Manitou Deutz Engine TCD 3.6 L4, TD 3.6 L4 Repair Manual 647461RU - PDF DOWNLOAD

647461RU (28/10/2014)

MOTóP

TCD 3.6 L4 TD 3.6 L4

Руководство по ремонту

2

647461RU

DATE OF ISSUE

OBSERVATION

07 / 11 / 2013

- 1st ISSUE

28 / 10 / 2014

- Full update

MANITOU BF S.A Limited liability company with a Board of Directors.

Head office: 430, Rue de l’Aubinière - 44150 Ancenis - FRANCE Share capital: 39,548,949 euros 857 802 508 RCS Nantes Tel: +33 (0)2 40 09 10 11 www.manitou.com This manual is for information purposes only. Any reproduction, copy, representation, recording, transfer, distribution, or other, in part or in whole, in any format is prohibited. The plans, designs, views, commentaries and instructions, even the document organization that are found in this document, are the intellectual property of MANITOU BF. Any violation of the aforementioned may lead to civil and criminal prosecution. The logos as well as the visual identity of the company are the property of MANITOU-BF and may not be used without express and formal authorization. All rights are reserved.

Руководство по ремонту Класс компетенций 2

TD 3.6 L4 TCD 3.6 L4

Да нн

ы Р й на асп до ш ро ку ег с ме т о нт со р а н гл ен ох ас и ра ия е в ня ет не пе ся до ч а т ав п у но то ск й рс ае ил ки тс и м я. эл пр ек ав тр он ом но . й ф ор ме

бе з

промышленное оборудование

Мы оставляем за собой право на изменение содержания настоящего документа, обусловленное техническим усовершенствованием двигателей. Перепечатка и тиражирование любого рода, в т.ч. фрагментов, допускаются с нашего письменного разрешения.

0312 4379 ru

По вопросам авторских прав или лицензионных соглашений относительно авторских прав обращайтесь к: MC-IL, Г-ну Lippke Тел.: 0221 822-2599 Эл. почтаl: lippke.d@deutz.com

DEUTZ AG Sales & Service Information Systems Ottostraße 1 D-51149 Köln Тел.: +49 (0) 221-822-0 Факс: +49 (0) 221-822-3525 Интернет: www.deutz.com Эл. почта: info@deutz.com

The engine company.

Напечатано в Германии Все права защищены 1-е издание, © 04/2014 Номер заказа 0312 4379 ru

Оглавление OBJ_DOKU-42886-001.fm

1

Предисловие

2

Общие сведения

3

Указания по технике безопасности / указания для пользователей 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5

4

Глава отсутствует

5

Обзор рабочих карт 5.1 5.2

© 05/2014

Общая информация Предписания Руководство по эксплуатации и руководство по ремонту Рабочие карты Пояснение к символам на рисунках

Сортировка по алфавиту Сортировка по номеру

6

Рабочие карты

7

Глава отсутствует

8

Специальные инструменты

1/2

Оглавление OBJ_DOKU-42886-001.fm

© 05/2014

2/2

Двигатели DEUTZ

Предисловие 1

1

© 05/2014

Предисловие

1/4

OBJ_DOKU-42887-001.fm

Предисловие

Двигатели DEUTZ

1

© 05/2014

2/4

OBJ_DOKU-42887-001.fm

Двигатели DEUTZ

Предисловие

● Прочитайте и соблюдайте указания, содержащиеся в настоящей документации. Таким образом вы исключите несчастные случаи, сохраните гарантию производителя и обеспечите исправность и готовность двигателя к эксплуатации.

● Максимальная экономичность, надежность и длительный срок службы гарантированы только при использовании оригинальных частей DEUTZ. ● Ремонт двигателя должен соответствовать применению по назначению. Для переоборудования можно использовать только те части, которые одобрены производителем для соответствующей цели применения. Самовольное внесение изменений в конструкцию двигателя исключает ответственность изготовителя за понесенный в результате этого ущерб. При несоблюдении данного требования гарантия теряет силу!

● Двигатель предназначен для использования исключительно по назначению, определенному изготовителем в документации на комплект поставки оборудования. Любое выходящее за данные рамки применение считается применением не по назначению. За возникающий вследствие этого ущерб изготовитель ответственности не несет. Единоличную ответственность за это несет пользователь.

● Двигатели марки DEUTZ разработаны для широкого спектра применения. Благодаря широкому выбору моделей обеспечивается выполнение самых разнообразных требований заказчика.

● Применение по назначению преполагает также соблюдение предписанных производителем условий эксплуатации, техобслуживания и ремонта. К эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателя допускается персонал, изучивший настоящее руководство и прошедший инструктаж по технике безопасности.

● Оснащение двигателя соответствует случаю применения, т.е. не все описанные в этой документации детали и компоненты установлены на ваш двигатель.

● Убедитесь, что настоящая документация доступна для всех лиц, задействованных в эксплуатации, техобслуживании и ремонте, и ее содержание понятно.

● Мы стараемся обозначить различия, так чтобы вы могли легко найти те указания по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту, которые относятся к вашему двигателю.

● Игнорирование настоящей документации может привести к нарушению работы и повреждению двигателя, а также к травмированию людей, за что производитель ответственности не несет. ● Необходимым условием надлежащего техобслуживания и ремонта является доступность всего необходимого оборудования, стандартного и специального инструмента, а также их безупречное состояние. ● Такие детали двигателя, как пружины, зажимы, эластичные стопорные кольца и т.д., при ненадлежащем обращении повышают опасность травмирования.

Мы с удовольствием ответим на ваши вопросы.

● Необходимо соблюдать соответствующие правила профилактики травматизма, а также иные общепризнанные правила техники безопасности, охраны труда и здоровья.

© 05/2014

Ваш DEUTZ AG

3/4

OBJ_DOKU-42887-001.fm

1

Предисловие

Двигатели DEUTZ

1

© 05/2014

4/4

OBJ_DOKU-42887-001.fm

Двигатели DEUTZ

Предисловие

2

2

© 05/2014

Общие сведения

1/4

OBJ_DOKU-42888-001.fm

Предисловие

Двигатели DEUTZ

2

© 05/2014

2/4

OBJ_DOKU-42888-001.fm

Двигатели DEUTZ

Предисловие

Двигатели DEUTZ являются результатом многолетних исследований и разработок. Приобретенные при этом опыт и знания в сочетании с высочайшими требованиями к качеству гарантируют изготовление двигателей с продолжительным сроком службы, высоким уровнем надежности и низким расходом топлива. Разумеется, двигатели отвечают также строгим экологическим требованиям.

2

Техобслуживание и уход – необходимое условие того, что двигатель будет оптимально соответствовать предъявляемым вами требованиям. По этой причине исключительно важно соблюдать установленную периодичность и тщательно выполнять все работы по обслуживанию и уходу. Особое внимание следует уделить затрудненным условиям эксплуатации, отличным от нормальной работы. По вопросам устранения неисправностей и приобретения запасных частей обращайтесь в соответствующую сервисную службу. В случае выхода системы из строя специально обученный персонал позаботится о быстром и квалифицированном ремонте с использованием оригинальных деталей DEUTZ. Оригинальные запасные части производства DEUTZ AG всегда соответствуют самому современному уровню техники.

© 05/2014

3/4

OBJ_DOKU-42888-001.fm

Предисловие

Двигатели DEUTZ

2

© 05/2014

4/4

OBJ_DOKU-42888-001.fm

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3

3

© 05/2014

Указания по технике безопасности / указания для пользователей

1/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3

© 05/2014

2/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3.1 Общая информация

3.2 Предписания

Документация, содержащаяся в руководстве по ремонту, составлена на базе двигателя, имеющегося на момент подписания в печать. Вследствие усовершенствования двигателей описания, изображения и детали могут отличаться от указанных.

3.2.1 Предписания по профилактике несчастных случаев и правила техники безопасности Следует соблюдать установленные законом предписания по профилактике несчастных случаев (можно приобрести в отраслевых союзах или специализированных магазинах). Они зависят от места применения, режима работы и используемых эксплуатационных и вспомогательных материалов.

Необходимо соблюдать действительную документацию, изданную фирмой DEUTZ AG (например, технические предписания, сервисная информация). Предписанные в руководстве по эксплуатации и ремонту ремонтные работы должны выполняться вовремя и в полном объеме. Обслуживающий персонал должен обладать соответствующими специальными знаниями для выполнения работ. Предохранительные и защитные устройства, которые пришлось демонтировать для ремонтных работ, по окончании должны быть установлены на место.

Особые, зависимые от вида работ меры защиты указаны и соответственно обозначены в описании работ. Общее правило: ● для персонала: – Управление и техобслуживание двигателя может осуществлять только обученный персонал. Посторонним доступ в машинное отделение запрещен.

Внимание!

– В машинном отделении во время работы двигателей носить облегающую одежду.

Во время ремонтных работ необходимо строго соблюдать правила профилактики несчастных случаев и техники безопасности.

– Ремонт и уход поручать только квалифицированному персоналу.

Рабочие карты в руководстве по ремонту содержат ссылки на главу 3.2, которые подлежат обязательному выполнению перед и во время работ на двигателе.

– Не выполнять работы на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни.

В плане техобслуживания, приведенном в руководстве по эксплуатации, указаны интервалы и виды необходимых работ по техобслуживанию. Рабочие карты содержат специализированную информацию по выполнению ремонтных работ.

– При возникновении течи немедленно обратиться в мастерскую. ● для машинного отделения: – Обеспечить достаточную приточную и вытяжную вентиляцию (не закрывать вентиляционные шахты).

– Установить аптечку и подходящие огнетушители. Проверять заполнение и готовность к работе.

– Горючие вещества хранить в машинном отделении, только если они необходимы для эксплуатации установки.

– Курение и использование открытого огня в машинном отделении запрещено. ● для эксплуатации, ухода и ремонта двигателя: – Использованные системы Common Rail действуют с рабочим давлением до прибл. 2000 бар. В случае возникновения неисправностей давление может кратковременно подниматься даже до значительно более высоких значений, перед тем как будет открыт клапан ограничения давления.

– Зажигание должно быть выключено.

© 05/2014

3/10

3

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

– Не запускать двигатель.

– Нельзя деформировать топливопроводы, топливопроводы высокого давления и трубопроводы высокого давления.

– В зависимости от версии системы Common Rail электрический топливный насос задействуется при включенном зажигании или в процессе запуска и выполняет непосредственную подачу топлива.

3

– Поврежденные топливопроводы, топливопроводы высокого давления и трубопроводы высокого давления необходимо заменить.

– После выключения двигателя подождать как минимум 30 секунд, прежде чем начать выполнение работ на топливной системе. В зависимости от исполнения системы Common Rail даже по истечении 30 секунд давление топлива в системе Common Rail может быть еще не снижено. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

– При работах на топливной системе курение запрещено.

– Не производить работы вблизи искр и пламени.

– Никогда не отсоединять инжектор во время работы двигателя.

– Разъединять резьбовые соединения медленно и не рывками.

– Открывать резьбовые соединения топливной системы чрезвычайно осторожно.

– После выполнения всех работ на топливной системе из нее необходимо удалить воздух – см. руководство по эксплуатации, глава 6 «Топливная система».

– Запускать двигатель, только если установлены все защитные устройства. Следить за тем, чтобы никто не находился в опасной зоне.

– Работу по очистке, уходу и ремонту выполнять, только если двигатель остановлен и его включение заблокировано.

3.2.2 Требование соблюдения чистоты и меры при работе с системой Common Rail Использованные в двигателях DEUTZ системы Common Rail состоят из высокоточных деталей, подверженных экстремальным нагрузкам. Из-за высокой точности техники при работах на топливной системе следует соблюдать предельную чистоту.

– Во время работы двигателя нельзя отсоединять топливопроводы или топливопроводы высокого давления.

– Опасность травмирования! Топливо может проникать глубоко в кожу.

– Беречь части тела (например, руки) от области течи в топливной системе высокого давления.

Указания и мероприятия перед началом работы на топливной системе ● Топливная система должна быть закрытой. Выполнить визуальную проверку топливной системы на предмет течи / повреждения.

– Перед проверками на работающем двигателе всегда производить визуальный осмотр всех компонентов, находящихся под давлением. При этом носить подходящую защитную одежду (например, защитные очки, перчатки). Течи указывают на возможные источники опасности для персонала мастерской.

● Перед началом работ на топливной системе очистить двигатель и моторное отделение при закрытой системе. ● При начале работ на топливной системе двигатель должен быть сухим. ● Продувание (сушка) сжатым воздухом допускается только при закрытой топливной системе. ● При применении пароструйного устройства необходимо укрыть блок управления, кабельные штекеры, все остальные штекерные электрические соединения и генератор, а также не направлять на них пароструйное устройство.

– Даже если течи в топливной системе высокого давления не обнаружены, персонал мастерской во время проверок на работающем двигателе, а также при первом пробном пуске должен избегать опасной зоны или носить подходящую защитную одежду (например, защитные очки, перчатки).

– Всегда оставаться вне зоны досягаемости возможной струи топлива, которая может вызвать тяжелейшие травмы.

© 05/2014

● Электрические штекерные соединения во время пароструйной обработки должны быть подключены.

4/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

● Незакрепленные части (например, обломки лака от монтажных работ) удалить промышленным пылесосом или другим вытяжным устройством. При монтажных работах на открытой топливной системе допускается исключительно вытяжка.

Использовать только инструменты, не имеющие повреждений хромового покрытия, или без хромирования. ● Запрещается применять для очистки использованные чистящие и проверочные жидкости.

● Работы на топливной системе разрешается проводить только в чистой окружающей обстановке (без пыли, никаких шлифовальных и сварочных работ). Следует избегать сквозняков (пыль). Необходимо регулярно мыть пол мастерской. В том же помещении не должен находиться или эксплуатироваться стенд для испытания тормозов или производительности.

● Очистка сжатым воздухом при открытой топливной системе не допускается. ● Работы с демонтированными компонентами можно выполнять только на специально оборудованном рабочем месте. ● При демонтаже и монтаже компонентов не допускается применение материалов, от которых могут отделяться частицы или волокна (картон, древесина, тряпки).

● Следует избегать движения воздуха при завихрении пыли, вызванной, например, ремонтом тормозов или запуском двигателя.

● Демонтированные части только при необходимости можно протирать чистой безворсовой тряпкой. Следить за тем, чтобы на компонентах не оставались частички грязи.

● Например, для работ по монтажу и демонтажу поврежденных гидравлических компонентов в системе Common Rail рекомендуется выделить зону внутри мастерской, т.е. отделить ее от других зон (в которых выполняется, к примеру, общий авторемонт или ремонт тормозов).

● Все отверстия на компонентах и двигателе сразу закрывать подходящими заглушками/ колпачками. ● Удалять заглушки/колпачки только перед самым монтажом.

● Нельзя использовать в этом помещении станки.

● Заглушки/колпачки хранить в защищенном от пыли и грязи месте, в оригинальной упаковке и после однократного применения утилизировать.

● Регулярная очистка зоны в мастерской обязательна, по возможности исключить воздействие сквозняков, систем приточной вентиляции и нагревательных вентиляторов.

● Новые детали извлекать из оригинальной упаковки непосредственно перед монтажом.

● Зоны в моторном отделении, в которых возможно образование пыли (например, нижнюю часть опрокинутой кабины), следует укрыть чистой пленкой.

● Демонтированные компоненты следует хранить в новых закрываемых мешках или – при наличии – в упаковке от новых деталей.

● Рабочие средства и инструменты перед выполнением работ должны быть очищены. Использовать только инструменты, не имеющие повреждений хромового покрытия, или без хромирования.

● Для отправки демонтированных компонентов всегда необходимо использовать оригинальную упаковку от новых деталей. Указания и меры относительно автомобильного цеха/зоны мастерской

Указания и меры во время работ на топливной системе или на открытой топливной системе

● Например, для работ по монтажу и демонтажу поврежденных гидравлических компонентов в системе Common Rail рекомендуется выделить зону внутри мастерской, т.е. отделить ее от других зон (в которых выполняется, к примеру, общий авторемонт или ремонт тормозов).

● Выполнять работы только в чистой рабочей одежде. ● При работах на топливной системе можно использовать только безворсовые тряпки для очистки.

● Пол в мастерской должен быть покрыт лаком или облицован кафельной плиткой.

● Незакрепленные части (например, обломки лака от монтажных работ) удалить промышленным пылесосом или другим вытяжным устройством. При монтажных работах на открытой топливной системе допускается исключительно вытяжка. ● Рабочие средства и инструменты перед выполнением работ должны быть очищены. © 05/2014

● Нельзя использовать в этом помещении сварочное, шлифовальное оборудование, станки, стенды для испытания тормозов и производительности. ● Регулярная очистка зоны в мастерской обязательна, по возможности исключить 5/10

3

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

воздействие сквозняков, систем приточной вентиляции и нагревательных вентиляторов.

единичном раскручивании винтового соединения). Система зажигания

Указания и меры относительно рабочего места и инструмента в гараже

3

● Внимание! Опасное высокое напряжение. Система зажигания работает с напряжениями зажигания до 10000 Вольт.

● Для работ с демонтированным компонентами необходимо оборудовать соответствующее рабочее место.

● Система зажигания не должна использоваться без вторичной нагрузки.

● Регулярно очищать инструмент для монтажа и демонтажа и хранить его в закрытом шкафу для инструментов.

● Хранить детали в сухом, чистом помещении. ● Не допускается: Промежуточное хранение или штабелирование деталей за пределами транспортной тары.

