цилиндра системы выравнивания завершены.

2.68

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСТРОЙКА УКЛОНОВ ПУСКА И ОСТАНОВКИ

Настройка уклонов пуска и остановки влияет на то, как функция начинает работать после активации и как она останавливается после отключения. Уклон при пуске — количество времени (в мс) в течение которого ток повышается от минимального до максимального при активации функции. Уклон при остановке — количество времени (в мс) в течение которого ток снижается от максимального до минимального при отключении функции.

234E-053R

Нажмите F1 для доступа к меню регулировки.

860C-529R

ПРИМЕЧАНИЕ: Установка уклонов пуска и остановки применяется для левого и правого цилиндров.

H855C-189R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню выравнивания. Нажмите OK для подтверждения выбора.

H855C-102

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

для перехода в ГЛАВНОЕ

2.69

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

860C-555R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта УКЛОН ПУСКА ВЫРАВНИВАНИЯ и нажмите OK.

860C-557R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта УКЛОН ОСТАНОВКИ ВЫРАВНИВАНИЯ и нажмите OK.

860C-554R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки УКЛОНА ПУСКА ВЫРАВНИВАНИЯ в мс. Используйте функции наклона вперед и назад на джойстике и отметьте, как начинает наклоняться кабина при активации функции. Повышение данной установки приводит к менее активному пуску, понижение приводит к более активному пуску. После изменения настройки нажмите OK.

860C-556R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки УКЛОНА ОСТАНОВКИ ВЫРАВНИВАНИЯ в мс. Используйте функции наклона вперед и назад на джойстике и отметьте, как кабина останавливается при отключении функции. Повышение данной установки приводит к менее активной остановке, понижение приводит к более активной остановке. После изменения настройки нажмите OK.

2.70

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСТРОЙКА СКОРОСТИ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПЕРЕД/НАЗАД (СКОРОСТЬ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ) Настройка скорости выравнивания вперед и назад используется для регулировки ВРЕМЕНИ ЦИКЛА ЦИЛИНДРОВ, описанного в данном разделе. Скорость выдвижения и задвижения цилиндров будет регулироваться пропорционально установленному максимальному значению мА, описанному выше в данном разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость движения в стороны также будет производной данной установки.

H855C-189R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню выравнивания. Нажмите OK для подтверждения выбора.

H855C-102

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

для перехода в ГЛАВНОЕ

860C-547R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню FORWARD LEVELING SPEED (скорость выравнивания вперед) и нажмите OK.

234E-053R

Нажмите F1 для доступа к меню регулировки.

2.71

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

860C-546R

Используя кнопки стрелок вверх и вниз, установите СКОРОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ВПЕРЕД для достижения рекомендуемого ВРЕМЕНИ ЦИКЛА ЦИЛИНДРА или желаемой скорости. Для проверки ВРЕМЕНИ ЦИКЛА ЦИЛИНДРОВ см. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ВЫРАВНИВАНИЯ ранее в данном разделе. Нажмите OK после настроек.

860C-558R

Используя кнопки стрелок вверх и вниз, установите СКОРОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ НАЗАД для достижения рекомендуемого ВРЕМЕНИ ЦИКЛА ЦИЛИНДРА или желаемой скорости. Для проверки ВРЕМЕНИ ЦИКЛА ЦИЛИНДРОВ см. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ВЫРАВНИВАНИЯ ранее в данном разделе. Нажмите OK после настроек. Настройки системы выравнивания завершены ПРИМЕЧАНИЕ: Установки скорости выравнивания вперед и назад по умолчанию составляют 100%, поэтому если время цикла цилиндров не может быть достигнуто, требуются дополнительные настройки максимального тока левого и правого цилиндра системы выравнивания. См. дополнительные подробности на предыдущей странице.

860C-559R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню REAR LEVELING SPEED (скорость выравнивания назад) и нажмите OK.

2.72

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УСТАНОВКИ МЕХАНИЗМА ВЫРАВНИВАНИЯ ПО УМОЛЧАНИЮ

Ниже приводится таблица с настройками системы выравнивания и гидравлической системы по умолчанию.

H845C-170R

Если при процедуре настройки выше требуются заводские настройки, нажмите кнопку сброса F2 и затем выберите «Да» во всплывающем окне, снова нажав F2. Это сбросит настройки до заводских установок по умолчанию. Диапазон

регулировки (или выбора)

Единицы измерения

Настройки по умолчанию

НАСОС 2/КЛАПАН ПОДОГРЕВА - по часов. стр. (Режим прогрева)/+ против часов. стр. (Насос 2) до мА - Миним. ток 0 750 200 до мА - Макс. ток 0 750 500 - Кривая пуска до мс 0 1000 300 - Кривая останова до мс 0 1000 0 до мА +Миним. ток 0 750 200 до мА +Макс. ток 0 750 600 +Кривая пуска до мс 0 1000 0 +Кривая останова до мс 0 1000 0 ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА +ВЫДВИНУТЬ -ЗАДВИНУТЬ до мА - Миним. ток 0 750 200 до мА - Макс. ток 0 750 600 - Кривая пуска до мс 0 1000 250 - Кривая останова до мс 0 1000 250 до мА +Миним. ток 0 750 200 до мА +Макс. ток 0 750 600 +Кривая пуска до мс 0 1000 250 +Кривая останова до мс 0 1000 250 ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР ВЫРАВНИВАНИЯ до мА - Миним. ток 0 750 300 до мА - Макс. ток 0 750 442 - Кривая пуска до мс 0 1000 350 - Кривая останова до мс 0 1000 350 до мА +Миним. ток 0 750 300 до мА +Макс. ток 0 750 475 +Кривая пуска до мс 0 1000 350 +Кривая останова до мс 0 1000 350 ПРАВЫЙ ЦИЛИНДР ВЫРАВНИВАНИЯ до мА - Миним. ток 0 750 300 до мА - Макс. ток 0 750 448 - Кривая пуска до мс 0 1000 350 - Кривая останова до мс 0 1000 350 до мА +Миним. ток 0 750 300 до мА +Макс. ток 0 750 469 +Кривая пуска до мс 0 1000 350 +Кривая останова до мс 0 1000 350 ЗАДЕРЖКА ПРИ ОТПУСКАНИИ ТОРМОЗА ГУСЕНИЦЫ Диапазон до мс 0 1000 500

2.73

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСТРОЙКА ПРОТИВОСТОПОРНОЙ СИСТЕМЫ

H855C-184R H855C-102

Нажмите кнопку меню МЕНЮ.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора меню 845/855 противостопорная система и нажмите OK.

для перехода в ГЛАВНОЕ

H855C-180R 860C-356R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора Max RPM (макс. об/мин.) и нажмите OK.

Нажмите F1 для доступа к меню регулировки.

2.74

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

H855C-179R

H855C-182R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора желаемой скорости двигателя в об./мин и нажмите OK. Установка по умолчанию — 2 250 об./мин.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для установки начального значения снижения об./мин и нажмите OK. Работа противостопорной системы активируется, если максимальная скорость двигателя в об./мин снижается или падает ниже данного значения. Установка по умолчанию — 250 об./мин.

H855C-183R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню Начальное значение снижения и нажмите OK.

H855C-177R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню Максимальная скорость снижения противостопорной системы и нажмите OK.

2.75

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

H855C-178R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для установки желаемого значения в %. Данное значение будет определять, насколько быстро функция противостопорной системы будет отключаться и восстанавливать полную мощность гидравлической системы после восстановления максимальных оборотов в минуту. Установка значения 100% приведет к отключению функции за 1 секунду, установка 50% приведет к отключению через 2 секунды. Нажмите OK после установки значения. Установка по умолчанию — 100%. Настройки противостопорной системы завершены.

2.76

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ

845D-051R

Можно выбрать следующие пункты меню.

• Ввод • Вывод • Гидравлика • Параметры двигателя • Статус IQAN • Ввод/вывод • Информация о неисправностях • Информация DM1 (дисплейный модуль 1) • Сообщения BAM • Фрейм DM1 (дисплейный модуль 1) • Сенсоры • Противостопорная система

234E-092R

В главном меню нажмите F2 для перехода в МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню. Нажмите OK для подтверждения выбора. Данное меню используется сервисными инженерами Tigercat. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Нажмите кнопку НАЗАД (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.77

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ

МЕНЮ ПРЕДПОЧТЕНИЙ

234E-065R 234E-053R

На странице главного меню, нажмите кнопку F3 (предпочтения), отобразится меню предпочтений.

После выбора F1, открывается экран регулировки дисплея, на котором можно выполнить следующие регулировки: ВОЗВРАТ В ГЛАВНОЕ МЕНЮ — выберите F1 НАСТРОЙКИ ПОДСВЕТКИ — выберите F2 ЭКРАННАЯ ЗАСТАВКА — выберите F3

НАСТРОЙКА ПОДСВЕТКИ

234E-056R

Можно выбрать следующие пункты меню.

•

Дисплей

•

Дата/время

•

Язык

1075B-023R

После выбора F2 открывается экран настройки подсветки. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для настройки подсветки дисплея. Диапазон составляет от 10 до 100 Установка по умолчанию — 100. После выбора желаемого значения нажмите кнопку OK. Рекомендуется использовать более низкие значения для продления срока службы дисплея. Нажмите кнопку назад для возврата к экрану главного меню.

2.78

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

НАСТРОЙКА ЭКРАННОЙ ЗАСТАВКИ

УСТАНОВКА ДАТЫ/ВРЕМЕНИ

1075B-21R

1075B-24R

Нажмите F3 для доступа к настройкам экранной заставки. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора вариантов. Доступны три варианта выбора: •

ЭКРАННАЯ ЗАСТАВКА — Откл.

•

ЭКРАННАЯ ЗАСТАВКА — Затемнение Время выжидания — 5 секунд Затемнение — 80%

•

ЭКРАННАЯ ЗАСТАВКА — Черная Время выжидания — 5 секунд

Нажмите F2 для выбора установки ДАТЫ/ВРЕМЕНИ в меню ПРЕДПОЧТЕНИЙ.

860C-366R

Откроется экран меню ДАТА/ВРЕМЯ Для настройки возможны два варианта выбора: ДАТА — выберите F1 ВРЕМЯ — выберите F2

860C-365R

После выбора нажмите кнопку OK для подтверждения данного выбора и нажмите кнопку НАЗАД для возврата к экрану главного меню.

2.79

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УСТАНОВКА ДАТЫ

860C-367R

Нажмите F1 для выбора ДАТЫ Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора года из списка. Нажмите OK после выбора года.

860C-369R

После установки месяца на экране будет подсвечен ДЕНЬ. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения дня. Нажмите OK для установки выбранного дня.

860C-368R 1075B-26R

После подтверждения выбора года, на экране будет подсвечен МЕСЯЦ. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения месяца. Нажмите OK для установки выбранного месяца.

Дисплей вернется в меню ДАТЫ/ВРЕМЕНИ.

2.80

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ

УСТАНОВКА ЯЗЫКА

Выберите F2 Установка времени на экране дисплея ДАТА/ВРЕМЯ.

635D-47R

В меню предпочтений нажмите кнопку F2 для перехода к экрану выбора языка.

860C-370R

Откроется дисплей времени. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения ЧАСА. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. На дисплее будут подсвечены МИНУТЫ.

Появится список языков, доступных для выбора. Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора требуемого языка. Нажмите OK для подтверждения выбора. Дисплей вернется на экран меню ЯЗЫКА. Нажмите кнопку назад для возврата в меню предпочтений.

860C-371R

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для изменения минут. Нажмите OK для установки выбора. Дисплей вернется на экран меню ДАТЫ/ ВРЕМЕНИ. Нажмите кнопку назад для возврата к экрану главного меню. Выберите F3 для установки языка Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. Нажмите кнопку назад для возврата к экрану главного меню.

2.81

Харвестер Tigercat H855C/LH855C МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ

Органы управления и работа МОДУЛИ

880-041R 234E-053R

На странице главного меню нажмите кнопку F4 (информация), отобразится меню информации.

Нажмите F1 для доступа к меню модулей. В данном меню приводится информация по следующим модулям машины.

Можно выбрать следующие пункты меню.

•

MD3 (компьютерный модуль)

•

Кабина XS2

•

Модуль рамы 0 XA2

•

Модуль рамы 1 XA2

•

Электронный блок управления двигателем Cummins

S855C-040R

•

Модули — выберите F1

•

Модем — выберите F2

•

Журналы — выберите F3

На экране будет отображена информация идентификатора машины.

880-042R

Выше показан выбранный модуль MD3. На экране отображается специальная информация для MD3. Данное меню используется сервисными инженерами Tigercat. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Нажмите кнопку НАЗАД (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.82

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

МОДЕМ

ЖУРНАЛЫ

Нажмите F2 для доступа к меню модема. В данном меню приводится информация о внутреннем модеме GSM, как показано ниже:

480-095R

Нажмите F3 на странице меню информации для доступа к журналам. В данном меню будут перечислены все сообщения об ошибках системы и предупреждениях, которые возникали в системе, и количество записей в каждом журнале.

S855C-039R

Данное меню используется сервисными инженерами Tigercat. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

Используйте кнопки стрелок вверх и вниз для выбора пункта меню. Нажмите OK для просмотра выбранного пункта и различных вариантов сортировки информации.

Нажмите кнопку НАЗАД (или F1) для возврата на страницу главного меню.

860C-375R

Записи — список отмеченных ошибок в каждом журнале. Оператор не может удалить записи. Данное меню используется сервисными инженерами Tigercat. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Нажмите кнопку НАЗАД (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.83

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ХАРВЕСТЕРА

H855C-116R

ВКЛЮЧИТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ХАРВЕСТЕРА ПРОДОЛЖИТЬ? Данное сообщение отображается, когда происходит взаимная блокировка входа насоса 1 и/или насоса 2. Это предотвращает случайное срабатывание насоса 1 и насоса 2 (нагнетание гидравлического давления в харвестерной головке) при сбросе пилотной системы (дверь закрыта и кнопка ВКЛЮЧЕНИЕ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ нажата). Выходные сигналы системы управления навесным оборудованием, активированные при сбросе пилотной системы, должны быть разблокированы, после чего они будут работать в нормальном режиме. Для снятия блокировки и разрешения подачи давления на головку харвестера нажмите ДА (F2). Чтобы давление головки харвестера не включилось, нажмите НЕТ (F3). Для получение дополнительной информации о пилотной системе см. СБРОС ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ, ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИЛОТНОЙ СИСТЕМЫ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ БЛОКИРОВКИ (ПИЛЫ) в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.84

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СООБЩЕНИЯ MD3 СИГНАЛ ЛАМПОЧКА

ОСНОВНОЙ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ

КОМПЬЮТЕР MD3

H845C-55

Компьютер MD3 отображает сообщения и активирует основной предупредительный сигнал и лампочку основного предупредительного сигнала в случае неисправности системы. Обратите внимание, что компьютеризированная система управления автоматически выполняет проверку лампочки при запуске двигателя, чтобы убедиться в работе основного предупредительного сигнала и сигнальной лампочки. Имеются различные типы сообщений, они все появляются на экране как групповые сообщения. Типы сообщений следующие.

• • • •

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ — КРАСНЫЙ цвет СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ — КРАСНЫЙ цвет СООБЩЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ — ЖЕЛТЫЙ цвет ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ — СИНИЙ цвет

Сообщения можно скрыть или подтвердить нажатием кнопки F2 (скрыть или OK). Все сообщения, которые были скрыты или подтверждены, сохраняются в компьютере. В некоторых случаях может потребоваться немедленно остановить машину, отключить двигатель и устранить проблему, вызвавшую сообщение об ошибке. Активное сообщение о неисправности, которое было скрыто, может быть просмотрено при нажатии клавиши F4. Вызванные сообщения будут отображаться в порядке начиная с сообщений с наиболее высоким приоритетом.

ГРУППА СООБЩЕНИЙ

ВАЖНО! При обращении в службу поддержки клиентов Tigercat по поводу любых сообщений важно записать и передать все сообщение (весь текст, показанный на экране). Это резко сократит время устранения неполадки.

845C-082R

2.85

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ (КРАСНЫЕ) Критические сообщения сообщают оператору о возможности развития критической неисправности машины или о развитии неисправности системы. Критические сообщения имеют наибольший уровень приоритета и используются для предупреждения оператора о необходимости немедленно принять меры для предотвращения повреждения машины или обеспечения безопасности оператора. При отображении критического сообщения непрерывно звучит предупредительный сигнал и мигает сигнальная лампочка. Сообщение остается на экране, пока не будет скрыто оператором.

Список КРИТИЧЕСКИХ СООБЩЕНИЙ следующий:

В сообщении приводится краткое описание неисправности и рекомендации по необходимым мерам.

Крайне низкий уровень рабочей жидкости.

В некоторых случаях машина требует немедленных мер для устранения проблемы, что требует от оператора остановки машины, отключения двигателя и выполнения обслуживания машины для устранения неисправности. Тем не менее если машина не может быть остановлена немедленно по причинам безопасности, оператор может скрыть сообщение. В данном случае работа машины должна продолжаться только в течение времени, требуемого для обеспечения безопасности машины, после чего следует прекратить работу машины и отключить двигатель до возникновения серьезных повреждений машины!

Остановка двигателя Высокая температура рабочей жидкости Аппаратный сбой — MD3 Аппаратный сбой — двигатель Аппаратный сбой — XS2 Аппаратный сбой — XA2 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Высокая температура замкнутого воздушного контура двигателя Низкое давление моторного масла Коды сообщений неисправности двигателя — критические

Сообщения можно скрыть нажатием кнопки F2 (скрыть). При критических сообщениях над кнопкой F4 мигает символ критического сообщения , если сообщения скрыты. Символ продолжает мигать до разрешения проблемы и деактивации неисправности. Активные сообщения, которые были скрыты, могут быть просмотрены при нажатии клавиши F4.

845C-074

2.86

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ Гидравлическое масло Двигатель

Критически низкий уровень

Критическая ошибка в двигателе — обратитесь в сервис.

КРИТИЧЕСКИ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Когда уровень рабочей жидкости в главном гидробаке становится чрезвычайно низким, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Если двигатель останавливается при ключе зажигания в положении ХОД и/или если срабатывают критические предупреждения двигателя, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Немедленно остановите машину при срабатывании данного сигнала. Работа машины с низким уровнем рабочей жидкости может вызвать поломку гидравлических насосов.

См. руководство производителя двигателя, где приводится конкретная информация относительно двигателя.

При активации данного предупреждения остановите двигатель и осмотрите машину на предмет обрыва шлангов или прочих утечек. Устраните утечки и наполните главный гидробак до отметки FULL (полный) на визуальном указателе. Заведите двигатель и осмотрите машину на наличие утечек. Обратите внимание, что пиктограмма уровня рабочей жидкости подсвечивается КРАСНЫМ, если активируется критическое сообщение о низком уровне.

2.87

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Гидравлическое масло Высокая температура.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

Органы управления и работа См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — СОРТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ, где приводится информация по выбору установок сорта рабочей жидкости. См. также ОДОБРЕННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА, где приводится информация по рабочему диапазону рабочей жидкости. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ — ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ, где приводится информация о дисплее температуры рабочей жидкости.

Если температура рабочей жидкости превышает рекомендуемый рабочий диапазон для используемого типа рабочей жидкости, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал. Если температура повышается выше рекомендуемого рабочего диапазона для используемого типа рабочей жидкости и звучит предупредительный сигнал, снизьте нагрузку на двигатель и включите функцию ОЧИСТКИ системы охлаждения переключателем вентилятора системы охлаждения. Если это температура не снижается быстро после цикла очистки, остановите двигатель и проверьте следующее.

• • •

• • •

Забивание охладителя рабочей жидкости Неисправность гидравлического контура Неисправность системы привода вентилятора гидравлической системы Неисправность противостопорной системы двигателя Низкий уровень рабочей жидкости в резервуаре Правильный выбор сорта рабочей жидкости

Если температура рабочей жидкости повышается выше рекомендованного рабочего диапазона, прекратите использование машины. Данный предупредительный сигнал не должен использоваться для контроля рабочей жидкости. Оператор должен использовать указатель температуры рабочей жидкости в главном меню и таблицу рабочих диапазонов в РАЗДЕЛЕ 3 для предотвращения повреждения гидравлической системы. Информация о сорте рабочей жидкости показана на главном меню под указателем температуры рабочей жидкости. Работа вне рекомендованного рабочего диапазона приведет к сокращению срока службы гидравлического оборудования.

2.88

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

Аппаратный сбой — MD3

Аппаратный сбой — XS2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2

Если был скрыт критический имеющийся аппаратный сбой, связанный с модулем дисплея MD3, отображается данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Если был скрыт критический имеющийся аппаратный сбой, связанный с модулем кабины XS2, отображается данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Ошибка VREF — пример типа аппаратного сбоя, который был первичной активной неисправностью, вызвавшей данное сообщение.

Ошибка VREF и ошибка отсутствия контакта — примеры типов аппаратный сбоя, которые могли быть первичной активной неисправностью, вызвавшей данное сообщение.

Аппаратный сбой — Engine

Аппаратный сбой — XA2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — ДВИГАТЕЛЬ

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2

Если был скрыт критический имеющийся аппаратный сбой, связанный с двигателем, отображается данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Если был скрыт критический имеющийся аппаратный сбой, связанный с модулем передней рамы XS2, отображается данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Ошибка отсутствия контакта — пример типа аппаратного сбоя, который был первичной активной неисправностью, вызвавшей данное сообщение.

Ошибка VREF и ошибка отсутствия контакта — примеры типов аппаратный сбоя, которые могли быть первичной активной неисправностью, вызвавшей данное сообщение.

2.89

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

SPN: 110 FMI: 0

SPN: 111 FMI: 1 1 из 1

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя — ниже нормы, значительно.

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя — ниже нормы, значительно.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если температура двигателя превышает рекомендуемую температуру двигателя, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Когда уровень охлаждающей жидкости снижается ниже безопасного уровня, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал. Сенсор расположен в расширительном бачке.

Если активируется данное предупреждение, проверьте: • •

блокировку экранов панели доступа воздухозаборника; забивание радиатора.

Не пытайтесь использовать машину дальше. См. ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА, ОХЛАДИТЕЛЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, РАДИАТОРА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

Если данное сообщение отображается при работе двигателя, немедленно остановите двигатель и устраните неисправность. При работающем двигателе залейте в радиатор соответствующий раствор антифриза. См. СХЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТ СМАЗКИ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

ОСТОРОЖНО

НЕ снимайте крышку радиатора при горячем двигателе, выброс охлаждающей жидкости под давлением может вызвать тяжелые ожоги. Выключите двигатель. Снимайте крышку для наполнения радиатора, только когда она достаточно остынет, чтобы открыть ее голыми руками. Медленно откручивайте крышку, чтобы сначала выровнять давление перед тем, как удалить ее совсем.

2.90

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

SPN: 105 FMI: 0 1 из 1

SPN: 612 FMI: 2 1 из 1

Высокая температура в манифольде воздухозаборника — выше нормы, наибольшая степень

Потеря сигнала скорости/положения коленчатого вала — ошибочно или временно

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА В МАНИФОЛЬДЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — КРИТИЧЕСКИЕ

Если температура воздушного охлаждения турбонаддува двигателя превышает рекомендуемую температуру двигателя, появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Если от электронного модуля управления двигателем поступает критическое сообщение о неисправности двигателя, отображаются критические сообщения о неисправности двигателя, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал.

Если активируется данное предупреждение, проверьте: •

блокировку экранов панели доступа воздухозаборника;

•

блокировку воздушного охлаждения турбонаддува.

В них приводится код SPN (номер возможного параметра) и код FMI (код режима неисправности), а также сообщение, описывающее неисправность (при его наличии). Коды критических неисправностей двигателя — сообщения более высокого приоритета, чем коды сообщений неисправности двигателя уровня предупреждений. Критические сообщения могут быть скрыты, но требуется принять немедленные меры, прекратить работу машины и немедленно выполнить обслуживание двигателя для устранения причины неисправности.

Не пытайтесь использовать машину дальше. См. ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА, ОХЛАДИТЕЛЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, РАДИАТОРА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

Примеры критических сообщений о неисправности двигателя показаны выше. Обратите внимание, что некоторые менее частые коды неисправности двигателя появляются без сообщения, описывающего неисправность. Запишите коды SPN и FMI и свяжитесь с сервисной службой для получения дополнительной информации.

SPN: 100 FMI: 1 1 из 1 Низкий уровень моторного масла — ниже нормы, наибольшая степень.

См. руководство производителя двигателя, где приводится конкретная информация относительно двигателя.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА Если давление моторного масла снижается ниже 0,7 бар (10 фунт./кв. дюйм), появляется данное сообщение, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал. Остановите двигатель при срабатывании данного сигнала. Проверьте уровень моторного масла. См. дополнительную информацию в главе ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ РАЗДЕЛА 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

2.91

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ (КРАСНЫЕ) Сообщения об ошибках сообщают оператору о возможности развития критической неисправности машины или о развитии неисправности системы. Сообщения об ошибках создаются компьютерной системой и обычно вызваны ошибками в компьютерной системе и связанными с ними состояниями. Сообщения об ошибках имеют второй уровень приоритета и используются для предупреждения оператора о необходимости немедленно принять меры для предотвращения повреждения машины или обеспечения безопасности оператора. Сообщения об ошибках активируются при неисправности, например, разрыве/отключении электрического соединения. Большинство сообщений об ошибках связаны с неисправностью оборудования компьютерных систем или неисправностью соединений. При отображении сообщения об ошибке непрерывно звучит предупредительный сигнал и мигает сигнальная лампочка. Сообщение остается на экране, пока не будет скрыто оператором.

Список некоторых типов СООБЩЕНИЙ ОБ ОШИБКАХ. Ошибка модуля VREF Ошибка входящего напряжения (VIN) Ошибка цифрового ввода (DIN) Ошибка цифрового вывода (DOUT) Ошибка выходного тока (COUT) Ошибка отсутствия контакта модуля * Обратите внимание, что показаны не все сообщения об ошибках.

В сообщении приводится краткое описание неисправности и рекомендации по необходимым мерам. В некоторых случаях машина требует немедленных мер для устранения проблемы, что требует от оператора остановки машины, отключения двигателя и выполнения обслуживания машины для устранения неисправности. Тем не менее если машина не может быть остановлена немедленно по причинам безопасности, оператор может скрыть сообщение. В данном случае работа машины должна продолжаться только в течение времени, требуемого для перемещения машины в безопасное место, после чего следует прекратить работу машины и отключить двигатель до возникновения серьезных повреждений машины! Сообщения можно подтвердить нажатием кнопки F2 (OK). Для вызова активных сообщений, поверните ключ в положение Откл. и Вкл. Сообщения на экране указывают оператору на то, что активные сообщения об аппаратном сбое были скрыты. При сообщениях об ошибках, если они были скрыты, над кнопкой F4 мигает символ критической ошибки или предупреждения в зависимости от типа ошибки. Символ продолжает мигать до разрешения проблемы и деактивации неисправности. Активные сообщения, которые были скрыты, могут быть просмотрены при нажатии клавиши F4.

845C-074

2.92

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ XS2-A0

MD3

Дисплей

МОДУЛЬ XS2, КАБИНА

Ошибка VREF

Ошибка VREF

ОШИБКА МОДУЛЯ VREF XA2-A0

Ошибка модуля VREF будет отображаться для обозначения проблемы, связанной с контрольным сигналом 5 В, поступающим с данного модуля.

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА

Модуль определяется на экране дисплея.

Ошибка VREF

Данное сообщение указывает на проблему сенсора, соединяющих проводов или самого контрольного сигнала 5 В. После ознакомления данное сообщение будет заменено сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ

XA2-A1

МОДУЛЬ 1 XA2, РАМА Ошибка VREF

2.93

Харвестер Tigercat H855C/LH855C Рама XA2-A0 Контакт C1:12

Датчик уровня топлива VIN Ошибка при низких значениях

Органы управления и работа ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВЫВОДА (DOUT) Сообщения об ошибках цифрового вывода будут показаны для сообщения о проблеме с цифровым выходным сигналом от модуля компьютерной системы. Данный модуль и номер контакта будут показаны на экране дисплея. Заголовок указывает на назначение сигнала, в тексте сообщается тип ошибки.

ОШИБКА ВХОДЯЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ (VIN)

Отображение аналогично сообщению об ошибке входящего напряжения, показанному выше.

Сообщение об ошибке входящего напряжения будет показано для сообщения о проблеме с сигналом входящего напряжения на модуль компьютерной системы.

ОШИБКА ВЫХОДНОГО ТОКА (COUT)

Данный модуль и номер контакта будут показаны на экране дисплея.

Данный модуль и номер контакта будут показаны на экране дисплея.

Заголовок указывает на источник сигнала, в тексте сообщается тип ошибки.

Заголовок указывает на назначение сигнала, в тексте сообщается тип ошибки.

Примеры сообщений о ошибках входящего напряжения показаны выше.

Отображение аналогично сообщению об ошибке входящего напряжения, показанному выше.

ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВВОДА (DIN)

После ознакомления данные сообщения будет заменены сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

Сообщения об ошибках цифрового ввода будут показаны для сообщения о проблеме с цифровым входным сигналом на модуль компьютерной системы. Данный модуль и номер контакта будут показаны на экране дисплея.

Сообщения об ошибках выходного тока будут показаны для сообщения о проблеме с сигналом выходного тока от модуля компьютерной системы.

Заголовок указывает на источник сигнала, в тексте сообщается тип ошибки. Отображение аналогично сообщению об ошибке входящего напряжения, показанному выше.

2.94

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа J1939-B0

XS2-A0

МОДУЛЬ КАБИНА

CUMMINS QSL 9.0

Отсутствие контакта

Отсутствие контакта

ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ Сообщение об ошибке отсутствия контакта модуля будет отображаться для сообщения о потере связи с модулем. Модуль определяется на экране дисплея.

XA2-A0

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Отсутствие контакта

При потере контакта с модулем все функции машины, управляемые данным модулем, останавливаются и отображаются предупреждения, связанные с данным модулем. Если проблема в проводах шины CAN, все модули за неисправным также будут отключены. Обратите внимание, что при отключении питания или прочих неисправностях модуля дисплея MD3 экран может погаснуть, что повлияет на все функции машины, контролируемые компьютерной системой.

XA2-A1

После ознакомления данное сообщение будет заменено сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

МОДУЛЬ 1 XA2, РАМА Отсутствие контакта

2.95

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

МОДУЛЬ MD3 ЧЕРНЫЙ ЭКРАН Модуль MD3 — центральное устройство в системе управления IQAN, которое работает как основной компьютер и как блок отображения. Неполадки или сбои устройства влияют на все компоненты IQAN. Возможные причины: • питание — предохранитель (модуль MD3) • заземление • ЖК-дисплей слишком светлый, показания не видны • неисправность модуля MD3

2.96

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа B

XS2-A0

А

МОДУЛЬ XS2, КАБИНА Отсутствие контакта

ИНДИКАТОРНЫЕ СВЕТОДИОДЫ МОДУЛЯ XS2

2. СМ. ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ МОДУЛЯ

ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ XS2 Ожидается прекращение всех функций машины, контролируемых данным модулем, и срабатывание всех предупреждений и сообщений, связанных с данным модулем.

