Sennebogen 643 M Bedienungs und Wartungsanleitung 643.0.101 - PDF DOWNLOAD

Betriebs- und Wartungsanleitung

643 M

03.2007

Originalanleitung

Masch.-Nr. 643.0.101

Vorwort

Hinweise zur Anleitung

Lesen Sie die Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT, aufmerksam durch, bevor Sie mit der Maschine arbeiten.

Anleitung für künftige Verwendungen aufbewahren.

WARNUNG! z Erst mit der Maschine arbeiten, nachdem die vorliegende Anleitung gelesen und vollständig verstanden wurde. z Traglasttabellen in Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN beachten. z Unsicheren Betrieb oder unsichere Wartung unterlassen. z Maschine nicht in Betrieb nehmen, wenn Mängel erkennbar sind. z Aufstellung, Betrieb und Wartung der Maschine ist nur durch unter-

wiesenes Personal erlaubt. Für Qualifikation und Ausbildung des Personals ist der Betreiber verantwortlich. z Diese Anleitung ist Bestandteil der Maschine. Die Anleitung immer

in der Kabine aufbewahren.

Empfohlener Aufbewahrungsort: Ablagefach hinter dem Fahrersitz.

Bei Verkauf, Veräußerung oder Verleih die Anleitung unbedingt weitergeben! z Wenden Sie sich umgehend an SENNEBOGEN, wenn Sie etwas

aus der Anleitung nicht eindeutig verstehen!

Ihre Anregungen helfen uns, die Anleitung noch anwenderfreundlicher zu gestalten.

Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind in einigen Abbildungen die vorgeschriebenen Schutzeinrichtungen nicht dargestellt. Der Betrieb mit abgenommenen Schutzeinrichtungen ist nicht erlaubt!

GEFAHR Zum Arbeiten mit der Maschine die Schutzeinrichtungen unbedingt anbringen.

Aktualität bei Drucklegung

Fortschrittliche Technik und das hohe Qualitätsniveau unserer Maschinen werden durch ständige Weiterentwicklung gewährleistet. Daraus können sich eventuell Abweichungen zwischen dieser Anleitung und Ihrem Gerät ergeben. Auch Irrtümer können wir nicht ausschließen.

Bitte haben Sie Verständnis, daß aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen in dieser Anleitung keine juristischen Ansprüche abgeleitet werden können.

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Darstellungsmittel

In dieser Anleitung finden Sie Sicherheitshinweise, die Sie auf gefährliche Arbeitsweisen aufmerksam machen. Diese Sicherheitshinweise sind mit einem Warnsymbol und einem Signalwort gekennzeichnet.

Dieses Warnsymbol bedeutet: Achtung - es geht um Ihre Sicherheit und um die Sicherheit anderer.

Das zugehörige Signalwort kennzeichnet den Grad der Gefährdung: GEFAHR Wird verwendet bei großer, unmittelbar drohender Gefahr. Wird diese Gefahr nicht gemieden, sind schwerste Körperverletzungen oder der Tod von Personen die Folge.

WARNUNG Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können schwerste Körperverletzung oder der Tod von Personen die Folge sein.

VORSICHT Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können Körperverletzungen oder größere Sachschäden die Folge sein.

Hinweise, die Ihnen die Arbeit erleichtern oder zum besseren Verständnis im Umgang mit der Maschine beitragen, sind folgendermaßen dargestellt: Hinweis Kennzeichnet Hinweise, die Sie auf Besonderheiten aufmerksam machen.

Hinweis Kennzeichnet Querverweise auf andere Dokumente.

Handlungsanweisungen sind in folgender Tabellenform dargestellt: 1

Schalter (1) drücken.

2

Steuerhebel (2) betätigen.

3

Bolzen (3) entsichern.

z Mit Punkten werden Aufzählungen markiert.

– Mit Spiegelstrichen werden Unterpunkte von Aufzählungen oder Handlungsanweisungen markiert.

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Begriffsbestimmung

Betreiber Als Betreiber (Unternehmer / Unternehmen) gilt, wer das Produkt betreibt und bestimmungsgemäß einsetzt oder durch geeignete und unterwiesene Personen bedienen läßt.

Bedienpersonal Als Bedienpersonal gilt, wer vom Betreiber des Produkts mit der Bedienung beauftragt ist.

Fachpersonal Als Fachpersonal gilt, wer vom Betreiber zur Erfüllung bestimmter Aufgaben wie Installation, Rüsten, Instandhaltung und Störungsbeseitigung beauftragt ist. z Fachkraft

Als Fachkraft gilt, wer auf Grund seiner fachlichen Ausbildung, Kenntnisse und Erfahrungen mit dem Produkt und in Kenntnis der einschlägigen gültigen Normen die ihm übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen und abwenden kann. z Unterwiesene Person

Als unterwiesene Person gilt, wer über die ihr übertragenen Aufgaben und die möglichen Gefahren bei unsachgemäßem Verhalten unterrichtet und angelernt, sowie über die notwendigen Schutzeinrichtungen, Schutzmaßnahmen, einschlägigen Bestimmungen, Unfallverhütungsvorschriften und Betriebsverhältnisse belehrt wurde und ihre Befähigungen nachgewiesen hat. z Sachkundiger

Als Sachkundiger gilt, wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet des Produkts hat und mit den einschlägigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und allgemein anerkannte Regeln der Technik (z.B. EG-Richtlinien, VDE-Bestimmungen, VBG) soweit vertraut ist, daß er den arbeitssicheren Zustand der Maschine beurteilen kann. z Sachverständiger

Als Sachverständiger gilt, wer von der technischen Überwachung (TÜV) oder von der Berufsgenossenschaft ermächtigt ist, die Maschine zu prüfen. Die Ermächtigung durch die Berufsgenosssenschaft erfolgt gemäß den "Grundsätzen für die Ermächtigung von Sachverständigen für die Prüfung von Kranen" (ZH 1/518). Sie ist verbunden mit der Erteilung einer Kennnummer. Diese ist vom Sachverständigen im Prüfbericht bwz. Prüfvermerk anzugeben.

Ermächtigungen können auch auf Teilbereiche von Prüfungen oder bestimmte Kranarten eingeschränkt sein.

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Zielgruppe

Die Maschine wurde für anspruchsvolle Arbeiten entwickelt.

Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildetes Fachpersonal.

Sie finden detaillierte Angaben über die geforderten Vorkenntnisse und Qualifikation der Benutzer im Kapitel 1 SICHERHEIT in dieser Anleitung.

Welche Dokumente gehören zur Maschine?

Zur Maschine gehören folgende Dokumente: z die vorliegende Anleitung z Ersatzteilkatalog z Service-Scheckheft.

Hinweis Der komplette Lieferumfang ist in der Auftragsbestätigung angegeben.

Wie ist die Anleitung gegliedert?

Die Anleitung ist in 10 Kapitel aufgeteilt: z 1: Sicherheit

Hier finden Sie allgemein gültige und generell zu beachtende Sicherheitshinweise. z 2: Überblick

In Kapitel 2 sind die Hauptbaugruppen der Maschine dargestellt. z 3: Technische Daten

Hier finden Sie Grundinformationen zur Maschine, z.B. Traglasten. z 4: Inbetriebnahme

Hier werden Hinweise zur täglichen Inbetriebnahme gegeben. z 5: Bedienung

Hier finden Sie Angaben zu Bedienelementen und zum Arbeitseinsatz. z 6: Rüstarbeiten

In Kapitel 6 sind Vorgehensweisen zur Montage und Demontage von Bauteilen, z.B. SPITZENAUSLEGER MONTIEREN beschrieben z 7: Transport

In Kapitel 7 finden Sie die Maße und Gewichte der Maschine. z 8: Wartung

In Kapitel 8 sind Vorgehensweisen dargestellt, um die Einsatzfähigkeit der Maschine zu sichern.

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z 9: Was tun, wenn ...

Hier finden Sie Hinweise, um Störungsursachen zu erkennen und eine Störungsbehebung einzuleiten. z 10: Anhang

Hier finden Sie ein Stichwortverzeichnis (Index), Zusatzinfos, z.B. zur Gewährleistung und Zusatzdokumentationen, z.B. zum Antriebsmotor.

So können Sie uns erreichen

SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH Hebbelstraße 30 D-94315 Straubing Telefon:

+49 9421 540-0

Internet:

http://www.sennebogen.de

Telefax Kundendienst:

+49 9421 540279

Telefax Ersatzteillager:

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Technische Dokumentation: E-mail:

doku@sennebogen.de

Telefax:

+49 9421 540 380

Hinweis Die Adressen der SENNEBOGEN Vertriebs- und Servicepartner können Sie im Internet über unsere Homepage abrufen.

CE-Konformitäts-

zeichen

Copyright

Mit dem CE-Zeichen wird angezeigt, daß grundlegende Sicherheitsforderungen eingehalten werden. Siehe hierzu auch die separate Konformitätserklärung.

© Straubing 2007, Sennebogen Maschinenfabrik GmbH Nachdruck - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Genehmigung der Sennebogen Maschinenfabrik GmbH, Straubing.

Printed in Germany.

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Inhaltsverzeichnis

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1

Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch . . . . . . . . . . . . . 1-2 1.3 Kraneinstufung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 1.4 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch . . . . . . . . . 1-3 1.5 Mißbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 1.6 Restrisiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 1.7 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1.7.1 Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1.7.2 Sicheres Betreten bzw. Verlassen des Krans . .

1-8 1.7.3 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 1.7.4 Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 1.7.5 Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 1.7.6 Außer Betrieb (-nahme) . . . . . . . . . . . . . . 1-11 1.7.7 Rüstarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 1.7.8 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 1.7.9 Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 1.8 Pflichten des Betreibers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16 1.9 Schutzeinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22 1.10 Maschinenbeschriftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.1Typenschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.2CE-Konformitätszeichen . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.3Warn- und Hinweisschilder . . . . . . . . . . . . 1-24 1.11 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-26 1.12 Handsignale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-27

2

Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.1 Gesamtmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.2 Unterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 2.2.1 Abstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 2.3 Fahrerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 2.3.1 Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 2.4 Oberwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 2.5 Teleskopausleger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 2.6 Winde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8

3

Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.1 Grundmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.2 Zulässige Windgeschwindigkeiten . . . . . . . . . . . . 3-3

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Inhaltsverzeichnis

3.3 Abmessungen der Grundmaschine . . . . . . . . . . . . 3-4 3.4 Traglasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 3.4.1 Kranausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 3.5 Haken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 3.6 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

0-2

4

Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.2 Erstinbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.4 Maschine einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.1 Rückhaltegurt (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.2 Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 4.4.3 Fremdstarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 4.4.4 Maschine auf Betriebstemperatur bringen . . 4-7 4.5 Maschine ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 4.5.1 Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 4.6 Außerbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 4.7 Maschine horizontal ausrichten . . . . . . . . . . . . . . 4-10

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Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.2 Fahrerkabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 5.3 Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 5.3.1 Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 5.3.2 Bedientableau, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 5.3.3 Not-Aus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 5.3.4 Steuerhebel, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 5.3.5 Sicherheitshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 5.3.6 Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 5.4 Lastmomentbegrenzung (LMB) . . . . . . . . . . . . . . 5-10 5.4.1 Sicherheitskomponenten . . . . . . . . . . . . . . 5-16 5.4.2 Sennebogen-Diagnose-System (SDS) . . . 5-19 5.4.3 Steuerhebel, rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33 5.4.4 Bedientableau, rechts neben Fahrersitz . . 5-34 5.4.5 Bedientableaus, rechts unten . . . . . . . . . . 5-35 5.4.6 Bedientableau, rechts oben . . . . . . . . . . . . 5-37 5.4.7 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39 5.5 Sonderausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40 5.5.1 Klimaautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40

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5.5.2 Allradlenkung (Option) . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 5.6 Arbeitseinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44 5.6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44 5.6.2 Kranbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45 5.6.3 Maschine verfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46 5.6.4 Maschine abstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48 5.6.5 Oberwagen drehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52 5.6.6 Lasten heben/senken . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53 5.6.7 Hakenbetrieb mit beiden Winden . . . . . . . 5-55 5.6.8 Ausleger verstellen (wippen) . . . . . . . . . . . 5-57 5.6.9 Teleskopausleger aus-/ einfahren . . . . . . . 5-58 5.6.10Maschine betanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59

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Rüstarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.2 Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen . . 6-2 6.2.1 Spitzenausleger montieren . . . . . . . . . . . . . 6-2 6.2.2 Spitzenausleger (6,5 m) klappen . . . . . . . . 6-3 6.2.3 Spitzenausleger um 40° abklappen . . . . . . 6-7 6.2.4 Spitzenausleger auf 0° klappen . . . . . . . . . 6-7 6.3 Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen . . 6-8 6.3.1 Spitzenausleger (13 m) montieren . . . . . . . 6-8 6.3.2 Spitzenausleger (13 m) klappen . . . . . . . . 6-10 6.3.3 Spitzenausleger um 40° abklappen . . . . . 6-14 6.3.4 Spitzenausleger auf 0° klappen . . . . . . . . 6-14 6.4 Schnabelausleger anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 6.5 Winde 2 aufstellen/ ablegen . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18

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Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.2 Transportmaße und Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 7.2.1 Transportstellung der Maschine . . . . . . . . . 7-3 7.3 Elektrische Anlage von Batterie trennen . . . . . . . . 7-4 7.4 Maschine verzurren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 7.5 Maschine anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

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Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 8.2 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 8.2.1 Reinigungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 8.2.2 Öle und Schmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5

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Inhaltsverzeichnis

8.3 Kühlmittel - Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6 8.3.1 Kühlmittel für CATERPILLAR - Antriebsmotoren 8-6 8.3.2 Kühlmittel für DEUTZ - Antriebsmotoren . . . 8-7 8.3.3 Kühlmittel - Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 8.4 Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 8.5 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12 8.5.1 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12 8.5.2 Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14 8.5.3 Kühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17 8.5.4 Wasserabscheider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19 8.5.5 Riementriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21 8.6 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22 8.6.1 Hydraulikschlauchleitungen . . . . . . . . . . . . 8-24 8.6.2 Hydrauliksystem druckentlasten . . . . . . . . 8-25 8.6.3 Ölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26 8.6.4 Hydrauliköl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27 8.6.5 Rücklauffilter - Filterelement wechseln . . . 8-29 8.6.6 Leckölfilter – Filterelement wechseln . . . . . 8-30 8.6.7 Belüftungsfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . 8-31 8.6.8 HydroClean - Feinstfilterelement wechseln 8-32 8.6.9 Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen . 8-33 8.7 Kranwinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34 8.7.1 Allgemeine Sicherheitshinweise . . . . . . . . 8-34 8.7.2 Allgemeine Wartungshinweise . . . . . . . . . 8-34 8.7.3 Ölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 8.7.4 Getriebeöl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 8.7.5 Öl der Kupplung wechseln . . . . . . . . . . . . 8-37 8.7.6 Lagerbuchse abtriebsseitig schmieren . . . 8-37 8.7.7 Manuelle Notlüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-37 8.7.8 Wartung der Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38 8.8 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39 8.8.1 Reinigen und Schmieren . . . . . . . . . . . . . . 8-39 8.8.2 Reifenluftdruck (bei Luftbereifung) . . . . . . 8-39 8.8.3 Radmuttern nachziehen . . . . . . . . . . . . . . 8-40 8.8.4 Nabengetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40 8.8.5 Fahrgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42 8.8.6 Differential . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43 8.9 Drehverbindung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-45 8.9.1 Drehkranzlaufbahn schmieren . . . . . . . . . . 8-45 8.9.2 Drehkranzverzahnung schmieren . . . . . . . 8-46

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8.9.3 Drehkranzschrauben nachziehen . . . . . . . 8-50 8.10 Teleskopausleger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52 8.10.1Teleskopausleger schmieren . . . . . . . . . . 8-52 8.10.2Teleskopausleger überprüfen . . . . . . . . . . 8-53 8.10.3Seilmechanismus im Teleskopausleger - Halteund Rückholseile 8-53 8.11 Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56 8.11.1Batterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56 8.11.2Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-57 8.12 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-58 8.13 Seile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-59 8.14 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-60 8.14.1Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-60 8.14.2Schmierstellenübersicht . . . . . . . . . . . . . . 8-65 8.14.3Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-66 8.14.4Anziehdrehmomente für Schrauben . . . . . 8-67 9

Was tun, wenn... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.1 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.2 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 9.3 Sennebogen-Diagnose-System SDS - Fehleranzeigen 9-4 9.4 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7 9.5 Reifen und Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8 9.6 Klimaanlage (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9 9.7 Kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10

10 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.1 Verzeichnisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.2 Schmierstofftabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.3 Zusatzdokumentationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.3.1Traglasttabellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.3.2Elektronische Lastmomentbegrenzung PAT Mentor 0201, incl. Betriebsartenausdruck 10-1 10.3.3Handhabung, Montage und Wartung von Drahtseilen 10-1 10.3.4Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.3.5Kühler reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.3.6Restnutzungsdauer von Winden . . . . . . . . 10-1 10.3.7Zusatzdokumentation - Montage von Großwälz-

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0-5

Inhaltsverzeichnis

lagern, Drehgetrieben und Flanschverbindungen 10-1 10.3.8Rahmenbedingungen für die Gewährleistung . .

10-1 10.3.9Einscherplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2

0-6

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Sicherheit - Allgemeines

1

Sicherheit

1.1 Allgemeines Die Maschine ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheitstechnischen Regeln gebaut. Dennoch können bei der Verwendung Gefahren für Personen, Maschine und anderer Sachwerte entstehen, wenn z die Maschine nicht bestimmungsgemäß verwendet wird z die Maschine von nicht ausgebildetem Personal bedient oder

gewartet wird z die Sicherheitshinweise nicht beachtet werden. z die Maschine Mängel aufweist. z die angebauten Arbeitswerkzeuge nicht den gültigen Sicherheits-

vorschriften entsprechen. z die angebauten Arbeitswerkzeuge Mängel aufweisen.

Darüber hinaus gelten neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung auch nationale und internationale Vorschriften.

In der Bundesrepublik Deutschland z.B: z Winden, Hub- und Zuggeräte (VBG 8) z Krane (BGV D 6) z Prüfung von Kranen (BGG 905) z Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb (VBG 9a) z Erdbaumaschinen (VBG 40) z EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EG z EMV-Richtlinie 89/336/EWG z elektrische Ausrüstung von Maschinen (EN 60204-1) z Sicherheitstechnische Anforderungen an fluidtechnische Anlagen

und deren Bauteile - Hydraulik (EN 982) z Erdbaumaschinen - Sicherheit (EN 474-1/-5) z Sicherheit von Maschinen (DIN EN 12100-1 und DIN EN 12100-2) z Krane - Fahrzeugkrane z "Outdoor"-Richtlinie 2000/14/EG

Hinweis Falls die nationalen Vorschriften im Einsatzland von unseren Empfehlungen abweichen, wenden Sie das jeweils strengste Verfahren an.

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1-1

Sicherheit - Bestimmungsgemäßer Gebrauch

1.2

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der bestimmungsgemäße Gebrauch der Maschine besteht ausschließlich im Heben, Verfahren und Verladen von Lasten.

Beachten Sie die Leistungsangaben der Maschine sowie der Ausrüstung gemäß Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN. Arbeitsplatz: Der Arbeitsplatz des Maschinenführers ist in der Fahrerkabine der Maschine. Einzige Ausnahme: Arbeiten mit der optionalen SennebogenFernbedienung.

Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.

Zielgruppe

Die Maschine wurde für anspruchsvolle Arbeiten entwickelt.

Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildete Fachkräfte.

1.3 Kraneinstufung Der Fahrzeugkran (Mobilkran) ist ein Montagekran und nach DIN 15018, Teil 3 in die Hubklasse H1 eingestuft.

Gemäß DIN 15018, Teil 3 wurde der Kran für das Spannungskollektiv leichter oder gleich S1 konzipiert und berechnet.

Aufgrund dieser Einstufung ist der Kran für 200.000 Spannungsspiele bei gelegentlicher, nicht regelmäßiger Benutzung mit langen Ruhezeiten ausgelegt.

Bei Umschlagbetrieb, Greiferbetrieb sowie bei dynamischen Bodenverdichtungen muß mit deutlich niedrigerer Lebensdauer sowie rasch auftretenden Schäden gerechnet werden. Dafür haftet allein der Betreiber!

1-2

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Sicherheit - Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch

1.4

Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch

z Überschreiten der zulässigen Traglasten (siehe Abschnitt 3.2). z Verwenden von Fremdteilen. z Einsatz bei unzulässigen Umgebungsbedingungen. z Fehlbedienung durch nicht ausgebildete und unterwiesene Perso-

nen. z Unzureichende Ausstattung für den Einsatzfall (z.B. Schutz der Ka-

bine vor herabfallenden Gegenständen durch Schutzgitter). z Arbeiten auf nicht ausreichend befestigtem Untergrund. z Vernachlässigung der erforderlichen Kontroll- und Wartungsarbei-

ten.

1.5 Mißbrauch Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch (Mißbrauch) gilt: z das Heben, Verfahren und Befördern von Personen z der Schrägzug von Lasten z das Schleifen von Lasten z das Losreißen festsitzender Lasten z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung z das gemeinsame Heben einer Last mit beiden Winden (bei ange-

bautem Spitzenausleger) z das Verlagern des Schwerpunktes vom Kran weg (beim Arbeiten mit

Schnabelausleger). z Einsatz beim Bungeejumping oder anderer Extremsportarten.

WARNUNG Bestimmungswidriger Gebrauch schließt jegliche Haftung des Herstellers aus! Das Risiko trägt allein der Anwender.

1.6 Restrisiken Die Sicherheitshinweise in dieser Anleitung dienen qualifizierten Maschinenführern als Leitfaden beim sicheren Arbeiten mit der Maschine.

SENNEBOGEN kann jedoch nicht alle Situationen vorhersehen, die in der Praxis eine Gefahr ergeben.

Deshalb können die Sicherheitshinweise und Warnungen an der Maschine und in dieser Anleitung nicht allumfassend sein. Betreiber und Maschinenführer bleiben für die Sicherheit verantwortlich.

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1-3

Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7

Sicherheitshinweise

1.7.1 Allgemein GEFAHR Lebensgefahr!

Ein plötzliches Bewegen oder unbeabsichtigtes Starten der Maschine kann zu schwersten Verletzungen oder sogar zum Tode der an/auf oder sich in der Nähe der Maschine befindlichen Personen führen. Beachten Sie deshalb folgendes: z Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenland

zurücksetzen. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Bremse betätigen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern. z Maschine zusätzlich gegen wegrollen sichern - ggf. Unterlegkeile

anbringen.

Gefahrenbereich

Der Gefahrenbereich ist die Umgebung der Maschine, in der Personen erreicht werden können, durch: z arbeitsbedingte Bewegungen der Maschine z Arbeitseinrichtungen und ihrer Anbaugeräte z ausschwingendes oder herabfallendes Ladegut z herabfallende Arbeitseinrichtungen

GEFAHR Im Gefahrenbereich dürfen sich keine Personen aufhalten!

Der Maschinenführer muß bei Gefahr für Personen Warnzeichen geben. Verlassen die Personen trotz Warnung den Gefahrenbereich nicht, müssen die Arbeiten eingestellt werden.

Zur Vermeidung von Quetschgefahren zu festen Bauteilen, z.B. Bauwerken, Abtragswänden, Gerüsten oder anderen Maschinen, einen ausreichenden Sicherheitsabstand (min. 500 mm) einhalten.

Ist die Einhaltung des Sicherheitsabstandes nicht möglich, den Bereich zwischen festen Bauteilen und dem Arbeitsbereich der Maschine absperren.

Ist die Sicht des Maschinenführers auf seinen Fahr- und Arbeitsbereich eingeschränkt, muß er eingewiesen werden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Galerie = Personenbühne

GEFAHR

Persönliche Schutzausrüstung

Das Bedienpersonal ist verpflichtet, die gemäß den nationalen Vorschriften benötigte persönliche Schutzausrüstung während der Arbeit an der Maschine zu tragen (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe).

Lärmminderung

Während der Nutzung des Kranes sind zur Reduzierung der Lärmbelästigung Gehäuse, Abdeckungen, Kabinentüren und -fenster geschlossen zu halten (soweit es mit den Sicherheitserfordernissen vereinbar ist). Bedienelemente sind sanft zu betätigen.

Arbeitsplatzergonomie

Absturzgefahr!

Die Galerie (= Personenbühne) darf mit max. 200 kg (440 lb) pro Gitterrostsegment belastet werden. Eine Überbelastung führt zu Beschädigungen der Konstruktion und kann in der Folge zu schweren Personenschäden führen.

Galerie alle 3 Monate auf Risse oder allgemeine Beschädigungen prüfen und sofort reparieren.

Der Dauerschalldruckpegel der Maschine - gemessen am Fahrersitz bei geschlossener Kabine - beträgt ca. 80 dB(A).

Hinweis Die Messung erfolgt gemäß der Richtlinie 2000/14/EG. Gegen mechanische Schwingungen ist der Kranführer durch einen auf sein Gewicht einstellbaren Schwingsitz geschützt. Der Sitz bietet Verstellmöglichkeiten für Sitzhöhe und Rückenlehne. Die optimale Arbeitsposition kann von jedem Fahrer individuell eingestellt werden.

Störungen

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Störungen oder Schäden unverzüglich einer dafür zuständigen Person melden!

Die Maschine gegen missbräuchliche oder versehentliche Benutzung sichern.

Reparaturen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen lassen.

1-5

Sicherheit - Sicherheitshinweise

Standsicherheit

z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Ggf. Untergrund stabilisieren. z Vorsicht vor Baugrubenrändern, Böschungen, Gewölben etc. z Abstützungen ebenfalls auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Oberwagen nur bei abgestützter Maschine drehen! z Windgeschwindigkeiten beachten!

GEFAHR Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt! Bei seitlichem Ausschwingen der Last eine verminderte Standsicherheit beachten.

Blitzschlag

Grundsätzlich bieten Kabinen von Baumaschinen einen sicheren Schutz vor Blitzeinschlag. Der Blitzstrom fließt über die Kabine zur Erde ab.

GEFAHR Während des Gewitters keine Metallteile berühren, die in direktem Kontakt zur Karosserie stehen.

GEFAHR Das mit dem Blitzstrom verbundene starke elektromagnetische Feld kann empfindliche elektronische Baugruppen beeinflussen und unter Umständen zu Fehlfunktionen oder Gesamtausfall führen.

Vor der Wiederinbetriebnahme der Maschine die korrekte Funktion der Bedien- und Sicherheitselemente überprüfen.

GEFAHR Durch die enorme Wärmeentwicklung können erhebliche Schäden an den Reifen (falls vorhanden) entstehen.

Vor der Wiederinbetriebnahme der Maschine die Reifen auf Beschädigungen hin überprüfen.

1-6

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Arbeiten in der Nähe von Stromleitungen

z Die Leitungen im Bereich der Baustelle unter Aufsicht eindeutig

kennzeichnen. Vor Beginn der Arbeiten! z Freileitungen grundsätzlich als stromführend betrachten. z Maschine so führen, daß weder Maschinenteile noch angeschlage-

ne Lasten in den Gefahrenbereich ragen. z Sicherheitsabstand zu den Freileitungen einhalten. Falls die natio-

nalen Vorschriften keine anderen Werte vorschreiben, folgende Mindestabstände einhalten: Nennspannung (Volt)

Sicherheitsabstand (Meter)

bis 1000 V

1,00

über 1000 V bis 110 kV

3,00

über 110 kV bis 220 kV

4,00

über 220 kV bis 380 kV

5,00

unbekannt

5,00

z Einweiser zur Beobachtung des Sicherheitsabstands einsetzen. z An der Maschine angebaute Isolierelemente, Schutzkäfige oder Ab-

stands-Warneinrichtungen ersetzen nicht die angegebenen Mindestabstände. z Bei Wind können sowohl Freileitungen, als auch Arbeitseinrichtun-

gen ausschwingen und dadurch den Abstand verringern.

Stromübertritt

Im Falle eines Stromübertrittes gelten folgende Verhaltensregeln: z Führerstand nicht verlassen. z Außenstehende vor dem Nähertreten und Berühren der Maschine

warnen. z Wenn möglich, die Arbeitseinrichtungen oder die gesamte Maschi-

ne aus dem Gefahrenbereich bringen. z Abschalten des Stromes veranlassen. z Maschine erst verlassen, wenn die berührte oder beschädigte

Leitung stromlos geschaltet ist.

GEFAHR Falls Sie im Notfall die Maschine verlassen müssen, z.B. im Brandfall, nicht gleichzeitig Maschine und Boden berühren. Springen Sie mit geschlossenen Füßen von der Maschine.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Qualifikation des Personals Auszug aus VBG 40

Die Maschine darf nur von qualifizierten Personen bedient und gewartet werden.

Mit dem selbständigen Führen oder Warten von Erdbaumaschinen dürfen nur Personen beschäftigt werden, die z das 18. Lebensjahr vollendet haben, z körperlich und geistig geeignet sind, z im Führen oder Warten der Erdbaumaschine unterwiesen sind und

ihre Befähigung hierzu gegenüber dem Unternehmer nachgewiesen haben, und von denen z zu erwarten ist, daß sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverläs-

sig erfüllen.

Sie müssen vom Unternehmer zum Führen und Warten der Erdbaumaschine bestimmt sein.

Auszug aus OSHA-Vorschriften (USA)

Maschinenführer müssen folgende Qualifikationen aufweisen: z Eine erfolgreiche Teilnahme an einer praktischen Fahrprüfung für

diese Maschine. z Eine Sehschärfe (mit oder ohne Korrekturlinsen) von mindestens

20/30 Snellen auf einem Auge sowie 20/50 Snellen auf dem anderen Auge. z Die Fähigkeit zur Farbunterscheidung (Rot, Gelb, Grün) falls für die-

se Arbeit notwendig. z Ein ausreichendes Hörvermögen (mit oder ohne Hörhilfe). z Ein behinderndes Herzleiden oder Epilepsie sind triftige Gründe für

die Ablehnung als Maschinenführer.

1.7.2 Sicheres Betreten bzw. Verlassen des Krans z Maschine nur bei Stillstand - niemals während einer Bewegung - be-

treten und verlassen. Dafür vorgesehene Aufstiege und/oder Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten.

Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben.

– Bedienungselemente in der Kabine nicht als Haltegriffe verwenden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.3 Inbetriebnahme Vor jeder Inbetriebnahme ist eine gründliche Inspektion des Gerätes erforderlich.