● Незакрепленные части (например, обломки лака от монтажных работ) удалить промышленным пылесосом или другим вытяжным устройством.

● Детали должны храниться и транспортироваться только в надлежащих упаковках.

● Рабочие средства и инструменты перед выполнением работ должны быть очищены. Использовать только инструменты, не имеющие повреждений хромового покрытия, или без хромирования.

● Новые детали извлекать из оригинальной упаковки непосредственно перед монтажом. ● Запрещается устанавливать неправильно использованные, поврежденные или упавшие детали.

3.2.3 Дополнительные указания и меры при работе с системами обработки отработавших газов

● Не допускать сильных ударов и других силовых воздействий на детали.

● Аналогичным образом необходимо соблюдать все предписания и указания, представленные до главы 3.2.2 (включительно) даже при работе с системами обработки отработавших газов!

● Неправильные заземляющие, кабельные и штекерные соединения могут привести к неполадкам. Возможны повреждения электронных деталей. ● Грязь и влажность на соединениях первичной обмотки и высоковольтных подключениях могут привести к неполадкам (ток утечки, перебои в зажигании, пробои в высоковольтном напряжении).

● Во время любых работ соблюдать предельную чистоту.

DPF (сажевый фильтр) ● Перед проведением сервисный работ необходимо деактивировать регенерацию фильтров, или не следует активировать при системах с запросом на регенерацию фильтров.

● Проверять защитные колпачки проводов зажигания перед каждым повторным использованием на предмет изменения цвета, деформации и разрывов.

● Длительность полной регенерации фильтров в среднем составляет 25 минут. Образование высоких температур ОГ в выпускной системе/ выпускных трубах не зависит от фактического уровня нагрузки двигателя (даже при холостом ходу двигателя).

SCR (избирательная каталитическая нейтрализация ОГ)

● Следует исключить попадание посторонних предметов в систему выпуска ОГ или в камеру сгорания. В противном случае, необходимо «прокрутить» двигатель без сажевого фильтра.

● Обнаруженные негерметичности в линиях с AdBlue®, баке и подающем модуле следует немедленно устранить, чтобы не допустить выхода AdBlue®.

● AdBlue® является агрессивной средой, которая при контакте с электронными деталями и др. вызывает сильные коррозионные повреждения.

● Обеспечивать хорошую вентиляцию. ● Не допускать контакта с кожей. Производить работы лучше в латексных перчатках.

● Не допускать перекосов и пластических деформаций ленточного V-хомута. Модуль DPF следует транспортировать только с использованием транспортировочных втулок.

● При перерывах и в конце работы тщательно вымыть руки.

● Ленточные V-хомуты и уплотнители не подлежат многократному применению (это правило распространяется даже при

© 05/2014

● При попадании в глаза немедленно промыть их большим количеством воды. ● При проглатывании прополоскать рот большим количеством воды, запить 6/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3.3 Руководство по эксплуатации и руководство по ремонту

достаточным количеством воды и обратиться к врачу. ● При жалобах и недугах необходимо обратиться к врачу.

В целях создания удобной для пользователя структуры информации сервисная документация разделена на руководство по эксплуатации и рабочие карты (руководство по ремонту).

● Вытекший продукт создает опасность скольжения. Поэтому его немедленно следует устранить. При этом следите, чтобы средство не попало в канализацию или в грунтовые воды/ поверхностные воды, т.е. загрязнения следует собрать механическим способом и утилизовать в надлежащих емкостях. Мельчайшие остатки смыть большим количеством воды.

Руководство по эксплуатации, содержит в том числе общее описание, а также указания для необходимых работ по техобслуживанию. Оно содержит следующие главы: 1. Оглавление, Общая информация 2. Описание двигателя

● Продолжительность так называемого времени инерционного выбега зависит от использования, например у двигателей с SCR-системой, и может составлять до 2 минут, поскольку в этот период перекачивание в SCR-линиях должно осуществляться впустую.

3. Управление 4. Эксплуатационные материалы 5. Техническое обслуживание 6. Работы по уходу и техобслуживанию 7. Неисправности, причины и способы их устранения

3.2.4 Правила утилизации

8. Консервация двигателя

Описанные в руководстве по эксплуатации и ремонту работы создают в том числе необходимость замены частей и эксплуатационных материалов. Замененные части / эксплуатационные материалы необходимо хранить, транспортировать и утилизировать в соответствии с предписаниями. Ответственность за это несет сама эксплуатирующая организация.

9. Технические данные 10.Сервис Применение рабочих карт (руководства по ремонту) предполагает знание руководства по эксплуатации, в частности правил техники безопасности. В рабочих картах (руководстве по ремонту) описан ремонт двигателя и деталей, для выполнения которого требуются большие затраты, а также соответствующий квалифицированный персонал.

Утилизация включает переработку, а также ликвидацию частей / эксплуатационных материалов, причем предпочтение отдается переработке. Детали процесса утилизации и контроля регулируются региональными, национальными и международными законами и постановлениями, которые должны соблюдаться эксплуатирующей организацией под ее собственную ответственность.

© 05/2014

7/10

3

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3.4 Рабочие карты

3

3.4.2 Структура рабочей карты

Рабочие карты обозначены метками «W» и «I». Рабочая карта с меткой «W» обозначает стандартный ремонт двигателя и/или его деталей. Необходимые инструменты и специальные инструменты также указаны в рабочей карте "W". Рабочая карта с меткой «I», помимо этого, содержит соответствующие указания по текущему ремонту (восстановлению) двигателя и/или его деталей. Для проведения этих работ мастерские должны отвечать особым требованиям. К примеру, должны иметься специальные инструменты и станки.

1

2

3 4 5 6

17

7

16

6

15 9

3.4.1 Нумерация рабочих карт

14

Нумерация рабочих карт построена по схеме W 08-03-01. Далее разъясняются отдельные компоненты этой схемы:

13

● W 08-03-01: Тип документации

9

– W.... Руководство по ремонту – I ...... Руководство по текущему ремонту (восстановлению) ● W 08-03-01: Конструктивная группа

12

согласно обзору конструктивных групп

11

10

1. DEUTZ AG, Издатель сервисной документации

● W 08-03-01: Группирование деталей ● W 08-03-01: Порядковый номер

2. Номер соответствующего листа списка запасных частей (ETL) 3. Конструктивная группа - обозначение 4. Нумерация рабочих карт 5. Внутренний номер DEUTZ 6. Название рабочей карты 7. Ссылки / указания 8. Глава 9. График или фотография 10.Внутреннее наименование DEUTZ 11.Число страниц 12.Дата издания рабочей карты 13.Указание 14.Опасно / Внимание 15.Спецификация / очередность работ 16.Вспомогательные материалы 17.Стандартный инструмент, специальные инструменты

© 05/2014

8

8/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3.5 Пояснение к символам на рисунках Опасно! для жизни и здоровья. Обязательно для соблюдения! Пример: Неправильное применение или переоборудование турбонагнетателя может привести к серьезным травмам.

3

Внимание! Опасность повреждения детали/ двигателя. Несоблюдение может привести к разрушению детали/ двигателя. Обязательно для соблюдения! Указание Общее указание по монтажу, защите окружающей среды и т.д. Опасности для человека и машины нет. Инструмент Необходимый для работы стандартный и специальный инструмент. Вспомогательные материалы Необходимые рабочие материалы помимо инструмента (напр. смазки, масла, клеи, герметики) Ссылки на важные документы Ссылка в пределах рабочей операции или на конструктивные группы, в которых представлены прочие документы или рабочие карты. Данные для проверки и настройки Здесь указываются необходимые значения с указанием на таблицу в рабочей карте. Предписания по затяжке Здесь указываются необходимые значения с указанием на таблицу в рабочей карте.

© 05/2014

9/10

Двигатели DEUTZ Указания по технике безопасности / указания для OBJ_DOKU-42889-001.fm

3

© 05/2014

10/10

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

5

© 05/2014

5

Обзор рабочих карт

5.1

Сортировка по алфавиту

1/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

5

© 05/2014

2/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

Вид работ

Рабочая карта

Группа текущего ремонта (восстановления)

Винтовая пробка (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

W 41-90-04

Рециркуляция отработавших газов

Всасывающий патрубок (турбонагнетатель)

W 22-90-35

Всасывающий воздухопровод

Выпускной коллектор (турбонагнетатель)

W 43-90-36

Турбонагнетатель

Генератор

W 44-90-42

Детали генератора

Датчик давления / датчик давления и температуры (наддувочный воздух)

W 22-90-20

Нагнетательный воздухопровод

Датчик оборотов (коленчатый вал)

W 51-90-20

Измерительные приборы

Датчик оборотов (распределительный вал)

W 51-90-20

Измерительные приборы

Держатель

W 41-90-09

Выхлопной трубопровод

Держатель

W 41-90-09

Выхлопной трубопровод

Держатель

W 71-90-09

Обработка отработавших газов

Держатель (реле)

W 48-90-09

Электрооборудование

Детали крепления

W 48-90-05

Жгут проводов

Детали крепления

W 82-90-05

Холодильный компрессор

Детали крепления

W 20-90-05

Топливный фильтр

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика)

W 01-02-01

Картер

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны, противоположной маховику)

W 09-01-01

Крышка распределительных шестерен

Запорные детали

W 02-90-01

Масляный поддон

Запорные детали

W 01-90-01

Картер

Клапан регулятора подачи

W 09-90-63

Крышка распределительных шестерен

Клиноременный шкив

W 05-90-13

Установка клиноременного шкива

Консоль

W 71-90-51

Обработка отработавших газов

Консоль масляного фильтра

W 15-90-38

Масляный фильтр

Маслоналивной патрубок

W 02-90-24

Масляный поддон

Маслопровод

W 16-90-32

Маслопровод

Модуль отвода

W 71-90-49

Обработка отработавших газов

Модуль подвода

W 71-90-48

Обработка отработавших газов

Монтаж датчика давления (давление масла)

W 51-90-20

Измерительные приборы

Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода

W 41-01-01

Выхлопной трубопровод

Монтаж и демонтаж генератора (детали крепления)

W 44-02-01

Генератор

Монтаж и демонтаж генератора (натяжная планка)

W 44-02-01

Генератор

© 05/2014

3/12

TCD 3.6 L4

5

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

5

Вид работ

Рабочая карта

Группа текущего ремонта (восстановления)

Монтаж и демонтаж датчика давления/ температуры (наддувочный воздух)

W 48-03-01

Электрооборудование

Монтаж и демонтаж инжектора

W 19-01-01

Инжектор

Монтаж и демонтаж клапана системы рециркуляции отработавших газов

W 41-05-03

Рециркуляция отработавших газов

Монтаж и демонтаж коллектора наддувочного воздуха

W 22-04-01

Нагнетательный воздухопровод

Монтаж и демонтаж консоли (поликлиновой ремень, уровень 1)

W 44-02-06

Навесные детали

Монтаж и демонтаж корпуса уплотнения

W 01-03-01

Картер

Монтаж и демонтаж крышки головки цилиндров

W 08-01-01

Крышка головки блока цилиндров

Монтаж и демонтаж масловсасывающей трубки

W 16-01-01

Маслозаборная трубка

Монтаж и демонтаж маслопровода (турбонагнетатель)

W 16-04-01

Маслопровод

Монтаж и демонтаж маслорадиатора

W 15-02-01

Маслорадиатор

Монтаж и демонтаж масляного поддона

W 02-01-01

Масляный поддон

Монтаж и демонтаж маховика (детали крепления)

W 05-03-01

Маховик

Монтаж и демонтаж насоса высокого давления

W 17-01-04

Насос высокого давления

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости

W 37-03-01

Насос охлаждающей жидкости

Монтаж и демонтаж натяжного устройства (поликлиновой ремень, уровень 1)

W 44-01-01

Навесные детали

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (турбонагнетатель)

W 16-05-01

Маслопровод

Монтаж и демонтаж переходной трубы

W 01-07-05

Картер

Монтаж и демонтаж поликлинового шкива/ клиноременного шкива

W 05-01-01

коленчатый вал

Монтаж и демонтаж предохранительного клапана воздушной заслонки

W 41-05-01

Рециркуляция отработавших газов

Монтаж и демонтаж привода гидравлического насоса

W 83-02-01

Привод гидронасоса

Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки.

W 49-02-01

Инструменты

Монтаж и демонтаж радиатора охлаждения

W 41-05-02

Рециркуляция отработавших газов

Монтаж и демонтаж сенсорного кольца

W 05-07-01

Установка клиноременного шкива

Монтаж и демонтаж системы Rail

W 21-04-01

Топливопроводы

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

W 52-01-01

Соединительный корпус

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

W 52-01-01

Соединительный корпус

Монтаж и демонтаж стартера

W 44-03-01

Стартер

© 05/2014

4/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

Вид работ

Рабочая карта

Группа текущего ремонта (восстановления)

Монтаж и демонтаж термостата

W 38-01-01

Корпус термостата

Монтаж и демонтаж топливопровода (инжектор, W 21-05-05 система Rail, насос высокого давления)

Топливопроводы

Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного W 22-01-01 воздуха

Нагнетательный воздухопровод

Монтаж и демонтаж турбонагнетателя

W 43-01-01

Турбонагнетатель

Монтаж и демонтаж холодильного компрессора

W 82-01-01

Холодильный компрессор

Монтаж и демонтаж штифтовых свечей накаливания

W 63-02-01

Стартовый ускоритель

5

Монтаж компенсатора (выхлопной трубопровод) W 41-90-21

Выхлопной трубопровод

Монтаж компенсатора (монтажный материал)

W 71-90-21

Обработка отработавших газов

Нагнетательный вентилятор

W 39-90-52

Вентилятор

Наддувочный коллектор

W 22-90-54

Нагнетательный воздухопровод

Опоры двигателя

W 46-90-15

Крепление двигателя

Опоры двигателя

W 46-90-15

Крепление двигателя

Опоры двигателя

W 46-90-15

Крепление двигателя

Опоры двигателя

W 46-90-15

Крепление двигателя

Подающий насос (Топливо)

W 20-90-47

Топливоподкачивающий насос

Поликлиновый шкив

W 37-90-13

Насос охлаждающей жидкости

Приводные детали

W 37-90-06

Насос охлаждающей жидкости

Проверка термостата (в демонтированном состоянии)

W 38-01-02

Корпус термостата

Соединение (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

W 41-90-04

Рециркуляция отработавших газов

Соединительный корпус

W 52-90-53

Соединительный корпус

Спускной клапан

W 02-90-04

Масляный поддон

Топливный фильтр

W 20-90-17

Топливный фильтр

Топливопровод

W 20-90-30

Топливопроводы

Трубопровод

W 38-90-32

Трубопровод охлаждающей жидкости

Трубопровод

W 01-90-32

Вентиляция картера

Трубопровод (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

W 41-90-32

Рециркуляция отработавших газов

Трубопровод (корпус термостата, маслорадиатор, трубопровод охлаждающей жидкости)

W 38-90-32

Трубопровод охлаждающей жидкости

Трубопровод (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей W 41-90-32 жидкости)

© 05/2014

5/12

Рециркуляция отработавших газов

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по алфавиту OBJ_DOKU-42890-001.fm

Вид работ

Рабочая карта

Группа текущего ремонта (восстановления)

Трубопровод наддувочного воздуха

W 22-90-55

Нагнетательный воздухопровод

Указатель уровня масла

W 01-90-23

Указатель уровня масла

Фильтр предварительной очистки топлива

W 20-90-16

Топливный фильтр

5

© 05/2014

6/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

5 5.2

© 05/2014

Сортировка по номеру

7/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

5

© 05/2014

8/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

Группа текущего ремонта (восстановления)

Рабочая карта Вид работ W 01-02-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика)

Картер

W 01-03-01

Монтаж и демонтаж корпуса уплотнения

Картер

W 01-07-05

Монтаж и демонтаж переходной трубы

Картер

W 01-90-01

Запорные детали

Картер

W 01-90-23

Указатель уровня масла

Указатель уровня масла

W 01-90-32

Трубопровод

Вентиляция картера

W 02-01-01

Монтаж и демонтаж масляного поддона

Масляный поддон

W 02-90-01

Запорные детали

Масляный поддон

W 02-90-04

Спускной клапан

Масляный поддон

W 02-90-24

Маслоналивной патрубок

Масляный поддон

W 05-01-01

Монтаж и демонтаж поликлинового шкива/ клиноременного шкива

коленчатый вал

W 05-03-01

Монтаж и демонтаж маховика (детали крепления)

Маховик

W 05-07-01

Монтаж и демонтаж сенсорного кольца

Установка клиноременного шкива

W 05-90-13

Клиноременный шкив

Установка клиноременного шкива

W 08-01-01

Монтаж и демонтаж крышки головки цилиндров

Крышка головки блока цилиндров

W 09-01-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны, противоположной маховику)

Крышка распределительных шестерен

W 09-90-63

Клапан регулятора подачи

Крышка распределительных шестерен

W 15-02-01

Монтаж и демонтаж маслорадиатора

Маслорадиатор

W 15-90-38

Консоль масляного фильтра

Масляный фильтр

W 16-01-01

Монтаж и демонтаж масловсасывающей трубки

Маслозаборная трубка

W 16-04-01

Монтаж и демонтаж маслопровода (турбонагнетатель)

Маслопровод

W 16-05-01

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (турбонагнетатель)