Модуль XS2 также показывает статус ошибки желтым/красным мигающим светодиодом. Это позволяет немедленно диагностировать характер возникшей ошибки.

1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НА ЭКРАНЕ ДРУГИХ ОШИБОК/СООБЩЕНИЙ.

(A) Светодиод напряжения питания (зеленый). Если светодиод постоянно светится зеленым, питание подается.

Нажмите ОК, чтобы подтвердить каждое сообщение об ошибке. Обратите внимание, что за ошибками отсутствия контакта модуля последуют прочие сообщения предупреждений, связанные с модулем или модулями, для которых отсутствует контакт.

Если светодиод погас, значит, питание отключено.

(B) Светодиод индикатора состояния (желтый/красный). Мигание желтого светодиода означает, что состояние нормальное.

Если ОТСУТСТВИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ XS2-A0 — единственный модуль, для которого отсутствует контакт, вероятные причины могут быть следующими:

Мигание красного светодиода предупреждает о следующих неполадках.

•

Одно первое мигание красного и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, контролируемую основным компьютером (MD3).

Если за ошибкой ОТСУТСТВИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ XS2-A0 следуют ошибки ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА XA2-A0 и XA2-A1, вероятными причинами могут быть:

•

Два первых мигания красного подряд и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, контролируемую основным компьютером (MD3).

• подключение проводки шины CAN

•

Три первых мигания красного подряд и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, связанную с шиной CAN.

•

Три первых мигания красного подряд и два последующих мигания желтого подряд указывают на ошибку, связанную с адресом.

•

Четыре первых мигания красного подряд и одно последующее мигание желтого указывают на ошибку памяти.

•

Непрерывное мигание красного указывает на критическую ошибку.

• питание — предохранитель (МОДУЛЬ XS2) • заземление • адрес (идентификатор)

Для получения дополнительной информации о модуле XS2 может использоваться внутренняя диагностика в основном компьютере (MD3). Управляются следующие значения: • • • •

2.97

Внутренняя температура (°C) Напряжение питания (В) Контрольное напряжение (В) Напряжение адреса CAN (В)

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа B

XA2-A0

А

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Отсутствие контакта

ИНДИКАТОРНЫЕ СВЕТОДИОДЫ МОДУЛЯ XA2 ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ XA2

2. СМ. ИНДИКАТОРЫ СОСТОЯНИЯ МОДУЛЯ

Ожидается прекращение всех функций машины, контролируемых данным модулем, и срабатывание всех предупреждений и сообщений, связанных с данным модулем.

Модуль XA2 также показывает статус ошибки желтым/красным мигающим светодиодом. Это позволяет немедленно диагностировать характер возникшей ошибки.

1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НА ЭКРАНЕ ДРУГИХ ОШИБОК/СООБЩЕНИЙ.

(A) Светодиод напряжения питания (зеленый). Если светодиод постоянно светится зеленым, питание подается.

Нажмите ОК, чтобы подтвердить каждое сообщение об ошибке. Обратите внимание, что за ошибками отключения модуля последуют прочие сообщения предупреждений, связанные с модулем или модулями, для которых отсутствует контакт.

Если светодиод погас, значит, питание отключено.

(B) Светодиод индикатора состояния (желтый/красный). Мигание желтого светодиода означает, что состояние нормальное.

Также обратите внимание, что модуль XA2-A1 является терминальным модулем в последовательном подключении. Таким образом, неисправность только данного модуля не влияет на прочие модули в данной последовательности.

Мигание красного светодиода предупреждает о следующих неполадках.

Если ОТСУТСТВИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ XA2-A0 или XA2-A1 — единственный модуль, для которого выдана ошибка ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА, вероятные причины могут быть следующими: • питание — предохранитель (МОДУЛЬ XA2) • заземление

•

Одно первое мигание красного и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, контролируемую основным компьютером (MD3).

•

Два первых мигания красного подряд и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, контролируемую основным компьютером (MD3).

•

Три первых мигания красного подряд и одно второе мигание желтого указывают на ошибку, связанную с шиной CAN.

•

Три первых мигания красного подряд и два последующих мигания желтого подряд указывают на ошибку, связанную с адресом.

• адрес (идентификатор) • подключение проводки шины CAN Если за ошибкой ОТСУТСТВИЕ КОНТАКТА МОДУЛЯ XA2-A0 следует ошибка ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА XA2-A1, вероятными причинами могут быть: • подключение проводки шины CAN Если ошибка ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ XA2-A1 — не единственный модуль, для которого возникает ошибка отсутствия контакта, проверьте прочие модули с наличием ошибок в порядке подключения от MD3. См. более подробную информацию в главе ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА МОДУЛЯ для каждого модуля.

2.98

Харвестер Tigercat H855C/LH855C •

Четыре первых мигания красного подряд и одно последующее мигание желтого указывают на ошибку памяти.

•

Непрерывное мигание красного указывает на критическую ошибку.

Органы управления и работа

Для получения дополнительной информации о модуле XS2 может использоваться внутренняя диагностика в основном компьютере (MD3). Управляются следующие значения: •

Внутренняя температура (°C)

•

Напряжение питания (В)

•

Контрольное напряжение (В)

•

Напряжение адреса CAN (В)

2.99

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТЫЕ) Предупреждающие сообщения предупреждают оператора о возможных нарушениях работы машины. Предупреждающие сообщения имеют второй уровень приоритета и используются, чтобы сообщить оператору о необходимости принять меры для предотвращения возможного повреждения машины. Во всех предупреждающих сообщениях приводится краткое описание неисправности и рекомендации по необходимым мерам. Необходимо принять меры по обслуживанию машины для устранения проблемы при первой же возможности для предотвращения дальнейшего повреждения машины. При сообщениях предупреждений над кнопкой F4 мигает символ предупреждения сообщения скрыты.

,если активные

Сообщения можно скрыть нажатием кнопки F2 (скрыть). Сообщения предупреждений, созданные компьютерной системой, обычно вызваны ошибками в компьютерной системе и связанными с ними состояниями. Когда отображается системное сообщение предупреждения, внешний сигнал и сигнальная лампочка срабатывают три раза для предупреждения оператора о сообщении.

Сообщение остается на экране, пока не будет скрыто оператором.

H845C-104

Активные сообщения, которые были скрыты, могут быть просмотрены при нажатии клавиши F4. Символ продолжает мигать до разрешения проблемы и деактивации неисправности.

Обратите внимание, что активные сообщения предупреждения об аппаратном сбое подтверждаются нажатием кнопки F2 (OK). Для вызова данных сообщений поверните ключ в положение Откл. и Вкл. Сообщения на экране указывают оператору на то, что активные сообщения об аппаратном сбое были скрыты.

Обратите внимание, что при наличии ошибки критического уровня и уровня предупреждения приоритет имеет символ критической ошибки до ее деактивации. Существует два типа сообщений предупреждений: Программные сообщения предупреждений обычно вызываются состояниями, связанными с работой машины. Когда отображается сообщение предупреждения, внешний сигнал и сигнальная лампочка срабатывают три раза для предупреждения оператора о сообщении. Сообщение остается на экране, пока не будет скрыто оператором.

2.100

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

Список СООБЩЕНИЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ следующий: Блокировка потока в питающем фильтре (отклонение) Блокировка потока в фильтре воздухозаборника двигателя Низкий уровень рабочей жидкости Блокировка правого джойстика Блокировка левого джойстика Отключение стартера Аппаратный сбой — MD3 Аппаратный сбой — XS2 Аппаратный сбой — XA2 Аппаратный сбой — VIN Аппаратный сбой — DIN Аппаратный сбой — DOUT Аппаратный сбой — COUT Напряжение двигателя

низкое

Напряжение двигателя

высокое

Коды сообщений неисправности двигателя — предупреждения Некоторые типы сообщений предупреждений, создающихся компьютерной системой, перечислены ниже: Высокая температура модуля — предупреждение Высокое напряжение питания модуля — предупреждение Низкое напряжение питания модуля — предупреждение * Обратите внимание, что показаны не все сообщения предупреждений, создаваемые системой.

2.101

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа БЛОКИРОВКА ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ (КРАСНЫЙ)

Воздушный фильтр Засорение. Произведите техобслуживание машины

БЛОКИРОВКА ПОТОКА В ВОЗДУХОФИЛЬТРЕ Данное сообщение отображается при получении сигнала от датчика блокировки потока воздухофильтра двигателя на воздухоочистителе двигателя.

H845C-105R

Пиктограмма давления воздухозаборника двигателя подсвечивается желтым, если требуется обслуживание фильтра.

БЛОКИРОВКА ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ (ЖЕЛТЫЙ)

Пиктограмма давления воздухозаборника двигателя подсвечивается красным с сообщением предупреждения, если необходимость обслуживания воздушного фильтра достигла критического состояния. Если это происходит, система очистки воздуха двигателя требует немедленного обслуживания. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (ЖЕЛТЫЙ)

Гидравлическое масло Низкий уровень.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ Данное сообщение отображается при низком уровне рабочей жидкости в главном гидробаке.

H845C-107R

При активации данного предупреждения остановите двигатель и осмотрите машину на предмет обрыва шлангов или прочих утечек. Устраните утечки и наполните бак до полной отметки на визуальном указателе. Заведите двигатель и осмотрите машину на наличие утечек. Работа машины с низким уровнем рабочей жидкости может вызвать поломку гидравлических насосов.

КРИТИЧЕСКИ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (КРАСНЫЙ)

Обратите внимание, что пиктограмма уровня рабочей жидкости подсвечивается желтым, если активируется предупреждение о низком уровне рабочей жидкости, и красным при активации предупреждения о критически низком уровне рабочей жидкости.

2.102

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

Аппаратный сбой — MD3

Аппаратный сбой — XS2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2

Данное сообщение будет отображено, когда было скрыто активное сообщение об аппаратном сбое, связанное с модулем дисплея MD3.

Данное сообщение будет отображено, когда было скрыто активное сообщение об аппаратном сбое, связанное с модулем XS2.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении питания и высоком напряжении питания модуля — примеры типов аппаратного сбоя, которые будут исходными неисправностями, вызывающими данное сообщение.

Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении питания и высоком напряжении питания модуля — примеры типов аппаратного сбоя, которые будут исходными неисправностями, вызывающими данное сообщение.

Аппаратный сбой — XA2 Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2 Данное сообщение будет отображено, когда было скрыто активное сообщение об аппаратном сбое, связанное с модулем XA2. Для вызова первичного активного сообщения о неисправности оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл. Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении питания и высоком напряжении питания модуля — примеры типов аппаратного сбоя, которые будут исходными неисправностями, вызывающими данное сообщение.

2.103

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

Аппаратный сбой — VIN

Аппаратный сбой — DOUT

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — VIN

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DOUT

Данное сообщение будет отображаться, когда было скрыто сообщение об ошибке входного напряжения.

Данное сообщение будет отображаться, когда было скрыто сообщение об ошибке цифрового вывода.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Аппаратный сбой — COUT

Аппаратный сбой — DIN

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение Откл. а затем во Вкл. для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DIN

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — COUT

Данное сообщение будет отображаться, когда было скрыто сообщение об ошибке цифрового ввода.

Данное сообщение будет отображаться, когда было скрыто сообщение об ошибке выходного тока.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

Для вызова первичного активного сообщения о неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение Откл. и Вкл.

2.104

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

SPN: 168 FMI: 18 1 из 1

SPN: 110 FMI: 16 1 из 1

Низкое напряжение двигателя — ниже нормы, значительно

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя — выше нормы, значительно

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

КОДЫ СООБЩЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Данное сообщение будет отображено, если определяется показание напряжения двигателя ниже 20 вольт. При активации данного предупреждения немедленно установите причину.

SPN: 168 FMI: 16 1 из 1 Высокое напряжение двигателя — выше нормы, значительно

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Данное сообщение будет отображено, если определяется показание напряжения двигателя выше 30 вольт. При активации данного предупреждения немедленно установите причину.

Если от электронного модуля управления двигателем поступает предупреждающее сообщение о неисправности двигателя, отображаются предупреждающие сообщения о неисправности двигателя, мигает сигнальная лампочка и звучит предупредительный сигнал. В них приводится код SPN (номер возможного параметра) и код FMI (код режима неисправности), а также сообщение, описывающее неисправность (при его наличии). Коды предупреждений о неисправностях двигателя — сообщения более низкого приоритета, чем коды сообщений неисправности двигателя критического уровня. Предупреждающие сообщения могут быть скрыты, но требуются меры (обслуживание двигателя) для устранения причины неисправности. Примеры предупреждающих сообщений о неисправности двигателя показаны выше. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: некоторые менее частые коды неисправности двигателя появляются без сообщения, описывающего неисправность. Запишите коды SPN и FMI и свяжитесь с сервисной службой для получения дополнительной информации. См. руководство производителя двигателя, где приводится конкретная информация относительно двигателя.

2.105

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

MD3

XS2-A0

MD3

МОДУЛЬ XS2, КАБИНА

Высокая температура

Высокая температура

Значение: 75 °C

Значение: 75 °C

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XA2-A0

Сообщение предупреждения о высокой температуре модуля будет отображено для сообщения о том, что компьютеризированная система управления определила высокие показания температуры в системном модуле.

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Высокая температура

Модуль определяется на экране дисплея. Также отображается значение показателя температуры.

Значение: 75 °C

После ознакомления данное сообщение будет заменено сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

XA2-A1

МОДУЛЬ 1 XA2, РАМА Высокая температура

Значение: 75 °C

2.106

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

MD3

XS2-A0

MD3

МОДУЛЬ XS2, КАБИНА

Выс. сетевое напряжение

Выс. сетевое напряжение

Значение: 35 В

Значение: 36 В

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ XA2-A0

Сообщение предупреждения о высоком напряжении питания модуля будет отображено для сообщения о том, что компьютеризированной системой управления обнаружены высокие показания напряжения питания в системном модуле.

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Выс. сетевое напряжение

Модуль определяется на экране дисплея. Также отображается значение показателя напряжения.

Значение: 35 В

После ознакомления данное сообщение будет заменено сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

XA2-A1

МОДУЛЬ 1 XA2, РАМА Выс. сетевое напряжение

Значение: 35 В

2.107

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

MD3

XS2-A0

MD3

МОДУЛЬ XS2, КАБИНА

Низк. сетевое напряжение

Низк. сетевое напряжение

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XA2-A0

Сообщение предупреждения о низком напряжении питания модуля будет отображено для сообщения о том, что компьютеризированной системой управления обнаружены низкие показания напряжения питания в системном модуле.

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Низк. сетевое напряжение

Модуль определяется на экране дисплея. После ознакомления данное сообщение будет заменено сообщением об аппаратном сбое в соответствующем модуле, когда активные сообщения о неисправностях будут вызваны на экран. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

XA2-A1

МОДУЛЬ 1 XA2, РАМА Низк. сетевое напряжение

2.108

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ (СИНИЕ) Информационные сообщения дают оператору информацию о существующем состоянии или проблеме. Информационные сообщения имеют наиболее низкий приоритет и используются для предоставления оператору полезной информации, но не требуют мер для предотвращения немедленного или возможного повреждения машины. Если на экране появляется информационное сообщение, сообщение либо исчезает автоматически, если состояние больше не наблюдается, либо остается на экране до подтверждения сообщения оператором.

МОДУЛЬ 0 XA2, РАМА Низк. сетевое напряжение

Список ИНФОРМАЦИОННЫХ СООБЩЕНИЙ следующий: Самоподогрев — включен Вентилятор полн. ВКЛ.

Информационные сообщения можно подтвердить нажатием кнопки F2 (OK). После подтверждения информационные сообщения удаляются с экрана.

Для информационных сообщений нет индикатора после их подтверждения. Большинство информационных сообщений после подтверждения не может быть просмотрено повторно. Повторное возникновение состояния или проблемы, связанной с информационным сообщением, может привести к повторному появлению информационного сообщения. Повторный запуск машины также может привести к повторению сообщения.

2.109

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

САМОПОДОГРЕВ ВКЛЮЧЕН Данное сообщение появляется при включении режима самоподогрева.

Самоподогрев

См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ — САМОПОДОГРЕВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАПУСК ПОДОГРЕВА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

Включено — пилот вкл. Отключится

Нажмите F2 (стоп) для остановки самоподогрева вручную. Обратите внимание, что самоподогрев отключается при включении пилотной системы. Когда рабочая жидкость достигает рабочей температуры, режим самоподогрева автоматически отключается. См. КОМПЬЮТЕР — РЕЖИМ САМОПОДОГРЕВА (ТОЛЬКО ДЛЯ ХАРВЕСТЕРОВ). См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИОННЫЕ — САМОПОДОГРЕВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАПУСК ПОДОГРЕВА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

ВЕНТИЛЯТОР ПОЛН. ВКЛ. Данное сообщение появляется, если переключатель вентилятора системы охлаждения находится в положении FULL ON (полн. вкл.).

Полный ход вентилятора

Система управления вентилятором игнорируется и вентилятор работает на полной скорости для охлаждения вне зависимости от температуры воздуха турбонаддува, охлаждающей жидкости или рабочей жидкости. Обычно переключатель управления вентилятором находится в поз.

AUTO для оптимального режима охлаждения. Положение FULL ON (полн. вкл.) предназначено для использования в случае временной неисправности системы управления вентилятором.

Кнопка активирована

См. ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ — ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

2.110

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЛЮКИ Эксплуатационные люки: 1. Главный люк отсека обслуживания.

2. СЛЕВА Эксплуатационный люк 3. ПРАВЫЙ эксплуатационный люк.

4. Эксплуатационный люк отсека насоса.

5. Крышка отсека насоса.

6. Люк очистки радиатора.

7. Выключатель главного люка отсека обслуживания.

8. Цилиндры главного люка отсека обслуживания. Обеспечение доступа к следующему: A. Отсек двигателя B. Аккумуляторный отсек C. Радиатор/охладитель рабочей жидкости/ охладитель наддувочного воздуха D. Топливный бак E. Гидравлические клапаны F. Гидробак G. Отсек насоса гидравлической системы

6

860C-121

ЛЮК ОЧИСТКИ РАДИАТОРА

1

8

C 3

4

А

D

5 D E

2

G

B F

860C-525

2.111

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

7

H845C-51

ЛЮК/КРЫША ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ НАСОС

ПРИМЕЧАНИЕ: Машины также оборудованы резервным ручным насосом для открытия люка/ крыши отсека, который расположен внутри левого эксплуатационного люка (2). См. ПРИВОД ЛЮКА/ КРЫШИ ДВИГАТЕЛЯ — ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ НАСОС позже в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. Для открытия бокового эксплуатационного люка извлеките фиксаторы и откройте люк. Установите штатные держатели дверец люка. Для открытия крышки отсека гидравлического насоса (5) снимите четыре болта и сдвиньте крышку вперед.

860C-418

ВНИМАНИЕ Убедитесь в отсутствии персонала перед люком главного отсека обслуживания перед открытием люка. Люк/крыша главного отсека обслуживания (1) открывается гидравлически с использованием электрического насоса и двух гидравлических цилиндров (8). Переключатель (7), расположенный в кабине, используется для открытия и закрытия люка.

Имеется три съемных кожуха, которые расположены с нижней стороны верхней рамы. Данные кожухи закреплены болтами и требуют удаления только при выполнении полной очистки, обслуживания или проверки. Съемные кожухи и эксплуатационный люк на петлях также имеются на ходовой части. Они требуют удаления только при выполнении полной очистки, обслуживания или проверки. Машины оборудованы сенсора крыши, который активирует сигнал открытия люка/крыши при открытии крыши отсека двигателя или правого эксплуатационного люка двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: При открытом люке главного отсека обслуживания запорные вентили цилиндров блокируют люк в открытом состоянии. Контур привода люка двигателя обычно не требует планового обслуживания, помимо смазывания цилиндров и шарниров. Tigercat рекомендует использовать трансмиссионную жидкость DEXRON III TYPE в данном контуре (емкость бака 0,9 л (0,24 галлона США), общая емкость контура около 1,25 л (0,33 галлона США)). Порт для заливки жидкости расположен на насосе.

2.112

Харвестер Tigercat H855C/LH855C РАБОТА С РУЧНЫМ НАСОСОМ

КЛАПАН НАСОСА

Органы управления и работа Использование ручного насоса для закрытия двери: Откройте дверь отсека, расположенного в задней части кабины, и снимите ее с петель. Найдите переключатель ручного режима на соленоиде электрического насоса, его нужно нажать и повернуть против часовой стрелки. Используйте ручной насос для закрытия двери.

CЮК ОТСЕКА

H845C-51

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ДВЕРИ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

ЛЮК/КРЫША ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЧНОЙ НАСОС

При необходимости для открытия двери двигателя можно использовать ручной насос. Полностью отверните клапан ручного насоса (по часовой стрелке). Вставьте рукоятку в рычаг насоса и качайте, чтобы открыть дверь двигателя. Рукоятка хранится внутри левого эксплуатационного люка.

H845C-52

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ДВЕРИ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

ПРИМЕЧАНИЕ: Люк отсека снимается для доступа к переключателю ручного режима, когда люк двигателя находится в закрытом положении; это требуется только в том случае, если невозможно немедленно устранить неисправность электрического насоса или заменить его и требуется закрыть люк двигателя. После того как дверь двигателя была закрыта, поверните переключатель ручного управления до отказа по часовой стрелке. Если нужно открыть дверь двигателя с помощью ручного насоса, переключатель ручного управления следует повернуть по часовой стрелке, клапан ручного насоса — до отказа по часовой стрелке.

2.113

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 4

Органы управления и работа

2

3

КОЖУХ

1

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

855C-090

ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

ТОПЛИВНЫЙ БАК — СТАНДАРТНЫЙ КОМПОНЕНТЫ 1.

Крышка топливного бака.

2.

Датчик уровня топлива.

3.

Запорный электромагнитный клапан подачи топлива.

4.

Обратный клапан возврата топлива.

В задней части верхней рамы расположен блок топливного бака, состоящий из трех компонентов, левого бака, центрального отсека и правого бака.

Если переключатель зажигания находится в положении ВКЛ. или ХОД, запорный клапан открывается, обеспечивая подачу топлива в двигатель. Если переключатель зажигания находится в положении ОТКЛ., запорный клапан отключается. Возвратная линия (4) на верхней части правого бака имеет обратный клапан, предотвращающий обратный ток топлива из бака.

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА

Общая емкость СТАНДАРТНОГО топливного бака составляет 946 л (250 галлонов США).

Крышка топливного бака (1) расположена на верхней части левого бака и имеет сетчатый фильтр, встроенный в горловину, предотвращающий попадание инородных частиц в бак при заполнении. Датчик уровня топлива (2) расположен на верхней части правого бака. Электрический запорный топливный клапан (3) расположен в верхней части топливопровода правого бака. Запорный топливный клапан активируется переключателем зажигания.

2.114

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 4

Органы управления и работа

2 ПРАВЫЙ ОТСЕК

3

КОЖУХ

1

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОБРАТНЫЕ КЛАПАНЫ — 2 ШТ.

855C-089

ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

ТОПЛИВНЫЙ БАК — ОПЦИОНАЛЬНЫЙ, ВЫСОКОЙ ЕМКОСТИ КОМПОНЕНТЫ 1.

Крышка топливного бака.

2.

Датчик уровня топлива.

3.

Запорный электромагнитный клапан подачи топлива.

4.

Обратный клапан возврата топлива.

В задней части верхней рамы расположен блок топливного бака, состоящий из трех компонентов, левого бака, центрального отсека и правого бака. Крышка топливного бака (1) расположена на верхней части левого бака и имеет сетчатый фильтр, встроенный в горловину, предотвращающий попадание инородных частиц в бак при заполнении. Датчик уровня топлива (2) расположен на верхней части правого бака.

активируется переключателем зажигания. Если переключатель зажигания находится в положении ВКЛ. или ХОД, запорный клапан открывается, обеспечивая подачу топлива в двигатель. Если переключатель зажигания находится в положении ОТКЛ., запорный клапан отключается. Возвратная линия (4) на верхней части правого бака имеет обратный клапан, предотвращающий обратный ток топлива из бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак высокой емкости оборудован двумя пластинчатыми обратными клапанами, которые удерживают топливо в правом отсеке топливного бака. Клапаны поддерживают уровень топлива на питающей стороне бака. ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА Общая емкость топливного бака БОЛЬШОЙ ЕМКОСТИ, ОПЦИЯ составляет 1 268 л (335 галлонов США).

Электрический запорный топливный клапан (3) расположен в верхней части топливопровода правого бака. Запорный топливный клапан

2.115

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

Запаркуйте машину на ровной поверхности, отключите двигатель и позвольте машине остыть.

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕТЕКАНИЯ ТОПЛИВА

НЕ заправляйте машину при курении или возле источника открытого огня или искр.

ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА

Устраните препятствия на ступенях и рукоятках для доступа к топливному баку. Откройте крышку на верхней части топливного бака (если бак оборудован ей), удалите любые загрязнения вокруг крышки топливного бака. Медленно снимите крышку топливного бака, позволяя давлению выйти из бака. Осмотрите прокладку заливочной крышки бака. Осмотрите сетчатый фильтр, расположенный под крышкой, на наличие загрязнений или повреждений.

ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА

845C-089

МУФТА БЫСТРОГО СОЕДИНЕНИЯ, ПРИСОЕДИНЕННАЯ К ПАТРУБКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

НИЖНЯЯ СИСТЕМА ЗАПРАВКИ

ЗАПРАВКА СНИЗУ, ОПЦИЯ — ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВОМ 1. Запаркуйте машину так, чтобы верхняя рама была расположена ровно.

2.

Снимите пыльники с концов быстрого соединения и подсоедините шланг от топливозаправщика к машине.

3.

Включите насос подачи топлива (на топливозаправщике или цистерне).

4.

Потяните переключатель ВКЛ./ОТКЛ. заливки топлива.

5.

Извлеките заправочный пистолет и снимите шнур заземления (при его наличии), после чего наденьте крышку горловины и затяните ее вручную, после чего закройте люк горловины.

Загорится желтая индикаторная лампочка, указывающая на открытый клапан заливки топлива.

6.

При заполнении бака клапан заливки топлива закроется и желтая лампочка погаснет.

Перед повторным пуском машины проверьте, что никто из персонала не находится в зоне опасности, и подайте звуковой сигнал.

7.

Выключите насос подачи топлива.

8.

Отсоедините шланги и наденьте пыльники на быстрые соединения.

9.

Клапан заливки топлива может быть перекрыт в любое время при процедуре заправки нажатием на переключатель ВКЛ./ОТКЛ. заливки топлива.

Присоедините заземляющий шнур к неокрашенной металлической поверхности машины, если топливный бак или горловина оборудованы данным шнуром. Заполните бак до уровня сетчатого фильтра или отметки наполнения на визуальном указателе, если бак оборудован им. Не оставляйте горловину без присмотра, чтобы не допустить проливания топлива.

ОПЦИОНАЛЬНАЯ НИЖНЯЯ СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА Нижняя система заправки топлива включает быстро отсоединяющуюся муфту, доступную с уровня земли, электромагнитный запорный клапан горловины топливного бака, установленный внутри переключатель перетекания топлива для активации запорного клапана при заполнении бака и щиток переключателя ВКЛ./ОТКЛ. с индикаторной лампочкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Данная система работает от внешнего топливного насоса, расположенного на топливозаправщике или топливной цистерне. Насос для заливке топлива на данной машине не установлен.

10. Электромагнитный воздушный клапан на верхней части бака открывается при заправки для выхода паров топлива и закрывается при отключении переключателя заливки топлива.

11. Предостережение. Не оставляйте машину без присмотра в процессе заправки топлива.

12. Регулярно выполняйте осмотр и ремонт всех компонентов топливной системы для снижения риска разлива топлива или пожара.

2.116

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ВАЖНО

1

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм).

Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защитные очки, выпустите давление воздуха в баке, используя вентиляционный воздушный клапан. РУКОЯТКА ВЕНТИЛЯ ВОЗД. ВЕНТИЛЯТОРА

2

САПУН ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

3 845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и повысьте давление воздуха в гидробаке из источника чистого воздуха через шредерный клапан. Не превышайте давления 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм). См. подробности в ИНСТРУКЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОБАКЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

БАК РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ С левой стороны на верхней раме позади кабины находится гидробак (1) с емкостью 227 л (60 галлонов США). Визуальные указатели (2), установленные на задней части бака, доступны через люк с левой стороны и указывают уровень рабочей жидкости в гидробаке. В основании верхнего прибора встроено реле низкого уровня, подключенное к компьютеру MD3. Если уровень рабочей жидкости снижается до данной отметки, пиктограмма уровня рабочей жидкости

подсвечивается ЖЕЛТЫМ

и отображается сообщение предупреждения. Основной предупреждающий сигнал и сигнальная лампочка срабатывают три раза. Второй визуальный указатель уровня рабочей жидкости расположен в НИЖНЕМ положении на баке относительно первого визуального указателя и также имеет реле низкого уровня, подключенный к компьютеру MD3. При дальнейшем снижении уровня

4

845C-062

ГИДРОБАК

Всегда поддерживайте уровень рабочей жидкости в пределах 5 см (2 дюймов) от отметки HIGH (высокий уровень). Низкий уровень рабочей жидкости может привести к серьезному повреждению насосов. Шесть полнопоточных фильтров (3) подсоединены к гидробаку и установлены на трех головках фильтров со встроенными байпасами. Фильтры расположены с правой стороны гидробака. Температурный датчик (4), установленный на стороне фильтров бака, активирует указатель температуры на компьютере MD3. Пиктограмма температуры рабочей жидкости подсвечивается СИНИМ при режиме подогрева и изменяется на БЕЛЫЙ при нормальной рабочей температуре. При повышении температуры выше нормы, цвет пиктограммы меняется на ЖЕЛТЫЙ. Если стрелка указателя температуры рабочей жидкости входит в красную зону, отображается критическое сообщение и цвет пиктограммы меняется на КРАСНЫЙ. ОСТАНОВИТЕ машину и устраните причину неисправности.

рабочей жидкости до данной отметки, пиктограмма уровня рабочей жидкости подсвечивается КРАСНЫМ и отображается критическое сообщение. Основной предупреждающий сигнал и сигнальная лампочка работают непрерывно. ОСТАНОВИТЕ машину, проверьте утечки, при необходимости устраните их, заполните гидробак до требуемого уровня.

2.117

Харвестер Tigercat H855C/LH855C НАСОС ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ — РУЧНОЙ

Органы управления и работа НАСОС ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

К БАКУ ЧЕРЕЗ ФИЛЬТРЫ

2

1

ШЛАНГ ПОДСОСА

ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН В ОТКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ

ЗАПОЛНЕНИЕ ВРУЧНУЮ НАСОС

845C-063

ЗАПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА ВРУЧНУЮ

Для добавления рабочей жидкости в бак: Тщательно очистите наружную поверхность всасывающей трубки и снимите пробку. Откройте запорный клапан заполнения рабочей жидкостью, вставьте конец шланга всасывания в тару с рабочей жидкостью и запустите насос. Рабочая жидкость закачивается в гидробак непосредственно через возвратный фильтр. Насос при этом всегда должен работать на средней скорости с умеренным движением. Слишком быстрое закачивание может привести к тому, что рабочая жидкость пойдет в фильтр байпаса. ВАЖНО! Закройте запорный клапан, закройте пробкой трубу подсоса, протрите трубу и уберите ее после заполнения. Нарушение хранения в чистоте трубы всасывания приведет к раннему износу элементов фильтра.

