Tigercat 822 TALADORA APILADORA MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD (Spanish)

MANUAL DEL OPERADOR TALADORA APILADORA Tigercat 822 TABLA DE CONTENIDOS

EDICION 1.0, JULIO 2004

SECCION INTRODUCCION ............................................................................................................. iii CAMBIOS, NO APROBADOS, EFECTUADOS AL PRODUCTO, EN FAENA ................ iv SEGURIDAD ..................................................................................................................... 1 USANDO, SEGURAMENTE, DISCOS DE SIERRA DE ALTA VELOCIDAD ........ APENDICE A SECCION 1 CONTROLES Y OPERACION .......................................................................................... 2 LUBRICACION Y MANTENIMIENTO ................................................................................ 3

822-OM00-1

Taladora Apiladora 822 - Literatura Disponible Manual del Operador (Español) ....................... Parte No. 25035A Manual del Operador (Inglés) ........................... Parte No. 24544A Manual de Servicio (Español) .......................... Parte No. 25036A Manual de Servicio (Inglés) .............................. Parte No. 18870A Catálogo de Repuestos (Inglés) ....................... Parte No. 18868A Libro de Adaptadores Hidráulicos (Inglés) ....... Parte No. 1472A Libro de Mangueras Hidráulicas (Inglés) ......... Parte No. 3707A

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000

Fax: (519) 442-1855

ii

Taladora Apiladora Tigercat 822

INTRODUCCION Tigercat suministra un Manual del Operador, un Manual de Servicio y un Catálogo de Repuestos para ayudar al distribuidor, cliente y operador, a familiarizarce con las propiesdes de la Taladora Apiladora Tigercat 822, a partir de la máquina con número de serie 82210191 al 82210999.

El manual del operador asiste al operador con las técnicas correctas y seguras para trabajar en la Taladora Apiladora 822. También hay informació importante sobre la operación y funcionamiento del cabezal talador. El manual de servicio contiene procedimientos de seguridad y de servicio y un programa de mantenimiento preventivo para optimizar el rendimiento de la máquina.

La sección 1 de los manuales del operador y de servicio, contienen información que debe ser obedecida.

Como también a través de todo el manual encontrará signos de ADVERTENCIA y PRECAUCION, en donde sea necesario, llamando la atención hacia los riesgos que pueden presentarse al ejecutar determinados procedimientos.

Sólo personal correctamente entrenado debe ser autorizada para operar y trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual se encontraba actualizada al momento de su impresión. Los perfeccionamientos de la máquina suceden constantemente por lo que algunos de ellos, pueden no verse incluidos en este manual. Por lo tanto, entre en contacto con su distribuidor Tigercat para obtener la información actualizada que usted necesite.

La frase “y superior” que aparece en este manual, después de los números de serie, implica que la información relacionada está vigente para cualquier máquina con número de serie MAYOR que el número de serie que precedede a “y superior”.

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambio en la máquina, después de haber editado este manual, los que no aparecerán de inmediato en éste.

Se hacen todos los esfuerzos por enviar actualizaciones, regularmente. Si la máquina en cuestión fue construida después de la fecha de edición de este manual, abrá discrepancia en la información; lame a su distribuidor Tigercat o al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de edición aparece en la primera página de este manual.

La compañía se reserva el derecho de cambiar la información contenida en este manual, en cualquier momento y sin previa notificación.

Tigercat Industries Inc.

822-01

iii

Taladora Apiladora Tigercat 822

Introduccion

MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS FUERA DE FABRICA La instalación de cualquier accesorio no autorizado o modificaciones de cualquier tipo, efectuadas en este producto Tigercat, puede afectar el rendimiento del diseño original de este producto. La integridad, estabilidad y el funcionamiento del producto, pueden ser puestos en serio riesgo.

LA POLITICA DE Tigercat DICE QUE NO SE DEBEN EFECTUAR MODIFICACIONES A SUS PRODUCTOS, INCLUYENDO RETIROS Y ADICIONES, EXCEPTUANDO AQUELLAS QUE SON APROBADAS POR LA FABRICA. La aprobación oficial a modificaciones o a la instalación de opciones se puede producir solamente si: i)

Las opciones en cuestión para ese producto figuran en listas o texto de literatura vigente Tigercat como, hojas de especificación impresas, listas de precio, manual de repuestos o, literatura publicada por Tigercat sobre el producto.

ii) Existe autorización escrita del Gerente de Ingeniería de Tigercat para opciones o modificaciones aprobadas.

NO SE ACEPTAN AUTORIZACIONES EMITIDAS POR CUALQUIER OTRA PERSONA. Las modificaciones y reparaciones no autorizadas ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización, pueden acabar creando una situación peligrosa por lo que, esa persona y/u organización serán considerados como habiendo asumido el riesgo involucrado y como negligentes al dar lugar a dicha situación.

El peso es un importante factor al considerar la adición de opciones o aditamentos. Entre en contacto con su distribuidor Tigercat para informarse al respecto del peso de operación máximo permitido y el efecto que la adición de diversas opciones pueda producir en su máquina.

Tigercat deslinda toda responsabilidad en cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Aprobadas Ejecutadas En Su Producto Fuera de Fábrica.

Si Tigercat se ve involucrada en un proceso judicial como resultado de modificaciones ejecutadas en su producto sin la adecuada autorización previa más arriba mencionada, tomará todas las acciones apropiadas a la protección de sus intereses.

Si no se respetan los términos de la política indicada arriba la póliza de garantía del producto y la certificación de todos los elementos de seguridad instalados en el producto modificado se tornan NULOS y PIERDEN SU VALIDEZ. Las modificaciones no autorizadas también anulan las garantías que los fabricantes de componentes suministran a Tigercat.

Tigercat Industries Inc.

iv

Taladora Apiladora Tigercat 822

SECCION 1 - SEGURIDAD JULIO 2004

Lea y comprenda esta sección de servicio, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales para cualquier accesorio o dispositivo.

CONTENIDOS - SECCION 1 BATERIA, SEGURIDAD ................................................................................. 1.6 COMPUERTAS DEL MOTOR ..................................................................... 1.16 ESTACIONANDO LA LA GRUA ................................................................. 1.15 ESTACIONANDO LA MAQUINA ................................................................. 1.10 FUGAS DE LIQUIDOS ................................................................................. 1.14 GASES DEL ESCAPE ................................................................................. 1.16 INTERRUPTORES DE SEGURIDAD EN PUERTAS DE CABINA ............... 1.8 PALABRAS SENALIZADORAS ..................................................................... 1.2 PELIGRO, PRESION HIDRAULICA ............................................................ 1.14 PELIGRO, ROPA SUELTA .......................................................................... 1.14 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, GENERAL ........................................... 1.3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERACION ....................................... 1.7 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO ......................................... 1.12 PRECAUCIONES DEL SISTEMA DE PLUMA ER ....................................... 1.15 PREVENCION CONTRA INCENDIO ........................................................... 1.17 QUE HACER DESPUES DE UN INCENDIO ............................................ 1.19 QUE HACER EN CASO DE UN INCENDIO EN LA MAQUINA ................ 1.18 QUE MAS HACER ANTES DE VIVIR UN INCENDIO .............................. 1.18 ROPA DE PROTECCION .............................................................................. 1.3 SALIDAS DE CABINA ................................................................................... 1.7 SALIDAS DE EMERGENCIA DE LA CABINA ............................................... 1.7 SIMBOLOS DE SEGURIDAD ........................................................................ 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ................................................................... 1.14 TALANDO ARBOLES .................................................................................. 1.10 TRABAJANDO CON ACEITE ........................................................................ 1.4 ZONA DE PELIGRO ...................................................................................... 1.3

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

SIMBOLOS SEGURIDAD

Este símbolo de alerta de seguridad significa: ¡PRESTE ATENCIÓN! ¡PÓNGASE ALERTA! ¡SU SEGURIDAD ESTÁ EN JUEGO! El símbolo de alerta atrae la atención hacia mensajes de seguridad importantes ubicados sobre máquinas, en señales de seguridad, manuales y otros lugares.

Al ver este símbolo manténgase alerta a posibles riesgos de daños personales o muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras Señalizadoras

PELIGRO PELIGRO alerta señalando que si no se siguen los procedimientos indicados, existen las peores condiciones de riesgo con alta probabilidad de muerte o daños personales considerables.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA alerta señalando que, si no se toman las precauciones adecuadas, existe un riesgo que puede resultar en serios daños o muerte.

PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN alerta en cuanto a áreas donde, al no aplicar los procedimientos indicados se pueden producir daños a personas o, componentes y, fallas de funcionamiento.

IMPORTANTE IMPORTANTE llama la atención hacia asuntos que deberían ser revisados, controlados, ajustados o limpiados para asegurar que la máquina sea eficiente y tenga una larga vida útil.

1.2

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

MANTENGASE A UNOS 500 PIES El siguiente diágrama ilustra la ZONA DE PELIGRO. Todo el personal debe mantenerse fuera de esta zona, cuando el cabezal cosechador se encuentre en funcionamiento.

Recuerde que la seguridad es una responsabilidad capital para todos.

Esta sección del manual de operación detalla una cantidad de reglas de seguridad que siempre deben ser aplicadas y obedecidas para reducir los riesgos al mínimo y promover constantemente la seguridad.

La ZONA DE PELIGRO, debe estar considerada fuera de los límites de todos los individuos.

Estudie cuidadosamente todos los mensajes de seguridad de este manual y de las etiquetas en la máquina.

500 PIES

500 PIES

500 PIES

500 PIES

Aplique todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Para operar esta máquina debe estar totalmente capacitado, aprender las técnicas de operación más eficientes y conocer las capacidades y limitaciones del equipo.

LH830-02

ZONA DE PELIGRO

Cuando se acerque caminando, a una máquina en funcionamiento, quédese por lo menos a unos 500 pies (150Mts.), hasta que el operador se percate de su presencia. Asegúrese que todo el equipo de tala haya sido desconectado, antes de acercarse a la máquina.

No permita operar a personas sin capacitación.

PELIGRO SIERRA GIRATORIA La seguridad de las personas fuera de la cabina, son responsabilidad del operador.

Evite siempre acercarse por el lado de descarga de un cabezal cosechador. La velocidad de descarga de desechos del cabezal, requiere de una distancia de separación segura.

Cada vez que sea necesario use, la ropa, guantes, botas, casco, protectores de ojos y oídos, u otros equipos de seguridad recomendados .

Estas reglas destacan ambos tipos de medidas de seguridad, las generales y las específicas. Los operadores deben familiarizarse con ellas y aplicarlas.

Medidas aún más específicas han sido ilustradas en ideogramas los que también pueden encontrarse adheridos a la máquina en lugares asociados al respectivo mensaje. Mantenga las etiquetas de seguridad. Repare o reemplace aquellas en mal estado.

1.3

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad Se deben limpiar los desechos de la máquina compleatamente, por lo menos una vez al día, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor. Las fugas de aceite hidráulico, el exceso de grasa, combustible y acumulación de aceite (incluyendo derrames), deben limpiarse inmediatamente. .

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Mantenga el interior de la cabina limpio, libre de basura y de desechos.

La máquina debe ser lavada completamente, con cada servicio mayor.

Inspeccione la máquina diariamente por señales de daños o desgaste inusual, en las estructuras.

Use un protector auditivo adecuado contra el ruido, como cobertores o tapones. La exposición prolongada al ruido puede reducir o, eliminar la capacidad auditiva. Esta máquina excede los 70dB (A), en la cabina y excede los 85dB (A), cuando se efectua servicio en el motor.

Verifique por fugas de aceite, u operación defectuosa. Repare o cambie los repuestos o sistemas con falla, inmediatamente.

Verifique daños en protecciones de ventanas y puertas.

Verifique fisuras en las protecciones de las ventanas; una protección dañada, ha perdido su fuerza de protección y no detendrá objetos en vuelo. Todas las protecciones de ventanas dañadas deben ser reemplazadas por protecciones originales.

Al subir o bajar de la máquina use los escalones y asideros provistos para ello.

Nunca escale a la máquina o salte de ella.

No use el brazo del asiento ni el bastón de mando (joystick) como asidero al entrar o salir de la cabina.

Verifique rayas, fisuras y nuvosidad en la ventanas, ya que esto impide la buena visibilidad alrededor de la máquina.

No use los pedales de la máquina como pisaderas Al subir o bajar de la máquina, aplique la técnica

No opere la máquina con algún componente defectuoso o inoperante.

Verifique todos los niveles de los líquidos.

No opere la máquina si se han sacado las cubiertas de seguridad, sistema de escape u otros componentes.

Mantenga en el vehículo, en todo momento un kit de primeros auxilios.

Trabajando con aceite El contacto directo con aceites implica un riesgo de

de tres puntos. Use una mano y dos pies o dos pies y una mano.

resentimiento de la piel (ej.: eczema). La higiene en este caso es primordial.

Se deben seguir algunos consejos como: •

Evite subir o bajar de la máquina próximo a superficies resbalosas. De no ser posible límpielas o cúbralas con un material antideslizante.

• • 1.4

Evite el contacto con aceite, particularmente, aceite calentado.

Aceite que entre en contacto con la piel debe ser lavado inmediatamente con jabón y agua.

Use guantes de trabajo. Sus manos deben

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad Mantenga en la máquina, un extinguidor cargado, en todo momento y SEPA COMO UTILIZARLO.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

• • •

•

• •

No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina. La máquina ha sido diseñada para transportar, solamente, al operador.

estar limpias al momento de ponerse los guantes. Aplique crema en sus manos para facilitar el lavado.

No ponga paños aceitados en sus bolsillos.

Ropa sucia con aceite debe ser cambiada rapidamente.

Mantenga siempre un buzo de trabajo extra, pero no lo deje en la máquina, ya que se puede ensuciar.

Cortes y heridas deben ser atendidas de forma inmediata. Límpielas y aplique primeros auxilios.

Evite respirar vapores de aceite.

Lave sus manos y brazos con frecuencia (ejemplo: cuando pare para comer o lo más seguido posible).

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Precauciones de Seguridad - Sellos Viton Sellos O (O-rings) y otros sellos fabricados con material Viton (goma fluorada) produce un ácido altamente corrosivo (Hidrofluorico) al ser expuesto a temperaturas sobre 600°F (315°C).

Mantenga una distancia de 10 ft. (3m) entre cualquier parte de la máquina o pluma y cualquier cable del tendido eléctrico de 50.000 volts o menos, más 1/2 pulgada (10 mm) por cada 1,000 volts adicionales sobre los 50,000 volt.

Esta contaminación puede tener consecuencias extremas en tejido humano ya que es casi imposible su remoción despues del contacto.

Si las normas Estatales/Provinciales o del lugar de trabajo, requieren mayores distancias de seguridad a las anteriormente señaladas, cumpla estrictamente estas normas por su propia seguridad.

Los siguientes procedimientos son recomendados al inspeccionar equipamiento que ha sido expuesto a altas temperaturas, tales como fuego: •

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Inspeccione, visualmente cualquier sello o juntas que hayan sido expuestos al calor; se verán negros y pegajosos.

•

Si estan de esta forma, No Los Toque!!!

•

Determine la composición material de los sellos y juntas, se se han utilizado sellos o juntas fluro-elastomer han sido usadas (Viton, fluorel, o tecmoflon) el área afectada debe ser descontaminada antes de continuar con cualquier otro trabajo. Goma natural y materiales nitrilos, no son peligrosos.

•

guantes de trabajo desechables (neoprene) deben ser utilizados al trabajar en el área afectada; descontaminándola con agua con cal (Solución de Hidróxido de Calcio).

•

Cualquier ropa, residuos o guantes deben ser eliminados después del uso.

Recuerdese que al efectuar servicio o trabajos de manutención, las superficies y los asideros en y

alrededor del motor y del sistema de enfriamiento, se ponene bien calientes, cuando el motor ha estado funcionando. El contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

NOTA: No se recomienda quemar los articulos a ser descartados, a menos que se realice a través de un proceso de incineración aprobado, en donde los productos peligrosos son tratados por friega alcalina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del cabezal.

1.5

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación ADVERTENCIA El escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehículo, contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California por provocar cancer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Evitar Accidentes por Atropello Antes de mover la máquina, asegúrese de no tener peatones en el área de trabajo.

Esté siempre atento a las personas que entran al área de trabajo. Use la bocina para advertir a los trabajadores, antes de mover la máquina.

Cuando se utiliza una persona para señalizar, manténga una buena visión de esta persona en todo momento. Antes de retroceder, asegurese que esta persona no esta en su camino.

Para evitar atropellamientos:

ADVERTENCIA

•

Los bornes y terminales de las baterías y sus accesorios contienen plomo, químicos reconocidos por el estado de California por provocar cancer, defectos de nacimiento y otros daños reproductivos.

Lávese las manos después de manipulación.

• •

•

Si por accidente salpica sus ojos con ácido, lávelos inmediatamente con agua limpia y busque ayuda médica.

•

No intente cargar una batería congelada; podria explotar.

Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Desconecte, primero, el terminal a tierra, y al reconectar lo pone al final.

• •

No ponga en corto circuito los terminales de la batería. Puede ocasionar explosión o quemaduras.

PRECAUCIÓN

Siempre mire alrededor antes de retroceder. asegúrese de no tener a nadie en su camino.

Mantenga la alarma de retroceso en buena condición.

Tenga claro que la alarma de retroceso, suena, solamente, cuanda se está retrocediendo, sin importar la posición de giro de la cabina.

Si necesita retroceder y su visión está obstruida, use una persona que le ayude con señales, pero mantengala siempre en vista.

Aprenda el significado de todas las banderas, señales y signos que se encuentren en el lugar de trabajo, además del señalizador responsable.

Mantenga espejos, ventanas y luces en buena condición.

Polvo, lluvia, niebla, nieve, etc., pueden reducir la visibilidad. Si su visibilidad se ve afectada, redusca la velocidad y use las luces adecuadas. * Retroceso es definido como el movimiento de la máquina con la parte trasera del chasis inferior liderando y no está necesariamente relacionado con la posición de giro de la tornamesa. Los cubos de engranajes están ubicados en la parte trasera del chasis inferior.

Las baterías contienen ácido sulfúrico el que al entrar en contacto con sus ojos o piel, puede dañarlos severamente. Use siempre un una mascara protectora, guantes de goma, y ropa adecuada para reducir los riesgos de accidente.

Las baterías producen gases explosivos e inflamables. Al soldar, o trabajar con llamas o al encender un cigarro mantengase a distancia de las baterías.

1.6

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Seguridad Antes de mover la máquina hacia el sitio de trabajo, verifique y asegúrese que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén correctamente instaladas y aseguradas.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR

SALIDAS DE LA CABINA Hay tres formas de salir de la cabina en caso de una emergencia.

1. Puerta delantera, ésta es también, el punto principal de entrada y es la UNICA puerta que debe ser usada para entrar y salir de la cabina, bajo condiciones normales de operación. Esta puerta también está equipada con un INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE SEGURIDAD. Ver INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE SEGURIDAD, en ESTA SECCION.

Cuando rellene el estanque, apague el motor - NO rellene si está fumando o cerca de chispas o llama abierta.

Verifique que nadie haya ingresado al área de riesgo, antes de encender la máquina.

2. Puerta lateral, debe ser usada sólo para emergencias. No utilice esta puerta para salidas y entradas de rutina. Esta puerta no está equipada con un interruptor de bloqueo de seguridad, y por lo tanto, cuando se deja abierta, no desactivará los controles piloto en la cabina. APAGUE, SIEMPRE, el motor, antes de usar esta puerta de salida, lateral.

Toque la bocina, cuando encienda el motor.

El asiento del operador está equipado con cinturón de seguridad de hombros y regazo. Use ambos o por lo menos uno de estos cinturones cuando opere la máquina.

3. Compuerta de escape, ésta es la tercera salida de la cabina, para ser usada en caso que la puerta de acceso principal y la lateral, se encuentren bloqueadas.

Esta compuerta no se encuentra equipada con un interruptor de bloqueo de seguridad, y por lo tanto cuando se deja abierta, no desactivará los controles piloto en la cabina.

APAGUE, SIEMPRE, el motor cuando use esta compuerta de escape.

Encienda el motor de acuerdo a las instrucciones de este manual. Ver en OPERACION DE LA MAQUINA en la SECCION 2 de este MANUAL DEL OPERADOR.

Es importante que el operador de la máquina esté familiarizado con estas salidas de escape, y que sepa como utilizarlas.

Nunca utilice líquido auxiliar de encendido para encender el motor.

Todas estas salidas deben ser verificadas, para asegurarse de que estén operacionales y que funcionene en caso de emergencia. El mecanismo de bloqueo de seguridad de la puerta delanera o de la puerta lateral y de los mecanismos de fijación de la compuerta de escape, no deben ser modificados o cancelados.

ADVERTENCIA

Para información adicional, ver en SALIDAS DE EMERGENCIA en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

1.7

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Seguridad Mantenga las puertas de la cabina cerradas y use el cinturón de seguridad al conducir o mover la máquina, para prevenir ser expulsado desde la cabina del operador.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación INTERRUPTOR BLOQUEADOR DE SEGURIDAD DE LA PUERTA PRINCIPAL:

No deje objetos sueltos dentro de la cabina.

La puerta principal viene equipada con un interruptor bloqueador de seguridad para prevenir la operación de la máquina con la puerta delantera, abierta (el sistema piloto está apagado).

INTERRUPTOR

CONTACTO EN PUERTA

•

Antes de comenzar a trabajar, verifique todos los controles de la máquina, para asegurar que la máquina responda correctamente.

Asegúrese que todas las rejas de seguridad y las protecciones, incluyendo la claraboya, estén instalados y asegurados, correctamente.

•

Las operaciones de tala, sólo deben ser efectuadas desde el asiento del operador.

Si detiene la operación, apoye siempre el accesorio de tala, en el suelo, independientemente si el motor continua funcionando o ha sido parado.

822-D02

Cuando el motor esté funcionando, NO permita que nadie entre en áreas de la máquina en donde podrían ser aprisionados por componentes en movimiento.

INTERRUPTOR DE SEGURIDAD (PUERTA DELANTERA)

NOTA: Se puede encender el motor, pero las funciones de la máquina no están operables, si la puerta se encuentra abierta.

Para operar: Cierre la puerta delantera y presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO. Una vez que el sistema bloqueador de seguridad ha sido activado; la seguridad del operador y de todas las personas fuera de la cabina, son responsabilidad del operador.

Mantenga una distancia operativa segura, entre la máquina y el personal. Nunca opere la pluma o accesorios sobre las cabezas de los trabajadores.

El interruptor bloqueador de seguridad y el interruptor de reajuste piloto, son dispositivos de seguridad y su funcionamiento no debe ser alterado bajo ninguna circunstancia.

No active la sierra, hasta que la máquina esté en el sitio de corte.

Nunca se desplace cerca de trabajadores u otros equipos con las sierra en funcionamiento.

No permita el ingreso de personals u otros equipos cerca del área de tala.

Use, sólo, prácticas de señalización ya acordadas y aprobadas.

Opere la máquina, sólo cuando esté sentado en el asiento del operador.

Analice peligros en el suelo, tales como desechos metálicos, cercos de alambre o rocas.

Si está operando la máquina, no abra la compuerta de escape o las puertas de la cabina para aumentar la ventilación de la máquina.

Al desplazarce, ponga la pluma y el cabezal cosechador, donde le molesten con la visión.

Mantenga las puertas de la cabina cerradas cuando mueva o conduzca la máquina, para prevenir el entrada accidental de ramas y desechos hacia la cabina.

Si la visión es limitada por polvo, humo, niebla, lluvia o nieve, pare la máquina hasta que se restablezca la visibilidad.

1.8

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación Cuando trabajo en cuestas, desplacese en forma recta hacia arriba o hacia abajo, para evitar volcamiento.

CUIDADO En una cuesta, no abra las puertas de la cabina o las rejas de las ventanas. Las puertas y rejas son pesadas y pueden cerrarse con fuerza considerable.

NUNCA se desplaza lateralmente sobre una cuesta o cerro. : •

Al agregar troncos al área de acumulación la maniobrabilidad y la estabilidad de la máquina cambiarán.

•

Para evitar volcamientos, mantenga el cabezal cosechador lo más bajo posible, para mantener un centro de gravedad bajo.

•

Este siempre preparado a botar la carga en caso de una emergencia.

•

No sobre cargue la máquina, ya que esto puede crear una condición inestable y provocar el volcamiento de la máquina.

1.9

Taladora Apiladora Tigercat 822 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación TALANDO ARBOLES Pedazos de madera, desechos del suelo e incluso dientes separados de la sierra, se convierten en misiles potencialmente peligrosos al ser lanzados desde la máquina.

Inspeccione los dientes de la sierra, los pernos de retención de los dientes, el disco de sierra y el conjunto del cabezal cosechador.

Asegúrese que todos los pernos de retención de los dientes tengan el valor de torque adecuado.

Cambie todos los dientes gastados o haga una rotación de los mismos, para alinear las puntas de corte que no han sido gastadas.

Siempre cambie los pernos de retención de los dientes cuando remplace los dientes de la sierra.

Inspeccione el disco de la sierra en busca de griestas por estrés y cerciórese que éste no tenga juego debido al desgaste de los rodamientos del eje de la sierra.

Nunca haga funcionar la máquina si en la sierra, faltan dientes, pernos de retención de los dientes o si el disco de la sierra está torcido.

Apague inmediatamente la máquina si durante el proceso de corte siente alguna vibración.

Verifique que el área de descarga de la sierra no esté obstruida y sin daño.

Seguridad Nunca utilice la máquina para mover una pila de troncos en un nueva ruta de madera cuando el resto de los equipos y operadores están, también, desplazandose hacia el lugar. Planifique este tipo de trabajo de antemano, antes que llegue el resto de las máquinas.

Nunca trabaje solo. Informe regularmente a otros miembros de su equipo de trabajo, sus intenciones, ubicación y la duración de su turno.

Pare la sierra, antes de salir del área de corte.

NOTA: La sierra continuará girando libremente, por algunos minutos, después de haber APAGADO el interruptor.

Para dentener el movimiento de la sierra, CUIDADOSAMENTE, baje la sierra sobre un tocón. Esto debe hacerse cuidadosamente, para prevenir una carga innecesaria de la sierra, jaula de la sierra y rodamientos.

Estacione la máquina al menos a unos 50 pies (15 metros) de otras máquinas, y en un área despejada. En caso de incendio, esta distancia minimizará el riesgo de propagación hacia otros equipos.

Antes de salir de la cabina del operador, baje el cabezal cosechador al suelo.

Si va a salir de la cabina por un periodo de tiempo prolongado, apague la máquina.

Al estacionar la máquina:

Al moverse de árbol a árbol, con la sierra girando, tome cuidado de no tocar otra vegetación u objetos.

•

Estacione sólo en terreno nivelado y active el freno de giro.

No sobrecargue el cabezal cosechador.

•

Aplique sus conocimientos de operación, no intente cortar un árbol que sea muy grande para el cabezal cosechador.

No estacione en una cuesta o terreno inclinado.

•

Baje el cabezal cosechador al suelo.

•

Pare el motor.

•

Gire el interruptor de desconexión de la batería a OFF si va a estacionar por un periodo de tiempo prolongado (Ej., toda la noche).

Opere para que el área de descarga del aserrín (chip) del cabezal cosechador, no esté direccionada hacia personas, animales, construcciones u otras máquinas.

Al efectuar el corte, posicione correctamente el cabezal cosechador al frente del árbol y haga funcionar la sierra al máximo de sus rpm.

Sepa y controle, la dirección en que caerá el árbol para prevenir lesiones en contra de trabajadores o dañar otros vehículos.

Al moverse hacia atrás y alejarse del corte, observe obstáculos en su camino.

Al desplazarce, viaje siempre con el cabezal cosechador lo más bajo posible, nunca lo eleve a menos que sea necesario.

1.10

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación Al transportar la máquina asegúrese de tener suficiente espacio disponible en ambos lados y por sobre la máquina, o con cualquiera de sus accesorios, para evitar contacto con los cables telefónicos, del tendido eléctrico, o puentes, etc.

Antes de transportar la máquina, asegúrese que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén correctamente aseguradas e instaladas. El que no se encuentren correctamente aseguradas pone en serio peligro a transeuntes u otros vehículos.

1.11

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO

Efectue inspecciones de mantenimiento, a lo menos, con la frecuencia recomendada en la sección 3 del manual del operador.

Detenga el motor y desconecte el cable positivo de ambas baterías, antes de efectuar servicios de mantenimiento o reparación.

Cuando efectue reparaciones en la máquina, instale en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor un aviso que diga “NO DAR PARTIDA AL MOTOR”.

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o repararaciones en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos recomendados.

El radiador y el sistema de refrigeración del motor, deben ser limpiados diariamente, para mantener temperaturas de motor, moderadas.

1.12

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad DESCONECTE LOS DOS TAPONES DE PASADORES MULTIPLES DESDE EL CPU DEL MOTOR

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación Antes de comenzar a soldar debe limpiar el lugar y el área aledaña al trabajo, y mantener a mano y en todo momento, un extinguidor.

••

Se debe tomar mucho cuidado al fijar la abrazadera a tierra de la máquina de soldar, para que no pase corriente a través de los rodamientos, especialmente aquellos de la articulación central.

Disconecte el cable negativo (-) de la batería de las tres baterías.

SOLO MOTORES QSC Y QSL9

Esta máquina está equipada con dispositivo de control electrónico, sensitivo, antes de soldar:Desconecte el tapón de pasadores múltiples desde el controlador anti calaje del motor ubicado en la pared interior trasera de la cabina.