WARNUNG z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ord-

nungsgemäße Befestigung prüfen. z Arbeitsschutzkleidung (Schutzhelm, Schutzbrille) tragen, falls es die

Arbeitsverhältnisse erfordern. z Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. z Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. z Handsignale mit Einweiser abstimmen. z Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Maschine nicht in Betrieb nehmen, wenn Mängel erkennbar sind. z Vergewissern Sie sich, dass alle Schalthebel in Neutralstellung ste-

hen. z Starten Sie die Maschine nur laut den Angaben in der Bedienungsan-

leitung gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungsein-

richtungen) der Maschine prüfen. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf

richtige Funktion prüfen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.4 Betrieb GEFAHR z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür

ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen. z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörenden Traglasttabellen verwenden. z Das Eigengewicht der Last muss bekannt sein! z Die Anschlagmittel (Seile, Ketten etc.) sind korrekt zu gebrauchen.

Die Unterflasche muss senkrecht über dem Schwerpunkt der Last stehen. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen. z Ggf. Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor dem Verlassen der Kabine:

– Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.5 Fahrbetrieb GEFAHR z Bei schlechten Sichtverhältnissen ist beim Zurücksetzen ein Einweiser aufzustellen, der notwendige Zeichen gibt. z Bevor Rampen oder Steigungen befahren werden, sind die maximal

zulässigen Werte von SENNEBOGEN einzuholen. z Detaillierte Hinweise zu Fahrten mit hängender Last finden Sie in

Abschnitt 4.3.

1.7.6 Außer Betrieb (-nahme) z Überschreiten die Windgeschwindigkeiten - abhängig vom jeweili-

gen Rüstzustand - die zulässigen Werte, muss der Kranbetrieb eingestellt werden (gemäß Abschnitt 4.3). z Vor dem Verlassen der Kabine:

– Kabine ggf. ganz absenken – Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.7 Rüstarbeiten GEFAHR z Die aufgeführten Arbeiten dürfen nur durch geschulte und eingewiesene Fachkräfte durchgeführt werden. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe ...) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. z Für die Durchführung der Rüstarbeiten sind mindestens drei Perso-

nen (Maschinenführer, Einweiser, Hilfskraft) erforderlich. z Für alle Rüstarbeiten gilt:

Arbeiten nur Ausführen, wenn ein fester, ebener Untergrund mit ausreichender Bodenfestigkeit vorhanden ist. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden.

– Während des Rüstvorgangs darf sich - vor Abschluß des Befestigungsvorgangs - niemand im absturzgefährdeten Bereich hängender Last oder sogar unter hängender Last aufhalten.

– Während des Rüstvorgangs ausreichenden Sicherheitsabstand von unvermeidbaren Scher- und Quetschstellen halten. z Beachten Sie für Arbeiten mit Lastaufnahmemitteln die gültigen Un-

fallverhütungsvorschriften. z Beim Ausbauen von Bauteilen oder beim Demontieren der Ausrü-

stung ausreichend tragfähige Lastaufnahmemittel verwenden. z Bauteile ausschließlich an den dafür vorgesehenen Hebelaschen

anhängen. z Alle Rüstarbeiten schrittweise nacheinander durchführen. Niemals

mehrere Rüstarbeiten gleichzeitig durchführen. z Nicht auf Ausrüstungsteile (z.B. Auslegerteile, Ballastteile) steigen,

die an einem Kran hängen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.8 Wartung z Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und

eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. z Persönliche Schutzausrüstung (z. B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen. z Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen. z Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. z Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. z Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. z Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten. z Hydrauliköl vorschriftsmäßig entsorgen. z Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. z Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmier-

stoffe verwenden. z Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden. z Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. z Bei Arbeiten im Bereich der Batterie ist diese mit isolierendem Ma-

terial abzudecken; Werkzeug nicht auf der Batterie ablegen. z Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen

wieder anbringen. z Fahrerkabine sauber und aufgeräumt halten. z Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb si-

chergestellt wird. z Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine

nach Wartungsarbeiten wieder zum Betrieb freigeben. z Bei Luftbereifung:

Beim Aufpumpen der Bereifung ausreichenden Sicherheitsabstand halten und Reifenkäfig verwenden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

GEFAHR z Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer

Elektrofachkraft durchführen lassen. z Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen nur von hierfür

ausgebildete Fachkräfte durchführen lassen! z An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen

Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten! z Ohne Rücksprache mit dem Hersteller dürfen keinerlei Schweißar-

beiten am Gerät durchgeführt werden.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Durch Einfüllen oder Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen (z.B. Hydrauliköl, Getriebeöl, Motoröl, Kühlmittel, usw.) unterschiedlichen Typs kann es, z.B. auf Grund chemischer Reaktionen, zu Beschädigungen an Maschinenkomponenten führen. In der Folge davon können schwerste Sach- und Personenschäden auftreten.

Nur die von SENNEBOGEN freigegebenen Öle, Schmier- und Betriebsstoffe verwenden.

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.9 Transport WARNUNG z In Deutschland:

Verlade- und Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der VBG 40, §48 und der Straßenverkehrsordnung (StVO) §22 durchführen. z Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung.

Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Beim Verladen und Transportieren Maschine und Arbeitsausrü-

stung gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. z Fahrwerk der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und Eis reini-

gen, daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. z Rampen von Tiefladern mit Holzbohlen versehen. z Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Verzurr- und Hebepunk-

ten transportieren. z Darauf achten, daß von der Maschine keine Gefahrenquellen für an-

dere Verkehrsteilnehmer entstehen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschu-

he, Sicherheitsschuhe) tragen. z Eventuelle Transportschäden umgehend dem SENNEBOGEN-

Kundendienst melden.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

1.8

Pflichten des Betreibers

WARNUNG Der Betreiber ist verpflichtet, beim Umgang mit gefährlichen Maschinen oder Stoffen eine Betriebsanweisung zu erstellen.

Die notwendigen Informationen sind enthalten, in z EG-Richtlinien zum Arbeitsschutz z Nationalen Gesetzen zum Arbeitsschutz z Unfallverhütungs-Vorschriften und z den vorliegenden Anleitungen.

Wiederkehrende Prüfungen

Sachkundigenprüfung, erfoderlich bei Kran- und Baggerbetrieb Die Maschine muß einer eingehenden Sachkundigenprüfung unterzogen werden, z vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen

vor der Wiederinbetriebnahme z mindestens einmal jährlich z zwischenzeitlich entsprechend den Einsatzbedingungen und den

betrieblichen Verhältnissen Als sachkundig gilt in diesem Zusammenhang, wer z aufgrund der fachlichen Ausbildung und z durch spezielle Einweisung der Fa. Sennebogen

eingehende Kenntnisse zu dieser Maschine und den dafür geltenden Vorschriften und Richtlinien erworben hat und den arbeitssicheren Zustand der Maschine beurteilen kann.

Sachverständigenprüfung, nur erfoderlich bei Kranbetrieb Folgende Krane sind alle 4 Jahre durch einen Sachverständigen prüfen zu lassen: – kraftbetriebene Fahrzeugkrane – ortsveränderliche kraftbetriebene Derrickkrane – LKW-Anbaukrane Die Sachverständigenprüfung ist im 13. Betriebsjahr und danach immer jährlich durchzuführen.

Die bei der wiederkehrenden Prüfung festgestellten Mängel müssen entsprechend ihrer sicherheitstechnischen Bedeutung in einem angemessenen Zeitrahmen beseitigt werden.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Personalauswahl und -qualifikation

z Nur geschultes oder unterwiesenes Personal einsetzen. z Zuständigkeiten für das Bedienen und Warten festlegen. z Gesetzlich zulässiges Mindestalter beachten.

GEFAHR z Zu schulendes, anzulernendes oder einzuweisendes Personal nur

unter ständiger Aufsicht einer erfahrenen Fachkraft an der Maschine tätig werden lassen. z Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer

Elektrofachkraft durchführen lassen. z Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen darf nur hierfür

ausgebildetes Fachpersonal durchführen! z An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen

Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten!

Lärmschutz

Der Dauerschalldruckpegel der Maschine – gemessen am Fahrersitz, bei geschlossener Fahrerkabine – beträgt ca. 80 dB(A). Das Tragen von Gehörschutz ist deshalb nicht zwingend vorgeschrieben.

Durch Umwelteinflüsse, z.B. durch Abfallen oder Transport von Material oder auf einer Baustelle zusammen mit anderen Maschinen, kann dieser Wert jedoch 85 dB(A) überschreiten.

In diesen Fällen sind Schallschutzmaßnahmen für das Bedienpersonal zwingend vorgeschrieben.

Der Betreiber muß dafür Sorge tragen, daß geeigneter Gehörschutz bereit liegt und vom Bedienpersonal getragen wird.

Wenn erforderlich, muss in besonderen Fällen auch außerhalb der Krankabine das Tragen eines Gehörschutzes empfohlen werden.

Technischer Zustand der Maschine

Dem Betreiber obliegt eine ständige Beobachtungspflicht über den technischen Gesamtzustand (äußerlich erkennbare Mängel und Schäden sowie Änderung des Betriebsverhaltens) der Maschine.

Maschine nicht in Betrieb nehmen wenn Mängel erkennbar sind!

Vorgeschriebene Fristen für wiederkehrende Prüfungen einhalten.

Sämtliche Schäden und Vorkommnisse unterliegen der Aufzeichnungs- und Aufbewahrungspflicht.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Eigenmächtiger Umbau und Ersatzteilherstellung

Aus Sicherheitsgründen sind keine Umbauten oder Veränderungen der Maschine zulässig.

Dies gilt auch für Einbau und Einstellung von Sicherheitseinrichtungen und -ventilen sowie für das Schweißen an tragenden Teilen.

Original-SENNEBOGEN-Ersatzteile und -Zubehör dienen der Sicherheit des Personals. Teile und Ausstattungen anderer Hersteller sind von SENNEBOGEN nicht geprüft und deshalb auch nicht freigegeben.

Die Verwendung anderer Bauteile kann die Eigenschaften der Maschine verändern und dadurch die Sicherheit gefährden.

Die Verwendung anderer Bauteile hebt jegliche Haftung gegen SENNEBOGEN für daraus entstehende Folgen auf.

Unzulässige Betriebsweisen

z Die Betriebssicherheit der Maschine ist nur bei bestimmungsgemä-

ßem Gebrauch entsprechend Abschnitt 1.2 der vorliegenden Anleitung gewährleistet. z Die in Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN angegebenen Leistungsanga-

ben nicht überschreiten. z Bei Gefahren durch herabfallende schwere Gegenstände darf die

Maschine nur eingesetzt werden, wenn der Fahrerplatz mit einem Schutzdach (FOPS) geschützt ist. Das Schutzdach ist als Option bei Sennebogen erhältlich.

Spezielle Gefahren

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Der Betreiber der Maschine muß prüfen, ob spezielle Gefahren beim Betrieb vorhanden sind, z.B. durch giftige Gase, Bodenbeschaffenheit etc. und entsprechende Maßnahmen ergreifen, um die Gefahren zu vermeiden oder einzuschränken.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Zulässige Bodenpressung

In DIN 1054 sind die Belastungswerte bei unterschiedlichen Bodenarten festgelegt.

WARNUNG Existieren begründete Zweifel über die Tragfähigkeit des Bodens am Standort, so muss vor Beginn des Kraneinsatzes eine Bodenuntersuchung durchgeführt werden.

Auf versteckte Mängel des Bodens wie z.B. schmelzendes Eis oder Unterspülung prüfen.

Bodenart

zul. Bodenpressung in [kg/cm2]

A) Angeschütteter nicht künstlich verdichteter Boden

0-1

B) Gewachsener, offensichtlich unberührter Boden 1) Schlamm, Torf, Moorerde, Mutterboden

0

2) Nichtbindige, ausreichend fest gelagerte Böden - Fein bis Mittelsand

1,5

- Grobsand bis Kies

2,0

3) Bindige Böden - breiig

0

- weich

0,4

- steif

1,0

- halbfest

2,0

- hart

4,0

4) Fels unverwittert, mit geringer Klüftung und in günstiger Lagerung

15 - 30

C) Künstlich verdichteter Boden

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1) Asphalt

5 - 15

2) Beton - Betongruppe I

50 - 250

- Betongruppe II

350 - 550

1 - 19

Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Böschungen und Gruben

Der Kran muss mit ausreichendem Sicherheitsabstand zu Böschungen und Gruben aufgestellt werden. Der Abstand ist abhängig von der Bodenart.

GEFAHR Der Abstand zur Böschungskante muss mindestens 2 m betragen. Er ist zudem abhängig von der Bodenart.

Faustregel: z bei gewachsenen Boden (oder nicht rollig) muss der Sicherheitsab-

stand (A) gleich der Grubentiefe (B) sein, Böschungswinkel a < 45° z bei aufgefülltem Boden (oder rollig) muss der Sicherheitsabstand

(A) 2 mal so groß sein wie die Grubentiefe (B), Böschungswinkel a < 30°

Auslandeinsatz

Wird die Maschine im Ausland eingesetzt, folgendes beachten: z Sicherheitsbestimmungen des jeweiligen Einsatzlandes beachten. z Sicherstellen, daß das Bedienpersonal die nötige Qualifikation für

die vorgesehenen Arbeiten aufweist. z Sicherstellen, daß der Inhalt der vorliegenden Anleitung gelesen

und vollständig verstanden wird. Gemäß EG-Maschinenrichtlinie muß eine Anleitung in der Sprache des Bestimmungslandes vorhanden sein. Ggf. bei Sennebogen eine Anleitung in der entsprechenden Amtssprache erwerben.

1 - 20

643M / 03.2007

Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Gefahren bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise

Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise ist gefährlich und kann sowohl eine Gefährdung für Personen als auch für Umwelt und Maschine zur Folge haben.

Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise führt zu Verlust jeglicher Schadensersatzansprüche.

Feuerlöscher und Verbandskasten

An der Maschine sind Plätze für Feuerlöscher und Verbandskasten vorgesehen (siehe Abschnitt 1.9 SCHUTZEINRICHTUNGEN. Der Betreiber ist verpflichtet, die Maschine damit auszurüsten. Feuerlöscher und Verbandskasten ggf. bei Sennebogen erwerben.

Garantiebestimmungen

Die Garantiebestimmungen der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH sind im Gewährleistungshandbuch zusammengefaßt.

Wichtige Punkte finden Sie auch in Abschnitt 10.4.8 RAHMENBEDINGUNGEN FÜR DIE GEWÄHRLEISTUNG.

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1 - 21

Sicherheit - Schutzeinrichtungen

1.9

Schutzeinrichtungen

GEFAHR z Schutzeinrichtungen nicht entfernen. z Schutzeinrichtungen vor jedem Einschalten der Maschine auf Voll-

ständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen.

Schutzeinrichtungen sind z.B. Motorklappen, Türen, Schutzgitter, Verkleidungen, Feuerlöscher, Verbandskasten. z Nach Beendigung von Montage- oder Wartungsarbeiten alle

Schutzeinrichtungen wieder ordnungsgemäß anbringen. z Beschädigte Schutzeinrichtungen gegen neue austauschen.

Lastmomentbegrenzung (LMB)

Die Maschine ist mit einer Lastmomentbegrenzung (LMB) ausgerüstet.

Die LMB ist als Hilfsmittel für den Maschinenführer gedacht. Zur Gewährleistung eines sicheren Betriebes ist jedoch auch mit diesem Hilfsmittel Erfahrung, Umsicht und Urteilsvermögen des Maschinenführers erforderlich.

Hinweis: Beachten Sie die Sicherheitshinweise der beiliegenden Anleitung!

1 - 22

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Sicherheit - Maschinenbeschriftung

1.10 Maschinenbeschriftung An der Maschine sind spezielle Warn- und Hinweisschilder angebracht. z Schilder nicht entfernen. z Darauf achten, daß alle Schilder unbeschädigt und leserlich sind. z Schilder ggf. mit Wasser und Seife reinigen, nicht mit Kraftstoff oder

Lösungsmitteln. z Beschädigte, zerkratzte oder unleserliche Schilder gegen neue aus-

tauschen.

Hinweis Schilder sind bei SENNEBOGEN erhältlich (siehe Ersatzteilkatalog).

1.10.1 Typenschild

4 5 6 7 1

2

3

1 Maschinentyp (z.B. 643 M) 2 Baujahr 3 zulässiges Gewicht auf der Vorderachse 4 Leistungsangabe des Motors (in kW) 5 Maschinennummer (Fabrik-Nr.) 6 zulässiges Gesamtgewicht der Maschine 7 zulässiges Gewicht auf der Hinterachse

1.10.2 CE-Konformitätszeichen

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1 - 23

Sicherheit - Maschinenbeschriftung

1.10.3 Warn- und Hinweisschilder

1 - 24

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Sicherheit - Maschinenbeschriftung

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1 - 25

Sicherheit - Entsorgung

1.11 Entsorgung Schmier- und Betriebsstoffe VORSICHT Umweltschutz beachten!

Verwendete Stoffe und Materialien sachgerecht handhaben und entsorgen, insbesondere z bei Arbeiten an Schmiersystemen und -einrichtungen und z beim Arbeiten mit Lösungsmitteln.

Auszug aus der Entsorgungsrichtlinie 75/439/EWG: z „Es ist verboten, Altöle mit anderen Abfällen zu vermischen.“ z „Altöle dürfen nicht untereinander gemischt werden.“ z „Gebrauchte Ölfilter sind getrennt von anderen Abfällen einzusam-

meln, zu halten, zu befördern und zu entsorgen.“ Hinweise z Schmierstoffe und sonstige Betriebsstoffe bei geeigneten Sammelstellen entsorgen. z Für die Entsorgung gelten darüberhinaus die Umweltrichtlinien des

jeweiligen Landes.

Batterien

Beachten Sie beim Umgang mit Batterien Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen.

Hinweise z Werfen Sie Batterien nicht in den Müll!

Geben Sie defekte Batterien bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. z Für die Entsorgung gelten darüberhinaus die Umweltrichtlinien des

jeweiligen Landes.

1 - 26

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Sicherheit - Handsignale

1.12 Handsignale Mit Hilfe der nachfolgenden Handsignale verständigen sich Fahrer und Einweise bei eingeschränkter Sicht im Fahr- und Arbeitsbereich.

Der Einweiser gibt die für den sicheren Betrieb erforderlichen Signale.

Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Als Einweiser dürfen nur zuverlässige Personen eingesetzt werden.

Sie sind vor Beginn ihrer Tätigkeit über ihre Aufgaben zu unterrichten. z Der Einweiser darf nicht durch zusätzliche Aufgaben von dieser

Tätigkeit abgelenkt werden. z Beachten Sie die Hinweise der VBG 40, § 35 Einweiser sowie die

Angaben der DIN 33409 Handzeichen zum Einweisen.

Achtung Arm gestreckt mit geöffneter Hand hochhalten.

Halt Beide Arme waagerecht ausstrecken.

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1 - 27

Sicherheit - Handsignale

Halt! Gefahr!

Beide Arme waagerecht abwechselnd ausstrecken und einwinkeln.

Abfahren Hochgestreckten Arm mit geöffneter Hand hin- und herbewegen.

Langsam vorfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach innen gekehrten Handflächen heranwinken.

Langsam zurückfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach außen gekehrten Handflächen abwinken.

1 - 28

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Sicherheit - Handsignale

Rechts fahren Linken Daumen nach außen.

Links fahren Rechten Daumen nach außen.

Oberwagen nach rechts drehen Linken Daumen nach links außen, rechten Zeigefinger kreisen lassen.

Oberwagen nach links drehen Rechten Daumen nach rechts außen, linken Zeigefinger kreisen lassen.

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1 - 29

Sicherheit - Handsignale

Ausrüstung (Last) heben Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach oben, linke Hand auf und ab.

Ausrüstung (Last) senken Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach unten, linke Hand auf und ab.

Ausladung vergrößern Beide Daumen weisen nach außen.

Ausladung verringern Beide Daumen weisen nach innen.

1 - 30

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Sicherheit - Handsignale

Greifer öffnen Arm waagerecht mit halbgeöffneter Hand nach der Seite halten.

Greifer schließen Arm waagerecht mit geschlossener Hand nach der Seite halten.

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1 - 31

Sicherheit - Handsignale

1 - 32

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Überblick - Gesamtmaschine

2

Überblick

2.1 Gesamtmaschine

1

2

3

4 5

6

7

8

1Unterwagen 2 Kabine 3 Drehverbindung 4 Oberwagen 5 Wippzylinder 6 Teleskopausleger 7 Winde 8 Gegengewicht

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2-1

Überblick - Unterwagen

2.2

Unterwagen

1

3

2

5

4

1 Pendelachszylinder

4 Drehkranz

2 Vorderachse (Pendelachse)

5 Aufstieg

3 Radaufstieg

6 Hinterachse

6

2.2.1 Abstützung

3

2

1

1 Abstützkasten 2 Abstützteller 3 Abstützzylinder

2-2

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Überblick - Fahrerstand

2.3

Fahrerstand

1

643M / 03.2007

2

3

4

5

6

7

8

1 Pedale

5 Sitzverstellung

2 Lenksäule

6 Steuerhebel links

3 Lenkrad

7 untere Luftaustrittsdüsen

4 Steuerhebel rechts

8 Sicherheitshebel

2-3

Überblick - Fahrerstand

2.3.1 Pedale

1

2

3

4

1 Fahren 2 Park- und Haltebremse des Drehwerks 3 Bremsen (mit Arretierung) 4 Fußgas

2-4

643M / 03.2007

Überblick - Oberwagen

2.4

Oberwagen

1

2

3

4 5 4a

4b

links: 1 Meßleiste 2 Schmiernippelleistte - Drehkranz 3 HydroClean-Feinstfilteranlage 4 Antriebsmotor 4a Ölmeßstab 4b Öleinfüllstutzen 5 Wasserabscheider 6 Motorkühler

6

7

7 Kühlmittelbehälter

643M / 03.2007

2-5

Überblick - Oberwagen

1

2

3

4

3

5

6

7 8 rechts: 1 Betankungspumpe 2 Drehgetriebe 3 Batterien 4 Feuerlöscher 5 Batterietrennschalter 6 Elektroschaltschrank 7 Sicherungsautomat 40 Ampere 8 Sicherungsautomat 80 Ampere

2-6

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Überblick - Teleskopausleger

2.5

Teleskopausleger 4 3 2

1

1 Grundkörper 2 Teleskopteil 1 3 Teleskopteil 2 4 Teleskopteil 3

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2-7

Überblick - Winde

2.6

Winde

1a

1

1b

1 Winde 1a Senkendschalter 1b Windenmotor

2-8

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Technische Daten - Grundmaschine

3

Technische Daten

In Abschnitt 3.1 sind die technischen Daten der Grundmaschine aufgeführt. Abschnitt 3.4 gibt die Traglastwerte der Maschine an.

Hinweis Transportmaße und Gewicht der Grundmaschine finden Sie in Abschnitt 7.2 TRANSPORTMAßE UND GEWICHTE. Spezielle Daten über Anbausysteme erhalten Sie in der Anleitung des jeweiligen Bauteils.

3.1 Grundmaschine Antriebsmotor

Deutz Dieselmotor TCD 2012 L06 2V Leistung (gemäß ISO9349)

135 kW (184 PS) bei Nenndrehzahl 2000 min -1

Hubraum

6067 cm3

Zylinder

6

Zulässige Schräglagen des Motors: links

rechts

vorne

hinten

30°

30°

30°

30°

Hinweis Bei größeren Schräglagen ist ein ausreichender Motorölstand nicht mehr gewährleistet. Sollten Sie größere Schräglagen benötigen, halten Sie vorher mit Sennebogen Rücksprache.

Weitere Informationen zum Antriebsmotor erhalten Sie in der Anleitung des Motorenherstellers.

Elektrische Anlage

24 V Hinweis Bei der Nachrüstung zusätzlicher Stromverbraucher (z.B. Scheinwerfer) ist darauf zu achten, daß die verfügbare Abgabeleistung der Lichtmaschine nicht überschritten wird!

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3-1

Technische Daten - Grundmaschine

Hydraulik

Betriebsdruck max. 330 bar

Drehwerk

Drehgeschwindigkeit

0 - 2,0 min-1, stufenlos regelbar

Geländegang

0 - 5,4 km/h

Straßengang

0 - 20 km/h

Straßengang (nur für Export)

0 - 32 km/h

Fahrgeschwindigkeit

Umgebungstemperatur

- 20 °C ... + 40 °C Hinweis Findet ein Maschineneinsatz bei Umgebungstemperaturen außerhalb des angegebenen Temperaturbereichs statt, stehen hierfür spezielle Temperaturpakete zur Verfügung (optional!).

Für weitere Rückfragen steht ihnen der SENNEBOGEN Kundendienst zur Verfügung.

3-2

643M / 03.2007

Technische Daten - Zulässige Windgeschwindigkeiten

3.2

Zulässige Windgeschwindigkeiten

z Bei Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit (siehe Tabelle)

den Kran umgehend außer Betrieb setzen: – Last absetzen, – Ausleger auf 70° stellen und Maschine abstellen.

Tabelle über Windstärken und Windgeschwindigkeiten siehe Abschnitt 3.6.

Auslegerlänge

Wind in Betrieb

Wind außer Betrieb

Hauptausleger

7,4 m - 23,4 m 9,0 m - 30,0 m

15,0 m/s 15,0 m/s

20,0 m/s/ 20,0 m/s

Hauptausleger mit Spitze

7,4 m - 23,4 m 9,0 m - 30,0 m

15,0 m/s 15,0 m/s

20,0 m/s/ 20,0 m/s

z Im Bereich zwischen zulässiger Windgeschwindigkeit „in Betrieb“

und „außer Betrieb“ muß der Hauptausleger unabhängig von seiner Auslegerlänge bei 70°-Stellung geparkt werden. z Bei Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit „außer Betrieb“

muß der Ausleger einteleskopiert und abgesenkt werden.

643M / 03.2007

3-3

Technische Daten - Abmessungen der Grundmaschine

3.3

3-4

Abmessungen der Grundmaschine

643M / 03.2007

Technische Daten - Traglasten

3.4

Traglasten

Hinweise Die Traglastwerte z sind gültig, bei

– ebenen und festen Stand der Maschine – maximal, bzw. 50% ausgefahrener Abstützung des Unterwagens – bei freistehender Maschine, ohne Abstützung z berücksichtigen folgende Normen:

– DIN 15019.2 – ISO 4305 – NEN 2022 (inklusive Kippwinkel 5°). z sind in Tonnen (t) angegeben und gelten für 360 Grad.

Ziehen Sie das Gewicht der Lastaufnahmemittel (Haken, Gehänge) von den Traglasten ab.

Ungünstige Bedingungen

Begrenzen oder Vermindern Sie die Lastwerte, um ungünstige Bedingungen zu berücksichtigen. Ungünstige Bedingungen sind z.B. z weicher oder unebener Boden z Gefälle z Wind z Seitenlasten z schwingende Lasten z Rucken oder plötzliches Stoppen der Ladung z Unerfahrenheit des Bedienpersonals z Fahren mit Last.

