Tigercat H200 T200 SERIES VEHICLE MOVING AND TRANSPORTING INSTRUCTIONS Manual EN_RUS_SPA

ENG

RUS

SPA

H200/T200 SERIES VEHICLE MOVING AND TRANSPORTING INSTRUCTIONS СЕРИИ H200/T200 ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ И ПЕРЕМЕЩЕНИЮ INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE Y TRASLADO DEL VEHICULO, SERIES H200/T200

47882AMUL 3.1, 03/17

INDEX

E

ENGLISH CAB TILTING PROCEDURE ELECTRIC PUMP.............................................................................. 8 HAND PUMP.................................................................................... 10 TRANSPORTING INSTRUCTIONS................................................. 13 TRANSPORTING MACHINE WITH CAB TILTED........................... 12 VEHICLE MOVING INSTRUCTIONS................................................. 4 ESPANOL INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE DEL VEHICULO................ 24 INSTRUCCIONES PARA TRANSPORTE........................................ 33 PROCEDIMIENTO INCLINACION CABINA BOMBA ELECTRICA....................................................................... 28 BOMBA MANUAL............................................................................. 30 TRANSPORTANDO LA CABINA CON LA CABINA INCLINADA.... 32 Symbols

РУССКИЙ ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ..................................... 23 ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ РУЧНОЙ НАСОС............................................................................ 20 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС............................................................ 18 ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ....................................................... 14 ТРАНСПОРТИРОВКА МАШИНЫ С НАКЛОНЕН. КАБИНОЙ...... 22

3

ENGLISH VEHICLE MOVING INSTRUCTIONS H200/T200 Series IMPORTANT!

Read and understand these safety instructions before loading or off loading this machine. See operator’s manual in the storage box in the cab for additional information.

1. Turn battery disconnect switch to ON . This switch is located just inside the engine front access panel.

2. Before moving the machine ensure area is clear and that any personnel are at a safe distance.

3. If necessary, tilt cab up by inserting key in the cab tilt pump switch located on the electrical box in the engine compartment.

Hold the switch in the up position until the cab is fully upright. Remove the key and install the 4 x 1" bolts at the rear of the cab riser frame. Refer to CAB TILTING PROCEDURE later in THIS MANUAL. 4. Close the cab door, sit in operator’s seat and fasten seat belt.

234B-271

BATTERY DISCONNECT SWITCH

BATTERY DISCONNECT SWITCH T250D-150

TILT PUMP KEY SWITCH

ENGINE COMPARTMENT ACCESS FRONT SWING BRAKE SWITCH

5. Ensure both seat armrests are down in the operating position.

6. Push the Swing Brake switch forward to ensure that the swing brake is ON.

CONTROL PANEL RIGHT ARMREST 4

T234B-016

7. Make sure that the drive speed switch is in the LOW position and the drive mode switch is in the drive position.

8. Check and be familiar with the joystick functions prior to starting the machine. If equipped with Selectable Machine Control check the position of the rotary switch and joystick label to be aware of the joystick functions.

9. Check that outside personnel have not moved into a hazardous location near the machine, before starting the engine.

10. Press HORN switch located in the RH armrest, several times to alert personnel in the area of your intent to start engine.

KEY SWITCH

DRIVE SPEED SWITCH HORN SWITCH

DRIVE MODE SWITCH

CONTROL PANEL RIGHT ARMREST T234B-059

ROTARY SWITCH

SELECTABLE MACHINE CONTROL ROTARY SWITCH

11. Turn key switch to RUN position , and wait for the WAIT TO START light on the MD3 display to go out.

12. Turn key switch to START position , release when engine starts.

13. Ensure the left armrest is in the down position and press the PILOT/INTERLOCK RESET SWITCH on the LH armrest to activate all machine controls.

WARNING! All control functions are now active, (ie; boom, drive, swing and other hydraulic functions) 5

PILOT RESET SWITCH

CONTROL PANEL LEFT ARMREST

14. Press and hold top of throttle control switch until engine speed increases to 1500 rpm shown on the computer display.