DESCONECTE EL TAPON DE PASADORES MULTIPLES DESDE EL CONTROLADOR ANTI CALAJE DEL MOTOR

830-D39

DESCONEXION CPU MOTOR - LADO IZQUIERDO DEL MOTOR

conectores de pasadores múltiples desde el lado izquierdo del motor. (Aplicable solamente, en motores QSC o QSL9).

Desconecte el monitor IQAN, conector de 6 pasadores y el módulo de control, conector de 42 pasadores. (Se aplica solamente a máquinas con sistema de control IQAN)Nunca use sus manos DESCONECTE EL CONECTOR DE 6 PASADORES DESDE LA PARTE TRASERA DEL MODULO DEL MONITOR

••

••

822-D03

SE APLICA SOLO A MAQUINAS CON SISTEMA DE CONTROL IQAN

DESCONEXION ANTI CALAJE DEL MOTOR

Desconecte el CPU del motor (Unidad de Procesamiento Centra) desconectando los dos

830-D36

DESCONEXION MONITOR IQAN

TAPON DE DESCONEXION ANTI CALAJE DEL MOTOR

DESCONETE LOS DOS TAPONES DE PASADORES MULTIPLES DESDE EL CPU DEL MOTOR

•

DESCONECTAR EL CONECTOR DE 42 PASADORES DESDE EL MODULO XP

•

•• SE APLICA SOLO A MAQUINAS CON SISTEMA DE CONTROL IQAN

SOLO MOTORES QSC Y QSL9 830-D38

DESCONEXION CPU MOTOR - LADO IZQUIERDO DEL MOTOR

830-D37

1.13

DESCONEXION MODULO IQAN XP

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICO continuación ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

Nunca use sus manos desnudas al buscar filtraciones.

El desahogo explosivo de líquidos desde el sistema de enfriamiento, presurizado, pueden ocasionar quemaduras de caracter grave.

Apague el motor. Saque el tapón de llenado cuando esté lo suficientemente fria como para tomarlo con sus manos desnudas. Suelte lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la presión.

Las fugas de líquidos bajo presión pueden ser invisibles. Al verificar use guantes de trabajo y alguna herramienta o pedazo de madera para mover las mangueras. Utilice lentes de protección.

No cambie los ajustes de o alivios de presión, a menos que se le haya autorizado a hacerlo.

La presión puede mantenerse por bastante tiempo en el sistema hidráulico, aún después de desactivar la fuente de poder y la bomba. Baje la garra y la pala niveladora al suelo y elimine la presión desde el acumulador del freno, antes de desconectar mangueras o trabajar en componentes del sistema. Ver en ESTACIONAR LA PLUMA diagramas (fig.1 & fig.2). Los acumuladores se drenarán automáticamente dentro de 2 minutos de haber parado el motor en el MODELO 822. También, en máquinas anteriores (82210191 a 82210350, excepto 82210346) equipadas con estanques hidráulicos presurizados, aliviar la presión en el depósito hidráulico, abriendo la válvula de ventilación y espere hasta que escuche el sonido aire saliendo se detenga.

Utilice la herramienta adecuada para el trabajo.

Repare o cambie, inmediatamente, las herramientas que se encuentren gastadas o dañadas.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, lejos de partes en movimiento. Amarrece el cabello largo tras su cabeza. Quítese los anillos y cualquier tipo de joyas para evitar que entren en corto circuito o que se enganchen con partes en movimiento.

Manténgase siempre alerta con respecto a piezas de la máquina que puedan ocasionar lesiones.

Nunca exponga partes de su cuerpo dentro del rango de movimiento de partes de la máquina.

Nunca se quede debajo de un objeto soportado por hidráulica. Use siempre un soporte de seguridad o un dispositivo de fijación.

1.14

Taladora Apiladora Tigercat 822 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL SERVICIO continuación ADVERTENCIA Esta máquina podria estar equipada con un sistema de pluma ER. Por esto podria comportarse de forma extaña si se compara con una sistema de pluma convencional MODELOS DE MAQUINAS EQUIPADAS CON SISTEMA DE PLUMA ER. Preste atención a lo siguientes, al momento de efectuar servicio en el Sistema de Pluma ER: Algunos circuitos hidráulicos de esta máquina, están interconectados para poder entregar movimiento nivelado del cabezal y para recircular aceite hidráulico, para reducir la generación de calor y el consumo de combustible. Como resultado, el desconectar las mangueras hidráulicas de un cilindro, podria aliviar la presión en diferentes cilindros, al mismo tiempo. Antes de intentar desconectar mangueras hidráulicas, o efectuar cualquier trabajo en el sistema de la pluma, asegúrese que:-

Seguridad El sistema de la pluma está diseñado para ser utilizado en derrumbe de árboles, solamente.

•

No use la pluma para efectuar servicio en otros equipos.

•

No use la pluma para levantar objetos como neumáticos, motores, cilindros, componentes de la pluma, etc.

•

No modifique el sistema de la pluma.

•

No adiciones ganchos o bizagras a la pluma, con el proposito de levante o arrastre.

•

No use el cabezal para cualquier otro proposito que no sea el de tala de árboles.

(a) La máquina esté estacionada en terreno parejo con el cabezal apoyado sobre el suelo. (b) El vástago de los cilindros completamente extendido (fig. 1) o el cilindro de elevación, totalmente colapsado (fig. 2). c)

La punta de la pluma segundaria, soportada.

d) NO se confie en el cabezal cosechador para soportar el sistema de la pluma durante el servicio. Fugas lentas en los componentes hidráulicos pueden ocasionar el movimiento inesperado del accesorio.

VASTAGO CILINDRO TOTALMENTE EXTENDIDO

• PUNTA PLUMA SEGUNDARIA TOTALMENTE SOPORTADA 830-07

ESTACIONAM. PLUMA FIG.1

CILINDRO ELEVACION TOTALMENTE RETRACTADO

•

PUNTA DE LA PLUMA SEGUNDARIA COMPLETAMENTE SOPORTADA 830-08

ESTACIONAM. PLUMA FIG.2

1.15

Taladora Apiladora Tigercat 822 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación Antes de efectuar trabajo bajo el sistema de la pluma, asegúrese de que esté bien soportada.

ADVERTENCIA No exceda la capacidad de peso máxima, fijada para la puerta; al usarla como plataforma para componentes pesados o con muchas personas.

Seguridad Al abrir o cerrar la compuerta hidráulica del motor, tome cuidado con el personal ubicado en esa área.

Al efectuar verificaciones hidráulicas requeridas, y ajustes de velocidad de la sierra. Instale la protección de sierra.

Si el motor está funcionando dentro de un recinto cerrado, asegúrese de tener suficiente ventilación, para prevenir la acumulación de humos tóxicos del escape. Haga funcionar el motor sólo cuando sea necesario, para verificaciones o ajustes.

PRECAUCIÓN No abra las puertas o las rejas de ventanas cuando la máquina esté en una cuesta. Las puertas y rejas son pesadas y pueden cerrarse con fuerza considerable.

ADVERTENCIA Permita, siempre, que la sierra se DETENGA COMPLETAMENTE, antes de acercarse al cabezal talador para efectuar ajustes.

ADVERTENCIA NO trabaje bajo o detrás de una máquina estacionada con algón tipo de grado.

Es mejor trabajar en un área ventilada. Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un recinto cerrado, utilice una extensión en el tubo de escape para sacar fuera del recinto los gases tóxicos del escape.

Si no tiene una extensión para el tubo de escape, trabaje afuera o abra completamente las puertas del recinto o taller.

Elimine los líquidos, adecuadamente.

ADVERTENCIA El no obedecer las instrucciones anteriormente mencionadas, pueden ocasionar lesiones serias o muerte por aplastamiento.

No derrame los líquidos directamente en el suelo, rio, laguna, o riachuelo.

Antes de drenar cualquier líquido, conozca la forma adecuada para desecharlos.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad al operar, especificadas por los fabricantes del cabezal talador.

1.16

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

PREVENCION DE INCENCIOS

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO. 2. Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3. Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas.

Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. 4. Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles. Pequeñas acumulaciones cerca

5. Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

6. DESPUES de haber transportado la máquina desde un sitio de trabajo a otro, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte.

7. Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

8. Limpie con vapor el motor, transmisión, freno y los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo.

9. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

10. Apague la máquina inmediatamente, si sospecha de algún problema y si detecta humo.

11. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

12. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito 13. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfria.

14. Cuando se ha iniciado un incendio las mangueras de la máquina, se quemarán rapidamente, y provocará que los líquidos presurizados (combustible, aceite hidráulico, etc.) aceleren el incendio. NUNCA deje la máquina estacionada con la pluma y la garra levantadas, ya que inyectarán aciete hidráulico al fuego, si una manguera de soporte se quema.

1.17

Continua en página 18

Taladora Apiladora Tigercat 822

Seguridad Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

PREVENCION DE INCENDIO continuación Continuación de página 17

15. Retire todas las llaves, bloquee el equipo y la tapa de combustible al final de las operaciones, para reducir el risgo de vandalismo.

QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA •

En todo momento y en primer lugar asegure su persona y la de otros trabajadores que se encuentren en el área. Enfrente cualquier tipo de fuego con la mayor de las precauciones.

•

Si la máquina está en una posición peligrosa, intente moverla ha una posición segura.

Posicione los accesorios de trabajo en el suelo.

19. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada.

Puede provocar un incendio en la máquina.

•

Apague el motor.

•

Active el sistema de supresión de fuego*

•

Llame o pida ayuda (si necesario).

UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO.

•

Salga de la máquina portando un extinguidor de fuego o manguera de agua (si aplicable).

•

APAGUE el interruptor de desconexión de la batería, sin ponerse en riesgo.

•

Sin ponerse en riesgo, abra los paneles de acceso a la máquina, en el área del fuego, solamente si es seguro para usted.

•

Si puede aserlo sin exponerse, intente extinguir el fuego.

•

Un extinguidor de polvo químico seco, debe ser usado en primer lugar, si disponible.

•

Use el método TAAM con la mayoría de los extinguidores.

16. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor.

17. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

18. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

QUE MAS SE PUEDE HACER ANTES DE VIVIR UN INCENDIO •

Asegúrese de estar familiarizado con los procedimientos de emergencia en caso de incendio.

•

ASegúrese que el sistema de supresión de incendio* esté cargado y en funcionamiento.

•

Verifique que los extinguidores manuales estén cargados y en buen estado.

•

Asegúrese que los sistemas de almacenamiento de agua, estén cargados y en funcionamiento.

•

Verifique quel el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A.

•

Prevenga un incendio, manteniendo la máquina limpia y efectuando un mantenimiento frecuente a los sistemas. *NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por 1.18

•

Tire el pasador. Esto le permitirá descargar el extinguidor.

•

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego. Debe apuntar a la base del fuego.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

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Seguridad QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO

PREVENCION DE INCENDIO continuación

20229A

•

Notifique a su distribuidor o directamente a Tigercat Industries Inc. completando el formulario de incidentes número 5101, fornecido por Tigercat.

•

Asegúrese de determinar la causa del fuego y efectue todas las reparciones necesarias antes de poner la máquina de vuelta al trabajo.

•

Asegúrese de efectuar un correcto servicio al sistema de supresión de incendio*, para que vuelva a su estado operativo en un 100%. (si aplicable).

•

Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

ORIFICIO DE ACCESO TIPICO DEL EXTINGUIDOR

•

Ponga el inyector del extinguidor de fuego en el orificio apropiado de acceso del extinguidor y descargue el extinguidor.

•

Si falla en todos sus intentos de llegar al compartimiento de la máquina, intente descargar el extinguidor a través de la reja o de cualquier abertura de la máquina.

•

Use la manguera de agua presurizada, fornecida con la máquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizado (si aplicable) después de la descarga del extinguidor químico seco o después del sistema de supresión* para eliminar la acumulación de calor del área. Un fuego apagado con polvo químico seco, puede re-encender con el calor latente de cualquier desecho en el área.

•

Permanezca con la máquina hasta que llegue ayuda, para asegurarse que el fuego no vuelva a encenderse.

•

Verifique, después de un fuego, que la máquina y todos sus componentes se hayan enfriado completamente. Piense en la posibilidad de ruptura de mangueras hidráulicas o de líquido refrigerante, después de un fuego, el derrame de líquido refrigerante o aceite caliente puede ocasionar serias quemaduras.

1.19

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Seguridad

1.20

PELIGRO SIERRAS DE DISCO RÁPIDO OPERACIÓN SEGURA El propósito de esta información es incentivar a las compañías forestales y operadores a desarrollar y practicar técnicas adicionales adecuadas a condiciones de terreno y exigencias de faena particulares. También pretende ayudar a entender el cómo y porqué pueden suceder los acontecimientos cuando hay una sierra de disco rápido en uso, promoviendo así el desarrollo de prácticas seguras de operación.

La información que sigue es adicional a todas las instrucciones o recomendaciones sobre prácticas de operación seguras que ya se encuentren en circulación.

CONTENIDO COMENTARIOS E INSTRUCCIONES ....................................................................................................... 7 ALCANCE DE PROYECCIÓN .......................................................................................................... 7 ÁREA SEGURA DE OPERACIÓN .................................................................................................... 7 CLARO LANZADOR ENTRE DIENTES ......................................................................................... 13 DIRECCIÓN DE LA PROYECCIÓN .................................................................................................. 7 EVALUACIÓN DEL POTENCIAL DE RIESGO EN FAENA .............................................................. 7 INGRESO Y SALIDA DE DIENTES EN LA CAJA ........................................................................... 14 MANTENIMIENTO FRECUENTE (DE RUTINA) .............................................................................. 8 MUÑECA DE ROTACIÓN AMPLIA ................................................................................................... 8 PROYECCIÓN DE MADEROS LARGOS ....................................................................................... 10 RECONOCIMIENTO DE RIESGOS ................................................................................................. 7 EL TIPO DE CAJA ESTABLECE UNA DIFERENCIA ................................................................................. 4 LISTADO DE FIGURAS ........................................................................................................................... 16 LOS PELIGROS ......................................................................................................................................... 3 MAL MANEJO DE CABEZALES TALADORES ........................................................................................ 15 PREFACIO: ................................................................................................................................................

ALERTA A LOS RIESGOS ................................................................................................................

ENERGÍA ALMACENADA (POTENCIAL) .........................................................................................

LOS DIFERENTES TIPOS DE CABEZAL ........................................................................................

OTRAS INSTRUCCIONES ...............................................................................................................

PRÁCTICAS SEGURAS ...................................................................................................................

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PREFACIO: Los diferentes tipos de cabezal Las taladoras engavilladoras Tigercat de rueda u oruga pueden ser suministradas con diferentes marcas y tipos opcionales de sierra de disco rápido. Cada cabezal es seleccionado para su mejor desempeño en ciertos trabajos específicos según las ventajas y desventajas que le sean propias.

Energía almacenada (Potencial) El disco de sierra rápido almacena energía entre cortes de árboles. Entrega hasta 1000 hp por corte de árbol de 1 segundo.

Sin embargo, mal aplicada, esta energía de rotación puede disparar maderos u otros objetos con fuerza suficiente para provocar daños y/o herir personas.

Manténgase alerta a los riesgos Es importante que los usuarios de máquinas con sierras de disco rápido estén conscientes de ciertas precauciones de seguridad que deben tomar.

Esta sección ilustra y explica algunos riesgos imprevistos e inesperados antes de usar la máquina. Ellos deben ser estudiados antes de operar y luego repasados después de haber comenzado a usar la máquina.

FIGURA 1: UN CONTACTO DESPLAZADOR AMPLIO SOBRE EL COSTADO DEL MADERO PUEDE ARROJARLO DISPARADO

FIGURA 2: UN MOVIMIENTO SÚBITO DE LA MÁQUINA PUEDE GENERAR UNA PROYECCIÓN INESPERADA HACIA LA CABINA

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Prácticas seguras Se entiende y espera que las organizaciones forestales y operadores desarrollen y ejecuten prácticas adecuadas por ejemplo, a las condiciones particulares del terreno, árboles, suelo o, exigencias de faena. Esta información pretende facilitar un rápido entendimiento de cómo y porqué pueden suceder ciertos acontecimientos durante el uso de sierras de disco rápido y, por lo tanto, ayudar al desarrollo de prácticas de operación segura.

No se puede asumir que aquí se hayan descubierto y descrito todos los riesgos posibles.

Otras instrucciones Así mismo se entiende y espera que sean obedecidas todas las instrucciones de los manuales de servicio y operación sobre el uso y mantenimiento de cabezales con sierra de disco rápido Tigercat u otros similares instalados en máquinas Tigercat.

LOS PELIGROS Una sierra de disco rotatorio puede causar daños arrojando objetos al menos de las siguientes maneras: • La proyección normal de astillas desde un corte.

• Partículas proyectadas desde el suelo.

• La parte expuesta del disco arroja pedazos de madera que produce o encuentra sueltos.

• Los dientes golpean y arrojan palos y desechos que caen o se deslizan sobre el disco.

• Trozos de metal de la misma sierra u otros objetos arrojados por el disco.

• Pedazos de madera que entran a la caja son expelidos por el disco.

• En casos muy peculiares, el disco puede arrojar maderos como una lanza.

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EL TIPO DE CAJA ESTABLECE UNA DIFERENCIA Dado que la configuración de la caja puede afectar la seguridad de su uso, es necesario identificar algunas de sus formas y protecciones disponibles.

La figura 3 ilustra un diseño típico de caja de uso común con falda contínua al rededor del disco, excepto en la abertura de la boca por donde se toman y cortan los árboles. La falda se extiende bajo el disco lo suficiente para interceptar el arrojo tangencial. Al apoyar el disco contra el costado de un árbol caído, los topes de la falda a ambos costados de la boca, impiden a los dientes alcanzar la madera.

AL ARRIMAR EL CABEZAL CONTRA EL COSTADO DE UN MADERO, LOS TOPES DE LA BOCA IMPIDEN A LOS DIENTES DEL DISCO ALCANZAR A LA MADERA.

ÁNGULO DE PROYECCIÓN

•

•

FIGURA 3: CAJA DE SIERRA TÍPICA, DE USO COMÚN, CON FALDA CONTINUA Y TOPES A AMBOS LADOS DE LA BOCA DE CORTE.

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La figura 4 ilustra otro diseño de uso común. No tiene topes protectores de disco de modo que en este caso, los dientes sí sobresalen de la caja. En comparación con los diseños de las figuras 3 y 5 puede ser el preferido por ofrecer una llegada más inmediata al árbol.

SI EL CABEZAL DE SIERRA SIN TOPES DE BOCA ES EMPUJADO CONTRA EL COSTADO DE UN ÁRBOL CAÍDO, LOS DIENTES DEL DISCO ENTRAN EN CONTACTO CON LA MADERA

ÁNGULO DE PROYECCIÓN

FIGURA 4: OTRO DISEÑO DE CAJA DE USO COMÚN SIN TOPES DE BOCA. EN ESTE CASO LOS DIENTES SOBRESALEN DE LA CAJA

El diseño de la figura 5 tiene un tope mucho más largo en la entrada de los dientes a la caja. Al empujar un madero por su parte más gruesa con la caja, los dientes no llegarán a tocarlo y además el largo adicional del tope interceptará más la descarga reduciendo el ángulo de proyección.

ÁNGULO DE PROYECCIÓN

EL MADERO EMPUJADO NO ENTRA EN CONTACTO CON LOS DIENTES DE DISCO

• EL LARGO ADICIONAL DEL TOPE INTERCEPTA UNA PORCIÓN DEL MATERIAL ARROJADO

FIGURA 5: EL TOPE DE BOCA ES MÁS LARGO POR EL LADO DE ENTRADA DE LOS DIENTES A LA FALDA

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TIPOS DE CAJA (continuación) En las figuras 6a y 6b la falda de la caja tiene una abertura adicional. En algunos casos, esas aberturas en ese lugar (escotes) son hechas para el escape de aquellas astillas que, después de producidas por los dientes durante el corte acaban siendo arrastradas al interior de la caja.

EL ESCOTE DE ASTILLAS PUEDE PERMITIR PROYECCIONES POR DETRÁS DE LA MÁQUINA

PARTE TRASERA

PARTE DELANTERA

FIGURA 6a

FIGURA 6b

FIGURA 6c

FIGURA 6: ABERTURA ADICIONAL DE ESCAPE EN LA FALDA DE LA CAJA (ESCOTE)

En la figura 6c se ha instalado un deflector en la desembocadura del escote para interceptar la proyección tangencial de astillas al salir de la caja.

Cada figura tiene un área sombreada representando la proyección normal por la que escapa el material arrojado tangencialmente fuera de la caja.

Las astillas que escapan del borde inferior de la caja por deflección no están ilustradas. Las áreas y ángulos no son exactos pero sí muestran que una cabezal puede ser diferente de otros.

El sentido de rotación del disco, el efecto de todo tope en el lado de ingreso de los dientes a la falda y, la dirección de proyección de cada escote, son factores con los que el operador debe necesariamente familiarizarse.

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES Reconocimiento de Riesgos Mientras puede ser que las áreas de riesgo ilustradas sean reconocidas en faena a simple vista observando el alcance de la proyección de astillas durante un corte, ello es válido sólo para las astillas y otros materiales livianos. Las piezas metálicas y lanzas de madera pueden ser arrojados a distancias sorprendentemente mayores. Cuando la proyección es en su dirección, existe un riesgo para el personal que se encuentre en el terreno, en otros vehículos o en construcciones, aún si alejados.

Dirección de la proyección La dirección de las posibles proyecciones de piezas de metal y piedras depende de la configuración de la caja y se puede esperar que sea igual a la observada para las astillas. Sin embargo, dichas proyecciones pueden ocurrir en cualquier momento mientras gire el disco, en cualquier dirección en que el ángulo de proyección sea apuntado por la geometría de la pluma y aguilón y no solamente como al hacer un corte.

Alcance de proyección El alcance de las piezas metálicas y piedras puede ser varias veces mayor al observado con astillas. Más pruebas y recolección de datos son necesarios para establecer "una distancia segura" pero, si alguien o algo está a la vista del operador y en la dirección de proyección de una sierra de disco rápido entonces la operación es insegura no importando la distancia. Área segura de operación Donde la faena no tenga control de presencia y movimiento de gente no se puede usar estos cabezales de sierra. Especialmente la limpieza de vegetación en áreas urbanas pobladas no puede ser ejecutada con cabezales de disco de alta velocidad Tigercat o de otra marca. Este tipo de cabezal se destina a la alta producción en cosechas forestales remotas, alejadas de áreas normalmente habitadas. La posible presencia de personas y propiedad dentro del ángulo de proyección, el impacto de chatarra metálica, alambre de cerco, postes de acero y concreto deben ser considerados.

Evaluación del potencial de riesgo en faena El volumen de riesgo representado por sierras de disco rápido en las faenas forestales debe ser evaluado en ellas, en dependencia de la cantidad de otras actividades en desarrollo en el área y de la posibilidad de que el operador pueda talar y engavillar con un buen control de los abanicos de proyección. Los riesgos son mayores si la sierra es equipada con dientes calzados, frágiles o quebradizos o, si hay piedras o metales abandonados en faena

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) Mantenimiento frecuente (de rutina) Los riesgos aumentan con el mantenimiento de baja calidad. Algunos diseños que posiblemente permitan fatiga o, un alto desgaste que adelgaza mucho los fijadores y los quiebra súbitamente, necesitan de procedimientos de recambio acuciosos y oportunos. Es importante no hacer caso omiso a las señales advirtiendo la falta de piezas en los dientes o el ruido de golpes en piedras y ajustar la operación para evitar los riesgos.

Muñeca de rotación amplia Si una taladora está equipada con un cabezal de sierra de disco rápido con muñeca provista de rotación amplia, es necesario determinar que los límites de articulación de la pluma, aguilón, inclinación de cabezal, muñeca, nivelamiento y cualquier otro elemento, no permitan una proyección directa a la cabina durante la operación normal, véase la figura 7a. Probablemente será esencial que la caja tenga un tope largo en el lado de proyección y que si está provista de un escote de escape de astillas éste tenga un deflector.

Con estos dispositivos de amplia libertad de movimiento es posible que, una desgracia de operación imprevisible o falla del equipo, pueda terminar en una proyección arrojada a la cabina directamente o aún por rebote; véanse las figuras 2b y 7b. La cabina debe ser capaz de resistir tales proyecciones accidentales directas o por rebote.

La velocidad y energía de trozos de metal o piedra arrojadas por el disco es extremadamente alta. Aunque haya sido construida especialmente para impedir la penetración de objetos arrojados accidentalmente a ella, no se puede considerar la cabina segura si opera rutinariamente enfrentando proyecciones.

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FIGURA 7a CABEZAL TALADOR • CON TOPE CORTO EN LA BOCA Y ESCOTE PARA ESCAPE DE ASTILLAS SIN DEFLECTOR EN LA FALDA. • CON LA MUÑECA GIRADA AL MÁXIMO LA CABINA QUEDA DIRECTAMENTE EN LA PROYECCIÓN DE LO QUE EL ESCOTE ARROJE.

VISTAS EN PLANTA ILUSTRANDO LA PROYECCIÓN QUE ARROJA UN CABEZAL DE DISCO REVERSIBLE GIRANDO EN UN Y OTRO SENTIDO

FIGURA 7b CABEZAL TALADOR CON • TOPE LARGO, AL LADO DE DESCARGA DE LA BOCA. • DEFLECTOR EN EL ESCOTE PARA ESCAPE DE ASTILLAS

FIGURA 7: CABEZAL DE SIERRA DE DISCO CON MUÑECA DE AMPLIA ARTICULACIÓN.

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) Proyección de maderos largos Los riesgos de proyección de maderos largos arrojados por el cabezal están ilustrados desde la figura 8 a la 11. Las pruebas y experiencia demuestran que al avanzar una sierra de disco rápido en un madero suelto, éste se parte o es empujado, pero no es arrojado. Si se fija bien el madero en todas las direcciones y se avanza el disco en él a la velocidad que sea, se produce un corte. Si se fija el madero sólo contra su escape radial y se le deja libre la salida tangencial al disco, entonces ocurrirá un corte más un desplazamiento tangencial del madero, ambos parciales. Las pruebas han demostrado que en este último caso, si la superficie contra la cual se apoya el madero es sólida y resbalosa, se avanza la sierra con velocidad y el SI EN EL CABEZAL NO QUEDA ESPACIO SUFICIENTE PARA COMPLETAR EL CORTE DEL ÚLTIMO ÁRBOL, SE PUEDE DESPRENDER UNA ESQUIRLA QUE MÁS TARDE SERÁ ARROJADA

ESQUIRLA DESPRENDIDA

• E S Q U I R L A

•

DI LA REC CIÓ PR ND OY AN EC E AV L C E O IÓN D SC FIGURA 8a: COMO UNA ESQUIRLA PUEDE SALIR I D

CE

DISPARADA DEL COSTADO DE UN MADERO

LA CAJA DE LA SIERRA TIENE ESQUÍES PERO NO TOPES DE BOCA POR LO QUE LOS DIENTES PUEDEN ALCANZAR LA MADERA

FIGURA 8

CABEZAL AVANZANDO HACIA LA ESQUIRLA Y MADERO

EXTENSIÓN DE CONTACTO DESPLAZADOR

ESQUIRLA

MADERO UN CONTACTO DESPLAZADOR EXTENSO PUEDE PROVOCAR UN LANZAMIENTO PELIGROSO

• •

FIGURA 8b VISTA CON EL MADERO EN CORTE SI EL COSTADO DEL MADERO TOCA LOS DIENTES EL CONTACTO DESPLAZADOR PUEDE SER EXTENSO

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AVANCE DEL DISCO

FIGURA 8c VISTA EN PLANTA

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) madero es largo lo suficiente; entonces el desplazamiento tangencial lo transforma en un proyectil peligroso como una lanza arrojada con fuerza.

Las figuras 8 y 9 ilustran dos maneras como esto puede ocurrir en faena con el cabezal de la figura 4 (en cuyo caso el contacto desplazador puede ser largo). Una esquirla aún presa a un tronco bien respaldado y mojado de savia, es una de las peores situaciones de lanzamiento peligroso, el que puede ocurrir sin intención alguna en faena. Un madero menor de poco diámetro dentro de una pila de troncos también puede ser propulsado fuera de la pila con contacto desplazador lo suficientemente extenso como para llegar a una velocidad próxima a la de los dientes del disco.

UN MADERO MENOR DENTRO DE UNA PILA DE TRONCOS GRANDES TAMBIÉN PUEDE SER ARROJADO A LA MISMA VELOCIDAD DEL EXTREMO DE LOS DIENTES SI SU CONTACTO DESPLAZADOR CON ÉSTOS ES SUFICIENTEMENTE EXTENSO.

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CABEZAL ENTRANDO A LA PILA DE MADEROS

FIGURA 9a: COMO UN MADERO PUEDE SER ARROJADO IGUAL QUE UNA LANZA FALTA DE TOPES EN LA BOCA Y DISCO CON DIENTES SOBRESALIENDO DE LA CAJA. EXTENSIÓN DE CONTACTO DESPLAZADOR

MADERO DE PORTE MENOR AVANCE DE ENTRADA

PILA DE TRONCOS

•

•

UNA CAJA SIN TOPES DE BOCA PERMITE UN EXTENSO CONTACTO DESPLAZADOR

FIGURA 9b VISTA EN CORTE LATERAL

FIGURA 9c VISTA EN PLANTA

SI LOS DIENTES DEL DISCO ALCANZAN AL COSTADO DEL MADERO MENOR EL CONTACTO DESPLAZADOR PUEDE SER EXTENSO

11

AVANCE DE ENTRADA

sierras de disco rápido - operación segura

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) La figura 10 muestra porqué un cabezal con topes impide un contacto desplazador extenso. Si bien las pruebas hechas han demostrado que un contacto desplazador reducido sobre el costado de un fuste largo o madero no lo arroja como lanza, nunca es bueno permitir esta situación porque algunas veces se producen y arrojan esquirlas anormalmente grandes.