H855C-080

НАСОС И ФИЛЬТР ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Для добавления рабочей жидкости в бак: Снимите трубку заполнения с держателя. Открутите крышку трубы заполнения на конце трубы и вставьте конец трубы в тару с рабочей жидкостью. Включите насос переключателем насоса (1), расположенным сбоку от отсека насоса (2). Рабочая жидкость закачивается в гидробак непосредственно через фильтр. Следите за датчиками уровня с задней стороны бака, чтобы определить, когда отпустить переключатель. Уровень рабочей жидкости должен быть в пределах 5 см (2 дюймов) от отметки HIGH (высокий уровень) на приборе при полностью выдвинутой стреле.

ВАЖНО

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защитные очки, выпустите давление воздуха в баке, используя вентиляционный воздушный клапан. САПУН

ВАЖНО!

Прямой контакт с рабочей жидкостью может привести к травмам кожи. Попавшую на кожу рабочую жидкость следует сразу же смыть водой с мылом. Также см. РАБОТА С РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

РУКОЯТКА ВЕНТИЛЯ ВОЗД. ВЕНТИЛЯТОРА

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и повысьте давление воздуха в гидробаке из источника чистого воздуха через шредерный клапан. Не превышайте давления в 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм).

2.118

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ВАЖНО

ГОЛОВКА ФИЛЬТРА

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защитные очки, выпустите давление воздуха в баке, используя вентиляционный САПУН воздушный клапан. ФИЛЬТРА

ФИЛЬТР МАНИФОЛЬД ВОЗВРАТНОЙ ЛИНИИ

РУКОЯТКА ВЕНТИЛЯ ВОЗД. ВЕНТИЛЯТОРА ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН

МАНИФОЛЬД 855C-035

ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ~ РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ 845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и повысьте давление воздуха в гидробаке из источника чистого воздуха через шредерный клапан. Не превышайте давления 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм). См. подробности в ИНСТРУКЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОБАКЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

Возвратная рабочая жидкость, поступающая в гидробак, проходит через шесть сменных фильтров, смонтированных на головках фильтров рядом с баком, и через три сетчатых многоразовых фильтра грубой очистки — один на конце каждой возвратной в резервуар трубы. В каждую из головок фильтров встроен перепускной клапан, установленный на 2 бар. (25 фунт./кв. дюйм), который открывается в случае засорения элементов.

ВАЖНО

Загрязненная рабочая жидкость может привести к неустранимым повреждениям компонентов гидросистемы и дорогостоящему ремонту. Фильтры должны меняться по рекомендованному временному интервалу, см. РАЗДЕЛ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Использование иных фильтров, нежели настоящие Tigercat сменные фильтры, не рекомендуется.

2.119

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ФИЛЬТР СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА 855C-035

СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ В каждую из головок фильтров встроены перепускные клапаны, установленные на 1,7 бар.

(25 фунт./кв. дюйм), которые открываются в случае засорения элементов. Перед активацией данных клапанов сигнализатор давления блокировки потока в фильтре 1,4 бар. (20 фунт./кв. дюйм), установленный в манифольде возвратной линии, передаст сигнал в компьютеризированную систему управления о превышении давления рабочей жидкости 1,4 бар. (20 фунт./кв. дюйм) на возвратных фильтрах. Данный сигнализатор давления замыкается, и пиктограмма байпаса фильтра рабочей жидкости подсвечивается красным на компьютере MD3. Срабатывают основной предупреждающий сигнал и сигнальная лампочка. ВАЖНО! НЕ используйте данные предупреждающие сигналы в качестве замены регулярных проверок уровня рабочей жидкости согласно программе ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

845C-064

ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА

860C-085

после замены фильтров, следует осмотреть сетчатые фильтры на основании возвратных трубок в гидробаке для выявления возможного засорения.

ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА На машине установлено два элемента фильтров грубой очистки слива из корпуса. Один из элементов расположен в отсеке насоса и обслуживает большинство сливов из корпуса насоса. Другой элемент грубой очистки расположен под главным клапаном Linde в клапанной коробке. Этот элемент предназначен для возврата из присоединенной головки в корпус. УКАЗАННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДОЛЖНЫ ПРОХОДИТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ВНЕЗАПНОГО ОТКАЗА НАСОСА ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ.

Данная информация предполагает НОРМАЛЬНЫЕ условия работы и рабочие температуры.

УКАЗАНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ФИЛЬТРА/ СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА

2

Фильтры следует проверять/менять, если пиктограмма перепускного канала фильтра рабочей жидкости на компьютере MD3 подсвечивается КРАСНЫМ. Если пиктограмма остается КРАСНОЙ

ВАЖНО

НИКОГДА ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НЕ ЗАПОЛНЯЙТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ФИЛЬТРЫ

Компания Tigercat не рекомендует предварительно заполнять ввертные фильтры из-за риска повреждения гидравлической системы, вызванной нефильтрованным маслом. Нефильтрованная рабочая жидкость, используемая для предварительного заполнения фильтров, поступает напрямую в гидравлический контур. Грязь в нефильтрованной рабочей жидкости может привести к значительному и дорогостоящему повреждению гидравлических клапанов, насосов и двигателей. Чистота рабочей жидкости не может быть гарантирована, если она не будет постоянно фильтроваться перед использованием.

1 845C-066

НАГРЕВАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (ОПЦИЯ) Погружной нагреватель на 120 В, 2 000 Вт (1) с одним выходным штекером (2).

ВНИМАНИЕ Не оставляйте нагреватель включенным в течение длительного времени без циркуляции рабочей жидкости. Локализованные высокие температуры могут вызвать порчу рабочей жидкости.

2.120

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В МЕХАНИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В МЕХАНИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ 855C-3 860C-019

ВОЗДУХ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЧИСТКА

ВОЗДУХ ВОЗДУХОЗАБОРНИК БЛОК ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

855C-1

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ КРЫШКА КОРПУСА

Данный тип очистителя воздуха использует два фильтра, первичный фильтр и контрольный фильтр. Воздухозаборник следует проверять ежедневно на отсутствие инородных материалов, перекрывающих вход воздухозаборника. Для обеспечения максимальной защиты двигателя важно, чтобы фильтры правильно обслуживались через регулярные интервалы обслуживания. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

КОНТРОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ПЕРВИЧНЫЙ ФИЛЬТР

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЧИСТКА/ КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

КОРПУС ФИЛЬТРА 860C-348

2.121

КОРПУС ВЫХОДА

БЛОК ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа Пиктограмма давления воздухозаборника двигателя подсвечивается ЖЕЛТЫМ, если требуется обслуживание фильтра, и КРАСНЫМ с сообщением ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, если необходимость обслуживания воздушного фильтра достигла критического состояния.

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В МЕХАНИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ

См. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА, ИЗБЫТОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

855C-3 860C-019 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В МЕХАНИЧЕСКОМ ФИЛЬТРЕ

860C-257

КРЫШКА ПЕРЕПУСКНОГО КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

855C-1

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ

Индикатор блокировки потока в фильтре подключен к выходной стороне воздухофильтра. Когда индикатор загорается КРАСНЫМ, требуется обслуживание воздушного фильтра. Данный индикатор работает постоянно, при включенном и выключенном двигателе. После обслуживания фильтра, выполните сброс индикатора, нажав кнопку сброса на конце индикатора.

При работе в холодную погоду крышка перепускного канала воздухозаборника может быть перемешена для поступления теплого воздуха из отсека двигателя в воздухозаборник двигателя. При работе в теплую погоду измените положение крышки для блокирования перепускного канала.

860C-417R

Машина также оборудована датчиком блокировки потока в воздухофильтре двигателя, который передает сигнал в компьютеризированную систему управления в случае блокировки потока в фильтре.

2.122

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 3

Органы управления и работа

3

4

2 1 5 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЧИСТКА

860C-405

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ВОЗДУХ ПОСТУПЛЕНИЕ КОРПУС 855C-202

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ Предварительный очиститель воздуха двигателя очищает воздух двигателя до того, как он попадает на элементы фильтра очистки воздуха. Он удаляет загрязнения, такие как пыль, порошок, насекомые, дождь и снег. Данный предварительный очиститель автономен и очищается самостоятельно, практически не требуя обслуживания. Тем не менее его следует периодически проверять на отсутствие инородных материалов, перекрывающих области входа или выхода.

Резиновый клапан на трубе корпуса очистителя воздуха следует проверять перед каждой сменой (8 часов). Если данный клапан отсутствует, поврежден или затвердел, это приведет к неэффективности очистки воздуха. Клапан следует заменять каждые 1 000 часов. Снимите разгрузочный клапан с трубы корпуса очистителя воздуха. Исправный клапан должен быть мягким и гибким. Проверьте и очистите клапан. Если он был засорен, проверьте элементы фильтра, так как может также потребоваться их замена. Наденьте клапан обратно на трубу. Клапан должен перекрываться примерно на ⅓ от полной мощности. При работе в пыльных условиях, данный клапан следует часто проверять и сжимать для удаления скопившейся пыли.

КАК ОН ДЕЙСТВУЕТ 1. Загрязненный воздух (1) поступает в предварительный очиститель, который подключен к воздухозаборнику двигателя.

2. Направляющие специальной конструкции (2), изогнутые под углом для точного направления потока воздуха, перемещают загрязненный воздух к лопасти из нержавеющей стали (3).

3. Динамически сбалансированная цельная лопасть (3) (только движущаяся часть) создает вихрь внутри корпуса.

4. Центробежная сила вихря выталкивает частицы пыли тяжелее воздуха (4), крошки, грязь, снег, дождь и т. п. из выпускной решетки.

5. Очищенный воздух (5) поступает в трубу очистителя воздуха двигателя, и элементы фильтра фильтруют только очень легкие частицы.

2.123

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000

КОНТРОЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

ПЕРВИЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 860C-422

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ

860C-004

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

Очиститель воздуха на данной машине использует 2 фильтрующих элемента, первичный элемент и контрольный элемент. Для обеспечения максимальной защиты двигателя важно, чтобы элементы правильно обслуживались через регулярные интервалы обслуживания. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

845C-070

РАБОТА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

КАК ОН ДЕЙСТВУЕТ 1.

Воздух поступает с нижней стороны колпака через экранные решетки, которые предотвращают забивание, препятствуя поступлению в блок любых частиц, размеры которых превышают экстракционное окно.

2. Изогнутые лопасти ускорителя частиц ударяют воздух и грязь о боковые стенки.

3. Ребра вдоль внутренней поверхности перемещают частицы тяжелее воздуха к экстракционному окну.

4. Чистый воздух продолжает нагнетаться вниз к трубе воздухозаборника двигателя. Предварительный очиститель воздуха двигателя очищает воздух двигателя до того, как он попадает на элементы фильтра очистки воздуха. Он удаляет загрязнения, такие как пыль, порошок, насекомые, дождь и снег. Данный предварительный очиститель автономен и очищается самостоятельно, практически не требуя обслуживания. Тем не менее его следует ежедневно проверять на отсутствие инородных материалов, перекрывающих области входа или выхода предварительного очистителя.

860C-421

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА Резиновый клапан на трубе корпуса очистителя воздуха следует проверять перед каждой сменой (8 часов). Если данный клапан отсутствует, поврежден или затвердел, это приведет к неэффективности очистки воздуха. Клапан следует заменять каждые 1 000 часов.

2.124

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ

860C-019

860C-422

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА В ФИЛЬТРЕ Индикатор блокировки потока в фильтре подключен к выходной стороне воздухофильтра. Когда индикатор загорается КРАСНЫМ, требуется обслуживание воздушного фильтра. Данный индикатор работает постоянно, при включенном и выключенном двигателе. После обслуживания фильтра, выполните сброс индикатора, нажав кнопку сброса на конце индикатора.

860C-422

КРЫШКА ПЕРЕПУСКНОГО КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА При работе в холодную погоду крышка перепускного канала воздухозаборника может быть перемешена для поступления теплого воздуха из отсека двигателя в воздухозаборник двигателя. При работе в теплую погоду измените положение крышки для блокирования перепускного канала.

56976BUNI

860C-417R

Машина также оборудована датчиком блокировки потока в воздухофильтре двигателя, который передает сигнал в компьютеризированную систему управления в случае блокировки потока в фильтре. Пиктограмма давления воздухозаборника двигателя подсвечивается ЖЕЛТЫМ, если требуется обслуживание фильтра, и КРАСНЫМ с сообщением ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, если необходимость обслуживания воздушного фильтра достигла критического состояния. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА, ИЗБЫТОЧНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

2.125

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА, ОХЛАДИТЕЛЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, РАДИАТОРА И ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (УЗЕЛ ОХЛАЖДЕНИЯ)

1

ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА/РАДИАТОР/ ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

2 860C-021

РАДИАТОР/ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА/ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА

860C-245

ОТКРЫТЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЛЮКИ ШТИФТОВЫЙ УПОР

Охладитель рабочей жидкости/радиатор/охладитель воздуха турбонаддува установлены на задней части верхней рамы и защищены сороудерживающим экраном. Центральный блок конденсатора системы охлаждения установлен в задней части системы охлаждения. Вентилятор гидравлической системы прогоняет воздух через сетку, через конденсатор, охладитель рабочей жидкости/радиатор/установку системы охлаждения. Корпус конденсатора кондиционера и блок охлаждения охладителя рабочей жидкости/ радиатора/охладителя воздуха турбонаддува следует проверять каждые восемь часов (каждую смену) на скопление веток, листьев, сосновых иголок и грязи. Также следует держать в чистоте все двери корпуса двигателя.

ШТИФТ

860C-121

3.

Отведите штифтовый упор люка в сторону, поднимите штифт и откройте очистительный люк на задней стороне верхней рамы.

4.

Сдвиньте сороудерживающий экран через верх блока охлаждения.

5.

Снимите две гайки и осторожно откройте конденсатор кондиционера (на петлях) для доступа к охладителю рабочей жидкости/ радиатору/охладителю воздуха турбонаддува, удалите любые скопившиеся засорения.

ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ: 1.

Выключите двигатель в соответствии с инструкциями в главе ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

ВНИМАНИЕ

Всегда следуйте правильным процедурам остановки двигателя. Важные преимущества этого: •

продление срока службы двигателя, системы охлаждения и выхлопной системы;

•

снижение риска воспламенения после отключения;

•

внутренняя часть машины охлаждается, значительно снижая риск при прикосновении к горячим поверхностям.

2.

Откройте эксплуатационные люки сверху (1) и слева (2).

ЗАДНИЙ ЛЮК ОЧИСТКИ

Используйте сжатый воздух для очистки только при холодном двигателе во избежание риска возгорания при сдувании загрязнений и их контакте загрязнений с горячими поверхностями. При использовании сжатого воздуха для очистки, используйте давление 2 бар (30 фунт./кв. дюйм) или менее. Всегда используйте средства индивидуальной защиты (защитные очки) для защиты от взвешенных в воздухе загрязнений.

6.

2.126

После очистки блоков установите все компоненты системы охлаждения в рабочее положение.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ВНИМАНИЕ Избегайте риска пожара, вызванного накоплением грязи на поверхностях, которые могут нагреваться при работе машины. Всегда соблюдайте осторожность при очистке, чтобы загрязнения, удаленные в одной части машины, не скапливались в других частях машины. ПРИМЕЧАНИЕ: Блок охлаждения следует проверять ежедневно, в зависимости от условий работы может потребоваться его тщательная ежедневная, еженедельная или ежемесячная очистка. Используйте средства индивидуальной защиты (защитные очки) для защиты от взвешенных в воздухе загрязнений. Используйте сжатый воздух для очистки только при холодном двигателе во избежание риска возгорания при контакте загрязнений с горячими поверхностями. Следует соблюдать осторожность и не допускать избыточного давления, которое может привести к повреждению компонентов.

ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА (CAC)

Органы управления и работа Обращайте особое внимание на очистку углов блока охлаждения, так как данные области обычно плотно забиваются. Включение вентилятора в обратном направлении как минимум один раз в час позволяет снизить скопление загрязнений в корпусах системы охлаждения, см. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ОЧИСТКИ выше в данном разделе для включения вентилятора в обратном направлении вручную или см. МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ/ПАРАМЕТРЫ МАШИНЫ/ ЗАДАННЫЙ ИНТЕРВАЛ ПРОДУВКИ для сброса параметров компьютера и изменения интервала продувки с автоматическим реверсированием направления вращения вентилятора каждый час. Дополнительная информация по предотвращению пожара приводится в главе ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. При утечке рабочей жидкости в данной области ее следует тщательно промыть под давлением с мылом для полного удаления рабочей жидкости. Наличие рабочей жидкости вызывает налипание пыли и грязи на поверхности, препятствуя удалению пыли и грязи при обратном ходе вентилятора.

ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

РАДИАТОР

КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА

КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВЕНТИЛЯТОР RAD КРЫШКА

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК

ЗАЩИТА ВЕНТИЛЯТОРА

ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА

34318BR0

ЭЛЕМЕНТЫ БЛОКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ 2.127

ПРИМЕЧАНИЕ. РЕГУЛЯРНО ПРОВЕРЯЙТЕ СКОПЛЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЙ МЕЖДУ РАДИАТОРОМ/ ОХЛАДИТЕЛЕМ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И КОНДЕНСАТОРОМ КОНДИЦИОНЕРА.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

РАБОТА С МАШИНОЙ Перед работой с машиной убедитесь, что были выполнены все плановые мероприятия по смазыванию и обслуживанию. См. РАЗДЕЛ 3 в ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ. Также см. руководство оператора производителя двигателя, которое поставляется с машиной. УКАЗАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

Любой персонал, который должен управлять данной машиной, должен быть полностью обучен технике безопасности и процедурам работы под руководством компетентного лица.

860C-248

ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

860C-401

БАЛЛОН ОПЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ

ПИЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ПРОВЕРКА ПЕРЕД ПУСКОМ 1.

Убедитесь, что переключатель зажигания и переключатель пилы находятся в положении ОТКЛ.

860C-124

860C-026

3.

Проверьте уровень топлива. Для этого поверните переключатель зажигания в положение ХОД, затем в положение ОТКЛ.

УКАЗАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.

1

ПОРТАТИВНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ВЕРХНЯЯ РАМА 2.

ПОРТАТИВНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ДВЕРЬ КАБИНЫ

Проверьте, что ОБА портативных огнетушителя и баллон системы пожаротушения достаточно заряжены.

845C-062

4.

2.128

ГИДРОБАК

Проверьте уровень рабочей жидкости, уровень должен быть между ВЫСОКОЙ и НИЗКОЙ отметками на уровнемере (1).

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа ОСТОРОЖНО Отключите двигатель. Удалите крышку для наполнения, только когда она достаточно охладится, чтобы можно было касаться ее голыми руками. Медленно откручивайте крышку, чтобы сначала выровнять давление перед тем, как удалить ее совсем.

855C-019

5.

Проверьте уровень моторного масла. Уровень рабочей жидкости должен быть между ADD (добавить) и FULL (полный) на щупе.

6.

Проверьте предварительный очиститель воздухозаборника. Удалите любые засорения или блокирующие предметы. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ ВОДНЫЙ СЕПАРАТОР ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

845C-086

9.

ЗАДНИЙ ДОСТУП ОЧИСТКИ

Очистите радиатор, конденсатор кондиционера и охладитель рабочей жидкости. ТРЕЩИНЫ

ИЗГИБ

ПРОТЕРТОСТИ ИЗНОС КРАЕВ

ДРЕНАЖНЫЙ КРАН

855C-020

7.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ ВОДНЫЙ СЕПАРАТОР

Проверьте водяной сепаратор топливопровода и слейте любую скопившуюся воду в емкость, очистите любую пролившуюся жидкость.

СЛОМАННЫЙ КРАЙ

830-02

10. Проверьте состояние башмаков гусениц.

КРЫШКА РАДИАТОРА

860C-021

8.

ИЗНОС КРАЕВ

РАДИАТОР/ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА/ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА

Проверьте уровень жидкости в системе охлаждения двигателя.

2.129

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 11. Проверьте натяжение на звеньях гусениц, измерив провисание гусениц следующим образом:

Органы управления и работа 12. Проверьте навесное оборудование. См. дополнительную информацию в руководстве пользователя от производителя навесного оборудования.

13. Поверьте все выходы.

14. Убедитесь, что все двери и эксплуатационные люки надежно закрыты.

15. Отомкните все двери кабины.

H822C-I01

ПОДЪЕМ ЛЕВОЙ ГУСЕНИЦЫ

ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ A.

Установите головку с навесным оборудованием в вертикальное положение и поверните стрелу в сторону от машины.

B.

Используйте домкрат подходящей конструкции и мощности для безопасного подъема левой гусеницы, чтобы она не касалась земли.

ВАЖНО! Отомкните обе двери перед работой с машиной, чтобы их можно было открыть снаружи в случае аварийной ситуации. Убедитесь, что двери работают, откройте двери дважды, один раз используя внешнюю ручку и один раз используя внутреннюю ручку.

Масса машины (без навесного оборудования): см. массу на табличке с серийным номером машины. См. информацию о точной массе навесного оборудования в руководстве пользователя от производителя оборудования.

C.

Поверните гусеницу назад и вперед несколько раз. Остановите гусеницу, когда она двигается назад. Не чистите гусеницу.

D.

Остановите двигатель.

E.

Измерьте расстояние между верхней поверхностью башмака гусеницы в центре нижней поверхности рамы гусеницы.

НИЖНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ КОЖУХА ГУСЕНИЦЫ

ВЕЛИЧИНА ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ

ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ БАШМАКА ГУСЕНИЦЫ

853ILL8

F.

ИЗМЕРЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ

Для нормальной работы данное расстояние должно составлять от 4 до 6 дюймов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если провисание гусеницы меньше указанного, ускорится износ звеньев гусеницы. Если провисание гусеницы слишком большое, гусеница может соскочить с ведущего колеса. См. РАЗДЕЛ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА, где ОПИСАНА ПРОЦЕДУРА ИЗМЕНЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ЗВЕНА ГУСЕНИЦЫ.

2.130

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 1.

Перед запуском двигателя убедитесь, что были выполнены ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ и что вокруг нет персонала. См. РАБОТА С МАШИНОЙ~ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПУСКОМ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.

Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

3.

Поверните переключатель ключа зажигания

Органы управления и работа ВАЖНО! Холодный двигатель должен прогреться на НИЗКОМ ХОЛОСТОМ ХОДУ в течение не менее пяти минут перед подачей любой нагрузки. Часто проверяйте все измеренные значения на дисплее MD3 в течение периода подогрева. См. также настройку ХОЛОСТОГО ХОДА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

ВНИМАНИЕ Не пытайтесь запустить двигатель, закоротив провода стартера, так как это может привести к травме. Запускайте двигатель только с места оператора.

в положение ХОД . На дисплее появится символ WAIT TO START (подождать перед запуском) ниже в течение времени предварительного прогревания key ON (ключ ВКЛ.). Нагревательный элементы (нагревательные элементы решетки), расположенные в манифольде воздухозаборника двигателя, включаются для нагревания поступающего воздуха при запуске двигателя. Двигатель не следует заводить до автоматического отключения данного символа.

4.

ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНЯТЬ ЭФИР! Двигатель оборудован ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ средством для облегчения пуска. Использование эфира может привести к взрыву и серьезной травме.

После этого поверните переключатель ключа зажигания в ПОЛОЖЕНИЕ пуска раскрутки двигателя.

5.

ОСТОРОЖНО

для

После запуска двигателя отпустите ключ зажигания в положение ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ. Если двигатель не заводится с трех попыток, проверьте систему подачи топлива.

6.

Установите мощность на скорость НИЗКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД и подождите три–пять минут перед подачей нагрузки.

7.

Медленно увеличьте обороты двигателя (об./мин) для адекватной смазки подшипников и подождите, пока давление рабочей жидкости стабилизируется. Если двигатель останавливается при работе машины, поверните ключ зажигания в положение ОТКЛ. и ПОВТОРИТЕ ШАГИ (1)–(5).

2.131

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

СТАРТ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ ОСТОРОЖНО ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНЯТЬ ЭФИР! Двигатель оснащен ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ пускателем. Использование эфира может привести к взрыву и серьезной травме. ВАЖНО! Запуск в холодную погоду может привести к неисправности насоса; рекомендуемую вязкость и диапазоны температур см. в ТАБЛИЦЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ. См. ОДОБРЕННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. ПРИМЕЧАНИЕ. Холодные температуры требуют использовать блок нагревателя двигателя и нагреватель рабочей жидкости. Предварительный нагрев рабочей жидкости в холодную погоду рекомендуется выполнять как стандартную процедуру.

860C-422

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — 855*1024, 855*1026 ДО 855*2000 При работе в холодную погоду крышка перепускного канала воздухозаборника может быть перемешена для поступления теплого воздуха из отсека двигателя в воздухозаборник двигателя. При работе в теплую погоду измените положение крышки для блокирования перепускного канала.

860C-257

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025

56976BUNI

1.

При работе в холодную погоду крышка перепускного канала воздухозаборника может быть перемешена для поступления теплого воздуха из отсека двигателя в воздухозаборник двигателя. При работе в теплую погоду измените положение крышки для блокирования перепускного канала.

2.

3.

2.132

Следуйте указаниям по ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ в данной ПРОЦЕДУРЕ ЗАПУСКА В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ, обращая внимание на символ WAIT TO START (подождать перед пуском) на экране компьютера. Данное предупреждающее сообщение будет включено в течение времени предварительного прогревания двигателя key ON (ключ ВКЛ.). Двигатель не следует заводить до автоматического отключения данного символа. ПРИМЕЧАНИЕ. Если в любой момент при процедуре подогрева появляется предупреждающее сообщение перепускного канала фильтра гидравлической системы, сбросьте скорость двигателя до НИЗКОГО ХОЛОСТОГО ХОДА . В процессе разогрева двигателя постоянно проверяйте температуру охладителя двигателя и давление моторного масла. Если любой из этих показателей, давления или температуры, не совпадает со спецификацией, остановите двигатель. Продолжите ПОДГОТОВКУ МАШИНЫ — ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ И ПОДОГРЕВ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ, КОТОРЫЙ ОТКЛЮЧИЛСЯ БЕЗ ТОПЛИВА

Органы управления и работа ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

1.

Полностью заполните топливный бак.

ВАЖНО! Остановка двигателя сразу же после его работы под нагрузкой может привести к его перегреву и преждевременному износу составных частей двигателя. Выполняйте отмеченные ниже процедуры по остановке двигателя, чтобы дать ему охладиться.

2.

Стравите систему в соответствии с процедурами, указанными в руководстве по эксплуатации.

Всегда выполняйте приведенную ниже процедуру по остановке двигателя. Важные преимущества этого:

Если в двигателе закончилось топливо, следует выполнить следующее:

ОСТОРОЖНО ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНЯТЬ ЭФИР! Двигатель оборудован средством для облегчения пуска FLAMESTART. Использование эфира может привести к взрыву и серьезной травме.

3.

Заведите двигатель рукоятью. Если двигатель не запускается после 20 секунд, остановитесь и подождите две минуты перед следующей попыткой.

ВАЖНО! Для предотвращения повреждения стартера, не включайте мотор стартера более чем на 15–20 секунд. Подождите две минуты перед каждой попыткой запуска двигателя. Если двигатель не запускается, см. руководство оператора производителя двигателя.

•

продление срока службы двигателя, системы охлаждения и выхлопной системы;

•

снижение риска воспламенения после отключения;

•

внутренняя часть машины охлаждается, значительно снижая риск при прикосновении к горячим поверхностям.

1.

Переведите переключатель пилы в положение OFF (ВЫКЛ.) и ОСТАНОВИТЕ навесное оборудование. Это следует выполнить перед покиданием зоны валки леса.

2.

Найдите чистую и ровную поверхность на расстоянии не менее 15 м (50 футов) от любого другого оборудования для парковки машины.

3.

Запаркуйте машину и опустите навесное оборудование на твердую поверхность.

4.

Снизьте обороты двигателя до МАЛЫХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА , отключите пилотную систему и дайте двигателю поработать не менее трех минут для рассеяния тепла и снижения наддувочной скорости. Это также предотвратит потерю охладителя с помощью последующего кипения и предотвратит возможные повреждения в горячих точках двигателя.

5.

Откройте крышу с приводом

и переведите

переключатель вентилятора в положение Full ON

(полн. ВКЛ.).

6.

Не увеличивайте скорость двигателя перед отключением.

7.

Установите переключатель вентилятора в положение AUTO

(авто).

8.

Остановите двигатель, повернув ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ.).

9.

Навесное оборудование должно быть остановлено перед тем, как покинете кабину.

10. Выполните ежедневное обслуживание при окончании смены (смазывание, очистку отсека двигателя и т. п.) Это сократит время охлаждения машины под опытным надзором машиниста.

2.133

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ПОДГОТОВКА МАШИНЫ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ И ПОДОГРЕВ Перед выполнением рабочих функций харвестера выполните шаги от (a) до (p) для следующего: • • •

прогревание гидравлической системы; проверка правильной работы всех систем; проверка утечек рабочей жидкости.

ВАЖНО! Если любая система не отвечает на управление, прекратите процедуру подогрева и вызовите механика, иначе возможны серьезные повреждения насосов и прочих компонентов. (a) Закройте двери кабины и подайте звуковой сигнал для предупреждения персонала о запуске машины. (b) Запустите двигатель, см. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. (c) Нажмите переключатель сброса пилотной системы

.

Органы управления и работа (k) В условиях холодной погоды, продолжите процесс подогрева гидравлической системы, повторив шаги от (g) до (j) несколько раз. После подогрева гидравлической системы можно постепенно повысить скорость двигателя до положения ВЫСОКИХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА

. Если появляется

предупреждающее сообщение ПЕРЕПУСКНОГО КАНАЛА ФИЛЬТРА, немедленно сбавьте скорость двигателя и продолжите прогрев системы. (l)

Проверьте все операции стрелы. Если какиелибо операции работают не так, как должны, примите необходимые меры для устранения неисправностей.

(m) Включите навесное оборудование. См. РУКОВОДСТВО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ и проверьте правильную работу навесного оборудования в соответствии с инструкцией производителя. После завершения подогрева и проверок системы отключите навесное оборудование и опустите его на землю.

(d) Убедитесь, что дисплей компьютера показывает нормальные условия работы. (e) Проверьте, что вблизи машины нет персонала.

(n) Установите тормоз поворота в положение ВКЛ.

(f)

(o) Установите контроль мощности на НИЗКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД .

Повысьте скорость двигателя 1 300 об./мин.

примерно до

ПРИМЕЧАНИЕ. Компьютеризированная система управления на данной машине имеет функцию режима подогрева, которая ограничивает обороты двигателя и включает противостопорную систему при холодном пуске. См. дополнительную информацию в главе РЕЖИМ ПОДОГРЕВА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

(p) Выйдите из кабины и визуально осмотрите соединения шлангов и цилиндры на наличие утечек. Проверьте наличие утечек рабочей жидкости под машиной.

