Tigercat ПИЛЫ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ - PDF DOWNLOAD

ПИЛЫ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

ВЫПУСК 2.0, АВГУСТ 2019 Г.

Tigercat Industries Inc. P.O. Box 637 Brantford, Ontario Canada N3T 5P9 (Канада) Тел.: (519) 753-2000 Факс: (519) 753-8272

ii

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ...................................................................................................................................................................v НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ........................vi ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ...................................................................................................................................... 1 БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА С ВЫСОКОСКОРОСТНЫМИ ДИСКОВЫМИ ПИЛАМИ..... ПРИЛОЖЕНИЕ К РАЗДЕЛУ 1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ, УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ................................................................................................... 2

ДОСТУПНАЯ ЛИТЕРАТУРА ПО ПИЛАМ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН Руководство по эксплуатации и обслуживанию, английский язык ....................................................Кат. № 59003AENG Руководство по эксплуатации и обслуживанию (данное руководство), русский язык.....................Ка. № 59003ARUS Каталог деталей, 5000...........................................................................................................................Кат. № 55542A Каталог деталей, 5300...........................................................................................................................Кат. № 55543A Каталог деталей, 5400...........................................................................................................................Кат. № 55544A Каталог деталей, 5500...........................................................................................................................Кат. № 55545A Каталог деталей, 5600...........................................................................................................................Кат. № 55546A Каталог деталей, 5700...........................................................................................................................Кат. № 55547A iii

iv

ВВЕДЕНИЕ...................................................................................................................................................................v

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ВВЕДЕНИЕ Компания Tigercat предлагает руководство по эксплуатации и обслуживанию и каталог деталей, чтобы помочь дилерам, заказчикам и операторам ознакомиться с функциональными возможностями пил для валочнопакетирующих машин Tigercat с серийными номерами: DT5003 – 50T0101 DT5301 – 53T0101 DW5003 – 50W0101 DW5502 – 55W0101 DW5603 – 56W0101 ST5401 – 54T0101 ST5702 24” и 26” — 57T0101 SW5702 – 57W0101 Руководство по эксплуатации и обслуживанию предназначено для обучения оператора надлежащей и безопасной эксплуатации пил для валочно-пакетирующих машин. В нем содержится важная информация по безопасной эксплуатации пильной головки, график профилактического технического обслуживания и описание процедур по обслуживанию для обеспечения оптимальной производительности оборудования. Кроме того, сюда включены инструкции по разборке и сборке. Раздел 1 содержит обязательные для соблюдения правила техники безопасности. В остальном тексте руководств по мере необходимости используются примечания с заголовками ОСТОРОЖНО! и ВНИМАНИЕ!, призванными обратить внимание читателя на возможные угрозы, связанные с производством ряда работ. Оператор данного оборудования должен понимать следующее: За безопасность людей на рабочей площадке, т. е. рабочих или посторонних, несет ответственность оператор машины. К работе на машине и с валочной головкой допускается исключительно обученный персонал. Информация, которая содержится в настоящем руководстве, актуальна на момент публикации издания. Конструкция машин постоянно совершенствуется, и данный документ может не отражать текущее состояние дел. В этом случае свяжитесь с дилером Tigercat для получения надлежащей информации. Фраза «и выше», приведенная в данном руководстве после серийного номера, указывает на то, что изложенная информация является актуальной для любой машины, серийный номер которой БОЛЬШЕ серийного номера, расположенного до фразы «и до».

Tigercat сохраняет за собой право вносить изменения в конструкцию машины после даты издания настоящего руководства, не внося немедленные исправления в текст руководства. Компания-производитель прилагает все возможные усилия для своевременного обновления информации. Если рассматриваемая машина произведена после даты публикации данного руководства, то в случае обнаружения расхождений свяжитесь с отделом обслуживания Tigercat. Дата выпуска указана на первой странице. Компания оставляет за собой право вносить изменения в указанную здесь информацию в любое время без предварительного уведомления.

Tigercat Industries Inc.

v

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ...................... viii

Введение

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЕ ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЕ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ Установка любого несанкционированного приспособления или внесение любых изменений в конструкцию данного изделия Tigercat может негативно повлиять на возможность использования машины по назначению. Подобные действия могут серьезно угрожать целостности, надежности и безопасности изделия. ПОЛИТИКА Tigercat ЗАПРЕЩАЕТ ВНЕСЕНИЕ КАКИХ-ЛИБО ИЗМЕНЕНИЙ В ИЗДЕЛИЯ, БУДЬ ТО УДАЛЕНИЕ ИЛИ ДОПОЛНЕНИЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОПЦИЙ, ОДОБРЕННЫХ Tigercat И УСТАНАВЛИВАЕМЫХ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ. Официальное разрешение на внесение изменений или установку дополнительного оборудования возможно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при соблюдении следующих условий.

• Соответствующие опции для данного изделия должны быть представлены или перечислены в существующей документации или литературе Tigercat, например в опубликованных технических условиях, прайс-листе, каталоге деталей или публикациях по продукции, выпускаемых Tigercat.

• Одобренные опции или изменения изделия должны быть письменно утверждены техническим директором Tigercat. Разрешения, выданные другими лицами, не имеют силы. Несанкционированные изменения, внесенные в конструкцию физическим или юридическим лицом, могут стать причиной опасной ситуации. Таким образом, в этом случае физическое или юридическое лицо будет считаться создавшим опасную ситуацию умышленно или по небрежности. При установке дополнительного оборудования или приспособлений важно учитывать вес. Информацию о максимальном допустимом эксплуатационном весе и влиянии различного дополнительного оборудования на функционирование машины можно получить у дистрибьютора Tigercat.

Tigercat не несет ответственности ни за какие опасные ситуации, возникшие по причине несанкционированного изменения конструкции машины. Если компания Tigercat будет вовлечена в судебное разбирательство вследствие изменений, внесенных в изделие без надлежащего одобрения со стороны Tigercat, то компания Tigercat предпримет любые действия, необходимые для защиты своих интересов. В случае несоблюдения вышеуказанных требований политики гарантия и сертификация, распространяющиеся на элементы обеспечения безопасности, установленные на модифицированном изделии, АННУЛИРУЮТСЯ и становятся НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМИ. Несанкционированное изменение конструкции машины также приводит к потере гарантии, предоставляемой Tigercat производителями компонентов машины.

Tigercat Industries Inc.

vi

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ...................................................................................................................................... 1

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РАЗДЕЛ 1. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Перед выполнением каких-либо работ по эксплуатации или обслуживанию оборудования в обязательном порядке полностью прочтите и изучите данное руководство и все руководства на какое-либо навесное оборудование или принадлежности, связанные с данным оборудованием.

СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 1 Symbols

ВЫПУСК 2.0, АВГУСТ 2019 Г.

АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ.................................................................................................................... 1.11 БЕЗОПАСНОЕ РАССТОЯНИЕ.................................................................................................................................. 1.4 БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ С АККУМУЛЯТОРНЫМИ БАТАРЕЯМИ.......................................................... 1.8 ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.................................................................................................................................................. 1.9 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ................................................................................................. 1.18 ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ................................................................................................................................................. 1.24 ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ............................................................................................................................................. 1.11 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ....................................................................................................... 1.19 ДВЕРЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА.............................................................................................................................. 1.24 ЖИДКИЕ СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА....................................................................................................... 1.10 ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (DEF)......................................................... 1.11 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ.......................................................................................................................................... 1.10 ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ................................................................................................................................. 1.3 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ СО СТРЕЛОЙ СИСТЕМЫ ER................................................ 1.23 ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.................................................................................................. 1.3 ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТЕХНИКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ГРОЗЫ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ГРОЗЫ............................................................................................. 1.27 ЧТО ТАКОЕ МОЛНИЯ?......................................................................................................................................... 1.27 ОПАСНАЯ ЗОНА........................................................................................................................................................ 1.4 ОПАСНОСТИ ПРИ ПАРКОВКЕ.............................................................................................................................. 1.18 ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ СО СВОБОДНОЙ ОДЕЖДОЙ.............................................................................. 1.21 ОПАСНОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ................................................................................................ 1.21 ПАРКОВКА МАШИНЫ.............................................................................................................................................. 1.18 ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ СМАЗОЧНЫЕ ПИСТОЛЕТЫ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ.......................................................... 1.26 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБСЛУЖИВАНИЕ.............................................................................. 1.19 ПЕРЕД НАЧАЛОМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ.......................................................................................................... 1.20 СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА......................................................................................................... 1.24 СТРЕЛА СИСТЕМЫ ER........................................................................................................................................ 1.23 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.......................................................................... 1.25 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОД КОЖУ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ........................................................... 1.26 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОБЩИЕ................................................................................................. 1.3 ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА............................................................................................................................................ 1.3 НАЕЗД ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ....................................................................................................... 1.8 ОПАСНАЯ ЗОНА..................................................................................................................................................... 1.4 УПЛОТНЕНИЯ ИЗ ВИТОНА.................................................................................................................................. 1.7 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ............................................................... 1.9 ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ......................................................................................................................................... 1.11 ЖИДКИЕ СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА.................................................................................................... 1.10 ПАРКОВКА МАШИНЫ.......................................................................................................................................... 1.18 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ.............................................................................................................. 1.10 УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ................................................................. 1.12 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ...................................................................... 1.19 ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НАЕЗДА ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ.................................................................. 1.8 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ............................................................................................................................... 1.30 ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ................................................................................ 1.31 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ.............................................................................. 1.33 ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ................................................................................... 1.32 ПРОЦЕДУРЫ ОЧИСТКИ ОТ ПОРОШКОВЫХ СОСТАВОВ............................................................................. 1.34 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВОЗГОРАНИЯ......................................................................... 1.30

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РАБОТА С МАСЛАМИ................................................................................................................................................ 1.6 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ................................................................................................................. 1.10 РУБКА ДЕРЕВЬЕВ................................................................................................................................................... 1.17 СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ, ПЕРЕД............................................................................................................................. 1.20 СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА.............................................................................................................................................. 1.3 СИМВОЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ................................................................................................. 1.3 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ...................................................................................................................................... 1.21 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ............................................................................. 1.25 ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОД КОЖУ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.............................................................. 1.26 ТЯГОВЫЙ ТРОС ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ................................................................................................................................ 1.15 КРЕПЛЕНИЕ ТЯГОВОГО ТРОСА........................................................................................................................ 1.15 НАТЯЖЕНИЕ ТРОСА........................................................................................................................................... 1.16 УГОЛ ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗКИ....................................................................................................................... 1.16 УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ — РАБОТА................................................................................................................. 1.7 УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ. УПЛОТНЕНИЯ ИЗ ВИТОНА.................................................................................... 1.7 УПЛОТНЕНИЯ ИЗ ВИТОНА...................................................................................................................................... 1.7 УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ БЕЗ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА A......................................................................................... 1.12 С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА A.......................................................................................... 1.12 УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ............................................................................................................................................... 1.21 ФУНКЦИЯ СТРЕЛЫ ER, ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ....................................................................................................... 1.23

1.2

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СИМВОЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ

Помните о том, что обеспечение безопасности является главной обязанностью любого работника. Чтобы свести к минимуму риски и обеспечить постоянную безопасность, в этом разделе руководства по эксплуатации подробно описываются правила техники безопасности, которые следует соблюдать. Перед эксплуатацией машины обязательно прочтите руководство по эксплуатации. Обратите особое внимание на текст, сопровождающийся словами «ОСТОРОЖНО!» и «ОПАСНО!».

Этот предупреждающий знак означает ВНИМАНИЕ! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! ВОЗМОЖНА УГРОЗА ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ! Он указывает на важную информацию о безопасности на машинах, знаках безопасности, в руководствах или в других местах. Увидев этот знак, будьте готовы к тому, что существует возможность травмы или смерти. Следуйте указаниям по технике безопасности из сообщения.

ПОНИМАНИЕ СИГНАЛЬНЫХ СЛОВ

Выполняйте все инструкции руководства и инспекторов по технике безопасности. Для допуска к работе с этим оборудованием требуется пройти полное обучение. Необходимо знать возможности и ограничения оборудования. Изучите самые эффективные приемы эксплуатации.

ОПАСНО! Знак ОПАСНО! указывает на опасность, которая, если ее не избежать, обязательно приведет к смерти или тяжелой травме.

ОСТОРОЖНО Слово «ОСТОРОЖНО!» указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к смерти или тяжелой травме.

ВНИМАНИЕ Знак ВНИМАНИЕ! указывает на опасность, которая, если ее не избежать, может привести к легким или средним травмам.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте к работе с машиной необученный персонал. При необходимости используйте рекомендованную защитную одежду и защитные устройства, например перчатки, обувь, каску, очки и средства защиты слуха. Данные правила техники безопасности содержат как общие, так и специальные меры предосторожности, с которыми должен быть ознакомлен и которые должен соблюдать оператор. Более конкретные меры иллюстрируются графическими изображениями, которые могут также устанавливаться на машину в соответствующих местах. Поддерживайте знаки безопасности в хорошем состоянии. Ремонтируйте или заменяйте поврежденные знаки безопасности.

Знак ПРИМЕЧАНИЕ указывает на возможность повреждений, которая, если ее не избежать, может привести к повреждению имущества, но не к травмированию людей.

1.3

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

НЕ ПОДХОДИТЬ 150 м (500 футов)

ОСТОРОЖНО Перед установкой кожуха и стопорной гайки диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору. Кожух надевают при выполнении работ на гидравлическом контуре гидромотора пилы или когда пильная головка не используется. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. КОЖУХ ДИСКА ПИЛЫ И СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ в РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

На следующей схеме показана ЗОНА РИСКА. Во время работы харвестерного оборудования в зоне риска не должно быть никаких людей. ОПАСНАЯ ЗОНА является запретной зоной для всех.

ОСТОРОЖНО

A

Перед установкой стопорного пальца диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору.

A

Стопорный палец диска пилы используют при выполнении любых процедур технического обслуживания, требующих доступа к диску и зубьям открытой части пилы, например при замене зубьев пилы или их заточке. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ в РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

A

A

822D-117

A 150 м (500 Футов)

Опасная Зона

ОПАСНО! За безопасность людей, находящихся снаружи кабины машины, несет ответственность оператор машины. Если вы подходите к работающей машине, следует остановиться по крайней мере за 150 м (500 футов) и убедиться, что оператор вас заметил. Прежде чем подойти к машине, убедитесь, что все харвестерное оборудование остановлено. Во всех ситуациях избегайте стороны выгрузки валочной головки с пильным аппаратом. Поскольку частицы мусора выбрасываются пильной головкой с высокой скоростью, люди должны оставаться на безопасном расстоянии от этой головки.

1.4

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ОСТОРОЖНО НЕ ходите по поверхностям машины в обуви со стальными набойками. Стальные набойки скользят на стальных поверхностях и не обеспечивают надежную опору ногам.

ОСТОРОЖНО

Используйте надлежащие средства защиты органов слуха от шума, например наушники или беруши. Длительное воздействие шума может вызвать ухудшение или потерю слуха. Уровень шума в данной машине превышает 70 дБ(А) в кабине и 85 дБ(А) во время обслуживания двигателя машины. Забираясь на машину и спускаясь с нее, обязательно пользуйтесь предусмотренными поручнями и ступеньками. Запрещается спрыгивать с машины. Никогда не пытайтесь забраться на движущуюся машину или спрыгнуть с нее. Заходя в кабину или покидая ее, не опирайтесь на подлокотники сиденья или джойстик. Не используйте педальное управление машины в качестве ступенек.

Не рекомендуется ходить по не предназначенным для ходьбы поверхностям машины. Не пытайтесь ходить по наклонным стальным поверхностям или поверхностям неправильной формы. Предназначенные для ходьбы поверхности машины должны быть покрыты нескользящими материалами, обеспечивающими надежную опору ногам. Такие нескользящие поверхности нуждаются в регулярном обслуживании. Если на поверхности есть признаки износа, нескользящий материал необходимо немедленно заменить. Чтобы снизить риск пожара, машины следует полностью очищать от мусора как минимум раз в день, особенно вокруг компонентов системы выхлопа двигателя. Утечки рабочей жидкости, излишки смазки, скопления топлива или рабочей жидкости (в том числе проливы) следует немедленно устранять. Обязательно выключайте двигатель перед очисткой машины.

При посадке в кабину машины или высадке из нее следует всегда иметь три точки опоры; в любой момент времени поднимающийся или спускающийся человек должен держаться за поручни одной рукой и опираться на ступени двумя ногами или держаться двумя руками и опираться одной ногой.

Поддерживайте чистоту в кабине, убирайте мусор. Во время каждого полноценного сеанса обслуживания машину следует полностью мыть. Ежедневно проверяйте машину на наличие признаков повреждения или необычного износа конструкций.

ОСТОРОЖНО

Проверьте на наличие утечек жидкостей или неисправности при работе. Немедленно отремонтируйте или замените неисправные детали и системы. Проверьте окна и защиту дверей на наличие повреждений. Проверьте защитные окна на наличие трещин. Поврежденное окно неспособно обеспечить полноценную защиту от летящих объектов. Любые поврежденные окна необходимо заменить, используя оригинальное оборудование.

Не используйте скользкие поверхности, чтобы забраться на машину или спуститься с нее. Прежде чем забраться на машину или спуститься с нее, высушите скользкие участки, очистите их ото льда или загрязнений либо покройте нескользящим материалом.

Проверьте окна на наличие царапин, трещин и помутнений, способных ухудшить видимость в зоне вокруг машины.

1.5

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РАБОТА С МАСЛАМИ

Не эксплуатируйте машину с неисправными или нерабочими компонентами.

Непосредственный контакт с маслом чреват появлением ряда кожных заболеваний (например, экзема). Строго соблюдайте правила гигиены.

Проверьте уровни всех жидкостей. Не эксплуатируйте машину, если сняты система выхлопа, защитные кожухи, масляные экраны или другие устройства.

Рекомендации, которые следует соблюдать: • Используемые в этой машине масла могут быть достаточно горячими и способны причинить серьезные ожоги.

• избегайте контакта с маслом, особенно с горячим; • Попавшее на кожу масло следует немедленно смыть водой с мылом.

• надевайте защитные перчатки. Перчатки следует надевать на чистые руки. Нанесите на руки защитный крем, чтобы облегчить последующее мытье.

Всегда храните аптечку в машине в легкодоступном месте.

• Не кладите в карманы замасленную ветошь.

• Запачканную маслом одежду следует сменить при первой возможности.

• Всегда храните дополнительный комплект одежды, но не в машине, где он может испачкаться.

• Порезы и ссадины необходимо немедленно обработать. Промойте их и обработайте средствами первой помощи.

• не вдыхайте испарения масел; • часто мойте руки (например, при каждом перерыве для приема пищи или так часто, насколько это возможно).

• Замасленную ветошь, остатки материалов и перчатки после применения следует безопасно утилизировать.

1.6

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ. УПЛОТНЕНИЯ ИЗ ВИТОНА

Техника безопасности Будьте особенно осторожны в зонах, где имеются воздушные линии электропередач. Если не выдерживать безопасное расстояние между машиной или ее навесным оборудованием от подобных линий, существует риск серьезного или смертельного поражения электрическим током. Выдерживайте расстояние в 3 м (10 футов) между машиной или ее стрелой и любой линией электропередач под напряжением до 50 000 В плюс 10 мм (½ дюйма) на каждые дополнительные 1000 В сверх порога в 50 000 В. Если по нормам провинции/области, местного муниципалитета или рабочей площадки требуется выдерживать еще большее безопасное расстояние, чем указано выше, строго придерживайтесь этих норм в целях собственной защиты. При необходимости перевезти машину в другое место обязательно надежно закрепите ее на транспортном средстве. См. соответствующие инструкции по перемещению машины. Резкая остановка двигателя после работы под нагрузкой может привести к перегреву и преждевременному износу компонентов двигателя. Понизьте обороты до МАЛ. ОБОРОТЫ и дайте двигателю проработать еще приблизительно пять минут, чтобы обеспечить постепенное рассеяние тепла и снизить скорость. Такой подход также помогает предотвратить потерю охлаждающей жидкости вследствие последующего кипения и избежать возможных повреждений на перегретых участках двигателя.

Уплотнительные кольца и другие уплотнения, изготовленные из витона (фторированная резина), при нагреве до температуры выше 315° C (600° F) выделяют особо агрессивную кислоту (фтороводородную). Попадание этого вещества на человеческую кожу может иметь чрезвычайные последствия, поскольку его почти невозможно удалить после контакта. При проверке оборудования, которое подверглось действию высокой температуры, например пламени, рекомендуется выполнить следующие процедуры: • Осмотрите все прокладки или сальники, пострадавшие от чрезмерного нагрева, они будут выглядеть почерневшими и липкими.

• Если так и произошло, то не прикасайтесь к ним!

• Определите состав материала каждого уплотнения или прокладки. Если использовался фторкаучук (витон, флюорел или текмофлон), перед проведением дальнейших работ пораженный участок необходимо дезинфицировать. Материалы из натурального каучука и нитрила не опасны.

• Необходимо надеть прочные одноразовые перчатки (неопреновые) и дезинфицировать пораженную зону, тщательно промывая ее известковой водой (раствором гашеной извести).

• Ветошь, остатки материалов и перчатки после применения следует безопасно утилизировать. ПРИМЕЧАНИЕ. Подлежащие утилизации материалы допускается сжигать только с соблюдением одобренного процесса сжигания, в котором опасные продукты обрабатываются щелочью.

УГРОЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ — РАБОТА

При выполнении работ по обслуживанию и техническому обслуживанию следует помнить, что поверхности и поручни на двигателе и системе охлаждения и рядом с ними могут сильно нагреваться во время работы двигателя. Контакт с горячей поверхностью может привести к травме.

Всегда поддерживайте огнетушитель на машине в заряженном состоянии и ОБУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ. Не перевозите пассажиров в кабине или на других частях машины. В данном транспортном средстве предусмотрено сиденье только для оператора.

Соблюдайте инструкции данного руководства, а также правила работы с этой машиной, принятые в вашей компании.

Запрещено управлять машиной лицам, которые являются недееспособными в физическом или психическом плане, а также тем, кто находится под воздействием алкоголя или лекарственных препаратов.

ОСТОРОЖНО В штате Калифорния, США, считается, что выхлоп двигателя, некоторые его составляющие и определенные компоненты транспортного средства содержат или выделяют химические вещества, которые вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития либо наносят вред репродуктивной способности организма.

При перемещении машины следите за тем, чтобы по обеим сторонам машины и над ней или над ее навесным оборудованием оставался достаточный просвет. На участках с неровной поверхностью может потребоваться увеличение просвета.

1.7

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ ВОЗМОЖНЫ ТРАВМЫ

ОСТОРОЖНО

Штыри аккумуляторной батареи, клеммы и связанные принадлежности содержат свинец и его соединения — химические вещества, которые, по мнению штата Калифорния, вызывают раковые заболевания и врожденные пороки развития, а также наносят вред репродуктивной способности человека. Мойте руки после работы.

Перед перемещением машины убедитесь, что в зоне отсутствует персонал. При въезде в рабочую зону будьте готовы к встрече с посторонними прохожими. Для предупреждения посторонних лиц о движении машины следует использовать звуковой сигнал. В случае работы с сигнальщиком всегда сохраняйте с ним зрительный контакт. Перед началом движения задним ходом обязательно убедитесь, что сигнальщик находится на безопасном расстоянии.

Если в глаза случайно попала кислота, немедленно промойте их чистой водой и обратитесь за медицинской помощью. Не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор: он может взорваться. Прежде чем работать с электрическими системами, отсоедините аккумулятор согласно следующей процедуре.

• Поверните выключатель аккумулятора в кабине в положение ВЫКЛ.

• Отсоедините отрицательный кабель стартера от обоих штырей аккумулятора.

• Отсоедините положительный кабель электромагнита от обоих штырей аккумулятора. При повторном подключении последнего подключите клемму заземления. Запрещается по какой-либо причине закорачивать клеммы аккумуляторной батареи. В противном случае возможны серьезные ожоги или взрыв.

Предотвращение несчастных случаев при движении задним ходом • Перед началом движения задним ходом обязательно осмотритесь. Убедитесь, что все люди находятся на безопасном расстоянии.

• Поддерживайте исправность предупредительного сигнала о движении. Предупредительный сигнал о движении должен подавать звучать, когда машина перемещается вперед или назад.

• Если обзор ограничен, то при движении задним ходом используйте сигнальщика. Сигнальщик всегда должен находиться в поле зрения.

• Необходимо выучить значение всех сигналов, знаков и указателей на рабочей площадке, а также знать, кто несет ответственность за установку подобных знаков.

ВНИМАНИЕ

• Поддерживайте окна, зеркала и фары в исправном состоянии.

Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат серную кислоту, которая при попадании на кожу или в глаза может причинить тяжелые травмы. Обязательно надевайте защитную маску для лица, резиновые перчатки и защитную одежду, чтобы снизить риск несчастных случаев. Свинцово-кислотные аккумуляторы служат источником горючих и взрывоопасных газов. Такие аккумуляторы нужно держать на безопасном расстоянии от электрических дуг, искр, источников открытого пламени и зажженных сигарет.

• Пыль, сильный дождь, туман, снег и т. д. могут ограничить видимость. При уменьшении видимости снижайте скорость и используйте соответствующее освещение.

1.8

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и другими работниками. Никогда не используйте стрелу или навесное оборудование над посторонними лицами. Используйте только заранее подготовленные и утвержденные способы подачи сигналов. Перед началом работы проверьте все элементы управления оборудованием и убедитесь, что машина надлежащим образом реагирует на управляющие сигналы. Не включайте пилу, пока машина не окажется на месте выполнения работ. Запрещается перемещать машину с работающей пилой мимо людей или другого оборудования. Во время работы валочной головки, оборудованной дисковой пилой, все люди за пределами кабины машины должны ОСТАВАТЬСЯ НА РАССТОЯНИИ МИНИМУМ 150 м (500 футов) ОТ ГОЛОВКИ И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАНОВИТЬСЯ ПЕРЕД ОТВЕРСТИЕМ ПИЛЫ. В зоне лесозаготовок не должно быть людей или другого оборудования. Все наблюдатели должны оставаться со стороны машины, противоположной той, где происходит выброс стружки из отверстия пилы. Прежде чем перейти к валке обязательно дождитесь, пока дисковая пила выйдет на полные обороты. Включайте элементы управления пилой, только когда двигатель работает на холостых оборотах. Следите за опасными предметами на поверхности земли, такими как металлический мусор, проволочная изгородь или камни. Запрещается работать на крутых склонах. При работе на склонах передвигайтесь на машине строго вверх или вниз по склону, чтобы не допустить переворачивания машины. ЗАПРЕЩЕНО перемещаться поперек КРУТОГО уклона или склона холма: См. УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Внимательно прочтите раздел «Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами» в этой публикации (или бюллетень по вопросам безопасности № SFB-001). Прочитайте, усвойте и соблюдайте все правила техники безопасности при эксплуатации и общие правила техники безопасности, изложенные в этом руководстве. Всегда помните, что диск дисковой пилы, вращающийся на рабочих оборотах, обладает значительной накопленной энергией. Отлетающие щепки и другой мусор могут стать причиной тяжелой травмы. НЕ ПРИБЛИЖАЙТЕСЬ К ВАЛОЧНОЙ ГОЛОВКЕ, ПОКА ДИСК ПИЛЫ ПОЛНОСТЬЮ НЕ ОСТАНОВИТСЯ, А ДВИГАТЕЛЬ НЕ БУДЕТ ВЫКЛЮЧЕН. ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ СОСТОЯНИЕ ДИСКА И ЗУБЬЕВ ПИЛЫ в начале каждой рабочей смены и непосредственно после контакта с камнем или другим инородным материалом. Проверьте наличие усталостных трещин на зубьях и замените или отремонтируйте любые неисправные компоненты пилы. Ежедневно проверяйте моменты затяжки крепежа зубьев. В СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ БАЛАНСИРОВКИ НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ ПИЛУ. Запрещается использовать неправильно отбалансированную пилу — при необходимости произведите ремонт, чтобы восстановить надлежащую балансировку.

ОСТОРОЖНО

Ни в коем случае не эксплуатируйте пилу на оборотах, которые превышают максимальное верхнее значение. Перед запуском машины убедитесь, что в опасной зоне нет других людей. Если был установлен защитный кожух, НЕ СНИМАЙТЕ его, пока машина не окажется на месте выполнения работ. Снимите кожух перед запуском двигателя.

Не открывайте люк аварийного выхода или двери кабины во время работы машины, чтобы улучшить проветривание.

Прежде чем запустить машину, подайте звуковой сигнал. После запуска двигателя НЕ ДОПУСКАЙТЕ людей в зоны, где они могут пострадать от движущихся компонентов машины.

Во время перемещения или совершения маневров на машине держите двери кабины закрытыми, чтобы предотвратить случайное попадание в кабину веток и мусора.

1.9

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Во время перемещения или совершения маневров на машине держите двери кабины закрытыми и пристегивайте ремень безопасности во избежание выпадения оператора из кабины. Закрепите незакрепленные элементы в кабине. Перед началом работы проверьте все элементы управления оборудованием и убедитесь, что машина надлежащим образом реагирует на управляющие сигналы. Убедитесь в том, что все защитные экраны и ограждения, в том числе люк в крыше, установлены и безопасно закреплены. В случае перерывов в работе всегда опускайте навесное оборудование на землю независимо от того, работает двигатель или заглушен. Управляйте машиной только сидя на сидении оператора. При перемещении расположите навесное оборудование и стрелу таким образом, чтобы они не ухудшали обзор.

S≤15 mg/kg

ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель перед заправкой — ULTRA SULFUR ЗАПРЕЩЕНО заправлять двигатель воLOW время курения FUEL ONLY или вблизи открытого огня или искр. 36686AUNI R0 Прикрепите заземляющую ленту на неокрашенную металлическую поверхность машины, если таковая предусмотрена на топливном баке или патрубке заливной горловины. Перед запуском машины убедитесь, что в опасной зоне нет других людей. Прежде чем запустить машину, подайте звуковой сигнал.

Если обзор ограничен из-за пыли, дыма, тумана, дождя или снега, остановите машину до тех пор, пока видимость не восстановится.

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери кабины или экраны окон, когда кабина находится в наклонном положении. Двери и экраны обладают большим весом и могут захлопнуться, развив значительную силу. Таким образом, человек, оказавшийся на пути захлопывающейся двери или экрана, может получить травму. Человека, который открывает или придерживает дверь или экран, может выкинуть из кабины, и он может получить травму.

Сиденье оператора оснащено поясным и плечевым ремнями безопасности. При работе машины следует пользоваться обоими ремнями безопасности. Запустите двигатель согласно указаниям в руководстве на конкретную машину. См. РАБОТА С МАШИНОЙ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ.

ОСТОРОЖНО Запрещено использовать легковоспламеняющиеся жидкости для облегчения запуска двигателя. В воздухозаборной системе двигателя этой машины установлен нагревательный элемент, работающий под управлением компьютера. При соприкосновении с этим нагревательным элементом жидкие средства облегчения запуска взрываются.

1.10

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности Перед перемещением машины к месту работы убедитесь, что все двери, панели и крышки люков установлены правильно и надежно закреплены.

ВЫХОДЫ ИЗ КАБИНЫ Важно, чтобы оператор машины знал аварийные выходы и умел ими пользоваться. Все операторы должны на практике закрепить порядок использования всех выходов из кабины, чтобы освоить процедуры эвакуации и уметь выполнять их в темноте, в накрененной машине и в других неблагоприятных условиях.

41581AUNI R0

Необходимо регулярно проверять все выходы на предмет исправности, чтобы убедиться, что они будут работать в аварийной ситуации. Запрещается вмешиваться в работу защитного механизма блокировки передней или боковой дверей кабины и механизмов фиксации аварийного люка, а также отключать эти устройства.

Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов может вызвать раздражение глаз или кожи. Не допускайте попадания в глаза. Не допускайте попадания на кожу. Оказание первой помощи: Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов содержит мочевину. В случае проглатывания этого вещества необходимо немедленно обратиться в токсикологический центр или к врачу. Не вызывайте рвоту. В случае попадания в глаза промывайте водой в течение 15 минут. В случае попадания на кожу тщательно промойте пораженные участки водой. Если раздражение не проходит, обратитесь за медицинской помощью.

ВАЖНО!

Перед началом работы на машине отоприте замки на всех дверях кабины с тем, чтобы в случае возникновения аварийной ситуации их можно было открыть снаружи. Проверьте функциональность дверей. Для этого дважды откройте двери: первый раз с помощью наружной ручки с защелкой, а второй — с помощью внутренней ручки.

ОСТОРОЖНО

Для получения дополнительной информации см. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ.

Используйте исключительно жидкость для очистки дизельных выхлопных газов (DEF), соответствующую требованиям ISO 22241. Запрещается заливать в бак жидкости DEF какие-либо иные жидкости. Жидкость для очистки дизельных выхлопных газов впрыскивается в поток выхлопных газов во время нормальной работы системы избирательной каталитической нейтрализации (SCR) для очистки выхлопа. Применение других жидкостей может вызывать повреждение компонентов или пожар, способный привести к гибели или тяжелым травмам.

1.11

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ

МАШИНЫ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА A

МАШИНЫ БЕЗ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА A При работе на склонах передвигайтесь на машине строго вверх или вниз по склону, чтобы не допустить переворачивания машины. Запрещено перемещаться поперек КРУТОГО уклона или склона холма: 1.

Груз, находящийся в навесном оборудовании, изменяет поведение и характеристики устойчивости машины.

2.

Во избежание опрокидывания держите навесное оборудование как можно ниже, чтобы центр тяжести машины располагался низко.

3.

Всегда будьте готовы сбросить груз при возникновении аварийной ситуации.

4.

Избегайте перегружать машину, поскольку при этом может возникнуть неустойчивое состояние, способное привести к опрокидыванию.

Данная машина предназначена для эксплуатации на труднопроходимой пересеченной местности и на склонах, то есть в распространенных в лесозаготовительной отрасли условиях работы. Однако состояние грунта во многом зависит от типа почвы, угла наклона, влажности, наличия снега и льда, камней, булыжников и пней, а также поваленных деревьев. Все эти факторы негативно сказываются на устойчивости машины к опрокидыванию и силе сцепления, позволяющей избежать соскальзывания. Данная машина может быть не способна работать в некоторых условиях или требовать осторожности во время работы. По возможности работайте в пределах рабочего диапазона подъема системы стрелы, как показано на РИС. 1. ПРИМЕЧАНИЕ. При любом положении стрелы, как в пределах нормального рабочего диапазона подъема, так и вне этих пределов, существует опасность нарушения устойчивости и опрокидывания машины. Если существует необходимость выполнять работы за пределами нормального рабочего диапазона подъема стрелы, помните, что устойчивость машины в этом случае снижается. В случае работы с пониженной устойчивостью повышается риск опрокидывания. Помните, что машина наименее устойчива на склоне, когда ее стрела направлена назад.

A

B

D

C

860C-030

A B C D

Рабочие Диапазоны

Нормальный Рабочий Диапазон Подъема Системы Стрелы Уменьшенный Рабочий Диапазон По Устойчивости Редуктор Привода Гусеницы Сзади Ходовой Части Вверх По Склону

Во время проектирования было сделано все возможное, чтобы уменьшить риск опрокидывания, однако полностью исключить этот риск невозможно.

1.12

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности Запрещено перемещаться поперек КРУТОГО уклона или склона холма.

• Обязательно перемещайте какие-либо грузы с той стороны машины, которая направлена к верху склона.

• Запрещается поднимать или перемещать предметы, которые нарушают устойчивость машины.

• Всегда будьте готовы сбросить груз, который вызывает опрокидывание машины.

• Обязательно располагайте кабину так, чтобы добиться хорошего обзора в направлении движения. Перед началом перемещения машины изучите состояние грунта и препятствия на пути машины.

20°

• При преодолении препятствий (булыжники, пни, канавы и т. д.) машина может быстро смещаться, за счет чего существенно нарушится ее устойчивость. Преодолевайте препятствия на низкой скорости и располагайте стрелу у земли, чтобы исключить риск быстрого смещения машины.

• Неожиданный наезд на препятствия задним ходом при перемещении вниз по склону представляет собой опасность опрокидывания. Изучите путь, по которому должны перемещаться гусеницы машины.

16° 845C-005 845C-004

Углы Наклона Ходовой Части

Соблюдайте следующее, чтобы свести к минимуму опасность опрокидывания: • Лица, не прошедшие надлежащего обучения, не допускаются к управлению машиной на склоне.

• Изучите пределы устойчивости и научитесь «чувствовать» машину, тренируясь на умеренных склонах и ориентируя стрелу так, чтобы снизить опасность опрокидывания. По мере приобретения опыта увеличивайте угол наклона склона, на котором выполняются работы.

845C-007

A

B

Подъем Вверх По Склону

A Держите Навесное Оборудование Близко К Поверхности Склона B Редуктор Привода Гусеницы Сзади Ходовой Части

• При перемещении вверх по склону ориентируйте стрелу к верху склона и держите навесное оборудование близко к земле.

• Держите навесное оборудование как можно ближе к земле, чтобы увеличить устойчивость машины и позволить быстро опустить стрелу на землю, если машина начнет переворачиваться.

• Всегда используйте настройку МАЛОЙ СКОРОСТИ для гусеничных приводов при работе на склонах.

• Перемещение по склону под углом (а не прямо вверх или вниз) уменьшает силу сцепления гусениц. Увеличение угла перемещения по склону по сравнению с перпендикуляром способно вызвать съезжание машины вниз по склону и/или ее возможное опрокидывание.

1.13

Техника безопасности

845C-006

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

A

Спуск Вниз По Склону

A Держите Навесное Оборудование Близко К Земле

• При перемещении вниз по склону ориентируйте стрелу к низу склона и держите навесное оборудование близко к земле (РИС. 4). Обращайте особое внимание на устойчивость машины при изменении направления перемещения или при спуске по склону задним ходом.

• После приобретения опыта станет очевидно, что максимальная крутизна склона, на котором может работать машина, не определяется всего лишь значением угла. Максимальная допустимая крутизна во многом ограничивается такими факторами, как рельеф поверхности, тип грунта, наличие камней, булыжников, пней и поваленных деревьев, изменяющиеся погодные условия, а самое главное — опыт и уровень умения оператора. Помните, что влияние этих факторов может сделать незначительный уклон опаснее относительно более крутого наклонного участка. НЕ пытайтесь работать на склоне, если условия превышают ваши возможности.

1.14

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ТЯГОВЫЙ ТРОС

КРЕПЛЕНИЕ ТЯГОВОГО ТРОСА

Крепление тягового троса для механизма выравнивания позволяет повысить маневренность машины на крутых склонах, при условии закрепления троса на подходящей лебедке.

Крепление системы тягового троса может устанавливаться в конфигурации с одной или двумя серьгами, в зависимости от типа используемой лебедки. Используйте исключительно серьги с диаметром пальца 21⁄2 дюйма и номинальной грузоподъемностью 55 000 кгс (121 000 фунтов-сил).

Факторы, которые влияют на безопасность машины при работе на крутых склонах: • направление движения машины; • ограничения по тяговому усилию машины и состоянию грунта; • опыт оператора; • погодные условия; • размеры груза (положение стрелы и груз); • условия видимости/освещения.

ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ

B

Ежедневно перед началом работы с оборудованием проверяйте следующее:

A

855D-036

Конфигурация С Одной Серьгой

• Уровни жидкости в оборудовании.

A Серьга B Крепление Тягового Троса

• Поддерживайте чистоту в кабине, убирайте мусор.

• Закрепите незакрепленные элементы в кабине.

• Не храните в кабине инструменты, резервуары с маслом и другое оборудование.

• Выполните функциональные проверки всех аварийных люков.

• Все крышки, крышный люк и двери должны быть закрыты и заперты.

• Осмотрите крепление тягового троса на предмет трещин в конструкции, а также открепленных или отсутствующих болтов. Раз в неделю проверяйте момент затяжки крепежных элементов крепления тягового троса. Удостоверьтесь в том, что болты M24 затянуты с моментом 915 Н·м (675 фунтов-футов).

855D-037

A

B

Конфигурация С Двумя Серьгами

A Серьга B Крепление Тягового Троса

Для получения дополнительной информации см. УСТОЙЧИВОСТЬ МАШИНЫ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ С ГРУНТОМ — МАШИНЫ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

ОСТОРОЖНО

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери кабины или экраны окон, когда кабина находится в наклонном положении. Двери и экраны обладают большим весом и могут захлопнуться, развив значительную силу. Таким образом, человек, оказавшийся на пути захлопывающейся двери или экрана, может получить травму. Человека, который открывает или придерживает дверь или экран, может выкинуть из кабины, и он может получить травму.

Подъемная скоба на креплении тягового троса предназначена только для монтажа крепления тягового троса. Не используйте подъемную скобу не по назначению.

1.15

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

НАТЯЖЕНИЕ ТРОСА

ОСТОРОЖНО

Во избежание повреждения крепления тягового троса и ходовой части не допускается превышение следующих значений максимального длительного натяжения троса.

• Максимальное длительное натяжение троса для конфигурации с одной серьгой составляет 18 000 кгс (40 000 фунтов-сил).

• Максимальное длительное натяжение троса для конфигурации с двумя серьгами составляет 9000 кгс (20 000 фунтов-сил).

УГОЛ ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗКИ Во избежание повреждения крепления тягового троса и ходовой части не допускается превышение следующих значений углов приложения нагрузки.

855D-038

1.16

Обязательно используйте надлежащее оборудование. Перед использованием всегда осматривайте трос и крепления системы тягового троса на предмет повреждений. Ни в коем случае не используйте оборудование с явными признаками повреждений или недостаточного технического обслуживания. К выполнению ремонта допускаются исключительно квалифицированные специалисты.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РУБКА ДЕРЕВЬЕВ

Техника безопасности Во время перемещения всегда удерживайте валочную головку как можно ближе к земле и никогда без необходимости ее не поднимайте.

Обломки деревьев, мусор с грунта и даже зубья, отделившиеся от диска пилы, становятся потенциально опасными метательными снарядами, когда они выбрасываются из машины. Мусор выбрасывается режущей головкой на высокой скорости. По мере удаления от машины угол разлета частиц мусора увеличивается. Осмотрите зубья пилы, болты, которыми крепятся зубья, диск пилы и валочную головку. Проверьте правильность момента затяжки всех крепежных болтов зубьев пилы. Соответствующие значения см. в разделе 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Замените все изношенные зубья пилы или проверните изношенные зубья так, чтобы открыть неизношенные режущие кромки. При замене зубьев пилы обязательно заменяйте также крепежные болты зубьев пилы. Осмотрите диск пилы на предмет трещин, возникших под действием механических напряжений, а также убедитесь в отсутствии перекоса диска пилы из-за износа подшипников вала пилы. Ни в коем случае не запускайте машину, если на дисковой пиле отсутствуют какие-либо зубья, крепежные болты зубьев или если диск пилы погнут. Если во время рубки наблюдаются вибрации, немедленно выключите машину. Запускайте пилу исключительно с рекомендованной частотой вращения для рубки. Убедитесь в отсутствии препятствий и повреждений в зоне выпуска пилы. При перемещении от одного дерева к другому с вращающимся диском пилы старайтесь не допускать контакта с другими растениями или мусором. Выясните, где находятся другие работники. Прежде чем приступить к рубке, убедитесь, что все остальные люди находятся в безопасной зоне. Не перегружайте валочную головку. Работайте в пределах своих рабочих навыков и не пытайтесь повалить дерево, слишком большое для валочной головки. Берегитесь сухостойных и гнилых деревьев. При рубке может произойти отламывание макушек. Работайте таким образом, чтобы отлетающие щепки в зоне валочной головки (где применимо) не были направлены на людей, животных, здания или другие машины. Во время рубки надлежащим образом расположите валочную головку перед деревом и выведите диск пилы на максимальную частоту вращения. Всегда прогнозируйте и контролируйте направление, в котором упадет дерево, во избежание травмирования людей или повреждения других машин. Сдавая задним ходом от места рубки, следите за препятствиями на своем пути.

