Tigercat 220C Cargadora MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD

MANUAL DEL OPERADOR

Cargadora 220C Tigercat

TABLA DE CONTENIDOS

Editado 2.0, NOVIEMBRE 2007 SECCION

INTRODUCCION.................................................................................................................iii modificaciones no autorizadas ejecutadas fuera de fabrica................ iv SEGURIDAD....................................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACION............................................................................................ 2 LUBRICACION Y MANTENIMIENTO.................................................................................. 3

220C-OM00

220C Literatura Disponible Operator's Manual, English............................................. Part No. 30446A Manual del Operador, Español (Este Manual).............. Parte No. 34599A Service Manual, English.................................................. Part No. 30447A Manual de Servicio, Español......................................... Parte No. 34600A Catálogo Repuestos, Inglés.......................................... Parte No. 30448A

P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

ii

Cargadora 220C Tigercat

INTRODUCcION

Los manuales del Operador, de Servicio y de Piezas, son distribuidos por Tigercat para ayudar al Distribuidor, Cliente y Operador a familiarizarse con las propiedades del cargador 220C, número de serie 2200501 y superiores.

El manual de operación ayuda al operador entregándole las técnicas apropiadas para una operación segura y eficiente. El manual del operador contiene pautas de seguridad, un esquema de mantenimiento preventivo y procedimientos de servicio para asegurar un funcionamiento óptimo del Skidder.

La sección 1 en ambos manuales, tanto en el manual del operador como en el manual de servicio contienen información de seguridad que debe ser obedecida. También, a través del resto de los manuales, encontrará notas de ADVERTENCIA y PRECAUCION las que son exhibidas en ocasiones necesarias para llamar la atención por posibles peligros o riesgos al efectuar determinados procedimientos.

Solamente a personal entrenado y capacitado se le debe autorizar a operar o trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual está vigente al momento de la impresión. Las mejoras a nuestras máquinas suceden en forma constante y quizas no se encuentren detalladas en este manual, por lo tanto, si este fuese el caso, contáctese con su Distribuidor Tigercat, para conseguir la información apropiada.

La frase "y superiores" que aparece en este manual, después del número de serie, implica que la información relacionada está vigente para cualquier máquina con número de serie MAYOR que el número de serie que precede el "y superiores".

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambios en sus máquinas, después de la fecha de lanzamiento de este manual; cambios que no se veran reflejados en este manual.

Se hace el mejor esfuerzo por enviar actualizaciones en forma regular. Si la máquina en cuestión fue construida después del lanzamiento de este manual y hay alguna discrepancia, llame al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de lanzamiento aparece en la primera páguina de este manual.

La Compañía se reserva el derecho de cambiar la información contenida en este manual, en cualquier momento y sin noticia previa.

Tigercat Industries Inc.

iii

Cargadora 220C Tigercat

Introducción

modificaciones no autorizadas ejecutadas fuera de fabrica La instalación de cualquier accesorio no autorizado o cambios de cualquier tipo efectuados en este producto Tigercat, pueden afectar la habilidad del producto para funcionar como fue originalmente diseñado. La integridad, estabilidad y seguridad puede ponerse en serio riesgo.

EXCEPTUANDO LAS OPCIONES APROBADAS POR LA FABRICA E INSTALADAS MEDIANTE METODOS APROBADOS POR ELLA, LA POLITICA DE Tigercat NO ACEPTA CAMBIOS A SUS PRODUCTOS, ESTO INCLUYE ELIMINACIONES O ADICIONES, A SUS PRODUCTOS. La aprobación oficial para efectuar cambios o instalar opciones se puede producir solamente: i)

Las opciones relevantes para ese producto deben figurar en documentación Tigercat o literatura vigente, tales como hojas de especificación, listas de precios, manuales de repuestos o literatura publicada por Tigercat.

ii) Opciones aprobadas o cambios a productos autorizadas por escrito por el Gerente del Departamento de Ingeniería de Tigercat .

La autorización emitida por cualquier otra persona no es aceptable.

Las modificaciones y/o reparaciones no autorizadas, ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización serán consideradas como las responsables en asumir el riesgo involucrado y por lo tanto la persona y/u organizacion serán consideradas como responsables y asumirán el riesgo involucrado y serán catalogadas como negligentes por dar lugar a este tipo de situación.

El peso es un factor importante que se debe tomar en consideración al adicionar opciones o accesorios.

Pregunte a su Distribuidor Tigercat para recibir información sobre el peso operacional máximo, permitido, y el efecto que pueda tener en su máquina la adición de varias opciones.

Tigercat deslinda todo tipo de responsabilidad por cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Autorizadas, Ejecutadas En Su Producto, Fuera De La Fábrica.

Si Tigercat llega a verse involucrado en un proceso judicial como resultado de cambios o modificaciones ejecutadas en la máquina, sin la autorización adecuada, extendida por Tigercat como se menciona anteriormente, Tigercat tomará cualquier tipo de acción que sea apropiada para proteger sus intereses.

Si las políticas anteriormente señaladas no son respetadas tal como especificado, la póliza de gantía del producto y los certificados de aprobación de todo elemento de seguridad instalado en el producto modificado, quedarán NULOS Y SIN VALIDEZ. Los cambios al producto no autorizadas, también anula las garantías otorgadas por Tigercat por sus fabricantes de componentes.

Tigercat Industries Inc.

iv

Cargadora 220C Tigercat

SECCIÓN 1 - SEguridad NOVIEMBRE 2007

Lea y comprenda esta sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales de accesorios.

CONTENIDOS - SECCIÓN 1 FUGAS DE LÍQUIDOS............................................................................................................................... 1.8 GASES DEL ESCAPE................................................................................................................................ 1.9 INTERRUPTOR DESCONEXIÓN BATERIA...................................................................................... 1.6, 1.8 PALABRAS DE ALERTA............................................................................................................................ 1.2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR..................................................................................... 1.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO.................................................................................. 1.7 PREVENCIÓN DE INCENDIOS............................................................................................................... 1.10 PAUTAS PREVENCIÓN CONTRA INCENDIO.................................................................................. 1.10 QUE HACER ANTES DE VIVIR UN INCENDIO................................................................................ 1.11 QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO......................................................................................... 1.12 QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN MÁQUINA.................................................................... 1.11 PRIMEROS AUXILIOS............................................................................................................................... 1.4 RETIRAR DE FORMA SEGURA CONTRAPESO ESTABILIZAD., REVISAR CARTUCHOS................... 1.9 ROPA DE TRABAJO DE SEGURIDAD...................................................................................................... 1.3 ROPA SUELTA, PELIGRO......................................................................................................................... 1.9 SÍMBOLOS DE SEGURIDAD.................................................................................................................... 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.................................................................................................................. 1.8

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

SÍMbolos Seguridad

Este símbolo de alerta de seguridad significa CUIDADO! ESTE ATENTO! SU SEGURIDAD ESTA EN JUEGO! El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes importantes ubicados en las máquinas, manuales o en cualquier otro lugar. Al ver este símbolo mantengase alerta por posibles lesiones personales o de muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras de Alerta

PELIGRO PELIGRO identifica la peor condición de riesgo y que al no seguir los procedimientos indicados, se expone a la muerte o a lesiones severas.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA indica que si no se toman las precauciones indicadas, existe un riesgo de serios daños o muerte.

ATENCIÓN ATENCIÓN es utilizado en áreas donde el no seguir los procedimientos indicados podría ocasiones lesiones personales, daños en componentes o fallas en el funcionamiento.

1.2

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad Estas reglas de seguridad destacan am- bos tipos de medidas, generales y específicas, con las que el operador debe estar familiarizado y las que debe aplicar. Medidas aún más específicas se encuentran ilustradas en imágenes las que también pueden encontrarse adheridas a la máqui- na en sitios que corresponden a sus respectivos mensajes. Mantenga los adhesivos de seguridad en buenas condiciones. Repare o reemplace los adhesivos dañados.

precauciones generales de seguridad Recuerde que la seguridad es la prioridad principal para todos.

Esta sección del manual detalla una cantidad de reglas, que deben ser aplicadas y obedecidas en todo momento, para minimizar los riesgos y promover constantemente la seguridad.

MANTENERSE ALEJADO

Estudie cuidadosamente todos los mensajes de seguridad de este manual y de las etiquetas en la máquina.

Al acercarse a pie, mantenga una distancia de 90 m (300 pies) de la máquina y todo aditamento incluyendo garra, desramador, sierras taladoras o descabezadoras, hasta que el operrador esté consciente de su presencia. Antes de avanzar hacia la máquina asegúrese que todo el equipo esté inactivo y que, la garra descanse sobre algo estable.

Siga todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Evite en todo momento la trayectoria de descarga de todas las sierras.

Los operadores de estos equipos deben ser totalmente capacitados por personal especializado en procedimientos de operación y seguridad. Deben tener total conocimiento de las capacidades y limitaciones del equipo y no excederlos en momento alguno. Los trabajos a realizar con la máquina sólo pueden ser aquellos para los que fue diseñada.

Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

Para proteger sus oidos del ruido, use un dispositivo protector de oídos, apropiado, como tapones o cobertores. La exposición prolongada a ruidos de alto volumen puede ocasionar la pérdida de la audición de forma permanente.

No permita que personas sin entrenamiento, operen la máquina.

Al subir o bajar de la máquina use los escalones y asideros provistos para ello. Nunca escale a la máquina o salte de ella. No use el bastón de mando (joystick) como asidero al entrar o salir de la cabina.

Cuando sea necesario use ropa de trabajo adecuada y accesorios de protección como guantes, botas de seguridad, casco, protectores oculares y de oidos.

Al bajar o subir de la máquina, aplique siempre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano y 2 pies o 2 pies y 1 mano.

Las personas y colegas de trabajo próximos a la máquina también deben estar provistos de equipos de seguridad apropiados como los mencionados arriba.

1.3

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Mantenga la máquina y su pluma a una distancia mínima de 3 m (10 pies) de toda línea de fuerza eléctrica de 50.000 voltios o menos.

Evite subir y bajar de la máquina en áreas con superficies rebalosas.

Por cada 1000 voltios adicionales a los 50.000 agregue 10 mm (1/2") a los 3 m Si cualquier reglamento Estadual, Provincial, local o, de la misma obra, exige distancias mayores a las arriba mencionadas, cumpla estrictamente con ese reglamento por su propia seguridad personal.

De no ser posible, limpie o cubra la superficie resbalosa con un material antideslizante.

Al menos una vez al día, hay que limpiar todos los detritos de la máquina, especialmente al rededor de los componentes del escape del motor. Hay que eliminar de inmediato las fugas de aceite hidráulico, acumulaciones de combustible, aceite o, excesos de grasa (incluso derrames). Hay que lavar la máquina a cada servicio mayor.

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones generales de seguridad emitidas por los fabricantes de la garra, desramador y sierra.

ADVERTENCIA

Mantenga, en todo momento, y a mano equipo de primeros auxilios.

Escape del motor, algunos de sus componentes, y algunos componentes del vehículo contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California como provocadores de cancer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

No opere con persona alguna en la cabina, las plataformas o, en cualquier lugar a menos de 90 metros (300 pies) de la máquina o aditamentos.

La máquina es provista con un asiento, sólo para el operador. La certificación de la máquina es válida sólo con el único asiento provisto para uso exclusivo del operador.

ADVERTENCIA Los bornes de la baterias, terminales y accesorios relacionados, contienen plomo y componentes del plomo. Lávese las manos después de haberlos tomado.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

Haga una inspección diaria en busca de señales de daño, desgaste anormal, filtraciones, u operación insatisfactoria. Repare o reemplace de inmediato las piezas o sistemas que funcionen mal.

No opere la máquina con componentes inoperantes o defectuosos.

No opere la máquina si se ha retirado cualquier parte del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

1.4

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad Antes de comenzar a trabajar, verifique todos los controles de la máquina, para asegurar una respuesta correcta de la máquina.

precauciones de seguridad al operar

Compruebe que el protector de seguridad del parabrisas esté bien instalado y firme.

Mientras esté operando mantenga la puerta de la cabina cerrada para impedir la entrada accidental de ramas y detritos.

Apague el motor cuando ponga combustible - NO fume al momento de poner combustible o cerca de llamas o chispas.

No deje la pistola de abastecimiento sola mientras rellena combustible.

Evite rellenar en exceso y limpie de inmediato todo combustible derramado.

Antes de dar partida al motor confirme que se encuentren bien instaladas y firmes las puertas, paneles y cubiertas de acceso.

Apoye siempre la garra sobre terreno sólido o sobre un trailer, cuando no la esté operando, sin importar si el motor está encendido o apagado.

Cuando el motor está funcionando, NO permita que nadie entre en la zona de riesgo de la máquina, don de podrían ser aplastados por objetos o componentes en movimiento.

Mantenga una distancia de operación prudente entre el personal y la máquina. Nunca gire la pluma, con o sin árboles, por sobre las cabezas de personas presentes.

Asegúrese que todos los controles se encuentren en la posición especificada en las instrucciones de arranque del manual de operación.

Practique, solamente, señales programadas y aprobadas.

Verifique que nadie este dentro del área de movimiento de la máquina, antes de encenderla.

Opere la máquina, solamente, desde el asiento del operador.

Toque la bocina antes de encender la máquina.

ADVERTENCIA

Para procedimientos de encendido y parada del motor ver en ENCENDIENDO y PARANDO EL MOTOR en SECCIÓN 2 de ESTE MANUAL. Para velocidades correctas del motor ver en CONTROL DE ACELERACIÓN en SECCIÓN 2 de ESTE MANUAL. Nunca use el líquido (éter) de ayuda de arranque en motores equipados con precalentador .

1.5

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR continuación

ADVERTENCIA Siempre baje la pluma al piso y pare el motor antes de dejar la cabina.

No permita a otras personas estar en la cabina o, en cualquier otro lugar de la máquina.

ADVERTENCIA La seguridad al montar este cargador sobre un trailer es de responsabilidad del propietario.

ADVERTENCIA Un cargador inestable puede ocasionar lesiones serias, muerte o daño al equipamiento. No opere el cargador sin bajar los estabilizadores sobre terreno firme y al nivel del cargador.

Antes de salir de la cabina, deje la garra sobre terreno firme o sobre la plataforma del camión.

Pare el motor si deja la cabina por un tiempo.

Nunca trabaje solo. Comunique con frecuencia a sus colegas, sus propósitos, ubicación y tiempo de trabajo.

PELIGRO Un estabilizador inestable puede ocasionar lesiones serias o la muerte. Antes de bajar los estabilizadores asegúrese que no haya personal dentreo del área.

PELIGRO Una pluma o carga en giro o caída puede provocar serias heridas o muerte. Cuando haya personas en el área de movimiento de la máquina o la carga, no opere. No mueva ni la pluma ni la carga por sobre la cabeza de otras personas.

240B-003S

Apague el interruptor principal, si va a estacionar la máquina por un periodo de tiempo prolongado (Ejemplo - toda la noche).

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

24 VOLTS

No permita al conductor del camión estar en su cabina y no mueva cargas por sobre ella mientras esté cargando. La inobservancia de esta regla puede llevar a serias heridas o muerte o, provocar daños a la propiedad.

SISTEMA ELÉTRICO Antes de transportar la máquina: • Asegure la garra a la plataforma del camión y levante los estabilizadores.

• Pare el motor y gire el interruptor aislador de baterías a la posición OFF (Desconectadas).

• Compruebe que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén bien instalados y firmes.

1.6

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR DE SEGURIDAD EN APOYABRAZO IZQUIERDO:

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO

El apoyabrazo izquierdo está equipado con un interruptor interbloqueador (1) de seguridad para prevenir la operación accidental de la máquina, cuando el apoyabrazo esté en la posición levantada (el sitema piloto es desactivado).

NOTA: El motor puede ser encendido pero las funciones de la máquina no pueden ser operadas con el apoyabrazos izquierdo levantado.

Ejecute inspecciones de mantenimiento a lo menos con la frecuencia recomendada en la sección 3 de este manual.

APOYABRAZO

Pare el motor al reparar o hacer servicio en un equipo. Lleve el interruptor aislador de baterías a la posición OFF (Desconectadas).

APOYABRAZO IZQUIER. BAJADO E INTERRUP. LIMITADOR ACTIVADO

1

Antes de proceder a reparaciones coloque en la puerta de cabina la tarjeta advirtiendo "NO DAR PARTIDA AL MOTOR".

PALANCA ACTIVACIÓN INTERRUP. LIMITADOR EN BASE ASIENTO

247-25

Para operar:

Previo a reparaciones o servicios en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos allí indicados.

Con el motor funcionando y el apoyabrazo izquierdo BAJADO, presione el interruptor reajustador piloto.

Para mantener el motor a temperatura moderada, el radiador y el sistema de enfriamiento deben ser revisados a diario y limpios conforme sea necesario.

Una vez que el sistema interbloqueador de seguridad ha sido activado, la seguridad tanto del operador como la de las personas fuera de la cabina son responsabilidad del operador.

ADVERTENCIA

El interruptor interbloqueador de seguridad del apoyabrazo izquierdo (interruptor limitador desactivador del sistema piloto) y el interruptor reajustador piloto, son dispositivos de seguridad y su función no debe ser alterada o anulada de ninguna forma.

ADVERTENCIA, LÍQUIDOS Y SUPERFICIES CALIENTES DE LA MÁQUINA PUEDEN OCASIONAR QUEMADURAS SERIAS!

•

Antes de efectuar servicio en la máquina, permita que los sistemas de enfriamiento del motor, combustible, hidráulico, escape y superficies de la máquina se enfrien.

•

Use un termómetro para revisar la superficie y temperaturas de los sistemas para asegurarse antes de comenzar a trabajar.

•

NO comience a trabajar hasta que la temperatura de superficie o sistema esté bajo 100°F (38°C)!

DESACTIVACIÓN SISTEMA PILOTO

1.7

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO - continuación

ADVERTENCIA El combustible diesel o el fluido hidráulico bajo presión puede penetrar la piel y causar serios daños personales, ceguera o muerte.

Cualquier cantidad inyectada bajo la piel debe ser removida quirurgicamente a las pocas horas por un médico familiarizado con el tratamiento de este tipo de herida.

Antes de soldar en cualquier parte de la máquina, se debe limpiar el área y se debe mantener, a mano, un extinguidor de fuego dentro de recinto donde se vaya a efectuar la soldadura.

Al colocar la mordaza de tierra de la soldadora en la máquina hay que tomar el cuidado necesario para evitar que la corriente pase por rodamientos, especialmente por los de la tornamesa.

Nunca exponga sus manos desnudas al revisar filtraciones.

