Tigercat 860 870 L870 DERRUBADEIRAS ENFEIXADEIRAS MANUAL DE OPERAÇÃO - PDF DOWNLOAD (Portuguese)

DERRUBADEIRAS ENFEIXADEIRAS Tigercat 860/870/L870

MANUAL DE OPERAÇÃO CONTEÚDO

EDIÇÃO 5.1, MAIO 2004

SEÇÃO INTRODUÇÃO ................................................................................................................. iii MODIFICAÇÕES NÃO AUTORIZADAS EXECUTADAS FORA DA FABRICA ............... iv SEGURANÇA ................................................................................................................... 1 USO SEGURO DE SERRAS COM DISCO DE ALTA VELOCIDADE .............................................................. APÊNDICE À SEÇÃO 1 CONTROLES E OPERAÇÃO ........................................................................................... 2 LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO .................................................................................. 3

860-SM00

Manuais disponíveis para Derrubadeiras Enfeixadeiras 860/870/L870 Operação, Espanhol ............................................................... Peça Nº. 19725A Operação, Inglês ....................................................................... Peça Nº. 9049A Operação, Francês ................................................................. Peça Nº. 10439A Operação, Português .............................................................. Peça Nº. 17404A Serviços, Inglês ....................................................................... Peça Nº. 9037A Peças 860, Inglês .................................................................... Peça Nº. 9255A Peças 870/L870 ...................................................................... Peça Nº. 14675A Conexões Hidráulicas, Inglês .................................................. Peça Nº. 1472A Mangueiras Hidráulicas, Inglês ............................................... Peça Nº. 3707A

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 4421855

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

ii

Introdução

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat

Introdução 860/870/L870

INTRODUÇÃO A Tigercat fornece um Manual de Operação, outro de Serviço e mais um de Peças para ajudar o distribuidor, o cliente e o operador, a se familiarizar com as propriedades das Derrubadeiras Enfeixadeiras 860/870/L870 das Séries Nº:8600501 até 8600999; 86011001 até 86011499 8700101 até 8700499; 87011001 até 87011499 E caso for configurada com Nivelador da cabine:870T0131 até 870T0449; 87021001 até 87021499.

O manual de operação fornece aos operadores as técnicas corretas e seguras para manobrar as Derrubadeiras Enfeixadeiras 860/870/L870. Ele contem também informação importante referida à operação da serra em segurança. Para garantir um ótimo desempenho da máquina o manual de serviço contem procedimentos de segurança e serviço alem de um programa de manutenção preventiva.

A seção 1 de ambos os manuais de operação e de serviço contem informação de segurança a qual deve ser obedecida. Da mesma maneira, nos lugares onde for necessário em todos os demais manuais há notas de ADVERTÊNCIA e PRECAUÇÃO para chamar a atenção para os riscos que possam se apresentar durante a execução de alguns procedimentos.

Só o pessoal capacitado pode ser autorizado a operar e trabalhar na máquina.

A informação contida neste manual se encontrava atualizada na data da sua impressão. A máquina esta sujeita a contínuos melhoramentos os que podem não fazer parte do manual. Nesta eventualidade entre em contato com o seu distribuidor Tigercat para obter a informação correta.

Neste manual, a frase "e acima" após um número de série, significa que a informação ligada a ela é certa para toda máquina com número de série MAIOR do que o número que antecede a frase "e acima".

A Tigercat reserva-se o direito de introduzir modificações nas máquinas mesmo após a data de publicação deste manual sem que essas modificações tenham que figurar nele imediatamente.

Nenhum esforço é poupado na publicação regular das atualizações deste manual. Caso exista discrepância entre ele e uma máquina fabricada após a sua data de publicação, ligue para o departamento de serviço da Tigercat. A data de publicação do manual está na sua primeira página.

A Companhia se reserva o direito de mudar a qualquer momento e sem aviso prévio a informação contida aqui.

Tigercat Industries Inc.

860-01

iii

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Introdução MODIFICAÇÕES NÃO AUTORIZADAS EXECUTADAS FORA DA FÁBRICA As modificações de qualquer tipo e/ou instalação de aditamentos não autorizados neste produto Tigercat podem afetar o desempenho para o qual foi originalmente desenhado e pôr em sério risco sua integridade, estabilidade e segurança no trabalho.

UMA das NORMAS DA Tigercat É NÃO PERMITIR QUE SEJAM FEITAS MODIFICAÇÕES, INCLUSIVE ADIÇÕES E RETIRADAS, NOS SEUS PRODUTOS, CASO ELAS NÃO SEJAM OPÇÃO APROVADA PELA Tigercat OU NÃO SEJAM EXECUTADAS DA MANEIRA APROVADA PELA SUA FÁBRICA. É possível obter a aprovação oficial para fazer modificações ou instalar opções sempre que: i)

As opções desse produto se encontrem incluídas numa lista, documento ou literatura Tigercat em vigor, como por exemplo uma folha de especificações, lista de preços, manual de peças ou literatura do produto, publicados pela Tigercat.

ii)

As opções ou modificações ao produto tenham sido autorizadas por escrito pelo Gerente da Engenharia da Tigercat.

AS AUTORIZAÇÕES EMITIDAS POR QUALQUER OUTRA PESSOA NÃO SERÃO ACEITAS.

As modificações feitas sem autorização por ou com a participação de pessoas e/ou organizações podem chegar a criar situações perigosas, e por isso mesmo é que essas pessoas e/ou organizações serão considerados como se tivessem assumido o risco envolvido, e como negligentes, ao dar lugar a essas situações.

Na hora de considerar a instalação de opções ou aditamentos o peso é um fator importante. Para informação a respeito do peso máximo de operação permissível e o efeito que a adição das variadas opções podem ter sobre sua máquina, dirija-se ao seu distribuidor Tigercat mais próximo.

A Tigercat não será considerada responsável de qualquer situação que possa surgir como resultado de Modificações Não Autorizadas Executadas No Seu Produto Fora Da Sua Fábrica.

A Tigercat iniciará todas as ações apropriadas à proteção dos seus interesses caso seja envolvida num processo derivado de modificações executadas sem a autorização da Tigercat como exposta acima.

A garantia do produto e a certificação de todo dispositivo de segurança no produto Tigercat modificado são ANULADAS e perdem toda VALIDADE caso a norma acima não seja obedecida da mesma maneira exposta.

As garantias fornecidas à Tigercat pelos fornecedores de componentes também ficam anuladas pelas modificações não aprovadas pela Tigercat.

Tigercat Industries Inc.

iv

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SEÇÃO 1- SEGURANÇA MAIO 2004

Leia e compreenda esta seção de Segurança antes de operar qualquer equipamento.

Leia e compreenda os manuais de todo aditamento e acessório.

CONTEÚDO DA SEÇÃO 1 DERRUBADA ......................................................................................................... 1.9 EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA ..................................................................... 1.3 GASES TÓXICOS DO ESCAPAMENTO ............................................................... 1.14 INTERR. DE SEGURANÇA NO BRAÇO ESQUERDO DO ASSENTO ................. 1.7 INTERRUPTOR ISOLADOR DA BATERIA ........................................................... 1.9 PALAVRAS DE ALERTA ....................................................................................... 1.2 PORTAS HIDRÁULICAS DO MOTOR................................................................... 1.12 PRECAUÇÕES COM MÁQUINAS COM LANÇA ER ................................................................... 1.13 COM MÁQUINAS COM NIVELADOR DE CABINE ............................................ 1.13 DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO .................................................................................. 1.6 DURANTE A SOLDA .......................................................................................... 1.11 DURANTE O SERVIÇO ..................................................................................... 1.10 GERAIS .............................................................................................................. 1.3 PRÉVIO À SOLDA .............................................................................................. 1.10 PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS GUIA DE PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS ........................................................... 1.15 O QUE FAZER APÓS UM INCÊNDIO ............................................................... 1.16 O QUE FAZER PRÉVIO UM INCÊNDIO ............................................................ 1.15 O QUE FAZER SE UMA MÁQUINA PEGAR FOGO .......................................... 1.16 PRIMEIROS AUXILIOS .......................................................................................... 1.4 RISCOS COM ESTACIONAMENTO ................................................................................ 1.9 DA PRESSÃO HIDRÁULICA .............................................................................. 1.12 DA ROUPA SOLTA ............................................................................................ 1.12 SAÍDAS DA CABINE .............................................................................................. 1.6 SAÍDAS DE EMERGÊNCIA DA CABINE ............................................................... 1.6 SÍMBOLOS DE SEGURANÇA ............................................................................... 1.2 SISTEMA DE ARREFECIMENTO ......................................................................... 1.12 VAZAMENTO DE FLUIDOS .................................................................................. 1.11

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SÍMBOLOS DE SEGURANÇA

Este símbolo de alerta e segurança significa: ¡ATENÇÃO! ¡FIQUE ALERTA! ¡SUA SEGURANÇA ESTÁ EM JOGO! O símbolo de alerta chama a atenção do leitor às importantes mensagens de segurança que se encontram nas máquinas, nas notas de segurança, nos manuais e outros lugares. Fique alerta a possíveis riscos de lesões ou morte quando veja este símbolo. Obedeça às instruções das mensagens de segurança.

Significado das palavras acompanhando os Símbolos De Alerta.

PERIGO A palavra PERIGO aponta aos mais altos riscos com grande probabilidade de morte ou lesões consideráveis caso os procedimentos indicados não sejam obedecidos.

ADVERTÊNCIA A palavra ADVERTÊNCIA assinala que há risco com probabilidade de serias lesões ou morte caso não se tome os cuidados necessários.

PRECAUÇÃO A palavra PRECAUÇÃO alerta quanto a áreas onde, caso os procedimentos indicados não sejam obedecidos é possível ferir pessoas, danificar componentes e/ou, fazer a máquina falhar.

IMPORTANTE A palavra IMPORTANTE atrai a atenção para assuntos ou partes que devem ser revisados, controlados, ajustados ou, limpos, para garantir a eficiência e uma larga vida útil à máquina.

1.2

Segurança

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PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA

Segurança

FIQUE AFASTADO EM160 METROS

Lembre que a segurança é uma responsabilidade capital para todos.

Ao se aproximar caminhando de una máquina em operação fique afastado dela pelo menos a 160 metros (500 pés), até que o operador perceba a sua presença. Veja que todos os aditamentos de colheita estejam parados antes de avançar para a máquina.

Esta seção do manual de operação detalha uma quantidade de regras de segurança a obedecer e aplicar sempre, para reduzir os riscos ao mínimo e promover constantemente a segurança.

Estude em detalhe todos os avisos de segurança deste manual e dos adesivos na máquina.

PERIGO SERRA GIRANDO A segurança do pessoal fora da cabine é da responsabilidade do operador da máquina.

Obedeça todas as instruções dos inspetores de segurança e supervisores.

ADVERTÊNCIA Enquanto esteja trabalhando no circuito do motor hidráulico da serra ou ela não esteja em uso, mantenha sua proteção instalada.

Prévio à instalação ou retirada da proteção é preciso ter o disco e o motor diesel totalmente imóveis.

Evite a descarga do desperdício no costado da serra em todo momento. A descarga de uma serra com alta velocidade e força exige manter uma distancia segura.

Para operar esta máquina deve ter recebido um treinamento completo. Conheça as capacidades e limitações do equipamento. Aprenda as técnicas de operação mais eficientes.

Não permita operar às pessoas sem treinamento.

Use equipamento adequado que proteja seus ouvidos contra o ruído como tampões ou auriculares. A exposição prolongada aos ruídos fortes pode causar danos ou a perda da audição.

Cada vez que seja necessário use, roupa, luvas, botas, capacete, protetores de olhos e ouvidos, e outros equipamentos de segurança recomendados.

Use os corrimãos e degraus quando subir ou descer da máquina.

Nunca escale a máquina nem pule dela.

Estas regras destacam ambos os tipos de medidas de segurança, gerais e específicas, com as que os operadores devem estar familiarizados e que também devem praticar.

Medidas ainda mais específicas tem sido ilustradas em ideogramas, os que também podem se achar aderidos à máquina em lugares associados à respectiva mensagem.

Não tente subir ou descer de uma máquina em movimento.

Não use o braço do assento nem o bastão de controle como alça para entrar ou sair da cabine.

Não use os controles de pedais da máquina como degraus.

Conserve os adesivos em boas condições.

Repare ou substitua aqueles com defeito.

1.3

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Segurança

Não opere a máquina se tiver um componente ou peça que não funcione ou esteja com defeito.

PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA (CONTINUAÇÃO)

Revise todos os níveis de todos os fluidos.

Sempre aplique a técnica de 3 pontos ao subir ou descer de uma máquina; use uma mão e dois pés ou duas mãos e um pé.

Não opere com nenhuma parte removida do escapamento, das cobertas protetoras ou de outros dispositivos da máquina.

Conserve um equipamento de primeiros auxilios num local da máquina de acesso direto e fácil a toda hora.

Evite subir ou descer da máquina em lugares de superfície escorregadia. Caso não seja possível, limpe as superfícies escorregadias ou cubra elas com material que impeça escorregar.

Riscos de Segurança - Vedações de Viton Os anéis 'O' e outras vedações fabricadas em Viton (borracha de fluofine) produzem um ácido muito corrosivo (Hidrofluorico) se submetidos às temperaturas superiores a 315º C ou (600º F).

Esta contaminação pode ter conseqüências extremas nos tecidos humanos pois sua retirada é quase que impossível após o contato.

Na hora de revisar uma máquina depois de submetida à alta temperatura como num fogo, siga os procedimentos recomendados a continuação:

É preciso limpar as máquinas todo dia de todo detrito, especialmente em volta dos componentes do escapamento. Elimine os excessos de graxa, vazamento ou derrame de óleos hidráulico, diesel ou lubrificante, na hora de acontecer.

Mantenha limpo o interior da cabine, tire fora todo o lixo e desperdício.

•

Faça uma inspeção ocular de todos os selos e vedações escaldados; terão aparência preta e pegajosa.

•

Caso os encontrar, Não Os Toque!!!

•

Determine a composição do material de todos os selos ou vedações. Caso sejam de fluor elastómeros (Viton, fluorel, ou tecmoflon), a área deverá ser descontaminada antes de dar início a qualquer outro trabalho. A borracha natural e o nitrilo não são perigosos.

•

É preciso usar luvas descartáveis para serviço pesado (neopreno) e descontaminar a área afetada lavando-a meticulosamente com água de cal (solução de Hidróxido de Cálcio).

•

Depois de usados, todos os panos, resíduos e luvas deverão ser eliminados em segurança.

E preciso lavar toda a máquina a cada serviço maior.

Faça uma inspeção diária a procura de sinais de danos ou desgaste fora do comum nas estruturas.

Revise se há vazamentos de fluidos ou operação defeituosa. Repare ou troque, na hora, as peças ou sistemas que não estejam funcionando bem.

Revise danos nas proteções de portas e janelas.

NOTA:

Verifique se há rachaduras nas janelas protetoras. Sua resistência contra o arremesso de objetos é reduzida quando danificadas.

Não se recomenda queimar os itens eliminados, salvo num processo de incineração aceito onde eles sejam esfregados em solução alcalina.

Veja caso nas vidraças há fendas embaciamento ou raspados que impeçam uma visão clara em volta da máquina.

Mantenha todo o tempo no veiculo um extintor de fogo carregado E SAIBA COMO USA-LO. 1.4

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS PRECAUÇÕES GERAIS CONTINUED DE SEGURANÇA (CONTINUAÇÃO)

Segurança ADVERTÊNCIA

Não leve passageiros na cabine nem em nenhum outro lugar da máquina. O veículo é fornecido e aprovado com assento somente para o operador.

O escapamento do motor, alguns dos seus elementos e certos componentes do veículo contém ou emitem químicos que o Estado da Califórnia conhece como produtores de câncer e defeitos de nascença ou outros danos à reprodução.

Não permita operar à máquina a ninguém que não esteja em boas condições físicas ou se encontre sob a influencia do álcool ou drogas Ao movimentar a máquina veja que haja suficiente folga por ambos os seus lados e por cima dela e todos os seus aditamentos. Uma folga adicional pode ser necessária onde o terreno seja irregular.

ADVERTÊNCIA Nas baterias, os bornes, terminais e acessórios da mesma espécie contem chumbo e suas combinações.

Lave as mãos após o manuseio dos mesmos.

Aproxime a máquina com cuidado extremo em locais com linhas de alta tensão penduradas. Se ela e os seus aditamentos não são mantidos a prudente distancia dessas linhas podem ocorrer sérios ferimentos e até mesmo morte.

Mantenha 3 metros (10') entre a máquina ou sua lança e toda linha com tensão de até 50.000 Volts ou menos, mais 10 mm (1/2") por cada aumento de 1.000 Volts acima do nível de 50.000.

Se os regulamentos Estaduais, Federais, locais ou da empresa exigir distancias ainda maiores do que as indicadas acima, obedeça elas estritamente pelo seu próprio bem.

Caso precisar transportar à máquina, confira que ela esteja bem presa sobre o veículo transportador Quando operar esta máquina, obedeça as instruções contidas neste manual e também as da sua companhia.

Leia, compreenda e obedeça todas as precauções de segurança emitidas pelo fabricante do aditamento derrubador.

1.5

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Segurança

SAÍDAS DA CABINE

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO

No caso de uma emergência existem três meios para sair da cabine.

1. A porta lateral, que é o ponto de entrada principal à cabine e a única porta a usar nas condições normais de operação para entrar ou sair da cabine.

2. A janela traseira. Deve ser usada só como saída de emergência.

3. A clarabóia. Esta e a terceira saída da cabine. Ela é para sair, mesmo se a porta lateral e a janela traseiras fiquem trancadas.

Pare o motor ao reabastecer - NÃO ABASTEÇA combustível enquanto estiver fumando ou perto de uma chama aberta ou faíscas.

E importante que o operador saiba da existência destas janelas de emergência e do uso delas.

Todas estas saídas devem ser revisadas para ter certeza que possam funcionar numa emergência.

Prévio a dar partida à máquina veja que ninguém tenha-se mudado para uma área de risco.

Procure informação adicional sob SAÍDAS DE EMERGÊNCIA na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO.

Toque a buzina da máquina prévio a movimenta-la.

O assento da máquina é fornecido com correias de segurança no cinto e peito. Enquanto estiver operando a máquina use sempre ambas correias.

Não abra nem tire o ralo de escape, a clarabóia ou a porta para aumentar a ventilação da cabine.

De partida no motor obedecendo as instruções neste manual. Veja OPERAÇÃO, na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO. Nunca use um sistema de assistencia líquida para dar partida no motor.

ADVERTÊNCIA

Prévio a movimentar a máquina veja que todas as portas, painéis, e tampas de acesso estejam bem instaladas e seguras.

1.6

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Segurança

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO (CONTINUAÇÃO) INTERRUPTOR DE SEGURANÇA NO BRAÇO ESQUERDO DO ASSENTO: O braço esquerdo do assento tem um interruptor de segurança para evitar que a máquina seja operada enquanto o braço do assento esteja vertical (suprime a pressão no sistema piloto).

Deixe as portas fechadas para impedir a entrada acidental à cabine dos galhos e desperdícios quando faça a máquina virar e se movimentar.

NOTA: Com o braço do assento vertical é possível dar partida no motor mas as funções da máquina não podem operar com o sistema piloto suprimido.

Deixe as portas fechadas e aperte o cinto de segurança enquanto faça a máquina andar ou virar para evitar ser lançado fora da cabine.

INTERRUPTOR SUPRESSOR DO SISTEMA PILOTO

Segure as coisas soltas dentro da cabine.

Revise todos os comandos da máquina antes de iniciar a faina para ter certeza de obter resposta satisfactória.

Comprove que todas a grelhas de segurança e proteções, incluída a clarabóia , estejam instaladas e bem seguras.

•

377-17A

As operações de derrubada devem ser executadas tão somente desde o assento do operador.

BRAÇO ESQUERDO "VERTICAL" E INTERRUPTOR LIMITE

Seja com o motor funcionando ou parado, deixe sempre a serra apoiada no chão quando interromper a derrubada.

Enquanto o motor esteja virando, NÃO PERMITA ninguém ficar nas áreas da máquina onde os componentes em movimento possam esmagar.

377-18A

BRAÇO ESQUERDO "HORIZONTAL" E INTERRUPTOR

Para poder operar: Com o motor virando e o braço do assento HORIZONTAL oprima o botão do interruptor restabelecedor.

Conserve uma distancia prudente de operação entre a máquina e as pessoas presentes no lugar.

Nunca movimente a lança nem a serra por cima da cabeça de nenhuma pessoa.

Após a reativação do sistema de trave, a segurança do operador e a de todo o pessoal fora da cabine é do operador.

Os interruptores, de trave no braço esquerdo do assento (interruptor limite supressor da pressão no sistema piloto) e, restabelecedor do sistema piloto, formam um dispositivo de segurança cuja função não pode ser adulterada de maneira nenhuma.

1.7

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO (CONTINUAÇÃO) Se o protetor da serra esta instalado, NÃO O TIRE até chegar na faina. Tire-o prévio à partida do motor.

Não faça o disco da serra virar enquanto a máquina não esteja na faina.

Nunca transite perto de colegas nem outras máquinas com o disco da serra girando.

Não permita pessoal nem outras máquinas perto do ponto de derrubada.

Só use um sistema de sinalização aprovado e convenido com antecipação.

Opere a máquina só sentado no assento do operador.

Veja caso o terreno apresenta fatores de risco como desperdícios de metal ou arame de cerca.

Quando for movimentar a máquina deixe lança e serra em posição adequada para uma boa visão.

Se o pó fumaça neblina chuva ou neve reduzem a visão, pare a máquina e aguarde até ela melhorar.

PRECAUÇÃO Não abra as portas da cabine nem as grades de janela com a máquina numa encosta.

Elas são pesadas e podem abrir girando com muita força.

Evite a máquina tombar transitando direto para acima ou abaixo quando trabalhar nas encostas.

NUNCA transite de través nas rampas AGUDAS ou ladeiras.

•

Conforme a serra vai acumulando árvores a máquina torna-se menos estável e manobrável

•

Evite a tombada levando a serra abaixada para manter um centro de gravidade baixo.

•

Esteja sempre preparado para soltar a carga no caso de emergência.

•

Não sobre carregue a máquina pois pode criar uma situação instável e provocar a tombada.

1.8

Segurança

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Segurança

lugar. Planifique essa limpeza com antecipação à chegada da maquinaria.

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE A OPERAÇÃO (CONTINUAÇÃO)

Nunca trabalhe só. Informe os outros membros da turma com regularidade das suas intenções, lugar e tempo que vai tomar para fazer o seu trabalho.

DERRUBADA Pedaços de madeira desperdícios do solo também os dentes arrancados da serra, são perigosos mísseis quando arremessados por estas máquinas.

Pare o disco prévio a sua retirada da área de derrubada. NOTA: Após DESLIGAR a serra com o seu interruptor, o disco vai continuar em giro livre por vários minutos.

Revise os dentes, seus parafusos, o disco e, o conjunto da serra.

Abaixe com CUIDADO a serra sobre um tôco para deter o giro do disco. Faça-o delicadamente para evitar uma sobre carga desnecessária no disco da serra os seus rolamentos e a caixa.

Comprove o torque certo de aperto em todos os parafusos dos dentes. Veja o torque correto no manual da serra.

Estacione numa área livre, pelo menos 15 metros (50 pés) longe de outros equipamentos. Se ocorrer um incêndio isto vai reduzir as probabilidades de propagação do fogo.

Substitua todos os dentes gastos ou vire-os para alinhar os gumes sem uso.

Quando trocar dentes sempre ponha parafusos novos.

Prévio a sua saída da cabine abaixe a serra até o chão.

Revise o disco. Veja caso tem rachaduras por esforço e rolamento gastos que o façam girar oscilando.

Caso for ficar fora da cabine por um período extenso desligue a máquina.

Se faltarem parafusos ou dentes no disco ou ele estiver empenado, nunca de partida na máquina.

Quando desligar a máquina:

Caso durante o corte ocorrer vibração, desligue a máquina imediatamente.

Veja que o bocal de descarga da serra esteja desimpedido e sem danos.

Ao movimentar a máquina de uma árvore para outra com a serra virando, tome cuidado para ela não tocar em outros desperdícios de madeira.

Não sobre carregue a serra.

Trabalhe conforme as suas habilidades de operação, e não tente cortar as árvores grandes demais para a serra.

•

Estacione somente num lugar horizontal e ative o freio de estacionamento.

•

Não estacione numa ladeira ou numa encosta.

•

Abaixe a serra para o chão.

•

Desligue o motor.

•

Gire o interruptor isolador das baterias para "OFF - DESLIGADO" caso o veículo fique estacionado por um período de tempo comprido (Por exemplo, durante a noite).

F OF

Sempre que seja possível, opere evitando que a descarga da serra aponte para pessoas, animais, construções ou, outras máquinas.

-

DE

SL

ON

-

IG

AD

O

A LIG

DO

Prévio o corte, ponha a serra corretamente na frente da árvore com o disco a toda velocidade.

Saiba e controle sempre o sentido de queda da árvore para evitar ferir colegas ou danificar outros veículos.

Quando do transporte da máquina veja que haja espaço livre suficiente em ambos os seus lados, por cima dela e pelo entorno dos seus acessórios, para evitar contato com linhas elétricas, de telefone, pontes e outras estruturas, etc.

Veja bem que não haja obstáculos no seu retrocesso depois de completar o corte.

Sempre transite com a serra o mais baixo que for possível e nunca a erga caso não seja necessário.

Prévio o transporte da máquina veja que todas suas portas, painéis e tampas de acesso estejam bem colocadas e seguras. As portas ou painéis mal segurados são um sério perigo para os pedestres e outros veículos.

Nunca use esta máquina para limpar uma nova faixa de derrubada enquanto os operadores e máquinas restantes também estejam entrando no 1.9

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PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO

Faça inspeção de manutenção pelo menos com a freqüência recomendada na SEÇÃO 3 do MANUAL DE OPERAÇÃO. Ao fazer serviço ou concertos, desligue o motor e vire o Interruptor Isolador para OFF (DESLIGADO).

Ao fazer concertos na máquina pendure o cartão de "NÃO DAR PARTIDA NO MOTOR" na porta da cabine e no compartimento do motor.

Prévio à execução dos trabalhos de concerto e serviço estude o manual de instruções do fabricante e siga os processos recomendados.

No intuito de manter as temperaturas do motor moderadas, faça uma limpeza diária no seu radiador e sistema de arrefecimento.

1.10

Segurança

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO (CONTINUAÇÃO)

ADVERTÊNCIA Os óleos hidráulico e diesel sob pressão podem penetrar a pele causando serias feridas, cegueira ou morte. A quantidade injetada sob a pele deve ser retirada poucas horas após por um cirurgião familiarizado como esse tipo de lesão.

Prévio à solda de qualquer lugar da máquina limpe-o, e ponha um extintor de fogo no mesmo local.

Quando colocar o grampo de massa da máquina de solda é preciso um cuidado especial para evitar que a corrente atravesse rolamentos, o da tornamesa particularmente.

Desligue o cabo negativo (-) de todas as três baterias.

Esta máquina tem equipamento eletrônico de controle sensitivo. Por tanto prévio à solda:

Segurança

Nunca procure vazamentos de fluidos com suas mãos nuas.

Vazando sob pressão os fluidos podem ser invisíveis. Use luvas de trabalho ao procura-los e uma chave ou pedaço de madeira para mexer as mangueiras hidráulicas. Não se sustente delas.

Proteja seus olhos usando óculos de segurança.

DESLIGUE A TOMADA MÚLTI - PINO DO CONTROLADOR ANTI-ATOLAMENTO DO MOTOR

• 870B-01

Desligue a tomada multi - pinos do controlador anti-atolamento do motor. Ele se encontra na parede traseira da cabine.

Desligue a CPU (Unidade Central de Processo) desligando as duas tomadas multi - pino do lado esquerdo do motor. (Válido só para motores Cummins QSC e QSL9)

•• • 870-D01

DESLIGUE AS DUAS TOMADAS MULTI - PINO DA UNIDADE CENTRAL DE PROCESSO (CPU) DO MOTOR

1.11

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Segurança

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO (CONTINUAÇÃO) A pressão pode se manter por bastante tempo num circuito hidráulico após ter desligado a fonte de poder e a bomba. Deixe a serra no chão, desligue o motor e solte a pressão presa (também no acumulador das máquinas recentes) acionando o bastão de mando (joystick) varias vezes prévio a trabalhar nos componentes ou desligar qualquer tubulação. Solte a pressão do depósito hidráulico abrindo a válvula de desafogo de ar, aguardando até que acabe o barulho do ar escapando.

Tenha sempre presente os pontos de atrito da máquina que possam causar lesões. Nunca coloque partes do corpo dentro do espaço de movimento das partes móveis da máquina.

Nunca fique sob objetos suportados por meios hidráulicos. Sempre use cavaletes ou dispositivos de trave.

Prévio a trabalhar sob a lança tenha certeza de ter ela estável sobre um suporte firme.

Antes de abrir ou fechar portas hidráulicas veja que ninguém esteja nas suas áreas de atrito.

ADVERTÊNCIA

Se o fluido do sistema arrefecedor pressurizado é liberado de súbito causa serias queimaduras.

Desligue o motor. Tire a tampa quando arrefecer o bastante para pega-la com as mãos nuas. Solte-a lentamente até o primeiro tranco para liberar a pressão prévio a tirar ela totalmente.

Não exceda a capacidade anunciada de suporte da porta lateral hidráulica, usando ela como plataforma para componentes pesados ou pessoal demais.

PRECAUÇÃO Não abra portas nem grades de janela com a máquina inclinada. O grande peso das portas e grades pode fazer elas abrir, girando com força sobre suas dobradiças.

ADVERTÊNCIA Antes de se aproximar da serra para fazer ajustes, aguarde até o disco chegar a ficar TOTALMENTE IMÓVEL.

Não mude pressão nem ajuste de alívio nenhum salvo caso tenha obtido instruções autorizadas da Tigecat.

ADVERTÊNCIA

Use a ferramenta certa para o trabalho. Concerte ou substitua imediatamente as que estejam com defeito, inclusive o equipamento de levantamento.

NÃO TRABALHE embaixo ou por trás de uma máquina estacionada num plano inclinado.

Mantenha mãos pés cabeça e roupa solta afastados das peças em movimento. Amarre o cabelo comprido atrás da cabeça. Tire os anéis e outras jóias para evitar curto circuito e enredos com peças móveis.

1.12

ADVERTÊNCIA Caso não obedecer todas as instruções acima podem acontecer lesões sérias ou até morte por esmagamento.

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO (CONTINUAÇÃO)

Segurança

PONHA A CABEÇA DO PONTAL DE SEGURANÇA NA CASA DO TETO

ADVERTÊNCIA

•

Esta máquina pode ter um sistema de lança ER. Por isso pode se comportar de maneira inesperada quando comparada com outra de lança convencional.

MÁQUINAS COM LANÇA COMBINADA ER Na hora de fazer serviço na Lança Combinada ER tenha presente que: Nesta máquina há alguns circuitos hidráulicos interligados para manter nivelado o movimento horizontal da serra e fazer o óleo recircular no intuito de reduzir a geração de calor e o consumo de combustível.

Por isso o desligamento das linhas hidráulicas de um cilindro pode soltar a pressão em outros ao mesmo tempo. Antes de tentar desligar mangueiras hidráulicas ou fazer trabalhos no circuito das lanças combinadas, verifique se:-

251-14

PONTAL DE SEGURANÇA DO TETO INSTALADO

••

(a) A máquina está estacionada horizontal com a serra descansando nivelada no chão.

PONTAL

(b) O braço tem os cilindros em extensão total (fig 1) ou a lança em retracção total (fig 2).

PONTAIS DAS PORTAS MÁQUINAS COM NIVELADOR DE CABINE 870B-02

(c) O extremo do braço está bem suportado.

CILINDROS DO BRAÇO EM EXTENSÃO TOTAL

ADVERTÊNCIA Ao fazer ajustes nos circuitos hidráulico e elétrico do sistema nivelador é preciso prestar atenção e cuidados extremos.

• TODO O PESO NA PONTA DO BRAÇO É SUSTENTADO 870B-02

Certifique que todo o pessoal que não esteja ligado com o serviço esteja bem afastado.

FIG.1 SISTEMA DE LANÇA TIPO ER

Toda a super-estrutura, (compartimento do motor + quadro + cabine + lança + serra) pode fazer um giro inesperado de um lado para o outro ou da frente para atrás durante o serviço, criando pontos de atrito entre a super-estrutura o conjunto de esteiras e o chão.

CILINDRO DA LANÇA EM RETRACÇÃO TOTAL

•

TODO O PESO NA PONTA DO BRAÇO É SUSTENTADO 870B-03

FIG.2 SISTEMA DE LANÇA TIPO ER

Prévio ao trabalho sob o teto do motor, instale SEMPRE a cabeça do pontal na casa do teto.

Prévio a trabalhar na área das portas instale SEMPRE os seus pontais.

1.13

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA DURANTE O SERVIÇO (CONTINUAÇÃO)

Se o motor está virando dentro de um prédio, veja que exista ventilação suficiente para evitar a acumulação de gases tóxicos. Ligue o motor só se necessário para testes ou ajustes.

Trabalhe numa área ventilada. Se precisar ligar o motor numa área fechada, use uma extensão no escapamento para jogar fora os gases tóxicos.

Caso não tiver uma extensão trabalhe fora ou abra as portas da oficina.

Segurança

PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS

É impossível evitar o acumulo de desperdícios nos cantos estreitos das máquinas trabalhando no ambiente florestal. Eles podem causar um fogo por si mesmos; mas, ao se misturar com óleo combustível ou graxa num lugar estreito e quente, o perigo de incêndio e ainda muito maior.

A guia preventiva que se segue deve ser aplicada como complemento dos esforços de prevenção do operador. Em caso nenhum ela pode ser usada ou entendida como substituto dos esforços diligentes do operador na prevenção de fogos.

Esta guia ajuda a manter o seu equipamento em forma e funcionando eficientemente alem de manter o risco de fogo no mínimo.

1. Tenha um extintor de fogo CARREGADO na máquina todo o tempo e SAIBA FAZER USO DELE. 2. Revise a máquina prévio a dar partida, a procura de sinais de vazamento nos sistemas de combustível e hidráulico e, de erosão ou desgaste nas linhas desses sistemas.

Elimine corretamente os fluidos.

Não os despeje no solo nem nas águas de um arroio, lagoa ou lago.

Prévio a esvaziar qualquer fluido saiba como dispor deles.

Leia, compreenda e obedeça todas as normas de segurança publicadas pelo fabricante da serra.

3. Regularmente, tire o desperdício e sopre a poeira do conjunto arrefecedor e das portas de entrada de ar para evitar que o sistema hidráulico e o motor sobre-aqueçam. Veja LIMPEZA DO CONJUNTO ARREFECEDOR Na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO. 4. Sopre todo desperdício e pó acumulados perto dos componentes quentes do motor (turbo carregador coletor do escapamento canos e silenciador) no final de cada turma ou com mais freqüência conforme condições da faina. A revisão ocular posterior é vital para ter certeza de uma limpeza perfeita. Formam-se muitos recantos pequenos em volta do escapamento onde a serragem, pequenos copos de madeira e outros desperdícios inflamáveis podem acumular. Até mesmo uma pequena acumulação perto dos componentes quentes do escapamento pode acender e virar brasa que, caso deslocada pela vibração, pode cair em outros lugares da máquina espalhando o fogo.

1.14

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS (CONTINUAÇÃO) 5. Limpe todo acumulo de desperdício florestal (varinhas, agulhas, galhos, cortiça, folhas, serragem, pequenos copos) e qualquer outro material combustível, de cima das placas protetoras e estruturas inferiores pelo interior da máquina, também das áreas próximas ao motor e dos sistemas hidráulico e de combustível, com freqüência; no mínimo no fim de cada turma.

6. DEPOIS de transportar a máquina (em caminhão) de uma faina para outra, abra todas as portas e painéis de acesso e sopre todo o desperdício que a turbulência do ar formada durante a viagem tenha trazido para acima do motor e partes do escapamento.

7. Limpe toda acumulação ou derrame de graxa, combustível ou óleo de qualquer tipo logo que acontecer.

8. Limpe com vapor o motor, transmissão, freios, depósitos hidráulico e de combustível, de todos os equipamentos, pelo menos uma vez ao mês ou com freqüência maior segundo as condições da faina.

9. Seja precavido ao fumar. Não permita perto de qualquer veículo, uma chama aberta, um cigarro aceso, etc., durante a operação de reabastecimento e/ou entanto o sistema de combustível se encontre aberto à atmosfera ou quando do serviço às baterias.

10. Se suspeitar de um problema ou detectar fumaça, pare a máquina na hora.

5. Para impedir vandalismo, feche a chave todas as portas e a tampa do combustível no fim da turma. Tire todas as chaves.

16. Prévio a iniciar trabalhos como a solda, limpe a área em volta e instale um extintor ao seu alcance direto.

17. Para limpar a máquina e os componentes use só soluções não inflamáveis.

18. Guarde os panos e outros combustíveis num lugar seguro a prova de fogo.

19. Não empurre ou transite com a máquina sobre madeira em fogo. Ela vai pegar fogo.

OS INCÊNDIOS DE MÁQUINAS TEM EFEITO NEGATIVO SOBRE O SEU POTENCIAL DE DERRUBADA E PODEM AUMENTAR SUBSTANCIALMENTE SUAS PRIMAS DE SEGURO E ATÉ IMPEDIR TODA OBTENÇÃO DE COBERTURA. O QUE MAIS FAZER ANTES DE UM INCÊNDIO ACONTECER •

Se assegure de estar familiarizado com os procedimentos de emergência para enfrentar um incêndio

•

Assegure ter o sistema supressor de fogo* carregado e em condição de funcionar.

•

Assegure ter todos os extintores manuais carregados e em condição de funcionar.

•

Assegure que todos os sistemas de acumulação de água estejam carregados e em condição de funcionar.

•

Assegure que a ponteira de todo extintor manual disponível na faina caiba na boca de extinção das portas da máquina.

•

Assegure ter os extintores apropriados na faina. Nos equipamentos móveis a maioria dos fogos são do tipo A ou B. É necessário ter um extintor de pó químico seco sob a norma ABC e outro de água pressurizado sob norma A.

•

Evite a ocorrência de fogo assegurando a limpeza regular da máquina e uma boa manutenção de todos os sistemas.

11. Estacione a máquina pelo menos a 16 metros das outras no fim de cada turma.

12. Quando parar, vire o interruptor isolador de baterias para OFF (DESLIGADO) para evitar perda de energia por curto circuito.

13. Fique pelo menos 45 minutos perto da máquina no fim da turma enquanto ela esfria.

Segurança

14. Uma vez iniciado o fogo numa máquina, ele corre rápido pelas mangueiras e os fluidos sob pressão (combustível, óleos, etc.) alimentam o fogo. Nunca deixe a máquina estacionada coma a garra ou arco levantados sobre o chão pois caso o fogo chegue a correr por uma das suas mangueiras ela vai injetar mais combustível no fogo.