Zulässiger Seilzug

je Strang im Kranbetrieb: bei Seildurchmesser 14 mm

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3.500 kg

3-5

Technische Daten - Traglasten

3.4.1 Kranausrüstung Hauptausleger 30m Kran-Traglasten

Crane Load Chart

Hauptausleger 30,0m

main boom 30,0m

Gegengewicht

Ausladung / radius [m]

2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0 18,0 19,0 20,0 21,0 22,0 23,0 24,0 25,0 26,0 27,0 28,0 Strangzahl / parts reeving

counterweight

1,4t 0,0t

Unterwagenballast

carbody counterweight

100%

9,0 50%

frei/free

40,0* 30,1 24,8 18,8 13,4 12,7/6,2m

35,0* 27,1 20,4 12,8 9,0 8,6/6,2m

21,6* 12,0 7,3 4,9 3,4 3,1/6,2m

Auslegerlänge / boom length [m] 19,5 100% 50% frei/free

100%

12,5 50%

frei/free

100%

16,0 50%

20,0 20,0 18,5 13,2 9,9 7,8 6,2 5,5/9,6m

20,0 20,0 12,6 8,9 6,6 5,1 3,9 3,4/9,6m

12,0 7,1 4,8 3,3 2,1 1,4 1,0 0,7/9,6m

15,0 15,0 15,0 13,1 9,9 7,8 6,2 5,1 4,2 3,4 2,8

15,0 15,0 12,5 8,8 6,6 5,0 3,9 3,1 2,5 2,0 1,5

12,0 7,1 4,7 3,2 2,1 1,4 1,0 0,6

14,0 14,0 13,3 12,0 10,4 8,2 6,6 5,5 4,5 3,8 3,2 2,7 2,3 1,9 1,7/16,6m

14,0 14,0 13,1 9,3 7,0 5,4 4,3 3,4 2,8 2,2 1,8 1,5 1,1 0,9 0,7/16,6m

12,5 7,6 5,1 3,6 2,5 1,7 1,3 0,8 0,5

11,0 11,0 11,0 10,3 9,5 8,6 7,0 5,8 4,9 4,1 3,5 3,0 2,5 2,2 1,8 1,6 1,3 1,1 1,1/20,1m

6

4

5

5

4

4

4

4

4

frei/free

23,0 50%

100%

643 M

1,4t 0,0t

frei/free

100%

11,0 11,0 11,0 9,6 7,3 5,7 4,6 3,7 3,0 2,5 2,1 1,7 1,4 1,1 0,9 0,7 0,5

11,0 7,8 5,4 3,8 2,8 2,0 1,4 1,1 0,7 0,5

8,9 8,9 8,6 8,3 7,8 7,4 6,9 6,0 5,1 4,3 3,7 3,2 2,8 2,4 2,1 1,8 1,5 1,3 1,1 0,9 0,7 0,7/23,6m

4

4

3

26,5 50%

100%

8,9 8,9 8,6 8,3 7,5 5,9 4,8 3,9 3,2 2,7 2,3 1,9 1,6 1,3 1,1 0,9 0,7 0,5

8,9 8,1 5,6 4,0 3,0 2,2 1,6 1,3 0,9 0,6 0,4

5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,5 3,9 3,4 2,9 2,5 2,2 1,9 1,7 1,4 1,2 1,1 0,9 0,7 0,6 0,5

5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,1 3,4 2,9 2,4 2,0 1,7 1,4 1,2 1,0 0,8 0,7 0,5

5,0 5,0 5,0 4,0 2,9 2,2 1,6 1,2 0,9 0,6 0,4

3

3

2

2

2

100% Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 50% Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2000/1.4/08.06 frei Tab-Nr.: 643M-30.0/75/1000/1.4/08.06 9

8

4

6

30,0 50%

frei/free

frei/free

LMB Code / LMI code

I II III

0% 0% 0%

50% 0% 0%

100% 0% 0%

100% 25% 25%

100% 50% 50%

100% 75% 75%

100% 100% 100%

Bei angebautem Spitzenausleger am Grundkörper müssen die Traglastwerte reduziert werden:

Länge Hauptausleger Main boom length Traglastreduzierung reduction of load

3-6

[m]

9,0

12,5

16,0

19,5

23,0

26,5

30,0

[kg]

570

420

330

280

240

210

180

643M / 03.2007

Technische Daten - Traglasten

Hauptausleger mit Schnabel Kran-Traglasten

Crane Load Chart

Schnabelausleger Hauptausleger 30,0m

auxiliary jib main boom 30,0m

Gegengewicht

Ausladung / radius [m]

2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0 18,0 19,0 20,0 21,0 22,0 23,0 24,0 25,0 26,0 27,0 28,0 Strangzahl / parts reeving

counterweight

1,4t 0,0t

Unterwagenballast

carbody counterweight

100%

9,0 50%

frei/free

100%

12,5 50%

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0/6,7m

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0/6,7m

6,0 6,0 4,8 3,3 2,2/6,7m

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,1 5,0/10,2m

Auslegerlänge / boom length [m] 19,5 100% 50% frei/free

frei/free

100%

16,0 50%

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,0 3,8 2,8 2,6/10,2m

6,0 6,0 4,7 3,2 2,0 1,3 0,9

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,0 4,1 3,3 2,7 2,3/13,7m

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 4,9 3,8 3,0 2,4 1,9 1,4 1,0/13,7m

6,0 6,0 4,6 3,1 2,0 1,3 0,9 0,5

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,4 4,4 3,7 3,1 2,6 2,2 1,8 1,6 1,5/17,2m

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,3 4,2 3,3 2,7 2,1 1,7 1,4 1,0 0,8 0,6 0,5/17,2m

6,0 6,0 5,0 3,5 2,4 1,6 1,2 0,7

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,7 4,8 4,0 3,4 2,9 2,4 2,1 1,7 1,5 1,2 1,0 1,0/20,7m

2

2

2

2

2

2

2

2

2

frei/free

100%

23,0 50%

643 M

1,4t 0,0t

frei/free

100%

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,6 4,5 3,6 2,9 2,4 2,0 1,6 1,3 1,0 0,8 0,6

6,0 6,0 5,3 3,7 2,7 1,9 1,3 1,0 0,6

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,9 5,0 4,2 3,6 3,1 2,7 2,3 2,0 1,7 1,4 1,2 1,0 0,8 0,7 0,5 0,5/24,2

2

2

2

26,5 50%

30,0 50%

frei/free

100%

frei/free

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 5,8 4,7 3,8 3,1 2,6 2,2 1,8 1,5 1,2 1,0 0,8 0,6

6,0 6,0 5,5 3,9 2,9 2,1 1,5 1,2 0,8 0,5

5,0/3,5m 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,9 4,4 3,8 3,3 2,8 2,4 2,1 1,8 1,6 1,3 1,1 1,0 0,8 0,6 0,5

5,0/3,5m 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4,9 4,0 3,3 2,8 2,3 1,9 1,6 1,3 1,1 0,9 0,7 0,6

5,0/3,5m 5,0 4,9 4,0 2,9 2,2 1,6 1,2 0,9 0,6

2

2

2

2

2

100% Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 S 50% Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2000/1.4/08.06 S frei Tab-Nr.: 643M-30.0/75/1000/1.4/08.06 S 2

2

2

2

LMB Code / LMI code

I II III

643M / 03.2007

0% 0% 0%

50% 0% 0%

100% 0% 0%

100% 25% 25%

100% 50% 50%

100% 75% 75%

100% 100% 100%

3-7

Technische Daten - Traglasten

Hauptausleger mit Spitzenausleger 6,5m

Kran-Traglasten

Crane Load Chart

Spitzenausleger 6,5m Hauptausleger 30,0m

jib 6,5m main boom 30,0m

Gegengewicht Unterwagenballast

9,0 0°

Strangzahl / parts reeving

1,4t 0,0t

carbody counterweight

Auslegerlänge / boom length [m]

Ausladung / radius 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 18,0 20,0 22,0 24,0 26,0 28,0 30,0 32,0 34,0 36,0 38,0

counterweight

1,4t 0,0t

643 M

16,0 40°

6,0 6,0 5,5 4,9 4,4 4,0 3,7 3,4 3,1 2,8

3,5 3,3 3,1 2,9 2,8 2,7

23,0

0°

40°

6,0 6,0 6,0 6,0 5,9 5,4 5,0 4,6 4,3 3,7 3,2 2,8 2,4 2,1 1,5

3,6 3,4 3,3 3,2 3,1 3,0 2,8 2,8 2,8

0°

6,0 6,0 6,0 5,9 5,5 4,7 4,0 3,5 3,0 2,6 2,3 2,0 1,5 1,1 0,7

30,0 40°

0°

3,4 3,3 3,2 3,2 3,1 3,0 2,9 2,8 2,4 1,8 1,3

3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,2 2,8 2,5 2,1 1,9 1,4 1,0 0,7

1

1

40°

3,2 3,0 2,9 2,8 2,7 2,5 2,4 1,8 1,3 1,0 0,6

Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA6.5 2

1

2

2

2

1

LMB Code / LMI code

I II III

3-8

0% 0% 0%

100% 0% 0%

100% 50% 50%

100% 100% 100%

643M / 03.2007

Technische Daten - Traglasten

Hauptausleger mit Spitzenausleger 13,0m

Kran-Traglasten

Crane Load Chart

Spitzenausleger 13,0m Hauptausleger 30,0m

jib 13,0m main boom 30,0m

Gegengewicht Unterwagenballast

9,0 0°

Strangzahl / parts reeving

1,4t 0,0t

carbody counterweight

Auslegerlänge / boom length [m]

Ausladung / radius 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 18,0 20,0 22,0 24,0 26,0 28,0 30,0 32,0 34,0 36,0 38,0

counterweight

1,4t 0,0t

643 M

16,0 40°

3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 2,6 2,3 2,1 2,0 1,8 1,7 1,6 1,6 1,5 1,1

1,6 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3

0°

23,0 40°

3,0 3,0 3,0 3,0 2,9 2,7 2,5 2,4 2,2 2,1 2,0 1,9 1,7 1,6 1,3 1,0

1,5 1,5 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3

0°

30,0 40°

3,0 3,0 3,0 2,9 2,7 2,6 2,5 2,4 2,3 2,2 1,8 1,5 1,1 0,9 0,6

1,5 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,0

1

1

0°

40°

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 1,7 1,3 1,0 0,8

1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,0 0,7 0,5

Tab-Nr.: 643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA13.0 1

1

1

1

1

1

LMB Code / LMI code

I II III

643M / 03.2007

0% 0% 0%

100% 0% 0%

100% 50% 50%

100% 100% 100%

3-9

Technische Daten - Haken

3.5

Haken

Für 40 KN Winde mit 14 mm Seildurchmesser:

Kapazität

Gewicht

Seileinscherung und maximale Traglast (kg) 10

30 t

300 kg

9

8

7

6

5

4

3

2

1

30.000

28.000

24.500

20.000

17.500

14.000

10.500

7.000

3.500

20.000

17.500

14.000

10.500

7.000

3.500

5 Rollen 20 t

220 kg

3 Rollen 3t

3 - 10

40 kg

3.500

643M / 03.2007

Technische Daten - Anhang

3.6 Windstärke

Anhang

Windgeschwindigkeit

Auswirkung

Beaufortgrad

Bezeichnung

m/s

km/h

im Binnenland

0

still

0-0,2

1

Windstille, Rauch steigt gerade empor

1

leiser Zug

0,3-1,5

1-5

Windrichtung angezeigt durch Zug des Rauches, aber nicht durch Windfahne

2

leichte Brise

1,6-3,3

6-11

Wind am Gesicht fühlbar, Blätter säuseln, Windfahne bewegt sich

3

schwache Brise

3,4-5,4

12-19

Blätter und dünne Zweige bewegen sich, Wind streckt einen Wimpel

4

mäßige Brise

5,5-7,9

20-28

Hebt Staub und loses Papier, bewegt Zweige und dünne Äste

5

frische Brise

8,0-10,7

29-38

Kleine Laubbäume beginnen zu schwanken, Schaumköpfe bilden sich auf Seen

6

starker Wind

10,8-13,8

39-49

Starke Äste in Bewegung, Pfeifen in Stromleitungen, Regenschirme schwierig zu benutzen

7

steifer Wind

13,9-17,1

50-61

Ganze Bäume in Bewegung

8

stürmischer Wind

17,2-20,7

62-74

Bricht Zweige von den Bäumen, erschwert das gehen im Freien erheblich

9

Sturm

20,8-24,4

75-88

Kleine Schäden an Häusern (Rauchhauben und Dachziegel werden abgeworfen

10

schwerer Sturm

24,5-28,4

89-102

Entwurzelt Bäume, bedeutende Schäden an Häusern

11

orkanartiger Sturm

28,5-32,6

103-117

Verbreitete Sturmschäden (selten im Binnenland)

12

Orkan

32,7-36,9

118-133

Schwerste Verwüstungen

643M / 03.2007

3 - 11

Technische Daten - Anhang

3 - 12

643M / 03.2007

Inbetriebnahme - Sicherheitshinweise

4

Inbetriebnahme

4.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. z Persönliche Schutzausrüstung (Schutzhelm, Schutzbrille, Gehör-

schutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. z Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. z Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. z Handsignale mit Einweiser abstimmen. z Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. z Maschine nur bei Stillstand betreten und verlassen. Dafür vorgese-

hene Aufstiege und Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten.

Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben.

– Bedienungselemente in der Fahrerkabine nicht als Haltegriffe verwenden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungsein-

richtungen) der Maschine prüfen. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf

richtige Funktion prüfen.

643M / 03.2007

4-1

Inbetriebnahme - Erstinbetriebnahme

4.2

Erstinbetriebnahme

Die Erstinbetriebnahme der Maschine wird von Sennebogen oder einer ausgebildeten und bevollmächtigten Fachkraft durchgeführt.

War die Maschine für längere Zeit (> 6 Monate) stillgelegt, sollten Sie sich vor der Inbetriebnahme an den Sennebogen-Kundendienst wenden.

WARNUNG Kapitel 1 SICHERHEIT beachten. Vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durchführen.

4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Machen Sie sich mit der Maschine und deren Ausrüstung vertraut.

Lesen Sie dazu vor der Inbetriebnahme die vorliegende Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT. z Führen Sie nur Arbeiten aus, für die Sie ausgebildet sind und die in

Ihren Arbeitsbereich fallen.

Checkliste Sicht- und Funktionsprüfung

4-2

1

Sind alle Schutzabdeckungen und Warnschilder an der Maschine angebracht und unbeschädigt?

2

Ist die Maschine soweit gereinigt, daß keine Gefahrenstellen durch Schmutz entstehen (Rutschgefahr, Absturz, schlechte Sicht)?

3

Sind die Scheiben gereinigt und von Eis und Schnee befreit?

4

Ist die Standsicherheit der Maschine gewährleistet?

5

Ist das Fahrwerk unbeschädigt?

6

Ist das richtige Gegengewicht (Ballast) montiert?

7

Sind die Auslegerteile unbeschädigt?

8

Wurden notwendige Wartungsarbeiten gemäß Wartungsplan durchgeführt?

9

Weisen die Ölstände ausreichende Füllmengen auf (Hydrauliksystem, Antriebsmotor, Winde)?

10

Sind alle Schraubverbindungen - speziell an der Kabine - unbeschädigt und festgezogen?

643M / 03.2007

Inbetriebnahme - Kontrollen vor Inbetriebnahme

11

Sind alle Befestigungs- und Verbindungselemente für die Kabine unbeschädigt und festgezogen?

12

Ist ausreichend Kraftstoff im Tank der Maschine?

13

Sind die Keilriemen unbeschädigt und gespannt?

14

Sind die Einsatz- und Umgebungsbedingungen bekannt?

15

Ist das Gewicht der Last bekannt?

16

Steht bei Bedarf ein erfahrener Einweiser zur Verfügung?

17

Sind Maschine und Anschlagmittel für die anzuschlagenden Lasten ausgelegt? Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN beachten!

18

Sind Gefahrenstellen am Einsatzort gekennzeichnet und gesichert (Freileitungen, Gruben, etc.)?

19

Sind die seitlichen Wartungstüren am Oberwagen geschlossen?

20

Befinden sich Personen im Gefahrenbereich?

21

Sind alle Windenfunktionen einwandfrei?

22

Arbeiten alle Sicherheitseinrichtungen einwandfrei (Bremsen, Signal- und Beleuchtungseinrichtungen)?

23

Ist die Maschine horizontal ausgerichtet?

24

Wurde der Hubendschalter auf Funktionsfähigkeit geprüft (siehe Abschnitt 5.4 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

25

Wurde die Auslegerendbegrenzung auf Funktionsfähigkeit geprüft (siehe Abschnitt 5.4 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

26

Wurde die Elektronische Lastmomentbegrenzung LMB auf Funktionsfähigkeit überprüft (siehe Abschnitt 5.4 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

27

Ggf. optionalen Batterietrennschalter einschalten bzw. Batteriepole anklemmen.

GEFAHR Melden Sie alle Unregelmäßigkeiten vor Inbetriebnahme dem Verantwortlichen. Setzen Sie die Maschine erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb.

643M / 03.2007

4-3

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4 Sicherheitshinweise

Maschine einschalten

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie die Maschine starten.

GEFAHR z Wartungstüren geschlossen halten. z Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß sich keine Perso-

nen im Gefahrenbereich befinden. z Die Abgase von Dieselmotoren sind gesundheitsschädlich. Motor

nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen laufen lassen. z Maschine nicht einschalten, wenn ein Warnschild an den Bedienele-

menten angebracht ist. z Fahrersitz, Lenksäule und Spiegel in die richtige Position stellen. z Rückhaltegurt korrekt anlegen.

4.4.1 Rückhaltegurt (Option) Die Maschine ist mit einem Beckengurt ausgestattet. Der Gurt entspricht den Normen SAE J 386 (USA) und FMVSS 209 (EU).

WARNUNG z Den Gurt vor Inbetriebnahme der Maschine auf Anzeichen von Verschleiß prüfen. Beschädigten Gurt umgehend austauschen. z Verschmutzten Gurt mit Wasser säubern. z Den Gurt beim Anlegen nicht verdrehen. z Den Gurt möglichst tief an der Hüfte verlaufen lassen, nicht über den

Bauch. z Den Gurt nach drei Betriebsjahren austauschen.

3

1

4-4

2

1

Schieben Sie die Metalllasche (1) in das Gurtschloss (2).

Ein hörbares Klicken zeigt an, daß der Gurt eingerastet ist.

2

Zum Lösen auf die rote Taste (3) am Gurtschloss (2) drücken.

643M / 03.2007

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.2 Motor starten GEFAHR Vergiftungsgefahr!

Lassen Sie den Motor nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen laufen. Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitsschädlich. Es kann zu Bewusstlosigkeit und zum Tod führen.

1

Kontrollen vor Inbetriebnahme gemäß Abschnitt 4.3 durchführen.

2

Zündschlüssel in das Zündschloß stecken und in Position „1“ drehen. Ein kurzer Summton ertönt, die Kontrollleuchte der Drehwerksbremse leuchtet.

3

Zündschlüssel nach rechts drehen, um den Motor zu starten.

Die Kontrollleuchte erlischt.

4

Motordrehzahl mit Drehknopf auf gewünschte Drehzahl einstellen.

Hinweis Ggf. den Sicherheitshebel lösen, um die Hydraulikfunktionen freizuschalten (siehe auch Abschnitt 5.3.5 SICHERHEITSHEBEL).

643M / 03.2007

4-5

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.3 Fremdstarten Die Maschine ist mit einer 24 Volt-Startanlage ausgerüstet. Achten Sie darauf, daß die externe Stromquelle die gleiche Spannung aufweist.

VORSICHT Bei Verwendung einer Stromquelle mit höherer Spannung kann es zu schweren Schäden an der elektrischen Anlage der Maschine kommen.

1

Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

2

Ggf. Batterieklemmleiste/Abdeckung abbauen.

3

Positive Pole (+) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

4

Negative Pole (-) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

5

Batterietrennschalter betätigen.

6

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

7

Nach dem Anspringen des Antriebsmotors: – Überbrückungskabel der negativen Pole (-) lösen.

– Überbrückungskabel der positiven Pole (+) lösen.

8

Ggf. Batterieklemmleiste wieder anbauen.

WARNUNG z Explosionsgefahr!

Vermeiden Sie Funkenbildung durch Feuer, offenes Licht oder Rauchen. z Batteriesäure ist ätzend.

Vermeiden Sie Berührungen mit Haut, Augen oder Kleidung. Spülen Sie Säurespritzer sofort mit klarem Wasser ab. Suchen Sie ggf. einen Arzt auf. z Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage die gültigen Vorschriften

und die Unfallverhütungsvorschriften einhalten.

4-6

643M / 03.2007

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.4 Maschine auf Betriebstemperatur bringen Sie können die Maschine auf Betriebstemperatur bringen, indem Sie den Antriebsmotor im Leerlauf laufen lassen.

Richtwerte zur Aufwärmzeit

Vorgehensweise Warmfahren

Außentemperatur

Aufwärmzeit

bis 0 °C

ca. 15 min.

0 °C ... -20 °C

ca. 30 min.

z Motor nach dem Starten 3 Minuten bei unterer Leerlaufdrehzhal lau-

fen lassen. In Verbindung mit Temperaturen unter 0 °C kann zusätzliche Warmlaufzeit erforderlich sein. z Anschließend die Motordrehzahl stufenweise bis zur

Nenndrahzahl -250 min -1 erhöhen (ohne Last)

z Wenn ca. 20 °C Wassertemperatur erreicht sind, den Motor durch

vorsichtiges Einsteuern hydraulischer Funktionen belasten und die Maschine weiter warmfahren. z Die Maschine kann belastet werden, wenn die unten genannten

Temperaturen erreicht sind.

Hinweis Falls die Hydraulik nach der Aufwärmzeit noch träge reagiert, weitere 15 Minuten mit verminderter Drehzahl arbeiten.

Im Display sollten folgende Temperaturwerte angezeigt werden, bevor Sie die Maschine mit voller Drehzahl betreiben: z Hydrauliköl: ca. 30°C z Wasser: ca. 35 °C.

ACHTUNG Wenn das Warmfahren von Motor und Maschine nicht beachtet wird, ist mit Schäden an Motor, Hydraulikpumpe, Hydraulikmotor, Kydraulikölkühler und Hydrauliktank zu rechnen.

643M / 03.2007

4-7

Inbetriebnahme - Maschine ausschalten

4.5

Maschine ausschalten

4.5.1 Motor abstellen Hinweis Wird der Antriebsmotor nach dem Arbeitseinsatz ohne Abkühlphase abgestellt, kann dies zu Stauwärme und Überhitzen von Motorbauteilen, insbesondere des Turboladers führen. Deshalb Antriebsmotor vor dem Abstellen abkühlen lassen: z Motordrehzahl auf ca. 50 % der Nenndrehzahl (siehe Kapitel 3) sen-

ken. z Maschine noch ca. 5 - 10 Minuten laufen lassen.

Nichtbeachtung kann zu erhöhtem Verschleiß an Motor und Kühlsystem führen.

4-8

1

Maschine auf sicheren Untergrund abstellen.

2

Angeschlagene Lasten und ggf. Ausleger absetzen.

3

Motordrehzahl auf 50 % der Nenndrehzahl senken, damit Motor und Kühlsystem nicht beschädigt werden.

4

Motor ca. 5 - 10 Minuten laufen lassen.

5

Zündschlüssel in Position „0“ bringen und abziehen.

6

Ggf. Sicherheitshebel nach hinten ziehen.

7

Maschine sichern (Leuchten, Warndreieck, etc.).

643M / 03.2007

Inbetriebnahme - Außerbetriebnahme

4.6

Außerbetriebnahme

Gehen Sie folgendermaßen vor, wenn die Maschine über einen längeren Zeitraum außer Betrieb genommen wird: 1

Maschine gemäß Abschnitt 4.5 ausschalten.

2

Maschine gemäß Abschnitt 6 reinigen.

3

Betriebs- und Schmierstoffe auffüllen, Füllmengen siehe Abschnitt 6.11.

4

Maschine gemäß Abschnitt 6.10 abschmieren.

5

Ggf. optionalen Batterietrennschalter ausschalten bzw. Batteriepole abklemmen, siehe Abschnitt 7.3.

6

Blanke Metallteile (z.B. Kolbenstangen von Hydraulikzylindern) konservieren, siehe Abschnitt 6.5.2.

7

Lagerort möglichst trocken und staubfrei wählen.

Hinweis Zulässige Umgebungstemperaturen siehe Abschnitt 3.1.

643M / 03.2007

4-9

Inbetriebnahme - Maschine horizontal ausrichten

4.7

Maschine horizontal ausrichten

Die Luftblase der Dosenlibelle (1) zeigt die Maschinenneigung an.

Jeder Meßkreis entspricht einem Neigungswinkel von 0,1°.

1

1

An der Dosenlibelle (1) die horizontale Ausrichtung der Maschine kontrollieren.

WARNUNG Darauf achten, daß sich die Luftblase im inneren Meßkreis befindet.

Die maximal zulässige Abweichung vom Nullpunkt darf 0,3° betragen.

4 - 10

643M / 03.2007

Bedienung - Sicherheitshinweise

5

Bedienung

5.1 Sicherheitshinweise z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT.

Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür aus-

gebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Für alle Arbeiten gilt:

Arbeiten nur Ausführen, wenn ein fester, ebener Untergrund mit einer ausreichenden Bodenfestigkeit vorhanden ist. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen (außer mit optionaler

Sennebogen-Fernbedienung). z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörende Traglasttabellen verwenden. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen z Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor Verlassen der Kabine:

– Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

643M / 03.2007

5-1

Bedienung - Fahrerkabine

5.2

Fahrerkabine 1

5 2

6

3 4

7

1 Arbeitsscheinwerfer 2 Frontscheibe - ausstellbar 3 Türschloss -und Griff 4 Entriegelung - Türarretierung

5 Notausstieg - Heckscheibe 6 Schiebetür 7 Galerie

Die Komfort-Fahrerkabine bietet Ihnen einen bequemen und sicheren Arbeitsplatz. Einige Bauteile können Sie individuell an Ihre Erfordernisse anpassen.

Notausstieg

5

5 Hammer - Notausstieg Im Notfall können Sie über das Heckfenster aussteigen. Schlagen Sie dazu mit dem Hammer die Scheibe ein.

5-2

643M / 03.2007

Bedienung - Fahrerkabine

Schiebetür

Die Schiebetür (3) kann in geöffneter Stellung an der Seitenwand der Kabine arretiert werden. Durch Ziehen am Entriegelungshebel (5) an der Innenseite der Tür können Sie die Arretierung wieder lösen.

Frontscheibe

Frontscheibe öffnen: nach vorne kippen . Der obere Scheibenwischer schwenkt mit nach vorne. Drücken Sie die beiden Knöpfe und schwenken Sie die Scheibe nach vorne. Die beiden Gasdruckdämpfer halten sie in dieser Position. Zum Schließen die beiden Griffe am Scheibenrahmen nach innen ziehen. Darauf achten, daß die Frontscheibe wieder einrastet.

Innenbeleuchtung

In der Kabine ist eine Innenbeleuchtung mit integrierter Leselampe angebracht.

Durch zwei Schalter können Sie die Beleuchtung ein- und wieder ausschalten.

Scheibenwaschanlage

Die Scheibenwischer werden über die Schalter am oberen rechten Bedientableau bedient. Der Behälter für das Reinigungsmittel der Scheibenwaschanlage befindet sich hinter der vorderen linken Wartungstür.

Befüllen Sie den Behälter stets mit Scheiben-Frostschutzmittel.

Fahrersitz

643M / 03.2007

Die Bedienung des Fahrersitzes ist in einer separaten Anleitung beschrieben. Diese Anleitung finden Sie in Abschnitt 10.2.4.

5-3

Bedienung - Fahrerkabine

Kabine demontieren/ montieren GEFAHR Lebensgefahr durch Absturz der Kabine! z Kabine nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal de-

montieren/montieren lassen. z Befestigungsschrauben nach einer Demontage stets austauschen,

nicht wiederverwenden. z Bolzen, Abspann- und Halteelemente der Kabinenaufhängung vor

Wiederverwendung durch Sachkundigen prüfen lassen, ggf. austauschen. z Nur Original-SENNEBOGEN-Ersatzteile verwenden.

5-4

643M / 03.2007

Bedienung - Bedienelemente

5.3

Bedienelemente

5.3.1 Überblick

1 23 4

5 6 7 8 9 10

1 Pedale

6 Bedientableaus rechts

2 Lenksäule

7 Steuerhebel rechts und links

3 Lenkrad

8 Sitzverstellung

4 Elektronische Lastmomentbegrenzung LMB

9 untere Luftaustrittsdüsen 10 Sicherheitshebel

5 Bedientableau rechts oben GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung!

Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie über der Hinterachse arbeiten oder verfahren möchten.

Hinweis Auf dem Vorderteil des Unterwagens befindet sich ein roter Kontrollpfeil. Dieser ist durch die rechte Kabinenscheibe zu sehen. Er zeigt an, dass sich der Ausleger über der Vorderachse befindet.

643M / 03.2007

5-5

Bedienung - Bedienelemente

5.3.2 Bedientableau, links

2

2 Hebel Abstützung

5.3.3 Not-Aus Der Not-Aus Schalter (1) setzt die Maschine nach Betätigen sofort außer Betrieb.

1

Stellungen: gezogen = Maschine Ein gedrückt = Maschine Aus

Hinweis Die Drehwerkshaltebremse bleibt nach Ziehen des Not-Aus-Schalters geschlossen. Lösen Sie die Drehwerkshaltebremse über das Fußpedal.

5-6

643M / 03.2007

Bedienung - Bedienelemente

5.3.4 Steuerhebel, links 2

3

1

4

Drucktaster: 1 Option 2 Option 3Option 4 Option

a

Bewegungsrichtungen: a Teleskopausleger ausfahren

c

d

b Teleskopausleger einfahren c Oberwagen drehen, links d Oberwagen drehen, rechts

b

643M / 03.2007

5-7

Bedienung - Bedienelemente

5.3.5 Sicherheitshebel Der Sicherheitshebel (1) dient als Schutzeinrichtung.

1 dargestellt = Sicherheitshebel gelöst (nach vorne gedrückt) Bei gelöstem Sicherheitshebel (siehe Abbildung) z stehen alle Hydraulikfunktionen zur Verfügung. z können alle Arbeitsbewegungen ausgeführt werden. z muß die Drehwerkshaltebremse gelöst werden.

Hinweis Die Drehwerkshaltebremse bleibt nach Lösen des Sicherheitshebels (nach vorn drücken) geschlossen. Lösen Sie die Drehwerkshaltebremse über das Fußpedal.

1 dargestellt = Sicherheitshebel betätigt (nach hinten gezogen)

Bei betätigtem Sicherheitshebel z sind alle Hydraulikfunktionen außer Betrieb. z ist die Drehwerkshaltebremse geschlossen.

5-8

643M / 03.2007

Bedienung - Bedienelemente

5.3.6 Pedale

1

2

3

4

1 Fahren 2 Drehwerkshaltebremse 3 Bremsen (mit Arretierung) 4 Fußgas

643M / 03.2007

5-9

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4

Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Vor Inbetriebnahme sorgfältig das beiliegende Bedienungshandbuch des Herstellers in Abschnitt 10.3.2 ELEKTRONISCHE LASTMOMENTBEGRENZUNG LMB PAT MENTOR 0201 lesen.

GEFAHR! Lebensgefahr durch falsche Einstellung! z Keine Sicherheitseinrichtungen außer Betrieb setzen! z Der Auslegerkran ist nach §16 der UVV „Krane“ mit einer Lastmo-

mentbegrenzung (LMB) als Überlastsicherung ausgerüstet.

– Das Arbeiten mit ausgeschalteter, überbrückter, außer Betrieb gesetzter oder defekter Lastmomentbegrenzung ist verboten.

Der Schlüsselschalter zur Überbrückung der LMB darf nur in Notfällen von befugtem Personal betätigt werden!

Die Mißachtung dieser Anweisung kann schwere Sachschäden sowie tödliche Verletzungen von Personen zur Folge haben.

– Erfolgt die Einstellung des Rüstzustandes der LMB fehlerhaft, entspricht die von der LMB berechnete maximale Traglast nicht der zulässigen Traglast. Eine falsch eingestellte LMB gibt dem Fahrer ein trügerisches Sicherheitsgefühl. Überlastung des Kranes und ein Unfall sind die sichere Folge.

Aber auch eine richtig eingestellte und funktionierende Lastmomentbegrenzung kann Unfälle nicht verhindern, die durch Bedienungsfehler verursacht werden und eine Überlastung des Krans zur Folge haben.

Aufgabe der LMB

Aufgabe der LMB ist es, dem Kranführer wesentliche Informationen zu liefern, die für den Betrieb des Kranes innerhalb der vom Hersteller vorgegebenenen Betriebsbereiche notwendig sind.

Mit Hilfe von Sensoren überwacht die LMB die Kranfunktionen und übermittelt dem Kranführer laufend Leistungsdaten des Krans. Diese Daten verändern sich ständig mit den Kranbewegungen.

Nähert sich der Kran der Tragfähigkeitsgrenze, so warnt die LMB den Kranführer durch ein akustisches und optisches Signal.

Sobald der Kran in den unzulässigen Betriebsbereich kommt, werden außerdem alle Kranbewegungen abgeschaltet, die das Lastmoment des Krans vergrößern.

Um nach dem Ansprechen der LMB eine Entlastung vornehmen zu können, sind die gegenläufigen Bewegungen noch durchführbar.

5 - 10

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Bevor Sie die LMB einschalten – Zündung des Antriebsmotors einschalten – Antriebsmotor starten.

