Tigercat 1055B 1075B ФОРВАРДЕР РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - PDF DOWNLOAD

ФОРВАРДЕР 1055B/1075B

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАВОДСКИЕ НОМЕРА 10550301 И ДАЛЕЕ ЗАВОДСКИЕ НОМЕРА 10750301 И ДАЛЕЕ

ПУБЛИКАЦИЯ 2.4 МАЙ 2011 Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Canada N3T 5P9 Tel: (519) 753-2000 Fax: (519) 753-8272

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

ii

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B СОДЕРЖАНИЕ СЕКЦИЯ ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................................................................v ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.................................................................................................................1 КОНТРОЛЬ И УПРАВЛЕНИЕ................................................................................................................2 СМАЗКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ...............................................................................................................3

КАЛИФОРНИЯ Закон штата Калифорния (Proposition 65). Согласно официальным выводам властей штате Калифорния, выхлопные газы дизельных двигателей, и некоторые их компоненты, , могут вызвать рак, врожденные дефекты и другие дисфункции репродуктивной системы.

1055B/1075B Доступная литература Руководство по эксплуатации (1055B/1075B) РУССКИЙ, (настоящее руководство) ........ Часть № 37003A Operator's Manual (1055B/1075B) English .............................................................................. Часть № 32428A Руководство по техническому обслуживанию (1055B/1075B) РУССКИЙ............................ Часть № 37004A Service Manual (1055B/1075B) English.................................................................................... Часть № 32429A Каталог запасных частей 1055B............................................................................................. Часть № 33366A Каталог запасных частей 1075B............................................................................................. Часть № 32430A

iii

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

iv

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

ВВЕДЕНИЕ

Руководство по эксплуатации, Руководство по техобслуживанию и Каталог запчастей предусмотрены Tigercat для того,чтобы помочь дилеру, клиенту и оператору ознакомиться с особенностями Форвардера 1055B/1075B. Серийные номера:1055B 10550301 и далее.

1075B 10750301 и далее. Форвардер 1055B/1075B разработан для транспортировки нарезанных по длине деревьев, собранных при рубке леса на плантациях и в натуральных условиях как дороги, так и в непосредственной близости от дерева. Руководство оператора ознакомит оператора с методами надлежащей и безопасной эксплуатации Форвардер. Также приведена важная информация о безопасной эксплуатации дополнительного оборудования и насадок. Инструкция по эксплуатации содержит описание процедур обслуживания и обеспечения безопасности и график превентивного обслуживания, облегчающего ремонт и обеспечивающего оптимальную производительность машины. Секция 1 как в Руководстве по эксплуатации, так и в Руководстве по техобслуживанию содержит информацию и инструкции по безопасности, обязательные к выполнению. Предупреждающие знаки ОСТОРОЖНО и ВНИМАНИЕ отображаются в этом и в остальных руководствах в надлежащих местах, привлекая внимание к возможным опасностям при выполнении определенных процедур. Только обученному персоналу разрешается эксплуатировать или обслуживать машину. Информация, содержашаяся в этом руководстве является текущей во время выхода в печать. Возможны усовершенствования на машине которые могут быть не внесены в данную инструкцию, В этом случае, обращайтесь к вашему дилер Tigercat за соответствующей информацией. Фраза "и далее", встречающаяся в данном руководстве после серийного номера означает, что соответствующая информация является текущей для любой машины, серийный номер которой больше серийного номера, указанного перед фразой "и выше".

Tigercat оставляет за собой право вносить изменения, которые, возможно, не смогут появится в этом руководстве в описание машины после даты выпуска данного руководства . Сделано все, что бы обновления были регулярно доставлены клиентам. Если рассматриваемая машина была построена после даты выпуска этого руководства и есть несоответствие, обращайтесь в отдел обслуживания Tigercat. Дата выпуска отображена на первой странице. Компания оставляет за собой право изменять информацию, содержавшуюся здесь в любое время без предшествующего уведомления.

Tigercat Industries Inc.

v

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

ДАННАЯ КАБИНА СООТВЕТСТВУЕТ СЛЕДУЮЩИМ СТАНДАРТАМ ПО БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИЙ : ISO 8082:2003 (ROPS) (Roll Over) (Опрокидывание) Максимальный вес машины 29869 кг ISO 8083:2006 (FOPS) (Falling Object) (Падающие объекты) ISO 8084:1993 (OPS) (Operator) (Оператор) * МОДИФИКАЦИИ И РЕМОНТ: Целостность структур ROPS, FOPS, OPS и их способность обеспечивать долговременный уровень защиты, предусмотренный при их разработке, может быть нарушена внесением любых изменений (модификаций) в конструкцию машины, выполнением установочных работ или изменениями в шасси.

Tigercat подчеркивает, что сертификаты утверждения структур ROPS, FOPS, OPS становятся недействительными, если любые подобные модификации будут иметь место.

Tigercat может официально одобрить модификации только при наличии: i)

Письменного одобрения ремонта или модификации, подписанного Техническим Менеджером Tigercat

ii) Одобренной модификации, официально выпущенной Tigercat. Оба варианта действительны при условии, если модификация выполнена в рабочих условиях, одобренных производителем. Неправомочные модификации и/или сделанный ремонт произведенный клиентом, или дистрибьютором Tigercat может привести к созданию опасной ситуации, и поэтому дистрибьютор Tigercat или клиент будут считаться предупрежденными о возможном риске и последствиях.

Tigercat не будет нести ответственность за ситуации, являющиеся результатом неправомочных модификаций и изменений в конструкции. Кабины оператора разработаны в соответствии стандартам ROPS, FOPS, OPS так, чтобы они противостояли силе и поглощали энергию при опрокидывании, сопротивлялись удару падающего объекта и минимизировали возможность повреждения оператора от проникающих объектов. Если произошла деформация оригинальной конструкции, структура больше не может обеспечить необходимый уровень защиты и должна быть заменена. Попытки выправить конструкцию, особенно с использованием высокой температуры, могут еще больше уменьшить защитную способность структуры. Используйте только рекомендованный клей для крепления окон. Если используется клей, отличный от рекомендованного, то это нарушит требования стандарта по защите оператора. Заменяйте окна только используя детали, утвержденные заводом-изготовителем. Установка, рама или шасси, к которой присоединена кабина, входит в определение структуры ROPS, FOPS, OPS и учтена в проектировании, испытании и сертификации оборудования. Свяжитесь с отделом технического обслуживания Tigercat перед попыткой проведения любых модификаций или ремонта системы защиты при переворачивании.

Tigercat Industries Inc.

PROTECTIVE STRUCTURES CERTIFICATION FOR USE ON ALL Tigercat 1000 SERIES MACHINES THIS OPERATOR ENCLOSURE MEETS THE FOLLOWING PROTECTIVE STRUCTURE STANDARDS: ISO 8082:2003 (Roll Over) Maximum Machine Mass 29 869kg / 65,850lb ISO 8083:2006 (Falling Object) ISO 8084:1993 (Operator) TO MAINTAIN OPERATOR PROTECTION AND PROTECTIVE STRUCTURES CERTIFICATION • All damaged protective structures must be replaced, not repaired.

• Any alterations must be approved by manufacturer.

MANUFACTURED BY

Tigercat Industries Inc. Brantford, Ontario, Canada 30612AUNI R1

vi

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ Установка любого неправомочного приспособления или выполнение каких-либо изменений в оборудовании Tigercat может повлиять на способность оборудования к выполнению предназначенных операций. Целостность, стабильность и безопасность оборудования могут подвергнуться серьезному риску. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПОЛИТИКА Tigercat: НИКАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ НЕ МОГУТ БЫТЬ СДЕЛАНЫ В ОБОРУДОВАНИИ Tigecat, ВКЛЮЧАЯ УДАЛЕНИЯ ИЛИ ДОПОЛНЕНИЯ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ ОДОБРЕННЫХ Tigercat ПРИ ИЗ ПРОВЕДЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАВОДСКИХ РАБОЧИХ УСЛОВИЯХ. Официальное одобрение на изменения или установку доп. оборудования возможно если: i)

Необходимое оборудование описано в текущей документации Tigercat или литературе, типа листа спецификации, прейскуранте, руководстве запчастей, или литературе о продукте, выпущенной Tigercat.

ii) Одобренные варианты или изменения продукта, разрешенные в письменной форме Техническим Менеджером Tigercat. Разрешение любого другого человека недопустимо. Неправомочно сделанные изменения внесенные человеком или организацией могут привести к созданию опасной ситуации. Следовательно, полагается, что человек или организация осознавали риск появления опасных ситуаций либо проявили халатность. Вес является важным фактором при установке дополнительного оборудования. Обратитесь к вашему дистрибьютору Tigercat для информации относительно максимально допустимого эксплуатационного веса и эффекта его изменения на вашу машину.

Tigercat не несет ответственности за любую ситуацию и последствия, которые могут возникнуть как следствие неразрешенных изменений в оборудовании на местах. Если Tigercat окажется вовлеченным в иск, вызванный в связи с внесением изменений в конструкцию без получения необходимого разрешения, описанного выше, Tigercat предпримет любые соответствующие меры для защиты своих интересов. Машина с измененной конструкцией без специальных разрешений будет снята с гарантии. Неодобренные изменения продукта также аннулируют гарантии, данные Tigercat изготовителями его компонентов.

Tigercat Industries Inc.

vii

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Введение

viii

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B СЕКЦИЯ 1 - БЕЗОПАСНОСТИ МАЙ, 2011

Внимательно ознакомьтесь с правилами по безопасности до начала работы с машиной. Прочитайте и поймите все руководства для любых приложений или принадлежностей. СОДЕРЖАНИЕ - СЕКЦИЯ 1 EC DECLARATION 1055B......................................................................................................................... 1.2 EC DECLARATION 1075B......................................................................................................................... 1.4 АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ................................................................................................... 1.13 АПТЕЧКУ.................................................................................................................................................1.10 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТСОЕДИНЕНИЯ "МАССЫ"..................................................................................... 1.15 ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ............................................................................................................................... 1.20 ВЫХОД ИЗ КАБИНЫ.............................................................................................................................. 1.13 ЗАЩИТНАЯ СПЕЦОДЕЖДА.................................................................................................................... 1.8 ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ......................................................................................................................... 1.8 КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................................................. 1.19 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖЕННОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ............................................................... 1.17 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ................... 1.17, 1.18, 1.19, 1.20, 1.21, 1.22 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ.......................................................1.13, 1.14, 1.15, 1.16 ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ................................................................ 1.8, 1.9, 1.10, 1.11, 1.12 ОПАСНОСТЬ ВЫХОДА ГИДРАВЛ МАСЛА ПОД ДАВЛЕНИЕМ........................................................... 1.17 ОПОРНОЕ ОТКИДЫВАНИИ КАБИНЫ.................................................................................................. 1.18 ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖН ПРИ РАБОТЕ С БАТАРЕЯМИ.............................................. 1.12 ПАРКОВКА МАШИНЫ............................................................................................................................ 1.15 ПОНИМАНИЕ СИГНАЛЬНЫХ СЛОВ....................................................................................................... 1.8 ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА.......................................................................1.26, 1.27, 1.28, 1.29, 1.30 ПРИНЦИПЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ............................................................................... 1.26 ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ СУХОГО ПОРОШКОВОГО РЕАГЕНТА..................................................... 1.30 ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ.......................................................................... 1.28 ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ПОЖАРА.......................................................................................................... 1.29 ЧТО НЕОБХОДИМО ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗГОРАНИЯ..................................................................... 1.27 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЯХ.................................. 1.14, 1.17 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ..............1.31, 1.32, 1.33, 1.34, 1.35, 1.36, 1.37, 1.38, 1.39, 1.40 ПРОНИКНОВЕНИЕ ЖИДКОСТИ ПОД КОЖУ....................................................................................... 1.21 ПРОНИКНОВЕНИЕ СМАЗОЧНОГО ВЕЩЕСТВА ПОД КОЖУ............................................................. 1.22 РАБОТА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ МАСЛОМ............................................................................................ 1.10 СБРАСЫВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗ ГИДРОЕМКОСТИ.................................................... 1.15 СВОБОДНО СВИСАЮЩАЯ ОДЕЖДА................................................................................................... 1.18 СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА............................................................................................................................. 1.8 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ..................................................................................................................... 1.17 СТОПОРНАЯ ЗАДВИЖКА............................................................................................................ 1.20, 1.36 УРОВЕНЬ ВИБРАЦИИ В КАБИНЕ........................................................................................................... 1.7 УРОВЕНЬ ШУМА В КАБИНЕ................................................................................................................... 1.7 УТЕЧКИ ЖИДКОСТЕЙ............................................................................................................................ 1.17 ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ ЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ...................................................... 1.23, 1.24, 1.25 ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МОЛНИЯ.......................................................................................... 1.23

EC Declaration

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

This manual is the ORIGINAL INSTRUCTIONS for the 1055B Forwarder.

EC Declaration of Conformity In accordance with EN ISO 17050-1:2004 We Tigercat Industries Inc Of 54 Morton Avenue East P.O. Box 637 Brantford, Ontario, Canada N3T 5P9 in accordance with the following Directive(s): 2004/108/EC The Electromagnetic Compatibility Directive 2006/42/EC The Machinery Directive hereby declare that: Equipment

The 1055B Forwarder is designed for transporting logs from stump to roadside.

Model number

1055B Serial Number

10550301 to 10550499 are in conformity with the applicable requirements of the following standards ISO11169 TSVFS 1978:9 / SS2563 ISO11850 1993-01-01 74/151/EEG AnnexVI ISO 5131:1996 (E)

Machinery for forestry – Wheeled special machines – Vocabulary, performance test methods and criteria for brake systems Road Vehicles – Headboards for loading platforms – Strength requirements and testing Machinery for Forestry – Self propelled machinery - Safety Permissible Sound Levels

ISO 14982

Acoustics – Tractors and machinery for agricultural and forestry – Measurement of noise at the operator’s position – Survey method Self-propelled machinery for forestry – Roll-over protective structures – Laboratory tests and performance requirements Machinery for forestry – Falling-object protective structures – Laboratory tests and performance requirements Machinery for forestry – Operator protective structures – Laboratory tests and performance requirements Agricultural and Forestry – Electromagnetic Compatibility – Test Methods and Acceptance Criteria

ISO 2631

Mechanical vibration and shock – Evaluation of human exposure to whole-body vibration

ISO 8082 ISO 8083 ISO 8084

1.2

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

I hereby declare that the equipment named above has been designed to comply with the relevant sections of the above referenced specifications and is in accordance with the requirements of the Directive(s) Signed by: ............................................................................................................................

Name: Anthony Iarocci Position: President Done at

Brantford Ontario On June 8, 2011 Document ref. No.: 5354-1055B The technical documentation for the machinery is available from: Name: Stewart Booth Address: Darnleyhill Tullynessle Alford, Aberdeenshire Scotland, AB33 8AX

1.3

EC Declaration

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

This manual is the ORIGINAL INSTRUCTIONS for the 1075B Forwarder.

EC Declaration of Conformity In accordance with EN ISO 17050-1:2004 We Tigercat Industries Inc Of 54 Morton Avenue East P.O. Box 637 Brantford, Ontario, Canada N3T 5P9 in accordance with the following Directive(s): 2004/108/EC The Electromagnetic Compatibility Directive 2006/42/EC The Machinery Directive hereby declare that: Equipment

The 1075B Forwarder is designed for transporting logs from stump to roadside.

Model number

1075B Serial Number

10750311 to 10750499 are in conformity with the applicable requirements of the following standards ISO11169 TSVFS 1978:9 / SS2563 ISO11850 1993-01-01 74/151/EEG AnnexVI ISO 5131:1996 (E)

Machinery for forestry – Wheeled special machines – Vocabulary, performance test methods and criteria for brake systems Road Vehicles – Headboards for loading platforms – Strength requirements and testing Machinery for Forestry – Self propelled machinery - Safety Permissible Sound Levels

ISO 14982

Acoustics – Tractors and machinery for agricultural and forestry – Measurement of noise at the operator’s position – Survey method Self-propelled machinery for forestry – Roll-over protective structures – Laboratory tests and performance requirements Machinery for forestry – Falling-object protective structures – Laboratory tests and performance requirements Machinery for forestry – Operator protective structures – Laboratory tests and performance requirements Agricultural and Forestry – Electromagnetic Compatibility – Test Methods and Acceptance Criteria

ISO 2631

Mechanical vibration and shock – Evaluation of human exposure to whole-body vibration

ISO 8082 ISO 8083 ISO 8084

1.4

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

I hereby declare that the equipment named above has been designed to comply with the relevant sections of the above referenced specifications and is in accordance with the requirements of the Directive(s) Signed by: ............................................................................................................................

Name: Anthony Iarocci Position: President Done at

Brantford Ontario On June 8, 2011 Document ref. No.: 5354-1075B The technical documentation for the machinery is available from: Name: Stewart Booth Address: Darnleyhill Tullynessle Alford, Aberdeenshire Scotland, AB33 8AX

1.5

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

1.6

Σ 1.250 Мин скорость привода (низкий показатель) Σ 0.543 Работа стрелы 1400 об/мин Σ 0.083 * для кисти/руки, все взвешенные дейчтвующие значения ускорения ниже 2.5 м/сек 2 ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B Техника в соответствии со статьей 3.6.3 Директивы по оборудованию 98/37/EC Приложение 1.

УРОВЕНЬ ВИБРАЦИЙ И ШУМА ВНУТРИ КАБИНЫ Максимальный уровень шума в кабине

Испытание ETR00117 выполнено Tigercat Измерено в соответствии со стандартом ISO 5131:1996(E) Приложение Д Макс скорость привода (высокий показатель) Σ 77.4 Дб(A) Мин скорость привода (низкий показатель) Σ 71.6 Дб(A)

Для защиты от воздействия шума используйте подходящие средства, такие как наушники или беруши. Продолжительное пребывание в условиях сильного шума может повлечь за собой ухудшение или потерю слуха. При работе машины уровень шума в кабине превышает 70 дБ(А), при обслуживании двигателя – 85 дБ(А). Обратитесь в местную организацию по безопасности труда за рекомендациями по использованию защиты при указанных уровнях шума. Уровень вибрации - Вибрация всего корпуса

Испытание ETR037 выполнено Tigercat Измерено в соответствии со стандартом ISO 2631-1 Взвешенное среднеквадратическое ускорение (м/с2) Сиденье Спинка Самочуствие Удобство сиденья Макс скорость привода (высокий показатель) ось x (спина - грудь) 0.7440 0.2120 ось y (справа - налево) 0.4700 0.4630 ось z (пятки - голова) 0.7580 1.3500 Σ 1.5300 1.4428 0.7110 Мин скорость привода (низкий показатель) ось x (от спины к груди) 0.3290 0.1110 ось y (справа - налево) 0.4560 0.3030 z-axis (buttocks-to-head) 0.4050 0.5210 Σ 0.6870 0.6128 0.4160 Работа стрелы 1400 об/мин ось x (спина - грудь) 0.0232 0.0344 ось y (справа - налево) 0.1550 0.1090 ось z (пятки - голова) 0.0992 0.0391 Σ 0.1650 0.1208 0.1110

Фут 0.0388 0.0699 0.1310 0.0561 0.0187 0.0455 0.0657 0.0290 0.0096 0.0190 0.0179 0.0089

Уровень вибрации - Рука/Кисть

Испытание ETR037 выполнено Tigercat Взвешенное среднеквадратич. Ускорение (м/с2) Макс скорость привода (высокий показатель) Σ 1.250 Мин скорость привода (низкий показатель) Σ 0.543 Работа стрелы 1400 об/мин Σ 0.083 * для кисти/руки, все взвешенные дейчтвующие значения ускорения ниже 2.5 м/сек 2 в соответствии со статьей 3.6.3 Директивы по оборудованию 98/37/EC Приложение 1.

Максимальный уровень шума в кабине Испытание ETR00117 выполнено Tigercat

1.7

безопасности

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЩАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Помните, что соблюдение правил безопасности - ответственность каждого работника. С целью снизить риск возникновения аварийных ситуаций и повысить безопасность в целом, этот раздел Руководства по эксплуатации описывает ряд правил безопасности, обязательных к исполнению.

Этот знак тревоги о безопасности означает ВНИМАНИЕ! ТРЕВОГА! УГРОЗА БЕЗОПАСНОСТИ! Знак тревоги указывает на важную информацию по безопасности, указанную на машинах, знаках безопасности, в руководствах, и т.д. Когда вы видите этот знак, будьте осторожны, так как существует вероятность получения травм или летального исхода. Следуйте инструкциям по безопасности. Понимание Сигнальных Слов

Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации перед началом работы с машиной. Обратите внимание на указания ОПАСНО и ОСТОРОЖНО.

ОПАСНО

Выполняйте все инструкции инспектора по безопасности и старшего оператора.

ОПАСНО (Danger) означает возникновение опасной ситуации, в которой отказ следовать иструкциям приведет к серьезным травмам или летальному исходу.

Вы должны пройти полный курс обучения по управлению машиной и механизмами,знать возможности и ограничения оборудования, изучить самые эффективные методы работы. Не позволяйте необученному человеку управлять машиной.

ОСТОРОЖНО ОСТОРОЖНО (WARNING) предупреждает о возможности возникновения опасной ситуации, в которой отказ следовать инструкциям приведет к серьезным травмам или летальному исходу.

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ (CAUTION) предупреждает о возможности возникновения опасной ситуации, в которой отказ следовать инструкциям приведет к серьезныи травмам или летальному исходу. Используйте рекомендованную защитную спецодежду вроде перчаток, спецобуви, касок, очков, и наушников при необходимости. Правила безопасности включают основные и специальные меры, с которыми оператор должен быть ознакомлен. Специальные меры иллюстрированы пиктограммами, которые могут также быть нарисованы на машине в 1.8

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Никогда не карабкайтесь на машину или не спрыгивайте с нее (в т.ч. при движении). Не используйте джойстик как ручку, при входе или выходе из кабины.

ОБЩАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ продолжение местах, подходящих для их соответствующего сообщения. Сохраняйте знаки безопасности в хорошем состоянии.

Не используйте элементы ножного управления как ступеньки. Поднимаясь или спускаясь из машины, всегда используйте технику 3-х точек - Используйте одну руку и 2 ноги или 2 руки и одну ногу.

ОСТОРОЖНО Носите надлежащие устройства защиты от шума типа наушников или затычек для ушей. Длительное воздействия громкого шума может вызвать постоянную потерю слуха. Избегайте подъема или спуска с машины в областях со скользкими поверхностями. Если этого не избежать, очищайте ото льда или покрывайте скользкие поверхности нескользким материалом.

ОСТОРОЖНО Не следует ходить по машине в обуви со стальными набойками. Стальные набойки являются очень скользкими в соприкосновении со стальной поверхностью машины.

Используйте перила, и ступеньки для подъема и спуска с машины.

ОСТОРОЖНО Не рекомендуется передвижение на поверхности машины в непредусмотренных для этого местах. Не стоит также шагать по наклонным стальным поверхностям а также поверхностям неправильной формы. Поверхность машины, по которой вам возможно придется передвигаться должна быть покрыта (обработана) материалом, не допускающим скольжение. Подобные процедуры должны проводиться регулярно. Если на поверхности появились какие-либо следы износа, необходимо немедленно заменить материал (реагент).не допускающий скольжение.

1.9

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Работа с гидравлическим маслом Прямой контакт с маслом может вызвать повреждения кожи (например, экзему). Необходимо строго соблюдать прав. гигиены. Рекомендации, желательные к исполнению: • Масла, используемые в гидравлических контурах машины могут нагреваться до высоких температур, становясь причиной тяжелых ожогов.

• Постарайтесь не прикасаться к маслу, особенно к маслу, разогретому до высокой температуры.

• При попадании масла на кожу немедленно смойте его с мылом и водой.

• Носите защитные перчатки. Не надевайте перчатки на грязные руки. Используйте защитный крем для рук, чтобы облегчить мытье.

• Не кладите масляные тряпки в ваши карманы.

• Испачканную маслом одежду необходимо сменить при первой возможности.

• Всегда имейте в наличии дополнительную спецодежду, но не держите ее в машине, где она может испачкатьться.

• При порезах и царапинах немедленно вымойте руки и примените аптечку.

• Старайтесь не вдыхать масляные пары.

• Мойте руки как можно чаще (например: в каждый перерыв для приема пищи).

ОБЩАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ продолжение Машина должна быть полностью очищена от мусора по крайней мере раз в день, особенно вокруг компонентов выхлопной системы машины. Утечки гидравлического масла, лишняя смазка, топливные и масляные накопления должны быть устранены немедленно. Поддерживайте чистоту в кабине. Машина должна быть полностью вымыта при каждом большом техобслуживании. Ежедневно осматривайте машину на наличие признаков повреждения или неестественного износа (стандарт ROPS, FOPS, OPS). Машина должна быть осмотрена ежедневно на наличие признаков утечек жидкостей, повреждений, необычного износа, или следов неправильной работы. Чистка проводится при остановленом двигателе. Техник должен немедленно заменить неработающие части системы. Проверьте окна и двери на наличие трещин или повреждений. Проверьте защитные окна на наличие трещин, поврежденное окно имеет меньшую силу противодействия летящим объектам.

Правила безопасности - Сальники из Вайтона Уплотнительные кольца и другие сальники, изготовленые из материала Viton (каучук фтора), производят высоко коррозийную кислоту (Гидрофтористую) будучи подвергнутыми температурам выше 600°F (315°C). Это загрязнение может иметь чрезвычайные последствия для человеческой кожи, так как ее почти невозможно удалить после контакта. Следующие процедуры необходимо выполнять при осмотре оборудования, которое было подвергнуто высоким температурам: • Визуально осмотрите все сальники и прокладки, которые были под воздействием высокой температуры станут черными и липкими.

• Если таковые найдены, Не прикасайтесь!!!

• Определите состав сальников и прокладок, Если это не резиновые и нитриловые материалы, то данная область должна быть обезврежена перед продолжением дальнейшей работы. Естественные резиновые и нитриловые материалы не опасны.

• Используйте специальные перчатки (из неопрена) и полностью промывайте места поражения известковой водой

Проверьте окна на наличие царапин и замутнений, которые могут снизить видимость вокруг машины. Не управляйте машиной с какими-либо сбойными или нерабочими компонентами. Производите замер уровня рабочих жидкостей. Не управляйте машиной после снятия защитных экранов (например- системы выхлопа и других узлов машины). Не работайте на машине с вынутыми стопорными для кабины штифтами. После опускания кабины всегда возвращайте их на место.

Держите аптечку в легко доступном месте.

1.10

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Резкая остановка двигателя после работы с повышенной нагрузкой может вызвать перегрев и преждевременный износ компонентов двигателя. Уменьшите обороты двигателя до холостых и оставьте его в этом режиме на 5 минут чтобы обеспечить постепенное остывание перегретого двигателя и снижение скорости турбины.

ОБЩАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ продолжение •

Не используйте повторно какие-либо тряпки и перчатки.

Внимание: Утилизация путем сжигания не рекомендуется за исключением специально одобренного процесса сжигания с использованием щелочных материалов.

Даже при полном включении тормозов заблокируйте при транспортировке колеса. Необходима обязательная установка замка шарнирного соединения.

Меры предосторожности - Управление Содержите огнетушитель на транспортном средстве в заправленном состоянии и УМЕЙТЕ, ЕГО ПРИМЕНЯТЬ. Не перевозите пассажиров ни в кабине, ни гделибо еще на машине. Транспортное средство рассчитано только для одного оператора. Не позволяйте управлять машиной, людям физически непригодным для этого или находящимся под влиянием алкоголя или наркотикотических средств.

Помните, что поверхности и ручки захвата. (поручни) вокруг двигателя и системы охлаждения могут стать очень горячими, во время работы двигателя. Контакт с горячими поверхностями может вызвать травмы и ожоги.

Управляя машиной, удостоверьтесь в наличии достаточного свободного пространства вокруг машины. Дополнительное пространство может стать необходимым при маневрах на неровном рельефе.

Следуйте инструкциям в этом руководстве а также инструкциям вашей компании по работе с этой машиной.

Будьте чрезвычайно осторожны при приближении к линиям электропередач. Серьезная травма или летальный исход возможны в случае движения на близком расстоянии к линиям электропередач.

Прочитайте, усвойте и следуйте всем общим мерам предосторожности, прописанным изготовителями кранового оборудования, ротора и грейфера. Необходимо иметь доступ к сотовому телефону или рации для вызова помощи в критической ситуации. Знайте, что мощность сигнала сотовых телефонов и рации изменяется с ландшафтом и местоположением.

Не приближайтесь никакой частью машины ближе 3 метров к линиям электропередач, плюс еще на две длины от ее линейного изолятора. Если региональные инструкции требуют большей дистанции безопасности, чем сказано выше, необходимо придерживаться именно этих инструкций для вашей собственной безопасности.

ОСТОРОЖНО Выхлоп двигателя, содержит химические элементы, которые могут вызвать рак и врожденные дефекты или нанести другой вред репродуктивной системе.

Если необходима транспортировка машины, удостоверьтесь, что она хорошо закреплена на платформе для транспортировки! Смотрите ИНСТРУКЦИИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ в Разделе 2 Руководства Оператора или буклет ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ МАШИНЫ.

1.11

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

ОБЩАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ продолжение

Как избежать несчастных случаев в результате наезда машины: Перед движением машины, убедитесь, что все люди находятся на безопасном расстоянии. Будьте осторожны при нахождении людей в зоне работы. Используйте гудок, для предупреждения людей перед началом движения машины. При работе сигнальщика всегда держите его в поле зрения. Во избежание несчастных случаев в результате наезда: • Всегда осматривайтесь перед движением назад. Будьте уверены, что путь свободен.

• Держите сигнал заднего хода включенным. Знайте, что сигнал заднего хода работает в случае движения назад независимо от положения кабины.

• Используйте сигнальщика при движении назад при ограниченной видимости. Всегда держите его в поле зрения.

• Изучите значение всех флагов, знаков и маркировок на участке работы и знайте кто ответственен за передачу сигналов.

• Держите окна, зеркала и фонари в рабочем состоянии.

• Пыль, проливной дождь, туман, снег и т.д. могут ухудшить видимость. С ухудшением видимости сбросьте скорость и включите необходимое освещение.

ОСТОРОЖНО Аккумуляторы, их клеммы и штыри итд содержат свинец и свинцовые соединения, которые могут вызвать рак и врожденные дефекты или вред репродуктивной системе. Мойте руки после работы с батареями. В случае попадания кислоты в глаза, немедленно промойте их чистой водой и обратитесь за медицинской помощью. Не пытайтесь зарядить замерзший аккумулятор; он может взорваться. Разъедините аккумулятор перед работой с электрооборудованием. Сначала снимайте минусовую клемму. Присоединяйте минусовую клемму в последнюю очередь. Никогда не замыкайте батарею накоротко. Это может вызвать взрыв или серьезные ожоги.

ВНИМАНИЕ Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат серную кислоту, которая может сильно повредить глазную ткань или кожу. Всегда носите защитную маску для лица, резиновые перчатки и защитную одежду, чтобы уменьшить риск несчастных случаев. Свинцово-кислотные аккумуляторы производят огнеопасный и взрывчатый газ. Не подносите к аккумулятору источник огня, зажженную сигарету, избегайте появления искр.

1.12

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ВЫХОД ИЗ КАБИНЫ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ

При аварийной ситуации есть два способа покинуть кабину.

1. Левая дверь кабины, главный доступ в кабину.

2. Правое окно аварийного выхода, Использовать только для аварийного выхода. Смотрите подробные инструкции по АВАРИЙНОМУ ВЫХОДУ в Разделе 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА. Важно, чтобы оператор машины ознакомился с правилами аварийного выхода и умел осуществлять это на практике.

Заглушите двигатель при заправке горючим не заправляйте машину во время курения или рядом с открытым огнем.

Все выходы необходимо проверять, чтобы удостовериться в их рабоспособности в случае аварийной ситуаци. Смотрите также АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в Разделе 3 данного Руководства.

Будьте уверены, что никто не находится в опасной зоне перед стартом машины. Подайте предупредительный звуковой сигнал перед стартом машины.

ВАЖНО ! Перед началом работы разблокируйте двери, чтобы в случае аварийной ситуации их можно было открыть снаружи. Убедитесь, что дверь работает, дважды открыв ее: один раз с помощью наружной ручки, второй- с помощью внутренней запорной ручки.

Место оператора оборудовано ремнем безопасности. Всегда пристегивайтесь при управлении машиной. Обратитесь к инструкции по запуску двигателя в главе управление машиной в разделе 2 Руководства по эксплутации. Перед началом работы удостоверьтесь, что все двери, панели, и защитные крышки установлены должным образом.

1.13

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Все операции на машине осуществляются только из кресла оператора. В кабине.не должно быть незакрепленных предметов. Перед началом работы, проверьте все средства управления оборудованием, чтобы гарантировать, правильную работу машины. Удостоверьтесь, что все экраны безопасности установлены и должным образом закреплены. Не открывайте аварийный люк или двери для притока воздуха, при управлении машиной.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ продолжение

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

1075B-082

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ (ЛЕВАЯ ДВЕРЬ)

ОСТОРОЖНО

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЯХ: Обе двери имеют предохранительные выключатели блокировки двери, чтобы предотвратить управление машиной, если хоть одна из дверей открыта (система управления отключается).

Держите двери кабины закрытыми, во время управления машиной, чтобы предотвратить случайное проникновение ветвей и щепок в кабину. Держите двери кабины закрытыми и используйте ремень безопасности, во время движения, чтобы оператора не выбросило из кабины. Никогда не используйте стояночный тормоз

ВНИМАНИЕ Не используйте джойстик, рычаг рулевого управления или подлокотник, чтобы взобраться в или выйти из кабины. ПРИМЕЧАНИЕ: При открытой двери двигатель можно завести, но нельзя будет выполнять никаких рабочих операций. ПОМНИТЕ ТАКЖЕ: Джойстик аварийного рулевого управления не является частью системы блокировки с целью безопасности, и работает и при включенной, и при выключенной системе управления. Для пачала работы: Закройте обе двери и запустите двигатель. Нажмите выключатель ПЕРЕЗАГРУЗКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, чтобы получить возможность осуществлять рабочие операции на машине.

ТОРМОЗ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

1075-080

для торможения за исключением критических ситуаций. Тормоза должны быть всегда отрегулированы. Когда работа остановлена, всегда оставляйте крановое оборудование в парковочном положении или опускайте его на землю, независимо работает или заглушен двигатель. При завершении работы всегда опускайте на землю отвал снегоочистителя, независимо от того работает или заглушен двигатель. Никогда не работайте в одиночку. Регулярно сообщайте другим членам команды о ваших намерениях, местоположении и количестве часов, необходимых для выполнения работы. Машина должна быть припаркована на расстоянии как минимум в 15 метрах от любого другого оборудования на очищенной площадке. В случае возгорания, это расстояние минимизирует шанс распространения огня на другую машину или оборудование.

ВНИМАНИЕ Все операции машины теперь можно выполнять либо намеренно, либо случайно коснувшись соответствующего элемента управления. При включении предохранительного выключателя блокировки, безопасность самого оператора и людей вне кабины машины становится ответственностью этого оператора. Предохранительные выключатели блокировки дверей и выключатель перезагрузки блокировки системы управления являются самой важной частью безопасности работы машины, и должны быть при любых условиях в рабочем состоянии.

1.14

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Сбрасывание давления управления из гидроемкости:

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ продолжение

Перед работой на или возле машины, сбросьте давление управления в гидроемкости, совершив следующие операции:

Перед выходом из кабины установите крановое оборудование в парковочное положение и опустите на землю отвал снегоочистителя (если имеется).

1. Заглушите двигатель.

Если собираетесь выйти из кабины на продолжительное время, заглушите машину. При парковке машины: • • •

•

•

ТЕСТ-ПОРТ ГИДРОЕМКОСТИ 1

Паркуйтесь ТОЛЬКО на ровной поверхности. Не оставляйте машину на склоне или наклонной поверхности. Установите крановое оборудование в парковочное положение или опустите его на землю, опустите на землю и отвал снегоочистителя (если имеется). Заглушите двигатель. Перед работой на или возле машины сбросьте давление в системе управления. Смотрите СБРОС ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗ ГИДРОЕМКОСТИ в данном Разделе.

1075B-218

ТЕСТ-ПОРТ ТРУБОПРОВОДА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ГИДРОЕМКОСТИ 1

2. Соедините датчик давления на 0-345 бар с тест-портом гидроемкости 1.

Поверните выключатель отсоединения "массы" аккумулятора в положение ВЫКЛ, если машина запаркована надолго (например, на ночь). КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

3. Выключатель зажигания поставьте в положение РАБОТА (не включайте зажигание двигателя).

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ "МАССЫ"

4. Проверьте, закрыты ли двери, и нажмите на клавишу переустановки системы управления на правом джойстике .

5. Выжмите до конца педаль тормоза и высвобождайте ее постепенно, пока на датчике давления не появится 0 бар. Имейте в виду, что нажимать на педаль придется раз 60 или больше.

1055-009

6. После всех этих операций давление в системе может по-прежнему оставаться. Ослабление гидравлических соединений, поэтому, производите осторожно.

1.15

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности НИКОГДА не передвигайтесь поперек КРУТОГО уклона или холма: • Если Вы передвигаетесь поперек склона средней крутизны - НИКОГДА не поворачивайте в сторону подъема, это может вызвать опрокидывание.

• При загрузке удерживайте груз в грейфере как можно ниже и ближе к форвардеру, тем самым обеспечивая наибольшую устойчивость.

• Лоуд (1,113 куб.м) кругляка ощутимо повлияет на управление машиной и ее стабильность.

• Будьте всегда готовы разжать грейфер и сбросить бревна в аварийной ситуации.

• Никогда не приближайтесь к плохо лежащим бревнам снизу холма.

• Не перегружайте форвардер, так как это вызовет снижение устойчивости и возможное опрокидывание.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ продолжение

ОСТОРОЖНО

НЕ позволяйте никому находиться в зоне работы машины при заведенном двигателе, так как может произойти удар или защемление работающими подвижными частями машины. Поддерживайте безопасное расстояние между машиной и рабочими и прочим персоналом. Оператор обязан гарантировать, что никто не приблизится к машине во время работы ближе чем на 60 м.

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери или оконные стекла (если имеются) на склоне. Они тяжелые и могут распахнуться с огромной силой.

ОСТОРОЖНО

Перед перемещением машины приведите крановое оборудование в парковочное положение и поднимите отвал снегоочистителя (если имеется) с земли достаточно для преодоления препятствий типа пней. Проверьте давления воздуха в шинах (смотрите спецификации требуемого давления воздуха в руководствах изготовителей). Если давление будет слишком низко, то машина будет раскачиваться (плавать). Если давление будет слишком высоко, то машина будет подпрыгивать. Смотрите ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ в Разделе 3 данного Руководства. Если машина должна поехать по дорогам общего пользования, используйте дополнительные фонари (если установлены) и другие устройства предупреждения. Удостоверьтесь, что ваша машина отвечает всем необходимым требованиям. При транспортировке машины, удостоверьтесь, что существует необходимое пространство с обеих сторон и над машиной, чтобы избежать соприкосновения с телефонными линиями, мостами, и другими помехами. Перед транспортировкой машины, удостоверьтесь, что все двери и панели установлены должным образом. Прочитайте, усвойте и следуйте всем общим мерам предосторожности, предписанным изготовителями кранового оборудования, ротора и грейфера.

Никогда не перемещайте крановое оборудование или грейфер над головами рядом стоящих людей. Используйте только заранее согласованные и одобренные сигнальные методы. Подчиняйтесь сигналам сигнальщика. Управляйте машиной только в сидячем положении с места оператора. Не перевозите пассажиров ни в кабине, ни в каком-нибудь еще месте на машине. Если видимость ограничена пылью, дымом, туманом или снегом, остановите машину, пока видимость не восстановится. Не работайте ниже или позади форвардера, припаркованного под углом. При работе в холмистой местности передвигайтесь вверх или вниз по склону, чтобы предотвратить опрокидывание.

1.16

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

ОСТОРОЖНО Дизельное топливо или гидравлическая жидкость под давлением могут проникнуть через кожу и вызвать серьезные повреждения тканей, слепоту или смерть. При попадании такой жидкости в кожу необходимо произвести ее удаление хирургическим путем в течение нескольких часов квалифицированным хирургом. Не проверяйте наличие утечек голыми руками.

Осматривайте и обслуживайте технику с периодичностью, рекомендованной в Разделе 3 настоящего руководства. При обслуживании и ремонте выключите двигатель, и отсоедините плюсовую клемму от обеих батарей.

Утечки жидкостей под давлением можно сразу и не увидеть. Ища утечки, наденьте перчатки и используйте ключ или деревянную палку, для перемещения гидравлических шлангов. Одевайте защитные очки.

Установите знак, "НЕ ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ" на входе в кабину и двигательный отсек при проведении ремонтных работ.

Давление может сохранятся долгое время после отключения питания и насоса. Опустите грейфер и отвал снегоочистителя (если имеется) на землю и сбросьте запертое давление из гидроаккумулятора тормозной системы, перед тем как проводить работы на узлах или отсоединением каких либо шлангов. Процедура описана в СБРОС ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРА в данном Разделе.

Перед прохождением обслуживания или ремонтом любого оборудования, консультируйтесь с инструкцией изготовителя и следуйте рекомендуемым процедурам. Радиатор и система охлаждения должны очищаться и обслуживаться ежедневно, чтобы поддерживать умеренную температуру двигателя. Перед сваркой в какой-либо части машины, необходимо очистить место сварки и иметь рядом в наличии огнетушитель. При использовании сварочного аппарата, устанавливайте основной минусовой зажим так, чтобы электрический ток не проходил через подшипники (особенно центральный подшипник). Кроме того поверните выключатель "массы" в положение ВЫКЛ и отсоедините штекер компьютера двигателя от компьютерного модуля на двигателе и заземление двигателя на шасси.

Утечка и взрыв жидкости в системе охлаждения могут вызвать серьезные ожоги.

1.17

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ продолжение

ОСТОРОЖНО ЗАКРОЙТЕ дверь кабины перед ее откидыванием. Двери тяжелые и распахиваются и закрываются с большой силой.

Отключите двигатель. Удалите крышку фильтра после остывания машины до температуры, позволяющей коснуться голыми руками. Медленно ослабьте крышку на полоборота, чтобы спустить давление перед полным ее открытием.

ОПОРНОЕ ЗВЕНО. КАБИНА ОТКИНУТА ПОЛНОСТЬЮ.

ОПОРНОЕ ЗВЕНО ПРИ ОТКИДЫВАНИИ КАБИНЫ

1075-002

Никогда не изменяйте давления или настройки перепускных клапанов до появления специальных инструкций.

Перед работой под кабиной машину нужно запарковать на ровной поверхности. Кабину необходимо откидывать полностью до отверстия в звене, чтобы избежать травмы. Смотрите подробные инструкции в ОТКИДЫВАНИЕ КАБИНЫ в Разделе 3 Руководства. Никогда не стойте под объектом, поддерживаемым гидравликой. Применяйте правила безопасности.

Используйте надлежащий инструмент для работы. Ремонтируйте или заменяйте изношенный или поврежденный инструмент, включая подъемное оборудование как можно быстрее.

ОТВЕРСТИЕ ОПОРЫ ПРИ ЧАСТИЧНОМ ОТКИДЫВАНИИ

ОПОРНЫЙ БОЛТ

ОПОРНОЕ ЗВЕНО ПРИ ЧАСТИЧНОМ ОТКИДЫВАНИИ

Держите руки, ноги, голову и свободно свисающую одежду подальше от вращающихся деталей. Завяжите длинные волосы позади вашей головы. Снимите кольца и другую бижутерию, для предотвращения электрич. замыкания и попадание в движущиеся механизмы.

ОПОРА (ДЫРКА) ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОГО СРОКА ОТКИДЫВАНИЯ

1075-003

ОПОРНОЕ ЗВЕНО ПРИ ЧАСТИЧНОМ ОТКИДЫВАНИИ КАБИНЫ

Примечание: Если требуется частичное откидывание с помощником оператора в кабине при проведении обслуживания, кабина может быть опущена частично до опорного звена. При использовании опорного звена для частичного откидывания крепежный болт кронштейна должен быть опущен до конца в отверстие для частичного откидывания в опорном звене. Примечание: Если кабину откидывают на длительное время (смена насоса и пр.) крепежный опорный болт можно убрать, кабину и опорное звено установить как надо, а опорный болт опустить в отверстие в конце опорного звена. Это не применимо для машин с 6-ю колесами, в таком положении кабина сядет на колесо.

ОСТОРОЖНО

Помните об опасных зонах защемления в машине. Запрещается находиться в пределах диапазона движения рабочих частей машины. Всегда надевайте перчатки при работе с кабелями, цепями или бревнами.

1.18

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ продолжение

ОСТОРОЖНО

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

ЗАЩЕЛКА КАПОТА

•

1055-008

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ: Высвободите защелку слева на капоте двигателя. Потяните вниз ручку защелки, поднимите кольцо защелки с запорного ушка на раме. ПОТЯНИТЕ НА СЕБЯ РУЧКУ

ILLY-D012

ОТКРОЙТЕ КАПОТ НА СЕБЯ

Найдите ручку слева на капоте. Потяните ручку и наклоните капот вперед, чтобы открыть его. ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩЕЛКНУТ

ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩЕЛКА ВВЕРХУ

ЗАЩЕЛКА

1075-035

КАПОТ ЗАФИКСИРОВАН ОТКРЫТЫМ Защелка слева внутри на капоте не позволяет капоту закрыться. Разомкните защелку, слегка приподняв капот, затем потяните защелку вверх для ее смыкания с пружинным фиксатором (смотрите фото), для закрывания капота проделайте операции в обратном порядке.

1.19

ОСТОРОЖНО, ГОРЯЧИЕ ЖИДКОСТИ И ГОРЯЧИЕ ПОВЕРХНОСТИ МОГУТ ВЫЗВАТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ОЖОГИ! Перед техобслуживанием дайте остынуть системе охлаждения двигателя, топливной и гидравлической системам, системе выхлопа и поверхностям машины.

•

Проверяйте температуры систем и поверхностей термометром перед началом сервисных работ.

•

Не начинайте техобслуживание, пока температура не опустится до 38°C!

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ продолжение

УДЕРЖИВАЮЩИЙ ШТИФТ

СТОПОРНАЯ ЗАДВИЖКА СОЧЛЕНЕНИЯ

СТОПОРНАЯ ЗАДВИЖКА В РАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Если двигатель работает внутри помещения, убедитесь в том, что помещение нормально вентилируется для предотвращения накопления токсичных выхлопных газов. Включайте двигатель только при необходимости проверки или настройки двигателя.

1055-003

Работайте в проветриваемом помещении. При необходимости работы с включенным двигателем в закрытом помещении, используйте удлинитель выхлопной трубы для вывода токсичных выхлоных газов.

СТОПОРНАЯ ЗАДВИЖКА

1055-002

СТОПОРНАЯ ЗАДВИЖКА В ПОЛОЖЕНИИ ХРАНЕНИЯ

До начала работы в районе центрального шарнирного соединения установите фиксирующую пластину на шарнирное соединение шасси между шасси и сочленением, чтобы избежать случайного соединения и травмы. После использования всегда возвращайте фиксатор в положение его хранения.

В случае, если у вас нет подобного удлинителя вам необходимо работать вне помещения, либо широко открыть двери мастерской.

Никогда не стойте под объектом, поддерживаемым гидравликой. Применяйте правила безопасности.

Утилизируйте жидкости надлежащим образом. Не сливайте рабочие жидкости на землю или в водоемы.

ОСТОРОЖНО

Вы должны знать, как правильно сливать и утилизировать рабочие жидкости.

Не работайте позади или ниже машины, припаркованной под уклоном.

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери кабины или стекла окон, если кабина машины наклонена. Двери или экраны могут вылететь при открытии с большой скоростью.

ОСТОРОЖНО Отказ следовать вышепреведенным инструкциям может привести к серьезным травмам или летальному исходу .

1.20

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ продолжение

ОСТОРОЖНО Дизтопливо или гидравлическое масло под давлением может проникнуть под кожу, причиняя серьезные травмы или летальный исход. При попадании жидкости под кожу, только квалифицированный доктор, знающий что делать в этой ситуации должен обработать рану хирургическим путем в течение нескольких часов после попадания жидкости.

ПРОНИКНОВЕНИЕ ЖИДКОСТИ ПОД КОЖУ Гидравлические и топливные системы на лесозаготовительных машинах работают под высоким давлением, как правило 207 бар (3000 psi) и выше. При плохом соединении или повреждении в шланге произойдет продолжительный выброс жидкости под напором. Даже в системах под давлением в 7 бар (100 psi), струя жидкости может проникнуть через кожу, подобно игле для подкожных инъекций.

В случае появления раны, вызванной попаданием жидкости под кожу необходимо: • Обратиться к старшему сотруднику и сообщить о случившемся немедленно.

• Немедленно обратиться за квалифицированной медицинской помощью Наилучшим способом обезопасить себя от подобных происшествий является в первую очередь осмотрительность и внимательность. При поиске возможных утечек жидкостей.

• Не производите осмотр и поиск утечек голыми руками. Всегда носите защитные перчатки.

• Не забывайте надевать защитные очки для защиты глаз.

• Старайтесь не становиться напротив места предполагаемой утечки.

В начале, случайное проникновение жидкости под кожу может вызвать ощущение укола жалом. Главная опасность заключается в игнорировании происшедшего и мысли, что все пройдет само собой. Как правило, все происходит как раз наоборот! Через какое-то время рана начнет болеть, означая то, что началось повреждение тканей.

•

Подобным образом жидкость может попасть прямо в кровеносный сосуд и быстро распространиться по всей кровеносной системы. Человеческий организм практически не обладает способностью самоочищаться от попавшей внутрь жидкости. Дизтопливо или гидравлическое масло под давлением может проникнуть под кожу, причиняя серьезные травмы или летальный исход. При попадании жидкости под кожу, только квалифицированный доктор, знающий что делать в этой ситуации должен обработать рану хирургическим путем в течение нескольких часов после попадания жидкости.

•

Для перемещения шлангов или других компонентов необходимо использовать длинный кусок дерева или доску.

Разместите другой конец палки или доски в место предполагаемой утечки. Не пытайтесь делать это руками или ногами.

• Имейте ввиду, что источник утечки и струя может быть очень мал в диаметре и пратически невидим. Заметить утечку можно по месту накопления жидкости. При проведении техобслуживания: • Остановите двигатель и подождите несколько минут, пока не упадет давление в топливной системе и гидросистеме перед отсоединением или соединением шлангов и гидролиний при работе с системой .

• Никогда не работайте с соединителями или шлангами, находящимися под давлением .

• Убедитесь, что категория шлангов рассчитана на рабочее давление • Не используйте некачественные шланги.

Время становится критически важно, так как разрушение тканей очень быстро прогрессирует. Чем больше времени вам придется ждать медицинской помощи, тем больше будет рана. Несмотря на то, что подобные происшествия случаются довольно редко, известны случаи, когда приходилось ампутировать палец, кисть и даже всю конечность Несвоевременное хирургическое вмешательство может привести, к очень серьезным последствиям или смерти.

1.21

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ продолжение ПРОНИКНОВЕНИЕ СМАЗОЧНОГО ВЕЩЕСТВА ПОД КОЖУ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПНЕВМОШПРИЦА ДЛЯ СМАЗКИ Пневматический шприц для смазки производит смазывание под давлением 17 - 400 Бар (246 - 5801 psi). Давление в 7 бар (100 psi) достаточно для проникновения смазки под кожный покров. НЕМЕДЛЕННО обратитесь за медицинской помощью в случае попадания под кожу жидкости либо смазки. Расскажите лечащему врачу о типе смазки, рабочем давлении шприца и другие подробности. Информация о количестве попавшей под кожу жидкости, типе жидкости (или материала), давлении, при котором жидкость проникла под кожу и времени с момента происшествия до начала хирургического вмешательства незаменима при лечении полученного повреждения. Перед использованием пневматического шприца для смазки необходимо : • Удостовериться в том, что персонал, который будет работать с пневматическими шприцами высокого давления для смазывания, прошел соответствующий инструктаж по технике безопасности и знает, что делать в случае получения повреждений подобного рода.

