Tigercat CABEZAL DE TALA DE LA SIERRA DE BARRA MANUAL DEL OPERADOR Y DE MANTENIMIENTO - PDF DOWNLOAD

CABEZAL DE TALA DE LA SIERRA DE BARRA

MANUAL DEL OPERADOR Y DE MANTENIMIENTO NÚMERO DE SERIE 51850101 al 51850500 NÚMERO DE SERIE 51950101 al 51950500

EDICIÓN 3.0, MAYO 2017 Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Canadá N3T 5P9 Tel: (519) 753-2000 Fax: (519) 753-8272

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat TABLA DE CONTENIDOS

INTRODUCCIÓN............................................................................................................................ v MODIFICACIONES DE PRODUCTO DE CAMPO NO APROBADAS...................................... vi SEGURIDAD................................................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACIÓN....................................................................................................... 2 LUBRICACIÓN, MANTENIMIENTO Y SERVICIO....................................................................... 3

Literatura Disponible Sobre El Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Manual Del Operador Y De Mantenimiento (Este Manual), Español.........................Parte N.º 38486ASPA Manual Del Operador Y De Mantenimiento, Inglés....................................................Parte N.º 38486AENG Catálogo De Piezas, 5185..........................................................................................Parte N.º 38208A Catálogo De Piezas, 5195..........................................................................................Parte N.º 42438A * Los catálogos de piezas impresos incluye la sección de seguridad.

Introducción

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

iv

Cabezal De Tala La Sierra Tigercat Cabezal DeDeTala De De LaBarra Sierra De Barra TigercatIntroducción INTRODUCCIÓN Tigercat proporciona al distribuidor, al cliente y al operador un Manual de funcionamiento, mantenimiento y seguridad y un Catálogo de piezas para ayudar a que se familiaricen con las características de las sierras de barra Tigercat con los números de serie: FC5185 y FW5185: 51850101 a 51850500 FD5195: 51950101 a 51950500 El Cabezal de tala de la sierra de barra está diseñado para la extracción de árboles, la tala selectiva, el raleo y las aplicaciones finales de tala en las plantaciones y rodales naturales.

El Manual de funcionamiento y mantenimiento asistirá al operador con las técnicas de operación adecuadas y seguras del Cabezal de tala de la sierra de barra. Este manual contiene información importante en relación con la operación segura del cabezal de la sierra, los procedimientos de mantenimiento y un programa de mantenimiento preventivo para asistir en la reparación y garantizar el rendimiento óptimo de la máquina. También se incluyen instrucciones de desmontaje y montaje. Para conocer los números de parte, ver la portada de cada uno de los manuales.

La Sección 1 contiene información de seguridad que se debe respetar. Así también, a lo largo del resto de los manuales, se muestran las notas de ADVERTENCIA y ATENCIÓN en donde es necesario, llamando la atención a posibles peligros cuando se realizan ciertos procedimientos.

El operador de este equipo debe ser consciente del hecho de que; La seguridad de las personas en el terreno, es decir, trabajadores o personas presentes es responsabilidad del operador de la máquina.

Solo al personal capacitado se le debe permitir operar o trabajar en el cabezal de tala y la máquina.

La información contenida en este manual está vigente al momento de la impresión. Las mejoras a la máquina y al cabezal de tala son continuas y podrían no estar cubiertas, por lo tanto en estos casos para obtener información adecuada póngase en contacto con su distribuidor Tigercat.

La frase “y superiores” que aparece en este manual después del número de serie implica que la información relacionada es válida para cualquier número de serie de cabezal de tala o máquina SUPERIOR al número de serie que precede a “y superiores”.

Tigercat se reserva el derecho de realizar modificaciones al cabezal de tala o a la máquina después de la fecha de publicación de este manual que podrían no aparecer inmediatamente en este manual.

Se realizan todos los esfuerzos para enviar periódicamente actualizaciones. Si el cabezal de tala o la máquina en cuestión fueron construidos después de la fecha de publicación de este manual y existe una discrepancia, llamar al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de publicación aparece en la primera página.

La Empresa se reserva el derecho de modificar la información contenida en este documento en cualquier momento sin previo aviso.

Todos los nombres de productos o empresas que se puedan mencionar en esta publicación son nombres comerciales, marcas registradas o marcas comerciales registradas de sus respectivos propietarios.

Tigercat Industries Inc.

v

Introducción

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

MODIFICACIONES DE PRODUCTO DE CAMPO NO APROBADAS Cambios realizados de cualquier tipo a este producto de Tigercat podrían afectar la capacidad del producto de funcionar de la manera originalmente prevista. La integridad, estabilidad y seguridad del producto podrían estar en serio riesgo.

LA POLÍTICA DE Tigercat ES QUE NO SE REALICEN CAMBIOS A SUS PRODUCTOS INCLUYENDO LA ELIMINACIÓN O LA ADICIÓN QUE NO SEAN UNA OPCIÓN APROBADA POR Tigercat INSTALADA DE LA MANERA HOMOLOGADA POR LA FÁBRICA. La aprobación oficial para realizar cambios o instalar opciones es únicamente de la siguiente manera: i)

Las opciones pertinentes para ese producto se deben mostrar o enumerar en la documentación o literatura actual de Tigercat como fichas técnicas impresas, listas de precios, manuales de piezas o literatura de producto publicada por Tigercat.

ii)

Opciones aprobadas o cambios de producto autorizados por escrito por el Gerente de Ingeniería de Tigercat.

NO SE ACEPTA LA AUTORIZACIÓN DE NINGUNA OTRA PERSONA. Los cambios no autorizados realizados o aportados por una persona u organización podrían ocasionar la creación de una situación peligrosa y por lo tanto se considerará que la persona u organización han asumido el riesgo involucrado o han sido negligentes en la creación de esta situación.

El peso es un factor importante al momento de considerar el agregado de opciones o un implemento, Consultar con su distribuidor Tigercat para mayor información acerca del peso de funcionamiento máximo admisible y el efecto que pudiera tener sobre su máquina el agregado de diversas opciones.

Tigercat no se hace responsable de ninguna situación que pudiera surgir como resultado de las Modificaciones de Producto de Campo No aprobadas a su producto.

Si Tigercat se viera involucrada en una disputa derivada de modificaciones realizadas al producto sin una autorización adecuada por parte de Tigercat como se indicó anteriormente, Tigercat tomará las medidas que se impongan para proteger sus intereses.

La política de garantía del producto y la certificación sobre cualquier elemento de seguridad instalado sobre el producto modificado serán ANULADOS si no se respeta como se indica la política antes mencionada.

Las modificaciones no aprobadas del producto también invalidan las garantías otorgadas a Tigercat por parte de sus fabricantes de componentes.

Tigercat Industries Inc.

vi

SEGURIDAD........................................................................................................................................................1

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat SECCIÓN 1 - SEGURIDAD Leer y comprender esta sección de seguridad antes de operar cualquier equipo. Leer y comprender los manuales de la máquina y del cabezal de tala.

CONTENIDOS – SECCIÓN 1

EDICIÓN 3.0, MAYO 2017

ANTES DE COMENZAR.......................................................................................................................... 1.8 ASISTENCIA POR CABLE.................................................................................................................... 1.20 COMPROBACIONES DIARIAS......................................................................................................... 1.20 DIRECCIONES DE CARGA............................................................................................................... 1.21 MONTAJE DE LA ASISTENCIA POR CABLE.................................................................................. 1.20 TENSIÓN DEL CABLE....................................................................................................................... 1.21 CONCIENCIACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD CONTRA LOS RAYOS.............................................. 1.31 COSAS QUE NO SE DEBEN HACER CON EL CABEZAL DE TALA................................................. 1.57 EQUIPO DE PROTECCIÓN.................................................................................................................... 1.3 ESTABILIDAD Y TRACCIÓN DE LA MÁQUINA CON NIVELADOR............................................................................................................................... 1.18 SIN NIVELADOR................................................................................................................................. 1.17 ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA............................................................................................... 1.22 ETIQUETAS DE SEGURIDAD.............................................................................................................. 1.39 EYECCIÓN DE PIEZAS DE CADENA.................................................................................................. 1.12 FUGAS DE FLUIDO............................................................................................................................... 1.25 GASES DE ESCAPE.............................................................................................................................. 1.15 INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA...................................................................... 1.22 INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN LA PUERTA DELANTERA...... 1.16 LESIÓN POR INYECCIÓN DE FLUIDO............................................................................................... 1.29 LESIÓN POR INYECCIÓN DE GRASA................................................................................................ 1.30 LÍQUIDO DE ARRANQUE..................................................................................................................... 1.15 PALABRAS DE ADVERTENCIA.............................................................................................................. 1.3 PELIGROS DE LA VESTIMENTA SUELTA........................................................................................... 1.25 PRECAUCIONES DEL SISTEMA DE LANZA ER................................................................................ 1.26 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, FUNCIONAMIENTO................................................................... 1.8 ASIENTO.............................................................................................................................................1.15 CONTACTO DEL CABEZAL DE TALA CON LA CABINA................................................................... 1.9 ESTABILIDAD Y TRACCIÓN DE LA MÁQUINA............................................................................... 1.18 ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA........................................................................................... 1.22 INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR................................................................................... 1.16 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, GENERAL ACCIDENTES AL HACER MARCHA ATRÁS...................................................................................... 1.7 JUNTAS DE VITON............................................................................................................................... 1.6 ZONA DE PELIGRO............................................................................................................................. 1.4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD GENERALES............................................................................... 1.3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, MANTENIMIENTO.................................................................... 1.23 ANTES DE SOLDAR.......................................................................................................................... 1.24 LESIÓN POR INYECCIÓN DE FLUIDO........................................................................................... 1.29 LESIÓN POR INYECCIÓN DE GRASA............................................................................................ 1.30 SISTEMA DE LANZA ER.................................................................................................................... 1.26 SISTEMA DE NIVELAMIENTO.......................................................................................................... 1.27 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA EL MANTENIMIENTO.................................................... 1.23

1.1

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PREVENCIÓN DE INCENDIO............................................................................................................... 1.34 DIRECTRICES DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS....................................................................... 1.34 PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DE QUÍMICOS SECOS.......................................................... 1.38 QUÉ HACER CUANDO OCURRE UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA......................................... 1.36 QUÉ HACER DESPUÉS DE QUE HA OCURRIDO UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA.............. 1.37 QUÉ HACER PARA PREPARARSE PARA UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA............................ 1.35 REABASTECIMIENTO........................................................................................................................... 1.14 RIESGOS PARA LA SEGURIDAD - EN FUNCIONAMIENTO.............................................................. 1.6 RIESGOS PARA LA SEGURIDAD - JUNTAS DE VITON...................................................................... 1.6 SALIDAS DE EMERGENCIA DE LA CABINA...................................................................................... 1.15 SALIDAS DE LA CABINA....................................................................................................................... 1.15 SEGURIDAD DE LA BATERÍA................................................................................................................ 1.7 SÍMBOLOS DE SEGURIDAD.................................................................................................................. 1.3 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.......................................................................................................... 1.25 SOLDAR..................................................................................................................................................1.24 TALADO DE ÁRBOLES......................................................................................................................... 1.12 TANQUE HIDRÁULICO PRESURIZADO............................................................................................. 1.30 TRABAJO CON ACEITE.......................................................................................................................... 1.5 UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD 5185......................................................................................................................................................1.42 5195......................................................................................................................................................1.44 ZONA DE PELIGRO................................................................................................................................. 1.4

1.2

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD GENERALES Recordar que la seguridad es la principal responsabilidad.

Para minimizar los riesgos y promover la seguridad en todo momento, esta sección del manual del operador detalla diversas normas de seguridad que siempre se deben seguir y respetar.

Siempre leer el manual del operador antes de poner en marcha la máquina. Prestar especial atención a las identificaciones de ADVERTENCIA y PELIGRO.

Este símbolo de alerta de seguridad significa ¡ATENCIÓN! ¡ESTAR ALERTA! ¡SU SEGURIDAD ESTÁ INVOLUCRADA! El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes de seguridad importantes en las máquinas, señales de seguridad, en manuales, o en otros lugares. Cuando se visualiza este símbolo, estar alerta a la posibilidad de lesiones personales o la muerte. Seguir las instrucciones en el mensaje de seguridad.

COMPRENSIÓN DE LAS PALABRAS DE ADVERTENCIA

Seguir todas las instrucciones del inspector o los supervisores de seguridad.

Se debe estar completamente capacitado para operar este equipo. Conocer las capacidades y las limitaciones del equipo. Aprender las técnicas más eficientes de operación.

PELIGRO PELIGRO indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN ATENCIÓN indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, podría ocasionar lesiones menores o moderadas.

No permitir que personas no capacitadas pongan en marcha la máquina.

Utilizar la vestimenta de protección y los equipos de seguridad recomendados tales como guantes, botas de seguridad, casco de seguridad, gafas y protección auditiva cuando sea necesario. Estas normas de seguridad subrayan las medidas tanto generales como específicas con las que se debe familiarizar el operador y que debe respetar. Las medidas más específicas se ilustran con pictogramas que también pueden estar colocados en la máquina en ubicaciones pertinentes a sus respectivos mensajes. Mantener las etiquetas de seguridad en buenas condiciones.

Reparar o reemplazar las etiquetas dañadas.

1.3

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

MANTENERSE ALEJADO 150 m (500 ft) El siguiente diagrama ilustra la ZONA DE PELIGRO. Todo el personal se debe encontrar fuera de esta zona mientras está en funcionamiento el equipo de tala.

La ZONA DE PELIGRO se debe considerar una zona cerrada para todos los individuos.

Al aproximarse a pie a una máquina en funcionamiento, permanecer a no menos de 150 m (500 ft) hasta que el operador advierta su presencia.

Asegurarse de que todos los equipos de tala estén apagados antes de avanzar hacia la máquina.

NOTA: La apertura de la puerta delantera de la cabina detendrá la máquina. La apertura de la puerta lateral de la cabina NO detendrá las funciones de la máquina.

Utilizar un equipo de protección auditiva adecuado como por ejemplo orejeras o tapones para los oídos para protegerse del ruido. La exposición prolongada a ruidos fuertes puede ocasionar trastornos auditivos o la pérdida de la audición. Esta máquina supera los 70 dB(A) en la cabina y los 85 dB(A) cuando se realiza el mantenimiento del motor de la máquina.

Siempre utilizar las barandillas y los escalones suministrados al subir o bajar de la máquina.

No saltar de la máquina en ningún momento.

NO intentar subir o bajar de una máquina en movimiento.

No utilizar el apoyabrazos del asiento o el joystick como asideros al entrar o salir de la cabina.

No utilizar los pedales de mando de la máquina como escalones.

150 m (500 ft)

150 m (500 ft)

150 m (500 ft)

Al subir o bajar de la máquina siempre utilizar la técnica de tres puntos; utilizar una mano con dos pies o dos manos con un pie.

150 m (500 ft)

860C-039

ADVERTENCIA

ZONA DE PELIGRO

PELIGRO La seguridad de las personas fuera de la cabina es responsabilidad del operador de la máquina.

Evitar subir o bajar de la máquina por áreas con superficies resbaladizas. Secar, deshielar, limpiar o cubrir las superficies resbaladizas con un material antideslizante antes de subir o bajar de la máquina.

1.4

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Seguridad

No poner en marcha la máquina con algún componente defectuoso o inservible.

ADVERTENCIA

Comprobar todos los niveles de fluido.

No caminar sobre las superficies de la máquina con calzado con clavos de acero.

Los clavos de acero sobre superficies de acero son resbaladizos y no proporcionan un apoyo seguro para el pie.

No operar la máquina con algún elemento del sistema de escape, las cubiertas de seguridad, los protectores de aceite u otros dispositivos retirados.

ADVERTENCIA Se recomienda no caminar sobre superficies de la máquina que no fueron diseñadas como áreas transitables.

No se debe intentar caminar sobre superficies de acero angular o con formas irregulares.

Mantener un kit de primeros auxilios en alguna parte fácilmente accesible del vehículo en todo momento.

Las superficies transitables sobre la máquina se deben cubrir con materiales antideslizantes para proporcionar un apoyo seguro para el pie y evitar el deslizamiento.

TRABAJO CON ACEITE El contacto directo con aceite conlleva el riesgo de afecciones cutáneas (por ejemplo: eczema).

Siempre se debe mantener una higiene estricta.

Estas superficies antideslizantes se deben mantener periódicamente. Si la superficie muestra señales de desgaste, se debe sustituir inmediatamente el material antideslizante.

Algunos consejos que se deben respetar:

Para reducir el riesgo de incendio, las máquinas se deben limpiar completamente de restos de suciedad al menos una vez al día, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor.

Se deben eliminar inmediatamente las fugas de aceite hidráulico, el exceso de grasa, la acumulación de combustible o aceite (incluyendo el derrame), siempre apagar el motor antes de limpiar la máquina.

Mantener limpio el interior de la cabina, eliminar la basura y los restos de suciedad.

Se debe lavar completamente la máquina en cada mantenimiento importante.

Inspeccionar la máquina diariamente en busca de señales de daños o desgaste inusual en las estructuras.

• Los aceites utilizados en esta máquina pueden estar suficientemente calientes como para ocasionar quemaduras graves.

• Evitar el contacto con aceite, particularmente con el aceite caliente.

• Se debe lavar inmediatamente el aceite sobre la piel con agua y jabón.

• Utilizar guantes de protección. Las manos deben estar limpias antes de colocarse los guantes. Aplicarse crema de protección en las manos para hacer más sencillo el lavado.

• No colocar trapos con aceite en los bolsillos.

• La vestimenta manchada con aceite se debe cambiar tan pronto como sea posible.

• Siempre mantener un overol extra a mano, pero no en la máquina en donde se pueda ensuciar.

Comprobar la presencia de fugas de fluido u operación con fallas. Reparar o sustituir inmediatamente las piezas o sistemas con funcionamiento incorrecto.

• Los cortes y abrasiones se deben atender inmediatamente. Limpiarlos y aplicar los primeros auxilios.

Comprobar en las ventanas y las protecciones de la puerta la presencia de daños.

• Lavarse las manos y los brazos frecuentemente (ejemplo: en cada descanso de comida o con tanta frecuencia como sea posible).

• Evitar inhalar los gases del aceite.

Comprobar la presencia de grietas en las ventanas de protección, una ventana dañada tiene una capacidad reducida para detener los objetos proyectados. Todas las ventanas dañadas se deben sustituir con equipos originales.

Comprobar la presencia de rayas, fisuras u opacidad en las ventanas que pudieran impedir una visibilidad clara alrededor de toda la máquina.

1.5

• Se deben eliminar los trapos y guantes manchados con aceite después de utilizarlos.

Leer, comprender y respetar todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del cabezal de tala.

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

RIESGOS PARA LA SEGURIDAD JUNTAS DE VITON Las juntas tóricas y otras juntas fabricadas con Viton (caucho fluorado) producen un ácido altamente corrosivo (hidrofluórico) cuando son sometidas a temperaturas por encima de los 315°C (600°F).

Esta contaminación puede tener consecuencias extremas sobre el tejido humano ya que es casi imposible retirarla después del contacto.

Acercarse con extrema precaución a cualquier área en donde haya líneas de energía aéreas. Se pueden producir lesiones graves o la muerte por electrocución si la máquina o alguno de sus implementos no se mantienen a una distancia segura de esas líneas.

Mantener una distancia de 3 m (10 ft) entre la máquina o la lanza y toda línea de energía de hasta 50.000 voltios o menos más 10 mm (½ in) por cada 1000 voltios adicionales por encima del nivel de los 50.000 voltios.

Si las regulaciones Estatales/Provinciales, locales o del sitio de trabajo requieren distancias de seguridad incluso mayores que las establecidas anteriormente, respetar estrictamente estas regulaciones para su propia protección.

Se recomiendan los siguientes procedimientos al inspeccionar equipos que han sido sometidos a alta temperatura tales como el fuego: • Inspeccionar visualmente todas las juntas o guarniciones que hayan sufrido daños por el calor; tendrán una apariencia negra y estarán pegajosas.

Si se debe transportar la máquina, asegurarse de que se encuentre adecuadamente sujeta al vehículo de transporte. Consultar el MANUAL de INSTRUCCIONES DE DESPLAZAMIENTO DEL VEHÍCULO de la máquina adecuada.

• Si se encuentran, ¡No tocar!

• Determinar la composición del material de todas las juntas o guarniciones. Si se han utilizado juntas de fluoroelastómero (Viton, Fluorel, o Tecmoflon), se debe descontaminar el área afectada antes de emprender trabajos adicionales. Los materiales de caucho natural o de nitrilo no son peligrosos.

La detención del motor inmediatamente después de que ha trabajado bajo carga puede generar recalentamiento y desgaste prematuro de las piezas del motor. Reducir el régimen del motor a RALENTÍ BAJO y dejar en marcha durante aproximadamente cinco minutos para permitir la disipación gradual del calor y también reducir la velocidad del turbo. Esto también evitará la pérdida de refrigerante por ebullición posterior y posibles daños por sobrecalentamiento en el motor.

• Se deben utilizar guantes de alta protección descartables (neopreno) y se debe descontaminar el área afectada lavando completamente con agua de cal (Solución de hidróxido de calcio).

• Se deben eliminar todos los trapos y guantes manchados con aceite después de utilizarlos.

NOTA: No se recomienda quemar los elementos descartados salvo en un proceso de incineración aprobado en donde los productos peligrosos sean tratados mediante depuración alcalina.

RIESGOS PARA LA SEGURIDAD - EN FUNCIONAMIENTO Mantener un extintor cargado sobre el vehículo en todo momento y SABER CÓMO UTILIZARLO. No transportar pasajeros en la cabina ni en ninguna otra parte sobre la máquina. El vehículo se proporciona y aprueba con asiento únicamente para el operador.

No permitir que ninguna persona física o mentalmente no apta o que pudiera estar bajo los efectos del alcohol o las drogas opere la máquina.

Al mover la máquina, verificar que exista suficiente despeje disponible a ambos lados y por encima de la máquina o cualquiera de sus implementos. Se puede requerir un despeje adicional, en especial en donde el suelo es irregular.

1.6

Tener presente al realizar las tareas de servicio y mantenimiento que las superficies y las manijas de sujeción dentro y alrededor del motor y del sistema de refrigeración podrían ponerse muy calientes cuando el motor ha estado en marcha. El contacto con superficies calientes podría ocasionar lesiones.

Respetar las instrucciones en este manual y también las regulaciones de su empresa para la operación de esta máquina.

Leer, comprender y respetar todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del cabezal de tala.

ADVERTENCIA El estado de California hace saber que los gases de escape, algunos de sus elementos, y ciertos componentes del vehículo contienen o emiten químicos que producen cáncer, defectos de nacimiento y otros daños en el proceso de reproducción.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

ADVERTENCIA

Seguridad

CÓMO EVITAR LESIONES POR ACCIDENTES AL HACER MARCHA ATRÁS

El estado de California hace saber que los bornes, terminales y accesorios relacionados con la batería contienen plomo y compuestos de plomo que producen cáncer, defectos de nacimiento y otros daños en el proceso de reproducción.

Lavarse las manos después de manipularlos.

Antes de mover la máquina, asegurarse de que todas las personas estén fuera del área.

Siempre estar alerta de otras personas presentes que ingresen al área de trabajo. Utilizar la bocina para advertir a las personas presentes antes de mover la máquina.

Si el ácido salpica accidentalmente los ojos, enjuagar inmediatamente con agua limpia y buscar atención médica.

Si se utiliza una persona para dar señales, mantenerla a la vista en todo momento. Siempre asegurarse de que la persona que da señales esté seguro antes de hacer marcha atrás.

No intentar cargar una batería congelada; podría explotar.

Desconectar la batería antes de trabajar en las instalaciones eléctricas de la siguiente manera:

Para evitar los accidentes al hacer marcha atrás: • Siempre mirar alrededor antes de hacer marcha atrás. Asegurarse que todas las personas estén seguras.

• Desconectar el interruptor de desconexión de la batería en la cabina • Desconectar el cable negativo del motor de arranque de ambos bornes de la batería • Desconectar el cable positivo del solenoide de ambos bornes de la batería Al volver a conectar colocar el terminal de tierra al último.

• Mantener la alarma de advertencia de movimiento en buenas condiciones de funcionamiento. La alarma de advertencia de movimiento debe sonar cuando la máquina se mueve hacia adelante o hacia atrás.

• Utilizar una persona para dar señales al hacer marcha atrás si la vista está obstruida.

Siempre mantener a la persona que da señales a la vista.

No crear un cortocircuito con los terminales de la batería por ninguna razón. Esto puede ocasionar quemaduras graves.

ATENCIÓN

• Aprender el significado de las banderas, señales y marcas en el sitio de trabajo y quién es el responsable de la señalización.

Las baterías de plomo-ácido contienen ácido sulfúrico que puede ocasionar grave daño en contacto con los ojos o la piel. Siempre utilizar pantalla facial de seguridad, guantes de goma y vestimenta de protección para reducir el riesgo de accidentes.

• Mantener las ventanas, espejos y luces en buenas condiciones.

• El polvo, la lluvia abundante, la niebla, la nieve, etc., pueden reducir la visibilidad. A medida que disminuye la visibilidad, reducir la velocidad y utilizar iluminación adecuada.

Las baterías de plomo-ácido producen gases inflamables y explosivos. Mantener los arcos eléctricos, las llamas abiertas y el tabaco encendido a una distancia segura de las baterías.

1.7

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat Estar especialmente atento a la zona en línea con la sierra de cadena.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO

Nunca permitir que nadie se pare en frente de la cadena de la sierra en rotación.

Siempre apoyar el cabezal de tala sobre el suelo al detener la operación, independientemente de si el motor está en funcionamiento o apagado.

ADVERTENCIA Leer, comprender y respetar todas las precauciones generales de seguridad y funcionamiento especificadas en este manual y en el manual de la máquina.

Las astillas proyectadas u otros restos de suciedad pueden ocasionar lesiones graves. NO ACERCARSE AL CABEZAL DE TALA SALVO QUE EL MOTOR ESTÉ APAGADO, Y EL CABEZAL ESTÉ ESTACIONANDO SOBRE SUELO FIRME.

Cuando el motor está en funcionamiento, NO permitir que nadie ingrese en el área de la máquina en donde puedan ser aplastados por los componentes en movimiento.

Mantener una distancia de operación segura entre la máquina y el resto del personal.

ANTES DE COMENZAR Realizar una inspección de seguridad de las funciones. Verificar la presencia de grietas en las piezas estructurales del cabezal de tala y las secciones de la lanza, uniones atornilladas sueltas y la holgura excesiva en los cojinetes.

•

Asegurarse de que todas las cubiertas estén en posición.

•

Prestar particular atención para asegurarse de que: • • •

La barra de la sierra esté intacta y asegurada.

La cadena de la sierra no tenga daños y esté correctamente tensada. ¡El precalentamiento mediante el funcionamiento de la máquina solo se permite cuando el operador está en la cabina sin árboles en el cabezal!

Comprobar que ninguna otra persona haya ingresado en el área de peligro antes de poner en marcha la máquina.

ADVERTENCIA

Nunca accionar la lanza o el cabezal de tala por encima de las cabezas de las personas.

Utilizar únicamente prácticas de señalización preestablecidas y aprobadas.

Antes de abandonar la cabina del operador, aplicar el freno de estacionamiento o el freno de giro y bajar el cabezal de tala al suelo.

Detectar peligros en el suelo tales como restos de metal, alambradas o rocas.

Nunca operar sobre pendientes pronunciadas.

Al trabajar sobre pendientes, desplazarse en línea recta hacia arriba o hacia abajo de la pendiente para evitar el vuelco.

Nunca desplazarse a través de una pendiente pronunciada o el costado de una colina:

Hacer sonar la bocina de la máquina antes de poner en marcha la máquina.

•

Antes de comenzar el trabajo, comprobar el joystick del equipo para asegurarse que la máquina responde correctamente.

•

Durante la operación del cabezal de tala, todo el personal debe PERMANECER AL MENOS A 150m (500 ft) y ubicarse en el lado opuesto de la máquina hacia donde se dirigen las astillas desde la apertura de la sierra.

• •

Tener en cuenta la carga de suspensión.

1.8

Al desplazarse a través de una pendiente moderada, nunca realizar un giro colina arriba ya que esto podría ocasionar una situación de vuelco.

Para evitar el vuelco, mantener el cabezal de tala tan bajo como sea posible para mantener un centro de gravedad bajo.

Siempre estar preparado para soltar la carga en caso de una emergencia.

No sobrecargar la máquina ya que esto puede crear una condición de inestabilidad y ocasionar un vuelco.

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Seguridad

El trabajo con el cabezal cerca de la máquina:

•

Aumenta la visibilidad del operador, permitiendo una mejor colocación del cabezal sobre el árbol y mejora la percepción de la ubicación y la penetración de la barra de la sierra, de las especies de árboles y de las áreas de pudrición, particiones y combaduras.

•

Reduce los daños potenciales tanto para los árboles en pie como para los componentes del cabezal y de la lanza secundaria.

•

Mejora la estabilidad de una máquina en funcionamiento sobre un suelo irregular ya que no se necesita extender el peso de la lanza, el cabezal y del árbol tan lejos del frente de la máquina.

•

Amplía el área de trabajo que se puede alcanzar con la lanza y, en consecuencia, disminuye la necesidad de reposicionar la máquina con tanta frecuencia durante las operaciones de tala.

CONTACTO DEL CABEZAL DE TALA CON LA CABINA La lanza de esta máquina está diseñada para permitir que el cabezal de tala sea metido cerca de la cabina del operador. Esta capacidad maximiza la maniobrabilidad del cabezal para trabajar alrededor de árboles en pie y mientras se ralea en rodales densos. Ver la sección superior e inferior de la Figura 1.

800-01A

FIGURA 2. OSCILACIÓN DEL CABEZAL

FIGURA 1. CABEZAL METIDO CERCA 1.9

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Sin embargo, se les advierte a los operadores de estas máquinas que trabajar con el cabezal de tala cerca de la máquina también aumenta las posibilidades de que el cabezal haga contacto con el área delantera de la cabina, especialmente si el cabezal oscila hacia atrás mientras pende del extremo de la lanza secundaria. Ver la sección superior e inferior de la Figura 2.

En todas las máquinas equipadas con el cabezal de tala, se debe seguir los siguientes procedimientos durante la operación de la máquina para evitar el contacto del cabezal con la cabina.

1. Al acercarse a las posiciones de lanza que se muestran en la Figura 1: •

Siempre mantener el cabezal en la posición de tala vertical.

•

No inclinar el cabezal desde la posición de tala vertical a la posición horizontal ya que el alojamiento de la sierra puede hacer contacto con la cabina.

•

Reducir la velocidad del movimiento de la lanza. Un movimiento rápido puede ocasionar que la base del cabezal oscile hacia atrás, hacia la cabina.

•

Evitar todo movimiento brusco con el sistema de tracción con orugas ya que esto podría ocasionar que el cabezal oscile hacia atrás contra la cabina.

2. Nunca traer el cabezal cerca de la máquina mientras el cabezal está oscilando en el extremo de la lanza secundaria. Ver Figura 2.

3. No utilizar el cabezal para tirar árboles derribados directamente hacia la cabina. Si los brazos de sujeción se deslizan sobre el árbol, el cabezal podría oscilar rápidamente hacia la cabina.

1.10

Si ocurre el contacto entre el cabezal y la cabina en cualquier momento durante la operación de la máquina, se debe completar el siguiente procedimiento.

1. Inspeccionar la cabina, la puerta delantera y la ventana delantera inmediatamente para determinar si ha ocurrido algún daño.

2. Asegurarse de leer, comprender y respetar las secciones en el MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA tituladas CUIDADO DE LAS VENTANAS DE POLICARBONATO EN LA CABINA e INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat TALADO DE ÁRBOLES

Seguridad

Al retroceder de un corte, detectar obstáculos en el camino.

Los pedazos de madera, los restos de suciedad del suelo o una cadena de sierra rota se transforman en misiles potencialmente peligrosos cuando son arrojados desde estas máquinas.

Siempre desplazarse con el cabezal de tala tan cerca como sea posible al suelo, nunca elevar el cabezal de tala a menos que sea necesario.

Los restos de suciedad son disparados lejos de la sierra de cadena a muy alta velocidad.

Inspeccionar el conjunto de la cadena de la sierra, la barra de la sierra, el piñón y el cabezal de tala.

Sustituir la barra de la sierra, el piñón o la cadena de la sierra si están desgastados o estirados.

Inspeccionar la barra de la sierra y el piñón en busca de grietas por esfuerzo, y revisar la alineación.

Nunca poner en marcha una máquina con una barra de la sierra doblada o un piñón o una cadena dañados/desgastados.

Nunca trabajar solo. Informar regularmente a otros miembros del equipo acerca de las intenciones, la ubicación y el tiempo requerido para realizar las tareas.

Nunca utilizar esta máquina para despejar una plataforma de apilamiento sobre una nueva vía de madera cuando el resto del equipo y operadores también están avanzando. Preplanificar para despejar las plataformas previamente antes de que lleguen los otros equipos.

Siempre apoyar el cabezal de tala sobre el suelo al detener la operación, independientemente de si el motor está en funcionamiento o apagado.

Poner en marcha la sierra de cadena únicamente a la velocidad de corte recomendada.

Comprobar que el área del alojamiento de la sierra esté despejado y sin daños.

ADVERTENCIA

Identificar su método para el árbol antes de realizarlo.

Conocer dónde se encuentran sus compañeros de trabajo. Asegurarse de que ellos siempre se encuentren fuera de peligro antes de comenzar el corte.

Trabajar dentro de las capacidades operativas, no intentar cortar un árbol que sea demasiado grande para el cabezal de tala.

Estar alerta a los árboles muertos o decadentes.

Las copas se pueden desprender durante el corte.

Cuando el motor está en funcionamiento, NO permitir que nadie ingrese en el área de la máquina en donde puedan ser aplastados por los componentes en movimiento.

Mantener una distancia de operación segura entre la máquina y el resto del personal, al menos a 150 m (500 ft).

Operar de modo tal que las astillas y los restos de suciedad no queden dirigidas hacia personas, ganado, casas, edificios, carreteras u otras máquinas.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Nunca accionar la lanza o el cabezal de tala por encima de las cabezas de las personas.

Evitar el riesgo de eyección de piezas de cadena. Nunca operar el cabezal de tala de modo que la barra de la sierra esté directamente en línea con la cabina o cualquier personal

Utilizar únicamente prácticas de señalización preestablecidas y aprobadas.

Antes de abandonar la cabina del operador, aplicar el freno de estacionamiento o el freno de giro y bajar el cabezal de tala al suelo.

Estar especialmente atento a la zona en línea con la sierra de cadena.

Al estacionar la máquina;

Nunca abandonar la máquina sin supervisión mientras el motor está en marcha.

Al realizar el corte, colocar adecuadamente el cabezal de tala delante del árbol.

Siempre conocer y controlar la dirección en la que caerá el árbol para evitar lesiones a los compañeros de trabajo o daños a otros vehículos.

1.11

•

Estacionar sobre suelo nivelado únicamente y acoplar el freno de estacionamiento y el freno de giro.

•

Bajar el cabezal de tala sobre el suelo nivelado.

•

Apagar el motor y liberar toda la presión hidráulica atrapada en el sistema.

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

EYECCIÓN DE PIEZAS DE CADENA SEGURIDAD EN LA TALA La eyección de piezas de cadena es la eyección a alta velocidad de piezas de cadena que puede ocurrir en el caso de un descarrilamiento o la rotura de una cadena. Mientras que el riesgo de un evento de eyección de piezas de cadena no se puede eliminar, este se puede minimizar siguiendo algunas recomendaciones de operación simples.

3. En la punta del látigo, las piezas de la cadena pueden desprenderse y ser eyectadas a alta velocidad, especialmente si el extremo suelto de la cadena de la sierra golpea la caja de la sierra.

RECORRIDO DE LA CADENA

ADVERTENCIA Existe riesgo de lesiones graves o la muerte para los operadores de la máquina y las personas presentes por la eyección de piezas de cadena. Respetar las instrucciones de aplicación y mantenimiento del fabricante y las proporcionadas para el equipo sobre el cual se utiliza la cadena de la sierra.

575-501

FIGURA 3

ADVERTENCIA

Generalmente, la eyección de piezas de cadena se origina cerca del extremo de tracción de la sierra, pero también se puede originar en el área de la punta de la barra guía. En cualquiera de las dos situaciones, esto supone el mismo riesgo de lesiones graves o la muerte para el operador de la máquina y cualquier persona de tierra en las cercanías.

CÓMO OCURRE LA EYECCIÓN DE PIEZAS DE CADENA 1. Luego de que una cadena se rompe, el extremo suelto de la cadena comienza latiguear lejos de la rotura.

¡PELIGRO DE EYECCIÓN DE PIEZAS DE CADENA! Es responsabilidad del operador asegurarse de que ninguna persona o ellos mismos no se encuentren en el plano de la cadena de corte.

Orientar la barra y la cadena de modo que las piezas a alta velocidad sean arrojadas lejos de las personas y los equipos.

Consultar los manuales aplicables para obtener información de seguridad adicional

RECORRIDO DE LA CADENA

PIÑÓN DE TRACCIÓN

PUNTA DE LA BARRA GUÍA

ROTURA DE LA CADENA 575-499

FIGURA 1

2. Si la cadena no es contenida por la caja de la sierra o una protección contra la eyección de piezas de cadena, el extremo suelto de la cadena de la sierra rota puede aumentar rápidamente la velocidad, transportando una inmensa energía dinámica.

RECORRIDO DE LA CADENA

EXTREMO SUELTO DE LA CADENA 575-500

PLANO DE CORTE 575-502

Las piezas de la cadena de la sierra habitualmente se desplazan en el plano de corte de la barra guía, pero se pueden desviar hacia cualquiera de los lados. Aunque la 'Zona del cono de eyección' refleja la trayectoria más probable de la eyección de piezas de cadena, puede ocurrir una desviación, expandiendo sustancialmente la distancia y el área que las piezas pueden recorrer.

FIGURA 2 1.12

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

A

A

575-503

A Zona Del Cono De Eyección

¿SE PUEDE ELIMINAR LA EYECCIÓN DE PIEZAS DE CADENA? En términos simples, no, no se puede. Las guardas y protecciones contra la eyección de piezas de cadena diseñadas adecuadamente reducen el peligro de una eyección de piezas de cadena desde el área del piñón de tracción. Sin embargo, no existe en la actualidad una manera conocida de colocar protecciones similares en el área de la punta de la barra guía sin alterar significativamente la operación de corte. Ya que no es posible actualmente el uso de una protección en el área de la punta de la barra guía, las eyecciones de piezas de cadena se pueden generar y suponen el mismo riesgo de lesiones graves o la muerte que aquellas generadas en el área del piñón de tracción.

Se debe tener cuidado para minimizar la exposición del operador de la máquina y el personal de tierra al plano de corte del sistema de corte y a la Zona del cono de eyección.

El personal de tierra debe quedarse atrás al menos 150 m (500 ft) y fuera de la Zona del cono de eyección de una cosechadora trabajando.

B

A 860C-446

A Zona De Peligro B 150 m (500 ft)

La eyección de piezas de cadena desplazándose a la velocidad de un proyectil puede viajar mucho más allá de la distancia a la que se recomienda permanecer.

1.13

Seguridad La distancia de seguridad ayudará a reducir el riesgo de una lesión por la eyección de piezas de cadena, pero no lo elimina.

Los siguientes puntos se deben cumplir de conformidad con las recomendaciones del fabricante de la sierra: • Mantenimiento del sistema de corte.

• Mantenimiento de la cadena de la sierra.

• Limpiar y cubrir las barras guía periódicamente.

• Sustituir los piñones de tracción desgastados.

No superar las recomendaciones del fabricante para la velocidad de la cadena. Los sistemas de corte se deben inspeccionar frecuentemente. Las cadenas de sierra desafiladas o dañadas se deben retirar inmediatamente del servicio para su inspección, reparación o sustitución.

Los bucles de cadena de sierra que se han roto dos veces se deben retirar del servicio.

Los piñones de tracción se deben alinear con la ranura de la barra guía. Asegurarse de que el sistema de lubricación de la cadena de la sierra/barra guía funciona correctamente para un cabezal de tala/procesamiento: los sistemas de corte con un paso de 0.404 deben utilizar aproximadamente 7,6 L (2 gal (EE.UU.)) de lubricante de barra guía/cadena o más en un turno de ocho horas en las operaciones de tala – más cuando se los utiliza en las operaciones de procesamiento. Los sistemas de corte con un paso de tres cuartos deben utilizar aproximadamente 9,5 L (2,5 gal (EE.UU.)) o más en un turno de ocho horas en las aplicaciones de tala – más cuando se los utiliza en las operaciones de procesamiento.

RECOMENDACIONES OPERATIVAS En general: • Nunca comenzar un corte con el operador de la máquina o el personal de tierra en la Zona del cono de eyección.

• Siempre comenzar un corte tan cerca del suelo como sea posible.

• Siempre utilizar piezas nuevas y aprobadas al montar y reparar la cadena.

• Mantener la cadena de la sierra de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de la cadena.

• Nunca forzar una cadena desafilada a cortar. Una cadena afilada produce menos desgaste sobre el sistema de corte.

• La cadena se debe afilar o sustituir por una cadena afilada al menos una vez por cada turno de operación, o más frecuentemente si se daña.

• Los indicadores de profundidad (limpiadores) se deben mantener a lo largo de la vida útil de la cadena.

• Nunca superar las recomendaciones de operación del fabricante.

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat REABASTECIMIENTO DE LA MÁQUINA

En los cortes con clima frío: •

Utilizar un lubricante más ligero, si es posible, doblando el caudal.

•

Accionar periódicamente la barra guía sin cortar (cortes de vacío), esto aumenta el lubricante presente sobre el sistema de corte.

•

Reducir la fuerza de alimentación de la barra.

Realizar un mantenimiento adecuado de la barra guía: •

Limpiar la ranura de la barra guía desde la punta de la barra hasta la parte trasera de la misma y mantener abierto el orificio del aceite.

•

Dar vuelta la barra guía diariamente para igualar el desgaste.

•

Accionar la barra guía varias veces para retirar la humedad de la punta de la barra guía.

•

Asegurarse de mantener una tensión de cadena adecuada, comprobándolo con frecuencia.

•

Durante los descansos y al final de cada turno, liberar las tensión de la cadena para evitar daños a la punta de la barra guía, al motor de la sierra y/o a la cadena ya que la cadena se enfría y se contrae.

•

S≤15 mg/kg

Apagar el motor al reabastecer - NO reabastecer la máquina mientras seULTRA fuma o LOW cercaSULFUR de llamas FUEL ONLY abiertas o chispas.

36686AUNI R0

Sujetar una tira de puesta a tierra a una superficie de metal no pintada sobre la máquina si el tanque o la boquilla de abastecimiento están equipados con la misma.

41581AUNI R0

Reducir la velocidad de la cadena.

El fluido de escape diésel (FED) puede ocasionar irritación en los ojos y la piel. No ponerlo en contacto con los ojos. No ponerlo en contacto con la piel.

En términos simples, su cabezal de tala/talador, cuando está en funcionamiento, debe ser tratado como si fueran dos armas cargadas (la punta y la parte trasera de la barra) que suponen un riesgo de lesiones graves o la muerte para el operador de la máquina y el personal de tierra.

Tratamiento de primeros auxilios: El FED contiene Urea. Si se ingiere llamar a un Centro de información toxicológica o a un doctor inmediatamente. No inducir el vómito. Si es en los ojos, enjuagar con agua durante 15 minutos.

Si es sobre la piel, enjuagar bien con agua. Si la irritación persiste solicitar tratamiento médico.

El riesgo de un evento de eyección de piezas de cadena no se puede eliminar, pero los riesgos se pueden reducir siguiendo las recomendaciones proporcionadas por el fabricante del sistema de corte, y las recomendaciones operativas presentadas en este documento.

ADVERTENCIA Utilizar únicamente fluido de escape diésel (FED) que cumpla con las especificaciones ISO 22241. Nunca llenar el tanque de FED con ningún otro fluido.

El fluido FED se inyecta en la corriente de gases de escape durante el funcionamiento normal del sistema de postratamiento de Reducción Catalítica Selectiva (SCR).

El uso de otros fluidos podría producir daños a las piezas, o riesgo de incendio que podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

1.14

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ARRANQUE DEL MOTOR

Seguridad

Antes de desplazar la máquina hacia el sitio de trabajo, comprobar que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén instalados adecuadamente y asegurados. Existen tres maneras de salir de la cabina en caso de una emergencia.

Comprobar que ninguna otra persona haya ingresado en el área de peligro antes de poner en marcha el motor.

Hacer sonar la bocina de la máquina antes de poner en marcha el motor.

PUERTA DELANTERA

El asiento del operador está equipado con cinturones de cadera y hombro. Utilizar ambos sistemas de sujeción en todo momento al operar la máquina.

Encender el motor de acuerdo con las instrucciones en el MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA. Consultar OPERACIÓN DE LA MÁQUINA en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA.

Este es también el punto de ingreso principal y es la única puerta que se debe utilizar bajo condiciones de funcionamiento normal para entrar y salir de la cabina. Esta puerta está equipada también con un INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD. Ver INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN LA PUERTA DELANTERA en ESTA SECCIÓN.

PUERTA LATERAL

Nunca utilizar la ayuda de un arrancador líquido para encender un motor.

Se debe utilizar únicamente para las salidas de emergencia. No utilizar esta puerta para entrar o salir habitualmente de la cabina. Esta puerta no está equipada con un interruptor del interbloqueador de seguridad y por lo tanto si se deja abierta no desactivará los controles del piloto en la cabina. SIEMPRE APAGAR el motor antes de utilizar la puerta de salida lateral.

Esta máquina está equipada con un elemento de calentamiento controlado por computadora en el sistema de entrada del motor. Los fluidos para arranque explotarán en contacto con el elemento de calentamiento.

ESCOTILLA DE ESCAPE

Si el motor está en marcha dentro de un edificio, asegurarse de que existe suficiente ventilación disponible para evitar la acumulación de gases de escape tóxicos. Poner en marcha el motor únicamente cuando sea necesario para las pruebas o los ajustes.

Trabajar en un área ventilada. Si es necesario poner en marcha el motor en un área encerrada, utilizar una extensión del tubo de escape para extraer los gases de escape tóxicos.

Si no se tiene una extensión del tubo de escape, trabajar en el exterior, o bien abrir las puertas del taller 1.15

Esta es una tercera salida de la cabina que se utiliza si la salida lateral o la puerta delantera se encuentran bloqueadas.

Esta escotilla no está equipada con un interruptor del interbloqueador de seguridad y por lo tanto si se deja abierta no desactivará los controles del piloto en la cabina. SIEMPRE APAGAR el motor antes de utilizar la escotilla de escape.

Es importante que el operador de la máquina esté familiarizado con estas salidas de emergencia y saber cómo utilizarlas.

Todos los operadores deben practicar el uso de todas las salidas de la cabina para familiarizarse con los procedimientos de escape en caso de tener que utilizarlos en la oscuridad, cuando la máquina está en una posición invertida, u otras posibles condiciones adversas.

Las tres salidas se deben comprobar para asegurarse de que están operativas y funcionarán en una emergencia. El mecanismo del interbloqueador de seguridad en la puerta delantera o la puerta lateral y los mecanismos de sujeción de la escotilla de escape no se deben alterar o desactivar. ¡IMPORTANTE! Desbloquear ambas puertas antes de operar la máquina para permitir la apertura desde el exterior en caso de una emergencia. Asegurarse de que las puertas estén operativas, abrir las puertas dos veces, una utilizando la manija de cierre exterior y una utilizando la manija interior.

Para obtener información adicional, consultar SALIDAS DE EMERGENCIA en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA.

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN LA PUERTA DELANTERA La puerta delantera está equipada con un interruptor del interbloqueador de seguridad para evitar que la máquina sea operada mientras la puerta delantera está abierta (el sistema piloto está desconectado).

INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR

822C-251

ACTUADOR SOBRE LA PUERTA

Para operar: Cerrar la puerta delantera y presionar el interruptor verde de reajuste de piloto CONECTADO . El icono de piloto CONECTADO se activará (verde) en la pantalla MD3.

Una vez que se ha activado el sistema de interbloqueador de seguridad, la seguridad tanto del operador como de todas las personas fuera de la cabina es responsabilidad del operador.