Systemtest

Nach dem Einschalten beginnt die LMB mit einem automatischen Prüfdurchlauf. Die Bedienkonsole zeigt die Meldung „System-Test“.

Hat das System die verschiedenen Tests ohne Fehler durchlaufen ist es betriebsbereit. Wählen Sie eine Betriebsart, die der momentanen Krankonfiguration entspricht.

Nach dem Anlassen der Maschine zeigt das Display den Rüstzustand, der vor dem Abschalten der Maschine eingegeben wurde.

Falls der angezeigte Rüstzustand übernommen werden soll, drücken Sie die Taste <OK>, oder wählen Sie eine Betriebsart, die der momentanen Krankonfiguration entspricht.

Betriebsartenanwahl

Nach dem Systemstart kann innerhalb von 34 Sekunden auch bei angehobener Last die Betriebsart (BA) gewechselt werden.

Hinweis z Eine Umstellung der Betriebsart (BA) für die Hauptauslegerpro-

gramme ist bei einer Istlast über 1,5 t nicht mehr möglich. z Eine Umstellung der Betriebsart (BA) für die Spitzenauslegerpro-

gramme ist bei einer Istlast über 0,5 t nicht mehr möglich.

Traglasttabellen

643M / 03.2007

Beachten Sie die Traglasttabellen in Abschnitt 3.3 TRAGLASTEN.

5 - 11

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Arbeitsprogramme der LMB

Die LMB wurde für den Arbeitseinsatz mit nachfolgend aufgeführten Programmen programmiert. Der Kranfahrer kann die einzelnen Programme entsprechend der Krankonfiguration wählen.

Hinweis Bitte beachten Sie, daß einzelne Programme gesperrt sein können.

Diese können dann vom Kranfahrer nicht angewählt werden.

DS BACode

BA Anzeige

BA

BA Beschreibung

HAL [m]

GG ( t )

LS Anz. Schaltlängen

SPL [m]

HAPo Sp.O.

4

12,5m

0°

4

12,5m

40°

6,15m

0°

4

6,15m

40°

7

0,63m

-9,9°

7

0,63m

12,7°

7

0,63m

40,4°

<<< Hauptausleger abgestützt<<< 75%: (643M-30.0/75/2642(2000)/1.4/08.06) 000001

000001

1

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

7

000011

000011

2

Abstützung 50 %

9,05 - 30,00

1,4

7

1,4

7

<<< Hauptausleger freistehend<<< 75%: (643M-30.0/75/1000/1.4/08.06) 000021

000021

3

Pendelachse verriegelt

9,05 - 30,00

<<< Hauptausleger mit fester Spitze13m / 0° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA.13) 000101

000101

4

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit fester Spitze 13m / 40° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA.13) 000111

000111

5

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit fester Spitze13m (Last bei 6,5m) / 0° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA6.5) 000201

000201

6

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

4

<<< Hauptausleger mit fester Spitze 13m (Last bei 6,5m) / 40° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 SA.6.5) 000211

000211

7

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / -9,9° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 S) 000301

000301

8

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / 12,7° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 S) 000311

000311

9

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / 40,4° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/2642/1.4/08.06 S) 000321

5 - 12

000321

10

Abstützung 100 %

9,05 - 30,00

1,4

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

DS BACode

BA Anzeige

BA

BA Beschreibung

HAL [m]

GG ( t )

LS Anz. Schaltlängen

SPL [m]

HAPo Sp.O.

7

0,63m

-9,9°

7

0,63m

12,7°

7

0,63m

40,4°

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / -9,9° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/1000/1.4/08.06 S) 000501

000501

14

freistehend

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / 12,7° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/1000/1.4/08.06 S) 000511

000511

15

freistehend

9,05 - 30,00

1,4

<<< Hauptausleger mit Schnabelausleger / 40,4° Offset <<< 75%: (643M-30.0/75/1000/1.4/08.06 S) 000521

643M / 03.2007

000521

16

freistehend

9,05 - 30,00

1,4

5 - 13

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Display (1) und Tastenfeld (2) 1

2

1 Display 2 Tastenfeld Lastmomentbegrenzung (LMB) überbrücken

GEFAHR! Die Abschaltfunktion darf nur im Notfall und mit äußerster Vorsicht überbrückt werden.

Bei überbrückter Abschaltfunktion ist der Kran nicht mehr vor falschen Eingriffen geschützt. Es besteht die Gefahr, daß der Kran umkippt bzw. einzelne Bauteile überlastet werden.

Hinweis Beachten Sie auch die Anweisungen in der beiliegenden Anleitung (Abschnitt 10.3.2) des Herstellers.

2 1 1 Überbrückungsschalter LMB 2 Drucktaster Überbrückung LMB Im Kranbetrieb kann es nach einer Abschaltung durch Überlast erforderlich sein die LMB zu überbrücken.

5 - 14

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

1

Schlüsselschalter (1) im rechten Bedientableau nach rechts drehen und in dieser Stellung halten.

Die Lastmomentbegrenzung (LMB) wird dadurch überbrückt.

2

Durch Loslassen des Schlüsselschalters (1) wird die Lastmomentbegrenzung (LMB) wieder aktiviert.

Hinweis z Aktivieren Sie die Abschaltfunktion sofort wieder, wenn Sie den Abschaltbereich verlassen haben. z Ziehen Sie den Schlüssel unbedingt ab, nachdem Sie die LMB akti-

viert haben! Sie können so auf den ersten Blick erkennen, daß die LMB aktiviert ist.

In deaktiviertem Zustand kann der Schlüssel nicht abgezogen werden.

643M / 03.2007

5 - 15

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.1 Sicherheitskomponenten z Druckkraftaufnehmer am Wippzylinder z Winkelgeber/ Federkabeltrommel am Ausleger z Hubendschalter - Ausleger z Hubendschalter - Spitzenausleger z Senkenendschalter an der Winde z Anzeigegerät in der Maschine

Druckkraftaufnehmer (1) am Wippzylinder (2)

2

1

Anstelle der Zugkraft wird der hydraulische Druck in der Unterkammer des Wippzylinders mit einem DMS-Druckkraftaufnehmer gemessen.

Winkelgeber/ Federkabeltrommel (3)

3

Der Winkel des Auslegers zur Horizontalen wird von einem Winkelgeber aufgenommen. Zur Messung der Läne des teleskopierten Auslegers wird eine am Grundausleger montierte Federkabeltrommel (3) eingesetzt, die sowohl mit einem integrierten Winkelgeber als auch mit Schleifringen zur Übertragung von Signalen vom Auslegerkopf zum Auslegerfuß ausgestattet ist.

5 - 16

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hubendbegrenzung (4)

4 4a

Die Hubendbegrenzung (Hubendschalter) verhindert das Auflaufen der Unterflasche zum Auslegerkopf. Dieser Not-Endschalter sollte im Betrieb nicht angefahren werden.

Der Hubendschalter wird durch das hängende Gewicht an der Kette (4a) geschaltet. Die Länge der Kette hängt von der Geschwindigkeit des Lasthakens und der Ansprechzeit des Abschaltsystems ab. Sie darf nicht gekürzt werden, da ansonsten die Unterflasche gegen den Auslegerkopf gezogen wird. Dies kann schwere Beschädigungen zur Folge haben.

Endschalter vor jedem Kraneinsatz auf Funktionsfähigkeit prüfen.

Hubendschalter - Spitzenausleger (5)

5

Die Begrenzung der höchstzulässigen Hakenstellung wird von einem am Spitzenauslegerkopf montierten Hubendschalter überwacht. Die Sicherheitseinrichtung verhindert, daß die Unterflasche in den Spitzenausleger gezogen wird und Schäden verursacht.

Kabelverbindung

643M / 03.2007

Stecken Sie nach Montage des Spitzenauslegers das Verbindungskabel des Hubendschalters des Spitzenauslegers am Hauptauslegerkopf ein.

5 - 17

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

LMB - Ventil

Bei Erreichen des maximal zulässigen Lastmomentes gibt die Überlastsicherung ein Signal ab, daß zur Sperrung der lastmomentvergrößernden Bewegungen „Teleskopausleger ausfahren“, „Ausleger ab (abwippen)“ und „Winde auf“ verwendet wird. LMB-Ventile führen diese Sperrung aus. Eine Verringerung der Belastung durch die gegenläufigen Bewegungen ist jederzeit möglich.

Senkenendschalter/ Seilendbegrenzung (6) 5

Die Seilendbegrenzung (6) sorgt dafür, daß immer genügend Seilwindungen auf der Winde bleiben. Bei Unterschreitung der eingestellten Restseillänge wird die Funktion „Winde ab“ automatisch abgeschaltet.

Die Länge des auf der Trommel zu verbleibenden Seiles wird beim Einziehen des Seiles eingestellt.

Einstellen der Seilendbegrenzung:

5 - 18

1

Schrauben am Deckel des Seilendschalters (5) abschrauben.

2

Seilvorgabe verändern, dazu mit einem Schraubendreher den Einstellschlitz nach rechts oder links drehen.

– nach rechts drehen: mehr Seilwicklungen auf der Winde – nach links drehen: weniger Seilwicklungen auf der Winde

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.2 Sennebogen-Diagnose-System (SDS)

1

2 3 1 Display 2 Tastenfeld mit Leuchtdioden 3 Kontroll- und Warnleuchten Über das SDS können Zusatzinformationen abgerufen werden, z.B. die aktuelle Hydrauliköltemperatur.

Hinweis Das Sennebogen-Diagnose-System nicht mit alkohol- oder lösungsmittelhaltigen Mitteln reinigen! Die Kunststoffoberfläche wird ansonsten brüchig.

Alle Temperaturangaben werden in Grad Celsius (°C) angezeigt. Temperaturen unter 20°C (Hydrauliköl) bzw. unter 30°C (Kühlmittel) werden nicht angezeigt.

Sensoren überwachen den aktuellen Betriebszustand der Maschine und übertragen die Meßergebnisse an das SDS. Die Meßergebnisse werden im SDS ausgewertet und automatisch oder bei Tastendruck am Display dargestellt. Treten an der Maschine Unregelmäßigkeiten auf, werden die Kontroll- und Warnleuchten aktiviert.

Selbsttest

Nach Einschalten der Zündung führt das SDS einen Selbsttest durch.Alle LEDs leuchten auf. Die Sensoren werden überprüft. Danach ist das SDS betriebsbereit.

Erkennt das SDS eine Störung, wird dieser im Display und über LEDs angezeigt. Lassen Sie die Störung durch den Sennebogen-Kundendienst umgehend beheben.

Display

643M / 03.2007

Die Bildschirmoberfläche ist multifunktional. Sie zeigt nach dem Einschalten der Zündung das SENNEBOGEN-Logo, die Gerätenummer und im Betriebszustand die Tagesdaten, die jeweiligen Symbole und eine grafische Darstellung der Betriebszustände an (je nach Maske).

5 - 19

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Startmaske

1

2

3

Automatische Umschaltung nach 4 Sekunden

4

5

6

7

8

1 SENNEBOGEN-Logo 2 Geräte-Nummer (Bsp.) 3 Software-Version (Bsp.) 4 Uhrzeit

5 - 20

5 Datum 6 Tages-Betriebsstunden 7 Kühlmittel-Temperatur 8 Füllstand - Dieselkraftstoff

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Tastenfeld

Das Tastenfeld ist mit 5 Funktionstasten bestückt. Über diese Tasten können Sie Informationen abrufen und auf dem Bildschirm darstellen.

Desweiteren können Sie mit ihnen die Bildschirm-Maske ändern und evtl. auftretende Fehlermeldungen zur Kenntnis nehmen (quittieren).

ACHTUNG Angezeigte Störungen bzw. Unregelmäßigkeiten sofort beheben (Kraftstofftank auffüllen, Luftfilter säubern/ersetzen usw.). Größere Störungen umgehend vom SENNEBOGEN-Service abstellen lassen.

1

2

3

4

5

1 Pfeil auf 2 Pfeil ab 3 Tages-/Gesamtbetriebsstunden 4 Bestätigen (ENTER) 5 Verlassen (ESCAPE)

643M / 03.2007

5 - 21

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Um von der Maske 1 (Grundmaske) zu den Masken 2, 3, 4, 5 und 6 zu kommen, müssen Sie die ‘Pfeil nach unten - Taste‘ drücken. Und umgekehrt kommen Sie mit der ‘Pfeil nach oben - Taste‘ wieder zurück.

Maske 2 1

2

Maske 3 3

4

1 Motoröldruck 2 Motordrehzahl 3 Hydrauliköltemperatur 4 Batteriespannung

5 - 22

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Ein Wechsel zur Maske 4 ist jederzeit von den Masken 1, 2 und 3 möglich. Drücken Sie dazu die ’Sanduhr-Taste’.

Maske 4 1 2 3

a

b

1 Gesamt-Betriebsstunden 2 Tages-Betriebsstunden 3 Tages-Bh-Zähler EIN/AUS

Tages-BetriebsstundenZähler auf 0 setzen

Drücken Sie die ’ENTER-Taste’ vier Sekunden lang. Dadurch wird der Tages-Bh-Zähler auf 0,0h zurückgesetzt.

Tages-BetriebsstundenZähler anhalten bzw. wieder starten

Drücken Sie die ’Sanduhr-Taste’, um den Tages-Bh-Zähler anzuhalten bzw. wieder zu starten.

Hinweis Wenn der Tages-Bh-Zähler angehalten wurde, läuft der Gesamt-BhZähler trotzdem weiter.

Läuft der Tages-Bh-Zähler, wird das Symbol ’Uhr’ (a) blinkend und die Funktionsbeschreibung ’EIN’ (b) eingeblendet. Wurde der Tages-BhZähler angehalten, wird das Symbol ’Uhr’ dauerhaft und die Funktionsbeschreibung ’AUS’ eingeblendet.

643M / 03.2007

5 - 23

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Drücken Sie die ’ENTER-Taste’, um von Maske 5 zu den Untermasken 5.1, 5.2 und 5.3 zu gelangen.

Maske 5

Maske 5.1

1

Maske 5.2

2

1 Wartung - Motor (Bh-Beispiel) 2 Wartung - Hydraulik (Bh-Beispiel)

Hinweis Angezeigte Serviceintervall-Meldungen können Sie durch fünfsekündiges Drücken der ’ENTER-Taste’ quittieren.

ACHTUNG! Den Motor- bzw. Hydraulikservice umgehend durch einen autorisierten SENNEBOGEN-Partner durchführen lassen.

5 - 24

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Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Maske 5.3

Uhrzeit und Datum einstellen

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1

’ENTER-Taste’ 5 Sekunden drücken.

Anm.: Die erste Zahl blinkt.

2

’Pfeil auf oder Pfeil ab-Taste’ drücken, um den Zahlenwert zu ändern.

3

’ENTER-Taste’ drücken, um die neue Zahl abzuspeichern.

Anm.: Es blinkt automatisch die nächste Zahl.

4

Mit den nachfolgenden Zahlen in gleicher Weise verfahren.

5

Nach Beendigung der Einstellungen die ’ESCAPE-Taste’ drükken, um wieder zur Maske 5 zu kommen.

5 - 25

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis In der Maske 6 können Sie die Anzahl der Fehlermeldungen und die dazugehörigen Diagnosecodes auslesen.

ACHTUNG! Um Fehlermeldungen und deren Diagnosecodes richtig zuordnen zu können, sehen Sie in der nachfolgenden DiagnosecodeListe nach. Wenden Sie sich im Zweifelsfall und bei der Fehlerbeseitigung an den SENNEBOGEN-Kundendienst.

Maske 6

Maske 6.1

oder: 1 2

3 4

1 Fehlermeld. vorhanden 2 keine Fehlermeldungen 3 Fehlermeld. nicht quitt.

4 Fehlermeld. quittiert

5 - 26

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Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Auflistung möglicher Fehlercodes

Fehlercode

Diagnose

101, 102 oder 103

Kühlmitteltemperatur

111, 112 oder 113

Motoröldruck

121, 122 oder 123

Dieselfüllstand

131, 132 oder 133

Hydrauliköltemperatur

141, 142 oder 143

Batteriespannung

151

Luftfilter

161

Hydrauliköl-Rücklauffilter

171

HydroClean Feinstfiltersystem

181

Hydrauliköl-Vorsteuerfilter

191

Kühlmittelstand

201

Hydrauliköl-Klappe

211

Hydraulikölstand

Hinweis Ein Fehler der Priorität 1 (Abb. 2-6) wird durch das dunkel hinterlegte Symbol, den pulsierenden Summer sowie das aufleuchtende rote ’!’Warnzeichen dargestellt. Erst nach dem Quittieren verstummt der Summer. Das Symbol ist nicht mehr dunkel hinterlegt, blinkt aber jetzt.

Solange der Fehler aktiv ist, leuchtet das rote Warnzeichen rechts unterhalb des Tastenfeldes.

1

Symbole Bildschirm

2

3

4

5

6

7 8 9 1 Warndreieck, allgemein 2 Kühlmittel-Temperatur 3 Motoröldruck 4 Füllstand - Dieselkraftstoff 5 Hydrauliköl-Temperatur 6 Batteriespannung

10 7 Serviceintervall-Anzeige 8 ...Motor 9 ...Hydraulik 10 nach ... Bh (Bsp.)

Die Fehlermeldungen können durch fünfsekündiges Drücken der ’ENTER-Taste’ quittiert, nicht aber gelöscht werden.

643M / 03.2007

5 - 27

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Hinweis Bei Maske 7 handelt es sich um einen Speicherplatz für vom SDS registrierte Fehler. Er gibt Aufschluß darüber, wann ein Fehler bemerkt, quittiert und behoben wurde.

Maske 6 muss aktiv sein, um zur Maske 7 zu gelangen. Nun ’ESCAPE+ENTER-Taste’ 5 Sekunden gleichzeitig drücken, um zur Maske 7 zu kommen. ’ENTER-Taste’ drücken, um zu Maske 7.1 zu kommen.

In Maske 7.1 ist eine Auswahl der einzelnen Alarme mit der ’Pfeil aufTaste’ möglich. Nach gedrückter ’ESCAPE-Taste’ erscheint die Maske 7 wieder.

Maske 7

Maske 7.1

5 - 28

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Kontroll- und Warnleuchten (C)

Die beiden Kontrollleuchten informieren über die aktuellen Betriebszustände (Drehwerkshaltebremse geschlossen bzw. Speicherladedruck Parkbremse aufgebaut).

Die Warnleuchten leuchten auf, wenn das SDS eine Unregelmäßigkeit festgestellt hat.

Die Warnleuchten unterscheiden zwei Prioritäten: Priorität 1: Maschine sofort gemäß Kapitel 4.5 ausschalten. Sofort Unregelmäßigkeit abstellen (z.B. Kühlsystem bzw. Hydraulikölsystem auf Leckagen kontrollieren, Kühlmittel / Hydrauliköl auffüllen).

Priorität 2: Unregelmäßigkeiten möglichst bald (spätestens am Ende des Arbeitstages beheben - z.B. Luftfilter reinigen/ersetzen -). Angezeigt durch die vier oberen gelben Warnleuchten.

1

2

3

5

4

10

9

8

Warnleuchten: 1 Luftfilter - Verschmutzungsanzeige Wechselanzeigen - Hydrauliksystem:

7

6

5 ACHTUNG - allgemein (auch in Verbindung mit Symbolen vom Bildschirm) 7 Hydraulikölstand 8 Hydrauliktankklappe (Option) 10 Kühlmittelstand

2 Rücklauffilter 3 Hydroclean

Kontrollleuchten:

4 Vorsteuerfilter

6 Parkbremse-Speicherladedruck 9 Drehwerkshaltebremse

643M / 03.2007

5 - 29

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Fehleranzeigen auf dem Bildschirm Ursache

Behebung

Hydrauliköltemperatur zu hoch (>84°C)

– Motor ohne Last laufen lassen, bis das Hydrauliköl abgekühlt ist.

Kühlrippen am Hydraulikölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Hydraulikölstand zu niedrig

– Ölstand gemäß Wartungsanleitung prüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

zu wenig Kraftstoff im Tank

– Maschine gemäß Abschnitt 5.6.10 nachtanken.

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Motor überhitzt

– Motor im Leerlauf laufen lassen.

Kühlrippen am Motorölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Lüfterantrieb locker oder defekt

– Lüfterantrieb festziehen, ggf. austauschen.

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel gemäß Wartungsanleitung nachfüllen.

Motor ohne Abkühlphase abgestellt

– Motor nach Arbeitseinsatz ca. 5 - 10 Minuten im unteren Leerlauf laufen lassen, danach erst abstellen.

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

5 - 30

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Motor-Öldruck zu niedrig (<1,3 bar)

– Motor sofort abstellen.

– Motorölstand gemäß Wartungsanleitung kontrollieren.

– Ggf. Motoröl nachfüllen.

– Bei wiederholtem Auftreten den SENNEBOGEN-Kundendienst benachrichtigen

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Batterieladung zu schwach

– Batterieladung prüfen, ggf. Batterien nachladen oder auswechseln.

– Batterieanschlüsse prüfen, ggf. Klemmen festziehen.

– Keilriemen-Spannung kontrollieren, ggf. nachspannen bzw. Keilriemen erneuern.

643M / 03.2007

5 - 31

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Warn- und Kontrollleuchten leuchtet auf, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel nachfüllen.

leuchtet bei laufendem Motor

Ursache

Behebung

Speicherladedruck zu niedrig

– Hydrauliksystem durch Hydraulikfachkraft überprüfen lassen.

leuchtet auf, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydrauliköl auffüllen

leuchtet auf

Ursache

Behebung

Drehwerkshaltebremse eingelegt

– Drehwerkshaltebremse deaktivieren

Ursache

Behebung

Vorsteuerfilter ist verstopft

– Vorsteuerfilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

Ursache

Behebung

Hydro-Clean Feinstfilter ist verstopft

– Hydro-Clean Feinstfilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

Ursache

Behebung

Rücklauffilter ist verstopft

– Rücklauffilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

leuchtet auf,

leuchtet auf

leuchtet auf

5 - 32

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

leuchtet auf

Ursache

Behebung

Luftfilter verschmutzt

– Filter gemäß Wartungsanleitung reinigen.

– Ggf. Filterelement austauschen.

5.4.3 Steuerhebel, rechts 2

3

Drucktaster:

1

4

1 Option 2 Hupe 3 Option 4 Option

a

Bewegungsrichtungen: a Winde ab b Winde auf

c

d

c Teleskopausleger auf (Aufwippen) d Teleskopausleger ab (Abwippen)

b

643M / 03.2007

5 - 33

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.4 Bedientableau, rechts neben Fahrersitz

3

4

2

5

1

1 Aschenbecher 2 Einzelabstützung hinten links 3 Einzelabstützung vorn links 4 Einzelabstützung vorn rechts 5 Einzelabstützung hinten rechts

5 - 34

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.5 Bedientableaus, rechts unten

8 6

7 9

10

11 5 4 3 2

1

Schalter

8 Umschaltung Tele - Winde2

1 Kabine neigen auf/ab

9 Eilgang Winde-Tele-Wippzylinder

2 Verriegelung Pendelachse

10 Winde 2 absenken - aufstellen

3 Blinker links/rechts

11 Freigabe Abstützung

4 Fahrgeschwindigkeit langsam/schnell 5 Drehwerksbremse

Kontroll-Leuchten 6 Blinker 7 Fernlicht

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5 - 35

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

13 12 11 10 9 8 7 6 6 Steckdose 24V 7 Steckdose 12V 8Zündschloss - Motor starten 9 Schlüsselschalter - Überbrükkung LMB 10 Drucktaster - Überbrükkung LMB 11 Grundbeleuchtung 12 Drehzahlverstellung 13 Not-Aus (Option)

5 - 36

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.6 Bedientableau, rechts oben 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

14 15 16

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1 Arbeitsscheinwerfer - Kabine

9 Rundumkennleuchte

2 Arbeitsscheinwerfer - Oberwagen

10 Warnblinkanlage

3 Arbeitsscheinwerfer - Ausleger

11 Leerlaufautomatik

4 Scheibenwischer Frontscheibe

12 Drehkranzschmierung

5 Waschanlage Frontscheibe

13 Zentralschmierung

6 Scheibenwischer Dachscheibe

14 Kontrolle Allradgang

7 Waschanlage Dachscheibe

15 Kontrolle Hundegang

8 Scheibenwischer Frontscheibe unten

16 Umschaltung AllradlenkungNormallenkung-Hundegang

5 - 37

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

Leerlaufautomatik

Pendelachsverriegelung (15)

Die Leerlaufautomatik senkt automatisch die Drehzahl des Antriebsmotors, wenn einige Sekunden keine Arbeitsbewegung ausgeführt wird. Nach Betätigen eines Steuerhebels erfolgt sofort eine Erhöhung auf die vorgewählte Drehzahl.

1

Nach dem Anlassen des Motors Schalter „Leerlaufautomatik“ einschalten.

2

Für den Arbeitseinsatz bzw. für das Fahren die erforderliche Drehzahl mit der Drehzahlverstellung vorwählen.

3

Entsprechende Arbeitsfunktion mit dem jeweiligen Steuerhebel ansteuern. Der Motor geht sofort aus der Leerlaufdrehzahl in die vorgewählte Drehzahl über.

4

Nach Beendigung der Arbeitsfunktion (Steuerhebel in Nullstellung) wird der Motor nach einer kurzen Verzögerung automatisch in die Leerlaufdrehzahl geregelt.

Die Vorderachse ist pendelnd aufgehängt. Nach Lösen der Verriegelung können durch die Pendelachse Fahrbahnunebenheiten ausgeglichen werden.

WARNUNG Kippgefahr! z Zum Verfahren mit Last die Pendelachse verriegeln. z Während der Fahrt in unebenem Gelände die Pendelachse entrie-

geln.

GEFAHR Kippgefahr der Maschine.

Drehen des Oberwagens bei nicht abgestützter Maschine ist nur erlaubt bei verriegelter Pendelachse.

5 - 38

643M / 03.2007

Bedienung - Lastmomentbegrenzung (LMB)

5.4.7 Radio Hinweis Das Radio und die Lautsprecher befinden sich hinter dem Fahrersitz unter dem Kabinendach.

Hinweis Nähere Informationen zur Bedienung des Gerätes entnehmen Sie bitte der beigefügten Radio-Bedienungsanleitung.

1

2 1 CD-Radio 2 Lautsprecher

643M / 03.2007

5 - 39

Bedienung - Sonderausstattung

5.5

Sonderausstattung

5.5.1 Klimaautomatik Hinweis Die Maschine ist mit einer Klimaautomatik ausgestattet, welche ein exaktes Heizen bzw. Kühlen ermöglicht.

Sicherheitshinweise WARNUNG z Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchführen lassen. z Nicht in das Geräteinnere fassen und keine Gegenstände einführen. z Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abge-

klemmten Gebläse durchführen. z Verbrennungsgefahr!

Gerät und Bauteile im Geräteinneren (Wärmetauscher, Widerstände) erst vollständig abkühlen lassen. z Erfrierungsgefahr! Berührung mit den Kühlrohren -und Schläuchen

vermeiden. z Vergiftungsgefahr! Berührung mit dem Kältemittel vermeiden. Kälte-

mittel entwickelt giftige Gase. z Schutzbrille und Handschuhe tragen. z Ausschließlich das Kältemittel R134a verwenden. z Keine fluoreszierende Zusatzmittel (Tracer-Mittel, Sticks) einfüllen.

Hinweis Fenster und Kabinentür geschlossen halten, um eine effektive Klimatisierung zu gewährleisten.

5 - 40

643M / 03.2007

Bedienung - Sonderausstattung

1

2

3 4 5 6 1 Gebläsestufen 2 Luftverteilung 3 Temperaturwahl 4 Anzeige Außentemp., Klima Ein/Aus 5 Schalter Heizen/Kühlen 6 Schalter Außen-/Umluft Hinweis z Die Klimaautomatik kann mit Außen- oder Umluft betrieben werden. z Die Klimaautomatik regelt die Temperatur in Abhängigkeit von der

Außentemperatur.

Außenluftbetrieb Umluftbetrieb

643M / 03.2007

Bei beschlagenen Scheiben, zur Entfeuchtung der Kabine.

Schnellere Aufheizung der Kabine sowie höhere Endtemperatur.

Die Luft im Kabineninneren wird umgewälzt, d.h. es wird von aussen keine Frischluft zugeführt. Lassen Sie diese Betriebsart nicht länger als 15 Minuten eingeschaltet, da sich sonst die Luftqualität in der Kabine merklich verschlechtert. Stellen Sie eine ausreichende Außenluftzufuhr sicher.

5 - 41

Bedienung - Sonderausstattung

Klimaanlage einschalten

1

Antriebsmotor starten.

2

Gebläse am Bedientableau rechts einschalten.

3

Lufteintrittsdüsen in der Kabine öffnen, um eine Vereisung des Verdampfers zu verhindern.

4

Schalter der Klimaautomatik am Bedientableau rechts auf Kühlen stellen.

5

Gewünschte Temperatur über Temperaturregler am Bedientableau rechts einstellen.

Hinweis Die Klimaautomatik regelmäßig einschalten. Dies trägt erheblich zu ihrer Einsatzbereitschaft bei.

Dafür die Klimaautomatik monatlich für mindestens 30 Minuten in höchster Gebläsestufe einschalten, dabei Fenster und Türen öffnen.

5 - 42

643M / 03.2007

Bedienung - Sonderausstattung

5.5.2 Allradlenkung (Option) Die Maschine kann in 3 Lenkarten gefahren werden. z Vorderachslenkung (Normallenkung) z Allradgang z Hundegang

Die Wahl der Lenkart bei stehender Maschine vornehmen.

Die Lenkart richtet sich nach dem beabsichtigten Arbeitseinsatz.

Lenkart

Schalterstellung

Bemerkung

Allradgang

Schalter (1) nach links betätigt

Kontrollleuchte (3) leuchtet

Hundegang

Schalter (1) rechts betätigt

Kontrollleuchte (2) leuchtet

Vorderachslenkung

Schalter in Mittelstellung

Hinterachse muß vor dem Umschalten in 0°-Stellung sein.

3 2 1

Warnung Bei Straßenfahrt ist nur Vorderachslenkung erlaubt! Hundegang und Allradgang sind bei Straßenfahrt verboten.