ОСТОРОЖНО

(g) Медленно поднимите и опустите сочлененную стрелу и основную стрелу, проверьте правильность работы. С приподнятым над землей навесным оборудованием:

Никогда не проверяйте утечку жидкостей голыми руками. Утечки жидкостей под давлением могут не быть видимыми. При поиске утечек надевайте рабочие перчатки и используйте гаечный ключ или дощечку для смещения шлангов гидравлической системы. Не держитесь за шланги гидравлической системы. Надевайте защитные очки для защиты глаз.

(h) Выдвиньте и задвиньте телескопическую стрелу и убедитесь в ее правильной работе, если применимо. (i) Наклоните головку вперед и назад и убедитесь в ее правильной работе. (j) Поверните верхнюю раму влево и вправо.

2.134

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

ДВИЖЕНИЕ (С ПОДНЯТОЙ СТРЕЛОЙ) 1.

Выберите соответствующий диапазон привода. Переведите переключатель гусениц в положение МИКРОХОД (МАЛЫЕ ОБОРОТЫ) или ХОД. В режиме МИКРОХОД машина движется медленнее, но с большей тягой. Все функции харвестера должны выполняться на МАЛЫХ ОБОРОТАХ. В режиме ХОД машина движется быстрее, но с меньшей тягой. Перемещение на большие расстояния (без выполнения рабочих функций харвестера) осуществляется в режиме ХОД для более быстрого перемещения, если местность это позволяет. Также НЕ СЛЕДУЕТ двигаться непрерывно в течение более 10 минут, следует делать 5-минутные перерывы, это позволит предотвратить перегревание раздаточных коробок гусениц. Более подробное описание диапазонов приводов приводится в главе ГУСЕНИЦЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МИКРОХОД/ХОД в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.

Установите тормоз поворота в положение ОТКЛ.

3.

Переведите регулятор мощности двигателя в положение HIGH (высокая).

4.

Оперируйте ножными педалями для движения машины.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАБОТЕ С ИЗМЕРЕНИЕМ НАГРУЗКИ При использовании органов управления на системе с чувствительностью нагрузки, знайте, что пытается выполнить система чувствительности нагрузки. При перемещении рычага или педали на 20% от полного угла, система обеспечит любое требуемое давление (при необходимости до максимального) для соблюдения требуемой скорости. При движении рычага за точку, которая нужна для увеличения скорости движения стрелы, вы всего лишь проскочите скорость, которую хотели. Не волнуйтесь и попробуйте использовать меньшее значение рычага. Системы с чувствительностью к нагрузке отвечают на резкость управления увеличением этих движений. Если стрела движется медленно или пытается «отвечать», вероятно, вы слишком активны с управлением. Если замедление не позволяет устранить грубую работу, установка предела давления может быть слишком высокой и может быть снижена для более плавного ответа машины. См. УСТАНОВКА ПРЕДЕЛА ДАВЛЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 4 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. См. УСТАНОВКА СКОРОСТИ ПОТОКА (СКОРОСТИ ФУНКЦИИ) в соответствующих разделах СТРЕЛЫ, ПОВОРОТА или ПРИВОДА ГУСЕНИЦ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

2.135

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1.

Все рабочие функции харвестера должны выполняться на МАЛЫХ ОБОРОТАХ. См. ГУСЕНИЦЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МИКРОХОД/ХОД в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.

См. НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ХАРВЕСТЕРА — ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

3.

Внимательно ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации и безопасности в РУКОВОДСТВЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ для харвестерной головки, установленной на данной машине.

Органы управления и работа ОСОБЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ СТРЕЛЫ ER (ОПЦИЯ) ПРИ РАБОТЕ В ДАННОЙ ОБЛАСТИ МОЖНО ОЖИДАТЬ НОРМАЛЬНОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ К НУЖНОЙ ТОЧКЕ ПРИ РАБОТЕ

РАБОТА ГЛАВНОЙ СТРЕЛОЙ В ЭТОЙ ЗОНЕ С ПОЛНОЙ НАГРУЗКОЙ НЕ ПОЗВОЛИТ ВЫПОЛНИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ К НУЖНОЙ ТОЧКЕ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ БЕЗ ПОМОЩИ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

H860C-034

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В НУЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Данная система ER стрелы предназначена для снижения тепловыделения и расхода топлива при горизонтальном перемещении стрелы. Для получения максимальных преимуществ от использования системы машина должна работать преимущественно с использованием горизонтальных движений с подъемом и опусканием стрелы только при необходимости позиционирования до заполнения головки. С учетом характера данной стрелы ER возможны определенные условия, при которых масса головки и ее загрузки будет слишком высокой для выполнения требуемого горизонтального движения. Это наиболее заметно при работе машины на холме, когда головка находится выше гусениц и подведена близко к кабине. В подобной ситуации следует немного нажать вперед правый джойстик, оперируя левым джойстиком для движения системы. Чтобы предотвратить данную ситуацию, головку следует удерживать как можно ближе к земле и несколько выдвигать ее при подъеме на холмы.

2.136

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УХОД ЗА МАШИНОЙ 1.

Убедитесь, что все жидкости всегда заполнены до нужных уровней. См. ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

2.

Смазывайте все требующие смазки элементы через регулярные интервалы, как указано в ГРАФИКЕ СМАЗЫВАНИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

3.

Следуйте требуемым процедурам очистки окон, описанным в данном разделе.

4.

Закройте и закрепите все двери и эксплуатационные люки перед запуском машины.

5.

Убедитесь в рабочем состоянии аварийных выходов кабины, следуя руководству по ОБСЛУЖИВАНИЮ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ в данном разделе.

6.

Не позволяйте веткам, прутьям, листьям или хвойным иголкам скапливаться вокруг входных люков радиатора или где-нибудь на машине. Выполняйте очистку в зависимости от условий эксплуатации, любые загрязнения следует удалять из внутренних отсеков машины не реже одного раза в день.

7.

Не подавайте нагрузку на холодный двигатель.

8.

Лесозаготовительные функции харвестера выполняются только на МАЛЫХ ОБОРОТАХ.

9.

Не паркуйте машину с головкой, поднятой над землей. Убедитесь, что головка опущена на землю, прежде чем обслуживать или парковать машину. См. подробную инструкцию в главе ПАРКОВКА СТРЕЛЫ в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТНЫМИ ОКНАМИ В КАБИНЕ Некоторые окна, установленные в кабине, изготовлены из поликарбонатного композитного термопластика. Данный материал заменяет стекло, если требуется улучшение прочности, надежности и безопасности. Ожидается, что поликарбонатные материалы будут выдерживать мощные воздействия и адсорбировать высокие уровни энергии при попадании предметов, летящих с большой скоростью, таких как щепки, лесопильные инструменты или камни. Экстремальные условия эксплуатации, связанные с лесозаготовительными работами, повышают требования к регулярной проверке и правильному уходу за поликарбонатными окнами кабины. Поликарбонатные окна являются важной частью оборудования защиты оператора и требуют соответствующего ухода. Важно отметить, что трещины, сколы, зазубрины или царапины на смотровой поверхности или краях окна снижают способность сопротивления мощным воздействиям и, как следствие, снижают эффективность оборудования защиты оператора. Окна с данными дефектами должны быть немедленно заменены. В следующем разделе приводится подробная информация по проверке и уходу за поликарбонатными окнами.

10. СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ! Следуйте всем правилам и требованиям по безопасности, описанным в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

2.137

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Ежедневная проверка и уход важны для того, чтобы убедиться в способности окна обеспечить защиту оператора.

• Осматривайте все окна ежедневно и немедленно после любых воздействий.

• Проверьте наличие любых повреждений материала окна или стальной конструкции в области установки окна.

• Края поликарбонатного окна постоянно должны быть ровно и полностью закреплены на плоской поверхности вокруг всего оконного проема. Структуры осветительных люков с изгибами или выбоинами следует немедленно заменить. Структуры кабины с изгибами или выбоинами следует немедленно оценить на предмет ремонта или замены.

• Края поликарбонатного окна не должны иметь трещин, сколов, зазубрин или царапин и не должны быть сдавлены или находиться под нагрузкой. Данные дефекты снижают способность сопротивления мощным воздействиям. Окна с данными дефектами должны быть немедленно заменены.

• Трещины, сколы, зазубрины или царапины в любых местах смотровой поверхности окна снижают способность сопротивляться мощным воздействиям. Окна с данными дефектами должны быть немедленно заменены.

• Изогнутые, вдавленные или отсутствующие части крепежа окна должны быть немедленно заменены.

• Резиновые материалы, используемые при установке окна, должны поддерживаться в надлежащем состоянии.

• Оригинальный поликарбонат, используемый Tigercat, имеет клеймо в углу окна с определением состава. Не используйте сменные окна без подтверждения состава материала. Не заменяйте окна какими-либо другими материалами.

• Осветительные люки, структуры кабины, окна и части крепежа окон не должны изменяться или заменяться компонентами, не утвержденными Tigercat.

Органы управления и работа РЕЗИСТЕНТНОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ

Резистентность поликарбонатных материалов к воздействию химических веществ значительно различается. К счастью, поликарбонатные материалы имеют высокую резистентность к дизельному топливу, маслам, гидравлическому маслу, керосину и моторному маслу. Однако прочие химические вещества могут привести к значительному ослаблению поликарбоната. НЕ допускайте контакта с поликарбонатными окнами следующих химических веществ: • ацетон • хладагент кондиционеров • аммиак • антифриз • бензол • тормозная жидкость • тетрахлорид углерода • смазочно-охлаждающие жидкости • бензин • растворитель для краски • толуен • скипидар • ксилен

УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОДЕ

Поликарбонатный материал имеет высокую устойчивость к воде примерно до 65 °C (150 °F). Выше данной температуры эффект воды зависит от времени и температуры. Это означает, что чем выше температура воды, тем меньше времени требуется для неблагоприятного влияния на поликарбонат. Многократное воздействие на поликарбонат при очистке паром или промывание водой высокой температуры под давлением может привести к образованию волосяных трещин, явлению, которое вызывает помутнение поверхности. Волосяные трещины могут в конечном итоге привести к потере физической прочности и могут предшествовать поломке.

2.138

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УКАЗАНИЯ ПО ОЧИСТКЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Смотровые поверхности поликарбонатных окон кабины обработаны специальным твердым покрытием для обеспечения повышенного сопротивления трению и ультрафиолетовым (УФ) лучам.

•

НЕ применяйте избыточных усилий при очистке поликарбонатных окон вручную и при мойке под давлением.

•

НЕ используйте щетки, бритвы, скребки, резиновые скребки или прочие острые инструменты на поликарбонатных окнах.

•

НЕ выполняйте очистку поликарбонатных окон при высокой температуре или в условиях прямого солнечного света.

•

НЕ используйте абразивные материалы или чистящие средства с высоким содержанием щелочей на поликарбонатных окнах.

•

НЕ используйте чистящие средства для стекол в аэрозольных и прочих емкостях для очистки поликарбонатных окон.

•

Несоблюдение данных указаний по очистке приведет к сокращению срока службы поликарбоната и может привести к визуальному помутнению, потере прозрачности и отслоению твердого покрытия поверхности поликарбоната.

Для продления срока службы твердого защитного покрытия, соблюдайте следующие инструкции.

1.

Тщательно промывайте окна теплой водой.

2.

Используя мягкую ткань, целлюлозную губку или замшу аккуратно промойте окно слабым раствором мыла или чистящего средства в теплой воде. НЕ скребите окно и не пользуйтесь щетками или резиновыми скребками. Торговые наименования мыла и чистящих средств, рекомендованных для очистки, следующие: • Fantastik • Formula 409 • Hexcel F.O. 554 • Joy • Lysol • Mr. Clean • Neleco-Placer • Pine-Sol • Top Job

3.

Тщательно промывайте окна теплой водой.

4.

Вытрите окно влажной мягкой тканью, целлюлозной губкой или замшей, чтобы не отсталость водяных разводов.

5.

Для удаления жира или масла слегка протрите окно уайт-спиритом или изопропиловым спиртом высокой степени очистки и затем промойте, сполосните и вытрите окно, как описано в шагах 1–4.

УСТРАНЕНИЕ ТОНКИХ ЦАРАПИН Видимые тонкие царапины и минимальные повреждения на поверхности поликарбонатных окон можно уменьшить используя легкие средства для автомобильной полировки, например: • • •

восковая паста Johnson’s полироль для пластика Novus № 1 и № 2 полироль для пластика Mirror Glaze

Обязательно очистите поликарбонатные окна, как описано ранее, перед нанесением автомобильного полироля. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ.

См. также РЕЗИСТЕНТНОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ, где приводится список химических веществ, которые не должны контактировать с поликарбонатными окнами.

2.139

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

УДАЛЕНИЕ НАДПИСЕЙ •

Для удаления краски, чернил маркеров и т. п. обычно эффективен бутилцеллозольв (Butyl Cellosolve). Использование изоленты, липкой ленты или инструментов для удаления волокон хорошо помогает удалять старую обветренную краску.

•

Для удаления наклеек, этикеток и т. п. обычно эффективны керосин и уайтспирит. Если растворитель не проникает в материал наклейки, используйте тепло (фен) для размягчения адгезивного материала и облегчения удаления. См. также РЕЗИСТЕНТНОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ, где приводится список химических веществ, которые не должны контактировать с поликарбонатными окнами.

МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Материал поликарбонатных окон воспламеняется при воздействии температур, превышающих 427 °C (800 °F). При работе возле поликарбонатных окон соблюдайте такие же меры пожарной безопасности, как при работе в лесу.

УДАЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОГО СПРЕЯ, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО Некоторые машины, в частности, машины, поставляемые за пределы Северной Америки, поставляются с опциональным антикоррозионным спреем для защиты машины от коррозии при транспортировке.

РУЧНАЯ КНОПКА ЭКРАНА ОКНА

860C-396

ЭКРАН БОКОВОГО ОКНА

ЭКРАНЫ БОКОВЫХ ОКОН Экраны боковых окон (при их установке) могут быть сняты для очистки окон. Экраны устанавливаются для индивидуальной защиты оператора и должны быть установлены обратно немедленно после очистки окон. Внутри и снаружи экрана имеется ручная кнопка. При откручивании любой (не обеих) данных кнопок экран можно свободно открыть на петлях. Имейте в виду, что экран будет двигаться наружу со значительным усилием при открытой двери. Все ручные кнопки должны всегда быть затянуты только вручную.

Данный антикоррозионный спрей должен быть удален при прибытии машины на место назначения, так как он приводить к налипанию загрязнений на обработанных поверхностях машины. Антикоррозионный спрей можно удалить мойкой под давлением, губкой и мылом.

20231A R1

2.140

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

2.141

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Органы управления и работа

2.142

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

РАЗДЕЛ 3 - СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 3 В

ВЫПУСК 2.0, ФЕВРАЛЬ, 2015

ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ ............................................................. 3.58 ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ .............................................................................. 3.31 ВОЗВРАТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ............................. 3.36 Г

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДАЮЩИЙ НАСОС - РУЧНОЙ ........................................................................ 3.30 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДАЮЩИЙ НАСОС - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ....................................................... 3.30 ГИДРОБАК ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (ОПЦИЯ) ...................................................................... 3.28 СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ................................................. 3.31 Д

ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ...................................................................................... 3.36 ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОБРАТНОЙ ТРУБКИ .................................................. 3.31 Е

ЕЖЕМЕСЯЧНО ПРОВЕРЯЙТЕ АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ..................................................................... 3.7 ЗАМЕНА ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ................................................................................................. 3.39 З

ЗАТЯГИВАНИЕ ПРИ СБОРКЕ .......................................................................................... 3.54, 3.55, 3.56 И

ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ ............................................................................................. 3.50 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА, ДВИГАТЕЛЬ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ........ 3.46 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА, ДВИГАТЕЛЬ - ОТ 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ........ 3.41 ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОБАКЕ ..................................................... 3.29 К

КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT ................................................................................. 3.5 КОМПОНЕНТЫ ГУСЕНИЦ ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ РЕГУЛИРОВКА ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ ................................................................................... 3.51 ПРОВИС ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ ......................................................................................................... 3.50 О

ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ .................................................................................................... 3.4 МЕСТА ЗАТЯЖКИ ................................................................................................................................. 3.4 ОТЧЕТ ОБ ОСМОТРЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ .................... 3.4 ПЕРВИЧНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ ................................................................................... 3.4 ОБЩЕПРИНЯТАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА МЕР .................................................................................. 3.57 П

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 8 ЧАСОВ ............................................................................................................................... 3.9 КАЖДЫЕ 24 ЧАСА ............................................................................................................................. 3.10 КАЖДЫЕ 125 ЧАСОВ ......................................................................................................................... 3.10 КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ ......................................................................................................................... 3.10 КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ ......................................................................................................................... 3.11 КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ ....................................................................................................................... 3.11 КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ ....................................................................................................................... 3.12 ЧАСТО ...................................................................................................................................................3.9 ПОТЕРИ МАСЛА ПРИ УТЕЧКЕ ............................................................................................................... 3.7 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ................................................... 3.23 ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT .......................................................................................... 3.5 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ ............................................................................................................... 3.8 ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА ....................................................................................................... 3.28 Р

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 .... 3.42 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 .... 3.45 РЕГЛАМЕНТ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ................................................................... 3.4 РЕГЛАМЕНТ СМАЗКИ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 ..................................................................... 3.15 РЕГЛАМЕНТ СМАЗКИ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ..................................................................... 3.17 РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ................................................................................... 3.19

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

РАЗДЕЛ 3 - СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

С

САПУН ФИЛЬТРА ГИДРОБАКА ............................................................................................................ 3.37 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ............................................ 3.38 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ...................................................................................................................... 3.38 ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ ............................................................................................ 3.43 ЗАМЕНЫ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ................................................................................................ 3.39 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ............................................................................. 3.41 КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ................................................................................... 3.42 ОЧИСТКА СЕКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА ......... 3.40 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ ................................................................. 3.42 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ..................................................................... 3.42 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ............................................................................................. 3.39 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ................................................ 3.44 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ...................................................................................................................... 3.44 ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ ............................................................................................ 3.47 ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ........................................................................................ 3.45 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ............................................................................. 3.46 КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ................................................................................... 3.46 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ ................................................................. 3.44 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ..................................................................... 3.45 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУХОФИЛЬТРА ...................................................................................................... 3.44 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ...................................................................................................................... 3.38 ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ ............................................................................................ 3.43 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ............................................................................. 3.41 КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ................................................................................... 3.42 ОЧИСТКА СЕКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА ......... 3.40 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ ................................................................. 3.42 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ..................................................................... 3.42 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ............................................................................................. 3.39 СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ...................................................................................................................... 3.44 ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ ............................................................................................ 3.47 ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ........................................................................................ 3.45 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ............................................................................. 3.46 КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ................................................................................... 3.46 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ ................................................................. 3.44 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ..................................................................... 3.45 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУХОФИЛЬТРА ...................................................................................................... 3.44 СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ СНИЗУ (ОПЦИЯ) ........................................................................ 3.28 СМАЗКА ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА СМАЗКА ВЕРХНЕГО ПОДШИПНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА ..... 3.21 СМАЗКА НИЖНИХ ПОДШИПНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА ..... 3.20 СМАЗКА УПЛОТНЕНИЯ РОТОРНОГО МАНИФОЛЬДА ........................................................ 3.20, 3.21 СХЕМА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ, ОБЩАЯ ............................................................................................ 3.53 СХЕМА ТОЧЕК СМАЗКИ, СИСТЕМА ВЫРАВНИВАНИЯ ..................................................................... 3.18 СХЕМА ЦВЕТОВЫХ КОДОВ ПРОВОДОВ ............................................................................................ 3.57

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

РАЗДЕЛ 3Tigercat - СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ Харвестер H855C/LH855C СмазкаОБСЛУЖИВАНИЕ и техническое обслуживание Т

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ........................................................................................................ 3.53 ТОПЛИВНЫЙ БАК ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА ............................................................................................. 3.25 КОМПОНЕНТЫ ................................................................................................................................... 3.25 СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ СНИЗУ (ОПЦИЯ) .................................................................... 3.28 ТОПЛИВНЫЙ БАК - СТАНДАРТНЫЙ ................................................................................................... 3.25 ТОПЛИВНЫЙ БАК - С УВЕЛИЧЕННОЙ ВМЕСТИМОСТЬЮ (ОПЦИЯ) .............................................. 3.26 ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ ТОЧКИ СМАЗКИ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 ........................................................................... 3.14 ТОЧКИ СМАЗКИ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ........................................................................... 3.16 ТОЧКИ СМАЗКИ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 .............................................................................. 3.14 У

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ .................................................................3.59, 3.60, 3.61, 3.62 УСТРОЙСТВО СТРЕЛЫ РРД ................................................................................................................ 3.13 Ф

ФИЛЬТР НАСОСА ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ............................................................. 3.34 ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА - СТАНДАРТНЫЙ ................................................................................ 3.27 ФИЛЬТРЫ ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ........................................................................... 3.31 ВОЗВРАТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ - ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ - ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ..................... 3.36 ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ОБРАТНОГО ФИЛЬТРА .............................................................................. 3.32 САПУН ФИЛЬТРА ГИДРОБАКА ......................................................................................................... 3.37 СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ................................................. 3.31 СНЯТИЕ И ЗАМЕНА .......................................................................................................................... 3.22 ФИЛЬТР НАСОСА ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ .......................................................... 3.34 ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА 8***1001 - 8***1070 ............................................................ 3.35 ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА 8***1071 - 8***2000 ............................................................ 3.35 ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРОБАКА ....................................................... 3.34 ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА - ОПЦИЯ (УВЕЛИЧЕННОЙ ВМЕСТИМОСТИ) .............................. 3.27 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУХОФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1024, 855*1026 - 855*2000 ......................... 3.44 ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ - 855*1001 - 855*1023, 855*1025 ................ 3.39 ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА ......................................................................... 3.37 Э

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГУСЕНИЦ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ИЗНОСА .......................................................... 3.48 ЗАЩИТА СТАЛЬНЫХ ГУСЕНИЦ ....................................................................................................... 3.48 ИЗМЕРЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ ................................................................. 3.50 ПРОВИС ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ ......................................................................................................... 3.50 ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ ..................................................................................................................... 3.50

3.3

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

РЕГЛАМЕНТ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ

*ПЕРВИЧНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ

ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРВИЧНОГО ОСМОТРА ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ФОРМЫ Tigercat № 5341 И 5347; «ОТЧЕТЫ О ПЕРВИЧНОМ ОСМОТРЕ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ И ОСМОТРЕ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ»

*ОТЧЕТ ОБ ОСМОТРЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ

В ПРИСУТСТВИИ МЕХАНИКА ВЛАДЕЛЬЦА ВЫПОЛНЯЕТСЯ ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ СОГЛАСНО ФОРМАМ Tigercat № 5341 И 5347; «ОТЧЕТЫ О ПЕРВИЧНОМ ОСМОТРЕ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ И ОСМОТРЕ ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ» ВЫПОЛНЯЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ

*ВАЖНО! ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИИ ОТЧЕТ НЕОБХОДИМО СОСТАВИТЬ И ОТПРАВИТЬ В ГАРАНТИЙНЫЙ ОТДЕЛ Tigercat Industries Inc.

Места затяжки:~

ПРИМЕЧАНИЕ. Использование фильтров, не являющихся оригинальными фильтрами Tigercat, в качестве сменных не рекомендуется.

Все гидравлические соединения Зажимы шлангов Крепления всех цилиндров и пальца стрелы Проверить все крепежные болты подшипников шарнира выравнивания (при наличии) Проверить момент затяжки болта подшипника поворотного устройства

Дополнительные требования к техническому обслуживанию в этот период см. в руководстве по обслуживанию дизельного двигателя и руководстве по эксплуатации навесных приспособлений.

Монтажные болты двигателя Монтажные болты насоса Крепежные болты башмака гусеницы Крепежные болты нижних катков Крепежные болты ведущего колеса гусеницы Монтажные болты коробки передач привода гусениц Монтажные болты двигателя привода гусениц Монтажные болты коробки передач поворотного устройства Монтажные болты двигателя поворотного устройства Крепежные болты кабины Все прочие ослабшие гайки, болты или крепления

3.4

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT Регулярное использование современной программы анализа масла Tigercat отлично подходит для профилактического обслуживания. Исследования показали, что на ремонте можно сэкономить в 10 раз больше средств, чем вложено в программу планового анализа масла. Вот некоторые преимущества программы взятия проб: •

обнаружение проблем до того, как они приведут к катастрофическим сбоям;

•

более точное прогнозирование простоев и стоимости ремонта;

•

контроль соблюдения регламентов и методов обслуживания и своевременное выполнение технического обслуживания;

•

повышение стоимости бывшего в употреблении оборудования благодаря наличию доказательств правильного обслуживания.

В программе используется самая современная технология исследования всех образцов масла. Большинство результатов исследования поступают в течение 24 часов после получения пробы в формате наглядного отчета с указанием конкретных мер и подробных рекомендаций. Печатный отчет отправляется по почте или по факсу, копия отправляется по электронной почте или просматривается через Интернет. Программа даст владельцам машин Tigercat возможность анализировать масла во всех основных компонентах, включая двигатели, гидравлические системы, оси, главные передачи, коробки передач и т. д.

Рекомендуемый регламент проверки для моделей серии 800

Распложение Первый образец Последующие образцы Гидравлическое масло 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев Редуктор поворотного механизма 125 часов При каждой замене масла (250 часов или 1.5 месяцев) (если установлен*) Редуктор борт. Привода 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев Редуктор прив. насоса 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев (если установлен*) * Учтите, что взятие пробы масла для редуктора поворотного механизма относится только к машинам, использующим трансмиссионное масло для редуктора поворотного механизма.

Комплекты для анализа масла Tigercat можно приобрести у поставщика запасных частей Tigercat. При необходимости дилер Tigercat может собрать все последующие образцы масла. Положение клапанов и сливных пробок для отбора образцов см. в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБОРА ПРОБ МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT В каждый комплект входит колба для взятия пробы и информационная форма, анализ оплачен. Кроме того, прилагаются готовые ярлыки для почтовых отправлений, с помощью которых можно быстро отправить пробу в лабораторию для немедленного анализа и подготовки результатов в течение 24 часов после взятия. Одна и та же колба используется для всех типов исследований масла: гидравлические системы, главные передачи, коробки передач, двигатели и т. д. Для получения точных и значимых результатов в каждый комплект входит подробная инструкция по правильному сбору, подготовке и отправке проб масла. Комплекты можно заказать у поставщика запасных частей Tigercat.

3.5

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПРОЦЕДУРЫ ВЗЯТИЯ ПРОБЫ МАСЛА

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ

Полностью и точно заполните информационную форму к пробе (SIF). Перед взятием нескольких проб нужно заполнить все необходимые формы SIF. Затем сразу же упакуйте все заполненные формы SIF вместе с соответствующими пробами в черный наружный контейнер. Это снизит вероятность путаницы или неправильной идентификации SIF и проб масла. Неправильная идентификация проб может привести к появлению ошибочных предупреждений.

H855C-31

Пробы рабочей жидкости

Точность результатов лабораторного анализа во многом зависит от качества проб масла. Чтобы получить значимые результаты анализа, необходимо взять типичные пробы масла без примесей. При неправильном сборе, обращении, упаковке и перевозке проб в лабораторию возможны ошибки в результатах. Для точного сравнения и определения тенденций по пробам, взятым последовательно, необходимо получать их в одном месте и одним способом.

•

Следите за тем, чтобы все клапаны и сливные пробки для взятия проб были чистыми, без отложений.

•

Снимайте колпачок с колбы только непосредственно перед взятием пробы. Следите, чтобы колпачок был чистым — НЕ кладите его в карман и не допускайте загрязнения иным способом.

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ

•

Пробы рабочей жидкости берутся из циркулирующего потока при рабочей температуре, без включения функциональных элементов, по возможности из клапанов, стационарно установленных на машине.

•

Для получения типичных проб масла необходимо промыть клапаны перед отбором пробы. Слейте как минимум три или четыре унции масла в отдельный контейнер и утилизируйте его рекомендованным методом.

•

Сразу же после отбора пробы и закрытия колбы установите пылезащитную крышку на клапан.

Пробы из коробки передач •

Эти пробы можно взять при замене масла.

•

Для получения типичной пробы нужно прогреть масло и не оставлять его надолго (не более 30 минут после отключения).

•

НЕ допускайте попадания в колбу загрязнений из воздуха и т. д.

•

•

Следите, чтобы в пробе не было примесей, — закройте колпачком сразу, как только колба заполнится примерно на ¾.

Поставьте под машину контейнер для слива масла и утилизации рекомендованным методом.

•

Снимите сливную пробку, слейте примерно 50 % масла, затем подставьте под струю колбу, чтобы получить типичную пробу.

Все взятые пробы нужно немедленно отправить в лабораторию для обработки. Свяжитесь со своим дилером Tigercat по поводу приобретения дополнительных или сменных гидравлических клапанов или сливных пробок для пробоотбора. Для откачки проб масла или иного извлечения из резервуара или корпуса у дилера Tigercat можно приобрести ручной насос для откачки масла.

3.6

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ЕЖЕДНЕВНО проверяйте ПЛОСКИЙ ФИЛЬТР ВЫХЛОПА И ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ на наличие признаков УТЕЧКИ. Проверьте, нет ли на трубах или глушителе следов износа, трещин, поломок или повреждений. Также проверяйте на предмет отсутствия или повреждения болтов или зажимов. Если обнаружатся утечки из выхлопной системы или поврежденные детали, немедленно отремонтируйте их. Утечки из выхлопной системы могут привести к пожару. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ машину до устранения утечки.

ВНИМАНИЕ Следите за тем, чтобы на ручках, ступенях и платформах не было жидкой и консистентной смазки, топлива, грязи, льда и отложений. Перед проверкой или добавлением жидкостей очистите окружность колпачков заливной горловины. Перед разъединением гидравлических фитингов очистите окружность гидравлических фитингов. Немедленно установите пробку или колпачок.

В процессе повседневной эксплуатации машины такая утечка обычно сопровождается изменением или усилением шума выхлопа двигателя. Это звуковое предупреждение нельзя игнорировать. Если во время работы возникает утечка из выхлопной системы, необходимо сразу же отключить машину и не возобновлять работу до завершения ремонта.

Немедленно вытрите всю разлившуюся жидкость. Обязательно используйте чистые масла и тару. Слейте загрязненное масло до того, как оно остынет.

На рабочем месте всегда должен быть огнетушитель.

Не превышайте рекомендованный уровень жидкости.

Для безопасности — перед тем, как выйти из кабины, оставить машину без присмотра или на время обслуживания, — нужно опустить нижнюю стрелу на землю.

Выполните обслуживание всех гидравлических фильтров после поломки насоса, двигателя, цилиндра или клапана. При таких поломках возможно загрязнение всей гидравлической системы.

При работе с машиной обязательно установите защитные стойки двери.

Доливайте дизельное топливо каждую смену, чтобы снизить уровень загрязнения из-за конденсации. Перед сваркой деталей машины необходимо разъединить все электрическое соединения и выполнить все меры предосторожности при обслуживании, описанные в РАЗДЕЛЕ 1 «ПЕРЕД СВАРКОЙ» НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА.

