Tigercat ТРЕЛЕВОЧНЫЙ ТРАКТОР 620E 625E 630E 635E РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - PDF DOWNLOAD

ТРЕЛЕВОЧНЫЙ ТРАКТОР 620E/625E/630E/635E

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР С 6206401 ПО 6209000 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР С 6250501 ПО 6250800 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР С 6304201 ПО 6306000 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР С 6352001 ПО 6353000

ВЫПУСК 4.3, ДЕКАБРЬ 2016 Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Canada N3T 5P9 Tel: (519) 753-2000 Fax: (519) 753-8272

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

ii

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

ТРЕЛЕВОЧНЫЙ ТРАКТОР Tigercat 620E/625E/630E/635E СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ ВВЕДЕНИЕ................................................................................................................................................... v ИДЕНТИФИКАЦИЯ МАШИНЫ И СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА..........................................................................vi S.A.E. СТАНДАРТЫ (ROPS, FOPS, OPS).................................................................................................vii ДЕКЛАРАЦИЯ ЕС 630E............................................................................................................................. viii ДЕКЛАРАЦИЯ ЕС 635E............................................................................................................................... x НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ........xii НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.............................................................................................................. xiii ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ....................................................................................................................... 1 ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОТА...................................................................................................... 2 СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ......................................................................................... 3

КАЛИФОРНИЯ Закон штата Калифорния (Proposition 65). Предупреждение В штате Калифорния выхлоп дизельного двигателя и некоторые его составляющие считаются причинами раковых заболеваний, врожденных пороков и нарушений репродуктивных функций. Доступная литература по 620E/625E/630E/635E Руководство по эксплуатации, русский язык (это руководство) . ............................Part No. 42836ARUS Руководство по эксплуатации, английский язык.......................................................Part No. 42836AENG Руководство по обслуживанию, русский язык ..........................................................Part No. 42837ARUS Руководство по обслуживанию, английский язык ....................................................Part No. 42837AENG Каталог деталей 620E.........................................................................................................Part No. 41337A Каталог деталей 625E.........................................................................................................Part No. 47767A Каталог деталей 630E.........................................................................................................Part No. 41338A Каталог деталей 635E.........................................................................................................Part No. 41933A Инструкция по перемещению и перевозке транспортного средства..........................Part No. 41604AMUL Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя N67 Tier 2....................Part No. 45045AMUL Руководство по эксплуатации и обслуживанию двигателя N67 Tier 4f...................Part No. 42939AMUL iii

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

iv

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ВВЕДЕНИЕ Компания Tigercat предлагает руководство по эксплуатации, руководство по обслуживанию и каталог деталей, чтобы помочь дилерам, заказчикам и операторам ознакомиться с функциональными возможностями трелевочного трактора 620E/625E/630E/635E. Серийные номера: 620E 625E 630E 635E

с 6206401 по 6209000 с 6250501 по 6250800 с 6304201 по 6306000 с 6352001 по 6353000

Трелевочный трактор 620E/625E/630E/635E предназначен для трелевки леса во время выборочной или сплошной рубки рукотворных или естественных лесонасаждений. Руководство по эксплуатации призвано помочь оператору овладеть методами надлежащей и безопасной работы с трелевочным трактором 620E/625E/630E/635E. Руководство по обслуживанию содержит правила техники безопасности и процедуры технического обслуживания, а также график профилактического обслуживания для помощи при ремонте и для обеспечения оптимальных рабочих характеристик машины. Номер руководства по каталогу см. на титульной странице каждого руководства. Раздел 1 в обоих руководствах содержит обязательные для соблюдения правила техники безопасности. В остальном тексте руководств по мере необходимости используются примечания с заголовками ОСТОРОЖНО! и ВНИМАНИЕ!, призванными обратить внимание читателя на возможные угрозы, связанные с производством ряда работ. К работе на машине допускается исключительно обученный персонал. Информация, которая содержится в настоящем руководстве, актуальна на момент публикации издания. Конструкция машин постоянно совершенствуется, и данный документ может не отражать текущее состояние дел. В этом случае свяжитесь с дилером Tigercat для получения надлежащей информации. Фраза «и до», приведенная в данном руководстве после серийного номера, указывает на то, что изложенная информация является актуальной для любой машины, серийный номер которой БОЛЬШЕ серийного номера, расположенного до фразы «и до».

Tigercat сохраняет за собой право вносить изменения в конструкцию машины после даты издания настоящего руководства, не внося немедленные исправления в текст руководства. Компания-производитель прилагает все возможные усилия для своевременного обновления информации. Если рассматриваемая машина произведена после даты публикации данного руководства, то в случае обнаружения расхождений свяжитесь с отделом обслуживания Tigercat. Дата выпуска указана на первой странице. Компания оставляет за собой право вносить изменения в указанную здесь информацию в любое время без предварительного уведомления. Любые упомянутые в данной публикации названия изделий или компаний являются коммерческими обозначениями, товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками соответствующих владельцев.

Tigercat Industries Inc.

v

Introduction Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder ИДЕНТИФИКАЦИЯ МАШИНЫ И СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА Запишите все нижеперечисленные серийные номера, имеющие отношение к машине, и держите их под рукой, обращаясь за помощью. Табличка с серийным номером машины находится внутри кабины над правой дверью. Серийный номер машины также выбит на переднем шасси и на заднем возле среднего продольного шва на правой стороне машины. Номер модели машины:_ ___________________ Расположение таблички с серийным номером машины в кабине.

Серийный номер машины:_ _________________ Модельный год:___________________________

Расположение штампа серийного номера на переднем и на заднем шасси. Паспортная табличка двигателя находится в верхней части двигателя рядом с крышкой заливной горловины. Серийный номер двигателя также выбит на боку двигателя под выпускным коллектором. Серийный номер двигателя:_________________ Дата изготовления двигателя:________________ Расположение паспортной таблички двигателя.

vi

Расположение штампа серийного номера двигателя.

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

S.A.E. СТАНДАРТЫ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА В СЛУЧАЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ (ROPS) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПАДАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ (FOPS) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОПЕРАТОРА (OPS) * МОДИФИКАЦИИ И РЕМОНТ:

Любые модификации защитных конструкций TOPS, OPS, FOPS, а также подвески или шасси, к которым крепятся эти конструкции, могут серьезно ухудшить целостность и пригодность этих конструкций для обеспечения расчетного уровня защиты. Компания Tigercat подчеркивает, что подобные модификации приведут к потере сертификатов на конструкции TOPS, OPS, FOPS. Компания Tigercat может официально одобрить модификации исключительно следующим образом: i)

письменное одобрение ремонта или модификации, подписанное техническим директором Tigercat; или

ii) одобренные модификации, официально выпущенные Tigercat. Одобрение любого из вышеуказанных типов предоставляется при условии, что работы выполняются в заводских условиях и с соблюдением одобренных методик. Несанкционированные изменения и/или капитальный ремонт, произведенные клиентом или дистрибьютором Tigercat или с их ведома, могут привести к созданию опасной ситуации, и, следовательно, к ответственности клиента или дистрибьютора Tigercat за возникший риск или небрежность, повлекшую подобную ситуацию. Компания Tigercat не несет ответственность за ситуации, возникшие вследствие внесения несанкционированных модификаций/изменений в конструкцию. Кабины операторов проектируются с учетом требований стандартов ROPS, FOPS, OPS, что позволяет им воспринимать усилия и поглощать энергию при опрокидывании (ROPS), защищать оператора от воздействия падающего предметов (FOPS) и минимизировать возможность получения оператором травмы от проникающих предметов (OPS). В случае наступления постоянной деформации конструкция теряет способность обеспечивать исходный уровень защиты и должна быть заменена. Попытки выпрямить конструкцию, например, с помощью нагрева, могут вызвать дальнейшую потерю защитных свойств конструкциями. Подвеска и рама или шасси, к которым крепится кабина, считаются неотъемлемой частью ROPS, FOPS, OPS и учитываются при проектировании, испытании и сертификации изделия. Свяжитесь с отделом по обслуживанию компании Tigercat перед внесением каких-либо модификаций или перед капитальным ремонтом системы защиты при опрокидывании.

Tigercat Industries Inc.

PROTECTIVE STRUCTURES CERTIFICATION FOR USE ON ALL Tigercat 600 SERIES MACHINES THIS OPERATOR ENCLOSURE MEETS THE FOLLOWING PROTECTIVE STRUCTURE STANDARDS: ISO 8082:2003 (Roll Over) Maximum Machine Mass 23 360kg / 51,500lb ISO 8083:2006 (Falling Object) Drop Energy Level: 11,600J ISO 8084:2003 (Operator) TO MAINTAIN OPERATOR PROTECTION AND PROTECTIVE STRUCTURES CERTIFICATION • All damaged protective structures must be replaced, not repaired.

• Any alterations must be approved by manufacturer.

MANUFACTURED BY

Tigercat Industries Inc. Brantford, Ontario, Canada 30590AUNI R1

vii

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

EC Declaration of Conformity In accordance with EN ISO 17050-1:2004 We Tigercat Industries Inc Of 54 Morton Avenue East Brantford, Ontario, Canada N3R 7J7 in accordance with the following European Directive(s): 2014/30/EU The Electromagnetic Compatibility Directive 2006/42/EC The Machinery Directive

hereby declare that: Machinery

The Tigercat Model 630E is • A self propelled, single function forestry machine designed to transport trees or parts of trees by trailing or dragging.

• A wheeled, grapple skidder which employs a wheeled system of mobility, an articulated frame type for steering and a grapple system to hold the load of trees being transported.

• Utilized in the tree-length and whole tree harvesting systems.

Model number

630E Serial Number 6304001 to 6306000 are in conformity with the applicable requirements of the following standards ISO 2631-1:1997

Mechanical vibration and shock

ISO 2860:1992

Minimum access dimensions

ISO 2867:2006

Access systems

ISO 3164:1995

Laboratory evaluations of protective structures – Specifications for deflecting limiting volume

ISO 3411:1995

Human physical dimensions of operators and minimum operator space envelope

ISO 3457:2003

Guards and shields

ISO 3767:2000

Symbols for operator controls and other displays

ISO 3795:1989

Determination of burning behaviour of interior material

ISO 5006:1991

Operator's field of view - Testing, Evaluation, Criteria

ISO 5010:1992

Rubber-tyred machines - Steering requirements

ISO 5131:1996

Acoustics - Tractors and machinery for agriculture and forestry - Measurement of noise at the operator’s position - Survey method

ISO 5353:1995

Seat index point

ISO 6014:1986

Determination of ground speed

ISO 6394:1998

Acoustics - Measurement at the operator's position of noise emitted by earth moving machinery Stationary test conditions

ISO 6395:1996

Acoustics - Measurement of exterior noise emitted by earth moving machinery - Dynamic test conditions

ISO 6396:1992

Acoustics - Measurement at the operator's position of noise emitted by earth moving machinery Dynamic test conditions

ISO 6405:2004

Symbols for operator controls and other displays

viii

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

ISO 6682:1989

Zones of comfort and reach for controls

ISO 6683:2005

Seat belts and seat anchorages

ISO 7216:1992

Acoustics – Agricultural and forestry wheeled tractors and self-propelled machine – Measurement of noise emitted when in motion

ISO 8082:2003

Roll Over Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 8083:2006

Falling Object Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 8084:2003

Operator Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 9244:1995

Safety signs and hazard pictorials – General principles

ISO 9533:1989

Machine-mounted forward and reverse audible warning alarm

ISO 10263-2:1994

Operator enclosure environment – Air filter test

ISO 10263-5:1994

Operator enclosure environment – Windscreen defrosting system test method

ISO 10264:1990

Key-locked starting systems

ISO 10532:1995

Machine-mounted retrieval device

ISO 10533:1993

Lift-arm support devices

ISO 10570:2004

Articulated frame lock

ISO 11112:2001

Operator’s seat – Dimensions and requirements

ISO 11169:1993

Wheeled special machines – Vocabulary, performance test methods and criteria for brake systems

ISO 11850:2003

Self-propelled machinery – Safety requirements

ISO 12508:1994

Operator station and maintenance areas – Bluntness of edges

ISO 13849-1:1999

Safety of machinery – Safety related parts of control systems

ISO 13852:1996

Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper limbs

ISO 14269-4:1997

Operator enclosure environment – Air filter element test method

ISO 14982:1998

Electromagnetic compatibility – Test methods and acceptance criteria

ISO 15077:2002

Operator controls – Actuating forces, displacement, location and method of operation

ISO 19472:2006

Machinery for forestry – Winches – Dimensions, performance and safety

This declaration is issued under the sole responsibility of the manufacturer.

I hereby declare that the equipment named above has been designed to comply with the relevant sections of the above referenced Specifications and is in conformity with the relevant Union harmonization Legislation.

Signed by: ............................................................................................................................

Name: Anthony Iarocci Position: President Done at

Brantford Ontario On December 9, 2016 Document ref. No.: 5354-630E The technical documentation for the machinery is available from: Name: Stewart Booth Address: Darnleyhill Tullynessle Alford, Aberdeenshire Scotland, AB33 8AX

ix

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

EC Declaration of Conformity In accordance with EN ISO 17050-1:2004 We Tigercat Industries Inc Of 54 Morton Avenue East Brantford, Ontario, Canada N3R 7J7 in accordance with the following European Directive(s): 2014/30/EU The Electromagnetic Compatibility Directive 2006/42/EC The Machinery Directive

hereby declare that: Machinery

The Tigercat Model 635E is • A self propelled, single function forestry machine designed to transport trees or parts of trees by trailing or dragging.

• A wheeled, grapple skidder which employs a wheeled system of mobility, an articulated frame type for steering and a grapple system to hold the load of trees being transported.

• Utilized in the tree-length and whole tree harvesting systems.

Model number

635E Serial Number 6352001 to 6353200 are in conformity with the applicable requirements of the following standards ISO 2631-1:1997

Mechanical vibration and shock

ISO 2860:1992

Minimum access dimensions

ISO 2867:2006

Access systems

ISO 3164:1995

Laboratory evaluations of protective structures – Specifications for deflecting limiting volume

ISO 3411:1995

Human physical dimensions of operators and minimum operator space envelope

ISO 3457:2003

Guards and shields

ISO 3767:2000

Symbols for operator controls and other displays

ISO 3795:1989

Determination of burning behaviour of interior material

ISO 5006:1991

Operator's field of view - Testing, Evaluation, Criteria

ISO 5010:1992

Rubber-tyred machines - Steering requirements

ISO 5131:1996

Acoustics - Tractors and machinery for agriculture and forestry - Measurement of noise at the operator’s position - Survey method

ISO 5353:1995

Seat index point

ISO 6014:1986

Determination of ground speed

ISO 6394:1998

Acoustics - Measurement at the operator's position of noise emitted by earth moving machinery Stationary test conditions

ISO 6395:1996

Acoustics - Measurement of exterior noise emitted by earth moving machinery - Dynamic test conditions

ISO 6396:1992

Acoustics - Measurement at the operator's position of noise emitted by earth moving machinery Dynamic test conditions

ISO 6405:2004

Symbols for operator controls and other displays

x

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

ISO 6682:1989

Zones of comfort and reach for controls

ISO 6683:2005

Seat belts and seat anchorages

ISO 7216:1992

Acoustics – Agricultural and forestry wheeled tractors and self-propelled machine – Measurement of noise emitted when in motion

ISO 8082:2003

Roll Over Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 8083:2006

Falling Object Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 8084:2003

Operator Protective Structures – Laboratory tests and performance requirements

ISO 9244:1995

Safety signs and hazard pictorials – General principles

ISO 9533:1989

Machine-mounted forward and reverse audible warning alarm

ISO 10263-2:1994

Operator enclosure environment – Air filter test

ISO 10263-5:1994

Operator enclosure environment – Windscreen defrosting system test method

ISO 10264:1990

Key-locked starting systems

ISO 10532:1995

Machine-mounted retrieval device

ISO 10533:1993

Lift-arm support devices

ISO 10570:2004

Articulated frame lock

ISO 11112:2001

Operator’s seat – Dimensions and requirements

ISO 11169:1993

Wheeled special machines – Vocabulary, performance test methods and criteria for brake systems

ISO 11850:2003

Self-propelled machinery – Safety requirements

ISO 12508:1994

Operator station and maintenance areas – Bluntness of edges

ISO 13849-1:1999

Safety of machinery – Safety related parts of control systems

ISO 13852:1996

Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper limbs

ISO 14269-4:1997

Operator enclosure environment – Air filter element test method

ISO 14982:1998

Electromagnetic compatibility – Test methods and acceptance criteria

ISO 15077:2002

Operator controls – Actuating forces, displacement, location and method of operation

ISO 19472:2006

Machinery for forestry – Winches – Dimensions, performance and safety

This declaration is issued under the sole responsibility of the manufacturer.

I hereby declare that the equipment named above has been designed to comply with the relevant sections of the above referenced Specifications and is in conformity with the relevant Union harmonization Legislation.

Signed by: ............................................................................................................................

Name: Anthony Iarocci Position: President Done at

Brantford Ontario On December 9, 2016 Document ref. No.: 5354-635E The technical documentation for the machinery is available from: Name: Stewart Booth Address: Darnleyhill Tullynessle Alford, Aberdeenshire Scotland, AB33 8AX

xi

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ Установка любого несанкционированного приспособления или внесение любых изменений в конструкцию данного изделия Tigercat может негативно повлиять на возможность использования машины по назначению. Подобные действия могут серьезно угрожать целостности, надежности и безопасности изделия. ПОЛИТИКА Tigercat ЗАПРЕЩАЕТ ВНЕСЕНИЕ КАКИХ-ЛИБО ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЯ, БУДЬ ТО УДАЛЕНИЕ ИЛИ ДОПОЛНЕНИЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОПЦИЙ, ОДОБРЕННЫХ Tigercat И УСТАНАВЛИВАЕМЫХ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ. Официальное разрешение на внесение изменений или установку дополнительного оборудования возможно исключительно при соблюдении следующих условий. i)

соответствующие опции для данного изделия должны быть представлены или перечислены в актуальной документации или литературе Tigercat, например в опубликованных технических условиях, прайс-листе, каталоге деталей или публикациях по продукции, выпускаемых Tigercat.

ii) одобренные опции или изменения изделия должны быть письменно утверждены техническим директором Tigercat. РАЗРЕШЕНИЯ, ВЫДАННЫЕ ДРУГИМИ ЛИЦАМИ, НЕ ИМЕЮТ СИЛЫ. Несанкционированные изменения, внесенные в конструкцию физическим или юридическим лицом, могут стать причиной опасной ситуации. Таким образом, в этом случае физическое или юридическое лицо будет считаться создавшим опасную ситуацию умышленно или по небрежности. При установке дополнительного оборудования или приспособлений важно учитывать вес. Информацию о максимальном допустимом эксплуатационном весе и влиянии различного дополнительного оборудования на функционирование машины можно получить у дистрибьютора Tigercat.

Tigercat не несет ответственности ни за какие опасные ситуации, возникшие по причине несанкционированного изменения конструкции машины. Если компания Tigercat окажется вовлечена в судебное разбирательство вследствие изменений, внесенных в изделие без надлежащего одобрения со стороны Tigercat, то компания Tigercat предпримет любые действия, необходимые для защиты своих интересов. Несоблюдение описанных выше требований политики приведет к ПОТЕРЕ и АННУЛИРОВАНИЮ гарантии и сертификатов на любые устройства обеспечения безопасности, установленные на модифицированное изделие. Несанкционированное изменение конструкции машины также приводит к потере гарантии, предоставляемой Tigercat производителями компонентов машины.

Tigercat Industries Inc.

xii

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Introduction

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Кабина оператора оснащена стандартным или дополнительным оборудованием, которое может быть источником радиочастотного излучения. Предельные значения воздействия передатчиков сигнала Bluetooth и Wi-Fi существенно ниже максимальных величин, допустимых при их использовании в общественных местах. ВАЖНО! Антенна спутниковой связи для системы телематики расположена снаружи кабины оператора. При передаче сигнала наружная антенна должна быть при любых обстоятельствах удалена от людей минимум на 20 см (8 дюймов). Для прекращения передачи систему телематики можно перевести в режим ремонта.

УВЕДОМЛЕНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ОТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ КОМИССИИ ПО СВЯЗИ (FCC) ВНУТРИ (КАБИНЫ ОПЕРАТОРА) Модуль телематики (Wi-Fi)

Содержит устройство с идентификатором FCC: NCMOCG2101

IQAN-G11 (Bluetooth)

Содержит устройство с идентификатором FCC: VPYLBZY

Радиосвязь (Bluetooth)

Содержит устройство с идентификатором FCC: OPDJHD36A

Радиосвязь (Bluetooth)

Содержит устройство с идентификатором FCC: OPDJHD1635BT

Радиосвязь (Bluetooth)

Содержит устройство с идентификатором FCC: OPDJHD3630BT

СНАРУЖИ: Модем Inmarsat (спутниковая связь)

Содержит устройство с идентификатором FCC: B92IDP1XX

Модем Iridium (спутниковая связь)

Содержит устройство с идентификатором FCC: Q639603N

Данные устройства соответствуют части 15 правил FCC. Их эксплуатация допускается при соблюдении следующих двух условий: (1) Данное устройство не должно создавать вредные помехи (2) данное устройство должно выдерживать воздействующие на него помехи, включая помехи, способные привести к его неправильной работе. Внесение изменений или модификаций без явного разрешения от стороны, ответственной за соблюдение нормативных требований, может привести к утрате пользователем права эксплуатировать данное оборудование. Данное оборудование соответствует предельным значениям радиационного облучения, установленным FCC для неуправляемого оборудования, и соответствует требованиям к радиочастотному излучению (РЧ), изложенным в Правилах FCC. Данное оборудование обладает очень низкими уровнями РЧ-энергии, которые рассматриваются как соответствующие нормативным требованиям без проведения анализа максимально допустимой степени воздействия (MPE).

УВЕДОМЛЕНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ ОТ МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАНАДЫ ВНУТРИ (КАБИНЫ ОПЕРАТОРА) Модуль телематики (Wi-Fi)

Содержит устройство с идентификатором Министерства промышленности Канады: NCMOCG2101

IQAN-G11 (Bluetooth)

Содержит устройство с идентификатором Министерства промышленности Канады: VPYLBZY

СНАРУЖИ: Модем Inmarsat (спутниковая связь)

Содержит устройство с идентификатором Министерства промышленности Канады: B92IDP1XX

Модем Iridium (спутниковая связь)

Содержит устройство с идентификатором Министерства промышленности Канады: Q639603N

Данные устройства соответствуют одному или нескольким стандартам RSS Министерства промышленности Канады и не требуют получения лицензии на их эксплуатацию. Их эксплуатация допускается при соблюдении следующих двух условий: (1) данное устройство не должно создавать вредные помехи (2) данное устройство должно выдерживать воздействующие на него помехи, включая помехи, способные привести к неправильной работе этого устройства. xiii

Introduction

Tigercat 620E/625E/630E/635E Skidder

Данное оборудование соответствует предельным значениям радиационного облучения, установленным Министерством промышленности Канады для неуправляемого оборудования, и соответствует требованиям RSS-102 к радиочастотному излучению (РЧ), изложенным в Правилах Министерства промышленности Канады. Данное оборудование обладает очень низкими уровнями РЧ-энергии, которые рассматриваются как соответствующие нормативным требованиям без проведения анализа максимально допустимой степени воздействия (MPE).

xiv

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E РАЗДЕЛ 1 — ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Перед началом эксплуатации оборудования прочтите и твердо усвойте содержание этого раздела «Техника безопасности». Внимательно прочтите и усвойте содержание всех руководств на любые навесные орудия или принадлежности. СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 1 Symbols

ВЫПУСК 4.2 ДЕКАБРЬ 2016 Г.

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ..................................................................................................... 1.9 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРНЫМИ БАТАРЕЯМИ............................................. 1.8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА......................................................................................................... 1.10 ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ............................................................................................................................... 1.16 ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ............................................................................................................................. 1.9 ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF)............................................. 1.9 ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ................................................................................................ 1.30 ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА.............................................................................................................................. 1.4 ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ....................................................................................................................... 1.27 ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ТРОС КАБИНЫ................................................................................................. 1.15 ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТЕХНИКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ............................................................................ 1.19 ОКАЗАНИЕ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ.............................................................................................................. 1.6 ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ СО СВОБОДНОЙ ОДЕЖДОЙ................................................................ 1.14 ОПАСНОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ................................................................................. 1.14 ПАРКОВКА МАШИНЫ............................................................................................................................ 1.10 ПЕРЕД НАЧАЛОМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ.............................................................................................. 1.12 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ................................................................ 1.12 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБЩИЕ.................................................................................. 1.4 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ................................................. 1.9 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ.............................................................................................................. 1.22 ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ.................................................................. 1.23 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ............................................................... 1.25 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ.................................................................... 1.24 ПРОЦЕДУРЫ ОЧИСТКИ ОТ ПОРОШКОВЫХ СОСТАВОВ............................................................... 1.26 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВОЗГОРАНИЯ........................................................... 1.22 РАБОТА С МАСЛАМИ............................................................................................................................... 1.6 СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА............................................................................................................................. 1.4 СИМВОЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ.................................................................................. 1.4 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ..................................................................................................................... 1.14 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ............................................................... 1.17 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОД КОЖУ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ................................................. 1.18 УРОВНИ ШУМА И ВИБРАЦИИ ВНУТРИ КАБИНЫ................................................................................ 1.3 УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ.............................................................................................................................. 1.14

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

1.2

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E УРОВНИ ШУМА И ВИБРАЦИИ ВНУТРИ КАБИНЫ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УРОВНЯХ ДОПУСТИМОЙ ВИБРАЦИИ И ШУМА НЕДОСТУПНА НА МОМЕНТ ПУБЛИКАЦИИ ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

Используйте надлежащие средства защиты органов слуха от шума, например наушники или беруши. Длительное воздействие шума может вызвать ухудшение или необратимую потерю слуха. Уровень шума в данной машине превышает 70 дБ(А) в кабине и 85 дБ(А) во время обслуживания двигателя машины. Уточните в своей местной комиссии по технике безопасности, следует ли использовать средства защиты органов слуха при таких уровнях шума.

1.3

Техника безопасности

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СИМВОЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ

Помните о том, что обеспечение безопасности является главной обязанностью любого работника. Чтобы свести к минимуму риски и обеспечить постоянную безопасность, в этом разделе руководства по эксплуатации подробно описываются правила техники безопасности, которые следует соблюдать. Перед эксплуатацией машины обязательно прочтите руководство по эксплуатации. Обратите особое внимание на текст, сопровождающийся словами «ОСТОРОЖНО!» и «ОПАСНО!». Внимательно изучите все сообщения о технике безопасности, приведенные в данном руководстве и на знаках в машине.

Этот предупреждающий знак означает ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! ВОЗМОЖНА УГРОЗА ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ! Он указывает на важную информацию о безопасности на машинах, знаках безопасности, в руководствах или в других местах. Увидев этот знак, будьте готовы к тому, что существует возможность травмы или смертельного исхода. Следуйте указаниям по технике безопасности из сообщения. Понимание сигнальных слов

ОПАСНО! Слово ОПАСНО! указывает на опасность, которая, если ее не избежать, обязательно приведет к смерти или тяжелой травме.

Выполняйте все инструкции руководства и инспекторов по технике безопасности. Для допуска к работе с этим оборудованием требуется пройти полное обучение. Необходимо знать возможности и ограничения оборудования.Изучите самые эффективные приемы эксплуатации. Не допускайте к работе с машиной необученный персонал.

ОСТОРОЖНО! Слово ОСТОРОЖНО! указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти или тяжелой травме.

ВНИМАНИЕ! Слово ВНИМАНИЕ! указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к легким или средним травмам.

ПРИМЕЧАНИЕ Знак ПРИМЕЧАНИЕ указывает на возможность повреждений, которая, если ее не избежать, может привести к повреждению имущества, но не к травмированию людей.

При необходимости используйте рекомендованную защитную одежду и защитные устройства, например перчатки, обувь, каску, очки и средства защиты слуха.

1.4

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Данные правила техники безопасности содержат как общие, так и специальные меры предосторожности, с которыми должен быть ознакомлен и которые должен соблюдать оператор.Более конкретные меры иллюстрируются графическими изображениями, которые могут также устанавливаться на машину в соответствующих местах. Поддерживайте знаки безопасности в хорошем состоянии. Ремонтируйте или заменяйте поврежденные знаки безопасности.

Техника безопасности ОСТОРОЖНО!

Не используйте скользкие поверхности, чтобы забраться на машину или спуститься с нее.Прежде чем забраться на машину или спуститься с нее, высушите скользкие участки, очистите их ото льда или загрязнений либо покройте нескользящим материалом.

ОСТОРОЖНО! Не ходите по поверхностям машины в обуви со стальными набойками. Стальные набойки скользят на стальных поверхностях и не обеспечивают надежную опору ногам.

Используйте надлежащие средства защиты органов слуха от шума, например наушники или беруши. Длительное воздействие шума может вызвать ухудшение или необратимую потерю слуха.

ОСТОРОЖНО!

Забираясь на машину и спускаясь с нее, обязательно пользуйтесь предусмотренными поручнями и ступеньками.

Не рекомендуется ходить по не предназначенным для ходьбы поверхностям машины. Не пытайтесь ходить по наклонным стальным поверхностям или поверхностям неправильной формы. Предназначенные для ходьбы поверхности машины должны быть покрыты нескользящими материалами, обеспечивающими надежную опору ногам. Такие нескользящие поверхности нуждаются в регулярном обслуживании. Если на поверхности есть признаки износа, нескользящий материал необходимо немедленно заменить.

Запрещается спрыгивать с машины. Никогда не пытайтесь забраться на движущуюся машину или спрыгнуть с нее. Заходя в кабину или покидая ее, не используйте джойстик в качестве поручня. При подъеме на машину или спуске с нее обязательно используйте метод трех точек. Используйте одну руку, опираясь на 2 ступни или 2 руки, опираясь на одну ступню.

1.5

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Чтобы снизить риск пожара, машины следует полностью очищать от мусора как минимум раз в день, особенно вокруг компонентов системы выхлопа двигателя.Утечки рабочей жидкости, излишки смазки, скопления топлива или рабочей жидкости (в том числе проливы) следует немедленно устранять. Обязательно выключайте двигатель перед очисткой машины.

Проверьте уровни всех жидкостей. Не эксплуатируйте машину, если сняты система выхлопа, защитные кожухи или другие устройства. Не эксплуатируйте машину со снятыми стопорными пальцами кабины. После опускания кабины обязательно установите стопорные пальцы и закрепите передние решетки на крыше кабины.

Поддерживайте чистоту в кабине, убирайте мусор. Во время каждого полноценного сеанса обслуживания машину следует полностью мыть. Ежедневно проверяйте машину на наличие признаков повреждения или необычного износа конструкций ROPS, FOPS, OPS.

Всегда храните аптечку в машине в легкодоступном месте. Работа с маслами Непосредственный контакт с маслом чреват появлением ряда кожных заболеваний (например, экземы).Строго соблюдайте правила гигиены.

Машину следует ежедневно осматривать на наличие признаков утечки жидкостей, повреждения, необычного износа или неправильной работы. Немедленно отремонтируйте или замените неисправные детали и системы.

Рекомендации, которые следует соблюдать:

Проверьте средства защиты окон и дверей на наличие повреждений.

•

Используемые в этой машине масла могут быть достаточно горячими и способны причинить серьезные ожоги.

• Избегайте контакта с маслами, особенно с горячими.

• Попавшее на кожу масло следует немедленно смыть водой с мылом.

• Надевайте защитные перчатки.Перчатки следует надевать на чистые руки.Нанесите на руки защитный крем, чтобы облегчить последующее мытье.

• Не кладите в карманы замасленную ветошь.

• Запачканную маслом одежду следует сменить при первой возможности.

• Всегда храните дополнительный комплект одежды, но не в машине, где он может испачкаться.

• Порезы и ссадины необходимо немедленно обработать.Промойте их и обработайте средствами первой помощи.

• Не вдыхайте испарения масел.

• Часто мойте руки (например, при каждом перерыве для приема пищи или так часто, насколько это возможно). Угрозы безопасности. Витоновые уплотнения Уплотнительные кольца и другие уплотнения, изготовленные из витона (фторированная резина), выделяют особо агрессивную фтороводородную кислоту при нагреве до температуры выше 315° C (600° F). Попадание этого вещества на человеческую кожу может иметь чрезвычайные последствия, поскольку его почти невозможно удалить после контакта.

Проверьте защитные окна на наличие трещин. Поврежденное окно неспособно обеспечить полноценную защиту от летящих объектов. Любые поврежденные окна необходимо заменить, используя оригинальное оборудование. Проверьте окна на наличие царапин, трещин и помутнений, способных ухудшить видимость в зоне вокруг машины. Не эксплуатируйте машину с неисправными или нерабочими компонентами.

1.6

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E При проверке оборудования, которое подверглось действию высокой температуры, например пламени, рекомендуется выполнить следующие процедуры: • Осмотрите все прокладки или сальники, пришедшие в негодность из-за чрезмерного нагрева, они будут выглядеть почерневшими и липкими.

• При обнаружении таких элементов не касайтесь их!

• Определите материал уплотнений или прокладок. Если при их изготовлении применялись фтороэластомеры (витон, fluorel, или tecmoflon), то перед выполнением дальнейших работ нужно принять меры по обезвреживанию пострадавших участков. Материалы из натурального каучука и нитрила не опасны.

• Наденьте прочные одноразовые (неопреновые) перчатки и очистите пораженные участки, тщательно промыв их известковой водой (раствор гашеной извести).

• После использования утилизируйте ветошь, остатки материалов и перчатки с соблюдением правил безопасности.

Техника безопасности

Если по нормам провинции/области, местного муниципалитета или рабочей площадки требуется выдерживать еще большее безопасное расстояние, чем указано выше, строго придерживайтесь этих норм в целях собственной защиты. При необходимости перевезти машину в другое место обязательно надежно закрепите ее на транспортном средстве.См. ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ в РАЗДЕЛЕ 2. Резкая остановка двигателя после работы под нагрузкой может привести к перегреву и преждевременному износу компонентов двигателя. Понизьте обороты двигателя до МАЛЫХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА и дайте двигателю проработать еще приблизительно 5 минут, чтобы обеспечить постепенное рассеяние тепла и снизить скорость. Такой подход также помогает предотвратить потерю охлаждающей жидкости вследствие последующего кипения и избежать возможных повреждений на перегретых участках двигателя. Несмотря на то, что тормоза полностью затянуты, заблокируйте колеса, чтобы предотвратить перемещение машины во время транспортировки. Для транспортировки машины обязательно установите замок шарнирного сочленения.

ПРИМЕЧАНИЕ. Подлежащие утилизации материалы допускается сжигать только с соблюдением одобренного процесса сжигания, в котором опасные продукты обрабатываются щелочью. Угрозы безопасности. Работа Всегда поддерживайте огнетушитель на машине в заряженном состоянии и ОБУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ. Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины. Данный автомобиль оборудован сиденьем только для оператора. Запрещено допускать к работе с машиной лиц, не обладающих достаточными физическими или интеллектуальными возможностями или находящихся под воздействием алкоголя или наркотических веществ. При перемещении машины следите за тем, чтобы по обеим сторонам машины и над ней или над ее навесным оборудованием оставался достаточный просвет. На участках с неровной поверхностью может потребоваться увеличение просвета. Будьте особенно осторожны при приближении к зонам, где имеются воздушные линии электропередач.Если не выдерживать безопасное расстояние между машиной или ее навесным оборудованием от подобных линий, существует риск серьезного или смертельного поражения электрическим током. Не перемещайте никакие части машины или грузы в пределах 10 фут. (3 м) плюс 2 длины линейного изолятора от линий электропередач.

При выполнении работ по обслуживанию и техническому обслуживанию следует помнить, что поверхности и поручни на двигателе и системе охлаждения и рядом с ними могут сильно нагреваться во время работы двигателя.Контакт с горячей поверхностью может привести к травме. Соблюдайте инструкции данного руководства, а также правила работы с этой машиной, принятые в вашей компании. Прочитайте, усвойте и соблюдайте все общие правила техники безопасности, предоставленные производителем головки захвата. Рекомендуется иметь в наличии мобильный телефон или радиостанцию, чтобы обратиться за помощью в чрезвычайной ситуации.Помните о том, что уровень сигнала мобильной или радиосвязи зависит от местоположения и рельефа местности.

ОСТОРОЖНО! В штате Калифорния, США, считается, что выхлоп двигателя, некоторые его составляющие и определенные компоненты транспортного средства содержат или выделяют химические вещества, которые вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития либо наносят вред репродуктивной способности организма.

1.7

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

При движении задним ходом возможны травмы

ОСТОРОЖНО!

Перед началом движения убедитесь в отсутствии людей в опасной зоне.

Штыри аккумулятора, клеммы и связанные принадлежности содержат свинец и его соединения — химические вещества, которые, по мнению штата Калифорния, вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития, а также наносят вред репродуктивной способности человека. Мойте руки после работы.

При въезде в рабочую зону будьте готовы к встрече с посторонними прохожими. Используйте клаксон, чтобы предупредить прохожих о перемещении машины. В случае работы с сигнальщиком всегда сохраняйте с ним зрительный контакт. Перед началом движения задним ходом обязательно убедитесь, что сигнальщик находится на безопасном расстоянии.

Если в глаза случайно попала кислота, немедленно промойте их чистой водой и обратитесь за медицинской помощью.

Предотвращение несчастных случаев при движении задним ходом

Не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор: он может взорваться.

•

Прежде чем работать с электрическими системами, отсоедините аккумулятор.При отсоединении первой отсоединяйте клемму заземления.При повторном подключении последней подключите клемму заземления.

•

Запрещается по какой-либо причине закорачивать клеммы аккумулятора.В противном случае возможны серьезные ожоги или взрыв.

•

ВНИМАНИЕ! Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат серную кислоту, которая при контакте может серьезно повредить глаза или кожу.Обязательно надевайте защитную маску для лица, резиновые перчатки и защитную одежду, чтобы снизить риск несчастных случаев. Свинцово-кислотные аккумуляторы служат источником горючих и взрывоопасных газов.Такие аккумуляторы нужно держать на безопасном расстоянии от электрических дуг, искр, источников открытого пламени и зажженных сигарет.

• • •

1.8

Перед началом движения задним ходом обязательно осмотритесь.Убедитесь, что все люди находятся на безопасном расстоянии. Поддерживайте исправность предупредительного сигнала о движении задним ходом.Предупредительный сигнал о движении задним ходом должен подаваться, когда машина движется задним ходом. Если обзор ограничен, то при движении задним ходом используйте сигнальщика. Сигнальщик всегда должен находиться в поле зрения. Изучите значения всех флагов, знаков и маркировок на рабочем участке и узнайте, кто отвечает за подачу сигналов. Поддерживайте окна, зеркала и фары в исправном состоянии. Пыль, сильный дождь, туман, снег и т. д. могут ограничить видимость. При уменьшении видимости снижайте скорость и используйте соответствующее освещение.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Техника безопасности

ТОЛЬКО ДЛЯ МАШИН TIER 4F: Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов может вызвать раздражение глаз или кожи. Не допускайте попадания в глаза. Не допускайте попадания на кожу. Оказание первой помощи: Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов содержит мочевину. В случае проглатывания этого вещества необходимо немедленно обратиться в токсикологический центр или к врачу. Не вызывайте рвоту. В случае попадания в глаза промывайте водой в течение 15 минут. В случае попадания на кожу тщательно промойте пораженные участки водой. Если раздражение не проходит, обратитесь за медицинской помощью.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

D Во время заправки выключите двигатель — ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять заправку топливом во время курения или рядом с источниками открытого пламени либо искр.

ОСТОРОЖНО! Используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в бак жидкости DEF какие-либо иные жидкости.

DEF впрыскивается в струю выхлопных газов в ходе нормальной работы системы очистки выхлопа методом избирательной каталитической нейтрализации (SCR). Применение других жидкостей может привести к повреждению компонентов или опасности возгорания, способного стать причиной смерти или тяжелой травмы.

Прикрепите заземляющую ленту на неокрашенную металлическую поверхность машины, если таковая предусмотрена на топливном баке или патрубке заливной горловины. Перед запуском машины убедитесь, что в опасной зоне нет других людей. Прежде чем запустить машину, подайте звуковой сигнал. Сиденье оператора оснащено поясным ремнем. Во время работы машины использовать эту удерживающую систему обязательно.

ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ Есть три способа покинуть кабину в случае аварии.

1. Левая дверь кабины, одна из двух основных точек доступа в кабину.

2. Правая дверь кабины, одна из двух основных точек доступа в кабину.

3. Раздвижные окна в дверях кабины, это третий способ выбраться из кабины, если двери кабины заблокированы. Важно, чтобы оператор машины знал эти аварийные выходы и умел ими пользоваться. Необходимо регулярно проверять все три выхода на предмет исправности, чтобы убедиться, что они будут работать в аварийной ситуации. ВАЖНО! До начала работы на машине отоприте замки на обеих дверях кабины с тем, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации их можно было открыть снаружи. Проверьте работоспособность дверей. Для этой цели дважды откройте двери, первый раз с помощью наружной ручки, а второй — с помощью внутренней ручки с защелкой. Для получения дополнительной информации см. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в РАЗДЕЛЕ 3. Закрепите незакрепленные элементы в кабине. Перед началом работы проверьте все элементы управления оборудованием и убедитесь, что машина надлежащим образом реагирует на управляющие сигналы.

Запустите двигатель в соответствии с указаниями данного руководства.См. РАБОТА С МАШИНОЙ в РАЗДЕЛЕ 2.

Запрещается использовать жидкостные устройства облегчения пуска для запуска двигателя. Перед перемещением машины к месту работы убедитесь, что все двери, панели и крышки люков установлены правильно и надежно закреплены.

1.9

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Убедитесь в том, что все защитные экраны и ограждения установлены и надежно закреплены. Не открывайте люк аварийного выхода или двери кабины во время работы машины, чтобы улучшить проветривание.

ОСТОРОЖНО!

Во время перемещения или совершения маневров на машине держите двери кабины закрытыми, чтобы предотвратить случайное попадание в кабину веток и мусора. Во время перемещения или совершения маневров на машине держите двери кабины закрытыми и пристегивайте ремень безопасности во избежание выпадения оператора из кабины. Запрещается работать с лебедкой, стоя на земле. Управление лебедкой должно осуществляться только с сиденья оператора.

Парковка машины • Паркуйте машину исключительно на ровном участке и задействуйте стояночный тормоз.

• Не паркуйте машину на склоне или на наклонном участке.

• Прежде чем покинуть кабину оператора, опустите захват и бульдозерный отвал на землю и затяните стояночный тормоз.

• Выключите двигатель и сбросьте давление в системе управления, выполнив следующие действия: 1. Полностью и до упора несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока при нажатии на нее не исчезнет сопротивление. Для этой цели может потребоваться не менее 150 нажатий.

2. После выполнения указанных выше действий в системе может остаться давление.При ослаблении гидравлических соединений соблюдайте осторожность.

• До выполнения каких-либо работ по обслуживанию или ремонту машины выключите двигатель, извлеките ключ зажигания и поместите его на хранение в надежное место.

Использование стояночного тормоза для замедления движения машины или ее остановки допускается только в аварийной ситуации. Стояночный тормоз должен быть всегда правильно отрегулирован. Рабочий тормоз должен быть всегда правильно отрегулирован; регулярно проверяйте правильность его действия. См. РАБОЧИЙ ТОРМОЗ — ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

620E-063

• Если предполагается, что машина будет припаркована в течение продолжительного времени, например на ночь, и до начала работ по обслуживанию или ремонту машины поверните выключатель аккумулятора машины в положение «ВЫКЛ».

В случае перерывов в работе всегда опускайте бульдозерный отвал и захват на землю независимо от того, работает двигатель или заглушен. Запрещается работать в одиночку. Регулярно информируйте других членов бригады о ваших намерениях, расположении и продолжительности выполняемых работ. Паркуйте машину на свободном участке и не ближе 15 м (50 футов) от другого оборудования. В случае пожара такое расстояние минимизирует риск распространения огня на другое оборудование. Не покидайте кабину оператора, если трос лебедки натянут. Прежде чем покинуть кабину оператора, опустите захват и бульдозерный отвал на землю и затяните стояночный тормоз. В случае покидания кабины на длительный срок заглушите двигатель.

ОСТОРОЖНО!

После запуска двигателя НЕ ДОПУСКАЙТЕ людей в зоны, где они могут пострадать от движущихся компонентов машины. Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и другими работниками.Оператор отвечает за то, чтобы никто не приближался к машине, пока она используется. Радиус опасной зоны составляет 60 м (200 футов).

1.10

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОСТОРОЖНО!

Не задействуйте стрелу или захват, если под ними могут находиться другие люди. При сматывании троса лебедки убедитесь, что работающие на земле люди находятся на безопасном расстоянии, которое как минимум в 1 1⁄2 раза больше рабочей длины троса. Это обеспечит их безопасность в случае раскатывания бревен или захлестывания тросов.

Техника безопасности

• При работе на склонах запрещено подъезжать к нестабильно расположенному бревну снизу.

• Не допускайте перемещения груза с помощью лебедки под острым углом. Такое перемещение может привести к опрокидыванию машины.

• Не перегружайте трелевочный трактор, поскольку в таком случае возникает угроза его нестабильного положения и переворачивания.

ВНИМАНИЕ! Не открывайте двери кабины или экраны окон, когда машина находится на склоне. Двери и экраны обладают большим весом и могут захлопнуться, развив значительную силу.

От натянутого троса лебедки работающие на земле люди должны находиться на безопасном расстоянии, которое как минимум в 1 1⁄2 раза больше рабочей длины троса.

До начала движения на машине поднимите захват и бульдозерный отвал над землей на достаточную высоту, чтобы преодолевать такие препятствия как пни.

Если операции с лебедкой осуществляются, когда на земле работают другие люди, они должны обязательно находиться в поле зрения оператора машины. Ни при каких обстоятельствах не допускается нахождение персонала на одной линии с грузом.

Проверьте правильность давления в шинах. Слишком низкое давление приведет к раскачиванию машины.Слишком высокое давление приведет к «подпрыгиванию» машины. См. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ в РАЗДЕЛЕ 3.

Используйте только заранее подготовленные и утвержденные способы подачи сигналов. Соблюдайте сигналы и знаки, подаваемые сигнальщиком. Управляйте машиной только сидя на сидении оператора.

Если предполагается передвижение машины по дорогам общего пользования, используйте вспомогательное освещение (при наличии) и другие устройства, чтобы предупредить о своем присутствии других участников движения. Убедитесь, что ваша машина соответствует всем нормативным требованиям.

Если обзор ограничен из-за пыли, дыма, тумана или снега, остановите машину до тех пор, пока видимость не восстановится.

При перемещении машины следите за тем, чтобы по обеим сторонам машины и над ней или над ее навесным оборудованием оставался достаточный просвет, позволяющий избежать контакта с телефонными линиями, мостовыми конструкциями и т. д.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять работы под трелевочным трактором или позади него, если трелевочный трактор запаркован на склоне.

Перед перемещением машины убедитесь, что все двери, панели и крышки люков установлены правильно и надежно закреплены.

При работе на склонах передвигайтесь на машине строго вверх или вниз по склону, чтобы не допустить переворачивания машины.

Прочитайте, усвойте и соблюдайте все общие правила техники безопасности, предоставленные производителем лебедки, а также указания, изложенные в этом руководстве.

Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины.

ЗАПРЕЩЕНО перемещаться поперек КРУТОГО уклона или склона холма.

Не допускается работа с лебедкой, трос которой поврежден. Явными признаками повреждения троса являются разорванная проволока или пряди, а также уменьшение диаметра троса. Не прикрепляйте к лебедке двойной трос или трос, состоящий из двух частей.

• При движении по склону УМЕРЕННОЙ крутизны НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не выполняйте поворот вверх по склону, чтобы не допустить опрокидывания машины.

• Для обеспечения максимально стабильного Прочитайте, усвойте и соблюдайте все общие положения машины удерживайте груз на малой правила техники безопасности, предоставленные высоте и близко к трелевочному трактору. производителем головки захвата.

• Погруженные бревна влияют на управляемость и стабильность положения трелевочного трактора.

• Всегда будьте готовы сбросить груз при возникновении аварийной ситуации.

1.11

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Данная машина может оснащаться опциональным охлаждающим вентилятором с изменяемым шагом лопаток. Шаг лопаток охлаждающего вентилятора изменяется гидравлически для регулирования потока и направления воздуха, перемещаемого по комплектному охладителю. Соблюдайте осторожность, выполняя работы на этом участке при работающем двигателе. Если ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА находится в положении АВТОМАТИЧЕСКИ, вентилятор может перейти в режим ОЧИСТКИ в любой момент во время работы двигателя.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНО!

24 ВОЛЬТА

Проводите технические осмотры как минимум с частотой, рекомендованной в разделе 3 этого руководства.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

При обслуживании или выполнении ремонта оборудования выключите двигатель и поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Часть проводки на машине остается под напряжением, даже если аккумулятор находится в выключенном положении. При обслуживании электрической системы поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ., снимите кабели для подключения аккумуляторной батареи, отсоединяя в первую очередь отрицательные (–) кабели. Завершите обслуживание и затем подключите кабели аккумулятора, подсоединив положительный кабель (+) в первую очередь. После этого переведите выключатель аккумулятора в положение ВКЛ. При выполнении ремонтных работ на машине установите на двери кабины оператора и на моторном отсеке знак «НЕ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ».

Во время работы двигателя обязательно убедитесь, что защитная решетка вентилятора установлена на положенном месте. Перед выполнением сварки на любой части машины ее следует очистить и перенести огнетушитель к месту выполнения сварки. Зажим заземления сварочной машины следует закреплять осторожно, чтобы ток не пошел через подшипники, особенно через подшипники центрального шарнира. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Отсоедините кабели для подключения аккумуляторной батареи от аккумуляторов, отсоединяя в первую очередь отрицательные (–) кабели. Машина оснащена оборудованием с чувствительным электронным управлением, поэтому перед сваркой выполните указанные ниже действия.

630E-297

ОТСОЕДИНИТЕ ДВЕ МНОГОКОНТАКТНЫЕ ВИЛКИ ОТ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ

Перед выполнением ремонтных работ или технического обслуживания на любом оборудовании сверьтесь с руководством по эксплуатации, предоставленным производителем соответствующего оборудования, и соблюдайте рекомендованные процедуры. Для поддержания умеренной температуры в двигателе необходимо ежедневно чистить и проводить техническое обслуживание радиатора и системы охлаждения двигателя.

ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ — ЛЕВАЯ СТОРОНА

Отсоедините ЭБУ (электронный блок управления) двигателя, для этого извлеките два многоштырьковых разъема из левой стороны двигателя.

1.12

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 620E-007

ОСТОРОЖНО!

ОСТОРОЖНО! ГОРЯЧИЕ ЖИДКОСТИ И ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ МАШИНЫ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ТЯЖЕЛЫХ ОЖОГОВ!

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ Удалите плавкий предохранитель модуля MD3 из панели предохранителей и реле РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ЗА ЛЕВОЙ НАКЛАДКОЙ ПОРОГА ДВЕРИ

•

Перед проведением технического обслуживания машины дайте остыть системе охлаждения двигателя, топливной системе, выхлопной системе, гидравлической системе, а также поверхностям машины.

•

Для проверки температуры поверхности и системы используйте термометр, чтобы убедиться в безопасности выполнения работ перед началом проведения технического обслуживания.

•

НЕ начинайте техническое обслуживание, если поверхность или система не остыли до температуры ниже 100° F (38° C).

РАЗЪЕМ

620E-043

МОДУЛЬ XS2-A0 — КАБИНА

РАСПОЛАГАЕТСЯ ПОД КАБИНОЙ, СПРАВА СЗАДИ — СНЯТЬ КРЫШКУ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОСТУПА К МОДУЛЯМ

ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ XA2-A0 РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ 2 XA2-A1

РАЗЪЕМ 615C-007

Техника безопасности

МОДУЛИ XA2

Отсоедините все прочие соединители жгута проводов модуля управления IQAN. Один модуль расположен в кабине. Два модуля расположены под кабиной. По завершении сварочных работ повторно подключите кабели аккумулятора, подсоединив положительный кабель (+) в первую очередь. После этого переведите выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

1.13

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОСТОРОЖНО! Находящиеся под давлением дизельное топливо и гидравлическая жидкость могут проникать под кожу и вызывать тяжелые травмы, слепоту или смерть. При попадании на кожу любой жидкости ее необходимо хирургически удалить в течение нескольких часов; врач, проводящий операцию, должен быть знаком с данным типом травм.

Запрещено изменять уставки давления или сброса без одобренной инструкции от компании Tigercat.

Запрещается проводить проверку на утечки незащищенными руками.

Используйте инструменты, подходящие для выполняемой работы.Немедленно отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные инструменты, в том числе подъемное оборудование.

Утечки жидкости под давлением могут быть не видны.При поиске утечек надевайте перчатки и используйте гаечный ключ или деревянную палку для перемещения гидравлических шлангов.Не беритесь за гидравлические шланги руками. Надевайте защитные очки для защиты глаз.

После отключения источника питания и насоса давление может еще долго сохраняться в гидравлической системе.Опустите захват и бульдозерный отвал на землю и сбросьте давление из аккумулятора тормозной системы, прежде чем работать с компонентами или отсоединять шланги. Процедуру сброса давления см. в подразделе ПАРКОВКА МАШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Берегите руки, ноги и голову от движущихся частей и элементы свободной одежды при работе рядом с такими частями. Длинные волосы следует связать и закрепить на затылке. Снимите кольца и другие драгоценности, чтобы предотвратить короткое замыкание и затягивание в движущиеся части.

ОСТОРОЖНО!

Всегда помните о зонах, в которых возможно защемление частями машины и получение травмы.Следите за тем, чтобы конечности и другие части тела не оказывались в зоне перемещения работающих частей машины. При работе с тросами, чокерами или бревнами обязательно надевайте защитные рукавицы.

Взрывной выброс жидкостей под давлением из системы охлаждения может вызвать тяжелые ожоги. Выключите двигатель. Снимайте крышку заливной горловины, только если она достаточно остыла для того, чтобы к ней можно было прикасаться незащищенными руками. Медленно ослабьте крышку до первого упора, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять эту крышку.

1.14

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 620E-033

Техника безопасности ВНИМАНИЕ!

Не открывайте двери кабины или экраны окон, когда кабина машины наклонена. Двери и экраны обладают большим весом и распахнутся, развив значительную силу.

630E-060

ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ТРОС

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПРЯМОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ 630E-073

ПРИ ПОЛНОМ НАКЛОНЕ КАБИНА УДЕРЖИВАЕТСЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫМ ТРОСОМ 620E-009

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПОВЕРНУТОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ До начала выполнения работ на участке центрального шарнира установите замок шарнирного соединения между рамами, чтобы исключить возможность непреднамеренного поворота и травмирования. После использования обязательно поместите замок шарнирного соединения на место, отведенное для его хранения.

ОПОРНАЯ ПОДПОРКА

ОСТОРОЖНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять работы под машиной или позади машины, припаркованной под уклоном.

КАБИНА В НАКЛОНЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, ОПИРАЮЩАЯСЯ НА ОПОРНУЮ ПОДПОРКУ

ОСТОРОЖНО!

До начала работы под кабиной запаркуйте машину на ровной поверхности.Кабина должна быть в полностью наклоненном положении так, чтобы ограничительный трос был полностью натянут. В противном случае необходимо установить опорную подпорку между рамой и кабиной, чтобы исключить угрозу получения травм.См. НАКЛОН КАБИНЫ в РАЗДЕЛЕ 3 для ознакомления с полным текстом инструкций.

Несоблюдение любого из приведенных указаний может привести к тяжелой травме или смерти от раздавливания.

Гидравлический цилиндр используется для подъема и опускания кабины, его использование в качестве опоры не допускается. Запрещается стоять под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Обязательно используйте безопасные опоры или стопорные устройства.

Все ручки следует затягивать исключительно вручную.Это особенно важно с точки зрения легкости доступа к находящейся под давлением системы подачи воды в случае пожара или возникновения другой чрезвычайной ситуации. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1.15

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

630E-295

620D-207

ЗАКРЕПЛЯЕМЫЕ БОЛТАМИ СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ

ДВЕРНОЙ УПОР

ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ПОКАЗАНА ПРАВАЯ СТОРОНА)

СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЕ БОЛТАМИ СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ

Если двигатель работает внутри здания, убедитесь, что мощности предусмотренной вентиляции достаточно для удаления скоплений токсичных выхлопных газов. Запускайте двигатель, только если это необходимо для проведения испытаний или регулировки. Работайте в проветриваемой зоне. Если необходимо запустить двигатель в закрытом пространстве, используйте удлинитель выхлопной трубы для выведения токсичных выхлопных газов. ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 630E-294

Если у вас нет удлинителя выхлопной трубы, работайте на улице или откройте двери помещения.

СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ

ВНИМАНИЕ!

Обязательно используйте дверные упоры, чтобы безопасно удерживать двери в открытом положении во время выполнения технического обслуживания. Смотровые панели моторного отсека закреплены болтами.Когда болты вывинчены, во время снятия панелей с машины они могут упасть.

Утилизируйте жидкости надлежащим образом. Запрещается сливать жидкости на землю, в реки, пруды. Перед сливом какой-либо жидкости узнайте, как ее правильно утилизировать.

1.16

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Техника безопасности ОСТОРОЖНО!

Гидравлическая система и система дизельного топлива на лесотехнических машинах работают при очень высоком давлении, нередко 207 бар (3000 фунтов/кв. дюйм) и выше. В случае ослабления соединения или дефекта в шланге может образоваться тонкая мощная струя. Даже в системах с небольшим давлением (например, 7 бар [100 фунтов/ кв. дюйм]) такой поток жидкости может пробить человеческую кожу подобно игле для подкожных вливаний.

Находящиеся под давлением дизельное топливо или гидравлическая жидкость могут проникнуть под кожу и вызвать тяжелые травмы или смерть. При попадании жидкости под кожу ее необходимо удалить хирургическим путем в течение нескольких часов, при этом врач, производящий манипуляцию, должен быть знаком с методами лечения подобных травм. В случае подозрения на проникновение жидкости под давлением под кожу • немедленно сообщите о травме своему руководителю; • немедленно обратитесь за профессиональной медицинской помощью. Как всегда, лучшая защита от последствий попадания жидкости под кожу — это предотвращение самого происшествия. При поиске возможных утечек жидкости • Запрещается искать утечки незащищенными руками. Обязательно надевайте толстые защитные перчатки.

• Обязательно используйте защитные очки.

• Держите все части тела на безопасном расстоянии от участка, на котором выполняется поиск утечек.

Сначала случайное попадание жидкости под кожу вызывает лишь ощущение небольшого жжения. Эти симптомы опасно игнорировать, думая, что со временем травма пройдет сама собой. Чаще всего она не проходит.Через очень короткое время рана может начать болезненно пульсировать, что свидетельствует о возможном начале повреждения тканей. Так же жидкость, попавшая непосредственно в кровеносный сосуд, может быстро распространяться в системе кровообращения. Тело человека не обладает достаточными способностями, чтобы очистить организм от проникшей жидкости.

• Перемещайте шланги или другие предметы концом длинной деревянной палки.

• Поместите конец длинной деревянной палки на предполагаемой траектории струи утечки. Запрещается использовать для этих целей части своего тела.

• Помните, что источник утечки и вытекающая струя могут иметь небольшой размер и быть трудноразличимы. Иногда можно видеть лишь жидкость, скопившуюся в результате утечки. При выполнении любых работ по обслуживанию • Заглушите двигатель и сбросьте давление топлива дизельного двигателя или гидравлическое давление, прежде чем отсоединять линии или выполнять другие работы в системе.

• Запрещено браться за гидравлические разъемы, разъемы для дизельного топлива или шланги, когда они находятся под давлением.

• Обязательно удостоверьтесь, что шланги рассчитаны на давление, которому они будут подвергаться.

• Запрещается использовать шланги с подозрением на неисправность.

Находящиеся под давлением дизельное топливо или гидравлическая жидкость могут проникнуть под кожу и вызвать тяжелые травмы или смерть. При попадании жидкости под кожу ее необходимо удалить хирургическим путем в течение нескольких часов, при этом врач, производящий манипуляцию, должен быть знаком с методами лечения подобных травм. Повреждение тканей быстро прогрессирует, поэтому время является критическим фактором. Чем дольше откладывается получение квалифицированной медицинской помощи, тем тяжелее могут быть повреждения. Хотя несчастные случаи от попадания жидкости под давлением редки, полученная травма может привести к ампутации пальца, руки и, в некоторых случаях, всей конечности. Чем дольше откладывается получение профессиональной медицинской помощи, тем большая часть конечности может оказаться поражена. Без своевременного и надлежащего лечения травмы этого типа могут стать очень тяжелыми или даже смертельными.

1.17

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОД КОЖУ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СМАЗОЧНЫХ ПИСТОЛЕТОВ Давление в пневматических смазочных пистолетах может достигать 17—400 бар (246—5801 фунт. / кв. дюйм). Для проникновения вещества под человеческую кожу достаточно не более 7 бар (100 фунтов/кв. дюйм). ОБЯЗАТЕЛЬНО обратитесь за профессиональной медицинской помощью сразу после получения любой травмы, связанной с попаданием вещества под кожу. Предоставьте врачу информацию о типе смазки, параметрах давления в пистолете и другие подобные сведения. Успешность лечения данного типа тяжелых травм зависит от таких факторов, как количество введенной жидкости, тип жидкости (или материала), давление ввода жидкости и время между получением травмы и проведением операции. Перед использованием пневматического смазочного пистолета высокого давления выполните перечисленные ниже требования.

• Все операторы пневматических смазочных пистолетов высокого давления ДОЛЖНЫ пройти обучение технике безопасности при работе с пистолетом и первой помощи при данном виде травм.

• Не используйте пневматический смазочный пистолет высокого давления, если вы не прошли надлежащее обучение и не знакомы со всеми правилами техники безопасности по работе с данным инструментом.

• Надевайте защитную одежду: перчатки, каску и очки.

• Проверьте все детали смазочного пистолета на наличие следов износа или повреждений и замените все изношенные или поврежденные детали.

• Убедитесь в том, что на всех соплах смазочного шприца установлены защитные колпачки, выполняющие роль устройств безопасности.

• Перед смазыванием удалите из смазочных фитингов грязь и смазку.

• Немедленно замените неисправные смазочные фитинги оборудования новыми.

• Если выявлены неправильно расположенные смазочные фитинги, замените их для удобства доступа наклонными или поворотными фитингами.

1.18

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ГРОЗЫ

МОЛНИЯ ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТЕХНИКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Несмотря на популярный миф о том, что поражение молнией — маловероятное событие, факты показывают, что такие травмы случаются довольно часто. Таким образом, лесорубы находятся в группе высокого риска, поскольку они работают на открытом воздухе близко к вероятным местам поражения, таким как высокие деревья и тяжелое оборудование. Лесорубы могут снизить вероятность поражения молнией, соблюдая несколько простых правил техники безопасности.

1. Назначьте работника бригады для выполнения следующих задач:

ЧТО ТАКОЕ МОЛНИЯ?

• ежедневно отслеживать прогноз погоды;

Молния — это электрический разряд, возникающий во время грозы. По мере развития грозы в грозовых тучах собирается много мелких частиц льда. Из-за их столкновения в верхней части облака формируется положительный заряд, а внизу облака — отрицательный заряд. По мере продолжения этого процесса на земле под облаком накапливается второй положительный заряд, сосредотачивающийся вокруг высоких объектов, таких как холмы, деревья, здания, оборудование и даже люди. Когда разница между электрическим зарядом на облаке и на земле становится достаточно большой, чтобы преодолеть сопротивление изолирующего воздуха между ними, возникает мгновенный электрический ток. Это и есть молния. Электрический потенциал в разряде молнии может достигать 100 миллионов вольт. Молния может ударять на очень большие расстояния, вплоть до 60 км (37 миль). Молния проходит как перед фронтом грозовой тучи, так и после него, поэтому молния может ударить, даже если дождь еще не начался или уже закончился. Молния может ударять в одно и то же место много раз и часто распространяется в радиусе свыше 18 м (60 футов) в почве вокруг места удара. Молния всегда сопровождается громом. Когда возникает молния, воздух, через который она проходит, мгновенно нагревается до температуры свыше 28 000° C (50 000° F). Из-за такого нагрева воздух быстро расширяется, а затем охлаждается и быстро сжимается. Именно эту ударную волну сжатия мы воспринимаем как гром. Во многих районах мира удары молний — вторая после наводнений главная причина гибели и травм, связанных с бурей. Хотя погибают лишь 10% жертв удара молнии (практически все — от остановки сердца или дыхания), более 70% выживших страдают от тяжелых пожизненных травм и инвалидности. К симптомам поражения молнией относятся потеря памяти, утомляемость, хроническая боль, головокружение, нарушение сна и неспособность выполнять несколько задач одновременно.