RESPALDO DE UN ÁRBOL EN PIE O DE UN TOCÓN

EXTENSIÓN DEL CONTACTO DESPLAZADOR

• SI EL DISCO DE SIERRA ALCANZA SÓLO EL EXTREMO DEL MADERO NO SE PRODUCE UN CONTACTO DESPLAZADOR SUFICIENTEMENTE EXTENSO COMO PARA ARROJAR EL MADERO.

FIGURA 10: LA CAJA DE SIERRA CON TOPES NO PERMITE UN CONTACTO DESPLAZADOR EXTENSO

CABEZAL AVANZANDO AL MADERO.

La figura 11 advierte que al improvisar con una sierra de disco rápido tratando de recortar tocones altos, se producen bloques grandes de madera que salen disparados en cualquier dirección. Un tope largo y avance lento reducen los riesgos al rebajar tocones. Se produce un riesgo de lanzamiento similar al limpiar arbustos pequeños en pasadas múltiples.

CABEZAL AVANZANDO HACIA EL TOCÓN. (VELOCIDAD DE AVANCE)

FIGURA 11: EL REBAJE DE TOCONES PUEDE LANZAR PEDAZOS DE MADERA

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) Claro lanzador entre dientes Entre sus dientes adyacentes, los discos de sierra tienen fijadores para permitir la instalación y remoción de los dientes y además, claros para disponer de espacio donde acumular astillas durante el corte; véase la figura 12. Los palos y desechos que caen y se deslizan por sobre el disco mientras gira, pueden entrar en estos claros siendo golpeados, lanzados o arrojados por los dientes. Cuanto mayor el claro y menor la velocidad del disco, mayor es el riesgo.

CLARO LANZADOR

FIGURA 12: CLARO LANZADOR DEL DISCO DE SIERRA

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COMENTARIOS E INSTRUCCIONES (continuación) Ingreso y salida de dientes en la caja.

Para evitar la entrada de materiales extraños al espacio entre el disco y la parte superior de la caja (así como su eyección posterior) la abertura de ingreso del anillo de dientes a la caja es diseñada tan pequeña como sea práctico hacerlo. Es importante mantener el tamaño y forma original de esta área de gran desgaste. La abertura de salida es lo suficientemente amplia para permitir la autolimpieza de la caja y deja que la mayoría de las cosas sueltas en su interior sean arrojadas fuera; véase la figura 13. Su dirección y ángulo de lanzamiento deben ser respetados. Un tope largo al otro extremo reduce este riesgo.

LA ABERTURA DE INGRESO, DEL ANILLO DE DIENTES DEL DISCO DE SIERRA A LA CAJA, DEBE SER PEQUEÑA.

LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAJA, DEL ANILLO DE DIENTES DEL DISCO DE SIERRA ES MAYOR, PERMITIENDO SU AUTOLIMPIEZA Y QUE LA MAYORÍA DE LAS COSAS SUELTAS EN SU INTERIOR SEAN ARROJADAS FUERA.

FIGURA 13: CAJA - INGRESO Y SALIDA DEL ANILLO DE DIENTES DEL DISCO DE SIERRA

Esta información es aportada por Tigercat como parte de una acción mancomunada para tornar los cabezales taladores más seguros. Se fundamenta sobre los últimos hechos comunicados desde faena y en las pruebas ejecutadas en campos de investigación. Tigercat diseña y pone a prueba maquinaria de tala de árboles, permanentemente, con miras a alcanzar mayores niveles de seguridad en el bosque. Tigercat agradece recibir informes escritos describiendo acontecimientos inseguros durante el uso de cabezales taladores y sus vehículos portadores, incluyendo aquellos acontecimientos próximos a pérdida.

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A continuación algunos consejos sobre "MAL MANEJO DE CABEZALES TALADORES" específicamente dirigidos a evitar lanzamientos.

No apunte la proyección de un cabezal de disco hacia personas, vehículos o edificios, a distancia visible alguna.

No opere de manera tal que las astillas salgan en línea recta hacia la cabina.

No empuje fuerte con la sierra contra cosa alguna excepto un árbol en pie a cortar.

No mezcle en la misma sierra dientes viejos romos con nuevos afilados.

No cambie el sentido de giro original del disco en el cabezal.

No sobrepase las RPM de velocidad normal del disco.

No retire ni acorte los topes provistos por el fabricante o instalador.

No descuide la inspección mantenimiento y reemplazo de las fijaciones de diente.

No descuide las reparaciones de cajas de sierra desgastadas o dañadas.

No descuide reinstalar toda cubierta removida para servicio o limpieza.

No confíe en los esquíes como reemplazo de los topes contra lanzamientos.

No empuje objetos cortos sueltos con el frente de ningún tipo de cabezal.

No empuje nada, incluso troncos largos, con el frente de un cabezal sin topes.

No corte estacas cortas ni pequeñas con el disco a bajas revoluciones.

No opere un disco de sierra rápido en áreas pobladas.

No asuma que visitas ni trabajadores conocen los riesgos de las sierras de disco.

No asuma que el operador lo cuida de los riesgos por ser visita.

No elija ni opere cabezales con proyección hacia atrás.

No elija ni opere cabezales con ángulos de proyección desnecesariamente amplios.

No deje de leer y seguir todas las instrucciones de los fabricantes de cabezales y sierras.

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sierras de disco rápido - operación segura

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LISTA DE FIGURAS Nº

ASUNTO

PÁGINA

1

Contacto desplazador extenso sobre costado del madero = Posible Lanzamiento.

2

2

Movimientos súbitos de la máquina = Posible proyección inesperada a la cabina

2

3

Caja de sierra típica de uso común con falda continua abierta en la boca de corte y topes a ambos lados de la boca = Reduce el ángulo de proyección; impide el contacto de dientes con madera.

4

4

Caja sin topes de boca = Gran ángulo de proyección; los dientes alcanzan la madera.

5

5

Tope de boca más largo en la entrada de los dientes a la caja = Reduce el ángulo de proyección. Impide el contacto de dientes con madera al empujar un tronco.

5

Escote de escape en la falda de caja = Permite una segunda salida de astillas evitando su circulación entre el disco y la caja.

6

6a

6b Escote de escape en la falda de caja = Proyección hacia la trasera de la máquina.

6

6c Deflector sobre el escote = intercepta la proyección secundaria de astillas.

6

7

(Dos vistas en planta al centro) Cabezal con muñeca de articulación amplia totalmente vuelta a un u otro lado con el disco girando en un u otro sentido = Proyección directa a la cabina.

7a Ídem con topes cortos y escote sin deflector = Proyección de escote directa a la cabina.

7b 8

Ídem con topes largos y escote con deflector = Proyección de sierra directa e indirecta a la cabina.

Falta de espacio en el acumulador al intentar completar el corte de un árbol demás = Esquirla y posible lanzamiento.

9 9 9 10

Cabezal con esquís, sin topes, (dientes sobresaliendo) hincando sobre el costado de un 8a tronco libre = dientes en contacto desplazador extenso = Proyección de esquirla de gran tamaño (Vista en 3 dimensiones).

10

8b Ídem a figura anterior. (Vista en corte lateral)

10

8c Ídem a figura anterior. (Vista en planta)

10

Cabezal sin topes (dientes sobresalientes), hincando en el costado de madero de diámetro 9a menor entre los troncos mayores de una pila que lo respaldan. = Contacto desplazador extenso = Madero menor arrojado como una lanza . (Vista en 3D).

11

9b Ídem a figura anterior. (Vista en corte lateral)

11

9c Ídem a figura anterior. (Vista en planta)

11

10

Los topes largos de la falda impiden el contacto desplazador extenso, aún contra el pie de tronco respaldado.

12

11

Rebaje de tocones a baja RPM sin topes = Lanzamiento de trozos de madera. Las altas RPM y topes largos reducen la posibilidad de que este riesgo se materialice.

12

12

Claro lanzador del disco de sierra. A mayor el claro y menos RPM, mayor el riesgo de lanzamiento.

13

13 La caja necesita una entrada ajustada y una salida amplia para los dientes de sierra LISTADO DE FIGURAS

16

14

Taladora Apiladora Tigercat 822 SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION CONTENIDOS - SECCION 2 ASIENTO DEL OPERADOR (SEATS INC.) ................................................ 2.28 BOCINA, ALERTA SEGURIDAD - INTERRUPTOR .................................... 2.17 BOMBA LLENADO MANUAL, ACEITE HIDRAULICO ................................. 2.34 LLENAR ESTANQUE HIDRAULICO ........................................................ 2.34 CABEZAL COSECHADOR, INSTRUCCIONES DE OPERACION .............. 2.50 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ......................................................... 2.50 COMPUERTA AUTO ACCIONABLE DEL MOTOR - INTERRUPTOR .......... 2.8 TRABA DE LA COMPUERTA .................................................................... 2.8 CONEXION DE BARRA PARA PUENTE .................................................... 2.30 CONTROL ORUGAS, IZQUIERDA Y DERECHA .......................................... 2.5 CONTROLES DE LA PLUMA FUNCION INCLINACION, CABEZAL COSECHADOR .............................. 2.4 PLUMA, ARRIBA/ABAJO .......................................................................... 2.4 PLUMA, HACIA ADELANTE/HACIA ATRAS ............................................ 2.4 CONTROLES DEL AIRE ACONDICIONADO ............................................ 2.16 CUIDADO DE LA MQUINA ........................................................................ 2.51 DESPLAZAMIENTO (PLUMA ELEVADA) .................................................. 2.49 DESPLAZAMIENTO DEL VEHICULO, INSTRUCCIONES .......................... 2.52 DESPLAZAMIENTO, INSTRUCCIONES ..................................................... 2.52 DETENCION DEL MOTOR ......................................................................... 2.47 DETENIENDO EL MOTOR .......................................................................... 2.47 DISYUNTORES Y FUSIBLES DEL CIRCUITO ............................................. 2.6 ELIMINACION DE GRAFFITI ..................................................................... 2.51 ENCENDEDOR PARA CIGARRILLOS ...................................................... 2.17 ENCENDIDO DEL MOTOR EN TIEMPO FRIO ........................................... 2.46 ENCENDIENDO EL MOTOR ....................................................................... 2.44 ESTANQUE HIDRAULICO, VENTILACION/RESPIRACION ...................... 2.32 ESTANQUE DE COMBUSTIBLE ................................................................. 2.30 CAPACIDAD ............................................................................................. 2.30 INSTRUCCIONES DE LLENADO ............................................................ 2.31 SISTEMA DE LLENADO OPCIONAL, DESDE EL SUELO ...................... 2.30 VALVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE ............................................. 2.30 ESTANQUE HACEITE HIDRAULICO .......................................................... 2.32 ESTANQUE HIDRAULICO, RESPIRADERO/VERNTILACION ................... 2.32 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ............................................................... 2.35 INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO ........................................ 2.35 FILTRO, AIRE FRESCO - UNIDAD DEL A/C ............................................ 2.22 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR - PRE FILTRO .......................................... 2.35 FILTRO, PRESION ALTA, SISTEMA PILOTO ............................................ 2.34 FILTRO, RECIRCULACION DE AIRE - UNIDAD DEL A/C ......................... 2.22 FILTROS ACEITES HIDRAULICOS ............................................................ 2.33 FILTROS DE RETORNO ~ ACEITE HIDRAULICO ..................................... 2.33 FILTROS,ACEITE HIDRAULICO ................................................................. 2.33 FRENO DEL GIRO - INTERRUPTOR CON LUZ ........................................ 2.14 FUSIBLES Y DISYUNTORES, CIRCUITO DEL SISTEMA ............................ 2.6 INTERRUPTOR ANTI-CALAJE CON LUZ ................................................. 2.14 INTERRUPTOR DE DESCONEXION DE LA BATERIA ............................. 2.30 INTERRUPTOR DE LLAVE ......................................................................... 2.15 INTERRUPTOR DEL VENTILADOR ........................................................... 2.17 INTERRUPTOR IGNICION .......................................................................... 2.15

JULIO 2004

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

JOYSTICK, CONTROL DEL GIRO ................................................................ 2.4 JOYSTICKS, LADO IZQUIERDO Y DERECHO ............................................ 2.4 LIMPIEZA ADMISION DE AIRE-TAPA ...................................................... 2.36 LIMPIEZA CONDENSADOR DEL A/C Y SIST. ENFRIAMIENT ................ 2.38 LIMPIEZA DE LAS VENATANAS LEXAN .................................................... 2.51 LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO .......................................... 2.38 LUCES DE SERVICIO ................................................................................... 2.8 LUCES INTERIORES .................................................................................. 2.24 LUCES, SERVICIO - INTERRUPTOR ........................................................... 2.8 LUCES, TRABAJO - INTERRUPTOR ......................................................... 2.12 NTERRUPTOR ACELERADOR ................................................................... 2.15 OPERANDO LA MAQUINA .......................................................................... 2.40 ENCENDIDO DEL MOTOR ...................................................................... 2.44 PRUEBA DEL SISTEMA Y CALENTAMIENTO ....................................... 2.48 REENCENDIDO, DESPUES DE HABERSE ACABADO EL COMBUS. .. 2.46 VERIFICACIONES DE PRE-ENCENDIDO .............................................. 2.40 ORUGA, BAJO/AUTOMATICO, INTERRUPTOR CON LUZ ....................... 2.17 PANEL DE CONTROL ................................................................................. 2.14 PANEL DE INSTRUMENTOS ........................................................................ 2.8 ACEITE HIDRAULICO BAJO - LUZ Y BOCINA ....................................... 2.11 COMPUERTA AUTO ACCIONABLE DEL MOTOR - INTERRUPTOR ...... 2.8 CONEXION DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR ........................................ 2.13 CONTROL ATENUADOR , PANEL DE INSTRUMENTOS ...................... 2.12 DERIVACION DEL FILTRO, ACEITE HIDR. - LUZ ADVERT .................. 2.11 DETENER EL MOTOR - LUZ DE ADVERTENCIA .................................. 2.12 INTERRUPTOR TEST DE AMPOLLETAS .............................................. 2.12 LUCES CODIGO DE FALLAS, COMPUTADOR DEL MOTOR ................ 2.12 LUCES, SERVICIO ..................................................................................... 2.8 LUCES, TRABAJO ................................................................................... 2.12 LUZ DE ADVERTENCIA - ADVERTENCIA .............................................. 2.12 LUZ DE ADVERTENCIA - AGUA EN COMBUSTIBLE ............................ 2.13 LUZ DE ADVERTENCIA - ESPERAR PARA ENCENDER ...................... 2.13 MONITOR DEL MOTOR Y MODULO DIAGNOSTICO (MDDM) .............. 2.8 NIVEL DE COMBUSTIBLE - MANOMETRO ............................................ 2.10 PRESION DE ACEITE DEL MOTOR - MANOMETRO .............................. 2.9 RADIO AM/FM ESTEREO CASSETTE .................................................... 2.24 SIERRA, LUZ "ON" .................................................................................. 2.11 SISTEMA PILOTO, LUZ "OFF" ............................................................... 2.12 SISTEMA PILOTO, LUZ "ON" .................................................................. 2.12 TACOMETRO ........................................................................................... 2.10 TEMP. REFRIGERANTE DEL MOTOR - MANOMETRO Y BOCINA ........ 2.9 TEMPERATURA ACEITE HIDRAULICO - MANOMETRO Y BOCIN ...... 2.10 VOLTIMETRO .......................................................................................... 2.10 PEDALES, PROPULSION ORUGAS IZQUIERDA Y DERECHA .................. 2.5 PREFILTRO DE AIRE DEL MOTOR ........................................................... 2.35 PREPARACION DE LA MAQUINA .............................................................. 2.48 PRUEBA DEL SISTEMA Y CALENTAMIENTO ....................................... 2.48 PRUEBA DEL SISTEMA Y CALENTAMIENTO ........................................... 2.48 RADIO AM/FM ESTEREO - CASSETTE ..................................................... 2.24 REFRIGERANTE BAJO - BOCINA Y LUZ ADVERTENCIA ........................ 2.11

2.2

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

SALIDAS DE EMERGENCIA GUIA DE MANTENIMIENTO .................................................................... 2.26 PORTILLA DE ESCAPE ........................................................................... 2.24 PORTILLA DE ESCAPE, SACAR/CAMBIAR .......................................... 2.27 PUERTA LATERAL ................................................................................. 2.24 SELLO ADMISION DE AIRE ........................................................................ 2.36 SIERRA - INTERRUPTOR ........................................................................... 2.17 SISTEMA DE PLUMA ER, CARACTERISTICAS DE MOVIMIENT ............ 2.50 SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS (OPCIONAL) DESCARGA DEL SISTEMA ..................................................................... 2.19 EN CASO DE INCENDIO ......................................................................... 2.19 EVITANDO DAÑOS Y DESCARGAS FALSAS DURANTE ...................... 2.21 INSPECCION DEL SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS ........... 2.20 OPERACION MANUAL ........................................................................... 2.18 OPERACION AUTOMATICA ................................................................... 2.18 UBICACION DE LOS COMPONENTES .................................................. 2.21 SISTEMA PILOTO "OFF "- BOTON A PRESION ....................................... 2.16 SISTEMA PILOTO, INTERRUP. SEGURIDAD (PUERTA DELANT ............ 2.16 SISTEMA PILOTO, REAJUSTE - BOTON A PRESION .............................. 2.16 SISTEMA SENSIBLE A LA CARGA, AYUDAS ............................................ 2.49 TOMADA DE ENERGIA AUXILIAR .......................................................... 2.17 TRASLADO DEL VEHICULO, INSTRUCCIONES ....................................... 2.52 VALVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE ................................................. 2.31 VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ............... 2.35 VALVULAS DE CORTE AGUA CALIENTE (MOTOR) ................................ 2.23 VALVULAS DE CORTE DEL AGUA CALIENTE DEL MOTOR ................... 2.23 VENTANAS - LIMPIEZA .............................................................................. 2.51 VISORES NIVEL ACEITE HIDRAULICO ..................................................... 2.33

2.3

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación IMPORTANTE

Este manual se aplica a las funciones y controles instalados sobre la máquina en la fábrica. No se refiere a modificaciones y/o cambios posteriores al embarque.

Antes de operar la máquina verifique todas sus funciones.

CONTROLES - CABINA

1 2

••

••

822-D04

822-D05

2. PALANCA DE CONTROL DERECHA

1. PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA

PEDAL

PEDAL

18204A R1

18231A R1

Pluma, Hacia Adelante/Hacia Atrás Mueva el joystick hacia atrás para TRAER la pluma hacia la máquina.

Pluma, Hacua Arriba/Hacia Abajo Mueva el joystick hacia atrás para LEVANTAR la pluma.

Mueva el joystick hacia adelante para ALEJAR la pluma de la máquina.

Mueva el joystick hacia adelante para BAJAR la pluma.

Giro Mueva el joystick a la derecha paragirar la tornamesa hacia la derecha.

Inclinación del Cabezal, Adelante/Atrás Mueva el joystick a la derecha para inclinar el cabezal hacia adelante.

Mueva el joystick a la izquierda paragirar la tornamesa hacia la izquierda.

Mueva el joystick a la izquierda para inclinar el cabezal hacia atrás.

Brazos de Acumulación Interruptor de pulgar, izquierda inferior Presione para ABRIR los brazos de acumulación.

Brazos de Acumulación Interruptor de pulgar, izquierda inferior Presione para cerrar los brazos de acumulación.

Interruptor de pulgar, inferior derecho Presione para CERRAR los brazos de acumulación.

Interruptor de pulgar, inferior derecho Presione para ABRIR los brazos.

Interruptor de pulgar, superior izquierda Sin función, no equipado por la fábrica.

Interruptor de pulgar, superior izquierda Sin función, no equipado por la fábrica.

Interruptor de pulgar, superior derecho Sin función, no equipado por la fábrica.

Interruptor de pulgar, superior derecho Sin función, no equipado por la fábrica.

Interruptor de gatillo, Muñeca del Cabezal Tire el interruptor para girar la muñeca en sentido horario.

Interruptor de gatillo, Muñeca del Cabezal Tire el interruptor para girar la muñeca en sentido anti horario.

2.4

Taladora Apiladora Tigercat 822 4

•

Controles y Operación

3

••

PEDALES 822-D06 3. PEDAL DERECHO - PROPULSIÓN DE ORUGA DERECHA Oprima el pedal con la PUNTA DEL PIE para hacer AVANZAR la oruga.

Oprima el pedal con el TALÓN para hacer RETROCEDER la oruga.

4. PEDAL IZQUIERDO - PROPULSIÓN DE ORUGA IZQUIERDA Oprima el pedal con la PUNTA DEL PIE para hacer AVANZAR la oruga.

Oprima el pedal con el TALÓN para hacer RETROCEDER la oruga.

Desplazamiento El desplazamiento ocurre al presionar ambos pedales simultaneamente. El avance debe ser siempre hacia adelante para reducir el desgaste de los componentes de la oruga.

Las cajas de engranajes de las orugas están en la parte trasera de la máquina. NOTA: La vida útil de los componentes se ve severamente reducida al conducir la máquina en reversa.

2.5

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

5. DISYUNTORES Y FUSIBLES CONEXIONES DE ACOPLAMIENTOS FUSIBLES DE 2X12

En la máquina, cada circuito mayor está protegido contro sobrecarga de corriente, por un disyuntor de circuito o fusible. Los disyuntores y fusibles principales de esta máquina, está posicionados en dos paneles diferentes. Los disyuntores en el panel menor, numerados desl 1 al 8, protegen todas las luces de trabajo exteriores y las luces de servicio, la puerta hidráulica y el circuito de encendido en frio. Los fusibles en el panel mayor, protegen el resto de los circuitos de la máquina.

BATERIAS

••

LH830-26

ACOPLAMIENTOS FUSIBLES MOTOR CUMMINS

••

Hay también tres acoplamientos fusibles de 2 x 12 que están "en línea". Un acoplamiento fusible de 2 x 12 que protege el circuito del motor de la compuerta auto accionable. Las otras dos son usadas con los relés de precalentamiento del motor.

CONEXIONES DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR, DETRAS DE LA CUBIERTA 822-D07

DISYUNTORES AUTOMATICOS

• LH830-05

PANEL DE INSTRUMENTOS

Los fusibles del computador del motor y el tapón de diagnóstico del motor están ubicados detrás de la cubierta en el lado izquierdo del panel de instrumentos. Ver también CONEXION DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR, en ESTA SECCION. Los fusibles IQAN está ubicados directamente debajo del panel mayor de fusibles (o disyuntor) ubicado en la parte trasera de la cabina.

FUSIBLES IQAN, DETRAS DE ESTA CUBIERTA

• LH830-03

FUSIBLES

Presione el disyuntor para restablecer. Si el disyuntor no se restablece automáticamente, podría ser necesario esperar algunos segundos. Si el disyuntor "salta" nuevamente, el circuito en cuestión debe ser revisado por un posible corto circuito. Cambie todos los fusibles con el mismo valor.

2.6

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

822-D10

•• • • • 822-D09

CUERPO DE LA CAMPANA DEL MOTOR TRES FUSIBLES DE 60 AMP

FUSIBLE DEL SIST. PRINCIPAL, COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Hay también tres fusibles de 60 que están "en linea".

Los tres fusibles de 60 amp están adelante de los fusibles del sistema (o disyuntores del circuito) en terminos de su ubicación dentro del circuito y están ahí para prevenir un daño mayor al sistema eléctrico de la máquina encaso de un corto circuito en cualquiera de las tres líneas de alimentación principal de la batería.

2.7

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación TRABA COMPUERTA

••

•

••

1

•• 2

••

4

2. LUCES DE SERVICIO - INTERRUPTOR Este es un interruptor de dos posiciones que dice ON - OFF. Uselo para ENCENDER las tres luces de servicio ubicadas en el compartimiento del motor, área de la bomba y área de la válvula.

5

• 4.

8

6

TRABA COMPUERTA AUTO ACCIONABLE

822-D19

•

9

ABRIR PUERTA ACCESO LADO DERECHO

••

No es usado en esta configuración de máquina.

••

7

•

TEMPERATURA DEL ACEITE EN CAJA DE COMANDO DE BOMBAS - MANOMETRO

ALARMA (LED) AMBAR

•

DATOS, LCD

10

••

•• • ••

SUBIR

LH830-05

APAGAR (LED) ROJO

• • •

14

BAJAR

PANEL DE INSTRUMENTOS LH830-30

PANEL DE INSTRUMENTOS 1. COMPUERTA AUTO ACCIONABLE DEL MOTOR - INTERRUPTOR Este es un interruptor "momentario" de tres posiciones que dice ABRIR - CERRAR, spring return to center OFF position. Presione y mantenga en la posición ABRIR para ABRIR la puerta o presione y mantenga en la posición CERRAR para CERRAR la puerta. NOTA: La puerta de acceso al motor en el lado derecho del compartimiento del motor debe estar abierta para destrabar la compuerta antes de abrirla/cerrarla. La compuerta auto accionable del motor está equipada con una alarma de movimiento.

MODULO DIAGNOST. DEL MOTOR

5. MODULO DE DIAGNOSTICOS DEL MONITOR DEL MOTOR (MDDM) Este es un monitor multifunción y módulo de advertencia de fallas que permite al operador ver varios parametros diferentes del motor y códigos del motor. El módulo incluye un visualizador, iluminado, de dos líneas y ocho caracteres, mostrando la información en unidades métricas o imperiales.

Dos interruptores de botón a presión (ARRIBA y ABAJO) que son usados para moverse a través de la lista de parámetros o del menú principal (ver abajo). Dos LEDs (ambar y roja) que son usadas para llamar la atención para mensajes de fallas activos, recibidos por el módulo.

Para leer cualquiera de los parámetros del motor, presione las flechas ARRIBA o ABAJO hasta que el monitor muestre la información deseada.

PRECAUCION Cuidado con el personal en el área de compuerta auto accionable antes de abrirla.

2.8

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación Ver también MANUAL OPERACION MURPHY, adjunto, para una explicación más detallada de este módulo y de como debe ser usado.

•• 1 2

Los siguientes son algunos de los parámetros del motor, mostrados:

••

1. Horas del motor 2. RPM del motor 3. Voltaje del sistema 4. % carga del motor con RPM actual 5. Temperatura del líquido refrigerante 6. Presión de aceite del motor 7. Economía de combustible 8. Posición del acelerador (N/A) 9. Temperatura del aire de admisión 10. Consumo actual de combustible 11. Códigos de servicio activos 12. Códigos de servicio del motor, salvados 13. Fijar Unidades Imperial/Métrica 14. Ver parámetros configuración del motor

••

4

•• 5 9

••

8

6

••

6. PRESION DE ACEITE MOTORMANOMETRO

••

7

••

Este manómetro muestra la información transmitida por el módulo de diagnótico MDDM en formatio análogo tradicional.

••

La presión de aceite del motor debe ser la más alta después de encender un motor frio.

Verifique la presión del aceite tan pronto encienda el motor. Si el manómetro no se eleva sobre la presión mínima del motor de 15 psi dentro de 5 segundos, pare el motor y determine el problema.

10

•• LH830-05

Cuando el motor está funcionando a una velocidad de rango con carga completa, usando aceite SAE 10W30 y el aceite del motor a temperatura de operación normal, la presión de operación normal del aceite debe estar entre 40 y 70 psi. Si el manómetro de presión registra menos que lo especificado anteriormente con ralentí alto, verifique el nivel de aceite del motor. Si la presión cae bajo 15 psi., pare la máquina inmediatamente.

PANEL DE INSTRUMENTOS

CODIGOS DE SERVICIO DEL MOTOR, ACTIVOS

Cuando ocurre una falla el monitor mostrará el mensaje "SrvcCode" cada cinco segundos, interrumpiendo el parámetro vigente. Además la LED ambar comenzará a destellar durante la falla de código de servicio activo ctive service y la LED roja se ENCENDERA, durante fallas de parada. Estas advertencias continuarán hasta que se corrija la falla.

Para ver los códigos de servicio activo, seleccione el sub menú de códigos de servicio presionando las flechas ARRIBA o ABAJO, hasta que el monitor muestre el mensaje "SrvcCode". Presione AMBAS las flechas ARRIBA y ABAJO, simultaneamente, para tener acceso al sub menú. Si los códigos de servicio no están disponibles, el monitor mostrará el mensaje "SrvcCode - No Code".

7. TEMPERATURA REFRIGERANTE DEL MOTOR - MANOMETRO Este manómetro muestra la información transmitida por el módulo de diagnótico MDDM en formato análogo tradicional, mostrando la temperatura actual del refrigerante del motor.

El manómetro debería indicar normalmente, entre 84°C - 91°C (183°F - 196°F). Si la temperatura se eleva sobre 100°C (212°F), reduzca la cara en el motor y verifique si hay obstrucción en el radiador, enfriador de aceite o condensador del A/C. A menos que la temperatura caiga rápidamente, pare el motor y determine la causa. No continue operando la máquina sobre las temperaturas recomendadas.

Una lista de "SPN(S)" CODIGOS DE FALLAS para los motores Cummins está adjunta con el paquete de documentos de la máquina.

2.9

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación 10. TACOMETRO Este tacómetro exhibe la información transmitida por el módulo de diagnóstico en formato análogo tradicional.

• •

1 2

Este medidor indica la velocidad del motor.

Ver en INTERRUPTOR DEL ACELERADOR, en ESTA SECCION, para velocidades del motor.

•

11. TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO TERMOMETRO, LUZ ADVERTENCIA Y BOCINA Exhibe la temperatura del aceite hidráulico registrada en el depósito hidráulico.

