Sennebogen 613 M Bedienungs und Wartungsanleitung 613.0.625 - PDF DOWNLOAD

Betriebs- und Wartungsanleitung

613 M

10.2005

613.0.625

Vorwort

Hinweise zur Anleitung

Lesen Sie die Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT, aufmerksam durch, bevor Sie mit der Maschine arbeiten.

Anleitung für künftige Verwendungen aufbewahren.

WARNUNG! z Erst mit der Maschine arbeiten, nachdem die vorliegende Anleitung gelesen und vollständig verstanden wurde. z Traglasttabellen in Abschnitt 3.2 beachten. z Unsicheren Betrieb oder unsichere Wartung unterlassen. z Maschine nicht in Betrieb nehmen wenn Mängel erkennbar sind. z Aufstellung, Betrieb und Wartung der Maschine ist nur durch unter-

wiesenes Personal erlaubt. Für Qualifikation und Ausbildung des Personals ist der Betreiber verantwortlich. z Diese Anleitung ist Bestandteil der Maschine. Die Anleitung immer

in der Kabine aufbewahren.

Empfohlener Aufbewahrungsort: Ablagefach hinter dem Fahrersitz.

Bei Verkauf, Veräußerung oder Verleih die Anleitung unbedingt weitergeben! z Wenden Sie sich umgehend an SENNEBOGEN, wenn Sie etwas

aus der Anleitung nicht eindeutig verstehen!

Ihre Anregungen helfen uns, die Anleitung noch anwenderfreundlicher zu gestalten.

Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind in einigen Abbildungen die vorgeschriebenen Schutzeinrichtungen nicht dargestellt. Der Betrieb mit abgenommenen Schutzeinrichtungen ist verboten!

GEFAHR Zum Arbeiten mit der Maschine die Schutzeinrichtungen unbedingt anbringen.

Aktualität bei Drucklegung

Fortschrittliche Technik und das hohe Qualitätsniveau unserer Maschinen werden durch ständige Weiterentwicklung gewährleistet. Daraus können sich eventuell Abweichungen zwischen dieser Anleitung und Ihrem Gerät ergeben. Auch Irrtümer können wir nicht ausschließen.

Bitte haben Sie Verständnis, daß aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen in dieser Anleitung keine juristischen Ansprüche abgeleitet werden können.

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Darstellungsmittel

In dieser Anleitung finden Sie Sicherheitshinweise, die Sie auf gefährliche Arbeitsweisen aufmerksam machen. Diese Sicherheitshinweise sind mit einem Warnsymbol und einem Signalwort gekennzeichnet.

Dieses Warnsymbol bedeutet: Achtung - es geht um Ihre Sicherheit und um die Sicherheit anderer.

Das zugehörige Signalwort kennzeichnet den Grad der Gefährdung: GEFAHR Wird verwendet bei großer, unmittelbar drohender Gefahr. Wird diese Gefahr nicht gemieden, sind schwerste Körperverletzungen oder der Tod von Personen die Folge.

WARNUNG Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können schwerste Körperverletzung oder der Tod von Personen die Folge sein.

VORSICHT Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können Körperverletzungen oder größere Sachschäden die Folge sein.

Hinweise, die Ihnen die Arbeit erleichtern oder zum besseren Verständnis im Umgang mit der Maschine beitragen, sind folgendermaßen dargestellt: Hinweis Kennzeichnet Hinweise, die Sie auf Besonderheiten aufmerksam machen.

Hinweis Kennzeichnet Querverweise auf andere Dokumente.

Handlungsanweisungen sind in folgender Tabellenform dargestellt: 1

Schalter (1) drücken.

2

Steuerhebel (2) betätigen.

3

Bolzen (3) entsichern.

z Mit Punkten werden Aufzählungen markiert.

– Mit Spiegelstrichen werden Unterpunkte von Aufzählungen oder Handlungsanweisungen markiert.

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Begriffsbestimmung

Betreiber Als Betreiber (Unternehmer / Unternehmen) gilt, wer das Produkt betreibt und bestimmungsgemäß einsetzt oder durch geeignete und unterwiesene Personen bedienen läßt.

Bedienpersonal Als Bedienpersonal gilt, wer vom Betreiber des Produkts mit der Bedienung beauftragt ist.

Fachpersonal Als Fachpersonal gilt, wer vom Betreiber zur Erfüllung bestimmter Aufgaben wie Installation, Rüsten, Instandhaltung und Störungsbeseitigung beauftragt ist. z Fachkraft

Als Fachkraft gilt, wer auf Grund seiner fachlichen Ausbildung, Kenntnisse und Erfahrungen mit dem Produkt und in Kenntnis der einschlägigen gültigen Normen die ihm übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen und abwenden kann. z Unterwiesene Person

Als unterwiesene Person gilt, wer über die ihr übertragenen Aufgaben und die möglichen Gefahren bei unsachgemäßem Verhalten unterrichtet und angelernt, sowie über die notwendigen Schutzeinrichtungen, Schutzmaßnahmen, einschlägigen Bestimmungen, Unfallverhütungsvorschriften und Betriebsverhältnisse belehrt wurde und ihre Befähigungen nachgewiesen hat. z Sachkundiger

Als Sachkundiger gilt, wer aufgrund seiner fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet des Produkts hat und mit den einschlägigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und allgemein anerkannte Regeln der Technik (z.B. EG-Richtlinien, VDE-Bestimmungen, VBG) soweit vertraut ist, daß er den arbeitssicheren Zustand der Maschine beurteilen kann. z Sachverständiger

Als Sachverständiger gilt, wer von der technischen Überwachung (TÜV) oder von der Berufsgenossenschaft ermächtigt ist, die Maschine zu prüfen. Die Ermächtigung durch die Berufsgenosssenschaft erfolgt gemäß den "Grundsätzen für die Ermächtigung von Sachverständigen für die Prüfung von Kranen" (ZH 1/518). Sie ist verbunden mit der Erteilung einer Kennnummer. Diese ist vom Sachverständigen im Prüfbericht bwz. Prüfvermerk anzugeben.

Ermächtigungen können auch auf Teilbereiche von Prüfungen oder bestimmte Kranarten eingeschränkt sein.

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Zielgruppe

Die Maschine wurde für anspruchsvolle Arbeiten entwickelt.

Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildetes Fachkräfte.

Sie finden detaillierte Angaben über die geforderten Vorkenntnisse und Qualifikation der Benutzer im Kapitel 1 SICHERHEIT in dieser Anleitung.

Welche Dokumente gehören zur Maschine?

Zur Maschine gehören folgende Dokumente: z die vorliegende Anleitung z Ersatzteilkatalog z Service-Scheckheft.

Hinweis Der komplette Lieferumfang ist in der Auftragsbestätigung angegeben.

Wie ist die Anleitung gegliedert?

Die Anleitung ist in 10 Kapitel aufgeteilt: z 1: Sicherheit

Hier finden Sie allgemein gültige und generell zu beachtende Sicherheitshinweise. z 2: Überblick

In Kapitel 2 sind die Hauptbaugruppen der Maschine dargestellt. z 3: Technische Daten

Hier finden Sie Grundinformationen zur Maschine, z.B. Traglasten. z 4: Inbetriebnahme

Hier werden Hinweise zur täglichen Inbetriebnahme gegeben. z 5: Bedienung

Hier finden Sie Angaben zu Bedienelementen und zum Arbeitseinsatz. z 6: Rüstarbeiten

In Kapitel 6 sind Vorgehensweisen zur Montage und Demontage von Bauteilen, z.B. SpitzenAUSLEGER MONTIEREN beschrieben. z 7: Transport

In Kapitel 7 finden Sie die Maße und Gewichte der Maschine. z 8: Wartung

In Kapitel 8 sind Vorgehensweisen dargestellt, um die Einsatzfähigkeit der Maschine zu sichern. z 9: Was tun, wenn ...

Hier finden Sie Hinweise um Störungsursachen zu erkennen und eine Störungsbehebung einzuleiten.

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z 10: Anhang

In Kapitel 10 finden Sie ein Stichwortverzeichnis (INDEX) und Zusatzdokumentationen, z.B. zum Antriebsmotor.

So können Sie uns erreichen

SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH Hebbelstraße 30 D-94315 Straubing Telefon:

+49 9421 540-0

Internet:

http://www.sennebogen.de

Telefax Kundendienst:

+49 9421 540279

Telefax Ersatzteillager:

+49 9421 40811

Technische Dokumentation: E-mail:

doku@sennebogen.de

Telefax:

+49 9421 540 226

Hinweis Die Adressen der SENNEBOGEN Vertriebs- und Servicepartner können Sie im Internet über unsere Homepage abrufen.

CE-Konformitäts-

zeichen

Copyright

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Mit dem CE-Zeichen wird angezeigt, daß grundlegende Sicherheitsforderungen eingehalten werden. Siehe hierzu auch die separate Konformitätserklärung.

© Straubing 2005, SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH Nachdruck - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Genehmigung der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH, Straubing, Germany.

Printed in Germany.

Inhaltsverzeichnis

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1

Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch . . . . . . . . . . . . . 1-2 1.3 Kraneinstufung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 1.4 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch . . . . . . . . . 1-3 1.5 Mißbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 1.6 Restrisiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1.7 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 1.7.1 Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 1.7.2 Sicheres Betreten bzw. Verlassen des Krans . .

1-9 1.7.3 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Hubgabelbetrieb 1-9 1.7.4 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Betrieb als Hubarbeitsbühne 1-10 1.7.5 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Greiferbetrieb 1-10 1.7.6 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 1.7.7 Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 1.7.8 Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 1.7.9 Rüstarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 1.7.10Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 1.7.11Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15 1.8 Pflichten des Betreibers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16 1.9 Schutzeinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22 1.10 Maschinenbeschriftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.1Typenschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.2CE-Konformitätszeichen . . . . . . . . . . . . . . 1-23 1.10.3Warn- und Hinweisschilder . . . . . . . . . . . . 1-24 1.11 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-26 1.12 Handsignale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-27

2

Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.1 Gesamtmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.2 Unterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 2.2.1 Abstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 2.3 Fahrerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 2.3.1 Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 2.4 Oberwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 2.5 Teleskopausleger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7

0-1

Inhaltsverzeichnis

2.6 Winde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 2.7 Greiferausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9

0-2

3

Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.1 Grundmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.1.1 Abmessungen der Grundmaschine . . . . . . . 3-3 3.2 Traglasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 3.2.1 Kranausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 3.2.2 Hubgabeleinrichtung - 360° (Option) . . . . . . 3-8 3.2.3 Hubarbeitsbühne (Option) . . . . . . . . . . . . . . 3-9 3.3 Haken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 3.4 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

4

Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.2 Erstinbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.4 Maschine einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.1 Rückhaltegurt (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.2 Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 4.4.3 Fremdstarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 4.4.4 Maschine auf Betriebstemperatur bringen . . 4-7 4.5 Maschine ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 4.5.1 Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 4.6 Maschine horizontal ausrichten . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 4.7 Maschine außer Betrieb nehmen . . . . . . . . . . . . . . 4-8

5

Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.2 Kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 5.3 Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 5.3.1 Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 5.3.2 Bedientableau, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 5.3.3 Bedientableau, links (Option) . . . . . . . . . . . 5-6 5.3.4 Not-Aus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 5.3.5 Steuerhebel, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 5.3.6 Sicherheitshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 5.3.7 Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 5.3.8 Lenksäule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 5.3.9 Lastmomentbegrenzung (LMB) . . . . . . . . . 5-11

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5.3.10Sennebogen-Diagnose-System (SDS) . . . 5-18 5.3.11Steuerhebel, rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26 5.3.12Bedientableau, rechts . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27 5.4 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 5.5 Sonderausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 5.5.1 Klimaanlage (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 5.5.2 Allradlenkung (Option) . . . . . . . . . . . . . . . 5-31 5.6 Arbeitseinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 5.6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 5.6.2 Kranbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35 5.6.3 Maschine verfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36 5.6.4 Maschine abstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38 5.6.5 Oberwagen drehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 5.6.6 Lasten heben/senken . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45 5.6.7 Ausleger verstellen (wippen) . . . . . . . . . . . 5-46 5.6.8 Teleskopausleger aus-/ einfahren . . . . . . . 5-47 5.6.9 Maschine betanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48 6

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Rüstarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.2 Spitzenausleger (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 6.2.1 Spitzenausleger ausklappen . . . . . . . . . . . . 6-2 6.2.2 Spitzenausleger einklappen . . . . . . . . . . . . 6-4 6.2.3 Spitzenausleger abklappen . . . . . . . . . . . . . 6-6 6.3 Hubgabel HG 613 (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 6.3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . 6-8 6.3.2 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch . . . . 6-8 6.3.3 Mißbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 6.3.4 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 6.3.5 Hubgabel montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 6.3.6 Sicherheitshinweise für den Arbeitseinsatz 6-15 6.3.7 Arbeitseinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 6.4 Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option) . . . . . . . . 6-18 6.4.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 6.4.2 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 6.4.3 Bestimmungsgemäßer Gebrauch . . . . . . . 6-20 6.4.4 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch . . . 6-21 6.4.5 Mißbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 6.4.6 Mannkorb montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 6.4.7 Vorbereitung auf den Arbeitseinsatz . . . . . 6-25 6.4.8 Mannkorb steuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27

0-3

Inhaltsverzeichnis

6.4.9 Notbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30

0-4

7

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.2 Transportmaße und Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 7.2.1 Transportstellung der Maschine . . . . . . . . . 7-2 7.3 Maschine verzurren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 7.4 Maschine anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

8

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 8.2 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8.2.1 Reinigungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8.2.2 Öle und Schmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8.2.3 Kühlmittel - Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . 8-5 8.2.4 Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 8.3 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 8.3.1 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10 8.3.2 Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11 8.3.3 Kühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14 8.3.4 Wasserabscheider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16 8.3.5 Riementriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17 8.4 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18 8.4.1 Hydraulikschlauchleitungen . . . . . . . . . . . . 8-20 8.4.2 Hydrauliksystem druckentlasten . . . . . . . . 8-21 8.4.3 Hydraulikölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . 8-22 8.4.4 Hydrauliköl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23 8.4.5 Rücklauffilter - Filterelement wechseln . . . 8-25 8.4.6 Vorsteuerfilter – Filterelement wechseln . . 8-26 8.4.7 Leckölfilter – Filterelement wechseln . . . . . 8-27 8.4.8 Belüftungsfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . . 8-28 8.4.9 HydroClean-Feinstfilter - Filterelement wechseln (Option) 8-29 8.4.10Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen . 8-30 8.5 Kranwinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-31 8.5.1 Ölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32 8.5.2 Getriebeöl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32 8.5.3 Öl der Kupplung wechseln . . . . . . . . . . . . 8-33 8.5.4 Manuelle Notlüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33 8.6 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35 8.6.1 Reinigen und Schmieren . . . . . . . . . . . . . . 8-35

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Inhaltsverzeichnis

8.6.2 Reifenluftdruck (bei Luftbereifung) . . . . . . 8-35 8.6.3 Radmuttern nachziehen . . . . . . . . . . . . . . 8-36 8.6.4 Nabengetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 8.6.5 Fahrgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38 8.6.6 Differential . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39 8.7 Schneckengetriebe (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41 8.8 Drehverbindung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43 8.8.1 Drehkranzlaufbahn schmieren . . . . . . . . . 8-43 8.8.2 Drehkranzverzahnung schmieren . . . . . . . 8-44 8.8.3 Drehkranzschrauben nachziehen . . . . . . . 8-47 8.9 Teleskopausleger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-49 8.9.1 Teleskopausleger schmieren . . . . . . . . . . 8-49 8.9.2 Teleskopausleger überprüfen . . . . . . . . . . 8-50 8.9.3 Seilmechanismus im Teleskopausleger - Halteund Rückholseile 8-50 8.10 Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52 8.10.1Batterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-52 8.10.2Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53 8.11 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54 8.12 Seile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-55 8.13 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56 8.13.1Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56 8.13.2Schmierstellenübersicht . . . . . . . . . . . . . . 8-60 8.13.3Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-63 8.13.4Anziehdrehmomente für Schrauben . . . . . 8-64 9

Was tun, wenn... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.1 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.2 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 9.3 Sennebogen-Diagnose-System . . . . . . . . . . . . . . 9-4 9.3.1 Tastenfeld mit LEDs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 9.3.2 Kontroll- und Warnleuchten . . . . . . . . . . . . . 9-5 9.4 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 9.5 Fahrwerk/Unterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7 9.6 Klimaanlage (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8 9.7 Kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9

10 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.1 Verzeichnisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.2 Traglasttabellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1

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0-5

Inhaltsverzeichnis

10.3 Schmierstofftabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.4 Zusatzdokumentationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.4.1Elektronische Lastmomentbegrenzung LMB . . .

10-1 10.4.2Funkfernsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.4.3Handhabung, Montage und Wartung von Drahtseilen 10-1 10.4.4Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.4.5Kühler reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.4.6Restnutzungsdauer von Winden . . . . . . . . 10-1 10.4.7Rahmenbedingungen für die Gewährleistung . .

10-1

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Sicherheit - Allgemeines

1

Sicherheit

1.1 Allgemeines Die Maschine ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheitstechnischen Regeln gebaut. Dennoch können bei der Verwendung Gefahren für Personen, Maschine und anderer Sachwerte entstehen, wenn z die Maschine nicht bestimmungsgemäß verwendet wird z die Maschine von nicht ausgebildetem Personal bedient oder

gewartet wird z die Sicherheitshinweise nicht beachtet werden. z die Maschine Mängel aufweist. z die angebauten Arbeitswerkzeuge nicht den gültigen Sicherheits-

vorschriften entsprechen. z die angebauten Arbeitswerkzeuge Mängel aufweisen.

Darüber hinaus gelten neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung auch nationale und internationale Vorschriften.

In der Bundesrepublik Deutschland z.B.: z Winden, Hub- und Zuggeräte (VBG 8) z Krane (BGV D 6) z Prüfung von Kranen (BGG 905) z Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb (VBG 9a) z Erdbaumaschinen (VBG 40) z EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EG z EMV-Richtlinie 89/336/EWG z elektrische Ausrüstung von Maschinen (EN 60204-1) z Sicherheitstechnische Anforderungen an fluidtechnische Anlagen

und deren Bauteile - Hydraulik (EN 982) z Erdbaumaschinen - Sicherheit (EN 474-1/-5) z Sicherheit von Maschinen (DIN EN 12100-1 und DIN EN 12100-2) z Krane - Fahrzeugkrane z "Outdoor"-Richtlinie 2000/14/EG

Hinweis Falls die nationalen Vorschriften im Einsatzland von unseren Empfehlungen abweichen, wenden Sie das jeweils strengste Verfahren an.

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Sicherheit - Bestimmungsgemäßer Gebrauch

1.2

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der bestimmungsgemäße Gebrauch der Maschine besteht ausschließlich im Heben, Verfahren und Verladen von Lasten.

Beachten Sie die Leistungsangaben der Maschine sowie der Ausrüstung gemäß Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN.

Arbeitsplatz: Der Arbeitsplatz des Maschinenführers ist in der Fahrerkabine der Maschine. Einzige Ausnahme: Arbeiten mit der optionalen SennebogenFernbedienung.

Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.

Zielgruppe

Die Maschine wurde für anspruchsvolle Arbeiten entwickelt.

Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildete Fachkräfte.

1.3 Kraneinstufung Der Kran ist ein Montagekran und nach DIN 15018, Teil 3 in die Hubklasse H1 eingestuft.

Gemäß DIN 15018, Teil 3 wurde der Kran für das Spannungskollektiv leichter oder gleich S1 konzipiert und berechnet.

Aufgrund dieser Einstufung ist der Kran für 200.000 Spannungsspiele bei gelegentlicher, nicht regelmäßiger Benutzung mit langen Ruhezeiten ausgelegt.

Bei Umschlagbetrieb, Greiferbetrieb sowie bei dynamischen Bodenverdichtungen muß mit deutlich niedrigerer Lebensdauer sowie rasch auftretenden Schäden gerechnet werden. Dafür haftet allein der Betreiber!

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Sicherheit - Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch

1.4 Kranbetrieb, Hubgabelbetrieb, Greiferbetrieb

Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch

z Überschreiten der zulässigen Traglasten (siehe Abschnitt 3.2). z Verwenden von Fremdteilen. z Einsatz bei unzulässigen Umgebungsbedingungen. z Fehlbedienung durch nicht ausgebildete und unterwiesene Perso-

nen. z Unzureichende Ausstattung für den Einsatzfall (z.B. Schutz der Ka-

bine vor herabfallenden Gegenständen durch Schutzgitter). z Arbeiten auf nicht ausreichend befestigtem Untergrund. z Vernachlässigung der erforderlichen Kontroll- und Wartungsarbei-

ten.

Hubarbeitsbühne (Option)

z Unzureichende Ausstattung für den Einsatzfall (z.B. Schutz der Ka-

bine vor herabfallenden Gegenständen durch Schutzgitter). z Arbeiten auf nicht ausreichend befestigtem Untergrund. z Aufsteigen auf das Schutzgeländer sowie Anbringung von Leitern

und Gerüsten auf dem Mannkorb. z Anbringung überhängender Lasten sowie Vergrößerung oder Erhö-

hung des Mannkorbs. z Hindernisse, wie Fassaden und Äste, befinden sich im Hebebe-

reich. z Vernachlässigung der erforderlichen Kontroll- und Wartungsarbei-

ten

1.5 Mißbrauch Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch (Mißbrauch) gilt: im Kranbetrieb

z das Heben, Verfahren und Befördern von Personen z der Schrägzug von Lasten z das Schleifen von Lasten z das Losreißen festsitzender Lasten z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung

im Hubgabelbetrieb

z das Verfahren von Personen z das Ziehen von Lasten z das Überschreiten der zulässigen Tragfähigkeit z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung

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Sicherheit - Restrisiken

als Hubarbeitsbühne

z das Verfahren von Personen z das Überschreiten der zulässigen Tragfähigkeit z der Betrieb bei Windstärken über 12,5 m/s (6 nach Beaufort) z das Anbringen von Teilen jeglicher Art, die die Windangriffsfläche

der Hubarbeitsbühne vergrößern z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung z die Durchführung von Arbeiten, die näher als 5 m von elektrischen

Freileitungen entfernt sind

im Greiferbetrieb

z das Überschreiten der zulässigen Traglasten z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung z Hämmern z Schlagen z Stampfen

WARNUNG Bestimmungswidriger Gebrauch schließt jegliche Haftung des Herstellers aus! Das Risiko trägt allein der Anwender.

1.6 Restrisiken Die Sicherheitshinweise in dieser Anleitung dienen qualifizierten Maschinenführern als Leitfaden beim sicheren Arbeiten mit der Maschine.

Sennebogen kann jedoch nicht alle Situationen vorhersehen, die in der Praxis eine Gefahr ergeben. Deshalb können die Sicherheitshinweise und Warnungen an der Maschine und in dieser Anleitungen nicht allumfassend sein. Kranbetreiber und Maschinenführer bleiben für die Sicherheit verantwortlich.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7

Sicherheitshinweise

1.7.1 Allgemein GEFAHR Lebensgefahr!

Ein plötzliches Bewegen oder unbeabsichtigtes Starten der Maschine kann zu schwersten Verletzungen oder sogar zum Tode der an/auf oder sich in der Nähe der Maschine befindlichen Personen führen. Beachten Sie deshalb folgendes: z Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand

zurücksetzen. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Bremse betätigen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern. z Maschine zusätzlich gegen Wegrollen sichern - Unterlegkeile an-

bringen.

Gefahrenbereich

Der Gefahrenbereich ist die Umgebung der Maschine, in der Personen erreicht werden können, durch: z arbeitsbedingte Bewegungen der Maschine z Arbeitseinrichtungen und ihrer Anbaugeräte z ausschwingendes oder herabfallendes Ladegut z herabfallende Arbeitseinrichtungen

GEFAHR Im Gefahrenbereich dürfen sich keine Personen aufhalten!

Der Maschinenführer muß bei Gefahr für Personen Warnzeichen geben. Verlassen die Personen trotz Warnung den Gefahrenbereich nicht, müssen die Arbeiten eingestellt werden.

Zur Vermeidung von Quetschgefahren zu festen Bauteilen, z.B. Bauwerken, Abtragswänden, Gerüsten oder anderen Maschinen, einen ausreichenden Sicherheitsabstand (min. 500 mm) einhalten.

Ist die Einhaltung des Sicherheitsabstandes nicht möglich, den Bereich zwischen festen Bauteilen und dem Arbeitsbereich der Maschine absperren.

Ist die Sicht des Maschinenführers auf seinen Fahr- und Arbeitsbereich eingeschränkt, muß er eingewiesen werden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Persönliche Schutzausrüstung

Das Bedienpersonal ist verpflichtet, die gemäß den nationalen Vorschriften benötigte persönliche Schutzausrüstung während der Arbeit an der Maschine zu tragen (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe).

Störungen

Lärmminderung

Arbeitsplatzergonomie

Während der Nutzung des Kranes sind zur Reduzierung der Lärmbelästigung Gehäuse, Abdeckungen, Kabinentüren und -fenster geschlossen zu halten (soweit es mit den Sicherheitserfordernissen vereinbar ist). Bedienelemente sind sanft zu betätigen.

Der Dauerschalldruckpegel der Maschine - gemessen am Fahrersitz bei geschlossener Kabine - beträgt ca. 80 dB(A).

Hinweis Die Messung erfolgt gemäß der Richtlinie 2000/14/EG.

Gegen mechanische Schwingungen ist der Kranführer durch einen auf sein Gewicht einstellbaren Schwingsitz geschützt. Der Sitz bietet Verstellmöglichkeiten für Sitzhöhe und Rückenlehne. Die optimale Arbeitsposition kann von jedem Fahrer individuell eingestellt werden.

Störungen

Standsicherheit

Störungen oder Schäden unverzüglich einer dafür zuständigen Person melden!

Die Maschine gegen missbräuchliche oder versehentliche Benutzung sichern.

Reparaturen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen lassen. z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Ggf. Untergrund stabilisieren. z Vorsicht vor Baugrubenrändern, Böschungen, Gewölben etc. z Abstützungen ebenfalls auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Windgeschwindigkeiten beachten!

GEFAHR Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt! Bei seitlichem Ausschwingen der Last eine verminderte Standsicherheit beachten.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Blitzschlag

Grundsätzlich bieten Kabinen von Baumaschinen einen sicheren Schutz vor Blitzeinschlag. Der Blitzstrom fließt über die Kabine zur Erde ab.

GEFAHR Während des Gewitters keine Metallteile berühren, die in direktem Kontakt zur Karosserie stehen.

GEFAHR Das mit dem Blitzstrom verbundene starke elektromagnetische Feld kann empfindliche elektronische Baugruppen beeinflussen und unter Umständen zu Fehlfunktionen oder Gesamtausfall führen.

Vor der Wiederinbetriebnahme der Maschine die korrekte Funktion der Bedien- und Sicherheitselemente überprüfen.

GEFAHR Durch die enorme Wärmeentwicklung können erhebliche Schäden an den Reifen (falls vorhanden) entstehen.

Vor der Wiederinbetriebnahme der Maschine die Reifen auf Beschädigungen hin überprüfen.

Arbeiten in der Nähe von Stromleitungen

z Die Leitungen im Bereich der Baustelle unter Aufsicht eindeutig

kennzeichnen. Vor Beginn der Arbeiten! z Freileitungen grundsätzlich als stromführend betrachten. z Maschine so führen, daß weder Maschinenteile noch angeschlage-

ne Lasten in den Gefahrenbereich ragen. z Sicherheitsabstand zu den Freileitungen einhalten. Falls die natio-

nalen Vorschriften keine anderen Werte vorschreiben, folgende Mindestabstände einhalten: Nennspannung (Volt)

Sicherheitsabstand (Meter)

bis 1000 V

1,00

über 1000 V bis 110 kV

3,00

über 110 kV bis 220 kV

4,00

über 220 kV bis 380 kV

5,00

unbekannt

5,00

z Einweiser zur Beobachtung des Sicherheitsabstands einsetzen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

z An der Maschine angebaute Isolierelemente, Schutzkäfige oder Ab-

stands-Warneinrichtungen ersetzen nicht die angegebenen Mindestabstände. z Bei Wind können sowohl Freileitungen, als auch Arbeitseinrichtun-

gen ausschwingen und dadurch den Abstand verringern.

Stromübertritt

Im Falle eines Stromübertrittes gelten folgende Verhaltensregeln: z Führerstand nicht verlassen. z Außenstehende vor dem Nähertreten und Berühren der Maschine

warnen. z Wenn möglich, die Arbeitseinrichtungen oder die gesamte Maschi-

ne aus dem Gefahrenbereich bringen. z Abschalten des Stromes veranlassen. z Maschine erst verlassen, wenn die berührte oder beschädigte

Leitung stromlos geschaltet ist.

Im Notfall: Falls Sie die Maschine verlassen müssen, z.B. im Brandfall, nicht gleichzeitig Maschine und Boden berühren. Springen Sie mit geschlossenen Füßen von der Maschine.

Qualifikation des Personals

Die Maschine darf nur von qualifizierten Personen bedient und gewartet werden.

Auszug aus VBG 40 Mit dem selbständigen Führen oder Warten von Erdbaumaschinen dürfen nur Personen beschäftigt werden, die z das 18. Lebensjahr vollendet haben, z körperlich und geistig geeignet sind, z im Führen oder Warten der Erdbaumaschine unterwiesen sind und

ihre Befähigung hierzu gegenüber dem Unternehmer nachgewiesen haben, und von denen z zu erwarten ist, daß sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverläs-

sig erfüllen.