643M / 03.2007

5 - 43

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6

Arbeitseinsatz

5.6.1 Sicherheitshinweise GEFAHR z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür

ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen (außer mit optionaler

Sennebogen-Fernbedienung). z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörende Traglasttabelle verwenden. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen z Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor Verlassen der Kabine:

– Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Räder/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

5 - 44

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.2 Kranbetrieb Im Kranbetrieb besteht immer eine Verbindung zwischen Last und Hydrauliksystem. Nach Loslassen der Bedienelemente bleibt die Last in der momentanen Position stehen (Heben/Senken kraftschlüssig, siehe Abschnitt 5.6.6).

GEFAHR z Kranbetrieb nur mit eingeschalteter LMB durchführen. z An der LMB das der jeweiligen Krankonfiguration entsprechende

Programm einstellen.

WARNUNG Bei angebautem Spitzenausleger den Ausleger nie unter -4° fahren.

Kranbetrieb bei Wind

Beim Betrieb des Kranes ist die angezeigte Windgeschwindigkeit stets mit der zulässigen Windgeschwindigkeit zu vergleichen.

Die Windgeschwindigkeit wird an der Auslegerspitze gemessen. Die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen (z. B. Ablegen des Auslegers) müssen bereits vor Erreichen der angegebenen Grenzwerte abgeschlossen sein. Der Kranführer muß deshalb bereits vor Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit mit der Durchführung der Sicherheitsmaßnahmen beginnen. z Bei Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit (siehe Tabelle)

den Kran umgehend außer Betrieb setzen: – Last absetzen, – Ausleger auf 70° stellen und Maschine abstellen.

Tabelle über Windstärken und Windgeschwindigkeiten siehe Abschnitt 3.6.

Auslegerlänge

Wind in Betrieb

Wind außer Betrieb

Hauptausleger

7,4 m - 23,4 m 9,0 m - 30,0 m

15,0 m/s 15,0 m/s

20,0 m/s/ 20,0 m/s

Hauptausleger mit Spitze

7,4 m - 23,4 m 9,0 m - 30,0 m

15,0 m/s 15,0 m/s

20,0 m/s/ 20,0 m/s

z Im Bereich zwischen zulässiger Windgeschwindigkeit „in Betrieb“

und „außer Betrieb“ muß der Hauptausleger unabhängig von seiner Auslegerlänge bei 70°-Stellung geparkt werden. z Bei Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit „außer Betrieb“

muß der Ausleger einteleskopiert und abgesenkt werden.

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5 - 45

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.3 Maschine verfahren GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung!

Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie über der Hinterachse arbeiten oder verfahren möchten.

GEFAHR Kippgefahr!

Maschine nur Verfahren, wenn sich der Oberwagen in 0°-Stellung befindet (Ausleger über der Pendelachse) und Oberwagen und Unterwagen verriegelt sind.

Fahren mit hängender Last

Beachten Sie beim Fahren mit hängender Last folgende Punkte: z Kippgefahr!

Lasten möglichst nahe über dem Boden führen. z Ausleger immer längs zum Unterwagen stellen. z Nur 50% der erlaubten Traglast anhängen. z Nur in ebenem Gelände mit ausreichender Tragfähigkeit fahren. z Pendelachse verriegeln. z Pendelbewegungen der Last durch feinfühliges Fahren reduzieren. z Kurven mit möglichst großem Radius fahren.

1

2

3 4

5 - 46

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Verfahren

1

Park- und Betriebsbremse (1) betätigen und arretieren.

2

Antriebsmotor starten (2).

3

Sicherheitshebel (3) nach vorne drücken.

4

Abstützung ggf. einfahren (siehe Abschnitt 5.6.4).

4

5 2

5

Gelände- oder Straßengang (4) einlegen.

6

Pendelachse ggf. freischalten (5).

6 1 3

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7

Arretierung der Park- und Betriebsbremse (1) betätigen.

8

Fahrtrichtung durch Betätigung des Fahrpedals (6) wählen.

9

Abbremsen der Maschine über die Park- und Betriebsbremse (1).

10

Maschine gemäß Abschnitt 4.5.1 abstellen.

5 - 47

Bedienung - Arbeitseinsatz

11

Beim Verlassen immer die Park- und Betriebsbremse (1) einlegen!

12

Sicherheitshebel (3) nach hinten ziehen.

Hinweis Vermeiden Sie eine übermäßige Erwärmung des Hydrauliköls. Halten Sie die Lenkung nicht länger als notwendig am Endanschlag.

5.6.4 Maschine abstützen Mit der Schiebeträgerabstützung wird die Maschine in unebenem Gelände stabilisiert. Die Standsicherheit wird dadurch erhöht. Im abgestützten Zustand kann die Maschine größere Traglasten heben (siehe auch Abschnitt 3.4).

Abstützbalken ausfahren 2 a 1

3

b

3 Hebel Abstützung 4

a vor = Abstützbalken ausfahren b zurück = Abstützbalken einfahren 4 Aktivierung Abstützung

5 - 48

1

Park- und Betriebsbremse einlegen.

2

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

3

Sicherheitshebel lösen (siehe Abschnitt 5.3.5).

4

Pendelachse mit Schalter am Bedientableau rechts vorn verriegeln (Lampe im Schalter leuchtet nicht).

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5

Alle 4 Sicherungsbolzen (1) aus den Abstützbalken ziehen und in den Lagerungen (2) einstecken.

6

Schalter (4) betätigen, Abstützvorgang ist aktiviert.

7

Linken Hebel (3) nach vorn drücken - alle 4 Abstützbalken fahren gleichzeitig aus.

Abstützzylinder ausfahren

a

b

c

d

a

3 Drucktaster für Einzelbetätigung Abstützzylinder aus/ein

b

3 Hebel Abstützung

a vorn links b vorn rechts c hinten links d hinten rechts WARNUNG Abstützungen auf festen, ebenen Untergrund abstellen.

Maschine nicht mit der Abstützung ausheben. Die Reifen müssen Bodenkontakt halten.

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5 - 49

Bedienung - Arbeitseinsatz

Abstützzylinder einfahren

5 - 50

8

Die Abstützteller in den Halterungen entsichern, abnehmen und unter die Zylinder stellen.

9

Zentralbetätigung: – Drucktaster (a-d) gemeinsam drücken, halten und linken Abstützhebel (3) nach vorn (a) drücken, bis die Abstützzylinder auf Anschlag ausgefahren sind.

– Abstützteller mit den Zylindern verbolzen. Bolzen mit Federstecker sichern.

10

Einzelbetätigung: – Entsprechende Drucktaster (a-d) drücken, halten und linken Abstützhebel (3) nach vorn (a) drücken, bis die Abstützzylinder auf Anschlag ausgefahren sind.

– Abstützteller mit den Zylindern verbolzen. Bolzen mit Federstecker sichern.

1

Park- und Betriebsbremse einlegen.

2

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

3

Sicherheitshebel lösen (siehe Abschnitt 5.3.5).

4

Einzelbetätigung: – Entsprechende Drucktaster (a-d) drücken, halten und linken Abstützhebel (3) nach hinten (b) ziehen, bis die Abstützzylinder bis auf Anschlag eingefahren sind.

– Ggf. Abstützteller von den Zylindern demontieren.

5

Zentralbetätigung: – Drucktaster (a-d) gemeinsam drücken, halten und linken Abstützhebel (3) nach hinten (b) ziehen, bis die Abstützzylinder bis auf Anschlag eingefahren sind.

– Ggf. Abstützteller von den Zylindern demontieren.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Abstützbalken einfahren

1 1

a

4 3

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b

1

Alle 4 Sicherungsbolzen (1) aus den Abstützbalken ziehen.

2

Linken Hebel (3) nach hinten (b) ziehen - alle 4 Abstützbalken fahren gleichzeitig ein.

3

Bolzen (1) wieder einstecken.

4

Schalter (4) ausschalten, Abstützvorgang ist deaktiviert.

5 - 51

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.5 Oberwagen drehen Der Oberwagen wird über den linken Steuerhebel gedreht.

c

Drehgeschwindigkeit

d

1 Pedal (1):

Bewegungsrichtungen:

Drehwerkshaltebremse schließen/lösen

d Oberwagen drehen, rechts

c Oberwagen drehen, links

Die Drehgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des linken Steuerhebels

GEFAHR Im Drehbereich des Oberwagens (Gefahrenbereich) dürfen sich keine Personen, Gebäude oder Maschinen aufhalten.

Drehen ohne Freilauf

Drehbewegung stoppen (Abbremsen): Steuerhebel in Neutralstellung (0-Stellung) bringen.

Der Oberwagen wird hydraulisch abgebremst. Die Drehbewegung läuft langsam aus.

Hinweis Gegensteuern mit dem Steuerhebel verstärkt den Bremsvorgang.

Positionierhilfsbremse

Die Positionierhilfsbremse ist eine wartungsfreie, hydraulisch gelüftete, im Drehgetriebe liegende Lamellenbremse.

Sie wird über das Fußpedal (1) betätigt. Betätigen Sie das Fußpedal erst, wenn die Steuerhebel in Neutralstellung sind.

Die Bremse darf ausschließlich als Positionierhilfsbremse eingesetzt werden, um am Bewegungsende den Oberwagen an der gewünschten Position zum Stehen zu bringen.

Im nicht angesteuerten Zustand ist die Bremse immer geöffnet.

Erst durch Treten des Fußpedals kann die Drehbewegung des Oberwagens bewußt abgebremst werden.

5 - 52

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.6 Lasten heben/senken Die Last am Hauptausleger wird mit Winde 1 über den rechten Steuerhebel gehoben/abgesenkt.

Die Last am Spitzenausleger oder Schnabel wird mit Winde 2 über den linken Steuerhebel gehoben/abgesenkt.

Vor dem Arbeiten mit Winde 2 Schalter (1) betätigen, mit dem linken Steuerhebel sind nun die Windenfunktionen ausführbar.

GEFAHR Schwebende Last bedeutet Unfallgefahr!

Bei Arbeitsunterbrechung immer die Last absetzen.

Niemals bei schwebender Last die Kabine verlassen. a

1

Steuerhebel, links b

Steuerhebel, rechts

Bewegungsrichtungen: a Winde ab (Last absenken) b Winde auf (Last heben) 1 Umschaltung Tele - Winde 2 Hubgeschwindigkeit Die Hubgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des rechten Steuerhebels z Geschwindigkeitseinstellung (Bedientableau links, Winden-Eilgang)

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5 - 53

Bedienung - Arbeitseinsatz

Last absenken

z Darauf achten, daß kein Schlappseil entsteht.

Seilschlaufen auf der Trommel können zu Lastdurchreißern führen und das Hubseil zerstören. z Bei niedrigen Umgebungstemperaturen ist das Hubseil steif.

– Läßt sich die mehrfach eingescherte Unterflasche nicht absenken ein Gewicht einhängen.

– Hubwerk langsam laufen lassen, um das steife Seil sicher aufzuspulen. Der Senk-Endschalter verhindert ein vollständiges Abspulen des Seils. Es müssen mindestens drei Wicklungen auf der Seiltrommel verbleiben. Die Restseillänge kann beim Auflegen des Seils eingestellt werden. Die Trommel mit dem aufgewickelten Hubseil nicht verdrehen. Ansonsten muß der Senk-Endschalter neu eingestellt werden.

GEFAHR Seilbruchgefahr!

Bei beschädigter oder außer Betrieb gesetzter Seilablaufsicherung kann das Seil in Senkrichtung aufgewickelt werden.

5 - 54

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.7 Hakenbetrieb mit beiden Winden Beim Arbeiten mit beiden Winden, z.B. zum Positionieren von Lasten folgende Sicherheitshinweise beachten: GEFAHR z Nur Lasten heben, deren Gewicht kleiner/gleich der zulässigen Traglast von Schnabelausleger bzw. Spitzenausleger im entsprechenden Arbeitsradius ist (Hilfsauslegertragfähigkeit 100% der Last!). z Immer das entsprechende LMB-Programm (Schnabelausleger bzw.

Spitzenausleger) anwählen! z Beim Drehen der Teile darf nur eine Lastmomentverringerung erfol-

gen! Das heißt, der Lastschwerpunkt mus sich zum Kran hin verlagern (Bild A / Bild B). z Jeder andere Einsatz gilt als nicht bestimmungsgemäß und ist ver-

boten! Beispiele hierfür siehe Bild C / Bild D.

A

Bild A

B

Anheben der Last am Schnabelausleger oder Spitzenausleger.

Das Hubseil am Hauptausleger bleibt zunächst unbelastet, jedoch darf kein Schlappseil entstehen. Danach Last über Hauptausleger anheben, bis sich die Last in der Horizontalen befindet. Dabei wird das Lastmoment verringert, die Sicherheit ist gewährleistet. Anschließend gleichmäßiges Absenken mit beiden Hubwinden.

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5 - 55

Bedienung - Arbeitseinsatz

Bild B

Die Last wird gemeinsam mit beiden Hubwinden horizontal gehoben (Hilfsauslegertragfähigkeit 100% der Last!).

Anschließend das Hubseil des Schnabelauslegers bzw. Spitzenauslegers nachlassen, bis die Last senkrecht hängt. Last über Hauptausleger senken, Hubseil des Schnabelauslegers bzw. Spitzenauslegers nachführen. Darauf achten, dass kein Schlappseil entsteht. Die Sicherheit ist gewährleistet, da sich der Lastschwerpunkt zum Kran hin verlagert.

Verbotene Vorgehensweisen GEFAHR Kippgefahr der Maschine! Überlastung des Auslegersystems!

Bei einer Vorgehensweise nach Bild C / Bild D wird die Last nach aussen gedreht und damit das Lastmoment vergrößert. Diese Arbeitsweise kann zum Kippen der Maschine führen oder zur Überlastung des Auslegersystems und ist deshalb strikt verboten!

C

5 - 56

D

Bild C

Die Last hängt am Hauptausleger. Last über Schnabelausleger bzw.

Spitzenausleger anheben. Das Lastmoment erhöht sich. Die Maschine kann Kippen oder das Auslegersystem kann überlastet werden.

Bild D

Die Last hängt gemeinsam an Hauptausleger und Spitzenausleger bzw. Schnabelausleger. Beim Nachlassen des Hubseils am Hauptausleger erhöht sich das Lastmoment. Die Maschine kann Kippen oder das Auslegersystem kann überlastet werden.

643M / 03.2007

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.8 Ausleger verstellen (wippen) Der Ausleger wird über den rechten Steuerhebel verstellt.

Der Hauptausleger kann zwischen 0° und 70° zur Horizontalen verstellt werden.

c

d

Bewegungsrichtungen: c Ausleger auf (aufwippen) d Ausleger ab (abwippen)

Wippgeschwindigkeit Die Wippgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des rechten Steuerhebels.

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5 - 57

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.9 Teleskopausleger aus-/ einfahren Der Ausleger wird über den linken Steuerhebel aus-/ eingefahren.

Der Ausleger ist von 9,0 m auf 30,0 m teleskopierbar. a

Bewegungsrichtungen: a Teleskopausleger ausfahren b

b Teleskopausleger einfahren

VORSICHT Nach Abschaltung der LMB wegen Überlastung kann die Last über die Funktionen „Teleskopausleger auf (aufwippen)“ oder „Teleskopausleger einfahren“ wieder in den Funktionsbereich der LMB gebracht werden, da das Lastmoment dadurch verringert wird.

Hinweis Wenn die Unterflasche gegen das Hubendschaltergewicht gezogen wird, blockiert die LMB die Funktionen „Winde auf“, „Teleskopausleger ab (abwippen)“ und „Teleskopausleger ausfahren“.

5 - 58

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.10 Maschine betanken Sie können die Maschine auf zwei Arten betanken: z von Hand z mit Betankungspumpe (Option)

WARNUNG z Kraftstoff ist gesundheitsschädlich und leicht entflammbar.

Rauchen und der Umgang mit offenem Feuer ist strengstens verboten. z Nur bei abgestelltem Motor tanken. z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Vor dem Befüllen muss der Flüssigkeitsstand im Tank festgestellt

werden - wieviel Kraftstoff kann der Tank noch aufnehmen. z Kraftstoff darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Achten Sie beim Betanken ständig darauf, daß kein Kraftstoff überläuft. z Beim Betanken vom Tankwagen aus gilt: Tankgeschwindigkeit max.

200 l/min. (52 U.S.GPM) , da es ansonsten zum Überlaufen des Kraftstoffes kommt. z Der Tankvorgang muß - unabhängig von der Betankungsart - unun-

terbrochen beaufsichtigt werden.

Hinweis Beachten Sie auch die Hinweise zum Kraftstoffsystem in der Anleitung des Motorenherstellers. von Hand

643M / 03.2007

1

Angeschlagene Lasten am Boden ablegen.

2

Motor abstellen.

5 - 59

Bedienung - Arbeitseinsatz

1

mit Betankungspumpe (Option)

3

Deckel (1) des Einfüllstutzens öffnen

4

Grobsieb reinigen.

5

Trichter in Einfüllstutzen einsetzen.

6

Kraftstoff vorsichtig durch den Trichter einfüllen.

7

Deckel (1) wieder schließen.

1

Zündschlüssel in Position „P“ bringen.

2

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

3

Motor abstellen.

4

Rechte Wartungstür öffnen.

5

Deckel (2) des Einfüllstutzens öffnen. Dadurch kann die Luft aus dem Kraftstofftank entweichen.

GFEAHR Ist der Deckel (1) nicht geöffnet, kann es während des Tank-/Füllvorgangs zu einem Überdruck im Tank kommen. Der Tank kann sich verformen oder platzen und Sach- bzw. Personenschäden hervorrufen.

Austretender Treibstoff führt zudem zu Umweltschäden.

6

5 - 60

Betankungsschlauch an den Ansauganschluß der Betankungspumpe befestigen und in den externen Kraftstoffbehälter stecken.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Hinweis Kavitationsgefahr!

Darauf achten, daß die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten wird.

3 7

4

Betankungspumpe mit der grünen Taste (3) einschalten.

Der Tank wird automatisch befüllt.

VORSICHT Darauf achten, daß die Pumpe nicht trockenläuft (> 30 s).

Betankungspumpe ggf. mit der roten Taste (4) ausschalten, um Schäden zu vermeiden.

8

Füllstand am Schauglas des Kraftstofftanks beobachten.

Die Pumpe mit der roten Taste (4) ausschalten, sobald der Tank befüllt ist.

9

Betankungsschlauch abnehmen und sicher verstauen.

10

Deckel (2) des Einfüllstutzens wieder schließen.

11

Wartungstür wieder schließen.

Überprüfen Sie folgende Punkte, falls die Betankungspumpe nach ca.

5 Sekunden nicht anläuft:

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1

Ist die Batterie geladen?

2

Sind alle Sicherungen in Ordnung?

3

Ist die Saugseite frei von Leckagen?

4

Ist die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten?

5 - 61

Bedienung - Arbeitseinsatz

5 - 62

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Sicherheitshinweise

6

Rüstarbeiten

6.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Persönliche Schutzausrüstung nach den gültigen Unfallverhütungsvorschriften benutzen. z Beim Ausbauen von Bauteilen oder beim Demontieren der Ausrü-

stung ausreichend tragfähige Lastaufnahmemittel an den Anschlagpunkten verwenden. z Achten Sie darauf, daß sich bei solchen Arbeiten niemand unter den

schwebenden Lasten befindet. z Beachten Sie für Arbeiten mit Lastaufnahmemitteln die gültigen Un-

fallverhütungsvorschriften. z Alle Rüstarbeiten schrittweise nacheinander durchführen. Niemals

mehrere Rüstarbeiten gleichzeitig durchführen. z Nicht auf am Kran hängende Ausrüstungsteile (z.B. Ballastteile) auf-

steigen oder laufen. Nicht auf am Kran hängenden Teilen stehen. z Abmessungen der Maschine siehe Abschnitt 7.2. z Legen Sie die benötigten Verladegehänge, Holzbohlen und Werk-

zeuge zurecht.

643M / 03.2007

6-1

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

6.2

Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

6.2.1 Spitzenausleger montieren Warnung Vor Anbau des Spitzenauslegers immer Unterwagen abstützen.

1

Hauptausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

2

Unterflasche auf den Boden ablegen.

3

Hubseil aus Rollenkopf und Unterflasche ausscheren.

4

Spitzenausleger mit geeignetem Lasthaltemittel an einen Hilfskran anhängen und an den Hauptausleger heranbringen.

Gefahr Absturzgefahr!

Benutzen Sie zur Montage/ Demontage der Bolzen eine Leiter (Mindesthöhe 1,40 m). Nicht auf den Ausleger gehen.

3 2 1

6-2

5

Spitzenausleger heben/senken, bis die Bohrungen der Augen und Gabelstücke (3) deckungsgleich sind.

6

Die Bolzen (2) aus den Halterungen (1) nehmen und rechts und links, oben und unten in die Gabelstücke (3) einstecken.

7

Bolzen mit Sicherungsfeder sichern.

8

Lasthaltemittel lösen und Kran zurückfahren

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Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

Hinweis Achten Sie darauf, daß die Spitze des Auslegers auf dem Boden aufliegt.

9

Hubseil über die Rolle am Auslegerkopf und am Spitzenausleger nach vorn führen. Seil zwischen Rolle am Spitzenausleger und Unterflasche einscheren. Siehe hierzu Kapitel 10 ANHANG, Abschnitt 10.4.7 EINSCHERPLAN.

10

Hubendschalter am Hauptausleger abstecken und auf der Halterung befestigen.

11

Kabel für Hubendschalter Spitzenausleger am Hauptauslegerkopf einstecken.

12

Gewicht und Kette des Hubendschalters am Hauptausleger demontieren und am Spitzenausleger montieren.

6.2.2 Spitzenausleger (6,5 m) klappen Gefahr Wenn sich der Teleskopausleger beim Ein- oder Ausklappen des Spitzenauslegers nicht in waagerechter Stellung befindet, kann er sich durch Schwerkraft bewegen und damit Personen- oder Sachschäden verursachen.

643M / 03.2007

1

Hauptausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

2

Unterflasche und Hubendschalter am Spitzenausleger demontieren.

3

Hubseil ausscheren und soweit auf die Windentrommel aufrollen, daß es später am Auslegerkopf zwischen Rolle und Unterflasche wieder eingeschert werden kann.

6-3

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

A 1 B 1a

4

Bolzen (1) der Spitzenauslegerauflage an Position (A) herausziehen, Verlängerung (1a) der Auflage ausklappen.

5

Bolzen an Position (B) einstecken und sichern.

2 1

6-4

6

Die linken Bolzen (2 - in Fahrtrichtung) oben und unten entsichern und herausziehen. Bolzen in den Halterungen (1) ablegen.

7

Seil zum Herumziehen am Kopf des Spitzenauslegers befestigen.

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

2a 2 1

8

Hauptausleger leicht anheben, Spitzenausleger heranziehen und auf die Auflage aufschieben.

9

Spitzenausleger sichern (an der Auflage) – Bolzen (2) entsichern und herausziehen.

– Bolzen an Position (2a) einstecken und sichern.

3

10

643M / 03.2007

Spitzenausleger sichern (Nähe Rollenkopf - Hauptausleger) – Bolzen (3) entsichern und herausziehen.

– Bolzen (3) in die Laschen einschieben und mit Sicherungsfeder sichern.

6-5

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

A

B

11

Bolzen (in Fahrtrichtung rechts) oben und unten (A,B) entsichern und herausziehen. In den Halterungen ablegen.

1a 1b 2

6-6

12

Bolzen an Position 1a entsichern und herausziehen. Verlängerung (2) der Auflage einklappen und Bolzen an Position 1b einstecken und sichern.

13

Hubseil zwischen Ausleger und Unterflasche einscheren, dabei Gewicht und Kette des Hubendschalters montieren. Siehe hierzu Kapitel 10 ANHANG, Abschnitt 10.4.7 EINSCHERPLAN.

14

Die beiden Bolzen der Lasche zwischen Seilkausche und Rollenkopf immer von innen nach außen einstecken und mit Federstecker sichern.

15

Hubendschalterkabel am Ausleger einstecken.

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (6,5 m) montieren und klappen

6.2.3 Spitzenausleger um 40° abklappen 1

Nach dem Montieren ist der Spitzenausleger in 0°-Stellung.

2

Ausleger absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

Vorsicht Spitzenausleger nicht auf den Boden drücken.

2 1-A

3

Bolzen (1) an Position (A) entsichern und herausziehen.

4

Bolzen in die Halterungen (2) einstecken und sichern.

5

Ausleger vorsichtig anheben, Spitzenausleger klappt um 40° ab.

6

Ausleger zum Betrieb anheben.

6.2.4 Spitzenausleger auf 0° klappen

643M / 03.2007

1

Ausleger vorsichtig absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

2

Bolzen (1) entsichern und aus den Halterungen (2) nehmen.

3

Ausleger absenken, bis die 0°-Stellung des Spitzenauslegers erreicht ist.

4

Bolzen an Position (A) einstecken und sichern.

5

Ausleger zum Betrieb anheben.

6-7

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

6.3

Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

6.3.1 Spitzenausleger (13 m) montieren Warnung Vor Anbau des Spitzenauslegers immer Unterwagen abstützen.

1

Hauptausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

2

Unterflasche auf den Boden ablegen.

3

Hubseil aus Rollenkopf und Unterflasche ausscheren.

4

Spitzenausleger-Fußstück (A) mit geeignetem Lasthaltemittel an einen Hilfskran anhängen und an den Hauptausleger heranbringen.

Gefahr Absturzgefahr!

Benutzen Sie zur Montage/ Demontage der Bolzen eine Leiter (Mindesthöhe 1,40 m). Nicht auf den Ausleger gehen.

3 2 1 A 3

6-8

5

Spitzenausleger-Fußstück heben/senken, bis die Bohrungen der Augen und Gabelstücke (3) deckungsgleich sind.

6

Die Bolzen (2) aus den Halterungen (1) nehmen und rechts und links, oben und unten in die Gabelstücke (3) einstecken.

7

Bolzen mit Sicherungsfeder sichern.

8

Lasthaltemittel lösen und Kran zurückfahren

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

4 A B

4

9

Spitzenausleger-Kopfstück (B) an den Hilfskran mit geeignetem Lasthaltemittel anhängen und an das SpitzenauslegerFußstück (A) heranbringen.

10

Spitzenausleger-Fußstück heben/senken, bis die Bohrungen der Augen und Gabelstücke (3) deckungsgleich sind.

11

Die Bolzen (4) rechts und links, oben und unten einstecken.

12

Bolzen mit Sicherungsfeder sichern.

13

Lasthaltemittel lösen und Kran zurückfahren

Hinweis Achten Sie darauf, daß die Spitze des Auslegers auf dem Boden aufliegt.

643M / 03.2007

14

Hubseil über die Rolle am Auslegerkopf und am Spitzenausleger nach vorn führen. Seil zwischen Rolle am Spitzenausleger und Unterflasche einscheren. Siehe hierzu Kapitel 10 ANHANG, Abschnitt 10.4.7 EINSCHERPLAN.

15

Hubendschalter am Hauptausleger abstecken und auf der Halterung befestigen.

16

Kabel für Hubendschalter Spitzenausleger am Hauptauslegerkopf einstecken.

17

Gewicht und Kette des Hubendschalters am Hauptausleger demontieren und am Spitzenausleger montieren.

6-9

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

6.3.2 Spitzenausleger (13 m) klappen Gefahr Wenn sich der Teleskopausleger beim Ein- oder Ausklappen des Spitzenauslegers nicht in waagerechter Stellung befindet, kann er sich durch Schwerkraft bewegen und damit Personen- oder Sachschäden verursachen.

Spitzenausleger-Kopfstück klappen

1

Hauptausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

2

Unterflasche und Hubendschalter am Spitzenausleger demontieren.

3

Hubseil ausscheren und soweit auf die Windentrommel aufrollen, daß es später am Auslegerkopf zwischen Rolle und Unterflasche wieder eingeschert werden kann.

4

4

Die Bolzen (4 - in Fahrtrichtung rechts) zwischen Spitzenausleger-Kopfstück und Spitzenausleger-Fußstück oben unten entsichern und herausziehen.

5

5

6 - 10

Spitzenausleger-Kopfstück nach links (in Fahrtrichtung) wegklappen, bis es parallel am Spitzenausleger-Fußstück anliegt.

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

6

Spitzenausleger-Kopfstück mit dem Bolzen (5) am Spitzenausleger.Fußstück verbolzen. Bolzen mit Federstecker sichern.

Klappen des kompletten Spitzenauslegers A 1 B 1a

7

Bolzen (1) der Spitzenauslegerauflage an Position (A) herausziehen, Verlängerung (1a) der Auflage ausklappen.

8

Bolzen an Position (B) einstecken und sichern.

2 1

2

643M / 03.2007

9

Die linken Bolzen (2 - in Fahrtrichtung) oben und unten entsichern und herausziehen. Bolzen in den Halterungen (1) ablegen.

10

Seil zum Herumziehen am Kopf des Spitzenauslegers befestigen.

6 - 11

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

2

1

11

Hauptausleger leicht anheben, Spitzenausleger heranziehen und auf die Auflage (1) aufschieben.

12

Spitzenausleger sichern (an der Auflage) – Bolzen entsichern und herausziehen, Bolzen einstecken und sichern.

3

13

6 - 12

Spitzenausleger sichern (Nähe Rollenkopf - Hauptausleger) – Bolzen (3) entsichern und herausziehen.

– Bolzen (3) in die Laschen einschieben und mit Sicherungsfeder sichern.

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

A

B

14

Bolzen (A,B - in Fahrtrichtung rechts) oben und unten entsichern und herausziehen. In den Halterungen ablegen.

4a 4b 5

643M / 03.2007

15

Bolzen an Position 4a entsichern und herausziehen. Verlängerung (5) der Auflage einklappen und Bolzen an Position 4b einstecken und sichern.

16

Hubseil zwischen Ausleger und Unterflasche einscheren, dabei Gewicht und Kette des Hubendschalters montieren. Siehe hierzu Kapitel 10 ANHANG, Abschnitt 10.4.7 EINSCHERPLAN.

17

Die beiden Bolzen der Lasche zwischen Seilkausche und Rollenkopf immer von innen nach außen einstecken und mit Federstecker sichern.

18

Hubendschalterkabel am Ausleger einstecken.

6 - 13

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (13 m) montieren und klappen

6.3.3 Spitzenausleger um 40° abklappen 1

Nach dem Montieren ist der Spitzenausleger in 0°-Stellung.

2

Ausleger absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

Vorsicht Spitzenausleger nicht auf den Boden drücken.

2 1-A

3

Bolzen (1) an Position (A) entsichern und herausziehen.