ОСТОРОЖНО Не используйте машину не по назначению.

• Не используйте стрелу для обслуживания другого оборудования.

• Не используйте стрелу для подъема таких предметов, как шины, двигатели, цилиндры, компоненты стрелы и т. д.

• Запрещается вносить изменения в систему стрелы.

• Запрещается устанавливать на стрелу крюки или проушины, предназначенные для крепления такелажных приспособлений.

• Не используйте навесное оборудование не по назначению. Следует поддерживать безопасное расстояние между машиной, рабочими и оборудованием. Оператор обязан следить за тем, чтобы во время работы к машине не подходили другие люди. Несоблюдение данной инструкции может привести к тяжелой травме или даже к смерти. Никогда не применяйте данную машину для расчистки верхнего склада на новой делянке леса, когда на эту делянку прибывает остальная техника и ее операторы. Планируйте расчистку погрузочных площадок (верхнего склада) заранее, до прибытия остальной техники. Запрещается работать в одиночку. Регулярно информируйте других членов бригады о ваших намерениях, расположении и продолжительности выполняемых работ. Остановите диск пилы, прежде чем покинуть зону рубки. ПРИМЕЧАНИЕ. Диск пилы может продолжать свободно вращаться еще несколько минут после того, как выключатель пилы будет установлен в положение ВЫКЛ. Чтобы прекратить вращение диска пилы, ОСТОРОЖНО опустите диск на пень во избежание ненужной перегрузки диска пилы, корпуса пилы и подшипников пилы. Поскольку частицы мусора всегда выбрасываются из корпуса пилы, то оператор должен оставаться в кабине до полной остановки вращения пилы. В случае перерывов в работе всегда опускайте валочное оборудование на землю независимо от того, работает двигатель или заглушен.

1.17

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ВО ВРЕМЯ ПАРКОВКИ МАШИНЫ Паркуйте машину на свободном участке и не ближе 15 метров (50 футов) от другого оборудования. В случае пожара такое расстояние минимизирует риск распространения огня на другое оборудование. Прежде чем покинуть кабину оператора, опустите навесное оборудование на землю. После запуска двигателя НЕ ДОПУСКАЙТЕ людей в зоны, где они могут пострадать от движущихся компонентов машины. Соблюдайте безопасную дистанцию между машиной и другими работниками. Никогда не используйте стрелу или навесное оборудование над посторонними лицами. Используйте только заранее подготовленные и утвержденные способы подачи сигналов. Прежде чем покинуть кабину оператора, включите стояночный тормоз и опустите навесное оборудование на землю.

В случае покидания кабины на длительный срок выключите машину.

1.

Паркуйте машину исключительно на ровном участке и задействуйте тормоз поворота.

2.

Не паркуйте машину на склоне или на наклонном участке.

3.

Опустите навесное оборудование на землю на участке с горизонтальной поверхностью.

4.

Заглушите двигатель.

5.

Если предполагается, что машина будет припаркована в течение продолжительного времени (например, на ночь), поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

24863A

ВЫКЛ.

OFF

ВКЛ.

ON 24863A R0

Перед перемещением машины убедитесь, что все двери, панели и крышки люков установлены правильно и надежно закреплены. Плохо закрепленные двери или панели представляют серьезную опасность для пешеходов и других транспортных средств. При перемещении машины следите за тем, чтобы по обеим сторонам машины и над ней или над ее навесным оборудованием оставался достаточный просвет, позволяющий избежать контакта с телефонными линиями, мостовыми конструкциями и т. д.

1.18

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Техника безопасности

ОСТОРОЖНО Перед установкой стопорного пальца диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору. Стопорный палец диска пилы используют при выполнении любых процедур технического обслуживания, требующих доступа к диску и зубьям открытой части пилы, например при замене зубьев пилы или их заточке. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ в РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

Проводите технические осмотры как минимум с частотой, рекомендованной в РАЗДЕЛЕ 2 ЭТОГО РУКОВОДСТВА.

Для поддержания умеренной температуры в двигателе необходимо ежедневно чистить и проводить техническое обслуживание радиатора и системы охлаждения двигателя.

ОСТОРОЖНО

24863A

ВЫКЛ.

OFF

ВКЛ.

ON 24863A R0

При обслуживании или выполнении ремонта оборудования ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель и извлеките ключ зажигания. Переведите выключатель аккумуляторной батареи в положение ВЫКЛ. и заблокируйте выключатель в соответствии с местными нормами. Некоторые машины оснащаются реле отключения аккумулятора с дистанционным управлением. Часть проводки на машине остается под напряжением, даже если выключатель аккумулятора находится в ВЫКЛЮЧЕННОМ положении. При обслуживании электрической системы снимите кабели для подключения аккумуляторной батареи, отсоединяя в первую очередь отрицательные кабели. Соблюдайте применимые процедуры блокировки. При выполнении ремонтных работ на машине установите на двери кабины оператора и на отсеке двигателя знак «НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ».

Горячие жидкости и горячие поверхности машины могут стать причиной тяжелых ожогов!

• Перед проведением технического обслуживания машины дайте остыть системе охлаждения двигателя, топливной системе, выхлопной системе, гидравлической системе, а также поверхностям машины.

• Используйте термометр для проверки температуры поверхности и системы, чтобы удостовериться в возможности безопасного проведения обслуживания.

• Не начинайте работы по обслуживанию до тех пор, пока поверхности или системы не остынут до температуры ниже 38° C (100° F)!

Наденьте кожух пилы.

ВАЖНО!

ОСТОРОЖНО

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БАК ПОД ДАВЛЕНИЕМ.

Перед установкой кожуха и стопорной гайки диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору.

34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм) МАКСИМУМ. Перед обслуживанием гидравлической системы наденьте средства защиты органов зрения и стравите сжатый воздух из бака с помощью воздушного клапана. По завершении работ по техобслуживанию и ремонту закройте воздушный клапан и закачайте в гидравлический бак сжатый воздух из чистого источника через ниппельный клапан. Не превышайте давления 34,5 кПа (5 фунт./кв. дюйм). Для получения дополнительной информации см. ИНСТРУКЦИИ ПО НАГНЕТАНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ БАКЕ в РУКОВОДСТВЕ на МАШИНУ.

Кожух надевают при выполнении работ на гидравлическом контуре гидромотора пилы или когда пильная головка не используется. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. КОЖУХ ДИСКА ПИЛЫ И СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ в РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

1.19

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Перед выполнением сварки на любой части машины ее следует очистить и перенести огнетушитель к месту выполнения сварки. Зажим заземления сварочной машины следует закреплять осторожно, чтобы ток не пошел через подшипники, особенно через подшипники запястья и опорно-поворотный круг.

A

Прежде чем открыть крышку отсека аккумуляторных батарей, поверните выключатель аккумуляторной батареи в положение ВЫКЛ. Снимите положительный (+) и отрицательный (−) кабели для подключения аккумуляторной батареи, отсоединяя в первую очередь отрицательные (−) кабели. Отсоедините ЭБУ двигателя. Поскольку некоторые машины содержат чувствительные электронные элементы, необходимо соблюдать следующие дополнительные меры предосторожности. Здесь в качестве примера показана типовая машина Tigercat: B A

H845D-018

Панель Предохранителей И Реле Кабины

A Многоконтактный Разъем На Модуле XS2 B Многоконтактный Разъем В Жгуте B

Отсоедините многоконтактный разъем от компьютерного модуля XS2 в отсеке электрооборудования кабины.

H845C-001

Отсоединение Эбу Двигателя

Отсоедините 2 многоконтактных разъема в жгуте.

A Многоконтактный Разъем B Четырехконтактный Разъем Питания Двигателя

Отсоедините ЭБУ (электронный блок управления) двигателя, для этого извлеките четырехконтактный разъем питания и 2 многоконтактных разъема из левой стороны двигателя.

A 855D-025

Отсек Аккумуляторной Батареи

A Многоконтактный Разъем На Модуле XA2

Отсоедините многоконтактные разъемы от компьютерных модулей XA2 в отсеке аккумуляторных батарей.

1.20

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

Запрещается проводить проверку на утечки незащищенными руками.

ОСТОРОЖНО

Взрывной выброс жидкостей под давлением из системы охлаждения может вызвать тяжелые ожоги. Выключите двигатель. Снимайте крышку заливной горловины охлаждающей жидкости, только если она достаточно остыла для того, чтобы к ней можно было прикасаться незащищенными руками. Медленно ослабьте крышку до первого упора, чтобы сбросить давление перед тем, как полностью снять эту крышку.

Находящиеся под давлением дизельное топливо и гидравлическая жидкость могут проникать под кожу и вызывать тяжелые травмы, слепоту или смерть. При попадании под кожу какой-либо жидкости ее необходимо хирургически удалить в течение нескольких часов; врач, проводящий операцию, должен быть знаком с данным типом травм. Утечка находящейся под давлением жидкости может быть незаметна для глаза. При поиске утечек надевайте перчатки и используйте гаечный ключ или деревянную палку для перемещения гидравлических шлангов. Не беритесь за гидравлические шланги руками. Надевайте защитные очки для защиты глаз.

A

B 845C-002

Парковка Стрелы

A Цилиндры Верхней Секции Стрелы Полностью Выдвинуты B Конец Верхней Секции Стрелы Полностью Подперт

После отключения источника питания и насоса давление может еще долго сохраняться в гидравлической системе. Опустите навесное оборудование на землю, заглушите двигатель и сбросьте запертое давление, прежде чем работать с компонентами или отсоединять шланги. См. схему ПАРКОВКА СТРЕЛЫ. Гидроаккумуляторы автоматически опорожнятся в течение двух минут после остановки двигателя.

1.21

Запрещено изменять уставки давления или сброса без одобренной инструкции от компании Tigercat. Используйте инструменты, подходящие для выполняемой работы. Немедленно отремонтируйте или замените изношенные или поврежденные инструменты, в том числе подъемное оборудование.

Берегите руки, ноги и голову от движущихся частей и элементы свободной одежды при работе рядом с такими частями. Длинные волосы следует связать и закрепить на затылке. Снимите кольца и другие драгоценности, чтобы предотвратить короткое замыкание и затягивание в движущиеся части. Всегда помните о зонах, в которых возможно защемление частями машины и получение травмы. Следите за тем, чтобы конечности и другие части тела не оказывались в зоне перемещения работающих частей машины. Запрещается стоять под объектом, поддерживаемым с помощью гидравлики. Обязательно используйте безопасные опоры или стопорные устройства. Запрещается становиться на щиток ограждения валочной головки вне зависимости от того, открыты ли челюсти захвата.

ОСТОРОЖНО Несоблюдение данных указаний может привести к тяжелой травме или смерти от раздавливания.

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ВАЛОЧНОПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН

Обязательно устанавливайте средство блокировки подъема стрелы перед выполнением работ на машине с поднятой стрелой или в ее окрестностях. Всегда устанавливайте стопорный болт Т-образной рукоятки. Используйте исключительно в качестве опоры стрелы и валочной головки. Не используйте для настройки гидравлического давления. Во время обслуживания пилы обязательно используйте надлежащее защитное оборудование, например защитные очки и перчатки.

1.22

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МОДЕЛИ МАШИН, ОСНАЩЕННЫЕ СТРЕЛОЙ СИСТЕМЫ ER

Техника безопасности

ПЕРЕКЛЮЧАЕМАЯ ФУНКЦИЯ СТРЕЛЫ ER

ОСТОРОЖНО Некоторые машины Tigercat оснащаются системой стрелы ER. Из-за этого она может вести себя неожиданно по сравнению со стрелой традиционной системы. При обслуживании стрелы системы ER обратите внимание на следующее. Некоторые гидравлические контуры соединены друг с другом, чтобы облегчить перемещение головки и рециркуляцию гидравлического масла с целью снижения выработки тепла и потребления топлива. В результате отсоединение гидравлических линий от одного гидроцилиндра может привести к одновременному стравливанию давления на другом гидроцилиндре. Прежде чем отсоединять гидравлические шланги или проводить работы с системой стрелы, обеспечьте следующее:

55987BUNI R0

Некоторые машины Tigercat оснащаются переключаемым клапаном ER, который позволяет переключаться между режимами функционирования стрелы ER и не-ER. Данную функцию включают и выключают с помощью кнопочного переключателя и контроллера компьютера. Для получения полной информации см. СИСТЕМА СТРЕЛЫ ER, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОТЕ в разделе 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ машины.

A

B 845C-002

Парковка Стрелы

A Цилиндры Верхней Секции Стрелы Полностью Выдвинуты B Конец Верхней Секции Стрелы Полностью Подперт

845C-003

A

B

Стрела Системы ER

A Цилиндр Нижней Секции Стрелы Полностью Втянут B Конец Верхней Секции Стрелы Полностью Подперт

1.

Машина припаркована на ровной площадке, а навесное оборудование опущено на землю (РИС. 1).

2.

Гидроцилиндры верхней секции стрелы полностью выдвинуты (РИС. 1) или гидроцилиндр нижней секции стрелы полностью втянут (РИС. 2).

3.

Если навесное оборудование было снято, удостоверьтесь в том, что головка верхней секции стрелы надежно подперта.

1.23

Техника безопасности Перед выполнением работ под системой стрелы убедитесь, что она надежно закреплена.

ОСТОРОЖНО Необходимо всегда следовать инструкциям и соблюдать меры предосторожности, указанные в ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ, перед выполнением наладки валочной головки.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat Работайте в проветриваемой зоне. Если необходимо запустить двигатель в закрытом пространстве, используйте удлинитель выхлопной трубы для выведения токсичных выхлопных газов. Если у вас нет удлинителя выхлопной трубы, работайте на улице или откройте двери помещения.

ОСТОРОЖНО ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять работы под машиной или позади машины, припаркованной под уклоном.

ОСТОРОЖНО Несоблюдение любого из приведенных указаний может привести к тяжелой травме или смерти от раздавливания.

ВНИМАНИЕ Не открывайте двери кабины или экраны окон, когда кабина находится в наклонном положении. Двери и экраны обладают большим весом и могут захлопнуться, развив значительную силу. Таким образом, человек, оказавшийся на пути захлопывающейся двери или экрана, может получить травму. Человека, который открывает или придерживает дверь или экран, может выкинуть из кабины, и он может получить травму. Открывая или закрывая дверь моторного отсека, будьте осторожны и проверяйте присутствие людей поблизости.

Если двигатель работает внутри здания, убедитесь, что мощности предусмотренной вентиляции достаточно для удаления скоплений токсичных выхлопных газов. Запускайте двигатель, только если это необходимо для проведения испытаний или регулировки.

Утилизируйте жидкости надлежащим образом. Запрещается сливать жидкости на землю, в реки, пруды или озера. Перед сливом какой-либо жидкости узнайте, как ее правильно утилизировать. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОБСЛУЖИВАТЬ ПИЛУ ИЛИ КАКУЮ-ЛИБО ЧАСТЬ ВАЛОЧНОЙ ГОЛОВКИ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. При выполнении необходимых проверок гидравлического оборудования и регулировки частоты вращения диска. Наденьте защитный кожух диска пилы. Указания см. в РАЗДЕЛЕ 2 ДАННОГО РУКОВОДСТВА. Как и в случае любого другого навесного оборудования, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИБЛИЖАЙТЕСЬ К МАШИНЕ СО СТОРОНЫ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, которое находится в поднятом положении. Диск пилы является очень тяжелым. Для перемещения пилы используйте подъемное оборудование надлежащей грузоподъемности.

МОДЕЛИ МАШИН, ОСНАЩЕННЫЕ СИСТЕМОЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАКЛОНА

При выполнении каких-либо работ по уходу или техническому обслуживанию обязательно установите опорные тяги в механизм регулирования наклона. В этой зоне существует опасность раздавливания. Держитесь на безопасном расстоянии во избежание получения травмы или гибели.

1.24

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ЖИДКОСТИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Техника безопасности Как всегда, лучшая защита от последствий попадания жидкости под кожу — это предотвращение самого происшествия.

ОСТОРОЖНО

При поиске возможных утечек жидкости • ЗАПРЕЩАЕТСЯ искать утечки незащищенными руками. Обязательно надевайте толстые защитные перчатки.

Находящиеся под давлением дизельное топливо или гидравлическая жидкость могут проникнуть под кожу и вызвать тяжелые травмы или смерть. При попадании жидкости под кожу ее необходимо удалить хирургическим путем в течение нескольких часов, при этом врач, производящий манипуляцию, должен быть знаком с методами лечения подобных травм. Гидравлические и топливные (дизельные) системы машин для леса работают под очень высоким давлением, часто 207 бар (3000 фунт./кв. дюйм) и выше. В случае ослабления соединения или дефекта в шланге может образоваться тонкая мощная струя. Даже в системах с небольшим давлением (например, 7 бар [100 фунтов/кв. дюйм]) такой поток жидкости может пробить человеческую кожу подобно игле для подкожных вливаний. Сначала случайное попадание жидкости под кожу вызывает лишь ощущение небольшого жжения. Эти симптомы опасно игнорировать, думая, что со временем травма пройдет сама собой. Чаще всего она не проходит. Через очень короткое время рана может начать болезненно пульсировать, что свидетельствует о возможном начале повреждения тканей. Так же жидкость, попавшая непосредственно в кровеносный сосуд, может быстро распространяться в системе кровообращения. Тело человека не обладает достаточными способностями, чтобы очистить организм от проникшей жидкости.

• Обязательно используйте защитные очки.

• Берегите все части тела, сохраняя безопасное расстояние при поиске утечек.

• Перемещайте шланги или другие предметы концом длинной деревянной палки.

• Поместите конец длинной деревянной палки на предполагаемой траектории струи утечки. Запрещается использовать для этих целей части своего тела.

• Помните, что источник утечки и вытекающая струя могут быть трудноразличимы. Порой человек может замечать только жидкость, которая накопилась в результате вытекания.

Повреждение тканей быстро прогрессирует, поэтому время является критическим фактором. Чем дольше откладывается получение квалифицированной медицинской помощи, тем тяжелее могут быть повреждения.

При выполнении любых работ по обслуживанию • Заглушите двигатель и сбросьте давление топлива дизельного двигателя или гидравлическое давление, прежде чем отсоединять линии или выполнять другие работы в системе.

Хотя несчастные случаи от попадания жидкости под давлением редки, полученная травма может привести к ампутации пальца, руки и, в некоторых случаях, всей конечности. Чем дольше откладывается получение профессиональной медицинской помощи, тем большая часть конечности может оказаться поражена. Без своевременного и надлежащего лечения травмы этого типа могут стать очень тяжелыми или даже смертельными.

• Запрещено браться за гидравлические разъемы, разъемы для дизельного топлива или шланги, когда они находятся под давлением.

• Обязательно удостоверьтесь, что шланги рассчитаны на давление, которому они будут подвергаться.

• Запрещается использовать шланги с подозрением на неисправность.

В случае подозрения на проникновение жидкости под давлением под кожу: • немедленно сообщите о травме своему руководителю; • немедленно обратитесь за профессиональной медицинской помощью.

1.25

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ТРАВМА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОД КОЖУ СМАЗКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ СМАЗОЧНЫХ ПИСТОЛЕТОВ Давление в пневматических смазочных пистолетах может достигать 17 —400 бар (246 —5801 фунт. / кв. дюйм). Для проникновения вещества под человеческую кожу достаточно не более 7 бар (100 фунтов/кв. дюйм). ОБЯЗАТЕЛЬНО обратитесь за профессиональной медицинской помощью сразу после получения любой травмы, связанной с попаданием вещества под кожу. Предоставьте врачу информацию о типе смазки, параметрах давления в пистолете и другие подобные сведения. Успешность лечения данного типа тяжелых травм зависит от таких факторов, как количество попавшей под кожу жидкости, тип жидкости (или материала), давление струи жидкости, проникшей под кожу, и время между получением травмы и обращением к врачу. Перед использованием пневматического смазочного пистолета высокого давления выполните перечисленные ниже требования.

• Все операторы пневматических смазочных пистолетов высокого давления ДОЛЖНЫ пройти обучение технике безопасности при работе с пистолетом и первой помощи при данном виде травм.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ пневматический смазочный пистолет высокого давления, если вы не прошли надлежащее обучение и не знакомы со всеми правилами техники безопасности по работе с данным инструментом.

• Надевайте защитную одежду: перчатки, каску и очки.

• Проверьте все детали смазочного пистолета на наличие следов износа или повреждений и замените все изношенные или поврежденные детали.

• Убедитесь в том, что на всех соплах смазочного шприца установлены защитные колпачки, выполняющие роль устройств безопасности.

• Перед смазыванием удалите из пресс-масленок грязь и смазку.

• Немедленно замените неисправные прессмасленки оборудования новыми.

• Если выявлены неправильно расположенные пресс-масленки, замените их для удобства доступа наклонными или поворотными фитингами.

1.26

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ГРОЗЫ

ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТЕХНИКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ГРОЗЫ

Несмотря на популярный миф о том, что поражение молнией — маловероятное событие, факты показывают, что такие травмы случаются довольно часто. Таким образом, лесорубы находятся в группе высокого риска, поскольку они работают на открытом воздухе близко к вероятным местам поражения, таким как высокие деревья и тяжелое оборудование.

ЧТО ТАКОЕ МОЛНИЯ? Молния — это электрический разряд, возникающий во время грозы. По мере развития грозы в грозовых тучах собирается много мелких частиц льда. Из-за их столкновения в верхней части облака формируется положительный заряд, а внизу облака — отрицательный заряд. По мере продолжения этого процесса на земле под облаком накапливается второй положительный заряд, сосредотачивающийся вокруг высоких объектов, таких как холмы, деревья, здания, оборудование и даже люди.

Лесорубы могут снизить вероятность поражения молнией, соблюдая несколько простых правил техники безопасности.

1.

Назначьте работника бригады для выполнения следующих задач: • ежедневно отслеживать прогноз погоды; • следить за местными погодными условиями; • оповещать всех остальных членов бригады о возможном приближении грозы.

Когда разница между электрическим зарядом на облаке и на земле становится достаточно большой, чтобы преодолеть сопротивление изолирующего воздуха между ними, возникает мгновенный электрический ток. Это и есть молния. Электрический потенциал в разряде молнии может достигать 100 миллионов вольт. Молния может ударять на очень большие расстояния, вплоть до 60 км (37 миль). Молния проходит как перед фронтом грозовой тучи, так и после него, поэтому молния может ударить, даже если дождь еще не начался или уже закончился. Молния может ударять в одно и то же место много раз и часто распространяется в радиусе свыше 18 м (60 футов) в почве вокруг места удара. Молния всегда сопровождается громом. Когда возникает молния, воздух, через который она проходит, мгновенно нагревается до температуры свыше 28 000° C (50 000° F). Из-за такого нагрева воздух быстро расширяется, а затем охлаждается и быстро сжимается. Именно эту ударную волну сжатия мы воспринимаем как гром. Во многих районах мира удары молний — вторая после наводнений главная причина смерти и травм, связанных с бурей. Хотя погибают лишь 10% жертв удара молнии (практически все — от остановки сердца или дыхания), более 70% выживших страдают от тяжелых пожизненных травм и инвалидности. К симптомам поражения молнией относятся потеря памяти, утомляемость, хроническая боль, головокружение, нарушение сна и неспособность выполнять несколько задач одновременно.

1.27

2.

Если надвигается гроза, не начинайте или не продолжайте работы, которые не могут быть немедленно прекращены.

3.

Старайтесь предвидеть ситуации с высоким уровнем риска и заранее предпринимайте меры, перемещаясь на место с низким уровнем риска. Действуйте без колебаний. Если началась гроза, вы находитесь в опасности.

4.

Следуйте правилу: если видите вспышки молний — бегите. Если слышите гром, покиньте место выполнения работ.

5.

Не следуйте устаревшим рекомендациям: укрыться, если время между ударом молнии и звуком грома составляет 30 секунд или менее. В этом случае людям не хватает времени для обеспечения безопасности. Обязательно соблюдайте шаг 4.

6.

Оставайтесь в безопасном месте в течение 30 минут после последней вспышки молнии или звука грома.

Самое безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого, прочного здания, дома, офиса, школы, магазина и т. д. Эти места являются наиболее безопасными, поскольку содержат электрическую проводку и трубопроводы. При ударе молнии электрический ток уйдет по проводам и трубопроводам в землю. Если рядом есть такое строение, всегда сначала ищите убежище там.

Техника безопасности К сожалению, лесорубы не часто работают рядом со зданиями, поэтому необходимо рассматривать альтернативы. Навесы, метеорологические и охотничьи будки, палатки и другие частично открытые или небольшие строения не защищают от ударов молнии, так как в них нет электрически заземленных компонентов, как в более крупных зданиях. Они предназначены только для защиты от солнца или дождя. Не ищите убежища от ударов молнии внутри таких строений.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ СНАРУЖИ И ВИДИТЕ ВСПЫШКИ МОЛНИЙ ИЛИ СЛЫШИТЕ ГРОМ ЕСЛИ ВОЗМОЖНО, УКРОЙТЕСЬ В УБЕЖИЩЕ. Немедленно бегите к ближайшему зданию, автомобилю или полностью закрытой кабине, оборудованной системой ROPS. Оставаться снаружи небезопасно. ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ЗДАНИИ.

• Не наблюдайте за грозой из открытых окон или дверных проемов. Оставайтесь во внутренних комнатах.

Второе наиболее безопасное место во время грозы — внутри полностью закрытого автомобиля, фургона, грузовика или автобуса с металлической крышей и боками. Электрическая энергия молнии, ударившей в такие автомобили, переносится в землю по проводящим внешним металлическим поверхностям. Это называется поверхностным эффектом. Не ищите защиту от ударов молнии в автомобилях с откидным верхом или корпусом кузова из стекловолокна или пластика. Такие автомобили небезопасны, так как не обеспечивают защиту от молнии на основе поверхностного эффекта.

• Держитесь на достаточном расстоянии от проводных телефонов, электрических устройств, осветительной аппаратуры, радиомикрофонов, электрических розеток, а также водопроводных труб и арматуры. В СЛУЧАЕ ПРЕБЫВАНИЯ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ИЛИ ЗАКРЫТОЙ КАБИНЕ, ОСНАЩЕННОЙ УСТРОЙСТВОМ ROPS: • Ни при каких обстоятельствах не выходите из автомобиля или кабины оборудования, чтобы перейти в другое убежище. В этом случае через ваше тело на землю может пройти очень опасный ток.

Тяжелое лесозаготовительное оборудование, такое как трелевщик, загрузочное устройство, валочнопакетирующая машина, форвардер и т. д., с полностью закрытой кабиной, оснащенной системой защиты при опрокидывании и от падающих объектов (ROPS), обладает поверхностным эффектом и потому служит безопасным убежищем во время грозы.

• Завершите все работы, заглушите двигатель, закройте все двери и поднимите все окна.

• Сядьте прямо на сиденье, положив руки на колени и поставив ноги на коврик на полу.

Однако машины, оснащенные только поворотным корпусом, не защищают от ударов молнии, так как они открыты для токопроводящей дождевой воды и не создают поверхностный эффект. Перед грозой операторы такого оборудования должны покинуть свои машины и перейти в безопасное место.

• Не касайтесь металлических объектов, выходящих наружу автомобиля. Не касайтесь ручек дверей и окон, ручек управления, педалей, рулевого колеса, внутренних стен кабины и любых других металлических объектов, выходящих наружу.

• Не касайтесь радиотелефонов или телефонов, подсоединенных к наружной антенне.

Обратите внимание, что резиновые покрышки на автомобилях и тяжелом оборудовании не повышают защиту от ударов молнии. Молния проходит большое расстояние через воздух, прежде чем ударить в автомобиль. Сравнительно небольшой слой резины в шинах не обеспечивает абсолютно никакой дополнительной изоляции.

1.28

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ЕСЛИ ГРОЗА ЗАСТАЛА ВАС СНАРУЖИ, И ВАМ НЕГДЕ УКРЫТЬСЯ.

• Избегайте открытых мест, где вы возвышаетесь над окружающим ландшафтом.

• Ищите убежище в низком месте, например в канаве, овраге, долине, каньоне или пещере.

• Уйдите от мест с открытой водой, такой как пруды или реки.

Техника безопасности

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫ ЧУВСТВУЕТЕ ПОКАЛЫВАНИЕ НА КОЖЕ, ВАШИ ВОЛОСЫ ВСТАЮТ ДЫБОМ, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ ВИБРИРУЮТ ИЛИ ВЫ СЛЫШИТЕ ТРЕСК • Вероятно, ударит молния. У вас есть лишь несколько секунд, чтобы действовать.

• Не ищите убежища под отдельными высокими деревьями или небольшой группой деревьев.

• Сведите ноги вместе. Присядьте на корточки. Опустите голову. Закройте уши, чтобы защитить их от грома.

• Ищите убежище в плотной группе густорастущих самых низких деревьев.

• Избегайте небольших укрытий или убежищ.

• Не ищите убежища под автомобилями или тяжелым оборудованием.

• Не ложитесь плашмя на землю. Как можно меньше касайтесь земли, чтобы разряд молнии не мог перейти к вам с поверхности.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОРАЖЕНИИ ЧЕЛОВЕКА МОЛНИЕЙ

• Держитесь подальше от материалов, которые могут проводить электричество, таких как проволочная изгородь и ворота, металлические трубы, столбы, поручни и инструменты.

• Пострадавший не несет электрического заряда. Ему можно оказывать помощь без всякой опаски. Пострадавшего можно касаться сразу после разряда.

• Держитесь на расстоянии минимум 15 м (50 футов) от таких металлических объектов, как топливный бак, автомобиль или машины без кабины, мотоциклы, мотовездеходы (квадроциклы) и т. д.

• Немедленно позвоните по телефону местной аварийно-спасательной службы.

• Выдерживайте расстояние минимум 5 м (16 футов) от других членов группы, чтобы молния не могла переходить от человека к человеку.

• Если у пострадавшего не прощупывается пульс, остановилось сердце или дыхание, немедленно вызовите профессиональную медицинскую помощь, а затем начинайте немедленно осуществлять сердечно-легочную реанимацию (CPR) или искусственное дыхание рот в рот. Используйте портативный дефибриллятор, если он есть в наличии.

• Используйте телефон только в чрезвычайных ситуациях.

• При оказании помощи пострадавшему помните о грозе. Вы также можете получить удар молнией. Если возможно, как можно быстрее перенесите пострадавшего в здание.

• Чтобы подробнее узнать о технике безопасности во время грозы, обратитесь к следующим веб-сайтам.

• Техника безопасности при грозе от Национальной метеорологической службы: http://www.lightningsafety.noaa.gov • Национальный институт безопасности грозовой активности: http://www.lightningsafety.com

1.29

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat 4.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРЫ

5.

При работе в лесу в труднодоступных местах машины неизбежно собирается горючий мусор. Такой мусор, сам по себе, может стать причиной пожара. Впрочем, в случае смешивания мусора с топливом, маслом или смазкой в горячем или тесном пространстве опасность воспламенения существенно возрастает. В дополнение к противопожарным мерам оператор должен следовать приведенным ниже рекомендациям по предотвращению пожара. Ни в какой степени данные рекомендации не заменяют меры, которые должны предприниматься оператором для предотвращения пожаров. Приведенные ниже рекомендации помогут сохранить исправность и эффективность оборудования, а также свести риск пожара к минимуму.

1. Всегда поддерживайте огнетушитель в машине в ЗАРЯЖЕННОМ состоянии и ОБУЧИТЕСЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ.

2. Регулярно удаляйте мусор и сдувайте пыль с воздухозаборника, радиатора двигателя и охладителя наддувочного воздуха, охладителя рабочей жидкости, охладителя дизельного топлива и центрального блока конденсатора, чтобы предотвратить перегрев двигателя и гидравлики и поддерживать эффективную работу машины. См. ОЧИСТКА КОНДЕНСАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА И РАДИАТОРА в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

3. Выдувайте лесной сор и мелкий органический мусор, накапливающийся рядом с горячими компонентами выхлопной системы двигателя (турбонаддувный агрегат и выхлопной коллектор, а также выхлопной трубопровод и глушитель) в конце рабочей смены или чаще в случае лесозаготовительных работ, когда присутствует большое количество горючего лесного мусора. После продувки необходимо выполнить осмотр, поскольку чистота чрезвычайно важна. В выхлопных системах двигателей имеется много небольших карманов, где могут скапливаться древесные опилки, небольшие щепки и другой воспламеняемый лесной мусор. Даже небольшие накопления такого мусора рядом с горячими компонентами выхлопной системы могут привести к возгоранию и тлению. При перемещении этот тлеющий мусор может попасть в другие участки машины, и оттуда распространится пламя.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

1.30

Убирайте весь накопленный лесной мусор (ветки, хвою, кору, листву, опилки, небольшие щепки) и любые другие воспламеняемые материалы из защитных щитов или нижних конструкций машины, а также из областей, расположенных рядом с двигателем, топливной системой и гидросистемой, в конце каждой рабочей смены или даже чаще. Регулярно осматривайте машину на наличие любых признаков дизельного топлива или утечек из гидросистемы. Перед запуском любого оборудования проверяйте топливные или гидравлические линии на наличие признаков износа или коррозии. Немедленно очищайте любые накопления или пролития смазки, дизельного топлива, гидравлического и смазочного масла. Очищайте паром отсеки двигателя, гидравлических насосов, трансмиссии, тормоза, топливного и гидравлического бака и все защитные щиты как минимум раз в месяц или при заготовке и транспортировке леса, когда количество горючего лесного мусора сильно возрастает. Используйте для очистки машины и ее узлов исключительно негорючие растворы. Ежедневно осматривайте выхлопную систему на наличие признаков утечки. Проверьте трубы или глушитель на предмет износа, трещин, поломок или повреждений. Также убедитесь в том, что все болты и зажимы присутствуют и не повреждены. В случае обнаружения утечек или неисправных компонентов выхлопной системы нужно немедленно произвести ремонт. Утечки из выхлопной системы двигателя могут стать причиной пожара. Не эксплуатируйте машину, пока не будет устранена утечка из выхлопной системы. В процессе повседневной эксплуатации машины такая утечка из выхлопной системы обычно сопровождается изменением или усилением шума выхлопа двигателя. Не следует игнорировать такие звуковые признаки. Если в ходе работы обнаружена утечка выхлопных газов, необходимо немедленно остановить машину и не включать ее снова до тех пор, пока не будет произведен необходимый ремонт. В конце каждой смены паркуйте машину на расстоянии не менее 15 м (50 футов) от другого оборудования. Всегда паркуйте машину, опустив стрелу, дугу или пилу на поверхность. Если во время пожара прогорят гидравлические шланги поддерживающих систем, то гидравлическое масло под давлением может попасть в огонь, и стрела, дуга или пила быстро упадут на землю. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ., чтобы отключить питание всех электрических цепей.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ПОДГОТОВКА К БОРЬБЕ С ВОЗГОРАНИЕМ МАШИНЫ

14. В конце работы оставайтесь рядом с машиной не менее 45 минут, пока машина остывает.

• Предотвратите возникновение пожара: для этого в первую очередь убедитесь в том, что все системы машины проходят регулярную проверку и надлежащее техническое обслуживание.

• Убедитесь в том, что все ручные огнетушители заряжены и исправны. Огнетушители требуют регулярного обслуживания. Следуйте инструкциям производителя в отношении осмотра и обслуживания, указанным на табличке огнетушителя и в руководстве производителя огнетушителя.

• Убедитесь в том, что все работающие под давлением водяные системы машины (если применимо) заряжены и исправны. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ВОДЯНЫХ СИСТЕМ в РАЗДЕЛЕ 3 РУКОВОДСТВА НА МАШИНУ.

• Убедитесь в наличии надлежащих огнетушителей. Большинство пожаров, затрагивающих подвижное лесозаготовительное оборудование, имеют класс A или B. Порошковые огнетушители должны иметь рейтинг ABC, а водные дисперсные огнетушители — класс A.

15. Чтобы уменьшить риск вандализма, после завершения работы извлеките все ключи, заблокируйте оборудование и крышку топливозаливной горловины.

16. Будьте осторожны при курении. Не допускается держать открытое пламя, зажженные сигареты и т. д. рядом с любой машиной, особенно во время заправки топливом, когда топливная система открыта в атмосферу, а также при обслуживании аккумуляторов.

17. ПОСЛЕ транспортировки (перевозки) машины с одного места работы к следующему откройте все двери и панели доступа и сдуйте весь мусор, который мог попасть в двигатель и детали выхлопной системы из-за воздушных завихрений во время перевозки.

18. Перед началом ремонтных работ, например сварки, следует очистить окружающее пространство и поместить рядом огнетушитель.

19. Храните ветошь и другие горючие материалы в безопасном месте, защищенном от пожара.

20. Не используйте машину на кучах горячей древесины или для сталкивания таких куч. В случае несоблюдения этого требования, скорее всего, произойдет возгорание машины. ВОЗГОРАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ НЕГАТИВНО ВЛИЯЮТ НА ВАШУ СПОСОБНОСТЬ ВЫПОЛНЯТЬ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ, МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВЫШЕНИЮ СТРАХОВЫХ ВЗНОСОВ ИЛИ К ПОЛНОЙ НЕВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ СТРАХОВОЕ ПОКРЫТИЕ.

1.31

Пожары класса A охватывают обычные горючие материалы, такие как дерево, одежда, бумага, резина и многие виды пластмассы. Пожар класса B возникает в случае возгорания горючих жидкостей, таких как дизельное топливо, масло и смазка. Пожары класса C относятся к электрическому оборудованию под напряжением.

• Убедитесь в том, что сопла всех ручных огнетушителей и находящихся под давлением водяных систем машины и на рабочей площадке проходят через люки доступа для огнетушителей, выполненные в дверцах машины.

• Убедитесь в том, что система обнаружения пожара* исправна. См. Система ПОЖАРООБНАРУЖЕНИЯ в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ.

• Убедитесь в том, что система пожаротушения** исправна и заправлена. См. система пожаротушения в РАЗДЕЛЕ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ.

• Убедитесь в том, что вы ознакомлены с рекомендуемым порядком действий при пожаре, который описан вашей компанией в плане действий в чрезвычайной ситуации.

• Убедитесь в том, что вы соблюдаете все национальные, государственные, региональные и местные правила касательно противопожарных мер с учетом вашего географического района. Нормы в различных регионах отличаются, но большинство из них, как правило, требует выполнения следующих требований.

1.

Работники, в обязанности которых входит пожаротушение, должны быть физически способны выполнять соответствующие действия безопасно и эффективно.

2.

Работники, которые по плану действий в чрезвычайной ситуации обязаны использовать противопожарное оборудование, должны пройти полное соответствующее обучение под руководством квалифицированного инструктора.

Техника безопасности 3.

4.

Если рабочее место оснащено переносными огнетушителями, необходимо провести обучение, чтобы ознакомить работников с общими принципами использования огнетушителей и опасностями, связанными с пожаротушением. Обучение необходимо проводить сразу после приема на работу, а затем ежегодно или чаще.

• Убедитесь в том, что после прохождения описанного выше обучения вы знаете, как пользоваться огнетушителем, находящейся под давлением водяной системой (если применимо), а также системой пожаротушения** вашей машины. Во время пожара нет времени на чтение инструкций.

• Убедитесь в том, что имеется и всегда доступна вся необходимая информация для немедленной связи со всеми службами помощи (местная пожарная команда и т. п.) в случае возникновения пожара.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗГОРАНИИ МАШИНЫ

Если пожар возник во время работы машины: 1.

Опустите все рабочее навесное оборудование на землю.

2.

ЗАГЛУШИТЕ двигатель.

3.

Активируйте систему пожаротушения**.

4.

Обратитесь за помощью по рации или телефону. О пожаре необходимо сообщать немедленно.

5.

Выйдите из машины с огнетушителем или шлангом находящейся под давлением водяной системы (при наличии).

6.

Обязательно убедитесь, что вы и другие лица поблизости находитесь в безопасности. Будьте особенно осторожны при приближении к огню. Любой огонь может быть очень опасным и представлять угрозу для жизни.

7.

Переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ., только если это можно сделать безопасно.

Прежде чем принять решение о тушении пожара, убедитесь в следующем.

8.

Площадь пожар невелика, и огонь распространяется медленно.

9.

Путь к отступлению всегда остается свободным и безопасным.

10. Вы обучены применению доступных систем пожаротушения и уверены в том, что можете их эффективно использовать.

11. Если вы не уверены, что справитесь с пожаром, НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ПОЖАРОТУШЕНИЮ. Вместо этого станьте на безопасном расстоянии от огня и дождитесь прибытия помощи.

12. Помните о том, что во время пожара может произойти разрушение шлангов, содержащих охлаждающую жидкость двигателя, дизельное топливо или гидравлическое масло. Если это произошло, горячая охлаждающая жидкость, топливо или масла могут воспламениться от огня.

13. Если возможно, начинайте тушение с помощью порошкового огнетушителя или системы пожаротушения**. Немедленно после этого используйте шланг находящейся под давлением водяной системы, установленной на машине (при наличии), или водный дисперсный огнетушитель (при наличии). Пожар, потушенный с помощью огнетушащего порошка, может возобновиться из-за тепла, накопленного мусором или горячими компонентами машины поблизости. Вода охлаждает раскаленные участки, снижая вероятность повторного возгорания.

• Используйте метод ИНСП. Это самый эффективный способ использования огнетушителя.

• Извлеките штифт в верхней части огнетушителя, который не позволяет нажать рукоять. После извлечения штифта сломайте пластмассовую пломбу.

• Направьте сопло на основание пламени. Не направляйте сопло на пламя. Чтобы устранить огонь, необходимо погасить топливо, а не пламя. К корпусу огнетушителя часто крепится сопло пожарного рукава. Высвободите рукав, прежде чем нацеливать огнетушитель.

1.32

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Техника безопасности

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ВОЗГОРАНИЯ МАШИНЫ

• Сожмите рукоять, чтобы высвободить огнетушащий агент под давлением. Рукоять можно отпустить в любой момент, чтобы остановить выпуск агента.

• Прежде чем вернуть машину в эксплуатацию:

• Проводите струей агента из стороны в сторону по основанию пламени, пока огонь не будет полностью потушен или пока в огнетушителе не закончится агент.

1.

Убедитесь, что выявлена причина возгорания и проведен надлежащий ремонт.

2.

Убедитесь в том, что система обнаружения пожара* или система пожаротушения** прошли надлежащие обслуживание и исправны (если применимо).