Sie müssen vom Unternehmer zum Führen und Warten der Erdbaumaschine bestimmt sein.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Auszug aus OSHA-Vorschriften (USA)

Maschinenführer müssen folgende Qualifikationen aufweisen: z Eine erfolgreiche Teilnahme an einer praktischen Fahrprüfung für

diese Maschine. z Eine Sehschärfe (mit oder ohne Korrekturlinsen) von mindestens

20/30 Snellen auf einem Auge sowie 20/50 Snellen auf dem anderen Auge. z Die Fähigkeit zur Farbunterscheidung (Rot, Gelb, Grün) falls für die-

se Arbeit notwendig. z Ein ausreichendes Hörvermögen (mit oder ohne Hörhilfe).

Ein behinderndes Herzleiden oder Epilepsie sind triftige Gründe für die Ablehnung als Maschinenführer.

1.7.2 Sicheres Betreten bzw. Verlassen des Krans z Maschine nur bei Stillstand - niemals während einer Bewegung - be-

treten und verlassen. Dafür vorgesehene Aufstiege und/oder Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten.

Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben.

– Bedienungselemente in der Kabine nicht als Haltegriffe verwenden.

1.7.3 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Hubgabelbetrieb z Kippgefahr! Achten Sie beim Verfahren von Paletten immer auf ebe-

nen und festen Untergrund. z Achten Sie darauf, daß die Paletten immer mittig auf der Hubgabel

liegen. z Straßenfahrten mit Hubgabel sind verboten.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.4 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Betrieb als Hubarbeitsbühne z Personen die an oder mit dem Mannkorb arbeiten, müssen dafür

ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Das Bedienungspersonal muß den Bewegungsbereich des Mann-

korbs jederzeit überblicken können. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Das Arbeiten mit dem Mannkorb ist ausschließlich mit abgebautem

Anhängemittel (z.B. Unterflasche) und mit ausgeschertem Hubseil erlaubt. z Die Bedienung des Mannkorbs und aller Maschinenbewegungen ist

ausschließlich über die Hetronic-Funkfernsteuerung GA610 erlaubt! z Der Arbeitseinsatz ist nur erlaubt, wenn eine qualifizierte zweite Per-

son an der Maschine als Einweiser und für den Notablaß (z.B. bei Motorausfall) bereit steht. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen auf richtige Funktion prü-

fen. z Die Angaben in der Hersteller-Anleitung der Funkfernsteuerung be-

achten. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Arbeiten mehrere Personen auf dem Mannkorb, so ist ein Aufsichts-

führender zu bestimmen. z Gegenstände auf dem Mannkorb gegen Herunterfallen sichern. z Der Mannkorb darf nur in Grundstellung über den dafür vorgesehe-

nen Zugang betreten oder verlassen werden. z Achten Sie darauf, daß der Fallbügel im Korbeinstieg geschlossen

ist.

1.7.5 Zusätzliche Sicherheitshinweise für Greiferbetrieb z Entfernen Sie keine Schutzeinrichtungen oder Sicherungen. Bei

Schäden oder Verlust sind diese sofort zu ersetzen. z Wenn der Greifer montiert oder demontiert wird, vergewissern Sie

sich, daß alle Verbindungen und Anschlüsse vorschriftsmäßig sind. z Sorgen Sie beim Verfahren der Maschine dafür, daß der Greifer in

einer sicheren Position steht. Sichern Sie den Greifer z. B. mit Ketten so ab, daß keine unkontrollierten Bewegungen auftreten können.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.6 Inbetriebnahme Vor jeder Inbetriebnahme ist eine gründliche Inspektion des Gerätes erforderlich. z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT.

Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ord-

nungsgemäße Befestigung prüfen. z Arbeitsschutzkleidung (Schutzhelm, Schutzbrille) tragen, falls es die

Arbeitsverhältnisse erfordern. z Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. z Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. z Handsignale mit Einweiser abstimmen. z Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. z Maschine nur bei Stillstand betreten und verlassen. Dafür vorgese-

hene Aufstiege und Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten.

Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben.

– Bedienungselemente in der Kabine nicht als Haltegriffe verwenden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Maschine nicht in Betrieb nehmen, wenn Mängel erkennbar sind. z Vergewissern Sie sich, dass alle Schalthebel in Neutralstellung ste-

hen. z Starten Sie die Maschine nur laut den Angaben in der Bedienungsan-

leitung gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungsein-

richtungen) der Maschine prüfen. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf

richtige Funktion prüfen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.7 Betrieb GEFAHR z Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen. z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörenden Traglasttabellen verwenden. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen. z Ggf. Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor dem Verlassen der Kabine:

– Maschine von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten. z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.8 Fahrbetrieb GEFAHR z Bei schlechten Sichtverhältnissen ist beim Zurücksetzten ein Einweiser aufzustellen, der notwendige Zeichen gibt. z Bevor Rampen oder Steigungen befahren werden, sind die maximal

zulässigen Werte von SENNEBOGEN einzuholen.

1.7.9 Rüstarbeiten GEFAHR z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe ...) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. z Beim Ausbauen von Bauteilen oder beim Demontieren der Ausrü-

stung ausreichend tragfähige Lastaufnahmemittel verwenden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Beachten Sie für Arbeiten mit Lastaufnahmemitteln die gültigen Un-

fallverhütungsvorschriften. z Alle Rüstarbeiten schrittweise nacheinander durchführen. Niemals

mehrere Rüstarbeiten gleichzeitig durchführen. z Nicht auf Ausrüstungsteile (z.B. Auslegerteile, Ballastteile) steigen,

die an einem Kran hängen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.7.10 Wartung z Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und

eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. z Persönliche Schutzausrüstung (z. B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen. z Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen. z Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. z Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. z Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. z Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten. z Hydrauliköl vorschriftsmäßig entsorgen. z Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. z Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmier-

stoffe verwenden. z Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden. z Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. z Bei Arbeiten im Bereich der Batterie ist diese mit isolierendem Ma-

terial abzudecken; Werkzeug nicht auf der Batterie ablegen. z Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen

wieder anbringen. z Fahrerkabine sauber und aufgeräumt halten. z Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb si-

chergestellt wird. z Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine

nach Wartungsarbeiten wieder zum Betrieb freigeben. z Bei Luftbereifung:

Beim Aufpumpen der Bereifung ausreichenden Sicherheitsabstand halten und Reifenkäfig verwenden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

GEFAHR z Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer

Elektrofachkraft durchführen lassen. z Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen nur von hierfür

ausgebildete Fachkräfte durchführen lassen! z An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen

Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten! z Ohne Rücksprache mit dem Hersteller dürfen keinerlei Schweißar-

beiten am Gerät durchgeführt werden.

1.7.11 Transport z In Deutschland:

Verlade- und Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der VBG 40, §48 und der Straßenverkehrsordnung (StVO) §22 durchführen. z Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung.

Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Beim Verladen und Transportieren Maschine und Arbeitsausrü-

stung gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. z Fahrwerk der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und Eis reini-

gen, daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. z Rampen von Tiefladern mit Holzbohlen versehen. z Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Verzurr- und Hebepunk-

ten transportieren. z Darauf achten, daß von der Maschine keine Gefahrenquellen für an-

dere Verkehrsteilnehmer entstehen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschu-

he, Sicherheitsschuhe) tragen. z Eventuelle Transportschäden umgehend dem SENNEBOGEN-

Kundendienst melden.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

1.8

Pflichten des Betreibers

WARNUNG Der Betreiber ist verpflichtet, beim Umgang mit gefährlichen Maschinen oder Stoffen eine Betriebsanweisung zu erstellen.

Die notwendigen Informationen sind enthalten, in z EG-Richtlinien zum Arbeitsschutz z Nationalen Gesetzen zum Arbeitsschutz z Unfallverhütungs-Vorschriften und z den vorliegenden Anleitungen.

WARNUNG Der Betreiber ist für die Einhaltung anderer, einschlägiger Bestimmungen verantwortlich.

Wiederkehrende Prüfungen

Sachkundigenprüfung Die Maschine muß einer eingehenden Sachkundigenprüfung unterzogen werden, z vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen

vor der Wiederinbetriebnahme z mindestens einmal jährlich z zwischenzeitlich entsprechend den Einsatzbedingungen und den

betrieblichen Verhältnissen Als sachkundig gilt in diesem Zusammenhang, wer z aufgrund der fachlichen Ausbildung und z durch spezielle Einweisung der Fa. Sennebogen

eingehende Kenntnisse zu dieser Maschine und den dafür geltenden Vorschriften und Richtlinien erworben hat und den arbeitssicheren Zustand der Maschine beurteilen kann.

Sachverständigenprüfung Folgende Krane sind alle 4 Jahre durch einen Sachverständigen prüfen zu lassen: – kraftbetriebende Fahrzeugkrane – ortverändeliche kraftbetriebende Derrickkrane – LKW-Anbaukrane Die Sachverständigenprüfung ist im 18. Betriebsjahr und danach jährlich durchzuführen.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Die bei der wiederkehrenden Prüfung festgestellten Mängel müssen entsprechend ihrer sicherheitstechnischen Bedeutung in einem angemessenen Zeitrahmen beseitigt werden.

Personalauswahl und -qualifikation

z Nur geschultes oder unterwiesenes Personal einsetzen. z Zuständigkeiten für das Bedienen und Warten festlegen. z Gesetzlich zulässiges Mindestalter beachten.

GEFAHR z Zu schulendes, anzulernendes oder einzuweisendes Personal nur

unter ständiger Aufsicht einer erfahrenen Fachkraft an der Maschine tätig werden lassen. z Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer

Elektrofachkraft durchführen lassen. z Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen darf nur hierfür

ausgebildetes Fachpersonal durchführen! z An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen

Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten!

Lärmschutz

Der Dauerschalldruckpegel der Maschine – gemessen am Fahrersitz, bei geschlossener Fahrerkabine – beträgt ca. 80 dB(A). Das Tragen von Gehörschutz ist deshalb nicht zwingend vorgeschrieben.

Die Messungen erfolgen gemäß EN ISO 11201.

Durch Umwelteinflüsse, z.B. durch Abfallen oder Transport von Material oder auf einer Baustelle zusammen mit anderen Maschinen, kann dieser Wert jedoch 85 dB(A) überschreiten.

In diesen Fällen sind Schallschutzmaßnahmen für das Bedienpersonal zwingend vorgeschrieben.

Der Betreiber muß dafür Sorge tragen, daß geeigneter Gehörschutz bereit liegt und vom Bedienpersonal getragen wird.

Wenn erforderlich, muss in besonderen Fällen auch außerhalb der Krankabine das Tragen eines Gehörschutzes empfohlen werden.

Technischer Zustand der Maschine

Dem Betreiber obliegt eine ständige Beobachtungspflicht über den technischen Gesamtzustand (äußerlich erkennbare Mängel und Schäden sowie Änderung des Betriebsverhaltens) der Maschine.

Maschine nicht in Betrieb nehmen, wenn Mängel erkennbar sind.

Vorgeschriebene Fristen für wiederkehrende Prüfungen einhalten.

Sämtliche Schäden und Vorkommnisse unterliegen der Aufzeichnungs- und Aufbewahrungspflicht.

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1 - 17

Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Eigenmächtiger Umbau und Ersatzteilherstellung

Umbau oder Veränderungen der Maschine sind nicht zulässig.

Dies gilt auch für Einbau und Einstellung von Sicherheitseinrichtungen und -ventilen sowie für das Schweißen an tragenden Teilen.

Original-Ersatzteile und Sennebogen-Zubehör dienen der Sicherheit des Personals. Teile und Ausstattungen anderer Hersteller sind von SENNEBOGEN nicht geprüft und deshalb auch nicht freigegeben. Die Verwendung anderer Bauteile kann die Eigenschaften der Maschine verändern und dadurch die Sicherheit gefährden.

Die Verwendung anderer Bauteile hebt jegliche Haftung gegen Sennebogen für daraus entstehende Folgen auf.

Unzulässige Betriebsweisen

Die Betriebssicherheit der Maschine ist nur bei bestimmungsgemäßem Gebrauch entsprechend Abschnitt 1.2 der vorliegenden Betriebsanleitung gewährleistet.

Die in Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN angegebenen Leistungsangaben nicht überschreiten.

Bei Gefahren durch herabfallende schwere Gegenstände darf die Maschine nur eingesetzt werden, wenn der Fahrerplatz mit einem Schutzdach (FOPS) geschützt ist. Das Schutzdach ist als Option bei Sennebogen erhältlich.

Spezielle Gefahren

1 - 18

Der Betreiber der Maschine muß prüfen, ob spezielle Gefahren beim Betrieb vorhanden sind, z.B. durch giftige Gase, Bodenbeschaffenheit etc. und entsprechende Maßnahmen ergreifen, um die Gefahren zu vermeiden oder einzuschränken.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Zulässige Bodenpressung

In DIN 1054 sind die Belastungswerte bei unterschiedlichen Bodenarten festgelegt.

WARNUNG Existieren begründete Zweifel über die Tragfähigkeit des Bodens am Standort, so muss vor Beginn des Kraneinsatzes eine Bodenuntersuchung durchgeführt werden.

Auf versteckte Mängel des Bodens wie z.B. schmelzendes Eis oder Unterspülung prüfen.

Bodenart

zul. Bodenpressung in [kg/cm2]

A) Angeschütteter nicht künstlich verdichteter Boden

0-1

B) Gewachsener, offensichtlich unberührter Boden 1) Schlamm, Torf, Moorerde, Mutterboden

0

2) Nichtbindige, ausreichend fest gelagerte Böden - Fein bis Mittelsand

1,5

- Grobsand bis Kies

2,0

3) Bindige Böden - breiig

0

- weich

0,4

- steif

1,0

- halbfest

2,0

- hart

4,0

4) Fels unverwittert, mit geringer Klüftung und in günstiger Lagerung

15 - 30

C) Künstlich verdichteter Boden

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1) Asphalt

5 - 15

2) Beton - Betongruppe I

50 - 250

- Betongruppe II

350 - 550

1 - 19

Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Böschungen und Gruben

Der Kran muss mit ausreichendem Sicherheitsabstand zu Böschungen und Gruben aufgestellt werden. Der Abstand ist abhängig von der Bodenart.

GEFAHR Der Abstand zur Böschungskante muss mindestens 2 m betragen. Er ist zudem abhängig von der Bodenart.

Faustregel: z bei gewachsenen Boden (oder nicht rollig) muss der Sicherheitsab-

stand (A) gleich der Grubentiefe (B) sein, Böschungswinkel a < 45° z bei aufgefülltem Boden (oder rollig) muss der Sicherheitsabstand

(A) 2 mal so groß sein wie die Grubentiefe (B), Böschungswinkel a < 30°

Auslandeinsatz

Wird die Maschine im Ausland eingesetzt, folgendes beachten: z Sicherheitsbestimmungen des jeweiligen Einsatzlandes beachten. z Sicherstellen, daß das Bedienpersonal die nötige Qualifikation für

die vorgesehenen Arbeiten aufweist. z Sicherstellen, daß der Inhalt der vorliegenden Anleitung gelesen

und vollständig verstanden wird. Gemäß EG-Maschinenrichtlinie muß eine Anleitung in der Sprache des Bestimmungslandes vorhanden sein. Ggf. bei Sennebogen eine Anleitung in der entsprechenden Amtssprache erwerben.

1 - 20

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Gefahren bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise

Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise ist gefährlich und kann sowohl eine Gefährdung für Personen als auch für Umwelt und Maschine zur Folge haben.

Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise führt zu Verlust jeglicher Schadensersatzansprüche.

Feuerlöscher und Verbandskasten

An der Maschine sind Plätze für Feuerlöscher und Verbandskasten vorgesehen (siehe Abschnitt 1.9 SCHUTZEINRICHTUNGEN). Der Betreiber ist verpflichtet, die Maschine damit auszurüsten. Feuerlöscher und Verbandskasten ggf. bei Sennebogen erwerben.

Garantiebestimmungen

Die Garantiebestimmungen der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH sind im Gewährleistungshandbuch zusammengefaßt.

Wichtige Punkte finden Sie auch in Abschnitt 10.4.8 RAHMENBEDINGUNGEN FÜR DIE GEWÄHRLEISTUNG.

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1 - 21

Sicherheit - Schutzeinrichtungen

1.9

Schutzeinrichtungen

GEFAHR z Schutzeinrichtungen nicht entfernen. z Schutzeinrichtungen vor jedem Einschalten der Maschine auf Voll-

ständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen.

Schutzeinrichtungen sind z.B. Motorklappen, Türen, Schutzgitter, Verkleidungen, Feuerlöscher, Verbandskasten. z Nach Beendigung von Montage- oder Wartungsarbeiten alle

Schutzeinrichtungen wieder ordnungsgemäß anbringen. z Beschädigte Schutzeinrichtungen gegen neue austauschen.

Lastmomentbegrenzung (LMB)

Die Maschine ist mit einer Lastmomentbegrenzung (LMB) ausgerüstet.

Die LMB ist als Hilfsmittel für den Maschinenführer gedacht. Zur Gewährleistung eines sicheren Betriebes ist jedoch auch mit diesem Hilfsmittel Erfahrung, Umsicht und Urteilsvermögen des Maschinenführers erforderlich.

Hinweis: Beachten Sie die Sicherheitshinweise der beiliegenden Anleitung!

1 - 22

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Sicherheit - Maschinenbeschriftung

1.10 Maschinenbeschriftung An der Maschine sind spezielle Warn- und Hinweisschilder angebracht. z Schilder nicht entfernen. z Darauf achten, daß alle Schilder unbeschädigt und leserlich sind. z Schilder ggf. mit Wasser und Seife reinigen, nicht mit Kraftstoff oder

Lösungsmitteln. z Beschädigte, zerkratzte oder unleserliche Schilder gegen neue aus-

tauschen.

Hinweis Schilder sind bei SENNEBOGEN erhältlich (siehe Ersatzteilkatalog).

1.10.1 Typenschild

4 5 6 7 1

2

3

1 Maschinentyp (z.B. 613 M) 2 Baujahr 3 zulässiges Gewicht auf der Vorderachse 4 Leistungsangabe des Motors (in kW) 5 Maschinennummer (Fabrik-Nr.) 6 zulässiges Gesamtgewicht der Maschine 7 zulässiges Gewicht auf der Hinterachse

1.10.2 CE-Konformitätszeichen

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1 - 23

Sicherheit - Maschinenbeschriftung

1.10.3 Warn- und Hinweisschilder

1 - 24

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Sicherheit - Maschinenbeschriftung

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1 - 25

Sicherheit - Entsorgung

1.11 Entsorgung Schmier- und Betriebsstoffe VORSICHT Umweltschutz beachten!

Verwendete Stoffe und Materialien sachgerecht handhaben und entsorgen, insbesondere z bei Arbeiten an Schmiersystemen und -einrichtungen und z beim Arbeiten mit Lösungsmitteln.

Auszug aus der Entsorgungsrichtlinie 75/439/EWG: z „Es ist verboten, Altöle mit anderen Abfällen zu vermischen.“ z „Altöle dürfen nicht untereinander gemischt werden.“ z „Gebrauchte Ölfilter sind getrennt von anderen Abfällen einzusam-

meln, zu halten, zu befördern und zu entsorgen.“ Hinweise z Schmierstoffe und sonstige Betriebsstoffe bei geeigneten Sammelstellen entsorgen. z Für die Entsorgung gelten darüberhinaus die Umweltrichtlinien des

jeweiligen Landes.

Batterien

Beachten Sie beim Umgang mit Batterien Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen.

Hinweise z Werfen Sie Batterien nicht in den Müll!

Geben Sie defekte Batterien bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. z Für die Entsorgung gelten darüberhinaus die Umweltrichtlinien des

jeweiligen Landes.

1 - 26

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Sicherheit - Handsignale

1.12 Handsignale Mit Hilfe der nachfolgenden Handsignale verständigen sich Fahrer und Einweise bei eingeschränkter Sicht im Fahr- und Arbeitsbereich.

Der Einweiser gibt die für den sicheren Betrieb erforderlichen Signale.

Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Als Einweiser dürfen nur zuverlässige Personen eingesetzt werden.

Sie sind vor Beginn ihrer Tätigkeit über ihre Aufgaben zu unterrichten. z Der Einweiser darf nicht durch zusätzliche Aufgaben von dieser

Tätigkeit abgelenkt werden. z Beachten Sie die Hinweise der VBG 40, § 35 Einweiser sowie die

Angaben der DIN 33409 Handzeichen zum Einweisen.

Achtung Arm gestreckt mit geöffneter Hand hochhalten.

Halt Beide Arme waagerecht ausstrecken.

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1 - 27

Sicherheit - Handsignale

Halt! Gefahr!

Beide Arme waagerecht abwechselnd ausstrecken und einwinkeln.

Abfahren Hochgestreckten Arm mit geöffneter Hand hin- und herbewegen.

Langsam vorfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach innen gekehrten Handflächen heranwinken.

Langsam zurückfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach außen gekehrten Handflächen abwinken.

1 - 28

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Sicherheit - Handsignale

Rechts fahren Linken Daumen nach außen.

Links fahren Rechten Daumen nach außen.

Oberwagen nach rechts drehen Linken Daumen nach links außen, rechten Zeigefinger kreisen lassen.

Oberwagen nach links drehen Rechten Daumen nach rechts außen, linken Zeigefinger kreisen lassen.

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1 - 29

Sicherheit - Handsignale

Ausrüstung (Last) heben Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach oben, linke Hand auf und ab.

Ausrüstung (Last) senken Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach unten, linke Hand auf und ab.

Ausladung vergrößern Beide Daumen weisen nach außen.

Ausladung verringern Beide Daumen weisen nach innen.

1 - 30

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Sicherheit - Handsignale

Greifer öffnen Arm waagerecht mit halbgeöffneter Hand nach der Seite halten.

Greifer schließen Arm waagerecht mit geschlossener Hand nach der Seite halten.

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1 - 31

Sicherheit - Handsignale

1 - 32

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Überblick - Gesamtmaschine

2

Überblick

2.1 Gesamtmaschine

1

2

3

4

5

6

7

8

1 Teleskopausleger

6 Drehverbindung

2 Unterflasche

7 Oberwagen

3 Wippzylinder

8 Gegengewicht (Ballast)

4 Kabine

9 Winde

9

5 Unterwagen

613.0.627 / 09.2005

2-1

Überblick - Unterwagen

2.2

Unterwagen

2

1

3

4

5

6

1 Vorderachse (Pendelachse)

4 Aufstieg

2 Radaufstieg

5 Drehkranz

3 Pendelachszylinder

6 Hinterachse

2.2.1 Abstützung

1 Abstützkasten 1

2 3 4

2 Pratzensicherung 3 Abstützteller 4 Abstützpratze

2-2

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Überblick - Fahrerstand

2.3

Fahrerstand

1

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2 3

4 5

6

7

8 9

10

11

1 Lastmomentbegrenzung (LMB)

6 Heizung/Klimaanlage (Option)

2 Lenksäule mit Lenkrad

8 Not-Aus

3 Pedale

9 Steuerhebel, links und rechts

4 Behälter - Wischwasser

10 Sicherungen

5 Bedientableau, rechts

11 Bedientableau, links

7 Sicherheitshebel

2-3

Überblick - Fahrerstand

2.3.1 Pedale

1

2

3

4 1 Greiferberuhigungswinde 2 Fahren 3 Bremsen, mit Arretierung 4 Fußgas

2-4

613.0.627 / 09.2005

Überblick - Oberwagen

2.4

1

Oberwagen

2

3

5

4

5a 5b 6

7

1 Meßleiste

5 Kraftstofftank

2 Elektroschaltschrank

5a Einfüllstutzen

3 Drehgetriebe

5b Füllstandsanzeige - Kraftstofftank

4 Batterien

6 Luftfilter 7 Betankungspumpe (Option)

613.0.627 / 09.2005

2-5

Überblick - Oberwagen

1 1 Vorsteuerfilter

2

2 Wasserabscheider

3

5

4 4 Kombikühler 5 Batterietrennschalter

3 Antriebsmotor

6 HydroClean-Feinstfilteranlage(Option) 7 Hebel für Umschaltung auf Greiferbetrieb 6

7

2-6

613.0.627 / 09.2005

Überblick - Teleskopausleger

2.5

Teleskopausleger

3

2 4 1

1 Grundkörper 2 Teleskopteil 1 3 Teleskopteil 2 4 Spitzenausleger, klappbar (Option)

613.0.627 / 09.2005

2-7

Überblick - Winde

2.6

Winde

1a

1

1b

1 Hubwinde 1a Senkendschalter 1b Windenmotor

2-8

613.0.627 / 09.2005

Überblick - Greiferausrüstung

2.7

Greiferausrüstung

7

6a 6 5 4a 4

3

2 1

1 Greifer 2 Grundmaschine 3Teleskopausleger 4 Greiferberuhigungswinde 4a Seil der Greiferberuhigungswinde 5 Hubseil 6 Schlauchtrommel 6a Hydraulikschläuche für Greifer 7 Konsole mit Umlenkrolle

613.0.627 / 09.2005

2-9

Überblick - Greiferausrüstung

2 - 10

613.0.627 / 09.2005

Technische Daten - Grundmaschine

3

Technische Daten

In Abschnitt 3.1 sind die technischen Daten der Grundmaschine aufgeführt. Abschnitt 3.2 gibt die Traglastwerte der Maschine an.

Hinweis Transportmaße und Gewicht der Grundmaschine finden Sie in Abschnitt 7.2 TRANSPORTMAßE UND GEWICHTE. Spezielle Daten über Anbausysteme erhalten Sie in der Anleitung des jeweiligen Bauteils.

3.1 Grundmaschine Antriebsmotor

Deutz Dieselmotor BF4M 1013 Leistung (gemäß ISO9349)

88 kW (120 PS) bei Nenndrehzahl 2200 min -1

Hubraum

7146 cm3

Zylinder

4

Zulässige Schräglagen des Motors: links

rechts

vorne

hinten

30°

30°

30°

30°

Hinweis Bei größeren Schräglagen ist ein ausreichender Motorölstand nicht mehr gewährleistet. Sollten Sie größere Schräglagen benötigen, halten Sie vorher mit Sennebogen Rücksprache.

Weitere Informationen zum Antriebsmotor erhalten Sie in der Anleitung des Motorenherstellers.

Elektrische Anlage

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24 V

3-1

Technische Daten - Grundmaschine

Hydraulik

Betriebsdruck max. 330 bar

Drehwerk

Drehgeschwindigkeit

0 - 2,5 min-1, stufenlos regelbar

Geländegang

0 - 5,4 km/h

Straßengang

0 - 20 km/h

Straßengang (nur für Export)

0 - 32 km/h

Fahrgeschwindigkeit

Umgebungstemperatur

- 20 °C ... + 40 °C

Begrenzungen bei Wind im Kranbetrieb

Auslegerlänge

Windgeschwindigkeit

7,5 m - 18,8 m

15 m/s

Begrenzungen bei Wind mit angebautem Mannkorb (Option)

Auslegerlänge

Windgeschwindigkeit

7,5 m - 18,8 m

12,5 m/s

54 km/h

45 km/h

Hinweis Bei Erreichen der angegebenen Windgeschwindigkeit die Maschine sofort außer Betrieb setzen (Last ablegen, Teleskopausleger einfahren und ablegen). Tabelle über Windstärken und Windgeschwindigkeiten siehe Abschnitt 3.4.

3-2

613 M / 10.2005

Technische Daten - Grundmaschine

3.1.1 Abmessungen der Grundmaschine

613 M / 10.2005

3-3

Technische Daten - Traglasten

3.2

Traglasten

Hinweise Die Traglastwerte z sind gültig, bei

– ebenen und festen Stand der Maschine – maximal ausgefahrener Abstützung des Unterwagens – die Werte in Klammern bei freihstehender Maschine, ohne Abstützung z berücksichtigen folgende Normen:

– DIN 15018 – ISO 4305 – NEN 2022 (inklusive Kippwinkel 4,5°). z sind in Tonnen (t) angegeben und gelten für 360 Grad.

Ziehen Sie das Gewicht der Lastaufnahmemittel (Haken, Gehänge) von den Traglasten ab.

Ungünstige Bedingungen

Begrenzen oder Vermindern Sie die Lastwerte, um ungünstige Bedingungen zu berücksichtigen. Ungünstige Bedingungen sind z.B. z weicher oder unebener Boden z Gefälle z Wind z Seitenlasten z schwingende Lasten z Rucken oder plötzliches Stoppen der Ladung z Unerfahrenheit des Bedienpersonals z Fahren mit Last.