THROTTLE CONTROL SWITCH

15. Before moving the machine, ensure area is clear and that any personnel are at a safe distance.

CONTROL PANEL LEFT ARMREST

WARNING! • This machine has poor traction on hard surfaces and may slide.

•

Inclined surfaces reduce machine stability.

16. If machine is equipped with boom, raise boom (see joystick label).

17. Depressing both drive foot pedals/levers in the same orientation will drive the machine forward or reverse depending on which way the machine is orientated.

Determine the orientation of the machine before driving.

18. When the machine is in motion, steering the machine is achieved by operating the tracks at different speeds and should only be done when moving; rotating the tracks in opposite directions should be avoided where possible.

LH TRACK DRIVE FWD/REV

200104

19. Once machine is in desired location, stop machine by releasing foot pedals/levers.

Brakes will automatically apply when machine travel is stopped or when engine is shut off.

6

RH TRACK DRIVE FWD/REV

FOOT PEDALS

20. Lower boom fully. ( see joystick label) 21. Lift the left armrest to disengage the pilot system, hand and foot controls. Engine will automatically idle down. Turn off the engine.

22. If necessary, tilt cab down.

Refer to CAB TILTING PROCEDURE later in THIS SECTION. 23. Turn battery disconnect switch to OFF . This switch is located just inside the engine front access panel.

234B-271

BATTERY DISCONNECT SWITCH

BATTERY DISCONNECT SWITCH

7

CAB TILT

234B-343

LOCKING BOLTS

Cab Tilt is operated hydraulically by the cab tilt pump located in the compartment below the cab.

An electric pump and motor and self contained reservoir provide hydraulic power for the cab tilt hydraulic cylinders.

The cab can also be tilted manually with a hydraulic hand pump. See CAB TILTING PROCEDURE, HAND PUMP later in THIS MANUAL. CAB TILTING PROCEDURE, ELECTRIC PUMP Tilt cab forward (down) 1. Park machine on level ground.

2. Lower the grapple onto the ground ensuring grapple and booms are fully supported.

3. Turn OFF the engine.

4. Remove all loose items from the cab.

5. Close cab door.

6. Remove the four 1" locking bolts at the rear of cab riser frame. Doors on the riser frame provide access to the bolts 7. Insert key in cab tilt pump key switch on electrical box in engine compartment.

8

REMOVE LOCKING BOLTS

8. Ensure that there are no obstacles in front of the cab that would prevent the cab from tilting forward.

WARNING Ensure that no personnel are in front of the cab before tilting.

9. Using the cab tilt pump key switch, turn the key counterclockwise to tilt the cab forward (down) until the tilt cylinder stops and the support chain is snug.

NOTE: Never leave the cab partially tilted. It should always be either fully forward or fully upright.

Tilt cab back (up) 1. Check the area around the tilt cylinder and support chain for obstructions.

2. Using the cab tilt pump key switch, turn the key clockwise to tilt the cab back (up) to its upright operating position.

3. Reinstall the four 1" locking bolts at the rear of the cab riser frame.

WARNING Failure to install the cab locking bolts will render the machine unsafe.

9

CAB TILTING PROCEDURE, HAND PUMP

234B-343

LOCKING BOLTS

Tilt cab forward (down) 1. Park machine on level ground.

2. Lower the grapple onto the ground ensuring grapple and booms are fully supported.

3. Stop the engine.

REMOVE LOCKING BOLTS

4. Remove all loose items from the cab.

T250D-149

5. Close cab door.

6. Remove the four 1" locking bolts at the rear of cab riser frame. Doors on the riser frame provide access to the bolts 7. The cab tilt hand pump handle is stored on the inside of the engine enclosure removable door. Insert the handle into the hand pump located in the engine compartment by the hydraulic pumps.

8. Ensure that there are no obstacles in front of the cab that would prevent the cab from tilting forward (down).

WARNING Ensure that no personnel are in front of the cab before tilting.