ADVERTENCIA

INTERRUPTOR DEL INTERBLOQUEADOR (PUERTA DELANTERA) Pulsar el interruptor rojo de PILOTO DESCONECTADO y confirmar que el Icono de PILOTO DESCONECTADO está activado (amarillo) en la pantalla de la computadora antes de retirar el cinturón de seguridad. NO utilizar el interruptor del interbloqueador de la puerta delantera para DESCONECTAR el piloto.

NOTA: El motor se puede arrancar pero las funciones de la máquina no se pueden accionar con la puerta abierta.

1. Cuando el motor está en funcionamiento, NO permitir que nadie ingrese en el área de la máquina en donde puedan ser aplastados por los componentes en movimiento.

2. Mantener una distancia de operación segura entre la máquina y el resto del personal.

Nunca accionar la lanza o el cabezal de tala por encima de las cabezas de las personas.

3. Nunca desplazarse cerca de compañeros de trabajo u otros equipos con el cabezal de tala en funcionamiento.

ADVERTENCIA El interruptor del interbloqueador de seguridad de la puerta y el interruptor de reajustar piloto son elementos de seguridad y su función no se debe modificar de ninguna manera.

4. No permitir la presencia de personas u otros equipos cerca de la operación de tala.

5. No encender el cabezal de tala hasta que la máquina se encuentre en el sitio de tala.

6. Utilizar únicamente prácticas de señalización preestablecidas y aprobadas.

ADVERTENCIA

NO abrir la escotilla de escape o las puertas de la cabina para aumentar la ventilación al operar la máquina.

1.16

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Seguridad

ESTABILIDAD Y TRACCIÓN DE LA MÁQUINA

Mantener las puertas de la cabina cerradas al conducir o maniobrar la máquina para evitar la entrada accidental de ramas y restos de suciedad en la cabina.

MÁQUINAS SIN NIVELADOR

Al trabajar sobre pendientes, desplazarse en línea recta hacia arriba o hacia abajo de la pendiente para evitar el vuelco.

Mantener las puertas de la cabina cerradas y utilizar el cinturón de seguridad al conducir o maniobrar la máquina para evitar ser despedido de la cabina del operador.

Nunca desplazarse a través de una pendiente pronunciada o el costado de una colina:

Asegurar los elementos sueltos en la cabina.

1. A medida que se agrega una carga al cabezal de tala, se modificarán la manipulación y la estabilidad de la máquina.

Antes de comenzar el trabajo, comprobar el joystick del equipo para asegurarse que la máquina responde correctamente.

Asegurarse de que todas las rejillas y protecciones de seguridad incluyendo la claraboya estén instaladas y aseguradas correctamente.

Siempre apoyar el cabezal de tala sobre el suelo al detener la operación, independientemente de si el motor está en funcionamiento o apagado.

2. Para evitar el vuelco, mantener el cabezal de tala tan bajo como sea posible para mantener un centro de gravedad bajo.

3. Siempre estar preparado para soltar la carga en caso de una emergencia.

4. No sobrecargar la máquina ya que esto puede crear una condición de inestabilidad y ocasionar un vuelco.

Operar la máquina únicamente desde una posición de sentado en el asiento del operador.

Detectar peligros en el suelo tales como restos de metal, alambradas o rocas.

Al desplazarse, colocar el cabezal de tala y la lanza de modo que no impidan la visión.

Si la visión está limitada por polvo, humo, niebla, lluvia o nieve, detener la máquina hasta que se recupere la visibilidad.

Si se ha instalado una protección de la sierra, NO RETIRARLA hasta llegar al sitio de corte. Retirar la protección antes de poner en marcha el motor.

ATENCIÓN No abrir las puertas o las rejillas de la ventana de la cabina cuando la cabina se encuentra sobre una pendiente. Las puertas y rejillas son pesadas y se pueden rebatir con mucha fuerza. Cualquier persona en su trayectoria podría resultar herida. Cualquiera que abra la puerta o la pantalla y la sostenga podría ser sacado de la cabina y lesionarse.

1.17

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

MÁQUINAS CON NIVELADOR

Esta máquina está diseñada para operar sobre terrenos y pendientes irregulares que se encuentran habitualmente en las aplicaciones forestales. Sin embargo, las condiciones del suelo varían enormemente con tipos de suelo variables, los ángulos de la pendiente, la humedad, la nieve y el hielo, las rocas, los bloques de piedra, los tocones y los árboles caídos. Todos estos factores afectan la estabilidad de la máquina contra el vuelco y la tracción para resistir el deslizamiento.

Esta máquina no es capaz de operar sobre algunas condiciones de suelo y se debe utilizar con atención.

20°

Siempre que sea posible trabajar dentro del rango de trabajo normal del sistema de lanza como se muestra en la FIG. 1.

NOTA: En cualquier posición de lanza, tanto dentro como fuera del rango de funcionamiento normal, existe un riesgo de inestabilidad y vuelco.

Cuando es necesario trabajar fuera del rango de trabajo normal, tener en cuenta que la estabilidad de la máquina se encuentra reducida. El riesgo de vuelco se incrementa cuando se opera en el rango de trabajo de estabilidad reducida.

Tener en cuenta que la máquina se encuentra en su posición menos estable sobre una pendiente con la lanza hacia atrás.

16°

845C-005 845C-004

Para minimizar el riesgo de vuelco respetar lo siguiente:

RANGO DE TRABAJO NORMAL DEL SISTEMA DE LANZA COLINA ARRIBA

• No intentar operar esta máquina sobre pendientes sin primero recibir la capacitación adecuada.

• Aprender los límites de estabilidad o la “sensación” de la máquina trabajando primero sobre pendientes suaves y posicionando la lanza para reducir el riesgo de vuelco. Ganar experiencia a lo largo del tiempo aumentando gradualmente el ángulo de las pendientes sobre la cual se trabaja.

RANGO DE TRABAJO DE ESTABILIDAD REDUCIDA

• Mantener el cabezal de tala tan cerca como sea posible del suelo para aumentar la estabilidad de la máquina, y para permitir que la lanza sea bajada rápidamente al suelo si la máquina comienza a volcarse.

CAJA DE ENGRANAJES DE LA ORUGA EN LA PARTE TRASERA DEL CHASIS 860C-030

FIG. 2 - ÁNGULOS DE NIVELAMIENTO DEL CHASIS

FIG. 1 - RANGOS DE TRABAJO

Se han realizado todos los esfuerzos en el diseño de la máquina para reducir el riesgo de vuelco, sin embargo no es posible eliminarlo.

1.18

• Siempre utilizar el ajuste de velocidad baja para la tracción con orugas sobre pendientes.

• El desplazamiento en ángulo a la pendiente en lugar de recto hacia arriba o hacia abajo disminuye la tracción de las orugas. El aumento del ángulo a la pendiente lejos de línea recta hacia arriba o hacia abajo puede ocasionar que la máquina se deslice de costado colina abajo y/o posiblemente se vuelque.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat Nunca desplazarse a través de una pendiente pronunciada o el costado de una colina.

Seguridad 845C-007

LANZA HACIA EL FRENTE

• Siempre transportar cualquier carga sobre el lado de la colina de la máquina.

• No elevar o mover objetos que superen la estabilidad de la máquina.

• Siempre estar preparado para liberar la carga en caso de que esta ocasione que la máquina se vuelque.

• Siempre colocar la cabina de modo que se tenga una clara visión en la dirección de desplazamiento. Tener en cuenta las condiciones del suelo y los obstáculos en el recorrido de la máquina antes de moverla.

MANTENER EL CABEZAL DE TALA CERCA DE LA PENDIENTE CAJA DE ENGRANAJES DE LA ORUGA EN LA PARTE TRASERA DEL CHASIS

• Al atravesar obstáculos (rocas, tocones, zanjas, etc.) la máquina se puede levantar rápidamente, afectando enormemente la estabilidad de la máquina. Desplazarse lentamente sobre obstáculos, y colocar la lanza contra el suelo para reducir el riesgo de que la máquina se levante rápidamente.

FIG. 3 ASCENSO DE UNA PENDIENTE 845C-006

• Hacer marcha atrás sobre obstáculos de forma imprevista al desplazarse hacia abajo en una pendiente supone un riesgo de vuelco.

Conocer el recorrido de las orugas cada vez que se mueve la máquina.

• Al ascender una pendiente la lanza debe estar orientada hacia la colina y el cabezal de tala se debe mantener cerca del suelo (FIG. 3).

Al descender una pendiente la lanza debe estar orientada hacia abajo de la colina y el cabezal de tala se debe mantener cerca del suelo (FIG. 4). Prestar especial atención a la estabilidad de la máquina al cambiar de dirección sobre una colina o al desplazarse hacia atrás colina abajo.

• A medida que se gana experiencia, reconocer que la pendiente máxima sobre la cual la máquina puede operar no se puede definir simplemente mediante un valor de ángulo.

Las variables en la superficie del terreno, los tipos de suelo, rocas, bloques de piedra, tocones y árboles caídos, las condiciones meteorológicas cambiantes, y principalmente los niveles de experiencia y capacidad del operador afectan enormemente las limitaciones de pendiente máxima. Tener en cuenta que estos factores pueden ocasionar que una pendiente suave represente un riesgo mayor que una pendiente relativamente más pronunciada. NO intentar trabajar sobre pendientes más allá de su nivel de capacidad personal.

1.19

MANTENER EL CABEZAL DE TALA CERCA DEL SUELO

FIG. 4 DESCENSO DE UNA PENDIENTE

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

ASISTENCIA POR CABLE

MONTAJE DE LA ASISTENCIA POR CABLE

El montaje de la asistencia por cable se puede utilizar con una configuración de grillete simple o doble en función del sistema de cabestrante. Utilizar únicamente grilletes con un diámetro de pasador de 21⁄2 in. y aptos para 55.000 KGF (121.000 lbf).

El montaje de la asistencia por cable del nivelador puede mejorar la maniobrabilidad de la máquina sobre pendientes pronunciadas cuando se lo conecta a un dispositivo de arrastre adecuado.

Los factores que afectarán la seguridad de la máquina a medida que se trabaja sobre pendientes pronunciadas son: • Dirección de desplazamiento de la máquina • Limitaciones de la fuerza de tracción de la máquina y de las condiciones del suelo • Experiencia del operador • Condiciones climáticas • Tamaños de la carga (posición de la lanza y carga) • Condiciones de visibilidad/iluminación reducida

B A

COMPROBACIONES DIARIAS

Diariamente antes de operar el equipo comprobar: • Todos los niveles de fluido del equipo.

855D-036

Configuración De Grillete Simple

A Grillete B Montaje De La Asistencia Por Cable

• Mantener limpio el interior de la cabina, eliminar la basura y los restos de suciedad.

855D-037

• Asegurar los elementos sueltos en la cabina.

• No almacenar herramientas, contenedores de aceite u otros equipos en la cabina.

• Comprobar el funcionamiento de todas las escotillas de escape.

• Que todas las cubiertas, el techo y las puertas estén cerrados y asegurados.

• El montaje de la asistencia por cable en busca de grietas estructurales y tornillos sueltos o faltantes.

Semanalmente comprobar los puntos de apriete con torque sobre el montaje de la asistencia por cable. Asegurarse de que los tornillos M24 tengan el valor de torque de 915 Nm (675 lbf-ft).

A

B

Configuración De Grillete Doble

A Grillete B Montaje De La Asistencia Por Cable

Para obtener información adicional consultar ESTABILIDAD Y TRACCIÓN DE LA MÁQUINA – MÁQUINAS CON NIVELADOR en ESTA SECCIÓN.

ADVERTENCIA

ATENCIÓN No abrir las puertas o las rejillas de la ventana de la cabina cuando la cabina se encuentra sobre una pendiente. Las puertas y rejillas son pesadas y se pueden rebatir con mucha fuerza. Cualquier persona en su trayectoria podría resultar herida. Cualquiera que abra la puerta o la pantalla y la sostenga podría ser sacado de la cabina y lesionarse.

La argolla de elevación sobre el montaje de la asistencia por cable es para la instalación únicamente del montaje de la asistencia por cable. No utilizar la argolla de elevación para ninguna otra función que no sea su uso previsto.

1.20

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat TENSIÓN DEL CABLE

Para evitar dañar el montaje de la asistencia por cable y el chasis no se debe superar las siguientes tensiones de cable máximas permanentes admisibles.

• La tensión de cable máxima permanente para una configuración de grillete simple es de 18.000 KGF (40.000 lbf).

• La tensión de cable máxima permanente para una configuración de grillete doble es de 9.000 KGF (20.000 lbf) por cada cable.

DIRECCIONES DE CARGA

Para evitar dañar el montaje de la asistencia por cable y el chasis no se debe superar las siguientes direcciones de carga admisibles.

855D-038

1.21

Seguridad ADVERTENCIA

Siempre utilizar el equipo adecuado.

Siempre inspeccionar el cable y el montaje de la asistencia por cable en busca de daños antes de utilizarlos. Nunca utilizar equipos que muestren señales de escaso mantenimiento o daños. Las reparaciones deben ser realizadas únicamente por personal cualificado.

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AL ESTACIONAR LA MÁQUINA Estacionar la máquina al menos a 15 m (50 ft) de otros equipos y en un área despejada. En caso de un incendio, esta distancia minimizará la posibilidad de propagación del incendio hacia otros equipos.

Antes de abandonar la cabina del operador, bajar el cabezal de tala al suelo.

Si se permanece fuera de la cabina del operador durante un periodo prolongado apagar el motor.

1. Estacionar sobre suelo nivelado únicamente y acoplar el freno de giro.

2. No estacionar sobre una ladera o pendiente.

3. Bajar el cabezal de tala sobre el suelo nivelado.

4. Apagar el motor.

5. Desconectar el interruptor de desconexión de la batería si el vehículo estará estacionado por un periodo prolongado de tiempo (ejemplo toda la noche).

24865A

NOTA: Esta máquina está equipada con un Relé de posfuncionamiento/Accesorios que retarda 90 segundos la desconexión de la energía hacia los fusibles y relés relacionados con el motor (relé de la ECU/ATS, relé del sensor de NOX, fusible del sensor de NOx, fusible de la ECU, fusible de la DCU). Cada vez que se apaga el motor toda la solución de FED se bombea de vuelta al tanque antes de que se desconecte el sistema de energía del motor. Este proceso dura aproximadamente 90 segundos. Consultar SISTEMA DE REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA en la SECCIÓN 3 del MANUAL DE LA MÁQUINA para mayor información.

Antes de transportar la máquina comprobar que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén instalados adecuadamente y asegurados. Las puertas y paneles asegurados incorrectamente suponen un grave riesgo para los peatones y otros vehículos.

Al transportar la máquina, asegurarse de que exista suficiente espacio disponible a ambos lados y por encima de la máquina o cualquiera de sus implementos para evitar el contacto con líneas de energía o teléfono, estructuras de puentes, etc.

1.22

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Seguridad

Está estrictamente prohibido estar en frente de la barra de la sierra mientras el motor está en funcionamiento.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA EL MANTENIMIENTO

Nunca se debe realizar el cambio de la barra de la sierra, la cadena de la sierra, la limpieza o la lubricación mientras el motor está en funcionamiento.

Siempre utilizar guantes de protección al trabajar con la cadena de la sierra y el aceite hidráulico.

Inspeccionar cuidadosamente la condición de la sierra de cadena (la barra, el piñón y la cadena) al comienzo de cada turno e inmediatamente después del contacto con una roca u otros materiales extraños.

Realizar las inspecciones de mantenimiento al menos con la frecuencia que se recomienda en el programa de mantenimiento preventivo en ESTE MANUAL.

Comprobar la presencia de grietas por fatiga en la barra de la sierra, el piñón y la cadena y sustituir o reparar cualquier componente defectuoso de la sierra.

Si la cadena salta repetidas veces la barra guía, apagar la máquina e inspeccionar la unidad de la sierra y el/los dispositivo(s) de tensado de la cadena. Reparar inmediatamente cualquier problema.

24865A

Al realizar el mantenimiento o la reparación de los equipos, apagar el motor y retirar la llave de arranque. Desconectar el interruptor de desconexión de la batería y bloquear el interruptor de acuerdo con las regulaciones locales. Algunas máquinas están equipadas con un relé de desconexión de la batería operado de manera remota. Algunos cableados de la máquina se encuentran con energía cuando el interruptor de desconexión de la batería está desconectado. Al realizar el mantenimiento de la instalación eléctrica, retirar los cables de la batería de las baterías desconectando primero los cables negativos.

Seguir los procedimientos de bloqueo aplicables.

Instalar una etiqueta de 'NO OPERAR' sobre la puerta trasera de la cabina y en el compartimento del motor al realizar las reparaciones en la máquina.

Antes de realizar trabajos de mantenimiento o reparación sobre cualquier equipo, consultar el manual de instrucciones del fabricante y respetar los procedimientos recomendados.

1.23

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Antes de soldar sobre cualquier parte de la máquina, se debe limpiar la máquina y se debe dejar a disposición un extintor en el lugar de soldadura.

DESCONECTAR EL ENCHUFE MULTIPIN DEL MÓDULO XS2

Se debe tener cuidado al conectar las pinzas de tierra de la máquina de soldar de modo que la corriente no pase a través de los cojinetes, especialmente el cojinete de giro.

Desconectar el interruptor de desconexión de la batería antes de retirar la cubierta del compartimento de la batería.

Retirar los cables negativo (–) y positivo (+) de la batería de las baterías desconectando primero los cables negativos (–).

Desconectar la ECU (Unidad de control del motor).

Debido a la sensibilidad de la electrónica en algunas máquinas, se deben tomar las siguientes precauciones adicionales: H845C-001

DESCONECTAR LOS DOS CONECTORES MULTIPIN EN EL CABLEADO

DESCONECTAR LOS DOS ENCHUFES MULTIPIN DE LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA DEL MOTOR

H845D-018

PANEL DE FUSIBLES Y RELÉS DE LA CABINA

Desconectar el conector multipin del módulo de la computadora XS2 en el compartimento eléctrico de la cabina.

DESCONECTAR EL CONECTOR DE 4 PINES DE ENERGÍA DEL MOTOR

DESCONECTAR LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA DEL MOTOR Desconectar la ECU (Unidad de control del motor) desenchufando el conector de energía del motor de cuatro pines y los dos conectores multipin del lado izquierdo del motor.

855D-025

DESCONECTAR LOS ENCHUFES MULTIPIN DE LOS MÓDULOS XA2

Desconectar los conectores multipin de los módulos de la computadora XA2 en el compartimento de la batería.

1.24

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Seguridad

Nunca utilizar las manos descubiertas para comprobar la presencia de fugas de fluido.

ADVERTENCIA

El combustible diésel o el aceite hidráulico a presión puede penetrar la piel y ocasionar lesiones personales graves, ceguera o la muerte. Si cualquier aceite es inyectado dentro de la piel, este se debe retirar de manera quirúrgica en unas cuantas horas por un doctor familiarizado con el tratamiento de este tipo de lesiones.

La liberación explosiva de los fluidos del sistema de refrigeración presurizado puede ocasionar quemaduras graves.

Apagar el motor. Solo retirar el tapón de llenado del refrigerante cuando esté suficientemente frío como para tocarlo con las manos descubiertas. Aflojar lentamente el tapón hasta el primer tope para liberar la presión antes de retirarlo completamente.

Las fugas de fluido a presión podrían no ser visibles. Al buscar fugas, utilizar guantes de trabajo y una llave o pieza de madera para mover las mangueras hidráulicas. No agarrar las mangueras hidráulicas. Utilizar gafas de seguridad para la protección de los ojos.

La presión puede permanecer en un sistema hidráulico mucho después de que se haya desconectado la fuente de energía y la bomba. Bajar el cabezal de tala al suelo, detener el motor y liberar la presión atrapada antes de realizar trabajos sobre los componentes, o desconectar alguna manguera.

Los acumulador de drenarán automáticamente dos minutos después de la detención del motor.

No cambiar ningún ajuste de presión o liberación salvo que se haya obtenido instrucción autorizada por Tigercat.

Utilizar las herramientas adecuadas para el trabajo. Reparar o sustituir inmediatamente las herramientas desgastadas o dañadas incluyendo los equipos de elevación.

Mantener las manos, los pies, la cabeza y las vestimentas sueltas lejos de las piezas propulsadas. Recogerse el cabello largo detrás de la cabeza. Quitarse los anillos y otras joyas para evitar los cortocircuitos eléctricos y el enredo en las piezas móviles.

Siempre prestar atención a los puntos de enganche de la máquina que pudieran ocasionar lesiones.

Nunca colocar las partes del cuerpo dentro del rango de movimiento de las piezas de trabajo de la máquina.

Nunca permanecer debajo de un objeto sostenido con un sistema hidráulico. Siempre utilizar soportes de seguridad o un dispositivo de bloqueo.

Nunca pararse sobre el cabezal de tala con los brazos de la pinza o bien cerrados.

Eliminar los fluidos adecuadamente. No verter los fluidos en el suelo, en un arroyo, en una laguna o en un lago.

Antes de drenar cualquier fluido, conocer la manera adecuada de eliminarlos.

1.25

Seguridad

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MODELOS DE MÁQUINA EQUIPADOS CON UN SISTEMA DE LANZA ER

FUNCIÓN CONMUTABLE DE LA LANZA ER Algunas máquinas están equipadas con una válvula ER conmutable para proporcionar la función de lanza ER o la función de la lanza no ER. Esta función se conmuta entre conectada o desconectada mediante un interruptor pulsador y el Controlador de la computadora. Para obtener los detalles completos consultar SISTEMA DE LANZA ER, INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ESPECIALES en la sección 2 del manual del OPERADOR DE LA MÁQUINA.

ADVERTENCIA Algunas máquinas están equipadas con un sistema de lanza ER. Por esto, se puede comportar de una manera inesperada en comparación con un sistema de lanza convencional.

Prestar atención a lo siguiente al realizar el mantenimiento del sistema de lanza ER. Algunos circuitos hidráulicos están interconectados para proporcionar un desplazamiento sincronizado y recircular el aceite hidráulico para reducir la generación de calor y el consumo de combustible.

Como resultado, la desconexión de las líneas hidráulicas de un cilindro podría liberar presión en un cilindro diferente al mismo tiempo. Antes de intentar desconectar las mangueras hidráulicas o realizar un trabajo sobre el sistema de lanza, asegurarse de que: 1. La máquina esté estacionada sobre un suelo nivelado con el cabezal de tala sobre el suelo (FIG. 1).

2. Los cilindros de la lanza secundaria estén completamente extendidos (FIG. 1) o el cilindro de elevación completamente retraído (FIG. 2).

55987BUNI R0

3. Si se ha retirado el cabezal de tala asegurarse de que la punta de la lanza secundaria esté apoyada.

CILINDROS DE LA LANZA SECUNDARIA COMPLETAMENTE EXTENDIDOS

845C-002

PUNTA DE LA LANZA SECUNDARIA COMPLETAMENTE APOYADA

FIG. 1 - ESTACIONAMIENTO DE LA LANZA CILINDRO DE ELEVACIÓN COMPLETAMENTE RETRAÍDO

PUNTA DE LA LANZA SECUNDARIA COMPLETAMENTE APOYADA 845C-003

FIG.2 - SISTEMA DE LANZA ER 1.26

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Seguridad

Al abrir o cerrar la puerta del motor accionada hidráulicamente, observar la presencia de personal en las áreas de la puerta.

Antes de realizar un trabajo debajo del sistema de lanza asegurarse de que esté firmemente apoyado.

MODELOS DE MÁQUINA EQUIPADOS CON UN SISTEMA DE NIVELAMIENTO

ATENCIÓN No abrir las puertas o las rejillas de la ventana de la cabina cuando la cabina se encuentra sobre una pendiente. Las puertas y rejillas son pesadas y se pueden rebatir con mucha fuerza. Cualquier persona en su trayectoria podría resultar herida.

Siempre instalar las abrazaderas de apoyo en el mecanismo de nivelamiento mientras se realizan las tareas de servicio y mantenimiento. Esta área es una zona de aplastamiento. Mantenerse lejos para evitar lesiones personales o la muerte.

EN LAS TALADORAS ENGAVILLADORAS CON RUEDAS ADVERTENCIA

Siempre instalar el bloqueo de elevación de la lanza antes de trabajar sobre o alrededor de la máquina con la lanza levantada.

• Siempre instalar el tornillo de sujeción de la manija en 'T'.

• Solo utilizar la lanza de soporte y el cabezal de tala.

• No utilizar para ajustar las presiones hidráulicas.

ADVERTENCIA Siempre seguir las instrucciones y las advertencias de seguridad del fabricante del cabezal de tala antes de acercarse al cabezal de tala para realizar ajustes.

ADVERTENCIA NO trabajar debajo o detrás de una máquina que está estacionada sobre una pendiente.

ADVERTENCIA El incumplimiento de todas las instrucciones anteriores podría ocasionar lesiones graves o la muerte por aplastamiento.

1.27

Cualquiera que abra la puerta o la pantalla y la sostenga podría ser sacado de la cabina y lesionarse.

Seguridad

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ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

FD5195-027

TORNILLO DE BLOQUEO

Antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento sobre el cabezal de tala, colocar la máquina sobre suelo nivelado, colocar el cabezal de tala sobre el suelo en la posición que se necesita para el trabajo que se está realizando y apoyar correctamente la lanza.

CILINDROS DE LA LANZA SECUNDARIA COMPLETAMENTE EXTENDIDOS

845C-020

PUNTA DE LA LANZA SECUNDARIA COMPLETAMENTE APOYADA

BASTIDOR DE INCLINACIÓN LADO IZQUIERDO POSICIÓN BLOQUEADA VERTICAL Siempre instalar los tornillos de bloqueo de inclinación al realizar el mantenimiento del cabezal en una posición vertical. Los bloqueos inclinación también se utilizan para colocar el cabezal de tala adecuadamente para el transporte. Consultar TRANSPORTE DE FD5195 UTILIZANDO SOPORTES, APAREJOS Y CORREAS DE TRANSPORTE en la SECCIÓN 2 de ESTE MANUAL.

ESTACIONAMIENTO DE LA LANZA FIG.5 FD5195-001

FD5195 POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

1.28

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat LESIÓN POR INYECCIÓN DE FLUIDO ADVERTENCIA

Seguridad

Como siempre la mejor defensa para no sufrir los efectos de la inyección de fluido es evitar en primer lugar que se produzca el accidente.

Al buscar posibles fugas de fluido:

El combustible diésel o el fluido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y ocasionar lesiones graves o la muerte. Si cualquier fluido es inyectado dentro de la piel, este debe ser retirado de manera quirúrgica en unas cuantas horas por un doctor familiarizado con el tratamiento de este tipo de lesiones.

• Nunca buscar fugas con las manos descubiertas.

Siempre utilizar guantes de protección gruesos.

Los sistemas hidráulicos y de combustible diésel en las máquinas forestales operan a muy altas presiones, habitualmente a 207 bar (3000 psi) y más altas. Si tiene lugar una conexión suelta o un defecto en una manguera, se producirá un chorro fino de alta velocidad de fluido. Incluso en los sistemas presurizados a tan solo 7 bar (100 psi), este chorro de fluido puede penetrar la piel humana como si fuera una aguja hipodérmica.

• Asegurarse de utilizar gafas de seguridad para la protección de los ojos.

• Mantener todas las partes de cuerpo bien lejos del área en donde se investiga la presencia de fugas.

• Utilizar el extremo de una pieza de madera larga para mover las mangueras u otros obstáculos.

Al principio, una inyección de fluido accidental por debajo de la piel puede producir únicamente una ligera sensación de escozor. Existe un peligro si se intenta ignorar esto, pensando que con el tiempo se mejorará. La mayoría de las veces eso no ocurre. En muy poco tiempo la herida puede comenzar a latir de manera dolorosa, indicando que ya ha comenzado el daño al tejido.

Del mismo modo un fluido inyectado directamente en un vaso sanguíneo se puede diseminar rápidamente a través del sistema circulatorio. El cuerpo humano tiene muy poca capacidad de eliminar el fluido inyectado.

• Colocar el extremo de una pieza larga de madera en la trayectoria en la que se sospecha existe alguna corriente de fluido.

Nunca utilizar una parte del cuerpo.

El tiempo se vuelve crítico ya que el daño a los tejidos avanza rápidamente. Cuanto más tiempo se demore la atención médica profesional, más daño puede ocasionar.

Aunque los accidentes por inyección de fluido no son comunes, la lesión resultante ha requerido en algunas ocasiones la amputación de un dedo, una mano o en algunos casos de toda la extremidad.

Cuanto más se demora la asistencia médica profesional, más arriba de la extremidad se extiende el daño. Una lesión de este tipo se puede volver muy grave o incluso fatal si no se atiende de manera rápida y adecuada.

En el caso de sospecha de alguna lesión por inyección de fluido:

• Comprender que la fuente de la fuga y la corriente de fluido proveniente de ella pueden ser muy pequeñas y no fácilmente visibles. Es posible que solo se pueda ver el fluido que se acumula como resultado de la corriente de fluido.

Al realizar cualquier trabajo de mantenimiento: • Detener el motor y liberar todo el combustible diésel o presión hidráulica antes de desconectar cualquier línea o de trabajar sobre un sistema.

• Nunca sujetar ningún conector o manguera hidráulica o de combustible diésel cuando estén sometidos a presión.

• Siempre asegurarse de que las mangueras sean las especificadas para las presiones a las que van estar sometidas.

• Informar de la lesión a un supervisor inmediatamente.

• Solicitar la atención médica inmediatamente.

1.29

• Nunca utilizar ninguna manguera que se sospeche defectuosa.

Seguridad

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LESIÓN POR INYECCIÓN DE GRASA AL UTILIZAR PISTOLAS DE ENGRASE NEUMÁTICAS Las pistolas de engrase neumáticas pueden entregar grasa a presiones que van desde 17 a 400 bar (246 – 5801 psi). Se necesita menos de 7 bar (100 psi) para inyectar una sustancia a través de la piel humana.

Se debe limpiar y realizar el mantenimiento del radiador y del sistema de refrigeración del motor diariamente para mantener temperaturas de motor moderadas.

ADVERTENCIA

SIEMPRE recibir tratamiento médico profesional inmediatamente después de cualquier tipo de lesión por inyección.

Proporcionarle al médico la información acerca del tipo de grasa, el ajuste de presión de la pistola y detalles similares.

La cantidad de fluido inyectado, el tipo de fluido (o material), la presión a la cual fue inyectado, y el tiempo transcurrido entre la inyección y la búsqueda de atención médica todo esto influye sobre las oportunidades de un tratamiento exitoso para este tipo de lesión grave.

Antes de utilizar una pistola de engrase neumática de alta presión realizar lo siguiente: • Todos los operadores de pistolas de engrase neumáticas de alta presión DEBEN estar capacitados en relación con los peligros de su operación y del tratamiento de tales lesiones.

¡Los fluidos calientes y las superficies de la máquina calientes pueden ocasionar quemaduras graves!

• Antes de realizar operaciones de mantenimiento en la máquina, permitir que el sistema de refrigeración del motor, el sistema de combustible, el sistema de escape, el sistema hidráulico y las superficies de la máquina se enfríen.

• Utilizar un termómetro para comprobar las temperaturas de la superficie y del sistema para garantizar que es seguro comenzar el trabajo de mantenimiento.

• NO OPERAR una pistola de engrase neumática de alta presión a menos que se haya recibido la capacitación sobre su operación adecuada y siempre estar consciente de todas las precauciones de seguridad de tales herramientas.

• ¡No comenzar el trabajo de mantenimiento hasta que la temperatura de la superficie o del sistema haya descendido por debajo de los 38°C (100°F)!

¡IMPORTANTE!

• Utilizar vestimenta de protección tales como guantes, casco de seguridad y gafas de seguridad.

TANQUE HIDRÁULICO PRESURIZADO

34.5 kPa (5 psi) MÁXIMO. Antes de realizar el mantenimiento del sistema hidráulico, utilizando protección de los ojos, liberar la presión de aire del tanque utilizando la válvula de purga de aire.

• Inspeccionar todas las partes de la pistola de engrase en busca de la presencia de desgaste o rotura y sustituir todas las piezas desgastadas o dañadas.

• Asegurarse de que las cubiertas de protección estén instaladas sobre todas las boquillas de la pistola de engrase como dispositivos de seguridad.

• Retirar la suciedad y la grasa de las graseras antes de engrasar.

• Sustituir inmediatamente cualquier grasera defectuosa por otras nuevas en los equipos.

• Cuando se identifica graseras mal situadas, sustituirlas con graseras en ángulo u orientables.

1.30

Después de finalizar el mantenimiento, cerrar la válvula de purga de aire y agregar presión de aire desde una fuente de aire limpio y seco al tanque de aceite hidráulico a través de la válvula Schrader.

No superar los 34.5 kPa (5 psi). Consultar INSTRUCCIONES DE PRESURIZACIÓN DEL TANQUE HIDRÁULICO en el MANUAL de la MÁQUINA para conocer más detalles.

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CONCIENCIACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD CONTRA LOS RAYOS ¿QUÉ ES LA CAÍDA DE UN RAYO? Un rayo es una descarga de electricidad producida por una tormenta eléctrica. A medida que se desarrolla una tormenta eléctrica, muchas partículas pequeñas de hielo dentro de las nubes de la tormenta se golpean entre sí. Estas colisiones crean una carga positiva en la parte superior de una nube y una negativa en la parte inferior. A medida que esto continúa se acumula una segunda carga positiva en el suelo por debajo de la nube, concentrada alrededor de objetos altos tales como colinas, árboles, edificios, equipos e incluso personas.

Cuando la diferencia entre la carga eléctrica en la nube y sobre el suelo se vuelve lo suficientemente grande para vencer la resistencia del aire aislante entre ellas, fluye inmediatamente una corriente eléctrica. Esto es la caída de un rayo.

El potencial eléctrico en la caída de un rayo puede alcanzar los 100 millones de voltios. La caída de un rayo puede ocurrir a lo largo de distancias muy grandes, incluso puede alcanzar los 60 km (37 miles). El rayo viaja tanto delante como detrás de una tormenta eléctrica y la caída por lo tanto ocurre incluso cuando la lluvia no ha comenzado o cuando ya se ha detenido. El rayo puede caer en el mismo lugar, muchas veces y habitualmente se extiende por más de 18 m (60 pies) dentro del suelo alrededor del punto de caída.

Los truenos siempre acompañan a los rayos.

Cuando ocurre un rayo, el aire a través del cual se desplaza se calienta inmediatamente a una temperatura de más de 28.000°C (50.000°F).

El aire se expande rápidamente debido a este calentamiento, luego se contrae rápidamente a medida que se enfría. Es esta onda de choque de contracción la que se escucha como el trueno.

Seguridad

SEGURIDAD CONTRA LOS RAYOS A pesar del mito popular de que ser alcanzado por un rayo es un evento poco probable, los hechos demuestran que la caída de un rayo es algo que ocurre frecuentemente. Por esto los taladores corren un alto riesgo porque su trabajo es en el exterior y cerca de puntos de caída conocidos tales como árboles altos y equipos pesados.

Los taladores pueden aumentar sus probabilidades de evitar la caída de un rayo respetando unas pocas y simples prácticas de seguridad.

1. Designar un miembro del equipo para: ▪▪ Supervisar diariamente los pronósticos meteorológicos ▪▪ Observar las condiciones meteorológicas locales ▪▪ Alertar a todos los otros miembros del equipo cuando se desarrolla una posible amenaza de rayo 2. No comenzar o continuar ningún trabajo que no se pueda detener inmediatamente, cuando una tormenta se desplaza en las cercanías.

3. Anticipar una situación de alto riesgo y tomar medidas tempranas mediante el desplazamiento a una ubicación de bajo riesgo. No dudar. Si existe un rayo, usted se encuentra en peligro.

4. Obedecer la regla - Si se ve un rayo, Huir. Si se escucha un trueno, Despejar.

5. No respetar la ahora obsoleta instrucción de buscar refugio cuando el tiempo entre el avistamiento del rayo y el sonido del trueno es de 30 segundos o menos. Esto no proporciona suficiente tiempo para garantizar la seguridad.

Siempre seguir el paso 4.

6. Permanecer en la ubicación segura durante 30 minutos después del último avistamiento de un rayo o el último sonido de un trueno.

La ubicación más segura durante la actividad de En muchas áreas del mundo, la caída de rayos rayos es dentro de un edificio completamente ocupa el segundo lugar luego de la inundación cerrado y básicamente construido, una casa, como la mayor causa de muerte o lesiones oficina, escuela, área comercial, etc. Estos son relacionada con las tormentas. Aunque solo el los más seguros debidos al cableado interno y las 10% de las víctimas por caída de rayos mueren, tuberías que contienen. Si se produce la caída virtualmente todas por paros cardíacos o de un rayo, la corriente eléctrica se desplazará a respiratorios, más del 70% de las que sobreviven través del cableado o las tuberías hacia el suelo. sufren lesiones y discapacidades graves de por Cuando dicho edificio está en las cercanías, vida. Los síntomas de la caída de un rayo incluyen siempre buscar primero refugio allí. pérdida de la memoria, fatiga, dolor crónico, mareos, dificultad para dormir y la incapacidad de completar varias tareas al mismo tiempo.

1.31

Seguridad

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Desafortunadamente, los taladores no trabajan habitualmente cerca de un edificio y por lo tanto, es necesario considerar otras alternativas.

QUÉ HACER SI SE ENCUENTRA EN EL EXTERIOR Y SE AVISTA UN RAYO O SE ESCUCHA UN TRUENO

Los cobertizos, refugios para el mal clima, casetas para cacería, carpas y otras estructuras pequeñas o parcialmente abiertas no son seguros ante la caída de un rayo ya que les faltan los componentes de puesta a tierra de los edificios más grandes. Están pensados únicamente para la protección contra el sol o la lluvia. No buscar refugio ante la caída de un rayo dentro de estas estructuras.

Si se puede, dirigirse al interior: Correr inmediatamente al edificio, vehículo con motor o la cabina completamente cerrada de un equipo con ROPS más cercano. Permanecer en cualquier parte en el exterior no es seguro.

Si se está en el interior de un edificio: • No observar la tormenta eléctrica desde las ventanas o puertas de acceso abiertas.

Permanecer en las habitaciones del interior.

La segunda ubicación más segura durante una actividad con rayos es dentro de un automóvil, furgoneta, camión o bús completamente cerrados con techo de metal y laterales de metal. La energía eléctrica de la caída de un rayo sobre estos vehículos es transferida al suelo por las superficies conductivas de metal exteriores. Esto se conoce como efecto piel.

• Permanecer bien lejos de los teléfonos alámbricos, los electrodomésticos, los aparatos de iluminación, los micrófonos de radio, los enchufes eléctricos y los tubos y accesorios de las cañerías.

Si se está en el interior de un vehículo con motor o una cabina completamente cerrada de un equipo con ROPS: • Bajo ninguna circunstancia salir del vehículo o del equipo para desplazarse a otro refugio.

Muy peligrosas vías de conducción eléctrica hacia tierra podrían pasar a través suyo.

No buscar seguridad ante la caída de un rayo en vehículos con carrocerías de fibra de vidrio o plástico o en vehículos con capotas convertibles.

Ninguno de ellos es seguro, ya que no ofrecen la protección contra los rayos del efecto piel.

Los equipos de forestación pesados tales como un arrastrador, un cargador, una taladora engavilladora, un transportador, etc. con una estructura de cabina de protección contra el riesgo de vuelco (ROPS) completamente cerrada se sirve del efecto piel y por lo tanto son seguros durante las tormentas eléctricas.

Sin embargo, las máquinas únicamente con una cubierta de cabina contra vuelcos no son seguras ante la caída de un rayo ya que son abiertas al agua que conduce la electricidad y no se benefician del efecto piel. Los operadores de estos equipos deben abandonar sus máquinas y buscar una ubicación segura antes de la caída de un rayo.

• Detener toda la operación, apagar el motor, cerrar todas las puertas y levantar todas las ventanas.

• Sentarse completamente en el asiento con sus manos sobre su regazo y sus pies planos sobre la alfombra del piso.

• No tocar ningún objeto metálico relacionado con el exterior del vehículo. No tocar ninguna de las manijas de la puerta o la ventana, las palancas de control, los pedales, las ruedas de dirección, las paredes del interior de la cabina o ningún otro objeto metálico del interior o el exterior.

• No tocar ninguna radio o teléfono conectado a la antena externa.

Se debe tener en cuenta que los neumáticos de goma en los vehículos con motor y los equipos pesados no aumentan la seguridad ante la caída de un rayo. El rayo ya ha viajado una gran distancia a través del aire para alcanzar el vehículo. En comparación, unas cuantas pulgadas de goma en un neumático no ofrecen absolutamente ninguna aislación adicional.

1.32

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Seguridad

QUÉ HACER SI SIENTE SENSACIÓN DE HORMIGUEO EN LA PIEL, SE ERIZA EL PELO, LOS OBJETOS LIGEROS DE METAL VIBRAN O SE ESCUCHA UN SONIDO CREPITANTE:

Si está afuera y no tiene a donde ir: • Evitar los espacios abiertos en donde se sobresalga por encima del paisaje circundante.

• Buscar refugio en un lugar bajo como por ejemplo una zanja, una barranca, un valle, un cañón o una cueva.

• Alejarse de aguas abiertas tales como lagunas o arroyos.

• No refugiarse bajo ningún árbol alto aislado o pequeños grupos de árboles.

• Buscar refugio entre la vegetación espesa y densa de los árboles pequeños.

• Probablemente el rayo está por caer. Se tiene únicamente unos pocos segundos para actuar.

• Colocar los pies juntos. Agacharse como en la posición de un receptor de béisbol. Mantener la cabeza abajo. Cubrirse los oídos para protegerlos del ruido del trueno.

• No recostarse sobre el suelo. Tocando la menor cantidad de suelo posible, el rayo podría no desplazarse a través del suelo hacia usted.

• Evitar entrar en recintos o refugios pequeños.

QUÉ HACER SI UN COMPAÑERO DE TRABAJO HA SIDO ALCANZADO POR UN RAYO:

• No buscar refugio bajo ningún vehículo con motor o equipo pesado.

• Mantenerse alejado de cualquier material que pudiera conducir electricidad como por ejemplo las alambradas o portones, tuberías de metal, postes, rieles o herramientas.

• La víctima no lleva ninguna carga eléctrica.

No existe peligro para ninguno que ayude a esta persona. Se la/ lo puede tocar inmediatamente.

• Permanecer a no menos de 15m (50 pies) de los objetos de metal tales como tanques de combustible, un vehículo o maquinaria sin cabina, motocicletas, cuatrimotos, etc.

• Llamar inmediatamente al número de teléfono de respuesta ante emergencias local.

• Si la víctima no tiene pulso, su corazón se ha detenido o ha dejado de respirar, comenzar inmediatamente la reanimación cardiopulmonar (RCP) o la reanimación boca a boca. Utilizar un desfibrilador portátil si es que hay alguno disponible.

• Permanecer a no menos de 5m (16 pies) de cualquier otro miembro de un grupo de modo que el rayo no viajará entre ustedes.

• No utilizar el teléfono excepto para emergencias.

• Tener cuidado acerca de permanecer en la tormenta para asistir a la víctima. Se puede ser alcanzado por un rayo también. Si se puede, mover la víctima a un edificio tan pronto como sea posible.

• Para incrementar la concienciación acerca de la seguridad contra los rayos, consultar los siguientes sitios web: ▪▪ Servicio Meteorológico Nacional Seguridad contra Rayos http://www.lightningsafety.noaa.gov ▪▪ Instituto Nacional de Seguridad contra los Rayos http://www.lightningsafety.com

1.33

Seguridad

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PREVENCIÓN DE INCENDIO

Al trabajar en un entorno forestal, es imposible evitar que los restos combustibles se acumulen en los rincones estrechos de la máquina. Estos restos de suciedad, por sí mismos, pueden ocasionar un incendio; sin embargo, cuando se mezcla con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y confinado, el peligro de incendio aumenta considerablemente.

Las siguientes directrices de prevención de incendios se deben utilizar para complementar los esfuerzos de prevención de incendios del operador. De ninguna manera las directrices se deben utilizar, o considerar, como sustitutos para los esfuerzos diligentes del operador en la prevención de incendios.

Las siguientes directrices ayudarán a mantener el equipo a plena capacidad de funcionamiento eficiente y a mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1. Mantener un extintor CARGADO sobre la máquina en todo momento y SABER CÓMO UTILIZARLO. 2. Retirar los restos de suciedad y sacar el polvo periódicamente de las puertas de entrada de aire, el radiador del motor y el enfriador del aire de carga, el enfriador del aceite hidráulico, el enfriador del combustible diésel y del núcleo del condensador del aire acondicionado para evitar el sobrecalentamiento del motor y del sistema hidráulico y mantener un funcionamiento eficiente de la máquina. Consultar LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO, ENFRIADOR DE ACEITE, RADIADOR en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA. 3.

Soplar todos los restos forestales y el material orgánico fino acumulado cerca de los componentes calientes del escape del motor (turbocompresor y colector de escape, así como de los tubos de escape y el silenciador) al finalizar cada turno de trabajo o con más frecuencia cuando se trabaje en condiciones de tala en donde existan grandes cantidades de restos forestales combustibles. La inspección visual 1.34

después del soplado para garantizar la limpieza completa es vital. Los sistemas de escape del motor proporcionan numerosos bolsillos pequeños en donde se puede acumular aserrín, pequeñas astillas de madera y otros restos forestales inflamables. Incluso las pequeñas acumulaciones cerca de los componentes calientes del escape pueden encenderse y consumirse. Si se desprenden estos residuos encendidos pueden caer dentro de otras áreas de la máquina y así propagar el fuego.

4. Limpiar todos los restos forestales acumulados (ramitas, agujas de pino, ramas, corteza, hojas, aserrín, pequeñas astillas de madera) y cualquier otro material combustible del interior de los cárteres inferiores de la máquina o de la estructura inferior de la máquina, así como de las áreas cercanas al motor, los sistemas de combustible y de aceite hidráulico al menos al finalizar cada turno de trabajo.

5. Inspeccionar la máquina periódicamente en busca de señales de fugas en el sistema de combustible diésel o hidráulico. Comprobar la presencia de líneas de combustible o hidráulicas desgastadas o corroídas antes de poner en marcha algún equipo.

6. L ­ impiar inmediatamente toda la acumulación y derrame de grasa, combustible diésel, aceite hidráulico o lubricante.

7. Limpiar con vapor el motor, los compartimentos de las bombas hidráulicas, la transmisión, el freno, el tanque de combustible y de aceite hidráulico y todos los cárteres inferiores de la máquina al menos una vez por mes o con mayor frecuencia cuando se trabaje en condiciones de tala en donde existan grandes cantidades de restos forestales combustibles.

8.

Utilizar únicamente soluciones no inflamables para limpiar la máquina y los componentes.

9. Inspeccionar el sistema de escape diariamente en busca de señales de fugas. Comprobar la presencia de tubos o silenciadores desgastados, agrietados, rotos o dañados. También comprobar si hay tornillos o abrazaderas faltantes o dañados.

Si se encuentra alguna fuga en el escape o piezas defectuosas, se deben realizar las reparaciones inmediatamente. Las fugas en el escape del motor pueden ocasionar incendios.

No operar la máquina hasta que no se haya reparado la fuga en el escape.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 10. Durante el funcionamiento diario de la máquina, la aparición de fugas en el escape está acompañada habitualmente por un cambio o aumento en los niveles de ruido del escape del motor. Estas advertencias audibles no se pueden ignorar.

Si se presenta alguna fuga de escape durante el funcionamiento, la máquina se debe apagar inmediatamente y no volverse a poner a trabajar hasta que se hayan completado las reparaciones necesarias.

11. Estacionar la máquina a no menos de 15 METROS (50 pies) de otros equipos al final de cada turno.

12. Nunca dejar la máquina estacionada con la lanza, el arco o la hoja suspendidos despegados del suelo. Si las mangueras hidráulicas de soporte se queman durante un incendio, el aceite hidráulico presurizado podría ser inyectado en el fuego y la lanza, el arco o la hoja caerían rápidamente al suelo.

13. Colocar el interruptor de desconexión de la batería en DESCONECTADO al apagar la máquina para desactivar todos los circuitos eléctricos.