Zulässiger Seilzug

je Strang im Kranbetrieb: bei Seildurchmesser 14 mm

3-4

3.000 kg

613 M / 10.2005

Technische Daten - Traglasten

3.2.1 Kranausrüstung Hauptausleger 18,8 m Ausladung Radius m 2,0 3,0 4,0 5,0 5,5 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0

7,5 15,0 (12,0) 13,3 (8,3) 10,6 (5,3) 8,5 (3,7) 7,5 (3,2)

10,3 10,0 (8,4) 10,0 (5,3) 8,6 (3,8) 7,6 (3,4) 6,7 (2,9) 5,2 (2,3) 4,2 (1,8)

Auslegerlänge / boom length in m 13,2 16 18,8

8,0 (5,4) 8,0 (3,8) 7,4 (3,4) 6,7 (2,9) 5,3 (2,3) 4,3 (1,8) 3,5 (1,5) 3,0 (1,2) 2,6 (1,0)

6,0 (3,9) 6,0 (3,4) 5,9 (2,9) 5,2 (2,3) 4,3 (1,8) 3,6 (1,5) 3,0 (1,2) 2,6 (1,0) 2,2 (0,8) 2,0 (0,7) 1,7 (0,6)

4,5 (3,4) 4,5 (2,9) 4,5 (2,3) 4,1 (1,9) 3,6 (1,5) 3,0 (1,2) 2,6 (1,0) 2,3 (0,8) 2,0 (0,7) 1,7 (0,6) 1,5 1,3

TAB: 613 M/75/PAH4/03.0/2,5/8.99/7,5 m Ausleger/boom (= abgestützt/on outrigers) 613 M/75/frei/03.0/2.5/8.99/7,5 m Ausleger/boom (=freistehend/free on wheels)

Traglasten bei Ausleger 0° am Grundkörper

langer Ausleger 6,0 8,8 11,6 14,4 17,3

7,5 5,7 (2,9)

10,3

13,2

16,0

18,8

3,6 (1,5) 2,4 (0,9) 1,6 (-) 1,1 (-)

TAB: 613M/75/0/8.99/7,5 m Ausleger

613 M / 10.2005

3-5

Technische Daten - Traglasten

Hauptausleger 18,8 m mit Spitze 5 m (Option)

Ausladung Radius m 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0 17,0 18,0 19,0 20,0

Spitzenausleger / jib 0° Auslegerlänge / boom length in m 7,5

10,3

3,8 (3,8) 3,3 (3,3) 2,9 (2,9) 2,5 (2,5) 2,2 (2,1) 2,0 (1,7) 1,9 (1,4)

4,4 (4,4) 3,8 (3,8) 3,4 (3,1) 3,1 (2,4) 2,8 (2,0) 2,5 (1,6) 2,2 (1,3) 2,0 (1,1) 1,8 (0,9) 1,8 (0,7)

13,2 4,2 (4,0) 3,8 (3,0) 3,4 (2,4) 3,1 (1,9) 2,8 (1,5) 2,5 (1,3) 2,3 (1,0) 2,2 (0,8) 2,0 (0,7) 1,7 (0,6) 1,5 1,4

16,0

3,8 (3,0) 3,5 (2,3) 3,2 (1,9) 2,9 (1,5) 2,6 (1,2) 2,4 (1,0) 2,2 (0,8) 2,0 (0,6) 1,7 (0,5) 1,5 1,3 1,1 1,0

18,8

2,7 (2,3) 2,7 (1,8) 2,6 (1,5) 2,4 (1,2) 2,2 (0,9) 2,0 (0,8) 1,9 (0,6) 1,7 1,4 1,3 1,1 1,0 0,9 0,7

TAB:613M/75/PAH4/03.0/2.5/8.99/7,5m Ausleger/SA/boom (=abgestützt/on outriggers) TAB:613M/75/frei/03.0/2.5/8.99/7,5m Ausleger/SA/boom (=freistehend/on outriggers)

3-6

613 M / 10.2005

Technische Daten - Traglasten

Spitzenausleger / jib 45° Auslegerlänge / boom length in m

Ausladung Radius m 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0 13,0 14,0 15,0 16,0

7,5 2,0 (2,0) 1,9 (1,9) 1,9 (1,9) 1,8 (1,7)

10,3 2,0 (2,0) 2,0 (2,0) 1,9 (1,6) 1,9 (1,3) 1,8 (1,1)

13,2

2,0 (1,9) 2,0 (1,5) 1,9 (1,3) 1,9 (1,0) 1,8 (0,8) 1,8 (0,7)

16,0

1,9 (1,5) 1,9 (1,2) 1,9 (1,0) 1,9 (0,8) 1,8 (0,6) 1,7 (0,5) 1,5

18,8

1,9 (1,2) 1,9 (0,9) 1,9 (0,8) 1,8 (0,6) 1,7 1,4 1,3

TAB:613M/75/PAH4/03.0/2.5/8.99/7,5m Ausleger/SA/boom (=abgestützt/on outriggers) TAB:613M/75/frei/03.0/2.5/8.99/7,5m Ausleger/SA/boom (=freistehend/on outriggers)

613 M / 10.2005

3-7

Technische Daten - Traglasten

3.2.2 Hubgabeleinrichtung - 360° (Option) Hinweise Die Traglastwerte z sind gültig, bei

– ebenem und festem Stand der Maschine – ausgefahrener Abstützung des Unterwagens – freistehender Maschine, aber nur bei blockierter Pendelachse (Werte in Klammern) – mittig plazierter Last auf der Hubgabel. Der Schwerpunkt des Lastangriffs ist im Abstand von 500 mm ab Gabelträger festgelegt. z berücksichtigen folgende Normen:

– DIN 15019.2 z sind in Kilogramm (kg) angegeben und gelten für den jeweiligen Be-

triebszustand.

Bei den angegebenen Traglastwerten handelt es sich um Nettotraglastwerte, d.h. die Gewichte der Anbauteile (Gabel, Gabelträger,...) sind bei den angegebenen Traglastwerten berücksichtigt.

Ungünstige Bedingungen

Begrenzen oder Vermindern Sie die Lastwerte, um ungünstige Bedingungen zu berücksichtigen. Ungünstige Bedingungen sind z.B. z weicher oder unebener Boden z Gefälle z Wind z Seitenlasten z schwingende Lasten z Rucken oder plötzliches Stoppen der Ladung z Unerfahrenheit des Bedienpersonals z Fahren mit Last.

3-8

613 M / 10.2005

Technische Daten - Traglasten

3.2.3 Hubarbeitsbühne (Option) Ausleger 18,8 m Hinweis – Die zulässige Nutzlast beträgt bis 16 m Ausschublänge 460 kg: 2 Personen à 80 kg + 300 kg Zuladung – Die zulässige Nutzlast beträgt bis 18,8 m Ausschublänge 360 kg: 2 Personen à 80 kg + 200 kg Zuladung

613 M / 10.2005

3-9

Technische Daten - Traglasten

Ausleger 18,8 m

3 - 10

613 M / 10.2005

Technische Daten - Haken

3.3

Haken

Für 40 KN Winde mit 14 mm Seildurchmesser:

Kapazität

16 t

Gewicht Seileinscherung und maximale Traglast (kg)

180 kg

5

4

3

2

1

16.000

12.000

9.000

6.000

3.000

8.000

6.000

3.000

2 Rollen 8t

100 kg

1 Rolle 3t

613 M / 10.2005

40 kg

3.000

3 - 11

Technische Daten - Anhang

3.4 Windstärke

Anhang

Windgeschwindigkeit

Auswirkung

Beaufortgrad

Bezeichnung

m/s

km/h

im Binnenland

0

still

0-0,2

1

Windstille, Rauch steigt gerade empor

1

leiser Zug

0,3-1,5

1-5

Windrichtung angezeigt durch Zug des Rauches, aber nicht durch Windfahne

2

leichte Brise

1,6-3,3

6-11

Wind am Gesicht fühlbar, Blätter säuseln, Windfahne bewegt sich

3

schwache Brise

3,4-5,4

12-19

Blätter und dünne Zweige bewegen sich, Wind streckt einen Wimpel

4

mäßige Brise

5,5-7,9

20-28

Hebt Staub und loses Papier, bewegt Zweige und dünne Äste

5

frische Brise

8,0-10,7

29-38

Kleine Laubbäume beginnen zu schwanken, Schaumköpfe bilden sich auf Seen

6

starker Wind

10,8-13,8

39-49

Starke Äste in Bewegung, Pfeifen in Stromleitungen, Regenschirme schwierig zu benutzen

7

steifer Wind

13,9-17,1

50-61

Ganze Bäume in Bewegung

8

stürmischer Wind

17,2-20,7

62-74

Bricht Zweige von den Bäumen, erschwert das gehen im Freien erheblich

9

Sturm

20,8-24,4

75-88

Kleine Schäden an Häusern (Rauchhauben und Dachziegel werden abgeworfen

10

schwerer Sturm

24,5-28,4

89-102

Entwurzelt Bäume, bedeutende Schäden an Häusern

11

orkanartiger Sturm

28,5-32,6

103-117

Verbreitete Sturmschäden (selten im Binnenland)

12

Orkan

32,7-36,9

118-133

Schwerste Verwüstungen

3 - 12

613 M / 10.2005

Inbetriebnahme - Sicherheitshinweise

4

Inbetriebnahme

4.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. z Persönliche Schutzausrüstung (Schutzhelm, Schutzbrille, Gehör-

schutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. z Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. z Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. z Handsignale mit Einweiser abstimmen. z Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. z Maschine nur bei Stillstand betreten und verlassen. Dafür vorgese-

hene Aufstiege und Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten.

Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben.

– Bedienungselemente in der Fahrerkabine nicht als Haltegriffe verwenden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungsein-

richtungen) der Maschine prüfen. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf

richtige Funktion prüfen.

613 M / 10.2005

4-1

Inbetriebnahme - Erstinbetriebnahme

4.2

Erstinbetriebnahme

Die Erstinbetriebnahme der Maschine wird von Sennebogen oder einer ausgebildeten und bevollmächtigten Fachkraft durchgeführt.

War die Maschine für längere Zeit (> 6 Monate) stillgelegt, sollten Sie sich vor der Inbetriebnahme an den Sennebogen-Kundendienst wenden.

WARNUNG Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch.

4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Machen Sie sich mit der Maschine und deren Ausrüstung vertraut.

Lesen Sie dazu vor der Inbetriebnahme die vorliegende Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT. z Führen Sie nur Arbeiten aus, für die Sie ausgebildet sind und die in

Ihren Arbeitsbereich fallen.

Checkliste

4-2

1

Sind alle Schutzabdeckungen und Warnschilder an der Maschine angebracht und unbeschädigt?

2

Ist die Maschine soweit gereinigt, daß keine Gefahrenstellen durch Schmutz entstehen (Rutschgefahr, Absturz, schlechte Sicht)?

3

Sind die Scheiben gereinigt und von Eis und Schnee befreit?

4

Ist die Standsicherheit der Maschine gewährleistet?

5

Ist das Fahrwerk unbeschädigt?

6

Ist das richtige Gegengewicht (Ballast) montiert?

7

Sind die Auslegerteile unbeschädigt?

8

Wurden notwendige Wartungsarbeiten gemäß Wartungsplan durchgeführt?

9

Weisen die Ölstände ausreichende Füllmengen auf (Hydrauliksystem, Antriebsmotor, Winde)?

613 M / 10.2005

Inbetriebnahme - Kontrollen vor Inbetriebnahme

10

Sind alle Schraubverbindungen - speziell an der Kabine - unbeschädigt und festgezogen?

11

Sind alle Befestigungs- und Verbindungselemente für die Kabine unbeschädigt und festgezogen?

12

Ist ausreichend Kraftstoff im Tank der Maschine?

13

Sind die Keilriemen unbeschädigt und gespannt?

14

Sind die Einsatz- und Umgebungsbedingungen bekannt?

15

Ist das Gewicht der Last bekannt?

16

Steht bei Bedarf ein erfahrener Einweiser zur Verfügung?

17

Sind Maschine und Anschlagmittel für die anzuschlagenden Lasten ausgelegt? Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN beachten!

18

Sind Gefahrenstellen am Einsatzort gekennzeichnet und gesichert (Freileitungen, Gruben, etc.)?

19

Sind die seitlichen Wartungstüren am Oberwagen geschlossen?

20

Befinden sich Personen im Gefahrenbereich?

21

Sind alle Windenfunktionen einwandfrei?

22

Arbeiten alle Sicherheitseinrichtungen einwandfrei (Bremsen, Signal- und Beleuchtungseinrichtungen)?

23

Ist die Maschine horizontal ausgerichtet?

24

Wurde der Hubendschalter auf Funktionsfähigkeit geprüft (siehe Abschnitt 5.3.9 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

25

Wurde die Auslegerendbegrenzung auf Funktionsfähigkeit geprüft (siehe Abschnitt 5.3.9 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

26

Wurde die Elektronische Lastmomentbegrenzung LMB auf Funktionsfähigkeit überprüft (siehe Abschnitt 5.3.9 LASTMOMENTBEGRENZUNG (LMB))?

GEFAHR Melden Sie alle Unregelmäßigkeiten vor Inbetriebnahme dem Verantwortlichen. Setzen Sie die Maschine erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb.

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4-3

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4 Sicherheitshinweise

Maschine einschalten

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie die Maschine starten.

GEFAHR z Wartungstüren geschlossen halten. z Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß sich keine Perso-

nen im Gefahrenbereich befinden. z Die Abgase von Dieselmotoren sind gesundheitsschädlich. Motor

nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen laufen lassen. z Maschine nicht einschalten, wenn ein Warnschild an den Bedienele-

menten angebracht ist. z Fahrersitz und Spiegel in die richtige Position stellen. z Rückhaltegurt korrekt anlegen.

4.4.1 Rückhaltegurt (Option) WARNUNG z Den Gurt vor Inbetriebnahme der Maschine auf Anzeichen von Verschleiß prüfen. z Beschädigten Gurt umgehend austauschen. z Verschmutzten Gurt mit Wasser säubern. z Der Gurt darf nicht verdreht sein. z Der Gurt muß in der Hüfte niedrig verlaufen, nicht über den Bauch. z Den Gurt nach drei Betriebsjahren austauschen.

3

1

4-4

2

1

Schieben Sie die Metalllasche (1) in das Gurtschloss (2).

Ein hörbares Klicken zeigt an, daß der Gurt eingerastet ist.

2

Zum Lösen auf die rote Taste (3) am Gurtschloss (2) drücken.

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Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.2 Motor starten

613 M / 10.2005

1

Kontrollen vor Inbetriebnahme gemäß Abschnitt 4.3 durchführen.

2

Zündschlüssel in das Zündschloß stecken und in Position „1“ drehen. Ein kurzer Summton ertönt, die Kontrollleuchte der Drehwerksbremse leuchtet.

3

Zündschlüssel nach rechts drehen, um den Motor zu starten.

Die Kontrollleuchte erlischt.

4

Motordrehzahl mit Drehknopf auf gewünschte Drehzahl einstellen.

4-5

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.3 Fremdstarten Die Maschine ist mit einer 24 Volt-Startanlage ausgerüstet. Achten Sie darauf, daß die externe Stromquelle die gleiche Spannung aufweist.

VORSICHT Bei Verwendung einer Stromquelle mit höherer Spannung kann es zu schweren Schäden an der elektrischen Anlage der Maschine kommen.

1

Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

2

Ggf. Batterieklemmleiste/Abdeckung abbauen.

3

Positive Pole (+) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

4

Negative Pole (-) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

5

Batterietrennschalter betätigen.

6

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

7

Nach dem Anspringen des Antriebsmotors: – Überbrückungskabel der negativen Pole (-) lösen.

– Überbrückungskabel der positiven Pole (+) lösen.

8

Ggf. Batterieklemmleiste wieder anbauen.

WARNUNG Bei Arbeiten in der Nähe von Batterien ist verboten: z der Umgang mit offenem Feuer, z das Erzeugen von Funken und z das Rauchen.

Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage die gültigen VDE-Vorschriften und die Unfallverhütungsvorschriften einhalten.

4-6

613 M / 10.2005

Inbetriebnahme - Maschine ausschalten

4.4.4 Maschine auf Betriebstemperatur bringen Sie können die Maschine auf Betriebstemperatur bringen, indem Sie den Antriebsmotor im Leerlauf laufen lassen.

Richtwerte zur Aufwärmzeit

Außentemperatur

Aufwärmzeit

bis 0 °C

ca. 15 min.

0 °C ... -20 °C

ca. 30 min.

Hinweis Falls die Hydraulik nach der Aufwärmzeit noch träge reagiert, sollte die Aufwärmzeit nochmals um 15 Minuten erhöht werden

4.5 Maschine ausschalten 4.5.1 Motor abstellen Hinweis Wird der Antriebsmotor nach dem Arbeitseinsatz ohne Abkühlphase abgestellt, kann dies zu Stauwärme und Überhitzen von Motorbauteilen führen. Deshalb Antriebsmotor vor dem Abstellen abkühlen lassen: z Motordrehzahl auf ca. 50 % der Nenndrehzahl (siehe Kapitel 3) sen-

ken. z Maschine noch ca. 5 - 10 Minuten laufen lassen.

Nichtbeachtung kann zu erhöhtem Verschleiß an Motor und Kühlsystem führen.

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1

Maschine auf sicheren Untergrund abstellen.

2

Angeschlagene Lasten und ggf. Ausleger absetzen.

3

Motordrehzahl auf 50 % der Nenndrehzahl senken, damit Motor und Kühlsystem nicht beschädigt werden.

4

Motor ca. 5 - 10 Minuten laufen lassen.

5

Zündschlüssel in Position „0“ bringen und abziehen.

6

Ggf. Sicherheitshebel nach hinten ziehen.

7

Maschine sichern (Leuchten, Warndreieck, etc.).

4-7

Inbetriebnahme - Maschine horizontal ausrichten

4.6

Maschine horizontal ausrichten

Die Luftblase der Dosenlibelle (1) zeigt die Maschinenneigung an.

Jeder Meßkreis entspricht einem Neigungswinkel von 1°.

1

1

An der Dosenlibelle (1) die horizontale Ausrichtung der Maschine kontrollieren.

WARNUNG Darauf achten, daß sich die Luftblase im inneren Meßkreis befindet.

Die maximal zulässige Abweichung vom Nullpunkt darf 0,3° betragen.

4.7 Maschine außer Betrieb nehmen Gehen Sie folgendermaßen vor, wenn die Maschine über einen längeren Zeitraum außer Betrieb genommen wird: 1

Maschine gemäß Abschnitt 4.5.1 ausschalten.

2

Maschine gemäß Wartungsanleitung reinigen.

3

Betriebs- und Schmierstoffe auffüllen, Füllmengen Wartungsanleitung.

4

Maschine gemäß Wartungsanleitung abschmieren.

5

Blanke Metallteile (z.B. Kolbenstangen von Hydraulikzylindern) konservieren, siehe Wartungsanleitung.

6

Lagerort möglichst trocken und staubfrei wählen.

Hinweis Zulässige Umgebungstemperaturen siehe Abschnitt 3.1.

4-8

613 M / 10.2005

Bedienung - Sicherheitshinweise

5

Bedienung

5.1 Sicherheitshinweise GEFAHR z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür aus-

gebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen (außer mit optionaler

Sennebogen-Fernbedienung). z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörenden Traglasttabellen verwenden. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen z Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor Verlassen der Kabine:

– Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Räder/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten. z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

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5-1

Bedienung - Kabine

5.2

Kabine

4

1 Türschloss 1

2

2 Fahrertür

3

3 Entriegelung - Türarretierung 4 Notausstieg - Heckfenster Die Komfort-Fahrerkabine bietet Ihnen einen bequemen und sicheren Arbeitsplatz. Einige Bauteile können Sie individuell an Ihre Erfordernisse anpassen.

Notausstieg

5

5 Hammer - Notausstieg Im Notfall können Sie über das Heckfenster aussteigen. Schlagen Sie dazu mit dem Hammer die Scheibe ein.

Fahrertür

5-2

Die Fahrertür kann in geöffneter Stellung an der Seitenwand der Kabine arretiert werden. Durch Drücken der Entriegelung (3) können Sie die Arretierung wieder lösen.

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Bedienung - Kabine

Frontscheibe

Die Frontscheibe kann geöffnet werden. Sie können die Scheibe nach innen kippen oder nach oben schieben. Achten Sie darauf, daß der Scheibenwischer auf dem Halter aufliegt. Drücken Sie die beiden senkrechten Bügel nach innen und verschieben Sie die Scheibe entsprechend. Achten Sie darauf, daß die Scheibe in der gewünschten Stellung einrastet. Drücken Sie die beiden senkrechten Bügel wieder nach außen.

Innenbeleuchtung

In der Kabine ist eine Innenbeleuchtung angebracht. Durch Drehen des Lampenglases können Sie die Beleuchtung ein- und wieder ausschalten.

Scheibenwaschanlage

Die Scheibenwischer werden über die Schalter am rechten Bedientableau bedient. Der Behälter für das Reinigungsmittel der Scheibenwaschanlage befindet sich am Boden der Kabine. Befüllen Sie den Behälter steht mit Frostschutzmittel.

Fahrersitz

Die Bedienung des Fahrersitzes ist in einer separaten Anleitung beschrieben. Diese Anleitung finden Sie in Abschnitt 10.4.4.

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5-3

Bedienung - Bedienelemente

5.3

Bedienelemente

5.3.1 Überblick

1 2

3 4 5 6

7

8 9 10 11

1 Lastmomentbegrenzung (LMB)

6 Heizung/Klimaanlage (Option)

2 Lenksäule mit Lenkrad

8 Not-Aus

3 Pedale

9 Steuerhebel, links und rechts

4 Behälter - Wischwasser

10 Sicherungen

5 Bedientableau, rechts

11 Bedientableau, links

7 Sicherheitshebel

GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung!

Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie über der Hinterachse arbeiten oder verfahren möchten.

5-4

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.2 Bedientableau, links

1

2

1 Pratzenabstützung aus-/einfahren 2 Notpumpe aktivieren/deaktivieren (Option)

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5-5

Bedienung - Bedienelemente

5.3.3 Bedientableau, links (Option)

5

4 3 1

2

1 Schalter - Lenkartvorwahl aktivieren 2 Schalter - Lenkartvorwahl 3 Kontrollleuchte Hundegang 4 Kontrollleuchte Allradgang 5 Pratzenabstützung

5-6

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Bedienung - Bedienelemente

Schalter - Lenkartvorwahl (2)

Mit dem Schalter (2) kann zwischen 3 Lenkarten gewählt werden.

Lenkart

Schalterstellung

Bemerkung

Allradgang

Schalter nach links betätigt

Kontrollleuchte (4) leuchtet

Hundegang

Schalter rechts betätigt

Kontrollleuchte (3) leuchtet

Vorderachslenkung

Schalter in Mittelstellung

Hinterachse muß vor dem Umschalten in 0°-Stellung sein.

Hinweis Die Kontrollleuchte im Schalter (2) leuchtet auf, sobald sich die Hinterachse nicht in 0°-Stellung befindet.

5.3.4 Not-Aus Der Not-Aus Schalter (1) setzt die Maschine nach Betätigen sofort außer Betrieb.

Stellungen: gezogen = Maschine Ein gedrückt = Maschine Aus

1 Hinweis Die Drehwerksbremse bleibt nach Ziehen eines Not-Aus-Schalters geschlossen. Lösen Sie die Drehwerksbremse über den linken Steuerhebel (siehe Abschnitt 5.3.5).

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5-7

Bedienung - Bedienelemente

5.3.5 Steuerhebel, links 2

3

1

4

Drucktaster: 1 Option 2 Park- und Haltebremse des Drehwerks lösen 3 Park- und Haltebremse des Drehwerks schließen 4 Option

a Bewegungsrichtungen: a Teleskopausleger ausfahren c

d

b Teleskopausleger einfahren c Oberwagen drehen, links d Oberwagen drehen, rechts

b

5-8

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.6 Sicherheitshebel Der Sicherheitshebel (1) dient als Schutzeinrichtung.

1 dargestellt = Sicherheitshebel gelöst (nach vorne gedrückt) Bei gelöstem Sicherheitshebel (siehe Abbildung) z stehen alle Hydraulikfunktionen zur Verfügung. z können alle Arbeitsbewegungen ausgeführt werden. z muß die Park- und Haltebremse des Drehwerks gelöst werden.

Hinweis Die Park- und Haltebremse des Drehwerks bleibt nach Lösen des Sicherheitshebels (nach vorn drücken) geschlossen. Lösen Sie die Parkund Haltebremse des Drehwerks über den linken Steuerhebel (siehe Abschnitt 5.3.5).

1

dargestellt = Sicherheitshebel betätigt (nach hinten gezogen) Bei betätigtem Sicherheitshebel z sind alle Hydraulikfunktionen außer Betrieb. z ist die Park- und Haltebremse des Drehwerks geschlossen.

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5-9

Bedienung - Bedienelemente

5.3.7 Pedale

1

2

3 1 Fahren 2 Bremsen, mit Arretierung 3 Fußgas

5.3.8 Lenksäule

4

1 Lenkstockhebel 1

2

3

2 Klemmhebel - Lenksäule 3 Lenksäule 4 Lenkrad

5 - 10

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.9 Lastmomentbegrenzung (LMB) Hinweis Vor Inbetriebnahme sorgfältig das beiliegende Bedienungshandbuch des Herstellers in Abschnitt 10.4.1 ELEKTRONISCHE LASTMOMENTBEGRENZUNG LMB lesen.

GEFAHR! Lebensgefahr durch falsche Einstellung! z Keine Sicherheitseinrichtungen außer Betrieb setzen! z Der Auslegerkran ist nach §16 der UVV „Krane“ mit einer Lastmo-

mentbegrenzung (LMB) als Überlastsicherung ausgerüstet.

– Das Arbeiten mit ausgeschalteter, überbrückter, außer Betrieb gesetzter oder defekter Lastmomentbegrenzung ist verboten.

Der Schlüsselschalter zur Überbrückung der LMB darf nur in Notfällen von befugtem Personal betätigt werden!

Die Mißachtung dieser Anweisung kann schwere Sachschäden sowie tödliche Verletzungen von Personen zur Folge haben.

– Erfolgt die Einstellung des Rüstzustandes der LMB fehlerhaft, entspricht die von der LMB berechnete maximale Traglast nicht der zulässigen Traglast. Eine falsch eingestellte LMB gibt dem Fahrer ein trügerisches Sicherheitsgefühl. Überlastung des Kranes und ein Unfall sind die sichere Folge.

Aber auch eine richtig eingestellte und funktionierende Lastmomentbegrenzung kann Unfälle nicht verhindern, die durch Bedienungsfehler verursacht werden und eine Überlastung des Krans zur Folge haben.

Aufgabe der LMB

Aufgabe der LMB ist es, dem Kranführer wesentliche Informationen zu liefern, die für den Betrieb des Kranes innerhalb der vom Hersteller vorgegebenenen Betriebsbereiche notwendig sind.

Mit Hilfe von Sensoren überwacht die LMB die Kranfunktionen und übermittelt dem Kranführer laufend Leistungsdaten des Krans. Diese Daten verändern sich ständig mit den Kranbewegungen.

Nähert sich der Kran der Tragfähigkeitsgrenze, so warnt die LMB den Kranführer durch ein akustisches und optisches Signal.

Sobald der Kran in den unzulässigen Betriebsbereich kommt, werden außerdem alle Kranbewegungen abgeschaltet, die das Lastmoment des Krans vergrößern.

Um nach dem Ansprechen der LMB eine Entlastung vornehmen zu können, sind die gegenläufigen Bewegungen noch durchführbar.

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5 - 11

Bedienung - Bedienelemente

Systemtest

Nach dem Einschalten beginnt die LMB mit einem automatischen Prüfdurchlauf. Die Bedienkonsole zeigt die Meldung „System-Test“.

Hat das System die verschiedenen Tests ohne Fehler durchlaufen ist es betriebsbereit. Wählen Sie eine Betriebsart, die der momentanen Krankonfiguration entspricht.

Traglasttabellen

Arbeitsprogramme der LMB

Beachten Sie die Traglasttabellen in Abschnitt 3.2 TRAGLASTEN.

Die LMB wurde für den Arbeitseinsatz mit nachfolgend aufgeführten Programmen programmiert. Der Kranfahrer kann die einzelnen Programme entsprechend der Krankonfiguration wählen.

Hinweis Bitte beachten Sie, daß einzelne Programme gesperrt sein können.

Diese können dann vom Kranfahrer nicht angewählt werden.

5 - 12

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Bedienung - Bedienelemente

Arbeitsprogramme - Ausleger 7,5 m - 18,8 m

Programm

Ausleger 7,5 m - 18,8 m

00. Auf Reifen

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m

01. Abgestützt

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m

02. Auf Reifen, Gabelbetrieb

Hauptausleger 7,5 m - 13,2 m, 360°

04. Abgestützt, Gabelbetrieb

Hauptausleger 7,5 m - 13,2 m, 360°

05. Auf Reifen

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m + Spitze 5 m/ 0°

06. Auf Reifen

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m + Spitze 5 m/ 45°

07. Abgestützt

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m + Spitze 5 m/ 0°

08. Abgestützt

Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m + Spitze 5 m/ 45°

09. Abgestützt / Hubarbeitsbühne (Option)

Hauptausleger 7,5 m - 13,0 m bei Auslegerwinkel unter 30° Hauptausleger 7,5 m - 16,0 m bei Auslegerwinkel größer 30° und unter 50° Hauptausleger 7,5 m - 18,8 m bei Auslegerwinkel größer 50°

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Bedienung - Bedienelemente

Display (1) und Tastenfeld (2)

1

2 LMB überbrücken GEFAHR! Die Abschaltfunktion darf nur im Notfall und mit äußerster Vorsicht überbrückt werden.

Bei überbrückter Abschaltfunktion ist der Kran nicht mehr vor falschen Eingriffen geschützt. Es besteht die Gefahr, daß der Kran umkippt bzw. einzelne Bauteile überlastet werden.