240B-003S

Las fugas de líquidos a presión pueden ser invisibles. Al buscarlas, use guantes protectores y una herramienta o trozo de madera para mover las mangueras. No se tome o sostenga de mangueras hidráulicas. Use gafas protectoras.

Desactivar el interruptor de desconexión de la bateria y desconectar el terminar negativo de la bateria. Desconectar también la conexión a tierra del motor desde el chasí.

El desahogo explosivo de fluidos del sistema de refrigeración puede causar serias quemaduras. desconecte los dos conectores de contactos multiples desde el cpu del motor

desconecte los dos conectores multi contactos desde el controlador PLUS 1

250B-025

Pare el motor. Remueva la tapa del radiador sólo cuando bastante fría para tocarla con las manos desnudas.

250B-030

Para desahogar la presión antes de removerla, gírela sólo hasta su primer tope.

Desconecte el CPU del motor (Unidad de Procesamiento Central) desconectando los conectores de contactos múltiples desde el lado izquierdo del motor. Desconectar también los dos conectores de contactos múltiples en el controlador opcional Plus 1 (si equipado).

No altere ajuste de presión o alivio alguno excepto si tiene instrucciones autorizadas para ello.

Use la herramienta apropiada para el trabajo.

Repare o reemplace de inmediato las herramientas gastadas o en mal estado, incluso los equipos de levante.

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO 1.8

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN SERVICIO - continuación Retire de forma segura el contrapeso de los estabilizadores y revise los cartuchos

ADVERTENCIA Cuando los estabilizadores están sobre el suelo, se acumula presión alta en el aceite hidráulico de los cilindros. Nunca retire la válvula de retención o los cartuchos de contrapeso cuando los establizadores estén sobre el suelo.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, alejados de las partes móviles. Amarre el pelo largo tras sus cabeza. Sáquese los anillos y otras joyas para evitar que formen corto circuito o, se enreden en partes móviles.

Manténgase siempre alerta con las partes móviles de la máquina que puedan causar daños. Nunca exponga parte alguna de su cuerpo dentro del área de acción de las partes móviles de la máquina.

Nunca se ubique bajo objetos sustentados por dispositivos hidráulicos. Use siempre caballetes, soportes de seguridad o, elementos de traba.

Antes de trabajar en la garra o pluma asegúrese de tenerlas bien soportados y firmes.

Si llega a ser necesario retirar el contrapeso del estabilizador o el cartucho de la válula de retención desde la caja, o desde el extremo de la base del cilindro en modelos anteriores; Levante el estabilizador hasta que esté en la posición "centra superior" y pare el motor. En esta posición, el peso del estabilizador no influenciará las presiones en ningún extremo del cilindro. chasis inferior

linea central vertical valvula de contrapeso

estabilizador arriba en posicion vertical

Si el motor tiene que funcionar al interior de un edificio, confirme que exista suficiente ventilación para evitar la acumulación de gases tóxicos.

Ponga el motor en marcha sólo si es necesario para pruebas o ajustes.

Trabaje en áreas ventiladas. Si es necesario hacer funcionar el motor en áreas cerradas coloque una extensión en su tubo de escape para evitar la acumulación de gases de escape tóxicos.

Si no dispone de una extensión para el tubo de escape trabaje al exterior o, abra las puertas del local.

cilindro

230-06A

contrapeso estabilizador/retiro del cartucho valvula de retencion Si un estabilizador no puede ser movido a la posición vertical debido a un malfuncionamiento, mueva los otros estabilizadores en conjunto con la pluma para que el apoyo del estabilizador se levante del suelo. En esta posición la válvula de retención operada por piloto, puede ser retirada seguida por la válvula de contrapeso.

Elimine adecuadamente todos los fluidos conforme a todas las leyes aplicables y reglamentos de la región.

No vierta fluidos al suelo, esteros, lagos o lagunas.

Estudie los medios adecuados para eliminar fluidos antes de vaciarlos de donde se encuentren contenidos.

1.9

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad 5.

prevenCiÓn DE INCENDIOS

6.

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO. 2. Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3. Inspeccione de SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier señal de FUGA. Revise el silenciador y los tubos por signos de desgaste, grietas o daños.

Revise también el desgaste en pernos y abrazaderas o la falta de ellos. Si hubiese cualquier tipo de fuga o daño en cualquier parte del escape, debe ser reparada inmediatamente. Fuga en el escape del motor puede provocar un incendio, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga.

4. Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles del ruido del motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

7.

8.

9.

10.

11.

1.10

Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas.

Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles.

Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

DESPUES de haber transportado la máquina desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte.

Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

Limpie con vapor, el motor, los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible de todos los equipos, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia, dependiendo de las condiciones de trabajo.

Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

prevenCiÓn DE INCENDIOS continuación 12. Apague la máquina inmediatamente, si sospecha de algún problema y si detecta humo.

13. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

14. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito

•

Verifique que los extinguidores manuales estén cargados y en buen estado.

•

Asegúrese que los sistemas de almacenamiento de agua, estén cargados y en funcionamiento.

•

Verifique quel el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A.

•

Prevenga un incendio, manteniendo la máquina limpia y efectuando un mantenimiento frecuente a los sistemas.

15. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfria.

16. Cuando se ha iniciado un incendio las mangueras de la máquina, se quemarán rapidamente, y provocará que los líquidos presurizados (combustible, aceite hidráulico, etc.) aceleren el incendio. NUNCA deje la máquina estacionada con la pluma y la garra levantadas, ya que inyectarán aciete hidráulico al fuego, si una manguera de soporte se quema.

*NOTA: Sistemas químicos secos de

supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

17. Retire todas las llaves, bloquee el equipo y la tapa de combustible al final de las operaciones, para reducir el risgo de vandalismo.

Que hacer en caso de incendio en la maquina

18. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor.

•

En todo momento y en primer lugar asegure su persona y la de otros trabajadores que se encuentren en el área. Enfrente cualquier tipo de fuego con la mayor de las precauciones.

•

Si la máquina está en una posición peligrosa, intente moverla ha una posición segura. Posicione los accesorios de trabajo en el suelo.

21. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada.

Puede provocar un incendio en la máquina.

•

Apague el motor.

•

Active el sistema de supresión de fuego

•

Llame o pida ayuda (si necesario).

UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO.

•

Salga de la máquina portando un extinguidor de fuego o manguera de agua (si aplicable).

•

Sin ponerse en riesgo, abra los paneles de acceso a la máquina, en el área del fuego, solamente si es seguro para usted.

•

Si puede aserlo sin exponerse, intente extinguir el fuego.

•

APAGUE el interruptor de desconexión de la batería, sin ponerse en riesgo.

•

Se debe utilizar, primero, el extinguidor de polvo químico seco, si disponible.

19. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

20. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

QUE HACER ANTES DE VIVIR UN INCENDIO •

Asegúrese de estar familiarizado con los procedimientos de emergencia en caso de incendio.

•

ASegúrese que el sistema de supresión de incendio* esté cargado y en funcionamiento.

1.11

*

Cargadora 220C Tigercat

Seguridad

prevenCiÓn DE INCENDIOS continuación Use el método TAAM con la mayoría de los extinguidores.

• •

Tire el pasador. Esto le permitira descargar el extinguidor.

•

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego. Debe apuntar a la base del fuego.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

20229A

Si no puede abrir la puerta(s) de acceso, pero puede alcanzar sin riesgo el orificio de acceso del extinguidor; ponga la boquilla del extinguidos en el orificio de acceso del extinguidor, apropiado, y descárguelo.

•

Si falla en todos sus intentos de llegar al compartimiento de la máquina, intente descargar el extinguidor a través de la reja o de cualquier abertura de la máquina.

•

Use la manguera de agua presurizada, fornecida con la máquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizado (si aplicable) después de la descarga del extinguidor químico seco o después del sistema de supresión* para eliminar la acumulación de calor del área. Un fuego apagado con polvo químico seco, puede re-encender con el calor latente de cualquier desecho en el área.

Permanezca con la máquina hasta que llegue ayuda, para asegurarse que el fuego no vuelva a encenderse.

•

Verifique, después de un fuego, que la máquina y todos sus componentes se hayan enfriado completamente. Piense en la posibilidad de ruptura de mangueras hidráulicas o de líquido refrigerante, después de un fuego, el derrame de líquido refrigerante o aceite caliente puede ocasionar serias quemaduras.

QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO •

Notifique a su distribuidor o directamente a Tigercat Industries Inc. completando el formulario de incidentes número 5101, fornecido por Tigercat.

•

Asegúrese de determinar la causa del fuego y efectue todas las reparciones necesarias antes de poner la máquina de vuelta al trabajo.

•

Asegúrese de efectuar un correcto servicio al sistema de supresión de incendio*, para que vuelva a su estado operativo en un 100%. (si aplicable).

•

Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio. *NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

ORIFICIO TÍPICO DE ACCESO AL EXTINGUIDOR DE FUEGO

•

•

**NOTA: El agua mezclada con polvo químico seco, forman una pasta ácida que dañará superficies y cables. Ver el manual de sistema de supresión de incendio para informarse sobre los procedimientos correctos de limpieza.

1.12

Cargadora 220C Tigercat

SECCIÓN 2 - CONTROLES & OPERACIÓN

NOVIEMBRE, 2007

Lea y comprenda todo el manual, incluyendo la sección de seguridad, antes de operar este equipo.

Lea y comprenda todos los manuales para cualquier accesorio o usado enconjunto con este cargador.

CONTENIDOS - SECCION 2 ACEITE HIDRAULICO ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO. 2.21 NIVEL ACIETE HIDRAUL....................... 2.10 TEMP. ACEITE HIDRAUL....................... 2.10 TEMPERATURA-INDICADOR................ 2.10 AGUA EN COMBUSTIBLE - LUZ AMARILLA.2.14 AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR...... 2.10 AJUSTANDO LA MÁQUINA.......................... 2.30 AM/FM STEREO RADIO/CD......................... 2.15 ASIENTO DEL OPERADOR AJSUTE LUMBAR.................................. 2.18 AJUSTE DE ALTURA.............................. 2.18 AJUSTE DE FIRMEZA............................ 2.18 AJUSTES................................................ 2.18 AUXILIAR, TOMADA ENERGIA...................... 2.9 BOCINA - INTERRUPTOR.............................. 2.6 BOMBA HIDRAULICA RELLENO MANUAL. 2.21 CALEFACCION - VARIABLE......................... 2.10 COMPARTIMIENTO DEL MOTOR................ 2.20 CONTROL DE ACELERACION...................... 2.7 CONTROL DE VELOCIDAD MOTOR............. 2.7 CONTROLES DE LA CABINA......................... 2.2 CUIDADO DE LA MAQUINA......................... 2.35 DETENIENDO EL MOTOR........................... 2.32 ENCENDEDOR............................................... 2.8 ENCENDIENDO EL MOTOR........................ 2.29 ESPERAR PARA ENCENDER - LUZ AMARILLA.2.14 ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Y RELLENO.2.25 EXTINTOR CONTRA FUEGO....................... 2.15 FILTROS.........................................................2.11 FILTRO DE AIRE.................................... 2.24 FILTRO PILOTO HIDRAULICO.............. 2.22 FILTROS HIDRAULICOS DE RETORNO.2.22 FILTROS HIDRAULICOS DE RETORNO..... 2.22 GIRO, PEDAL.................................................. 2.5 INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO.2.24 INSTALACION/MONTAJE CARGADORA..... 2.33 INTERRUPTOR DESCONEXION BATERIA.2.20 INTERRUPTOR LIMITADOR.......................... 2.8 INTERRUPTOR LLAVE................................... 2.9 INTERRUPTOR ON/OFF A/C....................... 2.10 INTERRUPTOR PRUEBA AMPOLLETA....... 2.10 INTERRUPTOR REAJUSTE PILOTO............. 2.8 JOYSTICK AUTOPROPULSOR...................... 2.4 JOYSTICK, CONTROL GARRA...................... 2.3 JOYSTICK LADO DERECHO......................... 2.2

JOYSTICK LADO IZQUIERDO....................... 2.2 JOYSTICK, PALANCA DE CONTROL............ 2.3 JOYSTICK, PLUMA......................................... 2.3 LIMPIA/LAVAPARABRISAS.......................... 2.15 LIMPIANDO CONDENSADOR A/C Y CONJUNTO ENFRIADORES................... 2.28 LIMPIEZA DE VENTANAS LEXAN............... 2.35 LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS.................... 2.15 LÍQUIDO REFRIGERANTE BAJO................ 2.14 LUCES DE SERVICIO.................................... 2.9 LUCES DE TRABAJO..................................... 2.9 LUZ - TECHO................................................ 2.15 MODULO MONITOR DESCRIPCION DE COMPONENTES.... 2.12 FALLAS Y ADVERTENCIAS................... 2.13 FUNCIONES TECLADO......................... 2.12 OPERACION DE ENCENDIDO.............. 2.12 MONTAJE/INSTALACION CARGADORA..... 2.33 MULTIPLE PILOTO....................................... 2.23 NIVEL ACEITE DEL MOTOR........................ 2.27 NIVEL BAJO COMBUSTIBLE....................... 2.10 OPERACION DEL ESTABILIZADOR.............. 2.6 OPERACIÓN MÁQUINA............................... 2.26 PANEL DE CONTROL..................................... 2.5 PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA.. 2.16 PANEL DE FUSIBLES Y RELES, CAJA ELECTRICA.................................................................. 2.17 PEDAL............................................................. 2.5 PEDAL - GIRO................................................ 2.5 PREPARACION DE LA MAQUINA................ 2.31 RADIO 2 BANDAS........................................ 2.15 RADIO/CASSETTE....................................... 2.15 REVISAR NIVEL ACEITE MOTOR............... 2.27 SISTEMA PILOTO, DESACTIVACION............ 2.8 TRANSPORTANDO LA CARGADORA......... 2.34 VALVULA DE DESCARGA............................ 2.24 VALVULA DE DESCARGA FILTRO AIRE..... 2.24 VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE..........2.11 VÁLVULAS DE CONTROL VÁLVULAS DE CONTROL AGUILON.... 2.23 VÁLVULAS DE CONTROL PLUMA PRINCIPAL.......................................................... 2.23 VELOCIDAD VENTILADOR-OFF/BAJO/MED/ ALTO............................................................. 2.10 VENTANAS................................................... 2.15 VENTILADOR - VENTILACION.................... 2.15 VERIFICACIONES PRE ENCENDIDO......... 2.26

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación IMPORTANTE

Este manual es aplicable para todos los controles y funicones de la máquina, instalados en la fábrica. No toma en consideración los cambios o modificaciones efectuados después del embarque. Verifique todas las funciones antes de operar esta máquina.

CONTROLES DE LA CABINA NotA

Todos los controles del Pedal de Pied y del Joystick, requieren de presión piloto. Ver en REAJUSTE PILOTO en ESTA SECCIÓN. 1A

1B

220c-002

220c-002

1A. JOYSTICK LADO IZQUIERDO Pluma Principal

1B. Joystick lado derecho Pluma Segundaria Empuje el joystick hacia adelante para mover la Pluma segudaria hacia adentro.

Empuje el joystick hacia adelante para bajar la Pluma Principal.

Tire el joystick hacia atrás para levantar la Pluma Principal.

Tire el joystick hacia atrás para mover la Pluma hacia afuera.

Abrir la Garra Mueva el joystick hacia la izquierda para abrir los brazos de la garra.

Giro de la Garra Mover el joystick hacia la izquierda para girar la garra en sentido anti horario (izquierda)

Cerrar la Garra Mueva el joystick hacia la derecha para cerrar los brazos de la garra.

Giro de la Garra Mover el joystick hacia la derecha para girar la garra en sendito horario (derecha).

2.2

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

A

B

B

A

D

C

C

D

2A

2B

2A E

E

220-006

220-006

2A. joystick lado izquierdo - sierra circular

2B. joystick lado DERECHO - sierra circular Pluma Segundaria Empuje el joystick hacia adelante para mover la Pluma segundaria hacia adentro.

Pluma Principal Empuje el joystick hacia adelante para bajar la Pluma Principal.

Tire el joystick hacia atrás para mover la Pluma segundaria hacia afuera.

Tire el joystick hacia atrás para levantar la Plum Principal.

Giro de la Garra Mover el joystick hacia la izquierda para girar la garra en sentido anti horario (izquierda)

Abrir la Garra Mover el joystick hacia la izquierdo para abrir los brazos de la garra.

Giro de la Garra Mover el joystick hacia la derecha para girar la garra en sentido horario (derecha).

Cerrar la Garra Mover el joystick hacia la derecha para cerrar los brazos de la garra.

interruptores Joystick derecho

interruptores joystick izquierdo

Presione el botón del lado izquierdo (B) para extender (cortar) con la sierra circular.

Presione el botón del lado izquierdo (A) para levantar la tabla de tope.

Presione el botón del lado derecho (A) para retractar la sierra circular.

Presione el botón del lado derecho (B) para bajar la tabla de tope.

OPCIONAL - Presione el tercer botón inferior (C) para extender el taco.

OPCIONAL - Presionar el tercer botón inferior (C) para retractar el talón.

Los botones gatilladores delanteros (D y E) no son usados.

Los botones gatilladores delanteros (D y E) no son usasdos.

2.3

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

2C

220-D46

2C. joystick del lado derecho delantero - solo, autopropulsor.

Desplazamiento Hacia Adelante/Retroceso Empuje el joystick hacia adelante para desplazar la máquina hacia adelante.

Tire el joystick hacia atrás para mover la máquina en retroceso.

Dirección, Izquierda/Derecha Mueva el joystick hacia la izquierda para girar la máquina jacia la izquierda.

Mueva el joystick hacia la derecha para girar la máquina hacia la derecha.

2.4

Cargadora 220C Tigercat girar izquierda

Controles y Operación

girar derecha

3

4

5

Pedal

156-8a

5

6

8

7

3. Pedal - giro Presione el lado Izquierdo del pedal para girar a la izquierda.

Presione el lado Derecho del peda para girar a la derecha.

El pedal regresará, automáticamente, a la posición central una vez que haya sido soltado. El giro se detendrá cuando el pedal regrese al centro.

11

4. PANEL DE CONTROL

10

El panel de control está ubicado en el lado Derecho de la cabina. Las siguientes funciones de la máquina estan controladas por interruptores ubicados en el panel de control:

9

13 14

12

• Interruptores Accesorio Opcional (5)&(18) • Interruptor operación estabilizadores Arriba/Abajo (6)

• Interrup. Estabiliz. Delant. Derecho (7) • Interrup. Estabiliz. Delant. Izquierdo (8) • Interrup. Estabilz. Derecho Trasero (9) • Interrup. Estabilz. Izquierdo Trasero (10) • Interruptor Todos Estabilizadores (11) • No es Usado (12) • No es Usado (13) • Interruptor de Bocina (14) • Interruptor Velocidad Motor (15) • Interruptor Reajuste Piloto (16) • Interruptor Llave de Ignición (17) • Tomada Energia Auxiliar (24V), (19) • Tomada Energia Auxiliar (12V), (20) • Interruptor Luces de Servicio (22) • Interruptor Luces de Trabajo (23)

16

15

19 17

20 18 22 23

En las próximas páginas de esta sección encontrará más detalles sobre funciones de estos interruptores.

230C-005

2.5

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

6. operaciÓn del estabilizador

4

Los 4 estabilizadores son controlados usando los botones ubicados en el panel de instrumentos del lado derecho del asiento.

•

•

5

Primero, seleccione una dirección (arriba o abajo) usando el interruptor selector de Dirección del Estabilizador (6). La posición central del interruptor, desactiva todos los estabilizadores. Este interruptor debe permanecer en la posición central cuando los estabilizadores no estén en movimiento. Esto prevendrá el funcionamiento accidental de los etabilizadores.

Luego use los botones (7), (8), (9) u (10) para controlar cada estabilizador separadamente o use el botón TODOS (11) para mover todos los estabilizadores al mismo tiempo. Este botón debe ser usado para asegurarse que cada estabilizador esté aplicando la misma presión al suelo, antes de operar el cargador o antes de levantar cualquier carga.

5

6

8

7

11

10

9

13 14

Ver también en AJUSTANDO LA MAQUINA en ESTA SECCION.

12

12. NO ES USADO 13. UBICACIÓN INTERRUPTOR OPTCONAL 14. BOCINA ~ INTERRUPTOR

16

Si presiona el interruptor de palanca (14) hará sonar la bocina.

15

19 17

20 18 22 23

230C-005

2.6

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

15. control aceleraciÓn Este es un interruptor "momentario" de tres posiciones, conectado al circuito CPU del motor, para ajustar las RPM del motor,

4

5

entre los puntos de (RALENTÍ) y (MÁXIMA) aceleración.

NOTA: Activar el reajuste piloto para aumentar la velocidad del motor. Cuando el sistema piloto está desactivado la velocidad del motor se reajustará a mínima rpm.

PRESIONAR y MANTENER este interruptor n la posición para aumentar la velocidad del motor (rpm), soltar el interruptor cuando alcance la velocidad (rpm) deseada o continue MANTENIENDOLO para poner el motor en el ajuste de aceleración MÁXIMA correcto.

ADVERTENCIA

5

6

8

7

11

Nunca la velocidad de raentí alta deberia sopbrepasa el valor recomendado ya que se podrian dañar seriamente las bombas.

10

PRESIONAR y MANTENER este interruptor en la posición para disminuir la velocidad (rpm) del motor, soltar el interruptor al alcanzar las rpm deseadas o continue MANTENIENDO para poner el moner en el ajuste de aceleración MINIMO, correcto.

NOTA: Todas las operaciones deben ser realizada con aceleración MAXIMA. Manteniendo las RPM del motor correctas.

Lo más importante es mantener las RPM del motor, RALENTI y MAXIMA, en todo momento: RALENTI 900 RPM (Sin Carga) MAX. 2230 a 2300 RPM max (Sin Carga) REVOLUCION DE TRABAJO 2200 RPM NOTA: En el encendido el motor siempre está en RALENTI. Los valores anteriores son con el aceite del motor e hidráulico con temperaturas operativas normales y sin las funciones y el sistema piloto activado. Estos valores son prefijados en el CPU (computador) del motor y no pueden ser ajustados sin el software de programación, electrónico, adecuado.

RALENTÍ AUTOM. BAJO - OPCIONAL Si el motor está fijado para funcionar con aceleración máxima y no hay funciones activadas durante algunos minutos, el motor bajará su ralentí para fijar la velocidad de ralentí. El motor regresará a la velocidad de ralentí al minuto en que la función es activada.

9

13 14

12

16

15

19 17

20 18 22 23

230C-005

2.7

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

16. REAJUSTE PILOTO - INTERRUPTOR

4

Esta función es ofrecida para prevenir el uso inadecuado o accidental de los controles desde cualquier lugar que no sea el asiento del operador.

5

Con el motor funcionando y con el apoyabrazo Izquierdo BAJADO, presione este interruptor para REACTIVAR el sistema piloto, después de que este haya sido desactivado, al levantar el apoyabrazo del lado Izquierdo, o al poner el Interruptor Llave en la posición OFF.

5

6

8

7

apoyabrazo

apoyabrazo izquierdo bajado e interruptor limitador "on"

17

11

palanca actv. interr. limitador en base asiento

10

9

13

247-25

14

desactivacion sistema piloto

17. DESACTIVACION DEL SISTEMA PILOTO INTERRUPTOR LIMITADOR Cuando el apoyabrazo izquierdo es LEVANTADO, el interruptor limitador DESACTIVA el sistema piloto, deSACTIVANDO así todas las funciones operativas y baja la velocidad de aceleración del motor a Ralentí BAJO. Cuando el apoyabrazo izquierdo es BAJADO, el interruptor limitador se cierra y ACTIVA el sistema piloto. Pero las funciones operativa no son REACTIVADAS hasta que se preione el interruptor de REAJUSTE PILOTO (item 16).

12

16

15

19 17

18. interruptor accesorio OPciONAL Debido a la ubicación de este interruptor es usado para varias funciones opcionales.

19. ENCENDEDOR - TOMADA DE 24 VOLT Presionar el encendedor completamente dentro de su cabidad y esperar hasta que salte. Sacar el encendedor y utilícelo para encender su cigarrillo. PRECAUCIÓN: La resistencia del encendedor alcanza altas temperaturas las que pueden producir quemaduras y provocar incendio. Uselo con cuidado. NO usar en presencia de explosivos o líquidos inflamables.

Se podrian ocasionar lesiones severas, muerte y/o daños a la propiedad.

20 18 22 23

230C-005

2.8

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

20. TOMADA ENERGIA AUXILIAR, 12 VOLTS

4

Una tomada de 12 volt con una capacidad de 20 amp., para artefactos portátiles como teléfonos celulares, luces de servicio, etc.

5

21. INTERRUPTOR LLAVE Este es un interruptor de tres posiciones, etiquetado: DESACTIVADA Posición - Toda la energía eléctrica a través del interruptor Llave es DESACTIVADA.

5

6

Queda energía eléctrica disponible para la bocina, encendedor, cassetera, radia de dos frecuencias, luz interior cabina, ventilador, luces de trabajo, sistema de presurizacion/ vacuo del estanque hidráulico, energia auxiliar y luces de servicio.

8

7

RUN Posición - La batería está conectada a todas las funciones. Usada para el funcionamiento norma de la máquina.

11

ENCENDER Posición - Conecta la batería al relé de encendido para encender el motor. Al poner la llave en esta posición, se

10

9

13

encenderaá el motor. La llave regresará a la posición RUN, al ser soltada.

14

12

22. LUCES DE SERVICIO Este interruptor controla la luz de servicio ubicada en el compartimiento del motor. El circuito toma corriente, directamente, desde la batería y es protegido por un fusible ubicado en la caja de fusibles.

16

23. LUCES DE TRABAJO 15

Este interruptor controla las luces de trabajo ubicadas en la parte delantera de la cabina en la pluma segundaria. El circuito toma corriente directamente desde la batería y es protegido por un fusible ubicado en la caja de fusibles.

19 17

20 18 22 23

230C-005

2.9

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación 26B

27

28

26A

C 244-003

B

A

D

E 250BT-002

panel control calefactor a/ac

Mantenga este interruptor en la posición ON para probar las ampolletas en la 5 luces de advertencia; ítemes 26, 27, y 28. Cambie la ampolleta de cualquier luz que no se encienda.

Si la luz no se enciende después de haber puesto una ampolleta nueva, revise el fusible que dice "manómetros (gauges)". Las luces deben ser revisadas al inicio de cada turno.

Los controles en este panel son usados para ajustar la temperatura de calefacción y del aire acondicionado, para la comodidad del operador dentro de la cabina.

A. Interruptor ON/OFF del A/AC Este es un interruptor de energia a presión, presionar para activar y desactivar.

26A. TEMP. ACEITE HIDRAUL. - MANOMETRO

B. VELOCIDAD VENTILADOR - OFF/BAJO/ MED/ALTO

El indicador etiquetado TEMPERATURA DE ACEITE HIDRÁULICO, muestra la temperatura del aceite hidráulico en el estanque hidráulico.

Este es un interruptor giratorio de cuatro posiciones para controlar la velocidad del ventilador.

26b. Temperat. aceite hidrau. - luz roja

C. FUENTE DE AIRE

Esta luz se encenderá cuando la temperatura del aceite hidráulico suba sobe los 82°C 180°F

Este es un dial giratorio variable para seleccionar aire fresco externo o aire recirculado.

Si la luz se enciende, revisar lo siguiente:

D. CALEFACCION - VARIABLE

Este es un dial giratorio variable para ajustar la cantidad de aire caliente en la cabina. Asegúrese que este control se encuentre apagado cuando use el aire acondicionado.

•

Enfriador de aceite obstruido

•

Nivel bajo de aceite hidráulico

•

Malfuncionamiento en el circuito hidráulico

•

Cargas altas en el sistema hidráulico

NO continue operando la máquina si la temperatura se mantiene sobre 82°C 180°F. Operar con temperaturas altas del aceite hidráulico, acortará la vidad de los componentes hidráulicos.

E. AIRE ACONDICIONADO - VARIABLE

25

25. interruptor de test de ampolletas

24. AIRe aCONDIcIONado /calefactor

PRUEBA AMPOLLETAS & LUCES ADVERTENCIAS

Este es un dial giratorio variable para ajustar la temperatura de aire enfriado en la cabina.

27. NIVEL ACIETE HIDRAUL. BAJO - LUZ ROJA

NOTA: Para maximimizar la eficacia del aire acondicionado, el dial de control de calor en el panel de control debe ser girado o llevado a la posición "OFF".

Ver VÁLVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE en ESTA SECCIÓN.

Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del aciete hidráulico sobrepasa los 205°F. Cuando se encienda esta luz, detenga el motor y determine la causa. Presurizar el estanque hidráulico y revisar por fugas.

28. NIVEL BAJO COMBUSTIBLE - LUZ AMARILLA Esta luz es usada como advertencia de Nivel Bajo de Combustible. La luz indicadoa se ENCENDERÁ cuando el nivel de COMBUSTIBLE caiga bajo 20 gal. US (76L).

2.10

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

parte posterior del motor manguera a unidad calefactor a/ac

250B-024

filtro

valvula de corte

panel acceso filtro de aire externo

29

valvula corte agua caliente

29. valv. corte agua caliente (motor) Para maximizar la eficiencia del aire acondicionado, la perilla de control de la CALEFACCION (D) en el panel de control del Calefactor del A/C debe ser girada hacia la posición "OFF". Durante el tiempo en que no se requiere de calefacción, también se debe cerrar la VALVULA DE CORTE DEL AGUA CALIENTE, en la manguera del calefactor desde el motor para prevenir el paso de agua caliente hacia la unidad del A/AC, lo cual reduciria el efecto de enfriamiento.

lado derecho inferior cabina operador 245DIG-01

El segundo es para filtrar el aire externo el cual es llevado hacia la unidad calefactora.

Este se encuentra ubicado bajo el panel de acceso en el lado derecho de la cabina y debe ser revisado y limpiado/remplazado, regularmente.

filtro de aire recirculacion 68-7c

filtro aire externo

UNIDAD CALEFACTOR A/AC

29A. FILTERS Se fornecen dos filtros con la unidad de calefacción & A/C. Uno es para filtrar el aire recirculado en la cabina. Este está ubicado en la parte inferior del calefactor y deberia ser revisado y limpiado regularmente.

2.11

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

30. DISPLAY MODULE

1

7

2 3

4 244-007

5

6

MÓDULO MONITOR

DESCRIPCIÓN COMPONENTES 1. LED Ambar de Advertencia 244-046

2. Monitor

MÓDULO MONITOR

3. Botón del Menú

El Módulo Monitor es la interface del operador con los controlres del motor electrónico y una herramienta multifunción que le permite al operador ver varios parámetros del motor y códigos de servicio. El monitor es una pantalla LCD gráfica con fondo iluminado, controlada a través de selección de menú. El monitor puede mostrar un parámetro único o un monitor cuadrante, mostrando 4 parámetros simultaneamente. Capacidades de diagnóstico incluyen código de fallas con traducción de texto para las condiciones de fallas más comunes.

4. Bot. Flecha Izq. 5. Bot. Flecha Derecha 6. Botón Ingresar 7. LED Roja, Apagar FUNCIONES TECLADO BOTON MENU - Es usado para ingresar o salir de las distintas pantallas del menú.

BOTON FLECHA IZQUIERDA - Es usado para desplazarse a través del menú de la pantalla ya sea moviendo la selección del parámetro hacia la izquierda o hacia abajo.

El Módulo Monitor tiene cuatro botones usados para navegar por la pantalla con facilidad.

PARÁMETROS DEL MONITOR

BOTON FLECHA DERECHA- Es usado para desplazarse a través del menú de la pantalla ya sea moviendo la selección del parámetro hacia la derecha o hacia arriba.

Las siguientes son algunas de las funciones mostradas por el Módulo Monitor: RPM del motor Horas del motor Horas de la máquina Voltaje del sistema % De carga del motor con RPM actual Temperatura del Refrigerante Presión aceite Consumo de combustible Posición del acelerador Temperatura de Aire del Múltiple del Motor Consumo de combustible actual Códigos de servicio activo Códigos servicio del motor, almacenados Fijar Unidades para Mostrar Métrico o Inglés Parámetros Configuración del Motor

BOTON INGRESAR - Este botón es usado para seleccionar el parámetro destacado en la pantalla.

Ver en el Manual del Operdor del Fabricante (suministrado con la máquina) para información más detallada.

OPERACIÓN DE ENCENDIDO Cuando se aplica energia por primera vez al Módulo Monitor, aparecerá la "Pantalla de Logos", el mensaje "Esperar para Encender", aparecerá.

Una vez que este mensaje desaparezca, el operador podrá dar partida al motor. Cuando el motor está funcionando, el monitor mostrará el parámetro de motor único.

2.12

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación NOTA: La falla solo puede ser eliminada corrigiendo el problema.

Algunos de las pantallas y funciones de advertencias son: PRESIÓN BAJA ACEITE MOTOR - LED ROJA

244-007

Esta luz se ENCENDERÁ cuando la presión del aceite del motor caiga bajo 7 psi. Si esta luz se enciende, detenga el motor y determine la causa.

monitor parÁmetro único

TEMPERATURA REFRIG. MOTOR - LED roja

navegaciÓn Menú principal 1.

Esta luz se ENCENDERÁ cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor suba sobre los 215°F Si esta luz se enciende, detenga el motor y determine la causa. NO continue operando la máquina.

Empezando en la pantalla de parámetro único o la de cuatro parámetros, presionar el "Botón Menú".

TACÓmetro Esta pantalla muestra las RPM del motor.

MEDIDOR DE HORAS

244-047

Hay dos opciones disponibles para ver las horas: TOTAL DE HORAS MOTOR - muestra el número total de horas de funcionamiento del motor, entregado por el computador del motor.

2. Los primeros siete ítemes del “Menú Principal” serán mostrados.

3. Al presionar las “Teclas de Flechas” navegará a través del menú de selección.

HORAS DE MÁQUINA - muestra el número total de horas que el moor ha funcionado, el cual es calculado por el módulo monitor.

4. Al presionar la tecla de flecha del lado derecho, bajará para revelar los ítemes de la pantalla del “Menú Principal”, destacando el siguiente ítem.

PRESION DE ACEITE DEL MOTOR La presión del aciete en ralentí bajo y alto, mostrará 69 psi (476 kPa). Si la presión de aceite cae bajo 7 psi (48 kPa) el monitor mostrará 0 y la LUZ LED ROJA - PRESIÓN BAJA ACEITE MOTOR se ENCENDERÁ, detenga el motor y determine la causa. Revisar la presión del aceite del motor cada vez que le de partida al motor.

5. Use las flechas para navegar al ítem del menú deseado o presionar el “Botón Menú” para salir del Menú Principal y regresar al monitor de parámetros del motor.

FALLAS Y ADVERTENCIAS Durante operación normal, se verá la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros. cuando el PowerView recive una falla de código desde una unidad de control del motor, la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros será remplazada por el mensaje de "Código de Falla Activa".

TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR Los rangos normales operativos estan entre 181°F y 203°F. Si la temperatura sube sobre 210°F, reducir la carga al motor y verifique si el radiador está obstruido. Si la temperatura no baja, detenga el motor y determine la causa, NO continue operando la máquina.

Para aceptar y "Ocultar” la falla y regresar al monitor de parámetro único o de cuatro parámetros, presionar el “Botón Enter”. El monitor regresará a la pantalla de parámetro único o cuatro parámetros.

! ! !

MONITOR DE VOLTAJE El rango normal operativo está entre 24-28 volts.

Una lectura mayor que 30 volts indica una posible falla del regulador de voltaje. Una lectura menor que 23 Volts indica una posible falla de bateria y/o alternador.

- Indica Falla Indicador Auxiliar.

- Indica Advertencia de Falla - Indicate Disminución Potencia o Parada

Ver en el Manual de Operación del Fabricante (suministrado con la máquina) para información más detallada.

Al presionar el “Botón Enter” volverá a mostrar la falla oculta. Al volver a apretar este botón una vez más, esconderá la falla y regresará la pantalla al monitor de parámetro único o de cuatro parámetros.

2.13

Cargadora 220C Tigercat

2

1 SPN 111 FMI 1

240C-001

Controles y Operación

2

1

ESPERAR PARA ENCENDER

3

MÓDULO MONITOR POWERVIEW

240C-001

3

MÓDULO MONITOR POWERVIEW

LÍQUIDO REFRIGERANTE BAJO

ESPERAR PARA ENCENDER

Esta luz (2) y una alarma sonora se ENCENDERÁN y el código "SPN 111 FMI 1" aparecerá en la pantalla (3) cuando el refrigerante del motor cae bajo el nivel operativo seguro. Si esta luz se enciende, apagar inmediátamente el motor y corregir la falla. El sensor del refrigerante del motor está ubicado en el lado del estanque de expansión del radiador.

Ambas luces (1 & 2) estarán ENCENDIDA durante el teimpo de precalentamiento del motor. Los elementos calefactores (elementos calefactores rejilla) ubicados en el múltiple de admisión de aire del motor son ACTIVADOS para calentar el aire entrante al encender el motor. El motor no debe ser encendido hasta que las luces se hayan APAGADO automáticamente.

TAPA RELLENO

2 1 SPN 97 FMI 16

240C-001

381-18a

REVISAR NIVEL REFRIGERANTE MOTOR

3

MÓDULO MONITOR POWERVIEW

AGUA EN COMBUSTIBLE

El estanque expansor del líquido refrigerante (depósito) puede ser llenado a través del panel de acceso ubicado sobre la parte superior del compartimiento del motor. Asegúrese que e motor se haya enfriado lo suficiente antes de sacar la tapa del radiador. Antes de sacar la tapa por completo dejar salir la presión del radiador.

Usar la solución adecada de líquido refrigerante anticongelante al llenar el estanque de expansión.

Esta luz de advertencia (1) se ENCENDERÁ y el código "SPN 97 FMI 16" aparecerá en la pantalla (3), y una alarma SONARÁ, indicando que el separador de agua/combustible necesita ser drenado. Este trabajo debe ser efectuado lo más pronto posible, cada vez que esta luz de advertencia se ENCIENDA.

ADVERTENCIA Apagar el motor. Remover sólo la tapa de relleno cuando esté lo suficientement fria para tomarla con la mano. Soltar la tapa hasta la primera parada para dejar salir presión, antes de soltarla por completo.

2.14

Cargadora 220C Tigercat 32

31

Controles y Operación

33

36

244-020

extinguidor fuego portatil 247-23 36. EXTINGUIDOR DE FUEGO

31. VENTILADOR - VENTILACIÓN Un interruptor de tres posiciones; BAJO, OFF y ALTO, ubicado en la base del ventilador.

La orientación del ventilador es ajustada manualmente.

El extinguidor de fuego, portatil, está ubicado en la cabina del operador. El extinguidor deberia ser revisado diariamente para asegurarse que esté cargado. La aguja del manómetro deberia apuntar en la región verde. Si el indicador se sale de esta área , el extinguidor debe ser recargado, inmediatamente.

32. RADIO 2 BANDAs Ver el manual del fabricante del componente.

33. LUZ - TECHO INTERIOR CABINA Presione el interruptor al costado del techo para PRENDER o APAGAR la luz.

34 35

244-019

MANILLA VENTANA CORREDIZA

37. VENTANAS

244-060

La ventana de la derecha y la ventana de puerta de cabina son ventanas corredizas.

Se abren al empujar la manilla hacia un costado. Para cerre, empujar la manilla hacia el costado contrario, firmemente, para que la manilla logre trabarse en el marco.

34. AM/FM STEREO RADIO/CD Consultar el manual del fabricante por instrucciones de operación.

35. limpia/lava parabrisas Los controles del interruptor giratorio del limpia/lava parabrisas controlan las plumillas o limpia parabrisas. Al girar el dial a su primera parada en sentido horario, hara funcionar el limpia parabrisas a baja velocidad.

38 cenicero

Al hacer avanzar el dial giratorio, más allá de la primera parada, en sentido horario deja funcionando el limpia parabrisas en alta velocidad. Para bajar la velocidad o apagar el limpiador, girar el dial en sentido contrario hasta obtener el resultado deseado.

240b-d15

Para operar la función de lavado, presionar el dial. Esa función rociará el líiquido limpiador sobre el parabrisas.

posa vaso

LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS

38. LIQUIDO LIMPIAPARABRISAS En climas frios, llenar con líquido limpiador anticongelante. Para evitar rasguños NUNCA haga funciones los limpiadores sobre un parabrisas seco.

2.15

Cargadora 220C Tigercat

234-007

Controles y Operación

panel de reles y fusibles

panel de reles y fusibles 39. PANEL DE RELES Y FUSIBLES - CABINA El panel de fusibles está ubicado bajo el panel de control detrás de una tapa removible.

Cada circuito de la máquina está protegido por un fusible. Si se quema un fusible, debe ser cambiado por otro del mismo valor. Si se vuelve a quemar, se debe revisar el circuito por posible corte de circuito u otro malfuncionamiento.

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO 2.16

Cargadora 220C Tigercat

230C-017

Controles y Operación

caja eléctrica de reles y fusibles principales

40. FUSibles y reles - caja elÉctrica La caja eléctrica de Fusibles y Reles está ubicada en el compartimiento del motor.

2.17

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación AJUSTE DE FIRMEZA Después de haber ajustado la altura, se debe ajustar el ajuste de firmesa, girando la PERILLA DEL AJUSTE DE FIRMEZA en sentido contrario al reloj para obtener un ajuste más firme o en sentido horario para ajuste más suave.

PERILLA AJUSTE ANGULO RESPALDO

ajuste lumbar horizontal adjustment lumbar

Ajuste lumbar Para posicionar el mecanismo lumbar, girar la PALANCA (en lado Derecho del asiento).

PERILLA AJUSTE DE FIRMEZA

AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO Gire la PERILLA DEL AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO para poner el asiento en el águlo deseado.

DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE/ATRAS Mueva y mantenga la PALANCA DESLIZAMIENTO HACIA ADELANTE/ATRAS. Hacer deslizar el asiento para obtener la posición deseada la que debe ser confortable con los pedales de control de la máquina.

PALANCA DESLIZANTE HACIA ADELANTE O ATRAS 234-004

AJUSTES ASIENTO

PALANCA AJUSTE ALTURA

ASIENTO DEL OPERADOR AJUSTES AJUSTE DE ALTURA El ajuste de altura asistido por resorte, es controlado por la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA, ubicada en el lado izquierdo delantero del chasís del asiento. Los cuatro ajustes de altura son: superior, inferior y dos intermedios, los que otorgan un ajuste de altura total de 3”.

AJUSTES DEL APOYABRAZOS

234-004

ajustes del apoyabrazoS

ajustes del apoyabrazo Cada apoyabrazo posee 2 ajustes para ubicarlo en la posición requerida. Soltar la perilla de ajuste y bloqueo del apoyabrazo para reposicionar la altura del apoyabrazo y avance/ retroceso del mismo.

Para Levantar Levante firmemente la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Cuando la palanca es liberada, levante parcialmente el peso del cuerpo del operador desde el asiento. Cuando el asiento está a la altura deseada, presione firmemente hacia abajo la palanca, hasta que el asiento se bloquee (se debe escuchar un sonido "click").

Para Bajar Levante firmemente hacia arriba la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Cuando la palanca es liberada, aplique parcialmente el peso del cuerpo del operador sobre el asiento, hasta que el asiento se encuentre en la posición deseada, presione firmemente hacia abajo la palanca, hasta que el asiento se bloquee (se debe escuchar un sonido "click").

2.18

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación ASIENTO DEMASIADO BAJO/ALTO

PERILLA AJUSTE ANGULO RESPALDO

ajuste lumbar horizontal adjustment lumbar

Hay varias cosas que pueden ocasionar la altura incorrecta del asiento. Ver en AJUSTE DE ALTURA y ajuste el asiento a la altura deseada.

Si no consigue lograr la altura deseada usando uno de los cuatro ajustes de fijación de la altura, quizas deberia barajar la alternativa de instalar el asiento sobre una base más alta.

PERILLA AJUSTE DE FIRMEZA

SE LE DUERMEN LAS PIERNAS AL OPERADOR El asiento está ajustado demasiado alto, y la PERILLA DE AJUSTE DE FIRMEZA no ha sido apretada suficientemente (girada en sentido antihorario), lo que da como resultado que el operador se quede sentado como sobre un “balde”. Ver en AJUSTE DE FIRMEZA y AJUSTE DE ALTURA. adjustment and RIDE ADJUSTMENT.

PALANCA DESLIZANTE HACIA ADELANTE O ATRAS 234-004

AJUSTES ASIENTO

PALANCA AJUSTE ALTURA

PROBLEMAS Y ACCION CORRECTIVA fimeza demasido rigida/asiento tiende a empujar o inclinar al operador hacia adelante La PERILLA DEL AJUSTE DE FIRMEZA ha sido apretada, demasiado (girada en sentido antihorario). Esto sucede porque el operador trata de usar un poco más la PERILLA DE AJUSTE DE FIRMEZA en vez de la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA para levantar el asiento. De esta forma el operador pone la firmeza del asiento en la posición de ajuste más baja. Ver en AJUSTE DE ALTURA. FIRMESA DEL ASIENTO DEMASIADO BLANDA O TIENDE A IRSE HACIA ATRAS PELLIZCANDO AL OPERADOR La PERILLA DE AJUSTE DE FIRMEZA del asiaento no ha sido apretada suficientemente (girada en sentido antihorario). Insufficient ride adjustment exaggerates the knee-action movement of the seat. Esto generalmente sucede porque el operador trata de bajar el asiento, disminuyendo el ajuste de firmeza en vez de usar la PALANCA DE AJUSTE DE ALTURA. Ver en AJUSTE DE ALTURA.

2.19

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

COMPARTIMIENTO del MOTOR

enfriador AIR CHARGE COOLER aire carga

ACCESO AL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR radiator radiador

Hay 2 puertas abizagradas y 2 paneles removibles para permitir acceso al compartimiento del motor por los cuatro lados. Los paneles de acceso frontales son removibles al levantar las bizagras hacia afuera, girándolas 90° y luego levantando el panel hacia arriba y hacia afuera.

a/c condensera/c condensador

enfriador oil cooler aceite

230C-002

RADIATOR compartim.

Compartment radiador, l.derecho right side

compart. motor acceso parte delantera 220C-003

220C-005

compartim. motor acceso posterior INTERRUPTOR DESCONEXION DE LA BATERIA

230C-011 220C-004

interruptor desconexion de la bateria

compart. motor acceso lado izquierdo

interruptor desconexion de la bateria Ubicado detrás del panel de acceso frontal, este interruptor (1), desconecta, completamente, todos los circuitos eléctricos en la máquina, desde la bateria. Apague este interruptor cada vez que la máquina va a quedar sin supervisión por un periodo de tiempo prolongado (durante la noche, etc.).

IMPORTANTE

24 VOLTS

SISTEMA ELETRICO 2.20

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

ESTANQUE

visor SIGHT inspec.

GAUGE

BOMBA LLENADO MANUAL

VALVULA CORTE LLENADO ACEITE FILTROS ACEITE HID.

BOMBAS HIDRAUL.

unidad LOWemisora LEVEL nivel SENDING bajo UNIT

244-035 220C-004

BOMBA HIDRAUL. LLENADO MANUAL

bomba hidraulica de llenado manual

ESTANQUE ACEITE HIDRAULICO

La bomba hidráulica de llenado manual es usada para adicionar aceite al estanque hidráulico.

Está ubicada dentro del compartimiento del motor, cerca de esquina izquierda delantera y se puede llegar a ella, retirando el panel de acceso delantero.

ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO El visor de inspección ubicado en la parte delantera del estanque es visisble desde el panel de acceso delantero o desde la puerta lateral del lado izquierdo. El nivel de aceite hidráulico debe ser mantenido entre los límites de ALTO y BAJO, en todo momento. Se ha incorporado un interruptor de nivel bajo en el indicador de nivel, así cuando el aceite alcanza este nivel el interruptor ENCIENDE una luz de advertencia en la cabina del operador.

ADICIONANDO ACEITE - Antes de adicionar aceite al estanque, determine y repare la fuente de la pérdida de aceite. Abra la válvula de corte de llenado de aceite (válv. de esfera, ubicada en la superficie superior de la bomba manual). Retire la abrasadera desde el extremo de la manguera de succión, y saque la manguera de su posición almacenada, limpie muy bien la superficie externa de l manguera de succión e insértela en el tambor suministrador. Opere la bomba moviendo el mango hacia adelante y atrás a velocidad media y con movimiento constante. El aceite pasa a través de los filtros por las líneas de retorno del sistema hidráulico. Cuando el visor de inspección muestra que el nivel está entre ALTO y BAJO, pare de bombear y regrese el mango a la posición vertical. Cierre la válvula de corte de llenado del aciete.

Si permite que el aceite baje del límite BAJO podrá ocasionar daños severos en los componentes hidráulicos.

Si el nivel de aceite baja, inspeccione la máquina, incluyendo todas las conexiones y componentes hidráulicos por fugas. Una vez que se encuentra la fuente de la perdida de aceite y se repara, se puede adicionar aceite al estanque.

2.21

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación Cada cabeza del filtro tiene una válvula de derivación con 25 psi. de presión de inicio de abertura para que el aceite pueda desviar su curso y no pasar por el filtro en caso de obstrucción de éste. El lado "interno" de la cabeza del filtro está conectado por mangueras a un múltiple de retorno. También hay un indicador de restricción del filtro, montado en el lado del cuerpo del filtro y un conector de muestreo de aceite ubicado en el múltiple de retorno. Para revisar la condición de los elementos del filtro; con el aceite hidráulico a temperatura operativa normal, poner el control de aceleración del motor al MAX y con la función de corte de sierra operando, el indicador de restricción deberia estar en la zona VERDE. Si la flecha se encuentra en la zona ROJA cambiar los tres elementos del filtro.

FILTRO RETORNO ABSORCION AGUA (COLOR AZUL)

FILTROS DE RETORNO HIDR.

FILTROS RETORNO HIDRAULICOS FILTROS HIDRAULICOS DE RETORNO La mayoría del aceite de retorno que entra al estanque hidráulico, pasa a través 3 filtros de aceite hidráulico, atornillados. Uno de estos filtros es un filtro de absorción de agua (color azul) el cual fue puesto para ayudar en la remoción de humedad no deseada desde el aceite hidráulico (los filtros son clasificados 10m abs).

220C-004

230C-012

UBICADO EN LADO IZQUIERDO INFERIOR DEL COMPART. MOTOR ELEMENTO FILTRO PILOTO

conector oilmuestreo sampling connector aceite

230C-007

FILTRO PILOTO HIDRAULICO

FILTRO PILOTO HIDRAULICO La cabeza del filtro con elemento único, filtra todo el aceite piloto antes de que entre al sistema piloto. La cabeza del filtro tiene una válvula de derivación, incorporada, con una presión de 50 psi para que el aceite pueda ser derivado sin entrar al filtro en caso de obstrucción del mismo.

IMPORTANTE

multiple retorno hidraulico HYDRAULIC OILaceite RETURN MANIFOLD

230C-012

Aceite hidráulico contaminado puede llevar a la falla prematura de los componentes hidráulcios y reparaciones costosas. Los filtros deben ser cambiados dentro de los intervalos de tiempo recomendados, Ver SECCION 3 de ESTE MANUAL. El uso de filtros de aceite hidráulico que no sean de la marca Tigercat, pueden llevar al desgaste y fallas severas, prematuras de los componentes del sistema hidráulico.

INDICADOR RESTRICCION FILTRO

220C-003

Los filtros de retorno y el filtro piloto deben ser revisados y cambiados de acuerdo al programa de mantenimiento en SECCION 3 de ESTE MANUAL.

INDICADOR RESTRICCION FILTRO 2.22

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

VÁLVULAS DE CONTROL PRINCIPAL

Una válvula de alivio principal es instalada en la sección de entrada de la válvula para proteger el sistema hidráulico contra presiones de sobrecarga.

El giro, la pluma principal y la segundaria, cada una de ellas es controlada por secciones del carrete, ubicadas en tres válvulas de control separadas. Cada válvula de control consiste en dos secciones de carrete de centro abiero, operada por piloto, una sección de entrada y una sección de salida. La sección de salida direcciona el aceite de retorno de regreso al estanque. Las válvulas de control estan ubicadas en el chasí superior bajo las placas del piso, dentro del compartimiento de válvulas.

MULTIPLE PILOTO El múltiple piloto está ubicado bajo las placas del piso en el compartimiento de válvula hidráulica.

El aceite piloto entra el múltiple a través del pórtico piloto.

La válvula de paso piloto, la cual es parte integral del múltiple piloto, controla el flujo de aceite desde el pórtico de ENTRADA a los pórticos de salida y a las válvulas piloto operadas por solenoide. La válvula de paso piloto es activada al presionar el interruptor de reajuste piloto en la cabina (con el apoyabrazo bajado).

descripción operativa vÁlvula control El aceite ingresa por la sección de entrada y se le permite pasar a través de la secciones del carrete y de regreso al estanque a través de la sección de salida. Cada una de estas secciones del carrete posee un carrete de 3 posiciones auto centrado, y de centro abierto. Un resorte ubicado en la tapa extrema del carrete, mantiene el carrete en la posición neutra central. El carrete es reposicionado por presión piloto la cual es aplicada a ambos extremos del carrete. Cambiando la posición del carrete, direcciona el aceite para operar cualquiera de las tres funciones (o todas al mismo tiempo si es necesario pero con menor flujo para cada una). Para protejer los componentes y mangueras cuando la válvula está cerrada, cada pórtico de trabajo en las secciones de la válvula, tiene un válvula de alivio de pórtico con una función anti cavitación.

Dos pórticos de salida ('PB') en cada extremo del múltiple piloto, alimentan el múltiple piloto de los estabilizadores, ambos joysticks y la válvula del pedal del giro.

Válvulas piloto operada por solenoide en el múltiple, al estar energizadas, suministran "si es demandado" aceite piloto a las funciones correspondientes. Estas válvular son activadas por controles en la cabina.

Dos pórticos del estanque ('T') drenan aceite de retorno hacia el estanque.

2.23

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

elemento seguridad

234-006 234-006

filtro aire aire filtro

valvula de descarga filtro de aire

VALVULA DE DESCARGA FILTRO AIRE elemento primario

Esta válvula de goma, ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, deber ser revisada al inicio de cada turno de trabajo (8 horas). Si la válvula se ha endurecido, dañado o perdido, provocará que el filtro de aire sea ineficaz. La válvula de descarga debe ser cambiada cada 1000 hours.

vÁlvula descarga air cleaner .plt

elementos filtro aire

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina, usa dos elementos filtrantes, un primario y un elemento de seguridad.

Retire la válvula de descarga desde el tubo del cuerpo del filtro de aire.

Revise y limpie la válvula. Una válvula en buen estado debe ser suave y flexible. Si se obstruye, revise entonces los elementos del filtro, puede ser que necesiten ser cambiados. Vuelva a posicionar y amarrar la válvula al tubo

Para asegura el máximo de protección al motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y dentro de los intervalos de tiempo apropiados.

La válvula deberia cerrarse a 1/3 de revolución máxima del motor.

INDICAdOR

Al operar en condiciones polvorientas, esta válvula deberia ser revisada y exprimida cada 2 horas para dejar salir la acumulación de polvo.

Ver en la SECCION 3 de ESTE MANUAL para información sobre los intervalos de servicio e instrucciones de MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE. 250B-023A

INDICADOR RESTRICCION FILTRO

INDICADOR DE RESTRICCION DEL FILTRO El indicador de restricción del filtro está ubicado en un soporte al lado del filtro de aire. El indicador está conectado a la salida del filtro de aire con una manguera de 1/4" diámetro. Cuando el indicador se ve ROJO, se debe efectuar servicio en el filtro.

Este indicador entrega una lectura continua con o sin el motor funcionando. Después de haver efectuado servicio en el filtro, reajuste el indicador, presionando el botón de reajuste.

2.24

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

ESTANQUE DE COMBUSTIBLE Y RELLENO El estanque está ubicado bajo la cabina y posee una capacidad del 100 US galones. El relleno de combustible está ubicado en la parte delantera de la máquina, bajo la cabina. tubo relleno

tapa estanque combust.

indicador nivel de combust.

220C-022

estanque combustible y relleno Para adicionar combustible al estanque, sacar la tapa del tubo de relleno y poner el extremo de la manguera de relleno en el tubo de relleno interno, el aire acumulado en el estanque saldrá por el pasaje de ventilación de aire. pasaje ventilacion aire

tubo relleno interno

248-20

tubo relleno combustible

2.25

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

OPERACIÓN MÁQUINA

Antes de entrar a la máquina, asegúrese de que se haya realizado la lubricación y el mantenimiento programada, como descrito en la SECCIÓN 3 de ESTE MANUAL. Para el Motor Diesel, suministrado con la máquina, Ver el manual del operador del fabricante del motor.

Cualquier persona que vaya a operar la máquina debe haber sido bien entrenada sobre los procedimientos operativos y de seguridad, por un entrenador competente.

Lea y comprenda todo este manual, antes de operar la máquina.

250BT-002

3. Nivel Combust., Luz Nivel Combust. Bajo OFF.

visor

VERIFICACIONES PRE ENCENDIDO 1

unidad emisora nivel bajo

230C-004

emisor/visor aceite hidrÁulico

4. Revisar que el nivel de aceite hidráulico esté entre las marcas de ALTO y BAJO en el visor de inspección.

Rellene la mitad del deposito con aceite recomendado como se especifica en la seccion 3 de este manual 244-002

interrup. llave - (OFF)

1. Asegúrese que llave (1) esté posición (OFF).

manguera conexion a caja engranajes

revisar extinguidor fuego 206-16A

deposito aceite caja engran. d/giro 5. Revisar el nivel de aceite de la caja de engranajes del giro.

247-23

extinguidor fuego portatil

2. Revisar la carga del extinguidor de fuego.

2.26

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación tapa relleno

varilla medicion aceite del motor 234-003

220c-018

revisar nivel aceite motor

verificar CHECK nivel engine refrigerante coolant level motor

6. Revise que el nivel de aceite del motor esté entre las marcas de ADIC. y LLENO en la varilla de medición.

9. Revisar nivel refrigerante del motor. enfriandor aire carga

INDICAdOR radiador

condensadora/c

250B-023A

indicador restricciÓn filtro

enfriador aceite

7. Revisar indicador de restricción filtro de aire. correa serpentin ventilador

230C-002

conjunto enfriadores

10. Limpiar el conjunto de enfriadores y todas las rejillas y puertas.

11. Asegúrese que todas las puertas y paneles de acceso se encuentren cerrados y que todos estén bien apernados y asegurados. deposito

CORREA COMPRESOR A/AC 220C-037

234-015

revisar el nivel liquido limpiaparabrisas

12. Revisar el nivel del líquido limpiaparabrisas.

REVISAR CORREAS DEL MOTOR

13. Inspeccionar la máquina por fugas, componentes sueltos o dañados o cualquier otra condición anormal.

8. Revisar tensión y condición de todas las correas del motor.

14. Realice MANTENIMIENTO PROGRAMADO como se muestra en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

2.27

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

Limpieza conjunto enfriadores

PROCEDimiento:

El condensador del A/C está ubicado en el lado derecho de la máquina y es uno de los 4 enfriadores montados uno sobre el otro formando el conjunto de enfriadores. El ventilador enfriador está montado en la parte delantera del motor. El ventilador extrae aire desde el lado derecho de la máquina, a través de la puerta enrejillada y del conjunto de enfriadores y lo envia hacia afuera por el lado contrario de la máquina.

Sacar los pernos y las golillas y retirar la puerta enrejillada en el lado derecho del compartimiento del motor.

Este conjunto de enfriadores debe ser revisado diariamente y puede requerir de limpieza exhaustiva, regularmente, dependiendo de las condiciones operativas.

ATENCIÓN • Si usa compresor de aire para limpiar, úselo a 30 psi. o menos.

• Usar siempre equipo de protección personal para cuidarse por objetos lanzados al aire.

ENFRIADOR AIRE CARGA

radiador

Se puede utilizar compresor de aire o agua para limpiar. Uar equipo de protección para protegerse por desechos lanzados al aire.

CONDENSADORa/c

Si ocurre alguna fuga en esta área, debe ser muy bien limpiada con compresor de agua y jabón suave para asegurar que todo el aceito sea removido.

enfriador aceite

230C-002

Se debe tomar mucho cuidad al limpiar el conjunto de enfriadores ya que estos componentes se pueden dañar con facilidad si no se toma cuidado.

CONJUNTO ENFRIADORES

El conjunto de enfriadores deberia ser revisado manualmente cada 8 horas (cada turno) o más seguido donde las condiciones operativas causen acumulación de paja, hoja, agujas de pino y polvo. También se deben revisar todas las puertas del compartimeinto del motor.

2.28

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

ENCENDIENDO EL MOTOR

ATENCIÓN

1. Asegúrese que las Verificaciones de PreEncendido han sido realizadas y que el área este sin personal antes de dar partida a la máquina.

Para prevenir daño al motor de arranque, no active el motor de arranque por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento para dar partida al motor.

Si el motor no enciende, ver la manual de mantenimiento del fabricante del motor.

2. Gire el Interruptor de la Batería a ON. 3. Gire la llave a la posición RUN y mire las luces de advertencia.

Las luces de advertencia del módulo monitor del motor se encenderán, momentareamente, y luego se apagarán (para probar ampolletas).

ATENCIÓN Después de haber encendido el motor, manténgalo a velocidad baja hasta que se registre la presión del aciete en el manómetro. Si no hay registro dentro de 10 seg., pare el motor e investigue la causa.

ESPERE hasta que las Luces de Advertencia se APAGUEN antes de encender el motor.

4. Para probar la ampolletas, presione el Interruptor de Prueba de Ampolleta de Luces de Advertencia y observe que todas las Luces de Adverntencia se enciendan y se apaguen cuando el interruptor es desactivado.

Permita que el motor se caliente en RALENTÍ BAJO por lo menos cinco minutos antes de aplicar cualquier carga. Revisar todos los indicadores con frecuencia durante el periodo de precalentamiento.

5. Tocar la bocina para advertir al personal que la máquina va a ser encendida.

volviendo a encender el motor al que se le acabo el combustible

6. Gire el interruptor llave de ignición a la posición START para dar arranque al motor.

Cuando se encienda el motor ponga la llave en la posición RUN y observe los manómetros y el monitor y proceda con los procedimientos de PREPARACION DE LA MAQUINA.

1. Si al motor se le ha acabado el combustible la línea de combustible debe ser sangrada.

2. Asegúrese que la llave esté en OFF. 3. Rellenar completamente el estanque de combustible.

ATENCIÓN

4. Sacar el filtro de combustible del motor y llenar con combustible limpio.

No encienda el motor haciendo puente.

De partida al motor solamente desde el asiento del operador.

5. Sangrar el sistema de acuerdo al manual del operador del fabricante del motor.

ADVERTENCIA

6. Das arranque al motor hasta que encienda. Si el motor no parte no deje activado el motor de arranque por más de 20 segundos. Esperar 2 minutos entre cada intento.

No intente operar cualquier función o accesorio cuando esté dando partida al motor. Lesión o daños materiale serios pueden resultar.

ADVERTENCIA no use eter! El motor está equipado con un calefactor eléctrico de ayuda para el encendido. El uso de éter puede ocasionar una explosión y lesiones severas.

2.29

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

AJUSTANDO LA MÁQUINA

ADVERTENCIA

La máquina cargadora debe estar bien posicionada antes de ser operada.

Cuando los estabilizadores están sobre el suelo, el aceite hidráulico en los cilindros puede estar bajo presión muy alta. Nunca retire la válvula unidireccional o la válvula de contrapeso cuando los estabilizadores.

Ver los siguientes pasos para asegurar una operación segura. (a) Ubicar el cargador sobre el suelo en terreno nivelador y seguro. (b) Bajar los estabilizadores para fijarlos firmemente en terreno estable. Si el cargador está montado en un trailer o carro, los estabilizadores deberian ser usados para levantar la parte posterior del trailer desde el suelo. Asegúrese que el cargador este bien estable para comenzar cualquier operación de carga.

linea central vertical

chasis inferior

valvula de contrapeso estabilizador subido en posicion vertical

(c) Los estabilizadores deberian ser bajados para que alivianar el peso desde los neumáticos del trailer y para que el cargador quede nivelado.

La máquina no debe ser operada con los cilindros de los estabilizadores totalmente extendidos; estos deben tener por lo menos 1/2" de curso sin ser usada, para que las válvulas de contrapeso puedan aliviar la presión acumulada, provocada por el aumento de temperatura.

cilindro

remocion devalvula unidireccional/ contrapeso del estabilizador

230-06A

Para mayor información sobre los ESTABILIZADORES ver en SECCIÓN 1 de ESTE MANUAL y en la SECCIÓN 14 del MANUAL DE SERVICIO.

PELIGRO Mover los estabilizadores puede provocar lesiones graves o muerte. Asegúrese que los alrededores esten libres de trabajadores, antes de operar los estabilizadores.

ADVERTENCIA Un cargador inestable puede causar lesiones serveras, muerte o daños a la propiedad. No opere hasta que los estabilizadores hayan sido bajados y bien fijados sobre terreno nivelado y firme.

2.30

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA

NOTA: El botón del joystick del lado derecho, realiza dos funciones separadas, dependiendo del estatus de los brazos desramadores. Con los brazos desramadores cerrados el botón opera la sierra superior y con los brazos desramadores abiertos, opera la sierra trozadora.

Antes de comenzar cualquier operación con el cargardor, siga los pasos desde (a) hata (p) para lograr lo siguiente: •

Precalentar el sistema hidráulico.

•

Probar todos los sistemas para funcionamiento adecuado.

•

(m) Continue probando y operando varias funciones hasta que el motor y el aceite hidráulico se hayan calentado y estén cerca de las temperaturas normales operativas.

Nunca cargue la máquina sin haberla calentado previamente. El hacerlo puede dañar el motor y los componentes hidráulicos.

Revisar por fugas de aceite hidráulco.

ATENCIÓN Si cualquier función o sistema no responde correctamente a los controles, detenga el procedimiento de preparación de la máquina y notifique al mecánico. Si no lo hace puede ocasionar daños a las bombas hidrálicas y otros componentes.

(n) Bajar la garra sobre el trailer o sobre terreno parejo, asegurándose que la garra y las plumas estén totalmente soportadas. (o) Set engine speed to LOW IDLE.

(a) Realizar los procedimientos de VERIFICACIONES DE PRE ENCENDIDO, ENCENDIDO DEL MOTOR y AJUSTES DE MAQUINA como descritos en ESTA SECCION.

ADVERTENCIA

(b) Tocar la bocina para advertir al personal del funcionamiento de la máquina. (c) Asegúrese que la luces de advertencia y los indicadores esten indicando condiciones operativas normales.

Las fugas de líquidos a presión pueden ser invisibles. Al buscarlas, use guantes protectores y una herramienta o trozo de madera para mover las mangueras. No se tome o sostenga de mangueras hidráulicas.

Use gafas protectoras.

(d) Verifique que todo el personal esté a una distancia segura de la máquina. (e) Asegúrese que ambos apoyabrazos estén en la posición inferior (bajados), y presione el botón de REAJUSTE PILOTO. (f) Fijar la velocidad del motor en posición de precalentamiento (1400 rpm).

(p) Salga de la cabina e inspeccione visualmente por fugas u otros daños a componentes.

Asegúrese que la máquina esté en buen estado para trabajar y en condición segura, antes de continuar con la operación.

(g) Asegúrese que todos los estabilizadores estén bien posicionados sobre terreno nivelado y estable. (h) Asegúrese que la garra y las plumas no estén amarradas, encadenadas o atadas al trailer o a cualquier otro objeto fijo. (i) Lentamente suba y baje las plumas principal y segundaria y revise su buen funcionamiento. (j) Con la garra, levemente levantada desde el suelo, pruebe el giro de la garra en ambas direcciones y pruebe las funciones de abertura y cierre. (k) Opere el giro en ambas direcciones para verificar su correcto funcionamiento. (l) Pruebe todos los accesorios, incluyendo desramadores, sierra superior, sierra trozadora, etc.

2.31

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

DETENIENDO EL MOTOR ATENCIÓN Parar inmediatamente el motor después de haber trabajado con carga puede sobrecalentar el motor y/o desgastar prematuramente sus componentes. Siga el procedimiento de detención detallado a continuación para dejar enfriar el motor .

1. Asegúrese que la garra y las plumas esté bien apoyadas, bajándolas sobre el trailer o sobre terreno parejo y estable.

2. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO y déjelo funcionar por unos tres minutos para permitir una disipasión gradual del calor y también para reducir la velocidad del turbo. Esto prevendra la perdida de refrigerante por ebullición y un posible recalentamiento parcial, causando daño al motor.

3. Asegúrese que todos los controles se encuentren en la posición neutra y que todos los accesorios y funciones se encuentren apagados.

4. No acelere el motor antes de apagarlo.

5. Detenga el motor, girando el interruptor llave a la posición OFF. 6. Realice el mantenimiento diario al final del turno (Engrase, limpieza del compartimiento del motor). Esto permite, además, que la máquina se enfrie a vista del operador.

2.32

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

MONTAJE/INSTALACION CARGADORA El procedimiento de montaje, varia dependiendo del tipo de trailer usado. El siguiente procedimiento fue creado como guia para montar el cargador sobre una viga típica o un trailer de viga acanalado. El procedimiento puede no estar completo o puede diferir del método actual o del procedimiento usado.

carro pasadores

NOTA: Es la responsabilidad del propietario de la máquina, asegurarse que la instalación o montaje del cargador sobre el trailer sea seguro y que cumpla con la normativa vigente local, estatal, provincial y federal, aplicable para la región.

golillas

1. Levantar el cargador desde el suelo estendiendo los estabilizadores a una altura suficiente que permita al trailer pasar por debajo. Asegúrese que la garra y las plumas estén libres de cualquier interferencia y apoyadas sobre una superficie estable.

tuercas yugo

220c-060

MONTAJE DEL TRAILER

NOTA: Cuando esté anclando a un chasis que es de canal 'C' o 'U', use los espaciadores del largo adecuado entre las pestañas, para prevenir el deformamiento del canal al apretar las abrazaderas. El largo de los espaciadores debe tener un acceso resbaladiso hacia el canal. Espaciadores cortos o largos distorcionarán o deformarán el canal.

2. Cuidadosamente, retroceda el trailer bajo el chasis superior del cargador. Asegúrese que el trailer esté centrado bajo el cargador y que el cargador esté en la ubicación correcta. Ver con el fabricante del trailer para determinar la ubicación y posicionamiento del cargador.

3. Asegúrese que el cargador esté estable y que no se mueva.

6. Apriete las tuercas/persons a 500 lbf-ft, luego asegúrelos en su lugar con "tuercas autobloqueantes".

4. Bajar lenta y uniformemente el cargador , contrayendo los estabilizadores hasta que el chasis superior del cargador este seguramente apoyado en el trailer.

7. Revise el torque de los pernos de montaje como especificado en el mantenimiento programado.

5. Use solamente accesorios de montaje e instalación Tigercat (barras anclaje, abrazaderas y pasadores), para anclar el cargador al chasis del trailer, en cuatro lugares.

8. Asegúrese que la instalación esté de acuerdo con todas las normas aplicables.

ADVERTENCIA No realice soldadura no autorizada en el chasis superior del cargador o en cualquier otro componente del cargador. Si lo hace puede poner en riesgo la seguridad de la estructura, pudiendo ocasionar lesiones, muerte o daños a la propiedad. Cualquier soldadura efectuada en el Cargador que no haya sido autorizada por Tigercat, anulará la garantía asociada.

2.33

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

TransportANDO LA CARGADORA El procedimiento de transporte detallado, fue pensado como sólo como guia y puede no estar completo o puede diferir del procedimiento actual de acuerdo con las normativas locales.

NOTA: Es la responsabilidad del propietario de la máquina, asegurarse que la instalación o montaje del cargador sobre el trailer sea seguro y que cumpla con la normativa vigente local, estatal, provincial y federal, aplicable para la región.

ADVERTENCIA El montaje o transporte inadecuado del cargador, puede llevar a accidentes resultando en lesiones serias, muerte y daños a la propiedad.

1. Realice el Montaje/Instalación del cargador como descrito en INSTALACION/MONTAJE DEL CARGADOR en ESTA SECCION. 2. Encienda el cargador y apoye o amarre la garra y/o la pluma al trailer para que estén lo suficientemente seguras y que estén dentro de las restricciones de altura y ancho necesarias para el transporte. Ver en la información del fabricante del trailer para ver información correcta de como amarrar la garra y las plumas.

3. Levante los cuatro estabilizadores y llévelos a su posición más levantada. Apague la máquina y gire el interruptor de desconexión de la batería a OFF. 4. Asegúrese que este transporte cumpla con todas las normativas vigentes aplicables a las leyes locales, estatales, provinciales y federales para transportar equipamiento.

Revise las restricciones de altura, ancho y peso.

2.34

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

CUIDADO DE MAQUINA

Remoción de Rasguños Rasguños y averias menores pueden ser eliminadas o minimizadas usando pulidor para autos. Tres de estos productos que ayudan a pulir y rellenar los rasguños son Cera Pasta Johnson, Pulidor para Plásticos Novus #1 & #2 y Pulidos para Plásticos y Espejos Glaze. Se sugiere efectuar una prueba sobre un pedazo de hoja LEXAN con el producto seleccionado y siga las instrucciones del fabricante.

1. Asegúrese que todos los niveles de líquidos estén siempres al nivel adecuado. Ver en LUBRICACION Y MANTENIMIENTO PROGRAMADO detallado en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. 2. Siga el procedimiento correcto para la limpieza de ventanas descrito en esta sección.

3. Lubricar todos los puntos necesarios de acuerdo al programa de mantenimiento detallado en la sección 3.

Algunos "NO", importantes No use productos de limpieza abrasivos o altamente alcalinos en productos LEXAN

4. Nunca aplique carga a un motor frio.

5. Cierre y asegure todas las puertas y paneles de acceso antes de operar la máquina.

Nunca raspe las hojas LEXAN con limpiadores de goma, hojas afiladas o cualquier otro instrumento cortante.

6. Limpie la máquina incluyendo todas las plataformas, dentro del área del motor y alrededor del radiador, elimine todos los desechos y suciedad, regularmente.

NUNCA utilice en las hojas deproductos LEXAN; Bencina, gasolina, aceite, acetona o tetracloruro de carbono.

7. Mantenga todos los escalones y plataformas libres de aciete y de cualquier otro material o desecho que pueda crear una condición insegura.

No limpie las ventanas LEXAN directamente a todo sol, especialmente si hace calor, ni tampoco con temperaturas elevadas.

Agentes de Limpieza Compatibles Soluciones acuosas de jabones y detergentes

8. Asegúrese que la garra y la pluma estén bien apoyadas, antes de apagar la máquina o efectuar servicio.

• Formula 409 • Top Job • Freon T.F. • Nafta grado VM&P • Joy • Windex con Amonia D • Jabon Palmolive Líquido REMOCION DE Graffiti

LIMPIEZA DE VENTANAS LEXAN (Parabrisas y Tragaluz) 1. Lavar con agua tibia 2. Usando un paño suave o esponja, lave suavemente con una solución de agua tibia con jabón o detergente suave. SIN frotar y sin usar cepillos o raspadores de goma.

(A) Use Butyl Cellosolve (para remover la pintura, marcadores de tinta, etc.) El uso masking tape, cinta adhesiva o accesorios para remover pelusas funcionan bien para retirar pintura vieja desgastada que comienza a levantarse.

3. Enjuagar con agua tibia.

4. Secar muy bien con un "chamois" de celulosa humeda para prevenir manchas de agua.

(B) Para remover etiquetas, adhesivos, etc., el uso de kerosene, Nafta grado VM&P o productos derivados del petroleo (petroleum spiriits), son generalmente efectivos. Si el solvente no quiere penetral el material del adhesivo, aplique un poco de calor, bajo, para ablandar el material adhesivo y poder removerlo. NO SE DEBE UTILIZAR GASOLINA.

Para sacar pintura fresca, grasa o aceites, refriegue suavemente (sin luz solar directa) con un buen grado de nafta VM&P, alcohol isopropyl o butyl cellosolve (2-Butoxy Ethanol), luego lave y enjuague abundantemente. NO USE GASOLINA, Gasolina o aciete ocasionaran el opacamiento de LEXAN sin revestimiento, y el revestimiento MARGUARD LEXAN comienza a opacarse alrededor de las esquinas y se arrastra hacia adentro.

2.35

Cargadora 220C Tigercat

Controles y Operación

2.36

Cargadora 220C Tigercat

SECCIÓN 3 - LUBRICACIÓN & MANTENIMIENTO NOVIEMBRE, 2007

CONTENIDOS - SECCIÓN 3 ACEITE PAG............................................................................................................................................3.15 ACEITE PERDIDO POR FUGAS............................................................................................................... 3.2 ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS................................................................................................. 3.10 AIRE ACONDICIONADO, SISTEMA........................................................................................................ 3.15 AJUSTES DE PRESIÓN................................................................................................................ 3.18, 3.19 AJUSTES PRESION, PROCEDIMIENTOS. VER MANUAL DE S ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.................................................................................. 3.2 ESQUEMA DE TORQUE......................................................................................................................... 3.16 ESQUEMA ELECTRICO PAGINA 1.................................................................................... 3.24, 3.25, 3.26, 3.27, 3.28, 3.29, 3.30 ESQUEMA MANTENIMIENTO PREVENTIVO.......................................................................................... 3.2 FILTRO DE AIRE INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO...................................................................................... 3.14 MANTENIMIENTO EXAGERADO......................................................................................................... 3.13 PASOS IMPORTANTES A SEGUIR...................................................................................................... 3.13 SERVICIO INADECUADO..................................................................................................................... 3.13 VALVULA DE DESCARGA..................................................................................................................... 3.14 FILTRO DE PRESIÓN PILOTO................................................................................................................ 3.12 FILTRO, INDICADOR DE RESTRICCIÓN............................................................................................... 3.14 FILTROS RETORNO ACEITE HIDRÁULICO........................................................................................... 3.11 FUEGO, PREVENCION............................................................................................................................. 3.5 INSPECCIÓN INICIAL PRE ENTREGA..................................................................................................... 3.2 INSPECCIÓN PRIMERAS 50-100 HORAS............................................................................................... 3.2 LIQUIDO REFRIGERANTE...................................................................................................................... 3.15 MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS..................................................................................................................................... 3.6 CADA 24 HORAS.................................................................................................................................... 3.6 CADA 125 HORAS.................................................................................................................................. 3.6 CADA 250 HORAS................................................................................................................................. 3.7 CADA 500 HORAS................................................................................................................................. 3.7 CADA 1000 HORAS............................................................................................................................... 3.7 CADA 2000 HORAS............................................................................................................................... 3.7 MAQUINA NUEVA, MANTENIMIENTO INSPECCION INICIAL, PRE ENTREGA................................................................................................. 3.2 PRIMERAS 50-100 HORAS, INSPECCION Y REPORTE SERVI......................................................... 3.2 PUNTOS DE APRIETE............................................................................................................................ 3.2 PESOS DE MADERAS COMERCIALES................................................................................................. 3.23 PROCEDIMIENTO DE TOMA MUESTREO DE ACEITE........................................................................... 3.4 PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE............................................................................. 3.3 PUNTOS DE APRIETE.............................................................................................................................. 3.2 SALIDAS EMERGENCIA, VERIFICAR MENSUALMENTE....................................................................... 3.5 TABLA DE TORQUE, GENERAL............................................................................................................. 3.17 TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN................................................................................................ 3.17 TORQUE, CONEXIONES.............................................................................................................. 3.20, 3.22 TORQUE, CONEXIONES PARA LIQUIDOS.................................................................................. 3.20, 3.22 VALVULA DE DESCARGA....................................................................................................................... 3.14

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO MÁQUINA NUEVA

*INSPECCIÓN INICIAL PRE ENTREGA:-

REALIZAR LA INSPECCIÓN PRE ENTREGA INICIAL USANDO LOS FORMULARIOS Tigercat NUMERO 5281 Y 5282; "PDI y REPORTE INSPECCIÓN 50-100 HORAS"

*INSPECCIÓN PRIMERAS 50-100 HORAS Y REPORTE SERVICIO:-

CON EL MECÁNICO DEL DUEñO PRESENTE, REALIZAR INSPECCION Y SERVICIO DE ACUERDO A LOS FORMULARIOS Tigercat NUMERO 5281 Y 5282; REPORTE INSPECCION DE 50 - 100 HORAS Y "PDI", ESTE DEBE SER COMPLETADO DENTRO DEL RANGO DE TIEMPO DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS.

*IMPORTANTE: PARA CALIFICAR Y OBTENER GARANTIA CONTINUA, ESTE REPORTE DEBE SER COMPLETADO Y ENVIADO A

Tigercat Industries Inc. DEPARTAMENTO DE GARANTIAS.

Puntos de apriete:~

NOTA: No se recomienda el uso de filtros que no sean filtro de recambio originales de Tigercat.

Todas las conexiones hidraulica Abrazaderas de manguera Pernos anclaj

Ver en el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios para mantenimiento adicional requerido en este periodo de mantenimiento programado.

Verificar torque pernos anclaje rodamiento giro Pernos de montaje del motor Pernos de montaje de la bomba Pernos montaje bomba piloto Pernos de montaje caja del giro Pernos de montaje del motor de giro

ATENCIÓN

Pernos de anclaje de la cabina

Todos los pasamanos, pisaderas y plataformas deben mantenerse libres de grasa, aceite, combustible, barro, nieve o hieloy desechos forestales para prevenir riesgo de lesiones personales.

Tuercas y pernos de la pluma Tuerca pasador taco Pernos de montaje del trailer Cualquier otra tuerca suelta o conexión

*aceite perdido por fugas aceite perdido (LtS) aceite perdido (GALONeS) por por por por por por dia mes año dia mes año rango de fuga una gota en 10 segundos 0.424 12.72 152.0 0.112 3.36 40.0 una gota en 5 segundos 0.852 25.6 306.6 0.225 6.75 81.0 una gota por segundo 4.26 127.76 1533.1 1.125 33.75 405.0 Tres gotas por segundo 14.2 425.86 5110.31 3.75 112.5 1350.0 gotas a gotera continua 90.83 2725.5 32706.0 24.00 720.0 8640.0

3.2

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE Efectivo para todos los modelos del año 2008 de las cargadoras de la serie 200 vendidad en U.S.A. y Canada, se debe efectuar muestreo de aceite durante el periodo de garantia de acuerdo al esquema de más abajo. Cobertura de garantia de los componentes del tren de potencia, especificamente la bomba principal, bomba piloto (si aplicable), bomba del giro (si aplicabe), múltiple del giro, motor del giro, caja de engranajes del giro y rodamiento del giro, válvulas de control principal, motores de tracción y cajas de engranajes de mandos finales (si aplicables) están ligados a la obtención regular de muestras de, las cuales deben ser cubiertas por el propietario de la máquina.

Serie 200

Ubicación

1er Muestreo

Siguientes Muestreos

Aceite Hidráulico

100 hrs

Cada 1000 hrs o 6 Meses

Caja Engranaje Giro

100 hrs

Cada Cambio de Aceite (500 horas o 3 Meses)

Caja Engranaje Tracción 100 hrs (si aplicable)

Cada 1000 hrs o 6 Meses

PRIMERA MUESTRA No habrá costo para la primera muestra de aceite necesaria, la cual es tomada durante Servicio de Inspección de 100-Horas la que será programada y realizada por su distribuidor Tigercat. Ver en MANTENIMIENTO DE MÁQUINA NUEVA en ESTA SECCIÓN. MUESTRAS SIGUIENTES Se deben tomar muestras siguientes como se indica en el esquema anterior y serán de responsabilidad y costo del propietario de la máquina.

Copias de todos los resultados de los analisis de aceites deben ser enviados al Departamento de Garantia de Tigercat para cobertura continua de su garantia. Si las muestras son tomadas usando el Programa de Analisis de Aceite Tigercat, una copia de los resultados será enviada automáticamente a Tigercat.

Los Kits de Analisis de Aceite proporcionados por Tigercat se encuentran disponibles en el Departamento de Repuestos de Tigercat. Si es necesario, converse con su distribuidor Tigercat el cual puede ayudarlo a suministrar y realizar todo el proceso de muestras de aceite.

Ver tambien en PROCEDIMIENTOS DE COLECTA DE MUESTRAS DE ACEITE en ESTA SECCION para informarse sobre la ubicación de tapones de dreno y válvula para muestreo. kit de analisis de aceite de tigercat Cada kit incluye un Botella para Muestra Pre pagada y el Formulario de Información de Muestreo.

Etiquetas Pre impresas listas para ser enviadas por correo para asegurarse que todas las muestras sean enviadas directamente al laboratorio para analisis inmediato y obtener resultados dentro de 24 horas.

El mismo tipo de botella de muestreo puede ser usado para todos los tipos de muestras de aceite, incluyendo: Motores y bombas hidrostáticas, bomba principal, diferenciales, planetarias, balancines, transmisión, etc.

Para asegurar resultados exactos y claros, cada kit incluye instrucciones detalladas de como tomar, preparar y enviar las muestras de aceite.

Contácte el Departamento de Repuestos de su Distribuidor Local Tigercat para ordenar estos Kits.

3.3

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

PROGRAMA TIGERCAT DE MUESTREO DE ACEITE procedimientos toma muestra aceite Llene el completa y correctamente el Formulario de Informaión (SIF). cuando tome varias muestras, llene completamente todos los formularios SIF antes de tomar las muestras.

Luego, inmediátamente ponga cada formulario SIF con la muestra de aceite correspondiente, dentro del paquete negro, cada vez que complete una muestra. Esto reducirá la posibilidad de mezclar o equivocarse con los formularios. Las muestras identificadas incorrectamente pueden ocasionar alarmas de advertencia falsas en el futuro.

oil sampling connector

La precisión de los resultados de analisis del laboratorio van a depender de la calidad de la muestra tomada. La tomas de muestras limpias serán una representación del aceite generalizado en su máquina por eso es muy importante que no contamine dichas muestras al momento de ser obtenidas. Lecturas erroneas podrian resultar si no se han seguido las pautas antes entregadas o si se produce alguna confusion de documentos con las muestras antes de ser entregadas al laboratorio. Para poder comparar con exactitud y seguir los resultados del laboratorio a través del tiempo, todos las muestras siguientes deben tomarse en el mismo lugar en donde fue tomada la primera, usando además las mismas técnicas anteriores.

230C-012

MULTIPLE RETORNO ACEITE HIDRÁULICO Muestreo de Aceite del Eje y Transmisión: Muestras del aceite hidráulico pueden ser obtenidas desde la circulación del flujo de aceite a temperatura operativa, sin ninguna función operando, usando las válvulas de muestreo las que están permanentemente ubicadas en la máquina cuando sea posible.

•

Para obtener una muestra de aceite representativa, las válvulas de muestreo deben ser limpiadas y drenadas antes de tomar la muestra de aceite. Drenar un mínimo de 3 a 4 onzas de aceite en un recipiente separado y elimine este aceite, usando métodos de descarte aprobados.

Vuelva a poner la tapa en la válvula, inmediátamente, después de haber tomado la muestra de aceite y selle la botella con la muestra.

•

Asegúrese que todas las válvulas y tapones de dreno se encuentren limpios y sin desechos.

•

•

Retire la tapa de la botella sólo cuando este listo para tomar la muestra. Mantenga la tapa limpia – no la ponga en su bolsillo ni deje que se contamiente de cualquier forma.

Muestras Caja de Engranaje:

•

No permita que ningun tipo de suciedad entre el la botella con la muestra.

•

Evite contaminar la muestra – ponga la tapa en la botella inmediatamente despues de haberla llenado hasta ¾ de su capacidad.

Todas las muestras deben ser enviadas inmediatamente al laboratorio para que sean procesadas.

Contacte su distribuidor Tigercat para comprar tapones de dreno o válvulas de muestreo hidraulicas.

En casos en que las muestras de aceite deban ser bombeadas o de alguna forma extraidas desde algun deposito o contenedor, puede ordenar una bomba de succion manual la cual puede ordenar a traves de su distribuidor local Tigercat.

3.4

•

Estas muestras pueden ser tomadas durante un proceso de cambio de aceite.

•

Para obtener una muestra representativa, asegúrese que el aceite se encuentre tibio y que no haya estado en reposo por mucho tiempo (no más de 30 minutos desde parada).

•

Ponga el contenedor para recibir la primera salida de aceite y elimine este aceite usando los métodos de reciclaje adecuados.

•

Retire el tapón del dreno y permita la salida de un 50% aceite aprox., luego ponga la botella de muestreo en el flujo del dreno de aceite y obtenga la muestra correcta.

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

GENERAL Limpiar alrededor de las tapas de llenado antes de verificar o adicionar líquidos.

Limpiar alrededor de las conexiones hidráulicas, antes de desconectarlas. Tapar o poner un tapón, inmediátamente.

Limpiar derrames, lo mas pronto posible Use siempre aceite y contenedores limpios Drenar el aceite sucio, mientras esté tibio No exceda los niveles de líquidos recomendados.

Efectuar servicio en todos los filtros hidráulicos después de la falla de una bomba, motor, cilindro o válvula. Una falla de esta naturaleza podria contaminar el sistema hidráulico, completo.

Rellenar con combustible diese en cada turno para reducir contaminación por condensación.

Limpiar, inmediátamente, derrames de aceite en el compartimiento del motor. antes de soldar en la máquina, asegúrese que el terminal negativo de la bateria esté desconectado y el controlador anti calaje y los conectores de contactos múltiples deben estar desconectados.

Al soldar, asegure la conexión a tierra lo más cerca posible de la posición de trabajo para prevenir arco a través de las superficies de la máquina o a través de los rodamientos.

Limpiar todas las ramas, cortezas y astillas.

Limpiar todas las manchas de aceite para evitar fuego.

Revisar DIARIAMENTE el SISTEMA DE ESCAPE por cualquier signo de FUGAS. Revisar tubos o escape desgastado, partido, quebrado o dañado. Si el escape fuga o encuentra partes defectuosas, debe reparar inmediátamente.

Fugas del escape del motor pueden provocar fuego, NO OPERAR la máquina hasta que la fuga del escape haya sido reparada.

Durante operación normal de la máquina, la existencia de fugas del escape estan generalmente acompañadas por un cambio o aumento de los niveles de ruido del escape del motor. Estas advertencias audibles no deben ser ignoradas. Si ocurre cualquier fuga del escape del motor durante el funcionamiento, la máquina debe ser apagada inmediátamente y no debe volver a trabajar hasta haber efectuado las reparaciones pertinentes.

Mantenga, siempre, un extinguidor a mano.

Por seguridad, siempre baje al suelo el conjunto de la pluma, cuando salga de la cabina o deje la máquina desatendida o durante los servicios.

3.5

VERIFICAR SALIDAS EMERGENCIA, MENSUALMENTE:~ Se provee de una salida alternativa: tragaluz/salida emergencia. Esta salida solo debe ser usado si la puerta lateral no puede ser abierta.

Es por lo tanto esencial que esta salida de emergencia sea revisada por lo menos una vez por mes para asegurarse que esté operacional.

Ver en GUIA DE MANTENIMIENTO SALIDA DE EMERGENCIA en SECCIÓN 2 del MANUAL DEL OPERADOR para procedimientos de verificación.

PREVENCION CONTRA FUEGO El mantenimiento adecuado de su máquina, alargará la vida útil de la misma, y reducirá sus costos operativos.

El fuego puede ocasionar la perdida total de su máquina, la cual podria ser, financieramente, devastadora.

ATENCIÓN DESPUES de transportar (en trailer) la máquina desde un sitio de trabajo a otro, abra todas las puertas y paneles de acceso y sople cualquier desecho que se pueda haberse acumulado en el motor y escape debido a la turbulencia del viento causada durante el viaje.

1.

La acumulación de paja y corteza, son fuente de combustión, la que al encenderse es extremadamente dificil extinguir. Por eso es necesario un programa de limpieza y lavado regular, para reducir la posibilidad de un incendio.

En caso de iniciarse un fuego, el haber mantenido un programa de limpieza, ayudará en la extinsión de éste.

2.

Ponga especial atención en las rutas de cableado y tuberias, durante el mantenimiento, asegúrese que TODOS los arneses de cables y las mangueras hidráulicas estén correctamente posicionados y sujetos para prevenir daños por roces.

3.

Si equipado, leer el manual del sistema supresión de incendios y permita que personal calificado efectue servicio regularmente.

4.

En caso de incendio, baje la pluma al suelo y apagar el motor antes de descargar el sistema de supresión de incendios.

Ver también en PREVENCION DE FUEGO en la SECCION 1 de ESTE MANUAL para información más detallada.

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS:~

• Sistema de escaped del motor por fugas.

• Efectue una inspeccion visual, general.

• Ver en el manual de servicio del motor y en manual de accesorios por mantenimiento adicional, requerido durante este periodo de mantenimiento programado.

• • • •

Revisar el nivel del líquido refrigerante del motor Revisar el nivel de aceite del motor Dreno combustible/separador de agua Revisar nivel de aceite de caja engranajes del giro. Llenar el depósito hasta marca del centro • Limpiar la válvula de descarga del filtro de aire.

Ver en FILTRO DE AIRE en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. • Revisar el nivel del aceite hidráulico

CADA 24 HORAS:~ • Realice el mantenimiento de 8 horas

Lubricar:~ • Rodamiento del giro; 1-punto engrase - 4 engrasadas, al girar • Piñón del giro; 1-punto engrase - 10 engrasadas, al girar • * Articulación de la Pluma; 2-puntos engrase - sangrar • * Articulación pluma segundaria; 2-puntos de engrase - sangrar • * Pasadores cilindros; pluma principal, segundary & inclinación; 4-puntos de engrase - sangrar *Lubricando los pasadores de los cilindros y articulación de la pluma:1. Asegúrese que la máquina se encuentre sobre terreno parejo 2. Cilindro pluma segundaria, totalmente extendido 3. Baje la pluma principal y apoye firmemente la garra sobre el suelo o sobre un trailer estable 4. En esta posición, lubricar todos los pasadores de fijación del cilindro y las articulaciones de la pluma • Pasadores de la cruceta; 2-puntos de engrase - sangrar • Piñón de giro de la garra; 1-punto de engrase - 4 engrasadas, girar 90° despué de cada engrasada • Pasadores de brazos de la garra; 6-puntos de engrasae - sangrar • Pasadores de cilindro de la garra; 4-puntos de engrase - sangrar

Y además:~ • Lubricar los pasadores de los brazos estabilizadores; 8-puntos engrase - sangrar • Lubricar los cilindros de los estabilizadores; 8-puntos de engrase sangrar • Lubricar el rodamiento de giro de la garra; 1-punto engrase - 4 engrasadas, girar 90° después de cada engrasada

cada 125 horas:~

• Realizar mantenimiento de 8 horas • Realizar mantenimiento de 24 horas

Y además:~ • Revisar el indicador de restricción del filtro de aire con RPM del motor al máximo • Revisar indicador de restricción del filtro con el motor funcionando en ralentí alto y flujo aceite Verificar:~ • Nivel del líquido en las baterías, a menos que sean baterias excentas de mantenimiento • RPM del motor • Todas las presiones hidráulicas • Pernos de anclaje de las bombas hidráulicas y del motor • Puntos de apriete de acuerdo a mantenimiento de máquina nueva Verificar, visualmente, por daños en:~ • Pluma principal y segundaria y cilindros • Chasís inferior, brazos estabilizadores y cilindros • Area de rodamiento del giro • Accesorios

Limpiar:~ • Enfriador de aceite, radiador del motor y condensador del a/c • Eliminar ramas, potencialmente, dañinas, palos y cualquier tipo de desechos

Efectuar reparaciones, inmediátamente

Verificar:~ • Por fugas alrededor de componentes hidráulicos y mangueras flexibles • Por tuercas, pernos y uniones sueltas.

Inspeccionar visualmente por:~ • Cableado eléctrico y mangueras hidráulicas raidas • Desgaste en cualquier otro componente

• Condición y tensión de correas del ventilador 3.6

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO Limpiar/cambiar:~ • Filtro recirculacion del Aire acondicionado

cada 1000 horas:~ • Realizar mantenimiento de 8 horas

• Filtro de aire fresco de la cabina

• Realizar mantenimiento de 24 horas

• Ver en manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios por mantenimiento adicional requerido para este periodo de tiempo programado.

• Realizar mantenimiento de 125 horas • Realizar mantenimiento de 250 horas • Realizar mantenimiento de 500 horas Y además:~ • Check intank fuel strainer. Drenar el estanque, limpiar o cambiar si fuese necesario.

CADA 250 HORAS:~ • Realizar mantenimiento de 8 horas

• Cambiar la válvula de descarga del filtro de aire.

• Realizar mantenimiento de 24 horas • Realizar mantenimiento de 125 horas Y además:~ • Cambiar elemento primario del filtro de aire

cada 2000 HORaS:~ • Realizar mantenimiento de 8 horas

• Revisar el extinguidor de fuego y muévalo para mezclar los componentes

• Realizar mantenimiento de 24 horas • Realizar mantenimiento de 125 horas • Realizar mantenimiento de 250 horas

cada 500 HORaS:~

• Realizar mantenimiento de 500 horas

• Realizar mantenimiento de 8 horas

• Realizar mantenimiento de 1000 horas

• Realizar mantenimiento de 24 horas

Y además:~ • Drene y rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite recomendado. ver en ACEITES HIDRÁULICOS APROBADOS en ESTA SECCIÓN.

• Realizar mantenimiento de 125 horas • Realizar mantenimiento de 250 horas Y además:~ • Cambiar el elemento de seguridad del filtro aire • Cambiar el filtro de combustible del motor • Cambiar filtro separador agua/combustible

ADVERTENCIA

• Cambiar aciete de la caja de engranajes del giro. Llenar depósito hasta la marca de mitad • Cambiar filtros retorno aceite hidráulico † • Cambiar filtro presión piloto aceite hidráulico † • Lubricar las bizagras de las cubiertas y puertas; 8 puntos de engrase - 1 engrasada

ADVERTENCIA, LÍQUIDOS Y SUPERFICIES CALIENTES DE LA MÁQUINA PUEDEN OCASIONAR QUEMADURAS SERIAS! • Antes de efectuar servicio en la máquina, permita que los sistemas de enfriamiento del motor, combustible, hidráulico, escape y superficies de la máquina se enfrien.

Verificar:~ • El torque del rodamiento del giro y los pernos de anclaje de la caja del giro • Ver en manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios por mantenimiento adicional requerido para este periodo de tiempo programado.

† No se recomienda el uso de filtros alternativos que no sean los filtros originales Tigercat.

3.7

•

Use un termómetro para revisar la superficie y temperaturas de los sistemas para asegurarse antes de comenzar a trabajar.

•

NO comience a trabajar hasta que la temperatura de superficie o sistema esté bajo 100°F (38°C)!

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

RODAM. DE TORNAM. 1 ENG/8

13

4 GOLPES GIRANDO

5

1

PIÑÓN DE TORNAMESA 1 ENG/8

4 2

10 GOLPES GIRANDO

6 7 3

BISAGRAS DE PÙERTA 2 ENG/500

8

9 PARA TORADORA DE SERRA CIRCULAR EM OPÇÃO

ARTICULACIÓN DE PLUMA 2 ENG/8

9

GRASERAS DENTRO DE LA PLUMA 2 ENG/8

11

PASADORES DE CRUCETA 2 ENG/8

BISAGRAS DE PÙERTA 2 ENG/500

PASADORES DE PLUMA 4 ENG/8 RODAM. TORNAMESA 1 ENG/24 4 GOLPES ROTAR 90˚ DESPUÉS DE C/GOLPE

PIÑÓN DE ROTOR 1 ENG/8 4 GOLPES ROTAR 90˚ DESPUÉS DE C/GOLPE

10

12 PASADORES DE MORDAZAS 6 ENG/8

4 ENG/8 PASADORES DE CILINDROS

16 ENG/24 ARTICULACIONES DE ESTABILIZADORES Y CILINDROS

3.8

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Cargadora De Orugas Tigercat Modelo 220C TABLA DE SERVICIO Y LUBRICACIÓN PARA CONSULTA RÁPIDA EL MANUAL DE OPERACIÓN Tigercat DE ESTA MÁQUINA CONTIENE MÁS INFORMACIÓN DE SERVICIO

LEYENDA ** 2 ENG/125

EL ANTICONGELANTE DEBE CUMPLIR CON LA NORMA GM 6038M - VEA EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL FABRICANTE DEL MOTOR. PUNTO DE LUBRICACIÓN CON DETERMINADA CANTIDAD DE GRASERAS (2 GRA) Y A DETERMINADOS INTERVALOS DE SERVICIO (125 )-(125 HORAS). BOMBEE HASTA SACAR TODA EL AGUA Y GRASA SUCIA (SANGRAR) CON GRASA EPS A BASEDE LITIO Y BISULFATO DE MOLIBDENO "MOLY" EXCEPTO SI HAY OTRA ESPECIFICACIÓN DE GRASA. USE SOLAMENTE FILTROS DE REEMPLAZO Tigercat GENUINOS.

REV CAM VAC V/R ENG

........ ........ ........ ........ ........ ........

HORAS REVISAR CAMBIA VACIAR VACIAR Y RELLENAR ENGRASES

36587B R0

36587B R0

3.9

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS Use sólo uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el sistema hidráulico.

3.10

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento cabeza del filtro

sello elemento filtro FILTR_SEALS 2

instalacion sello seccion cuadrada



Retire el sello usado y limpie el hilo de la cabeza del filtro.

Aplique aceite limpio a las superficies del sello nuevo.

Instale el sello nuevo dentro de la cabidad en la cabeza del filtro.

Atornille el filtro nuevo, hasta que el selloa haga contacto.

Apriete el filtro con un 3/4 de giro adicional.

filtro retorno absorvente agua (COLOR azul)

filtros retorno hidr.

250B-014

Sello (junta) Sección Cuadrada

filtros retorno hidraulico

FILTROS DE RETORNO ACEITE HIDRÁULICO

NO use la tuerca inferior para la instalación del filtro o daños y/o fugas pueden resultar. La tuerca inferior sirve para ayudar en la remoción del filtro, solamente.

La mayoria del aceite de retorno que entra al estanque hidráulico, pasa a través de 3 filtros de aceite hidráulicos de rosca. Uno de ellos es un filtro absorvente de agua (color azul) el cual está para asistir en la remoción humedad no deseada del aceite hidráulico (los filtros tiene un rango de 10m abs).

Cada cabeza del filtro tiene una válvula de derivación con una presión de inicio de abertura de 1.7 Bar (25 psi) para que el aceite pueda derivarse de los filtros si es que éstos llegan a saturarse. La "entrada" de la cabeza de los filtros estan conectadas a un múltiple de retorno. Un indicador de restricción del filtro y un conector de muestreo de aceite estan montados en el múltiple.

Para revisar la condición de los elementos del filtro; Con el aceite hidráulico a temperatura normal operativa, poner el control de aceleración al MAX y sin ninguna función de la máquina operando, el indicador de restricción del filtro deberia estar en la zona VERDE. Si se encuentra en la zona ROJA cambiar todos los elementos del filtro.

cabeza del filtro

sello elemento filtro FILTR_SEALS 2



Cambiando los filtros: 1. Asegúrese que la máquina cargadora esté sobre terreno parejo con los estabilizadores abajo.

Baje la garra al suelo y detenga el motor.

2. Limpie el área aledaña al filtro y su cabeza.

3. Ponga paños por debajo para absorver el derrame de aceite.

4. Usar protección facial (en caso de salpicadura de aceite), desatornille el filtro viejo. Descarte el filtro y el aceite viejo, adecuadamente.

5. El nuevo filtro Tigercat está equipado con dos sellos o juntas, examine la cabeza del filtro cuidadosamente, para determinar que sello o junta es la que debe usar y siga las instrucciones para asegurar una instalación adecuada.

instalcion sello "o ring" Sello 'O' Ring

Retire el sello viejo y limpie el área de asentamiento del sello en la cabeza del filtro.

Aplique aceite limpio sobre las superficies del sello nuevo.

Instale el sello nuevo en el labio interno del filtro.

Atornille el filtro nuevo hasta que el sello entre en contacto.

Apriete el filtro hasta que el borde superior haga contacto metal con metal con la cabeza del filtro. (aproximadamente 1 1/2 vueltas adicionales después del contacto con el sello) NO use la tuerca inferior para la instalación del filtro o daños y/o fugas pueden resultar. La tuerca inferior sirve para ayudar en la remoción del filtro, solamente.

6. Encienda el motor y busque fugas.

3.11

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento Cambiando el filtro: 1. Asegúrese que la máquina cargadora esté sobre terreno parejo con los estabilizadores abajo. Baje la garra al suelo, detenga el motor, ACTIVE el freno de estacionamiento.

2. Limpie el área aledaña al filtro y su cabeza.

ubicado en lado izquierdo inferior del compart. motor

3. Ponga paños por debajo para absorver el derrame de aceite.

4. Usar protección facial (en caso de salpicadura de aceite), desatornille el filtro viejo. Descarte el filtro y el aceite viejo, adecuadamente.

elemento filtro piloto

230C-007

5. Revise el área de asentamiento del sello en la cabeza del filtro y límpiela.

filtro piloto hidraulico

6. El filtro nuevo tiene un sello adjunto, aplicar aceite hidráulico limpio a la superficie del sello.

FILTRO DE PRESIÓN PILOTO Este filtro de flujo máximo único, está montado en la línea de salida entre la bomba piloto y el múltiple piloto. Por servicio e intervalos de recambio ver en ESQUEMA DE LUBRICACIÓN Y SERVICIO en ESTA SECCIÓN.

7. Atornille el filtro nuevo hasta que el sello entre en contacto con su asentamiento en la cabeza del filtro.

IMPORTANTE

NO use la tuerca inferior para la instalación del filtro o daños y/o fugas pueden resultar.

La tuerca inferior sirve para ayudar en la remoción del filtro, solamente.

Los filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite lubricante) deberian ser mantenidos y cambiados de acuerdo al manual de mantenimiento y operación del fabricante del motor.

8. Gire el filtro 1/2 vuelta, adicional, a mano para apretarlo.

9. Encienda el motor y verifique por fugas.

IMPORTANTE Aceite hidráulico contaminado puede llevar a la falla prematura de los componentes hidráulicos y costosas reparaciones. Los filtros deben ser cambiados dentro de los intervalos de tiempo recomendados, Ver en MANTENIMIENTO PROGRAMADO en ESTA SECCION. El uso de filtros hidráulicos alternativos que no sean los originales de Tigercat, pueden ocasionar desgaste severo y falla prematura en los componentes del sistema hidráulico.

3.12

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Además del PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO, se debe prestar atención a las siguientes instrucciones.

MANTENIMIENTO EXAGERADO Los elementos del filtro aumentan su eficiencia cuando hay acumulación de polvo en sus elementos. Las apariencias engañan. Un filtro que está sucio, es en realidad más eficiente que uno limpio. Un filtro con un poco de acumulación de polvo en sus componentes, alcanza casi un 100% de eficacia en limpieza del polvo. Sólo cuando el filtro está saturado con suciedad, es que la restricción de aire va más allá de las pautas del fabricante y debe ser cambiado. servicio inadecuado La exposición del motor al polvo durante el mantenimiento, es el factor más grande que contribuye a dañar el motor debido al polvo. Polvo abrasivo puede ingresar, fácilmente, al sistema de admisión; una vez que el elemento del filtro de aire ha sido retirado para cambio. El elemento de seguridad reduce el riesgo, sin embargo, también debe ser remplazado con el tercer cambio del elemento primario.

FILTRO DE AIRE

234-006

FILTRO DE AIRE El filtro de aire es esta máquina usa 2 elementos filtrantes, un elemento primario y un elemento de seguridad.

Para asegurar un máximo de protección al motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y en los intervalos de tiempo adecuados.

pasos importantes a seguir 1. Suelte el sello, suavemente, para reducir la cantidad de polvo liberado.

2. Evitar liberar polvo desde el elemento(s) filtrante, tirando suavemente el elemento hacia afuera del tubo.

FILTROS DE RETORNO HIDR.

3. Limpie siempre la superficie sellante (área del sello), del tubo de salida, antes de insertar el elemento nuevo del filtro.

4. Simpre limpie la parte interna de la salida del tubo.

5. Revise el filtro viejo, le puede ayudar a detectar particulas extrañas en la superficie sellante, las que pueden ayudar a ocasionar fugas.

6. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

ELEMENTO PRIMARIO

7. Inserte el filtro nuevo adecuadamente. Aplique presión en la orilla externa del filtro, perno no en el centro flexible.

air cleaner .plt

elementos del fitlro de aire

8. Revise que las conexiones y ductos estén bien selladas, a prueba de aire. Asegúrese que todas las abrasaderas, pernos y conexiones estén apretadas. Fugas aqui, envian polvo directamente al motor.

3.13

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

INDICAdOR ELEMENTO SEGURIDAD

250B-023

INDICADOR RESTRICCIÓN DEL FILTRO INDICADOR DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO Un indicador de retricción del filtro se encuentra ubicado en el compartimiento del motor a la izquierda del panel de acceso del chasí. El indicador está sobrepuesto y está conectado al lado de la salida del filtro de aire con una manguera de 1/4" de diámetro . Si el indicador marca ROJO, significa que el filtro necesita mantenimiento. Este indicador entrega una lectura continua, cuando el motor esté apagado o funcionando. Después de haber efectuado mantenimiento en el filtro, reajuste el indicador, presionando el botón de reajuste.

ELEMENTO PRIMARIO VALVULA DESCARGA air cleaner .plt

elementos del fitlro de aire VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO AIRE Esta válvula de goma ubicada en el cuerpo del filtro de aire, debe ser revisada al inicio de cada turno. (8 horas) Si esta válvula no está o si se ha endurecido o dañado, hará que el filtro de aire sea ineficaz. La válvula de descarga debe ser remplazada cada 1000 horas.

Saque la válvula de descarga desde el tubo del cuerpo del filtro de aire.

Revise y limpie la válvula. Una válvula en buen estado debe ser flexible y suave. Si está tapada, entonces revise los elementos del filtro, podría ser que necesiten ser cambiados. Vuelva a posicionar la válvula en el tubo.

234-006

FILTRO DE AIRE

La válvula deberia cerrarse a velocidad de pre calentamiento del motor.

Cuando trabaje en condiciones polvorientas, esta válvula debe ser revisada y limpiada cada 2 horas pra eliminar la acumulación de polvo.

3.14

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Verificando sistema de aire acondicionado

ATENCIÓN Si utiliza compresor de aire para limpiar, use una presión de 30 psi. o menor.

• Use siempre equipo de protección para protegerse de los desechos en vuelo.

IMPORTANTE: Se recomienda que durante tiempo frio, cuando el sistema de A/C no se usa, hacerlo funcionar por 5 minutos cada dos semanas para hacer circular aceite en todos los componentes del sistema.

ACEITE PAG REFRIGERANTE R134a (polyalkylene glycol) 1.5 KG (3.25 lbs)

enfirador aire de carga

0.06 kG (2 oz) radiador

Cualquier trabajo de servicio debe ser realizado por técnicos autorizados para A/C. El sistema deberia ser cargado con 1.5 kg (3.25 lbs) de Refrigerante R134a. Por lo menos 0.06 kg (2 oz) de aceite PAG (polyalkylene glycol) debe estar presente en el sistema y deb ser usado en los sellos 'O' rings y conexiones durante el montaje.

condensador a/c

enfriador aceite

COMPRESOR A/C

230C-002

L.DERECHO COMPARTIMIENTO RADIADOR

250B-023

COMPRESOR A/AC

Use la siguiente lista para mantener el sistema entre los intervalos de servicio. El compresor y las válvulas de carga estan ubicadas en el lado izquierdo del motor y se puede llegar a ellas a través de las puertas del compartimiento del motor. El secador recibidor está ubicado en la parte inferior del compartimiento del motor al lado del soporte de montaje del lado izquierdo del motor y accesible desde la parte inferior del compartimiento del motor o a través de la puerta del compartimiento del motor.

Realizar las siguientes revisiones en el sistema: a. Revisar y ajustar la tensión de la correa del compresor. No aprete demasiado. b. Revisar el filtro de aire fresco y el filtro de aire de recirculación. Limpiar o cambiar cuando sea necesario. c. Revise que el embrague del compresor se enganchará. d. Revisar el funcionamiento del ventilador y salidas de aire. e. Revisar el cuerpo del condensador por suciedad y desechos.

3.15

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA DE TORQUE LUBICACION

DIAMETRO DEL HILO

TORQUE (LUBRICADO) lbf-ft Nm

Cilindros Pluma Princ., Tuerca Pistón Pluma Princ., Pernos Placa Retención Pluma Segun., Tuerca Pistón Pluma Segun., Pernos Placa Retención Estabilizador, Tuerca Pistón Estabilizador, Tapa Taco, Tuerca Pistón Taco, Pernos Placa Retención

2"-12 UNF (GC) 3/4"-16 UNF (G8) 2"-12 UNF (GC) 3/4"-16 UNF (G8) 2"-12 UNF (GC) M14-2.0 2" -12 UNF (GC) 3/4"-10 UNC (G8)

2500 250 2500 250 2100 129 1640 282-310

3390 340 3390 340 2847 175 2224 382-420

Pernos anclaje pluma principal y cilindro

3/4"-10 UNC (G8)

282-310

393-420

Tuerca ajustadora pluma principal y segund.

2"-12 UNF (G8)

400

540

Taco a Tuerca retención pasador Pluma seg.

1 3/4"-12 UNF (G8)

400

540

Pernos de anclaje de la cabina Postes de montaje del Trailer

7/8"-9 UNC (G8) 1 1/4"-7 UNC (G5)

400-450 500

542-610 680

*

Pernos del rodamiento del giro Pernos de montaje de la caja del giro

Montaje del motor Pernos, soporte/montado en chasís Pernos, soportes al motor Perno ajuste acoplador comando bomba Pernos montaje ventilador enfriamiento motor

7/8"-9 UNC (G8) M20 (12.9)

400-450 400

542-610 540

7/8"-9 UNC (G8) M12-1.75 (10.9) M10 (12.9)

400-450 75 63 40

542-610 100 83 54

Comando bomba placa de comando al volante Cubre volante al motor

3/8"-16 UNC (G8) M10 (10.9)

33-36 47

45-49 63

Montaje Bomba Bomba Principal al Motor

1/2" 13 UNC (G8)

80

108

Valores de torque para el motor y accesorios son entregados en los manuales respectivos.

Ver en INSTALACION/MONTAJE DE LA MAQUINA CARGADORA en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR para información preventiva adicional.

*

3.16

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN

MEDIDAS IMPERIALES

Los valores abajo indicados son sólo para uso general.

Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

PERNOS GRADO 8

PERNOS GRADO 5 TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN PERNOS GRADO 5

lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 SECO lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

HILOSECO LUBRICADO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 LUBRICADO lbs-pié Nm 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250 4.8

MEDIDAS MÉTRICAS

4.8

4.8

8.8

9.8

10.9

8.8

9.8

10.9

8.8

10

5 5

MEDIDA

10

CLASE 8.8 OR 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

12.9

12.9

12.9

12.9

10

12

10

12

ESPECIfICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

12.9

10.9

10

5

9.8

lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

12

SECO

10

HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

PERNOS GRADO 8

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.17

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

AJUSTES DE PRESIÓN RPM Motor Cummins 'QSB5.9 155 HP’....................2280 - 2320 rpm .............................................................................................2200 rpm ......................................................................................800 - 900 rpm Válvula Piloto

@ Aceleración máx. (sin carga) @ Revolución de trabajo @ Ralentí (sin carga)

Válvula de alivio principal .................................................... 450 psi @ Aceleración Máx.

Válvula alivio principal y de las funciones para PLUMA SEGUNDARIA: Válvula de alivio principal..................................................... 2750 psi Válvula de alivio giro Garra SAH........................................¶ 3000 psi Válvula de alivio giro Garra SH..........................................¶ 3000 psi Válvula alivio Pluma segundaria OUT.................................. 3400 psi Válvula alivio Pluma segundaria IN..................................... 1500 psi Válvula alivio Retracción de la Sierra (opción)..................... 1500 psi Válvula alivio Sierra Trozadora CORTE(opción)............... § 3000 psi Válvula alivio AVANCE (opción SP)...................................... 2500 psi Válvula alivio RETROCESO (opción SP)............................. 2500 psi Válvula alivio Talón Móvil IN (opción)................................... 3000 psi Válvula alivio Talón Móvil OUT (opción)............................... 3000 psi

@ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx.

Válvula alivio principal y de las funciones para PLUMA PRINCIPAL: Válvula de alivio principal..................................................... 2750 psi Válvula alivio Garra ABIERTA..............................................†3000 psi Válvula alivio Garra CERRADA...........................................†3000 psi Válvula alivio Pluma Princ. ARRIBA..................................... 3000 psi Válvula alivio Pluma Princ. ABAJO...................................... 1500 psi Válvula alivio Slasher CORTE (opción)............................. § 3000 psi Válvula alivio Sierra Sup. CORTE (opción).......................... 3000 psi Válvula alivio AVANCE (opción SP)...................................... 2500 psi Válvula alivio RETROCESO (opción SP)............................. 2500 psi Válvula alivio Tabla de Tope ARRIBA (opción CS)............... 2000 psi Válvula alivio Tabla de Tope ABAJO (opción CS)................. 2000 psi

@ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx.

Válvula de alivio principal y de las funciones del GIRO: Válvula de alivio principal..................................................... 2600 psi Válvula alivio Giro SAH........................................................ 3000 psi Válvula alivio Giro SH........................................................... 3000 psi Válvula alivio Estabilizador ABAJO...................................... 3000 psi Válvula alivio Estabilizador ARRIBA..................................... 2000 psi Válvula alivio Desramador ABRIR (opción).......................... 3000 psi Válvula alivio Repuesto (opción).......................................... 3000 psi Válvula alivio Dirección IZQUIERDA (opción SP)................ 2000 psi Válvula alivio Dirección DERECHA (opción SP).................. 2000 psi Válvula alivio Sierra CORTE (opción CS)............................ 2000 psi Válvula alivio Sierra RETRACCION (opción CS)................. 2000 psi

@ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx.

Motor del giro Válvulas de alivio en cruz....................................................**1750 psi

@ Ralentí

Válvula del FRENO (Opción SP) ........................................... 70 psi

@ Aceleración Máx.

Válvula de alivio principal y de las funciones, CIRCULO: Válvula de alivio principal...................................................... 2500 psi Válvula de alivio de la función............................................... 3000 psi

@ Aceleración Máx. @ Aceleración Máx.

NOTA: Los valores anteriores son dados, sólo, como referencia, VER MANUAL DE SERVICIO PARA PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE. 3.18

20089B-R1.06/09/04

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

AJUSTES DE PRESIÓN importantE El sistema debe estar a temperatura operativa cuando ajuste las presiones. ** Usando el siguiente procedimiento para ajustar las válvulas de alivio en cruz: a. Instalar el dispositivo de bloqueo del giro o asegurar la pluma para evitar el balanceo de la máquina. b. Desconectar y tapar la manguera piloto que va a las válvulas de alivio cruzadas del motor del giro. c. En ralentí ajustar las válv. alivio en cruz del motor del giro al valor dado en el esquema. d. Reconectar la manguera piloto y sangrar el aire desde la manguera. † ABERTURA Y CIERRE de la garra Tigercat, fijado a 3500 psi. ¶ Solamente aplicable a garras HULTDINS Y ROTOBEC hd.

Ver en especificaciones del fabricante de las garras para todos los otros modelos. § La válvula de alivio de CORTE DE LA TROZADORA en la Válvula de la PLUMA PRINCIPAL debe estar sobre 3100 psi, antes de ajustar la válvula de alivio en la válvula de la PLUMA SEGUNDARIA. . * No ajuste la presión sobre 3000 psi, o podria dañar la bomba. *** Fijado por la fábrica a 10 gpm.

20089B-R1.06/09/04

BANCO "AGUILÓN"

BANCO "PLUMA"

BANCO "TORNAMESA"

ENTRADA

ENTRADA

ENTRADA

"HOIST" VALVE

GRAPPLE ROTATE

AGUILÓN STICK (JIB)

DESCARGA

LEVANTAR UP

ABRIR OPEN

GARRA

CERRAR CLOSE

BAJAR DOWN

PLUMA

LEVANTAR UP

GRAPPLE

HOIST

DESCARGA OUTLET

SENTIDO RELOJ CW BAJAR DOWN

TORNAMESA

CONTRA RELOJ CCW

SWING

ESTABILIZADOR STABILIZER

LEVANTAR UP

DESCARGA OUTLET

PILOT SYSTEM SHUT OFF

SUPRESOR DE SISTEMA PILOTO

OUTLET

SENTIDO RELOJ CW

VÁLVULA PILOTO SOLENOIDE (CON SISTEMA HIDRÁULICO BASICO)

PILOT SOLENOID VALVE (WITH BASIC HYDRAULICS)

SIMILAR A 24948B R0

3.19

11

71 70

STABILIZER DOWN

BAJAR DOWN

GARRA GIRAR

INLET

ESTABILIZADOR BAJAR

CONTRA RELOJ CCW

INLET

STABILIZER UP

INLET

"SWING" VALVE

ESTABILIZADOR LEVANTAR

"STICK" VALVE

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas

La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida. La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange. Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el O-ring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión. De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

Fig. T8 GOLILLAS PERNOS mordaza del perno

Ensamblaje del Vástago de la Brida cabeza de brida

Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

O-RING orificio roscado

COMPONENTES DE brida divisionada de 4 pernos

FLANGE.TIFF

Fig. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA

CODIgO TAMAñO PERNO, TORQUE PERNO METRICO TORQUE (ISO 6162) NUMERI BRIDA PULg. PIE/LBS N-M 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T6 - Código 61, Torque de Perno Recomendado P/Brida

3.20

CODIgO TAMAñO PERNO TORQUE PERNO METRICO (ISO 6162) NUMERI BRIDA PULg. PIE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Tabla T7 - Código 62, Torque Perno Recomendado P/Brida

TORQUE N-M 25 49 85 135 210 425

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Parker

Torque Ensamblaje

abertura Cónica de 37 Grados jiC Código Numérico SaE tamaño del hilo

Conexión tubo ffWR

NPtf

Conexión ffWR de Mang. o eslab. girato.

Código Numérico SaE tamaño del hilo

Conexión tubo tfft

Conexión tfft de Mang. o eslab. girato.

-2

5/16-24

NA

NA

-2

1/8-27

2-3

-3

3/8-24

NA

NA

-3

NA

NA

2-3 NA

-4

7/16-20

2

2

-4

1/4-18

2-3

2-3

-5

1/2-20

2

2

-5

NA

NA

NA

-6

9/16-18

1 1/2

1 1/4

-6

3/8-18

2-3

2-3 2-3

-8

3/4-16

1 1/2

1

-8

1/2-14

2-3

-10

7/8-14

1 1/2

1

-10

7/8-14

NA

NA

-12

1 1/16-12

1 1/4

1

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

1 3/16-12

1

1

-14

NA

NA

NA

-16

1 5/16-12

1

1

-16

1-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 5/8-12

1

1

-20

1 1/4-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

1 7/8-12

1

1

-24

1 1/2-11 1/2

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

2 1/2-12 3-12

1 1

1 1

-32 -40

2-11 1/2 Na

1.5-2.5 Na

1.5-2.5 Na

f.f.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.f.f.T. : girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok Código Numérico SaE tamaño del hilo

Conexión tubo ffWR

BSPt

Conexión ffWR de Mang. o eslab. girato.

Código Numérico SaE tamaño del hilo

Conexión tubo tfft

Conexión tfft de Mang. o eslab. girato.

-2

NA

NA

NA

-2

1/8-28

2-3

-3

Na

Na

Na

-3

Na

Na

2-3 Na

-4

9/16-18

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-4

1/4-19

2-3

2-3

-5

Na

Na

Na

-5

Na

Na

Na

-6

11/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-6

3/8-19

2-3

2-3 2-3

-8

13/16-16

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-8

1/2-14

2-3

-10

1-14

1/4 TO 1/2

1/2 TO 3/4

-10

NA

NA

NA

-12

1 3/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-12

3/4-14

2-3

2-3

-14

Na

Na

Na

-14

Na

Na

Na

-16

1 7/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-16

1-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-20

1 11/16-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-20

1 1/4-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-24

2-12

1/4 TO 1/2

1/3 TO 1/2

-24

1 1/2-11

1.5-2.5

1.5-2.5

-32 -40

Na Na

Na Na

Na Na

-32 -40

2-11 Na

1.5-2.5 Na

1.5-2.5 Na

f.f.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

T.f.f.T. : girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Torques de Ensamblaje, SAE j1926, hilo Recto

TORQUE ENSAMBLAjE (+10% - 0) NO-AjUSTABLE SELLO-LOK CODIgO NUMERICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

TAMAñO PIE.LBS. PUL./LBS hILO 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AjUSTABLE

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS fERULOK

SELLO-LOK

TAPONES

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS fERULOK

CAVIDAD hEXAg.

CABEz hEXAg.

hP5ON-S

P5ON-S

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.21

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

EATON Aeroquip

Torque Ensamblaje

Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello O-Ring, hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEj514)

Cavidad Sello O-Ring, hilo Recto, Presión Alta con ORS (j1453)

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

Torque Tuerca

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

ORS Torque Tuerca giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (jIC)

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño hilo

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12

Tamaño Código hilo Numérico (pulgadas) -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12 BSPP

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para transporte a-HooV-MC001-E Enero 2005

3.22

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

Pesos de Maderas Comerciales

Especies

kg/m3

lb/ft3

Especies

kg/m3

lb/ft3

Abedul, Papel Abedul, Amarillo Abeto Douglas, Costa Abeto Douglas, Inland North Abeto, Alpino Abeto Bálsamo Abeto, Blanco Abeto, Noble Abeto, Plata Abeto, Rojo Acacia, Negra Álamo, Amarillo Álamo, Temblón Alerce, Oeste Aliso, Rojo Arce, Azucar Arce, Hoja Grande Arce, Negro Arce, Plata Arce, Rojo Cedro, Alaska Cedro, Blanco del Norte Cedro, Incienso Cedro, Port-Orford Cedro, Rojo del Oeste Cerezo, Negro Chopo del Este Cicuta, Este Cicuta, Oeste Ciprés Calvo Fresno, Blanco Gomero, Azul Gomero Dulce Gomero, Negro Gomero, Rojo

801 929 881 577 449 721 753 481 577 769 929 609 689 769 737 897 753 865 721 801 577 449 721 897 433 721 785 801 657 817 769 1121 801 721 801

50 58 55 36 28 45 47 30 36 48 58 38 43 48 46 56 47 54 45 50 36 28 45 36 57 45 49 50 41 51 48 70 50 45 50

Gomero, Tupelo Haya Americano Magnolia, Pepino Nogal, Negro Nogal, Pecan Nogal, Verdadero Olmo, Americano Pino, Amarillo del Oeste Pino, Azucar Pino, Blanco-Este Pino, Blanco-Oeste Pino, Hoja Corta Pino, Hoja Larga Pino, Jack Pino, Loblolly Pino, Lodgepole Pino, Noruego, Rojo Pino, Slash Picea, Blanco Picea, Engleman Picea, Negro Picea, Rojo Picea, Sitka Roble, Blanco Roble, Blando de Pantano Roble, Castaño Roble, Castaño de Pantano Roble, Negro Roble, Rojo Roble, Rojo, Pantano Sauce, Negro Secoya Sicomoro, Americano Tamarack Tilo Americano

897 865 785 929 993 1009 865 721 817 577 561 993 993 801 993 625 673 993 545 625 513 545 529 993 1105 977 1041 1009 1009 1073 801 801 833 753 673

56 54 49 58 62 63 54 45 51 36 35 62 62 50 62 39 42 62 34 39 32 34 33 62 69 61 65 63 63 67 50 50 52 47 42

Nota: Los valores mostrados son pesos de madera verde.

3.23

Cargadora 220C Tigercat

220C-018S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS ESTANDARD 33562B R0 - PÁGINA 1 DE 3 3.24

Cargadora 220C Tigercat

220C-019S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS ESTANDARD 33562B R0 - PÁGINA 2 DE 3 3.25

Cargadora 220C Tigercat

220C-020S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS ESTANDARD 33562B R0 - PÁGINA 3 DE 3 3.26

Cargadora 220C Tigercat

220C-014S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS SIERRA CIRCULAR 36091b r0 PÁGINA 1 DE 4 3.27

Cargadora 220C Tigercat

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS SIERRA CIRCULAR 220C-015S

36091b r0 PÁGINA 2 DE 4 3.28

Cargadora 220C Tigercat

220C-016S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS SIERRA CIRCULAR 36091b r0 PÁGINA 3 DE 4 3.29

Cargadora 220C Tigercat

220C-017S

Lubricación y mantenimiento

ESQUEMA ELECTRICO - MÁQUINAS SIERRA CIRCULAR 36091b r0 PÁGINA 4 DE 4 3.30