Маслопровод

W 16-90-32

Маслопровод

Маслопровод

W 17-01-04

Монтаж и демонтаж насоса высокого давления

Насос высокого давления

W 19-01-01

Монтаж и демонтаж инжектора

Инжектор

W 20-90-05

Детали крепления

Топливный фильтр

W 20-90-16

Фильтр предварительной очистки топлива

Топливный фильтр

W 20-90-17

Топливный фильтр

Топливный фильтр

W 20-90-30

Топливопровод

Топливопроводы

W 20-90-47

Подающий насос (Топливо)

Топливоподкачивающий насос

W 21-04-01

Монтаж и демонтаж системы Rail

Топливопроводы

© 05/2014

9/12

5

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

Группа текущего ремонта (восстановления)

Рабочая карта Вид работ

5

W 21-05-05

Монтаж и демонтаж топливопровода (инжектор, Топливопроводы система Rail, насос высокого давления)

W 22-01-01

Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного Нагнетательный воздухопровод воздуха

W 22-04-01

Монтаж и демонтаж коллектора наддувочного воздуха

Нагнетательный воздухопровод

W 22-90-20

Датчик давления / датчик давления и температуры (наддувочный воздух)

Нагнетательный воздухопровод

W 22-90-35

Всасывающий патрубок (турбонагнетатель)

Всасывающий воздухопровод

W 22-90-54

Наддувочный коллектор

Нагнетательный воздухопровод

W 22-90-55

Трубопровод наддувочного воздуха

Нагнетательный воздухопровод

W 37-03-01

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости

W 37-90-06

Приводные детали

Насос охлаждающей жидкости

W 37-90-13

Поликлиновый шкив

Насос охлаждающей жидкости

W 38-01-01

Монтаж и демонтаж термостата

Корпус термостата

W 38-01-02

Проверка термостата (в демонтированном состоянии)

Корпус термостата

W 38-90-32

Трубопровод (корпус термостата, маслорадиатор, трубопровод охлаждающей жидкости)

Трубопровод охлаждающей жидкости

W 38-90-32

Трубопровод

Трубопровод охлаждающей жидкости

W 39-90-52

Нагнетательный вентилятор

Вентилятор

W 41-01-01

Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода

Выхлопной трубопровод

W 41-05-01

Монтаж и демонтаж предохранительного клапана воздушной заслонки

Рециркуляция отработавших газов

W 41-05-02

Монтаж и демонтаж радиатора охлаждения

Рециркуляция отработавших газов

W 41-05-03

Монтаж и демонтаж клапана системы рециркуляции отработавших газов

Рециркуляция отработавших газов

W 41-90-04

Винтовая пробка (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

Рециркуляция отработавших газов

W 41-90-04

Соединение (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

Рециркуляция отработавших газов

W 41-90-09

Держатель

Выхлопной трубопровод

W 41-90-09

Держатель

Выхлопной трубопровод

W 41-90-21

Монтаж компенсатора (выхлопной трубопровод) Выхлопной трубопровод

W 41-90-32

Трубопровод (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей Рециркуляция отработавших газов жидкости)

© 05/2014

10/12

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

Группа текущего ремонта (восстановления)

Рабочая карта Вид работ W 41-90-32

Трубопровод (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости)

Рециркуляция отработавших газов

W 43-01-01

Монтаж и демонтаж турбонагнетателя

Турбонагнетатель

W 43-90-36

Выпускной коллектор (турбонагнетатель)

Турбонагнетатель

W 44-01-01

Монтаж и демонтаж натяжного устройства (поликлиновой ремень, уровень 1)

Навесные детали

W 44-02-01

Монтаж и демонтаж генератора (детали крепления)

Генератор

W 44-02-01

Монтаж и демонтаж генератора (натяжная планка)

Генератор

W 44-02-06

Монтаж и демонтаж консоли (поликлиновой ремень, уровень 1)

Навесные детали

W 44-03-01

Монтаж и демонтаж стартера

Стартер

W 44-90-42

Генератор

Детали генератора

W 46-90-15

Опоры двигателя

Крепление двигателя

W 46-90-15

Опоры двигателя

Крепление двигателя

W 46-90-15

Опоры двигателя

Крепление двигателя

W 46-90-15

Опоры двигателя

Крепление двигателя

W 48-03-01

Монтаж и демонтаж датчика давления/ температуры (наддувочный воздух)

Электрооборудование

W 48-90-05

Детали крепления

Жгут проводов

W 48-90-09

Держатель (реле)

Электрооборудование

W 49-02-01

Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки.

Инструменты

W 51-90-20

Монтаж датчика давления (давление масла)

Измерительные приборы

W 51-90-20

Датчик оборотов (распределительный вал)

Измерительные приборы

W 51-90-20

Датчик оборотов (коленчатый вал)

Измерительные приборы

W 52-01-01

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

Соединительный корпус

W 52-01-01

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

Соединительный корпус

W 52-90-53

Соединительный корпус

Соединительный корпус

W 63-02-01

Монтаж и демонтаж штифтовых свечей накаливания

Стартовый ускоритель

W 71-90-09

Держатель

Обработка отработавших газов

W 71-90-21

Монтаж компенсатора (монтажный материал)

Обработка отработавших газов

W 71-90-48

Модуль подвода

Обработка отработавших газов

W 71-90-49

Модуль отвода

Обработка отработавших газов

W 71-90-51

Консоль

Обработка отработавших газов

W 82-01-01

Монтаж и демонтаж холодильного компрессора

Холодильный компрессор

© 05/2014

11/12

5

TCD 3.6 L4

Обзор рабочих карт Сортировка по номеру OBJ_DOKU-42890-001.fm

Рабочая карта Вид работ

Группа текущего ремонта (восстановления)

W 82-90-05

Детали крепления

Холодильный компрессор

W 83-02-01

Монтаж и демонтаж привода гидравлического насоса

Привод гидронасоса

5

© 05/2014

12/12

TCD 3.6 L4

Двигатели DEUTZ

Рабочие карты OBJ_DOKU-42891-001.fm

6

© 05/2014

Рабочие карты

6

1/2

Рабочие карты

Двигатели DEUTZ

OBJ_DOKU-42891-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Картер W 01-02-01 OBJ_DOKU-42892-001.fm

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика) Стандартные инструменты Специальные инструменты: – Шило 01899103 – Монтажный рычаг 01899110 – Монтажный инструмент 02992214 – Самонарезающий винт – Подкладная шайба

6

Демонтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала 1 2 3 188

Корпус уплотнения Кольцевой уплотнитель вала Шестигранный винт Герметик

© 50518-0

● Демонтировать маховик.  Конструктивная группа 05 ● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в кольцевом уплотнителе коленчатого вала.

Внимание!

Не повреждать корпус уплотнения и коленчатый вал!

© 47083-1

© 05/2014

1/4

Картер W 01-02-01 OBJ_DOKU-42892-001.fm

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

6 © 47084-1

● С помощью монтажного рычага извлечь кольцевой уплотнитель коленчатого вала. Проследить за тем, чтобы коленчатый вал не был поврежден. ● Визуально проверить рабочую поверхность кольцевого уплотнителя коленчатого вала.

© 47085-1

Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала ● Установить направляющую втулку (1). ● Затянуть винты (2). Отверстия на направляющей втулке должны совпадать с резьбовыми отверстиями фланца на коленчатом вале.

© 47088-2

© 05/2014

2/4

Картер W 01-02-01 OBJ_DOKU-42892-001.fm

● Осторожно установить кольцевой уплотнитель коленчатого вала на рабочую поверхность. Не смазывать покрытые воском кольцевые уплотнители коленчатого вала. Уплотняющий скос показывает на картер.

6 © 47089-1

● Установить монтажную втулку (1). ● Вдавить кольцевой уплотнитель коленчатого вала до упора. ● Надеть подшипник (2). ● Накрутить гайку (3).

© 47090-2

● Затянуть гайку до прилегания к монтажной втулке (1). Монтажная глубина определяется монтажным инструментом. ● Демонтировать монтажный инструмент. ● Установить маховик.  Конструктивная группа 05

© 47091-1

© 05/2014

3/4

Картер W 01-02-01 OBJ_DOKU-42892-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Картер W 01-03-01 OBJ_DOKU-42893-001.fm

Монтаж и демонтаж корпуса уплотнения Стандартный инструмент: – Пробойник для выбивания шплинтов

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Герметик DEUTZ DW 67

6

Демонтаж корпуса уплотнения 1 2 3 234

Корпус уплотнения Кольцевой уплотнитель вала Шестигранный винт Герметик

© 50518-1

● Демонтировать маховик.  Конструктивная группа 05 ● Демонтировать соединительный кожух.  Конструктивная группа 52 ● Демонтировать масляный поддон.  Конструктивная группа 02 ● Выкрутить все винты (1). ● Снять корпус уплотнения (2).

© 50519-0

© 05/2014

1/4

Картер W 01-03-01 OBJ_DOKU-42893-001.fm

● Выдавить кольцевой уплотнитель коленчатого вала (1).

Внимание!

Не повреждать уплотнительные поверхности. ● Визуально проверить детали.

6 © 50520-0

Монтаж корпуса уплотнения ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Равномерно нанести герметик (1) на уплотнительную поверхность. Толщина уплотнительного слоя около 0,5 - 0,6 мм.

© 50521-0

● Установить корпус уплотнения. ● Навинтить винты (1).

© 50522-0

© 05/2014

2/4

Картер W 01-03-01 OBJ_DOKU-42893-001.fm

Уплотнительная поверхность (стрелки) должна находиться вровень с поверхностью уплотнения масляного поддона.

6 © 50523-0

● В порядке очередности затянуть винты.  20 Нм ● Заменить кольцевой уплотнитель коленчатого вала (со стороны маховика).  Конструктивная группа 01 ● Установить масляный поддон.  Конструктивная группа 02 ● Установить соединительный кожух.  Конструктивная группа 52 ● Установить маховик.  Конструктивная группа 05 © 50524-0

© 05/2014

3/4

Картер W 01-03-01 OBJ_DOKU-42893-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A01 095 Корпус уплотнения к к картеру

Указания / Примечание Соблюдать порядок затяжки

Значение 20 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

4/4

Картер W 01-07-05 OBJ_DOKU-42894-001.fm

Монтаж и демонтаж переходной трубы Стандартные инструменты

8190

– Герметик DEUTZ DW 73

6

Демонтаж переходной трубы 1 2 3 291

Переходная труба Винт Torx Винтовая пробка Герметик

35 Нм

© 50424-0

● Демонтировать масляный поддон.  Конструктивная группа 02 ● Выкрутить винты (1). ● Снять переходную трубу (2). ● Визуально проверить деталь.

© 50425-0

© 05/2014

1/4

Картер W 01-07-05 OBJ_DOKU-42894-001.fm

Монтаж переходной трубы ● Очистить уплотнительные поверхности.

Внимание!

Не допускать попадания герметика в масляный канал (1)!

6 © 50723-1

● Равномерно нанести герметик (1) на уплотнительную поверхность.

© 51276-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить переходную трубу (1). ● Затянуть винты (2).  20 Нм ● Установить масляный поддон.  Конструктивная группа 02

© 50427-0

© 05/2014

2/4

Картер W 01-07-05 OBJ_DOKU-42894-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A01 016 Переходная труба к картеру

Указания / Примечание

Значение 20 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Картер W 01-07-05 OBJ_DOKU-42894-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Картер W 01-90-01 OBJ_DOKU-42895-001.fm

Запорные детали Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Винтовая пробка 13 Нм Кольцевой уплотнитель Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 53456-0

© 05/2014

1/2

Картер W 01-90-01 OBJ_DOKU-42895-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Указатель уровня масла W 01-90-23 OBJ_DOKU-42896-001.fm

Указатель уровня масла Стандартные инструменты

6

1 2 3 4 5

Маслоизмерительный щуп Шарик Заглушка Направляющая трубка Кольцевой уплотнитель Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель.

© 50392-0

© 05/2014

1/2

Указатель уровня масла W 01-90-23 OBJ_DOKU-42896-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Вентиляция картера W 01-90-32 OBJ_DOKU-42897-001.fm

Трубопровод Стандартные инструменты

6

1 2 3 4 5 6 7

Трубный хомут Труба Пружинный хомут Резиновая втулка Всасывающий патрубок Пружинный хомут Шестигранный винт 8 Нм

© 50658-0

© 05/2014

1/2

Вентиляция картера W 01-90-32 OBJ_DOKU-42897-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

Монтаж и демонтаж масляного поддона Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Специальные инструменты: – Разделительный инструмент 02992301 – Герметик DEUTZ DW 73

Внимание!

Следить за тем, чтобы в картер не упали остатки уплотнений! Закрыть все отверстия. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. Опорожнение и заполнение двигателя эксплуатационными материалами должно проводиться согласно руководству по эксплуатации и соответствующей документации производителя по транспортному средству/оборудованию.

Демонтаж масляного поддона 1 3

Масляный поддон Винт Torx

© 53903-1

© 05/2014

1/8

6

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

● Выкрутить резьбовую пробку (1). ● Снять кольцевой уплотнитель. ● Слить, собрать и утилизировать масло в соответствии с предписаниями.

6 © 53904-0

● Выкрутить все винты (1).

© 53905-0

● Вбить разделительный инструмент (1) до упора (2).

Внимание!

Ввод разделительного инструмента допускается только в области картера. Разделение в области алюминиевых частей не допускается. Не повреждать уплотнительные поверхности.

© 53906-0

© 05/2014

2/8

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

● Вбить второй разделительный инструмент (1) до упора (2).

Внимание!

Ввод разделительного инструмента допускается только в области картера. Разделение в области алюминиевых частей не допускается. Не повреждать уплотнительные поверхности.

6 © 53907-0

● Используя инструмент как рычаг, отделить масляный поддон. ● Снять масляный поддон.

© 53908-0

● Соскрести герметик разделительным инструментом.

Опасно! Носить защитные очки! ● Очистить уплотнительную поверхность на картере с помощью проволочной щетки. Уплотнительные поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными.

© 51291-0

© 05/2014

3/8

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

Опасно! Носить защитные очки! ● Очистить уплотнительную поверхность на масляном поддоне с помощью проволочной щетки. Уплотнительные поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными.

6 © 51292-0

Монтаж масляного поддона ● Выровнять масляный поддон, вкрутив четыре резьбовые шпильки (1) в картер со сдвигом по диагонали.

© 53909-0

● Очистить уплотнительные поверхности. Уплотнительные поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными. ● Нанести герметик на участки разъемов (стрелки).

© 53910-0

© 05/2014

4/8

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

● Нанести герметик равномерной толстой полосой. Толщина

3

+ 0,5 −0

мм

Внимание!

Заданный тип уплотнительного шнура подлежит обязательному соблюдению.

6 © 53911-3

● Нанести герметик равномерной толстой полосой. Толщина

3

+ 0,5 −0

мм

Внимание!

Заданный тип уплотнительного шнура подлежит обязательному соблюдению.

© 53911-4

● Выровнять масляной поддон до соответствующего монтажного положения, используя резьбовые шпильки. ● Установить масляный поддон.

Внимание!

Масляной поддон больше не двигать. Соблюдать время сушки герметика. ● Выкрутить резьбовые шпильки. ● Закрутить все винты (1).

© 53905-0

© 05/2014

5/8

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

● В порядке очередности затянуть винты.  20 Нм

6 © 53912-0

● Установить новый кольцевой уплотнитель. ● Затянуть резьбовую пробку (1).  55 Нм ● Залить масло согласно руководству по эксплуатации.

© 53904-0

© 05/2014

6/8

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A02 030 Масляный поддон к картеру A02 031

Резьбовая пробка к масляному поддону

Указания / Примечание Соблюдать порядок затяжки! Заменить уплотнительное кольцо

Значение 20 Нм 55 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

© 05/2014

7/8

6

Масляный поддон W 02-01-01 OBJ_DOKU-42898-001.fm

6

© 05/2014

8/8

Масляный поддон W 02-90-01 OBJ_DOKU-42899-001.fm

Запорные детали Вытекающее масло собрать и утилизировать согласно инструкции.

Стандартные инструменты

6

1 2

Винтовая пробка 55 Нм Кольцевой уплотнитель Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 50331-0

© 05/2014

1/2

Масляный поддон W 02-90-01 OBJ_DOKU-42899-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Масляный поддон W 02-90-04 OBJ_DOKU-42900-001.fm

Спускной клапан Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей Вытекающее масло собрать и утилизировать согласно инструкции.

6

1 Спускной клапан 55 Нм 2 Кольцевой уплотнитель Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 56027-0

© 05/2014

1/2

Масляный поддон W 02-90-04 OBJ_DOKU-42900-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Масляный поддон W 02-90-24 OBJ_DOKU-42901-001.fm

Маслоналивной патрубок Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 Винтовая пробка

95 Нм

© 50332-0

© 05/2014

1/2

Масляный поддон W 02-90-24 OBJ_DOKU-42901-001.fm

6

© 05/2014

2/2

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

Монтаж и демонтаж поликлинового шкива/клиноременного шкива Стандартный инструмент: – Динамометрический ключ ≥ 100 Нм – Переходник с 1/2-дюймового внутреннего четырехгранника на 1 дюймовый внешний четырехграник

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Внимание!

Соблюдать предельную чистоту. Далее описан порядок действий для демонтажа и монтажа поликлинового шкива.