• Не приниматься за работу с пневматическим шприцом высокого давления для смазывания до прохождения процесса обучения, включающего в себя инструкции по мерам безопасности при работе с данным оборудованием.

• Надеть защитные перчатки, очки, защитный шлем.

• Осмотреть шприц для смазывания на предмет износа или разрывов. Замените все поврежденные элементы шприца.

• Убедиться, что защитный кожух установлен на всех наконечниках шприцов для смазки.

• Удалить смазку и грязь со всех масленок (фитингов) до начала шпринцевания.

• Немедленно заменить неисправные тавотницы (если таковые найдены) новыми.

• Если вы обнаружили,что какие-то фитинги расположены плохо и неудобно, замените их на угловые или фитинги с накидной гайкой.

1.22

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ Несмотря на популярный миф, что попадание молнии в человека является маловероятным событием, факты показывают, что удары молнии происходят часто. В результате этого лесозаготовители входят в группу повышенного риска, поскольку их работа связана с прибыванием на открытом пространстве вблизки с верояными объектами попадания молнии, такими как высокие деревья или тяжелое оборудование (преимущественно из металла). Лесозаготовители могут снизить вероятность попадания удара молнии, выполняя несколько простых предписаний: 1. Назначить одного из членов вашей бригады: • Ежедневно следить за прогнозом погоды • Наблюдать за погодными условиями на участке • Предупреждайте всех членов вашей команды о возможном приближении грозы..

2. Не начинайте или продолжайте выполнение операции, которую невозможно остановить при приближении грозы.

3. Старайтесь заранее оценить степень риска и, при необходимости, переместитесь в безопасное место. Не медлите. Если возле вас сверкнула молния, вы в опасности.

4. Строго следуйте правилам - если вы увидели вспышку молнии и раскат грома неподалеку - покиньте рабочее место.

5. Не следуйте устаревшим рекомендациям идти в укрытие в промежуток времени между ударом молниии и раскатом грома равный 30 секундам или меньше. Этого времени не достаточно для обеспечения необходимой безопасности.

6. Оставайтесь в вашем убежище в течение 30 минут после последнего удара молнии или грома. Самое безопасное место во время грозы является помещение расположенное в закрытом, полностью построенном здании офиса, школе, торговом центре и т.д. Эти здания являются самыми безопасными из-за наличия электропроводки и водопроводной системы (коммуникаций). При ударе молнии возникший электрический ток уйдет в землю через провода или канализационные или водопроводные трубы. Такое здание, если оно расположено поблизости) является самым лучшим убежищем.

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ

ЧТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МОЛНИЯ? Молния представляет собой электрический разряд, происходящий во время грозы.При формировании грозы,большое количество мелких частиц льда сталкивается между собой в грозовом облаке. Эти столкновения создают положительный заряд в верхней части облака и отрицательный заряд в нижней. Со временем второй положительный заряд накапливается на поверхности земли под облаком, сконцентрировавшись вокруг высоких объектов, таких как холмы, деревья, здания, оборудование и даже людей. Как только разница между электрическими зарядами в грозовом облаке и на земле становится достаточно большой для того, чтобы преодолеть сопротивление воздуха, обладающего изоляционными (диэлектрическими) свойствами, возникает канал электрический тока. Это и есть удар молнии. Электрический потенциал в разряде молнии может быть равен 100 миллионам вольт. Молния может ударить на очень большое расстояние (вплоть до 60 км). Молния может появиться как до грозовой тучи, так и после нее, то есть вероятность удара существует как до начала дождя, так после его окончания. Молния может ударять в одно и тоже место много раз,) распростряняясь в земле на радиус более чем 18 м вокруг места удара молнии. Разряд молнии всегда сопровождается громовым раскатом. Во время разряда молнии воздух вокруг нее мгновенно нагревается до температуры более 28,000 С. При такой температуре воздух быстро расширяется, затем быстро сжимается, остывая. Этот контрастный перепад создает звуковую волну - гром, который мы слышим. В большинстве мест, подвергшихся урагану или сильной буре, количество смертей или серьезных травм от молний уступает количеству погибших или раненных от наводнения.Только 10% из общего количества жертв умирают от удара молнии,(фактичеси все вследствии остановки сердца или дыхания),а более 70% тех из, кто выжил страдают от тяжелих травм и увечий всю оставшуюся жизнь. Удар молнии может привести к потере памяти, повышенной утомляемости, хронической боли, головокружении, нарушениям сна и неспособности выполнять несколько действий одновременно.

1.23

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ, НАХОДЯСЬ В НЕЗАЩИЩЕННОМ МЕСТЕ, УВИДЕЛИ ВСПЫШКУ МОЛНИИ ИЛИ УСЛЫШАЛИ РАСКАТ ГРОМА. Если есть возможность, зайдите в здание.

1. Направляйтесь к ближайшему зданию, автомобилю или к машине с полностью закрытой кабиной с защитной структурой ROPS как можно быстрей. Оставаться снаружи небезопасно 2. Если вы находитесь внутри здания: • Не наблюдайте за грозой не закрыв двери и окна.

• Держитесь на расстоянии от проводных телефонов, электроприборов, осветительных приборов, радиомикрофонов. электророзеток, различных труб.

3. Если вы находитесь внутри автомобиля или кабины с защитной структурой ROPS : • Ни при каких обстоятельствах не выходите из машины. При ударе молнии разряд, уходящий в землю через корпус машины может пройти через вас..

• Прекратите работу, заглушите двигатель, закройте все двери и окна.

• Расположитесь в кресле. Руки желательно расположить на коленях, а ноги на коврике для пола.

• Не прикасайтесь к каким-либо металлическим объектам, соединенным или являющимся наружной частью машины. Не прикасайтесь к дверным и оконным ручкам, ручкам управления, ножным педалям, рулю, стенам внутри кабины и другим предметам, выходящим наружу.

• Не притрагивайтесь к радиомагнитоле (рации) или телефону, если они соединены с внешней антенной.

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ продолжение

К сожалению, лесозаготовители в большинстве работают вдали от зданий, следовательно им нужно найти другое убежище Навесы, укрытия от непогоды, засидки для охоты, палатки и другие частично открытые или небольшие по размеру постройки не спасают от ударов молнии, поскольку они не обладают способностью увести электрический заряд в землю в отличии от больших зданий и предназначены не больше, чем для защиты от солнца и дождя. Не пытайтесь укрыться от ударов молнии под этими постройками. Второе безопасное место, защищающее от удара молнии, находится в кабине полностью закрытой машины, фургона, грузовика или автобуса с металлическими крышей и боковыми сторонами кузова. Электрический разряд ударившей в машину молнии проходит через внешнюю поверхность кузова и уходит в землю. Это называется поверхностный эффект. Машины со стекловолоконной или пластмассовой обшивкой, а также машины с откидным верхом не спасут вас от удара молнии, так не обладают поверхностным проводящим эффектом. Лесозаготовительные машины типа трелевщика, лесопогрузчика, валочнопакетирующей машины, форвардера и т. д. с защитной конструкцией кабины при опрокидывании (ROPS) хорошо защищают от удара молнии благодаря проводящему поверхностному эффекту. Однако машины, оснащенные только защитным куполом не защищены от удара молнии, так как через них проходит дождевая вода, являющаяся проводником тока и, следовательно, отсутствует поверхностный эффект. Операторы должны покинуть машины этого типа и найти более безопасное место до удара молнии. Обратите внимание, что шины на автомобилях и тяжелых тракторах не снижают опасность от удара молнии. Молния преодолела большое расстояние через воздух, являющийся диэлектриком, и несколько дюймов резины на шине машины не смогут изолировать мощный разряд электричества.

1.24

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Что делать, если вы почувствовали покалывание кожи, волосы встали дыбом, вы услышали треск или легкие металлические предметы начали вибрировать.

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ УДАРЕ МОЛНИИ продолжение

1. Возможно,остались считанные секунды до удара молнии.

2. Сомкните ноги. Согните туловище и пригните голову. Зажмите рукой уши, чтобы заглушить удар грома.

3. Чем меньше ваша площадь соприкосновения с землей, тем меньше шанс прохождения через вас разряда, распространяющегося по земле вследствие удара молнии.

Что делать, если вы застали грозу и вам негде спрятаться.

Что необходимо предпринять, если вашего сотрудника ударила молния.

1. Избегайте открытых мест, где вы находитесь выше окружающего ландшафта.

1. Человек, ставший жертвой удара молнии не накапливает в себе электрический заряд. Вы сразу же можете притронутья к пострадашему для оказания медицинской помощи.

2. Постарайтесь найти укрытие в низком месте, таком как канава, овраг, каньон или пещера.

3. Держитесь поодаль от открытых водоемов и рек.

2. Немедленно наберите номер местного отделения скорой помощи.

4. Не прячьтесь под отдельно стоящим высоким деревом или небольшой группой деревьев.

3. Если у жертвы нет пульса, произошла остановка сердца или дыхания, необходимо немедленно начать сердечнолегочную реанимацию или искуственное дыхание "рот в рот". Используйте переносной дефибриллятор, если такой есть под рукой.

5. Ищите укрытие среди рощи близкорастущих невысоких деревьев.

6. Не входите в тесные места или ограждения 7. Не ищите укрытия под машиной или автомобилем.

4. Будьте очень осторожны, оказывая помощь пострадавшему при продолжающейся грозовой активности. Молния может ударить и вас! Если это возможно, постарайтесь внести пострадавшего внутрь помещения.

8. Держитесь в стороне от проводящих электричество материалов, таких как проволочный забор, ворота, металлические трубы, рельсы и различные инструменты.

9. Не приближайтесь на расстояние ближе 15м к топливным цистернам, емкостям, мотоциклам, машинам без кабин и т. д.

Для более подробного ознакомления с правилами безопасности при ударе молнии зайдите на следующие интернет сайты

10. Оставайтесь на расстоянии не менее 5м от рядом стоящего человека, чтобы молния не прошла между вами.

National Weather Service Lightning Safety http://www.lightningsafety.noaa.gov National Lightning Safety Institute http://www.lightningsafety.com

11. Не пользуйтесь телефоном за исключением особых случаев.

1.25

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности 4. Очищайте весь накопленный мусор (пруты, хвойные иглы, ветви, кору, листья, маленькие щепки), и любые другие горючие материалы изнутри защитного щита машины, низко расположенных узлов машины,а так же от областей, близких к двигателю. Очищайте топливные и гидравл. системы по крайней мере, по окончании каждой смены 5. Регулярно осматривайте машину на наличие любых признаков утечки в топливной или гидравлической системах, обратите внимание на изношенные или разрушенные топливные или гидравлические трубопроводы перед запуском любого оборудования.

6. Необходимо немедленно очищать найден-ные пятна или утечки смазки, дизтоплива, гидравлического или смазоного масел.

7. Производите очистку паром двигателя, трансмиссии, тормозов, отделения топливного и гидравлическх баков и других компонентов по меньшей мере раз в месяц или чаще в зависимости от условий работы.

8. Применяйте только невоспламеняемые чистящие средства для очистки машины.

9. Проводите ежедневный осмотр Системы выхлопа на предмет утечек. Посмотрите, есть ли изношенные, треснувшие или поврежденные выхлопные трубы или глушитель. Проверьте также наличие и состояние болтов и зажимов. При обнаружении утечек на выхлопе или других неисправностей необходим немедленный ремонт. Утечка в системе выхлопа может стать причиной пожара. НЕ НАЧИНАЙТЕ РАБОТУ до окончания ремонтных работ по устранению утечки.

10. При нормальной эксплуатации машины утечка в системе выхлопа обычно сопровождаются изменением или повышением уровня шума выхлопа двигателя. Подобные изменения не должны остаться без внимания. Если это случилось во время эксплуатации машины, машину следует немедленно остановить, двигатель заглушить. Не начинайте работу до завершения всех необходимых ремонтных работ.

11. Оставляйте машину по меньшей мере в 15 метрах от какой-либо другой машины или оборудования в конце смены.

12. Никогда не оставляйте машину с приподнятыми стрелой, аркой или отвалом. Если при пожаре прогорят идущие к ним гидравлические шланги, гидравлическое масло может попасть на огонь, что приведет к обвалу стрелы, отвала и арки.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА

Работая в лесу, невозможно препятствовать попаданию щепок и фрагментов древесины на машину, эти щепки могут возгореться сами по себе, а вместе топливом или маслом возможность возгорания сильно возрастает. Следующие руководящие принципы противопожарной техники должны дополнить знания, методы и навыки, внимательность и осторожность оператора по технике пожаротушения. Приведенные ниже руководящие принципы помогут поддержать ваше оборудование в рабочем состоянии, а также свести к минимуму риск ущерба от пожара.

1. Всегда имейте под рукой заряженный огнетушитель. Необходимо знать как с ним обращаться.

2. Регулярно очищайте пыль и древесные отходы с экранов забора всасываемого воздуха, радиатора двигателя, охладителя воздуха турбонаддува, маслоохладителя гидросистемы, охладителя дизтоплива и испарителя кондиционера воздуха для предотвращения перегрева двигателя и гидросистемы и сохранения нормальной работоспособности машины. Обратитесь к главе Очистка испарителя кондиционера воздуха и системы охлаждения в разделе 2 Руководства по эксплуатации.

3. Сдувайте всю накопившуюся пыль и щепки со всех горячих узлов системы выхлопа машины (турбокомпрессор, выпускной коллектор, выхлопные трубы) в конце рабочей смены или еще чаще в зависимости от условий работы. Убедитесь в чистоте компонентов после обдува и очистки. Система выхлопа содержит много небольших мест, где может скапливаться мусор. Даже небольшое накопление мусора, расположенное близко к горячим выхлопным компонентам, может загореться и тлеть. Вибрация в машине может сместить тлеющие фрагменты в другую часть машины и, тем самым, распространить огонь по машине.

1.26

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности 17. После транспортировки машины (на тра-ле) с одного лесного участка на другой необходимо открыть все двери и панели доступа и сдуть весь древесный мусор, который мог попасть на двигатель и узлы системы выхлопа из-за возникшей при транспортировки турбулентности воздуха 18. Перед началом ремонтных работ, например сварки, все вокруг места сварки должно быть очищено, а огнетушитель должен находиться рядом.

19. Держите тряпки и другие горючие предметы в местах, защищенных от возгорания.

20. Не используйте машину для проталкивания горящей древесины во избежание перемещения огня на вашу машину.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА 13. Поверните переключатель отелючения аккумулятор в в положение Выкл (OFF) при остановке машины во избежание коротких замыканий.

14. Не отходите от машины как минимум 45 минут, необходимых для ее остывания.

ПОЖАРЫ В МАШИНЕ КРИТИЧЕСКИ УМЕНЬШАЮТ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МАШИНЫ, МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ УДОРОЖАНИЯ ВАШЕГО СТРАХОВОГО ВЗНОСА ИЛИ ПОЛНОГО ОТКАЗА СТРАХОВАТЬ ВАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ПРЕДПРИНЯТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗГОРАНИЯ: • Для предотвращения возникновения пожара, первым делом необходимо удостовериться, что все узлы или системы машины исправны и регулярно проходят осмотр.

• Убедитесь, что переносные огнетушители заправлены и находятся в рабочем состоянии. Огнетушители требуют периодического осмотра и приведения в порядок в соответствии с инструкциями производителя этого оборудования, указанными на самом огнетушителе, а так же в руководстве, изданном производителем огнетушителя.

• Убедитесь, что напорная система водоснабжения (если установлена) заправлена водой и находится в рабочем состоянии. Обратитесь к главе Обслуживание напорной системы водоснабжения в разделе 3 Руководства по эксплуатации.

• Убедитесь в правильности выбора огнетушителя. Большинство пожаров с самоходными машинами относятся к категории А и В. Вам необходимо иметь сухой порошковый огнетушитель категории ABC, а так же жидкостный огнетушитель категории A. Пожар категории A означает возгорание древесины, одежды, резины и различных видов пластмасы, пожар категории B означает, что произошло возгорание воспламеняемых жидкостей, дизтоплива, масла и смазки. Пожар категории C означает, что горит электрооборудование.

15. Уберите все ключи, закройте машину и все крышки во избежание акта вандализма.

16. Будьте осторожны во время курения. Курение при открытом огне очень опасно и требует запрета особенно во время заправки машины и обслуживания аккумуляторов.

1.27

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ • В случае, если пожар начался во время работы на машине: 1. Опустите на землю все навесное оборудование.

2. Заглушите двигатель.

3. Активируйте систему пожаротушения**.

4. Вызовите подмогу по рации или телефону. О пожаре необходимо сообщить немедленно.

5. Выйдите из машины и возьмите огнетушитель или шланг водонапорной системы (если установлен).

6. Необходимо удостовериться, что вы и рядом расположенный персонал находитесь в безопасности. Приближайтесь к огню с предельной осторожностью.

7. Если вы можете это сделать, находясь в безопасности, отключите разъединитель питания батарей аккумулятора.

• Перед принятием решения о начале тушения пожара необходимо удостовериться в следующем: 1. Пожар невелик и не распространяется быстро.

2. Всегда есть безопасный проход назад.

3. Вы прошли обучение и умеете эффективно пользоваться системами пожаротушения и огнетушителями.

4. Если вы сомневаетесь, стоит ли тушить пожар сейчас, не принимайтесь за тушение. Отойдите на безопасное расстояние от огня и дожидайтесь помощи.

5. Знайте, что шланги с жидкостью охлаждения (хладагентом), дизтопливом или гидравлическим маслом могут прогореть во время пожара. Если это произошло, то скорее всего произойдет возгорание хладагента,топлива или масла.

6. По возможности пользуйтесь в первую очередь порошковым огнетушителем или системой пожаротушения **. Сразу после этого начинайте использовать систему напорного водоснабжения в машине (если установлена) или водный дисперсионный огнетушитель (если установлен). После применения порошкового огнетушителя возможно повторное возгорание из-за высокой температуры остатков горения. Вода остудит место возгорания, снижая тем самым шанс повторного возгорания.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА •

•

•

• •

•

•

Убедитесь, что наконечники переносных огнетушителей и шлангов водонапорных систем подходят по размеру для отверстий доступа в дверях машины. Убедитесь, что Cистема обнаружения пожара* находится в рабочем состоянии. Обратитесь к главе Система обнаружения пожара в разделе 2 Руководства по эксплуатации. Убедитесь, что Cистема пожаротушения** заправлена и находится в рабочем состоянии. Обратитесь к главе Система пожаротушения в разделе 2 Руководства по эксплуатации. Удостоверьтесь, что вам известны меры по борьбе с пожаром, принятые в вашей компании. Вам также необходимо следовать всем национальным, областным или локальным требованиям и стандартам по борьбе с пожаром. Требования отличаются друг от друга в зависимости от региона, однако в большинстве они выглядят следующим образом: 1. Персонал, на который возложена обязанность бороться с пожарами, должен быть физически пригоден выполнять подобную работу 2. Персонал, которому предстоит использовать пожарное оборудование должен пройти инструктаж квалифицированного специалиста.

3. При вводе огнетушителей в эксплуатацию на рабочем месте, необходимо показать работникам основной принцип работы огнетушителя а также проинформировать об опасностях, возникающих при тушении пожара.

4. Процесс обучения должен проводиться ежегодно после первоначального обучения. После вышеупомянутого процесса обучения вы должны уметь использовать огнетушитель и напорную систему водоснабжения и систему пожаротушения** , установленную на машине, так как в случае пожара времени на прочтение необходимых инструкций у вас не будет. Необходимо удостовериться, что вся необходимая информация и номера телефонов (пожарного отделения и т.д.) всегда должна быть при вас.

1.28

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ЧТО ДЕЛАТЬ ПОСЛЕ ПОЖАРА

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА •

•

Пользуйтесь огнетушителем следующим образом (т.н. метод прохода).

• Выдерните стопорную чеку в верхней части огнетушителя. Оторвите пластмассовую пломбу после выдергивания стопорной чеки.

• Направьте огнетушитель в основание огня. Если же вы направили огнетушитель на языки пламени, огнегасящяя смесь просто пройдет через пламя, не принося никакой пользы. Наконечники шлангов часто прикреплены к огнетушителю. Необходимо их разъединить перед началом тушения.

• Нажмите на рычаг сверху, это приведет огнетушитель в действие, выпустив наружу агент под давлением.

• Тушите основание возгорания от края до края, пока не потушите возгорание или не израсходуется огнетушитель.

Перед вводом машины в эксплуатацию после случившегося пожара необходимо: 1. Удостовериться, что причина пожара выяснена и все необходимые ремонтные работы завершены.

2. Убедитесь, что система обнаружения пожара* или система пожаротушения** правильно обслужена и находится в рабочем состоянии (если применяется).

3. Убедитесь, что все огнетушители заменены или заправлены надлежащим образом.

•

Поставьте в известность своего дилера и/ или Tigercat Industries Inc. Заполните форму 5101.

*Примечание: Системы обнаружения пожара предлагаются компанией Tigercat в качестве дополнительного оборудовaния (по заказу) в некоторых линейках машин Tigercat. Просим вас не учитывать всю информацию или рекомендации по упомянутым системам обнаружения пожара, если таковые не установлены на вашей машине. **Примечание: Сухие порошковые огнетушители предлагаются Tigercat в качестве дополнительного оборудовaния (по заказу) в некоторых линейках машин Tigercat. Просим вас не учитывать всю информацию или рекомендации по упомянутым огнетушителям в случае, если таковые не установлены на вашей машине.

20229A

• • •

• •

ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ОГНЕТУШИТЕЛЯ

Вставьте наконечник огнетушителя в специально приспособленное отверстие и начинайте тушить пожар. Если вы уверены, что сможете сделать это безопасно, откройте панели доступа в охваченном огнем месте. При невозможности проникнуть в машинное отделение попробуйте тушить через защитную сетку, либо любые другие отверстия в машине Убедитесь, что машина и ее компоненты остыли после пожара достаточно для того, чтобы исключить повторное возгорание. Оставайтесь возле машины до подхода помощи.

1.29

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности Очистка всех электрических контактов должна быть осуществлена очистителем электрических контактов- негорючей жидкостью, не вызывающей коррозии и не проводящей ток, как ,например, очиститель контактов CRC Contact Cleaner 2000.

3. На поверхности машины, нагретой пожаром до высоких температур, сухой порошковый реагент образует слой налета формируя своеобразную затвердевшую корку или сгустки материала. Для снятия налета из порошкового реагента необходимо промыть поверхность составом, состоящим на 50% из горячей воды и на 50 % из изопропилового спирта. Дайте настояться этому состову на несколько минут. При увлажнении, сгусток (налет) сухого порошкового реагента становится кислотосодержащим. После завершения процедуры снятия налета, начинайте процесс нейтрализации кислоты в соотвествии с инструкцией, указанной в шаге 2 на этой странице.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА ПРОЦЕДУРА ОЧИСТКИ СУХОГО ПОРОШКОВОГО РЕАГЕНТА Как порошковые огнетушители типа ABC, так и системы пожаротушения гасят возгорание с помощью химического реагента. Состав химического реагента, маленький размер самих частичек порошка а также стремительность выброса реагента увеличивают эффективонсть тушения и обеспечивают лучшее проникновение и покрытие в месте выброса реагента. Существует ряд мер и рекомендаций по очистке и нейтрализации поверхностей, подверженных воздействию порошкового реагента Персонал, выполняющий эту работу должен носить защитную одежду, защитные очки, противопылевой тонкодисперсный респиратор для защиты от порошкового реагента. Убедитесь, что электросистема машины полностью отключена до начала процесса очистки.

1. Если порошковый реагент попал на незатронутую пожаром (неперегретую) сухую поверхность, он так и остантся в форме порошка. Необходимо немедленно очистить подобные поверхности во избежание соприкосновения оставшегося реагента с водой или атмосферной влагой. Остатки порошкового реагента можно вычистить с помощью сжатого вохдуха, щетки, смахивания или всасывания с использованием высокоэффективного сухого воздушного фильтра (HEPA), способного отфильтровывать тонкие частички порошкового реагента. После этого, протрите поверхность влажной тряпкой.

2. В местах, где сухой порошковый реагент вступил в реакцию с водой, образуется паста с небольшим содежанием кислоты. Обратите внимание, что все поверхности (включая электрические контакты), покрытые такой порошковой пастой легко поддаются коррозии. Для нейтрализации подобной пасты с содержанием кислоты на большой поверхности нужно ее отмыть (в т.ч. душирующей промывкой), используя состав, состоящий на 3/4 из горячей воды и 1/4 из пищевой соды. Смесь должна настояться несколько минут до начала промывки. При промывке пользуйтесь мылом или водным раствором, затем промойте водой и просушите поверхность.

1.30

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД - ВНЕШНЯЯ ТАБЛИЧКА

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ТАБЛИЧКИ В КАБИНЕ МАШИНЫ В кабине форвардера 1055B/1075B расположены следующие предупреждающие таблички. Они находятся внутри кабины и полностью на виду у оператора. Все таблички нужно периодически чистить и осматривать на предмет читабельны ли они. Те, которые прочитать трудно, повреждены или сняты, нужно заменить. ФИКСАТОР АВАРИЙНОГО ВЫХОДА

Эта табличка расположена снаружи на кабине рядом с запасным аварийным выходом через окно справа на кабине. Чтобы открыть окно, поверните круглую ручку в указанном направлении, снимите ручку и откройте окно. АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД - ВНУТРЕННЯЯ ТАБЛИЧКА

Второй аварийный выход - окно, находится справа в кабине и имеет фиксатор, установленный в целях бехопасности, когда машина запаркована и не используется (на ночь или дольше). Перед началом работы СНИМИТЕ ФИКСАТОР. Это позволит вам не оказаться запертым в аварийной ситуации и выйти через второй, запасной аварийный выход - боковое стекло, если главный выход, дверь, будет заблокирован. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Эта табличка расположена внутри кабины справа рядом с запасным аварийным выходом. Высвободите замок подкоса, снимите стержень петли и распахните окно полностью. Смотрите АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД в Разделе 2 данного Руководства.

Эта табличка напоминает вам об экономном использовании блокировки краткосрочно, когда требуется дополнительная тяга. Чрезмерное ее использвание может привести к серьезным поломкам машины.

1.31

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ РЕМНЕМ!

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ПРОЧИТАЙТЕ И УСВОЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Сиденье оператора оборудовано поясным ремнем безопасности. Управляя машиной, всегда используйте систему пассивной безопасности. НАЧИНАЙТЕ ДВИГАТЬСЯ И РАБОТАТЬ НА МАШИНЕ, только после того как должным образом пристегнетесь.

Перед работой на машине всегда ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации для оператора. Особое внимание обратите на предупреждения ОСТОРОЖНО и ОПАСНОСТЬ. Это Руководство поможет вам понять, как работает машина, как правильно ее эксплуатировать. Кроме того, прочитайте и усвойте все руководства на навесное оборудование и принадлежности. НЕ НАЧИНАЙТЕ РАБОТАТЬ НА МАШИНЕ, пока не прочтете и не усвоите изложенное в Руководстве для оператора, а также основные принципы работы на машине. РАСПОЛОЖЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эта табличка указывает на место хранения Руководства для оператора.Она находится внутри кабины снаружи "бардачка".

1.32

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ПОСТОРОННИМ ВХОД ВОСПРЕЩЕН

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИНЫ ВСЕГДА ВЫНИМАЙТЕ ИЗ ЗАМКА КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ!

НИКОГО, КРОМЕ ВАС НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ КАК ВНУТРИ, ТАК И СНАРУЖИ МАШИНЫ. Никаких посторонних в кабине и в любом другом месте машины! В кабине есть только операторское сиденье, рассчитанное на одного человека. Постороннее лицо, находящееся на машине подвергается опасности быть зажатым между движущимися частями машины, может выпасть из машины или оказаться на линии вылета отходов из насадки. Все перечисленное вкупе с другими возможными случаями может привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ. Если кто-то пытается взобраться на машину во время работы, немедленно остановите машину. Вы можете начать работу только после того, как работники отойдут на безопасное расстояние.

Перед выполнением сервисных и прочих работ на машине заглушите двигатель, ВЫНЬТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ и положите его в доступное место.

1.33

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ОПАСНОСТЬ БЫТЬ ПРИДАВЛЕННЫМ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ОСТОРОЖНО, ОПАСНОСТЬ ВЫБРОСА СЛОМАННЫХ ПРЕДМЕТОВ!

Не работайте на машине, когда кто-нибудь приближается! Если кто-то из персонала попытается приблизиться во время работы, НЕМЕДЛЕННО ОСТАНОВИТЕ МАШИНУ. Приближающиеся рискуют быть ударенными падающими или раскачивающимися бревнами, что может привести к серьезным травмам или смерти. Не продолжайте работу, пока пресонал не отойдет на безопасное расстояние от машины.

Не работайте на машине с открытыми дверями или окнами или снятыми защитными крышками. Проникновение в кабину толстых веток может привести к серьезным травмам или летальному исходу.

Всегда будьте в курсе дела, где находится другой персонал или машины, работающие на площадке, и будьте готовы остановить машину, как только они войдут в зону вашей работы без предупреждения. Будьте готовы к такой вероятности и готовы предприянять соответствующие меры, если это потребуется!

Перед началом работы ЗАКРОЙТЕ ВСЕ ОКНА И ДВЕРИ и убедитесь, что все защитные крышки установлены должным образом.

1.34

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА!

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОТОКОМ!

Перед началом работы в любом месте тщательно изучите местность и внимательно ознакомьтесь с потенциальными опасностями, особенно с опасностью поражения электротоком от линий электропередач.

ОЗНАКОМЬТЕСЬ И СЛЕДУЙТЕ ПРАВИЛАМ ПО ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ОПИСАННЫМ В ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ. Все эти правила предписывают необходимые действия для предотвращения возгорания на машине. НЕ НАЧИНАЙТЕ РАБОТУ на машине, не ознакомившись с этими инструкциями и не проведя необходимое обслуживание и чистку машины для снижения риска возникновения возгорания на машине. Очень важно помнить, что проводить противопожарные мероприятия нужно ЧАСТО (несколько раз в день). Очистка машины от воспламенящихся материалов, частый осмотр системы выхлопа машины, гидравлических шлангов, электрических кабелей и немедленное проведение необходимого ремонта - все эти меры помогут предотвратить возгорание машины. Всегда имейте на машине огнетушитель в ЗАПРАВЛЕННОМ состоянии, знайте, где он находится и УМЕЙТЕ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!

НЕ ПРИБЛИЖАЙТЕСЬ НИКАКОЙ ЧАСТЬЮ МАШИНЫ ИЛИ ГРУЗОМ К ЛИНИЯМ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ БЛИЖЕ 3 М ПЛЮС ДВЕ ДЛИНЫ ЛИНЕЙНОГО ИЗОЛЯТОРА! Контакт с линией электропередач МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ!

1.35

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

НАРУЖНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ Следующие предупреждающие таблички расположены на внешних поверхностях машины. Они находятся там, где требуются повышенные меры безопасности. Таблички нужно периодически чистить и осматривать на предмет читабельности изображенного. Замените их, если они не читаются, поврежедны или отсутствуют. ОПАСНОСТЬ БЫТЬ УДАРЕННЫМ Эта табличка предупреждает о зоне опасности в центральной точке сочленения. Такая опасность может возникнуть при рулевом управлении машиной. НЕ РАБОТАЙТЕ В ЭТОМ МЕСТЕ, ПОКА НЕ УСТАНОВЛЕН СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ!

1055-003

СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ

СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ В РАБОЧЕМ РОЛОЖЕНИИ

СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ 1055-002

СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ ХРАНЕНИЯ

Смотрите подробности ФИКСАЦИИ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ в Разделе 2 настоящего Руководства.

Перед работой в этом районе УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ СОЧЛЕНЕНИЯ ШАССИ между шасси и центральной точкой для предотвращения случайного соединения, что может привести к серьезной травме или смерти.

1.36

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ОПАСНОСТЬ БЫТЬ ПРИДАВЛЕННЫМ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ОПАСНОСТЬ БЫТЬ ПРИДАВЛЕННЫМ

Эта табличка предупреждает о зоне опасности быть придавленным раскачивающимися или упавшими бревнами. Приближающийся к этому месту персонал рискует быть придавленным падающими или раскачивающимися бревнами, что может привести к серьезной травме или смерти.

Эта табличка предупреждает об опасносной зоне, когда кабина в наклоненном положении. НЕ РАБОТАЙТЕ В ЭТОМ МЕСТЕ, ПОКА НЕ БУДЕТ УСТАНОВЛЕНА ОПОРА НАКЛОНЕННОЙ КАБИНЫ!

При работающем двигателе НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ никому присутствовать рядом с машиной, где они могут быть придавлены движущимимся предметами.

Перед работой под кабиной в наклоненном положении, убедитесь, что ОПОРНАЯ СТОЙКА НАКЛОНА КАБИНЫ УСТАНОВЛЕНА НА МЕСТО.

Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и рабочими и прочим персоналом. Обязанность оператора - недопущение приближения персонала ближе 60 м к работающей машине.

Никогда не стойте или работайте под частями машины, поддерживаемыми только гидравликой. Всегда устанавливайте опоры безопасности или стопорное устройство.

НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, пока остальной персонал не отойдет на безопасное расстояние от машины. НЕ РАБОТАЙТЕ ИЛИ ОБСЛУЖИВАЙТЕ МАШИНУ ПОКА ОНА С ГРУЗОМ И ПОКА КРАН НЕ БУДЕТ УСТАНОВЛЕН В ПАРКОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, А ДВИГАТЕЛЬ НЕ БУДЕТ ЗАГЛУШЕН.

1.37

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКЕ НА КАПОТ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ОПАСНОСТЬ ЗАЦЕПЛЕНИЯ

Эта табличка предупреждает о МАКСИМАЛЬНОЙ РАГРУЗКЕ НА КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ. Она расположена внутри на капоте. МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС/НАГРУЗКА на капот - 225 кг. Превышение может вызвать повреждение капота и привести к травме.

Эта табличка предупреждает о ЗОНЕ ОПАСНОСТИ ЗАЦЕПЛЕНИЯ (ВРАЩАЮЩИМИСЯ ЧАСТЯМИ). Она расположена на всех сторонах защитного кожуха вентилятора охлаждения двигателя, который рядом с поликлиновым ремнем привода двигателя. НЕ ПОДНОСИТЕ РУКИ ИЛИ ПАЛЬЦЫ К ЭТОМУ МЕСТУ. Такие вращающиеся части, как приводные барабаны, ремни и приводные устройства могут привести к зацеплению или затягиванию частей тела, что может вызвать серьезные травмы.

Капот может использоваться как рабочая площадка для нахождения на ней, если только если максимальный вес стоящего на нем не превышает 225 кг.

ДЕРЖИТЕ РУКИ И ПАЛЬЦЫ ПОДАЛЬШЕ ОТ ВРАЩАЮЩИХСЯ БАРАБАНОВ, РЕМНЕЙ И ПРИВОДНЫХ УСТРОЙСТВ! Перед началом сервисных работ на этих частях машины заглушите двигатель и подождите, пока вращающиеся части полностью не остановятся.

1.38

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ОПАСНОСТЬ НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ

ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ ВЗРЫВА. Она расположена в конце воздухоочистителя (кожух воздушного фильтра). Двигатель оборудован устройством пускового подогревателя. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДИЭТИЛОВЫЙ ЭФИР для этих целей. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭФИРА МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ И, КАК СЛЕДСТВИЕ, СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ ИЛИ СМЕРТЬ.

Эта табличка предупреждает об ОПАСНОСТИ НАКОПЛЕННОЙ ЭНЕРГИИ. Она расположена внутри на двери отсека гидравлики. Машина оборудована гидроаккумулятором (расположен на задней оси). В гидроаккумуляторе накапливается энергия от гидравлического давления. Обслуживание гидроаккумулятора или других компонентов гидросистемы до сброса давления может привести к серьезным травмам или смерти. НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ИЛИ ПРОЧИЕ КОМПОНЕНТЫ ГИДРОСИСТЕМЫ ДО СБРОСА ДАВЛЕНИЯ. Смотрите СБРОС ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИЗ АККУМУЛЯТОРА в этом Разделе.

1.39

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Техника безопасности ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ДОСТУПА ОГНЕТУШИТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ ПЕРЕНОСНОЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ

Эта табличка отображает расположение каждого ОТВЕРСТИЯ ДОСТУПА ОГНЕТУШИТЕЛЯ. Такие таблички установлены на каждом отверстии для огнетушителя на капоте двигателя.

Эта табличка означает МЕСТО ПРЕНОСНОГО ОГНЕТУШИТЕЛЯ ЗДЕСЬ. Она находится на каждой двери отделениия хранения огнетушителя на задней оси.

1.40

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B РАЗДЕЛ 2 - КОНТРОЛЬ И УПРАВЛЕНИЕ МАЙ 2011

Внимательно ознакомьтесь с правилами по безопасности до начала работы с машиной. Прочитайте и поймите все руководства для любых приложений или принадлежностей. СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 2 АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД.......................................................................................................................... 2.115 АВАРИЙНЫЙ ОТСЕЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ......................................................................................... 2.27 АККУМУЛЯТОРЫ.................................................................................................................................. 2.120 БЛОКИРОВКА ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ.................................................................................. 2.144 ВЕС МАШИНЫ......................................................................................................................................2.145 ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ В КАБИНЕ.................................................................................... 2.30, 2.31 ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ КАБИНЫ..................................................................................................... 2.113 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ................................................................................................................... 2.123 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ...................................................................................... 2.123 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ................................................................................... 2.32 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.................................................................................................................... 2.32 ТОРМОЗ...............................................................................................................................................2.32 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА....................................................................................................... 2.120 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА.................................................................................... 2.28 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА ТОПЛИВА............................................................................................. 2.28 ГИДРАВЛИКА БАК ГИДРОМАСЛА........................................................................................................................... 2.125 ВАКУУМНЫЙ НАСОСО ГИДРОМАСЛА........................................................................................... 2.127 НАСОС ПОДКАЧКИ ГИДРОМАСЛА................................................................................................. 2.127 ФИЛЬТРЫ..........................................................................................................................................2.125 ГИДРОБАК И ФИЛЬТРЫ....................................................................................................................... 2.126 ГРАФИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ОПЕРАЦИЙ.................................................... 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11 ДВЕРИ И ПАНЕЛИ ДОСТУПА.............................................................................................................. 2.121 ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ГРУЗА....................................................................................................................... 2.136 ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ........................................................................................................................ 2.137 ДВ/УКВ СТЕРЕО РАДИО/ CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ.............................................................................. 2.114 ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЯ ПУСКА......................................................................................................... 2.28 ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ........................................................................................................ 2.146 ИНСТРУКЦИИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ МАШИНЫ........................................................................................ 2.145 КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ.............................................................................................................................. 2.121 КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ................................................................................................................................ 2.28 КОМПЬЮТЕР MD3 КОМПЬЮТЕР.............................................................................................................................. 2.37 ВЫБОР РЕЖИМА ОПЕРАТОРА......................................................................................................... 2.45 ГЛАВНОЕ МЕНЮ................................................................................................................................. 2.40 ГЛАВНОЕ МЕНЮ MD3 КОМПЬЮТЕРА.............................................................................................. 2.40 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРОМАСЛА.......................................................................................... 2.40 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.......................................... 2.42 ДАТЧИК ТОПЛИВА.............................................................................................................................. 2.43 КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМПЬЮТЕРОМ......................................................... 2.38 КОНДИЦИОНЕР В КАБИНЕ, ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ/ВЫКЛ КОНДИЦИОНЕРА....................................................................... 2.112

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ..................................................... 2.41 ДАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА.......................................................................................... 2.43 ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ.............................................................................. 2.43 НАГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ - %............................................................................................................ 2.42 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА................................................................................................... 2.43 ПОТРЕБЛЕННОЕ ТОПЛИВО.......................................................................................................... 2.43 РАБОЧИЕ ЧАСЫ ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................................ 2.43 РАСХОД ТОПЛИВА.......................................................................................................................... 2.43 СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................. 2.42 СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА....................................................................................................... 2.43 ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НАДДУВА............................................................................................. 2.43 ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................................... 2.42 ТЕМПЕРАТУРА ТОПЛИВА.............................................................................................................. 2.43 МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ О РЕЖИМЕ.................................................................................................. 2.62 ДЛИНА ЕЗДКИ................................................................................................................................. 2.63 ИНДИКАТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ.......................................................... 2.63 ИНДИКАТОР НАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................... 2.63 ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ......................................................... 2.63 ПЕРЕУСТАНОВКА ЖУРНАЛА РАБОТЫ........................................................................................ 2.64 ПЕРЕУСТАНОВКА ПОКАЗАТЕЛЯ ПРОБЕГА................................................................................. 2.62 ПЕРЕУСТАНОВКА ПОКАЗАТЕЛЯ СРЕДНЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА, Л/ЧАС............................. 2.62 ПРОТОКОЛ РАБОТЫ....................................................................................................................... 2.64 РАСХОД ТОПЛИВА.......................................................................................................................... 2.63 СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................. 2.63 СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ................................................................................................................. 2.63 СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА....................................................................................................... 2.63 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ....................................................................................................................... 2.44 ПРИМЕР ~ НАВИГАЦИЯ МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ......................................................................... 2.60 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - ДОСТУП ОПЕРАТОРА............................................................................... 2.45 РЕГУЛИРОВКА ПРАВ ДОСТУПА.................................................................................................... 2.48 РЕГУЛИРОВКА РАЗБЛОКИРОВКИ................................................................................................ 2.46 СМЕНА ОПЕРАТОРА....................................................................................................................... 2.45 СМЕНЫ ИМЕНИ.............................................................................................................................. 2.46 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ МАШИНЫ..................................................................................................... 2.50 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - РЕГУЛИРОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ............................................................... 2.58 РЕГУЛИРОВКА НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ (ПЕДАЛЬ ДВИЖЕНИЯ)................................................... 2.59 РЕГУЛИРОВКА ОКОНЧАНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ (ПЕДАЛЬ ХОДА).................................................... 2.59 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - РЕГУЛИРОВКА КРАНА............................................................................. 2.52 ВРАЩЕНИЕ ГРЕЙФЕРА.................................................................................................................. 2.53 ГЛАВНАЯ СТРЕЛА........................................................................................................................... 2.53 КРАН - ОБЩЕЕ................................................................................................................................. 2.53 АКТИВАЦИЯ РЕЖИМА «РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ ВСЕГДА»....................................................... 2.53 РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ КРАНА..................................................................................................... 2.53 СКОРОСТЬ КРАНА (%)................................................................................................................. 2.53 ОКТРЫВАНИЕ/ЗАКРЫВАНИЕ ГРЕЙФЕРА.................................................................................... 2.53 ПОВОРОТ (КАЧАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ КРАНА)......................................................................... 2.53 СТЕРЖНЕВАЯ СТРЕЛА.................................................................................................................. 2.53 ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО............................................................................................ 2.53 УСТАНОВКИ ТАБЛИЦЫ ССЫЛОЧНЫХ ДАННЫХ РЕГУЛИРОВКИ КРАНА................................. 2.56 МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - РЕГУЛИРОВКА МАШИНЫ........................................................................ 2.50 ДАТЧИК СКОРОСТИ........................................................................................................................ 2.51 МАРКИ МАСЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО)............................................................................. 2.51 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В КОНЦЕ СКЛОНА................................................................................ 2.50 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В НАЧАЛЕ СКЛОНА.............................................................................. 2.50 СКОРОСТЬ ХОЛОСТОГО ХОДА НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ................................................... 2.50 СТОПОРНЫЙ ТОРМОЗ................................................................................................................... 2.51 СТОП-ПОДУШКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ................................................................................ 2.50 ТОЧНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.............................................................. 2.50 2.2

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

НАЧАЛО/ОКОНЧАНИЕ ОТКЛОНЕНИЯ............................................................................................. 2.54 РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ДЖОЙСТИКА (ТЕКУЩИЙ ВЫХОД)......................... 2.54 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОМПЬЮТЕРОМ..................................................................................... 2.38 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.............................................................................................. 2.74 ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИГНАЛЫ (СИНИЙ)................................................................................ 2.104 ОСОБЕННО СРОЧНЫЕ СИГНАЛЫ (КРАСНЫЙ).......................................................................... 2.75 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОБ ОПАСНОСТИ СИГНАЛЫ (ЖЕЛТЫЙ).............................................. 2.88 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТОГО ЦВЕТА).......................................... 2.102, 2.103 СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ (КРАСНЫЙ)............................................................................. 2.81, 2.82 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ИНФОРМАЦИОННЫЕ................................................... 2.105 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - БЛОКИРОВКА ЛЕСТНИЦЫ............................................................ 2.106 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ВХОДА/ВВОДА................................................................................... 2.107 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - ВХОД КРАНА.................................................................................... 2.108 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ВХОД ПРИВОДА................................................................................ 2.108 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - ВЫКЛЮЧТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА.................... 2.106, 2.109 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - ДВЕРЬ ОТКРЫТА................................................................ 2.105, 2.109 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ.......................................................... 2.110 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПРИВОДА - ОПУЩЕНА КОВШОВАЯ РАМА..................................... 2.105 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПРИВОДА - ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ........................................... 2.110 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ПРИВОДА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD).............................................2.111 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ............................................................... 2.107 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ...............................2.111 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ОСОБЕННО СРОЧНО..................................................... 2.76 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА........................................................... 2.77 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................ 2.76 ДАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА НИЗКОЕ.......................................................................... 2.79 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА....................................................................... 2.79 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ..................................................................... 2.80 ОТКАЗ АППАРАТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.................................................................................... 2.80 ОТКАЗ ДЖОЙСТИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.......................................................................... 2.78 СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ............................................................................................................... 2.78 СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................. 2.76 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ОШИБКА ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА................................................................................................................. 2.87 ОШИБКА В ЦИФРОВОМ ВВОДЕ (DIN).......................................................................................... 2.86 ОШИБКА В ЦИФРОВОМ ВЫВОДЕ (DOUT)................................................................................... 2.86 ОШИБКА НА ВХОДЕ НАПРЯЖЕНИЯ (VIN)................................................................................... 2.86 ОШИБКА – НЕТ КОНТАКТА С МОДУЛЕМ..................................................................................... 2.82 ОШИБКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ.......................................................................... 2.84 ОШИБКА ТОКА НА ВЫХОДЕ (COUT)............................................................................................ 2.86 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ПРЕДУПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПСНОСТИ............... 2.88 ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ - ТРЕВОГА.......................................................................... 2.96 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ......................................................................................... 2.94 ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРИВОДНОГО МОТОРА ГОВОРИТ – НЕТ СКОРОСТИ МОТОРА........... 2.91 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ........................................................................................ 2.91 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА....................................................................................................... 2.93 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В РАБОЧЕМ ТОРМОЗЕ............................................................................... 2.92 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МАШИНЕ............................................................................................ 2.92 ОТКАЗ У МОДУЛЯ IQAN................................................................................................................. 2.94 ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ ВЫСОКОЕ - ТРЕВОГА................................................... 2.98 ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ НИЗКОЕ - ТРЕВОГА..................................................... 2.100 СЕНСОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕН........................................................................... 2.95 ФИЛЬТР ЗАБОРА ВОЗДУХА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСОРЕН........................................................... 2.93 СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ..................................................... 2.103 ЗАБЛОКИРОВАН ПУСК................................................................................................................. 2.103 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ.......................................................................................................... 2.65

2.3

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ - ИНФОРМАЦИОННОЕ МЕНЮ..................................................... 2.72 МОДУЛИ...........................................................................................................................................2.73 ПРОТОКОЛЫ РАБОТЫ................................................................................................................... 2.73 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ - МЕНЮ ГЛОБАЛЬНЫХ ПРАМЕТРОВ/УСТАНОВОК................... 2.68 ВЫБОР ЯЗЫКА................................................................................................................................ 2.72 РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ.............................................................................................................. 2.69 УСТАНОВКА ДАТА/ВРЕМЯ............................................................................................................. 2.70 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ - МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ................................................................... 2.67 СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ - МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ................................................................ 2.66 ТАХОМЕТР ДВИГАТЕЛЯ..................................................................................................................... 2.42 КОНДИЦИОНЕР В КАБИНЕ, ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА............................................................................ 2.112 РЕГУЛИРОВАНИЕ ЗАБОРА НАРУЖНЕГО ВОЗДУХА И РЕЦИРКУЛЯЦИИ.................................. 2.112 РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫL.............................................................................................. 2.112 РЕГУЛЯТОР ВОЗДУХОДУВНОГО УСТРОЙСТВА........................................................................... 2.112 КРЕСЛО АМОРТИЗАТОРЫ................................................................................................................................ 2.35 РЕГУЛИРОВКА ВРАЩЕНИЯ.............................................................................................................. 2.35 РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКОВ................................................................................................... 2.35 РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА СПИНКИ КРЕСЛА......................................................................... 2.35 РЕГУЛИРОВКИ.................................................................................................................................... 2.35 СКОЛЬЖЕНИЕ ВПЕРЕД/НАЗАД........................................................................................................ 2.35 КРЕСЛО ОПЕРАТОРА............................................................................................................................ 2.35 МАШИНЫ ВЕС......................................................................................................................................2.145 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ...................................................................................................................... 2.138 НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ................................................................................................. 2.120 НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ................................................................................................................ 2.124 НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ................................................................................................................ 2.124 НАСОС НАЛОНА, КАБИНА.................................................................................................................. 2.124 ОПЕРАЦИИ ПОГРУЗКИ/РАЗГРУЗКИ................................................................................................... 2.136 ОПИСАНИЕ ИКОНОК И ПИКТОГРАМ.................................................................. 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11 ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ........................................................................................................................ 2.134 ОТДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.......................................................................................... 2.116 ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ.............................................................................................. 2.113 ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ.......................................... 2.143 ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ............................................................................................. 2.117 ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В КАБИНЕ.......................................................................... 2.117 ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ....................................................................... 2.118 ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ПОСЛЕ ТОГО, КАК ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО.......................................... 2.134 ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И РЕЛЕ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ.................................................................. 2.117 ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ............................................................................................................. 2.128 ПРОВЕРКА И ПРОГРЕВ СИСТЕМЫ................................................................................................... 2.135 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................................ 2.131 РАБОТА НА МАШИНЕ.......................................................................................................................... 2.128 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ТРЕЛЕВКЕ (РАБОТЕ ФОРВАРДЕРА)....................................................... 2.138 ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ГРУЗА................................................................................................................... 2.136 ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ.................................................................................................................... 2.137 ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ..................................................................................................................... 2.134 ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО................. 2.134 ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА................................................................................................................. 2.136 ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ......................................................................................................... 2.128 ПРОВЕРКА И ПРОГРЕВ СИСТЕМЫ................................................................................................ 2.135 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................................................. 2.131 РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ................. 2.132 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ НА ФОРВАРДЕРЕ.................................................................................... 2.138 2.4

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ХОЛОСТОЙ ХОД НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.............................................................................. 2.132 РАДИО/CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ............................................................................................................ 2.114 РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ.................................. 2.132 РЕГУЛИРОВКИ ВЫХОДА ДЖОЙСТИКА............................................................................................... 2.54 АМОРТИЗАЦИЯ.................................................................................................................................. 2.55 МАКСИМАЛЬНАЯ ВЕЛИЧИНА ТОКА................................................................................................ 2.54 МИНИМАЛЬНАЯ ВЕЛИЧИНА ТОКА.................................................................................................. 2.54 НАЧАЛО/ОКОНЧАНИЕ СКЛОНА........................................................................................................ 2.54 ОШПЧ (ОГРАНИЧЕНИЕ ШИРИНЫ ПОЛОСЫ ЧАСТОТ).................................................................. 2.55 ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ...................................................................................................................... 2.54 РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ.............................................................................................................................. 2.30 СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ............................................... 2.116 СТОПОРНЫЙ ТОРМОЗ.......................................................................................................................... 2.51 ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ НА ФОРВАРДЕРЕ....................................................................................... 2.138 ТОПЛИВНЫЙ БАК.....................................................................................................................................................2.122 ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН........................................................................................................................ 2.122 УХОД ЗА МАШИНОЙ............................................................................................................................ 2.139 УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТОВЫМИ СТЕКЛАМИ............................................................................ 2.139 IОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ..................................................................................................... 2.140 ВЛАГОСТОЙКОСТЬ....................................................................................................................... 2.140 ИНСТРУКЦИИ ПО ОЧИСТКЕ........................................................................................................ 2.141 КАК СТЕРЕТЬ ГРАФИТИ............................................................................................................... 2.142 МАСКИРОВКА ТОНЕНЬКИХ ЦАРАПИН...................................................................................... 2.141 МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ........................................................................................ 2.142 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ.................................................................................................................. 2.141 СОПРОТИВЛЯЕМОСТЬ К ХИМИКАТАМ...................................................................................... 2.140 ФИЛЬТР НАРУЖНОГО ВОЗДУХА........................................................................................................ 2.113 ХОЛОСТОЙ ХОД НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ................................................................................. 2.132 ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ.................................................................................. 2.144 ШАССИ..................................................................................................................................................2.120 ШТЕПСЕЛЬ ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ.......................................... 2.120 ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ 4-ХОДОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ................................................................................ 2.24 АВАРИЙНЫЙ ОТСЕЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ..................................................................................... 2.27 АДАПТЕРНАЯ ПРИСТАВКА ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА........................................................................ 2.13 АДАПТЕРНАЯ ПРИСТАВКА ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА..................................................................... 2.17 БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА.................................... 2.22 ВРАЩЕНИЕ ГРЕЙФЕРА ПО ЧАСОВОЙ/ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ........................................ 2.17 ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.............................................................................. 2.32 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ТОРМОЗ........................................................................................................ 2.32 ВЫДВИЖЕНИЕ/ЗАДВИЖЕНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТРЕЛЫ................................................... 2.14 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ...................................................................................... 2.31 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА...................................................... 2.22 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕБАНИЙ.................................................................................. 2.18 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ............................................................................ 2.26 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРАНОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ............................................................................. 2.17 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОБОВОГО ОСВЕЩЕНИЯ..................................................................................... 2.24 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПУСКАНИЯ ЗАТВОРА.......................................................................................... 2.22 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРОВОЧНОГО ТОРМОЗА................................................................................... 2.25 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ............................................................................. 2.20 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДНИМАНИЯ ЗАТВОРА...................................................................................... 2.23 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА............................................................................................. 2.19 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА............................................................................... 2.18 2.5

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ СИРЕНЫ........................................................................................ 2.27 ДЖОЙСТИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ............................................................................................ 2.15 ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ МНОГОПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.................................. 2.15 ЗАТВОР ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ............................................................................................. 2.29 ЗВУКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТА......................................................................................... 2.24 ЗВУКОВОЙ ИНДИКАТОР ПОВОРОТА............................................................................................... 2.24 ИЗБИРАТЕЛЬНАЯ КНОПКА ПОМОЩИ............................................................................................. 2.15 ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА.................................................................................. 2.27 ИНДИКАТОР УКЛОНА......................................................................................................................... 2.36 КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ – 3 ПОЛОЖЕНИЯ............................................................................................. 2.28 КРЕСЛА................................................................................................................................................2.35 ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК............................................................................................................................ 2.14 НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ.................................................. 2.33 НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ............................................................................................................................. 2.13 ОСВЕЩЕНИЕ ОЖИДАНИЯ ПУСКА................................................................................................... 2.28 ОСВЕЩЕНИЕ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ............................................................................................ 2.29 ОСНОВНАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ.................................................................. 2.25, 2.27, 2.29 ОТКР/ЗАКР ГРЕЙФЕРА...................................................................................................................... 2.17 ОТСЕК ДЛЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ.................................................................................................. 2.36 ПАНЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ............................................................................................... 2.24 ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОМ......................................................................................................... 2.13 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА................................ 2.16 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАЛЬНЕГО/БЛИЖНЕГО СВЕТА........................................................................ 2.25 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ............................................................................ 2.23 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ............................................................................................................. 2.19 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ ОТВАЛА.................................................................... 2.20 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЯ ЛЕСТНИЦЫ................................................................ 2.16 ПОВОРОТЫ КРАНА ПО ЧАСОВОЙ/ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ............................................... 2.14 ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ ОСНОВНОЙ СТРЕЛЫ................................................................................ 2.17 ПОДЪЕП/ОПУСКАНИЕ СТЕРЖНЕВОЙ СТРЕЛЫ............................................................................. 2.14 ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК......................................................................................................................... 2.17 ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ДИСПЛЕЙ.........................................................................................................................................2.36 ЗУММЕР...........................................................................................................................................2.36 ИНДИКАТОРЫ................................................................................................................................. 2.36 ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ...................................................................... 2.29 РАБОТА ДВОРНИКА/ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА............................................................... 2.14 ОМЫВАТЕЛЬ.................................................................................................................................... 2.14 ПЕРИОДИЧНОСТЬ РАБОТЫ ДВОРНИКОВ.................................................................................. 2.15 РЕГУЛИРОВАНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ.......................................................................... 2.21 РЕГУЛИРОВАНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ ХОДОВОЙ СКОРОСТИ....................................................... 2.22 РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕДАЛЬНОГО ТОРМОЗА.................................................................................. 2.13 РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ СТРЕЛА/ДВИГАТЕЛЬ............................................................................... 2.20 РОЗЕТАК ПИТАНИЯ, 12 ВОЛЬТ......................................................................................................... 2.30 РОЗЕТКА ПИТАНИЯ, 24 ВОЛЬТ........................................................................................................ 2.30 СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА...................................................................................................................... 2.12 ШКАЛА ДВОРНИКОВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА...................................................................................... 2.27

2.6

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ГРАФИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ОПЕРАЦИЙ Графические изображения в наглядной форме отображают функции и операции данной машины. Часть изображений преставляет собой знаки, буквы, цифры и другую информацию, связанную с работой машины. Таким образом, вместо слов используются понятные всем символы и иконки. Иконки установлены на переключателях или в непосредственной близости к ним или к другим устройствам, используемым для включения или выключения. Иконки могут быть отображены на предупреждающих светосигналах и светоиндикаторах. Примером таких графических рисунков является изображение черепахи ,используемые для описания скорости машины:МЕДЛЕННЫЙ =

и зайца

или БЫСТРЫЙ ХОД =

.