3.

Убедитесь, что все огнетушители, использованные для пожаротушения, заменены или заряжены повторно.

• Сообщите о происшествии дилеру оборудования и/ или Tigercat Industries Inc., заполнив форму отчета о происшествии Tigercat под номером 5101. * ПРИМЕЧАНИЕ. Системы обнаружения пожара предлагаются Tigercat как дополнительное оборудование для некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимания на ссылки на системы обнаружения пожара, если они не установлены на вашей машине. **ПРИМЕЧАНИЕ. Порошковые системы пожаротушения предлагаются корпорацией Tigercat в качестве дополнительного оборудования для некоторых линеек продукции Tigercat. Не обращайте внимания на ссылки на системы пожаротушения, если они не установлены на вашей машине.

822C-190

Типовой Люк Доступа Для Огнетушителя

• Поместите сопло огнетушителя в соответствующий люк доступа для огнетушителей и разрядите огнетушитель.

• Если безопасно, откройте панели доступа в машину в месте возгорания.

• Если не удалось получить доступ к машинному отделению, разрядите огнетушитель через сетку или любое доступное отверстие в машине.

• Убедитесь в том, что после пожара машина и все ее компоненты в достаточной степени остыли, чтобы не произошло повторное возгорание.

• Оставайтесь рядом с машиной, пока не прибудет помощь.

1.33

Техника безопасности

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОЦЕДУРЫ ОЧИСТКИ ОТ ПОРОШКОВЫХ СОСТАВОВ

3.

Порошковые (ABC) огнетушители и системы пожаротушения выпускают химический порошок для тушения пожара. На способность пожаротушения влияют химический состав, небольшой размер частиц порошка, а также сила его выброса. Эти же свойства позволяют порошку проникать во все компоненты (в зоне действия) и полностью их покрывать.

Чтобы разбить спекшийся химический порошок, опрыскайте такие участки или промойте смесью из горячей воды и изопропилового спирта в соотношении 50/50. Дайте этой смеси отстояться несколько минут. После обработки этой смесью запекшийся химический порошок также становится умеренно кислотным. Таким образом, после процедуры разбивания корки нужно немедленно произвести процедуру нейтрализации, как описано в шаге 2.

Ниже приводятся рекомендации по очистке и нейтрализации участков, покрытых порошком для тушения пожара. Работники, выполняющие данные работы, должны носить защитную одежду, защитные очки и респиратор, защищающий от мелких частиц, чтобы минимизировать воздействие химического порошка на человеческий организм. Перед очисткой убедитесь, что все электрические системы полностью обесточены.

1.

На участках машины, которые во время пожара оставались холодными и сухими, химический порошок сохраняет порошкообразную форму. Немедленно очистите такие участки, чтобы оставшийся на них порошок не вступил в контакт с влагой напрямую или из-за влажности воздуха. Удалите остатки порошка путем продувки воздухом, подметания, вытирания пыли или с помощью пылесоса с фильтром HEPA, способного улавливать небольшие частицы химического порошка. Затем протрите все поверхности влажной тканью.

2.

На участках, которые подверглись нагреванию во время пожара, химический порошок плавится, образуя слой, который коркой покрывает все поверхности.

На участках, которые подвергаются действию влаги, химический порошок может соединиться с водой, образуя умеренно кислотную пасту. Обратите внимание на то, что поверхности, покрытые такой высохшей химической пастой, включая электрические контакты, подвержены коррозии. Чтобы нейтрализовать кислотную пасту на больших площадях, опрыскайте их или промойте раствором со следующим составом: 3 части горячей воды на 1 часть пищевой соды. Дайте этой смеси отстояться несколько минут, а затем смойте теплой водой. Промойте данные участки водным раствором мягкого мыла. Тщательно промойте водой. Просушите, чтобы удалить все остатки воды. Электрические контакты следует чистить специальным очистителем, который не имеет температуры воспламенения, не вызывает коррозию и не проводит ток, таким как CRC Contact Cleaner 2000.

1.34

БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА С ВЫСОКОСКОРОСТНЫМИ ДИСКОВЫМИ ПИЛАМИ ОПАСНО! Данная информация рассчитана на то, чтобы стимулировать лесозаготовительные организации и операторов разрабатывать и применять дополнительные правила, удовлетворяющие конкретным рельефным условиям и требованиям к работе. Она также предназначена для содействия более быстрому пониманию условий и причин возникновения сложностей при использовании высокоскоростной дисковой пилы; а также для содействия в разработке безопасных технологических режимов. Следующая информация дополняет уже имеющиеся в обращении инструкции по технике безопасности и рекомендованные безопасные технологические режимы.

ОПАСНО! СОДЕРЖАНИЕ – ПРИЛОЖЕНИЕ К РАЗДЕЛУ 1 Symbols

ВВЕДЕНИЕ..................................................................................................................................................................A.2 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ...................................................................................................................A.3 НАКОПЛЕННАЯ ЭНЕРГИЯ...................................................................................................................................A.3 НЕСКОЛЬКО ТИПОВ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ГОЛОВОК..........................................................................................A.2 ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА РИСКИ.................................................................................................................A.3 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ..............................................................................................................A.3 КОММЕНТАРИИ И ИНСТРУКЦИИ...........................................................................................................................A.7 БЕЗОПАСНЫЕ РАБОЧИЕ ЗОНЫ..........................................................................................................................A.7 БРОСАНИЕ ДЛИННЫХ КУСКОВ ДЕРЕВА........................................................................................................A.10 ВОЗМОЖНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ЗАПЯСТЬЯ ПОД БОЛЬШИМ УГЛОМ..............................................................A.8 ДАЛЬНОСТЬ БРОСКА............................................................................................................................................A.7 НАПРАВЛЕНИЕ ВЫБРАСЫВАНИЯ......................................................................................................................A.7 ОЦЕНКА ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ УГРОЗ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ...................................................................A.7 РАСПОЗНАВАНИЕ ОПАСНОСТЕЙ......................................................................................................................A.7 РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ............................................................................................A.7 ОПАСНОСТИ..............................................................................................................................................................A.3 ОТ ТИПА КОРПУСА МНОГОЕ ЗАВИСИТ...............................................................................................................A.4 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ГОЛОВКИ ПИЛЫ...........................................................................A.14 ТИПЫ КОРПУСА........................................................................................................................................................A.4 КОРПУС БЕЗ ВЫСТУПОВ.....................................................................................................................................A.5 КОРПУС С БОЛЕЕ ДЛИННЫМ ВЫСТУПОМ НА ВХОДЕ...................................................................................A.5 КОРПУС С ВЫСТУПАМИ.......................................................................................................................................A.4 КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ..............................................................................................A.6

5211A-R • R5-1116

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

ВВЕДЕНИЕ

НЕСКОЛЬКО ТИПОВ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ГОЛОВОК

SAW25A

Валочно-Пакетирующая Машина На Колесном Ходу – Контакт Широкоформатной Пилы С Бревном Может Привести К Отбрасыванию

SAW24

Валочно-Пакетирующая Машина На Гусеничном Ходу – Внезапное Движение Машины Может Привести К Неожиданному Броску В Сторону Кабины

Валочно-пакетирующие машины на колесном ходу и валочно-пакетирующие машины на гусеничном ходу компании Tigercat могут поставляться с несколькими опциональными типами и моделями лесорубочных головок высокоскоростной дисковой пилы. Поскольку каждая головка обладает уникальными характеристиками, преимуществами и недостатками, их выбирают с учетом вида работ, для выполнения которых они предназначены.

A.2

Tigercat

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

НАКОПЛЕННАЯ ЭНЕРГИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

Полотнище пилы накапливает энергию от гидравлического привода между резкой деревьев, поэтому в процессе резки дерева оно может обеспечить мощность до 1000 л. с. в секунду. Однако неправильное использование этой энергии вращения может привести к отбрасыванию древесины или других объектов с большой силой, достаточной для повреждения оборудования и травмирования людей.

Все инструкции, содержащиеся в руководстве оператора и в руководстве по обслуживанию, касающиеся использования и технического обслуживания головок дисковой пилы Tigercat и других головок дисковой пилы, установленных на машинах Tigercat, необходимо прочесть, усвоить и соблюдать.

ОПАСНОСТИ Ниже указаны самые частые способы, которыми вращающаяся дисковая пила может нанести вред при бросании:

ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ НА РИСКИ Пользователи машин с валочными головками должны знать обо всех мерах предосторожности. В данном разделе показаны и разъяснены некоторые ранее неизвестные неожиданные угрозы безопасности. С ними необходимо ознакомиться до использования машины, а затем снова просмотреть уже после начала эксплуатации.

• Обычное разбрасывание щепок при резке.

• Разбрасывание частиц почвы из грунта.

• Попадающиеся или образующиеся незакрепленные куски деревьев отбрасываются открытым лезвием.

• Прутья и мусор, падающие на лезвие или скользящие по нему, ударяются о зубья и отбрасываются.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ Понятно и ожидаемо, что лесозаготовительные организации и операторы должны разработать и внедрить дополнительные правила с учетом определенных условий местности, деревьев, почвы и рабочих требований. Информация в данном разделе предназначена для содействия более быстрому пониманию условий и причин возникновения сложностей при использовании высокоскоростной дисковой пилы, а также для содействия в разработке безопасных технологических режимов.

• Выбрасываются металлические куски лезвия или попадающихся объектов.

• Куски дерева попадают в корпус пилы и выбрасываются лезвием.

• В очень редких случаях пила может бросать длинные куски дерева наподобие копий.

Не следует считать, что в данном разделе были выявлены и описаны все возможные опасности.

A.3

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

Tigercat

ТИПЫ КОРПУСА

ОТ ТИПА КОРПУСА МНОГОЕ ЗАВИСИТ Поскольку конфигурация корпуса пилы может влиять на безопасность ее использования, необходимо определить некоторые конкретные типы форм корпуса и используемых ограждений.

КОРПУС С ВЫСТУПАМИ A

B

SAW13

A Угол Броска

SAW17

Корпус Пилы С Выступами B Выступы

Этот широко используемый корпус выполнен со сплошной юбкой вокруг пилы, за исключением открытого «рта» в том месте, где деревья срезаются и извлекаются. Юбка продолжается ниже пилы на расстояние, достаточное для того, чтобы препятствовать тангенциальным броскам. С обеих сторон «рта» предусмотрены выступы, не дающие зубьям пилы соприкоснуться с деревом в случае толчка в сторону сваленного дерева или бревна.

A.4

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

КОРПУС БЕЗ ВЫСТУПОВ A

B

SAW14

SAW15

Корпус Пилы Без Выступов

A Угол Броска

B Чертеж Корпуса Без Выступов

У данного корпуса нет выступов, защищающих нож. Это позволяет зубьям полотнища пилы выдаваться из корпуса. Это может быть полезным для маневренности при захвате дерева.

КОРПУС С БОЛЕЕ ДЛИННЫМ ВЫСТУПОМ НА ВХОДЕ A

C

B

B

SAW12

A Угол Броска B Длинный Выступ

SAW18

Корпус Пилы С Более Длинным Выступом На Входной Стороне Корпуса C Короткий Выступ

У данного корпуса гораздо более длинный выступ на входной стороне «рта», т. е. там, где зубья вращающегося ножа заходят в корпус. При перпендикулярном смещении широкая сторона не будет соприкасаться с зубьями пилы, и большая часть отбрасываемого материала будет задержана дополнительной длиной выступа.

A.5

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

Tigercat

КОРПУС С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ B

C

A

A

E

D A

SAW19

A Угол Броска B Сзади C Спереди

A

SAW20

A SAW26

Корпус Пилы С Дополнительным Отверстием

D Отверстие В Юбке Корпуса E Щиток Отверстия Для Выбрасывания Щепок В Корпусе

В данном корпусе предусмотрено дополнительное отверстие (отверстие для выбрасывания щепок) в корпусе юбки для вывода древесной стружки, образованной зубьями пилы в процессе резания и попавшей в корпус. Отверстие для выбрасывания щепок закрывается щитком таким образом, что тангенциальное передвижение щепок и других материалов прерывается сразу же после выхода из корпуса. На различных типах корпусов показана затемненная зона, где обычно выбрасываемый по касательной материал может покинуть корпус пилы. Не показаны отклоненные и выпавшие щепки, вышедшие под нижним краем юбки корпуса. Области и углы указаны неточно, но показывают, что одна головка может отличаться от другой. ВАЖНО! Оператор должен знать направление вращения ножа, иметь представление об эффективности выступа на входной стороне и о том, в каком направлении материал может выходить из отверстия для выбрасывания щепок.

A.6

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

КОММЕНТАРИИ И ИНСТРУКЦИИ

ОЦЕНКА ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ УГРОЗ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ

РАСПОЗНАВАНИЕ ОПАСНОСТЕЙ

Степень опасности от высокоскоростных дисковых пил при лесозаготовительных работах должна оцениваться на рабочей площадке в зависимости от другой производственной активности в этой зоне и от того, может ли оператор при срезке и сборе пачки леса надлежащим образом управлять схемой разбрасывания. Уровень опасности выше, если пила оснащена съемными, хрупкими или ломкими зубьями либо если на площадке много камней или брошенного металла.

Может показаться, что показанные на рисунке опасные зоны (угол выброса) можно визуально распознать, наблюдая во время работы за тем, как стружки выводятся при резке, но это справедливо лишь для щепок и других легких материалов. Металлические части и сучья могут отбрасываться на гораздо большее расстояние. Даже удаленный персонал на земле, в других машинах или зданиях находится в зоне риска при выбрасывании в их направлении.

НАПРАВЛЕНИЕ ВЫБРАСЫВАНИЯ

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Направление возможного выбрасывания по касательной металлических частей и камней зависит от конфигурации корпуса и, вероятно, должно быть таким же, как для щепок. Однако эти броски могут произойти в любой момент во время работы пилы, в каком бы направлении ни указывал угол выброса согласно геометрии стрелы, и не только во время резки.

Ненадлежащее техническое обслуживание пилы увеличивает риск возникновения опасностей. Некоторые конструкции, в которых крепежные элементы могут изнашиваться или уставать и внезапно ломаться, требуют полной своевременной замены. Важно учитывать предупреждающие признаки отсутствия частей зубьев пилы или звуки ударяющихся камней и корректировать работу, чтобы избежать опасности.

ДАЛЬНОСТЬ БРОСКА Дальность броска для кусков металла и камней может во много раз превышать расстояние, показанное на схеме для щепок. Для точного определения «безопасного расстояния» нужно провести многочисленные испытания и собрать большое количество данных, но если кто-то или что-то находится в пределах видимости оператора и в направлении броска высокоскоростной дисковой пилы, такая работа не будет безопасной независимо от расстояния.

БЕЗОПАСНЫЕ РАБОЧИЕ ЗОНЫ Эти головки пилы не должны использоваться в зонах, где при лесозаготовительных работах отсутствует контроль над присутствием и передвижением людей. В частности, расчистка растительности в городских и населенных пунктах не должна производиться с использованием высокоскоростной дисковой пилы производства или поставки Tigercat. Головки высокоскоростной дисковой пилы предназначены для высокопроизводительной валки леса в зонах, удаленных от обычных населенных пунктов. Необходимо учитывать возможность присутствия людей или имущества в пределах зоны разброса и вероятность столкновения с металлическим ломом, проволочной изгородью, металлическими стойками и бетоном.

A.7

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

Tigercat

ВОЗМОЖНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ЗАПЯСТЬЯ ПОД БОЛЬШИМ УГЛОМ

B

A

C

SAW21A

A Короткие Выступы B Путь Выгрузки Отверстия Для Выбрасывания Щепок

C Отверстие Для Выбрасывания Щепок

Ограничения стрелы, рукояти, наклона, запястья, верхнего выравнивания и других степеней подвижности не должны допускать прямых бросков в кабину оператора при штатном режиме работы на машинах, оснащенных высокоскоростной головкой дисковой пилы с возможностью вращения запястья под большим углом.

A

B

SAW23

B C

SAW23

A Вращение Пильного Диска По Часовой Стрелке (CW) B Путь Выгрузки

C Вращение Пильного Диска Против Часовой Стрелки (CCW)

Путь выгрузки предусмотрен как при вращении диска по часовой стрелке (CW), так и против часовой стрелки (CCW) (относительно машины).

A.8

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

B

A

SAW21A

Валочная Головка Дисковой Пилы С Возможностью Вращения Запястья Под Большим Углом

A Длинный Выступ На Стороне Выхода

B Путь Выгрузки

Важно, чтобы у корпуса был длинный выступ на входной стороне, и при наличии отверстия для выбрасывания щепок он должен быть защищен. При таких конструкциях с большой механической свободой есть вероятность того, что непредвиденные действия со стороны оператора или отказ оборудования могут привести к внезапному прямому или отраженному броску в кабину. Кабина должна выдерживать такие случайные броски и рикошеты. Кинетическая энергия металла или кусков породы, покидающих нож, очень велика. Кабина оператора не может считаться безопасной для постоянной работы в зоне выброса щепок, даже если она сконструирована для предупреждения проникновения случайно брошенных объектов.

A.9

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами БРОСАНИЕ ДЛИННЫХ КУСКОВ ДЕРЕВА

Tigercat

A

Опасности от бросания длинных кусков дерева показаны на рисунках в данной части документа. Проверки и опыт показали, что когда вращающаяся с высокой скоростью пила касается незакрепленного куска дерева, дерево либо сдувается, либо отталкивается без броска.

C

Если дерево прочно удерживается во всех направлениях и пила вошла в него на любой скорости подачи, происходит процесс резки. Если дерево удерживается относительно пилы только радиально, но не удерживается по касательной, оно будет частично срезаться и частично перемещаться по касательной.

B

SAW2

A Расщеп B Направление Броска C Радиальная Подача

Если кусок дерева опирается на твердую скользкую поверхность, скорость подачи очень высока, а кусок дерева достаточно длинный, движение по касательной будет опасным по типу метания копья.

Расщеп может быть брошен со стороны бревна. Хотя у корпуса пилы есть лыжи, выступы отсутствуют, и зубья ножа выдаются перед корпусом.

A

B

C

D

E

F

SAW7

A

SAW10

A Расщеп

SAW8

Расщеп, который позднее может быть брошен, может образоваться, если в головке недостаточная зона перемещения для полного срезания остатка дерева.

A B C D

Создание Ситуации Для Броска – Вид Сбоку

Радиальное Перемещение Валочной Головки В Расщеп/Бревно Расщеп Бревно Радиальное Перемещение Валочной Головки В Маленькое Бревно/Штабель E Маленькое Бревно F Штабель Бревен

Расщеп, все еще частично соединенный с хорошо закрепленным стволом дерева и сырой от сока, создает идеальные условия для броска, который может случайно произойти при лесообработке. При соприкосновении боковой стороны бревна с пильным диском дальность выбрасывания может быть существенной.

A.10

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами A

B

A

B SAW7

SAW6

C

Валочная Головка С Выступами

A Дальность Выбрасывания B Несрезанное Дерево Или Пень C Радиальная Подача

A

C SAW8

Создание Ситуации Для Броска – Вид Сверху

A Дальность Выбрасывания B Перемещение Валочной Головки В Бревно/Штабель C Перемещение Валочной Головки В Маленькое Бревно/Штабель

Головка с выступами не допускает длительного контакта для броска. Хотя испытания показывают, что короткий контакт на длинном бревне или нижней части дерева не приводит к копьеподобному броску, этого все-таки нельзя избежать из-за экстремально больших щепок, которые иногда образуются и выбрасываются.

Корпус без выступов может создать условия для длинного броска, который, в свою очередь, может вызвать опасный бросок аналогично копью.

B

A SAW3

C

Как Далеко Бревно Может Быть Брошено Подобно Копью A Перемещение Валочной Головки В Маленькое Бревно/Штабель B Маленькое Бревно

C Корпус Пилы Без Выступов

Маленькое бревно в штабеле других бревен также может быть вытолкнуто с достаточной длиной зацепления, позволяющей достичь окружной скорости около пилы.

A.11

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

Tigercat

ЗАЗОР ВЫБРОСА ДЛЯ ПИЛЬНОГО ДИСКА A

A

SAW122

SAW11

A Зазор Выброса Для Пилы

A Валочная Головка Перемещается В Пень (Скорость Подачи)

При совершении с помощью дисковой пилы действий по обрезке пней слишком большого размера куски дерева могут отбрасываться в любом направлении. Длинный выступ и низкая скорость подачи снижают опасность при обрезке пня. Аналогичная опасность бросков может существовать при очистке небольшого кустарника с помощью резки в несколько проходов.

Полотнища пилы имеют зазоры между примыкающими зубьями и держателями, чтобы можно было устанавливать и снимать зубья и обеспечить промежутки для накапливания щепок при резке. Падающие прутья или мусор или прутья и мусор, скользящие по пильному диску, могут попадать в эти зазоры, когда нож вращается, и ударяться о зубья. Это приведет к тому, что палки или мусор будут подброшены или выброшены. Большие зазоры и низкая скорость вращения увеличивают риски возникновения этих опасностей.

A.12

Tigercat

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

ПРОСТРАНСТВО ВХОДА И ВЫХОДА КОРПУСА ПИЛЫ

A

B

SAW22 SAW22A SAW22B

Пространство Входа И Выхода Пильного Диска

A Входное Отверстие Корпуса Пильного Диска

B Выходное Отверстие Корпуса Пильного Диска

Во избежание попадания материалов в пространство корпуса над диском (и дальнейшего вылета) вход для обода с зубьями пилы делается по возможности небольшим. Важно, чтобы эта сильно изнашиваемая область поддерживалась в оригинальном размере и форме. Выходное отверстие достаточно большое для самоочистки корпуса и позволяет выбрасывать наружу большую часть мусора. Необходимо соблюдать направление и угол выброса. Длинный выступ на входной стороне снижает эту опасность.

A.13

Безопасная работа с высокоскоростными дисковыми пилами

Tigercat

Данная информация предлагается компанией Tigercat как часть временных мероприятий по улучшению безопасности головок пилы. Она основана на недавних сведениях, полученных с мест, и на результатах тестов, проведенных на испытательных площадках.

• Не рассчитывайте на то, что посторонние лица и другие работники хорошо осведомлены об опасностях, которые представляет дисковая пила.

Компания Tigercat продолжает разработку и тестирование лесорубочных машин, стремясь к улучшению безопасности лесообработки. Компания Tigercat будет благодарна за предоставление письменных отчетов с описанием опасных происшествий при использовании валочных головок и их носителей.

• Не выбирайте и не работайте с головками, которые совершают выброс назад.

НИЖЕ ПРИВЕДЕНЫ НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ГОЛОВКИ ПИЛЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БРОСКОВ:

• Посторонние лица не должны рассчитывать на то, что оператор сможет защитить их от опасности.

• Не выбирайте и не работайте с головками с излишне широким углом выброса.

• Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции, предоставленные изготовителями пилы и головки.

• Не направляйте выброс головки пилы в сторону людей, машин или зданий, находящихся в пределах видимости.

• Запрещено работать, если древесные отходы летят в направлении кабины машины.

• Не прижимайте сильно пилу к чему-либо, кроме стоящего дерева, которое нужно срезать.

• Не смешивайте на одной пиле новые острые зубья со старыми затупленными.

• Не изменяйте предусмотренное конструкцией направление вращения диска в головке.

• Не превышайте частоту вращения ножевого диска.

• Не снимайте и не укорачивайте выступы, предоставленные производителем головки или установщиком.

• Регулярно проводите осмотр, техническое обслуживание и замену крепления зубьев.

• Обязательно ремонтируйте изношенные или поврежденные корпуса пилы.

• Обязательно устанавливайте на место все крышки, снятые для проведения очистки или обслуживания.

• Не рассчитывайте на то, что лыжи защитят от выброса, как это делают выступы.

• Не подталкивайте незакрепленные короткие куски передней частью головки любого типа.

• Не подталкивайте что-либо, даже длинные бревна, передней частью головки без выступов.

• Не срезайте короткие маленькие стебли при низкой скорости вращения ножевого диска.

• Не эксплуатируйте высокоскоростную дисковую пилу на участке, где находятся другие люди.

A.14

ЭКСПЛУАТАЦИЯ, УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ...........................................................................................2

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat РАЗДЕЛ 2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ, УХОД И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ Перед выполнением каких-либо работ по эксплуатации или обслуживанию оборудования в обязательном порядке полностью прочтите и изучите данное руководство и все руководства на какое-либо навесное оборудование или принадлежности, связанные с данным оборудованием.

СОДЕРЖАНИЕ - РАЗДЕЛ 2 Symbols

ВЫПУСК 2.0, АВГУСТ 2019 Г.

ВЕДУЩИЙ ВАЛ ПИЛЫ ДЕТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА................................................................................................... 2.51 ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА............................................................................................... 2.50 КОМПОНЕНТЫ УЗЛА........................................................................................................................................... 2.56 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСЕВОГО ЛЮФТА................................................................................................................... 2.50 РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЛЮФТА.................................................................................................................... 2.54 СНЯТИЕ.................................................................................................................................................................. 2.58 СЪЕМНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ................................................................................................................. 2.59 УСТАНОВКА........................................................................................................................................................... 2.60 ГИДРОМОТОР, ПОСТОЯННЫЙ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ИСПЫТАНИЕ ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА, УСТАНОВЛЕННОГО В КОЛЛЕКТОР........................................................................................................................................................... 2.87 ПРОВЕРКА РАСХОДА СЛИВА КАРТЕРА ГИДРОМОТОРА............................................................................. 2.88 ПРОТИВОКАВИТАЦИОННЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН...................................................................................... 2.86 ГИДРОМОТОР С ПОСТОЯННЫМ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ. SEE ГИДРОМОТОР, ПОСТОЯННЫЙ РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ................................................................................. 2.17 ДИСК ПИЛЫ ИДЕНТИФИКАЦИЯ............................................................................................................................................... 2.36 МОНТАЖ С ПОМОЩЬЮ РЕЗЬБОВЫХ СТЕРЖНЕЙ....................................................................................... 2.43 МОНТАЖ С ПОМОЩЬЮ ЦЕПНОЙ ЛЕБЕДКИ И СТРОПОВ........................................................................... 2.44 НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ.......................................................................................................... 2.40 НОМЕР СЕРИИ..................................................................................................................................................... 2.36 ОСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ................................................................................................................................ 2.16 ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА................................................................................................................. 2.38 ПРОВЕРКА............................................................................................................................................................. 2.37 ПРОВЕРКА БИЕНИЯ............................................................................................................................................ 2.39 СЕРИЙНЫЙ НОМЕР............................................................................................................................................ 2.36 СНЯТИЕ.................................................................................................................................................................. 2.40 АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН................ 2.42 ЗАМЕНА ЩИТКА ОГРАЖДЕНИЯ МОДЕЛИ DT/DW5003, DT5301, ST5401, DW5502 И DW5603........................................................................... 2.61 МОДЕЛЬ СЕРИИ 5702.......................................................................................................................................... 2.65 ЗАПЯСТЬЕ ВРЕМЯ ЦИКЛА.................................................................................................................................................... 2.117 РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА МАСЛА................................................................................................................... 2.117 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ................................................................................................................... 2.121 ЗАПЯСТЬЕ 30° ОПИСАНИЕ............................................................................................................................................................ 2.89 ОПИСАНИЕ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР...................................................................................................... 2.90 ЗАПЯСТЬЕ 110° ОПИСАНИЕ............................................................................................................................................................ 2.91 ОПИСАНИЕ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР...................................................................................................... 2.93 ТОЧКИ НАВЕСКИ ЦИЛИНДРОВ......................................................................................................................... 2.91 ЗАПЯСТЬЕ 340° ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ГИДРОМОТОРА И ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ)................................................................................................................................. 2.109 ИЗМЕНЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ПРАВОЙ/ЛЕВОЙ ОРИЕНТАЦИИ ГИДРОМОТОРА (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ)............................................................................................................. 2.116

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ................................................................................................................. 2.100 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ............................................................................................................ 2.102 ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА.................................................................................................................................. 2.101 РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО КЛАПАНА (УДЕРЖАНИЕ).............................. 2.103 ОПИСАНИЕ — ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ........................................................................................... 2.96 ОПИСАНИЕ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР...................................................................................................... 2.98 ОПИСАНИЕ — СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ................................................................................. 2.94 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.............................................................................................. 2.100 РАЗБОРКА/СБОРКА УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ СО СТАНДАРТНЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ)....................................................................................................................................................... 2.106 РАЗБОРКА/СБОРКА УЗЛА ГИДРОМОТОРА И ШЕСТЕРНИ (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ)........................................................................................................................................................2.111 УПРАВЛЯЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР............................................................................................................................ 2.99 ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ И СТОПОРНЫЙ БОЛТ ДИСКА ПИЛЫ............................................................................. 2.35 ЗУБЬЯ ПИЛЫ ЗАМЕНА.................................................................................................................................................................. 2.48 ПОВОРОТ............................................................................................................................................................... 2.47 ПРОВЕРКА............................................................................................................................................................. 2.45 МЕТОДЫ РУБКИ......................................................................................................................................................... 2.8 НАЗВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ДВУХСТОЕЧНАЯ ПИЛА......................................................................................................................................... 2.6 ОДНОСТОЕЧНАЯ ПИЛА........................................................................................................................................ 2.7 ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДАЯ НЕДЕЛЯ................................................................................................................................................. 2.19 КАЖДЫЕ 175 ЧАСА............................................................................................................................................... 2.19 КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ............................................................................................................................................ 2.19 КАЖДЫЙ ДЕНЬ..................................................................................................................................................... 2.19 ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ.................................................................................................................................... 2.118 ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА............................................................................................................... 2.119 ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ПРИ НАКЛОНЕ............................................................................................................... 2.120 ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА.............................................................................................................. 2.120 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАПЯСТЬЕ 340°................................................................................................................................................... 2.100 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДИСКА ПИЛЫ............................................................................................................... 2.79 ПРИВОД ПИЛЫ ДАВЛЕНИЕ НАЧАЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ, НАСТРОЙКА ГИДРОМОТОРА.................................................... 2.76 ИСПЫТАНИЕ ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА И УПРАВЛЯЮЩЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГИДРОМОТОРА................................................................................................ 2.82, 2.83 ОПИСАНИЕ............................................................................................................................................................ 2.72 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА......... 2.79 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ ПИЛЫ..................................................................................................... 2.80 ПРОВЕРКА РАСХОДА СЛИВА КАРТЕРА ГИДРОМОТОРА............................................................................. 2.84 ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА........................................................................................................................................ 2.74 РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА.............................................................................................. 2.78 ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ............................................................................................................................................... 2.5 ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА ПРИВОДА ПИЛЫ................................................................................ 2.85 ПРОТИВОИЗНОСНАЯ НАКЛАДКА........................................................................................................................ 2.68 ПРОТИВОИЗНОСНАЯ НАКЛАДКА КОРПУСА ПИЛЫ......................................................................................... 2.68 СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ.................................................................................................................... 2.34 ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ......................................................................................................................... 2.32 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ ПИЛЫ ЗАПУСК НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ............................................................................................................. 2.17 ПРЕДПОСТАВОЧНАЯ ПРОВЕРКА..................................................................................................................... 2.17 ПРОВЕРКИ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ.................................................................................................. 2.17

2.2

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Инструкции по эксплуатации

ТОЧКИ СМАЗКИ МОДЕЛИ DT5003 И DT5301................................................................................................................................. 2.23 МОДЕЛИ DW5003, DW5502 И DW5603............................................................................................................... 2.21 МОДЕЛЬ ST5401................................................................................................................................................... 2.25 МОДЕЛЬ ST5702................................................................................................................................................... 2.27 МОДЕЛЬ ST5702-26.............................................................................................................................................. 2.29 МОДЕЛЬ SW5702.................................................................................................................................................. 2.31 УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ЦИЛИНДРЫ ЗАПЯСТЬЯ...................................................................................................................................... 2.70 ЦИЛИНДРЫ ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА И РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ............................................................... 2.69 E

ESPECIFICACIONES DE TORQUE GENERAL..................................................................................................... 2.33

2.3

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

2.4

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Инструкции по эксплуатации

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПИЛОЙ

Пилы Tigercat относятся к валочным головкам с высокоскоростными дисковыми пилами непрерывного вращения, которые отличаются повышенной производительностью благодаря возможности накапливать в захвате увеличенное количество стволов деревьев и ускоренному рабочему циклу. Благодаря возможности накапливать в захвате валочной головки больше деревьев, облегчается укладка стволов в аккуратные пачки, за счет чего трелевочному трактору требуется выполнять меньше маневров.

Все машины Tigercat (продаются с навесными пильными аппаратами) оснащаются следующим: • переключатель пилы; • манометр пилы (только колесные валочнопакетирующие машины); • орган управления рычагами-накопителями; • орган управления челюстями захвата; • орган управления запястьем (только гусеничные валочно-пакетирующие машины); • гидрораспределитель;

Воплощенную тут концепцию лесозаготовки обычно называют «высокоскоростная рубка непрерывного действия». Если для валки деревьев используют только привод, машина в этом случае выравнивает валочную головку по дереву и сдает вперед с открытым захватом и рычагами-накопителями головки, а также вращающейся на максимальных оборотах пилой; при этом машина без остановки продолжает движение вперед, в дерево, и пила срезает дерево. Комлевой конец ствола дерева надвигается на щиток, который находится прямо над диском пилы и служит опорой стволу. Немедленно после срезания дерева обе челюсти захвата закрываются, перемещая ствол в накопительный карман и удерживая его в таком положении, пока процесс повторяется.

• насос. Тип и расположение элементов управления пилой зависит от модели машины. Для получения конкретной информации об элементах управления пилой см. РАЗДЕЛ 2 РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ.

Если при валке деревьев используются механизмы поворота и стрелы, то процедура остается такой же за тем исключением, что для подачи пилы в дерево используют органы управления стрелой и наклоном. Дисковая пила представляет собой высокоинерционное устройство. Срезание выполняется за счет инерции (накопленной энергии) вращающегося диска. Гидромотор привода восстанавливает частоту вращения дисковой пилы после выполнения каждого среза. Пилы Tigercat могут устанавливаться как на колесные (перемещение головки к дереву за счет привода), так и на гусеничные (перемещение головки к дереву за счет механизмов поворота и стрелы) машины.

2.5

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

A

B

M

C L

K D J E I

F

F

E

H

SAW30

A B C D E F G

Конструкция Верхнего Выступа Рычаг-Накопитель Челюсть Захвата Гидромотор Привода Пилы (Под Крышкой) Носик Лыжи Диск Пилы

Двухстоечная Пила H I J K L M

2.6

Зуб Юбка Корпуса Щиток Ограждения Ведущий Вал Накопительный Карман Рама

G

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Инструкции по эксплуатации A

B

C D

B

E K F

J

G

F G

SAW87

A B C D E F

Конструкция Верхнего Выступа Челюсть Захвата Серьга Рычаг-Накопитель Гидромотор И Вал Привода Пилы (Под Крышкой) Носик

I

Одностоечная Пила G H I J K

2.7

Лыжи Диск Пилы Щиток Ограждения Юбка Корпуса Корпус Пилы

H

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МЕТОДЫ РУБКИ ДЕРЕВЬЕВ С ПОМОЩЬЮ ПИЛ TIGERCAT

A

1. Перед началом работы с пилой Tigercat прочтите и разберите ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ, изложенные в начале данного руководства.

2. Запустите двигатель и удостоверьтесь, что температура гидравлического масла соответствует значению рабочей температуры.

3. Убедитесь, что все люди находятся за пределами зоны рубки.

4. Включите дисковую пилу и увеличьте ее частоту вращения до рабочих оборотов: Разгон дисковой пилы до полных оборотов из неподвижного положения занимает приблизительно 25 —35 секунд.

5. Откройте как захват (челюсти захвата), так и рычаги-накопители.

6. Установите валочную головку в слегка наклоненное вперед положение (не более 5°).

7. Расположите головку и начните рубку, используя метод, соответствующий модели машины:

SAW84

Положение Для Подачи Валочной Головки К Дереву С Помощью Механизмов Поворота И Стрелы

A Наклоните Валочную Головку Вперед Под Углом 3—5°

• Подача головки к дереву с помощью механизмов поворота и стрелы Если предположить, что дерево находится в пределах вылета стрелы, поверните стрелу и выровняйте валочную головку по дереву, а затем используйте совместно органы управления нижней и верхней секциями стрелы и механизмом наклона (в случае стрел не-ER), чтобы подать пилу для врезания в древесину и срезания стола плавным горизонтальным движением и с постоянной скоростью подачи. Для ствола дерева около 12" надлежащая скорость подачи составляет около 1/2 с. Перемещение головки вверх и вниз во время резания вызовет ненужные механические напряжения на диске пилы, и пила может остановиться до завершения процесса срезания ствола. Обучиться правильному методу выполнения работ можно быстро. Слишком быстрая подача вызывает плохое качество среза и приводит к остановке пилы. Слишком медленная подача приводит к выработке чрезмерного тепла.

8. Во время выполнения срезания начинайте закрывать челюсти захвата и рычаги-накопители вокруг ствола. Немедленно после завершения срезания плотно закройте захват (челюсти захвата). При этом срезанный ствол будет перемещен в заднюю часть накопительного кармана, позволяя головке срезать другие стволы. ВАЖНО! Не закрывайте ствол в захвате, пока не будет завершено срезание. ВАЖНО! После перемещения ствола в накопительный карман не удерживайте переключатель захвата в закрытом положении. В противном случае температура гидравлического масла начнет расти, что приведет к износу гидравлических компонентов.

9. Во избежание остановки диска пилы в пне сразу после завершения срезания поднимите валочную головку. ПРИМЕЧАНИЕ Если остановка пилы произошла до завершения срезания, не перемещайте и не наклоняйте головку вверх или вниз, пытаясь ее высвободить, поскольку это может привести к повреждению головки или деформации диска пилы. Извлеките диск пилы из среза по прямой, а затем дождитесь, пока пила снова разгонится до полных оборотов, прежде чем продолжать срезание.

A

SAW36

Положение Для Подачи Валочной Головки К Дереву С Помощью Привода Ходовой Части

A Наклоните Валочную Головку Вперед Под Углом 3— 5°

• Подача головки к дереву с помощью привода ходовой части Подайте машину вперед, к дереву, и подайте пилу для врезания в древесину с постоянной скоростью. Для ствола дерева около 12" надлежащая скорость подачи составляет около 1/2 с.

2.8

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ОСТОРОЖНО Не оставляйте кабину оператора без присмотра, пока частично срезанное дерево не будет повалено ДЛЯ НАКАПЛИВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДЕРЕВЬЕВ В НАКОПИТЕЛЬНОМ КАРМАНЕ: 1. Закройте рычаги-накопители и удерживайте первое дерево в кармане. Полностью откройте захват (челюсти захвата) и расположите валочную головку перед следующим деревом.

2. Срежьте второе дерево и закройте захват (челюсти захвата).

3. Откройте рычаги-накопители. Рычаги-накопители разомкнутся между первым и вторым деревом. Закройте рычаги-накопители, чтобы удерживать оба дерева в кармане.

4. Полностью откройте захват (челюсти захвата), перейдите к третьему дереву и повторяйте действия 11, 12 и 13 до полного заполнения кармана.

2.9

Инструкции по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МЕТОДЫ ВАЛКИ — МОДЕЛИ DT/ DW5003, DT5301, DW5502, AND DW5603 A

B

SAW32

3. Немедленно после завершения срезывания челюсти захвата и рычаги-накопители закрываются, удерживая дерево.

SAW30

A Рычаг-Накопитель B Челюсть Захвата

1. Откройте челюсти захвата и рычаги-накопители. Начните срезывание первого дерева.

SAW33

4. Удерживая первое дерево с помощью рычаговнакопителей, переместитесь ко второму дереву и закройте захват.

SAW31

2. По мере срезания захват начинает закрываться, удерживая дерево, и немедленно после этого начинают закрываться рычаги-накопители.

2.10

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

SAW34

5. Удерживая оба дерева при помощи захвата, замкните рычаги-накопители.

SAW34

6. Удерживая два дерева с помощью рычаговнакопителей, переместитесь к третьему дереву, срежьте его и закройте захват. Повторяйте действия 4 и 5, пока накопительный карман не заполнится.

2.11

Инструкции по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МЕТОДЫ ВАЛКИ. МОДЕЛЬ ST5401

A

A

B

SAW89

3. Немедленно после завершения срезывания челюсти захвата и рычаги-накопители закрываются, удерживая дерево.

SAW87

A Челюсть Захвата B Рычаг-Накопитель

1. Откройте челюсти захвата и рычаги-накопители. Начните срезывание первого дерева.

SAW90

4. Удерживая первое дерево с помощью рычаганакопителя, переместитесь ко второму дереву и закройте челюсти захвата.

SAW88

2. По мере срезания челюсти захвата начинают закрываться, удерживая дерево, и немедленно после этого начинают закрываться рычагнакопитель.

2.12

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

SAW91

5. Удерживая оба дерева при помощи челюстей захвата, замкните рычаг-накопитель.

SAW92

6. Удерживая два дерева с помощью рычаганакопителя, переместитесь к третьему дереву, срежьте его и закройте челюсти захвата. Повторяйте действия 4 и 5 до заполнения накопителя.

2.13

Инструкции по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МЕТОДЫ ВАЛКИ. СЕРИЯ 5702

A

A B B

SAW78

3. Немедленно после завершения срезывания челюсти захвата и рычаги-накопители закрываются, удерживая дерево.

SAW76

A челюсть захвата B рычаг-накопитель

1. Откройте челюсти захвата и рычаги-накопители. Начните срезывание первого дерева.

SAW81

4. Удерживая первое дерево с помощью рычаговнакопителей, переместитесь ко второму дереву и закройте челюсти захвата.

SAW77

2. По мере срезания челюсти захвата начинают закрываться, удерживая дерево, и немедленно после этого начинают закрываться рычагнакопитель.

2.14

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

SAW82

5. Удерживая оба дерева при помощи челюстей захвата, замкните рычаги-накопители.

SAW83

6. Удерживая два дерева с помощью рычаговнакопителей, переместитесь к третьему дереву, срежьте его и закройте челюсти захвата. Повторяйте действия 4 и 5 до заполнения накопителя.

2.15

Инструкции по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ

ОСТОРОЖНО

НА ДЕЛЯНКЕ Чтобы остановить вращение пилы, установите обороты двигателя на МАЛЫЕ ХОЛОСТЫЕ. Переведите переключатель пилы в положение ВЫКЛ. и осторожно опустите пилу на пень. Это необходимо сделать плавно, чтобы избежать излишней перегрузки диска пилы, ее корпуса и подшипников. Не позволяйте пиле вращаться на свободном ходу, до полной остановки диска может пройти несколько минут.

Перед установкой или снятием защитного кожуха диска пилы или стопорного болта необходимо убедиться, что пила полностью остановлена, а двигатель выключен. Кожух пилы ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНАВЛИВАЮТ при выполнении работ на гидравлическом контуре гидромотора пилы или когда пильная головка не используется. Указания по надлежащему обращению с защитным кожухом и стопорным пальцем диска пилы см. отдельные процедуры в ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ.