10

CAB TILT HAND PUMP

9. Turn the hand pump valve all the way clockwise. Operate the hand pump to tilt the cab forward (down) until the tilt cylinder stops and the support chain is snug.

T234B-017

NOTE: Never leave the cab partially tilted. It should always be either fully forward or fully upright.

HAND PUMP VALVE

11

Tilt cab back (up) 1. Check the area around the tilt cylinder and support chain for obstructions.

MANUAL OVERRIDE

2. Turn the manual override on the electric pump solenoid valve and operate the hand pump to tilt the cab back (UP) to it's upright operating position.

234B-111

CAB TILT PUMP

3. Reinstall the four 1" locking bolts at the rear of the cab riser frame.

WARNING Failure to install the cab locking bolts will render the machine unsafe.

4. Turn the manual override on the electric pump solenoid back to the original position.

TRANSPORTING MACHINE WITH CAB TILTED

234T-056

When transporting the machine with the cab in the tilted forward (down) position, ensure that the cab is tilted fully and the support chain is snug.

CAB TILTED FORWARD

12

TRANSPORTING INSTRUCTIONS The attachment (if equipped) must be down on the truck bed.

The Cab must be tilted forward (down) for shipping/ transporting. Refer to CAB TILTING PROCEDURE and TRANSPORTING MACHINE WITH CAB TILTED for this procedure, earlier in this manual.

234T-056

234T-056

CAB TILTED FORWARD The machine must be cross chained (side to side) using the track frame tie down lugs (qty 4) and track frame.

FRONT TOW LUG

Additional chains may be attached to the front tow lug.

Attach chains to the tow lug using two chains per lug. DO NOT pass chains through the lug, a single chain will not prevent sideways movement.

NOTE: Chains must be installed to prevent forward, reverse and side movement.

13

TRACK FRAME TIE DOWN LUG

TRACK FRAME





TYPICAL TWO CHAIN INSTALLATION

АНГЛИЙСКИЙ

ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ СЕРИИ H200/Т200 ВАЖНО!

Прочитайте и усвойте эти интрукции по безопасноти перед погрузкой или разгрузкой данной машины. Дополнительная информация в руководстве оператора в ящике для руководства в кабине.

1. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ . Он расположен сразу внутри за передней панелью доступа к двигателю.

234B-271

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

2. Перед движением машины убедитесь, что пространство свободно и весь персонал на безопасном расстоянии.

3. Если нужно, наклоните кабину вперед, вставив ключ во включатель насоса подъема кабины, расположенный на электрической коробке в отсеке двигателя. Удерживайте включатель в верхнем положении, пока кабина не встанет полностью в вертикальное положение. Выньте ключ и вставьте болты 4 x 1" взадней части рамы подъема кабины. СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НИЖЕ ПРОЦЕДУРУ НАКЛОНА КАБИНЫ.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА T250D-150

ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАСОСА НАКЛОНА

ДОСТУП К ОТСЕКУ ДВИГАТЕЛЯ СПЕРЕДИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ПОВОРОТА

T234B-016

4. Закройте дверь кабины, сядьте в кресло оператора и пристегните ремень.

5. Убедитесь, что оба подлокотника опущены в рабочем положении.

6. Нажмите включатель тормоза платформы поворота вперед, тем самым вы включаете тормоз поворота платформы.

14

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫЙ ПОДЛОКОТНИК

7. Убедитесь, что переключатель скорости привода в положении НИЗКАЯ, а переключатель режима привода в положении движение.

8. Проверьте и усвойте функции джойстика до запуска машины. Если машина имеет Выбираемые Режимы Управления, проверьте положение поворотного выключателя и этикетку джойстика, чтобы знать функции джойстика.

9. Проверьте, перед запуском двигателя, чтобы персонал снаружи не заходил в опасную зону рядом с машиной.

10. Нажмите несколько раз кнопку ГУДОК расположенный на правом подлокотнике, извещая персонал о вашем намерении завести двигатель.