4

Bolzen in die Halterungen (2) einstecken und sichern.

5

Ausleger vorsichtig anheben, Spitzenausleger klappt um 40° ab.

6

Ausleger zum Betrieb anheben.

6.3.4 Spitzenausleger auf 0° klappen

6 - 14

1

Ausleger vorsichtig absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

2

Bolzen (1) entsichern und aus den Halterungen (2) nehmen.

3

Ausleger absenken, bis die 0°-Stellung des Spitzenauslegers erreicht ist.

4

Bolzen an Position (A) einstecken und sichern.

5

Ausleger zum Betrieb anheben.

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Schnabelausleger anbauen

6.4

Schnabelausleger anbauen 1 2 4

3 5

1

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

2

Teleskopausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

3

Seilschutz (1) an der oberen Rolle des Rollenkopfes entsichern und herausziehen.

4

Schnabelausleger mit geeignetem Hilfsgerät an den Auslegerrollenkopf heranbringen.

5

Schnabelausleger anheben/absenken, bis die Bohrungen der Gabelstücke und Augen übereinstimmen.

6

Die Bolzen (2-5) einstecken und mit Sicherungsfeder sichern.

7

Hilfsgerät zurückfahren.

8

Hubseil über die innere Rolle am Rollkopf und über die Schnabelrolle führen.

9

Seil zwischen Schnabelrolle und Lasthebemittel einscheren.

Seil am Schnabelausleger mit Seilschloß ordnungsgemäß befestigen und sichern.

Hubseil einscheren

Hinweis Je nach angebautem Lasthebemittel (Lasthaken, Unterflasche) einoder zweisträngig einscheren.

An der LMB die richtige Einscherung eingeben.

643M / 03.2007

6 - 15

Rüstarbeiten - Schnabelausleger anbauen

1a 1b 1c 1

10

Hubendschalterkabel (1b) am Rollenkopf in die Steckdose (1a) einstecken.

11

Gewicht und Kette (1c) an den Hubendschalter (1) montieren.

Hinweis Das Abbauen des Schnabelauslegers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

6 - 16

643M / 03.2007

Rüstarbeiten - Schnabelausleger anbauen

Schnabelausleger verstellen

2

1

2a

1a

3

3a

Warnung Unfallgefahr!

Beim Verstellen des Schnabelauslegers diesen am Haltegriff festhalten, Bolzen einstecken und sichern.

643M / 03.2007

1

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

2

Teleskopausleger bis auf Anschlag einfahren und auf Montagehöhe absenken.

3

Schnabel am Griff (in Fahrtrichtung rechts) anheben, verschieben und an Position (1, 2 oder 3) verbolzen. Bolzen mit Sicherungsfeder sichern.

4

Seilablaufsicherung an Position (1a, 2a oder 3a) einstecken und mit Federstecker sichern.

6 - 17

Rüstarbeiten - Winde 2 aufstellen/ ablegen

6.5

Winde 2 aufstellen/ ablegen Winde 1 Winde 2

1

1

Motor starten.

Hinweis Kein LMB-Programm anwählen.

2

Winde 2 aufstellen: Schalter (1) am rechten Bedientableau nach links drücken.

3

Winde 2 absenken: Schalter (1) am rechten Bedientableau nach rechts drücken.

Hinweis Nach dem Aufstellen der Winde 2 entsprechendes Programm an der LMB einstellen.

6 - 18

643M / 03.2007

Transport - Sicherheitshinweise

7 Vorarbeiten

Transport

Die Maschine mit einem Tieflader transportieren. Dazu sind folgende Vorarbeiten notwendig: z Geeignetes Transportfahrzeug auswählen.

Maße der Maschine gemäß Abschnitt 7.2 beachten. z Teleskopausleger in Transportstellung bringen. z Ggf. Spitzenausleger demontieren, bzw. klappen und sichern. z Unterflasche gegen Pendeln sichern. z Oberwagen und Unterwagen verriegeln. z Abstützungen einfahren und sichern, siehe Abschnitt 5.6.4.

7.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Verlade- und Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der VBG 40, § 48 und der Straßenverkehrordnung (StVo), § 22 durchführen. z Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung.

Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Beim Verladen und Transportieren Maschine und Arbeitsausrü-

stung gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. z Beim Verladen erforderliche Hilfseinrichtungen wie Rampenteile,

Holzbohlen usw. gegen ubeabsichtigte Bewegungen sichern. z Räder der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und Eis reinigen,

daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. z Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Verzurr- und Hebepunk-

ten transportieren. z Darauf achten, daß von der Maschine keine Gefahrenquellen für

andere Verkehrsteilnehmer entstehen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschu-

he, Sicherheitsschuhe) tragen.

643M / 03.2007

7-1

Transport - Transportmaße und Gewichte

7.2

Transportmaße und Gewichte

Gewicht der Maschine

7-2

ca. 26,5 t

643M / 03.2007

Transport - Transportmaße und Gewichte

7.2.1 Transportstellung der Maschine

643M / 03.2007

7-3

Transport - Elektrische Anlage von Batterie trennen

7.3

Elektrische Anlage von Batterie trennen

Bei längerem Stillstand/Standzeit des Fahrzeugs oder längeren Transportzeiten, muss mit Hilfe des mechanischen Batterietrennschalters (Option) die elektrische Anlage von der Batterie getrennt werden.

WARNUNG Mechanischen Batterietrennschalter nicht ausschalten wenn: z der Motor noch läuft, z oder sonstige elektrische Verbraucher noch angeschaltet sind.

Die elektrische Anlage und deren Steuerung können sonst Schaden nehmen.

1

1

Wartungstüre öffnen.

2

Batterietrennschalter (1) nach links drehen (entgegen dem Uhrzeigersinn) und abziehen.

Die elektrische Anlage ist nun von der Batterie getrennt.

3

Wartungstüre schließen.

Hinweis Ist kein mechanischer Batterietrennschalter vorhanden, müssen die Batteriepole abgeklemmt werden. Batterieschutzkappen wieder ordnungsgemäß anbringen.

7-4

1

Wartungstüre öffnen.

2

WICHTIG! Kurzschlüsse vermeiden!

Abklemmen: 1. Minuspol abklemmen 2. Pluspol abklemmen Anklemmen: 1. Pluspol anklemmen 2. Minuspol anklemmen

3

Wartungstüre schließen.

643M / 03.2007

Transport - Maschine verzurren

7.4 Maschine verzurren VORSICHT z Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit aufweisen und unbeschädigt sind. z Darauf achten, daß die Maschine nicht beschädigt wird, falls eine

zusätzliche Sicherung notwendig ist. z Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das

jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Die Verzurrpunkte an der Maschine sind grün markiert und mit ei-

nem Verzurrsymbol gekennzeichnt

643M / 03.2007

7-5

Transport - Maschine anheben

7.5 Sicherheitshinweise

Maschine anheben

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Hebepunkten anschlagen. Die Hebepunkte sind grün markiert und mit einem grünen Lasthakensymbol versehen. z Sicherstellen, daß die Hebezeuge ausreichende Tragfähigkeit und

eine sichere Standfestigkeit aufweisen. z Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit

aufweisen und unbeschädigt sind. z Als Anschlagmittel sind geeignet:

– Kettengehänge – Drahtseilgehänge – Rundschlingen- / Gurtgehänge. z Gefahrenbereich beachten!

Es dürfen sich keine Personen an, auf oder unter der Maschine befinden.

Vorgehensweise 1

Geeigneten Hebekran und Anschlagmittel auswählen.

Gewicht und Schwerpunkt der Maschine beachten.

2

Anschlagmittel an den Hebepunkten befestigen.

3

Maschine vorsichtig hochheben.

GEFAHR Der Aufenthalt unter schwebender Last ist verboten!

7-6

643M / 03.2007

Wartung -

8

Wartung

WARNUNG Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden.

In Abschnitt 8.1 SICHERHEITSHINWEISE sind Vorsichtsmaßnahmen zur Wartung der Maschine angegeben.

Abschnitt 8.2 ALLGEMEINE HINWEISE enthält Vorschriften und Hinweise zu Reinigungsarbeiten, Öle und Schmierstoffe und zu Schweißarbeiten.

Von Abschnitt 8.5 bis Abschnitt 8.13 werden die Wartungsarbeiten der einzelnen Baugruppen beschrieben.

In Abschnitt 8.14 ANHANG erhalten Sie ergänzende Informationen, z.B. Füllmengen und Anziehdrehmomente für Schrauben.

643M / 03.2007

8-1

Wartung - Sicherheitshinweise

8.1

Sicherheitshinweise

GEFAHR Lebensgefahr!

Ein plötzliches Bewegen oder unbeabsichtigtes Starten der Maschine kann zu schwersten Verletzungen oder sogar zum Tode der an/auf oder sich in der Nähe der Maschine befindlichen Personen führen. Beachten Sie deshalb folgendes: z Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenland

zurücksetzen. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Bremse betätigen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern. z Maschine zusätzlich gegen wegrollen sichern - Unterlegkeile an-

bringen.

WARNUNG z Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und

eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. z Persönliche Schutzausrüstung (z. B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. z Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten

sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen. z Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. z Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. z Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. z Druck abbauen, bevor an der Hydraulikanlage gearbeitet wird. z Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. z Nur Original-Sennebogen-Ersatzteile verwenden. z Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmier-

stoffe verwenden. z Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. z Bei Arbeiten im Bereich der Batterie ist diese mit isolierendem

Material abzudecken; Werkzeug nicht auf der Batterie ablegen. z Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden.

8-2

643M / 03.2007

Wartung - Sicherheitshinweise

z Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen

wieder anbringen. z Kabine sauber und aufgeräumt halten. z Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb si-

chergestellt wird. z Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine

nach Wartungsarbeiten wieder freigeben.

Galerie = Personenbühne

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GEFAHR Absturzgefahr!

Die Galerie (= Personenbühne) darf mit max. 200 kg (440 lb) pro Gitterrostsegment belastet werden. Eine Überbelastung führt zu Beschädigungen der Konstruktion und kann in der Folge zu schweren Personenschäden führen.

Galerie alle 3 Monate auf Risse oder allgemeine Beschädigungen prüfen und sofort reparieren.

8-3

Wartung - Allgemeine Hinweise

8.2

Allgemeine Hinweise

8.2.1 Reinigungsarbeiten Hinweise z Achten Sie darauf, daß die verwendeten Reinigungsmittel die Dichtungen und Bauteile der Maschine nicht beschädigen. z Keine aggresiven Reinigungsmittel verwenden. z Insbesondere Schalldämmatten nur mit neutral wirkenden Reini-

gungsmitteln reinigen! z Nur fusselfreie Putztücher verwenden. z Nur trockene, gefilterte Druckluft bis max. 2 bar verwenden. z Nach den Reinigungsarbeiten die Maschine einer Sicht- und Funk-

tionsprüfung gemäß Abschnitt 4.3 unterziehen.

WARNUNG z Elektrische und elektronische Bauteile wie z.B. Generator, Schalt-

schrank etc. dürfen dem Wasserstrahl nicht direkt ausgesetzt sein! z Die Nassreinigung dieser Komponenten ist verboten! z Bei einer Nassreinigung der Maschine ist unter allen Umständen

darauf zu achten, dass kein Wasser in elektische und elektronische Bauteile gelangt. z Eindringendes Wasser kann ansonsten die Elektrik der Maschine

beschädigen. Dies kann zu plötzlichen, unkontrollierten Arbeitsbewegungen führen.

8-4

643M / 03.2007

Wartung - Allgemeine Hinweise

8.2.2 Öle und Schmierstoffe Verwenden Sie nur von Sennebogen freigegebene Öle und Schmierstoffe. Diese sind in Kapitel 10.2 SCHMIERSTOFFTABELLE aufgeführt. Die Umgebungstemperatur für den Betrieb der Maschine darf zwischen - 20 °C und + 40 °C liegen. Liegt die Temperatur am Einsatzort außerhalb dieser Werte, halten Sie vor der Inbetriebnahme Rücksprache mit dem Sennebogen-Kundendienst. Öldiagnose

Eine regelmäßige Öldiagnose hilft unnötige Kosten zu vermeiden.

Durch eine Reihe von Prüfungen wird ermittelt: z Zustand des Öles z Menge der Verschleißmetalle in der Probe z Verschleißrate von Bauteilen

Empfohlen für: Hydrauliksystem, Antriebsmotor und Winde.

Biologisch abbaubare Öle und Schmierstoffe

Der Einsatz ist zwingend vorgeschrieben, wenn durch Austritt von Ölen und Schmierstoffen auf Mineralölbasis eine Gefährdung der Umwelt besteht. Vor allem in Wasser- und Naturschutzgebieten ist der Einsatz von umweltfreundlichen Schmiermitteln vorgeschrieben.

Verwendet werden darf nur Bioöl auf synthetischer Esterbasis.

WARNUNG Gefahr durch Verschlechterung der Bremswirkung!

Bioöle können bei Freifall-Lamellenbremsen im Ölbad eine Verschlechterung der Bremsensteuerung verursachen.

Bitte vor Inbetriebnahme unbedingt die Bremswirkung prüfen.

Eine Umstellung auf Bioöle und Bioschmiermittel ist nur nach Rücksprache und schriftlicher Bestätigung durch den Sennebogen-Kundendienst zulässig.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Durch Einfüllen oder Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen (z.B. Hydrauliköl, Getriebeöl, Motoröl, Kühlmittel, usw.) unterschiedlichen Typs kann es, z.B. auf Grund chemischer Reaktionen, zu Beschädigungen an Maschinenkomponenten führen. In der Folge davon können schwerste Sach- und Personenschäden auftreten.

Nur die von SENNEBOGEN freigegebenen Öle, Schmier- und Betriebsstoffe verwenden.

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

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8-5

Wartung - Kühlmittel - Antriebsmotor

8.3

Kühlmittel - Antriebsmotor

8.3.1 Kühlmittel für CATERPILLAR - Antriebsmotoren Die Caterpillar - Antriebsmotoren erkennen Sie unter anderem an der 17-stelligen PIN (Produkt Identifikationsnummer) und am Typenschild.

Bsp.: *CAT 0789BG 6SL12345* Hinweis Werksseitig werden die Caterpillar - Antriebsmotoren mit dem Kühlmittel z Caterpillar CAT ELCTM (Extended Life Coolant)

befüllt. Verwenden Sie für die Caterpillar - Antriebsmotoren nur dieses Kühlmittel! Für die Verwendung von anderen Kühlmitteln übernimmt SENNEBOGEN keinerlei Haftung oder Gewährleistung.

Hinweis Beachten Sie den Kühlmittelaufkleber im Kühlerbereich.

ACHTUNG! Berücksichtigen Sie die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers sowie der speziellen Zusatzdokumentation zum Caterpillar CAT ELCTM- Kühlmittel. Sie dienen der Betriebssicherheit der Maschine.

Hinweis SENNEBOGEN empfiehlt den Einsatz des bereits vorgemischten Kühlmittels Caterpillar CAT ELCTM, welches in zwei unterschiedlichen Konzentrationen erhältlich ist.

8-6

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Wartung - Kühlmittel - Antriebsmotor

8.3.2 Kühlmittel für DEUTZ - Antriebsmotoren Die DEUTZ- Antriebsmotoren erkennen Sie unter anderem am Typenschild.

Hinweis Werksseitig werden die DEUTZ- Antriebsmotoren mit dem Kühlmittel z Hunold Kühlerschutz ANF auf Basis Monoethylenglycol

befüllt. Verwenden Sie für die DEUTZ- Antriebsmotoren nur dieses Kühlmittel! Für die Verwendung von anderen Kühlmitteln übernimmt SENNEBOGEN keinerlei Haftung oder Gewährleistung.

Hinweis Beachten Sie den Kühlmittelaufkleber im Kühlerbereich.

ACHTUNG! Berücksichtigen Sie die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers. Sie dienen der Betriebssicherheit der Maschine.

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8-7

Wartung - Kühlmittel - Antriebsmotor

8.3.3 Kühlmittel - Allgemein WARNUNG Das Mischen von Kühlmitteln und die Zugabe von Kühlsystem-Dichtzusätzen oder Frostschutzmitteln, die Dichtzusätze enthalten, ist nicht zulässig.

Durch Einfüllen oder Mischen unterschiedlicher Kühlmittel oder Kühlmittelzusätze kann es z.B. durch Verschlammung oder Gelierung des Kühlmittels zum Verstopfen des Kühlers (Ablagerungen) und in der Folge davon, zur Überhitzung des Motors oder zum Ausfall des Kühlsystems und damit verbundenen Motorschäden kommen.

WARNUNG Bei Mischung von Kühlmitteln auf Nitritbasis mit Mitteln auf Aminbasis bilden sich gesundheitsgefährdende Nitrosamine.

Abhängig vom eingebauten Motor ist werkseitig das unter Kapitel 3.3.1 und 3.3.2 näher beschriebene Kühlmittel eingefüllt. Der Frostschutz reicht bis -37 °C (-34 °F).

Hinweis Beachten Sie den Kühlmittelaufkleber im Kühlerbereich.

Liegt die Umgebungstemperatur am Einsatzort unterhalb dieses Wertes (-37 °C (-34 °F)), beachten Sie die Betriebsanleitung des Motorenherstellers bzw. halten Sie vor der Inbetriebnahme Rücksprache mit dem SENNNEBOGEN - Kundendienst.

Hinweis Müssen nur geringfügige Mengen (bis max. 5 l) im Wasser-Kühlkreislauf nachgefüllt werden und steht kein geeignetes Kühlmittel zur Verfügung, so kann die fehlende Menge zwischenzeitlich mit sauberem Wasser ergänzt werden.

Es wird empfohlen, bei nächster Gelegenheit, spätestens jedoch vor dem Erreichen der Frosttemperturen, in jedem Fall die Konzentration zu prüfen. Gegebenenfalls muss entsprechendes Kühlmittel nachgefüllt werden, damit der erforderliche Frostschutz wieder gewährleistet ist.

Der Kühlmittelschutz ist nicht nur erforderlich, um den Frostschutz zu gewährleisten, sondern übernimmt auch wichtige Aufgaben für den Korrosionsschutz. Auch deshalb ist die richtige Konzentration regelmäßig zu prüfen und ggf. einzustellen.

8-8

643M / 03.2007

Wartung - Kühlmittel - Antriebsmotor

Wasser Hinweis z Verwenden Sie sauberes, neutrales, gefiltertes nicht allzu hartes Frischwasser. Sennebogen empfiehlt destilliertes Wasser, als beste Variante. z Bitte beachten Sie, dass Caterpillar destilliertes Wasser vorschreibt! z Kein Grubenwasser, Industrieabwasser, Salzwasser, Meerwasser

oder Regenwasser verwenden. z Immer ein Wasser-Kühlmittel-Gemisch einfüllen. Mischungsverhält-

nis beachten. Vor dem Einfüllen mischen!

Achten Sie darauf, dass das Wasser folgende Eigenschaften aufweist: pH-Wert

7-8

Chloridgehalt

max. 100 ppm

Sulfatgehalt

max. 100 ppm

Wasserhärte

3-12 °dGH

Hinweis Das empfohlene Mischungsverhältnis (siehe Herstellerangaben) beachten. Eine zu hohe Konzentration von Kühlmittel führt zu einer Verschlechterung des Kühlungs- und des Frostschutzverhaltens.

ACHTUNG Beachten Sie auch die Vorschriften des Kühlmittelherstellers.

WARNUNG Kühlmittel nie in einen überhitzten Motor einfüllen. Dies führt zu Motorschäden. Motor erst abkühlen lassen.

WARNUNG Hinsichtlich möglicher Gesundheitsschäden bzw. Umweltgefährdungen beachten Sie bitte auch die Verwendungsvorschrift/Gebrauchsanweisung des Kühlmittelherstellers.

Einsatz anderer Kühlmittel

Sollten Sie dennoch andere, als die vorne erwähnten Kühlmittel einfüllen oder einsetzen, ist folgendes zu berücksichtigen bzw. ausdrücklich einzuhalten.

Für die Verwendung anderer, als die vorne erwähnten Kühlmittel, übernimmt SENNEBOGEN keinerlei Haftung oder Gewährleistung.

643M / 03.2007

8-9

Wartung - Kühlmittel - Antriebsmotor

WARNUNG Verbrühungsgefahr!

Achtung beim Ablassen von heißer Kühlflüssigkeit!

Motor erst abkühlen lassen. Kühlflüssigkeit beim Ablassen auffangen und vorschriftsgemäß entsorgen.

Kühlmittel wechseln

– Vor dem Befüllen ist das Kühlsystem vollständig zu entleeren.

– Das Kühlsystem mit klarem Wasser mehrmals rückstandsfrei durchspülen.

– Das Kühlsystem befüllen und nach kurzer Wartezeit den Füllstand kontrollieren.

– Motor starten und Kühlmittelfüllstand kontrollieren ACHTUNG Das Einstellen des richtigen Kühlmittelfüllstandes muss ggf. mehrfach überprüft werden.

Stellen Sie bei der intervallmäßigen Prüfung des Kühlmittelfüllstandes folgende Zustände fest, z.B.: – Schmieröleinbruch, – auffällige Trübung durch Korrosionsrückstände oder andere Schwebstoffe, so muss die Kühlflüssigkeit, wie oben beschrieben, gewechselt werden.

Wechselintervalle

8 - 10

Der Wechsel des Kühlmittels und Wechselintervalle entnehmen Sie bitte den Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

643M / 03.2007

Wartung - Schweißarbeiten

8.4

Schweißarbeiten

WARNUNG z Schweißarbeiten nur von einer autorisierten und geprüften Schweiß-Fachkraft durchführen lassen. z Verboten sind Bohr- und Schweißarbeiten an

– Auslegerteilen.

– tragenden Rahmenteilen.

– Motor.

– Hydrauliktank.

– Kraftstofftank.

– kraftstoff- und ölführenden Bauteilen. z Gefährdete Bauteile mit nichtentzündlichem Material abdecken.

Vorarbeiten

Bevor Sie mit den Schweißarbeiten beginnen, folgende Vorarbeiten durchführen: 1

Optionalen Batterietrennschalter betätigen oder Batterie abklemmen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

2

Masseklemme des Schweißgerätes direkt an das zu schweißende Teil anklemmen.

1

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8 - 11

Wartung - Antriebsmotor

8.5 Sicherheitshinweise

Antriebsmotor

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Führen Sie Wartungsarbeiten oder Reparaturen nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor durch. Maschine gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Öl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. z Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Kühlmittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise und Empfehlungen in der Anleitung des Motorenherstellers.

8.5.1 Motoröl WARNUNG z Verbrühungsgefahr!

Beim Ablassen von heissem Öl mit äußerster Vorsicht vorgehen. z Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Öl und Ölfilter

unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. z Beachten Sie bitte die Hinweise in der Anleitung des Motorenher-

stellers.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

8 - 12

643M / 03.2007

Wartung - Antriebsmotor

Motorölstand kontrollieren 1 2

Motoröl und Ölfilter wechseln

643M / 03.2007

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Motor ca. 2 min betreiben, bis das System mit Öl gefüllt ist.

3

Antriebsmotor abstellen.

4

Wartungstür hinten links öffnen.

5

Ölmeßstab (1) herausziehen und mit einem faserfreien, sauberen Tuch abwischen.

6

Ölmeßstab bis zum Anschlag einschieben und wieder herausziehen.

7

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

8

Ggf. Motoröl über den einfüllstutzen (2) gemäß Anleitung des Motorenherstellers nachfüllen.

1

Motor warm fahren.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Wartungstür hinten links öffnen.

4

Motoröl und Ölfilter gemäß Anleitung des Motorenherstellers wechseln.

5

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

6

Ggf. Motoröl gemäß Anleitung des Motorenherstellers nachfüllen.

8 - 13

Wartung - Antriebsmotor

8.5.2 Luftfilter Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Verwenden Sie zum Reinigen des Luftfilters niemals Benzin, Laugen oder heiße Flüssigkeiten. z Reinigen Sie das Gehäuseinnere niemals mit Druckluft, da anson-

sten Staub und Verunreinigungen in den Motor gelangen können.

Kontrollleuchte Luftfilter

8 - 14

Der Zustand des Luftfilters wird von einem Sensor überwacht.

Der Verschmutzungsgrad wird über den Durchströmwiderstand gemessen. Wird der maximal zulässige Durchströmwiderstand erreicht, leuchtet am Sennebogen Diagnosesystem SDS die Kontrollleuchte Luftfilter.

Zusätzlich ertönt ein Warnton. Prüfen und reinigen Sie den Luftfilter unverzüglich.

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Wartung - Antriebsmotor

1 2 3

4

1 Schutzkappe 2 Verschlussklammern 5

3 Abdeckung 4 Staubaustrageventil 5 Austauschpatrone 6 Sicherheitspatrone

6

Luftfilter reinigen

643M / 03.2007

1

Schutzkappe (1) abnehmen und Staubsammler entleeren.

2

Schutzkappe (1) wieder aufsetzen.

3

Verschlussklammern (2) lösen und Abdeckung (3) abnehmen.

4

Staubaustrageventil (4) zusammendrücken und dadurch entleeren.

5

Austauschpatrone (5) herausziehen.

6

Austauschpatrone (5) reinigen: – Mit trockener Druckluft (max. 5 bar) von innen nach außen ausblasen.

– Nur im Notfall ausklopfen!

8 - 15

Wartung - Antriebsmotor

8 - 16

7

Austauschpatrone auf Beschädigung des Filterpapiers und der Dichtungen prüfen. Gegebenenfalls austauschen.

8

Spätestens nach 5 Filterwartungen (mindestens alle 2 Jahre) die Sicherheitspatrone (6) austauschen: – Sicherheitspatrone herausziehen.

Sicherheitspatrone (6) niemals reinigen!

– Neue Sicherheitspatrone einsetzen und festschrauben.

9

Neue oder gereinigte Austauschpatrone (5) einsetzen und festschrauben.

10

Abdeckung (3) so aufsetzen, daß das Staubaustrageventil (4) nach unten zeigt.

11

Abdeckung mit Verschlussklammern (2) befestigen.

643M / 03.2007

Wartung - Antriebsmotor

8.5.3 Kühler Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen!

Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Kühlsystem durch. z Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Kühl-

mittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Kontrolleuchte Kühlmittelstand

Der Füllstand des Kühlmittels wird von einem Sensor überwacht.

Fällt der Füllstand unter ein bestimmtes Niveau, schaltet sich der Antriebsmotor automatisch ab. Am Diagnosesystem SDS leuchtet die Kontrolleuchte Kühlmittelstand.

WARNUNG Im Notfall kann diese Funktion überbrückt werden.

Sie können dadurch den Antriebsmotor starten und die Maschine aus dem Gefahrenbereich fahren.

Entfernen Sie dazu im Sicherungsverteiler die beiden Sicherungen F2 und F28. Die Funktionen des Diagnosesystems SDS sind außer Funktion. Prüfen und reinigen Sie umgehend den Kühler. Setzen Sie die beiden Sicherungen F2 und F28 wieder ein.

Prüfen und Reinigen

2 1

1

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Antriebsmotor und Kühler (1) abkühlen lassen.

8 - 17

Wartung - Antriebsmotor

WARNUNG Verbrühungsgefahr!

Ausgleichsbehälter nur bei kaltem Motor öffnen.

2

Verschlußkappe (2) des Ausgleichsbehälters vorsichtig öffnen, damit Druckausgleich stattfinden kann.

3

Frostschutz und Kühlmittelstand prüfen, ggf. nachfüllen.

Das Kühlmittel muß ganzjährig mindestens 50% Frostschutzmittel enthalten.

4

Kühlrippen von der Abluftseite mit trockener, gefilterter Druckluft (max. 2 bar) abblasen.

Bei Verschmutzung durch Fette und Öle die Kühlrippen mit Kaltreiniger und Dampfstrahler reinigen.

5

Kühler auf Undichtigkeit und beschädigte Kühlrippen prüfen.

Hinweis z Zum Wechseln des Kühlmittels die Hinweise in der Anleitung des

Motorenherstellers beachten. z SENNEBOGEN empfiehlt ein Wechselintervall von 2000 Bh oder

max. 24 Monaten. Je nach dem was zuerst erreicht wird. z Beachten Sie auch die Zusatzanleitung „Kühler reinigen“, siehe An-

hang, Abschnitt 10.3.5.

8 - 18

643M / 03.2007

Wartung - Antriebsmotor

8.5.4 Wasserabscheider Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile oder durch Verbrühen!

Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Kühlsystem durch. z Beachten Sie bitte auch die Hinweise in der Anleitung des Motoren-

herstellers.

1

2 4

5

6 7

3

1 Handförderpumpe 2 Filterpatrone 3 Absperrhahn 4 Entlüftungsschraube 5 Sensorstecker 6 Ablasshahn 7 Wasserbehälter

Wasser ablassen

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1

Geeignetes Auffanggefäß unter den Wasserbehälter (7) stellen.

2

Ablasshahn (6) öffnen.

3

Wasser und Schmutz aus dem Wasserbehälter laufen lassen.

4

Ablasshahn wieder zudrehen.

8 - 19

Wartung - Antriebsmotor

Filterpatrone wechseln

8 - 20

Nach fünfmaligem Wasser Ablassen muss die Filterpatrone gewechselt werden.

1

Absperrhahn (3) schließen.

2

Knopf Handförderpumpe (1) hineindrücken und dabei nach links drehen. -> Federbelasteter Knopf kommt heraus.

3

Sensorstecker (5) abziehen.

4

Filterpatrone (2) aus Gehäusekopf herausschrauben.

5

Wasserbehälter (7) von Patrone abschrauben.

6

Patrone und O-Ringe entsorgen.

7

Neue O-Ringe mit Diesel benetzen.

8

Wasserbehälter* mit neuem O-Ring auf Patrone aufschrauben.

9

Filterpatrone* mit neuem O-Ring auf Gehäusekopf aufschrauben.

10

Sensorstecker wieder aufstecken.

11

Absperrhahn öffnen.

12

Entlüftungsschraube (4) etwas herausdrehen.

13

Mit Handförderpumpe Kraftstoff in den Wasserabscheider pumpen, bis er zur Entlüftungsschraube austritt.

14

Entlüftungsschraube wieder hinein drehen.

15

Knopf Handförderpumpe hineindrücken und dabei nach rechts drehen. -> Federbelasteter Knopf wird wieder im Gehäusekopf arretiert.

643M / 03.2007

Wartung - Antriebsmotor

8.5.5 Riementriebe Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem und stillstehendem Antriebsmotor durch. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Nach den Wartungsarbeiten ggf. Schutzabdeckung wieder anbrin-

gen.