14. Permanecer con la máquina por al menos 45 minutos al final de las operaciones mientras se enfría la misma.

Seguridad

17. DESPUÉS de transportar (en camión) una máquina desde un sitio de trabajo al siguiente, abrir todas las puertas y los paneles de acceso y soplar cualquier resto de suciedad que pudiera haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape debido a la turbulencia ocasionada por el viaje.

18. Antes de comenzar el trabajo de reparación, como por ejemplo la soldadura, se debe limpiar el área circundante y se debe tener cerca un extintor.

19. Almacenar los trapos y otros materiales combustibles en una ubicación segura y a prueba de fuego.

20. No utilizar la máquina sobre madera encendida o para empujar pilas de madera encendida. Esto ocasionará muy probablemente un incendio en la máquina.

LOS INCENDIOS EN LOS EQUIPOS AFECTARÁN NEGATIVAMENTE SU CAPACIDAD PARA TALAR, PODRÍAN AUMENTAR SUS PRIMAS DE SEGUROS DRÁSTICAMENTE O PODRÍAN EVITAR DIRECTAMENTE QUE OBTENGA COBERTURA DEL SEGURO.

QUÉ HACER PARA PREPARARSE PARA UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA • Evitar que se inicie el fuego en primer lugar garantizando que todos los sistemas de la máquina se inspeccionen frecuentemente y siempre se mantengan adecuadamente.

• Asegurarse de que todos los extintores portátiles estén cargados y en buenas condiciones de funcionamiento. Los extintores requieren un cuidado de rutina. Respetar las instrucciones del fabricante en lo referente a la inspección y al mantenimiento que se muestra en la etiqueta del extintor y en el manual del fabricante del extintor.

• Asegurarse de que todos los sistemas de agua presurizada en la máquina (si es aplicable) estén cargados y en buenas condiciones de funcionamiento. Consultar MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA PRESURIZADA en la SECCIÓN 3 del MANUAL DE LA MÁQUINA. • Asegurarse de que se tiene el extintor adecuado en el sitio. La mayoría de los incendios que involucran equipos forestales móviles serán Clase A o B.

15. R ­ etirar todas las llaves, bloquear el equipo y el tapón de combustible al final de las operaciones para reducir el riesgo de vandalismo.

16. Ser cauteloso al fumar. No se debe permitir una llama abierta, un cigarrillo encendido, etc., alrededor de ninguno de los vehículos, especialmente durante las operaciones de reabastecimiento o cuando el sistema de combustible está abierto a la atmósfera o cuando se realiza el mantenimiento de las baterías.

1.35

Seguridad

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Los extintores de polvo químicos seco deben estar clasificados como ABC y los extintores de agua presurizada deben estar clasificados como A. Los fuegos Clase A involucran combustibles ordinarios tales como madera, tela, papel, goma y muchos plásticos, los fuegos Clase B se producen con líquidos inflamables tales como combustible diésel, aceite y grasa y los fuegos Clase C se aplican a equipos eléctricos con energía.

Asegurarse de que la boquilla de todos los extintores portátiles y el sistema de agua presurizada disponible sobre la máquina y en el sitio de trabajo quepan dentro de los orificios de acceso del extintor en las puertas de la máquina.

Asegurarse de que el sistema de detección de incendio* esté en buenas condiciones de funcionamiento. Consultar SISTEMA DE DETECCIÓN DE INCENDIO en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA. Asegurarse de que el sistema de extinción de incendios** esté cargado y en buenas condiciones de funcionamiento. Consultar SISTEMA DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA. Asegurarse de estar familiarizado con los procedimientos recomendados para los incendios contenidos en el plan de acción de emergencia de su compañía.

Asegurarse de respetar todas las regulaciones nacionales, estatales/provinciales y locales con referencia a la lucha contra incendios en vigencia en su región geográfica específica. Las regulaciones varían de región en región pero la mayoría habitualmente requieren que: 1. Los trabajadores asignados a las tareas de lucha contra incendios sean físicamente capaces de realizarlas de manera segura y efectiva.

2. Los trabajadores designados para utilizar el equipo de lucha contra incendios como parte de un plan de acción de emergencia reciban capacitación completa y adecuada por parte de un instructor cualificado.

3. Toda vez que se suministre extintores portátiles para el uso en el lugar de trabajo, se debe proporcionar capacitación para que los trabajadores se familiaricen con los principios generales del uso del extintor y los peligros involucrados en la lucha contra incendios.

4. La capacitación se debe proporcionar en el momento del inicio del empleo y al menos una vez al año a partir de entonces.

1.36

• Asegurarse de que después de que se ha recibido la capacitación indicada anteriormente, se sepa cómo utilizar el extintor, el sistema de agua presurizada (si es aplicable) y el sistema de extinción de incendios** en la máquina. No hay suficiente tiempo disponible para leer las instrucciones durante una emergencia de incendio.

• Asegurarse de que toda la información necesaria para comunicarse inmediatamente con todas las fuentes de ayuda (departamento de bomberos local, etc.) en el caso de una emergencia de incendio se encuentre registrada y fácilmente disponible en todo momento.

QUÉ HACER CUANDO OCURRE UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA Si se está operando la máquina cuando ocurre un incendio: 1. Bajar todos los implementos de trabajo al suelo.

2. APAGAR el motor.

3. Activar el sistema de extinción de incendios**.

4. Solicitar ayuda por radio o teléfono. Asegurarse de informar el incendio inmediatamente.

5. Salir de la máquina llevando el extintor y la manguera del sistema de agua presurizada (si es aplicable).

6. En todo momento garantizar su propia seguridad personal y la de todos los que pudieran estar en el área. Acercarse a todo incendio con extrema precaución. Todos los incendios pueden ser muy peligrosos y potencialmente fatales.

7. Únicamente si se puede realizar con seguridad, DESCONECTAR el interruptor de desconexión de la batería.

Antes de decidir combatir el incendio, asegurarse de que: 1. El incendio es pequeño y no es de rápida propagación.

2. Exista siempre una ruta de escape segura y despejada detrás suyo.

3. Se haya recibido la capacitación en el uso de los sistemas de extinción de incendios disponibles y se está seguro de poder operarlos de manera efectiva.

4. Si se tiene alguna duda acerca de combatir el incendio – NO LO HAGA. En su lugar, permanecer bien alejado del incendio y esperar a que llegue la ayuda.

5. Tener en cuenta que las mangueras que contienen refrigerante del motor, combustible diésel o aceite hidráulico podrían fallar durante un incendio. Si esto ocurre, el refrigerante, combustible o aceite calientes podrían posiblemente ser encendidos por el fuego.

6. Si es posible se debería utilizar primero un extintor de polvo químico seco o un sistema de extinción de incendios** para combatir el incendio en una máquina. Luego inmediatamente después utilizar la manguera de agua presurizada suministrada con la máquina (si es aplicable) o un extintor de

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat agua presurizada (si está disponible). Un incendio extinguido con polvo químico seco podría ser encendido nuevamente por el calor atrapado en los restos o los componentes calientes de la máquina en el área. El agua enfriará el área, reduciendo las posibilidades de un reencendido.

▪▪ Utilizar el método PASS (por sus siglas en inglés). Este es el uso más efectivo de un extintor. ▫▫ Pull: Tirar del pasador en la parte superior del extintor que no permite que se accione la manija. Romper el sello de plástico al tirar del pasador. ▫▫ Aim: Apuntar la boquilla a la base del fuego. No apuntar la boquilla a las llamas.

Para extinguir el incendio, se debe extinguir el combustible, no las llamas.

Las boquillas de la manguera usualmente están sujetas al cuerpo del extintor.

Liberar la manguera antes de apuntar. ▫▫ Squeeze: apretar la manija para liberar el agente extintor presurizado. La manija se puede soltar en cualquier momento para detener la descarga. ▫▫ Sweep: barrer de lado a lado con la manguera la base del incendio hasta extinguirlo completamente o hasta vaciar el extintor

Seguridad

▪▪ Si es imposible acceder al compartimento de la máquina, descargar el extintor a través de la rejilla o cualquier otra apertura disponible en la máquina.

▪▪ Asegurarse de que la máquina y todos los componentes se hayan enfriado suficientemente después de un incendio de modo que no ocurra un reencendido.

▪▪ Permanecer con la máquina hasta que llegue la ayuda.

QUÉ HACER DESPUÉS DE QUE HA OCURRIDO UN INCENDIO EN UNA MÁQUINA • Antes de regresar la máquina al trabajo.

1. Asegurarse de que la causa del incendio haya sido identificada y se hayan completado todas las reparaciones adecuadas.

2. Asegurarse de que el sistema de detección de incendio* o el sistema de extinción de incendios** haya recibido el mantenimiento adecuado y se encuentre en buenas condiciones de funcionamiento (si es aplicable).

3. Asegurarse de que todos los extintores utilizados en combatir el incendio sean sustituidos o recargados.

• Notificar al distribuidor del equipo y/o a Tigercat Industries Inc. completando un informe de incidente, número de formulario Tigercat 5101. *NOTA: Los sistemas de detección de incendio son ofrecidos por Tigercat como una instalación opcional para algunas líneas de producto Tigercat. Ignorar cualquier referencia realizada a los sistemas de detección de incendio si no se encuentran instalados en su máquina.

822C-190

**NOTA: Los sistemas de extinción de incendios de polvo químico seco son ofrecidos por Tigercat como una instalación opcional en algunas líneas de productos Tigercat. Ignorar cualquier referencia realizada a los sistemas de extinción de incendio si no se encuentran instalados en su máquina.

ORIFICIO DE ACCESO DEL EXTINTOR TÍPICO

▪▪ Colocar la boquilla del extintor en el orificio de acceso del extintor adecuado y descargar el extintor.

▪▪ Únicamente si se puede realizar de manera segura, abrir los paneles de acceso a la máquina en el área del incendio.

1.37

Seguridad

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PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DE QUÍMICOS SECOS

Enjuagar completamente con agua. Utilizar un secador para retirar toda el agua residual.

Tanto los extintores de polvo químico seco como los sistemas de extinción de incendios ABC descargan un polvo químico para extinguir el fuego. La composición química y pequeño tamaño de las partículas de polvo, así como la fuerza de la descarga todo contribuye a la capacidad de lucha contra incendios. Estas mismas características también permiten que el polvo penetre y cubra completamente todos los componentes alrededor de la descarga.

La limpieza de los contactos eléctricos debe ser realizada utilizando un limpiador de contactos eléctricos que no tenga punto de inflamación o ignición y que sea no corrosivo y no conductivo como por ejemplo el CRC Contact Cleaner 2000.

A continuación se indican algunas recomendaciones para la limpieza y neutralización de las áreas expuestas al polvo químico seco.

Los trabajadores que realizan este trabajo deben utilizar vestimenta de protección, gafas de seguridad y una máscara para polvo de partículas finas para minimizar su exposición personal al polvo químico seco.

3. En las áreas expuestas al calor durante el incendio, el polvo químico seco se fundirá en una capa que forma masa o costra sobre todas las superficies.

Para romper la masa de polvo químico seco, pulverizar o lavar estas áreas con una mezcla 50/50 de agua caliente y alcohol isopropílico.

Permitir que esta mezcla permanezca en su lugar por varios minutos.

Cuando la masa de polvo químico seco se expone a la humedad también es ligeramente ácida. Por lo tanto, una vez completado el procedimiento de rotura, realizar inmediatamente después el procedimiento de neutralización como se describe en el paso 2.

Asegurarse de que todas las instalaciones eléctricas hayan sido completamente desactivadas antes de cualquier limpieza.

1. En las áreas de la máquina que permanecieron frías y secas durante el incendio, el polvo químico seco permanecerá en forma de polvo.

Asegurarse de limpiar estas áreas inmediatamente para evitar que cualquier polvo residual asentado se humedezca ya sea mediante contacto directo o a través de la humedad en el aire.

Retirar el residuo de polvo soplando con aire, barriendo, desempolvando o aspirando utilizando un filtro HEPA capaz de atrapar las pequeñas partículas de polvo químico seco.

Luego limpiar todas las superficies con un paño húmedo.

2. En las áreas expuestas a la humedad, el polvo químico seco se combinará con el agua para formar una pasta que es ligeramente ácida.

Nótese que todas las superficies cubiertas por esta pasta de polvo químico seco incluyendo los contactos eléctricos son vulnerables al ataque corrosivo.

Para neutralizar la pasta ácida sobre grandes superficies, pulverizar o lavar estas áreas con una mezcla de 3 partes de agua caliente y 1 parte de bicarbonato. Permitir que esta mezcla permanezca por varios minutos antes de enjuagarla con agua tibia. Lavar el área con una solución de agua y jabón suave.

1.38

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Seguridad

¡LEER EL MANUAL DEL OPERADOR Y UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD EN TODO MOMENTO! LEER EL MANUAL

ETIQUETAS DE SEGURIDAD ETIQUETAS DE SEGURIDAD Las siguientes etiquetas de seguridad se deben limpiar e inspeccionar periódicamente para garantizar que se mantenga su legibilidad.

Sustituir cualquier etiqueta que esté ilegible, dañada o haya sido retirada.

UBICACIÓN DEL MANUAL DEL OPERADOR

Esta etiqueta indica la ubicación de almacenamiento del manual del operador. Esta etiqueta está ubicada en el exterior de la caja del manual del operador dentro de la cabina.

55737BUNI R0

Siempre leer el manual del operador antes de poner en marcha la máquina. Prestar especial atención a las identificaciones de ADVERTENCIA y PELIGRO. Estudiar cuidadosamente todos los mensajes de seguridad en este manual y en las etiquetas sobre la máquina.

UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD El asiento del operador está equipado con cinturones de cadera y hombro. Utilizar ambos sistemas de sujeción en todo momento al operar la máquina. NO INTENTAR MOVER U OPERAR la máquina hasta que el cinturón de seguridad esté correctamente asegurado.

1.39

Seguridad

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TORNILLOS DE BLOQUEO DEL BASTIDOR DE INCLINACIÓN (FD5195) Se suministran dos tornillos de bloqueo del bastidor de inclinación. Hay uno ubicado a cada lado del cabezal. Los tornillos de bloqueo se utilizan para bloquear el cabezal en una posición vertical (erguida) para la lubricación y el mantenimiento.

TORNILLO DE BLOQUEO, UBICACIÓN DE ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA, PELIGRO DE CORTE Esta etiqueta informa acerca del peligro de corte que existe al operar las sierras de cadena sobre este cabezal de tala. MANTENERSE ALEJADO de la sierra de cadena para evitar lesiones graves o la muerte. NUNCA pararse o trabajar en la dirección de corte de la sierra de cadena salvo que el motor esté apagado. Asegurarse de que todo el personal se encuentre al menos a 150 m (500 ft) mientras el motor está en funcionamiento.

Esta etiqueta informa acerca de la ubicación de almacenamiento para el tornillo de bloqueo del bastidor de inclinación. Siempre almacenar los tornillos de bloqueo del bastidor de inclinación en sus ubicaciones de almacenamiento mientras se opera el cabezal de tala para un fácil acceso cuando es necesario.

Hay dos de estas etiquetas ubicadas sobre el cabezal de tala, una sobre cada lado del alojamiento de la sierra.

TORNILLO DE BLOQUEO, UBICACIÓN DE BLOQUEO

Esta etiqueta informa acerca de la ubicación del bloqueo para el tornillo de bloqueo del bastidor de inclinación. Siempre instalar los tornillos de bloqueo del bastidor de inclinación en sus posiciones de bloqueo cuando el cabezal no está en funcionamiento.

FD5195-027

TORNILLO DE BLOQUEO

BASTIDOR DE INCLINACIÓN LADO IZQUIERDO POSICIÓN BLOQUEADA VERTICAL

1.40

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Seguridad

ADVERTENCIA, PELIGRO DE APLASTAMIENTO (FD5195) Esta etiqueta informa acerca del peligro de aplastamiento que representa el bastidor de inclinación. El bastidor de inclinación representa un potencial peligro de aplastamiento con la máquina encendida o apagada, así como cuando el cabezal no está conectado de ninguna manera a la máquina. NUNCA pararse en frente del cabezal o colocar ninguna parte del cuerpo entre el bastidor de inclinación y el bastidor principal salvo que las computadoras del motor y del cabezal estén apagadas, el cabezal esté estacionado sobre terreno firme con la lanza completamente extendida y los tornillos de bloqueo del bastidor de inclinación estén instalados en su posición de bloqueo. Hay dos de estas etiquetas ubicadas sobre el cabezal de tala, una sobre cada pata del bastidor de inclinación.

ADVERTENCIA, PELIGRO DE OBJETOS ARROJADOS Esta etiqueta informa acerca del peligro de objetos arrojados que son despedidos al operar este cabezal de tala. Advertir a todo el personal que permanezca a 150 m (500 ft) al operar la máquina y el cabezal.

Durante la operación los objetos pueden ser arrojados o eyectados a alta velocidad y pueden viajar largas distancias. La eyección de partes de la cadena de la sierra u otros objetos pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

NUNCA accionar o posicionar el cabezal con la barra de la sierra de cadena en línea con cualquier persona presente, otras máquinas u orientadas hacia la cabina del operador.

Orientar la barra y la cadena de modo que las partes a alta velocidad sean arrojadas lejos de cualquier persona presente o equipo. SIEMPRE respetar las directrices del fabricante de la cadena para el uso y el mantenimiento adecuado.

SIEMPRE tener en cuenta la ubicación de otras máquinas y del personal que está trabajando en el área de tala y estar preparado para detener las operaciones si alguien ingresa en el área de trabajo sin advertencia. ¡Estar preparado para este peligro potencial y tomar las medidas adecuadas si es necesario!

Esta etiqueta está ubicada dentro de la cabina a la vista del operador. Si el cabezal de tala se compra por separado sin una máquina, se enviará una de estas etiquetas junto con el cabezal para ser fijada en el interior de la cabina en una fecha posterior.

1.41

Seguridad

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UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD Las etiquetas de seguridad se instalan en el lado izquierdo del cabezal de tala en las ubicaciones que se muestran.

ETIQUETA UBICADA EN LA CABINA

5185-003

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD 5185 1.42

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Seguridad

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD Las etiquetas de seguridad se instalan en el lado derecho del cabezal de tala en las ubicaciones que se muestran.

5185-002

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD 5185 1.43

Seguridad

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UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD Las etiquetas de seguridad se instalan en el lado izquierdo del cabezal de tala en las ubicaciones que se muestran.

ETIQUETA UBICADA EN LA CABINA

5195-004

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD 5195 1.44

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Seguridad

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD Las etiquetas de seguridad se instalan en el lado derecho del cabezal de tala en las ubicaciones que se muestran.

5195-004

UBICACIONES DE LA ETIQUETA DE SEGURIDAD 5195 1.45

Seguridad

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¡RETIRAR LA LLAVE DE ARRANQUE ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA!

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

Antes de realizar cualquier trabajo de servicio o mantenimiento sobre la máquina, apagar el motor, RETIRAR LA LLAVE DE ARRANQUE y almacenarla en un lugar seguro.

Esta etiqueta advierte acerca de una zona de aplastamiento por una fuerza descendente ocasionada por troncos que giran o caen.

El personal que se acerca se expone a lesiones por aplastamiento ante la caída o el giro de troncos lo que podría ocasionar lesiones graves o la muerte.

No arrancar la máquina hasta que el resto del personal se encuentre a una distancia segura de la máquina.

Cuando el motor está en funcionamiento, NO permitir que nadie ingrese en el área de la máquina en donde puedan ser aplastados por los componentes en movimiento.

Mantener una distancia de operación segura entre la máquina y el resto del personal. Es el deber del operador asegurarse que ninguna persona se acerque a la máquina en funcionamiento dentro de la Zona de peligro de 150 m (500 ft).

No intentar realizar el mantenimiento o trabajar sobre la máquina hasta que la carga sea retirada del cabezal de tala, el vehículo esté en la posición de estacionamiento y el motor esté apagado.

1.46

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PELIGRO DE APLASTAMIENTO

Seguridad

PELIGRO DE APLASTAMIENTO

Esta etiqueta advierte acerca del PELIGRO DE APLASTAMIENTO ocasionado por la puerta del alojamiento del motor.

Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos al abrir o cerrar la puerta del alojamiento del motor. ¡Accionar la puerta del alojamiento del motor con personal en la zona de aplastamiento PODRÍA OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES!

Esta etiqueta advierte acerca del PELIGRO DE APLASTAMIENTO ocasionado por la inclinación de la cabina.

Mantener todo el personal lejos de la máquina antes de accionar la puerta del alojamiento del motor.

Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos al inclinar la cabina. ¡Accionar la función de inclinación de la cabina con personal en la zona de aplastamiento PODRÍA OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES!

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, NIVELADOR

Mantener a todo el personal lejos de la máquina antes de accionar la función de inclinación de la cabina.

Esta etiqueta advierte acerca del PELIGRO DE APLASTAMIENTO ocasionado por el movimiento de los bastidores y cilindros de nivelamiento cuando no están apoyados adecuadamente.

Nunca trabajar debajo de la máquina o cerca del área del nivelador cuando no está apoyada. ¡El contacto con los bastidores y cilindros en movimiento PODRÍA OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES! Apoyar y asegurar adecuadamente los cilindros del nivelador y apagar el motor antes de realizar el trabajo de mantenimiento en esta área.

1.47

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PELIGRO DE CORTE

PELIGRO DE ENREDO

36779BUNI R0

Esta etiqueta informa acerca del peligro de corte de la paleta del ventilador de refrigeración cuando el motor está en marcha.

Esta etiqueta advierte acerca de una zona de PELIGRO DE ENREDO (piezas giratorias).

MANTENERSE ALEJADO de los peligros de corte ocasionados por los componentes giratorios.

NO COLOCAR LAS MANOS O LOS DEDOS EN ESTA ÁREA. Las piezas giratorias tales como las paletas del ventilador de refrigeración pueden ocasionar el enredo de las partes del cuerpo ocasionando lesiones graves.

MANTENER LAS MANOS Y DEDOS ALEJADOS DE LAS PALETAS GIRATORIAS DEL VENTILADOR Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento sobre estas piezas o en esta área, apagar el motor y esperar a que las piezas giratorias se detengan por completo.

1.48

NO COLOCAR LAS MANOS O LOS DEDOS EN ESTA ÁREA. Las piezas giratorias tales como las poleas, correas e impulsores pueden ocasionar el enredo de las partes del cuerpo ocasionando lesiones graves.

MANTENER LAS MANOS Y DEDOS ALEJADOS DE LAS CORREAS, IMPULSORES O POLEAS GIRATORIAS Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento sobre estas piezas o en esta área, apagar el motor y esperar a que las piezas giratorias se detengan por completo.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ADVERTENCIA LANZA ER

Seguridad

ADVERTENCIA LANZA ER

55987BUNI R0

Esta etiqueta advierte que la máquina está equipada con un sistema de lanza ER.

Esta etiqueta advierte que la máquina está equipada con un sistema de lanza ER. Por esto, se puede comportar de una manera inesperada.

Asegurarse de que no haya personas cerca de la máquina durante la operación.

Leer el Manual del operador de la máquina para familiarizarse con el funcionamiento y el movimiento del sistema de lanza ER.

Leer y comprender los procedimientos de mantenimiento en el Manual de mantenimiento de la máquina y asegurarse de que la lanza y el cabezal de tala estén sujetados y apoyados correctamente antes de intentar ajustar las presiones o desconectar las líneas hidráulicas.

EL APLASTAMIENTO PODRÍA OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

Nunca permitir que las personas se paren debajo de la lanza o el cabezal de tala. El contacto PUEDE OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. Siempre asegurarse de que el cabezal de tala esté apoyado firmemente sobre el suelo antes de realizar cualquiera de las siguientes funciones: • Apagar el motor.

• Desconectar la energía del circuito del piloto • Abrir la puerta delantera.

1.49

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

SUPERFICIES CALIENTES

PELIGRO ENERGÍA ALMACENADA

Esta etiqueta advierte acerca de las superficies calientes de la máquina y sus componentes. Tener en cuenta al realizar las tareas de servicio y mantenimiento que las superficies y las manijas de sujeción dentro y alrededor del tanque hidráulico y el sistema de refrigeración del motor se llegan a poner muy calientes cuando la máquina ha estado en marcha. NO TOCAR estas superficies calientes, el contacto con las mismas podría ocasionar lesiones.

Esta etiqueta advierte de PELIGRO ENERGÍA ALMACENADA.

• Antes de realizar operaciones de mantenimiento en la máquina, permitir que el sistema de refrigeración del motor, el sistema de combustible, el sistema de escape, el sistema hidráulico y las superficies de la máquina se enfríen.

La máquina está equipada con un acumulador.

El acumulador ha almacenado energía en forma de presión hidráulica. El mantenimiento del acumulador, el tanque hidráulico o cualquier otro componente hidráulico antes de liberar la presión podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

• Utilizar un termómetro para comprobar las temperaturas de la superficie y del sistema para garantizar que es seguro comenzar el trabajo de mantenimiento.

NO REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL ACUMULADOR O NINGÚN COMPONENTE HIDRÁULICO antes de liberar la presión.

• NO comenzar el trabajo de mantenimiento hasta que la temperatura de la superficie o del sistema haya descendido por debajo de los 38°C (100°F).

1.50

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ¡PELIGRO DE ELECTROCUCIÓN!

Seguridad

PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA

Esta etiqueta advierte acerca de un PELIGRO DE ELECTROCUCIÓN potencial. ¡El contacto con las líneas eléctricas OCASIONARÁ LESIONES GRAVES O LA MUERTE! Antes de comenzar el trabajo en cualquier área estudiar en profundidad la misma y familiarizarse con cualquier peligro potencial especialmente de electrocución proveniente de las líneas eléctricas.

55992BUNI R0

Esta etiqueta advierte acerca del peligro potencial de una descarga eléctrica grave.

DESCONECTAR el interruptor de desconexión de la batería ANTES de retirar la cubierta del compartimento de la batería.

Asegurarse de que los cables positivos de la batería estén desconectados antes de realizar cualquier mantenimiento.

¡NO MOVER NINGUNA PARTE DE LA MÁQUINA O LA CARGA DENTRO DE LOS 3 M (10 FT) MÁS DOS VECES LA LONGITUD DEL AISLANTE DE NINGUNA LÍNEA ELÉCTRICA!

NO crear un cortocircuito con los terminales de la batería por ninguna razón. Esto puede ocasionar quemaduras graves y/o una explosión.

Consultar las PRECAUCIONES DE SEGURIDAD GENERALES en ESTA SECCIÓN.

MANTENERSE ALEJADO

Al aproximarse a pie a una máquina en funcionamiento, permanecer a no menos de 150 m (500 ft) hasta que el operador advierta su presencia. Asegurarse de que todos los equipos hayan sido apagados antes de avanzar hacia la máquina.

Esta etiqueta advierte al personal MANTENERSE ALEJADO 150 m (500 ft) debido al vuelo de proyectiles y la caída de árboles. Existe peligro principalmente alrededor del cabezal de tala.

1.51

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

NO TRANSPORTAR PASAJEROS

LIBERACIÓN EXPLOSIVA DE FLUIDO PRESURIZADO CALIENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

NO TRANSPORTAR PASAJEROS DENTRO O FUERA DE LA MÁQUINA . No transportar pasajeros en la cabina ni en ninguna otra parte sobre la máquina. El asiento del vehículo es únicamente para un solo operador. Las personas montadas en el exterior de la máquina están expuestas a riesgos tales como caídas desde la máquina, peligro de aplastamiento, peligro de objetos arrojados y muchos otros riesgos QUE PODRÍAN OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

33952AUNI R0

Esta etiqueta advierte acerca de un PELIGRO DE PULVERIZACIÓN DE PRESIÓN Y FLUIDO cuando el refrigerante en el radiador está caliente.

NO AFLOJAR EL TAPÓN HASTA QUE SE ENFRÍE, la liberación explosiva de fluidos del sistema de refrigeración presurizado puede ocasionar quemaduras graves.

Apagar el motor. Solo retirar el tapón de llenado del refrigerante cuando esté suficientemente frío como para tocarlo con las manos descubiertas.

Aflojar lentamente el tapón hasta el primer tope para liberar la presión antes de retirarlo completamente.

Si alguna persona intenta subir a la máquina durante la operación, DETENER LA MÁQUINA INMEDIATAMENTE. NO operar la máquina hasta el resto del personal esté a una distancia segura de la máquina.

1.52

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PELIGRO DE EXPLOSIÓN

Seguridad

EXTINTOR PORTÁTIL

Esta etiqueta advierte acerca de un PELIGRO DE EXPLOSIÓN. El motor está equipado con un calentador de ayuda de arranque, NO UTILIZAR ÉTER para asistir el arranque del motor.

EL USO DE ÉTER PUEDE PRODUCIR UNA EXPLOSIÓN QUE PODRÍA OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. Esta etiqueta indica la UBICACIÓN DEL EXTINTOR PORTÁTIL.

1.53

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

¡PREVENCIÓN DE INCENDIO!

Esta etiqueta recomienda a los operadores lo siguiente: LEER, COMPRENDER Y RESPETAR LAS DIRECTRICES DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS EN ESTE MANUAL. Estas directrices proporcionan todas las medidas necesarias requeridas para evitar los incendios en esta máquina. NO OPERAR ESTA MÁQUINA hasta que no se haya leído estas instrucciones y se haya realizado todo el mantenimiento necesario requerido que evitará el inicio de un potencial incendio en esta máquina.

También es importante tener en cuenta que las inspecciones de prevención de incendios y el mantenimiento SE DEBEN REALIZAR PERIÓDICAMENTE (varias veces por día). Una máquina limpia libre de material combustible, así como las inspecciones frecuentes de los componentes del escape, las mangueras hidráulicas y los cables eléctricos y la realización inmediata de todas las reparaciones necesarias ayudará a evitar incendios. ¡Mantener un extintor CARGADO en la máquina en todo momento, conocer dónde se encuentra y SABER CÓMO UTILIZARLO!

1.54

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ORIFICIO DE ACCESO DEL EXTINTOR

Esta etiqueta indica la ubicación de cada ORIFICIO DE ACCESO DEL EXTINTOR.

1.55

Seguridad

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

SALIDA DE EMERGENCIA, CABINA, PUERTA LATERAL IZQUIERDA

SALIDA DE EMERGENCIA, APRETAR SOLO CON LA MANO

La etiqueta indica que las perillas de la escotilla de escape se deben apretar solo con la mano para permitir la salida fácil.

Asegurarse de que todas las ubicaciones de salida funcionen correctamente.

Esta etiqueta alerta al operador que, en el caso de una emergencia esta puerta se puede utilizar como una salida de emergencia.

Consultar ESCOTILLA DE ESCAPE SALIDA DE EMERGENCIA en la SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR DE LA MÁQUINA.

Esta etiqueta también está ubicada justo debajo de la parte inferior de la puerta de salida de emergencia izquierda, en el exterior del bastidor de la cabina. La etiqueta le recuerda al operador que esta puerta no se debe utilizar como un punto de ingreso a la cabina, excepto en el caso de una emergencia en donde el personal de emergencia necesite tener acceso al operador.

Consultar PUERTA LATERAL Y ESCOTILLA DE ESCAPE GUÍA DE MANTENIMIENTO DE LAS SALIDAS DE EMERGENCIA en ESTA SECCIÓN.

Esta etiqueta le recuerda al operador que esta puerta no se debe utilizar como un punto de ingreso a la cabina, excepto en el caso de una emergencia en donde el personal de emergencia necesite tener acceso al operador.

Asegurarse de que todas las puertas de salida y la escotilla de salida funcionen correctamente en todo momento.

Consultar PUERTA LATERAL Y ESCOTILLA DE ESCAPE GUÍA DE MANTENIMIENTO DE LAS SALIDAS DE EMERGENCIA en ESTA SECCIÓN.

1.56

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Seguridad

Las siguientes son algunas “COSAS QUE NO SE DEBEN HACER CON EL CABEZAL DE TALA” No permitir que ninguna persona permanezca en las áreas del cabezal talador o la máquina en donde pudieran ser aplastadas por los componentes en movimiento. Todo el personal DEBE PERMANECER AL MENOS A 150m (500 ft) No accionar o posicionar el cabezal con las barras de la sierra de cadena en línea con cualquier persona presente, otras máquinas u orientadas hacia la cabina del operador.

No operar un cabezal de tala en un área poblada.

No permitir que nadie se encuentre en línea con la cadena de la sierra en movimiento.

No cambiar ningún ajuste de presión o liberación salvo que se haya obtenido instrucción autorizada.

No operar el cabezal con ninguna de las protecciones de la cadena de la sierra retiradas.

No utilizar las manos descubiertas para comprobar la presencia de fugas de fluidos.

No operar el cabezal de tala con algún componente defectuoso o inservible.

No pararse, sentarse o trepar sobre alguna parte del cabezal de tala, con los brazos de la pinza abiertos o bien cerrados.

No pararse debajo del cabezal de tala.

No retirar o alterar ninguna pieza del cabezal o del sistema de control.

No superar la capacidad del cabezal o la máquina.

No descuidar la inspección, el mantenimiento y la sustitución de la cadena de la sierra.

No descuidar la reparación de componentes desgastado o dañados.

No descuidar la recolocación de todas cubiertas retiradas para el mantenimiento o la limpieza.

No abandonar la máquina o realizar ningún mantenimiento o servicio salvo que el cabezal esté colocado en la posición de estacionamiento y el motor esté apagado.

No asumir que los visitantes y otros trabajadores son conscientes de los peligros del cabezal de tala.

No asumir que el operador lo librará a usted, un visitante, del peligro.

No abandonar la máquina sin supervisión mientras el motor está en marcha.

No trabajar solo. Informar regularmente a otros miembros del equipo acerca de las intenciones, la ubicación y el tiempo requerido para realizar las tareas.

No permitir que ninguna persona física o mentalmente no apta o que pudiera estar bajo los efectos del alcohol o las drogas opere la máquina.

No descuidar la lectura y el cumplimiento de todas las instrucciones suministradas por el fabricante del cabezal de tala y la máquina.

1.57

Seguridad

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

1.58

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat SECCIÓN 2 - CONTROLES Y OPERACIÓN CONTENIDOS–SECCIÓN

EDICIÓN 3.0, MAYO 2017

BASTIDOR DE INCLINACIÓN FD5195................................................................................................ 2.13 COMPONENTES DE LA SIERRA DE BARRA....................................................................................... 2.3 CONTROLES DE LA SIERRA DE BARRA FC5185 (822C)....................................................................................................................................... 2.6 FC5185 (L855C)..................................................................................................................................... 2.8 FD5195...................................................................................................................................................2.4 FW5185................................................................................................................................................2.10 DESCRIPCIONES DE PICTOGRAMA................................................................................................... 2.2 ESTACIONAMIENTO DEL CABEZAL FD5195..................................................................................... 2.12 FUNCIONAMIENTO DE LA SIERRA DE BARRA................................................................................ 2.11 PREPARACIÓN................................................................................................................................... 2.11 USO DE LA UNIDAD DE LA SIERRA................................................................................................ 2.11 TORNILLOS DE BLOQUEO DEL BASTIDOR DE INCLINACIÓN FD5195........................................ 2.13 TRANSPORTE DEL FD5195................................................................................................................. 2.14

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

DESCRIPCIONES DE PICTOGRAMA

Los diagramas en forma gráfica se utilizan para representar el funcionamiento de las funciones de la máquina. Algunos de los símbolos son señales, caracteres, figuras, o cualquier otro componente relacionado con el funcionamiento de la máquina. Estos son un lenguaje universal simple de símbolos o pictogramas que ilustran una función o componente sin el uso de palabras. Los pictogramas están instalados sobre o en las cercanías del interruptor o dispositivo utilizado para activar o desactivar la función de la máquina o pueden ser una señal utilizada sobre una luz indicadora o de advertencia de una función que acciona o advierte acerca de una condición de alarma.

Algunos ejemplos de estos pictogramas son la tortuga utilizan para describir la velocidad, por ejemplo LENTO =

y el conejo o RÁPIDO =

que habitualmente se .

Los pictogramas utilizados en esta máquina son los siguientes: = Sierra con pinza y retracción

= Implemento Rotación HACIA LA IZQUIERDA

= Sierra con pinza y retracción (solo FW5185)

= Implemento Rotación HACIA LA DERECHA

= Sierra con retracción (etiquetas más nuevas)

= Extensión de la barra

= Sierra con retracción (etiquetas anteriores)

= Extensión de la barra (solo FW5185)

= Retracción de la barra

= Sierra con retracción (solo FW5185)

= Retracción de la barra (solo FW5185)

= Sierra sin retracción

= Brazo de la pinza Cerrar

= Brazo de la pinza Abrir

= Inclinación del cabezal direccional ARRIBA

2.2

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Controles Y Operación

BASTIDOR BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO

BRAZO DE LA PINZA DERECHO

SIERRA DE BARRA COLECTOR DE LA SIERRA

HORQUETA

ROTADOR BASTIDOR DE INCLINACIÓN

BASTIDOR

MOTOR DE LA SIERRA FD5195-020

BLOQUEO DE INCLINACIÓN BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO (BRAZO DE LA GARRA)

BRAZO DE LA PINZA DERECHO (BRAZO DE LA GARRA)

SIERRA DE BARRA

FC5185 FD5195

COMPONENTES DE LA SIERRA DE BARRA 2.3

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

¡IMPORTANTE! Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina instalados en fábrica. No tiene en cuenta ningún cambio o modificación realizada después del envío. Verificar todas las funciones antes de operar esta máquina.

2

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CONTROLES DE LA SIERRA DE BARRA DIRECCIONAL DE LA TALADORA (SE MUESTRAN FD5195 - LS855C/LS855D)

Sierra con pinza y retracción Interruptor de pulgar, central derecho * Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción y agarre. Cerrar brazo agarre, motor de la sierra y extensión de barra*** activos al apretar el botón. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado**) cuando se libere el botón. La retracción de la barra se mantiene durante un tiempo regulable, esta función se regula en la computadora de la máquina (Límite tiempo de retorno). Se activa y mantiene la inclinación en flotación.

Sierra con retracción Interruptor de pulgar, inferior izquierdo * Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra*** activos cuando el botón está apretado. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado**) cuando se libere el botón. Se activa y mantiene la inclinación en flotación.

NOTA: El sistema piloto de la máquina y el interruptor de la sierra deben estar CONECTADOS para accionar todas las funciones activas de la sierra.

CONTROLES DEL JOYSTICK IZQUIERDO Lanza, Hacia adentro/Hacia afuera Mover el joystick hacia atrás para mover la lanza HACIA ADENTRO, hacia la máquina.

Mover el joystick hacia adelante para mover la lanza HACIA AFUERA, lejos de la máquina.

Giro Mover el joystick hacia la izquierda para girar la estructura superior hacia la IZQUIERDA (EN SENTIDO ANTIHORARIO).

Mover el joystick hacia la derecha para girar la estructura superior hacia la DERECHA (EN SENTIDO HORARIO).

Nivelamiento, izquierdo/derecho Inclinación a la izquierda - interruptor de pulgar, superior izquierdo Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA LA IZQUIERDA.

Inclinación del cabezal direccional ARRIBA Interruptor de pulgar, inferior derecho Pulsar la inclinación de cabezal ARRIBA mientras se mantiene el botón. La inclinación se bloquea cuando se libera el botón.

Inclinación a la derecha - interruptor de pulgar, superior derecho Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA LA DERECHA.

Sierra sin retracción Interruptor del gatillo Presionar y mantener apretado para accionar la sierra sin función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra activos cuando el botón está apretado. La barra se retrae parcialmente y el motor de la sierra se apaga cuando se libera el botón. Utilizar la retracción de la barra (botón izquierdo central) para retraer la barra de la sierra.

Retracción de la barra Interruptor de pulgar, central izquierdo Pulsar para retraer la barra de la sierra. La barra de la sierra se retrae sin poner en marcha el motor de la sierra.

2.4

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Controles Y Operación

60144BUNI R0

CONTROLES DEL JOYSTICK DERECHO

Abrir/Cerrar brazo agarre

Lanza, Hacia arriba/abajo

Interruptor de pulgar, inferior izquierdo* Pulsar para CERRAR los brazos de la pinza.

Mover el joystick hacia atrás para SUBIR la lanza.

Interruptor de pulgar, inferior derecho* Pulsar para ABRIR los brazos de la pinza.

Mover el joystick hacia adelante para BAJAR la lanza.

Interruptor gatillo de bloqueo inclinación opcional El bloqueo de inclinación opcional le permite al operador bloquear la posición del bastidor de la sierra y la garra al bastidor de inclinación durante y después del corte de la sierra para el corte de ramas, la tala de tocones, y el corte de la parte superior de los árboles, etc.

Implemento Rotación HACIA LA DERECHA/ HACIA LA IZQUIERDA Mover el joystick hacia la izquierda para rotar el cabezal HACIA LA IZQUIERDA. Mover el joystick hacia la derecha para rotar el cabezal HACIA LA DERECHA.

*NOTA: En algunas máquinas las funciones tanto del brazo de la pinza como de la sierra son operadas por la válvula principal lo que da lugar a las interacciones de funciones cuando se accionan múltiples funciones. La operación de algunas funciones en estas máquinas podría ocasionar variaciones en el caudal/velocidad de la sierra, más comúnmente caudal/velocidad reducidos, dependiendo de las condiciones de funcionamiento.

Nivelamiento, Delantero/Trasero Inclinación hacia adelante - interruptor de pulgar, superior izquierdo Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA ADELANTE. Inclinación hacia atrás - interruptor de pulgar, superior derecho Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA ATRÁS. Contador de eventos (si está instalado) Interruptor de pulgar, central izquierdo Consultar COMPUTADORA en el manual de la máquina.

**NOTA: Algunas aplicaciones tienen una rampa de apagado del motor de la sierra durante la retracción para ayudarle a la barra de la sierra a limpiar más fácilmente el corte y retraerse de manera más rápida. Esta función es regulable en la computadora de la máquina. Consultar HIDRÁULICA DE LA SIERRA DE BARRA – PRESIÓN DE LA SIERRA RAMPA DE PARADA en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL.

Extensión de barra Interruptor de pulgar, central derecho Presionar para extender la barra. La barra de la sierra se extiende sin poner en marcha el motor de la sierra.

Utilizar esta función para extender la barra más allá del árbol si la barra queda atrapada en el lado opuesto del árbol durante el corte, luego elevar y liberar el árbol asegurándose de que la barra quede despejada del árbol que cae y el suelo. Esto puede ayudar a evitar daños a la barra o la cadena.

***NOTA: La demora de la alimentación de la barra puede ser regulada por el operador en la computadora de la máquina (Demora de la alimentación de la barra) para permitir que el motor de la sierra acelere la cadena antes de comenzar el corte. Esto reduce el calaje del motor al comienzo del corte.

Utilizar también para extender la barra para el mantenimiento de la barra y la cadena.

2.5

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

¡IMPORTANTE! Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina instalados en fábrica. No tiene en cuenta ningún cambio o modificación realizada después del envío. Verificar todas las funciones antes de operar esta máquina.

1

2

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CONTROLES DE LA SIERRA DE LA BARRA CONTROLADA DE LA TALADORA (SE MUESTRA FC5185-822C)

Sierra sin retracción Interruptor de pulgar, central derecho Presionar y mantener apretado para accionar la sierra sin función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra activos cuando el botón está apretado. La barra se retrae parcialmente y el motor de la sierra se apaga cuando se libera el botón. Utilizar la retracción de la barra para retraer la barra de la sierra.

NOTA: El sistema piloto de la máquina y el interruptor de la sierra deben estar CONECTADOS para accionar todas las funciones activas de la sierra.

CONTROLES DEL JOYSTICK IZQUIERDO Lanza, Hacia adentro/Hacia afuera Mover el joystick hacia atrás para mover la lanza HACIA ADENTRO, hacia la máquina.

NOTA: Algunas máquinas pueden estar equipadas con una función de regreso parcial controlada por la computadora de la máquina cuando se libera el gatillo para ayudar a limpiar el corte y dar tiempo para arrancar más fácilmente si no se finalizó el corte.

Esto también es útil al cortar las ramas para permitir la retracción parcial para posicionar la sierra para cortar la siguiente rama. Esta función se regula en la computadora de la máquina (Regreso automático de la sierra).

Mover el joystick hacia adelante para mover la lanza HACIA AFUERA, lejos de la máquina.

Giro Mover el joystick hacia la izquierda para girar la estructura superior hacia la IZQUIERDA (EN SENTIDO ANTIHORARIO).

Mover el joystick hacia la derecha para girar la estructura superior hacia la DERECHA (EN SENTIDO HORARIO).

Función no equipada de fábrica Interruptor de pulgar - inferior izquierdo

Función no equipada de fábrica Interruptor de pulgar, superior izquierdo

Retracción de la barra Interruptor de pulgar, inferior derecho Pulsar para retraer la barra de la sierra. La barra de la sierra se retrae sin poner en marcha el motor de la sierra.

Interruptor de pulgar, superior derecho Interruptor de pulgar, central izquierdo

Rotación de la muñeca Interruptor del gatillo Tirar del interruptor gatillo para rotar la muñeca HACIA LA IZQUIERDA.

2.6

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

CONTROLES DEL JOYSTICK DERECHO

Controles Y Operación

Extensión de barra Interruptor de pulgar, central derecho Presionar para extender la barra. La barra de la sierra se extiende sin poner en marcha el motor de la sierra.

Lanza, Hacia arriba/abajo Mover el joystick hacia atrás para SUBIR la lanza.

Mover el joystick hacia adelante para BAJAR la lanza.

Utilizar esta función para extender la barra más allá del árbol si la barra queda atrapada en el lado opuesto del árbol durante el corte, luego elevar y liberar el árbol asegurándose de que la barra quede despejada del árbol que cae y el suelo. Esto puede ayudar a evitar daños a la barra o la cadena.

Inclinación del cabezal, hacia adelante/atrás Mover el joystick hacia la derecha para la inclinación del cabezal de tala HACIA ADELANTE. Mover el joystick hacia la izquierda para la inclinación del cabezal de tala HACIA ATRÁS. Función no equipada de fábrica Interruptor de pulgar - superior izquierdo Interruptor de pulgar - superior derecho Sierra con retracción Interruptor de pulgar, central izquierdo Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra*** activos cuando el botón está apretado. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado) cuando se libere el botón.

NOTA: Una opción de Pinza mientras se corta está disponible en la computadora de la máquina.

Cuando esta opción se enciende este botón se vuelve una Sierra con función de retracción y agarre. Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción y agarre. Cerrar brazo agarre, motor de la sierra y extensión de barra*** activos al apretar el botón.

La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado) cuando se libere el botón.

NOTA: Algunas aplicaciones tienen una rampa de apagado del motor de la sierra durante la retracción para ayudarle a la barra de la sierra a limpiar el corte y retraerse rápidamente. Esta función se regula en la computadora de la máquina. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer más detalles para ajustar la rampa de parada de la sierra.

Utilizar también para extender la barra para el mantenimiento de la barra y la cadena.

Abrir/Cerrar brazo agarre Interruptor de pulgar, inferior izquierdo Pulsar para CERRAR los brazos de la pinza.

Interruptor de pulgar, inferior derecho Pulsar para ABRIR los brazos de la pinza.

Rotación de la muñeca Interruptor del gatillo Tirar del interruptor gatillo para rotar la muñeca HACIA LA DERECHA. ***NOTA: La demora de la alimentación de la barra puede ser regulada por el operador en el sistema computarizado de la máquina (Demora de la alimentación de la barra) para permitir que el motor de la sierra acelere la cadena antes de comenzar el corte. Esto reduce el calaje del motor al comienzo del corte.

2.7

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

¡IMPORTANTE! Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina instalados en fábrica. No tiene en cuenta ningún cambio o modificación realizada después del envío. Verificar todas las funciones antes de operar esta máquina.

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y agarre. Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción y agarre.

Cerrar brazo agarre, motor de la sierra y extensión de barra*** activos al apretar el botón. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado) cuando se libere el botón.

CONTROLES DE LA SIERRA CONTROLADA DE LA TALADORA (SE MUESTRA FC5185-L855C)

NOTA: El sistema piloto de la máquina y el interruptor de la sierra deben estar CONECTADOS para accionar todas las funciones activas de la sierra.

CONTROLES DEL JOYSTICK IZQUIERDO Lanza, Hacia arriba/abajo Mover el joystick hacia atrás para ELEVAR la lanza.

Mover el joystick hacia adelante para BAJAR la lanza.

Giro Mover el joystick hacia la izquierda para girar la estructura superior hacia la IZQUIERDA (EN SENTIDO ANTIHORARIO).