• следить за местными погодными условиями; • оповещать всех остальных членов бригады о возможном приближении грозы.

2. Если надвигается гроза, не начинайте или не продолжайте работы, которые не могут быть немедленно прекращены.

3. тарайтесь предвидеть ситуации с высоким уровнем риска и заранее предпринимайте меры, перемещаясь на место с низким уровнем риска. Действуйте без колебаний. Если началась гроза, вы находитесь в опасности.

4. Следуйте правилу: если видите вспышки молний — бегите. Если слышите гром, покиньте место выполнения работ.

5. Не следуйте устаревшим рекомендациям: укрыться, если время между ударом молнии и звуком грома составляет 30 секунд или менее. В этом случае людям не хватает времени для обеспечения безопасности. Обязательно соблюдайте шаг 4.

6. Оставайтесь в безопасном месте в течение 30 минут после последней вспышки молнии или звука грома. Самое безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого, прочного здания, дома, офиса, школы, магазина и т. д. Эти места являются наиболее безопасными, поскольку содержат электрическую проводку и трубопроводы. При ударе молнии электрический ток уйдет по проводам и трубопроводам в землю. Если рядом есть такое строение, всегда сначала ищите убежище там.

1.19

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ СНАРУЖИ И ВИДИТЕ ВСПЫШКИ МОЛНИЙ ИЛИ СЛЫШИТЕ ГРОМ. Если возможно, укройтесь в убежище.

1. Немедленно бегите к ближайшему зданию, автомобилю или полностью закрытой кабине, оборудованной системой ROPS. Оставаться снаружи небезопасно.

2. Правила поведения в здании.

• Не наблюдайте за грозой из открытых окон или дверных проемов. Оставайтесь во внутренних комнатах.

К сожалению, лесорубы не часто работают рядом со зданиями, поэтому необходимо рассматривать альтернативы.

• Держитесь на достаточном расстоянии от проводных телефонов, электрических устройств, осветительной аппаратуры, радиомикрофонов, электрических розеток, а также водопроводных труб и арматуры.

Навесы, метеорологические и охотничьи будки, палатки и другие частично открытые или небольшие строения не защищают от ударов молнии, так как в них нет электрически заземленных компонентов, как в более крупных зданиях. Они предназначены только для защиты от солнца или дождя. Не ищите убежища от ударов молнии внутри таких строений.

3. Правила поведения в автомобиле или полностью закрытой кабине, оснащенной оборудованием ROPS.

Второе наиболее безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого автомобиля, фургона, грузовика или автобуса с металлической крышей и боками. Электрическая энергия молнии, ударившей в такие автомобили, переносится в землю по проводящим внешним металлическим поверхностям. Это называется поверхностным эффектом.

• Ни при каких обстоятельствах не выходите из автомобиля или кабины оборудования, чтобы перейти в другое убежище. В этом случае через ваше тело на землю может пройти очень опасный ток.

Не ищите защиту от ударов молнии в автомобилях с откидным верхом или корпусом кузова из стекловолокна или пластика. Такие автомобили небезопасны, так как не обеспечивают защиту от молнии на основе поверхностного эффекта.

• Сядьте прямо на сиденье, положив руки на колени и поставив ноги на коврик на полу.

• Завершите все работы, заглушите двигатель, закройте все двери и поднимите все окна.

Тяжелое лесозаготовительное оборудование, такое как трелевщик, загрузочное устройство, валочно-пакетирующая машина, форвардер и т. д., с полностью закрытой кабиной, оснащенной системой защиты при опрокидывании и от падающих объектов (ROPS), обладает поверхностным эффектом и потому служит безопасным убежищем во время грозы. Однако машины, оснащенные только поворотным корпусом, не защищают от ударов молнии, так как они открыты для токопроводящей дождевой воды и не создают поверхностный эффект. Перед грозой операторы такого оборудования должны покинуть свои машины и перейти в безопасное место. Обратите внимание, что резиновые покрышки на автомобилях и тяжелом оборудовании не повышают защиту от ударов молнии. Молния проходит большое расстояние через воздух, прежде чем ударить в автомобиль. Сравнительно небольшой слой резины в шинах не обеспечивает абсолютно никакой дополнительной изоляции.

1.20

• Не касайтесь металлических объектов, выходящих наружу автомобиля. Не касайтесь ручек дверей и окон, ручек управления, педалей, рулевого колеса, внутренних стен кабины и любых других металлических объектов, выходящих наружу.

• Не касайтесь радиотелефонов или телефонов, подсоединенных к наружной антенне.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Техника безопасности

Что делать, если вы чувствуете покалывание на коже, ваши волосы встают дыбом, металлические объекты вибрируют или вы слышите треск.

1. Вероятно, ударит молния. У вас есть лишь несколько секунд, чтобы действовать.

2. Сведите ноги вместе. Присядьте на корточки. Опустите голову. Закройте уши, чтобы защитить их от грома.

Если гроза застала вас снаружи, и вам негде укрыться.

1. Избегайте открытых мест, где вы возвышаетесь над окружающим ландшафтом.

3. Не ложитесь плашмя на землю. Как можно меньше касайтесь земли, чтобы разряд молнии не мог перейти к вам с поверхности. Порядок действий при поражении человека молнией 1. Пострадавший не несет электрического заряда. Ему можно оказывать помощь без всякой опаски. Пострадавшего можно касаться сразу после разряда.

2. Ищите убежище в низком месте, например в канаве, овраге, долине, каньоне или пещере.

2. Немедленно позвоните по телефону местной аварийно-спасательной службы.

3. Уйдите от мест с открытой водой, такой как пруды или реки.

3. Если у пострадавшего не прощупывается пульс, остановилось сердце или дыхание, немедленно вызовите профессиональную медицинскую помощь, а затем начинайте немедленно осуществлять сердечнолегочную реанимацию (CPR) или искусственное дыхание рот в рот. Используйте портативный дефибриллятор, если он есть в наличии.

4. Не ищите убежища под отдельными высокими деревьями или небольшой группой деревьев.

5. Ищите убежище в плотной группе густорастущих самых низких деревьев.

6. Избегайте небольших укрытий или убежищ.

7. Не ищите убежища под автомобилями или тяжелым оборудованием.

4. При оказании помощи пострадавшему помните о грозе. Вы также можете получить удар молнией. Если возможно, как можно быстрее перенесите пострадавшего в здание.

8. Держитесь подальше от материалов, которые могут проводить электричество, таких как проволочная изгородь и ворота, металлические трубы, столбы, поручни и инструменты.

Чтобы подробнее узнать о технике безопасности во время грозы, обратитесь к следующим веб-сайтам.

9. Держитесь на расстоянии минимум 15 м (50 футов) от таких металлических объектов, как топливный бак, автомобиль или машины без кабины, мотоциклы, мотовездеходы (квадроциклы) и т. д.

Техника безопасности при грозе от Национальной метеорологической службы: http://www.lightningsafety.noaa.gov

10. Выдерживайте расстояние минимум 5 м (16 футов) от других членов группы, чтобы молния не могла переходить от человека к человеку.

Национальный институт безопасности грозовой активности: http://www.lightningsafety.com

11. Используйте телефон только в чрезвычайных ситуациях.

1.21

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ

При работе в лесу в труднодоступных местах машины неизбежно собирается горючий мусор. Такой мусор, сам по себе, может стать причиной пожара. Впрочем, в случае смешивания мусора с топливом, маслом или смазкой в горячем или тесном пространстве опасность воспламенения существенно возрастает.

4. Убирайте весь накопленный лесной мусор (ветки, хвою, кору, листву, опилки, небольшие щепки) и любые другие воспламеняемые материалы из защитных щитов или нижних конструкций машины, а также из областей, расположенных рядом с двигателем, топливной системой и гидросистемой, в конце каждой рабочей смены или даже чаще.

5. Регулярно осматривайте машину на наличие любых признаков дизельного топлива или утечек из гидросистемы. Перед запуском любого оборудования проверяйте топливные или гидравлические линии на наличие признаков износа или коррозии.

6. Немедленно очищайте любые накопления или пролития смазки, дизельного топлива, гидравлического и смазочного масла.

7. Очищайте паром отсеки двигателя, гидравлических насосов, трансмиссии, тормоза, топливного и гидравлического бака и все защитные щиты как минимум раз в месяц или при заготовке и транспортировке леса, когда количество горючего лесного мусора сильно возрастает. Приведенные ниже рекомендации помогут сохранить 8. Используйте для очистки машины и ее исправность и эффективность оборудования, узлов исключительно негорючие растворы. а также свести риск пожара к минимуму.

9. Ежедневно осматривайте выхлопную систему на наличие признаков утечки.

1. Всегда поддерживайте огнетушитель в машине Проверяйте на наличие изношенных, в ЗАРЯЖЕННОМ состоянии и ОБУЧИТЕСЬ ЕГО треснувших, сломанных или поврежденных ИСПОЛЬЗОВАНИЮ. труб или частей глушителя. Также выполните 2. Регулярно удаляйте мусор и сдувайте пыль проверку на предмет отсутствующих или с воздухозаборника, радиатора двигателя и поврежденных болтов или хомутов. В случае охладителя наддувочного воздуха, охладителя обнаружения утечек или неисправных рабочей жидкости, охладителя дизельного компонентов выхлопной системы нужно топлива и центрального блока конденсатора, немедленно произвести ремонт. Утечки из чтобы предотвратить перегрев двигателя и выхлопной системы двигателя могут стать гидравлики и поддерживать эффективную причиной пожара. Не эксплуатируйте работу машины. См. ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОР машину, пока не будет устранена утечка из ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА, ОХЛАДИТЕЛЯ выхлопной системы. МАСЛА И РАДИАТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

3. Сдувайте весь лесной мусор и материалы 10. В процессе повседневной эксплуатации тонкой органики, скопившиеся рядом с горячими машины утечка из выхлопной системы компонентами выхлопной системы двигателя обычно сопровождается изменением или (турбонагнетатель и выпускной коллектор, а усилением шума выхлопа двигателя. также выхлопные трубы и глушитель), после Не следует игнорировать такие звуковые окончания каждой рабочей смены или чаще признаки. Если утечка из выхлопной при заготовке и транспортировке леса, когда системы произойдет во время работы, количество горючего лесного мусора сильно нужно немедленно выключить машину возрастает. После продувки необходимо и не включать до тех пор, пока не будет выполнить осмотр, поскольку чистота произведен необходимый ремонт. чрезвычайно важна. В выхлопных системах 11. В конце каждой смены паркуйте машину двигателей имеется много небольших карманов, где могут скапливаться древесные опилки, на расстоянии не менее 15 м (50 футов) от небольшие щепки и другой воспламеняемый другого оборудования. лесной мусор. Даже небольшие накопления 12. Всегда паркуйте машину, опустив стрелу, такого мусора рядом с горячими компонентами дугу или полотно на поверхность. Если выхлопной системы могут привести к возгоранию во время пожара прогорят гидравлические и тлению. При перемещении этот тлеющий мусор шланги поддерживающих систем, то может попасть в другие участки машины, и оттуда гидравлическое масло под давлением может распространится пламя. попасть в огонь, и стрела, дуга или пила быстро упадут на землю.

1.22 В дополнение к противопожарным мерам оператор должен следовать приведенным ниже рекомендациям по предотвращению пожара. Ни в какой степени данные рекомендации не заменяют меры, которые должны предприниматься оператором для предотвращения пожаров.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 13. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ, чтобы отключить питание всех электрических цепей.

Техника безопасности

• 17. ПОСЛЕ транспортировки (перевозки) машины с одного места работы к следующему откройте все двери и панели доступа и сдуйте весь мусор, который мог попасть в двигатель и детали выхлопной системы из-за воздушных завихрений во время перевозки.

• 18. Перед началом ремонтных работ, например сварки, следует очистить окружающее пространство и поместить рядом огнетушитель.

• 19. Храните ветошь и другие горючие материалы в безопасном месте, защищенном от пожара.

• 20. Не используйте машину на кучах горячей древесины или для сталкивания таких куч. В случае несоблюдения этого требования, скорее всего, произойдет возгорание машины.

14. В конце работы оставайтесь рядом с машиной не менее 45 минут, пока машина остывает.

ВОЗГОРАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ НЕГАТИВНО ВЛИЯЮТ НА ВАШУ СПОСОБНОСТЬ ВЫПОЛНЯТЬ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ, МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВЫШЕНИЮ СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ ИЛИ К ПОЛНОЙ НЕВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ СТРАХОВОЕ ПОКРЫТИЕ. ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ •

•

15. Чтобы уменьшить риск вандализма, после завершения работы извлеките все ключи, заблокируйте оборудование и крышку топливозаливной горловины.

16. Будьте осторожны при курении.Не допускается держать открытое пламя, зажженные сигареты и т. д. рядом с любой машиной, особенно во время заправки топливом, когда топливная система открыта в атмосферу, а также при обслуживании аккумуляторов.

•

•

1.23

Предотвратите возникновение пожара: для этого в первую очередь убедитесь в том, что все системы машины проходят регулярную проверку и надлежащее техническое обслуживание. Убедитесь в том, что все ручные огнетушители заряжены и исправны. Огнетушители требуют регулярного обслуживания. Следуйте инструкциям производителя в отношении осмотра и обслуживания, указанным на табличке огнетушителя и в руководстве производителя огнетушителя. Убедитесь в том, что все работающие под давлением водяные системы машины (если применимо) заряжены и исправны. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в РАЗДЕЛЕ 3. Убедитесь в наличии надлежащих огнетушителей. Большинство пожаров, затрагивающих подвижное лесозаготовительное оборудование, имеют класс A или B. Порошковые огнетушители должны иметь рейтинг ABC, а водные дисперсные огнетушители — класс A. Пожары класса A охватывают обычные горючие материалы, такие как дерево, одежда, бумага, резина и многие виды пластмассы. Пожар класса B возникает в случае возгорания горючих жидкостей, таких как дизельное топливо, масло и смазка. Пожары класса C относятся к электрическому оборудованию под напряжением.

Техника безопасности •

•

•

•

•

•

•

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Убедитесь в том, что сопла всех ручных огнетушителей и находящихся под давлением водяных систем машины и на рабочей площадке проходят через люки доступа для огнетушителей, выполненные в дверцах машины. Убедитесь в том, что система обнаружения пожара* исправна. Для получения дополнительной информации см. СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ПОЖАРА в РАЗДЕЛЕ 2. Система пожаротушения** должна быть заряжена и исправна. Для получения дополнительной информации см. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2. Необходимо ознакомиться с рекомендованным порядком действий в случае пожара, предусмотренным в плане действий в случае чрезвычайной ситуации вашей компании. Обязательно соблюдайте все национальные и местные нормы пожаротушения, действующие в вашей конкретной географической местности. Нормы в различных регионах отличаются, но большинство из них, как правило, требует выполнения следующих требований.

1. Работники, в обязанности которых входит пожаротушение, должны быть физически способны выполнять соответствующие действия безопасно и эффективно.

2. Работники, которые по плану действий в чрезвычайной ситуации обязаны использовать противопожарное оборудование, должны пройти полное соответствующее обучение под руководством квалифицированного инструктора.

3. Если рабочее место оснащено переносными огнетушителями, необходимо провести обучение, чтобы ознакомить работников с общими принципами использования огнетушителей и опасностями, связанными с пожаротушением.

4. Обучение необходимо проводить сразу после приема на работу, а затем ежегодно или чаще. Убедитесь в том, что после прохождения описанного выше обучения вы знаете, как пользоваться огнетушителем, находящейся под давлением водяной системой (если применимо), а также системой пожаротушения** вашей машины. Во время пожара нет времени на чтение инструкций. Нужно заранее подготовить и держать под рукой всю информацию, необходимую для немедленного обращения за помощью (местное подразделение пожарной охраны и т. д.), в случае возникновения пожара.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ •

•

1.24

Если пожар возник во время работы машины 1. Опустите все рабочее навесное оборудование на землю.

2. Выключите двигатель.

3. Активируйте систему пожаротушения**.

4. Обратитесь за помощью по рации или телефону. О пожаре необходимо сообщать немедленно.

5. Выйдите из машины с огнетушителем или шлангом находящейся под давлением водяной системы (при наличии).

6. Обязательно убедитесь, что вы и другие лица поблизости находитесь в безопасности.Будьте особенно осторожны при приближении к огню. Любой огонь может быть очень опасным и представлять угрозу для жизни.

7. Переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ., только если это можно сделать безопасно. Прежде чем принять решение о тушении пожара, убедитесь в следующем.

1. Площадь пожар невелика, и огонь распространяется медленно.

2. Путь к отступлению всегда остается свободным и безопасным.

3. Вы обучены применению доступных систем пожаротушения и уверены в том, что можете их эффективно использовать.

4. Если вы не уверены, что справитесь с пожаром, НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ПОЖАРОТУШЕНИЮ. Вместо этого станьте на безопасном расстоянии от огня и дождитесь прибытия помощи.

5. Помните о том, что во время пожара может произойти разрушение шлангов, содержащих охлаждающую жидкость двигателя, дизельное топливо или гидравлическое масло. Если это произошло, горячая охлаждающая жидкость, топливо или масла могут воспламениться от огня.

6. Если возможно, начинайте тушение с помощью порошкового огнетушителя или системы пожаротушения**. Немедленно после этого используйте шланг находящейся под давлением водяной системы, установленной на машине (при наличии), или водный дисперсный огнетушитель (при наличии).Пожар, потушенный с помощью огнетушащего порошка, может возобновиться изза тепла, накопленного мусором или горячими компонентами машины поблизости. Вода охлаждает раскаленные участки, снижая вероятность повторного возгорания.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E •

Используйте метод ИНСП. Это самый эффективный способ использования огнетушителя.

•

•

•

•

Техника безопасности

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ •

Извлеките штифт в верхней части огнетушителя, который не позволяет нажать рукоять. После извлечения штифта сломайте пластмассовую пломбу.

Прежде чем вернуть машину в эксплуатацию 1. Убедитесь, что выявлена причина возгорания и проведен надлежащий ремонт.

Направьте сопло на основание пламени. Не направляйте сопло на пламя. Чтобы устранить огонь, необходимо погасить топливо, а не пламя. К корпусу огнетушителя часто крепится сопло пожарного рукава. Высвободите рукав, прежде чем нацеливать огнетушитель. Сожмите рукоять, чтобы высвободить огнетушащий агент под давлением. Рукоять можно отпустить в любой момент, чтобы остановить выпуск агента.

2. Убедитесь в том, что система

обнаружения пожара* или система

пожаротушения** прошли надлежащие обслуживание и исправны (если применимо).

3. Убедитесь, что все огнетушители, использованные для пожаротушения, заменены или заряжены повторно.

•

Проводите струей агента из стороны в сторону по основанию пламени, пока огонь не будет полностью потушен или пока в огнетушителе не закончится агент.

Сообщите о происшествии дилеру оборудования и/или Tigercat Industries Inc., заполнив форму отчета о происшествии Tigercat под номером 5101.

*ПРИМЕЧАНИЕ. Системы обнаружения

пожара предлагаются Tigercat как дополнительное оборудование для некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимания на ссылки на системы обнаружения пожара, если они не установлены на вашей машине.

**ПРИМЕЧАНИЕ. Порошковые системы

пожаротушения предлагаются корпорацией Tigercat в качестве дополнительного оборудования для некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимания на ссылки на системы пожаротушения, если они не установлены на вашей машине.

20229A

• • •

•

•

ТИПОВОЙ ЛЮК ДОСТУПА ДЛЯ ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Поместите сопло огнетушителя в соответствующий люк доступа для огнетушителей и разрядите огнетушитель. Если безопасно, откройте панели доступа в машину в месте возгорания. Если не удалось получить доступ к машинному отделению, разрядите огнетушитель через сетку или любое доступное отверстие в машине. Убедитесь в том, что после пожара машина и все ее компоненты в достаточной степени остыли, чтобы не произошло повторное возгорание. Оставайтесь рядом с машиной, пока не прибудет помощь.

1.25

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОЦЕДУРЫ ОЧИСТКИ ОТ ПОРОШКОВЫХ СОСТАВОВ

3. На участках, которые подверглись нагреванию во время пожара, химический порошок плавится, образуя слой, который коркой покрывает все поверхности.

Порошковые (ABC) огнетушители и системы пожаротушения выпускают химический порошок для тушения пожара. На способность пожаротушения влияют химический состав, небольшой размер частиц порошка, а также сила его выброса. Эти же свойства позволяют порошку проникать во все компоненты (в зоне действия) и полностью их покрывать.

Чтобы разбить спекшийся химический порошок, опрыскайте такие участки или промойте смесью из горячей воды и изопропилового спирта в соотношении 50/50. Дайте этой смеси отстояться несколько минут.

Ниже приводятся рекомендации по очистке и нейтрализации участков, покрытых порошком для тушения пожара.

После обработки этой смесью запекшийся химический порошок также становится умеренно кислотным. Таким образом, после процедуры разбивания корки нужно немедленно произвести процедуру нейтрализации, как описано в шаге 2.

Работники, выполняющие данные работы, должны носить защитную одежду, защитные очки и респиратор, защищающий от мелких частиц, чтобы минимизировать воздействие химического порошка на человеческий организм. Перед очисткой убедитесь, что все электрические системы полностью обесточены.

1. На участках машины, которые во время пожара оставались холодными и сухими, химический порошок сохраняет порошкообразную форму. Немедленно очистите такие участки, чтобы оставшийся на них порошок не вступил в контакт с влагой напрямую или из-за влажности воздуха. Удалите остатки порошка путем продувки воздухом, подметания, вытирания пыли или с помощью пылесоса с фильтром HEPA, способного улавливать небольшие частицы химического порошка. Затем протрите все поверхности влажной тканью.

2. На участках, которые подвергаются действию влаги, химический порошок может соединиться с водой, образуя умеренно кислотную пасту. Обратите внимание на то, что поверхности, покрытые такой высохшей химической пастой, включая электрические контакты, подвержены коррозии. Чтобы нейтрализовать кислотную пасту на больших площадях, опрыскайте их или промойте раствором со следующим составом: 3 части горячей воды на 1 часть пищевой соды. Дайте этой смеси отстояться несколько минут, а затем промойте поверхности теплой водой. Промойте данные участки водным раствором мягкого мыла. Тщательно промойте водой. Просушите, чтобы удалить все остатки воды. Электрические контакты следует чистить специальным очистителем, который не имеет температуры воспламенения, не вызывает коррозию и не проводит ток, таким как CRC Contact Cleaner 2000.

1.26

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Техника безопасности

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ

ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗНАКИ В КАБИНЕ Следующие связанные с техникой безопасности таблички установлены в кабине трелевочного трактора. Внутри кабины эти таблички располагаются в поле зрения оператора. Все таблички нужно периодически очищать и проверять на предмет читабельности. Если знак стал нечитаемым, поврежден или отсутствует, замените его.

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД, ЗАТЯГИВАТЬ ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ Раздвижные окна в дверях кабины можно использовать в качестве третьего выхода из нее.Защитные щитки на наружной стороне таких окон можно разблокировать с помощью ручек как изнутри, так и снаружи.Все ручки следует затягивать исключительно вручную. Таким образом возможность покидания кабины через раздвижные окна устраняет риск того, что в случае блокировки дверей машины в чрезвычайной ситуации кабина станет ловушкой для оператора.Также см. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ ВНУТРИ И СНАРУЖИ МАШИНЫ. Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины. Данный автомобиль оборудован сиденьем только для оператора. Люди, которые едут снаружи машины во время ее перемещения, подвергаются таким опасностям, как падение с машины, раздавливание, поражение падающим предметом и т. д., СПОСОБНЫМ ПРИВЕСТИ К ГИБЕЛИ ИЛИ К ПОЛУЧЕНИЮ ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЫ. Если кто-то пытается взобраться на машину во время работы, НЕМЕДЛЕННО ОСТАНОВИТЕ МАШИНУ. Не запускайте машину, пока остальные люди не отойдут от нее на безопасное расстояние.

1.27

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Обязательно используйте ремень безопасности, поставляемый с этим сиденьем во время работы на машине.

ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.Перед эксплуатацией машины обязательно прочтите руководство по эксплуатации. Обратите особое внимание на текст, сопровождающийся словами «ОСТОРОЖНО!» и «ОПАСНО!». Внимательно изучите все сообщения о технике безопасности, приведенные в данном руководстве и на знаках в машине.

1.28

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Техника безопасности

ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МАШИНЫ ИЗВЛЕКИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ!

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

На этом знаке указывается место хранения настоящего руководства по эксплуатации. Этот знак располагается на внешней стороне специального ящика для руководства по эксплуатации в кабине.

До выполнения каких-либо работ по обслуживанию или ремонту машины выключите двигатель, ИЗВЛЕКИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ и поместите его на хранение в надежное место.

1.29

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

НАРУЖНЫЕ ЗНАКИ

620E-002

Следующие связанные с техникой безопасности таблички снаружи трелевочного трактора. Эти таблички расположены на машине на тех участках, где возможно возникновение определенных угроз для безопасности. Таблички нужно периодически очищать и проверять на предмет читабельности. Если знак стал нечитаемым, поврежден или отсутствует, замените его.

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕЕ ШАССИ

СТОПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 630E-060

ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ Этот знак предупреждает о зоне раздавливания на участке центрального шарнира. Раздавливание может произойти в случае активации рулевого управления машины. НЕ РАБОТАЙТЕ НА ЭТОМ УЧАСТКЕ, ЕСЛИ НЕ УСТАНОВЛЕН ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ!

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПРЯМОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

До начала выполнения работ на участке центрального шарнира УСТАНОВИТЕ ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ шасси и центральным шарниром, чтобы исключить возможность непреднамеренного поворота и гибели или травмирования работника. Полные инструкции см. в подразделе ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 3.

630E-073

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПОВЕРНУТОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

43304BUNI R0

1.30

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

Техника безопасности

ОПАСНОСТЬ ЗАТЯГИВАНИЯ

Эта табличка предупреждает о зоне раздавливания в случае внезапного опускания частично наклоненной кабины. НЕ РАБОТАЙТЕ НА ЭТОМ УЧАСТКЕ, ЕСЛИ НЕ УСТАНОВЛЕН ОПОРНЫЙ ФИКСАТОР ДЛЯ ЧАСТИЧНО НАКЛОНЕННОЙ КАБИНЫ! До начала работы под частично наклоненной кабиной обязательно проверьте, что ОПОРНЫЙ ФИКСАТОР установлен на своем месте.

36779BUNI R0

Этот знак предупреждает о зоне, в которой существует ОПАСНОСТЬ ЗАТЯГИВАНИЯ (вращающимися частями). Табличка установлена на каждой стороне вентилятора охлаждения двигателя, расположенного вблизи поликлинового ремня привода двигателя. НЕ ПОМЕЩАЙТЕ РУКИ ИЛИ ПАЛЬЦЫ В ЭТУ ОБЛАСТЬ. Вращающиеся части, например шкивы, ремни и приводы, могут затянуть в себя части тела и стать причиной тяжелой травмы.

Запрещается стоять или работать под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Обязательно используйте безопасные опоры или стопорные устройства. См. НАКЛОН КАБИНЫ в РАЗДЕЛЕ 3 для ознакомления с полным текстом инструкций.

БЕРЕГИТЕ РУКИ И ПАЛЬЦЫ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ РЕМНЕЙ, ПРИВОДОВ ИЛИ ШКИВОВ! Перед выполнением какихлибо работ по обслуживанию данных узлов или рядом с ними выключите двигатель и дождитесь, пока вращающиеся части полностью остановятся.

1.31

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЕБЕДКУ ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ

43424BUNI R0

Этот знак предупреждает лиц вне кабины о необходимости беречься машины во время работы.

43225BUNI R0

Берегитесь работающей машины. Приближаясь к работающей машине, оставайтесь на расстоянии минимум в 60 м (200 футов) от нее до тех пор, пока оператор не заметит ваше присутствие.Прежде чем подойти к машине, убедитесь, что все оборудование остановлено. Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и другими работниками.Оператор отвечает за то, чтобы никто не приближался к машине, пока она используется. Радиус опасной зоны составляет 60 м (200 футов). Перед началом движения убедитесь в отсутствии людей в опасной зоне. При въезде в рабочую зону будьте готовы к встрече с посторонними прохожими. Используйте клаксон, чтобы предупредить прохожих о перемещении машины.

Эта табличка предупреждает о зоне раздавливания при использовании лебедки в качестве подъемного устройства. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ лебедку для подъема грузов. Установленная на этой машине лебедка предназначена исключительно в качестве устройства для эвакуации. См. также ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ – ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ и ТРЕЛЕВКА – ЛЕБЕДОЧНАЯ ТРЕЛЕВКА в РАЗДЕЛЕ 2 для ознакомления с инструкциями по безопасному и правильному использованию лебедки.

В случае работы с сигнальщиком всегда сохраняйте с ним зрительный контакт.

1.32

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E НЕ ОСЛАБЛЯТЬ КРЫШКУ ДО ОХЛАЖДЕНИЯ

Техника безопасности

ОПАСНОСТЬ ИЗ-ЗА НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ

33952AUNI R0

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОМ ДАВЛЕНИИ И ВОЗМОЖНОСТИ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ЖИДКОСТИ, когда находящаяся в радиаторе охлаждающая жидкость горячая.

Этот знак предупреждает об ОПАСНОСТИ ИЗЗА НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ. Эта табличка расположена на правой стороне переднего шасси ниже кабины.

Выключите двигатель. Снимайте крышку горловины для залива охлаждающей жидкости, только если она достаточно остыла для того, чтобы к ней можно было прикасаться незащищенными руками. Медленно ослабьте крышку до первого упора, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять эту крышку.

Машина оснащена аккумулятором. В аккумуляторе накапливается гидравлическое давление. Обслуживание аккумулятора или других компонентов гидравлической системы до сброса давления может привести к тяжелым травмам или смерти. ЗАПРЕЩЕНО ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР ДО СБРОСА ДАВЛЕНИЯ. Для сброса давления необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза при выключенном двигателе, пока при нажатии на педаль не исчезнет сопротивление. Для этой цели может потребоваться не менее 150 нажатий.

1.33

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОПАСНОСТЬ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ЖИДКОСТИ

ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ЖИДКОСТИ. Эта табличка расположена над заглушкой заливного отверстия системы водяного охлаждения, работающей под давлением.

Этот знак предупреждает об ОПАСНОСТИ ВЗРЫВА. Эта табличка расположена на конце очистителя воздуха (корпусе воздушного фильтра). Двигатель оборудован подогревателем для облегчения запуска двигателя, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭФИР для облегчения запуска двигателя.

Машина оснащена системой водяного охлаждения, работающей под давлением. Частью системы бульдозерного отвала является водяной бак, работающий под давлением 4 бар (60 фунт. / кв. дюйм). Контакт с находящейся под давлением жидкостью может привести к травме.

ПРИ РАБОТЕ С ЭФИРОМ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ВЗРЫВ, СПОСОБНЫЙ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ ИЛИ ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЕ.

ЗАПРЕЩЕНО ОБСЛУЖИВАТЬ СИСТЕМУ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩУЮ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, пока воздушное давление не сброшено полностью путем нажатия на водораспылитель системы. В заглушке заливного отверстия бака имеется поперечно просверленное вентиляционное отверстие.Не заменяйте эту заглушку заглушкой другого типа. См. также ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в РАЗДЕЛЕ 3.

1.34

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ОПАСНОСТЬ РАЗДАВЛИВАНИЯ

Техника безопасности

ВСЕ РУЧКИ — ТОЛЬКО ЗАТЯЖКА ВРУЧНУЮ

Данная табличка указывает на то, что все ручки следует затягивать исключительно вручную.

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ РАЗДАВЛИВАНИЯ.Эта табличка установлена в отсеке клапанов управления на заднем шасси.

Эта табличка расположена на щитке для защиты раздвижных окон на обеих дверях кабины.Раздвижные окна в дверях кабины можно использовать в качестве третьего выхода из нее.Защитные щитки на наружной стороне таких окон можно разблокировать с помощью ручек как изнутри, так и снаружи. Также см. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Перемещение стрел и цилиндров может привести к тяжелым травмам или смерти. ЗАПРЕЩЕНО выполнять работы на клапанах или трубопроводах, если стрела и навесное орудие не опущены на землю и не выключен двигатель.

Эта табличка расположена на отсеке для хранения на левой стороне бульдозерного отвала.

Когда доступные оператору органы управления невозможно использовать, чтобы опустить находящиеся в подвешенном состоянии элементы конструкции машины из-за заглохшего двигателя или иной неполадки в машине, такие элементы конструкции можно опустить вручную. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ИЗ ПОДВЕШЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИНЫ в РАЗДЕЛЕ 3.

1.35

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ!

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ВНУТРИ — ТОЛЬКО ЗАТЯЖКА ВРУЧНУЮ

Данная табличка указывает на расположение системы водяного охлаждения, работающей под давлением, а также указывает на то, что ручку отсека следует затягивать исключительно вручную.Эта табличка расположена снаружи отсека системы водяного охлаждения, работающей под давлением, на правой стороне бульдозерного отвала. ПРОЧТИТЕ, ЗАПОМНИТЕ И ПРИМИТЕ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ В ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ. Эти указания охватывают все действия, необходимые для предотвращения пожаров на данной машине. РАБОТАЙТЕ НА ЭТОЙ МАШИНЕ только после прочтения данных инструкций и принятия всех необходимых мер по предотвращению возможного пожара на данной машине.

Все ручки следует затягивать исключительно вручную.Это особенно важно с точки зрения легкости доступа к находящейся под давлением системы подачи воды в случае пожара или возникновения другой чрезвычайной ситуации. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Также важно отметить, что противопожарные осмотры и обслуживание НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЧАСТО (несколько раз в день). Предотвратить пожар помогают поддержание машины в чистоте, своевременное устранение горючих веществ, а также частые проверки компонентов выхлопной системы, гидравлических шлангов и электрических кабелей и немедленное выполнение всех необходимых ремонтных работ. Всегда поддерживайте огнетушитель в машине в ЗАРЯЖЕННОМ состоянии, знайте, где он находится, и ОБУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1.36

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЛЮК ДОСТУПА К ОГНЕТУШИТЕЛЮ

Этот знак указывает на местоположение каждого ЛЮКА ДОСТУПА К ОГНЕТУШИТЕЛЮ. Эта табличка установлена на каждом отверстии для огнетушителя на капоте двигателя. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1.37

Техника безопасности

Техника безопасности

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

1.38

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E РАЗДЕЛ 2 — О РГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ Перед началом эксплуатации оборудования прочтите и твердо усвойте содержание данного руководства, включая раздел «Техника безопасности». Внимательно прочтите и усвойте содержание всех руководств на любые навесные орудия или принадлежности. СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 2

ВЫПУСК 4.3 ДЕКАБРЬ 2016 Г.

ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ................................................................................................... 2.92 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА......................................................................................................... 2.98 ДВЕРИ И КРЫШКИ ЛЮКОВ................................................................................................................... 2.94 ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ.............................................................................................. 2.118 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................................................ 2.103 ЗАХВАТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ.................................................................................................................... 2.112 ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ........................................................................................................ 2.123 ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ — ТРАНСМИССИЯ EHS.............................................................. 2.124 ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕДВИЖЕНИЮ....................................................... СМ. ОТДЕЛЬНАЯ БРОШЮРА ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ........................................................................................... 2.120 КРЕПЕЖНЫЕ ТОЧКИ........................................................................................................................ 2.121 ТОЧКИ ПОДЪЕМА............................................................................................................................. 2.122 КОДЫ СООБЩЕНИЙ О НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — КРИТИЧЕСКИЕ................................... 2.70 КОМПЬЮТЕР..........................................................................................................................................2.31 ГЛАВНОЕ МЕНЮ................................................................................................................................. 2.33 ГЛАВНОЕ МЕНЮ КОМПЬЮТЕРА MD3.............................................................................................. 2.33 КОМПОНЕНТЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ....................................................... 2.32 КОМПЬЮТЕР MD3.............................................................................................................................. 2.31 КОМПЬЮТЕР MD3, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ.................................................. 2.31 КОМПЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ................................................................................... 2.32 МЕНЮ «ДВИГАТЕЛЬ» — ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ............................................................................ 2.36 ДАВЛЕНИЕ МАСЛА......................................................................................................................... 2.36 ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА..................................................................................................................... 2.36 % КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ....................................................................................... 2.36 НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................................... 2.36 РАСХОД ТОПЛИВА.......................................................................................................................... 2.36 ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ТУРБОНАДДУВА................................................................................. 2.35 ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.......................................................................................... 2.35 ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ............................................................................ 2.35 ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА.............................................................................................................. 2.36 ЧАСЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.......................................................................................................... 2.36 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ ПРИМЕР — НАВИГАЦИЯ В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.................................................................... 2.42 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА (ПРИ НАЛИЧИИ).................................. 2.39 АВТООЧИСТКА ВЕНТИЛЯТОРА.................................................................................................... 2.39 ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОЧИСТКИ........................................................................................................ 2.39 ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ОЧИСТКИ............................................................................................. 2.39 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ...................................................................... 2.38 АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАСТРОЙКА ОБ/МИН.................................................................................. 2.38 РЕГУЛИР ВЫСОК ХОЛОСТ ОБОРОТОВ....................................................................................... 2.38 РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ........................... 2.38 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ..................................................... 2.40 ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ)................................................................. 2.41

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E РАЗМЕР ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ.......................................................................................................... 2.40 РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ («НАСТР. РУЛ. УПРАВЛ.», ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ).................................................................................................... 2.41 РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ................................................................................................... 2.40 СОРТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА.............................................................................................. 2.40 ТОНКАЯ РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ)............................................................................................................................. 2.41 МЕНЮ РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ...................................................................................................... 2.44 ДАВЛЕНИЕ ПРИВОДА ПРИ ХОДЕ ВПЕРЕД................................................................................. 2.45 ДАВЛЕНИЕ ПРИВОДА ПРИ ХОДЕ НАЗАД.................................................................................... 2.45 ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВЕ ЗА ПОЕЗДКУ................................................................................... 2.47 НАРАБОТКА МАШИНЫ................................................................................................................... 2.45 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОПЛИВЕ........................................................................................... 2.47 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР....................................................................................................................... 2.45 СКОРОСТЬ РАБОТЫ ПРИВОДНОГО МОТОРА............................................................................ 2.45 СКОРОСТЬ ХОДА............................................................................................................................ 2.45 ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА.............................................................................. 2.45 ТЕМПЕРАТУРА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА......................................................................... 2.47 СООБЩЕНИЯ...................................................................................................................................... 2.57 АВАРИЙНЫЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТЫЕ)....................................................................................... 2.75 ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ (СИНИЕ)............................................................................ 2.89 КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ (КРАСНЫЕ).................................................................................. 2.58 СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ (КРАСНЫЕ).................................................................................... 2.71 СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — HАСТ ДАВЛ ПР НАС............................................................................. 2.90 РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — НАСТ ПРИВ МОТОРА........................................................................... 2.90 РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — НАСТ ПРИВ НАСОСА........................................................................... 2.90 РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — НАСТ ФУНК КЛАПН............................................................................... 2.90 РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — РЕЖИМ НАСТРОЙКИ.МАКС.ТОКА...................................................... 2.90 РЕЖИМ НАСТРОЙКИ — ТЕСТ ДВИГ, Л.С..................................................................................... 2.90 РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ ИНВЕРТ ОТКЛЮЧЕН...................................................................................... 2.91 СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3......................................................................................................... 2.63 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2.......................................................................................................... 2.63 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2.......................................................................................................... 2.63 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — ДВИГАТЕЛЬ............................................................................................ 2.63 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА........................................................... 2.60 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ....................................................................... 2.70 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ТРАНСМИССИИ................................................................ 2.60 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ................................... 2.64 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — СНИЖЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................ 2.64 ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СЦЕПНОЙ МУФТЕ ПРИВОДНОГО МОТОРА..................................... 2.61 ДВИГАТЕЛЬ ЗАБЛОКИРОВАН........................................................................................................ 2.67 КОДЫ СООБЩЕНИЙ О НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — КРИТИЧЕСКИЕ............................ 2.70 КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕЗАПУСКОВ, ОСТАВШЕЕСЯ ДО БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ................... 2.67 МАКС. ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ......................................................... 2.69 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК СЦЕПНОЙ МУФТЫ ПРИВОДНОГО МОТОРА........................................ 2.61 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА....................................................................... 2.59 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ............................................... 2.65 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СЦЕПНОЙ МУФТЕ ПРИВОДНОГО МОТОРА......................................... 2.59 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ................................................................................. 2.68 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ — СНИЖЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ........... 2.68 ОТКАЗ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ МОТОРА ЛЕВОГО ПРИВОДА...................................................... 2.61 ОТКАЗ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ МОТОРА ПРАВОГО ПРИВОДА ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ МУФТЫ.............................................................................................................................................2.61 2.2

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ..................................................................... 2.69 ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ПРИВОДНОГО МОТОРА................................................. 2.59 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ............................................................................................................... 2.60 СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА. ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ СЛИШКОМ ДОЛГО........................................................................................................................... 2.66 ТЕХНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА...................................... 2.66 СООБЩЕНИЯ — ОШИБКА ОШИБКА ВХОДА НАПРЯЖЕНИЯ (VIN)......................................................................................... 2.74 ОШИБКА МОДУЛЯ VREF................................................................................................................ 2.73 ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА С МОДУЛЕМ....................................................................... 2.72 ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВХОДА (DIN)............................................................................................ 2.74 ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВЫХОДА (DOUT)..................................................................................... 2.74 СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ АППАРАТНЫЙ СБОЙ — COUT...................................................................................................... 2.81 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DIN.......................................................................................................... 2.81 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DOUT...................................................................................................... 2.81 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3......................................................................................................... 2.80 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — VIN........................................................................................................... 2.81 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2.......................................................................................................... 2.80 АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2.......................................................................................................... 2.80 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ — ТРЕВОГА....................................................................... 2.86 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ................................... 2.82 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ......................................................................................... 2.79 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ТРЕВОГА..................................................... 2.87 ВЫСОКОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ.................................................... 2.82 ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ < 5%..................................... 2.83 ЗАДЕЙСТВОВАН ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН ПИТАЮЩЕГО ФИЛЬТРА ПРИВОДА..................... 2.77 ЗАДЕЙСТВОВАН ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ................................... 2.77 КАЧЕСТВО ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ........................... 2.84 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА....................................................................................................... 2.77 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ПОДПИТКИ ПРИВОДА.......................................................... 2.79 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ТОРМОЗА................................................................................. 2.79 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ............................................................................................ 2.79 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ТРЕВОГА........................................................ 2.88 НИЗКОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ........................................................ 2.82 СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ..................................................................... 2.84 СООБЩЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ — ТРЕВОГА........................................ 2.85 ТОПЛИВО — ВОДА В ТОПЛИВЕ.................................................................................................... 2.82 УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ < 10%................. 2.83 УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ — ПУСТОЙ БАК.2.83 ФИЛЬТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАСОРЕН............................................................ 2.77 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ.......................................................................................................... 2.47 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ — МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ................................................................. 2.49 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ — МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ............................................................. 2.55 ЖУРНАЛЫ........................................................................................................................................ 2.56 МОДУЛИ...........................................................................................................................................2.55 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.............................................................. 2.48 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ — МЕНЮ УСТАНОВКИ.................................................................. 2.50 ВЫБОР ЯЗЫКА................................................................................................................................ 2.54 РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ.............................................................................................................. 2.51 УСТАНОВКА ДАТЫ/ВРЕМЕНИ....................................................................................................... 2.52 УКАЗАТЕЛЬ ТАХОМЕТРА ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................. 2.36 УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА........................................................... 2.45 УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ................................... 2.35 ЛЕБЕДКА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ................................................................................................................ 2.113

2.3

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E НАКЛОН КАБИНЫ.................................................................................................................СМ. РАЗДЕЛ 3 ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ПЕРЕНОСНОЙ........................................................................................................ 2.93 ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ..................................................................................................... 2.106 ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ..................................................................................................................... 2.7 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ......................................................................................................... 2.11 ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА.................................................................................................................. 2.24 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.................. 2.19 ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ.............................................................................. 2.13 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ................................................................................................................ 2.12 УПРАВЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ.......................................................................... 2.13 НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ВПЕРЕД И НАПРАВЛЕННЫЕ НАЗАД ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ................................................ 2.11 ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА...................................................................................................................... 2.11 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ.......................................................................................................................... 2.24 USB-РАЗЪЕМ КОМПЬЮТЕРА........................................................................................................ 2.25 ГЛАВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ........................................................................................................... 2.24 ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА.............................................................................................................. 2.24 ОТСЕК ДЛЯ ВЕЩЕЙ........................................................................................................................ 2.25 ПРИКУРИВАТЕЛЬ............................................................................................................................ 2.25 РАЗЪЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПИТАНИЯ................................................................................. 2.25 РАЗЪЕМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................. 2.25 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА.................................................................................................................... 2.24 ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ AUX (ОПЦИОНАЛЬНО)................................................................................................................... 2.18 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ............... 2.19 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА — ВОЗДУШНЫЙ КОНДИЦИОНЕР............................................................................... 2.21 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА — ИСТОЧНИК ВОЗДУХА............................................................................................... 2.21 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА — ТЕМПЕРАТУРА.......................................................................................................... 2.22 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА — УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ............................................................................. 2.22 ОСВЕЩЕНИЕ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.............................................................................................. 2.18 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ......................................................................................... 2.20 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ................................................................................................... 2.18 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА............................................................................ 2.19 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ, ОХЛАЖДЕНИЕ....................................... 2.22 РЕГУЛЯТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО................................................................. 2.18 СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА................................... 2.19 ПЕДАЛИ ХОДА / ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ................................................ 2.11 СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.................................................................... 2.12 ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ.......................................................................... 2.26 ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.................................................................... 2.12 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА................ 2.16 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ............................................................................................ 2.20 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ................................................ 2.13 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ....................................................................................................... 2.18 ПНЕВМОПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ........................................................................................................ 2.27 ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК КУРКОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ОБОРОТАМИ ДВИГАТЕЛЯ.............................. 2.17 2.4

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АРКОЙ И СТРЕЛОЙ............................................................................... 2.16 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ЗАХВАТА......................................................................... 2.16 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛОЙ И АРКОЙ............................................................................... 2.16 ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ЗАХВАТА................................................................................................. 2.17 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА............ 2.16 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИК...................................................................................................................................... 2.12 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.......................................................................................................................... 2.14 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ОТВАЛОМ...................................................................... 2.15 РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ.................................................................................................... 2.21 СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА....................................... 2.19 СИДЕНЬЕ — GRAMMER.................................................................................................................... 2.28 СИДЕНЬЕ, ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ....................................................... 2.26 СООБЩЕНИЯ.............................................................................................................. СМ. КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ................................................ 2.13 УПРАВЛЕНИЕ ОБОРОТАМИ ДВИГАТЕЛЯ, КУРКОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПРАВОМ ДЖОЙСТИКЕ................................................................................................................................... 2.17 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.................................................................................................................... 2.109 ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ.............................................................................. 2.26 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА................................................................................... 2.19 ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ............................................................................................................. 2.100 ПРОГРЕВ И ТЕСТ СИСТЕМЫ............................................................................................................. 2.105 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ПЕРЕНОСНОЙ..................................................................................................... 2.93 СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ................................ 2.99 РАДИО, AM/FM, ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ.................................................................... 2.93 РАДИО, CB (ПРИ НАЛИЧИИ)................................................................................................................ 2.93 РАСПОЛОЖЕНИЕ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА......... 2.98 РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ................................ 2.107 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО............................................................................................................................. 2.14 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ....................................................................................... 2.12 СИСТЕМНЫЕ СООБЩЕНИЯ......................................................................................... СМ. КОМПЬЮТЕР СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ И ДВЕРИ......................................................................................................... 2.94 СООБЩЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ — ТРЕВОГА............................................... 2.85 СООБЩЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF)........................................................................................................................................................2.83 СООБЩЕНИЯ О КАЧЕСТВЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF)........................................................................................................................................................2.84 СТЕРЕО, AM/FM, ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ.................................................................. 2.93 ТОЧКИ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРОСА ПРИ ЭВАКУАЦИИ................................................................... 2.119 ТРЕЛЕВКА............................................................................................................................................. 2.114 БЕСЧОКЕРНАЯ ТРЕЛЕВКА............................................................................................................. 2.116 ВЛИЯНИЕ ГЕОМЕТРИИ АРКИ/СТРЕЛЫ НА РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА........................................................................................................ 2.115 ЛЕБЕДОЧНАЯ ТРЕЛЕВКА................................................................................................................ 2.116 МЕТОД ТРЕЛЕВКИ........................................................................................................................... 2.114 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ............................................................................................................ 2.114 УХОД ЗА МАШИНОЙ............................................................................................................................ 2.117 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР................................................................................................................... 2.112

2.5

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ.............................................................. 2.98 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ................................................................................................................. 2.100 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................................................ 2.103 ЗАПУСК ПРИ НИЗКОЙ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ.................................................................... 2.104 ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ................................................................................................. 2.106 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................ 2.109 ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ИЗ-ЗА ЗАКОНЧИВШЕГОСЯ ТОПЛИВА...

2.110 ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ......................................................................................................... 2.100 ПРОГРЕВ И ТЕСТ СИСТЕМЫ.......................................................................................................... 2.105 РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ............................. 2.107 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР................................................................................................................ 2.112 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАХВАТА.............................................................................................................. 2.112 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ.............................................................................................................. 2.113

2.6

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ Для указания рабочих функций машины используются диаграммы в виде рисунков. Некоторые из условных обозначений представлены знаками, литерами, рисунками или любыми другими средствами, связанными с работой машины. Они представляют собой простой универсальный язык символов или пиктограмм, позволяющий описать функцию или компонент без использования слов. Пиктограммы располагаются на или вблизи переключателя или устройства, которое используется для активации или деактивации функции машины. Они могут быть представлены в виде знака на индикаторной или предупреждающей лампе работающей функции или использоваться для информирования оператора об аварийном состоянии. Примерами пиктограмм являются изображения черепахи

и зайца

которые часто используются для описания скорости: МЕДЛЕННО = В этой машине используются следующие пиктограммы/значки:

, , БЫСТРО =

.

= ОПУСКАНИЕ стрелы

= значок меню регулировки

= ПОДЪЕМ стрелы ИЛИ

= кондиционер воздуха ВКЛ.

= тормоз

= прикуриватель, 24 В

= кондиционер воздуха ВЫКЛ.

= рычаг управления, несколько направлений

= источник воздуха, свежий воздух

= источник воздуха, рециркуляционный

= рычаг управления, два направления

= символ сообщения тревоги

= символ критического сообщения

= ВТЯГИВАНИЕ арки

= жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF, AUS32, AdBlue)

= ВЫДВИЖЕНИЕ арки

= блокировки дифференциала (ВКЛ./ВЫКЛ.)

= Разъем вспомогательного питания 12 В

= блокировка дифференциала, передний мост

= ПОДКЛЮЧЕНИЕ аккумулятора / напряжение

= блокировка дифференциала, передний и задний мост

= ОТКЛЮЧЕНИЕ аккумулятора = блокировка дифференциала, задний мост 2.7

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E = ОПУСКАНИЕ бульдозерного отвала

= температура масла в двигателе

= ПОДЪЕМ бульдозерного отвала

= двигатель работает

= закрытие бульдозерного захвата

= запуск двигателя

= открытие бульдозерного захвата

= останов двигателя

= управление оборотами двигателя

= обороты приводного мотора

= ход/обороты двигателя

= давление привода, передний ход

= обороты двигателя

= давление привода, задний ход

= крутящий момент двигателя, %

= двигатель, давление наддува

наддува

= ожидание пуска двигателя

= двигатель, температура воздуха

= символ сообщения об ошибке = температура охлаждающей жидкости для двигателя

= управление педалью

= вентилятор двигателя, с переменным шагом, вкл. на полной скорости

= информация о топливе, суммарный расход = топливо

= вентилятор двигателя, с переменным шагом, авто

= дизельное топливо = сброс показателей расхода топлива и информация о запасе топлива на поездку

= вентилятор двигателя, с переменным шагом, очистка = часы работы двигателя

= ЗАКРЫТИЕ захвата = значок меню двигателя = постоянное давление захвата = давление масла в двигателе 2.8

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

P

= ОТКРЫТИЕ захвата

= стояночный тормоз = серийный номер

= поворот захвата по часовой стрелке

= скорость БЫСТРАЯ или ВЫСОКАЯ

= поворот захвата против часовой стрелки

= скорость МЕДЛЕННАЯ или НИЗКАЯ = только затяжка вручную

= руль влево

= звуковой сигнал (гудок) = руль влево (сиденье обращено вперед)

= уровень гидравлического масла

= руль влево (сиденье обращено назад)

= температура гидравлического масла

= руль вправо

= символ переключения на британскую/ метрическую систему мер

= руль вправо (сиденье обращено вперед)

= значок информационного меню = значок информационного сообщения

= руль вправо (сиденье обращено назад)

= освещение, работа = температура

= моточасы

= температура трансмиссии (EHS)

= прогрев машины

= направление хода

= управление максимальной скоростью

= направление хода (сиденье обращено вперед)

= ВЫКЛ. = ВКЛ.

= направление хода (сиденье обращено назад)

2.9

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E = ход ВПЕРЕД

= ход ВПЕРЕД (сиденье обращено вперед)

= ход ВПЕРЕД (сиденье обращено назад)

= ход НАЗАД

= ход НАЗАД (сиденье обращено вперед)

= ход НАЗАД (сиденье обращено назад)

= скорость передвижения = нагнетательный вентилятор

= объем, ПОЛНЫЙ

= объем, ПУСТОЙ = напряжение / ПОДКЛЮЧЕНИЕ аккумулятора

= лебедка = тормоз лебедки (динамический)

= свободная намотка лебедки

= ВТЯГИВАНИЕ лебедки

2.10

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ВАЖНО! Данное руководство предназначено для функций и органов управления машины, установленных на заводе. Оно не учитывает никаких изменений и модификаций, сделанных после поставки. Перед началом эксплуатации машины проверьте все функции.

2

1

620E-011

2

ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ (СИДЕНЬЕ НАПРАВЛЕНО К ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ МАШИНЫ)

620E-014

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ 1. ПЕДАЛЬ ХОДА / ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) Нажмите на педаль, чтобы начать движение в направлении, выбранном с помощью переключателя выбора направления на левом джойстике. Положение педали прямо пропорционально скорости хода / оборотам двигателя машины. ПРИМЕЧАНИЕ. Звуковой сигнал заднего хода будет подаваться во время заднего хода на основании положения сиденья оператора. См. также ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) Нажмите педаль, чтобы задействовать гидравлические тормоза, установленные в переднем мосту. При этом также будут задействованы тормоза на заднем мосту, поскольку они соединены механически посредством ведущих валов и трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ. В качестве меры предосторожности до начала работы на машине или вблизи нее После выключения двигателя несколько раз нажимайте на эту педаль, пока не исчезнет сопротивление педали. Выполнение этой операции необходимо для стравливания давления, накопленного в гидравлической системе. Для этой цели может потребоваться не менее 150 нажатий.

1

ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ПРОТИВ ДВИЖЕНИЯ (СИДЕНЬЕ НАПРАВЛЕНО К ЗАДНЕЙ ЧАСТИ МАШИНЫ)

Ежедневно проверяйте работоспособность рабочего тормоза. См. РАБОЧИЙ ТОРМОЗ — ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ПО ХОДУ И ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) Кабина с поворотным сиденьем оснащена двумя комплектами педалей, один из которых направлен по ходу движения, а другой — против хода движения. Обратите внимание на то, что управление передвижением машины автоматически переключается компьютеризированной системой управления с направленной по ходу движения педали хода/оборотов двигателя на заднюю педаль хода/оборотов двигателя в зависимости от положения сиденья оператора. Обе педали тормоза работают независимо от положения сиденья. Для безопасной работы всех органов управления сиденье оператора должно быть заблокировано или в положении по ходу движения, или в положении против хода движения. Также см. ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОРИЕНТАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. В данном руководстве предполагается, что бульдозерный отвал установлен в передней части машины. В данном руководстве предполагается, что навесное орудие установлено в задней части машины. Поэтому положение сиденья оператора по ходу движения — это такое положение, при котором сиденье оператора обращено в сторону бульдозерного отвала, а положение сиденья оператора против хода движения — это такое положение, при котором сиденье оператора обращено в сторону навесного орудия.

2.11

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 3

5a 5b

4

620E-013

3. ПЕДАЛИ ХОДА / ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ (СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО) Нажмите ПРАВУЮ педаль для движения ВПЕРЕД. Нажмите ЛЕВУЮ педаль для движения НАЗАД. Положение педали прямо пропорционально скорости хода / оборотам двигателя машины. ПРИМЕЧАНИЕ. Звуковой сигнал заднего хода будет подаваться во время заднего хода.

4. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО) Нажмите педаль, чтобы задействовать гидравлические тормоза, установленные в переднем мосту. При этом также будут задействованы тормоза на заднем мосту, поскольку они соединены механически посредством ведущих валов и трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ. В качестве меры предосторожности до начала работы на машине или вблизи нее После выключения двигателя несколько раз нажимайте на эту педаль, пока не исчезнет сопротивление педали. Выполнение этой операции необходимо для стравливания давления, накопленного в гидравлической системе. Для этой цели может потребоваться не менее 150 нажатий. Ежедневно проверяйте работоспособность рабочего тормоза. См. РАБОЧИЙ ТОРМОЗ — ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

620E-029

ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК

5. ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК

(ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКОМ) Рулевое управление Перемещение джойстика ВПРАВО* соответствует повороту рамы машины ВПРАВО* . Перемещение джойстика ВЛЕВО* соответствует повороту рамы машины ВЛЕВО* .

* ПРИМЕЧАНИЕ. Компьютерная система управления автоматически регулирует рулевое управление на основании положения сиденья оператора. Поэтому описанные выше повороты рамы машины ВЛЕВО и ВПРАВО являются таковыми с точки зрения оператора, когда положение его сиденья направлено по ходу движения или против хода движения. Кроме того, следует отметить, что функцию инверсии рулевого управления машины можно отключить. См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ ОТКЛЮЧЕНА и КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Машина оснащена рулевым управлением с функцией определения нагрузки и регулируемым передаточным отношением. Скорость реакции машины на изменение положения органов рулевого управления будет варьироваться в зависимости от скорости изменения положения органов рулевого управления. При движении по дороге медленное изменение положения органов рулевого управления не приведет к перерегулированию и позволит поддерживать нормальное перемещение по прямой.

2.12

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 5b. У ПРАВЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) Управление максимальной скоростью позволяет оператору задавать максимальную скорость хода машины для поддержания заданной скорости передвижения без постоянного нажатия и отпускания педали хода. Для увеличения максимальной скорости переведите орган управления вперед. Для уменьшения максимальной скорости переведите орган управления назад. Данный орган управления можно использовать во время движения машины. Внимание! Если установить для настройки максимальной скорости минимальное значение, это приведет только к уменьшению максимальной скорости хода, это действие НЕ предотвратит ход машины при задействовании органов управления хода вперед или назад.

СИДЕНЬЕ, НАПРАВЛЕННОЕ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ

СИДЕНЬЕ, НАПРАВЛЕННОЕ ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ При работе на участках лесонасаждений требуется быстрое изменение направления движения, для чего используется быстрое изменение органов рулевого управления. Для безопасной работы всех органов управления сиденье оператора должно быть заблокировано или в положении по ходу движения, или в положении против хода движения. Также см. ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

5a. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКОМ) Данный переключатель используется для выбора направления движения для используемой педали хода / оборотов двигателя (либо направленной по ходу движения, либо направленной против хода движения). Данный переключатель является трехпозиционным. Переместите переключатель в переднее положение для хода ВПЕРЕД*. Переместите переключатель в центральное положение для выбора нейтрали. Переместите переключатель в заднее положение для хода НАЗАД*. * ПРИМЕЧАНИЕ. Управление передвижением машины автоматически переключается компьютеризированной системой управления с направленной по ходу движения педали хода/оборотов двигателя на заднюю педаль хода/оборотов двигателя в зависимости от положения сиденья оператора. Поэтому описанные выше передвижения ВПЕРЕД и НАЗАД являются таковыми с точки зрения оператора, когда положение его сиденья направлено по ходу движения или против хода движения. Также см. ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ И ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ — ПЕДАЛЬ ХОДА / ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ и ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.13

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

6. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

(СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО) РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Машина оснащена рулевым управлением с функцией определения нагрузки и регулируемым передаточным отношением. Скорость реакции машины на изменение положения рулевого колеса будет варьироваться в зависимости от скорости изменения положения рулевого колеса. При движении по дороге медленное изменение положения рулевого колеса не приведет к перерегулированию и позволит поддерживать нормальное перемещение по прямой. При работе на участках лесонасаждений требуется быстрое изменение направления движения, для чего используется быстрое изменение положения рулевого колеса. Расположенный слева на рулевой колонке рычаг позволяет выбирать опции наклона и телескопического механизма. Кнопка гудка расположена в центре рулевого колеса. КЛАПАН БЫСТРОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ОПЦИЯ)

6

620E-030

Машина оснащена рулевым управлением с функцией определения нагрузки и регулируемым передаточным отношением. Скорость реакции машины на изменение положения рулевого колеса будет варьироваться в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Поворот рулевого колеса на ± 50° вызовет увеличение потока от нуля до полного значения потока рулевого управления. При движении по дороге поворот рулевого колеса всего на несколько градусов в любом направлении вызовет замедление рулевого управления, не приведет к перерегулированию и позволит поддерживать нормальное перемещение по прямой. При работе на участках лесонасаждений требуется быстрое изменение направления движения, для чего необходимо полностью вывернуть рулевое колесо (± 50°) до упора, чтобы быстро изменить направление движения транспортного средства. Расположенный слева на рулевой колонке рычаг позволяет выбирать опции наклона и телескопического механизма. Кнопка гудка расположена в центре рулевого колеса.

2.14

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы РАСПОЛОЖЕН НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ДЖОЙСТИКА НА ПРАВОМ ПОДЛОКОТНИКЕ

620E-023

7

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ОТВАЛОМ

7. РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ОТВАЛОМ Переведите рычаг НАЗАД, чтобы ПОДНЯТЬ бульдозерный отвал. Переведите рычаг ВПЕРЕД, чтобы ОПУСТИТЬ бульдозерный отвал. После отпускания рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ. При передвижении бульдозерный отвал обязательно должен находиться в поднятом положении, чтобы не допустить столкновения с препятствиями.

8

610E-001

РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРОМ

8. РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРНЫМ ЗАХВАТОМ (ОПЦИЯ) Переведите рычаг НАЗАД, чтобы ОТКРЫТЬ бульдозерный захват. Переведите рычаг ВПЕРЕД, чтобы ЗАКРЫТЬ бульдозерный отвал. После отпускания рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ. При передвижении бульдозерный отвал обязательно должен находиться в поднятом положении, а захват должен быть закрыт, чтобы не допустить столкновения с препятствиями.

ВНИМАНИЕ! Ни при каких обстоятельствах не допускается использование бульдозерного отвала для удаления пней или крупных валунов.

ОСТОРОЖНО! При покидании кабины обязательно опустите захват и бульдозерный отвал на землю, затяните стояночный тормоз и выключите зажигание с помощью соответствующего переключателя. При оставлении трелевочного трактора без надзора также извлеките ключ зажигания и переведите переключатель отключения аккумулятора в ВЫКЛЮЧЕННОЕ положение .

2.15

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 9b 9a

9c

9d

9. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК ПРИМЕЧАНИЕ. Показаны стандартные органы управления трелевочного трактора с захватом и двойной аркой. На нестандартных машинах или машинах, которые были модифицированы после отгрузки с завода-изготовителя, этот джойстик может использоваться для управления другими функциями. Перед началом эксплуатации машины обязательно проверьте все функции. Стрела Переведите джойстик НАЗАД, чтобы ПОДНЯТЬ стрелу. Переведите джойстик ВПЕРЕД, чтобы ОПУСТИТЬ стрелу. Арка Переместите джойстик ВПРАВО, чтобы наклонить арку НАРУЖУ . Переместите джойстик ВЛЕВО, чтобы наклонить арку ВНУТРЬ .

9a Поворот захвата — две нажимные кнопки (вверху слева) Нажмите ЛЕВУЮ КНОПКУ, чтобы повернуть захват ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ . Нажмите ПРАВУЮ КНОПКУ, чтобы повернуть захват ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ .

9b Постоянное давление (захват) — одна нажимная кнопка (вверху справа — ЛЕВАЯ КНОПКА) Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы включить функцию постоянного давления захвата для УДЕРЖАНИЯ находящегося в захвате груза и недопущения его выскальзывания. При открытии захвата постоянное давление сбрасывается. Когда переключатель постоянного давления захвата активирован, в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок постоянного давления захвата . См. также ЗАХВАТ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

9e

620E-005

9

ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК

9c Включение/выключение одной или нескольких блокировок дифференциала — одна нажимная кнопка (вверху справа — ПРАВАЯ КНОПКА) Данный переключатель используется для активации блокировки дифференциала на переднем, заднем или обоих мостах в зависимости от положения переключателя выбора блокировки дифференциалов на панели управления. Блокировка на одном или нескольких мостах используется для передачи крутящего момента на оба колеса. Нажмите кнопку, чтобы активировать блокировку одного или нескольких дифференциалов. Для деактивации нажмите эту кнопку повторно. Включение и выключение блокировок дифференциалов можно использовать во время движения машины. Когда механизм блокировки дифференциала активирован для переднего, заднего или и переднего, и заднего мостов ( , или ), в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок блокировки дифференциала. Данная машина оснащена функцией АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ через 10 минут, которая автоматически отключает блокировку (-и) дифференциалов по истечении 10 минут. См. также ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ — ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ — СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ВАЖНО! Используйте блокировки дифференциалов разумно и только в течение непродолжительного времени, когда необходимо дополнительное сцепление с грунтом; в противном случае возможно серьезное повреждение системы.

2.16

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 9d Открытие/закрытие захвата — две нажимные кнопки (внизу) Нажмите ЛЕВУЮ КНОПКУ, чтобы ЗАКРЫТЬ захват Нажмите ПРАВУЮ КНОПКУ, чтобы ОТКРЫТЬ захват .

9e. Управление оборотами двигателя — курковый переключатель Нажмите на этот курковый переключатель для увеличения оборотов двигателя во время использования функций машины, не требующих ее передвижения. Для возврата оборотов двигателя на холостом ходу отпустите курковый переключатель. См. также КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ — АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАСТРОЙКА ОБ/МИН в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.17

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 1

2

6 54827B

3

4

7

12

5

8

14

13

9

10

15

11

16

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ — 3-ПОЗИЦИОННЫЙ Положение СТОП: все электропитание, включаемое переключателем зажигания, ОТКЛЮЧАЕТСЯ. Положение РАБОТА: аккумулятор подключен для всех функций. Используется для нормальной работы машины. Положение ПУСК: данное положение обеспечивает подачу электропитания в стартерный двигатель и проворачивание коленчатого вала основного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Для запуска двигателя стояночный тормоз должен быть затянут. См. также ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2. ОСВЕЩЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Данный переключатель используется для включения рабочего освещения.

3. ОСВЕЩЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Данный переключатель используется для включения рабочего освещения.

4. AUX (ОПЦИОНАЛЬНО) Применимо к опциональным комплектам осветительных приборов.

5. AUX (ОПЦИОНАЛЬНО) Применимо к опциональным комплектам осветительных приборов.

6. ШКАЛА РЕГУЛЯТОРА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ (СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО) Регулятор максимальной скорости позволяет оператору задавать максимальную скорость хода машины для поддержания заданной скорости передвижения без постоянного нажатия и отпускания педали хода. Для увеличения максимальной скорости хода поверните шкалу регулятора вправо. Для уменьшения максимальной скорости хода поверните шкалу регулятора влево. Данный орган управления можно использовать во время движения машины. Внимание! Полный поворот шкалы регулятора максимальной скорости влево (минимальная настройка) приведет только к уменьшению максимальной скорости хода, но НЕ предотвратит ход машины при нажатии на педали хода вперед или назад.

2.18

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 7. П ЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА P Данный переключатель является трехпозиционным и используется для работы с тормозом карданной передачи. Чтобы ЗАТЯНУТЬ стояночный тормоз, кратковременно нажмите на верхнюю часть этого переключателя (ВКЛ.). Когда стояночный тормоз затянут, в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок стояночного тормоза. Посредством пружинного возврата переключатель вернется в центральное положение. Чтобы ОТПУСТИТЬ стояночный тормоз, кратковременно нажмите на нижнюю часть этого переключателя (ВЫКЛ.). Посредством пружинного возврата переключатель вернется в центральное положение. В аварийной ситуации стояночный тормоз можно затягивать вручную, чтобы замедлить передвижение машины или прекратить его. ПРИМЕЧАНИЕ. Для ЗАПУСКА двигателя стояночный тормоз должен быть ЗАТЯНУТ, а для ПЕРЕДВИЖЕНИЯ машины — ОТПУЩЕН. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ПРИВОД НА ДВЕРИ

ОСТОРОЖНО! Эта машина оснащена защитной системой блокировки органов управления. Данная система предназначена обеспечить возможность активации функций машины, только когда оператор находится в кабине и двери кабины закрыты. Когда стояночный тормоз ЗАТЯНУТ, система блокировок предотвращает передвижение машины и использование органов управления функциями. Система блокировок, которой оснащена данная машина, автоматически задействует стояночный тормоз при открытии двери кабины. Таким образом система блокировок предотвращает случайное или неправильное задействование органов управления откуда-либо, кроме сиденья оператора. Не изменяйте и не обходите эту защитную функцию. После того как двери закрыты и стояночный тормоз ОТПУЩЕН, оператор несет ответственность за свою безопасность и безопасность всех лиц за пределами кабины. Не допускайте задействования органов управления машины, когда оператора нет в кабине.

620E-027

Стояночный тормоз, переключатели блокировки дверей и функции взаимоблокировок компьютерной системы IQAN являются предохранительными устройствами, действие которых запрещено изменять или модифицировать.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЯХ КАБИНЫ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ: Когда стояночный тормоз ЗАТЯНУТ, система блокировок предотвращает передвижение машины и использование органов управления функциями. Система блокировок, которой оснащена данная машина, автоматически задействует стояночный тормоз при открытии двери кабины. Таким образом система блокировок предотвращает случайное или неправильное задействование органов управления откудалибо, кроме сиденья оператора. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. При любых обстоятельствах стояночный тормоз должен быть надлежащим образом отрегулирован. При нормальных условиях эксплуатации обслуживание стояночного тормоза необходимо проводить через каждые 500 часов работы. См. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА в РАЗДЕЛЕ 3.

8. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Это двухпозиционный переключатель мгновенного действия. Для подачи звукового сигнала нажмите и удерживайте этот переключатель.

9.

2.19

Обязательно используйте этот звуковой сигнал до запуска двигателя и чтобы уведомить находящихся вблизи машины работников о возможной опасности. СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Данный переключатель является трехпозиционным, / / . При переводе этого переключателя в положение (ПЕРЕДНИЙ МОСТ) будут выбраны механизмы блокировки дифференциала переднего моста для активации с помощью переключателя блокировки дифференциала, расположенного на правом джойстике. При переводе этого переключателя в положение (ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ) будут выбраны механизмы блокировки дифференциала и переднего, и заднего моста для активации с помощью переключателя блокировки дифференциала, расположенного на правом джойстике. При переводе этого переключателя в положение (ЗАДНИЙ МОСТ) будут выбраны механизмы блокировки дифференциала заднего моста для активации с помощью переключателя блокировки дифференциала, расположенного на правом джойстике. См. также ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 1

2

6 54827B

4

3

7

5

8

12

9

15

14

13

10

11

16

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

10. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ CARCO Данный переключатель является трехпозиционным, O / I / . Переведите этот переключатель в положение O (ВЫКЛ.), чтобы деактивировать рычаг управления лебедкой и предотвратить ее непреднамеренное включение. Переведите этот переключатель в положение I (ВКЛ.), чтобы активировать рычаг управления лебедкой. Когда переключатель выбора лебедки находится в положении I (ВКЛ.), в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок лебедки . Переведите этот переключатель в положение (СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА), чтобы отключить приводной мотор от барабана лебедки и получить возможность свободной размотки троса с катушки вручную. Функция свободной размотки предназначена только для размотки троса вручную и не должна использоваться, когда трос находится под нагрузкой. Неправильное использование функции свободной размотки приведет к повреждению лебедки. Для активации перетаскивания груза с помощью лебедки функция свободной размотки должна быть отключена. Когда переключатель выбора лебедки находится в положении, в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок свободной размотки лебедки.

ОСТОРОЖНО! При работе с лебедками Carco необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО снять груз с троса, прежде чем переводить орган управления лебедкой в положение свободной размотки, чтобы не допустить повреждения лебедки и возникновения угрозы для безопасности. Попытка включить или выключить функцию свободной размотки без снятия груза с троса приведет к повреждению полумуфт сцепления, поршня, главной планетарной передачи и/или выходного вала. Повреждение компонентов механизма свободной размотки может стать причиной внезапной потери управления грузом, что способно привести к гибели работников или получению ими тяжелых травм.

Также см. РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ALLIED Данный переключатель является трехпозиционным, O / I / . Переведите этот переключатель в положение O (ВЫКЛ.), чтобы деактивировать рычаг управления лебедкой и предотвратить ее непреднамеренное включение. Переведите этот переключатель в положение I (ВКЛ.), чтобы активировать рычаг управления лебедкой. Когда переключатель выбора лебедки находится в положении I (ВКЛ.), в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок лебедки .

2.20

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Переведите этот переключатель в положение (СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА), чтобы отключить приводной мотор от барабана лебедки и получить возможность свободной размотки троса с катушки. Для активации перетаскивания груза с помощью лебедки функция свободной размотки должна быть отключена. Когда переключатель выбора лебедки находится в положении , в главном меню компьютерного дисплея будет светиться значок свободной размотки лебедки . Также см. РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

11. РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ CARCO Переведите переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой в ПЕРЕДНЕЕ положение и удерживайте его в этом положении, чтобы отпустить динамический тормоз для сбрасывания груза на ходу или чтобы отъехать от груза при небольшом натяжении троса. После отпускания рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. Нейтральное или центральное положение задействует тормоз ведущего зубчатого колеса лебедки и предотвращает вращение барабана. Переведите переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой НАЗАД и удерживайте его в этом положении, чтобы cмотать трос лебедки . После отпускания рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. Для свободной размотки троса следует перевести переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение (СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА). После этого оператор может вручную разматывать трос с барабана. Функция свободной размотки предназначена только для размотки троса вручную и не должна использоваться, когда трос находится под нагрузкой. Неправильное использование функции свободной размотки приведет к повреждению лебедки. См. также ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ALLIED Положение динамического тормоза не используется при работе с лебедкой Allied. Нейтральное или центральное положение задействует тормоз ведущего зубчатого колеса лебедки и предотвращает вращение барабана. Переведите переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой НАЗАД и удерживайте его в этом положении, чтобы cмотать трос лебедки . После отпускания ручки рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. Для свободной размотки троса следует перевести переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение (СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА). После этого оператор может разматывать трос с барабана. См. также ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

12. КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА Этот двухпозиционный кулисный переключатель используется для ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ кондиционера воздуха. Когда переключатель находится в положении , система кондиционирования воздуха ВКЛЮЧЕНА. Когда переключатель находится в положении , система кондиционирования воздуха ВЫКЛЮЧЕНА.

13. ИСТОЧНИК ВОЗДУХА

2.21

Этот двухпозиционный кулисный переключатель используется для подачи свежего воздуха в кабину. Когда переключатель находится в положении , в кабину подается свежий воздух. Когда переключатель находится в положении , выполняется рециркуляция свежего воздуха вместе с воздухом в кабине. Также см. ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 1

2

6

4

3

7

5

12

8

10

9

15

11

16

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

54827B

14. РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ Этот поворотный орган бесступенчатого управления используется для регулировки температуры воздуха в кабине для нагрева или кондиционирования воздуха. Синий участок шкалы указывает на более низкие значения температуры, а красный участок шкалы — на более высокие. Настройка температуры осуществляется путем регулировки потока охлаждающей жидкости двигателя, подаваемого в радиатор нагревателя.

630E-039

14

13

ДВИГАТЕЛЬ

15. УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ Данный поворотный переключатель является четырехпозиционным (0/1/2/3). Когда переключатель находится в положении 0, воздушный вентилятор в кабине выключен. Когда переключатель находится в положении 1, 2 или 3 , вентилятор включен и работает на одной из трех выбранных скоростей.

16. УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПРИ НАЛИЧИИ — ВЕНТИЛЯТОР С ИЗМЕНЯЕМЫМ ШАГОМ) Данный переключатель является трехпозиционным, его положения маркированы следующим образом: / / (ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ. / АВТОМАТИЧЕСКИ / ОЧИСТКА). Данный переключатель используется для управления работой опционального охлаждающего вентилятора Flexxaire®. Шаг лопаток охлаждающего вентилятора Flexxaire® изменяется гидравлически для регулирования потока и направления воздуха, перемещаемого по комплектному охладителю.

ШЛАНГ К БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН

ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ Если отсечной клапан горячей воды закрыт, регулировка температуры не будет влиять на температуру воздуха в кабине для нагрева или охлаждения. Если обогрев кабины не требуется, можно также закрыть отсечной клапан ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ на шланге обогревателя от двигателя, чтобы прекратить просачивание горячей воды через модуль нагревателя, из-за чего снижается эффективность охлаждения.

Положение АВТОМАТИЧЕСКИ — Положение АВТОМАТИЧЕСКИ является нормальным рабочим положением переключателя управления вентилятором. Когда переключатель находится в положении АВТОМАТИЧЕСКИ, вентилятор будет работать в полностью автоматическом режиме.

2.22

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы Компьютеризированная система управления автоматически управляет шагом лопаток вентилятора, чтобы минимизировать потери энергии в системе и улучшить эффективность работы на основе температуры воздуха наддува, охлаждающей жидкости двигателя и гидравлического масла. Компьютеризированная система автоматически настраивает создаваемый вентилятором поток воздуха на минимальный требуемый уровень для поддержания оптимальных рабочих условий. Автоматическое управление создаваемым вентилятором потоком воздуха в соответствии с рабочими условиями способствует снижению расхода топлива и эксплуатационных издержек. Во время работы в условиях высокой температуры создаваемый вентилятором поток воздуха увеличивается, чтобы повысить охлаждающую способность и эффективность работы комплектного охладителя и системы кондиционирования воздуха. Во время работы в условиях низкой температуры создаваемый вентилятором поток воздуха уменьшается, поскольку для эффективной работы комплектного охладителя требуется пониженное охлаждение. В дополнение к этому, когда данный переключатель находится в положении АВТОМАТИЧЕСКИ, система будет автоматически выполнять периодическую очистку. Цикл автоматической очистки регулируется в меню компьютеризированной системы управления (МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА). См. также КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Обратите внимание на то, что когда переключатель находится в положении АВТОМАТИЧЕСКИ и работа вентилятора прекращена из-за низкой температуры воздуха наддува, охлаждающей жидкости двигателя и гидравлического масла, включение системы кондиционирования воздуха приведет к немедленной настройке шага лопаток вентилятора таким образом, чтобы он обеспечивал подачу 30% воздушного потока. Данная функция предназначена обеспечить доступность достаточного потока воздуха в систему кондиционирования воздуха в кабине даже во время прогрева машины. Положение ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ. — Когда переключатель находится в положении ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ., действие компьютеризированной системы управления отменяется, а вентилятор работает со скоростью, необходимой для создания ПОЛНОГО воздушного потока (шаг лопаток вентилятора установлен на 100%) для охлаждения независимо от температуры воздуха наддува, охлаждающей жидкости двигателя или гидравлического масла. Для оптимального охлаждения переключатель управления вентилятора обычно устанавливают в положение АВТОМАТИЧЕСКИ. Положение ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ. предназначено для использования в случае временного выхода из строя системы управления.

2.23

Положение ОЧИСТКА — Путем кратковременного нажатия на переключатель и его перевода в положение ОЧИСТКА можно вручную запустить цикл автоматической очистки, при этом направление воздушного потока будет изменено на обратное (нет необходимости удерживать переключатель нажатым). При этом изменяется шаг лопаток вентилятора, а направление воздушного потока через весь корпус двигателя изменяется на обратное. Такое изменение направления воздушного потока используется для удаления мусора из корпуса двигателя машины, чтобы исключить угрозу возможного перегрева и снижения эффективности работы машины вследствие такого перегрева. При выполнении этой операции проверьте, что в непосредственной близости от боковых сторон машины нет других работников, чтобы не допустить их травмирования при разлете фрагментов мусора и пыли. По завершении цикла ОЧИСТКИ вентилятор автоматически возобновит подачу воздушного потока в нормальном направлении. Цикл автоматической очистки регулируется в меню компьютеризированной системы управления (МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА). См. также КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Для поддержания низкой рабочей температуры машины важно также регулярно удалять мусор из машины вручную. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 2

1

3

4

5

7 56583BUNI

6

8

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА

1. ДИСПЛЕЙ КОМПЬЮТЕРА

Данная лампа мигает, чтобы уведомить оператора об обнаружении аварийного состояния, которое необходимо устранить немедленно. Все сообщения можно просмотреть на дисплее компьютера на панели приборов. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

3. ГЛАВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Дисплей компьютера позволяет оператору взаимодействовать с компьютеризированной системой управления. Полные сведения о порядке работы с компьютерным интерфейсом см. КОМПЬЮТЕР в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Эта сигнализация подает звуковой сигнал, чтобы уведомить оператора об обнаружении аварийного состояния, которое необходимо устранить немедленно. Все сообщения можно просмотреть на дисплее компьютера на панели приборов. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.24

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 4. ПРИКУРИВАТЕЛЬ 24 В Машина укомплектована прикуривателем.

ВАЖНО! ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 24 В 5. Р АЗЪЕМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПИТАНИЯ 12 В Предусмотрен разъем питания 12 В для подключения таких портативных устройств, как мобильные телефоны.

6. ОТСЕК ДЛЯ ВЕЩЕЙ 7

630D-04X

8

СНЯТЬ КРЫШКУ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОСТУПА

7. USB-РАЗЪЕМ КОМПЬЮТЕРА Через этот порт можно подключить ноутбук с надлежащим программным обеспечением IQAN для обновления программного обеспечения, выполнения диагностики и некоторых настроек. См. дополнительную информацию в подразделе КОМПЬЮТЕР в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ и РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

8. РАЗЪЕМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ Используя данный разъем, подключите удаленное электронное диагностическое устройство, например ноутбук с надлежащим программным обеспечением от производителя двигателя, чтобы выполнить анализ и настройку эксплуатационных характеристик двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Эту процедуру может выполнять только обученный технический специалист по обслуживанию.

2.25

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ (ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКОМ)

620E-024

ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОРИЕНТАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. В данном руководстве предполагается, что бульдозерный отвал установлен в передней части машины. В данном руководстве предполагается, что навесное орудие установлено в задней части машины. Поэтому положение сиденья оператора по ходу движения — это такое положение, при котором сиденье оператора обращено в сторону бульдозерного отвала, а положение сиденья оператора против хода движения — это такое положение, при котором сиденье оператора обращено в сторону навесного орудия.

ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ

С помощью данного рычага можно разблокировать сиденье и повернуть его так, чтобы оно было направлено по ходу или против хода передвижения машины. Чтобы повернуть сиденье из положения по ходу передвижения в положение против хода передвижения, нажмите на левую сторону рычага и поворачивайте сиденье вправо, пока оно не зафиксируется в положении против хода передвижения. Чтобы повернуть сиденье из положения против хода передвижения в положение по ходу передвижения, нажмите на правую сторону рычага и поворачивайте сиденье влево, пока оно не зафиксируется в положении по ходу передвижения. Для безопасной работы всех органов управления сиденье оператора должно быть заблокировано или в положении по ходу движения, или в положении против хода движения. Расположенный в основании сиденья концевой переключатель передает в компьютеризированную систему управления сигнал, указывающий на положение сиденья оператора. Обратите внимание на то, что управление передвижением машины автоматически переключается компьютеризированной системой управления с направленной по ходу движения педали на заднюю педаль в зависимости от положения сиденья оператора. Обе педали тормоза работают независимо от положения сиденья. Также см. ПЕДАЛИ, НАПРАВЛЕННЫЕ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ И ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ — ПЕДАЛЬ ХОДА / ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ и ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК — ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА НАПРАВЛЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Обратите внимание на то, что компьютеризированная система управления автоматически регулирует рулевое управление на основании положения сиденья оператора. См. также ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Кроме того, следует отметить, что функцию инверсии рулевого управления машины можно отключить. См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ ОТКЛЮЧЕНА и КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.26

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА — С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПОДЪЕМНИКОМ РЕГУЛИРОВКИ

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

ОСТОРОЖНО! Обязательно используйте ремень безопасности, поставляемый с этим сиденьем во время работы на машине. ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВКИ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ СИДЕНЬЯ Для регулировки жесткости подвески вдавливают или вытягивают ручку клапана управления подвеской. Для увеличения жесткости подвески Для увеличения жесткости подвески надавите на ручку регулятора подвески, чтобы повысить воздушное давление в пневмокамере подвески. Для уменьшения жесткости подвески Для уменьшения жесткости подвески потяните за ручку регулятора подвески, чтобы снизить воздушное давление в пневмокамере подвески. ОПОРА ДЛЯ ПОЯСНИЦЫ С 2-ПОЗИЦИОННОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ Для повышения давления от опоры для поясницы поверните регулятор опоры для поясницы по часовой стрелке. Для уменьшения давления от опоры для поясницы поверните регулятор опоры для поясницы против часовой стрелки. СПИНКА СИДЕНЬЯ — РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА Надавите рычаг регулировки наклона спинки и установите спинку под нужным углом. СИДЕНЬЕ — ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Сдвигайте сиденье, удерживая рычаг сдвига вперед/назад. Передвиньте сиденье вперед или назад в нужное положение относительно педалей. РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКА У каждого подлокотника имеются 2 положения регулировки. Ослабьте регулировочные ручки, чтобы отрегулировать высоту подлокотника или передвинуть его вперед/назад. ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВКИ ПО ВЫСОТЕ Для регулировки по высоте предусмотрено два положения сиденья с закреплением болтами. Во втором положении высота расположения сиденья увеличивается на 1 дюйм. Для изменения положения сиденья и его регулировки по высоте используются четыре болта.

РЕГУЛИРОВКА ОПОРЫ ДЛЯ ПОЯСНИЦЫ ПО ГОРИЗОНТАЛИ (НЕ ПОКАЗАНО)

РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ СИДЕНЬЯ 620E-040

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ

РЫЧАГ СДВИГА СИДЕНЬЯ ВПЕРЕД/НАЗАД

РЕГУЛИРОВКА ОПОРЫ ДЛЯ ПОЯСНИЦЫ ПО ГОРИЗОНТАЛИ

РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКА

620E-042

ВИД С ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ

БОЛТЫ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ПО ВЫСОТЕ (4)

РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ

2.27

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА — GRAMMER ОСТОРОЖНО! Обязательно используйте ремень безопасности, поставляемый с этим сиденьем во время работы на машине.

600E-031

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЛЕЧЕВОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ПЛЕЧЕВЫЕ РЕМНИ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ) СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЛЕЧЕВОГО РЕМНЯ

600E-035

ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ)

3.

Потяните за два регулятора поясного ремня для протяжки ремня и удлинения поясного ремня.

4. Застегните пряжку поясного ремня.

5. Потяните за концы ремня безопасности с каждой стороны поясного ремня, чтобы затянуть его. Поясной ремень должен быть затянут плотно, чтобы обеспечить правильную работу основного ремня безопасности и системы пневматической подвески сиденья.

6. ПЛЕЧЕВЫЕ РЕМНИ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ Потяните за концы ремня безопасности на каждой стороне плечевого ремня, чтобы затянуть плечевые лямки. ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ Застегните соединительный элемент плечевого ремня.

7. Плечевые лямки должны быть затянуты плотно, чтобы обеспечить правильную работу основного ремня безопасности и системы пневматической подвески сиденья. РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ Для обеспечения комфорта и безопасности оператора данное сиденье оснащено системой пневматической подвески с регулировкой по весу. ВАЖНО! Для надлежащей работы системы пневматической подвески с регулировкой по весу и обеспечения комфорта и безопасности оператора сиденье необходимо отрегулировать для каждого отдельного оператора до начала работы на машине. Кроме того, для обеспечения оптимальной работы системы пневматической подвески с регулировкой по весу регулировку по весу следует выполнять в начале смены каждого оператора. ПРИМЕЧАНИЕ. Для облегчения доступа в кабину и выхода из нее гнезда под джойстики и подлокотники можно отвести в сторону.

A. РЕГУЛИРОВКА ПО ВЕСУ Для правильного выполнения регулировки по весу машина должна быть припаркована на ровном участке, а оператор должен сидеть на сиденье. До выполнения первоначальной регулировки по весу переведите рычаг амортизатора в положение 1 (мягкая посадка). Кроме того, для более точной регулировки по весу сбросьте ранее выполненные настройки, нажав на рычаг регулировки по весу до полного удаления воздуха и достижения минимального положения подвеской сиденья. Чтобы приступить к регулировке по весу, кратковременно потяните за рычаг регулировки по весу. Во время этого процесса оператор должен сидеть на сиденье совершенно неподвижно.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Данное сиденье оснащено четырехточечным ремнем безопасности с ручной регулировкой.

1. Сядьте на сиденье.

2. ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ Проведите плечевой ремень безопасности за плечи и потяните за регуляторы плечевого ремня безопасности для протяжки ремня и удлинения привязи. ПЛЕЧЕВОЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ Проведите плечевой ремень за плечи.

2.28

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы D G

C 3 СРЕДНЯЯ ПОСАДКА 2

H 4

1 МЯГКАЯ ПОСАДКА 5 ЖЕСТКАЯ ПОСАДКА 600E-032

B ПОКАЗАНО В

A

ПОЛОЖЕНИИ 1 (МЯГКАЯ ПОСАДКА)

подогнать под предпочтения оператора и/или условия работы. ВАЖНО! При выполнении регулировки по весу и высоте рычаг амортизатора следует сначала временно перевести в положение 1 (мягкая посадка).

C. РЕГУЛИРОВКА УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ

L

600E-030

I

E K

НАСТРОЙКИ АМОРТИЗАТОРА

J

F ПОКАЗАНО С КРЫШКОЙ

600E-029

По завершении регулировки по весу рекомендуется выполнить все остальные настройки сиденья до его регулировки по высоте, поскольку регулировка по высоте ограничивает эффективность действия системы пневматической подвески сиденья. ВАЖНО! При выполнении регулировки по весу рычаг амортизатора следует сначала временно перевести в положение 1 (мягкая посадка). ВАЖНО! Для обеспечения оптимальной работы системы пневматической подвески с регулировкой по весу регулировку по весу следует выполнять в начале смены каждого оператора.

B. АМОРТИЗАТОР (5 НАСТРОЕК) Настройку рычага амортизатора можно изменять для регулировки амортизирующего действия в соответствии с условиями работы. Поверните рычаг в требуемое положение и отпустите. Доступно пять положений от 1 (мягкая посадка) до 5 (жесткая посадка). В качестве начальной настройки рекомендуется положение 3 (среднее), которое можно после

Потяните левую ручку вверх и отрегулируйте угловое положение сиденья, переместив переднюю кромку подушки сиденья вверх или вниз до достижения требуемого положения. Отпустите ручку, чтобы зафиксировать подушку сиденья в достигнутом положении.

D. РЕГУЛИРОВКА ГЛУБИНЫ ПОСАДКИ Потяните правую ручку вверх и отрегулируйте глубину посадки сиденья, переместив подушку сиденья вперед/назад до достижения требуемой глубины посадки. Отпустите ручку, чтобы зафиксировать подушку сиденья в достигнутом положении.

E. РЕГУЛИРОВКА УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПОДЛОКОТНИКОВ Для увеличения углового положения подлокотников поверните регулировочную ручку в направлении наружной части сиденья. Для уменьшения углового положения подлокотников поверните регулировочную ручку в направлении внутренней части сиденья.

F

600E-033

F.

2.29

ПОКАЗАНО БЕЗ КРЫШКИ

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ГАЙКА ВЫСОТЫ ПОДЛОКОТНИКА

ВЫСОТА ПОДЛОКОТНИКА При необходимости высоту подлокотника можно отрегулировать. Осторожно снимите защелку на крышке, потянув ее за обе стороны, чтобы получить доступ к регулировочной гайке. Ослабьте шестигранную гайку (13 мм), отрегулируйте подлокотник на требуемую высоту и повторно затяните гайку. Установите пластиковую крышку на место.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E D G

I.

C

Данный переключатель является трехпозиционным. Включение обогревателя сиденья — нажмите на верхнюю часть переключателя. Выключение — центральное положение. Включение охладителя сиденья — нажмите на нижнюю часть переключателя.

J. ДАВЛЕНИЕ ОТ ОПОРЫ ДЛЯ ПОЯСНИЦЫ

H

B ПОКАЗАНО В

A

ПОЛОЖЕНИИ 1 (МЯГКАЯ ПОСАДКА)

Для удобства оператора предусмотрено два переключателя регулировки давления от опоры для поясницы, с помощью которых можно в индивидуальном порядке изменить кривизну верхней и нижней части спинки сиденья. Для увеличения кривизны нажмите «+», а для уменьшения кривизны нажмите «–». Для индивидуальной регулировки кривизны верхней или нижней части спинки сиденья используется верхний или нижний переключатель соответственно. При достижении максимального предела регулировки кривизны регулировочное действие по нажатии на «+» прекращается и переключатель следует отпустить.

K. РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ

L

600E-030

I

E K

ОБОГРЕВАТЕЛЬ/ОХЛАДИТЕЛЬ СИДЕНЬЯ

J

Наклонитесь вперед и потяните фиксирующий рычаг вверх, чтобы высвободить защелку спинки сиденья. Отрегулируйте наклон спинки сиденья до требуемого положения. Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье. ВАЖНО! После отпускания рычаг фиксации должен защелкнуться, чтобы зафиксировать сиденье в заданном положении. В заблокированном состоянии сиденье не должно перемещаться. РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ

С F ПОКАЗАНО КРЫШКОЙ

600E-029

G. РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВПЕРЕД/ НАЗАД ОТНОСИТЕЛЬНО ГНЕЗД ПОД ДЖОЙСТИКИ Потяните рычаг фиксации вверх и переместите сиденье вперед/назад, чтобы обеспечить удобство при работе с джойстиками. Отпустите рычаг фиксации, чтобы зафиксировать сиденье. ВАЖНО! После отпускания рычаг фиксации должен защелкнуться со слышимым щелчком, чтобы зафиксировать сиденье в заданном положении. В заблокированном состоянии сиденье не должно перемещаться.

H. СИДЕНЬЕ — ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ВПЕРЕД/ НАЗАД Потяните рычаг вверх и переместите сиденье (и гнезда под джойстики) вперед/назад, чтобы обеспечить удобство при работе с педалями. Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье. ВАЖНО! После отпускания рычаг должен защелкнуться со слышимым щелчком, чтобы зафиксировать сиденье в заданном положении. В заблокированном состоянии сиденье не должно перемещаться.

2.30

По завершении регулировки по весу рекомендуется выполнить все остальные настройки сиденья до его регулировки по высоте, поскольку регулировка по высоте ограничивает эффективность действия системы пневматической подвески сиденья. Регулировка по высоте должна выполняться после завершения первоначальной регулировки по весу. Для увеличения высоты сиденья потяните рычаг регулировки по высоте/весу вверх. Для уменьшения высоты сиденья нажмите на рычаг регулировки по высоте/весу. Торцевые упоры (верхний и нижний) ограничивают диапазон регулировки по высоте, чтобы гарантировать минимальный ход пружины и надлежащую работу пневматической подвески. Если высота сиденья отрегулирована вручную и выходит за пределы, определенные торцевым упором, то она будет отрегулирована повторно на высоту, обеспечивающую достаточный ход подвески. ВАЖНО! При выполнении регулировки по высоте рычаг амортизатора следует сначала временно перевести в положение 1 (мягкая посадка).

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 630E-301A

ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ

MD3 КОМПЬЮТЕР СТРЕЛКА (ПРОКРУТКИ) ВВЕРХ OK (ВВОД) СТРЕЛКА (ПРОКРУТКИ) ВНИЗ

F1

F2

F3

F4 ESC (НАЗАД)

МЕНЮ

КОМПЬЮТЕР MD3, ДИСПЛЕЙ И КОМПЬЮТЕРНОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ

КОМПЬЮТЕР MD3, ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ Компьютер MD3, электронное управление и дисплей являются интерфейсом взаимодействия оператора с электронной системой управления.

MD3 является центральным блоком системы управления, исполняющим роль и главного модуля контроллера, и блока дисплея. Он снабжен цветным графическим прозрачноотражающим дисплеем с подсветкой, служащим для отображения системной информации. Передняя часть MD3 состоит из панели управления с дисплеем и девятью кнопками. Кнопки расположены внизу и справа от дисплея.

• Функциональные кнопки с F1 по F4. Программируемые кнопки, которые настраиваются в программном обеспечении и служат для вызова страниц дисплея, групп настроек или ввода значений.

• Кнопки со стрелками вверх и вниз. Навигационные кнопки, которые служат для перемещения между пунктами на странице меню. Кнопки настраиваются в программном обеспечении и служат для вызова страниц дисплея, групп настроек или виртуального ввода значений.

• Кнопка OK. Нажатие на эту кнопку эквивалентно нажатию клавиши «Ввод». Сохраняет значение или подтверждает сделанный выбор.

MD3 КОМПЬЮТЕР АВАРИЙНЫЙ КОМПЬЮТЕР MD3 ИНДИКАТОР USB-РАЗЪЕМ

ГЛАВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ • Кнопка меню . Всегда вызывает страницу меню. Данная кнопка не программируется.

• Кнопка «Esc» или НАЗАД . Возвращает на предыдущую страницу дисплея. Может быть сконфигурирована с помощью ПО на вызов страницы дисплея, вызов группы регулировки или действовать в качестве виртуального входа.

2.31

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E MD3 МОДУЛЬ КОМПЬЮТЕРА

XA2-A1 МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ, ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ 2

XS2 МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ, КАБИНА

XA2-A0 МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ, ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ

РАЗЪЕМ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭБУ)

630E-002X

КОМПОНЕНТЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

КОМПЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Компьютер MD3 входит в состав системы компонентов (показано выше). Система состоит из следующих компонентов: • модуль компьютера и дисплея MD3; • модуль расширения XS2 (кабина); • модуль расширения XA2-A1 (переднее шасси 2); • модуль расширения XA2-A0 (переднее шасси); • модуль электронного блока управления двигателем (Tigercat/FPT NEF 6,7 л); • различные регуляторы, переключатели, датчики и клапаны не показаны.

РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ЗА ЛЕВОЙ НАКЛАДКОЙ ПОРОГА ДВЕРИ

Контроллер MD3 является главным блоком управления системы. Программа компьютера MD3 является операционной системой для компьютерного дисплея, а также системой управления для рабочих параметров машины. Электронный блок управления двигателя передает электронные данные на компьютер MD3 через канал шины J1939 CAN. Эта информация отображается на дисплее компьютера.

620E-043

МОДУЛЬ XS2-A0 — КАБИНА

РАСПОЛАГАЕТСЯ ПОД КАБИНОЙ, СПРАВА СЗАДИ — СНЯТЬ КРЫШКУ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОСТУПА К МОДУЛЯМ

ПРИМЕЧАНИЕ. Работа компьютерной системы управления основана на программном обеспечении. Это программное обеспечение можно обновлять после ввода машины в эксплуатацию в рамках программ постоянного совершенствования ПО и эксплуатационных бюллетеней изделий. Информация, которая содержится в настоящем руководстве, актуальна на момент публикации. Машина и/ или программное обеспечение постоянно совершенствуются, и руководство может не охватывать последние изменения. В подобных случаях обращайтесь за актуальной информацией к своему дилеру Tigercat.

ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ XA2-A0

ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ 2 XA2-A1

615C-007

2.32

МОДУЛИ XA2

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 1

2A 2B

3

4A

4B

5

15 14 13 12 6

7

8 630E-301

9

2A. 2B. 3.

4A. 4B.

11

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

ГЛАВНОЕ МЕНЮ КОМПЬЮТЕРА MD3 1.

10

** СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ — ЗАТЯНУТ/ОТПУЩЕН ** БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА — ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА ** БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА — ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА *ПОСТОЯННОЕ ДАВЛЕНИЕ ЗАХВАТА ВКЛЮЧЕНО/ВЫКЛЮЧЕНО * ЛЕБЕДКА ВКЛЮЧЕНА/ВЫКЛЮЧЕНА ( ) * СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА ТРОСА ЛЕБЕДКИ ( )

11. АВАРИЙНЫЕ ИНДИКАТОРЫ — для выбора нажмите F4 12. ИНДИКАТОР МАРКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА 13. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА*** 14. ИНДИКАТОР УРОВНЯ ЖИДКОСТИ DEF***** 15. ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА**** * Когда значок светится, функция включена. ** Когда значок светится, функция задействована. *** Обратите внимание на то, что изменения цвета символа индикатора указывают на диапазон температуры (синий=низкая температура, белый=нормальная температура, красный=высокая температура)

5.

6.

7.

8.

* ПРОГРЕВ МАШИНЫ ВКЛЮЧЕН/ВЫКЛЮЧЕН УКАЗАТЕЛЬ ТАХОМЕТРА ДВИГАТЕЛЯ МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ — для выбора нажмите F1 МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК — для выбора нажмите F2 9. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ*** 10. МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ — для выбора нажмите F3

**** Обратите внимание на то, что желтый символ топлива указывает на низкий уровень. ***** Индикатор уровня DEF предусмотрен только на машинах Tier 4f.

2.33

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ

На дисплее отображаются следующие функции двигателя: Температура воздуха наддува — °F или °C

Находясь в главном меню, нажмите кнопку F1, чтобы открыть экран двигателя. После выбора этого экрана на дисплее отобразится значок меню двигателя и функции двигателя.

Температура охлаждающей жидкости двигателя — °F или °C Температура моторного масла — °F или °C Температура топлива — °F или °C Обороты двигателя — об./мин Давление наддува турбонагнетателя — фунты на кв. дюйм или бар Давление масла в двигателе — фунты на кв. дюйм или бар Крутящий момент двигателя — % Часы работы двигателя: ч Напряжение: В Расход топлива — галл. США/ч или л/ч (мгновенное значение)

2.34

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 1.

ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ажмите кнопку F1 для включения или Н выключения функции прогрева машины. См. ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ и РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Нажмите F2 для переключения между метрическими и британскими единицами измерения. Нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню.

Температура воздуха наддува (°F или °C) Этот экран отображает показание температуры охладителя воздуха турбонаддува. Если температура превышает рекомендованное значение и подается аварийный звуковой сигнал, проверьте следующее: • закупорку щитков панелей доступа воздухозаборника; • закупорку охладителя воздуха наддува. ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2. Температура охлаждающей жидкости двигателя (°F или °C) На этом дисплее отображается текущая температура охлаждающей жидкости двигателя. Если температура превышает рекомендованное значение и подается аварийный звуковой сигнал, проверьте следующее: • закупорку щитков панелей доступа воздухозаборника; • закупорку радиатора. ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

ПРИМЕЧАНИЕ. Следить за температурой охлаждающей жидкости можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя в главном меню. Обратите внимание также на то, что изменения цвета символа индикатора указывают на диапазон температуры (синий=низкая температура, белый=нормальная температура, красный=высокая температура) Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

3.

Температура моторного масла (°F или °C) На этом дисплее отображается текущая температура масла в двигателе. Если температура превышает рекомендованное значение и подается аварийный звуковой сигнал, проверьте следующее: • закупорку щитков панелей доступа воздухозаборника; • закупорку радиатора. ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины.

2.35

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

4.

8.

На данном дисплее отображается процентное значение максимального пикового крутящего момента двигателя, который используется в данный момент. Когда двигатель работает на ХОЛОСТОМ ходу (без нагрузки) и при рабочей температуре гидравлического масла, этот показатель должен быть: Стояночный тормоз ЗАТЯНУТ 6—10% Показания при отпущенном стояночном тормозе должны составлять 10—14%. Если показания выходят за пределы этого диапазона, установите причину такого отклонения. ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенные выше показания действительны для нормальных рабочих температур. Во время выполнения холодного запуска показания могут быть существенно выше, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.

Температура топлива — °F или °C На этом дисплее отображается температура топлива.

5.

Обороты двигателя (об./мин)

Этот экран показывает скорость вращения двигателя в об/мин. Поддержание правильного числа оборотов двигателя Важно всегда использовать правильное число оборотов двигателя. Двигатель FPT N67: Малые обороты холостого хода 950 об/мин (без нагрузки) Высокие обороты холостого хода 2200 об/мин (без нагрузки)* ПРИМЕЧАНИЕ. Вышеуказанные значения измерены при нормальных рабочих температурах моторного и гидравлического масла и при отсутствии активированных функций. Во время запуска двигателя по умолчанию используется частота оборотов двигателя на холостом ходу 950 об/мин.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ: Обороты двигателя также можно контролировать с помощью индикатора тахометра двигателя, отображаемого в главном меню. См. также КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ — РЕГУЛИРОВКА ВЫСОКИХ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ и АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАСТРОЙКА ОБ/МИН в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

9.

Часы работы двигателя: ч

Этот элемент показывает суммарное число часов работы двигателя.

10. Напряжение двигателя (вольты) На этом дисплее отображаются уровни напряжения в двигателе. Нормальный рабочий диапазон для электрической системы составляет 20—30 В. Если напряжение двигателя выйдет за пределы нормального диапазона, прозвучит сигнал тревоги. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Показания свыше 30 В свидетельствуют о возможной поломке регулятора напряжения. Показание ниже 20 В может указывать на выход из строя аккумулятора или генератора.

ВАЖНО! ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 24 В 11. Расход топлива: галл. США/ч или л/ч (мгновенное значение) На данном дисплее отображается текущая скорость расхода топлива в галлонах в час.

6. Давление наддува (фунты на кв. дюйм или бар) На этом дисплее отображается давление наддува в воздухозаборном манифольде. Значение приводится в фунтах на кв. дюйм.

7. Давление масла (фунты на кв. дюйм или бар) На этом дисплее отображается давление масла в двигателе. Если давление масла слишком снизится, прозвучит сигнал тревоги. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

% крутящего момента двигателя (%)

2.36

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ

Для выбора доступны следующие варианты регулировки: Находясь в главном меню, нажмите кнопку F2, чтобы выбрать МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. При выборе на дисплее отобразится значок меню регулировки, а также все параметры регулировки.

• • •

2.37

Настройки двигателя — отображаются первыми по умолчанию. Настройки вентилятора — для выбора нажмите F2 Настройки по обслуживанию — для выбора нажмите F3 Нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Автоматическая настройка об/мин Макс. об/мин* Выкл.

2000 об/мин 1800 об/мин 1600 об/мин Когда для функции «Об/мин в автомат. режиме» по умолчанию задана настройка максимального числа оборотов двигателя в минуту, обороты двигателя будут увеличиваться автоматически и пропорционально применению функций джойстиков до максимального значения 2200 об/мин. Обратите внимание на то, что если настройка высоких холостых оборотов двигателя ниже настройки для «Об/мин в автомат. режиме», число оборотов двигателя будет ограничено по меньшей настройке числа оборотов.

НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ Нажмите кнопку F1, чтобы выбрать меню «Настройки двигателя» из МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ. Отобразится меню настроек двигателя. Для регулировки настроек двигателя нажмите F1 (Регулировка). Нажмите кнопку «назад» для возврата к отображению меню «Настройки двигателя». Повторно нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню. Регулируемыми настройками двигателя являются следующие: Регулир высок холост оборотов

Для функции «Об/мин в автомат. режиме» также можно задать значения 2000 об/мин, 1800 об/мин или 1600 об/мин. Когда функция «Об/мин в автомат. режиме» выключена, оператор должен повысить обороты двигателя с помощью педалей оборотов двигателя / хода или с помощью куркового переключателя оборотов двигателя на правом джойстике.

Диапазон 1800—2200 об/мин* С помощью данного параметра оператор может отрегулировать предельное значение высоких холостых оборотов двигателя. Заданное предельное значение будет использоваться, когда функция постоянного давления захвата НЕ активирована. Данная функция призвана обеспечить автоматическое уменьшение предела высоких холостых оборотов двигателя при передвижении без груза.

РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ Диапазон 950—1500 об/мин (1200 об/мин*) * ПРИМЕЧАНИЕ. Отмечены настройки по умолчанию после обнуления. Также см. ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ и РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — ПРИМЕР – НАВИГАЦИЯ В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ для ознакомления с примером навигации по меню регулировки.

2.38

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

НАСТРОЙКИ ВЕНТИЛЯТОРА (ПРИ НАЛИЧИИ) Находясь в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ, нажмите кнопку F2, чтобы выбрать меню «Настройки вентилятора». Обратите внимание на то, что данное меню применимо только к машинам, оснащенным опциональным вентилятором с изменяемым шагом лопаток. Отобразится меню настроек вентилятора. Для регулировки настроек вентилятора нажмите F2 (Регулировка). Нажмите кнопку «назад» для возврата к отображению меню «Настройки вентилятора». Повторно нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню. Регулируемыми настройками вентилятора являются следующие: Автоочистка вентилятора Вкл* или Выкл Периодичность очистки Диапазон 1—420 мин (*30 мин) Продолжительность очистки Диапазон 5—20 сек (*15 сек) * ПРИМЕЧАНИЕ. Отмечены настройки по умолчанию после обнуления. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — ПРИМЕР – НАВИГАЦИЯ В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ для ознакомления с примером навигации по меню регулировки.

2.39

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Для получения дополнительной информации о сообщениях, связанных с температурой гидравлического масла, также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ —ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Подробнее об отображении температуры гидравлического масла см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ — ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. Размер передней шины Не сконфигурировано 28L 24.5 30.5L 35.5L DH73

НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Находясь в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ, нажмите кнопку F3, чтобы выбрать меню «Настройки по обслуживанию».

Данная информация используется программой машины для точного расчета и отображения скорости передвижения машины.

Отобразится меню настроек по обслуживанию. Для регулировки настроек по обслуживанию нажмите F3 (Регулировка).

Режим программирования

Нажмите кнопку «назад» для возврата к отображению меню «Настройки по обслуживанию». Повторно нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню. Регулируемыми настройками по обслуживанию являются следующие: Сорт гидравлического масла ISO 22* Petro CAN MV 22 ISO 32 Petro CAN MV 36 ISO 46 Esso Univis Ultra 46 Petro CAN MV 60 ISO 68 Программа машины использует эту информацию, чтобы адаптировать сообщения, связанные с температурой гидравлического масла, в соответствии с рабочим диапазоном каждого сорта гидравлического масла.

Информация о сорте гидравлического масла отображается в главном меню под указателем температуры гидравлического масла. Данные о рабочем диапазоне гидравлического масла приводятся также в УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 3.

Нормальное состояние* Режим «Тест двиг, л.с.» Режим «Наст прив мотора» Режим «Наст давл пр нас» Наст прив насоса Режим «Наст функ клапн» Режим Устан.макс.тока * ПРИМЕЧАНИЕ. Отмечены настройки по умолчанию после обнуления. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — ПРИМЕР – НАВИГАЦИЯ В МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ для ознакомления с примером навигации по меню регулировки. ВАЖНО! Для нормальной работы машина должна находиться в нормальном режиме программирования. Другие режимы программирования используются только для процедур сервисного обслуживания / настройки. При выборе режимов программ настройки на электронном дисплее отображается информационное сообщение, которое необходимо квитировать. Для обеспечения безопасности при выполнении процедур настройки в каждом режиме программирования некоторые элементы управления будут деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение.

2.40

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы Регулировка рулевого управления («НАСТР. РУЛ. УПРАВЛ.», только рулевое управление джойстиками) Диапазон 50—100% (75*%) Данная настройка регулирует действие функции рулевого управления джойстиком. Уменьшенная настройка приведет к замедленному отклику. Повышенная настройка приведет к ускоренному отклику. Инверсия рулевого управления (только рулевое управление джойстиками) Вкл* или Выкл Когда выбрано значение «Вкл.», компьютеризированная система управления автоматически регулирует рулевое управление джойстиками на основании положения сиденья оператора. Поэтому повороты рамы машины ВЛЕВО и ВПРАВО являются таковыми с точки зрения оператора, когда положение его сиденья направлено по ходу движения или против хода движения. Когда выбрано значение «Выкл.», функция инверсии рулевого управления джойстиками отключена. Направление на джойстике не изменяется в положении оператора назад. Поэтому повороты рамы машины ВЛЕВО и ВПРАВО являются таковыми с точки зрения оператора, когда положение его сиденья направлено по ходу движения, независимо от фактического положения сиденья оператора. При каждом запуске машины будет отображаться сообщение об отключенном состоянии функции инверсии рулевого управления машиной, чтобы проинформировать оператора о том, что функция инверсии рулевого управления отключена.

Тонкая регулировка рулевого управления (только рулевое управление джойстиками) Выкл.* Медленно Быстро Данная настройка регулирует отклик органов рулевого управления в соответствии с условиями на рабочем участке и/или предпочтениями оператора. При выборе значения «ВЫКЛ.» будет использоваться стандартный отклик органов рулевого управления. При выборе значения «Медленно» отклик будет замедлен. При выборе значения «Быстро» отклик будет ускорен.

См. также ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ и КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ ОТКЛЮЧЕНА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.41

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ПРИМЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ:

Находясь в главном меню, нажмите кнопку F2, чтобы выбрать МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.

Для прокрутки настроек и их выбора для регулировки нажимайте кнопки со стрелкой вверх или стрелкой вниз. Для возврата к настройке по умолчанию нажмите кнопку F2. Для подтверждения нажмите клавишу F2 («Да») или F3 («Нет»).

По умолчанию отобразится меню настроек двигателя. Для регулировки настроек двигателя нажмите F1 (Регулировка).

2.42

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ИЛИ

ИЛИ

Нажмите кнопку ОК, чтобы перейти к отображению регулировки.

Для возврата к настройке по умолчанию нажмите кнопку F2. Для подтверждения нажмите клавишу F2 («Да») или F3 («Нет»).

Для выполнения регулировки нажимайте кнопки со стрелкой вверх или стрелкой вниз. Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить настройку.

Нажмите кнопку «назад» меню регулировки.

для возврата в

Повторно нажмите кнопку «назад» возврата в главное меню.

2.43

для

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МЕНЮ РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ

На дисплее отображаются следующие функции информации: Нажмите кнопку F3 для доступа к меню информации. При выборе на дисплее отображается значок меню информации и функции информации.

Давление привода, передний ход — фунты на кв. дюйм или бар Давление привода, задний ход — фунты на кв. дюйм или бар Скорость передвижения — мили в час или км/ч Скор прив мотора — об/мин Серийный номер Моточасы — ч t° гидравл масла — °F или °C Температура трансмиссии — -°F или °C Общая информация о топливе Информация о топливе за поездку Нажмите кнопку F1, чтобы сбросить средний расход топлива на поездку и общее количество использованного топлива за поездку. Нажмите кнопку F2 для переключения между британской и метрической единицами измерения. Нажмите кнопку «назад» для возврата в главное меню.

2.44

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы Если температура превысит верхнюю границу рабочего диапазона для данного типа гидравлического масла, будет подан звуковой аварийный сигнал, после чего необходимо проверить следующее.

• Засоренный маслоохладитель • Неисправность гидравлической системы • Высокие нагрузки на гидравлическую систему • Неисправность вентилятора системы охлаждения • Низкий уровень гидравлического масла • Выбор правильного сорта гидравлического масла Если температура гидравлического масла превысила верхнюю границу рекомендованного рабочего диапазона, ФУНКЦИИ ИНФОРМАЦИИ 1. Давление привода, передний ход — фунты на кв. дюйм или бар На этом дисплее отображается давление привода при ходе вперед.

2. Давление привода, задний ход — фунты на кв. дюйм или бар На этом дисплее отображается давление привода при ходе назад.

3. Скорость передвижения — мили в час или км/ч На этом дисплее отображается скорость передвижения машины. Обратите внимание на то, что информация о размере передних шин используется программой машины для точного расчета и отображения скорости передвижения машины. Для ознакомления с порядком проверки или обновления настроек размера передних шин см. КОМПЬЮТЕР — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — РАЗМЕР ПЕРЕДНЕЙ ШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

4.

Скор прив мотора — об/мин На этом дисплее отображается частота оборотов приводного мотора в об/мин.

5

Серийный номер На этом дисплее отображается серийный номер машины.

6.

Моточасы — ч На данном дисплее отображается суммарное число часов работы машины.

7.

t° гидравл масла (°F или °C) На этом дисплее отображается текущая температура гидравлического масла, измеренная в главном баке гидравлического масла.

2.45

продолжать использовать машину ЗАПРЕЩАЕТСЯ. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ: Температуру гидравлического масла также можно контролировать с помощью индикатора температуры гидравлического масла, отображаемого в главном меню. Обратите внимание также на то, что изменения цвета символа индикатора указывают на диапазон температуры (синий=низкая температура, белый=нормальная температура, красный=высокая температура) Запрещается использовать этот сигнал для проверки гидравлического масла. Во избежание повреждений гидравлической системы оператор должен использовать указатель температуры гидравлического масла в главном меню компьютерного дисплея совокупно с таблицей рабочего диапазона в РАЗДЕЛЕ 3. Информация о сорте гидравлического масла отображается в главном меню под указателем температуры гидравлического масла. Работа за пределами рекомендованного рабочего диапазона приводит к сокращению срока службы гидравлических компонентов. Подробнее о выборе сорта гидравлического масла см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — СОРТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. Данные о рабочем диапазоне гидравлического масла приводятся также в УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 3. Для получения дополнительной информации о сообщениях, связанных с температурой гидравлического масла, также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ —ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

2.46

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 8. Температура трансмиссионного масла — °F или °C (только трансмиссия EHS)

СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ С любой страницы меню.

Этот экран показывает температуру трансмиссионного масла, измеренную в коллекторе сцепления трансмиссии EHS. 9.

Общая информация о топливе На данном дисплее отображается суммарный расход топлива за весь срок службы машины.

• Суммарный расход топлива в ам. галлонах или литрах • Суммарные часы, ч • Суммарная скорость расхода топлива в ам. галлонах в час или л/ч.

10.

Информация о топливе за поездку На данном дисплее отображается средняя скорость расхода топлива машиной с момента последнего сброса счетчика.

• Расход топлива за поездку в ам. галлонах или литрах • Часы поездки, ч

•

Скорость расхода топлива за поездку в галл. США/ч или л/ч. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА Указатель уровня топлива отображается в главном меню. Обратите внимание на то, что желтый символ топлива указывает на низкий уровень.

Нажмите кнопку меню для перехода на страницу главного меню. На странице главного меню отображаются следующие параметры: • • • •

Регулировка — для выбора нажмите F1 Измерение — для выбора нажмите F2 Установки — для выбора нажмите F3 Инфо — для выбора нажмите F4 Нажмите кнопку «назад» для возврата на страницу, которая отображалась при выборе странице главного меню. ИЛИ Повторно нажмите кнопку меню для возврата на страницу, которая отображалась при выборе странице главного меню.

2.47

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ*

На странице главного меню нажмите кнопку F1 (Регулировка) для перехода в меню регулировки.

РЕГУЛИРОВКА ВЕНТИЛЯТОРА* (ПРИ НАЛИЧИИ)

Можно выбрать следующие позиции меню:

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ*

• •

Регулировка двигателя* Регулировка вентилятора (при наличии)

•

Техобслуживание*

С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный пункт меню. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. * ПРИМЕЧАНИЕ. Перейти к пунктам меню, отмеченным звездочкой, можно также из главного меню. Для получения более подробной информации см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ: Техникам по обслуживанию в этом меню может быть доступно больше опций. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Нажмите кнопку «назад» (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.48

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ

Можно выбрать следующие позиции меню. На странице главного меню нажмите кнопку F2 (Измерение), чтобы получить доступ к меню измерений.

• • • • • • • • • • • •

Входы Выходы Входные параметры J1939 Тест привод/л.с. Функция клапана Вентилятор с изменяемым шагом Блокировки дифференциалов Диагностика модулей Включение сцепления Телематика (при наличии) Команды управления лебедкой Carco Гидростатическая настройка

С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный пункт меню. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. Данное меню используется специалистами Tigercat по обслуживанию. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 6 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Нажмите кнопку «назад» (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.49

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МЕНЮ «УСТАНОВКИ»

На странице главного меню нажмите кнопку F3 (Установки), чтобы получить доступ к меню установок.

Для регулировки можно выбрать следующие пункты меню.

• • •

Дисплей — для выбора нажмите F1 Дата/Время — для выбора нажмите F2 Язык — для выбора нажмите F3 Нажмите кнопку «назад» для возврата на страницу главного меню.

2.50

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ В меню установок нажмите кнопку F1 для получения доступа к регулировке дисплея.

Регулировка режима сохранения экрана Нажмите F3 для доступа к регулировке режима сохранения экрана. Можно выбрать следующие позиции меню: • • •

Страница главного меню — для выбора нажмите F1 Фоновый свет — для выбора нажмите F2 Реж сохр экр — для выбора нажмите F3 Нажмите кнопку «назад» для возврата в меню установок.

Регулировка фонового света Нажмите F2 для доступа к регулировке фонового света.

Воспользуйтесь кнопками со стрелками вверх или вниз для выбора нужного варианта. Возможны три варианта выбора:

• • •

РЕЖ СОХР ЭКР ВЫКЛ. СНИЖ ЯРКОСТЬ — Блокир врем — Слабое освещ. ЧЕРНЫЙ — Блокир врем

Нажмите кнопку «OK», чтобы подтвердить сделанный выбор.

Для выполнения регулировки фонового света дисплея нажимайте кнопки со стрелкой вверх или стрелкой вниз. Диапазон регулировки 10—100. Настройка по умолчанию равна 100. После выбора желаемого значения нажмите кнопку OK для подтверждения настройки. Полезно иметь в виду, что чем ниже число, тем дольше будет срок службы блока дисплея.

2.51

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E УСТАНОВКА ДАТЫ/ВРЕМЕНИ

Регулировка даты

В меню установок нажмите кнопку F2 для получения доступа к регулировке даты/ времени.

Нажмите F1 для доступа к регулировке даты.

Можно выбрать следующие позиции меню:

С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз прокрутите список «ГОД», чтобы выбрать нужный год.

• •

Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить выбранный год.

Дата — для выбора нажмите F1 Время — для выбора нажмите F2 Нажмите кнопку «назад» для возврата в меню установок.

После подтверждения года на дисплее будет выделен пункт «МЕСЯЦ». С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный месяц. Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить выбор месяца.

2.52

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы Регулировка времени Нажмите F1 для доступа к регулировке времени.

После подтверждения месяца на дисплее будет выделен пункт «ДЕНЬ». С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный день. Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить выбор дня.

Дисплей вернется в меню Дата/время. Нажмите кнопку «назад» для возврата в меню установок.

С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный ЧАС. Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить выбор.

После подтверждения часа на дисплее будет выделен пункт «МИНУТЫ». С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужную минуту. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. На дисплее снова отобразится экран меню ДАТА/ВРЕМЯ. Нажмите кнопку «назад» для возврата в меню установок.

2.53

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ВЫБОР ЯЗЫКА

В меню установок нажмите кнопку F2 для получения доступа к экрану регулировки языка. Будет отображен перечень языков, доступных для выбора. С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный язык. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. На дисплее снова отобразится экран меню ЯЗЫК. Нажмите кнопку «назад» для возврата в меню установок.

2.54

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

МЕНЮ «ИНФО»

МОДУЛИ На странице главного меню нажмите кнопку F4 (Инфо), чтобы получить доступ к меню информации.

На экране отобразится идентификационная информация машины. Можно выбрать следующие позиции меню: • Модули — для выбора нажмите F1 • Журнал рег. — для выбора нажмите F3 Нажмите кнопку «назад» для возврата на страницу главного меню.

В меню Инфо нажмите F1, чтобы выбрать меню модулей. Это меню предлагает информацию по следующим модулям машины: • Дисплей (модуль компьютера MD3) • Модуль кабины (модуль XS2) • Модуль переднего шасси 2 (модуль XA2-A1) • Модуль переднего шасси (модуль XA2 -A0) • Двигатель

Выше показан выбранный модуль MD3. На экране отображается информация о конкретном MD3. С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный пункт меню. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. Нажмите кнопку «назад» (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.55

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЖУРНАЛЫ Нажмите F3 на странице меню информации для выбора журналов. В этом меню содержится список журналов, доступных в программе машины, и указано число записей в каждом журнале. Записи представляют собой список всех аварийных событий в каждом журнале. Стереть записи оператор не может. С помощью кнопок со стрелками вверх или вниз выберите нужный пункт меню. Нажмите кнопку OK для подтверждения выбора. Нажмите кнопку «назад» (или F1) для возврата на страницу главного меню.

2.56

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СООБЩЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ГЛАВНАЯ КОМПЬЮТЕР MD3 ИНДИКАТОР СИГНАЛИЗАЦИЯ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Компьютер MD3 отображает сообщения и активирует главную сигнализацию и сигнальную лампу при каждом появлении ошибки в системе. Обратите внимание, что система управления компьютера автоматически проводит проверку ламп при запуске двигателя, чтобы удостовериться в том, что главная сигнализация и сигнальная лампа работают надлежащим образом. Обратитесь к главе ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Предусмотрены различные типы сообщений и сигналов тревоги, они отображаются на экране в виде блочных сообщений. Типы сообщений следующие: • КРИТИЧЕСКОЕ СООБЩЕНИЕ — Цвет КРАСНЫЙ • СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ — Цвет КРАСНЫЙ • ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ СООБЩЕНИЕ — Цвет ЖЕЛТЫЙ • ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ — Цвет СИНИЙ Сообщения можно скрыть или подтвердить нажатием кнопки F2 (скрыть или OK). Все сообщения, которые были скрыты или подтверждены, сохраняются в компьютере. В некоторых случаях необходимо немедленно остановить машину, ЗАГЛУШИТЬ двигатель и устранить проблему, которая приводит к появлению сообщения. Скрытые активные сообщения о неисправностях можно просмотреть, нажав клавишу F4. Скрытые ранее сообщения будут отображаться в порядке приоритетности, начиная с обладающих наибольшим приоритетом.

2.57

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ (КРАСНЫЕ) Критические сообщения сообщают оператору о возможности развития критической неисправности машины или о случившейся неисправности системы. Критические сообщения имеют наибольший уровень приоритета и используются для предупреждения оператора о необходимости немедленно принять меры для предотвращения повреждения машины или обеспечения безопасности оператора. При отображении критического сообщения срабатывает главная сигнализация (звук) и непрерывно мигает сигнальная лампа. Сообщение останется на экране, пока оператор его не скроет. Сообщение содержит краткие сведения о неисправности и рекомендует необходимые меры по исправлению. В некоторых случаях машина требует немедленного принятия мер по устранению проблемы, для этого оператору необходимо ПРЕКРАТИТЬ работу машины, ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ и выполнить техническое обслуживание машины, чтобы исправить эту проблему. Однако если из соображений безопасности немедленно остановить машину невозможно, то оператор может скрыть сообщение. В этом случае допускается работа машины только для того, чтобы переместить ее в безопасное место, затем следует ПРЕКРАТИТЬ работу машины и ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, прежде чем произойдет серьезное повреждение машины! Сообщения можно скрыть нажатием кнопки F2 (скрыть). Если скрыть активные критические сообщения, то над кнопкой F4 будет мигать символ критического сообщения . Этот символ будет продолжать мигать до тех пор, пока проблема не будет устранена и ошибка не станет неактивной. Скрытые активные сообщения можно просмотреть, нажав клавишу F4.

В число КРИТИЧЕСКИХ СООБЩЕНИЙ входят следующие: Низкий уровень гидравлического масла Низкое давление в сцепной муфте приводного мотора Превышение скорости работы приводного мотора Высокая температура масла в трансмиссии Система блокировки Высокая температура гидравлического масла Отказ датчика оборотов мотора левого привода Отказ датчика оборотов мотора правого привода или проскальзывание муфты Медленный отклик сцепной муфты приводного мотора Высокое давление в сцепной муфте приводного мотора Аппаратный сбой — MD3 Аппаратный сбой — двигатель Аппаратный сбой — XS2 Аппаратный сбой — XA2 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя — снижение оборотов двигателя Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Техническая неисправность системы очистки выхлопа* Система очистки выхлопа. Двигатель работает на холостых слишком долго* Двигатель заблокирован* Количество перезапусков, оставшееся до блокировки двигателя* Низкое давление масла в двигателе Низкое давление масла в двигателе — снижение оборотов двигателя Превышение скорости работы двигателя Макс. превышение скорости работы двигателя Высокая температура масла в двигателе Коды сообщений о неисправности двигателя — критические * ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

2.58

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ Гидромотор привода

Гидравлическое масло

Превышение скорости работы двигателя. Уменьшите скорость передвижения.

Низкий уровень.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА Когда уровень масла в основном баке гидравлического масла станет низким, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. При срабатывании этого сигнала немедленно остановите двигатель. Работа на машине с низким уровнем гидравлического масла может привести к повреждению гидравлических насосов. При срабатывании этого сигнала остановите двигатель и осмотрите машину на наличие признаков поврежденных шлангов или других утечек. Устраните утечки и заполните основной бак гидравлического масла до отметки ПОЛНЫЙ на указателе со смотровым стеклом. При этом головка захвата должна быть полностью открыта, головка захвата и бульдозерный отвал должны быть опущены на землю. Перезапустите двигатель и проверьте на наличие утечек.

Левый гидромотор привода Превышение скорости работы двигателя. Уменьшите скорость передвижения.

Правый гидромотор привода Превышение скорости работы двигателя. Уменьшите скорость передвижения.

ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ПРИВОДНОГО МОТОРА

Муфта левый мотор Низкое давление.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СЦЕПНОЙ МУФТЕ ПРИВОДНОГО МОТОРА (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS) При низком давлении в сцепной муфте приводного мотора будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. При срабатывании этого сигнала немедленно остановите машину и проверьте правильность работы трансмиссии EHS.

При превышении скорости работы приводного мотора будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. При срабатывании этого сигнала немедленно уменьшите скорость, чтобы не допустить повреждения машины. Эксплуатация приводных моторов на высоких скоростях может привести к их повреждению. Обратите внимание на то, что на машинах, оснащенных трансмиссией EHS, предусмотрены раздельные сообщения для левого и правого приводного мотора.

2.59

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Трансмиссионное масло Высокая температура

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ТРАНСМИССИИ (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS)

Гидравлическое масло Высокая температура.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Если температура масла превысит верхнюю границу рекомендованного рабочего диапазона При высокой температуре масла в трансмиссии для используемого типа гидравлического масла, будет выведено это сообщение, начнет мигать будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. При срабатывании этого сигнала немедленно Если температура превысит верхнюю границу рабочего диапазона для данного типа остановите машину и проверьте правильность гидравлического масла, необходимо проверить работы трансмиссии EHS. следующее.

• Засоренный маслоохладитель • Неисправность гидравлической системы • Высокие нагрузки на гидравлическую систему Система блокировки • Неисправность вентилятора системы Открыта дверь или затянут стояночный охлаждения тормоз! Привод машины отключен.

• Низкий уровень гидравлического масла • Выбор правильного сорта гидравлического масла ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать использовать машину, если температура гидравлического масла превысила верхнюю границу рекомендованного СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ рабочего диапазона. Чтобы проинформировать оператора о том, Запрещается использовать этот сигнал для что система блокировки отключила привод проверки гидравлического масла. Во избежание поломок гидравлической системы оператор машины, будет выведено это сообщение, должен пользоваться указателем температуры начнет мигать сигнальная лампа и раздастся гидравлического масла в главном меню, а также звуковой сигнал. таблицей рабочих диапазонов в РАЗДЕЛЕ 3. Когда стояночный тормоз ЗАТЯНУТ, система Информация о сорте гидравлического масла блокировок предотвращает передвижение отображается в главном меню под указателем температуры гидравлического масла. машины и использование органов управления функциями. Работа за пределами рекомендованного рабочего диапазона приводит к сокращению срока службы Управление стояночным тормозом гидравлических компонентов. осуществляется с помощью переключателя Подробнее о выборе сорта гидравлического стояночного тормоза или рычага. масла см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ Данное сообщение указывает на то, что РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО во время передвижения машины был ОБСЛУЖИВАНИЮ — СОРТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО задействован стояночный тормоз с помощью МАСЛА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ. соответствующего органа управления или была Данные о рабочем диапазоне гидравлического масла приводятся также в УТВЕРЖДЕННЫЕ открыта дверь кабины. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 3. Подробнее об отображении температуры гидравлического масла см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕЖИМА ИНФОРМАЦИИ — ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

2.60

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Левый гидромотор привода

Муфта левый мотор

Сбой датчика оборотов

Низкая чувствительность.

ОТКАЗ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ МОТОРА ЛЕВОГО ПРИВОДА (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS)

МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК СЦЕПНОЙ МУФТЫ ПРИВОДНОГО МОТОРА (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS)

При отказе датчика оборотов мотора левого привода будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

При задержке отклика от сцепной муфты будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

При срабатывании этого сигнала немедленно остановите машину и проверьте правильность работы датчика оборотов. Проверьте функции датчика, проводные соединения, соединительные элементы и калибровку. См. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧИСЛА ОБОРОТОВ ПРИВОДНОГО МОТОРА В РАЗДЕЛЕ 8 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

При срабатывании этого сигнала немедленно остановите машину и проверьте правильность работы трансмиссии EHS. Причиной медленного отклика сцепной муфты может быть наличие воздуха в контуре; проверьте герметичность линии всасывания.

Муфта левый мотор Высокое давление.

Правый гидромотор привода Отказ датчика оборотов или проскальзывание муфты.

ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СЦЕПНОЙ МУФТЕ ПРИВОДНОГО МОТОРА (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS) ОТКАЗ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ МОТОРА ПРАВОГО ПРИВОДА ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ МУФТЫ (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS)

При высоком давлении в сцепной муфте приводного мотора будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

При отказе датчика оборотов мотора правого привода или при проскальзывании муфты будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

При срабатывании этого сигнала немедленно остановите машину и проверьте правильность работы трансмиссии EHS.

При срабатывании этого сигнала немедленно остановите машину. Сначала проверьте функции датчика, проводные соединения, соединительные элементы и калибровку. См. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧИСЛА ОБОРОТОВ ПРИВОДНОГО МОТОРА В РАЗДЕЛЕ 8 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Только при условии, что датчик оборотов работает правильно, проверьте проскальзывание муфты трансмиссии EHS и правильность работы трансмиссии.

2.61

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Основной топливный фильтр Засорен – Спад оборотов двигателя

ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАСОРЕН СПАД ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ Это сообщение будет отображаться на дисплее, будет мигать сигнальная лампа и звучать сигнал тревоги, когда спад оборотов двигателя вызван засоренностью основного топливного фильтра. Это сообщение также может сопровождаться кодовыми сообщениями о неисправности двигателя. При обнаружении засорения основного топливного фильтра появляется сообщение на дисплее для предупреждения оператора. Это сообщение свидетельствует о следующей последовательности спада оборотов двигателя: • • Когда засорение топливного фильтра продолжается более 5 минут это сообщение будет показано и обороты двигателя сразу начнут падать на 50 об/сек. до заданного нижнего уровня скорости, позволяющей оператору безопасно остановить машину (нижний уровень скорости запрограммирован для каждого типа/модели машины). Для исправления ситуации, замените фильтр двигателя как можно скорее. См.инструкции по замене топливного фильтра двигателя в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ. Если проблема продолжается, обратитесь к дилеру дя сервисного обслуживания.

• Когда состояние засорения топливного фильтра больше не обнаруживается на протяжении более 5 секунд, это сообщение будет выключено и двигатель автоматически увеличит обороты со скоростью 50об/сек. до достижения полной рабочей скорости. ПРИМЕЧАНИЕ. При спаде оборотов двигателя, также будет запущено сообщение об уменьшении крутящего момента двигателя См. КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЙ – СПАД КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ АКТИВЕН в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.62

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Аппаратный сбой — MD3

Аппаратный сбой — XS2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2

Если было скрыто активное критическое сообщение об аппаратном сбое модуля дисплея MD3, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Ошибка VREF представляет собой пример аппаратного сбоя, служащий той исходной активной неисправностью, которая вызывает появление подобного сообщения.

Если было скрыто активное критическое сообщение об аппаратном сбое модуля кабины XS2, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Ошибка VREF и ошибки отсутствия контакта представляют собой примеры аппаратного сбоя, служащие той исходной активной неисправностью, которая вызывает появление подобного сообщения.

Аппаратный сбой — двигатель

Аппаратный сбой — XA2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — ДВИГАТЕЛЬ Если скрыть активное критическое сообщение об аппаратном сбое двигателя, то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Ошибка отсутствия контакта представляет собой пример аппаратного сбоя, служащий той исходной активной неисправностью, которая вызывает появление подобного сообщения.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2 Если было скрыто активное критическое сообщение об аппаратном сбое модуля переднего шасси XA2, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Ошибка VREF и ошибки отсутствия контакта представляют собой примеры аппаратного сбоя, служащие той исходной активной неисправностью, которая вызывает появление подобного сообщения.

2.63

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Охлаждающая жидкость двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя

Высокая температура.

Высокая температура — снижение оборотов двигателя

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — СНИЖЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

SPN: 63011 1 из 1 Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Если температура двигателя превысит рекомендованное значение, то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. При поступлении этого сигнала тревоги проверьте: • закупорку щитков панелей доступа воздухозаборника; • закупорку радиатора. ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

Если запущено снижение оборотов двигателя изза высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, будет выведено это сообщение, сигнальная лампа начнет мигать и раздастся звуковой сигнал. Данное сообщение может сопровождаться сообщениями с кодом сбоя двигателя, связанного с температурой охлаждающей жидкости. При отображении данного сообщения выполняется следующая последовательность пересчета параметров двигателя: • Когда температура охлаждающей жидкости повышается до 225° F (107° C) на более чем 5 секунд, будет мигать символ критического сбоя .

• Когда температура охлаждающей жидкости повышается до 230° F (110° C) на более чем 5 секунд, отобразится данное сообщение и двигатель начнет незамедлительно сбавлять обороты на 50 об/мин в секунду до достижения заданной малой скорости, чтобы дать оператору возможность безопасно остановить машину (малая скорость программируется для каждой машины в соответствии с ее типом/моделью). ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины. Безопасно остановите машину, переведите двигатель на холостой ход и выключите систему кондиционирования воздуха. Если показание температуры охлаждающей жидкости не вернется к нормальным рабочим уровням, выключите двигатель и выполните дальнейшие проверки системы охлаждения. Для получения информации о рекомендованных корректирующих действиях также см. СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Если показание температуры охлаждающей жидкости не вернется к нормальным рабочим уровням, свяжитесь с дилером для проведения сервисного обслуживания.

• Когда температура охлаждающей жидкости станет ниже 223° F (106° C) на более чем 5 секунд, данное сообщение прекратит отображаться, скорость работы двигателя будет автоматически увеличиваться на 50 об/мин в секунду до достижения полной рабочей скорости. ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите внимание на то, что после начала снижения мощности также выводится сообщение о начале снижения мощности двигателя. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.64

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Охлаждающая жидкость двигателя Низкий уровень.

Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Когда уровень охлаждающей жидкости становится ниже безопасного рабочего уровня, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Датчик расположен в расширительном бачке. Если лампа начинает светиться во время работы двигателя, немедленно выключите двигатель и устраните сбой. При работающем двигателе долейте в радиатор подходящую охлаждающую жидкость-антифриз. См. ТАБЛИЦУ ТОЧЕК ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в РАЗДЕЛЕ 3.

ОСТОРОЖНО!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать крышку радиатора, пока двигатель не остыл, поскольку выброс находящейся под давлением охлаждающей жидкости может нанести сильные ожоги. Затем ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. Снимайте крышку заливной горловины радиатора двигателя, только если она достаточно остыла для того, чтобы к ней можно было прикасаться незащищенными руками. Медленно ослабьте крышку до первого упора, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять эту крышку.

2.65

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Выявите причину технической неисправности и примите меры по устранению проблемы. Для получения дополнительной информации см. также СИСТЕМА ДООЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3.

Система очистки выхлопа. Серьезная техническая поломка. Двигатель может быть заблокирован после полного спада крутящего момента и 3 перезапусков.

Система очистки выхлопа. Двигатель работает на холостых слишком долго. Заглушить двигатель для предотвращения повреждения системы выхлопа.

ТЕХНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. При обнаружении технической неисправности системы очистки выхлопа будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Во избежание негативного воздействия на производительность двигателя и повреждения компонентов DOC/ SCR (дизельного катализатора окисления / избирательной каталитической нейтрализации) системы очистки выхлопа следует немедленно принять меры по устранению этой проблемы. Если не принять меры по исправлению, то данное сообщение вызывает следующую последовательность снижения мощности.

• Сразу после появления сообщения о технической неисправности системы очистки выхлопа произойдет линейное снижение крутящего момента на 25% в течение 25 минут.

• Спустя 1 час работы на сниженном крутящем моменте будет выполнено линейное снижение скорости работы двигателя на 60% и крутящего момента на 65% в течение 40 минут.

• Спустя 50 минут работы двигателя на сниженных оборотах и уменьшенном крутящем моменте обороты двигателя сбавляются до холостых в течение 30 минут.

• Некоторые менее критичные технические сбои можно исправить в любое время, даже после того как двигатель полностью переведен на обороты холостого хода.

• Более критичные технические сбои приведут к блокировке двигателя, когда его обороты снижены до холостого хода и было выполнено 3 перезапуска (повторных обнаружений). После блокировки двигатель будет работать только на холостых оборотах. До сброса состояния двигателя необходимо выполнить действия по устранению первоначальных причин блокировки. Обратитесь к дилеру для сброса блокировки двигателя и восстановления его нормальной работы. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧНЫЕ — ДВИГАТЕЛЬ ЗАБЛОКИРОВАН и КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕЗАПУСКОВ, ОСТАВШЕЕСЯ ДО БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА. ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ СЛИШКОМ ДОЛГО ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. Если будет обнаружено, что двигатель работает на холостых оборотах в течение более 9 часов подряд, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Остановите двигатель, чтобы предотвратить повреждение системы снижения токсичности отработавших газов. ВАЖНО! Двигатель не должен работать на холостых оборотах более 9 часов подряд. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов. Если машина в течение долгого времени работает на холостом ходу, в системе очистки выхлопа DOC/SCR накапливается избыточное количество углеводорода. Сжигание избыточного углеводорода при полной нагрузке, поданной сразу же после долгого периода работы на холостых оборотах, приводит к образованию избыточного тепла, которое может стать причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности отработавших газов.

2.66

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Двигатель

Двигатель

Двигатель заблокирован. Параметры работы двигателя будут снижены до 0% крутящего момента и 850 об/мин. Обратитесь к дилеру.

До блокировки двигателя осталось 3 перезапуска.

ДВИГАТЕЛЬ ЗАБЛОКИРОВАН

КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕЗАПУСКОВ, ОСТАВШЕЕСЯ ДО БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

Когда двигатель заблокирован компьютерной системой, чтобы не допустить дальнейшего повреждения двигателя и системы очистки выхлопа, будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

Для информирования оператора о числе перезапусков, доступных для блокировки двигателя, отобразится сообщение, лампа сигнализации начнет мигать и раздастся звуковой сигнал.

Обратите внимание на то, что двигатель блокируется после отображения нескольких других критических сообщений по системе очистки выхлопа с указанием источника проблемы и дополнительных сообщений с указанием числа перезапусков до блокировки двигателя.

Обратите внимание на то, что двигатель блокируется после отображения нескольких других критических сообщений по системе очистки выхлопа с указанием источника проблемы и этого сообщения с указанием числа перезапусков до блокировки двигателя.

После блокировки двигатель будет работать только на холостых оборотах. До сброса состояния двигателя необходимо выполнить действия по устранению первоначальных причин блокировки. Обратитесь к дилеру для сброса блокировки двигателя и восстановления его нормальной работы.

Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — ДВИГАТЕЛЬ ЗАБЛОКИРОВАН в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Для получения информации о кодах обратитесь к руководствам на двигатель. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕЗАПУСКОВ, ОСТАВШЕЕСЯ ДО БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.67

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

SPN: 9939 1 из 1

Давление масла в двигателе

Низкое давление масла в двигателе.

Низкое давление масла — снижение оборотов двигателя

Низкое давление масла в двигателе Если давление масла в двигателе упадет ниже 10 фунт./кв. дюйм (0,7 бар), то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Если сработала эта сигнализация, заглушите двигатель. Проверьте уровень масла в двигателе. Более подробную информацию см. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ — СНИЖЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ Если запущено снижение оборотов двигателя из-за низкого давления масла в двигателе, будет выведено это сообщение, сигнальная лампа начнет мигать и раздастся звуковой сигнал. Данное сообщение может сопровождаться сообщениями с кодом сбоя двигателя, связанного с давлением масла в двигателе. При отображении данного сообщения выполняется следующая последовательность пересчета параметров двигателя: • Когда показание давления масла в двигателе опустится ниже 1,2 бар (17 фунт/кв. дюйм) на более чем 5 секунд, отобразится данное сообщение и двигатель начнет незамедлительно сбавлять обороты на 50 об/ мин в секунду до достижения заданной малой скорости, чтобы дать оператору возможность безопасно остановить машину (малая скорость программируется для каждой машины в соответствии с ее типом/моделью). ОБЯЗАТЕЛЬНО прекратите эксплуатацию машины. Безопасно остановите машину и переведите двигатель на холостой ход. Для получения информации о рекомендованных корректирующих действиях также см. СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Если проблему устранить не удалось, обратитесь к дилеру для проведения сервисного обслуживания.

• Когда показание давления масла в двигателе превысит значение 1,4 бар (20 фунт/кв. дюйм) на более чем 5 секунд, данное сообщение прекратит отображаться, скорость работы двигателя будет автоматически увеличиваться на 50 об/мин в секунду до достижения полной рабочей скорости. ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите внимание на то, что после начала снижения мощности также выводится сообщение о начале снижения мощности двигателя. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.68

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Превышение скорости работы двигателя

Макс. превышение скорости работы двигателя

Для уменьшения скорости передвижения задействуйте рабочие тормоза.

3750 об/мин. Во время трелевки уменьшите скорость.

превышение скорости работы двигателя

макс. превышение скорости работы двигателя

Если превышен рекомендованный предел скорости работы двигателя, то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал.

Данное сообщение отобразится, будет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал, после того как было выведено сообщение о превышении скорости работы двигателя, чтобы проинформировать оператора о максимальном уровне скорости работы двигателя, который вызвал отображение сообщения о превышении скорости работы двигателя.

Для уменьшения скорости передвижения задействуйте рабочие тормоза и не допускайте превышения скорости работы двигателя. Важно поддерживать скорость работы двигателя в пределах рекомендованного рабочего диапазона, чтобы не допустить масштабного повреждения самого двигателя и других компонентов машины, которые могут быть повреждены из-за превышения скорости работы двигателя. Использование скорости работы двигателя вне пределов рекомендованного рабочего диапазона приведет к повреждениям, на устранение которых потребуются значительные затраты, и сокращению расчетного срока службы двигателя и других компонентов машины, которые могут быть повреждены из-за превышения скорости работы двигателя.

Данное сообщение предназначено напомнить операторам о необходимости сбавить обороты двигателя во время трелевки в соответствии с рабочими условиями и чтобы не допустить превышения скорости работы двигателя.

После отображения этого сообщения второе сообщение отобразится, как только скорость работы двигателя будет снижена до уровня в пределах нормального диапазона. Во втором сообщению оператору будет сообщен максимальный уровень скорости работы двигателя, который стал причиной отображения сообщения о превышении скорости работы двигателя. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — МАКС. ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Важно поддерживать скорость работы двигателя в пределах рекомендованного рабочего диапазона, чтобы не допустить масштабного повреждения самого двигателя и других компонентов машины, которые могут быть повреждены из-за превышения скорости работы двигателя. Использование скорости работы двигателя вне пределов рекомендованного рабочего диапазона приведет к повреждениям, на устранение которых потребуются значительные затраты, и сокращению расчетного срока службы двигателя и других компонентов машины, которые могут быть повреждены из-за превышения скорости работы двигателя. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.69

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

SPN: 7123 1 из 1

SPN: 4645 1 из 1

Высокая температура масла в двигателе.

Обратитесь к дилеру.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

КОДЫ СООБЩЕНИЙ О НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ — КРИТИЧЕСКИЕ

Если температура масла в двигателе превысит рекомендованное значение, то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Если машина оснащена вентилятором с изменяемым шагом лопаток, проверьте систему охлаждения и вентилятор на предмет правильной работы и запустите цикл очистки. Для поддержания низкой рабочей температуры машины важно также регулярно удалять мусор из машины вручную. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководствам на двигатель.

Если от электронного модуля управления двигателем будет получено критическое сообщение о неисправности двигателя, то будет выведено критическое сообщение о неисправности, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Такие сообщения содержат код SPN (номер сомнительного параметра), а также сообщение с описанием неисправности (если имеется). Коды с критическими сообщениями о неисправности двигателя имеют более высокий приоритет, чем предупреждающие сообщения с кодами неисправности. Критические сообщения можно скрыть, но при этом необходимо немедленно предпринять соответствующие меры, ПРЕКРАТИТЬ работу машины и немедленно произвести обслуживание двигателя, чтобы устранить причину неисправности. Пример критического сообщения о неисправности двигателя показан выше. Обратите внимание, что некоторые менее распространенные коды неисправностей двигателя выводятся без описания неисправности. Запишите код SPN и обратитесь в сервисный центр для получения дополнительной информации. Более подробную информацию о двигателе и системе очистки выхлопа см. в руководстве по двигателю, предоставленном производителем. ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения таблицы кодов неисправностей двигателя обратитесь к своему дилеру Tigercat. Актуальную версию таблицы кодов необходимо хранить в ящике для хранения руководства (в кабине). Таблица регулярно обновляется производителем двигателя, поэтому важно периодически связываться с дилером Tigercat, чтобы убедиться, что у вас имеется актуальная версия кодов неисправностей двигателя.

2.70

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ (КРАСНЫЕ) Сообщения об ошибках информируют оператора о том, что может произойти критическая неисправность машины, или о возникновении неисправности системы. Сообщения об ошибках генерируются компьютерной системой и, как правило, вызваны ошибкой компьютерной системы и условиями, связанными с неисправностью. Сообщения об ошибках имеют второй по степени важности уровень приоритета и используются для предупреждения оператора о том, что необходимо предпринять немедленные действия, чтобы предотвратить повреждение машины или обеспечить безопасность оператора. Сообщения об ошибках активируются, когда возникает неисправность, например, разрыв/ отключение электрического соединения. Большинство сообщений об ошибке появляется в результате аппаратных сбоев компьютерной системы или неисправностей соединения. При появлении сообщения об ошибке раздается звуковой сигнал главной сигнализации, и сигнальная лампа начинает непрерывно мигать. Сообщение останется на экране, пока оператор его не скроет. Сообщение содержит краткие сведения о неисправности и рекомендует необходимые меры по исправлению. В некоторых случаях машина требует немедленного принятия мер по устранению проблемы, для этого оператору необходимо ПРЕКРАТИТЬ работу машины, ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ и выполнить техническое обслуживание машины, чтобы исправить эту проблему. Однако если из соображений безопасности немедленно остановить машину невозможно, то оператор может скрыть сообщение. В этом случае допускается работа машины только для того, чтобы переместить ее в безопасное место, затем следует ПРЕКРАТИТЬ работу машины и ВЫКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, прежде чем произойдет серьезное повреждение машины! Сообщения подтверждают нажатием кнопки F2 (OK). Чтобы снова показать активные сообщения, поверните ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». На экране отображаются значки, указывающие на то, что активный аппаратный сбой был скрыт. Если скрыть активные сообщения об ошибках, то над кнопкой F4 будет мигать символ

Ниже представлен список некоторых типов СООБЩЕНИЙ ОБ ОШИБКАХ: Ошибка отсутствия контакта с модулем ошибка модуля VREF; ошибка входа напряжения (VIN); ошибка цифрового входа (DIN); ошибка цифрового выхода (DOUT); ошибка токового выхода (COUT). * Обратите внимание на то, что показаны не все сообщения об ошибках.

критического сообщения или ,в зависимости от типа сообщения об ошибках. Этот символ будет продолжать мигать до тех пор, пока проблема не будет устранена и ошибка не станет неактивной. Скрытые активные сообщения можно просмотреть, нажав клавишу F4.

2.71

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ

XS2-A0

ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА С МОДУЛЕМ Сообщение об ошибке отсутствия контакта на модуле выводится в случае потери связи с модулем или питания, подаваемого на модуль. Модуль идентифицируется на экране дисплея. В случае потери контакта на модуле выполнение всех функций, управляемых данным модулем, прекращается, и выводятся все сообщения, связанные с этим модулем. Если проблема связана с проводкой CAN, то помимо этого модуля также пострадают и все остальные модули. Обратите внимание на то, что в случае потери питания модулем дисплея MD3 или иных неисправностей экран может погаснуть, что негативно скажется на всех функциях машины, управляемых с помощью системы компьютера. Если подтвердить это сообщение, то при повторном вызове скрытых активных сообщений о неисправностях вместо него будет отображаться сообщение об аппаратном сбое соответствующего модуля. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Модуль кабины Отсутствие контакта

XA2-A0

Модуль переднего шасси Отсутствие контакта

XA2-A1

Модуль переднего шасси 2 Отсутствие контакта

J1939-B0

Tigercat/ FPT NEF 6,7-л Отсутствие контакта

2.72

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ОШИБКА МОДУЛЯ VREF Появление сообщения об ошибке модуля VREF означает, что возникла проблема с опорным сигналом 5 В, поступающим от модуля. Модуль идентифицируется на экране дисплея. Это сообщение указывает на проблему с датчиком, соединительными проводами или самим опорным сигналом 5 В. Если подтвердить это сообщение, то при повторном вызове скрытых активных сообщений о неисправностях вместо него будет отображаться сообщение об аппаратном сбое соответствующего модуля. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

MD3

Дисплей Ошибка VREF

XS2-A0

Модуль кабины Ошибка VREF

XA2-A0

Модуль переднего шасси Ошибка VREF

XA2-A1

Модуль переднего шасси 2 Ошибка VREF

2.73

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Модуль кабины PIN-код C1:25

Выбор направления движения VIN Ошибка при высоких значениях

ОШИБКА ВХОДА НАПРЯЖЕНИЯ (VIN) Сообщения об ошибках входа напряжения отображаются, чтобы указать на проблему, связанную с сигналом входа напряжения к модулю компьютерной системы. На экран выводятся модуль и номер контакта. Заголовок указывает источник сигнала, а текст показывает тип ошибки. Пример сообщения об ошибке входа напряжения показан выше. ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВХОДА (DIN)

ОШИБКА ТОКОВОГО ВЫХОДА (COUT) Сообщения об ошибках токового выхода отображаются, чтобы указать на проблему, связанную с сигналом токового выхода от модуля компьютерной системы. На экран выводятся модуль и номер контакта. Заголовок указывает место назначения сигнала, а текст показывает тип ошибки. Отображение на дисплее аналогично сообщению об ошибке входа напряжения, показанному выше. После подтверждения эти сообщения заменяют сообщения об аппаратном сбое для соответствующего модуля, когда на экран вызываются активные отказы. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Сообщения об ошибках цифрового входа отображаются, чтобы указать на проблему, связанную с сигналом цифрового входа к модулю компьютерной системы. На экран выводятся модуль и номер контакта. Заголовок указывает источник сигнала, а текст показывает тип ошибки. Отображение на дисплее аналогично сообщению об ошибке входа напряжения, показанному выше. ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВЫХОДА (DOUT) Сообщения об ошибках цифрового выхода отображаются, чтобы указать на проблему, связанную с сигналом цифрового выхода от модуля компьютерной системы. На экран выводятся модуль и номер контакта. Заголовок указывает место назначения сигнала, а текст показывает тип ошибки. Отображение на дисплее аналогично сообщению об ошибке входа напряжения, показанному выше.

2.74

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

АВАРИЙНЫЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТЫЕ) Аварийные сообщения информируют оператора о нарушении работы машины. Предупреждающие сообщения имеют третий уровень приоритета и информируют оператора о необходимости принятия мер для предотвращения дальнейшего повреждения машины. Предупреждающее сообщение содержит краткие сведения о неисправности и рекомендует необходимые меры по исправлению. Необходимо при первой же возможности принять меры по обслуживанию машины для устранения проблемы, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение машины. Если скрыть активные предупреждающие сообщения, то над кнопкой F4 будет мигать символ предупреждающего сообщения

.

Скрытые активные сообщения можно просмотреть, нажав клавишу F4. Этот символ будет продолжать мигать до тех пор, пока проблема не будет устранена и ошибка не станет неактивной. Обратите внимание на то, что если имеется и критическое, и предупреждающее сообщение, то символ критического сообщения обладает приоритетом до тех пор, пока не будет устранена соответствующая критическая неисправность.

Существует два типа аварийных сообщений. Запрограммированные аварийные сообщения обычно вызываются состояниями, связанными с функциями машины. Когда появляется предупреждающее сообщение, звучит сигнал основной сигнализации и лампа трижды мигает, чтобы предупредить оператора о сообщении. Сообщение останется на экране, пока оператор его не скроет. Сообщения можно скрыть нажатием кнопки F2 (скрыть).

Аварийные сообщения, генерируемые компьютерной системой, обычно появляются из-за ошибки в компьютерной системе и состояний, связанных с неисправностями. Когда появляется сгенерированное системой предупреждающее сообщение, звучит внешний сигнал и лампа трижды мигает, чтобы предупредить оператора о сообщении. Сообщение останется на экране, пока оператор его не скроет. Обратите внимание на то, что активные предупреждающие сообщения об аппаратном сбое подтверждают нажатием клавиши F2 (OK). Чтобы вызвать активные сообщения, поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ. На экране отображаются значки, указывающие на то, что активный аппаратный сбой был скрыт.

2.75

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Ниже представлен список ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СООБЩЕНИЙ: Низкий уровень топлива. Фильтр воздухозаборника двигателя засорен Задействован перепускной клапан питающего фильтра привода Задействован перепускной клапан фильтра трансмиссии Низкое напряжение в машине Высокое напряжение в машине Низкое давление рабочего тормоза Низкое давление в системе подпитки привода. Аппаратный сбой — MD3 Аппаратный сбой — XS2 Аппаратный сбой — XA2 Аппаратный сбой — VIN Аппаратный сбой — DIN Аппаратный сбой — DOUT Аппаратный сбой — COUT Низкое электрическое напряжение в двигателе Высокое электрическое напряжение в двигателе Топливо — вода в топливе Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя Уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов < 10%* Уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов < 5%* Уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов — пустой бак* Качество жидкости для очистки дизельных выхлопных газов* Снижение крутящего момента двигателя Сообщения кода неисправностей двигателя — тревога Ниже приведены некоторые типы генерируемых компьютерной системой предупреждающих сообщений: Высокая температура модуля — тревога Высокое напряжение питания модуля — тревога Низкое напряжение питания модуля — тревога * ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. ПРИМЕЧАНИЕ. Показаны не все предупреждающие сообщения, генерируемые системой.

2.76

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ Питающ. фильтр системы привода

Топливо

Задействован перепускной клапан. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

Низкий уровень.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА Это сообщение отображается, когда уровень топлива становится ниже 5% полного бака. Обратите внимание на то, что при низком уровне топлива цвет указателя уровня топлива изменяется с нормального белого на желтый. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК в РАЗДЕЛЕ 3 для получения информации о емкости топливного бака.

Впускной возд. фильтр двигателя Засорен. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

ЗАДЕЙСТВОВАН ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН ПИТАЮЩЕГО ФИЛЬТРА ПРИВОДА Данное сообщение отображается, когда давление ограничения расхода масла в питающем фильтре гидростатического масла превышает 3,5 бар (50 фунт/кв. дюйм). При увеличении этого давления открывается перепускной клапан фильтра в головной части фильтра, в результате чего масло подается в обход фильтрующего элемента. В этом случае требуется немедленное обслуживание фильтра. Если звуковая сигнализация подается во время выполнения холодного запуска, следует уменьшить скорость работы двигателя и продолжить процедуру прогрева. Обратите внимание на то, что предупреждение о байпасе выдается при условии, что температура гидравлического масла выше 29° C (85° F) и используется байпас фильтра.

Фильтр трансмиссионного масла Задействован перепускной клапан. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

ФИЛЬТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАСОРЕН Данное сообщение отображается, когда от установленного на очистителе воздуха для двигателя реле индикатора ограничения получен сигнал. В этом случае требуется немедленное обслуживание очистителя воздуха для двигателя. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

ЗАДЕЙСТВОВАН ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ (ПРИ НАЛИЧИИ) Данное сообщение отображается, когда давление ограничения расхода масла в фильтре трансмиссии превышает 3,5 бар (50 фунт/ кв. дюйм). При увеличении этого давления открывается перепускной клапан фильтра в головной части фильтра, в результате чего масло подается в обход фильтрующего элемента. В этом случае требуется немедленное обслуживание фильтра. Если звуковая сигнализация подается во время выполнения холодного запуска, следует уменьшить скорость работы двигателя и продолжить процедуру прогрева. Обратите внимание на то, что сообщение по перепускному клапану подается при условии, что температура трансмиссионного масла выше 40° F (4° C) и фильтр находится в режиме использования перепускного клапана.

2.77

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Основной Топливный Фильтр Засорен. Замените фильтр для предотвращения спадов оборотов двигателя.

ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАСОРЕН Это сообщение появтляется при обнаружении засорения основного топливного фильтра. Замените топливный фильтр двигателя для предотвращения спадов оборотов двигателя. См.инструкции по замене топливного фильтра двигателя в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ. Когда засорение топливного фильтра продолжается более 5 минут будет показано критическое сообщение и обороты двигателя сразу начнут падать. См.КОМПЬЮТЕР СООБЩЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ – ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАСОРЕН – СПАД ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.78

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Напряжение в машине

Рабочий тормоз

Низкое. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

Низкое давление. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ТОРМОЗА

Данное сообщение появляется, если было обнаружено, что напряжение в машине составляет менее 20 В. Показатели напряжения в машине указывают на уровни напряжения в электрической системе. В случае срабатывания этого сигнала тревоги необходимо незамедлительно выяснить причину.

Это сообщение отображается, когда давление рабочего тормоза становится ниже 55 бар (800 фунт/кв. дюйм). После активации этого сообщения в первую очередь проверьте контур тормозной системы на наличие утечек. Если утечки не выявлены, проверьте правильность работы клапана педали тормоза, аккумулятор, обратный клапан и датчик давления в тормозной системе. См. дополнительную информацию об обслуживании контура рабочего тормоза в РАЗДЕЛЕ 9 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

Напряжение в машине Высокое. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

Система подпитки привода Низкое давление. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ Данное сообщение появляется, если было обнаружено, что напряжение в машине составляет свыше 30 В. Показатели напряжения в машине указывают на уровни напряжения в электрической системе. В случае срабатывания этого сигнала тревоги необходимо незамедлительно выяснить причину.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ПОДПИТКИ ПРИВОДА Это сообщение отображается, когда давление подпитки привода становится ниже 17 бар (250 фунт/кв. дюйм). Контроль давления подпитки осуществляется посредством датчиков давления при ходе вперед и назад, которые установлены на насосе привода. Когда активировано это сообщение, проверьте правильность работы питающего фильтра, а затем при необходимости измерьте давление подпитки с помощью манометра. См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В НАСОСЕ ПРИВОДА в РАЗДЕЛЕ 8 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — Сообщение «ОБХОД ФИЛЬТРА ПОДПИТКИ ПРИВОДА» в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.79

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Аппаратный сбой — MD3

Аппаратный сбой — XA2

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — MD3

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XA2

Данное сообщение отображается, если было скрыто активное предупреждающее сообщение об аппаратном сбое, связанном с модулем дисплея MD3. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении и высоком напряжении модуля служат примерами аппаратного сбоя, являющегося тем исходным сообщением о неисправности, которое вызывает появление данного сообщения.

Данное сообщение отображается, если было скрыто активное предупреждающее сообщение об аппаратном сбое, связанном с модулем переднего шасси XA2. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении и высоком напряжении модуля служат примерами аппаратного сбоя, являющегося тем исходным сообщением о неисправности, которое вызывает появление данного сообщения.

Аппаратный сбой — XS2 Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — XS2 Данное сообщение отображается, если было скрыто активное предупреждающее сообщение об аппаратном сбое, связанном с модулем кабины XS2. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ». Предупреждающие сообщения о высокой температуре, низком напряжении и высоком напряжении модуля служат примерами аппаратного сбоя, являющегося тем исходным сообщением о неисправности, которое вызывает появление данного сообщения.

2.80

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

Аппаратный сбой — VIN

Аппаратный сбой- DOUT

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — VIN

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DOUT

Данное сообщение отображается, если было скрыто сообщение об ошибке, связанное с входным напряжением. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ».

Данное сообщение отображается, если было скрыто сообщение об ошибке, связанное с цифровым выходом. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ».

Аппаратный сбой — DIN

Аппаратный сбой — COUT

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

Не отображена причина текущего сбоя. Поверните ключ в положение ВЫКЛ, а затем ВКЛ для информации по скрытым текущим аппаратным сбоям.

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — DIN

АППАРАТНЫЙ СБОЙ — COUT

Данное сообщение отображается, если было скрыто сообщение об ошибке, связанное с цифровым входом. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ».

Данное сообщение отображается, если было скрыто сообщение об ошибке, связанное с выходным током. Чтобы снова показать исходные активные неисправности, оператор должен повернуть ключ в положение «ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ».

2.81

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

SPN: 62755 1 из 1

SPN: 8801 1 из 1

Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.

Низкое электрическое напряжение в двигателе.

НИЗКОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Данное сообщение появляется, если было обнаружено, что напряжение двигателя составляет менее 20 В. В случае срабатывания этого сигнала тревоги необходимо незамедлительно выяснить причину.

Если температура двигателя превысит рекомендованное значение, то будет выведено это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Как можно скорее установите причину неполадки. При поступлении этого сигнала тревоги проверьте: • закупорку щитков панелей доступа воздухозаборника; • закупорку радиатора. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.

SPN: 4449 1 из 1 Высокое электрическое напряжение в двигателе.

ВЫСОКОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ Данное сообщение появляется, если было обнаружено, что напряжение двигателя превышает 30 В. В случае срабатывания этого сигнала тревоги необходимо незамедлительно выяснить причину.

SPN: 17429 1 из 1 Вода в топливе.

ТОПЛИВО — ВОДА В ТОПЛИВЕ Это сообщение появляется, если компьютерная система двигателя обнаружила в топливе воду. Конкретную информацию о двигателе см. в руководстве изготовителя двигателя.

2.82

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы СООБЩЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. Существуют три уровня сообщений об уровне жидкости для очистки дизельных выхлопных газов, генерируемых ЭБУ двигателя.

•

Сразу же после появления сообщения о снижении уровня жидкости DEF ниже 5% начнется постепенное снижение оборотов двигателя на 60% и крутящего момента на 65% в течение 40 минут. Чтобы очистить это сообщение, необходимо заполнить бак жидкости DEF и перезапустить двигатель.

SPN: 61839 1 из 1

SPN: 64191 1 из 1

Уровень жидкости DEF ниже 10%.

Бак DEF пустой.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ < 10% Если уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов опустится ниже 10%, то появится это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Во избежание негативного воздействия на производительность двигателя и повреждения компонентов DOC/ SCR (дизельного катализатора окисления / избирательной каталитической нейтрализации) системы очистки выхлопа следует немедленно принять меры по восстановлению правильных уровней жидкости DEF. Чтобы очистить это сообщение, необходимо заполнить бак жидкости DEF и перезапустить двигатель. См. БАК ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3.

SPN: 62095 1 из 1 Уровень жидкости DEF ниже 5%.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ < 5% Если уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов опустится ниже 5%, то появится это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Во избежание негативного воздействия на производительность двигателя и повреждения компонентов DOC/SCR (дизельного катализатора окисления / избирательной каталитической нейтрализации) системы очистки выхлопа следует немедленно принять меры по восстановлению правильных уровней жидкости DEF.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ — ПУСТОЙ БАК Если бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов опустеет, то появится это сообщение, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Во избежание негативного воздействия на производительность двигателя и повреждения компонентов DOC/SCR (дизельного катализатора окисления / избирательной каталитической нейтрализации) системы очистки выхлопа следует немедленно принять меры по восстановлению правильных уровней жидкости DEF. •

Сразу же после появления сообщения о пустом баке жидкости DEF двигатель начнет снижение оборотов до холостых в течение 30 минут. Чтобы очистить это сообщение, необходимо заполнить бак жидкости DEF и перезапустить двигатель. Обратите внимание на то, что после начала снижения мощности также выводится сообщение «Снижение двигателя крутящего момента». См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.83

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

SPN: 19402 1 из 2 Низкое качество жидкости DEF.

Для получения дополнительной информации об использовании жидкости для очистки дизельных выхлопных газов и ее функциях в системе очистки выхлопа с DOC/SCR см. СИСТЕМА ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ в РАЗДЕЛЕ 3.

ОСТОРОЖНО! Используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в бак жидкости DEF какие-либо иные жидкости.

SPN: 19658 2 из 2 Низкое качество жидкости DEF.

Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов впрыскивается в поток выхлопных газов во время нормальной работы системы избирательной каталитической нейтрализации (SCR) для очистки выхлопа. Применение других жидкостей может привести к повреждению компонентов или опасности возгорания, способного стать причиной смерти или тяжелой травмы.

КАЧЕСТВО ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. В случае обнаружения проблемы с качеством SPN: 64911 1 из 1 жидкости для очистки дизельных выхлопных газов будет выведено это сообщение, начнет Снижение крутящего момента двигателя. мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Во избежание негативного воздействия на производительность двигателя и повреждения компонентов системы очистки выхлопа следует немедленно принять меры по устранению этой проблемы. Если не принять никакие меры по исправлению этой проблемы, то данное сообщение вызывает СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА следующую последовательность снижения мощности ДВИГАТЕЛЯ и блокировки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных • Спустя 1 час после появления сообщения о качестве жидкости для очистки дизельных газов и связанные компоненты устанавливаются выхлопных газов в течение 40 минут будет только на машины Tier 4f. выполняться снижение оборотов двигателя на Если ЭБУ двигателя снизит крутящий момент 60% и крутящего момента на 65%. двигателя, отобразится сообщение, лампа • Спустя 2 часа работы двигателя на сниженных сигнализации начнет мигать и раздастся звуковой оборотах и уменьшенном крутящем моменте сигнал. Выше в качестве примера показан код обороты двигателя сбавляются до холостых в течение 30 минут. снижения крутящего момента двигателя из-за высокого содержания NOx в выхлопных газах. Чтобы устранить проблему качества жидкости для очистки дизельных выхлопных газов, необходимо Данные о кодах, позволяющих выяснить причину очистить область вокруг бака жидкости для очистки снижения крутящего момента двигателя, и дизельных выхлопных газов, затем слить жидкость другие сведения о причинах неисправностей и заполнить бак чистой жидкостью, которая и методах их исправления см. в руководстве, соответствует требованиям стандарта ISO 22241. предоставленном производителем двигателя. Обратите внимание на то, что после начала снижения мощности также выводится сообщение «Снижение двигателя крутящего момента». См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — СНИЖЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. БАК ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3.

2.84

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

SPN: ##### 1 из 1 Обратитесь к дилеру.

СООБЩЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ — ТРЕВОГА Если от электронного блока управления двигателем будет получено предупреждающее сообщение о неисправности двигателя, то будет выведено предупреждающее сообщение о неисправности, начнет мигать сигнальная лампа и раздастся звуковой сигнал. Такие сообщения содержат код SPN (номер сомнительного параметра), а также сообщение с описанием неисправности (если имеется). Сообщения с кодами предупреждений о неисправностях двигателя имеют более низкий приоритет, чем сообщения с кодами неисправности двигателя критического уровня. Аварийные сообщения можно скрывать, однако необходимо принять меры (обслуживание двигателя) для устранения причины неисправности. Пример аварийного сообщения о неисправности двигателя приведен выше. Обратите внимание, что некоторые менее распространенные коды неисправностей двигателя выводятся без описания неисправности. Запишите код SPN и обратитесь в сервисный центр для получения дополнительной информации. Более подробную информацию о двигателе и системе очистки выхлопа см. в руководстве по двигателю, предоставленном производителем. ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения таблицы кодов неисправностей двигателя обратитесь к своему дилеру Tigercat. Актуальную версию таблицы кодов необходимо хранить в ящике для хранения руководства (в кабине). Таблица регулярно обновляется производителем двигателя, поэтому важно периодически связываться с дилером Tigercat, чтобы убедиться, что у вас имеется актуальная версия кодов неисправностей двигателя.

2.85

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ — ТРЕВОГА Предупреждающее сообщение о высокой температуре модуля отображается, чтобы проинформировать оператора о том, что компьютерная система управления обнаружила высокую температуру в системном модуле. Модуль идентифицируется на экране дисплея. Также отображается значение температуры. Если подтвердить это сообщение, то при повторном вызове скрытых активных сообщений о неисправностях вместо него будет отображаться сообщение об аппаратном сбое соответствующего модуля. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

MD3

Дисплей Высокая температура

Значение: 75° C

XS2-A0

Модуль кабины Высокая температура

Значение: 75° C

XA2-A0

Модуль переднего шасси Высокая температура

Значение: 75° C

XA2-A1

Модуль переднего шасси 2 Высокая температура

Значение: 75° C

2.86

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ТРЕВОГА

MD3

Предупреждающее сообщение о высоком напряжении питания модуля отображается, чтобы проинформировать оператора о том, что компьютерная система управления обнаружила высокое напряжение питания в системном модуле. Модуль идентифицируется на экране дисплея. Также отображается значение напряжения. Если подтвердить это сообщение, то при повторном вызове скрытых активных сообщений о неисправностях вместо него будет отображаться сообщение об аппаратном сбое соответствующего модуля. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Дисплей Выс сетевое напряжение

Значение: 34 В

XS2-A0

Модуль кабины Выс сетевое напряжение

Значение: 34 В

XA2-A0

Модуль переднего шасси Выс сетевое напряжение

Значение: 75° C

XA2-A1

Модуль переднего шасси 2 Выс сетевое напряжение

Значение: 34 В

2.87

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ — ТРЕВОГА

MD3

Предупреждающее сообщение о низком напряжении питания модуля отображается, чтобы проинформировать оператора о том, что компьютерная система управления обнаружила низкое напряжение питания в системном модуле. Модуль идентифицируется на экране дисплея. Если подтвердить это сообщение, то при повторном вызове скрытых активных сообщений о неисправностях вместо него будет отображаться сообщение об аппаратном сбое соответствующего модуля. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — АППАРАТНЫЙ СБОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Дисплей Низк сетевое напряжение

XS2-A0

Модуль кабины Низк сетевое напряжение

XA2-A0

Модуль переднего шасси Низк сетевое напряжение

XA2-A1

Модуль переднего шасси 2 Низк сетевое напряжение

2.88

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ (СИНИЕ) Информационные сообщения дают оператору информацию о событии или проблеме в случае возникновения события или проблемы. Информационные сообщения имеют наименьший приоритет и предоставляют оператору ценные сведения, но при этом не требуют выполнения действий для предотвращения немедленного или возможного в будущем повреждения машины. При отображении на экране информационного сообщения оно либо перестанет отображаться автоматически, когда исчезнет возникшая проблема, либо будет оставаться на экране до его подтверждения оператором. Информационные сообщения подтверждают нажатием кнопки F2 (OK). Подтвержденные информационные сообщения удаляются с экрана.

Ниже представлен список ИНФОРМАЦИОННЫХ СООБЩЕНИЙ: Режим настройки — Тест двиг, л.с. Режим настройки — Наст прив мотора Режим настройки — Hаст давл пр нас Режим настройки — Наст прив насоса Режим настройки — Наст функ клапн Режим настройки — Устан.макс.тока Рул.управление инверт отключен

В системе не предусмотрен индикатор для обозначения подтвержденных информационных сообщений. Большинство информационных сообщений после подтверждения просмотреть повторно невозможно. Повторение события или проблемы, связанной с информационным сообщением, может вызвать его повторное отображение. Перезапуск машины также может вызвать повторное отображение сообщения.

2.89

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ РЕЖИМ НАСТРОЙКИ Когда машина переведена в режим программы сервисного обслуживания, одно из этих сообщений будет отображаться до подтверждения: • Режим «Тест двиг, л.с.»

• Режим «Наст прив мотора» • Режим «Hаст давл пр нас» • Режим «Наст прив насоса» • Режим «Наст функ клапн» • Режим «Устан.макс.тока» Режимы программы настройки предназначены для настройки и тестирования и должны использоваться только квалифицированными техниками Tigercat по сервисному обслуживанию или в соответствии с конкретными инструкциями, полученными от техника по сервисному обслуживанию. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ:

ВАЖНО! Для нормальной работы машина должна находиться в нормальном режиме программирования. Другие режимы программирования используются только для процедур сервисного обслуживания / настройки. При выборе режимов программ настройки на электронном дисплее отображается информационное сообщение, которое необходимо квитировать. Для обеспечения безопасности при выполнении процедур настройки в каждом режиме программирования некоторые элементы управления будут деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение.

Режим настройки Режим «Тест двиг, л.с.» Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

•

В режимах «Тест двиг, л.с.», «Наст прив мотора», «Hаст давл пр нас», «Настройка насоса привода» и «Устан.макс.тока» арка и стрела деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение.

• В режиме «Наст функ клапн» педали хода и рулевое управление деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение. Для получения более подробной информации см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — РЕЖИМ ПРОГРАММ. в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Режим настройки Режим «Наст прив мотора» Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

Режим настройки Режим «Hаст давл пр нас» Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

2.90

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ

Режим настройки

Инверт отключен. Направление на джойстике не изменяется в положении оператора назад.

Наст прив насоса Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ ИНВЕРТ ОТКЛЮЧЕН

Режим настройки Наст функ клапн Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

Режим настройки Режим Устан.макс.тока Искл для обслуж. Возв в норм реж Эксплуат машины

Когда функция инверсии рулевого управления джойстиками отключена, данное сообщение будет отображаться при каждом запуске машины. Когда функция инверсии рулевого управления джойстиками отключена. Направление на джойстике не изменяется в положении оператора назад. Поэтому повороты рамы машины ВЛЕВО и ВПРАВО являются таковыми с точки зрения оператора, когда положение его сиденья направлено по ходу движения, независимо от фактического положения сиденья оператора. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТОЛЬКО РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. также ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК — РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПЕДАЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПОВОРОТНОГО СИДЕНЬЯ и КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ИНФОРМАЦИЯ — ИНВЕРСИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ ОТКЛЮЧЕНА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.91

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ 1

1. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ Для узла нагревателя/кондиционера воздуха в кабине предусмотрено 8 воздуховыпускных отверстий.

• 2 в верхней половине левого дверного косяка.

• 2 в верхней половине правого дверного косяка.

• 2 на задней панели, ниже окна.

• 1 позади сиденья внизу справа.

• 1 позади сиденья внизу слева. ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы увеличить подачу воздуха через определенное вентиляционное отверстие, следует закрыть другие вентиляционные отверстия для перенаправления потока воздуха.

2. ФИЛЬТР, РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ВОЗДУХ, БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Через данный фильтр происходит поступление воздуха из кабины в блок нагревателя/кондиционера воздуха и его рециркуляция. Фильтр располагается в основании блока кондиционирования воздуха. Его следует регулярно чистить или заменять. Для этой цели необходимо вывинтить два барашковых винта из крышки отсека фильтра.

3. ФИЛЬТР — СВЕЖИЙ ВОЗДУХ

620E-026

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ В ПРАВОМ ДВЕРНОМ КОСЯКЕ — 2

620E-021

1

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ НА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ — 2 620E-020

1

Когда переключатель источника воздуха находится во включенном положении, наружный воздух поступает в блок кондиционирования воздуха в кабине через этот фильтр и смешивается с воздухом, поступающим из кабины. Для уменьшения пыли внутри кабины используйте опцию «СВЕЖИЙ ВОЗДУХ» при включенной системе кондиционирования воздуха. Увеличение воздушного давления в кабине приведет к удалению из нее пыли и послужит защитой от дальнейшего запыления. Доступ к фильтру свежего воздуха возможен снаружи кабины, фильтр располагается в задней части между фарами. Фильтр необходимо регулярно осматривать, а при сильной закупорке или попадании воды очищать или заменять. Для этой цели необходимо вывинтить 6 болтов (3/8”) и снять крышку воздухозаборника. Далее необходимо удалить две гайки (1/4”) и снять крышку отсека фильтра. В результате этих действий будет обеспечен доступ к фильтру. ОСТОРОЖНО При экстремальных условиях работы может потребоваться более частая очистка или замена этих фильтров.

2

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПОЗАДИ СИДЕНЬЯ — 2 3

620E-019

2.92

ФИЛЬТР СВЕЖЕГО ВОЗДУХА

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 620E-006

РАСПОЛОЖЕН В КАБИНЕ ОПЕРАТОРА

УКАЗАТЕЛЬ ЗАРЯДКИ

620E-018

СТЕРЕОФОНИЧЕСКОЕ РАДИО AM/FM / ПРОИГРЫВАТЕЛЬ КОМПАКТ-ДИСКОВ С двумя установленными спереди динамиками. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации, предоставленному производителем.

ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ПЕРЕНОСНОЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ, ПЕРЕНОСНОЙ В кабине оператора имеется переносной огнетушитель. Его необходимо ежедневно проверять на предмет зарядки. Стрелка на указателе зарядки должна указывать на зеленый сектор. Если стрелка выходит за пределы этого сектора, огнетушитель нуждается в немедленном обслуживании. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в РАЗДЕЛЕ 1.

620E-028

РАДИО, CB (ПРИ НАЛИЧИИ) Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации, предоставленному производителем.

2.93

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ШАССИ

630E-295

ЗАКРЕПЛЯЕМЫЕ БОЛТАМИ СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ

ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ БОЛТЫ

СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЕ БОЛТАМИ СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ

620D-208

ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ

ДВЕРИ И КРЫШКИ ЛЮКОВ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ: 1.

2.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Удалите два болта с левой стороны двери и распахните ее.

10. По завершении технического обслуживания закройте дверь и установите болты на место.

ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

630E-294

СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ

ВНИМАНИЕ! Чтобы не допустить самопроизвольного закрытия двери, запаркуйте машины на ровном участке. Если машина припаркована на неровном участке грунта, дверь должна открываться в сторону уклона, чтобы не допустить ее самопроизвольного закрытия во время выполнения техобслуживания оператором/механиком. ВАЖНО! ЗАПРЕЩЕНО пользоваться бульдозерным отвалом при открытой двери.

2.94

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СМОТРОВЫЕ ПАНЕЛИ Чтобы обеспечить доступ для сервисного обслуживания в машине предусмотрены закрепленные болтами смотровые панели.

620D-207

ДВЕРНОЙ УПОР

ДВЕРЦЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ПОКАЗАНА ПРАВАЯ СТОРОНА) Некоторые панели оснащены дверцей для техобслуживания для обеспечения быстрого доступа для ежедневного планового технического обслуживания. Дверцы для проведения техобслуживания оснащены дверным упором, не допускающим их самопроизвольного закрытия, как показано выше. До начала работы на машине обязательно проверьте, что все смотровые панели закреплены на своем месте и что все дверцы для техобслуживания закрыты и закреплены.

ВНИМАНИЕ! Обязательно используйте дверные упоры, чтобы безопасно удерживать двери в открытом положении во время выполнения технического обслуживания. Смотровые панели моторного отсека закреплены болтами. Когда болты вывинчены, во время снятия панелей с машины они могут упасть.

2.95

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОТСЕК ПОДНОЖКИ 604E-010

604E-013

ОТСЕК ПОДНОЖКИ ЛЕВЫЙ

ОТСЕК ПОДНОЖКИ ПРАВЫЙ

620E-108

630E-268

ОТСЕК ПОДНОЖКИ ЛЕВЫЙ

ОТСЕК ПОДНОЖКИ ПРАВЫЙ

2.96

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СТАРТ ОТ ВНЕШНЕГО АККУМУЛЯТОРА

7. Подсоедините второй зажим красного кабеля к положительному (+) терминалу рабочего аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ

8. Подсоедините зажим черного кабеля к отрицательному (-) терминалу рабочего аккумулятора.

Эта машина имеет систему запуска 24 В. Используйте такое же напряжение, когда используете внешний аккумулятор. Применение более высокого или низкого напряжения приведет к серьезным повреждениям электросистемы. Разрешается применять только аналогичное напряжение.

9. Подсоедините второй зажим черного кабеля к отрицательному (-) терминалу разряженного аккумулятора.

10. Запустите двигатель с рабочим аккумулятором.

11. Запустите двигатель с разряженным аккумулятором.

Аккумуляторы находятся в отсеке подножки под левой дверью кабины.

12. Отсоедините зажим черного кабеля от отрицательного (-) терминала разряженного аккумулятора.

Смотри также ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3

13. Отсоедините зажим черного кабеля от отрицательного (-) терминала рабочего аккумулятора.

АККУМУЛЯТОРНЫЙ КАБЕЛЬ С ЗАЖИМАМИ 1.

Расположите машины как можно ближе. Убедитесь, что нет контакта между машинами.

ВАЖНО ЭЛЕКТРОСИСТЕМА 24 В

14. Отсоедините зажим красного кабеля от положительного (+) терминала рабочего аккумулятора.

15. Отсоедините зажим красного кабеля от положительного (+) терминала разряженного аккумулятора.

2. Убедитесь, что машина с хорошим аккмулятором использует систему 24 В.

16. Установите аккумуляторную крышку и крепеж.

3. Поверните зажигание на обеих машинах в положение ВЫКЛ.

Если аккумуляторы требуют зарядки, смотри ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

4. Обеспечьте доступ к аккумуляторам.

5. Найдите терминалы: красный положительный (+) и черный отрицательный (-) аккумулятора.

B

602-003

A

A Положительный Терминал Аккумулятора (Красный) B Отрицательный Терминал Аккумулятора (Черный)

6. Подсоедините зажим красного кабеля к положительному (+) терминалу разряженного аккумулятора.

2.97

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

620E-045

630E-297

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

ПОД ПРАВОЙ ДВЕРЬЮ КАБИНЫ

ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАСПОЛОЖЕНИЕ МАСЛОЗАЛИВНОЙ УРОВНЯ МАСЛА В ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ТРАНСМИССИИ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА МОТОРНЫЙ ОТСЕК, ЛЕВАЯ СТОРОНА Данный переключатель расположен в моторном отсеке на левой стороне машины и соединен с положительным полюсом аккумулятора. Когда переключатель находится в выключенном положении , он полностью отсоединяет все электрические цепи машины от аккумулятора и изолирует плавкие предохранители цепи питания электронного блока управления (ЭБУ) двигателем. Обратите внимание на то, что данная машина оснащена реле завершения работы, которое на 90 секунд откладывает отключение питания реле и плавких предохранителей, связанных с двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. Только на машинах Tier 4f при каждой остановке двигателя вся жидкость для очистки дизельных выхлопных газов перекачивается обратно в бак до того, как отключится система питания двигателя. Данный процесс занимает приблизительно 90 с. Для получения дополнительной информации см. СИСТЕМА ДООЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЩУПА ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ И МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ Щуп для проверки уровня масла в трансмиссии расположен под правой дверью кабины.

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА Маслозаливная горловина для трансмиссионного масла расположена под правой дверью кабины.

2.98

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 620E-004

ВОДЯНОЙ БАК

БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ ВОДА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШЛАНГА

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Частью системы бульдозерного отвала является водяной бак, работающий под давлением 4 бар (60 фунт/кв. дюйм). Посредством клапана осуществляется управление потоком воды из бака в шланг, расположенный в отсеке для хранения шлангов на бульдозерном отвале. Гидрораспределитель состоит из клапана для подачи воздуха, манометра и клапана сброса давления на выпускной стороне клапана. На выпускной стороне клапана установлен шаровой кран, который используется для прекращения подачи воды в шланг. Когда система не используется, этот отсечной клапан должен находиться в ЗАКРЫТОМ положении. Установленный на клапане манометр должен показывать 4 бар (60 фунт/кв. дюйм); давление в системе следует проверять ежедневно. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в РАЗДЕЛЕ 3. Все ручки следует затягивать исключительно вручную. Это особенно важно с точки зрения легкости доступа к находящейся под давлением системы подачи воды в случае пожара или возникновения другой чрезвычайной ситуации.

См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в РАЗДЕЛЕ 1.

2.99

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ

Перед началом работы на машине убедитесь в соблюдении графика смазки и технического обслуживания, приведенного в РАЗДЕЛЕ 3. Данные о дизельном двигателе, поставляемом вместе с машиной, см. в руководстве по эксплуатации от производителя двигателя. Весь персонал, который допущен к работе на машине, должен пройти полное обучение процедурам безопасности и работы под руководством компетентного специалиста. Перед эксплуатацией машины обязательно прочтите руководство по эксплуатации и усвойте его содержание. ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ:

1.

Для включения электропитания компьютерной системы переведите переключатель зажигания в положение «РАБОТА» (двигатель при этом НЕ работает). Проверьте отображение на дисплее компьютера каких-либо аварийных сигналов и установите их причину. См. КОМПЬЮТЕР в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

620E-099

СТАНДАРТНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 3.

Проверьте показания уровня топлива и индикатора уровня жидкости для очистки дизельных выхлопных газов (если применимо). См. ТОПЛИВНЫЙ БАК и БАК ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3 для ознакомления со сведениями о стандартной емкости баков. ПРИМЕЧАНИЕ. Индикатор уровня жидкости для очистки дизельных выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

4.

По завершении проверок компьютерной системой переведите переключатель зажигания в выключенное положение. Извлеките ключ зажигания.

5.

630E-296

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

КОГДА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАТЯНУТ, ЗНАЧОК СВЕТИТСЯ (КРАСНЫМ ЦВЕТОМ)

6.

2.

Проверьте работоспособность стояночного тормоза и затяните его.

2.100

ГЛАВНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ Проверьте уровень масла в гидравлическом баке. При этом головка захвата должна быть полностью открыта, головка захвата и бульдозерный отвал должны быть опущены на землю. Когда орудия находятся в указанном выше положении, уровень масла должен находиться на отметке полного бака. Обратите внимание на то, что когда все цилиндры находятся в выдвинутом положении, уровень масла уменьшится на 2—3 дюйма (2—7,5 см).

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

630E-297

МАСЛОМЕРНЫЙ ЩУП

СЛЕВА ОТ ДВИГАТЕЛЯ

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ

ПЕРВИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ СЛИВНОЙ КЛАПАН

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ 7.

ПРЕЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СЛЕВА 630E-292

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

Проверьте уровень масла в двигателе. Уровень масла должен находиться между отметками «ДОБАВИТЬ» и «ПОЛНЫЙ» на щупе.

620E-045

ВТОРИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

630E-292

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ ВТОРИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ПОД ПРАВОЙ ДВЕРЬЮ КАБИНЫ ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

СЛИВНОЙ КЛАПАН

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЩУПА ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ И МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ 8.

ПОЗДНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СПРАВА

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

Проверьте уровень трансмиссионного масла. Уровень масла должен находиться между отметками «ДОБАВИТЬ» и «ПОЛНЫЙ» на щупе.

ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ВТОРИЧНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

РАСПОЛОЖЕН СПРАВА 620E-096

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ 9.

2.101

Слейте воду из водоотделителя топливной линии. См. ФИЛЬТРЫ, ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ в РАЗДЕЛЕ 3.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 630E-308

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

33952AUNI R0

620E-025

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

10. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Долейте, если требуется.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 12. Проверьте предварительный очиститель воздуха на накопление мусора в зоне воздухозаборных отверстий или в зоне выпускных створок.

630E-300

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА

ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

620E-058

ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РЕМНЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

13. Проверьте разгрузочный клапан очистителя воздуха (при наличии)

11. Проверьте натяжение и состояние всех ремней двигателя. См. ДОСМОТР/ЗАМЕНА ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ в РАЗДЕЛЕ 3.

2.102

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы 630E-299

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

ВОДЯНОЙ БАК

БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ ВОДА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

РЕЛЕ ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШЛАНГА

620E-004

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

14. Проверьте индикатор засорения очистителя воздуха для двигателя.

632E-015

ОЧИСТИТЕ РАДИАТОР, МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, САС И КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 15. Очистите радиатор, маслоохладитель, САС (охладитель воздуха наддува) и конденсатор системы кондиционирования воздуха. Удалите мусор с передней двери и смотровых панелей со щитками на обеих сторонах машины. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

16. Проверьте систему водяного охлаждения, работающую под давлением. Давление по манометру должно составлять 60 фунт/ кв. дюйм. Испытание системы следует проводить ежемесячно. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в РАЗДЕЛЕ 3.

17. Выполните ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, как описано в РАЗДЕЛЕ 3.

18. Проверьте машину на предмет утечек, поврежденных или незакрепленных компонентов и прочих необычных условий.

19. Проверьте давление в шинах.

20. Проверьте плотность затяжки колесных болтов.

21. Проверьте надежность крепления всех крышек, решеток и дверей.

22. Отоприте замки на всех дверях кабины. ВАЖНО! До начала работы на машине отоприте замки на обеих дверях кабины с тем, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации их можно было открыть снаружи. Проверьте работоспособность дверей. Для этой цели дважды откройте двери, первый раз с помощью наружной ручки, а второй — с помощью внутренней ручки с защелкой.

2.103

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 1.

2.

3.

ВАЖНО! После запуска двигателя сохраняйте низкие обороты, пока на дисплее компьютера не появится показание давления масла в двигателе. Если в течение 10 с система не зарегистрировала показания давления масла в двигателе, остановите двигатель и найдите причину. ПРИМЕЧАНИЕ. Если двигатель не заводится с трех попыток, проверьте систему подачи топлива. Отсутствие выхлопных газов синего или белого цвета во время проворачивания двигателя указывает на то, что топливо не подается.

Перед запуском двигателя убедитесь, что были выполнены ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ и что вокруг нет людей. Стояночный тормоз ЗАТЯНУТ. ПРИМЕЧАНИЕ. Запуск двигателя возможен только при условии, что стояночный тормоз ЗАТЯНУТ. Поверните ключ зажигания в положение «РАБОТА» и проверьте информацию, отображаемую на дисплее компьютера.

ВНИМАНИЕ! Не запускайте двигатель, замыкая зажимы стартера. Двигатель разрешается запускать только с сиденья оператора.

4.

Выждите, пока на дисплее компьютера не перестанет отображаться сообщение ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА.

5.

Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины. Поверните переключатель ключа зажигания в положение пуска, чтобы начать проворачивание двигателя. Когда двигатель запущен, поверните переключатель зажигания с ключом в положение «РАБОТА» и проверьте информацию, отображаемую на дисплее компьютера. Обратите внимание на то, что компьютерная система управления автоматически выполнит проверку ламп, когда переключатель с ключом отпущен в положении «РАБОТА». Для проверки работоспособности в течение непродолжительного времени будет мигать сигнальная лампа и подаваться звуковой сигнал главной сигнализации. Настройка оборотов холостого хода двигателя по умолчанию будет задана как МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА. После запуска двигателя сохраняйте низкие обороты, пока на дисплее компьютера не появится показание

6.

7.

давления масла в двигателе ( МЕНЮ ДВИГАТЕЛЬ — ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ). В случае низкого давления масла в двигателе будет сгенерирован аварийный сигнал. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Если во время работы на машине двигатель заглох, поверните ключ зажигания в выключенное положение и ПОВТОРИТЕ ШАГИ 1—6 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО.

8. До нагружения двигателя выполните ПРОГРЕВ И ТЕСТ СИСТЕМЫ. ВАЖНО! Дайте двигателю прогреться на МАЛЫХ ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА минимум в течение пяти минут, прежде чем подключать нагрузку. Во время периода прогрева часто проверяйте показания приборов. ПРИМЕЧАНИЕ. Если работа осуществляется в условиях низких температур, см. ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ на следующих страницах. ВАЖНО! Двигатель не должен работать на холостых оборотах более 9 часов подряд. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов. Если машина в течение долгого времени работает на холостом ходу, в системе очистки выхлопа DOC/SCR накапливается избыточное количество углеводорода. Сжигание избыточного углеводорода при полной нагрузке, поданной сразу же после долгого периода работы на холостых оборотах, приводит к образованию избыточного тепла, которое может стать причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

2.104

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ЗАПУСК ПРИ НИЗКОЙ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ При работе в условиях низких температур может потребоваться применение нагревателя блока цилиндров двигателя и обогреватель масла в поддоне картера. Двигатель оснащен нагревателем воздухозаборника с решеткой. ОСТОРОЖНО Применение жидкости для запуска (или вспомогательных эфирных средств для запуска) двигателя, оснащенного подогревателем впускного воздуха, может стать причиной взрыва. Применение жидкости для запуска двигателя, оснащенного подогревателем впускного воздуха, ЗАПРЕЩЕНО.

Нагревательный элемент используется для нагрева подаваемого в двигатель воздуха во время холодных пусков. На этапе предварительного нагрева во время запуска двигателя на дисплее компьютера отображается сообщение ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА. Для минимизации времени проворачивания во время запуска двигателя в условиях низких температур до начала проворачивания ОБЯЗАТЕЛЬНО выждите, пока на дисплее компьютера не перестанет отображаться сообщение ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА. До нагружения двигателя выполните ПРОГРЕВ И ТЕСТ СИСТЕМЫ. ВАЖНО! Во избежание повреждения стартера не задействуйте двигатель стартера дольше 15— 20 с. Перед каждой попыткой запуска двигателя ждите 2 минуты. Если двигатель не запускается, см. руководство оператора, предоставленное производителем двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатель оснащен функцией БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА, которая предотвращает включение двигателя стартера до включения ЭБУ двигателя, прекращения отображения на дисплее компьютера сообщения ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА или когда двигатель уже работает. ВАЖНО! Холодный запуск двигателя может привести к отказу насоса. Рекомендованные значения вязкости масла и температурные диапазоны см. в пункте «ДОПУЩЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА» в РАЗДЕЛЕ 3. ПРИМЕЧАНИЕ. Если работа осуществляется в условиях низких температур, см. ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ на следующих страницах.

ВАЖНО! Двигатель не должен работать на холостых оборотах более 9 часов подряд. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов. Если машина в течение долгого времени работает на холостом ходу, в системе очистки выхлопа DOC/SCR накапливается избыточное количество углеводорода. Сжигание избыточного углеводорода при полной нагрузке, поданной сразу же после долгого периода работы на холостых оборотах, приводит к образованию избыточного тепла, которое может стать причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности отработавших газов. ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

2.105

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОПЕРАЦИЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ Функция ПРОГРЕВ МАШИНЫ позволяет увеличить обороты двигателя на холостом ходу для содействия прогреву двигателя и обогреву кабины при работе в условиях низких температур. ПРИМЕЧАНИЕ. Для включения функции ПРОГРЕВА МАШИНЫ необходимо, чтобы двигатель работал и стояночный тормоз был ЗАТЯНУТ. В случае отпускания стояночного тормоза функция ПРОГРЕВА МАШИНЫ будет ВЫКЛЮЧЕНА.

ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ ПРОГРЕВА МАШИНЫ: Когда двигатель и машина прогреты до требуемой температуры, функцию прогрева машины можно выключить, повторно нажав на кнопку F1 ( ) (на экране отображения параметров двигателя) или отпустив стояночный тормоз.

ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ ПРОГРЕВА МАШИНЫ:

Находясь в главном меню, нажмите кнопку F1, чтобы открыть экран двигателя. Нажмите кнопку F1 для включения или выключения функции прогрева машины. Когда функция прогрева машины включена, будет светиться значок прогрева машины в верхней части экрана. См. РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с порядком настройки скорости прогрева машины (при необходимости).

2.106

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ПРОГРЕВА МАШИНЫ

Находясь в главном меню, нажмите кнопку F2, чтобы выбрать МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ.

Для прокрутки настроек и их выбора для регулировки нажимайте кнопки со стрелкой вверх или стрелкой вниз. Для возврата к настройке по умолчанию нажмите кнопку F2. Для подтверждения нажмите клавишу F2 («Да») или F3 («Нет»).

По умолчанию отобразится меню настроек двигателя. Для регулировки настроек двигателя нажмите F1 (Регулировка).

2.107

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ИЛИ

ИЛИ

Нажмите кнопку ОК, чтобы перейти к отображению регулировки.

Для возврата к настройке по умолчанию нажмите кнопку F2. Для подтверждения нажмите клавишу F2 («Да») или F3 («Нет»).

Для выполнения регулировки нажимайте кнопки со стрелкой вверх или стрелкой вниз.

Нажмите кнопку OK, чтобы подтвердить настройку.

Нажмите кнопку «назад» меню регулировки.

для возврата в

Для возврата в главное меню нажмите кнопку «назад» повторно. Повторно нажмите кнопку «назад» возврата в главное меню.

2.108

для

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ПРОГРЕВ И ТЕСТ СИСТЕМЫ До начала операций трелевки выполните шаги с (а) по (n) включительно, чтобы: • прогреть гидравлическую систему; • проверить все системы на правильность работы; • проверить гидравлические системы на утечки. Проверьте, что при последнем выключении машина была запаркована на ровном участке: (a) Запустите двигатель. (b) Проверьте, что на дисплее компьютера отображается нормальное рабочее состояние. (c) Проверьте, что другие работники находятся от машины на безопасном расстоянии. Отпустите стояночный тормоз. (d) Медленно поднимите и отпустите арку, проверьте правильность работы. Когда захват и бульдозерный отвал немного приподняты над землей: (e) Приведите в движение рычаги захвата и проверьте правильность работы. (f) Поверните захват на насколько оборотов в каждом из направлений и проверьте правильность работы. (g) Поднимите и опустите бульдозерный отвал. (h) Поверните органы рулевого управления машиной влево и вправо. (i) Если работа на машине проходит в условиях низких температур, продолжайте процесс прогрева гидравлической системы, несколько раз выполнив шаги с (е) по (h) включительно. По мере прогрева гидравлической системы обороты двигателя можно постепенно повышать до ВЫСОКИХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА. (j) Проверьте качество выполнения всех операций. Если какие-либо операции выполняются неправильно, выполните действия по устранению неисправностей. По завершении прогрева и теста системы опустите захват и бульдозерный отвал на землю. (k) Проверьте правильность работы рабочего тормоза. См. РАБОЧИЙ ТОРМОЗ — ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 3.

(l) Затяните стояночный тормоз. (m) Уменьшите обороты двигателя до МАЛЫХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается проводить проверку на утечки незащищенными руками. Утечки жидкости под давлением могут быть не видны. При поиске утечек надевайте перчатки и используйте гаечный ключ или деревянную палку для перемещения гидравлических шлангов. Не беритесь за гидравлические шланги руками. Надевайте защитные очки для защиты глаз. (n) Выйдите из кабины и визуально проверьте соединения шлангов и цилиндры на наличие утечек. Осмотрите грунт под машиной на наличие следов подтекания масла.

2.109

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ:

ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ИЗ-ЗА ЗАКОНЧИВШЕГОСЯ ТОПЛИВА

ВНИМАНИЕ! Резкая остановка двигателя после работы под нагрузкой может привести к перегреву и преждевременному износу компонентов двигателя. Соблюдайте описанную ниже процедуру остановки, чтобы дать двигателю остыть.

1.

2.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Понизьте обороты до МАЛЫХ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА и дайте двигателю проработать еще приблизительно пять минут, чтобы обеспечить постепенное рассеяние тепла и снизить скорость. Такой подход также помогает предотвратить потерю охлаждающей жидкости вследствие последующего кипения и избежать возможных повреждений на перегретых участках двигателя.

4. Не разгоняйте двигатель перед выключением.

5. Стояночный тормоз ЗАТЯНУТ.

6. Заглушите двигатель, переведя переключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

7. Извлеките ключ зажигания.

8. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Обратите внимание на то, что данная машина оснащена реле завершения работы, которое на 90 секунд откладывает отключение питания реле и плавких предохранителей, связанных с двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. Только на машинах Tier 4f при каждой остановке двигателя вся жидкость для очистки дизельных выхлопных газов перекачивается обратно в бак до того, как отключится система питания двигателя. Данный процесс занимает приблизительно 90 с. Для получения дополнительной информации см. СИСТЕМА ДООЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ в РАЗДЕЛЕ 3.

Если в двигателе закончилось топливо, в топливной линии предусмотрена функция самозаполнения.

1. Залейте полный топливный бак.

2. Поверните ключ зажигания в положение «РАБОТА» и проверьте информацию, отображаемую на дисплее компьютера.

3. Выждите, пока на дисплее компьютера не перестанет отображаться сообщение ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА.

4. После этого поверните переключатель ключа зажигания в положение ПУСКА, чтобы начать проворачивание двигателя. Если он не запустится через 20 секунд, сделайте паузу на 2 минуты, прежде чем повторить попытку запуска.

5. После запуска двигателя отпустите ключ зажигания в положение «РАБОТА» и проверьте информацию, отображаемую на дисплее компьютера. ВАЖНО! Во избежание повреждения стартера не задействуйте двигатель стартера дольше 15—20 с. Перед каждой попыткой запуска двигателя ждите 2 минуты. Если двигатель не запускается, см. руководство оператора, предоставленное производителем двигателя.

2.110

ОСТОРОЖНО! До того как покинуть машину, запаркуйте ее в безопасном положении на ровном участке. Опустите захват и бульдозерный отвал на землю и затяните стояночный тормоз. Запрещено работать позади или перед трелевочным трактором или под ним, если трактор запаркован под уклоном. В качестве дополнительной меры предосторожности упритесь колесами машины о скалу, дерево или другой надежно закрепленный объект.

ОСТОРОЖНО! При покидании кабины обязательно опустите бульдозерный отвал на землю, затяните стояночный тормоз и выключите зажигание с помощью соответствующего переключателя. При оставлении трелевочного трактора без надзора также извлеките ключ зажигания и переведите переключатель отключения аккумулятора в ВЫКЛЮЧЕННОЕ положение .

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ БЕЗ ГРУЗА: Поднимите захват и переведите бульдозерный отвал в верхнее положение.

(1) Отпустите стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ. Если стояночный тормоз не отпущен полностью, передвижение машины будет невозможно.

(2) Проверьте положение регулятора максимальной скорости, чтобы удостовериться в том, что он переведен в требуемое положение. Управление максимальной скоростью позволяет оператору задавать максимальную скорость хода машины. Таким образом оператор может поддерживать требуемую скорость передвижения машины, полностью нажимая педаль хода. Для уменьшения скорости передвижения машины педаль хода можно нажимать не до упора. Данный орган управления можно использовать во время движения машины. Внимание! Если установить для настройки максимальной скорости минимальное значение, это приведет только к уменьшению максимальной скорости хода, это действие НЕ предотвратит ход машины при задействовании органов управления хода вперед или назад.

(3) ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СИДЕНЬЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДЖОЙСТИКАМИ Используйте переключатель выбора направления движения (вперед или назад) и нажмите педаль хода, чтобы начать передвижение машины в выбранном направлении. СТАЦИОНАРНОЕ СИДЕНЬЕ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Для передвижения машины вперед или назад используйте педали хода.

(4) Учитывайте тип рулевого управления (и наличие опции клапана рулевого управления, если применимо), которым оснащена машина. Правила работы с рулевым управлением различаются в зависимости от используемых органов рулевого управления. Как правило, данная машина оснащена рулевым управлением с функцией определения нагрузки. Скорость реакции машины на изменение положения органов рулевого управления будет варьироваться в зависимости от скорости изменения положения органов рулевого управления. При движении по дороге медленное изменение положения органов рулевого управления не приведет к перерегулированию и позволит поддерживать нормальное перемещение по прямой. При работе на участках лесонасаждений требуется быстрое изменение направления движения, для чего используется быстрое изменение органов рулевого управления.

Более подробную информацию о рулевом управлении см. в РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

(5) Используйте блокировки дифференциалов рационально, ТОЛЬКО когда необходимо дополнительное сцепление с грунтом. Ни при каких обстоятельствах не допускается непрерывное передвижение машины при включенных блокировках дифференциалов. Когда блокировки дифференциалов не нужны для обеспечения дополнительного сцепления с грунтом, их использование может стать причиной серьезного повреждения мостов. Примечание. Данная машина оснащена функцией АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ через 10 минут, которая автоматически отключает блокировки дифференциалов по истечении 10 минут. ПРИМЕЧАНИЕ. Доступна функция регулировки высоких холостых оборотов. Данная функция призвана обеспечить автоматическое уменьшение предела высоких холостых оборотов двигателя при передвижении без груза. См. также КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ — РЕГУЛИРОВКА ВЫСОКИХ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2.111

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАХВАТА:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР:

ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА/ОБСЛУЖИВАНИЕ

Крайне важно не допускать эксплуатации машины при наличии ослабления подшипников центрального шарнира. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА в РАЗДЕЛЕ 3 для ознакомления с порядком проведения визуальных осмотров. См. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР в РАЗДЕЛЕ 11 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ для получения дальнейшей информации относительно регулировки и технического обслуживания центрального шарнира.

Сверьтесь с руководством оператора захвата Смажьте все смазочные фитинги Проверьте все гидравлические фитинги Проверьте шланги на признаки износа. При необходимости замените. Проверьте на признаки чрезмерного износа в точках изгибания. Проверьте накопление мусора и удалите его. Проверьте головку на предмет чрезмерного раскачивания и затяните демпфер, чтобы не допустить повреждения захвата или арки.

620E-015

ТИПОВОЙ ЗАХВАТ TIGERCAT

РАБОТА Оператор должен выполнять все действия с захватом, сидя на сиденье оператора. После отпускания все органы управления автоматически возвращаются в нейтральное положение. Кнопка постоянного давления на джойстике обеспечивает постоянное давление закрытия клещей для устранения провисания при подъеме бревен и их усадке. При открытии захвата это давление сбрасывается. См. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с конкретной информацией об органах управления захватом.

2.112

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ: Остановите трелевочный трактор в безопасном месте со стабильным грунтом на одной линии с грузом. Опустите захват и бульдозерный отвал на землю, чтобы обездвижить машину. ДЛЯ ЛЕБЕДКИ CARCO Переведите переключатель выбора лебедки в положение (свободное разматывание). Начнет светиться значок свободной размотки лебедки в главном меню дисплея компьютера. После этого трос можно свободно размотать с барабана, а приводной мотор будет отсоединен от барабана лебедки. Кабель можно свободно размотать с катушки вручную. Функция свободной размотки предназначена только для размотки троса вручную и не должна использоваться, когда трос находится под нагрузкой. Неправильное использование функции свободной размотки приведет к повреждению лебедки. Проверьте, что трос свободно перемещается по направляющим роликам.

ОСТОРОЖНО! При работе с лебедками Carco необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО снять груз с троса, прежде чем переводить орган управления лебедкой в положение свободной размотки, чтобы не допустить повреждения лебедки и возникновения угрозы для безопасности. Попытка включить или выключить функцию свободной размотки без снятия груза с троса приведет к повреждению полумуфт сцепления, поршня, главной планетарной передачи и/или выходного вала. Повреждение компонентов механизма свободной размотки может стать причиной внезапной потери управления грузом, что способно привести к гибели работников или получению ими тяжелых травм.

от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой в ПЕРЕДНЕЕ положение и удерживайте его в этом положении, чтобы отпустить динамический тормоз для сбрасывания груза на ходу или чтобы отъехать от груза при небольшом натяжении троса. После отпускания рычаг управления вернется в центральное нейтральное положение. ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ALLIED Переведите переключатель выбора лебедки в положение (свободное разматывание). Начнет светиться значок свободной размотки лебедки в главном меню дисплея компьютера. После этого трос можно свободно размотать с барабана, а приводной мотор будет отсоединен от барабана лебедки. Проверьте, что трос свободно перемещается по направляющим роликам. Избегайте поднятия груза лебедкой под углом относительно трелевочного трактора. Размотайте трос с барабана и присоедините его к предмету. Необходимо работать в защитных перчатках. Для сматывания троса: Закройте дверь кабины и отпустите стояночный тормоз. Переведите переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой НАЗАД и удерживайте его в этом положении, чтобы вмотать трос лебедки. Для обеспечения безопасности этот рычаг при отпускании возвращается в нейтральное (центральное) положение и активирует тормоз, блокирующий барабан. Не допускайте протягивания крюка поверх барабана и через просвет барабана лебедки. Также см. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ и РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Избегайте поднятия груза лебедкой под углом относительно трелевочного трактора. Размотайте трос с барабана и присоедините его к предмету. Необходимо работать в защитных перчатках. Для сматывания троса: Закройте дверь кабины и отпустите стояночный тормоз. Переведите переключатель выбора лебедки (слева от рычага) в положение I (ВКЛ.). Переведите рычаг управления лебедкой НАЗАД и удерживайте его в этом положении, чтобы вмотать трос лебедки. Для обеспечения безопасности этот рычаг при отпускании возвращается в нейтральное (центральное) положение. Не допускайте протягивания крюка поверх барабана и через просвет барабана лебедки. Для использования функции отхода трактора: Переведите переключатель выбора лебедки (слева 2.113

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТРЕЛЕВКА

МЕТОД ТРЕЛЕВКИ

Дальнейшую информацию по технике безопасности также см. в выпущенном Институтом производителей оборудования (EMI) Руководстве для операторов и механиков по технике безопасности при работе с трелевочными тракторами, которое прилагается к этой машине. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ: 1.

Ознакомьтесь со всеми федеральными, государственными, региональными и местными правилами, применимыми к вашей машине и рабочей площадке.

2. ЗАПРЕЩЕНО работать на этой машине в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

3. Помните о том, что возможности трелевочного трактора и ваши возможности как его оператора не безграничны.

4. Проверьте рабочий участок на наличие источников ОПАСНОСТИ, как на уровне земли, так и над головой.

5. Обязательно используйте ремень безопасности и другие средства индивидуальной защиты, такие как: каска, защитная обувь, защитные очки и защитные сверхпрочные рукавицы.

6. Рабочие характеристики машины изменяются в условиях дождя, льда, насыпного гравия, рыхлого грунта и т. д.

7. Все рабочие поверхности и моторный отсек должны быть чистыми, без масла, консистентной смазки, снега, льда и мусора. Особое внимание обращайте на степень чистоты поручней, ступенек, педалей и полов.

8. Постоянно следите за тем, где находятся другие работники. Это особенно касается работников, перемещающихся пешком.

9. Данный трелевочный трактор предназначен для эксплуатации одним человеком. Запрещается перевозить пассажиров внутри и снаружи машины.

10. Постоянно следите за обстановкой вокруг машины. Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и другим оборудованием и работниками.

11. Ознакомьтесь с системой сигналов, подаваемых рукой, которая используется на вашем рабочем участке.

12. Поддерживайте основные и вспомогательные трелевочные дороги, а также погрузочные зоны убранными от мусора и в хорошем состоянии.

ОСТОРОЖНО!

• • • • • • • • • •

• •

• •

2.114

Работайте только на участках, на которых можно обеспечить стабильное положение трелевочного трактора. Остерегайтесь въезжать на участки валки и раскряжевки. При въезде подавайте звуковой сигнал гудком. Запрещено перемещаться поперек крутого уклона или склона холма. Запрещено выполнять поворот с подъемом на склонах. При работе на склонах запрещено подъезжать к нестабильно расположенному бревну снизу. Не работайте ниже машин, запаркованных на холме. При работе с тросами надевайте защитные сверхпрочные рукавицы. При необходимости применяйте СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Управляйте лебедкой ТОЛЬКО С СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА; работать с лебедкой, находясь вне кабины, запрещено. Не допускайте перемещения груза с помощью лебедки под острым углом. Такое перемещение может привести к опрокидыванию машины. Перегрузка может отрицательно сказаться на стабильности положения машины и привести к ее переворачиванию. Для обеспечения максимально стабильного положения машины удерживайте груз на малой высоте и близко к трелевочному трактору. Погруженные бревна влияют на управляемость и стабильность положения трелевочного трактора. Всегда будьте готовы сбросить груз при возникновении аварийной ситуации.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы ПРАВИЛЬНО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАКСИМАЛЬНО СТАБИЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ МАШИНЫ УДЕРЖИВАЙТЕ ГРУЗ НА МАЛОЙ ВЫСОТЕ И БЛИЗКО К ТРЕЛЕВОЧНОМУ ТРАКТОРУ. УЛУЧШЕННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ МАШИНЫ.

НЕПРАВИЛЬНО СНИЖЕННАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ ИЗ-ЗА РАСПОЛОЖЕНИЯ ГРУЗА УХУДШЕННОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА МЕЖДУ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ МАШИНЫ.

ВЛИЯНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ГРУЗА НА СТАБИЛЬНОСТЬ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА

2.115

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E БЕСЧОКЕРНАЯ ТРЕЛЕВКА

ЛЕБЕДОЧНАЯ ТРЕЛЕВКА:

1.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Бревна могут быть уложены в пачки или подготовлены для перевозки одной партией. В зависимости от размера бревен их трелевку следует осуществлять по отдельности или их следует уложить в пачки до начала трелевки. Захват бревен должен осуществляться на расстоянии 3 фута (1 м) от комля. При необходимости добавить дополнительное число бревен или дополнительную пачку располагайте комли добавляемых бревен поперек верхней части груза, т. е. крестнакрест. Поместите захват на бревна в точке их пересечения и поднимайте весь груз целиком. Узел сочленения, которым оснащен трелевочный трактор, увеличивает рабочую зону с его левой и правой стороны, а также увеличивает диапазон действия захвата. При движении груженого трактора вперед или назад бревна должны находиться на одной линии с трелевочным трактором, а движение задним ходом должно выполняться по прямой линии, поскольку для толкания бревен используется щиток-направитель комлей. Узел сочленения дает возможность выравнивать бревна с обеих сторон пакета. В зависимости от конкретных условий работы окучивание бревен можно выполнять с помощью захвата или бульдозерного отвала. Оснащение трелевочного трактора двойной аркой позволяет осуществлять работу ниже уровня земли. Данную возможность можно использовать, в случае если машина застряла. Не сбрасывайте груз, поскольку он способствует удержанию веса машины. Подтяните груз к щитку-направителю комлей и опустите захват на участок твердого грунта. При этом задняя часть трелевочного трактора поднимется и переместится вперед. Повторяйте эти действия, пока трелевочный трактор не окажется на участке твердого грунта.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

ОСТОРОЖНО! Соблюдайте осторожность при движении задним ходом. В случае удара бревна о посторонний предмет бревно может проскользнуть через захват и попасть в кабину водителя. При передвижении порожнего трактора удерживайте клещи захвата закрытыми, чтобы не допустить их ударов по шинам или по машине.

2.116

Расположите трелевочный трактор таким образом, чтобы трос лебедки можно было проложить в виде сравнительно ровной линии. Опустите бульдозерный отвал и захват на землю, чтобы обездвижить машину. В зависимости от угла поднятия груза лебедкой и рельефа грунта захват, возможно, потребуется поднять. Чокеры следует присоединять вблизи комля бревна. При трелевке нескольких бревен присоедините расположенное на максимальном расстоянии от трактора бревно к концу основного троса так, чтобы более близко расположенные бревна находились перед ним. Подтягивание бревен лебедкой осуществляйте по прямой траектории, чтобы исключить опасность опрокидывания машины. Обратите внимание на то, что для задействования функции сматывания троса лебедки двери кабины должны быть закрыты и стояночный тормоз должен быть отпущен. Подтягивайте бревна максимально близко к щитку-направителю комлей на высоту, при которой не возникает угроза стабильности машины. Поднимите захват на безопасную высоту и поднимите бульдозерный отвал на полную высоту. При передвижении по рыхлому грунту или по крутым склонам холмов может потребоваться сбросить груз на ходу и включить свободную размотку лебедки без прекращения движения трелевочного трактора. По достижении участка с твердым грунтом или вершины холма остановите трелевочный трактор, опустите бульдозерный отвал и с помощью лебедки снова затяните груз на щитокнаправитель комлей. Отрегулируйте скорость в соответствии с рельефом местности, характеристиками почвы и перемещаемым грузом.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

УХОД ЗА МАШИНОЙ 1. Проверьте правильность уровней всех жидкостей. Придерживайтесь графика проведения профилактического обслуживания, приведенного в РАЗДЕЛЕ 3.

2. Соблюдайте процедуру очистки окон, описанную в данном разделе.

3. Соблюдая указанную периодичность, наносите консистентную смазку на все точки смазывания.

4. Не нагружайте холодный двигатель.

5. Закройте и заприте все двери и панели доступа.

6. Не допускайте накопления веток, прутьев, листьев или иголок хвойных деревьев по периметру створок воздухозаборника радиатора или в других местах на машине. Чистку машины проводите часто, не менее одного в день. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3.

7. До начала парковки или обслуживания машины обязательно опустите захват и бульдозерный отвал на землю. ВАЖНО! Если для мойки машины используется подаваемая под давлением вода, важно не допускать попадания воды или брызг в выхлопную трубу. Попадание воды в выхлопную трубу приведет к повреждению датчиков и компонентов системы SCR и отрицательно скажется на правильности работы системы очистки выхлопов и двигателя.

2.117

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ~ ПРЯМОЕ ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ~ СОЧЛЕНЕННОЕ ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

1.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Припаркуйте машину на ровной поверхности и переведите ее колеса для движения прямо вперед. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

620E-002

2.

3.

4.

5.

6.

Припаркуйте машину на ровной поверхности и переведите ее колеса в полностью повернутое положение вправо. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

620E-002

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ

ЗАДНЕЕ ШАССИ

ЗАДНЕЕ ШАССИ

СТОПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ

СТОПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 7.

Извлеките оба стопорных пальца из замка шарнирного сочленения. Переместите замок шарнирного сочленения между передним и задним шасси. Совместите отверстия на каждом конце замка шарнирного сочленения с отверстиями в шасси и закрепите на месте с помощью обоих стопорных пальцев.

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 7.

630E-060

8.

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПРЯМОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ 8.

Извлеките оба стопорных пальца из замка шарнирного сочленения. Переместите замок шарнирного сочленения между передним и задним шасси. Совместите отверстия на замке шарнирного сочленения с отверстиями в шасси, как показано на рисунке, и закрепите на месте с помощью обоих стопорных пальцев. По завершении работы переместите замок шарнирного сочленения в положение для хранения на заднем шасси и закрепите на месте стопорными пальцами.

630E-073

По завершении работы переместите замок шарнирного сочленения в положение для хранения на заднем шасси и закрепите на месте стопорными пальцами.

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПОВЕРНУТОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

2.118

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ТОЧКИ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРОСА ПРИ ЭВАКУАЦИИ Эвакуация машины может потребоваться, когда из-за специфики местности машина застряла и не способна преодолеть препятствие собственным ходом. В случае если система двигателя или привода машины не работает достаточно хорошо и машина не может передвигаться в тандеме с буксирующей машиной, см. ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1. Для выполнения буксировки в передней и задней части машины предусмотрены точки для закрепления троса.

2. ТОЧКИ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРОСА ПРИ ЭВАКУАЦИИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ Если машина застряла и при этом ее передняя часть направлена в сторону буксирующей машины, спереди на переднем шасси перед теплообменником есть две точки для закрепления троса. На табличке подъема/ буксировки машины эти точки отмечены как «G» и «H». При эвакуации машины эти точки нужно использовать вместе.

E

B

3.

4.

AF

J

A B C D

H G

I

E

Эти точки предназначены для подсоединения соединительной скобы грузоподъемной цепи. ОСТОРОЖНО Используйте соединительные скобы и цепи, которые способны выдержать вес эвакуируемой машины. ТОЧКИ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРОСА ПРИ ЭВАКУАЦИИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ Если машина застряла и при этом ее задняя часть направлена в сторону буксирующей машины, на заднем шасси с каждой стороны заднего моста есть точки для закрепления троса. На табличке подъема/буксировки машины эти точки отмечены как «I» и «J». При эвакуации машины эти точки нужно использовать вместе. Эти точки предназначены для подсоединения грузоподъемной цепи/крюка, имеющих конфигурацию кольцевого стропа или сцепки чокера. ОСТОРОЖНО Используйте цепи, которые способны выдержать вес эвакуируемой машины. При эвакуации машины эти точки нужно использовать вместе. После соединения застрявшей машины и буксирующей машины обе машины могут перемещаться в тандеме, чтобы высвободить застрявшую машину.

E

C I,J

DF

F

G,H

G H I

E

J

A,D F

B,C

43398BUNI R0

E

B1

B2

AF

J

H G

I

E

C1

C2

DF

I,J

G,H

A B C D E F G H I J

E B1,C1

A,D F

B2,C2

43510BUNI R0

2.119

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ИНСТРУКЦИИ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ

ВНИМАНИЕ!

Трелевочный трактор можно транспортировать как с установленными колесами, так и без них. С установленными колесами: • НЕ спускайте воздух из шин, это приведет к повреждению шин! Без колес: Если колеса были сняты, машину необходимо заблокировать таким образом, чтобы центральный шарнир располагался на один или более дюймов над платформой грузовика. Независимо от того, были ли сняты колеса или нет:

Для предотвращения пожара после транспортировки (перевозки) машины с одного места работы к следующему откройте все двери и панели доступа и сдуйте весь мусор, который мог попасть в двигатель и детали выхлопной системы из-за воздушных завихрений во время перевозки. См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в РАЗДЕЛЕ 1.

•

• •

Бульдозерный отвал должен быть опущен на платформу грузовика. Захват должен быть закрыт и опущен на платформу грузовика.

630E-060

•

•

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПРЯМОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ Фиксатор шарнирного сочленения должен быть установлен таким образом, чтобы машина располагалась в прямом заблокированном положении. Машина должна быть закреплена цепями крест-накрест (от одной стороны к другой) за передний и задний мост.

E

B

•

Цепи должны быть присоединены к захвату для предотвращения перемещения.

• Возможно, потребуется присоединить дополнительные цепи к двум ушкам для крепления буксирного троса (в передней части) и к нижним ступенькам кабины. ВАЖНО! Во время транспортировки машины для предотвращения перемещения машины вперед, назад и из стороны в сторону обязательно используйте цепи. Не крепите машину к грузовику ЗА КАКИЕ-ЛИБО КОМПОНЕНТЫ вблизи центрального шарнира, поскольку такое закрепление может привести к серьезному повреждению центрального шарнира. Для этой цели используйте только цепи, соответствующие нормативным требованиям по транспортировке, например цепь 5/16" сорта 7 с пределом прочности на разрыв 43 500 кг (96 000 фунтов)/цепь. Использование цепей с менее высокими характеристиками или поврежденных цепей может привести к смещению груза.

AF

J

H G

I

E

C I,J

A B C D E

DF

F

G,H

G H I

E

B,C

A,D F

J 43398BUNI R0

2.120

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

КРЕПЕЖНЫЕ ТОЧКИ 1.

2.

3.

4.

Если для транспортировки трелевочного трактора используется плоская платформа, фиксатор шарнирного сочленения должен быть установлен таким образом, чтобы машина располагалась в прямом заблокированном положении. Для предотвращения перемещения машины вперед, назад и из стороны в сторону обязательно используйте цепи. Для этой цели на машине предусмотрены крепежные точки. Чтобы не допустить перемещения машина или связанных с нею деталей во время транспортировки, обязательно используйте все крепежные точки. Передний мост машины должен быть закреплен цепью крест-накрест от одной стороны к другой стороне. На табличке подъема/буксировки машины крепежные точки переднего моста отмечены как «A» и «D». Цепь необходимо обернуть вокруг каждого конца корпуса моста без перехлестов и закрепить под углом 45° в переднем, заднем и поперечном направлении.

E

B1

5.

6.

B2

В случае 4-колесной машины задний мост машины должен быть закреплен цепью крест-накрест от стороны моста к стороне платформы грузовика. На табличке подъема/ буксировки машины крепежные точки заднего моста отмечены как «B» и «C». Цепь необходимо обернуть вокруг каждого конца корпуса моста без перехлестов и закрепить под углом 45° в переднем, заднем и поперечном направлении. Во время транспортировки клещи захвата должны быть закрыты, а сам захват опущен на платформу грузовика. На табличке подъема/буксировки машины крепежные точки захвата отмечены как «Е». Для фиксации захвата верхняя часть узла захвата должна быть закреплена с помощью стропа или цепи. Во время транспортировки бульдозерный отвал должен быть опущен так, чтобы кромка отвала опиралась на платформу грузовика. На табличке подъема/буксировки машины крепежные точки бульдозерного отвала отмечены как «F».

AF

J

H G

I

E

C1

C2

DF

I,J

G,H

A B C D E F G H I J

E B1,C1

A,D F

B2,C2

43510BUNI R0

2.121

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Для фиксации бульдозерного отвала верхняя часть штанг бульдозерного отвала должна быть закреплена с помощью стропа или цепи. ТОЧКИ ПОДЪЕМА Подъем машины должен осуществляться исключительно для целей транспортировки.

ОСТОРОЖНО! Используйте соединительные скобы и цепи, которые способны выдержать вес поднимаемой машины.

1.

2.

Фиксатор шарнирного сочленения должен быть установлен таким образом, чтобы машина располагалась в прямом заблокированном положении. Спереди на переднем шасси перед теплообменником есть две точки для закрепления троса. На табличке подъема/ буксировки машины эти точки отмечены как «G» и «H». Эти точки предназначены для подсоединения соединительной скобы грузоподъемной цепи.

E

B

3.

Кроме того, на заднем шасси с каждой стороны заднего моста есть подъемные точки. На табличке подъема/буксировки машины эти точки отмечены как «I» и «J». Эти точки предназначены для подсоединения грузоподъемной цепи/крюка, имеющих конфигурацию кольцевого стропа или сцепки чокера.

4. Во время подъема машины обязательно используйте все подъемные точки.

5. Расположите подъемное устройство над центром тяжести, чтобы обеспечить стабильное и ровное положение машины во время подъема.

AF

J

H G

I

E

A B C D E

C I,J

DF

F

G,H

G H I

E

J

A,D F

B,C

43398BUNI R0

E

B1

B2

AF

J

H G

I

E

C1

C2

DF

I,J

G,H

A B C D E F G H I J

E B1,C1

A,D F

B2,C2

43510BUNI R0

2.122

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Органы управления и принципы работы

ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ

ВНИМАНИЕ!

Буксировка может потребоваться в случае выхода из строя оборудования машины. Рекомендуется буксировать машину только на небольшое расстояние. По возможности ремонт рекомендуется выполнять на месте парковки машины.

1. Для облегчения буксировки необходимо перевести трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение, в результаты чего колеса будут отсоединены от гидромоторов.

До начала буксировки трансмиссию обязательно переведите в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Запрещается буксировать машину с неотключенной трансмиссией. Если буксировать машину с включенной передачей, возникающие при буксировке крайне высокие усилия приведут к существенному повреждению компонентов гидростатической приводной системы и трансмиссии.

Доступ к рычагу отключения трансмиссии осуществляют справа под кабиной. Чтобы перевести трансмиссию в нейтральное положение, через отверстие в рычаге следует вставить короткий пруток и потянуть его вверх.

Запрещено буксировать машину со скоростью свыше 2 миль в час. Буксировка с более высокой скоростью приведет к значительному повреждению трансмиссии. Когда трансмиссия находится в нейтральном положении, ни при каких обстоятельствах не нажимайте педали переднего или заднего хода. Буксировка с более высокой скоростью приведет к значительному повреждению трансмиссии.

Обратите внимание на то, что если машина оснащена трансмиссией EHS, то следует придерживаться указаний, изложенных в пункте ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ — ТРАНСМИССИЯ EHS в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

620E-016

ГИДРОЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ГИДРОЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

РЫЧАГ ОТКЛЮЧЕНИЯ

SM47

4.

РЫЧАГ ОТКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ПОКАЗАН В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ

5.

2. Вручную отпустите стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ — ОТПУСКАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВРУЧНУЮ в РАЗДЕЛЕ 3.

3. Поднимите захват и бульдозерный отвал с земли и выключите двигатель.

НОРМАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ

ПЕРЕКРЕСТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ НА ОДНОМ ГИДРОЦИЛИНДРЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ

Для обеспечения возможности рулевого управления машиной и недопущения повреждения гидроцилиндров рулевого управления выполните перекрестное соединение гидравлических шлангов на одном из гидроцилиндров рулевого управления. Это позволит запертому маслу свободно перетекать между двумя гидроцилиндрами рулевого управления, облегчит выполнение поворотов и окажет определенный демпфирующий эффект. Буксировку машину следует осуществлять со стороны ее передней части за ушки для крепления буксирного троса, которые расположены в передней части машины позади бульдозерного отвала. Удостоверьтесь в том, что буксирующая машина обладает той же мощностью и теми же характеристиками, что и буксируемая. При спуске по склону холма обязательно применяйте вторую вспомогательную машину, чтобы удерживать буксируемую машину, поскольку у буксируемой машины отсутствуют действующие тормоза.

6.

2.123

По завершении буксировки повторно и надлежащим образом присоедините шланг питания стояночного тормоза и шланги цилиндров рулевого управления.

Органы управления и принципы работы Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ

615C-025

(ПРИ ОСНАЩЕНИИ ТРАНСМИССИЕЙ EHS) Буксировка может потребоваться в случае выхода из строя оборудования машины. Рекомендуется буксировать машину только на небольшое расстояние. По возможности ремонт рекомендуется выполнять на месте парковки машины. До начала буксировки удостоверьтесь в том, что машина стоит на ровном участке или что ее удерживает буксирующая машина, чтобы не допустить самопроизвольного передвижения буксируемой машины. ВАЖНО! До начала буксировки обязательно отключите трансмиссию от ведущих колес. Запрещается буксировать машину с неотключенной трансмиссией. Если буксировать машину с включенной передачей, возникающие при буксировке крайне высокие усилия приведут к существенному повреждению компонентов гидростатической приводной системы и трансмиссии. Запрещено буксировать машину со скоростью свыше 2 миль в час.

1. До начала буксировки ведущие валы должны быть обязательно отсоединены от трансмиссии.

2. Отсоедините передний вал привода колеса в переднем мосту.

3. Снимите промежуточный вал привода.

4. Поднимите захват и бульдозерный отвал с земли и выключите двигатель.

5. Для обеспечения возможности рулевого управления машиной и недопущения повреждения гидроцилиндров рулевого управления выполните перекрестное соединение гидравлических шлангов на одном из гидроцилиндров рулевого управления. Это позволит запертому маслу свободно перетекать между двумя гидроцилиндрами рулевого управления, облегчит выполнение поворотов и окажет определенный демпфирующий эффект.

6. Буксировку машину следует осуществлять со стороны ее передней части за ушки для крепления буксирного троса, которые расположены в передней части машины позади бульдозерного отвала. Удостоверьтесь в том, что буксирующая машина обладает той же мощностью и теми же характеристиками, что и буксируемая. При спуске по склону холма обязательно применяйте вторую вспомогательную машину, чтобы удерживать буксируемую машину, поскольку у буксируемой машины отсутствуют действующие тормоза.

7. По завершении буксировки повторно и надлежащим образом установите на место промежуточный вал привода колес, присоедините передний вал привода колес и присоедините шланги цилиндров рулевого управления.

2.124

ПЕРЕДНИЙ ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕС 615C-024

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕС 615C-023

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПРИВОДА КОЛЕС ГИДРОЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

SM47

НОРМАЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ

ГИДРОЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ПЕРЕКРЕСТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ НА ОДНОМ ГИДРОЦИЛИНДРЕ ДЛЯ БУКСИРОВКИ

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E РАЗДЕЛ 3 — С МАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 3

ВЫПУСК 4.3 ДЕКАБРЬ 2016 Г.

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА......................................................................................................... 3.22 ЗАПОЛНЕНИЕ БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА......................................................................... 3.23 БАК ЖИДКОСТИ DEF (ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ).............. 3.51 ВЫПОЛНЕНИЕ СЛИВА ИЗ БАКА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ...............................................................................................................................................3.52 ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ............................................................ 3.101 ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ..................................................................... 3.5 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.......................................................................................................................... 3.102 ДИЗЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ / СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ (СИСТЕМА DENOX 2.2)..................... 3.48 ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ПРОВЕРКИ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ..................................................................... 3.10 ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ................................................................................................ 3.87 ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.................................................................. 3.23 ЗАТЯГИВАНИЕ ПРИ СБОРКЕ......................................................................................... 3.98, 3.99, 3.100 КОЛЕСА, УСТАНОВКА............................................................................................................................. 3.5 КОМПОНЕНТЫ УЗЛА ОХЛАДИТЕЛЯ.................................................................................................... 3.31 МОСТ ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ) (С 6250501 ПО 6250800) ЗАПРАВКА СМАЗКОЙ МОСТА ТЕЛЕЖКИ И СЛИВ СМАЗКИ ИЗ НЕГО....................................... 3.68 СМАЗКА ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА — МОСТЫ ТЕЛЕЖЕК............................................... 3.69 ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ) (С 6352001 ПО 6353000) ЗАПРАВКА СМАЗКОЙ МОСТА ТЕЛЕЖКИ И СЛИВ СМАЗКИ ИЗ НЕГО....................................... 3.70 СМАЗКА ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА.................................................................................... 3.71 ПРИСАДКИ ДЛЯ МОСТА С САМОБЛОКИРУЮЩИМСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ............................. 3.66 ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА........ 3.66 СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ................................................... 3.66 НАКЛОН КАБИНЫ.................................................................................................................................. 3.76 ОБРАЩЕНИЕ С ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF)............ 3.64 ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ......................................................................................... 3.10 ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ТРОС КАБИНЫ................................................................................................. 3.77 ОПОРНАЯ ПОДПОРКА КАБИНЫ.......................................................................................................... 3.77 ОСМОТР/ЗАМЕНА ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ.................................................................................. 3.30 ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.................................................................................................... 3.94 ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ КАБИНА...............................................................................................................................................3.33 ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 8 Ч........................................................................................................................................................3.12 48 Ч......................................................................................................................................................3.12 125 ЧАСОВ..........................................................................................................................................3.13 250 ЧАСОВ..........................................................................................................................................3.13 500 ЧАСОВ..........................................................................................................................................3.14

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

1000 ЧАСОВ........................................................................................................................................3.14 2 ГОДА..................................................................................................................................................3.15 СЕЗОННОЕ..........................................................................................................................................3.16 ПОТЕРИ МАСЛА ИЗ-ЗА УТЕЧКИ.......................................................................................................... 3.10 ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА............................................................................................................. 3.6 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ.............................................................................................................. 3.11 ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ.................................................................................................. 3.44 ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ПОСЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО ОБЪЕМА..................................................................................................................................................3.88 ПРОЦЕДУРЫ ОТБОРА ПРОБ МАСЕЛ.................................................................................................... 3.7 РАБОЧИЙ ТОРМОЗ ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА........................................... 3.74 РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПАСТЫ ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ЛИНИИ / ЛИНИИ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА (TIGERCAT С ДВИГАТЕЛЯМИ FPT TIER 4F)........................................................................................ 3.63 СБРОС ДАВЛЕНИЯ ИЗ ПОДВЕШЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИНЫ................................................... 3.86 СИСТЕМА DENOX 2.2............................................................................................................................ 3.48 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА............................................................ 3.28 СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ............................................................................. 3.32 СЛИВ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА................................................................................................ 3.65 СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ, ОБЩИЕ........................................................................... 3.97 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ОТПУСКАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВРУЧНУЮ................................................................... 3.72 РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА..................................................................................... 3.72 СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ — ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ........................................................... 3.5 ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ......................................................................................................... 3.96 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕМПФЕРА ЗАХВАТА................................................................. 3.80 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ — ЛЕБЕДКА ALLIED.................................................. 3.82 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ — ЛЕБЕДКА CARCO.................................................. 3.84 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ......................................................................... 3.5 ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ................................ 3.5 ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРЕДПОСТАВОЧНАЯ ПРОВЕРКА................................................................... 3.5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА............................................................ 3.45 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩЕЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.................................................................................................................................. 3.78 ТОПЛИВНЫЙ БАК................................................................................................................................... 3.42 ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА............................................................................................. 3.44 ТОПЛИВО, ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ................................................................................................. 3.44 ТОЧКИ СМАЗЫВАНИЯ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ С 6206401 ПО 6209000, С 6304201 ПО 6306000.............................................................................. 3.18 С 6250501 ПО 6250800, С 6352001 ПО 6353000.............................................................................. 3.20 ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗЫВАНИЯ С 6206401 ПО 6209000, С 6304201 ПО 6306000.............................................................................. 3.18 С 6250501 ПО 6250800, С 6352001 ПО 6353000.............................................................................. 3.20 УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА................................................................................... 3.17 УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТНЫМИ ОКНАМИ........................................................................................ 3.90 ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ............................................................................................................. 3.92 МАСКИРОВКА ТОНКИХ ЦАРАПИН................................................................................................... 3.93

3.2

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.............................................................................................. 3.93 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ......................................................................................................... 3.92 ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ............................................................................ 3.90 УДАЛЕНИЕ ГРАФФИТИ...................................................................................................................... 3.93 УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОДЕ................................................................................................................... 3.91 УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ........................................................................... 3.91 ФИЛЬТРЫ ДВОЙНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА....................................................................... 3.24 СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА....................................................................................... 3.43 ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ.................................................................................................................... 3.36 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ............................................................................................... 3.39 ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ................................................................................................. 3.41 СЛИВ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ............................................................................................... 3.38 ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ................................................................................................. 3.40 УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ......................................................... 3.24 ФИЛЬТР МОДУЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ DEF ЗАМЕНА ФИЛЬТРА DEF, ПРОМЫВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ DEF И ИСПЫТАНИЕ UDST (ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ДОЗИРОВАНИЯ МОЧЕВИНЫ)........................................................... 3.56 ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА.................................................................. 3.26 ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)........................................................... 3.27 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР СМАЗКА...............................................................................................................................................3.75 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.................................................................................................... 3.75 ШЛАНГИ, ЗАТЯГИВАНИЕ ПРИ СБОРКЕ.................................................................................... 3.98, 3.99

3.3

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

3.4

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ Для трелевочного трактора 620E/625E/630E/635E ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ *ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРЕДПОСТАВОЧНАЯ ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНИТЕ ПЕРВОНАЧАЛЬНУЮ ПРЕДПОСТАВОЧНУЮ ПРОВЕРКУ ИСПОЛЬЗУЯ ФОРМУ Tigercat С НОМЕРОМ 5339; «ОТЧЕТ ПО PDI (ПРЕДПОСТАВОЧНОЙ ПРОВЕРКЕ) И ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ ЧЕРЕЗ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ»

*ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ В ПРИСУТСТВИИ МЕХАНИКА ВЛАДЕЛЬЦА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ И ОБСЛУЖИВАНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ФОРМОЙ Tigercat С НОМЕРОМ 5339; «ОТЧЕТ ПО PDI (ПРЕДПОСТАВОЧНОЙ ПРОВЕРКЕ) И ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ ЧЕРЕЗ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ» ДАННЫЕ РАБОТЫ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНИТЬ В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ МАШИНЫ. *ВАЖНО! ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРАВО НА ПОЛЬЗОВАНИЕ НЕПРЕРЫВНОЙ ГАРАНТИЕЙ, НУЖНО ЗАПОЛНИТЬ ЭТОТ ОТЧЕТ И ОТПРАВИТЬ ЕГО В ОТДЕЛ ГАРАНТИЙ Tigercat Industries Inc.

ВАЖНО!

ЭЛЕМЕНТЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ЗАТЯЖКИ, ДЛЯ: ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ:

КОЛЕСА:

Во время установки колес обязательно удалите всю краску с поверхностей сопряжения как колесного диска, так и фланца моста, чтобы обеспечить контакт металлических поверхностей.

Все гидравлические соединения Хомуты шлангов Крепежные болты пальца центрального шарнира Крепежные болты трансмиссии Крепежные болты двигателя Крепежные болты моста Стопорные болты колес Крепежные болты кабины Упоры пальцев Любые незатянутые гайки, болты или фитинги

Более подробные инструкции также см. в разделе 8 Руководства по обслуживанию.

СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ — ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Регулярно сверяйтесь с показаниями счетчика моточасов, чтобы придерживаться графика проведения технического обслуживания. Периодичность и время техобслуживания, указанные в приведенном в этом руководстве графике планового обслуживания, предназначены для условий нормальной эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ. Не рекомендуется использовать для замены фильтры, не являющиеся оригинальными фильтрами производства Tigercat.

Если машина эксплуатируется в более сложных или жестких условиях, ее обслуживание следует проводить чаще.

Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

3.5

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT Программа отбора проб масел и анализа распространяется на все лесопогрузчики серии 600’E’ от 2007 модельного года, проданные на территории Северной Америки. Отбор проб масел необходимо производить в течение всего гарантийного срока с соблюдением приведенного ниже графика. Гарантия на компоненты трансмиссии, в частности на гидростатические насосы и двигатели, вспомогательные насосы, мосты, раздаточную коробку и карданные валы, предоставляется при условии регулярного отбора проб масла в гарантийный период за счет владельца машины. Местоположение Гидравлическое масло Трансмиссия Мосты — передний и задний

Модель 620E 625E 630E 635E

Первая проба Последующие пробы 125 часов Каждые 1000 часов или 6 месяцев 125 часов Каждая замена масла (500 часов или 3 месяца) 125 часов Каждая замена масла (1000 часов или 6 месяцев)

ПЕРВАЯ ПРОБА Первый отбор проб, который необходимо выполнить в ходе плановой проверки через 125 часов работы, проводимой вашим дилером Tigercat, осуществляется бесплатно. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПРОБЫ Отбор всех последующих проб производится в соответствии с графиком выше и является обязанностью владельца машины. Копии всех результатов анализов масла должны быть направлены в отдел гарантий Tigercat, что является условием получения непрерывного гарантийного покрытия. Если для отбора проб используется программа анализа масла Tigercat, то копии всех результатов отсылаются в Tigercat автоматически. Комплекты для анализа масел Tigercat можно получить в отделе запчастей вашего дилера Tigercat. Если необходимо, можно организовать все последующие отборы проб и анализ масел силами вашего дилера Tigercat. Сведения о расположении пробоотборного крана и пробок сливных отверстий см. также в ПРОЦЕДУРЫ ОТБОРА ПРОБ МАСЕЛ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ АНАЛИЗА МАСЕЛ TIGERCAT Каждый комплект включает в себя предварительно оплаченную колбу для проб и форму данных о пробе. В комплект также включаются заранее отпечатанные почтовые наклейки для быстрого возврата проб в лабораторию для немедленного анализа и предоставления результатов в течение 24 ч с момента получения. Один и тот же тип колб можно использовать для всех типов масел, в том числе для следующих узлов: гидравлические контуры, бортовые передачи, мосты, редукторы, двигатели, и т. д. Чтобы обеспечить точные и достоверные результаты, каждый комплект также содержит подробные инструкции по правильному сбору, подготовке и отправке проб масел. Для заказа комплектов обращайтесь к вашему дилеру запчастей Tigercat.

3.6

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT ПРОЦЕДУРЫ ОТБОРА ПРОБ МАСЕЛ Внимательно полностью заполните форму данных пробы (SIF). Если отбираются несколько проб масел, заполните полностью все формы SIF перед взятием проб. По мере отбора проб немедленно упаковывайте каждую заполненную форму SIF вместе с соответствующей пробой масла в черный пересылочный контейнер. Такой подход снижает вероятность возникновения путаницы или неправильной идентификации формы SIF и проб масел. Неправильная идентификация проб может стать причиной ложной тревоги. Точность результатов лабораторного анализа в огромной степени зависит от качества взятых проб. Для получения достоверных лабораторных результатов анализов необходимо брать беспримесные пробы, типичные для основного объема анализируемых масел. Если в период до тестирования в лаборатории не соблюдались надлежащие процедуры отбора проб, обращения с ними, упаковки и отправки проб, то полученные результаты могут оказаться ошибочными. Чтобы иметь возможность сравнивать между собой результаты анализов и оценивать существующие тенденции, все последующие пробы следует отбирать в тех же местах и с использованием той же процедуры отбора, что и при взятии всех предыдущих проб.

• Поддерживайте пробоотборные краны и пробки сливных отверстий в чистоте, не допускайте накапливания в них мусора.

• Доставайте колбу для проб только тогда, когда будете готовы к отбору пробы. Крышка колбы должна оставаться чистой, поэтому не кладите ее в карманы и не берегите от других загрязнений.

• Не допускайте попадания в колбу переносимых по воздуху загрязнений и т. д.

• Не допускайте загрязнения пробы, для этого немедленно закройте колбу крышкой сразу же после ее наполнения примерно на ¾ от общего объема. Все взятые пробы следует немедленно отправить в лабораторию для анализа. По вопросам приобретения дополнительных или сменных пробоотборных кранов или пробок для сливных отверстий обращайтесь к своему дилеру Tigercat. Если пробы требуется откачивать или иным образом отбирать из резервуара или корпуса, можно также приобрести ручной отсасывающий маслонасос у вашего дилера Tigercat.

ПРОБООТБОРНЫЙ КРАН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

620E-052

ГЛАВНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Пробы гидравлического масла •

•

•

3.7

Эти пробы следует отбирать из циркулирующего потока масла при рабочей температуре и при полностью отключенных функциях, используя пробоотборные краны, постоянно установленные на машине там, где это возможно. Чтобы получить представительную пробу масла, нужно промыть пробоотборные краны перед фактическим отбором пробы масла. Чтобы промыть кран, слейте минимум 3—4 унции масла в отдельную емкость и утилизируйте это масло в соответствии с утвержденными методами переработки. Сразу же после взятия пробы закройте пробоотборный кран пылезащитной крышкой и герметично закройте колбу для проб.

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT Отбор проб масла из трансмиссии и мостов: • •

•

•

Эти пробы можно отбирать во время замены масла. Чтобы получить представительную пробу масла, нужно убедиться, что масло теплое и не отстаивалось слишком долго (в течение 30 минут после остановки). Поставьте под машиной емкость для сбора отработанного масла, которое потом утилизируйте утвержденным методом вторичной переработки. Чтобы получить представительную пробу, снимите пробку сливного отверстия и слейте примерно 50% масла, после чего подставьте колбу под струю сливаемого масла.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ / СЛИВА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА 630C-100

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

67923B02

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В СТАНДАРТНЫЙ МОСТ (ПОКАЗАН ПЕРЕДНИЙ МОСТ)

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ ТОРМОЗОВ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА

4634D02

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В МОСТ ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПОКАЗАН ПЕРЕДНИЙ МОСТ)

3.8

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА TIGERCAT

625E

КОРПУС ТЕЛЕЖКИ СЛИВНАЯ ПРОБКА (4 ТОЧКИ)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ (2 ТОЧКИ)

52746B

КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК (2 ТОЧКИ)

ДИФФЕРЕНЦИАЛ СЛИВНАЯ ПРОБКА (1 ТОЧКА) НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА НА РИСУНКЕ НЕ ПОКАЗАНА

ПРОБКИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ СМАЗКИ, СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ В МОСТУ ТЕЛЕЖКИ (ПОКАЗАН СТАНДАРТНЫЙ МОСТ)

635E

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПРОБООТБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА/ СЛИВНАЯ ПРОБКА (1 ТОЧКА) НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА НА РИСУНКЕ НЕ ПОКАЗАНА

КОРПУС ТЕЛЕЖКИ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПРОБООТБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ / СЛИВНАЯ ПРОБКА (2 ТОЧКИ — НИЖНИЕ) ОДНА ПРОБА ИЗ КАЖДОГО КАРТЕРА

635E-001

МОСТ ТЕЛЕЖКИ — 3 МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПРОБООТБОРА

3.9

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ЕЖЕДНЕВНО осматривайте ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ на наличие признаков УТЕЧКИ. Проверяйте на наличие изношенных, треснувших, сломанных или поврежденных труб или частей глушителя. Также выполните проверку на предмет отсутствующих или поврежденных болтов или хомутов. В случае обнаружения утечек или неисправных компонентов выхлопной системы нужно немедленно произвести ремонт. Утечки из выхлопной системы двигателя могут стать причиной пожара. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ МАШИНУ, пока не будет устранена утечка из выхлопной системы. В процессе повседневной эксплуатации машины утечка из выхлопной системы обычно сопровождается изменением или усилением шума выхлопа двигателя. Не следует игнорировать такие звуковые признаки. Если утечка из выхлопной системы произойдет во время работы, нужно немедленно выключить машину и не включать до тех пор, пока не будет произведен необходимый ремонт. Обязательно храните огнетушитель в легкодоступном месте. Для обеспечения безопасности; обязательно опускайте захват и бульдозерный отвал на землю, покидая кабину, оставляя машину без присмотра или на время выполнения работ по обслуживанию. Для обеспечения безопасности обязательно предусмотрите блокировку или опоры для захвата и бульдозерного отвала во время выполнения под ними работ.

ВНИМАНИЕ! Во избежание получения травм все ручки, ступени и платформы необходимо чистить от жира, пластичной смазки, масла, топлива, грязи, снега и льда. Перед проверкой или доливкой жидкостей очистите области вокруг заливных горловин. Перед отсоединением выполните сброс давления и очистите области вокруг фитингов гидравлических систем. Немедленно установите заглушку или крышку. Как можно скорее ликвидируйте проливы жидкости. Обязательно используйте чистое масло и контейнеры. Сливайте загрязненное масло, пока оно теплое. Не превышайте рекомендованные уровни жидкости. После поломки насоса, гидромотора, гидроцилиндра или клапана проведите обслуживание всех фильтров гидравлической системы. Подобные поломки могут стать причиной загрязнений всей гидравлической системы. Доливайте дизельное топливо В НАЧАЛЕ каждой рабочей смены, чтобы снизить загрязнение топлива конденсатом. Немедленно устраняйте проливы масла на предназначенных для ходьбы поверхностях и на верхней части кожуха двигателя. Перед выполнением сварочных работ на машине обязательно отсоедините все электрические подключения и соблюдайте все правила техники безопасности по техническому обслуживанию, как описано в подразделе СВАРКА, ДО в РАЗДЕЛЕ 1 ЭТОГО РУКОВОДСТВА. При выполнении сварочных работ выполните заземление как можно ближе к месту выполнения работ, чтобы избежать образования дуги между обработанными резанием поверхностями или подшипниками. Убирайте ветки, кору и стружку. Удаляйте любые следы масляных подтеков во избежание воспламенения.

ПРОВЕРКА АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ ЕЖЕМЕСЯЧНО: Предусмотрены альтернативные маршруты эвакуации: раздвижные окна в дверях кабины. Эти выходы следует использовать только при условии, что открыть двери кабины невозможно. Для обеспечения надлежащего состояния аварийных выходов их следует проверять не реже одного раза в месяц.

*ПОТЕРИ МАСЛА ИЗ-ЗА УТЕЧКИ

РАСХОД УТЕЧКИ ОДНА КАПЛЯ В 10 СЕК ОДНА КАПЛЯ В 5 СЕК ОДНА КАПЛЯ В СЕК ТРИ КАПЛИ В СЕК КАПЛИ ОБРАЗУЮТ СТРУЮ

ПОТЕРИ МАСЛА (ЛИТРЫ) ПОТЕРИ МАСЛА (ГАЛЛОНЫ) В В В В В В ДЕНЬ МЕСЯЦ ГОД ДЕНЬ МЕСЯЦ ГОД 0,424 12,72 152,0 0,112 3,36 40,0 0,852 25,6 306,6 0,225 6,75 81,0 4,26 127,76 1533,1 1,125 33,75 405,0 14,2 425,86 5110,31 3,75 112,5 1350,0 90,83 2725,5 32706,0 24,00 720,0 8640,0

3.10

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ Правильная эксплуатация машины значительно продлит срок ее службы и сократит эксплуатационные расходы. Пожар может привести к потере машины, что чревато значительными финансовыми убытками.

1. Скопления коры и иголок хвойных деревьев представляют собой материал, который очень сложно потушить в случае воспламенения. Правильно составленная программа регулярной уборки и мытья машины снижает вероятность возникновения пожара. Кроме того, соблюдение данной программы регулярной уборки существенно увеличит шансы на успешную ликвидацию пожара, если возгорание все же произойдет.

2. При проведении технического обслуживания особое внимание следует обращать на прокладку проводов и гидравлических шлангов. Во избежание износа вследствие трения все жгуты проводов и гидравлические шланги нужно подобрать и надлежащим образом закрепить с помощью скоб и хомутов.

3. Прочтите руководство по эксплуатации системы пожаротушения (при наличии) и обеспечьте регулярное обслуживание этой системы квалифицированным персоналом.

4. В случае пожара опустите систему стрел на землю и выключите двигатель, прежде чем активировать систему пожаротушения. Дополнительную информацию о мерах по недопущению пожара на машине см. также в разделе ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ этого руководства.

3.11

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧАСТО: • Проверяйте щитки воздухозаборника воздуха для охлаждения двигателя на наличие закупорок.

КАЖДЫЕ 8 ЧАСОВ (КАЖДАЯ СМЕНА):

• Смажьте демпферы захвата, оснащенные 2 фитингами для промывки • Смажьте захват, оснащенный 8 фитингами для промывки • Смажьте шарнирные пальцы захвата, оснащенные 8 фитингами для промывки Очистите: • Уберите с машины потенциально опасные ветки и палки.

• См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с порядком очистки конденсатора системы кондиционирования воздуха, маслоохладителя и радиатора.

• Выполняйте «частую» проверку состояния машины и дополнительно: • Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

• Проверьте уровень масла в двигателе.

• Слейте жидкость из топливного фильтра / водоотделителя • Проверьте предварительный очиститель воздуха на впуске воздуха, при необходимости очистите. Проверьте: • Проверьте разгрузочный клапан очистителя • Правильность работы рабочего тормоза. воздуха. См. РАБОЧИЙ ТОРМОЗ — ПРОВЕРКА • Проверьте индикатор засорения фильтра РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И воздухозаборника. АККУМУЛЯТОРА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Если указатель индикатора находится в красной • Все компоненты системы воздухозаборника зоне, замените фильтрующий элемент фильтра (включая охладитель питающего воздуха), предварительной очистки. резиновые коленья, соединительные шланги, Заменяйте вторичный (защитный) фильтр трубки и зажимы на предмет повреждения, при каждой третьей замене фильтра потери упругости, износа, трещин, утечки, предварительной очистки (первичный ослабленных зажимов или подвесных скоб и фильтр), чтобы обеспечить максимальную в случае обнаружения дефекта немедленно эффективность и надежность очистки. произведите ремонт.

• Проверьте уровень гидравлического масла. При • Охладитель питающего воздуха на наличие этом головка захвата должна быть полностью повреждений, износа, трещин или утечек и открыта, головка захвата и бульдозерный отвал немедленно произведите ремонт. должны быть опущены на землю.

• Утечки рядом с компонентами гидравлической • Проверьте уровень масла в отстойнике лебедки. системы и гибкими шлангами. СМ. таблицу «Потери масла из-за утечки».

• Используя масломерный щуп, проверьте уровень трансмиссионного масла.

• Ослабленные гайки, болты и фитинги.

• Смажьте шкворень передней оси, оснащенный 2 • Состояние и натяжение ремней вентилятора. фитингами для промывки • Выхлопную систему на наличие утечек.

• Смажьте промежуточный вал привода колес, • Давление воды (60 фунт./кв. дюйм [4 бар]) в оснащенный 1 фитингом для промывки работающей под давлением водяной системе. Примечание. Смазку подвижного соединения Если водяная система использовалась, промежуточного вала привода колес следует см. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ выполнять, когда машина находится в полностью РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ повернутом состоянии и заблокирована. См. СИСТЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с также ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ — порядком заправки и долива воды. ПОВЕРНУТОЕ ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ • Проведите общую визуальную проверку. в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Информацию о дополнительном техническом • На машинах 620E/630E смажьте подшипник заднего обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО вала привода, оснащенного 1 фитингом для ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ промывки ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

• На машинах 625E/635E смажьте подшипники заднего вала привода, оснащенного 2 фитингами КАЖДЫЕ 48 Ч для промывки • проверьте ослабление центрального шарнира.

• Смажьте подшипники центрального шарнира, Инструкции см. в подразделе ТЕХНИЧЕСКОЕ оснащенные 2 фитингами для промывки ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА • Смажьте головки цилиндров системы рулевого в этом РАЗДЕЛЕ. В случае обнаружения управления, оснащенные 4 фитингами для неполадки ее следует устранить немедленно. промывки. См. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР в РАЗДЕЛЕ 11 • Смажьте шкворни и гидроцилиндры арки, РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ для оснащенные 6 или 12 фитингами для промывки ознакомления с более подробными процедурами • Смажьте шкворни и гидроцилиндры бульдозерного проверки и регулировки. отвара, оснащенные 6 фитингами для промывки 3.12

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 125 Ч:

КАЖДЫЕ 250 Ч:

• Выполните «частое» техническое обслуживание • Выполните техническое обслуживание раз в 8 часов И дополнительно: • Смажьте вал ротатора захвата, оснащенный 2 фитингами, 5 точек для смазки • Выполните проверку системы кондиционирования воздуха См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Выполните «частое» техническое обслуживание • Выполните техническое обслуживание раз в 8 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 125 часов И дополнительно: • Замените масло в двигателе и фильтр.* • Замените топливный фильтр двигателя и топливный фильтр / водоотделитель.* • Замените фильтр модуля дозирования жидкости DEF.* ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

• Смажьте шлиц ведущей шестерни, оснащенный 1 фитингом, 5 точек для смазки (примечание: для получения доступа снимите трубную заглушку) • На машинах 625E смажьте поворотные кольца моста тележки, 12 фитингов; 2 точки смазки.

• Очистите и тщательно проверьте все поверхности арки и стрелы на наличие трещин. Все трещины необходимо надлежащим образом отремонтировать на начальных этапах их образования. Обратите внимание на то, что в большинстве случаев размер трещин продолжит увеличиваться, что зачастую приводит к существенным повреждениям конструкции. Невыполнение регулярных проверок на наличие трещин и несвоевременный ремонт системы стрелы приведет к прекращению действия гарантии на конструкцию. Конкретные процедуры правильного ремонта выявленных трещин уточняйте у своего дилера оборудования Tigercat. Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

Проверьте: • Проверьте уровень масла в переднем и заднем мостах. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА и ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКА) (ПРИ НАЛИЧИИ) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Уровень жидкости в аккумуляторе, за исключением случаев, когда аккумулятор не нуждается в техническом обслуживании.

• Обороты двигателя.

• Давление во всех гидравлических компонентах.

• Крепежные болты гидравлических насосов и гидромоторов.

• Проверьте сетчатый фильтр топливной системы (сетку заливной горловины топливного бака) • Моменты затяжки в местах, перечисленных в процедуре технического обслуживания новой машины.

• Правильность работы системы водяного охлаждения, работающей под давлением. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Визуально проверьте на предмет повреждений следующие компоненты: • соединительные механизмы арки и шкворня; • переднюю и заднюю раму; • участок центрального шарнира; • навесное оборудование. Выполните ремонт незамедлительно Визуально проверьте следующее: • перетертые электрические провода и гидравлические шланги; • износ других компонентов. Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

* Не рекомендуется использовать для замены фильтры, не являющиеся оригинальными фильтрами производства Tigercat.

3.13

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ: • Выполните «частое» техническое обслуживание • Выполните техническое обслуживание раз в 8 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 125 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 250 часов И дополнительно: • Замените двойные фильтры гидравлического масла (2 фильтрующих элемента)* 1 белый, высокопроизводительный элемент.

КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ:

• Выполните «частое» техническое обслуживание • Выполните техническое обслуживание раз в 8 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 125 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 250 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 500 часов И дополнительно: • Замените разгрузочный клапан очистителя воздуха • Проверьте предварительное нагружение центрального шарнира, используя циферблатный индикатор. См. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР — ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА в РАЗДЕЛЕ 11 1 синий, водопоглощающий элемент. РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. В случае обнаружения неполадки ее следует • Замените фильтр питающего нагнетательного устранить немедленно. См. РЕГУЛИРОВКА насоса* ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ • Замените фильтр трансмиссионного масла * ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА в РАЗДЕЛЕ 11 (при наличии) РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

• Замените масло в коробке передач.

• Замените масло в отстойнике лебедки. Выполните отбор пробы масла для • Для машин 620E/630E слейте масло из тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ. Гарантия на переднего и заднего моста и залейте в эти мосты свежее масло. См. ТАБЛИЦА СМАЗКИ компоненты трансмиссии предоставляется И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для при условии регулярного отбора проб масла ознакомления с перечнем рекомендованных в гарантийный период за счет владельца трансмиссионных масел. См. МОСТ — машины. Для получения более подробной ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, информации см. ПРОГРАММА АНАЛИЗА РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. СЛИВА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Выполните отбор • Смажьте вал переднего привода колес, проб масла из переднего и заднего моста для тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ. Гарантия на оснащенный 1 фитингом для промывки компоненты трансмиссии предоставляется • Проверьте правильность регулировки при условии регулярного отбора проб масла в стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ гарантийный период за счет владельца машины. ТОРМОЗ — РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО Для получения более подробной информации ТОРМОЗА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. см. ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА в ЭТОМ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РАЗДЕЛЕ.

9 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

• Для машин 625E/635E слейте масло из переднего и заднего моста, дифференциала моста • Смажьте шарниры дверей, оснащенные 8 тележки, корпусов и планетарных передач, фитингами для промывки после чего залейте в них свежее масло. См. Информацию о дополнительном техническом ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА и ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКА) (ПРИ НАЛИЧИИ) ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. также подраздел ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя. ТАБЛИЦА СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с перечнем рекомендованных трансмиссионных масел. Выполните отбор пробы масла из моста тележки для тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ. Гарантия на компоненты трансмиссии предоставляется при условии регулярного отбора проб масла в гарантийный период за счет владельца машины. Для получения более подробной информации см. ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. * Не рекомендуется использовать для замены фильтры, не являющиеся оригинальными фильтрами производства Tigercat.

3.14

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ • Выполните отбор пробы гидравлического масла из главного гидравлического бака для тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ. Гарантия на компоненты трансмиссии предоставляется при условии регулярного отбора проб масла в гарантийный период за счет владельца машины. Для получения более подробной информации см. ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Слейте воду из системы водяного охлаждения, работающей под давлением, и залейте ее вновь. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• На машинах 635E смажьте поворотные кольца моста тележки, 2 фитинга; 2 точки смазки. См. МОСТ — ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ) — СМАЗКА ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Смажьте уплотнение для консистентной смазки шкворня передней оси.

• Смажьте уплотнение для консистентной смазки шкворня задней оси. Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ: • Выполните «частое» техническое обслуживание • Выполните техническое обслуживание раз в 8 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 125 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 250 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 500 часов • Выполните техническое обслуживание раз в 1000 часов И дополнительно: • Замените все резиновые компоненты воздухозаборника, например колена и соединительные элементы. Высокие температуры в этой области могут привести к потере упругости резиновыми элементами. ПРИМЕЧАНИЕ. Высокотемпературные силиконовые соединители не требуют замены, если они не повреждены. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Замените сапун бака гидравлического масла.

• Проверьте все трубки воздухозаборника, резиновые муфты и ленточные хомуты на наличие признаков износа и утечек. Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

2 ГОДА: • Замените охлаждающую жидкость в двигателе. Информацию о дополнительном техническом обслуживании см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

* Не рекомендуется использовать для замены фильтры, не являющиеся оригинальными фильтрами производства Tigercat.

3.15

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СЕЗОННОЕ:

• Слейте масло из бака гидравлического масла и заполните его рекомендованным гидравлическим маслом. См. УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Заполняйте бак, когда головка захвата полностью открыта, при этом головка захвата и бульдозерный отвал должны располагаться на земле. Прекратите заливку масла, когда уровень гидравлического масла достигнет отметки «полно» в смотровом стекле. Обратите внимание на то, что когда все цилиндры находятся в выдвинутом положении, уровень масла уменьшится на 2—3 дюйма (5—7,5 см). Проверьте, что тип гидравлического масла, выбранный в компьютерной программе, совпадает с используемым типом масла. При необходимости измените тип масла. Выполнение этого действия позволит компьютерной программе оптимизировать охлаждение и другие функции в соответствии с используемым маслом. Информация о сорте гидравлического масла отображается в главном меню под указателем температуры гидравлического масла. Работа за пределами рекомендованного рабочего диапазона приводит к сокращению срока службы гидравлических компонентов. Подробнее о выборе сорта гидравлического масла см. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — СОРТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 2.

• Для машин 620E/630E слейте масло из переднего и заднего моста и залейте в эти мосты свежее масло. См. ТАБЛИЦА СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с перечнем рекомендованных трансмиссионных масел. См. МОСТ — ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Для машин 625E/635E слейте масло из переднего и заднего моста, дифференциала моста тележки, корпусов и планетарных передач, после чего залейте в них свежее масло. См. также подраздел ТАБЛИЦА СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с перечнем рекомендованных трансмиссионных масел. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА и ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКА) (ПРИ НАЛИЧИИ) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Слейте воду из системы водяного охлаждения, работающей под давлением, и залейте ее вновь. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

• Выполните проверку износной пластины рабочего тормоза. См. РАЗДЕЛ 8 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

* Не рекомендуется использовать для замены фильтры, не являющиеся оригинальными фильтрами производства Tigercat.

3.16

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА Для замены масла в ГЛАВНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ или для пополнения масла в ней используйте только одно из следующих масел.

3.17

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МАШИНЫ С СЕРИЙНЫМ НОМЕРОМ С 6206401 ПО 6209000, С 6304201 ПО 6306000

3.18

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

Модель Tigercat 610E/620E/630E ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРИВЕДЕНА В РУКОВОДСТВЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРА Tigercat

МАСЛО/ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

3

ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

4

ТОПЛИВЫНЙ ФИЛЬТР

5

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

2000 

1500 

1000 

500 

250  ЗАМЕН.

ПРОВ.

•

•

ГАЛЛОНЫ США

2

ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ РАЗ В 2 ГОДА

ПРОВ.

ЛИТРЫ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

125 

8

1

4A

ЕМКОСТЬ

34.4

9.1

•

•

ЗАМЕН. ЗАМЕН.

• СМОТРИ ОБЪЕМЫ И ПРОЦЕДУРЫ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

1

•

ФИЛЬТР ДОЗИРУЮЩЕГО МОДУЛЯ DEF – ТОЛЬКО ДЛЯ T4F

ОПИСАНИЕ

СМОТРИ ТРЕБОВАНИЯ ПО АНТИФИРИЗУ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

1

•

ОСУШ.

КОЛ-ВО

№ ОБЪЕКТ Т/О И МЕСТА СМАЗКИ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ КАЖДЫХ ПОЗИЦИЯ

ЗАМЕН.

1

ЗАМЕН.

1

6

ЭКРАН НАПОЛНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

7

ПРЕДОЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА / ВПУСКНОЙ КОЛПАК

ПРОВ.

1

ОЧИСТИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

9

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ПРОВ.

1

СМ. РАЗДЕЛ 3 РУКОВОДСТВА.

10

ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК

ПРОВ.

1

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

11

ГИДРОБАК 620E, 630E ГИДРОБАК 610E

ПРОВ.

1

СЛИТЬ И НАПОЛНИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ СЕЗОННОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА*** (СМ. ГРАФИК ЗАМЕНЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА).

12

ПОЛНОПОТОЧНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, ВКЛЮЧАЕТ: 1 ГОЛУБОЙ ЭЛЕМЕНТ, ВОДОПОГЛОЩАЮЩИЙ 1 БЕЛЫЙ ФИЛЬТР, ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ

ЗАМЕН. †

2

* ПРИМЕЧАНИЕ. СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ 1 ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ (ГОЛУБОЙ) И 1 ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТА (БЕЛЫЕ).

13

НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР

ЗАМЕН. †

1

ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА НА ФИЛЬТРЕ ПРИ ДВИГАТЕЛЕ НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ И ПРИ ПРОТОКЕ МАСЛА.

14

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИИ EHS (ОПЦИЯ)

ЗАМЕН. †

15

САПУН ГИДРОБАКА

16

ВОДЯНАЯ СИСТЕМА ПОД ДАВЛЕНИЕМ

ПРОВ.

17

ТРАНСМИССИЯ ТРАНСМИССИЯ EHS (ОПЦИЯ)

ПРОВ.

18

МОСТЫ, СТАНДАРТНЫЕ: ПЕРЕДНИЙ 610E ПЕРЕДНИЙ 620E, 630E ЗАДНИЙ МОСТЫ, УСИЛЕННЫЕ: ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ

19

УПЛОТНЕНИЕ СМАЗКИ ДЛЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСЬ

20

МОСТ- ШКВОРЕНЬ *PIVOT* (ТОЛЬКО ПЕРЕДН.)

8

ПРОВ.

ПОДРОБНОСТИ СМ.В РАЗДЕЛЕ 3 ИНСТРУКЦИИ.

1

ЗАМЕН. ЗАМЕН.

100 90

22

23

1 ЗАМЕН. СЛИТЬ/ НАПОЛН.

ИСП. СЛИТЬ/ НАПОЛН.

СЛИТЬ/ НАПОЛН. ***

ПРОВ.

СМАЗ. СМАЗ.

ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ 21

26.4 23.5

1 52

13.7

6 10

1.6 2.6

1

ЗАПОЛНИТЬ СМАЗКОЙ MIL-L-2105C OR API-GL-5, МАРКА 75W-90

25.6 37 40.5 36 36

6.8 9.8 10.7 9.5 9.5

1 1 1 1 1

НАПОЛНИТЬ СМАЗОЧНЫМ МАСЛОМ MIL-L-2105C ИЛИ API-GL-5 ДЛЯ ТЕМПЕРАТУР: НИЖЕ -23ºC - 75W-90 ДО 38ºC - 80W-90 ВЫШЕ 38ºC - 85W-140

PURGE

2

1 ФИТИНГ НА ОСЬ СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

PURGE

2

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

СМАЗ.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ

СМАЗ. **

ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КАРДАНА

СМАЗ.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР

СМАЗ.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА

ПРОВ.

48 

ЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СМАЗ.

ПОСЕЗОННО ОСУШИТЬ И ЗАЛИТЬ.

1 PURGE

1

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

1 PURGE

2

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  ПОДРОБНОСТИ ПРИВЕДЕНЫ В РАЗДЕЛЕ 3 РУКОВОДСТВА.

ПРОВ.

PURGE

4

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

24

ЦИЛИНДР И ШКВОРНИ *PIVOTS* ЕДИНИЧНОЙ АРКИ

СМАЗ.

PURGE

6

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

25

ЦИЛИНДР И ШКВОРНИ *PIVOTS* ДВОЙНОЙ АРКИ

СМАЗ.

PURGE

12

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

26

ЦИЛИНДР И ШКВОРНИ *PIVOTS* ОТВАЛА БУЛЬДОЗЕРА

СМАЗ.

PURGE

6

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

27

ГРЕЙФЕР, Tigercat

28

ЛЕБЕДКА: CARCO ALLIED

СМ. СХЕМУ МЕСТ СМАЗКИ ПРОВ.

СЛИТЬ/ НАПОЛН.

R-LUBECHART 59686BRUS R8.PDF 1/17

ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

3.19

12 3.8

3 1

СМОТРИ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ В РАЗДЕЛЕ 3 ИНСТРУКЦИИ. СМОТРИ ТАКЖЕ ИНСТРУКЦИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

МАШИНЫ С СЕРИЙНЫМ НОМЕРОМ С 6352001 ПО 6353000

3.20

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

Модель Tigercat 615E/625E/635E

ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗКИ

МАСЛО/ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

3

ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

4

ТОПЛИВЫНЙ ФИЛЬТР

4A

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

2000 

1000 

500 

250 

ЗАМЕНИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ РАЗ В 2 ГОДА

ПРОВ. ПРОВ.

ЗАМЕН.

•

•

ОПИСАНИЕ USG

2

ЕМКОСТЬ LITERS

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

125 

8

1

1500 

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ КАЖДЫХ ПОЗИЦИЯ

34.4

9.1

•

•

ЗАМЕН.

СМОТРИ ТРЕБОВАНИЯ ПО АНТИФИРИЗУ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

1

•

ЗАМЕН.

• СМОТРИ ОБЪЕМЫ И ПРОЦЕДУРЫ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

1

•

ОСУШ.

QTY

№ ОБЪЕКТ Т/О И МЕСТА СМАЗКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРИВЕДЕНА В РУКОВОДСТВЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРА Tigercat

ЗАМЕН.

1

ЗАМЕН.

1

ПОДРОБНОСТИ ПРИВЕДЕНЫ В РАЗДЕЛЕ 3 РУКОВОДСТВА.

5

ФИЛЬТР ДОЗИРУЮЩЕГО МОДУЛЯ DEF – ТОЛЬКО ДЛЯ T4F

6

ТОПЛИВНЫЙ ОТСТОЙНИК

7

ПРЕДОЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОГО ВОЗДУХА / ВПУСКНОЙ КОЛПАК

ПРОВ.

1

ОЧИСТИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ЗАСОРА НА ФИЛЬТРЕ. ПРОСМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫПОЛНЕ-НИЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ 8 КАЖДЫЕ ЧАСОВ.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ПРОВ.

8 9

ПРОВ.

10

ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК

ПРОВ.

11

ГИДРОБАК - 625E, 635E ГИДРОБАК - 615E

ПРОВ.

12

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОЛНОПРОТОЧНЫЙ ФИЛЬТР, ВКЛЮЧАЯ: 1 АБСОРБИРУЮЩИЙ ВОДУ ЭЛЕМЕНТ (ГОЛУБОЙ)* 1 ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТА (БЕЛЫЕ)

13

НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР

14

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИИ EHS (ОПЦИЯ)

15

САПУН ГИДРОБАКА

16

НАПОРНАЯ СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ

17

ТРАНСМИССИЯ ТРАНСМИССИЯ EHS (ОПЦИЯ)

18

УПЛОТНЕНИЕ СМАЗКИ ДЛЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ

19

МОСТЫ, СТАНДАРТНЫЕ: ПЕРЕДНИЙ - 615E, 625E МОСТЫ, УСИЛЕННЫЕ: ПЕРЕДНИЙ - 615E, 625E, 635E

20

ТАНДЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА - ДИФФЕРЕНЦИАЛ

21

ТАНДЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА - КОРПУСА

22

ТАНДЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА – КОЛЬЦА ВРАЩЕНИЯ - 615E, 625E

23

ТАНДЕМНАЯ ТЕЛЕЖКА – КОЛЬЦА ВРАЩЕНИЯ - 635E

24

МОСТ- ШКВОРЕНЬ *PIVOT* (ТОЛЬКО ПЕРЕДН.)

1

ЗАМЕН. ЗАМЕН.

100 90 ЗАМЕН.

†

ЗАМЕН.

†

ЗАМЕН. ЗАМЕН. ПРОВ.

СЛИТЬ/ НАПОЛН.

ИСП. СЛИТЬ/ НАПОЛН.

ПРОВ.

26

27

СМ. РАЗДЕЛ 3 РУКОВОДСТВА.

1

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

1

СЛИТЬ И НАПОЛНИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ СЕЗОННОЙ ЗАМЕНЕ МАСЛА*** (СМ. ГРАФИК ЗАМЕНЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА)

2

* ПРИМЕЧАНИЕ. СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ 1 ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ (ГОЛУБОЙ) И 1 ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТА (БЕЛЫЕ)

1

ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА НА ФИЛЬТРЕ ПРИ ДВИГАТЕЛЕ НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ И ПРИ ПРОТОКЕ МАСЛА.

1

†

LUB

1 52

13.7

6 10

1.6 2.6

1

ПОСЕЗОННО ОСУШИТЬ И ЗАЛИТЬ ЗАПОЛНИТЬ СМАЗКОЙ MIL-L-2105C OR API-GL-5, МАРКА 75W-90.

ЧИСТИТЬ

2

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

ПРОВ.

СЛИТЬ/ НАПОЛН. ***

37 36

9.7 9.5

1

ПРОВ.

СЛИТЬ/ НАПОЛН.

246

65

3

ЧИСТИТЬ

24

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

ЧИСТИТЬ

4

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

ЧИСТИТЬ

2

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

ЧИСТИТЬ

1

СМАЗ. СМАЗ. СМАЗ.

ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ 25

26.4 23.5

1

СМАЗ.

НАПОЛНИТЬ СМАЗОЧНЫМ МАСЛОМ MIL-L-2105C ИЛИ API-GL-5 ДЛЯ ТЕМПЕРАТУР: НИЖЕ -23ºC - 75W-90 ДО 38ºC - 80W-90 ВЫШЕ 38ºC - 85W-140

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ

СМАЗ. **

ЧИСТИТЬ

1

ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КАРДАНА

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

2

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

2

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА

ПРОВ.

48

ЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

4

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

12

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

6

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

28

ЦИЛИНДР И ШАРНИРЫ АРКИ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

29

ЦИЛИНДР И ШКВОРНИ *PIVOTS* ОТВАЛА БУЛЬДОЗЕРА

30

ГРЕЙФЕР, Tigercat

31

ЛЕБЕДКА: CARCO ALLIED

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ  ПОДРОБНОСТИ ПРИВЕДЕНЫ В РАЗДЕЛЕ 3 РУКОВОДСТВА.

ПРОВ.

ЧИСТИТЬ

СМАЗ.

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ 

СМ. СХЕМУ МЕСТ СМАЗКИ ПРОВ.

СЛИТЬ/ НАПОЛН.

R-LUBECHART 59690BRUS R9.PDF 1/17

ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

3.21

12 3.8

3 1

СМОТРИ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ В РАЗДЕЛЕ 3 ИНСТРУКЦИИ. СМОТРИ ТАКЖЕ ИНСТРУКЦИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ГЛАВНЫЙ БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВОЙНОЙ БАК ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

Расположен в задней части моторного отсека. Данные о емкости бака гидравлического масла см. в подразделе ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

Указатель со смотровым стеклом, доступ к которому осуществляют через заднюю правую панель доступа, указывает на ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ уровень в главном баке гидравлического масла.

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

Уровень гидравлического масла должен всегда находиться между ВЕРХНЕЙ и НИЖНЕЙ границами. Низкий уровень гидравлического масла может стать причиной серьезного повреждения насосов.

СИНИЙ ЭЛЕМЕНТ РЕЛЕ УРОВНЯ

Проверьте уровень гидравлического масла и при необходимости долейте его в бак. При этом головка захвата должна быть полностью открыта, головка захвата и бульдозерный отвал должны быть опущены на землю. Заполняйте бак до тех пор, пока уровень гидравлического масла не достигнет отметки «полно» в смотровом стекле. Обратите внимание на то, что когда все цилиндры находятся в выдвинутом положении, уровень масла уменьшится на 2—3 дюйма (5—7,5 см). Реле уровня гидравлического масла соединено с компьютерной системой управления. Реле уровня гидравлического масла встроено в основание указателя со смотровым стеклом. Это реле отвечает за подачу сообщения о низком уровне гидравлического масла. Также см. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — КРИТИЧЕСКИЕ — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в РАЗДЕЛЕ 2.

ВНИМАНИЕ!

Слив из бака гидравлического масла выполняйте, когда температура гидравлического масла ниже 100° F (38° C), однако масло еще достаточно теплое, чтобы быть вязким.

630E-296

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ) 620E-098

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, ФИЛЬТРЫ И УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ СЛИВ ИЗ БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА 1.

2.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Гидравлический бак оснащен шлангом, проложенным от дна бака к нижней части защитного щита переднего шасси.

10. Конец шланга закупорен, для получения к нему доступа необходимо снять дверцу защитного щита.

11. Сливной шланг гидравлического бака можно опустить из защитного щита шасси и поместить в маслоуловитель.

12. Для слива масла из бака извлеките заглушку из конца шланга.

ГЛАВНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

13. После слива масла установите заглушку сливного шланга на место.

3.22

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E САПУН БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

620E-091

Смазка и техническое обслуживание РАСПОЛОЖЕН НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ

Сапун гидравлического бака расположен В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ МОТОРНОГО ОТСЕКА позади фильтров с двойными фильтрующими элементами. Этот сапун подлежит замене через каждые 2000 часов. ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС СИСТЕМЫ Электрический гидравлический заправочный насос, расположенный под двигателем, служит для заправки гидравлического масла в бак гидравлического масла. Переключатель насоса расположен на правой БЫСТРОЕ СОЕДИНЕНИЕ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВСАСЫВАЮЩИМ ШЛАНГОМ стороне в передней части моторного отсека. НАСОСА ЗАПОЛНЕНИЕ БАКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МАСЛА См. УТВЕРЖДЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Данные о емкости бака гидравлического масла см. в подразделе ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите бульдозерный отвал и захват (головка которого полностью открыта) на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Заблокируйте колеса.

7. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. ЗАПРАВОЧНЫЙ НАСОС 620E-054 ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 8. Откройте правый передний люк моторного отсека.

620E-050 9. Извлеките всасывающий шланг из места МЕСТО ХРАНЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩЕГО его хранения для доливки гидравлического ШЛАНГА ДЛЯ ДОЛИВА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА масла. Очистите всасывающий шланг, присоедините его к гидравлическому заправочному насосу и снимите крышку. Вставьте конец всасывающей трубки в питающий контейнер.

10. Приведите насос в действие с помощью переключателя насоса, который расположен на правой стороне в передней части моторного отсека. Насос закачивается непосредственно в гидравлический бак через фильтры с двойными фильтрующими элементами.

11. Следите за индикаторами уровня на задней МЕСТО ХРАНЕНИЯ ВСАСЫВАЮЩЕГО части бака, чтобы определить момент ШЛАНГА ДЛЯ ДОЛИВА отпускания переключателя. ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА НИЖЕ 12. Во время заполнения бака головка захвата ЛЕВОЙ ДВЕРИ КАБИНЫ должна быть полностью открыта, головка ВАЖНО! захвата и бульдозерный отвал должны быть Загрязненное гидравлическое масло может опущены на землю. Заполняйте бак до тех привести к преждевременной поломке пор, пока уровень гидравлического масла не гидравлических компонентов, требующей достигнет отметки «ПОЛНО» в смотровом дорогостоящего ремонта. Соблюдайте стекле. Обратите внимание на то, что когда рекомендованную периодичность замены фильтров. все цилиндры находятся в выдвинутом См. подраздел ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ положении, уровень масла уменьшится на ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

2—3 дюйма (5—7,5 см). Использование фильтров гидравлического масла 13. Установите крышку на всасывающую производства других изготовителей, кроме Tigercat, трубку, вытрите насухо и поместите трубку в может привести к серьезному износу и быстрому положенное для хранения место. Закройте разрушению компонентов гидравлической системы. все люки.

3.23

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ФИЛЬТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА С ДВОЙНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ

УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ФИЛЬТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВОЙНОЙ БАК ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

ЗАПРЕЩЕНО ВЫПОЛНЯТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ ФИЛЬТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ СИНИЙ ЭЛЕМЕНТ

Компания Tigercat не рекомендует выполнять предварительную заправку навинчиваемых фильтров из-за риска повреждения гидравлической системы неотфильтрованным маслом. Неотфильтрованное масло, используется для предварительной заправки фильтров, попадает непосредственно в гидравлический контур. Загрязняющие вещества в неотфильтрованном масле могут стать причиной существенных и дорогостоящих поломок гидравлических клапанов, насосов и двигателей. Если масло перед использованием не прошло фильтрацию, его чистоту гарантировать невозможно.

РЕЛЕ УРОВНЯ

ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ) 620E-098

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, ФИЛЬТРЫ И УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

В контуре охлаждения гидравлического масла имеется головка двойных фильтров со встроенным перепускным клапаном, срабатывающем при давлении 25 фунт. / кв. дюйм (1,7 бар). В случае закупорки фильтрующего элемента или увеличения вязкости масла при холодном запуске этот перепускной клапан открывается и перенаправляет масло в обход фильтрующего элемента. Рекомендуется использовать во всех машинах два различных фильтрующих элемента: 1 белый, высокопроизводительный фильтрующий элемент производства Tigercat, рассчитанный на полный поток гидравлического масла 1 синий, водопоглощающий фильтрующий элемент производства Tigercat, рассчитанный на полный поток гидравлического масла. См. ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ и ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ВАЖНО! Загрязненное гидравлическое масло может привести к преждевременной поломке гидравлических компонентов, требующей дорогостоящего ремонта. Соблюдайте рекомендованную периодичность замены фильтров. См. подраздел ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Использование фильтров гидравлического масла производства других изготовителей, кроме Tigercat, может привести к серьезному износу и быстрому разрушению компонентов гидравлической системы.

ОСТОРОЖНО!

ОСТОРОЖНО! ГОРЯЧИЕ ЖИДКОСТИ И ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ МАШИНЫ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ТЯЖЕЛЫХ ОЖОГОВ!

•

•

•

3.24

Перед проведением технического обслуживания машины дайте остыть системе охлаждения двигателя, топливной системе, выхлопной системе, гидравлической системе, а также поверхностям машины. Для проверки температуры поверхности и системы используйте термометр, чтобы убедиться в безопасности выполнения работ перед началом проведения технического обслуживания. НЕ начинайте техническое обслуживание, если поверхность или система не остыли до температуры ниже 100° F (38° C).

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Замена фильтров 1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса 8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Протрите начисто область вокруг фильтра и его корпуса.

10. Постелите внизу ветошь для сбора проливающегося масла.

11. Наденьте средство защиты лица (на случай выброса масла) и вывинтите старый фильтр. Надлежащим образом утилизируйте старый фильтр и масло.

12. Новые фильтры Tigercat поставляются в комплекте с двумя прокладками. Внимательно осмотрите корпус фильтра, чтобы определить, какую прокладку следует использовать, и следуйте указаниям для надлежащей установки. КОРПУС ФИЛЬТРА

ПРОКЛАДКА ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ FILTR_SEALS 2

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ

 Прокладка круглого сечения

13.

15.

ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

16.

FILTR_SEALS 2

17.

18.

УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КВАДРАТНОГО СЕЧЕНИЯ

 Прокладка квадратного сечения

КОРПУС ФИЛЬТРА

14.

ПРОКЛАДКА

Смазка и техническое обслуживание

Снимите старую прокладку и очистите паз в корпусе. Нанесите чистое масло на поверхности новой прокладки. Вставьте новую прокладку в паз корпуса фильтра. Ввинтите новый фильтр до соприкосновения с прокладкой. Затяните фильтр еще на 3/4 оборота.

3.25

Снимите старую прокладку и очистите посадочное место прокладки в корпусе. Нанесите чистое масло на поверхности новой прокладки. Установите новую прокладку на внутреннюю кромку фильтра. Ввинтите новый фильтр до соприкосновения с прокладкой. Затягивайте фильтр до тех пор, пока металлическая поверхность верхней кромки не коснется металлической поверхности корпуса фильтра. (приблизительно 1 1⁄2 дополнительных оборота после соприкосновения с прокладкой). Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА». Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины. Запустите двигатель. Выполните проверку на утечки.

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА В контуре подпитки содержится рассчитанный на полный поток фильтр гидравлического масла с одним фильтрующим элементом. В третьем отверстии фильтра установлен перепускной клапан, срабатывающий при давлении 3,5 бар (50 фунт/кв. дюйм). В случае ограничения потока гидравлического масла перепускной клапан возвращает масло в бак через третье отверстие, чтобы не допустить попадания нефильтрованного гидравлического масла в контур подпитки. Замена фильтра, установленного на нагнетающей стороне: 1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса 8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Протрите начисто область вокруг фильтра и его корпуса.

10. Постелите внизу ветошь для сбора проливающегося масла.

11. Наденьте средство защиты лица (на случай выброса масла) и вывинтите старый фильтр.

12. Слейте масло из фильтра и надлежащим образом утилизируйте отработанное масло.

13. Проверьте посадочное место под прокладку на корпусе фильтра и начисто протрите его.

14. Фильтр укомплектован прокладкой круглого сечения. При необходимости замените прокладку круглого сечения и нанесите гидравлическое масло на поверхность прокладки.

15. Ввинтите новый фильтр таким образом, чтобы прокладка касалась поверхности посадочного места в корпусе фильтра.

16. Затяните фильтр от руки еще на всего 1/2 оборота.

17. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

18. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

19. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

20. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

21. Запустите двигатель.

22. Выполните проверку на утечки.

УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ФИЛЬТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА ЗАПРЕЩЕНО ВЫПОЛНЯТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ЗАПРАВКУ ФИЛЬТРОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Компания Tigercat не рекомендует выполнять предварительную заправку навинчиваемых фильтров из-за риска повреждения гидравлической системы неотфильтрованным маслом. Неотфильтрованное масло, используется для предварительной заправки фильтров, попадает непосредственно в гидравлический контур. Загрязняющие вещества в неотфильтрованном масле могут стать причиной существенных и дорогостоящих поломок гидравлических клапанов, насосов и двигателей. Если масло перед использованием не прошло фильтрацию, его чистоту гарантировать невозможно. ВАЖНО! Загрязненное гидравлическое масло может привести к преждевременной поломке гидравлических компонентов, требующей дорогостоящего ремонта. Соблюдайте рекомендованную периодичность замены фильтров. См. подраздел ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Использование фильтров гидравлического масла производства других изготовителей, кроме Tigercat, может привести к серьезному износу и быстрому разрушению компонентов гидравлической системы.

3.26

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВОЙНОЙ БАК ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ СИНИЙ ЭЛЕМЕНТ РЕЛЕ УРОВНЯ

ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ) 620E-098

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, ФИЛЬТРЫ И УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ) На нагнетательной стороне контура трансмиссии содержится рассчитанный на полный поток фильтр гидравлического масла. В третьем отверстии фильтра установлен перепускной клапан, срабатывающий при давлении 3,5 бар (50 фунт/кв. дюйм). В случае ограничения потока гидравлического масла перепускной клапан возвращает масло в установленный в системе трансмиссии резервуар контура трансмиссии через третье отверстие, чтобы не допустить попадания нефильтрованного гидравлического масла в контур трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ. В машинах, оснащенных трансмиссией EHS и/или трансмиссией с принудительной смазкой, фильтр трансмиссионного масла установлен в контуре трансмиссии. Характеристики трансмиссионного масла см. в подразделе ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ. Замена фильтра трансмиссионного масла: 1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса 8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Протрите начисто область вокруг фильтра и его корпуса.

10. Постелите внизу ветошь для сбора проливающегося масла.

11. Наденьте средство защиты лица (на случай выброса масла) и вывинтите старый фильтр.

12. Слейте масло из фильтра и надлежащим образом утилизируйте отработанное масло.

13. Проверьте посадочное место под прокладку на корпусе фильтра и начисто протрите его.

14. Фильтр укомплектован прокладкой круглого сечения. При необходимости замените прокладку круглого сечения и нанесите трансмиссионное масло на поверхность прокладки.

15. Ввинтите новый фильтр таким образом, чтобы прокладка касалась поверхности посадочного места в корпусе фильтра.

16. Затяните фильтр от руки еще на всего 1/2 оборота.

17. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

18. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

19. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

20. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

21. Запустите двигатель.

22. Выполните проверку на утечки.

3.27

Смазка и техническое обслуживание

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВОЙНОЙ БАК ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ СИНИЙ ЭЛЕМЕНТ РЕЛЕ УРОВНЯ

ФИЛЬТР ПИТАЮЩЕГО НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА

ФИЛЬТР ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ) 620E-098

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА, ФИЛЬТРЫ И УКАЗАТЕЛЬ СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Любые работы по обслуживанию должны производиться авторизованными техническими специалистами по воздушному кондиционированию. Для заполнения системы обязательно используйте только хладагент R134a. В системе должно присутствовать масло ПАГ (полиалкиленгликоль), которое обязательно следует наносить на уплотнительные кольца и фитинги во время сборки. ОБЩАЯ ВМЕСТИМОСТЬ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ХЛАДАГЕНТ R134a

МАСЛО НА ОСНОВЕ ПОЛИАЛКИЛЕНГЛИКОЛЯ (полиалкиленгликоль)

1,76 кг (3 фунта 14 унций)

0,25 кг (9,0 унции)

Доступ к компрессору и загрузочным клапанам осуществляют с левой стороны моторного отсека. Ресивер-осушитель установлен в отсеке позади правой двери кабины снаружи кабины. ВАЖНО! В холодную погоду, когда система кондиционирования воздуха не используется, рекомендуется каждые 2 недели включать ее на 5 минут. Таким образом можно добиться циркуляции масла во всех компонентах системы кондиционирования воздуха. Выполните следующую проверку наряду с проверкой после 125 ЧАСОВ, описанной в подразделе ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. a. В кабине оператора проверьте фильтры рециркуляционного и свежего воздуха. См. РАЗДЕЛ 2.

ВНИМАНИЕ! Использование сжатого воздуха для очистки допускается только при условии, что машина остыла, чтобы не допустить пожара из-за попадания мусора на горячие поверхности машины. Если для очистки применяется сжатый воздух, то его давление не должно превышать 30 фунт/кв. дюйм. Обязательно используйте средства индивидуальной защиты от летящего мусора.

ВНИМАНИЕ! Остерегайтесь риска пожара из-за попадания мусора и его накопления на поверхностях, которые могут раскалиться во время работы машины. Во время очистки следите за тем, чтобы мусор, удаляемый с одного участка на машине, не накапливался на других участках машины. c.

Проверьте на наличие загрязнений и мусора испарительный змеевик, расположенный внутри блока нагревателя системы кондиционирования воздуха и также внутреннюю часть блока нагревателя системы кондиционирования воздуха. Очистку производят по мере необходимости.

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА ПРОВЕРЬТЕ СЕРДЦЕВИНУ КОНДЕНСАТОРА ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА

620E-003

d. При выключенном двигателе проверьте и отрегулируйте натяжение приводного ремня компрессора.

632E-015 ПРИМЕЧАНИЕ. Натяжение ремня должно быть равным 55 ± 2 кгс (121 ± 5 фунт-силы). e. Проверьте все шланги системы кондиционирования воздуха на отсутствие перекручивания.* f. Запустите систему кондиционирования воздуха ПРОВЕРЬТЕ СЕРДЦЕВИНУ КОНДЕНСАТОРА и дайте ей поработать в течение 3—5 минут. ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА g. Проверьте температуру воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий в кабине. b. Проверьте сердцевину конденсатора на наличие загрязнений и мусора. Очистку производят по мере h. Прослушайте компрессор и двигатель необходимости. См. ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО воздуходувки на наличие ненормальных шумов.* ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ i. Проверьте функционирование муфты КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в РАЗДЕЛЕ 3. компрессора.* 3.28

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E НА СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ УКАЗЫВАЕТ ИНДИКАТОР СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ

СИНИЙ ЦВЕТ ИНДИКАТОРА ВЛАГИ — В НОРМЕ РОЗОВЫЙ — ЗАМЕНИТЕ ОСУШИТЕЛЬ, ПОВТОРНО ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ

ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ЗАЩИТА СИСТЕМЫ

РЕСИВЕР/ОСУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

620E-012

j.

РЕСИВЕР/ОСУШИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Проверьте смотровое стекло на ресивереосушителе при включенной системе кондиционирования воздуха. Наличие непрерывного потока пузырьков указывает на необходимости заправки системы.* Проверьте цвет индикатора влаги; СИНИЙ = НОРМА. РОЗОВЫЙ цвет указывает на то, что осушающий материал в осушителе насыщен влагой. В этой ситуации замените ресивер/осушитель, опорожните систему и заправьте ее снова как хладагентом, так и маслом ПАГ.*

* Указывает на то, что ремонтные работы такого типа должны выполняться сертифицированным техником по обслуживанию систем кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Tigercat, номер по каталогу 18795A. Руководство доступно в отделе запчастей компании Tigercat.

3.29

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОСМОТР/ЗАМЕНА ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ

ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

620E-003

Все ремни следует периодически проверять на наличие признаков надрезов, трещин, чрезмерного износа в пазах и признаков истирания торцов или поверхностей. Контроль натяжения приводного ремня осуществляется автоматическим натяжителем, поэтому нет необходимости проверять натяжение этого ремня. Инструкции по осмотру/замене см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ двигателя.

3.30

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

КОМПОНЕНТЫ УЗЛА ОХЛАДИТЕЛЯ 632E-015

КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

ОХЛАДИТЕЛЬ ПИТАЮЩЕГО ВОЗДУХА (CAC)

ОХЛАДИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

РАДИАТОР

EHS ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)

КОМПЛЕКТНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ И КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК

620E-107

ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ

3.31

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ РАДИАТОРА

ВНИМАНИЕ! НЕ снимайте крышку заливной горловины радиатора, когда двигатель горячий. Перед тем как снимать крышку, дождитесь, чтобы температура охлаждающей жидкости опустилась ниже 122° F (50° C). Снимайте крышку заливной горловины радиатора, только если она достаточно остыла для того, чтобы к ней можно было прикасаться незащищенными руками. Медленно ослабьте крышку до первого упора, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять эту крышку.

33952AUNI R0

620E-025

КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ РАДИАТОРА

632E-015

1.

2.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса 8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Радиатор оснащен шлангом для слива жидкости из системы радиатора в емкость для хранения.

10. Снимите защитный щиток с носовой части переднего шасси.

11. Снимите крышку нагнетательной линии радиатора.

12. Радиатор расположен на правой стороне теплообменника. ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН

ОХЛАДИТЕЛЬ ПИТАЮЩЕГО ВОЗДУХА (CAC)

ОХЛАДИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

РАДИАТОР

EHS ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)

.

СЛИВНОЙ ШЛАНГ

620E-008

КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

КОМПЛЕКТНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ И КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

14. Медленно открывайте отсечной клапан для слива жидкости и радиатора.

15. После слива жидкости закройте отсечной клапан и установите на место хомут с винтовым зажимом и болт на сливной шланг.

НИЖНЯЯ ТРУБКА РАДИАТОРА СО СЛИВНЫМ ПАТРУБКОМ И ОТСЕЧНЫМ КЛАПАНОМ

Нижняя трубка радиатора оснащена сливным патрубком и отсечным клапаном. Сливной шланг присоединен к отсечному клапану.

13. Поместите свободный конец сливного шланга в контейнер для сбора жидкости и снимите хомут с винтовым зажимом и болт с конца шланга.

3.32

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ КАБИНЫ

Смазка и техническое обслуживание

620E-007

Панель предохранителей расположена в левой задней части кабины позади сиденья. Предохранители и реле закрыты панелью, для снятия которой необходимо вывинтить два винта.

ВАЖНО! ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 24 В ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ КАБИНЫ 3.33

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ (ЭЛЕКТРОКОРОБКА)

630E-298

Электрокоробка (левая сторона переднего шасси) (6206402 по 6207172, исключая 6207167,6207171) (С 6250501 по 6250519, исключая 6250517) (6304211 по 6304718, 6304721, 6304725 по 6304729) (6352001 по 6352121)

* ПРИМЕЧАНИЕ. Система доочистки выхлопных газов и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f.

600070

PSB2467

Снять реле 12 и заменить проволочной перемычкой –номер детали 55080A. Прикрепите этикетку 55150A рядом с ярлыком главной панели (Бюллетень технической поддержки № 2467).

*

* * * *

ЭЛЕКТРОКОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ (БОЛЕЕ РАННИЙ ДИЗАЙН) 3.34

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

600068

Электрокоробка (левая сторона переднего шасси) (6207167, 6207171, 6207173 по 6209000) (6250517, 6250520 по 6250800) (6304719, 6304720, 6304722, 6304723, 6304724, 6304730 по 6306000)

* ПРИМЕЧАНИЕ: система последующей обработки газов и связанные с ней компоненты применимы только к машинам Tier 4f.

* *

* * *

ЭЛЕКТРОКОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ (БОЛЕЕ ПОЗДНИЙ ДИЗАЙН) 3.35

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ Перед зарядкой важно определить какой тип аккумулятора у вас есть. Всегда читай и следуй инструкции производителя аккумулятора и зарядного устройства до подключения или зарядки аккумулятора.

Tigercat использует два типа аккумуляторов в зависимости от применения машины, модели и конструкции.

• AGM тип • FLA тип Все аккумуляторы чувствительны к перезарядке. Зарядка или обслуживание аккумуляторов AGM требует использования интеллектуального зарядного устройства с настройкой AGM. Пиковое зарядное напряжение для AGM аккумуляторов немного различается в зависимости от производителя аккумулятора. Превышение этого напряжения приведет к необратимому повреждению аккумулятора. Смотри подробности в инструкциях по зарядке ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА. Зарядка или обслуживание аккумуляторов FLA требует проверки уровня жидкости. Смотри инструкцию ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА. Также смотри СТАРТ ОТ ВНЕШНЕГО АККУМУЛЯТОРА в РАЗДЕЛЕ 2.

ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ ВАЖНО! Несоблюдение периодичности технического обслуживания и замены фильтров, указанной в руководствах производителя, может привести к повреждению машины и ПОТЕРЕ и АННУЛИРОВАНИЮ гарантии на изделие. Фильтры на замену см. в каталоге запасных частей Tigercat. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ Машина оснащена двумя топливными фильтрами. Топливный фильтр двигателя установлен на двигателе. Топливный фильтр / водоотделитель представляет собой комбинированное устройство с заменяемым топливным фильтром и съемным стаканом отстойника воды на нижней части устройства. Стакан отстойника воды следует заменять только в случае повреждения или выхода из строя. ВАЖНО! Фильтры, являющиеся неотъемлемой частью двигателя (топливные и масляные), необходимо обслуживать и менять в соответствии с указаниями в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ. Для работы системы впрыска топлива в двигатель требуется экстрачистое топливо. Для этой цели в двигателях обычно используются фильтры с высокой степенью очистки. В этих двигателях используются фильтры с очень высокой степенью очистки. Если заправляемое топливо загрязнено, топливный фильтр нуждается в более частой замене, чем рекомендовано в руководстве для владельца. Эксплуатация машины с засоренным топливным фильтром приведет к снижению мощности двигателя и серьезному повреждению системы впрыска топлива. Кроме того, рекомендуется ежедневно опорожнять стакан водоотделителя для топлива. При установке нового топливного фильтра НЕ заливайте его предварительно дизельным топливом, поскольку это приведет к повреждению топливного насоса двигателя. Гарантия производителя двигателя не распространяется на данные виды поломки. Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, поддерживайте питающий топливный бак в чистоте, не допускайте попадания в него воды, и убедитесь, что заливаемое в машину топливо прошло предварительную фильтрацию перед заливкой.

ОСТОРОЖНО! В топливопроводах высокого давления на топливном насосе, а также в топливной рампе находится топливо под очень высоким давлением. Никогда не ослабляйте какие-либо фитинги при работающем двигателе. Несоблюдение этого требования может привести к травме и материальному ущербу.

3.36

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 620E-096

Смазка и техническое обслуживание РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

РАСПОЛОЖЕН СЛЕВА

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

ПРЕЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СЛЕВА

СЛИВНОЙ КЛАПАН

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ:

630E-292

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

Инструкции по замене топливного фильтра двигателя см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ.

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

ОСТОРОЖНО! Для снижения риска пожара незамедлительно убирайте смоченные топливом или маслом тряпки.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

ОСТОРОЖНО!

СЛИВНОЙ КЛАПАН

Слейте содержимое топливного фильтра в емкость и утилизируйте эти жидкости надлежащим образом.

ПОЗДНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СПРАВА

630E-292

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ВАЖНО! РАСПОЛОЖЕН СПРАВА 620E-096

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

S≤15 mg/kg ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY 36686AUNI R0

Для двигателей Tigercat FPT, оснащенных системой доочистки дизельных выхлопов Tier 4f, используйте только дизтопливо с ультранизким содержанием серы (ULSD). Использование дизельного топлива с содержанием серы свыше 15 частей на миллион (S≤15 мг/кг) максимум приведет к необратимому повреждению двигателя и системы доочистки дизельных выхлопов за короткое время.

3.37

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СЛИВ ЖИДКОСТИ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ (БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ): Вода тяжелее дизельного топлива, поэтому она будет собираться на дне емкости и будет иметь другой цвет. Рекомендуется ежедневно проверять водоотделитель и при наличии в нем воды сливать ее.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Под сливной клапан, расположенный в основании водоотделителя, подставьте подходящую емкость.

10. Ослабьте пробку вентиляционного отверстия на корпусе фильтра.

11. На стакане сепаратора откройте сливной клапан. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости к сливному клапану можно присоединить сливной шланг. При необходимости для начала прокачки используйте ручной прокачной насос.

12. Вода будет стекать в емкость. Когда из сливного отверстия начнет поступать топливо, закройте сливной клапан. Сливайте минимальное возможное количество топлива.

13. Закройте пробку вентиляционного отверстия.

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

ПОКАЗАНО В ПРЕДЫДУЩЕМ МЕСТОПОЛОЖЕНИИ СЛЕВА

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ СЛИВНОЙ КЛАПАН

630E-291

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА НАСОС

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ СЛИВНОЙ КЛАПАН

ПОЗДНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СПРАВА

630E-292

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА НАСОС

БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ

ПРОКЛАДКА

ПРОБКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ

ПРОКЛАДКА

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ СТАКАН ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ СТАКАН СЛИВ

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ 3.38

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ (БОЛЕЕ РАННЯЯ КОНСТРУКЦИЯ): См. ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ и ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в этом разделе для получения информации о периодичности замены фильтра.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Протрите начисто область вокруг фильтра и его корпуса.

10. Отсоедините датчик присутствия воды в топливе и нагреватель топлива от жгута проводки.

11. Под стакан сепаратора подставьте сливную емкость.

12. Ослабьте пробку вентиляционного отверстия на корпусе фильтра.

13. Откройте сливной кран на стакане сепаратора, чтобы полностью слить топливо из стакана сепаратора в подходящую емкость. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости к сливному клапану можно присоединить сливной шланг. При необходимости для начала прокачки используйте ручной прокачной насос.

14. Закройте сливной кран.

15. Снимите фильтр и стакан водоотделителя с корпуса фильтра.

16. С корпуса фильтра снимите и утилизируйте прокладку.

17. С нижней части старого фильтра снимите стакан отстойника воды. Эту прокладку также утилизируйте. Надлежащим образом утилизируйте старый фильтр и остатки топлива.

18. Очистите стакан водоотстойника, посадочное место под прокладки на корпусе фильтра и стакане водоотстойника и закройте сливной отверстие стакана.

19. Смажьте прокладку для нижней части фильтра и стакана водоотстойника чистым моторным маслом и осторожно от руки навинтите стакан водоотстойника на новый фильтр. Закройте кран слива воды.

20. Смажьте прокладку на верхней части нового фильтра чистым моторным маслом.

Смазка и техническое обслуживание

21. Навинтите новый фильтр на корпус фильтра таким образом, чтобы прокладка касалась поверхности посадочного места в корпусе фильтра, после чего затяните от руки еще всего на 3/4 оборота.

22. Повторно присоедините датчик присутствия воды в топливе и нагреватель топлива к жгуту проводки.

23. Используйте заливной насос, чтобы снова заполнить фильтр до тех пор, пока из вентиляционного отверстия в верхней части корпуса фильтра не пойдет топливо без воздушных пузырей, затем затяните пробку вентиляционного отверстия.

24. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

25. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

26. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

27. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

28. Запустите двигатель.

29. Выполните проверку на утечки.

30. До возобновления работы на машине очистите все проливы топлива.

3.39

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СЛИВ ЖИДКОСТИ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ (ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ):

ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ

РУКОЯТКА РУЧНОЙ ПРОКАЧКИ ТОПЛИВА

Вода тяжелее дизельного топлива, поэтому она будет собираться на дне емкости и будет иметь другой цвет. Рекомендуется ежедневно проверять водоотделитель и при наличии в нем воды сливать ее.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Под сливной клапан, расположенный в основании водоотделителя, подставьте подходящую емкость.

10. Ослабьте металлическую пробку вентиляционного отверстия на корпусе фильтра.

11. На стакане сепаратора откройте сливной клапан. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости к сливному клапану можно присоединить сливной шланг. При необходимости для начала прокачки используйте ручной прокачной насос.

12. Вода будет стекать в емкость. Когда из сливного отверстия начнет поступать топливо, закройте сливной клапан. Сливайте минимальное возможное количество топлива.

13. Закройте пробку вентиляционного отверстия.

14. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

15. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

16. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

17. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

18. Запустите двигатель.

19. Поднимите обороты двигателя на одну минуту, чтобы стравить воздух из системы.

3.40

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР / ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

РАСПОЛОЖЕН СПРАВА

620E-096

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

СЛИВНОЙ КРАН СО ШТУЦЕРОМ ДЛЯ ШЛАНГА

822D-025

ТОПЛИВНЫЙ СТАКАН ПРОБКА СЕПАРАТОРА ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ

РУЧНОЙ ПРОКАЧНОЙ НАСОС

КОРПУС ФИЛЬТРА

ЖГУТ, НАГРЕВАТЕЛЬ (ЭЛЕМЕНТ НЕ ПОКАЗАН) ДАТЧИК, ПРИСУТСТВИЕ ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ

КОМПОНЕНТЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА / ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ (ПОЗДНЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ): См. ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ и ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в этом разделе для получения информации о периодичности замены фильтра.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Протрите начисто область вокруг топливного фильтра и его корпуса.

10. Отсоедините датчик присутствия воды в топливе и нагреватель топлива от соответствующего жгута проводки.

11. Под стакан сепаратора подставьте сливную емкость.

12. Ослабьте металлическую пробку вентиляционного отверстия на корпусе фильтра.

13. Откройте сливной кран на стакане сепаратора, чтобы полностью слить топливо из стакана сепаратора в подходящую емкость. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости к сливному клапану можно присоединить сливной шланг. При необходимости для начала прокачки используйте ручной прокачной насос.

14. Закройте сливной кран.

15. С помощью ленточного ключа снимите фильтр и стакан водоотделителя с корпуса фильтра. Также ключ (деталь Tigercat № BH814) можно приобрести у дилера в качестве опции.

16. Снимите с верхней части стакана сепаратора уплотнительное кольцо и утилизируйте его.

17. Очистите стакан сепаратора.

18. Извлеките патрон фильтра из корпуса фильтра (посадка с натягом) и утилизируйте надлежащим образом.

19. Установите новый фильтр в корпус фильтра.

20. Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и установите в верхней части стакана сепаратора.

21. Установите (навинтите) стакан сепаратора на корпус фильтра, затяните его вручную, а затем затяните еще не больше чем на 3 /4 оборота.

22. Повторно присоедините датчик присутствия воды в топливе и нагреватель топлива к соответствующему жгуту проводки.

Смазка и техническое обслуживание

23. Заполняйте фильтр с помощью ручного прокачного насоса, пока топливо не начнет просачиваться через металлическую пробку вентиляционного отверстия.

24. Закройте пробку вентиляционного отверстия.

25. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

26. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

27. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

28. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

29. Запустите двигатель и выполните проверку на утечки.

30. До возобновления работы на машине очистите все проливы топлива.

3.41

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТОПЛИВНЫЙ БАК

620D-212

620E-099

ТОПЛИВНЫЙ БАК ПОВЫШЕННОЙ ЕМКОСТИ

ВАЖНО!

СТАНДАРТНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Расположенный в заднем шасси топливный резервуар состоит из двух взаимосоединенных топливных баков. Заправочная горловина предусмотрена только в одном (правом) баке. В заправочной трубке также содержится сетчатый фильтр топливной системы. Расположенный под крышкой заправочной горловины сетчатый фильтр топливной системы следует снимать и чистить каждые 125 часов (для снятия фильтр следует извлечь). Если сетка повреждена, замените ее.

S≤15 mg/kg ULTRA LOW SULFUR FUEL ONLY 36686AUNI R0

Для двигателей Tigercat FPT, оснащенных системой доочистки дизельных выхлопов Tier 4f, используйте только дизтопливо с ультранизким содержанием серы (ULSD). Использование дизельного топлива с содержанием серы свыше 15 частей на миллион (S≤15 мг/кг) максимум приведет к необратимому повреждению двигателя и системы доочистки дизельных выхлопов за короткое время.

Установленный модуль отправки сообщений подключен к дисплею компьютера, установленному на приборной панели. Емкость стандартного топливного бака составляет 305 л (81 галл. США). Для машин без лебедок также имеется бак повышенной емкости. Он представляет собой однокамерный сменный бак на 430 л (114 галл. США).

3.42

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА

Смазка и техническое обслуживание

620E-062

Изготовленный из нержавеющей стали сетчатый фильтр топливного бака навинчен на впускную трубу линии подачи топлива в двигатель, которая располагается внутри топливного бака на его дне. Замена или очистка сетчатого фильтра:

ЛЕВЫЙ БАК

ПРИМЕЧАНИЕ. Выполнение этих операций требуется только при условии, что внутри бака скопилось чрезмерное количество загрязняющих материалов.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Слейте топливо из топливного бака. См. СЛИВ ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

10. Снимите круглую крышку топливного бака и уплотнительное кольцо из отверстия доступа.

11. До снятия сетчатого фильтра удалите весь мусор со дна бака и вытрите его насухо.

12. Снимите сетчатый фильтр топливной системы, используя шестигранную гайку на конце сетчатого фильтра. Осторожно очистите сетчатый фильтр (небрежное обращение с фильтром может привести к его повреждению).

13. Проверьте, нет ли скопления мусора в местах резьбового соединения сетчатого фильтра с трубой и коленом.

14. Установите на место сетчатый фильтр топливной системы, используя шестигранную гайку на конце сетчатого фильтра.

15. Установите на место крышку топливного бака с уплотнительным кольцом.

16. Заправьте бак топливом и проверьте на утечки.

17. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

18. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

19. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

20. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

21. Запустите двигатель.

22. Выполните повторную проверку на утечки.

3.43

ЗАДНЯЯ КРЫШКА

ПРАВЫЙ БАК

СТАНДАРТНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

620E-062

ЗАДНЯЯ КРЫШКА

ТОПЛИВНЫЙ БАК ПОВЫШЕННОЙ ЕМКОСТИ

D

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОПОРОЖНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Топливная система оснащена либо двумя седловидными баками стандартной емкости, либо одним баком повышенной емкости.

Для определения подходящей емкости контейнера, в который будет слито топливо, используйте индикатор топлива на дисплее компьютера или масломерный щуп. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для получения информации о емкости топливного бака. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Заблокируйте колеса. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. Снимите крышку заливной горловины топливного бака. Снимите сливные заглушки и слейте топливо в подходящий контейнер. Обратите внимание на то, чтобы для полного слива топлива из бака повышенной емкости сливать топливо нужно и из левой, и из правой его стороны. После слива топлива установите на место сливные заглушки и крышку заливной горловины.

D

ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ 1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель и дайте машине остыть.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Не заливайте топливо во время курения или рядом с источником открытого пламени или искр.

10. Уберите препятствия, которые загромождают ступени и поручни, необходимые для доступа к топливному баку.

11. Откройте крышку в верхней части топливного бака (если имеется) и уберите мусор, который мог скопиться вокруг крышки заливной горловины.

12. Медленно снимите крышку заливной горловины, чтобы безопасно стравить давление, накопившееся в баке.

13. Осмотрите прокладку крышки заливной горловины.

14. Осмотрите топливный сетчатый фильтр, расположенный под крышкой, на предмет засорения или повреждения.

15. Прикрепите заземляющую ленту на неокрашенную металлическую поверхность машины, если таковая предусмотрена на топливном баке или патрубке заливной горловины.

16. Заполните топливный бак так, чтобы уровень топлива достигал сетчатого фильтра или отметки «полный бак» на указателе со смотровым стеклом, если такой предусмотрен.

17. Не оставляйте сопло без присмотра, чтобы не допускать пролива топлива.

18. Извлеките сопло и снимите заземляющую ленту (если была установлена).

19. Затем установите крышку заливной горловины и затяните ее вручную, прежде чем установить верхнюю крышку.

20. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ.

21. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

22. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

23. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

24. Запустите двигатель.

3.44

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА 630E-308

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Смазка и техническое обслуживание

ВАЖНО! Чтобы обеспечить максимальную производительность двигателя и максимальную экономию топлива, рекомендуется регулярно проверять предварительный очиститель воздуха и чистить его по мере необходимости. Все трубки воздухозаборника и зажимы необходимо регулярно и тщательно проверять. Поврежденные или отсутствующие компоненты необходимо заменять незамедлительно.

3

3 4

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

2

Предварительный очиститель воздуха двигателя очищает воздух двигателя перед подачей на фильтрующие элементы очистителя воздуха. Он удаляет такие загрязнения, как пыль, частицы порошка, насекомые, капли дождя и частицы снега. Предварительный очиститель воздуха необходимо проверять через каждые 8 часов работы, чтобы убедиться, что в зоне впуска или в области створок отсутствуют посторонние частицы. Очистку производят по мере необходимости. ВАЖНО! Предварительный очиститель воздуха необходимо проверять через каждые 8 часов и чистить по мере необходимости. Если впуск / предварительный очиститель воздуха загрязнился, ограничивая поток воздуха, это может привести к снижению характеристик двигателя и повышенному расходу топлива. Если впуск / предварительный очиститель воздуха остается загрязненным слишком долго, то чрезмерное ограничение воздушного потока в воздухозаборнике может вызвать повреждение резиновой трубки системы воздухозаборника. Повреждение резиновой трубки воздухозаборника вызывает попадание грязи в двигатель, что может привести к поломке двигателя. Обратите внимание на то, что в случае повреждения трубки воздухозаборника индикатор засорения воздушного фильтра может не функционировать должным образом. Гарантия Tigercat или производителя двигателя не распространяется на поломки двигателя вследствие неправильного технического обслуживания, таким образом, любые подобные претензии будут отклонены.

1 5

630C-19

РАБОТА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОЧИСТИТЕЛЯ CENTRI®

ПРИНЦИП РАБОТЫ 1. Воздух поступает на предварительный очиститель.

2. Специально спроектированные лопасти перемещают грязный воздух в сторону рабочего колеса.

3. Центробежное рабочее колесо вращает воздух, создавая центробежную силу для отделения частиц загрязнения от чистого воздуха.

4. Частицы загрязнений выдуваются через створки.

5. Чистый воздух поступает на впуск очистителя воздуха.

3.45

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

630E-300

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА Очиститель воздуха, установленный на данной машине, использует два фильтрующих элемента: элемент предварительной очистки и защитный элемент. Доступ осуществляется с правой стороны моторного отсека. Для обеспечения максимальной защиты двигателя важно предусмотреть надлежащее обслуживание этих элементов с соблюдением сроков обслуживания. Индикатор засорения фильтра установлен на выпускной стороне фильтра. Когда двигатель работает под нагрузкой, индикатор отображается зеленым цветом. Если индикатор отображается красным цветом, необходимо провести обслуживание. Машина также оснащена реле, которое в случае засорения фильтра отправляет сигнал на компьютерную систему управления.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА Этот резиновый клапан на трубке корпуса очистителя воздуха необходимо проверять в начале каждой рабочей смены (каждые 8 часов). Если этот клапан отсутствует, поврежден или потерял упругость, то очиститель воздуха утратит свою эффективность. Этот клапан должен удерживаться в закрытом положении за счет присасывания при дроссельной заслонке открытой на 1⁄3. Этот клапан следует заменять каждые 1000 часов работы. Снимите разгрузочный клапан с трубки корпуса очистителя воздуха. Проверьте и почистите клапан. Исправный клапан должен быть мягким и гибким. Если клапан засорился, проверьте фильтрующие элементы, возможно, они требуют замены. Установите клапан обратно на трубку. При работе в условиях высокой запыленности разгрузочный клапан нужно проверять и сдавливать каждые 2 часа, чтобы удалить накопившуюся пыль.

630E-299

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

РЕЛЕ ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Впускной возд. фильтр двигателя Засорен. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

Данное сообщение отображается, когда от установленного на очистителе воздуха для двигателя реле индикатора ограничения получен сигнал. См. КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ — ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ — ВПУСКНОЙ ВОЗД. ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАСОРЕН в РАЗДЕЛЕ 2.

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА Индикатор засорения фильтра подключается к наружной стороне воздушного фильтра. Когда указатель индикатора засорения окажется в КРАСНОМ секторе, замените основной воздушный фильтр. Этот индикатор предоставляет показания непрерывно, вне зависимости от того, работает ли двигатель. После замены фильтра сбросьте показания этого индикатора, нажав кнопку сброса. ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте защитный элемент при каждой третьей замене фильтра предварительной очистки.

3.46

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ТРУБКИ И СОЕДИНЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ВЫПУСКНАЯ ТРУБКА

В начале каждой смены проверьте все компоненты системы воздухозаборника, резиновые коленья, соединительные шланги, трубки и зажимы на предмет повреждения, потери упругости, износа, трещин, утечки, ослабленных зажимов или подвесных скоб. (8 часов). При необходимости следует немедленно отремонтировать или заменить дефектные компоненты. Все резиновые компоненты воздухозаборника, например коленья и соединительные элементы, подлежат замене каждые 2000 часов работы; высокие температуры в этой области могут привести к потере упругости резиновыми элементами. Примечание. Высокотемпературные силиконовые соединители не требуют замены, если они не повреждены. Помимо ГРАФИКА СМАЗКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ необходимо также соблюдать следующие указания Наиболее распространенными и приводящими к повреждениям проблемами при обслуживании являются следующие: ИЗБЫТОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ По мере накопления пыли на фильтрующем материале способность фильтрующих элементов отфильтровывать частицы пыли возрастает. Внешний вид может быть обманчив. Грязный фильтр на самом деле более эффективен, чем чистый. Фильтр с накопленной на набивке пылью обеспечивает почти 100% удаление пыли. Замена фильтра требуется, только когда фильтр настолько забит грязью, что ограничение потока воздуха превышает рекомендованные производителем значения. ПРИМЕЧАНИЕ. Данная информация не относится к масляным фильтрам. НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Попадание пыли в двигатель во время обслуживания является главной причиной, вызывающей поломку двигателя из-за пыли. После снятия крышки очистителя воздуха и защитного фильтрующего элемента для замены в систему воздухозаборника может легко попасть абразивная пыль. Защитный элемент снижает этот риск, однако он также подлежит замене при каждой третьей замене основного элемента.

Смазка и техническое обслуживание ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА

ЭЛЕМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ

ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУХА ВАЖНЫЕ ЭТАПЫ, КОТОРЫЕ НУЖНО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ 1. Будьте аккуратны, открывая защелку крышки, чтобы снизить количество стряхиваемой пыли.

2. Старайтесь не стряхнуть пыль с фильтрующего элемента (элементов), поэтому будьте аккуратны, снимая элемент с выпускной трубки.

3. Обязательно очищайте уплотнительную поверхность выпускной трубки перед установкой нового фильтрующего элемента.

4. Обязательно очищайте внутреннюю поверхность выпускной трубки и корпуса фильтра.

5. Проверьте старый фильтр. Эта операция помогает обнаружить на уплотнительной поверхности инородные материалы, из-за которых может возникать утечка. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается чистить и использовать фильтрующие элементы повторно. Чистка приводит к тому, что пыль обходит фильтр и откладывается на внутренней поверхности набивки. Затем эта пыль втягивается непосредственно в двигатель.

6. Проверьте новый фильтр на предмет повреждений.

7. Вставьте новый фильтр надлежащим образом. При установке прикладывайте усилие к наружному ободу фильтра, а не к его гибкому центру.

8. Осмотрите соединения и воздуховоды на предмет герметичности. Проверьте, что все хомуты, болты и соединения надлежащим образом затянуты. Проверьте резиновые колена на предмет трещин или потертостей. При необходимости замените. Утечки в подобных местах приводят к попаданию пыли непосредственно в двигатель.

3.47

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА И СВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

ДИЗЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ / СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ (СИСТЕМА DENOX 2.2 — TIER 4 FINAL) Двигатель на этой машине оснащен комбинацией дизельного катализатора окисления (DOC) и высокоэффективной системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR), служащей для снижения содержания оксидов азота (NOX) в выхлопных газах с целью соблюдения требований к выбросам стандарта Tier 4f для двигателей с низким расходом топлива. Электронное управление этим процессом осуществляет система DENOX 2.2. Дизельный катализатор окисления (DOC) использует окисление при высокой температуре для преобразования монооксида углерода (СО), углеводородов (НС) и растворимой органической фракции (SOF) дизельных частиц в инертные соединения, углекислый газ (CO2) и водяной пар (H2O). Кроме того, DOC преобразует оксид азота (NO) в диоксид азота (NO2). Повышенные уровни NO2 увеличивают производительность катализатора SCR при низких температурах и в целом повышают эффективность системы очистки выхлопа с DOC/SCR. Высокоэффективный процесс SCR основывается на ряде химических реакций, включающих в себя реакцию аммиака с кислородом, содержащимся в выхлопных газах, призванную снизить содержание оксидов азота (NOX) в выхлопных газах путем превращения их в инертные соединения: свободный азот (N2) и водяной пар (H2O). Кроме того, высокоэффективный каталитический конвертер содержит очищающий катализатор (CUC), снижающий уровень избыточного аммиака (NH3), который может образоваться в ходе процесса SCR.

Система очистки выхлопа DOC/SCR состоит из следующих компонентов: 1. Гигрометр на впуске 2. Бак жидкости DEF (Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов) 3. Клапан нагревателя и линии подачи жидкости DEF с подогревом 4. Система управления DENOX 2.2 (встроена в блок управления двигателем) 5. Модуль подачи 6. Выпускная заслонка 7. Датчик NOX на впуске 8. Датчик температуры на впуске DOC 9. Дизельный катализатор окисления (DOC) 10. Модуль дозирования (инжектор жидкости DEF) 11. Труба смесителя 12. Датчик температуры на впуске 13. Каталитический конвертер со встроенным очищающим катализатором (CUC) 14. Датчик температуры на выпуске 15. Датчик NH3 16. Датчик NOX на выпуске

16

7

15 9 630E-278

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА DOC/SCR

14 16

7 8

630E-268

БАК ЖИДКОСТИ DEF

630E-277

3.48

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА DOC/SCR

9

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание 9

1

14 16 8

6 5

630E-273

3

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА DOC/SCR 10

15

13

9 11 12

4

630E-271

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА DOC/SCR

ВАЖНО! Если для мойки машины используется подаваемая под давлением вода, важно не допускать попадания воды или брызг в выхлопную трубу. Попадание воды в выхлопную трубу приведет к повреждению датчиков и компонентов системы SCR и отрицательно скажется на правильности работы системы очистки выхлопов и двигателя.

3.49

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ФИЛЬТР МОДУЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ DEF

ГИГРОМЕТР

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

HC — УГЛЕВОДОРОДЫ NOX — ОКСИДЫ АЗОТА CO — МОНООКСИД АЗОТА NH3 — АММИАК N2 — СВОБОДНЫЙ АЗОТ H2O — ВОДА CO2 — ДИОКСИД УГЛЕРОДА

МОДУЛЬ ПОДАЧИ ВЫПУСКНАЯ ЗАСЛОНКА ЭБУ

HC

ДАТЧИК NOx

NOX CO

DEF КАЧЕСТВО ДАТЧИК

ДВИГАТЕЛЬ

ДАТЧИК NOx

ДАТЧИК NH3

CUC H 2O

N2

DOC

ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ

ТРУБА СМЕСИТЕЛЯ

SCR NH3

CO2 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНВЕРТЕР

630E-276

МОДУЛЬ ДОЗИРОВАНИЯ

DEF УРОВЕНЬ ДАТЧИК КЛАПАН БАК НАГРЕВАТЕЛЯ ЖИДКОСТИ (ЦИРКУЛЯЦИЯ DEF ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ)

СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА DOC/SCR

СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА И СВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F. Электронное управление системой очистки выхлопа DOC/SCR осуществляется системой DeNOX 2.2, встроенной в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ (ECU) рассчитывает и регулирует расход раствора DEF, подаваемого в систему, на основании текущего значения оборотов двигателя, развиваемого крутящего момента, температуры выхлопа, существующего содержания оксидов азота и аммиака. Выхлопные газы проходят через систему DOC для дизельных двигателей, в которой применяется окисление при высоких температурах для преобразования угарного газа (СО), углеводородов (НС) и растворимой органической фракции (SOF) дизельных частиц в инертные соединения, углекислый газ (CO2) и водяной пар (H2O). Кроме того, эта система преобразует оксид азота (NO) в диоксид азота (NO2), благодаря чему повышается эффективность катализатора SCR. Насос модуля подачи забирает раствор DEF из бака и подает его под давлением в модуль дозирования (инжектор DEF), где этот раствор впрыскивается в выхлопные газы на выпуске DOC и проходит через трубку смесителя выше каталитического конвертера. Первый этап процесса SCR происходит в первой части каталитического конвертера: горячие выхлопные газы вызывают мгновенное испарение раствора DEF, который в ходе реакции гидролиза

превращается в аммиак (2NH3) и диоксид углерода (CO2). Испарение раствора снижает температуру выхлопных газов, приближая ее к оптимальной температуре, требуемой процессом. При соответствующей температуре реакции выхлопные газы и аммиак вводятся в каталитический конвертер, где происходит второй этап процесса: путем взаимодействия с кислородом, содержащимся в выхлопных газах, аммиак превращается в свободный азот (N2) и водяной пар (H2O). Наконец, высокоэффективный каталитический конвертер задействует очищающий катализатор (CUC), снижающий уровень избыточного аммиака (NH3), который может возникнуть в результате процесса SCR. ВАЖНО! Двигатель не должен работать на холостых оборотах более 9 часов подряд. Несоблюдение этого требования приведет к повреждению системы снижения токсичности отработавших газов. Если машина в течение долгого времени работает на холостом ходу, в системе очистки выхлопа DOC/ SCR накапливается избыточное количество углеводорода. Сжигание избыточного углеводорода при полной нагрузке, поданной сразу же после долгого периода работы на холостых оборотах, приводит к образованию избыточного тепла, которое может стать причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности отработавших газов.

3.50

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

БАК ЖИДКОСТИ DEF (ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ) БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ

БАК ЖИДКОСТИ DEF СПИРАЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДАТЧИК УРОВНЯ

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

ДАТЧИК КАЧЕСТВА ЖИДКОСТИ DEF

БАК ЖИДКОСТИ DEF Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF) представляет собой водный раствор мочевины с долей мочевины высокой степени очистки в 32,5% и долей деионизированной воды в 67,5%. Жидкость DEF используется системой очистки выхлопа DOC/SCR с целью снижения концентрации окислов азота в дизельных выхлопных газах двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. В данной публикации жидкость для очистки дизельных выхлопных газов также могут называть AUS32 или AdBlue. Любые используемые типы жидкости DEF должны быть сертифицированы Американским институтом нефти (API) или соответствовать требованиям ISO 22241. Бак жидкости DEF расположен в отсеке ниже правой двери кабины. Доступ к заливной горловине бака жидкости DEF можно получить, подняв крышку доступа в верхней части отсека. Горловина бака жидкости DEF оснащена фильтром, предотвращающим попадание мусора в бак. Не допускайте загрязнения жидкости DEF при заправке бака, поскольку оно может привести к повреждению дорогостоящих компонентов системы очистки выхлопа и повлиять на надлежащую работу системы очистки выхлопа и двигателя. Емкость бака жидкости DEF составляет 43 л (11,4 галл. США). НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения бака. В данном баке предусмотрен дополнительный объем 7%, предназначенный для компенсации расширения жидкости DEF в условиях низкой температуры. Жидкость DEF замерзает при −11° C (12° F). Бак жидкости DEF включает в себя заливную горловину с крышкой, нагревательный блок и датчик качества жидкости DEF. Блок нагревателя состоит из нагревательной спирали, выпускных/выпускных соединений нагревательной системы, соединений для впуска/ выпуска жидкости DEF, сапуна, датчика уровня, датчика температуры и сетчатого фильтра.

630E-262

620E-082

ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ

630E-262

ДАТЧИК КАЧЕСТВА ЖИДКОСТИ DEF

Индикатор уровня жидкости DEF отображается в главном меню дисплея компьютера. При обнаружении проблемы с уровнем или качеством жидкости DEF на дисплей контроллера IQAN MD3 будут выведены соответствующие информационные сообщения. Причиной таких проблем может быть сетчатый фильтр; его следует осмотреть на наличие мусора. При необходимости произведите чистку или замену. ПРИМЕЧАНИЕ. Слишком низкий уровень жидкости DEF и/или проблемы с качеством жидкости DEF могут привести к ухудшению параметров работы двигателя в части соблюдения требований, предъявляемых к выхлопу. Во избежание ухудшения производительности двигателя и повреждения компонентов системы очистки выхлопа DOC/SCR, следует немедленно принять меры по устранению проблемы с качеством жидкости DEF. См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2. При низких температурах предусмотрен нагрев бака жидкости DEF и линий подачи жидкости DEF; чтобы обеспечить правильность работы системы очистки выхлопа с катализатором окисления дизельных выхлопных газов / избирательной каталитической нейтрализации (DOC/SCR), в течение 30 минут с момента запуска двигателя система будет прогревать жидкость DEF. ПРИМЕЧАНИЕ. При каждой остановке двигателя вся жидкость DEF перекачивается обратно в бак до того, как система питания двигателя отключается. Данный процесс занимает приблизительно 90 с. Для получения более подробной информации см. СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПОВ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

3.51

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

ОСТОРОЖНО! Используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в бак жидкости DEF какие-либо иные жидкости. Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов впрыскивается в поток выхлопных газов во время нормальной работы системы избирательной каталитической нейтрализации (SCR) для очистки выхлопа. Применение других жидкостей может привести к повреждению компонентов или опасности возгорания, способного стать причиной смерти или тяжелой травмы. ВАЖНО! Чтобы максимально увеличить срок хранения и избежать проблем с качеством жидкости DEF, вызванных неправильным хранением, жидкость DEF следует хранить при температуре от −11° C (12° F) до 30° C (86° F) и беречь от действия прямых солнечных лучей. Для получения дополнительной информации об использовании жидкости для очистки дизельных выхлопных газов и ее функциях в системе очистки выхлопа с DOC/SCR см. СИСТЕМА КАТАЛИЗАТОРА ОКИСЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПОВ / ИЗБИРАТЕЛЬНОЙ КАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ в этом разделе. См. ОПОРОЖНЕНИЕ БАКА ЖИДКОСТИ DEF в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. БАК ЖИДКОСТИ DEF (СИНЯЯ КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ)

41581AUNI R0

630E-268

БАК ЖИДКОСТИ DEF

ВЫПОЛНЕНИЕ СЛИВА ИЗ БАКА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ. Система, в которой используется жидкость DEF, и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. Слив из бака жидкости DEF рекомендуется выполнять в случае проблем с качеством жидкости для очистки дизельных выхлопных газов и/или подтвержденного загрязнения жидкости. Перед заливом в бак новой жидкости его следует полностью опорожнить и очистить ото всех загрязнений.

610E-011

ДАТЧИК КАЧЕСТВА

ДОСТУП К СЛИВНОМУ ОТВЕРСТИЮ БАКА ЖИДКОСТИ DEF ДЛЯ ОПОРОЖНЕНИЯ БАКА: 1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Чтобы определить объем емкости, необходимой для надлежащего слива раствора DEF, используйте индикатор уровня жидкости DEF на дисплее компьютера. Полная емкость бака составляет 43 л (11,4 галл. США).

10. Снимите крышку доступа со сливного отверстия бака жидкости DEF. 11. Снимите крышку заливной горловины бака жидкости DEF. Разъем для подсоединения качества жидкости DEF можно использовать как сливное отверстие (снимайте датчик осторожно, чтобы не повредить его).

12. Слейте раствор DEF в подходящий контейнер.

13. После слива жидкости промойте внутреннюю поверхность бака жидкостью DEF или дистиллированной/деминерализованной водой (только в случае необходимости). После очистки полностью опорожните бак.

14. Установите на место датчик качества и крышку заливной горловины для жидкости DEF. 15. В случае обнаружения проливов жидкости DEF тщательно промойте эти участки водой. ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы не допустить загрязнения и использовать только чистую жидкость, не используйте повторно отработанную жидкость DEF. Заполните бак новой жидкостью DEF. 3.52

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые машины предшествующих выпусков не комплектовались крышкой доступа со сливного отверстия бака жидкости DEF. В этом случае для полного слива жидкости DEF и удаления загрязнений бак жидкости DEF необходимо снять. Эту процедуру рекомендуется выполнять в случае проблем с качеством жидкости для очистки дизельных выхлопных газов и/или подтвержденного загрязнения жидкости. ВАЖНО! Не допускайте загрязнения жидкости DEF при проведении технического обслуживания системы, поскольку оно может привести к повреждению дорогостоящих компонентов системы SCR и повлиять на нормальную работу системы очистки выхлопа и двигателя. КЛАПАН НАГРЕВАТЕЛЯ / ЛИНИИ ПОДАЧИ ЖИДКОСТИ DEF С ПОДОГРЕВОМ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

ВЫПУСК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ВПУСК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 630E-265

Сигналы датчиков температуры управляют как работой линий подачи жидкости DEF с электрическим подогревом, так и клапана нагревателя, который, в зависимости от температуры, открывается или закрывается, регулируя поток горячей охлаждающей жидкости двигателя к спирали нагревателя и модулю подачи. Нагрев ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, когда: • температура в баке DEF > 16° C (61° F); • температура в модуле подачи > 10° C (50° F); • температура воздуха окружающей среды > -4° C (25° F) Нагрев ВКЛЮЧАЕТСЯ, когда: • температура в баке DEF <15° C (59° F); • температура в модуле подачи: +8° C (46° F); • температура воздуха окружающей среды: −5° C (23° F). Если условия требуют нагрева, система будет нагревать жидкость DEF в течение 30 минут с момента запуска двигателя для правильной работы системы очистки выхлопа. Обратите также внимание на то, что при каждой остановке двигателя вся жидкость для очистки дизельных выхлопных газов перекачивается обратно в бак до того, как система питания двигателя будет отключена. Данный процесс занимает приблизительно 90 с.

ОБХОДНОЙ КАНАЛ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

КЛАПАН НАГРЕВАТЕЛЯ

Клапан нагревателя расположен на кронштейне на правой стороне моторного отсека. ПРАВАЯ ЧАСТЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

620E-272

Смазка и техническое обслуживание

КЛАПАН НАГРЕВАТЕЛЯ

Клапан нагревателя регулирует расход охлаждающей жидкости двигателя на спирали нагревателя бака жидкости DEF и на модуле подачи, если требуется нагрев жидкости DEF. Клапан нагревателя также регулирует постоянный расход охлаждающей жидкости двигателя, подаваемой на модуль дозирования для целей охлаждения. Данная машина оснащена линиями подачи жидкости DEF с электрическим подогревом. Жидкость DEF замерзает при −11° C (12° F).

3.53

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

ВЫПУСКНАЯ ЗАСЛОНКА

ВЫПУСКНАЯ ЗАСЛОНКА

СИСТЕМА ДОЗИРОВАНИЯ DENOX 2.2

630E-279

630E-259

ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ

Выпускная заслонка находится на выхлопном отверстии двигателя. Выпускная заслонка служит для регулирования температуры выхлопных газов, поступающих в катализатор окисления дизельных выхлопных газов (DOC), до оптимального уровня, обеспечивая надлежащую работу системы очистки выхлопа.

Система управления DENOX 2.2 встроена в блок управления двигателем (ЭБУ). Системой DENOX 2.2 осуществляется электронное управление системой очистки выхлопа DOC/SCR. ЭБУ (ECU) двигателя рассчитывает и регулирует расход раствора DEF, подаваемого в систему, на основании текущего значения оборотов двигателя, развиваемого крутящего момента, температуры выхлопа, существующего содержания оксидов азота и аммиака, а также уровня влажности в подаваемом воздухе.

3.54

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ДИЗЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ (DOC)

ДИЗЕЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ (DOC) Дизельный катализатор окисления (DOC) использует окисление при высокой температуре для преобразования монооксида углерода (СО), углеводородов (НС) и растворимой органической фракции (SOF) дизельных частиц в инертные соединения, углекислый газ (CO2) и водяной пар (H2O). Кроме того, DOC преобразует оксид азота (NO) в диоксид азота (NO2). Повышенные уровни NO2 увеличивают производительность катализатора SCR при низких температурах и в целом повышают эффективность системы очистки выхлопа с DOC/SCR.

Смазка и техническое обслуживание

МОДУЛЬ ПОДАЧИ

630E-280

630E-267

МОДУЛЬ ПОДАЧИ

Насос модуля подачи отбирает раствор DEF из бака и подает его под давлением на модуль дозирования, установленный на трубке смесителя, который встроен в дизельный катализатор окисления. Жидкость DEF впрыскивается в выхлопные газы на выходе из дизельного катализатора окисления выше каталитического конвертера.

Блок DOC находится перед каталитическим конвертером (SCR и CUC), а на его выпуске находится труба смесителя и кронштейн для установки модуля дозирования.

3.55

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E СНИМИТЕ ФИЛЬТР МОДУЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ DEF

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

1.

2.

ФИЛЬТР МОДУЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ DEF ПРИМЕЧАНИЕ. Система, в которой используется жидкость DEF, и связанные компоненты устанавливаются только на машины Tier 4f. В рамках планового техобслуживания фильтр модуля дозирования жидкости DEF подлежит замене каждые 250 часов работы. Если в ходе работы выдавались коды неисправности DEF и/или системы очистки выхлопа, Tigercat рекомендует выполнять промывочное испытание DEF и испытание системы дозирования мочевины (UDST) при каждой замене фильтра модуля дозирования DEF, чтобы гарантировать надлежащую работу модуля подачи DEF. Если коды неисправности DEF и/или системы очистки выхлопа не выдавались, то требуется заменить только фильтр модуля дозирования DEF.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Убедитесь, что температура двигателя соответствует значению рабочей температуры.

4. Затяните стояночный тормоз.

5. Заглушите двигатель.

6. Извлеките ключ зажигания.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Начисто протрите область вокруг модуля подачи и фильтра жидкости DEF, включая разъемы модуля подачи. Будьте особенно осторожны при очистке впускного разъема и крышки фильтра, старайтесь не занести загрязнение внутрь корпуса фильтра во время выполнения этой процедуры.

10. Установите внизу емкость для сбора вытекающих жидкостей.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МОДУЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ ЖИДКОСТИ DEF, ПРОМЫВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ DEF И ИСПЫТАНИЕ UDST (ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ДОЗИРОВАНИЯ МОЧЕВИНЫ) НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ • Гаечный ключ на 27 мм (1 1⁄16 дюйма) • Емкость для сбора жидкости DEF и промывочной воды • Чистая дистиллированная/ деминерализованная вода • Пластиковый контейнер с водой объемом 1 л (0,25 галл. США) с присоединенным шлангом*

630E-281

11. Поверните крышку фильтра против часовой стрелки и снимите ее с модуля подачи. Используйте гаечный ключ на 27 мм (1 1⁄16 дюйма).

• Ноутбук с программным обеспечением FPT E.A.SY. для проведения испытания UDST на машинах Tigercat* • Модуль PT-Box*

ВАЖНО!

Не допускайте загрязнения жидкости DEF при проведении технического обслуживания системы, поскольку оно может привести к повреждению дорогостоящих компонентов системы SCR и повлиять на нормальную работу системы очистки выхлопа и двигателя.

630E-282

12. Снимите уравнительный элемент и обратите внимание на цвет фильтра внутри (черный или серый).

* Компоненты, которые требуются для выполнения промывочного испытания DEF и испытания UDST. 3.56

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

630E-285

13. Найдите приспособление для снятия фильтра, которое поставляется вместе с запасными частями, и выберите у него правильный конец: ЧЕРНЫЙ (B) для черных фильтров или СЕРЫЙ (G) для серых фильтров.

630E-287

16. Очистите поверхности дистиллированной/ деминерализованной водой, только чтобы избежать загрязнения жидкости DEF. Проверьте область вокруг фильтра на предмет трещин. При обнаружении трещин модуль подачи необходимо заменить.

17. Тщательно очистите крышку фильтра, стараясь не занести загрязнение внутрь. ПРОМЫВОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ DEF A

630E-284

14. Полностью вставьте конец приспособления до характерного щелчка.

630E-286

15. Извлеките фильтр, при необходимости примените инструмент к прорези в приспособлении для снятия фильтра.

630E-333

A Впускной Разъем

18. Отсоедините шланг DEF от впускного разъема модуля подачи DEF.

3.57

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F. 19. Заполните пластмассовую емкость дистиллированной/деминерализованной водой.

A

630E-331

24. Дистиллированная вода начнет поступать из емкости и промывать модуль подачи DEF. Из-за создаваемого разрежения емкость может начать сдавливаться, и расход воды, покидающей модуль снизу, возрастет.

630E-332

A Впускной Разъем

20. Подсоедините шланг емкости с водой к впускному разъему модуля подачи DEF.

630E-328

630E-334

21. Поднимите емкость с водой выше уровня модуля подачи DEF. 22. Небольшое количество воды пройдет через модуль подачи жидкости DEF и выйдет из него в нижней части, там, где находился снятый фильтр.

23. Проведите вдвоем с помощником испытание UDST с помощью ноутбука. Для получения информации об испытании см. руководство на модуль PT Box для UDST.

25. Результат UDST для давления DEF имеет вид горизонтальной линии (красная линия), поскольку насос не может создать давление в отсутствие фильтра.

26. Повторите испытание UDST еще раз, чтобы убедиться в том, что модуль подачи жидкости DEF тщательно промыт и функционирует надлежащим образом.

27. После успешного двукратного выполнения процедуры промывки UDST отсоедините емкость и шланг.

28. Подключите обратно питающий шланг модуля DEF.

3.58

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ЗАМЕНА ФИЛЬТРА

Смазка и техническое обслуживание

35. Запустите двигатель.

36. Выполните проверку на утечки.

37. Заглушите двигатель. ВАЖНО! Не допускайте загрязнения жидкости DEF при проведении технического обслуживания системы, поскольку оно может привести к повреждению дорогостоящих компонентов системы SCR и повлиять на нормальную работу системы очистки выхлопа и двигателя.

ОСТОРОЖНО! Используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в бак жидкости DEF какие-либо иные жидкости. Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов впрыскивается в поток выхлопных газов во время нормальной работы системы избирательной каталитической нейтрализации (SCR) для очистки выхлопа. Применение других жидкостей может привести к повреждению компонентов или опасности возгорания, способного стать причиной смерти или тяжелой травмы.

630E-288

29. Установите новый фильтр. Для облегчения установки смажьте уплотнительные кольца на фильтре чистым раствором жидкости DEF.

UDST (ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ДОЗИРОВАНИЯ МОЧЕВИНЫ)

630E-289

38. Проведите вдвоем с помощником испытание UDST с помощью ноутбука. Для получения информации об испытании см. руководство на модуль PT Box для UDST.

30. Установите новый уравнительный элемент. ПРИМЕЧАНИЕ. Уравнительный элемент следует заменять при каждой замене фильтра.

630E-327 630E-290

31. Установите обратно чистую крышку фильтра, затяните ее с моментом 20 Н·м (15 фунт.·фут). Используйте гаечный ключ на 27 мм (1 1⁄16 дюйма).

32. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины.

33. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА».

34. Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины.

39. Если модуль подачи жидкости DEF функционирует надлежащим образом, то результатом испытания должна быть характеристическая кривая, как показано выше, давление DEF (красная линия).

3.59

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

МОДУЛЬ ДОЗИРОВАНИЯ (ИНЖЕКТОР ЖИДКОСТИ DEF)

40. Если модуль подачи жидкости DEF функционирует надлежащим образом, появится экран подтверждения с надписью System is OK (Система в порядке).

41. Повторите испытание UDST еще раз, чтобы подтвердить результаты.

630E-330

42. Если испытание UDST будет успешно пройдено и во второй раз, то модуль подачи в норме.

630E-274 МОДУЛЬ ДОЗИРОВАНИЯ Модуль дозирования установлен на выходе DOC перед каталитическим конвертером. Модуль дозирования впрыскивает жидкость DEF в выхлопную трубу. Обратите внимание на то, что для надлежащего функционирования этот модуль необходимо установить под правильным углом. Модуль дозирования охлаждается постоянным потоком охлаждающей жидкости двигателя, подаваемой через клапан нагревателя с целью поддержания оптимальной температуры для процесса очистки выхлопа. ТРУБА СМЕСИТЕЛЯ

630E-329

43. Если испытание UDST дважды завершилось неудачей, запомните режим ошибки и свяжитесь со службой поддержки.

630E-275

ТРУБА СМЕСИТЕЛЯ

Труба смесителя встроена в выпускной патрубок DOC перед каталитическим конвертером. Герметичная вихревая труба смесителя используется для смешивания раствора DEF и выхлопных газов перед их подачей в каталитический конвертер.

3.60

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНВЕРТЕР

ГИГРОМЕТР

620E-089

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КОНВЕРТЕР Каталитический конвертер расположен с левой стороны моторного отсека. Химические реакции внутри каталитического конвертера позволяют снизить содержание оксидов азота (NOX) в выхлопных газах. Каталитический конвертер оборудован звукоизоляцией и выполняет функции глушителя. Этот блок содержит компоненты избирательной каталитической нейтрализации (SCR) и очищающего катализатора (CUC) системы очистки выхлопа. Первый этап процесса SCR происходит в первой части каталитического конвертера: горячие выхлопные газы вызывают мгновенное испарение раствора DEF, который в ходе реакции гидролиза превращается в аммиак (2NH3) и диоксид углерода (CO2). Испарение раствора снижает температуру выхлопных газов, приближая ее к оптимальной температуре, требуемой процессом. При соответствующей температуре реакции выхлопные газы и аммиак вводятся в каталитический конвертер, где происходит второй этап процесса: путем взаимодействия с кислородом, содержащимся в выхлопных газах, аммиак превращается в свободный азот (N2) и водяной пар (H2O). Наконец, высокоэффективный каталитический конвертер задействует очищающий катализатор (CUC), снижающий уровень избыточного аммиака (NH3), который может возникнуть в результате процесса SCR. 630E-271

Смазка и техническое обслуживание

ГИГРОМЕТР

Гигрометр находится на воздухозаборнике сразу после очистителя воздуха. Этот датчик проверяет температуру и влажность забираемого воздуха и отправляет сигналы в систему управления DENOX 2.2. Эти данные используются для расчета количества жидкости DEF, которое нужно впрыснуть в систему.

3.61

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

Датчик NH3 ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ БИРКА

ДАТЧИК

630E-264

620E-087

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

Датчики температуры устанавливаются на впуске блока дизельного катализатора окисления, впуске каталитического конвертера и на выпуске каталитического конвертера. Эти 3 датчика отправляют сигналы температуры выхлопных газов в систему управления DENOX 2.2. Система управления использует эти данные для расчета количества жидкости DEF, которое нужно впрыснуть в систему. ПРИМЕЧАНИЕ. Все три датчика температуры одинаковые, однако в аналитических целях следует запомнить место расположения датчика температуры при его замене.

Датчик NH3

Датчик NH3 установлен на выпуске каталитического конвертера. Датчики NH3 определяют уровни NH3 в выхлопных газах и отправляют эти данные в систему. Эти данные используются для расчета количества жидкости DEF, которое нужно впрыснуть в систему, а также для контроля работы системы очистки выхлопа DOC/SCR. См. ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПАСТЫ ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ЛИНИИ / ЛИНИИ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА (TIGERCAT С ДВИГАТЕЛЯМИ FPT Tier 4f) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

3.62

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E Датчик NOX

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПАСТЫ ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ЛИНИИ / ЛИНИИ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА (TIGERCAT С ДВИГАТЕЛЯМИ FPT Tier 4F)

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

КЕРАМИЧЕСКИЙ ДАТЧИК

620E-088

Смазка и техническое обслуживание

Датчик NOX

Расположенный на впуске датчик NOX установлен выше по линии от катализатора окисления дизельных выхлопных газов. Расположенный на выпуске датчик NOX установлен на выпуске каталитического конвертера. Датчики NOX определяют дозу раствора DEF и эффективность каталитического конвертера и передают эти данные в систему управления DENOX 2.2. Эти данные используются для расчета количества жидкости DEF, которое нужно впрыснуть в систему, а также для контроля работы системы очистки выхлопа DOC/SCR. Каждый датчик NOX состоит из керамического чувствительного элемента и электронного блока управления, связанных между собой кабелем. Датчик определяет концентрацию оксидов азота в выхлопных газах. Для целей обслуживания/замены датчик, кабель и блок управления считаются одним целым. Обратите внимание на то, что нельзя изменять длину кабеля, поскольку такое изменение может негативно повлиять на работу датчика. ВАЖНО! При проверке или замене любого датчика или разъема в выхлопной системе или системе очистки выхлопа важно использовать только утвержденные противозадирные средства согласно рекомендациям Tigercat. Использование неутвержденных средств может плохо повлиять на работу датчика NOX и вызвать сбои в работе системы очистки выхлопа с DOC/SCR. Это может привести к порче каталитического конвертера и потребовать замены дорогостоящих деталей системы очистки выхлопа. См. ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПАСТЫ ДЛЯ ВЫХЛОПНОЙ ЛИНИИ / ЛИНИИ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПА (TIGERCAT С ДВИГАТЕЛЯМИ FPT Tier 4f) в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

Датчики NOX — только высокотехнологичная противозадирная паста Weicon Датчик NH3 — противозадирная паста Loctite X203 Dry Film Moly ВАЖНО! При проверке или замене любого датчика или разъема в выхлопной системе или системе очистки выхлопа важно использовать только утвержденные противозадирные средства согласно рекомендациям Tigercat. Использование неутвержденных средств может плохо повлиять на работу датчика NOX и NH3 и вызвать сбои в работе системы очистки выхлопов. Это может привести к отравлению катализатора SCR и потребовать замены дорогостоящих деталей системы очистки выхлопа.

3.63

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМАОЧИСТКИВЫХЛОПАИСВЯЗАННЫЕ КОМПОНЕНТЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО НА ДВИГАТЕЛИ TIER 4F.

ОБРАЩЕНИЕ С ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF) Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF) представляет собой водный раствор мочевины с долей мочевины высокой степени очистки в 32,5% и долей деионизированной воды в 67,5%. Обратите внимание на то, что жидкость DEF также могут называть AUS32 или AdBlue. Эта жидкость должна соответствовать техническим требованиям стандарта ISO 22241. Используйте исключительно жидкости DEF, которые отвечают требованиям этого стандарта. Важно избегать загрязнения жидкости DEF, поскольку оно может привести к повреждению дорогостоящих компонентов системы SCR и повлиять на нормальную работу системы SCR и двигателя. При обнаружении проблемы качества жидкости DEF на дисплей компьютера будут выведены соответствующие информационные сообщения. Обратите внимание на то, что проблема с качеством жидкости DEF может привести к ухудшению параметров работы двигателя в части соблюдения стандартных требований, предъявляемых к выбросам. Во избежание ухудшения производительности двигателя и повреждения компонентов системы очистки выхлопа SCR следует немедленно принять меры по устранению проблемы с качеством жидкости DEF. См. также КОМПЬЮТЕР — СООБЩЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2. Правила техники безопасности см. в подразделе ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ПАРОВ (DEF) в РАЗДЕЛЕ 1 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПРОБЛЕМ С КАЧЕСТВОМ ЖИДКОСТИ DEF, ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАДЛЕЖАЩИЕ МЕТОДЫ ОБРАЩЕНИЯ Большей части проблем с качеством жидкости DEF можно полностью избежать, если проявить элементарную осторожность и использовать надлежащие методы обращения с жидкостями DEF. ЗАПОЛНЕНИЕ БАКА ЖИДКОСТИ DEF •

Обязательно очищайте область вокруг крышки заливной горловины и не допускайте попадания загрязнений в бак жидкости DEF во время его заполнения.

• Обязательно используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. Использование других видов жидкостей может привести к повреждению системы очистки выхлопа и представляет угрозу безопасности. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ЕМКОСТЕЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ • Во избежание загрязнения, ухудшающего качество жидкости DEF, любое перемещение этой жидкости должно осуществляться в емкостях для хранения, транспортировки и заправки, предназначенных исключительно для этой цели.

• Рекомендуется использовать емкости из полиэтилена или нержавеющей стали. См. также рекомендации производителя жидкости DEF. • Жидкость DEF вызывает коррозию у металлов, за исключением нержавеющей стали. Транспортировка жидкости в металлических контейнерах, за исключением контейнеров из нержавеющей стали, приводит к загрязнению жидкости. НАДЛЕЖАЩИЕ УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ ДЛЯ МАКСИМИЗАЦИИ СРОКА ХРАНЕНИЯ • Чтобы максимально увеличить срок хранения и избежать проблем с качеством жидкости DEF, вызванных неправильным хранением, ОСТОРОЖНО! жидкость DEF следует хранить при температуре от −11° C (12° F) до 30° C (86° F) и Используйте исключительно жидкость для беречь от действия прямых солнечных лучей. очистки дизельных выхлопных газов (DEF), • Часто проблем с качеством жидкости соответствующую требованиям ISO 22241.

DEF можно избежать, если использовать ЗАПРЕЩАЕТСЯ заливать в бак жидкости DEF надлежащие методы хранения и обращения с какие-либо иные жидкости. жидкостями, призванные максимизировать их Жидкость для очистки дизельных срок хранения. выхлопных газов впрыскивается в поток • Во избежание сокращения срока хранения выхлопных газов во время нормальной место хранения жидкости DEF должно быть работы системы избирательной защищено от прямых солнечных лучей и каталитической нейтрализации (SCR) для находиться на достаточном расстоянии от очистки выхлопа. источников тепла. Применение других жидкостей может • Срок хранения жидкости DEF ограничен. привести к повреждению компонентов или Жидкость необходимо использовать в течение рекомендованного производителем срока опасности возгорания, способного стать хранения по принципу «получена первой — причиной смерти или тяжелой травмы. расходуется первой». Жидкость DEF с истекшим сроком годности может не соответствовать требованиям стандарта ISO 22241.

3.64

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E СЛИВ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА 1.

2.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Трансмиссия оснащена сливным отверстием с заглушкой для слива трансмиссионного масла в емкость для хранения.

10. Снимите защитный щиток с носовой части переднего шасси, расположенный максимально близко к шарнирному соединению.

11. Снимите сливную заглушку на стороне гидромотора трансмиссии (см. рис.).

12. По завершении слива трансмиссионного масла из трансмиссии установите сливную заглушку в корпус трансмиссии.

СЛИВ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

630C-100

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

3.65

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА

ПЕРЕДНИЙ МОСТ — ПРИСАДКИ ДЛЯ МОСТА С САМОБЛОКИРУЮЩИМСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ

См. ТАБЛИЦА СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ и ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с графиком обслуживания и перечнем рекомендованных трансмиссионных масел. ПРИМЕЧАНИЕ. Гарантия на компоненты трансмиссии предоставляется при условии регулярного отбора проб масла в гарантийный период за счет владельца машины. Для получения более подробной информации см. ПРОГРАММА АНАЛИЗА МАСЛА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Для машин 635E см. также МОСТ — ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ).

Передние мосты оснащены тормозами. Для снижения визга тормозов допускается использование присадок для ограничения скольжения. Не превышайте рекомендованное максимальное количество присадки, поскольку это может привести к потере момента пробуксовки механизма блокировки дифференциала и удерживающего момента тормозов. См. ТАБЛИЦА СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с рекомендациями по присадкам.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА

67923B01

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В СТАНДАРТНЫЙ МОСТ (ПОКАЗАН ЗАДНИЙ МОСТ) СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА

67923B02

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В СТАНДАРТНЫЙ МОСТ (ПОКАЗАН ПЕРЕДНИЙ МОСТ)

3.66

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ВНИМАНИЕ!

СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ УПЛОТНЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ

Опасность разбрызгивания жидкости. Контакт с находящейся под давлением жидкостью может привести к травме.

632E-001

Из-за перепадов температуры в мосту может накопиться давление. Соблюдайте осторожность при снятии заглушек со сливного и заправочного отверстий. Медленно ослабьте заглушку, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять ее.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ПОКАЗАН ПЕРЕДНИЙ МОСТ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА 67922B01

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В МОСТ ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПОКАЗАН ЗАДНИЙ МОСТ)

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ (ДАЛЬНЯЯ СТОРОНА)

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАПРАВКА МОСТА СМАЗКОЙ

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СЛИВА СМАЗКИ ИЗ МОСТА

67922B02

РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА/ДОЛИВА МАСЛА В МОСТ ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПОКАЗАН ПЕРЕДНИЙ МОСТ)

3.67

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ) (С 6250501 ПО 6250800) Масляные резервуары моста тележки (дифференциала, корпусов тележек и планетарных передач) соединены друг с другом. Для обеспечения правильного уровня смазки в мосту тележки доступ к резервуарам можно получить в 2 точках. Данные о емкости резервуаров масла для дифференциалов и перечень рекомендованных трансмиссионных масел см. в подразделе ТАБЛИЦА ТОЧЕК СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

СЛИВ И ЗАПРАВКА МОСТ ТЕЛЕЖКИ • • • • • • • • • •

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. Для надлежащего слива и заправки мост тележки должен быть выровнен. Для слива и заправки масло должно быть теплым. До снятия заглушек очистите участки вокруг всех заглушек отверстий для заправки, проверки уровня смазки и слива.

ЗАПРАВКА СМАЗКОЙ МОСТА ТЕЛЕЖКИ (2 ТОЧКИ ЗАПРАВКИ) 1.

Обратите внимание на то, что для надлежащего слива и заправки корпуса тележек должны быть выровнены.

2. До слива масла из корпусов тележки мост должен быть неподвижен в течение не менее 30 минут, чтобы загрязнений в масле могли осесть в масляном поддоне.

3. Снимите КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНЫЕ ПРОБКИ КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК (по 1 на каждый корпус).

4. Снимите СЛИВНЫЕ ЗАГЛУШКИ ИЗ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (по 2 шт. на каждый корпус) и слейте масло в подходящий контейнер для утилизации.

5. Снимите СЛИВНУЮ ЗАГЛУШКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и слейте масло в подходящий контейнер для утилизации.

6. Очистите стружку с пяти сливных заглушек.

7. Установите на место СЛИВНУЮ ЗАГЛУШКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и СЛИВНЫЕ ЗАГЛУШКИ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (по 2 шт. на каждый корпус) 8. Заправьте корпусы дифференциала и тележки новым маслом так, чтобы уровень масла достиг нижней части КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНЫХ ПРОБОК. Данные о емкости резервуаров масла для дифференциалов и перечень рекомендованных трансмиссионных масел см. в подразделе ТАБЛИЦА ТОЧЕК СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

9. Установите на место КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНЫЕ ПРОБКИ КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК.

10. Проверьте все сливные заглушки и контрольнозаливные пробки на наличие утечек.

11. Дайте мосту поработать не менее 10 минут, чтобы удалить воздух, захваченный в труднодоступных местах.

12. Повторно проверьте уровень масла и долейте масло при необходимости. ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ (2 ТОЧКИ)

52746B

КОРПУС ТЕЛЕЖКИ СЛИВНАЯ ПРОБКА (4 ТОЧКИ)

КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК (2 ТОЧКИ)

ДИФФЕРЕНЦИАЛ СЛИВНАЯ ПРОБКА (1 ТОЧКА) НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА НА РИСУНКЕ НЕ ПОКАЗАНА

ПРОБКИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ СМАЗКИ, СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ В МОСТУ ТЕЛЕЖКИ (ПОКАЗАН СТАНДАРТНЫЙ МОСТ) 3.68

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СМАЗКА ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА — МОСТЫ ТЕЛЕЖЕК (С 6250501 ПО 6250800) Поворотный подшипник требует регулярной смазки. См. ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ — МАШИНЫ С СЕРИЙНЫМИ НОМЕРАМИ С 6250501 ПО 6250800 и ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с графиком обслуживания и расположением точек смазки.

3.69

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЗАДНИЙ МОСТ (ТЕЛЕЖКИ) (С 6352001 ПО 6353000)

•

Масляные резервуары моста тележки (дифференциала, корпусов тележек и планетарных передач) соединены друг с другом. Для обеспечения правильного уровня смазки в мосту тележки доступ к резервуарам можно получить в 3 точках. Данные о емкости резервуаров масла для дифференциалов и перечень рекомендованных трансмиссионных масел см. в подразделе ТАБЛИЦА ТОЧЕК СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. См. также МОСТ — ПРОВЕРКА УРОВНЯ СМАЗКИ В МОСТУ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОЧЕК ЗАПРАВКИ И СЛИВА по поводу информации о переднем мосте 635E и переднем и заднем мостах 620E/630E.

СЛИВ И ЗАПРАВКА МОСТ ТЕЛЕЖКИ • • • • • • •

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

Для надлежащего слива и заправки мост тележки должен быть выровнен.

• Обратите внимание, что при сливе и заправке планетарных передач необходимо переставлять колесные ступицы.

• Для слива и заправки масло должно быть теплым.

• До снятия заглушек очистите участки вокруг всех заглушек отверстий для заправки, проверки уровня смазки и слива. ЗАПРАВКА СМАЗКОЙ МОСТА ТЕЛЕЖКИ (3 ТОЧКИ ЗАПРАВКИ) 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Обратите внимание на то, что для надлежащего слива и заправки корпуса тележек должны быть выровнены. До слива масла из корпусов тележки мост должен быть неподвижен в течение не менее 30 минут, чтобы загрязнений в масле могли осесть в масляном поддоне. Снимите КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и КОНТРОЛЬНОЗАЛИВНЫЕ ПРОБКИ КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК (по 1 на каждый корпус). Снимите СЛИВНЫЕ ЗАГЛУШКИ ИЗ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (по 2 шт. на каждый корпус) и слейте масло в подходящий контейнер для утилизации. Снимите СЛИВНУЮ ЗАГЛУШКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и слейте масло в подходящий контейнер для утилизации. Очистите стружку с пяти сливных заглушек.

635E-001

КОНТРОЛЬНОЗАЛИВНАЯ ПРОБКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1 ТОЧКА) КОНТРОЛЬНОЗАЛИВНАЯ ПРОБКА КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК (2 ТОЧКИ)

КОРПУС ТЕЛЕЖКИ СЛИВНАЯ ПРОБКА (4 ТОЧКИ)

ПРОБКИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ СМАЗКИ, СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ В МОСТУ ТЕЛЕЖКИ 3.70

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 7.

Установите на место СЛИВНУЮ ЗАГЛУШКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и СЛИВНЫЕ ЗАГЛУШКИ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (по 2 шт. на каждый корпус — нижние заглушки) 8. Заправьте корпусы дифференциала и тележки новым маслом так, чтобы уровень масла достиг нижней части КОНТРОЛЬНОЗАЛИВНЫХ ПРОБОК. Данные о емкости резервуаров масла для дифференциалов и перечень рекомендованных трансмиссионных масел см. в подразделе ТАБЛИЦА ТОЧЕК СМАЗКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

9. Установите на место КОНТРОЛЬНОЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА и КОНТРОЛЬНО-ЗАЛИВНЫЕ ПРОБКИ КОРПУСОВ ТЕЛЕЖЕК.

10. Проверьте все сливные заглушки и контрольно-заливные пробки на наличие утечек.

11. Дайте мосту поработать не менее 10 минут, чтобы удалить воздух, захваченный в труднодоступных местах.

12. Повторно проверьте уровень масла и долейте масло при необходимости.

Смазка и техническое обслуживание РАДИАЛЬНЫЙ ВЫХОД (ЗАГЛУШКА ВЫПУСКА)

РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

ЗАГЛУШКА ВЫПУСКА

ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛПАЧОК РАДИАЛЬНЫЙ ВЫХОД 2 ШТ. НА СТОРОНУ БУФЕРНАЯ СМАЗОЧНАЯ КАМЕРА

СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ

ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛПАЧОК РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД 2 ШТ. НА СТОРОНУ

ТЕЛЕЖКА 3 ШТ.

ЗАПРАВКА БУФЕРНОЙ КАМЕРЫ ПОВОРОТНОГО КОЛЬЦА, СТОРОНА A

Откройте выпускную заглушку, сначала одну на стороне A (закрыта белым пластиковым колпачком). Заполните через оба смазочных ниппеля на сторону (закрыты белыми пластиковыми колпачками), используя стандартную консистентную смазку. Проводите смазку ручным смазочным пистолетом, пока смазка не выступит через выпускное отверстие на пару сантиметров. После этого закройте выпускное отверстие заглушкой и колпачком. РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

СМАЗКА ПОВОРОТНОГО ПОДШИПНИКА — МОСТЫ ТЕЛЕЖЕК (С 6352001 ПО 6353000) Опорно-поворотный подшипник снабжен на весь сроку службы смазкой, находящейся в смазочной камере кольца качения и в обслуживании не нуждается. Единственная работа по техобслуживанию заключается в замене загрязненной консистентной смазки в буферной камере.

РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

РАДИАЛЬНЫЙ ВЫХОД (ЗАГЛУШКА ВЫПУСКА) ТЕЛЕЖКА 2 ШТ.

ЗАПРАВКА БУФЕРНОЙ КАМЕРЫ ПОВОРОТНОГО КОЛЬЦА, СТОРОНА B

Далее откройте противоположную выпускную заглушку на стороне B (закрыта белым пластиковым колпачком). Проводите смазку ручным смазочным пистолетом через оба смазочных ниппеля на сторону, пока смазка не выступит через выпускное отверстие на пару сантиметров. После этого закройте выпускное отверстие заглушкой и колпачком. Проводите смазку ручным смазочным пистолетом через оба смазочных ниппеля на сторону. Когда смазка выдавится через зазор, зазор запечатается смазкой по всей окружности. Оставьте излишек смазки на месте в качестве защиты от грязи. Закройте смазочные ниппели пластиковыми колпачками.

ТЕЛЕЖКА 1 ШТ.

Очистите окрестности смазочных ниппелей и выпускных заглушек.

3.71

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

(С ПРУЖИННЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ И ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ) ОТПУСКАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ВРУЧНУЮ 620D-223

РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Для правильной регулировки во время выполнения этой процедуры стояночный тормоз должен быть отпущен.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите бульдозерный отвал и захват на землю.

3. Заблокируйте колеса.

4. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

СУППОРТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (С ПРУЖИННЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ И ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ) Для целей буксировки и в случае потери функции гидравлического отключения стояночный тормоз можно отпустить вручную, выполнив следующую процедуру.

1. По возможности припаркуйте машину на ровной поверхности.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Заблокируйте колеса 7. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

8. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

9. Снимите крышку (повернув против часовой стрелки).

10. Ослабьте стопорную гайку (М20) и поверните регулировочный винт против часовой стрелки до высвобождения тормозного диска. Обратите внимание на то, что когда стояночный тормоз затянут, то для ослабления регулировочного винта и отпускания тормоза вручную требуется крутящий момент 52 фунт. силы-фут. (70 Н·м).

5.

6.

ВНИМАНИЕ! После высвобождения диск стояночный тормоз не работает.

11. Затяните стопорную гайку и установите на место крышку, чтобы защитить механизм тормоза от загрязнения.

7.

12. По завершении буксировки или ремонта повторно отрегулируйте стояночный тормоз до возобновления нормальной работы. ВАЖНО! Обратите внимание на то, что применительно к машинам, оснащенным трансмиссией EHS, процедура буксировки не требует отпускания стояночного тормоза. Чтобы не допустить повреждений из-за неправильной буксировки, полные инструкции по буксировке см. в подразделе ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ в РАЗДЕЛЕ 2.

3.72

Для задействования переключателя стояночного тормоза при выполнении этой процедуры двигатель должен РАБОТАТЬ. Измените режим программирования с варианта НОРМАЛЬНЫЙ на вариант РЕЖИМ НАСТРОЙКИ, после чего нажмите кнопку ОК. С помощью IQAN MD3 перейдите из главного меню в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ (F2) — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — Режим программирования — Нормальный. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ в РАЗДЕЛЕ 2. ВАЖНО! При выборе режимов программ настройки на электронном дисплее отображается информационное сообщение, которое необходимо квитировать. Для обеспечения безопасности при выполнении процедур настройки в каждом режиме программирования некоторые элементы управления будут деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение. Задействуя помощника в кабине отключите стояночный тормоз, переведя переключатель стояночного тормоза в выключенное положение. ПРИМЕЧАНИЕ. Система блокировок, которой оснащена данная машина, автоматически задействует стояночный тормоз при открытии двери кабины. Таким образом система блокировок предотвращает случайное или неправильное задействование органов управления откуда-либо, кроме сиденья оператора.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

СТОПОРНАЯ ГАЙКА

КРЫШКА

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ 620D-224

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

Снимите крышку (повернув против часовой стрелки). Ослабьте стопорную гайку (М20) и поверните регулировочный винт по часовой стрелке, пока две тормозные накладки не соприкоснутся с тормозным диском. Поверните регулировочный винт против часовой стрелки на 1/4 оборота, чтобы задать правильный зазор. Включите стояночный тормоз, переведя переключатель стояночного тормоза во включенное положение. Удерживая регулировочный винт в нужном положении, затяните стопорную гайку. Последовательно выключите, включите и снова выключите стояночный тормоз. Когда стояночный тормоз выключен, проверьте правильность зазора между двумя тормозными накладками и тормозным диском, используя пластинчатый щуп. Правильный размер зазора составляет 0,020—0,060 дюйма (0,5—1,5 мм). Установите крышку на место. Снимите фиксатор замка шарнирного сочленения. Несколько раз задействуйте стояночный тормоз и проверьте эффективность действия тормоза на уклоне. Если необходима дальнейшая регулировка, повторите шаги 1—16.

18. Измените режим программирования с варианта РЕЖИМ НАСТРОЙКИ на вариант НОРМАЛЬНЫЙ, после чего нажмите кнопку ОК. С помощью IQAN MD3 перейдите из главного меню в МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ (F2) — НАСТРОЙКИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — Режим программирования — Нормальный. См. КОМПЬЮТЕР — МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ в РАЗДЕЛЕ 2. ВАЖНО! Для нормальной работы машина должна находиться в нормальном режиме программирования. Другие режимы программирования используются только для процедур сервисного обслуживания / настройки. При выборе режимов программ настройки на электронном дисплее отображается информационное сообщение, которое необходимо квитировать. Для обеспечения безопасности при выполнении процедур настройки в каждом режиме программирования некоторые элементы управления будут деактивированы. При попытке использовать такие элементы управления снова отобразится информационное сообщение.

19. Заглушите двигатель.

20. Извлеките ключ зажигания.

3.73

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

РАБОЧИЙ ТОРМОЗ

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОРМОЗА И АККУМУЛЯТОРА Главный насос подает масло непосредственно в аккумулятор тормозной системы через обратный клапан в блоке главного насоса, чтобы довести давление в аккумуляторе до требуемого значения. Установленный аккумулятор предназначен для обеспечения отклика системы управления тормозом при любых обстоятельствах. Для этой цели он поддерживает оптимальное управляющее давление 3000 фунт/кв. дюйм, передаваемое в клапан управления тормозом. Масло со стороны обратного клапана, на которой установлен аккумулятор, подается в клапан педали управления тормозом. При надлежащей работе аккумулятор поддерживает достаточное давление, позволяющее до 5 раз задействовать тормоз после того, как двигатель заглох или его выключили. После этого происходит резкое падение давления в контуре рабочего тормоза. См. дополнительную информацию об обслуживании контура рабочего тормоза в РАЗДЕЛЕ 9 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. ПРОЦЕДУРА: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Заблокируйте колеса. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. Сбросьте давление, накопленное в аккумуляторе тормозной системы, полностью нажав на педаль тормоза несколько раз, пока при нажатии на педаль не будет ощущаться сопротивление. Для этой цели может потребоваться не менее 150 нажатий. Перед запуском двигателя убедитесь в том, что все работники находятся на безопасном расстоянии от машины. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «РАБОТА». Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить персонал о запуске машины. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ. Запуск двигателя возможен только при условии, что стояночный тормоз ЗАТЯНУТ. Для полного заряда аккумулятора отпустите стояночный тормоз. Дайте двигателю поработать в течение 10 секунд, после чего выключите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ. Когда стояночный тормоз ОТПУЩЕН, главный насос может подавать полное давление в аккумулятор тормозной системы.

14. Затяните стояночный тормоз.

15. Полностью нажмите на педаль тормоза 5 раз. Давление в гидроаккумуляторе должно оставаться выше 800 фунт/кв. дюйм (на дисплее компьютера не должно быть никаких сообщений). По мере снижения давления в аккумуляторе педаль тормоза станет «мягкой». После того как давление опустится ниже 800 фунт/кв. дюйм, на экране отобразится предупреждение «Низкое давл тормозн сист».

Рабочий тормоз Низкое давление. Для устранения неисправности выполните обслуживание машины.

16. Если предупреждение «Низкое давл тормозн сист» отобразилось на экране до того, как из тормозной системы было 5 раз стравлено давление от уровня полной зарядки, установите причину такой неполадки. В первую очередь проверьте тормозной контур на наличие утечек. Если утечки не выявлены, проверьте правильность работы клапана педали тормоза, аккумулятор, обратный клапан и датчик давления в тормозной системе. См. дополнительную информацию об обслуживании контура рабочего тормоза в РАЗДЕЛЕ 9 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

3.74

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА Техническое обслуживание на этом участке обычно ограничивается следующим: a) Регулярная смазкадвух смазочных фитингов центрального шарнирного соединения для удаления мусора и воды из подшипника шкворня. См. ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ для ознакомления с графиком выполнения смазки. Используйте только высококачественную консистентную смазку EP2 на основе лития, содержащую дисульфид молибдена. b) Визуальный осмотр шкворня центрального шарнира на предмет ослабления каждые 48 ч. Когда наблюдатель располагается на земле и на безопасном расстоянии от центрального шарнира, выполните следующий тест для выявления ослабления центрального шарнира.

1. Оператор должен поднять бульдозерный отвал с земли и затем быстро несколько раз поднять и опустить, чтобы «встряхнуть» машину.

2. Во время «подпрыгивания» машины проверьте перемещение, возникающее между клыками рамы на переднем и заднем шасси. Кроме того, прослушайте участок центрального шарнирного соединения на предмет лязга.

3. Перемещение клыков переднего и заднего шасси относительно друг друга или лязг, создаваемый шкворнем, указывают на ослабление соединения и необходимость проверки предварительного нагружения. См. дополнительную информацию в РАЗДЕЛЕ 11 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ.

620E-066

ЗАДНЕЕ ШАССИ ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ НА ЭТОМ УЧАСТКЕ СОЕДИНЕНИЯ

ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА

3.75

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

НАКЛОН КАБИНЫ ОСТОРОЖНО! До выполнения наклона кабины проверьте, что машина запаркована на ровном участке. Опустите захват и бульдозерный отвал на землю. Затяните стояночный тормоз и выключите зажигание с помощью соответствующего переключателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Контур наклона кабины является замкнутым и обычно не требует планового техобслуживания, за исключением смазки цилиндров и шарнирных узлов. Компания Tigercat рекомендует использовать в этом контуре трансмиссионную жидкость DEXTRON III TYPE (общая емкость контура 1 л [0,25 галл. США]). Заправочное отверстие расположено на насосе.

6.

Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Удалите крепежные болты лап кабины. (2 болта) 10. Удалите стопорные штифты на правой стороне кабины (2 штифта). Для этой цели сначала нужно удалить стопорные болты. (2 болта) 11. Откройте люк для техобслуживания на правой передней панели доступа, чтобы получить доступ к ручному насосу механизма наклона кабины.

620E-072

РАСПОЛОЖЕН НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ МОТОРНОГО ОТСЕКА РУКОЯТКА НАСОСА

БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ЛАП КАБИНЫ

РЫЧАГ НАСОСА ПОКАЗАН В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НАСОС

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ В ПОДНЯТОМ ПОЛОЖЕНИИ КАБИНЫ 620E-065

12. Поверните рычаг на коллекторе насоса в ПОДНЯТОЕ положение (рычаг должен быть направлен в сторону передней части машины).

13. Вставьте ручку в насос и выполните несколько прокачек, чтобы перевести кабину в наклоненное положение. Ручка насоса хранится в скобах внутри кабины.

620E-017

620E-070

МЕСТО ХРАНЕНИЯ РУКОЯТКИ НАСОСА 620E-067

СТОПОРНЫЕ ШТИФТЫ КАБИНЫ

ПОДЪЕМ КАБИНЫ 1.

2.

3.

4.

5.