*NOTA: Tigercat oferece a instalação opcional de sistemas supressores de fogo a base de pó químico seco em algumas séries das máquinas que fabrica. Se não há nenhum instalado na sua máquina, desestime toda informação neste manual a seu respeito.

1.15

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Segurança

PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS (CONTINUAÇÃO) O QUE FAZER SE UMA MÁQUINA PEGAR FOGO •

Assegure sua própria segurança e a de qualquer outra pessoa na área. Aproxime de todo fogo com extrema precaução.

•

Se a máquina estiver num lugar perigoso tente leva-la para outro seguro. Abaixe o aditamento para o chão.

•

Desligue o motor.

•

Ative o sistema supressor de fogo*

•

Peça ajuda pelo rádio ou grite (o que seja melhor).

•

Saia da máquina levando consigo o extintor ou a mangueira de água (o que corresponder).

•

Se puder abrir os painéis de acesso em segurança na área do incêndio, faça-o.

•

Tente apagar o fogo se for em segurança.

•

Caso disponível primeiro use um extintor seco de pó químico.

•

Com a maioria dos extintores use o sistema PAOV descrito a continuação.

•

Puxe o pino de segurança o que vai lhe permitir descarregar o extintor.

•

Aponte para a base do fogo. Se apontar para a chama (tentação freqüente) o agente extintor vai voar atravessando-a direto sem resultado, sendo que o que se deseja e matar o fogo.

•

Oprima a alavanca superior. Isso empurra um botão que libera o agente pressurizado do interior do extintor.

•

Varra o fogo de lado a lado até apaga-lo totalmente. Uma vez isso feito, fique de olho na área observando caso acende novamente.

•

Ponha a ponteira do extintor dentro da boca de descarga apropriada e descarregue-o.

•

Caso falhem todos os intentos de entrar no compartimento do motor, intente descarregar o extintor a través da malha ou outras aberturas disponíveis.

BOCA TÍPICA PARA DESCARREGAR O EXTINTOR Depois de ter descarregado um extintor de pó químico seco ou, sistema supressor de fogo* use a mangueira de água pressurizada fornecida junto com a máquina (se for o caso) ou um extintor de água a pressão (se estiver disponível) para eliminar o calor acumulado na área. Um fogo apagado com extintor de pó químico seco pode acender de volta com o calor latente de qualquer desperdício na área.

20229A

•

•

Fique junto à máquina até a ajuda chegar para ter certeza que o fogo não acenda de novo.

•

Depois de ocorrido um incêndio comprove que a máquina e todos os componentes tenham arrefecido o suficiente. Tome cuidado com a possibilidade de quebra de mangueiras no sistema arrefecedor ou hidráulico após o fogo, espalhando óleo ou líquido arrefecedor o que pode acabar em serias queimaduras

O QUE FAZER APÓS UM INCÊNDIO •

Notifique o seu distribuidor e/ou Tigercat Industries Inc. preenchendo um relatório de incidente, formulário Tigercat número 5101.

•

Assegure a determinação da causa do fogo e que todos os concertos necessários sejam completados prévio à restituição da máquina à faina.

•

Assegure que o sistema supressor de fogo* (caso existir) receba o serviço apropriado e volte a ficar em estado de funcionar.

•

Assegure que todos os extintores usados no combate ao fogo sejam trocados ou convenientemente recarregados.

1.16

PERIGO USO SEGURO DE SERRAS COM DISCO DE ALTA VELOCIDADE Estas informações pretendem incentivar empresas e operadores do ramo de corte, derrubada e transporte de madeira, a desenvolver e pôr em prática regras adicionais que se adeqüem às condições específicas do terreno e do trabalho. Também procuram ajudar no rápido entendimento de como e porquê acontecem certas coisas quando se usa um disco de alta velocidade; e portanto, ajudar no desenvolvimento de práticas de operação seguras.

A informação a seguir é complemento para todas as instruções de segurança ou práticas de operação recomendadas, já publicadas.

CONTEÚDO COMENTÁRIOS EINSTRUÇÕES ÁREAS SEGURAS DE OPERAÇÃO ................................................................ 7 ARREMESSO DE MADEIRA COMPRIDA ..................................................... 10 AVALIAÇÃO DE POSSÍVEIS RISCOS NO LOCAL DE TRABALHO ................ 7 CLARO DE ENTRADA E SAÍDA DO ARO DE DENTES NA CAIXA .............. 14 CLARO DE LANÇAMENTO ENTRE OS DENTES ......................................... 13 DIREÇÃO DO ARREMESSO ........................................................................... 7 DISTÂNCIA DE ARREMESSO ......................................................................... 7 MANUTENÇÃO REGULAR .............................................................................. 8 PULSO DE ROTAÇÃO AMPLA ........................................................................ 8 RECONHECIMENTO DOS RISCOS ................................................................ 7 O QUE NAO DEVE SER FEITO COM UMA SERRA ......................................... 16 O TIPO DECAIXA FAZ DIFERENÇA .............................................................. 4, 6 OS RISCOS ......................................................................................................... 3 PREFÁCIO ENERGIA ARMAZENADA ................................................................................ 2 ESTEJA CIENTE DOS RISCOS ....................................................................... 2 OS VÁRIOS TIPOS DE SERRAS ENVOLVIDAS ............................................. 2 OUTRAS INSTRUÇÕES .................................................................................. 3 PRÁTICAS SEGURAS ..................................................................................... 3

Tigercat

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade PREFÁCIO:

Os vários tipos de serras envolvidas As derrubadeiras enfeixadeiras Tigercat sobre rodas ou esteiras podem ser fornecidas equipadas com serras de disco de alta velocidade de varias marcas e modelos opcionais. Como cada uma tem suas vantagens e desvantagens, elas são escolhidas conforme sua adequação ao tipo de trabalho a executar.

Energia armazenada O disco armazena a energia do motor hidráulico durante o intervalo entre os cortes das árvores, chegando a fornecer até 1000 hp no corte de uma árvore num segundo.

No entanto, se aplicada de forma incorreta, essa energia de rotação pode arremessar madeiros ou outros objetos com força suficiente para causar danos e ferir pessoas.

Esteja ciente dos riscos É importante que os usuários de máquinas com serras de disco estejam cientes de certas precauções de segurança que precisam tomar. Alguns riscos inesperados e desconhecidos até esse momento são ilustrados e explicados nesta seção. Eles devem ser analisados antes da utilização da maquinaria e revisados após o uso já iniciado.

FIGURA 1: O CONTATO BRUSCO DO DISCO COM A MADEIRA PODE PRODUZIR UM ARREMESSO.

FIGURA 2: O MOVIMENTO REPENTINO DA MÁQUINA PODE PROVOCAR UM ARREMESSO INESPERADO CONTRA A CABINE.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade Práticas seguras Considera-se e espera-se que as empresas e os operadores que trabalham em florestas desenvolvam e coloquem em prática regras adicionais que se adeqüem (por exemplo) às condições específicas do terreno, das árvores, do solo e de trabalho. As informações deste documento pretendem acelerar a compreensão de como e porquê determinadas coisas podem acontecer quando um disco de alta velocidade está em uso e, assim, ajudar na criação de práticas de operação seguras.

Não considere que todos os possíveis riscos foram descobertos e descritos aqui.

Outras instruções Considera-se e também espera-se que todas as instruções contidas nos manuais de serviço e de operação para uso e manutenção de serras Tigercat e de outras serras instaladas em máquinas Tigercat sejam seguidas.

OS RISCOS

Um disco em movimento pode provocar danos por arremesso, pelo menos das maneiras a seguir : • Arremesso normal das lascas do corte.

• Disparo de fragmentos do chão.

• Lançamento de pedaços de madeira solta encontrados ou produzidos pelo disco exposto.

• Lançamento, por pancada dos dentes, das hastes e desperdícios caindo sobre ou, escorregando a través do disco.

• Lançamento de fragmentos metálicos do disco mesmo ou, de outros objetos encontrados.

• Pedaços de madeira que entram na caixa do disco e são expelidos pelo mesmo.

• Em casos bem especiais, a serra pode arremessar fragmentos compridos de madeira do mesmo jeito que uma lança.

3

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade O TIPO DE CAIXA FAZ DIFERENÇA

Uma vez que a forma da caixa do disco pode afetar a segurança do seu uso, precisamos identificar alguns dos formatos particulares de caixas e protetores utilizados.

A Figura 3 mostra um tipo de caixa utilizada freqüêntemente e que tem uma saia contínua em volta do disco, exceto na boca por onde corta e pega as árvores. A saia estende-se o suficiente embaixo do disco, para interceptar arremessos tangenciais. Em ambos os lados da boca ha topes para evitar a pancada dos dentes contra a madeira caso o disco em movimento seja encostado numa arvore derrubada ou num toro deitado.

SE A SERRA É ENCOSTADA NA LATERAL DE UMA ÁRVORE DERRUBADA OU DE UM TORO DEITADO, OS TOPES EVITAM QUE OS DENTES DO DISCO ENTREM EM CONTATO COM A MADEIRA.

ÂNGULO DO ARREMESSO

•

•

FIGURA 3: CAIXA DE SERRA TÍPICA DE USO HABITUAL, COM SAIA CONTÍNUA E TOPES EM AMBOS OS LADOS DA BOCA.

4

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade A Figura 4 mostra outro tipo de caixa utilizado com freqüência.

Não possui topes protetores do disco e os seus dentes ficam para fora da caixa. Pode ser o escolhido pela vantagem que oferece na chegada à árvore quando comparado com os tipos ilustrados nas figuras 3 e 5.

ÂNGULO DE ARREMESSO

QUANDO ENCOSTADA CONTRA A LATERAL DE UMA ÁRVORE DERRUBADA OU DE UM TORO DEITADO, SE A SERRA NÃO TIVER TOPES, OS SEUS DENTES IRÃO DE ENCONTRO COM A MADEIRA.

FIGURA 4: OUTRO MODELO DE CAIXA BASTANTE UTILIZADO SEM TOPES NA BOCA NO QUAL OS DENTES DO DISCO FICAM PARA FORA DA CAIXA.

Na Figura 5, há um tope muito maior na abertura de ingresso da boca, ou seja, onde os dentes do disco entram na caixa. Caso esta serra chegar a encostar na parte mais larga de um toro os dentes não vão entrar em contato com a madeira e, o maior comprimento do tope irá interceptar uma porção maior do material projetado, assim reduzindo o ângulo do arremesso.

ÂNGULO DO ARREMESSO

• O TAMANHO EXTRA DO TOPE INTERCEPTA UMA PORÇAO MAIOR DO ARREMESSO.

O TORO NÃO CHEGA A ENCOSTAR NOS DENTES DO DISCO.

FIGURA 5: TOPE MAIOR NA ABERTURA DE ENTRADA DOS DENTES À CAIXA.

5

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade O TIPO DE CAIXA FAZ DIFERENÇA (continuação)

Nas figuras 6a e 6b há uma escotilha na saia da caixa. Essa abertura adicional muitas vezes é fornecida para o escape das lascas produzidas pelos dentes durante o corte, evitando assim que elas entrem na caixa.

A ESCOTILHA PERMITE OUTRO ARREMESSO DE LASCAS PARA A TRASEIRA

TRASEIRA

FRENTE

FIGURA 6a

FIGURA 6b

FIGURA 6c

FIGURA 6: ABERTURA ADICIONAL NA SAIA DA CAIXA.

Na figura 6c, um defletor foi instalado na foz da escotilha para interceptar o arremesso tangencial das lascas e outros materiais desviando-os para o chão.

Cada figura mostra uma área sombreada que normalmente representa a forma como o material arremessado na tangencial pode escapar da caixa do disco. As lascas lançadas e desviadas por baixo da beira da saia da caixa não estão incluídas na área sombreada. As áreas e os ângulos não são exatos mas mostram que uma serra pode ser diferente de outra. É importante o operador se familiarizar com o sentido de giro do disco, a eficiência do tope na abertura de entrada dos dentes na caixa e, a direção de arremesso das escotilhas.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES

Reconhecimento dos riscos Embora possa parecer que as áreas de risco ilustradas aqui podem ser reconhecidas observando o percurso do arremesso, isso é verdadeiro só para as lascas e outros materiais leves. As peças metálicas e pontas de madeira podem ser arremessados a grandes distâncias inesperadamente. Se o arremesso aponta para ele, o pessoal trabalhando em terra, ou dentro de outros veículos, ou em locais fechados, mesmo afastado longe está exposto a riscos.

Direção do arremesso A direção de um possível arremesso tangencial de peças metálicas e pedras depende do desenho da caixa e pode-se esperar que seja a mesma das lascas. Entretanto, esse tipo de arremesso pode ocorrer a qualquer momento que o disco esteja girando, e na direção para onde a geometria da lança esteja apontando o ângulo de arremesso, e não apenas durante um corte em particular.

Distância de arremesso A distância de arremesso de peças metálicas e pedras pode ser várias vezes maior que o padrão adotado pelas lascas. São necessários mais testes e a reunião de mais dados para estipular uma “distância segura”, mas se alguém ou algo estiver num local que o operador possa avistar na direção do arremesso de um disco de alta velocidade, então, a operação não é segura, não importando qual seja a distância. Áreas seguras de operação As serras de disco não devem ser utilizadas nas áreas onde os responsáveis da operação não tenham o controle da presença e movimento de pessoas. Especialmente, o corte de vegetação em áreas urbanas e/ou habitadas não deve ser feito com serras de disco de alta velocidade fabricadas ou fornecidas pela Tigercat.

Elas se destinam às fainas de colheita de madeira de grande produção em áreas afastadas de lugares habitados. A possível presença de, pessoas e propriedades na área de arremesso e, a probabilidade de se encontrar metais de refugo das cercas de arame, postes de aço e concreto, deve ser respeitada.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Avaliação de possíveis riscos no local de trabalho A extensão dos riscos gerados pelo uso de discos de alta velocidade nas fainas de derrubada deve ser avaliada no local de trabalho, em dependência da quantidade de outros trabalhos em execução no mesmo local e, da viabilidade de derrubada e enfeixamento com controle total da direção de arremesso da qual o operador disponha. O risco é ainda maior, com disco equipado com dentes destacáveis, quebradiços ou frágeis, e caso se encontrem pedras ou pedaços de metal abandonados no local da faina.

Manutenção regular A manutenção insuficiente da serra aumenta estes riscos. Alguns modelos com fixadores que desgastam até enfraquecer ou fatigam e quebram subitamente, exigem procedimentos de substituição total e oportuna. Para ajustar a operação e evitar riscos, é importante prestar atenção aos sinais de advertência emitidos pelas partes de dente em falta assim como as pancadas de pedras.

Pulso de rotação ampla Caso a derrubadeira seja equipada com serra de disco de alta velocidade e pulso de ampla rotação, é preciso assegurar que os limites de movimento da lança, da extensão da lança, da inclinação da serra, do pulso, do nivelador e, de qualquer outro elemento, não permitam um arremesso direto para a cabine durante a operação normal, ver figura 7a. Provavelmente será necessário que a caixa tenha um tope comprido do lado do arremesso e que, caso existir uma escotilha para lascas, sua descarga tenha um defletor.

Com estes dispositivos mecânicos de movimento amplo existe a possibilidade de uma manobra adversa e imprevista ou, uma falha do equipamento, acabar num arremesso acidental direto o refletido para a cabine do operador, veja figuras 2 e 7b. A cabine deveria ser capaz de resistir esses arremessos diretos ou refletidos.

A energia gerada pela velocidade de pedaços de metal ou pedras atirados pelo disco é forte de mais. Não se pode considerar à cabine como lugar seguro operando no fluxo do arremesso rotineiramente, ainda mesmo se essa cabine foi construida especialmente para impedir a penetração de objetos arremessados por acidente.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade FIGURA 7a SERRA • COM ESCOTILHA DE DESCARGA DE LASCAS E TOPE CURTO. • EXIBIDA COM O PULSO VIRADO NUM ÁNGULO DE ARREMESSO MUITO ALTO DEIXANDO A CABINE DO OPERADOR EM LINHA DIRETA COM A ESCOTILHA DE DESCARGA DE LASCAS SEM DEFLETOR.

VISTA EM PLANTA DA MÁQUINA MOSTRANDO O ARREMESSO DO DISCO COM O PULSO VIRADO NO SENTIDO DO RELOGIO (SR) E CONTRA O RELOGIO (CR)

FIGURA 7B SERRA • COM TOPE MAIS COMPRIDO NA LATERAL DE ARREMESSO DA BOCA E A DESCARGA DA ESCOTILHA DESVIADA POR DEFLETOR.

FIGURA 7: SERRA DE DISCO COM PULSO DE ROTAÇÃO AMPLA

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

SE NÃO HOUVER SUFICIENTE ESPAÇO NA MESA DA SERRA PARA COMPLETAR O CORTE DA ULTIMA ÁRVORE, PODERÁ SE PRODUZIR UM

Arremesso de madeira comprida Os riscos do arremesso de madeira comprida são ilustrados nas figuras 8 a 11. Testes e a prática mostraram que quando um disco de alta velocidade é fincado num pedaço de madeira solta, ela é martelada ou bem afastada, sem arremesso. Se a madeira está bem presa em todas as direções e o disco é fincado nela, numa velocidade qualquer, o corte será feito. Se a madeira está presa apenas contra escape radial do disco, e não contra escape tangencial, ela será parcialmente, cortada e movida no sentido tangencial. Neste ultimo caso, os testes demonstraram que, caso a madeira for encostada numa superfície firme e escorregadia; e fincada muito rápido; e se for grande, o bastante; entao o movimento tangencial é capaz de atirá-la num arremesso perigoso como uma lança.

ESTILHAÇO

•

ESTILHAÇO O QUAL POSSIVELMENTE SEJA ARREMESSADO MAIS TARDE.

• AL

IM

EN

TA

FIGURA 8A: POSSÍVEL ARREMESSO DE ESTILHAÇO DESDE A LATERAL DE UM TORO CAIXA DO DISCO COM DENTES PARA FORA DA CAIXA, COM ESQUIS, MAS SEM TOPES.

FIGURA 8 SERRA FINCANDO O DISCO CONTRA O ESTILHAÇO DO TORO

D A R IRE R E ÇÃ ME O D SS O O

O ÇÃ

DISTÂNCIA DE ENGATE DE ARREMESSO

ESTILHAÇO

TORO UM ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO PODE GERAR UM ARREMESSO PERIGOSO COMO UMA LANÇA.

• •

FIGURA 8B VISTA LATERAL SE A LATERAL DE UM TORO CHEGA A CONTATAR O DISCO, O ENGATE DE ARREMESSO PODE SER COMPRIDO.

10

ALIMENTAÇÃO

FIGURA 8C VISTA SUPERIOR

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Nas figuras 8 e 9 ilustram-se duas maneiras como isso é possível de acontecer com uma serra do tipo da figura 4 (com contato de arremesso comprido). Um estilhaço ainda parcialmente aderido num toro húmido com resina e apoiado num respaldo firme, gera uma situação ideal de arremesso perigoso que pode acontecer sem nenhuma intenção disso na faina. Um toro pequeno de pouco diâmetro inserido numa pilha de outros toros também pode ser propulsado fora da pilha por um engate de arremesso comprido o bastante para pegar quase a mesma velocidade dos dentes.

UM TORO MENOR DENTRO DE UMA PILHA DE OUTROS TOROS TAMBÉM PODE SER PROPULSADO FORA DA PILHA POR UM ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO O BASTANTE PARA PEGAR QUASE A MESMA VELOCIDADE DOS DENTES.

AÇ NT

•

ÃO

E IM AL SERRA ENTRANDO NA PILHA DE TOROS

FIGURA 9A: TORO ARREMESSADO COMO SE FOSSE UMA LANÇA DISCO COM DENTES PARA FORA DA CAIXA SEM TOPES COMPRIMENTO DO ENGATE DE ARREMESSO

TORO PEQUENO ALIMENTAÇÃO PILHA DE TOROS

•

• A CAIXA DE SERRA SEM TOPES APRESENTA ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO.

FIGURA 9B VISTA LATERAL SE A LATERAL DE UM TORO CHEGA A CONTATAR O DISCO, O ENGATE DE ARREMESSO PODE SER COMPRIDO.

11

ALIMENTAÇÃO

FIGURA 9C VISTA SUPERIOR

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

A figura 10 mostra que uma serra com topes não permite um contato de arremesso comprido. Embora testes mostrem que um contato de arremesso curto num toro grande ou num toco não arremessa como lança, essa ação deve ser evitada pois às vezes lascas anormalmente grandes são produzidas e arremessadas.

RESPALDO FORNECIDO POR UMA ÁRVORE EM PÉ OU UM TÔCO.

COMPRIMENTO DO ENGATE DE ARREMESSO

• QUANDO SÓ O EXTREMO DO TORO PODE ENCOSTAR NO DISCO, NÃO HÁ MUITO ENGATE DE ARREMESSO

FIGURA 10: A CAIXA DE SERRA COM TOPES NÃO APRESENTA ENGATE DE ARREMESSO COMPRIDO.

SERRA FINCANDO NO TORO

A figura 11 alerta quanto ao aparo improvisado de tôcos sobre tamanho com a serra de disco, pois blocos de madeira sairão lançados em todas às direções. Fincando o disco de leve com um tope comprido é possível reduzir os riscos quando aparar tôcos.

SERRA FINCANDO O DISCO NUM TÔCO (VELOCIDADE DE ALIMENTAÇÃO)

FIGURA 11: AO APARAR UM TOCO UM BLOCO DE MADEIRA PODE SER DISPARADO.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Claro de lançamento entre os dentes Entre os dentes e os fixadores adjacentes de um disco existem claros de lançamento para que nesse espaço seja possível trocar os dentes e, que as lascas do corte possam acumular, ver figura 12. Durante a rotação do disco, os galhos, lascas dos mesmos, e o desperdício caindo e se deslizando sobre o disco podem entrar nestes claros e receber a pancada dos dentes, acabando jogados fora ou lançados. Os claros de maior tamanho e as velocidades mais baixas de rotação do disco fazem esses riscos crescer.

CLARO DE LANÇAMENTO

FIGURA 12: CLARO DE LANÇAMENTO DO DISCO.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Claros de entrada e saída do aro de dentes na caixa da serra.

Visando evitar o ingreso de materiaes dentro da caixa e sobre o disco (e sua posterior ejeçao) a área de entrada do aro de dentes na caixa deve ser mantida tao pequena como a prática aconselhe. É importante manter esta área de forte desgaste na sua forma e tamanho originais. A área de saída do aro de dentes da caixa é ampla o bastante para permitir a autolimpeza da caixa deixando que a maioría das coisas dentro dela sejam jogadas fora, ver figura 13. Um tope comprido no lado oposto reduz este perigo.

A ÁREA DO CLARO DE ENTRADA DO ARO DENTADO NA CAIXA DEVE SER PEQUENA

A ÁREA DO CLARO DE SAÍDA DO ARO DENTADO DA CAIXA É MAIOR PARA PERMITIR SUA AUTO LIMPEZA E A SAÍDA DA MAIORIA DOS OBJETOS DO INTERIOR DA CAIXA.

FIGURA 12: ÁREA DOS CLAROS DE ENTRADA E SAÍDA DO ARO DE DENTES NA CAIXA DA SERRA.

14

Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade COMENTÁRIOS E INSTRUÇÕES (continuação)

Estas informações são fornecidas pela Tigercat como parte de uma ação temporária para tornar as serras mais seguras. Elas têm base em dados recentemente colhidos no campo e em testes conduzidos em terrenos de prova. A Tigercat desenvolve e testa continuamente maquinaria para derrubada de árvores visando à obtenção de uma maior segurança na floresta. A Tigercat agradece o envio de relatórios escritos descrevendo ocorrências inseguras, .inclusive daquelas que quase causaram perdas, durante o uso das serras e as máquinas que as portam.

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Uso Seguro de Serras Tigercat com Disco de Alta Velocidade

Segue a relação do “QUE NÃO DEVE SER FEITO COM UMA SERRA”. A relação foi especialmente orientada à prevenção de arremessos.

Não aponte o arremesso de uma serra de disco na direção de pessoas, veículos ou construções a qualquer distância visível.

Não trabalhe com a projeção de lascas orientada diretamente à cabine da máquina.

Não force o disco contra nenhum objeto, com exceção da árvore a ser cortada.

Não misture dentes afiados e outros velhos e gastos no mesmo disco.

Não mude a direção original de rotação do disco.

Não ultrapasse às rpm do disco.

Não remova ou encurte os topes fornecidos pelo fabricante da serra ou do seu instalador.

Não descuide a inspeção do aperto, a manutenção e a substituição dos dentes.

Não deixe de consertar as caixas de serra gastas ou danificadas.

Não deixe de colocar de volta no seu lugar as tampas removidas para manutenção ou limpeza.

Não conte com os esquis como substitutos da proteção contra arremesso oferecida pelos topes.

Não empurre pedaços curtos soltos de madeira com a frente de qualquer tipo de serra.

Não empurre nada, nem mesmo toros compridos, com a frente de uma serra sem topes.

Não corte pequenos talos ou caules curtos com o disco em baixa velocidade.

Não opere um disco de alta velocidade em áreas habitadas.

Não assuma que os visitantes ou outros trabalhadores estão cientes dos perigos que o disco de serra apresenta.

Não assuma que o operador vai, protege-lo ou proteger um visitante.

Não selecione nem trabalhe com serras de arremesso traseiro.

Não selecione nem trabalhe com serras que tenham ângulos de arremesso desnecessariamente amplos.

Não deixe de ler e seguir todas as instruções fornecidas pelos fabricantes da serra.

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Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

SEÇÃO 2 - CONTROLES E OPERAÇÃO MAIO 2004

Leia e compreenda todo este manual, inclusive a SEÇÃO DE SEGURANÇA antes de operar este equipamento. Leia e compreenda todos os manuais de todos os aditamentos e acessórios associados a este veiculo.

CONTEÚDO DA SEÇÃO 2 ACELERADOR MÁQUINAS RECENTES ELETRÔNICO MOTOR CUMMINS QSL9 ............................................... 2.18 PRIMEIRAS MÁQUINAS ELETRÔNICO MOTOR CUMMINS 6 CTA 8.3 ........................................ 2.27 MOTOR JOHN DEERE ............................................................................ 2.27 ADMISSÃO DE AR DO MOTOR - 1AS MÁQUINAS ...................................... 2.55 DESVIO DE AR (VERÃO - INVERNO) ........................................................ 2.55 INDICADOR DA RESTRIÇÃO ..................................................................... 2.55 ADMISSÃO DE AR DO MOTOR - MÁQUINAS RECENTES .......................... 2.54 FILTRO DE AR ............................................................................................ 2.54 INDICADOR DE RESTRIÇÃO ................................................................. 2.54 VÁLVULA DE DESCARGA ....................................................................... 2.54 ASSENTO DO OPERADOR ........................................................................... 2.40 AJUSTES .................................................................................................... 2.40 CLARABÓIA E JANELA TRASEIRA SAÍDAS DE EMERGÊNCIA GUIA DE MANUTENÇÃO ........................................................................ 2.42 CLARABÓIA/SAÍDA DE EMERGÊNCIA ......................................................... 2.29 CLIMATIZADOR ............................................................................................. 2.30 COMPARTIMENTO DO MOTOR ................................................................... 2.44 TETO E PORTA LATERAL BOMBA MANUAL ..................................................................................... 2.29 INTERRUPTOR MOMENTÂNEO (ABRE E FECHA) .............................. 2.28 MAÇANETA DO TRINCO DA PORTA ...................................................... 2.28 CONEXÃO AUXILIAR DO REFRIGERANTE ................................................. 2.45 CUIDADOS COM A MÁQUINA ....................................................................... 2.70 DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO AQUECEDOR DO ÓLEO HIDRÁULICO (OPCIONAL) ............................... 2.50 BOMBA MANUAL DE ENCHIMENTO ......................................................... 2.49 CRIVO DOS FILTROS DE RETORNO, NOTA DE SERVIÇO .................... 2.50 FILTROS DO RETORNO DO ÓLEO HIDRÁULICO .................................... 2.49 LOCALIZAÇÃO............................................................................................ 2.48 MEDIDOR DE RESTRIÇÃO NO RETORNO .............................................. 2.50 SISTEMA DE PRESSURIZAÇÃO ............................................................... 2.50 MÉTODO 1 - COM O AR DO TURBO ..................................................... 2.50 MÉTODO 2 - COM COMPRESSOR DE AR ............................................ 2.50 MÉTODO 3 (ATUAL) - POR EXPANSÃO TÉRMICA ............................... 2.50 TORNEIRA DA VENTILAÇÃO (MÉTODO 1) ........................................... 2.51 TORNEIRA DA VENTILAÇÃO (MÉTODO 2) ........................................... 2.52 TORNEIRA DA VENTILAÇÃO (MÉTODO 3 ATUAL) ............................... 2.53 VISOR DO NÍVEL DE ÓLEO ....................................................................... 2.49 DEPÓSITOS DE COMBUSTÍVEL ................................................................... 2.46 DICAS PARA OPERAR COM SENSOR DE CARGA ..................................... 2.69

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

860/870/L870 Controles e Operação

SEÇÃO 2 - CONTROLES E OPERAÇÃO DISJUNTORES E FUSÍVEIS .......................................................................... 2.10 CABO FUSÍVEL DO ALTERNADOR (1AS MÁQUINAS) ............................ 2.10 DISJUNTORES (1AS MÁQUINAS) ............................................................. 2.10 DISJUNTORES (MÁQUINAS RECENTES) ................................................ 2.10 FUSÍVEIS, CIRCUITO PRINCIPAL, COMPART. MOTOR .......................... 2.11 FUSÍVEIS DO COMPUTADOR-SÓ MOTOR QSL9 .................................... 2.10 FUSÍVEL ANTI-ATOLAGEM ....................................................................... 2.11 PAINEL DE CONTROLE TRASEIRO .......................................................... 2.10 RELÉS DA PARTIDA E COMBUSTÍVEL (1AS MÁQUINAS) ...................... 2.11 RELÉS DA PARTIDA PORTA E GRELHAS DO MOT (MÁQ REC) ............ 2.11 ELEMENTO(S) DO FILTRO DA VENTILAÇÃO DO TANQUE HIDRÁULICO .......................................... 2.51 DE ENCHIMENTO HIDRÁULICO ............................................................... 2.48 RECIRCULADOR E AR FRESCO DA CABINE .......................................... 2.31 RETORNO HIDRÁULICO ........................................................................... 2.49 VER OUTROS ELEMENTOS NA SEÇÃO 3 ÉTER SUBSTITUIÇÃO DA LATA USADA ...................................................... 2.26 EXTINTORES DE FOGO PORTÁTEIS INSPEÇÃO .................................................................................................. 2.35 LOCALIZAÇÃO............................................................................................ 2.34 FUNÇÕES DOS BASTÕES ESQUERDO E DIREITO ..................................... 2.6 COM LANÇA COMBINADA OPCIONAL TIPO ER ........................................ 2.6 COM NIVELADOR DE CABINE .................................................................... 2.7 FUSÍVEIS E DISJUNTORES .......................................................................... 2.10 INTERR. ISOL. BATERIA E TOMADA AUX. 1AS MÁQUINAS ...................... 2.44 INTERR. ISOL. BATERIA E TOMADA AUX. MÁQUINAS RECEN ................. 2.45 JANELAS - LIMPEZA ...................................................................................... 2.70 LANÇA COMBINADA OPCIONAL TIPO ER INSTRUÇÕES ESPECIAIS DE OPERAÇÃO .............................................. 2.69 OPERAÇÃO .................................................................................................. 2.6 LIMPEZA DAS JANELAS DE LEXAN ............................................................. 2.70 LIMPEZA DO CONJUNTO ARREFECEDOR ................................................. 2.56 LUZ DA CABINE ............................................................................................. 2.29 LUZES DE SERVIÇO - INTERRUPTOR ........................................................ 2.28 LUZES DE TRABALHO - INTERRUPTOR ..................................................... 2.28 OPERAÇÃO .................................................................................................... 2.58 REVISÕES PREVIAS À PARTIDA .............................................................. 2.58 PAINEL DE CONTROLE MÁQUINAS RECENTES COM MOTOR QSL9 ........................................... 2.12 ACELERADOR ELETRÔNICO MOTOR CUMMINS QSL9 ..................... 2.18 BUZINA DE SEGURANÇA E ALERTA INTERR.MOM ............................. 2.18 CONTROLE ANTI-ATOLAGEM INTERR.ILUM. ...................................... 2.17 FREIO DA TORNAMESA INTERR.ILUM. ................................................ 2.18 INTERRUPTOR A CHAVE 3 POS. (LIGA-DESL-PARTIDA) .................... 2.17 ISQUEIRO ............................................................................................... 2.17 PROPULSÃO, REDUZIDA / VARIÁVEL INTERR.ILUM ........................... 2.17 RESTABELECEDOR DO CIRCUITO PILOTO INTERR.MOM. ............... 2.16 SERRA - INTERR.ILUM. .......................................................................... 2.16 SUPRESSOR DO CIRCUITO PILOTO INTERR. LIMITE ........................ 2.16 2.2

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

860/870/L870 Controles e Operação

SEÇÃO 2 - CONTROLES E OPERAÇÃO PAINEL DE CONTROLE (CONTINUAÇÃO) PRIMEIRAS MÁQUINAS ............................................................................. 2.23 ACELERADOR ELETRÔNICO 1AS-MÁQ MOTOR CUMMINS 'C' ......... 2.27 BUZINA SEGURANÇA ALERTA INTERR. BALANÇO ............................. 2.27 FREIO DA TORNAMESA INTERR. ILUM. ............................................... 2.25 INTERR. ANTI-ATOLAGEM COM LUZ .................................................... 2.25 INTERR. MOMENT. PARTIDA FRIA (ÉTER) (OPCIONAL) ..................... 2.26 INTERRUPTOR A CHAVE 3 POS. (LIGA-DESL-PARTIDA) .................... 2.25 ISQUEIRO ............................................................................................... 2.25 PRESSUR. RESERVAT. HIDR. INTERR. MOM....................................... 2.23 PROPULSÃO, REDUZIDA / VARIÁVEL INTERR.ILUM. .......................... 2.24 RESTABELECEDOR DO SISTEMA PILOTO - INTERR. MOM. .............. 2.25 SERRA INTERR. MOM. ILUM. ................................................................ 2.23 SUPRESSÃO DA ALARME - INTERR. MOMENTÂNEO ......................... 2.25 PAINEL DE INSTRUMENTOS MÁQUINAS RECENTES COM MOTOR QSL9 ÁGUA NO COMBUSTÍVEL - LUZ DE ADVERTÊNCIA ............................ 2.13 AGUARDE PARA DAR PARTIDA - LUZ DE ADVERTÊNCIA ................... 2.13 ALARME MESTRA - LUZ PISCA VERM E BUZINA DO PAINEL ............. 2.12 ALTA TEMP ÓLEO HIDR - LUZ DE ADV. E ALARME MESTRA .............. 2.13 ATENUADOR ........................................................................................... 2.13 BAIXO NÍVEL ÓLEO HIDR - LUZ DE ADV E ALARME MESTRA ........... 2.12 BAIXO NÍVEL REFRIGER. - LUZ DE ADV E ALARME MESTRA ............ 2.13 CONTADOR DE ÁRVORES DERRUBADAS .......................................... 2.13 DESLIGAR MOTOR - LUZ DE ADVERTÊNCIA ....................................... 2.13 DESVIO DE FILTRO ABERTO - LUZ DE ADVERTÊNCIA ....................... 2.12 INTERRUPTOR DE TESTE DE LÂMPADAS .......................................... 2.13 LUZES DE FALHA DO COMPUTADOR DO MOTOR .............................. 2.13 MONITOR E MÓDULO DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR ....................... 2.14 NÍVEL DO COMBUSTÍVEL - MEDIDOR .................................................. 2.15 PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR - MEDIDOR ...................................... 2.14 SISTEMAS DO MOTOR - LUZ DE ADVERTÊNCIA ................................ 2.13 TACÓMETRO .......................................................................................... 2.14 TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO - MEDIDOR .......................... 2.15 TEMPERATURA DO REFRIGERANTE DO MOTOR - MEDIDOR .......... 2.15 TOMADA DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR ............................................. 2.13 VOLTÍMETRO .......................................................................................... 2.15 PRIMEIRAS MÁQUINAS ............................................................................. 2.20 ATENUADOR ........................................................................................... 2.21 BAIXO NÍVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO - LUZ E BUZINA ....................... 2.20 CONTADOR DE ÁRVORES DERRUBADAS .......................................... 2.20 DESVIO DO FILTRO - LUZ DE ADVERTÊNCIA ...................................... 2.20 ENTRADA DA BOMBA - LUZ DE ADVERTÊNCIA ................................... 2.20 HORÓMETRO ......................................................................................... 2.22 INTERRUPTOR DE TESTE DE LÂMPADAS .......................................... 2.20 NÍVEL DO COMBUSTÍVEL - MEDIDOR .................................................. 2.22 PRES. DO DEP. HIDR - MEDIDOR (ALG. DAS 1AS MAQ.) .................... 2.22 PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR-MEDIDOR E BUZINA ...................... 2.21 REFRIGERANTE, NÍVEL BAIXO - LUZ DE ADVERTÊNCIA .................. 2.20 TACÓMETRO .......................................................................................... 2.21 TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO - MEDIDOR E BUZINA ........ 2.21 TEMPERATURA DO REFRIGERANTE-MEDIDOR E BUZINA ............... 2.21 VOLTÍMETRO .......................................................................................... 2.21 2.3

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

860/870/L870 Controles e Operação

SEÇÃO 2 - CONTROLES E OPERAÇÃO PARADA DO MOTOR ..................................................................................... 2.67 PARTIDA DO MOTOR CUMMINS ‘C’ E JOHN DEERE 6081 - 1AS MÁQUINAS ............................ 2.65 CUMMINS QSL9 ......................................................................................... 2.64 EM TEMPO FRIO CUMMINS QSL9 ...................................................................................... 2.66 JOHN DEERE & CUMMINS ‘C’ ............................................................... 2.66 MORTO POR FALTA DE COMBUSTÍVEL .................................................. 2.67 MOTOR CUMMINS ‘C’ E JOHN DEERE 6081 - 1AS MÁQUINAS ............. 2.65 PEDAIS PROPULSÃO ESTEIRAS ................................................................... 2.8 PREPARAÇÃO DA MÁQUINA ENSAIO DE SISTEMAS E AQUECIMENTO ............................................... 2.68 PROPULSÃO DAS ESTEIRAS MOVIMENTAÇÃO DA MÁQUINA ................................................................. 2.8 PEDAL DIREITO ........................................................................................... 2.8 PEDAL ESQUERDO ..................................................................................... 2.8 RÁDIO AM/FM STEREO E TOCA FITA,MODELO ANTIGO .......................... 2.30 RÁDIO AM/FM STEREO TOCA CD ............................................................... 2.30 SAÍDAS DE EMERGÊNCIA CLARABÓIA ................................................................................................ 2.29 GUIA DE MANUTENÇÃO ........................................................................... 2.42 JANELA TRASEIRA .................................................................................... 2.30 JANELA TRASEIRA E CLARABÓIA - INSTALAÇÃO ................................. 2.42 SENSOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL ....................................................... 2.46 SERRA INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO E PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA ....... 2.70 SIST. SUPRES. DE FOGO - KIDDE (OPCIONAL-1AS MÁQ.) ....................... 2.34 CAIXA DE CONTROLE ............................................................................... 2.35 INSPEÇÃO .................................................................................................. 2.35 INSPEÇÃO DE PRE-ENTREGA (PDI) E SERVIÇO ................................... 2.36 MEDIDOR DA “CARGA” .............................................................................. 2.34 TERMOSTATOS E BICOS .......................................................................... 2.35 SIST. SUPRES. DE FOGO AMEREX (OPCIONAL-MÁQ. REC.) ................... 2.37 BICO E TERMOSTATO .............................................................................. 2.37 COMO EVITAR DANOS E FALSA DESCARGA ......................................... 2.39 INSPEÇÃO .................................................................................................. 2.38 INTERRUPTOR DE ATIVAÇÃO MANUAL .................................................. 2.39 OPERAÇÃO ................................................................................................ 2.37 PAINEL DE CONTROLE ............................................................................. 2.37 POSIÇÃO DOS COMPONENTES .............................................................. 2.39 TAMPA E CRIVO DE COMBUSTÍVEL ........................................................... 2.46 TOMADA AUXILIAR DA BATERIA MÁQUINAS RECENTES ............................................................................. 2.44 PRIMEIRAS MÁQUINAS ............................................................................. 2.44 TORNEIRA DE REFRIGERANTE QUENTE ................................................... 2.32 TORNEIRA DO COMBUSTÍVEL .................................................................... 2.46 VENTILADOR DA CABINE ............................................................................. 2.29

2.4

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

860/870/L870 Controles e Operação

SEÇÃO 2 - CONTROLES E OPERAÇÃO

2.5

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

IMPORTANTE Este manual contem informação ligada às funções e controles instalados na máquina pela fabrica e nenhuma a respeito de alterações ou modificações posteriores ao seu despacho.