Mover el joystick hacia la derecha para girar la estructura superior hacia la DERECHA (EN SENTIDO HORARIO).

Nivelamiento, izquierdo/derecho Interruptor de pulgar, superior izquierdo Inclinación a la izquierda Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA LA IZQUIERDA. Interruptor de pulgar, superior derecho Inclinación a la derecha Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA LA DERECHA. Función no equipada de fábrica Interruptor de pulgar - central izquierdo Sierra con retracción Interruptor de pulgar, central derecho Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra*** activos cuando el botón está apretado.

La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará (o realizará la rampa de apagado) cuando se libere el botón.

NOTA: Una opción de Pinza mientras se corta está disponible en el sistema computarizado de la máquina. Cuando esta opción se enciende este botón se vuelve una Sierra con función de retracción

NOTA: Algunas aplicaciones tienen una rampa de apagado del motor de la sierra durante la retracción para ayudarle a la barra de la sierra a limpiar el corte y retraerse rápidamente. Esta función se regula en el sistema computarizado de la máquina. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer más detalles para ajustar la rampa de parada de la sierra.

Sierra sin retracción Interruptor de pulgar, inferior izquierdo Presionar y mantener apretado para accionar la sierra sin función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra activos cuando el botón está apretado. La barra se retrae parcialmente y el motor de la sierra se apaga cuando se libera el botón. Utilizar la retracción de la barra para retraer la barra de la sierra.

NOTA: Algunas máquinas pueden estar equipadas con una función de regreso parcial controlada por la computadora cuando se libera el gatillo para ayudar a limpiar el corte y dar tiempo para arrancar más fácilmente si no se finalizó el corte. Esto también es útil al cortar las ramas para permitir la retracción parcial para posicionar la sierra para cortar la siguiente rama.

Esta función se regula en el sistema computarizado de la máquina (Regreso automático de la sierra).

Retracción de la barra Interruptor de pulgar, inferior derecho Pulsar para retraer la barra de la sierra. La barra de la sierra se retrae sin poner en marcha el motor de la sierra.

Rotación de la muñeca Interruptor del gatillo Tirar del interruptor gatillo para rotar la muñeca HACIA LA IZQUIERDA.

2.8

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Controles Y Operación

43685AUNI R0

CONTROLES DEL JOYSTICK DERECHO

Extensión de barra Interruptor de pulgar, central derecho Presionar para extender la barra. La barra de la sierra se extiende sin poner en marcha el motor de la sierra.

Lanza, Hacia adentro/Hacia afuera Mover el joystick hacia adelante para mover la lanza HACIA ADENTRO, hacia la máquina.

Mover el joystick hacia atrás para mover la lanza HACIA AFUERA, lejos de la máquina.

Utilizar esta función para extender la barra más allá del árbol si la barra queda atrapada en el lado opuesto del árbol durante el corte, luego elevar y liberar el árbol asegurándose de que la barra quede despejada del árbol que cae y el suelo. Esto puede ayudar a evitar daños a la barra o la cadena.

Inclinación del cabezal, hacia adelante/atrás Mover el joystick hacia la derecha para la inclinación del cabezal de tala HACIA ADELANTE. Mover el joystick hacia la izquierda para la inclinación del cabezal de tala HACIA ATRÁS.

Utilizar también para extender la barra para el mantenimiento de la barra y la cadena.

Nivelamiento, Delantero/Trasero Interruptor de pulgar, superior izquierdo Inclinación hacia adelante Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA ADELANTE.

Abrir/Cerrar brazo agarre Interruptor de pulgar, inferior izquierdo Pulsar para CERRAR los brazos de la pinza.

Interruptor de pulgar, inferior derecho Pulsar para ABRIR los brazos de la pinza.

Interruptor de pulgar, superior derecho Inclinación hacia atrás Pulsar para inclinar la estructura superior HACIA ATRÁS.

Rotación de la muñeca Interruptor del gatillo Tirar del interruptor gatillo para rotar la muñeca HACIA LA DERECHA.

Función no equipada de fábrica Interruptor de pulgar - central izquierdo

***NOTA: La demora de la alimentación de la barra puede ser regulada por el operador en el sistema computarizado de la máquina (Demora de la alimentación de la barra) para permitir que el motor de la sierra acelere la cadena antes de comenzar el corte. Esto reduce el calaje del motor al comienzo del corte.

2.9

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

¡IMPORTANTE! Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina instalados en fábrica. No tiene en cuenta ningún cambio o modificación realizada después del envío. Verificar todas las funciones antes de operar esta máquina.

TALADORA, CONTROLES DE CONDUCCIÓN HACIA EL ÁRBOL DE LA SIERRA DE LA BARRA (SE MUESTRA FW5185 - M718E) NOTA: El sistema piloto de la máquina y el interruptor de la sierra deben estar CONECTADOS para accionar todas las funciones activas de la sierra.

PEDALES Brazos de la pinza Presionar el pedal IZQUIERDO para abrir los brazos de la pinza.

Presionar el pedal DERECHO para CERRAR los brazos de la pinza.

CONTROLES DEL JOYSTICK IZQUIERDO Sierra con retracción Interruptor de pulgar, superior izquierdo Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción. Motor de la sierra y extensión de barra activos cuando el botón está apretado. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará al liberar el botón.

54191BUNI

Sierra con pinza y retracción Interruptor de pulgar, superior derecho Presionar y mantener apretado para accionar la sierra con función de retracción y agarre.

Cerrar brazo pinza, motor de la sierra y extensión de barra activos al apretar el botón. La barra de la sierra se retraerá completamente y el motor de la sierra se apagará al liberar el botón.

CONTROLES DEL JOYSTICK DERECHO (CON SIERRA DE BARRA) Retracción de la barra Interruptor de pulgar, superior izquierdo Pulsar para retraer la barra de la sierra. La barra de la sierra se retrae sin poner en marcha el motor de la sierra.

Extensión de barra Interruptor de pulgar, superior derecho Presionar para extender la barra. La barra de la sierra se extiende sin poner en marcha el motor de la sierra.

Utilizar esta función para extender la barra más allá del árbol si la barra queda atrapada en el lado opuesto del árbol durante el corte, luego elevar y liberar el árbol asegurándose de que la barra quede despejada del árbol que cae y el suelo. Esto puede ayudar a evitar daños a la barra o la cadena.

Utilizar también para extender la barra para el mantenimiento de la barra y la cadena.

2.10

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat Controles Y Operación USO DE LA UNIDAD DE LA SIERRA FUNCIONAMIENTO DE LA SIERRA DE BARRA Antes de utilizar la sierra de cadena tener en cuenta: PREPARACIÓN Es obligatorio que el operador haya tenido experiencia operando el cabezal de tala de la sierra de barra antes del talado de árboles.

Se ha realizado el mantenimiento completo de la máquina y está en buenas condiciones con ventanas limpias.

Completar la inspección de las cadenas de la sierra.

Están afiladas, tensas y en buenas condiciones.

Probar todos los controles antes de comenzar el trabajo.

Accionar la extensión de la barra/retracción de la barra durante el uso inicial o después de cambiar la cadena o después de realizar varios cortes en árboles grandes para proporcionar lubricación adicional a la barra y la cadena.

Accionar todas las funciones para asegurarse de que los componentes hidráulicos se han calentado. Si el aceite caliente a alta presión corre a través de componentes fríos, el shock térmico podría ocasionar un desgaste excesivo y/o daños.

El precalentamiento mediante el funcionamiento de la máquina solo se permite cuando el operador está en la cabina sin árboles en el cabezal.

Determinar la ubicación de las carreteras, los cursos de agua y los límites. Antes de iniciar el trabajo identificar los peligros adicionales.

Comprobar que ninguna otra persona haya ingresado en el área de peligro antes de poner en marcha la máquina.

Hacer sonar la bocina de la máquina antes de poner en marcha la máquina.

• Visualizar la barra de la sierra de cadena si es posible.

• Protección del sistema hidráulico de la lanza y la cabina.

Mientras se corta, empujar en la dirección de tala evitando la presión hacia arriba. A medida que la unidad de corte completa el corte, la sierra aumentará la velocidad y quizás se vean astillas de corteza.

Una vez que se haya completado el corte, comprobar que la sierra haya regresado antes de desplazar el árbol demasiado lejos.

SIERRA CON RETRACCIÓN: Una vez que se completa el corte, liberar el botón de la sierra y la sierra regresará automáticamente.

SIERRA SIN RETRACCIÓN: Una vez que se haya completado el corte, presionar la retracción de la barra para retraer la barra manualmente.

REGRESO PARCIAL: Algunas máquinas pueden estar equipadas con una función de regreso parcial controlada por la computadora cuando se libera el gatillo para ayudar a limpiar el corte y dar tiempo para arrancar más fácilmente si no se finalizó el corte. Esto también es útil al cortar las ramas para permitir la retracción parcial para posicionar la sierra para cortar la siguiente rama. Esta función se regula en el sistema computarizado de la máquina (Regreso automático de la sierra).

Al talar es posible atascar la sierra. Detener la activación de la sierra y elevar lentamente el cabezal que sostiene el peso del árbol. La distancia de elevación debería ser lo suficiente para liberar la sierra.

Asegurarse de que el árbol esté agarrado firmemente antes de activar la sierra de cadena.

Un árbol suelto podría moverse después de que la sierra de cadena comience a cortar. Esto podría descarrilar la cadena, doblar la barra, detener la sierra de cadena para evitar el corte o daños de la unidad de la sierra.

Una rotura lateral a lo largo del árbol podría evitar que la sierra de cadena regrese si no es cortada en la pasada hacia abajo. El corte debería pasar esta rotura. Los troncos deben estar apoyados al cortar, ya que esto evitará la partición.

Se podría necesitar una pequeña cantidad de elevación a medida que la sierra de cadena completa el corte. Esto mantendrá el corte abierto y evitará que se detenga la cadena.

Se debe tener cuidado de que el extremo de la barra no corte el suelo al completar un corte. La sierra de cadena también podría cortar otro tronco dañándolo o si el cabezal de tala está en movimiento, podría ocasionar daños a la barra o la cadena.

2.11

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

ESTACIONAMIENTO DEL CABEZAL FD5195 El cabezal FD5195 se puede estacionar en dos posiciones, vertical o inclinado hacia abajo.

Estacionamiento del cabezal vertical 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado.

2. Extender la lanza principal y la lanza secundaria y bajar el cabezal al suelo. Bajar el cabezal lo suficiente para apoyar el peso completo del cabezal sobre el suelo.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto y APAGAR el motor.

4. Instalar los tornillos de bloqueo del bastidor de inclinación como se indica en la página siguiente.

Estacionamiento Del Cabezal Inclinado Hacia Abajo FD5195 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado.

2. Elevar la lanza para proporcionar despeje para inclinar el cabezal hacia abajo.

3. Inclinar el cabezal HACIA ABAJO. 4. Extender la lanza principal y la lanza secundaria y bajar el cabezal al suelo. Bajar el cabezal lo suficiente para apoyar el peso completo del cabezal sobre el suelo.

5. DESCONECTAR el interruptor piloto y APAGAR el motor.

FD5195-001

FD5195 POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

2.12

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat FD5195-028

Controles Y Operación

FD5195-026

TORNILLO DE BLOQUEO ROTADOR

BASTIDOR DE INCLINACIÓN

POSICIÓN DE ALMACENAMIENTO DEL BLOQUEO DEL BASTIDOR DE INCLINACIÓN DEL LADO IZQUIERDO FD5195-027

TORNILLO DE BLOQUEO

BASTIDOR DE INCLINACIÓN BASTIDOR DE INCLINACIÓN FD5195 El bastidor de inclinación transporta el cabezal de tala y proporciona un medio de posicionamiento del cabezal al aproximarse a los árboles mediante la rotación y el ángulo de inclinación.

BASTIDOR DE INCLINACIÓN LADO IZQUIERDO POSICIÓN BLOQUEADA VERTICAL

Dos cilindros hidráulicos, uno a cada lado del bastidor de inclinación se utilizan para la función de inclinación.

TORNILLOS DE BLOQUEO DEL BASTIDOR DE INCLINACIÓN FD5195 El bastidor de inclinación está equipado con dos tornillos de bloqueo de mantenimiento.

Los tornillos de bloqueo, uno sobre cada lado del implemento, se utilizan para bloquear el implemento en la posición vertical al realizar trabajos de mantenimiento como por ejemplo la lubricación o las reparaciones y para el transporte.

Cuando no están en uso los tornillos de bloqueo se pueden almacenar en la ubicación de almacenamiento del orificio del tornillo de bloqueo sobre el bastidor del implemento.

2.13

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

TRANSPORTE DEL FD5195 CON LOS SOPORTES, APAREJOS Y CORREAS DE TRANSPORTE

CUBIERTA INFERIOR

CORREA DE GOMA CONJUNTO DE APAREJOS

NOTA: Los soportes, aparejos y correas de transporte se suministran con el cabezal FD5195.

BARRA DE SUSPENSIÓN

UNIÓN DEL BLOQUEO INCLINACIÓN (2 LUGARES) SOPORTE DE TRANSPORTE

FD5195-022

FD5195-021

1. Instalar de manera segura las uniones del bloqueo del bastidor de inclinación (2 lugares).

2. Colocar el cabezal sobre el suelo de modo que el cabezal se apoye de manera segura sobre los cuernos del cabezal y la caja de la sierra.

3. La lanza secundaria debe estar cerca pero no en contacto con el bastidor de inclinación en los topes de la lanza.

SOPORTE DE TRANSPORTE

7. Mover la lanza de modo que el soporte de transporte que asegurado firmemente entre el cabezal y la cubierta de la lanza. El soporte de transporte debe estar perpendicular a las cubiertas inferiores sobre la lanza.

8. Instalar el conjunto de aparejos (Tigercat número de parte 60350B) alrededor de la lanza, enganchándose sobre las salientes como se muestra.

NOTA: Los tornillos de la cubierta inferior de la lanza se deben apretar adecuadamente antes de instalar los aparejos.

9. Apretar cada trinquete, alternando entre cada lado hasta que no haya movimiento entre el cabezal y la lanza.

Asegurarse de que la barra de suspensión de los aparejos se asiente plana y de manera centrada sobre la parte superior de la lanza y que cada lado de los aparejos esté correctamente ajustado. Nótese que los aparejos deben estar perpendiculares a la parte superior de la lanza secundaria.

CUNA

FD5195-023

4. Insertar la placa del gancho del soporte de transporte (Tigercat Parte # 60346B) en el orificio pequeño en la parte trasera de la caja de la sierra.

5. Rotar/deslizar el soporte de transporte a la posición de reposo.

10. Instalar las correas de goma (Tigercat número de parte BN508) entre cada manija y los puntos de conexión del trinquete sobre el soporte para evitar que las manijas del trinquete giren.

11. Estacionar la máquina sobre el remolque con la lanza secundaria retraída hacia abajo de modo que la punta de lanza se encuentre entre las orugas de la máquina y apoyada sobre la cubierta (o bloque).

6. La cuna del soporte debe encajar alrededor de las cubiertas inferiores sobre la lanza secundaria.

2.14

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Controles Y Operación

12. Conectar las cadenas del remolque a las mismas salientes sobre el cabezal que los aparejos utilizados para conectar el cabezal a la lanza.

13. Apretar cada lado de igual manera.

14. Comprobar/apretar la lanza a los aparejos del cabezal.

EL SOPORTE DE TRANSPORTE DEBE ESTAR PERPENDICULAR A LA LANZA 90°

90° LOS APAREJOS DEBEN ESTAR PERPENDICULARES A LA LANZA

SE DEBE UTILIZAR UN BLOQUE DE MADERA DURA PARA APOYAR LA PUNTA DE LA LANZA SOBRE LA CUBIERTA. FD5195-024

2.15

Controles Y Operación

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

2.16

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat SECCIÓN 3 - SERVICIO Y MANTENIMIENTO CONTENIDOS - SECCIÓN 3

EDICIÓN 3.0, JULIO 2017

ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS............................................................................................... 3.6 AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA.............................................................. 3.47 AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE LA INCLINACIÓN HACIA ARRIBA................................ 3.51 AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE ROTACIÓN DEL CABEZAL........................................... 3.55 AJUSTE DE VELOCIDAD DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO............................................................ 3.59 AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD FC5185 Y FW5185............................................................................................................................... 3.72 FD5195.................................................................................................................................................3.73 BLOQUEO INCLINACIÓN (OPCIONAL).............................................................................................. 3.60 AJUSTE DE PRESIÓN DEL BLOQUEO INCLINACIÓN................................................................. 3.62 COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN............................................................................. 3.61 CONTROL DE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN.......................................................... 3.63 BRAZOS DE LA PINZA.......................................................................................................................... 3.52 AJUSTE DE PRESIÓN DEL BRAZO DE LA PINZA......................................................................... 3.53 AJUSTE DE VELOCIDAD DEL BRAZO DE LA PINZA.................................................................... 3.54 CILINDRO - NOTAS DE MONTAJE Y TORQUES CILINDRO DE INCLINACIÓN - 5195................................................................................................. 3.19 CILINDRO DE LA BARRA DE LA SIERRA - 5185 Y 5195................................................................ 3.17 CILINDRO DE LA PINZA - 5185 Y 5195............................................................................................ 3.18 IDENTIFICACIÓN DEL CILINDRO.................................................................................................... 3.16 VÁLVULA ANTIRRETORNO DEL CILINDRO................................................................................... 3.16 COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA...................................................................................... 3.14 CONEXIONES Y FUNCIONES DE LA MANGUERA....................................................................... 3.15 COLECTOR GIRATORIO FD5195........................................................................................................ 3.56 COMPONENTES DE LA SIERRA DE BARRA..................................................................................... 3.14 CONJUNTO DE LA MUÑECA - ALTO TORQUE.................................................................................. 3.76 MOTOR Y EJE DE SALIDA QUE CONVIERTE LOS CONJUNTOS DERECHOS E IZQUIERDOS...3.97 CONJUNTO DE LA MUÑECA - TORQUE ESTÁNDAR....................................................................... 3.74 DESMONTAJE/MONTAJE DEL EJE DE SALIDA............................................................................ 3.92 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA............................................................................................. 3.48 AJUSTE DE PRESIÓN....................................................................................................................... 3.49 DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA MUÑECA...................................................... 3.78 ESPECIFICACIONES DE TORQUE GENERAL................................................................................ 3.105 EXTENSIÓN Y RETRACCIÓN BARRA DE LA SIERRA..................................................................... 3.44 REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE LA EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA........... 3.45 HERRAMIENTAS CONJUNTO DE LA MUÑECA - HERRAMIENTAS ESPECIALES DISPONIBLES EN TIGERCAT... 3.98 CONJUNTO DE LA SIERRA DE BARRA - HERRAMIENTAS ESPECIALES DISPONIBLES DE TIGERCAT......................................................................................................................................3.103 INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN............................................................................................................ 3.56 INCLINACIÓN HACIA ARRIBA.............................................................................................................. 3.50 LÍMITES DE DESGASTE DEL COJINETE DE LA MUÑECA............................................................ 3.100 LUBRICACIÓN DE LA CADENA........................................................................................................... 3.20 ACEITE DE LA CADENA RECOMENDADO....................................................................................... 3.7 REGULACIÓN DEL ACEITE DE LA CADENA DE LA SIERRA....................................................... 3.45 MADERA COMERCIAL, PESO........................................................................................................... 3.109

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS.................................................................................................................................... 3.4 CADA 125 HORAS................................................................................................................................ 3.4 CADA 250 HORAS................................................................................................................................ 3.5 TEMPORADA........................................................................................................................................ 3.5 PESOS DE MADERAS COMERCIALES............................................................................................ 3.109 PRESIÓN AUXILIAR MÁQUINAS ANTERIORES CON BLOQUEO INCLINACIÓN.......................................................... 3.36 MÁQUINAS ANTERIORES CON INSTALACIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN PSB2215......... 3.32 MÁQUINAS ANTERIORES SIN BLOQUEO INCLINACIÓN............................................................ 3.28 MÁQUINAS MÁS NUEVAS................................................................................................................ 3.37 PRESIÓN BARRA DE LA SIERRA........................................................................................................ 3.27 PRESIÓN PRINCIPAL DE LA SIERRA (ROTACIÓN DEL MOTOR)................................................... 3.46 PREVENCIÓN DE INCENDIO................................................................................................................. 3.3 PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA FC5185.................................................................................................................................................3.42 MÁQUINAS ANTERIORES CON INSTALACIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN PSB2215......... 3.33 MÁQUINAS ANTERIORES SIN BLOQUEO INCLINACIÓN............................................................ 3.29 MÁQUINAS CON BLOQUEO INCLINACIÓN................................................................................... 3.39 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA HIDRÁULICA DE LA SIERRA DE BARRA FC5185 Y FW5185............................................................................................................................... 3.70 FD5195.................................................................................................................................................3.66 PROCEDIMIENTO DE PURGA DEL CABEZAL................................................................................... 3.64 PROCEDIMIENTO DE REGULACIÓN GENERAL DE LA MUÑECA................................................. 3.81 AJUSTE DE LA PRESIÓN (SUJECIÓN) DE LA VÁLVULA DE COMPENSACIÓN....................... 3.84 AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA MUÑECA (TIEMPO DEL CICLO).............. 3.91 COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA.................................................................. 3.83 PROCEDIMIENTO DE AJUSTE ELECTRÓNICO DE LA MUÑECA............................................... 3.88 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL................................................................................... 3.82 PROGRAMA DE LUBRICACIÓN FC5185.................................................................................................................................................3.10 FD5195...................................................................................................................................................3.8 FW5185................................................................................................................................................3.12 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO............................................................................. 3.3 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA MUÑECA............................................................................. 3.81 SECUENCIA DE TORQUE DEL MONTAJE DEL COJINETE DE LA MUÑECA.............................. 3.101 SUSTITUCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA TENSIÓN HIDRÁULICA..................................................................................................................... 3.27 TENSIÓN MANUAL............................................................................................................................ 3.22 SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA TENSIÓN HIDRÁULICA..................................................................................................................... 3.24 TENSIÓN MANUAL............................................................................................................................ 3.22 SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DEL COJINETE DE LA MUÑECA...................................................... 3.99 TABLA DE TAMAÑO DE LAS HERRAMIENTAS - CONJUNTO DE LA SIERRA DE BARRA........ 3.102 TABLA DE TORQUE............................................................................................................................. 3.104 TENSIÓN DE LA CADENA AJUSTE DE LA TENSIÓN MANUAL DE LA CADENA..................................................................... 3.21 COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA PILOTO DE TENSIÓN HIDRÁULICA (LIBERACIÓN DE PRESIÓN)................................................................................. 3.26 CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA TENSIÓN HIDRÁULICA.......................................... 3.25 PURGA DEL SISTEMA DE TENSIÓN DE LA CADENA.................................................................. 3.24 TENSIÓN DE LA CADENA HIDRÁULICA......................................................................................... 3.23 TORQUE ENSAMBLAJE......................................................................................................... 3.107, 3.108 3.2

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO DE UNA MÁQUINA NUEVA INSPECCIÓN INICIAL PREENTREGA Realizar la inspección inicial preentrega utilizando el número de formulario Tigercat 5373 PDI e informe de inspección de 125 horas.

INFORME DE SERVICIO E INSPECCIÓN DE PRIMERAS 125 HORAS Con el mecánico del propietario presente, realizar una inspección y el servicio de acuerdo con el número de formulario Tigercat 5373 PDI e informe de inspección de 125 horas.

Esto se debe completar dentro del periodo de las primeras 125 horas. ¡IMPORTANTE! Para calificar para la garantía continua, se debe completar y regresar este informe al Departamento de garantía de Tigercat Industries Inc. • Limpiar alrededor de los tapones de llenado antes de comprobar o agregar fluidos.

• Limpiar alrededor de los conectores hidráulicos antes de romper una conexión. Enchufar o colocar el tapón inmediatamente.

Servicio Y Mantenimiento

PREVENCIÓN DE INCENDIO Un incendio puede ocasionar la pérdida de la máquina lo cual puede ser devastador para las finanzas.

1. Cuando se permite que se acumulen, las agujas de pino y las cortezas forman una fuente de combustible que cuando se enciende es extremadamente difícil de extinguir. Un programa completo de limpieza y lavado regular reducirá la posibilidad del inicio de un incendio. En el caso de que efectivamente se inicie un incendio, el programa de limpieza regular mejorará las oportunidades de extinguir el incendio con éxito.

2. Prestar especial atención al recorrido del cableado y las tuberías durante el mantenimiento, asegurarse de que TODOS los mazos de cables y las mangueras hidráulicas estén restringidos y sujetados adecuadamente para evitar daños por rozadura.

3. En caso de incendio, bajar el sistema de lanza al suelo y apagar el motor antes de descargar el sistema de extinción de incendios.

Consultar también PREVENCIÓN DE INCENDIO en la SECCIÓN 1 de ESTE MANUAL para obtener información adicional.

• Limpiar todos los derrames inmediatamente.

• Siempre utilizar aceite y contenedores limpios.

• Drenar el aceite sucio mientras aún está caliente.

• No exceder los niveles de fluido recomendados.

• Siempre tener un extintor a la mano.

PUNTOS DE APRIETE Todas las conexiones hidráulicas Abrazaderas de manguera odos los sujetadores del pasador del T cilindro y la lanza Todas las tuercas, tornillos o conectores sueltos

3.3

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

MANTENIMIENTO PROGRAMADO

• En el FD5195 pasadores engrasables, 6 conectores purgar*

FRECUENTEMENTE

• En el FD5195 cojinete de giro del bastidor de inclinación, 2 conectores, 4 inyecciones cada 45° en cada conector*

• Comprobar la barra de la sierra, la cadena y el piñón en busca de desgaste, daños, filo de la cadena, tensión adecuada, integridad del hardware de montaje. Sustituir la barra de la sierra, la cadena y/o el piñón si es necesario.

Reparar o sustituir todos los componentes, monturas o hardware de la sierra dañados.

• En el FD5195 piñón del rotador del bastidor de inclinación, 1 conector, 4 inyecciones cada 45° una rotación completa* • En el FD5195 cilindros de inclinación, 4 conectores purgar*

• Limpiar el cabezal de tala. Retirar todos los restos, suciedad, hielo, nieve compactada.

* UTILIZAR GRASA A BASE DE LITIO EP2 CON UN CONTENIDO DE 3% - 5% DE DISULFURO DE MOLIBDENO O GRASA A BASE DE SULFONATO DE CALCIO EP2 EN LOS BUJES.

• Comprobar el nivel de aceite de lubricación de la cadena. Volver a llenar si es necesario.

CADA 8 HORAS

** SE RECOMIENDA UNA GRASA SIN MOLIBDENO EP2 PARA LOS COJINETES DE LA CONEXIÓN

• Llenar el depósito de lubricación de la cadena.

Limpiar en el área alrededor del tapón del depósito todos los restos y la suciedad y retirar el tapón. Llenar con aceite de cadena según la tabla de aceites de cadena recomendados.

GIRATORIA DE LA UNIDAD DE LA SIERRA.

Consultar PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO – PUNTOS DE LUBRICACIÓN para cada modelo en ESTA SECCIÓN para conocer el número exacto y la ubicación de los conectores.

COMPROBAR • La presencia de tuercas, tornillos y conectores sueltos, y ajustarlos si es necesario.

Consultar también el manual de mantenimiento de la máquina básica.

• Condición de la cadena de la sierra.

Inspeccionar la cadena de la sierra en busca de desgaste excesivo, grietas o dientes rotos.

Sustituir la cadena si es necesario.

CADA 125 HORAS REALIZAR • Mantenimiento de las 8 horas

• Realizar una inspección visual general.

Comprobar las válvulas, los motores, los cilindros y todas las mangueras en busca de fugas o desgaste. Apretar o sustituir los conectores y las mangueras si es necesario.

COMPROBAR • Puntos de apriete con torque según el mantenimiento de una máquina nueva.

• Resortes de montaje de la unidad de la sierra del FC5185 y FW5185. Sustituir si la unidad de la sierra no regresa a la posición hacia arriba.

LIMPIAR • Retirar las ramas o los palos potencialmente peligrosos.

COMPROBAR VISUALMENTE LA PRESENCIA DE DAÑOS EN

LUBRICAR TODAS LAS GRASERAS

• Inspeccionar el cabezal de tala y el implemento de la lanza en busca de daños.

Realizar las reparaciones inmediatamente.

• Brazo de la pinza izquierdo, 2 conectores purgar* • Brazo de la pinza izquierdo cilindro, 2 conectores purgar*

INSPECCIONAR VISUALMENTE EN BUSCA DE

• Brazo de la pinza derecho, 2 conectores purgar*

• Señales del comienzo de grietas en el bastidor.

La falta de reparación adecuada en las estructuras de manera oportuna puede ocasionar la falla del componente y costosas reparaciones que no están cubiertas por la garantía.

• Brazo de la pinza derecho cilindro, 2 conectores purgar* • Sierra cilindro 2 conectores purgar* • Unidad de la sierra 1 conector 3 inyecciones a 0°, 45°, 90° **

LUBRICAR

• En el FC5185 con muñeca de 340° lubricar el cojinete de la muñeca 2 o 3 conectores, 4 inyecciones cada 45° de tope a tope*

• En el FC5185 y FW5185 bujes del pasador de montaje de la unidad de la sierra, 4 conectores, 3 inyecciones en cada uno.

• En el FC5185 con muñeca 340° lubricar los piñones 3 conectores,10 inyecciones en cada conector* 3.4

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat CADA 250 HORAS

Servicio Y Mantenimiento ADVERTENCIA

REALIZAR

Prestar atención a todas las instrucciones de seguridad descritas en la sección 1 de este manual.

Utilizar los soportes de seguridad y los dispositivos recomendados cuando se solicite.

Siempre bloquear las ruedas u orugas del cargador.

Trabajar sobre suelo sólido.

• Mantenimiento de las 8 horas.

• Mantenimiento de las 125 horas.

COMPROBAR • Tornillos de montaje del colector.

• Topes de inclinación del FD5195 y sustituir si se requiere.

• Tornillos de montaje del conjunto de la sierra y los tornillos de montaje del motor de la sierra.

ATENCIÓN

TEMPORADA

Nunca se debe realizar el cambio de la barra de la sierra, la cadena de la sierra, la limpieza, la lubricación u otros trabajos de mantenimiento mientras el motor de la máquina está en funcionamiento.

• Cambiar el aceite de cadena de la barra al aceite de temporada recomendado.

Siempre asegurarse de que el motor esté APAGADO Retirar la cadena al realizar los ajustes o el mantenimiento de la unidad de la sierra.

Siempre utilizar guantes de protección al trabajar con la cadena de la sierra y el aceite hidráulico.

3.5

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS

3.6

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

ACEITE Y LUBRICANTES RECOMENDADOS

Aceites Recomendados para Cadena Viscosidad

Fabricante

Tipo

Punto Congelam.

Punto Ebullición

200 cSt @ 40°C 60 cSt @ 40°C

ESSO ESSO

Aceite Cadena HD (Verano) Aceite Cadena Light (Invierno)

Menos 15°C max Menos 33°C max

260°C 200°C

Mobil Mobilux EP - 2

BP EPEnegrease EP - 2

Petro Canada Supreme EP - 2

Lubricantes Recomendados Esso Beacon EP - 2

Shell Alvania EP - 2

CHAIN OIL.XL

3.7

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN - FD5195

Consultar el MANTENIMIENTO PROGRAMADO, la siguiente tabla y las ilustraciones para determinar la frecuencia y la ubicación de los puntos de lubricación: CABEZAL DE TALA DE LA SIERRA DE BARRA Tigercat® FD5195 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN PARA OBTENER INFORMACIÓN ADICIONAL CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR DE TIGERCAT

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB CHK

CANT.

USG

LITRO

3000 

CAPACIDAD 2000 

1000 

500 

250 

8

BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO BRAZO DE LA PINZA DERECHO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA DERECHO PASADOR ENGRASABLE CILINDROS DE INCLINACIÓN CILINDRO DE LA SIERRA COJINETE DEL ROTADOR PIÑÓN DEL ROTADOR UNIDAD DE LA SIERRA BLOQUES DE TOPE DEL BASTIDOR DE INCLINACIÓN ACEITE DE LA CADENA

125 

ELEMENTO NO.

MANTENIMIENTO CADA DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES/LUBRICANTE

2 2 2 2 6 4 2 2 1 1

PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* 4 INYECCIONES CADA 45º * 4 INYECCIONES CADA 45º * 3 INYECCIONES A 0º, 45º, 90º *

1

Véase aceite de cadena recomendado en esta sección

REP

CHK

19

5

LEYENDA: LUB - LUBRICAR REP - SUSTITUIR CHK - COMPROBAR

*GRASA A BASE DE LITIO EP2 CON 3%-5% DE DISULFURO DE MOLIBDENO

FD5195-001

5

5

6

12 12

MODELO

FD5195-106 NUEVO

11 FD5195-002

FD5195 POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

FD5195 POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

3.8

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

6 4

5

2

10

3

1

7

8

9

11

BASTIDOR DE INCLINACIÓN FD5195-001 FD5195-002

PUNTOS DE LUBRICACIÓN 3.9

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN - FC5185

Consultar el MANTENIMIENTO PROGRAMADO, la siguiente tabla y las ilustraciones para determinar la frecuencia y la ubicación de los puntos de lubricación: CABEZAL DE TALA DE LA SIERRA DE BARRA Tigercat® FC5185 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN PARA OBTENER INFORMACIÓN ADICIONAL CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR DETigercat

CANT.

LITRO

3000 

2000 

1000 

500 

250 

8

BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO BRAZO DE LA PINZA DERECHO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA DERECHO CILINDRO DE LA SIERRA UNIDAD DE LA SIERRA BUJES DEL PASADOR DE MONTAJE DE LA UNIDAD DE LA SIERRA COJINETE DE LA MUÑECA (MUÑECA ANTERIOR DE 340º) COJINETE DE LA MUÑECA (MUÑECA MÁS NUEVA DE 340º) PIÑONES DE MUÑECA (MUÑECA DE 340º) ACEITE DE LA CADENA

CAPACIDAD USG

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

DESCRIPCIÓN

125 

ELEMENTO NO.

MANTENIMIENTO CADA

5

2 2 2 2 2 1 4 2 3 3 1

LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB CHK

19

OBSERVACIONES/LUBRICANTE PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* 3 INYECCIONES A 0º, 45º, 90º * 3 INYECCIONES EN CADA CONECTOR 4 INYECCIONES CADA 45º TOPE A TOPE * 4 INYECCIONES CADA 45º TOPE A TOPE * 10 INYECCIONES EN CADA CONECTOR* Véase aceite de cadena recomendado en esta sección

*GRASA A BASE DE LITIO EP2 CON 3%-5% DE DISULFURO DE MOLIBDENO

LEYENDA: LUB - LUBRICAR REP - SUSTITUIR CHK - COMPROBAR

10

VISTA 'B'

LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO ANTERIOR)

10

VISTA 'A'

COJINETE DE LA MUÑECA

9

LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO NUEVO)

'B' 8 COJINETE DE LA MUÑECA

SAW139X MUÑECA-100

PIÑONES DE LA MUÑECA 3 LUGARES

'A'

LUBRICACIÓN DE LA MUÑECA DE 340° - FC5185

3.10

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

4

7

7

2

5

11

1

3

6

5

FC5185-001X

PUNTOS DE LUBRICACIÓN 3.11

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN - FW5185

Consultar el MANTENIMIENTO PROGRAMADO, la siguiente tabla y las ilustraciones para determinar la frecuencia y la ubicación de los puntos de lubricación: CABEZAL DE TALA DE LA SIERRA DE BARRA Tigercat® FW5185 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN

LITRO

3000 

2000 

500 

1000 

250 

CANT.

BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO BRAZO DE LA PINZA DERECHO CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA DERECHO CILINDRO DE LA SIERRA UNIDAD DE LA SIERRA BUJES DEL PASADOR DE MONTAJE DE LA UNIDAD DE LA SIERRA ACEITE DE LA CADENA

125 

DESCRIPCIÓN

CAPACIDAD USG

1 2 3 4 5 6 7 8

MANTENIMIENTO CADA

8

ELEMENTO NO.

PARA OBTENER INFORMACIÓN ADICIONAL CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR DETigercat

5

2 2 2 2 2 1 4 1

LUB LUB LUB LUB LUB LUB LUB CHK

19

*GRASA A BASE DE LITIO EP2 CON 3%-5% DE DISULFURO DE MOLIBDENO

OBSERVACIONES/LUBRICANTE

PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* PURGAR* 3 INYECCIONES A 0º, 45º, 90º * 3 INYECCIONES EN CADA CONECTOR Véase aceite de cadena recomendado en esta sección LEYENDA: LUB - LUBRICAR REP - SUSTITUIR CHK - COMPROBAR

3.12

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

4

7

7 2

5

8

3

1 6

5

FW5185-001

PUNTOS DE LUBRICACIÓN 3.13

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

COMPONENTES DE LA SIERRA DE BARRA

COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA

La sierra de barra está diseñada para las cadenas de la sierra y barras de la sierra con paso de 3/4”.

El colector del control de la sierra está atornillado directamente al motor de la sierra. Este incorpora la bomba de lubricación de la cadena, el control de velocidad del motor de la sierra, el control de presión y alimentación del cilindro de la alimentación de la barra y el control de tensión hidráulica opcional.

La sierra de barra se puede equipar con un soporte de barra manual, de tensión manual o hidráulica.

Se muestra la versión con tensión manual.

CILINDRO DE LA SIERRA DE BARRA

FD5195-015

MOTOR DE LA SIERRA

BAR

CADENA

COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA

SOPORTE DE LA BARRA

COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA UNIDAD DE SIERRA MOTOR FC5185-005

FD5195-008S

SIERRA DE BARRA

ESQUEMA HIDRÁULICO DE LA SIERRA 3.14

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

CONEXIONES DEL COLECTOR A LA MÁQUINA

COLECTOR FUNCIONES DE LA SIERRA

1. D1 Retorno hidráulico

A. DCV2 Válvula de control del arranque del motor de la sierra

2. T1 Tanque

B. COMP Control de velocidad del motor de la sierra

3. Presión P1 4. DCV1 Válvula de control de alimentación de la barra de la sierra

C. RET Retracción de la barra D. EXT Extensión de la barra

5. D2 Retorno hidráulico y válvula antirretorno del motor de la sierra

E. PRV1 Presión de extensión/retracción de la barra

53189B06

5

F.

CV1 Válvula antirretorno de anticavitación

G. PRV2 Presión del tensor hidráulico opcional

1

H

Puerto de prueba G1 presión PRV1

J.

Puerto de prueba G2 presión PRV2

K. FCRET Control de caudal retracción de la barra (si está instalado) L. FCEXT Control de caudal de la extensión de la barra

4

2 3

CONEXIONES DE LA MÁQUINA COLECTOR CONEXIONES DE LUBRICACIÓN DE LA CADENA

A

1. ACEITE B - aceite de la cadena a la barra

G

2. ACEITE A - aceite de la cadena desde el tanque

B C

3. Tornillo de ajuste del volumen de aceite

D

4. ACEITE FC - caudal de aceite

F E

53189B13

H

J

1

2

3

4

CONEXIONES DE LA LUBRICACIÓN DE LA CADENA

K 53189B13-1 53189B13

3.15

L

FUNCIONES DE LA SIERRA

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat VÁLVULA ANTIRRETORNO DEL CILINDRO

CILINDROS

Los cilindros de la pinza (5185 y 5195) e inclinación (5195) están equipados con un amortiguador en el extremo de la base. Se incorpora una válvula antirretorno para permitir la extensión hacia afuera rápida del cilindro. Los cilindros de la pinza tienen un amortiguador sobre el extremo del vástago del cilindro, consultar CILINDRO DE LA PINZA - 5185 Y 5195 en esta sección.

IDENTIFICACIÓN DEL CILINDRO El número de parte del cilindro está estampado sobre el cilindro. Consultar la ilustración para conocer la ubicación típica del estampado.

Consultar el Catálogo de piezas aplicable para identificar las piezas de reparación y los kits de juntas.

El torque de la válvula antirretorno es 50 N-m (37 lbf-ft).

ESTAMPADO DEL NÚMERO DE PIEZA

575-549

CILINDRO TÍPICO

575-538

575-539 575-557

3.16

VÁLVULA ANTIRRETORNO DEL CILINDRO TÍPICO

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

CILINDRO - NOTAS DE MONTAJE Y TORQUES CILINDRO DE LA BARRA DE LA SIERRA 5185 Y 5195 1. Observar la dirección de la junta del limpiaparabrisas e instalar con Loctite #271.

2. Torque del tornillo del prensaestopa lubricado = 38 N-m (28 lbf-ft).

3. Torque la tuerca del pistón lubricada = 442-486 N-m (326-359 lbf-ft).

4. Instalar el anillo espiral de retención (cilindro nuevo). Asegurarse de que el anillo esté completamente asentado en la ranura.

FD5195-032

FD5195-033

CILINDRO DE LA BARRA DE LA SIERRA ANTERIOR

FD5195-030

FD5195-035

FD5195-034

FD5195-031

CILINDRO DE LA BARRA DE LA SIERRA MÁS NUEVO 3.17

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

CILINDRO DE LA PINZA - 5185 Y 5195 1. Observar la dirección de la junta del limpiaparabrisas e instalar con Loctite #271.

2. Torque del tornillo del prensaestopa lubricado = 108-115 N-m (80-85 lbf-ft).

3. Utilizar un pistón trasero nuevo al restaurar el cilindro. Utilizar la herramienta Tigercat 33891B para aplicar torque al pistón. Torque del pistón lubricado = 2373 N-m (1750 lbf-ft).

4. Instalar el anillo espiral de retención (cilindro nuevo). Asegurarse de que el anillo esté completamente asentado en la ranura.

FD5195-036

FD5195-039

FD5195-038

CILINDRO DE LA PINZA ANTERIOR

FD5195-037

FD5195-041

FD5195-042

FD5195-040

HERRAMIENTA 33891B

CILINDRO DE LA PINZA MÁS NUEVO

3.18

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat CILINDRO DE INCLINACIÓN - 5195 1. Observar la dirección de la junta del limpiaparabrisas e instalar con Loctite #271.

2. Torque del tornillo del prensaestopa lubricado = 32 N-m (24 lbf-ft).

3. Torque del pistón lubricado = 1708 N-m (1260 lbf-ft).

4. Instalar el anillo espiral de retención.

Asegurarse de que el anillo esté completamente asentado en la ranura.

FD5195-044

FD5195-045

FD5195-043

CILINDRO DE INCLINACIÓN

3.19

Servicio Y Mantenimiento

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

LUBRICACIÓN DE LA CADENA

FC5185-025

La bomba de lubricación de la cadena suministra aceite a la cadena durante el recorrido de extensión de la barra y se recarga cuando la barra se retrae.

La bomba de lubricación suministra aceite desde el tanque de aceite, ubicado en el cuerno de la parte superior del bastidor. Hay un filtro de succión montado en el tanque para evitar que las partículas grandes sean succionadas hacia la bomba. Hay un respiradero montado en el tapón de llenado del tanque para evitar que se acumule la presión. Una válvula antirretorno externa montada sobre el puerto A Aceite del colector del control de la sierra evita que el retorno del caudal hacia el tanque cuando la bomba bombea para suministrar aceite a la cadena.

Una válvula antirretorno externa montada sobre el puerto B Aceite del colector del control de la sierra bloquea la salida de la bomba de aceite para garantizar la aspiración máximo durante el ciclo de recarga de la bomba. Llave de 48 mm (1 7/8 in) para el tapón de llenado del tanque.

El tanque de aceite de lubricación tiene una capacidad de aproximadamente de 19L (5 gal (EE.UU.)). Hay un separador en el tanque para evitar el retorno y el derrame del aceite. El sobrellenado ocasionará el derrame del aceite por el respiradero o al ser forzado fuera de la bomba en ciertas posiciones del cabezal.

NOTA: La capacidad máxima de aceite del FD5195 se alcanza cuando el cabezal está en la posición de mantenimiento como se muestra.

Hay también un filtro de succión (rejilla de malla 100) que se utiliza para filtrar el aceite a medida que es bombeado hacia la cadena desde el depósito. El filtro de succión requiere una llave de 38 mm (1 1/2 in).

FILTRO DE SUCCIÓN

FILTRO DE SUCCIÓN DEL TANQUE DE ACEITE - FC5185 FD5195-025

FILTRO DE SUCCIÓN

FILTRO DE SUCCIÓN DEL TANQUE DE ACEITE - FD5195 FD5195-002

LLENADO DE ACEITE DE LA CADENA

FC5185-001

LLENADO DE ACEITE DE LA CADENA

FC5185 FD5195 POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

LLENADO DE ACEITE DE LA CADENA

LLENADO DE ACEITE DE LA CADENA (PARTE SUPERIOR DEL BASTIDOR)

FW5185-001

FW5185

FD5195-106

3.20

FD5195 (MODELO NUEVO)

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Servicio Y Mantenimiento

AJUSTE DE LA TENSIÓN MANUAL DE LA CADENA

ATENCIÓN Nunca se debe realizar el cambio de la barra de la sierra, la cadena de la sierra, la limpieza, la lubricación u otros trabajos de mantenimiento mientras el motor de la máquina está en funcionamiento.

Se requiere la tensión adecuada de la cadena para minimizar el desgaste de la cadena y la barra guía.

La cadena debe estar lo suficientemente tensa para que los cuerpos del cortador sean empujados firmemente contra la barra guía. Un tensado correcto permitirá tirar hacia afuera la cadena con el pulgar y el índice a la mitad de la longitud desde los rieles de la barra aproximadamente 3.2 mm (1/8 pulgadas), en la punta de la barra.

La tensión se debe comprobar frecuentemente.

Nótese que debido a que la cadena se extiende con el calor, la cadena que se siente demasiado caliente al tacto se debe dejar enfriar antes del retensado.

Una cadena que salta repetidas veces de la barra guía indica que la tensión de la cadena está demasiado suelta.

El desgaste anormal de la cadena o de la barra indica que la cadena está demasiado tensa. Una tensión de cadena que está demasiado suelta ocasionará fallos prematuros de los cojinetes del eje del motor de la sierra.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

2. CONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

TORNILLO DEL PASADOR LARGO

Siempre asegurarse de que el motor esté APAGADO Retirar la cadena al realizar los ajustes o el mantenimiento de la unidad de la sierra.

Siempre utilizar guantes de protección al trabajar con la cadena de la sierra y el aceite hidráulico.

3. Liberar la placa de sujeción antes de ajustar la tensión de la cadena. Nótese que intentar ajustar la tensión sin liberar la placa de sujeción ocasionará daños a los componentes. Aflojar la tuerca del pasador largo, golpear la parte inferior del pasador para aflojar el pasador y liberar la placa de agarre.

4. Girar la tuerca de regulación de la tensión para ajustar la tensión de la cadena. Girar hacia la derecha para tensar la cadena y hacia la izquierda para aflojar la cadena.

5. Aplicar un torque de 60 N-m (45 lbf-ft) a las tuercas del pasador. La placa de sujeción debe estar bien apretada. Si se detectan problemas estos se pueden deber al aserrín u otros restos de suciedad. Será necesario desmontar y limpiar el soporte de la barra.

PASADOR DE LA GUÍA DE LA BARRA

TORNILLO DEL PASADOR CORTO PASADOR GUÍA DE LA BARRA

PLACA DE SUJECIÓN BLOQUE DE REGULACIÓN CUERPO DESLIZANTE MANUAL

BUJE

BUJE CLAVIJA PARTIDA TUERCA DE REGULACIÓN DE LA TENSIÓN 19 mm

PLACA DE LA BARRA

TUERCA DEL PASADOR CORTO (M24)

TUERCA DEL PASADOR LARGO (M24) 36 mm FC5185-006

36 mm

TENSIÓN MANUAL DEL SOPORTE DE LA BARRA 3.21

TORNILLO DE REGULACIÓN DE LA TENSIÓN

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN MANUAL

SUSTITUCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA - TENSIÓN MANUAL

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

2.

2. CONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

3. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN MANUAL en esta sección.

CONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

3. Liberar la placa de sujeción para aflojar la tensión de la cadena.

Aflojar la tuerca del pasador largo, golpear la parte inferior del pasador para aflojar el pasador y liberar la placa de agarre.