ПУСКОВОЙ ВКЛЮЧАТЕЛЬ

ВКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ПРИВОДА ВКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫЙ ПОДЛОКОТНИК T234B-059

ПОВОРОТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ПОВОРОТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

11. Поверните ключ зажигания выклбчатель в положение ХОДА , и дождитесь пока на MD3 дисплее погаснет надпись ЖДИТЕ СТАРТА.

12. Поверните ключ зажигания в положение "СТАРТ" ,и отпустите его, когда двигатель заведется.

13. Убедитесь, что левый подлокотник опущен и нажмите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ/БЛОКИРОВКИ на левом подлокотнике для активации управления машиной. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Все функции управления сейчас активны (напр. Движение, поворот и др.гидравлические функции) 15

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫЙ ПОДЛОКОТНИК

14. Нажмите и удерживайте кнопку управления дросселем пока скорость двигателя не увеличится до 1500 об/ мин, что отразится на дисплее компьютера.

15. Перед сдвижением машины убедитесь, что вокруг ничего нет и весь персонал на безопасном расстоянии.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫЙ ПОДЛОКОТНИК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• У этой машины плохое сцепление с твердой поверхностью и возможно скольжение.

•

Наклонные поверхности снижают стабильность машины

16. Если машина оборудована стрелой, поднимите стрелу (смотрите ярлык джойстика).

17. Нажатие на обе педали привода/рычаги в одинаковом направлении будет двигать машину вперед или назад, в зависимости куда ориентирована машина. Определите ориентацию машины перед ее движением.

18. Когда машина в движении, руление машиной обеспечивается работой гусениц на разной скорости, что должно осуществляться только в движении; вращение гусениц в разных направлениях следует избегать, где это возможно.

ПРИВОД ВПЕРЕД/ НАЗАД ЛЕВОЙ ГУСЕНИЦЫ

T234B-015

16

ПРИВОД ВПЕРЕД/ НАЗАД ПРАВОЙ ГУСЕНИЦЫ

19. Когда машина в нужном месте, остановите ее, отпустив педали/рычаги. Тормоза сработают автоматически, когда движение машины прекратилось или когда заглушен двигатель.

20. Полностью опустите стрелу (смотрите ярлык джойстика) 21. Поднимите левый подлокотник для отключения системы управления, ручного и ножного рычаги управления. Двигатель автоматичски перейдет на на холостой ход. Отключите двигатель.

22. Если нужно, наклоните кабину вниз. Смотрите ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ НИЖЕ В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

23. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ . Он расположен сразу внутри за передней панелью доступа к двигателю.

234B-271

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

17

НАКЛОН КАБИНЫ

234B-343

Наклон кабины осуществляется гидравлически насосом наклона кабины, расположенным в отсеке под кабиной. Электрические насос и мотор и автономный резервуар обеспечивают гидравлическую мощность для гидроцилиндров осуществлющих наклон кабины. Кабину можно также наклонить вручную ручным гидронасосом. Смотрите ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ, РУЧНОЙ НАСОС дальше в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ЗАПОРНЫЕ БОЛТЫ

СНИМИТЕ БОЛТЫ

ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ, ЭЛЕКТРОНАСОС Наклон кабины вперед (вниз) 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности.

2. Опустите захват на землю, убедившись, что захват и стрелы полностью опираются на землю.

3. Заглушите двигатепь.

4. Выньте из кабины все незакрепленные предметы.

5. Закройте дверь кабины.

6. Снимите четыре запорных 1- дюймовых болта в задней части рамы подъема кабины. Двери на раме обеспечивают доступ к болтам 7. Вставьте ключ во включатель насоса наклона кабины на электрической коробке в отсеке двигателя.

18

8. Убедитепсь, что перед кабиной нет никаких препятствий, которые бы помешали кабине наклониться вперед.

ОСТОРОЖНО Убедитесь до наклона, что никого нет перед кабиной.