Antes de operar esta máquina experimente todas as suas funções.

CONTROLES - CABINE

••

1

•• 2

870-D02 870-D03

PEDAL

PEDAL

2. FUNÇÕES DO BASTÃO DIREITO

Nota: SR = No Sentido do Relógio CR = Contra o sentido do Relógio.

Lança PUXE o bastão e a lança SOBE. EMPURRE o bastão e a lança DESCE.

1. FUNÇÕES DO BASTÃO ESQUERDO Braço PUXE o bastão e o braço APROXIMA. EMPURRE o bastão o braço AFASTA. Giro da Tornamesa Leve o bastão à DIREITA e a cabine vira no SR. Leve o bastão à ESQUERDA e a cabine vira CR. Botão inferior esquerdo - Acumulador Abrir Oprima-o com o polegar e o acumulador ABRE. Botão inferior direito - Acumulador Fechar Oprima-o com o polegar e o acumulador FECHA. Botão superior esquerdo - Buzina Oprima-o com o polegar e a buzina soa. O botão foi mudado para o painel nas máquinas recentes.

Inclinação da Serra Leve o bastão à DIRETA e a serra inclina à FRENTE. Leve o bastão à ESQUERDA a serra inclina ATRÁS. Botão inferior esquerdo - Garra Fechar Oprima-o com o polegar e a garra FECHA. Botão inferior direito - Garra Abrir Oprima-o com o polegar e a garra ABRE. Ambos os botões superiores - Sem função Gatilho - Giro do Pulso CR Puxe-o e o pulso vira a serra CR. * LANÇA COMBINADA OPCIONAL TIPO ER * A diferença na operação da lança combinada ER desta máquina comparada com a operação de lança e braço da derrubadeira convencional tem a ver com as funções dos bastões de mando.

Botão superior direito - Não tem função Gatilho - Giro do Pulso SR Puxe-o, e o pulso gira a serra no SR. 2.6

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 * BASTÃO ESQUERDO (Só Lança Combinada ER) EMPURRE o bastão e a serra AFASTA. PUXE o bastão e a serra APROXIMA. * BASTÃO DIREITO (Só Lança Combinada ER) EMPURRE o bastão e lança e braço DESCEM. PUXE o bastão e lança e braço SOBEM.

1A

••

Procure mais informação a respeito da operação da lança ER NESTA SEÇÃO sob LANÇA COMBINADA OPCIONAL TIPO ER INSTRUÇÕES ESPECIAIS DE OPERAÇÃO. Veja também PRECAUÇOES COM MÁQUINAS COM LANÇA ER na SEÇÃO 1 DESTE MANUAL.

BOTÕES EXTREMOS LATERAIS SÓ PARA FUNÇÕES OPCIONAIS

•

Controles e Operação

•

•

••

2A

••

870-D02

870-D03

PEDAL

PEDAL

8496A R1

22600A R0

2A. CONTROLES DO BASTÃO DIREITO EM MÁQUINA COM NIVELADOR DE CABINE

1A.CONTROLES DO BASTÃO ESQUERDO EM MÁQUINA COM NIVELADOR DE CABINE.

Lança PUXE o bastão e a lança SOBE. EMPURRE o bastão e a lança DESCE. Inclinação da Serra Leve o bastão à DIREITA e a serra inclina à FRENTE Leve o bastão à ESQUERDA e a serra inclina ATRÁS.

Braço PUXE o bastão e o braço APROXIMA. EMPURRE o bastão e o braço AFASTA. Giro da Tornamesa Leve o bastão à DIREITA e a cabine vira no SR. Leve o bastão à ESQUERDA e a cabine vira CR. Botão Inferior Esquerdo - Acumulador Abre Oprima-o com o polegar e o Acumulador ABRE.

Botão Inferior Esquerdo - Garra Fecha Oprima-o com o polegar e a garra FECHA.

Botão Inferior Direito - Acumulador Fecha Oprima-o com o polegar e o Acumulador FECHA.

Botão Inferior Direito - Garra Abre Oprima-o com o polegar e a garra ABRE. Botão Superior Esquerdo - Inclinação à Frente Oprima-o com o polegar e a serra inclina à FRENTE.

Botão Superior Esquerdo - Nivelador Esquerda Oprima-o, e a cabine inclina a ESQUERDA.

Botão Superior Direito - Inclinação Atrás Oprima-o com o polegar e a serra inclina ATRÁS.

Botão Superior Direito - Nivelador Direita Oprima-o, e a cabine inclina à DIREITA. Gatilho - Giro do Pulso SR Puxe-o, e o pulso gira a serra no SR.

Gatilho - Giro do Pulso CR Puxe-o e o pulso gira a serra CR. 2.7

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

••

4

•• 3

244-2

PEDAIS

3. PEDAL DIREITO PROPULSÃO DA ESTEIRA DIREITA Pise na ponta SUPERIOR do pedal com a ponta do pé e a esteira AVANÇA. Pise na ponta INFERIOR do pedal com o talão e a esteira RETROCEDE. 4. PEDAL ESQUERDO PROPULSÃO DA ESTEIRA ESQUERDA Pise na ponta SUPERIOR do pedal com a ponta do pé e a esteira AVANÇA. Pise na ponta INFERIOR do pedal com o talão e a esteira RETROCEDE. Movimentação da máquina A máquina é movimentada pisando ambos os pedais simultaneamente. A traslação da máquina a distancia tem que ser feita em avanço para reduzir o desgaste nos componentes das esteiras. Ambas as propulsões (motoredutores) foram instaladas na traseira da máquina no intuito de executar sua traslaçao na direção do avanço.

2.8

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.9

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 COMPUTADOR DO MOTOR. SÓ PARA MOTOR QSL9

Controles e Operação

MÓDULO DE CONTROLE ANTIATOLAGEM DO MOTOR CIRCUITO DE PARTIDA

7 LUZES TETO CABINE A DIREITA

••

MEDIDORES E LUZES DE ADVERTÊNCIA

•

LUZES TETO CABINE A ESQUERDA LUZES DOS PEDAIS

CONTROLE DA SERRA

LUZES DO LADO DIREITO LUZES DO LADO ESQUERDO

VÁLVULAS SOLENOIDE

CALEFAÇÃO E AR CONDICIONADO LUZES DE SERVIÇO

VÁLVULAS SOLENOIDE

ABRE

SOLENOIDE DA PORTA LIGA

VENTILADOR, LUZ DA CABINE E TOCA FITAS

A DESLIG FECH

A

PORTA LIGA

DE LUZES A FAIN

870-D06

S

S S DE LUZE DE ÇO SERVI

.

ALARME DO RETROCESO

PAINEL DE CONTROLE TRASEIRO

BUZINA E RÁDIO DE DUAS BANDAS

7. DISJUNTORES E FUSÍVEIS DO SISTEMA LIVRE - SEM FUNÇÃO

Cada circuito importante é protegido contra sobre carga por fusíveis e/ou disjuntores. Os disjuntores desta máquina encontram-se no painel de controles traseiro e o painel de disjuntores embaixo do painel de controle.

7

228-22

Os disjuntores do painel de controle protegem os circuitos das luzes de trabalho e de serviço, da calefação e ar condicionado e da porta hidráulica do motor. Os disjuntores no painel de disjuntores embaixo do painel de controles protegem o resto dos circuitos da máquina

DISJUNTORES (1AS MÁQUINAS)

CIRCUITO DA PARTIDA MEDIDORES E LUZES DE ADVERTÊNCIA CONTROLE DO SISTEMA PILOTO E DO COMBUSTÍVEL

Para restabelecer o disjuntor empurre-o.

Caso não restabeleça já, pode ser necessário aguardar alguns segundos. Caso “pule” de novo, será necessário revisar se há curto circuito.

SOLENOIDE DO BASTÃO DIREITO SOLENOIDE DO BASTÃO ESQUERDO

CABO PAR DE FUSÍVEL, CALIBRE 12

VENTILADOR, LUZ DA CABINE E TOCA FITAS ALARME DO RETROCESO

••

LIVRE SEM FUNÇÃO

ISQUEIRO

870B-13

CABO FUSÍVEL DO ALTERNADOR - 1AS MÁQUINAS

LIVRE SEM FUNÇÃO

MÁQUINAS ANTIGAS: Um cabo par de fusível calibre 12 protege o alternador.

7

870-D05

2.10

DISJUNTORES (MÁQUINAS RECENTES)

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 RELÉ DO SOLENOIDE DA PARTIDA

RELÉ DA BOMBA DA PORTA

FUSÍVEL DE 2 AMP NA LINHA ANTIATOLAGEM DO MOTOR

••

•

••

RELÉ DO SOLENOIDE DE COMBUSTÍVEL

Controles e Operação

•

CABOS FUSÍVEIS

RELÉS DA PARTIDA E COMBUSTÍVEL (MÁQUINAS ANTIGAS) Os relés da partida, combustível e, bomba de porta são protegidos por, um cabo fusível par calibre 12 e um cabo fusível simples calibre 12.

870-D11

RELÉ DO SOLENOIDE DA PARTIDA

••

•• •

CABO FUSÍVEL

RELÉ DA GRELHA '1' DO MOTOR

RELÉ DA BOMBA DA PORTA

Se a máquina tiver um sistema supressor de incêndio AMEREX um fusível de linha de 7.5 amp, não ilustrado, o protege. Ele está instalado na linha de força vindo da bateria.

•• •

FUSÍVEIS DE 80 AMP

RELÉS DE PARTIDA PORTA E GRELHAS DO MOTOR (MÁQUINAS RECENTES) MÁQUINAS RECENTES: Um cabo fusível simples calibre 12 protege o relé da partida. Três fusíveis de 80 amp protegem o relé da bomba da porta e os relés das grelhas aquecedoras 1 e 2 do motor.

870-D16

FUSÍVEL DE 60 A ENTRE A BATERIA E O INTERRUPTOR DE CHAVE

••

•• •

FUSÍVEL DE 60 A ENTRE A BATERIA E A DISTRIBUIÇÃO DE FORÇA NA CABINE

ALTERNADOR

•• 870-D10

PAINEL DE RELÉS E FUSÍVEL ANTI-ATOLAGEM O circuito anti-atolagem do motor é protegido por um fusível de linha de 2 amp. Ele se encontra no painel de relés por trás do painel de controles. Para chegar nele é preciso tirar a tampa do painel de controles.

RELÉ DA GRALHA '2' DO MOTOR

•• ••

870-

(INSTALADO PERTO DAS FUSÍVEL DE 60 A ENTREBATERIAS NAS A BATERIA E AS LUZES MÁQUINAS RECENTES) DE TRABALHO

FUSIVEIS, CIRCUITO PRINCIPAL, COMP. MOTOR Três fusíveis de 60 amp estão instalados no circuito à frente dos disjuntores para evitar danos maiores aos circuitos elétricos no caso de curto circuito em qualquer uma das três principais redes fornecedoras de força das baterias.

2.11

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINEL DE INSTRUMENTOS, PAINEL DE MÁQUINAS RECENTES com MOTOR INSTRUMENTOS QSL9 NAS MÁQUINAS

•

13

RECENTES

1. ALARME MESTRA - Luz piscadora Vermelha e Buzina do Painel A luz PISCA e a buzina SOA se for ativado um dos sensores de, BAIXO NÍVEL DO REFRIGERANTE ou, ALTA TEMPERATURA ou NÍVEL BAIXO DEMAIS no ÓLEO HIDRÁULICO. Veja os pontos 2, 4, e 5.

DIAGNÓSTICO DE MOTOR

1

•

••

ADVERTÊNCIA: Não se pode usar esta alarme para controlar o refrigerante nem o óleo hidráulico. O operador deve usar os medidores de temperatura e nível fornecidos junto com a tabela de níveis de temperatura do óleo hidráulico na Seção 3 para evitar danos ao motor e sistema hidráulico.

STRA ALARME ME

14

••

DE MONITOR O DIAGNÓSTIC R DO MOTO

870-D12

•

20

• • • •• •• •• •• •

12 11 10 9

2 3 4 5

ÁGUA NO COMBUSTÍVEL

AGUARDE PARA DAR PARTIDA

M O T

ADVERTÊNCIA

O DESLIGUE O MOTOR

NIVEL DO ÓLEO HID BAIXO DESVÍO DO FILTRO ABERTO TEMPER. DO ÓLEO HIDR. NIVEL DO REFRIG. BAIXO

R

CONTAD

OR DE

7

3

• • TESTE DE A LÂMPAD

ÁRVORE

6

S

NESTA SEÇÃO VEJA “SISTEMA SUPRESSOR DE INCÊNDIO”

870-D13

PAINEL DE INSTRUMENTOS NAS MÁQUINAS RECENTES

DESVIO DE FILTRO ABERTO - Luz de Advertência A luz acende caso nos filtros do retorno no depósito hidráulico houver uma restrição de fluxo acima de 15 psi. Nesse caso os filtros precisam de serviço na hora. A queda de pressão na descarga dos filtros do retorno pode fazer a válvula de desvio do filtro abrir.

Se nas partidas frias a luz ACENDE, ponha o acelerador na posição de “RELENTO” para que as válvulas de desvio dos filtros possam fechar. NESTA SEÇÃO veja também , PREPARAÇÃO DA MÁQUINA - ENSAIO DE SISTEMAS E AQUECIMENTO Continue com o processo de aquecimento.

Em tempo frio é preciso usar o aquecedor do óleo hidráulico.

PRECAUÇÃO: Não deixe ligado muito tempo o aquecedor do óleo hidráulico enquanto ele não estiver circulando. As temperaturas altas e localizadas podem estraga-lo.

LIGADO

•

8

2. BAIXO NÍVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO - Luz de Advertência e Alarme Mestra Esta luz ACENDE se o nível do óleo cai 27L (7 Gal US) sob a marca FULL (CHEIO). Ela fica acesa, e na alarme mestra a luz pisca e a buzina do painel soa se o nível do óleo desce 64 L (17 Gal US) sob a marca FULL (CHEIO).

Desligue o motor e veja se há vazamento ou mangueiras quebradas logo que a primeira luz de advertência ACENDA. Repare vazamentos e complete o depósito até a marca FULL (CHEIO) no visor de nível. Ligue o motor e veja se há vazamento. Se a alarme mestra ATIVAR desligue o motor na hora. Se opera com a alarme ATIVA pode estragar as bombas.

•• 2.12

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINEL DE INSTRUMENTOS, 9. DESLIGAR MOTOR - *Luz de Advertência MÁQUINAS RECENTES, com MOTOR Se a luz VERMELHA de advertência QSL9 (continuação).

ACENDE, desligue o motor tão logo seja seguro fazê-lo. É recomendável deixar o motor desligado até a correção do defeito.

4. ALTA TEMPERATURA - ÓLEO HIDRÁULICO - Luz de Advertência e Alarme Mestra A luz ACENDE se o óleo hidráulico excede os 96°C (205°F). A luz FICA ACESA e a alarme mestra (1) também PISCA e SOA. NESTA SEÇÃO veja também TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO - MEDIDOR.

10. SISTEMAS DO MOTOR - *Luz de Advertência Esta luz AMARELA de advertência é parte do sistema protetor do motor e ACENDE para indicar que há problema num sistema ou mais do motor. Para identificar o problema veja MONITOR E MODULO DE DIAGNOSTICO DO MOTOR.

5. BAIXO NÍVEL DO REFRIGERANTE - Luz de Advertência e Alarme Mestra A luz ACENDE se o refrigerante cai abaixo do nível seguro de operação. Ela FICA ACESA e a alarme mestra (1) também PISCA e SOA. Caso a luz ACENDA com o motor ligado, desligue-o na hora e corrija o defeito.

Assim que apareça uma oportunidade o defeito deve ser corrigido e logo após a luz APAGA automaticamente.

ADVERTÊNCIA

O sensor de nível está no costado do depósito de expansão.

Evite lesões pessoais e danos à propriedade.

NUNCA use fluidos de ajuda à partida.

Aqueles com éter podem causar explosões.

6. INTERRUPTOR DE TESTE DE LÂMPADAS Mantenha-o OPRIMIDO para testar as lâmpadas das 4 luzes de advertência; itens 2, 3, 4 e 5 e a luz da alarme mestra 1. Troque a lâmpada de toda luz que NÃO ACENDER com uma nova. Caso depois disso a luz NÃO ACENDA, revise o disjuntor do circuito. Teste as lâmpadas no inicio de cada turma.

11. AGUARDE PARA DAR PARTIDA - *Luz de Advertência Esta luz AMARELA fica ACESA enquanto a “chave” esteja na posição de aquecimento prévio “ON - LIGADO”. As grelhas elétricas internas do coletor de admissão ficam LIGADAS durante a partida em tempo frio para esquentar o ar. Não se pode dar partida ao motor enquanto esta luz não tenha APAGADO automaticamente.

7. ATENUADOR Gire este controle para atenuar ou aumentar a luminosidade dos quadrantes montados diretamente acima dele.

8. CONTADOR DE ÁRVORES DERRUBADAS Fornece uma leitura direta da quantidade de árvores cortadas. O botão embaixo dele o restabelece no zero.

12. ÁGUA NO COMBUSTÍVEL - *Luz de Advertência Quando esta luz de advertência AMARELA ACENDER significa que é necessário esvaziar a água no depósito decantador do combustível. Faça este trabalho assim que seja possível cada vez que a luz ACENDA.

LUZES DE FALHA DO COMPUTADOR DO MOTOR: NOTA: Os itens 9 a 14 a seguir estão associados ao sistema de controle do computador do motor Cummins QSL9. Para melhor entender este e outros dispositivos de controle eletrônico e de supervigilancia, veja o MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO do MOTOR Cummins QSL9. *NOTA: Estas luzes de advertência ACENDEM quando o Interruptor a Chave é virado pela primeira vez à posição RUN (LIGADO). Elas APAGAM assim que o motor gire normalmente.

Caso haja um problema no motor a luz “AMARELA de ‘ADVERTÊNCIA” fica ACESA.

13. TOMADA DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR Ligue um dispositivo eletrônico de diagnostico nesta tomada como um computador lap-top com um programa Cummins apropriado para analise do desempenho do motor e sua regulação. NOTA: Esta operação pode ser executada somente por um técnico de serviço treinado.

2.13

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação Junto do pacote de documentos da máquina PAINEL DE INSTRUMENTOS, há uma lista de CÓDIGOS DE FALHA “SPN(S) MÁQUINAS RECENTES, com para motores QSL9.

MOTOR QSL9 (continuação).

DIODO ÂMBAR DE ALARME

ALAR

OR DE MONIT O ÓSTIC DIAGN R OTO DO M

• •

•

MONITOR DE INFORMAÇÃO COM DIODOS

•

••

PROCURA ASCENDENTE

Veja também o MANUAL DE OPERAÇÃO MURPHY anexo que contem uma explicação mais detalhada deste modulo e como ele deve ser usado.

DIODO VERMELHO DE PARADA

ME MESTRA

Alguns dos parâmetros de motor expostos são:

•

1. Horas de funcionamento do motor 2. RPM do motor 3. Voltagem do sistema elétrico 4. % de carga no motor as RPM em vigor 5. Temperatura do refrigerante 6. Pressão do óleo do motor 7. Economia de combustível 8. Acelerador, posição (Não Disponível N/D) 9. Temperatura do coletor de admissão 10. Consumo vigorante 11. Códigos de serviço ativos 12. Códigos de serviço do motor conservados 13. Ajuste de unidades Métricas ou Imperiais 14. Ver parâmetros de configuração do motor

14

PROCURA DESCENDENTE

870-D15

MODULO DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR 14. MONITOR E MÓDULO DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR (MDM) Este é um monitor multifuncional e modulo de advertência de falha no qual o operador vê os diferentes parâmetros e códigos do motor. O monitor é de 2 linhas e 8 carateres cada, iluminados por diodos por trás. Apresenta a INFORMAÇÃO em unidade métrica ou imperial.

20. TACOMETRO Este medidor mostra a velocidade do motor.

Os interruptores de botão (ASCENDENTE e DESCENDENTE) servem para procurar a informação na lista de parâmetros ou menu principal (veja em baixo). Os 2 diodos (âmbar e vermelho) chamam a atenção para as falhas ativas recebidas no modulo.

Para ler um dos parâmetros do motor aperte as setas para ACIMA ou ABAIXO até que o monitor mostre a informação necessária.

CÓDIGOS DE SERVIÇO ATIVO NO MOTOR Interrompendo o parâmetro em exposição, o monitor mostra "SrvcCode" a cada 5 seg., enquanto ocorra uma falha. Além disso o DIODO âmbar PISCA durante as falhas com código de serviço ativo e o vermelho ACENDE nas falhas de parada. Estas advertências não param até que as falhas sejam corrigidas.

Para ver os códigos de serviço, selecione o sub menu do código de serviço apertando as setas ASCENDENTE ou DESCENDENTE até que o monitor mostre “Srvc Code”. Aperte ambas as SETAS AO MESMO TEMPO para entrar no sub menu. Se os códigos de serviço não estão disponíveis o monitor mostra “Srvc Code - No Code”.

Para informação da velocidade do motor transmitida pelo modulo de diagnostico MDDM no formato tradicional análogo, NESTA SEÇÃO veja ACELERADOR, MÁQUINAS RECENTES, ELETRÔNICO MOTOR CUMMINS QSL9.

21. PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR - medidor Este medidor mostra a informação transmitida no formato análogo tradicional pelo modulo de diagnostico MDDM. A maior PRESSÃO deve se apresentar após dar partida no motor. Revise-a assim que o motor de partida. Se dentro de 5 segundos o medidor não passa da pressão mínima de 15 psi, desligue o motor e determine a causa.

A pressão normal de operação do óleo SAE 10W30 na temperatura normal de operação com o motor trabalhando a velocidade máxima de carga, deve estar entre 40 e 70 psi. Se o medidor mostra uma pressão inferior na velocidade máxima sem carga, revise o nível do óleo do motor. Pare a máquina na hora, se a pressão for inferior a 15 psi.

NOTA: Em baixa rotação a pressão do óleo é baixa.

Isto não é condição anormal mais ela precisa ser observada de perto.

2.14

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação O normal é que ele indique entre 84°C - 91°C PAINEL DE INSTRUMENTOS, (183°F - 196°F). Caso for superior a 100°C MÁQUINAS RECENTES, com (212°F), diminua a carga ao motor e veja MOTOR QSL9 (continuação).

13

caso algum radiador do conjunto arrefecedor se encontra entupido. Desligue o motor e determine a causa se a temperatura não cair rapidamente. Não siga operando com temperaturas acima das recomendadas

•• DIAGNÓSTICO DO MOTOR

23. TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO - medidor

1

••

Mostra a temperatura presente registrada no depósito do óleo hidráulico.

•

Se a temperatura do óleo hidráulico exceder os níveis recomendados na lista da SEÇÃO 3 DESTE MANUAL pare a máquina e revise:

TRA ALARME MES

E OR D MONITÓSTICO N DIAG MOTOR DO

•

Entupimento no conjunto arrefecedor ou na grade de desperdícios • Defeito no circuito hidráulico • Defeito no sistema Anti-Atolagem do motor • Baixo nível no depósito hidráulico A alarme mestre será ativada se a temperatura hidráulica exceder 96°C (205°F).

Esta alarme não pode ser usada para supervisar o óleo hidráulico. Para evitar danos ao sistema hidráulico o operador deve usar o medidor de temperatura junto com a tabela de níveis de temperatura de operação da SEÇÃO 3.

••

14 25 COMBUSTÍV

EL

••

24

•• VO LTAG EM

23

••

A operação acima dos níveis recomendados reduz a vida dos componentes.

. DO TEMPER DR. ÓLEO HI

••

22

24. VOLTIMETRO Com o motor funcionando nas RPM normais de operação esta entre 13.8 e 14.2 volts.

DO TEMPER.ANTE REFRIGER

21 DO PRESSÃO ÓLEO DO MO TO R

A leitura sobre 15 volts indica um possível defeito no regulador de voltagem.

•

A leitura sob 12 Volts indica a possibilidade de defeitos no alternador e/ou bateria.

25. NÍVEL DO COMBUSTÍVEL - medidor Capacidade com reservatório cheio:-

20 870-D12

•

1305L / 345 gal (US)

PAINEL DE INSTRUMENTOS, MÁQUINAS RECENTES

22. TEMPERATURA DO REFRIGERANTE DO MOTOR - medidor Este medidor mostra a informação transmitida no formato análogo tradicional pelo modulo de diagnostico MDDM indicando a temperatura presente do refrigerante do motor.

2.15

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINEL DE INSTRUMENTOS, MÁQUINAS RECENTES, MOTOR QSL9 (continuação).

870-D14

34

33

36

37

38

39

RES RES DESL

DESL

LIGA

LIGA

•

• • •

FREIO DA A ES TORNAM

ISQUEIRO

PARTIDA

RES DESL

ANTIATOLAGEM RES

VARIÁVEL

••

••

O

RE STAB. PI LO TO

••

LIGA

DESL

•

35

••

SERRA

31

PROPULSA

REDUZI

DA

LIGA

LIGA

30

PAINEL DE CONTROLE, MÁQUINAS RECENTES 32. SUPRESSOR DO CIRCUITO PILOTO - Interruptor Limite

30. SERRA - Interruptor Iluminado Tipo balanço de 2 posições para LIGAR e DESLIGAR a serra.

Quando o braço ESQUERDO do assento atinge o limite ERGUIDO este interruptor DESLIGA o circuito piloto e SUPRIME todas as funções de operação; também deixa os freios da tornamesa e as esteiras aplicados.

Fica ILUMINADO enquanto a serra estiver LIGADA. Prévio a LIGAR a serra leve o acelerador à posição de MÁX RPM. NOTA: Se o diesel é desligado ou o sistema supressor do circuito piloto disparado (braço ESQUERDO do assento erguido) com a serra LIGADA, ela não vai funcionar após abaixar o braço e dar outra vez partida. Então é preciso apertar o RESTABELECEDOR DO PILOTO, DESLIGAR a serra e LIGAR ela de volta.

NOTA: luz de advertência do interruptor Ela pode estar APAGADA mesmo com o interruptor da serra LIGADO porque o sistema supressor do piloto não foi restabelecido. No caso é preciso apertar o RESTABELECEDOR, alem de DESLIGAR e LIGAR de volta a serra.

Nesta SEÇÃO veja também SUPRESSOR DO CIRCUITO PILOTO - INTERRUPTOR LIMITE. 31. RESTABELECEDOR DO CIRCUITO PILOTO - Interruptor, Momentâneo RESTABELEÇA o sistema piloto APERTANDO este interruptor momentâneo com o motor funcionando e o braço esquerdo ABAIXADO.

• 32

377-17A

BRAÇO ESQUERDO ‘LEVANTADO’ E INTERRUPTOR LIMITE ‘DESLIGADO’

Quando o braço ESQUERDO e ABAIXADO, o interruptor limite fecha permitindo REATIVAR o circuito piloto depois de apertar o botão do interruptor RESTABELECEDOR (item 31).

32

NOTA: Para ATIVAR o sistema piloto o braço ESQUERDO tem que estar ABAIXADO.

••

ADVERTÊNCIA Não permita em circunstância alguma o restabelecimento do sistema piloto se não há um operador na cabine.

377-18A

2.16

BRAÇO ESQUERDO ‘ABAIXO’ E INTERRUPTOR LIMITE ‘LIGADO’

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINEL DE INSTRUMENTOS, MÁQUINAS RECENTES, MOTOR QSL9 34. CONTROLE ANTI-ATOLAGEM (continuação).

- Interruptor Iluminado 33. PROPULSÃO, REDUZIDA / VARIÁVEL - Interruptor de 2 Posições, Iluminado

O interruptor do tipo de balanço de 2 posições liga e desliga o controle eletrônico de carga que evita a sobre carga do motor se há varias funções pesadas em uso simultâneo. Deve estar na posição ON (Ligado) durante a operação normal da máquina com acelerador na MAX RPM, e na OFF (Desligado) caso operar com o acelerador sob a MAX RPM.

IMPORTANTE: O Interruptor é do tipo balanço de 2 posições.

Na DRIVE (Propulsão Variável) fornece uma relação de propulsão (torque/velocidade) infinitamente variável a diferença de outros controles em máquinas de construção.

Na LOW (Propulsão Reduzida): fornece a velocidade menor mais com todo o torque ou máxima força de propulsão.

O interruptor fica iluminado para indicar que se encontra na posição ON (Ligado)

Para garantir a maior vida útil dos motores propulsores, recomenda-se manter a propulsão em LOW (REDUZIDA) em todas as descidas de encostas e funções de colheita.

IMPORTANTE: É preciso lembrar que o sistema antiatolagem permite à bomba fornecer sua máxima vazão com o motor virando acima de 1700 RPM.

DRIVE (Propulsão Variável): Com o interruptor nesta posição de Propulsão Variável a relação torque/velocidade infinitamente variável se acomoda de maneira automática em qualquer ponto entre as posições ajustadas de MÁXIMO e MÍNIMO conforme o esforço que o terreno impõe.

Se as funções da LANÇA, TORNAMESA, ou PROPULSÃO (ou do NIVELADOR caso existir) ficam lentas ou não respondem veja se a velocidade do motor está acima de 1700 RPM. Caso o motor atole revise: (a) Se o interruptor ANTI-ATOLAGEM esta em ON (Ligado).

É preciso observar que o torque disponível em DRIVE (Propulsão Variável) é apenas a metade daquele fornecido em LOW (Reduzida)

(b) Se o fusível de 2 amp na linha do sistema anti-atolagem esta em boas condições. (c) Se o sistema anti-atolagem tem defeito.

Em DRIVE (Propulsão Variável) a velocidade é maior só que o torque ou força é menor.

No entanto ao se defrontar com condições de terreno mais exigentes, tocos, solo macio, gradientes etc., o sistema propulsor vai se ajustar* de forma automática numa outra relação com menos velocidade e mais torque.

35. ISQUEIRO 36. INTERRUPTOR A CHAVE Tem três posições, OFF (Desliga) / RUN (Liga) / START (Partida) dependendo da posição da chave.

Posição OFF (Desliga) - Toda a força elétrica passando pelo interruptor é “DESLIGADA”.

*O valor do ajuste pode se situar em qualquer posição entre uma redução de velocidade pequena até a maior que é LOW (Reduzida), dependendo das exigências do terreno.

Posição RUN (Liga) - Liga a bateria a todas as funções. É a posição normal durante a operação da máquina.

NOTA: O operador deve lembrar que o ajuste automático da relação velocidade/torque reduz a velocidade da máquina de forma gradual num a dois segundos, em parte devido aos motores propulsores de vazão infinitamente variável do sistema. Não é necessário levar o interruptor da propulsão para LOW (Reduzida).

Posição START (Partida) - Liga a bateria ao relé da partida para por o motor a funcionar.

NOTA: Para isso o SISTEMA PILOTO deve estar em OFF (Desligado). Caso o motor não funcionar devido a isto, erga o braço ESQUERDO do assento para desativar o Sistema Piloto.

2.17

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINEL DE INSTRUMENTOS, MÁQUINAS RECENTES, MOTOR QSL9 (continuação).

34

33

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RES RES DESL

LIGA

•• •• ••

FREIO DA A ES TORNAM

ISQUEIRO

••

DESL

LIGA

PARTIDA

RES DESL

ANTIATOLAGEM RES

VARIÁVEL

•

•

O

RE STAB. PI LO TO

•

35

• LIGA

DESL

••

SERRA

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PROPULSA

REDUZI

DA

LIGA

LIGA

30

PAINEL DE CONTROLE, MÁQUINAS RECENTES

870-D14

37. ACELERADOR ELETRÔNICO - (MOTOR CUMMINS QSL9)

sem o sistema piloto ligado. Estes valores são regulados no computador do motor e não podem ser mudados sem o equipamento eletrônico e o programa de computação adequados. Revise regularmente a velocidade do motor com o modulo de diagnóstico.

Este interruptor “momentâneo” de 3 posições está no circuito do computador do motor para regular as RPM do motor nas posições de (RELENTO) e

(MAX RPM) .

ADVERTÊNCIA: Em circunstância nenhuma permita que a MAX RPM do motor varie da recomendada; em especial para mais o que pode causar sérios danos às bombas.

MANTENHA o interruptor OPRIMIDO no para aumentar as RPM do motor e solte-o quando chegar no limite desejado ou, continue APERTANDO-O para deixar o motor regulado na MAX RPM correta.

38. BUZINA DE SEGURANÇA E ALERTA - Interruptor Tipo Balanço

MANTENHA o interruptor OPRIMIDO na para reduzir as RPM do motor e solteo quando chegar no limite desejado ou, continue APERTANDO-O para deixa-lo regulado no RELENTO correto.

É "momentâneo" de 2 posições. Para fazer soar a buzina MANTENHA-O APERTADO. Use sempre a buzina prévio a dar partida ao motor e para alertar outras pessoas da sua presença.

NOTA: Faça todas as operações na MAX RPM. O Sistema Anti-atolagem não funciona bem com velocidade menor às MAX RPM.

39. FREIO DA TORNAMESA - Interruptor Iluminado De 2 Posições

Manutenção das RPM corretas do motor.

RELENTO 900 até 950 RPM (Sem Carga) MAX RPM 1830 até 1900 RPM max (Sem Carga) MEDIA DE TRABALHO 1800 RPM

Na posição ON (Ligado) impede o giro da super-estrutura aplicando o freio da tornamesa. Ele é aplicado também se o sistema piloto é desativado (braço ESQUERDO do assento erguido), mais como precaução de segurança adicional, ele deve ser aplicado com este interruptor ao sair da cabine. Este freio de discos múltiplos, é aplicado por molas e liberado por pressão hidráulica.

NOTA: Na hora da partida o motor fica em RELENTO de maneira automática.

O interruptor fica ILUMINADO enquanto o freio esteja APLICADO.

É muito importante que o RELENTO e a MAX RPM do motor sejam sempre as corretas.

Motor Cummins QSL9 280 HP

Os valores acima são validos só com os óleos do motor e hidráulico na temperatura normal de operação, sem funções ativas e 2.18

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.19

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

15

Controles e Operação

O aquecimento deve continuar. Em tempo frio é preciso usar o aquecedor do óleo hidráulico.

PRESSÃO DO ÓLEO NO MOTOR

PRECAUÇÃO: Não deixe o aquecedor ligado por muito tempo enquanto o óleo não circular.

A temperatura elevada e localizada o estraga.

••

10. ENTRADA DA BOMBA - Luz De Advertência O reservatório hidráulico é pressurizado. Se a pressão na entrada da bomba cai abaixo de 1 psi com o motor funcionando, ACENDE a luz da ENTRADA DA BOMBA . Se isso ocorrer durante a partida fria reduza as RPM do motor até que o óleo hidráulico esquente o bastante.

Se o mesmo acontecer durante a operação normal pode haver um filtro entupido ou óleo com viscosidade acima da normal. Se a luz fica acesa é preciso atenção imediata para corrigir o problema.

14

• 8 9 10 11

•

•

NÍVEL DO ÓLEO HIDR BAIXO

DESVIO DO FILTRO ATENUADOR ABERTO LIGA

••

ENTRADA DA BOMBA

•

NÍVEL DO REFRIGERANTE BAIXO

PRECAUÇÃO: Se a máquina é operada com esta luz acesa a bomba pode falhar.

•

NOTA DE SERVIÇO:

TESTE DE LÂMPADA

Prévio o desligamento de qualquer mangueira alivie a pressão do reservatório hidráulico abrindo a torneira da ventilação.

12 13

••

CONTADOR DE DERRUBADAS

228-20

NESTA SEÇÃO veja mais informação sob PRES. DO DEP. HIDR.- MEDIDOR (ALG. DAS 1AS MAQ.) - (item 22) e também - DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO, SISTEMA DE PRESSURIZAÇÃO.

PAINEL DE INSTRUMENTOS PRIMEIRAS MÁQUINAS

PAINEL DE INSTRUMENTOS, PRIMEIRAS MÁQUINAS 8. BAIXO NÍVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO - Luz e Buzina Se o nível do óleo cai até faltar 27L (7 Gal US) sob a marca FULL (Cheio) a luz acende. Se a queda atingir 64L (17 Gal US) sob a marca FULL (Cheio) a luz continua acesa e a buzina soa. Desligue o motor logo que a luz acenda e procure sinais de quebras nas mangueiras e outros vazamentos. Conserte-os e complete o depósito hidráulico até a marca FULL (Cheio) no visor de nível. Ligue o motor de volta. Se a máquina é operada com a buzina soando as bombas hidráulicas poderão falhar.

9. DESVIO DO FILTRO - Luz de Advertência A luz acende com uma restrição de fluxo de 15 psi na entrada do filtro do retorno dentro do reservatório hidráulico. Se isso ocorrer, o filtro precisa de atenção imediata. Uma queda excessiva de pressão na descarga, pode abrir a válvula do desvio do filtro.