В МАСТЕРСКОЙ Установите обороты двигателя на МАЛЫЕ холостые, подождите (около 30 секунд), пока диск пилы в достаточной степени замедлится, и на манометре отобразится менее 500 фунт. / кв. дюйм. Выключите пилу и дождитесь остановки диска, прежде чем выключать двигатель. Если не установлен защитный кожух диска пилы, огородите режущие кромки, чтобы защитить других людей.

ОСТОРОЖНО Запрещается оставлять пильный аппарат без присмотра во время работы пилы или при поднятой стреле. Обязательно опустите валочную головку на землю и остановите пилу.

ОСТОРОЖНО Ни в коем случае не покидайте кабину оператора, пока пила не перестанет вращаться.

ОСТОРОЖНО Запрещается выключать двигатель до полной остановки диска пилы.

2.16

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ГРАФИК ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ TIGERCAT ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОВОЙ ПИЛЫ ПРЕДПОСТАВОЧНАЯ ПРОВЕРКА Произведите предпоставочную проверку валочной головки совместно с осмотром машины согласно отчету о проверке применимой машины Tigercat.

ЗАПУСК НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ Следующую процедуру выполняют всякий раз при установке новой пильной головки (или после проведения на ней крупного ремонта). Данная процедура гарантирует правильность регулировки подшипников вала перед началом эксплуатации пилы под нагрузкой. См. также ПРИВОД ПИЛЫ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ. НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ. ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА и СБОРКА ЗАПЯСТЬЯ — 340°. ПРОЦЕДУРА ПЕРВОГО ЗАПУСКА (если применимо).

ОПАСНО!

ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ В ПЕРВЫЕ 125 ЧАСОВ РАБОТЫ

При выполнении данной процедуры соблюдайте все меры предосторожности, предусмотренные данным руководством и РУКОВОДСТВОМ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

В присутствии механика владельца выполните проверку и обслуживание валочной головки совместно с проверкой и обслуживанием машины в соответствии с отчетом о проверке применимой машины Tigercat. Данные работы необходимо выполнить в течение первых 125 часов работы машины. ВАЖНО! Чтобы получить право на пользование непрерывной гарантией, нужно заполнить этот отчет и отправить его в отдел гарантий Tigercat Industries Inc.

Уход и техническое обслуживание

1. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота (если применимо) и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

3. Проверьте винт регулировки минимального рабочего объема гидромотора пилы, воспользовавшись следующей процедурой: Примечание. Данное действие применимо только к пильным головкам, оснащенным гидромоторами переменного рабочего объема, для которых еще не задана частота вращения дисковой пилы. В гидромоторах с постоянным рабочим объемом винт регулировки объема отсутствует. Если ваша пильная головка оснащена гидромотором с постоянным рабочим объемом, перейдите к действию 4. a. Снимите крышку гидромотора пилы.

2.17

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ОСТОРОЖНО

A

Ни в коем случае не покидайте кабину оператора, пока пила не перестанет вращаться.

ОСТОРОЖНО Запрещается выключать двигатель до полной остановки диска пилы.

4.

5.

B

6.

C

7.

8.

9.

10.

ПИЛА-D01 РАЗМЕР «X»

Вид Спереди На Гидромотор

11.

A Порт M B Винт Регулировки Минимального Рабочего Объема C Настраиваемый Размер Винта Регулировки Минимального Рабочего Объема

12.

b. Извлеките винт регулировки минимального рабочего объема со стороны корпуса гидромотора и измерьте длину этого винта. c. Вставьте винт и стопорную гайку регулировки минимального рабочего объема обратно в корпус гидромотора и установите размер C равным 9,5 мм (гидромотор объемом 160 куб см) или 13 мм (гидромотор объемом 170 куб. см) для винта длиной 110 мм. В случае более длинного винта измерьте длину винта и добавьте разность к размеру C. ВАЖНО! Не настраивайте размер C менее 9,5 мм (гидромотор 160 куб. см) 13 мм (гидромотор 170 куб. см). В противном случае произойдет отказ винта и последующее повреждение гидромотора пилы. Рабочий объем насоса требует регулировки, если при текущих настройках невозможно выполнить технические требования по максимальной частоте вращения диска. d. Наденьте крышку гидромотора пилы.

13.

14.

15.

16.

ОПАСНО! Будьте осторожны при выполнении данной процедуры. Убедитесь, что в корпусе пилы не осталось стружки и щепок, которые могут быть откинуты вращающимся диском пилы.

2.18

Очистите область под пилой от частиц грязи, камней, щепок и мусора. Поднимите пильную головку на 6" над поверхностью земли и расположите запястье в вертикальной плоскости (если применимо). Предупредите окружающих о необходимости не входить в рабочую зону, в особенности в зону выброса пильной головки. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на МАЛЫЕ холостые обороты. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ. Дайте пиле поработать около 10 минут при двигателе на МАЛЫХ холостых оборотах. Медленно увеличьте частоту вращения двигателя до ВЫСОКИХ оборотов холостого хода. Дайте пиле поработать около 10 минут при двигателе на ВЫСОКИХ холостых оборотах. Проверьте температуру корпуса вала. Температура корпуса подшипника вала должна быть приблизительно равна температуре гидравлического масла или ниже. Максимальная температура не должна превышать 82° C (180° F). Если температура слишком высокая, выключите пилу, соблюдая указания п. ОСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе. Дайте корпусу вала пилы остыть, затем проверьте осевой люфт узла ведущего вала пилы (в соответствии с PDI), проверьте смазывание вала и подшипников, а также проверьте правильность работы вентиляционных фитингов. Для получения дополнительной информации см. также ВЕДУЩИЙ ВАЛ ПИЛЫ — ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ в этом разделе. Вернитесь к действию 6. Если температура корпуса вала является приемлемой, перейдите к действию 13. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Дождитесь замедления диска пилы, затем выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы, после чего выключите двигатель. Дайте подшипникам вала остыть, прежде чем начать эксплуатацию пилы под нагрузкой. Теперь подшипники вала правильно расположены и настроены. Перейдите к настройке гидравлических компонентов и процедурам первоначального запуска. См. также ПРИВОД ПИЛЫ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ. НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ и СБОРКА ЗАПЯСТЬЯ — 340°. ПРОЦЕДУРА ПЕРВОГО ЗАПУСКА (если применимо).

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

КАЖДАЯ НЕДЕЛЯ • Выполните ежедневное обслуживание, а также следующее:

КАЖДЫЙ ДЕНЬ • Проверьте состояние зуба пилы и при необходимости переверните или замените зубья.

• Снимите кожух гидромотора привода и осмотрите гидромотор на предмет скоплений мусора. Уберите мусор и установите кожух обратно.

• Проверьте диск пилы на предмет повреждений.

• Проверьте осевой люфт вала (0,003" —0,005").

• Осмотрите корпус пилы на предмет износа. В случае обнаружения неполадки ее следует устранить немедленно. Отремонтируйте или замените чрезмерно изношенные противоизносные накладки. На впуске диска пилы должна быть установлена противоизносная накладка, призванная свести к минимуму износ пилы и корпуса, а также исключить возможную циркуляцию крупных частиц мусора.

• Проверьте моменты затяжки крепежных болтов.

• Проверьте моменты затяжки болтов диска пилы.

• Проверьте моменты затяжки щитка ограждения пилы, где применимо.

• Смажьте челюсти захвата, рычаги-накопители, цилиндры и серьги в соответствии с требованиями для данной модели пилы. Количество фитингов и продувок* см. в графике смазывания.

ОСТОРОЖНО

• Смажьте верхний и нижний подшипники ведущего вала пилы (при рабочей температуре): 2 фитинга, по одному впрыску смазки каждый час работы на каждый фитинг. ВАЖНО! Используйте ручной смазочный пистолет во избежание повреждения уплотнения*.

Противоизносные накладки корпуса пилы служат для предотвращения перфорации корпуса пилы и возможного неконтролируемого выброса мусора.

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА • Выполните ежедневное и ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ обслуживание, а также следующее:

• Где применимо, смажьте подшипник, цилиндры и зубчатые колеса запястья.

• Смажьте шлицевой переходник вала. 1 фитинг, восемь впрысков*

• Смажьте точки навески цилиндра наклона и стрелы.

• Смажьте верхний и нижний подшипники ведущего вала пилы (при рабочей температуре):

См. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

2 фитинга, пока из вентиляционных (разгрузочных) фитингов не начнет выступать смазка.

ВНИМАНИЕ Во время смазывания верхнего и нижнего подшипников ведущего вала пилы используйте ручной смазочный пистолет во избежание повреждения уплотнения, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не используйте механизированный нагнетатель смазки.

КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ • Выполните ежедневное, еженедельное обслуживание, обслуживание через каждые 175 часов, а также следующее: • Проверьте частоту вращения пилы.

• Проверьте давление во всех гидравлических компонентах.

ОСТОРОЖНО Обратите внимание на все правила техники безопасности, изложенные в разделе 1 данного руководства. Всегда надевайте защитные перчатки при обращении с дисковой пилой и выполнении работ рядом с ней. При необходимости используйте рекомендованные защитные стойки и устройства. Обязательно блокируйте колеса или гусеницы машины. Выполняйте работы только на твердом грунте.

Уход и техническое обслуживание

• Осмотрите пилу и навесное оборудование стрелы на предмет повреждений и при необходимости произведите ремонт. * Используйте консистентную литиевую смазку EP2, содержащую 3—5% дисульфида молибдена.

2.19

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

СМАЗКА

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat® МОДЕЛЕЙ DW5003, DW5502 И DW5603

ПОЗ.

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

Для определения частоты смазывания и расположения точек смазки см. ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ и следующие графики и рисунки.

1 2 3 4 5

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

ЧЕЛЮСТЬ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА РЫЧАГ-НАКОПИТЕЛЬ ЦИЛИНДР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

6

СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

7

КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ

ОПИСАНИЕ

3 2 3† 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ.†

СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ.

1С ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГОМ ФИТИНГА

СМАЗЫВАНИЕ ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

LUBDW5000-5500-5600.XLSX

2.20

1

8 ВПРЫСКОВ*

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

3

A

3

A00371

3

Уход и техническое обслуживание

4

4

1

7 B SAWPLT

Нижняя Сторона Диска Пилы

1 2 1 F A00372

power clip applied to grouped object C

D

C

D

2 5 6

E

E

2 6

A00373

5

A00374

Смазочный Фитинг, Перегородка. Модель DW5603

Смазочный Фитинг, Перегородка. Модели DW5003 И DW5502

A00370

Точки Смазки. Модели DW5003, DW5502 И DW5603

A Вентиляционный Фитинг, Верхняя Втулка Челюсти Зажима B Разъем C Мотор Пилы

D Вентиляционный Фитинг, Верхний Подшипник Вала E Вентиляционный Фитинг, Нижний Подшипник Вала F Вентиляционный Фитинг, Нижняя Втулка Челюсти Захвата

2.21

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

1 2 3 4 5

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

6

СМАЗЫВАНИЕ

7 8 9 10 11 12

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

ПОЗ.

Уход и техническое обслуживание

СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat МОДЕЛЕЙ DT5003 И DT5301 КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ

ОПИСАНИЕ ЧЕЛЮСТЬ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА РЫЧАГ-НАКОПИТЕЛЬ ЦИЛИНДР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

3 2 3† 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (TIGERCAT 30°) ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (KW) ЦИЛИНДР ЗАПЯСТЬЯ ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (340°) ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЗАПЯСТЬЯ (340°) * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

1 4 4 2 3 3

®

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ † СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ. СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ. ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГА 8 ВПРЫСКОВ* ПРОДУВКА* ПРОДУВКА* ПРОДУВКА* 4 ВПРЫСКА* КАЖДЫЕ 45° ОТ ОСТАНОВКИ ДО ОСТАНОВКИ 10 ВПРЫСКОВ* НА КАЖДЫЙ ФИТИНГ

LUBDT5000-5300.XLSX

12

12

11

ЗАПЯСТЬЕ-100

12

A

A

ПИЛА-175A

Смазывание Запястья 340°

2.22

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

power clip applied to grouped object

power clip applied to grouped object A

8

9

10 10

3 8

4 3

9

3 4

A00379

1

8

A00380

9

8

9

power clip applied to grouped object 2

1

1

A00378

C

B

D

6

7

5

F

2

SAWPLT

Нижняя Сторона Диска Пилы A00381

E

A00377

Точки Смазки. Модели DT5003 И DT5301

A Вентиляционный Фитинг, Верхняя Втулка Челюсти Зажима B Вентиляционный Фитинг, Нижняя Втулка Челюсти Захвата C Мотор Пилы

D Вентиляционный Фитинг, Верхний Подшипник Вала E Вентиляционный Фитинг, Нижний Подшипник Вала F Разъем

2.23

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

1 2 3 4 5 6

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

7

СМАЗЫВАНИЕ

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat® МОДЕЛИ ST5401

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

ПОЗ.

Уход и техническое обслуживание

КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ

ОПИСАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА СЕРЬГА ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА РЫЧАГ-НАКОПИТЕЛЬ ЦИЛИНДР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

3 2 2 3† 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

8 9

СМАЗЫВАНИЕ

10

СМАЗЫВАНИЕ

11

СМАЗЫВАНИЕ

ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (30°) ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (110°) ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (340°) ЦИЛИНДР ЗАПЯСТЬЯ (30°) ЦИЛИНДРЫ ЗАПЯСТЬЯ (110°) ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЗАПЯСТЬЯ (340°) * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

1 4 4 3 2 4 3

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ.† СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ. ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГА 8 ВПРЫСКОВ* ПРОДУВКА* ПРОДУВКА* 4 ВПРЫСКА* КАЖДЫЕ 45° ОТ ОСТАНОВКИ ДО ОСТАНОВКИ ПРОДУВКА* 10 ВПРЫСКОВ* НА КАЖДЫЙ ФИТИНГ

LUBST5400.XLSX

12

12

9

ЗАПЯСТЬЕ-100

12

A

A

ПИЛА-175A

Смазывание Запястья 340°

2.24

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A

SAW98

7

6

Подшипники Ведущего Вала Пилы

1 3

A SAW97A

2 2

8

1 4 B

A

SAWPLT

Нижняя Сторона Диска Пилы

4

SAW100A

5

5

1

Челюсти Захвата И Рычаги-Накопители 9 10

9 10 9 10

9

9

10

9 10 9 SAW138

SAW98

Смазывание Запястья 110°

Смазывание Запястья 30°

A Нижний Вентиляционный Фитинг

Точки Смазки. Модель ST5401 B Разъем

2.25

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

1 2 3 4 5 6 7

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

8

СМАЗЫВАНИЕ

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat® МОДЕЛИ ST5702

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

ПОЗ.

Уход и техническое обслуживание

КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ

ОПИСАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА СЕРЬГА ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА РЫЧАГИ-НАКОПИТЕЛИ ЦИЛИНДР РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ СЕРЬГА РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

3 2 2 7† 2 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

9 10

СМАЗЫВАНИЕ

11

СМАЗЫВАНИЕ

12

СМАЗЫВАНИЕ

ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (30°) ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (110°) ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (340°) ЦИЛИНДР ЗАПЯСТЬЯ (30°) ЦИЛИНДРЫ ЗАПЯСТЬЯ (110°) ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЗАПЯСТЬЯ (340°) * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

1 4 4 3 2 4 3

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ.†

СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ. ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГА 8 ВПРЫСКОВ* ПРОДУВКА*. ИЗМЕНИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПЯСТЬЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛНОГО СМАЗЫВАНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ. ПРОДУВКА* 10 ВПРЫСКОВ* НА КАЖДЫЙ ФИТИНГ

LUBST5702.XLSX

10

11 10 ЗАПЯСТЬЕ-100

A

12 11 10

12

10

A 11 SAW138

ПИЛА-175A

Смазывание Запястья 110°

Смазывание Запястья 340°

2.26

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A

B 7

ПИЛА-189A

A ПИЛА-188A

7

A

8 9

B SAW190

Подшипники Ведущего Вала Пилы

B

C

A

SAWPLT

Нижняя Сторона Диска Пилы

2

3

11

1 1

10

6

4 5

10

A00403

Челюсти Захвата И Рычаги-Накопители

ПИЛА-189

Смазывание Запястья 30° Точки Смазки. Модель ST5702

A Верхний Вентиляционный Фитинг (Под Крышкой) B Нижний Вентиляционный Фитинг

C Разъем

2.27

4

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

1 2 3 4 5 6 7

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

8

СМАЗЫВАНИЕ

9 10

СМАЗЫВАНИЕ

11

СМАЗЫВАНИЕ

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat® МОДЕЛИ ST5702-26

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

ПОЗ.

Уход и техническое обслуживание

КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ

ОПИСАНИЕ ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА СЕРЬГА ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА РЫЧАГИ-НАКОПИТЕЛИ ЦИЛИНДР РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ СЕРЬГА РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ (ЗАДНИЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ)

3 2 2 7† 2 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ (ПЕРЕДНИЙ СМАЗОЧНЫЙ ФИТИНГ)

1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

СМАЗЫВАНИЕ

ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ (340°)

СМАЗЫВАНИЕ

1 3

ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЗАПЯСТЬЯ (340°) * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

3

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ.†

СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ. ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГА 8 ВПРЫСКОВ* ПРОДУВКА*. ИЗМЕНИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПЯСТЬЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛНОГО СМАЗЫВАНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ.

10 ВПРЫСКОВ* НА КАЖДЫЙ ФИТИНГ

LUBST5702-26.XLSX

11

11

10

ЗАПЯСТЬЕ-100

11

A

A

ПИЛА-175A

Смазывание Запястья 340°

2.28

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A

A

8

7

9 2

B SAWPLT

Нижняя Сторона Диска Пилы

3

A

1 1

6

4 5 A00403

Челюсти Захвата И Рычаги-Накопители

ПИЛА-192 ПИЛА-191A

Точки Смазки. Модель ST5702-26

A Верхний И Нижний Вентиляционные Фитинги (Подшипники Вала)

B Разъем

2.29

4

КАЖДЫЙ ДЕНЬ

1 2 3 4 5 6 7

СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

ЧЕЛЮСТИ ЗАХВАТА ЦИЛИНДР ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА СЕРЬГА ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА РЫЧАГИ-НАКОПИТЕЛИ ЦИЛИНДР РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ СЕРЬГА РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

8

СМАЗЫВАНИЕ

СМАЗЫВАНИЕ

НИЖНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

9

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ ДЛЯ ПИЛ Tigercat® МОДЕЛИ SW5702

ПОЗ.

КАЖДЫЕ 175 ЧАСА

Уход и техническое обслуживание

ОПИСАНИЕ

КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ ФИТИНГОВ 3 2 2 7† 2 2 1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ

1С 1 ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ФИТИНГОМ СМАЗЫВАНИЕ ШЛИЦЕВОЙ ПЕРЕХОДНИК ВАЛА 1 * ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА EP2 С СОДЕРЖАНИЕМ 3–5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА

ПРИМЕЧАНИЯ / СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

ПРОДУВКА* НАРУЖНЫЙ ШАРНИР РЫЧАГА-НАКОПИТЕЛЯ МОЖЕТ СМАЗЫВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЙ ЛИБО НИЖНИЙ ФИТИНГ.† СМАЗЫВАНИЕ* ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧНОЙ СМАЗОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ УПЛОТНЕНИЯ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ СМАЗКИ. ЕЖЕДНЕВНО: 1 ВПРЫСК РАЗ В ЧАС РАБОТЫ КАЖДЫЕ 175: ДО ВЫХОДА СМАЗКИ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ФИТИНГА 8 ВПРЫСКОВ*

LUBSW5700.XLSX

2

3 1

A SAW101A

1

6

9

4 A

5

A

SAWPLT

A Разъем

Нижняя Сторона Диска Пилы

A00403

Челюсти Захвата И Рычаги-Накопители

2.30

4

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

A

B

7 8

A

B SAW190

B

A00366

Смазывание Вала Пилы. Модель SW5702

A Верхний Вентиляционный Фитинг (Под Крышкой) B Нижний Вентиляционный Фитинг

2.31

Уход и техническое обслуживание

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ РАСПОЛОЖЕНИЕ

СЕРИЯ ПИЛ

Полотно пилы Крепежные болты Гидромотор Крепежные болты Крепежные болты с головкой

Цилиндр запястья, поворот на 30° и 110° Крепежные болты пальца

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (В СМАЗАННОМ ВИДЕ) фунт-сила-фут Нꞏм

ПРИМЕЧАНИЯ

ВСЕ

3/4"-16 UNF GR.8

280-320

380-434

Используйте противозадирную пасту.

ВСЕ ВСЕ

3/4"-10 UNC GR.8 1/2"-13 UNC GR.8

200-220 80-85

271-298 108-115

Смазанные

3/4"-10 UNC GR.8 5/8"-11 UNC GR.8

200-220 160-175

271-298 217-237

Смазанные

5000 5/8"-11 UNC GR.8 160-175 5300 3/4"-10 UNC GR.8 280-310 5400 3/4"-10 UNC GR.8 280-310 5500 3/4"-10 UNC GR.8 280-310 5600 3/4"-10 UNC GR.8 280-310 5702 3/4"-10 UNC GR.8 280-310 ТОЛЬКО ГУСЕНИЧНЫЕ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ

217-237 380-420 380-420 380-420 380-420 380-420

Смазанные

Крепежные болты пальца Все Нижний щиток/лыжа Крепежные болты Крепежные болты Крепежные болты Крепежные болты Крепежные болты Крепежные болты

ДИАМЕТР РЕЗЬБЫ

Если применимо.

Запястье — поворот на 30° и 110° Подшипник к болтам валочной головки Подшипник к стопорным гайкам переходника стрелы Запястье — поворот на 340° Подшипник к болтам головки Подшипник к болтам переходника стрелы Высокомоментный гидромотор к болтам переходника стрелы Выходной вал в сборе к болтам переходника стрелы Гидромотор со стандартным крутящим моментом к болтам выходного вала в сборе

3/4"-10 UNC GR.8

280-310

380-420

Используйте противозадирную пасту.

1"-14 UNF GR.8 1 1/8"-12 UNF L9

670-690 400 + половина оборота

908-936 1274-1302

Используйте противозадирную пасту. Используйте противозадирную пасту.

3/4"-16 UNF GR.8

290-310

393-420

Используйте противозадирную пасту.

7/8"-14 UNC GR.8 5/8"-11 UNC GR. 8 5/8"-11 UNC GR. 8 1/2"-13 UNC GR. 8

440-460 160-175 160-175 80-85

596-624 217-237 217-237 108-115

Используйте противозадирную пасту. Используйте противозадирную пасту. Используйте противозадирную пасту. Смазанные

SAW TORQUE CHART 2019.XLSX

2.32

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ESPECIFICACIONES DE TORQUE GENERAL

Los valores abajo indicados son sólo para uso general. Si existen valores y procedimientos diferentes para casos específicos NO utilice los valores de esta tabla.

IMPERIAL

PERNOS DE GRADO 5

TORNILLOS DE GRADO 8

ROSCA SECA GRUESA lbs-pié Nm 1/4" - 20 7- 8 10 - 11 5/16" - 18 14 - 18 19 - 24 3/8" - 16 31 - 34 42 - 46 7/16" - 14 49 - 54 66 - 73 1/2" - 13 75 - 83 102 - 112 9/16" - 12 109 - 120 148 - 162 5/8" - 11 150 - 165 204 - 223 3/4" - 10 266 - 293 360 - 397 7/8" - 9 394 - 433 535 - 586 1" - 8 591 - 649 802 - 879 1 1/8" - 7 794 - 873 1077 - 1183 1 1/4" - 7 1120 - 1232 1519 - 1670 ROSCA SECA FINA lbs-pié Nm 1/4" - 28 9 - 10 12 - 13 5/16" - 24 17 - 22 23 - 29 3/8" - 24 35 - 39 48 - 53 7/16" - 20 55 - 61 75 - 83 1/2" - 20 85 - 94 116 - 127 9/16" - 18 121 - 133 164 - 180 5/8" - 18 170 - 187 231 - 253 3/4" - 16 297 - 327 403 - 443 7/8" - 14 434 - 477 589 - 646 1" - 14 646 - 711 876 - 965 1 1/8" - 12 891 - 980 1208 - 1328 1 1/4" - 12 1240 - 1364 1682 - 1849

SECA LUBRICADA lbs-pié Nm lbs-pié Nm 11 - 12 15 - 16 8 - 10 11 - 13 26 - 30 35 - 40 20 - 28 27 - 38 44 -48 60 - 65 33 - 36 45 - 49 70 - 77 95 - 104 52 - 57 71 - 77 106 - 117 144 - 158 80 - 88 109 - 119 153 - 168 208 - 228 115 - 127 156 - 172 212 - 233 288 - 316 159 - 175 216 - 237 376 - 414 510 - 561 282 - 310 393 - 420 606 - 667 822 - 904 455 - 501 617 - 679 909 - 1000 1233 - 1355 682 - 750 925 - 1016 1288 - 1417 1746 - 1921 966 - 1062 1310 - 1441 1817 - 1999 2464 - 2710 1360 - 1496 1844 - 2027 SECA LUBRICADA lbs-pié Nm lbs-pié Nm 13 - 14 18 - 19 10 - 13 14 - 17 23 - 28 31 - 38 18 - 25 25 - 33 49 - 54 67 - 73 37 - 41 50 - 55 78 - 86 106 - 116 58 - 64 79 - 86 120 - 132 163 - 179 90 - 99 122 - 134 171 - 188 232 - 255 128 - 141 174 - 191 240 - 264 326 - 358 180 - 198 244 - 268 420 - 462 570 - 626 315 - 347 427 - 470 668 - 735 906 - 996 501 - 550 679 - 745 995 - 1096 1359 - 1486 746 - 821 1012 - 1113 1445 - 1590 1960 - 2155 1083 - 1191 1469 - 1613 2012 - 2213 2728 - 2997 1509 - 1660 2046 - 2250 10.9

8.8

10.9

12.9

8.8

10.9

12.9

10

10

10

10

LUBRICADA lbs-pié Nm 8 - 10 11 - 13 10 - 15 13 - 20 23 - 25 31 - 34 37 - 41 50 - 55 57 - 63 77 - 85 82 - 90 111 - 122 113 - 124 152 - 168 200 - 220 271 - 298 296 - 326 402 - 441 443 - 489 601 - 663 596 - 656 808 - 889 840 - 924 1139 - 1252 LUBRICADA lbs-pié Nm 9 - 10 12 - 13 16 - 20 21 - 27 26 - 29 35 - 39 41 - 45 56 - 61 64 - 70 87 - 95 91 - 100 124 - 135 128 - 141 174 - 191 223 - 245 303 - 332 326 - 359 442 - 486 484 - 534 657 - 724 668 - 735 906 - 996 931 - 1024 1262 - 1387

12.9

12.9

12.9

12

12

10

MÉTRICO

8.8

10

ROSCA GRUESA 1/4" - 20 5/16" - 18 3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 9 1" - 8 1 1/8" - 7 1 1/4" - 7 ROSCA FINA 1/4" - 28 5/16" - 24 3/8" - 24 7/16" - 20 1/2" - 20 9/16" - 18 5/8" - 18 3/4" - 16 7/8" - 14 1" - 14 1 1/8" - 12 1 1/4" - 12

Уход и техническое обслуживание

12

ESPECIFICACIONES DE TORQUE PARA PERNOS METRICOS CLASE 8.8

MEDIDA PASO LUBRICADO mm Nm lbf-ft M6 1 8-9 6-7 M8 1.25 20 - 22 15 - 16 M10 1.5 39 - 43 29 - 32 M12 1.75 68 - 75 50 - 55 M14 2 109 - 120 80 - 89 M16 2 169 - 186 125 - 137 M18 2.5 234 - 257 172 - 190 M20 2.5 330 - 364 244 - 268 M22 2.5 451 - 496 332 - 366 M24 3 571 - 628 421 - 463 M27 3 837 - 921 618 - 679 M30 3.5 1135 - 1249 837 - 921 M33 3.5 1545 - 1699 1139 - 1253 M36 4 1985 - 2183 1464 - 1610

CLASE 10.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft Nm lbf-ft 11 - 12 8-9 11 - 12 8-9 15 - 17 11 - 12 26 - 29 19 - 21 27 - 30 20 - 22 36 - 40 27 - 30 52 - 57 38 - 42 54 - 60 40 - 44 72 - 79 53 - 59 91 - 100 67 - 74 94 - 104 70 - 77 126 - 138 93 - 102 145 - 160 107 - 118 151 - 166 111 - 122 201 - 221 148 - 163 226 - 248 166 - 183 234 - 257 173 - 190 312 - 343 230 - 253 312 - 343 230 - 253 324 - 356 239 - 262 431 - 474 318 - 350 441 - 485 325 - 357 457 - 503 337 - 371 610 - 670 450 - 495 601 - 661 443 - 487 623 - 686 460 - 506 831 - 914 613 - 674 761 - 838 562 - 618 790 - 869 583 - 641 1053 - 1159 777 - 855 1116 - 1228 823 - 906 1158 - 1274 854 - 940 1544 - 1699 1139 - 1253 1514 - 1665 1116 - 1228 1570 - 1727 1158 - 1274 2094 - 2303 1544 - 1699 2060 - 2266 1519 - 1671 2137 - 2351 1576 - 1734 2849 - 3134 2102 - 2312 2646 - 2911 1952 - 2147 2745 - 3020 2025 - 2227 3661 - 4027 2700 - 2970 SECO

2.33

CLASE 12.9 LUBRICADO SECO Nm lbf-ft Nm lbf-ft 13 - 14 10 - 11 18 - 19 13 - 14 32 - 35 24 - 26 43 - 47 31 - 35 63 - 70 47 - 51 84 - 93 62 - 68 110 - 121 81 - 90 147 - 162 109 - 119 176 - 194 130 - 143 235 - 259 173 - 191 274 - 301 202 - 222 365 - 401 269 - 296 378 - 416 279 - 307 504 - 554 372 - 409 534 - 588 394 - 433 712 - 784 525 - 578 728 - 801 537 - 591 971 - 1068 716 - 788 923 - 1016 681 - 749 1231 - 1354 908 - 999 1354 - 1489 998 - 1098 1805 - 1985 1331 - 1464 1835 - 2019 1354 - 1489 2447 - 2692 1805 - 1985 2498 - 2747 1842 - 2026 3330 - 3663 2456 - 2702 3208 - 3529 2366 - 2603 4278 - 4706 3155 - 3471

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ

ПРОЦЕДУРА 1.

ОСТОРОЖНО Обратите внимание на все правила техники безопасности, изложенные в разделе 1 данного руководства.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

Всегда надевайте защитные перчатки при обращении с дисковой пилой и выполнении работ рядом с ней. При необходимости используйте рекомендованные защитные стойки и устройства. Обязательно блокируйте колеса или гусеницы машины. Выполняйте работы только на твердом грунте.

ВНИМАНИЕ SAW38

НЕ используйте данный стопорный палец диска пилы во время регулировки гидравлического давления или частоты вращения диска. Для защиты на время регулировки гидравлического давления или частоты вращения диска используют защитный кожух и стопорный болт диска пилы. См. ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ И СТОПОРНЫЙ БОЛТ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

2.

Стопорный палец диска пилы используют при выполнении любых процедур технического обслуживания, требующих доступа к диску и зубьям открытой части пилы, например при замене зубьев пилы или их заточке. Перед установкой стопорного пальца диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору.

3.

4.

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. При выполнении технического обслуживания в условиях делянки расположите валочную головку так, чтобы ее основание опиралось на твердую ровную поверхность грунта. Немного отклоните головку назад, чтобы получить доступ к открытой части диска и зубьев пилы. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

Для обеспечения защиты на время выполнения всех других процедур технического обслуживания используйте защитный кожух и стопорный болт диска пилы. См. ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ И СТОПОРНЫЙ БОЛТ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

STORAGE LOCATION FOR SAW BLADE LOCK PIN TIGHTEN BOLT TO SECURE LOCK PIN IN STORAGE LOCATION.

SEE SAW OPERATING AND SERVICE MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

A B SAW145

Типовое Место Хранения Стопорного Пальца Диска Пилы A Стопорный Палец Диска Пилы B Болт

5. Извлеките стопорный палец диска пилы из соответствующего места его хранения.

2.34

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ И СТОПОРНЫЙ БОЛТ ДИСКА ПИЛЫ

A B

STORAGE LOCATION FOR SAW BLADE LOCK PIN TIGHTEN BOLT TO SECURE LOCK PIN IN STORAGE LOCATION.

SEE SAW OPERATING AND SERVICE MANUAL FOR INSTRUCTIONS.

C D SAW146

A B C D

Уход и техническое обслуживание

Типовой Монтаж Стопорного Пальца Диска Пилы

Болт Стопорный Палец Диска Пилы Место Хранения Смотровая Крышка С Прорезью

6. Вставьте стопорный палец диска пилы в смотровую крышку с прорезью. Возможно, придется немного провернуть диск пилы, чтобы обеспечить полное зацепление стопорного пальца.

7. Надежно закрепите стопорный палец диска пилы на месте, воспользовавшись тем же болтом, который служит для удерживания стопорного пальца в положении для хранения.

8. Произведите необходимое техническое обслуживание диска и зубьев открытой части пилы. Для получения дальнейших указаний и информации по технике безопасности см. конкретные процедуры техобслуживания, описанные в данном руководстве.

Для защиты на время выполнения процедур технического обслуживания, которые не требуют доступа к диску и зубьям открытой части пилы, используют защитный кожух и стопорный болт диска пилы. Для защиты на время выполнения процедур регулировки гидравлического давления или частоты вращения диска используют защитный кожух и стопорный болт диска пилы. Перед установкой кожуха и стопорной гайки диска пилы необходимо выключить двигатель, полностью остановить диск пилы и опустить валочную головку на опору. Для обеспечения защиты при выполнении всех процедур, требующих доступа к диску и зубьям открытой части пилы, используют стопорный палец диска пилы. См. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

ПРОЦЕДУРА 1.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2.

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес.

3.

Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4.

Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

9. Извлеките стопорный палец диска пилы из смотровой крышки с прорезью и осторожно проверните диск пилы, чтобы получить доступ к другой части пилы.

10. Вставьте стопорный палец диска пилы в смотровую крышку с прорезью, слегка поверните диск до полного зацепления пальца и надежно закрепите палец в таком положении при помощи соответствующего крепежа.

A B

SAW63

11. Выполните техническое обслуживание этой части диска пилы.

Блокировка Диска Пилы

A Стопорный Болт B Защитный Кожух Диска Пилы

12. Продолжайте выполнять действия 9, 10 и 11, пока не завершите техническое обслуживание дисковой пилы.

5.

13. Извлеките стопорный палец диска пилы из смотровой крышки с прорезью и поместите этот палец в соответствующее место для хранения.

Установите защитный кожух диска пилы и заблокируйте вращение диска пилы при помощи предусмотренного стопорного болта.

6.

Выполните необходимое техническое обслуживание. Для получения дальнейших указаний и информации по технике безопасности см. конкретные процедуры техобслуживания, описанные в данном руководстве.

14. Надежно закрепите стопорный палец диска пилы в месте для хранения с помощью болта.

2.35

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ДИСКИ ПИЛ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИСКОВ Диски пил можно идентифицировать по каталожному номеру диска, а также по серийному номеру диска. НОМЕР СЕРИИ Первые две цифры серийного номера диска представляют собой номер серии диска. Первая цифра — это размер межзубовой впадины. Вторая цифра идентифицирует профиль диска.

A

Первая цифра — межзубовая впадина диска 1 = широкая межзубовая впадина (2 5⁄16") 2 = узкая межзубовая впадина (1 7⁄8") 7 = широкая межзубовая впадина без хвостовика (2 1 ⁄4")

B

A00367

Вторая цифра — профиль диска 3 = стенка по центру 4, 5 или 6 = стенка смещена относительно центра

Расположение Идентификационных Номеров Дисков

A Серийный Номер B Каталожный Номер

A

B SAW74

Профили Дисков

A Стенка По Центру: Вторая Цифра = 3 B Стенка Смещена Относительно Центра: Вторая Цифра = 4, 5 Или 6

2.36

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПРОВЕРКА ДИСКА ПИЛЫ

ВАЖНО! Не производите никакие сварочные работы на диске или зубьях пилы. Диск пилы проверяют одновременно с зубьями пилы. Особое внимание необходимо обратить на держатели зубьев, в которых находятся чрезмерно изношенные или поврежденные зубья. Ежедневную проверку дисков и зубьев обычно проводят, когда диск установлен на пилу, а зубья установлены на диск. В результате некоторые поверхности не видны при проведении проверки. При снятии диска или зубьев для выполнения какого-либо обслуживания обязательно следует провести более тщательную проверку всего диска и/или зубьев.

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. При выполнении технического обслуживания в условиях делянки расположите валочную головку так, чтобы ее основание опиралось на твердую ровную поверхность грунта. Немного отклоните головку назад, чтобы получить доступ к открытой части диска и зубьев пилы.

ПИЛА-P03 ПИЛА-D11

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

Проверка Диска На Трещины И Износ

ВНИМАНИЕ

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

6.

7.

2.37

Проверьте диск пилы на предмет трещин в местах, которые обозначены стрелками. В случае обнаружения каких-либо трещин необходимо немедленно заменить диск. Проверьте диск на признаки чрезмерного износа в местах, обозначенных стрелками. В случае обнаружения износа определите степень его тяжести, воспользовавшись следующей таблицей и рисунками мест износа. Здесь указаны предельные значения износа для дисков с широкими и узкими межзубовыми впадинами. Данные предельные значения относятся ко всем сериям Tigercat 13, 14, 24, 26, 74, 75 и 76. В случае обнаружения чрезмерного износа или повреждения зубьев особенно внимательно проверьте держатели зубьев. Если износ диска превышает заданное предельное значение, немедленно замените диск.

Уход и техническое обслуживание МЕСТО ИЗНОСА A B C D

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРЕДЕЛЫ ИЗНОСА ПОЛОТНА НОМЕР СЕРИИ 13 14 24 26 0.190" 0.190" 0.190" 0.190" 1.40" 1.40" 1.25" 1.25" 0.5" 0.375" 0.375" 0.5" 0.80"

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА ДИСКА. МЕСТО C

74, 75, 76 0.25" 1.40" 0.375"

C

WEARLIMITS.XLSX

8. Проверьте правильность биения диска. См. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА в этом разделе.

SAW114

Серия 13

C

♦

C A SAW115

B

Серия 14 и 24

A

C

A SAW113

Предельные Значения Износа Диска. Места A—C

Важно! Для Надлежащей Посадки Зуба Данная Торцевая ♦ Поверхность Должна Быть Плоской.

1

2

D

3

SAW141

Серия 26

C

4

2

SAW140

1 2 3 4

SAW142

Износ Стенки Диска. Место D

Серия 74

Щиток Ограждения Износ Зуб Диск Пилы

C

SAW194

Серия 75 и 76

2.38

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА 1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. (Когда головка расположена вертикально, диск пилы расположен горизонтально.) При выполнении технического обслуживания в условиях делянки расположите валочную головку так, чтобы ее основание опиралось на твердую ровную поверхность грунта. Немного отклоните головку назад, чтобы получить доступ к открытой части диска и зубьев пилы.

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

ПИЛА-P09

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

Измерение Биения Диска С Помощью Циферблатного Индикатора

9. Кроме того, воспользуйтесь циферблатным индикатором для измерения биения диска: a. Установите циферблатный индикатор на щиток ограждения пилы. b. Обнулите циферблатный индикатор и рукой поверните диск.

10. Биение не должно превышать 0,100". Если биение превышает указанное значение, проверьте следующее: a. Изогнутость или деформация диска. b. Чрезмерный осевой люфт вала, который приводит к вертикальному перемещению диска. См. осевой люфт вала в этом разделе.

SAW42

Проверка Диска На Биение

ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

6. Возьмите диск и переместите его вверх и вниз.

7. Извлеките стопорный палец диска пилы.

8. Поверните диск рукой, чтобы убедиться, что он свободно проворачивается без люфтов.

2.39

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ

ВНИМАНИЕ

ОПАСНО!

Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве. ПРИМЕЧАНИЕ Также см. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ — АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ ВАЛОЧНО-ПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН в этом разделе.

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

5. Вращайте диск пилы, пока два 1-дюймовых резьбовых отверстия в диске не совместятся с двумя отверстиями в основании корпуса пилы.

A

C

D

E

SAW44

A B C D E

B

Резьбовой Стержень Для Снятия Диска

Резьбовой Стержень Гайка Шайба Распорная Шайба 475 мм (18 дюйма)

6. Воспользовавшись набором инструментов Tigercat 59495A, навинтите гайку 1"- 8 UNC, шайбу и распорную шайбу на конец каждого резьбового стержня.

SAW36B

Парковка Колесной Машины

SAW43A

Ввинчивание Стержней В Диск Пилы

SAW84A

Парковка Гусеничной Машины

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально, опустив ее на землю.

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

2.40

7. Вставьте стержни в два отверстия в основании пильной головки и ввинтите эти стержни в диск пилы минимум на 50 мм (2"). ПРИМЕЧАНИЕ Приведенный выше рисунок относится к пилам моделей DT/DW5003 и DW5603. На моделях DT5301, ST5401, DW5502 и серии 5702 расположение аналогично.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание ПРИМЕЧАНИЕ Теперь вес диск пилы воспринимается всего двумя резьбовыми стержнями.

SAW43B

12. Когда валочная головка находится на высоте 25 —50 мм (1—2 дюйма) над опорами, опустите диск на опорные стойки, для этого поверните 1-дюймовые гайки на резьбовых стержнях против часовой стрелки. Убедитесь, что при вывинчивании гаек резьбовые стержни не проворачиваются в диске пилы.

Резьбовой Стержень В Положении Для Опускания (Или Подъема) Диска

8.

Если диск не отсоединился от ведущего вала пилы после 2 или 3 оборотов гайки, может потребоваться поддеть диск в нескольких местах по периметру для его высвобождения.

Навинтите гайки вплоть до основания пилы, стараясь при этом не проворачивать резьбовой стержень.

SAW38

Опоры Для Снятия Диска — Колесная Машина SAW39

Отъезд От Диска Пилы

13. Снимите блоки, которыми были застопорены колеса или гусеницы машины, и сдайте машину назад от диска пилы.

SAW84B

Опоры Для Снятия Диска — Гусеничная Машина

14. После снятия осмотрите зубья и диск, как описано в ПРОВЕРКА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ и ПРОВЕРКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе. Также проверьте конец ведущего вала на наличие задиров и других повреждений.

9. Поверните выключатель аккумулятора в положение ВКЛ., запустите двигатель и установите валочную головку на опорные стойки или на два деревянных блока, расположенных на ровном участке земли. ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что опорные стойки находятся достаточно близко друг к другу, чтобы выдержать вес диска после его снятия.

10. Поднимите валочную головку и снимите все защитные ограждения, которые могут помешать снять диск пилы с нижней стороны валочной головки.

11. Снимите двенадцать крепежных болтов с головкой под ключ, которыми крепится диск, и снимите фланец (если предусмотрен).

2.41

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ — АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ ВАЛОЧНОПАКЕТИРУЮЩИХ МАШИН

A

ОПАСНО! При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве.

1.