Очистите датчики системы пожаротушения.

ЕЖЕМЕСЯЧНО ПРОВЕРЯЙТЕ АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ:~ Предусмотрено два альтернативных выхода: аварийный через боковую дверь и люк/ аварийный выход. Они используются только если нельзя открыть дверь.

При сварке нужно предусмотреть заземление как можно ближе к месту работы, чтобы предотвратить образование дуги на обрабатываемых поверхностях или через подшипники.

Соответственно, важно проверять аварийные выходы хотя бы раз в месяц и убеждаться, что они полностью работоспособны.

Уберите все ветки, кору и опилки. Удалите все брызги масла во избежание пожара.

Процедура проверки описана в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

*ПОТЕРИ МАСЛА ПРИ УТЕЧКЕ

ОБЪЕМ УТЕЧКИ ОДНА КАПЛЯ ЗА 10 СЕКУНД ОДНА КАПЛЯ ЗА 5 СЕКУНД ОДНА КАПЛЯ В СЕКУНДУ ТРИ КАПЛИ В СЕКУНДУ КАПЛИ ПРЕВРАЩАЮТСЯ В ПОТОК

ПОТЕРИ МАСЛА (ЛИТРЫ) НА НА НА ДЕНЬ МЕСЯЦ ГОД 0,424 12,72 152,0 0,852 25,6 306,6 4,26 127,76 1533,1 14,2 425,86 5110,31 90,83 2725,5 32706,0

3.7

ПОТЕРИ МАСЛА (ГАЛЛОНЫ) НА НА НА ДЕНЬ МЕСЯЦ ГОД 0,112 3,36 40,0 0,225 6,75 81,0 1,125 33,75 405,0 3,75 112,5 1350,0 24,00 720,0 8640,0

ПОТЕРИ МАСЛА ПРИ УТЕЧКЕ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ

ВАЖНО

Правильное техническое обслуживание машины значительно продлевает срок службы и сокращает эксплуатационные расходы.

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака САПУН с помощью воздушного вентиля. ФИЛЬТРА

В случае пожара дорогостоящая машина может прийти в негодность.

ВНИМАНИЕ

РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ПОСЛЕ перевозки (на грузовике) машины с одного объекта на другой откройте все двери и панели доступа и выдуйте мусор, который мог попасть в двигатель и детали выхлопной системы, занесенный туда порывами ветра.

1.

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

Скопившиеся иглы хвойных деревьев и кора могут стать источником возгорания, которое очень трудно потушить. Программа регулярной очистки и промывка снижает возможность возникновения пожара. В случае возникновения пожара программа регулярной очистки повышает шансы успешного тушения пожара.

2.

При техническом обслуживании нужно обратить пристальное внимание на проводку и трубопроводы и убедиться, что ВСЕ жгуты проводов и гидравлические шланги правильно закреплены и не будут зажаты и повреждены.

3.

Прочтите руководство по эксплуатации системы пожаротушения и регулярно приглашайте квалифицированного специалиста для обслуживания.

4.

При пожаре нужно опустить стрелу на землю и отключить двигатель, а затем включить противопожарную систему.

S855C-001A 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

Ручку ВВЕРХ (см. выше) = клапан закрыт Ручку вниз (90°) = клапан открыт После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте воздушное давление в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/ кв. дюйм). См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОПРЕССОВКЕ ГИДРОБАКА В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ с подробными сведениями.

Дополнительные сведения см. в главе ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ.

3.8

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЧАСТО:

• Проверить, не засорились ли фильтры корпуса воздухозаборника охлаждения двигателя. При обработке широколиственных деревьев иногда приходится запускать охлаждающий вентилятор в обратном направлении через каждые 10 минут.

• Проверить наличие мусора, снега и льда в аварийных выходах, при наличии сразу же удалить.

• Система стрелы РРД: Периодически главную стрелу нужно поднимать до упора, а затем опускать на рабочую высоту в зону, не имеющую препятствий сверху. При этом рабочая жидкость возвращается из цилиндров через охладитель и фильтры. При обычном горизонтальном перемещении эта жидкость не проходит через охладитель или фильтры, а при обычном вертикальном перемещении не обновляется полностью, поэтому процедуру нужно проводить как минимум один раз в час.

• ‡ Цилиндры; основная стрела и сочлененная стрела;

Обычная стрела; 8 фитингов — продуть

Система стрелы РРД; 10 фитингов — продуть

‡ Смазка штифтов цилиндра и соединений стрелы: 1. Машина целиком стоит на ровном участке земли.

2. Полностью задвинуть телескопическую сочлененную стрелу (при наличии).

3. Уложить навесное приспособление на землю.

4. Уложить головку сочлененной стрелы на опору.

5. В этом положении смазать крепежные штифты всех цилиндров и соединения стрелы. ПРИМЕЧАНИЕ: При этом консистентная смазка потечет на нормально нагруженную сторону поверхностей штифта/подшипника.

ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 8 ЧАСОВ:

845C-020

• Выполнение периодического обслуживания И дополнительно: • Проверить охлаждающую жидкость двигателя • Проверить уровень моторного масла • Слить воду из топливно/водного сепаратора • Проверить действие предварительного фильтра воздухозаборника • Проверить разгрузочный клапан воздухофильтра • Проверить индикатор блокировки потока фильтра воздухозаборника Если индикатор в красной зоне, замените первичный фильтрующий элемент. Замена вторичного (защитного) фильтра при каждой замене первичного гарантирует максимальную эффективность и надежность.

• Проверить уровень рабочей жидкости • Проверить уровень масла в верхнем подшипнике коробки передач привода поворотного устройства

ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

Очистить: • Маслоохладитель, радиатор двигателя и фильтры в кожухе.

• Удалить ветки и палки, которые могут нанести повреждения. Проверить: • Все компоненты системы воздухозаборника (включая охладитель наддувочного воздуха), резиновые колена, соединительные шланги, трубки и крепления на наличие повреждения, затвердения, износа, трещин, утечек, ослабленных соединений или крепежа подвесного кронштейна. Немедленно отремонтировать и заменить.

• Охладитель наддувочного воздуха на наличие повреждений, износа, трещин или утечек. Немедленно отремонтировать.

• На наличие утечки из гидравлических компонентов и гибких шлангов.

• На наличие ослабших гаек, болтов и фитингов.

• Состояние и натяжение ремней вентилятора.

• Визуально проверить состояние гусениц.

• Выхлопную систему на наличие утечек.

• Выполнить общий визуальный осмотр.

• Дополнительные требования к техническому обслуживанию в этот период см. в руководстве по обслуживанию дизельного двигателя и руководстве по эксплуатации навесных приспособлений.

Смазка: • Ведущая шестерня; 1 фитинг — 10 впрысков • Цилиндры, система выравнивания; всего 4 фитинга — продуть (при наличии системы выравнивания) • Упорный подшипник, система выравнивания; 2 фитинга — продуть (при наличии) • ‡ Соединения стрелы: Обычная стрела; 6 фитингов — продуть Система стрелы РРД; 12 фитингов — продуть

3.9

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ:

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 24 ЧАСА:

• Выполнение периодического обслуживания • Выполнить обслуживание через каждые 8 часов. И дополнительно • Смазать подшипник поворотного устройства; 1 фитинг — 10 впрысков при повороте

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 125 ЧАСОВ:

• Выполнение периодического обслуживания • Выполнить обслуживание через каждые 8 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 24 часа. И дополнительно: • Откройте оба аварийных выхода (левую дверь и аварийный люк в крыше кабины) и убедитесь, что они полностью работоспособны.

• Убедитесь, что сообщение об обходе обратного фильтра НЕ отображается на компьютере MD3, когда двигатель работает на высоких оборотах холостого хода, масло подается и прогрето до рабочей температуры.

• Проверьте уровень масла в коробке передач гусениц, повернув пробку уровня на 9 часов, а другую пробку на 6 часов.

• Проверьте уровень жидкости в аккумуляторе (если он требует обслуживания).

• Проверьте болты крепления гидравлического насоса и двигателя.

• Проверьте затяжку деталей в соответствии с правилами обслуживания новой машины.

• Осмотрите систему воздушного кондиционирования; см. главу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ

Осмотрите следующее на наличие трещин и повреждений: • основная и сочлененная стрелы; • гусеницы, рамы гусениц и кузов машины; • расположение подшипника поворотного устройства; • навесное оборудование. При необходимости немедленно выполнить ремонт. Проверьте наличие: • обгоревшей электропроводки и гидравлических шлангов. ПРИМЕЧАНИЕ: Пренебрежение обслуживанием этих элементов может привести к пожару.

• износ всех остальных компонентов Очистка/замена: • Осмотрите пространство между радиатором/ охладителем масла и конденсатором системы охлаждения на предмет наличия мусора • Дополнительные требования к техническому обслуживанию в этот период см. в руководстве по обслуживанию дизельного двигателя и руководстве по эксплуатации навесных приспособлений.

• Выполнение периодического обслуживания.

• Выполнить обслуживание через каждые 8 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 24 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 125 часа. И дополнительно: • Проверьте гидравлическое давление во всех компонентах.

• Замените основной элемент воздухозаборника.

• Замените масло в коробке передач привода гусениц, повернув сливную пробку на 6 часов, а заливную пробку на 9 часов.

• Смажьте уплотнение роторного манифольда; 1 фитинг — 2 впрыска. Не используйте электрический нагнетатель смазки.

• Смажьте каждый нижний подшипник коробки передач привода поворотного устройства; 4 фитинга — 5 впрысков на каждую коробку.** Не используйте электрический нагнетатель смазки. **Когда каждый нижний подшипник коробки передач привода поворотного устройства достигнет рабочей температуры, медленно добавьте 5 впрысков литиевой смазки ep2 с каждой стороны коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: При эксплуатации машины в холодную погоду поворотное устройство должно работать несколько часов, прежде чем достигнет температуры рабочего диапазона. Осторожно: Не впрыскивайте смазку с большим усилием, это может вызвать неисправность коробки передач. Не используйте зимнюю смазку. Смазка должна выступить из уплотнения вала коробки передач.

• Слейте и замените масло в верхнем подшипнике коробки передач привода поворотного устройства. Рекомендованные масла см. на СХЕМЕ ТОЧЕК СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Очистите и полностью осмотрите все поверхности основной стрелы и сочлененной стрелы на наличие трещин. Все трещины нужно правильно устранить на ранней стадии. Обратите внимание, что в большинстве случаев трещины продолжают расширяться и часто приводят к серьезным повреждениям конструкции. Если не проводить регулярный осмотр и не устранять трещины немедленно, гарантия на конструкцию стрелы может потерять силу. Обратитесь к своему дилеру Tigercat по поводу конкретных процедур ремонта обнаруженных трещин.

• Смажьте выравнивающее устройство, промежуточные поворотные точки; всего 2 фитинга — продуть. Снимите/замените защитные пробки. (при наличии выравнивающего устройства) • Смажьте выравнивающее устройство, верхние поворотные точки; всего 4 фитинга — продуть. Снимите/замените защитные пробки. (при наличии выравнивающего устройства)

3.10

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ:

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ:~

• Выполнение периодического обслуживания.

• Выполнение периодического обслуживания.

• Выполнить обслуживание через каждые 8 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 8 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 24 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 24 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 125 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 125 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 250 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 250 часа.

И дополнительно • Замените топливный фильтр(ы) двигателя §.

• Выполнить обслуживание через каждые 500 часа. И дополнительная проверка:~

• Замените фильтр в сепараторе топлива/воды §.

• фильтр топливного бака;

• Замените предохранительный элемент воздухозаборника.

• заменить разгрузочный клапан воздушного фильтра;

• Замените обратные фильтры рабочей жидкости §. †

• снять встроенный пилотный фильтр и выполнить обратную промывку на моделях 8***1001 — 8***1070.

• Замените ввертной пилотный фильтр моделей 8***1071 — 8***2000. § См. раздел ФИЛЬТРЫ — СНЯТИЕ И ЗАМЕНА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Смазка:

• петли двери и крышки; 12 фитингов — 1 впрыск; • масло распределяется по штифтам цилиндров капота и двери произвольно; • петли других дверей; нанесите жидкую смазку произвольно.

Проверить:

• Затяните подшипник поворотного устройства и крепежные болты коробки передач поворотного устройства.

• Затяните монтажные болты коробки передач привода гусениц и двигателя.

• Проверьте нижние катки на наличие утечки. Катки заполнены маслом и, как считается, не требуют обслуживания. При обнаружении утечки смазки катки необходимо снять, отремонтировать и установить.

• Проверьте направляющее колесо гусеницы в сборе на наличие утечки. Подшипник заполнен маслом и, как считается, не требует обслуживания. При обнаружении утечки смазки направляющее колесо необходимо снять, отремонтировать и установить.

• Дополнительные требования к техническому обслуживанию в этот период см. в руководстве по обслуживанию дизельного двигателя и руководстве по эксплуатации навесных приспособлений. † Использование фильтров, не являющихся оригинальными фильтрами Tigercat, в качестве сменных не рекомендуется.

3.11

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ:~

• Выполнение периодического обслуживания.

• Выполнить обслуживание через каждые 8 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 24 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 125 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 250 часа.

• Выполнить обслуживание через каждые 500 часов.

• Выполнить обслуживание через каждые 1000 часа. И дополнительно:~ • Заменить все резиновые компоненты системы воздухозаборника, например колена, соединительные шланги, трубки и крепления — из-за высокой температуры в этой зоне резина может затвердеть. См. главу ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Проверить ВСЕ трубки воздухозаборника, резиновые муфты и ленточные зажимы на наличие следов износа или утечки.

• Заменить сапун фильтра гидробака.

• Слить гидробак и залить в него рекомендованную рабочую жидкость. См. главу «РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ» в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Убедитесь, что тип рабочей жидкости, выбранный в компьютерной программе, соответствует используемому. При необходимости измените тип рабочей жидкости. Это даст программе возможность оптимизировать функции охлаждения и предупреждения для используемого масла. См. КОМПЬЮТЕРИЗОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ~ МЕНЮ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ~ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИНЫ — РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА или РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ с описанием процедуры настройки типа рабочей жидкости. Настоятельно рекомендуется использовать программу регулярной проверки масла. Интервалы смены масла определяются на основе результатов проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной заливке рабочей жидкости в гидросистему нужно выпустить воздух из насосов, двигателей и клапанов, открыв пробку или фитинг шланга на них или рядом с ними, пока не содержащий масло воздух не выйдет наружу. Если не выпустить из гидравлической системы воздух, возникнет серьезная поломка гидравлических компонентов. После этого затяните пробки или фитинги и вытрите пролившееся масло.

3.12

ОТКРОЙТЕ ПРОБКУ ИЛИ ФИТИНГ, ЧТОБЫ ВЫПУСТИТЬ ИЗ СИСТЕМЫ ВОЗДУХ

СОЕДИНЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ НАСОСА ВЕНТИЛЯТОРА

H855C-18

ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ФИТИНГА

H855C-07

ДВИГАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА

ПРОБКИ КЛАПАНА

H855C-08

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фильтров и рабочей жидкости происходит аэрация. Для достижения максимального срока службы насоса машину нужно оставить после обслуживания на один час, чтобы из масла вышел воздух, а затем нагнетать рабочее давление насосов.

Перед тем как отсоединять гидравлические шланги или проводить работы на комплексе стрелы, убедитесь, что:ЦИЛИНДРЫ СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ВЫДВИНУТЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены рабочей жидкости проверьте работоспособность всех компонентов гидравлической системы, особенно охлаждающего насоса.

УСТРОЙСТВО СТРЕЛЫ РРД ОСТОРОЖНО

ГОЛОВКА ЛЕЖИТ НА ЗЕМЛЕ

860C-036

РИС. 1. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

ЦИЛИНДРЫ ОСНОВНОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ ЗАДВИНУТЫ

Эта машина может быть оборудована системой стрелы РРД. Поэтому она может двигаться не так, как ожидается в сравнении с машинами со стандартной стрелой. При выполнении процедур обслуживания или при настройке машины, оборудованной стрелой РРД, необходимо помнить следующее. Контуры цилиндров основной и сочлененной стрелы связаны гидравлически. Таким образом, отсоединение гидравлической линии от цилиндров стрелы может вызвать непредсказуемые движения обеих стрел. Стрелы могут также двигаться по неожиданной траектории, если регулировочный винт разгрузочного клапана отверстия излишне вывинчен (против часовой стрелки) и давление упало ниже уровня, необходимого для того, чтобы выдерживать вес стрел и навесного оборудования. Перед тем как отсоединять гидравлические линии, убедитесь, что навесное приспособление прямо стоит на твердой опоре, цилиндры сочлененной стрелы полностью выдвинуты, давление в баке сброшено, а двигатель заглушен.

ГОЛОВКА СОЧЛЕНЕННОЙ СТРЕЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НА ОПОРЕ 860C-002

РИС. 2. ПАРКОВКА СТРЕЛЫ

(a) Машина стоит на ровной поверхности на земле и головка опущена на землю. (b) Цилиндры сочлененной стрелы полностью выдвинуты (РИС. 1) или цилиндры основной стрелы полностью задвинуты (РИС. 2). (c)

Головка сочлененной стрелы на опоре.

Дополнительные правила по технике безопасности см. в главе «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ, КАСАЮЩИЕСЯ СТРЕЛЫ РРД» в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ. ТАКЖЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Из-за гидравлической связи между цилиндрами основной и сочлененной стрелы при определенных условиях цилиндр основной стрелы может пересилить цилиндры сочлененной стрелы, вызвав таким образом непредсказуемые движения сочлененной стрелы. Чаще всего это случается при настройке разгрузочного клапана «ОСНОВНАЯ СТРЕЛА ВВЕРХ», когда цилиндры сочлененной стрелы выдвигаются, но это может произойти также и в других случаях при неправильной уставке разгрузочного клапана. Перед тем как производить любые работы по регулировке, убедитесь, что весь персонал и оборудование удалены с возможной траектории движения стрелы и что над навесным приспособлением достаточно свободного пространства для подъема.

3.13

СХЕМЕ ТОЧЕК СМАЗКИ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ТОЧКИ СМАЗКИ — 855*1001 — 855*1023, 855*1025 КОНТРБУКСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ФУНКЦИЙ ВРАЩЕНИЯ.

21

26

26

3

26

4

12

4 ФИТИНГ/250

ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ПОВОРОТА 22

1 ФИТИНГ/250

1 6 12 8 9 26 7

15

13 23

14 26

ДВЕРНЫЕ ПЕТЛИ

7 ФИТИНГ/500

A

ЗВЕНО

24

28

26

6

26

1 ФИТИНГ/24

8

23

11 14

24

‘A’ ФИКСИРОВАННАЯ ‘A’ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА СТРЕЛА

1

2 1 3 1 2

17

18

25

2

27

2 ФИТИНГ/8

ОПОРНАЯ СТОРОНА ЦИЛИНДРА ПОДЪЕМА 25 2 ФИТИНГ/8

1

2

10

ПОДШИПНИК ПОВОРОТА 19

5

B

ШЕСТЕРНЯ ПОВОРОТА 20

2 ФИТИНГ/500

26

16

СТОРОНА ШТОКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА 25 1 ФИТИНГ/8

2 ФИТИНГ/8

ПЕТЛИ КРЫШИ 26

‘B’ ФИКСИРОВАННАЯ ‘B’ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА СТРЕЛА 4

5 6 5

5

4

6 5

1 - СТОРОНА ШТОКА ЦИЛИНДРА РУКОЯТИ 4 - ОПОРНАЯ СТОРОНА СТРЕЛЫ ПОДЪЕМА 2 - ШАРНИР СТРЕЛЫ 5 - СТОРОНА ШТОКА ЦИЛИНДРА ПОДЪЕМА 3 - ОПОРНАЯ СТОРОНА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА 6 - ОПОРНАЯ СТОРОНА ЦИЛИНДРА РУКОЯТИ ПОЯСНЕНИЯ 2 ФИТИНГ/125

58735BRUS R0

* АНТИФРИЗ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ СПЕЦИФИКАЦИИ GM 6038M - СМ. РАЗДЕЛ ДВИГАТЕЛЬ В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПРОВ. ТОЧКА СМАЗКИ С ОБОЗНАЧЕННЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ФИТИНГОВ (2ФИТИНГА) И ЗАМЕН. ИНТЕРВАЛОМ ВРЕМЕНИ В ЧАСАХ МЕЖДУ СЕРВИСНЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ (125 ). СОЧЛЕНЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОКАЧАНО СМАЗКОЙ. ОСУШ. ♦ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СМАЗКУ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ СОДЕРЖАЩУЮ ДИСУЛЬФИД C./Н. МОЛИБДЕНА. † НЕ РЕКОМЕДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФИЛЬТРОВ, ОТЛИЧНЫХ ОТ СМЕННЫХ CMA3 ФИЛЬТРОВ TIGERCAT.

3.14

..... ..... ..... ..... .....

ЧАСОВ ПРОВЕРИТЬ ЗАМЕНИТЬ ОСУШИТЬ СЛИТЬ И НАПОЛНИТЬ ..... СМАЗАТЬ

РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИЛЬТРОВ И СИСТЕМЫ СМАЗКИ — 855*1001 — 855*1023, 855*1025

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

РЕГЛАМЕНТ СМАЗКИ — 855*1001 — 855*1023, 855*1025

Tigercat модели H855C/H860C/H870C ГРАФИК СМАЗКИ И ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ОПЕРАТОРА

2

МАСЛО, ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВ •

3

ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (ДВИГАТЕЛЬ)

4

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

5

ФИЛЬТР ОХЛ.ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ*

6

ФИЛЬТР-СИТО В ТОПЛИВ БАКЕ

7

ПРЕДВАР ОЧИСТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

8 9

СЛИВ

36

9.5

•

•

кол-во

2000 

1000 

500 

ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА КАЖДЫЕ 2 ГОДА

галлон

ПРОВ

объем литр

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

250 

8

1

125 

МЕСТО СЕРВИСА №.

периодичность обслуживания НАИМЕНОВАНИЕ

60% АНТИФРИЗ ** 40% ДИСТИЛИРОВАННОЙ ВОДЫ • СМ. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАМ

1

ЗАМ

1 1

* КАМИНЗ «С» И QSL ДВИГАТЕЛИ

ПРОВ

1

ПРОЧИСТИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ

ПЕРВ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ

1

АВАР ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ

1

ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ЗАСОРА НА ФИЛЬТРЕ. ПРОСМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ПОСЛЕ 8 ЧАСОВ РАБОТЫ.

10

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУХООЧИСТКИ

ПРОВ

11

ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТКИ (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН)

ПРОВ

12

ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК

ПРОВ

ЗАМ

13

МАСЛОБАК

ПРОВ

С/ДЛ

14

ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПРАВКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ МАСЛОМ (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН)

15

ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, (ПРОКРУЧИВАНИЕ

16

САПУН МАСЛОБАКА

17

РЕДУКТОР ГУСЕНИЧНОГО ПРИВОДА

18

ГУСЕНИЧНЫЕ РОЛИКИ И ЛЕНИВЦЫ ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА

19

ПОДШИП. ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

ЗАМ

ПРИМЕЧАНИЯ/СМАЗКА

СЛЕЙТЕ ИЗ БАКА, ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ. ЕСЛИ НАДО

ПРОВ

ЗАМ 1

ПРОВ

227

60

1

ЗАМ †

1

ЗАМ †

6 ЗАМ

†† С/ДЛ ПРОВ

ПРОВ

6

1.5

2

7.6

2

1

10 ВПРЫСКОВ

1

СМАЗ

10 ВПРЫСКОВ КАЖДОЙ

2

20

ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ

21

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК РЕДУКТОРА

СМАЗ

5 ВПРЫСКОВ НА ФИТИНГ

4

22

ВЕРХНИЙ САЛЬНИК КОЛЛЕКТОРА ВРАЩЕНИЯ

СМАЗ

2 ВПРЫСКОВ

1

23

ВЕРХНЕЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ РЕДУКТОРА ПОВОРОТА

ПРОВ

24

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ СТРЕЛЫ ПОДЪЕМА И РУКОЯТИ

СМАЗ

25

ЦИЛИНДРЫ: ПОДЪЕМА, РУКОЯТИ, ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ

СМАЗ

26

ПЕТЛИ ДВЕРИ И КРЫШИ

27

ШТИФТЫ ЦИЛИНРОВ КРЫШИ

28

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

35

СМАЗ

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. СЛИТЬ МАСЛО И ДОПОЛНИТЬ ПРИ СЕЗОННОЙ ЗАМЕНЕ, СМОТРИ УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА.* ‘TIGERCAT РЕКОМЕНДУЕТ РЕГУЛЯРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММЫ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ МАСЛА

ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ В КАБИНЕ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЕ

1

СМАЗ 24

С/ДЛ

ПРОВЕРИТЬ ЗАТЯЖКУ ХОМУТОВ И ОТСУТСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ШЛАНГА

9.25

2

ЗАЛЕЙТЕ РЕКОМЕНДОВАННОЕ СИНТЕТИЧ.ТРАНСМИСС. МАСЛО S 75W-90 (ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ) †† ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ПРИ НАХОЖДЕНИИ КОНТРОЛЬНЫХ ПРОБОК В ПОЛОЖ. НА 6 И 9 ЧАСОВ. ПРИ УТЕЧКЕ СНИМИТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, ЗАЛЕЙТЕ МАСЛО SAE 75W-90 или 80W-140 HT, ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМАЖЬТЕ КАЖДЫЕ 24 ЧАСА ПРИ ПОВОРОТЕ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  СМАЖЬТЕ ПРИ ПОВОРОТЕ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ 250 ЧАСОВ РАБОТЫ ДЛЯ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  ЗАПОЛНИТЬ СИНТЕТИЧЕСКИМ ТРАНСМИССИОННЫМ МАСЛОМ 75W-90 ИЛИ 80W-140 ДО УРОВНЯ ЛИНИИ ЗАПОЛНЕНИЯ

НАПОР

6

СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

НАПОР

10

1 ВПРЫСКОВ

22

СМАЗКА EP2 НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

СМАЗ

4

СМАЖЬТЕ ОБИЛЬНО

СИОТРИ РУКОВОДСТВО ПО ТО ИЗГОТОВИТЕЛЯ

58734BRUS R0

3.15

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ТОЧКИ СМАЗКИ — 855*1024, 855*1026 — 855*2000

58735BRUS R0

3.16

РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ ФИЛЬТРОВ И СИСТЕМЫ СМАЗКИ — 855*1024, 855*1026 — 855*2000

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

РЕГЛАМЕНТ СМАЗКИ — 855*1024, 855*1026 — 855*2000

58735BRUS R0

3.17

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

СХЕМА ТОЧЕК СМАЗКИ, СИСТЕМА ВЫРАВНИВАНИЯ

Смазка и техническое обслуживание

3.18

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ Для заливки или доливки в гидравлическую систему используются следующие рабочие жидкости.

3.19

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

СМАЗКА ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА

ВИД СЗАДИ

860C-224A 860C-230

ТОЧКИ СМАЗКИ НИЖНЕГО ПОДШИПНИКА

860C-241

СМАЗКА НИЖНИХ ПОДШИПНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Полость в нижней части коробки передач, где расположены два нижних подшипника, полностью заполнена смазкой. Откройте отсек гидравлического насоса и найдите четыре тавотницы. Убедитесь, что температура коробки передач находится в пределах рабочего диапазона, а смазка теплая; используя ручную масленку, медленно сделайте пять впрысков смазки в каждую тавотницу. НЕ ВНОСИТЕ СЛИШКОМ МНОГО СМАЗКИ! ПРИМЕЧАНИЕ: При эксплуатации машины в холодную погоду поворотное устройство должно проработать несколько часов, прежде чем достигнет температуры рабочего диапазона. Перед смазкой коробок передач нагрейте смазку до 22 °C (72°F). НЕ ВПРЫСКИВАЙТЕ СМАЗКУ С БОЛЬШИМ УСИЛИЕМ, это может вызвать неисправность коробки передач. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗИМНЮЮ СМАЗКУ. См. РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ — 250 ЧАСОВ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Дополнительную информацию см. в РАЗДЕЛЕ 15 данной ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

ВАЖНО!

Для смазки данной машины не используйте электрический нагнетатель смазки. Пользуйтесь только ручной масленкой.

ТОЧКИ СМАЗКИ НИЖНЕГО ПОДШИПНИКА

УПЛОТНЕНИЕ РОТОРНОГО МАНИФОЛЬДА

860C-241

СМАЗКА УПЛОТНЕНИЯ РОТОРНОГО МАНИФОЛЬДА Чтобы смазать уплотнение роторного манифольда, делайте по два впрыска смазки каждые 250 часов в ближнюю к задней части машины тавотницу. ПРИМЕЧАНИЕ: При эксплуатации машины в холодную погоду поворотное устройство должно проработать несколько часов, прежде чем достигнет рабочей температуры. Перед смазкой уплотнения роторного манифольда нагрейте смазку до 22 °C (72 °F). НЕ ВНОСИТЕ СЛИШКОМ МНОГО СМАЗКИ.

3.20

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

БАЧОК С РЕДУКТОРНЫМ МАСЛОМ

860C-242

24

СМАЗКА ВЕРХНЕГО ПОДШИПНИКА

СМАЗКА ВЕРХНЕГО ПОДШИПНИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИВОДА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Все верхние подшипники коробки передач поворотного устройства заполняются редукторным маслом. Используйте синтетические масла 75W‑90 или 80W-140. Следуйте смазочной процедуре, указанной на табличке, размещенной сбоку от масляного бачка коробки передач, см. также ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — 250 ЧАСОВ в РАЗДЕЛЕ 3 ДАННОЙ ИНСТРУКЦИИ. Дополнительную информацию см. в РАЗДЕЛЕ 15 данной ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

860C-96A

ТАВОТНИЦЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ И ПОДШИПНИКА

СМАЗКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ И ПОДШИПНИКА ПОВОРОТНОГО УСТРОЙСТВА Чтобы смазать подшипник поворотного устройства, делайте по 10 впрысков смазки (во время вращения) каждые 24 часа в одну из двух тавотниц, размещенных на возвышении кресла в кабине машиниста. Чтобы смазать ведущую шестерню (или ее зубья), делайте по 10 впрысков смазки каждые 8 часов во время вращения в другую тавотницу на возвышении кресла. Тавотницы снабжены понятными наклейками. График смазочных работ см. в РЕГЛАМЕНТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Дополнительную информацию см. в РАЗДЕЛЕ 15 данной ИНСТРУКЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

3.21

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ФИЛЬТРЫ — СНЯТИЕ И ЗАМЕНА ВАЖНО! Если не обслуживать и не заменять фильтры с интервалами, указанными в руководстве производителя, возможна поломка машины и АННУЛИРОВАНИЕ гарантии на изделие. Сменные фильтры см. в каталоге деталей Tigercat.

