5 minute read

Airconditioning Controle- en onderhoudswerkzaamheden

Next Article
Diagnosebussen

Diagnosebussen

Airconditioning Controle- en onderhoudswerkzaamheden

40001320.00-nl

Het volgende doorlezen en in acht nemen: Controle- en onderhoudswerkzaamheden, veiligheidsvoorschriften.

Montagepositie van de componenten op de machine.

Afb. 1

Het verwarmings-/airconditioningsysteem is in de cabine gemonteerd, rechts van de bestuurdersstoel. - Blower (1, Afb. 1) - Warmtewisselaar (2) - Verdamper (3) - Verwarmingsfilter (4) - Verwarmingsklep (5) Deze componenten worden toegankelijk door de bekleding (1) te verwijderen. De warmtewisselaar, de verdamper en de blower zijn onderhoudsvrij.

Maandelijks uit te voeren werkzaamheden

De visuele inspecties moeten ook uitgevoerd worden wanneer de airconditioning niet gebruikt wordt. De airconditioning daarnaast eenmaal per maand 10-15 minuten inschakelen. Daardoor verhindert u dat de asafdichting in de compressor uitdroogt en broos wordt. Anders bestaat er gevaar, dat het koelmiddel ontsnapt. Bovendien worden op deze manier de compressorcomponenten gesmeerd.

Afb. 2

In de cabine

Is de verdamper (3, Afb. 1) vuil of zijn de lamellen verbogen? - Vuil wegblazen en afzuigen. Lamellen rechtbuigen. Is de voeler van de van de antivriesinrichting op de verdamper geknikt of ondicht? - Laten repareren. Is de filtermat (4) vuil? - Afhankelijk van de gebruikssituatie moet de filtermat ook vaker gecontroleerd en door uitkloppen of uitblazen gereinigd worden. Gaat de draaiknop (99, Afb. 2) van de temperatuurinstelling zwaar? - De bowdenkabel controleren op knikken en roest. De kabel zo nodig vervangen.

Airconditioning, V-snaar van de compressor controleren / naspannen

40001380.00-nl

Gevaar voor verwondingen

door draaiende of hete motoronderdelen. De motor afzetten voordat u de motorruimte opent. Ook de compressor kan na het bedrijf nog heet zijn. De compressor af laten koelen voordat u erop gaat werken. Het volgende doorlezen en in acht nemen: “Controle- en onderhoudswerkzaamheden, veiligheidsvoorschriften”.

Een onjuist gespannen V-snaar heeft een nadelige invloed op het compressorvermogen. Bovendien kan schade aan de V-snaar en/of de compressor ontstaan.

De compressor (11, Afb. 1) is op het motorblok geflensd. De spanning van de V-snaar kan op de linkerkant van de motor gecontroleerd worden. • De motorruimte openen. • Controleren of de bevestigingsschroeven van de compressor aan de drager en die van de drager aan het motorblok vast zitten, zo nodig aanspannen. • De V-snaar controleren, bij beschadigingen vervangen. • De V-snaar in het midden tussen de riemschijven met uw duim omlaag drukken.

Hij behoort ongeveer 10 mm mee te geven.

Als de spanning van de V-snaar niet aan deze specificatie voldoet, moet hij strakker of losser gemaakt worden, hiervoor: • De spanschroef (13, Afb. 1) losdraaien en de

V-snaar zoals hierboven beschreven spannen. • De spanschroef aanhalen. • Alle bevestigingsschroeven controleren en zo nodig tot het juiste aanhaalkoppel aanspannen

Afb. 1

Airconditioning, storingstabellen

10000165-nl

Storingen aan de blower

Pagina 1 van 4

Storing Oorzaak Maatregel

Blower werkt niet Zekering defect of los Bevestiging van de zekering controleren, zo nodig vaststeken. Defecte zekering vervangen. Als binnen korte tijd een nieuw defect optreedt, dan wijst dit op een kortsluiting. Blower op blokkering of ander defect controleren en de oorzaak van het probleem elimineren. Aansluitstekker los Insteekverbinding aan de kant van het apparaat controleren op goede bevestiging en zo nodig correct monteren. Aansluiting op blowerschakelaar controleren. Apparaat openen en de elektrische verbindingen in het apparaat controleren.

Aansluitkabel beschadigd of losgetrokken Kabel vervangen. Controleren of kabelverloop en aansluiting in orde zijn.

Elektrische aansluitingen verwisseld Verbindingsleidingen controleren en zo nodig correct monteren.

Blower laat zich niet uitschakelen Blowerschakelaar defect Vervangen door een origineel onderdeel van de fabrikant.

Ventilatorgroep geblokkeerd

Oorzaken van de blokkering, b.v. voorwerp in loopwiel. elimineren. Zo nodig een nieuwe blower monteren. Blowermotor defect Blower vervangen. Blowerschakelaar defect Blowerschakelaar vervangen.