Специальные инструменты: – Насадка торцевого ключа на 36 01899199 – Усилитель крутящего момента 01899370 – Приспособление для прокручивания/ блокировки 02992380 – Контропора 02992475

При демонтаже и монтаже клиноременного шкива следует действовать аналогичным образом

– Маркер водостойкий, перманентный – Обезжириватель/ средства для очистки

Демонтировать поликлиновый шкив/ клиноременный шкив ● Снять клиновой ремень/поликлиновый ремень.  Руководство по эксплуатации ● Снять стартер.  Конструктивная группа 44 ● Установить приспособление для прокручивания/ блокировки (1). Шестерня приспособления для прокручивания/блокировки входит в зубчатый обод стартера. ● Затянуть винты (2).  30 Нм

© 05/2014

© 53502-0

1/12

6

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1). Обращать внимание на положение язычка (2). ● Осторожно вращать привод (3) до фиксации стопорного винта. Соблюдать направление вращения двигателя.

6 © 53503-0

– Модификация без кондиционера ● Надеть распорную втулку (2) на винтовую втулку (2). ● Навинтить винтовую втулку (1) и распорную втулку (2). ● Затянуть винтовую втулку (1).  50 Нм

© 53594-0

– Модификация с кондиционером ● Выкрутить винт (1). ● Навинтить винтовую втулку (2). ● Затянуть винтовую втулку (2). При наличи консоли холодильного компрессора произвести монтаж винтовой втулки без распорной втулки.  50 Нм

© 53595-0

© 05/2014

2/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Установить нажимной диск (1). Совместить отверстия (2) и резьбовые отверстия (3). ● Затянуть все винты (4).  30 Нм

6 © 53596-0

● Установить скользящую деталь (1) таким образом, чтобы винтовая втулка находилась приблизительно в центре паза. ● Навинтить винты (2). ● Затянуть винты (2).  30 Нм

© 53597-0

● Установить контропору (1). ● Закрутить все винты (2). ● Затянуть винты (2).  30 Нм в зависимости от условий монтажа задняя бабка может принимать различное положение.

© 53598-0

© 05/2014

3/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Установить насадку для торцового ключа и усилитель крутящего момента (1). ● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в положении CCW (против часовой стрелки).

6 © 53599-0

● Удерживать усилитель крутящего момента. ● Ослабить центральный винт по стрелке. ● Снять усилитель крутящего момента и насадку для торцового ключа. ● Снять центральный винтв.

© 53600-0

● Ослабить винты (1).

© 53601-0

© 05/2014

4/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Выкрутить винты (1). ● Снять заднюю бабку (2). ● Выкрутить винты (3). ● Снять нажимной диск (4). ● Демонтировать клиноременный шкив/ поликлиновый шкив. ● Демонтировать сенсорное кольцо.  Конструктивная группа 05

6 © 53602-0

Демонтировать поликлиновый шкив/ клиноременный шкив ● Установить сенсорное кольцо.  Конструктивная группа 05

Внимание!

Соблюдать предельную чистоту. ● Очистить опорные поверхности. ● Очистить приемное отверстие. ● Вдавить прижимной штифт (1) до упора.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

© 53603-0

● Нанести вспомогательную маркировку (1).

© 53604-0

© 05/2014

5/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1). Обращать внимание на положение язычка (2). ● Осторожно повернуть привод (3) до нужного положения коленчатого вала.

6 © 53503-0

● Осторожно вращать привод, пока отверстие (1) не окажется вверху и не зафиксируется стопорный винт.

Внимание!

Соблюдать предельную чистоту. Контактные поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными. ● Очистить опорные поверхности. ● Очистить приемное отверстие. ● Нанести вспомогательную маркировку (2).

© 53429-0

Внимание!

Соблюдать предельную чистоту. Контактные поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными. ● Установить клиноременный шкив/поликлиновый шкив в отверстие (2) с помощью прижимного штифта (1). Учитывать вспомогательную маркировку. ● Надавить на клиноременный шкив/поликлиновый шкив.

© 53605-0

© 05/2014

6/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Установить новую шайбу на новый центральный винт. ● Навинтить новый центральный винт с насадкой для торцового ключа. ● Установить нажимной диск (1). Совместить отверстия (2) и резьбовые отверстия (3). ● Затянуть все винты (4).  30 Нм

6 © 53596-0

● Установить скользящую деталь (1) таким образом, чтобы винтовая втулка находилась приблизительно в центре паза. ● Закрутить все винты (2). ● Затянуть винты (2).  30 Нм

© 53420-0

● Затянуть центральный винт с помощью динамометрического ключа.

– Ступень 1:  100 Нм

© 53606-0

© 05/2014

7/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Установить контропору (1). ● Затянуть винты (2).  30 Нм в зависимости от условий монтажа задняя бабка может принимать различное положение.

6 © 53598-0

● Установить насадку для торцового ключа и усилитель крутящего момента (1). ● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в положении CW (по часовой стрелке).

© 53607-0

● Установить лимб (1) на нуль.

© 53608-0

© 05/2014

8/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Удерживать усилитель крутящего момента (1). ● Затянуть центральный винт по стрелке.

– Ступень 2:  130°

6 © 53609-0

● Надавить на динамометрический ключ по стрелке. ● Сместить блокировку обратного хода (1) в положении CCW (против часовой стрелки).

Опасно! Опасность травмирования при демонтаже находящегося под нагрузкой усилителя крутящего момента. ● Снять усилитель крутящего момента и насадку для торцового ключа.

© 53610-0

● Ослабить винты (1).

© 53616-0

© 05/2014

9/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Выкрутить винты (1). ● Снять заднюю бабку (2). ● Выкрутить винты (3). ● Снять нажимной диск (4).

6 © 53602-0

– Модификация без кондиционера ● Выкрутить винтовую втулку (1). ● Демонтировать винтовую втулку (1) и распорную втулку (2).

© 53594-0

– Модификация с кондиционером ● Выкрутить винтовую втулку (1). ● Закрутить винт (2). ● Затянуть винт (2).  Конструктивная группа 82

© 53611-0

© 05/2014

10/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

● Выкрутить винт (1). ● Демонтировать приспособление для прокручивания/блокировки (2). ● Установить стартер.  Конструктивная группа 44 ● Установить клиновой ремень/поликлиновый ремень м натянуть.  Руководство по эксплуатации

6 © 53505-0

© 05/2014

11/12

коленчатый вал W 05-01-01 OBJ_DOKU-43106-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

Клиноременный шкив/ A05 030 поликлиновый шкив к коленчатому валу

6

Клиноременный шкив/ A05 030 поликлиновый шкив к коленчатому валу Приспособление для A49 050 прокручивания/блокировки, крепление

Указания / Примечание Использовать новую шайбу Использовать новый винт Ступень 1: Ступень 2:

Значение

100 Нм

130° 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

© 05/2014

12/12

Маховик W 05-03-01 OBJ_DOKU-42903-001.fm

Монтаж и демонтаж маховика (детали крепления) Стандартные инструменты Специальные инструменты: – Направляющий штифт (собственное изготовление) – Вспомогательные винты M10x120 – Шайба углового закручивания 01899093

6

Демонтаж маховика 1 2 3

Маховик Зубчатый венец Винт

© 52620-0

● Удерживать коленчатый вал за центральный винт. ● Вкрутить вспомогательные винты (1). ● Выкрутить винты (2). ● Снять маховик с помощью вспомогательных винтов. ● Визуально проверить детали.

© 52621-0

© 05/2014

1/4

Маховик W 05-03-01 OBJ_DOKU-42903-001.fm

Монтаж маховика ● Вставить самостоятельно изготовленный направляющий штифт (стрелка). Отверстия на маховике должны совпадать с резьбовыми отверстиями фланца на коленчатом вале. ● Установить маховик с помощью вспомогательных винтов.

6 © 52622-0

Внимание!

После каждого выкручивания заменять винты. ● Попеременно затянуть винты.

– Ступень 1:  30 Нм ● Затянуть винты с помощью шайбы углового закручивания.

– Ступень 2:  60° – Ступень 3:  30° ● Вынуть направляющий штифт.

© 52623-0

● Вывинтить вспомогательные винты.

© 05/2014

2/4

Маховик W 05-03-01 OBJ_DOKU-42903-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A05 001 Маховик к коленчатому валу A05 001 Маховик к коленчатому валу A05 001 Маховик к коленчатому валу

Указания / Примечание Ступень 1: Использовать новые винты. Винты со смазкой. Ступень 2: Ступень 3:

Значение 30 Нм 60° 30°

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

© 05/2014

3/4

6

Маховик W 05-03-01 OBJ_DOKU-42903-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Установка клиноременного шкива W 05-07-01 OBJ_DOKU-42904-001.fm

Монтаж и демонтаж сенсорного кольца Стандартные инструменты

– Закрепляющий материал DEUTZ DW 72

6

Демонтаж сенсорного кольца.

1 2 3 4 5 6 7

Сенсорное кольцо Шестигранный винт Прижимной штифт Клиноременный шкив Центральный винт Прижимной штифт Шайба

© 53415-0

● Демонтировать клиноременный шкив.  Конструктивная группа 05 ● Выкрутить винты (1). ● Снять сенсорное кольцо (2). ● Изъять прижимной штифт (3).

© 53508-0

© 05/2014

1/4

Установка клиноременного шкива W 05-07-01 OBJ_DOKU-42904-001.fm

Монтаж сенсорного кольца. ● Вдавить новый прижимной штифт (1) до упора.

6 © 53509-0

● Установить сенсорное кольцо (1) в нужную позицию. Совместить отверстие (2) и прижимной штифт (3). ● Вдавить сенсорное кольцо (1).

Внимание!

Не царапать и не повреждать сенсорное кольцо.

© 53510-0

● Вставлять винты с помощью закрепляющего материала. ● Затянуть винты (1).  13 Нм ● Монтировать клиноременный шкив.  Конструктивная группа 05

© 53511-0

© 05/2014

2/4

Установка клиноременного шкива W 05-07-01 OBJ_DOKU-42904-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A05 032

Сенсорное кольцо к клиноременному шкиву

Тип винта

Указания / Примечание Вставлять с закрепляющим материалом DEUTZ DW 72.

Значение 13 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Установка клиноременного шкива W 05-07-01 OBJ_DOKU-42904-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Установка клиноременного шкива W 05-90-13 OBJ_DOKU-42905-001.fm

Клиноременный шкив Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3

Клиноременный шкив Переходник Шестигранный винт 60 Нм

© 53156-0

© 05/2014

1/2

Установка клиноременного шкива W 05-90-13 OBJ_DOKU-42905-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

Монтаж и демонтаж крышки головки цилиндров Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

6

Демонтаж крышки головки цилиндров 1 2 3 4 5

Крышка головки блока цилиндров Уплотнение Винт Пробка наливного отверстия Насадная деталь

© 50507-0

● Демонтировать вентиляцию картера.  Конструктивная группа 01 ● Выкрутить винты (1). ● Снять крышку головки цилиндров (2).

© 50508-0

© 05/2014

1/6

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

● Извлечь насадную деталь (1).

6 © 52650-0

● Снять уплотнение (1). ● Визуально проверить детали.

© 50509-0

Монтаж крышки головки цилиндров ● Установить новое уплотнение (1).

© 50509-0

© 05/2014

2/6

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

● Смазать новую насадную деталь (1) монтажным средством.

6 © 52651-0

● Вставить новую насадную деталь (1).

© 52650-0

● Установить крышку головки цилиндров (1).

© 50510-0

© 05/2014

3/6

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

● В порядке очередности затянуть винты.  8,5 Нм ● Монтировать вентиляцию картера.  Конструктивная группа 01

6 © 50511-0

© 05/2014

4/6

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A08 004

Крышка головки цилиндров к головке цилиндров

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 8,5 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

5/6

Крышка головки блока цилиндров W 08-01-01 OBJ_DOKU-42906-001.fm

6

© 05/2014

6/6

Крышка распределительных шестерен W 09-01-01 OBJ_DOKU-42907-001.fm

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны, противоположной маховику) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Шило 01899103 – Монтажный рычаг 01899110 – Монтажный инструмент 02992452

Внимание!

Уплотнительное кольцо коленчатого вала в заводском исполнении покрыто воском. Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала.

– Самонарезающий винт – Шайба

6

Демонтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала ● Демонтировать поликлиновый шкив/ клиноременный шкив.  Конструктивная группа 05 ● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в кольцевом уплотнителе коленчатого вала.

Внимание!

Не повреждать крышку распределительных шестерней и коленчатый вал.

© 54795-0

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

© 54796-0

© 05/2014

1/4

Крышка распределительных шестерен W 09-01-01 OBJ_DOKU-42907-001.fm

● Вкрутить вспомогательный болт (1).

Внимание!

Не устанавливать монтажный рычаг на редукторе. ● С помощью монтажного рычага извлечь кольцевой уплотнитель коленчатого вала. ● Визуально проверить рабочую поверхность кольцевого уплотнителя коленчатого вала. ● Визуально проверить все рабочие поверхности.

6 © 54797-0

Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала ● Установить в направляющую (1) новый кольцевой уплотнитель коленчатого вала.

Внимание!

Уплотнительное кольцо коленчатого вала в заводском исполнении покрыто воском. Не смазывать уплотнительное кольцо коленчатого вала. Кромка уплотнения (2) показывает на картер.

© 53133-1

● Установить направляющую (1).

© 54798-0

© 05/2014

2/4

Крышка распределительных шестерен W 09-01-01 OBJ_DOKU-42907-001.fm

– Ремонтный размер: При наличии вводной бороздки на цапфе коленчатого вала существует возможность монтировать уплотнительное кольцо коленчатого вала на другой монтажной глубине (ремонтный размер). ● Установить распорный диск (1). Монтажная глубина определяется монтажным инструментом.

6 © 54799-0

● Установить монтажную втулку (1). ● Закрутить винт (2). ● Затянуть винт (2) до упора. Монтажная глубина определяется монтажным инструментом. ● Выкрутить винт (2). ● Снять монтажный инструмент. ● Установить поликлиновый шкив/клиноременный шкив.  Конструктивная группа 05

© 54800-0

© 05/2014

3/4

Крышка распределительных шестерен W 09-01-01 OBJ_DOKU-42907-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Крышка распределительных шестерен W 09-90-63 OBJ_DOKU-42908-001.fm

Клапан регулятора подачи Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3 4 5 6 7 8

Редуктор Золотник Пружина клапана Тарелка пружины Кольцевой уплотнитель Прижимной штифт Резьбовая вставка Профильное уплотнение

60 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель. Позиция 8

Профильное уплотнение

© 53846-0

 Конструктивная группа 09 Монтаж и демонтаж редуктора

© 05/2014

1/2

Крышка распределительных шестерен W 09-90-63 OBJ_DOKU-42908-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Маслорадиатор W 15-02-01 OBJ_DOKU-42909-001.fm

Монтаж и демонтаж маслорадиатора Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

Стандартные инструменты

6

Демонтаж маслорадиатора 1 2 3

Маслорадиатор Уплотнение Шестигранный винт

© 50278-0

● Выкрутить все винты (1). ● Снять маслорадиатор (2). ● Вынуть уплотнение (3). Вытекающее масло собрать и утилизировать согласно инструкции. ● Визуально проверить детали.

© 50279-0

© 05/2014

1/4

Маслорадиатор W 15-02-01 OBJ_DOKU-42909-001.fm

Монтаж маслорадиатора ● Визуально проверить детали. ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Вкрутить винты (стрелки).

M8x20-10.9 ● Зафиксировать новое уплотнение (1) винтами на маслорадиаторе.

6 © 50280-0

● Установить маслорадиатор (1). ● Навинтить винты (2). ● Попеременно затянуть все винты (2).  30 Нм

© 50281-0

© 05/2014

2/4

Маслорадиатор W 15-02-01 OBJ_DOKU-42909-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A15 051 Корпус маслорадиатора к картеру

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Маслорадиатор W 15-02-01 OBJ_DOKU-42909-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Масляный фильтр W 15-90-38 OBJ_DOKU-42910-001.fm

Консоль масляного фильтра Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

6

1 2 3 4 5

Сменный фильтр Резьбовая втулка Крышка Кольцевой уплотнитель Шестигранный винт

12 Нм 40 Нм

30 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель. Позиция 2 Ввинтить до упора.

© 50390-0

© 05/2014

1/2

Масляный фильтр W 15-90-38 OBJ_DOKU-42910-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Маслозаборная трубка W 16-01-01 OBJ_DOKU-42911-001.fm

Монтаж и демонтаж масловсасывающей трубки Стандартные инструменты

8190

– Герметик DEUTZ DW 73

6

Демонтаж масловсасывающей трубки 1 Маслозаборная трубка 2 Винт Torx 291 Герметик

© 50409-0

● Демонтировать масляный поддон.  Конструктивная группа 02 ● Выкрутить винты (1). ● Снять масловсасывающую трубку (2). ● Визуально проверить деталь.

© 50725-0

© 05/2014

1/4

Маслозаборная трубка W 16-01-01 OBJ_DOKU-42911-001.fm

Монтаж масловсасывающей трубки ● Очистить уплотнительную поверхность. ● Равномерно нанести герметик (1) на уплотнительную поверхность.

6 © 50726-0

● Очистить уплотнительную поверхность. ● Установить маслозаборную трубку (1). ● Затянуть винты (2).  22 Нм ● Установить масляный поддон.  Конструктивная группа 02

© 50727-0

© 05/2014

2/4

Маслозаборная трубка W 16-01-01 OBJ_DOKU-42911-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A16 015 Маслозаборная трубка к картеру

Тип винта M8x25-10.9

Указания / Примечание

Значение 22 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Маслозаборная трубка W 16-01-01 OBJ_DOKU-42911-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Маслопровод W 16-04-01 OBJ_DOKU-42912-001.fm

Монтаж и демонтаж маслопровода (турбонагнетатель) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

Демонтаж маслопровода 1 2 3

Маслопровод Полый винт Кольцевой уплотнитель

© 50444-0

● Выкрутить полый винт (1). ● Снять кольцевые уплотнители (2).