ВАЖНО! Описание процедур и временных интервалов обслуживания моторного масла и топливных фильтров см. в соответствующем руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию, предоставленной производителем двигателя. Внимательно прочтите раздел ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ в каждом из этих руководств. ПЕРВИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ СЕПАРАТОР ВОДЫ ВТОРИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

Смазка и техническое обслуживание ВАЖНО! Фильтры, являющиеся неотъемлемой частью двигателя (топливо и смазочное масло), нужно обслуживать и заменять согласно руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию, предоставленному производителем двигателя. Обычно в двигателях уровня III используются очень тонкие микронные фильтры. Если поступающее топливо загрязнено, фильтр придется заменять чаще, чем рекомендовано в руководстве владельца. При использовании машины с засоренным топливным фильтром мощность двигателя снижается. Кроме того, рекомендуется ежедневно опустошать сепаратор топлива/масла. При установке нового топливного фильтра НЕ заливайте дизельное топливо заранее, иначе возникнет поломка топливного насоса двигателя. Гарантия производителя двигателя не распространяется на эту поломку. Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, проследите за чистотой топливного бака, не допускайте попадания в него воды и обеспечьте фильтрацию перед заливкой в машину. ВАЖНО! Не заполняйте заранее топливные фильтры двигателей Cummins QSB6.7.

СЛИВ КРАН

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/СЕПАРАТОР ВОДЫ 855C-020

855C-022

ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА

3.22

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Все работы по обслуживанию должен выполнять сертифицированный техник по системам воздушного кондиционирования. Систему нужно заправлять только охлаждающей жидкостью R134a. В системе должно находиться масло PAG (полиалкиленгликоль); оно же наносится на уплотнительные кольца и фитинги при сборке. ОБЩИЕ ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ МАСЛО PAG (полиалкиленгликоль) ЖИДКОСТЬ R134a 1.81 кг (4 фунта)

207 мл (7 унции)

Доступ к компрессору и заправочным клапанам осуществляется с правой стороны двигателя. Ресивер-осушитель крепится на опорный кронштейн уплотнения кожуха вентилятора. Выполните следующую проверку во время осмотра после первых 125 ЧАСОВ работы, описанного в разделе ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. a.

845C-086

ДВЕРЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ СЗАДИ

ВНИМАНИЕ При очистке сжатым воздухом или водой давление не должно превышать 2 бар (30 фунтов/кв. дюйм). Для защиты от летучего мусора используйте средства индивидуальной защиты (очки). c.

Проверьте рециркуляционные фильтры и фильтры свежего воздуха в кабине оператора. См. РАЗДЕЛ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

ОЧИСТИТЕ И СНИМИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР, ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КОНДЕНСАТОРА

b.

860C-121

ПРОВЕРЬТЕ КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК ЗА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ФИЛЬТРОМ

Проверьте наличие грязи и мусора на змеевике испарителя, расположенном внутри нагревательного элемента воздушного кондиционера и внутреннюю часть нагревательного элемента кондиционера. При необходимости очистите. ПРОВЕРЬТЕ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КОНДИЦИОНЕРА

Проверьте центральный блок конденсатора на наличие грязи и мусора. При необходимости очистите. См. главу ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА, МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ И РАДИАТОРА в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

855C-022

ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА

d.

Выключите двигатель, проверьте и отрегулируйте натяжение ремня привода компрессора.

e.

Проверьте, не перекручены ли шланги кондиционера.*

f.

Запустите систему воздушного кондиционирования на три-пять минут.

g.

Убедитесь, что сцепление компрессора задействовано.*

h.

Проверьте, нет ли непривычных шумов от компрессора и двигателя вентилятора.*

3.23

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

Смазка и техническое обслуживание

РАДИАТОР

ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА

РАДИАТОР/ОХЛАДИТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ/ ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

34318BR0

i. В СМОТРОВОМ ГЛАЗКЕ ВИДНО СОСТОЯНИЕ ЖИДКОСТИ

ИНДИКАТОР ВЛАЖНОСТИ СИНИЙ — ОК РОЗОВЫЙ — ЗАМЕНИТЬ ОСУШИТЕЛЬ, ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ

РЕСИВЕР-ОСУШИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

860C-070

j.

ПРИМЕЧАНИЕ. РЕГУЛЯРНО ОЧИЩАЙТЕ ОТ МУСОРА ПРОСТРАНСТВО МЕЖДУ РАДИАТОРОМ/ОХЛАДИТЕЛЕМ МАСЛА И КОНДЕНСАТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Проверьте температуру воздуха на выходе из выпусков в кабине. Включите кондиционер и проконтролируйте по стеклянному глазку на ресивере-осушителе. Постоянный поток пузырей означает, что систему нужно заправить*. Проверьте цвет индикатора влажности. СИНИЙ означает нормальное состояние. РОЗОВЫЙ означает, что десикант в осушителе насыщен влагой. В этом случае нужно заменить ресиверосушитель, слить систему и заново заправить охлаждающей жидкостью и маслом PAG*. * Означает, что такой ремонт выполняет только сертифицированный техник по кондиционерам.

Дополнительные сведения об обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА Tigercat номер 18795A, которое можно получить у поставщика запасных частей Tigercat. ВАЖНО! В холодное время, когда система кондиционирования не используется, ее рекомендуется включать на пять минут раз в две недели. При этом масло распределяется по всем компонентам системы.

РЕСИВЕР-ОСУШИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

3.24

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 4 3

Смазка и техническое обслуживание

2

НАКЛАДНАЯ ПЛАСТИНА

1

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

855C-090

ТОПЛИВНЫЙ БАК — СТАНДАРТНЫЙ КОМПОНЕНТЫ

переключателем зажигания. В положении переключателя ON или RUN он открыт и пропускает топливо в двигатель. В положении OFF запорный клапан закрывается.

1.

Крышка заливной горловины

2.

Датчик уровня топлива

3.

Запорный соленоид подачи топлива

Линия возврата (4) над правым отсеком снабжена запорным клапаном, предотвращающим обратный ток из бака.

4.

Запорный топливный клапан

ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА

Топливный бак, расположенный в задней части верхней рамы, состоит из трех отсеков (левого, центрального и правого).

СТАНДАРТНЫЙ топливный бак имеет вместимость 946 л (250 гал. США).

Пробка заливной горловины (1) находится над левым отсеком. В горловину заливной трубки встроен фильтр, не допускающий попадания посторонних частиц в бак при заливке. Датчик уровня топлива (2) находится над правым отсеком. Электрический запорный клапан топлива (3) находится над фитингом подачи топлива в правом отсеке. Запорный клапан включается

3.25

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 4

Смазка и техническое обслуживание

2

3

ПРАВЫЙ ОТСЕК

НАКЛАДНАЯ ПЛАСТИНА

1

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОБРАТНЫЕ КЛАПАНЫ — 2 ШТ.

855C-089

ТОПЛИВНЫЙ БАК — С УВЕЛИЧЕННОЙ ВМЕСТИМОСТЬЮ (ОПЦИЯ)

переключателем зажигания. В положении переключателя ON или RUN он открыт и пропускает топливо в двигатель. В положении OFF запорный клапан закрывается.

КОМПОНЕНТЫ 1.

Крышка заливной горловины

2.

Датчик уровня топлива

3.

Запорный соленоид подачи топлива

4.

Запорный топливный клапан

Линия возврата (4) над правым отсеком снабжена запорным клапаном, предотвращающим обратный ток из бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак с увеличенной вместимостью снабжен двумя запорными клапанами типа «дроссель-заслонка», которые удерживают топливо в правом отсеке. Они поддерживают нужный уровень топлива на стороне подачи бака.

Топливный бак, расположенный в задней части верхней рамы, состоит из трех отсеков (левого, центрального и правого).

ВМЕСТИМОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА

Пробка заливной горловины (1) находится над левым отсеком. В горловину заливной трубки встроен фильтр, не допускающий попадания посторонних частиц в бак при заливке.

Топливный бак (ОПЦИЯ С УВЕЛИЧЕННОЙ ВМЕСТИМОСТЬЮ) имеет вместимость 1268 л (335 гал. США).

Датчик уровня топлива (2) находится над правым отсеком. Электрический запорный клапан топлива (3) находится над фитингом подачи топлива в правом отсеке. Запорный клапан включается

3.26

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание ПРАВЫЙ ОТСЕК НАКЛАДНАЯ ПЛАСТИНА

НАКЛАДНАЯ ПЛАСТИНА

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНЫ

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

855C-090

ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА

ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА — СТАНДАРТНЫЙ 150-микронный фильтр грубой очистки из нержавеющей стали ввернут в конец трубы подачи топлива внутри бака. Чтобы открыть его, нужно снять заднюю накладную пластину.

ЗАМЕНА/ОЧИСТКА ФИЛЬТРА ПРИМЕЧАНИЕ. Требуется только в том случае, если внутри бака скопилось слишком много посторонних веществ.

1. Установите машину на ровной площадке с опущенным на землю навесным оборудованием.

2. Остановите двигатель. Переведите разъединитель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

3. Слейте топливо из баков. Сливные пробки находятся с обратной стороны верхней рамы.

4. Снимите заднюю накладную пластину и уплотнительное кольцо.

5. Перед снятием фильтра удалите все отложения из нижнего бака (-ов) и вытрите его начисто.

6. Снимите фильтр, открутив конец шестигранным ключом. Тщательно очистите фильтр. (ПРИМЕЧАНИЕ. При небрежном обращении возможна поломка).

7. Проверьте, не скопились ли посторонние вещества там, где фильтр вкручивается в трубу.

8. Установите фильтр.

9. Установите накладную пластину топливного бака с уплотнительным кольцом.

10. Залейте топливо и проверьте на наличие утечек.

11. Переведите разъединитель аккумулятора в положение ВКЛ, включите двигатель, еще раз проверьте, нет ли утечки.

12. Перед возобновлением работы вытрите пролившееся топливо.

855C-089

ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА

ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА — ОПЦИЯ (УВЕЛИЧЕННОЙ ВМЕСТИМОСТИ) 150-микронный фильтр грубой очистки из нержавеющей стали ввернут в конец трубы подачи топлива внутри бака. Чтобы открыть фильтр, нужно снять крышку правой секции топливного бака.

ЗАМЕНА/ОЧИСТКА ФИЛЬТРА ПРИМЕЧАНИЕ. Требуется только в том случае, если внутри бака скопилось слишком много посторонних веществ.

1. Установите машину на ровную площадку, валочная головка должна полностью опираться о землю.

2. Остановите двигатель. Переведите разъединитель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

3. Слейте топливо из баков. Сливные пробки находятся с обратной стороны верхней рамы.

4. Отсоедините шланги подачи и возврата топлива от бака. Снимите правую накладную пластину и уплотнительное кольцо.

5. Перед снятием фильтра удалите все отложения из нижнего бака (-ов) и вытрите его начисто.

6. Снимите фильтр, открутив конец шестигранным ключом. Тщательно очистите фильтр. (ПРИМЕЧАНИЕ. При небрежном обращении возможна поломка).

7. Проверьте, не скопились ли посторонние вещества там, где фильтр вкручивается в трубу.

8. Установите фильтр.

9. Установите накладную пластину топливного бака с уплотнительным кольцом и установите шланги подачи и возврата топлива.

10. Залейте топливо и проверьте на наличие утечек.

11. Переведите разъединитель аккумулятора в положение ВКЛ, включите двигатель, еще раз проверьте, нет ли утечки.

12. Перед возобновлением работы вытрите пролившееся топливо.

3.27

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПРОЦЕДУРА ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН

Установите машину на ровной площадке, отключите двигатель и дайте машине остыть.

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ КЛАПАНА ПОПЛАВКОВОЕ ТОПЛИВНОЕ РЕЛЕ

БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА, ПРИКРЕПЛЕННАЯ К ШЛАНГУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

НЕ заливайте топливо рядом с местом для курения или источником открытого огня или искр.

ИНДИКАТОР

Уберите все со ступеней и ручек, используемых для доступа к топливному баку.

ВКЛ/ВЫКЛ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Откройте крышку над топливным баком (при наличии) и удалите налет по окружности крышки заливной горловины.

845C-089

Медленно снимите крышку, чтобы сбросить давление в баке.

ЗАПОРНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ЗАЛИВКИ ТОПЛИВА

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ СНИЗУ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ СНИЗУ (ОПЦИЯ) ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВОМ 1.

Осмотрите фильтр грубой очистки топлива, расположенный под крышкой, на наличие налета или повреждений.

Поставить машину так, чтобы верхняя рама стояла ровно.

2.

Прикрепите заземляющую перемычку к неокрашенной металлической поверхности машины, если она есть на топливном баке или форсунке.

Снимите пылезащитный колпачки с концов быстроразъемных соединений и подключите к машине шланг заправщика.

3.

Включите насос перекачки топлива (на заправщике или резервуаре).

Залейте топливо до фильтра или максимальной отметки на указателе уровня (при наличии). Не оставляйте форсунку без присмотра; иначе возможен разлив топлива.

4.

«Потяните» выключатель ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ.

5.

Снимите форсунку и заземляющую перемычку (при наличии), установите крышку заливной горловины и затяните вручную перед тем, как закрывать крышку.

Когда откроется клапан заправки, загорится оранжевый индикатор.

6.

Когда бак будет заполнен, клапан заправки закроется и оранжевый индикатор погаснет.

7.

Выключите насос перекачки топлива.

8.

Отсоедините шланги и наденьте на быстроразъемные соединения пылезащитные колпачки.

9.

Клапан заправки можно закрыть в любой момент в процессе заправки, нажав на выключатель.

Осмотрите прокладку крышки.

Перед пуском машины убедитесь, что в опасной зоне никого нет, и подайте звуковой сигнал.

СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ СНИЗУ (ОПЦИЯ) Система заправки топливом снизу оборудована быстроразъемной муфтой, до которой можно достать с уровня земли, соленоидным запорным топливным клапаном, внутренним поплавковым реле, которое активирует запорный клапан, когда бак заполнен, и выключателем с индикатором. ПРИМЕЧАНИЕ. Система работает при помощи установленного в заправщике удаленного насоса перекачки топлива. На машине нет насоса перекачки топлива.

10. Соленоидный выпускной клапан в верхней части бака откроется при заливке, чтобы выпустить пары топлива, и закроется после отключения подачи.

11. Осторожно! В процессе заправки ни в коем случае не оставляйте машину без присмотра.

12. Регулярно проверяйте и ремонтируйте все компоненты системы заправки, чтобы снизить риск разлива или пожара.

3.28

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ФИЛЬТРА

ВАЖНО! ЗАПРЕЩЕНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ

Смазка и техническое обслуживание ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОБАКЕ. ВАЖНО! ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ. МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической систе­ мы стравите воздушное давление из бака с помощью выпускного воздушного вентиля. Чтобы сбросить давление в гидробаке: ФИЛЬТР САПУН

ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФИЛЬТРОВ

Компания Tigercat не рекомендует предварительно заполнять ввертные фильтры из-за риска повреждения гидравлической системы, вызванного нефильтрованной рабочей жидкостью. Нефильтрованная рабочая жидкость, используемая для предварительного заполнения фильтров, поступает напрямую в гидравлический контур. Грязь в нефильтрованной рабочей жидкости может привести к значительному и дорогостоящему повреждению гидравлических клапанов, насосов и двигателей. Чистота рабочей жидкости не может быть гарантирована, пока она не пройдет предварительную фильтрацию перед использованием. Загрязненная гидравлическая смесь может привести к раннему отказу гидравлических компонентов и дорогому ремонту. Фильтры должны меняться по рекомендованному временному интервалу, см. главу ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Использование фильтров рабочей жидкости, выпущенных не компанией Tigercat, может привести к сильному износу и быстрой поломке компонентов гидравлической системы.

ОСТОРОЖНО

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ. ГОРЯЧАЯ РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ И ГОРЯЧАЯ ПОВЕРХНОСТЬ МАШИНЫ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ!

•

•

•

Перед обслуживанием машины подождите, пока гидравлическая система и поверхность машины остынут. Пользуйтесь термометром для проверки тем пературы системы и поверхности, чтобы убедиться в безопасности начала сервисных работ. НЕ НАЧИНАЙТЕ работы по обслуживанию, пока температура поверхности или системы не понизится ниже 100 °F (38 °C)!

H845C-59

РУЧКА ВОЗДУШНОГО ВЫПУСКНОГО ВЕНТИЛЯ (В ВЕРХНЕМ ПОЛОЖЕНИИ) ВВЕРХ = ЗАКРЫТО ВНИЗ = ОТКРЫТО

МАНОМЕТР МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН — ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УВЕЛИЧЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В БАКЕ ДО 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм)

наденьте очки и выпустите воздух из гидробака, открыв ВЫПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ВЕНТИЛЬ. Для этого нужно потянуть ручку вниз на 90°. Чтобы закрыть, толкните ее вверх. Примечание: Выходящий воздух выносит из корпуса попавший туда мусор. Выпуск воздуха из гидробака при разрыве шланга может снизить утечку рабочей жидкости. ВАЖНО! ВЕНТИЛЬ ВЫПУСКА ВОЗДУХА НЕОБХОДИМО ОТКРЫТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФИЛЬТРОВ ИЛИ ДИАФРАГМ И ВЫПОЛНЕНИЕМ ПРОЧЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ МАШИНУ С ОТКРЫТЫМ ВОЗДУШНЫМ ВЕНТИЛЕМ. При замене фильтра или обратного шланга воздух может попасть в гидравлическую систему возврата. Перед повторным запуском машины важно выпустить как можно больше воздуха. Инструкции по выпуску воздуха из системы возврата см. в разделе ОБРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ «Процедура замены фильтра». ВОЗДУШНЫЕ ПУЗЫРИ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ МОГУТ ИСПОРТИТЬ НАСОСЫ. После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте воздушное давление в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

3.29

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДАЮЩИЙ НАСОС — РУЧНОЙ К БАКУ ЧЕРЕЗ ФИЛЬТРЫ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДАЮЩИЙ НАСОС — ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

2

ШЛАНГ ВСАСЫВАНИЯ

ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН В ПОЗИЦИИ ВЫКЛ. (OFF)

ЗАПОЛНЕНИЕ ВРУЧНУЮ НАСОС

845C-063

1

РУЧНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДАЮЩИЙ НАСОС

Чтобы добавить рабочую жидкость в бак, тщательно протрите внешнюю поверхность трубы всасывания и выньте заглушку. Откройте запорный клапан заполнительной линии, вставьте конец шланга всасывания в тару с рабочей жидкостью и запустите насос. Рабочая жидкость закачивается напрямую в гидробак через возвратный фильтр. Насос при этом всегда должен работать на средней скорости с умеренным движением. Слишком быстрое закачивание может привести к тому, что рабочая жидкость пойдет в фильтр байпаса. ВАЖНО! Закройте запорный клапан, вставьте заглушку в трубу всасывания, насухо протрите и уберите емкость на хранение. Несоблюдение чистоты при хранении трубы всасывания приведет к раннему износу элементов фильтра.

H855C-080

НАСОС И ФИЛЬТР ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Чтобы добавить рабочую жидкость в бак, снимите заполнительную трубу с зажима. Открутите колпачок заполнительной трубы с конца трубы и вставьте конец трубы в тару с рабочей жидкостью. Управляйте насосом с помощью переключателя (1), расположенного на стороне отсека насоса (2). Рабочая жидкость закачивается в гидробак непосредственно через фильтр. Следите по уровнемерам с задней стороны бака, чтобы определить, когда отпустить переключатель. Уровень рабочей жидкости должен быть в пределах 5 см (2 дюйма) от отметки HIGH (высокий уровень) на уровнемере при полностью выдвинутой стреле.

ВАЖНО

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака с помощью воздушного САПУН вентиля.

ВАЖНО!

Прямой контакт с рабочей жидкостью может привести к травмам кожи. При попадании рабочей жидкости на кожу следует сразу же промыть этот участок кожи водой с мылом. Также см. РАБОТА С МАСЛОМ в РАЗДЕЛЕ 1 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте воздушное давление в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

3.30

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

См. ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ в ЭТОМ ЖЕ РАЗДЕЛЕ. Если значок ОБХОД ФИЛЬТРА становится КРАСНЫМ между сеансами планового обслуживания, ВЫКЛЮЧИТЕ МАШИНУ и замените эти фильтрующие элементы.

2

ПРИМЕЧАНИЕ. Значок ОБХОДА ФИЛЬТРА становится ЖЕЛТЫМ, если температура рабочей жидкости низкая и реле засорения фильтра сработало. Дайте рабочей жидкости прогреться до рабочей температуры. Значок должен стать СЕРЫМ. См. главу ПОДГОТОВКА МАШИНЫ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА.

СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА 1

845C-062

ВОЗВРАТНЫЕ ФИЛЬТРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

Рядом с баком (2) установлены шесть сменных фильтров (1) на трех головках. Фильтры очистки должны быть проверены/заменены в интервалах, указанных в РЕГЛАМЕНТЕ СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ДИФФУЗОРЫ/ ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ 845C-085

ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОБРАТНОЙ ТРУБКИ Установлено три сетчатых диффузора/фильтра грубой очистки многократного использования: по одному на конце каждой обратной трубки гидробака. Фильтры нужно проверять/заменять, когда значок на компьютере MD3 становится КРАСНЫМ. Если после замены фильтров значок все еще КРАСНЫЙ, необходимо проверить диффузоры/фильтры грубой очистки, присоединенные к базе возвратных труб в гидробаке, на предмет возможных внешних преград.

855C-035

В каждую головку фильтра встроен клапан байпаса, установленный на 1,7 бар (25 фунтов/кв. дюйм), который открывается только в случае блокирующего ограничения на элементах. Перед активацией данного клапана сигнализатор давления блокировки потока в фильтре 1,4 бар (20 фунт/кв. дюйм), установленный в манифольде возвратной линии, передаст сигнал в компьютеризированную систему управления о превышении давления рабочей жидкости 1,4 бар (20 фунт/кв. дюйм) на возвратных фильтрах. Это реле давления замыкается и значок обхода фильтра рабочей жидкости на компьютере MD3 становится КРАСНЫМ. При этом будет непрерывно звучать главный сигнал тревоги и мигать световой сигнал тревоги. ВАЖНО! НЕ используйте эти предупредительные сигналы как замену для проверки уровня рабочей жидкости при обычных интервалах по РЕГЛАМЕНТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ, представленному в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. Данная информация верна при условии, что условия и температуры эксплуатации не отличаются от обычных.

3.31

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ВАЖНО!

ГОЛОВКА ФИЛЬТРА

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака с помощью воздушного вентиля. САПУН РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ПРОКЛАДКА

ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА

ФИЛЬТРА

FILTR_SEALS 2

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН

 Прокладка квадратного сечения

МАНИФОЛЬД

Уберите использованную прокладку и очистите выточку под прокладку в головке. Нанесите чистую жидкую смазку на поверхность новой прокладки.

845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

Установите новую прокладку в канавке на головке фильтра.

Процедура замены обратного фильтра: 1. Установите машину на земле с приспособлением, опущенным на землю.

2.

Откройте капот и левую дверцу.

3.

Остановите двигатель.

4.

Переведите РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА в положение ВЫКЛ.

Закрутите новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с головкой фильтра. Затяните фильтр дополнительно на 3/4 оборота. ГОЛОВКА ФИЛЬТРА

ПРИМЕЧАНИЕ: Машины с выравнивающим устройством оборудованы служебной лестницей, по которой можно подняться к левой двери.

5.

ПРОКЛАДКА ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА

Наденьте очки и выпустите воздух из гидравлического резервуара, открыв ВЫПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ВЕНТИЛЬ. Для этого нужно потянуть ручку ВНИЗ на 90°. ПРИМЕЧАНИЕ: Выходящий из выпускного клапана воздух выносит из корпуса попавший туда мусор.

6.

Протрите начисто место вокруг фильтра и головки.

7.

Наденьте средства защиты глаз и лица (на случай выброса рабочей жидкости), выкрутите старый фильтр.

8.

Правильно утилизируйте старый фильтр и рабочую жидкость.

9.

Слейте скопившееся в поддоне (при наличии) рабочую жидкость через шланг, пропущенный через пол в контейнер для отработанной рабочей жидкости.

10. К новому фильтру Tigercat прилагаются две прокладки. Внимательно осмотрите головку фильтра, выберите нужную прокладку и установите ее, следуя инструкциям.

FILTR_SEALS 2

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА

УПЛОТНИТЕЛЬНОГО  ПРОКЛАДКА КОЛЬЦА Уберите использованную прокладку и очистите выточку под прокладку в головке. Нанесите чистую жидкую смазку на поверхность новой прокладки. Установите новую прокладку на внутренний фланец фильтра. Закрутите новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с головкой фильтра. Затяните фильтр, пока металлический верхний край не вступит в контакт с металлической головкой фильтра (примерно на 1–1/2 дополнительных оборота после контакта с прокладкой).

11. Закройте ВОЗДУШНЫЙ ВЫПУСКНОЙ ВЕНТИЛЬ, толкнув ручку ВВЕРХ.

3.32

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

МАНИФОЛЬД ВОЗВРАТНОЙ ЛИНИИ

МУФТА СОЕДИНЕНИЕ ВЫПУСКА ШЛАНГ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ОТРАБОТАННОЙ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ВОЗВРАТНОЙ СИСТЕМЫ

S855C-004

1.

Присоедините выпускной шланг (в отсеке за кабиной, над гидробаком) к муфте на манифольде возвратной линии.

2.

Вставьте шланг в контейнер для отработанной рабочей жидкости.

3.

С помощью заправочного насоса поднимите уровень рабочей жидкости до отметки FULL (МАКСИМУМ), чтобы восполнить потерю рабочей жидкости при замене фильтра.

4.

В процессе закачки рабочей жидкости в бак выпускайте воздух из манифольда возвратной системы через шланг, пока оттуда не пойдет стабильный поток рабочей жидкости.

5.

Отсоедините сливной шланг от муфты на возвратном манифольде.

6.

Очистите все следы пролитой рабочей жидкости.

7.

Если уровень рабочей жидкости дойдет до максимальной отметки до того, как выйдет весь воздух, то можно увеличить давление в гидробаке, подавая чистый воздух из источника через шредерный клапан (например сжатый воздух из ремонтного автомобиля или мастерской). При увеличении давления воздуха следите за манометром гидравлического резервуара. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

8.

Заведите двигатель и проверьте на протечки.

9.

Включите ХОЛОСТОЙ ХОД как минимум на пять минут, чтобы выпустить из системы фильтров весь воздух. Затем ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель на 15 минут, чтобы в гидробаке поднялись пузырьки воздуха.

10. Еще раз проверьте уровень рабочей жидкости, при необходимости долейте.

3.33

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Процедура замены предварительного фильтра

ВАЖНО

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака с помощью воздушного вентиля. САПУН РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД

845C-097 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

Смазка и техническое обслуживание 1.

Установите машину на ровную площадку, валочная головка должна полностью опираться о землю. Остановите двигатель. Доступ к предварительному фильтру возможен через дверцу с левой стороны внутри отсека насоса гидравлического заполнения.

2.

Наденьте средства защиты глаз и лица и стравите воздушное давление из гидробака с помощью выпускного воздушного вентиля.

3.

Протрите начисто место вокруг фильтра и головки.

4.

Разместите ветошь для сбора пролитой рабочей жидкости.

5.

Снимите лицевую защиту (в случае использования масляного аэрозоля), выкрутите старый фильтр. Правильно утилизируйте старый фильтр и рабочую жидкость.

6.

К новому фильтру Tigercat прилагаются две прокладки. Внимательно осмотрите головку фильтра, выберите нужную прокладку и установите ее, следуя инструкциям.

МАНОМЕТР

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте воздушное давление в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

ГОЛОВКА ФИЛЬТРА

ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ ГИДРОБАКА

ПРОКЛАДКА

Предусмотрен фильтр предварительного заполнения рабочей жидкостью на линии заполнения, чтобы фильтровать рабочую жидкость перед впуском в гидробак. По обслуживанию и интервалам замены см. ТАБЛИЦУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА FILTR_SEALS 2

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ

 ПРОКЛАДКА КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ Уберите использованную прокладку и очистите выточку под прокладку в головке. Нанесите чистую жидкую смазку на поверхность новой прокладки. Установите новую прокладку в канавке на головке фильтра. Закрутите новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с головкой фильтра. Затяните фильтр дополнительно на 3/4 оборота.

H855C-080

ФИЛЬТР НАСОСА ЗАПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ

3.34

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ГОЛОВКА ФИЛЬТРА

Смазка и техническое обслуживание ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА 8***1001 — 8***1070 ВСТРОЕННЫЙ ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА

ПРОКЛАДКА ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА FILTR_SEALS 2

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА

 ПРОКЛАДКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА Уберите использованную прокладку и очистите выточку под прокладку в головке. РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА

Нанесите чистую жидкую смазку на поверхность новой прокладки. Установите новую прокладку на внутренний фланец фильтра. Закрутите новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с головкой фильтра. Затяните фильтр, пока металлический верхний край не вступит в контакт с металлической головкой фильтра. (примерно на 1–1/2 дополнительных оборота после контакта с прокладкой). Уберите использованную прокладку и очистите выточку под прокладку в головке. Нанесите чистую жидкую смазку на поверхность новой прокладки.

860C-492

На стороне подачи пилотного редукционного клапана есть 10-микронный фильтр высокого давления для фильтрации рабочей жидкости перед подачей в пилотную систему. Пилотный фильтр необходимо снимать и выполнять обратную промывку через каждые 1000 часов, в ходе периодического обслуживания.

ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА 8***1071 — 8***2000

Установите новую прокладку на внутренний фланец фильтра. Не заполняйте фильтр заранее*. Закрутите новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с головкой фильтра. Затяните фильтр, пока металлический верхний край не вступит в контакт с металлической головкой фильтра (примерно на 1½ дополнительных оборота после контакта с прокладкой). НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ нижнюю гайку для установки фильтра, иначе это может привести к повреждению/протечкам. Нижняя гайка служит только для снятия фильтра.

7.

Закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте воздушное давление в гидробак из источника чистого воздуха через Не превышайте давление 34.5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

8.

Заведите двигатель и проверьте на протечки.

9.

Перед возобновлением работы вытрите пролившееся масло.

ФИЛЬТР ПИЛОТНОГО МАНИФОЛЬДА

860C-477

Фильтр пилотного манифольда монтируется над главным клапаном. Фильтр заменяется через каждые 500 часов.

3.35

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ВОЗВРАТ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ДИФФУЗОРЫ/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

ВАЖНО

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

1

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака САПУН с помощью воздушного вентиля. РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН МАНИФОЛЬД 845C-062

7.

8. ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

845C-097 845C-001

МАНОМЕТР

9.

845C-085

10.

ДИФФУЗОРЫ/ ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

11.

12.

13.

ДИФФУЗОР/ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОБРАТНОЙ ТРУБКИ В обратных трубках три диффузора/фильтра грубой очистки многократного использования. Фильтры грубой очистки подлежат осмотру при каждом опорожнении гидробака. См. главу ПЛАНОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ЗАМЕНА ИЛИ ОЧИСТКА ДИФФУЗОРОВ/ ФИЛЬТРОВ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ: Выполняется при поломке насоса или загрязнении рабочей жидкости.

1. Установите машину на ровной площадке с опущенным на землю навесным оборудованием. Расположите верхнюю раму так, чтобы получить доступ к сливной пробке в нижней части гидробака.