1 Im Kranbetrieb kann es erforderlich sein, den Hubendschalter bzw. eine Abschaltung wegen Überlast kurzfristig zu überbrücken. In dieser Situation können Sie die Abschaltfunktion mit dem Schlüsselschalter (1) außer Betrieb setzen.

1

5 - 14

Schlüssel in den Schlüsselschalter stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Das bewegliche Teil des Schalters rastet aus, der Schlüssel läßt sich nicht mehr abziehen.

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Bedienung - Bedienelemente

Abschaltfunktion aktivieren

1

Beweglichen Teil des Schlüsselschalters eindrücken, Schlüssel in Uhrzeigersinn drehen und abziehen.

Hinweis z Aktivieren Sie die Abschaltfunktion sofort wieder, wenn Sie den Ab-

schaltbereich verlassen haben. z Ziehen Sie den Schlüssel unbedingt ab, nachdem Sie die Abschalt-

funktion aktiviert haben!

Sie können so auf den ersten Blick erkennen, daß die Funktion aktiviert ist. Im überbrückten Zustand kann der Schlüssel nicht abgezogen werden.

Komponenten der LMB

z Druckkraftaufnehmer am Wippzylinder z Winkelgeber/ Federkabeltrommel am Ausleger z Hubendschalter - Ausleger z Hubendschalter - Spitzenausleger (Option) z Kabelverbindung z LMB-Ventil z Senkenendschalter an der Winde

Druckkraftaufnehmer (1) am Wippzylinder (2)

2

1

Anstelle der Zugkraft wird der hydraulische Druck in der Unterkammer des Wippzylinders mit einem DMS-Druckkraftaufnehmer gemessen.

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5 - 15

Bedienung - Bedienelemente

Winkelgeber/ Federkabeltrommel (3)

3

Der Winkel des Auslegers zur Horizontalen wird von einem Winkelgeber aufgenommen. Zur Messung der Länge des teleskopierten Auslegers wird eine am Grundausleger montierte Federkabeltrommel (3) eingesetzt, die sowohl mit einem integrierten Winkelgeber als auch mit Schleifringen zur Übertragung von Signalen vom Auslegerkopf zum Auslegerfuß ausgestattet ist.

Hubendbegrenzung (4)

4 4a

Die Hubendbegrenzung (Hubendschalter) verhindert das Auflaufen der Unterflasche zum Auslegerkopf. Dieser Not-Endschalter sollte im Betrieb nicht angefahren werden.

Der Hubendschalter wird durch das hängende Gewicht an der Kette (4a) geschaltet. Die Länge der Kette hängt von der Geschwindigkeit des Lasthakens und der Ansprechzeit des Abschaltsystems ab. Sie darf nicht gekürzt werden, da ansonsten die Unterflasche gegen den Auslegerkopf gezogen wird. Dies kann schwere Beschädigungen zur Folge haben.

Endschalter vor jedem Kraneinsatz auf Funktionsfähigkeit prüfen.

5 - 16

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Bedienung - Bedienelemente

LMB - Ventil

Bei Erreichen des maximal zulässigen Lastmomentes gibt die Überlastsicherung ein Signal ab, daß zur Sperrung der lastmomentvergrößernden Bewegungen „Teleskopausleger ausfahren“, „Ausleger ab (abwippen)“ und „Winde auf“ verwendet wird. LMB-Ventile führen diese Sperrung aus. Eine Verringerung der Belastung durch die gegenläufigen Bewegungen ist jederzeit möglich.

Senkenendschalter/ Seilendbegrenzung (5) 5

Die Seilendbegrenzung (5) sorgt dafür, daß immer genügend Seilwindungen auf der Winde bleiben. Bei Unterschreitung der eingestellten Restseillänge wird die Funktion „Winde ab“ automatisch abgeschaltet.

Die Länge des auf der Trommel zu verbleibenden Seiles wird beim Einziehen des Seiles eingestellt.

Einstellen der Seilendbegrenzung:

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1

Schrauben am Deckel des Seilendschalters (5) abschrauben.

2

Seilvorgabe verändern, dazu mit einem Schraubendreher den Einstellschlitz nach rechts oder links drehen.

– nach rechts drehen: mehr Seilwicklungen auf der Winde – nach links drehen: weniger Seilwicklungen auf der Winde

5 - 17

Bedienung - Bedienelemente

5.3.10 Sennebogen-Diagnose-System (SDS)

1

2 3 1 Display 2 Tastenfeld mit Leuchtdioden 3 Kontroll- und Warnleuchten Über das SDS können Zusatzinformationen abgerufen werden, z.B. der Zeitpunkt des nächsten Wartungsintervalls.

Hinweis Das Sennebogen-Diagnose-System nicht mit alkohol- oder lösungsmittelhaltigen Mitteln reinigen! Die Kunststoffoberfläche wird ansonsten brüchig.

Sensoren überwachen den aktuellen Betriebszustand der Maschine und übertragen die Meßergebnisse an das SDS. Die Meßergebnisse werden im SDS ausgewertet und bei Tastendruck am Display dargestellt. Treten an der Maschine Unregelmäßigkeiten auf, werden die Kontroll- und Warnleuchten aktiviert.

Nach Einschalten der Zündung führt das SDS einen Selbsttest durch.

Erkennt das SDS eine Störung, wird dieser im Display und über LEDs angezeigt. Lassen Sie die Störung durch den Sennebogen-Kundendienst beheben.

Display

5 - 18

Das 2-zeilige Display (1) zeigt Zusatzinformationen an, z.B. die Uhrzeit. Durch Drücken einer Funktionstaste am Tastenfeld (2) werden die entsprechenden Informationen aufgerufen und am Display dargestellt.

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Bedienung - Bedienelemente

Tastenfeld mit Leuchtdioden

Das Tastenfeld ist mit 8 Funktionstasten bestückt. Über diese Tasten können Sie Informationen abrufen und am Display darstellen. Jeder Taste ist eine rote Leuchtdiode (LED) zugeordnet.

Die LEDs leuchten auf, wenn die entsprechende Taste gedrückt wird.

Außerdem leuchten die LEDs, wenn das Diagnose-System eine Unregelmäßigkeit erkennt. Dies ist z.B. der Fall, wenn die zulässige Motortemperatur über- oder unterschritten wird. Ein Summer macht Sie akustisch auf die Störung aufmerksam. Durch Drücken der entsprechenden Taste quittieren Sie die Störungsmeldung.

Störungen werden im SDS gespeichert, dadurch kann der Kundendienst die Ursachen eingrenzen und schnelle Abhilfe leisten.

3

4

2

5

1

6

8

7

1 Hydrauliköltemperatur 2 Batterieladung 3 Kraftstoff-Tankanzeige 4 Kühlmitteltemperatur 5 Öldruck – Antriebsmotor 6 Uhrzeit 7 Betriebsstundenzähler – Wartungsintervall 8 Drehzahlanzeige – Antriebsmotor Hinweis z Anzeigebereich für Temperaturangaben: 0 °C bis + 90°C.

Minusgrade (unter 0 °C) werden mit 0 °C im Display angezeigt. z Temperaturen unter 20°C (Hydrauliköl) bzw. unter 30°C (Kühlmittel)

werden nicht angezeigt.

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5 - 19

Bedienung - Bedienelemente

Uhrzeit einstellen

Die Uhrzeit wurde bei Sennebogen voreingestellt. Zum Ändern der Einstellung folgendermaßen vorgehen: 1

Tasten und gleichzeitig 5 sec. drücken.

Auf dem Display blinkt die eingestellte Uhrzeit, z.B. 16:52.

2

Zum Ändern der Uhrzeit folgende Tasten drücken: Stundenanzeige - Zehnerstelle (16:52) Stundenanzeige - Einerstelle (16:52) Minutenanzeige - Zehnerstelle (16:52) Minutenanzeige - Einerstelle (16:52).

3

Zum Übernehmen der Uhrzeit die Tasten und zeitig drücken, bis die Anzeige nicht mehr blinkt.

gleich-

Tages-Betriebsstundenzähler zurückstellen: 1

Taste drücken. Die Funktion Betriebsstundenzähler erscheint im Display.

2

Taste ca. 3s drücken. Die Betriebsstunden werden auf „Null“ zurückgesetzt.

Hinweis Der Betriebsstundenzähler am Bedientableau rechts zeigt die GesamtBetriebsstunden der Maschine. Dieser Zähler kann nicht zurückgestellt werden.

5 - 20

613 M / 10.2005

Bedienung - Bedienelemente

Fehleranzeigen LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Hydrauliköltemperatur zu hoch (>84°C)

– Motor ohne Last laufen lassen, bis das Hydrauliköl abgekühlt ist.

Kühlrippen am Hydraulikölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Hydraulikölstand zu niedrig

– Ölstand gemäß Abschnitt 6.4.3 prüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Hinweis Steigt die Hydrauliköltemperatur auf über +94 °C blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display.

LED blinkt, Dauerton ertönt

Ursache

Behebung

zu wenig Kraftstoff im Tank

– Maschine gemäß Abschnitt 5.6.9 nachtanken.

LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Motor überhitzt

– Motor im Leerlauf laufen lassen.

Kühlrippen am Motorölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Lüfterantrieb locker oder defekt

– Lüfterantrieb festziehen, ggf. austauschen.

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel gemäß Abschnitt 6.3.3 nachfüllen.

Hinweis Steigt die Kühlmitteltemperatur weiter an, blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display, ein Dauerton ertönt.

613 M / 10.2005

5 - 21

Bedienung - Bedienelemente

LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Motor-Öldruck zu niedrig (<1,3 bar)

– Motor sofort abstellen.

– Motorölstand gemäß Abschnitt 6.3.1 kontrollieren.

– Ggf. Motoröl nachfüllen.

– Bei wiederholtem Auftreten Sennebogen-Kundendienst benachrichtigen

Hinweis Sinkt der Öldruck unter 1,0 bar, blinkt zusätzlich die Druckanzeige im Display, ein Dauerton ertönt.

5 - 22

613 M / 10.2005

Bedienung - Bedienelemente

Kontroll- und Warnleuchten (3)

Kontrollleuchten informieren über aktuelle Betriebszustände, z.B. Drehwerksbremse geschlossen.

Warnleuchten leuchten auf, wenn unverzüglich Maßnahmen an der Maschine erforderlich sind, z.B. Luftfilter reinigen.

1

2

3

4

5

10

9

8

7

6

Kontrollleuchten: 1 Drehwerksbremse 4 Fahren schnell - Straßengang 5 Fahren langsam - Geländegang 6 Vorglühen 7 Fernlicht 9 Blinker Warnleuchten: 2 Luftfilter - Verschmutzungsanzeige 3 Parkbremse - Speicherladedruck 8 Kühlmittelniveau 10 Batterieladung

613 M / 10.2005

5 - 23

Bedienung - Bedienelemente

Warnleuchten - Fehlermeldungen

5 - 24

leuchtet auf, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Luftfilter verschmutzt

– Filter gemäß Abschnitt 6.3.2 reinigen.

– Ggf. Filterelement austauschen.

leuchtet auf

Ursache

Behebung

Drehwerkbremse eingeschaltet

– Drehwerkbremse lösen.

leuchtet bei laufendem Motor

Ursache

Behebung

Speicherladedruck zu niedrig

– Hydrauliksystem durch Hydraulikfachkraft überprüfen lassen.

leuchtet auf, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel nachfüllen.

leuchtet bei laufendem Motor, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Batterieladung zu schwach

– Batterieladung prüfen, ggf. Batterien nachladen oder auswechseln.

– Batterieanschlüsse prüfen, ggf. Klemmen festziehen.

613 M / 10.2005

Bedienung - Bedienelemente

Kontrolleuchten leuchtet bei langsamer Fahrgeschwindigkeit.

leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

leuchtet bei schneller Fahrgeschwindigkeit.

leuchtet bei eingeschaltetem Blinker.

leuchtet beim Vorglühen des Antriebsmotors.

WARNUNG Im Notfall können Sie diese Abschaltfunktion überbrücken.

Sie können dadurch den Antriebsmotor starten und die Maschine aus dem Gefahrenbereich fahren:

2

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28

2

28

1

Im Sicherungsverteiler die Sicherungen F2 und F28 entfernen.

Die Funktionen des SDS sind außer Funktion.

Es erfolgt keine Warnung bei auftretenden Fehlern!

2

Maschine aus dem Gefahrenbereich fahren.

5 - 25

Bedienung - Bedienelemente

3

Die beiden Sicherungen F2 und F28 wieder einsetzen.

4

Fehlerursache umgehend beheben.

5.3.11 Steuerhebel, rechts 2

3

1

4

Drucktaster: 1 Hubgabel/ Mannkorb neigen* 2 Hupe 3 Option 4 Option 5 LMB überbrücken

5

Bewegungsrichtungen:

a

a Winde ab/ Abstützzylinder aus/ Hubgabel oder Mannkorb neigen nach unten* c

d

b

b Winde auf/ Abstützzylinder aus/ Hubgabel oder Mannkorb neigen nach oben* c Teleskopausleger auf (aufwippen) d Teleskopausleger ab (abwippen)

* optionale Funktionen

5 - 26

613 M / 10.2005

Bedienung - Bedienelemente

5.3.12 Bedientableau, rechts

12

13

11

14

10 9

15

8 7

16

6 5

17a

4

17b

3

18

2

19

1

1 Betriebsstundenzähler

12 Arbeitsscheinwerfer

2 Steckdose 24 V

13 Fahrgeschwindigkeit langsam/schnell

3 Lichtschalter 4 Gebläseschalter 5 Leerlaufautomatik 6 Drehkranzschmierung

14 Parkbremse 15 Pendelachsverriegelung 16 Warnblinkanlage

8 Scheibenwischer Dachscheibe

17 Kontrollleuchten Motor 17b Diagnostiklampe (gelb) 17a Warnlampe (rot)

9 Intervall - Frontscheibe

18 Drehzahlverstellung

10 Scheibenwischer Frontscheibe

19 Zündschloß

7 Klimaanlage

11 Rundumleuchte

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5 - 27

Bedienung - Bedienelemente

Leerlaufautomatik

Pendelachsverriegelung (15)

Die Leerlaufautomatik senkt automatisch die Drehzahl des Antriebsmotors, wenn einige Sekunden keine Arbeitsbewegung ausgeführt wird. Nach Betätigen eines Steuerhebels erfolgt sofort eine Erhöhung auf die vorgewählte Drehzahl.

1

Nach dem Anlassen des Motors Schalter Leerlaufautomatik einschalten.

2

Für den Arbeitseinsatz bzw. für das Fahren die erforderliche Drehzahl mit der Drehzahlverstellung vorwählen.

3

Entsprechende Arbeitsfunktion mit dem jeweiligen Steuerhebel ansteuern. Der Motor geht sofort aus der Leerlaufdrehzahl in die vorgewählte Drehzahl über.

4

Nach Beendigung der Arbeitsfunktion (Steuerhebel in Nullstellung) wird der Motor nach einer kurzen Verzögerung automatisch in die Leerlaufdrehzahl geregelt.

Die Vorderachse ist pendelnd aufgehängt. Nach Lösen der Verriegelung können durch die Pendelachse Fahrbahnunebenheiten ausgeglichen werden.

WARNUNG Kippgefahr! z Zum Verfahren mit Last die Pendelachse verriegeln. z Während der Fahrt in unebenem Gelände die Pendelachse entrie-

geln.

GEFAHR Kippgefahr der Maschine!

Drehen bei nicht abgestützter Maschine ist nur erlaubt bei verriegelter Pendelachse.

5 - 28

613 M / 10.2005

Bedienung - Heizung

5.4

Heizung

1

2

3

3

1 Wahlschalter Außen-/Umluft 2 Temperaturregler 4

3 Belüftungsdüsen 4 Gebläseschalter, 3-stufig (Bedientableau, rechts)

Die Heizung kann mit Außenluft, mit Umluft oder im Mischluftbetrieb betrieben werden.

Außenluftbetrieb

Umluftbetrieb

Mischluftbetrieb (Neutralstellung)

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Bei beschlagenen Scheiben, zur Entfeuchtung der Kabine.

Schnellere Aufheizung der Kabine sowie höhere Endtemperatur.

Die Luft im Kabineninneren wird umgewälzt, d.h. es wird von aussen keine Frischluft zugeführt. Lassen Sie diese Betriebsart nicht länger als 15 Minuten eingeschaltet, da sich sonst die Luftqualität in der Kabine merklich verschlechtert. Stellen Sie eine ausreichende Außenluftzufuhr sicher.

Normale Betriebsart.

5 - 29

Bedienung - Sonderausstattung

5.5

Sonderausstattung

5.5.1 Klimaanlage (Option) WARNUNG z Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchführen lassen. z Nicht in das Geräteinnere fassen und keine Gegenstände einführen. z Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor

und abgeklemmten Gebläse durch. z Verbrennungsgefahr!

Gerät und Bauteile im Geräteinneren (Wärmetauscher, Widerstände) erst vollständig abkühlen lassen. z Berührung mit Kältemittel vermeiden. z Schutzbrille tragen. z Als Kompressoröl nur PAG-Öl verwenden. Kein Öl auf Esterbasis! z Keine fluoreszierende Zusatzmittel (Tracer-Mittel, Sticks) einfüllen!

Hinweis Fenster und Türen schließen, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.

Die Klimaanlage regelt die Temperatur in Abhängigkeit von der Außentemperatur.

Klimaanlage einschalten

1

Antriebsmotor auf Betriebstemperatur bringen.

2

Gebläse am Bedientableau rechts einschalten.

3

Lufteintrittsdüse in der Fahrersitzkonsole und hinter dem Fahrersitz öffnen.

4

Schalter für Klimaanlage am Bedientableau rechts drücken.

5

Gewünschte Temperatur über Temperaturregler (2) am Heizgerät regeln.

Hinweis Die Klimaanlage regelmäßig einschalten.

Schalten Sie die Klimaanlage monatlich für mindestens 30 Minuten in höchster Gebläsestufe in. Dazu Fenster und Fahrertür öffnen. Dies trägt erheblich zur Einsatzbereitschaft der Klimaanlage bei.

5 - 30

613 M / 10.2005

Bedienung - Sonderausstattung

5.5.2 Allradlenkung (Option) Die Maschine kann in 3 Lenkarten gefahren werden. z Vorderachslenkung (Normallenkung) z Allradgang z Hundegang

Die Wahl der Lenkart bei stehender Maschine vornehmen.

Die Lenkart richtet sich nach dem beabsichtigten Arbeitseinsatz.

Lenkart

Schalterstellung

Bemerkung

Allradgang

Schalter (2) nach links betätigt

Kontrollleuchte (4) leuchtet

Hundegang

Schalter (2) rechts betätigt

Kontrollleuchte (3) leuchtet

Vorderachslenkung

Schalter in Mittelstellung

Hinterachse muß vor dem Umschalten in 0°-Stellung sein.

4 3

2 1 Warnung Bei Straßenfahrt ist nur Vorderachslenkung erlaubt! Hundegang und Allradgang sind bei Straßenfahrt verboten.

613 M / 10.2005

5 - 31

Bedienung - Sonderausstattung

Vorderachslenkung Hinweise z Beim Umschalten auf Vorderachslenkung immer zuvor Hinterachse

in 0°-Stellung bringen (Räder stehen parallel zum Unterwagen) und Hinterachse verriegeln. z Die Kontrollleuchte im Schalter (2) leuchtet auf, sobald sich die Hin-

terachse nicht in 0°-Stellung befindet.

Stellung der Vorder- oder Hinterräder korrigieren

1

Verriegelung am Schalter (1) nach rechts schieben, halten und Schalter nach rechts drücken. Die rote Kontrollleuchte im Schalter leuchtet.

2

Schalter (2) nach rechts oder links drücken, Lenkrad so drehen, bis sich die Vorder- und Hinterräder in 0°-Stellung (parallel zum Unterwagen) befinden.

3

Die Hinterachse ist in 0°-Stellung, wenn die Kontrollleuchte im Schalter (2) nicht leuchtet.

Hinterachse verriegeln

1

Verriegelung am Schalter (1) nach rechts schieben, halten und Schalter nach links drücken. Die rote Kontrollleuchte im Schalter erlischt.

Das Fahren mit verriegelter Hinterachse ist somit gewährleistet, ein unbeabsichtigtes Betätigen des Schalters (2) ist ausgeschlossen.

Allradgang

5 - 32

1

Verriegelung am Schalter (1) nach rechts schieben, halten und Schalter nach rechts drücken. Die rote Kontrollleuchte im Schalter leuchtet.

2

Schalter (2) nach links drücken, die Kontrollleuchte (4) leuchtet auf.

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Bedienung - Sonderausstattung

Hundegang

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1

Verriegelung am Schalter (1) nach rechts schieben, halten und Schalter nach rechts drücken. Die rote Kontrollleuchte im Schalter leuchtet.

2

Schalter (2) nach rechts drücken, die Kontrollleuchte (3) leuchtet auf.

5 - 33

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6

Arbeitseinsatz

5.6.1 Sicherheitshinweise GEFAHR z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. z Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür

ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. z Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen (außer mit optionaler

Sennebogen-Fernbedienung). z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Die zur Maschine gehörende Traglasttabelle verwenden. z Leistungsangaben beachten. z Überprüfen, ob Anhängestellen und Anschlagseile über eine ausrei-

chende Tragfähigkeit verfügen z Einweiser-Signale beachten. z Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen, Unterfla-

sche einhängen und sichern. z Vor Verlassen der Kabine:

– Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Räder/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten z Kabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

5 - 34

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.2 Kranbetrieb Im Kranbetrieb besteht immer eine Verbindung zwischen Last und Hydrauliksystem. Nach Loslassen der Bedienelemente bleibt die Last in der momentanen Position stehen (Heben/Senken kraftschlüssig, siehe Abschnitt 5.6.6).

GEFAHR z Kranbetrieb nur mit eingeschalteter LMB durchführen. z An der LMB das der jeweiligen Krankonfiguration entsprechende

Programm einstellen.

WARNUNG Bei angebautem Spitzenausleger den Ausleger nie unter -4° fahren.

Kranbetrieb bei Wind

Beim Betrieb des Kranes ist die angezeigte Windgeschwindigkeit stets mit der zulässigen Windgeschwindigkeit zu vergleichen.

Die Windgeschwindigkeit wird an der Auslegerspitze gemessen. Die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen (z. B. Ablegen des Auslegers) müssen bereits vor Erreichen der angegebenen Grenzwerte abgeschlossen sein. Der Kranführer muß deshalb bereits vor Erreichen der zulässigen Windgeschwindigkeit mit der Durchführung der Sicherheitsmaßnahmen beginnen.

613 M / 10.2005

5 - 35

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.3 Maschine verfahren GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung!

Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie über der Hinterachse arbeiten oder verfahren möchten.

Hinweis Für eine längere Fahrt kann das Fahrpedal in Vorwärtsfahrt arretiert werden.

Fahren mit hängender Last

1

Fahrpedal bis zum Anschlag nach vorn treten, in dieser Stellung halten und mit dem Schuhabsatz den Arretierhebel nach unten drücken.

2

Zum Lösen der Arretierung Fahrpedal kurz nach vorn drücken.

Beachten Sie beim Fahren mit hängender Last folgende Punkte: z Kippgefahr!

Lasten möglichst nahe über dem Boden führen. z Ausleger immer längs zum Unterwagen stellen. z Nur 50% der erlaubten Traglast anhängen. z Nur in ebenem Gelände mit ausreichender Tragfähigkeit fahren. z Pendelachse verriegeln. z Pendelbewegungen der Last durch feinfühliges Fahren reduzieren. z Kurven mit möglichst großem Radius fahren.

Verfahren

5 - 36

1

Abstützung einfahren.

2

Ausleger in Transportstellung bringen.

3

Unterflasche gegen Pendeln sichern.

4

Parkbremse lösen.

5

Gelände- oder Straßengang einlegen.

6

Pendelachse ggf. am Bedientableau rechts freischalten.

7

Fahrgeschwindigkeit mit Fahrpedal und Drehzahlverstellung am Bedientableau rechts einstellen.

8

Abbremsen der Maschine über das Bremspedal.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

9

Maschine gemäß Abschnitt 4.5.1 abstellen.

Hinweis Vermeiden Sie eine übermäßige Erwärmung des Hydrauliköls. Halten Sie die Lenkung nicht länger als notwendig am Endanschlag.

613 M / 10.2005

5 - 37

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.4 Maschine abstützen Mit der Pratzenabstützung wird die Maschine in unebenem Gelände stabilisiert. Die Standsicherheit wird dadurch erhöht. Im abgestützten Zustand kann die Maschine größere Traglasten heben (siehe auch Abschnitt 3.2).

Vorarbeiten

Vor dem Ausfahren der Pratzenabstützung die Bodenplatten der Abstützungen von der Transportstellung in die Abstützposition bringen.

1 2

3, 3a

4 5

Pos. 1 - Transportposition

5 - 38

Pos. 2 - Abstützposition

1

Federstecker (3a) vom Bolzen (3) ziehen, Pratzensicherung (4) auf der Halterung (5) ablegen.

2

Bolzen (3) am Griff herausziehen, dabei die Bodenplatte (2) festhalten.

3

Bodenplatte (2) in Position 2 einschieben, Bolzen (3) einstekken und mit Sicherungsfeder (3a) sichern.

4

Bodenplatte (2) nach außen klappen.

5

Diesen Vorgang an allen Abstützpratzen durchführen.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Abstützung ausfahren a e

b c d

6

6

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

7

Pendelachsverriegelung ggf. am Bedientableau rechts aktivieren.

8

Lenkstockhebel (6) nach unten drücken. Es ertönt ein Warnsignal.

WARNUNG Abstützungen auf festen, ebenen Untergrund abstellen.

Maschine nicht mit der Abstützung ausheben. Die Reifen müssen Bodenkontakt halten.

613 M / 10.2005

5 - 39

Bedienung - Arbeitseinsatz

9

Gesamtbetätigung: – Schalter (e) drücken und halten.

– Rechten Steuerhebel nach vorn drücken, bis die Abstützung ausgefahren ist.

Einzelbetätigung: – Entsprechende Tasten am Bedientableau links (a-d) drükken und halten.

– Rechten Steuerhebel nach vorn drücken, bis die Abstützung ausgefahren ist.

10

Lenkstockhebel (6) wieder nach oben drücken. Das Warnsignal verstummt.

1

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

Abstützung einfahren

GEFAHR Verringerte Traglasten bei nicht abgestütztem Betrieb beachten!

5 - 40

2

Lenkstockhebel (6) nach unten drücken. Es ertönt ein Warnsignal.

3

Gesamtbetätigung: – Schalter (e) drücken und halten.

– Rechten Steuerhebel nach hinten ziehen, bis die Abstützung eingefahren ist.

Einzelbetätigung: – Entsprechende Tasten am Bedientableau links (a-d) drükken und halten.

– Rechten Steuerhebel nach hinten ziehen, bis die Abstützung eingefahren ist.

4

Lenkstockhebel (6) wieder nach oben drücken. Das Warnsignal verstummt.

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

Abstützung in Transportstellung bringen

Pos. 1 - Transportposition

613 M / 10.2005

1

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

2

Lenkstockhebel (6) nach unten drücken. Es ertönt ein Warnsignal.

3

Gesamtbetätigung: – Schalter (e) drücken, halten und rechten Steuerhebel nach hinten ziehen, bis die Abstützung in waagerechter Stellung ist.

Einzelbetätigung: – Entsprechende Tasten am Bedientableau links (a-d) drükken und halten.

– Rechten Steuerhebel nach hinten ziehen, bis die Abstützung in waagerechter Stellung ist.

4

Bodenplatte nach hinten umklappen.

5

Federstecker vom Bolzen ziehen. Die Bodenplatte festhalten und Bolzen am Griff herausziehen.

6

Bodenplatte an Position (1) verbolzen, Bolzen mit Federstekker sichern.

5 - 41

Bedienung - Arbeitseinsatz

7

Schalter (e) drücken, halten und rechten Steuerhbel nach hinten ziehen, bis die Abstützungen senkrecht nach oben stehen.

8

Lenkstockhebel (6) wieder nach oben drücken. Das Warnsignal verstummt.

Pratzensicherung beim Transport

3a 3

4

1

5 - 42

Pratzensicherung (4) von der Halterung nehmen, auf den Bolzen (3) schieben und mit Federsteckker (3a) gegen Abrutschen vom Bolzen sichern.

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.5 Oberwagen drehen Der Oberwagen wird über den linken Steuerhebel gedreht.

2

3

c

d

Drucktaster:

Bewegungsrichtungen:

2 Park- und Haltebremse des Drehwerks lösen

c Oberwagen drehen, links d Oberwagen drehen, rechts

3 Park- und Haltebremse des Drehwerks schließen Drehgeschwindigkeit

Die Drehgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des linken Steuerhebels

GEFAHR Im Drehbereich des Oberwagens (Gefahrenbereich) dürfen sich keine Personen, Gebäude oder Maschinen aufhalten.

Drehen ohne Freilauf

Drehbewegung stoppen (Abbremsen): Steuerhebel in Neutralstellung (0-Stellung) bringen.

Der Oberwagen wird hydraulisch abgebremst. Die Drehbewegung läuft langsam aus.

Hinweis Gegensteuern mit dem Steuerhebel verstärkt den Bremsvorgang.

Park- und Haltebremse des Drehwerks

Die Park- und Haltebremse des Drehwerks ist keine Betriebsbremse zum Abbremsen des Oberwagens. Die Park- und Haltebremse des Drehwerks dient ausschließlich als Park- und Haltebremse bei stehendem Oberwagen.