© 50445-0

© 05/2014

1/4

6

Маслопровод W 16-04-01 OBJ_DOKU-42912-001.fm

● Выкрутить полый винт (1). ● Снять кольцевые уплотнители (2). ● Снять маслопровод (3).

6 © 50446-0

Монтаж маслопровода ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить маслопровод (1). ● Установить новые кольцевые уплотнители (2). ● Навинтить полый винт (3).

© 50447-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить маслопровод (1). ● Установить новые кольцевые уплотнители (2). ● Затянуть полый винт (3).  18 Нм

Внимание!

Установить без внутренних напряжений.

© 50448-0

© 05/2014

2/4

Маслопровод W 16-04-01 OBJ_DOKU-42912-001.fm

● Затянуть полый винт (1).  18 Нм

Внимание!

Установить без внутренних напряжений.

6 © 50449-0

© 05/2014

3/4

Маслопровод W 16-04-01 OBJ_DOKU-42912-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A43 047 Маслопровод к турбонагнетателю A43 048 Маслопровод к картеру

Указания / Примечание Использовать новые Полый винт кольцевые уплотнители Использовать новые Полый винт кольцевые уплотнители

Тип винта

Значение 18 Нм 18 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

4/4

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (турбонагнетатель) Стандартные инструменты

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

Специальные инструменты: – Инструмент для демонтажа 02992127

При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

6

Демонтаж обратного маслопровода 1 2 3 4 5 6 7

Крепежный фланец Кольцевой уплотнитель Обратный маслопровод Кольцевой уплотнитель Шестигранный винт Шестигранный винт Уплотнение

© 50435-0

● Выкрутить винты (1). ● Снять уплотнение (2).

© 50436-0

© 05/2014

1/6

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

● Выкрутить винт (1). ● Вытянуть обратный маслопровод (2) по стрелке.

6 © 50437-0

● Извлечь фланец (1) по стрелке. ● С помощью инструмента для демонтажа снять кольцевой уплотнитель (2). ● Визуально проверить деталь.

© 50438-0

● С помощью инструмента для демонтажа снять круглый кольцевой уплотнитель (1). ● Визуально проверить деталь.

© 50683-0

© 05/2014

2/6

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

Монтаж обратного маслопровода ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Слегка смазать новый кольцевой уплотнитель монтажным средством DEUTZ AP1908. ● Вставить круглый кольцевой уплотнитель (1).

6 © 50684-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Слегка смазать новый кольцевой уплотнитель монтажным средством DEUTZ AP1908. ● Вставить круглый кольцевой уплотнитель (1). ● Вставить фланец (2) по стрелке.

© 50440-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить обратный маслопровод (1). ● Ввести обратный маслопровод (1) по стрелке. ● Закрутить винт (2).

© 50441-0

© 05/2014

3/6

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить новое уплотнительное кольцо (1). ● Установить обратный маслопровод (2). ● Затянуть винты (3).  8,5 Нм

6 © 50442-0

● Затянуть винт (1).  8,5 Нм

Внимание!

Установить без внутренних напряжений.

© 50443-0

© 05/2014

4/6

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

Обратный маслопровод к турбонагнетателю A43 046 Обратный маслопровод к картеру A43 044

Указания / Примечание

Значение 8,5 Нм 8,5 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

5/6

Маслопровод W 16-05-01 OBJ_DOKU-42913-001.fm

6

© 05/2014

6/6

Маслопровод W 16-90-32 OBJ_DOKU-42914-001.fm

Маслопровод Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3

Маслопровод Полый винт Кольцевые уплотнители

30 Нм

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Установить трубопровод без внутренних напряжений! Использовать новые кольцевые уплотнители.

© 53239-0

© 05/2014

1/2

Маслопровод W 16-90-32 OBJ_DOKU-42914-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

Монтаж и демонтаж насоса высокого давления Стандартный инструмент: – Съемник с разделителем

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Заглушки/колпачки 01899144 – Инструмент для демонтажа 02992127 – Специальный ключ 02992477 – Зеркало – Маркер водостойкий, перманентный – Монтажное средство

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

01008420

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/8

6

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

Демонтаж насоса высокого давления

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 293

Насос высокого давления Проставка Шестигранная гайка Шайба Кольцевой уплотнитель Шестигранная гайка Кольцевой уплотнитель Перепускной клапан Кольцевой уплотнитель Кольцевой уплотнитель Дозирующий клапан Кольцевой уплотнитель Уплотнение Монтажное средство

© 51433-2

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля. ● Демонтировать трубопровод высокого давления. ● Демонтировать топливопроводы.  Конструктивная группа 21 ● Выкрутить резьбовую пробку (1). ● Снять кольцевой уплотнитель.  Конструктивная группа 09 ● Монтаж приспособления для прокручивания/ блокировки.  Узлы

44, 49

© 50702-0

● Поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя, пока не будет видна маркировка.

(1)

Маркировка шестерни насоса высокого давления

© 50703-0

© 05/2014

2/8

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

● Нанести вспомогательную маркировку (1). Шестерня насоса высокого давления и промежуточная шестерня

Внимание!

Больше не поворачивать коленчатый вал!

6 © 50704-0

● Открутить гайки (1).

Внимание!

Не перекашивать насос высокого давления. Не перекашивать проставку. Не повреждать детали. ● Снять насос высокого давления (2).

Внимание!

Больше не поворачивать коленчатый вал!

© 50705-0

Внимание!

Не повреждать шестерню насоса высокого давления. Использовать надлежащий инструмент. ● Удерживать шестерню насоса высокого давления (1). ● Открутить гайку (2). ● Извлечь шайбу (3). ● Снять шестерню насоса высокого давления (1) с помощью съемника с разделителем. ● Снять проставку (4). ● Визуально проверить детали. © 51434-0

© 05/2014

3/8

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

● С помощью инструмента для демонтажа снять кольцевые уплотнители (1).

Внимание!

При обновлении/замене какой-либо детали следует перенести всю вспомогательную маркировку. Больше не поворачивать коленчатый вал!

6 © 51435-0

Монтаж насоса высокого давления ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Надеть новые кольцевые уплотнители (1). ● Надвинуть проставку (2).

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Паз (3) находится со стороны подвода топлива.

© 51436-0

● Установить шестерню насоса высокого давления (1).

Внимание!

Следить за монтажным положением.

(2) Паз по периметру (3) Маркировка

© 51437-0

© 05/2014

4/8

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Не повреждать шестерню насоса высокого давления. Зажимный штифт (1) должен входить в паз (2). ● Установить диск (3). ● Навинтить гайку (4). Использовать надлежащий инструмент. ● Удерживать шестерню насоса высокого давления (5).

6

● Затянуть гайку (4). © 51438-0

 80 Нм ● Смазать круглый кольцевой уплотнитель (1) монтажным средством. ● Смазать поверхность детали вокруг проставки (2) монтажным средством.

© 53500-0

Внимание!

Следить за направлением вращения привода насоса высокого давления! Следить за положением приводного вала насоса высокого давления.

(1)

Маркировка шестерни насоса высокого давления

Вид На привод насоса высокого давления

Направление вращения вправо (по часовой стрелке)

Внимание!

"Сухой ход" недопустим. В насосе высокого давления должно быть достаточное давление топлива. Давление подачи топлива: © 05/2014

не менее 3,2 бар 5/8

© 51439-0

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

● Установить насос высокого давления. Маркировка должна быть видна. Вспомогательная маркировка должна совпадать. Маркировка шестерни насоса высокого давления Вспомогательная маркировка шестерни (2) насоса высокого давления и промежуточной шестерни (1)

6 © 50713-0

Внимание!

Не перекашивать насос высокого давления. ● Навинтить гайки (1). ● Затянуть гайки (1).  20 Нм

© 50714-0

● Установить резьбовую пробку (1). Использовать новый кольцевой уплотнитель. ● Затянуть резьбовую пробку (1).  55 Нм  Конструктивная группа 09 ● Монтировать топливопроводы. ● Присоединить новый трубопровод ВД.  Конструктивная группа 21 ● Вставить и заблокировать штекер кабеля. ● Демонтаж приспособления для прокручивания/ блокировки.  Узлы

© 05/2014

44, 49

© 50702-0

6/8

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование Тип винта Шестерня насоса высокого A17 004 давления к приводному валу насоса высокого давления A17 031 Насос высокого давления к картеру

Указания / Примечание Удерживать шестерню насоса высокого давления.

Значение 80 Нм 20 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

7/8

Насос высокого давления W 17-01-04 OBJ_DOKU-42915-001.fm

6

© 05/2014

8/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

Монтаж и демонтаж инжектора Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации – Сервисное сообщение – Руководство SerDia 2010

Специальные инструменты: – Диагностический инструмент SerDia 2010 – Монтажные клещи 01899050 – Набор инструментов Torx 01899092 – Заглушки/колпачки 01899144 – Рычажный инструмент 02992117 – Инструмент для демонтажа 02992127 – Съемное устройство 02992138 – Ударный съемник 02992294

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/8

6

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

Демонтаж инжектора 1 2 3 4 5 6

Инжектор Уплотнительная шайба Зажимная лапа Винт Torx Зажимный хомут Кольцевой уплотнитель

6 © 50460-1

1600 бар Система впрыска

Внимание!

Соблюдать соотнесение инжектора к цилиндру. Инжектор закреплен за соответствующим цилиндром посредством кода IMA (1). Порядок соотнесения сохранен в блоке управления. При каждой замене инжектора необходимо обеспечить правильность закрепления за соответствующим цилиндром посредством передачи нового кода IMA в блоке управления. Учитывать вид встроенной системы впрыска!

IMA-коды различных систем впрыска принципиально различаются. Калибрирование инжектора зависит от встроенной системы впрыска. Точный порядок действий приведен в приведенных далее документах и подлежит обязательному соблюдению. 

1

© 51243-0

Диагностический SerDia 2010 инструмент Руководство SerDia Проинформировать компанию DEUTZ AG об изменении пакета данных. Адрес электронной почты: service-kompaktmotoren.de@deutz.com

 Сервисное сообщение 0199-99-11045

© 05/2014

2/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

Далее описан порядок действий для, на выбор, демонтажа и монтажа инжектора. При демонтаже еще одного инжектора следует действовать аналогичным образом. ● Разблокировать и вынуть штекер кабеля. ● Демонтировать топливопровод с инжектора.  Конструктивная группа 21

Внимание!

Положение (1): В случае отсоединения патрубка необходимо заменить инжектор.

6

● Удерживать патрубок (1). ● Демонтировать топливопровод высокого давления.

© 50461-0

 Конструктивная группа 21 ● Выкрутить винт (2).

● Вставить демонтажную оправку (1) в зажимную лапу. ● Отсоединить инжектор посредством движения рычажного инструмента (1) по стрелке. ● Снять инжектор и зажимную лапу.

© 50462-0

© 05/2014

3/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

Внимание!

Не чистить щеткой наконечник форсунки инжектора. При демонтаже уплотнительной шайбы (1) не повреждать наконечник форсунки инжектора. ● С помощью монтажных клещей (2) захватить и легкими вращательными движениями извлечь несъемную уплотнительную шайбу (1).

6 © 51242-0

Внимание!

Не повредить инжектор. ● С помощью инструмента для демонтажа осторожно снять кольцевой уплотнитель (1) с инжектора.

© 52556-0

Демонтаж несъемной уплотнительной шайбы на головке цилиндров ● Вставить съемное устройство (1). Зажимы (стрелка) должны сидеть в отверстии уплотнительной шайбы.

© 50463-1

© 05/2014

4/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

● Вкрутить шпиндель (1) до тех пор, пока уплотнительная шайба не будет зафиксирована на съемном устройстве. Удерживать съемное устройство за шестигранник. ● Установить переходник (2) на съемное устройство.

6 © 50464-1

● Установить ударный съемник (1) на съемное устройство. ● Вытянуть несъемную уплотнительную шайбу.

© 50465-1

Монтаж инжектора Внимание!

Не перекручивать или не перетягивать уплотнительное кольцо круглого сечения. Не повреждать кольцевой уплотнитель! ● Монтировать новый кольцевой уплотнитель (1). Использовать соответствующий вспомогательный монтажный инструмент. Установить защиту на острые края.

© 52790-1

© 05/2014

5/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

● Установить новую уплотнительную шайбу (1) на инжектор.

Внимание!

Перед монтажом инжектора следует тщательно очистить отверстие на головке цилиндров от остаточных продуктов сгорания. Вытянуть частички грязи.

6 © 50466-1

Внимание!

Соблюдать соотнесение инжектора к цилиндру. Следить за точным соблюдением монтажного положения. ● Осторожно вставить инжектор в головку цилиндров. ● Установить зажимную лапу. ● Вставить винт (1). Затягивать винт только после монтажа топливопровода ВД. ● Установить новый топливопровод ВД.  Конструктивная группа 21 Не затягивать накидные гайки.

© 50467-1

Внимание!

Положение (1): В случае отсоединения патрубка необходимо заменить инжектор. ● Затянуть винт (2).  30 Нм

© 50461-0

© 05/2014

6/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

● Затянуть накидные гайки топливопровода ВД.  Конструктивная группа 21 ● Установить топливопровод.

Внимание!

Демонтированные, отсутствующие и погнутые зажимные хомуты подлежат замене. Зажимный хомут должен самостоятельно возвращаться в положение зажима. В противном случае заменить зажимный хомут.  Конструктивная группа 21 ● Вставить и заблокировать штекер кабеля.

© 05/2014

6

7/8

Инжектор W 19-01-01 OBJ_DOKU-42916-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A19 001

Инжектор к головке цилиндров, зажимной лапе

Тип винта

Указания / Значение Примечание Соблюдать порядок монтажа.

30 Нм Монтировать инжектор без напряжения.

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

8/8

Топливный фильтр W 20-90-05 OBJ_DOKU-42917-001.fm

Детали крепления 8190

Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Топливный фильтр W 20-90-05 OBJ_DOKU-42917-001.fm

2

Шестигранный винт

42 Нм

6 © 54054-0

© 05/2014

2/2

Топливный фильтр W 20-90-16 OBJ_DOKU-42918-001.fm

Фильтр предварительной очистки топлива Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Топливный фильтр W 20-90-16 OBJ_DOKU-42918-001.fm

Фильтр предварительной очистки топлива 3 Датчик 1,6 Нм 4 Кольцевой уплотнитель 10 Топливный фильтр 1

Использовать новый кольцевой уплотнитель. Удалить воздух из топливной системы согласно руководству по эксплуатации. Фильтр предварительной очистки топлива

6

 Руководство по эксплуатации © 50549-1

© 05/2014

2/2

Топливный фильтр W 20-90-17 OBJ_DOKU-42919-001.fm

Топливный фильтр Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Насадка торцового ключа, длинная 01899132 – Заглушки/колпачки 01899144

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Топливный фильтр W 20-90-17 OBJ_DOKU-42919-001.fm

1 2 3 4 5 6

Головка фильтра Сменный топливный фильтр Датчик давления Кольцевой уплотнитель Кольцевой уплотнитель Соединительный штекер

25 Нм

49 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель. Использовать новый кольцевой уплотнитель.

6 © 53236-0

© 05/2014

2/2

Топливопроводы W 20-90-30 OBJ_DOKU-42920-001.fm

Топливопровод 8190

Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Специальные инструменты: – Клещи для шланговых хомутов 01899037 – Клещи для пружинных хомутов 01899112 – Заглушки/колпачки 01899144

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Топливопроводы W 20-90-30 OBJ_DOKU-42920-001.fm

1 2 3 4 5

Шлангопровод Полый винт 20 Нм Кольцевой уплотнитель Хомут Затяжка Использовать новые кольцевые уплотнители.

6 © 50548-0

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. При прокладке шлангопровода проследить за тем, чтобы он не перетирался и не находился под напряжением.

– Размер X  15

+3 −1

мм

© 51299-0

© 05/2014

2/2

Топливоподкачивающий насос W 20-90-47 OBJ_DOKU-42921-001.fm

Подающий насос (Топливо) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Директива по монтажу

Специальные инструменты: – Заглушки/колпачки 01899144

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время проведения работ необходимо соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажом удалить имеющиеся остатки лака и частички грязи. Тщательно очищать пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продувать досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. После открытия сразу же закрыть все соединения новыми и чистыми заглушками/колпачками. Заглушки/колпачки снимать только непосредственно перед монтажом. собрать вытекающие рабочие материалы в предназначенные для этого резервуары и утилизировать согласно инструкции. При монтаже соблюдать следующее: Директивы по монтажу компании DEUTZ AG. Директивы по монтажу/документацию изготовителя транспортного средства/ устройства. При демонтаже и монтаже необходимо соблюдать указания в документации производителя транспортного средства/ устройства.

© 05/2014

1/2

6

Топливоподкачивающий насос W 20-90-47 OBJ_DOKU-42921-001.fm

1 2

Подающий насос Хомут – Крепление Винты 4 x M5-8.8  7,5

+1 −1

Нм

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Выпуск топлива направлен вверх.

6 © 52785-1

1 2 3

Гайка Клемма + Гайка Клемма − Соединительный патрубок Слив топлива

М5

7,5

+1 −1

Нм

М5

7,5

+1 −1

Нм

Внимание!

Следить за безупречным кабельным соединением.