2. Остановите двигатель.

3. Откройте служебную дверцу и установите предохранительную распорку.

4. Переведите РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА в положение ВЫКЛ.

5. Наденьте очки и выпустите воздух из гидробака, открыв ВЫПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ВЕНТИЛЬ. Потяните ручку ВНИЗ на 90°, чтобы открыть клапан.

6. Слейте жидкость из гидробака через сливное отверстие с пробкой в нижней части.

14.

15.

16.

17.

18.

ЧЕХОЛ ДЛЯ ОЧИСТКИ ГИДРОБАКА

Снимите круглую крышку (1) и уплотнительное кольцо. Перед снятием диффузоров/фильтров грубой очистки удалите все отложения из нижнего бака и вытрите его начисто. Снимите три диффузора/фильтра возврата рабочей жидкости с помощью шестигранного ключа, вставленного в конец диффузора/ фильтра. Осторожно очистите диффузоры/ фильтры (при неосторожном обращении их можно повредить). Проверьте наличие посторонних отложений там, где диффузоры/фильтры вкручиваются в трубы и накладную пластину. Установите диффузоры/фильтры, вставив в конец шестигранный ключ. Установите крышку с НОВЫМ уплотнительным кольцом. Заполните бак рабочей жидкостью с помощью насоса. Закройте воздушный выпускной клапан, толкнув ручку вверх. Закачайте в гидробак чистый воздух через шредерный клапан. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Выпустите воздух из главного насоса, насоса навесного приспособления и вентилятора, отпустив фитинги на сливном шланге корпуса на каждом соединении насоса. Продолжайте заполнять гидробак с помощью насоса. Затяните фитинги насосов, когда рабочая жидкость станет вытекать из сливных отверстий. Важно полностью откачать воздух из насосов. С помощью насоса наполните гидробак до отметки FULL на указателе уровня. Еще раз проверьте уровень рабочей жидкости и долейте до отметки FULL с помощью насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене диффузоров/фильтров грубой очистки и фильтров, а также при замене рабочей жидкости происходит аэрация. Для достижения максимального срока службы насоса машину нужно оставить после обслуживания на один час, чтобы из рабочей жидкости вышли все пузырьки воздуха, а затем нагнетать рабочее давление насосов.

3.36

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ФИЛЬТРЫ ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА

ВАЖНО

ГИДРОБАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

МАКСИМУМ 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм). Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте защиту для глаз, спустите воздушное давление из бака с помощью воздушного вентиля. САПУН РУКОЯТКА ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

ФИЛЬТРА

ШРЕДЕРНЫЙ КЛАПАН

860C-085 МАНИФОЛЬД

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА

Другой фильтр расположен под главным клапаном в клапанной коробке. Этот элемент предназначен для возврата из присоединенной головки в корпус.

САПУН ФИЛЬТРА ГИДРОБАКА S855C-001A 845C-001

ВЫПУСК ИЗ ВОЗД. ВЕНТИЛЯ

МАНОМЕТР

ФИЛЬТР САПУН

После завершения обслуживания закройте воздушный выпускной вентиль и добавьте давление воздуха в гидробак из источника чистого воздуха с помощью шредерного клапана. Не превышайте давление 34,5 кПа (5 фунтов/кв. дюйм).

Машина снабжена двумя фильтрами грубой очистки слива из корпуса. ВАЖНО! Указанные элементы должны проходить обслуживание только в случае серьезной поломки насоса или двигателя. Всегда используйте правильные элементы на замену.

H845C-59

САПУН ГИДРОБАКА

Сапун гидробака находится в отсеке в задней части кабины оператора. Сапун заменяется через каждые 2000 часов.

855C-023

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ СЛИВА ИЗ КОРПУСА

Один из фильтров грубой очистки расположен в отсеке насоса и обслуживает большинство сливов из корпуса насоса.

3.37

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — ОТ 855*1001 ДО 855*1023, 855*1025 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА, МЕХАН.

860C-019

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ БЛОК ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

855C-1

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Воздушный фильтр этой машины оборудован двумя фильтрами, основным и предохранительным.

ПРОВЕРЯЙТЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИК ЕЖЕДНЕВНО

860C-224

Воздухозаборник ежедневно проверяется на наличие посторонних вещей, засоряющих зону забора. Для максимальной защиты двигателя важно правильно и с нужными интервалами обслуживать эти фильтры. См. главу ОЧИСТКА СЕКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. В дополнение к РЕГЛАМЕНТУ СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ нужно обратить внимание на следующие инструкции:

Самые распространенные и опасные проблемы при обслуживании воздухозаборника следующие:

СЛИШКОМ ЧАСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Эффективность удаления пыли растет по мере скопления пыли на фильтрующем элементе. Его вид может быть обманчивым. Фильтр, который выглядит грязным, фактически эффективнее чистого. Фильтр, на элементе которого скопилась пыль, имеет эффективность удаления практически 100%. Фильтр следует заменять только в случае, если он засорен настолько, что не пропускает указанное в рекомендациях производителя количество воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ. Это не относится к фильтрам рабочей жидкости или дизельного двигателя.

НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Двигатель, открытый в запыленном месте при обслуживании, чаще всего ломается под действием пыли. Абразивная пыль легко проникает в систему воздухозаборника после снятия крышки воздушного фильтра и предохранительного фильтра. Предохранительный фильтр снижает риск, но его нужно менять при каждой третьей замене основного.

3.38

Харвестер Tigercat H855C/LH855C ВАЖНЫЕ ЭТАПЫ ЗАМЕНЫ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ

Смазка и техническое обслуживание 6.

КРЫШКА ОБСЛУЖИВАНИЯ НА КОРПУСЕ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР

7. ОСНОВНОЙ ФИЛЬТР

8. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ/ КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

9.

Проверьте, нет ли на уплотнительной поверхности старого фильтра посторонних веществ, которые вызвали утечку. ПРИМЕЧАНИЕ. Ни в коем случае не следует чистить и повторно использовать фильтры. При очистке пыль проходит через фильтр и откладывается на внутренней поверхности элемента. Затем она попадает прямо в двигатель. Перед установкой осмотрите новый фильтр(ы). Проверьте наличие порезов, потертостей или зазубрин на уплотняющих поверхностях. Если видны какие-либо повреждения, не устанавливайте его. Замените предохранительный фильтр (при замене). Перед тем, как втолкнуть его на место, совместите выступ с прорезью. Нажимая на предохранительный фильтр пластиковой ручкой, втолкните его под углом со стороны выпуска и вставьте так, чтобы он плотно и равномерно вошел в корпус. Вставьте основной фильтр.

3

1

КОРПУС ФИЛЬТРА 860C-222

КОРПУС ВЫПУСКА

Выключите двигатель. Откройте и снимите крышку обслуживания на корпусе.

2.

Осторожно снимите основной фильтр, не поднимая пыли. Сначала освободите прокладку фильтра. С помощью ручки толкните фильтр вниз, чтобы освободить ее, наклоните фильтр под углом 5º. Выньте фильтр из корпуса.

3.

Втолкните его под углом 5º (1) до стенки корпуса. Чтобы обеспечить герметичность, толкните фильтр в направлении выпуска (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Предохранительный фильтр нужно правильно установить и надежно зафиксировать, чтобы можно было установить основной.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

1.

2

46916BUNI R0

10. Установите крышку обслуживания.

3 1

2

Снимите предохранительный фильтр (при замене). Толкните фильтр к центру корпуса, нажимая пластиковой ручкой на торец, и выньте. ПРИМЕЧАНИЕ. Предохранительный фильтр заменяется при каждой третьей замене основного.

4.

Обязательно очистите внутреннюю часть выпускной трубки при замене предохранительного фильтра.

5.

Обязательно очистите уплотнительные поверхности перед вставкой новых фильтров(а).

ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Установите крышку обслуживания (3) на место и закройте защелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка не устанавливается, снимите ее и проверьте положение фильтра. Если он установлен неправильно, крышку трудно закрыть.

46916BUNI R0

11. Убедитесь, что соединения и воздуховоды герметичны. Убедитесь, что все защелки, болты и соединения хорошо затянуты. Проверьте резиновые колена на наличие трещин или следов износа. При утечке из этих мест пыль попадает прямо в двигатель.

3.39

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ОЧИСТКА СЕКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА

КРЫШКА ОБСЛУЖИВАНИЯ НА КОРПУСЕ

При небольшом или среднем скоплении пыли на трубках и/или лопатках предварительного фильтра воздухозаборника возможна очистка сжатым воздухом следующим образом: 1.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР

Выключите двигатель. Откройте и снимите крышку обслуживания на корпусе.

ОСНОВНОЙ ФИЛЬТР

ВНИМАНИЕ Очистка сжатым воздухом выполняется только после того, как машина остынет, чтобы не возникло риска пожара в случае, если струя воздуха прижмет мусор к горячим поверхностям. При очистке сжатым воздухом давление не должно превышать 2 бар (30 фунтов/кв. дюйм). Для защиты от летучего мусора используйте средства индивидуальной защиты (очки).

2.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Сначала направьте струю сжатого воздуха на ВНУТРЕННЮЮ часть корпуса. Снимите основной фильтр, чтобы открыть ее. Обязательно оставьте предохранительный фильтр на месте в ходе этой процедуры, чтобы в выпускную трубку двигателя не попал мусор.

КОРПУС ВЫПУСКА КОРПУС ФИЛЬТРА

3. Далее направьте струю сжатого воздуха в воздухозаборник с НАРУЖНОЙ стороны корпуса.

4.

860C-348

После этого полностью удалите из корпуса мусор.

5. Установите основной фильтр.

6.

Установите крышку обслуживания. Установите крышку обслуживания на место и закройте защелки. ПРИМЕЧАНИЕ. Если крышка не устанавливается, снимите ее и проверьте положение фильтра. Если он установлен неправильно, крышку трудно закрыть.

7.

Повторите шаги 1-6 нужное количество раз. ПРИМЕЧАНИЕ. При сильном загрязнении можно использовать ту же процедуру, но ее, возможно, придется повторить несколько раз.

3.40

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

ТАКЖЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: В крайнем случае придется снять воздушный фильтр с машины и поместить секцию предварительного фильтра в не содержащий щелочи моющий раствор с теплой водой примерно на 30 минут. Для этого нужно снять основной и предохранительный фильтр. Промойте чистой водой и полностью высушите при температуре окружающего воздуха. Соберите и установите, затяните все соединения согласно рекомендациям производителя.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание Машина оборудована датчиком засорения воздухофильтра двигателя, который отправляет сигнал засорения в компьютеризованную систему управления. Значок давления воздухозаборника в двигатель становится ЖЕЛТЫМ, если требуется обслуживание фильтра, и КРАСНЫМ, если состояние системы на воздухофильтре становится критическим (также появляется ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ сообщение).

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА, МЕХАН.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА 855C-3 860C-019 ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА, МЕХАН.

860C-417R

855C-1

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА Индикатор блокировки потока фильтра, механ., находится в корпусе двигателя (см. выше). Индикатор установлен дистанционно и подключен к выпускной стороне воздухофильтра шлангом диаметром ¼". Когда индикатор станет КРАСНЫМ, замените основной фильтр. Индикатор показывает состояние независимо от того, работает ли двигатель. После замены фильтра нужно сбросить в ноль индикатор, нажав для этого кнопку сброса параметров.

См. главу ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, СЛИШКОМ ЧАСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и НЕПРАВИЛЬНОЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

ПРИМЕЧАНИЕ. Предохранительный фильтр заменяется при каждой третьей замене основного.

3.41

Харвестер Tigercat H855C/LH855C 3

Смазка и техническое обслуживание

3

4

2 1 5

КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР

При работе в холодную погоду накладную пластину воздушного блока можно снять и изменить ее положение. При перестановке крышки теплый воздух из служебного отсека попадает в блок.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК БЛОК 855C-202

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ Предварительный фильтр очищает воздух двигателя перед поступлением к фильтрующим элементам воздушного фильтра. Он устраняет такие примеси, как пыль, порошок, насекомые, дождь и снег. У него автономное питание и система очистки, он практически не требует обслуживания. Тем не менее, периодически нужно проверять наличие посторонних вещей, засоряющих зону воздухозаборника или выхлопного отверстия.

ПРИНЦИП РАБОТЫ: 1.

2.

3.

4.

5.

Загрязненный воздух (1) попадает в предварительный фильтр, закрепленный в воздухозаборнике двигателя. Специальные лопатки (2), изогнутые и имеющие такой угол наклона, чтобы точно направлять поток, перемещают загрязненный воздух к крыльчатке из нержавеющей стали (3). Динамически сбалансированная неразборная крыльчатка (3) (только движущаяся часть) создает завихрение внутри корпуса. Центробежная сила выносит частицы грязи тяжелее воздуха (4), пыль, снег, дождевую воду и т. д. через выпускную заслонку. Очищенный воздух (5) поступает во впускную трубу воздушного фильтра двигателя и фильтрующий элемент удаляет только очень легкие частицы.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН 860C-405

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Этот резиновый клапан в трубке корпуса воздушного фильтра нужно проверять перед каждой сменой (8 часов). Если клапан отсутствует, поврежден или затвердел, воздушный фильтр не будет работать. Клапан заменяется через каждые 1000 часов. Выньте разгрузочный клапан из трубки корпуса воздушного фильтра. Исправный клапан будет мягким и гибким. Проверьте и очистите клапан. Если он засорен, проверьте фильтрующие элементы, поскольку они, возможно, тоже требуют замены. Снова прикрепите клапан к трубке. Клапан должен плотно закрыться примерно при ⅓ полного газа. При сильном запылении этот клапан нужно часто проверять и сжимать, чтобы убрать скопившуюся пыль.

3.42

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПОДВЕСНОЙ КРОНШТЕЙН

РЕЗИНОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 855C-2

ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ Проверьте все компоненты системы воздухозаборника, резиновые колена, соединительные шланги, трубки и крепления на наличие повреждения, затвердения, износа, трещин, утечек, ослабших соединений или крепежа подвесного кронштейна. Немедленно отремонтировать или заменить. Через каждые 2000 часов заменяйте все резиновые детали воздухозаборника, например колена и штуцера. Из-за высокой температуры в этом месте резина может затвердеть.

3.43

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА — 855*1024, 855*1026 — 855*2000

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ 860C-422

СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 860C-004

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА ДВИГАТЕЛЯ

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУХОФИЛЬТРА

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Воздушный фильтр этой машины оборудован двумя фильтрующими элементами, основным и предохранительным. Для максимальной защиты двигателя важно правильно и с нужными интервалами обслуживать эти фильтры. В дополнение к РЕГЛАМЕНТУ СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ нужно обратить внимание на следующие инструкции: Самые распространенные и опасные проблемы при обслуживании воздухозаборника следующие:

СЛИШКОМ ЧАСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 845C-070

Эффективность удаления пыли фильтрующим элементом растет по мере скопления пыли на фильтрующем элементе. Его вид может быть обманчивым. Фильтр, который выглядит грязным, фактически эффективнее чистого. Фильтр, на элементе которого скопилась пыль, имеет эффективность удаления практически 100%. Фильтр следует заменять только в случае, если он засорен настолько, что не пропускает указанное в рекомендациях производителя количество воздуха.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ФИЛЬТРА

ПРИНЦИП РАБОТЫ: 1.

Воздух поступает в нижнюю часть купола через заслонки с фильтрами, предотвращающие засорение частицами размером больше выпускного отверстия.

2.

Изогнутые лопасти ускорителя прижимают воздух и грязь к боковой стенке.

3.

Ребра на внутренней поверхности заставляют частицы тяжелее воздуха перемещаться по направлению к выпускному отверстию.

4.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это не относится к фильтрам рабочей жидкости или дизельного двигателя.

НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Турбулентный поток чистого воздуха продолжает поступать во впускную трубу двигателя.

Предварительный фильтр очищает воздух двигателя перед поступлением к фильтрующим элементам воздушного фильтра. Он устраняет такие примеси, как пыль, порошок, насекомые, дождь и снег. У него автономное питание и система очистки, он практически не требует обслуживания. Тем не менее, ежедневно нужно проверять наличие посторонних вещей, засоряющих зону воздухозаборника или зону выхлопного отверстия предварительного фильтра.

Двигатель, открытый в запыленном месте при обслуживании, чаще всего ломается под действием пыли. Абразивная пыль легко проникает в систему воздухозаборника после снятия крышки воздушного фильтра и предохранительного фильтрующего элемента. Предохранительный фильтр снижает риск, но его нужно менять при каждой третьей замене основного.

3.44

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ВАЖНЫЕ ЭТАПЫ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ 1.

Осторожно откройте защелку крышки, чтобы поднять как можно меньше пыли.

2.

Осторожно выньте элемент из выпускной трубки, чтобы с него не поднялась пыль.

3.

Обязательно очистите уплотнительную поверхность выпускной трубки перед вставкой нового фильтрующего элемента.

4.

Обязательно очистите внутреннюю поверхность выпускной трубки.

5.

Осмотрите старый фильтр. Так можно проверить, нет ли на уплотнительной поверхности старого фильтра посторонних веществ, которые вызвали утечку. ПРИМЕЧАНИЕ. Ни в коем случае не следует чистить и повторно использовать фильтрующие элементы. При очистке пыль проходит через фильтр и откладывается на внутренней поверхности элемента. Затем она попадает прямо в двигатель.

6.

Проверьте, не поврежден ли новый фильтр.

7.

Правильно вставьте новый фильтр. Давите на наружную кромку фильтра, а не на гибкий центр.

8.

Убедитесь, что соединения и воздуховоды герметичны. Убедитесь, что все защелки, болты и соединения хорошо затянуты. Проверьте резиновые колена на наличие трещин или следов износа, при необходимости замените. При утечке из этих мест пыль попадает прямо в двигатель.

860C-421

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Этот резиновый клапан в трубке корпуса воздушного фильтра нужно проверять перед началом каждой смены (8 часов). Если клапан отсутствует, поврежден или затвердел, воздушный фильтр не будет работать. Клапан заменяется через каждые 1000 часов. Выньте разгрузочный клапан из трубки корпуса воздушного фильтра. Исправный клапан будет мягким и гибким. Проверьте и очистите клапан. Если он засорен, проверьте фильтрующие элементы, поскольку они, возможно, тоже требуют замены. Снова прикрепите клапан к трубке. Клапан должен плотно закрыться примерно при ⅓ полного газа. При сильном запылении этот клапан нужно часто проверять и сжимать, чтобы убрать скопившуюся пыль.

3.45

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА ДАТЧИК ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

860C-019

860C-422

860C-422

КРЫШКА БАЙПАСА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ПОТОКА ФИЛЬТРА Индикатор блокировки потока подключен к выпускной стороне воздухофильтра. Воздухофильтр требует обслуживания, если индикатор стал КРАСНЫМ. Данный индикатор работает постоянно, при включенном и выключенном двигателе. После обслуживания фильтра индикатор нужно сбросить нажатием кнопки на его конце.

При работе в холодную погоду можно изменить положение крышки байпаса воздухозаборника так, чтобы впустить теплый воздух моторного отсека в воздухозаборник двигателя.

56976BUNI

При работе в теплую погоду переставьте крышку, чтобы блокировать байпас.

860C-417R

Машина оборудована датчиком засорения воздухофильтра двигателя, который отправляет сигнал засорения в компьютеризованную систему управления. Значок давления воздухозаборника в двигатель становится ЖЕЛТЫМ, если требуется обслуживание фильтра, и КРАСНЫМ, если состояние системы на воздухофильтре становится критическим (также появляется ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ сообщение). См. главу ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, СЛИШКОМ ЧАСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и НЕПРАВИЛЬНОЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ в РАЗДЕЛЕ 3 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

3.46

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ПОДВЕСНОЙ КРОНШТЕЙН

РЕЗИНОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

860C-423

ВПУСКНЫЕ ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ Проверьте все компоненты системы воздухозаборника, резиновые колена, соединительные шланги, трубки и крепления на наличие повреждения, затвердения, износа, трещин, утечек, ослабших соединений или крепежа подвесного кронштейна. Немедленно отремонтировать или заменить. Заменять все резиновые компоненты системы воздухозаборника через каждые 2000 часов, например колена, соединительные шланги, трубки и крепления. Из-за высокой температуры в этой зоне резина может затвердеть.

3.47

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГУСЕНИЦ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ИЗНОСА

Меняйте направление поворота. Если постоянно поворачивать в одном направлении, компоненты ходовой части с одной стороны изнашиваются быстрее, чем с другой. Для обеспечения равномерного износа обратите внимание на метод поворота и по возможности меняйте направление.

ЗАЩИТА СТАЛЬНЫХ ГУСЕНИЦ Стальные гусеницы рассчитаны на эксплуатацию на сложных поверхностях. Для обеспечения максимального срока службы и сокращения эксплуатационных расходов примите следующие меры. Перед началом каждой смены очистите ходовую часть. Когда на нижней части машины скапливается грязь и мусор, компоненты быстрее изнашиваются. Не начинайте работу, не очистив ходовую часть. Перед началом работы осмотрите ходовую часть. Помимо очистки ходовой части потратьте несколько минут на визуальный осмотр. Ищите ослабшие болты, утечки из уплотнений и следы нестандартного износа. Заранее обнаружив возможные проблемы, часто можно предотвратить их развитие, которое существенно снизит срок службы детали или приведет к дорогостоящим и незапланированным простоям.

Поворачивайте поэтапно, а не в обратном направлении. Обратное вращение ускоряет износ гусениц и других компонентов ходовой части. Не используйте этот метод, если этого не требует работа. Вместо этого постепенно поворачивайте машину, медленно двигаясь вперед или назад. Постепенный поворот сводит к минимуму количество порезов, потертостей и избыточный износ ходовой части. Кроме того, он уменьшает износ мягких или уязвимых рабочих поверхностей. Если требуется обратное вращение, некоторые операторы осторожно опускают стрелу и навесное приспособление на подходящую опору и поднимают передние или задние секции гусениц с земли. Затем оператор поворачивает их в обратном направлении, покачивая верхнюю раму. Так большая часть гусениц в процессе поворота отделяется от земли, грунт меньше портится, а износ снижается. Это сложный маневр, который могут выполнять только полностью обученные и опытные операторы на устойчивом грунте.

Не позволяйте гусеницам буксовать. Буксующие гусеницы снижают производительность, увеличивают расход топлива без соответствующего увеличения производительности и ускоряют износ ходовой части, увеличивая расходы. Из-за проскальзывания гусениц особенно сильно изнашиваются грунтозацепы. Следите за скоростью. В некоторых случаях приходится работать на повышенной скорости, но фактически в этом случае ускоряется износ. Особенно уязвимы звенья, ролики и зубчатые колеса. Продлите срок службы, контролируя скорость. Не ездите задним ходом без необходимости. Задний ход, даже на низкой скорости, ускоряет износ вкладыша и ведущего колеса, поскольку усилие натяжения гусениц передается на верхнюю часть цепи. Поэтому избегайте заднего хода без необходимости.

По возможности ставьте машину вверх или вниз по склону. Использование машины, установленной поперек склона, может сократить срок службы деталей ходовой части, так что попробуйте свести это положение при работе к минимуму.

3.48

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

Не переезжайте препятствия. Постарайтесь как можно реже переезжать препятствия — это ускоряет износ ходовой части. Если это необходимо, расположите машину под 90° к препятствию. Без опоры на грунт ходовая часть подвергается боковым нагрузкам, которые могут вызвать ускоренный, избыточный износ. Другие факторы: Конфигурация описывает оснащение машины, и ее можно контролировать. Чтобы свести к минимуму износ ходовой части машин на стальных гусеницах, необходимо использовать самый узкий башмак, соответствующий вашим требованиям. При работе с очень липкими материалами рассмотрите возможность использования траковых башмаков с отверстием в подошве, чтобы материал меньше налипал на ходовую часть.

Область применения определяет выполняемую работу. Примеры: окучивание, погрузка, выравнивание, копка, подготовка траншей. Как правило, вы не можете контролировать этот фактор, но в общем случае, чем больше работы на высокой мощности, с высоким моментом вращения, тем быстрее изнашивается ходовая часть. Тип материала тоже является ключевым фактором износа ходовой части, который нельзя контролировать. Чем выше абразивные свойства материала, тем быстрее износ. Рельеф, третий неконтролируемый фактор, описывает контуры и уклоны на рабочем месте. Чем больше работаешь в неровной, холмистой местности, тем быстрее изнашивается ходовая часть.

Дисциплина обслуживания сильно влияет на срок службы деталей. Один из самых важных моментов — регулировка гусениц. Перетянутая гусеница изнашивается быстрее всего. Все же независимо от того, перетянута гусеница или недотянута, неправильная регулировка ускоряет износ, который может увеличить простои и расходы на ремонт. Следуйте рекомендациям производителя по регулировке гусениц и обязательно подстройте ее к рабочему окружению машины. Вторая важная процедура обслуживания — очистка ходовой части. Для того чтобы компоненты изнашивались как можно медленнее, нужно убирать грязь и мусор в конце каждой смены или, при необходимости, чаще. Поговорите со специалистами: Компоненты ходовой части дорогие! Для продления срока службы и максимальной окупаемости вложений поговорите с дилером или агентом завода, который по-настоящему знаком с ходовой частью. Попросите совета по поводу методов эксплуатации. Ознакомьтесь с проблемами, связанными с данной областью применения, материалом и рельефом. Доработайте процедуры обслуживания. Сотрудничество со специалистом по ходовой части может продлить срок службы инвестиции в оборудование.

3.49

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ФАКТОРЫ ИЗНОСА ПРОВИС ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ •

ПЕРЕТЯНУТЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ ЦЕПИ СУЩЕСТВЕННО СОКРАЩАЮТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР ВКЛАДЫША. СРОК СЛУЖБЫ

ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ 1.

Поместите головку с навесным оборудованием в вертикальное положение и поверните стрелу вбок от машины.

860C-320R

ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ H822C-I01

2.

ПОДЪЕМ ЛЕВОЙ ГУСЕНИЦЫ

Используя домкрат подходящей конструкции, аккуратно поднимите левую гусеницу так, чтобы она оторвалась от земли. Посмотрите вес машины на табличке с серийным номером (вычтите вес навесного оборудования). Точную информацию о весе навесного оборудования см. в инструкции производителя навесного оборудования.

3.

Проверните гусеницу вперед и назад несколько раз. Остановите гусеницу, когда она двигается назад. Не чистите гусеницу.

4.

Остановите двигатель.

НИЖНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ КОЖУХА ГУСЕНИЦЫ

860C-333

•

Из-за неправильной затяжки болтов чаще всего ослабевает башмак.

•

Затянуть + повернуть — метод установки болтов башмака.

— Обеспечивает контролируемое растяжение болта (0,3 мм). Растяжение не дает болту ослабнуть.

ВЕЛИЧИНА ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ

— На 25% больше нагрузки на крепление, чем при прямой затяжке.

ВЕРХНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ БАШМАКА ГУСЕНИЦЫ 853ILL8

ИЗМЕРЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ

5.

Измерьте расстояние между верхней поверхностью башмака гусеницы и центром нижней поверхности рамы гусеничной рамы.

6.

Для нормальной эксплуатации это расстояние должно составлять от 4 до 6 дюймов.

ПРОЦЕДУРА ЗАТЯЖКИ

— Не подвержено воздействию трения/ состояния сопрягающихся деталей.

•

ПРИМЕЧАНИЕ. Если провисание гусеницы меньше рекомендованного, гусеница изнашивается быстрее. Если провисание гусеницы слишком большое, гусеница может соскочить с ведущего колеса.

3.50

Метод используется и для других важнейших соединений, например звездочек, ведущих секций, главных передач. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ в РАЗДЕЛЕ 11 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

РЕГУЛИРОВКА ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦ Заправка для регулировки провисания гусениц будет зависеть от типа ходовой части вашей машины.

Регулировка провисания гусениц НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

880-303

845C-002

НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ

CW182 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В R6140 И R6152 ШАССИ

Чтобы натянуть гусеницу, используйте шприц, чтобы добавить смазку в наполнительный клапан. Добавляйте смазку, пока величина провисания гусеницы не окажется в рекомендованных пределах. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для получения информации о рекомендуемых пределах. Чтобы ослабить гусеницу, медленно ослабьте наполнительный клапан до тех пор, пока смазка не начнет выходить через выходной канал в корпусе клапана. Смазка будет выходить через резьбу в корпусе клапана. Сливайте смазку, пока величина провисания гусеницы не окажется в рекомендованных пределах. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ИЗМЕРЕНИЯ ПРОВИСАНИЯ ГУСЕНИЦЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для получения информации о рекомендуемых пределах. ПРИМЕЧАНИЕ. Наполнительный клапан провисания гусеницы механически ограничен от полного демонтажа.

3.51

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ Местоположение Цилиндр, Подъемник, 120 mm (44816B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндр, Подъемник, 120 mm (55386B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндр,Подъемник, 110 mm Лев. & Прав., (15733B и 15734B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндр, Сочлененная стрела, 120 mm (55473B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндр, Сочлененная стрела, 120 mm (26219B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндры, машина с выравниванием, 7" ВД, (42495B) Гайка поршня Болты цилиндра и крышечный Цилиндры, Телескопическая стрела, 2 3/4" ВД (45033B) Гайка поршня Сальник Цилиндры, Капот, 2" ВД (5475B) Гайка поршня Подшипник поворота Болты подшипника поворота Крепежные болты коробки поворота Крепежные элементы двигателя Болты, передн. кронштейн монтажа на шасси Болты, задн. кронштейн к шасси Болты, кронштейн к двигателю, передн. Болты, кронштейн к двигателю, задн. Привод насоса Крепление приводного диска к маховику Крепление картера к двигателю Ходовая часть Болты башмаков (D6) Болты башмаков (FH400) Болты башмаков (F8) Крепежные болты катка Крепежные болты коробки передач Затяжные болты тягового двигателя Выравнивающая система, передняя/задняяповоротная ось, болты крепления корпуса

Затяжка (со смазкой)

Диаметр резьбы(дюймы)

Фунт-фут

Нм

M52 M16

3525 197

4780 267

M62 M16

3186 197

4320 267

M58 M14 x 2

4159 126

5640 171

M62 M16

3186 197

4320 267

M52 M16

3522 197

4775 267

M75 M14

TT** 150

TT** 203

1" - 14 UNF -

630-650 450-475

854-881 610-644

3/4" UNF

110

149

7/8" UNC M20

606-667 400

822-904 542

M24 M24 M12 M12

675 675 80 80

915 915 109 109

3/8" UNC M10 x 1,5

33-36 47

45-49 63

3/4" UNF M24 X 12,9 M20 X 12,9 1" UNC M20 M12 M20

T/T* T/T* T/T* 680-750 380 95 380

T/T* T/T* T/T* 922-1016 515 130 515

M24

675

915

Т/Т* означает затяжку и поворот, это метод затяжки болтов крепления башмака гусеницы, детально описанный в РАЗДЕЛЕ 11 СЕРВИСНОГО РУКОВОДСТВА Tigercat.

T/T* Динамометрическая затяжка, нанести синий Loctite на резьбу, после этого затянуть гайку с моментом 814 Н-м (600 фунт-футов), пометить линию на гайке и штанге, затем повернуть гайку на 70°. Значения момента затягивания, относящиеся к двигателю и навесному оборудованию, содержатся в применимых к этим основным комплектующим.