Графические изображения и иконки, используемые для данной машины:

= Отвал вверх

= Полный привод вкл/выкл

= Тормоз = Изображение меню регулировки = Всеракурсный джойстик управления = Кондиционер воздуха - ВКЛ

P

P = 1 направление рычага управления

= Подача воздуха. Приточный воздух = 2 направления рычага управления = Рециркуляция воздуха = Кран вкл/выкл = Изображ .предупредит. сообщения = Поворот крана по часовой = Выключ. питания аккумулятора = Поворот крана против часовой = Плавающ. полож. отвала вкл/выкл

= Главная стрела крана ВНИЗ

= Отвал вниз

2.7

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПИСАНИЯ ПИКТОГРАММ = Аварийный парковочный тормоз

= Главная стрела крана ВВЕРХ

= Аварийное рулев. управление

= Стержневая стрела крана ВНИЗ = Подъем стержневой стрелы крана

= Аварийн. рулев.управление - ВЛЕВО

= Аварийн.рулев.управление - ВПРАВО

= ВЫДВИЖЕНИЕ телескоп. стрелы

= Холостой ход холодного двигателя

= ВТЯГИВАНИЕ телескоп. стрелы

= Температ. хладагента двигателя

= Иконка критического сообщения

= Иконка меню двигателя

= Обозначение сообщения об ошибке

= Работа двигателя = Блокир.перед. дифф.ВКЛ/ВЫКЛ = Запуск двигателя

= ОСТАНОВКА двигателя

= Блокир.зад.диффер. ВКЛ/ВЫКЛ

= ДОЖДИТЕСЬ ЗАПУСКА двигателя

= Перек-тель направл. движения (ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД)

= ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ!

2.8

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПИСАНИЯ ПИКТОГРАММ

AUTO

= Рабочие об/мин двигателя (Выкл.рабочей скорости крана)

= Грейфер ОТКРЫТ

= Вентилятор охлаждения АВТО/ОЧИСТКА (ранний дизайн)

= Грейфер ВРАЩЕН. ПО ЧАСОВОЙ

= Вентилятор охлаждения МАКСИМ. (ранний дизайн)

= Грейфер ВРАЩЕН. ПРОТИВ ЧАС.

= Вентилятор охлаждения МАКСИМ (lпоздний дизайн)

= Кнопка ПОМОЩЬ

= Вентилятор охлаждения АВТО (поздний дизайн)

= Гудок

= Вентилятор охлаждения ОЧИСТКА (поздний дизайн)

= Уровень гидравлического масла

= Дизтопливо

= Высокий уровень гидромасла

= ПОДОГРЕВАТЕЛЬ топлива = Низкий уровень гидромасла = Информация по топливу = Температура масла в гидросистеме = Заслонка ВНИЗ = Гидробак - вакуум = Заслонка ВВЕРХ

= Гидробак - заполнение

= Грейфер ЗАКРЫТ

2.9

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПИСАНИЯ ПИКТОГРАММ = Иконка меню информации

= Освещ. задней рамы (рабочее)

= Символ информ. сообщения

= Блокировка колебаний

P

= Левый джойстик и выключатели

= Парковочный тормоз

= Парковочный тормоз “ВКЛ”

= Правый джойстик и выключатели

= Парковочный тормоз “ВЫКЛ” = Ступени ВВЕРХ/ВНИЗ = Перезагрузка системыуправления = Индикаторы, опасность = Программируемая кнопка = Освещение, передние фары

= Быстрый ход (высокое значение)

= Освещ.(перед.фары), стрела подн.

= Освещ.(перед.фары), стрела опущ

= Рабочее освещение

= Блокировка вращения кресла

= Медленный ход (низкое значение) (Регулятор скорости движен/двигателя)

= Освещение крана (рабочее)

= Поворот влево

= Освещ.крана и зад. рамы (рабочее)

= Поворот вправо

2.10

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПИСАНИЯ ПИКТОГРАММ = Джойстик рулевого управления

= Дворники прав/лев.боков. стекол

= Переключатель ВКЛ

= Первая передача

= Переключатель ВЫКЛ

= 2-я передача (перекл. скоростей)

= Температура

= Регул.макс.скорости движения

= Регул.макс.скорости двигателя

= Нагнетательный вентилятор охлажд

= Омыватель лобового стекла

= Омыватель заднего стекла

= Дворник лобового стекла

= Дворник заднего стекла

2.11

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВАЖНО! Это руководство применимо только к заводской спецификации машины. Оно не учитывает каких-либо изменений или модификаций, сделанных после отгрузки машины. Проверьте все функции перед управлением этой машиной.

СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА И РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ

1075-059

СИДЕНЬЕ ВИД СПРАВА ПУЛЬТ ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА

ПЕРЕДН. НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ

1075B-215

УПРАВЛ. ТОРМОЗОМ

РЕГУЛИРОВКА ГАЗА

СИДЕНЬЕ ВИД СЛЕВА КОМПЬЮТЕР. МОДУЛЬ MD3

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

ПАНЕЛЬ ОСНОВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

ЗАДНИЕ НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ УПРАВЛ. ТОРМОЗОМ УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ 1075-068B

ВИД СИДЕНЬЯ СВЕРХУ 2.12

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ Машина имеет два комплекта ножных педалей управления. Передние и задние ножные педали управления. Кресло оператора вращается на 225° из положения лицом вперед в положение лицом назад. Эти два комплекта тормозов позволяют оператору управлять газом и тормозом из обеих этих положений. Положение кресла отслеживается датчиком, смонтированным на раме кресла. Датчик обеспечивает управление компьютером с помощью сигнала положения датчика. Компьютер активирует или дезактивирует управление ножными педалями в зависимости от положения кресла водителя. Смотрите ПОДРОБНЕЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКА/ РАЗБЛОКИРОВКА ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА в этом Разделе.

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

ПЕДАЛЬ ГАЗА

передние

1075-070

ПЕРЕДНИЕ НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

ПЕДАЛЬ ГАЗА

задние

Примечание: Передняя и задняя ножные педали выполняют одинаковые функции, НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА (1) И НОЖНАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (2).

1075-070

ЗАДНИЕ НОЖНЫЕ ПЕДАЛИ

2. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Нажатием ЛЕВОЙ ножной педали активируется рабочие тормоза в передней и задней осях.

ОСТОРОЖНО Из-за вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора. Обязательно прочтите и усвойте настоящие инструкции перед началом работы на машине.

Если машина оборудована опцией комплектом освещения при движении по дороге - тормозные огни загорятся при нажатии на педаль тормоза.

1. ПЕДАЛЬ ГАЗА Нажатием ПРАВОЙ ножной педали увеличиваете скорость двигателя. В положении выключателя НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в позиции ВПЕРЕД ИЛИ НАЗАД, нажатием ПЕДАЛИ ГАЗА вы приводите машину в движение. Изза вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора. Обязательно прочтите и усвойте настоящие инструкции перед началом работы на машине. Смотрите подробнее переключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в этом Разделе. Положение ножной педали вместе с положением ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТЕЙ прямо пропорционально скорости движения машины. Смотрите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТЕЙ в этом Разделе.

Примечание: стопорный тормоз автоматически включает рабочий тормоз, когда отпускается педаль хода и машина останавливается. Эту функцию можно отключить, чтобы избежать отпускание тормоза в холодную погоду. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - РЕГУЛИРОВКА МАШИНЫ СТОПОРНЫЙ ТОРМОЗ в этом Разделе. ЕЩЕ ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве меры безопасности используйте педаль тормоза для сброса давления системы управления перед тем, как начать работы на машине или вокруг нее. Заглушите двигатель, поверните ключ зажигания в положение ВКЛ (не запускайте двигатель) и нажмите на выключатель перезагрузки управления и затем нажмите на педаль тормоза раз 60 или больше. Воспользуйтесь датчиком давления на тест порте ACC1, чтобы убедиться, что все давление сброшено с гидроаккумулятора. Давление может все еще оставаться в системе после выполнения всех выше названных действий. Будьте осторожны, ослабляя гидравлические соединения. Смотрите также СБРОС ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ в Разделе 1.

2.13

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 5

3

Контроль и управление

2

1

4

7 ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ

7

6

1075-058A

РАННИЕ ВЕРСИИ

ПАНЕЛЬ ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА

ПУЛЬТ ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА

Смотрите также ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ/ ВЫКЛ КРАНА в этом Разделе.

1. ПУЛЬТ ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА

ОСТОРОЖНО

Левый джойстик активируется, когда оператор лицом вперед в сторону крана (кресло обращенное назад) и переключатель ВКЛ/ВКЛ крана в положении ВКЛ.

Выходя из кабины всегда опускайте отвал на землю и устанавливайте кран в парковочное положение или опускайте его на землю и поверните ключ зажигания в ВЫКЛ. Если уходите от машины, выньте ключ и выключатель “массы” поставьте в ВЫКЛ.

Левым джойстиком выполняются следующие функции крана: Вращение крана по час/прот. час. Движение джойстика ВПРАВО - по часовой Движение джойстика ВЛЕВО - против часовой .

.

2. РАБОТА ДВОРНИКА/ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Омыватель a. Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать функцию омывателя лобового стекла.

Стержневая стрела ВВЕРХ/ВНИЗ Движение джойстика ВПЕРЕД - вверх Движение джойстика назад - ВНИЗ

. .

Телескопическая трела ВЫТЯГИВАЕТСЯ/ ВТЯГИВАЕТСЯ Нажмите на ВЕРХ выключателя ВЫТЯГИВАЕТСЯ .

b. Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать функцию омывателя заднего стекла.

Нажмите на НИЗ выключателя ВТЯГИВАЕТСЯ .

2.14

При этом разбрызгивается водная смесь на лобовое стекло и работающий дворник, независимо на установленный цикл его работы. Бак с жидкостью расположен слева машинном отделении.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2f

2a

Контроль и управление 4. ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ СЕЛЕКТОРНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Их назначение - программирование машины или функций оборудования по заказу клиента. Будучи запрограммированными кнопка помощи даст информацию оператору об этих выключателях.

2b 2e

2c

В настоящее время не активирован.

2d

ОСТОРОЖНО Из-за вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора. Обязательно прочтите и усвойте настоящие инструкции перед началом работы на машине.

Рабочий цикл дворника c. Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать цикл работы правого дворника лобового стекла (если имеется).

5.

Эта машина оборудована джойстиком рулевого управления по одной оси. Он работает вместе рулевым управлением, которое выбирается автоматически компьютерной системой управления в зависимости от ориентации кресла оператора.

d. Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать цикл работы дворника заднего стекла. e. Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать цикл работы левого дворника лобового стекла (если имеется). f.

ДЖОЙСТИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Положение кресла отслеживается датчиком в раме кресла. Датчик передает на компьютер управления сигнал о положении креслаna. А компьютер, в свою очередь, включает рулевое управление в соответствии с ориентацией кресла.

Нажмите на выключатель с самовозвратом, чтобы активировать цикл работы дворника лобового стекла.

КРЕСЛО ПОВЕРНУТО К ПЕРЕДУ МАШИНЫ (ОПЕРАТОР СПИНОЙ К ГРУЗУ)

Имейте в виду, что из-за вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора по мере вращения кресла.

Поворотом рычага рулевого управления ВЛЕВО машина направляется влево от оператора.

Дополнительные дворники с регулируемой временной задержкой расположены на панели главного выключателяl. Смотрите ДИСКИ РЕГУЛЯТОРА ДВОРНИКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА в этом Разделе.

Поворотом рычага рулевого управления ВПРАВО машина направляется вправо от оператора. КРЕСЛО ПОВЕРНУТО НАЗАД (ОПЕРАТОР ЛИЦОМ К ГРУЗУ)

3. ИЗБИРАТЕЛЬНАЯ КНОПКА ПОМОЩИ Это запрограммированный переключатель, цель которого информировать оператора о запрограммированных селекторных выключателях (1/2/3/4) на панели левого джойстика. Будучи запрограммированной информация появится на дисплее компьютера.

Поворотом рычага рулевого управления ВЛЕВО машина направляется влево от оператора.

В настоящее время этот переключатель не активирован.

Примечание: из-за вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора по мере вращения кресла.

Поворотом рычага рулевого управления ВПРАВО машина направляется вправо от оператора.

2.15

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 5

3

Контроль и управление

2

1

4

7 ПОСЛЕДНИЕ ВЕРСИИ

7

6

ПУЛЬТ ЛЕВОГО ДЖОЙСТИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте в виду, что из-за вращающегося кресла на следующие операции машины влияет перспектива оператора по мере вращения кресла:

6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ ЛЕСТНИЦЫ Этим выключателем поднимается и опускается лестница. Примечание: Перед тем, как опустить лестницу, остановите движение машины. Компьютерная система управления не позволит активировать выключатель во время движения машины. Кроме того та же системы управления не позволит машине двигаться при опущенной лестнице.

• Педаль Привода (при активированной передней или задней педали) •

7. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ/ РАЗБЛОКИРОВКИ ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА Нажмите на него, чтобы разблокировать вращение кресла, и дать ему возможность поворачиваться из положения вперед в положение назад и наоборот.

Переключатель направления движения Педаль тормоза (при активированной передней или задней педали)

•

Джойстик рулевого управления

•

Управление дворником/омывателем лобового стекла (на панели левого джойстика)

В дополнение, следующие функции крана активируются только, когда кресло провернуто к крану:

Повторным нажатием вы заблокируете вращение кресла. У кресла неограниченное количество позиций блокировки, чтобы соответствовать различным функциональным требованиям. Смотрите также КРЕСЛО ОПЕРАТОРА в этом Разделе.

•

Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ крана

•

Правый джойстик (кран - стрела, грейфер)

•

Левый джойстик (кран - вращение, стержневая стрела, телескопия)

•

Переключатель рабочей скорости крана*

* Альтернативные установки позволяют работать переключателю рабочей скорости крана независимо от положения кресла. Смотрите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА в этом Разделе.

2.16

:

1075-058A

РАННИЕ ВЕРСИИ

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление 2

1

3

4

5

6

7

8

9

17

10

16 15

11

12

1075-057

ПАНЕЛЬ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

ПАНЕЛЬ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

2. ВКЛ/ВЫКЛ КРАНА

1. ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК

Нажмите на выключатель, чтобы активировать управление краном.

Правый джойстик активируется, когда кресло оператора повернуто к крану, а выключатель ВКЛ/ВЫКЛ крана в положении ВКЛ.

Повторным нажатием вы его деактивируете. В положении ВКЛ высветится иконка вкл/вкл в главном меню на дисплее компьютера .

Правый джойстик управляет следующими функциями крана:

Смотрите также дополнительно об элементах управления краном в ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК и ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК в этом Разделе.

ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ ГЛАВНОЙ СТРЕЛЫ Движением джойстика на себя вы поднимаете стрелу . Движением джойстика от себя вы опускаете стрелу . Вращение грефера по часовой/против часовой стрелки Движение ВПРАВО - по часовой

.

Движение ВЛЕВО - против часовой

14 13

.

Грейфер ОТКР/ЗАКР Нажмите на ВЕРХ выключателя, чтобы ОТКРЫТЬ грейфер . Нажмите на НИЗ выключателя, чтобы закрыть грейфер . Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ/ВЫКЛ КРАНА в этом Разделе.

2.17

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА Нажмите для активации функции регулировки рабочей скорости крана. Повторное нажатие - деактивация. В главном меню на дисплее компьютера высветится иконка при положении ВКЛ переключателя. Функция рабочей скорости крана увеличивает минимальные обороты двигателя до необходимых для работы крана.

Контроль и управление 4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕБАНИЙ (1055B~СТАНДАРТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, 1075B~ ОПЦИЯ) Нажмите на него для ВКЛ функции блокировки колебаний. В этом положении колебания центрального шарнирного соединения между передним шасси и задним шасси автоматически блокируются, каждый раз, когда машина не движется. При возобновлении движения это шарнироное соединение автоматически разблокируется. Повторным нажатием каждый раз отключается функция блокировки колебаний между осями.

Рабочую скорость крана можно регулировать под предпочтения оператора (1400 об/мин по умолчанию и всего диапазон 900-1800 об/мин). Смотрите ДОПОЛНИТЕЛЬНО КОМПЬЮТЕР ~МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК-РЕГУЛИРОВКА КРАНА~КРАН ОБЩЕЕ~РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ КРАНА.

Иконка блокировки колебаний высвечивается в главном меню на дисплее компьютера, когда ВКЛ выключатель блокировки колебаний.

ГИДРОЦИЛИНДРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Установка компьютера по умолчанию требует, чтобы переключатель КРАН ВКЛ/ВЫКЛ использовался вместе с переключателем рабочей скорости крана. В этом случае минимальные обороты двигателя можно выставлять только при работе на кране.

ШАРНИР КОЛЕБАНИЙ

Как альтернатиива регулировка на минимальные обороты могут выставляться, в дополнение к работе крана, и при перемещениях машины. В этом случае переключатель рабочей скорости крана работает независимо от ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛ/ВКЛ КРАНА. Смотрите дополнительно КОМПЬЮТЕР ~МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК-РЕГУЛИРОВКА КРАНА~КРАН ОБЩЕЕ~РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ КРАНА АКТИВИРОВАНА ВСЕГДА.

БЛОКИРОВКА КОЛЕБАНИЙ Система блокировки колебаний центрального шарнирного соединения состоит из двух гидроцилиндров, установленных на заднем шасси, гидравлического клапана управления, расположенного в отсеке гидроклапана и выключателя блокировки колебаний. Блокировка колебаний центрального шарнирного соединения соединяет заднюю ось с передней, обеспечивая тем самым дополнительную стабильность задней оси, необходимой при нагрузке и разгрузке на задней оси. ТРУБОПРОВОД ГИДРОКЛАПАНА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ КОЛЕБАНИЙ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РУЧНОЙ КОРРЕКЦИЕЙ

1075B-089

2.18

БЛОК ГИДРОКЛАПАНА

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление 2

1

3

4

5

6

7

8

9

17

10

16 15

11

12

1075-057

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

Примечание: на клапане управления есть блок управления ручной коррекции, который позволяет механически ОТКЛЮЧИТЬ функцию блокировки колебаний. В нормальном положении этот блок выдвинут вперед и повернут по часововй стрелке. Для корректировки, поверните его против часовой стрелки и позвольте рукоятке вытянуться.

14 13

6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ Он переключает скорость с первой на вторую передачу. Вторая передача только для движения по дороге. Для выбора 2-передачи нажмите на переключатель. Иконка 2-передачи высветится в основном меню на дисплее компьютера при включении 2-ой скорости. Повторынм нажатием возвращаетесь к первой скорости. Примечание: Компьютерная система управления не позволяет переключить скорость при движущейся машине. Остановите машину перед переключением скорости. Помните: чтобы отключить функцию полного привода необходимо, чтобы машина была на 2-й передаче. Привод не переключится на 1-ю передачу пока функция полного привода отключена. Смотрите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА в этом Разделе.

2.19

Этот выключатель используется для ПОДКЛЮЧЕНИЯ и ОТКЛЮЧЕНИЯ задней оси в системе привода машины Отключение этой функции может быть полезным при движении по шоссе, или для снижения нарушения земляного покрова, когда не требуется дополнительное сцепление с грунтом. Когда включается функция полного привода, то в главном меню на дисплее компьютера появляется иконка полного привода . Помните: чтобы отключить функцию полного привода необходимо, чтобы машина была на 2-й передаче. Привод не переключится на 1-ю передачу пока функция полного привода отключена. Смотрите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ в этом Разделе.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

7. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

8. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ/ДВИГАТЕЛЯ

Машина оборудована системой блокировки, которая не позволит никакую гидравличскую функцию, если хоть одна из дверей не закрыта или не включен парковочный тормоз (отключается система управления).

Нажмите на него для активации дисковых регуляторов максимальной скорости двигателя и максимальной скорости движения машины. Повторное нажатие - их деактивация.

Когда выключатель перезагрузки системы управления в положении ВЫКЛ, в главном меню дисплея компьютера появляется красная иконка .

Когда выключатель в положении ВКЛ, в главном меню на дисплее компьютера появляется иконка . Смотрите также дополнительно РЕГУЛИРОВКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКООСТИ ДВИЖЕНИЯ И МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

Закройте обе двери, убедитесь, что парковочный тормоз отключен и заведите двигатель. Для активации функций машины нажмите на выключатель перезагрузки системы управления.

9. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ПЛАВАЮЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ ОТВАЛА

После активации системы блокировки системы управления, безопасность как оператора, так и всех вне кабины, становится отвественностью оператора.

Нажмите на него для подключения фунции плавающего отвала. Повторное нажатие ОТКЛЮЧАЕТ эту функцию.

Выключатель блокировки дверей и выключатель перезагрузки системы управления являются элементами системы безопасности и их целостность и работоспособность должны всегда поддерживаться.

При включении функции в главном меню на дисплее компьютера загорается иконка ВАЖНО ! Никогда не используйте отвал (если оборудован) для удаления пней и больших валунов.

ВНИМАНИЕ

10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ ОТВАЛА

Все функции машины могут теперь активированы, либо намеренно, либо случайным прикосновением.

Это трехпозиционный выключатель с быстрым возвратом (ОТВАЛ ПОДНЯТ / НЕЙТРАЛЬ/ ОТВАЛ ОПУЩЕН). ПЕРЕВЕДИТЕ ЭТОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в положение ОТВАЛ ПОДНЯТ и удерживайте, пока отвал поднимается . ПЕРЕВЕДИТЕ ЭТОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в положение ОТВАЛ ОПУЩЕН и удерживайте, пока отвал опускается.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

1075B-082

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ (ЛЕВАЯ ДВЕРЬ)

Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ в Разделе 1 данного Руководства.

2.20

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 1

Контроль и управление 2

3

4

5

6

7

8

9

17

10

16 15

11

12

1075-057

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

14 13

11. РЕГУЛИРОВКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ МАКСИМ. СКОРОСТИ

Будучи активированной выключателемрегулятором скорости движения /двигателя эта функция позволяет оператору выставлять максимальную скорость двигателя при движении. Примечание: для активации этой функции выключатель-регулятор скорости движения/ двигателя должен быть в положении ВКЛ. Поворотом регулятора по часовой стрелке вы увеличиваете скорость максимальное значение скорости двигателя. Против часовой стрелки - уменьшаете этот показатель. Эта функция может использоваться, когда машина в движении. Когда используется эта операция, дисплей компьютера автоматически переходит в режим информационного экрана. Оранжевый индикатор сверху графического дисплея оборотов двигателя покажет новую установку скорости. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ_ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ/ ДВИГАТЕЛЯ и КОМПЬЮТЕР ~ МЕНЮ ИНФОРМАЦИОННОГО РЕЖИМА ~ ИНДИКАТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

2.21

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЭКРАН ДИСПЛЕЯ

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

12. РЕГУЛИРОВКА МАКСИМАЛЬНОЙ ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ МАКС. СКОРОСТИ ХОДА

СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ Будучи активированным этот выключательрегулятор скорости движения/двигателя , эта функция управления позволяет оператору устанавливать максимальную скорость движения машины, поддерживая эту скорость, не касаясь, даже слабо, педали хода. Это особенно действенно, когда вы движетесь по неровной и труднопроходимой поверхности. Примечание: Выключатель-регулятор скорости хода/двигателя должен быть ВКЛ для активации этой функции. Поверните регулятор по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость хода до максимальной.

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЭКРАН ДИСПЛЕЯ

При активации блокировки переднего дифференциала в главном меню на дисплее компьютера включится иконка.

И наоборот, против часовой, чтобы уменьшить максимальную скорость хода машины. Данная функция управления может быть использована с машиной на ходу. Когда включена эта функция дисплей компьютера автоматически переходит на отображение информационного экрана. Оранжевый индикатор сверху на графическом дисплее Хода покажет вам новую установку скорости.

ВАЖНО ! Используйте блокировку разумно и расчетливо краткосрочно и ТОЛЬКО тогда, когда требуется дополнительное сцепление, иначе возможны серьезные повреждения осей.

14. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Примечание: При движении вниз по крутому склону, будучи полностью загруженным, рекомендуется установить максимальную скорость хода в 50% или того меньше. При спуске под большими углами и на высокой скорости возможен разнос двигателя.

Эта машина оборудована 100% блокировкой включения заднего дифференциала. Нажмите на выключатель блокировки заднего дифференциала, чтобы АКТИВИРОВАТЬ систему блокировки заднего дифференциала.

Смотрите также ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ И КОМПЬЮТЕР ~ СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ- КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ ~ СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

Повторное нажатие выключателя деактивация системы. Когда активируется блокировка заднего дифференциала в главном меню дисплея высвечивается иконка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установка максимальной скорости на минимальный уровень уменьшает только максимальную скорость хода, это НЕ ПОМЕШАЕТ ходу машины при движении ни вперед, ни назад. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬРЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ХОДА/ДВИГАТЕЛЯ и КОМПЬЮТЕР ~ МЕНЮ ИНФОРМАЦИОННОГО РЕЖИМА ~ ИНДИКАТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА в этом Разделе.

ВАЖНО ! Пользуйтесь блокировкой дифференциалов разумно и экономно, ТОЛЬКО когда требуется дополнительная тяга, иначе могут возникнуть серьезные поломки в осях.

15. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПУСКАНИЯ ЗАТВОРА ЗАГРУЗКИ

13. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Нажмите и удерживайте выключатель, чтобы опустить затвор. Затвор загрузки может подниматься или опускаться в зависимости от различных размеров груза и движения крана.

Эта машина оборудована 100% блокировкой включения переднего дифференциала.

Если бревна распределяются на нижнюю часть подкладок под бревна, опустите затвор загрузки вниз. Это уменьшит риск повреждения, который может быть вызван контактом между краном и затвором загрузки.

Нажмите на выключатель блокировки переднего дифференциала, чтобы АКТИВИРОВАТЬ систему блокировки переднего дифференциала. Повторное нажатие - ее ДЕАКТИВАЦИЯ.

2.22

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление 2

1

3

4

5

6

7

8

9

17

10

16 15

11

12

14 13 1075-057

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА КОГДА КРЕСЛО ОПЕРАТОРА РАЗВЕРНУТО ВПЕРЕД (СПИНОЙ К ГРУЗУ) Переключатель НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ в положении ВПЕРЕД, и машина движется ВПЕРЕД относительно перспективы оператора.

16. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМА ЗАТВОРА Нажмите и удерживайте, пока затвор поднимается. Затвор загрузки может подниматься и опускаться, чтобы соответствовать различным размерам груза и движениям крана.

И наоборот при положении переключателя в положении НАЗАД. КОГДА КРЕСЛО ПОВЕРНУТО НАЗАД (ОПЕРАТОР СМОТРИТ НА ГРУЗ)

Если бревна, загружаемые на подкладки, собираются сверху затвора груза, поднимите затвор.

Переключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в положении ВПЕРЕД, и машина движется ВПЕРЕД относительно перспективы оператора.

17. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ХОДА (ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД) Переключатель НАПАРАВЛЕНИЯ ХОДА трехпозиционный переключатель, котороый управляет направлением движения машины (ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД). Реакция машины на НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ зависит от положения кресла оператора, что поворачивает в ту или иную сторону движение и рулевое управление. В положении НЕЙТРАЛЬ машина не может двигаться ни в каком направлении.

2.23

И наоборот при положении переключателя в положении НАЗАД

ОСТОРОЖНО Из-за вращающегося кресла на работу машины влияет перспектива оператора. Обязательно прочтите и усвойте настоящие инструкции перед началом работы на машине.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

14

15

3

4

5

6

Контроль и управление 7

8

10

9

11

16 12 13

17 21 18

19

20

1075-072B

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МОДЕЛИ 10550300 -10550320, 10750300-10550330)

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

3. 4-ЛИНЕЙНЫЙВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ОПЦИЯ)

1. СВЕТОВОЙ ЗВУКОВОЙ ИНДИКАТОР ПОВОРОТА (ЯНТАРНОГО ЦВЕТА) (ОПЦИЯ)

Нажмите на выключатель сверху, чтобы ВКЛ аварийную сигнализацию, загорятся все 4 лампочки поворота, как и включится звуковой .

Эта сигнальная лампочка загорится, указывая, что включены сигналы поворота налево или направо.

Нажатие на выключатель снизу - аварийная сигнализация ВЫКЛ.

Этот индикатор используется, если только машина оборудована дополнительно заказанной системой освещения при движении по шоссе.

Этот индикатор используется, если только машина оборудована дополнительно заказанной системой освещения при движении по шоссе

2. СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТА (ОПЦИЯ)

4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОБОВОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Это 3-позиционный выключатель (ЛЕВЫЙ/ ВЫКЛ/ВКЛ). При включенном влево выключатель сигнализирует о повороте налево, лампочка левого поворота загорится и сигнал левого поворота включится. Будучи включенным вправо, то же самое происходит при правом повороте. В центральном положении сигнал и индикация поворота отключены. Этот индикатор используется, если только машина оборудована дополнительно заказанной системой освещения при движении по шоссе

2.24

Это двух-позиционный выключатель. Нажатие на него сверху - свет ВКЛ. Нажмите снизу - свет ВЫКЛ.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

3

4

5

6

Контроль и управление 9

8

7

10

11

12 13 14 15

16 21

17

18

19

20

1075B-113

ПАНЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МОДЕЛИ 10550321 И ВЫШЕ, 10750331 И ВЫШЕ) 5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАЛЬНЕГО/БЛИЖНЕГО СВЕТА /

6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА P

В положении выключателя лобового освещения ВКЛ нажатием на выключатель сверху включаются фары дальнего света. Загорится индикатор дальнего света. Смотрите ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА в этом Разделе. Нажатием вниз выключается дальний и включается ближний свет.

Двухпозиционный, осуществляет функцию парковочного тормоза. Нажмите на верхнюю часть выключателя ) ВКЛ), чтобы активировать парковочный тормоз. При этом в главном меню на дисплее компьютера загорается иконка P . Этот выключатель также используется для прерывания в положении ВКЛ цепи управления. Нажмите на низ выключателя (ВЫКЛ) - парковочный тормоз отключается. Парковочная иконка будет гореть, пока не отключится реле давления парковочного тормоза. Для переустановки системы управления выключатель парковочного тормоза должен быть в положении ВЫКЛ, а двери кабины закрыты. Дополнительно смотрите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕУСТАНОВКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ в этом Разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: Система блокировки привода не позволяет машине двигаться, а элементам управления функциями включаться, когда парковочный тормоз ВКЛЮЧЕН.

2.25

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

14

15

3

4

5

6

Контроль и управление 7

8

10

9

11

16 12 13

17 21 18

19

20

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МОДЕЛИ10550300 -10550320, 10750300-10550330)

1075-072B

7. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛОЖЕНИЕ МАКСИМАЛЬНО - В этом положении выключателя система управления вентилятором форсируется и вентилятор начинает вращаться с максимальной скоростью охлаждения, независимо от температуры воздуха наддува, хладагента двигателя и гидромасла.Обычно выключатель устанавливают в положение АВТО для получения оптимального охлаждения. МАКС. РЕЖИМ предназначен при временном отказа системы управления вентилятором .

(МАКС. МОЩНОСТЬ/ АВТО РЕЖИМ/ ОЧИСТКА) ( / / - БОЛЕЕ РАННИЙ ДИЗАЙН) ( /AUTO/ - БОЛЕЕ ПОЗДНИЙ ДИЗАЙН) Это трех-позиционный выключатель, МАКС. МОЩНОСТЬ/АВТО РЕЖИМ/ОЧИСТКА. Этот выключатель вместе с электронной системой управления вентилятором, регулирует работу гидравлического вентилятора охлаждения. ПОЛОЖЕНИЕ АВТО - это нормальный режим работы вентилятора. В положении выключателя АВТО вентилятор работает полностью в автоматическом режиме. ОН будет убыстряться и замедляться в зависимости от температуры воздуха наддува, хладагента двигателя и/или температуры гидромасла. Электронная система управления автоматически регулирует скорость вентилятора до минимально требуемой для поддержания нормальных рабочих условий, и заставляет вентилятор вращаться с максимальной скоростью, если возникает ошибка контроллера. При положении выключателя в положении АВТО и при минимальной скорости вращения по причине низких температур хладагента двигателя, гидромасла и воздуха наддува, включение кондиционера заставит вентилятор охлаждения медленно увеличивать скорость вращения. Это обеспечивает достаточный приток воздуха для кондиционера в кабине, даже когда все еще разогревается.

2.26

ПОЛОЖЕНИЕ ОЧИСТКА - когда вентилятор удерживается в положении ОЧИСТКА, то направление его вращения реверсируется. Это вращение в обратную сторону используется для очистки охладителя воздуха наддува, маслянного охладителя и радиатора, испарителя кондиционера и экранов воздухозаборника. Реверсивный поток воздуха гонится в противоположном направлении, тем самым выдувая лесосечные отходы из вышеназванных систем охлаждения. ОЧИСТКА - это ручная операция и для ее выполнения выключатель должен вручную удерживаться в положении ОЧИСТКА. Также рекомендуется во время операции удерживать двигатель в режиме высоких оборотов холостого хода. Также важно физически очищать машину от отходов на регулярной основе, чтобы поддерживать низкие рабочие температуры машины. Смотрите ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ в этом Разделе.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

3

4

5

6

Контроль и управление 9

8

7

10

11

12 13 14 15

16 21

17

18

19

20

1075B-113

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ( МОДЕЛИ 10550321 И ВЫШЕ, 10750331 И ВЫШЕ) 8. АВАРИЙНЫЙ ОТСЕЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ При его нажатии ВНИЗ немедленно отключается питание от всех функций внутри кабины, включая компьютерную систему, которая в свою очередь отключает двигатель и гидравлическую систему.

10. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА ДАЛЬНЕГО СВЕТА (СИНИЙ ЦВЕТ) Загорается, обозначая, что дальний свет ВКЛ. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА в этом Разделе.

Чтобы вернуть питание в кабину, поверните его по часовой стрелке.

11. ДИСКИ РЕГУЛЯТОРОВ ДВОРНИКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА

ВАЖНО! Аварийный осечной выключатель должен использоваться только в аварийных ситуациях. При использовании этого выключателя в компьютере двигателя накапливаются коды неисправностей/ ошибок.

Эти диски управляют дворниками стекол индивидуально (лобовое, заднее и боковые - если имеются). Положение выключателя на панели управления соответствует положению соответствующего дворника.

9. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ГУДКА Это двухпозиционный выключатель с быстрым возвратом. Нажмите и удерживайте, чтобы звучал предупредительный звуковой сигнал.

Поворотом диска по часовой стрелке вы активируете работу дворника с паузами. Поворот в ту же сторону дальше увеличивает скорость до максимальной. Чтобы снизить скорость, поворачивайте диск против часовой, пока не достигнете желаемой. Дополнительные элементы управления дворника для активации рабочих циклов и омывателя находятся на пульте левого джойстика. Смотрите ДИСКИ УПРАВЛЕНИЯ ДВОРНИКОМ ЛОБОВОГО СТЕКЛА в этом Разделе.

Всегда включайте его перед пуском двигателя и для того, чтобы предупредить другой персонал о вашем присутствии.

2.27

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

14

15

3

4

5

6

Контроль и управление 7

8

10

9

11

16 12 13

17 21 18

19

20

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МОДЕЛИ 10550300 -10550320, 10750300-10550330)

1075-072B

12. МЕСТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

17. ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - 3-ПОЗИЦИОННЫЙ

13. МЕСТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Положение СТОП - Питание, проходящее через замок отключается

14. МЕСТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 15. МЕСТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Положение РАБОТА - Подсоединяет аккумулятор ко всем функциям. Используется для нормальной работы машины.

16. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА ТОПЛИВА

(ОПЦИЯ)

Это двухпозиционный выключатель. Нажмите его вверх, чтобы включить опцию - подогреватель топлива на влагоотделителе топливного фильтра.

Положение ПУСК - Это положение запитывает стартер и прокуручивает двигатель.

Нажатием вниз вы отключаете подогреватель.

ПРИМЕЧАНИЕ: ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЕ ПУСКА должен быть выключен прокруткой двигателя. Смотрите ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЕ ПУСКА в этом Разделе.

Автоматический термостат включает подогреватель, когда температура топлива опускается ниже 7°C и выключает при повышении температуры до 24°C.

Смотрите также ПУСК ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

18. ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЕ ПУСКА (ЯНТАРНОГО ЦВЕТА)

Этот индикатор загорится, когда включается подогреватель двигателя. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ запустить двигатель до того, как погаснет этот индикатор. Смотрите также ПУСК ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

2.28

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 2

1

3

4

5

6

Контроль и управление 9

8

7

10

11

12 13 14 15

16 21

17

18

19

20

1075B-113

ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МОДЕЛИ 10550321 И ВЫШЕ, 10750331 И ВЫШЕ) 21. ЗАТВОР ПУЛЬТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

19. ИНДИКАТОР ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (КРАСНЫЙ) Этот индикатор загорается, когда возникает ошибка, генерированная модулем управления двигателем. ОСТАНОВИТЕ двигатель немедленно! Необходимо немедленно провести сервисный осмотр для определения причины предупреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Свяжитесь с квалифицированным обслуживающим персоналом для проведения осмотра и обслуживания.

20. ЛАМПОЧКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ЯНТАРНОГО ЦВЕТА) Она ВКЛ, когда ключ зажигания ВЫКЛ или модуль управления двигателем генерирует ошибку. Если индикатор продолжает гореть, когда машина работает, двигатель требует обслуживания. Работа двигателя может быть возобновлена, но небходимо обслуживание для выявления причины предупреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Свяжитесь с квалифицированным обслуживающим персоналом для проведения осмотра и обслуживания.

2.29

Более ранний дизайн (10550300-10550320, 10750300-10750330) Поверните набалдажник, чтобы открыть петлевой пульт выключателя. Это обеспечит вам доступ к электрическим компонентам. Более поздний дизайн (10550321 и выше, 10750331 и выше). Потяните на себя набалдажник, чтобы открыть петлевой пульт выключателя. Это обеспечит вам доступ к электрическим компонентам.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ ПУЛЬТ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

12 ВОЛЬТ РОЗЕТКА

1

2

1075-080

24 ВОЛЬТ РОЗЕТКА

РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ

12 В РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Находится справа внизу в кабине рядом с пультом главного выключателя, две 12 в розетки (1) предназначены для переносных устройств.

24 В РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Одна 24 в розетка (2) предназначена для переносных устройств.

2.30

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

5

1

Контроль и управление ОСВЕЩЕНИЕ ВНУТРИ КАБИНЫ

6

2

3

4

ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

1075-086

7

8

Две лампы на крыше внутри кабины над креслом оператора обеспечивают внутреннее освещение кабины и как лампочки для чтения. ПОВОРОТНАЯ ЛАМПОЧКА ДЛЯ ЧТЕНИЯ

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

1075-071

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА

1. Кабина спереди 2. Кабина сзади 3. Кран 4. Прицеп 5. Правая передняя сторона кабины 6. Правая задняя сторона кабины ВЫКЛ СВЕТА ДЛЯ ЧТЕНИЯ

7. Левая передняя сторона кабины 8. Левая задняя сторона кабины

1075-078

ВНУТРЕННЕ ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ

Нажмите на соответствующий выключатель на лампе для ее выключения. Для активации освещения для чтения нажмите на линзу этой лампы и поверните лампочку в гнезде в нужном направлении.

2.31

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ 1 2

РЫЧАГИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗА 1075-080

P

P

35221BUNI R0 УКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНЫХ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗА

АВАРИЙНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рычаг аварийного рулевого управления (1) обспечивает вспомогательное управление в случае потери машиной основного рулевого управления. ОТ СЕБЯ - управление НАЛЕВО, К СЕБЕ - НАПPАВО. АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ Рычаг аварийного тормоза (2) механически управляет гидравлическим тормозным клапаном, который активирует передние и задние тормоза. В случае отказа основных тормозов этим можно воспользоваться для остановки машины. Эта машина оборудована подпружиненными парковочными тормозами, приводимыми в действие при включенном выключателе торомозов, включенном аварийном тормозе или когда машина не работает. Механизм управления аварийным тормозом пропорционально задействует подпружиненный парковочный тормоз, что обеспечивает надежную остановку маштны. Рычаг НА СЕБЯ для активции тормоза. ОТ СЕБЯ - для его отключения. Этот тормоз активируется вседа, независимо от того неподвижна или нет машина.

2.32

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕХАНИЗМ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ДВИГАТЕЛЬ ЖИДКОСТИ (ВИБАСТО)

1075-089

Время

Индикатор нагреватель ВКЛ

День недели Ячейка памяти Время/Дата

1075-087B

Выбор программы

Мгновенный нагрев

Назад

Вперед

Цифровой таймер используется, только если машина оборудована дополнительно подогревателем охлаждающей жидкости. За дополнительной инфо обращайтесь к Руководству изготовителя. Смотрите также ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ в этом Разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда подогреватель работает (ВКЛ), обогреватель кабины вентилятором автоматически включается. Установите нагнетатель обогревателя в положение разморозки, а температурный регулятор на максимум. Это поможет обогреть кабину во время работы подогревателя охлаждающей жидкости. Вентиляторы обогрева кабины ВЫКЛ, когда отключается подогреватель охлаждающей жидкости.

2.33

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКОВ

ПОТЯНИТЕ ВВЕРХ ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА НА 90° РЫЧАГИ ПОВОРОТА В СТОРОНЫ

РЫЧАГ НАКЛОНА

1075-096

РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКОВ

8

7 6

5 4 3 9

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КРЕСЛА

10

1075-052

1

ВИД СИДЕНЬЯ СЗАДИ СПРАВА

2

1075B-215

ЭЛЕМЕНТЫ РЕГУЛИРОВКИ 1. Выключатель пневматической подвески

6. Регулировка наклона спинки

2. Выключатель подогрева сиденья

7. Горизонтальная регулировка подлокотников

3. Скольжение вперед/назад

8. Вертикальная регулировка подлокотников

4. Регулировка угла подушки сиденья

9. Выключатель вращения кресла

5. Ремень безопасности

10. Выключатель блокировки кресла (только для транспортировки

2.34

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

КРЕСЛА ОПЕРАТОРА ВЕРТИКАЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКА ПОТЯНИТЕ ВЕРХ ДЛЯ ПОВОРОТА ПОДЛОКОТНИКА НА 90° ДЛЯ ВЫХОДА ИЗ КРЕСЛА

ВЕРТИКАЛ. РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКА

РЕГУЛИРОВКА ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА

НАКЛОН СПИНКИ КРЕСЛА

РЕГУЛИРОВКА ПОДУШКИ КРЕСЛА

РЕГУЛИРОВКА ПОДУШКИ КРЕСЛА ПОВОРОТЫ В СТОРОНУ

1075-059 1075B-215

СКОЛЬЖЕНИЕ КРЕСЛА ВПЕРЕД/НАЗАД

РЕГУЛИРОВКА ВРАЩЕНИЯ КРЕСЛА Нажмите на выключатель вращения кресла, чтобы разблокировать поверните кресло из положения лицом вперед в обратное или наоборот, и нажмите на выключатель, чтобы зафиксировать кресло в нужном положении. У кресла неограниченное количество фиксированных положений для обеспечения требований к различным операциям на машине.

РЕГУЛИРОВКИ ОСТОРОЖНО При работе на машине ремень безопасности должен быть всегда пристегнут. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КРЕСЛА Это осуществляется выключателем пневматической регулировки, расположенным спереди слева на кресле. Пневмопружина позволяет поднимать/опускать кресло на 127 мм.

РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА СПИНКИ Угол выстанавливается вращением набалдашника регулировки наклона спинки.

Чтобы поднять Нажимайте пневмопружину до достижения нужной высоты.

СКОЛЬЖЕНИЕ ВПЕРЕД/НАЗАД Высвободите рычаг регулировки скольжения. Откатите кресло вперед или назад до желаемого положения относительно ножных педалей. Зафиксируйте рычаг скольжения кресла.

Чтобы опустить Потяните регулятор на себя для ослабления пружины до достижения нужной высоты. АМОРТИЗАТОР Амортизатор усиленного типа, расположенный под рамой кресла, обеспечивает нужный комфорт при движении. ПРИМЕЧАНИЕ: Перенакачка пневмопружины ограничивает работу амортизатора. Для наилучших результатов накачайте пневмоподушку но желаемой высоты, зетем тут же потяните на себя выключатель регулировки поворота, чтобы частично спустить пневмопружину.

РЕГУЛИРОВКА ПОДЛОКОТНИКА К обоих подлокотников 5 регулируемых положений. Ослабьте фиксирующий набалдашник/рычаг, отрегулируйте высоту, наклон, поворот в сторону и положение вперед/ назад. Подлокотник также вращается на 90° для удобства усаживания/вставания. РЕГУЛИРОВКА ПОДУШКИ КРЕСЛА Вращайте регулятор до нужной высоты подушки. Примечание: Выключатель блокировки, расположенный сзади слева, используется для фиксации кресла в самом низком положении при транспортировке до его установки в машине. Если требуется изменить положение кресла, отодвиньте ругулятор в сторону, разлокировав тем самым манипуляции с ним.

2.35

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНДИКАТОРЫ УКЛОНА

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В КАБИНЕ

ИНДИКАТОР УКЛОНА

1075B-038A

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ

ИНДИКАТОР-ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ

1075B-038A

ИНДИКАТОР УКЛОНА

1. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ Четыре индикатора используются как визуальные индикаторы. Два из них находятся на передней нижней панели (показаны на рис), а два других - на задней нижней панели (не показаны). Предупредительные индикаторы и зуммер включаются компьютером, когда активируется система сигнализации.

ИНДИКАТОР - ПАНЕЛЬ НА КРЫШЕ СЛЕВА

1075B-046

Два индикатора информируют оператора об угле уклона с шагом в 5° до величины в 45°. Оин индикатор установлен на передней панели (показывает Боковойa угол наклона машины), а второй установлен слева на крыше в кабине (показывает Угол наклона машины вперед/ назад - крутизна уклона в гору и под гору).

2. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗУММЕР Предупредительный звуковой сигнал производится зуммером, расположенным на панели динамика на верхней передней передней панели в кабине. Зуммер и индикаторы включаются компьютером, когда активируется система сигнализации.

ОТСЕКИ ДЛЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАШКИ

ПЕПЕЛЬНИЦА

ЛЕВЫЙ ОТСЕК

1075B-047

Два отсека в кабине, один показан на рисунке, второй справа (не видно) могут использоваться для хранения принадлежностей. Слева в кабине также имеется держатель для чашки и пепельница.

3. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ Когда активизируются индикаторы и зуммер, посмотрите на предупредительную информацию на дисплее компьютера MD3. Смотрите КОМПЬЮТЕРНЫЕ СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в этом Разделе.

2.36

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление MD3 КОМПЬЮТЕР

ВИД СВЕРХУ НА КРЕСЛО ОПЕРАТОРА И РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ

MD3 КОМПЬЮТЕР ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ MD3 КОМПЬЮТЕР

USB ПОРТ

1075B-051

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

MD3 КОМПЬЮТЕР, ЭЛЕКТРОННОЕ ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ

1075-066 1075-074A

MD3 КОМПЬЮТЕР, ЭЛЕКТРОННОЕ ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ДИСПЛЕЙ У компьютера MD3 8,9-см цветной дисплей для прочтения системной информации.Спереди у компа панель управления с дисплеем и девятью клавишами. Кнопки расположенв внизу и справа от дисплея.

• F1 - F4 функциональные клавиши , ,

,

.

Это запрограммированные клавиши, конфигурация которых выставлена программой, чтобы загружать страницу дисплея, загружать группу регулирования и действовать как устройство ввода.

• Клавиши-стрелки ВВЕРХ и ВНИЗ

,

.

Клавиши навигации используются, чтобы пролистать выборы на странице меню. Они запрограммированы, чтобы загружать страницу дисплея, загружать группу регулирования и действовать как устройство виртуального ввода.

• Клавиша OK . Нажатие ее означает “ввод”. Сохраняет значение или подтверждает сделанный вами выбор.

• Клавиша МЕНЮ . Всегда загружает страницу МЕНЮ. Не программируется.

• Клавиша СБРОС или ВОЗВРАТ

.

Возвращает на предыдущую страницу дисплея. Может быть запрограммирована, чтобы загружать страницу дисплея, загружать группу регулирования и действовать как устройство виртуального ввода. Компьютер MD3 электронное дистанционноу управление и дисплей явлюятся интерфейсом оператора с системой электронного управления. MD3 - центральный блок в системе управления, который действует и как контроллер управления, и как устройстов отображения. У него цветной графический работающий на пропускание и отражение дисплей с подсветкой.

2.37

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B МОДУЛЬ КОМПЬЮТЕРА MD3

ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК LX-A0

9-ШТЫРЕВОЙ КОННЕКТОР ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 1075B-008

ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК LX-A1

Контроль и управление МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ XS2 КАБИНА

МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ XA2-A0 РАМА ДВИГАТЕЛЯ

МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ XA2-A1 ЗАДНЯЯ РАМА

МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ XA2-A2 ЗАДНЯЯ РАМА

МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

КОМПОНЕНТЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Примечание: Система управления основана на программном обеспечении. Эту программу можно улучшать после ТО машины, как часть программ систематического усовершенствования и сервисных информационных бюллетеней. Информация данного Руководства точна на момент его печати. Усовершенствования машиныи/ или программного обеспечения являются последующими систематическими и не подпадают под страховку. В этих случаях связывайтесь с вашим дилером Tigercat.

КОМПЬЮТЕРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Система управления компьютером MD3 является частью сети компонентов (показаны выше). Включает в себя: •

Модуль компьютера MD3 и дисплея

•

Левый электронный джойстик LX

•

Правый электронный джойстик LX

•

Модуль расширения XS2 (Кабина)

•

Модуль расширения XA2 (Рама двигателя)

•

Модуль расширения XA2 (Задняя рама)

•

Модуль расширения XA2 (Задняя рама)

•

Модуль электронного управления двигателем

•

Различные элементы управления, выключатели, датчики и клапаны, не показаны.

Компьютер-основной контроллер в системе. Программа компьютера - операционная система для дисплея, а также система управления для операционных параметров машины. Электронный модуль управления двигателем подает на MD3 электронную информацию через шину J1939 системы CAN BUS промышленной электроники, которая отражается на дисплее.

2.38

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

1075B-107

1075B-104

1075B-105

Контроль и управление

ЛЕВЫЙ ДЖОЙСТИК

XS2 МОДУЛЬ (КАБИНА)

1075B-106

1075B-115

XA2 МОДУЛИ (ЗАДНЯЯ РАМА)

2.39

ПРАВЫЙ ДЖОЙСТИК

XA2 МОДУЛЬ (РАМА ДВИГАТЕЛЯ)

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ КОМПЬЮТЕР MD3/ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ/ДИСПЛЕЙ 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 20 19 18

12

17 13

14 1075B-090

15

16

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

ГЛАВНОЕ МЕНЮ КОМПЬЮТЕРА MD3

12. ТАХОМЕТР ОБ/МИН ДВИГАТЕЛЯ

1. *КРАН ВКЛ/ВЫКЛ

13. МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ - НАЖМИТЕ F1 ДЛЯ ВЫБОРА

2. *РАБОЧИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ/ ВЫКЛ 3. *БЛОКИРОВКА КОЛЕБАНИЙ ВКЛ/ВЫКЛ 4. *2-АЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛ/ВЫКЛ 5. *ПОЛНЫЙ ПРИВОД ВКЛ/ВЫКЛ

14. МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - НАЖМИТЕ F2 ДЛЯ ВЫБОРА 15. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

6. *ПЕРЕЗАГРУЗКА УПРАВЛЕНИЯ

16. ИНФОРМАЦИОННОЕ МЕНЮ - НАЖМИТЕ F3 ДЛЯ ВЫБОРА

7. *РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОДА/ ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ/ВЫКЛ

17. СИГНАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ - НАЖМИТЕ F4 ДЛЯ ВЫБОРА

8. *ПЛАВАЮЩИЙ ОТВАЛ ВКЛ/ВЫКЛ

18. ИНДИКАТОР МАРКИ МАСЛА

9. *БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ ВКЛ/ ВЫКЛ

19. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРОМАСЛА

10. ВРЕМЯ (ЧАСЫ) 11. **ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛ

20. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА * Иконка светится, функция ВКЛ. ** Когда светится, ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛ.

2.40

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B МЕНЮ ДВИГАТЕЛЯ

1075B-090

Контроль и управление Функции двигателя на дисплее следующие: • • • • • • • • • • • •

Скорость Двигателя - об/мин Нагрузка Двигателя - % Температура Двигателя - °C Давление Двигательного масла - бар Давление Турбонаддува - бар Напряжение Аккумулятора - в Температура Топлива - °C Средний Расход Топлива - л/час Общий Расход Топлива - л/час Температура Воздуха Наддува - °C Моточасы - час Израсходованное Топливо - л

Дополнительно: •

Холостой Ход Холодного Двигателя - ВКЛ/ ВЫКЛ Нажмите на стрелки вверх и вниз для переключения ВКЛ/ВЫКЛ функции холостой ход холодного двигателя. Смотрите ОПЕРАЦИЯ ХОЛОСТОЙ ХОД ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ и РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе..

Из Главного Меню нажмите на клавишу F1 для выбора Дисплей двигателя.

Нажмите клавишу НАЗАД, чтобы вернуться в Главное Меню.

1075B-075

При выборе этого меню на дисплее появится иконка и функции двигателя.

2.41

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление 3. Температура двигателя - °C

ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

Эта страница отображает текущую температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Нажмите на клавишу НАЗАД, чтобы вернуться в главное меню.

Если температура поднимается выше 101°C, прозвучит тревожный сигнал, проверьте следующее:

1. Скорость Двигателя (об/мин) Этот дисплей отображает скорость двигателя в об/мин. Поддержание Правильной скорости в об/мин Низкие холостые

850

После переустановки системы управления Рабочая скорость Макс. скорость

900 1400 * 2200

• Засорившаяся панель доступа к воздухозаборнику.

• Засорившийся радиатор. НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ работать на машине. Смотрите ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИНЕРА И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ в этом Разделе.

*Примечание: Оператор может активировать/ дезактивировать функцию регулировки рабочей скорости крана, используя выключатель рабочей скорости крана на пульте правого джойстика. Смотрите дополнительно.

Примечание: Температура охлаждающей жидкости может также отслеживаться с помощью датчика температуры хладагента в главном меню.

Рабочая скорость крана может регулироваться в зависимости от предпочтений оператора (1400 об/ мин по умолчанию, 900-1800 об/мин - диапазон). Смотрите КОМПЬЮТЕР МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКИ КРАНАM.

Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ - ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

ПРИМЕЧАНЕ: Скорость двигателя тоже может отслеживаться с помощью датчика тахометра двигателя, показанного в главном меню и на странице информационного меню.

2. Нагрузка Двигателя - % Дисплей показываект текущую нагрузку на двигатель в %.

2.42

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B 4. Давление двигательного масла - бар

Контроль и управление 10. Температура воздуха наддува - °C

Этот дисплей отображает давление двигательного масла. Показания давления будут либо 0 бар (двигатель остановлен), либо 9 бар (двигатель работает). Если давление падает слишком низко, прозвучит предупредительный сигнал. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАНИЯ - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДАВЛЕНИЯ В ДВИГАТЕЛЕ в этом Разделе.

Эта страничка отображает температуру воздуха наддува охладителя.

11. Моточасы Отобржаются общее количество моточасов двигателя.

12. Потребленное топливо - л Отображается общее количество потребленного топлива за все время испоьзования.

5. Давление в системе турбонаддува - бар Эта страничка отображает давление в бар в трубопроводе воздухозабора системы турбонаддува. Это показание абсолютно и включает также атмосферное давление.

6. Напряжение аккумулятор - вольт Эта страничка отображает уровень напряжения в аккумуляторе.

ДАТЧИК ТОПЛИВА Датчик уровня топлива в баке отображается в главном меню.

Нормальный рабочий уровень для электрических систем в пределах 27-28 вольт при работающем двигателе. Если напряжение выходит за пределы этого показателя, вы услышите предупредительный сигнал. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ в этом Разделе. Показания свыше 30 вольт указывает на возможную неисправность регулятора напряжения. Показание менее 22 вольт указывает на возможную неисправность аккумулятора или генератора.

ВАЖНО ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 24 ВОЛЬТА 7. Температура топлива - °C Эта страничка отображает температуру топлива.

8. Средний расход топлива - л/час Эта страничка отображает средний расход топлива с момента последней переустановки. Смотрите КОМПЬЮТЕР - РЕЖИМ ИНФОРМАЦИОННОГО МЕНЮ - ПРЕУСТАНОВКА СРЕДНЕГО РАСХОДР ТОПЛИВА Л/ЧАС.

9. Расход топлива - л/час Эта страничка отображает текущий расход топлива в данный момент.

2.43

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК

Из главного меню нажмите клавишу F2 для выбора МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК. После выбора на дисплее появится иконка меню регулирвок и также отразятся выборы того, что хотите отрегулировать.

Выборы следующие: •

Доступ оператора - для выбора нажмите F1

•

Регулировка машины - нажмите F2

•

Регулировка крана - нажмите F3

•

Регулировка движения - нажмите F4 Чтобы вернуться в главное меню, нажмите клавишу НАЗАД.

2.44

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

УСТАНОВКИ ДОСТУПА ОПЕРАТОРА

Смена оператора

Нажмите клавишу F1 для выбора ДОСТУП ОПЕРАТОРА в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК.

Нажмите F1 в меню регулировок, чтобы выбрать смену оператора.

Появится меню доступа оператора и текущие номер и имя оператора. Если машина была заглушена, рядом с номером оператора появится иконка блокировки.

Стрелочками вверх и вниз выберите оператора. Подтвердите выбор нажатием клавиши OK. Имеется 4 регулируемых выбора оператора (1, 2, 3,4), которые можно загрузить в компьютер. Машина поставляется с завода установками по умолчанию для четырех операторов.

Выборы регулировки следующие: •

Сменить оператора - нажмите F1

•

Сменить имя - нажмите F2

•

Регулировка блокировки - нажмите F3

•

Регулировка прав - нажмите F4

Кроме того, имеется не регулируемый оператор номер 0, который возвращает машину к заводским установкам по умолчанию для всех регулируемых функций.Этим можно воспользоваться для определения или устранения установок по причине или как помощь при выявлении неисправностей регулируемых элементов управления машиной.

Чтобы вернуться в главное меню, нажмите клавишу НАЗАД.

Чтобы вернуться в меню регулировок, нажмите клавишу НАЗАД. Чтобы вернуться в главное меню, нажмите еще раз клавишу НАЗАД.

2.45

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Смена имени

Разблокирование регулировок

Нажмите клавишу F2 в меню регулировок, чтобы выбрать смену имени.

Это разблокирует регулировки оператора для выбранного в данном случае оператора. Требуется пароль оператора.

На дисплее появится меню имени оператора.

Нажмите F3 в меню регулировок для выбора разблокирования регулировок.

Нажмите F2 для выбора Буквенный (буквы) ИЛИ

На дисплее появится меню пароля оператора. Нажмите F3 для выбора Цифровой (цифры). Стрелками-клавишами Вверх/Вниз находите знаки, удаляйте или делайте пробелы. Подтвердите выбор нажатием OK. После ввода имени прокрутите до Готово и нажмите OK.

Клавишами-стрелками ввер/вниз и клавишей ОК введите 4-цифровой пароль.

Нажмите F2 (левая стрелка)/F3 (правая стрелка), чтобы пройти по этим 4 цифрам.

Просле ввода пароля нажмите F4 () для подтверждения и выхода из меню пароля.

Чтобы вернуться в главное меню, нажмите клавишу НАЗАД.

Снова появится меню доступа оператора. Иконка блокировки рядом с именем оператора исчезнет и снимется разблокировка регулирования выбора (F3).

2.46

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление ПРИМЕЧАНИЕ - ПАРОЛИ ОПЕРАТОРА: Установленные на заводе пароли для операторов 1-4 - 1111, 2222, 3333, и 4444 соответственно. Пароли оператора могут быть изменены по желанию через меню регулировка прав (ГЛАВНОЕ МЕНЮ - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - МЕНЮ ОПЕРАТОРА - ДОСТУП ОПЕРАТОРА - РЕГУЛИРОВКА ПРАВ). ПРИМЕЧАНИЕ - ВЫХОД ИЗ ПАРОЛЯ: Чтобы выйти из доступных по паролю регулировок и блокировки изменений установок поверните ключ зажигания в ВЫКЛ по завершению регулировок. Поворотом ключа в ВКЛ снова потребуется повторный ввод пароля для доступа к регулировкам.

Чтобы вернуться в меню регулировок, нажмите клавишу НАЗАД.

Дисплей меню регулировок покажет теперь выбранное имя оператора. На дисплее выше отображено имя Оператора 1, а иконка блокировки рядом с иконкой в виде разводного ключа исчезнет. Все нынешние регулировки машины, регулировки крана и регулировки движения для Оператора 1теперь разблокированы и могут регулироваться. Чтобы вернуться в главное меню, нажмите клавишу НАЗАД.

2.47

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Права на регулировку Права на регулировку позволяют владельцам машины распоряжаться паролями операторов и правами на регулировку. Требуется пароль на право на регулировку.

Появится страничка меню прав на регулировку. Клавишами-стрелочками вверх/вниз пройдите по меню для выбора. Нажмите OK для выбора изменения пароля или изменения блокировки для операторов 1-4.

Нажмите F4 в меню регулировок для выбора прав на регулировку. Появится меню пароля на право на регулировку.

Стрелками-клавишами вверх/вниз и клавишей ОК введите 4-цифровой пароль.

Нажмите F2 (левая стрелка)/F3 (правая стрелка), чтобы пройтись по четырем цифрам.

После ввода пароля нажмите F4 () для подтверждения и выхода из меню пароля.

Появится меню прав на регулировку.

Пароль оператора Стрелками-клавишами вверх/вниз отрегулируйте пароль. Нажмите OK для подтверждения. Нажмите F2 для возврата к установленным по умолчанию на заводе установкам.

Появятся текущие пароли и статус блокировки для операторов 1-4. Нажмите F1 для смены прав.

2.48

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Оператор заблокирован ? Клавишами-стрелками вверх/вниз выберите права на регулировку оператора Нет/Да. Нет: Оператору разрешен доступ к регулировкам оператора (требуется пароль оператора). Да: Оператор заблокирован от входа в регулировки оператора. Нажмите OK для подтверждения. Нажмите F2 для возврата к заводским установкам по умолчанию. Нажмите на клавишу НАЗАД для возврата к меню регулировок. Нажмите еще раз для возврата в меню доступа оператора. Нажмите еще раз для возврата к меню регулировок. Нажмите еще раз для возврата в главное меню. ПРИМЕЧАНИЕ - ПАРОЛИ ПРАВ НА РЕГУЛИРОВКУ: Этот пароль предназначен для использования владельцами машины. За информацией о пароле на права на регулировку обращайтесь в клиентский отдел Tigercat. Этот пароль может по желанию клиента изменен спциалистом отдела. Установленные на заводе пароли для операторов 1-4 - 1111, 2222, 3333, и 4444 соответственно. Установленная на заводе установка для блокировки оператора не предназначена для операторов 1-4. ПРИМЕЧАНИЕ - ВЫХОД ИЗ ПАРОЛЯ: Чтобы выйти из доступных по паролю регулировок и блокировки изменений установок поверните ключ зажигания в ВЫКЛ по завершению регулировок. Поворотом ключа в ВКЛ снова потребуется повторный ввод пароля для доступа к регулировкам.

2.49

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Установки регулировки машины следующие:

Нажмите клавишу F2 для выбора установок Регулировки Машины в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК.

Подушка остановки рулевого управления Диапазон 0 - 100* % Эта регулировка управляет действием подушки останова рулевого управления. Эта функция использует сигнал от датчика приближения для торможения управления, когда угол управления приближается к пределу, заданному стопорным механизмом рулевого управления. Более низкая установка повлечет более жесткий эффект остановки рулевого управления. Более высокая установка - более мягкий эффект останова рулевого управления. Рулевое управление в начале отклонения Диапазон 50 - 1000 мс (500* мс) Рулевое управление в конце отклонения

Там появятся текущие установки. Потребуется пароль оператора для доступа ко всем регулируемым установкам. Если на дисплее появится иконка блокировки, возможности регулировки заблокированы. Оператор должен сначала разблокировать окно и ввести пароль оператора для доступа к возможностям регулировки. (ГЛАВНОЕ МЕНЮ - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ДОСТУП ОПЕРАТОРА - РАЗБЛОКИРОВАТЬ РЕГУЛИРОВКИ). Смотрие РАЗБЛОКИРОВАТЬ РЕГУЛИРОВКИ в этом Разделе. Нажмите F1 для выбора Регулировка Машины

Диапазон 50 - 1000 мс (500* мс) Точное рулевое управление Диапазон 0* - 100 % Смотрите РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВОК ВЫХОДА ДЖОЙСТИКА в этом Разделе для дополнительной информации по поводу того, как установки начало отклонения, окончание отклонения, точное управление воздействуют на рулевое управление. Скорость холостого хода холодного двигателя

Нажмите клавишу НАЗАД для возврата к меню регулировки машины.

Диапазон 850 - 1200 об/мин (оптимально 1100* об/мин)

Нажмите еще раз для возврата к меню регулировки.

Смотрите также ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ И РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

Нажмите еще раз для возврата к главному меню.

2.50

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление Датчик скорости

Марки гидравлического масла

Вкл* Выкл

ISO 22* Petro CAN MV 22 ISO 32 Petro CAN MV 36 ISO 46 Petro CAN MV 60 ISO 68

Должен использоваться только по указанию механика по эксплуатации Tigercat в случае, когда спидометр выходит из строя или дает сбой. Он предназначен только для временного использования как временная мера, позволяющая доставить машину в подходящую ремонтную или сервисную мастерскую.

Эта информация используется программой машины для адаптации предупредительных сообщений о температуре масла для каждого рабочего диапазона каждой марки гидромасла.

Заметьте, что текущая установка датчика скорости отсутствует в меню регулировки машины, но его можно увидеть на экране, нажав на F1 для выбора Регулировка Машины.

Эта информация отображается в гавном меню ниже датчика температуры гидравлического масла.

В положении ВКЛ машина в нормальном рабочем режиме с работающим спидометром. Машина должна работать в этом режиме всегда, если только не будет получено обратное указание механика Tigercat. Спидометр определяет скорость движения, измеряя скорость мотора привода. Эта скорость критична при многих расчетах программы системы привода для того, чтобы обеспечить оптимальную работу и защиту компонентов системы привода.

Смотрите также рабочие диапазоны масла в РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в Разделе 3 этого Руководства. Смотрите также КОМПЬЮТЕР СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КРИТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ - ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА.

В положении ВЫКЛ машина работает с выключенным датчиком скорости и на дисплее будет отражено предупредительное сообщение, пока датчик не будет переведн в положение ВКЛ. Работоспособность системы привода будет понижена. Эта установка должна использоваться только по указанию механика по эксплуатации Tigercat в случае, когда спидометр выходит из строя или дает сбой. Он предназначен только для временного использования как временная мера, позволяющая доставить машину в подходящую ремонтную или сервисную мастерскую. Цепь датчика скорости (сам датчик, проводка, резистор) необходимо немедленно обслужить. По окончании ТО датчик нужно вернуть в положение ВКЛ для обеспечения нормальной работы.

Стопорный тормоз Вкл* Выкл Будучи ВКЛ, стопорный тормоз автоматически включает рабочий тормоз, когда педаль хода отпускается и машина останавливается. При возобновлении движения рабочий тормоз автоматически отпускается. В исключительно холодных погодных условиях стопороный тормоз может стать причиной задержки отпускания рабочего тормоза при возобновлении движения. Эта функция может быть отключена, чтобы избежать подобных задержек.

Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ОПАСНОСТЬ - СПИДОМЕТР ВЫКЛЮЧЕН в данном Разделе.

В положении ВЫКЛ рабочий тормоз не будет автоматически приведен в действие. Если потребуется, можно можно воспользоваться рабочим тормозом механически, нажав на педаль тормоза.

Смотрите также КОМПЬЮТЕР СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ОПАСНОСТЬ - ДАТЧИК СКОРОСТИ МОТОРА ПРИВОДА - СКОРОСТЬ МОТОРА НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ в этом Разделе. * Примечание: Помечены переустановленные по умолчанию утановки. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ПРИМЕР - НАВИГАЦИЯ МЕНЮ УСТАНОВОК в кчестве примера навигации меню установок.

2.51

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВКИ КРАНА

Для возврата в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК нажмите на клавишу НАЗАД. Нажмите еще раз и вернетесь в Главное Меню.

Нажмите клавишу F3 для выбора Установки Регулировки Крана в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК. Появится меню регулировки машины. На экране отражается текущий оператор. Отметьте, что требуется пароль оператора для доступа ко всем установкам регулирования. Если на экране иконка блокировки, значит возможность регулировки заблокирована. Оператор должен сначала перейти к экрану разблокировки регулировок и ввести пароль оператора для получения доступа к функциям регулировки. (ГЛАВНОЕ МЕНЮ - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ДОСТУП ОПЕРАТОРА -РАЗБЛОКИРОВАТЬ РЕГУЛИРОВКИ в этом Разделе).

При выборе Прочее......следующие функции крана отображаются на экране:

•

Стержневая стрела - нажмите F1

•

Телескопическое утройство - нажмите F2

•

Вращение грейфера - нажмите F3

•

Грейфер Откр/Закр - нажмите F4 Нажмите клавишу НАЗАД для возврата на предыдущую страницу меню регулировки крана. Нажмите еще раз, чтобы вернуться в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК. Нажмите еще раз - вы в главном меню.

Выборы регулировки следующие: •

Кран, Общее - Нажмите F1

•

Вращение - Нажмите F2

•

Главная стрела - нажмите F3

•

Прочее... - нажмите F4

2.52

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

КРАН - ОБЩЕЕ Скорость крана (%) Скорость крана это едичная регулировка, которая снижает максимальную скорость всех функций крана (за исключением открывания и закрывания грейфера). Новые скорости будут максимальными скоростями всех функций крана, помноженными на указанный процент. Рабочая скорость крана (об/мин) Регулировка рабочей скорости крана используется для приведение скорости функций крана в соответствие с условиями работы или предпочтениями оператора. Смотрите также ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ/ВЫКЛ КРАНА и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА в этом Разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: Компьютерные установки по умолчанию требуют, чтобы переключатель крана ВКЛ/ВЫКЛ использовался вместе с переключателем рабочей скорости крана. В этом случае минимальные обороты двигателя возможны только при работе на кране. Как вариант, установки могут быть отрегулированы на минимальные обороты при передвижении в дополнение к работе крана. В этом случае переключатель рабочей скорости крана работает независимо от переключателя вкл/выкл крана. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКА КРАНА - КРАН, ОБЩЕЕ - РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ АКТИВИРОВАНА ВСЕГДА. Рабочая Скорость Активирована Всегда Эта установка переключает выключатель рабочих оборотов крана с установленной по умолчанию на альтернативные установки. Если стоит ВЫКЛ (установка по умолчанию), переключатель рабочих оборотов крана работает с установленными по умолчанию установками, чтобы переключатель крана ВКЛ/ВЫКЛ использовался вместе с переключателем рабочей скорости крана. В этом случае минимальная установка оборотов двигателя доступна только при работе на кране и когда кресло оператора повернуто к крану. Если установка Да (альтернативная установка) перключатель рабочих оборотов крана работает незаваисимо от переключателя ВКЛ/ВЫКЛ крана, тем самым делают доступной установку минимальных оборотов двигателя при переездах в дополнение к опреациям крана, независимо от положения кресла оператора.

Следующие функции крана могут быть отрегулированы, чтобы точно настроить рабочие скорости и начало/остановку работы платформ. В дополнение ограничение ширины волны и амортизация могут быть также отрегулированы. Смотрите УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ДЖОЙСТИКА в этом Разделе для получения дополнительной информации по тому как установки начала отклонения, окончания отклонения, точного управления, Ограничение Ширины Полосы Частот (ОШПЧ) и амортизации воздействуют на выполнение операций. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКА КРАНА - СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА УСТАНОВОК РЕГУЛИРОВКИ КРАНА в этом Разделе для получения информации о диапазоне установок и установках по умолчанию. ВРАЩЕНИЕ КРАНА Регулировки вращения используются для подгонки под клиента функций поворота крана +по часовой стрелке/-против часовой стрелки. ГЛАВНАЯ СТРЕЛА Регулировки главной стрелы используются для подгонки под клиента операций главной стрелы +ВВЕРХ/-ВНИЗ. СТЕРЖНЕВАЯ СТРЕЛА Регулировки стержневой стрелы используются для подгонки под клиента операций стержневой стрелы +ВВЕРХ/-ВНИЗ. ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО Регулировки устройства используются для подгонки под клиента функций главной стрелы +ВЫДВИЖЕНИЕ/-ВТЯГИВАНИЕ. ВРАЩЕНИЕ ГРЕЙФЕРА Регулировки вращения грейфера используются для подгонки под клиента его функций вращения +ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ/-ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. ОТКРЫВАНИЕ/ЗАКРЫВАНИЕ ГРЕЙФЕРА Эти регулировки используются для подгонки под клиента функций грефера +ОТКРЫВАНИЕ/-ЗАКРЫВАНИЕ.

2.53

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВОК ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ДЖОЙСТИКА (ТОК ОТКЛЮЧЕН)

НАЧАЛО/ОКОНЧАНИЕ ОТКЛОНЕНИЯ Ток[mA] [мA] Current

Следующие установки осуществляют точную настройку/управление рабочими скоростями и стартом/остановкой платформ для управляемых джойстиком функций. В дополнение установки ограничения ширины полосы и амортизации также могут быть отрегулированы. Ниже приводится описание каждого регулирования, как руководство для использования этих регулировок функций для подстройки под клиента функций управляемой джойстиком машиной в соответствии с предпочтениями оператора. Дополнительная информация об отдельных регулируемых функциях представлена на следующих страницах, которые охватывают меню регулировки машины, регулировки крана и регулировки движения/привода.

Max current Макс. ток

Миним.ток Min current

Start Начало slope отклонения

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Current outпосле valueточного after fineуправления/настройки control Значение Max current Макс. ток Fine control value for Клапан точного respective curve: управления для соответствующей 1: 0% кривой: 2: 50%

1: 0%

3: 75%

A == Текущий Current range min current диапазон минимального тока

2: 50%

4: 100%

1 2

3: 75%

4: 100%

3 Миним. ток Min current

Минимальный Min current ток

4 0

50

100 %

Входной Input value клапан

A Положение Lever рычага position

Минимальные установки по току регулируют скорость начала операции. Катушки на гидравлических клапанах требуют определенной силы тока, перед тем как они начнут управлять клапаном. Минимальное значение тока это та величина, которая будет направлена на катушкку гидравлического клапана, когда джойстик будет совсем немного сдвинут.

Точное Управление изменяет выход тока в соотвествии с кривой положения джойстика, от прямой до искривленной линии. Более низкие числа заставляют первые 50% движения джойстика создавать больший выход по току. Более высокие числа заставляют первые 50% движения джойстика создавать меньший выход по току .

Минимальная величина тока регулируется под клапан так, чтобы лишь начать выполнение операции. МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК Ток[mA] [мA] Current

tt [мсек] [ms]

Начало и окончание отклонения - время, которое потребуется, чтобы величина тока поднялась с минимальной до максимальной и опустилась с максимальной до минимальной, соответственно.

МИНИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА Current Сила тока[mA] [мA]

КонецStop slope отклонения

BB = Текущий диапазон Current range max current максимального тока

Макс. ток Max current

B Min current Миним. ток Положение Lever рычага position

Максималая установка тока управляет максимальной скоростью выполнения операции машиной.

2.54

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ОШПЧ (ОГРАНИЧЕНИЕ ШИРИНЫ ПОЛОСЫ ЧАСТОТ) Установки ОШПЧ уменьшают ширину полосы частот выходного сигнала джойстика, каждый раз когда изменение выходного сигнала меньше окна ОШПЧ. Ограничение ширины полосы частот будет уменьшаться последовательно при меньших изменениях. При нулевом изменении сигнала ширина полосы также будет нулевая. Если изменение сигнала больше окна, никакого ограничения ширины полос не произойдет. Эта функция в особенности хороша для применения в отношении сигналов, которые “нервные”, но там, где обычный фильтр не может снизить общую динамику сигнала, в таких случаях, как управление краном джойстиком. Примером может быть работа на неровной или труднопроходимой поверхности, когда движения машины приводят к тряске рук оператора или ненамеренному нажатию на джойстик, вызывая тем самым скачок выходного сигнала. Фильтры ОШПЧ вырежут высокие точки выходного сигнала, смягчая изменения в функциональных движениях джойстика. Установка ОШПЧ на низкие величины (0% минимальная установка) повлечет меньшую фильтрацию. Установка ОШПЧ на высокие величины (50% максимальной установки) повлечет большую фильтрацию сглаживая выполнение операции. АМОРТИЗАЦИЯ Установки амотризации управляют величиной движения, требуемого на джойстиках, чтобы достиь максимальной скорости выполнения функции. Величина установки амортизации это процент от полного хода на который нужно сдвинуть джойстик для достижения максимальной скорости выполения операции. Регулирование установок амортизации в сторону уменьшения приведет к очень чувствительному управлению и снизит влияние движения рук, пальцев и кистей - что снизит уставаемость оператора. Регулирование установок амортизации в сторону увеличения приведет к использованию большего расстояния при манипуляции джойстиком и сделает управление менее чувствительным (проще в управлении), но потребует больших движений руки. Для неопытных операторов установки амортизации нужно выставлять высокими. Как только операторы привыкнут к выполнению операций, установки амортизации можно понижать до нужного уровня, основываясь на предпочтениях операторов.

2.55

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВОК ОПЕРАЦИЙ КРАНА СМОТРИ ОТДЕЛЬНЫЙ ФАЙЛ Настройки

Диапазон (или Выбор) Единицы

КРАН ОБЩЕЕ Скорость крана 60 до 100 Рабочая скорость крана 900 до 1800 Рабоч.скорость.вкл всегда Нет или Да ПОВОРОТ(ВРАЩЕНИЕ КРАНА ПО ЧАС./ПРОТ. ЧАС) + Минимальный ток 0 до 700 + Максиммальный ток 0 до 700 - Минимальный ток 0 до 700 - Максимальный ток 0 до 700 + Начало отклонения 0 до 1000 + Конец отклонения 0 до 1000 + Точное управление 0 до 100 - Начало отклонения 0 до 1000 - Конец отклонения 0 до 1000 - Точное управление 0 до 100 ОШПЧ 0 до 50 Амортизация 50 до 90 ГЛАВНАЯ СТРЕЛА + Минимальный ток 0 до 700 + Максимальный ток 0 до 700 - Минимальный ток 0 до 700 - Максимальный ток 0 до 700 + Начало отклонения 0 до 1000 + Конец отклонения 0 до 1000 + Точное управление 0 до 100 - Начало отклонения 0 до 1000 - Конец отклонения 0 до 1000 - Точное управление 0 до 100 ОШПЧ 0 до 50 Амортизация 50 до 90 СТЕРЖНЕВАЯ СТРЕЛА + Минимальный ток 0 до 700 + Максимальный ток 0 до 700 - Минимальный ток 0 до 700 - Максимальный ток 0 до 700 + Начало отклонения 0 до 1000 + Конец отклонения 0 до 1000 + Точное управление 0 до 100 - Начало отклонения 0 до 1000 - Конец отклонения 0 до 1000 - Точное управление 0 до 100 ОШПЧ 0 до 50 Амортизация 50 до 90 Настройки ТЕЛЕСКОПИЯ + Минимальный ток + Максимальный ток - Минимальный ток - Максимальный ток + Начало отклонения + Конец отклонения + Точное управление - Начало отклонения - Конец отклонения - Точное управление ОШПЧ Амортизация ВРАЩЕНИЕ ГРЕЙФЕРА + Минимальный ток + Максимальный ток - Минимальный ток - Максимальный ток

to to to to to to to to to to to to

700 700 700 700 1000 1000 100 1000 1000 100 50 90

0 0 0 0

to to to to

700 700 700 700

4

% об/мин

100 1400 нет

100 1400 нет

100 1400 нет

100 1400 нет

100 1400 нет

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

350 540 350 540 500 900 0 500 900 0 25 90

350 540 350 540 500 900 50 500 900 30 25 90

350 540 350 540 500 900 0 500 900 0 25 90

350 540 350 540 250 450 0 250 450 0 25 90

350 540 350 540 0 0 0 0 0 0 25 90

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

360 550 360 550 1000 1000 0 500 500 0 25 90

360 550 360 550 1000 1000 20 500 500 20 25 90

360 550 200 500 1000 500 0 500 500 0 25 90

360 550 360 550 500 500 0 250 250 0 25 90

360 550 360 550 0 0 0 0 0 0 25 90

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

355 600 355 600 600 500 0 1000 400 0 25 90

355 355 355 600 600 600 355 355 355 600 600 600 600 600 300 500 500 250 20 0 0 1000 1000 500 400 400 200 20 0 0 25 25 25 90 90 90 Установки по умолчанию Оператор 1 2 3

355 600 355 600 0 0 0 0 0 0 25 90

350 560 350 560 1000 300 0 1000 300 0 0 90

350 560 350 560 1000 300 50 1000 300 50 0 90

350 560 350 560 1000 300 50 1000 300 50 0 90

350 560 350 560 500 150 25 500 150 25 0 90

350 560 350 560 0 0 0 0 0 0 0 90

360 500 360 500

360 500 360 500

360 500 360 500

360 500 360 500

360 500 360 500

Диапазон (или Выбор) Единицы

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50

0

Установки по умолчанию Оператор 1 2 3

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % % ма ма 2.56 ма ма

0

4

- Максимальный ток + Начало отклонения + Конец отклонения + Точное управление - Начало отклонения ФОРВАРДЕР Tigercat - Конец отклонения - Точное управление ОШПЧ Амортизация Настройки ТЕЛЕСКОПИЯ + Минимальный ток + Максимальный ток - Минимальный ток - Максимальный ток + Начало отклонения + Конец отклонения + Точное управление - Начало отклонения - Конец отклонения - Точное управление ОШПЧ Амортизация ВРАЩЕНИЕ ГРЕЙФЕРА + Минимальный ток + Максимальный ток - Минимальный ток - Максимальный ток + Начало отклонения + Конец отклонения + Точное управление - Начало отклонения - Конец отклонения - Точное управление ОШПЧ Амортизация ОТКР/ЗАКР ГРЕЙФЕРА + Минимальный ток + Максимальный ток - Минимальный ток - Максимальный ток + Начало отклонения + Конец отклонения + Точное управление - Начало отклонения - Конец отклонения - Точное управление ОШПЧ Амортизация

0 до 700 0 до 1000 0 до 1000 0 до 100 0 до 1000 1055B/1075B 0 до 1000 0 до 100 0 до 50 50 до 90

ма мсек мсек % мсек мсек % % %

Диапазон (или Выбор) Единицы

600 600 500 0 1000 400 0 25 90 0

600 600 600 600 600 600 300 0 500 500 250 0 20 0 0 0 1000 1000 500 0 Контроль и управление 400 400 200 0 20 0 0 0 25 25 25 25 90 90 90 90 Установки по умолчанию Оператор 1 2 3 4

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50

to to to to to to to to to to to to

700 700 700 700 1000 1000 100 1000 1000 100 50 90

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

350 560 350 560 1000 300 0 1000 300 0 0 90

350 560 350 560 1000 300 50 1000 300 50 0 90

350 560 350 560 1000 300 50 1000 300 50 0 90

350 560 350 560 500 150 25 500 150 25 0 90

350 560 350 560 0 0 0 0 0 0 0 90

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50

to to to to to to to to to to to to

700 700 700 700 1000 1000 100 1000 1000 100 50 90

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

360 500 360 500 200 200 0 200 200 0 0 90

360 500 360 500 200 200 50 200 200 50 0 90

360 500 360 500 200 200 0 200 200 0 0 90

360 500 360 500 100 100 0 100 100 0 0 90

360 500 360 500 0 0 0 0 0 0 0 90

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50

to to to to to to to to to to to to

700 700 700 700 1000 1000 100 1000 1000 100 50 90

ма ма ма ма мсек мсек % мсек мсек % % %

345 600 345 600 200 200 0 200 200 0 0 90

345 600 345 600 200 200 50 200 200 50 0 90

345 600 345 600 200 200 0 200 200 0 0 90

345 600 345 600 100 100 0 100 100 0 0 90

345 600 345 600 0 0 0 0 0 0 0 90

2.57

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ХОДА

Контроль и управление Заметьте, что для доступа к установкам регулировки потребуется пароль оператора. Если на экране иконка блокировки функции регулировки заблокированы. Оператор должен сначала разблокировать экран регулировкок и ввести пароль оператора для доступа к регулировкам. (ГЛАВНОЕ МЕНЮ ДОСТУП ОПЕРАТОРА _ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ РЕГУЛИРОВОК). Смотрите КОМПЬЮТЕР МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ДОСТУП ОПЕРАТОРА - РАЗБЛОКИРОВАНИЕ РЕГУЛИРОВОК в этом Разделе. Нажмите F2 для выбора Регулировка Начала Линейного Изменения. Нажмите F3 для выбора Регулировка Окончание Линейного Изменения. Нажмите на клавишу НАЗАД, чтобы вернуться в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК.

Нажмите клавишу F4 для выбора установок регулировки хода в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК.

Нажмите еще раз, чтобы вернуться в главное меню.

Появится меню регулировки хода и на нем текущие установки текущего оператора. В этом меню можно выбрать две функции для регулировки.

2.58

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Регулировки управления ходом следующие: Регулировка Начала Изменения (Педаль хода) Диапазон от 0 до 100 % (50* %) Данная установка регулирует начало изменения действия педали хода от нуля до максимальной скорости хода. Чем ниже установка, тем резче изменение и тем быстрее скорость срабатывания педали. Более высокая установка влечет за собой меньшую скорость срабатывания педали Регулировка окончания изменения (Педаль хода) Диапазон от 0* до 100 % Данная установка регулирует конец изменения действия педали хода от максимальной скорости хода до нуля. Чем ниже установка, тем резче изменение и тем быстрее скорость срабатывания педали. Более высокая установка влечет за собой меньшую скорость срабатывания педали * Примечание: Помечены установки по умолчанию. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МИЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ПРИМЕР - НАВИГАЦИЯ МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК для примера навигации меню регулировок.

2.59

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРИМЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК: Не забывайте, что для доступа к установкам регулировки нужен пароль оператора. Если на экране иконка блокировки функции регулировки заблокированы. Оператор должен сначала разблокировать экран регулировкок и ввести пароль оператора для доступа к регулировкам. (ГЛАВНОЕ МЕНЮ ДОСТУП ОПЕРАТОРА _ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ РЕГУЛИРОВОК). Смотрите КОМПЬЮТЕР МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - ДОСТУП ОПЕРАТОРА - РАЗБЛОКИРОВАНИЕ РЕГУЛИРОВОК в этом Разделе.

Нажмите клавишу F1 для выбора общих регулировок крана.

Из главного меню нажмите F2, чтобы выбрать МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК.

Клавишами-стрелками верх/вниз пролистайте для выбора установки для регулирования. Нажмите клавишу F2 для возврата к установкам по умолчанию. Нажмите F2 (Да) или F3 (Нет) для подтверждения.

Нажмите F3 для выбора установок регулировки крана.

2.60

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИЛИ

ИЛИ

Нажмите клавишу OK для выхода на дисплей регулировок.

Для возврата к установке по умолчанию нажмите клавишу F2. Нажмите F2 (Да) или F3 (нет) для подтверждения.

Нажимайте клавиши-стрелки вверх/вниз для регулирования.

Нажмите клавишу OK для подтверждения установки.

Нажмите клавишу НАЗАД для возврата к меню настроек крана. Нажмите еще раз, чтобы вернуться в МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК. Нажмите еще раз для возврата в главное меню.

2.61

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ ИНФОРМАЦИОННОГО РЕЖИМА

5

1

2

3

4

7

6

Когда открывается ИНФОРМАЦИОННЫЙ дисплей, на нем отражаются следующие функции: Нажмимте клавишу F3 для доступа в информационное меню.

1. Скорость движения (км/час) 2. Длина ездки (м) 3. Расход топлива - (л/час) 4. Средний расход топлива (л/час) 5. Индикатор нагрузки двигателя (%) 6. Скорость двигателя (об/мин) (Индикатор установки максимальной скорости двигателя) 7. Скорость передвижения (% от максимальной скорости хода) (Индикатор максимальной скорости хода) Нажмите F1 (сброс длины ездки) для переустановки функции длины ездки.

Информационный дисплей обеспечивает второй уровень датчиков для отслеживания прочих важных функций, которые можно видеть в любое время.

Нажмите F2 (сброс среднего расхода топлива л/час) для переустановки функции среднего расхода топлива. Нажмите F3 (Протокол работы) для выбора меню протокола работы. Нажмите НАЗАД для возврата в главное меню.

Этот дисплей идеален при передвижении.

2.62

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ФУНКЦИИ 1. Скорость движения (км/час) Дисплей показывает скорость движения машины.

2. Длина ездки (м) Дисплей показывает расстояние, пройденное после последнего сброса. Нажмите F1 (Сброс ездки) в информационном меню для сброса показания расстояния ходки.

3. Расход топлива - л/час Дисплей роказывает текущий на данный момент расход топлива.

4. Средний расход топлива (л/час) Дисплей показывает средний расход топлива с момента последнего сброса. Нажмите F2 (Сброс среднего расхода топлива) в информационном меню, чтобы сбросить функцию среднего расхода топлива.

5. Индикатор нагрузки топлива (%) Дисплей показывает текущую нагрузку на двигатель в процентах.

6. Скорость двигателя (об/мин) (Индикатор установки максимальной скорости двигателя) Дисплей показывает скорость двигателя в об/мин. Оранжевый индикатор сверху графического дисплея ОБОРОТОВ двигателя показывает установку максимальных оборотов. Максимальные обороты двигателя регулируются устройством управления максимальной скоростью двигателя , расположенного на пульте правого джойстика. Смотрите РЕГУЛИРОВАНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе. Поддержание нормальных оборотов Низкие холостые обороты 850 После переустановки системы управления 900 Рабочая скорость 1400 * Максимальная скорость 2200 *Примечание: Оператор может активировать/отключать функцию рабочей скорости крана с помощью выключателя рабочей скорости крана на пульте правого джойстика. Смотрите дополнительную информацию в ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА в этом Разделе.

Установки рабочей скорости крана могут регулироваться под предпочтения операторов (1400 об/мин поумолчанию, диапазон 900-1800 об/мин). Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКА КРАНА - КРАН ОБЩЕЕ - РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ КРАНА.

ПРИМЕЧАНИЕ: Скорость двигателя можно также отслеживать с помощью датчика тахометра двигателя, который показан на дисплее меню двигателя в главном меню.

7. Скорость передвижения (% от Максимальной скорости хода) (Индикатор максимальной скорости хода)

2.63

Дисплей показывает скорость хода машины как процент от максимальной скорости. Оранжевый индикатор сверху графического дисплея ОБОРОТОВ двигателя показывает установку максимальной скорости хода. Максимальная скорость хода регулируется устройством управления максимальной скоростью хода двигателя l , расположенным на пульте правого джойстика. Смотрите РЕГУЛИРОВКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА в этом Разделе.

ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА

ИНДИКАТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ЭКРАН ИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ПРОТОКОЛ РАБОТЫ

Контроль и управление ПЕРЕУСТАНОВКА ПРОТОКОЛА РАБОТЫ Нажмите F1 (Сброс Протокола) в меню протокола работы.

Нажмите F3 в информационном меню для выбора протокола работ. На дисплее появится меню пароля протокола.

Клавишами-стрелками вверх/вниз и ОК введите 4-цифровой пароль.

Нажмите F2 (левая стрелка)/F3 (правая стрелка), чтобы пройтись по этим 4 цифрам, если потребуется.

После ввода пароля нажмите F4 () для подтверждения и выйдите из меню пароля. Протокол работы сбросит до нуля все отслеживаемые функции, если пароль введен правильно.

Появятся следующие отслеживаемые функции: •

Часы наработки двигателя после сброса (час)

•

Время работы (час)

•

% Времени работы (%)

•

Самый долгий холостой ход (час)

•

Самая долгая работа функции (час)

•

Количество холостых ходов свыше 15 мин

•

Последняя переустановка (дата и время)

Нажмите F1 (Сброс протокола) для переустановки отслеживаемых функций протокола работы. Сброс протокола работы позволяет владельцам переустанавливать протокол работы в целях отслеживания работы машины. Требуется пароль протокола работы. Нажмите НАЗАД для возврата в главное меню.

ПРИМЕЧАНИЕ - ПАРОЛЬ ПРОТОКОЛА РАБОТ: Пароль проткола работ предназначен для использования владельцами машины. Для получения права на изменение пароля свяжитесь с клиентским отделом Tigercat.

2.64

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СТРАНИЧКА ГЛАВНОГО МЕНЮ Со странички любого меню.

Нажмите на клавишу меню чтобы выйти в главное меню. Страничка главаного меню отображает следующее •

Регулировка - Нажмите F1 для выбора

•

Измерение - Нажмите F2 для выбора

•

Предпочтения - Нажмите F3 для выбора

•

Информация - Нажмите F4 длявыбора Нажмите на клавишу НАЗАД, чтобы вернуться на страничку, которая была до выбора главного меню.

ИЛИ Нажмите на клавишу меню еще раз, чтобы вернуться на страничку, которая была до выбора главного меню.

2.65

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК

Если регулировки оператора разблокированы, то можно выбрать следующее:

На страничке главного меню нажмите F1 (Регулировка) для доступа к меню регулировок.

•

Режим оператора*

•

Марка масла*

•

Приводы*

•

Общее машина*

•

Общее кран*

•

Перегрузка грейфера*

•

Вращение грейфера*

•

Телескопия*

•

Стержневая стрела*

•

Главная стрела*

•

Поворот (Вращение крана)*

Use the Arrow Up or Arrow Down to select the menu item. Press OK to confirm the selection. Если регулировки оператора заблокированы, можно выбрать следующее из меню: •

Режим оператора*

•

Марка масла*

*Примечание: В помеченное звездочкой можно выйти также из главного меню. Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК в этом Разделе. ПРИМЕЧАНИЕ: Механики ТО могут также получить доступ к дополнительным функциям через это меню. Смотрите дополнительную информацию в Разделе 6 РУКОВОДСТВА ПО СЕРВИСУ. Нажмите клавишу НАЗАД, (или F1), чтобы вернуться в главное меню.

2.66

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ

В меню можно выбрать следующее. В главном меню нажмите клавишу F2 (Измерения) для доступа в меню измерений.

• • • • • • •

Диагностика компьютера MD3 Цифровые вводы Входы напряжения Входы направленного аналогового устройства Входы частоты Выходы тока Цифровые выходы

Стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите нужное в меню. Нажмите OK для подтверждения выбора. Это меню используется техниками ТО Tigercat. Смотрите дополнительную информацию в Разделе 6 в РУКОВОДСТВЕ ПО СЕРВИСУ. Нажмите клавишу НАЗАД (или F1) для возврата в главное меню.

2.67

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

МЕНЮ ПРЕДПОЧТЕНИЙ

В главнои меню нажмите клавищу F3 (Предпочтения) для доступа в меню предпочтений.

Следующее можно выбрать в меню для регулировки.

•

Дисплей - Нажмите F1

•

Дата/время - Нажмите F2

•

Язык - Нажмите F3 Для возврата в главное меню нажмите клавишу НАЗАД.

2.68

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

РЕГУЛИРОВКА ДИСПЛЕЯ В меню предпочтений нажмите клавишу F1 для выхода в меню регулировок.

Регулировка заставки Нажмите F3 для доступа к регулировке заставки.

В меню можно выбрать: •

Страница Главного Меню - Нажмите F1

Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите желаемое. Имеется три выбора:

•

Подсветка - Нажмите F2

ЗАСТАВКА ОТКЛЮЧЕНА

•

Заставка экрана - Нажмите F3

• •

ЗАТЕМНЕНА - Ожидание - Тусклый свет

•

ЧЕРНАЯ - Ожидание

Для возврата в меню предпочтений нажмите клавишу НАЗАД.

После выбора нажмите клавишу OK для его подтверждения.

Регулировка Подсветки Нажмите F2 для доступа к регулировке подсветки. Стрелками ВВЕРХ/ВНИЗ отрегулируйте подсветку дисплея. Диапазон от 10 до 100. Установка по умолчанию 100. Выбрав желаемое, нажмите OK для подтверждения установки. Неплохо помнить чем ниже цифра настроки, тем дольше служит дисплейl.

2.69

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

УСТАНОВКА ДАТЫ/ВРЕМЕНИ

Установка даты

В меню предпочтений нажмите F2 для доступа к регулировке даты/времени.

Нажмите F1 для доступа к установке даты.

В меню можно выбрать следующее:

Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите ГОД из списка.

•

Дата - Нажмите F1

Нажмите OK для подтверждения выбора.

•

Время - Нажмите F2 Для возврата в меню предпочтений нажмите НАЗАД.

После подтверждения на дисплее высветится МЕСЯЦ. Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите МЕСЯЦ из списка. Нажмите OK для подтверждения выбора.

2.70

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление Установка времени Нажмите F1 для доступа к установке времени.

После подтверждения на дисплее высветится ДЕНЬ. Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите ДЕНЬ из списка.

Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите ЧАС из списка.

Нажмите OK для подтверждения выбора.

Нажмите OK для подтверждения выбора.