4

•

Si la temperatura del aceite sube sobre el rango recomendado, listado en el esquema de RANGO DE OPERACION DEL ACEITE HIDRAULICO, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL, reduzca la carga en el motor y active el ventilador del sistema de enfriamiento en REVERSA, por unos 10 segundos, presionan-do y soltando el interruptor de purgación del ventilador. Si la temperatura no baja rapidamente, después del ciclo de purgación, pare el motor y verifique:

5

•

9 8

••

6

••

7

•

••

•

Bloqueo en el enfriador de aceite, radiador, condensador A/C o basura en la rejilla

•

Malfuncionamiento en un circuito hidrául.

•

Malfuncionamiento del sistema del ventilador hidráulico

•

Malfuncionamiento del sistema de Anti Anclaje del motor

•

Nivel bajo del aceite hidráulico en el depósito

10

•

LH830-05

PANEL DE INSTRUMENTOS

8. NIVEL DE COMBUSTIBLE - MANOMETRO Capacidad cuando lleno:Estanque combustible Estandard; 378 L/100 gal (US) Estanque combustible de Alta Capacidad; 492 L/130 gal (US)

Una luz de advertencia ROJA, se encenderá y sonará una alarma de advertencia, cuando la temperatura del aceite hidráulico suba sobre los 96°C (205°F). Esta alarma no debe ser usada para monitorear el aceite hidráulico. El operador debe usar el termometro de temperatura, en conjunto con el esquema de rango operactivo ubicado en la SECCION 3, para prevenir daños en el sistema hidráulico.

9. VOLTÍMETRO El rango de operación normal con el motor en marcha es de 12 a 13.5 Volts.

Una lectura excediendo 15 Volts es señal de una posible falla del regulador de voltaje.

La lectura bajo 12 Volts indica una posible falla de batería, alternador o de la correa.

2.10

Operar fuera de los rangos operacionales recomendados, acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación 13. ACEITE HIDRAULICO BAJO - LUZ Y BOCINA

10

•

Esta luz se ENCENDERA cuando el nivel de aceite caiga 10 gal. US (38L) bajo la marca LLENO. La luz continuará encendida y una BOCINA sonará cuando el nivel de aceite caiga 18 gal. US (68L) bajo la marca de LLENO. Apenas se encienda la luz, apague el motor y vea si hay mangueras rotas o fugas.

Repare las fugas y rellene el estanque hasta la marca de LLENO, en el visor de inspección.

Vuelva a encender el motor y vea si hay fugas.

Si suena la bocina, pare de inmediato el motor.

El operar la máquina con un nivel bajo de aceite hidráulico, puede ocasionar la falla de las bombas hidráulicas.

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14. PUENTE DEL FILTRO (DERIVACION) - LUZ DE ADVERTENCIA

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Esta luz se enciende ON cuando una restriccion del flujo de aceite con un exceso de 15 psi llega al colector del filtro de retorno.

Cuando esto ocurre, se requiere de servicio inmediato en el filtro. La baja excesiva de la presión a través de los filtros de retorno, pueden provocar la abertura de la vávula de derivación del filtro.

22

• 830-D07

Si se enciende la luz durante arranque en frio, se debe reducir la velocidad del motor a aceleración MINIMA, para permitir el cierre de la válvula de derivación del filtro.

PANEL DE INSTRUMENTOS

12. REFRIGERANTE BAJO-LUZ ADVERTENCIA

17. SIERRA "ACTIVADA" LUZ

Esta luz se encenderá, cuando el nivel del refrigerante caiga bajo un nivel seguro de operación. El sensor (interruptor de proximidad) está ubicado en el estangue de expansión Si se enciende esta luz cuando el motor está funcionando, pare el motor de forma inmediata y arregle la falla.

ADVERTENCIA

Esta luz está ENCENDIDA, cuando el sistema de la sierra está activado. Se enciende cuando el interruptor de la sierra es puesto en la posición de ACTIVADO. Es posible que la luz no esté encendida aunque el interruptor esté en ACTIVADO, debido a que el sistema piloto no ha sido reajustado, esto se puede ver si la luz de desactivación piloto, está ENCENDIDA. En este caso presione REAJUSTAR el interruptor* PILOTO y APAGUE y ENCIENDA el interruptor.

Nota: En las Máquinas Cosechadoras, esta luz de sierra indica que se está suministrando energía al sistema de control de los accesorios.

Apague el motor. Saque la tapa de llenado del refrigerante, sólo cuando pueda tocarla con la mano. Suéltela lentamente, hasta la primera parada, para aliviar la presión, antes de sacarla completamente.

2.11

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación 20. INTERRUPTOR DE PRUEBA DE AMPOLLETA

10

•

Este es un interruptor "momentario" de dos posiciones. Presione y mantenga este interruptor en la posición ENCENDIDO, para probar las ampolletas en las 4 luces de advertencia; Itemes 11, 12, 13 y 14. Reponga la ampolleta en cualquiera de la luces que no se ENCIENDA, si después de haber puesto una ampolleta nueva y la luz no se ENCIENDE, revise el circuito de disyuntores o fusibles. Las ampolletas deben ser verificadas al inicio de cada turno.

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21. LUCES DE TRABAJO - INTERRUPTOR

••

Este interruptor controla todas las luces de trabajo alrededor de la parte superior y base de la cabina, del lado DERECHO, y de las luces montadas en el aguilón. El circuito saca corriente directamente de la batería y además del circuito individual de 15 amp, el circuito de disyuntores está protegido por uno de los tres fusibles de 60 amp, ubicado cercad de las baterías.

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22. CONTROL ATENUADOR Gire este control para atenuar la luz de fondo de los manómetros, ubicados sobre este control, excepto por el HORIMETRO.

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• 830-D07

PANEL DE INSTRUMENTOS

18. PILOTO "DESACTIVADO" LUZ (AMBAR) Esta luz se ENCIENDE cuando el sistema piloto ha sido desactivado*.

19. PILOTO "ACTIVADO" LUZ (VERDE) Esta luz se ACTIVA cuando el sistema piloto es activado por el interruptor* de reajuste piloto. *Cuando el interruptor de la llave de ignición está en la posición RUN (FUNCIONAMIENTO), la luz PILOTO ACTIVADO o PILOTO DESACTIVADO, estará encendida. Si ninguna está encendida, entonces el estado del SISTEMA DE INTER BLOQUEO DE SEGURIDAD es desconocido y debe ser verificado inmediatamente.

Para mayor información sobre el sistema de desactivación piloto ver en INTERRUPTOR DE DESACTIVACION PILOTO, en ESTA SECCION.

LUCES DE CODIGOS DE FALLAS DEL COMPUTADOR DEL MOTOR: NOTA: Los siguientes itemes del 23 al 27 están asociados con el sistema de control del computador en los motores Cummins QSL9 o QSC. Para una explicación más comprensiva de estos y otros accesorios de monitoreo/control electrónico, ver el MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO para los MOTORES Cummins. *NOTA: Estas luces de advertencia se ACTIVARAN cuando el interruptor de llave es girado a la posición RUN. Las luces de advertencia se APAGARAN, cuando el motor esté funcionando normalmente. La luz de ADVERTENCIA AMARILLA, se quedará ENCENDIDA, si hay un problema con el motor.

23. PARAR EL MOTOR - *luz de advertencia Cuando esta luz de advertencia ROJA, se ENCIENDE, el motor debe ser parado apenas sea seguro hacerlo. Se recomienda dejar parado el motor, hasta que se repare la falla.

24. ADVERTENCIA - *luz de advertencia Esta luz AMARILLA está incorporada en el sistema de protección del motor y se encenderá para indicar que hay un problema con uno o más de los sistemas del motor.

Para identificar la falla, ver el módulo de diagnóstico y monitor del motor.

ADVERTENCIA No permita bajo ninguna circunstancia que el sistema piloto sea reactivado sin un operador en la cabina.

2.12

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación 26. AGUA EN COMBUSTIBLE - *luz advertencia

10

•

Cuando esta luz de advertencia AMARILLA, se ENCIENDE, indica que el separador de agua en combustible del motor necesita ser drenado. Esto debe realizarse apenas se ENCIENDA esta luz.

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27 CONEXIONES DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR, DETRAS DE LA CUBIERTA

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• 830-D07

PANEL DE INSTRUMENTOS

27. CONEXION DIAGNOSTICOS DEL MOTOR (DETRAS DE LA CUBIERTA EN EL LADO IZQUIERDO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) Inserte un accesorio electrónico de diagnóstico en esta conexión como un computador "lap-top", con un programa Cummins apropiado, para efectuar un anlisis y puesta a punto adecuados. NOTA: Esta operación debe ser efectuada, solamente, por un técnico de servicio capacitado.

PANEL DE INSTRUMENTOS

La falla debe ser reparada en la primera oportunidad disponible, y en ese momento la luz AMARILLA se APAGARA, automaticamente.

ADVERTENCIA No utilice líquido auxiliar de arranque para encender el motor

25. ESPERE PARA ENCENDER - *luz advertencia Esta luz de advertencia AMARILLA, se ENCENDERA durante el tiempo de precalentamien del motor, con "llave ON". Los elementos de calentamiento (grid heater elements) ubicados en el múltiple de admisión son ENCENDIDOS durante con tiempo frio para calentar el aire de admisión, al encender el motor. El motor no debe ser encendio hasta que esta luz se APAGUE automaticamente.

2.13

Taladora Apiladora Tigercat 822 1

Controles y Operación

2

5

6

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•

LH830-06

PANEL DE CONTROL

PANEL DE CONTROL

(c) Malfuncionamiento del sistema anti calaje.

NOTA: Con carga pesada, todabía es posible que el motor se pare, con el anti anclaje funcionando correctamente.

1. ANTI ANCLAJE - INTERRUPTOR CON LUZ Este es un interruptor de dos posicionado etiquetado como ACTIVADO (ON)/ DESACTIVADO (OFF). La luz en el interruptor se encenderá cuando el interruptor se encuentre en la posición (ON).

2. FRENO DE GIRO - INTERRUPTOR CON LUZ Este es un interruptor de dos posiciones etiquetado con ON /OFF. La luz del interruptor se encenderá cuando el interruptor está en la posición ON.

Este interruptor activa un sistema de control de carga electrónico, el que previene automaticamente, la sobrecarga del motor cuando varias funciones con carga alta, está en uso al mismo momento. Debería estar en la posición ON durante operación normal de la máquina y con aceleración MAXIMA y en la posición OFF, al operar bajo la aceleración MAXIMA.

Al poner el interruptor en la posición ON, se aplicará el freno de giro y prevendra el movimiento de la tornamesa. Este freno también es activado uando el sistema piloto es apagado, pero como medida de seguridad adicional, el freno debería estar simpre activado, con este interruptor, cuando salga de la cabina. El freno de giro es activado por resorte, y desactivado hidráulicamente, freno de disco múltiple.

IMPORTANTE: Debe notar que este sistema de anti anclaje permitirá el flujo máximo en la bomba principal, con el motor girando a velocidades: Motor Cummins QSL9 1700 RPM Motor Cummins QSC 2000 RPM

PRECAUCIÓN • ACTIVAR el freno de giro cuando la pluma está en movimiento, puede dañar la caja de engranajes.

Si las funciones de la PLUMA, GIRO o TRACCION, disminuyen o se detienen, verifique para asegurarse que la velocidad del motor esté sobre el nivel requerido, descrito anteriormente para el motor de su máquina.

• NUNCA opere las orugas con el freno de giro activado, ya que si la pluma toca el suelo, dañará la caja de engranajes del giro.

Si se para el motor, verifique: (a) Que el interruptor ANTI ANCLAJE esté en la posición ON. (b) El fusible de 2 amp ubicado en el panel grande de fusibles, en la cabina.

2.14

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

5. INTERRUPTOR DE LLAVE DE IGNICION

Manteniendo Correctas RPM en el Motor.

Este es un interruptor de tres posiciones marcado OFF (DESCONEXION)/RUN (CONTACTO)/START (COMENZAR).

Es más importante que las RPMs MAXIMA y RALENTI del motor estén correctas en todo momento:

Posición OFF - Todo la energía eléctrica a través del interruptor de ignición es APAGADA “OFF”

Motor Cummins QSL9 280 HP RALENTI 900 a 950 RPM (Sin Carga) MAXIMA 1830 a 1850 RPM máx (Sin Carga)

Posición RUN - Conecta la batería a todas las funciones. Usada para operación normal de la máquina.

FUERZA NOMINAL 1800 RPM Motor Cummins QSC 240 HP

Posición START - Conecta la batería al relé de encendido para encender el motor. NOTA: El SISTEMA PILOTO debe estar APAGADO para encender el motor. Para apagar el sistema piloto, PRESIONE el botón grande del interruptor de desactivación del piloto (item 9).

RALENTI 900 to 950 RPM (Sin Carga) MAXIMA 2200 to 2250 RPM máx (Sin Carga) FUERZA NOMINAL 2200 RPM NOTA: En el encendido, el motor siempre se irá al valor prefijado de RALENTI. Los valores anteriores son con el motor de aceite e hidráulico, operando con temperaturas normales, sin ninguna función activada, y sin el sistema piloto activado.

Estos valores son pre fijados en el CPU del motor (computador) y no pueden ser ajustados sin el software de programación apropiado y equipo electrónico. Verifique la velocidad del motor, regularmente, con el módulo de diagnóstico del motor.

ADVERTENCIA No utilice líquido auxiliar de arranque para encender el motor 6. INTERRUPTOR DE ACELERACION MOTOR CUMMINS

ADVERTENCIA: Bajo ninguna circunstancia, permita que la velocidad del motor de aceleración MAXIMA varie del ajuste recomendado; particularmente que suba, ya que esto podria ocasionar daños serios en las bombas.

Este es un interruptor "momentario" de tres posiciones, conectado en el circuito CPU del motor, para ajustar las RPM del motor, entre los puntos de ajuste de aceleración, la (RALENTI) y

(MAXIMA).

PRESIONE y MANTENGA este interruptor en la posición

para aumentar la velocidad

del motor (rpm), suelte el interruptor con la rpm deseada, o continue MANTENIENDOLO, para poner el motor en el ajuste de aceleración MAXIMO, apropiado.

PRESIONE y MANTENGA este interruptor en la posición para bajar la velocidad del motor (rpm), suelte el interruptor con la rpm deseada, o continue MANTENIENDOLO para poner el motor en el ajuste de aceleración MINIMO, apropiado.

NOTA: Todas las operaciones deben efectuarse con aceleración MAXIMA. El sistema anti stall, no funcionará correctamente si no está con aceleración MAXIMA. 2.15

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

7 8 C

B

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A

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PANEL DE CONTROL

822-D17

8. REAJUSTE DEL SISTEMA PILOTO - INTERRUPTOR DE BOTON A PRESION

7. AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR Los tres controles en este panel son usados para ajustar la calefacción y la temperatura del aire acondicionador para la comodidad del operador en la cabina .

Este es un interruptor de presión, activado por resorte. Con el motor funcionando y la puerta delantera cerrada, presione este interruptor para activar el sistema piloto. La luz de ACTIVACION del sistema piloto estará ENCENDIDA, y la luz de DESACTIVACION del sistema piloto estará APAGADA.

A. INTERRUPTOR DEL A/C Este es un interruptor de posición etiquetado ON - OFF. Al poner este interruptor en la posición ON , activará el compresor del A/C para enfriamiento.

NOTA: La puerta delantera debe estar cerrada para ACTIVAR el sistema piloto. La puerta lateral de emergencia NO DESACTIVARA el sistema piloto si esta se llega a abrir.

B. VELOCIDAD DEL VENTILADOR - OFF/ BAJA/MED/ALTA Este es un interruptor giratorio de cuatro posiciones para controlar la velocidad del ventilador.

INTERRUPTOR

•

C. CALOR/FRIO - VARIABLE Este es un dial giratorio, variable, para ajustar la cantidad de aire calefaccionado en la cabina, y lo hace contolando el flujo de refrigerante del motor a través del radiador de calefacción. Asegúrese que este control esté fijado en la posición de FRIO MAXIMO, cuando use el aire acondicionado. Vea la NOTA siguiente.

NOTA: Para maximizar la eficiencia del aire acondicionado, el control de calor/fuio, debe ser girado hacia la posición de FRIO MAXIMO, y las dos válvulas de corte de agua caliente en el motor deben ser APAGADAS. Ver también VALVULA DE CORTE DE AGUA CALIENTE, en ESTA SECCION.

822-D02

PLACA DE CONTACTO EN PUERTA

•

INTERRUPTOR SEGURIDAD (PUERTA DELANTERA)

9. SISTEMA PILOTO DESACTIVADO - INTERRUPTOR DE BOTON A PRESION Este es un interruptor de presión DESACTIVADO por resorte. Este interruptor desactiva el sistema piloto desactivando todas las funciones operativas, y activa además el freno de tracción y el freno de giro. La luz de piloto DESACTIVADO estará ENCENDIDA y la luz de piloto ACTIVADO, estará APAGADA.

Ver también en VERIFICACION DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. 2.16

Este sist.piloto puede ser ACTIVADO, cuando el botón de RESTABLECER PILOTO (item 8) es presionado con la puerta delantera cerrada.

Taladora Apiladora Tigercat 822 10. ORUGA, BAJO/AUTOMATICO- INTERRUP. CON LUZ

Controles y Operación 12. SIERRA - INTERRUPTOR Este es un interruptor de posición marcado ON/ OFF. Use este interruptor para ACTIVAR la sierra. Se ha incorporado un botón de bloqueo en el interruptor para prevenir la activación accidental de la sierra. Para ACTIVAR el inte-A rruptor, presione y mantenga HACIA ARRIBA el botón de bloqueo y ponga el interruptor en la posición ON.

Este es un interruptor marcado con BAJO y AUTOMATICO. IMPORTANTE: Cuando este interruptor está en AUTOMATICO entrega rangos de torque/velocidad de desplazamiento, infinitamente variables, en comparación a otros equipos de construcción con controles de rango de desplazamiento similar.

Pong el acelerador en la posición MAX., antes de ENCENDER la sierra.

BAJO: Al poner el interruptor en esta posición, proporcionará la velocidad de desplazamiento más lenta, pero con aumento en la fuerza de tracción.

NOTA: Si el motor ha sido apagado o si el sistema de desactivación piloto ha sido desactivado (Puerta Delantera Abierta) con el interruptor de sierra puesto en la posición ON, la sierra no se activará al volver a encender el motor o si la puerta delantera está cerrada. En este caso presione el botón de RESTABLECER PILOTO y gire el interruptor de la sierra a OFF y luego a ON.

Se recomienda poner el interruptor de rango en la posición BAJO, durante las funciones de cosecha y al desplazarce en terrenos inclinados, para maximizar la vida útil del motor de tracción. La posición bajo, es indicada por una luz ubicada en el interruptor Oruga Bajo/Tracción.

AUTOMATICO: Cuando este interruptor está en esta posición, los rangos de velocidad de des- plazamiento (y torque) del sistema de tracción, son infinitamente variables y se ajustarán auto- máticamente, a cualquier punto entre los pun- tos de ajuste de torque/velocidad ALTO y BAJO, siempre en relación al terreno y a las condiciones de carga.

NOTE TAMBIEN: En las Máquinas Cosechadoras, este interruptor de sierra, suministra energía a los sistemas de control de los accesorios.

13. VENTILADOR - INTERRUPTOR Este es un interruptor "momentario" de dos posiciones. Presionar y mantener el interruptor en la posición LIMPIAR (PURGAR) para hacer funcionar el ventilador en reversa. Con este interruptor en la posición "normal" el ventilador activado hidráulicamente estará girando y enviará aire frio a través de la rejilla de dessechos y del conjunto de enfriadores. El aire es enviado a la atmósfera a través de los paneles perforados que hacen el compartimiento del motor.

Se debe tomar en cuanta que la fuerza de tracción disponible cuando se desplaza a máxima velocidad es sólo la mitad de aquella en BAJO. La posición de AUTOMATICO entregará un rango de velocidad más rápido pero con una fuerza de tracción menor. Sin embargo, cuando la áquina encuentra condiciones de terreno más difíciles, ej., tocones, terreno blando o abrupto, etc., el sistema de tracción se ajustará automáticamente* a una velocidad de desplazamiento más lenta/rango de fuerza de tracción mayor.

PRECAUCIÓN Antes de poner el interruptor del ventilador en LIMPIAR (PURGAR), verifique que no haya personal en el lado DERECHO de la, ya que por este lado se eliminarán los desechos.

*Este ajuste puede ir desde una leve reducción en velocidad hasta el final en BAJO, esto dependerá de las condiciones de terreno.

NOTA: El operador debe saber que estos ajustes automáticos de rango de fuerza de tracción /velocidad, ocasionarán que la máquina disminuya, gradualmente, en un periodo de 1 a 2 segundos, debido, en parte, al uso de motores de tracción de desplazamiento infinitamente variables. Al desplazarce en terreno relativamente parejo, no es necesario poner el interruptor de rango en la posición BAJO. 11. BOCINA, ALERTA DE SEGURIDAD INTERRUPTOR

NOTA: El flujo de aire en modo LIMPIAR (PURGAR), es substancialmente menor en el modo NORMAL (HACIA ADELANTE).

Reduzca la carga en el motor cuando ponga el ventilador en modo LIMPIAR. 14. TOMADA DE ENERGIA AUXILIAR Una tomada de 12 volt con una capacidad de 15 amp, para dispositivos portátiles, como teléfonos celulares.

15. ENCENDEDOR DE CIGARILLOS

Este es un interruptor "momentario" de dos posiciones. Presione y mantenga el interrup- tor, para hacer sonar la bocina de alerta de seguridad.

Use siempre esta bocina antes de encender el motor, para alertar al resto del personal de su presencia.

2.17

Encendedor para Cigarros/Puros.

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación La descarga es accionada automáticamente por el termostato de detección de incendio o manualmente por el operador.

16

El panel de control montado en la cabina, entrega un monitoreo continuo del sistema.

También acciona, automáticamente, el sistema de supresió cuando el termostato se lo indica.

•• •• 822-D19

"SISTEMA OK" LUZ

SISTEMA DE SUPRESION INCENDIOS

••

16. SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS AMEREX (OPCIONAL) La máquina sale de la fábrica con el sistema de supresión de incendios AMEREX, totalmente activado. El sistema no está certificado para uso, por lo tanto la certificación debe ser realizada por un Distribuidor local, aprobado, por AMEREX. NOTA: Se debe efectuar una inspección pre entrega del sistema de supresión de incendio, para asegurarse que el sistema esté totalmente operativo. Esto significa realizar todos los pazos de inspección diaria y semanal. Ver en INSPECCION DEL SISTEMA DE SUPRESION DE INCENDIOS AMEREX Y EXTINGUIDORES PORTATILES, en ESTA SECCION.

BOTON "PRESIONAR PARA TEST"

•• 376-24A

SISTEMA PANEL CONTROL

OPERACION AUTOMATICA Hay 4 termostatos ubicados en los comparimientos del motor e hidráulicos, los que están conectados a través de cables con un panel de control. Los termostátos son dispositivos, automáticos, detectores de calor y están fijados para “cerrar” a 177°C (350°F).

Cuando un termostato se cierra, envia una señal eléctrica al panel de control.

BOTON FUEGO, ROJO

Para mayor información sobre operación, servicio y garantía de este sistema AMEREX, instalado en su máquina, lea el manual del fabricante.

•

El sistema de supresión de incendios, usa un polvo químico, el cual es almacenado en un cilindro presurizado de 50 lbs. Es descargado a través de 3 boquillas, estratégicamente, ubicados en el compartimiento del motor y las áreas hidráulicas.

INTERRUPTOR ACTIVACION, MANUAL OPERACION MANUAL El sistema de supresión de incendios tambien puede ser activado manualmente, usando el interruptor de activación, manual.

822-D19

MANGUERA DESCARGA

ACTIVADOR ELECTRICO

MANOMETRO PRESION

•

Para operar manualmente el sistema: 1. Baje, seguramente, la pluma al suelo.

•

2. Tire el pasador de bloqueo.

CILINDRO PRESURIZADO

3. Presione el botón de FUEGO, rojo.

••

Una señal eléctrica es enviada al panel de control, desde el interruptor de activación manual.

•• CILINDRO PRESURIZADO INSPECCIONAR MANOMETRO DIARIAMENTE

822-D20

2.18

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

DESCARGA DEL SISTEMA Cuando el panel de control recibe una señal eléctrica (automática o manual), envia una señal de descarga al activador eléctrico ubicado sobre el cilindro presurizado.

Cuando se activa el activador eléctrico, extiende el eje de control, el cual abre, mecánicamente, la válvula del cilindro del agente. Esto lanza el polvo químico seco en el área de descarga protegida por el sistema.

Al mismo tiempo, el panel de control, desactivará automáticamente, el motor.

inmediata o tendrá un tiempo de demora de 10 a 15 segundos si la máquina es del modelo con elevación.

IMPORTANTE: Pare el motor antes de descargar el sistema. Esto mantendrá el polvo químico, seco, en el área del motor.

Aléjese de la máquina. Tome un extinguidor portátil, si es posible, u obtenga uno de otro lugar.

Quédese con el extinguidor portátil y observe por un posible reinicio de fuego, después de que el sistema haya descargado el polvo.

El dispositivo de desactivación automática del motor desactivará el motor inmediátamente, el sistema de supresión es descargado (máquinas sin elevación) O demorará la desactivación por un periodo de 10 a 15 segundos (máquinas con elevación). Este tiempo de demora es un ajuste de fábrica. Este tiempo de demora le permitirá al operador bajar la carga o mover la máquina hacia un lugar más seguro antes de que se apague el motor. El operador puede extender el tiempo de demora, presionando el botón RESTABLECER DESACTIVACION, en el panel de control, para repetir el tiempo de demora prefijado.

Este botón puede ser presionado varias veces, hasta que el operador pueda llevar la máquina a una detención segura. El botón de RESTABLECER DESACTIVACION, no demora la descarga del sistema de supresión de incendios.

No encienda la máquina hasta que allá sido limpiada y mantenida. No ponga la máquina a trabajar hasta que no se haya aclarado la fuente del incendio y se tomen las medidas para corregir el problema. El sistema de supresión debe ser recargado por Personal Certificado de la Fábrica Amerex, antes de poner la máquina en servicio.

PRECAUCIÓN Cuando limpie la descarga química, use ropa y mascara de seguridad.

Antes de limpiar la descarga de polvo químico, lea el manual de AMEREX. Si se mezla agua con este químico seco, se pone corrosivo y puede dañar seriamente conexiones con cables.

BOTON FUEGO, ROJO

Este polvo químico debe ser aspirado o soplado con aire comprimido.

•

822-D19

INTERRUPTOR ACTIVACION, MANUAL

EN CASO DE INCENDIO: Si comienza un incendio, en cualquier espacio protegido por el sistema, NO ESPERE hasta que el sistema se active automáticamente. Hágalo manualmente: 1. Baje seguramente la pluma al suelo.

2. Ponga el pasador de bloqueo.

3. Presione el botón de FUEGO, rojo.

El sistema activará la descarga del sistema y el sistema de desactivación automático del motor. Habrá una nube de polvo químico seco en el área de descarga. El motor se apagará automáticamente, de forma 2.19

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

INSPECCION DEL SISTEMA DE SUPRESION AMEREX Y EXTINGUIDORES PORTATILES: MANGUERA DESCARGADORA

ACTIVADOR ELECTRICO

•

Que todas las mangueras descargadoras y boquillas estén conectadas y apretadas.

•

Inspeccione la red eléctrica del sistema de supresión.

•

Asegúrese que los termostatos estén limpios.

MANOMETRO DE PRESION

•• ••

CILINDRO PRESURIZADO

•• • 378-19A 822-D20

CILINDRO PRESURIZADO, INSPEC. MANOMETRO A DIARIO

•

DIARIAMENTE: •

•

Inspeccionar a diario, el manómetro de presión en el cilindro presurizado y en todos los extinguidores portátiles. Si la aguja apunta en la zona verde, significa que la presurización es la adecuada.

TERMOSTATO TIPICO Opere la máquina y presiones el botón “Presionar para TEST”, para confirmar que el dispositivo de desactivación automática del motor, esté funcionando.

LUZ "SISTEM A OK"

••

Verificar que la luz verde de “SISTEMA OK” , en el panel de contro, esté encendida.

BOTON, "PRESIONAR PARA TEST"

•• MANOMETRO DE PRESION 376-24A

•

••

SISTEMA, PANEL DE CONTROL Verificar el interruptor de activación manual para asegurar, que todos los indicadores de modificación estén en su lugar, que las instrucciones de operación estén visibles y que el acceso no esté obstruido.

Porfavor, lea el manual del propietario, perteneciente al sistema instalado en esta máquina, en donde encontrará mayor información sobre operación, servicio y requerimientos de garantia AMEREX.

DOS VECES POR AñO

822-D21

•

EXTINGUIDOR PORTATIL, INSPEC. EL MANOMETRO DE CARGA A DIARIO

SEMANALMENTE: •

Inspeccionar todas las partes por daños, oxidación, corrosión o suciedad.

Remplace las partes dañadas de inmediato.

•

Que todos los componentes estén en su lugar y sin obstrucción.

2.20

Verifique el manual del sistema para información sobre intervalos correctos de re-certificación. Estos son requeridos por por la poliza de seguro.

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

EVITANDO DANOS Y DESCARGAS FALSAS DURANTE SERVICIO EN LA MAQUINA: Ponga atención a la ubicación de los componentes del sistema de supresión de incendios. Tome cuidado para no dañar los sensores de calor o el cableado, esto incluye, doblar, calentar, cortar, dañar, etc. Daño en los sensores debido a corte circuito, puede ocasionar una descarga accidental del sistema. Si corta, dobla o enrolla los cables, puede ocasionar que las señales sean falsas y puede conllevar a cables quemados o a una descarga accidental del sistema.

