Remsysteem

Remsysteem Bedrijfsrem

De vier remmen op de achteras dienen als bedrijfsrem. Deze wordt hydraulisch bediend via het pedaal (79, Afb. 1). De remkracht is afhankelijk van de kracht waarmee het pedaal wordt ingetrapt.

40001293.00-nl

Als parkeerrem dient een op de powershift transmissie geflensde schijfrem. Deze wordt elektrisch geactiveerd. Wanneer de sleutelschakelaar van I naar 0 gaat, wordt de parkeerrem automatisch ingeschakeld. Als de sleutelschakelaar van 0 op I wordt gezet, moet de parkeerrem gedeblokkeerd worden voordat u weg rijdt.

Parkeerrem inschakelen

De parkeerrem wordt bediend met de tuimelschakelaar (87, Afb. 3). Hiervoor het schakelaarvlak met de vergrendelingsschuif in de richting van de pijl omlaag drukken. De tuimelschakelaar is vergrendeld, de parkeerrem is ingeschakeld en kan niet ongewild gedeblokkeerd worden. Het controlelampje (10, Afb. 2) licht op. De transmissie is neutraal geschakeld. Daardoor wordt verhinderd dat de machine tegen de geactiveerde parkeerrem gereden wordt.

Afb. 1

Als de bedrijfsdruk in het remsysteem te laag is, dan gaat het waarschuwingslampje (1, Afb. 2) branden. Machine onmiddellijk stoppen, de oorzaak achterhalen en het probleem verhelpen. Dan pas verder rijden.

Afb. 2

Parkeerrem

De parkeerrem alleen gebruiken wanneer de machine stilstaat! De parkeerrem mag alleen in noodgevallen bij rollende machine worden ingeschakeld, b.v. wanneer de bedrijfsrem is uitgevallen. De remwerking begint dan abrupt!

Afb. 3

Parkeerrem deblokkeren

Tuimelschakelaar (87, Afb. 3) ontgrendelen, hiervoor de vergrendelingsschuif in de richting van de pijl schuiven en vervolgens het schakelaarvlak met de vergrendelingsschakelaar omlaag drukken. De parkeerrem is gedeblokkeerd, het controlelampje (10, Afb. 2) gaat uit.