Die Drehbewegung des Oberwagens muss vollständig beendet sein, bevor die Park- und Haltebremse des Drehwerks betätigt wird.

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5 - 43

Bedienung - Arbeitseinsatz

VORSICHT Wird die Park- und Haltebremse des Drehwerks zum Abbremsen des Oberwagens benutzt, sind Schäden an der Bremse die Folge.

Folgende Schäden können eintreten: z Nachlassen der Bremswirkung durch Schädigung der Lamellen z Zerstörung des Drehwerks z Zerstörung der Bremse oder anderer Komponenten.

Diese Schäden liegen ausserhalb der Garantieleistungen der Sennebogen Maschinenfabrik GmbH. Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden - beispielsweise aufgrund verringerter Bremswirkung - haftet allein der Betreiber der Maschine!

WARNUNG Niemals bei betätigter Park- und Haltebremse des Drehwerks den Oberwagen drehen.

Hinweis Die Park- und Haltebremse des Drehwerks schließt automatisch, sobald z der Sicherheitshebel nach hinten gezogen oder z der Motor abgestellt wird (Not-Aus, Schlüsselschalter).

In ungünstigen Fällen kann es ca. 30 Sekunden dauern, bis die volle Bremswirkung anliegt.

5 - 44

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.6 Lasten heben/senken Die Last wird über den rechten Steuerhebel gehoben/abgesenkt.

GEFAHR Schwebende Last bedeutet Unfallgefahr!

Bei Arbeitsunterbrechung immer die Last absetzen.

Niemals bei schwebender Last die Fahrerkabine verlassen. a

Bewegungsrichtungen: b

a Winde ab (Last absenken) b Winde auf (Last heben)

Hubgeschwindigkeit Die Hubgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des rechten Steuerhebels z Geschwindigkeitseinstellung (Bedientableau links, Winden-Eilgang)

Last absenken z Darauf achten, daß kein Schlappseil entsteht.

Seilschlaufen auf der Trommel können zu Lastdurchreißern führen und das Hubseil zerstören. z Bei niedrigen Umgebungstemperaturen ist das Hubseil steif.

– Läßt sich die mehrfach eingescherte Unterflasche nicht absenken ein Gewicht einhängen.

– Hubwerk langsam laufen lassen, um das steife Seil sicher aufzuspulen. Der Senk-Endschalter verhindert ein vollständiges Abspulen des Seils. Es müssen mindestens drei Wicklungen auf der Seiltrommel verbleiben. Die Restseillänge kann beim Auflegen des Seils eingestellt werden. Die Trommel mit dem aufgewickelten Hubseil nicht verdrehen. Ansonsten muß der Senk-Endschalter neu eingestellt werden.

GEFAHR Seilbruchgefahr!

Bei beschädigter oder außer Betrieb gesetzter Seilablaufsicherung kann das Seil in Senkrichtung aufgewickelt werden.

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5 - 45

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.7 Ausleger verstellen (wippen) Der Ausleger wird über den rechten Steuerhebel verstellt.

Der Hauptausleger kann zwischen 0° und 70° zur Horizontalen verstellt werden.

c

d

Bewegungsrichtungen: c Ausleger auf (aufwippen) d Ausleger ab (abwippen)

Wippgeschwindigkeit Die Wippgeschwindigkeit ist abhängig, von der: z Drehzahl des Antriebsmotors z Auslenkung des rechten Steuerhebels.

5 - 46

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.8 Teleskopausleger aus-/ einfahren Der Ausleger wird über den linken Steuerhebel aus-/ eingefahren.

Der Ausleger ist von 7,5 m auf 18,8 m (langer Ausleger) teleskopierbar. a

Bewegungsrichtungen: b

a Teleskopausleger ausfahren b Teleskopausleger einfahren

VORSICHT Nach Abschaltung der LMB wegen Überlastung kann die Last über die Funktionen „Teleskopausleger auf (aufwippen)“ oder „Teleskopausleger einfahren“ wieder in den Funktionsbereich der LMB gebracht werden, da das Lastmoment dadurch verringert wird.

Hinweis Wenn die Unterflasche gegen das Hubendschaltergewicht gezogen wird, blockiert die LMB die Funktionen „Winde auf“, „Teleskopausleger ab (abwippen)“ und „Teleskopausleger ausfahren“.

613 M / 10.2005

5 - 47

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.9 Maschine betanken Sie können die Maschine auf zwei Arten betanken: z von Hand z mit Betankungspumpe (Option)

WARNUNG Kraftstoff darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Achten Sie beim Betanken ständig darauf, daß kein Kraftstoff überläuft.

Kraftstoff ist gesundheitsschädlich und leicht entflammbar.

Rauchen und der Umgang mit offenem Feuer ist strengstens verboten.

Hinweis Beachten Sie auch die Hinweise zum Kraftstoffsystem in der Anleitung des Motorenherstellers. von Hand

1

Angeschlagene Lasten am Boden ablegen.

2

Motor abstellen.

1

5 - 48

3

Wartungsklappe öffnen.

4

Deckel (1) des Einfüllstutzens öffnen

5

Grobsieb reinigen.

6

Trichter in Einfüllstutzen einsetzen.

7

Kraftstoff vorsichtig durch den Trichter einfüllen.

613 M / 10.2005

Bedienung - Arbeitseinsatz

mit Betankungspumpe (Option)

8

Deckel (1) wieder schließen.

9

Wartungsklappe wieder schließen.

1

Zündschlüssel in Position „P“ bringen.

2

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

3

Motor abstellen.

4

Rechte Wartungstüre öffnen.

5

Betankungsschlauch an den Ansauganschluß der Betankungspumpe und in den externen Kraftstoffbehälter stecken.

Hinweis Kavitationsgefahr!

Darauf achten, daß die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten wird.

1 2

6

Betankungspumpe mit der grünen Taste (1) einschalten.

Der Tank wird automatisch befüllt.

VORSICHT Darauf achten, daß die Pumpe nicht trockenläuft (> 30 s).

Betankungspumpe ggf. mit der roten Taste (2) ausschalten, um Schäden zu vermeiden.

7

613 M / 10.2005

Füllstand am Schauglas des Kraftstofftanks beobachten.

Die Pumpe schaltet automatisch ab, sobald der Tank befüllt ist.

5 - 49

Bedienung - Arbeitseinsatz

8

Betankungsschlauch abnehmen und sicher verstauen.

9

Wartungstür wieder schließen.

Überprüfen Sie folgende Punkte, falls die Betankungspumpe nach ca.

5 Sekunden nicht anläuft:

5 - 50

1

Ist die Batterie geladen?

2

Sind alle Sicherungen in Ordnung?

3

Ist die Saugseite frei von Leckagen?

4

Ist die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten?

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Rüstarbeiten - Sicherheitshinweise

6

Rüstarbeiten

6.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Persönliche Schutzausrüstung nach den gültigen Unfallverhütungsvorschriften benutzen. z Beim Ausbauen von Bauteilen oder beim Demontieren der Ausrü-

stung ausreichend tragfähige Lastaufnahmemittel an den Anschlagpunkten verwenden. z Achten Sie darauf, daß sich bei solchen Arbeiten niemand unter den

schwebenden Lasten befindet. z Beachten Sie für Arbeiten mit Lastaufnahmemitteln die gültigen Un-

fallverhütungsvorschriften. z Alle Rüstarbeiten schrittweise nacheinander durchführen. Niemals

mehrere Rüstarbeiten gleichzeitig durchführen. z Nicht auf am Kran hängende Ausrüstungsteile (z.B. Auslegerteile,

Ballastteile) aufsteigen oder laufen. Nicht auf am Kran hängenden Teilen stehen. z Abmessungen und Gewichte der Bauteile siehe Abschnitt 7.2. z Legen Sie die benötigten Verladegehänge, Holzbohlen und Werk-

zeuge zurecht.

613 M / 10.2005

6-1

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

6.2

Spitzenausleger (Option)

6.2.1 Spitzenausleger ausklappen GEFAHR Wenn sich der Teleskopausleger beim Ein- oder Ausklappen des Spitzenauslegers nicht in waagerechter Stellung befindet, kann er sich durch Schwerkraft bewegen und damit Personen- oder Sachschäden verursachen.

1

1

Hauptausleger bis auf Anschlag einfahren und in waagerechte Stellung absenken.

2

Unterflasche auf den Boden ablegen.

3

Oberen Seilführungsbolzen (1) demontieren und sicher aufbewahren.

4

Hubseil aus Rollenkopf und Unterflasche ausscheren und über die obere Seilrolle führen.

2 1

6-2

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

5

Seil (1) zum Herumziehen des Spitzenauslegers am Spitzenauslegerkopf befestigen.

6

Federstecker am Bolzen (2) abziehen.

3

3a 3b

7

Spitzenauslegerkopf nach außen schieben, bis die Bohrungen (3a) im Spitzenauslegerfuß mit denen am Auslegerkopf (3b) oben und unten deckungsgleich sind.

8

Den rechten Bolzen (3) mit einer Handkurbel oder Gabelschlüssel bis zum Anschlag herausdrehen.

9

Bolzen (3) unten gegen unbeabsichtigtes Herauswandern mit Federstecker sichern.

5

2

1

4

3 10

613 M / 10.2005

Beide Federstecker an der Halterung (2) abziehen.

6-3

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

11

Teleskopausleger ca. 200 mm ausfahren.

12

Spitzenausleger mittels des Seiles um 180° nach vorn schwenken.

13

Den linken Bolzen (5 - in Fahrtrichtung) mit einer Kurbel oder Gabelschlüssel bis zum Anschlag herausdrehen.

14

Bolzen unten gegen unbeabsichtigtes Herauswandern mit Federstecker sichern.

15

Hubseil zum Spitzenausleger führen und zwischen Rolle und Lasthaken einscheren, dabei Gewicht und Kette des Hubendschalters montieren.

16

Kabel des Hubendschalters am Teleskopausleger abstecken und auf der Halterung befestigen.

17

Kabel des Hubendschalters des Spitzenauslegers am Teleskopauslegerkopf einstecken.

6.2.2 Spitzenausleger einklappen GEFAHR Wenn sich der Teleskopausleger beim Ein- oder Ausklappen des Spitzenauslegers nicht in waagerechter Stellung befindet, kann er sich durch Schwerkraft bewegen und damit Personen- oder Sachschäden verursachen.

6-4

1

Teleskopausleger bis auf Anschlag einfahren und in waagerechte Stellung absenken.

2

Lasthaken auf den Boden ablegen.

3

Lasthaken demontieren und Hubseil ausscheren, dabei Gewicht und Kette des Hubendschalters demontieren.

4

Kabel des Hubendschalters des Spitzenauslegers am Teleskopauslegerkopf abstecken und in der Halterung am Spitzenausleger befestigen.

5

Kabel des Hubendschalters des Teleskopauslegers am Auslegerkopf einstecken.

6

Gewicht und Kette des Hubendschalters am Teleskopauslegerkopf montieren.

7

Seil zum Herumziehen des Spitzenauslegers am Spitzenauslegerkopf befestigen.

8

Teleskopausleger bis auf ca. 200 mm einfahren.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

9

Den linken Bolzen mit einer Handkurbel oder Gabelschlüssel bis zum Anschlag eindrehen.

5

2

1

4

3

613 M / 10.2005

10

Spitzenausleger mittels des Seiles um 180°drehen, bis er sich parallel zum Teleskopausleger befindet.

11

Teleskopausleger soweit einfahren, daß der Bolzen (1) des Spitzenauslegers am Grundkörper des Teleskopauslegers anliegt und die beiden Fixierbolzen (2) vor den zugehörigen Bohrungen sind.

12

Durch vollständiges Einfahren des Teleskopauslegers werden die beiden Fixierbolzen (2) in die zugehörigen Bohrungen geschoben.

13

Beide Bolzen (2) mit Federsteckern sichern, dazu entweder den Teleskopausleger absenken oder eine Leiter benutzen.

14

Spitzenauslegerkopf bis zum Anschlag auf den Bolzen (3) am Teleskopausleger aufschieben und mit Federstecker sichern.

15

Seil entfernen.

6-5

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

6.2.3 Spitzenausleger abklappen Nach dem Ausklappen des Spitzenauslegers befindet sich der Spitzenausleger in 0°-Stellung.

Der Spitzenausleger kann auf 45° abgeklappt werden.

45°-Stellung

0°-Stellung

1 0°-Stellung 2 45°-Stellung Pos. 1 Pos. 2

A

A Druckstütze

Spitzenausleger auf 45° klappen 1

Teleskopausleger vorsichtig absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

VORSICHT Spitzenauslegerkopf nicht auf den Boden drücken.

6-6

2

Bolzensicherung abziehen und Bolzen an Position 1 herausziehen.

3

Teleskopausleger vorsichtig anheben und Druckstütze (A) bis zum Anschlag einfahren.

4

Bolzen an Position 2 einstecken und mit Federstecker sichern.

5

Teleskopausleger zum Betrieb anheben.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Spitzenausleger (Option)

Spitzenausleger auf 0° klappen

613 M / 10.2005

1

Teleskopausleger vorsichtig absenken, bis der Spitzenauslegerkopf auf dem Boden aufliegt.

2

Bolzen an Position 2 entsichern und herausziehen.

3

Teleskopausleger absenken, bis die 0°-Stellung erreicht ist.

4

Bolzen an Position 1 einstecken und mit Federstecker sichern.

5

Teleskopausleger zum Betrieb anheben.

6-7

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

6.3

Hubgabel HG 613 (Option)

6.3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung Die Maschine mit angebauter Hubgabel ausschließlich zum Heben, Verfahren und Verladen von Paletten verwenden.

Vorsicht Beachten Sie die folgenden Leistungsdaten!

Leistungsdaten Auslegerlänge 18,8 m Tragfähigkeit

Zielgruppe

abgestützt max. 2000 kg freistehend max. 1530 kg

Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildete Fachkräfte.

6.3.2 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch z Unzureichende Ausstattung für den Einsatzfall (z.B. Schutz der Ka-

bine vor herabfallenden Gegenständen durch Schutzgitter). z Arbeiten auf nicht ausreichend befestigtem Untergrund. z Vernachlässigung der erforderlichen Kontroll- und Wartungsarbei-

ten.

6.3.3 Mißbrauch Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch (Mißbrauch) gilt: z das Verfahren von Personen z das Ziehen von Lasten z das Überschreiten der zulässigen Tragfähigkeit z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung

Warnung Bestimmungswidriger Gebrauch schließt jegliche Haftung des Herstellers aus! Das Risiko trägt allein der Anwender.

6-8

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

6.3.4 Sicherheitshinweise Warnung z Keine Personen mit der Maschine befördern. z Kippgefahr! Achten Sie beim Verfahren von Paletten immer auf ebe-

nen und festen Untergrund. z Achten Sie darauf, daß die Paletten immer mittig auf der Hubgabel

liegen.. z Straßenfahrten mit Hubgabel sind verboten.

Standsicherheit

z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Ggf. Untergrund stabilisieren. z Vorsicht vor Baugrubenrändern, Böschungen, Gewölben etc. z Abstützungen ebenfalls auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Windgeschwindigkeiten beachten!

Gefahr Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt!

613 M / 10.2005

6-9

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

6.3.5 Hubgabel montieren Hinweis Vor der Montage der Hubgabel immer Spitzenausleger demontieren.

GEFAHR Hubgabelbetrieb nur mit angebauter Standardschlauchtrommel. Ansonsten ungenügende Sicht auf die Last auf der Hubgabel.

Vorarbeiten

6 4

5

3 2 1

6 - 10

1

Teleskopausleger ganz absenken.

2

Unterflasche (1) soweit absenken, bis diese am Boden liegt.

3

Hubseil (2) entlasten.

4

Bolzen (6) entsichern und herausziehen.

5

Schrauben (4) der Seilklemme lösen und Hubseil (2) herausziehen.

6

Schäkel (5) lösen, Endschaltergewicht (3) mit der Kette abnehmen und sicher aufbewahren.

7

Ggf. große Schlauchtrommel (nur für Greiferbetrieb) demontieren und Standardschlauchtrommel (11) montieren.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

7 8 9 9b

10 9a 11 Hinweis Die Standardhydrauliküberbrückung (7) entfällt bei dieser Maschine.

Statt dessen wird die mitgelieferte Hydrauliküberbrückung (9) montiert.

8

Hydrauliküberbrückung montieren: – Bolzen (9a) in das Rohr (8) einstecken.

– Schraube (9b) durch Rohr und Bolzen stecken und mit Mutter sichern.

9

Hydraulikschläuche der Schlauchtrommel mit den Anschlüssen (10) verbinden.

14

13 12 11

10

613 M / 10.2005

Zugfeder (12) an der Lasche (13) des Teleskopauslegers befestigen.

6 - 11

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

11

Hubseil (2) ausscheren und soweit aufwickeln, bis es am Schäkel (14) der Zugfeder (12) befestigt werden kann.

12

Seilschloß wieder am Hubseil befestigen.

13

Seilschloß an Zugfeder (12) befestigen.

14

Teleskopausleger vorsichtig in die steilste Stellung fahren.

15

Um ein Überdehnen der Feder zu vermeiden, darf die Feder in der steilsten Auslegerstellung nicht gespannt sein.

Ggf. Hubseil nachlassen.

WARNUNG Die Feder muß bei waagerechtem Teleskopausleger gepannt sein.

Bei Nichteinhängen der Feder kann Seilabriß aufgrund der Seilkürzung bei der Ausleger-Ab-Bewegung erfolgen.

Hubgabel montieren 2 1

3

1 2

6 - 12

16

Teleskopausleger ausfahren und gleichzeitig absenken.

17

Zwischenstück (1) in die vier Gabeln (2) am Teleskopauslegerkopf einschieben, die Bolzen (3) mit einer Handkurbel oder Gabelschlüssel bis zum Anschlag herausdrehen.

18

Beide Bolzen (3) gegen unbeabsichtigtes Herauswandern mit Federstecker sichern.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

5a 5

6 6a 4

19

Hubgabel mit geeignetem Hebegrät an den Teleskopausleger heranbringen. Stütze (4) entsichern und herausziehen, Bolzen einstecken.

20

Teleskopausleger soweit absenken, daß die oberen Bolzen (5a) der Hubgabel in die Aufnahmen (5) eingehakt werden können.

21

Teleskopausleger anheben, bis die Bohrungen (6) und (6a) deckungsgleich sind .

22

Bolzen einstecken und mit Federstecker sichern.

23

Bolzen an der Stütze herausziehen, Stütze einschieben und Bolzen einstecken.

7a 7

613 M / 10.2005

24

Hydraulikschlauch (7 - Überbrückungsstück) abschrauben.

25

Hydraulikschläuche des Nehmerzylinders der Hubgabel mit den Anschlüssen (7a) am Teleskopausleger verbinden.

6 - 13

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

26

Gewünschten Abstand der Hubgabelzinken einstellen: – Kipphebel auf der Hubgabel senkrecht stellen und um 90° drehen.

– Hubgabelzinken verschieben und in gewünschter Stellung einrasten lassen.

– Kipphebel wieder um 90° drehen und herunterklappen.

WARNUNG Hydrauliküberbrückung (9) nach Abbau der Hubgabel stets wieder montieren, da es sonst zu schweren Schäden am Hydrauliksystem kommen kann.

6 - 14

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

6.3.6 Sicherheitshinweise für den Arbeitseinsatz z Hubgabel immer waagerecht oder leicht nach oben geneigt einset-

zen. Die Parallelführung der Hubgabel während der Auslegerbewegung erfolgt automatisch durch das Geber-/NehmerzylinderSystem. z Bei Hubgabelbetrieb niemals Winde betätigen. z Bei Hubgabelbetrieb niemals unter den Arbeitsbereich gehen. Ge-

fahr durch herabfallende Gegenstände. z Bei Lastaufnahme, Heben, Drehen und Verfahren von Paletten im-

mer Pendelachse blockieren. z Auf feinfühliges Drehen ist unbedingt zu achten. z Vergewissern Sie sich, daß die Last ungehindert gehoben werden

kann. z Die Last darf die in den Lastdiagrammen angegebenen Werte nicht

überschreiten. z Bitte beachten Sie, daß die in den Lastdiagrammen angegebenen

Werte Nettotraglastwerte sind, d.h. die Gewichte der Anbauteile (Gabel, Gabelträger,...) sind bei den angegebenen Traglasten berücksichtigt. z Die Traglastwerte gelten für mittig plazierte Last auf der Hubgabel.

Der Schwerpunkt des Lastangriffs ist im Abstand von 500 mm des Gabelträgers zu sehen. z Die Hubgabel nur mit auseinandergeschobenen Gabelzinken ab-

stellen.

Zusätzliche Hinweise für das Arbeiten mit Umkehrgabelzinken

Beim Transport und beim Stapeln von Kleinteilen und Gütern auf Paletten muß ein Lastschutzgitter angebracht sein, das ein Herabfallen von Ladegut auf den Fahrer verhindert.

Dieses Lastschutzgitter ist beim Arbeitseinsatz mit Umkehrgabelzinken unbedingt anzubauen und kann unter der SE-Nr. 034430 bestellt werden.

GEFAHR Vor Lastaufnahme unbedingt Pendelachse verriegeln.

WARNUNG z Hubgabelbetrieb nur bei abgebauter Unterflasche und ausgescher-

tem, in Feder eingehängtem Hubseil. z Normale Hubgabelzinken dürfen niemals umgedreht angebaut und

für den Arbeitseinsatz als Umkehrgabelzinken verwendet werden.

613 M / 10.2005

6 - 15

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

6.3.7 Arbeitseinsatz Vorarbeiten 1

Sicherheitshinweise gemäß Abschnitt 6.3.4 beachten.

2

Hubgabel gemäß Abschnitt 6.3.5 montieren.

3

An der LMB Programm „02 oder 04 - Hubgabelbetrieb“ auswählen.

Hinweis Sobald an der LMB das Programm für Hubgabelbetrieb vorgewählt wird, erfolgt automatisch die Umschaltung von Windenbetrieb auf Hubgabelbetrieb.

12

6 - 16

4

Pendelachse mit Schalter (12) auf dem rechten Tableau blokkieren, die rote Kontrolleuchte leuchtet auf.

5

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Hubgabel HG 613 (Option)

Stellung der Hubgabel korrigieren

613 M / 10.2005

1

1

Taster (1) auf dem rechten Steuerhebel drücken und mit dem Steuerhebel die Stellung der Hubgabel korrigieren.

– Steuerhebel nach vorn - Hubgabel neigt sich nach unten – Steuerhebel nach hinten - Hubgabel neigt sich nach oben

2

Taster (1) loslassen, Hubgabel bleibt in der gewählten Stellung.

3

Der Arbeitseinsatz mit Hubgabel wird über die Funktion „Teleskopausleger auf/ab (auf-/abwippen)“ mit dem rechten Steuerhebel durchgeführt.

6 - 17

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4

Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.1 Allgemeines Der Mannkorb ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheitstechnischen Regeln gebaut. Dennoch können bei der Verwendung Gefahren für Personen, Maschine und anderer Sachwerte entstehen, wenn z der Mannkorb nicht bestimmungsgemäß verwendet wird z der Mannkorb von nicht ausgebildetem Personal bedient oder

gewartet wird z die Sicherheitshinweise nicht beachtet werden.

Darüber hinaus gelten neben den Sicherheitshinweisen in dieser Betriebsanleitung auch nationale und internationale Vorschriften.

In der Bundesrepublik Deutschland z.B: z Krane BGV D 6 (bisherige VBG 9) z Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb (VBG 9a) z Erdbaumaschinen (VBG 40) z EG-Maschinenrichtlinie (89/392/EWG) z Sicherheit von Maschinen (DIN EN 292)

Hinweis Falls die nationalen Vorschriften im Einsatzland von unseren Empfehlungen abweichen, wenden Sie das jeweils strengste Verfahren an.

6.4.2 Sicherheitshinweise Die Sicherheitshinweise in dieser Betriebsanleitung dienen qualifizierten Maschinenführern als Leitfaden zum sicheren Arbeiten. Sennebogen kann jedoch nicht alle Situationen vorhersehen, die in der Praxis eine Gefahr ergeben. Deshalb können die Sicherheitshinweise und Warnungen an der Maschine und in dieser Betriebsanleitung nicht allumfassend sein. Kranbetreiber und Maschinenführer bleiben für die Sicherheit verantwortlich.

WARNUNG z Personen die an oder mit dem Mannkorb arbeiten, müssen dafür

ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. z Der Betrieb mit Mannkorb ist nur gestattet, wenn eine zweite unter-

wiesene Person als Einweiser und für einen eventuellen Notbetrieb zur Verfügung steht! z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen.

6 - 18

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

z Maschine waagrecht ausrichten. z Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windge-

schwindigkeiten etc. z Leistungsangaben beachten. z Die zulässige Tragfähigkeit beachten. z Einweiser-Signale beachten. z Das Bedienungspersonal muß den Bewegungsbereich des Mann-

korbs jederzeit überblicken können. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Das Arbeiten mit dem Mannkorb ist ausschließlich mit abgebautem

Anhängemittel (z.B. Unterflasche) und mit ausgeschertem Hubseil erlaubt. z Die Bedienung des Mannkorbs und aller Maschinenbewegungen ist

ausschließlich über die Hetronic-Funkfernsteuerung GA610 erlaubt! z Der Arbeitseinsatz ist nur erlaubt, wenn eine qualifizierte zweite Per-

son an der Maschine für den Notablaß (z.B. bei Motorausfall) bereit steht. z Bedienelemente und Schutzeinrichtungen auf richtige Funktion prü-

fen. z Die Angaben in der Hersteller-Anleitung der Funkfernsteuerung be-

achten. z Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. z Arbeiten mehrere Personen auf dem Mannkorb, so ist ein Aufsichts-

führender zu bestimmen. z Gegenstände auf dem Mannkorb gegen Herunterfallen sichern. z Der Mannkorb darf nur in Grundstellung über den dafür vorgesehe-

nen Zugang betreten oder verlassen werden. z Achten Sie darauf, daß der Fallbügel im Korbeinstieg geschlossen

ist. z Nehmen Sie bei Schäden vor Beginn der Reparaturarbeiten Kontakt

mit dem SENNEBOGEN-Kundendienst auf. z Lassen Sie Reparaturarbeiten nur von Fachkräften ausführen.

Standsicherheit

z Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Ggf. Untergrund stabilisieren. z Vorsicht vor Baugrubenrändern, Böschungen, Gewölben etc. z Abstützungen ebenfalls auf festen, ebenen Untergrund abstellen. z Windgeschwindigkeiten beachten!

613 M / 10.2005

6 - 19

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

GEFAHR Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt!

Qualifikation des Personals

Auszug aus VBG 40

Die Maschine darf nur von qualifizierten Personen bedient und gewartet werden.

Mit dem selbständigen Führen oder Warten von Erdbaumaschinen dürfen nur Personen beschäftigt werden, die z das 18. Lebensjahr vollendet haben, z körperlich und geistig geeignet sind, z im Führen oder Warten der Erdbaumaschine unterwiesen sind und

ihre Befähigung hierzu gegenüber dem Unternehmer nachgewiesen haben, und von denen z zu erwarten ist, daß sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverläs-

sig erfüllen.

Sie müssen vom Unternehmer zum Führen und Warten der Erdbaumaschien bestimmt sein.

6.4.3 Bestimmungsgemäßer Gebrauch Der bestimmungsgemäße Gebrauch des Mannkorbes besteht ausschließlich im Heben von Personen.

VORSICHT Beachten Sie die folgenden Leistungsdaten!

Leistungsdaten

Zielgruppe

Teleskopauslegerlänge bis 16 m

Teleskopauslegerlänge > 16 m

Zuladung

max. 2 Personen + 300 kg Zuladung = 460 kg

max. 2 Personen + 200 kg Zuladung = 360 kg

Wind

eine max. Seitenkraft von 300 N darf nicht überschritten werden.

eine max. Seitenkraft von 300 N darf nicht überschritten werden.

Personen, die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein.

Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildete Fachkräfte.

6 - 20

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.4 Vorhersehbarer fehlerhafter Gebrauch z Unzureichende Ausstattung für den Einsatzfall (z.B. Schutz der Ka-

bine vor herabfallenden Gegenständen durch Schutzgitter). z Arbeiten auf nicht ausreichend befestigtem Untergrund. z Aufsteigen auf das Schutzgeländer sowie Anbringung von Leitern

und Gerüsten auf dem Mannkorb. z Anbringung überhängender Lasten sowie Vergrößerung oder Erhö-

hung des Mannkorbs. z Hindernisse, wie Fassaden und Äste, befinden sich im Hebebe-

reich. z Vernachlässigung der erforderlichen Kontroll- und Wartungsarbei-

ten.

6.4.5 Mißbrauch Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch (Mißbrauch) gilt: z das Verfahren von Personen z das Überschreiten der zulässigen Tragfähigkeit (460 kg bzw. 360

kg) z der Betrieb bei Windstärken über 12,5 m/s (6 nach Beaufort) z das Anbringen von Teilen jeglicher Art, die die Windangriffsfläche

der Hubarbeitsbühne vergrößern z der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung z die Durchführung von Arbeiten, die näher als 5 m von elektrischen

Freileitungen entfernt sind WARNUNG Bestimmungswidriger Gebrauch schließt jegliche Haftung des Herstellers aus! Das Risiko trägt allein der Anwender.