4. Girar la tuerca de regulación hacia la izquierda para aflojar la cadena.

5. Sustituir la cadena.

Si se detectan problemas debido al aserrín u otros restos de suciedad podría ser necesario desmontar y limpiar el soporte de la barra.

6. Ajustar la tensión de la cadena. Consultar AJUSTE DE LA TENSIÓN MANUAL DE LA CADENA en esta sección.

7. Accionar la sierra cuidadosamente unas cuantas veces para garantizar su funcionamiento correcto.

ATENCIÓN Nunca se debe realizar el cambio de la barra de la sierra, la cadena de la sierra, la limpieza, la lubricación u otros trabajos de mantenimiento mientras el motor de la máquina está en funcionamiento.

4. Aflojar la tuerca del pasador corto lo suficiente como para permitir que la placa de la barra caiga liberando la barra de los pasadores de la barra en la cola de la barra. Podría ser necesario mover la barra hacia arriba y hacia abajo para liberarla.

5. Limpiar todo el aserrín u otros restos de suciedad para asegurar una instalación adecuada.

6. Instalar la barra nueva asegurándose de que la cola de la barra se acople en los dos pasadores de barra. Aplicar un torque de 60 N-m (45 lbf-ft) a las tuercas del pasador.

7. Sustituir la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN MANUAL en esta sección.

Siempre asegurarse de que el motor esté APAGADO Retirar la cadena al realizar los ajustes o el mantenimiento de la unidad de la sierra.

Siempre utilizar guantes de protección al trabajar con la cadena de la sierra y el aceite hidráulico.

3.22

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

TENSIÓN DE LA CADENA HIDRÁULICA Se requiere la tensión adecuada de la cadena para minimizar el desgaste de la cadena y la barra guía.

La tensión se debe comprobar frecuentemente.

Nótese que la cadena se extiende con el calor. La cadena que se siente demasiado caliente al tacto se debe dejar enfriar antes del retensado.

Si la cadena salta repetidas veces de la barra guía el problema podría ser aire en el sistema de tensado o bien que la tensión de la cadena esté demasiado suelta.

Primero purgar el sistema. Consultar PURGA DEL SISTEMA DE TENSIÓN DE LA CADENA en esta sección.

Si el problema persiste puede ser necesario ajustar la presión de la tensión de la cadena. La presión de la tensión se mide en el puerto ‘G2’ en el colector del control de la sierra.

El desgaste anormal de la cadena o de la barra indica que la cadena está demasiado tensa.

Para el ajuste de la presión de la tensión de la cadena consultar PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA para la máquina adecuada en esta sección.

FD5195-010S

ESQUEMA HIDRÁULICO DE LA TENSIÓN DE LA CADENA

3.23

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PURGA DEL SISTEMA DE TENSIÓN DE LA CADENA

SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA

Siempre purgar el sistema si existe la sospecha de que ha ingresado aire en el sistema, por ejemplo, después de sustituir una manguera u otros componentes. El aire en el sistema también puede ocasionar que la cadena salte de la barra guía.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para tener acceso. Si es posible colocar la unidad de la sierra de modo que el tornillo de purga quede tan alto como sea posible en relación con los pistones de tensión. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2. Conectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

2. Conectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

3. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

62600B

HERRAMIENTA DE RETRACCIÓN DE LA BARRA

3. Colocar la herramienta de retracción de la barra (Tigercat número de parte 62600B) en el dispositivo de tensión y el soporte de la barra.

TORNILLO DEL PASADOR LARGO

TAPONES DEL PUERTO (2)

TORNILLO DE PURGA

FD5195-037

TORNILLO DE PURGA

4. Abrir el tornillo de purga 1-2 vueltas. Abrir los 2 tapones del puerto en el extremo del alojamiento.

5. Encender el motor y mantener el control de retracción de la barra hasta que el aceite salga por el tornillo de purga y los tapones del puerto estén libres de aire.

FD5195-035

4. Colocar el extremo de la llave sobre la parte superior del tornillo del pasador largo.

6. Cerrar el tornillo de purga y los tapones del puerto.

7. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

TORNILLO DE LA HERRAMIENTA DE RETRACCIÓN

8. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

FD5195-036

5. Colocar el extremo del gancho sobre el tornillo de la herramienta de retracción.

3.24

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PASADOR DE BLOQUEO

VÁLVULA PILOTO

FD5195-037

6. Mientras se presiona la válvula piloto tirar de la palanca de la herramienta de retracción para comprimir el dispositivo tensor. Cuando el soporte de la barra está completamente retraído, presionar el pasador de bloqueo sobre el dispositivo tensor para bloquearlo en posición.

Servicio Y Mantenimiento

CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA TENSIÓN HIDRÁULICA 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra. Ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

2. Pulsar y mantener apretado el botón de EXTENSIÓN DE BARRA y apagar el motor.

7. Sustituir la cadena. Si se detectan problemas debido al aserrín u otros restos de suciedad será necesario desmontar y limpiar el soporte de la barra.

8. Tirar lentamente de la palanca de la herramienta de retracción hasta que el pasador de bloqueo en la unidad tensora se desacople.

9. Retirar la herramienta.

10. Accionar la sierra cuidadosamente unas cuantas veces para asegurar la presión en el dispositivo de tensado de la cadena.

Si después de sustituir una cadena esta salta repetidas veces fuera de la barra de la sierra, consultar: CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA PILOTO DE TENSIÓN HIDRÁULICA (LIBERACIÓN DE PRESIÓN) en esta sección.

FD5195-035

HERRAMIENTA DE RETRACCIÓN VÁLVULA DE LA BARRA PILOTO

3. Con la herramienta de retracción de la barra, intentar comprimir el soporte de la barra. Esto puede ser difícil o imposible sin presionar la válvula piloto (botón de liberación de presión) sobre el lado del alojamiento de tensión.

4. Si se siente esponjosidad, purgar el alojamiento de tensión. Consultar PURGA DEL SISTEMA DE TENSIÓN DE LA CADENA en esta sección y repetir la prueba.

5. Si después de la purga del sistema de tensión de la cadena la cadena salta repetidas veces fuera de la barra de la sierra, consultar COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA PILOTO DE TENSIÓN HIDRÁULICA (LIBERACIÓN DE PRESIÓN) en esta sección.

3.25

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA PILOTO DE TENSIÓN HIDRÁULICA (LIBERACIÓN DE PRESIÓN) 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

1.254 1.254”

FD5195-029

2. Conectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

3. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

PLACA DE PROTECCIÓN DE LA VÁLVULA PILOTO

ÉMBOLO

8. Con la válvula antirretorno instalada y asentada en el alojamiento, utilizar un calibre Vernier para medir desde la cara de la válvula antirretorno hasta el borde del alojamiento como se muestra. Corregir que la medición sea como mínimo 1.254”. Si la dimensión es inferior a 1.254” la válvula antirretorno no está asentada en el alojamiento. Retirar la válvula antirretorno e inspeccionar en busca de daños en la rosca.

Sustituir la válvula antirretorno si es necesario y volver a comprobar la dimensión. No continuar hasta obtener la medición (mínima) correcta.

JUNTA TÓRICA

FD5195-028 FC5185-007

4. Retirar la placa de protección de la válvula piloto y el émbolo.

FD5195-028

9. Retirar la junta tórica del émbolo y el sello de la placa de protección.

RESORTE PLACA DEL LIMITADOR

10. Instalar el émbolo en el alojamiento sin los sellos. El émbolo debe estar libre para moverse sin restricción.

TAPÓN

11. Después de insertar el émbolo (sin sellos) se debe sentir cuando el émbolo hace contacto con la placa del limitador y el resorte de la válvula antirretorno. Antes de instalar la placa de protección, observar si el escalón en el émbolo está por debajo de la superficie de montaje de la placa de protección. Si el escalón es difícil de observar, instalar la placa de protección y luego intentar mover el émbolo. Se debe poder sentir como el émbolo acopla y desacopla la válvula antirretorno.

FD5195-028

5. Retirar el tapón de la válvula antirretorno, la placa del limitador y el resorte.

6. Inspeccionar el resorte y la placa del limitador en busca de daños y sustituir si es necesario.

Limpiar cualquier resto de suciedad del orificio del alojamiento.

7.

SELLO

Instalar el conjunto de resorte y válvula antirretorno. Asegurarse de que la ranura de la placa del limitador esté orientada hacia el cuerpo de la válvula antirretorno como se muestra.

12. Retirar el émbolo y la placa de protección.

Instalar una junta tórica nueva sobre el émbolo y el sello en la placa de protección y volver a instalar. Comprobar el funcionamiento de la válvula piloto y la tensión hidráulica, consultar CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

13. Instalar la cadena de la sierra nueva. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

3.26

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat SUSTITUCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado firme con la lanza completamente extendida y el cabezal ubicado firmemente sobre el suelo e inclinado hacia atrás para acceder a la unidad de la sierra.

2. Conectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro (máquinas con orugas), acoplar el freno de estacionamiento (máquinas con ruedas) y apagar el motor. Bloquear las orugas o ruedas.

3. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

4. Aflojar las tuercas del pasador corto y del pasador largo lo suficiente como para permitir que la placa de la barra caiga liberando la barra de los pasadores de la barra en la cola de la barra. Podría ser necesario mover la barra hacia arriba y hacia abajo para liberarla.

5. Limpiar todo el aserrín u otros restos de suciedad para asegurar una instalación adecuada.

6. Instalar la barra nueva asegurándose de que la cola de la barra se acople en los dos pasadores de barra. Aplicar un torque de 60 N-m (45 lbf-ft) a las tuercas del pasador.

7. Instalar la cadena de la sierra nueva. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

PRESIÓN BARRA DE LA SIERRA La presión de la barra de la sierra es suministrada por la PRV1 en el colector de la sierra. La PRV1 controla la fuerza con la que la barra de la sierra empuja la cadena contra el árbol durante el corte de la sierra.

La PRV1 recibe presión alimentada en el P1 del colector de la sierra.

La presión del P1 es suministrada por la bomba principal desde el puerto A en la sección de la sierra de la válvula principal en la máquina o bien desde la válvula de alimentación de presión reducida en la máquina.

La sección de la sierra proporciona alta presión y alto caudal durante la operación de corte. La válvula de presión reducida suministra presión más baja y caudal más bajo para el control manual de la barra de la sierra cuando la sierra no está activa, esto se conoce como presión de alimentación auxiliar.

Cuando la sierra no está activa, la válvula (alimentación auxiliar) de presión reducida suministra presión a través del solenoide de alimentación de la barra accionado por la válvula de control.

Para el ajuste de la presión de la barra de la sierra consultar PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA para la máquina adecuada en esta sección.

GUÍA DEL PASADOR DE LA BARRA TORNILLO DEL PASADOR CORTO

TORNILLO DEL PASADOR LARGO

PASADOR DE LA BARRA CUERPO DESLIZANTE HIDRÁULICO

TUERCA DEL PASADOR LARGO (M24)

FC5185-006

Servicio Y Mantenimiento

PLACA DE LA BARRA TUERCA DEL PASADOR CORTO (M24)

TENSIÓN HIDRÁULICA SOPORTE DE LA BARRA 3.27

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PRESIÓN AUXILIAR (S855C) MÁQUINAS ANTERIORES SIN BLOQUEO INCLINACIÓN

FD5195-0105

La presión de la barra de la sierra es suministrada por la bomba principal a través de una válvula reductora de presión.

NOTA: La velocidad de retracción de la barra de la sierra es afectada por la configuración de la válvula reductora de presión. Presión más baja velocidad más baja. Presión más alta velocidad más alta.

La presión de la barra de la sierra pasa a través de la válvula de control del solenoide de presión de la alimentación de la barra hacia el puerto A de la sección de la sierra de la válvula principal. Cuando la válvula de control de presión de la alimentación de la barra es activada por el sistema de control computarizado, la barra de la sierra está disponible para extender o retraer la barra a través del puerto P1 en el colector de la sierra.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (S855C)

INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN (5195) VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA DESDE LA BOMBA PRINCIPAL VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA HACIA EL CIRCUITO DE LA PINZA

FD5195-011

CIRCUITO DE LA SIERRA HACIA ‘P1’ EN EL COLECTOR DE LA SIERRA (5185)

CIRCUITO DE LA SIERRA HACIA ‘T1’ EN EL COLECTOR DE LA SIERRA (5185)

HACIA ‘P’ EN EL COLECTOR GIRATORIO (5195)

HACIA ‘T’ EN EL COLECTOR GIRATORIO (5195)

HACIA EL CIRCUITO DEL MOTOR DE ROTACIÓN (5195)

ESQUEMA DE LA PRESIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA (MÁQUINA ANTERIOR SIN BLOQUEO INCLINACIÓN)

3.28

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA - (MÁQUINAS ANTERIORES SIN BLOQUEO INCLINACIÓN) (FD5195 EN S855C) El siguiente procedimiento describe los ajustes para:

PUERTO DE PRUEBA G1

a. PRV1 presión de la barra

PUERTO DE PRUEBA G2

b. PRV2 tensión de la cadena c.

Válvula reductora de presión de la alimentación de la barra

FD5195-015

d. DCV2 control del motor de la sierra

COLECTOR DE LA SIERRA 53165B

NOTA: El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme con la lanza secundaria completamente extendida para evitar que la lanza se deslice. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados.

B A

2. Cerrar los brazos de la pinza.

PUERTO DE PRUEBA ‘LS’ PUERTO DE PRUEBA ‘P’

3. Desconectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

VÁLVULA PRINCIPAL ANTERIOR (SE MUESTRA S855C)

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

61713B04

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

PUERTO DE PRUEBA ‘LS’

PUERTO DE PRUEBA ‘P’

VÁLVULA PRINCIPAL MÁS NUEVA (SE MUESTRA S855C) 6.

3.29

Conectar manómetros de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘G1’ y ‘G2’ en el colector de la sierra y al puerto de prueba ‘P’ en la válvula principal de la máquina.

Servicio Y Mantenimiento FD5195-016

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV1 PRESIÓN DE LA BARRA

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

COLECTOR DE LA SIERRA 7. Introducir hacia abajo (ligeramente) temporalmente el tornillo de regulación del control del motor de la sierra DCV2 en el colector de la sierra. Esto evita que el motor de la sierra gire.

PUERTO DE PRUEBA G1

8. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

9. Conectar el sistema piloto.

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA

11. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV1 (presión de la barra) en 83 bar (1200 psi) medida en el puerto de prueba ‘G1’.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

AJUSTE DE PRESIÓN

FD5195-0105

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (S855C)

10. Ajustar la válvula reductora de presión en 107 bar (1550 psi) medida en el puerto de prueba P.

3.30

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV2 TENSIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA

PUERTO DE PRUEBA G2 FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA FD5195-016

12. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV2 (presión de la tensión de la cadena) en 55 bar (800 psi) medida en el puerto de prueba ‘G2’.

COLECTOR DE LA SIERRA

14. Desconectar el interruptor de la sierra y pulsar el botón de la sierra. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Desenroscar el DCV2 (control del motor de la sierra) hasta que el motor de la sierra aumente la velocidad, luego enroscar lentamente el ajuste hasta el motor apenas avance lento.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

15. Comprobar la velocidad del motor de la sierra.

Consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

16. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

17. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

AJUSTE DE PRESIÓN

FD5195-0105

18. Retirar los manómetros e instalar la cubierta del colector de la sierra.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (S855C)

13. Reajustar la válvula reductora de presión en 72 bar (1050 psi) medida en el puerto de prueba ‘P’.

3.31

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PRESIÓN AUXILIAR (S855C) MÁQUINAS ANTERIORES CON INSTALACIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN PSB2215 La presión auxiliar es suministrada por la bomba principal a través de la válvula reductora de presión y una válvula de reducción/descarga de presión proporcional eléctrica.

Una presión reducida pasa hacia el puerto ‘A’ de la sección de la sierra de la válvula principal.

Cuando la válvula de reducción/descarga de presión proporcional es activada por el sistema de control computarizado, la presión de la barra de la sierra está disponible para extender o retraer la barra a través del puerto ‘P’ en el colector giratorio hacia el puerto ‘P1’ en el colector de la sierra.

FD5195-0105

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (S855C)

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

FD5195-014

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

VÁLVULA DE REDUCCIÓN/ DESCARGA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN (5195)

CIRCUITO DE LA SIERRA HACIA ‘P1’ EN EL COLECTOR DE LA SIERRA (5185) DESDE LA BOMBA PRINCIPAL VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN

FD5195-027

HACIA ‘P’ EN EL COLECTOR GIRATORIO (5195)

HACIA EL CIRCUITO DE LA PINZA

HACIA EL CIRCUITO DEL MOTOR DE ROTACIÓN (5195)

ESQUEMA DE LA PRESIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA (CON INSTALACIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN PSB2215) 3.32

CIRCUITO DE LA SIERRA HACIA ‘T1’ EN EL COLECTOR DE LA SIERRA (5185) HACIA ‘T’ EN EL COLECTOR GIRATORIO (5195)

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA - (MÁQUINAS ANTERIORES CON INSTALACIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN PSB2215) (FD5195 EN S855C) El siguiente procedimiento describe los ajustes para:

PUERTO DE PRUEBA G1

a. Válvula reductora de la presión piloto

PUERTO DE PRUEBA G2

b. PRV1 presión de la barra c.

PRV2 tensión de la cadena

d. Presión de extensión y retracción manual de la barra

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA 53165B

e. Presión del bloqueo inclinación f.

DCV2 control del motor de la sierra

B

NOTA: El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

A

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados. Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice.

PUERTO DE PRUEBA ‘LS’

VÁLVULA PRINCIPAL ANTERIOR (SE MUESTRA S855C)

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

PUERTO DE PRUEBA ‘P’

61713B04

PUERTO DE PRUEBA ‘LS’

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

PUERTO DE PRUEBA ‘P’

VÁLVULA PRINCIPAL MÁS NUEVA (SE MUESTRA S855C) 6. Conectar manómetros de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘G1’ y ‘G2’ en el colector de la sierra y al puerto de prueba ‘LS’ en la válvula principal de la máquina.

3.33

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV1 PRESIÓN DE LA BARRA

FD5195-016

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

COLECTOR DE LA SIERRA

7. Introducir hacia abajo (ligeramente) temporalmente el tornillo de regulación del control del motor de la sierra DCV2 en el colector de la sierra. Esto evita que el motor de la sierra gire.

PUERTO DE PRUEBA G1

8. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

9. Con el sistema de control computarizado de la máquina:

FD5195-015

Máquinas anteriores = MUÑECA (860/870) HACIA LA IZQUIERDA+

COLECTOR DE LA SIERRA

12. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV1 (presión de la barra) en el colector de la sierra a 83 bar (1200 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G1’.

Máquinas más nuevas = PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) Ajustar el mín. y máx. mA a 500 mA. Esto permite la presión piloto total (alimentación barra/bloqueo inclinación) hacia el cabezal.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

10. Conectar el sistema piloto.

PRV2 TENSIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA

AJUSTE DE PRESIÓN

PUERTO DE PRUEBA G2 FD5195-015

FD5195-0105

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (S855C)

COLECTOR DE LA SIERRA

13. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV2 (presión de tensión de la cadena) en el colector de la sierra a 55 bar (800 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G2’.

11. Ajustar la válvula reductora de presión en 90 bar (1300 psi) medida en el puerto de prueba P.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

3.34

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 14. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Con el sistema de control computarizado de la máquina:

Servicio Y Mantenimiento DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

Máquinas anteriores = MUÑECA (860/870) HACIA LA IZQUIERDA (+) MÍN mA Máquinas más nuevas = PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN Ajustar mA MÍN. hasta que la presión medida en ‘G1’ (también ‘LS’) indique 31 bar (450 psi). Esto ajusta la presión de extensión y retracción manual de la barra.

15. Pulsar y mantener apretado el control de bloqueo inclinación. Con el sistema de control computarizado de la máquina:

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

17. Desconectar el interruptor de la sierra y pulsar el botón de la sierra. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Desenroscar el DCV2 hasta que el motor de la sierra aumente la velocidad, luego enroscar lentamente el ajuste hasta el motor apenas avance lento.

Máquinas anteriores = MUÑECA (860/870) HACIA LA IZQUIERDA (+) mA MÁX. Máquinas más nuevas = PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN Ajustar mA MÁX. hasta que la presión medida en ‘G1’ (también ‘LS’) indique 55 bar (800 psi). Esto ajusta la presión del bloqueo inclinación.

18. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar MUÑECA/ROTACIÓN/ BOMBA2 HACIA LA IZQUIERDA+ (salida de la sierra) a mín. 250, inicio 200, detención 750.

NOTA: No se requerirá ajuste adicional a la válvula reductora de presión piloto en el paso 11 después de que se realice la configuración de mA máx. (paso 15).

19. Comprobar la velocidad del motor de la sierra.

Consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

16. Para comprobar el procedimiento de ajuste realizar la siguiente prueba:

20. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

Pulsar retracción de la barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 31 bar (450 psi).

21. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

Pulsar extensión de barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 31 bar (450 psi).

Pulsar bloqueo inclinación. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 55 bar (800 psi).

22. Retirar los manómetros e instalar la cubierta del colector de la sierra.

NOTA: Es normal que cuando no se activa ninguna salida la salida de la válvula proporcional eléctrica no vaya a presión cero.

Aproximadamente 14 bar (200 psi) pueden estar presentes en P1 en el colector de la sierra lo que puede permitir que el motor de la sierra avance lentamente de manera continua. Esta presión también retraerá la barra de la sierra después de que se suelte el botón de extensión manual.

3.35

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PRESIÓN AUXILIAR - MÁQUINAS ANTERIORES CON BLOQUEO INCLINACIÓN (S855D) La presión auxiliar es suministrada por la bomba principal a través de una válvula de reducción/ descarga de presión proporcional eléctrica.

Una presión reducida pasa hacia el puerto ‘A’ de la sección de la sierra de la válvula principal.

Cuando la válvula de reducción/descarga de presión proporcional es activada por el sistema de control computarizado, la presión de la barra de la sierra está disponible para extender o retraer la barra a través del puerto ‘P’ en el colector giratorio hacia el puerto ‘P1’ en el colector de la sierra.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

FD5195-014

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN

DESDE LA BOMBA PRINCIPAL

VÁLVULA DE REDUCCIÓN/ DESCARGA DE PRESIÓN PROPORCIONAL HACIA ‘P’ EN EL COLECTOR GIRATORIO HACIA EL CIRCUITO DE LA PINZA

FD5195-012

HACIA EL CIRCUITO DEL MOTOR DE ROTACIÓN

ESQUEMA DE PRESIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA (MÁQUINAS ANTERIORES CON BLOQUEO INCLINACIÓN)

3.36

HACIA ‘T’ EN EL COLECTOR GIRATORIO

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PRESIÓN AUXILIAR - MÁQUINAS MÁS NUEVAS CON BLOQUEO INCLINACIÓN (S855D)

Servicio Y Mantenimiento

FD5195-016

La presión auxiliar es suministrada por la bomba principal a través de una válvula de reducción/ descarga de presión proporcional eléctrica y una válvula de secuencia en el colector de alimentación auxiliar.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL Cuando la válvula reductora de presión proporcional es activada por el sistema de control computarizado (extensión/extracción de barra) una presión reducida pasa a través del puerto ‘A’ de la sección de la sierra de la válvula principal.

La presión de la barra de la sierra está disponible para extender o retraer la barra de la sierra a través del puerto ‘P’ en el colector giratorio hacia el puerto ‘P1’ en el colector de la sierra.

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR FD5195-017

VÁLVULA DE SECUENCIA La función de la válvula de secuencia es impedir que la pérdida de baja presión desde la válvula de reducción/descarga de presión proporcional (G-RP en el colector) sea alimentada al cabezal cuando la función no está activada.

La configuración de fábrica de la válvula de secuencia es 13.8 bar (200 psi). Consultar AJUSTE DE LA VÁLVULA DE SECUENCIA en esta sección.

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

VÁLVULA DE SECUENCIA

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

G-RP DESDE LA BOMBA PRINCIPAL

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL VÁLVULA DE SECUENCIA INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN G-AUX AUXILIAR

ALIMENTACIÓN DE LA BARRA

HACIA EL CIRCUITO DE LA PINZA

FD5195-015

HACIA ‘P’ EN EL COLECTOR GIRATORIO HACIA EL CIRCUITO DEL MOTOR DE ROTACIÓN

ESQUEMA PRESIÓN DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (MÁQUINAS MÁS NUEVAS) 3.37

HACIA ‘T’ EN EL COLECTOR GIRATORIO

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AJUSTE DE LA VÁLVULA DE SECUENCIA

PUERTO DE PRUEBA G-AUX

Cuando la barra de la sierra no se está extendiendo o retrayendo no debería haber presión en la salida de la válvula medida en G-AUX. Si la pérdida de presión en G-RP es superior a 13.8 bar (200 psi) o si no se mide presión en G-AUX cuando se activa la extensión/retracción de barra, es necesario ajustar la válvula de secuencia.

Instalar manómetros en los puertos de prueba G-RP y G-AUX. Sin una función activada, G-RP debería estar por debajo de 13.8 bar (200 psi). Si hay presión en G-AUX, entonces aumentar/enroscar (hacia la derecha) el ajuste de la válvula de secuencia hasta que la presión en G-AUX comience a caer. La presión debería continuar cayendo a cero a lo largo del tiempo. Si no hay presión en G-AUX, entonces disminuir/desenroscar (hacia la izquierda) el ajuste de la válvula de secuencia hasta que la presión en G-AUX aumente. Luego enroscar la válvula de secuencia hasta que la presión caiga a cero nuevamente. Accionar la extensión/retracción de la barra para asegurarse de que se monitorea la presión correcta en G-AUX.

VÁLVULA DE SECUENCIA FD5195-017

PUERTO DE PRUEBA G-RP EN LÍNEA CON LA VÁLVULA PRINCIPAL

ALIMENTACIÓN DE LA BARRA

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

G-RP DESDE LA BOMBA PRINCIPAL

INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN G-AUX AUXILIAR

ALIMENTACIÓN DE LA BARRA HACIA ‘P’ EN EL COLECTOR GIRATORIO HACIA EL CIRCUITO DE LA PINZA

FD5195-015

HACIA EL CIRCUITO DEL MOTOR DE ROTACIÓN

ESQUEMA PRESIÓN DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (MÁQUINAS MÁS NUEVAS)

3.38

HACIA ‘T’ EN EL COLECTOR GIRATORIO

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA - (MÁQUINAS CON BLOQUEO INCLINACIÓN) (FD5195 EN S855D) El siguiente procedimiento describe los ajustes para:

PUERTO DE PRUEBA G1

a. PRV1 presión de la barra

PUERTO DE PRUEBA G2

b. PRV2 tensión de la cadena c.

Presión de extensión y retracción manual de la barra

FD5195-015

d. Presión de bloqueo inclinación

COLECTOR DE LA SIERRA PUERTO DE PRUEBA ‘LS’

e. DCV2 control del motor de la sierra NOTA: El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados.

Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice.

PUERTO DE PRUEBA ‘P’

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

61713B04

VÁLVULA PRINCIPAL (SE MUESTRA S855C)

6. Conectar manómetros de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘G1’ y ‘G2’ en el colector de la sierra y al puerto de prueba ‘LS’ en la válvula principal de la máquina.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

3.39

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV1 PRESIÓN DE LA BARRA

FD5195-016

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

COLECTOR DE LA SIERRA

7. Introducir hacia abajo (ligeramente) temporalmente el tornillo de regulación del control del motor de la sierra DCV2 en el colector de la sierra. Esto evita que el motor de la sierra gire.

PUERTO DE PRUEBA G1

8. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

9. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar mA mín. y máx. de la PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN en 500 mA. Esto permite la presión piloto total (alimentación barra/ bloqueo inclinación) hacia el cabezal.

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA

11. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV1 (presión de la barra) en el colector de la sierra a 83 bar (1200 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G1’.

10. Conectar el sistema piloto.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

3.40

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV2 TENSIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA

PUERTO DE PRUEBA G2 FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA FD5195-016

12. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV2 (presión de tensión de la cadena) en el colector de la sierra a 55 bar (800 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G2’.

COLECTOR DE LA SIERRA

16. Desconectar el interruptor de la sierra y pulsar el botón de la sierra. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Desenroscar el DCV2 (control del motor de la sierra) hasta que el motor de la sierra aumente la velocidad, luego enroscar lentamente el ajuste hasta el motor apenas avance lento.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

13. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar mA mín. de la PRESIÓN EXT/ RET BARRA FD (+) PRESIÓN hasta que la presión medida en ‘G1’ (también ‘LS’) indique 31 bar (450 psi). Esto ajusta la presión de extensión y retracción manual de la barra.

17. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar MUÑECA/ROTACIÓN/ BOMBA2 HACIA LA IZQUIERDA+ (salida de la sierra) a mín. 250, inicio 200, detención 750.

18. Comprobar la velocidad del motor de la sierra.

Consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

14. Pulsar y mantener apretado el control de bloqueo inclinación. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar mA máx. de la PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN hasta que la presión medida en ‘G1’ (también ‘LS’) indique 55 bar (800 psi).

Esto ajusta la presión del bloqueo inclinación.

19. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

20. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

15. Para comprobar el procedimiento de ajuste realizar la siguiente prueba:

21. Retirar los manómetros e instalar la cubierta del colector de la sierra.

Pulsar retracción de la barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 31 bar (450 psi).

NOTA: Es normal que cuando no se activa ninguna salida la salida de la válvula proporcional eléctrica no vaya a presión cero.

Aproximadamente 14 bar (200 psi) pueden estar presentes en P1 en el colector de la sierra lo que puede permitir que el motor de la sierra avance lentamente de manera continua. Esta presión también retraerá la barra de la sierra después de que se suelte el botón de extensión manual.

Pulsar extensión de barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 31 bar (450 psi).

Pulsar bloqueo inclinación. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 55 bar (800 psi).

3.41

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA - FC5185

DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

El siguiente procedimiento describe los ajustes para: a. PRV1 presión de la barra b. PRV2 tensión de la cadena c.

Presión de extensión y retracción manual de la barra

d. DCV2 control del motor de la sierra NOTA: El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con la lanza secundaria completamente extendida para evitar que la lanza se deslice.

7. Introducir hacia abajo (ligeramente) temporalmente el tornillo de regulación del control del motor de la sierra DCV2 en el colector de la sierra. Esto evita que el motor de la sierra gire.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

8. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

9. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar mA máx. de la PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN en 500 mA. Esto permite la presión piloto total hacia el cabezal.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

10. Conectar el sistema piloto.

PRV1 PRESIÓN DE LA BARRA

PUERTO DE PRUEBA G1 PUERTO DE PRUEBA G2

FD5195-015

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

COLECTOR DE LA SIERRA

11. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV1 (presión de la barra) en el colector de la sierra a 83 bar (1200 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G1’.

6. Conectar manómetros de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘G1’ y ‘G2’ en el colector de la sierra y al puerto de prueba ‘LS’ en la válvula principal de la máquina.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

3.42

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

PRV2 TENSIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA

PUERTO DE PRUEBA G2 FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA FD5195-016

12. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Ajustar la PRV2 (presión de tensión de la cadena) en el colector de la sierra a 55 bar (800 psi) medidos en el puerto de prueba ‘G2’.

COLECTOR DE LA SIERRA

15. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Desenroscar el DCV2 (control del motor de la sierra) hasta que el motor de la sierra aumente la velocidad, luego enroscar lentamente el ajuste hasta el motor apenas avance lento.

NOTA: Los motores de la sierra más nuevos con purga interna girarán a aproximadamente 30 rpm.

17. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar MUÑECA/ROTACIÓN/ BOMBA2 HACIA LA IZQUIERDA+ (salida de la sierra) a mín. 250, inicio 200, detención 750.

13. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar mA máx. de la PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN hasta que la presión medida en ‘G1’ (también ‘LS’) indique 35 bar (500 psi). Esto ajusta la presión de extensión y retracción manual de la barra.

18. Comprobar la velocidad del motor de la sierra.

Consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

19. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

14. Para comprobar el procedimiento de ajuste realizar la siguiente prueba: Pulsar retracción de la barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 35 bar (500 psi).

20. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

Pulsar extensión de barra. La presión en ‘G1’ (o ‘LS’) indica 35 bar (500 psi).

21. Retirar los manómetros e instalar la cubierta del colector de la sierra.

NOTA: Es normal que cuando no se activa ninguna salida la salida de la válvula proporcional eléctrica no vaya a presión cero.

Aproximadamente 14 bar (200 psi) pueden estar presentes en P1 en el colector de la sierra lo que puede permitir que el motor de la sierra avance lentamente de manera continua. Esta presión también retraerá la barra de la sierra después de que se suelte el botón de extensión manual.

3.43

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

EXTENSIÓN Y RETRACCIÓN BARRA DE LA SIERRA Cuando el aceite de la bomba principal esté disponible en P1 en el colector del control de la sierra se podrá extender o retraer la barra de la sierra.

La extensión/retracción es controlada por la presión piloto desde el solenoide C23 en la máquina. Cuando el solenoide C23 recibe energía (a través del sistema de control computarizado) el aceite piloto es dirigido a través del puerto SP en el colector giratorio hacia la válvula de control direccional 1 (DCV1) en el colector del control de la sierra, la presión a través de P1 está disponible para extender la barra. Cuando se le quita la energía al solenoide C23, la presión de P1 en el colector de la sierra es transferida a través de la DCV1 para retraer la barra de la sierra.

NOTA: El aire en la línea del piloto de la sierra ocasionará demoras en el movimiento de la barra.

Consultar PROCEDIMIENTO DE PURGA DEL CABEZAL en esta sección.

Para el ajuste de la presión de la barra de la sierra consultar PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA para la máquina adecuada en esta sección.

Para conocer el ajuste de velocidad de la extensión de la barra de la sierra consultar AJUSTE DE VELOCIDAD DE LA EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA en esta sección.

DCV1

53189B13-1

COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA

DESDE LA ELECTROVÁLVULA C23

FD5195-008S

ESQUEMA DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA 3.44

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

AJUSTE DE VELOCIDAD DE LA EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA

REGULACIÓN DEL ACEITE DE LA CADENA DE LA SIERRA

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

6. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

7. Conectar el sistema piloto.

8. Desenroscar el CONTROL DE CAUDAL DEL ACEITE DE LA CADENA 1/3 de vuelta desde completamente enroscado.

9. Accionar la EXTENSIÓN/RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA hasta que el aceite salga por la barra de la sierra.

10. El aceite es forzado a salir durante la función de EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

6. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí alto.

7. Conectar el sistema piloto.

8. Pulsar y mantener apretado el botón de la SIERRA y medir el tiempo que tarda la barra de la sierra en extenderse completamente.

CONTROL DE CAUDAL DE LA EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA

FD5195-015

CONTROL DE CAUDAL DEL ACEITE DE LA CADENA

COLECTOR DE LA SIERRA

CONTROL DE VOLUMEN DEL ACEITE DE LA CADENA

9. Ajustar la velocidad de extensión de la barra de la sierra en 1.5-2.0 segundos.

Se sugiere hacer retroceder el control de caudal de la extensión de la barra de la sierra para evitar que la barra se extienda. Luego enroscar hasta que barra apenas comience a moverse. Bloquear la regulación y la velocidad. Ajustar si se requiere.

10. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

11. Instalar la cadena de la sierra nueva. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

12. Instalar la cubierta del colector de la sierra.

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA

11. Para aumentar la velocidad a la que sale el aceite, ajustar la salida del CONTROL DE CAUDAL DEL ACEITE DE LA CADENA. Para disminuir enroscar.

12. Si se necesita aumentar la cantidad total de aceite, desenroscar el tornillo de ajuste del CONTROL DE VOLUMEN DEL ACEITE DE LA CADENA. Para disminuir enroscar.

13. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

14. Instalar la cadena de la sierra nueva. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

15. Instalar la cubierta del colector de la sierra.

3.45

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PRESIÓN PRINCIPAL DE LA SIERRA (ROTACIÓN DEL MOTOR) La presión principal de la sierra para la rotación del motor de la sierra/cadena es suministrado por el puerto A de la sección de la sierra de la válvula principal de la máquina.

La presión principal de la sierra es controlada por el solenoide TS1 que dirige el aceite piloto a través del puerto C1 en el colector del piloto de la máquina hacia la sección de la sierra de la válvula principal.

SOLENOIDE TS1

El solenoide TS1 es controlado por el sistema de control computarizado.

H845C-77

COLECTOR DEL PILOTO

845CH-080

La presión principal de la sierra es limitada por la configuración de descarga de la válvula principal LS. La descarga del puerto A de la sección de la sierra de la válvula principal se ajusta más alta que la presión de funcionamiento máximo del sistema principal. El caudal se ajusta al máximo con el tope de corredera del puerto A y se ajusta a caudal de funcionamiento a través del sistema de control computarizado.

PUERTO C1

NOTA: En el ajuste de la velocidad del motor de la sierra, consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

COLECTOR DEL PILOTO – VISTA INFERIOR

DESDE EL PUERTO C1 DEL COLECTOR DEL PILOTO (SOLENOIDE TS1) DESDE EL PUERTO ‘A’ AL ‘P’ DE LA SECCIÓN DE LA SIERRA DE LA VÁLVULA PRINCIPAL. PUERTO EN EL COLECTOR GIRATORIO FD5195-018

ESQUEMA DE LA VÁLVULA PRINCIPAL

3.46

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA

14. Repetir la medición de la velocidad del motor de la sierra.

NOTA: Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información acerca de la navegación de las pantallas del sistema computarizado de la máquina y la ubicación del ajuste de la válvula de control hidráulica.

15. Navegar el sistema computarizado hasta el ajuste de mA Máx.

1.

Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal de manera segura sobre un apoyo que permitirá el acceso para retirar la cadena de la sierra y medir la velocidad del motor de la sierra. Instalar los bloqueos de inclinación hacia arriba si es aplicable. Colocar la lanza para evitar que la lanza se deslice.

2.

Cerrar los brazos de la pinza.

3.

DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

4.

Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5.

Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

6.

Instalar la cinta reflectante sobre el lado del sujetador de la cadena.

7.

Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

8.

Con el sistema computarizado de la máquina ajustar las salidas de la SIERRA en:

En incrementos de 5 mA, bajar el ajuste de mA Máx. hasta que haya una caída en la velocidad de la sierra especificada. Una vez que ocurra la caída en la velocidad de la sierra aumentar el ajuste de mA Máx. en 5 mA y presionar OK. La medición de la velocidad del motor de la sierra debe respetar las especificaciones de ajuste de la velocidad del motor de la sierra.

Este paso garantiza que la rampa de parada que se aplica a la corriente cuando se desactiva la sierra será tan efectiva como sea posible.

Mín. 300mA, Máx. 460mA, Iniciar 0ms, Parar 750ms 9.

Conectar el sistema piloto.

10. Ajustar el control del régimen del motor en ralentí máximo.

11. Conectar el INTERRUPTOR DE LA SIERRA. 12. Mientras se mide la velocidad del motor de la sierra con un foto tacómetro, pulsar y mantener apretado el botón de la SIERRA durante 5 segundos.

Siempre esperar un mínimo de 10 segundos entre las activaciones consecutivas del motor de la sierra.

NOTA: Monitorear la temperatura de la CARCASA DEL MOTOR DE LA SIERRA. No superar los 90°C (194°F).

13. La medición de la velocidad del motor de la sierra debe respetar las especificaciones de ajuste de la velocidad del motor de la sierra, consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD para la máquina y el motor de sierra adecuados en esta sección.

Si la velocidad del motor es demasiado alta, ajustar el tope de caudal de PRESIÓN DE LA SIERRA en la válvula principal para disminuir el caudal.

Si la velocidad del motor es demasiado baja, ajustar el tope de caudal de PRESIÓN DE LA SIERRA en la válvula principal para aumentar el caudal.

3.47

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA El colector de la sierra contiene un compensador y un orificio. La función del compensador es evitar que el motor de la sierra gire. Esto se logra mediante el bloqueo del caudal de retorno del motor de la sierra desde el motor de la sierra hacia la máquina. Hay dos condiciones de funcionamiento en las que el compensador restringirá o parará el caudal desde el motor: A. Cuando la presión de la sierra está por debajo de la presión ajustada.

B. Cuando la caída de presión a través del orificio del compensador es superior al ajuste del resorte regulable del compensador.

La restricción del giro del motor de la sierra cuando la presión está por debajo de la presión ajustada permite que una presión baja de la barra de la sierra extienda o retraiga la barra de la sierra sin girar la cadena de la sierra. También, una alta presión a través del orificio del compensador es ocasionada por demasiado caudal siendo enviado hacia el motor de la sierra lo que podría hacer que el motor exceda su velocidad. Cuando esto ocurre el compensador se cierra brevemente para “acelerar” el caudal de la sierra lo que evita que el motor exceda su velocidad.

DCV2 envía la presión de la sierra para indicarle el cierre al compensador. Cuando la presión de la sierra supera el ajuste de la DCV2, la DCV2 conecta el piloto del compensador a la presión de retorno de la sierra a través del orificio del compensador que le permite al compensador permanecer abierto permitiendo que la sierra gire siempre y cuando la caída de presión a través del orificio permanezca por debajo del ajuste de regulación del compensador.

NOTA: Para conocer el ajuste de la DCV2, consultar AJUSTE DE PRESIÓN DEL CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

NOTA: El compensador del motor de la sierra no requiere ajuste de campo. El ajuste de fábrica correcto es de 3 roscas saliendo de la contratuerca.

El cierre del compensador cuando la presión de la sierra está por debajo de la presión ajustada es controlado mediante la regulación de la presión de conmutación de la válvula de control direccional DCV2. Cuando la presión de la sierra es baja, la

FD5195-008S

COMPENSADOR DEL MOTOR DE LA SIERRA

MOTOR DE LA SIERRA DCV2

MOTOR DE LA SIERRA

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

ESQUEMA DEL COLECTOR DE LA SIERRA 3.48

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

AJUSTE DE PRESIÓN DEL CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

10. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

NOTA: La PRV1 en el colector de la sierra debe estar en la presión especificada antes de regular el control del motor de la sierra. Si la PRV1 requiere ajuste, consultar el PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA de la máquina aplicable en esta sección.

11. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

PRESIÓN DE LA SIERRA RAMPA DE PARADA

12. Retirar el manómetro e instalar la cubierta del colector de la sierra.

El sistema computarizado de la máquina controla el tiempo de la rampa de apagado (rampa de parada) de la función de la sierra. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer más detalles para ajustar la rampa de parada de la sierra.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

FUNCIÓN DE DEMORA DE LA ALIMENTACIÓN DE LA BARRA El sistema computarizado de la máquina controla la función de demora de la alimentación de la barra. Esta función demora la activación de la función de extensión de barra por un periodo breve después de que se activa la presión de la sierra principal. Esto permite que el motor de la sierra/cadena se acelere antes de comenzar el corte. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer más detalles para ajustar la función de demora de la alimentación de la barra.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

6. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

7. Conectar el sistema piloto.

8. Desconectar el interruptor de la sierra y pulsar el botón de la sierra. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA.

FUNCIÓN DE LÍMITE TIEMPO DE RETORNO El sistema computarizado de la máquina controla la función de límite tiempo de retorno. Esta función regula la cantidad de tiempo durante el cual se activa la función de retracción de la barra cuando se desactiva la sierra. El aumento de este ajuste alargará el periodo de retracción de la barra mientras que la disminución del ajuste acortará el periodo de retracción de la barra. El ajuste por defecto es de 3 segundos. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer más detalles para ajustar la función de límite tiempo de retorno.

MOTOR DE LA SIERRA DCV2

FD5195-016

COLECTOR DE LA SIERRA

9. Desconectar la DCV2 del MOTOR DE LA SIERRA hasta que el motor de la sierra gire con facilidad. Conectar la DCV2 del MOTOR DE LA SIERRA hasta que el motor de la sierra apenas gire. Bloquear la regulación.

3.49

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

INCLINACIÓN HACIA ARRIBA/RETORNO DE LA SIERRA La inclinación hacia arriba es controlada por la presión en la sección de la sierra de la válvula principal, puerto B (inclinación hacia arriba/ retorno de la sierra). La presión de inclinación hacia arriba/retorno de la sierra es controlada por el solenoide TS2 que dirige el aceite piloto a través del puerto C2 en el colector del piloto de la máquina.

SOLENOIDE TS2

El solenoide TS2 es controlado por el sistema de control computarizado. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer los detalles de ajuste.

H845C-77

COLECTOR DEL PILOTO

La presión de inclinación hacia arriba/retorno de la sierra está limitada por la descarga de puerto B de la sección de la sierra. El caudal se ajusta al máximo con el tope de corredera del puerto B y se ajusta a caudal de funcionamiento a través del sistema de control computarizado. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para conocer los detalles de ajuste.

PUERTO C2

845CH-080

COLECTOR DEL PILOTO – VISTA INFERIOR

DESDE EL PUERTO C2 DEL COLECTOR DEL PILOTO (SOLENOIDE TS2)

INCLINACIÓN EN FLOTACIÓN

DESDE EL PUERTO ‘B’ AL ‘T’ DE LA SECCIÓN DE LA SIERRA DE LA VÁLVULA PRINCIPAL. PUERTO EN EL COLECTOR GIRATORIO FD5195-018

ESQUEMA DE LA VÁLVULA PRINCIPAL

3.50

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE LA INCLINACIÓN HACIA ARRIBA - FD5195 EN S855C/D

16. Con el sistema computarizado de la máquina ajustar** las salidas de la INCLINACIÓN HACIA ARRIBA. El ajuste Mín. se debe regular hasta que la inclinación hacia arriba apenas comience a moverse. Luego bajar el ajuste Máx., medir el tiempo que le toma al cabezal desplazarse hasta la posición hacia arriba máxima. Repetir la regulación del ajuste Máx. hasta que el tiempo medido cumpla con las especificaciones de ajuste de la velocidad de Inclinación hacia arriba* o con las preferencias del operador.

NOTA: Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información acerca de la navegación de las pantallas del sistema computarizado de la máquina y la ubicación del ajuste de la válvula de control hidráulica.

NOTA: La descarga de puerto en la máquina que limita la presión de inclinación hacia arriba es afectada por el caudal de aceite a través de la descarga. Las modificaciones en el flujo pueden cambiar el ajuste de presión.

1.

* Consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD – Tabla FD5195 en esta sección.

Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo. Colocar la extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2.

Cerrar los brazos de la pinza.

3.

Retirar los bloqueos del bastidor de inclinación.

4.

Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba P de la válvula principal de la máquina.

5.

Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí máximo.

6.

Conectar el sistema piloto.

7.

Asegurarse de que el INTERRUPTOR DE LA SIERRA esté desconectado.

8.

Con el sistema computarizado de la máquina ajustar las salidas de la INCLINACIÓN HACIA ARRIBA en:

** Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información para navegar las pantallas del sistema computarizado de la máquina para ajustar las salidas de inclinación hacia arriba.

Mín. 300mA, Máx. 360mA, Iniciar 250ms, Parar 250ms.

9.

Servicio Y Mantenimiento

Elevar el cabezal por encima del suelo lo suficiente como para evitar el contacto con el suelo al inclinarlo hacia abajo.

10. Pulsar el botón INCLINACIÓN HACIA ARRIBA. 11. Pulsar el botón de la SIERRA para inclinar el cabezal hacia abajo.

12. Pulsar y mantener apretado INCLINACIÓN HACIA ARRIBA. 13. Medir el tiempo que le toma al cabezal desplazarse hasta la posición hacia arriba máxima.

14. Ajustar el tope de caudal de INCLINACIÓN HACIA ARRIBA en la válvula principal hasta que el tiempo medido cumpla con la especificación (CARGADOR) de ajuste de la velocidad de inclinación hacia arriba*.

NOTA: Si el ajuste de presión es bajo se podría afectar la velocidad.

15. Ajustar la descarga de presión de INCLINACIÓN HACIA ARRIBA en la válvula principal para cumplir con la especificación de ajuste de presión de Inclinación hacia arriba*, leída en P. 3.51

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

BRAZOS DE LA PINZA - FD5195

BRAZOS DE LA PINZA - FC5185

Los brazos de la pinza son controlados por la sección de la pinza de la válvula principal. La presión máxima se ajusta con la descarga LS individual en esta sección.