B

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

C

SAW105

SAW107

2. Припаркуйте машину на ровной твердой поверхности. Откройте челюсти захвата в достаточной степени, чтобы можно было опереть валочную головку в горизонтальном положении. Наклоните валочную головку вперед на 90° и обоприте ее на грунт.

3. Заблокируйте гусеницы, чтобы исключить возможность перемещения машины.

4. Остановите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

5. Снимите все защитные ограждения диска и лыжи, чтобы получить доступ к диску пилы.

A Строп B Цепная Лебедка C 1-Дюймовый Рым-Болт

7. Наденьте строп на верхнюю секцию стрелы, как показано на рисунке. Присоедините цепную лебедку к концу стропа, а конец цепи — к рымболту.

ВНИМАНИЕ Используйте для снятия нижнего фланца подходящее грузоподъемное оборудование, поскольку фланец является тяжелым.

8. Снимите крепежные болты диска и снимите нижний фланец, если такой предусмотрен.

SAW106

A

A 1-Дюймовый Рым-Болт

6.

Вставьте 1-дюймовый рым-болт в одно из четырех резьбовых отверстий, предусмотренных в диске пилы.

2.42

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

МОНТАЖ ДИСКА ПИЛЫ С ПОМОЩЬЮ РЕЗЬБОВЫХ СТЕРЖНЕЙ 1. Очистите установочные поверхности диска и вала. Если используются крышка фланца или направляющий переходник вала, их также необходимо очистить.

2. Смажьте контактные поверхности вала противозадирной пастой.

3. Когда диск лежит на опорных стойках, расположите валочную головку над этим диском и совместите два больших отверстия в основании валочной головки с двумя резьбовыми отверстиями в диске.

SAW108

ВНИМАНИЕ Диск пилы является тяжелым, поэтому обязательно убедитесь, что цепная лебедка воспринимает вес диска, прежде чем поддевать его для отделения от ступицы ведущего вала.

9. Используйте лебедку для снятия пилы диска со ступицы ведущего вала, для отделения диска может потребоваться поддеть его в нескольких местах по периметру.

4. Навинтите на каждый резьбовой стержень 1-дюймовую гайку и шайбу.

5. Вставьте стержни в каждое из двух отверстий и ввинтите эти стержни в диск пилы минимум на 50 мм (2").

6. Поднимите диск, попеременно затягивая гайки. Когда диск приблизится к валу, поднимите валочную головку и надвиньте диск на направляющее приспособление вала.

7. Совместите 12 отверстий в диске с резьбовыми отверстиями вала. Всегда используйте новые болты 3/4" (12 шт.), смазанные противозадирной смазкой, и после вставки затяните эти болты рукой.

9

5

3

1

7

12

11

8 2

SAW64

4 6

10

Последовательность Затяжки Болтов Диска Показано Снизу Диска Пилы

8.

SAW109

10. Поместите диск пилы на опорные стойки, чтобы упростить процесс проверки и, возможно, технического обслуживания.

11. Проверьте состояние диска и зубьев пилы, как описано в ПРОВЕРКА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ и ПРОВЕРКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

Равномерно и в несколько этапов затяните все 12 болтов, чтобы притянуть диск к направляющему устройству вала и надлежащим образом расположить диск. Затягивайте болты поэтапно: На 1 этапе на 1/2 оборота, на 2 этапе на 2/3 оборота, на 3 этапе с полным моментом затяжки в 380—434 Н·м (280—320 фунт.-фут.).

ВНИМАНИЕ

12. Проверьте состояние ступицы ведущего вала, удалите любые задиры или заусенцы, которые могут помешать повторной установке диска пилы.

Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

9. Медленно поворачивайте диск рукой, проверяя наличие заедания между диском и щитком, защитным кожухом или корпусом.

2.43

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

МОНТАЖ ДИСКА ПИЛЫ С ПОМОЩЬЮ ЦЕПНОЙ ЛЕБЕДКИ И СТРОПОВ

ВНИМАНИЕ

1. Очистите установочные поверхности диска и ступицы ведущего вала пилы. Если используются крышка фланца или направляющий переходник вала, их также необходимо очистить.

2. Смажьте контактные поверхности ведущего вала противозадирной пастой.

Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

7. Медленно поворачивайте диск рукой, проверяя наличие заедания между диском и щитком, защитным кожухом или корпусом.

A

B

SAW110

A Установочный Штифт B Ступица Ведущего Вала

3.

Чтобы облегчить совмещение диска и ступицы ведущего вала, ввинтите два установочных штифта (кат. номер Tigercat 12083A) в два резьбовых отверстия 3/4" фланца ступицы ведущего вала.

4.

Воспользуйтесь цепной лебедкой, чтобы оторвать диск от опорных стоек и поместить его напротив ступицы ведущего вала.

5.

Совместите установочные штифты с двумя отверстиями в диске пилы и установите диск пилы на ступицу ведущего вала. Смажьте двенадцать крепежных болтов 3/4" диска пилы противозадирной пастой, вставьте болты и затяните их рукой. Всегда используйте новые болты.

9

5

3

1

7

12

11

8 2

SAW64

4 6

10

Последовательность Затяжки Болтов Диска Показано Снизу Диска Пилы

6. Равномерно и в несколько этапов затяните все 12 болтов, чтобы притянуть диск к направляющему устройству вала и надлежащим образом расположить диск. Затягивайте болты поэтапно: На 1 этапе на 1/2 оборота, на 2 этапе на 2/3 оборота, на 3 этапе с полным моментом затяжки в 380—434 Н·м (280 —320 фунт.-фут.).

2.44

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПРОВЕРКА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ ОСТОРОЖНО Несвоевременная замена поврежденных или изношенных зубьев приведет к преждевременному износу диска, плохому качеству резания, образованию трещин на диске, поставит под угрозу безопасность и приведет к потере гарантии на диск.

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. (Когда головка расположена вертикально, диск пилы расположен горизонтально.) При выполнении технического обслуживания в условиях делянки расположите валочную головку так, чтобы ее основание опиралось на твердую ровную поверхность грунта. Немного отклоните головку назад, чтобы получить доступ к открытой части диска и зубьев пилы.

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

6. Убедитесь, что крепежные болты зубьев затянуты в соответствии с техническими требованиями. Момент затяжки крепежных болтов зубьев (с противозадирной пастой) равен: • ½" − 20 X 21⁄4" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

• ½" − 20 X 3" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

• ⅝" − 18 X 21⁄4" gr 8 = 217 Н·м (160 фунт.-фут.)

• 1" − 14 X 4½" gr 8 = 678 Н·м (500 фунт.-фут.) ВАЖНО! Если будут обнаружены ослабленные крепежные болты зубьев, необходимо снять и осмотреть все зубья пилы. Проверьте зубья и диск на трещины, чрезмерный износ и другие повреждения. Замените все изношенные, поврежденные компоненты или компоненты с трещинами.

7. Проверьте все зубья и диск на трещины, отсутствующие твердосплавные наконечники и другие повреждения. Как можно скорее замените поврежденные зубья. См. ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ в этом разделе.

A

B C ПИЛА-P08

Предельные Значения Износа Зубьев

8. Проверьте износ режущих кромок зубьев. Две режущие кромки зуба всегда должны удовлетворять следующим условиям: A. Находятся на максимально отдаленном расстоянии от центра диска.

B. Точка наибольшей ширины зуба между вершиной и основанием.

C. Ширина диска (B должно быть больше, чем C). ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА ЗУБА — РАЗМЕР B Новый зуб серии 13, 14 = 25⁄16" или 2⅜" заменить при 2⅛" Новый зуб серии 24, 26 = 1⅞" или 115⁄16" заменить при 1¾" Новый зуб серии 74, 75, 76 = 2½" заменить при 2¼" ПРИМЕЧАНИЕ. Зубья защищают диск пилы от износа. Предельные значения зубьев призваны гарантировать, что со срезаемым деревом контактирует только режущая кромка зуба. Остальная часть зуба и диска должна входить в разрез, выполненный режущей кромкой, чтобы уменьшить износ диска. ПРИМЕЧАНИЕ Доступны многочисленные варианты зубьев. Сравните толщину нового зуба с приведенными выше ориентировочными значениями по рекомендуемой замене для обеспечения оптимальных характеристик, экономии топлива и продления срока службы диска пилы.

A

ПИЛА-123

Предельные Значения Износа Твердосплавного Наконечника A Зазор Твердосплавного Наконечника

2.45

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Кроме того, зубья с твердосплавными наконечниками следует заменять, когда износ распространится в зубе вплоть до наконечника, вне зависимости от положения режущей кромки. Также замените зуб, если зазор твердосплавного наконечника больше 1/16". Если износ не слишком велик, можно развернуть зуб в корпусе на 180°. См. ПОВОРОТ ЗУБЬЕВ ПИЛЫ в этом разделе. Если наблюдается чрезмерный износ, необходимо заменить зуб. См. ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ в этом разделе.

2.46

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ПОВОРОТ ЗУБЬЕВ ПИЛЫ Зубья пилы можно повернуть на 180°, чтобы продлить срок службы зуба.

Момент затяжки крепежных болтов зубьев (с противозадирной пастой) равен: • ½" − 20 X 21⁄4" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

• ½" − 20 X 3" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

Как правило, все зубья поворачивают одновременно. Зубья следует повернуть, если наблюдается одно из следующих состояний: • Углы зубьев скалываются, вследствие чего диск подвергается износу.

• Режущие кромки затупились или чрезмерно изношены, из-за чего остальные части зуба и диск подвергаются износу.

Уход и техническое обслуживание

• ⅝" − 18 X 21⁄4" gr 8 = 217 Н·м (160 фунт.-фут.)

• 1" − 14 X 41⁄2" gr 8 = 542 Н·м (400 фунт.-фут.) ВАЖНО! После поворота зубьев обязательно проверьте зазор режущей кромки и балансировку диска.

• Твердосплавные наконечники поломаны, отсутствуют или изношены в той же степени, что и основная часть зуба.

• На монтажной проушине зуба наблюдается износ. Предельные значения допустимого износа диска см. в ПРОВЕРКА ДИСКА.

• Чрезмерный износ или повреждения, которые могут привести к неправильной балансировке или небезопасной работе диска. В случае тяжелого повреждения, способного представлять собой угрозу безопасности, рекомендуется заменить зуб.

A

B

SAW41

Поворот Изношенного Зуба

A Новый Зуб B Изношенный Зуб Повернут На 180°

Поверните зуб на 180°, как показано на рисунке. Для получения информации о снятии и установке зубьев см. ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ в этом разделе.

2.47

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАМЕНА ЗУБЬЕВ ПИЛЫ

УСТАНОВКА ЗУБА ПИЛЫ

ВАЖНО! Не используйте первоначальные болты повторно.

1. Перед установкой зубьев тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и снимите все задиры, которые могут наблюдаться. Используйте мелкозернистую шлифовальную бумагу для обработки хвостовика зуба и внутренних поверхностей отверстия.

ВНИМАНИЕ С дисками пил Tigercat не рекомендуется использовать зубья, состоящие из двух и более деталей. Такие зубья могут привести к повреждению держателя зуба, из-за чего зуб может отсоединиться от диска, что представляет серьезную угрозу для безопасности людей. Используйте только зубья, рекомендованные производителем.

1.

2.

3.

4.

5.

2. Нанесите противозадирную пасту на хвостовик зуба и резьбы крепежного болта, а также на поверхность под головкой болта.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. (Когда головка расположена вертикально, диск пилы расположен горизонтально.) При выполнении технического обслуживания в условиях делянки расположите валочную головку так, чтобы ее основание опиралось на твердую ровную поверхность грунта. Немного отклоните головку назад, чтобы получить доступ к открытой части диска и зубьев пилы. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

СНЯТИЕ ЗУБА ПИЛЫ ПРИМЕЧАНИЕ Для сохранения балансировки диска зубья заменяют попарно — нужный зуб и противоположный ему зуб; впрочем, если большая часть зубьев чрезмерно изношена, нужно одновременно заменить все зубья на диске.

ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

1.

2.

3.

Ослабьте крепежный болт зуба на два или три оборота. Стучите по головке болта, пока зуб не высвободится. ПРИМЕЧАНИЕ Не стучите молотком по боковой поверхности зубьев, если предполагается, чтобы зубья будут повернуты и использованы повторно. Снимите болт и зуб.

2.48

A

B

C

SAW41

Сборка Зуба Пилы

A Зуб Пилы B Хвостовик Зуба C Крепежный Болт Зуба Пилы

3. Вдвиньте зуб в отверстие диска, убедитесь, что зуб плотно прилегает к упорному выступу диска пилы.

4. Затяните крепежные болты зубьев с указанным моментом затяжки. ПРИМЕЧАНИЕ. Не используйте ключи ударного действия и избегайте чрезмерной затяжки. Момент затяжки крепежных болтов зубьев (с противозадирной пастой) равен: • ½" − 20 X 2¼" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

• ½" − 20 X 3" gr 8 = 115 Н·м (85 фунт.-фут.)

• ⅝" − 18 X 2¼" gr 8 = 217 Н·м (160 фунт.-фут.)

• 1" − 14 X 4½" gr 8 = 542 Н·м (400 фунт.-фут.)

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ЗУБА ПИЛЫ

SAW186

Головка

1", 12-точек ¾" торцевая головка = кат. номер 211238 11⁄16" (M27), 12 точек, ¾" торцевая головка = кат. номер DG060

SAW187

Гаечный Ключ

1", 12 точек ¾" торцевой = кат. номер 37355A 11⁄16" (M27), 12 точек, ¾" торцевой = кат. номер 40340A

2.49

Уход и техническое обслуживание

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОСЕВОЙ ЛЮФТ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

ВНИМАНИЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ Осевой люфт — это величина внутреннего осевого зазора подшипников ведущего вала, то есть допустимое перемещение вала в направлении вверхвниз. Осевой люфт определяют, измеряя осевое перемещение ведущего вала. Правильная регулировка осевого люфта позволяет максимально увеличить срок службы ведущего вала пилы. Рекомендованный осевой люфт составляет 0,003"—0,005" при условии измерения на компонентах, являющихся остывшими на ощупь: от 10° до 30° C (от 50° F до 90° F). «Быструю» проверку осевого люфта можно выполнить, обратившись к ПРОЦЕДУРЕ ЕЖЕДНЕВНОЙ ПРОВЕРКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ВЕДУЩЕГО ВАЛА, которая описана в этом разделе.

ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВЕДУЩЕГО ВАЛА Данную процедуру выполняют, когда корпус вала, вал и его подшипник остыли и являются прохладными на ощупь: от 10° до 30° C (от 50° F до 90° F).

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

SAW38

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес.

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

2.50

Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

6. Наденьте перчатки, возьмите диск пилы и несколько раз поднимите и опустите его. Проверьте наличие перемещений. Диск пилы является очень тяжелым, не допускайте перенапряжения мышц. ПРИМЕЧАНИЕ. Если для защиты используется стопорный палец диска пилы, нужно соблюдать осторожность и убедиться в отсутствии заедания между стопорным пальцем и диском пилы при выполнении данного действия.

7. Извлеките стопорный палец диска пилы.

8. Поверните диск пилы на 1/4 оборота.

9. Повторите действия 5—6.

10. Повторите действия 7—9 минимум 2 дополнительных раза, чтобы повернуть диск пилы хотя бы на 1 полный оборот.

11. Если будет обнаружен чрезмерный люфт или его отсутствие, обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ДЕТАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ВЕДУЩЕГО ВАЛА и РЕГУЛИРОВКИ, которая описана в этом разделе.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ДЕТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВАЛА Осевой люфт регулируют, добавляя или убирая регулировочные прокладки под приводной крышкой вала. Толщину пакета регулировочных прокладок нужно изменить на ту величину, на которую показание циферблатного индикатора выходит за пределы допустимого диапазона значений осевого люфта. Осевой люфт можно проверить как при установленном, так и при снятом диске пилы. Данные проверки представляют собой наиболее точный метод оценки осевого люфта и должны использоваться перед любой регулировкой осевого люфта. Данные проверки выполняют, когда корпус вала, вал и его подшипник остыли и являются прохладными на ощупь: от 10° до 30° C (от 50° F до 90° F).

D

A

C

B

SAW165

ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВАЛА ПРИ УСТАНОВЛЕННОМ ДИСКЕ ПИЛЫ

A B C D

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес.

Крепежные Болты Гидромотора Пилы

Крепежный Болт Установочной Крышки Гидромотора (6 Шт.) Корпус Привода Пилы Установочная Крышка Гидромотора Крепежные Болты Гидромотора Пилы (4 Шт.)

A B

C

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

6. Снимите кожух гидромотора пилы и тщательно очистите данный участок.

7. Отсоедините от гидромотора пилы все гидравлические линии. Заглушите все концы шлангов и порты гидромоторов, чтобы предотвратить попадание грязи в систему. Для удобства повторной сборки промаркируйте концы шлангов.

SAW162

Шлицевой Переходник И Приводная Крышка Вала

A Шлицевой Переходник (Если Предусмотрен) B Приводная Крышка Вала C Корпус Привода Пилы

8. Снимите четыре крепежных винта гидромотора пилы и снимите гидромотор пилы. Оставьте шлицевой переходник в верхней части вала (если предусмотрен).

9. Снимите шесть крепежных винтов установочной крышки гидромотора и снимите установочную крышку. Запишите расположение смазочных фитингов для повторной сборки.

10. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

2.51

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

15. Поверните диск пилы из стороны в сторону, пока стрелка индикатора не перестанет колебаться. Значение на циферблатном индикаторе соответствует осевому люфту.

16. Поверните диск пилы рукой на 1/4 оборота.

17. Наденьте защитный кожух диска пилы.

SAW27

Установка Домкрата Под Вал

18. Повторите действия 10—15.

11. Установите грузоподъемное устройство, например гидравлический домкрат, на твердую поверхность под центром диска пилы. Поднимите домкрат, чтобы приложить направленную вверх силу к валу и полностью убрать зазор на нижнем подшипнике ведущего вала пилы.

A

B

19. Повторите действия 16—18 минимум 2 дополнительных раза, чтобы повернуть диск пилы хотя бы на 1 полный оборот.

20. Правильное показание должно составлять 0,003 —0,005 дюйма. Если показание выходит за пределы указанного диапазона, запишите его значение и необходимое направление регулировки. См. РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЛЮФТА в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ Эксплуатация пилы, когда значение осевого люфта выходит за допустимые пределы, вызовет преждевременный отказ подшипников и, вероятно, гидромотора, а также повреждение вала и уплотнения.

C

21. Если регулировка не требуется: a. Снимите приспособление для измерения осевого люфта. b. Установите шлицевой переходник. c.

SAW163

Установка Циферблатного Индикатора

A Приводная Крышка Вала B Корпус Привода Пилы C Измерительный Стержень Индикатора

Установите монтажный переходник гидромотора. Затяните болты с моментом 108 —115 Н·м (80—85 фунт.-фут.).

d. Установите гидромотор привода. Затяните болты с моментом 271—298 Н·м (200 —220 фунт.-фут.).

12. Установите магнитное основание циферблатного индикатора на обработанную резанием поверхность корпуса привода пилы. Опустите измерительный стержень на верхнюю поверхность приводной крышки и установите индикатор на «0».

e. Подсоедините шланги обратно. f.

13. Опустите домкрат, чтобы позволить валу опуститься.

14. Снимите защитный кожух и стопорный палец диска пилы.

2.52

Установите крышку гидромотора пилы.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВАЛА ПРИ СНЯТОМ ДИСКЕ ПИЛЫ

A

1. Снимите диск пилы. См. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

B

C D

2. Снимите кожух гидромотора пилы и тщательно очистите данный участок.

E

3. Отсоедините от гидромотора пилы все гидравлические линии. Заглушите все концы шлангов и порты гидромоторов, чтобы предотвратить попадание грязи в систему. Для удобства повторной сборки промаркируйте концы шлангов.

F K

G H

J

I

14613A

Набор Инструментов И Приспособлений Для Регулировки Осевого Люфта Вала A D

A

C

B

SAW165

Крепежные Болты Гидромотора Пилы

B C D E F G H I J K

Компонент набора • Болт С Шестигранной Головкой, Длина 5 1/2" (3 Шт.)

• Болт С Шестигранной Головкой, Длина 4 1/4" • Наружная Гайка • Болт Регулировки Осевого Люфта • Регулировочное Приспособление • Внутренняя Гайка Приводная Крышка Вала Верхний Подшипник Привода Пилы Нижний Подшипник Привода Пилы Ведущий Вал Корпус Привода Пилы

1. Данное действие требует использования набора инструментов для регулировки осевого люфта, который можно приобрести в Tigercat: Для пил моделей DT/DW5003 используйте набор кат. номер 18364A, который включает в себя инструменты, приспособления и необходимый 4. Снимите четыре крепежных винта гидромотора крепеж. пилы и снимите гидромотор пилы. Для пил моделей DT5301, ST5401, DW5502, Оставьте шлицевой переходник в верхней части DW5603 и серии 5702 используйте набор вала (если предусмотрен). кат. номер 14613A, который включает в себя 5. Снимите шесть крепежных винтов установочной инструменты, приспособления и необходимый крышки гидромотора и снимите установочную крепеж. крышку. Запишите расположение смазочных Установите приспособление для регулировки фитингов для повторной сборки. осевого люфта на корпус привода и закрепите с помощью трех болтов длиной 5 1/2". Ввинтите болт регулировки осевого люфта в конец ведущего вала. Может потребоваться отрегулировать внутреннюю или наружную гайки, чтобы вставить болт регулировки осевого люфта. Вставьте один болт длиной 4 1/4" в приспособление для регулировки осевого люфта и в приводную крышку, чтобы предотвратить проворачивание вала.

2. Поверните наружную гайку на болте регулировки осевого люфта по часовой стрелке, чтобы получить возможность потянуть вал вверх и полностью убрать осевой зазор на нижнем подшипнике привода пилы.

2.53 A B C D

Крепежный Болт Установочной Крышки Гидромотора (6 Шт.) Корпус Привода Пилы Установочная Крышка Гидромотора Крепежные Болты Гидромотора Пилы (4 Шт.)

Уход и техническое обслуживание

1.

2.

3.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ Не затягивайте гайку слишком сильно, поскольку это приведет к преднатягу подшипника и станет причиной неправильного измерения. Просто затяните гайку плотно. Снимите болт 4 1/4", которым приспособление крепилось к приводной крышке на валу. Поверните рукой вал пилы из стороны в сторону, чтобы компенсировать скапливание смазки в роликах подшипников. Снова установите болт 4 1/4".

A

ПРИМЕЧАНИЕ Сначала нужно выполнить все действия процедуры ДЕТАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА ВЕДУЩЕГО ВАЛА, чтобы определить величину и направление необходимой регулировки. Осевой люфт регулируют, добавляя или убирая регулировочные прокладки под приводной крышкой вала. Толщину пакета регулировочных прокладок нужно изменить на ту величину, на которую показание циферблатного индикатора выходит за пределы допустимого диапазона значений осевого люфта.

B

ОСТОРОЖНО Обратите внимание на все правила техники безопасности, изложенные в разделе 1 данного руководства. Всегда надевайте защитные перчатки при обращении с дисковой пилой и выполнении работ рядом с ней. При необходимости используйте рекомендованные защитные стойки и устройства. Обязательно блокируйте колеса или гусеницы машины. Выполняйте работы только на твердом грунте.

C

SAW163

Установка Циферблатного Индикатора

A Приводная Крышка Вала B Корпус Привода Пилы C Измерительный Стержень Индикатора

4.

5.

6.

7.

8.

Установите магнитное основание циферблатного индикатора на обработанную резанием поверхность корпуса привода пилы. Опустите измерительный стержень на верхнюю поверхность приводной крышки и установите индикатор на «0». Опустите вал, вращая наружную гайку против часовой стрелки, чтобы позволить валу высвободиться. Поверните внутреннюю гайку против часовой стрелки, чтобы прижать вал книзу, обеспечить надлежащую посадку верхнего подшипника привода пилы и убедиться, что будет измерен весь осевой люфт. ПРИМЕЧАНИЕ Не затягивайте гайку слишком сильно, поскольку это приведет к преднатягу подшипника и станет причиной неправильного измерения. Просто затяните гайку плотно. Снимите болт 4 1/4", которым приспособление крепилось к приводной крышке на валу. Поверните рукой вал пилы из стороны в сторону, чтобы компенсировать скапливание смазки в роликах подшипников, и снимите несколько показаний в окрестностях гайки. Правильное показание должно составлять 0,003 — 0,005 дюйма. Если показание выходит за пределы указанного диапазона, запишите его значение и необходимое направление регулировки. См. РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЛЮФТА в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ Эксплуатация пилы, когда значение осевого люфта выходит за допустимые пределы, вызовет преждевременный отказ подшипников и, вероятно, гидромотора, а также повреждение вала и уплотнения.

2.54

SAW27

Установка Домкрата Под Вал

1. Установите грузоподъемное устройство, например гидравлический домкрат, на твердую поверхность под центром диска пилы. Поднимите домкрат, чтобы приложить направленную вверх силу к валу и полностью убрать зазор на нижнем подшипнике ведущего вала пилы.

2. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

9. Поверните вал на один полный оборот и следите за стрелкой циферблатного индикатора.

10. Снова установите стопорный палец диска пилы.

11. Выполните надлежащую посадку подшипников, для этого несколько раз выполните описанные ниже действия: a. С помощью домкрата толкайте вверх нижнюю поверхность по центру вала, затем отпустите домкрат.

20320AIL

b. Извлеките стопорный палец диска пилы.

Приспособление Для Снятия Шлицевого Переходника 20320A

3.

4.

Снимите винты с головкой под ключ с конца вала и снимите приводную крышку с вала.

5.

Добавьте и уберите регулировочные прокладки, чтобы нужным образом отрегулировать осевой люфт. Для облегчения регулировки используйте в конечном пакете прокладок минимум 4 регулировочные прокладки толщиной 0,003 дюйма. ПРИМЕЧАНИЕ Убирание регулировочных прокладок уменьшает величину осевого люфта; добавление регулировочных прокладок увеличивает осевой люфт.

6.

c.

Снимите шлицевой переходник (если предусмотрен). Для облегчения снятия можно использовать специальное приспособление Tigercat, каталожный номер 20320A.

Установите обратно приводную крышку вала и винты с головкой под ключ. Затяните винты до момента 108—115 Н·м (80—85 фунт.-фут.).

A

B

Поверните вал на ¼ оборота.

d. Установите обратно стопорный палец. Примечание. Не прикладывайте чрезмерную силу, поскольку она может привести к бринеллированию дорожек качения подшипника и вызвать преждевременный отказ подшипника.

12. С помощью домкрата сместите вал до упора вверх и удерживайте его в таком положении. Не прикладывайте чрезмерное усилие, поскольку этого приведет к преднатягу подшипников и неточной настройке.

13. Установите циферблатный индикатор на «0».

14. Уберите давление от домкрата и дайте валу полностью опуститься. Прочтите на циферблатном индикаторе величину осевого люфта в узле и запишите это значение. Правильное значение осевого люфта должно составлять 0,003 —0,005 дюйма.

15. Повторите действия 8—14 минимум 3 раза, чтобы гарантировать точную настройку.

C

16. Установите шлицевой переходник (если предусмотрен). Покройте внутренние и наружные зубья консистентной смазкой.

17. Установите монтажный переходник гидромотора с помощью винтов с головкой под ключ (не используйте резьбовой герметик). Затяните винты с моментом 108—115 Н·м (80 —85 фунт.-фут.).

SAW163

Установка Циферблатного Индикатора

A Приводная Крышка Вала B Корпус Привода Пилы C Измерительный Стержень Индикатора

7.

Установите магнитное основание циферблатного индикатора на обработанную резанием поверхность корпуса привода пилы. Опустите измерительный стержень на верхнюю поверхность приводной крышки вала. Расположите измерительный стержень между монтажными отверстиями и наружным диаметром крышки. Измерительный стержень не должен находиться на одной окружности с какими-либо отверстиями, поскольку вал будет вращаться.

8.

Извлеките стопорный палец диска пилы.

18. Установите гидромотор привода пилы. Затяните 4 болта с моментом 271—298 Н·м (200 —220 фунт.-фут.).

19. Снова подключите гидравлические шланги к гидромотору.

20. Для получения информации о запуске после регулировки осевого зазора см. ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ЗАПУСК НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ в этом разделе.

2.55

Уход и техническое обслуживание A B C D E F G H I J K L M N O P

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Узел Ведущего Вала Пилы

Винт С Головкой Под Ключ, Установочная Крышка Гидромотора Установочная Крышка Гидромотора Шлицевой Переходник (Если Предусмотрен) Винт С Головкой Под Ключ, Приводная Крышка Вала Приводная Крышка Вала Регулировочные Прокладки Внутреннее Кольцо Верхнего Подшипника Наружное Кольцо Верхнего Подшипника Масляное Уплотнение Наружное Кольцо Нижнего Подшипника Внутреннее Кольцо Нижнего Подшипника Смазочное Уплотнение Уплотнительное Кольцо Ведущий Вал Пилы Болт (Длина 2 1/4" Без Фланца (P); 3 1/2" С Фланцем (P)) Болтовой Фланец Вала (Используется На Всех Головках St И Dt Tigercat) Q Смазочный Фитинг (Для Смазывания Шлицевого Переходника) R Разъем

B

A

D E

A B C D E F G H I

J K L M N

O

P Q R

SAW168

2.56

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A

B C

D

E

SAW166

Пильные Головки Без Шлицевого Переходника

A Регулировочные Прокладки Для Регулировки Осевого Зазора Подшипника B Приводная Крышка Вала C Установочная Крышка Гидромотора

S Корпус Привода Пилы E Вал

A

B

C

D

E

F

SAW167

Пильные Головки Со Шлицевым Переходником

A Шлицевой Переходник B Приводная Крышка Вала C Регулировочные Прокладки Для Регулировки Осевого Зазора Подшипника

S Установочная Крышка Гидромотора E Корпус Привода Пилы F Вал

2.57

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

СНЯТИЕ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ 1. Снимите диск пилы. См. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

A B

2. Снимите крышку гидромотора пилы, гидромотор пилы, установочную крышку гидромотора и шлицевой переходник (если предусмотрен).

3. Наполовину ослабьте винты приводной крышки вала.

4. Установите съемник вала пилы на фланец пилы с нижней стороны пильной головки. a. Соберите на главной конструкции два резьбовых стержня и элементы крепежа. b. Поместите главную конструкцию под фланец вала таким образом, чтобы один вертикальный стержень соприкасался со щитком ограждения, второй вертикальный стержень соприкасался с главной плитой настила, а горизонтальный стержень был параллелен фланцу вала. Ориентация главной конструкции зависит от модели пилы. c.

Установите без затяжки концы стержней съемника с мелкой резьбой во фланец вала.

C

E

D ПИЛА 51C

A B C D E

Снятие Ведущего Вала Пилы

Рым-Болт Ведущий Вал Пилы Гайка Резьбовой Стержень Болтовой Фланец Вала

7. Вставьте рым-болт (1/2"-13 UNC) в резьбовое отверстие в верхней части ведущего вала и закрепите вал с помощью подходящего металлического троса, присоединенного к верхней части валочной головки.

d. Соберите на главной конструкции несущий стержень, распорные шайбы и элементы крепежа в надлежащей конфигурации, чтобы горизонтальный стержень оставался параллелен фланцу вала. Конфигурация зависит от модели пилы. На рисунках показаны две возможные конфигурации.

8. Продолжайте вытягивать вал, одновременно ослабляя трос.

5. Равномерно затяните гайки съемника по часовой стрелке, чтобы опустить вал так, чтобы приводная крышка соприкасалась с внутренним кольцом верхнего подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ Вал является тяжелым, поэтому используйте надлежащие грузоподъемные устройства и приспособления, чтобы предотвратить травмирование людей и повреждение вала.

6. Снимите приводную крышку вала.

9. Опустите вал и извлеките его из корпуса пилы.

10. Извлеките уплотнение вала из корпуса и утилизируйте его. Обычно нижнее уплотнение вала смещается из-за взаимодействия с нижним подшипником во время извлечения вала. Если оно не сместилось, его нужно самостоятельно извлечь из корпуса.

11. Когда вал высвободится, снимите трос и рымболт, а также снимите внутреннее кольцо верхнего подшипника.

12. Снимите внутреннее кольцо нижнего подшипника с вала. Для снятия внутреннего кольца нижнего подшипника рекомендуется использовать специальный съемник. Впрочем, если съемник для подшипников отсутствует, можно использовать, в зависимости от модели/серии пилы, один из следующих способов: Для пил моделей DT5301, ST5401, DW5502, DW5603 и серии 5702 можно использовать болты, которые ввинчивают в монтажные отверстия диска в нижней части вала, чтобы столкнуть внутреннее кольцо нижнего подшипника с вала.

2.58

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

Для пил моделей DT/DW5003 можно использовать два болта 1/2", которые вводят в два резьбовых отверстия 1/2" в нижней части вала, чтобы столкнуть внутреннее кольцо нижнего подшипника с вала. Как вариант, можно воспользоваться пуансоном из низкоуглеродистой мягкой стали, который вводят в два резьбовых отверстия 1/2" в нижней части вала, чтобы столкнуть внутреннее кольцо нижнего подшипника с вала. С помощью описанных методов также можно снять стальное кольцо уплотнения.

A B C G

D A E

13. Снимите стальное уплотнительное кольцо с вала, если оно еще не снято.

14. Извлеките из корпуса пилы наружное кольцо верхнего подшипника и масляное кольцо.

H

15. Извлеките из корпуса пилы наружное кольцо нижнего подшипника.

I

16. Очистите все компоненты и внимательное проверьте их на износ и повреждения. Осмотрите ведущий вал на предмет трещин и проверьте шлицы и резьбы на наличие повреждений.

F

A J

17. Очистите внутренние поверхности корпуса пилы и проверьте их на трещины/повреждения.

A00375

A B C D E F G H I J

2.59

Съемник Ведущего Вала Пилы

Шайба, 3/4 Дюйма Гайка, 3/4 Дюйма Резьбовой Стержень Главная Конструкция Шайба, 7/8 Дюйма Гайка, 7/8 Дюйма Несущий Стержень Распорная Шайба Распорная Шайба, 7/16 Дюйма Толщина Винт

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПИЛЫ

ПРИМЕЧАНИЕ Обязательно используйте новые подшипники, уплотнения и приводную крышку вала. Правильную последовательность установки деталей см. на рисунке.

1. Установите наружное кольцо нижнего подшипника в корпус, при этом меньший внутренний диаметр должен быть направлен вверх и плотно упираться в заплечик в нижней части корпуса пилы.

2. Установите верхнее масляное уплотнение в верхнюю часть корпуса пилы кромкой манжеты вверх.

3. Установите наружное кольцо верхнего подшипника в корпус пилы так, чтобы меньший внутренний диаметр был направлен вниз и плотно прижимался к верхнему масляному уплотнению в верхней части корпуса пилы.

4. Нагрейте нижнее уплотнительное кольцо в масле до температуры около 137° C (280° F) и надвиньте это кольцо на вал фаской 45° вниз. Дайте нижнему уплотнительному кольцу остыть до температуры 38° C (100° F) или ниже.

5. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на кромку смазочного уплотнения.

6. Установите смазочное уплотнение на вал и вокруг уплотнительного конца так, чтобы открытая сторона уплотнения была ориентирована вверх.

7. Нагрейте внутреннее кольцо нижнего подшипника в масляной ванне до температуры около 137° C (280° F), установите его на вал широкой стороной вниз и запрессуйте до упора в уплотнительное кольцо.

8. Набейте внутреннее кольцо нижнего подшипника консистентной смазкой.

9. Поместите ведущий вал на домкрат и поднимите вал, вдвигая его в корпус пилы. Старайтесь не допустить повреждения смазочного уплотнения. Аккуратно введите смазочное уплотнение в небольшое углубление в корпусе пилы. ПРИМЕЧАНИЕ Наружная установочная поверхность смазочного уплотнения оснащена специальным покрытием, которая действует как лубрикант во время сборки, а затем как клей, который помогает удерживать уплотнение на месте после сборки.

10. Предварительно нагрейте внутреннее кольцо верхнего подшипника до температуры около 137° C (280° F) и установите его на вал меньшим диаметром внутреннего кольца вниз.

11. Подберите нужное количество регулировочных прокладок для подшипника вала. Используйте 4 прокладки толщиной 0,003 дюйма, 3 прокладки толщиной 0,005 дюйма, по одной прокладке толщиной 0,007 дюйма и 0,048 дюйма, а также по 2 прокладки толщиной 0,010 дюйма и 0,020 дюйма. Установите этот пакет регулировочных прокладок (общей толщиной 0,142 дюйма) на конец вала и совместите с болтовыми отверстиями.

12. Установите приводную крышку вала на конец вала и введите винты с головкой под ключ в отверстия крышки и в конец вала.

13. Введите вал в корпус, равномерно затягивая винты с головкой под ключ и смещая внутреннее кольцо верхнего подшипника вниз по валу путем обстукивания его пуансоном из мягкой стали. Затягивая винты с головками под ключ, проверьте правильность размещения нижнего смазочного уплотнения в углублении корпуса. Продолжайте затягивать винты с головками под ключ, пока внутреннее кольцо верхнего

2.60

подшипника не окажется плотно прижато к наружному кольцу подшипника.

A

B

C

ПИЛА 111

A Корпус Пилы B Болтовой Фланец Вала C Пуансон Из Мягкой Стали С Плоским Торцом

14. Обстучите смазочное уплотнение в нескольких местах при помощи пуансона из мягкой стали с плоским торцом, чтобы обеспечить правильность посадки уплотнения в корпусе и убедиться, что оно не трется о верхнюю поверхность фланца вала. На пиле модели 5000 используют двенадцать монтажных болтов диска. На пилах моделей 5400, 5500, 5600 и 5700 используют два нерезьбовых отверстия диаметром ⅜".

15. Затяните винты с головкой под ключ в приводной крышке вала с моментом 108—115 Н·м (80—85 фунт.-фут.).

16. Проверьте правильность посадки приводной крышки вала на внутреннем кольце верхнего подшипника. Между приводной крышкой и внутренним кольцом подшипника должен наблюдаться нулевой зазор.

17. Задайте правильный осевой люфт вала. Дайте всем нагретым компонентам остыть, прежде чем настраивать осевой люфт, в противном случае результаты измерений окажутся ложными. См. РЕГУЛИРОВКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВАЛА в этом разделе.

18. Набейте внутреннее кольцо верхнего подшипника консистентной смазкой.

19. Подавайте смазку на смазочные фитинги верхнего и нижнего подшипников вала пилы, пока смазка не начнет выступать через вентиляционные фитинги. Во избежание повреждения смазочного уплотнения используйте ручной смазочный пистолет.

20. Установите диск пилы, как описано в УСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

21. Для получения информации о запуске после установки или обслуживания вала, подшипников или регулировки осевого люфта см. ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ЗАПУСК НОВОЙ ПИЛЬНОЙ ГОЛОВКИ в этом разделе.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАМЕНА ЩИТКА ОГРАЖДЕНИЯ — МОДЕЛИ DT/DW5003, DT5301, ST5401, DW5502 И DW5603

Уход и техническое обслуживание ВНИМАНИЕ Не позволяйте температуре корпуса подшипника превышать 120° C (250° F) в какой-либо момент в процессе снятия или установки щитка ограждения.

ПРИМЕЧАНИЕ Приведенные ниже указания основаны на замене щитка ограждения для пильной головки модели DW5603. Хотя форма щитка на других моделях немного отличается, в этих случаях также можно руководствоваться процедурой замены. Сменный узел представляет собой единый компонент, состоящий из щитка ограждения и настила кармана.

ОСТОРОЖНО При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился. Убедитесь, что из линий управляющего давления полностью стравлено гидравлическое давление. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

A C

B

A00376

Важные Позиции Для Метода Снятия Щитка

A Снятие Слоя Поверхности B Снятие Слоя Поверхности Или Обрезание, В Зависимости От Модели Пилы C Резание

11. Снимите существующий щиток ограждения и настил кармана, используя показанный на рисунке выше метод для 3 секций сварной кромки: a. Срежьте сварные швы на верхней и нижней поверхностях. b. Срежьте поверхностный слой, где применимо, или обрежьте, в зависимости от модели пилы. c.

Снимите кожухи и уберите мусор из пильной головки, чтобы свести к минимуму вероятность возгорания.

ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

8. Измерьте зазор между диском и щитком ограждения, используйте данный результат в качестве ориентира при установке нового щитка ограждения.

9. Извлеките стопорный палец диска пилы.

10. Снимите лыжи и нижний кожух. Снимите диск пилы. См. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

Выполните обрезание вдоль внутреннего профиля вертикальной боковой пластины кармана. Полностью снимите настил с нижней кромки вертикальной задней пластины кармана.

12. Очистите от лакокрасочного покрытия, ржавчины и сварных швов все поверхности участков, с которыми будет соприкасаться новый щиток ограждения.

13. Установите новый щиток и приварите его прихваточным швом.

14. Часть настила кармана не горизонтальна: она наклонена вверх в направлении задней части пильной головки и входит в вертикальные боковые пластины кармана. При необходимости обрежьте часть настила кармана, чтобы убрать существующие сварные швы.

2.61

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

B

A

B

A

C 13 6

3

12

9

1

4

7

2 5

10

8

Вид Снизу

Вид Сверху

11

ПИЛА-151

Последовательность Выполнения Сварных Швов При Установке Щитка Ограждения

C Не Начинайте И Не Заканчивайте Сварной Шов В Этом Сегменте. Не Прерывайте Шов При Переходе Между Угловым Швом И Швом С Разделкой Кромок И Между Верхней Поверхностью И Нижней Поверхностью.

A Толщина Сварного Шва — ⅜" B Не Выполняйте Сварные Швы В Окрестностях Корпуса Подшипника.

F

A

B

C G

D

H I J

K

E

A00369 A00368

A B C D

Вид Снизу С Новым Щитком В Нужном Положении

Новый Узел Щитка Ограждения И Настила Кармана Приварите С Обеих Сторон Прихваточным Швом. ⅜" Радиус: DT/DW5003 — 21" DW5502 И DW5603 — 23⅞" E Новый Настил Кармана Установлен Внутри Вертикальных Боковых Пластин Кармана

G 9" H DT/DW5003 И DW5603 — 12⅛" DT5301 — 1215/16" I DT/DW5003 И DW5603 — 22⅞" DT5301 — 24⅜" J

¼"

K Не Выполняйте Сварной Шов На Расстоянии Менее ¾" От Кромки Щитка Ограждения.

F Впускная Накладка

2.62

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat A

B

C

D E

Уход и техническое обслуживание

24. Если пила, на которой выполняются работы, оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец с использованием предусмотренного крепежа и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

F SAW118

A B C D E F

Предварительное Натяжение Щитка Ограждения

Регулировочная Прокладка Распорный Элемент Угловой Шов ¼" На Каждом Торце Распорного Элемента 1" На Каждом Торце Распорного Элемента 1⅛ —13/16" По Центру Пилы Новый Щиток Ограждения

15. Установите распорный элемент 25 мм (1 дюйм) над новым плоским щитком ограждения. Присоедините распорный элемент к корпусу с помощью углового сварного шва 1/4 дюйма на каждом торце. Предлагается использовать стальную трубку с размерами 2 x 4 x ⅜".