9. Поверните ключ переключателя насоса наклоны кабины против часовой стрелки, чтобы наклонить кабину вперед (вниз) пока цилиндр наклона не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не оставляйте кабину частично наклоненной. Она должна быть либо полностью наклоненной вперед, либо полностью поднята. Наклон кабины назад (вверх) 1. Проверьте на предмет преград вокруг наклонного цилиндра.

2. Используя пусковой переключатель насоса наклона кабины, поверните ключ по часовой стрелке, чтобы наклонить кабину назад (вверх) в ее вертикальное рабочее положение.

3. Установите назад четыре 1-дюймовых запорных болта сзади на раме подъема кабиныg.

ОСТОРОЖНО Неустановка запорных болтов кабины делает ее небезопасной.

19

ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ, РУЧНОЙ НАСОС

234B-343

ЗАПОРНЫЕ БОЛТЫ

НАКЛОН КАБИНЫ ВПЕРЕД (ВНИЗ) 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности.

2. Опустите захват на землю, так чтобы он истрелы опирались на нее полностью.

3. Заглушите двигатель.

СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЕ БОЛТЫ T250D-149

4. Уберите из кабины все не закрепленные предметы.

5. Закройте дверь кабины.

6. Снимите четыре 1-дюймовых запорных болта сзади на раме подъема кабины. Доступ к болтам через двери 7. Ручка насоса ручного наклона кабины находится внутри снимаемой двери отсека двигателя. Вставьте ручку в ручной насос, расположенный в отсеке двигателя рядом с гидронасосами.

8. Обеспечьте отсутствие препятствий перед кабиной, мешающих кабине наклоняться вперед (вниз).

ОСТОРОЖНО Перед подъемом убедитесь, что перед кабиной никого нет.

20

РУЧНОЙ НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

9. Поверните клапан ручного насоса до конца по часовой стрелке. Поработайте ручным насосом, oпуская кабину вперед (вниз) до остановки цилиндра наклона и плотного прилегания опорной цепи.

T234B-017

ПРИМЕЧАНИЕ: никогдане покидайте кабину частично наклоненную.Она должна всегда быть или полностью наклонена вперед, или полностью вертикальная.

КЛАПАН РУЧНОГО НАСОСА

21

Наклон кабины назад (вверх) 1. Проверьте на предмет преград вокруг цилиндра наклона.

РУЧНАЯ КОРРЕКЦИЯ

2. Поверните ручную коррекцию на соленоидном клапане электрического насоса и работайте ручным насосом для наклона кабины назад (ВВЕРХ) до достижения вертикального рабочего положения.

234B-111

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

3. Верните на место четыре 1-дюймовых запорных болта сзади рамы подъема кабины.

ОСТОРОЖНО Отсутствие болтов на месте делает машину небезопасной.

4. Поверните в начальное положение ручную коррецию на соленоиде электрического насоса. ПЕРЕВОЗКА МАШИНЫ С НАКЛОНЕННОЙ КАБИНОЙ

234T-056

При транспортировке машины с наклоненной вперед (вниз) кабиной, обеспечьте полный наклон кабины и плотное прилегание к опорной цепи.

НАКЛОНЕННАЯ ВПЕРЕД КАБИНА

22

ИНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТИРОВКИ Рабочее оборудование (если установлено) должно быть опущено на платформу полуприцепа.

234T-056

Кабина должна быть наклонена вперед (вниз) при отгрузке/ транспортировке. Смотрите ранее в этом Разделе ПРОЦЕДУРА НАКЛОНА КАБИНЫ И ПЕРЕВОЗКА МАШИНЫ С НАКЛОНЕННОЙ КАБИНОЙ.

234T-056

НАКЛОНЕННАЯ ВПЕРЕД КАБИНА БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА СПЕРЕДИ

Машина должна быть закреплена скрещивающимися цепями (от одной стороны к другой), используя крепежные проушины на гусеничной раме (4шт.) и саму раму.