613 M / 10.2005

6 - 21

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.6 Mannkorb montieren Hinweis Vor der Montage der Mannkorbes immer Spitzenausleger demontieren.

Vorbereitungen

7 6 4

5

3 2 1

6 - 22

1

Teleskopausleger ganz absenken.

2

Unterflasche (1) soweit absenken, bis diese am Boden liegt.

3

Hubseil (2) entlasten.

4

Bolzen (6) entsichern und herausziehen.

5

Schrauben (4) der Seilklemme lösen und Hubseil (2) herausziehen.

6

Schäkel (5) lösen, Endschaltergewicht (3) mit der Kette abnehmen und sicher aufbewahren.

7

Rollenschutz (7) demontieren.

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

9

8

7

8

Zugfeder (7) an der Lasche (8) des Teleskopauslegers befestigen.

9

Hubseil (2) ausscheren und soweit aufwickeln, bis es an Schäkel (9) der Zugfeder (7) befestigt werden kann.

10

Seilschloß wieder am Hubseil befestigen.

11

Seilschloß an Zugfeder (7) befestigen.

12

Teleskopausleger vorsichtig in die steilste Stellung fahren.

13

Um ein Überdehnen der Feder zu vermeiden, darf die Feder in der steilsten Auslegerstellung nicht gespannt sein.

Ggf. Hubseil nachlassen.

WARNUNG Die Feder muß bei waagerechtem Teleskopausleger gepannt sein.

Bei Nichteinhängen der Feder kann Seilabriß aufgrund der Seilkürzung bei der Ausleger-Ab-Bewegung erfolgen.

Hinweis Für die Montage des Mannkorbes kann die große Schlauchtrommel (benötigt für Greiferbetrieb) montiert bleiben.

613 M / 10.2005

6 - 23

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

Mannkorb montieren

4 5

2 5 3 6a 6

2

1

14

Mannkorb (1) zur Montage bereitstellen.

15

Teleskopausleger ausfahren und gleichzeitig absenken.

16

Mannkorb (1) in die vier Gabeln (2) am Teleskopauslegerkopf einschieben, die Bolzen (3) mit einer Handkurbel oder Gabelschlüssel bis zum Anschlag herausdrehen.

17

Beide Bolzen (3) gegen unbeabsichtigtes Herauswandern mit Federstecker sichern.

18

Hydraulikschlauch (4 - Überbrückungsschlauch) abschrauben.

19

Hydraulikschläuche (5) des Mannkorbes mit den Anschlüssen am Teleskopausleger verbinden.

20

Elektrokabel (6a) in die Steckdose (6) am Auslegerkopf einstecken.

WARNUNG Hydraulik-Überbrückungsschlauch (4) nach Abbau des Mannkorbes stets wieder montieren, da es sonst zu schweren Schäden am Hydrauliksystem kommen kann.

6 - 24

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.7 Vorbereitung auf den Arbeitseinsatz

1

Sicherheitshinweise gemäß Abschnitt 6.4.2 beachten.

2

Maschine gemäß Abschnitt 5.6.5 abstützen.

3

Mannkorb gemäß Abschnitt 6.4.6 montieren.

waagerechte Stellung des Mannkorbes kontrollieren

1

1

Antriebsmotor starten.

2

Drehzahl auf ca. 1500 U/min einstellen.

3

Taster (1) auf dem rechten Steuerhebel drücken und mit dem Steuerhebel die Stellung des Mannkorbes korrigieren.

– Steuerhebel nach vorn - Mannkorb neigt sich nach unten – Steuerhebel nach hinten - Mannkorb neigt sich nach oben

4

Taster (1) loslassen, Mannkorb bleibt in der gewählten Stellung.

1 2

5

613 M / 10.2005

Mit Schalter (1) von Kranbetrieb auf „Betrieb-Arbeitsbühne“ umschalten, Schalter (1) verriegeln.

6 - 25

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6

An der LMB Programm „09 - Arbeitsbühne“ auswählen.

7

Sicherheitshebel in der Maschine nach vorn drücken.

8

Sender der Funkfernsteuerung nehmen und Fahrerkabine verlassen.

Hinweis Der Antriebsmotor wird aus Sicherheitsgründen abgestellt. Motor nach Betreten des Mannkorbs über die Funkfernsteuerung neu starten.

6 - 26

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.8 Mannkorb steuern WARNUNG z Die Bedienung des Mannkorbs und aller Maschinenbewegungen ist ausschließlich über die abgebildete Hetronic-Funkfernsteuerung GA610 erlaubt! z Der Betrieb mit Mannkorb ist nur gestattet, wenn eine zweite unter-

wiesene Person als Einweiser und für einen eventuellen Notbetrieb zur Verfügung steht!

Funkfernsteuerung GA610

1

2

3

10

4

5

9

6

7

8

1 Typenschild

6 Start / Hupe

2 Antriebsmotor starten / stoppen

7 Schlüsselschalter 0/l

3 Geschwindigkeitsumschalter

8 Joystick 2 (rechts)

4 Not-Aus Schalter

9 Betriebsanzeige, LED grün

5 Leerlauf / Arbeitsdrehzahl

10 Joystick 1 (links)

Hinweis Die Funkfernsteuerung ist nur in der vorgesehenen Halterung am Mannkorb betriebsbereit.

613 M / 10.2005

1

Schlüsselschalter (7) in Stellung „l“ drehen.

2

Funkfernsteuerung in die vorgesehene Halterung legen.

6 - 27

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

1 Typenschild Das Typenschild enthält Angaben zu Gerät und Hersteller.

2 Antriebsmotor starten / stoppen Mit diesem Schalter wird der Antriebsmotor gestartet / gestoppt. Vorher die Hupe (6) betätigen.

3 Geschwindigkeitsumschalter Mit dem Umschalter wird die Geschwindigkeit der Arbeitsbewegungen vorgewählt (langsam / schnell).

4 Not-Aus Schalter Der Not-Aus-Schalter setzt Maschine und Mannkorb nach Betätigen sofort außer Betrieb.

Hinweis Die Drehwerksbremse bleibt nach Ziehen eines Not-Aus-Schalters geschlossen. Beim Ansteuern der Drehbewegung (mit Joystick 1) löst sich die Drehbremse automatisch.

5 Leerlauf / Arbeitsdrehzahl Mit dem Umschalter wird zwischen Leerlaufdrehzahl und der vorgewählten Arbeitsdrehzahl umgeschaltet.

6 Start / Hupe Zur Freigabe des Startschalters (2) die Hupe betätigen.

7 Schlüsselschalter 0/l Zum Einschalten der Funkfernbedienung. Nach Einschalten ertönt ein kurzer Signalton und eine Selbsttestroutine läuft ab. Nach Ablauf der Selbsttestroutine ertönt ein zweiter Signalton, die Betriebsanzeige (9) blinkt.

6 - 28

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

8 Joystick 2 (rechts) a

Bewegungsrichtungen: a im Mannkorbbetrieb ohne Funktion b im Mannkorbbetrieb ohne Funktion

c

d

c Teleskopausleger auf (Aufwippen) d Teleskopausleger ab (Abwippen)

b

9 Betriebsanzeige, LED grün Blinkt nach Einschalten und Ablauf der Selbsttestroutine.

10 Joystick 1 (links) a

Bewegungsrichtungen: a Teleskopausleger ausfahren b Teleskopausleger einfahren

c

d

c Oberwagen nach links drehen d Oberwagen nach rechts drehen

b

WARNUNG Unfallgefahr!

Es dürfen niemals die Funktionen „Teleskopausleger einfahren“ und „Teleskopausleger auf (wippen)“ gleichzeitig angesteuert werden.

Mannkorb drehen

613 M / 10.2005

Der Mannkorb ist mittels des Handrades nach rechts oder links jeweils um 60° drehbar (Drehbereich 120°).

6 - 29

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6.4.9 Notbetrieb WARNUNG Ständig Kontakt mit den Personen im Mannkorb halten! Jeden Arbeitsschritt absprechen.

Der Notbetrieb wird erforderlich bei Ausfall z des Antriebsmotors z der Funkfernsteuerung.

Im Notbetrieb kann z der Oberwagen gedreht, z der Ausleger abgesenkt sowie eingefahren werden.

Gesteuert werden die Bewegungen über die Steuerhebel in der Kabine (siehe Maschinen-Betriebsanleitung).

Hinweis Den Notbetrieb im Motorraum der Maschine mit den Wahlhebeln S1, S2 und S3 anwählen.

Mit den Wahlhebeln im Motorraum können folgende Funktionen vorgewählt werden:

6 - 30

1

S1 - senkrecht nach unten - Teleskopausleger einfahren waagerecht - Notbetrieb Drehen

2

S2 - senkrecht nach unten - Neutralstellung waagerecht - Drehwerksbremse für Notbetrieb aktivieren

613 M / 10.2005

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

3

S3 - senkrecht nach unten - Neutralstellung waagerecht - Teleskopausleger ab (Abwippen)

Hinweis Mit dem Wahlhebel S3 wird die Funktion „Teleskopausleger ab“ sofort ausgeführt.

WARNUNG Beim Teleskopausleger-Notablaß zuvor den Teleskopausleger bis auf 13 m einfahren.

Die Funktionen „Teleskopausleger einfahren“ und „Drehen rechts/ links“ werden über den rechten Steuerhebel in der Kabine ausgeführt.

Dazu zuvor folgende Schritte durchführen:

1

4

In der Kabine am linken Tableau Schalter (1) einschalten und arretieren. Die Notpumpe ist aktiviert.

5

Mit dem rechten Steuerhebel die gewünschte Bewegung langsam und vorsichtig ausführen.

Hinweis Die Funktionen „Tele ein“ und „Drehen recht/links“ können nur nacheinander ausgeführt werden.

613 M / 10.2005

6

Anschließend Schalter (1) unbedingt wieder ausschalten, die Notpumpe ist deaktiviert.

7

Steuerhebel in Neutralstellung bringen.

8

Im Motorraum die Wahlhebel S1, S2 und S3 wieder in Ausgangsposition stellen.

6 - 31

Rüstarbeiten - Mannkorb (Hubarbeitsbühne - Option)

6 - 32

613 M / 10.2005

Transport - Sicherheitshinweise

7 Vorarbeiten

Transport

Die Maschine mit einem Tieflader transportieren. Dazu sind folgende Vorarbeiten notwendig: z Geeignetes Transportfahrzeug auswählen.

Maße der Maschine gemäß Abschnitt 7.2 beachten. z Teleskopausleger in Transportstellung bringen. z Unterflasche gegen Pendeln sichern. z Oberwagen und Unterwagen verriegeln. z Pratzen in Transportstellung bringen und sichern.

7.1 Sicherheitshinweise WARNUNG z Verlade- und Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der VBG 40, § 48 und der Straßenverkehrordnung (StVo), § 22 durchführen. z Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung.

Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Beim Verladen und Transportieren Maschine und Arbeitsausrü-

stung gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. z Lauf- und Fahrwerk der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und

Eis reinigen, daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. z Rampen von Tiefladern mit Holzbohlen versehen, bevor sie von

Raupengeräten befahren werden. z Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Verzurr- und Hebepunk-

ten transportieren. z Darauf achten, daß von der Maschine keine Gefahrenquellen für

andere Verkehrsteilnehmer entstehen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschu-

he, Sicherheitsschuhe) tragen.

613 M / 10.2005

7-1

Transport - Transportmaße und Gewichte

7.2

Transportmaße und Gewichte

Gewicht der Maschine

ca. 18,0 t

7.2.1 Transportstellung der Maschine

7-2

613 M / 10.2005

Transport - Maschine verzurren

7.3

Maschine verzurren

VORSICHT z Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit aufweisen und unbeschädigt sind. z Darauf achten, daß die Maschine nicht beschädigt wird, falls eine

zusätzliche Sicherung notwendig ist. z Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das

jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. z Die Verzurrpunkte an der Maschine sind grün markiert und mit ei-

nem Verzurrsymbol gekennzeichnt

613 M / 10.2005

7-3

Transport - Maschine anheben

7.4 Sicherheitshinweise

Maschine anheben

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Maschine nur an den dafür vorgesehenen Hebepunkten anschlagen. Die Hebepunkte sind grün markiert und mit einem grünen Lasthakensymbol versehen. z Sicherstellen, daß die Hebezeuge ausreichende Tragfähigkeit und

eine sichere Standfestigkeit aufweisen. z Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit

aufweisen und unbeschädigt sind. z Als Anschlagmittel sind geeignet:

– Kettengehänge – Drahtseilgehänge – Rundschlingen- / Gurtgehänge. z Gefahrenbereich beachten!

Es dürfen sich keine Personen an, auf oder unter der Maschine befinden.

xx Maschine mit Ausleger 18,8 m x Maschine mit Ausleger 14,6 m

7-4

613 M / 10.2005

Transport - Maschine anheben

Vorgehensweise 1

Geeigneten Hebekran und Anschlagmittel auswählen.

Gewicht und Schwerpunkt der Maschine beachten.

2

Anschlagmittel an den Hebepunkten befestigen.

3

Maschine vorsichtig hochheben.

GEFAHR Der Aufenthalt unter schwebender Last ist verboten!

613 M / 10.2005

7-5

Transport - Maschine anheben

7-6

613 M / 10.2005

Wartung -

8

Wartung

WARNUNG Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden.

In Abschnitt 8.1 SICHERHEITSHINWEISE sind Vorsichtsmaßnahmen zur Wartung der Maschine angegeben.

Abschnitt 8.2 ALLGEMEINE HINWEISE enthält Vorschriften und Hinweise zu Reinigungsarbeiten, Öle und Schmierstoffe und zu Schweißarbeiten.

Von Abschnitt 8.3 bis Abschnitt 8.12 werden die Wartungsarbeiten der einzelnen Baugruppen beschrieben.

In Abschnitt 8.13 ANHANG erhalten Sie ergänzende Informationen, z.B. Füllmengen und Anziehdrehmomente für Schrauben.

613 M / 10.2005

8-1

Wartung - Sicherheitshinweise

8.1

Sicherheitshinweise

GEFAHR Ein plötzliches Bewegen oder unbeabsichtigtes Starten der Maschine kann zu schwersten Verletzungen oder sogar zum Tode der an/auf oder sich in der Nähe der Maschine befindlichen Personen führen. Beachten Sie deshalb folgendes: z Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenland

zurücksetzen. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern. z Maschine zusätzlich gegen Wegrollen sichern - Unterlegkeile an-

bringen.

WARNUNG z Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten

sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen. z Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. z Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. z Bei Arbeiten im Bereich der Batterie ist diese mit isolierendem

Material abzudecken; Werkzeug nicht auf der Batterie ablegen. z Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. z Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. z Druck abbauen, bevor an der Hydraulikanlage gearbeitet wird. z Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. z Nur Original-Sennebogen-Ersatzteile verwenden. z Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmier-

stoffe verwenden. z Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden. z Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen

wieder anbringen. z Fahrerkabine sauber und aufgeräumt halten. z Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb si-

chergestellt wird. z Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine

nach Wartungsarbeiten wieder freigeben.

8-2

613 M / 10.2005

Wartung - Allgemeine Hinweise

8.2

Allgemeine Hinweise

8.2.1 Reinigungsarbeiten Hinweise z Achten Sie darauf, daß die verwendeten Reinigungsmittel die Dichtungen und Bauteile der Maschine nicht beschädigen. z Keine aggresiven Reinigungsmittel verwenden. z Nur fusselfreie Putztücher verwenden. z Nur trockene, gefilterte Druckluft bis max. 2 bar verwenden. z Nach den Reinigungsarbeiten die Maschine einer Sicht- und Funk-

tionsprüfung gemäß Abschnitt 4.3 unterziehen.

WARNUNG z Elektrische und elektronische Bauteile wie z.B. Generator, Schalt-

schrank etc. dürfen dem Wasserstrahl nicht direkt ausgesetzt sein! z Die Nassreinigung dieser Komponenten ist verboten! z Bei einer Nassreinigung der Maschine ist unter allen Umständen

darauf zu achten, dass kein Wasser in elektische und elektronische Bauteile gelangt.

Eindringendes Wasser kann ansonsten die Elektrik der Maschine beschädigen. Dies kann zu plötzlichen, unkontrollierten Arbeitsbewegungen führen.

8.2.2 Öle und Schmierstoffe Verwenden Sie nur von Sennebogen freigegebene Öle und Schmierstoffe. Diese sind in Kapitel 10.3 SCHMIERSTOFFTABELLE aufgeführt. Die Umgebungstemperatur für den Betrieb der Maschine darf zwischen 20 °C und + 40 °C liegen. Liegt die Temperatur am Einsatzort außerhalb dieser Werte, halten Sie vor der Inbetriebnahme Rücksprache mit dem Sennebogen-Kundendienst.

Öldiagnose

Eine regelmäßige Öldiagnose hilft unnötige Kosten zu vermeiden.

Durch eine Reihe von Prüfungen wird ermittelt: z Zustand des Öles z Menge der Verschleißmetalle in der Probe z Verschleißrate von Bauteilen

Empfohlen für: Hydrauliksystem, Antriebsmotor und Winde.

613 M / 10.2005

8-3

Wartung - Allgemeine Hinweise

Biologisch abbaubare Öle und Schmierstoffe

Der Einsatz ist zwingend vorgeschrieben, wenn durch Austritt von Ölen und Schmierstoffen auf Mineralölbasis eine Gefährdung der Umwelt besteht. Vor allem in Wasser- und Naturschutzgebieten ist der Einsatz von umweltfreundlichen Schmiermitteln vorgeschrieben.

Verwendet werden darf nur Bioöl auf synthetischer Esterbasis.

WARNUNG Gefahr durch Verschlechterung der Bremswirkung!

Bioöle können bei Freifall-Lamellenbremsen im Ölbad eine Verschlechterung der Bremsensteuerung verursachen.

Bitte vor Inbetriebnahme unbedingt die Bremswirkung prüfen.

Eine Umstellung auf Bioöle und Bioschmiermittel ist nur nach Rücksprache und schriftlicher Bestätigung durch den Sennebogen-Kundendienst zulässig.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Durch Einfüllen oder Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen (z.B. Hydrauliköl, Getriebeöl, Motoröl, Kühlmittel, usw.) unterschiedlichen Typs kann es, z.B. auf Grund chemischer Reaktionen, zu Beschädigungen an Maschinenkomponenten führen. In der Folge davon können schwerste Sach- und Personenschäden auftreten.

Nur die von SENNEBOGEN freigegebenen Öle, Schmier- und Betriebsstoffe verwenden.

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

8-4

613 M / 10.2005

Wartung - Allgemeine Hinweise

8.2.3 Kühlmittel - Antriebsmotor Hinweis Verwenden Sie nur die nachfolgend angegebenen Kühlmittel der Firmen: z BASF Typ Glysantin G 05 oder z Valvoline Typ Zerex G 05 .

Für die Verwendung von anderen Kühlmitteln übernimmt SENNEBOGEN keinerlei Haftung oder Gewährleistung.

WARNUNG Das Mischen von Kühlmitteln und die Zugabe von Kühlsystem-Dichtzusätzen oder Frostschutzmitteln, die Dichtzusätze enthalten, ist nicht zulässig.

Durch Einfüllen oder Mischen unterschiedlicher Kühlmittel oder Kühlmittelzusätze kann es z.B. durch Verschlammung oder Gelierung des Kühlmittels in der Folge davon zur Überhitzung des Motors oder zum Ausfall des Kühlsystems und damit verbundenen Motorschäden kommen.

SENNEBOGEN befüllt werkseitig mit BASF Typ Glysantin G 05. Frostschutz bis -37 °C (-34 °F).

Hinweis Beachten Sie den Kühlmittelaufkleber.

Liegt die Temperatur am Einsatzort unterhalb dieses Wertes, halten Sie vor der Inbetriebnahme Rücksprache mit dem SENNNEBOGEN Kundendienst.

WARNUNG z Nie Kühlmittel in einen überhitzten Motor einfüllen. Dies führt zu Mo-

torschäden. Motor erst abkühlen lassen. z Das Kühlsystem nur mit

– BASF Typ Glysantin G 05 oder – Valvoline Typ Zerex G 05 befüllen.

Hinweis Das empfohlene Mischungsverhältnis (siehe Herstellerangaben) beachten.

613 M / 10.2005

8-5

Wartung - Allgemeine Hinweise

z Nicht mehr oder weniger als die empfohlene Konzentration von 50

Vol.% Kühlmittel einsetzen. Eine zu hohe Konzentration von Kühlmittel führt zu einer Verschlechterung des Kühlungs- und des Frostschutzverhaltens.

Hinweis Kälteschutz des Glysantin G 05 / Zerex G 05 als Funktion der Konzentration °F

°C

32

0

14

- 10

-4

- 20

- 22

- 30

- 40

- 40

- 58

- 50

- 76

- 60 0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Konzentration, Vol.%

Wasser

z Verwenden Sie sauberes, neutrales, gefiltertes nicht allzu hartes

Frischwasser. z Kein Grubenwasser, Industrieabwasser, Salzwasser, Meerwasser

oder Regenwasser verwenden. z Immer ein Wasser-Kühlmittel-Gemisch einfüllen. Mischungsverhält-

nis beachten. Vor dem Einfüllen mischen!

Achten Sie darauf, dass das Wasser folgende Eigenschaften aufweist: pH-Wert

7-8

Chloridgehalt

max. 100 ppm

Sulfatgehalt

max. 100 ppm

Wasserhärte

0-20 °dGH

Hinweis Die Berührung mit der Haut ist zu vermeiden.

Gesundheitsschäden beim Verschlucken. Nach Kontakt/Inkorporation mit Wasser und Seife gründlich waschen bzw. ausreichend viel Wasser trinken.

8-6

613 M / 10.2005

Wartung - Allgemeine Hinweise

Sollten dennoch andere Kühlmittel eingefüllt bzw. eingesetzt werden, ist folgendes ausdrücklich einzuhalten.

WARNUNG Achtung beim Ablassen von heißer Kühlflüssigkeit! Verbrühungsgefahr!

Motor erst abkühlen lassen. Kühlflüssigkeit beim Ablassen auffangen und vorschriftsgemäß entsorgen.

– Vor dem Befüllen ist das Kühlsystem vollständig zu entleeren.

– Das Kühlsystem mit klarem Wasser mehrmals rückstandsfrei durchspülen.

– Das Kühlsystem befüllen und nach kurzer Wartezeit den Füllstand kontrollieren.

– Das Nachfüllen kann sich über mehrere Male hinziehen.

Stellen Sie bei der intervallmäßigen Prüfung des Kühlmittelfüllstandes folgende Zustände fest, z.B.: – Schmieröleinbruch, – auffällige Trübung durch Korrosionsrückstände oder andere Schwebstoffe, so muss die Kühlflüssigkeit, wie oben beschrieben, gewechselt werden.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise und Empfehlungen in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

Wechselintervalle

SENNEBOGEN empfiehlt ein Wechselintervall von 2000 Bh oder max.

24 Monaten. Je nach dem was zuerst erreicht wird.

Hinweis Zum Wechseln des Kühlmittels die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers beachten.

613 M / 10.2005

8-7

Wartung - Allgemeine Hinweise

8.2.4 Schweißarbeiten WARNUNG z Schweißarbeiten nur von einer autorisierten und geprüften Schweiß-Fachkraft durchführen lassen. z Verboten sind Bohr- und Schweißarbeiten an

– Auslegerteilen.

– tragenden Rahmenteilen.

– Motor.

– Hydrauliktank.

– Kraftstofftank.

– kraftstoff- und ölführenden Bauteilen. z Gefährdete Bauteile mit nichtentzündlichem Material abdecken.

Vorarbeiten

Bevor Sie mit den Schweißarbeiten beginnen, folgende Vorarbeiten durchführen: 1

Optionalen Batterietrennschalter betätigen oder Batterie abklemmen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

2

Masseklemme des Schweißgerätes direkt an das zu schweißende Teil anklemmen.

1

8-8

613 M / 10.2005

Wartung - Antriebsmotor

8.3 Sicherheitshinweise

Antriebsmotor

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Führen Sie Wartungsarbeiten oder Reparaturen nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor durch. Maschine gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Öl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. z Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Kühlmittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise und Empfehlungen in der Anleitung des Motorenherstellers.

613 M / 10.2005

8-9

Wartung - Antriebsmotor

8.3.1 Motoröl WARNUNG z Verbrühungsgefahr!

Beim Ablassen von heissem Öl mit äußerster Vorsicht vorgehen. z Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Öl und Ölfilter

unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. z Beachten Sie bitte die Hinweise in der Anleitung des Motorenher-

stellers.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Motorölstand kontrollieren

Motoröl und Ölfilter wechseln

8 - 10

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Motor ca. 2 min betreiben, bis das System mit Öl gefüllt ist.

3

Antriebsmotor abstellen.

4

Wartungstür hinten links öffnen.

5

Ölmeßstab herausziehen und mit einem faserfreien, sauberen Tuch abwischen.

6

Ölmeßstab bis zum Anschlag einschieben und wieder herausziehen.

7

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

8

Ggf. Motoröl gemäß Anleitung des Motorenherstellers nachfüllen.

1

Motor warm fahren.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Wartungstür hinten links öffnen.

4

Motoröl und Ölfilter gemäß Anleitung des Motorenherstellers wechseln.

5

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

613 M / 10.2005

Wartung - Antriebsmotor

6

Ggf. Motoröl gemäß Anleitung des Motorenherstellers nachfüllen.

8.3.2 Luftfilter Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

VORSICHT z Verwenden Sie zum Reinigen des Luftfilters niemals Benzin, Laugen oder heiße Flüssigkeiten. z Reinigen Sie das Gehäuseinnere niemals mit Druckluft, da anson-

sten Staub und Verunreinigungen in den Motor gelangen können.

Kontrollleuchte Luftfilter

613 M / 10.2005

Der Zustand des Luftfilters wird von einem Sensor überwacht.

Der Verschmutzungsgrad wird über den Durchströmwiderstand gemessen. Wird der maximal zulässige Durchströmwiderstand erreicht, leuchtet am Sennebogen Diagnosesystem SDS die Kontrollleuchte Luftfilter.

Zusätzlich ertönt ein Warnton. Prüfen und reinigen Sie den Luftfilter unverzüglich.

8 - 11

Wartung - Antriebsmotor

2 1 3

1 Schutzkappe 2 Abdeckung mit Flügelmutter 4

3 Staubaustrageventil 4 Austauschpatrone 5 Sicherheitspatrone

5

8 - 12

1

Schutzkappe (1) abnehmen und Staubsammler entleeren.

2

Schutzkappe (1) wieder aufsetzen.

3

Flügelmutter lösen und Abdeckung (2) abnehmen.

4

Staubaustrageventil (3) an der Abdeckung zusammendrücken und dadurch entleeren.

5

Sechskantmutter abschrauben und Austauschpatrone (4) herausziehen.

6

Austauschpatrone (4) reinigen: – Mit trockener Druckluft (max. 5 bar) von innen nach außen ausblasen.

– Nur im Notfall ausklopfen!

7

Austauschpatrone auf Beschädigung des Filterpapiers und der Dichtungen prüfen. Gegebenenfalls austauschen.

613 M / 10.2005

Wartung - Antriebsmotor

613 M / 10.2005

8

Spätestens nach 5 Filterwartungen die Sicherheitspatrone (5) austauschen: – Sechskantmutter abschrauben.

– Sicherheitspatrone (5) herausziehen.

Sicherheitspatrone niemals reinigen!

– Neue Sicherheitspatrone einsetzen und festschrauben.

9

Neue oder gereinigte Austauschpatrone (4) einsetzen und festschrauben.

10

Abdeckung (2) so aufsetzen, daß das Staubaustrageventil (3) nach unten zeigt.

11

Abdeckung mit Flügelmutter befestigen.

8 - 13

Wartung - Antriebsmotor

8.3.3 Kühler Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen!

Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Kühlsystem durch. z Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Kühl-

mittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Kontrolleuchte Kühlmittelstand

Der Füllstand des Kühlmittels wird von einem Sensor überwacht.

Fällt der Füllstand unter ein bestimmtes Niveau, schaltet sich der Antriebsmotor automatisch ab. Am Diagnosesystem SDS leuchtet die Kontrolleuchte Kühlmittelstand.

WARNUNG Im Notfall kann diese Funktion überbrückt werden.

Sie können dadurch den Antriebsmotor starten und die Maschine aus dem Gefahrenbereich fahren.

Entfernen Sie dazu im Sicherungsverteiler die beiden Sicherungen F2 und F28. Die Funktionen des Diagnosesystems SDS sind außer Funktion. Prüfen und reinigen Sie umgehend den Kühler. Setzen Sie die beiden Sicherungen F2 und F28 wieder ein.

Prüfen und Reinigen

1

1

8 - 14

Antriebsmotor und Kühler abkühlen lassen.

613 M / 10.2005

Wartung - Antriebsmotor

WARNUNG Verbrühungsgefahr!

Ausgleichsbehälter nur bei kaltem Motor öffnen.

2

Verschlußkappe (1) des Ausgleichsbehälters vorsichtig öffnen, damit Druckausgleich stattfinden kann.

3

Frostschutz und Kühlmittelstand prüfen, ggf. nachfüllen.

Das Kühlmittel muß ganzjährig mindestens 50% Frostschutzmittel enthalten.

4

Kühlrippen von der Abluftseite mit trockener, gefilterter Druckluft (max. 2 bar) abblasen.

Bei Verschmutzung durch Fette und Öle die Kühlrippen mit Kaltreiniger und Dampfstrahler reinigen.