16. Чтобы компенсировать механические напряжения, возникшие в результате сварки, установите регулировочные прокладки между распорным элементом и новым щитком ограждения, чтобы обеспечить предварительное натяжение щитка на величину 1⅛–13/16” по центру пилы, как показано на рисунке. В зависимости от используемых методов сварки может потребоваться дополнительное предварительное натяжение.

17. Приварите регулировочные прокладки прихваточным швом к новому щитку и к распорному элементу.

18. Приварите новый щиток в нужном положении сверху и снизу. Выполняйте сварочные работы в показанных последовательности и направлении для каждого прохода. Предварительно прогрейте участок под сварку до температуры хотя бы 150° C (300° F). Рекомендуется использовать сварочный электрод номер ER8018E или проволоку номер ER480S6. Примечание.

• Место в области корпуса подшипника, где не должно быть сварных швов.

• Переход при выполнении сварки от верхней поверхности к нижней в сегменте сварного шва 13.

19. Немедленно после каждого прохода уплотните поверхность каждого сварного шва при помощи пневматического инструмента с шариковым наконечником ¼”. Это поможет уменьшить сварочные напряжения, появляющиеся при охлаждении, и минимизировать коробление щитка ограждения.

20. Дождитесь, пока новый щиток и сварные швы остынут настолько, чтобы к ним можно было прикасаться. Снимите распорный элемент и регулировочные прокладки. Зашлифуйте все прихваточные швы до ровной поверхности.

21. Приварите впускную накладку, как показано на рисунке.

22. Проверьте новый щиток на плоскостность (допускается максимальное отклонение щитка 1/16”). При необходимости выпрямите.

23. Установите диск пилы. См. УСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

A B E

ПИЛА-154

D

C

ПИЛА-153

A B C D E

Щиток Ограждения Максимум 1/8" Новый Зуб Пилы Диск Пилы Зазор Между Новым Щитком Ограждения И Диском Пилы

ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

25. Проверьте зазор между новым щитком ограждения и диском пилы. Серия дисков 13 = ⅛" Серия дисков 14 = ⅛" —¼" Серия дисков 24, 26, 74 и 75 = ⅛—3/16" 26. Проверьте зазор между верхней поверхностью щитка ограждения и верхней поверхностью нового зуба пилы и убедитесь, что он равен ⅛".

2.63

Уход и техническое обслуживание

A

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

B

ПИЛА-152A ПИЛА-153

A Зазор Между Новым Настилом Кармана И Зубом — Минимум 5/16" B Секция Настила Кармана C Диск Пилы D Новые Зубья Пилы

27. Проверьте зазор между зубьями диска пилы и нижней поверхностью настила кармана. Зазор должен составлять минимум 5/16”. При необходимости исправьте.

28. Установите лыжи и нижний кожух.

29. Убедитесь, что все кожухи находятся в надлежащих местах. Не задействуйте пильную головку без установленных кожухов.

2.64

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ЗАМЕНА ЩИТКА ОГРАЖДЕНИЯ — МОДЕЛЬ СЕРИИ 5702

A

ОСТОРОЖНО При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Расположите пильную головку вертикально на приспособлении, способном выдерживать ее вес.

3. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

Подготовка Монтажной Поверхности Щитка Ограждения: Вид Снизу Со Снятым Щитком Ограждения A Фаска B Монтажная Поверхность Щитка Ограждения

12. Очистите монтажную поверхность щитка ограждения от красочного покрытия, ржавчины, сварных швов и т. д.

13. Выполните фаску 3/8" x 45° на любом конце монтажной поверхности щитка ограждения, для этого уберите шлифованием старый сварной шов, чтобы опустить кромку.

4. Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

A

5. Убедитесь, что из линий управляющего давления полностью стравлено гидравлическое давление.

B

7. Снимите кожухи и уберите мусор из пильной головки, чтобы свести к минимуму вероятность возгорания.

D SAW117

8. Измерьте зазор между диском и щитком ограждения, используйте данный результат в качестве ориентира при установке нового щитка ограждения.

10. Снимите лыжи и нижний кожух. Снимите диск пилы. См. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

C

C

6. Если пила оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

9. Извлеките стопорный палец диска пилы.

B

SAW116

1. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

A B C D

Расположение Щитка Ограждения: Вид Снизу С Установленным Щитком Ограждения

Прихваточный Шов С Обеих Сторон Радиус 3/8" Отсутствие Сварного Шва В Области Корпуса Подшипника

14. Установите новый щиток ограждения и приварите его прихваточным швом с обеих сторон с радиусом B, как описано ниже: Модели ST/SW5702 = 239⁄16"

ВНИМАНИЕ

Модель ST5702-26 = 2615⁄16"

Не позволяйте температуре корпуса подшипника превышать 120° C (250° F) в какой-либо момент в процессе снятия или установки щитка ограждения.

11. Снимите существующий щиток ограждения, срезав сварные швы с верхней и нижней поверхностей.

2.65

Уход и техническое обслуживание A

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ СВАРНЫХ ШВОВ ДЛЯ ЩИТКА ОГРАЖДЕНИЯ — МОДЕЛИ ST/SW5702

C

B

D

10

E F

SAW118

A B C D E F

Предварительное Натяжение Щитка Ограждения

Регулировочная Прокладка Распорный Элемент Угловой Шов ¼" На Каждом Торце Распорного Элемента 1" На Каждом Торце Распорного Элемента 1⅛ —13/16" По Центру Пилы Новый Щиток Ограждения

15. Установите распорный элемент 25 мм (1 дюйм) над новым плоским щитком ограждения. Присоедините распорный элемент к корпусу с помощью углового сварного шва 1/4 дюйма на каждом торце. Предлагается использовать стальную трубку с размерами 2 x 4 x ⅜".

16. Чтобы компенсировать механические напряжения, возникшие в результате сварки, установите регулировочные прокладки между распорным элементом и новым щитком ограждения, чтобы обеспечить предварительное натяжение щитка на величину 1⅛–13/16” по центру пилы, как показано на рисунке. В зависимости от используемых методов сварки может потребоваться дополнительное предварительное натяжение.

17. Приварите регулировочные прокладки прихваточным швом к новому щитку и к распорному элементу.

18. Приварите новый щиток ограждения в нужном положении снизу и сверху, руководствуясь применимыми рисунками и следующими примечаниями: Предварительно нагрейте зону сварки минимум до 200° C (400° F), между проходами — 175° C (350° F). Рекомендуется использовать сварочный электрод номер ER8018E или проволоку номер ER480S6. Для всех моделей, кроме 5702-26, выполняйте сварочные работы в показанных последовательности и направлении для каждого прохода. В случае модели 5702-26 выполняйте сварной шов в общем направлении от корпуса подшипника по обеим сторонам щитка ограждения. Чтобы свести к минимуму деформацию и остаточные механические напряжения: • Чередуйте верхний и нижний сварные швы для сегментов 1.

• Используйте обратноступенчатый метод.

• Уплотняйте поверхности сварных швов после каждого прохода.

19. Немедленно после каждого прохода уплотните поверхность каждого сварного шва при помощи пневматического инструмента с шариковым наконечником ¼”. Это поможет уменьшить сварочные напряжения, появляющиеся при охлаждении, и минимизировать коробление щитка ограждения.

2.66

1

2 3

4

A

Вид Снизу

9

5

6 7

10

8

Вид Сверху ПИЛА-D10 SAW119

A Отсутствие Сварных Швов В Области Корпуса Подшипника

Сегмент

Размер Сварного Шва

1 — 4 и 7—8

Угловой ⅜"

5–6

Угловой И С Разделкой Кромок ½"

9–10

Не Начинайте И Не Заканчивайте Сварной Шов В Этой Области. Не Прерывайте Шов При Переходе Между Угловым Швом И Швом С Разделкой Кромок И Между Верхней Поверхностью И Нижней Поверхностью.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВЫПОЛНЕНИИ СВАРНЫХ ШВОВ ДЛЯ ЩИТКА ОГРАЖДЕНИЯ — МОДЕЛЬ ST5702‑26 A B

B

1

1

1

1

A C

B

C

E

Вид Снизу B E

B 33 22

D

D

1

ПИЛА-196A

33

E A B C D E

Вид Сверху

A Затяните Винты С Головкой Под Ключ До Момента 290—310 Н·м (215—230 Фунт.-Фут.). Выполните Прихваточный Шов В 3 Местах На Каждом Винте И Зашлифуйте До Ровной Поверхности.

B Нет Сварного Шва — ¾" C Нет Сварного Шва — 7" D Нет Сварного Шва — 6" Не Начинайте Тут Сварной Шов. После Завершения Сварного E Шва Уплотните Его Поверхности И Обработайте До Гладкости.

1

Угловой ⅜"

2

Угловой ½", Длина 6"

3

Переход 1" От Углового Шва ½" К Угловому Шву ⅜"

20. Дождитесь, пока новый щиток ограждения и его сварные швы остынут настолько, чтобы к ним можно было прикасаться. Снимите распорный элемент и регулировочные прокладки. Зашлифуйте все прихваточные швы до ровной поверхности.

21. Проверьте новый щиток ограждения на плоскостность (допускается максимальное отклонение щитка 1/16”). При необходимости выпрямите.

22. Установите диск пилы. См. УСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

23. Если пила оснащена стопорным пальцем диска пилы, установите палец и убедитесь, что он надежно закреплен. Указания по надлежащему обращению с данным защитным устройством см. СТОПОРНЫЙ ПАЛЕЦ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

C

ПИЛА-153

1

Сегмент Размер Сварного Шва

D

ПИЛА-154

22

Щиток Ограждения Максимум 1/8" Новый Зуб Пилы Диск Пилы Зазор Между Новым Щитком Ограждения И Диском Пилы

ВНИМАНИЕ Наденьте перчатки и берегите пальцы от вращающегося диска и точек защемления. Медленно вращающийся диск обладает энергией, достаточной для раздавливания или отрезания рук или пальцев.

24. Проверьте зазор между новым щитком ограждения и диском пилы. Серия дисков 13 = ⅛" Серия дисков 14 = ⅛" —¼" Серия дисков 24, 26, 74 и 75 = ⅛—3/16" Серия дисков 76 = 5/32" —3/16" 25. Проверьте зазор между верхней поверхностью щитка ограждения и верхней поверхностью нового зуба пилы и убедитесь, что он равен ⅛".

26. Установите лыжи и нижний кожух.

27. Убедитесь, что все кожухи находятся в надлежащих местах. Не задействуйте пильную головку без установленных кожухов.

2.67

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОТИВОИЗНОСНАЯ НАКЛАДКА КОРПУСА ПИЛЫ

На внутреннюю поверхность нижней части корпуса пилы установлены сменные противоизносные накладки. Такие противоизносные прокладки уменьшают износ корпуса вследствие мусора от вращающегося диска пилы. Конструкция и расположение противоизносных накладок зависят от модели пильной головки. Такие противоизносные накладки требуют периодической замены. Каталожные номера противоизносных прокладок см. на соответствующих страницах каталога деталей. В описанной ниже процедуре описывается порядок замены противоизносных накладок для пильной головки серии 5600. В других моделях конструкция противоизносных накладок и их расположение отличаются, однако сама процедура замены и сварочные работы будут аналогичными.

14. При необходимости зашлифуйте противоизносные накладки до получения указанного зазора.

15. Установите диск пилы и повторно проверьте зазоры.

16. Установите кожухи и лыжи.

ОСТОРОЖНО При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве.

ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ПРОТИВОИЗНОСНЫХ НАКЛАДОК

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Припаркуйте машину на ровном участке. Опустите пильную головку на надежную опору, чтобы подготовиться к снятию диска. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что из линий управляющего давления полностью стравлено гидравлическое давление. Снимите лыжи и нижние кожухи. Снимите диск пилы, см. СНЯТИЕ ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе. Снимите поврежденные или изношенные накладки, для этого удалите шлифованием существующие швы. Очистите поверхности корпуса, где планируется установить новые накладки, от ржавчины и сварочного металла. При необходимости произведите ремонт корпуса. Установите в корпус новые накладки. Проверьте правильность установки накладок перед их привариванием, при необходимости обрежьте. Приварите накладки в нужные места с помощью данных для сварочных работ, представленных на рисунке. Установите диск пилы, см. УСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе. Проверьте зазор между зубьями диска пилы и противоизносной накладкой. Минимальный зазор должен составлять 8 мм (5/16 дюйма). Обязательно проверьте зазор по всему периметру корпуса пилы. Если зазор между зубьями пилы и противоизносными накладками составляет менее 8 мм (5/16 дюйма), отметьте на противоизносных накладках соответствующие участки и снимите диск пилы.

2.68

A

B

C

D

SAW179

Типовые Противоизносные Накладки Корпуса Пилы — Серия 5600

A B C D

1/4" 1/2" -8" 3/8" 2 Места

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

УПЛОТНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ЦИЛИНДРЫ ЧЕЛЮСТЕЙ ЗАХВАТА И РЫЧАГОВ-НАКОПИТЕЛЕЙ Эти цилиндры оснащаются поршнем, состоящим из двух частей.

ПРИМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Обратите внимание на ориентацию грязесъемной манжеты: грязесъемная кромка должна быть направлена к среде; уплотнительная кромка должна быть направлена к сальнику. Установите спиральное упорное кольцо так, чтобы оно было полностью посажено в соответствующий паз. Установите подшипник так, чтобы разъем находился под углом 90° к нагрузке. Момент затяжки болта сальника = 108–115 Н·м (80–85 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Не используйте задний поршень повторно. Момент затяжки заднего поршня = 2372 Н·м (1750 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Доступен комплект уплотнений. Входящие в его состав позиции обозначены на рисунке серой штриховкой.

SAW176

Приспособление Для Затяжки Поршня — Каталожный Номер Tigercat 33891B

C

A

SAW171 SAW170 SAW169

A B C D

E

B

G

E

F

3,5/3,75 Дюйма Цилиндр С Составным Поршнем Из Двух Частей

Уплотнения Поршня Уплотнения Сальника Грязесъемная Манжета Спиральное Стопорное Кольцо

E Сферический Подшипник F Болт Сальника G Поршень

2.69

D

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЦИЛИНДРЫ ЗАПЯСТЬЯ Эти цилиндры оснащены цельным поршнем.

ЦИЛИНДР ЗАПЯСТЬЯ 30° ПРИМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Обратите внимание на ориентацию грязесъемной манжеты: грязесъемная кромка должна быть направлена к среде; уплотнительная кромка должна быть направлена к сальнику. Установите спиральное упорное кольцо так, чтобы оно было полностью посажено в соответствующий паз. Установите подшипник так, чтобы разъем находился под углом 90° к нагрузке. Момент затяжки болта сальника = 108 Н·м (80 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Момент затяжки стопорной гайки = 2372 Н·м (1750 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Доступен комплект уплотнений. Входящие в его состав позиции обозначены на рисунке серой штриховкой.

C A

D

B

E

F

A00385 A00386 A00387

A Уплотнения Сальника B Уплотнения Поршня C Грязесъемная Манжета

5 Дюйма Цилиндр — Запястье 30°

D Сферический Подшипник E Болт Сальника F Стопорная Гайка

2.70

D

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ЦИЛИНДР ЗАПЯСТЬЯ 110° ПРИМЕЧАНИЯ ПО СБОРКЕ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Обратите внимание на ориентацию грязесъемной манжеты: грязесъемная кромка должна быть направлена к среде; уплотнительная кромка должна быть направлена к сальнику. Момент затяжки болта сальника = 678 – 746 Н·м (500 – 550 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Момент затяжки стопорной гайки = 2847 Н·м (2100 фунт.-фут.) в смазанном состоянии. Доступен комплект уплотнений. Входящие в его состав позиции обозначены на рисунке серой штриховкой.

C A

A00382 A00383 A00384

A Уплотнения Поршня B Уплотнения Сальника C Грязесъемная Манжета

B

E

D

4,5 Дюйма Цилиндр — Запястье 110°

D Болт Сальника E Стопорная Гайка

2.71

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРИВОД ПИЛЫ ОПИСАНИЕ Диск пилы приводится в действие гидравлическим мотором переменного рабочего объема (аксиальнопоршневой, с наклонным блоком цилиндров), который установлен непосредственно над диском пилы и соединен с ним при помощи ведущего вала. На моделях ST5702 и ST5702-26 может также устанавливаться гидромотор постоянного рабочего объема. В отличие от гидромоторов переменного рабочего объема гидромоторы постоянного рабочего объема не требуют настройки или регулировки. Для получения дополнительной информации см. ГИДРОМОТОРЫ ПОСТОЯННОГО РАБОЧЕГО ОБЪЕМА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ. Как правило, в установках Tigercat масло на гидромотор подается гидравлическим насосом переменного рабочего объема через гидрораспределитель пилы. Гидрораспределитель пилы, обычно с гидравлическим управлением и встроенным разгрузочным клапаном, контролирует расход гидравлического масла, подаваемого от насоса на гидромотор. Переключатель пилы на панели управления в кабине отвечает за включение или выключение пилы. Этот двухпозиционный переключатель управляет подачей электрического напряжения на электромагнит управляющего клапана пилы.

ВАЖНО! Чтобы максимально продлить срок службы гидромотора, не выключайте двигатель до полной остановки диска пилы и не переводите переключатель пилы в положение ВЫКЛ., когда диск вращается на полных оборотах. Переведите двигатель на холостые обороты и дайте диску пилы понизить частоту вращения, прежде чем перевести переключатель пилы в положение ВЫКЛ. Для получения дополнительной информации о насосе и гидрораспределителе пилы см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

A

B

C

ОБРАТНЫЙ ПРОТИВОКАВИТАЦИОННЫЙ КЛАПАН ГИДРОМОТОРА ПИЛЫ Противокавитационный обратный клапан установлен между напорным и возвратным портами гидромотора пилы. В некоторых моделях пильных головок противокавитационный обратный клапан является внешним. Другие модели пильных головок оснащаются другим гидромотором пилы со встроенным противокавитационным обратным клапаном, установленным в торцевой пластине. На гидромоторах постоянного рабочего объема противокавитационный обратный клапан устанавливается в коллектор, который крепится болтами непосредственно к гидромотору у напорного и возвратного портов. Если расход основного масла от насоса на гидромотор уменьшится из-за перегрузки двигателя от других используемых функций машины, противокавитационный обратный клапан позволит диску пилы свободно вращаться, пока расход от насоса вновь не увеличится до значений, соответствующих объему гидромотора. Если двигатель заглохнет или пила будет выключена при вращающемся диске, то диск продолжит вращаться и будет вращать гидромотор. В этом случае откроется противокавитационный обратный клапан и позволит маслу поступать с возвратной стороны на напорную сторону, предотвращая развитие кавитации и последующее повреждение гидравлического мотора. Противокавитационный обратный клапан также позволяет диску свободно вращаться вплоть до полной остановки. См. ОСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

2.72

207-8A

Гидромотор Пилы С Внешним Обратным Клапаном

A Возвратная Сторона B Напорная Сторона C Внешний Противокавитационный Обратный Клапан

A

ПИЛА-184

Схема Гидромотора Пилы С Внешним Обратным Клапаном A Внешний Противокавитационный Обратный Клапан

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

B C

A

C

ПИЛА-180

ПИЛА-183

Гидромотор Пилы С Внутренним Противокавитационным Обратным Клапаном

A Возвратная Сторона A B Напорная Сторона B

C Противокавитационный Обратный Клапан

A

ПИЛА-185

Схема Гидромотора Пилы С Внутренним Противокавитационным Обратным Клапаном

A Противокавитационный Обратный Клапан

2.73

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА ПИЛЫ ОПАСНО! При выполнении данной сервисной процедуры необходимо соблюдать все меры предосторожности, указанные в данном руководстве.

ОСТОРОЖНО Будьте осторожны при выполнении данной процедуры. Убедитесь, что в корпусе пилы не осталось стружки и щепок, которые могут быть откинуты вращающимся диском пилы. Если насос или гидромотор был снят или заменен, перед запуском необходимо заполнить контур маслом и удалить из насоса, гидромотора и линий как можно больше воздуха.

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

2. Заполните картер насоса рекомендованным отфильтрованным гидравлическим маслом через самый верхний сливной порт картера.

3. Заполните картер гидромотора через самый верхний сливной порт картера. По мере заполнения гидромотора проворачивайте рукой диск пилы, чтобы облегчить поступление масла в нижнюю часть гидромотора.

4. При отсоединенной от насоса линии высокого давления заполните линию маслом, насколько это возможно, через конец шланга. Присоедините шланг обратно и проверьте плотность затяжки всех соединений шлангов.

5. Очистите область под пилой от частиц грязи, камней, щепок и мусора.

6. Поднимите пильную головку на 6" над поверхностью земли и расположите запястье в вертикальной плоскости (если применимо).

7. Предупредите окружающих о необходимости не входить в рабочую зону, в особенности в зону выброса пильной головки.

8. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на МАЛЫЕ холостые обороты.

9. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ.

10. Дайте пиле поработать около 10 минут при двигателе на МАЛЫХ холостых оборотах. В течение 10-минутного периода работы на холостых оборотах периодически приоткрывайте слив картера гидромотора, чтобы выпустить вытесняемый воздух.

2.74

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПОРТЫ И ТОЧКИ РЕГУЛИРОВКИ ГИДРОМОТОРА ПИЛЫ

I

E

B A

F H

G

C

D

AQ013-4 AQ013-5

A. Винт регулировки максимального рабочего объема (только гидромотор 160 куб. см). Не используется в данном случае применения. Регулируемый размер для этого винта настроен на заводе-изготовителе равным 11 мм. Винт длиной 50 мм является слишком коротким для влияния на настройки гидромотора и служит исключительно в качестве заглушки. Не регулируйте его.

B. Регулировочный винт начала регулирования. Используйте торцовый ключ на 3 мм и гаечный ключ на 10 мм.

C. Винт регулировки минимального рабочего объема (частота вращения диска пилы). Используйте торцовый ключ на 6 мм и гаечный ключ на 19 мм.

D. Регулируемый размер ВАЖНО! Не устанавливайте этот размер меньше 9,5 мм (гидромотор 160 куб. см) или 13 мм (гидромотор 170 куб. см) для винта длиной 110 мм. В противном случае произойдет отказ винта и последующее повреждение гидромотора пилы. Рабочий объем насоса требует регулировки, если при текущих настройках невозможно выполнить технические требования по максимальной частоте вращения диска.

E. Порт G = давление системы (ORB № 6). Используйте торцовый ключ ¼".

F. Порт B G. Порт M1 = давление начала регулирования (ORB № 6). Используйте торцовый ключ ¼".

H. Порт A I. Порт X

2.75

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

НАСТРОЙКА ДАВЛЕНИЯ НАЧАЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГИДРОМОТОРА ПИЛЫ ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ ST5702-26 Следующая процедура описывает начальную настройку и рекомендованный оптимальный способ точной настройки. Обязательно используйте данную процедуру для нового или сменного гидромотора, а также в случае проблем с рабочими характеристиками. При выполнении быстрой проверки гидравлического давления в рамках технического обслуживания см. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ ПИЛЫ в этом разделе.

1. Для определения настройки коррекции давления насоса (POR) пилы см. руководство на машину. Затем выберите соответствующее значение начала регулирования из следующей таблицы: Por Насоса

2.

A

B ПИЛА-D01

Начало Регулирования Гидромотора

Бар

Фунт./Кв. Дюйм

Бар

Фунт./Кв. Дюйм

248

3600

220

3200

275 Или Выше

4000 Или Выше

248

3600

Гидромотор Привода, Вид Спереди

A Порт M1 B Винт Регулировки Минимального Рабочего Объема

6. Подключите к измерительному порту M1 на гидромоторе пилы манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм).

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен. Удостоверьтесь, что температура гидравлического масла соответствует значению рабочей температуры. Снимите крышку гидромотора пилы.

3.

4.

A B

SAW63

Блокировка Диска Пилы

A Стопорный Болт B Защитный Кожух Диска Пилы A

7.

Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

8. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

9. Установите настройку коррекции давления насоса (POR) равной 172 бар (2500 фунт. / кв. дюйм), как измерено манометром на порте G гидромотора.

10. Медленно увеличивайте значение POR насоса (давление порта G), одновременно следите за показаниями манометра на порте M1. Начало регулирования соответствует точке, в которой давление порта M1 равно половине давления порта G. Например, если настроенное на заводе-изготовителе значение начала регулирования равно 220 бар (3200 фунт. / кв. дюйм), то давление, измеренное на порте M1, должно составлять 110 бар (1600 фунт. / кв. дюйм), а давление на порте G — 220 бар (3200 фунт. / кв. дюйм).

11. При необходимости отрегулируйте давление начала регулирования: a. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта начала регулирования.

B

C

D 207-1A

Мотор Пилы

A Порт G B Регулировочный Винт Начала Регулирования C Регулировочный Винт Максимального Рабочего Объема (Не Используется) D Соединение Слива Картера Гидромотора

5. Подключите к измерительному порту G на гидромоторе пилы манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм).

2.76

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat b. Если показание манометра на порте M1 составляет менее половины показания манометра порта G, поверните винт начала регулирования против часовой стрелки, чтобы увеличить давление. c. Если показание манометра на порте M1 составляет более половины показания манометра порта G, поверните винт начала регулирования по часовой стрелке, чтобы уменьшить давление. d. Затяните стопорную гайку регулировочного винта начала регулирования.

12. Еще раз проверьте давления, чтобы убедиться, что настройка не изменена.

13. Снова отрегулируйте величину POR насоса (давление порта G), установив ее равной значению, указанному в руководстве на машину.

14. Переведите переключатель пилы в положение ВЫКЛ.

15. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Заглушите двигатель.

16. Снимите все манометры и закройте порты заглушками.

17. Снимите стопорный болт и защитный кожух диска пилы.

Уход и техническое обслуживание

МОДЕЛЬ ST5702-26

Следующая процедура описывает начальную настройку и рекомендованный оптимальный способ точной настройки. Обязательно используйте данную процедуру для нового или сменного гидромотора, а также в случае проблем с рабочими характеристиками. При выполнении быстрой проверки гидравлического давления в рамках технического обслуживания см. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ ПИЛЫ в этом разделе.

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

2. Удостоверьтесь, что температура гидравлического масла соответствует значению рабочей температуры.

3. Снимите крышку гидромотора пилы.

A

B

E

C D

ПИЛА-197

A B C D E

Гидромотор Пилы 170 Куб. См

Спереди Порт M1 Винт Регулировки Минимального Рабочего Объема Регулировочный Винт Начала Регулирования Порт G

4. Подключите к измерительному порту G на гидромоторе пилы манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм).

5. Подключите к измерительному порту M1 на гидромоторе пилы манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм).

2.77

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА ПИЛЫ

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

2. Удостоверьтесь, что температура гидравлического масла соответствует значению рабочей температуры.

3. Снимите крышку гидромотора пилы.

A B

SAW63

Блокировка Диска Пилы

A Стопорный Болт B Защитный Кожух Диска Пилы

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты. Установите настройку (POR) насоса равной 172 бар (2500 фунт. / кв. дюйм), как измерено манометром на порте G гидромотора. Медленно увеличивайте значение POR насоса (давление порта G), одновременно следите за показаниями манометра на порте M1. Начало регулирования соответствует точке, в которой давление порта M1 равно половине давления порта G. Заданное на заводе-изготовителе значение начала регулирования для этой модели составляет 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм), так что показание манометра порта M1 должно быть равно 124 бар (1800 фунт. / кв. дюйм), а показание манометра на порте G — 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм). При необходимости отрегулируйте давление начала регулирования: a. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта начала регулирования. b. Если показание манометра на порте M1 составляет менее 124 бар (1800 фунт. / кв. дюйм), в то время как показание манометра порта G равно 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм), поверните винт начала регулирования против часовой стрелки, чтобы увеличить давление. c. Если показание манометра на порте M1 составляет более 124 бар (1800 фунт. / кв. дюйм), в то время как показание манометра порта G равно 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм), поверните винт начала регулирования по часовой стрелке, чтобы уменьшить давление. d. Затяните стопорную гайку регулировочного винта начала регулирования. Еще раз проверьте давления, чтобы убедиться, что настройка не изменена. Снова отрегулируйте величину POR насоса (давление порта G), установив ее равной значению, указанному в руководстве на машину. Переведите переключатель пилы в положение ВЫКЛ. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Заглушите двигатель. Снимите все манометры и закройте порты заглушками. Снимите стопорный болт и защитный кожух диска пилы.

2.78

A B ПИЛА-D01

Гидромотор Привода, Вид Спереди — Все Модели За Исключением ST5702-26

A Регулируемый Размер B Винт Регулировки Минимального Рабочего Объема

A

B

ПИЛА-197

Гидромотор Пилы — Модель ST5702-26

A Спереди B Винт Регулировки Минимального Рабочего Объема

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat 4.

5.

Извлеките винт регулировки минимального рабочего объема из корпуса гидромотора и измерьте длину этого винта. Установите обратно винт регулировки минимального рабочего объема и его стопорную гайку в корпус гидромотора. Установите регулируемый размер равным 9,5 мм (гидромотор 160 куб. см) или 13 мм (гидромотор 170 куб. см) для винта длиной 110 мм. В случае более длинного винта измерьте длину винта и добавьте разность к регулируемому размеру. ВАЖНО! Не устанавливайте этот размер меньше 9,5 мм (гидромотор 160 куб. см) или 13 мм (гидромотор 170 куб. см). В противном случае произойдет отказ винта и последующее повреждение гидромотора пилы. Рабочий объем насоса требует регулировки, если при текущих настройках невозможно выполнить технические требования по максимальной частоте вращения диска.

A B C

ПИЛА-D22

A Люк Доступа Для Очистки, Верхняя Часть Корпуса Пилы B Светоотражающая Лента C Диск Пилы

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Снимите крышку люка доступа для очистки, который предусмотрен в верхней части корпуса пилы, и прикрепите светоотражающую ленту на верх диска пилы, как показано на рисунке. Очистите область под пилой от частиц грязи, камней, щепок и мусора. Поднимите пильную головку на 150 мм (6 дюймов) над поверхностью земли и расположите запястье в вертикальной плоскости (если применимо). Предупредите окружающих о необходимости не входить в рабочую зону, в особенности в зону выброса пильной головки. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ. Используя электронный фототахометр совместно со светоотражающей лентой, измерьте частоту вращения диска. Необходимая частота вращения в зависимости от серии пильной головки указана ниже: 5000 = 1200 об/мин (± 25 об/мин) 5300, 5400 = 1150 (± 25 об/мин) 5500, 5600, 5700 (диск 57 дюймов) = 1150 об/мин (± 25 об/мин) 5700 (диск 64 дюймов) = 1025 об/мин (± 25 об/мин) Если диск требует регулировки, выполните что-либо из описанного ниже: a. Для увеличения частоты вращения увеличьте

Уход и техническое обслуживание расход от насоса (рабочий объем), если возможно. В противном случае, выкрутите винт регулировки минимального рабочего объема (против часовой стрелки). b. Чтобы уменьшить частоту вращения, уменьшите расход от насоса пилы (рабочий объем). Примечание. Гидромотор 160 куб. см также оснащена винтом регулировки МАКСИМАЛЬНОГО рабочего объема, который находится напротив винта регулировки МИНИМАЛЬНОГО рабочего объема. Для регулировочного винта длиной 50 мм регулируемый размер установлен заводомизготовителем равным 11 мм. Винт регулировки МАКСИМАЛЬНОГО рабочего объема выступает исключительно в качестве заглушки и не требует регулировки.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА ПИЛЫ

Чтобы подтвердить правильность частоты вращения диска пилы, проверьте следующее: 1. Для давления начала регулирования выбрано слишком низкое значение: Проверьте давление начала регулирования. См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ ПИЛЫ в этом разделе. При необходимости повторите регулировку давления, как описано в НАСТРОЙКА ДАВЛЕНИЯ НАЧАЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГИДРОМОТОРА ПИЛЫ в этом разделе.

2. Неисправен обратный клапан привода пилы: Убедитесь в отсутствии утечек на обратном клапане. См. ИСПЫТАНИЕ (ВНЕШНЕГО/ ВНУТРЕННЕГО) ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО КЛАПАНА И УПРАВЛЯЮЩЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГИДРОМОТОРА в этом разделе. При необходимости замените обратный клапан.

3. Поршень гидромотора заело в положении максимального рабочего объема: На этом может указывать неспособность разогнать диск пилы до полных оборотов. Отремонтируйте или замените гидромотор, в зависимости от того, что требуется.

4. Утеря расхода насоса: На этом может указывать неспособность разогнать диск пилы до полных оборотов. Отремонтируйте или замените насос, в зависимости от того, что требуется.

5. Чрезмерный слив из картера гидромотора: Проверьте объем слива картера, выполнив процедуру ПРОВЕРКА РАСХОДА СЛИВА КАРТЕРА ГИДРОМОТОРА, которая описана в этом разделе. Отремонтируйте или замените гидромотор, в зависимости от того, что требуется.

2.79

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КОНТУРЕ ПИЛЫ

8.

ГИДРОМОТОР ПЕРЕМЕННОГО РАБОЧЕГО ОБЪЕМА Процедуры настройки давления см. в руководстве по обслуживанию машины.

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом наденьте защитный кожух диска пилы.

A

B

4.

5.

6.

7.

Корректирующее Действие

±7 бар (100 фунт. / кв. дюйм)

Ничего не требуется

более чем на 7 бар (100 фунт. / кв. дюйм) ниже

Немного поверните винт начала регулирования против часовой стрелки, чтобы увеличить давление, а затем повторите проверку.

более чем на 7 бар (100 фунт. / кв. дюйм) выше

Немного поверните винт начала регулирования по часовой стрелке, чтобы уменьшить давление, а затем повторите проверку.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

10. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Заглушите двигатель.

11. Снимите манометр и закройте порт крышкой.

A Порт G B Регулировочный Винт Начала Регулирования

3.

Отклонение От Заводского Значения

9.

207-1A

2.

Сравните показание начала регулирования с указанной настройкой для пильной головки. Отрегулируйте соответствующим образом. Для получения информации о настройках и полных указаний см. НАСТРОЙКА ДАВЛЕНИЯ НАЧАЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ ГИДРОМОТОРА ПИЛЫ в этом разделе.

Подключите к измерительному порту гидрораспределителя пилы на насосе пилы или к порту G на гидромоторе пилы (для измерения давления системы) манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм). Как вариант, в зависимости от особенностей вашей машины, может иметься возможность просмотреть давление на дисплее компьютера в кабине. Очистите область под пилой от частиц грязи, камней, щепок и мусора. Поднимите пильную головку на 150 мм (6 дюймов) над поверхностью земли и расположите запястье в вертикальной плоскости (если применимо). Предупредите окружающих о необходимости не входить в рабочую зону, в особенности в зону выброса пильной головки. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты. Включите пилу и наблюдайте за показаниями манометра по мере разгона диска пилы. Показания должны отображать тренды, как показано на графике: • В начале давление быстро возрастает до уровня, соответствующего настройке POR насоса, которая указана в руководстве на машину, а затем остается более-менее стабильным в течение большего времени фазы A. • К концу фазы A давление резко падает, а затем остается приблизительно одинаковым в течение фазы регулирования гидромотора (B). Это новое низкое давление, которое отмечается в начале фазы B, соответствует давлению начала регулирования.

• Давление снова резко снижается в начале фазы полных оборотов (C) и продолжает снижаться по мере того, как гидромотор выходит на полные обороты.

2.80

ГИДРОМОТОР С ПОСТОЯННЫМ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ Процедуры настройки давления см. в руководстве по обслуживанию машины.

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом наденьте защитный кожух диска пилы.

2. Подключите к измерительному порту гидрораспределителя пилы на насосе пилы (для измерения давления системы) манометр с диапазоном измерения 0—345 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм). Как вариант, в зависимости от особенностей вашей машины, может иметься возможность просмотреть давление на дисплее компьютера в кабине.

3. Очистите область под пилой от частиц грязи, камней, щепок и мусора.

4. Поднимите пильную головку на 150 мм (6 дюймов) над поверхностью земли и расположите запястье в вертикальной плоскости (если применимо).

5. Предупредите окружающих о необходимости не входить в рабочую зону, в особенности в зону выброса пильной головки.

6. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

7. Включите пилу и наблюдайте за показаниями манометра по мере разгона диска пилы. Показания должны отображать тренды, как показано на графике: • В начале давление быстро возрастает до уровня, соответствующего настройке POR насоса, которая указана в руководстве на машину, а затем остается стабильным в течение фазы A.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

• Давление резко снижается в начале фазы полных оборотов (B) и продолжает постепенно снижаться по мере того, как гидромотор выходит на полные обороты.

8. Сравните свое показание POR с указанной настройкой для пильной головки. Отрегулируйте соответствующим образом. Допускается отклонение ±7 бар (100 фунт. / кв. дюйм) от заводского значения.

9. Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

10. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Заглушите двигатель.

11. Снимите манометр и закройте порт крышкой.

A

B

C

E

D

SAW61A

Общая Кривая Времени Разгона И Давления Диска Пилы. Гидромотор С Переменным Рабочим Объемом

A POR Насоса Пилы B Регулирование Гидромотора C Диск Пилы Достигает Полных Оборотов

D Время E Давление

A

B

D

C

ПИЛА-200

Общая Кривая Времени Разгона И Давления Диска Пилы. Гидромотор С Постоянным Рабочим Объемом

A POR Насоса Пилы B Диск Пилы Достигает Полных Оборотов

C Время D Давление

2.81

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ИСПЫТАНИЕ ВНЕШНЕГО ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА И УПРАВЛЯЮЩЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГИДРОМОТОРА

1.

A

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

B

A B

SAW63

Блокировка Диска Пилы

A Стопорный Болт B Защитный Кожух Диска Пилы

2.

ПИЛА-182

A Управляющий Обратный Клапан Гидромотора B Порт A Гидромотора

Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

A

G

F

B

7. Наличие расхода масла от возвратного порта гидромотора A указывает на утечку на управляющем обратном клапане внутри гидромотора. Отсутствие масла от этих компонентов свидетельствует о правильной работе обратных клапанов.

C

E

8. Присоедините обратно все шланги и трубки, при этом не допускайте попадания загрязнений внутрь гидравлических линий.

D

9. Снимите стопорный болт и кожух диска пилы. Уберите разлитое масло (если есть).

207-12A

A B C D E F G

3.

4.

5.

6.

Возвратная Сторона Порт A Гидромотора Напорная Сторона Внешний Противокавитационный Обратный Клапан Отсоедините Стальную Трубку От Гидромотора Отсоедините Возвратный Шланг Заглушите Конец Шланга

На гидромоторах с внешним противокавитационным обратным клапаном отсоедините шланг главной возвратной магистрали от порта A гидромотора и заглушите шланг, как показано. Отсоедините трубку от гидромотора, как показано. Запустите двигатель и установите регулятор оборотов двигателя на 1/4. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ. Наличие какого-либо расхода масла из донной части внешнего обратного клапана указывает на неисправность обратного клапана и возможный неправильный монтаж; замените или выполните монтаж правильно.

2.82

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ИСПЫТАНИЕ ВНУТРЕННЕГО ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА И УПРАВЛЯЮЩЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ГИДРОМОТОРА

1.

A

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

CV

B

A B

SAW63

ПИЛА-180

Блокировка Диска Пилы

A Управляющий Обратный Клапан Гидромотора B Внутренний Противокавитационный Обратный Клапан C Порт A Гидромотора

A Стопорный Болт B Защитный Кожух Диска Пилы

2. Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

6. Наличие расхода масла от возвратного порта гидромотора A указывает на возможную утечку на противокавитационном обратном клапане или управляющем обратном клапане гидромотора. Отсутствие масла от этих компонентов свидетельствует о правильной работе обратных клапанов.

A

B

7. Присоедините обратно шланг, при этом не допускайте попадания загрязнений внутрь гидравлической системы.

8. Снимите стопорный болт и кожух диска пилы. Уберите разлитое масло (если есть).

ПИЛА-180A ПИЛА-198

A Порт A Гидромотора B Внутренний Противокавитационный Обратный Клапан

3. На гидромоторах пил с внутренним противокавитационным обратным клапаном напорный и возвратный шланги находятся в верхней части гидромотора. Отсоедините возвратный шланг от порта A гидромотора и заглушите шланг.

4. Запустите двигатель и установите регулятор оборотов двигателя на 1/4.

5. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ.

2.83

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОВЕРКА РАСХОДА СЛИВА КАРТЕРА ГИДРОМОТОРА 1.

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

Отсоедините шланг от этого места и закройте фитинг заглушкой. Убедитесь, что длина шланга позволяет поместить его конец в чистое ведро. Если длина представляет собой проблему, отсоедините существующий сливной шланг картера от порта T гидромотора и закройте этот шланг заглушками. Временно подключите вместо него шланг длиной четыре фута.

3. Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

4. Поместите конец сливного шланга в чистое ведро.

5. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

6. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ.

7. Измерьте количество масла, слитого из шланга в ведро. Допускается истечение масла из слива картера со скоростью до 2 галлонов в минуту.

A

8. Выключите пилу и заглушите двигатель. Разблокируйте диск пилы и поверните его на 1/3 оборота. Повторите действия (3)—(7) еще два раза, после каждого проворота диска пилы на 1/3 оборота. Эта операция позволит проверить все поршни во вращающемся узле (блоке цилиндров) гидромотора.

B

207-1A

Гидромотор Пилы, Вид Сзади

A Соединение Слива Картера Гидромотора — Порт T B Сливной Шланг

9. Если скорость истечения превышает 2 галл./мин, отремонтируйте или замените гидромотор.

10. После завершения данного испытания убедитесь, что все временные заглушки были извлечены, все шланги подключены обратно, а также установлены все защитные ограждения.

B A

C D E 207-17A

Типовое Расположение Перегородки Сливного Шланга Картера — Колесные Машины Tigercat 720/720B/726

A B C D E

2.

Кабина Оператора (Спереди) К Гидромотору Пилы Сливной Шланг Картера Гидромотора Пилы Перегородка Шасси

Проследите сливной шланг картера от порта T гидромотора до доступного соединения на перегородке машины, см. ниже. На гусеничных машинах Tigercat такое соединение находится на перегородке в конце верхней секции стрелы.

2.84

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ КОРПУСА ПРИВОДА ПИЛЫ Нормальная температура корпуса должна быть приблизительно равна рабочей температуре гидравлического масла или быть ниже ее. Рабочая температура гидравлического масла зависит от машины и типа гидравлического масла, однако должна находиться в пределах приблизительно от 48° C до 77° C (от 120° F до 170° F). Максимальная температура корпуса привода пилы не должна превышать 82° C (180° F). Такая максимальная температура может также ограничиваться типом используемой консистентной смазки, см. рекомендации производителя. Если температура корпуса привода пилы слишком высокая: • Проверьте осевой люфт вала. См. ОСЕВОЙ ЛЮФТ ВЕДУЩЕГО ВАЛА в этом разделе.

• Проверьте надлежащее смазывание вала и подшипников. ВАЖНО! Во время смазывания верхнего и нижнего подшипников ведущего вала пилы используйте ручной смазочный пистолет во избежание повреждения уплотнения, ни в коем случае не используйте механизированный нагнетатель смазки.

• Проверьте правильность работы вентиляционных фитингов.

• Проверьте на признаки чрезмерного смазывания.

• Проверьте правильность используемого типа консистентной смазки*. ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОНСИСТЕНТНУЮ ЛИТИЕВУЮ СМАЗКУ EP-2, СОДЕРЖАЩУЮ 3 —5% ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА.

• Проверьте подшипники на предмет повреждений.

• Проверьте уплотнение подшипников на предмет повреждений.

• Проверьте частоту вращения диска пилы. См. РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА ПИЛЫ и ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА в этом разделе.

• Проверьте диск пилы на предмет повреждений.

• Проверьте корпус привода пилы на предмет повреждений.

• Проверьте гидромотор привода пилы.

2.85

Уход и техническое обслуживание

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ГИДРОМОТОРЫ С ПОСТОЯННЫМ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ. МОДЕЛИ ST5702 И ST5702-26

B

C

D

Валочные головки моделей ST5702 и ST570226 могут оснащаться, как вариант, гидромотором постоянного рабочего объема, который устанавливается непосредственно над диском пилы и соединяется с этим диском при помощи ведущего вала.

E

A

В случае гидромоторов постоянного рабочего объема все настройки пилы выполняются на машине. Указания см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

ПРОТИВОКАВИТАЦИОННЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Противокавитационный обратный клапан устанавливается между напорным и возвратным портами гидромотора пилы и находится в коллекторе, который крепится болтами непосредственно к гидромотору у напорного и возвратного портов.

A00339

Гидромотор Постоянного Рабочего Объема. Модель ST5702 A B C D E

Если расход основного масла от насоса на гидромотор уменьшится из-за перегрузки двигателя от других используемых функций машины, противокавитационный обратный клапан позволит диску пилы свободно вращаться, пока расход от насоса вновь не увеличится до значений, соответствующих объему гидромотора.

Гидромотор Коллектор С Противокавитационным Клапаном Измерительные Порты Напорный Порт B Возвратный Порт A

Если двигатель заглохнет или пила будет выключена при вращающемся диске, то диск продолжит вращаться и будет вращать гидромотор. В этом случае откроется противокавитационный обратный клапан и позволит маслу поступать с возвратной стороны на напорную сторону, предотвращая развитие кавитации и последующее повреждение гидравлического мотора. Противокавитационный обратный клапан также позволяет диску свободно вращаться вплоть до полной остановки. См. ОСТАНОВКА ДИСКА ПИЛЫ в этом разделе.

D

E

C

C

A

B

A00340

Гидромотор Постоянного Рабочего Объема. Модель ST5702-26

A B C D E

2.86

Гидромотор Коллектор С Противокавитационным Клапаном Измерительные Порты Напорный Порт B Возвратный Порт A

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ИСПЫТАНИЕ ПРОТИВОКАВИТАЦИОННОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА, УСТАНОВЛЕННОГО В КОЛЛЕКТОР

A

B

C

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

A00342

Модель ST5702. Противокавитационный Клапан A

A

SAW63

B

C

B

Заблокируйте Диск Пилы

A Защитный Кожух Диска Пилы B Стопорный Болт

2. Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

3. Отсоедините возвратный шланг от возвратного порта A гидромотора и заглушите шланг.

4. Запустите двигатель и установите регулятор оборотов двигателя на ¼.

5. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ.

6. Наличие расхода масла от возвратного порта гидромотора A указывает на возможную утечку на противокавитационном обратном клапане. Отсутствие масла от этого компонента свидетельствует о правильной работе обратного клапана.

A00343

Модель ST5702-26. Противокавитационный Клапан

A Заглушка Коллектора B Противокавитационный Клапан C Возвратный Порт A

7. Присоедините обратно шланг, при этом не допускайте попадания загрязнений внутрь гидравлической системы.

8. Снимите стопорный болт и кожух диска пилы. Уберите разлитое масло (если есть).

2.87

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОВЕРКА РАСХОДА СЛИВА КАРТЕРА ГИДРОМОТОРА 1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте колеса или гусеницы. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

A

2. Проследите сливной шланг картера от порта T гидромотора до доступного соединения на перегородке машины, см. ниже. На гусеничных машинах Tigercat такое соединение находится на перегородке в конце верхней секции стрелы. Отсоедините шланг от этого места и закройте фитинг заглушкой. Убедитесь, что длина шланга позволяет поместить его конец в чистое ведро. Если длина представляет собой проблему, отсоедините существующий сливной шланг картера от порта T гидромотора и закройте этот шланг заглушками. Временно подключите вместо него шланг длиной четыре фута.

A00339

Модель ST5702. Вид Сзади

3. Заблокируйте диск пилы с помощью предоставленного стопорного пальца, чтобы предотвратить вращение диска.

4. Поместите конец сливного шланга в чистое ведро.

5. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

A

6. Переведите переключатель пилы в положение ВКЛ.

7. Измерьте количество масла, слитого из шланга в ведро. Допускается истечение масла из слива картера со скоростью до 2 галлонов в минуту.

8. Выключите пилу и заглушите двигатель. Разблокируйте диск пилы и поверните его на 1/3 оборота. Повторите действия (3)—(7) еще два раза, после каждого проворота диска пилы на 1/3 оборота. Эта операция позволит проверить все поршни во вращающемся узле (блоке цилиндров) гидромотора.

9. Если скорость истекания превышает 7,6 л/мин (2 амер. галл. / мин), отремонтируйте/замените гидромотор.

10. После завершения данного испытания убедитесь, что все временные заглушки были извлечены, все шланги подключены обратно, а также установлены все защитные ограждения.

2.88

A00340

Модель ST5702-26. Вид Сзади

A Порт P Соединения Слива Картера Гидромотора

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАПЯСТЬЕ 30° ОПИСАНИЕ Данное запястье рассчитано на поворот валочной головки на угол не более 30°. ПРИМЕЧАНИЕ Направления влево, вправо, по часовой стрелке и против часовой стрелки всегда соответствуют точке зрения оператора машины, который сидит в ориентированной вперед кабине.

Уход и техническое обслуживание

Подшипник запястья устанавливают, закрепляя наружное кольцо болтами на задней части валочной головки, а внутреннее кольцо прикрепляя болтами к переходнику стрелы. Для приведения запястья в действие служит один гидравлический цилиндр запястья. Торец основания цилиндра присоединен к переходнику стрелы, а торец штока — к переходнику запястья. На цилиндре запястья предусмотрено два смазочных фитинга, а на подшипнике запястья — четыре. См. ТОЧКИ СМАЗКИ в этом разделе.

G

F

E

A

D

C A00404

A B C D

Переходник Стрелы Защитная Накладка Шланга Палец Навески Стрелы Палец Навески Серьги Наклона

Запястье 30°

E Подшипник Запястья F Переходник Запястья G Цилиндр Запястья

2.89

B

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА ЗАПЯСТЬЯ 30°

C

Компоненты данного контура включают в себя насос, гидрораспределитель и коллектор управляющего давления на машине, а также один цилиндр запястья на валочной головке. Когда от кнопки или триггера запястья в компьютерную систему управления поступает электрический сигнал поворота запястья по часовой или против часовой стрелки, система подает электрический сигнал на соответствующий электромагнит запястья на гидрораспределителе навесного оборудования или на коллекторе управляющего давления. Электромагнит смещается и позволяет управляющему давлению сдвинуть золотник в секции запястья в гидрораспределителе.

A

Если сигнал поворота запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки отсутствует, электромагнитный клапан в обесточенном состоянии перекрывает подачу масла системы управляющего давления на торцы золотника запястья.

B

A00335

Гидравлический Контур Запястья 30°

A Поворот Запястья По Часовой Стрелке От Гидрораспределителя Машины B Поворот Запястья Против Часовой Стрелки От Гидрораспределителя Машины C Цилиндр Запястья

Если от компьютерной системы управления поступает сигнал на поворот запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки, на электромагнитный клапан подается питание, и он направляет масло системы управляющего давления на соответствующий торец золотника секции запястья в гидрораспределителе. При этом масло от насоса поступает на цилиндр запястья. Когда золотник в гидрораспределителе смещается, масло от насоса начинает поступать на один из торцов цилиндра. Это позволяет поворачивать валочную головку по часовой стрелке или против часовой стрелки. Скорость поворота запястья можно настроить, изменяя расход на выпуске гидрораспределителя запястья. Указания по настройке скорости см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ. Возвратное масло от цилиндра направляется обратно в гидрораспределитель, откуда возвращается в бак.

2.90

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАПЯСТЬЕ 110° ОПИСАНИЕ

Данное запястье служит для поворота валочной головки в одном из шести сочетаний поворота против часовой стрелки и по часовой стрелке на угол до 110°. ПРИМЕЧАНИЕ. Направления влево, вправо, по часовой стрелке и против часовой стрелки соответствуют точке зрения оператора машины, который сидит в ориентированной вперед кабине. Подшипник запястья устанавливают, закрепляя наружное кольцо болтами на задней части валочной головки, а внутреннее кольцо прикрепляя болтами к переходнику стрелы. Для вращения запястья служат два гидравлических цилиндра запястья. Торцы основания цилиндров соединены с основанием рамы валочной головки, а торцы штоков — с переходником стрелы. В переходнике стрелы размещены шесть отверстий для крепления цилиндров, по три с каждой стороны от главной оси.

Уход и техническое обслуживание

Угол поворота запястья можно изменить на одну из шести разных настроек; для этого изменяют положение штоков цилиндров на переходнике стрелы. См. рисунки ниже.

1

4

2

5

3

SAW130

6

Точки Навески Цилиндров Запястья

Всего предусмотрено четыре смазочных фитинга для двух цилиндров запястья и четыре фитинга — для подшипника запястья. См. ТОЧКИ СМАЗКИ в этом разделе.

SAW131

SAW132

Отверстия 1 И 6 — 20° Против Часовой Стрелки И 90° По Часовой Стрелке

Отверстия 2 И 5 — 45° Против Часовой Стрелки И 45° По Часовой Стрелке

SAW133

SAW134

Отверстия 3 И 4 — 90° Против Часовой Стрелки И 20° По Часовой Стрелке

Отверстия 1 И 5 — 20° Против Часовой Стрелки И 45° По Часовой Стрелке

SAW135

SAW136

Отверстия 2 И 4 — 45° Против Часовой Стрелки И 20° По Часовой Стрелке

Отверстия 1 И 4 — 20° Против Часовой Стрелки И 20° По Часовой Стрелке

Комбинации Углов Для Запястья 110°

2.91

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

A B

C

I

D

H G

E F

A00401

A Наружное Кольцо Подшипника Запястья

Запястье 110°

F Регулировочные Прокладки (Устанавливают Для Центрирования Штока Цилиндра Между Проушинами Переходника Стрелы) G Палец Навески Стрелы H Палец Навески Серьги Наклона I Валочная Головка

B Внутреннее Кольцо Подшипника Запястья C Переходник Стрелы D Защитная Накладка Шланга E Цилиндры Запястья

2.92

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА ЗАПЯСТЬЯ 110° Компоненты данного контура включают в себя насос, гидрораспределитель и коллектор управляющего давления на машине, а также два цилиндра запястья на валочной головке.

C

D

C

Когда от кнопки или триггера запястья в компьютерную систему управления поступает электрический сигнал поворота запястья по часовой или против часовой стрелки, система подает электрический сигнал на соответствующий электромагнит запястья на гидрораспределителе навесного оборудования или на коллекторе управляющего давления. Электромагнит смещается и позволяет управляющему давлению сдвинуть золотник в секции запястья в гидрораспределителе. Если сигнал поворота запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки отсутствует, электромагнитный клапан в обесточенном состоянии перекрывает подачу масла системы управляющего давления на торцы золотника запястья.

A

B

A00336

Гидравлический Контур Запястья 110°

Если от компьютерной системы управления поступает сигнал на поворот запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки, на электромагнитный клапан подается питание, и он направляет масло системы управляющего давления на соответствующий торец золотника секции запястья в гидрораспределителе. При этом масло от насоса поступает на цилиндры запястья.

A Поворот Запястья По Часовой Стрелке От Гидрораспределителя Машины B Поворот Запястья Против Часовой Стрелки От Гидрораспределителя Машины C Цилиндры Запястья D Коллектор Запястья

Когда золотник смещается, масло от насоса поступает в коллектор запястья. Коллектор запястья делит поток масла между торцом основания одного цилиндра и торцом штока другого цилиндра (или наоборот), чтобы повернуть валочную головку по часовой стрелке или против часовой стрелки. Скорость поворота запястья можно настроить, изменяя расход на выпуске гидрораспределителя запястья. Указания по настройке скорости см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ. Возвратное масло от цилиндров направляется обратно в гидрораспределитель, откуда возвращается в бак.

2.93

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ЗАПЯСТЬЕ 340°

ПРИМЕЧАНИЕ. Упорный блок служит исключительно направляющей и не рассчитан на восприятие полной нагрузки машины. Если рабочая задача требует максимального угла поворота, Tigercat рекомендует снять упорный блок и соблюдать осторожность, чтобы не допустить чрезмерный поворот и повреждение шлангов. Соблюдение предельных значений углов поворота и предотвращение повреждений компонентов является обязанностью оператора. Для смазывания подшипника запястья и каждой шестерни предусмотрены смазочные фитинги. См. ТОЧКИ СМАЗКИ в этом разделе. Смазывание подшипников выходных валов осуществляют с помощью масла, отводимого через слив из гидравлических моторов. Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА ЗАПЯСТЬЯ 340° — СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от модели машины и головки может существовать вероятность удара о стрелу и цилиндр наклона при полном наклоне головки назад и ее повороте, в особенности, если упор был снят. Будьте осторожны и внимательны при повороте головки.

ОПИСАНИЕ — СТАНДАРТНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Данное запястье предназначается для поворота валочной головки на полные 340°, по 170° в каждую сторону относительно вертикального положения. ПРИМЕЧАНИЕ. Направления влево, вправо, по часовой стрелке и против часовой стрелки всегда соответствуют точке зрения оператора машины, который сидит в ориентированной вперед кабине. Наружное кольцо подшипника запястья, на котором выполнены зубья, соединено с задней частью валочной головки, а внутреннее кольцо — с переходником стрелы. Предусмотрены три гидромотора, которые установлены на трех корпусах выходных валов, соединенных с задней стороной переходника стрелы. Вал гидромотора соединяется с каждым выходным валом при помощи шлицев, при этом зубья шестерен выходных валов входят в зацепление с зубьями на наружном кольце подшипника запястья. Когда все три гидромотора работают одновременно, шестерни выходных валов вращают наружное кольцо подшипника запястья и поворачивают валочную головку. Чтобы предотвратить поворот валочной головки на угол более 340°, в верхней части распорной втулки подшипника запястья предусмотрен упор, который взаимодействует с упорным блоком в нижней части переходника стрелы.

A

A

F B

A

E

A00388

A Гидромотор Запястья B Коллектор

D

C

Запястье 340° — Стандартный Крутящий Момент

D Поворот Запястья Против Часовой Стрелки E Поворот Запястья По Часовой Стрелке F Измерительный Порт Давления Картера (На Корпусе Выходного Вала)

C Коллектор Слива И Возвратного Масла

2.94

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A ЗАПЯСТЬЕ-100

Смазочные Фитинги Подшипника Запястья

A 3 смазочных фитинга находятся под левым гидромотором запястья (для наглядности крышка показана снятой)

A

B

D

C

E

F

G B

H

F

L

K

J

НОЖ-10b

A B C D E F

Запястье 340° — Стандартный Крутящий Момент

Валочная Головка Крышка / Масляное Уплотнение Шестерни Наружное Кольцо Подшипника Запястья Внутреннее Кольцо Подшипника Запястья Переходник Стрелы Крышка Гидромотора

G H I J K L

2.95

Щиток Шланга Защитная Накладка Шланга Гидравлический Мотор Выходной Вал В Сборе Направляющая Шланга Упорный Блок

I

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОПИСАНИЕ — ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

ПРИМЕЧАНИЕ. Упорный блок служит исключительно направляющей и не рассчитан на восприятие полной нагрузки машины. Если рабочая задача требует максимального угла поворота, Tigercat рекомендует снять упорный блок и соблюдать осторожность, чтобы не допустить чрезмерный поворот и повреждение шлангов. Соблюдение предельных значений углов поворота и предотвращение повреждений компонентов является обязанностью оператора.

Данное запястье предназначается для поворота валочной головки на полные 340°, по 170° в каждую сторону относительно вертикального положения. ПРИМЕЧАНИЕ. Направления влево, вправо, по часовой стрелке и против часовой стрелки всегда соответствуют точке зрения оператора машины, который сидит в ориентированной вперед кабине.

Для смазывания подшипника запястья и каждой из трех шестерен предусмотрены смазочные фитинги. См. ТОЧКИ СМАЗКИ в этом разделе.

Наружное кольцо подшипника запястья, на котором выполнены зубья, соединено с задней частью валочной головки, а внутреннее кольцо — с переходником стрелы. Три гидромотора и узла выходных валов, которые соединены с задней стороной переходника стрелы. Шестерни выходных валов входят в зацепление с зубьями на наружном кольце подшипника запястья. Когда все три гидромотора работают одновременно, шестерни выходных валов вращают наружное кольцо подшипника запястья и поворачивают валочную головку. Чтобы предотвратить поворот валочной головки на угол более 340°, в верхней части монтажной пластины подшипника запястья предусмотрен упор, который взаимодействует с упорным блоком в нижней части переходника стрелы.

Смазывание подшипников выходных валов осуществляют с помощью масла, отводимого через слив из гидравлических моторов. Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА ЗАПЯСТЬЯ 340° — ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от модели машины и головки может существовать вероятность удара о стрелу и цилиндр наклона при полном наклоне головки назад и ее повороте, в особенности, если упор был снят. Будьте осторожны и внимательны при повороте головки.

A A

F B

A

C

E

A00389

D

Запястье 340° — Высокий Крутящий Момент

A Гидромотор Запястья B Управляющий Коллектор Запястья C Коллектор Слива И Возвратного Масла

D Поворот Запястья Против Часовой Стрелки E Поворот Запястья По Часовой Стрелке F Измерительный Порт Давления Картера

2.96

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

A ЗАПЯСТЬЕ-100

Смазочные Фитинги Подшипника Запястья

A 3 Смазочных Фитинга Находятся Под Левым Гидромотором Запястья (Для Наглядности Крышка Показана Снятой)

A

B

C

D

E

F

G

B

H

F

K

J

I

FC5185-101a

A B C D E F

Запястье 340° — Высокий Крутящий Момент

Валочная Головка Крышка / Масляное Уплотнение Шестерни Наружное Кольцо Подшипника Запястья Внутреннее Кольцо Подшипника Запястья Переходник Стрелы Крышка Гидромотора

G H I J K

2.97

Щиток Шланга Защитная Накладка Шланга Гидравлический Мотор Направляющая Шланга Упорный Блок

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ОПИСАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КОНТУРА ЗАПЯСТЬЯ 340°

Компоненты данного контура включают в себя насос, гидрораспределитель и коллектор управляющего давления на машине. На переходник стрелы установлены три гидромотора, управляющий коллектор и сливной коллектор. Управляющий коллектор запястья содержит четыре обратных клапана, два уравновешивающих клапана, два челночных клапана и дополнительный разгрузочный клапан, а также соединение внешнего управляющего давления для работы в «плавающем» режиме. См. УПРАВЛЯЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ЗАПЯСТЬЯ в этом разделе. От кнопки или триггера запястья в компьютерную систему управления подается электрический сигнал поворота запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки. Компьютерная система управления подает электрический сигнал на соответствующий электромагнит запястья на коллекторе управляющего давления, соответствующий электромагнит смещается и позволяет управляющему давлению сдвинуть золотник в секции запястья в гидрораспределителе. Если сигнал поворота запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки отсутствует, электромагнитный клапан в обесточенном состоянии перекрывает подачу масла системы управляющего давления на торцы золотника запястья. Если от компьютерной системы управления поступает сигнал на поворот запястья по часовой стрелке или против часовой стрелки, на электромагнитный клапан подается питание, и он направляет масло системы управляющего давления на соответствующий торец золотника секции запястья в гидрораспределителе. При этом масло от насоса поступает на гидромоторы запястья. Скорость поворота запястья является регулируемой и настраивается с помощью упоров золотника на торцевых крышках управляющего давления в золотниковой секции гидрораспределителя. Ввинтите упор золотника для замедления и вывинтите для увеличения скорости поворота. Для получения указаний по настройке скорости см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ. Каждая рабочая линия оснащена обратным клапаном, который блокирует возврат масла в гидрораспределитель машины. Порты соединяются с помощью уравновешивающих клапанов, которые позволяют отводить масло разгрузки в противоположную рабочую линию, а нормальное возвратное масло — в возвратную/напорную линию. В возвратной/напорной линии поддерживается избыточное давление за счет подачи масла от машины. Противокавитационные обратные клапаны позволяют отводить масло из возвратной/напорной линии в рабочие линии, чтобы поддерживать избыточное давление в рабочих линиях во избежание кавитации и смещения рабочих настроек. Уравновешивающие клапаны также включают в себя обратные клапаны, позволяющие подавать противокавитационный расход в рабочие линии. Уравновешивающие клапаны отвечают за стравливание или поддержание давления в контуре запястья. Если нагрузка от головки оказывается выше мощности гидромоторов, уравновешивающий клапан на стороне выпуска гидромоторов закрывается, чтобы ограничить давление, и дозирует выпуск масла для обеспечения контролируемого падения головки. Через обратные клапаны разгрузочное масло и питающее масло поступают в рабочие линии,

2.98

поддерживая в них избыточное давление во избежание кавитации. Для задач смазывания допускается утечка небольшой части масла в картеры гидромоторов и в корпусы выходных валов, позволяя заполнить эти компоненты гидравлическим маслом для смазывания подшипников. Сливная линия, подключенная к каждому из корпусов выходного вала, отводит излишек масла обратно в бак. Кроме того, некоторые регулировки запястья могут производиться в электронном виде с помощью компьютерной системы управления. См. ПРОЦЕДУРА ЭЛЕКТРОННОЙ РЕГУЛИРОВКИ ЗАПЯСТЬЯ в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

УПРАВЛЯЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР ЗАПЯСТЬЯ 340° VA = подача масла на порт A от машины VB = подача масла на порт B от машины A1, A2, A3 = порты A к гидромоторам B1, B2, B3 = порты B к гидромоторам T1 = возврат масла в машину (тройник к возврату пилы на верхней секции стрелы) CV1, CV2, CV3, CV4 = обратные клапаны CBA, CBB = уравновешивающие клапаны SB, SA = челночные клапаны GA, GB = измерительные порты F = внешний источник управляющего давления на гидравлическое открытие уравновешивающих клапанов (дополнительная функция «плавающего» режима) RV = разгрузочный клапан (дополнительная функция «плавающего» режима) F T3 CV4

CV3

GA

49352B01

B3 B2 B1

FC5185-100

ЗАПЯСТЬЕ-018

Схема Управляющего Коллектора Запястья

Управляющий Коллектор Запястья

2.99

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ЗАПЯСТЬЕМ 340°

ПРОЦЕДУРА ОБЩЕЙ НАСТРОЙКИ ЗАПЯСТЬЯ 340°

ИЗВЕСТНЫЕ СИМПТОМЫ ДЛЯ ОТДЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ

Соблюдайте любые рекомендации по обслуживанию и технике безопасности, содержащиеся в руководствах по эксплуатации и обслуживанию машины и навесного оборудования.

Обратные клапаны CV2 и CV4 • Потеря крутящего момента / скорости поворота и/ или запястье не сохраняет положение при остановке: запорный элемент обратного клапана не прилегает к седлу. Обратные клапаны CV1 и CV3 • Потеря управления поворотом и состояние выбега при повороте, однако запястье сохраняет положение при остановке: запорный элемент обратного клапана не прилегает к седлу.

• Запястье может совершать дерганые движения или издавать звуки при повороте в обратном направлении: запорный элемент обратного клапана не прилегал к седлу на момент начала поворота. Челночные клапаны SA и SB • Запястье падает или переворачивается с плохой управляемостью: челночные клапаны отсутствуют или повреждены.

• Поворот запястья отсутствует. Застрявший челночный клапан может предотвратить подачу управляющего давления на открытие уравновешивающего клапана, из-за чего поворот запястья оказывается невозможным. Питающее давление • Для сохранения управляемости необходимо поддерживать управляющее давление. Обязательно припаркуйте головку в устойчивом положении, когда машина выключена. Не рассчитывайте на то, что запястье сохранит свое положение в отсутствие питающего давления, когда машина выключена и пила не работает.

• Гидромоторы с высоким крутящим моментом относятся к ротационно-поршневому типу и требуют наличия избыточного давления на обоих рабочих портах для сохранения управляемости. Если питающее давление низкое или если давление в картере высокое, то поршни отсоединятся от кулачка, и гидромотор будет свободно вращаться, при этом поршни могут ударяться о кулачок, вызывая дребезжащий звук и повреждение поршней/кулачка.

Общая процедура настройки включает в себя: 1. ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА 2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ 3. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО КЛАПАНА (УДЕРЖАНИЕ) Для получения подробной информации обратитесь к каждой из упомянутых выше вложенных процедур.

СОВЕТ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Уплотнение гидромотора запястья и выходного вала (высокий крутящий момент) Уплотнение шестерни на гидромоторе высокого крутящего момента установлено на болтовую прижимную крышку, которая находится в передней части корпуса выходного вала. См. УЗЕЛ ЗАПЯСТЬЯ 340° — ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ — ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ГИДРОМОТОРА И ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) в этом разделе. Дополнительная разборка гидромотора не требуется, если только не имеется подозрение на повреждение гидромотора.

2.100

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА Перед началом данной процедуры нужно заполнить картеры гидромоторов и корпусы выходных валов чистым отфильтрованным маслом и стравить захваченный воздух. Подшипник и шестерни запястья должны быть смазаны. При первом монтаже узла запястья или после выполнения крупного технического обслуживания, потребовавшего отсоединения гидравлических шлангов, перед запуском необходимо заполнить гидромоторы запястья и корпусы выходных валов гидравлическим маслом. Данное действие может сопровождаться нагнетанием давления в баке гидравлического масла. Затем ослабьте все три фитинга сливной линии на корпусах выходных валов, а также пробки слива картера на трех гидромоторах. Гидравлическое масло, находящееся в баке под давлением, будет подано обратно через сливные линии и заполнит корпусы выходных валов и гидромоторы, одновременно вытеснив воздух из системы. Когда гидравлическое масло выступит на фитингах, затяните фитинги. См. процедуру НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В БАКЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ (если применимо). Вновь установленное запястье необходимо смазать перед началом эксплуатации, см. ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ в этом разделе. Под нижним правым гидромотором предусмотрено два фитинга 90°. Левый фитинг (ближний к центру запястья) является фитингом ВОЗВРАТНОГО И ПОДПИТОЧНОГО МАСЛА ЗАПЯСТЬЯ. Правый фитинг (дальний от центра запястья) является СОЕДИНЕНИЕМ СЛИВА ГИДРОМОТОРА ЗАПЯСТЬЯ. Очень важно правильно подключить линии ВОЗВРАТНОГО И ПОДПИТОЧНОГО МАСЛА ЗАПЯСТЬЯ и СЛИВА ГИДРОМОТОРА ЗАПЯСТЬЯ. Если подключить эти линии неправильно, произойдет поломка гидромоторов запястья и/или узлов выходных валов запястья. Чтобы проверить правильность подключения, обязательно проверьте давление картера в

Уход и техническое обслуживание

корпусах выходных валов, прежде чем начать использование навесного оборудования под нагрузкой. См. ПРОЦЕДУРА ОБЩЕЙ НАСТРОЙКИ ЗАПЯСТЬЯ 340° — ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ КАРТЕРА в ЭТОМ РАЗДЕЛЕ.

A

B C

D

FC5185-004

Типовые Сливы Картеров Гидромотора И Выходного Вала — Запястье Со Стандартным Крутящим Моментом A B C D

Соединение Слива Картера Корпуса Выходного Вала Выходной Вал Пробка Слива Картера Гидромотора Гидромотор Запястья

A

A

C

B C

E

D

E

D

ЗАПЯСТЬЕ-019

FC5185-009

A B C D E

B

Типовые Сливы Картеров Гидромотора И Выходного Вала — Запястье С Высоким Крутящим Моментом

Соединения Шлангов

Соединение Для Поворота Запястья По Часовой Стрелке Соединение Для Поворота Запястья Против Часовой Стрелки Возвратное И Подпиточное Масло Запястья Соединение Слива Гидромотора Запястья Соединение Внешнего Управляющего Давления Для «Плавающего» Режима (Дополнительно)

2.101

A B C D E

Верхний Выпускной Порт Корпуса Гидромотора Корпус Выходного Вала Соединение Слива Картера Корпуса Выходного Вала Пробка Слива Картера Гидромотора Гидромотор Запястья

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КАРТЕРЕ

соединению. Для получения информации о правильном подключении шлангов см. рисунок. Если показание давления в картере чрезвычайно высокое, возможно, линия слива картера не подключена, пережата или засорена. Проверьте все подключения.

10. Установите частоту вращения двигателя на МАЛЫЕ холостые обороты и заглушите двигатель.

Проверка давления в картере позволяет подтвердить правильность подключения шлангов перед началом регулировки запястья.

1. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

2. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте гусеницы.

11. Отсоедините манометр и вытрите пролитое масло.

B A

FC5185-011

A

B C

A Измерительный Порт Давления В Картере — Запястье Со Стандартным Крутящим Моментом, Корпус Левого Выходного Вала B Измерительный Порт Давления В Картере — Запястье С Высоким Крутящим Моментом, Корпус Левого Гидромотора

3.

4.

5.

Подключите к измерительному порту картера, который находится в корпусе левого выходного вала или левого гидромотора, манометр с диапазоном измерения 0—35 бар (0—500 фунт. / кв. дюйм). В ходе выполнения данной процедуры запястье будет перемещаться, поэтому установите манометр там, где его показания можно снимать безопасно. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты. Немного приподнимите головку над землей и наклоните ее вперед так, чтобы головка располагалась горизонтально.

В ходе выполнения данной процедуры валочная головка будет проворачиваться из стороны в сторону. Оператор должен убедиться, что во время выполнения этой процедуры рядом с валочной головкой никого нет. Во время этой процедуры тормоз поворота должен быть постоянно включен.

7.

8.

9.

E FC5185-009

A B C D E

Соединения Шлангов

Соединение Для Поворота Запястья По Часовой Стрелке Соединение Для Поворота Запястья Против Часовой Стрелки Возвратное И Подпиточное Масло Запястья Соединение Слива Гидромотора Запястья Соединение Внешнего Управляющего Давления Для «Плавающего» Режима (Дополнительно)

ВНИМАНИЕ При установке или повторной установке запястья 340° очень важно правильно подключить линии ВОЗВРАТНОГО И ПОДПИТОЧНОГО МАСЛА ЗАПЯСТЬЯ и СЛИВА ГИДРОМОТОРА ЗАПЯСТЬЯ. Если подключить эти линии неправильно, произойдет поломка гидромоторов запястья и/или узлов выходных валов запястья.

ОСТОРОЖНО

6.

D

FC5185-008

Поверните запястье против часовой стрелки до упора, а затем поверните по часовой стрелке до упора. Показание давления в картере не должно превышать 1,4 бар (20 фунт. / кв. дюйм). Если давление слишком высокое, проверьте соединение слива гидромотора запястья. Расположите головку вертикально на высоте 150 мм (6 дюймов) над землей. Показание давления в картере не должно превышать 1,4 бар (20 фунт. / кв. дюйм). Если показание давления составляет 4,1 бар (60 фунт. / кв. дюйм) или выше, проверьте правильность подключения линии возвратного и подпиточного масла запястья. Вероятно, в процессе монтажа линия возвратного и подпиточного масла запястья была подключена к неверному

2.102

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО КЛАПАНА (УДЕРЖАНИЕ)

Для машин, в которых средства управления запястьем предусмотрены на гидрораспределителе навесного оборудования (Parker), перейдите к действию 1. Для машин, в которых управление запястьем осуществляется из главного гидрораспределителя (Linde), перейдите к действию 13. Для получения дополнительных указаний для конкретной машины см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ. НАСТРОЙКА РЕДУКТОРОВ ПИТАЮЩЕГО ДАВЛЕНИЯ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (PARKER) И КОРРЕКЦИИ ДАВЛЕНИЯ НАСОСА (POR) НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Прежде чем начать регулировку уравновешивающих клапанов коллектора запястья, нужно временно отрегулировать редукторы питающего давления секции запястья в гидрораспределителе на машине и POR насоса навесного оборудования. Обратите внимание на то, что требования к временной регулировке* отличаются от требований к регулировке и работе запястий стандартного и высокого крутящего момента.

1. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

2. Припаркуйте машину на ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите тормоз механизма поворота и выключите двигатель.

3. Подключите к измерительному порту «PX» на гидрораспределителе навесного оборудования манометр с диапазоном измерения 0—350 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм).

4. Подключите к измерительному порту для измерения POR насоса навесного оборудования манометр с диапазоном измерения 0—350 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм). Указания по правильному расположению манометра POR насоса навесного оборудования см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

5. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

6. Закройте дверь кабины и нажмите переключатель сброса системы управляющего давления, чтобы активировать систему управляющего давления.

7. Ослабьте стопорные гайки, до упора вверните винты редукторов питающего давления на секции запястья в гидрораспределителе навесного оборудования, а затем затяните стопорные гайки.

8. Временно увеличьте настройку POR насоса навесного оборудования. Указания по правильному расположению манометра POR насоса навесного оборудования см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ. ПРИМЕЧАНИЕ Данная процедура регулировки требует, чтобы упорный блок запястья был установлен и исправен. Если упорный блок отсутствует или поврежден, то головку необходимо опереть на землю или иным образом заблокировать ее вращение. С помощью помощника поднимите стрелу и поверните валочную головку на максимальный угол поворота в одну сторону. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым, ослабьте стопорную гайку на винте регулировки POR насоса навесного оборудования и ввертывайте винт до тех пор, пока показание на манометре (уставка главного разгрузочного клапана) не составит: • Запястье со стандартным крутящим моментом: 227 бар (3300 фунт. / кв. дюйм) • Запястье с высоким крутящим моментом: 276 бар (4000 фунт. / кв. дюйм)

Уход и техническое обслуживание

9.

Настройте редуктор питающего давления запястья в одном направлении. С помощью помощника поднимите стрелу и поверните валочную головку на максимальный угол поворота в одну сторону. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым Ослабьте стопорную гайку и настройте винт редуктора питающего давления таким образом, чтобы показание на манометре соответствовало техническим требованиям к редуктору питающего давления*, после чего затяните стопорную гайку. * Уставки для редукторов питающего давления: • Запястье со стандартным крутящим моментом: 210 бар (3050 фунт. / кв. дюйм) • Запястье с высоким крутящим моментом: 251 бар (3650 фунт. / кв. дюйм) 10. Настройте редуктор питающего давления запястья в другом направлении. С помощью помощника поднимите стрелу и поверните валочную головку на максимальный угол поворота в другую сторону. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым Ослабьте стопорную гайку и настройте винт редуктора питающего давления таким образом, чтобы показание на манометре соответствовало техническим требованиям к редуктору питающего давления*, после чего затяните стопорную гайку.

11. Выполните сброс настройки POR насоса навесного оборудования, чтобы показание манометра соответствовало техническим требованиям к POR насоса навесного оборудования*. * Настройки POR насоса навесного оборудования: • Запястье со стандартным крутящим моментом 207 бар (3000 фунт. / кв. дюйм) • Запястье с высоким крутящим моментом 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм) 12. Установите частоту вращения двигателя на МАЛЫЕ холостые обороты, выключите двигатель и отсоедините манометры. Перейдите к действию 21. НАСТРОЙКА РАЗГРУЗОЧНЫХ КЛАПАНОВ ПОРТОВ СЕКЦИИ ЗАПЯСТЬЯ В ГЛАВНОМ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕ (LINDE) Прежде чем начать регулировку уравновешивающих клапанов коллектора запястья, нужно временно отрегулировать разгрузочные клапаны секции запястья на машине. Обратите внимание на то, что требования к временной регулировке* отличаются от требований к регулировке и работе запястий стандартного и высокого крутящего момента.

13. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

14. Припаркуйте машину на ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите тормоз механизма поворота и выключите двигатель.

15. Подключите к измерительному порту «xP» на главном гидрораспределителе манометр с диапазоном измерения 0—350 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм). Для подтверждения расположения секции запястья в главном гидрораспределителе см. маркировку на машине.

16. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на МАЛЫЕ холостые обороты.

17. Закройте дверь кабины и нажмите переключатель сброса системы управляющего давления, чтобы активировать систему управляющего давления.

18. Настройте разгрузочный клапан порта запястья в одном направлении.

2.103

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРИМЕЧАНИЕ Данная процедура регулировки требует, чтобы упорный блок запястья был установлен и исправен. Если упорный блок отсутствует или поврежден, то головку необходимо опереть на землю или иным образом заблокировать ее вращение. С помощью помощника поднимите стрелу и поверните валочную головку на максимальный угол поворота в одну сторону. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым Проверьте показание на манометр и отрегулируйте разгрузочный клапан порта в соответствии с техническими требованиями к разгрузочным клапанам порта секции запястья*. Вверните регулировочный винт, чтобы увеличить давление, или выверните винт для уменьшения давления. * Уставки для разгрузочных клапанов портов секции запястья: • Запястье со стандартным крутящим моментом: 207 бар (3000 фунт. / кв. дюйм) • Запястье с высоким крутящим моментом: 248 бар (3600 фунт. / кв. дюйм) 19. Настройте разгрузочный клапан порта запястья в другом направлении. С помощью помощника поднимите стрелу и поверните валочную головку на максимальный угол поворота в другую сторону. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым Проверьте показание на манометр и отрегулируйте разгрузочный клапан порта в соответствии с техническими требованиями к разгрузочным клапанам порта секции запястья*. Вверните регулировочный винт, чтобы увеличить давление, или выверните винт для уменьшения давления.

20. Установите частоту вращения двигателя равной МАЛЫМ холостым оборотам. Заглушите двигатель и снимите манометры. Перейдите к следующему действию.

Не поворачивайте запястье на МАЛЫХ холостых оборотах, когда головка находится в вертикальном положении. При повороте на МАЛЫХ холостых оборотах, когда головка находится в вертикальном положении, может произойти повреждение запястья и потеря управляемости. Всегда наклоняйте головку вперед, когда двигатель работает на МАЛЫХ холостых оборотах, чтобы запястье находилось в горизонтальной плоскости.

25. Закройте дверь кабины и нажмите переключатель сброса системы управляющего давления, чтобы активировать систему управляющего давления.

26. Отрегулируйте уравновешивающий клапан для поворота запястья по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ. Данная процедура регулировки требует, чтобы упорный блок запястья был установлен и исправен. Если упорный блок отсутствует или поврежден, то головку необходимо опереть на землю или иным образом заблокировать ее вращение. С помощью помощника поднимите стрелу и наклоните валочную головку вперед таким образом, чтобы запястье находилось в горизонтальной плоскости. Полностью поверните запястье валочной головки по часовой стрелке. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым Проверьте показание манометра на GA и отрегулируйте регулировочный винт уравновешивающего клапана CBA.

C B

НАСТРОЙКА ДАВЛЕНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО КЛАПАНА

ЗАПЯСТЬЕ-018

Прежде чем начать регулировку уравновешивающих клапанов коллектора запястья, нужно временно отрегулировать настройки машины, как описано выше. Обратите внимание на то, что требования к такой регулировке* отличаются от требований к регулировке и работе запястий стандартного и высокого крутящего момента.

21. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

A B C D

Управляющий Коллектор Запястья

Измерительный Порт GB Измерительный Порт GA CBB CBA

Поверните винт по часовой стрелке так, чтобы клапан начал приоткрываться и стравливать давление (давление на манометре начинает падать), затем поворачивайте винт против часовой стрелки, пока давление на манометре не установится (прекратится стравливание), после чего поверните винт еще на 1/8 оборота против часовой стрелки.

22. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте гусеницы.

23. Снимите крышку правого гидромотора и присоедините два манометра с диапазоном измерения 0—350 бар (0—5000 фунт. / кв. дюйм) к верхнему и нижнему измерительным портам распределительного коллектора.

A

D

27. Отрегулируйте уравновешивающий клапан для поворота запястья против часовой стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ В ходе выполнения этой процедуры головка будет поворачиваться, поэтому манометры должны располагаться в таком месте, где можно безопасно проверить их показания (осуществляется помощником).

С помощью помощника поднимите стрелу и наклоните валочную головку вперед таким образом, чтобы запястье находилось в горизонтальной плоскости. Полностью поверните запястье валочной головки против часовой стрелки. Удерживая триггер запястья на джойстике нажатым

24. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на МАЛЫЕ холостые обороты.

Проверьте показание манометра на GB и отрегулируйте регулировочный винт уравновешивающего клапана CBB.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если показание давления на манометре хаотично изменяются, немного повысьте обороты двигателя.

2.104

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat Поверните винт по часовой стрелке так, чтобы клапан начал приоткрываться и стравливать давление (давление на манометре начинает падать), затем поворачивайте винт против часовой стрелки, пока давление на манометре не установится (прекратится стравливание), после чего поверните винт еще на 1/8 оборота против часовой стрелки.

28. После завершения регулировки обоих уравновешивающих клапанов проверьте правильность работы запястья.

CBA — это клапан, регулирующий поворот по часовой стрелке.

CBB — это клапан, регулирующий поворот против часовой стрелки. Впрочем, при поиске причин и устранении возможных проблем регулировки может требовать противоположное направление. Например, если головка падает при повороте против часовой стрелки, проблема, скорей всего связана с CBA, а если головка падает по часовой стрелке — с CBB. 29. Установите частоту вращения двигателя на МАЛЫЕ холостые обороты, выключите двигатель, отсоедините манометры и наденьте крышки.

2.105

Уход и техническое обслуживание

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РАЗБОРКА/СБОРКА УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ 340° СО СТАНДАРТНЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) РАЗБОРКА 1.

Выключите пилу и дождитесь полной остановки диска пилы. Не покидайте кабину и не приближайтесь к валочной головке до полной остановки диска пилы.

2.

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности. Заблокируйте колеса или гусеницы. Включите стояночный тормоз или тормоз механизма поворота. Наклоните валочную головку вперед на 90° и опустите ее на землю. ПРИМЕЧАНИЕ. Откройте челюсти захвата в достаточной степени, чтобы можно было опереть валочную головку в горизонтальном положении.

3.

Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ.

4.

Убедитесь в том, что диск пилы полностью остановился.

5.

Снимите защитную крышку для получения доступа к гидромотору запястья.

6.

Прежде чем приступить к разборке, уберите из окрестностей все накопления грязи и мусора.

7.

Отсоедините от соответствующего гидромотора запястья и корпуса выходного вала все гидравлические линии. Закройте все порты заглушками, а трубы — крышками, чтобы исключить проникновение внутрь системы загрязнений.

8.

9.

A

B

C

D

Снимите пробку слива картера в гидромоторе запястья и слейте все оставшееся в гидромоторе масло, затем снова установите пробку.

ПИЛА-D18

Снимите (4) болта, которыми гидромотор запястья крепится к корпусу выходного вала, и снимите гидромотор запястья с корпуса выходного вала. Закройте открытый хвостовик вала гидромотора. ПРИМЕЧАНИЕ Вал гидромотора не оснащен опорными подшипниками и потому свободно перемещается (вбок, внутрь и наружу). Свободное перемещение вала не указывает на неисправность гидромотора.

10. Снимите (8) болтов, которыми корпус выходного вала крепится к переходнику стрелы, и снимите выходной вал с переходника стрелы.

11. Уберите все накопления смазки и грязи с наружных поверхностей узла.

12. Снимите с выходного вала упорное кольцо, стопорное кольцо и регулировочные прокладки.

13. Поместите корпус на блоки в вертикальном положении шестерней вниз и выпрессуйте вал в сборе с уплотнительной манжетой и внутренним кольцом нижнего подшипника.

14. Извлеките старое масляное уплотнение (тефлоновое кольцо и кольцо круглого сечения) из канавки корпуса и утилизируйте. Ни в коем случае не используйте повторно никакие части старого уплотнения.

15. Извлеките из манжеты грязесъемное кольцо и утилизируйте. Если предполагается заменить только уплотнение, перейдите к действию 23.

16. Снимите уплотнительную манжету и внутреннее кольцо нижнего подшипника с вала.

17. Выпрессуйте верхний и нижний подшипники из корпуса.

18. Тщательно очистите корпус и вал.

2.106

A B C D

Гидромотор И Выходной Вал

Пробка Слива Картера Гидромотора Крепежный Болт Гидромотора (4 Шт.) Сливное Соединение Выходного Вала Крепежный Болт Корпуса Выходного Вала (8 Шт.)

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание A

B

C

J

K

L

M D E

I H

F

G

A00334

A B C D

Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Тефлоновое Уплотнительное Кольцо Выходной Вал Уплотнительная Манжета

E

Грязесъемное Кольцо

Выходной Вал В Сборе H I J K L

Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Опоры Гидромотора Уплотнительное V-Образное Кольцо Вала Гидромотора Стопорное Кольцо Упорное Кольцо Регулировочные Прокладки Между Упорным Кольцом И Внутренним Кольцом Подшипника M Корпус

F Нижний Подшипник G Верхний Подшипник

УЗЕЛ

1. Слегка смажьте внутренний диаметр корпуса маслом и запрессуйте в корпус новый верхний подшипник. Используйте специальное приспособление Tigercat, кат. номер 19047A. 2. Слегка смажьте внутренний диаметр корпуса маслом и запрессуйте в корпус новый нижний подшипник. Используйте специальное приспособление Tigercat, кат. номер 19047A. 3. Нагрейте уплотнительную манжету и внутреннее кольцо подшипника в специальной печи до температуры 120° C (250° F), не кладите на пол печи. Максимальная продолжительность 1,5 часа.

4. Наденьте уплотнительную манжету и внутреннее кольцо подшипника на вал. Запрессуйте оба узла одновременно, поддерживая внутреннее кольцо подшипника (используйте распорный элемент Tigercat кат. номер 19048A) и толкая их вниз, к шестерне вала.

5. Очистите в корпусе канавку под установку уплотнения и вставьте в нее новое кольцо круглого сечения (является частью уплотнения). Поддерживайте внутренние поверхности корпуса в чистоте и берегите их от загрязнений.

SAW127

Установка Тефлонового Уплотнительного Кольца

6.

7.

8.

2.107

Покройте внутреннюю поверхность нового тефлонового уплотнительного кольца чистым, отфильтрованным гидравлическим маслом. Сложите кольцо, как показано, стараясь не допустить образования складок или повреждения. Вставьте сложенное кольцо в канавку корпуса поверх уплотнительного кольца круглого сечения. Используйте приспособление для установки уплотнений Tigercat, кат. номер 19057A, или пальцы для разравнивания внутреннего диаметра уплотнительного кольца. Проверьте канавку грязесъемного кольца в уплотнительной манжете и убедитесь, что она чистая и сухая. Вставьте новое грязесъемное кольцо в канавку кромкой наружу, см. рисунок. Установите корпус так, чтобы нижний подшипник был ориентирован кверху. Предусмотрите опору для внутреннего кольца верхнего подшипника с помощью специального приспособления Tigercat, кат. номер 19049A.

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

9.

Смажьте маслом поверхность тефлонового уплотнительного кольца, грязесъемного кольца и подшипников и установите выходной вал в корпус, а затем несильно обстучите его до надлежащей посадки, чтобы уплотнительная манжета вошла в тефлоновое уплотнительное кольцо, а грязесъемное кольцо вошло в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ Во избежание вытеснения грязесъемного кольца осторожно запрессуйте его вокруг кромки манжеты, когда оно начнет входить в корпус. Прилагайте лишь такое давление, которое нужно для обеспечения надлежащей посадки подшипников, но не выше. Убедитесь, что вал установлен вертикально, манжета скользит в корпусе, а грязесъемное кольцо установлено равномерно.

10. Установите на вал упорное кольцо и стопорное кольцо (квадратная кромка упорного кольца рядом со стопорным кольцом) и проверьте осевой люфт вала, для этого вставьте щуп между внутренним кольцом верхнего подшипника и упорным кольцом; максимальное допустимое значение осевого люфта составляет 0,006— 0,010 дюйма. Добавьте или удалите регулировочные прокладки между упорным кольцом и стопорным кольцом, чтобы добиться правильного осевого люфта. С помощью молотка с мягкой поверхностью аккуратно обстучите торец вала так, чтобы добиться плотного прилегания упорного кольца к стопорному кольцу.

11. Переверните корпус. Проверьте биение в уплотнительной манжете. Установите основание циферблатного индикатора на корпус, опустите измерительный стержень на уплотнительную манжету и обнулите циферблатный индикатор, затем выполните один поворот вала (используйте приспособление Tigercat, кат. номер 19122A), максимальное допустимое биение составляет 0,002 дюйма. Повторите данную операцию в разных местах уплотнительной манжеты.

A

B

C

D

ПИЛА-D17

A B C D

Наружный Торец Переходника Стрелы Корпус Выходного Вала Уплотнительная Манжета Подшипник Запястья

12. Очистите сопрягаемые поверхности и установите узел выходного вала на переходник стрелы. Совместите зубья шестерни выходного вала с зубьями наружного кольца подшипника запястья. С помощью специального приспособления Tigercat, кат. номер 19056A, поверните корпус, чтобы совместить монтажные отверстия. Закрепите на месте с помощью (8) крепежных болтов, затяните болты. ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что уплотнительная манжета не выступает за пределы наружной торцевой поверхности переходника стрелы и не зацепляется за подшипник запястья или смазочные уплотнения.

13. Установите сливные трубки/фитинги на корпус выходного вала и заполните корпус чистым, отфильтрованным гидравлическим маслом.

A

B

ПИЛА-D19

A

C

ПИЛА-D20

A V-Образное Уплотнительное Кольцо B Вал Гидромотора C Уплотнительное Кольцо

14. Установите V-образное уплотнение на вал гидромотора и в углубление в корпусе гидромотора. Установите на корпус гидромотора запястья новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

15. Установите гидромотор запястья на корпус выходного вала. Закрепите на месте с помощью (4) крепежных болтов, затяните болты. ПРИМЕЧАНИЕ Гидромотор запястья должен легко установиться на корпус выходного вала. Какие-либо препятствия, зазоры или неправильная центровка приведут к отказу выходного вала и/или гидромотора. Таким образом, проблемы установки нужно устранять незамедлительно.

16. Подсоедините обратно все гидравлические трубки и наденьте защитную крышку.

17. Заполните корпус и гидромоторы маслом. См. ПРОЦЕДУРА ПЕРВОГО ЗАПУСКА в этом разделе.

2.108

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ГИДРОМОТОРА И ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ 340° С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ)

Утечка на гидромоторе с небольшой наработкой рабочих часов или когда уплотнение и распорная втулка подшипника не повреждены, скорей всего, вызывается неправильным преднатягом подшипников в узле гидромотора и шестерни. См. РЕГУЛИРОВКА ПРЕДНАТЯГА ПОДШИПНИКА в СБОРКА в РАЗБОРКА/СБОРКА УЗЛА ГИДРОМОТОРА И ШЕСТЕРНИ (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) в этом разделе.

Уход и техническое обслуживание

и слейте все оставшееся в гидромоторе масло, затем снова установите пробку.

9. Присоедините подходящий грузоподъемный строп к подъемной скобе гидромотора.

10. Снимите (8) болтов с головками под ключ, которыми узел гидромотора и выходного вала крепится к переходнику стрелы. Не снимайте 12 болтов, которыми гидромотор крепится к корпусу выходного вала. Снимите узел гидромотора и выходного вала с помощью подходящих грузоподъемных устройств и приспособлений.

11. Поместите узел гидромотора и выходного вала на опоры в вертикальном положении, шестерней вверх.

СНЯТИЕ 1.

Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности и опустите валочную головку на землю. Наклоните валочную головку вперед на 90° и опустите ее на землю. ПРИМЕЧАНИЕ Полностью откройте челюсти захвата, чтобы можно было опереть валочную головку в горизонтальном положении. Заблокируйте головку и убедитесь, что опоры полностью воспринимают ее вес. Включите тормоз механизма поворота и заблокируйте гусеницы. Стравите гидравлическое давление в линиях, подключенных к пильной головке, переходнику стрелы запястья, а также в баке. Процедуру стравливания давления см. в РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ. Выключите двигатель и переведите выключатель аккумулятора в положение ВЫКЛ. Снимите защитную крышку для получения доступа к гидромотору (гидромоторам) запястья. Уберите из окрестностей все накопления грязи и мусора. Промаркируйте все шланги, трубки и фитинги пильной головки и переходника стрелы с целью идентификации соединений.

2.

3.

4.

5.

6.

A

E

B

C

D

C

A B

C

51733B-001

Гидромотор И Выходной Вал — Запястье С Высоким Крутящим Моментом

A Корпус Уплотнения B Болт (10 Шт.)

C Расположение Подъемного Винта

12. Снимите (10) болтов с корпуса уплотнения, возьмите (2) болта и вставьте их в предусмотренные в корпусе уплотнения отверстия под подъемные винты. С помощью подъемных винтов снимите корпус уплотнения, не допуская его перекоса.

13. Извлеките старое масляное уплотнение (тефлоновое кольцо и кольцо круглого сечения) из канавки корпуса и утилизируйте. Ни в коем случае не используйте повторно никакие части старого уплотнения.

14. Очистите корпус уплотнения.

15. Тщательно уберите все загрязнения, мусор и смазку из корпуса выходного вала, стараясь не повредить распорную втулку подшипника.

ЗАПЯСТЬЕ-019

A B C D E

7.

8.

Типовой Гидромотор И Выходной Вал — Запястье С Высоким Крутящим Моментом

Крепежный Болт Узла Гидромотора И Выходного Вала (8 Шт.) Соединение Слива Картера Корпуса Выходного Вала Пробка Слива Картера Гидромотора Подъемная Скоба Гидромотор Запястья

Отсоедините шланги гидромотора запястья от соединений на гидромоторе запястья. Закройте заглушками или крышками все открытые гидравлические порты и концы шлангов, чтобы не допустить попадания грязи внутрь системы. Соберите все гидравлическое масло, чтобы предотвратить разливы. Утилизируйте все жидкости надлежащим образом. Снимите пробку слива картера в гидромоторе запястья

A

ЗАПЯСТЬЕ-016

Распорная Втулка Подшипника

A Уплотнительная Поверхность

16. Осмотрите все видимые компоненты на признаки износа. Убедитесь, что уплотнительная поверхность распорной втулки подшипника является гладкой и отполированной, не содержит повреждений и имеет равномерный рисунок износа.

2.109

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

УСТАНОВКА

6.

7.

8.

Power clip applied to grouped object

Установите корпус уплотнения на корпус выходного вала. Во избежание повреждения уплотнения держите корпус уплотнения перпендикулярно валу. Нанесите противозадирный состав на 10 болтов корпуса уплотнения. Установите болты и для начала затяните их рукой. Начните затяжку с 2 болтов на противоположных сторонах. Перед затяжкой болтов поверните шестерню при помощи приспособления для поворота, чтобы добиться правильной посадки уплотнения.

3

9

8 6 G F

2

1

A

5

7 4 A00396 A00397

A B C D E F G

1.

2.

E

D

C

Распорная Втулка Подшипника Тефлоновое Уплотнительное Кольцо Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Корпус Уплотнения Крепежный Болт Корпуса Уплотнения Уплотнительное Кольцо Корпус Выходного Вала

Очистите канавку уплотнения в корпусе уплотнения. Вставьте в канавку новое зеленое уплотнительное кольцо круглого сечения, которое является частью уплотнения.

51733-001

Последовательность Затяжки Болтов

9.

10.

11.

12.

SAW127

Установка Уплотнительного Тефлонового Кольца

3.

4.

5.

10

B

Сложите уплотнительное тефлоновое кольцо, как показано, стараясь не допустить образования складок или повреждения. Вставьте тефлоновое кольцо в канавку поверх уплотнительного кольца круглого сечения. Затем разгладьте пальцами внутренний диаметр тефлонового кольца. Слегка смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения чистым отфильтрованным гидравлическим маслом и вставьте это кольцо в канавку на торцевой 13. поверхности корпуса выходного вала. Слегка смажьте маслом уплотнительную торцевую поверхность уплотнительного кольца, а также наружный диаметр распорной втулки подшипника.

2.110

Затягивайте болты с помощью ручного инструмента в последовательности «крест-накрест». Выполняйте затяжку в 2 этапа, воспроизводя последовательность на каждом этапе: 1. 8 Н·м (6 фунт.-фут.)

2. 15,6 Н·м (11,5 фунт.-фут.) Очистите сопрягаемые поверхности и установите узел гидромотора и выходного вала на переходник стрелы. Совместите зубья шестерни выходного вала с зубьями наружного кольца подшипника запястья. С помощью специального приспособления Tigercat, кат. номер 19056A, поверните корпус, чтобы совместить монтажные отверстия. Закрепите на месте с помощью (8) крепежных болтов, затяните болты. Подключите обратно шланги гидромотора запястья. Перед началом перемещения пильной головки заполните корпус и гидромоторы маслом, стравите воздух из всех 3 гидромоторов и 3 корпусов выходных валов, для этого слегка приоткройте соединения портов картеров и нагнетайте давление в баке гидравлического масла. См. ПРОЦЕДУРА ОБЩЕЙ НАСТРОЙКИ ЗАПЯСТЬЯ 340° — ПРОЦЕДУРА ПЕРВОГО ЗАПУСКА и ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ КАРТЕРА в этом разделе. ПРИМЕЧАНИЕ Если не стравить воздух, произойдет отказ гидромотора и выходного вала. Установите обратно защитные крышки.

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat РАЗБОРКА/СБОРКА УЗЛА ГИДРОМОТОРА И ШЕСТЕРНИ (ЗАПЯСТЬЕ 340° С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) ВНИМАНИЕ Узел весит около 68 кг (150 фунтов). Используйте для его перемещения подходящие грузоподъемные устройства и приспособления. Закрепите на верстаке для разборки и сборки. Неправильное обращение или неправильная подготовка к безопасной работе могут привести к травме или повреждению оборудования.

Уход и техническое обслуживание

4. Осторожно снимите крышку гидромотора с наружного кольца кулачка и отложите ее в сторону в перевернутом положении.

5. Снимите наружное кольцо кулачка и блок поршня с корпуса выходного вала.

6. Снимите и утилизируйте использованные уплотнительные кольца круглого сечения. РАЗБОРКА КОРПУСА ВЫХОДНОГО ВАЛА I

H G

A B C

РАЗБОРКА СНЯТИЕ КОРПУСА УПЛОТНЕНИЯ См. указания по снятию в ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ГИДРОМОТОРА И ВЫХОДНОГО ВАЛА (ЗАПЯСТЬЕ С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) в этом разделе. СНЯТИЕ ГИДРОМОТОРА

F D E A00399

A

A B C D E F G H I

B

C

D

A00398

A B C D

Монтажный Болт Гидромотора Рабочий Порт R Разъем Рабочий Порт L

Стопорное Кольцо Регулировочная Гайка Подшипника Нижний Подшипник Распорная Втулка Подшипника Приспособление Для Поворота Шестерни 19122A Выходной Вал Верхний Подшипник Корпус Выходного Вала Приспособление Для Гайки Подшипника 38257A

7. Установите приспособление для гайки подшипника 38275A на регулировочную гайку подшипника, затем наденьте гаечный ключ на приспособление для гайки.

8. Удерживая выходной вал на месте с помощью приспособления для поворота шестерни 19122A, поверните ключ на приспособлении для гайки подшипника против часовой стрелки, чтобы ослабить гайку подшипника.

9. Снимите стопорное кольцо и гайку подшипника с выходного вала.

10. Выпрессуйте выходной вал из корпуса.

11. Снимите и утилизируйте подшипники и уплотнительные кольца круглого сечения.

12. Тщательно очистите корпус выходного вала, выходной вал и распорную втулку подшипника (в особенности канавку уплотнительного кольца круглого сечения).

13. Осмотрите корпус выходного вала, выходной вал и распорную втулку подшипника на предмет повреждений, чтобы убедиться, что их можно использовать повторно.

1. Снимите 12 болтов, которыми гидромотор крепится к корпусу выходного вала.

2. Извлеките пробку из одного из рабочих портов гидромотора, промаркированных буквами L и R. 3. Вставьте торцовый ключ на 5 мм в рабочий порт, чтобы удерживать на месте делитель в крышке гидромотора перед ее снятием. Для оптимального совмещения порта и внутренней прорези можно использовать любой порт. Возможно, придется повернуть блок поршня (полый с внутренними шлицами) для совмещения прорезей делителя с торцовым ключом.

2.111

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

УЗЕЛ УСТАНОВКА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКА 1. Если для подогрева внутреннего кольца верхнего подшипника используется печь, начните предварительный подогрев на этом этапе.

УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА НИЖНЕГО ПОДШИПНИКА

Power clip applied to grouped object

A

ОСТОРОЖНО Жидкий азот может вызвать быстрое удушье и тяжелое обморожение. Во избежание тяжелых травм и гибели обращайтесь в соответствии с инструкциями производителя.

B

C

2. Заморозьте 2 наружных кольца роликовых подшипников, обрабатывая их жидким азотом в течение 1-2 минут.

I

J

D

A

E B F G C H

A00390

A Корпус Выходного Вала B Наружное Кольцо Верхнего Подшипника C Наружное Кольцо Нижнего Подшипника

3. Установите наружные кольца подшипников малым диаметром вперед во внутренние отверстия корпуса выходного вала. Поворачивайте охлажденное наружное кольцо, одновременно запрессовывая его до упора в заплечик корпуса. Продолжайте выполнять эту операцию, пока наружное кольцо не прогреется в достаточной степени для достижения плотной посадки в корпусе. Затем дайте корпусу прогреться до комнатной температуры.

4. Как вариант, запрессуйте 2 неохлажденных наружных кольца в корпус выходного вала до упора в заплечик корпуса.

5. Если требуется, обстучите наружные кольца прутком из мягкой стали до полной посадки в нужное положение; пруток должен иметь коническую форму с шириной узкой части, равной толщине наружного кольца.

6. Когда корпус достигнет комнатной температуры, используйте малокалиберный щуп (0,001 —0,0015 дюйма) для проверки зазоров между наружным кольцом и заплечиком корпуса. Щуп не должен проходить между наружным кольцом и заплечиком корпуса ни в одной точке. Если зазор существует, воспользуйтесь прессом для обеспечения надлежащей посадки наружного кольца, затем снова проверьте зазоры с помощью щупа калибра.

A00391 A00392

A B C D E F G H I J

7.

Ползун Пресса Плита Пресса Труба Пресса Выходной Вал Сепаратор Подшипника Внутреннее Кольцо Нижнего Подшипника Распорная Втулка Подшипника Основание Пресса Вспомогательное Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения (2,75 Дюйма — Внутренний Диаметр) Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения (3,5 Дюйма — Внутренний Диаметр)

Надвиньте распорную втулку подшипника на выходной вал таким образом, чтобы канавка под уплотнительное кольцо в распорной втулке была ориентирована в обратную сторону от шестерни.

8. Напрессуйте распорную втулку подшипника на выходной вал.

9. Установите уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку в распорной втулке подшипника.

10. Установите дополнительное уплотнительное кольцо круглого сечения между валом и распорной втулкой подшипника.

11. Нанесите Loctite 518 на выбитые буквы на посадочной поверхности внутреннего кольца нижнего подшипника. Затем пальцем распределите Loctite по поверхности, чтобы заполнить впадины.

2.112

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ВЕРХНЕГО ПОДШИПНИКА

12. Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения, место под установку подшипника на выходном валу и внутренний диаметр внутреннего кольца нижнего подшипника.

J

13. Напрессуйте внутреннее кольцо нижнего подшипника на выходной вал таким образом, чтобы внутренне кольцо было полностью посажено на распорную втулку подшипника. Не выполняйте напрессовку и не допускайте повреждения сепаратора, который содержит ролики.

A B I

Прежде чем будет достигнута надлежащая посадка внутреннего кольца, остановитесь и проверьте уплотнительные кольца круглого сечения в распорной втулке подшипника на правильность расположения.

H

C D

УСТАНОВКА ВЫХОДНОГО ВАЛА 14. Закрепите корпус на верстаке или в приспособлении для установки. Подготовленный узел должен позволять свободного проворачивать выходной вал и давать доступ к обоим концам вала.

G F

A

E

A00394

A B C D E F G

Стопорное Кольцо Регулировочная Гайка Подшипника Корпус Выходного Вала Внутреннее Кольцо Нижнего Подшипника Распорная Втулка Подшипника Выходной Вал Канавка Под Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Корпуса Уплотнения H Внутреннее Кольцо Верхнего Подшипника I Канавка Под Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Гидромотора J Приспособление Для Гайки Подшипника 38257A

B

C

A00393

A Корпус Выходного Вала B Выходной Вал В Сборе C Приспособление Для Поворота Шестерни 19122A

15. С помощью приспособления для поворота шестерни 19122A проведите выходной вал через низ корпуса и введите во внутреннее кольцо нижнего подшипника. Удерживайте приспособление на месте с помощью таких устройств, как распорные втулки и винтовой домкрат. Вал должен иметь возможность немного смещаться внутри корпуса.

16. Нагрейте внутреннее кольцо верхнего подшипника в индукционной печи до температуры 121° C (250° F). Если индукционная печь отсутствует, нагревайте внутреннее кольцо в обычной печи до температуры 121° C (250° F) в течение 1—1½ часа.

17. Проверьте установку регулировочной гайки подшипника и убедитесь, что все резьбы чистые.

18. Установите нагретое внутреннее кольцо верхнего подшипника на выходной вал и в наружное кольцо верхнего подшипника.

19. Навинтите регулировочную гайку подшипника на выходной вал. Гладкая сторона гайки должна быть ориентирована к наружному кольцу подшипника.

20. Воспользуйтесь приспособлением для гайки подшипника 38275A и гаечным ключом, чтобы затянуть гайку до плотного прилегания к внутреннему кольцу верхнего подшипника так, чтобы вал не перемещался.

21. Дайте узлу остыть до комнатной температуры.

22. Снимите приспособление для поворота шестерни, которое удерживало вал на месте.

2.113

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

РЕГУЛИРОВКА ПРЕДНАТЯГА ПОДШИПНИКА 23. Установите стопорное кольцо на шлицы вала: расположите выступы на кольце как можно ближе к прорезям на валу, затем отрегулируйте гайку подшипника, вращая ее по часовой стрелке до зацепления с кольцом.

24. Выполните преднатяг подшипников на 0,003— 0,005 дюйма, как описано в данном действии. Преднатяг определяют как величину крутящего момента, необходимую для вращения выходного вала. a. Установите приспособление для гайки подшипника и динамометрический гаечный ключ на гайку подшипника. Оставьте стопорное кольцо на месте. b. Воспользуйтесь гаечным ключом, чтобы плавно повернуть выходной вал с постоянной скоростью. Запишите измеренный крутящий момент. c. Если крутящий момент качения находится вне пределов 13,5—20 Н·м (120—180 фунт.-дюйм.)

(10—15 фунт.-фут.), выполните регулировку, как описано ниже: 1. Снимите приспособление для гайки подшипника и гаечный ключ, затем снимите стопорное кольцо.

2. Установите приспособление для гайки подшипника и динамометрический гаечный ключ на гайку подшипника.

3. Удерживая выходной вал на месте с помощью приспособления для поворота шестерни, поверните динамометрический ключ по часовой стрелке, чтобы затянуть подшипники, или против часовой стрелки, чтобы ослабить подшипники.

4. Снимите приспособления и инструменты.

5. Установите стопорное кольцо на шлицы вала: расположите выступы на кольце как можно ближе к прорезям на валу, затем отрегулируйте гайку подшипника, вращая ее по часовой стрелке до зацепления с кольцом.

6. Обстучите оба конца выходного вала с помощью молотка с мягкой насадкой, чтобы обеспечить надлежащую повторную посадку подшипников. Поверните вал на неполный оборот и снова обстучите вал молотком. d. Повторяйте действия a—c до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для поворота выходного вала, не окажется в пределах допустимого диапазона.

25. Переверните корпус, чтобы получить доступ к стороне шестерни.

26. Проворачивая вал с помощью приспособления для поворота шестерни, измерьте с помощью циферблатного индикатора биение на наружном диаметре распорной втулки подшипника. Если биение превышает 0,0015 дюйма, то распорная втулка подшипника может быть установлена не перпендикулярно валу. В таком случае разберите узел и снимите распорную втулку, затем установите ее обратно и повторите проверку. УСТАНОВКА ГИДРОМОТОРА 27. Переверните корпус так, чтобы правая сторона оказалась сверху, чтобы получить доступ к стороне гидромотора.

28. Смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения гидромотора, а затем вставьте это кольцо в канавку на корпусе.

29. Установите блок поршня гидромотора на шлицы выходного вала.

30. Установите наружное кольцо кулачка и совместите болтовые отверстия.

31. Очистите канавку под уплотнительное кольцо круглого сечения на крышке гидромотора.

32. Смажьте канавку и уплотнительную поверхность, затем установите уплотнительное кольцо круглого сечения.

A

B A00395

A Рабочий Порт R B Рабочий Порт L

Крышка Гидромотора

33. Извлеките пробку из одного из рабочих портов гидромотора, промаркированных буквами L и R. 34. Вставьте торцовый ключ на 5 мм в рабочий порт, чтобы удерживать на месте делитель в крышке гидромотора, перед тем как перевернуть ее. Для оптимального совмещения порта и внутренней прорези можно использовать любой порт.

35. Установите крышку гидромотора на наружное кольцо кулачка в правильной ориентации, соответствующей направлению вращения гидромотора: • Правое вращение: порты гидромотора направлены В СТОРОНУ ОТ криволинейной поверхности на корпусе.

• Левое вращение: порты гидромотора направлены К криволинейной поверхности на корпусе. Снимите торцовый ключ на 5 мм.

36. Нанесите Loctite 518 на 12 ответных отверстий в крышке гидромотора.

37. Нанесите противозадирный состав на резьбы 12 монтажных болтов гидромотора.

38. Вручную вставьте болты и неплотно затяните их.

5

3

9

8

1

2

7 10

ЗАПЯСТЬЕ-101

11

4

12

6

Последовательность Затяжки Болтов

39. Выполняйте затяжку «крест-накрест» в 3 этапа, воспроизводя последовательность на каждом этапе: 1. 68 Н·м (50 фунт.-фут.)

2. 108 Н·м (80 фунт.-фут.)

3. 145 Н·м (107 фунт.-фут.)

2.114

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat 40. С помощью небольшой кисти смажьте уплотнительные поверхности портов корпуса и гидромотора консистентной смазкой.

41. Вставьте пробки в порты гидромотора и корпуса выходного вала. Оставьте порт картера открытым для задач измерения.

42. Подключите прибор для измерения давления в картере к открытому порту корпуса.

43. Переверните узел гидромотора для получения доступа к стороне шестерни.

Уход и техническое обслуживание

47.

48.

СБОРКА И УСТАНОВКА КОРПУСА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА

49.

50.

51.

кольцо в канавку поверх уплотнительного кольца круглого сечения. Затем разгладьте пальцами внутренний диаметр тефлонового кольца. Слегка смажьте уплотнительное кольцо круглого сечения чистым отфильтрованным гидравлическим маслом и вставьте это кольцо в канавку на корпусе выходного вала. Слегка смажьте маслом уплотнительную торцевую поверхность тефлонового кольца, а также наружный диаметр распорной втулки подшипника. Установите корпус уплотнения на корпус выходного вала. Во избежание повреждения уплотнения держите корпус уплотнения перпендикулярно валу. Нанесите противозадирный состав на 10 болтов корпуса уплотнения. Вручную вставьте болты и неплотно затяните их.

Power clip applied to grouped object 3

9

8 6 G

2

1

F

A

5

7 4

A00396 A00397

A B C D E F G

E

D

C

B

10

51733-001

Последовательность Затяжки Болтов

Распорная Втулка Подшипника Тефлоновое Уплотнительное Кольцо Уплотнительное Кольцо Круглого Сечения Корпус Уплотнения Крепежный Болт Корпуса Уплотнения Уплотнительное Кольцо Корпус Выходного Вала

44. Очистите канавку уплотнения в корпусе уплотнения.

45. Вставьте в канавку новое зеленое уплотнительное кольцо круглого сечения, которое является частью уплотнения.

SAW127

Установка Уплотнительного Тефлонового Кольца

46. Сложите уплотнительное тефлоновое кольцо, как показано, стараясь не допустить образования складок или повреждения. Вставьте тефлоновое

52. Выполняйте затяжку «крест-накрест» в 2 этапа, воспроизводя последовательность на каждом этапе: 1. 8 Н·м (6 фунт.-фут.)

2. 15,6 Н·м (11,5 фунт.-фут.)

53. Присоедините шланг воздуха к прибору для измерения давления в картере и подайте давление до 30 фунт. / кв. дюйм.

54. Выдержите это давление в течение 10 —15 минут. Если давление опускается, осмотрите уплотнение вала и замените либо отремонтируйте его по потребности.

55. После завершения испытания стравите давление воздуха.

56. Отсоедините испытательный прибор.

57. Установите пробку в слив картера.

58. Нанесите консистентную смазку на поверхности корпуса и шестерни под монтажной торцевой поверхностью.

59. С помощью подходящего грузоподъемного приспособления снимите узел гидромотора с приспособления или верстака.

2.115

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ИЗМЕНЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ПРАВОЙ/ ЛЕВОЙ ОРИЕНТАЦИИ ГИДРОМОТОРА (ЗАПЯСТЬЕ 340° С ВЫСОКИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ) Узлы гидромотора и шестерни запястья с высоким крутящим моментом могут принимать 2 конфигурации: левая (один узел установлен с левой стороны запястья) или правая (два узла установлено с правой стороны запястья). Обе конфигурации состоят из одинаковых деталей и узлов, единственное отличие заключается в ориентации гидромотора. Таким образом, при необходимости можно преобразовать одну конфигурацию во вторую.

1. Поместите узел гидромотора и выходного вала на опоры в вертикальном положении, шестерней вверх. Присоедините подходящий грузоподъемный строп к подъемной скобе гидромотора и используйте надлежащее грузоподъемное устройство для расположения узла.

2. Перед разборкой уберите все скопления грязи и мусора, если требуется.

3. Снимите 12 болтов, которыми гидромотор крепится к корпусу выходного вала.

ЗАПЯСТЬЕ-101

Левая Конфигурация

Правая Конфигурация

• В левой конфигурации порты гидромотора направлены к большой криволинейной поверхности корпуса.

• В левой конфигурации порты гидромотора направлены от большой криволинейной поверхности корпуса.

8. Нанесите Loctite 518 (или аналогичный анаэробный герметик) на 12 ответных отверстий в крышке гидромотора.

9. Нанесите противозадирный состав на резьбы 12 монтажных болтов гидромотора.

10. Вручную вставьте болты и неплотно затяните их.

A

5

B

11

3

9

8

1

2

7

10

4

12

6

ЗАПЯСТЬЕ-101

Последовательность Затяжки Болтов

A00395

A Рабочий Порт R B Рабочий Порт L

Крышка Гидромотора

4. Извлеките пробку из одного из рабочих портов гидромотора, промаркированных буквами L и R. 5. Вставьте торцовый ключ на 5 мм в рабочий порт, чтобы удерживать на месте делитель в крышке гидромотора перед ее снятием. Для оптимального совмещения порта и внутренней прорези можно использовать любой порт. Возможно, придется повернуть блок поршня (полый с внутренними шлицами) для совмещения прорезей делителя с торцовым ключом.

6. Осторожно поднимите крышку гидромотора, поверните ее на 180°, затем установите ее на наружное кольцо кулачка и совместите болтовые отверстия.

7. Снимите торцовый ключ на 5 мм.

11. Выполняйте затяжку «крест-накрест» в 3 этапа, воспроизводя последовательность на каждом этапе: 1. 68 Н·м (50 фунт.-фут.)

2. 108 Н·м (80 фунт.-фут.)

3. 145 Н·м (107 фунт.-фут.)

12. Установите обратно все фитинги, снятые в ходе данной процедуры.

2.116

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ВРЕМЯ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ЗАПЯСТЬЯ

Следующие инструкции содержат типовые значения времени цикла и основаны на рекомендованных заводских настройках. Необходимо отметить, что чрезмерное регулирование в попытке снизить время рабочего цикла увеличивает механические напряжения в компонентах и гидравлической системе. Для получения более подробной информации касательно уставки давления разгрузочного клапана порта гидрораспределителя запястья на вашей машине см. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА МАСЛА, ПОДАВАЕМОГО НА ЗАПЯСТЬЕ (ВРЕМЯ ЦИКЛА)

7.

8.

9.

ПРИМЕЧАНИЕ Постоянное ослабление и затягивание стопорной гайки (гайки уплотнения) на регулировочных винтах в конечном итоге приводит к разрушению уплотнения гайки и возникновению утечки. В связи с этим рекомендуется проводить процедуру регулировки быстро.

При повороте запястья 340° остановите запястье, до того как оно ударится об упорный блок, чтобы исключить передачу ненужной нагрузки на компоненты запястья и конструкции стрелы. Поверните головку на максимальный угол по часовой стрелке, при этом используйте секундомер для измерения времени, потребовавшегося для выполнения поворота на максимальный угол по часовой стрелке. Поверните головку на максимальный угол против часовой стрелки, при этом используйте секундомер для измерения времени, потребовавшегося для выполнения поворота на максимальный угол против часовой стрелки. Отрегулируйте время цикла необходимым образом для полного поворота головки по часовой стрелке и против часовой стрелки от упора до упора. См. применимые значения в следующей таблице: Время Цикла В Зависимости От Типа Запястья Тип Запястья

ОПАСНО!

Диапазон Поворота

30°

При выполнении данной процедуры соблюдайте все меры предосторожности, предусмотренные данным руководством и РУКОВОДСТВОМ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

110°

Для выполнения данной процедуры потребуется секундомер.

1. Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности, опустите валочную головку на землю, включите тормоз механизма поворота и выключите двигатель. Заблокируйте гусеницы.

2. Надлежащим образом установите защитный кожух диска пилы, используя весь предусмотренный крепеж. Кожух должен быть надежно закреплен.

3. Запустите двигатель и установите его частоту вращения на ВЫСОКИЕ холостые обороты.

4. Прогрейте гидравлическое масло до рабочей температуры.

5. Поднимите валочную головку и расположите ее так, чтобы запястье находилось в вертикальной плоскости.

340°

Время Цикла В Секундах

3.5 40°

3

65°

4

90°

5

110°

6 10.5 – 11.5

Указания по регулировке см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ.

ОСТОРОЖНО В ходе выполнения данной процедуры валочная головка будет проворачиваться из стороны в сторону. Оператор должен убедиться, что во время выполнения этой процедуры рядом с валочной головкой никого нет. Во время этой процедуры тормоз поворота должен быть постоянно включен.

6.

Уход и техническое обслуживание

Поверните головку против часовой стрелки на максимальный угол. ПРИМЕЧАНИЕ При повороте запястий 30° или 110° для записи времени рабочего цикла останавливайте цилиндр перед самым окончанием хода, не давая ему достичь до упора и нагрузить компоненты цилиндра и конструкций стрелы ненужными усилиями.

2.117

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПОДШИПНИК ЗАПЯСТЬЯ

5. С помощью острого ножа обрежьте конец уплотнения под прямым углом, чтобы сформировать соединение встык. Склейте оба конца уплотнения при помощи клея Loctite 495.

ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ Уплотнение, установленное на какой-либо стороне подшипника запястья, служит для предотвращения проникновения внутрь пыли и других инородных материалов, способных вызвать повреждение подшипника. Уплотнение состоит из цельной ленты, длина которой является достаточной для заполнения канавки. Во время технического обслуживания запястья осмотрите уплотнение на предмет повреждений. Если уплотнение повреждено или выступает за пределы канавки, его необходимо заменить.

1. Извлеките поврежденное уплотнение.

6. Уберите излишки клея.

7. Нанесите консистентную смазку на подшипник запястья, как описано в ГРАФИКЕ СМАЗЫВАНИЯ валочной головки в этом руководстве.

2. Тщательно очистите канавку. Удалите все следы старого клея, загрязнений и консистентной смазки. Убедитесь, что канавка полностью высохла после очистки.

3. Нанесите на поверхность канавки подшипника запястья клей 3M-1300.

4. Начните укладывать уплотнение в канавку, убедитесь в том, что конец уплотнения обреза перпендикулярно. Запрессуйте уплотнение в канавку по всему диаметру. Уплотнение должно быть уложено ровно, без выступов.

A

A

B C C SAW128 ПИЛА-D21

A Уплотнение Подшипника Запястья B Внутреннее Кольцо C Наружное Кольцо

Подшипник Запястья В Сборе

2.118

A

B

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

Уход и техническое обслуживание

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА ПОДШИПНИКА ЗАПЯСТЬЯ

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА (ЗАПЯСТЬЕ 340°)

Важно регулярно проверять подшипник запястья на предмет износа. Какой-либо значительный износ можно заметить, наблюдая за перемещением навесного оборудования. Небольшой предусмотренный при проектировании зазор в подшипнике является нормальным явлением и присутствует в новом навесном оборудовании.

РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ПРИМЕЧАНИЕ. Радиальный зазор подшипника можно измерить, только когда подшипник лежит на столе. Новый подшипник = максимум 0,004 дюйма Когда подшипник требует замены = 0,083 дюйма

Слишком большой зазор вызывает люфт между ведомой шестерней и ведущей шестерней запястья 340°. Если оставить это явление без внимания, оно приведет к повреждению зубьев шестерен.

ЗАЗОР ПРИ НАКЛОНЕ Новый подшипник = максимум 0,006 дюйма Когда подшипник требует замены = 0,108 дюйма

Основной причиной износа дорожки качения может быть недостаток смазки или несоблюдение надлежащей процедуры смазывания. Повреждение или отсутствие уплотнения по периметру также может способствовать преждевременному износу, позволяя частицам загрязнения попадать на дорожку качения.

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИЗНОСА (ЗАПЯСТЬЯ 30° И 110°)

Необходимо регулярно проверять уплотнение и соблюдать надлежащую процедуру смазывания, см. ГРАФИК СМАЗЫВАНИЯ в этом руководстве.

Новый подшипник = максимум 0,010 дюйма

РАДИАЛЬНЫЙ ЗАЗОР ПРИМЕЧАНИЕ. Радиальный зазор подшипника можно измерить, только когда подшипник лежит на столе. Когда подшипник требует замены = 0,112 дюйма ЗАЗОР ПРИ НАКЛОНЕ Новый подшипник = максимум 0,010 дюйма Когда подшипник требует замены = 0,112 дюйма

2.119

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

ПРОВЕРКА РАДИАЛЬНОГО ЗАЗОРА

ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ПРИ НАКЛОНЕ

ПРИМЕЧАНИЕ Радиальный зазор подшипника можно измерить, только когда подшипник лежит на столе.

1. С помощью С-образной струбцины прижмите внутреннее и наружное кольцо друг к другу.

1. Расположите пилу или нож так, чтобы их вес полностью воспринимался стрелой машины.

2. Установите основание циферблатного индикатора на наружное кольцо, а измерительный стержень опустите на внутренний диаметр внутреннего кольца на одной линии со струбциной. Обнулите циферблатный индикатор.

3. С помощью второй С-образной струбцины плотно прижмите внутреннее и наружное кольца друг к другу в месте прямо напротив (180°) первой струбцины.

4. Постепенно отпускайте первую струбцину и затягивайте вторую струбцину.

5. Считайте и запишите показание циферблатного индикатора, когда кольца окажутся полностью затянуты с противоположной стороны.

6. Переместите струбцины и циферблатный индикатор на 90° и повторите процедуру.

7. Усредните оба показания радиального зазора.

2. Установите основание циферблатного индикатора на переходник стрелы, а измерительный стержень опустите на заднюю поверхность пилы или ножа. Данное место должно находиться на вертикали в самой верхней точке рядом с подшипником, как показано на рисунке. Обнулите циферблатный индикатор. Альтернативное место измерения может располагаться в самой нижней точке, однако при этом нужно будет предусмотреть опору для основания циферблатного индикатора.

3. Опустите стрелу и подайте давление на пилу или нож.

4. Считайте и запишите показание циферблатного индикатора.

5. Поверните головку на 90° или на максимальный угол в одном направлении (выбирают наименьшее значение) и повторите процедуру.

6. Усредните оба значения для зазора при наклоне.

A C

A

B

B C

D

SAW161

A B C D

SAW160

Внутреннее Кольцо Наружное Кольцо С-Образная Струбцина Циферблатный Индикатор

A Задняя Поверхность Пилы B Переходник Стрелы C Циферблатный Индикатор

2.120

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

19048AIL

19047AIL

19049AIL

A

Уход и техническое обслуживание

19122AIL

D

19056AIL

19051AIL

E

19057AIL

C

B

F

G

38257A

H

Узел Запястья — Специальные Инструменты И Приспособления, Доступные В Tigercat

A Приспособление Для Сборки Уплотнительного Кольца (Кат. Номер 19048A) B Опорное Приспособление Для Сборки Подшипника Вала (Кат. Номер 19049A) C Приспособление Для Сбора Подшипника, Двойное (Кат. Номер 19047A) D Приспособление Для Сборки Вращающегося Уплотнения (Кат. Номер 19057A)

E Приспособление Для Снятия Уплотнительного Кольца (Кат. Номер 19051A) F

Приспособление Для Поворота Шестерни (Кат. Номер 19122A)

G Приспособление Для Центровки Корпуса (Кат. Номер 19056A) H Приспособление Для Гайки Подшипника (Кат. Номер 38257A)

2.121

Уход и техническое обслуживание

Пилы валочно-пакетирующих машин Tigercat

2.122