Además, los termostatos son sensibles al calor de las antorchas de soldaduras, limpieza al vapor o fuentes externas, que puedan crear una descarga falsa del sistema. EL cortar los cables en cualquier parte, a lo largo de los circuitos eléctricos, especialmente en los circuitos de detección, provocará una descarga falsa.

822-03-S

Si cualquiera de los componentes están dañados, remplácelos inmediatamente.

También es importante tomar cuidado alrededor del cilindro químico. El cilindro químico es presurizado y puede explotar si es golpeado con fuerza. Los cilindros presurizados son altamente peligrosos.

ADVERTENCIA El no seguir las instrucciones del fabricante del sistema y las pautas, puede resultar en lesiones severas en su cuerpo, muerte y daños en la propiedad.

2.21

UBICACION DE LOS COMPONENTES

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

17. FILTRO, AIRE RECIRCULADO - UNIDAD DEL A/C El aire de la cabina es llevado hacia la unidad del CALEFACTOR DEL A/C, a través de este filtro y recirculado. El filtro debe ser inspeccionado y limpiado regularmente. El A/C no enfriará eficientemente, si estos filtros se ensucian o se obstruyen.

17

•

822-D22

FILTRO DE AIRE RECIRCULADO

18. FILTRO, AIRE FRESCO - UNIDAD DEL A/C El aire exterior es continuamente introducido hacia la unidad de aire acondicionado, a través de este filtro y mezclado con el aire interno de la cabina. El filtro está ubicado en el lado derecho de la cabina y puede ser servido desde el exterior, sacando los dos pasadores que mantienen la cubierta 18

••

822-D23

FILTRO DE AIRE FRESCO

abizagrada. El filtro debe ser inspeccionado regularmente y limpiado/remplazado cuando esté sucio o mojado. NUNCA opere el aire acondicionado sin el filtro, instalado.

2.22

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación CIERRE LAS VALVULAS CUANDO CAMBIE EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL REGRIGERANTE

••

MANGUERA A UNIDAD DEL AIRE ACONDIC.

••

•• •• ••

19 VALVULA DE CORTE ELEMENTO DEL FILTRO DEL REFRIGERANTE

LH830-D18

•• MANGUERA DESDE UNIDAD CALEFACTOR A/C

••

VALVULAS DE CORTE DEL AGUA CALIENTE (MOTOR CUMMINS)

19. VALVULAS DE CORTE DEL AGUA CALIENTE (MOTOR) MOTOR CUMMINS Para maximizar la eficacia del aire acondicionado, el control del calor (C) en el panel de control del calefactor del A/C debe ser girado a la posición de FRIO MAXIMO. Durante el tiempo en que no se necesita calefacción, cierre ambas VALVULAS DE CORE DEL AGUA CALIENTE en el bloque del motor, esto prevendra que el agua caliente se filtre a través de la unidad del A/C y por consiguiente reduciendo la efectividad del sistema de enfriamiento.

2.23

Taladora Apiladora Tigercat 822 20

•• 21

•

23

822-D25

Controles y Operación

• •

22

•

23. PORTILLA DE ESCAPE, SALIDA EMERGENCIA Esta es la tercera salida de la cabina, y puede usarce en caso de que las otras dos salidas de emergencia se encuentren bloqueadas.

Hay dos perillas de retención ubicadas en la parte interior, para permitir sacar la portilla de escape. Estas perillas deben estar APRETADAS A MANO, para desatornillarlas fácilmente en caso de emergencia.

• ••

It should be noted that the escape hatch on this machine can only be opened from inside the operator's cab.

••

LUCES INERIORES, SALIDAS DE EMERGENCIA

•

20. LUCES INERIORES (2 O 3 LUGARES) El interruptor es activado, al deslizar, ligeramente el plastico.

•

21. RADIO AM/FM ESTEREO CASSETTE/CD Con dos parlantes montados en la parte delantera. Ver el manual de fabricante del estereo para mayor información sobre operación y advertencias de seguridad.

PERILLA DE RETENCION Y ABRAZADERA

•

23

21

••

••

822-D26

822-D27

Para mayor información ver en GUIA DE MANTENIMIENTO DE SALIDAS DE EMERGENCIA, PORTILLA DE ESCAPE Y PUERTA LATERAL en ESTA SECCION.

AM/FM ESTEREO CASSETTE/CD

22. SALIDA EMERGENCIA, PUERA LATERAL Esta puerta sirve como una de las dos salidas de emergencia desde la cabina. Abrir la puerta lateral NO DESACTIVARA, el sistema piloto en caso de emergencia. En caso de no poder usar esta salida de emergencia, use el escape de emergencia, ubicado en el techo de la cabina.

ADVERTENCIA El calor por exposición al calor puede provocar que los sellos se peguen a las superficies pintadas de la cabina. El uso descuidado de pegamentos o sellantes para reparar fugas, tambión se pueden pegar al panel de salida de emergencia.

El no seguir estos procedimientos de mantenimiento como corresponde, puede ocasionar que esta salida no pueda ser usada en caso de emergencia.

22

•

822-D29

PORTILLA DE ESCAPE, SALIDA DE EMERGENCIA.

SALIDA EMERGENCIA PUERTA LATERAL 2.24

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

2.25

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación Si la escotilla de escape no se mueve sin mucho esfuerzo, ver en REPARACION O MANTENIMIENTO PARA RETIRAR LA ESCOTILLA DE ESCAPE y REMPLAZAR LA PORTILLA DE ESCAPE en ESTA SECCION.

GUIA DE MANTENIMIENTO DE SALIDAS DE EMERGENCIA, PORTILLA DE ESCAPE Y PUERTA LATERAL La máquina posee dos salidas de escape alternativas, una en el lado izquierdo y la otra en el techo de la cabina. Estas deben ser usadas sólo si la puerta delantera no puede ser abierta.

Es por lo tanto esencial que estas salidas de emergencia sean verificadas por lo menos una vez al mes, para cersiorarse de que se encuentren cien por ciento operativas.

3. Ponga la placa de soporte en la ranura de la placa de soporte del techo de la cabina y vuelva a apretar a mano las perillas.

NOT\A: Si las perillas se sueltan cuando opera la máquina, el plastico insertado en los pernos debe ser remplazado.

RETIRE AMBAS ABRAZADERAS SOPORTANTES

También es importante que no se acumulen basuras, nieve o hielo en estas áreas. Verifique frecuentemente y retire cualquier acumulación de inmediato.

PROCEDIMIENTOS DE VERIFICACION PARA LA PUERTA LATERAL:

••

822-D31 822-D29 MANILLA INTERIOR

822-D28 MANILLA EXTERIOR

1. Abra la puerta lateral dos veces, una vez usando la manilla trabadora interior y otra vez usando la manilla exterior.

2. Inspeccione el buen funcionamiento de ambas manillas, trabas y bizagras. Ajuste y/o lubrique cualquier parte del mecanismo que requiera atención.

PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION PARA LA ESCOTILLA DE ESCAPE: DESATORNILLE CUATRO VUELTAS COMPLETAS LA PERILLA DE RETENCION

ABRAZADERA SOPORTANTE

• •

822-D30

VERIFICAR PORTILLA ESCAPE

1. Desatornille parcialmente, cuatro vueltas completas, las perillas de retención.

2. Saque las placas soportantes desde la ranura de la placa de soporte del techo de la cabina, la escotilla de escape deberia ser removida sin usar fuerza excesiva.

2.26

RETIRAR ESCOTILLA DE ESCAPE

RETIRAR PORTILLA DE ESCAPE PARA REPARACION O MANTENIMIENTO: 1. Desatornille ambas perillas y saque las dos abrazaderas soportantes.

2. Presionar en abrir desde el interior de la portilla de escape. En caso de que la portilla se haya pegado al techo de la cabina debido a mantenimiento indadecuado, use barra tomando cuidado para no dañar la superficie sellante del techo.

ADVERTENCIA El calor por exposición al calor puede provocar que los sellos se peguen a las superficies pintadas de la cabina. El uso descuidado de pegamentos o sellantes para reparar fugas, tambión se pueden pegar al panel de salida de emergencia.

El no seguir estos procedimientos de mantenimiento como corresponde, puede ocasionar que esta salida no pueda ser usada en caso de emergencia.

3. Ver en REMPLAZO DE PORTILLA DE ESCAPE en ESTA SECCION, para instrucciones sobre el método adecuado para remplazar la portilla de escape.

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

REMPLAZO DE LA PORTILLA DE ESCAPE:

SELLO DE ESPUMA

NOTA: No aplique silicona sellante entre la Portilla de Escpae y el Techo de la Cabina.

La silicona en estas áreas puede pegar la portilla de escape a la cabina, complicando el retiro de ésta.

1. Limpie todas las superficies de acoplamiento de la portilla de escape y el techo de la cabina, saque cualquier residuo de silicona que haya sido utilizado para sellar el sello.

2. Asegúrese que el sello de la portilla de escape esté en buena condición y cámbiela si está dañada.

INSERCION DE PLASTICO

•

PORTILLA DE ESCAPE

•• PONGA GRASA EN LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL SELLO DE ESPUMA, ENTRE EL SELLO Y LA PORTILLA DE ESCAPE

LH830-06

CANAL DE GOMA 'C'

••

TECHO CABINA

• ••

PONGA GRASA AL CANAL DE GOMA 'C', ENTRE EL CANAL Y EL TECHO

CORTE TRANSVERSAL DEL SELLO DE LA PORTILLA DE ESCAPE

5. Aplique una capa fina de grasa dieléctrica alrededor del perímetro de la portilla de escape en el canal ‘C’.

LUZ CIELO

6. Aplique una capa fina de grasa dieléctrica en la superficie superior del sello de espuma en el techo de la cabina, para prevenir que el sello se pegue a la portilla de escape, con el tiempo.

• CABINA

7. Instale la portilla de escape en el techo y enclave la abrazadera de retención en la ranura del techo de la abrazadera del techo de la cabina y vuelva a apretar las perillas, apretar a mano.

••

ADVERTENCIA

822-01

El calor por exposición al calor puede provocar que los sellos se peguen a las superficies pintadas de la cabina. El uso descuidado de pegamentos o sellantes para reparar fugas, tambión se pueden pegar al panel de salida de emergencia.

El no seguir estos procedimientos de mantenimiento como corresponde, puede ocasionar que esta salida no pueda ser usada en caso de emergencia.

REMPLAZO DEL PLASTICO DEL PERNO

3. Remplace la inserción de plástico en cada perno, dejando sobresalir, aprox., 1/8" en cada extremo. Esto es para prevenir que las perillas se pongan sueltas con la vibración.

4. Aplique un agente anti corrosión en los hilos del perno de la escotilla de escape y aperne las perillas 3 veces, junto con la golilla y abrazadera soportante en su lugar, como se muestra en la ilustración.

2.27

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

ASIENTO DEL OPERADOR (SEATS INC.) AJUSTES

AJUSTE DE SUSPENSIÓN Debe ser ejecutado después de ajustar la altura, girando la perilla de suspensión en sentido antihorario hasta nivelar el cojín del asiento.

REGULACIÓN DE ALTURA A la izquierda, por el frente del chasis del asiento se ubica la palanca de control de altura de ASISTIDA A RESORTE. Los cuatro ajustes de altura, superior inferior y dos entre medio, ofrecen un control de altura total de 3".

AJUSTE LUMBAR - 4 SENTIDOS Mueva la perilla de ajuste lumbar hacia arriba o abajo para ubicar el mecanismo lumbar en la vertical. Para desplazarlo hacia el frente o atrás gire la perilla de ajuste horizontal.

Para Levantar Levante con firmeza la palanca de control de altura. Manténgala levantada después que libere el asiento y levante parcialmente el peso de su cuerpo. Cuando el asiento alcance la altura deseada, empuje FIRME LA PALANCA HACIA ABAJO hasta que trabe (se debiera oír un "clic").

AJUSTE DE INCLINACIÓN DEL RESPALDO Gire la perilla de inclinación de respaldo para dejar éste en el ángulo deseado.

AJUSTE DE ADELANTO / RETROCESO Tire de la palanca de adelanto/retroceso hacia el lado y manténgala a fondo mientras disloca el asiento a la distancia deseada de los pedales.

Para Bajar Levante con firmeza la palanca de control de altura. Manténgala levantada después que libere el asiento y luego cargue parcialmente el peso de su cuerpo. Cuando el asiento alcance la altura deseada, empuje FIRME LA PALANCA HACIA ABAJO hasta que trabe (se debiera oír un "clic").

AJUSTE LUMBAR HORIZONTAL DE 4 POSIC.

• ••

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad suministrado debe ser usado en todo momento, cuando esté operando esta máquina.

•• AJUSTE DE BRAZOS

AJUSTES DEL ASIENTO 332-6 AJUSTE LUMBAR VERTICAL DE 4 POSICIONES

AJUSTE DE BRAZOS Cada brazo posee dos dispositivos de ajuste para colocarlo en la posición adecuada. Afloje las perillas de regulación respectivas, corra los brazos más hacia adelante/atrás o, más hacia arriba/abajo y reaprete las perillas.

• AJUSTE LUMBAR HORIZONTAL DE 4 POSICIONES

PERILLA DE AJUSTE DE ANGULO DEL RESPALDO

••

•• PERILLA DE AJUSTE DE SUSPENSION 332-1B

PROBLEMAS Y CORRECCIONES SUSPENSIÓN DURA / TIENDE A EMPUJAR O LANZAR AL OPERADOR HACIA EL FRENTE

••

Perilla de suspensión muy apretada (girada en sentido antihorario). Es típico que esto suceda si para levantar el asiento el operador trata de ajustar un poco más la perilla de suspensión en vez de recurrir a la palanca de altura.

También sucede cuando el operador usa el asiento en la posición de altura menor. Vea AJUSTE DE ALTURA.

•• ••

VISTA TRASERA DERECHA DEL ASIENTO

PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA PALANCA DESLIZAMIENTO HACIA ADELANTE /ATRAS

2.28

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

SUSPENSIÓN MUY SUAVE TOPA FONDO Y CAZA LOS PIES Pomo de suspensión poco apretado (girado contra reloj). El apriete insuficiente del pomo de suspensión exagera la flexión tipo rodilla del asiento. Es típico que esto suceda debido a que el operador ajusta un poco menos el pomo de suspensión en vez de recurrir a la Palanca De Ajuste de Altura. Vea AJUSTE DE ALTURA. ASIENTO MUY ALTO O BAJO Existen varias causas para una altura de asiento inadecuada. Vea AJUSTE DE ALTURA y regule el asiento a la altura deseada. Si haciendo uso de una de las 4 alternativas de ajuste no se obtiene la altura deseada puede ser necesario instalar el asiento sobre una base más alta.

ADORMECIMIENTO DE PIERNAS El operador queda como sentado dentro de un balde. Esto es porque el pomo de suspensión no fue apretado lo suficiente (girado contra reloj).

Vea AJUSTE DE ALTURA y además AJUSTE DE SUSPENSIÓN.

2.29

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

de control principal, Linde. Use esta válvula para cortar el suministro de combustible cuando trabaje en el motor. El estanque tiene una capacidad estandar de 100 gal. U.S. (378 Lts.). Existe la opción de un estanque de alta capacidad de 130 gal. U.S. (492 Lts)

1. INTERRUPTOR - DESCONEXION BATERIA Este interruptor operado manualmente y ubicado en el lado negativo de la batería, desconecta completamente todos los circuitos eléctricos en la máquina, desde la batería, excepto el circuito de supresión de incendios.

3

Cuando esté efectuando reparaciones en la máquina, instale siempre un letrero en la cabina y en el compartimiento del motor que diga “NO ENCIENDA EL MOTOR”

•

822-D34

1

VALVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE

•• ••

822-D32

••

INTERRUPTOR DE DESCONEXION DE LA BATERIA

TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE

2. BARRA DE CONEXION PARA PUENTE Esta máquina utiliza un CONECTOR DE PUENTE, especial, que es usado en conjunto con los cables de puentes con extremidades del mismo tipo. Si se utilizan cables de puente, estandar, la conexión NEGATIVA, puede ser efectuada en cualquier lugar del chasis superior, lo más cerca posible de las baterías, en metal descubierto.

SISTEMA OPCIONAL DE RELLENO DE COMBUSTIBLE DESDE ABAJO El sistema de relleno de combustible desde abajo, incluye un desconector rápido, el cual puede ser alcanzado desde el suelo, una válvula de corte de relleno de combustible, operada por un solenoide, un interruptor flotante montado en el internamente, para activar la válvula de corte, cuando el estanque se llena y una caja de interruptor ON/OFF, con una luz indicadora. (Nota: Alguna máquinas convertidas en el lugar de trabajo, podrian estar equipadas con un interruptor de flotación montado externamente.)

•

3.

TAPA RELLENO COMBUSTIBLE Y EMITIDOR DE NIVEL COMBUSTIBLE La tapa de relleno tiene incorporada una rejilla fina, filtrante. El emitidor de nivel de combustible está adyacente a la tapa de relleno de combustible en el lado derecho del estanque.

822-D48

2

LH830-29

EMISOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

BARRA CONEXION PARA PUENTE

Nota: Este sistema se basa en una bomba de transferencia de combustible de control remoto, montada en el camión de abastecimiento o en el estanque de suministro de combustible. No hay una bomba de transferencia de combustible montada en la máquina.

ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Ubicado en la esquina izquierda trasera, detrás de la cabina del operador. La manguera suministradora de combustible al motor, tiene una válvula de corte, ubicada en la base del estanque y a la izquierda válvula 2.30

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación PRECAUCIÓN

LUZ INDICADORA

•

•• •

DESCONECTOR RAPIDO

INTERRUPTOR ON/OFF

PRECAUCIÓN LH830-20

OPCION DE RELLENO DESDE ABAJO

OPCION DE RELLENO DE COMBUSTIBLE DESDE ABAJO INSTRUCCIONES DE LLENADO

ETIQUETA DEL PROCEDIMIENTO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE

••

1. Estacione la máquina con la parte superior nivelada.

2. Encienda las luces de servicio (interruptor ubicado en la parte derecha superior de la cabina).

LH830-21

3. Sacar la tapa desde los extremos del desconector rápido y ponga la manguera suministradora de combustible del camió, a la máquina.

ETIQUETA CON PROCEDIMIENTO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE

4. Active la bomba de transferencia (en el camión de combustible o estanque).

VALVULA DE CORTE, OPERADA POR SOLENOIDE

5. “Tire” el interruptor de llenado de combustible ubicado en el estanque hidráulico.

••

6. La luz señalizadora, ambar, indicará que la válvula de llenado está abierta.

7. Cuando el estanque está lleno, la válvula de llenado de combustible se cerrará y la luz ambar se apagará.

8. Desactive la bomba de transferencia de combustible.

LH830-19

VALVULA DE CORTE LLENADO DE COMBUSTIBLE

9. Desconecte las mangueras y vuelva a poner las tapas en el desconector rápido.

10. Apague las luces de servicio

•• TAPA LLENADO COMBUST.

LH830-22

EMISOR NIVEL DE COMBUST.

11. La válvula de llenado de combustible puede ser cerrada en cualquier momento, durante el procedimiento de llenado, empujando el interruptor con cabeza arredondeada.

•• •

12. Precaucion: Nunca deje la máquina desatendida durante el proceso de llenado.

13. Regularmente, inspeccione y repare todos los componentes del sistema de llenado para reducir el riesgo de derrame o fuego.

INTERRUPTOR FLOTADOR COMBUST.

TAPA RELLENO COMBUST. Y SENSOR DE NIVEL DEL ESTANQUE INFERIOR 2.31

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

4. ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO Ubicado en la esquina izquierda trasera de la máquina, al lado del estanque de combustible, el estanque hidráulico tiene una capacidad de 35 gal. U.S. (134 L) con una capacidad seca de llenado de la máquina de 66 gal. U.S. (250L).

GRUPO DE FILTROS MANOMETRO DE PRESION DEL ESTANQUE HIDRAULICO

•

COLECTOR RETORNO

BANDEJA DECANTADORA

•• •

••

VALVULA UNIDIRECCIONAL 10 PSI.

•

••

CONEXION MANOMETRO PRESION VALVULA DE VENTILACION DE AIRE

••

••

••

ALGUNOS COMPON. FUERON REMOVIDOS POR CLARIDAD

FILTRO VENTILACION DE AIRE

PARTE SUPERIOR ESTANQUE HIDRAULICO

•• •

VENTILACION, ESTANQ. HIDR., MANQUINAS ANTERIORES estanque hidráulico alcance 10 psi. La presión acumulada en el estanque puede ser por expansión termal al calentarse el aceite hidráulico.

822-D41

ELEMENTO DE ABSORCION DE AGUA (COLOR AZUL)

••

Hay un manómetro de presión que indica la presión dentro del estanque y una válvula de ventilación de aire, para aliviar la presión al efectuar servicio en el sistema hidráulico.

4

•

IMPORTANTE

422-07

El contacto directo del aceite con la piel ocasiona daños en ésta. El aceite debe ser lavado inmediatamente con jabón y agua.

Ver también en la SECCION 1, de este MANUAL, en TRABAJANDO CON ACEITES

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO

El grupo de filtro de retorno, está ubicado sobre el estanque. Una bandeja de decantación con una manguera de dreno adjunta, están en la parte superior del estanque para prevenir derrames, cuando se efectue servicio en los filtros.

NOTA DE SERVICIO: Antes de desconectar cualquier manguera, alivie la presión en el estanque hidráulico, abriendo la válvula de ventilación del aire.

5A. VENTILACION/RESPIRADERO, ESTANQUE HIDRAULICO MAQUINAS ANTERIORES (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346)

5B. RESPIRADERO, ESTANQUE HIDRAULICO ULTIMAS MAQUINAS (82210346, 82210351 Y SUPERIORES)

El espacio de aire en la parte superior del estanque hidráulico en ventilado hacia la atmósfera a través de la válvula unidireccional y del filtro rosqueado. La válvula de unidireccional se abrirá, cuando la presión en el

El espacio de aire en la parte superior del estanque es ventilado hacia la atmófera a través del filtro rosqueado. El estanque hidráulico en estas últimas máquinas no es presurizado.

FILTRO RESPIRADERO

••

• ••

PARTE SUPERIOR EST. HIDRAULICO

FILTRO VENTILAC. AIRE

•

VALV. VENTILAC. AIRE

822-D35

ALGUNOS COMPON. FUERON REITRADO POR CLARIDAD

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO (MAQUINAS ANTERIORES)

H822-03

2.32

RESPIRADERO, ESTANQUE HIDR., ULTIMAS MAQUINAS

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

6. VISORES DE NIVEL DEL ACEITE

7. FILTROS RETORNO~ACEITE HIDRAULICO

Hay dos visores que indican el nivel del aceite Hidráulico en el estanque demarcados con los límites de nivel ALTO y BAJO. Estos visores está ubicados en la puerta lateral izquierda, trasera.

••

La mayoría del aceite de retorno que entra al estanque, pasa por 6 filtros de aceite hidráulico, rosqueados, uno de los filtros es un filtro absorvente de agua (color azul) el cual está para ayudar a eliminar el exceso de humedad desde el estanque hidráulico. Los filtros están conectados en paralelo con tres cabezas de filtro de retorno separadas. El aceite de las tres mangueras de retorno, pasa a través de telas filtrantes del retorno, ubicadas en el interior del estanque hidráulico.

PRIMER VISOR

SEGUNDO VISOR

•

MANOMETRO PRESION ESTANQUE HIDRAULICO

••

MANOMETRO TEMPERATURA (SOLO EN MAQUINAS ANTERIORES)

422-05

•• ••

5 - FILTROS DE RETORNO HIDRAULICO

•

•

UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO, PARA LUZ ADVERTENCIA

••

UNIDAD EMISORA NIVEL BAJO, PARA ALARMA SONORA

422-07

VISOR NIVEL ACEITE HIDRAULICO

Una unidad emisora de nivel bajo está incorporada en el primer manómetro/visor (el de más arriba, la cual activa la luz DE NIVEL ACEITE HIDRAULICO BAJO, en la cabina , cuando el aceite alcanza la marca BAJO. El segundo manómetro/visor es usado para detectar una pérdiad mayor de aceite. En este manómetro/visor se encuentra incorporada una unidad emisora (en las máquinas anteriores tambié se encuentra un termómetro). Si el nivel de aceite alcanza el fondo de este manómetro, la unidad emisora activará la alarma sonora en la cabina.

Mantenga siempre el nive de aceite hidráulico arriba, a unas 2" (5 cm) de la marca de ALTO. Un nivel bajo de aceite hidráulico puede dañar las bombas severamente.

COLECTOR RETORNO

••

••

•

1 - FILTRO RETORNO ABSORVENTE AGUA (COLOR AZUL)

•• •

FILTROS ACEITE HIDRAULICO

Hay una válvula de derivación posicionada en cada cabeza de filtro la que está prefijada en 25 psi.; esta válvula de derivación se abrirá en caso de que los elementos se lleguen a restringir. Sin embargo un interruptor de presión 15 psi., instalado en el colector de retorno, activará la luz de advertencia de la DERIVACION DEL FILTRO, en la cabina, antes de que esto suceda. Las presiones establecidas son para trabajar bajo condiciones de trabajo y temperatura, normales.

NOTA: Esta luz de advertencia podría ENCENDERSE durante encendidos con tiempo frio.

NOTA DE SERVICIO PARA FILTRO Si la luz de advertencia de DERIVACION DEL FIRLTRO, se ENCIENDE, se deben verificar/ cambiar los filtros.

2.33

Taladora Apiladora Tigercat 822 VISOR INDICADOR DE SATURACION (SI EQUIPADO)

Controles y Operación

•

DESCONECTOR RAPIDO HEMBRA

••

••

822-D47

8.

MANGUERA DE SUCCION

FILTRO PILOTO PRESION ALTA

FILTRO PILOTO PRESION ALTA Hay un filtro piloto de presión alta, ubicado adelante de la válvula de suministro piloto (válvula de alivio presión/reducción presión), para filtrar el aceite antes de que entre al sistema piloto.

El filtro piloto debe ser cambiado regularmente como parte del mantenimiento programado. Un filtro tapado ocasionará una baja en la presión piloto. Cuando hay obstrucción y se ve reflejada por una baja en los controles o respuesta lenta o por el indicador de saturación (si equipado) el elemento del filtro piloto debe cambiarse aunque tenga que ser remplazado antes de tiempo.

822-D46

BOMBA LLENADO MANUAL

hembra, ubicado en la manguera de salida de la bomba manual. Esto es para asegurarse de que el aceite adicionado, es filtrado antes de ingresar al estanque hidráulico.

Para adicionar aceite en el estanque; Despresurice el estanque, limpie muy bien la superficie exterior del tubo de succión y quite el tapón. Conecte el desconector rápido a la salida del colector de retorno, inserte el extremo final del tubo de succión en el tambor suministrador y opere la bomba. El aceite es bombeado directamente hacia el estanqueque pasando a través de los filtros. La bomba siempre debe ser operada a velocidad media con movimiento uniforme. El bombear demasiado rápido ocasionará que el aceite no pase por el filtro de aceite.

Ver en PROGRAMA DE LUBRICACION Y FILTRO y FILTROS, PILOTO en la SECCION 3 de ESTE MANUAL, por intervalos de servicio recomendados e información sobre servicio en los filtros.

MAQUINAS ANTERIORES, SOLAMENTE

IMPORTANTE: Reinstale la tapa y funda protectora de polvo del accesorio de desconexión rápida, después del llenado. El mantener limpias estas conexiones, reducirá significativamente la vida útil de los elementos del filtro.

En máquinas anteriores este filtro incorpora un indicador de saturación.

Bajo condiciones normales de operación (o cuando se desactiva el sistema hidráulico) el indicador se verá VERDE. Cuando se acumula un diferencial de presión de 72 psi dentro del filtro, el indicador se verá ROJO, lo que indicaría un filtro obstruido (saturado).

COLECTOR RETORNO

Esto puede suceder durante encendidos en tiempo frio, pero cuando el aceite se calienta, el indicador automáticamente se reajustará a VERDE. Si hay obrstrucción, habrá un presión piloto baja. Si hay una baja de los controles o una respuesta lenta, entonces debe cambiar el elemento del filtro.

•

• ••

SALIDA COLECTOR RETORNO

CONECTE EL DESCONECTOR RAPIDO A LA SALIDA DEL COLECTOR DE RETORNO

10. BOMBA HIDRAULICA, LLENADO MANUAL La bomba hidráulica de llenado manual, en la puerta izquierda trasera, es usada para adicionar aceite al estanque hidráulico. En el return filter manifold hay una tamada de desconector rápido, macho, que se acopla con el desconector rápido 2.34

822-D40

LLENADO EST. HIDRAULICO

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

11. PRE FILTRO DE AIRE DEL MOTOR El prefiltro de aire del motor, limpia el aire del motor antes de que este llegue a los elementos del filtro limpiador de aire. Este remueve los contaminantes como polvo, tierra, insectos, lluvia y nieve. Este prefiltro es auto accionado y autolimpiante, no requiere, virtualmente, de ningún mantenimiento. Sin embargo, debe ser inspeccionado periódicamente para asgurarse de que elementos extraños no hayan obstruido el área de admisión o la abertura del área de descarga y que el rotor gire libremente.

PREFILTRO

SISTEMA ESCAPE

PARA TURBOCARGADOR

• ••

••

FILTRO AIRE

• VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

354-15

••

FILTRO DE AIRE

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO AIRE Esta vávula de goma, ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser verificada antes de cada turno de (8 hrs). Si esta válvula está dañada, se ha puesto dura o no está, provocará que el filtro de aire sea ineficaz. La válvula debe ser cambiada cada 1000 Horas.

ABERTURA AREA DE DESCARGA

13. INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO

218-21B

El indicador de restricción del filtro está conectado en el lado externo del filtro de aire.