Los brazos de la pinza en los cabezales FC5185 son normalmente controlados mediante el uso de las secciones de válvula de la pinza estándar y el acumulador en la máquina. Esto permite una conexión sencilla del cabezal al sistema de tubos de la lanza estándar de la máquina taladora engavilladora. Para controlar las velocidades y presiones del brazo de la pinza, se requiere los ajustes de las secciones de válvula de la pinza y el acumulador en la máquina. Consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD en esta sección para los ajustes especificados.

Consultar el manual de la máquina para conocer el procedimiento para el ajuste de la presión y las velocidades.

La descarga de puerto de cerrar brazo pinza se ajusta más alta que la descarga LS de la sección.

La función abrir y cerrar brazo pinza se activan mediante los solenoides TS4 (cerrar) y TS3 (abrir) que dirigen el aceite piloto a través del puerto C4 (cerrar) y C3 (abrir) en el colector del piloto de la máquina hacia la sección de la pinza en la válvula principal.

Los solenoides TS3 y TS4 ambos son controlados por el sistema de control computarizado de la máquina. Para conocer el ajuste de presión del brazo de la pinza, consultar AJUSTE DE PRESIÓN DEL BRAZO DE LA PINZA en esta sección.

Las velocidades del brazo de la pinza son controladas por los topes de corredera en la sección de la pinza en la válvula principal de la máquina. Consultar AJUSTE DE VELOCIDAD DEL BRAZO DE LA PINZA en esta sección.

NOTA: Se puede instalar un divisor de caudal en el cabezal para ayudar en la sincronización del movimiento de los brazos, sin embargo si los flujos de las secciones individuales de la válvula de la pinza y el acumulador son demasiado diferentes, el divisor de caudal será incapaz de mantener los brazos sincronizados. No accionar los brazos de la pinza con solo una de las secciones de válvula activa ya que los brazos de la pinza pueden hacer contacto entre ellos ocasionando posibles daños a los brazos.

3.52

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat AJUSTE DE PRESIÓN DEL BRAZO DE LA PINZA

Servicio Y Mantenimiento

10. Con el botón de CERRAR PINZA aún mantenido en ajustar la descarga de presión de CERRAR PINZA en la válvula principal de la máquina para cumplir con la especificación (presión de apertura) de la descarga de puerto de Cerrar pinza*, leer en ‘P’.

NOTA: Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información acerca de la navegación de las pantallas del sistema computarizado de la máquina y la ubicación del ajuste de la válvula de control hidráulica.

Liberar el botón del joystick y Presionar F4 en el sistema computarizado de la máquina para completar el ajuste de CERRAR PINZA y acceder al ajuste de ABRIR PINZA.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

11. Presionar OK para moverse al ajuste Máx.

ABRIR PINZA. El menú ABRIR PINZA se utiliza para el ajuste de ABRIR PINZA en un Direccionador feller.

2. Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba P de la válvula principal de la máquina.

Con los botones de flecha arriba o abajo regular el ajuste mA Máx. en 700mA y presionar OK.

3. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí máximo.

El siguiente ajuste hidráulico requiere caudal máximo y ajustando la Corriente Máx. en 700mA logrará esto.

4. Conectar el sistema piloto.

12. Activar el botón ABRIR PINZA en el joystick y ajustar la descarga de puerto ABRIR PINZA en la válvula principal de la máquina para cumplir con la especificación (flujo total) de la descarga de puerto de Abrir pinza*, leída en P.

5. Pulsar y mantener apretado CERRAR BRAZO PINZA. 6. Ajustar temporalmente la descarga LS de la sección de la PINZA (reductor de alimentación) hasta la lectura de la especificación (presión de apertura) de la descarga de puerto de Cerrar pinza en ‘P’*.

13. Ajustar la descarga LS de la sección PINZA (reductor de alimentación) hasta que la lectura P cumpla con la especificación de ajuste de presión de Pinza abrir/cerrar*.

7. Ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

* Consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD de la máquina adecuada en esta sección.

8. Pulsar y mantener apretado CERRAR BRAZO PINZA. 9. Con el sistema computarizado de la máquina regular el ajuste Mín. de Cerrar PINZA de la siguiente manera: Pulsar el botón F3 para acceder al menú de ajuste de Cerrar GARRA y presionar OK. El menú CERRAR PINZA se utiliza para el ajuste de CERRAR PINZA en un Direccionador feller.

NOTA: En el Menú de ajuste Mín. únicamente la Corriente Mín. se aplicará a la válvula de CERRAR PINZA cuando se active la función.

Activar y mantener apretado el botón de CERRAR PINZA en el joystick y al mismo tiempo utilizando los botones de flecha arriba o abajo ajustar el ajuste Mín. de modo que los brazos de la pinza apenas comiencen a moverse lentamente. No presionar OK. El siguiente ajuste hidráulico requiere caudal mínimo y permanecer en el menú Mín. logrará esto.

3.53

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AJUSTE DE VELOCIDAD DEL BRAZO DE LA PINZA

3. Conectar el sistema piloto.

4. Ajustar el tope de caudal CERRAR PINZA en la válvula principal de la máquina y medir la velocidad de cerrar pinza después de cada ajuste. Repetir el ajuste hasta que el tiempo de cerrar pinza cumpla con la especificación de velocidad de CERRAR PINZA*.

NOTA: Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información acerca de la navegación de las pantallas del sistema computarizado de la máquina y la ubicación del ajuste de la válvula de control hidráulica.

Comenzar con una velocidad más baja y aumentar hasta alcanzar la velocidad correcta.

Las válvulas de PINZA ABRIR/CERRAR se controlan electrónicamente mediante las válvulas proporcionales en el colector del piloto.

5. Ajustar el tope de caudal ABRIR PINZA en la válvula principal de la máquina y medir la velocidad de abrir pinza después de cada ajuste. Repetir el ajuste hasta que el tiempo de abrir pinza cumpla con la especificación de velocidad de ABRIR PINZA*.

NOTA: La corriente máxima para activar completamente las válvulas se debe aplicar antes de intentar ajustar las velocidades de la pinza.

La corriente máx. se puede comprobar a través del sistema computarizado de la máquina de la siguiente manera:

Comenzar con una velocidad más baja y aumentar hasta alcanzar la velocidad correcta.

Presionar F2 para acceder al Menú de medición.

Con los botones de flecha arriba o abajo desplazarse hacia Hidráulica y presionar OK.

* Consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD de la máquina adecuada en esta sección.

Con los botones de flecha arriba o abajo desplazarse hacia la selección Tele/Garra/ LVLL(LX). Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de REAJUSTAR PILOTO para activar el sistema piloto. Activar la función ABRIR PINZA en el joystick y asegurarse de que la lectura de corriente es aproximadamente 700 mA (+ o - 30 mA). Repetir esto para la función de CERRAR PINZA. Si la lectura es inferior a 700 mA (+ o - 30 mA) será necesario regular el ajuste de corriente máx. antes de que se pueda realizar alguna prueba hidráulica. Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información para navegar las pantallas del sistema computarizado de la máquina.

Si los ajustes son 700 mA (+ o - 30 mA) desconectar el piloto y proceder con el ajuste de velocidad del brazo de la pinza.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar la extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí máximo.

3.54

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ROTACIÓN DEL CABEZAL

Servicio Y Mantenimiento

6. Con el cabezal sobre el suelo, aplicar presión de la lanza hacia abajo para evitar la rotación del cabezal.

7. Aumentar temporalmente el ajuste de descarga de presión de ROTACIÓN HACIA LA DERECHA en la válvula principal a una lectura de 138 bar (2000 psi) en P. 8. Elevar el cabezal por encima del suelo lo suficientemente alto como para proporcionar despeje al ser rotado.

9. Medir el tiempo que le toma al cabezal rotar hacia la derecha 3 vueltas completas.

10. Ajustar el tope de caudal de ROTACIÓN HACIA LA DERECHA en la válvula principal hasta que el tiempo medido cumpla con la especificación de ajuste de velocidad de la Rotación hacia la derecha*.

11. Colocar el cabezal sobre el suelo y aplicar presión para evitar la rotación.

12. Ajustar el ajuste de descarga de presión de ROTACIÓN HACIA LA DERECHA en la válvula principal para cumplir con la especificación de ajuste de presión de la Rotación HACIA LA DERECHA* leída en P. 13. Repetir los pasos 6 al 12 para la ROTACIÓN HACIA LA IZQUIERDA. * Consultar AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD – FD5195 en esta sección.

La rotación del cabezal es controlada por la sección de rotación en la válvula de control principal de la máquina. La presión está limitada por las descargas de puerto de la sección. La rotación del cabezal se activa con el aceite piloto desde el joystick derecho.

La velocidad de rotación se ajusta con los topes de corredera en la sección de rotación del cabezal de la válvula de control principal.

AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE ROTACIÓN (FD5195 EN S855C/D) NOTA: Consultar el manual de mantenimiento específico de la máquina para mayor información sobre las ubicaciones de ajuste de la válvula de control hidráulica.

NOTA: La descarga de puerto en la máquina que limita la presión de rotación es afectada por el caudal de aceite a través de la descarga. Las modificaciones en el flujo pueden cambiar el ajuste de presión.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados. Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2. Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba P de la válvula principal de la máquina.

3. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí máximo.

4. Conectar el sistema piloto.

5. Cerrar los brazos de la pinza.

SECCIÓN DE VÁLVULA DE ROTACIÓN DEL CABEZAL

HACIA EL COLECTOR GIRATORIO

FD5195-018

ESQUEMA DE LA VÁLVULA PRINCIPAL 3.55

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

COLECTOR GIRATORIO FD5195

DESCARGA DE LA VELOCIDAD DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO/FLOTACIÓN

El colector giratorio permite la rotación continua de la sierra y el bastidor de inclinación relacionado con el alojamiento del rotador que está conectado a la lanza a través de la articulación de la horqueta. El colector giratorio también aloja diversos cartuchos para las funciones descritas a continuación.

Hay una descarga (RF3) en el colector giratorio que permite que el aceite anule el control de caudal si la presión atrapada entre los cilindros de inclinación y el control del caudal de inclinación es demasiado alta. Esta descarga de 160 bar (2320 psi) no es regulable.

CONTROL DEL CAUDAL DE VELOCIDAD DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO/FLOTACIÓN Hay un control de caudal regulable (FC) que controla la velocidad de inclinación hacia abajo o flotación. El control de caudal restringe el caudal de la salida de aceite de los cilindros de inclinación de vuelta al cargador y a través del solenoide de inclinación en flotación accionado por la válvula de control direccional. El ajuste de la salida del tornillo disminuye el caudal.

ATENCIÓN Antes de realizar el mantenimiento instalar los látigos en los puertos de prueba RT1 y RT2 para descargar cualquier presión atrapada en las líneas del motor de rotación por las válvulas de compensación.

La falta de descarga de la presión podría ocasionar lesiones.

DIVISOR DE CAUDAL Y DESCARGA DEL BRAZO DE LA PINZA Hay un colector pequeño atornillado al costado del colector giratorio que consta de una corredera del divisor de flujo y un cartucho de descarga transversal doble. La función de este colector es para sincronizar hidráulicamente el movimiento de los dos brazos de la pinza. El divisor de caudal iguala los caudales desde y hacia cada lado del vástago de los cilindros de la pinza. La corredera del divisor de caudal está adaptada al colector y no requiere mantenimiento. El cartucho de descarga transversal se puede reparar.

DESCARGAS TRANSVERSALES DE LA ROTACIÓN Hay dos descargas transversales que se accionan directamente (RF1, RF2) que controlan la presión de funcionamiento máxima a través de los puertos del motor de rotación. Estas descargas también controlan el torque de frenado del motor. Las descargas transversales de 80 bar, (1160 psi) no son regulables.

HACIA EL MOTOR DE ROTACIÓN

HACIA LOS CILINDROS DE INCLINACIÓN

FD5195-007S

ESQUEMA DEL COLECTOR GIRATORIO

3.56

HACIA LOS CILINDROS DE LA PINZA

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat VÁLVULAS DE COMPENSACIÓN DE LA ROTACIÓN Las válvulas de compensación (CB1, CB2) controlan la presión mínima del motor de rotación requerida para permitir que el motor rote.

En las máquinas anteriores hay dos válvulas antirretorno instaladas en los puertos de entrada del motor de rotación en la parte superior del colector giratorio. En las máquinas más nuevas hay dos válvulas antirretorno (CK1, CK2) instaladas en el cilindro del colector giratorio. Estas válvulas antirretorno fuerzan el aceite de retorno desde el motor de rotación para que pasen a través de las válvulas de compensación. Las válvulas de compensación luego cierran la línea de retorno del motor hasta que hay una presión mínima en la línea de tracción. Esto genera un control del motor de rotación suave y evita que la rotación del cabezal se descontrole si la velocidad de rotación del cabezal supera el caudal suministrado por el cargador debido a la gravedad u otras fuerzas externas.

Las válvulas de compensación también sirven para lavar las líneas de rotación. El caudal de salida desde la válvula de compensación regresa a la línea de la carcasa no a la línea de retorno y a la corredera de rotación del cargador.

Servicio Y Mantenimiento

VÁLVULA ANTIRRETORNO DE LA SIERRA Hay una válvula antirretorno instalada en el puerto de retorno de la sierra en la parte inferior del colector giratorio. Esta válvula antirretorno permite que el aceite desde el motor de la sierra regrese desde el motor de la sierra de vuelta al cargador pero evita que el aceite suministrado en la línea de retorno de la sierra llegue al motor de la sierra.

La línea de retorno de la sierra desde el cargador también funciona como el control de la inclinación hacia arriba cuando está presurizada. Cuando la sierra está activa se verá inclinarse ligeramente hacia arriba el cabezal de la sierra. Esto se debe a la presión de retorno de la sierra que afecta a los cilindros de inclinación.

VÁLVULA ANTIRRETORNO (SOLO MODELO NUEVO) La válvula antirretorno (CK) en las máquinas más nuevas descarga la presión alta de la carcasa hacia el tanque si la presión de la carcasa supera la presión en la galería del tanque del colector giratorio.

VÁLVULA ANTIRRETORNO DE LA SIERRA

AJUSTE DE LA VÁLVULA DE COMPENSACIÓN DE ROTACIÓN Las válvulas de compensación no requieren ajuste de campo. Sin embargo, si estas válvulas se ajustan por error, o necesitan ser sustituidas, consultar las siguientes ilustraciones para el ajuste de la regulación de fábrica.

FD5195-012

FD5195-019

AJUSTAR 1 1/2 VUELTAS HACIA ADENTRO DESDE COMPLETAMENTE FUERA

COLECTOR GIRATORIO (MODELO ANTERIOR)

VÁLVULA ANTIRRETORNO DE LA SIERRA

VÁLVULA ANTIRRETORNO CK

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN MODELO ANTERIOR FD5195-020

AJUSTAR LA ROSCA EXPUESTA 3/16” POR ENCIMA DE LA CONTRATUERCA

FD5195-031

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN MODELO NUEVO 3.57

COLECTOR GIRATORIO (MODELO NUEVO)

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat CONTROL DE FLUJO (INCLINACIÓN HACIA ABAJO)

DESCARGAS TRANSVERSALES

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN CB1 VÁLVULA DE COMPENSACIÓN CB2

FD5195-011

COLECTOR GIRATORIO (MODELO ANTERIOR)

FD5195-029

DESCARGA INCLINACIÓN HACIA ABAJO RF3

COLECTOR GIRATORIO (MODELO NUEVO)

DESCARGA INCLINACIÓN HACIA ABAJO RF3 VÁLVULA ANTIRRETORNO CK1 VÁLVULA ANTIRRETORNO CK2 VÁLVULA DE COMPENSACIÓN CB1

FD5195-010

COLECTOR GIRATORIO (MODELO ANTERIOR)

DIVISOR DE CAUDAL DESCARGAS TRANSVERSALES

CONTROL DE FLUJO (INCLINACIÓN HACIA ABAJO) FD5195-030

DESCARGA DE PUERTO TRANSVERSAL DEL DIVISOR DE CAUDAL

COLECTOR GIRATORIO (MODELO NUEVO)

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN CB2 VÁLVULA ANTIRRETORNO DE LA SIERRA COMPROBAR VÁLVULA CK

DIVISOR DE CAUDAL DESCARGA DE PUERTO TRANSVERSAL DEL DIVISOR DE CAUDAL

FD5195-009

COLECTOR GIRATORIO (MODELO ANTERIOR) FD5195-031

3.58

COLECTOR GIRATORIO (MODELO NUEVO)

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

INCLINACIÓN HACIA ABAJO La inclinación hacia abajo no es accionada si no que se permite la caída mediante la activación del solenoide de inclinación en flotación sobre la máquina a través del sistema de control computarizado. La velocidad de inclinación hacia abajo es controlada por una válvula de control del caudal en el colector giratorio.

CONTROL DE FLUJO DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO

AJUSTE DE VELOCIDAD DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO (FD5195 EN S855C/D) 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo. Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y APAGAR el motor. Bloquear las orugas.

4. Retirar la cubierta trasera del bastidor de inclinación.

5. Retirar los bloqueos del bastidor de inclinación.

6. Ajustar el control de flujo de inclinación hacia abajo en el colector giratorio 1.5 vueltas hacia adentro desde completamente afuera.

7. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí alto.

8. Conectar el sistema piloto.

9. Asegurarse de que el INTERRUPTOR DE LA SIERRA esté desconectado.

10. Elevar la lanza/el cabezal del suelo suficientemente alto como para que el cabezal no golpee el suelo cuando se encuentre inclinado hacia abajo.

11. Pulsar el botón INCLINACIÓN HACIA ARRIBA. 12. Pulsar el botón de la SIERRA. El cabezal debería caer suavemente.

13. Medir el tiempo que le toma al cabezal caer a la posición horizontal.

14. Ajustar el CONTROL DE FLUJO DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO hasta que el tiempo de inclinación hacia abajo sea 1.2-1.5 segundos.

Ajustar el control de caudal HACIA AFUERA para disminuir la velocidad o HACIA ADENTRO para aumentar la velocidad.

NOTA: La velocidad de inclinación hacia abajo excesiva ocasionará la cavitación del cilindro de inclinación y el daño potencial del componente. Asegurarse de que el control de flujo de inclinación hacia abajo proporcione suficiente restricción para el control positivo.

16. Instalar la cubierta trasera del bastidor de inclinación.

FD5195-029

COLECTOR GIRATORIO (MODELO NUEVO)

CONTROL DE FLUJO DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO

FD5195-009

3.59

COLECTOR GIRATORIO (MODELO ANTERIOR)

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

BLOQUEO INCLINACIÓN (OPCIONAL)

bloqueo de inclinación montado en el bastidor de inclinación a través del puerto ‘P’ en el colector giratorio.

El bloqueo de inclinación opcional le permite al operador bloquear la posición del bastidor de la sierra y la garra al bastidor de inclinación durante y después del corte de la sierra para el corte de ramas, la tala de tocones, y el corte de la parte superior de los árboles, etc.

Consultar VÁLVULA DE SECUENCIA y AJUSTE DE LA VÁLVULA DE SECUENCIA en esta sección.

La válvula lógica en el colector del bloqueo de inclinación luego se conmuta y bloquea los puertos del cilindro de inclinación.

NOTA: El bloqueo inclinación no se debe utilizar durante las operaciones de tala normales ya que se podrían ocasionar daños a los cilindros de inclinación.

Consultar AJUSTE DE PRESIÓN DEL BLOQUEO INCLINACIÓN y COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN en esta sección.

La función de bloqueo inclinación es controlada por el interruptor gatillo del joystick derecho. Al accionarse el interruptor gatillo se envía una señal a través del sistema de control computarizado de la máquina hacia la válvula reductora de presión proporcional en el colector de alimentación auxiliar montado en la máquina.

La presión reducida es transferida a través de la válvula de secuencia del colector de alimentación auxiliar hacia el puerto ‘P’ en el colector del

INCLINACIÓN HACIA ABAJO

HACIA EL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA

VÁLVULA DE SECUENCIA

VÁLVULA LÓGICA

COLECTOR GIRATORIO DESDE LA VÁLVULA DE CONTROL PRINCIPAL DE LA MÁQUINA

FD5195-006S

ESQUEMA DE BLOQUEO INCLINACIÓN 3.60

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

UBICACIÓN DEL COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

FD5195-016

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

VÁLVULA DE SECUENCIA

FD5195-017

HACIA EL PUERTO ‘HT2’ DEL COLECTOR GIRATORIO

HACIA EL EXTREMO DE LA BASE DEL CILINDRO DE INCLINACIÓN

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN PROPORCIONAL

HACIA EL PUERTO ‘P’ DEL COLECTOR GIRATORIO

HACIA EL PUERTO CD EN EL COLECTOR GIRATORIO

VÁLVULA DE SECUENCIA

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR FD5195-015

FD5195-013

FD5195-023

COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

FD5195-006

VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN VÁLVULA DE PROPORCIONAL SECUENCIA

VÁLVULA LÓGICA

DESDE LA BOMBA PRINCIPAL

CILINDROS DE INCLINACIÓN

INCLINACIÓN HACIA ABAJO

VÁLVULA DE SECUENCIA HACIA EL PUERTO ‘P’ DEL COLECTOR GIRATORIO

VÁLVULA LÓGICA

COLECTOR DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

HACIA EL PUERTO ‘CD’ EN EL COLECTOR GIRATORIO

HACIA EL PUERTO ‘HT2’ DEL COLECTOR GIRATORIO

ESQUEMA DEL COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

3.61

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AJUSTE DE PRESIÓN DEL BLOQUEO INCLINACIÓN (FD5195 EN S855C/D)

10. Con el sistema de control computarizado de la máquina ajustar la salida hidráulica hasta que se mida 55 bar (800 psi) en G1 en el colector de la sierra o LS en el sistema computarizado de la máquina:

NOTA: La PRV1 en el colector de la sierra debe estar a la presión especificada antes de ajustar la presión de bloqueo inclinación. Si la PRV1 requiere ajuste, consultar el PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA de la máquina aplicable en esta sección, hay tres versiones de máquinas que utilizan la opción de bloqueo inclinación de la siguiente manera:

Máquinas anteriores = MUÑECA (860/870) HACIA LA IZQUIERDA (+) mA MÁX. Máquinas más nuevas = PRESIÓN EXT/RET BARRA FD (+) PRESIÓN 12. DESCONECTAR el interruptor piloto y apagar el motor.

a. Máquinas anteriores con instalación de bloqueo inclinación PSB2215.

13. Instalar la cadena de la sierra nueva.

Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

b. Máquinas anteriores con bloqueo inclinación instalado en fábrica. c. Máquinas más nuevas con bloqueo inclinación instalado en fábrica.

14. Retirar el manómetro e instalar la cubierta del colector de la sierra.

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados.

Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice.

15. Consultar COMPROBACIÓN DE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN en esta sección.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5.

Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

PUERTO DE PRUEBA ‘G1’ FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA

6. Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) en el puerto de prueba ‘G1’ en el colector de la sierra.

7. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

8. Conectar el sistema piloto.

9. Pulsar y mantener apretado el control de bloqueo inclinación (interruptor gatillo del joystick derecho).

3.62

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

liberar el botón de la sierra (mantener apretado aún BLOQUEO INCLINACIÓN). El cabezal no debería caer.

CONTROL DE LA FUNCIÓN DE BLOQUEO INCLINACIÓN NOTA: Las presiones del colector del control de la sierra deben estar a las presiones de funcionamiento especificadas antes de la comprobación de la función de bloqueo inclinación. Si se requieren ajustes, consultar el PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA de la máquina aplicable en esta sección NOTA: Todos los ajustes al colector del bloqueo de inclinación se deben realizar con el cabezal firmemente sobre el suelo con el motor apagado.

Realizar ajustes menores y repetir si es necesario.

NOTA: El bloqueo inclinación no se debe utilizar durante las operaciones de tala normales ya que se podrían ocasionar daños a los cilindros de inclinación.

1. Encender la máquina y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

2. Conectar el sistema piloto.

3. Elevar la lanza/el cabezal del suelo suficientemente alto como para que el cabezal no golpee el suelo cuando se encuentre inclinado hacia abajo.

4. Inclinar el cabezal hacia arriba. Interruptor de la sierra desconectado. Pulsar y mantener apretado el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA de la sierra. Pulsar el botón de SIERRA con retracción. El cabezal debería caer suavemente.

5. Si el cabezal no cae hasta que se libere el botón de RETRACCIÓN DE LA BARRA de la sierra, entonces aumentar (girar hacia la derecha) la válvula inferior (válvula lógica) en el colector del BLOQUEO DE INCLINACIÓN y repetir la prueba.

6. Inclinar el cabezal hacia arriba. Interruptor de la sierra desconectado. Pulsar y mantener apretado el control de BLOQUEO INCLINACIÓN. Pulsar el botón de SIERRA con retracción. El cabezal no debería caer. Liberar el control del BLOQUEO INCLINACIÓN. El cabezal debería caer suavemente.

7. Si el cabezal cae todo el recorrido mientras se mantiene apretado el control de BLOQUEO INCLINACIÓN, entonces disminuir (girar hacia la izquierda) la válvula inferior (válvula lógica) en el colector del bloqueo de inclinación.

8. Si el cabezal cae parcialmente mientras se mantiene apretado el control de BLOQUEO INCLINACIÓN, entonces aumentar (girar hacia la derecha) la válvula superior (válvula de secuencia) en el colector del bloqueo de inclinación.

9. Inclinar el cabezal hacia arriba. Interruptor de la sierra conectado. Pulsar y mantener apretado el control de BLOQUEO INCLINACIÓN. Pulsar y mantener apretado el botón de SIERRA con retracción de barra durante 2 segundos, luego

VÁLVULA DE SECUENCIA

VÁLVULA LÓGICA

COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

FD5195-023 FD5195-013

COLECTOR DEL BLOQUEO DE INCLINACIÓN

10. Si el cabezal cae un pequeña cantidad después de liberar la sierra, entonces aumentar el tiempo de PARADA de la salida de la sierra en el sistema computarizado de la máquina 750ms aproximadamente. Otras salidas de la sierra son Mín. 250mA, Iniciar 200ms.

11. Se puede requerir los ajustes de la válvula lógica y de secuencia y de la presión de bloqueo inclinación.

12. Asegurarse de que todas las pruebas funcionen correctamente (4, 6 y 9). Los nuevos ajustes podrían ocasionar que las secciones anteriores fallen.

3.63

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROCEDIMIENTO DE PURGA DEL CABEZAL El siguiente procedimiento describe los pasos requeridos para llenar los componentes hidráulicos y las mangueras relacionadas con aceite y evacuar (purgar) el aire de los circuitos.

Este procedimiento de purga se debe realizar para la instalación de un cabezal nuevo.

AFLOJAR EL TAPÓN DEL MOTOR DE LA SIERRA AFLOJAR 6 TAPONES EN LA PARTE SUPERIOR DEL COLECTOR DE LA SIERRA

NOTA: Después de que se ha puesto en servicio un cabezal, la extracción y/o sustitución de cualquier componente hidráulico, manguera o conector individual requerirá la purga del componente y las mangueras relacionadas.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados, si es aplicable. Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento.

FD5195-026

COLECTOR DE LA SIERRA Y MOTOR DE LA SIERRA

9. Aflojar todos los tapones sobre la parte superior del colector de la sierra y dejar abierto hasta que el aceite salta hacia fuera sin aire.

10. Aflojar el tapón sobre la parte superior del motor de la sierra. (no retirar) y dejar abierto hasta que el aceite salga hacia fuera sin aire.

2. Cerrar los brazos de la pinza.

3. DESCONECTAR el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

AFLOJAR EL CONECTOR DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR DE LA SIERRA

4. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

5. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

AFLOJAR LA MANGUERA EN LA DCV DE LA BARRA DE LA SIERRA

PUERTO T2

FD5195-026

PUERTO DE PRUEBA G1

11. Conectar una manguera de drenaje al conector de puerto de prueba de manómetro en el puerto ‘T2’. Drenar el aceite en un contenedor. Desconectar la manguera cuando el aceite salga hacia afuera sin aire.

PUERTO DE PRUEBA G2

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA Y MOTOR DE LA SIERRA

COLECTOR DE LA SIERRA

12. Aflojar la manguera en la válvula DCV de la barra de la sierra en el colector de la sierra y en el conector del retorno hidráulico en el motor de la sierra. Asegurarse de que el aceite esté presente en el motor antes de proceder.

6. Conectar manómetros de 0-345 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘G1’ y ‘G2’ en el colector de la sierra. Instalar un conector de puerto de prueba de manómetro en el puerto ‘T2’.

7. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

8. Conectar el sistema piloto.

3.64

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

TAPONES DEL PUERTO (2)

DCV2 CONTROL DEL MOTOR DE LA SIERRA

TORNILLO DE PURGA

FD5195-037

TORNILLO DE PURGA

COLECTOR DE LA SIERRA 13. Ajustar el control del motor de la sierra DCV2 hacia adentro completamente y luego sacar hacia afuera 1/4 de vuelta. Este paso evitará que el motor de la sierra gire. El motor avanzará lentamente pero no debería girar a más de aproximadamente 30 rpm.

20. Abrir el tornillo de purga en el alojamiento de tensión de la sierra y los 2 tapones del puerto en los extremos del alojamiento de tensión.

Presionar y liberar el botón de extensión de la barra de la sierra hasta que todo el aire haya escapado. Apretar los tapones y el tornillo de purga.

14. Aflojar el vástago del cilindro de la barra de la sierra y las mangueras del extremo de la base del cilindro.

21. Presionar y liberar el botón de retracción de la barra de la sierra. La barra se retraerá.

Repetir hasta que todo el aire haya escapado de la manguera del extremo de la base de la barra de la sierra y luego apretar la manguera.

FD5195-015

15. Asegurarse de que el área en donde barre la barra de la sierra esté despejada.

16. Pulsar y mantener apretado el botón de extensión de la barra de la sierra. La barra de la sierra se puede extender mientras se presiona el botón.

22. Desconectar el interruptor piloto y apagar el motor.

23. Los ajustes de las presiones hidráulicas se deben comprobar y regular. Consultar el PROCEDIMIENTO DE AJUSTE HIDRÁULICO DEL COLECTOR DEL CONTROL DE LA SIERRA de la máquina aplicable en esta sección.

NOTA: Los manómetros en ‘G1’ y ‘G2’ deberían ser inferiores o iguales al ajuste de presión auxiliar, pero no cero.

NOTA: El motor de la sierra no debería girar (el avance lento está OK). Si el motor de la sierra está girando enroscar el control del motor de la sierra DCV2 hasta que el giro se detenga.

17. El aceite y el aire se purgarán fuera de la manguera DCV de la barra de la sierra, el conector de la carcasa del motor de la sierra y las mangueras del cilindro de la barra de la sierra.

NOTA: El aire en la manguera DCV de la barra de la sierra ocasionará demoras en la respuesta en la extensión y la retracción de la barra durante el corte de la sierra, posiblemente ocasionando barras pellizcadas.

18. Apretar los tapones en la parte superior del colector de la sierra cuando el aceite esté libre de aire.

19. Liberar el botón de extensión de la barra de la sierra y presionar nuevamente. Repetir hasta que salga aceite sin aire de la manguera DCV de la barra de la sierra, el conector de la carcasa del motor de la sierra y la manguera del extremo del vástago del cilindro de la barra de la sierra y luego apretar las mangueras.

3.65

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA HIDRÁULICA DE LA SIERRA DE BARRA (FD5195 EN S855C) Este procedimiento de prueba tiene el objetivo de permitir que un técnico verifique las presiones hidráulicas y el funcionamiento correcto del cabezal de la sierra de barra sin realizar un procedimiento completo de regulación hidráulica.

PUERTO DE PRUEBA G1 PUERTO DE PRUEBA G2

Este procedimiento de prueba verifica lo siguiente: a. Presión/presiones de alimentación auxiliar

FD5195-015

COLECTOR DE LA SIERRA

b. Abrir y cerrar pinza c.

Rotación del cabezal

d. Inclinación del cabezal

B

e. Velocidad del motor de la sierra f.

A

Funcionamiento de la barra de la sierra

g. Sistema de tensión de la cadena h. Sistema del aceite de la cadena COMPROBACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE PRUEBA

PUERTO DE PRUEBA ‘LS’

1. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento durante este procedimiento.

53165B04

PUERTO DE PRUEBA ‘P’

VÁLVULA PRINCIPAL (SE MUESTRA S855C)

7. Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) a los siguientes puertos de prueba:

2. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal firmemente sobre el suelo con los bloqueos de inclinación hacia arriba instalados.

Extensión de lanza completamente extendida para evitar que la lanza se deslice.

‘G1’ en el colector de la sierra ‘G2’ en el colector de la sierra ‘P’ en la válvula principal de la máquina.

3. Cerrar los brazos de la pinza.

‘LS’ puerto de prueba en la bomba principal o la válvula principal.

4. Desconectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

NOTA: Se puede utilizar el sensor de presión LS en el sistema computarizado de la máquina, sin embargo, verificar la precisión de este sensor antes de utilizarlo.

5. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

6. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

3.66

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat PROCEDIMIENTO DE PRUEBA

Servicio Y Mantenimiento

3. Con el motor en ralentí alto, los brazos de la pinza completamente cerrados, pulsar y mantener apretado el interruptor de pulgar abrir pinza. Los brazos se deberían abrir en 1.6-1.8 segundos. Cuando los brazos se están moviendo, la presión LS debería ser más baja que la presión de completamente abierta.

Una vez que los brazos estén completamente abiertos, la presión debería ser 190 ± 3 bar (2800 ± 50 psi). El desplazamiento (flujo) y la carga de la bomba en el motor deberían ser ambos relativamente altos, y el aceite iría a través de la descarga de puerto.

Presión/presiones de alimentación auxiliar 1. Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba LS (bomba principal o válvula principal).

NOTA: Se puede utilizar el sensor de presión LS en el sistema computarizado de la máquina, sin embargo, verificar la precisión de este sensor antes de utilizarlo.

2. Pulsar y mantener apretado el botón de retracción de la barra de la sierra. Si el bloqueo inclinación está instalado, la presión debería ser 31 ± 1.5 bar (450 ± 25 psi). Si el bloqueo inclinación no está instalado, la presión debería ser 55 ± 1.5 bar (800 ± 25 psi). Si se extendió la barra de la sierra, se debe retraer, el motor de la sierra rotará lentamente mientras la retracción de la barra de la sierra esté activa.

NOTA: Si los ajustes de velocidad y presión de abrir y cerrar pinza no se encuentran dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE VELOCIDAD DEL BRAZO DE LA PINZA, y AJUSTE DE PRESIÓN DEL BRAZO DE LA PINZA en esta sección.

3. Pulsar y mantener apretado el botón de extensión de la barra de la sierra. Si el bloqueo inclinación está instalado, la presión debería ser 31 ± 1.5 bar (450 ± 25 psi). Si el bloqueo inclinación no está instalado, la presión debería ser 55 ± 1.5 bar (800 ± 25 psi). Si se retrajo la barra de la sierra, se debe extender, el motor de la sierra rotará lentamente mientras la extensión de la barra de la sierra esté activa.

Comprobación de la velocidad y las presiones de rotación del cabezal 1. Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba ‘P’ (bomba principal o válvula principal).

NOTA: Se puede utilizar también la presión LS en la computadora de la máquina pero las presiones serán más bajas respecto al ajuste de la presión marginal en la bomba principal.

4. Pulsar y mantener apretado el bloqueo inclinación (si está instalado). La presión debería ser 55 ± 1.5 bar (800 ± 25 psi). El motor de la sierra girará lentamente mientras el bloqueo inclinación esté activo.

2.

Velocidades y presiones de abrir y cerrar pinza 1. Leer las presiones en el manómetro del puerto de prueba ‘P’ (bomba principal o válvula principal).

NOTA: Se puede utilizar también la presión LS en la computadora principal de la máquina pero las presiones serán más bajas respecto al ajuste de la presión marginal en la bomba principal.

Con el cabezal despegado del suelo, rotar manera continua en una dirección. El tiempo para 3 vueltas completas debería ser 16-17 segundos. La presión debería estar por debajo del ajuste de la descarga de puerto en la válvula principal. Monitorear el caudal de la bomba principal, este debería ser muy bajo. Repetir el procedimiento en la dirección opuesta. Los caudales de la presión y la bomba principal deberían ser similares en ambas direcciones.

3. Plantar el cabezal firmemente sobre el suelo para evitar la rotación. Rotar en ambas direcciones. La presión debería ser 120 ± 1.5 bar (1700 ± 25 psi) en ambas direcciones.

2. Con el motor en ralentí alto, los brazos de la pinza completamente abiertos, pulsar y mantener apretado el interruptor de pulgar cerrar pinza. Los brazos se deberían cerrar en 1.8-2.0 segundos. Cuando los brazos se están moviendo, la presión LS debería ser significativamente más baja que la presión de completamente cerrada. Una vez que los brazos estén completamente cerrados, la presión debería ser 250 ± 3 bar (3600 ± 50 psi). El desplazamiento (flujo) y la carga de la bomba en el motor deberían ser ambos relativamente bajos, y sin paso de aceite por la descarga de puerto.

NOTA: Si los ajustes de velocidad y presión de rotación del cabezal no se encuentran dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE ROTACIÓN en esta sección.

3.67

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat Comprobar la velocidad del motor de la sierra

Comprobación de la velocidad y presión de la inclinación del cabezal hacia arriba 1. Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba ‘P’ (bomba principal o válvula principal).

NOTA: Se puede utilizar también la presión LS en la computadora de la máquina pero las presiones serán más bajas respecto al ajuste de la presión marginal en la bomba principal.

1.

Asegurarse de que la cadena esté desconectada.

Colocar el cabezal de modo que se pueda medir de manera segura la velocidad de la sierra. Permanecer lejos del barrido de la barra de la sierra.

2.

Con el motor en ralentí alto, el interruptor de la sierra conectado, pulsar y mantener apretado el botón de la sierra (automático) durante 3-4 segundos. La velocidad de la sierra medida debería ser 4300-4500 rpm. No accionar ninguna otra función en la bomba principal mientras se comprueba la velocidad de la sierra ya que la interacción entre las funciones puede distorsionar la velocidad de la sierra. Esto incluye la no utilización de la sierra con el botón cerrar garra.

Es útil registrar el valor de mA máx. de la sierra en la pantalla de salida en la computadora de la máquina, así como el flujo de la bomba principal una vez que se haya verificado que la velocidad es correcta.

2. Con el cabezal despegado del suelo, pulsar y mantener apretado inclinación hacia arriba.

La inclinación hacia arriba debería tomar 2.2-2.5 segundos. La presión cuando está completamente hacia arriba debería ser 210 ± 3 bar (3000 ± 50 psi). Los caudales de la bomba principal deberían ser muy bajos.

NOTA: Si el ajuste de la velocidad del motor de la sierra no se encuentra dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

3. Con el interruptor de la sierra desconectado, inclinar hacia arriba completamente el cabezal, pulsar el botón (automático) de la sierra. El cabezal debería caer suavemente y tomarle 1.2-1.5 segundos.

Comprobación de la velocidad y presión de la barra de la sierra

4. Si está equipado con bloqueo inclinación, el interruptor de la sierra desconectado, inclinar hacia arriba completamente el cabezal, pulsar y mantener apretado el botón de bloqueo inclinación (gatillo del joystick derecho).

Pulsar el botón de sierra (automático). El cabezal no debería caer. Soltar el botón de bloqueo inclinación y el cabezal debería caer normalmente.

5.

6.

Si está equipado con bloqueo inclinación, el interruptor de la sierra desconectado, inclinar hacia arriba completamente el cabezal, pulsar y mantener apretado el botón de retracción de la barra. Pulsar el botón de sierra (automático).

El cabezal debería caer normalmente.

1.

Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba ‘G1’ en el colector de la sierra.

2.

Asegurarse de que la cadena esté desconectada.

Inclinar el cabezal hacia arriba e instalar los bloqueos inclinación. Colocar el cabezal de manera segura sobre el suelo. Permanecer lejos del barrido de la barra de la sierra.

3.

Con el motor en ralentí alto, el interruptor de la sierra conectado, pulsar y mantener apretado el botón de la sierra (automático) durante 2-3 segundos. La presión debería ser 83-90 bar (12001300 psi). La barra de la sierra debería tardar 1.52.0 segundos en extenderse completamente.

PRV1 PRESIÓN DE LA BARRA

Si está equipado con bloqueo inclinación, el motor en ralentí alto, el interruptor de la sierra conectado, inclinar hacia arriba completamente el cabezal, pulsar y mantener apretado el botón de bloqueo inclinación (gatillo del joystick derecho). Pulsar y mantener apretado el botón (automático) de la sierra durante 2 segundos luego liberar el botón de la sierra.

El cabezal no debería caer. Soltar el botón de bloqueo inclinación y el cabezal debería caer normalmente.

COLECTOR DE LA SIERRA NOTA: Si la presión de la barra de la sierra no se encuentra dentro de las especificaciones, realizar ajustes menores en la PRV1 y volver a comprobar la presión como se describe en el paso 3.

NOTA: Si el ajuste de presión y velocidad de inclinación hacia arriba del cabezal no se encuentra dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE LA INCLINACIÓN HACIA ARRIBA - FD5195 EN S855C en esta sección.

FD5195-016

NOTA: Si la velocidad de la barra de la sierra no se encuentra dentro de las especificaciones, consultar REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE LA EXTENSIÓN DE LA BARRA DE LA SIERRA en esta sección.

NOTA: Para conocer el procedimiento de ajuste de velocidad de inclinación hacia abajo consultar AJUSTE DE VELOCIDAD DE INCLINACIÓN HACIA ABAJO en esta sección.

3.68

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat Comprobación del sistema de tensión de la cadena 1. Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba ‘G2’ en el colector de la sierra.

2. Asegurarse de que la cadena esté desconectada. Inclinar el cabezal hacia arriba e instalar el bloqueo inclinación. Colocar el cabezal de manera segura sobre el suelo.

Permanecer lejos del barrido de la barra de la sierra.

3. Con el motor en ralentí alto, el interruptor de la sierra conectado, pulsar y mantener apretado el botón de la sierra (automático) durante 2-3 segundos. La presión debería ser 55-61 bar (790-890 psi).

4. Con el motor en ralentí bajo, pulsar y mantener apretado extensión de barra. Apagar el motor. Con la herramienta de instalación de la cadena, intentar comprimir el soporte de la barra sin presionar el botón de piloto. Se debería obtener solamente un movimiento lento del soporte de la barra. Un movimiento esponjoso es una señal de aire atrapado.

Consultar PURGA DEL SISTEMA DE TENSIÓN DE LA CADENA en esta sección.

Presionar el botón de piloto y el soporte de la barra debería moverse libremente.

NOTA: Si la presión no se encuentra dentro de las especificaciones, realizar ajustes menores en la PRV2 y volver a comprobar la presión como se describe en el paso 3.

Sistema del aceite de la cadena El sistema de aceite de la cadena se envía desconectado desde la fábrica. Girar la válvula de cartucho del control de flujo de aceite 1/3 de vuelta hacia la izquierda para activar. Accionar la extensión / retracción de barra varias veces hasta que salga aceite sobre la barra. Para mayor información sobre la lubricación de la cadena, consultar LUBRICACIÓN DE LA CADENA y REGULACIÓN DEL ACEITE DE LA CADENA DE LA SIERRA en esta sección.

3.69

Servicio Y Mantenimiento

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA HIDRÁULICA DE LA SIERRA DE BARRA - FC5185 Y FW5185 Este procedimiento de prueba tiene el objetivo de permitir que un técnico verifique las presiones hidráulicas y el funcionamiento correcto del cabezal de la sierra de barra sin realizar un procedimiento completo de regulación hidráulica.

PUERTO DE PRUEBA G1 PUERTO DE PRUEBA G2

Este procedimiento de prueba verifica lo siguiente: a. Presión/presiones de alimentación auxiliar

FD5195-015

b. Abrir y cerrar pinza c.

Velocidad del motor de la sierra

Presión/presiones de alimentación auxiliar

d. Funcionamiento de la barra de la sierra

1. Leer las presiones en el manómetro en el puerto de prueba LS (bomba principal o válvula principal).

e. Sistema de tensión de la cadena f.

COLECTOR DE LA SIERRA

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA

Sistema de aceite de la cadena

NOTA: Se puede utilizar el sensor de presión LS en el sistema computarizado de la máquina, sin embargo, verificar la precisión de este sensor antes de utilizarlo.

COMPROBACIONES PREVIAS AL PROCEDIMIENTO DE PRUEBA 1. El aceite hidráulico debe estar a temperatura de funcionamiento durante este procedimiento.

2. Pulsar y mantener apretado el botón de retracción de la barra de la sierra. La presión debería ser 35 ± 1.5 bar (500 ± 25 psi). Si se extendió la barra de la sierra, se debe retraer, el motor de la sierra rotará lentamente mientras la retracción de la barra de la sierra esté activa.

2. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Colocar el cabezal de manera segura sobre un apoyo que permitirá el acceso para retirar la cadena de la sierra.

Colocar las lanzas para evitar que la lanza se deslice.

3. Pulsar y mantener apretado el botón de extensión de la barra de la sierra. La presión debería ser 35 ± 1.5 bar (500 ± 25 psi). Si se retrajo la barra de la sierra, se debe extender, el motor de la sierra rotará lentamente mientras la extensión de la barra de la sierra esté activa.

3. Cerrar los brazos de la pinza.

4. Desconectar el interruptor piloto, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

5. Retirar la cubierta del colector de la sierra.

6. Retirar la cadena de la sierra. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA CADENA DE LA SIERRA - TENSIÓN HIDRÁULICA en esta sección.

Velocidades y presiones de abrir y cerrar pinza 1. Leer las presiones en el manómetro del puerto de prueba ‘P’ (bomba del implemento o válvula del implemento).

7. Conectar un manómetro de 0-345 bar (0-5000 psi) a los siguientes puertos de prueba:

2. Con el motor en ralentí alto, los brazos de la pinza completamente abiertos, pulsar y mantener apretado el interruptor de pulgar cerrar pinza. Los brazos se deberían cerrar en 1.8-2.0 segundos. Cuando los brazos se están moviendo, la presión LS debería ser significativamente más baja que la presión de completamente cerrada. Una vez que los brazos estén completamente cerrados, la presión debería ser 255 ± 3 bar (3650 ± 50 psi). El desplazamiento (flujo) y la carga de la bomba en el motor deberían ser ambos relativamente bajos, y sin paso de aceite por la descarga de puerto.

‘G1’ en el colector de la sierra ‘G2’ en el colector de la sierra ‘P’ en la válvula principal de la máquina ‘LS’ puerto de prueba en la bomba principal o válvula principal NOTA: Se puede utilizar el sensor de presión LS en el sistema computarizado de la máquina, sin embargo, verificar la precisión de este sensor antes de utilizarlo.

3.70

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 3. Con el motor en ralentí alto, los brazos de la pinza completamente cerrados, pulsar y mantener apretado el interruptor de pulgar abrir pinza. Los brazos se deberían abrir en 1.6-1.8 segundos. Cuando los brazos se están moviendo, la presión LS debería ser más baja que la presión de completamente abierta.

Una vez que los brazos estén completamente abiertos, la presión debería ser 225 ± 3 bar (3250 ± 50 psi). El desplazamiento (flujo) y la carga de la bomba en el motor deberían ser ambos relativamente bajos, y sin paso de aceite por la descarga de puerto.

NOTA: Si los ajustes de velocidad y presión de abrir y cerrar pinza no se encuentran dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE VELOCIDAD DEL BRAZO DE LA PINZA, y AJUSTE DE PRESIÓN DEL BRAZO DE LA PINZA en esta sección.

Comprobar la velocidad del motor de la sierra 1.

Asegurarse de que la cadena esté desconectada. Colocar el cabezal de modo que se pueda medir de manera segura la velocidad de la sierra. Permanecer lejos del barrido de la barra de la sierra.

2.

Con el motor en ralentí alto, el interruptor de la sierra conectado, pulsar y mantener apretado el botón de la sierra (automático) durante 3-4 segundos. La velocidad de la sierra medida debería ser para un motor de 60cc 4300-4500 rpm y para un motor de 40cc 5600-5800 rpm. No accionar ninguna otra función en la bomba principal mientras se comprueba la velocidad de la sierra ya que la interacción entre las funciones puede distorsionar la velocidad de la sierra. Esto incluye la no utilización de la sierra con la opción cerrar garra. Es útil registrar el valor de mA máx. de la sierra en la pantalla de salida en la computadora de la máquina, así como el flujo de la bomba principal una vez que se haya verificado que la velocidad es correcta.