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания.

ВНИМАНИЕ! Держите руки на безопасном расстоянии от участка со стопорными штифтами. Когда кабина пройдет «верхнюю мертвую точку», далее она будет перемещаться под собственным весом на всю длину ограничительного троса. НЕ ЗАДЕЙСТВУЙТЕ НАСОС ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КАБИНЫ ЗА ТОЧКУ ОГРАНИЧЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕННУЮ ДЛИНОЙ ТРОСА.

14. В случае частичного наклона вставьте ОПОРНУЮ ПОДПОРКУ КАБИНЫ. Закрепите опорную подпорку с каждой стороны стопорными штифтами кабины. Полный наклон кабины ограничен длиной ограничительного троса и находится вне центра тяжести. Этот предел наклона кабины соблюдается при условии, что трелевочный трактор стоит на ровном участке грунта.

3.76

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ 1. Очистите участок под кабиной от посторонних предметов и закрепите все линии и провода.

2. Если ранее использовалась опорная подпорка кабины, то для снятия с нее веса кабина может потребоваться немного поднять кабину, а затем удалить подпорку.

ОСТОРОЖНО!

До выполнения работ под кабиной

Запаркуйте машину на ровной поверхности. Кабина должна быть в полностью наклоненном положении так, чтобы ограничительный трос был полностью натянут. В противном случае необходимо использовать опорную подпорку кабины.

РАСПОЛОЖЕН НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ МОТОРНОГО ОТСЕКА РУКОЯТКА НАСОСА РЫЧАГ НАСОСА ПОКАЗАН В ОПУЩЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ НАСОС

620E-072

3.

ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ТРОС КАБИНЫ (3361B)

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ В ОПУЩЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ КАБИНЫ

Поверните рычаг на коллекторе насоса в ОПУЩЕННОЕ положение (рычаг должен быть направлен в сторону задней части машины).

ВНИМАНИЕ!

620E-033

Во время опускания кабины держите руки на безопасном расстоянии от участка со стопорными штифтами.

ПРИ ПОЛНОМ НАКЛОНЕ КАБИНА УДЕРЖИВАЕТСЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫМ ТРОСОМ

4.

5.

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАБИНЫ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ТРОС

6.

ОПОРНАЯ ПОДПОРКА КАБИНЫ (3291B). ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОКАЗАННЫЕ ПРОУШИНЫ КАБИНЫ И ШАССИ

7.

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КАБИНЫ

620E-064

8.

ЧАСТИЧНЫЙ НАКЛОН С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОПОРНАЯ ПОДПОРКА КАБИНЫ

9.

ОСТОРОЖНО! В случае повреждения или потери опорной подпорки ее необходимо немедленно заменить опорой Tigercat, КАТ. НОМЕР 3291B. НЕ пытайтесь выполнять работы под поднятой кабиной, для опоры которой используется только цилиндр или иное устройство.

ОПОРНАЯ ПОДПОРКА КАБИНЫ

620E-086

Выполните ручкой несколько прокачек, чтобы опустить кабину. Внимательно следите за тем, чтобы не допустить защемления гидравлических линий и электрических проводов. Когда кабина полностью опущена, вставьте стопорные штифты кабины (2 штифта) и затяните стопорные болты (2 болта). Поверните рычаг на коллекторе насоса так, чтобы он был направлен в сторону передней части машины, и поместите ручку на хранение внутри кабины. Закройте и заприте люк для технического обслуживания. Установите на место болты крепления лап кабины. (2 болта)

ОСТОРОЖНО! В случае повреждения или потери ограничительного троса его необходимо немедленно заменить тросом Tigercat, КАТ. НОМЕР 3361B. НЕ пытайтесь выполнять работы под поднятой кабиной, для опоры которой используется только цилиндр или иное устройство.

ОПОРНАЯ ПОДПОРКА КАБИНЫ, ХРАНЯЩАЯСЯ В ОТСЕКЕ ПОД ПРАВОЙ ДВЕРЬЮ КАБИНЫ

3.77

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ ВОДЯНОЙ БАК ВОДА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШЛАНГА

620E-004

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Частью системы бульдозерного отвала является водяной бак, работающий под давлением 4 бар (60 фунт/кв. дюйм). Посредством клапана осуществляется управление потоком воды из бака в шланг, расположенный в отсеке для хранения шлангов на бульдозерном отвале. Гидрораспределитель состоит из клапана для подачи воздуха, манометра и клапана сброса давления на выпускной стороне клапана. На выпускной стороне клапана установлен шаровой кран, который используется для прекращения подачи воды в шланг. Когда система не используется, этот отсечной клапан должен находиться в ЗАКРЫТОМ положении. Установленный на клапане манометр должен показывать 4 бар (60 фунт/кв. дюйм); давление в системе следует проверять ежедневно. Систему водяного охлаждения, работающую под давлением, следует сливать и заправлять каждые 1000 часов в соответствии с графиком проведения технического обслуживания.

620E-003

ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ Эту систему следует тестировать один раз в месяц путем открытия отсечного клапана и отвода воды под давлением через патрубок на конце шланга. Вода должна выходить под очень большим напором. Если вода не поступает под большим напором (показание по манометру должно составлять 4 бар [60 фунт/кв. дюйм]), систему нужно ПРОДУТЬ. См. ПРОДУВКА РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. После тестирования в бак необходимо залить воду и обеспечить нагнетание давления до 4 бар (60 фунт/кв. дюйм). См. процедуру ЗАЛИВКИ И НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ. Эту процедуру ЗАЛИВКИ И НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ следует выполнять ежегодно. ЗАЛИВКА И НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩЕЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 620E-010

ЗАГЛУШКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

ВЫПУСКНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ВОДЯНОЙ БАК

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩАЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

МАНОМЕТР

БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

Остановите машину на ровной площадке. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Заблокируйте колеса. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. Откройте отсечной клапан воды и полностью слейте воду из бака через патрубок на конце шланга. Находящийся в баке сжатый воздух также должен выйти через этот патрубок.

КЛАПАН НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ВОДЫ (ПОКАЗАН В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ВОДЫ См. также ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в РАЗДЕЛЕ 1.

10. Медленно отвинтите заглушку заливного отверстия на два полных оборота. Будет слышен звук воздуха, выходящего под давлением через специальную заглушку заливного отверстия. Не удаляйте заглушку заливного отверстия, пока из бака не выйдет весь воздух.

3.78

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 11. Закройте отсечной клапан воды.

12. Заполните бак чистой водой.

13. Если ожидается, что температура упадет ниже 32° F (0° C), используйте раствор антифриза Nontoxic R. V. или любого другого подходящего антифриза в пропорции 60/40. Раствор антифриза должен соответствовать требованиям спецификации GM 6038M. 14. ПРИМЕЧАНИЕ. В большинстве растворов антифриза Nontoxic R.V. содержатся ингибиторы коррозии и водорослей. Поэтому рекомендуется добавлять этот раствор в воду постоянно, независимо от температуры.

15. Установите в бак заглушку заливной горловины.

16. ПРИМЕЧАНИЕ. Это специальная заглушка, рассчитанная выдерживать давление воды в баке. Не заменяйте ее заглушкой другого типа.

17. Выполните нагнетание давления в системе до 60 фунт/кв. дюйм (4 бар) по манометру. Для этой цели присоедините воздушный шланг к клапану нагнетания воздуха, который расположен рядом с манометром.

18. Откройте отсечной клапан воды.

19. Слейте примерно 2 л (1/2 галл. США) жидкости в пустую емкость из-под антифриза или в другой подходящий контейнер.

20. При выпуске жидкости из бака в контейнер будет наблюдаться образование большого количества пены. Продолжайте сливать жидкость до достижения очень сильного потока так, чтобы загрязнения в баке были вымыты из системы.

21. Проверьте слитую в емкость жидкость на предмет загрязнений. Если жидкость грязная, утилизируйте ее надлежащим образом.

22. Закройте отсечной клапан воды.

23. Сбросьте давление в шланге и слейте из него жидкость.

24. Выполните нагнетание давления в системе до 60 фунт/кв. дюйм (4 бар) по манометру. Для этой цели присоедините воздушный шланг к клапану нагнетания воздуха, который расположен рядом с манометром.

25. Верните шланг на место в отсек для хранения шлангов. ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩЕЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Продувку системы следует выполнять, когда поток воды из конца шланга не поступает под высоким напором (с давлением по манометру 4 бар (60 фунт/кв. дюйм)).

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Смазка и техническое обслуживание Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Заблокируйте колеса. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения. Откройте отсечной клапан воды и полностью слейте воду из бака через патрубок на конце шланга. Находящийся в баке сжатый воздух также должен выйти через этот патрубок.

10. Медленно отвинтите заглушку заливного отверстия на два полных оборота. Будет слышен звук воздуха, выходящего под давлением через специальную заглушку заливного отверстия. Не удаляйте заглушку заливного отверстия, пока из бака не выйдет весь воздух.

11. Закройте отсечной клапан воды и добавьте в бак 8 л (2 галл. США) ЧИСТОЙ воды.

12. Установите заглушку заливного отверстия. ПРИМЕЧАНИЕ. Это специальная заглушка, рассчитанная выдерживать давление воды в баке. Не заменяйте ее заглушкой другого типа.

13. Выполните нагнетание давления в системе до 60 фунт/кв. дюйм (4 бар) по манометру. Для этой цели присоедините воздушный шланг к клапану нагнетания воздуха, который расположен рядом с манометром.

14. Откройте отсечной клапан и полностью слейте воду из бака через патрубок на конце шланга.

15. Слейте всю воду в пустую емкость из-под антифриза или в другой подходящий контейнер. При выпуске жидкости из бака в контейнер будет наблюдаться образование большого количества пены. Продолжайте сливать жидкость до достижения очень сильного потока так, чтобы загрязнения в баке были вымыты из системы.

16. Если не удалось добиться сильного напора потока, повторите процедуру продувки. Если вторая продувка не дала желаемого результата, снимите соединительные линии и проверьте их на предмет закупорки.

17. После выполнения операции продувки, заполните систему водой и выполните нагнетание давления в ней, как описано в подразделе ЗАЛИВКА И НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, РАБОТАЮЩЕЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

3.79

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕМПФЕРА ЗАХВАТА КОРПУС ДЕМПФЕРА, ИСПОЛЬЗУЕМОГО НА ЗАХВАТАХ TIGERCAT В этой модели демпферы являются частью механизма тяг. Для демпфирующего действия в двух направлениях используются два раздельных демпфера. Для ежедневной смазки на каждом демпфере предусмотрен смазочный фитинг. Обязательно смазывайте все демпферы захвата, установленные на машине. Надлежащая смазка уменьшает износ сцепления. ВАЖНО! Для обеспечения длительного срока службы все точки обслуживания на демпферах обязательно смазывайте каждую смену (каждые 8 часов). РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ДЕМПФЕРА Каждый демпфер следует отрегулировать таким образом, чтобы: • Он был в состоянии прекратить перемещение захвата за один полный поворот. Слишком ослабленные демпферы могут допустить сильную раскачку захвата, что может привести к повреждению захвата и/или других компонентов машины.

• Он был в состоянии удерживать захват под углом приблизительно 5°. Слишком затянутые демпферы могут уменьшить действие консистентной смазки, что приведет к преждевременному износу сцепления.

615C-022

КОРПУС ДЕМПФЕРА

ПРОЦЕДУРА Регулировку натяжения осуществляют путем снятия прокладок с демпфера. Снимайте только минимальное число прокладок, которое требуется для достижения правильной регулировки.

1. Остановите машину на ровной площадке.

2. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю.

3. Затяните стояночный тормоз.

4. Заглушите двигатель.

5. Извлеките ключ зажигания.

6. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

7. Заблокируйте колеса.

8. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения.

9. Для увеличения трения демпфера снимайте по одной прокладке за один раз. За один раз с каждого демпфера можно снять одну разделяемую прокладку без полного снятия торцевых крышек. Снимите 3 болта с левой стороны и затем ослабьте 3 болта с правой стороны демпфера так, чтобы можно было отъединить торцевую крышку от корпуса для снятия первой половины прокладки. Установите, но не затягивайте 3 болта с левой стороны и затем снимите 3 болта с правой стороны демпфера, удерживая отделенную от корпуса торцевую крышку так, чтобы можно было снять вторую половину прокладки. Установите болты на место и затяните крест-накрест.

10. Заполните демпфер консистентной смазкой, пока смазка не начнет поступать из выпускного отверстия.

3.80

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

КОРПУС ДЕМПФЕРА

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКОЙ

ШЛИЦЕВЫЙ ВАЛ

ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ВЫПУСКА КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ ФРИКЦИОННАЯ ПЛАСТИНА

СОВМЕЩЕНИЕ ЯЗЫЧКОВ НА ПРОКЛАДКАХ С ЯЗЫЧКАМИ НА ТОРЦЕВОЙ КРЫШКЕ

УПОРНАЯ ПЛАСТИНА

ТАРЕЛЬЧАТЫЕ ШАЙБЫ

ПРОКЛАДКИ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ТОРЦЕВАЯ КРЫШКА

630D-011

КОРПУС ДЕМПФЕРА 3.81

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ — ЛЕБЕДКА ALLIED

СМАЗКА

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ Лебедка приводится в действие гидромотором через муфту свободного хода и приводные компоненты муфты. Зубчатый упор удерживает груз в сочетании с муфтой сцепления функции свободной размотки, чтобы не допустить вращения барабана в обратном направлении. Муфта сцепления функции свободной размотки отделяет барабан от других приводных компонентов и обеспечивает свободную размотку троса. Управление муфтой осуществляется с помощью переключателя выбора лебедки и рычага управления лебедкой. Переключатель выбора лебедки используется для активации/ деактивации рычага управления лебедкой и активации функции свободной размотки. Когда рычаг управления лебедкой активирован, он используется для сматывания троса. См. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ – РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ в РАЗДЕЛЕ 2. См. также ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ – ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ и ТРЕЛЕВКА – ЛЕБЕДОЧНАЯ ТРЕЛЕВКА в РАЗДЕЛЕ 2. См. дополнительную информацию по обслуживанию в РАЗДЕЛЕ 13 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ и в руководстве по обслуживанию, которое предоставляет изготовитель лебедки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕБЕДКИ ЛЕБЕДКА ALLIED МОДЕЛЬ W400 Максимальное номинальное тяговое усилие на тросе при пустом барабане . ......... 40 000 фунт.

(18 180 кг) при полном барабане .......... 28 100 фунт.

(12 745 кг) Максимальная толщина троса 1 дюйм (25,4 мм) Размер и характеристики барабана Диаметр цилиндра................ 12,0 дюйм. (305 мм) Ширина цилиндра................. 7,79 дюйм. (200 мм) Вместимость троса 3/4 дюйм. (19,1 мм) . ............ 215 фут. (65,5 м) 7/8 дюйм. (22,2 мм) . ............ 160 фут. (48,8 м) 1 дюйм (25,4 мм) . ................ 92 фут. (28 м) Передаточное число лебедки W410....................... 21,65:1 Масса без заправки ............. 1150 фунт. (520 кг) Макс. давление подачи масла 3045 фунт. / кв. дюйм (210 бар) Максимальный расход подачи масла........................ 47 амер. галл./мин (178 л/мин)

Информацию о лебедке см. в руководстве по обслуживанию и эксплуатации, которое предоставил изготовитель лебедки. Емкость отстойника лебедки составляет 1,0 амер. галл. (3,8 л). Поставляемое масло — Esso Hydraul 56 (для лета) или Esso Hydraul 50 (для зимы). Используйте эти масла или масла с аналогичными характеристиками. В зависимости от условий эксплуатации заменять масло следует каждые 1000 часов. Если лебедка используется, уровень масла следует проверять ежедневно до запуска машины.

610C-41

КРЫШКА ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ / САПУН

СМАЗЫВАНИЕ ЛЕБЕДКИ

ЗАГЛУШКА ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА 610C-42

Уровень масла должен доходить до заглушки для проверки уровня масла (снимается с помощью шестигранного ключа) на левой стороне лебедки. Поддерживайте в отстойнике лебедки правильный уровень масла, доливая масла через обратный клапан сапуна в сборе на левой стороне лебедки.

3.82

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРИЖИМНАЯ ПЛАСТИНА ТРОСА

Техническое обслуживание лебедки сводится к техническому обслуживанию гидравлической системы самого трелевочного трактора. Периодически проверяйте лебедку, управляющий клапан и соединительные шланги на предмет повреждений или утечек гидравлического масла. При обнаружении неполадок их следует устранить до начала работы с лебедкой. КОНТРОВОЧНЫЙ ВИНТ

Смазка и техническое обслуживание ПАЗ ДЛЯ ТРОСА

610C-40

УСТАНОВКА ТЯГОВОГО КАНАТА ЛЕБЕДКИ УСТАНОВКА ТЯГОВОГО КАНАТА ЛЕБЕДКИ РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ ТРОСА ЛЕБЕДКИ

ОСТОРОЖНО!

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАТЯЖЕНИЕ МЕХАНИЗМА СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ

При снятии троса и наконечника с барабана будьте предельно осторожны. При высвобождении наконечника трос может размотаться с усилием.

Если для размотки троса с барабана требуется слишком малое усилие, натяжение можно отрегулировать следующим образом.

• Ослабьте контровочный винт.

• Затяните регулировочную гайку, чтобы увеличить натяжение, или ослабьте ее, чтобы уменьшить натяжение.

• Затяните стопорную гайку.

Установка тягового каната лебедки описанным образом обеспечивает предохранительную функцию аварийного сброса груза. Если существует угроза сваливания груза по склону холма, оператор должен НЕМЕДЛЕННО перевести орган управления лебедкой в положение СВОБОДНАЯ РАЗМОТКА. После этого трос сможет свободно размотаться с барабана и отсоединиться от лебедки, вследствие чего будет устранена угроза опрокидывания увлекаемой грузом машины.

•

• • • •

3.83

Запустите двигатель и поверните барабан троса лебедки таким образом, чтобы трос и паз под чокерный металлический наконечник оказались внутри, а левая стенка барабана оказалась наверху, после чего заглушите двигатель. Вывинтите винты с шестигранной головкой, которыми крепится прижимная пластина троса, и снимите прижимную пластину с барабана троса. Вставьте металлический наконечник троса в паз в барабане и прижмите трос к барабану. Установите прижимную пластину и винты с шестигранной головкой, чтобы закрепить трос на месте. Запустите двигатель и вмотайте трос на барабан.

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ — ЛЕБЕДКА CARCO

ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТНОЙ ЛЕБЕДКИ CARCO (С МОТОРОМ-РЕДУКТОРОМ)

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ

Максимальное номинальное тяговое усилие на тросе при пустом барабане ...........18 180 кг (40 000 фунтов) при полном барабане .......... 9840 кг (21 700 фунтов) Максимальная толщина троса......................................1 дюйм (25,4 мм) Размер и характеристики барабана Диаметр цилиндра................228 мм (9,0 дюймов) Ширина цилиндра................. 211 мм (8,31 дюйма) Вместимость троса 3/4 дюйм. (19,1 мм) . ............ 83,8 м (275 футов) 7/8 дюйм. (22,2 мм) . ............ 61,6 м (202 фута) 1 дюйм (25 мм) . ................... 51 м (169 футов)

Управление муфтой осуществляется с помощью переключателя выбора лебедки и рычага управления лебедкой. Переключатель выбора лебедки используется для активации/ деактивации рычага управления лебедкой и активации функции свободной размотки. Когда рычаг управления лебедкой активирован, он используется для сматывания троса. Лебедка Carco работает иначе, чем другие лебедки, которые привыкли использовать операторы. Ниже приведены примечания, которые должны помнить операторы лебедок Carco.

• Не используйте свободную размотку (механическую кулачковую муфту), чтобы сбросить подвешенный груз или при наличии натяжения троса.

• Используйте функцию отхода (муфту динамического тормоза), чтобы опустить груз, отъехать от груза и сбросить натяжение троса.

• После использования функции свободной размотки или отхода дайте муфтам повторно войти в зацепление до сматывания троса. Это особенно важно, когда масло холодное.

• Функцию свободной размотки используйте, только когда необходимо вручную размотать трос с лебедки.

• Обе муфты, и для функции свободной размотки, и для функции отхода, оснащены пружинным включением и гидравлическим отключением.

• Полные инструкции по работе с лебедкой см. в руководстве оператора. См. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ – РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКОЙ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КАБИНЫ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ЛЕБЕДКИ в РАЗДЕЛЕ 2. См. также ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ – ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕБЕДКИ и ТРЕЛЕВКА – ЛЕБЕДОЧНАЯ ТРЕЛЕВКА в РАЗДЕЛЕ 2. См. дополнительную информацию по обслуживанию в РАЗДЕЛЕ 13 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ и в руководстве по обслуживанию, которое предоставляет изготовитель лебедки.

Передаточное число лебедки..................................118,65:1 Масса без заправки ............. 649 кг (1430 фунтов) Макс. давление подачи в мотор..................... 228 бар (3300 фунт/ кв. дюйм) Макс. расход подачи в мотор................................... 176 л/мин (46 галл. США/мин) ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕБЕДКИ CARCO (ПОРШНЕВОЙ МОТОР) Максимальное номинальное тяговое усилие на тросе при пустом барабане ...........40 000 фунт.

(18 180 кг) при полном барабане ..........20 000 фунт. (9070 кг) Максимальная толщина троса......................................1 дюйм (25,4 мм) Размер и характеристики барабана Диаметр цилиндра................228 мм (9,0 дюймов) Ширина цилиндра................. 211 мм (8,31 дюйма) Вместимость троса 3/4 дюйм. (19,1 мм) . ............ 83,8 м (275 футов) 7/8 дюйм. (22,2 мм) . ............ 61,6 м (202 фута) 1 дюйм (25 мм) . ................... 51 м (169 футов) Передаточное число лебедки..................................66,98:1 Масса без заправки ............. 669 кг (1475 фунтов) Макс. давление подачи в мотор..................... 310 бар (4500 фунт/кв. дюйм) Макс. расход подачи в мотор................................... 176 л/мин (46 галл. США/мин)

3.84

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

СМАЗКА Информацию о лебедке см. в руководстве по обслуживанию и эксплуатации, которое предоставил изготовитель лебедки. Емкость отстойника лебедки составляет приблизительно 12 л (3 галл. США). Подаваемым маслом является трансмиссионная жидкость DEXTRON III TYPE. Используйте это масло или масло с аналогичными характеристиками. В зависимости от условий эксплуатации заменять масло следует каждые 1000 часов. Если лебедка используется, уровень масла следует проверять ежедневно до запуска машины. Уровень масла должен доходить до центра индикатора со смотровым стеклом на левой стороне лебедки. Проверяйте масло после того, как оно остыло и осело после использования. Заглушка маслозаливного отверстия находится наверху лебедки.

ИНДИКАТОР УРОВНЯ МАСЛА СО СМОТРОВЫМ СТЕКЛОМ МУФТА ДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА

ФУНКЦИЯ СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ ТРОСА ЛЕБЕДКИ ФУНКЦИЯ СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ ТРОСА ЛЕБЕДКИ, БАК

СЛИВНАЯ ПРОБКА

620E-093

СМАЗЫВАНИЕ ЛЕБЕДКИ

БОЛТ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ

КОНТРГАЙКА

620E-095

ОСТОРОЖНО! Неиспользование в планетарной передаче масла рекомендованного для рабочих условий типа и вязкости, особенно в холодную погоду, может привести к периодическому проскальзыванию муфты тормоза и вследствие этого к получению тяжелой травмы или к гибели. Невыполнение надлежащим образом прогрева лебедки, особенно в холодную погоду, может привести к временному проскальзыванию муфты тормоза и вследствие этого к получению тяжелой травмы или к гибели.

РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ ТРОСА ЛЕБЕДКИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДКИ Техническое обслуживание лебедки сводится к техническому обслуживанию гидравлической системы самого трелевочного трактора. Периодически проверяйте лебедку, управляющий клапан и соединительные шланги на предмет повреждений или утечек гидравлического масла. При обнаружении неполадок их следует устранить до начала работы с лебедкой. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАТЯЖЕНИЕ МЕХАНИЗМА СВОБОДНОЙ РАЗМОТКИ Если для размотки троса с барабана требуется слишком малое усилие, натяжение можно отрегулировать следующим образом.

• Ослабьте контргайку.

• Затяните болт регулировки натяжения, чтобы увеличить натяжение, или ослабьте его, чтобы уменьшить натяжение.

• Затяните контргайку. Информацию о лебедке см. в руководстве по обслуживанию и эксплуатации, которое предоставил изготовитель лебедки.

3.85

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

СБРОС ДАВЛЕНИЯ ИЗ ПОДВЕШЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИНЫ Когда доступные оператору органы управления невозможно использовать, чтобы опустить находящиеся в подвешенном состоянии элементы конструкции машины из-за заглохшего двигателя или иной неполадки в машине, такие элементы конструкции можно опустить вручную, выполнив эту процедуру.

1. Если бульдозерный отвал, захват и стрела/ арка находятся в подвешенном состоянии, то поддерживающие их гидравлические цилиндры обычно выдвигаются под действием силы тяжести.

2. Снимите крышку распределительного клапана с заднего шасси. Во время работы на этом участке соблюдайте осторожность и придерживайтесь всех указаний по технике безопасности. Запрещается стоять под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Обязательно используйте безопасные опоры или стопорные устройства.

3. Сверяясь с табличками в клапанном отсеке или с данным руководством, найдите секцию распределителя, относящуюся к элементу конструкции, который требуется опустить. Найдите установочный винт-ограничитель золотника в конце соответствующей секции золотников.

4. Используя гаечный ключ, ослабьте контргайку, которой крепится установочный винтограничитель золотника. Используя шестигранный ключ, медленно поверните установочный винт по ходу часовой стрелки (внутрь). Продолжайте выполнять это действие, пока установочный винт не коснется золотника внутри клапана.

5. На этом этапе золотник даст возможность находящемуся под давлением маслу в штоковой полости цилиндра перетечь в сливное отверстие клапана, в результате чего поднятое орудие опустится.

6. Повторите шаги 3—5 для всех поднятых орудий.

7. Восстановите заводскую настройку для установочных винтов-ограничителей золотников и затяните контргайки до возобновления работы на машине. Заводской настройкой для секции бульдозерного отвала является расстояние 6 мм от конца винта до затянутой контргайки, а для всех остальных секций расстояние 10 мм.

ОСТОРОЖНО! Во время работы наверху заднего шасси соблюдайте осторожность, поскольку имеется много участков возможного защемления между аркой, цилиндрами арки и лебедкой. НЕ перемещайте арку, если на этом участке имеются другие работники. Не работайте под аркой, если нет надежных опор для узла арки/захвата в сборе. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не перемещайте арку/захват, если на этом участке имеются другие работники. Запрещается стоять под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Обязательно используйте безопасные опоры или стопорные устройства. Перемещение стрел и цилиндров может привести к тяжелым травмам или смерти. ЗАПРЕЩЕНО выполнять работы на клапанах или трубопроводах, если стрела и навесное орудие не опущены на землю и не выключен двигатель.

B

A

620D-09

УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ-ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЗОЛОТНИКА

MAIN VALVE FUNCTIONS

ГЛАВНЫЙ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ УСТАНОВОЧНЫЕ ВИНТЫ-ОГРАНИЧИТЕЛИ ЗОЛОТНИКОВ

32849AUNI R0

3.86

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ~ ПРЯМОЕ ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Припаркуйте машину на ровной поверхности и переведите ее колеса для движения прямо вперед. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

620E-002

Смазка и техническое обслуживание

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ~ СОЧЛЕНЕННОЕ ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Припаркуйте машину на ровной поверхности и переведите ее колеса в полностью повернутое положение вправо. Опустите захват и бульдозерный отвал полностью на землю. Затяните стояночный тормоз. Заглушите двигатель. Извлеките ключ зажигания. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

620E-002

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕЕ ШАССИ

ЗАДНЕЕ ШАССИ СТОПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ СТОПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 7.

8.

Извлеките оба стопорных пальца из замка шарнирного сочленения. Переместите замок шарнирного сочленения между передним и задним шасси. Совместите отверстия на каждом конце замка шарнирного сочленения с отверстиями в шасси и закрепите на месте с помощью обоих стопорных пальцев. По завершении работы переместите замок шарнирного сочленения в положение для хранения на заднем шасси и закрепите на месте стопорными пальцами.

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 7.

8.

Извлеките оба стопорных пальца из замка шарнирного сочленения. Переместите замок шарнирного сочленения между передним и задним шасси. Совместите отверстия на замке шарнирного сочленения с отверстиями в шасси, как показано на рисунке, и закрепите на месте с помощью обоих стопорных пальцев. По завершении работы переместите замок шарнирного сочленения в положение для хранения на заднем шасси и закрепите на месте стопорными пальцами.

630E-073

630E-060

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПРЯМОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

ЗАМОК ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ В ПОВЕРНУТОМ ЗАБЛОКИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ

3.87

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ПОСЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗНАЧИТЕЛЬНОГО ОБЪЕМА

•

Эту процедуру следует выполнять: • после обслуживания значительного объема или модернизации.

• после каждого слива гидравлического масла из машины.

• после снятия, ремонта или замены важного компонента. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ И ЗАПРАВКОЙ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

•

• • •

Проверьте, что все фильтры установлены в положенных местах. См. ФИЛЬТРЫ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Проверьте уровни масла в двигателе, трансмиссии, главном гидравлическом баке, лебедке (при наличии), мостах и системе наклона кабины. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Выполните окончательную проверку всех фитингов и хомутов на предмет затяжки и отсутствия утечек. Установите фиксатор замка шарнирного сочленения и затяните стояночный тормоз. Переведите переключатель блокировки дифференциала в ВЫКЛЮЧЕННОЕ положение. Не запускайте двигатель. Стравите воздух из гидравлической системы, долив масло следующим образом: Предварительно залейте чистое отфильтрованное гидравлическое масло в кожухи насоса гидростатического привода, главного насоса и во все остальных компоненты, из которых ранее масло было слито.

620C-090

ПОДПИТОЧНАЯ ЛИНИЯ СЛИВА ИЗ КОЖУХА

Подготовьте заправочный насос на машине к добавлению гидравлического масла. Очистите трубу заправочной линии, снимите крышку с конца трубы и вставьте трубу в питающий контейнер с маслом. Ослабьте пробку в верхней части левого гидромотора привода. Включите заправочный насос. Дождитесь, когда масло начнет вытекать из ранее ослабленной пробки, и только затем затяните пробку.

Медленно продолжайте закачивать масло, наблюдая за уровнем масла через смотровое стекло на резервуаре. Продолжайте медленно закачивать масло до заполнения гидравлического бака. ЗАПУСК МАШИНЫ •

До начала выполнения этой процедуры выполните ПОДГОТОВКУ К ЗАПУСКУ И ЗАПРАВКУ.

ВНИМАНИЕ! Оператор машины должен получать указания ТОЛЬКО от лица, выполняющего настройку.

1.

Проверьте, что фиксатор замка шарнирного сочленения установлен.

630E-297

ОТСОЕДИНИТЕ ВЕРХНЮЮ ЗАГЛУШКУ ОТ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ТРОЙНИК

ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ — ЛЕВАЯ СТОРОНА

2. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПОДПИТОЧНОЙ ЛИНИИ СЛИВА ИЗ КОЖУХА ДЛЯ ПРАВОГО ГИДРОМОТОРА ПРИВОДА •

•

Отсоедините линию подпитки слива из кожуха от соединительного тройника на правом гидромоторе привода и предварительно залейте в правый гидромотор привода чистое отфильтрованное гидравлическое масло. Дождитесь, когда масло начнет вытекать из соединительного тройника, и только затем присоедините линию подпитки слива из кожуха.

3.88

Отсоедините верхнюю заглушку от ЭБУ двигателя (предотвращает запуск двигателя).

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E 3.

4.

5.

6.

7.

Смазка и техническое обслуживание

ПРИМЕЧАНИЕ. Если машина транспортировалась без снятия колес, функции рулевого управления и привода не были надлежащим образом промыты или продуты. Снимите фиксатор замка шарнирного сочленения и на МАЛЫХ ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА медленно приведите в действие функцию рулевого управления, выполнив поворот вправо и влево несколько раз. С отпущенным стояночным тормозом и на МАЛЫХ ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА медленно несколько раз задействуйте функцию привода для хода вперед и назад. ПРИМЕЧАНИЕ. По возможности обеспечьте отстой машины в течение 4—6 часов до настройки параметров рабочего давления. В течение этого времени пузырьки воздуха удалятся из масла, а у оператора будет возможность выполнить проверки на утечки.

Проворачивайте коленчатый вал двигателя в течение 10 секунд, выждите в течение 10 секунд. Повторите 6 раз, чтобы закачать масло в насосы. Проверьте уровни гидравлического масла в главном гидравлическом баке, при необходимости долейте гидравлическое масло. Повторно присоедините 4-контактный соединительный элемент электропитания двигателя или инжекторы на двигателе в зависимости от конкретных обстоятельств. Запустите двигатель. Выполните проверку на утечки.

620E-032

НАСОС ПРИВОДА

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

ДО ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ ОТСОЕДИНИТЕ ДВА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТА НА НАСОСЕ ПРИВОДА 8. При необходимости выпустите воздух из тормозной системы (передний мост). До выпуска воздуха из тормозной системы отсоедините два соединителя на насосе привода. Эта мера предосторожности не даст машине прийти в движение во время стравливания воздуха из тормозной системы. Когда двигатель работает на ХОЛОСТОМ ходу и стояночный тормоз затянут, нажмите и удерживайте педаль тормоза, чтобы выпустить воздух из тормозов переднего моста (с обеих сторон). См. также ПЕРЕДНИЕ МОСТЫ — РАБОЧИЕ ТОРМОЗА — ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в РАЗДЕЛЕ 8 РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Повторно присоедините два соединителя к насосу привода.

9. Переведите дроссельную заслонку в положение ХОЛОСТОЙ ХОДи задействуйте каждую функцию в течение 2 минут, чтобы стравить воздух из контура.

10. Переведите дроссельную заслонку в положение ПОЛНЫЙ ХОДи снова задействуйте каждую функцию в течение 2 минут, чтобы продуть контур.

11. Долейте в радиатор чистую охлаждающую жидкость.

12. Когда цилиндры полностью втянуты, долейте в главный гидравлический бак чистое гидравлическое масло.

3.89

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТНЫМИ ОКНАМИ В КАБИНЕ

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Большинство окон в кабине изготовлено из термопласта на основе поликарбонатной смолы. Данный материал предлагает альтернативу стеклу в тех случаях, когда требуется повышенная прочность, долговечность и безопасность. Поликарбонатный материал отличается стойкостью к тяжелым ударным нагрузкам со стороны крупных ветвей и падающих вершин деревьев и способностью поглощать значительную энергию при контакте с падающими на большой скорости объектами, такими как древесная стружка, зубья дисковых пил или оборванная цепь пилы харвестерной головки. Чрезвычайно сложные условия эксплуатации, характерные для лесозаготовительных работ, делают необходимым регулярную проверку и надлежащее техническое обслуживание поликарбонатных окон кабины. Поликарбонатные окна составляют важную часть оборудования защиты оператора и требуют соответствующего ухода. Важно отметить, что любые трещины, сколы, царапины или рубцы на обзорной поверхности или по краям окна снижают его способность противостоять сильным ударам и, следовательно, ставят под угрозу безопасность оператора. Окна с подобными дефектами подлежат немедленной замене. В следующем разделе подробно рассказывается о проверке и техническом обслуживании поликарбонатных окон.

Для сохранения способности окна обеспечить защиту оператора чрезвычайно важно выполнять ежедневную проверку и техническое обслуживание окна.

• Осматривайте все окна ежедневно, а также сразу после ударного воздействия.

• Проверяйте материал окна или стальные конструкции в области установки окна на предмет повреждений.

• Края поликарбонатного окна постоянно должны равномерно и полностью опираться на плоские поверхности по периметру оконного проема. Если конструкции крышного люка деформированы или имеют выбоины, их следует немедленно заменить. Если конструкции кабины деформированы или имеют вмятины, их следует немедленно оценить на необходимость ремонта или замены.

• Края поликарбонатного окна не должны иметь трещин, сколов, зазубрин или царапин и не должны сдавливаться или подвергаться действию напряжений. Данные дефекты снижают способность окна сопротивляться мощным ударным воздействиям. Окна с подобными дефектами подлежат немедленной замене.

• Трещины, сколы, зазубрины или царапины в любом месте смотровой поверхности окна снижают стойкость к ударным нагрузкам. Окна с подобными дефектами подлежат немедленной замене.

• Если крепежные элементы окна деформированы, имеют зазубрины или отсутствуют, их необходимо немедленно заменить.

• Резиновые материалы, используемые при установке окна, должны поддерживаться в надлежащем состоянии.

• В углу окна методом горячего штампования нанесена идентификационная информация оригинального поликарбонатного материала Tigercat, позволяющая установить его состав. Не заменяйте окна, не подтвердив состав материала сменных деталей. Не заменяйте используемые материалы.

• Запрещается вносить изменения в крышные люки, конструкции кабины, окна и крепежные детали окон или заменять их компонентами, не получившими одобрения Tigercat.

ВАЖНО! Если для мойки машины используется подаваемая под давлением вода, важно не допускать попадания воды или брызг в выхлопную трубу. Попадание воды в выхлопную трубу приведет к повреждению датчиков и компонентов системы SCR и отрицательно скажется на правильности работы системы очистки выхлопов и двигателя.

3.90

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ

Смазка и техническое обслуживание

УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОДЕ

Устойчивость поликарбонатных материалов к воздействию химических веществ сильно различается для разных веществ. К счастью, поликарбонатные материалы отличаются высокой устойчивостью к дизельному топливу, пластичным смазкам, гидравлическому маслу, керосину и моторному маслу. Однако прочие химические вещества могут значительно повредить поликарбонат. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания на поликарбонатные окна следующих химических веществ: • ацетон, • хладагент воздушного кондиционера, • аммиак, • антифриз, • бензол • тормозная жидкость, • тетрахлорид углерода, • смазочно-охлаждающие жидкости, • бензин, • разбавитель лаков, • толуол, • скипидар, • ксилол.

Поликарбонатный материал отличается высокой устойчивостью к воде примерно до 65° C (150° F). При превышении данной температуры воздействие воды зависит от времени и температуры. Это означает, что чем выше температура воды, тем меньше времени требуется для неблагоприятного воздействия на поликарбонат. Многократное воздействие на поликарбонат при очистке паром или промывание водой высокой температуры под давлением может привести к образованию волосяных трещин — явлению, которое вызывает помутнение поверхности. Волосяные трещины могут в конечном итоге привести к потере физической прочности и могут предшествовать поломке.

3.91

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Смотровые поверхности поликарбонатных окон кабины обработаны специальным твердым покрытием, обеспечивающим повышенную стойкость к трению и ультрафиолетовым (УФ) лучам. Чтобы увеличить срок службы твердого защитного покрытия, соблюдайте следующие инструкции.

•

1.

2.

3.

4.

5.

•

Тщательно промойте окна теплой водой. Используя мягкую ткань, целлюлозную губку или замшу, аккуратно промойте окно слабым раствором мыла или чистящего средства в едва теплой воде. Не скребите окно и не пользуйтесь щетками или резиновыми скребками. Для чистки поликарбоната рекомендуется использовать мыло и моющие средства следующих торговых наименований: • Fantastik • Formula 409 • Hexcel F.O. 554 • Joy • Lysol • Mr. Clean • Neleco-Placer • Pine-Sol • Top Job Тщательно промойте окна теплой водой. Вытрите окно влажной мягкой тканью, целлюлозной губкой или замшей, чтобы не допустить образования разводов. Для удаления пластичной смазки, жира или масла сначала несильно протрите окно высококачественным средством VM&P Naphtha или изопропиловым спиртом, а затем выполните описанную выше процедуру ополаскивания, промывания, ополаскивания и сушки (шаги 1—4). Перечень химических веществ, которые не должны контактировать с поликарбонатными окнами, приводится в УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ.

• • • •

3.92

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ при применении процедур чистки для поликарбонатных окон как вручную, так и мытьем раствором под давлением. НЕ используйте для чистки поликарбонатных окон щетки, бритвенные лезвия, скребки, резиновые скребки и прочие острые инструменты. НЕ выполняйте очистку поликарбонатных окон при высокой температуре или в условиях прямого солнечного света. НЕ используйте для чистки поликарбонатных окон абразивные материалы или чистящие средства с высоким содержанием щелочей. НЕ используйте средства для чистки стекла, как в аэрозольной, так и в неаэрозольной форме для очистки поликарбонатных окон. Несоблюдение данных указаний по очистке приведет к сокращению срока службы поликарбоната и может вызвать помутнение, потерю прозрачности и отслоение твердого покрытия с поверхности поликарбоната.

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

МАСКИРОВКА ТОНКИХ ЦАРАПИН Тонкие царапины и незначительные повреждения поверхностей поликарбонатных окон можно замаскировать, используя мягкие средства для полировки автомобилей, например: • Johnson’s Paste Wax • Novus Plastic Polish № 1 и № 2 • Mirror Glaze Plastic Polish Перед нанесением средства полировки обязательно выполните очистку поликарбонатного окна, как описано выше. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ. УДАЛЕНИЕ ГРАФФИТИ •

Для удаления краски, чернил маркеров и других аналогичных веществ, как правило, рекомендуется использовать средство Butyl Cellosolve. Для отслаивания старой, выветренной краски эффективно применение липкой маскирующей ленты, клейкой ленты или приспособлений для удаления пыли и ворса.

• Для удаления наклеек, этикеток и т. п. хорошо подходят керосин, VM&P Naphtha или уайтспирит. Если растворитель плохо проникает в материал наклейки, используйте нагрев (фен) для размягчения клеевого материала и облегчения удаления. Перечень химических веществ, которые не должны контактировать с поликарбонатными окнами, приводится в УСТОЙЧИВОСТЬ К ХИМИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВАМ. МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

РУЧКА ЭКРАНА ОКНА

620E-031

ЭКРАН БОКОВОГО ОКНА

ЭКРАНЫ БОКОВЫХ ОКОН Экраны боковых окон можно снять, чтобы произвести очистку окон. Экраны служат для индивидуальной защиты оператора, поэтому после очистки окон их необходимо немедленно установить на место. Внутри и снаружи экрана предусмотрена ручка. Если отвинтить любую из этих ручек (но не обе), то экран можно будет с легкостью повернуть на петлях. Помните о том, что экран распахивается наружу со значительной силой, если дверь открыта. Все ручки следует затягивать исключительно вручную.

Материал поликарбонатных окон воспламеняется при воздействии температур, превышающих 427° C (800° F). При работе рядом с поликарбонатными окнами соблюдайте такие же меры пожарной безопасности, как при работе в лесу.

3.93

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

620E-059

КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

В передней части машины рядом друг с другом установлены конденсатор системы кондиционирования воздуха, радиатор, охладитель питающего воздуха (САС) и охладитель гидравлического масла. С помощью вентилятора двигателя воздух отбирается из моторного отсека, пропускается через конденсатор системы кондиционирования воздуха и охладитель, после чего выдувается наружу через решетку на передней двери. Оснащенные защитными решетками панели доступа на каждой стороне моторного отсека используются, чтобы не допустить затягивания мусора извне в моторный отсек. Конденсатор воздушного кондиционера и узел охладителя каждые 8 часов работы (каждую рабочую смену) нужно проверять на предмет накапливания щепок, листьев, иголок и пыли. Узел охладителя необходимо проверять ежедневно, при этом может потребоваться еженедельная или ежемесячная тщательная чистка в зависимости от условий эксплуатации. Для чистки можно использовать сжатый воздух или воду. Использование сжатого воздуха для очистки допускается только при условии, что машина остыла, чтобы не допустить пожара из-за попадания мусора на горячие поверхности машины. Остерегайтесь риска пожара из-за попадания мусора и его накопления на поверхностях, которые могут раскалиться во время работы машины. Во время очистки следите за тем, чтобы мусор, удаляемый с одного участка на машине, не накапливался на других участках машины. Дальнейшую информацию о противопожарных мерах см. в подразделе ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ в РАЗДЕЛЕ 1 ЭТОГО РУКОВОДСТВА. Если на этом участке произошла утечка масла, его нужно тщательно промыть под давлением мягким мыльным раствором, чтобы удалить все остатки масла.

РАДИАТОР

ОХЛАДИТЕЛЬ ПИТАЮЩЕГО ВОЗДУХА (CAC) ОХЛАДИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ОЧИСТКА КОМПЛЕКТНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 630E-294

ОЧИСТИТЕ ОСНАЩЕННЫЕ ЩИТКАМИ ПАНЕЛИ ДОСТУПА НА ОБЕИХ СТОРОНАХ

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Остерегайтесь риска пожара из-за попадания мусора и его накопления на поверхностях, которые могут раскалиться во время работы машины. Во время очистки следите за тем, чтобы мусор, удаляемый с одного участка на машине, не накапливался на других участках машины.

Использование сжатого воздуха для очистки допускается только при условии, что машина остыла, чтобы не допустить пожара из-за попадания мусора на горячие поверхности машины. Если для очистки применяется сжатый воздух, то его давление не должно превышать 30 фунт/кв. дюйм. Обязательно используйте средства индивидуальной защиты от летящего мусора.

3.94

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФУНКЦИИ ОЧИСТКИ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ МУСОРА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ОПЦИЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА С ИЗМЕНЯЕМЫМ ШАГОМ) В охлаждающем вентиляторе Flexxaire® предусмотрена функция ОЧИСТКИ для удаления мусора из ограждения моторного отсека машины. При этом изменяется шаг лопаток вентилятора, а направление воздушного потока через весь корпус двигателя изменяется на обратное. Такое изменение направления воздушного потока используется для удаления мусора из корпуса двигателя машины, чтобы исключить угрозу возможного перегрева и снижения эффективности работы машины вследствие такого перегрева. При выполнении этой операции проверьте, что в непосредственной близости от боковых сторон машины нет других работников, чтобы не допустить их травмирования при разлете фрагментов мусора и пыли. Когда переключатель управления вентилятора находится в положении АВТОМАТИЧЕСКИ, система будет автоматически выполнять периодическую очистку. Частота и продолжительность автоматической очистки регулируется в меню компьютеризированной системы управления. Более подробную информацию см. в ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ В СЛУЧАЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И/ИЛИ ТЕМПЕРАТУРЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА. В случае подачи аварийного сигнала по температуре двигателя и/или температуре гидравлического масла: 1. Остановите машину.

2. Переведите переключатель управления вентилятором в положение ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ. до достижения охлаждения.

3. При необходимости используйте функцию ОЧИСТКА , чтобы изменить направление потока, создаваемого вентилятором, на обратное и очистить мусор из моторного отсека машины.

4. В тяжелых условиях работы может потребоваться очистка вручную.

5. Если проблему устранить не удалось, проверьте уровни охлаждающей жидкости двигателя и/ или гидравлического масла. См. РАБОТА НА МАШИНЕ — ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ в ДАННОМ РАЗДЕЛЕ.

6. Верните переключатель управления вентилятором в АВТОМАТИЧЕСКОЕ положение и проверьте правильность работы вентилятора. В случае возникновения неполадки в системе автоматического управления переключатель управления вентилятором следует перевести в положение ПОЛНОСТЬЮ ВКЛ. во время работы машины до осуществления ремонта системы управления вентилятором.

3.95

Смазка и техническое обслуживание

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

ДИАМЕТР

Цилиндры Гайка поршня, рулевой цилиндр (38087B) Гайка поршня, цилиндр арки/стрелы Гайка поршня, цилиндр отвала Сальник, рулевой цилиндр (36597B) Болты стопорной планки Болты стопорной планки

1 3/8" UNF 1 1/2" UNF 1 3/8" UNF 3/4" UNC 5/8" UNC

1260 1640 1260 550 282 159

1708 2224 1708 745 382 215

Болты стопорной планки пальца кабины

3/4" UNC

282

393

Подшипник центрального соединения Крепежные болты подшипника Крепежные болты пальца

1/2" UNC 3/4" UNC

80 282

108 382

Крепление двигателя К шасси К двигателю

7/8" UNC M12

364 73

493 99

Крепление насоса Насос привода к переходной плате маховика Переходная плата маховика к кожуху маховика Торсионное соединение привода к маховику Главный насос к насосу привода Насос охлаждающей жидкости к главному насосу

3/4" UNC M10 3/8" UNC 5/8" UNC M12

282 40 37 159 73

382 54 50 215 99

1 1/4" x 18 UNEF 3/4" UNC

500 282

677 382

1/2" UNF

90

122

M12

70

95

1/2" UNF

90

122

1/2" UNF

90

122

M12

70

95

3/4" UNC 7/8" UNC M30 M18 M20 5/8" UNC

226 364 1350 310 413 225

306 493 1850 420 560 306

Колесные болты

7/8" UNF

501

679

Трансмиссия Кожух к монтажному кронштейну Монтажный кронштейн к раме

5/8" UNC 7/8" UNC

159 364

215 493

Приводные валы Крепежная гайка крестовины, задний вал Крепежные болты опорного подшипника Задний приводной вал болты карданного шарнира Подвод к заднему мосту болты карданного шарнира Промежуточный вал привода колес болты карданного шарнира Передний вал привода колес болты карданного шарнира Подвод к переднему мосту болты карданного шарнира Крепежные болты моста Передний мост Задний мост 620E/630E Задний мост (тележки) 625E Задний мост (тележки) 635E

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (СО СМАЗКОЙ) Нм фунт-фут

Моменты затяжки, относящиеся к двигателю и навесному орудию, приведены в соответствующих руководствах.

620E625E630E635ETORQUECHARTR2.XLS 04/16

3.96

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

Приведенные ниже цифры — это данные общего пользования, не заменяющие цифры, специально указанные для какой-либо другой операции.

БРИТАНСКАЯ СИСТЕМА БОЛТЫ 8-й КАТЕГОРИИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В БРИТАНСКОЙ СИСТЕМЕ БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250 8.8

10.9

8.8

10.9

8.8

10.9

10

10

10

МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

10

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 14 - 18 19 - 24 38275 13 - 20 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387 12.9

12.9

10

12.9

12.9

12.9

12

12

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ фунт-фут Нм 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

10

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

БОЛТЫ 5-й КАТЕГОРИИ

12

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В МЕТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ РАЗМЕР ШАГ мм M6 1 M8 1.25 M10 1.5 M12 1.75 M14 2 M16 2 M18 2.5 M20 2.5 M22 2.5 M24 3 M27 3 M30 3.5 M33 3.5 M36 4

КАТЕГОРИЯ 8.8 СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут Нм фунт-фут 8-9 6-7 11 - 12 8-9 20 - 22 15 - 16 26 - 29 19 - 21 39 - 43 29 - 32 52 - 57 38 - 42 68 - 75 50 - 55 91 - 100 67 - 74 109 - 120 80 - 89 145 - 160 107 - 118 169 - 186 125 - 137 226 - 248 166 - 183 234 - 257 172 - 190 312 - 343 230 - 253 330 - 364 244 - 268 441 - 485 325 - 357 451 - 496 332 - 366 601 - 661 443 - 487 571 - 628 421 - 463 761 - 838 562 - 618 837 - 921 618 - 679 1116 - 1228 823 - 906 1135 - 1249 837 - 921 1514 - 1665 1116 - 1228 1545 - 1699 1139 - 1253 2060 - 2266 1519 - 1671 1985 - 2183 1464 - 1610 2646 - 2911 1952 - 2147

КАТЕГОРИЯ 10.9 СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут Нм фунт-фут 11 - 12 8-9 15 - 17 11 - 12 27 - 30 20 - 22 36 - 40 27 - 30 54 - 60 40 - 44 72 - 79 53 - 59 94 - 104 70 - 77 126 - 138 93 - 102 151 - 166 111 - 122 201 - 221 148 - 163 234 - 257 173 - 190 312 - 343 230 - 253 324 - 356 239 - 262 431 - 474 318 - 350 457 - 503 337 - 371 610 - 670 450 - 495 623 - 686 460 - 506 831 - 914 613 - 674 790 - 869 583 - 641 1053 - 1159 777 - 855 1158 - 1274 854 - 940 1544 - 1699 1139 - 1253 1570 - 1727 1158 - 1274 2094 - 2303 1544 - 1699 2137 - 2351 1576 - 1734 2849 - 3134 2102 - 2312 2745 - 3020 2025 - 2227 3661 - 4027 2700 - 2970

RU-General Torque Chart.XLS

3.97

КАТЕГОРИЯ 12.9 СМАЗАННЫЕ БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут Нм фунт-фут 13 - 14 10 - 11 18 - 19 13 - 14 32 - 35 24 - 26 43 - 47 31 - 35 63 - 70 47 - 51 84 - 93 62 - 68 110 - 121 81 - 90 147 - 162 109 - 119 176 - 194 130 - 143 235 - 259 173 - 191 274 - 301 202 - 222 365 - 401 269 - 296 378 - 416 279 - 307 504 - 554 372 - 409 534 - 588 394 - 433 712 - 784 525 - 578 728 - 801 537 - 591 971 - 1068 716 - 788 923 - 1016 681 - 749 1231 - 1354 908 - 999 1354 - 1489 998 - 1098 1805 - 1985 1331 - 1464 1835 - 2019 1354 - 1489 2447 - 2692 1805 - 1985 2498 - 2747 1842 - 2026 3330 - 3663 2456 - 2702 3208 - 3529 2366 - 2603 4278 - 4706 3155 - 3471

Смазка и техническое обслуживание

Parker

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Затягивание при сборке

Разъемный фланец на 4 болтах состоит из четырех главных компонентов: • Корпус (фланцевая головка) • Уплотнительное кольцо • Держатели болтов для 1 неподвижного или 2-х разъемных фланцев • 4 шайбы и болта ШАЙБЫ БОЛТЫ ДЕРЖАТЕЛИ БОЛТОВ

ФЛАНЦЕВАЯ ГОЛОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ С РЕЗЬБОЙ

FLANGE.TIFF

Рис. T8 — компоненты разъемного фланца с 4 болтами

Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32 40 48 56 64 80

1/2 3/4 1 1-1/4 1-1/2 2 2-1/2 3 3-1/2 4 5

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 3/8-16 7/16-14 1/2-13 1/2-13 1/2-13 5/8-11 5/8-11 5/8-11 5/8-11

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 25 +/- 3.5 31 +/- 4.5 41 +/- 5 52 +/- 6 60 +/- 6 85 +/- 9 144 +/- 15 125 +/- 8 125 +/- 8 125 +/- 8

M8 M10 M10 M12* M12 M12* M12 M16 M16 M16 M16

25 49 49 85 85 135 95 220 220 220 220

* Соответствует стандарту ISO 6162. Таблица T6 — Код 61 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце.

Канал для входа четырех болтов состоит из круглого отверстия (канал прохода) в окружении четырех резьбовых отверстий в определенном порядке для входа прижимных болтов фланца. При затягивании прижимных болтов плоская поверхность канала сжимает уплотнительное кольцо, находящееся в пазе фланцевой головки (головки с фланцем). В некоторых случаях паз находится не во фланцевой головке, а в порту. Болты проходят через отверстия в держателе и прижимают фланцевую головку на плоской поверхности порта, сжимая и направляя уплотнительное кольцо плотно в паз, исключая таким образом возможность обратного выталкивания под давлением. Так с помощью уплотнительного кольца обеспечивается герметичность и давление в гидросистеме при условии крепкого натяжения болтов, достаточного для плотного соединения металлических частей наружной части уплотнительного кольца во фланцевой головке и верхней части порта. Сборка и настройка фланцевой головки Существует следующий порядок установки прижимных болтов на фланце.

1. Убедитесь, что на уплотняющей поверхности нет следов заусенцев, трещин, царапин и каких-либо инородных частиц.

2. Произведите смазывание уплотнительного кольца.

3. Правильно расположите фланец и отверстия для входа болтов (держатели).

4. Наденьте стопорные шайбы на болты и прокрутите через отверстия держателей.

5. Затяните болты вручную.

6. Затягивайте болты в диагональной последовательности (смотри Рис. T9), постепенно увеличивая силу закручивания до необходимого уровня, как указанно в таблице T6 или T7 на этой странице.

FLANGE2.TIFF

Рис. T9 — последовательность затягивания болтов на фланце Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32

1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 7/16-14 1/2-13 5/8-11 3/4-10

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 30 +/- 4.5 46 +/- 4.5 69 +/- 6 125 +/- 8 208 +/- 20

M8 M10 M12 M14 M16 M20

25 49 85 135 210 425

* Соответствует стандарту ISO 6162. Таблица T7 — Код 62 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце.

3.98

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Parker

Затягивание при сборке

JIC С 370 РАЗВАЛЬЦОВКОЙ SAE (1/16 дюйма) -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

ВНУТРЕН. НОРМ. КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО / Seal-Lok

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

SAE (1/16 дюйма)

Смазка и техническое обслуживание

БРИТАНСКАЯ КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

SAE J1926 Затяжка с цилиндрической резьбой МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИ СБОРЕ = 10 % - 0 НЕ -РЕГУЛИРУЕМЫЙ SAE (1/16 дюйма)

2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

РАЗМЕР РЕЗЬБЫ

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

РЕГУЛИРУЕМЫЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

ПРОБКИ С РЕЗЬБОЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

3.99

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

ГОЛОВКА С ВНУТРЕННИМ ШЕСТИГРАННИКОМ HP5ON-S Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

ШЕСТИГРАННАЯ ГОЛОВКА P5ON-S

Нм N-M 3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

EATON Aeroquip

Затягивание при сборке

Рекомедуемые моменты затяжки при параллельном соединении

Eaton рекомендует Приведенные цифры применимы для стальных использование соединений. Обратитесь к Еаton Aeroequip по динамометрического ключа моментам затяжки для других материалов для правильного затягивания соединений

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой низкого давления 37º (SAEJ514)

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой высокого давления с ORS (J1453)

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

ORS SAE (1/16 дюйма) -04 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC) Размер резьбы (в дюймах) 9/16-18 11/16-20 13/16-16 1-14 1 3/16-12 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12

Metric

SAE (1/16 дюйма) -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Размер резьбы (в дюймах) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP

Размер резьбы мм M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

фунт-фут 13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

Номинальный Размер резьбы

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

дюймы фунт-фут Ньютон-метр G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 **G" подразумевает цилиндрическую резьбу, отличную от ISO 6149 (Port connection only)

Ньютон-метр

18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Eaton Aeroquip Fluid Conveyance Products A-HOOV-MC001-E January 2005

3.100

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

Смазка и техническое обслуживание

ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ

ПОРОДА КГ/М3 ФУНТ/

ФУТ3 Амборовое дерево 801 50 Бук крупнолистный 865 54 Береза японская 801 50 Береза желтая 929 58 Гикори (кария) 1009 63 Дуб красильный (бархатный) 1009 63 Дуб каштановый 977 61 Дуб красный 1009 63 Дуб болотный красный 1073 67 Дуб болотный каштановый 1041 65 Дуб белый 993 62 Дуб белый болотный 1105 69 Ель черная 513 32 Ель Энглеман 625 39 Ель красная 545 34 Ель серебристая (ситхинская) 529 33 Ель канадская 545 34 Ива черная 801 50 Ильм американский 865 54 Кария пекан 993 62 Кедр аляска 577 36 Кедр речной 721 45 Кипарис болотный 817 51 Кипарисовик Лавсона 897 36 Клен широколистный 753 47 Клен черный 865 54 Клен красный 801 50 Клён серебристый 721 45 Клен сахарный 897 56 Красное (Калиф мамонт) дерево 801 50 Лжеакация (белая акация) 929 58 Лжетсуга тиссолистная берегов 881 55 Лжетсуга тиссолистная материк 577 36 Липа американская 673 42 Лиственница американская 753 47 Лиственница западная 769 48 Магнолия длиннозаострённая 785 49

ПОРОДА КГ/М3 ФУНТ/

ФУТ3 Нисса лесная 721 45 Орех черный 929 58 Ольха красная 737 46 Пихта альпийская 449 28 Пихта бальзамическая 721 45 Пихта благородная 481 30 Пихта великолепная 769 48 Пихта белая 577 36 Пихта одноцветная 753 47 Платан западный 833 52 Сосна Банкса 801 50 Сосна ладанная 993 62 Сосна скрученная широкохвойная 625 39 Сосна длиннохвойная 993 62 Сосна норвежская смолистая 673 42 Сосна короткохвойная 993 62 Сосна Эллиота 993 62 Сосна Ламберта 817 51 Сосна желтая 721 45 Сосна горная веймутова 561 35 Сосна веймутова 577 36 Тополь осинообразный 689 43 Тополь дельтовидный 785 49 Тсуга канадская 801 50 Тсуга западная 657 41 Туя западная 449 28 Туя 433 57 Тюльпанное дерево (липа амер.) 609 38 Черешня 721 45 Эвкалипт шаровидный 1121 70 Эвкалипт фиголистный (австрал) 801 50 Ясень, белый 769 48

Примечание: Все показатели в таблице получены при свежесрубленной древесине.

3.101

Смазка и техническое обслуживание

Трелевочный трактор Tigercat 620E/625E/630E/635E

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Деталь Tigercat № BP012 BP021 BP056 BP111 BP112 BP013 BP022 BP113 BP114 BP139 BP137 BP145 BP100 BP193 BP190 BP066 BP039 BP175 BP143 BP174 BP167 BP180 BP182

Изготовитель Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Bridgestone/Firestone Goodyear Goodyear Goodyear GPX Tire (Primex) GPX Tire (Primex) Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian

Давление накачки

Размер 23.1-26 14PR LS2 24.5-32 16 PR LS2 28L-26 16PR LS2 DW (FS) 30.5L-32 20PR LS2 (FS) 30.5L-32 26PR SS LS2 DH (FS) 67x34-26 14PR HF4 73x44-32 16PR HF3 DH (FS) 35.5L-32 20PR LS2 DH (FS) 35.5L-32 24PR LS2 DH (FS) 30.5L-32 20 PR LOGLUGIII LS2 TL 30.5L-32 26 PLY CRC SS БЕСКАМЕРНЫЕ 35.5L-32 26PR LOGLUGIII TLL S2 66/4300-26 20PR HF4 DW (GPX) 67x34-26 20PR HF4 PRIMEX TL 710/45-26.5 20PR FOREST KING TRS2 SF 750/55-26.5 20PR F (N) 750/55-26.5 20PR TRS (N) 750/55 26.5 24 PR FOREST KING F2 780/55-26.5 20PR F 780/50 28.5 24PR FOREST KING TRS2 780-50-28.5 24PR FOREST KING F2 SF 30.5L-32 26PR FOREST KING TRS LS-2 TL 35.5L-32 26PR FOREST KING TRS LS-2 TL

фунт./кв. дюйм 35 35 35 35 45 40 40 30 35 35 45 40 50 55 80 87 87 87 87 87 87 45 40

кПа 240 240 240 240 310 275 275 205 240 240 310 275 345 380 550 600 600 600 600 600 600 310 275

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ R5 ТРЕЛЕВОЧНОГО ТРАКТОРА R

Распространенные преобразования Перевести...

В...

Перевести...

В...

Умножить на

БАР ��������������������

ФУНТ./КВ. ДЮЙМ 14,5

дюймы3 ��������������

см3 ����������������������

16,39

см ����������������������

дюймы ��������������

0,06102

°F ������������������������

°C �����������������������

(°F − 32) / 1,8

°C �����������������������

°F ������������������������

(°C x 9/5) + 32

галл. США ����������

л �������������������������

3,785

кг �������������������������

фунты �����������������

2,205

л.с. ����������������������

кВт ����������������������

0,7457

кВт ����������������������

л.с. ����������������������

1,341

дюймы ����������������

мм �����������������������

25,4

л �������������������������

галл. США ����������

0,2642

фунты �����������������

кг �������������������������

0,4535

мм �����������������������

дюймы ����������������

0,03937

фунт силы•фут ��

Н·м ���������������������

1,356

Н·м ���������������������

фунт силы•фут ��

0,7375

фунт/кв. дюйм ���

бар ����������������������

0,06896

Н �������������������������

фунт силы ����������

0,22481

дюймы рт. ст. �����

фунт/кв. дюйм ���

0,4912

дюймы ст. H2O ��

фунт/кв. дюйм ���

0,03613

фунт силы ����������

Н �������������������������

4,4482

3

Умножить на 3

3.102