Дисплей возвратится в меню Дата/Время.

После подтверждения на дисплее высветится МИНУТЫ.

Для возврата в меню предпочтений нажмите НАЗАД.

Клавишами-стрелками ВВЕРХ и ВНИЗ выберите МИНУТЫ из списка. Нажмите OK для подтверждения выбора. Дисплей возвратится в меню Дата/Время. Для возврата в меню предпочтений нажмите НАЗАД.

2.71

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

УСТАНОВКА ЯЗЫКА

ИНФОРМАЦИОННОЕ МЕНЮ

В меню предпочтений нажмите F2 для доступа к экрану установки языка.

В главном меню нажмите F4 (Инфо) и

Появятся языки в наличии для выбора. Клавишами-стрелками ВВЕРХ/ВНИЗ выберите предпочтительный язык. Нажмите OK для подтверждения . Дисплей вернется в меню ЯЗЫК. Нажмите НАЗАД для возврата в меню предпочтений.

получите доступ в меню информации. На экране появится идентификационная информация машины. Из меню можно выбрать: •

Модули - Нажмите F1

•

Протоколы - Нажмите F3 Для возврата в главное меню нажмите НАЗАД.

2.72

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление Это меню используется техниками Tigercat. Смотрите Раздел 6 РУКОВОДСТВА ПО ТО. Нажмите НАЗАД (или F1) для возврата в главное меню.

МОДУЛИ Из информационного меню нажмите F1 для выбора меню модулей. Это меню дает информацию о следующих модулях машины: • • • • • • •

ПРОТОКОЛЫ В главном меню нажмите F3 для входа в меню протоколов.

Главный (Модуль компьютера MD3) Левый джойстик LX Правый джойстик LX Кабина XS2 Задняя рама XA2 1 Задняя рама XA2 2 Двигатель J1939 (J1939-B0)

Это меню показывает имеющиеся на машине программы протоколов и количество записей в каждом протоколе. Записи - это перечень всех отказов в каждом протоколе. Операторы не могут удалить эти записи Клавишами-стрелками ВВЕРХ/ВНИЗ выберите в меню. Нажмите OK для подтверждения. Это меню используется техниками Tigercat. Смотрите Раздел 6 РУКОВОДСТВА ПО ТО. Нажмите НАЗАД (или F1) для возврата в главное меню.

Выше показан выбранный Главный модуль (компьютер MD3). На экране отображена специфическая информация по MD3. Клавишами-стрелками ВВЕРХ/ВНИЗ выберите требуемую. Для подтверждения выбора нажмите ОK.

2.73

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Компьютер MD3 отображает сообщения и предупреждения, активирует основную сигнализацию и лампы тревожной стгнализации каждый раз, когда происходит системный сбой. Отметьте, что компьютерная система управления автоматически проведет тест лампочек при запуске двигателя, чтобы обеспечить работу основой сигнализации и индикаторов тревожной сигнализации. Смотрите ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе. Есть различные виды Сообщений и Предупреждений и они появляются на дисплее как групповое сообщение. Виды сообщений: • КРИТИЧЕСКОЕ СООБЩЕНИЕ - КРАСНЫЙ ЦВЕТ • СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ - КРАСНЫЙ ЦВЕТ • ТРЕВОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ - ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ • ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ - СИНИЙ ЦВЕТ Сообщения распознаются или скрываются нажатием клавиши F2 (Скрыто или OK). Все сообщения скрытыте или распознаваемые хранятся в компьютере. В некоторых случаях будет необходимо немедленно остановить машину, заглушить двигатель и устранить проблему, которая активировала сообщение. Активированные сообщения об отказах, которые спрятаны, можно посмотреть, нажав клавишу F4 в главном меню или когда иконка сообщения появится над клавишей F4. Повторные сообщения и предупреждения будут отражаться на дисплее по порядку, начиная с первоочередных.

2.74

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ (КРАСНЫЙ ЦВЕТ) Критические сообщения предупреждают оператора, что вот-вот произойдет или уже произошел критический системный отказ машины. Эти сообщения имеют самый высокий уровень приоритета и используются для предупреждения оператора о том, что необходимо предпринять срочные меры, чтобы предотвратить поломку машины или обеспечить безопасность оператора.

Перечень КРИТИЧЕСКИХ СООБЩЕНИЙ таков: Обороты двигателя

При появлении критического сообщения включается основная тревожная сигнализация и индикатор тревоги непреравно сверкает. Данное сообщение остается на экране, пока оператор не спрячет его.

Высокая температура двигателя Высокая температура гидромасла Сбой в работе джойстика рулевого управления Блокировка при открытой двери !

Сообщение даст краткую инфо о характере неисправности и посоветует, что нужно сделать.

Низкое давление двигательного масла Низкий уровень гидромасла. Низкий уровень охлаждающей двигатель жидкости

В ряде случаев машине требуются немедленные меры для исправления проблемы - ОСТАНОВКУ РАБОТЫ МАШИНЫ, ГЛУШЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ и ТО машины для устранения проблемы.

Неисправность модуля IQAN

Однако, если машину остановить незамедлительно невозможно по причинам безопасности, оператор може спрятать сообщение. В этом случае машиной можно управлять только для того, чтобы добраться до безопасного места, и уже затем ПРЕКРАТИТЬ ЕЕ РАБОТУ и ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, до того как произойдут серьезне поломки машины! Сообщения можно спрятать, нажав клавишу F2 (Спрятать). При критических сообщениях и предупреждениях над клавишей F4 замигает символ , когда активированные сообщения спрятаны. Символ останется активирован до тех пор, пока проблема не будет решена. Активированные сообщения можно посмотреть, нажав клавишу F4 в главном меню или когда над клавишей F4 появится символ сообщения.

2.75

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

КРИТИЧЕСКИЕ СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Обороты двигателя Ограничение ходовой скорости в зависимости от условий грунта.

ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и звук тревожной сигнализации звучать, когда скорость двигателя превысит максимально заданную. Когда активируется это предупреждение, снизьте скорость хода. Примечание: Двигаясь вниз по крутому склону с полной загрузкой, рекомендуется установить максимальную скорость только на 50% или менее от номинала. Возможен заброс оборотов двигателя, если спускаться по крутому склону на больших скоростях. Смотрите также ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ и РЕГУЛИРОВКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА в этом Разделе.

Двигатель Высокая температура. Необходимо охлаждение.

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и звук тревожной сигнализации звучать, когда температура двигателя превысит 101°C. Когда это предупреждение активируется проверьте на предмет: •

Засоренности экранов панели доступа воздухозаборника

•

Засоренности радиатора или охладителя воздуха наддува.

СМОТРИТЕ ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОКА ОХЛАЖЕНИЯ в этом Разделе.

2.76

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГИДРОМАСЛА Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и звук тревожной сигнализации звучать, когда температура масла превысит рекомендуемый диапазон для используемого типа масла. Если температура масла превысит рекомендуемый диапазон для используемого типа масла, проверьте следующее: •

Засоренность маслоохладителя

• • • • •

Отказ в гидравлической системе Высокие нагрузки на гидросистему Отказ охлаждающего вентилятора Низкий уровень гидромасла Правильность выбора тира гидромасла

Если температура масла превысит рекомендуемый рабочий диапазон, НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ РАБОТАТЬ на машине. Это предупреждение не должно использоваться для отслеживания гидравлического масла. Оператор должен пользоваться датчиком гидромасла в главном меню, вместе с таблицей рабочих диапазонов в Разделе 3, для предотвращения выхода из строя гидросистемы. Информация по марке гидромасла отображается в главном меню под датчиком температуры гидромасла. Работа за пределами рабочих диапазонов сократит срок службы гидравлических компонентов. Смотрите инфо по выбоу марки масла в КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК РЕГУЛИРОВКА МАШИНЫ - МАРКА МАСЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКОГО) в этом Разделе. Смотрите также РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ГИДРОМАСЛА в Разделе 3 этого Руководства. Показания температуры гидромасла смотрите в КОМПЬЮТЕР - СТРАНИЦА ГЛАВНОГО МЕНЮ - МЕНЮ ИЗМЕРЕНИЙ (Напряжение подано) или КОМПЬЮТЕР - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ГИДРОМАСЛА в этом Разделе.

2.77

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Джойстик рулевого управления Отказы. Использование ручного управления.

ОТКАЗ ДЖОЙСТИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и звук тревожной сигнализации звучать, когда двойные выходные сигналы джойстика рулевого управления не совпадают. Предупреждение и сообщение будут на дисплее, а функция рулевого управления отключена, пока не будет устранена неисправность. Когда активируется предупреждение, немедленно изучите причину проблемы. Смотрите Раздел 6 Руководства по ТО. Смотрите также ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ в этом Разделе.

Система блокировки Дверь открыта! Остановите машину и закройте дверь. Система блокировки Дверь открыта! Остановите машину и закройте дверь.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА, ЗАКРОЙТЕ ДВЕРЬ ! Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и тревожная сигнализация звучать, чтобы предупредить оператора, что дверь кабины открыта при двигающейся машине и система блокировки активирована. Сигнализация включится мгновенно, но функции могут работать, пока машина не остановится, затем выходные сигналы отключатся. Остановите машину в безопасном месте, закройте дверь и нажмите клавишу переустановки системы управления для возобновления работы. Смотрите также ПЕРЕУСТАНОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ в этом Разделе.

2.78

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Двигатель Низкое давление масла. Заглушите двигатель.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и тревожная сигнализация звучать, когда давление масла упадет ниже 1 бар. Когда это предупреждение появится, тут же заглушите двигатель. Проверьте уровень масла. Смотрите Инфо в ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРОМАСЛА Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и тревожная сигнализация звучать, когда уровень гидромасла в главном гидравлическом баке низкий. Когда активируется это предупреждение, немедленно остановите машину. Работа с низким давлением гидромасла может вывести из строя гидронасос. Заглушите двигатель и посмотрите, нет ли лопнувших шлангов или других признаков утечки. Отремонтируйте утечки и долейте масло до уровня ПОЛНЫЙ на смотровом указателе. Перезапустите двигатель и еще раз проверьте утечки.

2.79

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Охлажд. жидкость Низкий уровень.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и тревожная сигнализация звучать, когда уровень охлаждающей жидкости опустится ниже безопасного рабочего уровня. Датчик расположен на расширительном бачке.

ОСТОРОЖНО

Если индикатор загорится во время работы двигателя, немедленно заглушите двигатель и исправьте проблему. При работающем двигателе долейте до верха в радиатор соответствующего охлаждающего антифриза.

НЕ СНИМАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ ЕЩЕ ГОРЯЧИЙ. Выброс охлаждающей жидкости под давлением может привести к серьезным ожогам. Заглушите двигатель. Снимайте крышку только тогда, когда можете коснуться двигателя голой рукой. Медленно открутите крышку до первой остановки, перед ее полным снятием.

Смотрите ТО И ТАБЛИЦУ ТОЧЕК СМАЗКИ в Разделе 3 данного Руководства.

IQAN Ошибка/отказ модуля Действующая неисправность скрыта. ВЫКЛ и ВКЛ, чтобы выявить неисправность.

АППАРАТНАЯ ОШИБКА Это предупреждение появится, индикатор тревоги будет сверкать и тревожная сигнализация звучать, когда критически действующая аппаратная ошибка, относящаяся к модулю IQAN, становится сокрытой. Для возврата оригинальной действующей ошибке (ошибкам) поверните ключом зажигания ВЫКЛ и ВКЛ. Ошибка в опорном напряжении является одним из примеров аппаратной ошибки, которая изначально была действующей ошибкой включает данное сообщение.

2.80

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ (КРАСНЫЕ)

Сообщения об ошибке информируют оператора, что критическа машинная неполадка вот-вот произойдет или системная ошибка уже произошла. Сообщения об ошибке генерированы компьютерной системой и обычно включаются ошибкой в компьютерной системе и связанными с отказом условиями. Сообщения об ошибке имеют второй по значимости уровень приоритетности и используются для того, чтобы предупредить оператора, что требуются немедленные действия для предотвращения поломки машины или обеспечения безопасности оператора. Сообщения об ошибке активируются каждый раз, когда возникает проблема, например, прерывание/разъединение электрического соединения. Большинство сообщений об ошибке происходят по причине системных сбоев в аппаратном обеспечении или ошибок в соединении. Когда появляется сообщение об ошибке, зазвучит главная тревожная сигнализация и индикатор тревоги будет сверкать постоянно. Сообщение будет на экране, пока оператор не спрячет его. Такое сообщение даст краткое описание неисправности и порекомендует что необходимо предпринять. В ряде случаев машине требуются немедленные меры для исправления проблемы - ОСТАНОВКУ РАБОТЫ МАШИНЫ, ГЛУШЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ и ТО машины для устранения проблемы. Однако, если машину остановить незамедлительно невозможно по причинам безопасности, оператор може спрятать сообщение. В этом случае машиной можно управлять только для того, чтобы добраться до безопасного места, и уже затем ПРЕКРАТИТЬ ЕЕ РАБОТУ и ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, до того как произойдут серьезне поломки машины! Сообщения квитируются нажатием клавиши F2 (OK). Для возврата действующих сообщений ВЫКЛ и ВКЛ ключ зажигания. Будучи на экране сообщения уведомляют оператора, что действующая неисправность аппаратного обеспечения была спрятана.

Перечень видов СООБЩЕНИЙ ОБ ОШИБКЕ таков: Ошибка нет контакта с модулем Ошибка модуля опорного напряжения Ошибка входа напряжения (VIN) Ошибка цифрового ввода (DIN) Ошибка цифрового выхода (DOUT) Ошибка выхода по току (COUT) * Не все сообщения показаны здесь.

При сообщениях об ошибке сверкает критический символ или над клавишей F4, когда действующие сообщения спрятаны, в зависимости от типа сообщения об ошибке. Символ будет продолжать мигать пока проблема не будет решена и неисправность устранена. Действующие сообщения, которые были спрятаны, можно посмотреть, нажав клавишу F4 в главном меню или когда символ сообщения появляется над клавишей F4.

2.81

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКЕ Lx-AO

Левый Джойстик LX Нет контакта

ОШИБКА - НЕТ КОНТАКТА С МОДУЛЕМ Это сообщение на дисплее будет означать потерю связи с модулем или отсутствие на нем питания. Модуль появится на экране дисплея. Когда связь с модулем прекращается, все функции машины, управляемые модулем прекращаются, и включаются все сообщения и предупреждения, связанные с этим модулем. Если проблема с проводкой сети абонентского доступа, это повлияет и на все остальные модули помимо проблемного. Помните, что, если модуль дисплея MD3 не получает питания или еще из-за какой-нибудь другой неисправности, экран может погаснуть и это повлияет на работу всех функций машины, связанных с компьютерной системой управления. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено сообщением об неисправности аппаратного обеспечения, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ - ОТКАЗ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.82

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.83

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

MD3

Управляющее устройство Ошибка опорного напряжения

ОШИБКА МОДУЛЯ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Это сообщение появится на экране для указания на проблему, связанную 5-вольтовым задающим сигналом, поступающим от модуля. Модуль идентифицируется на экране дисплея. Это сообщение указывает на проблему, связанную с датчиком, соединяющим монтажные провода или сам 5-вольтовый задающий сигнал. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено сообщением об неисправности аппаратного обеспечения, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ - ОТКАЗ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.84

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.85

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Cab XS2 Pin C1:13

Педаль хода вперед VIN Ошибка - низко

ОШИБКА ВХОДА НАПРЯЖЕНИЯ (VIN) Это собщение на экране указывает на проблему с сигналом входа напряжения в компьютернуй систему управления. Модуль и штырь номер появляются на экране дисплея.

ОШИБКА ТОКА НА ВЫХОДЕ (COUT) Эти сообщения на дисплее указывают на проблему с сигналом тока на выходе из модуля компьютерной системы.

Головная метка (указательная надпись) идентифицирует источник сигнала, а текст указывает на тип ошибки.

Модуль и штырь номер появляются на экране дисплея.

Выше приведен пример сообщения об ошибке входа напряжения.

Головная метка (указательная надпись) идентифицирует назначение сигнала, а текст указывает на тип ошибки.

ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВВОДА (DIN) Эти сообщения на дисплее указывают на проблему с сигналом цифрового ввода в модуль компьютерной системы.

Дисплей такой же как и показанный выше пример сообщения об ошибке входа напряжения.

Модуль и штырь номер появляются на экране дисплея.

Будучи подтвержденным, эти сообщения будут заменены сообщением о неисправности аппаратного обеспечения, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ - ОТКАЗ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе

Головная метка (указательная надпись) идентифицирует источник сигнала, а текст указывает на тип ошибки. Дисплей такой же как и показанный выше пример сообщения об ошибке входа напряжения. ОШИБКА ЦИФРОВОГО ВЫХОДА (DOUT) Эти сообщения на дисплее указывают на проблему с сигналом цифрового выхода из модуля компьютерной системы. Модуль и штырь номер появляются на экране дисплея. Головная метка (указательная надпись) идентифицирует назначение сигнала, а текст указывает на тип ошибки. Дисплей такой же как и показанный выше пример сообщения об ошибке входа напряжения.

2.86

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

LX-A0

Левый Джойстик LX Внутренняя ошибка

ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА Это сообщение на экране указывает, что была обнаружена неисправность с одним из модулей левого джойстика LX. Модуль будет показан на экране дисплея. Внутренние ошибки могут потребовать замены модуля на исправный. Проверьте все соединения модуля. Будучи подтвержденным, эти сообщения будут заменены сообщением о неисправности аппаратного обеспечения, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧЕСКИЕ - ОТКАЗ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.87

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ТРЕВОЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТОГО ЦВЕТА) Тревожные сообщения сообщают оператору, что работа машины будет поставлена под угрозу. У этих сообщений третий уровень приоритетности и они используются, чтобы указать оператору - требуются действия для предотвращения последующей неисправности машины.

Есть два типа тревожных сообщений:

Эти сообщения информируют кратко о характере неисправности и посоветуют, что нужно предпринять.

Запрограммированные тревожные сообщения обычно запускаемые условиями, относящимися к функциональности машины.

Необходимо при самой ближайшей возможности произвести ТО машины, чтобы исправить отказ и избежать последующих повреждений на машине.

Когда появляется тревожное сообщение, внешняя тревога и индикатор зазвучат и включатся три раза, чтобы предупредить оператора об этом сообщении. Это сообщение будет оставаться на экране, пока оператор не скроет его.

Эти сообщения включат символ тревоги над клавишей F4 , когда действующие сообщения спрятаны.

Сообщения можно скрыть нажатием клавиши F2 (Скрыть).

Тревожные сообщения, генерированные компьютерной системой обычно включаются при ошибке компьютерной системы и относящимися к неисправности условиями.

Действующие сообщения, которые были спрятаны, можно посмотреть, нажав клавишу F4 в главном меню или когда символ сообщения появляется над клавишей F4. Символ будет гореть, пока проблема не будет решена и неисправность не устранена.

Когда на дисплее появляется этот тип неисправности, внешняя тревога и индикатор зазвучат и включатся три раза, чтобы предупредить оператора об этом сообщении. Это сообщение будет оставаться на экране, пока оператор не скроет его.

Помните, что если присутствуют как критический уровень неисправности, так и тревожный уровень неисправности, символ критичности будет иметь приоритет, пока критическая неисправность не будет устранена.

Сообщения квитируются нажатием клавиши F2 (OK). Для возврата действующих сообщений ВЫКЛ и ВКЛ ключ зажигания. Будучи на экране сообщения уведомляют оператора, что действующая неисправность аппаратного обеспечения была спрятана.

2.88

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Перечень ТРЕВОЖНЫХ СООБЩЕНИЙ таков: Коробка передач не включается Датчик мотора привода - Нет скорости мотора. Низкое давление рабочего тормоза Низкое напряжение на машине Засорен фильтр воздухозаборника двигателя Низкий уровень топлива Высокое напряжение на машине Неисправность модуля IQAN Выключен датчик приводной скорости Ниже приведены некоторые типы тревожных сообщений, генерированных компьютерной системой: Высокая температура модуля - Тревога Высокое питающее напряжение модуля Тревога Низкое питающее напряжение модуля Тревога * Помните, показаны не все тревожные сообщения, генерированные системой.

2.89

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.90

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ТРЕВОЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ

Трансмиссия КП не включена. Выберите другую передачу и повторите попытку.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ Предупреждение появится, когда трансмиссия не находится в требуемом диапазоне передач. Когда это происходит, переключатель зубчатого колеса передачи может активировал вторую передачу, но вторая передача не включается или выключатель деактивировал вторую передачу, а первая передача не включается. Выберите другую передачу, чтобы включить другую шестерню и выключите тревожную сигнализацию Смотрите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ в этом Разделе Если тревога продолжается, выясните причину. Смотрите Раздел 8 в РУКОВОДСТВЕ ПО ТО.

Датчик скорости мотора привода Мотор не вращается. Перегрузка мотора или отказал датчик скорости.

ДАТЧИК СКОРОСТИ МОТОРА ПРИВОДА - НЕ ПОКАЗЫВАЕТ СКОРОСТЬ Предупреждение появляется, когда обнаружена неисправность датчика скорости мотора привода. Если сообщение появляется, когда машина двигается, это означает перегрузку привода. Проверьте начальный сброс насоса привода. Если сообщение появляется, когда машина движется, это означает неисправность датчика. Смотрите также КОПМЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКА МАШИНЫ ДАТЧИК СКОРОСТИ в этом Разделе.

2.91

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Рабочий тормоз Низкое давление. Обслужите машину для устранения неполадки.

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕГО ТОРМОЗА Этот предупреждающий сигнал появится на экране, когда давление накопителя рабочего тормоза падает ниже установленного нижнего уровня переключателя давления, SW1. Задержка по времени этого сигнала имеет место, поскольку SW1 переключатель также отвечает за подпитку накопителя. Когда эта тревога появляется, заглушите двигатель. Проверьте тормозную систему. Примечание: См. Таблицу УСТАНОВКА ДАВЛЕНИЯ и СКОРОСТИ с указанными спецификациями в РАЗДЕЛЕ 3 настоящей инструкции. Дополнительная информация о схеме рабочего тормоза в Разделе 9 РУКОВОДСТВА ПО ТО.

Напряжение аккумулятора в машине Низкий уровень. Произведите техобслуживание машины.

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МАШИНЕ Появляется на экране, когда обнаружены показания напряжения ниже 22 вольт. Эти показания указывают на уровни напряжения в электрической системе. При появлении этой тревоги исследуйте причины немедленно.

2.92

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Впускной воздушный фильтр двигателя Засорение. Произведите техобслуживание машины

ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ЗАСОРЕН Появляется на экране, когда получен сигнал от выключателя индикатора засорения на воздухоочистителе двигателя. В этом случае воздухоочиститель нужно немедленно обслужить. Смотрите ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ в Разделе 3 настоящего РУКОВОДСТВА.

Топливо Низкий уровень.

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА Появляется на дисплеее, когда уровень топлива падает ниже 10% от полного бака. Смотрите вместимость бака в ТОПЛИВНЫЙ БАК в этом Разделе.

2.93

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Напряжение аккумулятора в машине Высокий уровень. Произведите техобслуживание машины.

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МАШИНЕ Появляется на экране, когда обнаружены показания напряжения выше 30 вольт. Эти показания указывают на уровни напряжения в электрической системе. При появлении этой тревоги исследуйте причины немедленно.

Ошибка модуля IQAN Не отображена причина текущего сбоя . Выкл а затем Вкл ключ для определения сбоя.

ОШИБКА МОДУЛЯ IQAN Отображается на дисплее, когда была скрыта активированная неисправность аппаратного обеспечения на уровне тревоги, относящаяся к модулю IQAN. Чтобы вернуть первоначальные действующие неисправности, оператор должен ВЫКЛ и ВКЛ ключ зажигания. Тревожные сообщения: высокая температура, низкое питающее напряжение и высокое питающее напряжение модуля являются примерами того типа неисправности аппаратного обеспечения, которая будет оригинальной действующей неисправностью, включающей это сообщение.

2.94

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Датчик скорости привода отключен IMSG Снижены показатели движения. Не используйте машину на продолжительный срок. ВЫКЛЮЧЕН ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРИВОД Появляется на экране, когда датчик скорости привода был отключен. Его следует отключать только по указанию техника ТО Tigercat в случае отказа или выхода из строя датчика. Он предназначен как временная мера довести машину до безопасного места для ТО. Производительность привода будет снижена. По окончании ремонта датчик нужно снова включить в нормальное состояние. Дополнительную информацию и инструкции по повторному включению датчика смотрите в КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК РЕГУЛИРОВКА МАШИНЫ - ДАТЧИК СКОРОСТИ в этом Разделе.

2.95

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

MD3 Задающее (управляющее) устройство Высокая температура.

Величина: 82 °C ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ - ТРЕВОГА Это сообщение на дисплее указывает на то, что компьтерная система управления обнаружила высокие показания температуры в системном модуле. Модуль появляется на экране дисплея. Показания температуры тоже отобразятся. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено на сообщение о неисправности аппаратного обеспечения соответсвующего модуля, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ТРЕВОГА НЕИСПРАВНОСТЬ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.96

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.97

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

MD3 Задающее (управляющее) устройство Высокое питающее напряжение

Величина: 34 вольт ВЫСОКОЕ ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ - ТРЕВОГА Появляется, чтобы указать, что компьютерная система управления обнаружила высокие показания питающего напряжения системного модуля. Модуль появляется на экране дисплея. Показания напряжения тоже отобразятся. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено на сообщение о неисправности аппаратного обеспечения соответсвующего модуля, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ТРЕВОГА НЕИСПРАВНОСТЬ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.98

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.99

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

MD3 Задающее (управляющее) устройство Низкое питающее напряжение

НИЗКОЕ ПИТАЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ - ТРЕВОГА Появляется, чтобы указать, что компьютерная система управления обнаружила низкие показания питающего напряжения системного модуля. Модуль появляется на экране дисплея. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено на сообщение о неисправности аппаратного обеспечения соответсвующего модуля, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ТРЕВОГА НЕИСПРАВНОСТЬ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.100

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.101

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ (ЖЕЛТОГО ЦВЕТА) Эти сообщения указывают оператору, что критическая неисправность машины вот-вот произойдет или что системная неисправность уже произошла. Это генерированные компьютером сообщения и обычно включаются компьютерной ошибкой и относящимися к неиспраавности условиями. Необходимо как можно быстрее произвести ТО машины для исправления ошибки, чтобы предотвратить последующие отказы машины. Большинство таких сообщений возникают по причине неисправностей в аппаратном обеспечении компьютерной системы. Когда на дисплее появляется генерированное системой предупреждение, зазвучит внешняя тревога и индикатор трижды мигнет и просигнализируют оператору об этом сообщении. Сообщение остается на экране, пока оператор не скроет его. Сообщения об аппаратных неисправностях квитируются нажатием клавиши F2 (OK). Для возврата действующих сообщений ВЫКЛ и ВКЛ ключ зажигания. Будучи на экране сообщения уведомляют оператора, что действующая неисправность аппаратного обеспечения была спрятана. Вот перечень некоторых ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СООБЩЕНИЙ: Модуль стартового блока * Отметьте, что показаны не все предупреждающие сообщения.

2.102

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ Lx-A0

Левый джойстик LX Блок запуска

БЛОК ЗАПУСКА МОДУЛЯ Предупреждающее сообщение болка запуска модуля появляется на экране, когда компьютерная система управления обнаруживает, что ручка джойстика находится не в нейтральном положении на момент подачи питания. Модуль появляется на экране. Высвободите джойстик и позвольте ему вернуться в нейтральное положение. Если высвобождением джойстик не возвращается автоматически в нейтральное положение, проверьте кожух в основании джойстика на предмет нахождения там отходов, которые, возможно, не дают джойстику вернуться в нейтральное положение. Возможно, потребуется замена модуля джойстика, если будет обнаружено, что проблема возникла по причине износа компонентов или неисправности самого модуля. Будучи подтвержденным, это сообщение будет заменено на сообщение о неисправности аппаратного обеспечения соответсвующего модуля, когда действующие неисправности будут возвращены на экран. Смотрите КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - ТРЕВОГА НЕИСПРАВНОСТЬ АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ в этом Разделе.

2.103

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ (СИНЕГО ЦВЕТА) Дают оператору информацию относительно о происходящем или проблеме пока они существуют. У этих сообщений самый низкий уровень приоритетности и используются они для того, чтобы дать полезную для оператора информацию, но при этом не требуются немедленные действия для предотвращения текущих или последующих поломок на машине. При появлении такого сообщения на экране, оно либо тут же исчезает, когда этих условий больше нет, либо остаются на экране, пока оператор не подтвердит их получение. Подтверждение нажатием клавиши F2 (OK). Подтвержденные сообщения убираются с экрана.

Перечень ИНФОРМАЦИОННЫХ СООБЩЕНИЙ ТАКОВ: Система блокировки - дверь открыта Закройте дверь и перезагрузите управление для работы на машине. Система блокировки-блокировка приводаСтупени Система блокировки-блокировка ступеней Система блокировки-парковочный тормоз включен Выключите и перезагрузите управление для работы на машине Система блокировки-управление Система блокировки- блокировка входа Система блокировки-вход крана Система блокировки-вход привода Система блокировки-дверь открыта

Закройте дверь и переустановите систему управления

У этих сообщений нет индикатора после того, как они были подтверждены. Большинство подтвержденных сообщений нельзя заново просмотреть. Повторение происходящего или проблемных условий, относящихся к инфо сообщениям, может вызвать повторное появление сообщения на экране. Повторный запуск машины также может вызвать повторное появление сообщения на экране.

Система блокировки-парковочный тормоз включен Выключите для переустановки системы управления Система блокировки-блокировка приводапарковочный тормоз Система блокировки-блокировка-переключения передач Система блокировки-блокировка приводаполный привод Система блокировки-блокировка холостого хода на холодном двигателе

2.104

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Система блокировки Дверь открыта. Закройте дверь и перезагрузите систему управления машиной.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-ДВЕРЬ ОТКРЫТА Появляется на экране, когда дверь открыта, блокируя тем самым управление. Закройте дверь и перезагрузите систему управления для работы на машине. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУКЗКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ в этом Разделе.

Система блокировки Блокировка движения. Поднимите ступени, чтобы начать двигаться. Система блокировки Блокировка движения. Поднимитте ступени, чтобы начать двигаться.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ХОДА-СТУПЕНИ ОПУЩЕНЫ Появляется при попытке начать движение машины с опущенными ступенями. Убедитесь, что ступени полностю ПОДНЯТЫ и что датчик подъема ступеней исправен. Эта блокировка предотвращает случайную активацию элементов привода машины при опущенных ступенях. Движение с опущенной лестницей может привести к ее поломке.

2.105

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Блокировка ступеней. Машину следует остановить, чтобы опустить ступени.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-СТУПЕНИ БЛОКИРОВАНЫ Появляется, когда делается попытка опустить ступени при движущейся машине. Эта блокировка предотвращает случайную активацию механизма опускания ступеней при движущейся машине. Движение с опущенной лестницей может привести к ее поломке Смотрите ПЕРКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДЪЕМА/ ОПУСКАНИЯ СТУПЕНЕЙ в этом Разделе.

Система блокировки Парковочный тормоз включен. Переключатель в ВЫКЛ и перезагрузите систему управления.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ - ПЕРКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА ВКЛ Появляется, когда переключатель парковочного тормоза активирован, прерывая тем самым управление. Выключите парковочный тормоз и перезагрузите управление для работы на машине. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА в этом Разделе.

2.106

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Отказ переустановки системы управления. Переустановите систему для управления машиной.

БЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Появляется при попытке управлять управляемой системой функцией машины при неисправной системе управления. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ в этом Разделе

Система блокировки Блокировка ввода. Деактивируйте ввод для управления машиной.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ВВОДА Появляется, когда активируется управление функцией машины перед перезагрузкой системы управления. Функция не будет работать, пока не будет перезагружена система управления. Данняа блокировка предотвращает работу управляемых системой функций машины.

2.107

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Блокировка запуска кранового оборудования. Деактивируйте ввод для управления машиной. Система блокировки Блокировка запуска кранового оборудования. Деактивируйте ввод для управления машиной.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ АКТИВАЦИИ КРАНОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ Появляется, когда элементы управления джойстика активированы до активации переключателя ВКЛ/ВЫКЛ крана. Работа крана отключена, пока не будут деактивированы все элементы управления джойстика. Блокировка предотвращает случайное включение элементов управления крана.

Система блокировки Блокировка входа привода. Отпустите педаль хода, чтобы машина двигалась. Система блокировки Блокировка входа привода. Отпустите педаль хода, чтобы машина двигалась.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ВВОДА ПРИВОДА Появляется, когда педали привода активированы перед перезагрузкой системы управления. Не допускается движение до отпускания педали хода. Эта блокировка предотвращает случайное движение машины.

2.108

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Дверь открыта. Закройте дверь для переустановки системы управления.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-ДВЕРЬ ОТКРЫТА Появляется, когда дверь открыта при попытке перезагрузить систему управления. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ в этом Разделе.

Система блокировки Парковочный тормоз включен. Выключите для перезагрузки системы управления.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ -ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН Появляется, когда парковочный тормоз включен при попытке перезагрузитьь систему управления. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕЗАГРУЗКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА в этом Разделе.

2.109

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Блокировка движения. Необходимо отключить парковочный тормоз, чтобы двигаться.

Система блокировки Блокировка движения. Необходимо отключить парковочный тормоз, чтобы двигаться.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ДВИЖЕНИЯ-ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ Появляется когда делается попытка привести машину в движение при включенном парковочном тормозе (выключателем парковочного тормоза или дополнительными элементами управления аварийного тормоза). Блокировка предотвращает движение машины при включенном парковочном тормозе.

Система блокировки Блокировка преключения передач. Остановите машину для замены переключения передач.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Появляется, когда приводится в действие переключение передач на движущейся машине. Полность остановите машину для осуществления переключения передачи. Предотвращает смену передачи трансмиссии во время движения машины и поломок компонентов машины.

2.110

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Система блокировки Блокировка движения. Полный привод должен использоваться на первой передаче.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-БЛОКИРОВКА ДВИЖЕНИЯ- ПОЛНЫЙ ПРИВОД Этот сигнал появляется когда оператор пытается отключить функцию полного привода при включенной 1-й передаче или когда оператор пытается включить 1-ю передачу при отключенной функции полного привода. Эта блокировка привода гарантирует работу функции полного привода на 1-й передаче и может быть отключена только на 2-й. Смотрите также ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ в этом Разделе.

Система блокировки Блокировка холостого хода на холодном двигателе. Выкл систему управления, чтобы воспользоваться этой функцией.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ-ХОЛОДНЫЙ ПУСК НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ Появляется, когда оператор пытается активировать функцию холодного пуска на холодном двигателе при включенной системе управления. Для включения режима ХОЛОДНЫЙ ПУСК НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ двигатель должен работать, а система управления выключена. Нажатием клавиши перезагрузки системы управления для ее включения вы автоматически отключаете ХОЛОДНЫЙ ПУСК НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ Смотрите также ХОЛОДНЫЙ ПУСК в этом Разделе.

2.111

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА (ОВКВ) Два блока ОВКВ, один спереди кабины, друггй сзади, используются для обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Панель управления находится на верткальной стойке за панелью главного выключателя и используется для управления обоими блоками. Панель ОВКВ имеет 5 вращательных типов управления для выполнения следующих функций: 1. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА

1075-025 1075-075

Это вращательное управляющее устройство переменного типа (1), которое регулирует скорость вентилятора. При полном повороте против часовой стрелки вентилятор работает с минимальной скоростью. При повороте его по часовой стрелке скорость увеличивается. И при полном повороте по часовой стрелке скорость максимальная.

МЕСТО ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ

1

2. РЕГУЛИРОВКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА/ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Это вращательное управляющее устройство переменного типа (2) для выбора режимов Свежий воздух или Рециркуляция.

3. УПРАВЛЕНИЕ ВЫХОДОМ ВОЗДУХОДУВА

2

Это вращательное управляющее устройство переменного типа (3) для выбора режимов Разморозка, Смешанный или Комфортный.

4. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ Это электронный регулятор температуры (4) автоматически регулирует температуру воздуха в кабине как для обогрева, так и для кондиционирования воздуха. Синий сектор на регуляторе указывает на более низкие температуры, красный - более высокие температуры.

3

4

Это устройство автоматически регулирует охлаждение или нагрев для поддержания выбранной температуры.

ON

OFF

5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ/ВЫКЛ КОНДИЦИОНЕРА Это поворотный переключатель (5) для выбора режимов ВКЛ/ВЫКЛ кондиционера.

5

Примечание: В холодную погоду кондиционер может включаться, когда обогреватель тоже включен. Одновременная работа кондиционера и обогревателя подсушит воздух, удаляя из него влагу, поможет отпотеванию стекол в прохладных условиях.

1075-024A

2.112

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ В КАБИНЕ

часовой стрелки), свежий воздух всасывается в систему кондиционирования кабины через воздушный фильтр и смешивается с уже находящимся внутри кабины воздухом. Для уменьшения пыли в кабине используйте режим управления свежим воздухом с включенным кондиционером. Это повысит давление в кабине, выдавливая пыль из кабины и снижая ее приток извне.

ФИЛЬТРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ФИЛЬТР

ШЛАНГ К ОБОГРЕВАТЕЛЮ/ КОНДИЦИОНЕРУ

СНИМИТЕ 2 БОБЫШКИ 1075B-045

РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ФИЛЬТР

Каждый обогреватель имеет два фильтра рециркуляции воздуха. Чтобы до них добраться, снимите 2 бобышки (открутите против часовой стрелки) и поднимите крышку фильтра спереди блока фильтра. Снимите фильтр.

1014-152

Для оптимальной работы Обогревателя/ Кондиционера снимайте и чистите фильтры каждые125 часов или даже чаще в условиях высокой запыленности.

ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ (ДВИГАТЕЛЬ) Когда обогрев кабины не требуется ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ, на шланге обогревателя от двигателя, может быть закрыт для предотвращения просачивания воды через кондиционер, тем самым снижая эффект охлаждения.

ЗАБОР ВОЗДУХА

ВОЗДУШНАЯ КОРОБКА

БАРАШКОВАЯ ГАЙКА

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ВНУТРИ КАБИНЫ 1075B-043

ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ

ФИЛЬТР СВЕЖЕГО ВОЗДУХА

ФИЛЬТР СВЕЖЕГО ВОЗДУХА Фильтр свежего воздуха находится в кабине слева на потолочной панели над дверью кабины. Откройте панель доступа слева спереди на потолочной панели кабины. Открутите барашковый болт и выньте коробку фильтра из левой рамы кабины. Выньте фильтр из коробки. Почистите или замените фильтр. Этот фильтр нужно снимать и чистить каждые 30 дней или даже чаще в сильно запыленных условиях. Когда управляющий переключатель Свежий воздух/Кондиционер в положении смешивания свежего воздуха (полностью повернут против 2.113

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ДВ/УКВ СТЕРЕО РАДИО/ CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ

1075-027 1075-076

ДВ/УКВ СТЕРЕО РАДИО/ CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ ДВ/УКВ СТЕРЕО РАДИО/ CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ С 4 УСТАНОВЛЕННЫМИ СВЕРХУ ДИНАМИКАМИ.

Дополнительная информация в руководстве изготовителя.

2.114

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД ИЗ КАБИНЫ Правое окно кабины можно использовать как аварийный выход, если дверь не открывается.

3

2

Контроль и управление Смотрите также АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД ИЗ КАБИНЫ в Разделе 1 этого Руководства. Смотрите также АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ, ПРОВЕРЯТЬ каждый месяц в Разделе 3 этого Руководства.

4

1

При работающей машине стопорный штифт (1) следует снять, чтобы можно было открыть окно снаружи рукояткой. Поверните бобышку (2) против часовой стрелки, чтобы снять ее и открыть окно снаружи.

3

4

1

Для выхода из кабины при аварии потяните на себя затвор (4) откройте и снимите предохранительный штифт (3), потянув его вверх. Это освободит раму окна от затвора, позволяя окну распахнуться полностью из кабины.

2.115

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

БЛОК ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 2

1075-081C

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УСТРОЙСТА ДВИГАТЕЛЯ

3

1

ОТКРЫВАНИЕ ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (10550300-10550320, 10750300-10750330)

1075B-068

ЭЛЕКТРОКОМПОНЕНТЫ

СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 2

1

3

Подсоедините дистанционное устройство электронной диагностики к этому разъему, у вас должно быть соответствующее руководство производителя двигателя по программированной настройке для проведения анализа и тюнинга работы двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Эту операцию должен осуществлять только квалифицированный специалист.

1075B-216

ОТКРЫВАНИЕ ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ (10550321 & UP, 10750331 & UP)

С помощью затвора (1) на панели главного выключателя откройте панель переключателей на петлях (2). Поднимите панель переднюю крышку (3) вверх и наружу для доступа к компонентам блока электрооборудования. При снятой крышке возможен доступ к электрическим компонентам, проводке и разъемам.

КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ СНЯТА

1075B-104

2.116

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ 1. ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В КАБИНЕ Предохранители и реле для элементов управления в кабине и компьютера находятся в отсеке электрооборудования под главной панелью управления на петлях.

ОТСЕК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В КАБИНЕ

1075B-068

8

30A

15

10A

9

10A

16

15A

10

5A

17

1

20A

2 3

15A

22

20A

29

10A

36

5A

10A

23

20A

30

10A

37

5A

10A

24

10A

31

5A

38

5A

39

10A

4

15A

11

10A

18

20A

15A

25

15A

32

5

10A

12

15A

19

5A

10A

26

5A

33

6

5A

13

15A

20

15A

27

10A

34

7

15A

14

15A

1 - ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 12V

36 - РОЗЕТКА 12V С ОТКЛЮЧЕНИЕМ

‘RUN’ POWER

16 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ

24 - ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ

17 - РЕЛЕ ПИТАНИЯ IQAN

SEAT HEATER

25 - ВОЗД КОМПРЕССОР СИДЕНЬЯ

31 - ДОП РОЗЕТКА 24V С ОТКЛЮЧЕНИЕМ

37 - ДОП РОЗЕТКА 12V С ОТКЛЮЧЕНИЕМ

INTERIOR LIGHTS

SEAT COMPRESSOR

MINI-DIAG PORT

26 - ВРАЩЕНИЕ СИДЕНЬЯ

32 - СВЕТОСИГНАЛ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ

SEAT ROTATE

33 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДСВЕТКИ.

SEAT LEVELER

34 - СВЕТОСИГНАЛЫ ПОВОРОТА

SPARE

35 - РЕЗЕРВ

9 - ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

JOYSTICK MODULES SWITCH POWER

FRAME COMP. RELAY

SWITCHED 24V OUTLET

4 - ПОСТОЯННЫЙ ТОК 24V ДОПОЛН

10 - ADM2 11 - ПОРТ ДИАГНОСТИКИ

5 - ФАРЫ

12 - ПЕРЕДНИЙ ДВОРНИК

18 - XS2 19 - MD3 20 - РЕЗЕРВ

6 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ

13 - ЗАДНИЙ ДВОРНИК

21 - РЕЗЕРВ

28 - РЕЗЕРВ

7 - ПРАВЫЙ ДВОРНИК

14 - ЛЕВЫЙ ДВОРНИК

22 - ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА

29 - ЗАДНИЕ ФОНАРИ

CONSTANT 24V AUX HEADLIGHTS

DOOR SWITCH

RIGHT WIPER

42

30 - ФОНАРИ НА КРАНЕ

HORN

IGNITION SWITCH

10A

23 - ОТКЛЮЧАЕМАЯ РОЗЕТКА 24V

12V CONVERTER

3 - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

35

41

15 - МОДУЛИ ДЖОЙСТИКА

8 - ПИТАНИЕ ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИИ

2 - ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

28

21

40 10A

FRONT WIPER REAR WIPER LEFT WIPER

SPARE SPARE

FUEL HEATER

CRANE LIGHTS

27 - ВЫРАВНИВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ

TAIL LIGHTS

SWITCHED 12V OUTLET SWITCHED 12V AUX

SWITCHED 24V AUX

38 - ЗАПУСК НАГР, ВЕНТ, КОНД ВОЗДУХА

IGNITION SIGNAL

39 - ВКЛЮЧЕНИЕ РАДИО

SWITCH ILLUM.

40 - РЕЗЕРВ

TURN SIGNALS

41 - РОЗЕТКА 12V ПОСТ ТОКА

SPARE

42 - АККУМУЛЯТОР 12V

HVAC ACTUATORS RADIO TURN ON SPARE

CONSTANT 12V OUTLET BATTERY 12V POWER

40813BRUS R2

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ - КАБИНА 2. ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ- РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Эти предохранители находятся внутри дверцы панели справа от выключателей рабочего освещения.

6

3

2

5

4

20A

20A

20A

20A

20A

20A

1

1

2

3

4

5

6

32267AUNI R0

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ - РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

2.117

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

3. ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПОД КАБИНОЙ Предохранители и реле для двигателя, гидравлической и электрической систем машины находятся в электрической коробке под машиной.

1075-022

1075B-005

7

14

21

28

15A

6

13

20

27

15A

5

25A

12

19

26

15A

4

2A

11

18

25

15A

3

25A

10

17

25A

24

5A

2

5A

9

20A

16

20A

23

15A

1

25A

8

20A

15

20A

22

20A

7 - ЗАПАСНОЙ

14 - ЗАПАСНОЙ

21 - ЗАПАСНОЙ

28 - ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ

6 - ЗАПАСНОЙ

13 - ЗАПАСНОЙ

20 - ЗАПАСНОЙ

27 - ПОРТ ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ

5 - ХА2-А2-КЛАПАННОЙ МОДУЛЬ 12 - ЗАПАСНОЙ

19 - ЗАПАСНОЙ

26 - В КОМПЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ

4 - СЕНСОР УРОВНЯ ТОПЛИВА 11 - ЗАПАСНОЙ

18 - ЗАПАСНОЙ

25 - А КОМПЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ

3 - ХА2-А2-КЛАПАННОЙ МОДУЛЬ 10 - ЗАПАСНОЙ

17 - КОМПЮТЕРЫ КАБИНЫ CAB COMPUTERS

24 - СЕНСОР ЗАПУСКА С ПОДОГРЕВОМ

LIFT PUMP

23 - ВАКУУМНЫЙ НАСОС

SPARE SPARE

SPARE SPARE

XA2-A2-VALVE MODULE

SPARE

FUEL LEVEL SENSOR

SPARE

XA2-A2 VALVE MODULE

SPARE

SPARE SPARE SPARE SPARE

2 - ШИНА ДВИГАТЕЛЯ

9 - ПОДОГРЕВ. ОХЛ.ЖИДКОСТИ 16 - НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС

1 - ХА2-А0-МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

8 - ОБОГРЕВ, ВЕНТИЛИЦИЯ И 15 - ПОДОГРЕВ ЗАПУСКА FLAMESTART HEATER КОНДИЦИОНЕР

ENGINE BUSBAR

XA2-A0 ENGINE MODULE

COOLANT HEATER HVAC

CLEARANCE LIGHTS

EXTERNAL POWER PORT ENGINE COMPUTER B ENGINE COMPUTER A

FLAMESTART IGNITION SENSOR

VACUUM PUMP

22 - МУФТА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА A/C COMP. CLUTCH

32711ARUS R0

ПАНЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПОД МАШИНОЙ

2.118

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

1075-022

1075B-005

РЕЛЕ КОМПЮТЕРА FRAME COMPUTER RELAY

РЕЛЕ КОМПЮТЕРА КАБИНЫ CAB COMPUTER RELAY

РЕЛЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА

VACUUM PUMP RELAY

РЕЛЕ ЗАПУСКА С ПОДОГРЕВОМ FLAMESTART IGNITION RELAY

РЕЛЕ МУФТЫ КОМПРЕС. КОНДИЦИОНЕРА

A/C COMPRESSOR CLUTCH RELAY

РЕЛЕ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ CLEARANCE LIGHTS RELAY

РЕЛЕ ОБОГРЕВА, ВЕНТИЛИЦИИ И КОНДИЦИОНЕРА HVAC RELAY

60A

60A

60A

60A

ОСНОВНОЙ КАБИНЫ

РАБОЧЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ

КОМПЮТЕРЫ

ЕЛЕКТРОРАСПР. КОРОБКА

MAIN CAB

CAB WORKLIGHT

FRAME COMPUTERS

ELECTRICAL BOX 40823BRUS R0

ГЛАВНАЯ КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ - ПОД КАБИНОЙ

2.119

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ШАССИ

АККУМУЛЯТОРЫ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

АККУМУЛЯТОРЫ

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ ВКЛ

ВЫКЛ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА

1075-002A

1075-006

Он расположен на левой стороне двигательного отсека. Это выключатель соединен с + и клеммами аккумулятора. В положении ВЫКЛ он полностью отключает все электрические цепи машины от аккумулятора. Примечание В положении ВЫКЛ он полностью отключает компьютерные системы от машины. Примечание: В положении ВЫКЛ обогреватель не отключается от аккумулятора, он имеет отдельные предохранители.

ШТЕПСЕЛЬ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА

МЕСТО АККУМУЛЯТОРОВ

Два 12-вольтовых аккумулятора расположены спереди на шасси под кабиной оператора. Они соединены последовательно для создания 24-вольтовой цепи. Доступ к аккумуляторам поднятием кабины или через правую панель доступа. Смотрите ПОДЪЕМ КАБИНЫ в Разделе 3 этого Руководства.

ШТЕПСЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЦИЛИНДРОВ

ШТЕПСЕЛИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЦИЛИНДРОВ И КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА

1075-006

ШТЕПСЕЛЬ ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ ВНЕШНЕГО ПИТАНИЯ Штепсель кабеля внешнего питания находится за выключателем аккумулятора.

НАГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Штепсель подогевателя блока цилиндров находится рядом с выключателем аккумулятора.

2.120

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ДВЕРИ И ПАНЕЛИ ДОСТУПА ЗАЩЕЛКА КАПОТА

1075-007

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ: Освободите защелку слева на капоте. Нажмите на ручку рычага, поднимите кольцо защелки от бобышки на раме. ПОТЯНИТЕ РУЧКУ

1075-038

ОТКРОЙТЕ КАПОТ

Подоприте ручкой капот и потяните капот на себя, открывая его. ПРУЖИННАЯ ЗАЩЕЛКА ЗАМКНУТА

ПРУЖИННАЯ ЗАЩЕЛКА ЗАЩЕЛКА ПОДНЯТА

1075-035

ЗАЩЕЛКА

ОТКРЫВАНИЕ ЗАЩЕЛКИ КАПОТА

Защелка слева (внутри) на капоте не даст ему закрыться. Освободите защелку, немного приподнимая капот, затем приподнимите защелку, чтобы она замкнулась с пружинным стопором (смотрите вставленную картинку) и проделайте действия обратно, чтобы закрыть капот.

2.121

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ТОПЛИВНЫЙ БАК

ОТСЕЧНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН

КОЛПАЧЕК И ТРУБКА ЗАЛИВА

1014-D054

1014-D016

ОТСЕЧНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН

ОТСЕЧНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Клапан встроен в линию подачи топлива. Поверните ручку вверх, чтобы открыть клапан. Поверните ручку на 90° против часовой стрелки, чтобы отсечь подачу топлива при обслуживании топливного фильтра или топливной системы. Смотрите МЕРЫ ПОЖАРНОЙ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ в Разделе 1 этого Руководства.

Он находится слева на заднем шасси. Место залива сверху бака и состоит из крышки заливной горловины и патрубка. Заливная горловина имеет также сетку. Ее нужно снимать и чистить каждые 125 часов (поняните на себя и выньте ее). Если повреждена, замените ее.

Установлен датчик, соединенный с дисплеем модуля MD3. Уровень топлива отображается на этом дисплее. Полезный объем бака 202 литров на ровной поверхности.