NOTA: Si el ajuste de la velocidad del motor de la sierra no se encuentra dentro de las especificaciones, consultar AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR DE LA SIERRA en esta sección.

Sistema del aceite de la cadena El sistema de aceite de la cadena se envía desconectado desde la fábrica. Girar la válvula de cartucho del control de flujo de aceite 1/3 de vuelta hacia la izquierda para activar. Accionar la extensión / retracción de barra varias veces hasta que salga aceite sobre la barra. Para mayor información sobre la lubricación de la cadena, consultar LUBRICACIÓN DE LA CADENA y REGULACIÓN DEL ACEITE DE LA CADENA DE LA SIERRA en esta sección.

3.71

Servicio Y Mantenimiento

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD DE FC5185 Y FW5185 DOCUMENTACIÓN DE PRESIÓN (REGULACIÓN DEL CARGADOR) TODAS LAS PRESIONES MEDIDAS EN 'P' SALVO QUE SE INDIQUE Ajuste de presión del motor de la sierra (sistema) Descarga de presión del motor de la sierra (presión de apertura) Ajuste del caudal del motor de la sierra (Máx. mA del control computarizado) (motor de 40cc) Ajuste del caudal del motor de la sierra (Máx. mA del control computarizado) (motor de 60cc) Ajuste de la presión de extensión/retracción de la barra (funcionando) Ajuste del caudal de extensión/retracción de barra Ajuste de presión de pinza abrir/cerrar Ajuste de la descarga de puerto de cerrar pinza (presión de apertura) Reductor de alimentación de cerrar pinza (si es aplicable) Ajuste de la descarga de puerto de abrir pinza (presión de apertura) Reductor de alimentación de abrir pinza (si es aplicable)

315 bar 340 bar 250 L/min 290 L/min

4550 psi 4900 psi 66 Gpm (EEUU) 76 Gpm (EEUU)

35 bar 30 L/min

500 psi 7 Gpm (EEUU)

255 bar 280 bar 255 bar 225 bar 220 bar

3650 psi 4050 psi 3650 psi 3250 psi 3150 psi

PRESIONES DEL COLECTOR DE LA SIERRA Ajuste de la presión de extensión/retracción de la barra (PRV1) 83 bar 1200 psi Ajuste de presión de la tensión de la cadena (PRV2) 55 bar 800 psi Ajuste de presión del control del motor de la sierra (DCV2) * (en P) 54 bar 780 psi Ajuste de presión del control del motor de la sierra (DCV2) * (en G1) 36 bar 520 psi * con la presión de la barra conectada, el motor girando, enroscar hasta que el motor se detenga o avance lentamente VELOCIDADES DEL COLECTOR DE LA SIERRA Ajuste de velocidad de la extensión de barra (FCEXT) Ajuste de la velocidad de retracción de la barra (FCRET - si está instalado)

1.5-2.0 segundos 0.6-0.8 segundos

Ajuste de la velocidad del motor de la sierra (motor de 40cc) Ajuste de la velocidad del motor de la sierra (motor de 60cc) Comprobar la contrapresión máx. del motor (T4)

45 bar

VELOCIDADES DE LA PINZA Abrir pinza (comenzar con tiempos más lentos y aumentar al deseado) Cerrar pinza (comenzar con tiempos más lentos y aumentar al deseado)

5800 rpm 4500 rpm 650 psi

1.6-1.8 segundos 1.8-2.0 segundos

FC5185 FW5185 AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD R2.PDF

3.72

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

FD5195 AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD (S855C) DOCUMENTACIÓN DE PRESIÓN (REGULACIÓN DEL CARGADOR) TODAS LAS PRESIONES MEDIDAS EN 'P' SALVO QUE SE INDIQUE Ajuste de presión del motor de la sierra (sistema) Descarga de presión del motor de la sierra (presión de apertura) Ajuste del caudal del motor de la sierra (Máx. mA del control computarizado) (motor de 40cc) Ajuste del caudal del motor de la sierra (Máx. mA del control computarizado) (motor de 60cc)

315 bar 340 bar 250 L/min 290 L/min

4550 psi 4900 psi 66 Gpm (EEUU) 76 Gpm (EEUU)

Válvula reductora de la presión de la barra (máquina anterior) Válvula reductora de la presión de la barra (máquina anterior con PSB2215 instalado) Ajuste de presión auxiliar (en G1, mA Mín.)

Ajuste de presión auxiliar (en G1, mA Máx.)

Ajuste del caudal de extensión/retracción de barra

72.5 bar 90 bar 31 bar 55 bar 30 L/min

1050 psi 1300 psi 450 psi 800 psi 7 Gpm (EEUU)

Ajuste de presión de rotación HACIA LA DERECHA Ajuste de caudal de rotación HACIA LA DERECHA Ajuste de presión de rotación HACIA LA IZQUIERDA Ajuste de caudal de rotación HACIA LA IZQUIERDA

120 bar 40 L/min 120 bar 40 L/min

1700 psi 10 Gpm (EEUU) 1700 psi 10 Gpm (EEUU)

Ajuste de presión de inclinación hacia arriba Ajuste de caudal de inclinación hacia arriba

210 bar 40 L/min

3000 psi 10 Gpm (EEUU)

Ajuste de presión de pinza abrir/cerrar Ajuste de la descarga de puerto de cerrar pinza (presión de apertura) Ajuste de caudal de cerrar pinza Ajuste de la descarga de puerto de abrir pinza (flujo total) Ajuste de caudal de abrir pinza

250 bar 285 bar 190 L/min 195 bar 135 L/min

3600 psi 4100 psi 50 Gpm (EEUU) 2800 psi 35 Gpm (EEUU)

PRESIONES DEL COLECTOR DE LA SIERRA Ajuste de la presión de extensión/retracción de la barra (PRV1) Ajuste de presión de la tensión de la cadena (PRV2) Ajuste de presión del control del motor de la sierra (DCV2) (en P) Ajuste de presión del control del motor de la sierra (DCV2) (en G1)

83 bar 55 bar 75 bar 57 bar

VELOCIDADES DEL COLECTOR DE LA SIERRA Ajuste de velocidad de la extensión de barra (FCEXT) Ajuste de la velocidad de retracción de la barra (FCRET - si está instalado)

1200 psi 800 psi 1090 psi 825 psi

1.5-2.0 segundos 0.6-0.8 segundos

Ajuste de la velocidad del motor de la sierra (motor de 40cc) Ajuste de la velocidad del motor de la sierra (motor de 60cc) Comprobar la contrapresión máx. del motor (T2)

55 bar

VELOCIDADES DE ROTACIÓN Ajuste de velocidad de rotación HACIA LA DERECHA (tiempo para 3 vueltas) Ajuste de velocidad de rotación HACIA LA IZQUIERDA (tiempo para 3 vueltas)

5800 rpm 4500 rpm 800 psi

16-17 segundos 16-17 segundos

VELOCIDADES DE INCLINACIÓN Ajuste de la velocidad de inclinación hacia arriba (cargador) (tiempo desde horizontal/suspendido hasta el tope superior) Ajuste de la velocidad de inclinación hacia arriba (control computarizado) (tiempo desde horizontal/suspendido hasta el tope superior) Ajuste de velocidad de inclinación hacia abajo (control de caudal en el colector giratorio) (tiempo desde el tope superior hasta horizontal)

1.8-2.0 segundos 2.4-2.6 segundos 1.2-1.5 segundos

VELOCIDADES DE LA PINZA Abrir pinza (comenzar con tiempos más lentos y aumentar al deseado) Cerrar pinza (comenzar con tiempos más lentos y aumentar al deseado)

1.6-1.8 segundos 1.8-2.0 segundos

FD5195 AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD R2.PDF

3.73

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

CONJUNTO DE LA MUÑECA TORQUE ESTÁNDAR

cabezal de tala. Para evitar que el cabezal de tala supere los 340° de rotación, un tope en la parte superior del espaciador del cojinete de la muñeca hará contacto con el bloque de tope ubicado en la parte inferior del adaptador de la lanza.

DESCRIPCIÓN Este conjunto de la muñeca está diseñado para rotar el cabezal de tala completamente 340°, 170° a cada lado de la posición vertical.

NOTA: El bloque de tope es solo una guía y no soportará la carga completa del cargador. Si una aplicación requiere una rotación completa, Tigercat recomienda retirar el bloque de tope y tener cuidado de no rotar excesivamente y dañar las mangueras. Es responsabilidad del operador observar los límites de rotación y evitar daños a los componentes.

NOTA: El operador de la máquina siempre tiene a la vista la dirección izquierda, derecha, hacia la derecha y hacia la izquierda cuando está sentado en la cabina con orientación hacia adelante.

Un cojinete de la muñeca con dientes sobre el anillo externo se une a la parte trasera del cabezal de tala, el anillo interior se une al adaptador de la lanza.

Las graseras se suministran para la lubricación del cojinete de la muñeca y de cada piñón.

Consultar PUNTOS DE LUBRICACIÓN en esta sección.

Hay tres motores hidráulicos montados a tres alojamientos de eje de salida que están unidos a la parte trasera del adaptador de la lanza. El eje del motor hidráulico está conectado a cada eje de salida mediante estrías, el extremo del piñón de los ejes de salida está acoplado con los dientes del engranaje sobre el anillo externo del cojinete de la muñeca. Al hacer funcionar los tres motores simultáneamente se logra que los piñones sobre los ejes de salida hagan girar el anillo externo del cojinete de la muñeca y el

La lubricación de los cojinetes del eje de salida se logra utilizando el aceite del retorno hidráulico desde los motores hidráulicos. Para obtener información adicional consultar DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA MUÑECA en esta sección.

MOTORES DE LA MUÑECA

MOTOR DE LA MUÑECA COLECTOR

PUERTO DE PRUEBA DE PRESIÓN DE LA CARCASA (EN EL ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA)

MUÑECA HACIA LA DERECHA SIERRA-D12A

MUÑECA HACIA LA IZQUIERDA

COLECTOR DE RETORNO Y DRENAJE

CONJUNTO DE LA MUÑECA - TORQUE ESTÁNDAR 3.74

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat UBICADOS DEBAJO DEL MOTOR DE LA MUÑECA IZQUIERDO (SE MUESTRA CON LA CUBIERTA RETIRADA PARA MAYOR CLARIDAD)

Servicio Y Mantenimiento CONECTORES DE LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO ANTERIOR)

ANILLO INTERIOR DEL COJINETE DE LA MUÑECA

3 - GRASERAS

GRASERAS

CONECTOR DE LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO NUEVO) CABEZAL DE TALA

CUBIERTA DEL PIÑÓN/RETENEDOR DE GRASA

COJINETE DE LA MUÑECA - ANILLO EXTERNO

COJINETE DE LA MUÑECA - ANILLO INTERIOR

ADAPTADOR DE LA LANZA 2 - GRASERAS ADAPTADOR DE LA LANZA

PROTECCIÓN DE LA MANGUERA CUBIERTA DEL MOTOR

CUBIERTA DEL PIÑÓN/ RETENEDOR DE GRASA REVESTIMIENTO, PROTECCIÓN DE LA MANGUERA

CUBIERTA DEL MOTOR

GUÍA DE LA MANGUERA

BLOQUE DE TOPE

CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA

CIZALLA-10

CONJUNTO DE LA MUÑECA - TORQUE ESTÁNDAR 3.75

MOTOR HIDRÁULICO

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

CONJUNTO DE LA MUÑECA - ALTO TORQUE

Para evitar que el cabezal de tala supere los 340° de rotación, un tope en la parte superior de la placa de montaje del cojinete de la muñeca hará contacto con un bloque de tope ubicado en la parte inferior del adaptador de la lanza.

DESCRIPCIÓN Este conjunto de la muñeca está diseñado para rotar el cabezal de tala completamente 340°, 170° a cada lado de la posición vertical.

NOTA: El bloque de tope es solo una guía y no soportará la carga completa del cargador. Si una aplicación requiere una rotación completa, Tigercat recomienda retirar el bloque de tope y tener cuidado de no rotar excesivamente y dañar las mangueras. Es responsabilidad del operador observar los límites de rotación y evitar daños a los componentes.

NOTA: El operador de la máquina siempre tiene a la vista la dirección izquierda, derecha, hacia la derecha y hacia la izquierda cuando está sentado en la cabina con orientación hacia adelante.

Un cojinete de la muñeca con dientes sobre el anillo externo se une a la parte trasera del cabezal de tala, el anillo interior se une al adaptador de la lanza.

Las graseras se suministran para la lubricación del cojinete de la muñeca y de cada uno de los tres piñones. Consultar PUNTOS DE LUBRICACIÓN en esta sección.

Hay tres motores hidráulicos y conjuntos de eje de salida que están unidos a la parte trasera del adaptador de la lanza. El extremo del piñón de los ejes de salida está acoplado con los dientes del engranaje sobre el anillo externo del cojinete de la muñeca. Al hacer funcionar los tres motores simultáneamente se logra que los piñones sobre los ejes de salida hagan girar el anillo externo del cojinete de la muñeca y el cabezal de tala.

MOTOR DE LA MUÑECA

La lubricación de los cojinetes del eje de salida se logra utilizando el aceite del retorno hidráulico desde los motores hidráulicos. Para obtener información adicional consultar DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA MUÑECA DE 340° en esta sección.

MOTORES DE LA MUÑECA

PUERTO DE PRUEBA DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA

COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA

COLECTOR DE RETORNO Y DRENAJE SIERRA-156

CONJUNTO DE LA MUÑECA - ALTO TORQUE 3.76

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento CONECTORES DE LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO ANTERIOR)

UBICADOS DEBAJO DEL MOTOR DE LA MUÑECA IZQUIERDO (SE MUESTRA CON LA CUBIERTA RETIRADA PARA MAYOR CLARIDAD)

ANILLO INTERIOR DEL COJINETE DE LA MUÑECA

GRASERAS

3 - GRASERAS

CONECTOR DE LUBRICACIÓN DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MODELO NUEVO) CABEZAL DE TALA

CUBIERTA DEL PIÑÓN/ RETENEDOR DE GRASA

COJINETE DE LA MUÑECA - ANILLO EXTERNO

COJINETE DE LA MUÑECA - ANILLO INTERIOR ADAPTADOR DE LA LANZA 2 - GRASERAS ADAPTADOR DE LA LANZA

PROTECCIÓN DE LA MANGUERA CUBIERTA DEL MOTOR

CUBIERTA DEL PIÑÓN/RETENEDOR DE GRASA

REVESTIMIENTO, PROTECCIÓN DE LA MANGUERA

GUÍA DE LA MANGUERA

CUBIERTA DEL MOTOR

BLOQUE DE TOPE

MOTOR HIDRÁULICO

FC5185-101

CONJUNTO DE LA MUÑECA - ALTO TORQUE 3.77

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA MUÑECA Los componentes de este circuito son la bomba principal, el colector del piloto y la sección de la muñeca ubicados sobre la válvula principal. Montados al adaptador de la lanza hay tres motores hidráulicos, un colector de control de la muñeca y un colector de drenaje. El colector de control de la muñeca contiene 4 válvulas antirretorno, 2 válvulas de compensación, 2 válvulas de regulación y una descarga opcional y una conexión piloto externa para la función de flotación. Consultar COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA en esta sección.

Una señal eléctrica de muñeca hacia la derecha o hacia la izquierda desde un botón o gatillo de la muñeca se envía al sistema de control computarizado.

El sistema de control computarizado envía una señal de salida eléctrica hacia el solenoide de muñeca correspondiente en el colector del piloto, el solenoide correspondiente se desplaza y permite que la presión piloto desplace la corredera en la sección de válvula de la muñeca.

Cuando no hay señal de muñeca hacia la derecha o hacia la izquierda, la electroválvula está en la posición sin energía evitando que el aceite piloto fluya hacia los extremos de la corredera de la muñeca.

Cuando hay una señal desde el control de muñeca hacia la derecha o hacia la izquierda a través del sistema de control computarizado, la electroválvula será colocada en la posición con energía dirigiendo el aceite piloto para desplazar la corredera en la sección de válvula de la muñeca. Esto dirigirá el aceite desde la bomba principal hacia los motores de la muñeca.

Las válvulas de compensación controlan la presión de descarga o retención de la muñeca. Si una carga sobre el cabezal supera la potencia de los motores, la válvula de compensación sobre el lado de salida de los motores se cierra para limitar la presión, dosificando la salida de aceite para proporcionar una caída controlada del cabezal. El aceite de descarga y el aceite de carga fluyen a través de las válvulas antirretorno hacia las líneas de trabajo, manteniendo una presión de carga positiva en las líneas de trabajo para evitar la cavitación A los fines de lubricación se permite que un pequeño porcentaje del aceite se fugue hacia la carcasa de los motores y el alojamiento del eje de salida, llenándolos con aceite hidráulico para lubricar los cojinetes. Una línea de drenaje conectada a cada uno de los tres alojamientos del eje de salida dirige el excedente de aceite de vuelta al tanque.

La característica de flotación opcional permite que una fuente piloto externa abra las válvulas de compensación, reduciendo la presión de la descarga y retención efectivas para permitir que el cabezal rote más libremente. Esto es ventajoso para ciertas aplicaciones de tala, p. ej. manipulación de árboles sobre el suelo con lanza y giro sin la necesidad de fuerza excesiva para superar la potencia de la muñeca.

La característica de flotación incorpora válvulas de regulación, una válvula de descarga y una conexión piloto externa. Las válvulas de regulación permiten que la presión del puerto de trabajo o el piloto externo abran las válvulas de compensación. La válvula de descarga se utiliza para ajustar la presión de flotación, cuando se utiliza una fuente piloto de presión constante.

La velocidad de rotación de la acción de la muñeca es regulable y controlada por los topes de corredera en los tapones del extremo del piloto de la sección de la corredera de la muñeca de la válvula de control principal o a través de los ajustes de la computadora.

El colector de control de la muñeca tiene 4 válvulas antirretorno, 2 válvulas de compensación, 2 válvulas de regulación y una descarga opcional y una conexión piloto externa para la función de flotación.

Cada una de las líneas de trabajo tiene una válvula antirretorno que bloquea el caudal de retorno hacia la válvula de control del cargador.

Además se pueden realizar algunos ajustes a la muñeca de manera electrónica a través del sistema de control computarizado. Consultar PROCEDIMIENTO DE AJUSTE ELECTRÓNICO DE LA MUÑECA en el manual de mantenimiento específico de la máquina.

Las válvulas de compensación están configuradas en un disposición de transferencia transversal, permitiendo que el caudal de descarga hacia la línea de trabajo y el retorno normal opuestos fluyan hacia la línea de retorno/carga. La línea de retorno/carga se mantiene en presión positiva por la alimentación del cargador. Las válvulas antirretorno de la anticavitación permiten el flujo desde la línea de retorno/carga hacia las líneas de trabajo para mantener las líneas de trabajo en una presión positiva para evitar la cavitación y la desviación. Las válvulas de compensación también incorporan válvulas antirretorno para permitir el caudal de anticavitación hacia las líneas de trabajo.

3.78

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Servicio Y Mantenimiento

MOTORES DE LA MUÑECA (X3)

COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA

MUÑECA HACIA LA IZQUIERDA DESDE LA MÁQUINA

MUÑECA HACIA LA DERECHA DESDE LA MÁQUINA

COLECTOR DE DRENAJE Y RETORNO

ACEITE DE RETORNO Y ACUMULACIÓN DE LA MUÑECA

FD5195-024

DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE LA MUÑECA 3.79

RETORNO HIDRÁULICO DESDE LOS MOTORES DE LA MUÑECA

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA

MUÑECA-018

VA = Alimentación de aceite puerto A desde el cargador VB = Alimentación de aceite puerto B desde el cargador A1, A2, A3 = puertos A hacia los motores B1, B2, B3 = puertos B hacia los motores T1 = Retorno de aceite hacia el cargador (conectado en T hacia el retorno de la sierra en la lanza secundaria) CV1, CV2, CV3, CV4 = válvulas antirretorno CBA, CBB = válvulas de compensación SB, SA = válvulas de regulación GA, GB = puertos del manómetro F = f uente piloto externa para abrir las válvulas de compensación (función de flotación opcional) RV = v álvula de descarga (función de flotación opcional)

COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA

F T3

T3

RV CV4

CV4

CV3

CV3

GA

GA

49352B01

COLECTOR DE LA MUÑECA

49352B02

COLECTOR DE LA MUÑECA CON FLOTACIÓN OPCIONAL

FC5185-102

FC5185-100

B3

B3

B2

B2

B1

B1

ESQUEMA DEL COLECTOR DE LA MUÑECA

ESQUEMA DEL COLECTOR DE LA MUÑECA CON FLOTACIÓN OPCIONAL 3.80

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA MUÑECA

PROCEDIMIENTO DE REGULACIÓN GENERAL DE LA MUÑECA

SÍNTOMAS CONOCIDOS DE LAS VÁLVULAS ESPECÍFICAS

Respetar todas las recomendaciones de mantenimiento y seguridad en los manuales del operador y de mantenimiento de la máquina y del implemento.

Válvula antirretorno CV2 y CV4 •

Pérdida de torque/velocidad de rotación y/o muñeca no se mantiene en una posición cuando se la para si la válvula antirretorno no está asentada.

El procedimiento de ajuste general incluye: A. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL Antes de comenzar este procedimiento las carcasas del motor y los alojamientos del eje de salida deben estar llenos con aceite limpio y filtrado y purgados de aire atrapado.

El cojinete de la muñeca y los piñones deben estar engrasados.

Válvula antirretorno CV1 y CV3 •

Pérdida del control de rotación en una condición de falta de control al rotar, sin embargo la muñeca se mantendrá al ser parada, si la válvula antirretorno no está asentada.

•

La muñeca podría sacudirse o golpear cuando al invertirse la dirección de rotación si la válvula antirretorno no está inicialmente asentada cuando la rotación comienza.

B. COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA La comprobación de la presión de la carcasa verifica que las conexiones de la manguera sean correctas antes de realizar los ajustes de la muñeca.

Válvula de regulación SA y SB •

La muñeca baja con poco control si faltan las válvulas de regulación o están dañadas.

•

Sin rotación de muñeca. Una válvula de regulación atascada puede evitar que el aceite piloto abra por desplazamiento la válvula de compensación evitando la rotación.

C. AJUSTE DE LA PRESIÓN (SUJECIÓN) DE LA VÁLVULA DE COMPENSACIÓN D. PROCEDIMIENTO DE AJUSTE ELECTRÓNICO DE LA MUÑECA E. AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA MUÑECA (TIEMPO DEL CICLO)

Presión de carga •

•

La presión de carga se debe mantener para mantener el control. Siempre estacionar el cabezal en una posición estable cuando la máquina está apagada. No confiar en que la muñeca se sostendrá ya que no hay presión de carga cuando la máquina está apagada y la sierra no está en funcionamiento.

¡IMPORTANTE! Durante los siguientes procedimientos, no mantener apretado el control de ninguna función durante más de 5 segundos.

Evitar soplar aceite a través de la descarga durante más de 5 segundos, ya se podría producir el calentamiento excesivo del fluido hidráulico y daños a la bomba.

Los motores de alto torque tienen un diseño de leva-pistón y requieren presión de carga positiva en ambos puertos de trabajo para mantener el control. Si la presión de carga es baja, o si la presión de la carcasa es alta, los pistones se saldrán de la leva y el motor girará libremente, con los pistones potencialmente golpeando la leva ocasionando un sonido metálico y daños al pistón/leva.

Consultar también la tabla de AJUSTES DE PRESIÓN Y VELOCIDAD en la SECCIÓN 3 del MANUAL DE MANTENIMIENTO de la máquina para conocer las especificaciones de presión y velocidad para la máquina específica.

ADVERTENCIA

SUGERENCIA DE MANTENIMIENTO Motor de la muñeca y sello del eje de salida (Torque alto) •

La junta del piñón del motor de alto torque se instala en un tapón de sujeción de junta atornillado sobre el frente del alojamiento del piñón. Consultar SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DEL MOTOR Y EL EJE DE SALIDA (MUÑECA DE ALTO TORQUE) en esta sección. No se requiere desmontaje adicional del motor salvo que se sospeche de daños en el motor.

3.81

El cabezal de tala se rotará de lado a lado durante este procedimiento. El operador debe asegurarse de que no haya otras personas paradas cerca del cabezal de tala durante este procedimiento.

El freno de giro se debe aplicar en todo momento durante este procedimiento.

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

A. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL

Hay dos conectores a 90° por debajo del motor inferior derecho.

El conector izquierdo (más cercano al centro de la muñeca) es del aceite de retorno y acumulación de la muñeca.

Al instalar un conjunto de muñeca por primera vez o después de realizar un mantenimiento importante en donde las mangueras hidráulicas se han desconectado, los motores de la muñeca y los alojamientos del eje de salida se deben llenar con aceite hidráulico antes del arranque.

TÍPICA PARA TODOS LOS MOTORES

PUERTO DEL RETORNO HIDRÁULICO DEL ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA

El conector derecho (el más alejado del centro de la muñeca) es el de la conexión de drenaje del motor de la muñeca.

Es muy importante que las líneas de drenaje del aceite de retorno y acumulación de la muñeca y del motor de la muñeca estén conectadas correctamente. Si estas líneas están conectadas de manera incorrecta se producirá el fallo de los motores de la muñeca y/o de los conjuntos del eje de salida. Para verificar la conexión correcta siempre comprobar la presión de la carcasa en los alojamientos del eje de salida antes de accionar el implemento bajo carga. Consultar COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA en esta sección.

EJE DE SALIDA TAPÓN DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR

MOTOR DE LA MUÑECA

FC5185-009

CONEXIÓN HACIA LA DERECHA DE LA MUÑECA

FC5185-004

DRENAJES DE LA CARCASA DEL MOTOR Y EL EJE DE SALIDA MUÑECA DE TORQUE ESTÁNDAR TÍPICA PARA TODOS LOS MOTORES

EJE DE SALIDA ALOJAMIENTO

PUERTO DE PURGA SUPERIOR DEL ALOJAMIENTO DEL MOTOR MOTOR DE LA MUÑECA

CONEXIÓN HACIA LA IZQUIERDA DE LA MUÑECA

CONEXIÓN DE DRENAJE DEL MOTOR DE LA MUÑECA

ACEITE DE RETORNO Y ACUMULACIÓN DE LA MUÑECA

PUERTO DEL RETORNO HIDRÁULICO DEL ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA

CONEXIÓN PILOTO DE FLOTACIÓN EXTERNA (OPCIONAL)

TAPÓN DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR

CONEXIONES DE LA MANGUERA

MUÑECA-019

DRENAJES DE LA CARCASA DEL MOTOR Y EL EJE DE SALIDA MUÑECA DE ALTO TORQUE Esto se puede lograr mediante la presurización del tanque hidráulico. Luego aflojar los tres conectores de la línea de drenaje en los alojamientos del eje de salida y también los tapones del retorno hidráulico en los tres motores. El aceite hidráulico a presión proveniente del tanque hidráulico fluirá hacia atrás a través de las líneas de drenaje para llenar los alojamientos del eje de salida y los motores y purgará el aire del sistema. Cuando el aceite hidráulico aparezca en los conectores, apretar los conectores. Consultar MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA BÁSICA para conocer el procedimiento de PRESURIZACIÓN DEL TANQUE HIDRÁULICO. Una instalación de muñeca nueva se debe lubricar antes de ser utilizada, consultar PROGRAMA DE LUBRICACIÓN en esta sección.

3.82

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat B. COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA

ADVERTENCIA El cabezal de tala se rotará de lado a lado durante este procedimiento. El operador debe asegurarse de que no haya otras personas paradas cerca del cabezal de tala durante este procedimiento.

El freno de giro se debe aplicar en todo momento durante este procedimiento.

1. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado y firme, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

2. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

FC5185-011

PUERTO DE PRUEBA

MUÑECA DE TORQUE ESTÁNDAR PUERTO DE PRUEBA DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA (ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA IZQUIERDO) FC5185-008

Servicio Y Mantenimiento

6. Rotar la muñeca completamente hacia la izquierda luego rotar la muñeca completamente hacia la derecha.

7. La lectura de presión de la carcasa no debería ser superior a 1.4 bar (20 psi). Si la presión es demasiado alta comprobar la conexión de drenaje del motor de la muñeca.

8. Colocar el cabezal verticalmente a 150 mm (6 in) despegado del suelo.

9. La lectura de presión de la carcasa no debería ser superior a 1.4 bar (20 psi). Si la lectura de presión es 4.1 bar (60 psi) o superior comprobar la conexión correcta de la línea de aceite de retorno y acumulación de la muñeca. Es probable que el aceite de retorno y acumulación de la muñeca se haya cruzado durante la instalación. Consultar la ilustración para conocer la información de conexión correcta de la manguera. Si la lectura de presión de la carcasa es muy alta podría ser que la línea del retorno hidráulico no esté conectada, esté pellizcada u obstruida. Volver a comprobar todas las conexiones.

10. Ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo y apagar el motor.

11. Retirar el manómetro.

CONEXIÓN CONEXIÓN HACIA CONEXIÓN DE HACIA LA LA IZQUIERDA DE DRENAJE DEL MOTOR DERECHA DE LA MUÑECA DE LA MUÑECA LA MUÑECA ACEITE DE RETORNO Y ACUMULACIÓN DE LA MUÑECA

PUERTO DE PRUEBA

MUÑECA DE ALTO TORQUE PUERTO DE PRUEBA DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA (ALOJAMIENTO DEL MOTOR IZQUIERDO) 3. Conectar un manómetro de 0-35 bar (0-500 psi) al puerto de prueba de la presión de la carcasa, ubicado en el alojamiento del eje de salida del motor izquierdo o el alojamiento del motor izquierdo. La muñeca será accionada durante este procedimiento, colocar el manómetro en una ubicación en donde se pueda leer de manera segura.

CONEXIÓN PILOTO DE FLOTACIÓN EXTERNA (OPCIONAL) FC5185-009

CONEXIONES DE LA MANGUERA

ATENCIÓN Al instalar o volver a instalar una muñeca de 340° es muy importante que las líneas de DRENAJE DEL ACEITE DE RETORNO Y ACUMULACIÓN DE LA MUÑECA y del MOTOR DE LA MUÑECA estén conectadas correctamente. Si estas líneas están conectadas de manera incorrecta se producirá el fallo de los motores de la muñeca y/o de los conjuntos del eje de salida.

4. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí alto.

5. Elevar el cabezal ligeramente despegado del suelo e inclinarlo hacia adelante de modo que el cabezal quede horizontal.

3.83

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

C. AJUSTE DE LA PRESIÓN (SUJECIÓN) DE LA VÁLVULA DE COMPENSACIÓN En las máquinas con control de la muñeca en la válvula del implemento (Parker) continuar al paso 1.

En las máquinas con la muñeca en la Válvula principal (Linde) consultar el paso 13.

VÁLVULA DEL IMPLEMENTO (PARKER) AJUSTAR LOS REDUCTORES DE ALIMENTACIÓN Y EL POR DE LA BOMBA DEL IMPLEMENTO Antes de ajustar las válvulas de compensación del colector de la muñeca, se debe ajustar temporalmente los reductores de alimentación de la sección de la muñeca de la máquina y el POR de la bomba del implemento. Nótese que las especificaciones de ajuste temporales son diferentes para las muñecas de torque estándar y las muñecas de alto torque para el ajuste adecuado y el funcionamiento de la muñeca.

SECCIÓN DE ENTRADA

VÁLVULA DE DESCARGA PRINCIPAL

ENTRADA P (DESDE LA BOMBA)

PUERTO DEL MANÓMETRO PL PUERTO DEL MANÓMETRO PX PUERTO LS

ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN PILOTO PS DESDE EL COLECTOR DEL PILOTO SALIDA T1 (HACIA EL COLECTOR DE RETORNO) 860C-407A

VÁLVULA DE CONTRAPRESIÓN

VÁLVULA DEL IMPLEMENTO

1. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor.

2. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

3. Conectar un manómetro de 0-350 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba ‘PX’ de la válvula de control del implemento.

4. Conectar un manómetro de 0-350 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba para la medición de la POR de la bomba del implemento.

Consultar el manual del cargador para conocer la ubicación correcta del manómetro de POR de la bomba del implemento.

5. Encender el motor y ajustar el régimen del motor en ralentí alto.

6.

Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de reajustar piloto para activar el sistema piloto.

7. Aflojar las contratuercas y enroscar los tornillos del reductor de alimentación en la sección de la muñeca de la válvula del implemento completamente y apretar las contratuercas.

8. Aumentar temporalmente el ajuste de POR de la bomba del implemento.

Consultar el manual de la máquina para conocer la ubicación correcta del manómetro de POR de la bomba del implemento.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia un lado. Mientras se mantiene el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick presionado, aflojar la contratuerca en el tornillo de regulación de la POR en la bomba del implemento y enroscar el tornillo hasta que la lectura en el manómetro (ajuste de la válvula de descarga de presión principal) sea: Muñeca de torque estándar = 227 bar (3300 psi) Muñeca de alto torque = 276 bar (4000 psi) 9. Ajustar el reductor de alimentación de la muñeca para una dirección.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia un lado. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Aflojar la contratuerca y ajustar el tornillo del reductor de alimentación hasta que la lectura del manómetro cumpla con las especificaciones del reductor de alimentación de la muñeca* y apretar la contratuerca. *NOTA: Los ajustes del reductor de alimentación de la muñeca son: Muñeca de torque estándar = 210 bar (3050 psi) Muñeca de alto torque = 251 bar (3650 psi) 10. Ajustar el reductor de alimentación de la muñeca para la otra dirección.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia el otro lado. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Aflojar la contratuerca y ajustar el tornillo del reductor de alimentación hasta que la lectura del manómetro cumpla con las especificaciones del reductor de alimentación de la muñeca* y apretar la contratuerca.

11. Volver a regular el ajuste de la POR de la bomba del implemento de modo que la lectura del manómetro cumpla con las especificaciones de POR de la bomba del implemento*. *NOTA: Los ajustes de la POR de la bomba del implemento son: Muñeca de torque estándar = 207 bar (3000 psi) Muñeca de alto torque = 248 bar (3600 psi) 12. Ajustar el régimen del motor en ralentí bajo, apagar el motor y retirar los manómetros.

Continuar al paso 21.

3.84

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat VÁLVULA PRINCIPAL (LINDE) AJUSTAR LAS DESCARGAS DE PUERTO DE LA SECCIÓN DE LA MUÑECA

Servicio Y Mantenimiento PELIGRO

Respetar todas las precauciones de seguridad descritas en este manual y en el manual de mantenimiento de la máquina básica al realizar este procedimiento.

Antes de ajustar las válvulas de compensación del colector de la muñeca las descargas de puerto de la sección de la muñeca de la máquina se deben ajustar temporalmente. Nótese que las especificaciones de ajuste temporales son diferentes para las muñecas de torque estándar y las muñecas de alto torque para el ajuste adecuado y el funcionamiento de la muñeca.

13. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor.

14. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

15. Conectar un manómetro de 0-350 bar (0 - 5000 psi) al puerto de prueba ‘xP’ de la válvula de control principal en el colector de la válvula de control principal. Consultarla etiqueta en la máquina para verificar la ubicación de la sección de la muñeca en la válvula principal.

16. Encender el motor y ajustar el régimen del motor en ralentí bajo.

17. Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de reajustar piloto para activar el sistema piloto.

18. Ajustar la descarga de puerto de la muñeca para una dirección.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia un lado. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Comprobar la lectura del manómetro y ajustar la válvula de descarga del puerto para cumplir con las especificaciones de la descarga de puerto de la sección de la muñeca*. Enroscar el tornillo de regulación para aumentar la presión o desenroscar el tornillo para disminuir la presión. *NOTA: Los ajustes de la descarga de puerto de la sección de la muñeca son: Muñeca de torque estándar = 207 bar (3000 psi) Muñeca de alto torque = 248 bar (3600 psi) 19. Ajustar la descarga de puerto de la muñeca para la otra dirección.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia el otro lado. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Comprobar la lectura del manómetro y ajustar la válvula de descarga del puerto para cumplir con las especificaciones de la descarga de puerto de la sección de la muñeca*. Enroscar el tornillo de regulación para aumentar la presión o desenroscar el tornillo para disminuir la presión.

20. Ajustar el régimen del motor en ralentí bajo, apagar el motor y retirar los manómetros.

Continuar al siguiente paso.

ADVERTENCIA El cabezal de tala se rotará de lado a lado durante este procedimiento. El operador debe asegurarse de que no haya otras personas paradas cerca del cabezal de tala durante este procedimiento.

El freno de giro se debe aplicar en todo momento durante este procedimiento.

PUERTO DE PRUEBA 'PX' 845C-032A

VÁLVULA PRINCIPAL (EJEMPLO) DESCARGA DE PUERTO DE LA MUÑECA HACIA LA DERECHA

B A

DESCARGA DE PUERTO DE LA MUÑECA HACIA LA IZQUIERDA 845C-042

VÁLVULA PRINCIPAL (EJEMPLO)

TOPE DEL DESPLAZAMIENTO DE LA CORREDERA • LLAVE DE 19mm • LLAVE ALLEN de 6mm TORNILLO DE REGULACIÓN • LLAVE ALLEN de 5mm CONTRATUERCA • LLAVE de 17mm VÁLVULA DE DESCARGA DEL PUERTO CUERPO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL

VÁLVULA DE DESCARGA DEL PUERTO DE LA VÁLVULA PRINCIPAL 3.85

90744-3

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 23. Retirar la cubierta del motor derecho y conectar dos manómetros de 0-350 bar (0-5000 psi) al puerto de prueba superior e inferior en el colector de distribución.

NOTA: El cabezal se moverá durante este procedimiento por lo tanto los indicadores se deben montar de modo que puedan ser leídos de manera segura por un asistente.

24. Encender el motor y ajustar el control del régimen del motor en ralentí bajo.

NOTA: Aumentar el régimen del motor ligeramente si la lectura de presión en el manómetro es errática.

No rotar la muñeca en ralentí bajo con el cabezal en una posición vertical. Se puede dañar la muñeca o perder el control en ralentí bajo con el cabezal en una posición vertical. Siempre colocar el cabezal inclinado hacia adelante de modo que la muñeca se encuentre en el plano horizontal cuando el régimen del motor se ajuste en ralentí bajo.

25. Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de reajustar piloto para activar el sistema piloto.

26. Ajustar la válvula de compensación para la rotación de la muñeca hacia la derecha.

NOTA: Este procedimiento de ajuste requiere que el bloque de tope de la muñeca esté instalado y en buenas condiciones. Si falta el bloque de tope o está dañado el cabezal de rotación se debe apoyar firmemente contra el suelo o se lo debe bloquear su rotación de otra manera.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y colocar el cabezal inclinado hacia adelante de modo que la muñeca se encuentre en el plano horizontal. Rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia la derecha. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Comprobar la lectura del manómetro en GA y ajustar el tornillo de regulación de la válvula de compensación CBA.

AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA VÁLVULA DE COMPENSACIÓN Antes de ajustar las válvulas de compensación del colector de la muñeca, se debe ajustar las programaciones de la máquina como se describe más arriba. Nótese que las especificaciones de ajuste* son diferentes para las muñecas de torque estándar y las muñecas de alto torque para el ajuste adecuado y el funcionamiento de la muñeca.

NOTA: Hay tres tipos de válvulas de compensación en uso, ya sea Sun, Eaton o Rexroth. El ajuste es diferente para cada tipo de válvula. Verificar qué válvula se está utilizando antes de regular. Ambas válvulas deben ser del mismo tipo para un funcionamiento adecuado.

FC5185-014

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN SUN FC5185-013

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN EATON SAW195

PUERTO DE PRUEBA GB CBA

VÁLVULA DE COMPENSACIÓN REXROTH 21. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado y firme, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor.

Bloquear las orugas.

CBB

22. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

MUÑECA-018

3.86

PUERTO DE PRUEBA GA

COLECTOR DE CONTROL DE LA MUÑECA

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

Para las válvulas de compensación Rexroth

Para las válvulas de compensación Sun

Ajustar hacia la derecha de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la izquierda hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la izquierda.

Ajustar hacia la derecha de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la izquierda hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la izquierda.

Para las válvulas de compensación Eaton

28. Comprobar el funcionamiento adecuado de la muñeca cuando se haya ajustado las válvulas de compensación.

Ajustar hacia la izquierda de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la derecha hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la derecha.

CBA es la válvula de regulación hacia la derecha. CBB es la válvula de regulación hacia la izquierda.

Sin embargo, al diagnosticar posibles problemas probablemente es la dirección opuesta la que necesita ajuste. Por ejemplo, si el cabezal cae hacia la izquierda el problema es probable que sea con la CBA y si el cabezal cae hacia la derecha el problema es probable que sea con la CBB.

Para las válvulas de compensación Rexroth Ajustar hacia la derecha de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la izquierda hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la izquierda.

29. Ajustar el régimen del motor en ralentí bajo, apagar el motor, retirar los manómetros y sustituir las cubiertas.

27. Ajustar la válvula de compensación para la rotación de la muñeca hacia la izquierda.

Con la ayuda de un asistente elevar la lanza y colocar el cabezal inclinado hacia adelante de modo que la muñeca se encuentre en el plano horizontal. Rotar la muñeca del cabezal de tala completamente hacia la izquierda. Mientras se mantiene presionado el interruptor gatillo de la muñeca en el joystick.

Comprobar la lectura del manómetro en GB y ajustar el tornillo de regulación de la válvula de compensación CBB. Para las válvulas de compensación Sun Ajustar hacia la derecha de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la izquierda hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la izquierda.

Para las válvulas de compensación Eaton Ajustar hacia la izquierda de modo que apenas comience a abrirse y descargar (presión en el manómetro comienza a caer), luego enroscar el tornillo hacia la derecha hasta que la presión en el manómetro sea estable (deja de descargar) luego girar 1/8 de vuelta adicional hacia la derecha.

3.87

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

D. PROCEDIMIENTO DE AJUSTE ELECTRÓNICO DE LA MUÑECA Estas instrucciones son para las máquinas equipadas con un sistema de control computarizado más nuevo. Para las máquinas equipadas con el sistema de control computarizado anterior consultar el manual de mantenimiento de la máquina para conocer los procedimientos de ajuste electrónico.

Los ajustes al sistema de control del implemento realizados a través del menú de ajuste del sistema de control computarizado regulan electrónicamente el rendimiento del implemento para adecuarse a las condiciones de funcionamiento. Consultar los manuales de la máquina para obtener mayor información acerca del sistema de control computarizado.

5. Utilizar la computadora para acceder a los ajustes de la muñeca.

Luego se tiene la posibilidad de desplazarse a través de los siguientes ajustes:

Este procedimiento hace ajustes para realizar el ajuste fino de la velocidad de funcionamiento y las rampas de inicio/parada para las funciones de rotación de la muñeca hacia la derecha y hacia la izquierda. (SEÑAL DE SALIDA DE CORRIENTE DE LA MUÑECA).

• • • •

1. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado y firme, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

2. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

3. Encender el motor y ajustar el régimen del motor en ralentí alto.

PELIGRO Respetar todas las precauciones de seguridad descritas en este manual y en el manual de mantenimiento de la máquina básica al realizar este procedimiento.

4. Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de reajustar piloto para activar el sistema piloto.

ADVERTENCIA El cabezal de tala se rotará de lado a lado durante este procedimiento. El operador debe asegurarse de que no haya otras personas paradas cerca del cabezal de tala durante este procedimiento.

El freno de giro se debe aplicar en todo momento durante este procedimiento.

3.88

Corriente Mín.

Corriente Máx.

Rampa de inicio Rampa de parada

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat DETERMINACIÓN DEL VALOR DE CORRIENTE MÍN.

6. Utilizar la computadora para ajustar temporalmente el valor de Corriente Mín. en cero.

Seleccionar Corriente Mín.

Utilizar la Flecha ABAJO para reajustar el valor a cero. Presionar OK para confirmar la regulación.

Reducir temporalmente el valor de Corriente Máx. a cero.

Seleccionar Corriente Máx.

Utilizar la Flecha ABAJO para reajustar el valor a cero. No presionar OK Elevar el cabezal de tala y colocar el cabezal de modo que la muñeca se encuentre en el plano vertical. Activar y mantener apretada la función que se está regulando en la dirección que se está ajustando. (En este ejemplo Muñeca (+) HACIA LA IZQUIERDA)

Servicio Y Mantenimiento

No debería haber movimiento (nótese que el valor Actual [mA] que se muestra en el lado izquierdo de la pantalla indica la salida actual hacia la válvula de control). Comenzar aumentando el valor de Corriente Máx., mientras aún se mantiene apretada la función. Utilizar la Flecha ARRIBA para ajustar.

Una vez que la función apenas comience a moverse, presionar OK. Liberar el control de la función y anotar (o recordar) este número.

Ajustar la Corriente Mín. al número determinado anteriormente.

Seleccionar Corriente Mín.

Utilizar la Flecha ARRIBA para ajustar.

Presionar OK para confirmar la regulación.

El ajuste de la Corriente Mín. está ahora regulado al nivel adecuado. Este nivel proporciona apenas el suficiente desplazamiento de corredera para que la función comience a moverse.

Para esta función el valor es típicamente de aproximadamente 200mA (ajuste preconfigurado de fábrica), sin embargo, variará ligeramente de máquina a máquina (debido a pequeñas diferencias en las bobinas, el corte de la corredera en la válvula y diversos fabricantes del implemento).

AJUSTE DE LA CORRIENTE MÁX. 7. La Corriente Máx. es una regulación de la velocidad máxima de funcionamiento (tiempo del ciclo).

Consultar también AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA MUÑECA (TIEMPO DEL CICLO) en esta sección para conocer el procedimiento de ajuste completo y el tiempo de ciclo recomendado.

Para la función de la muñeca este valor es típicamente de aproximadamente 400 mA (ajuste preconfigurado de fábrica), sin embargo, variará ligeramente de una máquina a otra (debido a ligeras diferencias en la bobinas, el corte de la corredera en la válvula y diversos fabricantes del implemento) – y por supuesto, el factor más importante en este caso es la preferencia del operador.

3.89

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

AJUSTE DE LA RAMPA DE INICIO 8. La rampa de inicio es un ajuste que indica la cantidad de tiempo que le toma a la función aumentar gradualmente desde el valor Mínimo al valor Máximo. Si los valores Mín. o Máx. se ajustan de manera inadecuada, la rampa de inicio podría no generar resultados deseados.

El ajuste recomendado para la rampa de inicio en la muñeca es 400-600 ms.

AJUSTE DE LA RAMPA DE PARADA 9. La rampa de parada es un ajuste que indica la cantidad de tiempo que le toma a la función disminuir gradualmente desde el valor Máximo al valor Mínimo. Si los valores Mín. o Máx. se ajustan de manera inadecuada, la rampa de parada podría no generar resultados deseados.

El ajuste recomendado para la rampa de parada en la muñeca es 600-1000 ms.

El aumento de este valor hará que la aceleración de inicio sea más suave.

El aumento de este valor hará que la desaceleración sea más suave.

La disminución de este valor hará que la aceleración de inicio sea más abrupta (esfuerzos adicionales sobre los implementos, las muñecas y los sistemas de lanza).

Utilizar los botones de Flecha ARRIBA/ ABAJO para ajustar. Presionar OK para confirmar la regulación.

La disminución de este valor hará que la desaceleración sea más abrupta (esfuerzos adicionales sobre los implementos, las muñecas y los sistemas de lanza).

Utilizar los botones de Flecha ARRIBA/ ABAJO para ajustar. Presionar OK para confirmar la regulación.

Nótese que una rampa de inicio excesivamente larga puede darle al operador poca sensación del cabezal, como si la función siempre superara el objetivo deseado.

El propósito de hacerlo regulable es satisfacer las diversas preferencias de sensación sobre las funciones de diferentes operadores.

10. Repetir los pasos 6 al 9 para la función Muñeca (-) HACIA LA IZQUIERDA.

3.90

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

E. AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA MUÑECA (TIEMPO DEL CICLO) Se necesitará un cronómetro para este procedimiento.

1. Estacionar la máquina sobre suelo nivelado y firme, bajar el cabezal de tala al suelo, acoplar el freno de giro y apagar el motor. Bloquear las orugas.

PELIGRO Respetar todas las precauciones de seguridad descritas en este manual y en el manual de mantenimiento de la máquina básica al realizar este procedimiento.