© 52789-0

© 05/2014

2/2

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Монтаж и демонтаж системы Rail Стандартный инструмент: – Вставной гаечный ключ с открытым зевом, ширина зева 14

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Опасно!

Специальные инструменты: – Насадка торцового ключа, длинная 01899132 – Заглушки/колпачки 01899144 – Инструмент для демонтажа 02992127 – Специальный ключ 02992477 – Маркер водостойкий, перманентный – Монтажная смазка

Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

01016496

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/10

6

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Демонтаж системы Rail 1 2 3 4 5 6 7

Система Rail Трубопровод высокого давления Топливопровод высокого давления Топливопровод высокого давления Винт Дистанционный элемент Ремкомплект Сенсорный датчик давления Клапан ограничения давления 11 Кольцевой уплотнитель 259 Монтажная смазка

6 © 50552-2

Демонтаж трубопровода ВД ● Демонтировать обратный топливопровод. ● Открутить накидную гайку (1) с помощью специального ключа. ● Демонтировать держатель кабельного жгута и отвести в сторону. ● Отвинтить накидную гайку (2) с помощью специального ключа. ● Снять трубопровод ВД (3). Вытекающее топливо собрать и утилизировать согласно инструкции.

© 51409-0

Демонтаж топливопровода высокого давления ● Открутить накидные гайки (1) с помошью специального ключа.

Внимание!

Положение (3): В случае отсоединения патрубка необходимо заменить инжектор. ● Удерживать патрубок инжектора. ● Открутить накидные гайки (2). ● Снять топливопроводы ВД. Вытекающее топливо собрать и утилизировать согласно инструкции. © 51410-0

© 05/2014

2/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

● Разблокировать штекер кабеля. ● Отключить штекер кабеля. ● Выкрутить винты (1). ● Снять систему Rail (2). ● Снять дистанционные элементы (3). ● Визуально проверить детали.

6 © 51411-0

Демонтаж сенсорного датчика давления ● Выкрутить датчик давления системы Rail (1) с помощью насадки для торцевого ключа. Вытекающее топливо собрать и утилизировать согласно инструкции.

© 51412-0

Внимание!

Во избежание электростатических разрядов не прикасаться к контактным штырям датчика давления системы Rail голыми руками. Соблюдать предельную чистоту штекерного соединения. ● Визуально проверить резьбу и уплотнительный обод (стрелки) датчика давления системы Rail.

© 43017-0

© 05/2014

3/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Монтаж сенсорного датчика давления Внимание!

Попадание посторонних частиц в систему Rail не допускается. Соблюдать предельную чистоту. В особенности на резьбе и уплотнительной поверхности системы Rail. Соблюдать указания документации по запасным частям. Обновлять датчик давления системы Rail и клапан ограничения давления попарно.

6

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность системы Rail. ● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод датчика давления системы Rail монтажной смазкой.

© 43017-0

Внимание!

Затягивать датчик давления системы Rail только за шестигранник. ● Ввинтить датчик давления системы Rail (1). ● Затянуть датчик давления системы Rail (1) с помощью насадки для торцевого ключа.  70 Нм

© 51412-0

© 05/2014

4/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Демонтаж клапана ограничения давления ● Выкрутить клапан ограничения давления (1). Вытекающее топливо собрать и утилизировать согласно инструкции.

6 © 51413-0

● Визуально проверить резьбу и уплотнительный обод клапана ограничения давления.

© 43253-1

● С помощью инструмента для демонтажа снять круглый кольцевой уплотнитель.

© 43335-0

© 05/2014

5/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Монтаж клапана ограничения давления 1

Внимание!

Попадание посторонних частиц в систему Rail не допускается. Соблюдать предельную чистоту. В особенности на резьбе и уплотнительной поверхности системы Rail. Соблюдать указания документации по запасным частям. Обновлять датчик давления системы Rail и клапан ограничения давления попарно.

6

● Монтировать новый кольцевой уплотнитель (1). © 43254-0

● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод клапана ограничения давления монтажной смазкой.

© 43254-1

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность системы Rail. ● Ввинтить клапан ограничения давления (1). ● Затянуть клапан ограничения давления.  100 Нм

© 51413-0

© 05/2014

6/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Монтаж системы Rail ● Установить систему Rail (1) с дистанционными элементами (2). ● Предварительно непрочно монтировать систему Rail (1) с помощью винтов (3). Не затягивать винты.

6 © 51414-0

Монтаж топливопровода высокого давления Внимание!

После демонтажа топлипроводы высокого давления подлежат обязательному обновлению. Соблюдать расположение и монтажное положение топливопроводов ВД. ● Установить новые топливопроводы ВД (1).

© 51415-0

Внимание!

Следить за положением топливопроводов ВД. Трубопроводы не должны прилегать в отверстиях (1) накидной гайки. Устанавливать топливопроводы ВД без внутренних напряжений и без контакта с другими деталями. Должно соблюдаться достаточное расстояние от соседних деталей. ● Выровнять топливопроводы ВД. ● Вручную завинтить накидные гайки.

© 51416-0

© 05/2014

7/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Монтаж трубопровода ВД Внимание!

Демонтированный трубопровод ВД подлежит обязательной замене. Следить за точным соблюдением монтажного положения. ● Установить новый трубопровод ВД (1).

6 © 51417-0

Внимание!

Следить за надлежащим положением трубопровода ВД. Трубопровод не должени прилегать в отверстии (1) накидной гайки. Установить трубопровод ВД без внутренних напряжений и без контакта с другими деталями. Должно соблюдаться достаточное расстояние от соседних деталей. ● Выверить позицию трубопровода ВД. ● Вручную завинтить накидные гайки.

© 51418-0

● Затянуть винты (1).  30 Нм

© 51419-0

© 05/2014

8/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

● Затянуть накидные гайки согласно порядку затяжки. ● Ступень 1:  10 Нм

6 © 51420-0

● Нанести вспомогательную маркировку (1). ● Затянуть накидную гайку.

– Ступень 2:  60°

1

+ 5°

● Проконтролировать надлежащее монтажное 1 ВД. положение топливопроводов ● Проконтролировать надлежащее монтажное 2 положение трубопроводов ВД. ● Монтировать обратный топливопровод.

° 60

● Установить держатель кабельного жгута.

2

● Вставить и заблокировать штекер кабеля. Следить за безупречным соединением.

© 51250-0

© 05/2014

9/10

Топливопроводы W 21-04-01 OBJ_DOKU-42922-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

Топливопровод ВД к системе Rail и инжектору, Накидная A21 003 Трубопровод ВД к насосу ВД и гайка системе Rail

6

Топливопровод ВД к системе Rail и инжектору, A21 003 Трубопровод ВД к насосу ВД и системе Rail

Ступень 2:

A21 038 Система Rail к головке цилиндров

A21 039

Клапан ограничения давления к системе Rail

A21 040 Датчик давления к системе Rail

Указания / Примечание Ступень 1: Соблюдать инструкцию по монтажу. Использовать новый трубопровод.

M18x1,5

Значение

10 Нм

60°

+ 5°

Соблюдать инструкцию по 30 Нм монтажу. Слегка смазать резьбу и уплотнительный 100 Нм обод монтажной смазкой. Слегка смазать резьбу и уплотнительный 70 Нм обод монтажной смазкой.

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

© 05/2014

10/10

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

Монтаж и демонтаж топливопровода (инжектор, система Rail, насос высокого давления) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Клещи для пружинных хомутов 01899112 – Заглушки/колпачки 01899144

Опасно! Не проводить никаких работ на топливной системе во время работы двигателя. Топливная система находится под высоким давлением – опасно для жизни. Давление топлива может на протяжении длительного времени составлять до нескольких сотен бар. В таком случае давление топлива снижается только после открывания топливной системы, когда топливо сможет выйти наружу.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с топливом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/6

6

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

Демонтаж топливопровода 1 2 3 5 6 7 8

Топливопровод Обратный трубопровод Держатель рукава Пружинный хомут Шлангопровод Трубный хомут Шестигранный винт

6 © 51395-0

Внимание!

Демонтированные, отсутствующие и погнутые зажимные хомуты подлежат замене. Зажимный хомут должен самостоятельно возвращаться в положение зажима. В противном случае заменить зажимный хомут. ● Вдавить зажимный хомут (1) до упора. ● Извлечь обратный трубопровод (2).

© 51396-0

● Извлечь обратный трубопровод (1) из держателя рукава (2). ● Разблокировать и снять соединительный штекер (3). ● Выкрутить винты (4).

© 51398-0

© 05/2014

2/6

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

● Ослабить пружинный хомут (1) с помощью специальных клещей. ● Снять шлангопровод (2). ● Демонтировать топливопровод (3). ● Визуально проверить детали. ● Заменить поврежденные детали.

Внимание!

Полностью заменить поврежденные топливопроводы.

6 © 51307-1

Монтаж топливопровода Внимание!

Полностью заменить поврежденные топливопроводы. Следить за точным соблюдением монтажного положения. Трубопроводы необходимо надвигать заподлицо.

2 1

X

● Установить топливопровод в надлежащее положение. ● С помощью специальных клещей установить пружинный хомут (1) в нужную позицию.

– Размер X 4

+2 −2

мм

● Вставить шлангопровод (2).

© 51308-0

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Топливопроводы с тканевой оболчкой: При снятии коннектора с шлангового соединения следует полностью заменить шлангопровод. Надвинуть коннектор на шланговое соединение обязательно до упора! ● Установить топливопровод в надлежащее положение. ● Вставить обратный трубопровод (1) в держатель рукава (2). ● Выровнять трубный хомут (3). ● Закрутить винты (4). ● Надеть и зафиксировать соединительный штекер (5). © 05/2014

© 51399-0

3/6

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

Внимание!

Демонтированные, отсутствующие и погнутые зажимные хомуты подлежат замене. Зажимный хомут должен самостоятельно возвращаться в положение зажима. В противном случае заменить зажимный хомут. ● Привести обратный трубопровод (1) в вертикальное положение относительно инжектора. ● Вручную вставить обратный трубопровод (1) в инжектор.

Внимание!

6

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Обратный трубопровод должен зафиксироваться со слышимым звуком.

© 51451-1

● Затянуть винты (1).  30 Нм ● Выполнить пробный пуск. ● Проверить топливопровод на герметичность.

– Визуальный контроль утечек

© 51452-0

© 05/2014

4/6

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A12 095 Трубные хомуты, крепление

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

5/6

Топливопроводы W 21-05-05 OBJ_DOKU-42923-001.fm

6

© 05/2014

6/6

Нагнетательный воздухопровод W 22-01-01 OBJ_DOKU-42924-001.fm

Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного воздуха Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Демонтаж трубопровода наддувочного воздуха 1 2 3

Нагнетательный воздухопровод Уплотнение Шестигранный винт

© 53152-0

● Демонтировать обратный топливопровод. ● Разблокировать и отсоединить штекер кабеля. ● Выкрутить винты (1). ● Вынуть нагнетательный воздухопровод (2). ● Вынуть уплотнение (3). ● Визуально проверить детали.

© 50414-0

© 05/2014

1/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-01-01 OBJ_DOKU-42924-001.fm

Монтаж трубопровода наддувочного воздуха ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить новое уплотнение (1). ● Ввинтить винты на несколько оборотов в уплотнение. Уплотнение фиксируется посредством винтовой нарезки. Следить за точным соблюдением монтажного положения уплотнения.

6 © 50415-0

● Установить трубопровод наддувочного воздуха (1). ● Навинтить винты (2). Не сдвигать уплотнение.

© 50416-0

● В порядке очередности затянуть винты.  30 Нм

Внимание!

Следить за безупречной прокладкой кабеля. ● Вставить и заблокировать штекер кабеля. ● Монтировать обратный топливопровод.

© 50417-0

© 05/2014

2/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-01-01 OBJ_DOKU-42924-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A22 030

Трубопровод наддувочного воздуха к головке цилиндров

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-01-01 OBJ_DOKU-42924-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-04-01 OBJ_DOKU-42925-001.fm

Монтаж и демонтаж коллектора наддувочного воздуха Стандартный инструмент: – Клещи для пружинных хомутов 01899112

6

Демонтаж коллектора наддувочного воздуха 1 2 3 4 5 6 7 8

Резиновая втулка Штуцер шланга Пружинный хомут Пружинный хомут Пружинный хомут Уплотнение Коллектор наддувочного воздуха Шестигранный винт

© 50403-0

● С помощью специальных клещей ослабить пружинные хомуты (1). ● Выкрутить винты (2). ● Снять коллектор наддувочного воздуха (3). ● Вынуть уплотнение (4). ● Визуально проверить деталь.

© 50404-0

© 05/2014

1/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-04-01 OBJ_DOKU-42925-001.fm

Монтаж коллектора наддувочного воздуха ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить новое уплотнительное кольцо (1). ● Установить коллектор наддувочного воздуха (2). ● Навинтить винты (3). ● Попеременно затянуть винты.  30 Нм ● С помощью специальных клещей привести пружинные хомуты (4) в надлежащую позицию.

6 © 50405-0

© 05/2014

2/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-04-01 OBJ_DOKU-42925-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A22 046

Коллектор наддувочного воздуха к нагнетательному воздухопроводу

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-04-01 OBJ_DOKU-42925-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-20 OBJ_DOKU-42926-001.fm

Датчик давления / датчик давления и температуры (наддувочный воздух) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

1 2 3 4 5 6 7 8 9 242

Датчик температуры Шестигранный винт Шестигранный винт Шестигранный винт Датчик давления Консоль Кольцевой уплотнитель Полый винт Кольцевая деталь шланга Монтажное средство

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом.

11 Нм 30 Нм 5 Нм

18 Нм

● Очистить уплотнительные поверхности. Использовать новые кольцевые уплотнители. © 51446-0

© 05/2014

1/2

6

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-20 OBJ_DOKU-42926-001.fm

Позиции 1 5 Использовать монтажное средство. Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель.

6

© 05/2014

2/2

Всасывающий воздухопровод W 22-90-35 OBJ_DOKU-42927-001.fm

Всасывающий патрубок (турбонагнетатель) Стандартный инструмент: – Клещи для пружинных хомутов 01899112

6

1 2 3 4 5 6 7 8

Всасывающий патрубок Пружинный хомут Пружинный хомут Шестигранный винт 13 Нм Трубный хомут Труба Резиновая втулка Пружинный хомут

© 50384-1

● Установить пружинные хомуты на маркировку резиновой муфты. Установить пружинные хомуты в надлежащее положение со свободным доступом вверх.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

– Размер I 2 мм – Размер II 25 мм – Размер III 25 мм © 54867-0

© 05/2014

1/2

Всасывающий воздухопровод W 22-90-35 OBJ_DOKU-42927-001.fm

● Вставить трубу (1) до упора (2). Установить пружинный хомут со свободным доступом сверху.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

– Размер I 2 мм

6 © 54868-0

© 05/2014

2/2

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-54 OBJ_DOKU-42928-001.fm

Наддувочный коллектор Стандартные инструменты

6

1 2 3 4 5 6

Коллектор наддувочного воздуха Дроссельная заслонка Уплотнение Шестигранный винт 30 Нм Шестигранный винт 13 Нм Уплотнение Использовать новое уплотнение.

© 51444-0

© 05/2014

1/2

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-54 OBJ_DOKU-42928-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A22 046

Коллектор наддувочного воздуха к нагнетательному воздухопроводу

Тип винта

Значение 30 Нм

6

© 05/2014

Указания / Примечание

2/2

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-55 OBJ_DOKU-42929-001.fm

Трубопровод наддувочного воздуха Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Клещи для пружинных хомутов 01899112

6

1 2 3 4 5 6

Шлангопровод Пружинный хомут Пружинный хомут Уплотнение Нагнетательный воздухопровод Шестигранный винт

30 Нм

Использовать новое уплотнение.

© 54072-0

Позиции 1 2 3

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

– Размер I 1 мм – Размер II 4 мм – Размер III 2 мм – Размер IV

© 54073-0

24 мм © 05/2014

1/2

Нагнетательный воздухопровод W 22-90-55 OBJ_DOKU-42929-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Специальные инструменты: – Специальные клещи 01899191 – Инструмент для демонтажа 02992127

Опасно!

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

При работах с системой охлаждения соблюдать соответствующие предписания - см. руководство по эксплуатации.

Внимание!

6

Из соображений обеспечения герметичности после демонтажа следует заменить насос ОЖ. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

Демонтаж насоса охлаждающей жидкости 1

Насос охлаждающей жидкости Пластинчатое уплотнительное 2 кольцо 3 Шланговое соединение 35 Нм 4 Винтовая пробка 35 Нм 5 Винтовая пробка 60 Нм 6 Кольцевой уплотнитель 7 Кольцевой уплотнитель 10 Шестигранный винт Использовать новые кольцевые уплотнители.

© 54245-0

© 05/2014

1/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

● Снять поликлиновый ремень/клиновой ремень.  Руководство по эксплуатации ● Демонтировать поликлиновый шкив/ клиноременный шкив.  Конструктивная группа 37 ● Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости.  Конструктивная группа 38 ● Снять стопорное кольцо (1). ● Извлечь насадную деталь (2) специальными клещами по стрелке.

6 © 54246-0

Учитывать различия длины винтов. ● Выкрутить винты (1). ● Выкрутить винты (2). ● Снять насос охлаждающей жидкости (3).

© 54247-0

● Извлечь насадную деталь (1) по стрелке.

© 54248-0

© 05/2014

2/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

● Изъять пластинчатое уплотнительное кольцо (1) с помощью инструмента для демонтажа.

6 © 54873-0

Монтаж насоса охлаждающей жидкости Внимание!