2.122

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ ДАТЧИК ДЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

РАЗГРКЗОЧНЫЙ КЛАПАН

ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДВИГАТЕЛЯ

ИНДИКАТОР ЗАСОРЕНИЯ ФИЛЬТРА

1014-D056 1075-009

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ФИЛЬТРА

ВПУСКНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

Этот резиновый клапан на патрубке корпуса фильтра нужно проверять каждые 8 часов. Если этот клапан утерян, поврежден или затвердел, это станет причиной непригодности фильтра. Этот клапан должен всасывать закрытым при 1/3 нагрузки акселератора.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Фильтр на этой машине состоит из двух элементов фильтра - первичный элемент и защитный элемент, доступ к которым слева в моторном отсеке. Для обеспечения максимальной защиты двигателя важно, чтобы элементы обслуживались должным образом и в нужные сроки ТО.

Клапан нужно менять каждые 1000 часов. Снимите клапан с патрубка корпуса фильтра. Осмотрите и очистите клапан. Годный клапан должен быть мягким и гибким. Если он засорился, обязательно проверьте элементы фильтра, возможно потребуется их замена. Верните клапан на патрубок.

Впускной воздушный фильтр двигателя

Работая в сильно запыленных условиях этот клапан нужно проверять и сжимать каждые 2 часа, чтобы вывести из него накопившуюся пыль.

Засорение. Произведите техобслуживание машины.

Смотрите также ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА в Разделе 2 данного Руководства. Когда фильтры становятся чрезмерно забиты пылью, вызывая тем самым сопротивление воздухозаборника, прозвучит аудио предупреждение, индикаторы тревоги на передней и задней панелях зажгутся и на дисплее компьютера появится соответствующая надпись. Кроме того, установлен индикатор сопротивления фильтра на выходной стороне фильтра, и он должен показывать зеленый, когда двигатель работает на повышенных оборотах. Если ндикатор красный, требуется обслуживание фильтра.

2.123

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

НАСОС И РЫЧАГ НАСОСА НАКЛОНА КАБИНЫ

1075B-060

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

Расположенный в отсеке слева на бензобаке он состоит из гидравлического насоса с независимым баком и клапана. Вставьте рукоять (хранится в кабине) в рычаг насоса и качайте для наклона кабины. Смотрите НАКЛОН КАБИНЫ в Разделе 3 этого Руководства.

2.124

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ФИЛЬТРЫ

Расположен над шарнирным соединением на переднем шасси и имеет емкость 128 литров.

СИНИЙ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТР НАСОСА ЗАКАЧКИ

СМОТРОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ ЭЛЕМЕНТЫ ПОЛНОПОТОЧНОГО ФИЛЬТРА

ЭЛЕМЕНТ ПОЛНОПОТОЧНОГО ФИЛЬТРА ГИДРОБАК

1075B-061

ГИДРОБАК

Гидравлическая обратная линия имеет двойную головку фильтра со встроенным индикатором сопротивления и перепускным клапаном на 1.7 бар. Цепь маслоохлаждения состоит из еще одной двойной головки фильтра с таким же индикатором сопротивления и перепускным клапаном. Рекомендуется, чтобы все машины использовали следующие, отличающиеся друг от друга, фильтры:

СМОТРОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ ГИДРОМАСЛА 1014-D057

Смотровой указатель, доступный через правую дверь, показывает ВЫСОКИЙ или НИЗКИЙ уровни гидромасла. ДАТЧИК УРОВНЯ

3 белых, марки Tigercat высокопроизводительные, полнопоточные фильтры гидромасла

ГИДРОБАК

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1014-D015

МЕСТО ГИДРОБАКА И ЭЛЕМЕНТОВ ФИЛЬТРА

ДОСТУП К ГИДРОБАКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

Датчики уровня и температуры посылают сигнал на дисплей MD3 отображая “Низкий уровень гидромасла” или “Высокая температура гидромасла” тревожные сообщения в кабину, когда соответственно, уровень низкий или температура высокая. Всегда поддерживайте уровень между метками ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ. Низкий уровень может привести к серьезным поломкам насосов.

1 голубой, маркиTigercat, водопоглощающий, полнопоточный фильтр гидромасла (установленный на головке обратного фильтра). Насос привода в контуре подпитки имеет одноэлементный полнопоточный марки Tigercat, гидравлический фильтр с клапаном обвода третьего порта. Дополнительная информация по этим фильтрам в ФИЛЬТРЫ и ТО И ТОЧКИ СМАЗКИ в Разделе 3 этого Руководства.

ВАЖНО ! Загрязненная гидравлическая жидкость может привести к преждевременным отказам гидравлических компонентов и дорогостоящему ремонту. Фильтры нужно заменять в рекомендованные сроки. Смотрите ПЛАНОВОЕ ТО в Разделе 3 этого Руководства. Использование других, нежели Tigercat, фильтров может привести к сильному износу и быстрому выходу из строя компонентов гидросистемы.

2.125

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ФИЛЬТР САПУНА

ВАКУУМНЫЙ НАСОС

Контроль и управление ГИДРОМОТОР И НАСОС ЗАКАЧКИ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНОГО НАСОСА

ГИДРОБАК

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ГИДРОНАСОСА ЗАКАЧКИ

БЫСТРОСЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ГИДРОНАСОСА ЗАКАЧКИ

ГОЛУБОЙ, ВЛАГОПОГЛОЩАЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

ПОЛНОПОТОЧНЫЙ ФИЛЬТР НАГНЕТАНИЯ ФИЛЬТР НАСОСА ЗАКАЧКИ

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ

ГИДРОБАК ПРАВАЯ СТОРОНА 1075-090 1075-091A 1075-092

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ГИДРОМАСЛА

ГИДРОБАК И ФИЛЬТРЫ

2.126

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

НАСОС ЗАКАЧКИ ГИДРОМАСЛА

ВАКУУМНЫЙ НАСОС ГИДРОМАСЛА ВЫКЛЮЧАТЛЬ НАСОСА ЗАКАЧКИ

НАСОС ЗАКАЧКИ ГИДРОМАСЛА

БЫСТРОСЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ

ВАКУУМНЫЙ НАСОС ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНОГО НАСОСА

1014-D057 1014-D059

ГИДРОБАК СВЕРХУ

Насос закачки гидромасла, расположенный сверху на гидробаке, используется для добавления гидромасла в гидробак. Для этого: запаркуйте машину на ровной поверхности. Выньте всасывающий шланг из отделения для принадлежностей. Вытрите его и снимите крышку. Откройте правую дверцу доступа на гидробаке. Вставьте шланг в быстросъемный соединитель на насосе закачки. Вставьте конец шланга в подающий барабан и включите насос, повернув выключатель на насосе закачки в положение ВКЛ. Масло закачивается в бак через обратные фильтры. Когда уровень масла в баке становится приемлемым, выключите насос. ВАЖНО ! Верните на место крышку на всасывающий шланг, отсоедините его от насоса закачки, протрите насухо и верните в отсек на заднем шасси. Закройте дверцы гидробака.

ПРАВАЯ СТОРОНА ГИДРОБАКА

При выключенном зажигании включите вакуумный насос для активации работы насоса и откройте воздушную полость сверху в гидробаке для доступа туда вакуума, созданного вакуумным насосом. Это значительно уменьшит утечки масла из машины при проведении ремонта на гидравлической системе. При проведении этих работ насос должен быть все время включен. По окончанию работ включите насос. Поворотом выключатель в положение ВЫКЛ вы отключаете насос и обеспечиваете доступ туда атмосферы через вентиляционный наконечник. Всегда проветривайте бак атмосферой минимум 1 минуту перед повторным запуском двигателя. Перезапуск двигателя с вакуумом по-прежнему в баке может вызвать проникновение воздуха в гидросистему и как результат, кавитационную эррозию в гидромоторах и гидронасосах. ВАЖНО ! Выключая вакуумный насос, всегда проветривайте бак атмосферой минимум 1 минуту перед повторным запуском двигателя. ВАЖНО ! Вакуумный насос нельзя использовать при работающем двигателе. Это мера безопасности и о ней нельзя никогда забывать иначе возможны тяжелые повреждения компонентов гидросистемы.

2.127

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

РАБОТА НА МАШИНЕ

ЗАЛИВНАЯ КРЫШКА

Перед началом работы убедитесь, что должная смазка и ТО были проведены на машине в соответствии с изложеным в Разделе 3 этого Руководства.

ЗАЛИВНОЕ ГОРЛЫШКО ТОПЛИВНОГО БАКА

Для дизельных двигателей, в комплекте этой машины смотрите соответствующее руководство изготовителя по работе двигателя.

ОТСЕЧЕНИЕ ТОПЛИВА ВКЛЮЧЕНО (ВВЕРХ)

Любой человек, который предполагается работать с машиной, должен быть должным образом и полностью подготовлен и обучен компетентным инструктором по процедурам работы и обеспечения безопасности.

МЕСТО ТОПЛИВНОГО БАКА 3. Проверьте уровень топлива. Включите отсечной клапан.

1014-D064

Прочтите и усвойте все Руководство перед началом работы на машине. КЛЮЧ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ПАНЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

ЩУП

ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЯ ЗАПУСКА

УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

1075-019

4. Проверьте уровень трансмиссионного масла (имеется щуп). Доступ через левую сторону машины под кабиной.

1075B-040

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ 1. Убедитесь, что ключ зажигания в положении ВЫКЛ.

DIPSTICK

СМОТРОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

1075-011

ГИДРОБАК

СМОТРОВОЙ УКАЗАТЕЛЬ ГИДРОМАСЛА 1014-D057

5. Проверьте уровень двигательного масла. Он должен быть между метками ДОБАВЬТЕ и ПОЛНЫЙ на щупе.

2. Проверьте уровень гидромасла, он должен быть между метками ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ на датчике уровня.

2.128

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОДОЛЖЕНИЕ-ПРЕДПУСКОВЫЕ ПРОВЕРКИ

ДАТЧИК ДЛЯ ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ЗАЛИВОЧНЫЙ НАСОС ВОЗДУХОЗАБОРНИК

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА

СТАКАН ВОДООТДЕЛИТЕЛЯ СЛИВНАЯ КРЫШКА 1075-011

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ДЛЯ ТОПЛИВА

1075-009 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ 9. Проверьте скопление посторонних материалов в районе воздушного фильтра.

6. Отведите воду от водоотделителя.

10. Проверьте индикатор сопротивления фильтра.

ОСТОРОЖНО Заглушите двигатель. Сливную крышку снимайте только когда остынет так, что ее можно касаься голыми руками. Медленно открутите ее до первой остановки, сбросьте давление и потом отрывайте полностью. КРЫШКА ЗАЛИВА

ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

1014-D056

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

11. Проверьте разгрузочный клапан фоздушного фильтра. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1014-D067

7. Проверьте уровень охлаждающей двигатель жидкости.

ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ 1075-017

1075-012

ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ

12. Проверьте трубопроводы воздухозаборника и выхлопной системы на предмет утечек или ослабших хомутов.

8. Проверьте натяжение и состояние ремня двигателя.

2.129

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

1075-017

МОТОРНЫЙ ОТСЕК ОЧИСТИТЕ ИЗНУТРИ РЕШЕТКИ КАПОТА

1075-021

ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

13. Почистите охладитель воздуха наддува, радиатор, маслоохладитель и испаритель кондиционера. Уберите отходы с экранов капота с обеих сторон и вокруг вентилятора.

1075-020

Смотрите ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ в этом Разделе.

14. Выполните ПЛАНОВОЕ ТО, как указано в Разделе у этого Руководства.

15. Обследуйте машину на предмет утечек, поврежденных или утерянных компонентов и любых других нештатных условий.

16. Проверьте давление в шинах.

17. Проверьте затянутость болтов колес.

18. Убедитесь, что все крышки, кожухи, щиты и двери надежно закреплены.

1075-011

19. Разблокируйте двери.

2.130

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ

ВНИМАНИЕ

АВАРИЙНОЕ ОТСЕЧЕНИЕ

ПАНЕЛЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОР ОЖИДАНИЯ ПУСКА

Не пытайтесь запустить, перемкнув терминалы стартера. Запускайте только из кресла оператора.

ОСТОРОЖНО При запуске все функции деактивированы, пока вы не ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Как только загорится индикатор ПЕРЕЗАГРУЗКИ УПРАВЛЕНИЯ, все функции будут работать нормально.

1075B-040

выключатель перезагрузки системы управления

ОСТОРОЖНО НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ЭФИРОМ! Двигатель оснащен вспомогательной системой РОЗЖИГ ПРИ ПУСКЕ. Использование эфира может привести к взрыву, травмам и смерти.

1. Перед пуском двигателя убедитесь, что все ПРЕДПУСКОВЫЕ проверки были проведены и что никого вокруг машины нет.

2. Поверните ручку подсоединения аккумулятора в положение ВКЛ.

3. Установите выключатель аварийного отсечения в положение ВЫКЛ (ВЫКЛ = Выкючатель “ВВЕРХ”).

1075-057

4. Выключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в положение ВЫКЛ.

5. Посигнальте клаксоном.

6. Ключ зажигания в положение ВКЛ. Дождитесь, пока загорится а потом потухнет индикатор ОЖИДАНИЕ ПУСКА.

7. Ключ зажигания в положение ПУСК и прокрутите двигатель.

8. Когда двигатель запустится, поверните ключ зажигания в положение ВКЛ.

9. После пуска закройте все двери, убедитесь, что парковочный тормоз отключен, нажмите ВКЛ выключателя для активации элементов управления машиной. Поднимите ступеньки. ВАЖНО! Дайте двигателю поработать на НИЗКИХ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ минимум минут 5, перед тем как нагрузить двигатель. Проверьте все измеряемые значения дисплея компьютера во время прогрева.

2.131

ПУЛЬТ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается после трех попыток, проверьте систему подачи топлива. Отсутствие белого или голубого дымка в выхлопной системе означает, что топливо не поступает. Если двигатель глохнет во время работы на машине, выключите ключ зажигания и повторите шаги 1 -11. ПРИМЕЧАНИЕ: Для холодных погодных условий смотрите ХОЛОСТОЙ ХОД НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ на следующих страницах.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ХОЛОСТОЙ ХОД НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ

РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ

Эта операция предусмотрена для увеличения скорости холостого хода с целью содействия при прогреве двигателя и кабины в холодную погоду. Примечание: Для включения этого режима двигатель должен работать, системы управления отключена. Включение перезагрузки системы управления отключает режим холостых оборотов на холодном двигателе.

Для включения этого режима в главном меню нажмите F1 для выбора страницы меню ДВИГАТЕЛЯ.

В главном меню нажмитеF2 и выйдите в меню регулировок.

Стрелкой вверх выберите Вкл. холостых оборотов на холодном двигателе. Заводская установка этого режима 1200 об/мин. Эта скорость регулируется в пределах 850-1200 об/мин. Смотрите РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ в этом Разделе. После прогрева двигателя и кабины этот режим можно отключить, нажав перезагрузку управления или стрелкой ВНИЗ.

2.132

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

Появится меню Регулировка Скорости Холостых Оборотв на Холодном Двигателе.

Там нажмите F2 для выбора ругулировки машины.

Стелками ВВЕРХ/ВНИЗ отрегулируйте скорость. Диапазон 850 - 1200 об/мин.

Нажмите F1 для выбора меню регулировки машины для выхода в меню Общее Машина. Оттуда найдите Скорость Холостого Холодного пуска и нажмите ОК.

Выбрав нужную скорость, нажмите ОК. Нажмите НАЗАД для возврата в предыдущее меню. Продолжайте нажимать, пока не вернетесь в главное меню.

2.133

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ ВАЖНО ! Останов двигателя сразу после того, как он был нагружен, может привести к перегреву и преждевременному износу деталей двигателя. Для охлаждения двигателя следуйте процедуре, изложенной ниже.

1. Запаркуйте машину на ровной поверхности с краном в парковочном положении. Опустите отвал на землю (если есть).

2. Сбросьте обороты до НИЗКИЕ ХОЛОСТЫЕ и поработайте так минуты три, чтобы обеспечить постепенное рассеивание тепла и и снижение высокой скорости. Это также предотвратит потерю охлаждающей жидкости после закипания и возможное точечное повреждение двигателя.

3. До отключения не устанавливайте максимальные холостые обороты.

4. Выключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в положение ВЫКЛ.

5. Останов двигателя поворотом ключа зажигания в положение ВЫКЛ.

ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В этом случае нужно снова заполнить линию топловоподачи: 1. Заполните топливный бак полностью.

2. Открой вентиляционные заглушки на головке топливного фильтра. Приоткройте линию подачи топлива на топливном насосе. Закачайте топливо в систему с помощью заливочного насоса на топливном фильтре/влагосеператоре. Когда топливо, свободное от воздуха, пойдет через вентиляционные заглушки и линию подачи топлива, закройте эти заглушки и затяните линию подачи на насосе закачки топлива.

3. Продуйте систему в соответствии с процедурами в руководстве по двигателю.

4. Поверните зажигание в положение Старт (START), чтобы начать запуск, если двигатель не завелся в течении 20 секунд, остановите стартер и подождите 2 минуты, затем повторите попытку.

ОСТОРОЖНО

ВНИМАНИЕ

Перед выходом из машины оставьте ее в безпасном положении на ровной поверхности. Опустите отвал (если есть) на землю. Никогда не работайте сзади, перед или под машиной, запаркованной на склоне. Дополнительно упритесь колесами в камень, кусок дерева или прочного предмета.

Чтобы не повредить стартер, не гоняйте его более 15-20 секунд. Подождите пару минут перед следующими попытками запустить даигатель. Если запустить так и не удается, смотрите руководство изготовителей двигателя.

ОСТОРОЖНО НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ЭФИРОМ! Двигатель оснащен вспомогательной системой РОЗЖИГ ПРИ ПУСКЕ. Использование эфира может привести к взрыву, травмам и смерти.

ОСТОРОЖНО Выходя из кабины, всегда опускайте отвал (если есть) на землю, выключайте ключ зажигания. Если оставляете форвардер без присмотра, заберите ключ зажигания, выключите выключатель аккумулятора и снимите ручку выключателя аккумулятора.

2.134

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ПРОВЕРКА И ПРОГРЕВ СИСТЕМЫ Перед началом рабочих операций на форвардере выполните операции с (a) по (n), чтобы осуществить следующее: • Прогреть гидросистему.

• Проверить правильность работы всех систем.

• Проверить возможные утечки гидромасла. ВАЖНО ! Если какая-либо система не отреагирует на управление, остановите прогревание и вызовите механика, иначе возможны серьезные повреждения насосов и других компонентов. Убедитесь, что при последнем останове машина была запаркована на ровной поверхности: (a) Закройте двери кабины и посигнальте клаксоном, предупреждая персонал о запуске машины. (b) Запустите двигатель. (c) Убедитесь, что дисплей MD3 и предупреждающие индикаторы показывают нормальные условия работы. Нажмите и отпустите выключатель ПЕРЕЗАГРУЗКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, чтобы активированть элементы управления. (d) Проверьте, что вокруг машины никого нет. Поднимите ступеньки. (e) Поверните кресло лицом к крану. (f) В этом положении переведите выключатель КРАН в положение ВКЛ. (g) Медленно поднимите и опустите главную стрелу, убедитесь, что она работает нормально. (h) Медленно поработайте стержневой стрелой, убедитесь, что она работает нормально. С поднятыми в воздух стрелами: (i) Поработайте телескопией, функции ВЫДВИЖЕНИЕ и ВТЯГИВАНИЕ, и проверьте правильность работы. (j) Повращайте грейфером в обоих направлениях и проверьте правильность его работы. (k) Откройте и закройте грейфер (l) Поверните кран по и против часовой стрелки.

КРАН В ПАРКОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ

1014-095

(p) Выключите переключатель КРАН . (q) Поверните машину влево-вправо (Примечание: Возможно придется подвигать машину вперед-назад, чтобы управление полностью срабатывало). (r) На холоде продолжайте прогревание гидросистемы, повторяя шаги (e) - (p) несколько раз. (s) Отслеживайте все операции. Если хоть одна из них на работает так, как надо, предпримите меры по устранению проблемы. По завершению прогрева и тестирования ситемы опустите отвал на землю и переведите кран в парковочное положение. Переключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в ВЫКЛ. (t) Выйдите из кабины и визуально осмотрите соединения шлангов и цилиндров под машиной на предмет утечек масла.

(m) Верните кран в парковочное положение. (n) Шаг (o) проделайте, только если машина оборудована опцией - отвалом. (o) Поработайте отвалом и убедитесь, что он работает нормально.

2.135

ВНИМАНИЕ

Никогда не проверяйте утечки голыми руками. Они под давлением могут быть не заметны. Наденьте рукавицы и используйте разводной ключ или кусок дерева для перемещения шлангов. Не сжимайте шланги. Наденьте спецочки для защиты глаз.

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ГРУЗА:

ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА:

Установите кран в парковочное положение и поднимите отвал (если есть).

Операции краном и грейфером должны всегда выполняться только из кресла оператора.

1. Выключите выключатель КРАН.

Все рычаги управления краном вернутся в нейтральное положение, будучи отпущенными.

2. Переведите переключатель НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в ВПЕРЕД или НАЗАД. Активируйте, как было сказано ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ ХОДА/ДВИГАТЕЛЯ и настройте МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ ХОДА под поверхность земли.

ОПАСНО НЕ РАБОТАЙТЕ на машине для подъема или перемещения никаких других предметов, кроме тех для которых она предназначена. Иначе возможны серьезные травмы или смерть.

3. Включите первую скорость.

4. Педалью хода приведите машину в движение.

5. Эта машина оборудована одноосным пропорциональным рычагом рулевого управления. Скорость, с которой машина будет реагировать на вход рулевого управления, будет меняться, в зависимости от того расстояния, на которое сдвигается рычаг. Работая на дороге, краткое движение рычагом не перерегулирует движение машины, которая будет двигаться по относительно ровному курсу. При работе в лесу требуется быстрое изменение рулевого управления, а это достигается большим движение рычага рулевого управления, что приведет к быстрому изменению направления движения.

6. Пользуйтесь блокировкой дифференциалов рачительно и ТОЛЬКО тогда, когда требуется дополнительное сцепление. Не едьте с непрерывно включенной блокировкой. Иначе возможны серьезные поломки осей. ВАЖНО ! Пользуйтесь блокировкой дифференциалов рачительно и ТОЛЬКО тогда, когда требуется дополнительное сцепление. Не едьте с непрерывно включенной блокировкой. Иначе возможны серьезные поломки осей.

1. Когда машина прибыла на место погрузки/ разгрузки: 2. Поверните кресло (если требуется) так, чтобы максимально хорошо видеть все погрузочно-разгрузочные операции.

3. Поверните выключатель крана в положение ВКЛ. Если активировать ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА, скорость двигателя возрастет до показания РАБОЧЕЙ СКОРОСТИ КРАНА в 1400 об/ мин. Установку рабочей скорости крана можно регулировать по предпочтениям оператора (1400 об/мин по умолчанию, диапазон 9001800 об\мин). Смотрите КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВОК - РЕГУЛИРОВКА КРАНА - ОБЩЕЕ КРАН - РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ КРАНА.

4. Поработайте краном, ротором и грейфером, чтобы поднять груз и положить его куда надо. Отметьте, что лучше всего, с целью хорошей балансировки, захватывать бревна ближе к центру.

A) Если загружаемые бревна аккумулируются к верху борту загрузки, поднимите его, нажав выключатель БОРТ ВВЕРХ, Смотрите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БОРТ ВВЕРХ в этом Разделе.

B) Если бревна распределяются ближе к нижней части коников, опустите борт загрузки, нажав на выключатель БОРТ ВНИЗ. Это снизит риск повреждений, вызванных контактом между краном и бортом загрузки. Смотрите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БОРТ ВНИЗ в этом Разделе.

2.136

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ОСТОРОЖНО

Контроль и управление ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ: Сначала выполните шаги раздела ДВИЖЕНИЕ С ГРУЗОМ.

Не перегружайте машину выше борта загрузки!

Знайте, что нагруженная машина будет менее стабильна ( по причине повысившегося центра тяжести).

5. A) По окончанию загрузки поставьте крановую стрелу на груз, так чтобы груз не позволял крану двигаться туда-сюда.

Используйте вертикальную регулировку грузовых направляющих во избежание превышения грузом их уровня.

B) После разгрузки верните кран в парковочное положение.

6. Выключите переключатель КРАН в положение ВЫКЛ

ОСТОРОЖНО Не перегружайте машину выше борта загрузки! Отрегулируйте скорость в соответствии с грунтом, по которому вы едете и весом перевозимого груза. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ХОДА/ДВИГАТЕЛЯ

РЕГУЛЯТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА

1075-057

ПАНЕЛЬ ПРАВОГО ДЖОЙСТИКА

Спускаясь вниз активируйте регулятор скорости хода/двигателя , расположенный на панели правого джойстика и выставьте ограничение максимальной скорости хода. Рекомендуется при движении вниз с полной загрузкой уменьшить максимальную скорость на 50% или даже меньше. На высокой скорости при движении вниз возможен заброс оборотов двигателя.Смотрите также УПРАВЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ ХОДА и КОМПЬЮТЕР - СООБЩЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ - КРИТИЧНО СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в этом Разделе.

ИНДИКАТОР МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ХОДА

ДИСПЛЕЙ ИНФОРМАЦИОННОГО МЕНЮ

Поднимаясь по длинному уклону, включите регулятор скорости на максимальную величину, чтобы контролировать скорость в зависимости от условий. Это позволит двигаться ровнее.

2.137

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ С ФОРВАРДЕРОМ

ОСТОРОЖНО ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ НА ФОРВАРДЕРЕ:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: 1. Знайте все федеральные, областные и местные инструкции применительно к вашей машине и месту работы.

2. Никогда не садитесь за машину в состоянии алкогольного или наркотического опъянения.

3. Отдавайте себе отчет в возможностях Форвардера и своих собственных, как оператора.

4. Проверьте место работы на предмет ОПАСНОСТЕЙ, как на земле, так и над вами. НИКОГДА не работайте под силовыми проводами.

5. Всегда пристегивайтесь и надевайте средства индивидуальной защиты, такие как, каска, защитная обувь, защитные очки и прочные рукавицы.

6. Дождь, снег, лед, насыпной гравий, рыхлая земля и т.д. изменяют рабочие характеристики вашей машины.

•

Работайте только в тех места, где обеспечиваются условия стабильности.

•

Никогда не двигайтесь поперек крутого склона или косогора.

•

Не поворачивайте в гору на склоне

•

Не приближайтесь снизу к нестабильн\ым бревнам.

•

Не работайте под машингами, запаркованными на склоне.

•

Перегрузка снижает стабильность машины и может привести к ее перевороту.

•

При погрузке удерживайте груз в грейфере как можно ниже и ближе к самому форвардеру.

•

Лоуд (1,134 куб. м) изменит стабильность и управление машиной.

•

Будьте всегда готовы в аварийной ситуации сбросить груз в грейфере.

7. Содержите рабочие поверхности и моторный отсек в чистоте, свободными от масла, смазки, снега, льда и отходов. Особое внимание уделяйте поручням, ступенькам, педалям и настилам.

8. Всегда знайте, где находятся ваши коллеги. Особенно пешие. Работая на кране, не допускайте никого ближе 60 метров.

9. Ваш форвардер только для вас, никого не должно быть внутри или на машине.

10. Следите за тем, что происходит вокруг вас. Удерживайт безопасное расстояние между вами и другим оборудованием или рабочими.

11. Знайте подаваемые руками сигналы, применяющиеся на месте работы.

12. Сохраняйте дороги, проселки и места приземления свободными от лесосечных отходов и в хорошем состоянии.

13. Не оставляйте маашину без присмотра с работающим двигателем.

14. Не покидайте кабину, не установив кран в парковочное положение или не опустив стрелу на землю.

15. Не перемещайтесь с грузом на стреле.

16. Не работайте на машине с открытыми дверями.

2.138

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление УХОД ЗА ПОЛИКАРБОНАТНЫМИ ОКНАМИ КАБИНЫ

УХОД ЗА МАШИНОЙ 1. Следите, чтобы все жидкости были должного уровня. Следуйте графику профилактического обслуживания в Разделе 3 этого Руководства .

Большинство окон в кабине изготовлено из поликарбонатного термопластика на основе синтетической смолы. Этот материал заменяет стекло, когда требуется повышенная прочность, износоустойчивость и безопасность.

2. Следуйте должной процедуре мойки окон, описанной в этом Разделе.

3. Смазывайте как следует все места смазки.

Этот материал, как считается, должен выдерживать тяжелые удары больших веток и падающих верхушек деревьев, и поглощать высокий уровень энергии при контакте с летящими на большой скорости предметами, такими как, щепа, зубцы пилы или сломанные детали цепи головной пилы.

4. Не нагружайте холодный двигатель.

5. Закройте и закрепите все двери и панели доступа 6. Не допускайте скопления сучков, веток, листьев или хвои вокруг решетки капота или экранов воздухозаборника и вобще где-либо на машине. Чистите там часто, минимум раз в день. Смотрите ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ в этом Разделе.

7. Перед ТО или парковкой убедитесь, что кран в парковочном положении, а отвал опущен на землю.

Исключительные рабочие условия, встречающиеся при валке леса, повышают необходимость регулярного осмотра и должного ухода за такими окнами. Эти окна - важная составляющая защиты оператора и относиться к ним нужно соответственно. Важно помнить, что трещины, осколки, зазубрины и задиры где-либо на рабочих поверхностях стекол или по краям стекла снизят сопротивляемость сильным ударам и, тем самым, ставят под сомнение эффективность безопасности оператора и защитного оборудования. Окна с такими дефектами должны быть немедленно заменены. Смотрите следующий раздел по вопросам осмотра и ТО стекол.

2.139

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ОСМОТР И ТО

УСТОЙЧИВОСТЬ К ВОЗДЕЙСТВИЮ ХИМИКАТОВ

Ежедневный осмотр и ТО важны для подтверждения способности окон обеспечить должную безопасность оператора.

Устойчивость поликарбонатных материалов к воздействию химикатов очень сильно разнится. К счастью, поликарбонаты устойчивы для дизельного топлива, твердой смазки, гидромасла, керосина и двигательного масла.

•

Осматривайте окна ежедневно и после каждого удара.

•

Проверьте возможные повреждения материала окна и стальной монтажной конструкции.

Однако, другие химикаты могут сильно ослабить свойства поликарбоната.

•

Края такого стекла должны быть всегда ровными и хорошо закрепленными по всему периметру плоской поверхности. Погнутые или вогнутые конструкции люка на крыше нужно немедленно заменить или, если это возможно, отремонтировать.

•

Края окон не должны иметь трещины, осколки, зазубрины и задиры, и их нельзя тыкать или ударять. Иначе снижается сопротивляемость тяжелым ударам. Окна с такими дефектами необходимо срочно заменить.

•

Трещины, осколки, зазубрины и задиры где-либо на рабочих поверхностях стекол или по краям стекла снизят сопротивляемость сильным ударам.

НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта окон со следующими химикатами: • • • • • • • • • • • • •

ацетон хладагенты кондиционера аммиак антифриз бензол тормозная жидкость тетрахлорид углерода смазочно-охлаждающие жидкости бензин растворители лака толуол скипидар диметилбензол

ВЛАГОУСТОЙЧИВОСТЬ

•

Погнутые, вдавленные, отсутствующие детали крепления окон нужно срочно заменить.

•

Резиновые прокладки и сальники, используемые для крепления окон, должны содержаться в хорошем состоянии.

•

Обозначение поликарбоната, отштампованное на горячую в углу и используемое первоначально Tigercat, указывает на состав оконного материала. Не производите замену окон, не убедившись в правильном составе метериала, и не используйте никакой другой материал.

•

Потолочные люки, конструкция кабины, окна и их крепежные детали нельзя модифицировать или заменять чем-то, не одобренным Tigercat

Поликарбонат имеет хорошую сопротивляемость воздействию воды до, где-то, 65°C. Температура свыше - это температурно-временная зависимость. Т.е., чем выше температура воды, тем меньше времени до серьезных деструктивных эффектов для поликарбоната Если постоянно чистить поликарбонат под паром или на высокотемпературной мойке под давлением, это может вызвать замутнение, явление, которое является причиной затемнения поверхности окна. Замутнение может серьезно сказаться на физической прочности и предшествовать растрескиванию.

2.140

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНСТРУКЦИИ ПО ЧИСТКЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Рабочие поверхности окон кабины обработаны особым образом с прочным покрытием, чтобы усилить сопротивляемость абразивному и ультра-фиолетовому воздействию.

•

Не используйте неправильные процедуры чистки окон рукой или мойкой под давлением.

•

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ щетки, бритвенные лезвия, скребки или прочие острые предметы для очистки поликабонатных окон.

•

НЕ ЧИСТИТЕ при высоких дневных температурах и прямом солнечном свете

•

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ абразивные и щелочные детергенты.

•

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ средства для чистки стекла ни в аэрозолях, ни без балончика.

•

Несоблюдение этих рекомендаций сократитт срок использования поликарбонатных окон и может вызвать визуальное замутнение, потерю пропускания света и деламинацию твердого защитного покрытия окна.

Для продления срока службы такого покрытия рекомендуется следующее: 1. Смочите окно хорошенько тепловатой водой.

2. Мягкой тряпкой, целлюлозной губкой или замшей аккуратно вымойте окно слабым раствором мыла или детергента в тепловатой воде. Не скребите и не используйте резиновые или металлические щетки. Рекомендуются следующие брэнды чистящих детергентов • Fantastik • Formula 409 • Hexcel F.O. 554 • Joy • Lysol • Mr. Clean • Neleco-Placer • Pine-Sol • Top Job

МАСКИРОВКА ТОНЧАЙШИХ ЦАРАПИН Появление царапин и абразивных истираний на поверхности окна можно уменьшить мягкими средствами авто-полировки, такими как: • • •

3. Сполосните тщательно окно тепловатой водой.

4. Протрите окно влажной мягкой тряпкой, целлюлозной губкой или замшей, чтобы не остались подтеки.

Johnson’s Paste Wax Novus Plastic Polish #1 and #2 Mirror Glaze Plastic Polish

Перед применением полиролей проделайте процедуру помывки окна, изложенную выше.

5. Чтобы удалить смазку или масло, сначала слегка потрите место уайт-спиритом хорошего качества или изопропиловым спиртом с последующими процедупрами по пунктам 1 - 4. Перечень недопустимых для контакта химикатов смотрите в СОПРОТИВЛЯЕМОСТЬ ХИМИКАТАМ.

2.141

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

СНЯТИЕ ГРАФФИТИ •

Для снятия краски, следов маркера и т.п. эффективен бутилцеллозольв. Использование клейкой пленки, маскирующей пленки и средств для снятия пуха хороши для снятия старых подвергшихся атмосферному воздействию красок.

•

Для удаления ярлыков, стикеров и т.п. эффективны уайт-спирит, керосин или лаковый бензин. Если растворитель не проникает в приклеенный материал, подогрейте место горячим воздухом (феном для волос), чтобы размягчить клеящийся слой и способствовать снятию.

МЕРЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Поликарбонатный оконный материал вспыхнет при температуре свыше 427°C. Работая рядом с такими окнами, соблюдайте те же меры предосторожности, что и при работе с деревом.

2.142

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ОЧИСТКА БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ Сердечник испарителя кондиционера, масляный охладитель, радиатор и охладитель воздуха наддува составляют вместе блок охлаждения. Приводимый гидравлически вентилятор всасывает воздух спереди машины через решету капота, Сердечник испарителя кондиционера, масляный охладитель, радиатор и охладитель воздуха наддува, выдувая его с противоположной стороны двигателя.

ВНИМАНИЕ Используя для очистки сжатый воздух, давление его не должно превышать 2 бар. Всегда пользуйтесь индивидуальными средствами защиты от летящих предметов.

У вентлятора есть положение для реверсивного вращения, которое используется для очистки. Реверсивный поток воздуха выдувает пыль и отходы из блока охлаждения и решетки капота. Смотрите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ в этом Разделе. БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ 1075-017

МОТОРНЫЙ ОТСЕК ПОЧИСТИТЕ ИЗНУТРИ РЕШЕТКУ КАПОТА

1075-020

ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА И БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

1075-021

Блок охлаждения нужно проверять ежедневно на предмет скопления пыли отходов, а чистить его надо еженедельно или ежемесячно, в зависимости от условий работы. Для очистки можно использовать сжатый воздух или воду. Если в блоке случились утечки масла, их нужно удалить полностью механической мойкой с мягким мыльным раствором. Присутствие масла способствует прилипанию пыли и грязи к поверхностям, снижая эффективность распределения воздуха вентилятором. Очистку блока нужно проводить особенно осторожно, чтобы не повредить детали. Сердечник испарителя кондиционера, масляный охладитель, радиатор и охладитель воздуха наддува необходимо проверять вручную кажды 8 часов (смену) на предмет скопления сучков, веточек, личтьев, хвои и пыли.

2.143

1075-011

МОТОРОНЫЙ ОТСЕК

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ

Контроль и управление БЛОКИРОВКА СОЧЛЕНЕНИЯ

ЗАДНЕЕ ШАССИ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ В РАЙОНЕ СОЧЛЕНЕНИЯ 1075-001

1014-D071

БЛОКИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА

БЛОКИРУЮЩАЯ СОЧЛЕНЕНИЕ ПЛАСТИНА В БЛОКИРУЮЩЕМ ПОЛОЖЕНИИ

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ

Очень важно, чтобы машину не эксплуатировали, если хоть какой-то люфт в подшипниках сочленения. Смотрите ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ в Раздел 3 этого Руководства. Дополнительная информация по регулировке и ТО сочленения смотрите Раздел 11 Руководства по ТО.

БЛОКИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА

1055-002

БЛОКИРУЮЩАЯ СОЧЛЕНЕНИЕ ПЛАСТИНА В ПОЛОЖЕНИИ ХРАНЕНИЯ

1. Расположите машину на ровной поверхности и выравняйте рулевое управление.

2. Кран в парковочное положение и опустите на землю отвал, выключите двигатель и выньте ключ зажигания.

3. Выньте оба стопорных штифта из блокировки сочленения. Разместите блокировку между передним шасси и шарнирным сочлененим. Совместите отверстия на обоих концах блокировочного замка с отверстиями на шасси и центральном сочленении. Зафиксируйте положением стопорными штифтами.

4. По завершению работ верните замок в положение хранения на заднем шасси и закрепите его стопорными штифтами.

2.144

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТРАНСПОРТИРОВКЕ

Отвал (если установлен) должен быть опущен на платформу грузовика.

КРАН В СТОЯНОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ

Захват должен быть закрыт, а кран должен находиться в стояночном положении.

ЗАМОК АРТИКУЛЯЦИИ

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

НЕ спускайте воздух с шин. Спуск воздуха повредит шины! Необходимо установить замок сочленения.

1075-001

БЛОКИРУЮЩИЙ ЗАМОК В ЗАМКНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ

Машина должна быть обтянута перекрещивающимся цепями (поперечное положение), используя 2 оси. Разместите колодки сзади и спереди колес. Дополнительный цепи могут быть присоединены к переднему и заднему буксировочным узлам.

Присоединяйте по 2 цепи на один буксировочный узел. НЕ пропускайте цепи через узел, так как одноосная цепь не сможет предовтратить горизонтальные колебания.



Примечание: Цепи должны быть установлены для предотвращения всех видов колебаний.



ВАЖНО! Не используйте центральное шарнирное сочленение при стягивании машины цепями к платформе. Вес машины:

ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ (БЕЗ ГРУЗА)

Обычный вес без груза 1055B 18200 kg (40124 lb) 1075B 23150 kg (51037 lb) Передний мост, Обычный вес без груза 1055B 10556 kg (23272 lb)) 1075B 13427 kg (29601 lb) Задний мост, Обычный вес без груза 1055B 7644 kg (16852 lb) 1075B 9723 kg (21436 lb) Смотри также Найдите табличку с серийным номером, расположенную в задней части косяка двери в кабину (дверь должна быть открытой).

2.145

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ

КРЫШКА

Поломка машины может потребовать ее буксировку. Буксировка рекомендуется только на короткие расстояния. Всегда лучше произвести ремонт на машине, которая запаркована где-нибудь в безопасном месте. До буксировки убедитесь, что машина стоит на ровной поверхности или на жесткой сцепке с буксиром, чтобы избежать неожиданного скольжения.

КРЫШКА ЗАДНЕГО ШАССИ d) Снимите верхнюю крышку дифференциала задней оси, чтобы получить доступ к тормозным цилиндрам на задних дифференциалах.

1014-D088

ВАЖНО! Перед буксировкой трансмиссия должна быть всегда отсоединена от ведущих колес. Никогда не буксируйте со включенной передачей.При езде в тяжелых условиях со включенной передачей образуются чрезвычайные нагрузки, которые могут вызвать серьезные поломки компонентов гидравлической системы и трансмиссии.

КРЫШКИ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ

Никогда не транспортируйте машину на скорости выше 3,5 км/час.

1. Для содействия буксировке, тормоза на дифференциалах тормозов должны быть выключены, а валы привода передней и задней осей отсоединены от трансмиссии.

ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ЗАДНЕЙ ОСИ 1014-D090

Для отключения тормозов на передней и задней осях: a) Опустите отвал на землю и поставьте кран в парковочное положение. Выключите двигатель и переведите ключ зажигания в положение ВКЛ, но не запускайте двигатель.

e) Снимите крышки доступа к тормозным цилиндрам. Установите винт с шестигранной головкой (расположен под крышкой) в тормозной поршень и закрутите его по часовой стрелке до упора, для высвобождения тормозов на всех четырех тормозных устройствах.

b) Нажмите педаль тормоза раз 50, чтобы высвободить давление гидромасла.

ЗАДНЕЕ ШАССИ

ПЕРЕДНЕЕ ШАССИ ВАЛ ПРИВОДА ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ

КРЫШКА

1014-D089

КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО ШАССИ

c) Снимите нижнюю крышку спереди на шасси для доступа к тормозным цилиндрам на передних дифференциалах.

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРОНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ

1014-D071

f)

Снимите приводной вал центрального шарнирного сочленения.

g) Снимите нижнюю заднюю крышку на переднем шасси для доступа к переднему приводному валу.

2.146

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление 4. Машина буксируется спереди с помощью буксировочных ушков.

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВАЛ ПРИВОДА

Буксирующая машина должна быть сопоставима по размеру и мощности с форвардером. При спуске сзади форвардера должна сдерживать другая машина, поскольку эффективных тормозов нет.

СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВАЛ ПРИВОДА

5. По завершению буксировки, верните шланги цилиндров на прежнее место.

1014-094

h) Снимите передний вал привода.

6. Установите валы привода, снимите винт с шестигранной головкой, верните крышки на тормозные узлы и верните на место крышки передней и задней осей.

КРАН В ПАРКОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ

1014-095

2. Переведите кран в парковочное положение, поднимитеите отвал с земли и выключите двигатель. ЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

SM47

НОРМАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ

ЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ШЛАНГИ НА ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ ПЕРЕМКНУТЫ ДЛЯ БУКСИРОВКИ

3. Чтобы рулевое управление форвардера работало во время буксировки и предотвращения повреждения тормозных цилиндров, скрестите гидравлические шланги на одном из цилиндров рулевого управления. Это позволяет запертому маслу свободно перетекать между двумя цилиндрами рулевого управления, что упрощает рулевое управление с амотризирующим эффектом.

2.147

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Контроль и управление

2.148

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B РАЗДЕЛ 3 - СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАРТ 2011

Внимательно ознакомьтесь с правилами по безопасности до начала работы с машиной. Прочитайте и поймите все руководства для любых приложений или принадлежностей. СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 3 REAR (BOGIE) AXLE ПЛАНЕТАРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (4 МЕСТА ЗАЛИВА)............................................................................ 3.30 ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ.............................................................. 3.41 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ФИЛЬТРА................................................................................ 3.21 ОБСЛУЖИВАНИЯ............................................................................................................................... 3.20 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН.................................................................................................................. 3.20 ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ............................................................................ 3.3 ДАВЛЕНИЯ АВТОШИНЫ........................................................................................................................ 3.33 ДВИГАТЕЛЯ КАПОТ..................................................................................................................................................3.27 ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ ПРОВЕРКА АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ....................................................................... 3.6 ЗАПУСК МАШИНЫ................................................................................................................................. 3.29 КАБИНЫ ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ....................................................................................................................... 3.25 ПОДЪЕМ КАБИНЫ.............................................................................................................................. 3.24 КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ................................................................................................................................ 3.27 КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА.................................................................................................................. 3.22 МАСЛА ГИДРОСИСТЕМЫ..................................................................................................................... 3.11 НАКЛОН КАБИНЫ.................................................................................................................................. 3.24 НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР КОНТУРА ПОДПИТКИ - НАСОС ПРИВОДА.................................................... 3.17 ОБРАТНЫЙ ФИЛЬТР МАСЛА................................................................................................................. 3.17 ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ..................................................................................................... 3.3 ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ................................................................................... 3.6, 3.7 ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗКИ........................................................................ 3.13 ПЕРВИЧНОЕ ПРЕДПОСТАВОЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ........................................................................ 3.3 ПОВОРОТНОГО ШАРНИРА................................................................................................................... 3.19 ПОТЕРИ МАСЛА ПРИ УТЕЧКАХ............................................................................................................. 3.3 ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР.................................................................................................. 3.23 ПРОЦЕДУРА ВЗЯТИЯ ПРОБ МАСЛА..................................................................................................... 3.5 ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ПОСЛЕ ПРО-ВЕДЕНИЯ ОСНОВНОГО ОБСЛУЖИ-ВАНИЯ........................ 3.28 ПРОЦЕДУРЫ ВЗЯТИЯ ПРОБ МАСЕЛ............................................................................................ 3.4, 3.5 РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН..................................................................................................................... 3.20 РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ 8 ЧАСОВ................................................................................................................................................3.8 125 ЧАСОВ............................................................................................................................................ 3.8 250 ЧАСОВ............................................................................................................................................ 3.9 500 ЧАСОВ............................................................................................................................................ 3.9 1000 ЧАСОВ..........................................................................................................................................3.9 1500 ЧАСОВ........................................................................................................................................3.10 2000 ЧАСОВ........................................................................................................................................3.10 СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.......................................................................................................... 3.10

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B Смазывание и обслуживание ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B РАЗДЕЛ 3 - СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ГИДРОМАСЛА................................................................................................. 3.11 СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА........................................................................................... 3.15 СЛИВ И ЗАЛИВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА..................................................................................................... 3.30 СЛИВ И ЗАЛИВ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ ПОДВЕСКИ.............................................................................. 3.31 СМАЗКА АМОРТИЗАТОРА КОРОТКОЙ ТЯГИ...................................................................................... 3.32 СМАЗКА ОСЕЙ........................................................................................................................................3.30 СМАЗКА ПОДШИПНИКА ПОВОРОТА................................................................................................... 3.18 ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ............................................................................................... 3.36, 3.37 ТО КРАНА, РОТОРА И ГРЕЙФЕРА........................................................................................................ 3.32 УСТАНОВКА ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ............................................................................................... 3.34 ФИЛЬТРЫ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ФИЛЬТРА........................................ 3.17 КАК СНЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ.................................................................................................................. 3.14 НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР КОНТУРА........................................................................................................ 3.17 СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА....................................................................................... 3.15 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВЛАГОСЕПАРАТОР..................................................................................... 3.14 ФИЛЬТРЫ ГИДРОМАСЛА................................................................................................................... 3.16 ФИЛЬТРЫ ЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА.................................................................................................... 3.23 ЦЕНТРАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ............................................................................................................ 3.19 ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ............................................................................................................. 3.19 ШЛАНГИ, ЗАТЯГИВАНИЕ ПРИ СБОРКЕ.......................................................................... 3.38, 3.39, 3.40

3.2

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ МАШИНЫ *ПЕРВИЧНОЕ ПРЕДПОСТАВОЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ:ВЫПОЛНИТЕ ПЕРВИЧНОЕ ПРЕДПОСТАВОЧНОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ (ППО) ИСПОЛЬЗУЯ ФОРМУ Tigercat № 5342; "ОТЧЕТЫ ППО И ОБСЛЕДОВАНИЕ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ"

*ОТЧЕТ ОБ ОСМОТРЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ:В ПРИСУТСТВИИ МЕХАНИКА ВЛАДЕЛЬЦА МАШИНЫ, ВЫПОЛНИТЕ ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ В СООТВЕСТВИИ С ФОРМОЙ TIGERCAT № 5342; "ОТЧЕТЫ ППО И ОБСЛЕДОВАНИЕ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ " ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ СДЕЛАНО В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 125 ЧАСОВ. *ВАЖНО: ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРАВО НА НЕПРЕРЫВНУЮ ГАРАНТИЮ, ДАННЫЙ ОТЧЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ СОСТАВЛЕН И ВОЗВРАЩЕН В ОТДЕЛ ГАРАНТИЙ Tigercat Industries Inc.

В ИНСПЕКЦИОННОМ ОТЧЕТЕ ЗА ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ:~ Всех гидравлических соединений Всех зажимов шлангов Болтов на штырях центрального шарнирного соединения Болтов безопасности трансмиссии Болтов крепления двигателя Зажимных болтов насоса Болтов крепления осей Крепежных болтов колеса Болтов безопасности кабины Крепежных болтов крана Болтов кулисы коника Штыревых замков Других ослабленных гаек, болтов, фитингов Примечание: не рекомендуется использовать

какие-либо другие фильтры, отличные от Tigercat.

ВАЖНО! КОЛЕСА:

При установке колес убедитесь, что вся краска удалена с соприкасающихся поверхностей, как колеса так и с гребня колеса. Для дополнительной информации обратитесь к разделу 15 Руководства по обслуживанию.

ТО СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ: Постоянно проверяйте количество выработанных часов (дисплейный терминал модема управления) для планирования времени технического обслуживания. Регламент и интервалы облуживания расписаны в данном руководстве, исходя из нормальных условий работы. Если машина работает в жестких условиях, необходимо сокращать интервалы обслуживания. Обратитесь к Руководству по обслуживанию дизельного двигателя за дополнительными требованиями по обслуживанию и регламенту.

*ПОТЕРИ МАСЛА ПРИ УТЕЧКАХ КОЛ-ВО ПОТЕРЯННОГО МАСЛА В ЛИТРАХ КОЛ-ВО ПОТЕРЯННОГО МАСЛА (ГАЛЛ)

В МЕСЯЦ В ГОД В ДЕНЬ В МЕСЯЦ В ГОД ИНТЕНСИВНОСТЬ УТЕЧКИ В ДЕНЬ КАПЛЯ ЗА 10 СЕКУНД 0.424 12.72 152.0 0.112 3.36 40.0 КАПЛЯ ЗА 5 СЕКУНД 0.852 25.6 306.6 0.225 6.75 81.0 КАПЛЯ В СЕКУНДУ 4.26 127.76 1533.1 1.125 33.75 405.0 ТРИ КАПЛИ В СЕКУНДУ 14.2 425.86 5110.31 3.75 112.5 1350.0 КАПЛИ ПЕРЕХОДЯТ В СТРУЙКУ 90.83 2725.5 32706.0 24.00 720.0 8640.0

3.3

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ПРОГРАММА TIGERCAT ДЛЯ ВЗЯТИЯ ПРОБЫ МАСЛА Регулярное использование программыTigercat для взятия пробы масла является отличной превентивной мерой, улучшающей качество техобслуживания машины. Проведенные исследования показали, что средства, вложенные в программу взятия пробы масла на регулярной основе, могут окупиться от 1 до 10 раз, исходя из того, сколько вы съэкономите на немалой стоимости ремонта. Основные преимущества этой программы состоят в следующем: •

Выяснение сути проблемы до того, как произойдет серьезная поломка .

•

Лучшая возможность просчитать время простоя и предварительно расчитать стоимость ремонта

•

Отслеживать регламент по обслуживанию, его практическое выполнение и подтвердить, что требуемое техобслуживание было выполнено в отведенный регламентом срок.

•

Увеличение стоимости подержанного оборудования путем предоставления подтверждения о правильно и своевременно выполненном техобслуживании.