Se debe efectuar servicio en el filtro cuando el indicador muestra ROJO. Este indicador entrega una lectura continua aunque el motor esté apagado o encendido. Después de servir el filtro, reajuste el indicador presionando el botón de reajuste.

PRE FILTRO

12. FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa 2 elementos filtrantes, un elemento primario y un elemento de seguridad.

INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO

Para asegurar protección máxima del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y con intervalos de tiempo adecuados. Ver en MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

•

822-D42

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

Ver en MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE, DEMASIADO SERVICIO y SERVICO INADECUADO, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

2.35

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

14. TAPA DE LIMPIEZA - ADMISION AIRE El prefiltro recibe aire a través de la rejilla de admisión del aire, en el lado izquierdo de la compuerta auto acccionable y a través de un pasaje fabricado en la compuerta.

Inspeccione, regularmente, ambos lados de la rejilla de admisión de aire, y retire cualquier acumulación de desechos. Ver en CUBIERTA DE LIMPIEZA DE ADMISION DE AIRE, en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. TAPA DE LIMPIEZA

••

421-15A

TAPA LIMPIEZA ENTRADA AIRE

15. SELLO ADMISION DE AIRE Verifique, periódicamente, para asegurarse de que el sello en la parte superior del prefiltro esté haciendo el contacto adecuado con la superficie sellante de la parte superior interna de la compuerta. La fuga de aire caliente en este sello, reducirá la potencia del motor.

INSPECCIONAR CONDICION DEL SELLO

••

• 822-D58

PRE FILTRO

SELLO ADMISION DE AIRE

2.36

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

2.37

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación CONDENSADOR A/C

REJILLA DESECHOS

ENFRIADOR ACEITE RADIADOR VENTILADOR MARCO REJILLA

••

••

ESTANQUE EXPANSION

•

MOTOR IMPULSOR DEL VENTILADOR

••

• •• •

••

•

•

POST ENFRIADOR

LH830-01

NOTA: INSPECCIONE REGULARMENTE POR DESECHOS ENTRE EL CONDENSADOR DEL A/C, ENFRIADOR DE ACEITE Y RADIADOR

CONJUNTO DE ENFRIADORES - VISTA GENERAL PROCEDIMIENTOS:

LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES El enfriador del aciete hidráulico/radiador/ The hydraulic oil cooler/radiator/post enfriador (CAC) están montados en la parte posterior del venilador. El condensador del A/C acondicionado está montado en la parte posterior del enfriador de aceite. Una rejilla para desechos es usada para proteger el enfriador de aceite/radiador/ conjunto de enfriadores CAC. El ventilador accionado hidráulicamente, envia aire a través de la rejilla, a través del condensador del A/C, a través del conjunto de enfriadores CAC y finalmente sopla en aire a través del motor.

1.

Apagar, de acuerdo a las instrucciones de la SECCION DE OPERACION DE LA MAQUINA.

2.

Abra la puerta posterior del motor del lado derecho.

3. Deslice hacia afuera la rejilla para desechos.

El radiador de condensación del A/C y el enfriador de aceite/radiador/conjunto de enfriadores CAC, deben ser inspeccionados cada 8 horas (en cada turno) por acumulación de hojas, paja de pinos, polvo, astillas, etc. Todas las puertas del compartimiento del motor también deben mantenerse limpias.

4.

Retire dos tuercas (lado derecho) y cuidadosamente saque hacia afuera el condensador del A/C (abizagrado) para dejar expuesto el enfriador de aceite/radiador/CAC conjunto de enfriadores. Elimine cualquier desecho acumulado entre el condensador del A/C y el enfriador de aceite/radiador/conjunto de enfriadores CAC.

5.

Cuando las unidades hayan sido limpiadas, reponga todos los componentes del sistema de enfriamiento a sus posiciones operativas.

El sistema de enfriamiento debe ser verificado a diario y debe limpiarse, bien, semanalmente o una vez por mes, dependiendo de las condiciones de trabajo. Use equipo de protección personal para protegerse de desechos en vuelo.

Use aire comprimido para limpiar, sólo cuando la máquina esté fria para evitar un

2.38

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

PRECAUCIÓN Use aire comprimido sólo para limpiar y con no mas de 30 psi, cuando la máquina esté fria, para evitar el riesgo de fuego provocado por desechos que entran en contacto con superficies calientes.

Siempre utilice equipo de protección personal por desechos en vuelo. riesgo de incendio, provocado por desechos en contacto con superficies calientes. Se debe tomar cuidado de no poner demasiada presión en el aire, ya que se podrian dañar los componentes.

Ponga especial atención para limpiar las esquinas del enfriador ya que estas áreas son de fácil acumulación de desechos. Revirtiendo el ventilador por lo menos una vez por hora, ayudará a reducir la acumulacioón de polvo en la rejilla.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

LH830-08

CONDENSADOR DEL A/C ENFRIADOR ACEITE/RADIADOR/ CONJUNTO DE ENFRIADORES CAC

PRECAUCIÓN Evite el riesgo de fuego por desechos acumulados en superficies que se pongan calientes durante los trabajos. Cuando elimine estos desechos preste atención al limpiarlos para que al caer no se queden acumulados en otras áreas de la máquina.

••

•• •• DESLICE LA REJILLA HACIA AFUERA Y RETIRELA

Evite el riesgto de fuego ocasionados por desechos acumulados en superficies que se calienten al operar la máquina. Preste siempre atención al eliminar los desechos para que no caigan y se acumulen en otras áreas de la máquina. Para mayor información de como prevenir incendios vea en PREVENCION DE INCENDIOS en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

LH830-09

•

Si hay fuga de aceite en esta área, lávela con agua a presión y jabón suave para asegurar la eliminación completa del aceite. El aceite hace que el polvo y la suciedad se adhieran a las superficies, lo que impedira que el ventilador reversible pueda eliminarlas.

TUERCAS CONDENSADOR A/C

•

ADVERTENCIA BIZAGRAS

•• •

Quédese lejos del ventilador en todo momento para evitar lesiones personales.

LH830-10

2.39

SACAR ELCONDENSADOR DEL A/C

Taladora Apiladora Tigercat 822 OPERANDO LA MAQUINA

Controles y Operación

Asegúrese de haber realizado el programa de mantenimiento y lubricación adecuados, antes de operar la máquina. (Sección 3 en este manual).

Ver también el manual del fabricante del motor Diesel, entregado junto a esta máquina.

VARILLA MEDICION ACEITE DEL MOTOR

••

Todo personal que vaya a operar esta máquina debe haber sido entrenado por personal competente en relación a procedimientos de seguridad y operación.

ANTES DE COMENZAR: VERIFICACIONES DE PRE ENCENDIDO VERIF. NIVEL ACEITE MOTOR (MOTOR CUMMINS)

1. Asegúrese que el interruptor y la llave de ignición estén en la posición OFF.

LH830-11

2. Verificar que la carga del extinguidor sea la correcta.

5. Verificar el nivel de aceite del motor. El nivel del aceite debe estar entre las marcad de ADD y FULL, de la varilla de medición.

SISTEMA ESCAPE

MANOMETRO DE PRESION

PREFILTRO A TURBOCARGADOR

•• ••

•

••

FILTRO AIRE

•

EXTINGUIDOR PORTATIL, VERIFICAR MANOMETRO DE CARGA 3. Verificar el nivel de combustible.(Gire el interruptor de la llave de ignición a la posición RUN para verificar esto, luego vuelva a OFF)

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

822-D21

MANOMETRO NIVEL DE COMBUSTIBLE

•• LH830-05

••

354-15

6.

PANEL DE INSTRUMENTOS

Verificar válvula de descarga del filtro aire.

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

4. Verifique el nivel de aceite hidráulico, el nivel debe llegar a unas 2" (5 cm) de la marca de ALTO del manómetro/visor superior.

••

FILTRO DE AIRE

•

MANOMETRO/ VISOR SUPERIOR

822-D42

INDICADOR RESTRICCION FILTRO

7. Verificar el indicador de restricción del filtro.

422-05A

VERIF. NIVEL ACEITE HIDRAULICO 2.40

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

AREA ADMISION AIRE

AREA DE DESCARGA

• SELLO SUP. 218-21B

SOBRE EL LADO DEL PREFILTRO

VERIF. ADMISION AIRE ~ PRE FILTRO 8. Verificar admisión aire del prefiltro y sello superior.

822-D50

822-D51

VERIF. CONDICION CORREAS MOTOR

11. Verificar la condición de las correas del motor. Sacar la cubierta y revisar la tensió de las correas cada 250 horas.

ADVERTENCIA Apague el motor. Saque la tapa de llenado cuando pueda tocarla con sus manos.

Suelte la tapa hasta la primera parada para dejar salir la presión, antes de sacarla completamente.

DEPOSITO SEPARADOR DE AGUA

LLAVE DE DRENAJE

822-D53

• • MANG. COMBUST. SEPARADOR AGUA

9. Verifique la manguera de combustible del separador de agua y drene el agua acumulada hacia un recipiente y limpie cualquier derrame de combustible.

822-D54

12. Verifique el nivel del líquido refrigerante del motor.

SEPARADOR DE AGUA

LLAVE DE DRENAJE

VERIF. NIVEL REFRIGERANTE MOTOR

•• ••

LH830-12

MANG. COMBUST. MOTOR, SEPARADORES DE AGUA (MOTOR CUMMINS) 10. Verifique la manguera de agua del separador(es) de agua en el lado del motor y drene el agua ya acumulada.

2.41

Taladora Apiladora Tigercat 822 ENFRIADOR ACEITE/ RADIADOR/ CAC CONJUNTO ENFRIADORES

••

Controles y Operación

CONDENSADOR DEL A/C

•• •• DESLIZAR HACIA AFUERA Y SACAR REJILLA PARA DESECHOS

FIG. ULTIMOS MODELOS

LIMPIAR CONDENSADOR A/C Y SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 13. Limpiar el condensador del /C y el conjunto de enfriadores. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y SISTEMA DE ENFRIAMIENTO, en ESTA SECCION.

VERIFICAR/APRETAR SUJETADORES DE DIENTES 17. Verifique y aprete al nivel de torque apropiado, todos los sujetadores que sostienen los dientes de la sierra de disco. .

SAW-P03

LH830-09

14. Verificar todas las salidas.

GRIETAS

HENDIDURA SAW-23

REMPLAZAR O ROTAR DIENTES GASTADOS

HOYOS DESGASTADOS

18. Remplace o haga rotar los dientes gastados y alinear las puntas de corte en mejor estado.

ORILLA DESGASTADA

19. Cuando cambie el diente de la sierra, cambie también el sujetador.

GRIETAS DE ESTRES ALREDEDOR DEL CUBO

DESGASTE LADO QUEBRADO 830-02

VERIF. CONDICION DE ZAPATAS

15. Verificar la condición de las zapatas.

SAW-26

VERIF. EL DISCO POR GRIETAS

GRIETA POR ESTRES

MEDIDA DEL AFLOJE; 4" A 6" PARA OPERACIONES NORMALES 853ILL8 MEDICION DEL AFLOJE 16. Verificar la tensión de la cadena de la oruga.

SAW-27 VERIF. EL DISCO POR GRIETAS 20. Inspeccionar el disco por grietas de fatiga y que el disco no se balancee debido a desgaste en los rodamientos de eje de sierra.

2.42

Taladora Apiladora Tigercat 822

SAW-24

Controles y Operación

FALTA DIENTE/SIERRA DANADA

21. Nunca haga funcionar la máquina si a la sierra le falta un diente o sujetador de diente, o si el disco está doblado o dañado.

SAW-25

INSPEC. DAÑOS EN CUERPO SIERRA

22. Verifique que el cuerpo de la sierra este OK y sin daños.

23. Apague inmediátamente la máquina, si siente una vibración cuando el disco de corte está girando.

24. Asegúrese que todas las puertas y paneles de acceso estén bien cerradas y aseguradas.

2.43

Taladora Apiladora Tigercat 822 ENCENDIENDO EL MOTOR, CUMMINS

Controles y Operación

1. Antes de encender el motor, asegúrese de haber efectuado las verificaciones de pre encendido y que no hay personal dentro del área.

4

2

LH830-23

4.

LH830-25

Gire el interruptor de ignición a la posición START para dar arranque al motor y luego regréselo a la posición RUN. NOTA: Si el motor no enciende después de tres intentos, verifique el sistema de suministro de combustible. La ausencia de humo azul o blanco, durante el arranque indica que el combustible no está llegando.

2. Toque la Bocina para avisar el encendido de la máquina.

PRECAUCIÓN 3

Para prevenir daño en el motor de arranque, NO haga funcionar el motor de arranque por más de 30 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento de encendido.

LH830-23

3. Gire el interruptor de ignición a la posición RUN; espere hasta que la luz de ESPERE PARA ENCENDER, se apague.

5. Mantenga el acelerador en la posición RALENTI BAJO y espere de 3 a 5 minutos antes de operar con carga

IMPORTANTE Después que el motor ha encendido, mantenga una velocidad del motor baja, hasta que se registre presión de aceite en el manómetro, si no hay registro dentro de 10 segundos, investigue la causa.

3

PRECAUCIÓN No mantenga el motor funcionando en RALENTI BAJO, por mas de 10 minutos. El combustible no se quemará completamente con temperaturas de combustión bajas y se puede ocasionar daño en el motor.

LH830-24

2.44

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

6. Aumente la velocidad del motor (rpm) lentamente, para promover una lubricación adecuada en los rodamientos y permitir así la estabilización de la presión de aceite.

Si por alguna razón el motor se para, cuando está operando la máquina, Gire el interruptor de ignición a la posición OFF Y REPITA LOS PASOS DEL (1) al (4).

PRECAUCIÓN Para evitar daño en las partes del motor QSL9 o QSC, NO haga puente ni utilice los cables de carga de la batería con ninguna de las partes de los motores QSL9 o QSC. Cuando use una fuente eléctrica externa para dar partida al motor , gire el interruptor de ignición a la posición OFF.

PRECAUCIÓN No encienda el motor haciendo puente con los terminales de la batería. Encienda el motor sólo desde el asiento del operador.

IMPORTANTE Las instrucciones escritas en este manual relativas al encendido, operación y detención del motor, incluye extractos del manual de operación original del fabricante del motor.

Para información adicional sobre instrucciones importantes de mantenimiento y operación, ver en MANUAL DE SERVICIO Y DE OPERACION, ORIGINAL DEL FABRICANTE DEL MOTOR, aplicable al motor en uso.

2.45

Taladora Apiladora Tigercat 822 ENCENDIDO CON TIEMPO FRIO MOTOR CUMMINS

Controles y Operación elementos calefactores (elementos de la rejilla del calefactor), ubicados en el múltiple de admisión de aire del motor, son encendidos con tiempo frio, para calentar el aire de admisión al encender el motor. El motor no debe ser encendido, hasta que la luz se apague automáticamente.

ADVERTENCIA El motor Cummins QSL9 o QSC utiliza una rejilla en el calefactor de la entrada de aire.

Para evitar lesiones personales y daños a la propiedad, NUNCA utilice líquido auxiliar de arranque. Líquidos auxiliares de encendido que contengan Eter, pueden provocar una explosión.

2. Durante el periodo de precalentamiento del motor, monitoree constantemente la temperatura del refrigerantes y la presión de aceite. Pare el motor si cualquier presión o temperatura no cumple con la especificación.

PRECAUCIÓN La operación continuada con temperatura baja del refrigerante, bajo los 60°C (140°F) o con temperatura alta del refrigerante de 100°C (212°F), puede dañar el motor.

ADVERTENCIA No utilice líquido auxiliar de arranque para encender el motor

3.

Continue con el procedimiento de PREPARACION DE LA MAQUINA, cuando la terperatura del refrigerante del motor, registre NORMAL.

IMPORTANTE VOLVER A ENCENDER UN MOTOR AL QUE SE LE ACABO EL COMBUSTIBLE Si al motor se le acaba el combustible, la manguera de combustible debe ser sangrada:

Arranques en frio pueden provocar daños en la bomba, ver en "ESQUEMA ACEITE HIDRAULICO" para recomendaciones de rangos de viscosidad y temperatura.

1. Rellene completamente el estanque.

NOTA: Temperaturas frias requieren el uso de un calefactor para el bloque del motor y el calefactor de aceite hidráulico.

2. Retire el filtro de combustible del motor y llénelo con combustible limpio.

3

En tiempo frio se recomienda efectuar el procedimiento de precalentamiento del aceite.

1. Siga las instrucciones de ENCENDIDO DEL MOTOR - MOTOR - MOTOR CUMMINS para este procedimiento de ENCENDIDO CON TIEMPO FRIO, poniendo atención en la luz de advertencia de ESPERAR PARA ENCENDER, ubicada en el panel de instrumentos de la cabina.

LUZ ADVERTENCIA ESPERAR PARA ENCENDER

Sangre el sistema de acuerdo a los procedimientos del manual.

4. Dar arranque al motor hasta que encienda. Si no enciende después de 20 segundos, pare y espere 2 minutos antes de reintentar.

IMPORTANTE Para prevenir daños en el arranque, no active el motor de arranque por más de 15 a 20 seg.

Espere 2 minutos entre cada intento de encendido del motor. Si no quiere encender, ver el manual del operador del fabricante del motor.

••

ADVERTENCIA

LH830-24

No utilice líquido auxiliar de arranque para encender el motor

PANEL INSTRUMENTOS, MODELOS NUEVOS

Esta luz de advertencia AMARILLA, estará ENCENDIDA, durante el tiempo de precalentamiento del motor con "key ON". Los 2.46

Taladora Apiladora Tigercat 822 DETENIENDO EL MOTOR

Controles y Operación

IMPORTANTE Detener el motor de forma inmediata después de haber trabajado con carga, puede resultar en sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los componentes del motor. Siga los precedimientos para detención del motor, destacados más abajo, para permitir el enfriamiento del motor.

1. Gire el interruptor de la siserra a la posición OFF y PARE este accesorio. Esto se debe hacer antes de salir del área de tala.

2. Encuentre un lugar para estacionarse en un área libre y nivelada, con una distancia mínima de 50 pies de otros equipos.

3. Pare la máquina y baje los accesorios hacia el suelo.

2. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO, y déjelo funcionar por unos 3 minutos para permitir una disipación gradual del calor y también para reducir la velocidad del turbo.

Esto prevendrá la perdida de líquido por ebullición y un posible daño por un punto caliente en el motor.

5. No acelere el motor antes de apagarlo.

6. Active el interruptor de DESACTIVACION PILOTO. 7. Apague el motor girando el interruptor de ignición a la posición OFF. 8. El accesorio debe haber parado antes de salir.

9. Efectue mantenimiento diario al final de cada turno (Engrase, limpieza del compartimiento del motor). Esto le da tiempo a la máquina de enfriarse, mientras el operador aun está presente. Quédese con la máquina por al menos unos 45 minutos al final de las operaciones de trabajo, para asegurarse de que no hay ignición de fuego. Ver PREVENCION CONTRA INCENDIOS en SECCION 1 de ESTE MANUAL.

2.47

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

PREPARACION DE LA MAQUINA

(l) Active la sierra.

TEST DEL SISTEMA Y PRECALENTAMIENTO

(m) Observe todas las operaciones de la pluma. Si alguna de ellas no funciona como deberia, tome los pasos necesarios para corregir el problema.

Antes de comenzar con las operaciones de tala, siga los pasos (a) hasta el (q) para lograr lo siguiente; •

Precalentamiento del sistema hidráulico.

•

Probar todos los sistemas por buen funcionamiento.

•

Inspeccione por fugas de aceite hidráulico.

Al finalizar el proceso de precalentamiento y verificación del sistema, apoye el cabezal sobre el suelo y DESACTIVE la sierra.

ADVERTENCIA Antes de salir de la cabina, asegúrese que la hoja de la sierra se ha detenido totalmente.

PRECAUCIÓN Si cualquier sistema falla y no responde a los controles, pare el precalentamieno y llame a un mecánico, de lo contrario puede dañar seriamente las bombas y otros componentes

(n) Active el freno de giro (ON). (o) Mueva el control del acelerador a RALENTI BAJO.

ADVERTENCIA

Asumiendo que la máquina fue estacionada en terreno nivelado después del último turno: (a) Encienda el motor. (b) Asegúrese que los manómetros y las luces de advertencia indican condiciones normales de operación.

Nunca use sus manos descubiertas para buscar fugas.

Las fugas bajo presión pueden no ser visibles. Al buscar por fugas use guantes de trabajo y una llave o pedazo de madera para mover las mangueras hidráulicas. No tome las mangueras hidráulicas. Use lentes de seguridad para proteger sus ojos.

(c) Verifique que todo el personal esté lejos de la máquina. (d) Presione el botón de reajuste Piloto (e) Ponga el interruptor anti calaje en la posición OFF. (f) Aumente la velocidad del motor a aproximadamente 1300 rpm (Motor Cummins QSL9) o 1500 rpm (Motor Cummins QSC). (g) Lentamente, suba y baje la pluma segundaria y la pluma principal, asegúrese que funcionen bien.

Con el cabezal, levemente, levantado del suelo: (h) Haga funcionar los brazos acumuladores y los brazos del cabezal, para verificar su buen funcionamiento. (i) Incline el cabezal hacia adelante y hacia atrás para verificar su correcto funcionamiento.

(p) Salga de la cabina e inspeccione visualmente, conexiones de mangueras y cilindros por fugas.

Verifique bajo la máquina por fugas de aceite. (q) Después de la inspección regrese a la cabina y siga los procedimientos correctos de encendido.

Opere la máquina con el motor a 1300 rpm (Motor Cummins QSL9) o 1500 rpm (Motor Cummins QSC) con el sistema anti calaje APAGADO, hasta que el aceite hidráulico alcance la temperatura operativa. Cuando la temperatura ambiente está bajo el punto de congelación, opere con velocidad de motor reducida por al menos 45 minutos.

(j) Gire la tornamesa hacia la izquierda y hacia la derecha. (k) Cuando hay tiempo frio, continue con el proceso de precalentamiento del sistema hidráulico, repitiendo los pasos (g) hasta (j), varias veces.

Si las luces de advertencia de DERIVACION DEL FILTRO, se encienden baje la velocidad del motor inmediátamente y continue calentando el sistema.

2.48

Taladora Apiladora Tigercat 822 DESPLAZAMIENTO (PLUMA ELEVADA) 1. Seleccione el rango de impulsión apropiado.

Ponga el seleccionador de marcha en la posición BAJO (LOW) o AUTOMATICO (DRIVE).

Cuando se pone en LOW la máquina se mueve más lento pero aumenta la fuerza de tracción. Toda la tala debería ser efectuada en LOW. Cuando se pone en DRIVE la máquina es más rápida pero con menos fuerza de tracción. Si se va a desplazarce en largas distancias (y no va a talar) debe ser efectuado en DRIVE para permitir un desplazaminto más rápido, cuando el terreno lo permita. NO se desplace hacia abajo en cuestas escarpadas en DRIVE ni tampoco lo haga por más de 10 minutos, en forma continua, tome descansos de 5 minutos, esto prevendra el sobrecalentamiento de las cajas de engranajes de orugas.

Para una descripción más detallada de rangos de desplazamiento, ver en SELECCIONADOR DE ORUGA, BAJO/AUTOMATICO, en ESTA SECCION.

Controles y Operación AYUDAS PARA FUNCIONAMIENTO CON SISTEMA SENSIBLE A LA CARGA Cuando use los controles en el sistema sensible a la carga, piense en lo que el sistema está intentando hacer por usted. Si usted mueve la palanca o el pedal un 20% de su águlo total, el sistema entregará la presión que sea necesaria (hasta su capacidad máxima si es necesario) para alcanzar este requerimiento de velocidad. Si usted mueve la palanca pasando el punto necesario, en un intento por acelerar el movimiento de la pluma, solamente se excederá en la velocidad deseada.

Relájese e intente mover lo menos posible la palanca, para lograr la acción deseada.

Los sistemas sensibles a la carga, responden frente a una operación tosca, amplificando estos movimientos. Si encuentra que la pluma está desigual o que siempre está “respondiendo”, quizas usted está siendo demasiado activo con los controles. Si se calma y esto no elimina la tosquedad, quizas el ajuste del margen de presión está demasiado alto, y puede ser reducido para calmar la respuesta de la máquina.

Ver en FIJAR MARJEN DE PRESION en la SECCION 4 del MANAUL DE SERVICIO.

2. Ponga el interruptor del freno de giro en la posición OFF. 3. Mueva el control del acelerador a la posición de ralentí ALTO. 4. Opere los pedales de impulsión para maniobrar la máquina.

2.49

Taladora Apiladora Tigercat 822 INSTRUCCIONES ESPECIALES DE OPERACION - SISTEMA PLUMA ER EN ESTA AREA SE PUEDE ESPERAR UN FUNCIONAMIENTO CON MOVIMIENTO NORMAL CON ALCANCE HORIZONTAL

OPERAR LA PLUMA PRINCIPAL EN ESTA ZONA CON CARGA COMPLETA, NO PERMITIRA EL MOVIMIENTO CON ALCANCE HORIZONTAL, PARA FUNCIONAR COMO DEBERIA, SIN ASISTENCIA DEL JOYSTICK DERECHO

Controles y Operación INSTRUCCIONES DE OPERACION Y PRECAUCIONES DE SERGURIDAD PARA EL CABEZAL COSECHADOR 1. Toda la tala de árboles debe ser efectuada en rango de impulsión LOW. Ver en SELECCIONADOR DE ORUGA, BAJO/ AUTOMATICO, en ESTA SECCION. 2. Ver el apéndice en la SECCION 1 - USANDO DISCOS DE SIERRA DE ALTA VELOCIDAD, EN FORMA SEGURA.

••

•

3. Lea y comprenda las intrucciones de operación y de seguridad encontradas en el MANUAL DE FABRICANTE DEL CABEZAL COSECHADOR, para el cabezal instalado en esta máquina.

830-01A

CARACTERISTICAS DE MOVIMIENTO CON ALCANCE HORIZONTAL Este sistema de pluma es diseñado para minimizar la generación de calor y el consumo de combustible, durante el movimiento horizontal de la pluma. Para obtener el máximo de beneficios de este sistema, la máquina deberia ser operada, usando, principalmente, movimientos de alcance horizontales, la mayor parte del tiempo, y levantando y bajando la pluma, sólo cuando sea extrictamente necesario para posicionamiento, hasta que el cabezal este lleno.

Debido a la naturalez de este sistema de pluma ER, habrán ciertas condiciones en las cuales el peso del cabezal y la carga que éste lleva, será demasiado grande para que el sistema pueda entregar el movimiento con alcance horizontal como previsto. Esto ocurre generalmente cuando la máquina está operando en un cerro con el cabezal elevado más alto que las orugas y operado cerca de la cbina. Si ocurre esta situación, el control del joystick derecho debe ser empujado levemente, hacia adelante mientras opera el joystick izquierdo para mover el sistema.

Para ayudar a prevenir esta situación, el cabezal debe ser mantenido lo más cerca posible del suelo y levemente extendido, al subir el cerro.

2.50

Taladora Apiladora Tigercat 822 CUIDADO DE LA MAQUINA 1. Asegúrese que todos los niveles de los líquidos estén al nivel apropiado. Use el programa de mantenimiento y lubricación ubicado en la SECCION 3 de este libro.

2. Siga los procedimientos adecuados para la limpieza de ventanas descrito en esta sección.

3. Instale siempre los puntales de seguridad en la puertas antes de trabajar en el área del motor.

4. Ponga grasa en todos los puntos de lubricación en los intervalos requeridos.

5. No aplique carga a un motor frio.

6. Cierre y asegure todas las puertas y compuertas de acceso.

7. No permita la acumulación de ramas, hojas paja de pino, astillas, alrededor de las puertas de entrada al radiador ni en ningún otro lugar de la máquina. Limpie cuando las condiciones de trabajo se lo permitan, pero por lo menos una vez al día se deben limpiar los desechos y el polvo acumulado desde el interior de la máquina.

Controles y Operación NO USE GASOLINA. La gasolina o el aceite harán que el LEXAN sin recubrimiento se ponga opaco.

MARGARD recubierto con lexan comenzarán a ponerse opaco, alrededor de las orillas y comenzará a entrar.

REMOCION DE RAYAS A LA ALTURA DE LA VISTA Rayas y abrasiones menores pueden ser removidad o minimizadas, usando un producto pulidor para autos no muy fuerte. Tres de estos productos que pulen y rellenan un poco las rayas son Cera en Pasta Johnson, Pulidor Plástico Novus #1 & #2, y Pulidor Plástico Mirror Glaze. Se sugiere hacer una prueba en la hoja de muestra de LEXAN, utilizando el producto seleccionado y siguiendo las instrucciones entregadas por el fabricante del producto.

ALGUNOS "NO", IMPORTANTES NO use limpiadores altamente alcalinos o abrasivos en productos de hoja LEXAN. NUNCA raspe las hojas de productos LEXAN con limpiadores de goma, hojas de afeitar u otros instrumentos afilados.

8. Tale siempre los árboles en rango de impulsión LOW.

NO se debe usar gasolina, bencina aceite, acetona o tetracloruro de carbono en las hojas de productos LEXAN. NO limpie las hojas de productos LEXAN a pleno sol o con temperaturas elevadas.

9.

Agentes de Limpieza Compatibles

Nunca estacione la máquina con el cabezal levantado. Asegúrese que siempre quede apoyado sobre el suelo y bien soportado, antes de efectuar servicio o estacionar la máquina.

Ver en POSICIONANDO LA PLUMA, en la SECCION 1 de ESTE MANUAL, para información más completa.

INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA PARA VENTANAS LEXAN NOTA: En el Tigercat 822 y 830 todas las ventanas son hechas de LEXAN MARGARD, excepto la ventana de la puerta lateral.