Из соображений обеспечения герметичности после демонтажа следует заменить насос ОЖ. ● Устанавливать новое ластинчатое уплотнительное кольцо (1) с монтажным средством. ● Установить новые пластинчатое уплотнительное кольцо (1).

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. © 54874-0

● Смазать новую насадную деталь (1) монтажным средством. ● Вдавить новую насадную деталь (1) по стрелке до упора.

© 54249-0

© 05/2014

3/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить новый насос охлаждающей жидкости (1). Учитывать различия длины винтов. ● Попеременно закрутить винты (2).

M8x30 ● Попеременно закрутить винты (3).

M8x80

6 © 54251-0

● Попеременно затянуть все винты (1).  30 Нм

© 54252-0

● Вдавить насадную деталь с помощью специальных клещей (1) по стрелке и удерживать. ● Уставить стопорное кольцо (2) в паз (3). ● Установить трубопровод охлаждающей жидкости.  Конструктивная группа 38 ● Установить поликлиновый шкив/клиноременный шкив.  Конструктивная группа 37 ● Установить поликлиновый ремень/клиновой ремень.  Руководство по эксплуатации © 54253-0

© 05/2014

4/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A37 010 Насос ОЖ к головке цилиндров

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

5/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-03-01 OBJ_DOKU-42930-001.fm

6

© 05/2014

6/6

Насос охлаждающей жидкости W 37-90-06 OBJ_DOKU-42931-001.fm

Приводные детали Стандартные инструменты

8190

6

1 2

Поликлиновый шкив Шестигранный винт

20 Нм

© 50391-0

© 05/2014

1/2

Насос охлаждающей жидкости W 37-90-06 OBJ_DOKU-42931-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Насос охлаждающей жидкости W 37-90-13 OBJ_DOKU-42932-001.fm

Поликлиновый шкив Стандартные инструменты

8190

6

1 2

Поликлиновый шкив Шестигранный винт

30 Нм

© 50661-0

© 05/2014

1/2

Насос охлаждающей жидкости W 37-90-13 OBJ_DOKU-42932-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Корпус термостата W 38-01-01 OBJ_DOKU-42933-001.fm

Монтаж и демонтаж термостата Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Внимание!

Термостат и корпус термостата были соединены друг с другом уже на заводе. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

Демонтаж термостата 1 4 5 6 7 8

Корпус термостата Включая термостат Кольцевой уплотнитель Винтовая пробка Уплотнение Шестигранный винт Датчик температуры

65 Нм 30 Нм 25 Нм

Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 51383-1

© 05/2014

1/4

6

Корпус термостата W 38-01-01 OBJ_DOKU-42933-001.fm

● Слить охлаждающую жидкость, собрать и утилизировать согласно инструкции. ● Выкрутить винты (1). ● Снять корпус термостата (2). ● Визуально проверить деталь.

6 © 51384-0

● Снять уплотнение (1).

© 51385-1

Монтаж термостата Внимание!

Продувочное отверстие (1) находится на самом высоком месте.

© 56029-0

© 05/2014

2/4

Корпус термостата W 38-01-01 OBJ_DOKU-42933-001.fm

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Вставить винты (1). ● Зафиксировать новое уплотнение (2) на корпусе термостата винтами.

6 © 51386-1

● Установить корпус термостата (1). ● Навинтить винты (2). ● Навинтить винты (3).

© 51387-0

● Затянуть все винты (1).  30 Нм ● Заполнить охлаждающую систему согласно руководству по эксплуатации.  Руководство по эксплуатации

© 51388-0

© 05/2014

3/4

Корпус термостата W 38-01-01 OBJ_DOKU-42933-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A38 001

Корпус термостата к головке цилиндров

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

4/4

Корпус термостата W 38-01-02 OBJ_DOKU-42934-001.fm

Проверка термостата (в демонтированном состоянии) Стандартный инструмент: – Термометр

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Опасно! Опасность получения травм! Горячая вода и горячие детали.

Внимание!

Термостат и корпус термостата были соединены друг с другом уже на заводе. Схематическое изображение: Для более хорошего изображения термостат показан без корпуса.

Проверка термостата ● Измерить начало хода, размер (a). ● Записать измеренное значение, размер (a).

© 51390-0

● Разогреть термостат на водяной бане. ● Определить начало открытия. В целях точного определения начала открытия следует производить измерение температуры как можно ближе к термостату. Не прикасаться к термостату. При этом в целях равномерного распределения температуры постоянно помешивать воду. Возрастание температуры должно происходить не быстрее, чем на 1°C/мин, в противном случае начало открытия соответственно задерживается.

– Заданное значение:  86 °C – 90 °C

© 05/2014

© 52163-0

1/4

6

Корпус термостата W 38-01-02 OBJ_DOKU-42934-001.fm

● Измерить температуру воды.

– Заданное значение:  99 ℃ – 102 ℃ ● Измерить конец хода, размер (b). ● Записать измеренное значение, размер (b).

6 © 51391-0

● Определить длину хода. Пример расчета Искомый: Заданный: Измеренный: Вычисление: Результат:

Длина хода Начало хода, размер (a) Конец хода, размер (b) Размер (b) - Размер (a) = Длина хода

● Сравнить результат с заданным значением.

– Заданное значение:  9 мм

© 51392-0

© 05/2014

2/4

Корпус термостата W 38-01-02 OBJ_DOKU-42934-001.fm

Технические характеристики Данные для проверки и настройки Код P38 11 P38 13 P38 14

Наименование Термостат, начало открытия Термостат, ход Термостат, ход, температура испытания

Дополнительная информация

Значение 86 °C – 90 °C при 99 °C – 102 °C, как минимум 9 мм 99 ℃ – 102 ℃

6

© 05/2014

3/4

Корпус термостата W 38-01-02 OBJ_DOKU-42934-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Трубопровод охлаждающей жидкости W 38-90-32 OBJ_DOKU-42935-001.fm

Трубопровод Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Трубопровод охлаждающей жидкости 10 Шестигранный винт 14 Нм 11 Конусный болт 14 Нм 12 Шайба 1

Учитывать различия длины винтов. Позиция 2  30 Нм ● Попеременно затянуть винты.

Внимание!

Соблюдать указания документации по запасным частям.

© 05/2014

© 52771-2

1/2

Трубопровод охлаждающей жидкости W 38-90-32 OBJ_DOKU-42935-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Трубопровод охлаждающей жидкости W 38-90-32 OBJ_DOKU-42936-001.fm

Трубопровод (корпус термостата, маслорадиатор, трубопровод охлаждающей жидкости) Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Клещи для пружинных хомутов 01899112 – Заглушки/колпачки 01899144

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

1 2 3 4 5 6 7 8

Колено Пружинный хомут Трубопровод охлаждающей жидкости Трубный хомут Шлангопровод Шестигранный винт 30 Нм Опорная деталь Шестигранный винт 13 Нм

© 54277-0

Позиция 5

Внимание!

При прокладке шлангопровода проследить за тем, чтобы он не перетирался и не находился под напряжением. Маркировка (1) показывает на картер.

© 53355-0

© 05/2014

1/2

6

Трубопровод охлаждающей жидкости W 38-90-32 OBJ_DOKU-42936-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Вентилятор W 39-90-52 OBJ_DOKU-42937-001.fm

Нагнетательный вентилятор Стандартные инструменты

8190

6

1 2

Нагнетательный вентилятор Шестигранный винт

30 Нм

© 51338-0

© 05/2014

1/2

Вентилятор W 39-90-52 OBJ_DOKU-42937-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Выхлопной трубопровод W 41-01-01 OBJ_DOKU-42938-001.fm

Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода Стандартные инструменты

6

Демонтаж выхлопного трубопровода 1 2 3

Выхлопной трубопровод Уплотнение Шестигранный винт

© 50418-0

● Демонтировать турбонагнетатель.  Конструктивная группа 43 ● Демонтировать радиатор.  Конструктивная группа 41 ● Выкрутить все винты (1). ● Снять выхлопной трубопровод (2). ● Вынуть уплотнение (3).

© 50419-0

© 05/2014

1/4

Выхлопной трубопровод W 41-01-01 OBJ_DOKU-42938-001.fm

Монтаж выхлопного трубопровода ● Визуально проверить детали. ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Вкрутить винты (стрелки). ● Зафиксировать новое уплотнение (1) винтами на выхлопном трубопроводе.

6 © 50420-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить выхлопной трубопровод (1). При сборке учитывать монтажное положение. ● Закрутить все винты (2).

© 50421-0

● В порядке очередности затянуть винты.  30 Нм ● Монтировать турбонагнетатель.  Конструктивная группа 43 ● Установить радиатор.  Конструктивная группа 41

© 50734-0

© 05/2014

2/4

Выхлопной трубопровод W 41-01-01 OBJ_DOKU-42938-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A41 001

Выхлопной трубопровод к головке цилиндров

Тип винта

Указания / Примечание Соблюдать очередность затяжки

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Выхлопной трубопровод W 41-01-01 OBJ_DOKU-42938-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-01 OBJ_DOKU-42939-001.fm

Монтаж и демонтаж предохранительного клапана воздушной заслонки Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

6

1 2 6 7 8

Радиатор Клапан рециркуляции ОГ Кольцевой уплотнитель Кольцевой уплотнитель Предохранительный клапан воздушной заслонки

© 54699-0

● Снять шлангопровод (1).  Конструктивная группа 22 ● Выкрутить винты (2). ● Снять (3) корпус.

© 56057-0

© 05/2014

1/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-01 OBJ_DOKU-42939-001.fm

● Извлечь предохранительный клапан воздушной заслонки (1). ● Визуально проверить детали.

6 © 56058-0

Монтаж предохранительного клапана воздушной заслонки ● Очистить корпус. ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Устанавливать уплотнительное кольцо с монтажным средством.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

© 44328-0

● Установить предохранительный клапан воздушной заслонки (1).

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения.

© 56059-0

© 05/2014

2/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-01 OBJ_DOKU-42939-001.fm

● Установить (1) корпус. ● Навинтить винты (2). ● Затянуть винты (2). ● Установить шлангопровод (3).  Конструктивная группа 22

6 © 56060-0

© 05/2014

3/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-01 OBJ_DOKU-42939-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-02 OBJ_DOKU-42940-001.fm

Монтаж и демонтаж радиатора охлаждения Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

6

Демонтаж радиатора 1 2 6 7 8

Радиатор Сервоклапан Кольцевой уплотнитель Кольцевой уплотнитель Предохранительный клапан воздушной заслонки

© 54699-0

● Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости.  Конструктивная группа 41 ● Разблокировать и отключить штекер кабеля (1). ● Выкрутить винты (2). ● Извлечь радиатор (3). ● Визуально проверить деталь.

© 50407-0

© 05/2014

1/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-02 OBJ_DOKU-42940-001.fm

Монтаж радиатора ● Установить радиатор (1). ● Навинтить винты (2). ● Затянуть винты (2).  20 Нм ● Вставить и заблокировать штекер кабеля (3). Следить за безупречным соединением. ● Установить трубопроводы охлаждающей жидкости.  Конструктивная группа 41

6 © 50408-0

© 05/2014

2/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-02 OBJ_DOKU-42940-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A41 052

Радиатор к держателю (система рециркуляции ОГ)

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 20 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-02 OBJ_DOKU-42940-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Монтаж и демонтаж клапана системы рециркуляции отработавших газов Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Специальные инструменты: – Инструмент для демонтажа 02992127 – Монтажное средство DEUTZ AP1908 – Этанол С2Н5ОН CAS номер 64-17-5 (Не входят в комплект поставки DEUTZ AG)

Опасно! Горячие детали! Огнеопасно/ взрывоопасно! Дать двигателю / деталям хорошо остыть (минимум при температуре окружающей среды). Соблюдать правила техники безопасности и действующие в соответствующей стране инструкции при обращении с этанолом.

Внимание!

Во время всех работ соблюдать предельную чистоту. Перед демонтажем удалить остатки лака и частички грязи. Тщательно очистить пространство вокруг соответствующих деталей. Влажные места продуть досуха сжатым воздухом. Все соединения сразу после открывания закрыть новыми и чистыми заглушками/ колпачками. Удалять заглушки/колпачки только непосредственно перед монтажом. Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

© 05/2014

1/8

6

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Демонтаж клапана системы рециркуляции отработавших газов 1 2 6 7 8

Радиатор Клапан рециркуляции ОГ Кольцевой уплотнитель Кольцевой уплотнитель Предохранительный клапан воздушной заслонки

6 © 54699-0

● Слить охлаждающую жидкость, собрать и утилизировать согласно инструкции. ● Отключить аккумулятор. ● Демонтировать компенсатор.  Конструктивная группа 41 ● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1). ● Нажать на язычок (2) по направлению стрелки. ● Отключить штекер кабеля (3).

Внимание!

Во избежание электростатических разрядов не прикасаться к контактным штырям голыми руками. Соблюдать предельную чистоту штекерного соединения. © 56061-0

● Выкрутить винты (1). ● Отвести в сторону держатель (2). При сборке учитывать монтажное положение.

© 56062-0

© 05/2014

2/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

● Нанести этанол.

– на разделительный шов (1) – в отверстие (2) Позволить этанолу подействовать, пока инкрустация не будет удалена.

6 © 56063-0

Внимание!

Не нажимать на корпус двигателя с силой. Не применять силу к связке кабелей.

© 56064-0

Внимание!

Не повреждать детали. Не перекашивать клапан рециркуляции ОГ. ● Равномерно поднимите рычагом клапан рециркуляции ОГ (1) на пазы (2). ● Извлечь клапан рециркуляции ОГ (1).

– Расстояние примерно 70 мм

© 56065-0

© 05/2014

3/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Внимание!

Соблюдать указания документации по запасным частям.

– При исполнении с использованием уплотнительной шайбы:

Внимание!

1

При сборке учитывать монтажное положение. ● Снять уплотнительную шайбу (1).

6 © 48273-0

● С помощью инструмента для демонтажа снять кольцевые уплотнители (1).

© 56066-0

● Проверить детали на предмет повреждений.

© 56067-0

© 05/2014

4/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Монтаж клапана системы рециркуляции отработавших газов ● Очистить опорные поверхности. ● Очистить приемное отверстие. ● Слегка смазать новые кольцевые уплотнители монтажным средством.

Внимание!

Не скручивать и не переворачивать кольцевые уплотнители. Не повреждать уплотнительные кольца круглого сечения! ● Монтировать новый кольцевой уплотнитель (1). Использовать соответствующий вспомогательный монтажный инструмент.

6 © 56068-0

Установить защиту на острые края. ● Монтировать новое уплотнительное кольцо круглого сечения (2).

Внимание!

Соблюдать указания документации по запасным частям.

– При исполнении с использованием уплотнительной шайбы: ● Установить уплотнительную шайбу (1).

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Конусообразная сторона должна быть направлена к площадке контакта радиатора.

1

© 48275-0

© 05/2014

5/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Внимание!

Не перекашивать клапан рециркуляции ОГ. Не нажимать на корпус двигателя с силой. Не затягивать клапан рециркуляции ОГ винтами до упора. Следить за точным соблюдением монтажного положения. ● Равномерно вставить клапан рециркуляции ОГ до упора.

6 © 56069-0

● Установить держатель (1) в нужную позицию. Следить за точным соблюдением монтажного положения.

Внимание!

Самонарезающие винты. Не применять большое осевое усилие на винты при затяжке. Опасность формирования "второго" оборота. ● Ввинтить винты (2) на несколько оборотов.

– не менее 3 поворотов ● Затянуть винты (2).  8 Нм © 56070-0

Внимание!

Во избежание электростатических разрядов не прикасаться к контактным штырям голыми руками. Соблюдать предельную чистоту штекерного соединения. ● Вставить штекер кабеля (1).

Внимание!

Удерживающий выступ (2) должен входить в зацепление. ● Вставить и заблокировать штекер кабеля (3). ● Установить компенсатор.  Конструктивная группа 41 ● Подключить аккумулятор. ● Заполнить охлаждающую систему согласно руководству по эксплуатации. © 05/2014

© 56071-0

6/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

 Руководство по эксплуатации ● Проверьте выхлопную систему на герметичность.

6

© 05/2014

7/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-05-03 OBJ_DOKU-42941-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A41 049

Клапан рециркуляции ОГ к радиатору

Тип винта

Указания / Примечание самонарезающие винты

Значение 8 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

8/8

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-04 OBJ_DOKU-42942-001.fm

Соединение (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости) Стандартные инструменты

8190

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

– Монтажное средство DEUTZ AP1908

При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

6

1 2 3

Штуцер шланга Кольцевой уплотнитель Шестигранный винт

20 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель. ● Слегка смазать новый кольцевой уплотнитель монтажным средством DEUTZ AP1908.

© 50387-0

© 05/2014

1/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-04 OBJ_DOKU-42942-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-04 OBJ_DOKU-42943-001.fm

Винтовая пробка (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости) Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

1 2

Винтовая пробка Кольцевой уплотнитель

80 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель.

© 53412-0

© 05/2014

1/2

6

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-04 OBJ_DOKU-42943-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-09 OBJ_DOKU-42944-001.fm

Держатель Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Держатель Шестигранный винт

20 Нм 20 Нм

© 53115-0

© 05/2014

1/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-09 OBJ_DOKU-42944-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-09 OBJ_DOKU-42945-001.fm

Держатель Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Держатель Шестигранный винт

20 Нм 20 Нм

© 51342-0

© 05/2014

1/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-09 OBJ_DOKU-42945-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-21 OBJ_DOKU-42946-001.fm

Монтаж компенсатора (выхлопной трубопровод) Стандартные инструменты

6

1 2 3

Компенсатор Уплотнение Шестигранный винт 20 Нм Использовать новое уплотнение.