Caso a luz acenda nas partidas frias e preciso por o acelerador do motor em RELENTO de forma que o desvio do filtro possa fechar.

Também veja, nesta seção, PREPARAÇÃO DA MÁQUINA, ENSAIO DE SISTEMAS E AQUECIMENTO. 2.20

ADVERTÊNCIA Pare o motor. Tire a tampa do radiador só quando fria o suficiente para fazê-lo com as mãos nuas. Vire a tampa devagar até o primeiro tope para aliviar a pressão antes de tirar ela do gargalho.

11. REFRIGERANTE, NÍVEL BAIXO - Luz de Advertência Acende se o refrigerante cai sob o nível seguro de operação. O sensor fica no tanque de expansão. Se a luz acende com o motor virando desligue-o na hora e corrija o defeito.

12. INTERRUPTOR DE TESTE DE LÂMPADAS Mantenha-o em ON (Ligado) para testar as lâmpadas das 4 luzes de advertência, itens 8, 9, 10 e 11. Troque a lâmpada de qualquer luz que não ACENDA. Se a luz não ACENDE após colocar uma lâmpada nova revise o disjuntor do circuito. É preciso testar as lâmpadas no inicio de cada turma.

13. CONTADOR DE ÁRVORES DERRUBADAS Fornece leitura digital das árvores cortadas. O botão sob o quadrante o faz voltar a zero.

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação motor comece a virar. Se após 5 segundos o PAINEL DE INSTRUMENTOS, medidor não exceder a pressão mínima de 15 PRIMEIRAS MÁQUINAS, continuacao: 22

psi desligue o motor e determine a causa.

•

PRESSÃO NO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

21

A pressão normal de operação do óleo SAE 10W30 na temperatura normal de operação com o motor trabalhando a velocidade máxima de carga, deve estar entre 40 e 70 psi. Se o medidor mostra uma pressão inferior na velocidade máxima sem carga, revise o nível do óleo do motor. Pare a máquina na hora, se a pressão for inferior a 15 psi.

• HORAS DE TRABALHO DO MOTOR

20

•

Se a pressão do óleo do motor cair sob 15 psi (4 psi nas máquinas 860 S/N 8600501 até 8600774) soa uma buzina de advertência.

NÍVEL DO COMBUSTÍVEL

NOTA: A pressão do óleo é baixa com o motor em baixa RPM. Isto não é anormal mas a pressão precisa ser observada de perto.

16

•

VOLTMETRO

19

TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO

•

18. TEMPERATURA DO REFRIGERANTE - Medidor e Buzina Mostra a temperatura presente no refrigerante do motor. A indicação normal do medidor deve estar entre 87°C e 96°C (190°F e 205°F). Se ultrapassa 99°C (210°F), diminua a carga no motor e revise se há entupimento no conjunto arrefecedor. Se a temperatura não cair rápido pare o motor e determine a causa. Não continue operando a máquina com temperaturas acima das recomendadas.

18

17

TEMPERATURA DO REFRIGERANTE

15 845B-D03

PAINEL DE INSTRUMENTOS PRIMEIRAS MÁQUINAS

PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

•• •

Uma buzina soa caso a temperatura ultrapassar os 102°C (215°F).

••

14. ATENUADOR Gire este controle para aumentar ou reduzir a luz por trás dos medidores montados acima dele, com exceção do HORÓMETRO. 15. TACÓMETRO Indica a velocidade (RPM) do motor. Veja as velocidades de motor NESTA SEÇÃO sob ACELERADOR, PRIMEIRAS MÁQUINAS, ELETRÓNICO MOTOR CUMMINS 6 CTA 8.3. ou MOTOR JOHN DEERE. 16. VOLTÍMETRO A faixa de operação normal com o motor funcionando é de 13.8 para 14.2 volts.

A leitura acima de 15 volts indica defeito no regulador de voltagem.

A leitura sob 12 volts indica um possível defeito na bateria ou no alternador.

17. PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR - Medidor e Buzina A pressão maior do óleo deve aparecer após a partida do motor frio. Revise-a logo que o

19. TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO - Medidor e Buzina Mostra a temperatura do óleo medida dentro do reservatório hidráulico.

Se ela ultrapassar da faixa recomendada na lista da SEÇÃO 3 DESTE MANUAL, pare a máquina e veja caso: • • • •

O conjunto arrefecedor ou a grelha de desperdícios tem entupimentos.

O circuito hidráulico funciona mal.

O Sistema Anti-atolagem funciona mal.

O nível no reservatório hidráulico é baixo.

A buzina soa se a temperatura do óleo hidráulico ultrapassar 96°C (205°F). Não se deve usar esta alarme para controlar a temperatura do óleo. O operador deve usar o medidor de temperatura junto com a tabela de temperaturas de operação da SEÇÃO 3 para evitar danos no sistema hidráulico.

A operação em temperatura acima da faixa recomendada reduz a vida dos componentes.

2.21

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

22. PRESSÃO DO DEPÓSITO HIDRÁULICO - Medidor (Em Algumas Das 1as Máquinas)

PAINEL DE INSTRUMENTOS, PRIMEIRAS MÁQUINAS, continuacao: 22

Indica a pressão existente dentro do depósito hidráulico. A normal deve ser de 2 para 3 psi em operação. O compressor dentro da caixa de ferramentas da super-estrutura mantém essa pressão. Ele é LIGADO e DESLIGADO pelo interruptor de pressurização do depósito hidráulico no painel de controle. Após todo concerto maior no circuito hidráulico a pressão inicial interna do reservatório na hora da partida precisa ser elevada para mais ou menos 6 psi. Essa pressão vai cair após a partida conforme desce o nível do óleo dentro do depósito.

••

PRESSÃO NO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

21

Controles e Operação

• HORAS DE TRABALHO DO MOTOR

20

••

NÍVEL DO COMBUSTÍVEL

16

••

VOLTÍMETRO

19

TEMPERATURA DO ÓLEO HIDRÁULICO

••

18

17

TEMPERATURA DO REFRIGERANTE

15 845B-D03

PAINEL DE INSTRUMENTOS PRIMEIRAS MÁQUINAS

PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

• •• ••

20. NÍVEL DO COMBUSTÍVEL - Medidor

VOLTMETRO

Capacidade cheio:Reservatório padrão; 757L / 200 gal (US) Reservatório Opcional; 1305L / 345 gal (US) 21. HORÓMETRO Ativado por um pressostato na linha de pressão de óleo do motor registra o total de horas trabalhadas pelo motor.

2.22

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 PAINÉIS DE CONTROLE NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS 24

29

25

32

26

Controles e Operação

27 28

31

30

ISQUEIRO

DESL FREIO TORNAMESA

•• •

LIGA

LIGA

DESL ANTI ATOLA

PARTIDA

ÉTER

LIGA

••

PAINEL DE CONTROLE - 1AS MÁQUINAS 31

23

LIGA

S

34

••

RIZ SOBRE PRESSUHIDR SOBRES RESERV

LIGA

• •• ••

DESL FREIO TORNAMESA

PARTIDA

33

••

LIGA

••

•

ÉTER

••

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ISQUEIRO

26

DESL ANTI ATOLA

LIGA

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DESL

•

LIGA

•

VARIÁVE

••

25

L PROPUL RESTAB DESL PILOTO SERRA

29

IDA

LIGA

LIGA

24

SOBRES

376-20A

REDUZ

•

•

DESL

VARIÁV

•

••

SUPRESSOR DE ALARME

REDUZIDA

LIGA

•

•

LIGA

EL PROPULSÃO RESTAB PILOTO

•

LIGA

DESL

SERRA

LIGA

33

PAINEL DE CONTROLE 1AS MÁQUINAS NOTA: Se o diesel é desligado ou o sistema 23 PRESSURIZAÇÃO DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO - Interruptor Momentâneo supressor do circuito piloto disparado (braço (Em Algumas das 1as Máquinas) ESQUERDO do assento erguido) com a serra LIGADA, ela não vai funcionar após abaixar o MANTENHA OPRIMIDO este interruptor em braço e dar outra vez partida. Então é preciso ON (Liga) para o compressor pressurizar o apertar o RESTABELECEDOR DO PILOTO, reservatório hidráulico. Veja mais informação DESLIGAR a serra e LIGAR ela de volta.

NESTA SEÇÃO sob DEPÓSITO DE ÓLEO Luz De Advertência Do Interruptor HIDRÁULICO, SISTEMA DE PRESSURIZACAO, MÉTODOS 1 E 2.

Enquanto o sistema da serra estiver ativo ela 845B-D04

fica acesa. ACENDE quando o interruptor da serra e levado a posição ON (Ligado). Pode estar APAGADA mesmo com o interruptor da serra LIGADO porque o sistema supressor do piloto não foi restabelecido. No caso é preciso apertar o RESTABELECEDOR, alem de DESLIGAR e LIGAR de volta a serra.

24. SERRA - Interruptor De 2 Posições Com Luz Tipo balanço de 2 posições para LIGAR e DESLIGAR a serra.

Fica ILUMINADO enquanto a serra estiver LIGADA.

Nesta SEÇÃO veja também PAINEL DE CONTROLE, MÁQUINAS RECENTES, SUPERESSOR DO SISTEMA PILOTO.

Prévio a LIGAR a serra leve o acelerador à posição de MÁX RPM. 2.23

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

PAINÉIS DE CONTROLE NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS, continuação 24

29

25

32

26

27 28

30

31

ISQUEIRO

DESL FREIO TORNAMESA

•• •

LIGA

LIGA

DESL ANTI ATOLA

PARTIDA

ÉTER

LIGA

••

PAINEL DE CONTROLE - 1AS MÁQUINAS

845B-D04

34

31

23

LIGA

•

RIZ SOBRE PRESSUHIDR SOBRES RESERV

LIGA

LIGA

•

•• • •

DESL FREIO TORNAMESA

ISQUEIRO

PARTIDA

ÉTER

•

33

S

28 30

DESL ANTI ATOLA

LIGA

• •

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DESL

••

LIGA

••

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VARIÁVE

•

25

L PROPUL RESTAB DESL PILOTO SERRA

29

IDA

LIGA

LIGA

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SOBRES

376-20A

REDUZ

•

•

DESL

VARIÁV

•

••

SUPRESSOR DE ALARME

REDUZIDA

LIGA

•

•

LIGA

EL PROPULSÃO RESTAB PILOTO

•

LIGA

DESL

SERRA

LIGA

33

PAINEL DE CONTROLE 1AS MÁQUINAS infinitamente variável se acomoda de maneira automática em qualquer ponto entre as posições ajustadas de MÁXIMO e MÍNIMO conforme o esforço que o terreno impõe.

25. PROPULSÃO, REDUZIDA / VARIÁVEL - Interruptor de 2 Posições, Iluminado IMPORTANTE: Este interruptor na posição DRIVE (Propulsão Variável) fornece uma relação de propulsão (torque/velocidade) infinitamente variável a diferença de ouros controles em maquinas de construção.

É preciso observar que o torque disponível em DRIVE (Propulsão Variável) é apenas a metade daquele fornecido em LOW (Reduzida).

Em DRIVE (Propulsão Variável) a velocidade é maior só que o torque ou força é menor. No entanto ao se defrontar com condições de terreno mais exigentes, tocos, solo macio, gradientes etc., o sistema propulsor vai se ajustar* de forma automática numa outra relação com menos velocidade e mais torque.

Na posição LOW (Propulsão Reduzida) fornece a velocidade menor mais com todo o torque ou máxima força de propulsão.

Para garantir a maior vida útil dos motores propulsores, recomenda-se manter a propulsão em LOW (REDUZIDA) em todas as descidas de encostas e funções de colheita.

*O valor do ajuste pode se situar em qualquer posição entre uma redução de velocidade pequena até a maior que é LOW (Reduzida), dependendo das exigências do terreno.

DRIVE (Propulsão Variável): Com o interruptor nesta posição de Propulsão Variável a relação torque/velocidade 2.24

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 NOTA: O operador deve lembrar que o ajuste automático da relação velocidade/torque reduz a velocidade da máquina de forma gradual em 1 a 2 segundos, em parte devido aos motores propulsores de vazão infinitamente variável do sistema. Não é necessário levar o interruptor da propulsão para LOW (Reduzida)

28. ISQUEIRO 29. RESTABELECEDOR DO SISTEMA PILOTO - Interruptor Momentâneo Com o braço ESQUERDO ABAIXO, e o motor funcionando APERTE o interruptor para RESTABELECER o sistema piloto.

NOTA: Para ATIVAR o sistema piloto o braço ESQUERDO tem que estar ABAIXADO.

26. CONTROLE ANTI-ATOLAGEM - Interruptor de 2 Posições Iluminado Este interruptor liga e desliga o controle eletrônico de carga que evita a sobre carga do motor se há varias funções pesadas em uso simultâneo. Deve estar na posição ON (Ligado) durante a operação normal da máquina com acelerador na MAX RPM, e em OFF (Desligado) caso operar com o acelerador sob a MAX RPM.

Controles e Operação

ADVERTÊNCIA Não permita em circunstância alguma o restabelecimento do sistema piloto se não há um operador na cabine.

30. INTERRUPTOR DE CHAVE Tem três posições, OFF (Desliga) / RUN (Liga) / START (Partida) dependendo da posição da chave.

O interruptor fica iluminado para indicar que está na posição ON (Ligado)

Posição OFF (Desliga) - Toda a força elétrica passando pelo interruptor é “DESLIGADA”.

IMPORTANTE: É preciso lembrar que o sistema anti-atolagem permite à bomba fornecer sua máxima vazão com o motor virando acima de 2150 RPM.

Posição RUN (Liga) - Liga a bateria a todas as funções. É a posição normal durante a operação da máquina.

Se as funções da LANÇA, TORNAMESA, ou PROPULSÃO ficam lentas ou não respondem veja se o controle do acelerador está a toda na posição de MAX RPM.

Posição START (Partida) - Liga a bateria ao relé da partida para por o motor a funcionar.

NOTA: Para isso o SISTEMA PILOTO deve estar em OFF (Desligado). Caso o motor não funcionar devido a isto, erga o braço ESQUERDO do assento para suspender o Sistema Piloto.

Se o motor atolar revise caso: (a) O interruptor ANTI-ATOLAGEM esta em ON (Ligado). (b) O fusível de 2 amp na linha do sistema antiatolagem esta em boas condições.

31. FREIO DA TORNAMESA - Interruptor Iluminado De 2 Posições

(c) O sistema anti-atolagem tem defeito.

Na posição ON (Ligado) impede o giro da super-estrutura aplicando o freio da tornamesa. Ele é aplicado também se o sistema piloto é desativado (braço ESQUERDO do assento erguido), mais como precaução de segurança adicional, ele deve ser aplicado com este interruptor ao sair da cabine. Este freio de discos múltiplos, é aplicado por molas e liberado por pressão hidráulica.

27. SUPRESSÃO DA ALARME - Interruptor Momentâneo (Em algumas das 1as Máquinas) MANTENHA-O OPRIMIDO em ON (Liga) para silenciar a alarme.

Ela soa de forma automática com: a. O interruptor de chave em RUN (Liga) e o motor parado. (Devido a pressão de óleo de 0 psi no motor).

O interruptor fica iluminado enquanto o freio esteja APLICADO.

b. A pressão do óleo acima de 3 psi. c. O nível do óleo hidráulico muito BAIXO. d. O refrigerante acima de 102°C (215°F). e. O óleo hidráulico acima de 96°C (205°F).

Se a alarme soar, revise todos os medidores e o nível do óleo hidráulico no visor.

2.25

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINÉIS DE CONTROLE NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS, continuação 31

23

LIGA

••

RIZ SOBRE PRESSUHIDR SOBRES RESERV

LIGA

• •• ••

DESL FREIO TORNAMESA

PARTIDA

••

LIGA

34

S

33

ISQUEIRO

•

DESL

••

28 30

ÉTER

••

26

DESL ANTI ATOLA

LIGA

32

SOBRES

REDUZ

845B-D04

•

LIGA

•

VARIÁVE

••

25

L PROPUL RESTAB DESL PILOTO SERRA

29

IDA

LIGA

LIGA

24

PAINEL DE CONTROLE 1AS MÁQUINAS IMPORTANTE: Para evitar a entrada de poeira no motor, deixe sempre uma lata no lugar sobre o conjunto solenoide. Uma falha bem comum do sistema ocorre quando se deixa a poeira entrar no conjunto ao trocar as latas.

32. ASSISTÊNCIA À PARTIDA FRIA - Interruptor Momentâneo (OPCIONAL) Tem 2 posições OFF (Desl) e ON (Liga).

Uma mola o faz voltar para OFF (Desl) se liberado.

IMPORTANTE: Para evitar danos, faça virar o diesel 1 ou 2 voltas com a partida prévio a injetar o fluido de assistência. Só injete com o motor virando. Para isso aperte o interruptor do ÉTER por momentos, projetando “esguichos” breves e fazendo o motor virar com a partida ao mesmo tempo.

Pare a injeção assim que o motor comece a funcionar. Caso o motor insinuar sua detenção durante os primeiros minutos dê mais um “esguicho” de fluido.

PERIGO •

Ao trabalhar neste sistema de assistência à partida confirme caso a área é bem ventilada, afastada do calor, chamas abertas e faíscas.

•

O Éter Etílico do sistema inflama muito fácil, é tóxico, daninho e fatal caso ingerido. Evite o seu contato com pele e olhos. Não aspire o vapor. Caso ingerido NÃO PROVOQUE VÔMITOS.

•

Se o combustível ou os vapores chegam a entrar ou irritar os olhos laveos com água limpa abundante por 15 minutos. É preciso também, entrar em contato com um médico.

INSTALAÇÃO DE UMA LATA DE FLUIDO NOVA Prévio a eliminação da lata usada limpe o entorno da válvula. Solte a braçadeira que segura a lata, desparafuse a lata do conjunto solenoide e jogue-a apropriadamente.

Revise a junta da válvula sob a lata e substitua ela caso falte ou tenha defeito, tomando cuidado para não deixar duas juntas instaladas o que pode causar vazamentos.

Tire a tampa de proteção da lata nova e instale-a na rosca do conjunto solenoide (apertando-a a mão). Reaperte a braçadeira para segurar a lata no seu lugar.

PERIGO Nao armazene latas sobre 160°F. Nao incinere nem fure as latas. Nao tente tirar da lata a válvula central nem a lateral de seguranca.

PRECAUÇÃO O fluido de éter de assistencia à partida é muito inflamável. Nao o use perto de fogo chama ou faísca e, leia as instrucoes na lata.

2.26

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PAINÉIS DE CONTROLE NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS, continuação 33B 33A

••

•• 228-25

ACELERADOR ELÉTRICO MOTOR CUMMINS, 1AS MÁQUINAS 33A. ACELERADOR ELETRÓNICO - Interruptor Momentâneo de 3 Posições (1as Máquinas com Motor CUMMINS 6CTA 8.3)

ACELERADOR ELÉTRICO - MOTOR JOHN DEERE , 1AS MÁQUINAS

376-20A

33B. ACELERADOR DAS 1AS MÁQUINAS (COM MOTOR JOHN DEERE) Para por o motor na MAX RPM, EMPURRE o botão do extremo do acelerador e PUXE este para FORA até o fim do seu percurso.

MANTENHA o interruptor OPRIMIDO no para aumentar as RPM do motor e solte-o quando chegar no limite desejado ou, continue APERTANDO-O para deixar o motor regulado na MAX RPM correta.

Para por o motor no RELENTO, EMPURRE o mesmo botão JUNTO com o acelerador para ABAIXO até o fim do seu percurso.

NOTA: É preciso fazer todas as operações de colheita em MAX RPM. Com menos RPM o sistema anti-atolagem não funciona.

MANTENHA o interruptor OPRIMIDO na para reduzir as RPM do motor e solteo quando chegar no limite desejado ou, continue APERTANDO-O para deixa-lo regulado no RELENTO correto.

Manutenção das RPM corretas do motor. É muito importante que o RELENTO e a MAX RPM do motor sejam sempre as corretas.

NOTA: Faça todas as operações de colheita na MAX RPM. O Sistema Anti-atolagem não funciona bem sob às MAX RPM.

Motor John Deere Modelo 6076AF & 6081 RELENTO

Manutenção das RPM corretas do motor.

MAX RPM 2375 RPM max (Sem Carga)

É muito importante que o RELENTO e a MAX RPM do motor sejam sempre as corretas.

Os valores acima são validos só com os óleos do motor e hidráulico na temperatura normal de operação, sem funções ativas e sem o sistema piloto ligado. Revise regularmente as RPM do motor com um tacómetro manual calibrado.

Motor Cummins 6CTA 8.3 260 HP RELENTO

1000 RPM (Sem Carga)

1000 RPM (Sem Carga)

MAX RPM 2375 RPM max (Sem Carga) Os valores acima são validos só com os óleos do motor e hidráulico na temperatura normal de operação, sem funções ativas e sem o sistema piloto ligado. Revise regularmente as RPM do motor com um tacómetro manual calibrado.

ADVERTÊNCIA: Em circunstância nenhuma permita que a MAX RPM do motor varie da recomendada; em especial para mais o que pode causar sérios danos às bombas.

34. BUZINA DE SEGURANÇA E ALERTA - Interruptor Tipo Balanço

ADVERTÊNCIA: Em circunstância nenhuma permita que a MAX RPM do motor varie da recomendada; em especial para mais o que pode causar sérios danos às bombas.

É "momentâneo" de 2 posições. Para fazer soar a buzina MANTENHA-O APERTADO. Use sempre a buzina prévio a dar partida ao motor para alertar outras pessoas da sua presença.

2.27

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

MÓDULO DE CONTROLE ANTIATOLAGEM DO MOTOR

7

TO LUZES TE A DIREITA CABINE

•

BINE TETO CA LUZES ERDA A ESQU

••

DOS LUZESS PEDAI DO LUZESDIREITO LADO

LADO LUZES DO DO ESQUER O E AR CALEFAÇÃ ADO ON CONDICI

LUZES DE

SERVIÇO

IDE DA SOLENO PORTA

50

PONTAL DE SEGURANÇA o teto. Solte o interruptor e coloque o pontal de segurança com a porta aberta e o teto erguido A TODA.

251-14

ABRE

• LIGA A DESLIG

FECH

••

52

A

PORTA

S

Para FECHAR a porta e teto, tire o pontal de segurança e MANTENHA o interruptor em CLOSE até que fiquem totalmente fechados e a maçaneta (53) pule automaticamente para a posição TRANCADA. Libere o interruptor.

LIGA

DE LUZES A FAIN

S LUZE DE ÇO SERVI

•

DES

.

51

870-D06

MAÇANETA DO TRINCO DA PORTA LATERAL DO MOTOR

LUZES NO PAINEL DE CONROLE TRASEIRO 50. LUZES DE TRABALHO - Interruptor Controla todas as luzes em volta do teto e o chão da cabine; também as do lado direito. O circuito toma corrente direto da bateria e é protegido por disjuntores individuais, alem de uma ligação fusível nas primeiras máquinas ou, um fusível de 60 amp nas máquinas recentes com motor QSL9.

53

••

51. LUZES DE SERVIÇO - Interruptor Controla as luzes de serviço do compartimento do motor. O circuito toma corrente direto das baterias e um fusível de linha o protege.

52. COMPARTIMENTO DO MOTOR - Interruptor Momentâneo de 2 Posições no painel traseiro e, Buzina.

870B-07

MAÇANETA DA PORTA LATERAL DO MOTOR 53. COMPARTIMENTO DO MOTOR - Maçaneta do trinco da Porta Lateral.

Nas posições OPEN CLOSE (Abre ou Fecha), o teto e a porta lateral, e faz soar a Buzina de RETROCESSO. Se liberado, a mola o faz voltar à posição central OFF (Desl). Pode ser acionado a qualquer hora independente da posição do interruptor de chave.

EMPURRE a maçaneta para liberar o teto e porta lateral. Leve o interruptor (52) para OPEN (Abrir) para continuar abrindo a porta e o teto. Quando ambos cheguem na posição de fechamento total com a maçaneta solta o trinco pula à posição TRANCADA. Ponha o pontal de segurança no seu lugar tão logo o teto fique totalmente erguido.

ADVERTÊNCIA Prévio a fechar ou abrir a porta lateral e o teto hidráulico veja que ninguém esteja no comparimento do motor ou perto dele.

Mantendo este interruptor OPRIMIDO, empurre a maçaneta (53) para ABRIR a porta e 2.28

ADVERTÊNCIA Nunca deixe ninguém entrar no compartimento do motor enquanto o pontal do teto nao esteja instalado.

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

54. BOMBA MANUAL DO COMPARTIMENTO 55

Por trás da porta de acesso à bomba principal há outra bomba manual que abastece a válvula da unidade de força para poder movimentar o teto e a porta caso o circuito principal esteja sem pressão.

•

57

•

• ALAVANCA DA BOMBA

••

66-24

56

LUZ DE CABINE, VENTILADOR, CLARABÓIA 54 BOMBA MANUAL

•

55. LUZ DA CABINE - Interruptor No costado do acessório embaixo do teto.

870-D17

BOMBA MANUAL DE ABERTURA DA PORTA E TETO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR Para abrir o compartimento com esta bomba, empurre e gire a maçaneta do trinco da porta lateral dentro da cabine. Um pino do trinco engata numa fenda deixando a porta livre.

Abra a porta de acesso à bomba e coloque o pontal de segurança para impedi-la de fechar.

Tire a alavanca da bomba do seu alojamento na porta e insira-a no alojamento da bomba.

BOTÃO ESQUERDO PARA “ABRIR”

56. VENTILADOR - Interruptor, 2 velocidades No mesmo ventilador.

57. CLARABÓIA/SAÍDA DE EMERGÊNCIA Fornece visão ao topo das árvores e serve como terceira saída da cabine caso a lateral e a traseira de emergência fiquem trancadas.

Duas maçanetas de fixação no interior e no exterior permitem tirar a clarabóia dos dois lados. Estas maçanetas só podem ser APERTADAS A MÃO. Do contrário não poderão ser soltas na hora de uma emergência.

BOTÃO DIREITO PARA “FECHAR”

57

•

• 378-8A

••

VÁLVULA DA UNIDADE DE FORÇA

Mantenha o botão esquerdo da válvula na unidade de força oprimido e acione a alavanca para acima e abaixo. Esta operação toma bastante tempo mais abre ambos o teto e a porta lateral. Abra sempre o teto a toda e coloque o pontal de segurança na hora.

66-21

MAÇANETAS SEGURADORAS

NESTA SEÇÃO, veja mais informação a respeito da instalação certa da clarabóia e da janela traseira da cabine sob, SAÍDAS DE EMERGÊNCIA, JANELA E CLARABÓIA TRASEIRA - INSTALAÇÃO.

Para fechar o teto e a porta lateral com a bomba manual, tire o pontal de segurança do teto e veja que no compartimento não haja ninguém. Vire a maçaneta do trinco da porta desengatando o pino da fenda. Mantenha oprimido o botão direito da válvula na unidade de força e acione a alavanca para acima e abaixo. Continue até que a porta lateral fique trancada. Coloque a alavanca manual da bomba de volta no seu alojamento na porta.

2.29

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 58

Controles e Operação

59

•• 376-16A

RÁDIO AM/FM STEREO (MODELO ANTIGO) 58. RÁDIO AM/FM STEREO E TOCA FITA, MODELO ANTIGO. Com 2 alto falantes montados à frente. Veja as instruções no manual do fabricante.

•

59

235-13

55

SA

ÍD AP C O ERTA A MA RS MÃ Ó O

••

58 62-

•

870-D18

4 DENTRO DA CABINE

•

•

59. JANELA TRASEIRA/SAÍDA DE EMERGÊNCIA A janela traseira serve também como saída de emergência. Abra-a tirando as 4 maçanetas de fixação no interior da cabine ou, as 4 externas e empurre (ou puxe) o conjunto de janela completo para fora da cabine.

RÁDIO AM/FM STEREO /TOCA CD

Veja mais informação a respeito da instalação certa da clarabóia e da janela traseira da cabine NESTA SEÇÃO sob, SAÍDAS DE EMERGÊNCIA, JANELA E CLARABÓIA TRASEIRA - INSTALAÇÃO

58

C

845B-D31

••

RÁDIO AM/FM STEREO /TOCA CD

A

B

E

D

••

•

58. RÁDIO AM/FM STEREO TOCA CD. Tem; Toca CD-R e CD-RW; Quadrante para títulos de rádio e CD; Painel frontal abatível e removível; Controle remoto; Potência de 208 watt (52 x 4); Sintonizador com 18 freqüências FM e 6 AM pre-estabelicidas e Magi-sintonizador. Há uma lista completa de especificações e instruções de operação no manual do fabricante fornecido com o pacote de literatura da máquina.

••

••

845B-D09

PAINEL DE CONTROLE DO CLIMATIZADOR 60. CLIMATIZADOR Os controles deste painel servem para ajustar a temperatura da calefação e ar condicionado para conforto do operador dentro da cabine.

IMPORTANTE Nas máquinas trabalhando fora dos Estados Unidos este rádio pode ser ajustado para selecionar freqüências diferentes. Consulte o livro de instruções do fabricante fornecido dentro do pacote de documentação técnica.

A. Ar/C Interr. (ON Liga - OFF Des) Este interruptor tipo balanço Liga (ON) ou Desliga (OFF) o ar condicionado.

NOTA: O ar condicionado funciona só com o interruptor de velocidade (B) em ON (Liga).

2.30

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 B. VELOCIDADE DO VENTILADOR - Interruptor giratório de 4 posições

Controles e Operação IMPORTANTE

Recomenda-se fazer funcionar o Ar/C. cada 2 semanas por 5 minutos durante a estação fria quando é comum que não seja usado.

Isto é bom para fazer circular o óleo em todos os componentes do sistema.

Este interruptor deixa o ventilador desligado, em baixa, média ou alta rpm.

C. FONTE DE AR - Interruptor variável Girando ele, seleciona entrada de ar fresco EXTERNO OU, RECIRCULAÇÃO do ar da cabine OU uma COMBINAÇÃO de ambos.

D. CALEFAÇÃO - Interruptor variável.

Do tipo giratório controla a quantidade de ar quente que entra à cabine. Confira que esteja em OFF (Desl) quando usar o ar condicionado. Veja a NOTA a seguir.

••

62

E. AR CONDICIONADO - Interr. Variável.

Este controle ajusta a quantidade de ar frio que entra à cabine.

NOTA: Para obter a eficiência máxima do ar condicionado, o controle da calefação deve estar em “OFF” (Desligado). NESTA SEÇÃO veja TORNEIRA DE REFRIGERANTE QUENTE e também veja, SISTEMA DE AR CONDICIONADO - REVISÃO na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL.

870B-40

FILTRO DE AR FRESCO, (LADO ESQUERDO DA CABINE) 62. FILTRO DE AR FRESCO - CLIMATIZADOR Com o controle (C) em FRESH (Fresco) (girado à esquerda), o ar fresco exterior atravessa este filtro e mistura com o ar interior da cabine. Revise o elemento à ESQUERDA da máquina com regularidade.

Para isso tire os fixadores do quadro do filtro.

Se encontrar o elemento bem entupido ou húmido limpe-o ou troque-o.

60

•• 61

• 68-7C

CLIMATIZADOR E FILTRO DE AR NA CABINE 61. FILTRO RECIRCULADOR - CLIMATIZADOR Com o controle (C) em RECIRCULAÇÃO (girado à direita) o ar da cabine sugado pelo CLIMATIZADOR passa por este filtro e logo é recirculado. É preciso revisar e limpar o filtro com regularidade.

2.31

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 MANGUEIRA DE LIGAÇÃO ÀS CONEXÕES AUXILIARES DE REFRIGERANTE. VEJA ITEM (72)

TORNEIRA DO REFRIGERANTE QUENTE AO CLIMATIZADOR

Controles e Operação

MANGUEIRA DE TORNEIRAS ISOLADORAS DO ENTRADA AO FILTRO DE REFRIGERANTE NA CLIMATIZADOR HORA DE TROCAR ELEMENTO

MANGUEIRA DE DESCARGA DO CLIMATIZADOR

63

••

••

• •• •• •

870-D19

TORNEIRA DO CLIMATIZADOR (MOTOR CUMMINS QSL9 )

63. TORNEIRA DE REFRIGERANTE QUENTE DO CLIMATIZADOR (MOTOR)

MANGUEIRA DE LIGAÇÃO ÀS CONEXÕES AUXILIARES DE REFRIGERANTE. VEJA ITEM (72)

No intuito de se obter a eficiência máxima do Ar Condicionado, o controle (D) no painel de controle do climatizador deve estar em “OFF” (Desl). Nas temporadas nas que a calefação não é necessária feche a TORNEIRA DO CLIMATIZADOR no bloco do motor evitando que o refrigerante quente passe pelo climatizador reduzindo o rendimento do Ar Condicionado.

TORNEIRA DO REFRIGERANTE QUENTE AO CLIMATIZADOR

63

•

•• •

353-15

MANGUEIRA DE ENTRADA AO CLIMATIZADOR

TORNEIRA DO CLIMATIZADOR (MOTOR CUMMINS ‘C’ )

MANGUEIRA DE LIGAÇÃO ÀS CONEXÕES AUXILIARES DE REFRIGERANTE. VEJA ITEM (72)

TORNEIRA DO REFRIGERANTE QUENTE AO CLIMATIZADOR

63

• MANGUEIRA DE ENTRADA AO CLIMATIZADOR

209-4

2.32

••

••

TORNEIRA DO CLIMATIZADOR (MOTOR JOHN DEERE)

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.33

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO KIDDE (OPCIONAL - 1AS MÁQUINAS) S/N 8600501 ATÉ 8600773 NOTA: Para assegurar a capacidade de operação total do sistema é preciso fazer uma inspeção de pre-entrega à qual deve assistir um representante local da Kidde.

•• MEDIDOR

64 DA

CARGA

EXTINTOR PORTÁTIL DA CABINE

70-5

CILINDRO DO SISTEMA EXTINTOR DE FOGO OPCIONAL

••

A máquina sai da fábrica com sua rede elétrica de massa desligada do Squib e uma mola de ligação a massa (derivação) instalada dentro das tomadas de pino. O cilindro de nitrogênio é removido e despachado separado da máquina.

Isto é feito para evitar uma descarga acidental do nitrogênio durante a manipulação e o transporte.

Para mais informação veja o MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO SISTEMA INSTALADO na máquina.

O sistema supressor de fogo instalado nesta máquina usa um pó químico seco armazenado num cilindro pressurizado de 45 lbs desde o qual é descarregado por 8 bicos colocados em lugares estratégicos da máquina.

•

MANGUEIRA DE DESCARGA

ATUADOR PNEUMATICO

• MEDIDOR 64 DA CARGA

MEDIDOR

•

870-D24

EXTINTOR PORTÁTIL DA SUPER-ESTRUTURA 64. EXTINTORES PORTÁTEIS

CILINDRO

•

Na máquina há 2 extintores portáteis, um na cabine e, o segundo no interior da porta do compartimento do sistema supressor de fogo. Os dois devem ser revisados todo dia para comprovar que estejam TOTALMENTE CARREGADOS. O ponteiro do medidor de carga deve estar na área VERDE. Se cair para outra significa que o extintor precisa de serviço imediato.

102-1A

235-23

2.34

•

CILINDRO PRESSURIZADO DE 45 LBS

TAMPA DE INSPEÇÃO DO MEDIDOR DA “CARGA”

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

O sinal elétrico de descarga da caixa de controle dispara o Squib do atuador. O Squib é um dispositivo explosivo que fura a cabeça do cilindro de Nitrogênio para produzir a descarga do gás.

Este é o sistema AUTOMÁTICO.

ADVERTÊNCIA O Squib é um dispositivo explosivo

TERMOSTATO

A descarga do nitrogênio também pode ser MANUAL batendo o botão do atuador com a palma da mão.

••

Quando o nitrogênio é liberado (de forma manual ou automática) abre uma válvula no cilindro do pó químico seco para descarregar o pó.

NOTA: O sistema supressor de fogo não agirá, mesmo com a luz VERDE e/ou a VERMELHA ACESAS, caso o cilindro de nitrogênio tenha sido removido ou a ligação entre o Atuador e o cilindro de pó químico não esteja intata.

•

EM CASO DE FOGO: Caso começar um fogo em qualquer lugar protegido pelo sistema, NÃO AGUARDE até o sistema operar automaticamente. Pelo contrário, opere o sistema manualmente tirando o pino de trave do botão ativador e batendo neste forte com a palma da mão. Vai se produzir um assobio e uma nuvem de pó químico na área de descarga.

BICOS

• 70-9

Fique perto com um extintor portátil e olhe caso o fogo volta a acender após a descarga do sistema.

TERMOSTATOS E BICOS

A descarga ocorre automaticamente ou, pela ativação manual do operador. Há 4 termostatos montados no interior do compartimento do motor ligados à caixa de controle dentro da cabine.

INSPEÇÃO DO SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO E OS EXTINTORES PORTÁTEIS. DIARIAMENTE: Caixa de controle; a luz VERDE deve estar ACESA indicando que o sistema está em condição normal e a luz VERMELHA deve estar APAGADA. Se a VERDE estiver APAGADA e preciso revisar se há um possível mau funcionamento do sistema. Se a VERMELHA estiver ACESA quer dizer que o sistema precisa ser recarregado imediatamente.

Os termostatos são interruptores sensores de fogo regulados para “fechar” com 160°C (325°F).

CAIXA DE CONTROLE DO SISTEMA EXTINTOR

SISTEMA EXTINTOR DA MÁQUINA

SISTEMA PRONTO

SISTEMA ATIVO

••

67-27A

A CADA SEMANA: Revise todas as pecas a procura de danos, ferrugem, corrosão ou sujeira.

Assegure que os termostatos estejam limpos.

Revise se os arames de selo nos anéis de puxar estão intatos. Revise os medidores nos cilindros e extintores portáteis. Os ponteiros respectivos devem estar na área verde.

CAIXA DE CONTROLE

Para mais informação veja o MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO SISTEMA INSTALADO na máquina.

A caixa de controle fornece supervisão constante do sistema. Também caso receber um sinal dos termostatos, transmite um sinal de “descarga” ao atuador do Nitrogênio dentro da cabine.

2.35

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO KIDDE - continuação:

Controles e Operação

DURANTE O SERVIÇO: Preste atenção à localização dos componentes do sistema supressor de fogo. Tome cuidado de não danificar sensores de calor ou à fiação elétrica, o que abrange, esquentar, cortar, dobrar, machucar, etc. Os danos aos sensores de calor provocados por golpes podem gerar a descarga acidental do sistema. Os cabos cortados, mordidos ou retorcidos podem gerar sinais falsos queimar a fiação ou a descarga acidental do sistema. Se qualquer componente é danificado troque-o na hora. Também é importante tomar cuidado em volta do cilindro de pó químico. É pressurizado e pode explodir se for batido com a força suficiente. Os cilindros pressurizados são extremamente perigosos. Se não respeitar as instruções e a guia do fabricante do sistema podem ocorrer sérios danos físicos pessoais, morte e danos a propriedade.