ПРИКРУТКА СНИЗУ БУКС. УШКА

Дополнительные цепи могут крепиться к передней буксировочной проушине. Прикрепите цепи к буксировочной проушине по две цепи на проушину. НЕ ПРОТЯГИВАЙТЕ цепи через прушину, одинарная цепь не предотвратит боковые движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепи должны быть установлены для предотвращения движений вперед, назад и в стороны.

23

РАМА ГУСЕНИЦЫ





ТИПИЧНАЯ УСТАНОВКА В 2 ЦЕПИ

ESPAÑOL

INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE DEL VEHICULO Series H200/T200 IMPORTANTE!

Leer y comprender estas instrucciones de seguridad antes de cargar o descargar esta máquina. Ver el manual del operador en la caja de manuales por información adicional.

1.

Girar a ON el interruptor de desconexión de la batería Este interruptor está ubicado justo dentro del panel de acceso delantero del motor.

234B-271

INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA

2.

Antes de mover la máquina asegúrese que el área esté despejada y que el personal se encuentre a una distancia segura.

3.

Si es necesario, inclinar la cabina al insertar la llave en la bomba de inclinación de cabina ubicada en la caja eléctrica en el compartimiento del motor. Mantener el interruptor levantado hasta que la cabina esté completamente vertical.

Sacar la llave e instalar los pernos 4 x 1" en la parte posterior del chasí levantador de la cabina.

Ver en PROCEDIMIENTO DE INCLINACION DE CABINA más adelante en ESTE MANUAL.

4.

Cerrar la puerta de la cabina, siétese en el asiento del operador y ajuste el cinturón.

5.

Asegúrese que ambos apoyabrazos estén bajados.

6.

Presionar el interruptor del freno de giro hacia adelante para asegurarse que el freno de giro esté ACTIVADO.

INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA T250D-150

INTERRUPTOR LLAVE BOMBA INCLINACION

COMPARTIMIENTO MOTOR ACCESO DELANTERO INTERRUPTOR FRENO GIRO

T234B-016

PANEL CONTROL APOYABRAZO DERECHO 24

7.

Asegúrese que el interruptor de velocidad de tracción está en LENTO y que el interruptor de modo de tracción esté en la posición de tracción.

8.

Revise y esté familiarizado con las funciones del joystick antes de dar partida a la máquina. Si equipado con Control Selecto de la Máquina mire la posición del interruptor giratorio y la etiqueta del joystick para conocer las funciones del joystick.

9.

INTERRUP. VELOC. TRACCION INTERRUP. BOCINA

INTERRUP. LLAVE

INTERRUP. MODO TRACCION

PANEL CONTROL APOYABRAZO DERECHO T234B-059

INTERR. GIRATORIO

Asegúrese que el personal no hay entrado al área de peligro antes de encender el motor.

10. Presionar la BOCINA ubidada en el apoyabrazo derecho, varias veces para alertar al personal que el motor va a ser encendido.

MAQUINAS SELECTAS INTERR. GIRATORIO CONTROL

11. Girar el interruptor llave a RUN , y esperar por la luz de ESPERAR PARA ENCENDER se apague en el monitor del MD3.

12. Girar la llave a START , soltarla cuando se encienda el motor.

13. Asegúrese que el apoyabrazo izquierdo esté bajado y presionar el INTERRUPTOR DE REAJUSTE INTERBLOQUEADOR PILOT en el apoyabrazo izquierdo para activar todos los controles de la máquina.

ADVERTENCIA! Ahora todas las funciones de control están activas (ej., pluma, tracción, giro y otras funciones hidráulicas).

25

INTERRUP. REAJUSTE PILOTO

PANEL CONTROL APOYABRAZO IZQUIERDO

14. Presionar y mantener la parte superior del interruptor de control del acelerador hasta que la velocidad del motor aumente a 1500 rpm mostradas en el monitor del computador.

15. Antes de mover la máquina asegúrese que el área se encuentre despejada y sin personal.

INTERRUP. CONTROL ACELERADOR

PANEL CONTROL APOYABRAZO IZQUIERDO

ADVERTENCIA! • Esta máquina no tiene buena tracción en superficies duras y puede deslizarse.