1.

Lávelas con agua tibia limpia.

2.

Usando un paño suave o esponja, lave cuidadosamente la lamina de la ventana con una mezcla de agua tibia, limpia, con jabón suave.

NO raspe o use cepillos o brochas o limpiavidrios de goma.

3.

Enjuague con agua tibia, limpia.

4.

Seque bien con un paño "chamois" o esponja de celulosa humeda para prevenir manchas de agua.

Soluciones Acuosas de Jabones y Detergentes Formula 409 Top Job Freon T.F. VM&P grade Naphtha Joy Windex con Amonia D Palmolive Líquido REMOCION DE GRAFFITI (A) Butyl Cellosolve (Para remover pinturas, marcadores de tinta, etc.) El uso de cinta adhesiva o accesorios para sacar las peluzas de la ropa, funcionan bien para remover pinturas viejas y gastadas.

(B) Para sacar adhesivos, etiquetas, etc., el uso de parafina, VM&P Nafta, o alcoholes de petroleo, son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra en el material del adhesivo, aplique calor (secador de pelo) para ablandar el adhesivo y remover el producto. NO SE DEBE UTILIZAR GASOLINA.

Para sacar pintura fresca, esmalte o grasa, frote ligeramente, (no en el sol) con un buen grado de VM&P naphtha, alcohol Isopropyl o butyl cellosolve (2-Butoxy Ethanol), luego lave y enjuague bastante.

2.51

Taladora Apiladora Tigercat 822

Controles y Operación

*

* NOTA: Para máquina equipadas con palancas de control de velocidad, la palanca debe ser empujada totalmente hacia adelante.

2.52

Taladora Apiladora Tigercat 822 SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO CONTENIDOS - SECCION 3 ACEITE PERDIDO POR FUGAS .................................................................. 3.2 ACEITES HIDRAULICOS ............................................................................. 3.8 ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS ...................................................... 3.8 AIRE ACONDICIONADO VERIFICANDO EL SISTEMA .................................................................. 3.12 CAJA DE ENGRANAJES DEL GIRO LUBRICACION DEL RODAMIENTO INFERIOR ..................................... 3.10 FILTRO Y PROGRAMA DE LUBRICACION ................................................. 3.9 FILTROS CAMBIANDO LOS FILTROS DE RETORNO HIDRAULICOS ................ 3.16 FILTRO DE AIRE DEL MOTOR .............................................................. 3.20 FILTRO DE COMBUSTIBLE/SEPARADOR DE AGUA ........................... 3.14 FILTRO PILOTO ...................................................................................... 3.18 FILTROS DE RETORNO ACEITE HIDRAULICO ................................... 3.16 PAUTAS DE SERVICIO PARA FILTROS DE ACEITE ........................... 3.16 SACAR Y CAMBIAR ................................................................................ 3.14 TELA FILTRANTE/DIFUSORES , RETORNO ACEITE HIDRAUL ........ 3.19 TELA FILTRANTE ESTANQUE DE COMBUSTIBLE .............................. 3.15 FILTROS DE ACEITE HIDRAULICO .......................................................... 3.16 FILTROS DE RETORNO - ACEITE HIDRAULICO ..................................... 3.16 MANTENIMIENTO ADMISION DE AIRE .................................................... 3.20 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ........................... 3.20 MANTENIMIENTO GENERAL ...................................................................... 3.3 MANTENIMIENTO PARA MAQUINA NUEVA ............................................. 3.2 INSPECCION INICIAL DE PRE ENTREGA .............................................. 3.2 PRIMERAS 50-100 HORAS, INSPECCION Y REPORTE SERVI ........... 3.2 PUNTOS DE APRIETE ............................................................................. 3.2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO 1000 HORAS ............................................................................................. 3.7 125 HORAS ............................................................................................... 3.5 2000 HORAS ............................................................................................. 3.7 24 HORAS ................................................................................................. 3.5 250 HORAS ............................................................................................... 3.6 500 HORAS ............................................................................................... 3.6 8 HORAS ................................................................................................... 3.4 FRECUENTEMENTE ................................................................................ 3.4 PREVENCION CONTRA FUEGO ................................................................. 3.3 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO .................................... 3.2 PROGRAMACION DE LUBRICACION ......................................................... 3.9 SALIDAS DE EMERGENCIA, VERIFICACION MENSUAL .......................... 3.3 SISTEMA PLUMA ER ................................................................................ 3.11 TABLA DE TORQUE .................................................................................. 3.23 TABLA DE TORQUE, GENERAL .............................................................. 3.24 VERIFICANDO EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ....................... 3.12

JULY 2004

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA TALADORA APILADORA 822 MANTENIMIENTO DE MAQUINA NUEVA

*INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA:EJECUTE LA INSPECCIÓN INICIAL DE PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS Tigercat Nº 5281 Y 5282; "INFORME DE INSPECCIÓN Y SERVICIO DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS - PDI"

*INFORME DE INSPECCIÓN Y SERVICIO DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECÁNICO DEL PROPIETARIO DE LA MÁQUINA, EJECUTE UNA INSPECCIÓN Y UN SERVICIO DE ACUERDO A LAS INSTRUCCIONES DE LOS FORMULARIOS Tigercat Nº 5281 Y 5282 "INFORME DE SERVICIO E INSPECCIÓN PDI DE PRIMERAS 50 A 100 HORAS". ESTE TRABAJO DEBE SER EJECUTADO EN EL PERÍODO COMPRENDIDO ENTRE LAS PRIMERAS 50 Y 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA.

*IMPORTANTE: PARA QUE LA MÁQUINA SEA REGISTRADA EN GARANTÍA ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y DEVUELTO A:

Tigercat Industries Inc. WARRANTY DEPARTMENT.

PUNTOS DE APRIETE:~

NOTA: No se recomienda el uso de otros elementos de filtro que no sean los genuinos Tigercat.

TODAS LAS CONEXIONES HIDRÁULICAS ABRAZADERAS DE MANGUERAS SEGUROS DE PASADOR

VEA EN LOS MANUALES DE SERVICIO DEL MOTOR Y ADITAMENTO LOS SERVICIOS ADICIONALES QUE EXIGEN PARA ESTE MISMO PERÍODO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

PERNOS DE TORNAMESA PERNOS FIJADORES DEL MOTOR PERNOS FIJADORES DE BOMBAS

IMPORTANTE

PERNOS FIJADORES DE ZAPATAS PERNOS FIJADORES DE RODILLOS

ANTES DE MOVER LA MÁQUINA VEA SI LA TENSIÓN DE ORUGAS ES LA CORRECTA PUEDE HABER SIDO REDUCIDA PARA PROPÓSITOS DE EMBARQUE. LA INFORMACIÓN DEL PROCEDIMIENTO ESTÁ EN LA SECCIÓN 11 DEL MANUAL DE SERVICIO.

PERNOS FIJADORES DE CATALINAS PERNOS FIJADORES DE PROPULSIONES PERNOS FIJADORES DE MOTORES PERNOS FIJADORES DEL REDUCTOR DE TORNAMESA

ACEITE PERDIDO POR FUGAS

PERNOS FIJADORES DE CABINA

PERDIDA ACEITE (GALONES) POR POR POR DIA MES AÑO RANGO DE FUGA UNA GOTA EN 10 SEGUNDOS 0.112 3.36 40.0 UNA GOTA EN 5 SEGUNDOS 0.225 6.75 81.0 UNA GOTA POR SEGUNDO 1.125 33.75 405.0 TRES GOTAS POR SEGUNDO 3.75 112.5 1,350.0 GOTAS A GOTERA CONTINUA 24.00 720.0 8,640.0

TODA OTRA TUERCA, PERNO O CONECTOR SUELTO.

3.2

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

GENERAL VERIFIQUE LAS SALIDAS DE EMERGENCIA

PRECAUCIÓN TODAS LAS MANILLAS, PISADERAS Y PLATAFORMAS DEBEN ESTAR LIBRES DE GRASA, ACEITE, COMBUSTIBLE, BARRO, NIEVE Y HIELO. Limpie alrededor de las tapas de llenado antes de verificar o adicionar líquidos Elimine las presiones hidráulicas y limpie alrededor de las conexiones hidráulicas antes de desconectarlos.

Reconecte o tape inmediatamente

MENSUALMENTE~ Hay dos salidas aternativas de mergencia; la puerta de la cabina del lado derecho y las ventanasa deslizantes en las puertas de la cabina. Estas salidas solo deben usarce si la puerta de la cabina del lado izquierdo no puede ser abierta.

Es, sin embargo, esencial que estas salidas de emergencia sean verificadas, al meno una vez por mes, para asegurarse que estén completamente operativas.

Ver en la GUIA DE MANTENIMIENTO PARA SALIDAS DE EMERGENCIA, en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR, para verficación de precedimientos.

Limpie derrames lo más pronto posible Utilice siempre, aceites y recipientes limpios Drene el aceite sucio cuando aún este tibio No exceda los niveles de líquidos, recomendados Después de una falla en la bomba, motor, cilindros o válvula, efctue mantenimiento en todos los filtros hidráulicos. Una falla de esta naturaleza puede contaminar el sistema hidráulico completa Rellene el estanque de combustible diesel AL FINAL DE CADA TURNO, para reducir contaminación por condensación Limpie, inmediatamente, derrames de aceites sobre superficies transitables y sobre el compartimiento del motor.

Antes de soldar en la máquina, asegúrese que el interruptor principal esté desconectado.

Al soldar asegure la conexión a tierra lo más cerca del punto a soldar para prevenir el arco sobre las superficies de la máquina o a través de los rodamientos Limpiar todas las ramas, cortezas y astillas.

Limpie cualquier rastro de aceite para evitar incendios.

Tenga siempre a mano un extinguidor Por seguridad; al salir de la cabina o al dejar la máquina sola o durante servicio, baje al suelo la garra y la pala niveladora Instale siempre los puntales de seguridad de las puertas, cuando trabaje en la máquina.

Limpie los sensores del sistema de supresión de incendios.

PREVENCION CONTRA INCENDIO El mantener su máquina adecuadamente, extenderá la vida productiva de la misma y reducirá sus costos operativos.

Un incendio puede resultar en perdida de la máquina, lo que puede ser financieramente hablando, devastador.

1. Corteza y agujas de pino acumuladas en rincones cerrados de la máquina, son una fuente de combustión altamente peligrosa, ya que una vez encendidas son muy difíciles de apagar. Un programa de limpieza y lavado frecuente, reducirán la posibilidad de un inicio de fuego.

En caso que se inicie un incendio, el programa de limpieza frecuente mejorará las oportunidades de extinguir, exitosamente, el fuego.

2. Preste mucha atención a la ruta del cableado y tubería al efectuar mantenimiento, asegúrese que TODO el conjunto de cables y mangueras hidráulicas estén correctamente posicionados y afianzados para prevenir daños por desgaste.

3. Lea el manual de sistema de supresión de incendio y haga verificar el sistema regularmente por personal calificado.

4. En caso de incendio baje el sistema de plumas (lanzas) al suelo y apague el motor, antes de accionar el sistema de supresión de incendio.

Vea también en la sección de SEGURIDAD de este manual para información adicional de como prevenir que se incie un incendio en la máquina.

3.3

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO MANTENIMIENTO FRECUENTE:~

1. Máquina estacionada en terreno parejo 2. Incline completamente hacia atrás el cabezal cosechador 3. Extienda totalmente el cilindro de la pluma segundaria.

4. Fuerce el taco del cabezal sobre el suelo 5. En esta posición lubrique todos los pasadores de retención del cilindro y las uniones de la pluma NOTA: Este procedimiento permitira que la grasa fluya, normalmente, hacia el "lado cargado" de las superficies de rodamiento/ pasador.

• Inspeccione las rejillas de admisión de aire del enfriador del motor por posible obstrucción.

Si trabaja en faenas con mucha hoja, será necesario revertir el ventilador cada 10 min.

• Inspeccionar por desechos, nieve y hielo acumulado en las salidas de emergencia y limpie la acumulación, inmediátamente.

• Sistema de pluma ER: Periodicamente, se debe levantar al máximo la pluma principal, y luego bajarla hasta la altura operacional, en un área libre de obstaculos elevados, para poder hacer circular aceite hidráulico desde la parte posterior de los cilindros, hacia el enfriador y los filtros. Este aceite no circula a través de los filtros o del enfriador, durante el movimiento horizontal normal, y el aceite no se cambia completamente durante el movimiento vertical normal, asi es que es importante que se efectue este procedimiento, por lo menos una vez por hora.

Limpiar:~ • Enfriador de aceite, radiador del motor, enfriador del aire de carga y rejillas.

CADA 8 HORAS:~ • Realice verificaciones de servicio "frecuente", Y además:~ • Verifique el nivel del líquido refrigerante del motor • Verificar el nivel de aceite del motor • Drenar separador agua/combustible • Verificar pre filtro de admsión de aire, limpiar cada vez que sea necesario • Verificar la válvula de descarga del filtro de aire • Verificar el indicador de restricción del filtro de aire del motor • Verificar el nivel de aceite hidráulico del motor

• Retirarl palos o ramas potencialmente peligrosos.

Verificar:~ • Por fugas alrededor de los componentes hidráulicos y mangueras, poniendo especial atención en las conexiones hidráulicas del motor del ventilador.

• Por tuercas sueltas, pernos y uniones.

• Condicione y tensión de las correas del ventilador.

Lubricar:~ • Piñón del giro; 1-punto de engrase - 10 engrasadas • ‡ Uniones de la PLuma: Pluma Estandar; 6-puntos de engrase - sangrar Estandar c/unión inclinación; 12-puntos de engrase - sangrar Sistema Pluma ER; 12-puntos de entrase sangrar • ‡ Cilindros; pluma, lanza & inclinación; Pluma estandar; 8-puntos engrase - sangrar Sist. Pluma ER; 10-puntos engrase - sangrar

• Inspeccione visualmente la condición de las orugas.

• Efectue una inspección visual, general.

• Vel el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios para información sobre mantenimiento programado, pare este tiempo.

‡ Lubricar pasadores de cilindros y uniones de la pluma:3.4

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 24 HORAS :~ • Efectue mantenimiento "frecuente"

Inspeccione visualmente por daños en:~ • Plumas pricipal y segundaria • Orugas, chasis de orugas y chasis inferior

• Efectue mantenimiento cada 8 horas

• Area del rodamiento del giro

Y además:~

• Accesorio

• Lubricar rodamiento del giro; 1- punto de engrase - 10 engrasadas con balanceo

CADA 125 HORAS:~

Efectuar las reparaciones inmediatamente Inspeccione visualmente por:~ • Cableado eléctrico raído y mangueras hidráulicas

• Efectue mantenimiento "frecuente"

NOTA: Descuidar el mantenimiento apropiado de estos ítemes, puede ocasionar un incendio.

• Efectue mantenimiento cada 8 horas • Efectue mantenimiento cada 24 horas

• Desgaste en cualquier otro componente

Y además :~

• Signos de fisuras empezando por las plumas y accesorios. El no reparar adecuadamente y a tiempo, las fisuras en las estructuras, puede terminar con falla en componentes y reparaciones costosas, las que no están cubiertas bajo garantia.

• Verificar que la luz de advertencia de derivación del filtro de retorno NO este ENCENDIDA, con el motor funcionando en ralentí alto y con flujo de aceite, cuando el aceite está a temperatura operacional.

• Verificar el indicador de restricción del filtro piloto (si equipado), con motor funcionando en ralentí alto y con flujo de aceite.

• Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes de tracción de las orugas, con un tapón de nivel apuntando a las 6 y el otro a las 9. (imaginando las posiciones en un reloj)

Limpiar/remplazar:~ • Inspeccionar por acumulación de desechos entre el condensador del A/C y el conjunto de enfriadores.

• Filtro de recirculación del aire acondicionado • Filtro de aire fresco de la cabina • Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios, para mantenimientos adicionales, requeridos, en este periodo de mantenimiento programado.

• Verificar el nivel de líquido de la batería, a menos que sean libres de mantenimiento • Verificar las rpm del motor • Verificar los pernos sujetadores del motor y de la bomba hidráulica.

• Verifique el torque de los puntos de apriete según mantenimiento de máquina nueva • Efectue inspección en el sistema de A/C; Ver en VERIFICACION DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO en ESTA SECCION

3.5

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 250 HORAS:~

CADA 500 HORAS:~

• Efectue mantenimiento "frecuente"

• Efectue mantenimiento "frecuente"

• Efectue mantenimiento cada 8 horas

• Efectue mantenimiento cada 8 horas

• Efectue mantenimiento cada 24 horas

• Efectue mantenimiento cada 24 horas

• Efectue mantenimiento cada 125 horas

• Efectue mantenimiento cada 125 horas

Y además:~

• Efectue mantenimiento cada 250 horas

• Verificar todas las presiones hidráulicas

Y además cambie:~

• Lubricar el rodamiento inferior de la caja de engranajes de tracción del giro; 2-puntos de engrase - 5 engrasadas cada uno ‡ No utilice una pistola engrasadora energizada.

• Elemento de seguridad de la admisión de aire.

• Filtros de retorno de aceite hidráulico. † • Filtro piloto de presión alta del aceite hidráulico. †

‡ Con la caja de engranajes del giro a temperatura operacional, adicione, lentamente 5 engrasadas de grasa EP2 con base de litium, en cada lado de la caja. Nota: Al hacerlo durante el tiempo frio, se debe hacer funcionar la función del giro por varias horas hasta alcanzar la temperatura operacional.

Cuidado: No fuerce la grasa, puede ocasionar daño en la caja de engranajes. No utilice grasa de invierno. La grasa debe emerger desde el sello del piñón de la caja de engranajes.

Lubricar:~ • Bizagras de las compuerta auto accionable; 2 puntos de engrase - 1 engrasada • Aplicar aceite, libremente, a los pasadores del cilindro de la puerta • Otras bizagras de puerta; aplicar aceite, libremente Verificar:~ • Torque en el rodamiento del giro y en los pernos sujetadores de la caja de engranajes del giro.

• Verificar la condición y la tensión de las correas del ventilador.

• Torque en los pernos de montaje del motor en las cajas de engranajes de tracción de las orugas.

• Cambie el filtro y el aceite del motor.

• Cambie el filtro(s) de combustible del motor.

• Por fugas en los rodillos de las orguas. Los rodillos en máquina anteriores estaban llenos con aceite y los de las últimas están llenos con grasa, en ambos casos son considerados libres de mantenimiento. Si se detecta alguna fuga, se deben sacar los rodillos, repararlos y volver a ponerlos.

• Cambie el filtro en el filtro de combustible/ separador de agua.

• Remplace el elemento primario de la admisión de aire.

• Cambie el aciete en la caja de tracción de las orugas con un tapón apuntando a las seis y el otro apuntando a las 9 en punto (imaginando las posiciones del reloj)

• Verificar por fugas en conjunto de la rueda guia de la oruga, el rodamiento está lleno con aceite y es considerado libre de mantenimiento. Si se detecta alguna fuga, se debe sacar la rueda guia, reparar y volver a poner.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios, para mantenimientos adicionales, requeridos, en este periodo de mantenimiento programado.

3.6

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 1000 HORAS:~ • Efectue mantenimiento "frecuente" • Efectue mantenimiento cada 8 horas • Efectue mantenimiento cada 24 horas • Efectue mantenimiento cada 125 horas • Efectue mantenimiento cada 250 horas • Efectue mantenimiento cada 500 horas Y además verifique:~ • Combustible en la tela filtrante del estanque • Cambie la válvula de descarga del filtro de aire

CADA 2000 HORAS:~ • Remplace el codo interior de goma del turbocargador y el acoplamiento - las altas temperaturas en esta área pueden endurecer la goma • Verificar TODOS los tubos de admisión del aire, acoplamientos de goma y abrazaderas de banda, por signos de desgaste y por fugas • Drene y rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico, recomendado.

Ver "aceites hidráulicos recomendados" Se recomienda enfáticamente que se use un programa de prueba regular del aceite. Los intervalos para cambio de aceite pueden ser establecidos de acuerdo a los resultados de las pruebas

3.7

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS Además de proveer a la máquina en sus funciones operativas normales, el aceite hidráulico es usado, también, para llenar la caja de engranaje del giro y freno.

Use uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el sistema hidráulico.

3.8

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

• •

822T2LUBCHART.XLS 07/2004

3.9

Taladora Apiladora Tigercat 822 LUBRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES DEL GIRO

Lubricación y Mantenimiento CILINDROS PLUMA SEGUNDARIA, TOTALMENTE EXTENDIDOS

LUBRICACION DEL RODAMIENTO SUPERIOR El juego de engranaje superior es lubricado con aceite hidráulico, que fluye desde el colector de retorno del enfriador del aceite hacia la salida 'U' en la caja de engranajes del giro. Un conector/orificio de 1/16 pulg., instalado en la salida 'U', regula el flujo de aceite hacia la caja de engranajes a aproxim. 1 GPM. El aceite regresa al estanque a través de la salida de descarga 'T'.

• EXTREMO PLUMA SEGUNDARIA TOTALMENTE SOPORTADO

CILINDRO ELEVACION TOTALMENTE RETRACTADO

LUBRICACION DEL RODAMIENTO INFERIOR Asegúrese que la pluma esté bien estacionada para servicio (ver fig. 1 & fig. 2) y que el motor esté apagado, antes de efectuar estos procedimientos.

La cavidad en la porción más baja de la caja de engranajes, en donde los dos rodamientos inferiores se encuentran ubicados, está completamente llena de grasa.

•

PUNTA PLUMA SEGUNDARIA TOTALMENTE SOPORTADA 830-08

PUNTOS DE ENGRASE

••

ESTAC. PLUMA. FIG.1

830-07

•

MODELOS ANTERIORES LUBRICAR RODAM. INF. CAJA GIRO En modelos anteriores para tener acceso a los puntos de engrase, debe sacar la tapa del cilindro de elevación.

845B-D33

PUNTOS ENGRASE

• ••

LH830-31

MODELOS MAS RECIENTES LUBRICAR RODAM. INF. CAJA GIRO En modelos más recientes los puntos de engrase están montados al exterior, para facilitar el acceso.

Usando una pistola de engrase manual, bombee 5 veces en cada punto de engrase. Siga el procedimiento de lubricación en la etiqueta ubicada al lado del punto de engrase y también vea en MANTENIMIENTO PROGRAMADO - 250 HORAS en ESTA SECCION. Para información adicional ver la SECCION 15 del MANUAL DE SERVICIO.

3.10

ESTACIONANDO LA PLUMA

Taladora Apiladora Tigercat 822 SISTEMA PLUMA ER

Lubricación y Mantenimiento CILINDROS PLUMA SEGUNDARIA, TOTALMENTE EXTENDIDOS

ADVERTENCIA Esta máquina podria estar equipada con sistema de pluma ER. Por esto mismo puede que se comporte de manera diferente a las máquinas con sistema pluma convencional.

• EXTREMO PLUMA SEGUNDARIA TOTALMENTE SOPORTADO

Al efectuar procedimientos de mantenimiento o al ajustar una máquina equipada con sistema de pluma ER, se deben tomar en consideración los siguientes puntos: Los circuitos de cilindros de la pluma principal y segundaria están conectados hidráulicamente. Por lo tanto, al desconectar una manguera hidráulica de un cilindro de la pluma, puede provocar que la pluma se mueva inesperádamente. La pluma también se podría mover inesperadamente si un perno de ajuste de la válvula de alivio de la función, es desatornillado, y la presión cae bajo la necesaria para mantener el peso de la pluma y del cabezal.

Asegúrese que la pluma esté bien estacionada antes de efectuar servicio (como descrito en esta página, vea también la fig.1 & fig. 2) y debe pensar que el motor debe estar apagado antes de desconectar cualquier manguera hidráulica.

También en modelos anteriores (82210191 a 82210350, excepto 82210346) equipadas con estanques hidráulicos presurizados, deje salir la presión del depósito hidráulico, abriendo la válvula de ventilación del estanque hidráulico y espere hasta que el sonido de aire escapando, se detenga.

830-07

ESTACIONANDO LA PLUMA. FIG.1

CILINDRO ELEVACION TOTALMENTE RETRACTADO

•

PUNTA PLUMA SEGUNDARIA TOTALMENTE SOPORTADA 830-08

ESTACIONANDO LA PLUMA. FIG.2

Note también que por causa de la conexión hidráulica entre la pluma principal y los cilindros ER , el cilindro ER puede dominar a los cilindros de la pluma segungaria, bajo ciertas condiciones, causando el movimiento inesperado de la pluma segundaria. Esto ocurre con frecuencia al ajustar la válvula de alivio de LA PLUMA PRINCIPAL, causando la extensión de la pluma segundaria, pero también podria pasar en otras ocasiones, si los ajustes de alivio no son los adecuados. Asegúrese de que todo el personal y otros equipos estén fuera del área de trabajo de la pluma, y que hay suficiente espacio aereo para levantar el cabezal, antes de efectuar cualquier ajuste.

Antes de intentar desconectar las mangueras hidráulicas o efectuar cualquier trabajo en el sistema de la pluma, asegúrese que:(a) La máquina esté estacionada en terreno parejo con el cabezal apoyado totalmente, sobre el suelo. (b) Los cilindros de la pluma principal, estén totalmente extendidos (fig. 1) o el cilindro de elevación totalmente retractado (fig. 2). c) La punta de la pluma segundaria, soportada. d) NO se confie en el para soportar el sistema de la pluma, durante el servicio. Fugas lentas en los componentes hidráulicos, pueden ocasionar el movimiento inesperado del cabezal.

Para información adicional de precauciones de seguridad, vea en PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DEL SISTEMA DE PLUMA ER, en la SECCION 1 DE ESTE MANUAL

3.11

Taladora Apiladora Tigercat 822 VERIFICANDO EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Lubricación y Mantenimiento PRECAUCIÓN

Cualquier trabajo de servicio debe ser realizado por técnicos autoirzados. El sistema debe ser cargado, solamente, con líquido refrigerante R134a. Aceite PAG (polyalkeylene glycol), debería estar presente en el sistema y debe ser usado en los sellos 'O' y conexiones, durante el ensamblaje.

Use aire comprimido a 30 psi o menos, para limpiar el sistema, sólo cuando la máquina está fria, para evitar riesgo de fuego, provocado por desechos que entren en contacto con superficies calientes.

Utilice siempre, equipo de seguridad para protegerse de objetos desechos en vuelo.

CAPACIDADES TOTALES DEL SISTEMA A/C REFRIGERANTE R134a

ACEITE PAG (polyalkylene glycol)

3 LBS. 0 OZ.

7 OZ.

PRECAUCIÓN Evite el riesgo de fuego, provocado por desechos acumulados en superficies que puedan ponerse calientes, durante el funcionamiento de la máquina. Preste atención al limpiar la máquina, para que los desechos que saca de un lugar no se acumulen en otro lugar de la máquina.

Se accede al compresor y las válvula de carga, por el lado izquierdo del compartimiento del motor.

El colector secador está montado detrás del compartimiento, detrás de la puerta derecha de la cabina, por fuera de la cabina.

Efectue la siguiente inspección, junto con la inspección de 125 HOURS, descrita en MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en ESTE MANUAL. a. Verifique los filtros de aire fresco y recirculado, en la cabina del operador. Ven en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

c. Inspeccione desechos y suciedad; en las aletas del evaporador ubicado dentro de la unidad del calefactor del A/C y también dentro de la unidad del calefactor de A/C. Limpie si necesario. d. Verifique y ajuste tensión de correa del compresor. e. Verificar todas las mangueras del A/C.*

RADIADOR ENFRIADOR DE ACEITE/ CONJUNTO CAC

••

VERIFICAR RADIADOR DE CONDENSACION DEL A/C

f.

IMPORTANTE Es recomendable que durante el tiempo frio, cuando no se usa el sistema de A/C, se haga funcionar por un periodo de 5 minutos cada 2 semanas. Esto hará circular aceite en todo los componentes del sistema de A/C.

••

••

DESLIZAR LA REJILLA DE DESECHOS Y SACARLA

LH830-09

Hacer funcionar el A/C durante 3 - 5 minutos.

VERIFICAR RADIADOR DE CONDENSACION DEL A/C

b. Verifique desechos y suciedad en el radiador del condensador. Limpie cuando sea necesario. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES en la SECCION 2, del MANUAL DEL OPERADOR.

g. Verificar la temperatura del aire en las salidas de ventilación de la cabina. h. Escuche los sonidos del compresor y del motor de soplo por sonidos anormales.* i.

3.12

Verifique que el embrague del compresor se active.*

Taladora Apiladora Tigercat 822 j.

Lubricación y Mantenimiento

Verifique el visor de inspeccion en el colector recibidor con el A/C ENCENDIDO. Una corriente constante de burbujas indica que el sistema necesita ser cargado.* VISOR INDICA CONDICION DE LA CARGA

•• •

INTERRUPTOR BINARIO, SIST. DE PROTECCION

•• INDICADOR DE HUMEDAD, AZUL - OK. ROSADO - CAMBIAR SECADOR, RECARGAR SISTEMA

•• SECADOR/RECIBIDOR A/C

870-

SECADOR/RECIBIDOR A/C

Verifique el color en el indicador de humedad, AZUL está OK. ROSADO indica que material desecante en el secador está saturado con humedad. En esta situación cambie el colector/ secador, evacue el sistema y recárguelo con líquido refrigerante y aceite PAG.* * Indica que estas reparaciones, deben ser realizadas, solamente, por un Técnico certificado.

Para información adicional sobre SERVICIO, ver el MANUAL DE SERVICIO Tigercat para el A/C, número de repuesto 18795A, disponible en el departamento de repuestos de Tigercat.