Данная программа использует наиболее передовые методы в исследовании взятых проб масел. Большинство результатов проверки готово по истечении 24 часов с момента подачи пробы и представлено в виде доступного и понятного отчета с изложением обьяснений, а также с подробными инструкциями. Отчет можно получить как по почте или факсу, так и посредством электронной почты или просто через интернет. Эта программа обеспечивает владельцам машин Tigercat доступ к Перспективной Программе Анализа Масла для основных компонентов машины, включая компоненты силовой передачи, особено гидростатический насос и моторы, переднюю и заднюю оси планетарные передачи, корпуса балансира оси тележки, трансмиссию и т.д.

Рекомендуемый регламент взятия проб масел Распложение

Первый образец Последующие образцы

Гидравлическое масло

100 часов

Каждые 1000 часов или 6 месяцев

Трансмисия

100 часов

При каждой замене масла (500 часов или 3 месяцев)

Дифф-лы,планет.перед.,тележки 100 часов

При каждой замене масла (1000 часов или 6 месяцев)

Комплекты Tigercat для анализа проб масел можно найти в отделе запчастей у местного дилерааTigercat. Вы также можете договориться с дилером Tigercat о поставке комплектов и проведении взятия всех необходимых проб масел. Обратитесь также с главе Процедура взятия проб масла в этом разделе для более подробной инфолрмации о местонахождении пробоотборного крана и сливных пробок. КОМПЛЕКТЫ TIGERCAT ДЛЯ АНАЛИЗА ПРОБ МАСЕЛ. Каждый комплект включает в себя предоплаченную емкость для масла и информационный бланк для заполнения. Распечатанные почтовые наклейки включены в комплект для осбеспечения максимально быстрого возврата в лабораторию для немедленного анализа и получения результатов в течение 24 часов с момента приема. Одинаковый тип емкости может быть использован для взятия проб различных масел, циркулирующих в: Гидростатических насосах и моторах, главном насосе, дифференциалах, планетарных передачах, оси балансира тележки, трансмисссии и т.д.. В каждом комплекте содержится детальная инструкция по правильному сбору, подготовке и отправке проб масел. Обратитесь в отдел запчастей местного дилера Tigercat для приобретения этого комплекта.

3.4

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ПРОГРАММА TIGERCAT ДЛЯ ВЗЯТИЯ ПРОБЫ МАСЛА ПРОЦЕДУРЫ ВЗЯТИЯ ПРОБ МАСЕЛ. Заполните и проверьте правильность заполнения бланка Sample Information Form (SIF) . При получении разных проб масел необходимо полностью заполнить все бланки SIF до получения проб масел. Затем необходимо взять пробу, уложить заполненный бланк SIF в одну упаковку с подходящей образцом пробы масла во внешний черный транспортный контейнер. Таким образом снижается вероятность ошибки или неправильной идентификации проб или бланков и, в итоге, получения ложной информации. Аккуратность и точность лабораторных анализов зависит в значительной степени от качества взятой пробы масла. Сбор чистых проб масла , представляющих основу без присадок необходим для точных данных результатов проверки. Возможные ошибки при сборе, обработке, упаковке и отгрузке могут отразиться на итоговом результате анализа. Для того, чтобы правильно сравнить и оценить результаты анализа вовремя, все образцы (пробы) должны быть взяты из одинакового местоположения при том же процессе получения проб, что и в предыдущие разы.

Пробы гидравлических масел: •

Пробы гидравлических масел должны быть взяты из масла, циркулирующего в гидравлической системе при рабочей температуре с помощью пробоотборных кранов, являющихся частью гидравлической системы. Все рабочие функции должны быть отключены.

•

Для получения нормальной пробы гидравлического масла необходимо прочистить краны перед взятием пробы. Слейте как минимум 3 или 4 унции масла в отдельную емкость и утилизируйте его надлежащим образом.

•

Замените пылезащитную крышку на пробоотборном кране сразу после снятия проб масла и запечатывания емкости с пробой масла.

Образцы масла в трансмиссии, диффференциалах, планетарных передачах оси балансира тележки: • Пробы масла могут быть взяты и в процессе замены масла.

•

Для получения требуемой пробы, необходимо удостовериться, что масло остается теплым и забор произведен не позже 30 минут после выключения двигателя.

•

Убедитесь, что все пробоотборные краны и сливные пробки очищены от пыли и грязи.

•

Крышки емкостей для проб масла рекомендутся открывать только при взятии проб масла. Старайтесь не допустить попадания грязи на крышки.

•

•

Не допускайте попадания воздушной пыли, грязи в емкость с масляной пробой.

Разместите емкость для слива под машиной для надлежащего слива масла и его послудующей утилизации.

•

•

Не допускайте загрязнения пробы немедленно замените крышку емкости с пробой после заполнения емкости на 3/4. Все пробы сразу после их получения должны быть немедленно направлены в лабораторию для обработки.

Для взятия пробы снимите сливную пробку вылейте около 50% масла, затем поместите емкость для взятия пробы под струю масла.

Для закупки дополнительных или сменных гидравлических пробоотборных кранов и сливных пробок обращайтесь к местному дилеру Tigercat. В случае, когда образцы масла должны быть откачаны из резервуара или нишы, может потребоваться ручной всасывающий насос, найти который можно у дилера Tigercat.

3.5

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ При сварке присоединяйте минусовую клемму (масса) как можно ближе к месту сварки, во избежание искрения через поверхности машины и подшипники.

ВНИМАНИЕ Все ручки, ступеньки и платформы должны быть очищены от смазки, масла, топлива, грязи, снега и льда.

Очистите машину от различных веток, коры, стружек а также маслянных накоплений во избежание возникновения пожароопасной ситуации.

Вытрите поверхность вокруг заливных пробок, прежде чем начать проверку или долив жидкостей.

У вас всегда должен быть под рукой огнетушитель, которым вы должны уметь пользоваться.

Спустите давление в гидросистеме и очистите поверхность фитингов перед разъединением. Закройте или заткните крышку немедленно.

В целях безопасности, покидая кабину машины или оставляя машину без присмотра или при обслуживании, всегда устанавливайте кран в парковочное или любое другое БЕЗОПАСНОЕ положение, и опустите отвал (если имеется). Ключ зажигания и выключатель "массы" акумулятора поверните в положение ВЫКЛ.

Немедленно очистите ВСЕ проливы. Всегда используйте чистые контейнеры для масла. Сливайте грязное масло теплым. Не заливайте жидкости выше установленного уровня.

В целях безопасности всегда блокируйте или подпирайте крановое оборудование и отвал, когда работаете под ними.

Обслужите все гидравлические фильтры и обратный маслянный фильтр после отказа насоса, гидромотора, цилиндров или клапана. Отказы такого характера могут испортить всю гидравлическую систему.

ПРОИЗВОДИТЕ ЕЖЕМЕСЯЧНУЮ ПРОВЕРКУ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ~

Доливайте дизельное топливо в конце каждой смены, чтобы избежать загрязнения от конденсации.

Имеется альтернативный аварийный выход: правое окно в кабине. Этот выход должен использоваться, только когда вы не можете открыть дверь кабины.

Производите ежедневный осмотр выхлопной системы на предмет утечек, износа, трещин, излома и повреждения коллекторов или глушителя. Осмотрите наличие поврежденных или потеряных болтов и хомутов. Если обнаружены утечки на выхлопе или поврежденные части, необходимо провести срочный ремонт. Утечки на выхлопе пожароопасны, не принимайтесь за работу до их ликвидации.

Поэтому очень важно проверять аварийные выходы минимум раз в месяц, чтобы обеспечить их полную работоспособность. Смотрите АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в Разделе 2 РУКОВОДСТВА ОПЕРАТОРА и ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ в Разделе 1 настоящего Руководства

Появление утечек на выхлопе обычно сопровождаются повышенным уровнем шума в системе выхлопа. Повышение шума не должно быть оставлено без внимания. Машина должна быть остановлена и отремонтирована. Перед сварочными работами на машине убедитесь, что выключатель аккумулятора выключен и отсоедините многоштыревые разъемы на центральном процессоре и жгуты проводки двигателя.

3.6

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРА. Правильный уход увеличивает срок эксплуатации машины и снижает эксплуатационные издержки. Огонь может полностью уничтожить машину.

1. При скоплении хвойных иголок и коры образуется горючая смесь, которую очень трудно потушить. При своевременной очистке машины от мусора вероятность возгорания значительно сокращается. Даже если возгорание произойдет, своевременная очистка от мусора, выполненная заранее значительно увеличивает шансы на ликвидацию пожара.

2. Уделите внимание свисающим соединениям, проводам и шлангам при проведении техобслуживания- они должны быть закреплены во избежание перетирания.

3. Прочтите руководство по пожаротушению (если имеется), ситема должна регулярно обслуживаться специалистами.

4. В случае пожара опустите отвал и захват на землю, а также заглушите двигатель перед включением системы пожаротушения. Смотрите также МЕРЫ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в Разделе 1 данного Руководства.

3.7

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 8 ЧАСОВ (СМЕНУ):~

Проверьте:~ • Все компоненты системы забора воздуха (включая охладитель турбонаддува), такие как резиновые колена, соединители шлангов, трубы и зажимы на наличие повреждений, затвердеваний, износа, трещин, утечек, ослабленных зажимов и подвесного кронштейна. Отремонтируйте или замените по необходимости.

• Охладитель воздуха турбонаддува на повреждения, износ, трещины или утечки. Отремонтируйте по необходимости.

• Наличие утечек в компонентах гидросистемы и гибких шлангах. * Смотрите “Таблица потерь масла при утечке".

• Визуально проверьте состояние гусениц.

• Отрегулируйте и натяните ремень двигателя.

• Наличие утечек в выхлопной системе.

• Проведите общий визуальный осмотр машины.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени. ______

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

• Уровень масла в двигателе.

• Слейте воду из сепаратора топливного фильтра.

• Проверьте сетчатый фильтр топливного бака.

• Проверьте воздухозаборник и почистите, если надо • Проверьте разгрузочный клапан воздухозаборника.

• Проверьте индикатор сопротивления приточного фильтра. Замените первичный фильтр, если индикатор находится в красной зоне. Для обеспечения максимально качественной работы и надежности заменяйте вторичный фильтр при каждой третьей замене фильтра грубой очистки.

• Проверьте уровень гидромасла в баке.

• Проверьте щупом уровень трансмиссионного масла.

• Смажьте оси – подшипники вала, 1-фитинг, в 2-х местах, продуйте.

• Смажьте средний приводной вал, 1-фитинг, продуйте. Примечание: Смазку подвижного соединения этого вала производите при полном сочленении машины.

• Смажьте вал привода центрального шарнирного соединения, 1-фитинг, продуйте.

• Смажьте и прочистите 1 фитинг в подшипнике заднего вала привода.

• Смажьте подшипник центрального шарнироного соединения, 2-фитинга, продуйте.

• Смажьте подшипники центрального качающегося шарнира, 2-фитинга, продуйте.

• Смажьте концы цилиндра замка центрального качающегося шарнира, 4-фитинга, продуйте.

• Смажьте и прочистите 2 фитинга на подшипниках центрального соединения.

• Смажьте цилиндры и оси отвала снегоочистителя, 6-фитингов, продуйте.

• Смажьте и отрегулируйте рычаг тормозной лебедки, 4-фитинга, продуйте. Очищайте:~ • Машину от веток и щепы, которые могут повредить машину.

• Испаритель кондиционера, маслоохладитель, радиатор, охладитель воздуха наддувасмотрите в ОЧИСТКА КОНДИЦИОНЕРА и БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ в Разделе 2 Руководства оператора.

КАЖДЫЕ 125 ЧАСОВ:~

• Выполните 8-часовое обслуживание Дополнительно проверьте:~ • Уровень электролита в аккумуляторах.

• Уровень оборотов двигателя.

• Давление в гидравлических системах.

• Зажимные болты гидромоторов и насосов. Визуально проверьте целостность:~ • Кулисы коника.

• Передней и задней рамы.

• Области центрального соединения.

• Крана, шарнирной подвески, ротора и грейфера. Проведите незамедлительный ремонт. Визуально осмотрите:• Изношенные электрические и гидравлические соединения.

• Износ любых других компонентов Чистка/замена:~ • Рециркуляционный фильтр кондиционера.

• Фильтр наружного воздуха в кабину.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному произво дителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени. ______ 3.8

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 250 ЧАСОВ:~

• Выполните 8-часовое обслуживание • Выполните 125-часовое обслуживание В добавок к этому:~ • Замените топливный фильтр двигателя.

• Замените сепаратор топливо/вода • Проверьте уровень масла в дифференциалах оси тележки, в 2-х местах.

• Проверьте уровень масла в корпусах оси тележки, в 4-х местах.

• Проверьте уровень масла в осях планетарных передач, в 8-ми местах.

• Смажьте передний вал привода, 1-фитинг, продуйте.

• Проверьте ослабленность центрального шарнира. Смотрите инструкции в ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАРНИРА в этом Разделе. Если обнаружена проблема, ее нужно тут же устранить. Более детальные процедуры проверки и регулирования описаны в Разделе 11 Руководства по обслуживанию.

• Смажьте оси ступеней (если имеются), 1-фитинг, продуйте.

• Очистите и тщательно осмотрите все поверхности основной и стержнейвой стрел на предмет трещин. Все трещины должны быть должным образом отремонтированы на ранних стадиях. Имейте в виду, что в большинстве случаев трещины будут разрастаться по размеру и в большинстве случаев могут привести к более серьезным структурным повреждениям. Отсутствие регулярного осмотра на предмет трещин и немедленный ремонт стрелы приведет к недействительности структурной гарантии. Обратитесь к вашему дилеру Tigercat за специфическими процедурами, требуемыми для правильного ремонта любых обнаруженных трещин.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени. ______

КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ:~

• Выполните 8-часовое обслуживание • Выполните 125-часовое обслуживание • Выполните 250-часовое обслуживание В добавок к этому:~ • Замените все двухэлементные фильтры гиравлического масла (4 элемента) † 3 белых (высокопроизводительных).

1 синий (водопоглощающий).

• Замените фильтр подпитки † • Замените трансмиссионное масло.

• Смажьте дверные петлиu и прочие различные петли, 22 фитинга, продуйте. Проверьте:~ • Проверьте прижимные болты шлангов.

• Затяжкку стопорных болтов пальца центрального шарнира.

• Затяжку стопорных болтов трансмиссии.

• Затяжку крепежных болтов оси.

• Затяжку крепежных болтов колес.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени. ______

КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ:~

• Выполните 8-часовое обслуживание • Выполните 125-часовое обслуживание • Выполните 250-часовое обслуживание • Выполните 500-часовое обслуживание В дополнение к этому:~ • Замените разгрузочный клапан воздушного фильтра.

• Смажьте поворотные подшипники оси, 4-фитинга; в 4 местах, продуйте. Смотрите процедуру СМАЗКИ ПОДШИПНИКА ОСИ в этом Разделе.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени. ______

† Использование иных, нежели родных Tigercat, фильтров не рекомендуется.

3.9

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:~

КАЖДЫЕ 1500 ЧАСОВ:~ • Выполните 8-часовое обслуживание • Выполните 125-часовое обслуживание • Выполните 250-часовое обслуживание • Выполните 500-часовое обслуживание • Выполните 1000-часовое обслуживание В добавок к этому:~ • Дренируйте и наполните снова дифференциалы передней и задней оси, планетарные передачи и корпус тележки трансмиссионным маслом SAE 90/API-GL-5. Процедуру дренирования оси смотрите СМАЗКА ОСИ в данном Разделе и Разделе 8 Руководста по техобслуживанию.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени.

• Дренируйте и наполните снова бак с гидравлическим маслом. Смотрите РАЗРЕШЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА в этом Разделе. Убедитесь, что марка гидромасла, выбранная в компьютере, соответствует используемой в машине марке. Если надо, выберите правильное масло. Это позволит программе оптимизировать функции охлаждения и предупреждений применительно к используемому маслу. Информация по марке масла отображается в основном меню ниже датчика температуры гидромасла. Работа вне пределов рекомендованных рабочих диапазонов сократит срок службы компонентов гидросистемы. Смотрите информацию по установке выбора марки гидромасла в КОМПЬЮТЕР - МЕНЮ РЕГУЛИРОВКИ - НАСТРОЙКА МАШИНЫ - МАРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА В Разделе 2 Руководства оператора или в Разделе 6 Руководства по техобслуживанию.

КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ:~

• Выполните 8-часовое обслуживание • Выполните 125-часовое обслуживание • Выполните 250-часовое обслуживание • Выполните 500-часовое обслуживание • Выполните 1000-часовое обслуживание • Выполните 1500-часовое обслуживание В добавок к этому:~

Информация по рабочим диапазонам гидромасла смотрите также в данном Разделе.

• Дренируйте и наполните снова рекомендованным гидромаслом резервуар наклона кабины. Смотрите РАЗРЕШЕННЫЕ ГИДРОМАСЛА в этом Разделе. ______

• Замените все резиновые компоненты системы забора воздуха, такие как колена и соединители - Высокие температуры в этом месте могут вызывать затвередвание резины. Смотрите ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОЗАБОРА в этом Разделе

• Проверьте все впускные трубы, резиновые муфты, ленточные хомуты на признаки износа или утечек. В случае обнаружения требуется провести немедленный ремонт.

• Обратитесь к руководству по обслуживанию дизельного двигателя, изданному производителем, а также к руководству, изданному производителем навесного оборудования по способу и регламенту проведения дополнительного техобслуживания в данный период времени.

3.10

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ГИДРОМАСЛА В дополнение к обеспечению выполнения нормальных рабочих операций, гидромасло также используется для заполнения бака насоса наклона кабины, работы тормозов и управления блокировкой дифференциалов. Используйте только перечисленные марки масел для заправки или дозаправки гидравлической системы.

3.11

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

37197BRUS.PDF ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗЫВАНИЯ

3.12

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

Tigercat® Модель 1045B/1055B/1065B/1075B

ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗКИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРИВЕДЕНА В РУКОВОДСТВЕ ДЛЯ ОПЕРАТОРА Tigercat

1

ЕМКОСТЬ

1045B/1055B СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 1065B/1075B СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ЗАМЕНИТЬ ОХЛ. ЖИДК. РАЗ В 2 ГОДА

ПРОВ.

ПРОВ.

26.5

7

28

7.4

•

•

ОПИСАНИЕ Кол-во

Литр.

2000

1500

1000

500

250

8

ПОЗИЦИЯ

ГАЛЛ. США

№ ОБЪЕКТА Т/О И МЕСТА СМАЗКИ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ КАЖДЫХ

60% АНТИФРИЗ / 40% ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА

• ОБРАТИТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ ПО ОБСЛУ ЖИВАНИЮ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГЛАМЕНТУ РАБОТ ПО ЗАМЕНЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ СРОКАМ

2

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

3

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (ДВИГАТЕЛЬ)

4

СЕПАРАТОР ТОПЛИВА/ВОДЫ

ОСУШ.

5

ЭКРАН НАПОЛНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА

ПРОВ.

6

ВОЗДУХОЗАБОРНИК

ПРОВ.

1

ОЧИСТИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ

ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ПРОВ.

1

ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ЗАСОРА НА ФИЛЬТРЕ. ПРОСМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫПОЛНЕ-НИЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ 8 КАЖДЫЕ ЧАСОВ.

8

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ОЧИСТИТЕЛЯ ВОЗДУХА

ПРОВ.

1

СМ. РАЗДЕЛ 3 РУКОВОДСТВА

9

ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК

ПРОВ.

1

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ХОМУ-ТОВ И ПОВРЕЖДЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. ЗАМЕНИТЕ ИХ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

10

БАК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА (ИНДИКАТОР УРОВНЯ НА БАКЕ)

ПРОВ.

1

СЛИТЬ И НАПОЛНИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ МЕНЯТЬ МАСЛО ПОСЕЗОННО (СМ. ГРАФИК ЗАМЕНЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА)

11

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОЛНОПРОТОЧНЫЙ ФИЛЬТР, ВКЛЮЧАЯ: 1 АБСОРБИРУЮЩИЙ ВОДУ ЭЛЕМЕНТ (ГОЛУБОЙ)* 3 ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТА (БЕЛЫЕ)

ЗАМЕН. †

4

ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА НА ФИЛЬТРЕ ПРИ ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ И ПРИ ПРОТОКЕ МАСЛА

12

НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР (НАСОС ПРИВОДА)

ЗАМЕН. †

7

13 14 15

ТРАНСМИССИЯ МОД. 1045B ТРАНСМИССИЯ МОД. 1055B/1065B/1075B

•

ЗАМЕН.

1

ЗАМЕН.

1 1

ЗАМЕН. ЗАМЕН.

128

ПРОВ.

МОСТ – ДИФФЕРЕНЦ. (ЕСЛИ УСТАНОВ.) МОД. 1045B

1

С./Н. С./Н.

ПРОВ.

МОСТ – ДИФФЕРЕНЦ. (ЕСЛИ УСТАНОВ.) МОД. 1055B МОСТ – ПЛАНЕТАР. (ЕСЛИ УСТАНОВ.) МОД. 1045B МОСТ – ПЛАНЕТАР. (ЕСЛИ УСТАНОВ.) МОД. 1055B

ПРОВ.

С./Н.

ПРОВ.

С./Н.

ТЕЛЕЖКИ – ДИФФЕРЕНЦ. МОД. 1045B/1055B 16

ТЕЛЕЖКИ – ДИФФЕРЕНЦ. МОД. 1065B ТЕЛЕЖКИ – ДИФФЕРЕНЦ. МОД. 1075B ТЕЛЕЖКИ – КОРПУС РЫЧАГА МОД. 1045B

17

ПРОВ.

ТЕЛЕЖКИ – КОРПУС РЫЧАГА МОД. 1055B

С./Н.

ТЕЛЕЖКИ – КОРПУС РЫЧАГА МОД. 1065B/1075B ТЕЛЕЖКИ – ПЛАНЕТАР. МОД. 1045B 18

ПРОВ.

ТЕЛЕЖКИ – ПЛАНЕТАР. МОД. 1055B

С./Н.

ТЕЛЕЖКИ – ПЛАНЕТАР. МОД. 1065B/1075B

1.3

28

7.4

30

8

4

1

5

1.3

12

3.2

14

3.7

16.5

4.4

19

5

20

5.3

35

9.2

3.5

1

5

1.3

1

ЗАЛИТЬ MIL-L-2105 или API-GL-4 или GL-5 ИСПОЛЬЗОВАТЬ SAE 80/90

1 2

2

СМ. О ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ МОСТА В РАЗДЕЛЕ 3 РУКОВОДСТВА ДЛЯ ОПЕРАТОРА - ИСПОЛЬЗОВАТЬ SAE 90/API-GL-5

4

8

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

2

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

СМАЗ. ***

ЧИСТИТЬ

1

ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

1

ЧИСТИТЬ

1

ТЕЛЕЖКИ-ОСЕВОЙ ПОДШИПН ВХОДН ВАЛА 1065B/1075B

СМАЗ.

ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ПЕРЕДНИЙ ВАЛ

СМАЗ.

ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

1

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ШАРНИРНОЕ СОЧЛЕНЕНИЕ

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

2

СИСТЕМА ГАШЕНИЯ КАЧАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ (ЕСЛИ УСТАНОВ.)

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

2

КРАЯ БЛОКИРОВОЧНЫХ ЦИЛИНДРОВ ГАШЕНИЯ КАЧАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ (ЕСЛИ УСТАНОВ.)

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

4

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ШАРНИРА

24

5.1

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ СМ. РАЗДЕЛ 3 РУКОВОДСТВА

20

23

1.2

8

ТЕЛЕЖКИ – ПОВОРОТНЫЕ ПОДШИПНИКИ (ПОВОРОТНЫЕ ПОДШИПНИКИ)

22

4.5

ЧИСТИТЬ

19

21

34

ПРОВ.

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

СМ. РАЗДЕЛ 3 РУКОВОДСТВА

ЦИЛИНДРЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

4

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ЦИЛИНДР И ШКВОРЕНЬ ОТВАЛА СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ (ЕСЛИ УСТАНОВ.)

СМАЗ.

ЧИСТИТЬ

6

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ЧИСТИТЬ

1

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ШКВОРЕНЬ ДЛЯ ЛЕСТНИЦЫ (ЕСЛИ УСТАНОВ.)

25

КРАН/ ВРАЩАТЕЛЬ/ ГРЕЙФЕР

26

ДЕМПФЕР ТЯГИ

27

ДРУГИЕ РАЗЛИЧНЫЕ ПЕТЛИ

СМАЗ.

СМ. ГРАФИК ИЗГОТОВИТЕЛЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ СМАЗ. СМАЗ.

37197BRUS.PDF ОБЪЕКТЫ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕСТА СМАЗЫВАНИЯ

3.13

ЧИСТИТЬ

4

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ЧИСТИТЬ

22

СМАЗКА ЕР2 С ЗАГУЩЕНИЕМ НА ЛИТИЕВОЙ ОСНОВЕ

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ФИЛЬТРЫ - КАК СНЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ

Смазывание и обслуживание НАСОС ПОДКАЧКИ

ВАЖНО! Несвоевременные обслуживание и замена фильтров, как это указано в инструкциях изготовителей, может привести к выходу машины из строя и аннулированию гарантии. По каталогу частей Tigercat проверьте наличие заменяемых фильтров.

ПРОКЛАДКА

СЕПАРАТОР ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВЛАГОСЕПАРАТОР Это устройство двойного действия, с заменяемым топливным фильтром и съемным стаканом отстойника на дне устройства. Стакан водоотстойника заменяют, только если он повреждается или становится нефункциональным. Интервалы обслуживания и замены отражены в главе МЕСТА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в этом Разделе.

ПРОКЛАДКА СТАКАН ОТСТОЙНИКА ДРЕНАЖ СТАКАНА

СЕПАРАТОР ВОДЫ В ТОПЛИВЕ 8. Очистите стакан водоотстойника, посадочные гнезда под прокоалки на головке фильтра и сам водоотстойник.

НАСОС ПОДКАЧКИ СЕПАРАТОР ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

9. Смажьте прокладку внизу фильтра и чашу водоотстойника чистым моторным маслом и аккуратно вставьте чашу в новый фильтр. Он пластмассовый и сломается, если перетянуть. Закройте водоспускной клапан.

СТАКАН ОТСТОЙНИКА

10. Смажьте чистым моторным маслом прокладку в верхней части фильтра, а также заправьте фильтр чистым топливом.

СЛИВНАЯ КРЫШКА 1075-011

СЕПАРАТОР ВОДЫ В ТОПЛИВЕ

Замена фильтра: 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности, установите блокирующую пластину сочленения и опустите отвал снегочистителя (если имеется) и установите кран в парковочное положение, заглушите двигатель, выньте ключ зажигания, откройте капот, отключите выключатель "массы" и заблокируйте колеса.

2. Очистите поверхность вокруг фильтра и посадочной головки.

3. Подсоедините шланг к спускному носку на стакане отстойника и подставьте сливную емкость под шланг на стакане отстойника.

11. Установите и вкручивайте новый фильтр в головку фильтра до тех пор, пока прокладка не коснется опорной поверхности и затем затяните руками на дополнительные 3/4 оборота.

12. Используйте насос подкачки для наполнения фильтра, пока свободное от воды топливо не потечет через вентиль сверху на головке фильтра, и затяните дренажную головку.

13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

4. Ослабьте дренажную заглушку на головке фильтра, откройте дренаж на стакане отстойника и слейте топливо в емкость.

5. Снимите фильтр водоотделителя и стакан с головки фильтра.

6. Снимите и выбросьте прокладку головки фильтра.

7. Снимите прокладку фильтра и чашу водоотстойника в нижней части старого фильтра. Утилизируйте фильтр и остатки топлива должным образом.

3.14

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА. Представляет собой фильтр из нержавеющей стали, прикрученный к заправочной горловине топливопровода в нижней части топливного бака.

Смазывание и обслуживание 7. Установите фильтр на место с помощью шестигранного ключа.

8. Верните крышку бака на место с новым “O”кольцом.

9. Верните на место дренажную заглушку.

10. Заправьте бак, проверьте утечки. Запустите двигатель и проведите повторный осмотр на предмет появления утечек.

ЗАЛИВНАЯ КРЫШКА И ТРУБКА

ВАЖНО!

ДРЕНАЖНАЯ ЗАГЛУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА

1014-D016

ДРЕНАЖНАЯ ЗАГЛУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА ЗАЛИВНАЯ КРЫШКА ЗАЛИВНОЕ ГОРЛЫШКО ТОПЛИВНОГО БАКА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ВКЛЮЧЕН (ВВЕРХ)

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА 1014-D064

МЕСТО ТОПЛИВНОГО БАКА

Замена или очистка сетчатого фильтра: 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности, установите блокирующую пластину сочленения, опустите отвал (если имеется), установите кран в парковочное положение, заглушите двигатель, выньте ключ зажигания, затем выключите выключатель "массы" аккумулятора и заблокируйте колеса.

Фильтры - это неотъемлемая часть двигателя. Они должны правильно и своевременно меняться в соответствии с рекомендациями изготовителя данного двигателя. Система впрыска топлива требует исключительно чистого топлива. Для этого двигатели обычно используют фильтры с номиналом в микронах. Если подается загрязненное топливо, необходимо заменять фильтры чаще, чем рекомендуется производителем. Работа с засоренным фильтром приведет к снижению мощности двигателя. Рекомендуется чистить стакан водоотделителя ежедневно. Перед устанавкой нового топливного фильтра, НЕ дозаполняйте его дизельным топливом, это может привести к повреждению насоса. Эта поломка не покрывается гарантией производителя. Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, содержите топливный резервуар в чистоте и следите за тем чтобы используемое топливо было предварительно отфильтровано.

2. Снимите крышку фильтра. Установите подходящую емкость под топливным баком, снимите дренажную заглушку и слейте топливо из бака.

3. Снимите крышку топливного бака и “O”кольцо с смотрового отверстия.

4. Вычистите все отходы со дна бака и протрите насухо.

5. Снимите сетчатый фильтр с помощью шестигранного ключа и прочистите его, (он может быть поврежден неаккуратными действиями).

6. Проверьте есть ли загрязнения в месте, где сетчатый фильтр прикручен к трубе и колену.

3.15

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ФИЛЬТРЫ ГИДРОМАСЛА ФИЛЬТРТ НАСОСА НАДДУВА

ПОЛНОПОТОЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ФИЛЬТРА

Замена фильтров: ГОЛУБОЙ ЭЛЕМЕНТ

ПОЛНОПОТОТОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА

ГИДРОБАК

1014-D015

Смазывание и обслуживание

РАСПОЛОЖЕНИЕ ГИДРОБАКА И ЭЛЕМЕНТОВ ФИЛЬТРА

Обратный гидравлический трубопровод имеет двойную головку фильтра со встроенным индикатором сопротивления и обводным клапаном на 1,7 бар. Цепь охлаждения масла имеет еще одну двойную головку фильтра с таким же индикатором сопротивления и обводным вентилем. В случае засорения элемента фильтра или сгущения масла при холодном запуске данный обводной фильтр отрывается и перенаправляет масло в обход элемента фильтра. Когда действие фильтра ограничивается (сопротивление фильтра), красный "всплывающий" индикатор засветится красным цветом, указывая на то, что элементы фильтра нужно заменить. Рекомендуется, чтобы все машины использовали следующие элементы фильтра: 3 шт-белый, высокопроизводительный полнопоточный фильтрующий элемент Tigercat.

1 шт - синий, гидравлический полнопоточный фильтрующий элемент Tigercat поглощающий воду (установлен в первом месте на головке обратного фильтра). Смотрите ПЛАНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТОЧКИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в данном Разделе. ВАЖНО! Грязное гидравлическое масло может стать причиной серьезных поломок. Фильтры должны обязательно меняться в рекомендуемый производителем временной интервал. Обратитесь к главе Регламент обслуживания в этом руководстве.

1. Запаркуйте машину на ровной поверхности, установите блокирующую пластину сочленения и опустите отвал снегочистителя (если имеется) и установите кран в парковочное положение, заглушите двигатель, выньте ключ зажигания, откройте капот, отключите выключатель "массы" и заблокируйте колеса 2. Протрите место возле фильтра и головки.

3. Подложите тряпки, чтобы не пролить масло.

4. Наденьте защитные очки и открутите старый фильтр (возможен выброс топлива). Проведите правильную утилизацию оставшегося топлива.

5. Проверьте посадочную поверхность головки фильтра и протрите ее.

6. Навинчиваемый фильтр Tigercat поствляется с двумя прокладками. Прокладка круглого сечения (‘O’-образная) используется для всех обратных фильтров. Не пользуйтесь прокладкой квадратного сечения. ГОЛОВКА ФИЛЬТРА ПРОКЛАДКА

ПАТРОН ФИЛЬТРА FILTR_SEALS

УСТАНОВКА УПЛОТН. КОЛЬЦА

7. Снимите прокладку и почистите посадочное гнездо в головке.

8. Нанесите чистое масло на новую прокладку.

9. Установите новую прокладку на внутренней кромке фильтра.

10. Навинтите новый фильтр до контакта прокладки.

11. Закрутите фильтр пока верхний край не соединиться с элементом фильтра по принципу металл-с-металлом (прибл. 1,5 об.после контакта прокладки).

12. Запустите двигатель и проверьте утечки.

Использование других марок гидравлических масел может привести к износу и выводу из строя компонентов гидросистемы ВАЖНО! Прямой контакт с маслом может вызвать заболевания кожи. Масло на коже нужно немедленно смыть водой с мылом. Смотрите также РАБОТА С МАСЛОМ в Разделе 1 данного Руководства.

3.16

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

НАПОРНЫЙ ФИЛЬТР КОНТУРА ПОДПИТКИ НАСОС ПРИВОДА

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ФИЛЬТРА

никогда не заполняйте гидрофильтр заранее

ФИЛЬТР НАСОСА НАДДУВА

В целом Tigercat не рекомендует предварительное заполнение навиниваемых фильтров по причине возможного повреждения гидравлической системы неотфильтрованным гидравлическим маслом. Такое масло попадает в гидравлическую схему напрямую и частицы грязи в нем могут вызвать серьезные и дорогостоящие повреждения гидравлических клапанов, насосов и моторов.Чистота гидромасла может быть гарантирована, только если его заранее отфильтровать.

ГИДРОБАК

1014-D015

РАСПОЛОЖЕНИЕ ГИДРОБАКА И ЭЛЕМЕНТОВ ФИЛЬТРА

Схема наддува насоса привода содержит одинарный элемент, полнопоточный гидравлический фильтр Tigercat на 3,4 бар и обводной вентиль третьего порта. В случае сопротивления (засорения), обводной клапан переправляет топливо обратно в бак черех третий порт, чтобы предотвратить поступление неотфильтрованного топлива в схему работы двигателя.

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, ГОРЯЧЕЕ ГИДРАВДИЧЕСКОЕ МАСЛО И ПЕРЕГРЕТЫЕ ПОВЕРХНОСТИ МАШИНЫ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СИЛЬНЫХ ОЖОГОВ!

• Перед проведением техобслуживания машины необходимо дождаться остывания поверхности машины, системы охлаждения двигателя, гидросистемы, топливной и выхлопной систем.

• Используйте термометр для замера температур поверхностей и других систем, чтобы удостовериться в том, что текущая температура позволяет начать техобслуживание.

• Не принимайтесь за работу, если температура не упала ниже отметки в 38°C!

Замена напорного фильтра: 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности, установите блокирующую пластину сочленения и опустите отвал снегочистителя (если имеется) и установите кран в парковочное положение, заглушите двигатель, выньте ключ зажигания, откройте капот, отключите выключатель "массы" и заблокируйте колеса 2. Протрите место возле фильтра и головки.

3. Подложите тряпки под фильтры.

4.

Наденьте защитные очки и открутите старый фильтр (возможен выброс масла). Должным образом утилизируйте старый фильтр и остатки масла.

5. Проверьте опорную поверхность головки фильтра и протрите его.

1

6. Новый фильтр имеет уже установленную прокладку. Смажьте гидромаслом поверхность прокладки.

7. Закрутите фильтр до контакта с посадочным местом в головке фильтра.

1014-D169

ОБРАТНЫЙ ФИЛЬТР МАСЛА

8. Затяните руками еще на 1/2 оборота.

ОБРАТНЫЙ ФИЛЬТР ГИДРОМАСЛА

9. Запустите двигатель и осмотрите появление утечек.

Фильтр (1) расположен рядом с гидронасосами на переднем шасси. Фильтр играет роль устройства безопасности, улавливющее частицы загрязнения в случае отказа насоса. Фильтр требует замены только в случае его поломки или отказа насоса.

3.17

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B СМАЗКА ПОДШИПНИКА ПОВОРОТА ЗАДНЯЯ ТЕЛЕЖКА

Смазывание и обслуживание ЗАПОЛНЕНИЕ БУФЕРНОЙ КАМЕРЫ ОПОРНОГО КОЛЬЦА (92) РАДИАЛЬНЫЙ ВЫХОД (ЧЕРЕЗ ПРОБКУ С РЕЗЬБОЙ)

Подшипник поворота не требует сервисного обслуживания, так как смазывание выполнено через смазочную коробку с дорожкой в кольце подшипника на весь срок службы. Единственной процедурой обслуживания является замена загрязненной смазки в буферной камере.

СЕКЦИЯ А СЕКЦИЯ B

(90) РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (ЧЕРЕЗ СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

РАДИАЛЬНЫЙ ВЫХОД (ПО 2 НА СТОРОНУ) ЧЕРЕЗ ЭТУ ПРОБКУ С РЕЗЬБОЙ

BOGIE 3 ПЛАСТМАССОВАЯ КРЫШКА СМАЗОЧНАЯ КОРОБКА СО СМАЗЫВАНИЕМ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ БУФЕРНАЯ КАМЕРА (ПРЕДКАМЕРА)

РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (ПО 2 НА СТОРОНУ) ЧЕРЕЗ ЭТОТ СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ

ПЛАСТМАССОВАЯ КРЫШКА

BOGIE 1

Очистите место вокруг смазочных ниппелей и пробки выпускного отверстия (полож. 90/92). Откройте сначала пробку выпускного отверстия на стороне A (полож. 92; закрыто пластмассовой крышкой).

После этого откройте другую пробку выпускного отверстия напротив (полож. 92 с закрытой пласмассовой крышкой). Накачавайте смазку ручным смазочным шприцом в смазочные ниппели с обеих сторон, до тех пор, пока смазка не вытечет из пробки выпускного отверстия на расстояние в ширину большого пальца (pos. 92). Закройте выпускное отверстие пробкой и крышкой. Кода смазка начнет выходить из щели, (щель сама по себе окружена и закупорена смазкой), необходимо оставить излишки накопленной смазки как есть для защиты от пыли и грязи. Закройте все смазочные ниппели пластмассовыми крышками.

ЗАПОЛНЕНИЕ БУФЕРНОЙ КАМЕРЫ ОПОРНОГО КОЛЬЦА

(90) РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (ЧЕРЕЗ СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

(90) РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (ЧЕРЕЗ СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ) СЕКЦИЯ C

BOGIE 2

(90) РАДИАЛЬНЫЙ ВХОД (ЧЕРЕЗ СМАЗОЧНЫЙ НИППЕЛЬ)

СЕКЦИЯ D

(92) ОСЕВОЙ ВЫХОД В НАПРАВЛЕНИИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ЧЕРЕЗ ПРОБКУ С РЕЗЬБОЙ)

Заполняйте стандартной смазкой оба смазочных нипеля (полож. 90; закрыто пластмассовой крышкой). Смазывайте ручным смазочным шприцом до тех пор, пока смазка не вытечет из пробки выпускного отверстия на расстояние в ширину большого пальца (полож.

92). Закройте выпускное отверстие пробкой и крышкой.

3.18

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ЦЕНТРАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Смазывание и обслуживание ПЕРЕДНЯЯ РАМА (ШАССИ)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ

ЗАДНЯЯ РАМА (ШАССИ)

Обычно обслуживание в данной части сводится к следующим действиям: a) Регулярно смазывайте два смазочных фитинга центрального соединения, сдувая сначала с качающейся опоры/ поворотного подшипника шарнирного сочленения лесные отходы и воду. Смотрите временные интервалы в МЕСТА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в Разделе 3. Используйте только высококачественную смазку EP2 на основе лития, содержащую дисилицид молибдена. b) Каждые 250 часов визуально проверяйте центральное соединение на предмет расшатанности. Со стоящим на земле на безопасном расстоянии от центрального соединения помощником, проделайте следующее для проверки расшатанности центраьного соединения:

ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ В ЭТОМ МЕСТЕ ШАРНИРА

1055-027

ЦЕНТРАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПОВОРОТНОГО ШАРНИРА Обычно обслуживание в данной части сводится к следующим действиям:

1. Пусть оператор поднимет кран из парковочного положения и сманеврирует его на 90 градусов на одну из сторон машины. Сложите стержневую стрелу вниз и быстро поднимите и опустите неколько раз основную стрелу, как бы "подергивая" машину (это может быть необходимо отрегулировать бум и бум вниз параметров с помощью дисплея компьютера).

2. Во время подергивания машины проверьте есть ли движение (люфт) между передним шассии и кулачками центрального соединения. Проверьте также, нет ли лязгающего звука в районе центрального соединения.

ЦЕНТРАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

a) Регулярно смазывайте два смазочных фитинга поворотного шарнира, сдувая сначала с качающейся опоры/ поворотного подшипника шарнирного сочленения лесные отходы и воду. Смотрите временные интервалы в МЕСТА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ в Разделе 3. Используйте только высококачественную смазку EP2 на основе лития, содержащую дисилицид молибдена. b) Каждые 250 часов визуально проверяйте поворотный шарнир на предмет расшатанности. Со стоящим на земле на безопасном расстоянии от центрального соединения помощником, проделайте следующее для проверки расшатанности центрального соединения: 1. Пусть оператор установит кран в парковочное положение. Подвигайте машину быстро вперед-назад несколько раз.

3. Пусть оператор вернет кран в парковочное положение.

2. Проверьте наличие движения (люфта) между центральным соединением и задним мостом. Проверьте также, есть ли лязгание в районе центрального поворотного шарнира.

4. Движение между передним шассии и кулачками центрального соединения и лязгающий звук в районе оси поворота указывает на ослабленное шарнирное соединение и необходимо проверить первоначальную/ предварительную нагрузку шарнироного соединения. Смотрите ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ в Разделе 1 Руководства по техобслуживанию.

3. Движение между центральным соединением и задней осью или лязгание указывает на ослабленность поворотного шарнира и нужно проверить предварительную нагрузку поворотного шарнира. Смотрите ПРОВЕРКА/ РЕГУЛИРОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ПОВРОТНОГО ШАРНИРА в Разделе 1 Рководства по техобслуживанию.

3.19

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУХОЧИСТИТЕЛЯ ДАТЧИК ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Эта машина использует два фильтрующих элемента, первичный и вторичный, доступ к которым производится с левой стороны машинного отделения.

ВОЗДУШНЫЙ ВПУСКНОЙ КОЛПАК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДВИГАТЕЛЯ

Для обеспечения долгой работы двигателя необходимо правильно и вовремя менять фильтры.

ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА

Машина оборудована выключателем, используемым для отправки сигнала на компьютер системы управления в случае сопротивления фильтра воздухозаборника. В дополнение, после установки индикатора сопротивления фильтра сбоку на трубке воздухозаборника, он должен светиться зеленым при работе двигателя под нагрузкой. Красный цвет означает необходимость обслуживания.

1075-009

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Защитный экран воздухозаборника обеспечивает защиту всасываемого воздуха от дождя, снега и промышленного мусора. Воздухозаборник должен подвергаться осмотру каждые 8 чаcов. В случае обнаружения каких-либо фрагментов в воздухозаборнике необходимо их удаление. ВАЖНО! Воздушный впускной колпак нужно проверять каждые 8 часов и очищать как требуется.

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН

Если впускной колпак загрязнен, это приведет к сопротивлению всасываемого потока воздуха, снижению рабочих характеристик двигателя и увеличению расхода топлива. Если засорение входного канала воздуха остается слишком долго, сопротивление всасыванию может повредить резиновую трубку воздухозаборника. Эта поврежденная трубка приведет к всасыванию грязи в двигатель, что может привести к его отказу. Индикатор воздушного фильтра может работать некорректно при повреждении трубы воздухозаборника. Поломка двигателя в результате ненадлежащего техобслуживания не попадает под гарантию Tigercat или производителя двигателя. Любые подобные претензии отклоняются. ВАЖНО! Для максимальной производительности двигателя и минимального расхода топлива, обеспечьте регулярную проверкку и очистку впускного колпака воздухозаборника. Все заборные воздуховоды, шланги и хомуты (зажимы) должны регулярно проходить тщательную проверку и должны быть немедленно заменены при обнаружении дефектов или поломок.

1014-D056

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Резиновый клапан на основании воздушного фильтра должен ежедневно проверятся (каждые 8 часов). В случае потери, повреждения либо отвердевания клапана его необходимо заменить, т.к. он становится неэффективным. Клапан должен засасывать воздух при заслонке, закрытой на 1/3. Заменяйте этот клапан каждые 1000 часов. Снимите разгрузочный клапан из трубы корпуса воздушного фильтра (воздухоочистителя), проверьте на предмет загрязнения. Хороший клапан должен быть мягким и эластичным. В случае если клапан был засорен, проверьте все элементы фильтра, т.к. они, возможно, так же нуждаются в замене. Установите клапан на место в трубу. При работе в особо пыльных условиях клапан необходимо проверять и прочищать каждые 2 часа.

3.20

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ИНДИКАТОР СОПРОТИВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА

НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

Индикатор сопротивления фильтра соединен с выходной стороной элемента фильтра. Замените фильтр грубой очистки, если индикатор загорится КРАСНЫМ цветом. Этот индикатор постоянно получает информацию, типа работает двигатель или нет. После замены фильтра переустановите индикатор, нажав на кнопку переустановки.

Незащищенность двигателя от грязи и пыли во время обслуживания - это явная причина поломки двигателя, вызванная попаданием внутрь грязи и пыли.

ПРИМЕЧАНИЕ: С каждой третьей замененой фильтра грубой очистки, заменяйте элемент безопасности.

Пыль может легко попасть во впускной коллектор во время замены воздушного фильтра. Фильтр безопасности уменьшает эту вероятность и должен меняться при каждой третей замене воздушного фильтра. ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПАТРОН ФИЛЬТРА

ВЫПУСКНАЯ ТРУБА 1018-D068

ЭЛЕМЕНТЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

ТРУБОПРОВОДЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 1075-017

ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Проверьте все компоненты системы забора воздуха, резиновое колено, соединительные шланги, патрубки и зажимы на наличие повреждений, затвердевание, износ, незатянутые хомуты или болтающегося подвесного кронштейна. Замените или отремонтируйте при необходимости. Заменяйте все резиновые компоненты заборника воздуха, такие как колена и соединители каждые 2000 часов - Высокие температуры в этом месте могут стать причиной затвердевания резины.

В дополнение к плановому обслуживанию (см Регламент обслуживания) необходимо запомнить следующую информацию. Самые распространенные ошибки при техобслуживании: СЛИШКОМ ЧАСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Фильтры увеличивают свою эффективность очистки со временем, накапливая пыль на элементе. Зaгрязненность может быть обманчива. Грязный фильтр может быть намного более эффективным чем чистый. Фильтры необходимо менять только в случае когда превышены ограничения производителя фильтра по загрязнению. ПРИМЕЧАНИЕ: Это не распространяется на масла гидросистемы и масляные фильтры дизельных двигателей.

ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ПРИ ЗАМЕНЕ ФИЛЬТРА 1. Тщательно очистите кожух воздухоочистителя и вокруг него перед открыванием фильтра.

2. Отпускайте защелку крышки фильтра аккуратно, чтобы не поднимать пыли.

3. Аккуратно вытащите фильтр из корпуса.

4. Всегда очищайте места уплотнений выпускной трубы перед установкой нового элемента (патрона) фильтра.

5. Всегда очищайте внутренности корпуса фильтра.

6. Осмотрите старый фильтр. С его помощью можно найти причину, которая могла вызвать утечку. Примечание: Никогда не очищайте фильтры и не используйте их повторно! Т.к . пыль попадает на внутреннюю часть фильтра, а потом в двигатель.

7. Осмотрите новый фильтр на наличие повреждений.

8. Установите новый фильтр надлежащим образом. Надавливайте на внешнее кольцо фильтра (не нажимайте на гибкую цетральную часть) 9. Правильно застегните все защелки, убедитесь, что все соединения плотные. Осмотрите резиновые колена на предмет повреждения. разрыва или износа, так как в случае утечки пыль направится прямиком в двигатель.

3.21

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА Любая работа по обслуживанию кондиционера должна проводиться специалистами. Систему необходимо заправлять только холодильным агентом R134a. Полиалкен гликоль должен присутствовать в системе и должен использоваться на уплотнительных кольцах и фитингах во время сборки.

Смазывание и обслуживание Следующий осмотр производится одновременно с проведением регламентного обслуживания каждые 125 часов. См. главу Регламент обслуживания. a.

Проверьте фильтры рециркуляции и наружного воздуха в кабине.

БЛОК ОХЛАДИТЕЛЯ

ОБЩАЯ ЕМКОСТЬ СИСТЕМЫ R134a ХЛАДАГЕНТ

ПОЛИАЛКИЛИН ГЛИКОЛЬ

1.59 кг(3 фунта 8 унц)

0.25 кг (9.0 унций)

ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

Доступ к компрессору и загрузочным клапанам слева в отделении двигателя. К ресиверуосушителю доступ спереди в двигательном отсеке перед охладителем воздуха наддува. К сердцевине испарителя за сиденьем оператора в кабине.

ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА НАДДУВА

ВАЖНО! Рекомендуется включать кондиционер даже в холодную погоду на 5 минут раз в 2 недели для циркуляции масла в системе кондиционирования воздуха.

РАДИАТОР

МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ Чтобы свести к минимуму риск возгорания древесных отходов необходимо использовать сжатый воздух для очистки машины только в случае если машина остыла (давление не должно превышать 2 бар. Всегда надевайте необходимую спецодежду.

ВНИМАНИЕ Остерегайтесь возможности возгорания древесных отходов, попавших на перегретые поверхности машины. Будьте внимательны и аккуратны при очистке отходов и убедитесь в том, что убранный мусор не окажется в другой части машины.

1055-040

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

b. Проверьте сердечник конденсатора на наличие загрязнений. Обратитесь к главе Очистка кондиционера воздуха и системы охлаждения в разделе 2 данного Руководства. c. Проверьте сердцевину испарителя и внутри кожуха кондиционера на предмет древесных отходов и грязи. Если требуется, очистите. d. Проверьте и отрегулируйте натяжку ремня компрессора. e. Проверьте, не перекручены ли все соединения шлангов кондиционера. f. Включите кондиционер на 3-5 минут. g.

Проверьте температуру воздуха, выходящего из дефлекторов. h. Проверьте наличие постороннего шума в компрессоре или двигателе вентилятора.* i.

3.22

Проверьте, включилась ли муфта компрессора.*

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание ФИЛЬТРЫ ЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА

ВИЗУАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДКИ

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ

ИНДИКАТОР ВЛАЖНОСТИ СИНИЙ- OK. КРАСНЫЙ- ЗАМЕНА СУШИЛЬНОГО УСТР И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ,

ПРИЕМО-СУШИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

870-D43

j.