•

Superficies inclinadas reducen la estabilidad de la máquina.

16. Si la máquina está equipada con pluma, levantar la pluma (ver en etiqueta del joystick).

17. Al apretar ambos pedales/ palancas en la misma orientación moverá la máquina hacia adelante o hacia atrás dependiendo de como la máquina esté orientada.

Determinar la orientación de la máquina antes de conducir.

18. Cuando la máquina está en movimiento, la dirección de la máquina es lograda al operar las orugas a diferentes velocidades y sólo debe ser efectuado en movimiento; hacer girar las orugas en direcciones contrarias debería ser evitado cuando sea posible.

19. Una vez que la máquina esté en la ubicación deseada, parar la máquina soltamdo los pedales/ palancas. Lis frenos se aplicarán automáticamente cuando el desplazamiento de la máquina es detenido o cuando el motor es apagado.

26

TRACCION ORUGA IZQUIERDA AVAN/REV.

200104

TRACCION ORUGA DERECHA AVAN/REV.

PEDALES

20. Bajar completamente la pluma. ( ver etiqueta del joystick) 21. Levantar el apoyabrazo izquierdo para desactivar el sistema piloto, controles de pie y mano. El motor automáticamente se irá a ralentí. Apagar el motor.

22. Si es necesario, inclinar la cabina hacia abajo. Ver en PROCEDIMIENTO DE INCLINACION DE CABINA más adelante en ESTA SECCION. 23. Girar el interruptor de desconexión de la batería a OFF . Este interruptor está ubicado justo dentro de panel de acceso delantero del motor.

234B-271

INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA

INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA

27

INCLINACION DE CABINA La Inclinación de Cabina es operada hidráulicamente por la bomba de inclinación de la cabina ubicada en el compartimiento bajo la cabina. Una bomba y motor eléctrico y un depósito autosuficiente entregar la energía hidráulica para los cilindros hidráulicos de inclinación de la cabina.

La cabina también puede ser inclinada manualmente con una bomba manual hidráulica.

Ver PROCEDIMIENTO DE INCLINACION DE LA CABINA, BOMBA MANUAL más adelante en ESTE MANUAL. PROCEDIMIENTO INCLINACION CABINA, BOMBA ELECTRICA Inclinar cabina hacia adelante (abajo) 1. Estacionar la máquina en terreno nivelado.

2. Bajar la garra al suelo asegurándose que la garra y las plumas estén totalmente soportadas.

3. APAGAR el motor.

4. Sacar todos los ítemes sueltos desde la cabina.

5. Cerrar la puerta de la cabina.

6. Sacar los cuatro pernos de bloqueo de 1" en la parte posterior del chasí de levante de la cabina. Las puertas en el chasí de levante otorgan acceso a estos pernos.

7. Insertar la llave en el interruptor de llave de la bomba de inclinación de la cabinal ubicada en la caja eléctrica del compartimiento del motor.

28

234B-343

PERNOS BLOQUEO

SACAR LOS PERNOS DE BLOQUEO

8. Asegúrese que no haya obstáculos al frente de la cabina que puedan evitar que la cabina se inclina hacia adelante.

ADVERTENCIA Asegúrese que no haya personal al frente de la cabina antes de inclinar.

9. Usando el interruptor llave de inclinación de la cabina, girar la llave en sentido anti horario para inclinar la cabina hacia adelante (abajo) hasta que el cilindro se detenga y la cadena de soporte esté ajustada.

NOTA: Nunca deje la cabina parcialmente inclinada.

Debería estar completamente hacia adelante o en su posición normal.

Inclinar cabina hacia atrás (arriba) 1. Revisar el área alrededor del cilindro de inclinación y cadena soportante por obstrucciones.

2. Usando el interruptor llave de la bomba de inclinación de cabina, girar la llave en sentido horario para inclinar la cabina de regreso a su posición operativa vertical.