Hinweis Zum Prüfen, Spannen und Wechseln der Riementriebe die Hinweise in der Anleitung des Motorenherstellers beachten.

1

2

3

4

Antriebsriemen 1 Lichtmaschine 2 Generator für Magnetausrüstung (optional) 3 Klimaanlage (optional) 4 Dieseleinspritzpumpe

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8 - 21

Wartung - Hydrauliksystem

8.6 Sicherheitshinweise

Hydrauliksystem

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen.

GEFAHR Warnung vor hohem Öldruck!

Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt. Beim Lösen einer Hydraulikverbindung oder bei einer Leckage kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen.

Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen! z Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten

(siehe Abschnitt 8.6.2). z Die Vorsteuerung ist mit einem Druckspeicher ausgerüstet, der

auch nach Abstellen des Motors unter hohem Druck steht. Den Druckspeicher deshalb druckentlasten. z Hydraulikleitungen und -verschraubungen nur in drucklosem Zu-

stand öffnen. z Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit spezi-

ellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten. z Eine Einstellung der Hydraulikventile darf ausschließlich durch ge-

schultes SENNEBOGEN-Servicepersonal erfolgen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen. z Verletzungsgefahr!

Hydrauliköl tritt bei Leckagen unter hohem Druck aus. Unter hohem Druck austretendes Hydrauliköl durchdringt die Haut und verursacht schwere Gesundheitsschäden.

Infektionsgefahr, bei Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen! z Verletzungsgefahr durch Verbrühung

Das Hydrauliköl kann Temperaturen von 70 °C und mehr erreichen.

Wartungsarbeiten nur bei abgekühltem Hydraulikölsystem durchführen. z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile.

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor und auch nur dann durchführen, wenn sichergestellt ist, dass das Lüfterrad steht und ein automatisches anlaufen nicht möglich ist.

Vergewissern Sie sich vor der Wiederinbetriebnahme, dass: – sich keine Gegenstände (z.B. Werkzeuge) im Bereich der Lüfterräder befinden oder in diesen Bereich z.B. durch Vibration fallen können – die Schutzeinrichtungen montiert sind.

8 - 22

643M / 03.2007

Wartung - Hydrauliksystem

Zylinder

Druckzylinder weisen geringe Leckagen auf. Überschüssiges Lecköl mit einem Lappen entfernen. Den ölgetränkten Lappen als Sondermüll entsorgen.

Die Gleitflächen der Kolbenstangen sind verchromt. Größere Leckagen weisen auf beschädigte Gleitflächen oder defekte Dichtungen hin.

Hydraulikzylinder reinigen: z Keine scharkantigen Werkzeuge, keine ätzenden Flüssigkeiten

oder Scheuermittel verwenden. z Kolbenstangen regelmäßig mit Hochdruckreiniger abwaschen. z Ausgefahrene Kolbenstangen nach der Reinigung konservieren.

Dadurch wird die Oberfläche vor Umwelt- und Witterungseinflüssen geschützt.

Verschraubungen

Hydraulikverschraubungen und -kupplungen regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen. Leckagestellen abdichten und Ölflecke entfernen.

Ausgelaufenes Hydrauliköl gefährdet die Umwelt und bildet wegen Rutschgefahr eine Gefahrenquelle.

Gelöste Verschraubungen immer sofort auf beiden Seiten mit Stopfen verschließen.

Absperrklappe

Schließen Sie die Absperrklappe: z bei Arbeiten an den Pumpenreglern z beim Austausch von Pumpen z bei Reparatur- oder Wartungsarbeiten.

Dies verhindert, dass größere Mengen Hydrauliköl austreten.

Eine Kontrollleuchte im SDS überwacht die Absperrklappe.

VORSICHT Hydrauliköl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

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8 - 23

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.1 Hydraulikschlauchleitungen Lagerung und Verwendungsdauer

Auch bei sachgemäßer Lagerung und zulässiger Beanspruchung unterliegen Schläuche und Schlauchleitungen einer natürlichen Alterung.

Dadurch ist ihre Verwendungsdauer begrenzt.

Der Betreiber hat dafür zu sorgen, dass Schlauchleitungen in angemessenen Zeitabständen ausgewechselt werden, auch wenn keine sicherheitstechnischen Mängel an der Schlauchleitung zu erkennen sind.

Die Verwendungsdauer einer Schlauchleitung sollte sechs Jahre, einschließlich einer eventuellen Lagerdauer von höchstens zwei Jahren, nicht überschreiten.

Prüfung

Schlauchleitungen sind mindestens einmal jährlich auf ihren arbeitssicheren Zustand durch einen Sachkundigen zu prüfen.

Festgestellte Mängel sofort beseitigen.

Mängel

Schlauchleitungen in folgenden Fällen auswechseln (siehe auch DIN 20066): z Beschädigungen der Außenschicht bis zur Einlage (z.B. Scheuer-

stellen, Schnitte, Risse); z Versprödung der Außenschicht (Rissbildung des Schlauchmateri-

als); z Verformungen, die der natürlichen Form des Schlauches oder der

Schlauchleitung nicht entsprechen, sowohl im drucklosen als auch im druckbeaufschlagten Zustand oder bei Biegung (z.B. Schichtentrennung, Blasenbildung); z undichte Stellen; z Beschädigungen oder Deformationen der Schlaucharmatur (Dicht-

funktion beeinträchtigt); z Herauswandern des Schlauches aus der Armatur; z Korrosion der Armatur, die die Funktion und Festigkeit mindert; z Anforderungen an den Einbau nicht beachtet; z Lagerzeiten und/oder Verwendungsdauer überschritten.

8 - 24

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Wartung - Hydrauliksystem

8.6.2 Hydrauliksystem druckentlasten Das Hydrauliksystem folgendermaßen druckentlasten: 1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

3

Schrauben der Tankabdeckung lösen und .Abdeckung öffnen

1

4

Schraubkappe (3) des Hydrauliktanks öffnen.

Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

2

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5

Manometer (bis maximal 600 bar) an die Meßanschlüsse der Prüfleiste (2) anschließen.

6

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen.

Damit wird der Druck der Haupthydraulik und der Druck am Druckspeicher der Vorsteuerung abgebaut.

8 - 25

Wartung - Hydrauliksystem

Hinweis Das Manometer muß 0 bar anzeigen. Falls der Druck noch nicht vollständig abgebaut ist, die Punkte 2 bis 7 wiederholen.

8.6.3 Ölstand prüfen WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

4

Antriebsmotor abstellen.

1

1 2

8 - 26

5

Ölstand an der Ölstandsanzeige (1) kontrollieren: Der Ölstand muß bis zur Mitte des Schauglases stehen.

6

Ggf. Hydrauliköl nachfüllen: – Abdeckung öffnen oder Deckel von der zusätzlichen Tanköffnung abnehmen – Schraubkappe des Öleinfüllstutzens (2) abschrauben.

– Hydrauliköl nachfüllen und erneut kontrollieren.

– Schraubkappe wieder festschrauben.

– Deckel aufsetzen oder Abdeckung wieder montieren.

643M / 03.2007

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.4 Hydrauliköl wechseln Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen.

GEFAHR z Warnung vor hohem Öldruck!

Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt.

Beim Lösen einer Hydraulikverbindung kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen.

Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen! z Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit

speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten.

Hinweis Sie können sich die Arbeit erleichtern, indem Sie eine möglichst große Ölmenge abpumpen. Benutzen Sie hierzu die Öffnungen des Rücklauffilters.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

4

Hydrauliksystem gemäß Abschnitt 8.6.2 druckentlasten.

5

Filterelement des Rücklauffilters gemäß Abschnitt 8.6.5 wechseln.

6

Geeigneten Behälter unter die Ablaßöffnung des Tanks stellen.

Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

VORSICHT Achten Sie darauf, daß der Behälter ausreichend groß ist, um die Ölmenge aufzunehmen.

Hydrauliköl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

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8 - 27

Wartung - Hydrauliksystem

3 1 2

7

Ablaßstopfen (1) an der Tankunterseite herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

8

Die 4 Innensechskantschrauben (2) herausschrauben und Deckel abnehmen.

9

Deckel, Ablaßstopfen und Hydrauliktank innen reinigen.

10

Deckel und Dichtung mit den 4 Innensechskantschrauben (2) festschrauben.

11

Ablaßstopfen (1) und Dichtung einschrauben.

12

Schraubkappe des Öleinfüllstutzens abschrauben.

13

Neues Hydrauliköl durch den Einfüllstutzen (3) einfüllen.

14

Hydraulikpumpen entlüften: – Gehäuse reinigen.

– Entlüftungsschraube an der Pumpe lockern. Nicht ganz herausschrauben, mit leichtem Daumendruck festhalten.

– Einige Sekunden warten, bis die Luft entwichen ist.

– Entlüftungsschraube wieder festschrauben.

VORSICHT Nach jedem Hydraulikölwechsel Pumpen vor Wiederinbetriebnahme entlüften, um Schäden zu vermeiden.

8 - 28

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Wartung - Hydrauliksystem

8.6.5 Rücklauffilter - Filterelement wechseln

2,3 1

1

Schraubkappe (1) etwas aufschrauben, damit im Tank Druckausgleich stattfindet.

2

Die Muttern (2) der Rücklauffilter (3) lösen.

3

Rücklauffilter (3) herausziehen.

2

4

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4

Filterelement (4) ausbauen und als Sondermüll entsorgen.

5

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

6

Neues Filterelement einsetzen.

7

Rücklauffilter (3) in den Tank einsetzen und festschrauben.

8

Schraubkappe (1) festschrauben.

8 - 29

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.6 Leckölfilter – Filterelement wechseln

1

2 3

4

Der Leckölfilter befindet sich unter dem Vierkantrohr (1).

8 - 30

1

Sechskantmuttern (1) lösen.

2

Leckölfilter herausziehen.

3

Filterelement (4) vom Rücklaufrohr (3) abschrauben.

4

Neues Filterelement (4) an das Rücklaufrohr (3) schrauben.

5

Leckölfilter in den Tank einsetzen und mit den Sechskantmuttern festschrauben.

643M / 03.2007

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.7 Belüftungsfilter wechseln Hinweis Der Belüftungsfilter ist in die Schraubkappe (2) des Einfüllstutzens integriert. Der Belüftungsfilter bewirkt, daß bei hydraulichen Arbeitsbewegungen der Über- oder Unterdruck im Hydrauliksystem begrenzt wird.

VORSICHT Verschmutzte Belüftungsfilter lassen Staub und Schmutz ungefiltert ins Hydrauliksystem gelangen. Schäden am Hydrauliksystem (z.B. an den Pumpen) und ein erhöhter Hydraulikölverschleiß sind die Folge.

1

Schrauben (1) der Tankabdeckung lösen und Tankabdeckung abnehmen.

1

2

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1

Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen.

Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

2

Belüftungsfilter (2) als Sondermüll entsorgen.

3

Schraubkappe (1) mit neuem Belüftungsfilter aufschrauben.

8 - 31

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.8 HydroClean - Feinstfilterelement wechseln Hinweis Die Verschmutzung des Hydro Clean Filterelementes wird vom SDS überwacht. Das Filterelement muss bei Aufleuchten der entsprechenden Warnleuchte gewechselt werden.

3 2 1

8 - 32

1

Hydrauliksystem gemäß Abschnitt 8.6.2 druckentlasten.

2

Deckel (1) mit integrierten Außensechskant (2) abschrauben.

3

Filterelement herausziehen.

4

Filterelement als Sondermüll entsorgen.

5

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

6

Neues Filterelement einsetzen.

7

Deckel (1) wieder festschrauben.

8

Antriebsmotor starten.

9

Innensechskantschraube (3) etwas herausdrehen, bis Entlüftungsöffnung frei wird.

10

Sobald Öl austritt, Innensechskantschraube (3) wieder schließen.

11

Antriebsmotor abstellen und Filter auf Leckagen prüfen.

643M / 03.2007

Wartung - Hydrauliksystem

8.6.9 Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen Hinweis Die Prüfung des Vorspanndrucks wird anhand des Druckspeichers der Vorsteueranlage gezeigt.

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Manometer an den Anschluß PV der Prüfleiste anschließen.

3

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

4

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen.

5

Manometer beobachten.

Sobald der Vorspanndruck erreicht ist, schließt das Ventil im Druckspeicher. Der Zeiger des Manometers fällt schlagartig auf „0“. Der Wert vor dem Druckabfall entspricht dem Vorspanndruck im Druckspeicher.

6

Angezeigten Wert mit der Toleranzangabe am Druckspeicher vergleichen. Liegt der Vorspanndruck außerhalb der Toleranz, Druckspeicher auswechseln oder mit Stickstoff füllen lassen.

7

Manometer abstecken.

VORSICHT Alle 10 Jahre/20.000 Bh am Druckspeicher eine Druckprüfung und eine innere Prüfung durch einen Sachverständigen durchführen lassen.

643M / 03.2007

8 - 33

Wartung - Kranwinde

8.7

Kranwinde

8.7.1 Allgemeine Sicherheitshinweise WARNUNG z Gefahr durch hohe Federspannung!

Windenbremsen nicht zerlegen. Die Windenbremsen stehen unter hoher Federspannung und können beim Öffnen zu Verletzungen führen. z Arbeiten an der Winde und ihren Zusatzgeräten sind nur im Still-

stand im belastungsfreien Zustand durchzuführen. z Vor Beginn der Arbeiten an der Winde sind deren Antrieb und ihre

Zusatzgeräte vor unbeabsichtigtem Einschalten zu sichern. Dabei ist die Anlage mechanisch gegen Wellenverdrehung zu sichern. Hydraulische und/oder pneumatische Versorgungsleitungen müssen drucklos sein. z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen!

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und stillstehender Winde durchführen. z Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. z Vorsicht! Verbrennungen durch Berühren vermeiden.

Während des Betriebes können am Getriebe hohe Oberflächentemperaturen entstehen. Wir empfehlen, Schutzhandschuhe und Schutzbekleidung zu tragen. z Verbrühungsgefahr!

Das Ölablassen erfolgt bei warmen Getriebe.

8.7.2 Allgemeine Wartungshinweise z Windenbremsen nicht zerlegen. Bremsen immer komplett tauschen.

Bei einer Zerlegung erlischt jeglicher Gewährleistungsanspruch.

Weiterführende Infos zur Gewährleistung siehe Abschnitt 10.3.7. z Ölkontrolle gemäß nachfolgenden Vorschriften. z Einmal jährlich Motor und Bremse abnehmen und die antriebseiti-

gen Zahnwellenverbindungen prüfen. Diese dürfen keine plastischen Verformungen oder abrasiven Verschleiß zeigen (Zahnflanken sind teilweise abgearbeitet, an den Zahnflanken sind im Zahnfußbereich Stufen feststellbar). Falls Beschädigungen an den Zahnwellenverbindungen erkennbar sind, die betroffenen Teile umgehend austauschen. z Aus Sicherheitsgründen vor bzw. nach jedem längeren Dauerbe-

trieb und bei häufiger Maximallast die im Lastfluß liegenden Schrauben auf festen Sitz prüfen. z Als Präventivmaßnahme zur Erhöhung der Sicherheit empfehlen wir

alle 3 Jahre eine visuelle Inspektion des Getriebes (innen und außen).

8 - 34

643M / 03.2007

Wartung - Kranwinde

C

G

A Öleinfüllung - Getriebe B Ölablaßschraube, Getriebe C Öleinfüllung - Motorkupplung D Ölablaß - Motorkupplung E Ölüberlauf - Motorkupplung F Fettschmierstelle - Trommellagerung G Ölstandsanzeige

643M / 03.2007

8 - 35

Wartung - Kranwinde

8.7.3 Ölstand prüfen WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Ölstand an der Ölstandsanzeige (G) kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

4

Ggf. Getriebeöl nachfüllen.

8.7.4 Getriebeöl wechseln WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Geeigneten Auffangbehälter unter Ölablaßschraube (B) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

Hinweis Falls es die Einbaubedingungen erfordern, ist an die Ölablaßschraube (B) ein Schlauch angebracht. Dadurch können Sie das Getriebeöl bequem ablassen. Dazu den Blindstopfen vom Schlauch abschrauben.

8 - 36

4

Öleinfüllschraube (A) herausschrauben.

5

Ölablaßschraube (B) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

6

Das Getriebe mit Frischöl spülen.

7

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

8

Ölablaßschraube (B) festschrauben.

9

Neues Getriebeöl bis zur oberen Markierung (MAX) einfüllen.

643M / 03.2007

Wartung - Kranwinde

10

Öleinfüllschraube (A) wieder festschrauben.

11

Winde betätigen.

12

Öl der Kupplung gemäß Abschnitt 8.7.5 wecheln.

13

Ölstand nochmals prüfen.

8.7.5 Öl der Kupplung wechseln Hinweis Verwenden Sie stets ATF-Öl. Wechseln Sie das Öl der Kupplung nach jedem Getriebeölwechsel.

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (D) der Kupplung stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

4

Öleinfüllschraube (C), Ölablaßschraube (D) und Überlaufschraube (E) herausschrauben.

5

Altöl in dem Behälter auffangen.

6

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

7

Ölablaßschraube (D) wieder festschrauben.

8

Neues ATF-Öl bis zum Überlauf (E) einfüllen.

9

Überlaufschraube (E) und Einfüllschraube (C) festschrauben.

10

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

8.7.6 Lagerbuchse abtriebsseitig schmieren Schmiernippel (F) mit lithiumverseiftem Wälzlagerfett nach DIN 51825 nach jedem Ölwechsel der Kupplung abschmieren.

8.7.7 Manuelle Notlüftung Bei Ausfall der Hydraulik läßt sich die Windenbremse mechanisch öffnen.

643M / 03.2007

1

Lüftdruck vom Typenschild ablesen.

2

Hydraulikpumpe an Druckölanschluß der Bremse anschließen.

3

Bremse mit entsprechendem Lüftdruck beaufschlagen.

8 - 37

Wartung - Kranwinde

8.7.8 Wartung der Bremse WARNUNG Windenbremsen nicht zerlegen. Bremsen immer komplett tauschen.

Bei einer Zerlegung erlischt jeglicher Gewährleistungsanspruch.

Weiterführende Infos zur Gewährleistung siehe Abschnitt 10.3.7.

Die Bremse stellt sich selbsttätig nach. Bei hoher Druckbeaufschlagung und großer Schalthäufigkeit sind geringe Leckölmengen an den Kolben unvermeidlich.

Bei Austausch der Dichtungen stets alle Dichtungen erneuern, nicht nur den beschädigten Dichtring.

8 - 38

643M / 03.2007

Wartung - Fahrwerk

8.8

Fahrwerk

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile!

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor durchführen. z Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

8.8.1 Reinigen und Schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Reifen und Fahrwerk mit Dampfstrahler reinigen.

4

Führungen und Bolzen leicht einfetten.

5

Alle Schmierstellen abschmieren (siehe Abschnitt 8.14.2).

8.8.2 Reifenluftdruck (bei Luftbereifung) GEFAHR Beim Aufpumpen der Bereifung ausreichenden Sicherheitsabstand halten und Reifenkäfig verwenden.

Reifengröße

643M / 03.2007

Luftdruck bar

psi

10.00-20

7.5

108.78

12.00-20

9

130.53

12.00-24

10

145.04

395/85

8.5

123.28

8 - 39

Wartung - Fahrwerk

8.8.3 Radmuttern nachziehen Alle Radmuttern auf festen Sitz prüfen. Das Anziehdrehmoment beträgt 550 Nm. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel.

Abbildungsbeispiel

8.8.4 Nabengetriebe WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1 2 3 1 Markierung-Ölstand 2 Öleinfüllschraube 3 Ölablaßschraube Ölstand prüfen

8 - 40

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Die Nabe drehen, bis die Markierung (1) waagrecht steht.

3

Antriebsmotor abstellen.

4

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Markierung (1) reichen, ggf. Öl nachfüllen.

643M / 03.2007

Wartung - Fahrwerk

Öl wechseln

643M / 03.2007

5

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

6

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

7

Die Arbeiten an den drei verbleibenden Naben durchführen.

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Die Nabe drehen, bis die Ölablaßschraube (3) unten steht.

3

Antriebsmotor abstellen.

4

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

5

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (3) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

6

Ölablaßschraube (3) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

7

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

8

Ölablaßschraube (3) wieder festschrauben.

9

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

10

Die Nabe drehen, bis die Markierung (1) waagrecht steht.

11

Neues Öl bis zur Markierung (1) einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Die Arbeiten an den drei verbleibenden Naben durchführen.

14

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

8 - 41

Wartung - Fahrwerk

8.8.5 Fahrgetriebe WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

2 1

Ölstand prüfen

Öl wechseln

8 - 42

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Fahrgetriebe gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

6

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

7

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Fahrgetriebe gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

6

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (1) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

7

Ölablaßschraube (1) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

643M / 03.2007

Wartung - Fahrwerk

8

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

9

Ölablaßschraube (1) wieder festschrauben.

10

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

11

Neues Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

8.8.6 Differential WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

2

1

Ölstand prüfen

643M / 03.2007

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Differential gesammelt hat.

4

Differential außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

6

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

7

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

8 - 43

Wartung - Fahrwerk

Öl wechseln

8 - 44

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Differential gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

6

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (1) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.14.3.

7

Ölablaßschraube (1) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

8

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

9

Ölablaßschraube (1) wieder festschrauben.

10

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

11

Neues Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

1

2

643M / 03.2007

Wartung - Drehverbindung

8.9

Drehverbindung

Achten Sie bei der Drehverbindung auf reichlich Schmierung. z Laufbahn

– über Schmiernippel. z Verzahnung

– über Schmiernippel oder – mit Zahnradspray

8.9.1 Drehkranzlaufbahn schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Die vorgeschriebenen Schmierintervalle können sich verkürzen, bei z hoher Luftfeuchtigkeit, z großer Staub- und Schmutzeinwirkung, z starken Temperaturschwankungen und z zahlreichen Drehbewegungen.

Schmieren

1

643M / 03.2007

1

Antriebsmotor abstellen.

2

Wartungstür links öffnen.

3

Die unteren Schmiernippel (1) abschmieren.

4

Oberwagen mehrmals in beide Richtungen verdrehen, damit das Fett verteilt wird.

8 - 45

Wartung - Drehverbindung

5

Vorgang solange wiederholen, bis die Drehverbindung vollständig mit Fett befüllt ist.

8.9.2 Drehkranzverzahnung schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Zahnradspray

Abbildungsbeispiel

8 - 46

1

Antriebsmotor abstellen.

2

Verzahnung gründlich reinigen.

3

Verzahnung des Drehkranzes und Drehkranz-Ritzel auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

4

Verzahnung aus ca. 30 cm Abstand mit SENNEBOGEN-Zahnradspray (SE-Nr.: 011429) einsprühen.

5

Oberwagen mehrmals drehen, damit sich der Schmierstoff gleichmäßig auf der Verzahnung verteilt.

6

Prüfen, ob ein zusammenhängender Schmierfilm vorhanden ist. Ggf. Schmiervorgang wiederholen.

643M / 03.2007

Wartung - Drehverbindung

Schmieren mit Zentralschmieranlage

3

1 Drehkranz, außenverzahnt 1

2

2 Drehkranzritzelwelle 3 Taste für Ritzelschmierung

Hinweis Vor dem ersten Auftrag die Schmierstelle gründlichst bis auf das blanke Metall reinigen, damit sich ein zusammenhängender Schmierfilm bilden kann!

1

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.5.1 abstellen.

2

Verzahnung ggf. gründlich reinigen.

3

Drehkranz und Drehkranz-Ritzel auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

4

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

5

Schmiervorgang: – Drucktaster (1) am Bedientableau links drücken und gedrückt halten.

– Oberwagen mit linken Steuerhebel 360° nach links und rechts drehen damit sich die Schmierschicht gleichmäßig auf der Verzahnung verteilt.

6

Drucktaster loslassen.

Hinweis Drehkranz alle 10 Bh / täglich (je nach Arbeitseinsatz) schmieren!

Schmiermittelbehälter (2) wöchentlich kontrollieren. Ggf. mit Schmiermittel (OGPF00S-30, DIN 51502, SE-Nr.: 047485) auffüllen!

643M / 03.2007

8 - 47

Wartung - Drehverbindung

VORSICHT Das Kunststoffgleitstück (2) in der Schmiervorrichtung (1) monatlich auf Verschleiß kontrollieren!

Verschleißgrenze (Mindestbreite 16mm) beachten!

Bei Erreichen der Verschleißgrenze Kunststoffgleitstück (2) austauschen! Wird dies nicht beachtet, kann dies zu erheblichen Schäden an der Maschine führen.

Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden haftet allein der Betreiber der Maschine!

16

1

2

WARNUNG Vor der Kontrolle des Kunststoffgleitstücks (2): z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen.

8 - 48

1

Schmiervorrichtung (1) demontieren.

2

Kunststoffgleitstück (2) auf Verschleiß kontrollieren.

643M / 03.2007

Wartung - Drehverbindung

Fett nachfüllen 1

1 Schmierstoffbehälter

643M / 03.2007

1

Deckel des Schmierstoffbehälters (1) öffnen.

2

Schmierstoff (SE-Nr.: 047485) nachfüllen.

3

Deckel wieder schließen.

8 - 49

Wartung - Drehverbindung

8.9.3 Drehkranzschrauben nachziehen GEFAHR Lebensgefahr!

Defekte Drehkranzschrauben können dazu führen, dass der Oberwagen kippt. Beachten Sie deshalb unbedingt folgende Intervalle: z Drehkranzschrauben mit Drehmomentschlüssel nachziehen. z Nach 5000 Bh / alle 5 Jahre die Drehkranzschrauben prüfen bzw.

wechseln.

Hinweis Die Prüfung muss durch einen Sachverständigen einer unabhängigen Fachfirma/eines unabhängigen Institutes erfolgen.

Die uneingeschränkte weitere Verwendbarkeit der Drehkranzschrauben muss anhand eines Zertifikates nachgewiesen werden.

Ansonsten die Drehkranzschrauben wechseln!

Korrodierte oder beschädigte Schrauben können abreißen und dazu führen, dass der Oberwagen kippt. z Korrodierte oder beschädigte Schrauben nicht nachziehen, sondern

umgehend gegen neue Schrauben austauschen! z Anzahl und Durchmesser der Schrauben unbedingt einhalten. z Nur Original-SENNEBOGEN-Ersatzteile verwenden! z Bei Verdacht auf Schäden an den Schraubverbindungen durch

SENNEBOGEN-Kundendienst eine Prüfung durchführen lassen! z Setzen Sie sich mit dem SENNEBOGEN-Kundendienst in Verbin-

dung, falls Sie weitere Fragen haben.

Schrauben nachziehen

1

8 - 50

1 Befestigungsschrauben-Drehverbindung

1

Antriebsmotor abstellen.

2

Drehkranzschrauben (1) mit Drehmomentschlüssel über Kreuz nachziehen.

643M / 03.2007

Wartung - Drehverbindung

Hinweise z Die Vorspannung der zuerst angezogenen Schraube wird durch das Anspannen der weiteren Schrauben beeinflußt. Es ist deshalb notwendig, mindestens zwei Umläufe vornehmen. z Schrauben über M30 vorzugsweise mit hydraulischem Schrauben-

spannzylinder festziehen.

643M / 03.2007

8 - 51

Wartung - Teleskopausleger

8.10 Teleskopausleger 8.10.1 Teleskopausleger schmieren Voraussetzung für den zuverlässigen Betrieb des Teleskopauslegers ist eine ausreichende und regelmäßige Nachschmierung.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Die vorgeschriebenen Schmierintervalle können sich verkürzen, bei hoher Luftfeuchtigkeit, großer Staub- und Schmutzeinwirkung.

1

8 - 52

1

1

Ausleger vor dem Schmieren gegebenenfalls gründlich reinigen. Zu schmierende Flächen gut trocknen lassen.

2

Ausleger bis auf Anschlag einteleskopieren und in niedrigste Stellung bringen.

3

Ausleger in Fahrzeuglängsrichtung drehen.

4

Am Schaftende befinden sich 3 Inspektionsöffnungen. Über diese sind die Schmiernippel (3x2) von außen her zugänglich.

5

Ausleger mit einer Fettpresse schmieren.

6

Alle Führungsleisten entlang der Teleskopteile einfetten.

643M / 03.2007

Wartung - Teleskopausleger

8.10.2 Teleskopausleger überprüfen Der Teleskopausleger soll nach einer Betriebszeit von 10.000 h bzw. von 10 Jahren so demontiert werden, daß eine Untersuchung der Lagerungen, Halte- und Rückholseile, Seilrollen und der Teleskopierzylinder einwandfrei erfolgen kann.

Die Halteseile werden durch die Rückholseile auf Vorspannung gehalten. Sollte diese Vorspannung durch eine bleibende Dehnung der Seile verschwunden sein, sind das Rückholseil bzw. die Halteseile nachzuspannen.

8.10.3 Seilmechanismus im Teleskopausleger - Halte- und Rückholseile

A

B

C

D A Grundkörper B Teleskopteil 1 C Teleskopteil 2 D Teleskopteil 3

Die Teleskopteile 2 und 3 (C,D) werden beim Ausschieben von Teleskopteil 1 (B) mit dem Teleskopierzylinder synchron durch den Seilmechanismus ausgeschoben Das Ausschieben von Teleskopteil 2 und 3 erfolgt über 6 Halteseile und 2 Rückholseile.

Das Einfahren der Teleskopteile 2 und 3 wird durch zwei Rückholseile gewährleistet.

WARNUNG Wird ein neues Seil aufgelegt, so muß es von derselben Machart und Festigkeit und vom gleichen Durchmesser sein wie das Originalseil.

643M / 03.2007

8 - 53

Wartung - Teleskopausleger

Halteseile (4) nachspannen

Spannen der Halteseile (4) über Muttern und Tellerfederpakete Einzelheit X

Halteseil 14a

1

Mutter (14) soweit anziehen, bis sich Teleskopteil 1,2 und 3 nach außen bewegen.

2

Kontermutter (14a) anziehen.

3

Spannvorgang an allen 6 Halteseilen durchführen.

Rückholseile (5) nachspannen

Spannen der Rückholseile (5) über Muttern und Tellerfederpakete

Ansicht Y

13a

Rückholseil

4

Mutter (13) soweit anziehen, bis die Tellerfederpakete (10) leicht zusammengedrückt sind.