Blower werkt op verminderd vermogen Nominale spanning niet goed

Nominale spanning apparaat-voertuignet moet overeenstemmen. Blower vervangen. Contacten verontreinigdStekkercontacten reinigen. Zorgvuldig te werk gaan, om kortsluiting te vermijden.

Warmtewisselaar sterk vervuild Zorgvuldig reinigen, daarbij beschadigingen vermijden, deze kunnen tot lekken leiden.

Blowerdoorgang belemmerd Luchtschachten- en uitgangen controleren op belemmeringen. Storing verhelpen.

Koelvermogen te gering

Storing Oorzaak Maatregel

Compressor werkt niet Onderbreking in de magneetspoel van de compressor Stroom naar koppeling controleren. Pagina 2 van 4

Verdamper stroomt over Thermostaat defect Thermostaat vervangen. V-snaar los of gescheurd Spanning V-snaar instellen, V-snaar vervangen.

Schijf V-snaar draait niet, alhoewel de magneetkoppeling aangetrokken is Compressor controleren en zo nodig vervangen.

Compressorkoppeling slipt Koppeling repareren of compressor vervangen.

Expansieventiel zit vast in open stand of blijft hangen Expansieventiel (blokventiel) vervangen.

Verdamper met ijs bedekt Voeler van de thermostaat in verkeerde positie Positie van voeler veranderen.

Verdamper verstopt Lamellen vuil Verdamper reinigen. Koelmiddellek Onderbreking van de koelmiddelleiding Alle leidingen controleren op breuk door inwerking van buitenaf of scheuren. Lek in het systeem Vacuüm maken, vullen, lektest en reparatie uitvoeren. Filtermat (recirculatielucht) Filtermat verstopt Filtermat reinigen of vervangen Luchtfilterelement (frisse lucht) Luchtfilterelement verstopt Luchtfilterelement reinigen of vervangen. Zie ook: “Verwarming, filterelement reinigen” Verwarming in werking Bowdenkabel of verwarmingsventiel verkeerd gecentreerd of defect Bowdenkabel instellen (zie: “Verwarmingsventiel, bowdenkabel instellen”) of vervangen.

Verwarmingsvermogen te gering

Pagina 3 van 4

Storing Oorzaak Maatregel

Verwarming werkt niet Koelvloeistof is nog koud Wachten tot de motor op bedrijfstemperatuur is gekomen. Waterventiel gesloten Verwarmingsventiel openen (zie gebruikshandleiding: “Ventilatie en verwarming”).

Waterleidingen geknikt of afgekneld Oorzaak van de storing elimineren.

Verwarmingsvermogen verminderd Warmtewisselaar, filtermat of luchtfilterelement (verwarming) sterk vervuild Zorgvuldig reinigen, daarbij beschadigingen vermijden, deze kunnen tot lekken leiden. Bij te sterke vervuiling filtermat of luchtfilterelement vervangen.

De waterdoorstroomhoeve elheid door de warmtewisselaar is te gering Lucht in warmtewisselaar Geknikte of afgeknelde waterleiding, slangen opnieuw installeren. Te age druk van de waterpomp (maatregel zie hierboven).

Het verwarmingslichaam is bij voldoende pompdruk zelfontluchtend. Extra of sterkere waterpompen monteren.

Verwarming laat zich niet uitschakelen

Luchtverdeelklep niet meer instelbaar Apparaat heeft te kleine dimensies

Bowdenkabel voor verwarmingsventiel verkeerd afgesteld Verwarmingsventiel niet goed in voorloop of terugloop gemonteerd Eventueel extra verwarming of apparaat met hoger vermogen monteren. Bowdenkabel afstellen.

Voorloop of terugloop t.o.v. doorstroomrichting op het ventiel controleren en zo nodig corrigeren. Zie ook:” Airconditioning, controle- en onderhoudswerkzaamheden”

Bediening of bowdenkabel defect

Kleplagering gaat zwaar Bediening of bowdenkabel controleren en zo nodig vervangen. Klep controleren en zo nodig weer soepel laten lopen.

Klep vervormd Klep controleren. Vreemd voorwerp blokkeert klep Klep controleren en zo nodig vreemd voorwerp verwijderen.

Systeem maakt veel lawaai

Storing Oorzaak Maatregel

Systeem maakt veel lawaai V-snaar los of overmatig afgesleten V-snaar naspannen of vervangen. Pagina 4 van 4

Koppeling maakt lawaaiKoppeling repareren. Drager van de compressor los of binnendeel van compressor van zijn plaats Drager repareren, compressor vervangen.

Overmatige slijtage van blowermotor Blower vervangen.

Systeem te vol Koelmiddel afzuigen tot de aangave van de hogedruk weer normaal is. (geautoriseerde werkplaats)

Te weinig koelmiddel in het systeem Lektest uitvoeren; systeem vullen.

This article is from: