Tigercat 1065 1075 TRACTOR AUTOCARGADOR MANUAL DEL OPERADOR - PDF DOWNLOAD (Spanish)

MANUAL DEL OPERADOR TRACTOR AUTOCARGADOR 1065/1075 Tigercat Edición 2.0, ABRIL, 2007

TABLA DE CONTENIDOS SECCION INTRODUCCION .................................................................................................... iii SEGURIDAD ........................................................................................................... 1 CONTROLES Y OPERACION ................................................................................ 2 LUBRICACION Y MANTENIMIENTO ...................................................................... 3

1065/1075-OM00

Literatura Disponible para 1065/1075 Operator's Manual, English (10650101 to 10650300 and 10750101 to 10750200) ............................... Part No. Manual del Operador, Español (10650101 a 10650300 y 10750101 a 10750200) (Este Manual) ........ Part No. Operator's Manual, English (10650301 and 10750201 and up) .............................................................. Part No. Manual del Operador, Español (1065030, 10750201 y superiores) ........................................................ Part No. Service Manual, English (10650101 to 10650300 and 10750101 to 10750200) .................................... Part No. Manual de Servicio, Español (10650101 a 10650300 y 10750101 a 10750200) ................................... Part No. Service Manual, English (10650301 and 10750201 and up) ................................................................... Part No. Manual de Servicio, Español (10650301, 10750201 y superiores) ......................................................... Part No. Parts Catalog ............................................................................................................................................ Part No.

25791A 31431A 29769A 31442A 25792A 31432A 29770A 31443A 25793A

Tigercat

®

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 544 Paris, Ontario Canada N3L 3T6 Tel: (519) 442-1000 Fax: (519) 442-1855

ii

TRACTOR AUTOCARGADOR Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat 1065/1075 Tigercat Introducción

INTRODUCCION En Tigercat, ponemos a su disposición, un Manual del Operador, Manual de Servicio y Catálogo de Repuestos para ayudar al Distribuidor, Cliente y Operador a familiarizarse con el funcionamiento del Tractor Autocargador 1065/1075.

Números de Serie:10650101 a 10650300 10750101 a 10750200 El manual del operador, ayudará al operador con las técnicas para un correcto y seguro funcionamiento del Tractor Autocargador. También se ha incorporado información importante sobre operación segura para equipamiento opcional y accesorios. El manual de servicio contiene procedimientos de seguridad y servicio y un programa de mantenimiento preventivo para asegurar un óptimo funcionamiento de la máquna.

La sección 1 de los manuales del operador y de servicio, contienen información que debe ser obedecida.

Como también a través de todo el manual encontrará signos de ADVERTENCIA y PRECAUCION, en donde sea necesario, llamando la atención hacia los riesgos que pueden presentarse al ejecutar determinados procedimientos.

Sólo personal correctamente entrenado debe ser autorizada para operar y trabajar en la máquina.

La información contenida en este manual se encontraba actualizada al momento de su impresión. Los perfeccionamientos de la máquina suceden constantemente por lo que algunos de ellos, pueden no verse incluidos en este manual. Por lo tanto, entre en contacto con su distribuidor Tigercat para obtener la información actualizada que usted necesite.

La frase “y superior” que aparece en este manual, después de los números de serie, implica que la información relacionada está vigente para cualquier máquina con número de serie MAYOR que el número de serie que precedede a “y superior”.

Tigercat se reserva el derecho de efectuar cambio en la máquina, después de haber editado este manual, los que no aparecerán de inmediato en éste.

Se hacen todos los esfuerzos por enviar actualizaciones, regularmente. Si la máquina en cuestión fue construida después de la fecha de edición de este manual, abrá discrepancia en la información; lame a su distribuidor Tigercat o al departamento de servicio de Tigercat. La fecha de edición aparece en la primera página de este manual.

La Compañía se reserva el derecho de cambiar la información contenida en estos manuales sin previo aviso.

Tigercat Industries Inc.

1065-001

iii

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Introducción

MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS FUERA DE FABRICA La instalación de cualquier accesorio no autorizado o modificaciones de cualquier tipo, efectuadas en este producto Tigercat, puede afectar el rendimiento del diseño original de este producto. La integridad, estabilidad y el funcionamiento del producto, pueden ser puestos en serio riesgo.

LA POLITICA DE Tigercat NO PERMITE EFECTUAR MODIFICACIONES A SUS PRODUCTOS, INCLUYENDO ADICIONES Y/O EXCLUSIONES, EXCEPTUANDO AQUELLAS QUE SEAN APROBADAS POR LA FABRICA. La aprobación oficial a modificaciones o a la instalación de opciones se puede producir solamente si: i)

Las opciones en cuestión para ese producto figuran en listas o texto de literatura vigente Tigercat como, hojas de especificación impresas, listas de precio, manual de repuestos o, literatura publicada por Tigercat sobre el producto.

ii) Existe autorización escrita del Gerente de Ingeniería de Tigercat para opciones o modificaciones aprobadas.

NO SE ACEPTAN AUTORIZACIONES EMITIDAS POR CUALQUIER OTRA PERSONA. Las modificaciones y reparaciones no autorizadas ejecutadas por o con participación de una persona y/u organización, pueden acabar creando una situación peligrosa por lo que, esa persona y/u organización serán considerados como habiendo asumido el riesgo involucrado y como negligentes al dar lugar a dicha situación.

El peso es un importante factor al considerar la adición de opciones o aditamentos. Entre en contacto con su distribuidor Tigercat para informarse al respecto del peso de operación máximo permitido y el efecto que la adición de diversas opciones pueda producir en su máquina.

Tigercat deslinda toda responsabilidad en cualquier situación producida por efecto de Modificaciones No Aprobadas Ejecutadas En Su Producto Fuera de Fábrica.

Si Tigercat se ve involucrada en un proceso judicial como resultado de modificaciones ejecutadas en su producto sin la adecuada autorización previa más arriba mencionada, tomará todas las acciones apropiadas a la protección de sus intereses.

Si no se respetan los términos de la política indicada arriba la póliza de garantía del producto y la certificación de todos los elementos de seguridad instalados en el producto modificado se tornan NULOS y PIERDEN SU VALIDEZ. Las modificaciones no autorizadas también anulan las garantías que los fabricantes de componentes otorgan a Tigercat.

Tigercat Industries Inc.

iv

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat SECCION 1 - SEGURIDAD ABRIL, 2007

Lea y comprenda esta sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales para dispositivos y accesorios.

CONTENIDOS - SECCION 1 ARTICULACION CENTRAL ........................................................................... 1.11 BATERIA, INTERRUPTOR DE DESCONEXION .............................................. 1.7 ESTACIONANDO LA MAQUINA ..................................................................... 1.7 FUGAS DE LIQUIDOS .................................................................................... 1.9 GASES DEL ESCAPE .................................................................................. 1.11 INTERRUPTORES DE BLOQUE DE SEGURIDAD, EN PUERTAS ................. 1.8 PALABRAS SEÑALIZADORAS ...................................................................... 1.2 PELIGRO PRESION HIDRAULICA .................................................................. 1.9 PELIGRO, ROPA SUELTA ........................................................................... 1.10 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, GENERAL ............................. 1.3, 1.4, 1.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO .......................... 1.6, 1.7, 1.8 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO .......................... 1.9, 1.10, 1.11 PREVENCION CONTRA FUEGO .................................................................. 1.12 PAUTAS DE PREVENCION CONTRA FUEGO ......................................... 1.12 QUE HACER ANTES DE ENFRENTARSE A UN FUEGO ......................... 1.13 QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO .................................................. 1.14 QUE HACER EN CASO DE FUEGO EN LA MAQUINA ............................ 1.13 PRIMEROS AUXILIOS .................................................................................... 1.4 PUNTAL DE SOPORTE, INCLINACION DE CABINA ..................................... 1.10 ROPA DE PROTECCION ................................................................................ 1.3 SIMBOLOS DE SEGURIDAD .......................................................................... 1.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ....................................................................... 1.9

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

SIBOLOS DE SEGURIDAD

Este símbolo de alerta de seguridad significa CUIDADO! ESTE ATENTO! SU SEGURIDAD ESTA EN JUEGO! El símbolo de alerta de seguridad identifica mensajes importantes ubicados en las máquinas, manuales o en cualquier otro lugar. Al ver este símbolo mantengase alerta por posibles lesiones personales o de muerte. Siga las instrucciones de los mensajes de seguridad.

Comprendiendo las Palabras de Alerta

PELIGRO PELIGRO, indica una situación peligrosa potencial, la cual si no evitada, resultará en muerte o lesiones de caracter grave.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA, indica una situación peligrosa potencial, la cual, si no es evitada, podría resultar en muerte o lesiones de caracter grave.

ATENCIÓN ATENCIÓN, indica una situación peligrosa potencial, la cual, si no es evitada, puede resultar en lesiones menores o moderadas.

1.2

Seguridad

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD Recuerde que la seguridad es la prioridad principal para todos.

Esta sección del manual detalla una cantidad de reglas, que deben ser aplicadas y obedecidas en todo momento, para minimizar los riesgos y promover constantemente la seguridad.

Lea siempre el manual del operador antes de operar la máquina. Ponga mucha atención a señales de ADVERTENCIAS y PELIGROS.

Siga todas las instrucciones de los inspectores de seguridad y supervisores.

Para operar este equipo usted debe haber recibido una capacitación completa y conocer las limitaciones y capacidades de la máquina. Aprenda las técnicas de operación más eficientes.

No permita que personas sin entrenamiento, operen la máquina.

Para proteger sus oidos del ruido, use un dispositivo protector de oídos, apropiado, como tapones o cobertores. La exposición prolongada a ruidos de alto volumen puede ocasionar la pérdida de la audición de forma permanente.

Para subir o bajarse de la máquina use los asideros y escalones creados para eso.

Nunca suba a la máquina o salte de ella de otra forma.

No utilice el Joystick como un asidera para entrar o salir de la cabina.

No use los pedales de la máquina como escalón.

Al bajar o subir de la máquina, aplique siempre la técnica de 3 puntos - Use 1 mano y 2 pies o 2 pies y 1 mano.

Cuando sea necesario use ropa de trabajo adecuada y accesorios de protección como guantes, botas de seguridad, casco, protectores oculares y de oidos. Estas reglas de seguridad destacan ambos tipos de medidas, generales y específicas, con las que el operador debe estar familiarizado y las que debe aplicar. Medidas aún más específi- cas se encuentran ilustradas en imágenes las que también pueden encontrarse adheridas a la máqui- na en sitios que corresponden a sus respectivos mensajes.

Mantenga los adhesivos de seguridad en buenas condiciones. Repare o reemplace los adhesivos dañados.

1.3

Evite subir y bajar de la máquina en áreas con superficies rebalosas. De no ser posible, limpie o cubra la superficie resbalosa con un material antideslizante.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Seguridad Precauciones de Seguridad - Sellos Viton Sellos O (O-rings) y otros sellos fabricados con material Viton (goma fluorada) produce un ácido altamente corrosivo (Hidrofluorico) al ser expuesto a temperaturas sobre 600°F (315°C).

PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación Se deben limpiar todos los desechos de la máquina, al menos una vez por dia, particularmente alrededor de los componentes del escape del motor. Se debe eliminar, de forma inmediata, las fugas de aceite hidráulico, exceso de grasa, la acumulación de combustible y aceite (incluyendo derrames).

Esta contaminación puede tener consecuencias extremas en tejido humano ya que es casi imposible su remoción despues del contacto.

Mantenga, limpio, el interior de la cabina, saque desechos o basuras.

Los siguientes procedimientos son recomendados al inspeccionar equipamiento que ha sido expuesto a altas temperaturas, tales como fuego:

La máquina debe ser lavada, completamente, al momento de efectuar servicio en ella.

•

Revise, diariamente, la máquina por posibles daños o desgaste inusual en las estructuras ROPS, FOPS, OPS.

Inspeccione, visualmente cualquier sello o juntas que hayan sido expuestos al calor; se verán negros y pegajosos.

•

Si estan de esta forma, No Los Toque!!!

•

Determine la composición material de los sellos y juntas, se se han utilizado sellos o juntas fluroelastomer han sido usadas (Viton, fluorel, o tecmoflon) el área afectada debe ser descontaminada antes de continuar con cualquier otro trabajo. Goma natural y materiales nitrilos, no son peligrosos.

•

guantes de trabajo desechables (neoprene) deben ser utilizados al trabajar en el área afectada; descontaminándola con agua con cal (Calcium Hydroxide solution).

•

Cualquier ropa sucia, residuos y guantes deben ser descartados después de ser usados.

La máquina debe ser inspeccionada, diariamente por posibles fugas de líquidos, daño o desgaste inusual, u operación defectuosa. Las partes o sistemas con funcionamiento defectuoso deben ser reparadas o substituidas de inmediato.

Revise posibles daños en las protecciones de puerta y ventanas.

Revise posibles fisuras en las protecciones de ventanas, una ventana dañada ha reducido su fuerza para detener objetos en vuelo.

Verifique las ventanas por posibles rasguños, trizaduras y nubosidad que pudiesen impedir una clara visibilidad al rededor de la máquina.

NOTA: No se recomienda quemar los articulos desechados, a menos que sea a través de un proceso de incineración aprobado, en donde los productos incinerados son tratados por friega alcalina.

No opere la máquina con componentes inoperantes o defectuosos.

Verifique todos los niveles de los líquidos.

No opere la máquina si se ha removido cualquier parte del sistema de escape, cubiertas de seguridad u otros dispositivos.

No opere la máquina se se han retirado los pasadores que fijan la cabina. Instale, siempre, los pasadores de ajuste y aprete las protecciones delanteras al techo de la cabina, después de haber bajado la cabina.

Mantenga, en todo momento, y a mano equipo de primeros auxilios.

1.4

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD continuación

Seguridad ADVERTENCIA

Mantenga en la máquina, un extinguidor cargado, en todo momento y SEPA COMO UTILIZARLO. No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina. La máquina ha sido diseñada para transportar, solamente, al operador.

El escape del motor, algunos de sus componentes, y algunos componentes del vehículo contienen o emiten químicos, reconocidos por el estado de California como provocadores de cancer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

No permita operar la máquina a personas cuyo estado físico las inhabilite o si se encuentran bajo la influencia del alcohol o drogas.

Antes de operar, compruebe tener suficiente espacio libre a ambos costados y por sobre la máquina y cualquiera de sus accesorios. Espacio adicional podria ser necesario cuando el terreno es desparejo.

Ponga extremo cuidado al operar en áreas con cables del tendido eléctrico. Si la máquina y sus accesorios no son mantenidos a una distancia prudente de los cables del tendido eléctrico, pueden ocasionarce lesiones severas o muerte por electrocución.

Mantenga una distancia de 10 ft. (3m) entre cualquier parte de la máquina o pluma y cualquier cable del tendido eléctrico de 50.000 volts o menos, más 1/2 pulgada (10 mm) por cada 1,000 volts adicionales sobre los 50,000 volt.

Si las normas Estatales/Provinciales o del lugar de trabajo, requieren mayores distancias de seguridad a las anteriormente señaladas, cumpla estrictamente estas normas por su propia seguridad.

Si la máquina necesita ser transportada, asegúrese de que esté bien asegurada al vehículo de transporte.

Aunque los frenos estén completamente aplicados, bloquee las ruedas para prevenir movimiento durante el transporte.

Instale el bloqueador de la articulación, cada vez que la máquina sea transportada.

Recuerdese que al efectuar servicio o trabajos de manutención, las superficies y los asideros en y alrededor del motor y del sistema de enfriamiento, se ponene bien calientes, cuando el motor ha estado funcionando. El contacto con superficies calientes puede ocasionar lesiones.

Cumpla con las instrucciones en este manual, como también con las normas de su compañía para la operación de esta máquina.

Lea, comprenda y siga todas las precauciones de seguridad generales especificadas por el fabricante del cabezal o garra.

Se aconseja tener acceso a un teléfono celular o radio en caso de emergencia. Tome en cuenta que la fuerza de la señal de los celulares y las radios,

1.5

ADVERTENCIA Los bornes de la batería, terminales y accesorios relacionados con ásta, continene plomo o compuestos de plomo. Lávese bien las manos despuén de haberla tomado.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Seguridad Antes de comenzar a trabajar, reviese todo los controles del equipo para asegurarse que la máquina responda correctamente a sus funciones.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO

Asegúrese que todas las rejillas de seguridad y protección estén instaladas y correctamente aseguradas.

Cuando estée operando la máquina, no habra la compuerta de escape o las puertas de la cabina para aumentar la ventilación

Apague el motor cuando ponga combustible - NO fume al momento de poner combustible o cerca de llamas o chispas.

Verifique que nadie este dentro del área de movimiento de la máquina, antes de encenderla.

Toque la bocina antes de encender la máquina Mantenga las puertas cerradas cuando conduzca o desplace la máquina para prevenir la entrada accidental de ramas y desechos hacia la cabina.

Mantenga las puertas de la cabina cerradas y use el cinturón de seguridad cuando conduzca o se desplace con la máquna, para prevenir ser expulsado de la misma. .

El asiento del operador está equipado con un cinturón de cintura. Utilícelo en todo momento, al operar la máquina.

• FRENO

DIRECCION

••

1014-D153

Nunca use el freno de emergencia para parar o disminuir la máquina, sólo en emergencias.

Mantenga siempre los frenos bien ajustados.

Encienda el motor, siguiendo las instrucciones de este manual. Vaya a OPERAR LA MQUINA en SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

Cuando pare de operar, deje siempre la grua en la poyada sobre el piso o en la posición estacionada, ya sea con el motor apagado o funcionando

Antes de mover la máquina hacia el sitio de trabajo, verifique que todas la puertas, paneles y cubiertas de acceso, estén correctamente instaladas y aseguradas.

Apoye siempre la pala para nieve sobre el suelo cuando pare de operar, ya sea teniendo el motor apagado o funcionando.

Opere el Tractor Autocargador, sólo, desde el asiento del operador.

Nunca trabaje solo. Informe regularmente a otros miembros de su grupo de trabajo, sus intenciones, ubicación y la duración de su turno.

Asegure las cosas que se encuentren sueltas en la cabina.

1.6

Estacione la máquina a unos 50 pies (15 metros) de otro equipo de trabajo y en un área despejada.

En caso de incendio, esta distancia minimizará el riesgo de propagación hacia otros equipos.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO continuación Antes de salir de la cabina del operador, ponga la grua en la posición estacionada o apoyada sobre el suelo y baje la pala de nieve (si equipada).

Si va a salir de la cabina del operador por largo tiempo, apague la máquina.

Mantenga una distancia segura entre la máquina y los trabajadores. Es deber del operador asegurarse que nadie se acerque a la máquina cuando está en movimiento, la zona de riesgo es de 60 m (200 pies).

Cuando estaciona la máquina: •

Estacione SOLO en terreno nivelado.

•

No estacione en cuestas o laderas inclinadas.

• •

Nunca opere la grua o la garra sobre las cabezas de las personas.

Estacione la grua o apóyela sobre el suelo y baje la pala de nieve al suelo, (si equipada).

Practique, solamente, señales programadas y aprobadas.

Pare el motor y deje salir la presión del sistema piloto, realizando lo siguiente:

Obedezca las señales del banderero.

Opere la máquina, solamente, desde el asiento del operador.

1. Cerrar ambas puertas. Lleve la llave a la posición ON. No encienda el motor.

Presione el interruptor de reajuste piloto.

No transporte pasajeros en la cabina ni en ningún otro lugar de la máquina.

2. Presionar completamente el pedal del freno 50 veces o más.

Si su visibilidad se ve dificultada por polvo, humo, niebla o nieve, detenga la máquina hasta que la visibilidad sea restaurada.

3. Presión puede quedar en el sistema incluso después de haber realizado estos pasos. Tome cuidado al soltar conexiones hidráulicas.

No trabaje bajo o detrás de un tractor autocargador estacionado en pendiente.

Cuando trabaje en pendiente mueva la máquina hacia arriba o abajo para evitar volcarse.

NUNCA transite atravesado en una PENDIENTE FUERTE o en la falda de un cerro:

ON OFF

•

• INTERRUPTOR DESCONEXION DE LA BATERIA

•

1014-D001

•

•

Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición off, si ve a estacionar la máquna por un periodo de tiempo considerable, (Ejemplo - toda la noche).

•

Si se desplaza a través de una pendiente MODERADA, NUNCA gire hacia arriba, ya que esto podría ocacasionar el volcamiento.

Mantenga la carga en la garra, baja y cerca del autocargador, para obtener mejor estabilidad.

Una carga de troncos cambiará la estabilidad y maniobrabilidad del tractor autocargador.

Always be prepared to dump the load in the grapple in case of emergency.

•

Este siempre preparado a soltar la carga en caso de emergencia.

•

Nunca se acerque un tronco inestable desde la parte baja de la pendiente.

ATENCIÓN No abra las puertas de la cabina ni las rejillas de las ventanas (si equipadas) cuando la máquina está en pendiente. Las puertas y rejillas son pesadas y podrian abrirse con fuerza considerable.

Cuando el motor está funcionando, NO permita que nadie entre en la zona de riesgo de la máquina, don de podrían ser aplastados por objetos o componentes en movimiento.

1.7

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, OPERANDO continuación

Seguridad 1014-D002

Antes de mover la máquina, ponga la grua en la posición estacionada y levante la pala para nieve (si equipada) desde el suelo, lo suficientemente alta como para no tocar obstáculos como tocones.

•• SWITCH

Verifique la presión de aire de los neumáticos. Si la presión es demasiado baja, ocasionará oscilamientos. Si la presión es demasiado alta, ocasionará saltos al conducir el skidder.

INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR (SE MUESTRA PUERTA L. IZQUIERDO) INTERRUPT. BLOQUEADORES DE PUERTAS:

Si la máquina va ser conducida en caminos públicos, uses las luces accesoris (si instaladas) y otros accesorios señalizadores que alerten de su presencia a conductores de otros vehículos.

Asegúrese que su máquina cumple con todos las exigencias regulatorias.

Ambas puertas están equipadas con interruptores bloqueadores de seguridad para prevenir que la máquina sea operada cuando alguna puerta se encuentre abierta (sistema piloto apagado).

Cuando transporte la máquina, asegúrese de tener suficiente espacio libre a ambos constados y sobre la máquina y por sobre cualquier accesorio, para evitar el contacto con cables eléctricos o telefónicos, puentes, etc.

CUIDADO NO use el joystick, la palanca de control de dirección o el apoyabrazos para ayudarse a subir o salir de la cabina.

Antes de transportar la máquina, verifique que todas las puertas, paneles y cubiertas de acceso estén correctamente instaladas y aseguradas.

NOTA: El motor puede ser encendido pero las funciones de la máquina no funcionarán si la puerta se encuentra abierta.

Lea, comprenda y siga todas la precauciones generales de seguridad, especificadas por el fabricante de la grua, rotor y garra.

Para operar: Cierre ambas puertas, encienda el motor y presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO para activar el computador MDM. Presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO nuevamente para habilitar la operación de las funciones de la máquna.

NOTA: El REAJUSTE PILOTO, sólo necesita ser reajustado dos veces al encender el motor. Solamente una vez después de haber encendido el computador MDM.

CUIDADO Ahora, todas las funciones de la máquina pueden ser operadas, de forma intencional o por accidente.

Una vez que el sistema interno de bloqueo ha sido activado, la seguridad de ambos, del operador y de las personas fuera de la cabina, comienzan a ser de responsabilidad exclusiva del operador.

Los interruptores de bloqueo de las puertas y el interruptor de reajuste piloto son dispositivos de seguridad y no se debe alterar su funcionamiento de manera alguna.

1.8

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO

Seguridad ADVERTENCIA Combustible o líquido hidráulico bajo presión pueden penetrar la piel y ocasionar serias lesiones personales, ceguera, o muerte. Si éste líquido es inyectado bajo su piel, deberá ser removida quirúrgicamente dentro de pocas horas y por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

Efectue inspecciones de mantenimiento, a lo menos, con la frecuencia recomendada en la sección 3 del manual del operador.

Detenga el motor y desconecte el cable positivo de ambas baterías, antes de efectuar servicios de mantenimiento o reparación.

Cuando efectue reparaciones en la máquina, instale en la puerta de la cabina y en el compartimiento del motor un aviso que diga “NO DAR PARTIDA AL MOTOR”.

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o repararaciones en cualquier equipo, consulte el manual de instrucciones del fabricante y siga los procedimientos recomendados.

Nunca use sus manos desnudas al buscar filtraciones.

Las fugas de líquidos bajo presión pueden ser invisibles. Al verificar use guantes de trabajo y alguna herramienta o pedazo de madera para mover las mangueras. Utilice lentes de protección.

La presión puede mantenerse por bastante tiempo en el sistema hidráulico, aún después de desactivar la fuente de poder y la bomba. Baje la garra y la pala niveladora al suelo y elimine la presión desde el acumulador del freno, antes de desconectar mangueras o trabajar en componentes del sistema.

Para ver procedimientos de como ALIVIAR LA PRESION, vaya al lugar de ESTACIONAR LA MAQUINA, en esta SECCION.

El radiador y el sistema de enfriamiento del motor, deben ser limpiados diariamente, para mantener temperaturas de motor, moderadas.

Antes de comenzar a soldar debe limpiar el lugar y el área aledaña al trabajo, y mantener a mano y en todo momento, un extinguidor. Se debe tomar mucho cuidado al fijar la pinza a tierra de la máquina de soldar, para que no pase corriente a través de los rodamientos, especialmente aquellos de la articulación central. También desconecte el interruptor de desconexión de la baterprincipal y el cable positivo (+) de ambas baterías. Also, turn off a y desconecte el tapón del computador del motor desde el módulo del computador en el motor y la conexión a tierra del motor desde el chasís.

1.9

El desahogo explosivo de líquidos desde el sistema de enfriamiento, presurizado, pueden ocasionar quemaduras de caracter grave.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO continuación

Seguridad ADVERTENCIA

Apague el motor. Saque el tapón de llenado cuando esté lo suficientemente fria como para tomarlo con sus manos desnudas. Suelte lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la presión , antes de sacarla completamente.

No abra las puertas ni las rejillas de las ventanas con la cabina inclinada. Estas estructuras son pesadas y se abren con fuerza considerable.

1014-D003

No cambie los ajustes de o alivios de presión, a menos que se le haya autorizado a hacerlo.

Utilice la herramienta adecuada para el trabajo.

Repare o cambie, inmediatamente, las herramientas que se encuentren gastadas o dañadas.

INCLINACION CABINA, CILINDRO COMPLETAMENTE EXTENDIDO Antes de trabajar bajo la cabina, la máquina debe estar estacionada en terreno parejo. La cabina debe estar completamente inclinada con el cilindro de inclinación completamente extendido, para prevenir lesiones.

Mantenga sus manos, pies, cabeza y ropa suelta, lejos de partes en movimiento. Amarrece el cabello largo tras su cabeza. Quítese los anillos y cualquier tipo de joyas para evitar que entren en corto circuito o que se enganchen con partes en movimiento.

Nunca se situe bajo un objeto soportado por hidráulica. Utilice siempre los dispositivos de seguridad o dispositivos de bloqueo.

PUNTAL SOPORTE CABINA

•

1055-025

PUNTAL SOPORTE CABINA, GUARDADO NOTA: Si se necesita inclinación parcial para que un ayudante esté en la cabina, mientras servicio es efectuado baja la misma; ponga el PUNTA DE SOPORTE DE LA CABINA montado en el lado izquierdo delantero de la reja. Sáquelo de la reja e instálelo bajo la cabina como sigue: PLACAS TRABADORAS

SAFETY7

Manténgase siempre alerta con respecto a piezas de la máquina que puedan ocasionar lesiones.

Nunca exponga partes de su cuerpo dentro del rango de movimiento de partes de la máquina.

Utilice siempre guantes de trabajo cuando manipule cables, cadenas y/o troncos.

PUNTAL SOPORTE CABINA

PERNO DE BLOQUEO GIRADO A 90° PARA ASEGURAR EL PUNTAL

•• •• ••

1055-022

PUNTAL SOPORTE CABINA, INSTALADO Para inclinación parcial, instale el PUNTAD DE SOPORTE DE LA CABINA. Con la cabina inclinada, inserte el puntal en las placas trabadoras, baje la cabina y asegure el extremo inferior del soporte con el perno de bloqueo de la cabina, girado a 90°.

1.10

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Seguridad

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, SERVICIO continuación PERNO DE RETENCION BARRA BLOQUEO ARTICULACION

•• •• 1014-D005

Si el motor está funcionando dentro de un recinto cerrado, asegúrese de tener suficiente ventilación, para prevenir la acumulación de gases tóxicos del escape. Haga funcionar el motor sólo cuando sea necesario, para verificaciones o ajustes.

BARRA DE BLOQUEO DE ARTICULACION, BLOQUEANDO

Es mejor trabajar en un área ventilada. Si es necesario hacer funcionar el motor dentro de un recinto cerrado, utilice una extensión en el tubo de escape para sacar fuera del recinto los gases tóxicos del escape.

•• ARTICULATION LOCK BAR

1014-D004

BARRA BLOQUEO DE LA ARTICULACION, GUARDADA

Si no tiene una extensión para el tubo de escape, trabaje afuera o abra completamente las puertas del recinto o taller.

Antes de comenzar a trabajar en el área de la articulación central, instale la barra de bloqueo de la articulación para prevenir la articulación accidental y lesiones. Reponga siempre, la barra de bloqueo en su posición de almacenamiento, después de haberla usado.

Nunca se situe bajo un objeto soportado por hidráulica. Utilice siempre los dispositivos de seguridad o dispositivos de bloqueo.

ADVERTENCIA Elimine los líquidos, adecuadamente.

NO trabaje bajo o detrás de una máquina estacionanda en pendiente.

No derrame los líquidos directamente en el suelo, rio, laguna, o riachuelo.

Antes de drenar cualquier líquido, conozca la forma adecuada para desecharlos.

ATENCIÓN No abra las puertas de la cabina ni las rejillas de las ventanas (si equipadas) cuando la máquina está en pendiente. Estas estructuras son pesadas y podrian abrirse con fuerza considerable.

ADVERTENCIA El no seguir las instrucciones anteriormente descritas, podria resultar en lesiones severas o muerte por aplastamiento.

1.11

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

PREVENCION DE INCENDIOS

Seguridad 5.

Elimine los desechos acumulados y el polvo, regularmente desde las puertas de la toma de aire, radiador del motor, enfriador de aceite hidráulico, post enfriador y radiador de condensación del A/C para prevenir sobrecalentamiento del motor e hidráulicas. Ver LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/C y ENFRIADOR DE ACEITE en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR.

6.

Elimine todos los desechos y polvo acumulado cerca de los componentes del escape caliente del motor (turbocargador y múltiple de escape, como también tubulación de escape y silenciador) al final de su turno o con mayor frecuencia dependiendo de las condiciones de trabajo. Efectúe una inspección visual para asegurarse de que todo esté limpio. El sistema de escape del motor tiene numerosos y pequeños compartimientos, en donde se puede juntar el polvo de la sierra, virutas de madera y otros desechos forestales, combustibles. Pequeñas acumulaciones cerca de los componentes de escape, pueden encenderse y arder. Estos desechos encendidos pueden caerse de la máquina por las vibraciones y provocar incendios en otras áreas.

7.

Limpie todos los desechos forestales acumulados (varillas, agujas del pino, ramas, corteza, polvo de sierra, astillas) y cualquier otro material combustible desde el interior de la compuera inferior o estructuras inferiores de la máquina, también en las áreas cercanas al motor y a los sistemas de combustible y acete hidráulico, con una frecuencia de por lo menos una vez al final de cada turno.

8.

DESPUES de haber transportado la máquina desde un sitio de trabajo a otor, abra todas las puertas y paneles de acceso y limpie cualquier desecho que pudiese haberse reposicionado en el motor y en las partes del escape, durante el viaje de transporte.

9.

Limpie, inmediatamente la aucmulación y derrames de grasa, combustible y aceite lubricante e hidráulico.

Cuando se trabaja en el área forestal, es imposible evitar la acumulación de desechos combustibles en rincones de difíl acceso de la máquina. Estos desechos, por si mismos, pueden provocar un fuego, y cuando se mezclan con combustible, aceite o grasa en un lugar caliente y estrecho, el peligro de incendio, es aún mucho mayor.

Las siguientes pautas de prevención de incendio deben ser usadas como apoyo a los esfuerzos en prevención de incendio del operador. En ningún caso se deben utilizar las pautas, o asumirse como reemplazo de esos esfuerzos.

Las siguientes pautas le ayudarán a mantener su equipo en buena condición y trabajando eficientemente y mantener el riesgo de incendio al mínimo.

1. Mantenga un extinguidor CARGADO en la máquina, en todo momento, y SEPA COMO UTILIZARLO. 2. Revise la máquina por indiciosde fugas en el sistema hidráulico o de combustible y verifique el desgaste o daños en líneas hidráulicas o de combustible, antes de encender la máquina.

3. Inspeccione de SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier señal de FUGA. Revise el silenciador y los tubos por signos de desgaste, grietas o daños. Revise también el desgaste en pernos y abrazaderas o la falta de ellos. Si hubiese cualquier tipo de fuga o daño en cualquier parte del escape, debe ser reparada inmediatamente.

Fuga en el escape del motor puede provocar un incendio, NO OPERE la máquina hasta haber reparado la fuga.

10. Limpie con vapor, el motor, los compartimientos del estanque hidráulico y de combustible de todos los equipos, por lo menos una vez al mes o con mayor frecuencia, dependiendo de las condiciones de trabajo.

4. Durante la operación diaria de la máquina, la ocurrencia de fugas en el escape son generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles del ruido del motor. Estas señales auditivas no pueden ser ignoradas. Si ocurriese alguna fuga en el escape durante la operación se debe apagar la máquina, inmediátamente y no debe ser puesta a trabajar hasta haber sido reparada, completamente.

11. Cuidado al fumar. Una llama expuesta, un cigarro encendido, etc., no deben ser permitidos cerca de ningún vehículo, especialmente, cuando se manipula combustible y/o cuando el sistema de combustible está abierto y expuesto, y/o cuando se efectúa servicio en las baterías.

1.12

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación 12. Apague la máquina inmediatamente, si sospecha de algún problema y si detecta humo.

13. Estacione la máquina, por lo menos, a unos 50 pies de otros equipos, al final de cada turno.

Seguridad •

Asegúrese que los sistemas de almacenamiento de agua, estén cargados y en funcionamiento.

•

Verifique quel el pulverizador de los extuinguidores manuales, entren en los orificios de acceso ubicados en las puestas de la máquina.

•

Asegúrese de tener extinguidores apropiados en el lugar de trabajo. La mayoría de los incendios que se producen en equipos móviles, necesitan el tipo A o B. Debe tener un extinguidor químico seco, categorizado ABC y un extinguidor de agua presurizada, categorizado A.

•

Prevenga un incendio, manteniendo la máquina limpia y efectuando un mantenimiento frecuente a los sistemas.

14. Apague el interruptor de desconexión de la batería para evitar perdida por corto circuito 15. Quédese con la máquina por unos 45 minutos al final de las operaciones, mientras la máquina se enfria.

16. Cuando se ha iniciado un incendio las mangueras de la máquina, se quemarán rapidamente, y provocará que los líquidos presurizados (combustible, aceite hidráulico, etc.) aceleren el incendio. NUNCA deje la máquina estacionada con la pluma y la garra levantadas, ya que inyectarán aciete hidráulico al fuego, si una manguera de soporte se quema.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

17. Retire todas las llaves, bloquee el equipo y la tapa de combustible al final de las operaciones, para reducir el risgo de vandalismo.

18. Antes de iniciar trabajos de reparación, tales como soldadura; se debe limpiar el área aledaña y mantener cerca, un extinguidor.

QUE HACER EN CASO DE INCENDIO EN LA MAQUINA •

En todo momento y en primer lugar asegure su persona y la de otros trabajadores que se encuentren en el área. Enfrente cualquier tipo de fuego con la mayor de las precauciones.

•

Si la máquina está en una posición peligrosa, intente moverla ha una posición segura.

Posicione los accesorios de trabajo en el suelo.

•

Apague el motor.

•

Active el sistema de supresión de fuego

•

Llame o pida ayuda (si necesario).

•

Salga de la máquina portando un extinguidor de fuego o manguera de agua (si aplicable).

•

Sin ponerse en riesgo, abra los paneles de acceso a la máquina, en el área del fuego, solamente si es seguro para usted.

•

Si puede aserlo sin exponerse, intente extinguir el fuego.

•

APAGUE el interruptor de desconexión de la batería, sin ponerse en riesgo.

•

Se debe utilizar, primero, el extinguidor de polvo químico seco, si disponible.

19. Use, solamente, líquidos de limpieza no inflamables en la máquina y en sus componentes.

20. Guarde paños y materiales combustibles en un lugar seguro, a prueba de fuego.

21. No opere la máquina sobre pilas o empujando pilas de madera quemada. Puede provocar un incendio en la máquina.

UN INCENDIO EN SU MAQUINA, AFECTA LA HABILIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO, VA A AUMENTAR CONSIDERABLEMENTE EL VALOR DE SU SEGURO, O IMPEDIRLE OBTENER ALGUN TIPO DE SEGURO A FUTURO. QUE MAS SE PUEDE HACER ANTES DE ENFRENTARSE A UN INCENDIO •

Asegúrese de estar familiarizado con los procedimientos de emergencia en caso de incendio.

•

ASegúrese que el sistema de supresión de incendio* esté cargado y en funcionamiento.

•

Verifique que los extinguidores manuales estén cargados y en buen estado.

1.13

*

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PREVENCION CONTRA INCENDIO continuación •

Use el método TAAM con la mayoría de los extinguidores.

•

Tire el pasador. Esto le permitira descargar el extinguidor.

•

Apunte a la base del fuego. Si apunta a la llamas (es lo primero que se viene a la mente), el polvo químico volará a través de las llamas y no ayudará a extinguir el fuego. Debe apuntar a la base del fuego.

•

Aprete el mango superior o palanca. Este presiona un botón que libera el agente extinguidor presurizado en el extinguidor.

•

Mueva de lado a lado, hasta que el fuego esté completamente apagado. Una vez que el fuego esté extinguido, vigile el área en caso de reignición.

Seguridad •

Permanezca con la máquina hasta que llegue ayuda, para asegurarse que el fuego no vuelva a encenderse.

•

Verifique, después de un fuego, que la máquina y todos sus componentes se hayan enfriado completamente. Piense en la posibilidad de ruptura de mangueras hidráulicas o de líquido refrigerante, después de un fuego, el derrame de líquido refrigerante o aceite caliente puede ocasionar serias quemaduras.

QUE HACER DESPUES DE UN FUEGO •

Notifique a su distribuidor o directamente a Tigercat Industries Inc. completando el formulario de incidentes número 5101, fornecido por Tigercat.

•

Asegúrese de determinar la causa del fuego y efectue todas las reparciones necesarias antes de poner la máquina de vuelta al trabajo.

•

Asegúrese de efectuar un correcto servicio al sistema de supresión de incendio*, para que vuelva a su estado operativo en un 100%. (si aplicable).

•

Asegúrese de cambiar o recargar todos los extinguidores utilizados en el incendio.

*NOTA: Sistemas químicos secos de supresión de incendio, son ofrecidos por Tigercat como instalación opcional, para algunos de los productos Tigercat. Porfavor, desentienda cualquier referencia hecha a los sistemas de supresión de incendios si no están instalados en su máquina.

20229A

**NOTA: El agua mezclada con polvo químico

ORIFICIO TIPICO DE ACCESO AL EXTTINGUIDOR DE FUEGO

•

Si no puede abrir la puerta(s) de acceso, pero puede alcanzar sin riesgo el orificio de acceso del extinguidor; ponga la boquilla del extinguidos en el orificio de acceso del extinguidor, apropiado, y descárguelo.

•

Si falla en todos sus intentos de llegar al compartimiento de la máquina, intente descargar el extinguidor a través de la reja o de cualquier abertura de la máquina.

•

Use la manguera de agua presurizada, fornecida con la máquina (si aplicable) o un extinguidor de agua presurizado (si aplicable) después de la descarga del extinguidor químico seco o después del sistema de supresión* para eliminar la acumulación de calor del área. Un fuego apagado con polvo químico seco, puede re-encender con el calor latente de cualquier desecho en el área.

1.14

seco, forman una pasta ácida que dañará superficies y cables. Ver el manual de sistema de supresión de incendio para informarse sobre los procedimientos correctos de limpieza.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION ABRIL, 2007

Lea y comprenda el manual completo, incluyendo la sección de Seguridad, antes de operar cualquier equipo. Lea y comprenda todos los manuales de accesorios o dispositivos.

CONTENIDOS - SECCION 2 ACTIVACION DE LA GRUA (CM) ................................................................. 2.47 ADVERTENCIA DE VOLTAJE ...................................................................... 2.50 ADVERTENCIA ESCALERA ABAJO/FRENO ESTACIONAMIENTO ............ 2.45 ADVERTENCIA NIVEL DE REFRIGERANTE ............................................... 2.50 ADVERTENCIA PRESION BAJA EN FRENO ............................................... 2.49 ADVERTENCIA, PRESION DEL FRENO ...................................................... 2.49 ADVERTENCIA, SIN MARCHA SELECCIONADA ........................................ 2.46 AJUSTES DE FECHA Y HORA .................................................................... 2.30 AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION ................................ 2.38, 2.48 AJUSTES, MENU DE OPERACION ............................................................. 2.28 ALARMAS DE ADVERTENCIA, CABINA ..................................................... 2.53 AM/FM STEREO RADIO/CD ........................................................................ 2.51 ARTICULACION CENTRAL ........................................................................... 2.74 ASIENTO AJUSTE DE ROTACION .................................................................. 2.54, 2.57 AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO ....................................... 2.54, 2.57 AJUSTE DEL APOYABRAZO ......................................................... 2.54, 2.57 AJUSTES ........................................................................................ 2.54, 2.57 AMORTIGUADORES ...................................................................... 2.54, 2.57 CINTURON DE SEGURIDAD ..................................................................... 2.54 DESPLAZAMIENTO AVANCE/RETROCESO ................................. 2.54, 2.57 ASIENTO DEL OPERADOR ..................................................... 2.54, 2.56, 2.57 BLOQUEADOR DE OSCILACION ................................................................ 2.12 BLOQUEADORES DEL DIFERENCIAL .......................................................... 2.7 BLOQUEO DE LA ARTICULACION .............................................................. 2.74 BLOQUEO OSCILACION, ARTICULACION CENTRAL ................................. 2.12 BOMBA INCLINACION DE CABINA ............................................................. 2.60 BOMBA INCLINACION DE LA CABINA ........................................................ 2.60 CABINA, BOMBA DE INCLINACION ............................................................ 2.60 CHASIS ........................................................................................................ 2.58 CIRCUNFERENCIA DE GIRO DEL NEUMATICO .......................................... 2.44 COMBUSTIBLE ADVERTENCIA DE NIVEL ........................................................................ 2.50 ESTANQUE .............................................................................................. 2.59 NIVEL (%) ................................................................................................. 2.24 VALVULA DE PASO ................................................................................. 2.59 COMPUTADOR ............................................................................................ 2.22 CONTROL PEDAL DEL FRENO .................................................................... 2.5 CONTROL DE DIRECCION ............................................................................. 2.9 CONTROL DE TEMPERATURA .......................................................... 2.13, 2.16 CONTROL FINO ........................................................................................... 2.33 CONTROL PEDAL DEL ACELERADOR ......................................................... 2.5

2.1

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Controles y operación

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION CONTROL SALIDA DE AIRE .............................................................. 2.14, 2.17 CONTROLES, PEDAL .................................................................................... 2.5 CONTROLES SEGUNDARIOS DIRECCION ............................................................................................... 2.52 FRENO ...................................................................................................... 2.52 CORRIENTE MINIMA .................................................................................... 2.32 CUIDADO DE LA MAQUINA ......................................................................... 2.71 DANDO PARTIDA A UN MOTOR QUE HA QUEDADO SIN COMBUS ......... 2.67 DANDO PARTIDA AL MOTOR ...................................................................... 2.66 DESCRIPCION DE AJUSTES, TOMADAS DE CORRIENTE ........................ 2.32 DESCRIPCION DEL MENU DE INFORMACION ........................................... 2.26 DESCRIPCION MENU DE MEDICION .......................................................... 2.26 DESPLAZAMIENTO A DISTANCIA ............................................................... 2.24 DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA ............................................................ 2.42 DIAGNOSTICO DEL SISTEMA ..................................................................... 2.25 DISPOSITIVOS DE ADVERTENCIA BOCINA .......................................................................................... 2.15, 2.19 LUCES ...................................................................................................... 2.53 MONITOR .................................................................................................. 2.53 ZUMBADOR .............................................................................................. 2.53 EQUIPAMIENTO OPCIONAL INDICADOR DE LUCES ALTAS ...................................................... 2.15, 2.19 INDICADOR SEÑALIZADOR DE GIRO ............................................ 2.15, 2.19 INTERRUPTOR CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE ....................... 2.14, 2.19 INTERRUPTOR SEÑALIZADOR DE GIRO ...................................... 2.14, 2.18 ERROR, FALLA EN DIRECCION (CM) ......................................................... 2.48 FILTRO DE AIRE ADVERTENCIA RESTRICCION EN FILTRO .............................................. 2.49 FILTRO ...................................................................................................... 2.60 VALVULA DESCARGA FILTRO AIRE ....................................................... 2.60 HIDRAULICO ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE ................................... 2.45 ADVERTENCIA NIVEL DE ACEITE .......................................................... 2.49 BOMBA DE RELLENO DE ACEITE .......................................................... 2.62 BOMBA DE VACUO DEL ACEITE ............................................................ 2.62 COMPARTIMIENTO DEL ESTANQUE ...................................................... 2.59 ESTANQUE DE ACEITE ........................................................................... 2.61 FILTROS ................................................................................................... 2.61 TEMPERATURA DEL ACEITE (°C) ........................................................... 2.23 HORAS DE LA TRANSMISION ..................................................................... 2.24 INDICADOR DE ESPERAR PARA ENCENDER ................................. 2.15, 2.19 INICIO DE CONDUCCION (CM) .................................................................... 2.47 INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA PARA VENTANAS LEXAN ....................... 2.72 INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE .......................................................... 2.75 INSTRUCCIONES PARA REMOLQUE ......................................................... 2.76 INTERRUPTOR A/AC ON/OFF ........................................................... 2.14, 2.17 INTERRUPTOR DE DESCONEXION BATERIA ............................................. 2.58 INTERRUPTOR DE DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO .............................. 2.7 INTERRUPTOR DE EMERGENCIA .............................................................. 2.51

2.2

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Controles y operación

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION INTERRUPTOR DE IGNICION - 3 POSICIONES ................................. 2.15, 2.19 INTERRUPTOR DE MARCHAS DE LA TRANSMISION .................................. 2.8 INTERRUPTOR DE REJA ARRIBA/ABAJO .................................................. 2.11 INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO (LENTO) ............... 2.7 INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR ......................... 2.13, 2.16 INTERRUPTOR DESACTIVACION DE EMERGENCIA ............. 2.15, 2.17, 2.18 INTERRUPTOR GRUA/PALA .......................................................................... 2.6 INTERRUPTOR PALA/GRUA .......................................................................... 2.6 INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION ....................... 2.8 INTERRUPTOR, TRACCION EN TODAS LAS RUEDAS ............................... 2.51 JOYSTICK INTERRUPTOR SUBIDA/BAJADA ESCALERA .......................................... 2.8 OPERACION DE LA GRUA ........................................................................ 2.8 OPERACION DE LA PALA ......................................................................... 2.8 OPERACION GRUA JOYSTICK IZQUIERDO .............................................. 2.9 JOYSTICK DERECHO, OPERACION DE LA GRUA ....................................... 2.8 JOYSTICK DERECHO, OPERACION DE LA PALA ........................................ 2.8 LAVAPARABRISAS/LIMPIAPARABRISAS ........................................ 2.13, 2.16 LIMPIAPARABRISA/LAVAPARABRISAS DELANTERO .............................. 2.13 LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS TRASERO ................................ 2.13 LIMPIEZA CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO ENFRIADORES .............. 2.73 LUCES INTERRUPTOR LUCES RUTA (OPCIONAL) ............................................. 2.51 INTERRUPTOR-INTERIOR, CABINA ......................................................... 2.51 INTERRUPTOR-TRABAJO, CABINA ......................................................... 2.51 INTERRUPTOR-TRABAJO, CHASIS ......................................................... 2.51 LUCES INDICADORAS BLOQUEO DEL DIFERENCIAL ................................. 2.7 LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA ........................... 2.25, 2.26, 2.27, 2.31 MENSAJES CONDICIONALES ..................................................................... 2.47 MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA ................................ 2.45, 2.46 MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICO ................................. 2.25 MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICO SISTEMA ................. 2.25 MENU DE INFORMACION ............................................................................ 2.26 MENU DE MANOMETROS ........................................................................... 2.22 MENU DE OPERACION, AJUSTES ............................................................. 2.28 MENU, PROPIEDADES ............................................................................... 2.31 MODELO DE MAQUINA ............................................................................... 2.38 MODO, DESCRIPCION DE MENU ............................................................... 2.25 MODO, MENU .............................................................................................. 2.25 MODO, MENU OPERACION ........................................................................ 2.26 MODULO MONITOR ..................................................................................... 2.20 MONITOR DEL COMPUTADOR IQAN MDM ................................................. 2.22 MONITOR, MOTOR/NIVEL/CONDUCCION ................................................... 2.23 MOTOR ADVERTENCIA DE TEMPERATURA ........................................................ 2.45 ADVERTENCIA NIVEL DEL REFRIGERANTE .......................................... 2.50 ADVERTENCIA PRESION DE ACEITE ..................................................... 2.49 CAPÓ ........................................................................................................ 2.58 CARGA (%) ............................................................................................... 2.23

2.3

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

SECCION 2 - CONTROLES & OPERACION CONTROLES DEL CALEFACTOR/ENFRIADOR ....................................... 2.51 FILTOR DE AIRE ....................................................................................... 2.60 HORAS ..................................................................................................... 2.23 LUZ INDICADORA DE ADVERTENCIA ..................................................... 2.11 LUZ INDICADORA DE DETENCION .......................................................... 2.11 TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE (°C) ............................................ 2.23 VELOCIDAD (RPM) .................................................................................. 2.22 VELOCIDAD EXCESIVA (CM) ................................................................... 2.48 MOTOR, INICIO DE DESPLAZAMIENTO ...................................................... 2.40 MOTOR, SIN VELOCIDAD (CM) ................................................................... 2.48 MOTOR, TIEMPO DE ACELERACION MAXIMA ........................................... 2.40 OPERACION MENU, PROPIEDADES ......................................................... 2.31 OPERACIONES DE CARGA/DESCARGA ................................................... 2.69 OPERANDO LA MAQUINA ........................................................................... 2.63 PANEL DE CONTROL MANO DERECHA ........................................................................... 2.13, 2.16 SUPERIOR ............................................................................................... 2.51 PANEL DE CONTROL L. DERECHO .................................................. 2.13, 2.16 PANEL DE CONTROL SUPERIOR ............................................................... 2.51 PANEL DE FUSIBLES Y RELES, CABINA ........................................ 2.78, 2.79 PANELES DE ACCESO Y PUERTAS .......................................................... 2.58 PANELES DE FUSIBLES Y RELES .................................................. 2.78, 2.79 PILOTO DESACTIVACION DEL SISTEMA ............................................................. 2.10 INTERRUPTOR DE REAJUSTE ................................................................ 2.10 PRUEBA DEL SISTEMA Y CALENTAMIENTO ............................................. 2.68 RADIO/CD .................................................................................................... 2.51 RPM DE TRABAJO ...................................................................................... 2.38 RPM RALENTI EN TIEMPO FRIO ................................................................ 2.38 SALIDA DE AIRE A/A, CALEFACTOR ......................................................... 2.15 SEGURIDAD ................................................................................................. 2.70 SELECCIONANDO UNA FUNCION PARA AJUSTAR ................................... 2.33 SISTEMA, ADVERTENCIA DE DERIVACION ............................................... 2.47 TECNICAS DE TRANSPORTE ..................................................................... 2.71 TIEMPO DE ACELERACION/DESACELERACION ....................................... 2.33 TOMADAS DE ENERGIA CORRIENTE, 12 VOLTS ........................................................................... 2.52 CORRIENTE, 24 VOLTS ........................................................................... 2.52 VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO (KM/H) .............................................. 2.24 VELOCIDAD MAXIMA DE DESPLAZAMIENTO (CM) ................................... 2.48 VERIFICACIONES DE PRE-ENCENDIDO .................................................... 2.63 VIAJANDO CON CARGA .............................................................................. 2.70 VIAJANDO SIN CARGA ................................................................................ 2.69 VOLTAJE (VOLTS) ....................................................................................... 2.24

2.4

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

IMPORTANTE Este manual es aplicable a las funciones y controles de la máquina, instalados en la fábrica. No se verán reflejados los cambios o modificaciones efectuados después del embarque. Verifique todas las funciones antes de operar la máquina.

CONTROLES DE CABINA 2

••

1014-D007

2

1

CONTROL, PEDALES DELANTEROS

1014-D008

Al presionar el pedal DERECHO (1) se aumenta la velocidad del motor.

1

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición de AVANCE o RETROCESO, al presionar el PEDAL DE ACELERACION (1) la máquina se moverá en la dirección seleccionada. Debido al asiento giratorio, la operación de la máquina se verá afectada de acuerdo a la perpectiva en que esté ubicado en asiento del operador. Porfavor, asegúrese de leer y comprender todas las instrucciones antes de operar la máquina. Ver en interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en ESTA SECCION, para mayor información.

•

••

••

2. PEDAL DE ACELERACION

CONTROL, PEDALES TRASEROS

INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION

1. CONTROLES, PEDAL La máquina está equipada con dos sets de pedales. Los pedales delanteros y los traseros.

La cabina del operador puede ser girada en 225° desde su posición de vista al frente hasta su posición de vista a la parte posterior. Los dos sets de pedales le otorgan al operador con un control de aceleración (1) y un control de freno (2) con el asiento en cualquier mirando hacia adelante o hacia atrás.

La posición del asiento es monitoread por un sensor ubicado en el chasís del asiento. Este sensor le envia una señal al computador y le indica la posición del asiento. El control del computador activa o desactiva la función del pedal de acuerdo a la posición del asiento. Ver en FUNIONES DE CONTROL DEL COMPUTADOR en ESTA SECCION para mayor información.

Note: Los pedales delanteros y traseros operan la misma función, PEDAL ACELERACION (1) Y PEDAL DE FRENO (2).

INTERRUPTOR DIRECCION DESPLAZAMIENTO

•• ••

JOYSTICK L. DER. & INTERRUPTORES DE CONTROL La posición del pedal en conjunto con la posición del INTERRUPTOR SELECCIONADOR DE MARCHA DE LA TRANSMISION es directamente proporcional a la velocidad de desplazamiento de la máquina.

Ver en INTERRUPTOR SELECCIONADOR DE MARGHA DE LA TRANSMISION en ESTA SECCION.

1014-001

3. CONTROL DEL PEDAL DE FRENO Al presionar el pedal IZQUIERDO (2) se aplican los frenos en los ejes delanteros y traseros.

ADVERTENCIA La operación de esta máquina se ve afectada debido al asiento giratorio y seguirá la perspectiva del asiento del operador.

Asegúrese de leer y entender en su totalidad todas estas instrucciones antes de operar esta máquina.

Nota: Como medida de segurida, use el pedal del freno para liberar la presión del sistema piloto antes de trabajar en o alrededor de la máquina. Pare el motor, gire el interruptor de llave de ignición a ‘ON’ (no encienda el motor) y presione el interruptor de reajuste piloto, luego aplique unas 50 veces o más los bloquedoresdel diferencial delantero y trasero. Después de haber completado los pasos anteriores puede ser que aún quede presión en el sistema. Tenga cuidad al soltar las conexiones hidráulicas.

2.5

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

INTERRUPTOR GRUA/PALA RPM TRABAJO

• •

••

ON

• • INTERRUPTOR PULGAR

•

OFF INTERRUPTOR PULGAR

INTERRUPTOR GRUA/PALA

1014-002

JOYSTICK L.IZQ. & CONTROLES 4.

JOYSTICK L.DER. & INTERRUPTORES DE CONTROL 1014-005

INTERRUPTOR GRUA/PALA

Nota: El ajuste de las RPM de Trabajo de la velocidad del motor está fijado a 1450 rpm. Las RPM de Trabajo pueden ser ajustadas para obedecer las preferencias del operador. El rango está entre 1250 - 1800 rpm. Ver en MENU DE PROPIEDADES DEL COMPUTADOR IQAN MDM para informarse sobre el procedimiento de ajuste de las RPM DE TRABAJO.

El interruptor de GRUA/PALA, es un interruptor de tres posiciones; ON, OFF Y RPM DE TRABAJO. Posición OFF: •

Grúa y Pala, OFF (Desactivada).

•

El interruptor pulgar del joystick derecho ajusta la velocidad máx. desplazamiento.

•

El interruptor pulgar del joystick izquierdo ajusta la velocidad máxima del motor.

•

El joystick del L. Derecho controla los bloqueadores del diferencial.

1014-001

Posición ON: •

La grúa funciona cuando el asiento del operador está de frente a a grúa.

•

La pala funciona con el joystick derecho, cuando el asiento del operador está de frente a la pala.

•

La velocidad del motor es controlada en su totalidad por el pedal.

1014-D155

Cuando ajuste la velocidad máxima de desplazamiento o la velocidad del motor, usando los interruptores de pulgar de los joysticks izquierdo y derecho, aparecerá en la pantalla del monitor del computador un gráfico de barra para indicar el porcentaje de velocidad máxima de desplazamiento y la velocidad del motor.

Posición RPM de Trabajo: Las mismas funciones que las descritas en la posición ON, Exceptuando: •

La grúa funciona cuando el asiento del operador está de frente a la grúa. La velocidad del motor estará de acuerdo al ajuste de RPM de Trabajo..

•

La pala funciona con el joystick derecho, cuando el asiento del operador está de frente a la pala. La velocidad del motor está controlada totalmente por el pedal de control del acelerador.

2.6

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación 5. INTERR. VELOCIDAD DESPLAZ. (LENTO)

2

4

1 6 5 7

1014-001

•• •

3

INTERRUPTOR GRUA/PALA

8

La velocidad lenta de desplazamiento es usada para controlar la velocidad de desplazamiento máxima cuando se desplaza sobre terreno desnivelado y complicado.

9

•• •• • ••

INTERRUP. VELOCIDAD DESPLAZ.

Para operar esta función, ponga el interruptor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en la posición de avance.

Para ajustar esta función, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF o ponga el asiento mirando hacia el motor y el interrutpor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en la posición de avance (CRAWL), los interruptores del joystick pueden ser usados para AUMENTAR O DISMINUIR la Velocidad Máxima de Desplazamiento como sigue:

JOYSTICK L. DER. & INTERRUPTORES CONTROL

4A. BLOQUEADORES DEL DIFERENCIAL

Presionar el interruptor SUPERIOR (6) repetidamente para AUMENTAR la Velocidad Máxima de Desplazamiento. Cada presion, aumenta el ajuste en 2 1/2%.

Esta máquina está equipada con bloqueadores del diferencial activados en ambos ejes, trasero y delantero. Los bloqueadored del diferencial son operados por el interruptor GRUA/PALA y por el JOYSTICK ubicado en el módulo de control del lado derecho.

Presionar el interruptor INFERIOR (7), repetidamente, para DISMINUIR la Velocidad de Desplazamiento Máxima. Cada presión disminuye el ajuste en 2 1/2%.

El interruptor de GRUA/PALA es un interruptor de tres posiciones. Al seleccionar la posición OFF se habilita al Joystick derecho (1) para ACTIVAR o DESACTIVAR los bloqueadores del diferencial, como sigue:

INTERRUPTOR DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO

••

Joystick izquierdo (2) - Bloqueador Diferencial Trasero, OFF Joystick Derecho (3) - Bloqueador Diferencial Trasero ON Joystick Hacia Adelante (4) - Bloqueador Diferencial Delantero ON

1014-001

JOYSTICK L. DER. & INTERRUP. CONTROL

Joystick Hacia Atrás (5) - Bloqueador Diferencial Delantero OFF

6. INTERRU. DIRECCION DESPLAZAMIENTO El interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO es un interruptor de tres posiciones que controla la dirección de desplazamiento de la máquina. La respuesta de la máquina al interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO es independiente a la posición del asiento del operador, el que reinvierte la operación de los controles de dirección y dirección de desplazamiento.

IMPORTANTE Use los bloqueadores del diferencial esporádicamente, breves periodos de tiempo y SOLO cuando necesite tracción adicional, o daños serios en los ejes, podrian ocurrir.

Los bloqueadores del diferencial se quedarán en la posición seleccionada, sin importar la posición en que se encuentre el interruptor GRUA/PALA. Los bloqueadores del diferencial sólo pueden ser controlados cuando el interruptor GRUA/PALA esté en la posición OFF.

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF, la máquina no puede viajar ninguna de las direcciones.

ASIENTO OPERADOR MIRANDO HACIA ADELANTE (OPERADOR DE ESPALDA A LA CARGA) Con el interrupto de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición AVANCE, la máquina avanzará desde la perspectiva del operador.

4B. LUCES INDICADORAS BLOQUEO DIFERENC. La luz indicadora amarilla (8) Bloqueador Diferencial Trasero ON y (9) Bolqueador Diferencial Delantero ON han sido instaladas para indicar cuando los bloqueadores del diferencial están ON. Las luces se APAGAN cuando los bloqueadores son desactivados.

Con el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición de RETROCESO, la máquina se desplazará en REVERSA desde la perspectiva del operador.

2.7

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat INTERR. ENGRANAJE TRANSMISION

7

INDICADOR FRENO ESTACIONAM.

•• • •

Controles y operación

INTERRUPTOR DIREC. DESPLAZAM.

2

INTERRUP. ESCALERA ARRIBA/ABAJO

•

•

6

8

5

INTERRUP. GRUA/PALA

4

1

•• •

9 10

3

• 7

1014-001

6.

1014-001

JOYSTICK DERECHO & INTERRUPTORES CONTROL

JOYSTICK DERECHO & INTERR. CONTROL Nota: Pare el desplazamiento de la máquina para bajar la escalera. El sistema de control del computador no permitirá el funcionamiento del interruptor de la escalera, si la máquina se encuentra en movimiento.

INTERRUP. DIREC. DESPLAZAMIENTO ASIENTO OPERADIR MIRANDO HACIA ATRAS (OPERADOR HACIA LA CARGA) Con el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en posición de AVANCE, la máquina se moverá HACIA ADELANTE desde la perspectiva del asiento del operador.

9.

El joystick derecho (1) es activado como función de la grúa cuando el asiento del operador está enfocado hacia la grúa y cuando el interruptor de GRUA/PALA está en la posición ON o RPM de Trabajo.

Con el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en la posición REVERSA, la máquina RETROCEDERA desde la perspectiva del operador.

7.

Cuando el joystick derecho está en el Modo de Función de Grúa, opera las siguientes funciones:

INTERRUPTOR SELECCIONADOR MARCHA TRANSMISION

Joystick izquierdo (2) - Giro de la Garra en Sentido Horario

Este interruptor de dos posiciones, cambia la selección de marcha de la transmisión entre 1era y 2da. marcha. La 2da. marcha es para ser usada en desplazamiento sobre caminos solamente.

Presione la parte inferior del interruptor para seleccionar PRIMERA. Presione la parte superior del interruptor para seleccionar SEGUNDA.

Joystick Derecho (3) - Giro de la Garra en Sentido Contrario al Reloj o Anti Horario.

Joystick Hacia Adelante (4) - Plum Principal Abajo Joystick Hacia Atrás (5) - Pluma Principal Arriba Presionar Interruptor (7) - Cerrar la Garra

Nota: El sistema de control del computador no permitirá el cambio de marcha cuando la máquina esté en movimiento. Pare la máquina para seleccionar la marcha deseada.

8.

JOYSTICK DERECHO, OPERACION GRUA

Presionar Interruptor (6) - Abertura de Garra 10. JOYSTICK DERECHO, OPERACION PALA Si la máquina está equipada con una pala, el joystick derecho (1) puede ser activado como función de pala, cuando el asiento del operador está mirando hacia adelante, alejado del área de carga y el interruptor de GRUA/PALA está ubicado en la posición ON o en RPM de Trabajo.

INTERRUPTOR ESCALERA ARRIBA/ ABAJO Este interruptor de dos posiciones es usado para levantar o bajar la escalera. Con el motor funcionando y la máquina detenida, presione la parte superior del interruptor para bajar la escalera. Cuando la escalera está bajada, el sistema piloto se encuentra desactivado, el freno de estacionamiento está activado y la luz indicadora del freno ‘on’.

Joystick Izquierdo (2) - Función Flotación Pala ON Joystick Derecho (3) - Función Flotación Pala OFF Joystick Hacia Adelante (4) - Pala Abajo

Para levantar la escalera, presione, primero, el interruptor para bajar la escalera, luego presione el interruptor para subirla (el computador debe almacenar el requerimiento de bajada para que pueda subirla), desactive el freno de estacionamiento y apague la luz indicadora.

Joystick Hacia Atrás (5) - Pala Arriba

ATENCIÓN Nunca use la pala (si equipada) para sacar tocones o raices grandes.

2.8

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

JOYSTICK DIRECCION

11

4 2

• 5

• •• •

3

JOYSTICK GRUA

1

1014-002

JOYSTICK IZQUIERDO & CONTROLES

1014-002

11. CONTROL DE DIRECCION

6 7

JOYSTICK IZQUIERDO & CONTROLES

12. JOYSTICK IZQUIERDO OPERACION GRUA

Esta máquina está equipada con un joystick de eje simple para control de dirección. Este joystick opera en conjunto con el control de dirección que es seleccionado, automáticamente por el sistema de control del computador, dependiendo de la posición del asiento del operador.

El joystick izquierdo (1) es activado como función de grúa cuando el asiento del operador mira hacia el área de carga y el interruptor de GRUA/PALA es puesto en la posición “ON” (activación) o RPM de Trabajo.

El joystick izquierdo al estar el el Modo de Función de Grúa, operará las siguientes funciones:

La posición del asiento está monitoreada por un sensor ubicado en el chasís del asiento. El sensor le entrega al control del computador una señal con la posición del asiento. El control del computador cambia el control de dirección de acuerdo con la posición del asiento. Ver en FUNCIONES DE CONTROL DEL COMPUTADOR en ESTA SECCION para mayores detalles.

Joystick izquierdo (2) - Giro de la Grúa en Sentido Anti-Horario Joystick Derecho (3) - Giro de la Grúa en Sentido Horario Joystick Hacia Adelante (4) - Pluma Segundaria Extendida Joystick Hacia Atrás (5) - Pluma Segundaria Retractada

ASIENTO MIRANDO HACIA EL FRENTE DE LA MAQUINA (ESPALDA DEL OPERADOR A LA CARGA)

Interruptor Presión (6) - Pluma Telescópica extendida

Al mover la palanca de dirección hacia la IZQUIERDA, la máquina se moverá hacia la IZQUIERDA del operador.

Interruptor Presión (7) - Pluma Telescópica Retractada

Al mover la palanca de dirección hacia la DERECHA, la máquina se moverá hacia la DERECHA del operador.

ADVERTENCIA

ASIENTO MIRANDO HACIA LA PARTE TRASERA DE LA MAQUINA (OPERAD DE FRENTE A LA CARGA)

Cuando deje la cabina, baje siempre la pala al suelo y deje la grúa estacionada o déjela sobre el suelo y gire el interruptor de llave de ignición a la posición OFF (desactivación) Si va a dejar la máquina desatendida, retire la llave y ponga el interruptor de desconexión de la batería en OFF.

Al mover la palanca de dirección hacia la IZQUIERDA, la máquina se moverá hacia la IZQUIERDA del operador.

Al mover la palanca de dirección hacia la DERECHA, la máquina se moverá hacia la DERECHA del operador.

Nota: Debido al asiento giratorio, la operación de la máquina se ve afectada al seguir la perspecitva del operador.

2.9

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

LUZ INDICADORA PILOTO OFF

• •

INTERRUPTOR REAJUSTE PILOTO

• SWITCH 1014-001

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 13. INTERRUPTOR REAJUSTE PILOTO La máquina está equipada con un circuito de seguridad el que no permitirá que ninguna función pueda ser operada si no se han cerrado todas las puertas de la cabina, y “reajustando” el interruptor piloto. Presione el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO para encender el computador y para permitir que el sistema funcione normalmente. La luz del SISTEMA PILOTO SE DEBE APAGAR.

1014-D002

INTERRUPTOR INTERBLOQUEADOR (SE MUESTRA PUERTA L. IZQUIERDO) 14. DESACTIVACION SISTEMA PILOTO Ambas puertas están equipada con interruptores interbloqueadores, para prevenir que la máquina sea operada cuando las puertas se encuentren abiertas (desactivación del sistema piloto). Al tener la escalera bajada, también se desactiva el sistema piloto para prevenir la operación o desplazamiento de la máquina.

NOTA: Al encender la máquina debe seleccionar escalera abajo y luego la función de subida de escalera (el computador debe recibir el requerimiento de escalera abajo, primero, antes de dejar funcionar la subida de escalera; esto es para prevenir que la escalera se suba inesperadamante cuando el computador es encendido.).

Para operar: Cierre ambas puertas, seleccione la función de escalera abajo, luego escalera arriba/freno de estacionamiento desactivado, luego presiones el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO. Ahora, todas las funciones de la máquina pueden ser operadas, ya sea por la decisión del operador o accidentalmente.

Una vez que el sistema interbloqueador ha sido activado, la seguridad de ambos, del operador y de los trabajadores fuera de la cabina, son responsabilidad exclusiva del operador. Estos insterruptores interbloqueadores de las puertas y el INTERRUPTOR DE REAJUSTE PILOTO, son dispositivos de seguridad y sus funciones no deben ser alteradas de manera alguna.

2.10

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat LUZ ADVERTENCIA MOTOR

Controles y operación 17. INTERRUPTOR REJA ARRIBA/ABAJO

LUZ PARADA DEL MOTOR INTERRUPTOR SUBIDA/BAJADA REJA

Este es un interruptor de tres posiciones y debe ser mantenido en la posición deseada para poder SUBIR o BAJAR la reja. La reja de la carga puede ser extendida o retractada (EJ: SUBIDA o BAJADA) para acomodar varios tamaños de carga y movimientos de grúa.

•• •• •

Si los troncos cargados en el área de carga están llegando a la parte superior de la reja de carga, extienda o suba la reja, presionando el interruptor de REJA en la posición SUBIR.

1014-001

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 15. LUZ INDICADORA, ADVERTENCIA MOTOR

Si la carga de troncos está dispersa en la parte inferior del área de carga, BAJE la reja, presionando el interruptor de REJA en la posición BAJAR. Esto reduce el riesgo de daño causado por contacto entre la grúa y la reja de carga.

Esta luz AMARILLA, se encenderá si la llave de ignición está en OFF o si hay algún error generado por el módulo de control del motor.

Si esta luz se enciende, cuando el motor está funcionando, el motor requiere de servicio. El motor puede continuar funcionando pero es necesario una inspección de servicio para determinar la causa de la advertencia.

NOTA: Contacte personal calificado para inspección y servicio del motor.

16. LUZ INDICADORA, DETENCION MOTOR Esta luz ROJA se ENCENDERA si hay un error generador por el módulo de control del motor.

“PARE” el motor inmediátamente! El motor requiere de inspección y servicio inmediato para determinar la causa de la advertencia.

NOTA: Contacte personal calificado para inspección y servicio del motor.

2.11

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

CILINDROS HIDRAULICOS

••

INTERRUPTOR BLOQUEO OSCILACION

•

• ••

1055-001

••

JOYSTICK DER. & INTERRUP. CONTROL 19. INTERRUPTOR BLQOUEO OSCILACION UNION OSCILANTE

1055-005

CILINDROS HIDRAULICOS, BLOQUEO OSCILACION 18. BLOQUEO OSCILACION, ARTICULACION CENTRAL El sistema de bloqueo de oscilación de la articulación central, consiste en dos cilindros hidráulicos montados en el chasis trasero, una válvula de control hidráulica ubicada en el compartimiento de válvula hidráulica y un interruptor de control de dos posiciones, ubicado en el joystick derecho y en el módulo del interruptor de control.

El bloqueo de oscilación de la articulación central, conecta el chasís trasero con el chasís delantero, entregando estabilidad adicional al chasís trasero, útil para el momento de carga y descarga del chasís trasero.

Este es un interruptor de dos posiciones con posiciones automáticas en ON y OFF. En la posición AUTOMATICA, ON (interruptor hacia adelante), la oscilación de la articulación central, entre el chasís delantero y trasero, es bloqueada automáticamente, cuando la máquina no se está desplazando. Cuando la máquina reasume el desplazamiento, la oscilación de la articulación central será automáticamente desbloqueada.

La posición OFF (interruptor hacia atrás) desactiva el dispositivo de bloqueo de oscilación, permitiendo el movimiento libre entre el chasis delantero y trasero en todo momento.

CONTROL DESACTIVACION MANUAL

•

MULTIPLE VALVULA HIDRAULICA BLOQUEO OSCILACION

•

1055-006

COMPARTIMIENTO VALVULA HIDRAULICA NOTA: Hay una desactivación manual en la válvula de control, esta puede ser usada para DESACTIVAR el dispositivo de bloqueo de la oscilación, mecánicamente. Desactivación manual se encuentra en su posición normal, cuando esta empujado hacia adentro y girado en sentido horario. Para desactivar, gírelo en sentido antihorario y deje salir es vástago.

2.12

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

PANEL CONTROL L. DER. 1

MAQUINAS ANTERIORES NUMEROS DE SERIE 10650101 A 10650220 NUMEROS DE SERIE 10750101 A 10750140

••

2

1. LIMPIA/LAVAPARABRISAS DELANTERO El dial del limpia/lava parabrisas (1) controla el limpia parabrisas delantero. Al girar el dial al primer punto, en sentido horario, opera el las plumillas con demora variable. El tiempo de demora es determinado por la posición a la que lleve el dial, mientras más avance hacia la drecha, el movimiento de las plumillas será más frecuente. El dial también puede ser ajustado en la posición baja, la cual está pasada de la posición de ajuste de tiempo de demora. Si avanza una posición más hacia la derecha encontrará el ajuste rápido. Para bajar la velocidad o para apagar las plumillas, gire el dial en sentido antihorario hasta encontral el ajuste deseado.

Para operar la función de lavado de parabrisas (sapito), presione el dial hacia abajo. Esta función rocea líquido sobre el parabrisas y hace funcionar las plumillas, sin importar el ajuste del dial. El depósito para el líquido se encuentra en lado izquierdo del compartimiento del motor.

• 3

•• 4

•• 5

• 6

•• 7 8 9

2. LIMPIA/LAVA PARABRISAS TRASERO

10

El dial de limpia/lava parabrisas (2) controla las plumillas del parabrisas trasero. Ver en LIMPIA/ LAVA PARABRISAS DELANTERO para detalles de funcionamiento.

11 13

• •• • •• •• •

•• •

12 14

15

••

3. INTERRUPTOR VELOCIDAD VENTILADOR Este es un control giratorio variable (3) para ajustar la velocidad del ventilador. Si va hasta la posición final del dial girando en sentido antihorario el ventilador se ajustará en la velocidad más baja. Gire el dial en sentido horario para aumentar la velocidad del ventilador.

Si va hasta la posición final del dial en sentido horario, el ajuste de velocidad será el máximo.

16

•• 17

4. CONTROL DE TEMPERATURA

••

Este control de temperatura electrónico (4) ajusta automáticamente la temperatura del aire en la cabina para la calefacción y el aire acondicionado. El área azul de la escala indica temperaturas más frias y el área roja indica temperaturas más calientes.

Este control regulará automáticamente el enfriamiento o la calefacción para mantener la temperatura requerida.

2.13

1014-003

PANEL CONTROL - MAQUINAS ANTERIORES

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

5. CONTROL SALIDA DE AIRE Este es un interruptor giratorio de tres posiciones (5) para seleccionar Defrost (Desempañar), Mix o Modo Confortable.

1

•

2

6. INTERRUPTOR ON/OFF DEL A/AC

••

Este es un interruptor giratorio de dos posiciones (6) para seleccionar A/AC OFF (desactivado) o ON (activado).

3

•

7. INTERRUPTOR SEÑAL GIRO, OPCIONAL

4

Este es un interruptor de tres posiciones (7) y es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete de luces opcionales para ruta.

• 5

Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición IZQUIERDA, la señal de giro a la izquierda destellará, como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición DERECHA, la señal de giro a la derecha destellará como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Al poner el interruptor en la posición central, APAGA la señalización de giro.

•• 6

•• 7 8 9 10

8. INTERRUPTOR LUCES ALTAS/BAJAS Este interruptor (8) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

11 13

Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición ON, presione el interruptor para LUCES ALTAS, las luces altas se ENCENDERAN. Presione, nuevamente, el mismo interruptor y las luces se APAGARAN.

•• • •• • • ••

•• ••

12

14

15

•• 16

Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición OFF or MARKER, presione el interruptor para LUCES ALTAS, momentareamente, y las luces altar se encenderán momentareamente en la parte delantera de la máquina.

•• 17

9. INTERRUP. CALEFACT. COMBUSTIBLE, OPCIONAL

•

Este interruptor (9) es usado sólo si la máquina está equipada con el elemento calefactor de combustible, opcional ubicado en el separador combustible/agau. Un termostato automático, enciende el calefactor cuando la temperatura cae bajo 7°C (45°F) y se desactiva cuando la temperatura alcanza los 24°C (75°F).

1014-003

PANEL CONTROL - MAQUINAS ANTERIORES

2.14

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

10. BOCINA DE ADVERTENCIA El interruptor de la bocina (10) hace sonar una bocina eléctrica. La bocina debe ser usada para alertar al personal en el área de sus intenciones, simpre haga sonar la bocina antes de encender el motor.

1

•

2

11. INDICADOR LUCES ALTAS Este indicador (11) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para la ruta.

•• 3

••

12. INDICADOR SENALIZADOR GIROOPCIONAL Este indicador (12) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para la ruta.

4

•• 5

13. INDICADOR ESPERAR PARA ENCENDER

•

Esta luz amarilla (13) se encenderá cuando el calefactor del motor esté ON. NO intente encender el motor, espere hasta que esta luz se apague.

6

•

14. SIN USO 15. INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DE EMERGENCIA

7

Cuando el interruptor de desactivación de emergencia (15) es presionado (ABAJO), DESACTIVA inmediátamente la energía eléctrica de todas las funciones dentro de la cabina, incluyendo el sistema computacional, el cual, a su vez, apaga el motor y los sitemas hidráulicos. Para devolver la energía a la cabina, gire el interruptor en sentido horario para dejarlo volver a su posición normal.

16. INTERRUPTOR IGNICION - 3 POSICIONES

8 9 10 11 13

•• • •• •• • ••

• ••

12 14

15

Posición OFF –Todas las funciones eléctricas alimentadas con el interruptor llave de ignición (16) son DESACTIVADAS Posición ON – Conecta la batería con todas las funciones. Usado para operaciones normales de la máquina.

• 16

•

Posición START – Esta posición energiza el motor de arranque para dar partida al motor.

NOTA – Antes de encender el motor, debe esperar hasta que la LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER se haya apagado. Ver LUZ ESPERAR PARA ENCENDER en ESTA SECCION.

17

••

17. SALIDA AIRE CALEFACTOR - A/AC Al ajustar la salida de aire, se puede direccionar el flujo de aire hacia arriba, abajo, izquierda o derecha para satisfacer los requerimientos del operador.

1014-003

PANEL CONTROL - MAQUINA ANTERIORES

2.15

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

PANEL CONTROL L. DER. MAQUINAS RECIENTES NUMEROS DE SERIE 10650221 A 10650300 NUMEROS DE SERIE 10750141 A 10750200

HI OFF LOW

1A

HI OFF LOW

•

•

1A. PLUMILLAS VENTANA LATERAL L. IZQUIER. Este interruptor de plumillas de tres posiciones (OFF/ LENTO/RAPIDO) (1A) controla el limpia parabrisas de la ventana lateral izquierda.

••

2A 2B

••

1B. PLUMILLAS VENTANA LATERAL L. DEREC. Este interruptor de plumillas de tres posiciones (OFF/ LENTO/RAPIDO) (1A) controla el limpia parabrisas de la ventana lateral derecha.

1B

3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

2A. LIMPIA/LAVAPARABRISAS DELANTERO El dial del limpia/lava parabrisas (2A) controla el limpia parabrisas delantero. Al girar el dial al primer punto, en sentido horario, opera el las plumillas con demora variable. El tiempo de demora es determinado por la posición a la que lleve el dial, mientras más avance hacia la drecha, el movimiento de las plumillas será más frecuente. El dial también puede ser ajustado en la posición baja, la cual está pasada de la posición de ajuste de tiempo de demora. Si avanza una posición más hacia la derecha encontrará el ajuste rápido. Para bajar la velocidad o para apagar las plumillas, gire el dial en sentido antihorario hasta encontral el ajuste deseado.

Para operar la función de lavado de parabrisas (sapito), presione el dial hacia abajo. Esta función rocea líquido sobre el parabrisas y hace funcionar las plumillas, sin importar el ajuste del dial. El depósito para el líquido se encuentra en lado izquierdo del compartimiento del motor.

2B. LIMPIA/LAVA PARABRISAS TRASERO El dial de limpia/lava parabrisas (2B) controla las plumillas del parabrisas trasero. Ver en LIMPIA/LAVA PARABRISAS DELANTERO para detalles de funcionamiento.

3.

4.

8 9 10 11 12

INTERRUPTOR VELOCIDAD VENTILADOR

13

Este es un control giratorio variable (3) para ajustar la velocidad del ventilador. Si va hasta la posición final del dial girando en sentido antihorario el ventilador se ajustará en la velocidad más baja. Gire el dial en sentido horario para aumentar la velocidad del ventilador. Si va hasta la posición final del dial en sentido horario, el ajuste de velocidad será el máximo.

14

CONTROL DE TEMPERATURA

15 16 17

Este control de temperatura electrónico (4) ajusta automáticamente la temperatura del aire en la cabina para la calefacción y el aire acondicionado. El área azul de la escala indica temperaturas más frias y el área roja indica temperaturas más calientes.

Este control regulará automáticamente el enfriamiento o la calefacción para mantener la temperatura requerida.

2.16

18 19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL - MAQUINAS RECIENTES

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat 5.

Controles y operación

CONTROL SALIDA DE AIRE Este es un interruptor giratorio de tres posiciones (5) para seleccionar Defrost (Desempañar), Mix o Modo Confortable.

6.

HI OFF LOW

1A

INTERRUPTOR ON/OFF DEL A/AC Este es un interruptor giratorio de dos posiciones (6) para seleccionar A/AC OFF (desactivado) o ON (activado).

7.

•

•

1B

••

2A 2B

••

INTERRUPTOR DE DESACTIVACION DE EMERGENCIA Cuando el interruptor de desactivación de emergencia (7) es presionado (ABAJO), DESACTIVA inmediátamente la energía eléctrica de todas las funciones dentro de la cabina, incluyendo el sistema computacional, el cual, a su vez, apaga el motor y los sitemas hidráulicos. Para devolver la energía a la cabina, gire el interruptor en sentido horario para dejarlo volver a su posición normal.

8.

HI OFF LOW

INTERRUPTOR VENTILADOR Este es un interrutptor de tres posiciones, indicado como LIMPIAR/AUTO/MAXIMO. Este interruptor con un control de ventilador electánico, controla la operación del ventilador de enfriamiento, hidráulico.

POSICION AUTOMATICA - AUTO es la posición de operación normal para el interruptor de control del ventilador. Cuando el interruptor está en la posición AUTO, el ventilador operará, completamente, en modo automático. Partirá, tomará velocidad, bajará su velocidad o se detendrá, todo basado en la temperatura del aire de carga, del líquido refrigerante del motor y/o la temperatura del aceite hidráulico. El control electrónico, ajusta, inmediátamente, la velocidad del ventilador al nivel mínimo requerido para mantener condiciones operativas, óptimas y funcionará al valor prefijado en velocidad máxima, si existe un error en el controlador.

Cuando el interruptor está en la posición AUTO, el ventilador funciona a velocidad mínima debido a bajas temperaturas del aire de carga, líquido refrigerante del motor o temperaturas del aceite hidráulico, al encender el A/AC provocará que el control del ventilador aumente la velocidad del ventilador cuando el motor está en ralentí alto. Esto es para asegurar que haya suficiente flujo de aire disponible para el A/AC de la cabina, incluso cuando la máquina aún esta en precalentamiento.

POSICION MAXIMA - Cuando el interruptor está en la posición MAXIMA (CANCELACION), el sistema de control del ventilador es cancelado y el ventilador funcionará a velocidad MAXIMA, para enfriar sin importar las temperaturasdel aire de carga, refrigerante o temperatura del aceite. Normalmente, el interruptor de control del ventilador es puesto en la posición AUTOMATICA para óptimo enfriamiento.

La posición MAXINA (CANCELACION) fue creada para ser usada en caso de falla temporal del control del ventilador.

2.17

3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL - MAQUINAS RECIENTES

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

8. INTERRUPTOR VENTILADOR- CONTIN. POSICION LIMPIEZA - Al presionar el interruptor, momentáneamente en la posición del LIMPIEZA, habrá una reversión automática, instantánea de la rotación del ventilador (no hay necesidad de mantener el interruptor presionado). Esta rotación invertida es usada para limpiar las rejillas del enfriador del aire de carga, el radiador, el enfriador de aceite, condensador del A/AC y del aire de admisión.

Al “revertir" el flujo del ventilador, el flujo de aire es propulsado en la dirección contraria, eliminando así el polvo y los desechos del radiador.

El control del ventilador electrónico mantendrá el sistema del A/AC APAGADO, por el tiempo en que el ventilador esté en modo de LIMPIEZA. Cuando el ciclo de limpieza está terminado, el ventilador regresará de forma automática a la dirección de giro normal.

9 -13 UBICACION INTERRUPTORES OPCIONALES

HI OFF LOW

1A

HI OFF LOW

•

•

1B

••

2A 2B

•• 3

••

4

••

5

•

6

•

7

•

Estas ubicaciones de interruptores son usadas para funciones opcionales.

14. INTERRUPTOR SEÑAL GIRO, OPCIONAL Este es un interruptor de tres posiciones y es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete de luces opcionales para ruta.

Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición IZQUIERDA, la señal de giro a la izquierda destellará, como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Cuando el interruptor de SENALIZACION DE GIRO es puesto en la posición DERECHA, la señal de giro a la derecha destellará como también la luz SENALIZADORA DE GIRO. Al poner el interruptor en la posición central, APAGA la señalización de giro.

8 9 10 11 12 13

•• • •• •• •• ••

15. INTERRUPTOR LUCES ALTAS/BAJAS Este interruptor (8) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición ON, presione el interruptor para LUCES ALTAS, las luces altas se ENCENDERAN. Presione, nuevamente, el mismo interruptor y las luces se APAGARAN. Con el interruptor de LUCES PARA RUTA en la posición OFF or MARKER, presione el interruptor para LUCES ALTAS, momentareamente, y las luces altar se encenderán momentareamente en la parte delantera de la máquina.

2.18

14 15 16 17 18 19

• • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL - MAQUINA RECIENTES

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

16. INTERRUP. CALEFACT. COMBUSTIBLE, OPCIONAL Este interruptor (9) es usado sólo si la máquina está equipada con el elemento calefactor de combustible, opcional ubicado en el separador combustible/agau. Un termostato automático, enciende el calefactor cuando la temperatura cae bajo 7°C (45°F) y se desactiva cuando la temperatura alcanza los 24°C (75°F).

HI OFF LOW

1A

HI OFF LOW

•

• ••

2A 2B

••

17. BOCINA DE ADVERTENCIA El interruptor de la bocina hace sonar una bocina eléctrica. La bocina debe ser usada para alertar al personal en el área de sus intenciones, simpre haga sonar la bocina antes de encender el motor.

3

••

18. INDICADOR SENALIZADOR GRIO, OPCIONAL

4

••

5

•

6

•

7

•

Este indicador es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

19. INDICADOR ESPERAR PARA ENCENDER Esta luz amarillas se ENCENDERA cuando el calefactor del motor esté encendido. NO intente encender el motor hasta que esta luz se haya apagado.

20. INTERRUPTOR IGNICION - 3 POSICIONES Posición OFF – All electrical power fed through the ignition key switch is turned “OFF” Posición ON – Conecta la batería con todas las funciones. Usado para operaciones normales de la máquina.

8 9 10

Posición START – Esta posición energiza el motor de arranque para dar partida al motor.

11

NOTA – LA LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER debe estar APAGADA antes de dar arranque al motor. Ver en LUZ DE ESPERAR PARA ENCENDER en ESTA SECCION.

12 13

14

ATENCIÓN

15

Asegúrese de haber puesto el freno de estacionamiento antes de apagar el motor!

16 17

21. INDICADOR DE LUCES ALTAS

18

Este indicador es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta.

1B

19

•• • •• •• •• •• • • •• • • •

••

21

•

20

1065-005

PANEL CONTROL - MAQUINAS RECIENTES

2.19

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

27. MODULO MONITOR POWERVIEW 1

••

2

••

3

•• 4 244-007

7

••

••

•

••

5

6

MODULO MONITOR POWERVIEW

DESCRIPCION DEL COMPONENTE 1. LED Ambar de Advertencia 244-046

2. Monitor

MODULO MONITOR POWERVIEW

3. Tecla Menu

El Módulo Monitor PowerView es la interface del operador con los controles electrónicos del motor.

El PowerView es una herramienta multifuncional, que le permite al operador ver varios parámetros del motor y códigos de servicio. El PowerView incluye una pantalla LCD gráfica, iluminada, controlada a través de un menú de selección. El monitor puede mostrar un parámetro simple o un monitor cuadrante, mostrando 4 parámetros simultaneamente. Las capacidades de diagnóstico, incluye códigos de falla con traducción de texto para las condiciones de fallas más comunes.

4. Tecla flecha izquierda 5. Tecla flecha derecha 6. Tecla "Enter" 7. LED Roja, Desconexiónr FUNCIONES DEL TECLADO TECLA MENU - Esta tecla es presionada para ingresar o salir de pantallas del menú.

TECLA FLECHA IZQUIERDA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la izquierda o hacia abajo.

El PowerView posee cuatro botones usados para navegar el monitor con facilidad.

PARAMETROS DEL MONITOR

TECLA FLECHA DERECHA - Esta tecla es presionada para navegar a través de la pantalla, ya sea para mover la selección de parámetros hacia la derecha o hacia arriba.

Los siguientes son algunas de las funciones mostradas por el Mádulo Monitor PowerView: RPM del Motor Horas del Motor Horas de la Máquina Voltaje del Sistema Carga Motor % con RPM actual Temperatura del Refrigerante Presión del Aceite Economia de Combustible Posición del Acelerador Temperatura de Aire, Múltiple del Motor Consume Actual de Combustible Códogs de Servicio Activos Códigos de Servicio Almacenados del Motor Ajuste de unidades para monitor(Inglesas o Métricas) Parámetros Configuración del Motor

TECLA "ENTER" - Esta tecla es presionada para seleccionar el parámetro que está destacado en la pantalla.

Para mayor información, ver en el Manual de Operación del Fabricante (entregado con la máquina).

OPERACION DE ENCENDIDO Cuando se enciende por primera vez el "PowerView", se verá la “Pantalla de Ingreso”, y se mostrará el mensaje de “Esperar para Encender”. El operador debe esperar hasta que este mensaje de “Esperar para Encender” haya desaparecido para poder encender el motor.

Cuando el motor se haya encendido, el monitor mostrará la pantalla de parámetro único del motor.

2.20

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación Algunas de las funciones de advertencia y patallas son: PRESION ACEITE BAJA MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la presión de aceite del motor baje de los 15 psi. Si esta luz se ENCIENDE apague el motor y determine la causa.

TEMPERATURA REFRIG. MOTOR - LUZ ROJA Esta luz se ENCENDERA cuando la temperatura del líquido refrigerante del motor suba sobre los 215°F Si esta luz se ENCIENDE, pare el motor y determine la cause. NO continue operando la máquina.

244-007 PANTALLA PARAMETRO UNICO NAVEGACION MENU PRINCIPAL

1. Comenzando en la pantall de parámetro único del motor o la de cuatro parámetros, presione el “Botón de Menú”.

TACOMETRO Esta pantalla muestra las RPM del motor.

MEDIDOR DE HORAS Hay dos opciones para ver las horas: HORAS TOTALES DEL MOTOR - muestra el total de horas trabajadas por el motor, las que son entregadas por el computador del motor.

HORAS DE LA MAQUINA - muestra el total de horas trabajadas por el motor, calculadas por el módulo monitor.

244-047

2. Se mostrarán los primeros siete ítemes del “Menú Principal.

PRESION DE ACEITE DEL MOTOR La presión de aceite debe ser mayor que 15 psi en todo momento. Si la presión cae bajo 15 psi, detenga el motor y determine la causa. Revise la presión del motor cada vez que encienda el motor.

3. Presionando los "Botones de Flechas" podrá navegar a través del menú de selecciones.

4. Al presionar el botón de flecha derecha, podrá bajar por la pantalla para ver los últimos ítemes del "Menú Principal", destacando el próximo ítem más abajo.

La presión de aceite con ralentí alto y con carga máxima debería operar entre 30 y 60 psi.

5. Use los botones con las flechas para navegar hacia al item del menú deseado o presione el "Botón de Menú” para salir del menú Principal y regresar a la pantalla de parámetros.

NOTA: Con ralentí bajo, la presión de aceite será baja. Esta no es una condición anormal, sin embargo debe ser monitoreada de cerca.

FALLAS Y ADVERTENCIAS

El rango operativo normal es entre 181°F y 203°F. Si la temperatura sube sobre 210°F, reduzca la carga en el motor y revise si el radiador está obstruido. Si la temperatura no baja, detenga el motor y determine la causa. No continue operando la máquina.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE MOTOR

Durante funcionamiento normal, verá la pantalla de parámetro único o de cuatro parámetros del motor.

Cuando el PowerView recibe un código de falla desde una unidad de control del motor, la pantalla de parámetro único o cuatro parámetros, será remplazada con el mensaje de "Código de Falla Activo"

PANTALLA DE VOLTAJE El rango operativo normal está entre 12-13.5 volts.

Una lectura sobre los 15 volts indica una posible falla del regulador de voltaje. Una lectura menor que 12 Volts indica una posible falla de batería o alternador.

Para aceptar y luego “Esconder” la falla y regresar a la pantalla de parámetro único o a la de cuatro parámetros del motor, presione el "Botón Enter”. El monitor regresará a la pantalla anterior. Indica Falla de Manómetro Auxiliar. Indica Advertencias de Fallas. Indica Fallas de Condición de Reducción de Potencia o Detención.

Para mayor información ver en el Manual de Operaciones (entregado con la máquina).

Al presionar el "Botón Enter” volverá a mostrar la falla escondida. Al presionar el Botón Enter de nuevo, esconderá la falla y regresará a la pantada de parámetro único o de cuatro parámetros.

NOTA: La falla puede borrarse, solamente si se corrige la condición del problema.

2.21

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

MENU DE MANOMETROS

COMPUTADOR IQAN MDM MODULO

MODULO MONITOR

MODULOS JOYSTICK

••

••

• ••

Controles y operación

Presione la parte superior del interruptor de menú de MANOMETROS, para ver el menó de manómetros.

La pantalla aparecerá como se muestra.

1014-I01.AI

PANTALLA INTERRUPTOR MANOMETROS

F1

F2

F3

NAVEGACION ARRI/ABAJO INTERRUP. ESCAPE

•

• 1014-D018

Presionar le botón de la función F1 en el monitor del IQAN-MDM para el MOTOR, para ver la Velocidad del Motor, Carga del Motor (%), Consumo Promedio Combustible (L/h) y Horas del Motor. Use los botones F1 y F2 para moverse a la pantalla SIGUIENTE o a la ANTERIOR del menú de manómetros, como indicado en la pantalla LCD. 1014-002

JOYSTICK L. IZQ. & MONITOR COMPUTADOR El monitor del computadro IQAN MDM es la interface del operador con el sistema de control IQAN. El IQAN MDM (Módulo Monitor Maestro) es la unidad central en el sistema de control IQAN el cual trabaja como maestro y como unidad monitora.

Tiene una pantalla LCD gráfica con luz de fondo.

Tres botones de funciones (F1, F2 y F3), unos botones de navegación arriba/abajo y un botón de escape, los cuales son usados por el operador para moverse a través de los menus y ajustar los ajutes del sistema de control IQAN. El interruptor de MANOMETROS ubicado a la izquierda de la pantalla del IQAN-MDM es usado para seleccionar entre el menú de manómetros y el menú de ajustes de la función y de diagnósticos.

Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS, para ver el menú de manómetros.

Presione la parte inferior del interruptor de MANOMETROS, para ver el menú de ajustes de función y diagnósticos del IQAN-MDM. Nota: Cada vez que una alarma es activada, el menú de manometros es remplazado con un mensaje de advertencia. Cuando la función de la alarma es eliminada, aparecerá el menú de ajustes de función y diagnósticos. Presione la parte superior del interruptor de MANOMETROS para ver el menú de manómetros.

2.22

1014-D019

1. Velocidad del Motor (rpm) Este monitor electrónico indica la velocidad del motor en rpm.

Velocidades de Ralentí del Motor Ralentí Bajo .................................... 600 rpm Después de Reajuste Piloto ............ 800 rpm Velocidad de Trabajo ...................... 1450 rpm Velocidad Máx. ............................... 2200 rpm Nota: El operador puede ajustar la velocidad de ralentí de la operación de la grúa (Velocidad Trabajo/RPM) al estar operando la grúa. El rango es 1250 - 1800 rpm. Ver en Menú de Propiedades y ajuste de velocidad de las RPM de Trabajo en ESTA SECCION, para ajustes y procedimientos.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación Use los botones F1 y F2 para ir a la PROXIMA o ANTERIOR de las pantallas del menú de manómetros como indicado en la pantalla LCD.

1014-D020

2. Carga del Motor (%) Esta pantalla muestra la carga actual en el motor, en porcentaje.

1014-D022

6. Temperatura del Refrigerante del Motor (°C) Este ventana muestra la temperatura del refrigerante del motor. Si es normal debe mostrar entre 88°C y 99°C (190°F y 210°F). Si la temperatura sube sobre 101°C (214°F), se activarán las luces de advertencia y un mensaje será mostrado (ver en ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL MOTOR en ESTA SECCION). Revisar en rejillas de panles de acceso de aire de admisión, obstruidas o radiador bloqueado. NO continue operando la máquina. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, ENFRIADOR DE ACEITE, RADIADOR y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en ESTA SEECION.

1014-D156

3. Consumo Promedio de Combustible (L/h) Esta pantalla muestra el consumo de combustible promedio en Litros/Hora.

1014-D021 1014-D023

4. Horas del Motor

7. Temperatura del Aceite Hidráulico (°C)

Esta pantalla muestra el número total de horas que el motor ha funcionado.

La pantalla muestra la temperatura del aceite, registrada en el estanque hidráulico.

Si la temperatura sube sobre 84°C (183°F), las luces de advertencia se encenderán y aparecerá un mensaje (ver en ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO en ESTA SECCION), ver lo siguiente: • Enfriador de aceite, obstruido • Malfuncionamiento del sistema hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico

1014-D018

• Nivel bajo del aceite hidráulico

5. Motor/Niveles/Conducción

Operación sobre 84°C (183°F) acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Seleccione F2, para NIVELES para ver la Temperatura del Refrigerante del Motor, Temperatura Aceite Hidráulicofo, Nivel de Combustible o Voltaje Batería.

Si la temperatura alcanza los 84°C (183°F) NO continue operando la máquina.

2.23

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D027

1014-D024

11. Velocidad de Desplazamiento (kph)

8. Nivel de Combustible (%)

La pantalla muestra la velocidad de desplazamiento de la máquina en kph.

La pantalla muestra la cantidad total de combustible en el estanque, en porcentaje, desde 0% a 100 %, lleno. El volumen del estanque es 190 Litros (50.2 US galones).

1014-D028

12. Distancia del Viaje (M)

1014-D025

Esta función actúa como un odómetro e indica la distancia que la máquina ha viajado desde que el sistema de computación fue activado. Seleccionar F3 para reajustar la distancia a cero.

9. Voltaje de la Batería (volts) La pantalla muestra el voltaje de la batería. El rango operativo normal para el sistema eléctrico está entre 27 y 28.5 volts, cuando el motor está funcionando.

Una lectura superior a 30 volts indica posible falla del regulador de voltaje.

Una lectura inferior a 24 volts indica una posible falla de batería o alternador.

1014-D029

13. Horas de la Transmisión (h) Esta pantalla muestra el número total de horas que la transmisión ha estado funcionando.

1014-D018

10. Motor/Niveles/Conducción Seleccionar F3, para CONDUCCION, para ver Velocidad de Desplazamiento, Distancia del Viaje y Horas de Transmisión.

2.24

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

14. VELOCIDAD MOTOR, RALENTI FRIO

1014-D029

Presione el botón F1 del monitor o pantalla del MOTOR para ver la Velocidad del Motor.

Presione F3 RALENTI FRIO, y la velocidad del motor aumentará a 1200 rpm. Esta función es para entregar una velocidad de ralentí mayor para ayudar a tener precalentamientos más rápidos del motor durante encendidos en tiempo frio.

1014-D001B

Presionar el botón ESCAPE para ver uno de los 5 menús (MODO, INFORMACION, AJUSTES, MEDICION Y PROPIEDADES) que dan acceso al menú de ajustes de la función y diagnósticos del sistema. Use la flecha de navegación para subir o bajar a través del menú. Use “F1, F2, y F3 para seleccionar las cajas destacadas sobre los botones en la pantalla LCD.

MENU DE AJUSTES DE FUNCION Y DIAGNOSTICOS DEL SISTEMA PANTALLA INTERRUPTOR MANOMETROS

•

•

1014-D94 1014-002

1. MODO, DESCRIPCION DEL MENU

JOYSTICK IZQ. & PANTALLA COMPUTADOR

A. Se puede seleccionar uno de los 4 modos del operador. Cada modo del operador puede ser ajustado por cada operador.

Presionar la parite inferior del interruptor de MANOMETROS para ver el menú de ajustes de la función y diagnósticos del sistema IQAN-MDM. HORA

VERSION SOFTWARE

••

•• •• •• BOTON F1

1014-D157

MODO OPERADOR

FECHA

•• • BOTON F2

•

B. Los modos del operador pueden ser copiados de un modo al otro.

BOTON NAVEGACION

C. Los modos del operador pueden ser reajustados, en este menú, a los ajustes ingresados por la fábrica.

• •• BOTON F3

BOTON ESCAPE

MODULO DEL COMPUTADOR MDM

La pantalla debería mostrar la fecha actual, hora, modo del operador y versión del software.

2.25

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

1014-D097

1014-D095

2 . DESCRIPCION MENU INFORMACION

4. DESCRIPCION DEL MENU DE MEDICION

Este menú es sólo para ser usado por técnicos entrenados. Ver el Manual de Sercicio para información detallada.

A. VOLTAJE de entrada y salida y CORRIENTE pueden ser medidas.

B. DATOS CANBUS J1939 pueden ser vistos.

ADVERTENCIA

Ver Manual de Servicio para mayor Información.

No efectúe ajustes en este menú. Las alarmas de advertencia de la máquina, pueden ser desactivadas en este menú.

1014-D098

5. PROPIEDADES, DESCRIPCION DEL MENU Las funciones de la máquina son ajustables y pueden ser cambiadas para el modo de operador que se esté usando (modo activo).

1014-D096

3. AJUSTES, DESCRIPCION DEL MENU A. El CONTRASTE de la pantalla puede ser ajustado.

••

B. El BRILLO de la pantalla puede ser ajustado.

MODO OPERADOR ACTUAL (1)

C. Los SONIDOS del computador pueden ser ajustados.

D. La FECHA y la HORA del computador puede ser ajustada.

1014-D094

1.

MODO MENU, OPERACION Las curvas de aceleración y desaceleración de la grúa, dirección y reja de carga, pueden ser ajustadas por el operador. Los ajustes pueden ser salvados hasta para 4 operadores diferentes.

Estos se llaman modos.

Los ajustes un un modo pueden ser copiados hacia otro modo. Un modo también puede ser reajustado a los ajustes ingresados por la fábrica.

La máquina sale desde la fábrica con ajustes en modos 1 al 4.

2.26

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

SELECCIONANDO UN MODO DE OPERADOR MODO DE OPERADOR DESEADO (4)

• 1014-D103

Presionar F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD. Los ajustes del modo activo, han sido copiados al número de modo seleccionado.

1014-D099

Presionar el botón F1 ubicado bajo la caja “SELECCIONAR” en la pantalla LCD. Presionar la flecha SUBIR o BAJAR para cambiar el número del modo al número de modo deseado.

REAJUSTANDO EL MODO ACTIVO DEL OPERADOR

Presionar F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD.

••

CURRENT OPERATOR MODE (4)

1014-D104

Presione F3 ubicado bajo la caja de REAJUSTE en la pantalla LCD.

1014-D101

Se debe ver el número del modo del operador activo (4), en la esquina superior derecha.

Los ajustes en el número de modo mostrado, controlarán, ahora, las funciones de la grúa, dirección, reja y pala.

COPIANDO EL MODO OPERADOR ACTIVO

1014-D105

Presionar el botón F1 ubicado bajo la caja “OK” en la pantalla LCD. Los ajustes del modo activo (1) han sido REAJUSTADO a los ajustes ingresador por la fábrica.

1014-D102

Presionar el botón F2 ubicado bajo la caja COPIAR en la pantalla LCD. Presionar la flecha ARRIBA o ABAJO para seleccionar el modo al cual el modo activo será copiado.

2.27

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat 2. AJUSTES, MENU DE OPERACION

Controles y operación CAMBIAR LUMINOSIDAD

El volumén del sonido del computador, contraste de la pantalla, luminocidad, fecha, hora e idioma, puede ser ajustado en este menú.

CAMBIAR EL CONTRASTE

1014-D106

Presione LUMINOSIDAD (F2) para seleccionar la función de LUMINOSIDAD LCD.

1014-D096

Presione LCD (F1) para seleccionar AJUSTES LCD.

1014-D108

Cambie la LUMINOSIDAD deseada usando el botón ARRI./ABAJO y presione OK (F1) para salvar los ajustes y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, salvando cualquier ajuste nuevo.

1014-D106

Presione CONTRASTE (F1) para seleccionar

Reajustar la Luminosidad REAJUSTAR (F3) reajusta la luminosidad de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 100.

1014-D107

la función CONTRASTE LCD. Cambie el CONTRASTE deseado, usando el botón ARRIB/ABAJO y presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter a la ventana anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar Contraste REAJUSTAR (F3) reajusta el contraste de la ventana de carácter al valor prefijado por la fábrica que es 30.

2.28

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat AJUSTES DE IDIOMA

•

Controles y operación CAMBIR VOLUMEN DE LA ALARMA

Cambiar el IDIOMA en Menú Texto.

1014-D112

Presionar ALARMA (F1) para seleccionar la función para fijar el volumen de la señal de la alarma.

1014-D096

CAMBIAR IDIOMA Presionar IDIOMA (F2) para seleccionar la función de IDIOMA.

1014-D111

Cambiar al IDIOMA deseado usando las flecha ARRIBA/ABAJO y presione OK (F1) para salvar el ajuste y regrese al menú anterior.

Cambiar el VOLUMEN deseado, usando ARRIB./ABAJO. Hay 10 niveles de volumen. 0 indica que no hay volumen; 100 es el volumen más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC, regresa la ventana de carácter a la ventana anterior sin salvar ningún ajuste nuevo.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

1014-D109

Reajuste el volumen REAJUSTAR (F3), reajusta el volumen de la alarma, al valor prefijado por la fábrica que es 50.

AJUSTES DE SONIDO

•

Ajustar el VOLUMEN DEL ZUMBADOR y cambie el BOTON DE SONIDO.

CAMBIE EL BOTON DE SONIDO

1014-D110 1014-D110

Para ir al apéndice del SONIDO, presione MAS (F3).

Presionar SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTE DE SONIDO.

Presione SONIDO (F1) para seleccionar la función AJUSTES DE SONIDO.

2.29

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

Continuación, CAMBIAR BOTON SONIDO

1014-D110

Presione FIJAR RELOJ (F2) para seleccionar la función para ajustar FECHA y HORA.

1014-D112

Presionar BOTON (F2) para seleccionar la función para cambiar el botón de sonido.

1014-D114

Mover usando ARRIB/ABAJ. y luego presionar SELECCIONAR (F1) para seleccionar la alternativa desde la lista.

1014-D113

Cambie al BOTON DEL SONIDO deseado, usando ARRIB/ABAJ. El botón tiene 10 niveles de sonido. 0 indica que no hay sonido. 100 es el más alto. Después de eso, presione OK (F1) para salvar el ajuste y regresar el menú anterior.

AñO - MES - DIA - HORA - MINUTO

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

Reajustar el Volumen REAJUSTAR (F3) reajusta el volumen de la alarma al valor prefijado por la fábrica que es 50.

1014-D115

Cambiar al valor deseado usando ARRIB/ABAJ y presionar OK (F1) para salvar el ajuste y regresar al menú anterior.

Cancelar (F2) o ESC hace regresar la ventana de carácter al menú anterior, sin salvar ningún ajuste nuevo.

1014-D096

AJUSTES DE FECHA Y HORA •

Ajustando la FECHA y HORA. Para ir al apéndice FIJAR RELOJ, presione MAS (F3).

2.30

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación Pressionar F3 OTRO para seleccinar el menú de PARAMETROS DE LA FUNCION. Los ajustes en este menú son:

1014-D098

•

RPM DE TRABAJO

•

RPM RALENTI EN FRIO

•

MODELO DE LA MAQUINA

•

1 - TIEMPO ACELERACION BOMBA (ms)

•

TIEMPO DE DESACELERACION MAXIMA DE LA BOMBA (ms)

•

1 - ACELERACION MAXIMA DEL MOTOR

•

SENSOR VELOCIDAD, ACTIVO

•

MOTOR INICIO DE DESPLAZAMIENTO

•

MANTENER RPM TRABAJO

•

SALIDA CAMBIO DE MARCHA

3. PROPIEDADES, MENU OPERACION Cambios pueden ser efectuados en los ajustes para funciones ajustables de la máquina. Los ajustes sólo afectarán los los parametros a ajustar en el modo activo del operador.

Presionar F2 SALIDAS para luego seleccionar menú SALIDA CORRIENTE. Los ajustes en este menú son:

•

DESPLAZAMIENTO BOMBA PRINCIPAL

•

DIRECCION HACIA ADELANTE

•

AUXILIAR ACTIVO

•

DIRECCION HACIA ATRAS

•

PALA ON/OFF

•

FRENO DE SERVICIO

•

VELOCIDAD MAXIMA DE LA GRUA

•

PALA

•

AMORTIGUADOR DE LA GRUA

•

GIRO DE LA GRUA

•

•

PLUMA PRINCIPAL

CIRCUNFERENCIA DE GIRO DEL NEUMATICO

•

PLUMA SEGUNDARIA

•

TELESCOPICA

•

GIRO DE LA GARRA

•

ABERTURA/CIERRE DE LA GARRA

•

SUBIDA/BAJADA REJA

•

AUXILIAR

•

MOTOR HIDROSTATICO

•

BOMBA HIDROSTATICA

Seleccionar el botón de navegación (flecha) HACIA ARRIBA para ver SALIDAS PWM. No hay funciones ajustables en este menú.

2.31

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat DESCRIPCION AJUSTES SALIDA CORRIENTE Hay cinco ajustes diferentes de corriente mínima y máxima para una salida de corriente. Estos ajustes (definidos abajo) afinan las velocidades y los tiempos de aceleración y desaceleración, para las funciones de la grúa, dirección, reja y pala.

CORRIENTE MINIMA

1014-DMIN

Los ajustes de corriente mínima controlan la velocidad del inicio de la función. Las bobinas en las válvulas hidráulicas requieren una cierta cantidad de corriente antes de comenzar a operar la válvula. El valor de corriente Mínimo es la corriente que será enviada a la bobina de la válvula hidráulica cuando el joystick es levemente movido.

La corriente mínima es ajustada a un valor que ocasiona que la función apenas empiece a moverse.

CORRIENTE MAXIMA

1014-DMAX

Los ajustes de corriente máxima controlan la velocidad máxima con la que la función operará.

NOTA: Ver SALIDAS DE CORRIENTE, VALORES PREFIJADOS DE AJUSTE FINO Y TIEMPOS DE ACELERACION Y DESACELERACION al final de esta sección.

2.32

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación SELECCIONANDO UN FUNCION PARA AJUSTAR

DESCRIPCION AJUSTES, SALIDA CORRIENTE TIEMPO ACELERACION/DESACELERACION

Hay dos métodos para seleccionar una función para ser ajustada: 1) Selección Manual o 2) Selección Directa 1. SELECCION MANUAL

1014-DSTOP

Tiempo de aceleración/desaceleración, es el tiempo que tomará la corriente para subir desde el mínimo al máximo y del máximo al mínimo, respectivamente.

1014-D098

Presionar F2 SALIDAS para elegir el menú de CORRIENTE DE SALIDA.

CONTROL FINO

CURRENT OUT

1014-D121

Presionar F1 SELECCION para ver el menú de SELECCION DE FUNCION.

1014-DFINE

SELECT FUNCTION

El ajuste fino, cambia la relación entre la posición del joystick y la corriente suminstrada partiendo desde una línea recta, convirtiéndola en una curva. Un valor bajo hace que el primer 50% del movimiento del joystick entregue más corriente.

Un valor alto hacen que el primer 50% del movimiento del joystick entregue menos corriente.

SALIDA DE CORRIENTE Y AJUSTES

MANUAL

1014-D121

Presionar F3 MANUAL para ver las funciones ajustables.

Con el asiento mirando hacia la grúa, encender el motor y fijar el interruptor de GRUA/PALA en RPM DE TRABAJO. El sistema hidráulico debe ser precalentado antes de efectuar cualquier ajuste. Ver en PRUEBAS DEL SISTEMA Y PROCEDIMIENTOS DE PRECALENTAMIENTO en esta seccion.

Todas las funciones en este menú se ajustan de la misma manera. Se ha elejido la función de PLUMA PRINCIPAL ARRIBA, como ejemplo.

Estas funciones pueden ser reajustadas a los valores prefijados por la fábrica usando la selección de reajuste en el menú MODO.

1014-D133

Use las flechas ARRIBA/ABAJO para elegir las función deseada.

2.33

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

CURRENT OUT

1014-D121

1014-D121

Presionar F1 SELECCIONAR para mostrar el menú de SELECCION DE FUNCION.

Presionar F1 SELECCIONAR (+) para seleccionar la función de PLUMA ARRIBA para ser ajustada. (NOTA: Presionando F2 SELECCIONAR (-) selecciona la función PLUMA ABAJO.)

MANUAL

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

360

mA

CANCEL

1014-D187

Opere el joystick de PLUMA ARRIBA para seleccinarlo para ajuste.

1014-D121

Use las flechas ARR./ABA., para seleccionar el ajuste deseado, Corrient Mín., Corriente Máx., Tiempo de Aceleración, Tiempo de Desaceleración y Conrol Fino. Ver DESCRIPCION DE AJUSTES SALIDAS DE CORRIENTE en esta SECCION. Arriba se muestra CORRIENTE MINIMA (+) y se ha selecionado la función PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

1014-D186

(+) Pluma Principal aparece en la pantalla.

Presionar F1 “SELECCIONAR” para confirmar la selección de pluma arriba.

2. SELECCION DIRECTA

1014-D134

Use las flechas ARR/ABA., para seleccionar el ajustes deseado, Corriente Mín., Corriente Máx.,Tiempo de Aceleración, Tiempo de Desaceleración y Conrol Fino. Ver DESCRIPCION DE AJUSTES SALIDAS DE CORRIENTE en esta SECCION.

1014-D098

Presionar F2 SALIDAS para elegir el menú de SALIDA DE CORRIENTE.

Arriba se muestra CORRIENTE MINIMA (+) y se ha selecionado la función PLUMA PRINCIPAL ARRIBA. 2.34

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

AJUSTE DE CORRIENTE MINIMA

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

365

mA

CANCEL

1014-D121 1014-D134

1. Use las flechas navegadoras para moverse dentro del menú de ajustes de CORRIENTE MINIMA. Presione F1 SELECCIONAR.

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

5. Manteniendo ACTIVADA la función de PLUMA ARRIBA, use las flechas navegadoras para aumentar o disminuir el valor de CORRIENTE MINIMA, hasta que la función de la Pluma apenas pare de moverse.

6. Presionar OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

250

Al presionar CANCELAR (F2) o ESCAPE, regresa a la pantalla del menú anterior, sin salvar ningón valor cambiado.

mA

CANCEL

Ahora el valor de CORRIENTE MINIMA ha sido salvado.

1014-D121

2. Use las flechas navegadoras para ajustar la CORRIENTE MIN., a un valor de 250ma.

3. Lentamente opere con el joystick, la función de PLUMA ARRIBA a su posición máxima. La pluma no se debería mover.

MIN CURRENT (+) MAIN BOOM OK

370

mA

CANCEL

1014-D121

4. Manteniendo activada la función de PLUMA ARRIBA, use las flechas de navegación ARR/ ABA., para aumentar el valor de CORRIENTE MINIMA hasta que la función de la pluma apenas empiece a moverse.

2.35

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat AJUSTE DE CORREINTE MAXIMA

MAX CURRENT (+) MAIN BOOM

AJUSTE DE TIEMPO DE ACELERACION

STARTSLOPE

625

mA

(+) MAIN BOOM

SELECT

450

ms

SELECT

1014-D121

1014-D121

1. Navegue usando los botones ARR./ABA. para seleccinar el menú de CORRIENTE MAX. Presione F1 para SELECCIONAR.

MAX CURRENT (+) MAIN BOOM OK

Controles y operación

1. Navegue usando los botones UP/DN para seleccionar el menú de TIEMPO ACELERACION. Presionar F1 SELECT.

STARTSLOPE

625

(+) MAIN BOOM

mA

OK

CANCEL

1014-D121

450

ms

CANCEL

1014-D121

2. Se muestra arriba CORRIENTE MAXIMA (+) y la función PLUMPA PRINCIPAL ARRIBA ha sido seleccionada.

2. Arriba se muestra que se ha seleccionado la función de TIEMPO DE ACELERACION (+) PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

3. Con el motor funcionando con RPM de trabajo, ajutes el valor de CORREINTE MAXIMA, usando los botones ARR./ABA. para aumentar (la velocidad de la pluma) o disminuir (la velocidad de la pluma) el valor.

Tire el joystick de Pluma Arriba, hacia atrás, hasta el final de su recorrido para probar la velocidad de la pluma.

3. Con el motor funcionando en RPM de Trabajo, ajuste el valor de TIEMPO DE ACELERACION, usando los botones UP/DN (flechas), para ajustar el rango de aceleración, aumentando o disminuyendo el valor. Tire hacia atrás el joystick de la función de Pluma Arriba para probar la velocidad de ACELERACION.

4. Continúe ajustando el valor de CORREINTE MAXIMA, usando los botones ARR./ABA. hasta obtener la velocidad deseada.

4. Continue ajustando el valor de TIEMPO DE ACELERACION, usando los botones UP/DN (flechas) hasta obtener el valor de ACELERACION deseado.

5. Presionar OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Ahora el valor de CORRIENTE MAXIMA ha sido salvado.

Ahora el valor de TIEMPO DE ACELERACION ha sido salvado.

2.36

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat AJUSTE DE TIEMPO DE DESACELERACION

AJUSTES DEL CONTROL FINO

1014-D188

1014-D189

1. Navegue usando los botones UP/DN para seleccionar el menú de TIEMPO DE DESACELERACION. Presionar F1 para seleccionar (+) PLUMA PRINCIPAL.

STOPSLOPE (+) MAIN BOOM OK

Controles y operación

1. Navegue usando los botones ARR./ABA., para seleccionar el menú de CONTROL FINO y presione F1 para seleccionar PLUMA PRINCIPAL (+).

600

FINE CONTROL

ms

CANCEL

(+) MAIN BOOM OK

60

%

CANCEL

1014-D121 1014-D121

2. Arriba se muestra que se ha seleccionado la función de TIEMPO DE DESACELERACION (+) PLUMA PRINCIPAL ARRIBA.

2. Arriba se muestra CONTROL FINO (+) y se ha seleccionado la función de PLUMA PRINCIPAL ARRIBA (levantada).

3. Con el motor funcionando en RPM de Trabajo, ajuste el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, usando los botones UP/ DN (flechas), para ajustar el rango de desaceleración, aumentando o disminuyendo el valor. Tire hacia atrás el joystick de la función de Pluma Arriba y suéltelo, para probar la velocidad de DESACELERACION.

3. Con el motor funcionando con las RPM de Trabajo, ajuste el valor del CONTROL FINO usando los botones ARR./ABA., para ajustar el CONTROL al aumentar o disminuir el valor.

Tire el joystick de Pluma Arriba (levantada), hacia atrás, para probar el CONTROL. 4. Continúe ajustando el valor de CONTROL FINO, usando los botones ARR./ABA. hasta obtener el CONTROL deseado.

4. Continue ajustando el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, usando los botones UP/ DN (flechas) hasta obtener el valor de DESACELERACION deseado

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

5. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Al presionar CANCEL (F2) o ESC hace regresar el monitor al menú anterior, sin salvar ningún valor cambiado.

Ahora el valor de CONTROL FINO, ha sido salvado.

Ahora el valor de TIEMPO DE DESACELERACION, ha sido salvado.

2.37

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION

Controles y operación RPM RALENTI EN FRIO Esta función es para entregar una velocidad mayor de ralentí, para ayudar a obtener un precalentamiento, más rápido, con tiempo frio. El valor mínimo es 850 rpm y el máximo es de 1200 rpm.

1014-D098

Desde el menú de PROPIEDADES, presione F3 OTHER, para seleccionar el menú de PARAMETROS DE LA FUNCION. 1075-044

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RALENTI FRIO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia la velocidad deseada.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado (0 a 20%).

1014-D122

Presione F1 SELECT para exhibir el menú de SELECCION DE FUNCION.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

Use los botones UP/DN para navegar a través del menú. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

MODELO DE MAQUINA El número del modelo de máquina puede ser seleccionado y cambiado. Este debe ser ajustado de acuerdo al modelo de la máquina que usted posee para entregar lecturas exactas del medidor de velocidad y del contador de horas.

RPM DE TRABAJO

1014-D127

RPM DE TRABAJO es el ajuste de velocidad constante del motor que ocurrirá cuando la RPM DE TRABAJO es seleccionada y el operador está sentado mirando hacia la grúa.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RPM DE TRABAJO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

1075-040

Use los botones UP/DN para llegar el menú de MODELO DE MAQUINA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para llegar al modelo deseado.

Use los botones UP/DN para navegar hacia la velocidad de ralentí deseada. El rango está entre 900 rpm a 1800 rpm, y el ajusted ingresado por la fábrica es 1575 rpm.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.38

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat 1 TIEMPO DE ACELERACION DE BOMBA (ms)

Controles y operación TIEMPO MAX. DESACELERACION BOMBA (ms)

Este Parámetro de la Función es el tiempo que toma la bomba de desplazamiento hidráulica, para cambiar de flujo cero a flujo máximo en 1era marcha. Un valor mendor de Tiempo de Aceleración de la Bomba1, hará que la máquina acelere con mayor agresividad o con mayor rapidez. Un valor mayor hará que la máquina acelere con mayor suavidad o lentitud. Mayor agresividad, cargará más el motor y podría ocasionar la parada del motor en algunas condiciones. Generalmente, la aceleración menos agresiva es mejor para la máquina.

Este Parámetro de la Función es el tiempo que tomba la bomba para cambiar de flujo máximo a flujo cero. Un valor menor en el Tiempo Máx. de Desaceleración de la Bomba, hará que la máquina desacelere de forma más agresiva, excluyendo el uso de frenos de servicio. Un valor mayor hará que la máquina desacelere, con mayor suavidad o más lentamente, excluyendo el uso de frenos de servicio. En casos en donde se requiere parar abruptamente, se puede utilizar los frenos de servicio.

1075-055

1075-054

Use los botonesUP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE DESACELERACION DE LA BOMBA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botonesUP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE ACELERACION DE LA BOMBA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para llegar al tiempo de aceleración deseado.

Use los botones UP/DN para llegar al tiempo de aceleración deseado.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

2.39

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación INICIO DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR %

1 TIEMPO ACELERACION MAX. MOTOR (ms) Esta función ajusta el tiempo de aceleración máxima del motor hidrostático. El mínimo es 3000ms y el máximo es 4000ms. Si aumenta este número obtendrá una aceleración más lenta y es más apropiada para terreno accidentado. Si disminuye el tiempo de aceleración máxima, obtendrá una aceleración más rápida y una mejor respuesta del pedal.

Esta función es para el inicio del desplazamiento del motor hidrostático. El mínimo es 0% y el máximo es 20%. Al aumentar el valor de 0% a 20%, aumenta la aceleración de la máquina al estar detenido, haciendo el volumen de inicio del motor, menor. Disminuir, suaviza la aceleración de la máquna (más lenta).

1075-042 1075-043

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de TIEMPO DE ACELERACION MAXIMA DEL MOTOR. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de INICIO DE DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR %. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el tiempo de aceleración deseado.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado (0 a 20%).

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

DERIVACION, SENSOR VELOCIDAD MOTOR

1014-D167

El valor de Derivación de Velocidad del Motor tien un valor prefijado que es 1. Los únicos valores válidos son 1 y 0.

1 significa que el sensor de velocidad del motor hidrostático funciona normalmente.

Cuando se cambia el valor a 0, el sistema hidrostático pasa por alto el valor del sensor de velocidad del motor. Esto hace que la respuesta del sistema sea muy lenta. Debe ser usado sólo cuando hay una falla en el sensor de velocidad del motor. En la pantalla del monitor aparecerá el mensaje “Derivación de Velocidad del Motor” (Motor Speed Bypass), cuando se detecta una posible falla del sensor. Use los blotes o flechas UP/DN para cambiar el parámetro a 0.

2.40

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación SEñAL DE CAMBIO DE MARCHA %

MANTENER RPM DE TRABAJO Este Parámetro de la Función controla el funcionamiento de las RPM de Trabajo: Cuando el interruptor de la grúa está en la posición de RPM de Trabajo y el asiento está mirando hacia la grúa, el motor mantendrá el valor de RPM de Trabajo, especificado en el MDM (típicamente 1400 RPM).

Si RPM Trabajo Mantenida = 0, la velocidad del motor bajará a ralentí (control acelerador), cuando el asiento es girado con vista hacia el frente de la máquina. La velocidad del motor subirá a RPM de Trabajo cuando el asiento es girado y queda con vista hacia la grúa.

1014-D190

Cuando se está cambiando de marcha, el motor hidrostático avanza y retrocede para permitir que las marchas de la transmisión para el rango de velocidad seleccionado puedan ser activadas. La señal del cambio de marcha es el porcentaje del flujo máximo de la bomba que es usado para hacer girar el motor durante el cambio de marcha.

Si RPM de Trabajo Mantenida = 1, la velocidad del motor mantendrá las RPM de Trabajo, cuando el asiento esté en cualquier posición, pero la grúa funcionará solamente, cuando el asiento quede con vista hacia la grúa. Mantener las RPM de Trabajo puede ayudar a prevenir la parada del motor, cuando el desplazamiento y la dirección están siendo usadas en conjunto y operando con cargas altas.

1014-D214

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de RPM DE TRABAJO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste deseado (0 a 1).

Presione OK (F1) para salvar y regresar a la función anterior.

2.41

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA (cc)

Controles y operación AUXILIAR, ACTIVO

Esta función es para el desplazamiento de la bomba principal. El mínimo es 120cc y el máximo es 180cc. Los tractores Autocargadores Tigercat emplean un dispositivo para compartir el aceite en la grúa, el cual divide el aceite disponible entre las funciones operativas. Al aumentar el desplazamiento de la bomba se reduce este efecto (un valor muy alto, provoca poca estabilidad con la grúa). Al disminuir el desplazamiento de la bomba, aument este efecto (un valor muy bajo puede bajar la velocidad de la grúa).

1075-043

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste de bomba deseado.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

1075-055

Este Parámetro de la Función le dice al programa IQAN si la máquina está equipada con una función auxiliar, tales como winche o movimiento horizotal de la reja de carga.

Antes de contar con esta función, cuando el joystick izquierdo era movido hacia adelante o hacia atrás, accidentalmente, cuando la grúa no estaba en uso, el programa detectaría que no habia nada cableado en la salida auxiliar, y exhibiría un mensaje de error y activaría la alarma sonora. Ajustando Auxiliar Activo = 0, le indica al programa que la máquina no está equipada con una función auxiliar. Ajustando Auxiliar Activo = 1, le indica al programa que la máquina está equipada con una función auxiliar y activa esta señal, cuando el joystick es operado.

Esta función debe ser ajustada de acuerdo a la configuración específica de cada Tractor, ya sea con o sin la función auxiliar.

PALA ON/OFF

1014-D168

Pala On/Off, es usado para usar la función de la pala, cuando la opción de pala es instalada en la máquina. Cuando el valor es 0, la pala no funcionará. Esto se hace para tener un programa en común para máquinas con o sin palas. Si la función de pala on/off se deja activada (valor de 1) cuando no hay una pala instalada y el operador intenta operar la pala, mensajes y alarmas se activarán para indicar que hay un problema con la pala (aunque en realidad no existe una). Use los botones UP/ Down para cambiar el valor a 0 y evitar así alarmas innecesarias.

2.42

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación AMORTIGUADOR DE LA GRUA %

VELOCIDAD DE LA GRUA

Este Parámetro de la Función, controla la cantidad de movimiento necesitado por los joysticks para poder alcanzar velocidad máxima de función para: Pluma Segundaria In/Out, Giro de la Grúa Izquierda/Derecha, Pluma Principal Arriba/Abajo y Giro de la Gara Izquierda/Derecha. El valor de Amortiguación de la Grúa es el porcentaje del desplazamiento máximo que el joystick necesita ser movido para alcanzar la velocidad máxima para la función.

1014-D132

El PORCENTAJE DE VELOCIDAD DE LA GRUA es un ajuste único que reducirá la velocidad máxima de la grúa de todas las funciones de la grúa (excepto abertura o cierre de garra). La nueva velocidad, será el ajuste de velocidad máxima de cada función de la grúa, multiplicado por el porcentaje exhibido.

El ajustar la Amortiguación de la Grúa a un valor bajo, ocasionará controles muy sensitivos y reducirá el movimiento de las manos, muñcas y dedos – otorgando como resultando una reducción de fatiga del operador.

El ajustar la Amortiguación de la Grúa a un valor alto, utilizará más el movimiento completo del joystick y hará el control de la grúa menos sensitivo (más fácil de operar) pero necesitará más movimiento de mano.

Para operadores inexpertos, este valor debe ser ajustado alto. Una vez que los operadores se sienten más comodos con el funcionamiento y operación de la grú, el valor puede ser bajado al nivel deseado, basado en la preferencia del operador.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de VELOCIDAD DE LA GRUA. Presionar F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el % deseado de VELOCIDAD MAXIMA DE LA GRUA. Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

1075-053

Use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de AMORTIGUACION DE LA GRUA. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

Use los botones UP/DN para navegar hacia el ajuste necesario.

Presione OK (F1) para salvar y regresar al menú anterior.

2.43

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO

1014-D129

Para una lectura certera de distancia y velocidad, use los botones UP/DN para navegar hacia el menú de CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO. Presione F1 SELECT para seleccionar la función.

1014-D130

Use los botones UP/DN para navegar hacia la CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO, deseada.

ESPECIFICACIONES DE CIRCUNFERENCIA GIRATORIA DEL NEUMATICO TAMAÑO DEL NEUMÁTICO 600/55-26.5 600/55-26.5 700/50-26.5 700/50-26.5 710/45-26.5 650/65-26.5 750/55-26.5 750/55-26.5

Nokian Nokian Nokian Firestone Nokian Nokian Nokian Primex

CIRCUNFERENCIA F TRS TRS EL F ELS F LS-2

4065 4024 4041 4038 4046 4461 4467 4333

2.44

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES ADVERTENCIA SISTEMA

1014-D039

3. ADVERTENCIA DE REAJUSTE PILOTO

1014-D032

1. ADVERTENCIA TEMPERATURA MOTOR

Este mensaje aparecerá en pantalla, la Luz Indicadora de Reajuste Piloto se encenderá si intenta conducir u operar la máquina sin reajuste piloto. Las luces de advertencia, la alarma y en mensaje serán exhibidos.

Esta advertencia será exhibida, la luz de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando la temperatura del motor exceda los 101°C (214°F).

El MENSAJE DE ADVERTENCIA aprecerá en pantalla, la LUZ DE ADVERTENCIA se activará y la ALARMA sonará cuando la temperatura del motor exceda los 105°C (221°F).

Si las puertas se abren o si se selecciona la posición “ON” del interruptor de escalera abajo/freno estacionamiento, el sistema pilot no puede ser reajustado (los interruptores de proximidan notan que las puertas están abiertas) y la máquina no funcionará.

Cuando se active esta alarma, verifique si las rejillas del panel de acceso del aire de admisión están bloqueadas o si el radiador está bloqueado.

NO continúe operando la máquina. Ver, en esta SECCION, LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C, ENFIRADOR DE ACEITE, RADIADOR y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA.

Si se abren las puertas cuando la máquina está en movimiento (o si el interruptor falla), la alarma y la luz se activarán y el mensaje aparecerá en pantalla, pero las funciones continuarán funcionando hasta detener la máquina, luego las funciones serán desactivadas.

Cierre las puertas y prsione el Interruptor de Reajuste Piloto para continuar con la operación de la máquina.

1014-D033

2. ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRAULICO Esta advertencia será exhibida, la luz de advertencia de la alarma destellará y la bocina sonará, cuando la temperatura del aceite exceda la temperatura de operación norma que es 84°C (183°F).

1014-D198

Si la temperatura sube sobre los 84°C (183°F), verifique lo siguiente:

4. ADVERTENCIA DE ESCALERA ABAJO/ FRENO DE ESTACIONAMIENTO

• Enfriador del aceite, bloqueado

Esta advertencia aparecerá en pantalla y una alarma sonará cuando la escalera esté bajada y/o el freno de estacionamiento esté aplicado y cuando el sistema piloto se encuentre activado.

• Mal funcionamiento en el sistema hidráulico • Cargas altas en el sistema hidráulico • Nivel de aceite hidráulico, bajo Si continua operando con temperaturas sobre los 200°F, acortará la vida de los componentes hidráulicos.

Asegúrese que la ESCALERA esté completamente LEVANTADA y que la PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO esté DESACTIVADO para poder desactivar esta advertencia.

Si la temperatura alcanza los 84°C (183°F) NO continue operando la máquina.

2.45

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA

1014-D030

7. ADVERTENCIA Cuando una alarma es activada y “BYPASS” es seleccionado, este mensaje será mostrado. Al presionar “OK” cuando aparece este mensaje, eliminará el mensaje desde la pantalla. Las luces de advertencia permanecerán encendidas hasta que corrija el problema o condición.

1014-D045

5. ADVERTENCIA, SIN MARCHA ACTIVADA Este mensaje de advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se activará y la alarma sonará cuando la transmisión no esté en la marcha o cambio solicitado.

Cuando acontece esta alarma, el interruptor de marcha de la transmisión podria estar en segunda, pero la segunda marcha no ha sido enganchada, o quizas el interruptor está en primera pero la primera marcha no quedó enganchada.

Si esta alarma se activa, cambie la selección de marcha para activar otra marcha y así parar la alarma. Si no toma en cuenta esta alarma, las luces de advertencia quedarán encendidas y la marcha seleccionada será asumida por el computador.

Si esta alarma continua, investigue la causa, ver en el Manual de Servicio en la SECCION DE CONDUCCION.

1014-D116

6. ADVERTENCIA DE CAMBIO DE MARCHA Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia y la alarma sonora se activarán cuando intente un cambio de marcha de la transmisión.

DETENGA la máquina para completar el cambio de marcha.

2.46

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES CONDICIONALES (CM) Los mensajes condicionales le dan al operador información sobre un evento o una condición de problema, cuando el problema o evento existe.

Si el evento o problema desaparece, también lo harán los mensajes y las alarmas.

1014-D164

2. ACTIVACION DE LA GRUA (CM) Si cualquier señal que va al joystick es alta (joystick activado), al activar el interruptor de la grúa, aparecerá en pantalla el mensaje Señal a Grúa está Activa. Suelte el joystick para desactivar la señal y operar la grúa.

1014-D031

Si el operador presiona “OK” en el MDM, el mesaje desaparecerá, aunque el problema todavía exista. Cuando esta alarma es activada, investigue la causa. Ver en la SECCION ELECTRICA Y COMPUTADOR en el Manual de Servicio.

1014-D040

3. INICIO DE DESPLAZAMIENTO (CM) Si la señal que va al pedal es alta (pedal activado), antes de reajustar el piloto, aparecerá en la pantalla el mensaje de Señal al Pedal de Desplazamiento está Activa. El desplazamiento de la máquina está obstruido hasta que el pedal sea liberado.

1014-D030

1. ADVERTENCIA DE DERIVACION DEL SISTEMA

Libere o suelte el pedal para desactivar la señal y habilitar la función de conducción o desplazamiento.

Cuando una alarma es derivada u obviada, y si la falla continua activa, esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia destellará y una bocina sonará cada 30 segundos.

Cuando esta alarma es activada, investigue la causa inmediátamente. Una vez que la falla es reparada, la advertencia es desactivada y la derivación (bypass) es detenido.

2.47

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES CONDICIONALES (CM) CONTINUACION

1014-D050

6. VELOCIDAD EXCESIVA DEL MOTOR (CM)

1014-D048

Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará si la velocidad del motor excede la velocidad máxima deseada.

4. ERROR, FALLA EN DIRECCION (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará si las salidas dobles del joystick de dirección de dirección no son correspondientes.

Si se activa esta alarma, aplique los frenos para bajar la velocidad de la máquina.

Esta condición no tiene derivación. La alarma y el mensaje continuarán activos y la función de dirección quedará deshabilitada hasta que se arregle la falla.

Cuando esta alarma se activa, investigue la causa inmediátamente. Ver en el Manual de Serivicio en la Sección Eléctrica y Computador.

7. VELOCIDAD MAXIMA DESPLAZAMIENTO (CM) Cuando ajuste la velocidad máxima de desplazamiento de la máquina, un gráfico de barras aparecerá en pantalla, indicando el porcentaje actual del ajuste de velocidad máxima de desplazamiento.

1014-D165

5. MOTOR SIN VELOCIDAD (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará, cuando la bomba de desplazamiento recibe una señal, pero la velocidad del motor mide 0 RPM.

Este ajuste es usado para ajustar la Velocidad de Desplazamiento Lenta y controlar así la velocidad máxima de desplazamiento cuando se desplace sobre terreno desnivelado o accidentado.

Si la máquina está en movimiento, esta condición puede ser obviada por un tiempo, manteniendo el interruptor de reajuste piloto activado, momentareamente, para permitir la conducción temporaria de la máquina, para luego poder arreglar la falla. Ver en AJUSTES DE PARAMETROS DE LA FUNCION, explicados con anterioridad en esta sección, para APAGAR la alarma.

Nota: Ver en AJUSTE DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en ESTA SECCION.

Si esta alarma se activa, investigue la causa de inmediato. Ver en el Manual de Servicio en la sección de Conducción.

2.48

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

1014-D158

Controles y operación

1014-D160

10. ADVERTENCIA NIVEL DE ACEITE HIDRAULICO (CM)

8. ADVERTENCIA PRESION FRENO (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando la presión del freno caiga bajo 40bar (580 psi). Si esta alarma se activa, pare el motor. Revise el sistema del freno.

Para mayor información, ver en OPERANDO LA MAQUINA en esta SECCION.

Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel de aceite en el estanque hidráulico principal, esté bajo.

Si esta alarma se activa, pare el motor inmediátamente. Operar la máquina con un nivel bajo del aceite hidráulico puede ocasionar la falla de las bombas hidráulicas.

Si esta alarma se activa, pare el motor y busque por posible rompimiento de mangueras o fugas. Repare las fugas y rellene el estanque hidráulico principal hasta la marca de LLENO en el visor. Vuelva a encender el motor y revise por fugas.

1014-D159

9. ADVERTENCIA DE PRESION DE ACIETE DEL MOTOR (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz se encenderá y una alarma sonará cuando la presión de aceite del motor caiga bajo 1.03 bar (15 psi) con Ralentí Bajo o 2.07 bar (30 psi) con Ralentí Alto. Si esta alarma se activa, pare el motor. Revise los niveles de aceite del motor. Para mayor información, ver en OPERANDO LA MAQUINA en esta SECCION.

1014-D162

11. ADVERTENCIA DE RESTRICCION DEL FILTRO DE AIRE (CM) Esta advertencia aparecerá en pantalla, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando la restricción del filtro de aire del motor exceda 6.2 kPa (25” H2O).

Si esta alarma se activa, pare inmediátamente el motor y efectue servicio en el filtro de aire. Ver MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la Sección 3 de este manual.

2.49

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

MENSAJES CONDICIONALES (CM) CONTINUACION ADVERTENCIA

1014-D163

NO saque la tapa del radiador si el motor está caliente, la salida de refrigerante presurizado puede ocasionar quemaduras severas.

Apague el motor. Retire la tapa cuando este fría y la pueda tocas con sus manos desnudas.

Suelte la tapa lentamente, hasta la primera parada y deje salir la presión, antes de sacarla completamente.

13.ADVERTENCIA NIVEL COMBUSTIBLE (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel de combustible caiga bajo 10%.

Cuando esta alarma es activada, puede ser derivada, pero las luz de advertencia y la alarma permanecerán activadas, hasta que la máquina sea rellenada y que el nivel sobrepase el 10%.

1014-D161

12. ADVERTENCIA DE NIVEL DEL REFRIGERANTE (CM) 1014-D158

Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará cuando el nivel del refrigerante caiga bajo el nivel operativo normal, seguro. El sensor está ubicado en el estanque de expansión del radiador. Si esta luz se enciende cuando el motor esté funcionando, detenga el motor inmediátamente y corrija la falla. Con el motor funcionando, rellene el radiador, usando la solución correcta de refrigerante anticongelante.

14. ADVERTENCIA DE VOLTAJE (CM) Esta advertencia será mostrada, la luz de advertencia se encenderá y la alarma sonará, cuando la lectura de voltaje sea inferior a 20 volts o mayor que 30 volts.

Cuando esta alarma es activada, investigue la causa, inmediátamente.

2.50

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

5. INTERRUPTOR LUCES RUTA (SI EQUPADO)

PANEL DE CONTROL SUPERIOR

El interruptor de LUCES DE RUTA es un interruptor de tres posiciones marcado OFF/ MARKER/ON.

1

2 3

7

1014-009

•

Controles y operación

Posición OFF - Ni las luces principales, ni las demarcadoras (si equipadas) estarán iluminadas.

•• • •• •• 4 5

Posición “MARKER” - Sólo las luces demarcadoras (si iquipadas) estarán iluminadas.

6

Posición ON - Ambas, las luces principales y las demarcadoras (si equipadas) estarán iluminadas.

CONTROLES PANEL SUPERIOR 6. INTERRUPTOR DE EMERGENCIA (OPCIONAL)

1. LUCES GRUA/CHASIS INTERRUPTOR-TRABAJO

Este interruptor (6) es usado sólo si la máquina está equipada con el paquete opcional de luces para ruta. Presione el interruptor de EMERGENCIA para encender las luces de emergencia, los cuatro señalizadores de giro destellarán como tambián la luz de SEñALIZACION DE GIRO. Presionar nuevamente el interruptor para APAGAR las luces de emergencia.

Este interruptor (1) enciende las luces de la grúa y las luces de trabajo en el chasís del carro.

2. INTERRUPTOR LUCES-TRABAJO, CABINA Este interruptor (2) es un interruptor de tres posiciones. Seleccionar OFF, HALF o ALL para activar las 22 luces que iluminan el perímetro de la cabina (seis luces delanteras, seis luces en cada lado, y cuatro luces traseras).

7. CONTROLES DEL CALEFACTOR DEL REFIRGERANTE DEL MOTOR Este panel de control (7) es usado sólo si la máquina está equipada con el calefactor del refrigerante, opcional. Para información adicional ver el manual de instrucciones del fabricante. Ver también en VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE en ESTA SECCION, para información relacionada.

3. INTERRUPTOR LUCES, INTERIOR CABINA Este interruptor (3) ilumina dos luces en el interior de la cabina. Una en cada lado del techo interior de la cabina.

4. INTERRUPTOR TRACCION TOTAL Este interruptor (4) es usado para ACTIVAR o DESACTIVAR el eje trasero del sistema de tracción. El desactivar el dispositivo de tracción total, puede ser útil para conducción en carretera o para reducir daños al suelo, cuando no se requiere de tracción adicional.

• 8

1014-D010

RADIO STEREO/TOCADOR CD

8. RADIO AM/FM STEREO/TOCADOR DE CD Radio AM/FM Stereo/CD con cuatro parlantes instalados en altura. Consulte el manual de instrucciones del fabricante para información adicional.

2.51

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

CONTROLES SEGUNDARIOS

Controles y operación

TOMADAS DE ENERGIA TOMADAS DE 12V

• FRENO

DIRECCION

•

•• TOMADAS DE 24V

1014-D092

•

•• •• TOMADAS ENERGIA

1. TOMADAS DE 12 VOLTS

1014-D153

Ubicadas en el lado inferior derecho de la cabina, estas tomadas de 12 volts han sido fornecidad para dispositivos portátiles.

1. DIRECCION SEGUNDARIA Esta palanca otorga dirección segundaria en caso de perdida de la dirección primaria de la máquina. EMPUJE LA PALANCA HACIA ADELANTE para mover hacia la IZQUIERDA, TIRE LA PALANCA HACIA ATRAS para mover hacia la DERECHA.

2. TOMADAS DE 24 VOLTS Dos tomadas de 24 volts han sido fornecidad para dispositivos portátiles.

2. FRENO SEGUNDARIO Esta palanca controla, manualmente una válvula del freno hidráulico la cual aplica los frenos en los ejes traseros y delanteros. En caso de perdida de los frenos primarios, este control puede ser activado para parar la máquina. Esta máquina está equipada con frenos de estacionamiento activados por resorte, los cuales son aplicados cuando el interruptor de escalera abajo es activado, el freno segundario está activado o cuando la máquina no está funcionando.

Tire la palanca HACIA ATRAS para ACTIVAR el freno. Empuje la palanca HACIA ADELANTE para DESACTIVAR el freno. El control del freno podría ser activado en cualquier momento, ya sea con la máquina detenida o no.

2.52

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

ALARMAS ADVERTENCIA DE LA CABINA LUCES DE ADVERTENCIA

••

1014-D053

••

LUCES DE ADVERTENCIA

1. LUCES DE ADVERTENCIA Cuatro luces son usadas como indicadores visuales de advertencia. Dos de estas luces están ubicadas en el panel inferior delantero (mostrado aquí) y las otras dos ubicadas en el panel inferior trasero (no mostradas). Las luces de advertencia y la alarma sonora son activadas por el sistema de computación cada vez que una alarma es activada.

2. BOCINA DE ADVERTENCIA Se provee de una alarma sonora o bocina de advertencia, ubicada en el panel de parlantes en el panel delantero superior de la cabina.

Las luces de advertencia y la alarma sonora son activadas por el sistema de computación cada vez que una alarma es activada.

1014-D043

3. PANTALLA DE ADVERTENCIA Cuando las luces de advertencia y la alarma sonora están activos, observe la pantalla del Monitor del Computador MDM para ver la información sobre la alarma activada. Ver en MONITOR DEL COMPUTADOR IQAN MDM COMPUTER DISPLAY, en páginas anteriores en esta sección.

2.53

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación AJUSTE DE ROTACION DEL ASIENTO Levante el interruptor de ajuste de rotación del asiento para hacer girar el asiento desde la posición de vistra frontal hacia la posición de vista posterior y viceversa. El asiento posee 11 posiciones de bloqueo para satisfacer todos los requerimientos de operación.

ASIENTO DEL OPERADOR MAQUINAS ANTERIORES NUMERO DE SERIE 10650101 A 10650220 NUMERO DE SERIE 10750101 A 10750140

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad que acompaña a este asiento debe ser usado en todo momento, al operar la máquina.

AJUSTE ANGULO RESPALDO

AJUSTE DESPLAZAMIENTO APOYABRAZO

••

AJUSTE UNION ESFERICA APOYABRAZO

AJUSTE DESPLAZAMIENTO

•• ••

•••• 1014-076 LADO DERECHO DEL ASIENTO AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO Gire la manilla de ajuste del ángulo del respaldo para poner en asiento en el ángulo deseado.

•• AJUSTE DESPLAZAMIENTO AJUSTE HACIA ADELANTE/ATRAS

•

• AJUSTE ROTACION ASIENTO

AJUSTE HORIZAONTAL APOYABRAZO

1014-D076

AJUSTES La altura del asiento es controlada por el interruptor de ajuste de altura ubicado en la parte delantera, lado derecho del asiento. El resorte de aire del asiento otorga un ajuste total de altura de 127 mm (5”).

• •

Para Levantar Presione el interruptor de ajuste de altura para inflar el resorte de aire y obtener altura deseada.

AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

Para Bajar Tire el interruptor de ajuste de altura para desinflar el resorte y obtener la altura deseada.

DESPLAZAMIENTO ADELANTE/ ATRAS

•

•

• AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

AMORTIGUADORES DE ABSORCION Se ha instalado bajo el asiento dos amortiguadores de absorción de alto rendimiento para ofrecer bienestar adicional.

1014-075

DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE/ATRAS Mueva y mantenga la palanca deslizante adelante/arás. Mueva el asiento hacia adelante y hacia atrás hasta lograr la posición deseada de acuerdo a los pedales de control.

NOTA: Al sobreinflar el resorte de aire del asiento, limitará la acción del amortiguador de absorción. Para un mejor resultado, infle el resorte de aire a la altura deseada, luego tire, momentáreamente el interruptor de ajuste de altura, para desinflar parcialmente el resorte de aire.

AJUSTE DEL APOYABRAZO Cada apoyabrazo tiene 2 ajustes para ubicarlo en la posición deseada. Suelte las manillas de ajustes para reposicionar altura y avance del apoyabrazo.

2.54

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PROBLEMAS Y ACCIONES CORRECTIVAS

Controles y operación AJUSTE DESPLAZAMIENTO APOYABRAZO

SUSPENSION DEMASIADO DURA/ASIENTO TIENDE A EMPUJAR AL OPERADOR HACIA ADELANTE El ajuste de suspensión ha sido inflado demasiado alto. Tire el interruptor de ajuste de suspensión y deje salir un poco de aire desde la bolsa. Esto, generalmente sucede, cuando el operador intenta usar el asiento en la posición de altura máxima. Ver en ajustes de altura.

AJUSTE UNION ESFERICA APOYABRAZO

SUSPENSION DESMASIADO BLANDA, INCLINACION HACIA ATRAS El ajuste de suspensión no ha sido inflado suficentemente. Con la suspensión muy bajo se minimiza el movimiento del asiento. Ver en ajustes de altura.

AJUSTE DESPLAZAMIENTO

AJUSTE DESPLAZAMIENTO

••

•••

• ••

•

AJUSTE ROTACION ASIENTO

AJUSTE HACIA ADELANTE/ATRAS 1014-D076

ASIENTO DEMASIADO ALTO/BAJO Hay varias situaciones que pueden ocasionar la altura indadecuada del asiento. Ver en AJUSTES DE ALTURA y ajuste el asiento en la posición deseada.

AJUSTE DE RECLINACION DEL RESPALDO

PIERNAS DEL OPERADOR ADORMECIDAS La altura del asiento está demasiado alta, y el ajuste de suspensión no ha sido inflado lo suficiente, dando como resultado una posición inadecuada del operador, como sentado dentro de un “valde”. Ver en ajuste de altura y AJUSTE DE SUSPENSION.

• • CINTURON

1014-D077

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad que acompaña a este asiento debe ser usado en todo momento, al operar la máquina.

2.55

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

ASIENTO DEL OPERADOR MAQUINAS RECIENTES NUMERO DE SERIE 10650221 A 10650300 NUMERO DE SERIE 10750141 A 10750200

••

•

••

8

10

11

4

••

••

••

9

12 1075-005

LADO DERECHO

••

•• 7 6

••

5

•• INTERRUP. BLOQUEO ASEINTO (USADO SOLO P/TRANSPORTE)

••

13

4

•

•• 3 1075-052

LADO IZQUIERDO DEL ASIENTO

••

2 1 1075-004

CONTROLES

7. Ajuste Vertical Apoyabrazos

1. Desplazamiento Adelante/Atrás

8. Interruptor de Rotación del Asiento

2. Interruptor de Aire, para Altura

9. Ajuste del Angulo de Suspensión Asiento

3. Ajuste del Angulo de Suspensión Asiento

10. Ajuste Horizontal Apoyabrazos

4. Cinturón de Seguridad

11. Ajuste Vertical Apoyabrazos

5. Ajuste del Respaldo

12. Ajuste del Respaldo

6. Ajuste Horizontal Apoyabrazos

13. Interruptor de bloqueo del Asiento (Sólo para transporte) 2.56

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

ASIENTO DEL OPERADOR

AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

AJUSTE VERTICAL APOYABRAZO

•• AJUSTE ANGULO RESPALDO

••

••

•• ••

••

INTERRUP. ROTACION ASIENTO

••

•• ••

AJUSTE SUSPENSION ASIENTO

•

AJUSTE DESPLAZAMIENTO AJUSTE ASIENTO SUSPENSION ASIENTO

1075-001 1075-002

AJUSTES

AJUSTE ANGULO RESPALDO

AJUSTE HORIZONTAL APOYABRAZO AJUSTE DESPLAZAMIENTO AELANTE/ATRAS

AJUSTE DE ROTACION DEL ASIENTO Presione el interruptor de ajuste de rotación del asiento para liberar el bloqueo y haga girar el asiento desde la posición de vistra frontal hacia la posición de vista posterior y viceversa, luego presione el interruptor para bloquear el asiento en la posición deseada. El asiento entrega una infinidad de posiciones de bloqueo para satisfacer todos los requerimientos de operación.

ADVERTENCIA El cinturón de seguridad que acompaña a este asiento debe ser usado en todo momento, al operar la máquina.

PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE DE ALTURA La altura del asiento es controlada por el interruptor de ajuste de altura ubicado en la parte delantera, lado derecho del asiento. El resorte de aire del asiento otorga un ajuste total de altura de 127 mm (5”).

AJUSTE DEL ANGULO DEL RESPALDO Haga girar la manilla de ajuste del ángulo del respaldo para poner el asiento en el águlo deseado.

DESPLAZAMIENTO ADELANTE/ATRAS Suelte la palanca para desplazamiento adelante/atrás. Haga avanzar o retroceder el asiento para lograr la posición deseada, de acuerdo a los pedales de cotrol. Apriete la palanca de desplazamiento.

Para Levantar Presione el interruptor de ajuste de altura para inflar el resorte de aire y obtener altura deseada.

Para Bajar Tire el interruptor de ajuste de altura para desinflar el resorte y obtener la altura deseada.

AJUSTE DEL APOYABRAZO Cada apoyabrazo tiene 2 ajustes para ubicarlo en la posición deseada. Suelte las manillas de ajustes para reposicionar altura y avance del apoyabrazo.

AMORTIGUADOR DE ABSORCION Se ha instalado bajo el asiento un amortiguador de absorción de alto rendimiento para ofrecer bienestar adicional.

AJUSTE DE SUSPENSION DEL ASIENTO Gire el ajuste para cambiar el ángulo de suspensión del asiento.

NOTA: Al sobreinflar el resorte de aire del asiento, limitará la acción del amortiguador de absorción. Para un mejor resultado, infle el resorte de aire a la altura deseada, luego tire, momentáreamente el interruptor de ajuste de altura, para desinflar parcialmente el resorte de aire.

NOTA: Hay un interruptor de bloqueo del asiento ubicado en la parte posterior del lado izquierdo del asiento y es usado para bloquear el asiento antes de ser instalado en la cabina. Si el ajuste de suspensión no es el correcto, apriete el interruptor hacia el lado para desbloquear el asiento.

2.57

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación PANELES DE ACCESO Y PUERTAS

CHASIS INTERRUP. DESCONEXION BATERIA

TRABA CAPO MOTOR

CAPÓ MOTOR

•

•

ON

•

OFF

INTERRUPTOR DESCONEXION DE BATERIA

ABRIENDO CAPO DEL MOTOR

1014-D011

1014-D001

CAPO DEL MOTOR

El interruptor de desconexión de la batería está ubicado en el lado izquierdo del compartimiento del motor. Este interruptor está cableado hacia el lado positivo y negativo de la batería. Cuando se encuentra en OFF desconecta, completamente, todas los circuitos eléctricos de la máquina desde la batería.

PARA ABRIR: Suelte la traba central superior ubicada en el lado izquierdo del capó del motor.

Abra la traba hacia abajo, levantndo el anillo para destrabar.

TIRAR MANILLA PARA ABRIR

Nota: Con este interruptor en OFF, aisla completamente el sistema de computación desde la máquina.

••

Nota: Con este interruptor en OFF, el calefactor no está desconectado de las baterias, está conectado separadamente.

TAPA CALEFACTOR BLOCK

TAPA CABLE BATERIA

•• •• ILLY-D012

ABRIENDO EL CAPO

Ubique la manilla en la parte delantera del capó.

Tire la manilla e incline el capó hacia adelante para abrirlo.

Reinvierta este procedimiento para cerrar el capó.

1014-D195

TAPAS CABLE DE BATERIA Y CALEFACTOR

TAPA DE CABLE PARA PUENTE La Tapa del Cable, está ubicado al lado del Interruptor de Desconexión de la Batería.

CALEFACTOR DEL BLOCK La Tapa del Calefactor del Block está ubicada al lado del Interruptor de Desconeión de la Batería.

2.58

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación ESTANQUE DE COMBUSTIBLE

COMPARTIMIENTO ESTANQUE HIDRAULICO

TUBO & TAPA DE RELLENO

1014-D014

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO LADO DERECHO

• ••

ESTANQUE COMBUSTIBLE 1014-D016 El estanque de combustible está ubicado en el lado izquierdo del chasís trasero. La ubicación de relleno está en la parte superior del estanque con una varilla de medición bajo la tapa de relleno.

El estanque hidr. está ubicado en el chasís delantero, detrás de la cabina (se muestra sin las cubiertas).

El tubo de llenado, también contiene una rejilla de llenado del estanque de combustible. La varilla se desliza a través un orificio en el lado de la rejilla de llenado. NO deje caer la varilla de medición en el tubo de llenado o ésta hara una perforación en el fondo de la rejilla de llenado.

La rejilla de llenado, debería ser retirada y limpiada cada 125 horas (alcáncela y sáquela). Cambie la rejilla si se encuentra dañada.

1014-D015

Una unidad emisora ha sido instalada y conectada al monitor del MDM. El nivel de combustible puede ser revisado en el monitor del MDM. La capacidad del estanque es 189 litros (50 US galones).

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO L. IZQUIERDO

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE

BATERIAS

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE

BATERIAS

•

•• •• 1014-D054

1014-D013

UBICACION BATERIA

VALVULA DE PASO DE COMBUSTIBLE Se ha instalado una válvula de paso en la manguera de suministro de combustible. Gire la manilla hacia arriba para abrir la válvula. Gire la manilla en sentido anti horario 90° para cortar el suministro de combustible para trabajar en el filtro de combustible o en el sistema de combustible.

Ver Instrucciones de Prevención de Fuego en la Sección 1.

Dos baterías de 12 Volts han sido ubicadas en el chasís delantero, bajo la cabina del operador.

Las baterías han sido instaladas en serie para hacer un circuitor de 24 volts. Se puede llegar a las baterías, inclinando la cabina o a través delpanel de acceso del Lado Derecho. Ver en procedimiento de INCLINACION DE CABINA, más adelante en esta sección.

2.59

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR FILTRO AIRE

UNIDAD EMISORA ALARMA ADVERTENCIA

•• •

ADMISION AIRE MOTOR

••

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

VALVULA DESCARGA

•

•• 1014-D055

1014-D056

FILTRO AIRE DEL MOTOR

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

Esta válvula debe ser reemplazada cada 1000 horas. Retire la válvula de descarga desde el cuertpo del tubo del filtro de aire. Verifíquela y limpiela. Una válvula en buena condición debe estar suave y flexible. Si está bloqueada, verifique los elementos del filtro, ya que quizas deberán ser cambiados.

Reinstale la válvula en el tubo.

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa dos elementos del filtro, un elemento primario y un elemento de seguridad y se puede llegar a ellos desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

Si se opera en condiciones polvorozas, la válvula de descarga, debe ser verificada y apretada cada cada 2 horas para eliminar la acumulación de polvo.

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante el correcto mantenimiento de estos elementos y en los intervalos de tiempo adecuados.

Además, ver en MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE en la SECCION 3 de ESTE MANUAL.

INCLINACION DE CABINA BOMBA Y MANGO DE INCLINACION DE CABINA

1014-D162

••

Cuando los elementos en el motor estén excesivamente obstruidos con polvo, ocasionando restrición en el filtro de aire, una alarma sonará, las luces de advertencia en los paneles delanteros y traseros de la cabina se encenderán y un mensaje de advertencia aparecerá en el monitor del MDM.

•

1014-D091

BOMBA DE INCLINACION DE CABINA Ubicada en el compartimiento en el lado izquierdo del estanque hidraulico, la bomba de inclinación consiste en una bomba hidráulica con un depósito y válvula, independiente.

Además, hay un indicador de restricción, instalado en la salida del filtro, el cual debe verse verde cuando el motor está funcionando en altas RPM. Si el indicador se ve rojo, se debe efectuar servicio de forma inmediata.

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, y debe ser verificada al inicio de cada turno (8 horas). Si falta esta válvula, o si se ha dañado o se ha puesto dura, ocacionaró que el filtro de aire quede inoperante. La válvula debe cerrarse por succión a 1/3 de la aceleración del motor.

2.60

Inserte el mango (guardado en la cabina) en la bomba para inclinar la cabina. Ver el procedimiento de INCLINACION DE CABINA en la SECCION 3 de este manual.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación FILTROS HIDRAULICOS

ESTANQUE DE ACEITE HIDRAULICO Ubicado sobre la articulación central en el chasís delantero, el estanque hidráulico posee una capacidad de 185 litros (50 US galones).

ELEMENTO AZUL FILTRO BOMBA CARGA

1014-D057

•

VISOR INSPEC.

ELEMENTOS FLUJO MAX. DEL FILTRO

•

•• •• • ••

ELEMENTO FLUJO MAX. DEL FILTRO

• ESTANQUE HIDRAULICO

•

ESTANQUE HIDRAULICO

1014-D015

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DE FILTROS

La manguera de retorno hidráulica posee un filtro de cabeza doble con un indicador de restricción y una válvula de derivación de 1.7 bar (25 psi). El cirucuito de enfriamiento del aceite posee otro filtro de cabeza doble con el mismo indicador de restricción del filtro y una válvula de derivación.

Se recomienda que todas las máquinas usen los siguientes elementos del filtro:

VISOR INSPECCION ACEITE HIDRAULICO Se puede llegar al visor de inspección a través de la puerta lateral derecha, este visor indica el nivel del aceite hidráulico; ALTO y BAJO. EMISOR DE NIVEL

3 blancos, elementos del filtro de aceite hidráulico de flujo máximo y de alto rendimiento, Tigercat.

ESTANQUE HIDRAULICO

1 azul, elemento del filtro de aceite hidráulico de flujo máximo, aboservente de agua, Tigercat (instalado en la primera ubicación en la cabeza del filtro de retorno).

•• ••

EMISOR DE TEMPERATURA

ESTANQUE HIDRAULICO, ACCESO POR LADO IZQUIERDO Las unidades emisoras de temperatura y nivel envian una señal al monitor del MDM para que de la alarma de “Aceite Hidráulico Bajo” o “Temperatura del Aceite, Alta”, en la cabina, cuando el nivel de aceite es bajo y la temperatura del aceite es alta.

El circuito de la bomba de carga, contiene un elemento único, flujo máximo, filtro hidráulico Tigercat con una unidad emisora indicadora de restricción y una válvula de derivación de tres pórticos.

1014-D015

Para mayor información sobre estos filtros, ver en FILTROS y PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION en la SECCION 3.

Mantenga siempre el nivel del aceite entre las marcas de ALTO y BAJO. Un nivel bajo del aceite puede ocasionar daño severo en las bombas.

ADVERTENCIA Fluido hidráulico contaminado puede ocasionar fallas prematuras en los componentes hidráulicos y reparaciones costosas. Los filtros deben ser reemplazados en el tiempo recomendado.

Ver MANTENIMIENTO PROGRAMADO, en la SECCION 3, de ESTE MANUAL. El uso de filtros alternativos que no sean de marca Tigercat, se desgastan rápidamente, lo que ocasionará falla en los componentes del sistema hidráulico.

2.61

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat BOMBA DE RELLENO ACEITE HIDRAULICO

BOMBA DE VACUO ACEITE HIDRAULICO

BOMBA RELLENO ACEITE HIDRAUL.

•

Controles y operación

INTERRUP. ON/OFF BOMBA RELLENO

BOMBA VACUO

••••

ACOPLADOR RAPIDO

MANOM. VACUO

••

INTERRUP. ON/OFF BOMBA VACUO

•

1014-D059 1014-D057

• LADO DERECHO ESTANQUE HIDRAULICO

Con el INTERRUPTOR DE LLAVE DE IGNICION en la posición OFF, ponga el interruptor de vacuo en ON para energizar la bomba de vacuo y abrir el espacio de aire en la parte superior del estanque hidráulico al vacuo, creado por la bomba de vacuo. Esto reducrirá, grandemente, las fugas de aceite de la máquina cuando se esten efectuando reparaciones en el sistema hidráulico. La bomba debe mantenerse activada durante el tiempo que dure la reparación. Un manómetro incorporado en el sistema, indicará el nivel de vacuo mantenido. Lleve el interruptor a la posición OFF, cuando el trabajo haya terminado.

PARTE SUPERIOR ESTANQUE HIDRAUL. La bomba de relleno de aceite hidráulico está ubicada en la parte superior del estanque hidráulico y es usada para adicionar aceite al estanque de aceite hidráulico.

Para adicionar aceite al estanque: Estacione la máquina en terreno parejo, con la grúa en su posición estacionada. Retire la manguera de succión desde el compartimiento de almacenamiento. Limpie la manguera y saque el tapón. Abra la puerta del lado derecho del estanque hidráulico. Instale la manguera en el acoplador rápido de la bomba de relleno. Inserte el extremo de la manguera de succión en el tambor suministrador y haga funcionar la bomba activando el interruptor de la bomba de relleno. El aceite es bombeado hacia el estanque a través de los filtros de retorno. Cuando el nivel de aceite en el estanque sea satisfactorio, ponga el interruptor de la bomba en OFF.

ATENCIÓN Al poner el interruptor de vacuo en OFF, siempre permita que el estanque sea ventilado hacia la atmosfera por lo menos un minuto antes de volver a encender el motor.

Al poner el interruptor de vacuo en OFF detendrá la bomba de vacuo y abrirá el estanque a la atmosfera a través de la conexión de ventilación.

Permita, siempre que el estanque sea ventilado por lo menos por un minuto antes de volver a encender el motor. Si vuelve a encender el motor cuando el estanque aún tiene vacuo, podria ocasionar la entrada de aire al sistema hidráulico y provocar daño por cavitación en las bombas y motores hidráulicos.

IMPORTANTE Vuelva a poner la tapa en el tubo de succió, desconecte desde la bomba de relleno, seque y guárdelan en el compartimiento del chasís trasero. Cierre las puertas del estanque hidráulico

ATENCIÓN La función de la bomba de vacuo no puede ser usada con el motor funcionando. Este es un dispositivo de seguridad y no debe ser alterado de manera alguna ya que puede ocasionar daño extremo en los componentes hidráulicos.

2.62

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

OPERANDO LA MAQUINA

VARILLA

Antes de operar esta máquina, asegúrese de que la lubricación apropiada y el mantenimiento programado se han realizado conforme a la SECCION 3, de ESTE MANUAL. Para mayor información sobre el motor entregado con esta máquina, vea el manual de operación del fabricante del motor.

Cualquier personal que vaya a operar esta máquina, debe haber sido entrenado por personal capacitado, y haber completado satisfactoriamente su capacitación sobre procedimientos de operación y seguridad.

Lea y comprenda todo el manual, antes de operar la máquina.

•

•

TAPA RELLENO

• REJILLA RELLENO

ORIFICIO RELLENO ESTANQUE COMBUSTIBLE

•• ••

• PASO COMBUSTIBLE ACTIVADO (SUPERIOR)

1014-D064

UBICACION ESTANQUE COMBUSTIBLE

3. Revise el nivel de combustible (con la varilla).

ACTIVE la válvula de corte de combustible.

INTERRUPTOR DE IGNICION EN POSICION OFF VARILLA

•

1014-D062 1014-D060

INTERRUPTOR IGNICION

••

NIVEL ACEITE TRANSMISION

4. Revise el nivel de aceite de la transmisión (con la varilla). Con acceso a través del lado izquierdo, bajo la cabina.

VERIFICACIONES DE PREENCENDIDO 1. Asegúrese que el interruptor de ignición se encuentre en la posición OFF. VISOR

VARILLA

••

••

ESTANQUE HIDRAULICO

••

1014-D063

REVISAR NIVEL ACEITE DEL MOTOR

5. Revise el nivel de aceite del motor. El nivel de aceite del motor debe estar entre las marcas de ADICIONAR y LLENO, en la varilla de medición.

VISOR ACEITE HIDRAULICO 2. Revise el nivel del aceite hidráulico, el nivel debería estar entre las marcas de ALTO y BAJO en el visor de inspección.

1014-D057

2.63

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat BOMBA CARGA

Controles y operación

FILTRO AIRE

UNIDAD EMISORA PARA ALARMA ADVERTENCIA

• SEPARADOR AGUA/COMB.

• ••••

RECIPIENTE SEPARADOR AGUA TAPA DRENO 1014-D066

•• ••

ADMISION AIRE MOTOR

•

INDICADOR RESTRICCION FILTRO

•

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE 1014-D055

6. Drenar el agua desde manguera combustible del separador de agua

FILTRO AIRE MOTOR

9. Verifique por acumulación de desechos en el área de admisión de aire del filtro de aire.

ADVERTENCIA Apagar el motor. Sólo sacar la tapa del relleno cuando este fría como para tomarla con sus manos. Suelte lentamente la tapa hasta la primera parada para dejar salir la presión, antes de retirarla por completo.

UNIDAD EMISORA NIVEL REFRIGER.

TAPA RELLENO

VALVULA DESCARGA

••

• 1014-D056

••

VALVULA DESCARGA FILTRO DE AIRE

10. Revise el indicador de restricción del filtro de aire.

1014-D067

11. Revise la válvula de descarga del filtro de aire.

NIVEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 7. Revisar nivel de refrigerante del motor.

CORREA DEL SERPENTIN

•• 1014-D065

1014-D066

REVISAR CORREA MOTOR

12. Revise las mangueras de admisión y escape y los tubos por posibles fugas o uniones sueltas.

8. Revisar la condición y tensión de todas las correas del motor.

2.64

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat VERIFICACIONES PRE ENCENDIDO

LIMPIAR ENTRE CONDENSAOR A/AC Y EL CONJUNTO ENFRIADORES

CONJUNTO ENFRIADORES

• •

CONDENSADOR A/ACONDIC.

• CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO DENFRIADORES

1014-D068

LIMPIAR EL INTERIOR DE REJILLAS DE LCAPO

LIMPIAR ALREDEDOR AREA VENTILADOR

• •

• •

1018-D069

COMPARTIMIENTO MOTOR

13. Limpiar el enfriador del aire de carga, radiador, enfriador de aceite y condensador del A/AC. Remover los desechos acumulados en las rejillas de capón, en ambos lados y alrededor del ventilador.

Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DE A/AC, ENFRIADOR ACEITE, RADIADOR Y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en ESTA SECCION. 14. Realizar MANTENIMIENTO PROGRAMADO como se muestra en la SECCION 3 de ESTE MANUAL. 15. Revise por fugas en la máquina, componentes sueltos o dañados y/o cualquier otra condición anormal.

16. Revisar presión de los neumáticos.

17. Revisar el apriete de los pernos de las ruedas.

18. Asegúrese que todas las cubiertas, protecciones y puertas se encuentren bien aseguradas y apernadas.

19. Desbloquee las puertas de la cabina.

2.65

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat ENCENDIENDO EL MOTOR

Controles y operación 8. Ponga el interruptor de ignición en la posición ON. Espere hasta que la luz de ESPERAR PARA ENCENCER, se apague.

1. Antes de encender el motor, asegúrese de haber realizado las VERIFICACIONES DE PRE-ENCENDIDO y que no haya personas en las proximidades de la máquina.

9. Gire el interruptor de ignición a la posición START, para dar arranque al motor.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición ON.

10. Cuando el motor se encienda, lleve el interruptor de ignición a la posición ON.

3. Ponga el interruptor de desactivación de emergencia en la posición ON.

11. After engine starts, cierre todas las puertas, presione el interruptor de REAJUSTE PILOTO, y el terminal monitor MDM, se ENCENDERA. Presione, nuevamente, el interruptor de REAJUSTE PILOTO, para rejaustar el sistema piloto y activar los controles de la máquina. Presione el interruptor de ESCALERA ARRIBA/ABAJO, para levantar la escalera.

4. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF. 5. Ponga el Interruptor Seleccionador de Marchas de la Transmisión en PRIMERA MARCHA. 6. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

NOTA: Si el motor no se enciende después de tres intentos, revise el sistema suministrador de combustible. La ausencia de humo blanco o azul saliente del escape indica que no hay suministro de combustible.

7. Haga sonar la bocina para advertir al personal del encendido de la máquina.

ATENCIÓN

Si el motor se detiene cuando está operando la máquina, gire el interruptor de llave de ignición hacia la posición OFF y REPITA LOS PASOS (1) AL (11).

• Permita que un motor frio, se caliente en RALENTI, por lo menos durante cinco minutos, antes de aplicar cualquier carga.

Verifique regularmente los manómetros duante el periodo de calentameinto

ATENCIÓN No encienda el motor, haciendo puente entre los terminales de partida.

Encienda el motor, solamente, desde el asiento del operador.

ADVERTENCIA Al encender el motor, todas las funciones están desactivadas, porque los sistemas de computación no se encuentra activado, hasta que el REAJUSTE PILOTOR haya sido REAJUSTADO. Una vez que la LUZ DE REAJUSTE PILOTO se ha apagado, las funciones operarán normalmente.

ADVERTENCIA NO USE ETER! El motor ha sido equipado con un auxiliar de encendido FLAMESTART El uso de éter puede ocasionar una explosón y lesiones graves.

2.66

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PARANDO EL MOTOR:

Controles y operación ARRANQUE DEL MOTOR DESPUES DE HABER QUEDADO SIN COMBUSTIBLE

ATENCIÓN

Si el motor se ha quedado sin combustible, la línea de combustible es auto sangrante.

El parar en forma inmediata un motor que ha estado trabajando con carga, puede resultar en sobrecalentamiento y desgaste prematuro de los componentes del motor. Siga el procedimientos que se describe a continuación y permita que el motor se enfrie.

1. Rellene el estanque completamente.

2. Abra los tapones de ventilación en la cabeza del filtro de combustible y en la cabeza del filtro separador agua/combustible. Abrir la manguera de combustible en la bomba inyectora de combustible. Cargar el sistema de combustible usando la bomba de carga ubicada en el filtro separador de agua/ combustible. Cuando vea salir el flujo de combustible, sin aire desde los tapones de ventilación y de la manguera de suministro de combustible, cierre los tapones y apriete la manguera de suministro de combustible en la bomba inyectora de combustible.

1. Estacione la máquina en terreno parejo con la grúa en la posición estacionada. Baje al suelo la pala o escalera (si equipada).

ADVERTENCIA Si la escalera no es bajada, ésta bajará automáticamente, cuando el motor es detenido

3. Sangrar el sistema de acuerdo a los procedimientos del manual del motor.

2. Reduzca la velocidad del motor a RALENTI BAJO y déjelo funcionar de unos 3 a 5 minutos para permitir una disipación gradual del calor y también para reducir la velocidad del turbo. Esto también prevendrá la pérdida de líquido refrigerante por ebullición y daños al motor por puntos sobrecalentados.

4. Dar arranque al motor hasta que encienda.

Si no enciende dentro de 20 segundos, pare y espere por 2 minutos, antes de intentar nuevamente.

3. No acelere el motor antes de apagarlo.

ATENCIÓN

4. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF.

Para prevenir el daño en el moor de arranque, no lo haga funcionar por más de 15 a 20 segundos. Espere 2 minutos entre cada intento.

Si el motor no quiere encender, ver en el manual del fabricante del motor.

5. Detenga el motor, girando el interruptor de llave de ignición a la posición OFF.

ADVERTENCIA Antes de salir de la máquina, estacione de forma segura, sobre terreno parejo. Baje la pala al suelo, (si equipada).

Nunca trabajo detrás, adelante o bajo un skidder estacionado en pendiente.

Ponga especial atención cuando posicione las ruedas contra un piedra, árbol u otro objeto seguro.

ADVERTENCIA NO USE ETER! El motor ha sido equipado con un auxiliar de encendido FLAMESTART El uso de éter puede ocasionar una explosón y lesiones graves.

ADVERTENCIA Al salir de la cabina, baje siempre la pala al suelo, (si equipada), y lleve el interruptor de ignición a OFF. Si deja el tractor autocargador desatendido, saque la llave, ponga el interruptor de desconexión de la batería en OFF y retire el mango de desconexión de la batería.

2.67

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

PRECALENTAMIENTO Y PRUEBA DEL SISTEMA Antes de comenzar a transportar, siga los pasos (a) hasta (n) para cumplir con lo siguiente: • Caliente el sistema hidráulico.

• Pruebe todos los sistemas, para un buen funcionamiento.

• Inspeccione las fugas de aceite hidráulico.

1018-D063

GRUA ESTACIONADA

Si cualquier sistema falla en responder a los controles, pare el procedimiento de precalentamiento y llame a un mecánico, de lo contrario podría dañar seriamente las bombas y/ u otros componentes.

(o) Siga los pasos (p) hasta (q) sólo si la máquina está equipada con pala para nieve. (p) Con el asiento mirando hacia el frente de la máquina, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición ON. (q) Opere la pala y verifique que está funcionando correctamente.

Asegúrese que la máquina haya sido estacionada en terreno parejo al final del turno anterior:

(r) Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

(a) Cierre las puertas de la cabina y haga sonar la boina para advertir al personal del encendido de la máquina. (b) Encender el motor. (c) Presionar y soltar el interruptor de REAJUSTE PILOTO. (d) Asegúrese que el terminal monitor MDM y las luces de advertencia estén indicando condiciones operativas normales. Presione y suelte el interruptor de REAJUSTE PILOTO, nuevamente, para activar los controles de la máquina. (e) Verifique que no haya nadie cerca de la máquina.

Presionar el interruptor ESCALERA ARR./ABAJO para levantar la escalera. (f) Gire el asiento para operar la grúa. (g) Con el asiento mirando hacia la parte posterior de la máquina, ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición ON. (h) Lentamente, suba y baje la pluma principal, revise para ver si funciona adecuadamente. (i) Lentamente, mueva la pluma segundaria, revise para ver si funciona adecuadamente.

Con la grúa levantada: (j) Opere la pluma telescópica hacia ADENTRO y AFUERA y revise su buen funcionamiento. (k) Haga girar la garra en ambas direcciones y verifique que esté funcionando adecuadamente. (l) Abra y Cierre la garra (m) Gire la grúa en S. H. y en S. A. H.

(s) Haga funcionar la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha (NOTA: Podría ser necesario avanzar con la máquina hacia adelante y luego retroceder para permitir el movimiento completo de la dirección).

ATENCIÓN

(t) Con temperaturas frias, continue el proceso de precalentamiento del sistema hidráulico, repitiendo los pasos (f) hasta (r) varias veces. (u) Observe todas las operaciones. Si hay algo que no funciona como debería, tome las medidas necesarias para corregir el problema.

Después de haber completado el precalentamiento y pruebas del sistema, baje la pala al suelo (si equipada) y ponga la grúa estacionada. Ponta el interruptor de DIRECCION DESPLAZAMIENTO en OFF. (v) Salga de la cabina e inspeccione, visualmente, por fugas, conexiones de mangueras y cilindros.

Revise por fugas bajo la máquina.

ATENCIÓN No use nunca su mano desnuda para buscar fugas de líquidos.

Fugas de líquido bajo presión podrían no ser visibles. Cuando revise las fugas use guantes de trabajo y utilice una llave o pedazo de madera para mover las mangueras hidráulicas. No tome ni se afirme de mangueras hidráulicas. Use lentes de seguridad para proteger sus ojos.

(n) Posicione la grúa en su posición estacionada.

2.68

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat DESPLAZAMIENTO SIN CARGA:

Controles y operación 1. Una vez que la máquina ha sido llevada cerca del área de carga y descarga, ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en la posición OFF.

Ponga la grúa en la posición estacionada y levante la pala (si equipada).

1. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en OFF.

2. Gire el asiento si es necesario, para tener una visión total de la operación de carga y descarga.

2. Ponga el interruptor de DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO en AVANCE o RETROCESO. Ponga el interruptor de VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO en MARCHA o velocidad LENTA dependiendo de lo que necesite.

3. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición de RPM DE TRABAJO. La velocidad del motor aumentará a 1450 RPM. El rango de velocidad de trabajo es ajustable (1250 RPM a 1800 RPM).

3. Ponga el interruptor de SELECCION DE MARCHA DE TRANSMISION en Primera Marcha.

4. Opere la grúa, el rotor y las funciones de la garra para tomar la carga y ponerla donde lo desee. Ver en instrucciones para JOYSTICK IZQUIERDO Y DERECHO en ESTA SECCION, para información específica sobre las operaciones de control de la grúa, el rotor y la garra. Note que lo mejor para ayudar en el balanceo es tomar los troncos a la mitad.

4. Opere el pedal de tracción para mover la máquina.

5. Esta máquina está equipada con una palanca de control de dirección proporcional de eje simple. La velocidad a la que el vehículo responderá a la palanca de control de dirección, dependerá de la distancia recorrida por la palanca de control (movimiento). Al operar en la ruta un pequeño movimiento de la palanca de control no corregira el movimiento y la dirección continuará prácticamente en forma recta. Operar en el bosque requiere cambios de dirección rápidos y esto se produce por un movimiento largo de la palanca de control de dirección, estó ocasionará el cambió rápido en la dirección del vehículo.

A) Si los troncos cargados en el área de carga han llegado a la parte superior de la reja de carga, extienda la reja presionando el interruptor de la REJA en la posición SUBIR. Ver en REJA SUBIR/BAJAR en ESTA SECCION. B) Si los troncos están dispersos en la parte inferior del área de carga, asegúrese de bajar la reja presionando el interruptor de REJA en la posición BAJAR. Esto reduce el riesgo de daños ocasionados por contacto entre la grúa y la reja de carga.

Ver en REJA, SUBIR/BAJAR en ESTA SECCION.

6. Use los bloqueadores del diferecial, esporádicamente y SOLO cuando necesite tracción adicional. Nunca conduzca la máquina en forma continua con los bloqueadores del diferencial, activados.

Podría dañar seriamente los ejes.

ADVERTENCIA No cargue troncos sobre la reja de carga!

IMPORTANTE 5. A) Cuando ha terminado de cargar, ponga la grúa sobre la carga de tal forma que la carga evite el movimiento de la grúa.

Use los bloqueadores esporádicamente.

Nunca conduzca la máquina con los bloqueadores del diferencial activados en forma continua. Puede dañar seriamente los ejes si usa los bloqueadores para tracción adicional cuando no es necesario.

B) Cuando la descarga está terminada, vuelva a poner la grúa en la posición estacionada.

6. Ponga el interruptor de GRUA/PALA en la posición OFF.

OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA: Para operar la grúa y la garra debe estar siempre ubicado en el asiento del operador.

Todos los controles de la grúa y de la garra regresarán de forma automática a su posición neutra, al ser soltados.

2.69

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat DESPLAZAMIENTO CON CARGA:

Controles y operación TRANSPORTANDO

Siga los pasos descritos en DESPLAZAMIENTO SIN CARGA en ESTA SECCION.

SEGURIDAD: 1. Conosca todas la leyes Locales, Provinciales/ Estatales y Federales, que sean aplicables a su máquina y al lugar de trabajo.

Además tome en cuenta que una máquina cargada será menos estable (debido al alto centro de gravedad).

2. NUNCA opere esta máquina bajo la influencia de drogas o alcohol.

3. Conosca las limitaciones de su máquina y las suyas como operador.

Use el ajuste de altura vertical de la reja (si equipada) para evitar cargar troncos sobre la reja de carga.

4. Revise el área de trabajo por PELIGROS potenciales sobre el suelo o en altura.

NUNCA opere la grúa cerca del cableado eléctrico local.

ADVERTENCIA No cargue troncos sobre la parte superior de la reja!

5. Use siempre su cinturón de seguridad y otro Equipamiento de Protección Personal, como: Casco, Zapatos de seguridad, Lentes de seguridad y Guantes de trabajo.

Ajuste su velocidad al terreno, condiciones del suelo y a la carga que está transportando.

6. Lluvia, nieve, hielo, suelo blando, gravilla, etc., cambiarán las capacidades operativas de su máquna.

7. Mantenga todas las superficies de trabajo y el compartimiento del motor, limpios y libres de grasa, aceite, nieve, hielo y desechos. Ponga especial cuidado en pisaderas, pasa manos, pedales y pisos.

8. Este siempre pendiente de la ubicación de sus compañeros de trabajo. Especialmente de aquellos en terreno. No permita que nadie entre al radio de 60 metros (197 ft) de la máquina cuando esté operando la grúa.

9. Su máquina es para una persona. No permita pasajeros al interior o exterior.

10. Esté atento a lo que esté sucediendo a su alrededor. Mantenga un distancia operativa segura entre su máquina y otros equipos y/o trabajadores.

11. Conosca el lenguajes de manos o señas utilizados en su sitio de trabajo..

12. Mantenga las rutas, caminos segundarios y áreas o canchas de acopio, libres de desechos y en buen estado.

13. Nunca deje el motor funcionando con la máquina desatendida.

14. No salga de la cabina sin ates dejar la grúa estacionada o apoyada sobre el suelo.

15. No mueva la máquina con una carga suspendida por la grúa.

16. No opere la máquina con alguna puerta abierta.

2.70

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat TECNICAS DE TRANSPORTE:

Controles y operación CUIDADO DE LA MAQUINA

•

Opere sólo en áreas donde el Tractor Autocargador pueda operar establemente.

1. Asegúrese que todos los niveles de los líquidos sean los niveles correctos. Utilice el mantenimiento preventivo programado en la SECCION 3 de este manual.

•

Nunca se desplace por laderas inclinadas o con PENDIENTES o al costado del cerro.

2. Siga los procedimientos adecuados para la limpieza de ventanas, descritos en esta sección.

•

Nunca intente girar subiendo un cerro

•

Nunca se acerque a un tronco inestable desde un costado del cerro.

3. Ponga grasa en todos los puntos de lubricación en los intervalos requeridos.

ADVERTENCIA

4. No aplique carga a un motor frió.

•

No trabaje bajo una máquina que esté estacionada en un cerro.

5. Cierre y asegure todas las puertas y cubiertas de acceso.

•

El sobrecargar una máquina la puede dejar inestable y provocar el volcamiento de la misma.

•

Cuando cargue mantenga la carga en la garra, baja y cerca del tractor autocargador para una mejor estabilidad.

6. No permita la acumulación de ramas, hojas o agujas de pino, alrededor de las puertas de admisión del radiador o en ningún otro lugar de la máquina. Limpie con frecuencia, pero por lo menos una vez al día.

•

Una carga de troncos cambiará la maniobrabilidad y estabilidad de la máquina.

•

Esté siempre preparado a botar la carga de la garra en caso de emergenia.

Vea en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/C Y CONJUNTO DE ENFRIADORES, en ESTA SECCION. 7. Asegúrese que la garra y la pala niveladora estén sobre el suelo, antes de efectuar algún servicio o antes de estacionar la máquina.

2.71

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA PARA LAS VENTANAS LEXAN

Controles y operación COSAS IMPORTANTES QUE NO SE DEBEN HACER

1. Lavar con agua tibia.

NO use limpiadores abrasivos o altamente alcalinos en las hojas LEXAN.

2. Usando una esponja o paño suave, lave suavemente la hoja con una solución de agua tibia y jabón o detergente suave. NO refriegue o use cepillos la limpiavidrios de goma.

Nunca utilice raspadores, limpiadores de goma, o cualquier instrumento afilado contra la hoja LEXAN, como tampoco los limpiaparabrisas en SECO.

3. Enjuaque con agua tibia.

4. Seque bien con un cuero de ante o esponja de celulosa para prevenir dejar manchas de agua.

REMOCION DE PINTURA, SUCIEDAD ADHERIDA O GRASA

Bencina, gasolina, aceite, acetona o tetracloruro de carbón nunca deben ser utilizados con las hojas de productos LEXAN. NO limpie las hojas LEXAN a pleno sol o con temperaturas elevadas.

Para sacar la pintura fresca, suciedad adherida o grasa, frote suavemente (no a todo sol) con un buen grado de nafta VM&P, alcohol isopropyl o butyl cellosolve (2-Butoxy Ethanol), luego lave y enjuague, abundantemente. NO USE GASOLINA, Gasolina y aceite ocasionarán que la ventana LEXAN se ponga opaca. Las ventanas LEXAN con cobertura MARGARD comenzarán a ponerse opacas por las orillas y continuarán avanzando hacia el centro.

Agentes de Limpieza Compatibles - Soluciones Acuosas de Jabones y Detergentes Fórmula 409

Top Job

Freon T.F.

VM&P grade Naphtha

Joy

Windex with Ammonia D

Palmolive Líquido REMOCION DE GRAFFITI

REMOCION DE RAYAS FINAS. Rayaduras y abrasiones menores pueden ser eliminadas o minimizadas utilizando un pulidor suave para automóviles. Tres de estos productos que tienden a pulir y rellenar las rayas son Johnson Paste Wax, Novus Plastic Polish #1 y #2, y Pulidor Mirror Glaze Plastic. Se sugiere hacer un test, en un pedazo de muestra de la hoja LEXAN, con el producto seleccionado, antes de ser aplicado en la ventana y siga las instrucciones del fabricante del producto.

2.72

(A) Butyl Cellosolve (Para remoción de pinturas, tinta de lápices, etc.) El uso de cinta adhesiva, o herramientas para remover parches, funcionan bien para sacar la pintura envejecida o levantada.

(B) Para sacar adhesivos, etiquetas, etc, el uso de parafina, nafta VM&P, y los alcoholes de petroleo son generalmente efectivos. Si el solvente no penetra el manterial del adhesivo para ablandar el adhesivo y sacarlo.

NO SE DEBE UTILIZAR GASOLINA. Si el solvente no penetra el material del adhesivo, aplique calor (secador de pelo), para ablandarlas y despegarlas.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC Y CONJUNTO DE ENFRIADORES

ATENCIÓN

El cuerpo del condensador del A/AC está ubicado en la parte delantera de la máquina y está montado directamente al frente del enfriador de aceite, radiador y enfriador del aire de carga. El ventilador extrae aire desde la parte delantera de la máquina, a través de la rejilla del capó, rejilla ondulada, el condensador del A/AC, enfriador de aciete, el radiador del motor, y del enfriador del aire de carga, enviándolo hacia afuera por cualquiera de los costados del motor.

LIMPIAR ENTRE EL CONDENSADOR A/AC Y EL CONJUNTO ENFRIADORES

Si usa aire comprimido para limpiar, use 30 psi o menos.

Use siempre equipo de protección para protegerse de objetos en vuelo.

La rejilla del capó, rejilla ondulada, cuerpo del condensador del A/AC, enfriador de aceite, radiador del motor y el enfriador del aire de carga, deben ser verificados cada 8 horas (en cada turno de trabajo) y eliminar la acumulación de ramas, paja, hojas, y polvo.

CONJUNTO ENFRIADORES

•• ••

PROCEDIMIENTO: 1. Abra el capó. Ver en CAPO DEL MOTOR en ESTA SECCION. 2. El condensador del A/AC ha sido abizagrado para facilitar las tares de limpieza en la parte posterior del condensador y a la parte delantera del enfriador de aceite. Es mantenido en su lugar por dos tuercas del tipo mariposa.

CONDENSADOR DEL A/AC

•• CONDENSADOR A/AC Y CONJUNTO ENFRIADORES

1014-D068

•• •

LIMPIAR EL INTERIOR DE LAS REJILLAS DEL CAPO

LIMPIAR ALREDEDOR DEL AREA DEL VENTILADOR

• •

1018-D069

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Este conjunto de enfriadores debe ser revisado diariamente por acumulación de desechos y debe ser limpiado en profundidad de forma semanal o mensual, dependiendo de las condiciones de trabajo. Se puede utilizar agua o aire comprimido para limpiar. Si hubiese ocurrido una fuga de aceite en esta área, debe ser limpiada muy bien con agua presurizada y con un detergente suave para asegurarse que el aceite sea eliminado. La presencia de aceite ocasionará la acumulación de polvo y suciedad y éstos se quedarán pegados sobre la superficie, reduciendo la habilidad del ventilador para distribuir aire. Se debe tomar cuidado para limpiar este conjunto, ya que los componentes pueden dañarse por manipulación y limpieza descuidada.

2.73

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat ARTICULACION CENTRAL:

Controles y operación BLOQUEO DE LA ARTICULACION

CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

PERNO DE RETENCION

REVISAR POR MOVIMIENTO EN ESTA AREA DE UNION

•

•• 1014-D005

1014-D071

BARRA BLOQEUO DE LA ARTICULACION

•

ARTICULACION CENTRAL

ARTICULACION CENTRAL

Es muy importante que la máquina no sea operada si nota cualquier tipo de juego en los rodamientos de la articulación centra. Ver, en ESTE MANUAL, en la SECCION 3, MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL, para ver los procedimientos de verificación visual. Para mayor información relacionada con ajuste y mantenimiento de la articulación central, ver ARTICULACION CENTRAL, en la SECCION 11, del MANUAL DE SERVICIO..

BARRA DE BLOQUEO EN POSICION BLOQUEADA

BARRA BLOQUEO ARTICULACION

••

BARRA DE BLOQUEO EN POSICION GUARDADA 1. Ponga la máquina en terreno parejo, y diríjala para dejarla en línea de avance recta.

1014-D004

2. Ponga la grúa en la posición de estacionamiento y baje la pala al suelo (si equipada), pare el motor y retire la llave.

3. Saque ambos pasadores de fijación desde el bloqueador de la articulación. Reposicione el bloqueador de la articulación entre el chasis delantero y trasero. Alinear las perforaciones de cada extremo del bloqueador de la articulación con las perforaciones en el chasis a asegúrelo en su lugar con los pasadores de ajuste.

4. Después de haber terminador el trabajo, vuelva a poner el bloqueador de la artuculación en su lugar de almacenaje (guardado) en el chasis trasero y manténgalo en su lugar con los pasadores de ajuste.

2.74

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat INSTRUCCIONES DE TRANSPORTE ATENCIÓN No use la articulación central para poner las cadenas que asegurarán la máquina al camión. Esto puede dañar la articulación.

La pala (si equipada) debe estar apoyada sobre la cama o plataforma del camión.

La garra debe estar cerrada y la pluma debe estar en la posición estacionada.

La barra de bloqueo de la articulación central debe estar instalada.

La máquina debe estar amarrada con cadenas cruzadas(de lado a lado) en ambas áreas de los ejes delantero y trasero.

Se pueden instalar cadena adicionales en los dos soportes delanteros para remolque y/o en los soportes traseros para remolque.

Nota: Las cadenas deben ser instaladas para prevenir movimiento hacia adelante, hacia atrás y/o movimiento lateral.

2.75

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación

INSTRUCCIONES PARA REMOLQUE

PLACA COBERTORA

ATENCIÓN Antes de remolcar, la transmisión debe ponerse siempre en NEUTRO. NUNCA remolque una máquina enganchada.

Si la máquina llega a recibir un tirón fuerte, estando enganchada, las fuerzas extremas que se originan, porvocarán daños significativos a los componentes del sistema hidrostático y al sistema de transmisión.

Nunca remolque la máquina a más de 2 mph.

La máquina puede necesitar ser remolcada debido a malfuncionamiento.

••

1014-D088

PLACA COBERTORA CHASIS TRASERO d) Retire la placa cobertora ubicada sobre el diferencial del chasís trasero para llegar a los cilindros del freno en los diferenciales traseros.

Se recomienda efectuar un remolque solo para distancias cortas. Es recomendable hacer las reparaciones en el mismo lugar de trabajo, cuando sea posible.

CUBIERTAS CILINDROS DEL FRENO

Antes de remolcar, asegúrese que la máquina se encuentre sobre terreno parejo o que esté asegurada por el vehiculo de remolque, para prevenir el volcamiento inesperado de la máquina.

1. Para facilitar el remolque los frenos en los diferenciales del eje deben ser desactivados y el cardán delantero y trasero desconectados desde la transmisión.

Para desactivar los frenos en los ejes delanteros y traseros: a) Baje la pala y estacione la grúa. Apague el motor y ponga la llave de ignición en la posición ON, no encienda el motor.

•

••

1014-D090

CILINDROS FRENO CHASIS TRASERO e) Retire las cubiertas de los cilindros del freno. Install the brake release hex cap screw (ubicado dentro de la cubierta) en el pistón del freno a atorníllelo en el pistón en sentido horario, hasta que quede apretado, para desactivar los frenos en los cuatro conjuntos del freno.

CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

b) Opere el interruptor de reajuste piloto para encender el computador. Aplique el pedal del freno unas 50 veces para liberar la presión de aceite hidráulica.

CARDAN DE ARTICULACION CENTRAL

•

••

PLACA COBERTORA

1014-D089

1014-D071

CUBIERTA CHASIS DELANTERO

c) Retire la placa cobertora delantera inferior en el chasís delantero, para llegar a los cilindros del freno en los diferenciales delanteros.

f)

ARTICULACION CENTRAL

Retire el cardán de la articulación central.

g) Retire la placa cobertora trasera inferior, en el chasís delantero, para llegar al cardán delantero.

2.76

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Controles y operación 4. La máquina deber ser remolcada desde el frente, haciendo uso de los puntos de anclaje ubicados al frente de la máquina

SACAR CARDAN DELANERO

Asegúrese que un vehículo de tamaño y poder similar sea usado para el remolque.

••

Como ahora la máquina no puede frenar, debe haber otro vehículo que lo sostenga en su parte trasera, al bajar una pendiente.

1014-3600

RETIRE EL CARDAN DELANTERO

5. Al terminar el remolque reconecte las mangueras en su posición normal.

h) Sacar el cardán delantero.

6. Reinstale los cardanes, saque los pernos de aflojamiento del freno, instale las cubiertas en el conjunto del freno y reinstaled las placas cobertoras del chasís delantero y trasero.

1014-3600

GRUA EN POSICION ESTACIONADA 2. Ponga la grúa en la posición estacionada, levante la pala (si equipada) desde el suelo y apague el motor.

CILINDROS DIRECCION

MANGUERA SM47 CONEXION NORMAL

CILINDROS DIRECCION

MANGUERA CONECTADA EN POSICION DE REMOLQUE

3. Para dejar la dirección libre y prevenir el daño en los cilindros hidráulicos, cambie las mangueras de los cilindros de dirección. Esto permitirá que el aceite atrapado circule libremente entre los dos cilindros de dirección y conducir fácilmente con algo de efecto amortiguador.

2.77

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

PANEL FUSIBLES Y RELES

Controles y operación NUMERO SERIE 10650101 A 10650150

ETIQUETA DEL PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

1. PANEL FUSIBLES Y RELES - CABINA

ETIQUETA DEL PANEL DE FUSIBLES Y RELES - COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

1014-135

Los fusibles y reles par el computador y los controles eléctricos de la cabina están ubicados dentro del compartimiento superior derecho en el techo de la cabina.

2. PANEL FUSIBLES Y RELES COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

1014-136

Los fusibles y relés para el motor, sistema hidráulico y controles eléctricos de la máquina, están ubicados en la caja eléctrica, en el compartimient del motor.

2.78

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

PANEL FUSIBLES Y RELES

Controles y operación N/S 10650151 A 10650300 - 107501101 A 10750200

ETIQUETA DEL PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

PASO COMBUSTIBLE ACTIVADO (SUPERIOR)

1. PANEL DE FUSIBLES Y RELES - CABINA

2. PANEL FUSIBLES Y RELES - BAJO CABINA

1065-003

FUSIBLES & RELES, COMPART. EN CABINA 1065-001

Los fusibles y relés para los controles eléctricos de la cabina está ubicados dentro del compartimiento superior derecho, en el techo interior de la cabina.

Los fusibles y relés para el motor, sistema hidráulico y los controles eléctricos de la máquina están ubicados en la caja eléctrica bajo la cabina.

PANEL FUSIBLES Y RELES - BAJO CABINA

2.79

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

2.80

Controles y operación

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO ABRIL, 2007

Lea y comprenda el manual completo, incluyendo la sección de seguridad, antes de operar cualquier equipo.

Lea y comprenda todos los manuales de cualquier dispositivo o accesorio de este equipo.

CONTENIDOS - SECCION 3 ACEITES HIDRAULICOS .................................................................................... 3.7 AIRE ACONDICIONADO .................................................................................... 3.18 AJUSTANDO LA TENSION DE LA BIELA .......................................................3.26 ARTICULACION CENTRAL ................................................................................ 3.15 ARTICULACION OSCILANTE ............................................................................ 3.15 CABINA BAJANDO LA CABINA ................................................................................... 3.21 LEVANTANDO LA CABINA ........................................................................... 3.20 CAPO DEL MOTOR ........................................................................................... 3.21 CONTROL DE TEMPERATURA - CALEFACTOR CABINA/A-AC .................... 3.19 CORREA - SERPENTIN DEL MOTOR .............................................................. 3.25 CORREA DEL SERPENTIN DEL MOTOR ........................................................ 3.25 DRENADO Y RELLENO DEL CUERPO DE LOS BALANCINES .................... 3.25 DRENANDO Y RELLENANDO EL DIFERENCIAL ...........................................3.24 EJE TRASERO (BALANCIN) MANDOS FINALES (4 PUNTOS DE RELLENO) .......................................... 3.24 ESPECIFICACIONES DE TORQUE - GENERAL ............................................. 3.28 ESPECIFICACIONES DE TORQUE GENERAL ............................................... 3.28 ESQUEMA DE TORQUE ................................................................................... 3.27 FILTRO DE AIRE CAMBIANDO LOS ELEMENTOS DEL FILTRO ............................................ 3.17 MANTENIMIENTO .......................................................................................... 3.16 SERVICIO ....................................................................................................... 3.17 VALVULA DE DESCARGA ............................................................................ 3.16 FILTRO DE PRESION DE CARGA-BOMBA HIDROSTATICA ......................... 3.13 FILTRO ESTANQUE COMBUSTIBLE ............................................................... 3.11 FILTROS ACEITE HIDRAULICO .................................................................................... 3.12 PAUTAS DE SERVICIO PARA FILTROS DE ACEITE ................................. 3.12 PRESION DE CARGA .................................................................................... 3.13 SACAR Y REMPLAZAR ................................................................................ 3.10 SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA .................................................... 3.10 TELA FILTRANTE ACEITE DE RETORNO .................................................... 3.14 FILTROS DE AIRE DE LA CABINA AIRE FRESCO ............................................................................................... 3.19 AIRE RECIRCULACION - UNIDAD A/AC ..................................................... 3.19 GENERAL ............................................................................................................ 3.4 INCLINACION DE CABINA ............................................................................... 3.20 INSPECCION INICIAL, PRE-ENTREGA ............................................................. 3.3 LUBRICACION DEL EJE .................................................................................... 3.24 MANTENIMIENTO DE GRUA, ROTOR Y GARRA ........................................... 3.26 MANTENIMIENTO DE LA BIELA DE FRENO ................................................... 3.26 MANTENIMIENTO MAQUINA NUEVA ............................................................... 3.3 continuación...

3.1

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

SECCION 3 - LUBRICACION & MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO PROGRAMADO 1000 HORAS ...................................................................................................

125 HORAS .....................................................................................................

250 HORAS .....................................................................................................

500 HORAS .....................................................................................................

8 HORAS .........................................................................................................

DE TEMPORADA ...........................................................................................

3.6 3.5 3.6 3.5 3.5 3.6

PREVENCION CONTRA FUEGO ....................................................................... 3.4 PROGRAMACION MANTENIMIENTO PREVENTIVO ....................................... 3.3 PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA ........................................................ 3.23 PUESTA EN MARCHA DESPUES DE CADA REPARACION MAYOR .......... 3.22 PUNTOS DE SERVICIO Y LUBRICACION ........................................................ 3.9 SALIDA DE EMERGENCIAS, VERIFICACION MENSUAL ............................... 3.4 VALVULA DE DESCARGA ............................................................................... 3.16 VALVULA DE PASO DEL AGUA CALIENTE ................................................... 3.18

3.2

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA TRACTOR AUTOCARGADOR 1065/1075 _______________________________________________________________________________________

MANTENIMIENTO MAQUINA NUEVA *INSPECCION INICIAL PRE - ENTREGA:EFECTUE LA INSPECCION INICIAL PRE-ENTREGA USANDO LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5296; "INFORME DE ISPECCION DE 50-100 HORAS E INFORME DE INSPECCION 7"

*INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS:EN PRESENCIA DEL MECANICO DEL PROPIETARIO DE LA MAQUINA, EJECUTE LA INSPECCION Y SERVICIO DE ACUERDO A LOS FORMULARIOS TIGERCAT NUMERO 5296; "INFORME DE SERVICIO E INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS" ESTE DEBE SER COMPLETADO DENTRO DE LAS PRIMEAR 50 - 100 HORAS DE OPERACION. IMPORTATNE: PARA CALIFICAR Y TOMAR GARANTIA CONTINUADA, ESTE INFORME DEBE SER COMPLETADO Y ENVIADO DE VUELTA A Tigercat Industries Inc. DEPARTAMENTO DE GARANTIA.

PUNTOS DE APRIETE PARA:-

IMPORTANTE!

EL INFORME DE INSPECCION DE LAS PRIMERAS 50-100 HORAS DE OPERACION:~

RUEDAS:

Todas las conexiones hidráulicas Abrazaderas para mangueras Pernos montaje, pasador Articulación central Pernos de montaje de la transmisión

Cuando instale las ruedas, asegúrese que la pintura haya sido retirada desde las superficies de acoplamiento, de ambos, el disco de la rueda y la punta del eje, para asegurar contacto de metal con metal.

Para instrucciones más completas ver la sección 8 del manual de servicio.

Pernos de montaje del motor Pernos de montaje de la bomba

HORIMETRO ~ MANTENIMIENTO:

Pernos de montaje del Eje

Verifique el horímetro regularmente para determinar el tiempo de su mantenimiento programado.

Pernos de retención de las Ruedas Pernos sujetadores de la cabina Pasadore de retención Cualquier tuerca, perno o conexión suelta NOTA: No se recomienda el uso de filtros de reemplazo, que no sean originales de Tigercat.

Los intervalos y tiempos en el grafico de mantenimiento programado son para máquinas operando bajo condiciones normales.

Si su máquina está siendo operada en condiciones serveras o dificiles, debe efectuar mantenimiento a su máquina más seguido (intervalos más cortos).

ACEITE PERDIDO POR FUGAS Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de los accesorios para mantenimiento adicional, programado, que ellos requieran dentro de este mismo periodo de tiempo.

RANGODEFUGA UNA GOTA EN 10 SEGUNDOS UNA GOTA EN 5 SEGUNDOS UNA GOTA POR SEGUNDO TRES GOTAS POR SEGUNDO GOTAS LLEVADAS CORRIENTE

3.3

ACEITE PERDIDO (GALONES) POR POR POR DIA MES ANO 0.112 3.36 40.0 0.225 6.75 81.0 1.125 33.75 405.0 3.75 112.5 1,350.0 24.00 720.0 8,640.0

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

GENERAL Eliminar todo tipo de ramas, corteza y astillas.

Limpiar cualquier huella de aceite para evitar fuegos.

CUIDADO Se deben mantener todos los pasamanos, escalones y plataforma libres de grasa, aceite, combustible, barro, nieve y hielo.

Tenga siempre un extinguidor al alcance.

Por seguridad baje siempre la pluma y cabezal al suelo, antes de dejar la cabina o la máquina desatendida o, durante el servicio.

Limpiar alrededor de las tapas de llenado, antes de revisar o adicionas líquidos.

Por seguridad, antes de trabajar bajo la pluma, bájela al suelo o, déjela bien soportada o, instale la traba del cilindro de levante. (Vea la sección 2 de este manual). _______________________________________________________________________________________

Liberar la presión hidráulica y limpiar alrededor de las conexiones hidráulicas, antes de soltar una conexión. Tapar o sellar inmediatamente.

Limpiar derrames lo más pronto posible.

Use, siempre, filtros y aceite hidráulico limpio.

Drenar el aceite sucio, cuando aún esté tibio.

PREVENCION CONTRA FUEGO Mantener su máquina limpia y en buenas condiciones, extenderá su vida útil y reducira los costos operativos.

No sobrepasar los niveles de líquidos recomendados.

Efectuar servicio en todos los filtros hidráulicos después de una falla de bomba, motor, cilindro o válvula. Fallas de esta naturaleza pueden contaminar el sistema hidráulico completo.

Fuego puede resultar en la perdida completa de la máquina, lo que puede llegar a ser un golpe finaciero devastador.

1. No permita la acumulación de paja de pino y cortezas, ya que estas son una fuente combustible extremádamente dificil de extinguir. Un programa de limpieza y lavado regular, reducirá la posibilidad de inicio de fuego. En caso de que se inicie fuego en la máquna, el programa de limpieza regular aumentará las posibilidades de una rápida extinsión del mismo.

Rellenar el estanque de diesel al final de cada turno, para reducir contaminación por condensación.

Inspeccione el SISTEMA DE ESCAPE, DIARIAMENTE por cualquier indicio de FUGA. Revise por fracturas, quebraduras o daños en el silenciador o tubos. También revise pernos y/o abrazaderas faltantes o dañadas. Si encuentra alguna parte dañada o con fuga, debe ser reparada o remplazada inmediátamente. Fugas en el escape del motor pueden provocar incendios, NO OPERE la máquina hasta que la fuga sea reparada.

2. Ponga mucha atención con cables y tuberia durante el mantenimiento, asegúrese que todos los arneces de cables y mangueras hidráulicasa estén bien aseguradas y amarradas para prevenir daño por roce.

Al experimentar fugas en el escape, estas vienen generalmente acompañadas por un cambio o aumento en los niveles de ruido del escape del motor. Estas señales audibles no deben ser ingnoradas. Si llega a tener una fuga en el escape al estar operando, la máquina debe ser detenida de inmediato y no debe volver a encenderse hasta haber reparado la fuga por completo.

3. Si su máquina está equipada con un sistema de supresión de incendio, lea el manual del sistema de incendio y efectue servicio regular a este sistema, con personal calificado.

4. En caso de incendio, baje el sistema de plumas al suelo y apague el motor, antes de descargar el sistema de supresión de incendios.

Antes de soldar en una máquina, asegure tener el aislador de baterías en OFF y los terminales múltiples de la CPU y de la red de cables del motor desenchufados.

Para mayor información, ver también en PREVENCION DE FUEGO en la SECCION 1 de ESTE MANUAL.

Antes de soldar fije la conexión a tierra lo más cerca posible del área a soldar, para evitar el paso de la corriente por superficies maquineadas o a través de rodamientos.

3.4

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADA 8 HORAS (CADA TURNO):~ • • • • •

Verifique nivel del líquido refrigerante motor Verificar el nivel de aceite del motor Drenar separador agua/combustible Verificara válvula de descarga del filtro de aire Verificar el indicador de restricción del filtro de aire del motor • Verificar el nivel de aceite en el estanque hidráulico • Revisar el nivel de aceite con la varilla • Lubricar cardán central, 1-engrasada, purgar Nota: La lubricación de la unión deslizante del cardán central debe hacerse con la máquina totalmente articulada.

• Lubricar el cardán fijo del centro, 1-punto de engrase, purgar • Lubricar el rodamiento del cardán trasero, 2puntos de engrase, purgar • Lubricar el rodamiento de la articulación central, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar los rodamientos oscilantes de la articulación central, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar los extremos de los cilindros de bloqueo de la articulación central, 4-fittings, purge • Lubricar extremidades cilindro de dirección, 4puntos de engrase, purgar • Lubricar los extremos de los cilindros de la reja de carga, 2-puntos de engrase, purgar • Lubricar las articulaciones de la escalera (si equipada), 1-punto de engrase, purgar • Lubricar pivotes y cilindros de la pala para nieve (si equipada), 6-puntos de engrase, purgar • Lubricar el freno de la garra, 4 puntos de engrase, purgar Limpiar:~ • Ramas y palos que podrian, potencialmente, dañar la máquina • Condensador A/AC, enfriador de aceite, radiador y enfriador del aire de carga -ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, ENFRIADOR DE ACEITE, RADIADOR Y ENFRIADOR DEL AIRE DE CARGA en la SECCION 2 del MANUAL DEL OPERADOR. Verificar:~ • Fugas alrededor de los componentes hidráulicos y mangueras flexibles. Ver esquema de "Perdida de aceite por fugas".

• Tuercas sueltas, pernos y uniones • Condición y tensión de las correas del ventilador.

• El sistema de escape por posibles fugas.

• Conduzca una inspeccion, visual, general.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y manual de accesorios, para mantenimientos adicionales, requeridos, en este periodo de

mantenimiento programado. ______________________________________________

CADA 125 HORAS:~ • Realice mantemimiento de cada 8 horas Y además:~ • Lubricar ejes – rodamiento de giro*, 12-puntos de engrase; 4-lugares, purgar * Remover los tapones en los rodamientos de giro, antes de lubricar, luego lubrique y vuelva a poner los tapones.

• Lubricar ejes – rodamientos del cardán, 1punto de engrase; 8-lugares, purgar • Lubricar cardán delantero, 1-punto de engrase, purgar • Lubricar cardán trasero, 1-punto de engrase, purgar Verificar:~ • La tela filtrante del estanque de combustible • Nivel de líquido de las baterías, a menos que sean baterias sin mantención. e • RPM del motor • Todas las presiones hidráulicas • Pernos de montaje del motor y de la bomba hidráulica • Puntos de apriete de torque, como indicado en mantenimiento para máquina nueva.

Revisar visualmente por daños en:~ • Reja y área de carga • Chasis delantero y trasero • Area de la articulación central • Grúa, union, rotor y garra Efectuar reparaciones inmediátamente Revisar visualmente por:~ • Daños en mangueras hidráulicas y cableado eléctrico • Desgaste en cualquier otro componente Limpiar/remplazar:~ • Aire acondicionado - filtro recirculación • Filtro de aire fresco de la cabina • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

3.5

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

MANTENIMIENTO PROGRAMADO ______________________________________________

adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

CADA 250 HORAS:~

† El uso de filtros de aceite hidráulicos alternativos que no sean de la marca Tigercat, pueden llevar a un desgaste severo y fallas prematuras de los componentes del sistema hidráulico. ______________________________________________

• Realice mantenimiento de cada 8 horas • Realice mantenimiento de cada 125 horas Y además:~ • Cambie el aceite y el filtro de aceite del motor • Cambie el filtro de combustible del motor

CADA 1000 HORAS:~

• Cambie el separador agua/combustible

• Realice mantenimiento de cada 8 horas

• Cambie el elemento primario de admisión de aire

• Realice mantenimiento de cada 125 horas • Realice mantenimiento de cada 250 horas

• Revise el nivel de aceite en los diferenciales del eje del balancín, 2-lugares

• Realice mantenimiento de cada 500 horas

• Revise el nivel de aceite en el cuerpo del eje del balancín, 4-lugares

Y además:~ • Cambie la válvula de descarga del filtro de aire

• Revisar el nivel de aceite en los ejes planetarios, 8-lugares

• Drenar y rellenar los diferenciales del eje delantero y trasero, planetarias y cuerpo de los balancines con aceite para engranajes SAE 90/ API-GL-5l. Ver en LUBRICACION DEL EJE en ESTA SECCION y en la SECCION 8 del MANUAL DE SERVICIO, para procedimientos de drenado del eje.

• Revisar el juego en la articulación central. Ver en MANTENIMIENTO DE LA ARTICULACION CENTRAL en ESTA SECCION, para instrucciones. Si encuentra algún problema se debe corregir inmediátamente. Ver también en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO para mayores detalles sobre procedimientos de verificación y ajustes.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

• Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento adicional, requerido, en este periodo de tiempo de mantenimiento programado.

______________________________________________

DE TEMPORADA:~

______________________________________________

• Drene y rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico recomendado. Ver en ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS en ESTA SECCION.

CADA 500 HORAS:~ • Realice mantenimiento de cada 8 horas • Realice mantenimiento de cada 125 horas

• Drenar y rellenar el depósito de inclinación de la cabina con aceite hidráulico recomendado.

Ver en ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS en ESTA SECCION.

• Realice mantenimiento de cada 250 horas Y además:~ • Cambie el elemento de seguridad de admisión del aire

______________________________________________

• Cambie todos los filtros de elemento doble del aceite hidráulico (4 elementos) † 3 blancos, elemento de alto funcionamiento.

1 azul, elemento absorvente de agua.

• Cambiar el filtro de presión de carga † • Cambiar el filtro del sistema piloto † • Cambiar el aceite en la transmisión • Ver el manual de servicio del motor diesel y el manual de los accesorios por mantenimiento 3.6

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ACEITES HIDRAULICOS APROBADOS Además de entregar al vehículo sus funciones operativas normales, el aceite hidráulico, también es usado para llenar el depósito de la bomba de inclinación de la cabina, aplicar los frenos y operar los bloqueadores del diferencial.

Use sólo uno de los siguientes aceites para llenar o rellenar el sistema hidráulico.

3.7

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

•

3.8

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

1065 LUBE REV 1.XLS

3.9

Lubricación y Mantenimiento

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat FILTROS - SACAR Y CAMBIAR

Lubricación y Mantenimiento 1014-D073

BOMBA DE CARGA

IMPORTANTE

• ••

El servicio a filtros o cambio de elementos fuera de los plazos indicados en el manual del fabricante puede dañar la máquina lo cual ANULA Y DEJA SIN VALOR la garantía del producto. Ubique los elementos filtrantes en el manual de repuestos Tigercat.

SEPARADOR AGUA EN COMBUSTIBLE

RECEPTOR SEPARADOR DE AGUA

Esta es una unidad combinada, con un filtro de combustible remplazable y con un receptor de de sedimentos de agua, removible, ubicado en la parte inferior de la unidad. Este receptor sólo debe ser remplazado se llega a dañarse o está inoperativo.

Para intervalos de recambio y servicio ver en PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en ESTA SECCION.

•

•

TAPON VENTILACION

RECEPTOR DRENO

• •• ••

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE desde la cabeza del filtro.

6. Retire y elimine la junta desde la cabeza del filtro.

7. Retire el receptor de sedimentos de agua desde la parte inferior del filtro usado. Elimine esta junta también. Elimine el filtro usado y el combustible, adecuadamente.

8. Limpie el receptor de sedimentos, el área de asentamiento de la junta o sello en la cabeza del filtro y el receptor de sedimento y cierre el dreno del receptor.

SEPARADOR AGUA/COMB.

• RECEPTOR SEPARADOR DE AGUA

•• JUNTA (SELLO)

FILTRO COMBUSTIBLE/SEPARADOR DE AGUA

BOMBA DE CARGA

SELLO

RECEPTOR DRENO

• •

SEPARADOR AGUA/COMBUSTIBLE Cambiando el filtro: 1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baja la pala (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, detenga el motor, saque la llave luego gire el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquee las ruedas.

2. Limpie el área y los alrededores del filtro y su cabeza.

3. Ponga un manguera en el canal del dreno del receptor y ponga un contenedor apropiado bajo la manguera de dreno del separador.

4. Suelte el tapón de ventilación en la cabeza del filtro, abra el dreno en el receptor del separador y drene el combustible hacia un contenedor.

9. Lubricar la junta (sello) para la parte inferior del filtro y del receptor de sedimentos de agua con aceite de motor limpio y apriete a mano, cuidadosamente el receptor de sedimentos de agua en el filtro nuevo. Es de plástico y se quebrará si lo aprieta demasiado. Cierre la válvula de dreno del agua.

10. Lubricar la junta en la parte superior del filtro nuevo con aceite de motor limpio y rellenar el filtro con combustible limpio.

11. Atornille el filtro nuevo en la cabeza del filtro hasta que la junta haga contacto con su asentameinto y luego apriete a mano 3/4 de vuelta, solamente.

12. Use la boma de carga para rellenar el filtro hasta que vea salir combustible sin aire desde el orificio de ventilación en la parte superior de la cabeza del filtro, luego apriete el tapón en el orificio.

13. Encender el motor y revisar por fugas.

FILTRO, ESTANQUE COMBUSTIBLE

5. Retire el filtro separador de agua y el receptor 3.10

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

IMPORTANTE Filtros que son parte integral del motor (combustible y aceite) deben ser mantenidos y remplazados de acuerdo al manual de mantenimiento del fabricante del motor.

Los sistema de injección de combustible para motores Tier II, necesitan combustible más puro que los motores Tier I. Para lograr esto, los motores Tier II generalmente ussan filtros con un grado de micrón más fino. Si el suministro de combustible es sucio, el filtro de combustible debe ser cambiado con más frecuencia de lo recomendado en el manual del fabricante. Operar la máquina con un filtro de combustible obstruido, provocará una baja en la fuerza del motor. También se recomienda que el separador de agua en combustible sea drenado diariamente.

1014-D016

• •

TAPA RELLENO & TUBO

TAPON DRENO ESTANQUE COMBUST.

••

TAPON DRENO ESTANQUE COMBUST. VARILLA

•• ••

Cuando instale un filtro de combustible nuevo, NO lo rellene con combustible diesel, ya que dañará la bomba de combustible del motor. Este tipo de falla no entra en la garantía del fabricante del motor.

•

TAPA RELLENO

•• REJILLA RELLENO

CANAL RELLENO ESTANQQUE COMBUST.

•• ••

PASO COMBUST. ABIERTO (UP)

••

Para prolongar la vida operativa del filtro de combustible, asegúrese que el estanque de suministro de combustible esté limpio y sin agua y que el combustible haya sido prefiltrado, antes de ser adicionador en la máquina.

1014-D064

CUBIERTA ESTANQUE COMBUSTIBLE

UBICACION ESTANQUE COMBUST.

cuidadosamente la tela filtrante (se puede dañar con manipulación brusca).

Esta es una tela filtrante de combustible de acero inoxidable, apernada en el tubo de admisión de la manguera de alimentación de combustible del motor, dentro, en la parte inferior del estanque de combustible.

6. Revise si hubiese acumulación de materiales extraños acumulados en los hilos de la tela filtrante y en el codo.

7. Reinstalar el filtro usando usando el hexagonal del extremo.

Cambiando o limpiando la tela filtrante:

8. Reinstalar la cubierta del estanque de combustible con un sello “O” ring, nuevo.

1. Estacione la máquina en terreno parejo, instale la barra de bloqueo de la articulación, baja la pala (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, detenga el motor, saque la llave luego gire el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquee las ruedas.

9. Reinstalar el tapón del dreno.

10. Rellenar con combustible y revisar por fugas.

Encender el motor y buscar fugas nuevamente.

2. Retire la tapa de relleno. Instale un contenedor apropiado bajo el estanque de combustible, retire el tapón del dreno y drene el estanque de combustible.

FILTROS DE ACEITE HIDRAULICO La manguera de retorno hidráulica, contiene una cabeza de filtro doble con un indicador de

3. Retire la cubierta del estanque de combustible y el sello “O” desde el orificio de acceso.

4. Limpie cualquier desecho acumulado desde el fondo del estanque.

5. Retire la tela filtrante usando el hexagonal en el extremo de la tela filtrante. Limpie 3.11

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento la barra de bloqueo de la articulación central, bajar el cabezal al suelo, detener el motor y aplicar el freno de estacionamiento, y acuñe las ruedas

restricción incorporado y una válvula de derivación ELEMENTO AZUL FILTRO DE BOMBA DE CARGA

• ELEMENTOS FILTRO DE FLUJO TOTAL

• •• • •

2. Limpie el área en torno al elemento y cabezal.

3. Ponga paños debajo para atrapar el derrame.

ELEMENTO FILTRO FLUJO TOTAL

4. Saque el elemento usado, con protector facial por posible chorro de combustible. Deséchelo con la sobra de aceite, de manera adecuada.

• ESTANQUE HIDRAULICO

5. Revise y limpie bien el asiento del empaque en el cabezal de filtro.

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DEL FILTRO de 1.7 bar (25 psi). El circuito de enfriamiento del aceite contiene otra cabeza de filtro doble con el mismo indicador de restricción y válvula de derivación. En caso de obstrucción en el elemento del filtro o aceite más grueso en encendido en frio, este filtro de derivación se abrirá y redireccionará aceite alrededor del elemento del filtro. Cuando los elementos del filtro se saturan, el indicador a presión rojo se verá ROJO, indicando que los elementos deben ser cambiados. Se recomienda que todas las máquinas usen los siguientes elementos filtrantes:

6. El elemento del filtro, atornillado, de Tigercat, viene con dos sellos. Use el sello redondo (estilo 'O' ring), para los tres filtros de retorno.

Elimine el sello cuadrado.

1014-D015

7. Sacar el sello usado y limpiar el area en se va a posicionar el sello.

•

CABEZA DEL FILTRO

• JUNTA

•

3 blancos, alto funcionamiento Tigercat, elementos filtrantes de aceite hidráulico para flujo máximo

FILTR_SEALS 2

1 azul, aborvente de agua Tigercat, elemento filtranted de aceite hidráulico para flujo máximo (instalado en la primera ubicación en la cabeza del filtro de retorno).

ELEMENTO DEL FILTRO

INSTALACION DEL SELLO 'O'

8. Aplicar aceite limpio a la superficie del sello redondo, nuevo.

Ver en MANTENIMIENTO PROGRAMADO y PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en ESTA SECCION.

Cambiando los filtros: 1. Estacione la máquina en terreno parejo, inatale

9. Instalar el sello redondo, nuevo, dentro del labio interno del filtro.

10. Atornillar el filtro nuevo, hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

11. Apretar el filtro hasta que el borde superior haga contacto metal con metal con la cabeza.

(Aproximadamente 1 1/2 vueltas adicionales, despues del contacto del sello.

12. Encender el motor y revisar posibles fugas.

IMPORTANTE El líquido hidráulico contaminado puede ocasionar en los componentes, fallas prematuras y costosas reparaciones. El remplazo de los filtros ha de ser ejecutado en los intervalos recomendados en ESTA SECCIÓN por el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. El uso de filtros y/o elementos que no sean de la marca Tigercat puede producir desgaste serveo y falla prematura del sistema hidráulico.

3.12

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat FILTRO PRESION CARGA - BOMBA HIDROST.

Lubricación y Mantenimiento

PAUTAS DE SERVICIO PARA FILTROS HIDRAULICOS EN TRACTORES AUTOCARGADORES 1014/1018C

FILTRO BOMBA CARGA

•• • ESTANQUE HIDRAULICO

IMPORTANTE 1014-D015

ESTANQUE HIDRAULICO Y UBICACION DEL FILTRO

El circuito de carga de la bomba contiene un filtro hidráulico Tigercat de elemento simple y flujo máximo con una unidad emisora indicadora de restricción y una válvula de derivación de tres pórticos y 3.4 bar (50 psi). La unidad emisora indicadora de restricción, enciende la luz de advertencia de derivación del filtro, en la cabina, cuando se encuentra, en la cabeza del filtro, con un exceso en la restricción del flujo de aceite de 3.4 bar (50 psi). Cuando se encuentra esta restricción, la válvula de derivación, direcciona el aceite de regreso al estanque a través del tercer pártico para prevenir el ingreso de aceite sin filtrar al circuito.

NUNCA DEBE PRE-LLENAR NINGUN FILTRO HIDRAULICO EN TRACTORES AUTOCARGADORES Tigercat, generalmente, no recomienda prellenar los filtros atornillados, debido al riesgo de daño del sistema hidráulico, provocado por aceite sin filtrar.

El aceite sin filtrar usado para prellenar el filtro, entra directamente hacia el circuito hidráulico. Los contaminantes del aceite no filtrado pueden provocad daños significativos y costos a las válvulas hidráulicas, bombas y motores. No se puede garantizar la puresa del aceite hidráulico, a menos que sea prefiltrado antes de ser utilizado.

Cambiando el filtro de presión: 1. Estacionar la máquina en terreno parejo, instalar la barra de bloqueo de la articulación, bajar la pala para nieve (si equipada) y poner la grúa en la posición de estacionamiento; sacar la llave, llevar el interruptor de desconexión de la batería a off y bloquear las ruedas.

2. Limpiar con un paño el area aledaña a la cabeza y al filtro.

3. Poner paños por debajo para atrapar el derrame de aceite.

4. Usando protección para el rostro (en caso de cualquier eplosión de aceite), soltar el filtro usado. Eliminar el filtro usado y el aceite de manera adecuada.

5. Verificar el área de asentamiento para la junta (sello) en la cabeza del filtro y límpiela.

6. El filtro nuevo viene con una junta (sello).

Aplicar aceite hidráulico a la superficie de esta junta.

7. Atornillar el filtro nuevo hasta que la junta (sello) haga contacto con el asentamiento en la cabeza del filtro.

8. Apretar el filtro a mano sólo 1/2 vuelta adicional.

9. Encender el motor y buscar posibles fugas.

3.13

IMPORTANTE El contacto directo con aceite, implica riesgo de daños a la piel. Aceite en contacto con la piel debe ser lavado, inmediátamente, con jabón y agua. Ver también en TRABAJANDO CON ACEITE en SECCION 1 de ESTE MANUAL.

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat IMPORTANTE IMPORTANT El líquido hidráulico contaminado puede ocasionar en los componentes, fallas prematuras y costosas reparaciones. El remplazo de los filtros ha de ser ejecutado en los intervalos recomendados en ESTA SECCIÓN por el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. El uso de filtros y/o elementos que no sean de la marca Tigercat puede producir desgaste serveo y falla prematura del sistema hidráulico.

1

• 1014-D169

ELEMENTO FILTRANTE ACEITE RETORNO ELEMENTO, ACEITE RETORNO HIDRAULICO Este elemento filtrante (1) está ubicado al lado de la bomba hidráulica en el chasis delantero. Este elemento ha sido fornecido como un dispositivo de seguridad para atrapar contaminantes en caso de una falla de la bomba.

Este elemento filtrante, sólo necesita ser cambiado si se daña o si la bomba llega a fallar.

3.14

Lubricación y Mantenimiento

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

ARTICULACION CENTRAL

CHASIS TRASERO

CHASIS DELANTERO

MANTENIMIENTO ARTICULACION CENTRAL

ARTICULACION CENTRAL

Mantenimiento es esta área está generalmente limitado a: a) Engrase regular de los dos puntos de engrase de la articulación central para eliminar la suciedad y el agua de los rodamientos de pivotaje. Vea los intervalos de engrase en la ESQUEMA DE PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y SERVICIO de ESTA SECCIÓN. Sólo use grasa de alta calidad EP2 a base de bisulfito de molibdeno. b) Revisar visualmente el juego de la articulación central cada 250 horas. Con la ayuda de alguien, observando en el suelo, teniendo buena visión del área de la articulación, ejecute la siguiente prueba para revilar el juego en la articulación central.

1. Haga que el operador levante la grúa y que la haga girar a 90 grados hacia un lado de la máquina. Doble la pluma segundaria hacia abajo y rápidamente levante y baje la pluma principal, varias veces, para hacer "rebotar" la máquina (quizas será necesario ajustar los parámetros de pluma arriba y pluma abajo, usando el Terminal Monitor MDM).

2. Al momento del rebote, verifique si hay juego entre los soportes del chasís delantero y los soportes de la articulación central. Preste atención para ver si escucha un sonido como "clunk" que provenga del área de la articulación central.

VERIFICAR POR MOVIMIENTO EN ESTA AREA DE UNION

1014-D071

••

ARTICULACION CENTRAL

MANTENIMIENTO DE LA UNION OSCILANTE Mantenimiento en esta área está generalmente limitado a: a) Lubricación regular de los dos puntos de engrase de oscilación de la articulación central, para purgar los rodamientos del pivote de oscilante y dejar salir desechos y agua. Ver en PUNTOS DE LUBRICACION Y SERVICIO en la SECCION 3 para intervalos de lubricación. Use grasa de alta calidad con base de litium EP2, que contenga molibdeno disulfido (molybdenum disulphide). b) Verifique visualmente el juego de la articulación central cada 250 horas. Con la ayuda de un observador en el suelo, que tenga buena visibilidad del área de la articulación central, realice el siguiente test para medir el juego de la articulación.

1. Que el operador ponga la grúa en la posición de estacionamiento. Conduzca la máquina hacia adelante y hacia atrás, varias veces.

3. Haga que el operador vuelva a dejar la grúa en la posición de estacionamiento.

2. Verifique el movimiento entre la articulación central y el chasis trasero. También escuche por un sonido “clunk” proveniente del área de la articulación.

4. El movimiento entre el chasis delanero y los soportes de la articulación central o el sonido en el pivote, indican soltura en la articulación y por lo tanto la precarga de la articulación central debe ser verificada. Ver en VERIFICACION DE LA PRECARGA DE LA ARTICULACION en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO.

3. El movimiento entre el chasis delanero y los soportes de la articulación central, indican soltura en la articulación y por lo tanto la precarga de la articulación central debe ser verificada. Ver en VERIFICACION DE LA PRECARGA DE LA ARTICULACION en la SECCION 11 del MANUAL DE SERVICIO.

3.15

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Lubricación y Mantenimiento

FILTRO AIRE

UNIDAD EMISORA PARA ALARMA ADVERTENCIA

•• ••

ADMISION AIRE MOTOR

INDICADOR RESTRICCION DEL FILTRO

•

VALVULA DESCARGA

••

•• 1014-D055

1014-D056

FILTRO DE AIRE DEL MOTOR

VALVULA DE DESCARGA DEL FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE El filtro de aire en esta máquina usa dos elementos del filtro, un elemento primario y un elemento de seguridad con acceso desde el lado izquierdo del compartimiento del motor.

ELEMENTO SEGURIDAD

• TUBO SALIDA 1018-D068

Esta válvula de goma ubicada en el tubo del cuerpo del filtro de aire, debe ser revisada al inicio de cada turno. (8 horas) Si no encuentra la válvula, si se encuentra dañada o se ha endurecido, hará que el filtro de aire quede inoperante. La válvula debe cerrarse a 1/3 de revolución máxima del motor.

Esta válvula debe ser cambiada cada 1000 horas.

Retire la válvula de descarga desde el tubo del cuerpo del filtro de aire. Revise y limpie la válvula; una válvula buena debe ser flexible y suave. Si se encuentra obstruida, asegúrese de revisar los elementos del filtro, ya que quizas, también necesiten ser cambiados. Vuelva a poner la válvula de descarga en el tubo.

ELEMENTO PRIMARIO

•

VALVULA DE DESCARGA FILTRO DE AIRE

Cuando opere con condiciones polvorientas, la válvula de descarga debe ser revisada y apretada cada 2 horas para dejar salir el polvo acumulado.

ELEMENTOS FILTRO DE AIRE

Para asegurar una máxima protección del motor, es importante que los elementos sean mantenidos correctamente y con los intervalos de servicio adecuados.

ADMISION DE AIRE Y MANGUERAS DEL 1014-D065

Las luces de advertencia en la cabina se ENCENDERAN cuando los elementos del filtro de aire del motor esté excesivamente saturados con polvo, provocando una restricción en la entrada de aire.

Además, se ha montado un indicador de restricción en el tubo de admisión de aire al motor por el lado del filtro, este debe verse verde cuando el motor esté funcionando con RPM altas. Se debe efectuar servicio si el indicador muestra rojo.

MANGUERAS ADMISION AIRE AL MOTOR ESCAPE Revise las mangueras de admisión de aire y las del escape, además de los tubos por fugas, desgaste o conexiones sueltas.

Además del MANTENIMIENTO PROGRAMADO,

3.16

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

las siguientes instrucciones también deben ser tomadas en consideración.

PASOS IMPORTANTES A CONSIDERAR, AL CAMBIAR LOS ELEMENTOS DEL FILTRO

Los problemas más comunes y dañinos en servicio, son:

1. Limpie muy bien el cuerpo del filtro de aire y el área aledaña, antes de abrir el filtro de aire.

SERVICIO EXCESIVO

2. Suelte, cuidadosamente la traba de la tapa para reducir la cantidad de polvo liberado.

Los elementos del filtro aumentean su eficacia en filtración del polvo a medida que éste se acumula en ellos. Las apariencias engañan. Un filtro que se ve sucio es, generalmente, más eficiente que uno que está limpio. Un filtro con acumulación de polvo, alcanza casi un 100% de eficaciencia en la limpieza de polvo. Sólo cuando el filtro se encuentra demasiado obstruido con impurezas y polvo, es que debe ser cambiado de acuerdo a las pautas del fabricante del motor.

NOTA: Esto no se aplica a los filtros de aceite.

SERVICIO INADECUADO

3. Evite soltar polvo desde el elemento(s) del filtro, sacando con mucho cuidado el elemento desde el tubo.

4. Limpie siempre las superficie sellante del tubo, antes de insertar un elemento filtrante nuevo.

5. Limpie, siempre el interior del tubo y el cuerpo del filtro.

6. Verifique el filtro usado. Puede ayudarle en la detección de desechos en la superficie sellante que esté ocasionando fuga.

NOTA: Los elementos filtrantes nunca deben ser limpiados y vueltos a usar. Esta limpieza ocasiona que el polvo no pase por el filtro y se deposite en la superficie interna del filtro . El polvo es llevado, de esta forma, directamente hacia el motor.

La exposición del motor al polvo durante mantenimiento o servicio es la razón más grande de daño al motor debido a la entrada de polvo.

Polvo abrasivo puede entrar fácilmente al sistema de admisión una vez que la cubierta del filtro de aire y el elemento de protección del filtro han sido retiradors para ser cambiados. El elemento de seguridad reduce este riesgo pero también deber ser cambiado con cada tercer cambio del elemento primario.

7. Inspeccione el filtro nuevo por daños.

8. Inserte el nuevo filtro adecuadamente. Aplique presión en el borde externo del filtro no en el centro flexible.

9. Verifique que las conexiones y ductos esten bien ajustadas. Asegúrese que todas las trabas, pernos y conexiones estén bien apretadas. Verifique los codos de goma para ver si hay desgaste o partiduras. Fugas en estas ubicaciones, envia el polvo directamente al motor.

3.17

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat VERIFICANDO EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Lubricación y Mantenimiento IMPORTANTE

Cualquier trabajo de servicio debe ser realizado por técnicos autoirzados. El sistema debe ser cargado, solamente, con líquido refrigerante R134a. Aceite PAG (polyalkeylene glycol), debería estar presente en el sistema y debe ser usado en los sellos 'O' y conexiones, durante el ensamblaje.

Es recomendable que durante el tiempo frio, cuando no se usa el sistema de A/C, se haga funcionar por un periodo de 5 minutos cada 2 semanas. Esto hará circular aceite en todo los componentes del sistema de A/C.

CAPACIDADES TOTALES DEL SISTEMA A/AC ACEOTE PAG REFRIGERANTE R134a (polyalkylene glycol) 3 LBS. 8 OZ.

CUIDADO • Si usa aire comprimido para limpiar, úselo a 30 psi o menos.

2 OZ.

• Use siempre equip personal de protección para protegerse de desechos en vuelo.

Se puede llegar al compresor y las válvula de carga, por el lado izquierdo del compartimiento del motor. Se puede llegar al secador recividor por la parte delantera del compartimiento del motor, en la parte delantera del enfriador del aire de carga. Se puede llegar al cuerpo del evaporador por detrás del asiento del operador, dentro de la cabina.

•• •

TUERCA MARIPOSA

CONDENSADOR DEL A/AC

Use esta lista como pauta para mantener el sistema entre intervalos de servicio.

••

a. Verifique y ajuste tensión de correa del compresor. b. Revise los filtroes de admisión de aire y límpielos si es necesario.

1014-D068

c. Verifique el cuerpo del condensador por suciedad y desechos. Limpie cuando sea necesario. Ver en LIMPIEZA DEL CONDENSADOR DEL A/AC, Y CONJUNTO DE ENFRIADORES en la SECCION 2 de ESTE MANUAL.

CONDENSADOR DEL A/AC Y CONJUNTO DE ENFIRAODRES NOTA: Arriba se muestra conjunto de enfriadores con la rejilla delantera removida.

MANGUERA A UNIDAD CALEFACTORA A/AC

d. Revise el cuerpo del evaporador y el interior del cuerpo del A/AC por suciedad y desechos.

Limpiar cuando sea necesario.

••

e. Hacer funcionar el sistema de aire acondicionado durante 3 - 5 minutos. f.

CONJUNTO ENFRIADORES

Revisar si el embrague del compresor enganchará.

1014-152

VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE VALVULA DE PASO AGUA CALIENTE (MOTOR) Durante el tiempo en que no se necesita calefacción en la cabina, CORTE EL PASO DEL AGUA CALIENTE CON LA VALVULA, en la manguera del calefactor, desde el motor; puede ser cerrada para prevenir el goteo de agua caliente a través de la unidad del A/AC, reduciendo así el efecto del sistema de enfriamiento.

3.18

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

FILTROS DE AIRE DE LA CABINA

PERNOS CUBIERTA

••• FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACION

FILTRO AIRE FRESCO

PERNOS CUBIERTA

•• ••

• •

• 1014-D196

L. DER. CABINA FILTRO, AIRE RECIRCULACION - UNIDAD A/AC 1014-D074

El aire en la cabina es llevado hacia la unidad del CALEFACTOR-A/AC a través de este filtro y recirculado. El filtro está ubicado en la parte delantera de la unidad de A/AC. Debe ser limpiado o remplazado cada 125 horas. Esto se hace retirando dos botones apernados en la cubierta frontal y levantando hacia afuera el filtro.

PERNOS CUBIERTA

UBICACION FILTRO AIRE FRESCO

Retire los cuatro pernos hexagonales y saque la la cubierta del panel para llegar al filtro ubicado en el techo de la cabina.

Retire cuatro pernos, dos soportes y levante el filtro hacia afuera. Debe ser limpiado o cambiado cada 125 horas.

ADVERTENCIA Estos filtro pueden necesitar limpieza o cambio con mayor frecuencia, bajo condiciones operativas extremas.

FILTRO DE AIRE FRESCO

•••

PERNOS CUBIERTA

•• • • 1014-D199

•

CONTROL DE TEMPERATURA

FILTRO AIRE FRESCO

FILTRO - AIRE FRESCO Cuando el interruptor de control del A-AC/Calefactor está en la posición ON, aire externo es llevado hacia la unidad de aire acondicionado de la cabina, a través del filtro de aire y es mesclado con el aire del interior de la cabina. Para reducir polvo en la cabina, use la opción de control del Ventilador del A-AC/Calefactor con el A/AC activado. Esto presuriza la cabina, forzanda la salida del polvo y reduciendo la entrada del polvo. Se puede llegar al filtro de AIRE FRESCO, desde el exterior de la cabina, en el lado izquierdo del techo de la cabina.

1014-D075

CONTROLES VENTILADOR Y A/AC

CALEFACCION - CONTROL TEMP./VARIABLE Este control de temperatura electrónico, ajusta automáticamente la temperatura del aire en la cabina para ambas unidades, la de calefacción y la del aire acondicionado. El área azul de la escala indica temperaturas más frias y el área roja indica temperaturas más calientes.

Este control regulará, automáticamente, el calor o el frio para mantener la temperatura deseada.

3.19

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

INCLINACION DE CABINA

CUIDADO

ADVERTENCIA Antes de inclinar la cabina, asegúrese que la maquina se encuentre estacionada en terreno parejo con la cabina mirando hacia adelante. Baje la pala para nieve (si equipada) y ponga la grúa estacionada.

Lleve el interruptor de ignición a off.

Cierre todas las puertas de la cabina.

LEVANTANDO LA CABINA 1. Estacione el tractor autocargador en terreno parejo.

Mantenga sus manos fuera del área del perno de bloqueo.

8. Ponga la palanca de control de la bomba de inclinación en la posición LEVANTAR. Bombee la palanca hasta que el peso de la cabina este levemente fuera de los pernos bloqueadores.

9. Levante las placas bloqueadores fuera de las ranuras de los pernos y gire los pernos de bloqueo de la cabina para que las superficies planas estén verticales y en línea con las ranuras de los soportes de bloqueo de la cabina.

CABLE DE RESTRICION INCLINACION CABINA

CILINDRO TOTALMENTE EXTENDIDO

2. Baje la pala para nieve (si equipada) y lleve la grúa a la posición estacionada.

3. Gire el interruptor de ignición a off y asegure todos los articulos sueltos en la cabina. Cierre todas las puertas de la cabina.

•

••

4. Verifique para asegurarse que el área sobre las ruedas en el lado derecho de la cabina y el area de desplazamiento de la cabina se encuentren despejadas, sin obstáculos ni personal.

PLACAS DE LOS PERNOS 1014-D080

••

• •• PERNOS BLOQUEADORES CABINA

L. IZQUIERDO BAJO

1014-D078

10. Operar la bomba hasta que la inclinación de la cabina sobrepase levemente la posición central y pare de bombear. Use la PALANCA DE CONTROL LEVANTAR/BAJAR para medir el flujo hidráulico en el cilindro de inclinación de la cabina, inclinando lentamente la cabina hasta extender completamente el cilindro.

5. Suelte los pernos de la tapa de las placas de bloqueo del perno.(ubicados sobre los pernos de bloque de la cabina).

1014-D079

PALANCA INCLINACION CABINA

ADVERTENCIA

Antes de trabajar bajo cabina; Máquina estacionada sobre terreno parejo.

Cabina debe estar totalmente extendida con los cilindros completamente extendidos.

PUERTA ACCESO ESTANQUE HIDRAULLICO LADO IZQUIERDO

PALANCA BOMBA

•• •• •

BOMBA INCLINACION DE CABINA

BOMBA INCLINACION DE CABINA

CILINDRO INCLINACION DE CABINA TOTALMENTE EXTENDIDO

NOTA: Si necesita inclinación parcial de la cabina para que un ayudante se quede en la cabina, mientras se efectúa servicio bajo la misma, ubique el PUNTAL DE SOPORTE DE CABINA montado en el lado izquierdo de la reja. Sáquelo desde la reja e instálelo bajo la cabina como descrito en el paso 11.

6. Ubicar la bomba de inclinación de cabina, dentro de la puerta de acceso del lado izquierdo del estanque hidráulico.

1055-025

•

7. Ubicar el mango de la bomba de inclinación de cabina, dentro de la cabina e insertarlo en la palanca de la bomba.

3.20

PUNTAL SOPORTE CABINA

••

PUNTAL SOPORTE CABINA, GUARDADO

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat SOPORTES BLOQUEO DE CABINA

la cabina en la posición BAJAR y retire el mango de la bomba de inclinación.

1055-022

••

••

PUNTAL SOPORTE CABINA

Lubricación y Mantenimiento

6. Ponga el mango de la bomba de regreso a su posición de almacenamiento en la cabina.

7. Cierre la puerta de acceso del lado izquierdo del estanque hidráulico.

•

ABRIENDO EL CAPO

GIRAR 90° PERNO BLOQUEO CABINA PARA ASEGURAR PUNTAL

•• TRABA CAPO MOTOR

PUNTAL SOPORTE CABINA - INSTALADO 11. Para inclinación parcial, instales el PUNTAL DE SOPORTE. Con la cabina inclinada, inserte el puntal en los soportes de bloqueo de la cabina, baje la cabina y asegure el extremo inferior del punta con el perno bloqueador de la cabina, girado a 90°.

•

BAJANDO LA CABINA

ABRIENDO EL CAPO

1014-D011

1. Mantenga el área bajo la cabina y el área de desplazamiento de la cabina, sin obstrucciones y asegure todas las mangueras y cables.

2. Ponga la palanca de control de la bomba de inclinación en la posición BAJAR.

PARA ABRIR: Soltar la traba central del lado izquierdo del capó del motor. Tire el mango de la traba hacia abajo, levante el anillo de la traba para sacarlo del soporte.

MANGO PARA ABRIR

3. Operar la bomba hasta que la cabina esté de vuelta en su posición normal de operación, sobre los pernos bloqueadores.

•

CUIDADO Mantenga sus manos fuera del área del perno de bloqueo al momento de bajar la cabina.

NOTA: Cuando los soportes de bloqueo de la cabina están levemente sobrepasando los pernos bloqueadores, gire los pernos para que las superficies planas queden horizontales.

• ••

Invierta este procedimiento para cerrar el capó.

PERNOS BLOQUEADORES DE CABINA

1014-D078

ABERTURA CAPO

Ubicar el mango en la parte delantera del capón del motor. Tirarlo y levantar el capó hacia afuera para poder abrirlo.

PLACAS BLOQUEADORAS

••

ILLY-D012

L.IZQUIERDO BAJO CABINA

4. Ponga las placas de vuelta en las ranuras de los pernos de bloqueo y apriete los pernos.

5. Ponga la palanca de control de inclinación de 3.21

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PUESTA EN MARCHA DESPUES DE CADA REPARACION MAYOR

Lubricación y Mantenimiento

Se debe seguir este procedimiento: •

después de un servicio mayor o reconstrucción.

•

cada vez que se haya drenado el aceite hidráulico de la máquina.

•

cada vez que se haya cambiado, reparado o reemplazador algún componente mayor.

SOLTAR LA MAGUERA SOBRE EL MOTOR HIDROSTATICO

•

PRE-ENCENDIDO Y LLENADO 1. Asegúrese que todos los filtros estén en su lugar. NO debe pre-rellenar los filtros.

1014-D081

MOTOR HIDROSTATICO

2. Revise los niveles de aceite en el motor, transmisión, estanque hidráulico, ejes delantero y trasero.

•

Soltar la manguera sobre el motor hidrostático .

3. Verifique el nivel de refrigerante en el radiador.

•

Para operar la bomba de llenado de aceite hidraulico, debe girar el interruptor de la bomba a la posición ON (activación).

•

Revisar por posibles fugas en cada conexión de manguera previamente soltada y apriete cada una de ellas si encuentra fuga de aceite.

•

Continúe haciendo funcionar la bomba de relleno de aceite hidráulico y verifique el visor de inspección del aceite en el estanque. Deje que la bomba de relleno funciones hasta que el estanque hidráulico esté lleno. El visor de inspección del aceite, indicará LLENO (Full).

4. Haga una inspección final por apriete y fugas de todas las uniones y abrazaderas.

5. Instale el bloqueo de la articulación (pernos en ambos extremos) y cambie desde AVANCE/ NEUTRO/REVERSA a NEUTRO. 6. No encienda el motor. Elimine el aire desde el sistema hidráulico, adicionando aceite asi; •

Prepare la boma de rellono de aceite hidráulica en la máquina para adicionar aceite hidráulico.

Limpiar e instalar la manguera de relleno, sacar el tapón en el extremo de la manguera e insértela en el tambor suministrador de aceite.

•

Pre-llenar el cuerpo de la bomba hidrostática y cualquier otro componente que haya sido drenado.

SOLTAR LA MANGUERA SOBRE LA BOMBA HIDROSTATICA

SOLTAR LA MANGUERA SOBRE BOMBA PRINCIPAL

• •• 1014-D081

BOMBA HIDROSTATICA Y PRINCIPAL •

Soltar la manguera ubicada sobre la bomba hidrostática.

•

Soltar la manguera sobre la bomba principal.

3.22

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat PUESTA EN MARCHA DE LA MAQUINA Antes de empezar con este procedimiento, realice los pasos PRE ENCENDIDO Y LLENADO. 1. Asegúrese que el bloqueo de la articulación esté instalado, con los pernos bloueadores en ambos lados.

CUIDADO

Lubricación y Mantenimiento 8. Ajustar la velocidad del motor a 1400 rpm y hacer funcionar cada función por 2 minutos para limpiar el circuito.

9. Rellenar el radiador con líquido refrigerante limpio.

10. Con los cilindros completamente contraidos, rellene el estanque de aceite hidráulico con aceite hidráulico limpio.

El operador de la máquina SOLO debe seguir las instrucciones de la persona efectuando el montaje o ajuste.

PORTICO DE PRUEBA PRESION CARGA

••

BOTON PARA DETENCION

• 1014-D085

PORTICO DE PRUEBA PRESION CARGA 1014-D017

BOTON PARA PARAR MOTOR

2. Mantener el botón de DETENCION ubicado en el lado izquierdo de la cubierta del motor y pedir la ayuda de un asistente para dar arranque al motor, usando el interruptor de llave en la cabina por 10 segundos. Repetir 6 veces para bombear aceite hacia las bombas.

No encienda el motor.

3. Instale un manómetro de 0-1000 psi., en el pórtico de prueba de 'CARGA' para verificar la presión de cartga. Preste mucha atención al manómetro durante el encendido.

4. Encienda el motor. Si la presión de carga no sube dentro de 5 a 10 segundos, APAGUE EL MOTOR. Ver en BOMBA DE CARGA en la SECCION 8 del MANUAL DE SERVICIO.

NOTA: Las funciones de propulsión y dirección podrían no estar bien sangradas o limpiada. Retire el perno bloqueador de la articulación y en RALENTI BAJO, opere lentamente la función de dirección hacia la izquierda y hacia la derecha, y repita el proceso algunas veces. Con el freno de emergencia desenganchado, opere lentamente la función de propulsión, avance y retroceda repitiendo la operación algunas veces.

NOTE: Si es posible, deje la máquina quieta por unas 4 a 6 horas antes de ajustar cualquiera de las presiones operativas. Esto permitirá que las burbujas de aire que hayan quedado en el aceite puedan salir, además este es un buen tiempo para revisar por posibles fugas.

5. Si la presión de carga está dentro de 18-31 bar (260-450 psi), deje funcionar el motor en RALENTI por 20 minutos. Revise la presión de aceite del motor en la cabina. No opere ninguna función. Retire el manómetro desde el pórtico de test de 'CARGA'.

6. Con el motor en RALENTI, freno de emergencia ACTIVADO, presione el pedal del freno, sangre el freno de servicio y la manguera de alivio del freno de estacionamiento en los ejes delanteros y traseros.

7. Con la velocidad del motor en RALENTI haga funcionar cada función por 2 minutos para hacer salir el aire desde el circuito.

3.23

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat LUBRICACION DEL EJE

Lubricación y Mantenimiento

Cada balancín del eje posee siete depósitos para aceite hidráulico, separados, los que requieren de relleno/drenado en forma individual, hay nueve puntos para drenar y siete puntos para rellenar. El eje debe estar nivelado cuando esta siendo rellenado/drenado con lubricane. Efectue cambio de aceite programado en los ejes, cuando realice el cambio de aciete hidráulico de temporada. Rellene los difereciales del eje y el cuerpo de los balancines con aceite para engranajes SAE 90/API-GL-5.

VENTILACION TAPON RELLENO DIFERENCIAL (1 LUGAR)

TAPON NIVEL CUERPO BALANCIN (4 LUGARES)

TAPON RELLENO CUERPO BALANCIN (2 LUGARES)

• (VARILLA 1 LUGAR)

•

••

•

•

•• TAPON DRENO CUERPO BALANCIN (4 LUGARES)

TAPON RELLENO PLANETARIA (4 LUGARES)

CUERPO BALANCIN CONTAMINADO (4 LUGARES - INFERIOR)

• •

BM041

POSICION DE RELLENO MANDO FINAL EN PLANETARIA

•

MANDO FINAL EN PLANETARIA, POSICION DRENO

TAPON DRENO NIVEL DE PLANETARIA (4 LUGARES)

RELLENO DE BALANCINES DEL EJE, DRENO Y TAPONES DE NIVEL

DRENO Y RELLENO DEL DIFERENCIAL: (1 POR EJE) 1. Estacionar la máquina en terreno parejo, instalar la barra de bloqueo de la articulación, baje la pala para nieve (si equipada) y ponga la grúa en la posición estacionada, pare el motor, saque la llave, lleve el interruptor de desconexión de la batería a off, y bloquee las ruedas.

2.

El eje debe estar nivelado para poder drenarlo y rellenarlo adecuadamente.

3.

Limpie alrededor de todos los puntos de relleno, nivel y drenado, antes de retirar los tapones.

4.

Retire el tapón de nivel/relleno del diferencial, ubicado en el lado contrario a la cruceta de mando en el cuerpo del diferencial.

5.

TAPON RELLENO DIFERENCIAL (1 LUGAR)

Limpiar cualquier adherencia el tapón de drenado magnético.

7.

Vuelva a instalar el tapón de drenado del cuerpo del diferencial.

Rellene el diferencial bombeando aceite en el tapón de nivel/relleno en el diferencial. Pare de agregar aceite cuando el nivel de aceite llegue a la parte inferior del tapón de nivel/relleno del diferencial.

9.

Vuelva a poner el tapón de nivel/relleno en el diferencial.

MANDOS FINALES (4 PUNTOS DE RELLENO) 10. Posicione el cubo de la rueda o mando final para drenar la planetaria, con el tapón del dreno en la posición más baja posible, como se muestra en la figura.

11. Retire el TAPON DE RELLENO DE LA PLANETARIA. 12. Retire el TAPON DE NIVEL/RELLENO DE LA PLANETARIA y drene el aceite hacia un recipiente adecuado para su posterior eliminación.

Retire el tapón del dreno del cuerpo del diferencial, ubicado en la parte inferior del diferencial, y deje caer el aceite dentro de un recipiente adecuado para luego ser desechado adecuadamente.

6.

8.

13. Vuelva a posicionar el mando final para rellenar la planetaria, con el TAPON DE NIVEL/DRENO DE LA PLANETARIA a la altura de las 9 horas del reloj y el tapón de relleno a la 1, como se muestra en la figura.

3.24

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat 14. Rellene la planetaria con aceite nuevo, hasta que el nivel de aceite alcance la parte inferior del TAPON DE NIVEL/DRENO DE LA PLANETARIA. (Nota: Para obtener un nivel de relleno adecuado, el mando final debe estar en la posición de relleno de la planetaria como se muestra en la figura.)

Lubricación y Mantenimiento CAMBIANDO LA CORREA DEL SERPENTIN DEL MOTOR Cambie la correa del serpentín del motor como sigure:.

1. Estacione la máquina en terreno parejo.

Ponga la grúa en la posición de estacionamiento, baje la pala (si equipada) y apague el motor.

15. Repita los pasos 10 al 14 para cada cada una de las cuatro planetarias.

DRENANDO Y RELLENANDO LOS BALANCINES : (2 POR EJE)

1014-D086

••

16. Retire los tapones de relleno de los balancines ubicados en la parte superior del cuerpo de los balancines.

•

17. Retire los tapones de nivel de los balancines, ubicados en la parte interior del cuerpo del balancín.

Nota: Hat dos tapones de nivel de los balancines para ser retirados en cada eje.

••

PERNOS SUJETADORES PROTECCION VENTILADOR

••

18. Retire los tapones del dreno de los balancines en la parte interior del cuerpo de los balancines, hacia la parte inferior. Note que hay cuatro tapones en total, en cada eje, los cuales deben ser retirados para drenar los balancines. Drenar el aceite hacia un recipiente adecuado para luego ser desechado.

PROTECCION VENTILADOR DEL MOTOR 2. Retire los seis pernos de anclaje que sujetan la protección derecha del ventilador al marco y retire la protección del ventilador.

3. Instale una barra Johnson de 1/2" con una llave de 15mm en el perno hexagonal del tensionador de la correa.

19. Limpiar cualquier adherencia desde los tapones magnéticos del dreno.

4. Aleje el tensionador de la correa, para soltar la tensión de la correa. Esto otorgará juego suficiente para lograr cambiar la correa.

20. Vuelva a poner los tapones del dreno de los balancines, en todas sus ubicaciones.

21. Rellene los balancines, bombeando aceite en el tapón de relleno del cuerpo del balancín.

Pare de adicionar aceite, cuando el nivel de éste llegue a la parte inferior del tapón de nivel del balancín. Note que cada uno de los balancines debe ser rellenado separadamente.

1014-071

22. Vuelva a poner los tapones de nivel del balancín.

23. Vuelva a poner los tapones de relleno de los balancín.

INSTALACION DE CORREA DEL SERPENTIN

Nota: Hay 9 puntos de drenado y 7 puntos para relleno.

5. Invierta el procedimiento anterior para instalar la correa.

CAPACIDADES

6. Asegúrese que todas las orugas de la correa del serpentín estén alineadas con las ranuras en la polea del motor.

Para capacidades de aceite en los ejes delantero y trasero ver en la tabla: SERVICIO Y LUBRICACION en ESTA SECCION de ESTE MANAUAL.

3.25

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat Lubricación y Mantenimiento MANTENIMIENTO DE BIELA DE FRENO MANTENIMIENTO DE LA GRUA, ROTOR Y GARRA IMPORTANTE Ver en el manual de servicio y mantenimiento del fabricante para información sobre la grúa, rotor y garra.

PROCEDIMIENTO DE LUBRICACION DE GRUA NOTA: Este procedimiento permitirá que la grasa fluya hacia el lado 'cargado' normalmente de las superficies del rodamiento/pasador.

Todos los puntos de servicio de la biela deben ser engrasados en cada turno (8 horas) para asegurar una vida útil prolongada.

La biela entrega amortiguación de oscilación en dos direcciones. Hay 4 puntos de engrase en la biela, para lubricar diariamente las mangas, bujes y el cuerpo.

1014-D082

TUERCA

COLLAR

•• • 1. Extienda completamente las plumas y posicione la garra, abierta, sobre el suelo.

2. Al estar en esta posición, lubricar, diariamente, todos los pernos de anclaje del cilindro y uniones.

LINK SNUBBER MAINTENANCE (CY049) AJUSTANDO LA TENSION DE LA BIELA La tensión se ajusta girando la tuerca de ajuste.

Gire la tuerca de ajuste solamente 1/2 vuelta cada vez, contra el collar tensionador, hasta conseguir la tensión deseada. No sobreapretar ya que esto podria ocasionar dureza en el movimiento de la garra y reducirá la vida útil de la manga de fricción.

3.26

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Lubricación y Mantenimiento

ESQUEMA DE TORQUE UBICACION

HILO

TORQUE (LUBRICADO) Nm

lbf-ft

Cilindros de Dirección Pernos de la traba del pasado Tuerca del pistón Tapa del cilindro

M20 x 2.5 1 3/4" UNF -

530 2370 745

400 1750 550

Cilindros de la Pala para Nieve (si equipada) Pernos de la traba del pasado Tuerca del pistón, clindro arco/pluma Pernos de traba tapa del cilindro

M20 x 2.5 2" UNF M16 x 2.0

530 3050 275

400 2250 200

Pernos de traba del pasador cabina

M20 x 2.5

530

400

Rodamiento articulación central Pernos anclaje rodamiento articulación Pernos anclaje del pasador articulación Pernos tapa oscilación

M16 x 2.0 M20 x 2.5 M20 x 2.5

275 530 530

200 400 400

Montaje del motor Pernos Traseros Pernos Delanteros

M20 x 2.5 M20 x 2.5

530 530

400 400

Montaje Bomba Hidrostática/Principal Placa de comando a volante Cubre Volante Soportes montaje traseros del motor Soportes montaje delanteros del motor

M10 x 1.5 M10 x 1.5 M16 x 2.0 M16 x 1.5

43 43 275 275

32 32 200 200

Cardanes Tuerca retenc. cruceta, cardán trasero Pernos soporte, rodamiento del cardán Pernos montaje, rodamiento cardán Pernos de la junta universal

1 1/4" x 18 UNEF M12 x 1.75 M20 x 2.5 1/2" UNF

640-711 110 530 163-179

475-525 80 400 120-132

Pernos de montaje del eje Delantero/Trasero Pernos montaje puente, delant./trasero

M30 x 3.5 M24 x 3.0

1850 925

1350 675

Tuercas de las Ruedas

M22 x 1.5

800

600

Transmisión Cuerpo transmisión a Soporte Conjunto Soporte del Conjunto a Chasis

M16 x 2.0 M20 x 2.5

275 530

200 400

REV 1 04/2004

Los valores de torque relacionados con el motor y los accesorios son entregados en los manuales apropiados.

3.27

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Lubricación y Mantenimiento

TABLA DE TORQUES DE USO COMÚN

MEDIDAS IMPERIALES

Los valores abajo indicados son sólo para uso general. Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO haga uso de los valores de esta tabla.

PERNOS GRADO 5

PERNOS GRADO 8 HILO GRUESO 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 HILO FINO 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 SECO LUBRICADO lbs-pié Nm lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250

HILO SECO GRUESO lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 HILO SECO FINO lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

LUBRICADO lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADO lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

MEDIDAS MÉTRICAS

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS MEDIDA

CLASE 4.8 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 8.8 OR 9.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft

M6 M8 M10

4.8 12.0 23.0

3.5 8.5 17.0

6.0 15.0 29.0

4.5 11.0 21.0

9.0 22.0 43.0

6.5 16.0 32.0

11.0 28.0 55.0

8.5 20.0 40.0

13.0 32.0 63.0

9.5 24.0 47.0

17.0 40.0 80.0

12.0 30.0 60.0

15.0 37.0 75.0

11.5 28.0 55.0

19.0 47.0 95.0

14.5 35.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

M33 M36

900.0 1,150.0

475.0 825.0 600.0 925.0 675.0 1,150.0 850.0 1,075.0 800.0 1,350.0 1,000.0 700.0 1,200.0 875.0 1,350.0 1,000.0 1,700.0 1,250.0 1,600.0 1,150.0 2,000.0 1,500.0 950.0 1,650.0 1,200.0 1,850.0 1,350.0 2,300.0 1,700.0 2,150.0 1,600.0 2,700.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,750.0 1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,500.0 1,850.0 3,150.0 2,350.0 2,900.0 2,150.0 3,700.0 2,750.0 850.0 1,450.0 1,075.0 2,250.0 1,650.0 2,850.0 2,100.0 3,200.0 2,350.0 4,050.0 3,000.0 3,750.0 2,750.0 4,750.0 3,500.0

3.28

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Lubricación y Mantenimiento

N iv e l d e V ib r a c ió n - C u e r p o C o m p le to D e a c u e r d o a l T e st T i g e r c a t E T R 0 3 7 M e d i d o d e a c u e r d o c o n I S O 2 6 3 1 -1 V a lo r m e d io c u a d r á t ic o p o n d e r a d o e n f r e c u e n c ia d e a c e le r a c ió n ( m /s 2 )

A si e n to S a lu d C o m fo r t V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (A l ta ) e je -x (e s p a ld a a l p e c h o ) 0.2 120 e je -y (d e re c h a a iz q u ie rd a ) 0.4 630 e je -z (t ra s e ro a c a b e z a ) 1.3 500 1.5300 1.4428 Σ V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (B a j a ) e je -x (e s p a ld a a l p e c h o ) 0.1 110 e je -y (d e re c h a a iz q u ie rd a ) 0.3 030 e je -z (t ra s e ro a c a b e z a ) 0.5 210 0 .

6 8 7 0 0.6128 Σ O p e ra ció n d e la P lu m a 1400 rp m e je -x (e s p a ld a a l p e c h o ) 0.0 344 e je -y (d e re c h a a iz q u ie rd a ) 0.1 090 e je -z (t ra s e ro a c a b e z a ) 0.0 391 0.1650 0.1208 Σ

R e sp a l d o

P ie s

0.7440 0.4700 0.7580 0.7110

0.038 8 0.069 9 0.131 0 0.056 1

0.3290 0.4560 0.4050 0.4160

0.018 7 0.045 5 0.065 7 0.029 0

0.0232 0.1550 0.0992 0.1110

0.009 6 0.019 0 0.017 9 0.008 9

N iv e l d e V ib r a c ió n - M a n o /B r a z o D e a c u e r d o a l T e st T i g e r c a t E T R 0 3 7 V a lo r m e d io c u a d r á t ic o p o n d e r a d o e n f r e c u e n c ia d e a c e

V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (A l ta ) 1.250 Σ V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (B a j a ) 0.543 Σ O p e ra ció n d e la P lu m a 1400 rp m 0.083 Σ * N o t e q u e p a ra m a n o / b ra z o , t o d o s lo s v a lo re s m e d io s c u a d rá t ic o s p o n d e ra d o s e a c e le ra c ió n s o n 2 . 5 m / s 2 d e a c u e rd o a la c la u s u la 3 . 6 . 3 d e D ire c c ió n M a q u in a ria A nnex 1.

N iv e l d e R u id o e n la C a b in a D e a c u e r d o a l T e st T i g e r c a t E T R 0 3 5 M e d id o e n a cu e rd o co n I S O 5 1 3 1 :1 9 9 6 (E ) A n n e x D V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (A l ta ) 8 0 . 7 d B (A ) Σ V e l o c i d a d m á x . c o n d u c c i ó n (B a j a ) 7 9 . 2 d B (A ) Σ O p e ra ció n d e la P lu m a 1400 rp m 7 3 . 3 d B (A ) Σ

3.29

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Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

La Brida Divisionada de 4 Pernos está conformada por cuatro componentes: • Un cuerpo (cabeza de la brida) • Un O-ring (sello) Mordazas del perno • Una “cautiva” o dos “divididas” • Cuatro pernos y golillas Fig. T8 GOLILLAS

• •

PERNOS

• MORDAZA DEL PERNO

La base en la cual se encuentran los 4 orificios roscados, simplemente una abertura circular (pasajes del flujo) rodeada por cuatro orificios roscados en un cierto patón para poder aceptar los pernos de la brida. La superficie plana de la base comprime el O-ring contenido en la ranura de la cabeza de la brida, al apretar los pernos. En algunos casos, la ranura está ubicada en la base y no en la cabeza del flange. Los pernos, al ser insertados en sus mordazas, fijan la cabeza del flange a la superficie de la base plana, comprimiendo y atrapando el Oring en la ranura sin dejar ningún espacio para que éste pueda moverse de su posición, bajo presión. De esta forma la presión hidráulica es sellada por el O-ring (sello) comprimido, siempre y cuando los pernos esté bien apretados como para mantener un contacto sólido entre metal y mental, vale decir entre la cabeza de la brida en el diámetro externo del O-ring y la superficie superior de la base.

Ensamblaje del Vástago de la Brida

CABEZA DE BRIDA

• •

O-RING ORIFICIO ROSCADO

•

COMPONENTES DE BRIDA DIVISIONADA DE 4 PERNOS

Los pasos para ensamblar correctamente los pernos del vástago de la brida son: 1. Asegúrese que las superficies sellantes estén libres de mellas, rasguños o cualquier partícula extraña.

2. Lubrique el sello O-ring.

3. Posicione la brida y las mitad de las mordazas.

4. Ponga las golillas bloqueadores en los pernos e insértelos a través de las mordazas.

5. Apriete a mano los pernos.

6. Apriete los pernos en secuencia diagonal (ver Fig. T9) y de a poco, hasta lograr el nivel de torque apropiado, listado en la Tabla T6 o Tabla T7 de esta página.

Fig. T9

SECUENCIA APRIETE PERNOS DE LA BRIDA CODIGO TAMAñO PERNO, TORQUE PERNO M ETRICO TORQUE (ISO 6162) N-M NUMERICO BRIDA PULG. PIE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 25 12 3/4 3/8-16 25 +/- 3.5 M10 49 16 1 3/8-16 31 +/- 4.5 M10 49 20 1-1/4 7/16-14 41 +/- 5 M12* 85 24 1-1/2 1/2-13 52 +/- 6 M12 85 32 2 1/2-13 60 +/- 6 M12* 135 40 2-1/2 1/2-13 85 +/- 9 M12 95 48 3 5/8-11 144 +/- 15 M16 220 56 3-1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 220 64 4 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 80 5 5/8-11 125 +/- 8 +/- 8 M16 220 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Ta bla T6 - Código 61, Torque de Pe rno Re com e nda do P/Brida

CODIGO TAMAñO PERNO TORQUE PERNO M ETRICO (ISO 6162) NUMERICO BRIDA PULG. P IE/LBS 8 1/2 5/16-18 17 +/- 2 M8 12 3/4 3/8-16 30 +/- 4.5 M10 16 1 7/16-14 46 +/- 4.5 M12 20 1 1/4 1/2-13 69 +/- 6 M14* 24 1 1/2 5/8-11 125 +/- 8 M16 32 2 3/4-10 208 +/- 20 M20 * No cumple con especificaciones ISO 6162 Ta bla T7 - Código 62, Torque Pe rno Re com e nda do P/Brida

3.30

TORQUE N-M 25 49 85 135 210 425

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Lubricación y Mantenimiento

Par ker ark

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

Abertura Cónica de 37 Grados JIC Código Numérico SAE Tamaño del hilo -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NPTF Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

Cavidad del Sello O-Ring / Sello-Lok -2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

Conexión Tubo FFWR

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

BSPT Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión FFWR de Mang. o eslab. girato.

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Código Numérico SAE Tamaño del hilo

Conexión Tubo TFFT

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

F.F.W.R : Apretado con Llave Todos los valores son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Conexión Tubo TFFT

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

Conexión TFFT de Mang. o eslab. girato.

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Girado o apretado a mano Todos los valores de tubos son para Acero, Acero Inoxidable y Lata

Torque s de Ensa m bla je , SAE J1926, Hilo Re cto

T ORQUE ENSAM BLAJE (+10% - 0) NO-AJUST ABLE CODI GO NUME RICO SAE 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

SELLO-LOK TAMAñO PIE.LBS. PUL./LBS HILO 5/16-24 (310) 3/8-24 (310) 7/16-20 (310) 1/2-20 (360) 9/16-18 (420) 3/4-16 60 7/8-14 100 1 1/16-12 135 1 3/16-12 175 1 5/16-12 200 1 5/8-12 250 1 7/8-12 305 2 1/2-12 375

AJUSTABLE

TRIPLE-LOK CONEXIONES TUBOS FERULOK

SELLO-LOK

T APONES

CAVIDAD HEXAG. TRIPLE-LOK CONEXIONES HP5ON-S TUBOS FERULOK

CABEZ HEXAG. P5ON-S

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

PIE.LBS. PUL./LBS

N-M

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

(30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

(85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

3.31

Tractor Autocargador 1065/1075 Tigercat

Lubricación y Mantenimiento

Tor que Ensamb laje orque Ensamblaje

EATON Aeroquip Torque Ensamblaje Recomendado para Conexiones Paralelas

Eaton recomienda usar una llave de torque para asegurar el ensamblaje adecuado de estas conexiones.

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Baja con 37º (SAEJ514)

Cavidad Sello O-Ring, Hilo Recto, Presión Alta con ORS (J1453)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -03 3/8-24 -04 7/16-20 -05 1/2-20 -06 9/16-18 -08 3/4-16 -10 7/8-14 -12 1 1/16-12 -14 1 3/16-12 -16 1 5/16-12 -20 1 5/8-12 -24 1 7/8-12 -32 2 1/2-12

Los valores listados son para conexiones de acero. Contáctese con Teaton para obtner valores de torque para otros materiales.

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

o Conexión Recta Metros Newton 12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Código Numérico -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

ORS Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

Código Numérico -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Metrico mm M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

Torque Tuerca

Torque Tuerca

o Conexión Recta lb.-ft.

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

o Conexión Recta Metros Newton 11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Torque Tuerca Giratoria lb.-ft.

11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Torque Tuerca Giratoria Metros Newton 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC)

Tamaño Código Hilo Numérico (pulgadas) -04 9/16-18 -06 11/16-20 -08 13/16-16 -10 1-14 -12 1 3/16-12 -16 1 7/16-12 -20 1 11/16-12 -24 2-12

Tamaño Hilo

Tamaño Hilo (pulgadas) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Tamaño Hilo (pulgadas) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Metros Newton 18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Nominal Tamaño Hilo pulgadas**

Torque Tuerca Bloqueo o Adaptador Recto

lb.-ft.

Metros Newton G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 ** "G" denota hilos paralelos, que no sean ISO 6149 (Solamente para conexión de Terminal)

Productos Eaton Aeroquip, para Transporte A-HOOV-MC001-E Enero 2005

3.32