5

Kontermutter (13a) anziehen.

Hinweis Nach jedem Nachspannen muß die Einschubsynchronisation der Teleskopteile überprüft werden.

8 - 54

643M / 03.2007

Wartung - Teleskopausleger

Synchronisation prüfen

643M / 03.2007

6

Teleskopteile vorsichtig einfahren, dabei müssen die 3 Teleskopteile bis zum Anschlag einfahren.

7

Ist dies nicht der Fall: – Anschlag von Teleskopteil 1 durch Unterlegen einer Platte entsprechend verstärken oder – Anschlag von Teleskopteil 2 verringern.

8 - 55

Wartung - Elektrische Anlage

8.11 Elektrische Anlage Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten an der elektrischen Anlage beginnen.

GEFAHR z Arbeiten an der elektrischen Anlage nur durch ausgebildete ElektroFachkräfte durchführen lassen. z Beachten Sie VDE-Vorschriften und Unfallverhütungsvorschriften.

8.11.1 Batterien GEFAHR z Explosionsgefahr!

Rauchen und Umgang mit offenem Feuer ist verboten. z Funkenbildung in der Nähe der Batterie vermeiden. z Verätzungsgefahr!

Schutzbrille und Handschuhe tragen.

Batterie nicht kippen. Batteriesäure ist ätzend und darf nicht in die Augen oder mit der Haut in Berührung kommen. z Keine Werkzeuge auf die Batterie legen. z Vor Beginn von Schweißarbeiten die Batterien abklemmen. z Batterieanschlüsse nicht vertauschen. z Altbatterien als Sondermüll entsorgen.

2

8 - 56

1

1

Batterietrennschalter (1) umschalten.

2

Pole und Kabelverbindungen der Batterien (2) reinigen.

Auf festen Sitz prüfen und mit Polfett einschmieren.

3

Batterietrennschalter (1) wieder in Ausgangsstellung bringen.

643M / 03.2007

Wartung - Elektrische Anlage

8.11.2 Sicherungen GEFAHR Brandgefahr!

Sicherungen nicht reparieren. Stets neue Sicherungen mit gleicher Ampere-Angabe einsetzen.

1

643M / 03.2007

1

Motor abstellen.

2

Deckel des Sicherungkastens (1) abnehmen.

3

Defekte Sicherung austauschen.

4

Kontakte prüfen, oxidierte Kontakte reinigen.

5

Deckel des Sicherungskastens (1) wieder anbauen.

8 - 57

Wartung - Heizung

8.12 Heizung Filterelement reinigen 2 1

1

Rändelschrauben (1) hinter dem Fahrersitz herausschrauben.

2

Abdeckung (2) abnehmen.

3

8 - 58

3

Filterelement (3) herausnehmen.

4

Filterelement ausklopfen oder vorsichtig mit Druckluft ausblasen.

5

Filterelement einsetzen. Auf richtige Lage achten. Die Reinluft soll in Fahrtrichtung austreten.

643M / 03.2007

Wartung - Seile

8.13 Seile Drahtseile werden bei der Herstellung geschmiert. Diese Schmierung ist für die Lagerung und für den ersten Betrieb ausreichend.

Schmierintervalle für Seile sind abhängig von den Betriebsverhältnissen (Seiltyp, Witterungsbedingungen, Einsatzfall) und können deshalb von Sennebogen nicht exakt definiert werden.

Sennebogen stellt sicher, dass Seillängen nach Kundenvorgabe und entsprechend der Traglasttabelle gewählt werden. Um Abnutzung und Schäden durch Korrosion möglichst gering zu halten, darauf achten: – dass die Drahtseile im täglichen Betrieb immer ausreichend geschmiert sind – dass die Drahtseile in einem 100 Bh-Intervall immer vollständig abgewickelt, hinsichtlich Schäden geprüft, ausreichend geschmiert und anschließend unter ausreichender Spannung wieder aufgewickelt werden.

Damit wird einem Lockern der Seillagen und einer potentiellen Gefahr der Beschädigungen entgegengewirkt. Dies gilt insbesonders dann, wenn Seile nicht in ihrer vollen Länge genutzt werden und Lagen unbenutzt auf der Trommel verbleiben!

Hinweis Beachten Sie hierzu die Zusatzdokumentation HANDHABUNG, MONTAGE UND WARTUNG VON DRAHTSEILEN in Kapitel 10 ANHANG. WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

643M / 03.2007

8 - 59

Wartung - Anhang

8.14 Anhang Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

WARNUNG z Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen.

8.14.1 Wartungsplan Im Wartungsplan finden Sie die an den einzelnen Baugruppen durchzuführenden Tätigkeiten.

Die Wartungsintervalle sind in Betriebsstunden (Bh) angegeben.

In der Spalte „Abschnitt“ wird auf das entsprechende Kapitel der Wartungsanleitung verwiesen.

Hinweis z Bei extremen Einsatzbedingungen, z.B. bei hohen Umgebungstem-

peraturen können kürzere Intervalle notwendig werden. z Beachten Sie ggf. die Hinweise in den Zusatzanleitungen.

Hinweis Beachten Sie auch die beigelegten Anleitungen der Hersteller von Baugruppen, z.B. MOTORDOKUMENTATION.

8 - 60

643M / 03.2007

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

– Sicht- und Funktionsprüfung gemäß Anleitung durchführen.

– Kabine - Kabinenaufhängung, Bolzen und Schraubverbindungen prüfen.

– alle lösbaren Verbindungen (Schrauben, Splinte usw.) auf festen Sitz prüfen.

– Sichtprüfung aller Seile: Befestigung, Schmierung und Verschleiß.

Abschnitt

1)

– Seile: vollständig ab- und unter ausreichender Vorspannung wieder aufwickeln.

1)

spätestens nach 100 Bh, danach alle 100 Bh

– Hydraulikzylinder reinigen und auf Dichtigkeit prüfen.

8.6

– Kranwinde auf Dichtigkeit prüfen.

8.7

– Motorölstand prüfen.

Intervalle gemäß Anleitung des Motorenherstellers beachten.

8.5.1

– Kühlmittelstand prüfen; ggf. Kühlrippen reinigen.

8.5.3

– Wasserabscheider - Kraftstofffilter prüfen.

8.5.4

– Hydrauliksystem - Ölstand prüfen.

8.6.3

– Drehkranzlaufbahn schmieren.

8.9.1

– Drehkranz schmieren.

8.9.2

– Verschmutzungsanzeige des Feinstfilters prüfen.

8.6.8

– SDS-Anzeige für LuftfiltereinsatzWechsel prüfen.

4.2

643M / 03.2007

8 - 61

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Drehverbindung: Sichtprüfung aller Verbindungselemente auf Beschädigung und Korrosion

8.9

– Kühler prüfen und reinigen.

8.5.3

– Reifenluftdruck prüfen.

8.8.2

– Radmuttern nachziehen.

8.8.3

– Schrauben der Seilklemmen mit Drehmomentschlüssel nachziehen.

– Kabelverbindungen der Batterien und Sicherungen prüfen.

– Heizungsfilter kontrollieren.

– Schmierstellen abschmieren.

– Teleskopausleger - Gleitflächen schmieren

– Kranwinde: Ölstand prüfen.

8.7.3

– Lagerbuchse der Winde abschmieren.

8.7.5

– Schmiermittelbehälter (Zentralschmierung): Füllstand kontrollieren

8.9.2

– Klimakompressor: Keilriemenzustand und -spannung prüfen.

2)

2)

2)

2)

alle 10 Bh / täglich

– Klimakompressor: Kompressorverschraubung auf festen Sitz prüfen.2)

8.11

2) alle 250 Bh

– Vorspanndruck - Hydraulikspeicher durch Hydraulik-Fachfirma prüfen lassen 3).

3)

3)

3)

3)

8.6.9

3) nach 250 Bh/6 Wochen und nach 500 Bh/3 Monate; danach alle 1000 Bh/jährlich

8 - 62

643M / 03.2007

Wartung - Anhang

Tätigkeit

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Frostschutz prüfen.

8.5.3

– Fahrgetriebe - Ölstand prüfen.

8.8.5

– Nabengetriebe - Ölstand prüfen.

8.8.4

– Differentiale - Ölstand prüfen.

8.8.6

– Drehkranzschrauben nachziehen4) .

4)

4)

8.9.3

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

4) nach 250 Bh/6 Wochen; danach alle 2000 Bh oder jährlich

– Drehkranzschrauben mit geeigneten Mitteln auf festen Sitz prüfen

– Kranwinde: Öl wechseln.

8.7.4

– Kranwinde: Öl der Kupplung wechseln.

8.7.5

– Rücklauffilter - Filterelement wechseln.

8.6.5

– Leckölfilter - Filterelement wechseln.

8.6.6

– Fahrgetriebe - Öl wechseln.

8.8.5

– Nabengetriebe - Öl wechseln.

8.8.4

– Differentiale - Öl wechseln.

8.8.6 8.6.7

– Belüftungsfilter-Hydrauliktank: Sichtkontrolle auf Verschmutzung und Beschädigung, ggf. wechseln

– Galerie (= Personenbühne) auf Risse oder allgemeine Beschädigungen prüfen und sofort reparieren.

– Heizung / Klimaanlage: durch autorisierte Fachwerkstatt prüfen lassen.

643M / 03.2007

8.12

8 - 63

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Austausch- und Sicherheitspatrone des Luftfilters wechseln.

8.5.2

– Halte- und Rückholseile im Teleausleger durch Sachkundigen prüfen lassen.

8.10.2

– Kühlmittel wechseln.

8.5.3

– Hydrauliksystem – Öl wechseln5).

5)

8.6.4

5)

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

Ggf. das Öl anhand einer Öldiagnose durch SENNEBOGEN-Kundendienst prüfen lassen.

– Belüftungsfilter Hydrauliktank wechseln.

8.6.7

– Drehkran5schrauben prüfen bzw. wechseln.6)

6)

8.9.3

6) alle 5000 Bh / alle 5 Jahre

Hinweis Die Prüfung der Drehkranzschrauben muss durch einen Sachverständigen einer unabhängigen Fachfirma/eines unabhängigen Institutes erfolgen.

Die uneingeschränkte weitere Verwendbarkeit der Drehkranzschrauben muss anhand eines Zertifikates nachgewiesen werden.

Ansonsten die Drehkranzschrauben wechseln!

8 - 64

643M / 03.2007

Wartung - Anhang

8.14.2 Schmierstellenübersicht Hinweis Alle Schmiernippel sind mit einer roten Schutzkappe versehen.

Grundmaschine 6a

4

5

4 6

2,3

7

1,1a

3 3

2

1,1a

Schmiernippel

Schmierstellen

1 Abstützung- Schiebeträger

1a Gleitflächen der Abstützung

2 Drehverbindung 3 Auslegerlagerung

6a Gleitflächen des Teleskopauslegers

4 Wippzylinder (oben und unten) 5 abtriebsseitige Windenlagerstelle 6 Teleskopausleger 7 Gelenkwellen

643M / 03.2007

8 - 65

Wartung - Anhang

8.14.3 Füllmengen WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Die folgenden Angaben sind Richtwerte. Maßgebend ist der angezeigte Füllstand am jeweiligen Bauteil.

Baugruppe

Menge

Antriebsmotor

siehe Hersteller-Anleitung

Motorkühler

siehe Hersteller-Anleitung

Kraftstofftank

ca. 285l

Hydrauliktank

ca. 260 l

Kranwinde

ca. 1,5 l

z Schmiernippel an der abtriebsseiti-

ca. 15 g

gen Lagerbuchse

8 - 66

z Kupplung

ca. 0,3 l

Fahrgetriebe

ca. 3,0 l

Differentiale

je ca. 9,0 l

Nabengetriebe

je ca. 0,8 l

Drehkranzverzahnung

nach Bedarf

Drehverbindung

nach Bedarf

Schmierstellen (siehe Schmierplan)

nach Bedarf

Gleitflächen - Teleskopausleger

nach Bedarf

Zentralschmierung (Option)

nach Bedarf

643M / 03.2007

Wartung - Anhang

8.14.4 Anziehdrehmomente für Schrauben Hinweis Für einige Befestigungsschrauben am Unterwagen können andere Werte als in dieser Tabelle angegeben gelten. Bitte beachten Sie die Hinweise in den entsprechenden Abschnitten.

Festigkeitsklasse 8.8

643M / 03.2007

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

2,7

M8x1

24

M5

5,4

M10x1

50

M6

9,3

M10x1,25

47

M8

23

M12x1,25

84

M10

45

M12x1,5

81

M12

77

M14x1,5

135

M14

125

M16x1,5

205

M16

190

M18x1,5

305

M18

275

M20x1,5

430

M20

385

M22x1,5

580

M22

530

M24x2

720

M24

660

M27x2

1050

M27

980

M30x2

1450

M30

1350

M33

1850

M36

2350

8 - 67

Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 10.9

8 - 68

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

4,0

M8x1

36

M5

7,9

M10x1

73

M6

14

M10x1,25

69

M8

33

M12x1,25

125

M10

66

M12x1,5

120

M12

115

M14x1,5

195

M14

180

M16x1,5

300

M16

280

M18x1,5

435

M18

390

M20x1,5

610

M20

550

M22x1,5

830

M22

750

M24x2

1050

M24

950

M27x2

1500

M27

1400

M30x2

2100

M30

1900

M33

2600

M36

3300

643M / 03.2007

Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 12.9

643M / 03.2007

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

4,7

M8x1

42

M5

9,2

M10x1

86

M6

16

M10x1,25

81

M8

39

M12x1,25

145

M10

77

M12x1,5

140

M12

135

M14x1,5

230

M14

210

M16x1,5

350

M16

330

M18x1,5

510

M18

455

M20x1,5

710

M20

640

M22x1,5

960

M22

880

M24x2

1200

M24

1100

M27x2

1750

M27

1650

M30x2

2450

M30

2200

M33

3000

M36

3900

8 - 69

Wartung - Anhang

8 - 70

643M / 03.2007

Was tun, wenn... - Antriebsmotor

9

Was tun, wenn...

WARNUNG z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. z Das Personal für Wartung, Inspektion und Störungsbehebung muß

die entsprechende Qualifikation für diese Arbeiten aufweisen. z Bei nicht näher beschriebenen Tätigkeiten den Sennebogen-Kun-

dendienst benachrichtigen.

9.1 Antriebsmotor Motor startet nicht

Motorleistung fällt ab

Maschine fährt nicht

Öl- oder Kraftstoff-Leckstellen am Motor

643M / 03.2007

Ursache

Behebung

Batterieleistung zu gering

– Flüssigkeitsstand der Batterien prüfen.

– Batterien nachladen oder auswechseln.

– Maschine mit Hilfsbatterie starten.

Kraftstofftank leer

– Maschine auftanken.

Absperrklappe am Hydrauliktank geschlossen

– Absperrklappe öffnen.

Not-Aus-Schalter gedrückt

– Not-aus-Schalter herausziehen

Ursache

Behebung

Ansaugwiderstand zu hoch

– Filterelement des Wasserabscheider wechseln.

Ursache

Behebung

Parkbremse betätigt

– Parkbremse lösen.

Getriebe defekt

– Störung beheben lassen.

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

9-1

Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise in der Anleitung des Motorenherstellers.

9.2 Hydrauliksystem Öl-Leckstellen am Hydrauliksystem

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Hydraulikpumpe arbeitet nicht

Ursache

Behebung

Störung im Pumpenkreislauf

– Störung durch Hydraulikfachkraft suchen und beheben lassen.

Keine oder gestörte Funktionen der Arbeitsausrüstung

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydraulikölstand überprüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Leckstellen im Hydrauliksystem

– Arbeitszylinder, Anschlüsse und Schläuche auf Dichtigkeit überprüfen.

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Störung in einem der Arbeitskreisläufe

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Ursache

Behebung

Kolbenstange des Zylinders ohne Schmierfilm

– Durch Hydraulikfachkraft instandsetzen lassen.

Geräusche bei Bewegen eines Arbeitszylinders

9-2

643M / 03.2007

Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

Keine oder geringe Leistung des Hydrauliksystems

Geräusche am Hydrauliksystem

643M / 03.2007

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Überdruckventil öffnet zu früh

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe verschlissen oder defekt

– Pumpe durch Hydraulikfachkraft auswechseln lassen.

Ursache

Behebung

Hydraulikpumpe saugt Luft an

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe fördert zu wenig Öl

– Hydraulikölstand überprüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Überdruckventil flattert

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

9-3

Was tun, wenn... - Sennebogen-Diagnose-System SDS - Fehleranzeigen

9.3 Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Sennebogen-Diagnose-System SDS - Fehleranzeigen

Ursache

Behebung

Hydrauliköltemperatur zu hoch (>84°C)

– Motor ohne Last laufen lassen, bis das Hydrauliköl abgekühlt ist.

Kühlrippen am Hydraulikölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Hydraulikölstand zu niedrig

– Ölstand gemäß Wartungsanleitung prüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

zu wenig Kraftstoff im Tank

– Maschine gemäß Abschnitt 5.5.11 nachtanken.

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Motor überhitzt

– Motor im Leerlauf laufen lassen.

Kühlrippen am Motorölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Lüfterantrieb locker oder defekt

– Lüfterantrieb festziehen, ggf. austauschen.

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel gemäß Wartungsanleitung nachfüllen.

Motor ohne Abkühlphase abgestellt

– Motor nach Arbeitseinsatz ca. 5 - 10 Minuten im unteren Leerlauf laufen lassen, danach erst abstellen.

9-4

643M / 03.2007

Was tun, wenn... - Sennebogen-Diagnose-System SDS - Fehleranzeigen

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Motor-Öldruck zu niedrig (<1,3 bar)

– Motor sofort abstellen.

– Motorölstand gemäß Wartungsanleitung kontrollieren.

– Ggf. Motoröl nachfüllen.

– Bei wiederholtem Auftreten den SENNEBOGEN-Kundendienst benachrichtigen

Symbol blinkt, Summer ertönt und rotes ’Achtung’ leuchtet

Ursache

Behebung

Batterieladung zu schwach

– Batterieladung prüfen, ggf. Batterien nachladen oder auswechseln.

– Batterieanschlüsse prüfen, ggf. Klemmen festziehen.

– Keilriemen-Spannung kontrollieren, ggf. nachspannen bzw. Keilriemen erneuern.

leuchtet auf, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel nachfüllen.

leuchtet bei laufendem Motor

Ursache

Behebung

Speicherladedruck zu niedrig

– Hydrauliksystem durch Hydraulikfachkraft überprüfen lassen.

leuchtet auf, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydrauliköl auffüllen

643M / 03.2007

9-5

Was tun, wenn... - Sennebogen-Diagnose-System SDS - Fehleranzeigen

leuchtet auf

leuchtet auf,

leuchtet auf

leuchtet auf

leuchtet auf

9-6

Ursache

Behebung

Drehwerkshaltebremse eingelegt

– Drehwerkshaltebremse deaktivieren

Ursache

Behebung

Vorsteuerfilter ist verstopft

– Vorsteuerfilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

Ursache

Behebung

Hydro-Clean Feinstfilter ist verstopft

– Hydro-Clean Feinstfilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

Ursache

Behebung

Rücklauffilter ist verstopft

– Rücklauffilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

Ursache

Behebung

Luftfilter verschmutzt

– Filter gemäß Wartungsanleitung reinigen.

– Ggf. Filterelement austauschen.

643M / 03.2007

Was tun, wenn... - Heizung

9.4 keine bzw. ungenügende Heizleistung

kein Luftdurchsatz

Heizung nicht abstellbar

643M / 03.2007

Heizung

Ursache

Behebung

Wasservorlauftemperatur zu niedrig

– Motor warmlaufen lassen.

– Thermostat erneuern (bei Klimaanlage).

Thermostat am Fahrzeug defekt

– Fahrzeug-Thermostat austauschen.

Wasserventil öffnet nicht

– Ventil und Ventilbetätigung prüfen, ggf. austauschen. Auf Durchflußrichtung achten.

WT-Lamellen verschmutzt

– Wärmetauscher reinigen.

Filter verschmutzt

– Filter reinigen, ggf. austauschen.

kein Luftdurchsatz

– siehe unten.

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Gebläsemotor defekt

– Gebläsemotor austauschen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Widerstand defekt

– Widerstand austauschen lassen.

Ursache

Behebung

Bowdenzug für Wasserventil falsch justiert

– Bowdenzug justieren.

Heizungsventil falsch montiert

– Durchflußrichtung am Ventil prüfen, ggf.

Vor-/Rücklauf tauschen.

Betätigung bzw. Bowdenzug defekt

– Betätigung bzw. Bowdenzug austauschen.

9-7

Was tun, wenn... - Reifen und Fahrwerk

9.5 Reifen und Fahrwerk Öl-Leckstellen an Differential, Naben- oder Fahrgetriebe

Ursache

Behebung

Verschlußstopfen lose

– Verschlußstopfen befestigen.

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Öl-Leckstellen am Drehgetriebe

Ursache

Behebung

Anschlüsse lose

– Anschlüsse befestigen.

Drehdurchführung undicht

Ursache

Behebung

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Leitungen lose

– Befestigungsschrauben nachziehen.

Ursache

Behebung

Schmierung am Zahnkranz zu gering

– Zahnkranz gemäß Schmierplan schmieren.

Geräusche im Drehwerk

9-8

643M / 03.2007

Was tun, wenn... - Klimaanlage (Option)

9.6 Kühlleistung ungenügend

Klimaanlage kühlt mit Unterbrechung

Klimaanlage übermäßig laut

643M / 03.2007

Klimaanlage (Option)

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Druckschalter defekt

– Druckschalter austauschen lassen.

Kältemittelleitung unterbrochen

– Leitung austauschen lassen.

Expansionsventil hängt

– Ventil durch Kundendienst erneuern lassen.

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Luftfilter verschmutzt

– Luftfilter reinigen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Temperaturregler defekt

– Temperaturregler auswechseln.

Anlage vereist

– Klimaanlage durch Kundendienst überprüfen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Keilriemen lose oder abgenutzt

– Keilriemen spannen oder erneuern.

Anlage überfüllt

– Kältemittel durch Kundendienst absaugen lassen.

zu wenig Kältemittel in der Anlage

– Leckprüfung durch Kundendienst durchführen lassen.

– Anlage mit Kältemittel befüllen lassen.

9-9

Was tun, wenn... - Kabine

9.7 Kabine Kabine schwankt oder schwingt verstärkt

9 - 10

Ursache

Behebung

Kabinenaufhängung oder Kabinenbefestigung beschädigt

– Alle Verbindungselemente, Schrauben und Bolzen der Kabinenaufhängung und -befestigung auf Schäden, Risse oder Verformungen prüfen.

– beschädigte Teile unverzüglich durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal austauschen lassen.

643M / 03.2007

Anhang - Verzeichnisse

10 Anhang 10.1Verzeichnisse 10.2Schmierstofftabelle 10.3Zusatzdokumentationen 10.3.1 Traglasttabellen 10.3.2 Elektronische Lastmomentbegrenzung PAT Mentor 0201, incl. Betriebsartenausdruck 10.3.3 Handhabung, Montage und Wartung von Drahtseilen 10.3.4 Fahrersitz 10.3.5 Kühler reinigen 10.3.6 Restnutzungsdauer von Winden 10.3.7 Zusatzdokumentation - Montage von Großwälzlagern, Drehgetrieben und Flanschverbindungen 10.3.8 Rahmenbedingungen für die Gewährleistung

643M / 03.2007

10 - 1

Anhang - Zusatzdokumentationen

10.3.9 Einscherplan

hook block maximum lifting capacity: 4 t rope-diametre: 14 mm

3-pulley hook block maximum lifting capacity: 20 t rope-diametre: 14 mm

10 - 2

643M / 03.2007

Anhang - Zusatzdokumentationen

hook block maximum lifting capacity: 4 t rope-diametre: 14 mm

3-pulley hook block maximum lifting capacity: 25 t rope-diametre: 14 mm

643M / 03.2007

10 - 3

Anhang - Zusatzdokumentationen

5-pulley hook block maximum lifting capacity: 30 t rope-diametre: 14 mm

10 - 4

643M / 03.2007

Anhang - Zusatzdokumentationen

5-pulley hook block maximum lifting capacity: 35 t rope-diametre: 14 mm

643M / 03.2007

10 - 5

Anhang - Zusatzdokumentationen

10 - 6

643M / 03.2007

Index

A Abgase einatmen 4-5 Absperrklappe 8-23 Abstützen der Maschine 5-48 Abstützung einfahren 5-50 Allradlenkung 5-43 Anziehdrehmoment 8-67 Arbeitsplatz des Maschinenführers 1-2 Aufwärmzeit 4-7 Auslandeinsatz 1-20 Ausleger verstellen 5-57 wippen 5-57 Ausschalten der Maschine 4-8 Außenluftbetrieb 5-41 Außerbetriebnahme 4-9 B Batteriesäure 4-6 Baujahr 1-23 Behälter - Wischwasser 2-3, 5-5, 5-35 Beobachtungspflicht 1-17 Bestimmungsgemäßer Gebrauch 1-2 Betriebsstunden (Bh) 8-60 Bioöle 8-5 C CE-Konformitätszeichen 1-6, 1-23 CE-Zeichen 1-6 Chlorid 8-9 D Darstellungsmittel 1-3 Dauerschalldruckpegel 1-17 Display (SDS) 5-19 Drehen des Oberwagens 5-52 Drehen ohne Freilauf 5-52 Drehverbindung 8-45 Drehzahlautomatik 5-38 Druckzylinder 8-23 E Einatmen von Abgasen 4-5

643M / 03.2007

Entsorgung 1-26 Batterien 1-26 Ersatzteilkatalog 1-5 Ersatzteillager 1-6 F Fahren rückwärts 5-29 vorwärts 5-29 Fahren mit hängender Last 5-46 Fahrertüre 5-3 Fahrertüre arretieren 5-3 Fehleranzeigen (SDS) 5-30 fehlerhafter Gebrauch 1-3 Fernlicht 5-29 Festigkeitsklassen für Schrauben 8-67 Feuerlöscher 1-21 Freileitungen 1-7 Fremdstarten 4-6 Frontscheibe 5-3 Frontscheibe öffnen 5-3 Funktionsprüfung 4-2 G Garantiebestimmungen 1-21 Gefahrenbereich 1-4 Gehörschutz 1-5 Gewährleistungshandbuch 1-21 Gliederung der Betriebsanleitung 1-5 Greifer drehen links 5-34 H Handsignale 1-27 Hebepunkte 7-6 Heizung 2-3, 5-5 Hinweisschilder 1-23 Hydrauliköl nachfüllen 8-26 Hydraulikölstand prüfen 8-26 Hydrauliksystem druckentlasten 8-25 Hydraulikverschraubungen 8-23 Hydraulikzylinder reinigen 8-23

I Inbetriebnahme Checkliste 4-2 Innenbeleuchtung 5-3 Internationale Vorschriften 1-1 K Kabine demontieren 5-4 montieren 5-4 Konformitätserklärung 1-6 Kontrollleuchte - EMR 5-29 Kontrollleuchten 5-29 Kontrollleuchten (SDS) 5-29 Kraftstoff-Tankanzeige 5-21 Kugeldrehverbindung Schmieren 8-45 Schrauben nachziehen 8-50 Kundendienst 1-6 Kunststoffgleitstück 8-48 L Lagerbuchse, abtriebsseitig Kran-Freifallwinde 8-37 Lagerort 4-9 Lärmschutz 1-17 Lasten heben 5-53 senken 5-53 Lastmomentbegrenzung (LMB) 1-22, 5-10 Laufbahn 8-45 Leerlaufautomatik 5-38 Lenkrad 2-3, 5-5, 5-35 Lenksäule 2-3, 5-5, 5-35 Lüfterumkehr - Kombikühler 5-35 M Maschine abstellen 4-8 abstützen 5-48 ausschalten 4-8 Maschine außer Betrieb nehmen 4-9 Maschine verfahren 5-46 Maschinennummer 1-23

S-1

Index

Meßanschlüsse 8-25 Mißbrauch 1-3 Motor Öl wechseln 8-13 Ölstand kontrollieren 8-13 N Nationale Vorschriften 1-1 Not-Aus 5-6 Notausstieg 5-2 O Oberwagen drehen 5-52 Öldiagnose 8-5 Öleinfüllstutzen 8-26 Ölfilter wechseln 8-13 P Pedale 2-3, 5-5, 5-35 Pendelachsverriegelung 5-38 Personalauswahl 1-17 Personalqualifikation 1-17 Persönliche Schutzausrüstung 1-5, 8-2 pH-Wert, Wasser 8-9 Positionierhilfsbremse 5-52 Prüfleiste 8-25 Q Qualifikation des Personals 1-8 Quetschgefahren 1-4 R Restrisiken 1-3 S Sachkundigenprüfung 1-16 Scheibenwaschanlage 5-3 Scheibenwischer 5-3 Schilder reinigen 1-23 Schutzausrüstung 1-5 Schutzhandschuhe 1-5 Schutzhelm 1-5 Servicepartner 1-6 Service-Scheckheft 1-5

S-2

Sicherheitsabstand 1-4, 1-7 Sicherheitsabstand zu Freileitungen 1-7 Sicherheitshebel 2-3, 5-8 Sicherheitshinweise 1-3 Sicherheitsschuhe 1-5 Sichtprüfung 4-2 Signalwort 1-3 Spezielle Gefahren 1-18 Standsicherheit 1-5, 1-6 Steuerhebel 2-3, 5-5, 5-35 Stromübertritt 1-7

Z Zahnradspray 8-46 Zielgruppe 1-5, 1-2 zulässiges Gesamtgewicht 1-23

T Telefax Dokumentation 1-6 Ersatzteillager 1-6 Kundendienst 1-6 Telefon 1-6 Transportmaße 7-2 U Umbau der Maschine 1-18 Umluftbetrieb 5-41 Umweltrichtlinien 1-26 Umweltschutz 1-26 Unzulässige Betriebsweisen 1-18 V Verbandskasten 1-19, 1-20, 1-21 Verfahren der Maschine 5-46 Verriegelung-Pendelachse 5-38 Verschleißgrenze 8-48 Vertriebs- und Servicepartner 1-6 Verzahnung 8-45 Vorglühen 5-29 W Warnleuchten 5-29 Warnleuchten (SDS) 5-29 Warnschilder 1-23 Warnsymbol 1-3 Wartungsanleitung 1-5 Windenbremse 8-37

643M / 03.2007