Seq. означает последовательное затягивание.

H855C LH855C TORQUE CHART MARCH 2013 R2

3.52

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ Приведенные ниже цифры представляют собой данные общего пользования, не заменяющие цифры, специально указанные для какой-либо другой операции.

БРИТАНСКАЯ СИСТЕМА БОЛТЫ 8-Й КАТЕГОРИИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В БРИТАНСКОЙ СИСТЕМЕ БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250 4.8

4.8

MЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

4.8

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

8.8

9.8

10.9

8.8

9.8

10.9

8.8

12.9

12.9

10.9

10

5

РАЗМЕР

9.8

10

12

10

12

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В МЕТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ

КАТЕГОРИЯ 4.8

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 8.8 ИЛИ 9.9

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 10.9

СМАЗАННЫЕ

12.9

12.9

12.9

10

10

5

5

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 14 - 18 19 - 24 38275 13 - 20 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

12

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ фунт-фут Нм 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

10

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

БОЛТЫ 5-Й КАТЕГОРИИ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 12.9

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

M6 M8 M10

Нм фунт-фут 4.8 3.5 12.0 8.5 23.0 17.0

Нм фунт-фут 6.0 4.5 15.0 11.0 29.0 21.0

Нм фунт-фут 9.0 6.5 22.0 16.0 43.0 32.0

Нм фунт-фут 11.0 8.5 28.0 20.0 55.0 40.0

Нм фунт-фут 13.0 9.5 32.0 24.0 63.0 47.0

Нм фунт-фут 17.0 12.0 40.0 30.0 80.0 60.0

Нм фунт-фут 15.0 11.5 37.0 28.0 75.0 55.0

Нм фунт-фут 19.0 14.5 47.0 35.0 95.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

475.0 825.0 700.0 1,200.0 950.0 1,650.0

600.0 925.0 875.0 1,350.0 1,200.0 1,850.0

675.0 1,150.0 1,000.0 1,700.0 1,350.0 2,300.0

850.0 1,075.0 1,250.0 1,600.0 1,700.0 2,150.0

800.0 1,350.0 1,150.0 2,000.0 1,600.0 2,700.0

1,000.0 1,500.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,450.0

850.0 1,750.0 1,075.0 2,250.0

1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,850.0

1,650.0 2,500.0 2,100.0 3,200.0

1,850.0 3,150.0 2,350.0 4,050.0

2,350.0 2,900.0 3,000.0 3,750.0

2,150.0 3,700.0 2,750.0 4,750.0

2,750.0 3,500.0

M33 900.0 M36 1,150.0

3.53

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

Parker

Затягивание при сборке

Разъемный фланец на 4 болтах состоит из четырех главных компонентов: • корпус (фланцевая головка); • уплотнительное кольцо; • держатели болтов для 1 неподвижного или 2 разъемных фланцев; • 4 шайбы и болта.

ШАЙБЫ БОЛТЫ ДЕРЖАТЕЛИ БОЛТОВ

ФЛАНЦЕВАЯ ГОЛОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ С РЕЗЬБОЙ

FLANGE.TIFF

Рис. T8 Компоненты разъемного фланца с 4 болтами

Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32 40 48 56 64 80

1/2 3/4 1 1-1/4 1-1/2 2 2-1/2 3 3-1/2 4 5

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 3/8-16 7/16-14 1/2-13 1/2-13 1/2-13 5/8-11 5/8-11 5/8-11 5/8-11

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 25 +/- 3.5 31 +/- 4.5 41 +/- 5 52 +/- 6 60 +/- 6 85 +/- 9 144 +/- 15 125 +/- 8 125 +/- 8 125 +/- 8

M8 M10 M10 M12* M12 M12* M12 M16 M16 M16 M16

25 49 49 85 85 135 95 220 220 220 220

Канал для входа четырех болтов состоит из круглого отверстия (канал прохода) в окружении четырех резьбовых отверстий в определенном порядке для входа прижимных болтов фланца. При затягивании прижимных болтов плоская поверхность канала сжимает уплотнительное кольцо, находящееся в пазе фланцевой головки (головки с фланцем). В некоторых случаях паз находится не во фланцевой головке, а в порту. Болты проходят через отверстия в держателе и прижимают фланцевую головку на плоской поверхности порта, сжимая и направляя уплотнительное кольцо плотно в паз, исключая таким образом возможность обратного выталкивания под давлением. Так с помощью уплотнительного кольца обеспечивается герметичность и давление в гидросистеме при условии крепкого натяжения болтов, достаточного для плотного соединения металлических частей наружной части уплотнительного кольца во фланцевой головке и верхней части порта. Сборка и настройка фланцевой головки Существует следующий порядок установки прижимных болтов на фланце.

1.

Удостовериться, что на уплотняющей поверхности нет следов заусенцев, трещин, царапин и каких-либо инородных частиц.

2.

Произвести смазывание уплотнительного кольца.

3.

Правильно расположить фланец и отверстия для входа болтов (держатели).

4.

Надеть стопорные шайбы на болты и прокрутить через отверстия держателей.

5.

Затянуть болты вручную.

6.

Затягивать болты в диагональной последовательности (см. рис. T9), постепенно увеличивая силу закручивания до необходимого уровня, как указанно в таблице T6 или T7 на этой странице.

* Соответствует стандарту ISO 6162. Таблица T6 — Код 61 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце

Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32

1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 7/16-14 1/2-13 5/8-11 3/4-10

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 30 +/- 4.5 46 +/- 4.5 69 +/- 6 125 +/- 8 208 +/- 20

M8 M10 M12 M14 M16 M20

25 49 85 135 210 425

FLANGE2.TIFF

Рис. T9 Последовательность затяжки болтов на фланце

* Соответствует стандарту ISO 6162. Таблица T7 — Код 62 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце

3.54

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

Parker

Затягивание при сборке

JIC С 370 РАЗВАЛЬЦОВКОЙ SAE (1/16 дюйма) -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

ВНУТРЕН. НОРМ. КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО / Seal-Lok

БРИТАНСКАЯ КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

SAE J1926 Затяжка с цилиндрической резьбой МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИ СБОРЕ = 10 % - 0 НЕ -РЕГУЛИРУЕМЫЙ SAE (1/16 дюйма)

2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

РАЗМЕР РЕЗЬБЫ

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

РЕГУЛИРУЕМЫЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

ПРОБКИ С РЕЗЬБОЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

3.55

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

ГОЛОВКА С ВНУТРЕННИМ ШЕСТИГРАННИКОМ HP5ON-S Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

ШЕСТИГРАННАЯ ГОЛОВКА P5ON-S

Нм N-M 3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

EATON Aeroquip

Затягивание при сборке

Рекомедуемые моменты затяжки при параллельном соединении

Eaton рекомендует Приведенные цифры применимы для стальных использование соединений. Обратитесь к Еаton Aeroequip по динамометрического ключа моментам затяжки для других материалов для правильного затягивания соединений

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой низкого давления 37º (SAEJ514)

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой высокого давления с ORS (J1453)

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

ORS SAE (1/16 дюйма) -04 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC) Размер резьбы (в дюймах) 9/16-18 11/16-20 13/16-16 1-14 1 3/16-12 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12

SAE (1/16 дюйма) -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Metric

Размер резьбы (в дюймах) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP

Размер резьбы мм M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

фунт-фут 13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

Номинальный Размер резьбы

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

дюймы фунт-фут Ньютон-метр G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 **G" подразумевает цилиндрическую резьбу, отличную от ISO 6149 (Port connection only)

Ньютон-метр

18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Eaton Aeroquip Fluid Conveyance Products A-HOOV-MC001-E January 2005

3.56

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

Таблица цветового кода Tigercat применима ко всей продукции, выпускаемой Tigercat Industries Inc. ЦВЕТ

ФУНКЦИЯ

ПРИМЕР

Красный

Мощность.......................................................(защищенная и незащищенная)

Черный

Земля

Белый

Управление двигателем................................ (топливное отключение, средство облегчения пуска)

Синий

Пропульсионное управление........................ (трансмиссия/реверсивные соленоиды)

Алый Контрольно-измерительное устройство,

Электрическая и механическая системы..... (воздухоочиститель, генератор, скорость колес,

скорость двигателя) Бежевый Электрическое и электромеханическое

управление.....................................................(стояночный тормоз, питание генератора)

(мощность дверного мотора, сигнал заднего хода) Желтый

Контрольно-измерительное устройства....... (поток, давление, температура, уровень)

Серый

Стандартная система контроля.................... (логический модуль контроля)

Коричневый Свет Зеленый

Электрогидравлическое управление........... (соленоиды системы управления)

Оранжевый

Вспомогательное оборудование................... (рупор, A/C, нагреватель)

ОБЩЕПРИНЯТАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА МЕР Для перевода в бар см3 °C кг кВт литров мм Nm N

фунт/кв. дюйм фут3 °F фунт л.с. галлон дюйм фунт — фут. фунт

Умножьте на

14,5 0.06102 (°C x 9/5) + 32 2,205 1,341 0,2642 0,03937 0,7375 0,22481

Для перевода в фут3 °F галлон л.с. дюйм фунт фунт — фут фунт/кв. дюйм дюйм рт. столба дюйм водного столба фунт

3.57

см3 °C литр кВт мм кг Nm бар фунт/кв. дюйм фунт/кв. дюйм N

Умножьте на

16.39 (°F — 32) /1,8 3,785 0,7457 25,4 0,4535 1,356 0,06896 . 4912 . 03613 4,4482

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ

ПОРОДА

КГ/М3

Амборовое дерево Бук крупнолистный Береза японская Береза желтая Гикори (кария) Дуб красильный (бархатный) Дуб каштановый Дуб красный Дуб болотный красный Дуб болотный каштановый Дуб белый Дуб белый болотный Ель черная Ель Энглеман Ель красная Ель серебристая (ситхинская) Ель канадская Ива черная Ильм американский Кария пекан Кедр аляска Кедр речной Кипарис болотный Кипарисовик Лавсона Клен широколистный Клен черный Клен красный Клен серебристый Клен сахарный Красное (Калиф мамонт) дерево Лжеакация (белая акация) Лжетсуга тиссолистная берегов Лжетсуга тиссолистная материк Липа американская Лиственница американская Лиственница западная Магнолия длиннозаостренная Нисса лесная Орех черный

801 865 801 929 1009 1009 977 1009 1073 1041 993 1105 513 625 545 529 545 801 865 993 577 721 817 897 753 865 801 721 897 801 929 881 577 673 753 769 785 721 929

ФУНТ/ ФУТ3 50 54 50 58 63 63 61 63 67 65 62 69 32 39 34 33 34 50 54 62 36 45 51 36 47 54 50 45 56 50 58 55 36 42 47 48 49 45 58

ПОРОДА КГ/М3

Ольха красная Пихта альпийская Пихта бальзамическая Пихта благородная Пихта великолепная Пихта белая Пихта одноцветная Платан западный Cосна Банкса Cосна ладанная Cосна скрученная широкохвойная Сосна длиннохвойная Сосна норвежская смолистая Cосна короткохвойная Cосна Эллиота Сосна Ламберта Сосна желтая Сосна горная веймутова Сосна веймутова Тополь осинообразный Тополь дельтовидный Тсуга канадская Тсуга западная Туя западная Туя Тюльпанное дерево (липа амер.) Черешня Эвкалипт шаровидный Эвкалипт фиголистный (австрал) Ясень, белый

Примечание. Все показатели в таблице получены при свежесрубленной древесине.

3.58

737 449 721 481 769 577 753 833 801 993 625 993 673 993 993 817 721 561 577 689 785 801 657 449 433 609 721 1121 801 769

ФУНТ/ ФУТ3 46 28 45 30 48 36 47 52 50 62 39 62 42 62 62 51 45 35 36 43 49 50 41 28 57 38 45 70 50 48

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ ɌȿɆɉȿɊȺɌɍɊȺ ȽɂȾɊȺȼɅ. ɆȺɋɅȺ ȼɫɟɫɟɡɨɧɧɨɟ

Ʉɥɢɤɧɢɬɟ 60°C (140°F)

ɜ ɛɨɤɫɟ Ʌɟɬɧɟɟ

60°C (140°F)

Ɂɢɦɧɟɟ ɋɩɟɰɢɮɢɤɚɰɢɢ

ȾȼɂȽȺɌȿɅɖ ɨɛ/ɦɢɧ - CUMMINS ȼɵɫɨɤɢɟ ɨɛɨɪɨɬɵ ɯɨɥɨɫɬɨɝɨ ɯɨɞɚ, ɧɚɝɪɭɡɤɚ ɧɟ ɦɚɤɫɢɦ. ɇɢɡɤɢɟ ɨɛɨɪɨɬɵ ɯɨɥɨɫɬɨɝɨ ɯɨɞɚ, ɧɟɬ ɧɚɝɪɭɡɤɢ ɇɨɦɢɧɚɥɶɧɚɹ ɪɚɛɨɬɚ

ȼɵɫɨɤɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

255 ɨɛ/ɦɢɧ ɧɢɠɟ ɫɬɚɧɞ. ɨɛ.ɞɜɢɝɚɬ.

34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 17 ɛɚɪ (250 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ȼɵɫɨɤɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɞɚɸɳɟɝɨɨ ɤɨɧɬɭɪɚ; ɜɵɫɨɤɢɟ ɨɛɨɪɨɬɵ ɯɨɥɨɫɬɨɝɨ ɯɨɞɚ, ɛɟɡ ɧɚɝɪɭɡɤɢ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɞɚɸɳɟɝɨ ɤɨɧɬɭɪɚ; ɜɵɫɨɤɢɟ ɨɛɨɪɨɬɵ ɯɨɥɨɫɬɨɝɨ ɯɨɞɚ, ɩɨɜɨɪɨɬ ɫ ɜɤɥ. Ɍɨɪɦɨɡɨɦ

ɉɪɟɞɟɥɶɧɨɟ ɞɚɜɥɟɧɢ

ɨɛ/ɦɢɧ

2250 ɨɛ/ɦɢɧ 950 ɨɛ/ɦɢɧ 2200 ɨɛ/ɦɢɧ

ɉɈȾȺɘɓɂɃ ɄɈɇɌɍɊ ɍɉɊȺȼɅȿɇɂə Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɞɚɸɳɟɝɨ ɤɨɧɬɭɪɚ;ɧɢɡɤɢɟ ɨɛɨɪɨɬɵ ɯɨɥɨɫɬɨɝɨ ɯɨɞɚ, ɛɟɡ ɧɚɝɪɭɡɤɢ

ȽɅȺȼɇɕɃ ɇȺɋɈɋ Ⱥɧɬɢɨɫɬɚɧɨɜɨɱɧɚɹ ɡɚɞɚɧɧɚɹ ɬɨɱɤɚ Ɇɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɟ ɞɚɜɥɟɧɢɟ ɩɪɢ ɨɬɤɥɸɱɟɧɧɨɣ ɩɢɥɨɬɧɨɣ ɫɢɫɬɟɦɟ.

43°C (110°F)

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

ȼɵɫɨɤɚɹ

ɍɫɬɚɧɨɜɤɚ ɩɪɟɞɟɥɶɧɨɝɨ ɞɚɜɥɟɧɢɹ: ɭɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɫɤɨɪɨɫɬɶ ɜɪɚɳɟɧɢɹ ɧɚ 34 ɥ/ɦɢɧ (9 ɝɚɥ/ɦɢɧ), ɭɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɞɚɜɥɟɧɢɟ ɜɪɚɳɟɧɢɹ ɧɚ 103 bar (1500 psi) ȽɅȺȼɇɕɃ ɄɅȺɉȺɇ Ƚɥɚɜɧɨɟ ɩɨɧɢɠɟɧɢɟ ɉɨɧɢɠɟɧɢɟ ɡɧɚɱɟɧɢɹ ɧɚɝɪɭɡɤɢ

ɇɟ ɪɟɝɭɥɢɪɭɟɬɫɹ (ɢɡɦɟɪɟɧɨ ɜ ɬɨɱɤɟ «Ɋ»)

ɉɨɧɢɠɟɧɢɹ ɤɚɧɚɥɚ ɫɬɪɟɥɵ

Ʉɪɟɤɢɧɝɨɜɨɟ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɜ ɬɨɱɤɟ «Ɋ»

Ɋɚɡɝɪɭɡɨɱɧɵɣ ɤɚɧɚɥ ɫɬɟɪɠɧɟɜɨɣ ɫɬɪɟɥɵ

Ʉɪɟɤɢɧɝɨɜɨɟ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɜ ɬɨɱɤɟ «Ɋ»

Ɋɚɡɝɪɭɡɨɱɧɵɣ ɤɥɚɩɚɧ ɜɪɚɳɟɧɢɹ Ɋɚɡɝɪɭɡɨɱɧɵɣ ɤɥɚɩɚɧ ɜɬɨɪɨɝɨ ɧɚɫɨɫɚ Ɋɚɡɝɪɭɡɨɱɧɵɣ ɤɥɚɩɚɧ ɪɟɠɢɦɚ ɩɪɨɝɪɟɜɚ ɦɚɲɢɧɵ ɄȺɑȺɇɂȿ ɋɤɨɪɨɫɬɶ Ɉɫɥɚɛɥɟɧɢɟ ɩɨɜɨɪɨɬɧɨɣ ɩɥɢɬɵ

ɉɨɥɧɵɣ ɩɨɬɨɤ ɧɚ ɩɨɪɬɟ «P» Ʉɪɟɤɢɧɝɨɜɨɟ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɜ ɬɨɱɤɟ «Ɋ» ɉɨɥɧɵɣ ɩɨɬɨɤ ɧɚ ɩɨɪɬɟ «P»

**ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɫɤɨɪɨɫɬɶ ɩɟɪɟɞ ɞɚɜɥɟɧɢɟɦ** (ɢɡɦɟɪɟɧɨ ɧɚ ɩɨɪɬɟ ɂɇ)

ɉɨɧɢɠɟɧɢɟ ɩɟɪɟɤɪɟɫɬɧɵɯ ɥɢɧɢɣ, Ɇɨɬɨɪ 1

ɉɨɥɧɵɣ ɉɨɬɨɤ @ ɩɨɪɬ ɂɇ

ɉɨɧɢɠɟɧɢɟ ɩɟɪɟɤɪɟɫɬɧɵɯ ɥɢɧɢɣ, Ɇɨɬɨɪ 2

ɉɨɥɧɵɣ ɉɨɬɨɤ @ ɩɨɪɬ ɂɇ

3.59

314 ɛɚɪ (4550 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 338 ɛɚɪ (4900 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 338 ɛɚɪ (4900 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 103 ɛɚɪ (1500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 338 ɛɚɪ (4900 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 138 ɛɚɪ (2000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 7.5 ɨɛ/ɦɢɧ 255 ɛɚɪ (3700 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 290 ɛɚɪ (4200 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 296 ɛɚɪ (4300 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ȼɵɫɨɤɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ, продолжение ɄɈɇȿɑɇȺə ɉȿɊȿȾȺɑȺ Ʌɟɜɚɹ ɤɨɧɟɱɧɚɹ ɩɟɪɟɞɚɱɚ ɉɨɧɢɠɟɧɢɟ ɩɟɪɟɤɪɟɫɬɧɵɯ ɥɢɧɢɣ ɇɚɱɚɥɨ ɢɡɦɟɧɟɧɢɹ ɩɪɨɢɡɜɨɞɢɬɟɥɶɧɨɫɬɢ ɦɨɬɨɪɚ

345 ɛɚɪ (5000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) Rexroth - 248 ɛɚɪ @ 'P' Y1 55-69 ɛɚɪ (3600 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) Y1 (800-1000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɢɥɢ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) Linde - 262 ɛɚɪ @ 'P' (3800 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

Ɉɬɩɭɫɤɚɧɢɟ ɬɨɪɦɨɡɚ (ɞɚɜɥɟɧɢɟ ɤɨɧɬɭɪɚ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ)

ɋɤɨɪɨɫɬɶ

(ɜɧɟɲɧɢɣ ɩɨɞɢɭɦ)

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Rexroth)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - F8 ȼɵɫɨɤɚɹ - F8

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Rexroth)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

14 ɈȻ/Ɇɂɇ ɆȺɄɋ.

28 ɈȻ/Ɇɂɇ ɆȺɄɋ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Linde)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

12 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

28 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

LH855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Linde)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

11 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

25 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

ɇɚɱɚɥɨ ɪɟɝɭɥɢɪɨɜɤɢ (ɇɊ) ɢɥɢ

Rexroth - 248 ɛɚɪ (3600 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) @ 'P' Linde - 262 ɛɚɪ (3800 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) @ 'P'

Ɉɬɩɭɫɤɚɧɢɟ ɬɨɪɦɨɡɚ (pilot pressurȾɚɜɥɟɧɢɟ ɤɨɧɬɭɪɚ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ

345 ɛɚɪ (5000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) Y1 55-69 ɛɚɪ Y1 (800-1000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) Y1 55-69 ɛɚɪ Y1 (800-1000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - F8 ȼɵɫɨɤɚɹ - F8

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Rexroth B)

(ɜɧɟɲɧɢɣ ɩɨɞɢɭɦ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

14 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

28 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ɉɪɚɜɚɹ ɤɨɧɟɱɧɚɹ ɩɟɪɟɞɚɱɚ ɉɨɧɢɠɟɧɢɟ ɩɟɪɟɤɪɟɫɬɧɵɯ ɥɢɧɢɣ

Ʉɚɱɚɧɢɟ

Y1 55-69 ɛɚɪ Y1 (800-1000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

14 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

28 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Rexroth )

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

14 ɈȻ/Ɇɂɇ ɆȺɄɋ.

28 ɈȻ/Ɇɂɇ ɆȺɄɋ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

H855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Linde)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

12 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

28 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

LH855C (ɉɪɢɜɨɞɧɵɟ ɞɜɢɝɚɬɟɥɢ Linde)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ - FH400 ȼɵɫɨɤɚɹ - FH400

11 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

25 ɨɛ/ɦɢɧ Ɇɚɤɫ.

ȼɵɫɨɤɚɹ ȼɵɫɨɤɚɹ

ɍɫɬɚɧɨɜɤɚ Ɇɚɤɫ ɊɈ: ȼɵɜɟɪɧɢɬɟ ɪɟɝɭɥɢɪɨɜɨɱɧɵɣ ɛɨɥɬ ɞɨ ɦɨɦɟɧɬɚ ɯɨɞɚ ɩɨɪɲɧɹ, ɭɫɬɚɧɨɜɢɬɟ ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɟ ɨɬɤɥɨɧɟɧɢɟ ɡɚɤɪɭɱɢɜɚɹ ɛɨɥɬ ɧɚ1/4 ɨɛɨɪɨɬɚ (ɩɪɢ ɜɵɜɟɲɟɧɧɨɣ ɝɭɫɟɧɢɰɟ ɩɪɢ ɜɤɥɸɱɟɧɧɨɦ ɯɨɞɟ ɧɚ ɩɨɧɢɠɟɧɧɨɣ ɩɟɪɟɞɚɱɟ)

3.60

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ, продолжение ɇȺɋɈɋ 1 ȻȿɁ ȽɈɅɈȼɄɂ ɉɟɪɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɟ ɞɚɜɥɟɧɢɹ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɤɨɹ Oɬɤɥɨɧɟɧɢɟ Tigercat TH575 ɉɟɪɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɟ ɞɚɜɥɟɧɢɹ

(ɋ ɫɢɫɬɟɦɨɣ ɱɭɜɫɬɜɢɬɟɥɶɧɨɫɬɢ ɧɚɝɪɭɡɤɢ)

ɉɟɪɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɟ ɞɚɜɥɟɧɢɹ

(Ȼɟɡ ɫɢɫɬɟɦɵ ɱɭɜɫɬɜɢɬɟɥɶɧɨɫɬɢ ɧɚɝɪɭɡɤɢ)

Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɤɨɹ Oɬɤɥɨɧɟɧɢɟ ɉɪɢɦɟɱɚɧɢɟ: Ɇɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɟ ɨɬɤɥɨɧɟɧɢɟ ɷɬɨ ɬɨɱɤɚ ɜ ɤɨɬɨɪɨɣ ɛɨɥɬ ɪɟɝɭɥɢɪɨɜɤɢ ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɝɨ ɨɬɤɥɨɧɟɧɢɹ ɬɟɪɹɟɬ ɤɨɧɬɚɤɬ ɫ ɢɫɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɵɦ ɦɟɯɚɧɢɡɦɨɦ.

248 ɛɚɪ (3600 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) (ɉɨɥɧɨɟ Ɉɬɤɥɨɧɟɧɢɟ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

276 ɛɚɪ (4000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 248 ɛɚɪ (3600 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 34 ɛɚɪ (500 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) (ɉɨɥɧɨɟ Ɉɬɤɥɨɧɟɧɢɟ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɄɈɇɌɊɈɅɖɇɕɃ ɄɅȺɉȺɇ ɉɂɅɕ Ƚɥɚɜɧɨɟɩɨɧɢɠɟɧɢɟ

(ɉɨɥɧɨɫɬɶɸ ɜɤɪɭɬɢɬɶ)

338 ɛɚɪ (4900 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

ɉɈɌɈɄɂ ɏȺɊȼȿɋɌɈɊȺ ȼɫɟɝɞɚ ɇɚɫɨɫ 1

(ɉɨɥɧɨɟ Ɉɬɤɥɨɧɟɧɢɟ)

170 ɥ/ɦɢɧ (45 ɝɚɥ/ɦɢɧ)

ȼɵɫɨɤɚɹ

ɇɚɫɨɫ 1 + ɇɚɫɨɫ 2 (Ȼɟɡ Ƚɨɥɨɜɤɢ)

284 ɥ/ɦɢɧ (75 ɝɚɥ/ɦɢɧ)

ȼɵɫɨɤɚɹ

ɇɚɫɨɫ 1 + ɇɚɫɨɫ 2 (Tigercat TH575)

375 ɥ/ɦɢɧ (99 ɝɚɥ/ɦɢɧ)

ȼɵɫɨɤɚɹ

186 ɛɚɪ (2700 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ) 19 ɛɚɪ (280 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ȼɵɫɨɤɚɹ

ɇȺɋɈɋ ȼȿɇɌɂɅəɌɈɊȺ Ɇɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɟ ɞɚɜɥɟɧɢɟ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɨɤɨɹ

ɇȺɋɈɋ ȾȼȿɊɖ/ɄɊɕɒȺ Ƚɥɚɜɧɨɟ ɩɨɧɢɠɟɧɢɟ

207 ɛɚɪ (3000 ɮɭɧɬ ɧɚ ɤɜɚɞɪɚɬɧɵɣ ɞɸɣɦ)

ɉɊɂɆȿɑȺɇɂȿ: ȼɫɟ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɟ ɭɫɬɚɧɨɜɤɢ ɫɥɟɞɭɟɬ ɞɟɥɚɬɶ ɫ ɝɢɞɪɚɜɥ. ɦɚɫɥɨɦ ɧɚ ɪɚɛɨɱɢɯ ɬɟɦɩɟɪɚɬɭɪɚɯ ɜ ɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɢɢ ɫ ɜɵɛɨɪɨɦ ɧɚ ɜɟɪɯɧɟɣ ɫɬɪɚɧɢɰɟ.

3.61

ɉɨɧɢɠɟɧɧɚɹ

Харвестер Tigercat H855C/LH855C

Смазка и техническое обслуживание

УСТАНОВКИ ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ, продолжение ɍɋɌȺɇɈȼɄɂ ɋɄɈɊɈɋɌɂ ɋɌɊȿɅɕ ɋɬɪɟɥɚ ɫ Ɋɗ ɫ Ƚɨɥɨɜɤɨɣ ɐɢɥɢɧɞɪ Ƚɥɚɜɧɨɣ ɋɬɪɟɥɵ ȼȼȿɊɏ 1.5 ɨɛɨɪ. ȼɇɂɁ 3.5 ɨɛɨɪ. ɐɢɥɢɧɞɪ ɋɬɟɪɠɧɟɜɨɣ ɋɬɪɟɥɵ ɈɌ ɋȿȻə Ʉ ɋȿȻȿ ȼɪɚɳɟɧɢɟ ɉɨ ɑɚɫɨɜɨɣ ɋɬɪɟɥɤɟ ɉɪɨɬɢɜ ɑɚɫɨɜɨɣ ɋɬɪɟɥɤɢ

5.0 ɫɟɤ 5.0 ɫɟɤ

ɋɬɪɟɥɚ ɛɟɡ Ɋɗ ɫ Ƚɥɨɜɤɨɣ

ȼɪɟɦɹ ɫ Ƚɨɥɨɜɤɨɣ

1.5 ɨɛɨɪɨɬɚ 3.5 ɨɛɨɪɨɬɚ

5.0 ɫɟɤ 8.0 ɫɟɤ

ȼɪɟɦɹ ɛɟɡ Ƚɨɥɨɜɤɢ 5.0 ɫɟɤ 12.0 ɫɟɤ

ɉɨɜɨɪɨɬɵ ɜɧ. ɨɬ Ɇɚɤɫ. ɂɅɂ ȼɪɟɦɹ ɉɨɜɨɪɨɬɵ ɜɧ. Ɉɬ Ɇɚɤɫ. ɂɅɂ ɜɪɟɦɹ

Ɍɨɥɶɤɨ ȼɪɟɦɹ Ɍɨɥɶɤɨ ɜɪɟɦɹ

6.0 ɫɟɤ 6.0 ɫɟɤ

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɶ ɉɨɬɨɤ

34 ɥ/ɦɢɧ 9.0 ɝɚɥ/ɦɢɧ 34 ɥ/ɦɢɧ 9.0 ɝɚɥ/ɦɢɧ

ɍɫɬɚɧɨɜɢɬɶ ɉɨɬɨɤ

ȼɵɪɚɜɧɢɜɚɸɳɢɣ Ʉɥɚɩɚɧ (ɟɫɥɢ ɩɪɢɦɟɧɢɦɨ) ȼɩɟɪɟɞ 8.0 ɋɟɤ ɇɚɡɚɞ 8.0 ɋɟɤ

Ɍɨɥɶɤɨ ȼɪɟɦɹ ɱɟɪɟɡ IQAN Ɍɨɥɶɤɨ ȼɪɟɦɹ ɱɟɪɟɡ IQAN

ɉɊɂɆȿɑȺɇɂȿ: ȼɫɟ ɭɫɬɚɧɨɜɤɢ ɫɥɟɞɭɟɬ ɞɟɥɚɬɶ ɫ ɝɢɞɪɚɜɥ. Ɇɚɫɥɨɦ ɧɚ ɪɚɛɨɱɢɯ ɬɟɦɩɟɪɚɬɭɪɚɯ ɜ ɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɢɢ ɫ ɜɵɛɨɪɨɦ ɧɚ ɜɟɪɯɧɟɣ ɫɬɪɚɧɢɰɟ - Ɉɛ/ɦɢɧ Ⱦɜɢɝɚɬɟɥɹ ȼɕɋɈɄɂȿ.

3.62