2. Asegurarse de que el aceite hidráulico se encuentre a temperatura de funcionamiento.

9. Utilizar el sistema de control computarizado para ajustar la velocidad de rotación de la muñeca.

3. Encender el motor y ajustar el régimen del motor en ralentí alto.

Ajustar la Corriente Máx. para lograr la velocidad de rotación recomendada para cumplir las especificaciones*.

4. Cerrar la puerta de la cabina y presionar el interruptor de reajustar piloto para activar el sistema piloto.

Consultar el manual de la máquina para obtener mayor información acerca del sistema de control computarizado.

ADVERTENCIA El cabezal de tala se rotará de lado a lado durante este procedimiento. El operador debe asegurarse de que no haya otras personas paradas cerca del cabezal de tala durante este procedimiento.

El freno de giro se debe aplicar en todo momento durante este procedimiento.

5. Elevar el cabezal de tala y colocar el cabezal de modo que la muñeca se encuentre en el plano vertical.

Nótese que en algunas máquinas se puede necesitar regular la válvula de control de la muñeca si los tiempos de ciclo de la muñeca no se pueden ajustar correctamente utilizando los ajustes del sistema de control computarizado. Para mayor información consultar el manual de la máquina.

10. Repetir este procedimiento rotando el cabezal de tala en la dirección opuesta para medir la velocidad hacia la izquierda.

6. Rotar el cabezal completamente hacia la izquierda.

7. Rotar el cabezal completamente hacia la derecha y utilizar un cronómetro para medir el tiempo de una rotación completa hacia la derecha (340°).

8. El tiempo del ciclo debería cumplir las especificaciones* para una rotación completa de tope a tope hacia la derecha. *NOTA: Los ajustes de los tiempos de ciclo de la muñeca son: FC5185 8-10 segundos Sierra de disco 10.5-11 segundos Cizalla 10.5-11 segundos

3.91

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

DESMONTAJE/MONTAJE DEL EJE DE SALIDA (MUÑECA DE TORQUE ESTÁNDAR) 1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme. Bloquear las ruedas u orugas. Acoplar el freno de estacionamiento o el freno de giro.

Colocar el cabezal de tala inclinado hacia adelante 90° y apoyarlo sobre el suelo.

2. Apagar el motor y DESCONECTAR el interruptor de desconexión principal.

3. Retirar la cubierta de protección para acceder al motor de la muñeca.

4. Antes de la operación de desmontaje, retirar toda acumulación de suciedad o restos del área circundante.

5. Desconectar todas las tuberías hidráulicas del motor de muñeca afectado y del alojamiento del eje de salida. Cubrir todos los puertos y tapar las tuberías para evitar la entrada de suciedad.

6. Retirar el tapón del retorno hidráulico del motor de la muñeca y drenar todo el aceite hidráulico restante en el motor, volver a colocar el tapón.

7. Retirar los (4) tornillos que aseguran el motor de la muñeca al alojamiento del eje de salida y retirar el motor de la muñeca del alojamiento del eje de salida. Cubrir el extremo del eje expuesto del motor.

NOTA: El eje del motor no tiene cojinetes de apoyo y quedará suelto (lado a lado, hacia adentro y hacia afuera). Un eje suelto no es una indicación de fallo del motor.

SIERRA-D18

TAPÓN DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR

TORNILLOS DE SUJECIÓN DEL MOTOR (4)

CONEXIÓN DE DRENAJE DEL EJE DE SALIDA TORNILLOS DE SUJECIÓN DEL ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA (8)

ADAPTADOR DE LA LANZA

EXTRACCIÓN DEL MOTOR DE LA MUÑECA Y EL EJE DE SALIDA 8.

Retirar los (8) tornillos que aseguran el alojamiento del eje de salida al adaptador de la lanza y retirar el eje de salida del adaptador de la lanza.

9. Antes del desmontaje del eje de salida, retirar toda la grasa y la acumulación de suciedad del exterior del conjunto.

RETÉN, JUNTA TÓRICA

ALOJAMIENTO SUPLEMENTO(S) ENTRE EL ANILLO DE TOPE Y EL ANILLO INTERIOR *ANILLO DE TOPE (VÉASE NOTA)

ANILLO DEL SELLO, TEFLÓN

EJE DE SALIDA

ANILLO DE RETENCIÓN JUNTA TÓRICA DE LA MONTURA DEL MOTOR

COLLARÍN DE JUNTA

ANILLO DE LA JUNTA DE TAZA EN ‘V’ DEL EJE DEL MOTOR

RASCADOR

*NOTA: LAS MÁQUINAS ANTERIORES NO TENÍAN ANILLO DE TOPE INSTALADO EN FÁBRICA. SAW126

COJINETE INFERIOR COJINETE SUPERIOR

CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA

3.92

ESPACIADOR (NECESARIO EN LOS MODELOS ANTERIORES)

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 10. Retirar el anillo de tope, el anillo de retención y los suplementos del eje de salida. (Nótese que algunas máquinas anteriores no tienen un anillo de tope instalado en fábrica).

11. Apoyar el alojamiento sobre bloques en posición vertical, el piñón hacia abajo y presionar hacia afuera el eje completo con el collarín de junta y el anillo interior del cojinete inferior.

12. Retirar el retén de aceite viejo (anillo de teflón y junta tórica) de la ranura del alojamiento y descartar. Nunca volver a utilizar ninguna pieza del retén viejo.

13. Retirar el rascador del collarín y descartarlo.

Si se sustituye únicamente el retén ir al paso 21.

14. Retirar el collarín de junta y el anillo interior del cojinete inferior del eje.

15. Presionar hacia afuera el cojinete superior e inferior del alojamiento.

16. Limpiar cuidadosamente el alojamiento y el eje.

17. Aceitar ligeramente el orificio del alojamiento y prensar un cojinete superior en el alojamiento.

Utilizar la herramienta especial Tigercat número de parte 19047A. 18. Aceitar ligeramente el orificio del alojamiento y prensar un cojinete inferior en el alojamiento.

Utilizar la herramienta especial Tigercat número de parte 19047A. 19. Calentar el collarín de junta y el anillo interior del cojinete inferior en un horno para cojinetes a 120°C (250°F), no colocar sobre el piso del horno.

(Máximo 1.5 horas).

20. Instalar el collarín de junta y el anillo interior del cojinete inferior en el eje. Prensar ambos simultáneamente sosteniendo el anillo interior (utilizar un espaciador - Tigercat número de parte 19048A) y presionando hacia abajo sobre el extremo del piñón del eje.

21. Limpiar la ranura del retén en el alojamiento e insertar una junta tórica nueva del retén en la ranura. Mantener el interior del alojamiento limpio y libre de contaminantes.

SAW127

23.

24.

25.

26.

27.

PRESTAR ATENCIÓN DE NO ENGRASAR EL ANILLO DEL SELLO AL DARLE FORMA

INSTALACIÓN DEL ANILLO DEL SELLO DE TEFLON 22. Insertar un anillo de teflón nuevo del retén en la ranura del alojamiento sobre la parte superior de la junta tórica. Plegar el anillo como se muestra, prestando atención de no arrugar el anillo del sello. Colocar en la ranura como se muestra. Recubrir la superficie interior del retén con aceite hidráulico y utilizar una herramienta 3.93

Servicio Y Mantenimiento

se asentamiento de retén Tigercat número de parte 19057A o los dedos para suavizar el diámetro interior del anillo del sello después de la instalación.

Comprobar la ranura del rascador en el collarín de junta para asegurarse de que está limpia y seca. Insertar un rascador nuevo en la ranura con el labio dirigido hacia afuera, véase ilustración del CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA. Colocar el alojamiento con el cojinete inferior orientado hacia arriba. Sostener el anillo interior del cojinete superior con una herramienta especial Tigercat número de parte 19049A. Aceitar la superficie del anillo de teflón, el rascador y los cojinetes e instalar el eje de salida en el alojamiento, golpear suavemente hasta su posición de modo que el collarín de junta se deslice en el anillo de teflón y el rascador se deslice en el alojamiento. (Nota: Para evitar la extrusión del rascador, empujarlo cuidadosamente hacia adentro alrededor del borde del collarín una vez que comience a acoplarse al alojamiento).

Utilizar solo la presión suficiente para asentar los cojinetes. Comprobar para asegurarse de que el eje esté instalado de manera recta, el collarín esté separado del alojamiento y el rascador este ubicado de manera uniforme.

Instalar el anillo de tope y el anillo de retención sobre el eje (borde cuadrado del anillo de tope junto al anillo de retención) y comprobar la holgura del extremo del eje, utilizar una galga de espesores entre el anillo interior del cojinete superior y el anillo de tope, la holgura del extremo máxima admisible es 0.15 mm 0.25 mm (0.006 in - 0.010 in). Agregar o retirar suplementos entre el anillo de tope y el anillo interior para lograr la holgura de extremo correcta. Con un martillo de cara blanda golpear suavemente el extremo del eje hasta que el anillo de tope se ciña al anillo de retención.

Dar vuelta el alojamiento. Comprobar la excentricidad del collarín de junta. Colocar la base de un indicador de dial sobre el alojamiento y poner a cero el dial sobre el collarín de junta, rotar el eje una vuelta con la herramienta Tigercat número de parte 19122A, la excentricidad máxima admisible es .05 mm (0.002 in). Repetir en diferentes ubicaciones del collarín de junta.

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat SIERRA-D17

CARA EXTERIOR DEL ADAPTADOR DE LA LANZA

COLLARÍN DE JUNTA

SIERRA-D19

ASEGURARSE DE QUE EL ANILLO DEL SELLO ESTÁ INSTALADO COMO SE MUESTRA

ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA COJINETE DE LA MUÑECA

INSTALAR LA JUNTA DE TAZA EN ‘V’ EN EL EJE DEL MOTOR SIERRA-D20

COLOCAR EL ANILLO DEL SELLO EN LA CAVIDAD COMO SE MUESTRA

CARA EXTERIOR DEL ADAPTADOR DE LA LANZA 28. Limpiar las superficies de contacto e instalar el conjunto del eje de salida en el adaptador de la lanza. Alinear los dientes del engranaje del eje del piñón con los dientes del engranaje sobre el cojinete de la muñeca. Utilizar la herramienta especial Tigercat número de parte 19056A para rotar el alojamiento y alinear los orificios de montaje. Asegurar en posición con (8) tornillos de sujeción, aplicar torque a los tornillos.

NOTA: Asegurarse de que el collarín de junta no sobresalga a través de la cara exterior del adaptador de la lanza e interfiera con el cojinete de la muñeca o los retenedores de grasa.

INSTALAR UNA JUNTA TÓRICA NUEVA EN EL ALOJAMIENTO DEL MOTOR DE LA MUÑECA

INSTALAR LA JUNTA DE TAZA EN ‘V’ EN EL EJE DEL MOTOR SIERRA-D18

29. Instalar el tubo de drenaje/los conectores en el alojamiento del eje de salida y llenar el alojamiento con aceite hidráulico limpio y filtrado.

TAPÓN DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR

30. Instalar una junta de taza en V en el eje del motor de la muñeca como se muestra en la fig. D19 y posicionarla en la cavidad, fig.

D20. Instalar una junta tórica nueva en el alojamiento del motor de la muñeca.

TORNILLOS DE SUJECIÓN DEL MOTOR (4)

31. Instalar el motor de la muñeca en el alojamiento del eje de salida. Asegurar en posición con (4) tornillos de sujeción, aplicar torque a los tornillos.

NOTA: El motor de la muñeca debería adaptarse fácilmente al alojamiento del eje de salida.

Cualquier interferencia, espacio o desalineación ocasionará fallos en el eje de salida y/ en el motor. Por lo tanto, los problemas de adaptación se deben corregir inmediatamente.

32. Volver a conectar todas las tuberías hidráulicas y sustituir la cubierta de protección.

33. Llenar el alojamiento y los motores con aceite.

Véase PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL en esta sección.

3.94

CONEXIÓN DE DRENAJE DEL EJE DE SALIDA TORNILLOS DE SUJECIÓN DEL ALOJAMIENTO DEL EJE DE SALIDA (8)

ADAPTADOR DE LA LANZA

EXTRACCIÓN DEL MOTOR DE LA MUÑECA Y EL EJE DE SALIDA

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DEL MOTOR Y EL EJE DE SALIDA (MUÑECA DE ALTO TORQUE)

9. Instalar una correa de elevación adecuada en el soporte de elevación del motor.

1. Estacionar la máquina sobre un suelo nivelado y firme, bajar el cabezal de tala al suelo. Colocar el cabezal de tala inclinado hacia adelante 90° y apoyarlo sobre el suelo. NOTA: Abrir los brazos de la pinza completamente para permitir que el cabezal de tala se apoye en una posición horizontal. Bloquear el cabezal para asegurarse de que está completamente apoyado. Acoplar el freno de giro y bloquear las orugas.

10. Retirar los (8) tornillos de cabeza hueca que aseguran el motor y el conjunto del eje de salida al adaptador de la lanza. No retirar los 12 tornillos que aseguran el motor al alojamiento del piñón.

Retirar el motor y el conjunto del eje de salida con un dispositivo de elevación adecuado.

11. Colocar el motor y el conjunto del eje de salida sobre bloques en posición vertical con el piñón orientado hacia arriba.

2. Liberar la presión hidráulica en las líneas conectadas al cabezal de la sierra, el adaptador de la lanza de la muñeca y la presión del tanque. Para conocer el procedimiento para liberar la presión, consultar el manual del operador de la máquina.

3.

UBICACIÓN DEL TORNILLO DE SUJECIÓN

TORNILLOS (10)

Apagar el motor de la máquina y DESCONECTAR el interruptor de desconexión principal.

4. Retirar la cubierta de protección para acceder al/a los motor(es) de la muñeca.

UBICACIÓN DEL TORNILLO DE SUJECIÓN

5. Antes de la operación de desmontaje, retirar toda acumulación de suciedad o restos del área circundante.

TORNILLOS DE SUJECIÓN (8) DEL MOTOR Y EL CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA

CONEXIÓN DE DRENAJE DEL EJE DE SALIDA

MOTOR DE LA MUÑECA

TAPÓN DE DRENAJE DE LA CARCASA DEL MOTOR

SOPORTE DE ELEVACIÓN

TÍPICA PARA LOS TRES MOTORES

FC5185-010

6.

ALOJAMIENTO DEL SELLO

MOTOR Y EJE DE SALIDA MUÑECA DE ALTO TORQUE

Marcar todas las mangueras, los tubos y conectores del cabezal de la sierra y del adaptador de la lanza para identificar las conexiones.

7. Desconectar las mangueras del motor de la muñeca de las conexiones en los motores de la muñeca. Tapar o cubrir todos los puertos hidráulicos abiertos y los extremos de las mangueras para evitar el ingreso de suciedad.

Recoger todo el aceite hidráulico para evitar derrames. Eliminar todos los fluidos adecuadamente.

51733-001

MOTOR Y EJE DE SALIDA MUÑECA DE ALTO TORQUE

12. Retirar los (10) tornillos del alojamiento del sello, tomar (2) tornillos e instalarlos en las ubicaciones de los tornillos de expulsión suministrados sobre el alojamiento del sello.

Utilizar tornillos de expulsión para retirar de manera uniforme el alojamiento del sello.

13. Retirar el retén de aceite viejo (anillo de teflón y junta tórica) de la ranura del alojamiento y descartar. Nunca volver a utilizar ninguna pieza del retén viejo.

14. Limpiar cuidadosamente el alojamiento del sello.

15. Limpiar cuidadosamente toda suciedad, restos y desengrasar el alojamiento del piñón, no dañar el collarín de junta.

16. Inspeccionar todos los componentes visibles en busca de señales de daños y comprobar en el collarín de junta un patrón de desgaste uniforme.

MUÑECA-016

8. Retirar el tapón del retorno hidráulico del motor de la muñeca y drenar todo el aceite hidráulico restante en el motor, volver a colocar el tapón.

DEBE SER UNA SUPERFICIE SUAVE, PULIDA Y SIN DAÑOS

PATRÓN DE DESGASTE ADECUADO 3.95

Servicio Y Mantenimiento ALOJAMIENTO DEL SELLO

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 51733B

SELLO (JUNTA TÓRICA VERDE Y ANILLO DEL SELLO BLANCO)

3

9

JUNTA TÓRICA

TORNILLOS (10)

8

6

2

1 5

7 4

10

51733B-001

PATRÓN DE APRIETE DEL TORNILLO

MOTOR Y CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA (MUÑECA DE ALTO TORQUE)

22. Apretar los tornillos con las herramientas de mano en un patrón cruzado como se muestra.

Aplicar torque a los tornillos en un proceso de 2 etapas siguiendo un patrón cruzado como se muestra. Comenzar con la llave de torque ajustada en 8 N-m (6 lbf-ft). Volver a ajustar la llave de torque en 15.6 N-m (11.5 lbf-ft) y repetir la aplicación de torque en un patrón cruzado.

17. Limpiar la ranura del retén en el alojamiento del sello e insertar una junta tórica verde nueva del retén en la ranura. Mantener el interior del alojamiento limpio y libre de contaminantes.

SAW127

PRESTAR ATENCIÓN DE NO ENGRASAR EL ANILLO DEL SELLO AL DARLE FORMA

23. Limpiar las superficies de contacto e instalar el motor y el conjunto del eje de salida en el adaptador de la lanza. Alinear los dientes del engranaje del eje del piñón con los dientes del engranaje sobre el cojinete de la muñeca. Utilizar la herramienta especial Tigercat número de parte 19056A para rotar el alojamiento y alinear los orificios de montaje.

Asegurar en posición con (8) tornillos de sujeción, aplicar torque a los tornillos.

INSTALACIÓN DEL ANILLO DEL SELLO DE TEFLON 18. Insertar un anillo de teflón blanco nuevo del retén en la ranura del alojamiento sobre la parte superior de la junta tórica. Plegar el anillo como se muestra, prestando atención de no arrugar el anillo del sello. Colocar en la ranura como se muestra. Recubrir el interior de la superficie del sello con aceite hidráulico limpio y filtrado y utilizar los dedos para suavizar el diámetro interior del anillo del sello después de la instalación.

24. Volver a conectar las mangueras del motor de la muñeca.

25. Antes de mover el cabezal de la sierra llenar el alojamiento y los motores con aceite, purgar todo el aire de los 3 motores de la muñeca y los 3 alojamientos del eje de salida abriendo las conexiones del puerto de la carcasa y presurizando el tanque hidráulico. Consultar PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL y COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LA CARCASA en esta sección.

19. Con aceite hidráulico limpio y filtrado, aceitar ligeramente e instalar la junta tórica del sello de estanqueidad. También aceitar ligeramente la superficie de contacto del sello del collarín de junta del eje del piñón.

20. Instalar el alojamiento del sello sobre el alojamiento del piñón, manteniendo el alojamiento en ángulo recto para evitar daños al sello.

NOTA: Si no se purga el aire se producirán fallos en el motor y en el eje de salida.

26. Sustituir por cubiertas de protección.

21. Aplicar pasta antiadherente a los (10) tornillos del alojamiento del sello. Instalar los tornillos, comenzando con 2 lados opuestos e iniciar a enroscar a mano. Antes de apretar los tornillos rotar el eje una vuelta (con la herramienta Tigercat número de parte 19122A) para asentar el sello.

3.96

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

MOTOR Y EJE DE SALIDA QUE CONVIERTE LOS CONJUNTOS DERECHOS E IZQUIERDOS (MUÑECA DE ALTO TORQUE) El motor de la muñeca de alto torque y los conjuntos del eje de salida son izquierdos (uno instalado sobre el lado izquierdo de la muñeca) o bien derechos (dos instalados sobre el lado derecho de la muñeca). Tanto el motor izquierdo como el derecho y los conjuntos del eje de salida tiene partes idénticas, la única diferencia entre el conjunto izquierdo y el derecho es la orientación del motor. Por lo tanto, es posible convertir un motor izquierdo o derecho al conjunto del lado opuesto si se requiere.

1. Colocar el motor y el conjunto del eje de salida sobre bloques en posición vertical con el piñón orientado hacia arriba. Utilizar una correa de elevación adecuada en el soporte de elevación sobre el motor y un dispositivo de elevación adecuado para posicionar el conjunto.

PUERTOS DEL MOTOR

CONJUNTO IZQUIERDO

CONJUNTO DERECHO

MUÑECA-101

El conjunto derecho tiene puertos de motor lejos de la curva grande sobre el alojamiento.

El conjunto izquierdo tiene puertos de motor hacia la curva grande sobre el alojamiento.

6. Aplicar Loctite 518 (o sellador anaeróbico equivalente) a las caras interiores de los orificios de los tornillos de montaje del motor.

MUÑECA-101

2. Antes de la operación de desmontaje, retirar toda la acumulación de suciedad o restos si es necesario.

5

11

3

9 TORNILLOS (12)

3. Retirar los 12 tornillos que aseguran el motor al alojamiento del piñón.

INSERTAR UNA LLAVE ALLEN DE 5 MM A TRAVÉS DEL DISTRIBUIDOR EN CUALQUIERA DE LOS PUERTOS DEL MOTOR PARA SOSTENER EN POSICIÓN

8

1

2

17

10

4

12

6

PATRÓN DE APRIETE DEL TORNILLO

MUÑECA-102

4. Insertar una llave Allen de 5mm a través del puerto de trabajo, marcado L o R, del motor y en el distribuidor para que no se caiga. Se deberán retirar los tapones del puerto y el bloque del pistón (orificio estriado) se deberá rotar para alinear las ranuras en el distribuidor con la llave Allen. Cualquier de los puertos se puede utilizar según la mejor alineación del puerto y la ranura interna.

5. Elevar cuidadosamente la cubierta del motor y rotar 180°. Instalar la cubierta del motor y alinear los orificios del tornillo. Asegurarse de que la junta tórica del motor en la ranura sobre la cara del alojamiento del soporte no esté fuera de lugar, dañada o pellizcada.

Retirar la llave Allen de 5mm.

7. Aplicar pasta antiadherente a los 12 tornillos del alojamiento del piñón. Instalar los tornillos, comenzando con 2 lados opuestos e iniciar a enroscar a mano. Es necesario retirar el tapón del puerto central para instalar 2 tornillos sobre el lado del puerto de trabajo.

8. Apretar los tornillos con las herramientas de mano en un patrón cruzado como se muestra.

Aplicar torque a los tornillos en un proceso de 3 etapas siguiendo un patrón cruzado como se muestra. Comenzar con la llave de torque ajustada en 68 N-m (50 lbf-ft). Volver a ajustar la llave de torque en 108 N-m (80 lbf-ft) y repetir la aplicación de torque en un patrón cruzado. Volver a ajustar la llave de torque en 145 N-m (107 lbf-ft) y repetir la aplicación de torque en un patrón cruzado.

9. Completar el procedimiento de aplicación de torque comprobando cada tornillo en un patrón circular para asegurarse de que no faltó ningún tornillo.

10. Volver a instalar todos los conectores retirados durante el procedimiento.

3.97

Servicio Y Mantenimiento

19048AIL

HERRAMIENTA DE MONTAJE DE ANILLOS DE SELLO (PARTE # 19048A)

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

19047AIL

19049AIL

HERRAMIENTA DE SOPORTE DEL COJINETE DEL CONJUNTO DEL EJE (PARTE # 19049A)

19122AIL

HERRAMIENTA DE MONTAJE DE SELLOS ROTATORIOS (PARTE # 19057A)

19056AIL

19051AIL

HERRAMIENTA DE EXTRACCIÓN DE ANILLOS DE SELLO (PARTE #19051A)

19057AIL

HERRAMIENTA DE MONTAJE PARA COJINETES, DOBLE (PARTE # 19047A)

HERRAMIENTA DE ROTACIÓN DE PIÑÓN (PARTE # 19122A)

HERRAMIENTA DE ALINEACIÓN DEL ALOJAMIENTO (PARTE # 19056A)

HERRAMIENTA DE LA TUERCA DEL COJINETE (PARTE # 38257A)

CONJUNTO DE LA MUÑECA - HERRAMIENTAS ESPECIALES DISPONIBLES EN TIGERCAT

3.98

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

SELLO DEL COJINETE DE LA MUÑECA

ANILLO EXTERNO

ANILLO INTERIOR

SIERRA-D21

CONJUNTO DEL COJINETE DE LA MUÑECA

SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DEL COJINETE DE LA MUÑECA Un sello en cualquiera de los lados del cojinete de la muñeca está en posición para evitar el ingreso de polvo y otros materiales extraños que pudieran ocasionar daños al cojinete.

SELLOS DEL COJINETE DE LA MUÑECA

ANILLO EXTERNO

3.

Aplicar adhesivo, adhesivo 3M-1300, en la ranura del cojinete de la muñeca.

4.

Comenzar insertando el sello en la ranura, asegurarse de que el extremo del sello esté cortado en ángulo recto. Trabajar alrededor del diámetro presionando el sello a lo largo de toda la ranura. El sello debe estar plano sin ninguna protuberancia.

5.

Cortar el extremo del sello en ángulo recto con un cuchillo afilado para formar una unión plana.

Unir los extremos del sello con adhesivo Loctite 495.

6.

Limpiar cualquier exceso de adhesivo.

7.

Aplicar grasa al cojinete de la muñeca como se indica en el PROGRAMA DE LUBRICACIÓN del cabezal de tala en este manual.

SAW128

ANILLO INTERIOR

CONJUNTO DEL COJINETE DE LA MUÑECA Inspeccionar los sellos en busca de daños durante el mantenimiento del conjunto de la muñeca. Si un sello está dañado o se está saliendo de la ranura debe ser sustituido. El sello consta de una banda de una sola pieza lo suficientemente larga como para recorrer toda la ranura.

1.

Retirar el sello dañado.

2.

Limpiar la ranura cuidadosamente con fluido de freno o un solvente de limpieza similar que no deje residuos. Retirar todos los rastros de adhesivo viejo, suciedad y grasa. Asegurarse de que la ranura esté completamente seca después de la limpieza.

3.99

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

LÍMITES DE DESGASTE DEL COJINETE DE LA MUÑECA

7.

Promediar ambas lecturas para el despeje radial.

SAW161

Es importante que el cojinete de la muñeca se inspeccione periódicamente en busca de desgaste.

Cualquier desgaste significativo será apreciable al observar el movimiento del implemento. Una pequeña cantidad de despeje en el cojinete es normal y está presente en un implemento nuevo.

Demasiado despeje afectará el contragolpe entre el anillo del reductor y el piñón de tracción en la muñeca de 340°. Si se deja sin comprobación, esto ocasionará daños a los dientes del engranaje.

La causa principal de desgaste en el anillo de rodamiento se puede deber a la falta de lubricante o el incumplimiento del procedimiento de lubricación adecuado. Una junta periférica dañada o faltante también contribuirá a un desgaste prematuro al permitir que las partículas de suciedad ingresen en el anillo de rodamiento.

Se debe realizar la inspección periódica del sello y se debe respetar el procedimiento de lubricación adecuado, consultar PROGRAMA DE LUBRICACIÓN en este manual.

LÍMITES DE DESGASTE (MUÑECA DE 340°) Despeje radial NOTA: El despeje radial en un cojinete solo se puede medir con el cojinete apoyado plano sobre una mesa.

Cojinete nuevo = máximo 0.004” Cuando el cojinete necesita sustitución = 0.083” Despeje de inclinación Cojinete nuevo = máximo 0.006” Cuando el cojinete necesita sustitución = 0.108” PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN DEL DESPEJE RADIAL NOTA: El despeje radial en un cojinete solo se puede medir con el cojinete apoyado plano sobre una mesa.

1. Con una pinza ‘C’, apretar juntos el anillo interno y externo.

2. Montar una base de indicador de dial sobre el anillo externo y el indicador sobre el orificio del anillo interior en línea con la pinza. Poner a cero el indicador de dial.

3. Con una segunda pinza ‘C’, sujetar cuidadosamente juntos el anillo externo e interno en el lado directamente opuesto (180°) a la primera pinza.

4. Aflojar gradualmente la primera pinza y apretar la segunda pinza.

5. Leer y registrar la lectura del indicador de dial cuando los anillos estén completamente apretados de la manera opuesta.

6. Mover las pinzas y el indicador de dial 90° y repetir el procedimiento.

COMPROBACIÓN DEL DESPEJE RADIAL DE LA MUÑECA PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN DEL DESPEJE DE INCLINACIÓN 1. Colocar la sierra o la cizalla completamente suspendida sobre la lanza de la máquina.

2. Colocar la base del indicador de dial sobre el adaptador de la lanza y el indicador contra la superficie trasera de la sierra o cizalla.

Esta ubicación debería estar sobre la vertical en lo más alto del punto más bajo cerca del cojinete. Poner a cero el indicador de dial.

3.

Bajar la lanza y aplicar presión a la sierra o cizalla.

4. Leer y registrar la lectura del indicador de dial.

5. Rotar el cabezal 90° o completamente en una dirección, según cual sea menor y repetir el procedimiento.

6. Promediar ambas lecturas para el despeje de inclinación.

3.100

SAW160

COMPROBACIÓN DEL DESPEJE DE INCLINACIÓN DE LA MUÑECA

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

SECUENCIA DE TORQUE DEL MONTAJE DEL COJINETE DE LA MUÑECA (MUÑECA ESTÁNDAR O DE ALTO TORQUE DE 340°)

3

10

Adaptador del cojinete a la lanza (círculo interior)

7

23 20 5 3 1 7

11

15

1. Aplicar torque a todos los tornillos con el torque inicial de 271-339 Nm (200-250 lbf-ft) en la secuencia que se muestra.

9

24 15

13

9

19

17

18

20

16 22

10

8 2 4 6

3.101

12 17 14

18 6

2. Aplicar torque a los tornillos con el torque final de 393-420 N-m (290-310 lbf-ft) en la secuencia que se muestra.

8

12

21

SAW191A

11

14

19

2. Aplicar torque a todos los tornillos con el torque final de 596-624 N-m (440-460 lbf-ft) en la secuencia que se muestra.

1. Aplicar torque a todos los tornillos con el torque inicial de 244-298 Nm (180-220 lbf-ft) en la secuencia que se muestra.

4

13

NOTA: Utilizar pasta antiadherente sobre todos los tornillos.

Cojinete al cabezal (círculo exterior)

1

16

2

5

SECUENCIA DE TORQUE DEL COJINETE DE LA MUÑECA

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

TABLA DE TAMAÑO DE LAS HERRAMIENTAS - CONJUNTO DE LA SIERRA DE BARRA Tamaño de herramienta métrica

Utilizar Funciones del cargador Alimentación de la presión de la barra de la sierra PRV Tope de caudal de la presión principal de la sierra Descarga de puerto de la presión principal de la sierra Tope de caudal inclinación hacia arriba Descarga del puerto de presión de inclinación hacia arriba Tope caudal apertura/cierre garra Descarga del puerto de presión de la garra Descarga LS de presión de la garra Tope de caudal de rotación Descarga de puerto de rotación

Llave de 19mm; Llave de 19mm; Llave de 17mm; Llave de 19mm; Llave de 17mm; Llave de 19mm; Llave de 17mm; Torx de 40mm Llave de 19mm; Llave de 17mm;

Funciones del colector giratorio Contrapeso de rotación Control de flujo de inclinación hacia abajo

Llave de 15mm; Llave de 19mm;

Allen de 6mm

Funciones del colector de la sierra Presión de la barra de la sierra PRV1 Velocidad barra de la sierra FCEXT FCRET Compensador del motor de la sierra Válvula de dirección del motor de la sierra DCV2 Control del volumen de la bomba de aceite de la cadena Control de caudal del aceite de la cadena Tensión de la cadena de la sierra PRV

Llave de 17mm; Llave de 19mm; Llave de 13mm; Llave de 15mm; Llave de 17mm; Llave de 15mm; Llave de 3/4”;

Allen de 4.5mm Allen de 6mm Allen de 4mm Allen de 4mm Allen de 5mm Allen de 4mm Allen de 1/4”

Tensión de la cadena manual Contratuerca(s) de la barra manual Tuerca de regulación de la barra manual

Llave de 36mm Llave/dado de 19mm

TAMAÑOS DE LAS HERRAMIENTAS DE LA SIERRA DE BARRA.PDF

3.102

Dedo Allen de 6mm Allen de 5mm Allen de 6mm Allen de 5mm Allen de 6mm Allen de 5mm Allen de 6mm Allen de 5mm

Tamaño de herramienta estándar/imperial Llave de 9/16”; Llave de 9/16”;

Dedo Allen de 5/32”

Llave de 9/16”;

Allen de 5/32”

Llave de 9/16”;

Allen de 5/32”

Llave de 9/16”;

Allen de 5/32”

Llave de 9/16”; Llave de 3/4”;

Allen de 5/32” Allen de 1/4”

Llave de 11/16”; Llave de 3/4”;

Allen de 3/16” Allen de 1/4”

Llave de 9/16”;

Allen de 5/32”

Llave/dado de 3/4”

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat 58817B

Servicio Y Mantenimiento PASADOR DEL BRAZO DE LA PINZA IZQUIERDO

HERRAMIENTA DEL PASADOR DEL BRAZO DE LA PINZA (NÚMERO DE PARTE 58817B)

FD5195-033

SELLO DEL PISTÓN

PISTÓN SELLO DEL PISTÓN

PISTÓN

DG061

HERRAMIENTA DE MONTAJE DEL SELLO DEL PISTÓN (NÚMERO DE PARTE DG061)

FC5185-007

UNIDAD DE SIERRA DE TENSIÓN HIDRÁULICA

62600B

HERRAMIENTA DE RETRACCIÓN DE LA BARRA (NÚMERO DE PARTE 62600B)

FD5195-035

HERRAMIENTA DE RETRACCIÓN DE LA BARRA

33022A

PASADOR DEL CILINDRO DEL BRAZO DE LA PINZA

HERRAMIENTA DE EXTRACCIÓN DEL PASADOR DEL CILINDRO (NÚMERO DE PARTE 33022A)

FD5195-034

CONJUNTO DE LA SIERRA DE BARRA - HERRAMIENTAS ESPECIALES DISPONIBLES DE TIGERCAT 3.103

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

TABLA DE TORQUE UBICACIÓN Tornillos de sujeción del pasador Todos Motor de la sierra Unidad de la sierra Tornillo Allen de seguridad Tornillos del pasador guía Tuercas de la pinza de la barra del soporte de la barra Tornillos Allen de seguridad del sujetador de la cadena Válvulas y tapones del colector del control de la sierra Válvula antirretorno de anticavitación (CK/AS108) Presión de control del caudal (FCA,FCB/AV023) Caudal de aceite, aceite de la cadena (ACEITE FC/AV025) Válvula de control del motor de la sierra (DCV2/AT354) (DCV1/AT355) Presión de extensión/retracción de la barra (PRV1/207032)) Presión del tensor hidráulico (PRv2/AX447) Tuerca del pasador del pivote del brazo Tornillos de montaje del colector giratorio Válvulas y tapones del colector giratorio Descargas transversales (RF1,RF2/AU145) Válvulas de compensación (CB1,CB2/AU144) Descarga, Inclinación hacia abajo (RF3/AU141) Control de caudal (FC/ AV023) Cartucho de la válvula antirretorno (CK1,CK2,CK/AS049) Muñeca - rotación de 340° Tornillos del cojinete al cabezal

MODELO

DIÁMETRO DE ROSCA

Según corresponda

lbf-ft

Nm

M20 X 2.0 M16 X 2.0 M16 X 1.5

400 200 200

530 275 275

M8 x1.25 M16 X 2.0 M24

24 200 45

32 275 60

Utilizar pasta antiadherente.

Utilizar pasta antiadherente.

M12 x 1,75

80

110

Utilizar loctite azul

2 1/4" UNF

37-41 25 30-35 30-35 55-60 51-55 20 350

50-55 34 40-47 40-47 75-81 69-75 27 475

Lubricado

M16 x2.0

200

275

Lubricado

44 30-35 44 25 37

60 40-47 60 34 50

3/4"-16 UNF GR.8

290-310

393-420

Utilizar pasta antiadherente.

7/8"-14 UNF GR.8 5/8"-11 UNC GR. 8 5/8"-11 UNC GR. 8 1/2"-13 UNC GR. 8

440-460 159-175 159-175 80-88

596-624 216-237 216-237 109-119

Utilizar pasta antiadherente.

Utilizar pasta antiadherente.

Utilizar pasta antiadherente.

Lubricado

SOLO FD5195

SOLO TALADORAS ENGAVILLADORAS CON ORUGAS

Tornillos del adaptador del cojinete a la lanza Tornillos del adaptador del motor de alto torque a la lanza Tornillos del adaptador del conjunto del eje de salida a la lanza Tornillos del motor de torque estándar al conjunto del eje de salida TABLA DE TORQUES FC5185 R1.PDF

3.104

TORQUE (LUBRICADA)

NOTAS

Lubricado Utilizar pasta antiadherente.

Utilizar pasta antiadherente.

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat ESPECIFICACIONES DE TORQUE GENERAL

Los valores abajo indicados son sólo para uso general. Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

IMPERIAL

PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250 8.8

10.9

8.8

10.9

12.9

8.8

10.9

12.9

10

10

10

10

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

12.9

12.9

12.9

12

12

10

METRICO

HILO SECO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

10

HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

Servicio Y Mantenimiento

12

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS CLASE 8.8

MEDIDA PASO LUBRICADO mm Nm lbf-ft M6 1 8-9 6-7 M8 1.25 20 - 22 15 - 16 M10 1.5 39 - 43 29 - 32 M12 1.75 68 - 75 50 - 55 M14 2 109 - 120 80 - 89 M16 2 169 - 186 125 - 137 M18 2.5 234 - 257 172 - 190 M20 2.5 330 - 364 244 - 268 M22 2.5 451 - 496 332 - 366 M24 3 571 - 628 421 - 463 M27 3 837 - 921 618 - 679 M30 3.5 1135 - 1249 837 - 921 M33 3.5 1545 - 1699 1139 - 1253 M36 4 1985 - 2183 1464 - 1610

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft Nm lbf-ft 11 - 12 8-9 11 - 12 8-9 15 - 17 11 - 12 26 - 29 19 - 21 27 - 30 20 - 22 36 - 40 27 - 30 52 - 57 38 - 42 54 - 60 40 - 44 72 - 79 53 - 59 91 - 100 67 - 74 94 - 104 70 - 77 126 - 138 93 - 102 145 - 160 107 - 118 151 - 166 111 - 122 201 - 221 148 - 163 226 - 248 166 - 183 234 - 257 173 - 190 312 - 343 230 - 253 312 - 343 230 - 253 324 - 356 239 - 262 431 - 474 318 - 350 441 - 485 325 - 357 457 - 503 337 - 371 610 - 670 450 - 495 601 - 661 443 - 487 623 - 686 460 - 506 831 - 914 613 - 674 761 - 838 562 - 618 790 - 869 583 - 641 1053 - 1159 777 - 855 1116 - 1228 823 - 906 1158 - 1274 854 - 940 1544 - 1699 1139 - 1253 1514 - 1665 1116 - 1228 1570 - 1727 1158 - 1274 2094 - 2303 1544 - 1699 2060 - 2266 1519 - 1671 2137 - 2351 1576 - 1734 2849 - 3134 2102 - 2312 2646 - 2911 1952 - 2147 2745 - 3020 2025 - 2227 3661 - 4027 2700 - 2970 SECO

3.105

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft 13 - 14 10 - 11 18 - 19 13 - 14 32 - 35 24 - 26 43 - 47 31 - 35 63 - 70 47 - 51 84 - 93 62 - 68 110 - 121 81 - 90 147 - 162 109 - 119 176 - 194 130 - 143 235 - 259 173 - 191 274 - 301 202 - 222 365 - 401 269 - 296 378 - 416 279 - 307 504 - 554 372 - 409 534 - 588 394 - 433 712 - 784 525 - 578 728 - 801 537 - 591 971 - 1068 716 - 788 923 - 1016 681 - 749 1231 - 1354 908 - 999 1354 - 1489 998 - 1098 1805 - 1985 1331 - 1464 1835 - 2019 1354 - 1489 2447 - 2692 1805 - 1985 2498 - 2747 1842 - 2026 3330 - 3663 2456 - 2702 3208 - 3529 2366 - 2603 4278 - 4706 3155 - 3471

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Parker

Torque Ensamblaje A B C

D E F

FLANGE. JPG

A B C D E F

Componentes de Brida Divisionada de 4 Pernos

Golillas Pernos Mordaza Cabeza Brida O-Ring Orificio Roscado

La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida.

La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange. Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión. De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

ENSAMBLAJE DEL VÁSTAGO DE LA BRIDA Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida)

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

• Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas CODIGO TAMAñO NUMERI BRIDA 8 1/2 12 3/4 16 1 20 1-1/4 24 1-1/2 32 2 48 56 64 80

3 3-1/2 4 5

PERNO, PULG. 5/16-18 3/8-16 3/8-16 7/16-14 1/2-13 1/2-13

TORQUE PIE/LBS 17 +/- 2 25 +/- 3.5 31 +/- 4.5 41 +/- 5 52 +/- 6 60 +/- 6

PERNO METRICO (ISO 6162)

M8 M10 M10 M12* M12 M12*

TORQUE N-M 25 49 49 85 85 13

5/8-11 5/8-11 5/8-11 5/8-11

144 +/- 15 125 +/- 8 125 +/- 8 125 +/- 8

M16 M16 +/- 8 M16 +/- 8 M16

220 220 220 220

Tabla T6 - Código 61 Torque Perno Recomendado Flange

NOTA: No cumple con las especificaciones ISO 6162.

FLANGE2.JPG

A

Secuencia Apriete Pernos de Brida

6. Apretar los tornillos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) en pequeños incrementos al nivel de torque adecuado enumerado en la Tabla T6 o Tabla T7 en esta página.

CODIGO TAMAñO NUMERI BRIDA 8 1/2 12 3/4 16 1 20 1 1/4 24 1 1/2 32 2

PERNO PULG. 5/16-18 3/8-16 7/16-14 1/2-13 5/8-11 3/4-10

TORQUE PIE/LBS 17 +/- 2 30 +/- 4.5 46 +/- 4.5 69 +/- 6 125 +/- 8 208 +/- 20

PERNO METRICO (ISO 6162)

M8 M10 M12 M14* M16 M20

TORQUE N-M 25 49 85 135 210 425

Table T7 – Code 62 Flange Recommended Bolt Torque

NOTA: No cumple con las especificaciones ISO 6162.

3.106

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFWR

NPTF

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

5/16-24

NA

NA

-2

1/8-27

2-3

-3

3/8-24

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

7/16-20

2

2

-4

1/4-18

2-3

2-3

-5

1/2-20

2

2

-5

NA

NA

NA

-6

9/16-18

1 1/2

1 1/4

-6

3/8-18

2-3

2-3 2-3

-8

3/4-16

1 1/2

1

-8

1/2-14

2-3

-10

7/8-14

1 1/2

1

-10

7/8-14

NA

NA

-12

1 1/16-12

1 1/4

1

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

1 3/16-12

1

1

-14

NA

NA

NA

-16

1 5/16-12

1

1

-16

1-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 5/8-12

1

1

-20

1 1/4-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

1 7/8-12

1

1

-24

1 1/2-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

2 1/2-12 3-12

1 1

1 1

-32 -40

2-11 1/2 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo FFWR

BSPT

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo TFFT

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

-2

NA

NA

NA

-2

1/8-28

2-3

-3

NA

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

9/16-18

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-4

1/4-19

2-3

2-3

-5

NA

NA

NA

-5

NA

NA

NA

-6

11/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-6

3/8-19

2-3

2-3 2-3

-8

13/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-8

1/2-14

2-3

-10

1-14

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-10

NA

NA

NA

-12

1 3/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

NA

NA

NA

-14

NA

NA

NA

-16

1 7/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-16

1-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 11/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-20

1 1/4-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

2-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-24

1 1/2-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

NA NA

NA NA

NA NA

-32 -40

2-11 NA

1.5-2.5 NA

1.5-2.5 NA

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

SAE J1926 Straight Thread Port Assembly Torques Torques de Ensamblaje, SAE J1926, Hilo Recto

TORQUE ENSAMBLAJE (+10% - 0) NO-AJUSTABLE SELLO-LOK CODIGO NUMERICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

TAMAñO HILO 5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

PIE.LBS. PUL./LBS

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

AJUSTABLE

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS FERULOK PIE.LBS. PUL./LBS

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

SELLO-LOK PIE.LBS. PUL./LBS

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.107

N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

TAPONES

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS FERULOK

CAVIDAD HEXAG.

PIE.LBS. PUL./LBS

PIE.LBS. PUL./LBS

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

N-M 7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

HP5ON-S

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

N-M 3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

CABEZ HEXAG. P5ON-S PIE.LBS. PUL./LBS

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

EATON Aeroquip

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Recomendado para Conexiones Paralelas

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEJ514) Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Torque Tuerca

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Código Numérico -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Tamaño Hilo (pulgadas) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Alta con ORS (J1453)

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

ORS

Tamaño Hilo

Torque Ensamblaje

Código Numérico -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Tamaño Hilo (pulgadas) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal

Tamaño Hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.108

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat

Servicio Y Mantenimiento

PESOS DE MADERAS COMERCIALES

ESPECIES

Abedul, Papel Abedul, Amarillo Abeto de Douglas, Costa Abeto de Douglas, interior Norte Abeto, Alpino Abeto Bálsamo Abeto, Blanco Abeto, Noble Abeto, del Pacífico Abeto, Rojo Acacia, Falsa Álamo, Amarillo Álamo, Temblón Alerce, del Oeste Aliso, Rojo Arce, Azúcar Arce, Hoja Grande Arce, Negro Arce, Plateado Arce, Rojo Cedro, Alaska Cedro, Blanco del Norte Cedro, Incienso Cedro, de Port-Orford Cedro, Rojo del Oeste Cerezo, Negro Álamo negro, de Norteamérica Tsuga, Oriental Tsuga, del Pacífico Ciprés Calvo Fresno, Blanco Eucalipto, Azul Liquidámbar Eucalipto, Negro Eucalipto, Rojo

KG/M3 LB/FT3 801 929 881 577 449 721 753 481 577 769 929 609 689 769 737 897 753 865 721 801 577 449 721 897 433 721 785 801 657 817 769 1121 801 721 801

50 58 55 36 28 45 47 30 36 48 58 38 43 48 46 56 47 54 45 50 36 28 45 36 57 45 49 50 41 51 48 70 50 45 50

NOTA: Los valores que se muestran son pesos de madera verde..

3.109

ESPECIES

Eucalipto, Tupelo Haya Americana Magnolia, acuminada Nogal, Negro Caria, Pecán Caria, Verdadera Olmo, Americano Pino, Amarillo del Oeste Pino, de Azúcar Pino, Blanco-Este Pino, Blanco-Oeste Pino, Hoja Corta Pino, Hoja Larga Pino, de Banks Pino, Taeda Pino, Contorta Pino, Rojo, Noruega Pino, Ellioti Picea, Blanca Picea, de Engelmann Picea, Negra Picea, Roja Picea, de Sitka Roble, Blanco Roble, Blanco, Pantano Roble, Castaño Roble, Castaño de Pantano Roble, Negro Roble, Rojo Roble, Rojo, de Pantano Sauce, Negro Secoya Sicomoro, Americano Alerce Tamarack Tilo Americano

KG/M3 LB/FT3 897 865 785 929 993 1009 865 721 817 577 561 993 993 801 993 625 673 993 545 625 513 545 529 993 1105 977 1041 1009 1009 1073 801 801 833 753 673

56 54 49 58 62 63 54 45 51 36 35 62 62 50 62 39 42 62 34 39 32 34 33 62 69 61 65 63 63 67 50 50 52 47 42

Servicio Y Mantenimiento

Cabezal De Tala De La Sierra De Barra Tigercat CONVERSIONES HABITUALES

Para convertir A Bar cc °C Kg KW Litros mm Nm N

PSI pulgada cúbica °F lbs.

HP Galones Pulgadas lb.-ft. lbs.

Para convertir A

Multiplicar por

Pulgada cúbica °F Galones HP Pulgadas lbs. lb.-ft.

PSI Pulgadas de mercurio Pulgadas de agua lbs.

14.5 0.06102 (°C x 9/5) + 32 2.205 1.341 0.2642 0.03937 0.7375 0.22481

3.110

cc °C Litros KW mm Kg Nm Bar PSI PSI N

Multiplicar por 16.39 (°F - 32) /1.8 3.785 0.7457 25.4 0.4535 1.356 0.06896 . 4912 . 03613 4.4482