3.13

Taladora Apiladora Tigercat 822 FILTROS - SACAR Y REMPLAZAR

Lubricación y Mantenimiento 6. Usando lentes protectores (por posibles proyecciones) cierre la llave de paso de combustible (OFF) al costado del depósito y

IMPORTANTE

VALVULA DE CORTE DE COMBUSTIBLE

El no efectuar servicio en los filtros, en sus intervalos especificados en el manual del fabricante, podria ocasionar daños en la máquina, y ANULAR Y DEJAR SIN EFECTO la garantía de la misma. Verificar el catálogo de repuestos Tigercat, para filtros de recambio.

•

IMPORTANTE Los filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite lubricante) deben ser mantenidos y reemplazados de acuerdo al manual del fabricante.

822-D34

desenrosque el filtro usado. La válvula de corte está ubicada al lado de la válvula de control hidráulica principal en la esquina izquierda trasera de la máquina.

SEPARADOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE Esta es una unidad de combinación, con un filtro de combustible recambiable con válvula de dreno y un sensor reutilizable de agua en combustible.

Para información sobre intervalos de servicio y reemplazo, ver PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION.

••

VALVULA DE CORTE COMBUSTIBLE

7. Retire la junta menor de 1" de diámetro interno del tubo roscado de la cabeza de filtro.

Elimínela.

8

BOMBA SANGRADO

Retire el vaso decantador del fondo del filtro usado. Elimine el filtro junto con arandelas y combustible sobrante en lugar adecuado.

9. Limpie el vaso decantador.

10. Revise y limpie bien el asiento de arandelas en el cabezal de filtro y en el decantador.

822-D53

DEPOSITO SEPARADOR DE AGUA

11. Con aceite de motor limpio lubrique la arandela entre fondo de filtro y decantador y apriete éste a mano con cuidado sobre el filtro. Es de plástico. El apriete excesivo lo quiebra. Cierre el espiche de agua.

TAPON DRENADO

12. Con aceite de motor limpio lubrique la junta menor nueva de 1" de diámetro interno.

Instálela en el tubo roscado de la cabeza del filtro.

• • FILTRO COMB./SEPARADOR AGUA

13. Con aceite de motor limpio lubrique la junta superior del filtro nuevo y rellénelo con combustible limpio.

Cambio del filtro: 1. Estacione a nivel con el cabezal en el suelo y detenga el motor.

14 Atornille sobre la cabeza del filtro nuevo con el decantador ya instalado hasta que la junta entre en contacto con la base y luego apriete a mano sólo 3/4 de vuelta más.

2. Abra completamente el compartimiento de motor.

3. Pare el motor. Deje el interruptor aislador de batería en desconexión (OFF).

4. Limpie el área al rededor del filtro y su cabeza.

15. Abra la llave de corte de combustible (ON), ponga al motor en marcha y revise si hay filtraciones.

5. Coloque una contenedor apropiado por debajo para absorber derrames.

3.14

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

TELA FILTRANTE DEL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE

4. Drenar el estanque de combustible. (tapón del fondo)

Esta es una tela filtrante de combustible de acero inoxidable, atornillada al interior del tubo de admisión de la línea de alimentación de combustible del motor, en la parte inferior del estanque de combustible.

5. Saque la placa de cubierta de acceso del estanque de combustible y el sello “O”.

TELA FILTRANTE DENTRO DEL ESTANQUE DE COMBUSTIBLE

•• CUBIERTA LIMPIEZA

•

•

TAPON DE DRENADO 822-D56

TELA FILTRANTE DEL ESTANQUE

6. Antes de sacar la tela filtrante, limpie cualquier basura desde el fondo del estanque y limpielo bien.

822-D55

CUBIERTA LIMPIEZA ESTANQUE DE COMBUSTIBLE

Cambiando o limpiando la tela filtrante:

7. Saque la tela filtrante usando el perno hexagonal al final de la tela. Limpie, cuidadosamente, la tela filtrante (se daña con facilidad).

NOTA: Esto debe ser efectuado, solamente si se ha acumulador una cantidad excesiva de desechos dentro del estanque.

8. Inspeccione por acumulación de materiales extraños en los pernos de la tela, en el tubo y en el codo.

1. Estacione la máquina en terreno parejo con el cabezal cosechador apoyado sobre el suelo.

9. Reinstale la tela filtrante usando el perno hexagonal del extremo final.

2. Detenga el motor. Ponga el interruptor de desconexión de la bateria en la posición OFF. Instale siempre un letrero que diga “NO ENCENDER EL MOTOR”, en la cabina del operador y en el compartimiento del motor, cuando efectue reparaciones en la máquina.

10. Reinstale la placa de cubierta del estanque de combustible con un sello “O” NUEVO. 11. Reinstale el panel de esquina y la cubierta de luces/peldaño.

12. Llene el estanque de combustible y revise por fugas. Encienda el motor y verifique por fugas, nuevamente.

SACAR LA CUBIERTA DE LUCES/PELDAÑO Y PANEL DE ESQUINA, ADJACENTE

••

830-D41

••

ACCESO AL ESTANQ. COMBUSTIBLE

3. Saque los pernos de la cubierta de luces y mueva hacia afuera la cubierta de luces hacia afuera , para llegar a la cubierta de limpieza del estanque de combustible.

3.15

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento FILTROS DE RETORNO, ACEITE HIDRAULICO

PAUTAS DE MANTENIMIENTO PARA FILTROS HIDRAULICOS EN TALADORA APILADORA 822

La mayoría del aceite de retorno que entra al estanque, pasa por 6 filtros de aceite hidráulico rosqueados, uno de los filtros es un filtro absorvente de agua (color azul) el cual está para ayudar a eliminar el exceso de humedad desde el estanque hidráulico. Los filtros están conectados en paralelo con tres cabezas de filtro de retorno separadas. El aceite de las tres mangueras de retorno, pasa a través de telas filtrantes del retorno, ubicadas en el interior del estanque hidráulico.

IMPORTANTE

NUNCA PRE LLENE NINGUN FILTRO HIDRAULICO EN LA TALADORA APILADORA 822

MANOMETRO PRESION DE ESTANQUE HIDRAULICO

Tigercat, generalmente, no recomienda prellenar los filtros atornillados, debido al riesgo de daño del sistema hidráulico, provocado por aceite sin filtrar.

El aceite sin filtrar usado para prellenar el filtro, entra directamente hacia el circuito hidráulico. Los contaminantes del aceite no filtrado pueden provocad daños significativos y costos a las válvulas hidráulicas, bombas y motores. No se puede garantizar la puresa del aceite hidráulico, a menos que sea prefiltrado antes de ser utilizado.

Líquido hidráulico contaminado puede llevar a una falla prematura de los componentes hidráulicos y reparaciones costosa. Los filtros deben ser cambiados en los intervalos de tiempo recomendados. Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en ESTA SECCION de ESTE MANUAL. El uso de filtros de aceite hidráulicos, que no sean de marca Tigercat, podrían provocar un desgaste severo y rápida falla de los componentes del sistema hidráulico.

IMPORTANTE El contacto directo con aceites implica resentimiento en la piel. Aceite que entre en contacto con la piel debe ser lavado inmediátamente, con jabón y agua. Ver también el TRABAJANDO CON ACEITE en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

••

• •• 422-07

IMPORTANTE

COLECTOR RETORNO

5 - FILTROS DE RETORNO HIDR.

•

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•

1 - FILTRO RETORNO ABORVENTE DE AGUA (COLOR AZUL)

• •

FILTROS ACEITE HIDRAULICO

Hay una válvula de derivación posicionada en cada cabeza de filtro la que está prefijada en 25 psi.; esta válvula de derivación se abrirá en caso de que los elementos se lleguen a restringir. Sin embargo un interruptor de presión 15 psi., instalado en el colector de retorno, activará la luz de advertencia de la DERIVACION DEL FILTRO, en la cabina, antes de que esto suceda. Las presiones establecidas son para trabajar bajo condiciones de trabajo y temperatura, normales.

NOTA DE SERVICIO PARA FILTRO Si la luz de advertencia de DERIVACION DEL FIRLTRO, se ENCIENDE, se deben verificar/ cambiar los filtros. Para intervalos de recambio y servico ver en ESQUEMA DE LUBRICACION Y SERVICIO, en ESTA SECCION. Cambiando el filtro: 1. Estacione la máquina en terreno parejo con el cabezal cosechador apoyado sobre el suelo, Detenga el motor.

2. Abra la compuerta izquierda trasera, completamente, e instale el puntal de seguridad.

3. Limpie bien el área aledaña al filtro y cabeza.

4. Sólo en modelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Usando una mascara de protección, deje salir aire desde el depósito hidráulico, abriendo la VALV. DE VENTILACION DE AIRE. NOTA: La presión de aire expelida desde la válv. de ventilación, soplará los desechos acumulados.

3.16

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento Atornille el filtro nuevo, hasta hacer contacto con la junta.

VALV. VENTILACION AIRE

Apriete el filtro un 3/4 de vuelta adicional.

NO use la tuerca del fondo, en la instalación del filtro, o podría dañar u ocasionar fuga. La tuerca del fondo es para asistir sólo en el retiro del filtro.

MANGUERA/ ORIFICIO DRENO, BANDEJA DECANTACION

•

CABEZA FILTRO

• •

ESTANQUE ACEITE HIDR. (SOLO MAQ. ANTERIORES)

822-D35

JUNTA

•

5. Usando mascara de protección (en caso de pulverizacion de aceite), desatornille el filtro usado. Descarte el filtro viejo y el aceite adecuadamente.

FILTR_SEALS

z

•

ELEMENTO DEL FILTRO

INSTALACION DEL SELLO 'O'

Sello "O" Saque el sello viejo y limpie el espacio del sello en la cabeza del filtro.

FILTRO ACEITE HIDRAULICO

••

Ponga aceite limpio en la superficie del sello.

Instale el sello nuevo en el labio interno del filtro.

BANDEJA DECANTACION

MANGUERA DRENADO

Atornille el filtro nuevo hasta hacer contacto con el sello.

•• MANGUERA DRENO, BANDEJA DE DECANTACION

Aprete el filtro hasta que el lado superior haga contacto metal con metal con la cabeza del filtro.

6. Drene cualquier acumulación de aceite en la bandeja, usando la manguera de drenaje, ubicada en el lado derecho de la bandeja.

(aprox. 1 1/2 vuelta adicional, después del contacto con el sello)

822-D69

NO use la tuerca del fondo, en la instalación del filtro, o podría dañar u ocasionar fuga. La tuerca del fondo es para asistir sólo en el retiro del filtro.

7. El filtro nuevo Tigercat viene con dos juntas, examine bien el filtro para determinar que junta debe ser usada y siga las instrucciones para efectuar una instalación adecuada.

•

8. Use bomba de llenado manual para subir el nivel de aceite hidráulico hasta la marca de LLENO y adicione el aceite que se ha perdido durante el cambio del filtro.

CABEZA FILTRO

•

9. Encienda el motor y busque por fugas.

JUNTA

•

10. Haga funcionar el motor en RALENTI por unos 5 minutos para sangrar aire desde el sistema de filtramiento. También se recomienda que luego se DETENGA el motor para dejar que las burbujas que se formaron dentro del estanque hidráulico, puedan subir.

ELEMENTO DEL FILTRO

INSTALAC. JUNTA SECCION CUADRADA FILTR_SEALS

Junta de la Sección Cuadrada

11. Vuelva a verificar el nivel de aceite.

Saque la junta vieja y limipie la ranura de la cabeza.

12. Sólo para modelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Cierre la válvula de bola de la ventilación de aire.

Ponga aceite limpio en la superficie de la junta nueva.

Instale la junta nueva dentro de la ranura en la cabeza del filtro.

3.17

*Ver en PAUTAS DE SERVICIO DEL FILTRO HIDRAULICO en PAGINAS ANTERIORES.

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

FILTRO PILOTO, PRESION HIDRAULICA ALTA VISOR DEL INDICADOR SATURACION (SI EQUIPADO)

Cambiando el filtro: 1. Estacionar la máquina en terreno parejo con el cabezal cosechador apoyador sobre el suelo y detener el motor.

•

2. Gire el INTERRUPTOR DE DESCONEXION DE LA BATERIA a la posición ‘OFF’. Instale siempre un letrero, en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor, que diga “NO ENCIENDA EL MOTOR”, haga esto cada vez que efectue reparaciones en la máquina.

822-D47

3. Sólo en modelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Usando una mascara de protección, deje salir aire desde el depósito hidráulico, abriendo la VALV. DE VENTILACION DE AIRE. NOTA: La presión de aire expelida desde la válv. de ventilación, soplará los desechos acumulados.

FILTRO PILOTO PRESION ALTA

Hay un filtro piloto de presión alta, ubicado adelante de la válvula de suministro piloto (válvula de alivio presión/reducción presión), para filtrar el aceite antes de que entre al sistema piloto.

4.

El filtro piloto debe ser cambiado regularmente como parte del mantenimiento programado. Un filtro tapado ocasionará una baja en la presión piloto. Cuando hay obstrucción y se ve reflejada por una baja en los controles o respuesta lenta o por el indicador de saturación (si equipado) el elemento del filtro piloto debe cambiarse aunque tenga que ser remplazado antes de tiempo.

Ver en PROGRAMA DE LUBRICACION Y FILTRO y FILTROS, PILOTO en la SECCION 3 de ESTE MANUAL, por intervalos de servicio recomendados.

Un acumulador de presión, pequeño es usado en el circuito de suministro piloto para asegurar un suministro adecuado del aceite de control piloto, bajo cualquier tipo de condiciones operacionales. El acumulador, drenará normalmente el aceite de suministro piloto a cero PSI en menos de 30 segundos después de apagar el motor, instale un manámetro de 0 a 1000 PSI en la salida de test o prueba del circuito de suministro piloto para asegurarse de no tener presión, antes de desatornillar el depósito del filtro.

5. Limpie bien el área alrededor del filtro y de la cabeza del filtro.

6. Ponga paños por debajo para absorber cualquier derrame de aceite.

Ver también en SECCION 5 del MANUAL DE SERVICIO, para mayor información.

MAQUINAS ANTERIORES, SOLAMENTE En máquinas anteriores este filtro incorpora un indicador de saturación.

Bajo condiciones normales de operación (o cuando se desactiva el sistema hidráulico) el indicador se verá VERDE. Cuando se acumula un diferencial de presión de 72 psi dentro del filtro, el indicador se verá ROJO, lo que indicaría un filtro obstruido (saturado).

Esto puede suceder durante encendidos en tiempo frio, pero cuando el aceite se calienta, el indicador automáticamente se reajustará a VERDE. Si hay obrstrucción, habrá un presión piloto baja. Si hay una baja de los controles o una respuesta lenta, entonces debe cambiar el elemento del filtro.

7. Usando mascara de proteccióm (en caso de pulverización de aceite), desatornille el depósito del filtro desde la cabeza del mismo.

Saque el elemento del filtro y elimínelo adecuadamente. Limpie el depósito del filtro, antes de volver a usarlo.

8. Saque y elimine el sello-O, pequeño, ubicado entre el elemento del filtro y la cabeza.

9. Verifique el área de posicionamiento por juntas y sellos -O, en el depósito del filtro y en la cabeza del mismo. Limpie bien.

10. NO pre-llene el filtro*. Lubrique los nuevos sellos O y juntas, con aceite limpio e instale el nuevo elemento del filtro.

11. Sólo en módelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Cierre la válv. de bola de ventilación de aire. *Ver en PAUTAS DE SERVICIO DEL FILTRO HIDRAULICO en PAGINA ANTERIOR.

3.18

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

DIFUSORES/TELAS FILTRANTES DE RETORNO DEL ACEITE HIDRAULICO

SELLO 'O'

TELAS FILTRANTES

TAPA ACCESO REDONDA

Hay 4 difusores/tela filtrante, reusables, ubicados en el estanque hidráulico, uno en la salida de retorno de la caja del dreno y tres en los tubos de retorno. Las telas filtrantes deben ser inspeccionadas cada vez que se drene el estanque hidráulico. Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO en ESTA SECCION.

••

• •

•• TAPA DE ACCESO

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409-04

•

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO

TAPON DE DRENO

Para intervalos de servicio y recambio, ver ESQUEMA DE LUBRICACION Y SERVICIO, en ESTA SECCION. CAMBIANDO O LIMPIANDO LA TELA FILTRANTE: Esto debe ser realizado en caso de falla en la bomba o contaminación del aceite hidráulico.

1.

Estacione la máquina en terreno parejo, con el cabezal cosechador apoyado sobre el suelo.

2.

Detener el motor.

3.

Abrir la compuerta izquierda trasera, completamente e instalar el puntal de seguridad.

4.

Sólo para modelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Usando mascara de protección, Deje salir el aire desde el depásito hidráulico, abriendo la VALV. VENTILACION AIRE.

VALV. VENTILACION AIRE

BANDEJA DE DECANTACION, ORIFICIO/MANGUERA DE DRENO

• 822-D35

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO (SOLO MODELOS ANTERIORES)

5. Gire el INTERRUPTOR DESCONEXION DE LA BATERIA, a la posición OFF. Instale siempre un letrero en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor que diga, “NO ENCIENDA EL MOTOR” cuando efectue reparaciones en la máquina.

822-06

•

TAPON DE DRENO (PARA TENER ACCESO A EL, SE DEBE SACAR LA VALVULA DE CONTROL PRINCIPAL)

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO

6. Drene el estanque a través del tapón de drenado, ubicado en el fondo del estanque.

Puede llegar a esta tapón si saca la placa de acceso en el lado inferior del chasis superior.

7. Desconecte los cables desde los dos sensores y saque la manguera del dreno de la caja, ubicada en la tapa de acceso redonda.

8. Saque la tapa de acceso redonda y el sello “O”.

9. Antes de sacar las telas filtrantes, limpie las basuras del fondo del estanque y pase un paño.

10. Saque las cuatro telas filtrantes de retorno del aceite hidráulico, usando el pernos hexagonal en el extremos de la tela. Limpie cuidadosamente las telas (se dañan con facilidad).

11. Verifique si hay acumulación de materiales externos en los pernos de las telas, en los tubos y en la tapa.

12. Reinstale las telas usando el perno hexagonal en el extremo de la tela. Nota: Repare cualquier suciedad ocasionada al retirar las teleas, antes de instalarlas.

13. Reinstale la tapa de acceso y el sello “O”, NUEVO. 14. Conecte los cables del sensor a los sensores de la tapa de acceso.

15. Rellene e inspeccione por fugas.

16. Sólo en modelos anteriores (82210191 A 82210350, EXCEPTO 82210346). Cierre la válvula de bola de ventilación de aire.

3.19

Taladora Apiladora Tigercat 822 MANTENIMIENTO ADMISION DE AIRE

Lubricación y Mantenimiento SISTEMA ESCAPE

PRE FILTRO DE AIRE DEL MOTOR

A TURBOCARGADOR

•

El prefiltro de aire del motor, limpia el aire del motor antes de que este llegue a los elementos del filtro limpiador de aire. Este remueve los contaminantes como polvo, tierra, insectos, lluvia y nieve. Este prefiltro es auto accionado y autolimpiante, no requiere, virtualmente, de ningún mantenimiento.

Sin embargo, debe ser inspeccionado periódicamente para asgurarse de que elementos extraños no hayan obstruido el área de admisión o la abertura del área de descarga y que el rotor gire libremente.

CUANDO EL AIRE GIRA, LA FUERZA CENTRIFUGA SEPARA LOS DESECHOS DEL AIRE LIMPIO

PRE FILTRO

••

••

FILTRO AIRE

• VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

LOS CONTAMINANTES SON ELIMINADOS POR SALIDAS DE DESCARGA ESPECIALES, A ALTA VELOCIDAD, ROTOR ENERGIZADO POR AIRE

••

354-15

FILTRO AIRE SALIDA, TUBO

• ELEMENTO PRIMARIO

•

•

•

•

• ELEMENTO SEGURIDAD

EL PRE FILTRO TIENE ASPAS ESPECIALMENTE DISENADAS QUE HACEN GIRAR EL AIRE QUE INGRESA TURBO 2

SOLO EL AIRE PURIFICADO VA AL FILTRO DE AIRE FILTRO AIRE

FUNCIONAMIENTO PREFILTRO

ELEMENTOS FILTRO DE AIRE

Para asegurar protección máxima del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y con intervalos de tiempo adecuados.

AREA DE DESCARGA

Además de PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO Y LUBRICACION, descritos en ESTA SECCION, las siguientes instrucciones también deben ser tomadas en cuenta.

Entre los problemas más comunes y más dañinos en el servicio de la admisión de aire se encuentran:

218-21B

PRE FILTRO

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa 2 elementos filtrantes, un elemento primario y un elemento de seguridad.

DEMASIADO SERVICIO Los elementos del filtro aumentan la eficiencia de limpieza, cuando el polvo se acumula en éstos..

Las apariencias engañan. Un filtro que se ve sucio, es más eficiente que uno limpio. Un filtro con acumulación de polvo, en la media, alcanza una eficiencia de limpieza de polvo cercana a un 100%. Sólo cuando el filtro esté obstruido, y que la restricción de aire está por debajo de las pautas del fabricante del motor, entonces ahí se debe cambiar el filtro.

NOTA: Esto no se aplica a los filtros de aceite.

3.20

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

SERVICIO INDADECUADO La exposición al polvo del motor, durante el servicio es una de las causas mayores de daño al motor debido a la exposición al polvo.

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

••

El polvo abrasivo puede ingersar fácilmente al sistema de admisión, una vez que se han sacado la tapa del filtro de aire y el elemento protector del filtro, para ser cambiados. El elemento de seguridad reduce el riesgo, pero, también debería ser cambiado con cada tercer cambio del elemento primario.

PASOS IMPORTANTES A SEGUIR AL CAMBIAR LOS ELEMENTOS DEL FILTRO 1. Suelte, cuidadosamente la traba de la tapa para reducir la cantidad de polvo liberado.

822-D42 INDICADOR RESTRICCION FILTRO INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO

2. Evite soltar polov desde el elemento(s) del filtro, sacando con mucho cuidado el elemento desde el tubo.

3. Limpie siempre las superficie sellante del tubo, antes de insertar un elemento filtrante nuevo.

4. Limpie, siempre el interior del tubo.

5. Verifique el filtro usado. Puede ayudarle en la detección de desechos en la superficie sellante que esté ocasionando fuga.

El indicador de restricción del filtro está conectado en el lado externo del filtro de aire. Se debe efectuar servicio en el filtro cuando el indicador muestra ROJO. Este indicador entrega una lectura continua aunque el motor esté apagado o encendido. Después de servir el filtro, reajuste el indicador presionando el botón de reajuste.

TAPA DE LIMPIEZA

NOTA: Los elementos filtrantes nunca deben ser limpiados y vueltos a usar. Esta limpieza ocasiona que el polvo no pase por el filtro y se deposite en la superficie interna del filtro . El polvo es llevado, de esta forma, directamente hacia el motor.

••

6. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

7. Inserte el nuevo filtro adecuadamente.

Aplique presión en el borde externo del filtro no en el centro flexible.

8. Verifique que las conexiones y ductos esten bien ajustadas. Asegúrese que todas las trabas, pernos y conexiones estén bien apretadas. Verifique los codos de goma para ver si hay desgaste o partiduras. Fugas en estas ubicaciones, envia el polvo directamente al motor.

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser verificada antes de cada turno (8 hrs). Si esta válvula no está, se encuentra dañada o se ha endurecido, ocasionará que el filtro de aire sea ineficaz. La válvula debe ser remplazada cada 1000 Horas.

Retire desde el tubo del cuerpo del filtro de aire, la válvula de descarga. Una válvula buena es suave y flexible. Verifique y limpie la válvula. Si está tapada, revise también los elementos filtrantes ya que quizas, también, deberian ser remplazados.

Reponga la válvula al tubo. La válvula debe succionar cerrada, alrededor de un 1/3 de aceleración máxima. Cuando se trabaja en condiciones extremadamente polvorientas, esta válvula debe ser verificada y apretada frecuentemente para liberar el polvo acumulado.

421-15A

CUBIERTA LIMPIEZA, AIRE ADMISION

TAPA DE LIMPIEZA - ADMISION AIRE El prefiltro recibe aire a través de la rejilla de admisión del aire, en el lado izquierdo de la compuerta auto accionable y a través de un pasaje fabricado en la compuerta auto accionable.

Inspeccione, regularmente, ambos lados de la rejilla de admisión de aire, y retire cualquier acumulación de desechos Con tiempo extremádamente frio, es posible hacer funcionar el motor sin esta tapa o cubierta, para permitir que el motor extraiga aire más caliente desde el interior del compartimiento del motor.

IMPORTANTE: Si se saca la cubierta, DEBE SER REINSTALADA, cuando vuelva a operar con temperaturas exteriores normales, de lo contrario el motro funcionará con temperaturas elevadas y menos Potencia.

Continua en página 22

3.21

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

Continuación de página 21

••

VERIFICAR CONDICION DEL SELLO

•• 822-D58

PRE FILTRO

SELLO ADMISION DE AIRE

SELLO DE ADMSION DE AIRE Inspeccione periódicamente para asegurarse de que el sello en la parte superior del prefiltro esté haciendo el contacto adecuado con la superficie sellante de la parte superior interna de la power door. La fuga de aire caliente en este sello, reducirá la potencia del motor.

Ver en MANTENIMIENTO PROGRAMADO - 2000 HORAS en ESTA SECCION, para mantenimiento requerido en esta área.

CODOS DE GOMA Y TUBULACION

•• • ••

822-D58

TUBULACION ADMISION Y UNIONES

TUBULACION DE ADMISION Y UNIONES Cambie el codo de goma de la entrada del turbocargagador y el acoplamiento - Las altas temperaturas en esta área pueden ocasionar el endurecimiento de la goma.

Verifique TODA la tubulación de entrada, acoplamientos o uniones de goma y abrazaderas de banda que tengan signos de desgaste o fugas.

3.22

Taladora Apiladora Tigercat 822

•

Lubricación y Mantenimiento

ESQUEMA DE TORQUE UBICACION

DIAMETRO DEL HILO

Cilindro, Elevación, (9442B) Tuerca Pistón Pernos de la tapa del extremo del cilindro Cilindro, Pluma segundaria, (15733B & 15734B) Tuerca Pistón Pernos de la tapa del extremo del cilindro

TORQUE (LUBRICADO) lbf-ft Nm

M18

6980 270

9460 367

M16

4159 126

5640 171

Pernos de retencion, pasador cilindro

M20

380

515

Pernos pasadores unión de la pluma

M20

400

530

Pernos aseguradores de la cabina

1" UNC

475

625

Rodamiento del Giro Pernos del Rodamiento del Giro

7/8" UNC

450-500

620-680

M16

200

275

M24 M22 M12 M16

675 540 80 200

925 725 110 275

Pernos, abrazadera a motor, delantera

M24 M22 M12

675 540 80

925 725 110

Pernos, abrazadera a motor, trasera

M12

80

110

3/4 UNF M24 X 12.9 M16 M24 3/4" UNC 7/8" UNC M20 M20 M20

T/T* T/T* 140 475 310 475 380 380 380

T/T* T/T* 190 650 420 646 515 515 515

(Use Loctite A ZUL en unión inf erior pluma PRINCIPA L)

Pernos de montaje caja de engranaje del giro Montaje del motor Motor Cummins QSL9 Pernos, abrazadera/montaje parte posterior chasis Pernos, abrazadera/montaje parte delantera chasis

Pernos, abrazadera a motor, delantera Pernos, abrazadera a motor, trasera Motor Cummins QSC Pernos, abrazadera/montaje parte posterior chasis Pernos, abrazadera/montaje parte delantera chasis

Carro inferior (Infraestructura) Pernos zapatas (D6) Pernos zapatas (FH400) Pernos rueda guia Pernos rueda guia Pernos montaje de rodillo Pernos montaje de rodillo Pernos de la corona Pernos de montaje de los reductores Pernos de montaje motores propulsores

*T/V es dim inutivo de Torque-Vuelta, lo que corres ponde a un m étodo para apretar los pernos de zapata. La des cripción com pleta y detallada de la aplicación s e encuentra en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO Tigercat.

Los valores de Torque relativos al motor y accesorios son entregados en los manuales correspondientes.

822T2TORQUECHART.XLS

3.23

Taladora Apiladora Tigercat 822

Lubricación y Mantenimiento

ESPECIFICACIONES GENERALES DE TORQUE Los valores abajo indicados son sólo para uso general.

Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

MEDIDA IMPERIAL

PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8

ESPECIFIC AC IONES DE TOR QU E PER NOS MED ID A IMPERIAL PERN OS GR AD O 8 PER NOS GRADO 5 HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

SECO lbf-ft Nm 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 SECO lbf-ft Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

LUBRICADO SECO LUBRICADO HILO lbf-ft Nm lbf-ft Nm lbf-ft Nm GRUESO 8 - 10 11 - 13 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 38275 13 - 20 33 - 36 45 - 49 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 52 - 57 71 - 77 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 80 - 88 109 - 119 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 115 - 127 156 - 172 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 159 - 175 216 - 237 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 282 - 310 393 - 420 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 455 - 501 617 - 679 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 682 - 750 925 - 1016 1" - 8 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 966 - 1062 1310 - 1441 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1360 - 1496 1844 - 2027 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO HILO SECO LUBRICADO FINO lbf-ft Nm lbf-ft Nm lbf-ft Nm 10 - 13 14 - 17 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 18 - 25 25 - 33 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 37 - 41 50 - 55 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 58 - 64 79 - 86 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 90 - 99 122 - 134 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 128 - 141 174 - 191 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 180 - 198 244 - 268 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 315 - 347 427 - 470 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 501 - 550 679 - 745 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 746 - 821 1012 - 1113 1" - 12 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 1083 - 1191 1469 - 1613 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1509 - 1660 2046 - 2250 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDA METRICA

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS M EDIDA

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 8.8 O 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 900.0 M36 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.24