3. Reinstalar los cuatro pernos de bloqueo de 1".

ADVERTENCIA El no instalar los pernos de bloqueo de la cabina la dejará insegura o peligrosa.

29

PROCEDIMIENTO INCLINACION CABINA, BOMBA MANUAL

234B-343

PERNOS BLOQUEO

Inclinar la cabina hacia adelante (abajo) Estacionar la máquina en terreno nivelado.

2.

Bajar la garra al suelo asegurándose que la garra y las plumas estén totalmente soportadas.

SACAR PERNOS BLOQUEO

3.

APAGAR el motor.

4.

Sacar todos los ítemes sueltos desde la cabina.

5.

Cerrar la puerta de la cabina.

6.

Sacar los cuatro pernos de bloqueo de 1" en la parte posterior del chasí de levante de la cabina.

Las puertas en el chasí de levante otorgan acceso a estos pernos.

7.

T250D-149

El mango de la bomba manual se encuentra guardado al interior de la puerta removible del compartimiento del motor. Insertar el mango en la bomba manual ubicada en el compartimiento del motor cerca de las bombas hidráulicas.

8. Asegúrese que no haya obstáculos frente a la cabina que puedan evitar la inclinación hacia adelante (abajo).

ADVERTENCIA Asegúrese que no haya personal al frente de la cabina antes de inclinar

30

BOMBA MANUAL INCLINACION CABINA

9.

Girar la válvula de la bomba manual completamente en sentido horario. Operar la bomba manual para inclinar la cabina hacia adelante (abajo) hasta que el cilindro de inclinación se detenga y la cadena de soporte esté ajustada.

T234B-017

NOTA: Nunca deje la cabina parcialmente inclinada.

Siempre debería estar o completamente inclinada o completamente vertical.

VALVULA BOMBA MANUAL

31

Inclinación cabina hacia atrás (arriba)

CANCELACION MANUAL

1. Revisar el área alrededor del cilindro de inclinación y la cadena de soporte por obstrucciones.

2. Girar la cancelación manual en la válvula solenoide de la bomba eléctrica y operar la bomba manual para inclinar la cabina hacia atrás (ARRIBA) a su posición operativa vertical.

234B-111

BOMBA INCLINACION CABINA

3. Reinstalar los cuatros pernos de bloqueo de 1".

ADVERTENCIA El no instalar los pernos de bloqueo de la cabina la dejará insegura o peligrosa.

4. Girar la cancelación manual en el solenoide de la bomba eléctrica de regreso a la posición original.

234T-056

TRANSPORTANDO LA CABINA CON LA CABINA INCLINADA Al transportar la máquina con la cabina inclinada hacia adelante (abajo) asegúrese que la cabina este totalmente inclinada y la cadena de soporte esté ajustada.

CABINA INCLINADA HACIA ADELANTE

32

INSTRUCCIONES PARA TRANSPORTE El cabezal (si equipado) debe estar bajado sobre la cama del camión.

La Cabina debe estar inclinada hacia adelante (abajo) para traslado/transporte. Ver en PROCEDIMIENTO DE INCLINACION DE CABINA y TRANSPORTANDO LA MAQUINA CON LA CABINA INCLINADA para este procedimiento, anteriormente en este manual.

234T-056

234T-056

CABINA INCLINADA HACIA ADELANTE OREJETA REMOLQUE DELANTERA

La máquina debe ser encadenada en cruz (de lado a lado) usando las orejetas de amarre o anclaje del chasí de oruga (cant. 4) y chasí de oruga.

Cadenas adicionales pueden se amarradas a la orejeta de remolque delantera.

OREJETA AMARRE CHASI ORUGA

CHASI ORUGA



Amarrar las cadenas a las orejetas usando dos cadenas por orejeta. NO pasar las cadenas a través de la orejeta, una sola caden no evitará el movimiento lateral.



INSTALACION TIPICA DE DOS CADENAS

NOTA: Cadenas deben ser instaladas para evitar movimientos hacia adelante, atrás, laterales.

33

NOTES