IMPORTANTE Leia bem todo o manual do fabricante do sistema supressor de fogo prévio a executar algum servico em qualquer parte dele.

INSPEÇÃO DE PRE-ENTREGA (PDI) E SERVIÇO RECEPÇÃO DE MÁQUINA TIGERCAT COM SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO: A máquina é fornecida com sistema supressor de fogo instalado, porem sem certificação.

Um representante autorizado da Kidde TEM que fazer uma inspeção, ativar e certificar o sistema para o seu uso na hora do PDI (Inspeção de Preentrega) da máquina.

APÓS O SERVIÇO:

SERVIÇO NUMA MÁQUINA Tigercat COM SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO INSTALADO;

Prévio à operação da máquina é preciso fazer uma inspeção minuciosa de todos os componentes do sistema supressor de fogo para ter certeza que todas as mangueiras estejam bem firmes e que todos os cabos estejam bem ligados na bateria e sensores de calor. Execute os passos acima na ordem inversa para ativar de volta o sistema. Quando terminar, a única luz ACESA no painel de controle deve se a VERDE. Caso a VERMELHA TAMBÉM fique ACESA ligue para o seu distribuidor local do sistema supressor para concerta-lo.

Para evitar a descarga acidental do sistema supressor de fogo, há certas medidas a tomar antes de fazer serviço na máquina PRÉVIO À EXECUÇÃO DE TODO SERVIÇO: 1. Tire o cabo de ligação do Squib (no conjunto do cartucho) 2. Instale a mola de ligação à massa (derivação) nos cabos do Squib (legação interna). Isto vai impedir a ativação elétrica do sistema. O dispositivo de derivação é muito importante para assegurar que não ocorra descarga de corrente estática que possa disparar o Squib.

NOTA: A mola de derivação deve ser tirada prévio a ligar o Squib de volta. Do contrario, ele dispara.

3. Tire o cartucho de nitrogênio do conjunto atuador e coloque a tampa de segurança nele.

Agora o sistema está desativado e não pode ser ativado por acidente.

NOTA: Se precisa de uma mola de derivação ou tampa de segurança de cartucho de nitrogênio veja o distribuidor local de Supressores de Fogo Kidde.

2.36

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO, AMEREX (OPCIONAL - MÁQUINAS RECENTES) N° DE SÉRIE ACIMA DE 8600801 •

Controles e Operação

•

Hoje a máquina sai da fábrica com o sistema supressor de fogo AMEREX totalmente ativado.

NOTA: Para assegurar a capacidade de operação total do sistema devem ser feitas a inspeção de preentrega e a certificação. Isso inclui a execução de todos os passos de inspeção diária e semanal.

NESTA SEÇÃO veja EXTINTORES DE FOGO PORTÁTEIS - INSPEÇÃO E, SIST. SUPRES. DE FOGO AMEREX - INSPEÇÃO. Para mais informação de operação serviço e condições da garantia AMEREX leia o MANUAL DO PROPRIETÁRIO CORRESPONDENTE AO SISTEMA INSTALADO nesta máquina.

ATUADOR ELÉTRICO

• TERMOSTATO TÍPICO

RESISTÊNCIA NO EXTREMO

•

BICO COM TAMPA CONTRA REBENTÃO

BICO E TERMOSTATO TÍPICOS OPERAÇÃO AUTOMÁTICA Há 4 termostatos instalados nas áreas do motor e sistema hidráulico, ligados a um painel de controle. Eles são interruptores automáticos de detecção de calor ajustados para “fechar” com 177°C (350°F) enviando um sinal ao painel de controle.

845B-D19

••

CILINDRO

••

••

FOGO

MANGUEIRA DE DESCARGA

378-16A

CILINDRO PRESSURIZADO DE 50 LBS DE PÓ O sistema supressor de fogo desta máquina tem um cilindro pressurizado de 50 lbs de pó químico que é descarregado por 8 bicos colocados em lugares estratégicos do compartimento do motor e áreas com componentes hidráulicos.

A descarga é produzida de forma automática pelos detectores termostáticos ou de maneira manual pelo operador.

O painel de controle na cabine fornece supervisão constante do sistema e também ativa o sistema supressor de forma automática ao receber o sinal dos termostatos.

LUZ ACESA COM O SISTEMA EM BOA CONDIÇÃO

(Siste ma Condi Em Boas ções)

Aperte Para Silencia r

FOGO

(Siste

ma Ati

vado)

Siste Precisama ndo Serviço

Restab elec do Reléedor

••

Silencia do Ligado r

Relé Ligado

“BOTAO DE TESTE” 845B-D11

INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO MANUAL OPERAÇÃO MANUAL A ativação do sistema também pode ser manual agindo sobre o interruptor de ativação manual.

Para tanto: 1. Puxe fora o pino segurador.

2. Aperte o botão manual “FIRE” (FOGO).

O interruptor de ativação manual envia um sinal elétrico para o painel de controle.

DESCARGA DO SISTEMA Quando o painel de controle recebe um sinal elétrico (automático ou manual) despacha um sinal de descarga para o atuador elétrico instalado sobre o cilindro pressurizado o que estende uma vareta de controle abrindo a válvula do pó químico no cilindro, liberando-o para sair na área de descarga protegida pelo sistema. Ao mesmo tempo o painel de controle também desliga o motor.

Painel de Con trole do Sistem a Supre ssor de Fogo

••

870-D20

PAINEL DE CONTROLE DO SISTEMA 2.37

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO AMEREX continuação: Nas máquinas sem nivelador de cabine o dispositivo de parada automática desliga o motor assim que o sistema supressor de fogo é descarregado. Nas máquinas com nivelador há uma demora de 10 para 15 segundos prévio à parada do motor. O tempo da demora depende de um ajuste feito na fabrica. Isto permite ao operador abaixar a carga ou levar a máquina para um lugar mais seguro prévio à parada do motor. O operador pode estender a demora apertando o botão RESTABELECEDOR DE PARADA no painel de controle o que lhe fornece um período a mais. Este botão pode ser apertado varias vezes até o operador chegar num local seguro. O botão RESTABELECEDOR DE PARADA não atrasa a descarga do sistema supressor de fogo.

NO CASO DE FOGO: Se um fogo começa em qualquer lugar protegido pelo sistema NÃO aguarde até ele operar de forma automática, faça-o funcionar manualmente:

Controles e Operação

que a fonte do fogo seja achada e neutralizada.

O sistema Supressor de Fogo deve ser recarregado por pessoal Certificado pela Fábrica da Amerex antes de por a máquina de volta a trabalhar.

Leia o manual da AMEREX prévio à limpeza após a descarga. Se o pó seco misturar com água torna-se corrosivo e pode danificar seriamente as conexões elétricas.

O pó químico seco deve ser aspirado ou varrido com ar comprimido.

INSPEÇÃO DO SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO AMEREX E OS EXTINTORES PORTÁTEIS: TODO DIA: • Revise o medidor de carga no cilindro de pó e em todos os extintores portáteis. A pressão é a certa enquanto o ponteiro esteja no verde.

• Veja que a luz verde do “SYSTEM OK” (SISTEMA EM BOA CONDIÇÃO) esteja acesa no painel de controle do sistema.

MEDIDOR

••

FOGO

870-D20

INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO MANUAL 1. Puxe o pino de trave.

378-13A

2. Aperte o interruptor vermelho FIRE (FOGO) de ativação manual.

Isso ativa o sistema de descarga e o sistema automático de parada do motor. O pó químico deixa uma nuvem no lugar da descarga. O motor para automaticamente na hora ou demora 10 a 15 segundos caso a máquina tenha nivelador.

TAMPA DE INSPEÇÃO DO MEDIDOR DE CARGA DO CILINDRO

EXTINTOR DE FOGO PORTÁTIL MEDIDOR DA CARGA

64

••

••

IMPORTANTE: Previa à descarga do sistema desligue o motor. Isto vai deixar pó químico só na área do motor.

Afaste-se da máquina. Se poder leve consigo um extintor portátil ou consiga outro de outro local.

Fique perto com o extintor portátil e veja caso o fogo acende de volta após a descarga do sistema.

Não de partida na máquina até que receba serviço e seja limpa. Não devolva a máquina à faina até 2.38

376-

EXTINTOR DE FOGO PORTÁTIL VERIFIQUE SUA CARGA TODO DIA

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 TODA SEMANA: •

COMO EVITAR DANOS E FALSA DESCARGA DURANTE A EXECUÇÃO DO SERVIÇO.

Procure danos, ferrugem ou sujeira em todas as pecas. Troque as defeituosas na hora.

•

Veja que todos os componentes estejam no seu lugar e desobstruidos.

•

Verifique que todas as mangueiras e bicos de descarga estejam ligados e firmes.

•

Revise a rede elétrica do sistema supressor de fogo.

•

Confira que os termostatos estejam limpos.

•

Observe a localização dos componentes do sistema supressor de fogo. Cuide de não danificar os sensores de calor ou à rede elétrica, incluindo queimar, cortar, torcer, machucar, etc. Os danos de batida nos sensores de calor podem provocar a descarga acidental do sistema. O aperto, cortada ou torceduras nos cabos podem gerar sinais falsos e acabar em cabos queimados ou descarga acidental do sistema.

Alem disso os termostatos são sensíveis ao calor de maçaricos de solda, lavagem a vapor e outras fontes externas que podem gerar uma descarga falsa do sistema. O corte dos cabos em qualquer lugar do circuito elétrico especialmente nos de detecção, provoca uma falsa descarga.

•

Substitua todo componente com defeito na hora.

TERMOSTATO TÍPICO

RESISTÊNCIA NO EXTREMO

Também é importante tomar cuidado em volta do cilindro de pó químico que é pressurizado e pode explodir se for batido com suficiente força. Os cilindros pressurizados são extremamente perigosos.

•

BICO COM TAMPA CONTRA REBENTÃO 845B-D19

•

Controles e Operação

BICO E TERMOSTATO TÍPICOS

Para verificar que o sistema automático de parada do motor funciona, opere a máquina e oprima o “Botão De TESTE”.

Se as instruções e a guia do fabricante do sistema não são seguidos podem acontecer lesões consideráveis, morte, e danos à propriedade.

LUZ ACESA COM O SISTEMA EM BOA CONDIÇÃO

Painel de Con trole do Sistem a Supre ssor de Fogo

••

(Siste ma Condi Em Boas ções)

Aperte Para Silencia r

FOGO

Silencia do Ligado r

(Siste

ma Ati vado) Sistem a Preci sando Serviço

Restab elec do Reléedor

••

Relé Ligado

“BOTAO DE TESTE”

PAINEL DE CONTROLE DO SISTEMA Revise o interruptor de ativação manual para assegurar que todos os indicadores de defeito estejam no lugar; veja que as instruções de operação estejam visíveis e o acesso sem obstruções.

845B-D11

•

Para mais informação sobre a operação, serviço e as exigências da AMEREX quanto à garantia, leia o MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO SISTEMA INSTALADO nesta máquina.

POSIÇÃO DOS COMPONENTES DO SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO AMEREX

860-24

2.39

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

AJUSTE DA SUSPENSÃO Ajuste a suspensão após ajustar à altura girando a maçaneta da suspensão contra o sentido do relógio até o assento ficar horizontal.

ADVERTÊNCIA O cinto de seguranca fornecido com esta máquina deve ser usado todo o tempo enquanto ela esteja trabalhando.

AJUSTE LOMBAR DE 4 ESTÁGIOS

ASSENTO DO OPERADOR (SEATS INC.) AJUSTES

Para colocar o encosto do assento na vertical, mexa a maçaneta do ajuste vertical para acima ou abaixo. Para o ajuste horizontal gire a maçaneta do ajuste horizontal.

AJUSTE DA ALTURA O ajuste de altura, ASSISTIDO POR MOLA, é controlado pela alavanca de ajuste da altura no costado dianteiro esquerdo do quadro do assento. Os 4 estágios do ajuste: superior, inferior e, dois no meio, fornecem um ajuste total de 3”.

AJUSTE DO ÂNGULO DO ENCOSTO Gire a maçaneta do ângulo de encosto para deixar ele no ângulo desejado.

AVANÇO E RETROCESSO Mantenha a alavanca de avanço e retrocesso puxada enquanto aproxima ou afasta o assento dos pedais até a posição desejada.

Para Levantar Levante com firmeza a alavanca da altura.

Mantenha-a levantada após ela soltar o assento e tire parte do peso do seu corpo dele. Quando ele chegar na altura desejada, EMPURRE A ALAVANCA COM FIRMEZA para abaixo, até o assento travar (deve se ouvir um click).

AJUSTE LOMBAR HORIZONTAL DE 4 POSIÇÕES

••

Para Abaixar Levante com firmeza a alavanca da altura.

Mantenha-a levantada após ela soltar o assento e aplique o peso do seu corpo nele. Quando ele chegar na altura desejada, EMPURRE A ALAVANCA COM FIRMEZA para abaixo, até o assento travar (deve se ouvir um click).

• •

AJUSTES DO ASSENTO

332-6

AJUSTE LOMBAR VERTICAL DE 4 POSIÇÕES

MAÇANETA DE AJUSTE DO ÂNGULO DO ENCOSTO

••

MAÇANETA DE AJUSTE DA SUSPENSÃO

••

PROBLEMAS E CORREÇÕES SUSPENSÃO ÁSPERA DEMAIS/O ASSENTO TENTA EMPURRAR OU LANÇAR O OPERADOR PARA A FRENTE. A maçaneta da suspensão foi apertada demais (girada contra relógio). É comum isto acontecer porque o operador tenta aplicar mais aperto na maçaneta de suspensão em vez de usar a alavanca do ajuste da altura para levantar o assento. O operador está trabalhando com o assento regulado numa altura baixa. Veja, AJUSTE DA ALTURA.

•

•

•

VISTA DA TRASEIRA DIREITA DO ASSENTO

AJUSTE DO BRAÇO Cada braço tem 2 maçanetas para por ele na posição desejada. Soltando-as é possível regular sua altura e, a posição para à frente e atrás.

• AJUSTE LOMBAR HORIZONTAL DE 4 POSIÇÕES

AJUSTE DO BRAÇO

MAÇANETA DE AJUSTE DA ALTURA ALAVANCA DE AVANÇO E RETROCESSO

332-1

2.40

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 A SUSPENSÃO É MACIA DEMAIS OU, ELA BATE NO FUNDO E BELISCA O OPERADOR A maçaneta da suspensão não foi apertada o suficiente (girada contra relógio). O aperto insuficiente exagera o movimento de joelho do assento. É comum isto acontecer porque o operador tenta abaixar o assento reduzindo o aperto da suspensão em vez de usar a alavanca de Ajuste Da Altura para abaixar o assento. Veja, AJUSTE DA ALTURA. ASSENTO ALTO OU BAIXO DEMAIS Varias coisas podem deixar o assento numa altura inconveniente. Veja AJUSTE DA ALTURA e regule o assento à altura desejada. Caso em nenhum dos 4 estágios o consiga, pode ser necessário instalar o assento numa base mais alta.

AS PERNAS DO OPERADOR ADORMECEM O assento está regulado com altura demais e, a maçaneta da suspensão não foi apertada (girada contra relógio) o suficiente o que deixa o operador sentado como num “balde”. Veja AJUSTE DA ALTURA e, AJUSTE DA SUSPENSÃO.

2.41

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

••

MAÇANETA FIXADORA INTERNA

Controles e Operação GUARNIÇÕES DE NÁILON

•• •

GUARNIÇÕES DE NÁILON

••

SFB002-5

•• •• ARRUELA

•

••

••

SFB002-1

PRISIONEIRO DA CLARABÓIA

PAREDE DA CABINE ANEL FIXADOR PRISIONEIRO

••

•• PROTEÇÃO DA JANELA TRASEIRA

ARRUELA

••

MAÇANETA FIXADORA EXTERIOR

SFB002-4

MACANETA FIXADORA COMUM NA PROTECAO DA JANELA TRASEIRA E NA CLARABÓIA 4. Se for difícil mexer a janela e/ou clarabóia CLARABÓIA E JANELA TRASEIRA, ou, as maçanetas estão apertadas demais SAÍDAS DE EMERGÊNCIA, para solta-las com a mão, remova e troque GUIA DE MANUTENÇÃO ela/s como indicado a seguir.

Para assegurar a passada do operador ao NOTA: Caso as maçanetas soltem durante exterior da cabine caso não possa abrir a a operação da máquina, é preciso porta de acesso há 2 saídas de emergência. substituir as guarnições de náilon.

Por tanto a revisão delas é essencial, pelo JANELA TRASEIRA E CLARABÓIA - REMOÇÃO: menos uma vez por mês, para ter certeza que 1. Desparafuse as maçanetas interiores da a sua remoção seja fácil. cabine. É também preciso impedir a acumulação de 2. Saia da cabine e puxe da proteção da janela gelo, neve e outros desperdícios nestas traseira junto com o conjunto da janela, fora áreas. Revise-as com regularidade e elimine da parede traseira, tomando cuidado de não toda acumulação na hora. deixar a janela cair. De maneira similar JANELA TRASEIRA E CLARABÓIA levante a clarabóia para fora do teto.

PROCESSO DE REVISÃO: 3. Desparafuse as maçanetas exteriores da 1. Desparafuse todas as maçanetas (4 na janela e da clarabóia. janela traseira e 2 na clarabóia) interiores JANELA TRASEIRA E CLARABÓIA - INSTALAÇÃO: parcialmente com 4 giros completos.

NOTA: Não ponha silicone de selo entre:~

2. Empurre a janela e a clarabóia desde o interior. Elas devem mexer sem precisar muita força. Aperte as maçanetas de volta com a mão.

a. A proteção de janela traseira e a parede da cabine. b. A clarabóia e o teto da cabine.

3. Veja caso é possível soltar as maçanetas exteriores com a mão. Aperte-as de volta com a mão e aplique um novo cordão de vedação de silicone de 1/8” em volta.

c. A clarabóia e as 2 braçadeiras de fixação.

Nestas áreas o silicone pode grudar a janela traseira ou a clarabóia à cabine, impedindo a sua remoção.

2.42

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 APLIQUE LUBRIFICANTE NO COSTADO TRASEIRO DO CANAL DE BORRACHA EM C, EM VOLTA DE TODO O PERÍMETRO.

PAREDE DA CABINE

•

Controles e Operação

JANELA

VADAÇÃO

••

••

NÃO PONHA SILICONE AQUI

PAREDE PROTEÇÃO DA DA CABINE JANELA

•• • ••

NÃO PONHA SILICONE AQUI PROTEÇÃO DA JANELA

•

APLIQUE LUBRIFICANTE ENTRE A VEDAÇÃO E A PAREDE DA CABINE

•

SFB002-2

REMOÇÃO DA PROTEÇÃO DA JANELA TRASEIRA

JANELA DE LEXAN

NÃO PONHA SILICONE AQUI

VEDAÇÃO DA JANELA, CANAL EM C

SEÇÃO TRANSVERSAL DA JANELA TRASEIRA

SFB002-1

REMOÇÃO DA CLARABÓIA NOTA: Só aperte com a mão.

1. Limpe toda área de contato na proteção da janela e na parede da cabine, na clarabóia e no teto da cabine, tirando todo resíduo de silicone que possa ter sido aplicado para selar o exterior das maçanetas.

6. Aplique um cordão de silicone de 1/8” na base das maçanetas exteriores só para deixar elas estancas.

7. Proteção da janela traseira: Veja que não haja silicone nas áreas de contato da proteção da janela traseira e a parede da cabine.

2. Verifique que a vedação da janela esteja em boa condição e troque-a se danificada.

3. Troque as (2) guarnições de náilon de cada prisioneiro. Deixe os extremos sobressair aprox. 1/8”. Eles servem para impedir que as maçanetas soltem com a vibração.

Clarabóia: Veja que não haja silicone nas áreas de contato da clarabóia, teto da cabine e braçadeiras de fixação.

8. Aplique um fino filme de graxa dielétrica no canal em ‘C’, em volta do perímetro da janela.

4. Coloque o anel de fixação no prisioneiro.

5. Aplique anti-ferrugem nas roscas do prisioneiro, insira-o no furo quadrado da proteção da janela traseira e coloque a arruela e maçaneta exterior. Repita o processo em cada posto de prisioneiro.

9. Nas roscas dos prisioneiros aplique antiferrugem. Instale a janela traseira e sua proteção na parede da cabine com os 4 prisioneiros alinhados nos furos quadrados da parede da cabine. Segureos no lugar com as arruelas e maçanetas.

CORDÃO DE SILICONE

Nas roscas dos prisioneiros aplique antiferrugem. Instale a clarabóia no teto com os 2 prisioneiros alinhados nos furos quadrados de cada braçadeira de fixação e segure-os no lugar com as duas arruelas e maçanetas interiores.

•

NOTA: Aperte todas as maçanetas só com a mão SFB002-3

SELO DA MAÇANETA EXTERIOR 2.43

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 LIGA

•• DESLIG

70

A

Controles e Operação

COMPARTIMENTO DO MOTOR

71

UÇÃORA PRECAAD OR PA

70. ISOLADOR DE BATERIA - Interruptor

OL GIRE O IS CT (DESLIGA) DISCONNEREMOÇÃO DA À IO ÉV PR CAIXA DE TAMPA DA RIAS BATE

Este interruptor manual desliga todos os circuitos elétricos das baterias salvo as luzes de serviço e sistema supressor de fogo.

71 TOMADA AUXILIAR DA BATERIA Nas 1as máquinas esta tomada POSITIVA permite ligar cabos auxiliares sem tirar a tampa da bateria. O negativo e ligado a super-estrutura perto da bateria no metal nu.

••

As máquinas recentes tem uma TOMADA AUXILIAR que é usada com cabos auxiliares equipados com terminais que combinam com

118-16A

INTERRUPTOR ISOLADOR E TOMADA AUXILIAR DAS BATERIAS, 1AS MÁQUINAS RECEPTOR SECADOR DO Ar/Co “ENTRADA” ACUMULADOR AO RADIADOR DO SIS. PIOTO

BANCO DE CONTROLE DO ACESSÓRIO

CONUNTO ARREFECEDOR

• ‘ENTRADA’ DO AR SOBRE CARREGADO

• ••

DEPÓSITO HIDRÁULICO

•

••

••

••

••

FILTRO DO SIS. PILOTO

VÁLVULA SOLENOIDE DO SISTEMA PILOTO

‘SAÍDA’ DO AR SOBRE CARREGADO

•

CILINDRO DO TETO

•

• TURBO CARREGADOR

•• ISOLANTE DO ESCAPAMENTO

•• BOMBAS

••

•

•

•

TUBO DE ADMISSÃO DE AR

DEPÓSITO DE EXPANSÃO TAMPA DO REFRIGERANTE

FILTRO DE AR DO MOTOR

CRIVO DO GARGALHO DE ENCHIMENTO

• ••

•

INDICADOR DE RESTRICAO NO FILTRO DE AR

• PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR

870-D23

COMPARTIMENTO DO MOTOR, MÁQUINAS RECENTES COM MOTOR CUMMINS QSL9 2.44

•• FILTRO DA VENTILACAO DO DEPÓSITO HIDRÁULICO

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 CONEXAO AUXILIAR DE REFRIGERANTE (ENTRADA E SAIDA 1/2”-NPT) CONEXÃO AUXILIAR DO REFRI. ENTRADA SAIDA

LIGA DESL.

••

70

••

Controles e Operação

72. CONEXÃO AUXILIAR DO REFRIGERANTE Para facilitar a partida em tempo frio, embaixo da caixa das baterias há conexões para ligar o refrigerante quente de outro veículo ao circuito da derrubadeira.

IMPORTANTE: Só é possível fazer isso com refrigerante compatível com MOTORES DIESEL (não com aquele feito para motores a gasolina).

72

•

ISOLADOR DAS BATERIAS E CONEXÕES AUXILIARES DO REFRIGERANTE ela. Caso os cabos auxiliares disponíveis sejam do tipo padrão o NEGATIVO pode ser ligado na superestrutura o mais perto das baterias que seja possível no metal nu.

870-D21

PRECAUÇÃO As faíscas ou arco elétrico entre os extremos dos cabos auxiliares podem produzir fogo.

FILTRO DE AR DO MOTOR

•• PORTA DE ACESSO AO PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR

••

•

• CAIXA DE RELÉS DA: PARTIDA, PORTA DO MOTOR, GRELHAS AQUECEDORAS DE AR.

72 LIGAÇÕES DA TOMADA AUXILIAR DAS BATERIAS

•

BATERIAS (3)

••

870B-D18

COMPARTIMENTO TRASEIRO DO MOTOR - MÁQUINAS RECENTES 2.45

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

73. DEPÓSITOS DE COMBUSTÍVEL 73

Nos cantos traseiros ESQUERDO e DIREITO da superestrutura estão os depósitos de combustível interligados pelas “passadas” superior e inferior que permitem o fluxo livre do combustível e do ar entre eles. As máquinas com motor QSL9, tem duas válvulas de retenção (tipo barbatana) no extremo da passada inferior do Depósito Esquerdo, as que impedem o movimento de vai e vem do combustível.

SENSOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL NO DEPÓSITO DA DIREITA O sensor do nível do combustível está no topo do depósito Direito.

73

COM BU DIESSTÍVEL EL

•

118-2A OA JOH DITIVO REC N D E E D A R O C O N MEND E É ADO DIS SULT

Os depósitos de combustível contem um total de 757 L (200 Gal. US) (1as máquinas) ou 1305 L (345 Gal. US) (máquinas recentes).

TRIB E SEU UID OR

235-1

A bomba do combustível do motor está ligada ao pé do Depósito Direito pela linha de sucção de combustível começando nos crivos internos do depósito e a torneira do combustível.

TAMPA E CRIVO DE COMBUSTÍVEL NO DEPÓSITO ESQUERDO

No topo do Depósito Esquerdo está a tampa do combustível e um crivo embutido no gargalho para evitar a entrada de partículas estranhas no tanque quando completar.

73

As 1as máquinas tem 2 linhas de sucção, uma desde cada depósito. Em condições normais de operação as duas torneiras de combustível devem permanecer ABERTAS.

TORNEIRA DO UNIDADE DE FORÇA COMBUSTÍVEL DA PORTA 'ABERTA' E TETO DO MOTOR

73

••

TORNEIRA DO COMBUSTÍVEL 'FECHADA'

•• •• 870-D22

118-4A

TORNEIRA DO COMB. DEPÓSITO DA DIREITA TORNEIRA DO COMB. DEP. ESQ. 1AS MÁQUINAS Toda vez que fizer trabalhos de serviço no motor, FECHE a(s) torneira(s) de combustível.

Prévio a entrar no motor, o combustível passa por um filtro e decantador de água. A sobra do combustível é devolvida aos depósitos por uma mangueira de retorno ligada ao topo do depósito Esquerdo.

2.46

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.47

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 74. DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

Controles e Operação

•

74

••

TOMADA DE AMOSTRA HIDRÁULICA

Encontra-se do lado direito da máquina e contem 190 L (50 Gal US).

79

78

Um tanque e uma caixa de filtros são os seus dois componentes básicos.

••

•

A caixa de filtros, um compartimento estanco dentro do tanque, recebe filtra e coa todo o óleo hidráulico que volta para o depósito.

Para mais informação veja a SEÇÃO 4 DO MANUAL DE SERVIÇO.

•

TORNEIRA DE ENCHIMENTO DO ÓLEO HIDRÁULICO

•

80

••

FILTROS HIDRÁULICOS DO RETORNO

••

BUJÃO DE DRENO DA CAIXA DOS FILTROS

AQUECEDOR DO ÓLEO HIDRÁULICO (OPCIONAL)

•

870-D25

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

DEPÓSITO 74 HIDRÁULICO

SENSOR DA TEMPERATURA HIDRÁULICA (MEDIDOR DE TEMP.)

••

77

CHEIO

•

SENSOR DA TEMPERATURA HIDRÁULICA (LUZ DE ADVERTÊNCIA)

•

BAIXO

•• ••

-VISOR DO NÍVEL DO ÓLEO -MEDIDOR DA TEMPERATURA 76 -SENSOR DE BAIXO NÍVEL

••

NOTA: NAS MÁQUINAS RECENTES NÃO HÁ MEDIDOR DE TEMP.

AQUECEDOR DO ÓLEO HIDRÁULICO 80 (OPCIONAL)

FILTRO DO ÓLEO DE ENCHIMENTO

••

•

MANGUEIRAS HIDRÁULICAS DE SUCÇÃO

••

•• • 870-D26

BOMBA 75 MANUAL DE ENCHIMENTO

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO 2.48

•

• MANGUEIRA HIDRÁULICA DE ENCHIMENTO

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 75. BOMBA MANUAL DE ENCHIMENTO Para completar o depósito de óleo hidráulico há uma bomba manual de enchimento perto do depósito e um filtro na linha de enchimento que limpa o óleo prévio à entrada no tanque.

Controles e Operação PRECAUÇÃO

A função da luz de advertência e o zumbidor é alertar o operador de um problema potencial no sistema hidráulico.

NÃO use essas advertências como substituto da revisão do nível do óleo hidráulico como indicada no PROGRAMA DE MANUTENÇÃO na SEÇÃO 3 DESTE

Para completar: Despressurize o tanque, limpe a mangueira de sucção e tire a tampa.

Abra a torneira de enchimento, insira a mangueira de sucção no tambor de óleo novo e opere a bomba o tempo todo numa velocidade e cadencia firmes. O óleo que vai para o tanque passa pelo filtro de enchimento. Se bombear com muita velocidade o óleo pode passar pelo desvio e por fora do filtro.

Mantenha sempre o nível do óleo hidráulico 5 cm (2”) por cima da marca HIGH (CHEIO).

O nível do óleo baixo pode causar dano severo às bombas.

ELEMENTO DESCARTÁVEL

FILTROS DO RETORNO HIDRÁULICO

IMPORTANTE: Quando completar ou parar de bombear feche a torneira de enchimento.

76. VISOR DO NÍVEL DE ÓLEO

77

•

Há um visor de nível de óleo hidráulico com acesso pela porta direita. Mostra o nível do óleo dentro do depósito hidráulico.

145-23AY

Na base dele há um sensor de baixo nível ligado - VISOR DO na luz de NÍVEL HIDR. advertência de - SENSOR DE • BAIXO NÍVEL baixo nível na 76 cabine. A luz ACENDE quando • 870-D27 o nível do óleo desce até este VISOR SECUNDÁRIO DO ponto. O visor de NÍVEL DO ÓLEO HIDR. nível incorpora também um medidor de temperatura adicional (eliminado nas máquinas recentes) a aquele na cabine.

77. FILTROS DO RETORNO DO ÓLEO HIDRÁULICO

•

•

Um visor secundário do nível de óleo colocado mais ABAIXO do primeiro também incorpora um sensor de baixo nível. Se o nível do óleo desce ainda mais chegando neste ponto, o sensor faz soar um zumbidor. Este visor de nível se encontra no costado do depósito hidráulico voltado para a cabine.

A maior parte do retorno hidráulico entrando no depósito passa por 2 elementos de filtro descartáveis alojados na caixa de filtros e 2 crivos de malha reutilisáveis na extremidade dos tubos de retorno dentro do tanque.

O padrão de eficiência dos elementos é de 95% de partículas de 8 microns e maiores (p.e. Beta(x) = 20. onde (x) = tamanho de partícula em microns).

Cada filtro tem uma válvula de desvio paralelo ajustada a 22 psi. Se houver restrição nos elementos, ela abre. No entanto, prévio a isso acontecer o pressostato sensor de restrição ajustado a 15 psi (79) instalado no tanque, faz acender na cabine, a luz de advertência de DESVIO ABERTO.

IMPORTANTE O fluido hidráulico contaminado pode levar à falha prematura dos componentes hidráulicos e concertos de custo elevado. Troque os elementos nos intervalos recomendados. Veja a SEÇÃO 3 DESTE MANUAL. Não é recomendável usar elementos que não sejam os genuínos da Tigercat.

2.49

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

81. SISTEMA DE PRESSURIZAÇÃO DO DEPÓSITO HIDRÁULICO A pressurização do depósito hidráulico aponta a, assistir às bombas na sucção fornecendo um “empurrão” a mais na linha de sucção particularmente na hora da “partida”, e aumentar a eficiência e a vida útil das bombas.

••

77

79

78

•

••

Com a introdução do motor Cummins QSL9 (Tier 2) de baixa rotação nas máquinas recentes, a pressurização do depósito hidráulico prévio à partida não é mais necessária, razão para manter só o sistema de ventilação no lugar.

870-D25

FILTROS HIDRÁULICOS DO RETORNO 78. MEDIDOR DE RESTRIÇÃO NO RETORNO É visível dentro do compartimento do motor e o seu ponteiro deve estar sempre no verde.

Após a introdução das máquinas 860/870 apareceram 3 métodos para pressurizar o espaço de ar no topo do depósito hidráulico.

A informação nos pontos (78 e 79) é valida em condições de operação e temperaturas de funcionamento NORMAIS.

MÉTODO 1: CONEXÃO AO AR DO TURBO

79. PRESSOSTATO DE RESTRIÇÃO Se na entrada dos filtros de retorno dentro da caixa de filtros a pressão chega a 15 psi o interruptor do pressostato fecha e ACENDE a luz de advertência de desvio aberto na cabine.

LINHA PARA O REGULADOR DE PRESSÃO DO AR

CONEXÃO DE ACESSO NO COLETOR DO TURBO E MOTOR

NOTA DE SERVIÇO: CRIVO DOS FILTROS DE RETORNO Troque os elementos dos filtros de retorno se a luz de desvio aberto ACENDER e, se após disso ela fica ACESA, veja se dentro do tanque hidráulico há obstrução nos crivos de retorno no extremo dos tubos de retorno.

•

•

••

••

74

Controles e Operação

130-3AA

O método 1 com o ar do turbo carregador do motor; o método 2 com um compressor,

SENSORES DE TEMPERATURA HIDRÁULICA (MEDIDOR DE TEMPERATURA) (LUZ DE ADVERTENCIA)

••

AQUECEDOR DO ÓLEO HIDRÁULICO (OPCIONAL)

MÉTODO 2: COMPRESSOR COMUM

80

•

•• 845B-D05A

e o método 3 atual, com a expansão térmica.

MÉTODO 3: EXPANSÃO TÉRMICA

80. AQUECEDOR DO ÓLEO HIDRÁULICO (OPCIONAL) Do tipo de imersão, de 120 V. Desenvolve sua potência total de 2000 W com suas duas tomadas ligadas numa fonte externa.

VENTILAÇÃO À ATMOSFERA PASSANDO POR VÁLVULA DE ALIVIO DE 10 PSI.

• ••

PRECAUÇÃO: Não deixe o aquecedor ligado por longo tempo sem óleo circulando. A alta temperatura localizada pode estragar o óleo.

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO 870-D32

2.50

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 FILTRO DA VENTILAÇÃO

Controles e Operação

VÁLVULA DE ALIVIO DE 10 PSI DA VENTILAÇÃO.

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO

••

MANGUEIRA DA VENTILAÇÃO

•• DEPÓSITO HIDRÁULICO

••

•

•

REGULADOR DE PRESSÃO LINHA DE PRESSÃO DO COLETOR DO TURBO

•• •

MEDIDOR DE PRESSÃO

• MÉTODO 1. VENTILAÇÃO DO DEPÓSITO HIDRÁULICO. FILTRO E REGULADOR DE PRESSÃO. a luz de advertência da PRESSÃO DE 81A. Método 1: O ar do turbo carregador do motor ENTRADA NAS BOMBAS ACENDE. pressuriza o espaço de ar no topo do tanque hidráulico e sua pressão é abaixada para 3 psi REGULADOR E MEDIDOR DE PRESSÃO pelo regulador de pressão. Isto serve para O regulador deixa o ar proveniente do turbo assistir as bombas na sucção e se chama, carregador do motor entrando no tanque em 3 PRESSÃO DE ENTRADA DAS BOMBAS. psi. O ajuste deve ficar de 3 para 4 psi.

Uma válvula de alivio no filtro da ventilação Há um medidor de pressão entre o tanque e o evita a possibilidade de um excesso de regulador, para verificar a pressão do tanque. pressão. Sua abertura é regulada a 10 psi.

Caso a pressão chegue a cair entre 1 e 2 psi, NOTA: 378-10A

CONEXÃO DE ACESSO NO COLETOR DO TURBO E MOTOR

••

LINHA PARA O REGULADOR DE PRESSÃO DO AR

Se a pressão do tanque é inferior a 2 psi na partida, devido ao frio ou por ter feito serviço nos crivos, acione a bomba manual de enchimento e pressurize o tanque com 3 psi.

CONEXÃO AO AR DO TURBO NO MOTOR CUMMINS SÉRIE ‘C’

••

Pressurização do depósito: Tire a tampa da ponta da mangueira de enchimento e acione a bomba manual até chegar numa leitura de 3 psi no MÍNIMO. Tampe de volta a mangueira.

Não de partida no motor salvo se o depósito estiver pressurizado com 3 psi.

353-9

Não faça o motor funcionar acima do RELENTO SEM CARGA para fazer aumentar a pressão do turbo carregador.

CONEXÃO AO AR DO TURBO NO MOTOR JOHN DEERE

• 130-3AA

LINHA PARA O REGULADOR DE PRESSÃO DO AR

Para ajustar o regulador de pressão:- Veja REGULADOR DE PRESSÃO - AJUSTE, na SEÇÃO 4 do MANUAL DE SERVIÇO.

•

CONEXÃO DE ACESSO NO COLETOR DO TURBO E MOTOR

NOTA DE SERVIÇO : Prévio a desligar qualquer mangueira, abra a torneira da ventilação e solte a pressão do tanque hidráulico.

2.51

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

outro montado diretamente no compressor (só nas máquinas 870), indica/m a pressão atual do tanque hidráulico. Normalmente, deve indicar de 2 para 3 psi com a máquina em operação.

81B. Método 2: Em algumas máquinas antigas a pressão do depósito hidráulico é mantida por um compressor instalado na super-estrutura do lado do tanque hidráulico. O interruptor de pressurização do tanque hidráulico o LIGA (ON) e DESLIGA (OFF) desde o painel da cabine. Um medidor de pressão na cabine, e

Para evitar sobre pressurizar o tanque, há um filtro de ventilação e uma válvula de alivio (de ventilação) separada e regulada para abrir com 10 psi. Se a pressão cair entre 1 e 2 psi, ACENDE a luz de advertência de PRESSÃO DE ENTRADA NA BOMBA na cabine.

• LINHA ATÉ O DEPÓSITO DEPÓSITO HIDRÁULICO

COMPRESSOR

•

Depois de todo concerto maior no qual foi agregado óleo para completar o nível no depósito, a pressão inicial prévio à partida deve ser aumentada para aproximadamente 6 psi. Ela vai cair pois o óleo desce de nível no tanque depois do motor ligar. Se ela cair sob 3 psi a luz de advertência de PRESSÃO DE ENTRADA NA BOMBA ACENDE na cabine.