5

Kühler auf Undichtigkeit und beschädigte Kühlrippen prüfen.

Hinweis z Zum Wechseln des Kühlmittels die Hinweise in der Anleitung des

Motorenherstellers beachten. z SENNEBOGEN empfiehlt ein Wechselintervall von 2000 Bh oder

max. 24 Monate. Je nachdem was zuerst erreicht wird. z Beachten Sie auch die Zusatzanleitung „Kühler reinigen“, siehe An-

hang, Abschnitt 10.4.5.

613 M / 10.2005

8 - 15

Wartung - Antriebsmotor

8.3.4 Wasserabscheider Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile oder durch Verbrühen!

Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Kühlsystem durch. z Beachten Sie bitte auch die Hinweise in der Anleitung des Motoren-

herstellers.

1 2 3 4 5 6

Wasser ablassen

Filterelement wechseln

8 - 16

1 Entlüftungsschraube

4 Filterelement

2 Federgehäuse

5 Bowle

3 Sechskantschrauben

6 Ablaßhahn

1

Entlüftungsschraube (1) und Ablaßhahn (6) öffnen.

2

Wasser und Schmutz aus der Bowle (5) entfernen.

3

Entlüftungsschraube (1) und Ablaßhahn (6) wieder schließen.

1

Sechskantschrauben (3) lösen und Deckel abnehmen.

2

Federgehäuse (2) und Filterelement (4) herausnehmen.

3

Neues Filterelement und Federgehäuse (2) wieder einsetzen.

4

Deckeldichtung prüfen, ggf. auswechseln.

5

Deckel mit Sechskantschrauben (3) wieder festziehen.

613 M / 10.2005

Wartung - Antriebsmotor

8.3.5 Riementriebe Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

GEFAHR z Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem und stillstehendem Antriebsmotor durch. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Nach den Wartungsarbeiten ggf. Schutzabdeckung wieder anbrin-

gen.

Hinweis Zum Prüfen, Spannen und Wechseln der Riementriebe die Hinweise in der Anleitung des Motorenherstellers beachten.

613 M / 10.2005

8 - 17

Wartung - Hydrauliksystem

8.4 Sicherheitshinweise

Hydrauliksystem

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen.

GEFAHR Warnung vor hohem Öldruck!

Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt. Beim Lösen einer Hydraulikverbindung oder bei einer Leckage kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen.

Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen!

Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten (siehe Abschnitt 8.4.2). z Die Vorsteuerung ist mit einem Druckspeicher ausgerüstet, der

auch nach Abstellen des Motors unter hohem Druck steht. Den Druckspeicher deshalb druckentlasten. z Hydraulikleitungen und -verschraubungen nur in drucklosem Zu-

stand öffnen. z Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit spezi-

ellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten. z Eine Einstellung der Hydraulikventile darf ausschließlich durch ge-

schultes SENNEBOGEN-Servicepersonal erfolgen. z Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz,

Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen. z Verletzungsgefahr!

Hydrauliköl tritt bei Leckagen unter hohem Druck aus. Unter hohem Druck austretendes Hydrauliköl durchdringt die Haut und verursacht schwere Gesundheitsschäden.

Infektionsgefahr, bei Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen! z Verletzungsgefahr durch Verbrühung

Das Hydrauliköl kann Temperaturen von 70 °C und mehr erreichen.

Wartungsarbeiten nur bei abgekühltem Hydraulikölsystem durchführen. z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile.

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor und auch nur dann durchführen, wenn sichergestellt ist, dass das Lüfterrad steht und ein automatisches Anlaufen nicht möglich ist.

Vergewissern Sie sich vor der Wiederinbetriebnahme, dass: – sich keine Gegenstände (z.B. Werkzeuge) im Bereich der Lüfterräder befinden oder in diesen Bereich z.B. durch Vibration fallen können – die Schutzeinrichtungen montiert sind.

8 - 18

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

Zylinder

Druckzylinder weisen geringe Leckagen auf. Überschüssiges Lecköl mit einem Lappen entfernen. Den ölgetränkten Lappen als Sondermüll entsorgen.

Die Gleitflächen der Kolbenstangen sind verchromt. Größere Leckagen weisen auf beschädigte Gleitflächen oder defekte Dichtungen hin.

Hydraulikzylinder reinigen: z Keine scharkantigen Werkzeuge, keine ätzenden Flüssigkeiten

oder Scheuermittel verwenden. z Kolbenstangen regelmäßig mit Dampfstrahler reinigen. Strahl nicht

direkt auf die Dichtelemente richten. z Ausgefahrene Kolbenstangen nach der Reinigung konservieren.

Dadurch wird die Oberfläche vor Umwelt- und Witterungseinflüssen geschützt.

Verschraubungen

Hydraulikverschraubungen und -kupplungen regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen. Leckagestellen abdichten und Ölflecke entfernen.

Ausgelaufenes Hydrauliköl gefährdet die Umwelt und bildet wegen Rutschgefahr eine Gefahrenquelle.

Gelöste Verschraubungen immer sofort auf beiden Seiten mit Stopfen verschließen.

Absperrklappe

1

Schließen Sie die Absperrklappe: z bei Arbeiten an den Pumpenreglern z beim Austausch von Pumpen z bei Reparatur- oder Wartungsarbeiten.

Dies verhindert, dass größere Mengen Hydrauliköl austreten.

Eine Kontrollleuchte im SDS überwacht die Absperrklappe.

VORSICHT Hydrauliköl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

613 M / 10.2005

8 - 19

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.1 Hydraulikschlauchleitungen Lagerung und Verwendungsdauer

Auch bei sachgemäßer Lagerung und zulässiger Beanspruchung unterliegen Schläuche und Schlauchleitungen einer natürlichen Alterung.

Dadurch ist ihre Verwendungsdauer begrenzt.

Der Betreiber hat dafür zu sorgen, dass Schlauchleitungen in angemessenen Zeitabständen ausgewechselt werden, auch wenn keine sicherheitstechnischen Mängel an der Schlauchleitung zu erkennen sind.

Die Verwendungsdauer einer Schlauchleitung sollte sechs Jahre, einschließlich einer eventuellen Lagerdauer von höchstens zwei Jahren, nicht überschreiten.

Prüfung

Schlauchleitungen sind mindestens einmal jährlich auf ihren arbeitssicheren Zustand durch einen Sachkundigen zu prüfen.

Festgestellte Mängel sofort beseitigen.

Mängel

Schlauchleitungen in folgenden Fällen auswechseln (siehe auch DIN 20066): z Beschädigungen der Außenschicht bis zur Einlage (z.B. Scheuer-

stellen, Schnitte, Risse); z Versprödung der Außenschicht (Rissbildung des Schlauchmateri-

als); z Verformungen, die der natürlichen Form des Schlauches oder der

Schlauchleitung nicht entsprechen, sowohl im drucklosen als auch im druckbeaufschlagten Zustand oder bei Biegung (z.B. Schichtentrennung, Blasenbildung); z undichte Stellen; z Beschädigungen oder Deformationen der Schlaucharmatur (Dicht-

funktion beeinträchtigt); z Herauswandern des Schlauches aus der Armatur; z Korrosion der Armatur, die die Funktion und Festigkeit mindert; z Anforderungen an den Einbau nicht beachtet; z Lagerzeiten und/oder Verwendungsdauer überschritten.

8 - 20

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.2 Hydrauliksystem druckentlasten Das Hydrauliksystem folgendermaßen druckentlasten: 1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

3

Schrauben der Tankabdeckung lösen und .Abdeckung öffnen.

1

4

Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen.

Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

2

613 M / 10.2005

5

Manometer (bis maximal 600 bar) an die Meßanschlüsse der Prüfleiste (2) anschließen.

6

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen.

Damit wird der Druck der Haupthydraulik und der Druck am Druckspeicher der Vorsteuerung abgebaut.

8 - 21

Wartung - Hydrauliksystem

Hinweis Das Manometer muß 0 bar anzeigen. Falls der Druck noch nicht vollständig abgebaut ist, die Punkte 2 bis 7 wiederholen.

8.4.3 Hydraulikölstand prüfen WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

4

Antriebsmotor abstellen.

2 1

8 - 22

5

Ölstand an der Ölstandsanzeige (1) kontrollieren: Der Ölstand muß bis zur oberen Markierung des Schauglases reichen.

6

Ggf. Hydrauliköl nachfüllen: – Abdeckung öffnen.

– Schraubkappe des Öleinfüllstutzens (2) abschrauben.

– Hydrauliköl nachfüllen und erneut kontrollieren.

– Schraubkappe wieder festschrauben.

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.4 Hydrauliköl wechseln Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen.

GEFAHR z Warnung vor hohem Öldruck!

Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt.

Beim Lösen einer Hydraulikverbindung kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen.

Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen! z Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit

speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Sie können sich die Arbeit erleichtern, indem Sie eine möglichst große Ölmenge abpumpen. Benutzen Sie hierzu die Öffnungen des Rücklauffilters.

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

4

Hydrauliksystem gemäß Abschnitt 8.4.2 druckentlasten.

5

Filterelement des Rücklauffilters gemäß Abschnitt 8.4.5 wechseln.

6

Geeigneten Behälter unter die Ablaßöffnung des Tanks stellen.

Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

VORSICHT Achten Sie darauf, daß der Behälter ausreichend groß ist, um die Ölmenge aufzunehmen.

Hydrauliköl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

613 M / 10.2005

8 - 23

Wartung - Hydrauliksystem

3

2 1

7

Ablaßstopfen (2) an der Tankunterseite herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

8

Die 4 Innensechskantschrauben (1) herausschrauben und Deckel abnehmen.

9

Deckel, Ablaßstopfen und Hydrauliktank innen reinigen.

10

Deckel und Dichtung mit den 4 Innensechskantschrauben (1) festschrauben.

11

Ablaßstopfen (2) und Dichtung einschrauben.

12

Schraubkappe des Öleinfüllstutzens abschrauben.

13

Neues Hydrauliköl durch den Einfüllstutzen (3) einfüllen.

14

Hydraulikpumpen entlüften: – Gehäuse reinigen.

– Entlüftungsschraube an der Pumpe lockern. Nicht ganz herausschrauben, mit leichtem Daumendruck festhalten.

– Einige Sekunden warten, bis die Luft entwichen ist.

– Entlüftungsschraube wieder festschrauben.

VORSICHT Nach jedem Hydraulikölwechsel Pumpen vor Wiederinbetriebnahme entlüften, um Schäden zu vermeiden.

8 - 24

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.5 Rücklauffilter - Filterelement wechseln 1

2,3

1

Schraubkappe (1) etwas aufschrauben, damit im Tank Druckausgleich stattfindet.

2

Die Muttern (2) der Rücklauffilter (3) lösen.

3

Rücklauffilter (3) herausziehen.

2

4

613 M / 10.2005

4

Filterelement (4) ausbauen und als Sondermüll entsorgen.

5

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

6

Neues Filterelement einsetzen.

7

Rücklauffilter (3) in den Tank einsetzen und festschrauben.

8

Schraubkappe (1) festschrauben.

8 - 25

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.6 Vorsteuerfilter – Filterelement wechseln

1

1 Vorsteuerfilter 1

Wartungstür öffnen.

2

Geeigneten Auffangbehälter unterstellen.

2 3

4

8 - 26

3

Deckel (2) abschrauben und abnehmen.

4

Filterelement (3) herausnehmen und als Sondermüll entsorgen.

5

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

6

Neues Filterelement (3) in das Filtergehäuse (4) einsetzen.

7

Deckel (2) aufsetzen und festdrehen

8

Filter auf Leckagen prüfen.

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.7 Leckölfilter – Filterelement wechseln

1 2

3

4

Der Leckölfilter befindet sich unter dem Vierkantrohr (1).

613 M / 10.2005

1

Sechskantmuttern am Deckel (2) lösen und Deckel abnehmen.

2

Filterelement (4) vom Rücklaufrohr (3) abschrauben.

3

Neues Filterelement (4) an das Rücklaufrohr (3) schrauben.

4

Deckel (2) auf den Tank aufsetzen und festschrauben.

8 - 27

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.8 Belüftungsfilter wechseln Hinweis Der Belüftungsfilter ist in die Schraubkappe (2) des Einfüllstutzens integriert. Der Belüftungsfilter bewirkt, daß bei hydraulichen Arbeitsbewegungen der Über- oder Unterdruck im Hydrauliksystem begrenzt wird.

VORSICHT Verschmutzte Belüftungsfilter lassen Staub und Schmutz ungefiltert ins Hydrauliksystem gelangen. Schäden am Hydrauliksystem (z.B. an den Pumpen) und ein erhöhter Hydraulikölverschleiß sind die Folge.

1

2

8 - 28

1

Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen.

Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

2

Belüftungsfilter (2) als Sondermüll entsorgen.

3

Schraubkappe (1) mit neuem Belüftungsfilter aufschrauben.

613 M / 10.2005

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.9 HydroClean-Feinstfilter - Filterelement wechseln (Option) Hinweis Wechseln Sie das Filterelement, wenn sich der Zeiger des Manometers (1) im roten Bereich befindet. Das Manometer misst den Durchflusswiderstand.

2

1

613 M / 10.2005

1

Deckel (2) abschrauben.

2

Filterelement herausziehen.

3

Filterelement ausbauen und als Sondermüll entsorgen.

4

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

5

Neues Filterelement einsetzen.

6

Deckel (2) mit dem Feinstfilterelement einsetzen und von Hand festschrauben.

7

Manometer kontrollieren, der Zeiger darf sich nicht mehr im roten Bereich befinden.

8

Filter auf Leckagen prüfen.

8 - 29

Wartung - Hydrauliksystem

8.4.10 Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen Hinweis Die Prüfung des Vorspanndrucks wird anhand des Druckspeichers der Vorsteueranlage gezeigt.

1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

2

Manometer an den Anschluß PV der Prüfleiste anschließen.

3

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

4

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen.

5

Manometer beobachten.

Sobald der Vorspanndruck erreicht ist, schließt das Ventil im Druckspeicher. Der Zeiger des Manometers fällt schlagartig auf „0“. Der Wert vor dem Druckabfall entspricht dem Vorspanndruck im Druckspeicher.

6

Angezeigten Wert mit der Toleranzangabe am Druckspeicher vergleichen. Liegt der Vorspanndruck außerhalb der Toleranz, Druckspeicher auswechseln oder mit Stickstoff füllen lassen.

7

Manometer abstecken.

VORSICHT Alle 10 Jahre/20.000 Bh am Druckspeicher eine Druckprüfung und eine innere Prüfung durch einen Sachverständigen durchführen lassen.

8 - 30

613 M / 10.2005

Wartung - Kranwinde

8.5

Kranwinde

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen!

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und stillstehender Winde durchführen. z Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

C

G

A Öleinfüllung - Getriebe B Ölablaßschraube, Getriebe C Öleinfüllung - Motorkupplung D Ölablaß - Motorkupplung E Ölüberlauf - Motorkupplung F Fettschmierstelle - Trommellagerung G Ölstandsanzeige

613 M / 10.2005

8 - 31

Wartung - Kranwinde

8.5.1 Ölstand prüfen WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Ölstand an der Ölstandsanzeige (G) kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

4

Ggf. Getriebeöl nachfüllen.

8.5.2 Getriebeöl wechseln WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Geeigneten Auffangbehälter unter Ölablaßschraube (B) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

Hinweis Falls es die Einbaubedingungen erfordern, ist an die Ölablaßschraube (B) ein Schlauch angebracht. Dadurch können Sie das Getriebeöl bequem ablassen. Dazu den Blindstopfen vom Schlauch abschrauben.

8 - 32

4

Öleinfüllschraube (A) herausschrauben.

5

Ölablaßschraube (B) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

6

Das Getriebe mit Frischöl spülen.

7

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

8

Ölablaßschraube (B) festschrauben.

613 M / 10.2005

Wartung - Kranwinde

9

Neues Getriebeöl bis zur oberen Markierung (MAX) einfüllen.

10

Öleinfüllschraube (A) wieder festschrauben.

11

Winde betätigen.

12

Öl der Kupplung gemäß Abschnitt 8.5.3 wecheln.

13

Ölstand nochmals prüfen.

8.5.3 Öl der Kupplung wechseln WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Verwenden Sie stets ATF-Öl. Wechseln Sie das Öl der Kupplung nach jedem Getriebeölwechsel.

Lagerbuchse, abtriebsseitig

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (D) der Kupplung stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

4

Öleinfüllschraube (C), Ölablaßschraube (D) und Überlaufschraube (E) herausschrauben.

5

Altöl in dem Behälter auffangen.

6

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

7

Ölablaßschraube (D) wieder festschrauben.

8

Neues ATF-Öl bis zum Überlauf (E) einfüllen.

9

Überlaufschraube (E) und Einfüllschraube (C) festschrauben.

10

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

Schmiernippel (F) mit lithiumverseiftem Wälzlagerfett nach DIN 51825 nach jedem Ölwechsel der Kupplung abschmieren.

8.5.4 Manuelle Notlüftung Bei Ausfall der Hydraulik läßt sich die Windenbremse mechanisch öffnen.

613 M / 10.2005

8 - 33

Wartung - Kranwinde

8 - 34

1

Lüftdruck vom Typenschild ablesen.

2

Hydraulikpumpe an Druckölanschluß der Bremse anschließen.

3

Bremse mit entsprechendem Lüftdruck beaufschlagen.

613 M / 10.2005

Wartung - Fahrwerk

8.6

Fahrwerk

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch rotierende Teile!

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor durchführen. z Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

8.6.1 Reinigen und Schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Reifen und Fahrwerk mit Dampfstrahler reinigen.

4

Führungen und Bolzen leicht einfetten.

5

Alle Schmierstellen abschmieren (siehe Abschnitt 8.13.2).

8.6.2 Reifenluftdruck (bei Luftbereifung) GEFAHR Beim Aufpumpen der Bereifung ausreichenden Sicherheitsabstand halten und Reifenkäfig verwenden.

Reifengröße

613 M / 10.2005

Luftdruck bar

psi

10.00-20

7.5

108.78

12.00-20

9

130.53

12.00-24

10

145.04

395/85

8.5

123.28

8 - 35

Wartung - Fahrwerk

8.6.3 Radmuttern nachziehen Alle Radmuttern auf festen Sitz prüfen. Das Anziehdrehmoment beträgt 550 Nm. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel.

8.6.4 Nabengetriebe

1

2 3 1 Markierung-Ölstand 2 Öleinfüllschraube 3 Ölablaßschraube WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen! Ölstand prüfen

8 - 36

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Die Nabe drehen, bis die Markierung (1) waagrecht steht.

3

Antriebsmotor abstellen.

613 M / 10.2005

Wartung - Fahrwerk

4

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Markierung (1) reichen, ggf. Öl nachfüllen.

5

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

6

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

7

Die Arbeiten an den drei verbleibenden Naben durchführen.

1

Maschine waagrecht stellen.

2

Die Nabe drehen, bis die Ölablaßschraube (3) unten steht.

3

Antriebsmotor abstellen.

4

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

5

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (3) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

6

Ölablaßschraube (3) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

7

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

8

Ölablaßschraube (3) wieder festschrauben.

9

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

10

Die Nabe drehen, bis die Markierung (1) waagrecht steht.

11

Neues Öl bis zur Markierung (1) einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Die Arbeiten an den drei verbleibenden Naben durchführen.

14

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

Öl wechseln

613 M / 10.2005

8 - 37

Wartung - Fahrwerk

8.6.5 Fahrgetriebe

2 1

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen! Ölstand prüfen

Öl wechseln

8 - 38

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Fahrgetriebe gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

6

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

7

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Fahrgetriebe gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

6

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (1) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

613 M / 10.2005

Wartung - Fahrwerk

7

Ölablaßschraube (1) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

8

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

9

Ölablaßschraube (1) wieder festschrauben.

10

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

11

Neues Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

8.6.6 Differential

2

1

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen! Ölstand prüfen

613 M / 10.2005

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Differential gesammelt hat.

4

Differential außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

6

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

8 - 39

Wartung - Fahrwerk

Öl wechseln

8 - 40

7

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagrecht stellen.

3

Antriebsmotor abstellen. Ca. 10 Minuten warten, bis sich das Öl im Differential gesammelt hat.

4

Fahrgetriebe außen mit einem Lappen reinigen.

5

Öleinfüllschraube (2) lösen, um den Überdruck abzubauen.

6

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (1) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

7

Ölablaßschraube (1) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

8

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

9

Ölablaßschraube (1) wieder festschrauben.

10

Öleinfüllschraube (2) herausschrauben.

11

Neues Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

12

Öleinfüllschraube (2) wieder festschrauben.

13

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

613 M / 10.2005

Wartung - Schneckengetriebe (Option)

8.7

Schneckengetriebe (Option)

Das Schneckengetrieb befindet sich unterhalb der Halterung für die Funkfernbedienung im Mannkorb.

WARNUNG z Verletzungsgefahr durch Verbrühen!

Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor durchführen. z Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen.

Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

1

2

1 Öleinfüllschraube 2 Ölablaßschraube

Ölstand prüfen

Öl wechseln

613 M / 10.2005

1

Maschine waagerecht stellen.

2

Antriebsmotor abstellen.

3

Öleinfüllschraube (1) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

4

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

5

Öleinfüllschraube (1) wieder festschrauben.

1

Maschine auf Betriebstemperatur bringen.

2

Maschine waagerecht stellen.

3

Öleinfüllschraube (1) lösen, um den Überdruck abzubauen.

4

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (2) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 8.13.3.

8 - 41

Wartung - Schneckengetriebe (Option)

8 - 42

5

Ölablaßschraube (1) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

6

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

7

Ölablaßschraube (2) wieder festschrauben.

8

Öleinfüllschraube (1) herausschrauben.

9

Neues Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

10

Öleinfüllschraube (1) wieder festschrauben.

11

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

613 M / 10.2005

Wartung - Drehverbindung

8.8

Drehverbindung

Wöchentliche Sichtprüfung aller Verbindungselemente auf Beschädigung und Korrosion.

8.8.1 Drehkranzlaufbahn schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Die vorgeschriebenen Schmierintervalle können sich verkürzen, z bei hoher Luftfeuchtigkeit z großer Staub- und Schmutzeinwirkung z starken Temperaturschwankungen und z zahlreichen Drehbewegungen.

Der Schmiernippel befindet sich vorn am Oberwagen, rechts neben dem Maschinentypenschild.

1

613 M / 10.2005

1

Schmiernippel (1) abschmieren.

2

Oberwagen mehrmals in beide Richtungen verdrehen, damit das Fett verteilt wird.

3

Vorgang solange wiederholen, bis die Drehverbindung vollständig mit Fett befüllt ist.

8 - 43

Wartung - Drehverbindung

8.8.2 Drehkranzverzahnung schmieren WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Schmieren von Hand

1

3 2 1 Befestigungsschrauben-Drehverbindung

1

2 Drehkranz 3 Drehkranz-Ritzelwelle 2

8 - 44

1

Antriebsmotor abstellen.

2

Verzahnung gründlich reinigen.

3

Drehkranz (2) und Drehkranz-Ritzelwelle (3) auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

4

Verzahnung aus ca. 30 cm Abstand mit Sennebogen-Zahnradspray einsprühen.

5

Oberwagen mehrmals drehen, damit sich die Schmierschicht gleichmäßig auf der Verzahnung verteilt.

613 M / 10.2005

Wartung - Drehverbindung

Schmieren mit Zentralschmieranlage (Option)

1

2

1 Drucktaster - Drehkranzschmierung 2 Schmiermittelbehälter Hinweis Vor dem ersten Auftrag die Schmierstelle gründlichst bis auf das blanke Metall reinigen, damit sich ein zusammenhängender Schmierfilm bilden kann!

1

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.5.1 abstellen.

2

Verzahnung ggf. gründlich reinigen.

3

Drehkranz und Drehkranz-Ritzel auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

4

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

5

Schmiervorgang: – Drucktaster (1) am Bedientableau links drücken und gedrückt halten.

– Oberwagen mit linken Steuerhebel 360° nach links und rechts drehen damit sich die Schmierschicht gleichmäßig auf der Verzahnung verteilt.

6

Drucktaster loslassen.

Hinweis Drehkranz alle 10 Bh / täglich (je nach Arbeitseinsatz) schmieren!

Schmiermittelbehälter (2) wöchentlich kontrollieren. Ggf. mit Schmiermittel (OGPF00S-30, DIN 51502, SE-Nr.: 047485) auffüllen!

613 M / 10.2005

8 - 45

Wartung - Drehverbindung

VORSICHT Das Kunststoffgleitstück (2) in der Schmiervorrichtung (1) monatlich auf Verschleiß kontrollieren!

Verschleißgrenze beachten!

Bei Erreichen der Verschleißgrenze Kunststoffgleitstück (2) austauschen! Wir dies nicht beachtet kann dies zu erheblichen Schäden an der Maschine führen.

Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden haftet allein der Betreiber der Maschine!

28 mm

2

1

WARNUNG Vor der Kontrolle des Kunststoffgleitstücks (2): z Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. z Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. z Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten si-

chern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. z Warnschild an den Bedienelementen anbringen.

8 - 46

1

Schmiervorrichtung (1) demontieren.

2

Kunststoffgleitstück (2) auf Verschleiß kontrollieren.

613 M / 10.2005

Wartung - Drehverbindung

8.8.3 Drehkranzschrauben nachziehen GEFAHR Lebensgefahr!

Defekte Drehkranzschrauben können dazu führen, dass der Oberwagen kippt. Beachten Sie deshalb unbedingt folgende Intervalle: z Drehkranzschrauben mit Drehmomentschlüssel nachziehen. z Nach 5000 Bh / alle 5 Jahre die Drehkranzschrauben prüfen bzw.

wechseln.

Hinweis Die Prüfung muss durch einen Sachverständigen einer unabhängigen Fachfirma/eines unabhängigen Institutes erfolgen.

Die uneingeschränkte weitere Verwendbarkeit der Drehkranzschrauben muss anhand eines Zertifikates nachgewiesen werden.

Ansonsten die Drehkranzschrauben wechseln!

Korrodierte oder beschädigte Schrauben können abreißen und dazu führen, dass der Oberwagen kippt. z Korrodierte oder beschädigte Schrauben nicht nachziehen, sondern

umgehend gegen neue Schrauben austauschen! z Anzahl und Durchmesser der Schrauben unbedingt einhalten. z Nur Original-SENNEBOGEN-Ersatzteile verwenden! z Bei Verdacht auf Schäden an den Schraubverbindungen durch-

SENNEBOGEN-Kundendienst eine Prüfung durchführen lassen! z Setzen Sie sich mit dem SENNEBOGEN-Kundendienst in Verbin-

dung, falls Sie weitere Fragen haben.

1

2

3 1 Befestigungsschrauben-Drehverbindung 2 Drehkranz 3 Drehkranz-Ritzelwelle

613 M / 10.2005

8 - 47

Wartung - Drehverbindung

1

Antriebsmotor gemäß Abschnitt 4.5.1 abstellen.

2

Drehkranzschrauben (1) mit Drehmomentschlüssel über Kreuz nachziehen.

Hinweis Die Vorspannung der zuerst angezogenen Schraube wird durch das Anspannen der weiteren Schrauben beeinflußt. Es ist deshalb notwendig, mindestens zwei Umläufe vorzunehmen.

Schrauben über M30 vorzugsweise mit hydraulischem Schraubenspannzylinder festziehen.

8 - 48

613 M / 10.2005

Wartung - Teleskopausleger

8.9

Teleskopausleger

8.9.1 Teleskopausleger schmieren Voraussetzung für den zuverlässigen Betrieb des Teleskopauslegers ist eine ausreichende und regelmäßige Nachschmierung.

WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Die vorgeschriebenen Schmierintervalle können sich verkürzen, bei hoher Luftfeuchtigkeit, großer Staub- und Schmutzeinwirkung.

1

613 M / 10.2005

1

1

Ausleger vor dem Schmieren gegebenenfalls gründlich reinigen. Zu schmierende Flächen gut trocknen lassen.

2

Ausleger in Fahrzeuglängsrichtung drehen.

3

Jewils 2 Inspektionsöffnungen befinden sich an beiden Seiten der Teleskopteile. Über diese sind die Schmiernippel von außen her zugänglich.

4

Ausleger in niedrigste Stellung bringen und austeleskopieren, bis Schmiernippel (1) und Bohrungen deckungsgleich sind.

5

Ausleger mit einer Fettpresse schmieren.

6

Alle Führungsleisten entlang der Teleskopteile einfetten.

8 - 49

Wartung - Teleskopausleger

8.9.2 Teleskopausleger überprüfen Der Teleskopausleger soll nach einer Betriebszeit von 10.000 h bzw. von 10 Jahren so demontiert werden, daß eine Untersuchung der Lagerungen, Halte- und Rückholseile, Seilrollen und der Teleskopierzylinder einwandfrei erfolgen kann.

Die Halteseile werden durch die Rückholseile auf Vorspannung gehalten. Sollte diese Vorspannung durch eine bleibende Dehnung der Seile verschwunden sein, sind das Rückholseil bzw. die Halteseile nachzuspannen.

8.9.3 Seilmechanismus im Teleskopausleger - Halte- und Rückholseile

C

B

A A Grundkörper B Teleskopteil 1 C Teleskopteil 2

Das Teleskopteil 2 (C) wird beim Ausschieben von Teleskopteil 1 (B) mit dem Teleskopierzylinder synchron durch den Seilmechanismus ausgeschoben.