ПРИЕМО-СУШИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Проверьте состояние визуального индикатора при включенном кондиционере. Постоянный поток пузырей означает необходимость зарядки системы.*

ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ФИЛЬТР

СНИМИТЕ 2 НАБАЛДАШНИКА 1075B-045

Каждый обогреватель имеет циркуляционный воздушный фильтр. Доступ к фильтрам снимите 2 набалдашника (поверните их против часовой стрелки) и снимите крышку доступа к фильтрам спереди на обогревателе. Снимите фильтр. Для оптимальной работы блока обогреватель/ кондиционер снимайте и чистите фильтр каждые 125 часов или чаще, если работаете в запыленной среде. ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАНАЛ ВПУСКА ВОЗДУХА

Проверьте цвет индикатора влажности. Синий- все в порядке. Красный означает, что необходимо заменить приемносушильное устройство и зарядить систему хладагентом и полиалкен гликолем.*

ВОЗДУШНАЯ КОРОБКА

* означает, что следующие работы должны проводиться специалистами по ремонту кондиционеров. Для дополнительной информации обращайтесь к Руководству Tigercat по обслуживанию кондиционеров воздуха c № серии 18795А (доступен в отделе запчастей Tigercat)

ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ФИЛЬТР

1075B-043

ГАЙКА-БАРАШЕК ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ВНУТРИ КАБИНЫ

ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Приточный воздушный фильтр расположен в кабине слева на панели крыши над дверью. Откройте панель доступа к фильтру слева вверху на крыше кабины. Снимите гайку-барашек и выньте корпус фильтра наружу от боковой рамы кабины Выньте фильтр из корпуса. Почистите или замените его. Этот фильтр нужно вынимать и чистить каждые 30 дней или чаще, если работаете в пыльных условиях. ВАЖНО ! Эти фильтры возможно нужно будет чистить или заменять чаще, если машина работает в экстремальных условиях.

3.23

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B НАКЛОН КАБИНЫ

Смазывание и обслуживание ВНИМАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Держите руки в стороне от стопорных штифтов.

Перед наклоном кабины убедитесь, что машина запаркована на ровной поверхности, а кабина повернута вперед. Опустите отвал (если имеется) и установите кран в парковочное положение. Выключите зажигание.Закройте все двери кабины.

9. Поднимите запорную пластину из отверстий в штифтах и поверните стопорный штифт кабины так, чтобы плоские поверхности встали вертикально на одной линии со стопорными затворами.

ПОДЪЕМ КАБИНЫ

ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КАБИНА ПОЛНОСТЬЮ ПОДНЯТА

1. Запаркуйте форвардер на ровной поверхности.

2. Опустите отвал на землю (если имеется) и установите кран в парковочное положение.

3. Выключите зажигание и закрепите все предметы в кабине. Закройте двери и окна.

4. Поверьте, чтобы выше колес справа от кабины и на пути машины не было никого и никаких препятствий.

ОПОРНОЕ ЗВЕНО НАКЛОНА КАБИНЫ

1075-002

ЗАПОРНЫЕ ПАЛЬЦЫ КАБИНЫ

10. Работайте насосом, пока кабина не будет наклонена наполовину, прекратите подкачку. Используйте рычаг управления ВВЕРХ/ВНИЗ для регулировки гидропотока в цилиндре наклона кабины, медленно наклоняя ее, пока опорное звено не остановит наклон.

ПЛАСТИНЫ ЗАПОРНОГО БОЛТА

1055-073

СЛЕВА ПОД КАБИНОЙ

ОСТОРОЖНО

5. Освободите винты крышки запорной пластины (над стопорными штифтами кабины).

РЫЧАГ НАКЛОНА КАБИНЫ

Перед работой под кабиной:

Запаркуйте машину на ровной поверхности. Кабину нужно наклонить полностью или частично и зафиксировать.

РЫЧАГ НАСОСА

ОПОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА

ОПОРНЫЙ БОЛТ

ОПОРНОЕ ЗВЕНО В ПОЛОЖЕНИИ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ 1075B-083

ОПОРА (ДЫРКА) ДЛИТЕЛЬНОГО НАКЛОНА

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

6. Найдите насос наклона кабины внутри дверцы доступа к левому гидробаку.

7. Найдите ручку насоса наклона кабины и вставьте ее в ручку насоса.

8. Установите рукоятку управления насоса наклона в положение ПОДНЯТЬ. Покачайте рукоятью, пока кабина не выйдет из зацепления с запорными штифтами.

1075-003

ОПОРНОЕ ЗВЕНО В ПОЛОЖЕНИИ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА КАБИНЫ

Примечание: Если требуется сервис под кабиной при сидячем в кабине помощнике, кабину можно наклонить частично до опорного звена.

3.24

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ОПОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА

ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР

Смазывание и обслуживание Примечание: Если кабина наклонена частично, ее нужно сначала поднять до положения полного наклона и высвободить опорное звено. И потом опустить. (Иначе она зафиксируется в положении частичного наклона)

ОПОРНЫЙ БОЛТ

ОПОРНОЕ ЗВЕНО В ПОЛОЖЕНИИ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА

3. Работайте насосом, пока кабина полностью не окажется в положении хода на фиксирующих штифтах.

ОПОРА (ДЫРКА) ДЛИТЕЛЬНОГО НАКЛОНА

Примечание: Когда фиксаторы установятся на фиксирующих пластинах, поверните штифты так, чтобы плоские поверхности штифтов оказались в горизонтальном положении.

ОПОРНОЕ ЗВЕНО НАКЛОНА КАБИНЫ В ПОЛОЖЕНИИ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА

1075-003

11. Для частичного наклона опустите кабину из положения полного наклона, пока опорное звено не выйдет из пружинного фиксатора. Слегка приподнимите кабину, пока опорное звено не ляжет на опорный болт в отверстии частичного наклона. Опустите кабину, пока опорный болт не упрется в опору в отверстии частичного наклона опорного звена.

ФИКСИРУЮЩИЕ ШТИФТЫ КАБИНЫ СТОПОРНЫЕ ПЛАСТИНЫ ШТИФТОВ

1055-073

Смотрите детально: ДЕЙСТВИЕ ОПОРНОГО ЗВЕНА НАКЛОНА КАБИНЫ на следующей странице. Примечание: При использовании опорного звена для частичного наклона крепежный болт кронштейна нужно опустить в опорное отверстие частичного наклона в опорном звене. ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ 1. Очистите место под кабиной и по ходу движения машины от препятствий и закрепите все трубопроводы и электропроводку.

4. Верните стопорные пластины в отверстия на фиксирующих штифтах и закрутите болты крышки.

5. Установите рычаг управления наклоном кабины в положение ОПУСТИТЬ и снимите ручку насоса наклона.

6. Верните ручку насоса в место ее хранения.

7. Закройте левую дверцу доступа к гидробаку.

ВНИМАНИЕ При опускании кабины держите руки в стороне от расположения стопорного штифта.

РЫЧАГ НАКЛОНА КАБИНЫ

РЫЧАГ НАСОСА

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ 1075B-083

СЛЕВА ПОД КАБИНОЙ

НАСОС НАКЛОНА КАБИНЫ

2. Рычаг управления наклоном кабины переведите в положение НАКЛОН.

3.25

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B КАК РАБОТАЕТ ОПОРНОЕ ЗВЕНО НАКЛОНА КАБИНЫ

1

4 ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР (4)

2 3

5

ОПОРНОЕ ЗВЕНО НАКЛОНА КАБИНЫ

1075B-002

Опорное звено наклона кабины состоит из: 1. Упор наклона кабины 2. Опорный болт 3. Опорное звено наклона кабины 4. Пружинный фиксатор (подпружиненный плунжер) 5. Анкерные упор и болт Опорное звено (3) имеет 2 паза, большой опорный паз и маленький запорный паз. ЗАПОРНЫЙ ПАЗ ДОЛГОСРОЧНОГО НАКЛОНА

ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР

ПОЛОЖЕНИЕ ПОЛНОГО НАКЛОНА

ШАГ ДЕБЛОКИРОВАНИЯ

ОПОРНЫЙ БОЛТ

МАЛЫЙ ЗАПОРНЫЙ ПАЗ

БОЛЬШОЙ ОПОРНЫЙ ПАЗ

ПОЛОЖЕНИЕ ЧАСТИЧНОГО НАКЛОНА

РАМПА

ОПОРНОЕ ЗВЕНО

1075B-003

АНКЕРНЫЙ БОЛТ

Смазывание и обслуживание Когда кабина поднята до положения полного наклона опорное звено поднимается вверх и пружинный фиксатор автоматически входит в зацепление с маленьким запорным пазом. Если нужно наклонить кабину в частичное положение (из положения полного наклона), кабину нужно опустить, пока шаг деблокирования не соприкоснется с упором наклона и не высвободит звена из пружинного фиксатора. Затем наклоните кабину вверх достаточно для того, чтобы звено оказалось напротив опорного болта и вошло в паз частичного наклона. Теперь кабину можно опустить до положения частичного наклона паза. Продолжайте опускать кабину до тех пор, пока опорный болт не окажется полностью в положении частичного наклона напротив края паза. Теперь вес машины распределен на опорное звено. По завершению работы, когда приходит время опустить кабину в рабочее положение из положения частичного наклона, кабину нужно поднять до положения полного наклона, где сработает пружинный фиксатор и будет удерживать звено в зафиксированном положении, позволяя звену выйти из паза положения частичного наклона по мере опускания кабины. Теперь кабину можно опустить полностью. Примечание: Во время опускания кабины звено будет высвобождено шагом в звене, когда оно будет проходить упор наклона кабины, кабина будет продолжать опускаться и дойдет до рампы (расположенной в опорном пазу рядом с нижней частью паза), которая сдвинет звено, тем самым высвобождая пружинный фиксатор, удерживающий звено в положении автофиксации. ДОЛГОСРОЧНЫЙ НАКЛОН КАБИНЫ

ЗАПОРНЫЙ ПАЗ ДОЛГОСРОЧНОГО НАКЛОНА

Большой опорный паз имеет 3 положения ОПОРНЫЙ - полный наклон кабины, частичный наклон и БОЛТ безопорное положение. Безопорное положение - это то место в пазе, через которое проходит опорный болт, чтобы достичь положений полного и ОПОРНОЕ частичного наклона кабины. Не покидайте кабины, ЗВЕНО наклоненной в безопорном положении. Маленький запорный паз используется пружинным фиксатором для удержания опорного звена в зафиксированном положении. Пружинный фиксатор расположен в упоре кабины и зафиксирован 1075B-002 контргайкой. Пружинный фиксатор имеет резьбовой Если кабину нужно наклонить на продолжительное стальной корпус с подпружиненным нейлоновым время (на основное обслуживание), у опорного звена запорным элементом. Запорный элемент движется наклона кабины есть запорный паз долгосрочного в малом запорном пазе, удерживая опорное звено в наклона, который может использоваться для фиксированном положении. фиксации кабины в положении полного подъема. Когда кабина наклонена вверх, опорное звено Чтобы использовать запорный паз долгосрочного удерживается в фиксированном положении пружинным фиксатором, пока шаг деблокирования наклона, наклоните кабину вверх почти до положения полного наклона и выньте затем опорный на звене не пройдет через упор наклона (1). болт. Поднимите кабину вверх, пока паз опорного Когда шаг деблокирования соприкасается с болта в упоре наклона кабины не выставится упором наклона, звено разблокируется и уходит параллельно запорному пазу долгосрочного наклона, на опорный болт. В этот момент кабину можно и затем установите опорный болт. опускать до положения частичного наклона или поднимать до полного наклона.

3.26

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

Смазывание и обслуживание ЗАМЕНА ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ ДВИГАТЕЛЯ Замените его следующим образом:.

ЗАЩЕЛКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

1. Запаркуйте машину на ровной поверхности. Кран переведите в парковочное положение, опустите отвал (если имеется) и заглушите двигатель.

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

1075-007

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ

ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ: Высвободите защелку слева на копоте. Потяните вниз ручку защелки, поднимите кольцо защелки с упора на раме машины.

1

ПОТЯНИТЕ РЫЧАГ

1075-012

ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ

2. Установите 1/2" ножной рычаг тормоза лебедки с 15мм головкой на шестигранный болт (1) натяжителя ремня.

1075-038

3. Вращайте натяжитель в сторону от ремня, чтобы снять натяжение. Это обеспечит достаточный зазор, чтобы заменить ремень.

ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА

Найдите рычаг на капоте. Потяните его и слегка опрокиньте вперед, чтобы открыть его. ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР В ДЕЙСТВИИ

ЗАЩЕЛКУ ВВЕРХ

ЗАЩЕЛКА

ПРУЖИННЫЙ ФИКСАТОР

1014-071

1075-035

УСТАНОВКА РЕМНЯ

4. Установите новый ремень обратной процедурой.

ЗАЩЕЛКА ОТКРЫТА

5. Обеспечьте, чтобы все ребра ремня совпали с канавками на шкивах двигателя.

Защелка внутри слева на капоте не позволяет капоту закрыться. Высвободите защелку, частично поднимая капот, затем потяните защелку вверх, чтобы зафиксировать ее с пружинным фиксатором (смотрите вставленное изображение), чтобы закрыть капот, проделайте операции в обратном порядке.

3.27

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ ОСНОВНОГО ОБСЛУЖИ-ВАНИЯ (КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА)

Смазывание и обслуживание ОСЛАБЬТЕ ШЛАНГ СВЕРХУ ПРИВОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Эта процедура проводится после: •

После основного обслуживания или восстановительного ремонта.

•

После полного слива масла гидросистемы

•

После снятия, ремонта и замены главных рабочих компонентов.

1075-030

ПРЕДСТАРТОВАЯ ПРОЦЕДУРА И ЗАЛИВКА.

1. Убедитесь, что все фильтры на месте. Не заливайте предварительно масло в фильтры.

•

Ослабьте шланг сверху на приводном двигателе.

•

Включите насос заливки гидромасла, повернув выключатель на насосе в положеник ВКЛ (ON).

•

Наблюдайте за утечками масла на тех шланговых штуцерах, которые были ранее ослаблены, затяните их, когда начнется утечка масла.

•

Продолжайте заливку насосом и следите за смотровым указателем уровня масла на гидробаке. Закачивайте масло, пока бак не наполнится и на смотровом указателе не появится ПОЛНЫЙ (FULL).

2. Проверьте уровни масла в двигателе, трансмиссии, передней и задней осях.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

4. Проверьте все соединения, хомуты шлангов и фитингов. Убедитесь в отсутствии утечек.

5. Установите фиксатор шарнирного соединения (крепеж штифтами с обеих сторон) и установите в нейтральное положение переключатели движения ВПЕРЕД и НАЗАД.

6. Не заводите двигатель. Спустите воздух из гидравлической системы, добавляя масло следующим образом: •

Установите на машину насос заливки гидромасла, чтобы долить его. Очистите и установите подводящую линию, снимите крышку в конце линии и вставьте трубопровод в барабан подачи масла.

•

Наполните кожух гидростатического насоса и и прочие компоненты, которые были очищены от масла. ОСЛАБЬТЕ ШЛАНГ СВЕРХУ НАСОСА ПРИВОДА

ОСЛАБЬТЕ ШЛАНГ СБОКУ ОСНОВНОГО НАСОСА

ОСНОВНОЙ НАСОС И НАСОС ПРИВОДА 1014-D081

•

Ослабьте шланг сверху на гидростатическом насосе привода.

•

Ослабьте шланг сбоку на главном насосе.

ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ

3.28

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ЗАПУСК МАШИНЫ Перед запуском машины необходимо провести предстартовую процедуру и заливку масла.

1. Убедитесь, что фиксатор шарнирного сочленения вставлен и зафиксирован с каждого конца.

ТЕСТ-ПОРТ ДАВЛЕНИЯ ПОДПИТКИ

ВНИМАНИЕ Оператор во время ремонтных процедур должен только выполнять команды.

1075-029

КНОПКА ОСТАНОВА

1075-048

КНОПКА ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПОДПИТКИ

5. Если давление подпитки в пределах 18-31 бар, запустите двигатель на ХОЛОСТОМ ХОДУ в течение 20 минут. Проверьте в кабине давление двигательного масла. Не включайте никаких операций. Снимите датчик давления с тест-порта ПОДПИТКА.

6. При работающем на холостом ходу двигателе и включеном аварийном тормозе, нажмите вниз на ножной тормоз, прокачайте выпускные трубопроводы рабочего и парковочного тормозов передней и задней осей.

2. Нажмите и удерживайте клавишу СТОП 7. При работающем на холостом ходу слева на крышке двигателя и пусть помощник двигателе проделайте все операции прокрутит двигатель с помощью пускового машины в течение 2 минут, чтобы выдуть включателя 10 секунд, потом подождите воздух из системы.

10 секунд и повторите это 6 раз, чтобы 8. Доведите работу двигателя до 1400 об/мин закачать масло в насосы. Не запускайте и снова прогоните все операции в течение двигатель.

2 минут, чтобы промыть напором струи 3. Установите датчик на 0- 69 бар в тест-порт систему. ПОДПИТКА ('CHARGE') для проверки 9. Долейте чистую охлаждающую жидкость в давления подпитки. Внимательно следите радиатор. за датчиком во время запуска двигателя.

4. Запустите двигатель. Если давление подпитки не повышается в течение 5-10 секунд, заглушите двигатель. Смотрите ПОДПИТЫВАЩИЙ НАСОС в Разделе 8 Руководства по ТО.

10. При полностью втянутых цилиндрах долейте в бак гидромасла чистое гидравлическое масло. Примечание: Может оказаться так, что функции рулевого управления и движения не будут должным образом продуты и промыты. Выньте штифт на фиксаторе шарнирного сочленения и на МАЛОМ ХОЛОСТОМ ХОДУ, медленно несколько раз поработайте вправо и влево рулевым управлением. При высвобожденном аварийном тормозе медленно поработайте функцией движения вперед и назад. Примечание: Если возможно, дайте машине постоять 4 -6 часов перед установкой рабочего давления. Это даст воздуху выйти из системы. Это отличное время для проверки утечек.

3.29

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

СМАЗКА ОСЕЙ Каждая ось балансира тележки имеет семь отдельных маслянных резервуаров, которые требуют индивидуального дренажа/заливки, имеются 9 точек дренажа и 7 точек заливки. Ось должна быть выпрямлена во время дренажа/заливки смазки. Заменяйте планово масло в осях во время сезонной замены гидромасла. Заливайте в дифференциалы осей и корпуса тележек трансмиссионное масло SAE 90/API-GL-5. ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА УРОВНЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1 МЕСТО)

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА УРОВНЯ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (4 МЕСТА)

ДРЕНАЖНАЯ ПРОБКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (1 МЕСТО) ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ (2 МЕСТА)

САПУН

ЩУП (1 МЕСТО) СЛИВНАЯ ПРОБКА БАЛАНСИРА ТЕЛЕЖКИ (4 МЕСТА)

ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ (4 МЕСТА)

КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ ДРЕНАЖНАЯ ПРОБКА (4 МЕСТА-НИЖНЯЯ)

СТУПИЦА КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИИ ДРЕНАЖА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ BM041A

СТУПИЦА КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИИ ДРЕНАЖА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБКА УРОВНЯ/ДРЕНАЖА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ (4 МЕСТА)

ЗАЛИВНЫЕ, СЛИВНЫЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОБКИ В ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ ПОДВЕСКИ

СЛИВ И ЗАЛИВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА: (1 МЕСТО НА ОСЬ) 1. Запаркуйте машину на ровной поверхности, установите блокирующую пластину сочленения и опустите отвал снегочистителя (если имеется) и установите кран в парковочное положение, заглушите двигатель, выньте ключ зажигания, откройте капот, отключите выключатель "массы" и заблокируйте колеса 2. Ось должна быть выравнена, чтобы обеспечить должный слив и залив ее маслом.

3. Хорошенько протрите остатки масла вокруг всех пробок заливки, проверки уровня и слива, перед тем, как снимать их.

4. Снимите пробку уровня масла в дифференциале, расположенную напротив первичной вилки на корпусе дифференциала.

5. Снимите дренажную пробку корпуса дифференциала, расположенную снизу дифференциала, и слейте масло в подходящую емкость для утилизации.

6. Очистите магнитную сливную пробку о каких-либо наливок.

7. Верните на место дренажную пробку корпуса дифференциала.

8. Залейте новое масло в дифференциал насосом через заливную пробку на дифференциале, пока масло не достигнет низа контрольной пробки уровня масла.

9. Верните на место заливную и контрольную пробки. ПЛАНЕТАРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (4 МЕСТА ЗАЛИВА) 10. Расположите ступицу колеса для слива так, чтобы сливная пробка была в наинизшем положении, как показано на рисунке .

11. Снимите заливную пробку дифференциала.

12. Снимите сливную/контрольную пробку и слейте масло в подходящую емкость для утилизации.

13. Поверните ступицу колеса для заливки так, чтобы пробка слива/контроля уровня была на 9 часов, а заливную пробку на 1 час, как показано на рисунке.

14. Залейте планетарную передачу новым маслом, пока уровень не достигнет низа пробки слива/контроля уровня. (Примечание: чтобы получить правильный уровень залива ступица колеса должна быть в положении залива передачи, как показано на рисунке.)

15. Повторите шаги с 10 по 14 на каждой из 4 планетарных передачах.

3.30

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

СЛИВ И ЗАЛИВ КОРПУСА ТЕЛЕЖКИ ПОДВЕСКИ: (2 МЕСТА НА КАЖДУЮ ОСЬ) 16. Снимите пробки залива на корпусе тележки, расположенные сверху на корпусе тележки.

17. Снимите пробку уровня корпуса тележки, расположенную внутри корпуса. Примечание: На каждой оси нужно снять 2 пробки проверки уровня на корпусе тележки.

18. Снимите сливные пробки на корпусе тележки, находящиеся внутри корпуса, ближе к днищу. Примечание: всего нужно снять 4 пробки на каждой оси, чтобы дренировать корпус тележки. Слейте масло в подходящую емкость для утилизации.

19. Очистите магнитную сливную пробку о каких-либо наливок.

20. Верните на место все сливные пробки.

21. Залейте корпус новым маслом, накачивая его насосом через заливные пробки корпуса тележки до тех пор, пока масло не достигнет низа пробки контроля уровня масла. Примечание: каждый корпус тележки должен заливаться отдельно.

22. Верните на место пробки контроля уровня.

23. Верните на место заливные пробки корпуса тележки. Примечание: Имеется 9 точек слива и 7 точек залива. ОБЪЕМЫ МАСЛА В ОСЯХ Объемы приведены в таблице: ТО И СМАЗКА в данном Разделе это Руководства.

3.31

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ТО КРАНА, РОТОРА И ГРЕЙФЕРА

Смазывание и обслуживание

Смотрите руководства изготовителей и руководства по ТО крана, ротора и грейфера. ПРОЦЕДУРА СМАЗКИ КРАНА Примечание: Эта процедура позволяет смазке перемещаться на "нормально" нагруженную часть поверхности шарнирно-неподвижной опоры.

1. Полностью вытяните стрелу и опустите грйфер в разомкнутом состоянии на землю.

2. В таком положении ежедневно смазывайте все фиксирующие штифты и соединительные элементы. СМАЗКА АМОРТИЗАТОРА КОРОТКОЙ ТЯГИ На тяге есть 4 смазочных фитинга для ежедневной смазки втулок, вкладышей и корпусов. Смотрите подробнее процедуры ТО и регулировки в руководств тяги/амортизатора ВАЖНО ! Все точки ТО на тяге должны смазываться каждую смену (8 часов), чтобы обеспечить длительный срок ее эксплуатации.

3.32

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B ДАВЛЕНИЯ АВТОШИНЫ Марка

Размер шины

Firestone Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Nokian Primex

54x37.00-25 600/55-26.5 600/55-26.5 650/65-26.5 700/50-26.5 700/55-34 710/45-26.5 750/55-26.5 750/55-26.5 750/55-26.5 750/55-26.5

Норма слойност Гусеничный ход и 25 16 20 20 20 14 20 20 20 20 20

23 DT LOGGER TRS LS-2 SF F ELS L-2 SF TRS LS-2 SF TRS L-2 SF F SF TRS L-2 SF F SF F SF LS-2

Смазывание и обслуживание Колесо в сборе

Спец. Шины

39734B 40273B 40272B 28852B 28829B 22618B 27384B 28836B 28837B 28854B 28835B

BP116 BP048 BP075 BP054 BP046 BP059 BP071 BP039 BP066 BP066 BP067

R-1055B 1075B TIRE PRESSURES 02/09

3.33

Давление накачки (с гусеничной лентой) kПа psi NA NA 460 67 550 80 550 80 550 80 NA NA 550 80 550 80 550 80 550 80 NA NA

Давление накачки (без гусеничной ленты) kПа psi 415 60 400 58 500 72 500 72 500 72 240 35 500 72 500 72 500 72 500 72 350 51

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКА ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ (ПРИ 49°C - 60°C.)

Допустите отклонения плюс/минус 1 бар для нерегулируемых установок перепускных клапанов Об/мин двигателя при полном газе............................. 2200 об/мин Об. двиг. мал. холост, б/нагруз. и перезагр управл. . 825 - 875 об/мин Об.двиг., мал.холост, б/нагруз., с перезагр.управл.... 875 - 925 об/мин Гидростатика Давление наддува Встроенный в насос привода ...................................... 30 бар@ малые холостые 1055B Основные перепускные клапаны Ход вперед.................................................................... Ход назад ..................................................................... Отключение давления ................................................. Макс.скорость приводного двигателя .........................

441 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 441 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 414 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 3950 ± 50 об/мин

1075B Основные перепускные клапаны

Ход вперед .........................................................

Ход назад...................................................................... Отключение давления ................................................. Макс. скорость приводного двигателя ........................ Основной насос Низкое давление холост.хода насоса......................... Комспенсатор давления насоса..................................

1055B Магистраль высокого давления Редукционный клапан 1 PR1 ....................................... Редукционный клапан 2 PR2 ....................................... Перепускной клапан RV .............................................. Верхняя уставка реле давления SW2 ........................ Нижняя уставка реле давления SW1 .........................

1075B Магистраль высокого давления Редукционный клапан 1 PR1 ....................................... Редукционный клапан PR2 .......................................... Перепускной клапан RV .............................................. Верхняя уставка реле давления SW2 ........................ Нижняя уставка реле давления SW1 ......................... Магистраль низкого давления Редукционный клапан PR3 .......................................... Клапан отключения давления PU ............................... Блокировка дифференциала Передняя ось................................................................ Задняя ось .................................................................... Блокировка качания/колебания RV1 перепуск. клапан низкого давления ...................

RV2 перепуск. клапан высокого давления .................

3.34

470 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 470 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 442 ± 3.5 бар @ 1400 об/мин 3950 ± 50 об/мин 16.5-17.5 бар @ 1400 об/мин 215-220 бар @ 1400 об/мин 137-139 бар @ холостые 68-72 бар @ холостые 80 бар @ холостые 124 бар @ холостые 70 бар @ холостые 137-139 бар @ холостые 98-102 бар @ холостые 110 бар @ холостые 124 бар @ холостые 100 бар @ холостые 43-44 бар @ холостые 55-56 бар @ холостые 43-44 бар @ холостые 43-44 бар @ холостые 64-66 бар @ холостые 174-176 бар @ холостые

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

УСТАНОВКА ДАВЛЕНИЯ И СКОРОСТИ (ПРИ 49°C - 60°C.)

Допустите отклонения плюс/минус 1 бар для нерегулируемых установок перепускных клапанов Клапан рулевого управления POR- блокировка автоматикик в управлении давлением - БАУД Вспомогательное БАУД давление (A) ........................ 195-200 бар @ 1400 об/мин Вспомог. предохранит. клапан (A) ............................... 230 бар @ 1400 об/мин Вспомогательное БАУД давление (B) ........................ 195-200 бар @ 1400 об/мин Вспомогат. предохранит клапан (B) ............................ 230 бар @ 1400 об/мин Шлюз давления БАУД (A) ............................................ МАКС @ 1400 об/мин (Всегда направлять ВНУТРЬ) Шлюз давления разгрузки (A) ..................................... 50 бар @ 1400 об/мин Шлюз давления БАУД (B) ............................................ МАКС. @ 1400 об/мин (Всегда направлять ВНУТРЬ) Шлюз давления разгрузки (B) ..................................... 50 бар @ 1400 об/мин БАУД давление рулевого управления (A) .................. МАКС. @ 1400 об/мин (Всегда направлять ВНУТРЬ) Давление разгрузки рулевого управления (A) ........... 230 бар @ 1400 об/мин БАУД давление рулевого управления (B) .................. МАКС. @ 1400 об/мин (Всегда направлять ВНУТРЬ) Давление разгрузки рулевого управления (B) ........... 230 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 1 давление БАУД (A) ......................... 30 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 1 давление разгрузки (A) .................. 230 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 1 давление БАУД (B) .......................... МАКС. @ 1400 об/мин (Всегда направлять ВНУТРЬ) Секция отвала 1 давление разгрузки (B) ................... 230 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 2 давление БАУД (A) .......................... 100 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 2 давление разгрузки (A) ................... 230 бар @ 1400 об/мин Секция отвала 2 давление БАУД (B) .......................... 30 бар @ 1400 об/мин Сеция отвала 2 давление разгрузки (B) ..................... 230 бар @ 1400 об/мин Клапан операций крана Давление БАУД стержневой стрелы (A)...................... 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки стержневой стрелы (B) .............. 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки основной стрелы (A)................... 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки механизма поворота (A)............. 250 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки механизма поворота (B)............. 250 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки телескопической стрелы (A) ..... 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки телескопической стрелы (B) ..... 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки вращения грейфера (A) ............ 230 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки вращения грейфера (B) ............ 230 бар @ 1400 об/мин Давление БАУД окткр/закр грейфера (A) ................... 195-200 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки откр/закр грейфера (A) .............. 230 бар @ 1400 об/мин Давление БАУД откр/закр грейфера (B) ..................... 195-200 бар @ 1400 об/мин Давление разгрузки откр/закр грейфера (B) .............. 230 бар @ 1400 об/мин

3.35

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ Приведенные ниже цифры -это данные общего пользования, не заменяющие цифры , специально указанные для какой-либо другой операции.

БРИТАНСКАЯ СИСТЕМА БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В БРИТАНСКОЙ СИСТЕМЕ БОЛТЫ 8 КАТЕГОРИИ БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 33 - 36 45 - 49 52 - 57 71 - 77 80 - 88 109 - 119 115 - 127 156 - 172 159 - 175 216 - 237 282 - 310 393 - 420 455 - 501 617 - 679 682 - 750 925 - 1016 966 - 1062 1310 - 1441 1360 - 1496 1844 - 2027 СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм 10 - 13 14 - 17 18 - 25 25 - 33 37 - 41 50 - 55 58 - 64 79 - 86 90 - 99 122 - 134 128 - 141 174 - 191 180 - 198 244 - 268 315 - 347 427 - 470 501 - 550 679 - 745 746 - 821 1012 - 1113 1083 - 1191 1469 - 1613 1509 - 1660 2046 - 2250 4.8

4.8

MЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

4.8

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

8.8

9.8

10.9

8.8

9.8

10.9

8.8

12.9

12.9

10.9

10

5

РАЗМЕР

9.8

10

12

10

12

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТА В МЕТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ

КАТЕГОРИЯ 4.8

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 8.8 ИЛИ 9.9

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 10.9

СМАЗАННЫЕ

12.9

12.9

12.9

10

10

5

5

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 7- 8 10 - 11 8 - 10 11 - 13 14 - 18 19 - 24 38275 13 - 20 31 - 34 42 - 46 23 - 25 31 - 34 49 - 54 66 - 73 37 - 41 50 - 55 75 - 83 102 - 112 57 - 63 77 - 85 109 - 120 148 - 162 82 - 90 111 - 122 150 - 165 204 - 223 113 - 124 152 - 168 266 - 293 360 - 397 200 - 220 271 - 298 394 - 433 535 - 586 296 - 326 402 - 441 591 - 649 802 - 879 443 - 489 601 - 663 794 - 873 1077 - 1183 596 - 656 808 - 889 1120 - 1232 1519 - 1670 840 - 924 1139 - 1252 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ СМАЗАННЫЕ фунт-фут Нм фунт-фут Нм 9 - 10 12 - 13 9 - 10 12 - 13 17 - 22 23 - 29 16 - 20 21 - 27 35 - 39 48 - 53 26 - 29 35 - 39 55 - 61 75 - 83 41 - 45 56 - 61 85 - 94 116 - 127 64 - 70 87 - 95 121 - 133 164 - 180 91 - 100 124 - 135 170 - 187 231 - 253 128 - 141 174 - 191 297 - 327 403 - 443 223 - 245 303 - 332 434 - 477 589 - 646 326 - 359 442 - 486 646 - 711 876 - 965 484 - 534 657 - 724 891 - 980 1208 - 1328 668 - 735 906 - 996 1240 - 1364 1682 - 1849 931 - 1024 1262 - 1387

12

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ фунт-фут Нм 11 - 12 15 - 16 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 70 - 77 95 - 104 106 - 117 144 - 158 153 - 168 208 - 228 212 - 233 288 - 316 376 - 414 510 - 561 606 - 667 822 - 904 909 - 1000 1233 - 1355 1288 - 1417 1746 - 1921 1817 - 1999 2464 - 2710 БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ Нм фунт-фут 13 - 14 18 - 19 23 - 28 31 - 38 49 - 54 67 - 73 78 - 86 106 - 116 120 - 132 163 - 179 171 - 188 232 - 255 240 - 264 326 - 358 420 - 462 570 - 626 668 - 735 906 - 996 995 - 1096 1359 - 1486 1445 - 1590 1960 - 2155 2012 - 2213 2728 - 2997

10

КРУПНАЯ РЕЗЬБА 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 РЕЗЬБА С МЕЛКИМ ШАГОМ 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 12 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

БОЛТЫ 5 КАТЕГОРИИ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

КАТЕГОРИЯ 12.9

СМАЗАННЫЕ

БЕЗ СМАЗЫВАНИЯ

M6 M8 M10

Нм фунт-фут 4.8 3.5 12.0 8.5 23.0 17.0

Нм фунт-фут 6.0 4.5 15.0 11.0 29.0 21.0

Нм фунт-фут 9.0 6.5 22.0 16.0 43.0 32.0

Нм фунт-фут 11.0 8.5 28.0 20.0 55.0 40.0

Нм фунт-фут 13.0 9.5 32.0 24.0 63.0 47.0

Нм фунт-фут 17.0 12.0 40.0 30.0 80.0 60.0

Нм фунт-фут 15.0 11.5 37.0 28.0 75.0 55.0

Нм фунт-фут 19.0 14.5 47.0 35.0 95.0 70.0

M12 M14 M16

40.0 63.0 100.0

29.0 47.0 73.0

50.0 80.0 125.0

37.0 60.0 92.0

75.0 120.0 190.0

55.0 88.0 140.0

95.0 150.0 240.0

70.0 110.0 175.0

110.0 175.0 275.0

80.0 130.0 200.0

140.0 225.0 350.0

105.0 165.0 225.0

130.0 205.0 320.0

95.0 150.0 240.0

165.0 260.0 400.0

120.0 190.0 300.0

M18 M20 M22

135.0 190.0 260.0

100.0 140.0 190.0

175.0 240.0 330.0

125.0 180.0 250.0

260.0 375.0 510.0

195.0 275.0 375.0

330.0 475.0 650.0

250.0 350.0 475.0

375.0 530.0 725.0

275.0 400.0 540.0

475.0 675.0 925.0

350.0 500.0 675.0

440.0 625.0 850.0

325.0 560.0 460.0 800.0 625.0 1,075.0

410.0 580.0 800.0

M24 M27 M30

330.0 490.0 675.0

250.0 360.0 490.0

425.0 625.0 850.0

310.0 650.0 450.0 950.0 625.0 1,300.0

475.0 825.0 700.0 1,200.0 950.0 1,650.0

600.0 925.0 875.0 1,350.0 1,200.0 1,850.0

675.0 1,150.0 1,000.0 1,700.0 1,350.0 2,300.0

850.0 1,075.0 1,250.0 1,600.0 1,700.0 2,150.0

800.0 1,350.0 1,150.0 2,000.0 1,600.0 2,700.0

1,000.0 1,500.0 2,000.0

675.0 1,150.0 850.0 1,450.0

850.0 1,750.0 1,075.0 2,250.0

1,300.0 2,200.0 1,650.0 2,850.0

1,650.0 2,500.0 2,100.0 3,200.0

1,850.0 3,150.0 2,350.0 4,050.0

2,350.0 2,900.0 3,000.0 3,750.0

2,150.0 3,700.0 2,750.0 4,750.0

2,750.0 3,500.0

M33 900.0 M36 1,150.0

RU-General Torque Chart.XLS

3.36

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B Смазывание и обслуживание ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (СМ. ОТДЕЛЬНЫЙ ФАЙЛ В EXCEL ФОРМАТЕ) РАСПОЛОЖЕНИЕ

РЕЗЬБА

ЗАТЯГИВАНИЕ (смазан сост) Нм футов/фунт

Рулевые цилиндры (1075B - 28909B) Болты пальца прижимной планки Гайка поршня Манжета/крышка сальника

M20 x 2.5 1 1/2"-12 UNF -

530 2370 745

400 1750 550

Рулевые цилиндры (1055B - 7543B, 38087B) Болты пальца прижимной планки Гайка поршня Манжета/крышка сальника

M20 x 2.5 1 3/8"-12 UNF -

530 1490 745

400 1100 550

Цилиндры отвала (1075B - 22276B) Болты пальца прижимной планки Гайка поршня Болты манжеты прижимной планки

M20 x 2.5 1 1/2"-12 UNF -

530 2370 745

400 1750 550

Цилиндры отвала (1055B - 19794B) Болты пальца прижимной планки Гайка поршня Болты манжеты прижимной планки

M20 x 2.5 1 3/8"-12 UNF -

530 1490 745

400 1100 550

M20 x 2.5

530

400

Подшипник центрального соединения Крепежные болты шарнирного соединения Крепежные штифтов шарнирн. соединения Болт торцовой крышки генератора

M12 x 1.75 M20 x 2.5 M16 x 2.0

110 530 275

80 400 200

Крепление двигателя Задние болты Передние болты Задние монтажные кронштейны двигателя Передние монтажн. Кронштейны двигателя

M24 x 3.0 M20 x 2.5 M16 x 2.0 M16 x 1.5

925 530 275 275

675 400 200 200

Стыковой монтад насоса Ведущий диск маховика Кожух ремня Крепежные болты насоса привода Крепежные болты главного насоса Крепежные болты ремня вентилятора

M10 x 1.5 M10 x 1.5 M20 x 2.5 3/4" UNC M12-1.75

45-49 45-49 530 410 110

33-36 33-36 400 300 80

1 1/4" x 18 UNEF M20 x 2.5 1/2" UNF

640-711 530 163-179

475-525 400 120-132

Осевые крепежные болты Передние/задние Передние/задние

M30 x 3.5 M27 x 3.0

1850 1350

1350 1000

Гайки крепления колеса

M22 x 1.5

800

600

Трансмиссия Основание к опорному кронштейну Опорный кронштейн к раме Крепежные болты мотора привода

M16 x 2.0 M24 x 3.0 M20 x 2.5

275 925 530

200 675 400

Болты стопорной планки подъёма кабины

Карданные валы Стопорная гайка вилки, задний вал Крепежные болты подвесной опоры Болт карданного шарнира

Информация по затягиванию узлов двигателя и приспособлений указаны в соответсвующих руководствах.

1055B 1075B TORQUE 02/09

3.37

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

Parker

Затягивание при сборке Канал для входа четырех болтов состоит из круглого отверстия (канал прохода) в окружении четырех резьбовых отвестий в определенном порядке для входа прижимных болтов фланца. При затягивании прижимных болтов плоская поверхность канала сжимает уплотнительное кольцо, находящееся в пазе фланцевой головки (головки с фланцем). .В некоторых случаях паз находится не во фланцевой головке, а в порту. Болты проходят через отверстия в держателе и прижимают фланцевую головку на плоской поверхности порта, сжимая и направляя уплотнительное кольцо плотно в паз, исключая таким образом возможность обратного выталкивания под давлением. Так с помощью уплотнительного кольца обеспечивается герметичность и давление в гидросистеме при условии крепкого натяжения болтов, достаточного для плотного соединения металлических частей наружной части уплотнительного кольца во фланцевой головке и верхней части порта.

Разъемный фланец на 4 болтах состоит из четырех главных компонентов: • Корпус (фланцевая головка) • Уплотнительное кольцо • Держатели болтов для 1 неподвижного или 2-х разъемных фланцев • 4 шайбы и болта

ШАЙБЫ БОЛТЫ ДЕРЖАТЕЛИ БОЛТОВ

ФЛАНЦЕВАЯ ГОЛОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ С РЕЗЬБОЙ

Сборка и настройка фланцевой головки Существует следующий порядок установки прижимных болтов на фланце:

1. Удостоверьтесь, что на уплотняющей поверхности нет следов заусенцев, трещин, царапин и каких-либо инородних частиц.

FLANGE.TIFF

Рис. T8 -компоненты разъемного фланца с 4 болтами

2. Произведите смазывание уплотнительного кольца 3. Правильно расположите фланец и отвестия для входа болтов (держатели) .

4. Наденьте стопорные шайбы на болты и прокрутите через отверстия держателей.

5. Затяните болты вручную.

FLANGE2.TIFF

Рис. T9 - последовательность затягивания болтов на фланце

Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32

1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 7/16-14 1/2-13 5/8-11 3/4-10

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 30 +/- 4.5 46 +/- 4.5 69 +/- 6 125 +/- 8 208 +/- 20

M8 M10 M12 M14 M16 M20

25 49 85 135 210 425

* Не соответствует стандарту ISO 6162 . Таблица T7 - Код 61 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце.que

6. Затягивайте болты в диагональной последовательности (смотри Рис. T9) , постепенно увеличивая силу закрувания до необходимого уровня, как указанно в таблице T6 или T7 на этой странице.

Размер (1/16 дюйма)

Размер фланца

8 12 16 20 24 32 40 48 56 64 80

1/2 3/4 1 1-1/4 1-1/2 2 2-1/2 3 3-1/2 4 5

Размер болта в дюймах (J518)

5/16-18 3/8-16 3/8-16 7/16-14 1/2-13 1/2-13 1/2-13 5/8-11 5/8-11 5/8-11 5/8-11

Затяжка Фут-Фунт

Метрический размер болта (ISO 6162)

Затяжка Нм

17 +/- 2 25 +/- 3.5 31 +/- 4.5 41 +/- 5 52 +/- 6 60 +/- 6 85 +/- 9 144 +/- 15 125 +/- 8 125 +/- 8 125 +/- 8

M8 M10 M10 M12* M12 M12* M12 M16 M16 M16 M16

25 49 49 85 85 135 95 220 220 220 220

* Соответствует стандарту ISO 6162 . Таблица T6 - Код 61 Рекомендуемый момент затяжки болтов на фланце.

3.38

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

Parker

Затягивание при сборке

JIC С 370 РАЗВАЛЬЦОВКОЙ

ВНУТРЕН. НОРМ. КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12 3-12

NA NA 2 2 1 1/2 1 1/2 1 1/2 1 1/4 1 1 1 1 1 1

NA NA 2 2 1 1/4 1 1 1 1 1 1 1 1 1

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-27 NA 1/4-18 NA 3/8-18 1/2-14 7/8-14 3/4-14 NA 1-11 1/2 1 1/4-11 1/2 1 1/2-11 1/2 2-11 1/2 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО / Seal-Lok

БРИТАНСКАЯ КОНИЧЕСКАЯ ТРУБНАЯ РЕЗЬБА

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка FFWR

Вертлюжное или шланговое соединение FFWR

SAE (1/16 дюйма)

Размер резьбы

Соединение патрубка TFFT

Вертлюжное или шланговое соединение TFFT

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

NA NA 9/16-18 NA 11/16-16 13/16-16 1-14 1 3/16-12 NA 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12 NA NA

NA NA 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 1/4 TO 1/2 NA NA

NA NA 1/2 TO 3/4 NA 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/2 TO 3/4 1/3 TO 1/2 NA 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 1/3 TO 1/2 NA NA

-2 -3 -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32 -40

1/8-28 NA 1/4-19 NA 3/8-19 1/2-14 NA 3/4-14 NA 1-11 1 1/4-11 1 1/2-11 2-11 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

2-3 NA 2-3 NA 2-3 2-3 NA 2-3 NA 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 1.5-2.5 NA

T.F.F.T. : Turns from finger tight T.F.F.T. : оборотов после затяжки вручную. Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

F.F.W.R : Flats From Wrench Resistance F.F.W.R : затяжка на кол-во граней шестигранного болта при возникновении стпротивления (каждая грань- 600). Все значения подходят для стали, нерж стали и меди

SAE J1926 Затяжка с цилиндрической резьбой МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ПРИ СБОРЕ = 10 % - 0 НЕ -РЕГУЛИРУЕМЫЙ SAE (1/16 дюйма)

2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 20 24 32

РАЗМЕР РЕЗЬБЫ

5/16-24 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

РЕГУЛИРУЕМЫЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LBS) (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

SEAL-LOK Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (310) (310) (310) (360) (420) 60 100 135 175 200 250 305 375

ПРОБКИ С РЕЗЬБОЙ

ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ TRIPLE-LOK FERULOK Нм N-M 20 20 20 40 46 80 135 185 235 270 340 415 510

3.39

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (60) (100) (180) (250) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 7 11 20 28 40 70 115 183 237 271 339 414 509

ГОЛОВКА С ВНУТРЕННИМ ШЕСТИГРАННИКОМ HP5ON-S Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (30) (55) (120) (170) (410) 60 100 135 175 200 250 305 375

ШЕСТИГРАННАЯ ГОЛОВКА P5ON-S

Нм N-M 3.5 6 13.5 19 46 80 135 185 235 270 340 415 510

Фут-фунт (в фунтах) FT.LBS.(IN.LB (85) (155) (260) (280) (350) (620) 85 135 175 200 250 305 375

Нм N-M 10 18 29 32 40 70 115 183 237 271 339 414 509

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

EATON Aeroquip

Затягивание при сборке

Рекомедуемые моменты затяжки при параллельном соединении

Eaton рекомендует Приведенные цифры применимы для стальных использование соединений. Обратитесь к Еаton Aeroequip по динамометрического ключа моментам затяжки для других материалов для правильного затягивания соединений

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой низкого давления 37º (SAEJ514)

С цилиндрической резьбой и уплотн кольцом и втулкой высокого давления с ORS (J1453)

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24 -32

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-9 13-15 14-15 23-24 40-43 43-48 68-75 83-90 112-123 146-161 154-170 218-240

12-13 18-20 19-21 32-33 55-57 59-64 93-101 113-122 152-166 198-218 209-230 296-325

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 10-12 18-20 32-35 46-50 65-70 92-100 125-140 150-165

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 14-16 24-27 43-47 62-68 88-95 125-136 170-190 204-224

ORS SAE (1/16 дюйма) -04 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24

Размер резьбы (в дюймах) 3/8-24 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12

Момент затяжки Момент затяжки стопорн гайки или стопорн гайки или цилиндрич штуцера цилиндрич штуцера Ньютон-метр Фунт-фут

8-10 14-16 18-20 24-26 50-60 72-80 125-135 160-180 200-220 210-280 270-360

11-16 20-22 24-27 33-35 68-78 98-110 170-183 215-245 270-300 285-380 370-490

Момент затяжки накидной гайки фунт-фут 11-12 15-16 18-20 38-42 57-62 79-87 108-113 127-133 158-167 245-258

Момент затяжки накидной гайки Ньютон-метр 15-16 20-22 24-28 52-58 77-85 108-119 148-154 173-182 216-227 334-352

SAE 37º (JIC) Размер резьбы (в дюймах) 9/16-18 11/16-20 13/16-16 1-14 1 3/16-12 1 7/16-12 1 11/16-12 2-12

SAE (1/16 дюйма) -04 -05 -06 -08 -10 -12 -16 -20 -24 -32

Metric

Размер резьбы (в дюймах) 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1 1/16-12 1 5/16-12 1 5/8-12 1 7/8-12 2 1/2-12

BSPP

Размер резьбы мм M10x1 M12x1.5 M14x1.5 M16x1.5 M18x1.5 M20x1.5 M22x1.5 M26x1.5 M27x2 M33x2 M42x2 M48x2

SAE (1/16 дюйма) -03 -04 -05 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -20 -24

фунт-фут 13-15 15-19 19-23 33-40 37-44 52-66 55-70 81-96 96-111 162-184 170-192 258-347

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

Номинальный Размер резьбы

Затяжка цилиндрического переходника или контргайки.

дюймы фунт-фут Ньютон-метр G1/8-28 13-15 18-20 G1/4-19 19-23 25-30 G3/8-19 33-40 45-55 G1/2-14 55-70 75-95 G3/4-14 103-118 140-160 G1-11 162-184 220-250 G1 1/4-11 170-192 230-260 G1 1/2-11 258-347 350-470 **G" подразумевает цилиндрическую резьбу, отличную от ISO 6149 (Port connection only)

Ньютон-метр

18-20 20-25 25-30 45-55 50-60 70-90 75-95 110-130 130-150 220-250 230-260 350-470

Eaton Aeroquip Fluid Conveyance Products A-HOOV-MC001-E January 2005

3.40

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ВЕС И ПЛОТНОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ ПОРОД ДЕРЕВЬЕВ

ПОРОДА КГ/М3

Амборовое дерево 801 Бук крупнолистный 865 Береза японская 801 Береза желтая 929 Гикори (кария) 1009 Дуб красильный (бархатный) 1009 Дуб каштановый 977 Дуб красный 1009 Дуб болотный красный 1073 Дуб болотный каштановый 1041 Дуб белый 993 Дуб белый болотный 1105 Ель черная 513 Ель Энглеман 625 Ель красная 545 Ель серебристая (ситхинская) 529 Ель канадская 545 Ива черная 801 Ильм американский 865 Кария пекан 993 Кедр аляска 577 Кедр речной 721 Кипарис болотный 817 Кипарисовик Лавсона 897 Клен широколистный 753 Клен черный 865 Клен красный 801 Клён серебристый 721 Клен сахарный 897 Красное (Калиф мамонт) дерево 801 Лжеакация (белая акация) 929 Лжетсуга тиссолистная берегов 881 Лжетсуга тиссолистная материк 577 Липа американская 673 Лиственница американская 753 Лиственница западная 769 Магнолия длиннозаострённая 785 Нисса лесная 721 Орех черный 929

ФУНТ/ ФУТ3 50 54 50 58 63 63 61 63 67 65 62 69 32 39 34 33 34 50 54 62 36 45 51 36 47 54 50 45 56 50 58 55 36 42 47 48 49 45 58

ПОРОДА КГ/М3

Ольха красная 737 Пихта альпийская 449 Пихта бальзамическая 721 Пихта благородная 481 Пихта великолепная 769 Пихта белая 577 Пихта одноцветная 753 Платан западный 833 Cосна Банкса 801 Cосна ладанная 993 Cосна скрученная широкохвойная 625 Сосна длиннохвойная 993 Сосна норвежская смолистая 673 Cосна короткохвойная 993 Cосна Эллиота 993 Сосна Ламберта 817 Сосна желтая 721 Сосна горная веймутова 561 Сосна веймутова 577 Тополь осинообразный 689 Тополь дельтовидный 785 Тсуга канадская 801 Тсуга западная 657 Туя западная 449 Туя 433 Тюльпанное дерево (липа амер.)

609 Черешня 721 Эвкалипт шаровидный 1121 Эвкалипт фиголистный (австрал) 801 Ясень, белый 769

Примечание: Все показатели в таблице получены при свежесрубленной древесине.

3.41

ФУНТ/ ФУТ3 46 28 45 30 48 36 47 52 50 62 39 62 42 62 62 51 45 35 36 43 49 50 41 28 57 38 45 70 50 48

ФОРВАРДЕР Tigercat 1055B/1075B

Смазывание и обслуживание

ОБЩЕПРИНЯТАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА МЕР Для перевода в бар см3 °C кг кВт литров мм Nm N

PSI фут3 °F фунт л.с. галлон дюйм фунт-фут. фунт

Умножьте на

Для перевода в

14.5 0.06102 (°C x 9/5) + 32 2.205 1.341 0.2642 0.03937 0.7375 0.22481

фут3 °F галлон л.с. дюйм фунт фунт-фут PSI дюйм ртутн столба дюйм водного стоба фунт

3.42

см3 °C литр кВт мм кг Nm бар PSI PSI N

Умножьте на

16.39 (°F - 32) /1.8 3.785 0.7457 25.4 0.4535 1.356 0.06896 . 4912 . 03613 4.4482