• MÉTODO 2 COMPRESSOR COMUM

870-D29

MANGUEIRA PARA O FILTRO DA VENTILAÇÃO

Controles e Operação

DESCARGA DO COMPRESSOR

NOTA DE SERVIÇO :

•• •

Prévio o desligamento de qualquer mangueira, solte a pressão do depósito hidráulico abrindo a torneira de ventilação.

•

COMPRESSOR

• ••

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO

•• DEPÓSITO HIDRÁULICO

MANGUEIRA DA VENTILAÇÃO

870-D30

MÉTODO 2 TORNEIRA DA VENTILAÇÃO (FILTRO DA VENTILAÇÃO) (VÁLVULA DE ALIVIO - 10 PSI) PREDEPURADOR DE AR

• •

•• MANGUEIRA DA CONEXÃO DE VENTILAÇÃO DO DEPÓSITO

• 870-D31

MÉTODO 2. FILTRO DA VENTILAÇÃO

2.52

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 81C. Método 3 atual: Só a expansão térmica do óleo esquentando com a operação da máquina pressuriza o volume superior de ar do tanque.

MANGUEIRA PARA O FILTRO DA VENTILAÇÃO

•

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO

•

MÉTODO 3 ATUAL TÉRMICO TORNEIRA DE VENTILAÇÃO

870-D32

(FILTRO DA VENTILAÇÃO) (VÁLVULA DE ALIVIO - 10 PSI) PREDEPURADOR DE AR

• • •• MANGUEIRA DA CONEXÃO DE VENTILAÇÃO DO DEPÓSITO

•

870-D31

MÉTODO 3 ATUAL. FILTRO DA VENTILAÇÃO A pressurização do depósito, prévio à partida do motor se tornou desnecessária nestas máquinas recentes desde que trabalham com motor Cummins QSL9 de baixa rotação.

Para evitar sobre pressurizar o tanque, há um filtro de ventilação e uma válvula de alivio (de ventilação) separada e regulada para abrir com 10 psi.

NOTA DE SERVIÇO : Prévio o desligamento de qualquer mangueira, solte a pressão do depósito hidráulico abrindo a torneira de ventilação.

2.53

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 82. PRE-DEPURADOR DE AR DO MOTOR

83. FILTRO DE AR DO MOTOR Ele tem 2 elementos de filtro, um é o principal e, o outro, o de segurança.

Este dispositivo limpa o ar antes dele entrar nos elementos do filtro de ar. Separa os contaminantes como a poeira, insetos, chuva, e neve. Ele é estático, auto-limpante e quase não precisa de manutenção. No entanto é preciso revisa-lo periodicamente para verificar que suas áreas de entrada e descarga não estejam entupidas com matérias estranhas.

Para assegurar a máxima proteção ao motor, é importante dedicar aos elementos um serviço bem feito nos intervalos apropriados.

Veja ADMISSÃO DE AR, MANUTENÇÃO FILTRO DE AR na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL. 84 FILTRO DE AR - VÁLVULA DE DESCARGA Esta válvula de borracha no tubo do corpo do filtro deve ser limpa prévio o inicio de cada turma (8 Hrs). Se faltar, tiver defeito ou estiver endurecida, tornará o filtro ineficaz. Precisa substituição a cada 1000 Horas.

83 FILTRO DE AR DO MOTOR

PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR 82

•

••

Controles e Operação

VISTA DE CIMA

• INDICADOR DE RESTRIÇÃO NO 85 ELEMENTO 870-D33

ADMISSÃO DE AR - MÁQUINAS RECENTES

••

83

•

82

•

••

235-4

VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO DE AR 85 INDICADOR DE RESTRIÇÃO NO ELEMENTO Nas máquinas recentes é instalado do lado da descarga do filtro. Ao virar VERMELHO está avisando que o filtro precisa de atenção.

85

• 378-11A

VISTA DA TRASEIRA

VÁLVULA DE DESCARGA DE PÓ DO FILTRO DE AR DO MOTOR

INDICADOR DE RESTRIÇÃO NO ELEMENTO VÁLVULA DE DESCARGA DE 84 PÓ DO FILTRO

RESTABELECEDOR

ADMISSÃO DE AR - MÁQUINAS RECENTES

INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO ELEMENTO DO FILTRO

• ••

870-D34

ÁREA DE DESCARGA

INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO ELEMENTO DO FILTRO DE AR (MÁQUINAS RECENTES) Fornece leitura constante com o motor virando ou desligado. Após ter feito serviço no filtro, ponha o indicador de volta para funcionar oprimindo o botão restabelecedor na sua cabeça.

218-21B

PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR 2.54

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

INDICADOR DA RESTRICAO NO ELEMENTO DO FILTRO

86

••

• 197-11

INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO ELEMENTO DO FILTRO DE AR (1AS MÁQUINAS)

236-18

Nas primeiras máquinas o indicador de restrição está instalado no tubo de saída do filtro de ar e deve estar no verde com o motor em alta rotação. Se ele vira vermelho com o motor em alta rotação é que precisa serviço.

••

86. DESVIO DE AR, VERÃO/INVERNO SÓ NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS (SÉRIE 8600501 ATÉ 8600773) 236-19

83

82

82

86

Veja, ADMISSÃO DE AR, MANUTENÇÃO FILTRO DE AR - SERVIÇO EXCESSIVO e, SERVIÇO INCORRETO, na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL.

86

DESVIO DE AR FECHADO (VERÃO)

•

DESVIO DE AR ABERTO (INVERNO)

Há uma comporta que pode ficar numa de 2 posições, seja para fechar o desvio deixando o ar externo entrar no pre-depurador ou, num conjunto de furos com abertura parcial do desvio deixando o ar quente do motor entrar no pre-depurador. O acesso à comporta é pela porta direita do compartimento do motor. As máquinas recentes não tem este dispositivo e não precisam de ajuste.

• •• 236-15

•• SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR DO MOTOR 1AS MÁQUINAS (SÉRIE 8600501 ATÉ 8600773) Nas primeiras máquinas há um desvio de ar que pode ser aberto na temporada fria para deixar o ar quente do compartimento do motor entrar no pre-depurador de ar.

2.55

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação Uma grelha de desperdícios protege o conjunto LIMPEZA DO CONJUNTO arrefecedor. O ventilador do motor suga o ar pela ARREFECEDOR RADIADOR

•

••

O conjunto do condensador de Ar/Con, esfriador do óleo, radiador e esfriador do ar do turbo, precisa ser revisado cada 8 horas (mudança de turma) ou, com mais freqüência se as condições produzem acumulação de poeira, varinhas, folhas e agulhas de pinheiro. Também é preciso manter limpas todas as portas do compartimento do motor.

••

••

PROCEDIMENTO: 1. Estacione horizontal, deixe o acessório no chão e desligue o motor.

ESFRIADOR DO AR DO TURBO

CONDENSADOR DE Ar/Con 870-D46

grelha e o conjunto arrefecedor, expulsando-o em volta do motor e pelas portas furadas lateral e traseira.

ESFRIADOR DO ÓLEO HIDRÁULICO

2. Abra a porta esquerda e o teto do motor.

CONJUNTO ARREFECEDOR GRELHA DE DESPERDÍCIOS REMOVIDA

2. Tire a grelha de desperdício levantando-a reto para acima e logo puxando ela fora.

Nas máquinas recentes com o motor QSL9, o esfriador do óleo hidráulico, radiador e, esfriador do ar do turbo se encontram montados lado a lado com o condensador do Ar/Con montado a frente.

3. Tire 2 porcas borboleta (a direita) e tomando cuidado incline para fora (nas dobradiças) o condensador do Ar/Con expondo o conjunto arrefecedor ou, só o esfriador do óleo nas 1as máquinas.

MOTOR

••

••

4. Tire todo desperdício acumulado.

RADIADOR

5. Fixe o condensador do Ar/Con no seu lugar com as duas porcas borboleta.

•

6. Nas 1as máquinas, continue com a limpeza tirando os 2 pinos fixadores e incline o esfriador do óleo a frente para ter acesso entre ele e o radiador. Tire todo desperdício acumulado. Ponha o esfriador do óleo na vertical e insira os 2 pinos fixadores.

ESFRIADOR DO ÓLEO HIDRÁULICO CONDENSADOR DO Ar/Con

••

235-18

VISTA DO CONJUNTO ARREFECEDOR GRELHA DE DESPERDICIOS REMOVIDA, 1AS MÁQUINAS

PRECAUÇÃO

PINOS FIXADORES DO ESFRIADOR DO ÓLEO HIDRÁULICO

Limpe com ar comprimido só quando a máquina estiver fria para evitar o risco dos desperdícios entrar em contato com superfícies quentes e pegar fogo. Se usar ar comprimido regule-o a 30 psi ou menos.

Use sempre equipamento de segurança para se proteger contra a projeção de desperdícios.

•

•• ••

PRECAUÇÃO

GRELHA DE DESPERDÍCIOS 216-10A

Evite o risco de fogo gerado pelo desperdício acumulado em áreas que possam esquentar quando a máquina seja operada. Durante a limpeza tome o cuidado necessário para que o desperdício removido de uma área não acumule numa outra área da máquina.

GRELHA DE DESPERDÍCIOS

Nas 1as máquinas o esfriador do óleo hidráulico é montado a frente do radiador. O condensador do Ar/Con é montado na frente do esfriador do óleo e todo o conjunto arrefecedor abate para a frente facilitando o serviço.

2.56

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 O conjunto arrefecedor deve ser revisado todo dia, e toda semana ou mês pode precisar de uma minuciosa limpeza dependendo das condições de operação.

Use equipamento que o proteja da projeção de desperdício. A limpeza pode ser feita com ar comprimido ou água mas é preciso tomar cuidado de não regular a pressão alta demais. Do contrario pode estragar componentes.

2.57

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 OPERAÇÃO

Controles e Operação

O PONTEIRO DO MEDIDOR DEVE ESTAR SEMPRE NA ÁREA VERDE

Prévio a operar a máquina verifique no Manual de Operação, qual é o motor diesel fornecido com a máquina e, se a lubrificação e manutenção certas (na Seção 3 do manual) já foram executadas.

••

Toda pessoa que for operar esta máquina deve ter recebido de monitor competente o treino completo em segurança e procedimentos de operação.

REVISÕES PREVIAS À PARTIDA INTERRUPTOR DA SERRA EM OFF (DESLIGADO)

LIGA

ISQUEIRO

PARTIDA

SOBRES

CILINDRO DO SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO OPCIONAL DE MONITOR ICO DIAGNÓST R TO MO DO

•• •

DESL

PAINEL DE CONTROLE

SOBRES

LIGA

DESL ANTI ATOLA

DESL VARIÁV

EL PROPUL. RESTAB PILOTO

870-D14

SERRA

•

378-13A

INTERRUPTOR DE CHAVE EM OFF (DESLIGADO)

MEDIDOR DO NÍVEL DO COMBUSTÍVEL

1. Veja que os interruptores de chave e de serra estejam na posição OFF (DESL).

REVISE O NÍVEL DO COMBUSTÍVEL 3. Revise o nível do combustível. Para isso, gire o interruptor com chave para RUN (LIGA) e logo para OFF (DESL).

870-D35

O PONTEIRO DO MEDIDOR DEVE ESTAR NÁ ÁREA VERDE

•

CHEIO 70-5

EXTINTOR PORTÁTIL DA CABINE LOCALIZACAO DO CILINDRO DO SISTEMA SUPRESSOR DE FOGO OPCIONAL

•• MEDIDOR DA CARGA

••

BAIXO

870-D24

EXTINTOR PORTÁTIL DA SUPERESTRUTURA 2. Veja Que AMBOS os extintores de fogo portáteis e o cilindro do sistema supressor de fogo tenham a carga suficiente.

870-D26

REVISE O NÍVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO 4. Revise o nível do óleo hidráulico no visor. Ele deve estar entre as marcas HIGH (CHEIO) e LOW (BAIXO).

2.58

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 5. Verifique o nível do óleo no motor. Deve estar entre as marcas ADD (COMPLETAR) e FULL (CHEIO) na vareta.

Controles e Operação

6. Revise as áreas de entrada e descarga do pre-depurador.

7. Revise a válvula de descarga do filtro.

VARETA DE NÍVEL DO ÓLEO NA DIREITA DO MOTOR

PREDEPURADOR

••

••

MOTOR JOHN DEERE REVISE O NÍVEL DO ÓLEO

235-10

••

VARETA DE NÍVEL DO ÓLEO NA DIREITA DO MOTOR

VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO DE AR

PRE-DEPURADOR E FILTRO DE AR 1AS MÁQUINAS (8600501 ATÉ 8600799)

236-15

•• MOTOR CUMMINS REVISE O NÍVEL DO ÓLEO

•

235-10

••

VARETA DE NÍVEL DO ÓLEO NA DIREITA DO MOTOR

•• 378-11A

PREDEPURADOR DE AR VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO DE AR

ADMISSÃO DE AR MÁQUINAS RECENTES (DA 8600801 ACIMA )

ÁREA DE DESCARGA

MOTOR CUMMINS QSL9 REVISE O NÍVEL DO ÓLEO

218-21B

870-D36

2.59

PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

REVISE O FILTRO DE COMB. E DECANTADOR DE ÁGUA - MONTAGEM REMOTA

ELEMENTO DO FILTRO

DECANTADOR DE AGUA

• • •

345-8

TORNEIRA PARA DRENAR A ÁGUA DECANTADA

8. Revise o filtro decantador de água e esvazie toda a água acumulada no decantador.

Limpe todo derrame que acontecer.

REVISE O FILTRO DE COMB. E DECANTADOR DE ÁGUA - MONTADO NO MOTOR

378-7A

MOTOR CUMMINS REVISE AS CONDIÇÕES DAS CORREIAS

•

870-D36

•• •

ELEMENTO DO FILTRO E DECANTADOR

TORNEIRA DE DRENO

870-D37

MOTOR CUMMINS QSL9 REVISE AS CONDIÇÕES DAS CORREIAS 9. Revise a condição e tensão das correias do motor.

236-24

MOTOR JOHN DEERE REVISE AS CORREIAS 2.60

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Controles e Operação

RADIADOR

REVISE O NÍVEL DO REFRIGERANTE DO MOTOR

ESFRIADOR DO ÓLEO HIDRÁULICO

•

••

••

••

235-5

10. Revise o nível do refrigerante do motor.

CONDENSADOR DO Ar/Con

ADVERTÊNCIA

870-D46

Desligue o motor. Tire a tampa só quando fria o bastante para pega-la com a mão.

Vire-a devagar até a primeira parada para esvaziar a pressão antes de tirar ela fora.

ESFRIADOR DO AR DO TURBO

CONJUNTO ARREFECEDOR DE MÁQUINAS RECENTES / LIMPE-O ESFRIADOR DO ÓLEO HIDRÁULICO

RADIADOR

••

• CONDENSADOR DO Ar/Con ATRÁS DA GRELHA DE DESPERDÍCIO

MANTENHA AS TORNEIRAS FECHADAS ENQUANTO ESTEJA TROCANDO O ELEMENTO DO FILTRO DO REFRIGERANTE

••

•• GRELHA DE DESPERDÍCIO

CONJUNTO ARREFECEDOR PRIMEIRAS MÁQUINAS - LIMPE-O

••

216-10A

12. Limpe o conjunto arrefecedor.

•

TRINCA NA GARRA

BORDA TORTA

FUROS GASTOS BORDA GASTA

CANTO QUEBRADO

TORNEIRAS DO FILTRO DO REFRIGERANTE 870-D19 (MOTOR CUMMINS QSL9 ) 11. Veja que as torneiras do filtro do refrigerante estejam ABERTAS.

BORDA GASTA

830-02

SAPATA DE ESTEIRA - REVISE CONDIÇÕES 13. Revise a condição das sapatas nas esteiras.

DIMENSÃO DA FRECHA; 4" ATÉ 6" PARA OPERAÇÕES NORMAIS. 853ILL8

MEDIÇÃO DA DIMENSÃO DA FRECHA

14. Revise a tensão das correntes nas esteiras.

2.61

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

SAW-24

Controles e Operação

DENTE EM FALTA E DISCO TRINCADO

9. Nunca de partida nem use uma máquina caso faltarem dentes ou fixadores no seu disco ou ele estiver torto ou com defeitos.

SAW-P03

REVISE / APERTE OS FIXADORES DOS DENTES 15. Revise e aperte com o torque certo todos os fixadores dos dentes no disco.

SAW-25

VIRE OU SUBSTITUA OS DENTES GASTOS

VEJA CASO HÁ DANOS NA CAIXA DA SERRA 20. Assegure que a caixa da serra não tenha defeito nem esteja entupida.

21. Pare a máquina na hora caso sentir uma vibração com o disco em rotação.

SAW-

16. Substitua todos os dentes gastos ou vire-os para deixar só gumes frescos alinhados.

22. Verifique se todas as portas e os painéis de acesso estão bem seguros no lugar.

17. Sempre, a cada vez que substitua um dente, substitua também seus fixadores.

23. NUNCA opere a máquina com a porta da cabine ABERTA.

TRINCA DE SOBRE CARGA EM VOLTA DO CUBO

SAW-26

REVISE O DISCO A PROCURA DE TRINCAS

TRINCA DE SOBRE CARGA

REVISE O DISCO A PROCURA DE TRINCAS

SAW-27

18. Faça inspeção do disco a procura de trincas de sobre carga e oscilação no giro devido a rolamentos gastos no eixo.

2.62

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.63

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação NOTA: Caso o motor não pegar após tentar 3 PARTIDA DO MOTOR CUMMINS QSL9 vezes, revise o sistema de combustível. Se não sai fumaça branca o azul do escapamento enquanto o motor vira quer dizer que ele não esta recebendo o combustível.

1. Prévio a ligar o motor, assegure que todas as revisões previas à partida tenham sido feitas e que não haja ninguém em volta.

5. Deixe o motor no RELENTO SEM CARGA por 3 até 5 minutos prévio a operar com carga.

870-D38

IMPORTANTE

2

LIGA

PARTIDA

Após o motor pegar, deixe-o em baixa rotação até a pressão do óleo aparecer no medidor.

Se ela não aparecer após 10 minutos, desligue o motor e investigue a causa.

DESL

3

PRECAUÇÃO NÃO faça o motor virar mais de 10 minutos no RELENTO SEM CARGA. A combustão em baixa temperatura não queima todo o combustível.

2. Buzine para avisar da partida da máquina.

3. Vire o interruptor de chave para RUN (LIGA); espere até que a luz de AGUARDAR PARA DAR partida apague.

6. Devagar, aumente a rotação (RPM) do motor para os rolamentos receberem a lubrificação adequada e a pressão do óleo estabilizar.

AGUARDE PREVIO A DAR PARTIDA

3

Caso o motor atolar na operação por algum motivo, vire o interruptor de chave para OFF (DESL) e REPITA OS PASSOS (1) até (4).

PRECAUÇÃO

870-D13

870-D39

Evite danos as peças do motor QSL9. Não ligue cabos auxiliares de partida ou para carregar a bateria em nenhuma delas.

Quando faça o motor pegar com fonte de energia externa, vire o interruptor isolador da bateria para OFF (DESL).

LIGA

PARTIDA

5

PRECAUÇÃO

4 DESL

Não faça ponte nos terminais da partida.

Ligue o motor só desde o posto do operador.

4. Então leve o interruptor de chave para START (PARTIDA) para fazer o diesel virar e depois leve-o de volta para RUN (LIGA).

IMPORTANTE As instruções deste manual a respeito da partida, operação e detenção do motor incluem extratos dos manuais originais do fabricante do motor.

Há instruções de operação e manutenção adicionais importantes nos MANUAIS DE OPERAÇÃO E SERVIÇO DO FABRICANTE ORIGINAL DO MOTOR em uso.

PRECAUÇÃO NÃO engate por mais de 30 segundos o motor da partida para evitar danifica-lo.

Aguarde 2 minutos entre as tentativas de dar partida.

2.64

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação NOTA: Caso o motor não pegar após tentar 3 PARTIDA DO MOTOR CUMMINS ‘C’ E vezes, revise o sistema de combustível. Se JOHN DEERE 6081 - 1AS MÁQUINAS não sai fumaça branca o azul do escapamento enquanto o motor vira quer dizer que ele não esta recebendo o combustível.

1. Prévio a ligar o motor, assegure que todas as revisões previas à partida tenham sido feitas e que não haja ninguém em volta.

6. Deixe o motor no RELENTO SEM CARGA por 3 até 5 minutos prévio a operar com carga.

4

IMPORTANTE

PARTIDA

2

DESL

LIGA

Após o motor pegar, deixe-o em baixa rotação até a pressão do óleo aparecer no medidor.

Se ela não aparecer após 10 minutos, desligue o motor e investigue a causa.

3

870-D42

2. Buzine para avisar da partida da máquina.

PRECAUÇÃO

3. Vire o interruptor de chave para RUN (LIGA) NOTA: Nas 1as máquinas a buzina do painel vai continuar soando até o diesel pegar.

NÃO faça o motor virar mais de 10 minutos no RELENTO SEM CARGA. A combustão em baixa temperatura não queima todo o combustível.

4. Mantenha o interruptor de aceleração apertado para ter certeza que as RPM do RELENTO estejam reduzidas ao mínimo e logo solte-o;

7. Devagar, aumente a rotação (RPM) do motor para os rolamentos receberem a lubrificação adequada e a pressão do óleo estabilizar.

LIGA

PARTIDA

Caso o motor atolar na operação por algum motivo, vire o interruptor de chave para OFF (DESL) e REPITA OS PASSOS (2) até (5).

PRECAUÇÃO

DESL

870-D41

5

Não faça ponte nos terminais da partida.

Ligue o motor só desde o posto do operador.

4A

IMPORTANTE

228-25

CONTROLE DE ACELERAÇÃO - 1AS MÁQUINAS 4A. Para deixar o acelerador no RELENTO nas 1as máquinas OPRIMA o botão da maçaneta do acelerador e EMPURRE-A a toda para ABAIXO. 5. Leve o interruptor de chave a START (PARTIDA) para o diesel virar e logo de volta a RUN (LIGA).

PRECAUÇÃO NÃO engate por mais de 30 segundos o motor da partida para evitar danifica-lo.

Aguarde 2 minutos entre as tentativas de dar partida.

2.65

As instruções deste manual a respeito da partida, operação e detenção do motor incluem extratos dos manuais originais do fabricante do motor.

Há instruções de operação e manutenção adicionais importantes nos MANUAIS DE OPERAÇÃO E SERVIÇO DO FABRICANTE ORIGINAL DO MOTOR em uso.

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PARTIDA EM TEMPO FRIO 3. Quando o medidor da temperatura do MOTOR CUMMINS QSL9

refrigerante atinja o valor NORMAL siga as indicações sob PREPARAÇÃO DA MÁQUINA.

ADVERTÊNCIA

PARTIDA EM TEMPO FRIO

Uma grelha esquenta o ar de admissão no motor Cummins QSL9. Evite feridas e danos a propriedade; NUNCA use fluido de partida pois o Éter contido nele é explosivo.

1OS MOTORES JOHN DEERE & CUMMINS ‘C’

IMPORTANTE As partidas frias podem estragar as bombas.

Veja a TABELA DE TEMPERATURA E VISCOSIDADE DE OPERAÇÃO DOS ÓLEOS HIDRÁULICOS na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL.

IMPORTANTE As partidas frias podem estragar as bombas.

Veja a TABELA DE TEMPERATURA E VISCOSIDADE DE OPERAÇÃO DOS ÓLEOS HIDRÁULICOS na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL. NOTA: As partidas em tempo frio precisam dos aquecedores do bloco e do óleo hidráulico.

NOTA: As partidas em tempo frio precisam dos aquecedores do bloco e o do óleo hidráulico.

Também pode ser necessário usar o sistema de ajuda de partida a frio.

Esquentar o óleo hidráulico prévio à partida fria é um processo padrão recomendado.

Esquentar o óleo hidráulico prévio à partida fria é um processo padrão recomendado.

1. Neste processo de PARTIDA FRIA, siga as instruções sob PARTIDA DO MOTOR CUMMINS QSL9 prestando atenção à luz de advertência de AGUARDE PARA DAR PARTIDA no painel de instrumentos da cabine.

••

870-D13

1. Antes de ligar o motor, verifique que todas as revisões previas à partida tenham sido feitas e que ninguém esteja na área em volta.

Se usar a ajuda de partida a frio (Éter); 2. Buzine parar avisar da partida da máquina.

LUZ DE AVISO DE: “AGUARDAR PARA DAR PARTIDA”

3. Vire o interruptor a chave para RUN (LIGAR).

NOTA: Nas 1as máquinas a alarme do painel vai continuar soando até o motor pegar.

4. Mantenha o interruptor de RPM apertado se certificando que as RPM do RELENTO fiquem no mínimo.

4A. Nas 1as máquinas, para deixar o acelerador no RELENTO, aperte o botão da maçaneta de aceleração e EMPURRE-A até o FUNDO.

PAINEL DE INSTRUMENTOS, MÁQUINAS RECENTES

5. Vire o interruptor a chave para START (PARTIDA) fazendo o motor virar 1 ou 2 voltas prévio ao esguicho do fluido de partida.

Enquanto a chave esta em ON (LIGA) durante o aquecimento prévio, essa luz AMARELA fica acesa. Durante a partida em tempo frio as grelhas internas do coletor de admissão ficam LIGADAS aquecendo o ar que entra ao motor. Não ligue o motor enquanto a luz não APAGAR automaticamente.

6. “Esguiche” fluido apertando o botão do ÉTER por períodos curtos enquanto faz virar o motor e pare a injeção assim que o motor pegar. De mais um “esguicho” de fluido caso ele tiver tendência a morrer nos primeiros minutos.

2. Observe os medidores da temperatura do refrigerante e pressão do óleo durante todo o tempo do aquecimento. Se a indicação de qualquer um deles estiver fora dos parâmetros padrão desligue o motor.

PRECAUÇÃO IMPORTANTE

NÃO acione por mais de 30 segundos o motor da partida para evitar danifica-lo.

Aguarde 2 minutos entre as tentativas de dar partida.

A temperatura constante de operacao, baixa (sob 60°C - 140°F) ou, alta (acima de 100°C - 212°F) podem estragar o motor.

2.66

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação PARTIDA EM TEMPO FRIO PARADA DO MOTOR 1OS MOTORES JOHN DEERE & CUMMINS ‘C’ Continuação:

IMPORTANTE

7. Quando o motor virar redondo e a pressão do óleo seja NORMAL, deixe o acelerador no RELENTO SEM CARGA por 3 a 5 minutos ou até que a temperatura comece a crescer no medidor. Se isso não acontecer dentro de 15 a 20 segundos desligue o motor.

A parada imediata do motor após trabalhar com carga pode causar sobre aquecimento dos componentes e desgaste prematuro.

Execute o procedimento de parada indicado mais a frente para deixar o motor esfriar.

8. Aumente as RPM devagar para fornecer uma lubrificação adequada aos rolamentos e a pressão estabilizar.

1. Ponha o interruptor da serra em OFF (DESL) e PARE o disco dela. Isto tem que ser feito prévio à saída da área da derrubada.

9. Previa à aplicação de carga ao motor execute a PREPARAÇÃO DA MÁQUINA.

2. Encontre uma área desimpedida e nivelada para estacionar a máquina afastada pelo menos 50 pés de todas as demais.

PARTIDA DE MOTOR MORTO POR FALTA DE COMBUSTÍVEL Se o motor parar pela falta de combustível é preciso cevar a linha do mesmo : 1. Complete o depósito do combustível.

2. Tire o elemento do filtro de combustível e encha-o com combustível limpo.

3

Tire o ar (sangre) o sistema de acordo com as instruções do manual do motor.

4. Faça o motor virar até pegar. Se o motor não pegar após 20 segundos aguarde 2 minutos prévio a tentar outra vez.

PRECAUÇÃO NÃO acione o motor da partida por mais de 30 segundos para evitar danifica-lo. Aguarde 2 minutos entre as tentativas de dar partida.

Caso o diesel não pegar veja o manual de operação do fabricante do motor.

NOTA: O uso de éter como para facilitar a partida não é recomendado.

3. Pare a máquina e abaixe a serra num chão firme.

4. Ponha o motor no RELENTO SEM CARGA e deixe-o virar por mais ou menos 3 minutos para: a dissipação gradual do calor, a redução das RPM do turbo e também, evitar o fervor posterior do refrigerante e possíveis pontos quentes que danificam o motor.

5. Não de corridas no motor prévio a desliga-lo.

6. Suprima o sistema piloto erguendo o braço esquerdo do assento.

7. Desligue o motor virando o interruptor de chave para OFF (DESL).

8. Pare o disco da serra antes de sair da cabine.

9. Instale o protetor do disco.

10. No fim da turma faça o serviço diário.

(Limpeza do compartimento do motor e lubrificação).

Isto fornece o tempo suficiente para a máquina esfriar sob o olhar atento do operador.

2.67

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação (l) Observe todas as operações da lança. Caso PREPARAÇÃO DA MÁQUINA qualquer uma seja deficiente tome as medidas que seja preciso para corrigir o problema.

ENSAIO DE SISTEMAS E AQUECIMENTO Prévio ao inicio das operações de colheita, de os passos que se seguem para conseguir; •

Aquecer o sistema hidráulico.

•

Ensaiar todos os sistemas para verificar o funcionamento certo.

•

Uma vez terminado o processo de ensaio e aquecimento dos sistemas deixe a serra no chão e DESLIGUE-A. (m) APLIQUE o freio da tornamesa. (n) Leve o controle do acelerador para RELENTO SEM CARGA.

Verificar que não haja filtrações de óleo.

PRECAUÇÃO

PRECAUÇÃO

Se qualquer sistema deixa de responder aos controles pare o aquecimento a chame um mecânico. Do contrario as bombas e outros componentes podem sofrer sérios danos.

Certifique que o disco da serra esteja totalmente imóvel antes de sair da cabine (o) Saia da cabine e faça uma inspeção visual de filtração nas conexões das mangueiras e cilindros. Veja se há filtrações por baixo da máquina.

Assumindo que a máquina tenha sido estacionada sobre um chão horizontal na última parada: (a) Ligue o motor. Veja PARTIDA DO MOTOR.

PRECAUÇÃO

(b) Veja que os medidores e luzes de advertência acusem condições normais de operação. (c) Veja que todo o pessoal esteja afastado da máquina. (d) Aperte o interruptor Restabelecedor do Piloto. (e) Aumente as RPM para aprox. 1300 no motor QSL9, 1600 no Cummins 8.3 CTA e no John Deere. (f) Levante a lança e o braço devagar e veja caso seu funcionamento é normal.

Com a serra erguida de leve sobre o chão: (g) Opere o acumulador e a garra e veja se o seu funcionamento é normal. (h) Incline a serra para a frente e atrás e verifique se operam normalmente. (i) Faça a tornamesa virar em SR e CR. (j) Se o clima for frio, continue o processo de aquecimento do sistema hidráulico repetindo os passos (f) até (i) varias vezes. As RPM do motor podem ser aumentadas gradualmente na medida que cresce o aquecimento do sistema hidráulico até atingir a posição de MAX RPM SEM CARGA do acelerador. Reduza as RPM do motor na hora que acenda uma das luzes de advertência de ENTRADA DE BOMBA ou de DESVIO ABERTO e continue com o processo de aquecimento. (k) LIGUE a serra.

2.68

Nunca procure com as mãos nuas as filtrações de fluidos pois sob pressão podem não ser visíveis. Para mexer mangueiras hidráulicas use luvas de segurança e uma ferramenta ou pedaço de madeira. Não se segure das mangueiras nem as pegue.

Proteja seus olhos com óculos de segurança.

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação MOVIMENTAÇÃO (LANÇA ERGUIDA) INSTRUÇÕES ESPECIAIS DE OPERAÇÃO PARA SISTEMA DE 1. Selecione o nível de propulsão apropriado.

LANÇA ER. Ponha o interruptor de propulsão na posição LOW (REDUZIDA) ou DRIVE (VARIÁVEL).

Em LOW (REDUZIDA) a propulsão é vagarosa mas com força multiplicada. Faça toda colheita em LOW (REDUZIDA).

Em DRIVE (VARIÁVEL) a máquina se movimenta mais rápido porem com força menor. Em distancias maiores (na colheita não) transite em DRIVE (VARIÁVEL) para andar mais rápido onde o terreno permita. Além disso, NÃO transite por mais de 10 minutos de forma contínua e permita descansos de 5 minutos aos redutores de propulsão para evitar sobre aqueçimento.

Veja uma descrição mais detalhada das relações de propulsão NESTA SEÇÃO sob PAINEL DE CONTROLE, (MÁQUINAS RECENTES - PRIMEIRAS MÁQUINAS) PROPULSÃO, REDUZIDA/VARIÁVEL INTERR. ILUM. 2. DESLIGUE o freio da tornamesa levando seu interruptor para OFF (DESL) 3. Ponha o acelerador em MAX RPM SEM CARGA. 4. Acione os pedais de propulsão para manobrar.

Este sistema de lança ER foi desenhado para reduzir consumo de combustível e a geração de calor ao mínimo durante o alcance horizontal da lança.

NESTA ÁREA CABE ESPERAR O NORMAL DESEMPENHO DA FUNÇÃO DE ALCANCE HORIZONTAL

A OPERAÇÃO DA LANÇA COM CARGA COMPLETA NESTE SETOR, NÃO PERMITE O DESEMPENHO NORMAL DO ALCANCE HORIZONTAL SE NÃO É ASSISTI DO PELO BASTÃO DE MANDO (JOYSTICK) DIREITO.

•

••

DICAS PARA OPERAR COM SENSOR DE CARGA Quando acione os controles de um sistema com sensor de carga pense no que o sistema está tentando fazer por você. Caso mova a alavanca ou o pedal 20% do seu ângulo total, o sistema vai fornecer a pressão que seja necessária (até sua máxima capacidade se for preciso) para satisfazer essa demanda de velocidade. Se passar além do ponto necessário tentando apressar o movimento da lança só vai passar além do ponto de velocidade que deseja. Relaxe e tente inclinar a alavanca no ângulo menor que possa.

Os sistemas sensores de carga respondem à operação rude amplificando esses movimentos.

Caso ache que a lança da sacudidas ou sempre lhe da uma “retro-resposta” é provável que esteja sendo ativo demais no controles. Se suavizando seus movimentos não elimina a retro-resposta pode ser que a pressão diferencial seja alta demais e seja possível abaixa-la para moderar a retro-resposta da máquina.

NA SEÇÃO 4 do MANUAL DE SERVIÇO veja AJUSTE DA PRESSÃO DIFERENCIAL. No MANUAL DE SERVIÇO veja AJUSTE DO FLUXO (FUNÇÃO VELOCIDADE) nas seções apropriadas da LANÇA, GIRO DA TORNAMESA ou PROPULSÃO .

CARACTERÍSTICAS DO MOVIMENTO DE ALCANCE HORIZONTAL Para se obter o melhor rendimento do sistema é recomendado usar a máquina aplicando o alcance horizontal da lança todo o que for possível e, levantar e abaixar a serra só aquilo que for preciso para situa-la até completar a carga.

870B-01

Devido à natureza deste sistema ER, haverá momentos em que o peso da serra mais a carga que leva serão grandes demais para o sistema fornecer a extensão de alcance horizontal desejado. O fenômeno é mais perceptível com a máquina operando num morro com a lança encolhida e a serra por cima das esteiras próxima da cabine. Caso isso ocorrer, deve-se empurrar um pouco o bastão de mando direito para a frente ao mesmo tempo que o esquerdo é acionado para fazer com que o sistema se mexa. Para ajudar a evitar esta situação quando subir encostas, a serra deve ser mantida levemente estendida e o mais perto do chão que seja possível.

2.69

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Controles e Operação INSTRUÇÕES DE LIMPEZA PARA SERRA - INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO JANELAS DE LEXAN E PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA. 1. Faca toda colheita com a propulsão em LOW (REDUZIDA). NESTA SEÇÃO sob PAINEL DE CONTROLE, (MÁQUINAS RECENTES PRIMEIRAS MÁQUINAS) veja PROPULSÃO, REDUZIDA/VARIÁVEL INTERR. ILUM.

NOTA: Todas as janelas da Tigercat 860 são feitas em LEXAN. 1. Enxágüe com água morna.

2. Use um pano macio ou esponja para lavar com cuidado a lâmina com solução fraca de sabão ou detergente em água morna. NÃO esfregue nem use escovas nem rodos.

2. Veja o apêndice da SEÇÃO 1, USO SEGURO DE SERRAS COM DISCO DE ALTA VELOCIDADE.

3. Enxágüe com água morna limpa.

3. Veja as instruções certas de operação e manutenção no MANUAL DO FABRICANTE ORIGINAL DA SERRA.

4. Para evitar manchas de água seque com uma pele de anta ou esponja de celulose húmida.

Para remover tinta fresca, composto de polir ou graxa, esfregue suave (fora da luz solar direta) com nafta VM&P, álcool isopropílico ou cellosolve de butilo, todos de boa qualidade, e logo lave e enxágüe bem. NÃO USE GASOLINA. A gasolina e o óleo deixam opaco o LEXAN sem guarnição. No LEXAN coberto ou MARGARD a opacidade começa pelas bordas e cresce para o interior.

CUIDADOS COM A MÁQUINA 1. Certifique-se de manter sempre cada fluido no nível certo. Na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL veja a TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS. 2. Lubrifique todos os pontos nos intervalos certos indicados na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS da SEÇÃO 3 DESTE MANUAL.

REMOÇÃO DOS ARRANHÕES COMO CABELO Com um polimento de automóveis fino, pode-se eliminar ou reduzir os arranhões e raspagens menores. Três produtos desse tipo que tem tendência a polir e encher arranhões são a Johnson Paste Wax, o Novus Plastic Polish #1 & #2, e o Mirror Glaze Plastic Polish. Recomenda-se fazer um ensaio numa amostra de lâmina LEXAN com o produto selecionado e seguindo as instruções do fabricante do polimento.

3. Execute o procedimento certo de limpeza de janelas descrito nesta seção.

4. Sempre, antes de trabalhar no compartimento do motor, instale seus pontais de segurança no teto e porta lateral.

5. Prévio à operação da máquina feche e segure todas as portas e painéis de acesso.

ALGUMAS COISAS IMPORTANTES PARA NÃO SE FAZER

6. Certifique-se de ter as saídas de emergência em boas condições de funcionamento fazendo o indicado nesta seção sob SAÍDAS DE EMERGÊNCIA - GUIA PARA A MANUTENÇÃO.

NÃO use produtos de limpeza abrasivos ou muito alcalinos nas lâminas de LEXAN. Nunca raspe as lâminas de LEXAN com rodos, lâminas de barbear ou instrumentos afiados.

7. Não permita acumulação de galhos, folhas ou agulhas de pinheiro em volta das portas de admissão do radiador ou em qualquer outro lugar da máquina. Limpe com freqüência, pelo menos uma vez ao dia.

Nunca use benzina, gasolina, acetona, ou tetracloreto de carbono sobre lâminas de LEXAN. Não as limpe no sol nem em temperatura elevada.