Das Ausschieben von Teleskopteil 2 erfolgt über 6 Halterseile und 1 Rückholseil.

Das Einfahren des Teleskopteiles 2 wird durch ein Rückholseil gewährleistet.

WARNUNG Wird ein neues Seil aufgelegt, so muß es von derselben Machart und Festigkeit und vom gleichen Durchmesser sein wie das Originalseil.

8 - 50

613 M / 10.2005

Wartung - Teleskopausleger

Halteseile nachspannen 1 Halbmond zum Spannen des Rückholseiles

2 Spannen der Halteseile über Muttern und Tellerfeder

1

Wenn die 6 Halteseile locker sind, können die Tellerfederpakete (2) am Ende des Grundauslegers mit der Hand bereits gedreht bzw. bewegt werden.

2

Das Spannen erfolgt über das Nachziehen der Muttern.

Rückholseil nachspannen

1 Halbmond zum Spannen des Rückholseiles

2 Spannen der Halteseile über Muttern und Tellerfeder

3

Halbmond (1) durch Lockern der Schrauben lösen und in den Langlöchern verschieben. Schrauben wieder anziehen.

Hinweis Nach jedem Nachspannen muß die Einschubsynchronisation der Teleskopteile überprüft werden.

Synchronisation prüfen

613 M / 10.2005

4

Teleskopteile vorsichtig einfahren, dabei müssen beide Teleskopteile bis zum Anschlag einfahren.

5

Ist dies nicht der Fall: – Anschlag von Teleskopteil 1 durch Unterlegen einer Platte entsprechend verstärken oder – Anschlag von Teleskopteil 2 verringern.

8 - 51

Wartung - Elektrische Anlage

8.10 Elektrische Anlage Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten an der elektrischen Anlage beginnen.

GEFAHR z Arbeiten an der elektrischen Anlage nur durch ausgebildete ElektroFachkräfte durchführen lassen. z Beachten Sie VDE-Vorschriften und Unfallverhütungsvorschriften.

8.10.1 Batterien GEFAHR z Explosionsgefahr!

Rauchen und Umgang mit offenem Feuer ist verboten. z Verätzungsgefahr!

Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen.

Batterie nicht kippen. Batteriesäure ist ätzend und darf nicht in die Augen oder mit der Haut in Berührung kommen.

Bei Hautkontakt mit viel klarem Wasser nachspülen. z Keine Werkzeuge auf die Batterie legen. z Vor Beginn von Schweißarbeiten die Batterie abklemmen. z Batterieanschlüsse nicht vertauschen. z Altbatterien als Sondermüll entsorgen.

Prüfen Sie die Anschlüsse und Kabelverbindungen der Batterien:

1

8 - 52

2

3 4

1

Batterietrennschalter (1) umschalten.

2

Flügelmutter (2) lösen, Abdeckplatte (3) abnehmen.

613 M / 10.2005

Wartung - Elektrische Anlage

3

Pole und Kabelverbindungen der Batterien (4) reinigen.

Auf festen Sitz prüfen und mit Polfett einschmieren.

4

Abdeckplatte (3) mit der Flügelmutter (2) festschrauben.

5

Batterietrennschalter (1) wieder in Ausgangsstellung bringen.

8.10.2 Sicherungen GEFAHR Brandgefahr!

Sicherungen nicht reparieren. Stets neue Sicherungen mit gleicher Ampere-Angabe einsetzen.

1

613 M / 10.2005

1

Motor abstellen.

2

Deckel des Sicherungkastens (1) abnehmen.

3

Defekte Sicherung austauschen.

4

Kontakte prüfen, oxidierte Kontakte reinigen.

5

Deckel des Sicherungskastens (1) wieder anbauen.

8 - 53

Wartung - Heizung

8.11 Heizung Filterelement reinigen 1 2

1

Rändelschrauben (1) hinter dem Fahrersitz herausschrauben.

2

Abdeckung (2) abnehmen.

3

8 - 54

3

Filterelement (3) herausnehmen.

4

Filterelement ausklopfen oder vorsichtig mit Druckluft ausblasen.

5

Filterelement einsetzen. Auf richtige Lage achten. Die Reinluft soll in Fahrtrichtung austreten.

613 M / 10.2005

Wartung - Seile

8.12 Seile Drahtseile werden bei der Herstellung geschmiert. Diese Schmierung ist für die Lagerung und für den ersten Betrieb ausreichend.

Schmierintervalle für Seile sind abhängig von den Betriebsverhältnissen (Seiltyp, Witterungsbedingungen, Einsatzfall) und können deshalb von Sennebogen nicht exakt definiert werden.

Um Abnutzung und Schäden durch Korrosion möglichst gering zu halten, darauf achten, dass die Drahtseile im täglichen Betrieb immer ausreichend geschmiert sind.

Hinweis Beachten Sie hierzu die Zusatzdokumentation HANDHABUNG, MONTAGE UND WARTUNG VON DRAHTSEILEN in Kapitel 10 ANHANG.

613 M / 10.2005

8 - 55

Wartung - Anhang

8.13 Anhang 8.13.1 Wartungsplan Im Wartungsplan finden Sie die an den einzelnen Baugruppen durchzuführenden Tätigkeiten.

Die Wartungsintervalle sind in Betriebsstunden angegeben.

In der Spalte „Abschnitt“ wird auf den entsprechenden Abschnitt der Wartungsanleitung verwiesen.

Hinweis Bei extremen Einsatzbedingungen, z.B. bei hohen Umgebungstemperaturen können kürzere Intervalle notwendig werden.

Hinweis Beachten Sie auch die beigelegten Anleitungen der Hersteller von Baugruppen (z.B. Motordokumentation).

Tätigkeit

Abschnitt

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

– Sicht- und Funktionsprüfung gemäß Anleitung durchführen.

– Kabine - Kabinenaufhängung, Bolzen und Schraubverbindungen prüfen.

– alle lösbaren Verbindungen (Schrauben, Splinte usw.) auf festen Sitz prüfen.

– Sichtprüfung aller Seile: Befestigung, Schmierung und Verschleiß.

– Hydraulikzylinder reinigen und auf Dichtigkeit prüfen.

8.4

– Kranwinde auf Dichtigkeit prüfen.

8.5

– Motorölstand prüfen.

Intervalle gemäß Anleitung des Motorenherstellers beachten.

8.3.1

– Kühlmittelstand prüfen; ggf. Kühlrippen reinigen.

8.3.3

8 - 56

613 M / 10.2005

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Wasserabscheider - Kraftstofffilter prüfen.

8.3.4

– Hydrauliksystem - Ölstand prüfen.

8.4.3

– Drehverbindung nachschmieren.

8.8

– Drehkranz schmieren.

8.8.2

– Verschmutzungsanzeige des Feinstfilters prüfen.

8.4.9

– Drehverbindung: Sichtprüfung aller Verbindungselemente auf Beschädigung und Korrosion

8.8

– Motorkühler prüfen und reinigen.

8.3.3

– Reifenluftdruck prüfen.

8.6.2

– Radmuttern nachziehen.

8.6.3

– Schrauben der Seilklemmen mit Drehmomentschlüssel nachziehen.

– Kabelverbindungen der Batterien und Sicherungen prüfen.

– Heizungsfilter kontrollieren.

– Schmierstellen abschmieren.

– Kranwinde: Ölstand prüfen.

8.5.1

– Lagerbuchse der Winde abschmieren.

8.5.3

– Schmiermittelbehälter (Zentralschmierung - Option): Füllstand kontrollieren.

8.8.2

1)

1)

1)

1)

8.4.10

– Vorspanndruck - Hydraulikspeicher durch Hydraulik-Fachfirma prüfen lassen 1).

1)

613 M / 10.2005

8.10

nach 250 Bh/6 Wochen und nach 500 Bh/3 Monate; danach alle 1000 Bh/jährlich

8 - 57

Wartung - Anhang

Tätigkeit

Abschnitt

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

– Motor-Intervalle beachten.

– Frostschutz prüfen.

8.3.3

– Fahrgetriebe - Ölstand prüfen.

8.6.5

– Nabengetriebe - Ölstand prüfen.

8.6.4

– Differentiale - Ölstand prüfen.

8.6.6

– Absperrklappe - Hydrauliktank (Option): Sichtkontrolle auf Dichtheit

– Drehkranzschrauben nachziehen2).

2)

2)

2)

8.8

– Kranwinde: Öl wechseln 2).

2)

2)

2)

8.5.2

– Kranwinde: Öl der Kupplung wechseln2).

2)

2)

2)

8.5.3

– Rücklauffilter - Filterelement wechseln2).

2)

2)

2)

8.4.5

– Leckölfilter - Filterelement wechseln2).

2)

2)

2)

8.4.7

– Vorsteuerfilter - Filterelement wechseln2).

2)

2)

2)

8.4.6

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

2) einmalig nach 250 Bh/6 Wochen; danach alle 2000 Bh/jährlich

– Fahrgetriebe - Öl wechseln.3)

3)

3)

8.6.5

– Nabengetriebe - Öl wechseln.3)

3)

3)

8.6.4

– Differentiale - Öl wechseln.3)

3)

3)

8.6.6

3)

einmalig nach 250 Bh/6 Wochen; danach alle 1000 Bh/jährlich

– Drehkranzschrauben auf festen Sitz prüfen.

8.8

– Belüftungsfilter - Hydrauliktank: Sichtkontrolle auf Verschmutzung und Beschädigung, ggf. wechseln.

8.4.8

8 - 58

613 M / 10.2005

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Drehkranzschrauben durch Sachkundigen prüfen lassen.

8.8.3

– Austausch- und Sicherheitspatrone des Luftfilters wechseln.

8.3.2

– Halte- und Rückholseile im Teleausleger durch Sachkundigen prüfen lassen.

– Heizung / Klimaanlage (Option): durch autorisierte Fachwerkstatt prüfen lassen.

8.11

– Kühlmittel wechseln.

8.3.3

– Belüftungsfilter Hydrauliktank: Filterelement wechseln.

8.4.8

– Hydrauliksystem – Öl wechseln4).

4)

8.4.4

4)

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh/ 6 Wochen

alle 500 Bh / 3 Monate

Ggf. das Öl anhand einer Öldiagnose durch SENNEBOGEN-Kundendienst prüfen lassen.

– Drehkranzschrauben wechseln.5)

5) 5)

8.8.3

alle 5000 Bh / alle 5 Jahre 6)

– Schneckengetriebe (Option): Öl wechseln.6)

8.8.3

6) alle 4000 Bh / alle 15 Monate

Hinweis: Die Prüfung der Drehkranzschrauben muss durch einen Sachverständigen einer unabhängigen Fachfirma/eines unabhängigen Institutes erfolgen.

Die uneingeschränkte weitere Verwendbarkeit der Drehkranzschrauben muss anhand eines Zertifikates nachgewiesen werden.

Ansonsten die Drehkranzschrauben wechseln.

613 M / 10.2005

8 - 59

Wartung - Anhang

8.13.2 Schmierstellenübersicht WARNUNG Das Mischen von Ölen, Schmier- oder Betriebsstoffen unterschiedlichen Typs ist nicht zulässig!

Nur typgleiche bzw. identische (gleiche Spezifikation) Öle, Schmierund Betriebsstoffe eines Herstellers miteinander mischen/vermischen!

Hinweis Alle Schmiernippel sind mit einer roten Schutzkappe versehen.

8 - 60

613 M / 10.2005

Wartung - Anhang

Grundmaschine

4

5 6

4 3 2 1

1

1

1

1

1 7 8

7 8

1 Pratzenabstützung 2 Drehverbindung 3 Zentralschmierung - Drehkranz (Option) 4 Wippzylinder (oben und unten) 5 Auslegerlagerung 6 abtriebsseitige Windenlagerstelle 7 Gelenkwellen 8 Teleskopausleger

613 M / 10.2005

8 - 61

Wartung - Anhang

Hubgabel (Option)

1 2 3

Mannkorb (Option)

2

1

8 - 62

613 M / 10.2005

Wartung - Anhang

8.13.3 Füllmengen Die folgenden Angaben sind Richtwerte. Maßgebend ist der angezeigte Füllstand am jeweiligen Bauteil.

Baugruppe

Menge

Antriebsmotor

siehe Hersteller-Anleitung

Motorkühler

siehe Hersteller-Anleitung

Kraftstofftank

ca. 285l

Hydrauliktank

ca. 260 l

Kranwinde

ca. 1,5 l

z Schmiernippel an der abtriebsseiti-

ca. 15 g

gen Lagerbuchse

613 M / 10.2005

z Kupplung

ca. 0,3 l

Fahrgetriebe

ca. 3,0 l

Differentiale

je ca. 9,0 l

Nabengetriebe

je ca. 0,8 l

Schneckengetriebe (Option)

ca. 0,62 l

Drehkranzverzahnung

nach Bedarf

Drehverbindung

nach Bedarf

Schmierstellen (siehe Schmierplan)

nach Bedarf

Zentralschmierung (Option)

nach Bedarf

Hubgabel (Option)

nach Bedarf

Mannkorb (Option)

nach Bedarf

8 - 63

Wartung - Anhang

8.13.4 Anziehdrehmomente für Schrauben Hinweis Für einige Befestigungsschrauben am Unterwagen können andere Werte als in dieser Tabelle angegeben gelten. Bitte beachten Sie die Hinweise in den entsprechenden Abschnitten.

Festigkeitsklasse 8.8

8 - 64

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

2,7

M8x1

24

M5

5,4

M10x1

50

M6

9,3

M10x1,25

47

M8

23

M12x1,25

84

M10

45

M12x1,5

81

M12

77

M14x1,5

135

M14

125

M16x1,5

205

M16

190

M18x1,5

305

M18

275

M20x1,5

430

M20

385

M22x1,5

580

M22

530

M24x2

720

M24

660

M27x2

1050

M27

980

M30x2

1450

M30

1350

M33

1850

M36

2350

613 M / 10.2005

Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 10.9

613 M / 10.2005

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

4,0

M8x1

36

M5

7,9

M10x1

73

M6

14

M10x1,25

69

M8

33

M12x1,25

125

M10

66

M12x1,5

120

M12

115

M14x1,5

195

M14

180

M16x1,5

300

M16

280

M18x1,5

435

M18

390

M20x1,5

610

M20

550

M22x1,5

830

M22

750

M24x2

1050

M24

950

M27x2

1500

M27

1400

M30x2

2100

M30

1900

M33

2600

M36

3300

8 - 65

Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 12.9

8 - 66

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

M4

4,7

M8x1

42

M5

9,2

M10x1

86

M6

16

M10x1,25

81

M8

39

M12x1,25

145

M10

77

M12x1,5

140

M12

135

M14x1,5

230

M14

210

M16x1,5

350

M16

330

M18x1,5

510

M18

455

M20x1,5

710

M20

640

M22x1,5

960

M22

880

M24x2

1200

M24

1100

M27x2

1750

M27

1650

M30x2

2450

M30

2200

M33

3000

M36

3900

613 M / 10.2005

Was tun, wenn... - Antriebsmotor

9

Was tun, wenn...

WARNUNG z Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. z Das Personal für Wartung, Inspektion und Störungsbehebung muß

die entsprechende Qualifikation für diese Arbeiten aufweisen. z Bei nicht näher beschriebenen Tätigkeiten den Sennebogen-Kun-

dendienst benachrichtigen.

9.1 Antriebsmotor Motor startet nicht

Motorleistung fällt ab

Maschine fährt nicht

Öl- oder Kraftstoff-Leckstellen am Motor

613 M/ 10.2005

Ursache

Behebung

Batterieleistung zu gering

– Flüssigkeitsstand der Batterien prüfen.

– Batterien nachladen oder auswechseln.

– Maschine mit Hilfsbatterie starten.

Kraftstofftank leer

– Maschine auftanken.

Absperrklappe am Hydrauliktank geschlossen oder nicht korrekt geöffnet

– Absperrklappe öffnen.

Not-Aus-Schalter gedrückt

– Not-aus-Schalter herausziehen

Ursache

Behebung

Ansaugwiderstand zu hoch

– Filterelement des Wasserabscheider wechseln.

Ursache

Behebung

Parkbremse betätigt

– Parkbremse lösen.

Getriebe defekt

– Störung beheben lassen.

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

9-1

Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

Ursache

Behebung

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise in der Anleitung des Motorenherstellers.

9.2 Hydrauliksystem Öl-Leckstellen am Hydrauliksystem

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Hydraulikpumpe arbeitet nicht

Ursache

Behebung

Störung im Pumpenkreislauf

– Störung durch Hydraulikfachkraft suchen und beheben lassen.

Keine oder gestörte Funktionen der Arbeitsausrüstung

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydraulikölstand überprüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Leckstellen im Hydrauliksystem

– Arbeitszylinder, Anschlüsse und Schläuche auf Dichtigkeit überprüfen.

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Störung in einem der Arbeitskreisläufe

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Ursache

Behebung

Kolbenstange des Zylinders ohne Schmierfilm

– Durch Hydraulikfachkraft instandsetzen lassen.

Geräusche bei Bewegen eines Arbeitszylinders

9-2

613 M / 10.2005

Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

Keine oder geringe Leistung des Hydrauliksystems

Geräusche am Hydrauliksystem

613 M/ 10.2005

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Überdruckventil öffnet zu früh

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe verschlissen oder defekt

– Pumpe durch Hydraulikfachkraft auswechseln lassen.

Ursache

Behebung

Hydraulikpumpe saugt Luft an

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe fördert zu wenig Öl

– Hydraulikölstand überprüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Überdruckventil flattert

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

9-3

Was tun, wenn... - Sennebogen-Diagnose-System

9.3

Sennebogen-Diagnose-System

9.3.1 Tastenfeld mit LEDs LED blinkt, Summer ertönt, Pumpenleistung wird gedrosselt

Ursache

Behebung

Hydrauliköltemperatur zu hoch (>84 °C)

– Motor ohne Last laufen lassen, bis das Hydrauliköl abgekühlt ist.

Kühlrippen am Hydraulikölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Hydraulikölstand zu niedrig

– Ölstand gemäß Abschnitt 8.4.3 prüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Hinweis Steigt die Hydrauliköltemperatur auf über +94 °C blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display.

LED blinkt, Dauerton ertönt

Ursache

Behebung

zu wenig Kraftstoff im Tank

– Maschine gemäß Abschnitt 5.6.9 nachtanken.

LED blinkt, Summer ertönt, Pumpenleistung wird gedrosselt

Ursache

Behebung

Kühlmitteltemperatur zu hoch

– Motor abstellen.

Kühlrippen am Motorölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Keilriemen locker oder defekt

– Keilriemen spannen oder austauschen.

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel gemäß Abschnitt 8.3.3 nachfüllen.

Motor ohne Abkühlphase abgestellt

– Motor nach Arbeitseinsatz ca. 5 - 10 Minuten im unteren Leerlauf laufen lassen, danach erst abstellen.

Hinweis Steigt die Kühlmitteltemperatur weiter an, blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display. Ein Dauerton ertönt, der Antriebsmotor wird abgeschaltet.

9-4

613 M / 10.2005

Was tun, wenn... - Sennebogen-Diagnose-System

LED blinkt, Summer ertönt, Pumpenleistung wird gedrosselt

Ursache

Behebung

Motor-Öldruck zu niedrig (<1,3 bar)

– Motor sofort abstellen.

– Motorölstand gemäß Abschnitt 8.3.1 kontrollieren.

– Ggf. Motoröl nachfüllen.

– Bei wiederholtem Auftreten Sennebogen-Kundendienst benachrichtigen

Hinweis Sinkt der Öldruck unter 1,0 bar, blinkt zusätzlich die Druckanzeige im Display. Ein Dauerton ertönt, der Antriebsmotor wird abgeschaltet.

9.3.2 Kontroll- und Warnleuchten

leuchtet auf

Ursache

Behebung

Luftfilter verschmutzt

– Filter gemäß Abschnitt 8.3.2 reinigen.

– Ggf. Filterelement austauschen.

leuchtet auf, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Kühlmittelstand niedrig.

– Kühlmittel nachfüllen.

Schalter lassen sich nicht betätigen

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Schalter defekt oder Störung im Schaltkreis

– Störung durch Elektrofachkraft suchen und beheben lassen.

613 M/ 10.2005

9-5

Was tun, wenn... - Heizung

9.4 keine bzw. ungenügende Heizleistung

kein Luftdurchsatz

Heizung nicht abstellbar

9-6

Heizung

Ursache

Behebung

Wasservorlauftemperatur zu niedrig

– Motor warmlaufen lassen.

– Thermostat erneuern (bei Klimaanlage).

Thermostat am Fahrzeug defekt

– Fahrzeug-Thermostat austauschen.

Wasserventil öffnet nicht

– Ventil und Ventilbetätigung prüfen, ggf. austauschen. Auf Durchflußrichtung achten.

WT-Lamellen verschmutzt

– Wärmetauscher reinigen.

Filter verschmutzt

– Filter reinigen, ggf. austauschen.

kein Luftdurchsatz

– siehe unten.

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Gebläsemotor defekt

– Gebläsemotor austauschen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Widerstand defekt

– Widerstand austauschen lassen.

Ursache

Behebung

Bowdenzug für Wasserventil falsch justiert

– Bowdenzug justieren.

Heizungsventil falsch montiert

– Durchflußrichtung am Ventil prüfen, ggf.

Vor-/Rücklauf tauschen.

Betätigung bzw. Bowdenzug defekt

– Betätigung bzw. Bowdenzug austauschen.

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Was tun, wenn... - Fahrwerk/Unterwagen

9.5 Fahrwerk/Unterwagen Öl-Leckstellen an Differential, Naben- oder Fahrwerkgetriebe

Ursache

Behebung

Verschlußstopfen lose

– Verschlußstopfen befestigen.

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Öl-Leckstellen am Drehgetriebe

Ursache

Behebung

Anschlüsse lose

– Anschlüsse befestigen.

Drehdurchführung undicht

Ursache

Behebung

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Leitungen lose

– Befestigungsschrauben nachziehen.

Ursache

Behebung

Schmierung am Zahnkranz zu gering

– Zahnkranz gemäß Schmierplan schmieren.

Geräusche im Drehwerk

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9-7

Was tun, wenn... - Klimaanlage (Option)

9.6 Kühlleistung ungenügend

Klimaanlage kühlt mit Unterbrechung

Klimaanlage übermäßig laut

9-8

Klimaanlage (Option)

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Druckschalter defekt

– Druckschalter austauschen lassen.

Kältemittelleitung unterbrochen

– Leitung austauschen lassen.

Expansionsventil hängt

– Ventil durch Kundendienst erneuern lassen.

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Luftfilter verschmutzt

– Luftfilter reinigen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Temperaturregler defekt

– Temperaturregler auswechseln.

Anlage vereist

– Klimaanlage durch Kundendienst überprüfen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Keilriemen lose oder abgenutzt

– Keilriemen spannen oder erneuern.

Anlage überfüllt

– Kältemittel durch Kundendienst absaugen lassen.

zu wenig Kältemittel in der Anlage

– Leckprüfung durch Kundendienst durchführen lassen.

– Anlage mit Kältemittel befüllen lassen.

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Was tun, wenn... - Kabine

9.7 Kabine Kabine schwankt oder schwingt verstärkt

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Ursache

Behebung

Kabinenaufhängung oder Kabinenbefestigung beschädigt

– Alle Verbindungselemente, Schrauben und Bolzen der Kabinenaufhängung und -befestigung auf Schäden, Risse oder Verformungen prüfen.

– beschädigte Teile unverzüglich durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal austauschen lassen.

9-9

Was tun, wenn... - Kabine

9 - 10

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Anhang - Verzeichnisse

10 Anhang 10.1Verzeichnisse 10.2Traglasttabellen 10.3Schmierstofftabelle 10.4Zusatzdokumentationen 10.4.1 Elektronische Lastmomentbegrenzung LMB 10.4.2 Funkfernsteuerung 10.4.3 Handhabung, Montage und Wartung von Drahtseilen 10.4.4 Fahrersitz 10.4.5 Kühler reinigen 10.4.6 Restnutzungsdauer von Winden 10.4.7 Rahmenbedingungen für die Gewährleistung

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10 - 1

Anhang - Zusatzdokumentationen

10 - 2

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Index

A Absperrklappe 8-19 Abstützen der Maschine 5-38 Abstützung einfahren 5-40 Aktualität bei Drucklegung 1-2 Allradgang 5-32 Allradlenkung 5-31 Anziehdrehmoment 8-64 Arbeitsplatz des Maschinenführers 1-2 Aufwärmzeit 4-7 Auslandeinsatz 1-20 Ausleger verstellen 5-46 wippen 5-46 Ausschalten der Maschine 4-7 B Baujahr 1-23 Begrenzungen bei Wind 3-2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch 1-2 Bioöle 8-4 C CE-Konformitätszeichen 1-6, 1-23 CE-Zeichen 1-6 Chlorid 8-6 Copyright 1-6 D Darstellungsmittel 1-3 Dauerschalldruckpegel 1-17 Display (SDS) 5-18 Drehen des Oberwagens 5-43 Drehen ohne Freilauf 5-43 Drehwerksbremse 5-43 Drehzahlautomatik 5-28 Drehzahlverstellung 5-27 Druckzylinder 8-19 E Einweisung 1-16 Entriegelung (Fahrertür) 5-2 Entsorgung 1-26

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Batterien 1-26 Ersatzteilkatalog 1-5 Ersatzteillager 1-6 F Fahren mit hängender Last 5-36 fehlerhafter Gebrauch 1-3, 6-8, 6-21 Festigkeitsklassen für Schrauben 8-64 Feuerlöscher 1-21 Freileitungen 1-7 Fremdstarten 4-6 G Garantiebestimmungen 1-21 Gefahrenbereich 1-5 Gewährleistungshandbuch 1-21 Gliederung der Betriebsanleitung 1-5 H Handsignale 1-27 Hebepunkte 7-4 Heizung 5-29 Hinterachse verriegeln 5-32 Hinterachsverriegelung 5-32 Hinweisschilder 1-23 Hubgabel 6-8 Hundegang 5-33 Hydrauliköl nachfüllen 8-22 Hydraulikölstand prüfen 8-22 Hydrauliksystem druckentlasten 8-21 Hydraulikverschraubungen 8-19 Hydraulikzylinder reinigen 8-19 I Inbetriebnahme Checkliste 4-2 Internationale Vorschriften 1-1, 6-18 K Konformitätserklärung 1-6

Kontrollleuchten 5-23 Kugeldrehverbindung Schrauben nachziehen 8-44, 8-47 Kundendienst 1-6 Kunststoffgleitstück 8-46 L Lagerbuchse, abtriebsseitig Kran-Freifallwinde 8-33 Lagerort 4-8 Lärmschutz 1-17 Lasten heben 5-45 senken 5-45 Lastmomentbegrenzung (LMB) 1-22, 5-11 Leerlaufautomatik 5-28 Leuchtdioden 5-19 M Maschine abstellen 4-7 abstützen 5-38 ausschalten 4-7 Maschine außer Betrieb nehmen 4-8 Maschine verfahren 5-36 Maschinennummer 1-23 Meßanschlüsse 8-21 Mißbrauch 1-3, 6-8, 6-21 Motor Öl wechseln 8-10 Ölstand kontrollieren 8-10 N Nationale Vorschriften 1-1, 6-18 Not-Aus 2-3, 5-4, 5-7, 6-28 Notausstieg 5-2 Notausstieg (Heckfenster) 5-2 O Oberwagen drehen 5-43 Öldiagnose 8-3 Öleinfüllstutzen 8-22 Ölfilter wechseln 8-10

S-1

Index

P Pendelachsverriegelung 5-28 Personalauswahl 1-17 Personalqualifikation 1-17 Persönliche Schutzausrüstung 1-6 pH-Wert, Wasser 8-6 Pratzensicherung 5-42 Prüfleiste 8-21 Q Qualifikation des Personals 1-8, 6-20 Quetschgefahren 1-5 R Reparaturarbeiten 6-19 S Sachkundigenprüfung 1-16 Sachverständigenprüfung 1-16 Schilder reinigen 1-23 Servicepartner 1-6 Service-Scheckheft 1-5 Sicherheitsabstand 1-5, 1-7 Sicherheitsabstand zu Freileitungen 1-7 Sicherheitshebel 2-3, 5-4, 5-9 Sicherheitshinweise 1-4, 6-18 Signalwort 1-3 Spezielle Gefahren 1-18 Standsicherheit 1-6, 1-7, 6-9, 6-19, 6-20 Stromübertritt 1-8

Telefon 1-6 Transportmaße 7-2 U Uhrzeit einstellen 5-20 Umbau der Maschine 1-18 Umgebungstemperatur 3-2 Umweltrichtlinien 1-26 Umweltschutz 1-26 Unzulässige Betriebsweisen 1-18 V Verbandskasten 1-19, 1-20, 1-21 Verfahren der Maschine 5-36 Verriegelung-Pendelachse 5-28 Verschleißgrenze 8-46 Vertriebs- und Servicepartner 1-6 Vorderachslenkung 5-32 W Warnleuchten 5-23 Warnschilder 1-23 Warnsymbol 1-3 Wind Begrenzungen bei 3-2 Windenbremse 8-33 Z Zielgruppe 1-5, 1-2, 6-8, 6-20 zulässiges Gesamtgewicht 1-23

T TagesBetriebsstundenzähler zurückstellen 5-20 Tastenfeld 5-19 Telefax Dokumentation 1-6 Ersatzteillager 1-6 Kundendienst 1-6

S-2

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