8. Não submeta motores frios à carga.

Agentes de Limpeza compatíveis:

9. Sempre colha árvores no nível de propulsão LOW (REDUZIDA).

Sabões ou Detergentes em solução de água Formula 409Top Job Freon T.F. Nafta VM&P Joy Windex com Amonia D Palmolive Liquid

10. Não estacione, nunca, com a serra erguida sobre o chão. Antes de estacionar ou fazer serviço na máquina esteja certo de ter a serra apoiada no chão.

11. PRIMEIRO A SEGURANÇA! Siga todas as regras de segurança incluídas na SEÇÃO 1 DESTE MANUAL. 2.70

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 REMOÇÃO DE GRAFFITIS (Desenhos impróprios feitos com marcador) (A) Cellosolve de Butilo (Para remoção de tinta, caneta para marcar, etc.) O uso de fita máscara, fita adesiva ou ferramentas para remover penugem funcionam bem para levantar as tintas velhas curtidas pelo tempo.

(B) Para remover etiquetas, adesivos, etc., o querosene, a Nafta VM&P e o álcool de petróleo são quase sempre efetivos. Caso o dissolvente não penetre o material adesivo, aplique calor (secador de cabelo) para abrandar o material e facilitar sua remoção.

NÃO USE GASOLINA.

2.71

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

2.72

Controles e Operação

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

SEÇÃO 3 - LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO MAIO 2004

SEÇÃO 3 - CONTEÚDO ADMISSÃO DE AR - MANUTENÇÃO FILTRO DE AR .................................................................................................... 3.26 SUBSTITUIÇÃO DOS ELEMENTOS ............................................................... 3.27 VÁLVULA DE DESCARGA DE PÓ .................................................................. 3.26 INDICADOR DE RESTRIÇÃO NOS ELEMENTOS .............................................. 3.27 PRE-DEPURADOR DE AR ................................................................................. 3.26 SERVIÇO EXCESSIVO ....................................................................................... 3.26 SERVIÇO INCORRETO ....................................................................................... 3.27 TUBOS E CONEXÕES ........................................................................................ 3.27 DEPÓSITO HIDRÁULICO MÁQUINAS RECENTES COM MOTOR QSL9 .................................................... 3.22 PRIMEIRAS MÁQUINAS ..................................................................................... 3.23 ELEMENTO(S) DO FILTRO DO MOTOR ......................................................................................................... 3.16 COMBUSTÍVEL E DECANTADOR - MONTAGEM REMOTA ............................ 3.16 COMBUSTÍVEL. E DECANTADOR DE ÁGUA ................................................. 3.16 CRIVOS NO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL - LIMPEZA E SUBS .................. 3.18 ÓLEO E REFRIGERANTE ............................................................................... 3.16 HIDRÁULICO CRIVOS/DIFUSORES DO RETORNO ............................................................. 3.24 DE PRESSÃO PILOTO ................................................................................... 3.18 DO ÓLEO DE ENCHIMENTO .......................................................................... 3.20 DO RETORNO ................................................................................................. 3.21 GUIA DE SERVIÇO ......................................................................................... 3.19 INDICADOR DO FILTRO DE PRESSÃO PILOTO ENTUPIDO .......................... 3.18 REMOÇÃO E SUBSTITUIÇÃO ............................................................................ 3.16 LUBRIFICAÇÃO DO REDUTOR DA TORNAMESA ................................................. 3.13 MANUTENÇÃO DE MÁQUINA NOVA .................................................................... 3.4 INSPEÇÃO INICIAL DE PRE ENTREGA ............................................................. 3.4 PONTOS DE APERTO ........................................................................................ 3.4 RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO 1AS 50-100 HORAS .......................... 3.4 MANUTENÇÃO GERAL .......................................................................................... 3.5 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO NO SISTEMA NIVELADOR .................................... 3.8 PRESSÕES - AJUSTE .......... VEJA O MANUAL DE SERVIÇO PRESSÕES - VALORES .......... VEJA O MANUAL DE SERVIÇO PREVENÇÃO CONTRA INCÊNDIO ........................................................................ 3.5 PROGRAMA DE MANUENÇÃO PREVENTIVA ...................................................... 3.4 PROGRAMA DE MANUTENÇÃO ........................................................................... 3.6, 3.8 SERVIÇO FREQUENTE ...................................................................................... 3.6 SERVIÇO DE 8 HORAS ...................................................................................... 3.6 SERVIÇO DE 24 HORAS .................................................................................... 3.6 SERVIÇO DE 125 HORAS .................................................................................. 3.6 SERVIÇO DE 250 HORAS .................................................................................. 3.7 SERVIÇO DE 500 HORAS .................................................................................. 3.7 SERVIÇO DE 1000 HORAS ................................................................................ 3.8 SERVIÇO DE 2000 HORAS ................................................................................ 3.8 SERVIÇO DE 3000 HORAS ................................................................................ 3.8 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO NO SISTEMA NIVELADOR ................................. 3.8

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Derrubadeiras3Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870E MANUTENÇÃO Lubrificação e Manutenção SEÇÃO - LUBRIFICAÇÃO SAÍDAS DE EMERGÊNCIA - REVISÃO MENSAL ................................................. 3.5 SISTEMA DE AR CONDICIONADO (AR/CON) CAPACIDADES TOTAIS DO SISTEMA .............................................................. 3.14 CONDENSADOR ................................................................................................ 3.14 RECEPTOR SECADOR ...................................................................................... 3.14 REVISÃO ............................................................................................................ 3.14 VISOR DO NÍVEL DE CARGA ............................................................................ 3.14 SISTEMA DE LANÇA ER ....................................................................................... 3.12 TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS ......................................................... 3.11 ÓLEO PERDIDO EM VAZAMENTO .................................................................... 3.4 ÓLEOS HIDRÁULICOS APROVADOS ................................................................ 3.9 TEMP. E VISCOSIDADE DE OPERAÇÃO DOS ÓLEOS HIDR. ......................... 3.9 TORQUES ESPECÍFICOS .................................................................................. 3.28 TORQUES GERAIS ............................................................................................ 3.29 TORNEIRA DOS TANQUES DE COMBUSTÍVEL ................................................... 3.17

3.2

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Derrubadeiras Tigercat 860/870/L870E MANUTENÇÃO Lubrificação e Manutenção SEÇÃO 3Enfeixadeiras - LUBRIFICAÇÃO

3.3

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

PROGRAMA DE MANUENÇÃO PREVENTIVA PARA DERRUBADEIRA ENFEIXADEIRA 860/870 MANUTENÇÃO DE MÁQUINA NOVA

*INSPEÇÃO INICIAL DE PRE ENTREGA:FAÇA A INSPEÇÃO INICIAL DE PRE ENTREGA COM OS FORMULÁRIOS Tigercat 5281 E 5282; "RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO DE PRIMEIRAS 50-100 HORAS (PDI)"

*RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO DE PRIMEIRAS 50-100 HORAS: FAÇA UMA INSPEÇÃO E SERVIÇO NA PRESENÇA DO MECÂNICO DO PROPRIETÁRIO PREENCHENDO OS FORMULÁRIOS Tigercat DE NÚMEROS 5281 e 5282; "RELATÓRIO DE INSPEÇÃO E SERVIÇO DE PRIMEIRAS 50-100 HORAS (PDI)" O QUAL DEVE SER COMPLETADO NO PERÍODO ENTRE AS PRIMEIRAS 50 A 100 HORAS DE TRABALHO DA MÁQUINA..

*IMPORTANTE: PARA MANTER A VALIDADE DA GARANTIA ESSE RELATÓRIO DEVE SER COMPLETADO E DEVOLVIDO AO DEPARTAMENTO DE GARANTIA DA Tigercat Industries Inc. Pontos de aperto:~

NOTA: A instalação de elementos de filtro que não sejam os Tigercat originais não é recomendável.

Todas as conexões hidráulicas Braçadeiras das mangueiras Todo fixador de pino na lança e cilindros hidr

Consulte os manuais de serviço do motor e acessório para executar a manutenção adicional que precisam neste intervalo do programa.

Porca dos pinos da lança Torque de parafusos. Rolam. da tornamesa Parafusos de montagem do motor Parafusos de montagem da bomba

IMPORTANTE

Parafusos da sapatas da esteira

VERIFIQUE O AJUSTE CERTO DA TENSÃO (FLECHA) DA ESTEIRA PRÉVIO A OPERAR.

Parafusos fixadores dos rolos da esteira Parafusos fixadores da catalina da esteira

ELA PODE TER SIDO REGULADA FORA DO PADRÃO PARA TRANSPORTE DA MÁQUINA.

Parafusos fixadores dos redutores de propul

O PROCEDIMENTO CERTO ESTÁ NA SEÇÃO 11 DO MANUAL DE SERVIÇO.

Parafusos fixadores dos motores de propul Parafusos fixadores da redução da tornam Parafusos fixadores do motor da tornamesa

ÓLEO PERDIDO EM VAZAMENTO

Parafusos fixadores da cabine QUANTIDADE VAZADA 1 GOTA CADA 10 SEG. 1 GOTA CADA 5 SEG. 1 GOTA CADA 1 SEG. 3 GOTAS CADA 1 SEG. GOTEJO EM ESGUICHO

Toda porca, parafuso ou conexão soltos

3.4

ÓLEO PERDIDO (GAL. US) POR POR POR DIA MÊS ANO 0.112 23.366 40.0 0.225 56.755 81.0 1.125 33.755 405.0 3.755 112.5 1,350.0 24.00 720.0 8,640.0

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

MANUTENÇÃO GERAL PRECAUÇÃO CONSERVE TODAS AS PLATAFORMAS, DEGRAUS E ALÇAS, SEMPRE LIVRES DE GRAXA, BARRO, NEVE, GELO, ÓLEOS, COMBUSTÍVEL E DETRITOS FLORESTAIS.

SAÍDAS DE EMERGÊNCIA - REVISÃO MENSAL:~ Há 2 saídas de emergência: pela janela de trás e pela clarabóia. Devem ser utilizadas só quando não seja possível abrir a porta lateral.

Sua revisão mensal para assegurar o seu total funcionamento é por tanto essencial.

Limpe em volta das tampas ou bujões antes de revisar ou completar níveis de fluidos.

Veja o procedimento de revisão na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO sob SAÍDAS DE EMERGÊNCIA, GUIA PARA A MANUTENÇÃO.

Limpe em volta das conexões prévio a desliga-las e logo tampe-as na hora.

Limpe os derrames assim que possa.

Esvazie a pressão do depósito hidráulico prévio a desligar uma conexão.

PREVENÇÃO CONTRA INCÊNDIO

Use sempre óleo e vasilhames limpos.

A boa manutenção da sua máquina alarga a sua vida e reduz os custos de operação.

Esvazie o óleo sujo enquanto ainda quente.

Não exceda os níveis padrão de fluido.

O fogo pode acabar na perda da máquina o que pode ser financeiramente devastador.

Faça serviço em todos os filtros hidráulicos após a falha de uma bomba, motor, cilindro ou válvula. Esse tipo de falha pode contaminar todo o sistema hidráulico.

PRECAUÇÃO APOS o transporte da máquina de uma faina para outra, abra todas as portas e paineis de acesso e sopre fora todo detrito que tenha mudado de lugar para cima do motor ou partes do escapamento com a turbulencia do ar produzida pela viagem.

Complete o combustível no fim de cada turma para reduzir a contaminação com a água produzida pela condensaçaõ.

Limpe, assim que ocorra, todo derrame de óleo nas áreas pedestres em volta do motor.

Veja que o terminal negativo da bateria esteja desligado prévio à execução de toda solda.

Prévio a toda solda desligue as tomadas multipino; uma do controle anti-atolagem e outras duas do computador (CPU) no lado esquerdo do motor.

Para evitar que o arco atravesse os rolamentos ou as áreas maquinadas, prenda o pólo negativo da máquina de solda o mais próximo que for possível da área da solda.

Limpe galhos, cortiça e copos para longe.

Elimine vestígios de óleo para evitar fogos.

Tenha sempre um extintor de fogo próximo.

Ao sair da cabine, deixar a máquina sozinha ou fazer serviço, abaixe sempre a lança até o chão por motivo de segurança.

Instale sempre o pontal do teto antes de trabalhar no compartimento do motor.

Limpe os sensores do supressor de fogo.

1. Quando acumuladas as agulhas e cortiça de pinheiro formam uma fonte de combustível muito difícil de apagar após pegar fogo. Um minucioso programa de limpeza e lavagem regular reduz a probabilidade do fogo iniciar.

Mesmo assim, caso acontecer, o programa de limpeza regular melhora a probabilidade de ser bem sucedido ao apagar o fogo.

2. Preste atenção especial as redes de cabos e mangueiras durante a manutenção e veja que TODOS os feixes de cabos e as mangueiras estejam bem seguros e as braçadeiras em bom estado para evitar danos por fricção.

3. Leia o manual do sistema supressor de fogo e assegure que um pessoal qualificado faça serviço regular no sistema.

4. Caso acontecer um incêndio abaixe o sistema da lança para o chão e desligue o motor prévio à descarga do sistema supressor de fogo.

Veja informação adicional na SEÇÃO 1 DESTE MANUAL sob PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS.

3.5

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO SERVIÇO FREQUENTE:~

NOTA: Este processo permite à graxa circular para a área normalmente carregada nos pinos e buchas.

• Revise as grelhas do ar de arrefecimento do motor em procura de possíveis entupimentos.

Limpe:~ • O esfriador do óleo, o radiador do motor e as grelhas do radiador e compartimento do motor.

• Revise se há detritos, neve e gelo acumulado nas saídas de emergência e tire-os na hora.

• Sistema de Lança ER :

• Tire os galhos e paus com potencial daninho.

Num local sem obstrução de altura, erga periodicamente a lança a toda e logo abaixe-a para a altura normal de operação para fazer o óleo hidráulico circular desde os cilindros pelo esfriador e os filtros. Durante o movimento normal do alcance horizontal, esse óleo não circula pelo esfriador e os filtros e, durante o movimento vertical só parte dele é renovado, de forma que é importante que este processo seja executado pelo menos uma vez a cada hora.

Revise:~ • Vazamentos em volta das mangueiras flexíveis e componentes hidráulicos.

• Porcas, parafusos e conexões soltos.

• Estado e tensão das correias do ventilador.

• O estado das esteiras (revisão visual).

• Faça uma revisão visual geral.

• Consulte os manuais de serviço do motor e acessório para executar a manutenção adicional que eles precisam neste intervalo.

SERVIÇO DE 8 HORAS:~

SERVIÇO DE 24 HORAS :~

• Faça o Serviço Frequente e Fora isso:~

• Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas e Fora isso:~

• Revise o nível do refrigerante do motor • Revise o nível do óleo do motor

• Lubrifique o rolamento da tornamesa; 1-bico- 10 injeções enquanto ela vira.

• Tire água do decantador do combustível • Revise o funcionamento do predepurador de ar • Revise a válvula de descarga do filtro de ar

SERVIÇO DE 125 HORAS:~

• Revise o indicador de restrição do filtro de ar

• Faça o Serviço Frequente • Faça o serviço de 8 horas

• Revise o nível do óleo hidráulico Lubrifique:~ • O pinhão da tornamesa; 1-bico - 10 injeções

• Faça o SERVIÇO de 24 horas e Fora isso veja que:~ • A luz de desvio do filtro de retorno esteja APAGADA com motor em max. rpm sem carga e fluxo de óleo em temperatura de operação.

• O medidor de restrição do filtro do retorno no VERDE com motor em max. rpm sem carga e fluxo de óleo em temperatura de operação.

• O indicador de restrição do filtro do retorno (se fornecido) no VERDE com motor em max. rpm sem carga e fluxo de óleo em temperatura de operação.

• Nível do óleo nos redutores de propulsão com o bujão de nível nas 9 horas e o outro nas 6.

• O nível do eletrolito nas baterias, salvo caso sejam livres de manutenção.

• O ajuste das rpm do motor com tacómetro.

• Parafusos fixadores das bombas e motores.

• Cilindros niveladores; total 4-bicos - sangrar • ‡ Juntas da Lança: 6-bicos- sangrar.

Com Biela de Inclinação; 12-bicos- sangrar • ‡ Cilindros; lança, braço & inclinação; 6-bicos- sangrar.

Com sistema ER 8-bicos- sangrar ‡ Lubrificar/cilindros, pinos /lança, juntas :1. Veja que a máquina esteja horizontal 2. Incline a serra a toda para atrás 3. Estenda o cilindro da lança a toda 4. Force o talão da serra no chão 5. Enquanto nessa posição, lubrifique todos os pinos dos cilindros e as juntas da lança.

3.6

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO • Os pontos de aperto conforme a manutenção de máquina nova.

• Faça uma inspeção do sistema de Ar/Con; Veja NESTA SEÇÃO, "SISTEMA DE Ar/Con, REVISÃO" Faça uma inspeção visual de danos:~ • Na lança e braço.

• Nas esteiras seus quadros e estrutura suporte.

• Na área do rolamento da tornamesa.

• No acessório.

Execute os concertos na hora.

Faça uma inspeção visual procurando:~ • Cabos elétricos e mangueiras hidr. desfiados NOTA: A manutenção negligente pode acabar num incêndio.

• Desgaste em qualquer outro componente.

Limpe e Substitua:~ • O acumulo de detritos entre condensador de Ar/Con, esfriador do óleo e radiador • Consulte os manuais de serviço do motor e acessório para executar a manutenção adicional que eles precisam neste intervalo.

SERVIÇO DE 250 HORAS:~ • Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas • Faça o Serviço de 24 horas • Faça o Serviço de 125 horas e Fora Isso:~ • Troque o elemento do filtro de óleo do motor*, Só nos motores Cummins 'C' e John Deere.

• Revise todas as pressões hidráulicas.

• Lubrifique o rolamento inferior do redutor da tornamesa; 2 bicos- 5 injeções. **Não use máquina de engraxar elétrica. **Com o redutor da tornamesa na temperatura de operação agregue 5 injeções devagar com graxa EP2 a base de litio em cada lado do redutor. Nota: Para atingir a temperatura de operação em tempo frio a tornamesa precisa ser operada por varias horas. Precaução: Não force a graxa; pode estragar o redutor. Não use graxa de inverno. A graxa deve sair pelo retentor do pinhão do redutor.

• Troque o elemento principal do filtro de ar*.

SERVIÇO DE 500 HORAS:~ • Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas • Faça o Serviço de 24 horas • Faça o Serviço de 125 horas • Faça o Serviço de 250 horas e Fora Isso Troque o Elemento do Filtro :~ • do óleo do motor §, Só no motor Cummins QSL9.

• do combustível §.

• do refrigerante §.

• do decantador de água montado no motor § (máquinas recentes).

• do decantador de água de montagem remota § (em todas as máquinas).

• de segurança do filtro de ar.

• de enchimento hidráulico §. † • de retorno (dentro do depósito).

• de pressão do sistema piloto §. † § NESTA SEÇÃO veja ELEMENTO(S) DE FILTRO - REMOÇÃO E SUBSTITUIÇÃO. Lubrifique:~ • Dobradiças de portas e tampas; 12 bicos- 1 inj • Ponha óleo a vontade nos pinos dos cilindros da porta e teto do compartimento do motor.

• Ponha óleo a vontade nos pinos de outras dobradiças.

Revise:~ • O torque dos parafusos fixadores do rolamento e redutor da tornamesa.

• O torque dos parafusos de fixação dos redutores e motores de propulsão.

• O vazamento nos rolos da esteira. Os primeiros rolos eram cheios com óleo e os recentes são cheios de graxa. Ambos consideram-se livres de serviço. Caso um vazamento ocorrer o rolo deve ser desmontado concertado e instalado de volta no lugar.

• O vazamento nas rodas da esteira. As buchas viram em banho de óleo e são consideradas livres de serviço. Se vazar o rolo deve ser desmontado concertado e instalado de volta no lugar.

• Consulte os manuais de serviço do motor e acessório e execute a manutenção adicional que precisam neste intervalo.

• Troque o óleo nos redutores propulsores com o bujão de dreno as 6 horas e o de nível as 9 .

† : A instalação de elementos de filtro que não sejam os Tigercat originais não é recomendável.

3.7

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Lubrificação e Manutenção

PROGRAMA DE MANUTENÇÃO SERVIÇO DE 1000 HORAS:~

• Complete o depósito hidráulico com o óleo recomendado. NESTA SEÇÃO veja TABELA DE ÓLEOS HIDRÁULICOS APROVADOS.

• Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas • Faça o Serviço de 24 horas • Faça o Serviço de 125 horas • Faça o Serviço de 250 horas • Faça o Serviço de 500 horas e Alem disso:~

Um programa de ensaios regulares de óleo é muito recomendável. Os resultados permitem estabelecer os intervalos de troca de óleo.

SERVIÇO DE 3000 HORAS:~

• Revise o crivo dentro do depósito de comb.

• Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas • Faça o Serviço de 24 horas • Faça o Serviço de 125 horas • Faça o Serviço de 250 horas • Faça o Serviço de 500 horas • Faça o Serviço de 1000 horas • Faça o Serviço de 2000 horas e Alem disso:~

• Troque a válvula de descarga do filtro de ar.

SERVIÇO DE 2000 HORAS:~ • Faça o Serviço Frequente • Faça o Serviço de 8 horas • Faça o Serviço de 24 horas • Faça o Serviço de 125 horas • Faça o Serviço de 250 horas • Faça o Serviço de 500 horas • Faça o Serviço de 1000 horas e Alem disso:~

• No acoplamento da válvula anti-atolagem no porto P1 da bomba principal, limpe ou troque o elemento de filtro. Só na bomba principal AP011 (de 160 cc)

• Substitua o acoplamento e cotovelo de borracha na admissão do turbo. Nesta área as altas temperaturas podem endurecer a borracha. NESTA SEÇÃO veja ADMISSÃO DE AR - MANUTENÇÃO. • Revise TODAS as tubulações de admissão de ar, uniões de borracha e braçadeiras de fita, a procura de desgaste e vazamentos.

CILINDRO NIVELADOR 2 BICO/8 HRS

CILINDRO NIVELADOR 2 BICO/8 HRS.

•

• • • MANCAL SUPERIOR DE OSCILAÇÃO 2 BIC/250 HRS. 2 LADOS 830-09

•

ROLAMENTO DE EMPUXO

MANCAL DO MUNHÃO INTERMEDIO

1 BICO/8 HRS.

1 BICO/250 HRS

2 LADOS

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO NO SISTEMA NIVELADOR 3.8

2 LADOS

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Lubrificação e Manutenção

ÓLEOS HIDRÁULICOS APROVADOS Alem de intervir nas funções normais de operação do veiculo, o óleo hidráulico também serve na lubrificação do freio e redutor da tornamesa.

Use um dos óleos da lista embaixo para encher ou completar o sistema hidráulico.

®

Tigercat

TABELA DE TEMPERATURAS E VISCOSIDADES HYDRAULIC OIL OPERATING RANGE DE OPERAÇÃO DOS ÓLEOS HIDRÁULICOS (Not suitable for axle applications) (Impróprios para uso nos eixos)

F AIXA DE TEMPERATURAS OPERATING TEMP. RANGE DE OPERAÇÃO TLOWEST EMPERATURA MAIS BAIXA START-UP TEMP. DE PARTIDA

TEMPERATURA HIDRÁULICO HYDRAULIC DO OILÓLEO TEMPERATURE -40

TIPO ÓLEO OILDE TYPE

-40

-30 -20

-20 0

-10

0 20

10 40

20 60

30 80

40

50

60

70

100

120

140

160

80 180

90 200

100

°C 220°F

CITGO MYSTICK HVI 32 MYSTICK HVI 46 MYSTICK HVI 68 CHEVRON RYKON PREMIUM 32 RYKON PREMIUM 46 RYKON PREMIUM 68 ESSO / EXXON UNIVIS N22 UNIVIS N32 UNIVIS N46 UNIVIS N68 IRVING OIL HYDRAULIC LP 22 HYDRAULIC LP 32 HYDRAULIC LP 46 HYDRAULIC LP 68 MOBIL MOBIL DTE 12M (ISO 22) MOBIL DTE 13M (ISO 32) MOBIL DTE 15M (ISO 46) MOBIL DTE 16M (ISO 68) PETRO-CANADA HYDREX MV 22 HYDREX MV 36 HYDREX MV 60 SHELL TELLUS T22 TELLUS T32 TELLUS T46 TELLUS T68 TEXACO RANDO HDZ 22 RANDO HDZ 32 RANDO HDZ 46 RANDO HDZ 68

CAUTION PRECAUÇÃO

OPERATING MACHINE OUTSIDE LIMITS SHOWN WILL A OPERAÇÃO DA MÁQUINA FORA DOS LIMITES DE TEMPERATURA RESULT IN FAILURE OF HYDRAULIC COMPONENTS ACIMA ACABA FAZENDO OS COMPONENTES HIDRÁULICOS FALHAR 5168AR03

3.9

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

INFORMAÇÃO PENDENTE A INFORMAÇÃO LIGADA A ESTA PAGINA NÃO ESTAVA DISPONÍVEL NA HORA DA IMPRESSÃO E FOI OMITIDA INTENCIONALMENTE..

DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO 3.10

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat® Modelos 860/870 TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS Para mais informação veja o Manual de Operação Tigercat.

VER

2

ELEMENTO FILTRO ÓLEO ...CUMMINS QSL9 CUMMINS C JOHN DEERE 6081

VER

3 4 5

ELEMENTO FILTRO COMBUS. (NO MOTOR)

6

CRIVO INTERNO NO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

7 8

PREDEPURADOR DE AR

9

DECANTADOR ÁGUA/COMBUSTÍVEL**

-

SUB

SUB SUB

-

36 36 36 18.9 18.9 28.5

9.5 9.5 9.5 5 5 8

SUB

ELEMENTO DO FILTRO DO REFRIGERANTE*

60% ANTICONGELANTE ** 40% ÁGUA DESTILADA VEJA O MANUAL DE SERIVIÇO DO FABRICANTE DO MOTOR

1 2 1

SUB DRN

SUB VER

1 1

VER

ELEMENTO PRIMÁRIO DO FILTRO DE AR

SUB

ELEMENTO DE SEGURANÇA DO FILTRO DE AR

1

SUB

10

DEPÓSITO HIDRÁULICO

11

ELEMENTO DO FILTRO DO SISTEMA REABASTECEDOR DE ÓLEO HIDRÁULICO

12

ELEMENTOS DO FILTRO DE RETORNO DENTRO DO DEPÓSITO

VER

13

ELEMENTO DO FILTRO DE PRESSÃO DO SISTEMA PILOTO

VER

14

GRELHA DO FILTRO PILOTO DA BOMBA PRINCIPAL

D/R

VER

190

50

SUB

OSERVAÇÕES LUBRIFICANTE

QUANT.

3000

2000

1000

500

SUBSTITUIR REFRIGERANTE CADA DOIS ANOS

GAL US

SISTEMA REFRIGERAÇÃO...CUMMINS QSL9 CUMMINS C JOHN DEERE 6081

CAPACIDADE LITROS

1

250

8

DESCRICÃO

125

ITEM N°

SERVIÇO DE

1

**MONTAGEM REMOTA OU NO MOTOR MOTORES CUMMINS C E SQL9 ESVAZIAR DEPÓSITO. LIMPAR OU SUBSTITUIR CONFORME NECESSÁRIO. LIMPAR DEPÓSITO SE NECESSÁRIO REVISE O INDICADOR DE RESTRIÇÃO COM O MOTOR FUNCIONANDO. LIMPE A VÁLVULA DE DESCARGA A CADA 8 E SUBSTITUA-A A CADA 1000 D/R NA TROCA DE ÓLEO DE TEMPORADA. VEJA ‘ÓLEOS HIDRÁULICOS APROVADOS’. *Tigercat RECOMENDA O USO REGULAR DE UM PROGRAMA DE ENSAIO DE ÓLEO.

1

† SUB

SUB

† SUB

2

REVISE A LUZ INDICADORA DE RESTRIÇÃO NA CABINE COM O MOTOR EM MAX. RPM E O ÓLEO CIRCULANDO.

1

REVISE O INDICADOR DE RESTRIÇÃO NO FILTRO (SE FORNECIDO) COM O MOTOR EM MAX. RPM E O ÓLEO CIRCULANDO

1

GRELHA DENTRO DO CONETOR NO PORTO ‘P1’ DA VÁLVULA DE CONTROLE DA BOMBA PRINCIPAL ENCHA COM O ÓLEO SINTETICO RECOMENDADO (PADRÃO) S 75W-90

15

REDUTORES DE PROPULSÃO

16

ROLOS E RODAS DE ESTEIRAS – REVISAR VAZAMENTOS DE LUBRIFICANTE

17

ROLAMENTO DA TORNAMESA***

24 ***

10 INJEÇÕES

1

18

PINHÃO DA TORNAMESA

LUB

10 INJEÇÕES

1

ENGRAXE COM A TORNAMESA VIRANDO GRAXA EP2 A BASE DE LÍTIO

19

ROLAMENTO INFERIOR DO REDUTOR DA TORNAMESA

1

GRAXA EP2 A BASE DE LÍTIO VEJA OS DETALHES NO SERVIÇO PROGRAMADO DE 500

20

JUNTAS DA LANCA, BRAÇO E INCLINAÇÃO ...COM BIELA NA INCLINAÇÃO... ... ... ...COM SISTEMA DE LANÇA ER... ... ... ...

††

D/R

VER

6

1.5

2

7.6

2

1

LUB

LUB

5 INJEÇÕES EM

*

CADA BICO

CILINDROS - LANÇA,BRAÇO E INCLINAÇÃO COM SISTEMA DE LANÇA ER

LUB

SANGRAR

CILINDROS DO NIVELADOR

LUB

SANGRAR

22 23

ROLAMENTO DE EMPUXO DO NIVELADOR

LUB

SANGRAR SANGRAR

24

DOBRADIÇAS DE PORTA E TETO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR

LUB

1 INJEÇÃO

12

25 26

PINOS DO CILINDRO DA PORTA

LUB

LUBRIFICAR

4

MUNHÕES DO NIVELADOR

27

LUB

SANGRAR

LUB

ACESSÓRIO (SERRA)

**

ENGRAXE COM A TORNAMESA VIRANDO ***A CADA 24 HORAS GRAXA

6 12 12 8 10 4 2 3

21

PARA SERVIÇO PESADO. †† REVISE O NÍVEL DO ÓLEO COM OS BUJÕES EM POSICÃO DE 6 E 9 HORAS TIRE E CONCERTE OS QUE VAZEM. ENCHA-OS COM ÓLEO SAE 30 OU 40 OU GRAXA. VEJA OS DETALHES NO SERVIÇO PROGRAMADO DE 500

EP2 A BASE DE LÍTIO

GRAXA

EP2 A BASE DE LÍTIO

GRAXA

EP2 A BASE DE LÍTIO

EP2 A BASE DE LÍTIO EP2 A BASE DE LÍTIO GRAXA EP2 A BASE DE LÍTIO GRAXA GRAXA

GRAXA

EP2 A BASE DE LÍTIO

APLICAR ÓLEO A VONTADE

VEJA O PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DO FABRICANTE

GRAXA EP2 A BASE DE LÍTIO COM BISSULFETO DE MOLIBDENO O ANTI CONGELANTE DEVE SER FABRICADO SOB PADRÃO GM 6038M VEJA O MANUAL DO FABRICANTE DO MOTOR

† Não é recomendado usar elementos de filtro fora os originais genuinos Tigercat.

LEGENDA D/R = DRENAR E REABASTECER DRN = DRENAR LUB = LUBRIFICAR SUB = SUBSTITUIR VER = VERIFICAR

= HORAS 860/870 LUBCHART.XLS • R3 0903

3.11

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Prévio a tentar desligar mangueiras hidráulicas ou fazer um trabalho no sistema da lança verifique se:

SISTEMA DE LANÇA ER ADVERTÊNCIA

CILINDROS DO BRAÇO EM EXTENSÃO TOTAL

Esta máquina pode ter um sistema de lança ER. Por isso, quando comparada com outra com sistema de lança convencional, ela pode reagir de forma não esperada.

• TODO O PESO NA PONTA DO BRAÇO É SUSTENTADO

Quando executar servicos de manutenção ou regular numa máquina equipada com sistema de lança ER, e bom lembrar o que se segue:

870B-02

Os circuitos hidráulicos da lança e do braço estão interligados. Então o desligamento de um cilindro pode fazer com que inesperadamente a lança e braço mexam. Isso também pode acontecer se desenroscar demais (contra relógio - CR) o parafuso calibrador de uma válvula de alivio no porto de um controle e a pressão cair sob aquela necessária à sustentação do peso da lança e acessório.

Prévio o desligamento de qualquer linha hidráulica verifique que: o acessório esteja vertical e bem suportado acima de um chão sólido, a extensão total dos cilindros do braço, a despressurização total do depósito hidráulico e, a imobilidade total do motor.

Lubrificação e Manutenção

FIG.1 SISTEMA DE LANÇA TIPO ER

CILINDRO DA LANÇA EM RETRACÇÃO TOTAL

•

TODO O PESO NA PONTA DO BRAÇO É SUSTENTADO 870B-03

FIG.2 SISTEMA DE LANÇA TIPO ER

(a) A máquina e acessório estão estacionados firmes sobre solo horizontal. (b) Os cilindros do braço estão estendidos a toda (fig. 1) ou os da lança encolhidos a toda (fig. 2). (c) Todo o peso na ponta do braço se encontra sustentado.

Veja precauções adicionais de segurança na SEÇÃO 1 DESTE MANUAL sob PRECAUÇÕES COM MÁQUINAS COM LANÇA ER E, PRECAUÇÕES - DURANTE O SERVIÇO. Lembre também que no sistema ER, devido à conexão hidráulica entre os cilindros da lança e os do braço, sob determinadas condições, os da lança podem sobre passar a forca dos do braço fazendo este último se mexer inesperadamente.

Isto acostuma acontecer ao regular o alívio do controle de ERGUER LANÇA, o que faz o braço estender, mas, isso também pode acontecer em outras ocasiões caso a calibragem das válvulas de alivio não seja a certa. Prévio qualquer ajuste, verifique que não hajam máquinas nem pessoas no percurso da lança e braço e que acima deles haja suficiente espaço livre na hora de ergue-los.

3.12

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 LUBRIFICAÇÃO DO REDUTOR DA TORNAMESA LUBRIFICAÇÃO DAS ENGRENAGENS SUPERIORES Estas engrenagens são lubrificadas com óleo hidráulico saindo do porto 'PB', um dos três portos de retorno do banco de controle da garra e pulso e, entrando no porto 'U' do freio da tornamesa no redutor. Um orifício de 1/16 de polegada instalado no porto 'U' ajusta o fluxo de óleo que atravessa o redutor em aproximadamente 1 GPM. O óleo volta ao depósito pelo porto ´T´'.

LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO INFERIOR A cavidade inferior do redutor onde se encontram alojados os dois rolamentos inferiores é toda cheia de graxa.

BICOS DE LUBRIFICAÇÃO

•

LUBRIFICAção DO ROLAMENTO INFERIOR DO REDUTOR DA TORNAMESA COM O REDUTOR NA TEMPERATURA DE OPERAÇÃO INJETE DEVAGAR GRAXA EP 2 A BASE DE LÍTIO EM CADA LADO DO REDUTOR .

NOTA : EM TEMPO FRIO A FUNÇÃO DA TORNAMESA DEVE SER OPERADA VARIAS HORAS PARA ATINGIR A TEMPERATURA DE OPERAÇÃO. PRECAUÇÃO: NÃO FORCE A GRAXA O QUE PODE ESTRAGAR O REDUTOR .

NÃO USE GRAXA DE INVERNO .

845B-D33

••

LUBRIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS INFERIORES DO REDUTOR

Tire a tampa justo embaixo do redutor para chegar nos bicos de lubrificação. Com uma engraxadeira manual faça 5 injeções em cada bico. Siga as instruções contidas no adesivo colado entre os bicos e também veja NESTA SEÇÃO, PROGRAMA DE MANUTENÇAO - SERVIÇO DE 250 HORAS. Há mais informação a respeito na SEÇÃO 15 do MANUAL DE SERVIÇO.

3.13

Lubrificação e Manutenção

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

REVISÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO

IMPORTANTE

Todo serviço deve ser executado por pessoal especializado em Ar/Con. O sistema deve ser carregado só com refrigerante R134a e ter óleo PAG (glycol polialcalino) o que também deve ser aplicado nos anéis 'O' e nos conectores do sistema durante a montagem.

Recomenda-se fazer funcionar o Ar/C. cada 2 semanas por 5 minutos durante a estação fria quando é comum que não seja usado.

Isto é bom para fazer circular o óleo em todos os componentes do sistema.

PRECAUÇÃO

CAPACIDADES TOTAIS DO SISTEMA DE Ar/Con REFRIGERANTE R134a

A pressão da água ou ar comprimido de limpeza deve ser de 30 psi ou menos. Use sempre equipamento de segurança que o proteja contra a projeção de desperdícios.

ÓLEO PAG (polyalkylene glycol)

3 LBS. 0 OZ. 7 OZ. O acesso ao compressor e às válvulas de carga é pela direita do motor e, ao receptor secador, do lado de fora da parede traseira da cabine.

Faça o SERVIÇO DE 125 HORAS do PROGRAMA DE MANUTENÇÃO junto com a inspeção a seguir: a. Revise os filtros de recirculação e de ar fresco exterior na cabine. Veja a SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO.

i. j.

Revise e veja que a embreagem do compressor engate.* Olhe no visor do receptor secador com o Ar/Con funcionando. O sistema precisa de carga caso veja uma corrente de borbulhas constante.* PROTEÇÃO DO SISTEMA COM INTERRUPTOR BINARIO

••

REVISE O CONDENSADOR DO Ar/Con

••

•• •• INDICADOR DE HUMIDADE NO SISTEMA. AZUL = OK ROSA = TROCAR O SECADOR E RECARREGAR O SISTEMA.

870-D46

O VISOR MOSTRA O NÍVEL DE CARGA PAREDE TRASEIRA DA CABINE

• •

REVISE O CONDENSADOR DO Ar/Con

b. Veja caso há sujeira e terra no condensador.

Limpe conforme seja necessário. Veja LIMPEZA DO CONJUNTO ARREFECEDOR na SEÇÃO 2 do MANUAL DO OPERADOR. c. Veja se há sujeira e desperdícios na serpentina do evaporador do Ar/Con no interior do Climatizador. Limpe-os conforme necessário. d. Revise e ajuste a tensão da correia do compressor. e. Revise todas as mangueiras do Ar/Con a procura de dobras*. f. Faça o Ar/Con funcionar por 3 até 5 minutos. g. Confira a temperatura do ar saindo pelas bocas de saída de ar na cabine. h. Escute o compressor e motor do ventilador a procura de ruídos anormais.*

RECEPTOR SECADOR DO Ar/Con

870-D43

RECEPTOR SECADOR DO AR CONDICIONADO Revise a cor no indicador de umidade. O AZUL é bom. A cor rosa significa que o dessecante do secador está saturado de umidade. Se for o caso troque o receptor/secador, esvazie o sistema e carregue-o de volta com refrigerante e óleo PAG.* * Estes são concertos que podem ser feitos só por um técnico qualificado em Ar/Con. Veja informação adicional de SERVIÇOS no MANUAL DE SERVIÇO DE Ar/Con Tigercat peça N° 18795A, disponível no departamento de peças da Tigercat.

3.14

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

3.15

Lubrificação e Manutenção

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 ELEMENTO DOS FILTROS - REMOÇÃO E SUBSTITUIÇÃO

FILTROS DO MOTOR ADVERTÊNCIA

IMPORTANTE A falta de servico e troca de elementos de filtro no intervalo certo indicado nos manuais do fabricante podem danificar a máquina, e ANULAR a garantia do produto. Procure os números de peca dos elementos de filtro no manual de pecas Tigercat.

IMPORTANTE Para fazer serviço nos filtros do óleo, combustível e refrigerante veja o procedimento e intervalos certos, no manual de operação e manutenção do fabricante do motor em uso.

Lubrificação e Manutenção

Não ceve os filtros de combustível dos motores Cummins QSL9 Para fazer serviço nos filtros do óleo, combustível e refrigerante, veja o procedimento e intervalos certos no manual de operação e manutenção do fabricante do motor em uso. Leia e entenda a seção de SEGURANÇA de cada um desses manuais.

FILTRO DO COMBUSTÍVEL E DECANTADOR - MONTAGEM REMOTA BOTÃO PARA CEVAR O FILTRO

TORNEIRAS DE ISOLAMENTO DO FILTRO DO REFRIGERANTE

ELEMENTO DO FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR

• •• • ••

VEDAÇÃO EXTERNA DO ELEMENTO COM Ø INTERNO DE 1"

FECHE AS DUAS TORNEIRAS PRÉVIO À REMOÇÃO DO ELEMENTO E ABRA-AS APÓS TÊ-LO SUBSTITUÍDO

VEDAÇÃO DO DECANTADOR VASO DECANTADOR DA ÁGUA E SEDIMENTOS

ELEMENTO, RESISTENTE À CORROSÃO, DO FILTRO DO REFRIGERANTE

•• TORNEIRA DE DRENO

870-D19

FILTROS DO ÓLEO E REFRIGERANTE

••

TOMADA DO SENSOR DE TEMPERATURA DO COMBUSTÍVEL

TOMADA DO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL (AINDA NÃO INSTALADA NA HORA DE IMPRIMIR O MANUAL)

ELEMENTO DO FILTRO DO COMBUSTÍVEL TOMADA DO SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL

• •

(AINDA NÃO INSTALADA NA HORA DE IMPRIMIR O MANUAL) 216-8A

• TORNEIRA DE DRENO DE ÁGUA E SEDIMENTO

•• • FILTRO COMB. E DECANTADOR DE ÁGUA

870-D36

Filtros do motor Cummins QSL9

PRECAUÇÃO Quando for substituir o elemento do filtro do refrigerante, tire a tampa do radiador só após a temperatura cair para 50°C (122°F).

REVISE O DECANTADOR DE ÁGUA DA LINHA DO COMBUSTÍVEL

Esta é uma unidade composta de um elemento de filtro descartável e um vaso decantador de água e sedimento em baixo do conjunto. Só substitua o decantador se não funcionar bem ou estiver com dano. Os intervalos de serviço e substituição estão NESTA SECAO na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS. Substituição do elemento do filtro: 1. Estacione a máquina num solo horizontal e com a serra bem suportada no chão.

2. Abra toda a porta do compartimento do motor e o teto e coloque o pontal de segurança dele.

3. Desligue o motor. Vire o interruptor isolador das baterias para (OFF - Desl).

4. Limpe bem a área em volta do elemento e do cabeçalho do filtro.

5. Ponha um vasilha em baixo para receber o combustível que derramar.

3.16

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 TORNEIRA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DIREITO

Lubrificação e Manutenção

TORNEIRA DO COMBUSTÍVEL 'ABERTA'

UNIDADE DE FORÇA DA PORTA E TETO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR

TORNEIRA DO COMBUSTÍVEL 'FECHADA'

• ••

118-4A

••

TORNEIRA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL ESQUERDO

870-D22

6. Cobra sua cara com um protetor facial (contra possível ocorrência de esguicho), FECHE a torneira do combustível e desparafuse o elemento do filtro. A torneira está na linha de sucção na base do tanque direito.

15. ABRA as duas torneiras de combustível.

BOTÃO PARA CEVAR O FILTRO

•

7. Do tubo rosqueado do filtro tire a vedação com 1" de Ø interno e jogue-a fora.

8. Tire o decantador do fundo do elemento usado.

Jogue as vedações o elemento usado e a sobra do combustível da maneira certa.

9. Limpe o decantador.

10. Revise as áreas de assentamento de vedação no decantador e no cabeçalho do filtro deixando-as bem limpas.

11. Ponha óleo de motor limpo na vedação nova entre o pé do elemento e o decantador apertando-o no elemento novo a mão com cuidado. Ele é plástico e quebra se apertado forte demais. Feche a torneira de drenagem.

12. Ponha óleo de motor limpo na vedação nova de 1" de Ø interno e coloque-a no tubo rosqueado do cabeçalho do filtro.

870-D44

BOTÃO DE CEVADO E DECANTADOR REMOTO NA LINHA DO COMBUSTÍVEL 16. Para cevar corretamente a linha de combustível toda veja o manual de manutenção do fabricante do motor em uso. Não é preciso cevar o motor Cummins QSL9.

17. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.

13. Ponha óleo de motor limpo na vedação do topo do elemento novo e ceve o filtro com combustível limpo.

14. Parafuse o elemento novo no cabeçalho do filtro até que a vedação entre em contato no assento e logo aperte-o a mão só 3/4 de volta a mais.

3.17

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 CRIVOS NO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL No extremo rosqueado do cano da linha de entrada dentro de cada um dos 2 tanques de combustível há um crivo de aço inoxidável parafusado. O acesso aos crivos é pelas tampas de limpeza.

FILTRO DE PRESSÃO PILOTO Há um filtro piloto de alta pressão colocado antes da válvula redutora piloto para filtrar o óleo hidráulico chegando do banco de controle Linde prévio a sua entrada no sistema piloto.

••

TAMPAS DE LIMPEZA. HÁ UM CRIVO DENTRO DE CADA DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.

••

Lubrificação e Manutenção

FILTRO DE ALTA PRESSÃO DO SISTEMA PILOTO

••

••

VASO DO FILTRO

870-D32

FILTRO DE PRESSÃO DO SISTEMA PILOTO 870-02

DEPÓSITOS DE COMBUSTÍVEL TAMPAS DE LIMPEZA

INDICADOR DE ENTUPIMENTO

CRIVOS - LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO:

••

NOTA: Isto é preciso só se no fundo do tanque houver excesso de materiais estranhos acumulados.

INDICADOR DE ENTUPIMENTO DO FILTRO DE PRESSAO DO SISTEMA PILOTO

1. Estacione a máquina num solo horizontal com a serra bem sustentada no chão.

2. Desligue o motor. Vire o isolador da bateria para (OFF-DESL).

3. Drene os tanques de combustível pelos bujões de dreno embaixo da super-estrutura.

4. Tire as duas tampas de limpeza e anéis "O".

5. Prévio a tirar os crivos, limpe o desperdício do fundo do(s) tanque(s) e enxágüe-os bem.

ADVERTÊNCIA Para evitar riscos de fogo acidental NÃO deixe panos embebidos com combustível num lugar qualquer.

6. Tire os crivos pelo hexágono do extremo.

Limpe-os com cuidado (NOTA: o manuseio rude pode estraga-los).

7. Veja se há matérias estranhas acumuladas onde o crivo enrosca no cano.

8. Reinstale os crivos.

9. Reinstale as tampas de limpeza com anel "O".

221-15A

(NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS)

INDICADOR DE ENTUPIMENTO DO FILTRO PRIMEIRAS MÁQUINAS. É um visor de plástico transparente incorporado no topo do cabeçalho do filtro. Sob condições de operação normais (ou com o sistema hidráulico desativado) o visor fica VERDE. Quando no interior do filtro ocorre um diferencial de pressão de 72 psi o visor vira VERMELHO indicando "filtro entupido".

Isto pode acontecer nas partidas frias, mas o visor torna-se VERDE automaticamente na medida que o óleo aquece. Com o sistema piloto desligado o visor não fica (VERMELHO) indicando "Filtro entupido". Isto acontece com baixa pressão no óleo piloto. O elemento do filtro pode precisar substituição caso acontecer uma perda de controle ou resposta vagarosa. Mais informação na SEÇÃO 5 do MANUAL DE SERVIÇO. Veja NESTA SEÇÃO os intervalos de serviço e substituição na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS.

10. Complete e veja caso há vazamento.

11. Vire o isolador da bateria para (ON - LIG) e ligue o motor. Veja de novo se há vazamento.

3.18

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Substituição de elementos de filtro:

Lubrificação e Manutenção

GUIA DE SERVIÇO AOS FILTROS HIDRÁULICOS

1. Estacione num solo horizontal com a serra bem sustentada no chão e desligue o motor.

2. Vire o ISOLADOR DA BATERIA para (OFF DESL).

IMPORTANTE

CEVADO DOS ELEMENTOS PRÉVIO A SUA INSTALAÇÃO

3. Abra a TORNEIRA DE VENTILAÇÃO para esvaziar o ar do depósito hidráulico.

4. Um pequeno acumulador no circuito de pressão piloto garante suficiente óleo de controle em todas as condições de operação.

Normalmente, esse acumulador faz a pressão piloto cair para 0 psi em menos de 30 segundos após desligar o motor mas, para ter certeza que o circuito não tenha pressão prévio a desparafusar o vaso do filtro, instale um manómetro de 0 a 1000 psi no porto de teste do circuito de pressão piloto.

NUNCA CEVE NENHUM ELEMENTO HIDRÁULICO DE MÁQUINAS SÉRIE 200, 700, 800 E 1000.

NUNCA CEVE O ELEMENTO DE CARGA DE ALTA PRESSÃO DOS SKIDERS SÉRIE 600

5. Limpe a área em volta do elemento e do cabeçalho.

6. Ponha panos embaixo para recolher esguichos.

7. Usando protetor facial (por possíveis esguichos de óleo) desparafuse o vaso do cabeçalho do filtro. Tire o elemento e descarte-o da maneira certa. Limpe o vaso prévio a usa-lo de novo.

8. Tire e descarte o pequeno anel "O" entre o elemento e o cabeçalho do filtro.

9. No vaso e cabeçalho revise a área onde sentam os demais anéis "O" e selos. Limpeas.

10. NÃO ceve o elemento prévio à instalação*.

Passe óleo hidráulico limpo em todos os anéis "O" e selos novos e instale o elemento novo.

11. Feche a torneira de ventilação. *Veja o "GUIA DE SERVIÇO AOS FILTROS HIDRÁULICOS".

Devido ao risco de danos por contaminação do sistema com óleo hidráulico sem filtrar, em geral Tigercat aconselha não cevar os elementos de rosca prévio a sua instalação. O óleo sem filtrar usado para cevar entra direto no sistema e os contaminantes podem causar danos de elevado custo nas válvulas, bombas e motores hidráulicos.

Não se pode garantir o grau de limpeza do óleo hidráulico salvo caso ele for sempre filtrado prévio o seu uso.

SEMPRE CEVE OS ELEMENTOS DO FILTRO DE CABEÇALHO DUPLO DO SKIDER SÉRIE 600 Ceve sempre com óleo hidráulico limpo, os elementos dos filtros de cabeçalho duplo dos squiders série 600 como especificamente assinalado nos manuais destas máquinas.

As bombas principal e propulsora de todos os circuitos da série 600 recebem óleo do filtro de cabeçalho duplo e não se pode permitir a entrada de ar nelas. A entrada de ar direto pelos seus portos de entrada pode lhes causar grandes danos de custo elevado. Especialmente neste caso o risco desses danos é considerado maior do que aquele causado pelo óleo sem filtrar.

Recomenda-se enfaticamente a filtração de todo o óleo prévio o seu uso no cevado dos elementos de filtro para eliminar o risco de danos que apresenta a entrada de óleo sem filtrar no circuito.

IMPORTANTE O fluido hidráulico contaminado pode estragar os componentes hidráulicos e causar concertos de custo elevado. Os elementos de filtro devem ser substituídos nos intervalos de tempo recomendados. NESTA SEÇÃO veja o "PROGRAMA DE MANUTENÇÃO".

O uso de elementos de filtro hidráulico que não sejam da marca Tigercat podem causar um severo desgaste e falha prematura dos componentes do sistema hidráulico.

3.19

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 FILTRO DO ÓLEO DE ENCHIMENTO

Lubrificação e Manutenção CABEÇALHO DO FILTRO

•

Na linha de reabastecimento de óleo há um filtro de enchimento para filtrar o óleo prévio a sua entrada no depósito hidráulico. NESTA SEÇÃO veja os intervalos de serviço e substituição na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS.

• JUNTA

•

ELEMENTO DO FILTRO

INSTALAÇÃO DA JUNTA DE SEÇÃO QUADRADA FILTR_SEALS

Junta de Seção Quadrada Tire a junta e limpe o sulco no cabeçalho.

Aplique óleo limpo à junta nova.

CABEÇALHO

Coloque a junta nova no sulco do cabeçalho.

FILTRO DO ÓLEO HIDRÁULICO DE ENCHIMENTO

••

Não ceve o elemento novo com óleo prévio à instalação*. Parafuse-o até a junta entrar em contato com o cabeçalho.

Aperte o elemento mais 3/4 de volta.

•

•

A porca do elemento só ajuda na remoção.

NÃO a use na instalação; pode ficar vazando.

ELEMENTO

CABEÇALHO DO FILTRO

•

• 870-D45

• JUNTA

•

BOMBA MANUAL DE ENCHIMENTO

ELEMENTO DO FILTRO

F I LT R _ S E A L S

FILTRO E BOMBA DO ÓLEO DE ENCHIMENTO

INSTALAÇÃO DE JUNTA EM ANEL 'O'

z Junta em anel 'O'

Substituição do elemento: 1. Estacione horizontal com a serra bem sustentada no chão. Desligue o motor. O acesso ao filtro de enchimento é pela porta direita do motor.

Tire a junta e limpe o assento no cabeçalho.

Aplique óleo limpo à junta nova.

Coloque a junta nova no lábio interior do elemento.

2. Limpe bem em volta do elemento e do cabeçalho.

3. Ponha panos embaixo para pegar o esguicho.

Não ceve o elemento novo com óleo, prévio à instalação*. Parafuse-o até a junta entrar em contato com o cabeçalho.

4. Usando um protetor facial (contra eventuais esguichos) desparafuse o elemento usado e descarte-o com a sobra de óleo da forma certa.

Aperte o elemento mais 3/4 de volta.

Aperte o elemento até sua borda superior fazer contato metal a metal com o cabeçalho.

(Aprox. 1-1/2 volta a mais após o contato da junta).

5. O elemento novo Tigercat é fornecido com duas juntas. Para saber qual deve colocar examine o cabeçalho do filtro de perto e siga as instruções abaixo para assegurar sua correta instalação.

A porca do elemento só ajuda na remoção.

NÃO a use na instalação; pode ficar vazando.

7. Ligue o motor e veja caso há vazamentos. *Na PAGINA ANTERIOR veja GUIA DE SERVIÇO AOS FILTROS HIDRÁULICOS.

3.20

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

FILTRO DO RETORNO HIDRÁULICO

8. Tire as tampas e válvulas de desvio.

Na caixa do filtro há 2 elementos descartáveis. A caixa do filtro é um compartimento selado no interior do depósito hidráulico SEMPRE cheio de óleo hidráulico até o topo (tampas dos elementos).

9. Drene o óleo do depósito até o topo de ambos os tubos de retorno ficar visível no fundo da caixa do filtro. Veja a Fig N°870B-05 ou 860-26.

MANGUEIRA DE SANGRADO DO AR

MEDIDOR DE RESTRIÇÃO NO FILTRO

TAMPA DO ELEMENTO

ELEMENTO PRESSOSTATO DA RESTRIÇÃO NO FILTRO

•

2° ELEMENTO SOB A TAMPA

•

• •

VÁLVULA DE DESVIO

ELEMENTOS DESCARTÁVEIS (EM 2 LUGARES)

•

••

•

••

•

TAMPA REDONDA DE ACESSO

145-23AX

ELEMENTOS DO FILTRO DE RETORNO HIDR. Os elementos devem ser revisados/substituídos nos intervalos da TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS na SEÇÃO 3 DESTE MANUAL. Caso a luz de advertência de DESVIO ABERTO* acender entre os intervalos da tabela, PARE A MÁQUINA e troque estes elementos. *NOTA: A luz de advertência de DESVIO ABERTO pode acender se o óleo não é aquecido o bastante após a partida fria. Na SEÇÃO 2 do MANUAL DE OPERAÇÃO veja PREPARAÇÃO DA MÁQUINA. Veja NESTE MANUAL os intervalos de serviço e substituição na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS. Substituição dos elementos:

ANEL 'O'

•

3. Abra o compartimento do motor e coloque o pontal de segurança do teto.

4. Vire o ISOLADOR DA BATERIA a (OFF-DESL).

5. Solte a pressão de ar do depósito hidráulico abrindo a torneira de ventilação.

6. Solte e desligue devagar uma das mangueiras de sangrado de ar do topo de uma das tampas de elemento para permitir ao óleo da caixa do filtro escorrer à parte inferior do depósito.

•

• CRIVOS DIFUSORES REUSÁVEIS (EM 3 LUGARES)

BUJÃO DE DRENO

1. Estacione na horizontal com a serra bem apoiada no chão.

2. Ponha a super-estrutura em posição de acesso ao bujão de DRENO no fundo do tanque hidráulico.

•

870B-04

•

•

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

10. Instale elementos novos.

11. Instale as válvulas de desvio e suas molas.

12. Instale as tampas de elemento, com juntas de anel 'O' NOVAS para vedar as tampas pois o anel 'O' original pode ter endurecido, entortado ou estragado.

13. Instale as mangueiras de sangrado de ar.

14. Feche a válvula de ventilação de ar.

7. Tire as duas mangueiras de sangrado das tampas de elemento.

3.21

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

•

CONEXÃO DE SANGRAR O AR TAMPA DO ELEMENTO

Lubrificação e Manutenção

• •

JUNTA DE ANEL 'O'

•

VÁLVULA DE DESVIO ELEMENTO

• FILTRO DA VENTILAÇÃO

•

CAIXA DO FILTRO

CAIXA DO FILTRO

PORTO DE ENTRADA DO ÓLEO DE ENCHIMENTO

•

•

•

SUBSTITUIÇÃO DOS ELEMENTOS: DRENE O TANQUE ATÉ EMBAIXO DESTE NÍVEL PARA EVITAR QUE O ÓLEO CONTAMINADO ENTRE NOS TUBOS DE RETORNO

BUJÃO DE DRENO

•

• •

•

•

•

TUBOS DE RETORNO E CRIVOS

•

•

• •

CRIVO TUBOS DE SUCÇÃO

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO

VÁLVULA DE ALIVIO DE 10 PSI

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

VISOR DE NÍVEL SECUNDÁRIO E SENSOR DE NÍVEL BAIXO

•

•

• •

TAMPAS DE ACESSO COM JUNTA EM ANEL 'O' DRENO DA CAIXA DA BOMBA E VENTILAÇÃO DA CAIXA DO FILTRO AQUECEDOR DE ÓLEO (OPCIONAL)

VISTA DO CORTE EM 'A'-'A'

VISOR, SENSOR DE NÍVEL E MEDIDOR DA TEMPERATURA DO ÓLEO

• •

TUBOS DE SUCÇÃO

•

• •

•

• BUJÃO DE DRENO

DEPÓSITO HIDRÁULICO COMO NAS MÁQUINAS RECENTES COM MOTOR QSL9 860-26

15. Complete o tanque com a bomba manual de enchimento e o óleo hidráulico recomendado até a marca FULL (Cheio) no visor de nível.

Tire a tampa da ponta da mangueira de enchimento e acione a bomba manual. Solte uma das mangueiras de sangrado de ar no topo de uma das tampas de elemento para deixar o ar escapar da caixa do filtro. Aperte a mangueira de sangrado e siga acionando a bomba manual. Repita o processo até que saia óleo limpo e sem ar da mangueira de sangrado. Aperte-a. Tampe a mangueira de enchimento.

15. Nas 1as máquinas com pressurização pelo ar do Turbo*:

No caso dos motores John Deere 6081 e Cummins série 'C' é preciso pressurizar o depósito hidráulico: Com a bomba manual de enchimento até 3 psi: Tire a tampa da mangueira de enchimento e acione a bomba até obter leitura de 3 psi.

Solte uma das mangueiras de sangrado para deixar o ar escapar da caixa do filtro. Aperte a mangueira de sangrado e siga pressurizando o tanque. Repita o processo até sair óleo limpo sem ar da mangueira. Tampe-a. Após ligado o 3.22

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 CONEXÃO DE SANGRAR O AR TAMPA DO ELEMENTO

Lubrificação e Manutenção

•

• •

JUNTA DE ANEL 'O' VÁLVULA DE DESVIO

•

ELEMENTO

• CAIXA DO FILTRO

FILTRO DA VENTILAÇÃO

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

VÁLVULA DE ALIVIO DE 10 PSI

•

VISOR DE NÍVEL SECUNDÁRIO E SENSOR DE NÍVEL BAIXO TUBOS DE RETORNO E CRIVOS

TAMPAS DE ACESSO COM JUNTA EM ANEL 'O'

• • •

•

PORTO DE ENTRADA DO ÓLEO DE ENCHIMENTO

• •

• •

• •

•

BUJÃO DE DRENO

•

•

•

CRIVO TUBOS DE SUCÇÃO

CAIXA DO FILTRO

•

•

• SUBSTITUIÇÃO DOS ELEMENTOS: DRENE O TANQUE ATÉ EMBAIXO DESTE NÍVEL PARA EVITAR QUE O ÓLEO CONTAMINADO ENTRE NOS TUBOS DE RETORNO

TORNEIRA DA VENTILAÇÃO REGULADOR DA PRESSAO DE AR (EM ALGUMAS DAS 1AS MÁQUINAS)

•

•

VISOR, SENSOR DE NÍVEL E MEDIDOR DA TEMPERATURA DO ÓLEO

•

AR DO TURBO DRENO DA (EM CAIXA DA ALGUMAS BOMBA E DAS 1AS VENTILAÇÃO MÁQUINAS) DA CAIXA DO FILTRO

• • •

COMPRESSOR DE AR (EM ALGUMAS DAS 1AS MÁQUINAS)

VISTA DO CORTE EM 'A'-'A'

TUBOS DE SUCÇÃO

•

• BUJÃO DE DRENO

AQUECEDOR DE ÓLEO (OPCIONAL) 860-27

DEPÓSITO HIDRÁULICO COMO NAS PRIMEIRAS MÁQUINAS

motor, a pressão do tanque é mantida pelo ar do turbo alimentador do motor.

15. Nas 1as máquinas com o tanque pressurizado por compressor de ar*: Pressurize o tanque virando o interruptor a chave a RUN (Liga), mantenha APERTADO o interruptor pressurizador na cabine até leitura de 6 psi no medidor de pressão do tanque.

Solte uma das mangueiras de sangrado de ar para deixar o ar escapar da caixa do filtro.

Repita o processo até sair óleo limpo sem ar da mangueira de sangrado.

16. Com a bomba manual de enchimento agregue óleo até a marca FULL (Cheio) no visor de nível do tanque. * Há mais informação a respeito na SEÇÃO 2 do MANUAL DO OPERADOR sob DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO - SISTEMA DE PRESSURIZAÇÃO. OBSERVAÇÃO: Na substituição de elementos o óleo tem tendência de absorver ar. Para se estender a vida das bombas ao máximo, a máquina deve ficar uma hora em repouso após o serviço para deixar o ar arrastado escapar prévio à aplicação de carga às bombas.

3.23

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 Lubrificação e Manutenção CRIVOS/DIFUSORES DO ÓLEO DE 16. Com a bomba manual de enchimento complete RETORNO o nível de óleo no depósito.

Há três crivos/difusores reutilisáveis dentro do depósito hidráulico, um no porto receptor dos drenos de caixa e dois nos tubos de retorno. Eles devem ser inspecionados cada vez que o depósito hidráulico seja esvaziado. NESTA SEÇÃO veja o PROGRAMA DE MANUTENÇÃO.

17. Sangre o ar das bombas; da propulsão, da serra e da principal, desligando a mangueira do porto de dreno na caixa de cada bomba.

Tampe a extremidade de cada mangueira.

SUBSTITUIÇÃO OU LIMPEZA DOS CRIVOS:

18. Continue enchendo o reservatório com a bomba manual. Ligue de volta as mangueiras nos portos de dreno de caixa nas bombas, quando veja o óleo sair desses portos. A evacuação total do ar das bombas é importante.

Isto deve ser feito no caso de uma falha de bomba ou contaminação hidráulica.

19. Encha o depósito com a bomba manual até a marca (FULL - Cheio) no visor do nível de óleo.

1. Estacione em solo horizontal com a serra bem sustentada no chão.

20. Feche a torneira da ventilação.

Veja os intervalos de serviço e substituição na TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS

2. Ponha a super-estrutura em posição de acesso ao bujão de DRENO sob o reservatório hidráulico.

MEDIDOR DE RESTRIÇÃO NO FILTRO

•

PRESSOSTATO DA RESTRIÇÃO NO FILTRO

3. Desligue o motor.

• •

4. Abra as portas do compartimento do motor e instale o pontal de segurança.

5. Vire o INTERRUPTOR ISOLADOR DA BATERIA para (OFF - Desl).

6. Elimine a pressão dentro do reservatório hidráulico abrindo a torneira de ventilação.

TAMPA DO ELEMENTO

VÁLVULA DE DESVIO

ELEMENTOS DESCARTÁVEIS (EM 2 LUGARES)

• • •

7. Desligue os fios dos dois sensores na tampa de acesso.

TAMPA REDONDA DE ACESSO

8. Esvazie o depósito hidráulico pelo bujão de DRENO embaixo do tanque.

ANEL 'O'

9. Tire a tampa de acesso redonda e a junta em anel 'O'.

10. Prévio a remoção dos crivos tire do fundo do tanque todo desperdício e deixe-o bem limpo.

•

11. Tire os três crivos aplicando a ferramenta no hexágono da sua extremidade. Limpe-os com cuidado. (Podem estar danados por manuseio rude).

• •

• CRIVOS DIFUSORES REUSÁVEIS (EM 3 LUGARES)

12. Veja se há materiais estranhos acumulados onde os crivos aparafusam nos canos e a tampa. Se houver elimine-os.

13. Reinstale os crivos usando seu hexágono.

BUJÃO DE DRENO

14. Reinstale a tampa de acesso com uma junta em anel "O" nova.

870B-04

15. Ligue os fios aos sensores na tampa de acesso.

3.24

•

DEPÓSITO DO ÓLEO HIDRÁULICO

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 21. Com a bomba manual de enchimento: Solte uma das mangueiras de sangrado no topo de uma das tampas de elemento deixando o ar escapar da caixa do filtro. Aperte a mangueira e continue acionando a bomba manual. Repita o processo até ver óleo limpo sem ar saindo da mangueira de sangrado. Aperte-a. Tampe a ponta da mangueira de enchimento.

21. Nas 1as máquinas com pressurização pelo ar do Turbo: Continue operando a bomba manual até obter uma leitura de 3 psi no manómetro. Solte uma das mangueiras de sangrado para deixar o ar escapar da caixa do filtro. Aperte a mangueira de sangrado e continue pressurizando. Repita o processo até ver óleo limpo sem ar saindo da mangueira de sangrado. Tampe a mangueira de enchimento.

21. Nas 1as máquinas com o tanque pressurizado por compressor de ar: Siga acionando a bomba manual até obter leitura de 2 a 3 psi. Solte uma das mangueiras de sangrado deixando o ar da caixa do filtro escapar. Aperte a mangueira de sangrado e continue pressurizando o reservatório virando o interruptor a chave para (RUN - Liga) e mantendo apertado o interruptor pressurizador na cabine na posição (ON - Liga) até obter uma leitura de pressão de 6 psi no manómetro do depósito hidráulico. Solte novamente uma das mangueiras de sangrado deixando o ar da caixa do filtro escapar. Repita o processo até ver óleo limpo sem ar saindo da mangueira de sangrado. Tampe a mangueira de reabastecimento.

22. Revise de novo o nível do óleo hidráulico e complete com a bomba manual até a marca (FULL - Cheio) OBSERVAÇÃO: A substituição dos elementos, crivos e óleo hidráulico, tende a introduzir ar no óleo. Para se obter a máxima vida das bombas hidráulicas é recomendado deixar a máquina repousar 1 hora após o serviço, para o ar arrastado poder escapar do óleo, prévio a aplicação de carga nas bombas.

3.25

Lubrificação e Manutenção

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 ADMISSÃO DE AR - MANUTENÇÃO FILTRO DE AR PRE-DEPURADOR DE AR O pre-depurador limpa o ar prévio a sua chegada aos elementos do filtro de ar. Tira contaminantes como poeira, pó, insetos, chuva e neve. Ele é auto-propelido e auto-limpante e virtualmente não precisa de manutenção.

No entanto deve ser revisado periodicamente para verificar se a entrada de ar e aberturas especiais de descarga estão desimpedidas e o rotor gira livre.

A FORCA CENTRÍFUGA SEPARA AS MATÉRIAS ESTRANHAS DO AR LIMPO ENQUANTO O AR DE ENTRADA GIRA

Lubrificação e Manutenção

••

PRE-DEPURADOR

• •• INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO FILTRO

••

OS CONTAMINANTES SAO SOPRADOS PARA FORA DAS ABERTURAS ESPECIAIS DE DESCARGA PELO ROTOR DE ALTA VELOCIDADE MOVIDO A AR.

378-11A

VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO

ADMISSÃO DE AR DO MOTOR

• • • • 205-19AC

ELEMENTO PRINCIPAL DO FILTRO DE AR O PRE-DEPURADOR TEM ASPAS ESPECIALMENTE DESENHADAS PARA FAZER GIRAR O AR ENTRANDO

SÓ O AR PURIFICADO VAI PARA O FILTRO DE AR

TURBO 2

OPERAÇÃO DO PRE-DEPURADOR DE AR

ELEMENTO DE SEGURANÇA DO FILTRO DE AR Como suplemento ao indicado NESTA SEÇÃO sob TABELA DE LUBRIFICAÇÃO E SERVIÇO DE FILTROS lembre também das instruções que se seguem:

ÁREA DE DESCARGA

205-22AC

Os problemas mais comuns e daninhos do serviço ao sistema de admissão de ar são:

218-21B

PREDEPURADOR DE AR DO MOTOR

FILTRO DE AR Tem dois elementos de filtração, o principal e o de segurança.

Para assegurar a proteção máxima ao motor, e muito importante dedicar aos elementos um serviço bem executado nos intervalos certos.

SERVIÇO EXCESSIVO A eficiência de limpeza de poeira dos elementos do filtro aumenta enquanto o pó acumula no material de filtração. A aparência pode ser decepcionaria.

Um elemento com aparência suja é na realidade mais efetivo do que outro limpo. Um elemento com poeira acumulada no material de filtração chega numa eficiência próxima do 100%. A substituição dos elementos deveria ser feita só após entupidos ao ponto de ultrapassar a restrição de passo admitida pelo fabricante do motor.

3.26

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870 OBSERVAÇÃO: Isto não é valido para os elementos dos filtros do óleo e combustível do motor e do sistema hidráulico.

SERVIÇO INCORRETO A exposição do motor ao pó durante o serviço é o maior e único motivo de danos ao motor pelo pó.

A tampa e o elemento de segurança do filtro de ar removidos para substituição deixam o pó abrasivo penetrar o sistema de admissão com facilidade. O elemento de segurança reduz o risco mas também precisa ser substituído a cada terceira troca do elemento principal.

PASSOS IMPORTANTES A SEGUIR AO SUBSTITUIR ELEMENTOS DO FILTRO DE AR 1. Solte o trinco da tampa de leve para reduzir a quantidade de pó deslocado.

2. Evite deslocar o pó do(s) elemento(s) puxando eles fora com suavidade.

3. Prévio a inserir um elemento novo limpe sempre a área de selo no tubo de descarga.

4. Limpe sempre o interior do tubo de descarga.

5. Revise o elemento velho. Pode ajuda-lo a detectar materiais estranhos causando vazamento na área de selo.

OBSERVAÇÃO: Os elementos de filtro nunca podem ser limpos e usados outra vez. A limpeza faz os contaminantes atravessar o meio de filtração e se depositar na superfície interior do mesmo. Logo após, o pó e levado direto para dentro do motor.

6. Veja se o elemento novo tem danos.

7. Insira o elemento novo da maneira certa.

Aplique pressão no aro externo e firme do elemento e não no seu centro mole.

8. Veja que não haja vazamento de ar nos dutos e conexões, e que todas as conexões parafusos e braçadeiras estejam bem apertados. Veja se há fendas ou pontos de desgaste nos cotovelos de borracha. O vazamento por estes lugares manda o pó direto para o motor.

Lubrificação e Manutenção

VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO DE AR Esta válvula de borracha no tubo da caixa do filtro precisa de revisão, prévio o inicio de cada turma (8 hs). Se endurecida, danificada ou faltar, tornará o filtro inútil. Deve ser substituída cada 1000 horas.

Remova-a do tubo. Quando boa, é macia e flexível. Revise-a e limpe-a. Se acha-la entupida então veja os elementos do filtro os que também podem precisar substituição. Reinstale a válvula no tubo. Com o vácuo do motor acelerado um terço ela deveria fechar pela sucção. Em operações poeirentas é preciso revisa-la e aperta-la seguido para soltar a poeira acumulada.

RESTABELECEDOR

INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO ELEMENTO DO FILTRO

•• •

870-D34

INDICADOR DA RESTRIÇÃO NO ELEMENTO DO FILTRO DE AR INDICADOR DE RESTRIÇÃO NOS ELEMENTOS Há um indicador de restrição ligado à descarga do filtro. Se virar VERMELHO é que o filtro esta precisando serviço. Fornece leitura constante seja com o motor ligado ou desligado. Terminado o serviço nele, aperte o botão restabelecedor para reativa-lo.

TUBO E COTOVELOS DE BORRACHA

• •• 870B-D17

TUBOS E UNIÕES TÍPICOS DA ADMISSÃO TUBOS E CONEXÕES DA ADMISSÃO DE AR

•

VÁLVULA DE DESCARGA DE PÓ DO FILTRO DE AR DO MOTOR

235-4

Substitua o cotovelo de borracha na entrada do turbo e o acoplamento. As fortes temperaturas da área podem tornar a borracha dura.

Veja se há sinais de desgaste e vazamento em TODOS, os tubos, acoplamentos de borracha e braçadeiras de fita do sistema de admissão.

VÁLVULA DE DESCARGA DO FILTRO DE AR 3.27

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

TABELA DE TORQUES ESPECÍFICOS POSIÇÃO

DIÂMETRO DE ROSCA

Cilindro da Lança e Braço ER (6336B) Porca do pistão Parafusos da tampa do cilindro Cilindro da Lança (2325B)) Porca do pistão Parafusos da tampa do cilindro Cilindro, Braço/Biela de Inclinação (2326B) Porca de pistão Parafusos da tampa do cilindro Cilindro, Braço/Biela de Inclinação (6337B) Porca do pistão Parafusos da tampa do cilindro

-

5430 700

7360 950

3130 410

4245 555

4470 410

6060 555

M62 M16

3525 200

4780 267

2 3/4" UNC M22

5200 480

7000 650

7/8" UNC 5/8" UNC

450-500 160-175

620-680 215-235

7/8" UNC M24 M12 M12

480 675 80 80

650 915 109 109

7/8" UNC 7/16" UNC M12

450-500 52-57 80

620-680 71-77 109

7/8" UNC 5/8" UNC 1/2" UNC

450-500 160-175 55-65

620-680 215-235 75-85

3/8" UNC M10

33-36 47

45-49 63

3/4" UNC M24 7/8" UNC M20 M20 M12 M20

T/T* T/T* 450 380 380 95 380

T/T* T/T* 610 515 515 130 515

M24

675

915

M70 M20 -

Cilindro Nivelador (13274B)) Porca do pistão Parafusos da tampa do cilindro Rolamento da Tornamesa Parafusos do Rolamento da Tornamesa Parafusos de montagem do redutor da tornamesa Parafusos de Montagem - Motor Cummins ‘QSL9’ Suporte dianteiro ao chassi Suporte traseiro ao chassi Suporte dianteiro ao motor Suporte traseiro ao motor Parafusos de Montagem - Motor Cummins ‘C’ Suporte ao chassi Suporte dianteiro ao motor Suporte traseiro ao motor Parafusos de Montagem - Motor John Deere ‘6081’ Suporte ao chassi Suporte dianteiro ao motor Suporte traseiro ao motor Parafusos na Propulsão das Bombas Placa de adaptação ao volante Coberta do volante ao motor Parafusos na Infra-estrutura Das sapatas (D6) Das sapatas (FH400) Dos rolos (montagem) Da catalina Dos redutores propulsores (montagem) Dos motores propulsores (montagem) Parafusos, eixos de oscilação e caixas diant/tras nivelador

TORQUE (LUBRIFICADO) lbs-pé Nm

860/870 TORQUECHART.XLS

T/T significa Volta de Torque que é um método de aperto de parafusos de sapatas com descrição completa na SEÇÃO 11 do MANUAL DE SERVIÇO da Tigercat..

Os torques específicos no tocante ao motor e acessório são fornecidos nos manuais correspondentes.

TORQUE CHART A

3.28

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

Lubrificação e Manutenção

TABELA DE TORQUES GERAIS Os valores de torque na lista abaixo são validos só para uso geral. NÃO faça uso desses valores se para casos específicos há outros já recomendados.

MEDIDAS IMPERIAIS P AR AF U S O S D E G R AU 8 R O S CA G RO S S A 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 R O S CA F IN A 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

S EC A l b s-p é Nm 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 S EC A l b s-p é Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

P AR A F U S O S D E G R A U 5

L U BR IF ICA D A l b s-p é Nm 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 L U BR IF ICA D A l b s-p é Nm 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250

S EC A R O S CA lb s-p é Nm GROS S A 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 R O S CA S EC A F IN A lb s-p é Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 12 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

L U BR IF I CA D A l b s-p é Nm 8 - 10 11 - 13 38275 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 L U BR IF I CA D A l b s-p é Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

PADRÕES DE TORQUE DE PARAFUSOS MÉTRICOS CLASSE 4.8 M EDIDA LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 8.8 OU 9.9 LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 10.9 SECA LUBRIFICADA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

CLASSE 12.9 LUBRIFICADA SECA Nm lbs-pé Nm lbs-pé

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

ISSUE 3 800

3.29

Derrubadeiras Enfeixadeiras Tigercat 860/870/L870

3.30

Lubrificação e Manutenção