Внимание!

Проверить герметичность.

© 50388-0

© 05/2014

1/2

Выхлопной трубопровод W 41-90-21 OBJ_DOKU-42946-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-32 OBJ_DOKU-42947-001.fm

Трубопровод (картер, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости) Стандартные инструменты

8190

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

Специальные инструменты: – Клещи для пружинных хомутов 01899112 – Заглушки/колпачки 01899144

При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

6

1 2

Шлангопровод Пружинный хомут

Внимание!

При прокладке шлангопровода проследить за тем, чтобы он не перетирался и не находился под напряжением.

© 53353-0

© 05/2014

1/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-32 OBJ_DOKU-42947-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-32 OBJ_DOKU-42948-001.fm

Трубопровод (корпус термостата, рециркуляция ОГ, трубопровод охлаждающей жидкости) Стандартные инструменты

8190

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями.

Специальные инструменты: – Набор инструментов Torx 01899092 – Клещи для пружинных хомутов 01899112 – Заглушки/колпачки 01899144

При опорожнении и заполнении двигателя соблюдать соответствующее руководство по эксплуатации.

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Трубопровод охлаждающей жидкости Винт Torx 10 Нм Шестигранный винт 8 Нм Трубный хомут Уплотнение Резиновая втулка Пружинный хомут Кольцевой уплотнитель Винтовая пробка 80 Нм

Внимание!

При прокладке шлангопровода проследить за тем, чтобы он не перетирался и не находился под напряжением.

© 53354-0

Использовать новое уплотнение. Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 05/2014

1/2

Рециркуляция отработавших газов W 41-90-32 OBJ_DOKU-42948-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Турбонагнетатель W 43-01-01 OBJ_DOKU-42949-001.fm

Монтаж и демонтаж турбонагнетателя Стандартные инструменты

6

Демонтаж турбонагнетателя 1 2 3

Турбонагнетатель Уплотнение Шестигранный винт

© 50450-0

● Демонтировать всасывающий патрубок.  Конструктивная группа 22 ● Демонтировать маслопровод. ● Демонтировать обратный маслопровод.  Конструктивная группа 16 ● Демонтировать выпускной коллектор.  Конструктивная группа 43 ● Выкрутить винт (1).

© 50451-0

© 05/2014

1/4

Турбонагнетатель W 43-01-01 OBJ_DOKU-42949-001.fm

● Выкрутить винты (1). ● Вынуть турбонагнетатель (2). ● Вынуть уплотнение (3). ● Визуально проверить деталь.

6 © 50452-0

Монтаж турбонагнетателя ● Очистить уплотнительные поверхности. ● Установить новое уплотнительное кольцо (1). ● Установить турбонагнетатель (2). ● Навинтить винты (3).

© 50453-0

● Закрутить винт (1). ● Затянуть винт (1).  30 Нм ● Затянуть винты (2).  30 Нм ● Установить всасывающий патрубок.  Конструктивная группа 22 ● Монтировать маслопровод. ● Монтировать обратный маслопровод.  Конструктивная группа 16 ● Установить выпускной коллектор.  Конструктивная группа 43 © 50454-0

© 05/2014

2/4

Турбонагнетатель W 43-01-01 OBJ_DOKU-42949-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A43 020

Турбонагнетатель к выхлопному трубопроводу

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Турбонагнетатель W 43-01-01 OBJ_DOKU-42949-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Турбонагнетатель W 43-90-36 OBJ_DOKU-42950-001.fm

Выпускной коллектор (турбонагнетатель) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3 4

Выхлопной трубопровод Хомут 12 Нм Хомут 12 Нм Уплотнение При сборке учитывать монтажное положение. Использовать новое уплотнение.

© 51345-0

© 05/2014

1/2

Турбонагнетатель W 43-90-36 OBJ_DOKU-42950-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Навесные детали W 44-01-01 OBJ_DOKU-42951-001.fm

Монтаж и демонтаж натяжного устройства (поликлиновой ремень, уровень 1) Стандартные инструменты

– Руководство по эксплуатации

6

Демонтаж натяжного устройства 1 2 3 4

Натяжное устройство Отводной ролик Поликлиновой ремень Цилиндрический винт

55 Нм

© 50562-1

● Вынуть поликлиновый ремень.  Руководство по эксплуатации ● Выкрутить винт (1). ● Снять натяжное устройство (2). ● Визуально проверить деталь.

© 51380-0

© 05/2014

1/4

Навесные детали W 44-01-01 OBJ_DOKU-42951-001.fm

Монтаж натяжного устройства ● Установить натяжное устройство (1). ● Закрутить винт (2). ● Затянуть винт (2).  55 Нм ● Надеть поликлиновой ремень в соответствии с направлением движения.  Руководство по эксплуатации

6 © 51381-0

© 05/2014

2/4

Навесные детали W 44-01-01 OBJ_DOKU-42951-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A44 041 Натяжное устройство к редуктору

Указания / Примечание

Значение 55 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Навесные детали W 44-01-01 OBJ_DOKU-42951-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42952-001.fm

Монтаж и демонтаж генератора (натяжная планка) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

6

Демонтаж генератора 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Натяжная планка Резьбовая деталь Шестигранный винт Шайба Шестигранный винт Шестигранный винт Дистанционная втулка Шестигранный винт Шестигранная гайка

© 50563-0

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора. ● Демонтировать положительный кабель. ● Вынуть штекер кабеля (1).

© 50693-0

© 05/2014

1/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42952-001.fm

● Ослабить винт (1). ● Удерживать гайку (2). ● Выкрутить винт (3). ● Ослабить винт (4). ● Повернуть генератор (5) по стрелке. ● Снять клиновый ремень.

6 © 50694-0

● Выкрутить винт (1). ● Снять генератор (2). ● Визуально проверить детали.

© 50695-0

Монтаж генератора ● Установить генератор (1). ● Закрутить винт (2). ● Вставить винт (3). ● Навинтить гайку (4).

© 50696-0

© 05/2014

2/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42952-001.fm

● Установить клиновый ремень. ● Натянуть клиновый ремень (1) посредством поворачивания стяжного болта (2). ● Проверить натяжение клинового ремня.  Руководство по эксплуатации

6 © 50697-0

● Удерживать винт (2). ● Затянуть гайку (1).  30 Нм ● Затянуть винт (3).  42 Нм ● Затянуть винт (4).  30 Нм

© 50698-0

● Вставить штекер кабеля (1). ● Установить положительный кабель. ● Подключить отрицательный полюс аккумулятора.

© 50693-0

© 05/2014

3/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42952-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A44 012 Генератор к консоли A44 015 Генератор к натяжной планке A44 017 Натяжная планка к редуктору

Указания / Примечание

Значение 42 Нм 30 Нм 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

4/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42953-001.fm

Монтаж и демонтаж генератора (детали крепления) Стандартные инструменты

6

Демонтаж генератора 1 2

Шестигранный винт Шестигранный винт

© 50660-0

● Вынуть поликлиновый ремень.  Руководство по эксплуатации ● Отключить отрицательный полюс аккумулятора. ● Демонтировать положительный кабель. ● Разблокировать и отключить штекер кабеля (1).

© 50699-0

© 05/2014

1/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42953-001.fm

● Выкрутить винты (1). ● Снять генератор (2). ● Визуально проверить детали.

6 © 50700-0

Монтаж генератора ● Установить генератор (1). ● Затянуть винты (2).  42 Нм

© 50701-0

● Вставить и заблокировать штекер кабеля (1). ● Установить положительный кабель. ● Подключить отрицательный полюс аккумулятора. ● Установить поликлиновый ремень.  Руководство по эксплуатации

© 50699-0

© 05/2014

2/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42953-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A44 012 Генератор к консоли

Указания / Примечание

Значение 42 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Генератор W 44-02-01 OBJ_DOKU-42953-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Навесные детали W 44-02-06 OBJ_DOKU-42954-001.fm

Монтаж и демонтаж консоли (поликлиновой ремень, уровень 1) Стандартные инструменты

– Руководство по эксплуатации

– Герметик DEUTZ DW 73

6

Демонтаж консоли 1 Консоль 2 Прижимной штифт 3 Шестигранный винт 4 Зажимная втулка 5 Шестигранный винт 244Герметик

© 50561-0

● Вынуть поликлиновый ремень.  Руководство по эксплуатации ● Демонтировать генератор (уровень 1).  Конструктивная группа 44 ● Выкрутить винты (1). ● Снять консоль (2). ● Визуально проверить детали.

© 50855-0

© 05/2014

1/4

Навесные детали W 44-02-06 OBJ_DOKU-42954-001.fm

Монтаж консоли ● Очистить уплотнительные поверхности. Следить за установкой прижимного штифта (стрелка).

6 © 50856-0

● Очистить уплотнительные поверхности. ● Равномерно нанести герметик (1) на уплотнительную поверхность. Толщина уплотнительного слоя около 3 мм

© 50857-0

● Установить консоль (1) на прижимные штифты. ● Закрутить винт (2).

M8x85-10.9 ● Навинтить винты (3).

M8x60-10.9

© 50858-0

© 05/2014

2/4

Навесные детали W 44-02-06 OBJ_DOKU-42954-001.fm

● Затянуть все винты в порядке очередности.  30 Нм ● Установить генератор (уровень 1).  Конструктивная группа 44 ● Надеть поликлиновой ремень в соответствии с направлением движения.  Руководство по эксплуатации

6 © 50859-0

© 05/2014

3/4

Навесные детали W 44-02-06 OBJ_DOKU-42954-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A44 013 Консоль к картеру/редуктору

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

4/4

Стартер W 44-03-01 OBJ_DOKU-42955-001.fm

Монтаж и демонтаж стартера Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Демонтаж стартера 1 2

Стартер Шестигранный винт

© 53253-1

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора. ● Демонтировать положительный кабель. ● Вынуть штекер кабеля (1).

© 51406-0

© 05/2014

1/4

Стартер W 44-03-01 OBJ_DOKU-42955-001.fm

● Выкрутить винты (1). ● Снять стартер (2). ● Визуально проверить детали.

6 © 51407-0

Монтаж стартера ● Вставить стартер (1). ● Затянуть винты (2).  60 Нм

© 51408-0

Внимание!

При прокладке кабеля проследить за тем, чтобы он не перетирался и не находился под напряжением. ● Вставить штекер кабеля (1). ● Установить положительный кабель. ● Подключить отрицательный полюс аккумулятора.

© 51406-0

© 05/2014

2/4

Стартер W 44-03-01 OBJ_DOKU-42955-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A44 001 Стартер к соединительному кожуху

Указания / Примечание

Значение 60 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Стартер W 44-03-01 OBJ_DOKU-42955-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Детали генератора W 44-90-42 OBJ_DOKU-42956-001.fm

Генератор Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1

2 3 10 11

Генератор Клемма B+ 7,5 - 8 Нм Клемма L 2,7 - 3,8 Нм Регулятор напряжения 4 Нм Вентилятор Клиноременный шкив Вспомогательные узлы Позиция 11

Внимание!

Соблюдать значение затяжки поликлинового шкива с зажимным конусом.

– Шестигранная гайка

© 52769-0

 90 Нм – Шестигранная гайка в сочетании с зажимным конусом и поликлиновым шкивом  75 Нм

© 05/2014

1/2

Детали генератора W 44-90-42 OBJ_DOKU-42956-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42957-001.fm

Опоры двигателя Стандартные инструменты

6

1 2 3 4 5 6 7

Держатель Шестигранный винт Монтажная плита Шестигранный винт Шестигранная гайка Шайба Шайба

260 Нм 200 Нм

© 51485-0

© 05/2014

1/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42957-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42958-001.fm

Опоры двигателя Стандартные инструменты

6

1 2 3

Монтажная плита Шестигранный винт Шайба

200 Нм

© 51487-0

© 05/2014

1/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42958-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42959-001.fm

Опоры двигателя Стандартные инструменты

6

1 2 3 4 5

Монтажная плита Шестигранный винт Шайба Амортизатор опоры Втулка

200 Нм

© 51486-0

© 05/2014

1/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42959-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42960-001.fm

Опоры двигателя Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3 4 5 6 7

Держатель Шестигранный винт Монтажная плита Шестигранный винт Шестигранная гайка Шайба Шайба

260 Нм 200 Нм

© 53214-0

© 05/2014

1/2

Крепление двигателя W 46-90-15 OBJ_DOKU-42960-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Электрооборудование W 48-03-01 OBJ_DOKU-42961-001.fm

Монтаж и демонтаж датчика давления/температуры (наддувочный воздух) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Инструмент для демонтажа 02992127 – Монтажное средство DEUTZ AP1908

6

Демонтаж датчика давления/температуры 1 Датчик давления/температуры 2 Шестигранный винт 3 Кольцевой уплотнитель 242 Монтажное средство

© 53458-0

Демонтаж датчика давления/температуры ● Разблокировать штекер кабеля. ● Отключить штекер кабеля. ● Выкрутить винт (1). ● Изъять датчик давления/температуры (2).

© 53459-0

© 05/2014

1/4

TD 3.6 L4

Электрооборудование W 48-03-01 OBJ_DOKU-42961-001.fm

● С помощью инструмента для демонтажа снять круглый кольцевой уплотнитель (1). ● Визуально проверить деталь.

6 © 53460-0

Монтаж датчика давления/температуры ● Вставить круглый кольцевой уплотнитель (1). ● Слегка смазать круглые кольцевые уплотнители монтажным средством.

© 53461-0

● Осторожно вставить датчик давления/ температуры. Следить за точным соблюдением монтажного положения. ● Затянуть винт (1).  11 Нм ● Вставить штекер кабеля. Следить за безупречным соединением.

© 53462-0

© 05/2014

2/4

TD 3.6 L4

Электрооборудование W 48-03-01 OBJ_DOKU-42961-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A48 046

Датчик давления/температуры к нагнетательному воздухопроводу

Тип винта

Указания / Примечание Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель

Значение 11 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

TD 3.6 L4

Электрооборудование W 48-03-01 OBJ_DOKU-42961-001.fm

6

© 05/2014

4/4

TD 3.6 L4

Жгут проводов W 48-90-05 OBJ_DOKU-42962-001.fm

Детали крепления Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Шестигранный винт Затяжка

20 Нм

© 53472-0

© 05/2014

1/2

Жгут проводов W 48-90-05 OBJ_DOKU-42962-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Электрооборудование W 48-90-09 OBJ_DOKU-42963-001.fm

Держатель (реле) Стандартные инструменты

8190

6

1 2 3

Крепежная пластина Шестигранный винт Реле

13 Нм

© 53409-0

© 05/2014

1/2

Электрооборудование W 48-90-09 OBJ_DOKU-42963-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Инструменты W 49-02-01 OBJ_DOKU-42964-001.fm

Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки. Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Приспособление для прокручивания/ блокировки 02992380

6

Монтаж приспособления для прокручивания/блокировки ● Снять стартер.  Конструктивная группа 44 ● Установить приспособление для прокручивания/ блокировки (1). Шестерня приспособления для прокручивания/блокировки входит в зубчатый обод стартера. ● Затянуть винты (2).  30 Нм

© 53502-0

Провернуть двигатель ● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1). Обращать внимание на положение язычка (2). ● Осторожно повернуть привод (3) до нужного положения коленчатого вала. Соблюдать направление вращения двигателя.

© 53503-0

© 05/2014

1/4

Инструменты W 49-02-01 OBJ_DOKU-42964-001.fm

Заблокировать двигатель ● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1). Обращать внимание на положение язычка (2). ● Осторожно вращать привод (3) до фиксации стопорного винта. Соблюдать направление вращения двигателя.

Внимание!

Стопорный винт должен свободно зафиксироваться. Коленчатый вал заблокирован и не может больше вращаться.

6

© 53504-0

Демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки ● Выкрутить винты (1). ● Демонтировать приспособление для прокручивания/блокировки (2). ● Установить стартер.  Конструктивная группа 44

© 53505-0

© 05/2014

2/4

Инструменты W 49-02-01 OBJ_DOKU-42964-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

Приспособление для A49 050 прокручивания/блокировки, крепление

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Инструменты W 49-02-01 OBJ_DOKU-42964-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42965-001.fm

Датчик оборотов (коленчатый вал) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Специальные инструменты: – Инструмент для демонтажа 02992127

6

1 2 3 4 5

Держатель Датчик оборотов Шестигранный винт Шестигранный винт Кольцевой уплотнитель

8,5 Нм 5 Нм

● С помощью инструмента для демонтажа снять круглый кольцевой уплотнитель. ● Вставить новый кольцевой уплотнитель.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Позиция 1 Зафиксировать с помощью двух прижимных штифтов в редукторе.

© 05/2014

© 52772-1

1/2

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42965-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42966-001.fm

Датчик оборотов (распределительный вал) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2 3

Датчик оборотов Шестигранный винт Кольцевой уплотнитель

8,5 Нм

● Очистить уплотнительные поверхности. Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель.

© 53286-0

© 05/2014

1/2

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42966-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42967-001.fm

Монтаж датчика давления (давление масла) Стандартный инструмент: – Насадка торцового ключа, длинная 01899132

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Датчик давления Кольцевой уплотнитель

25 Нм

Использовать новый круглый кольцевой уплотнитель.

© 53285-0

© 05/2014

1/2

Измерительные приборы W 51-90-20 OBJ_DOKU-42967-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42968-001.fm

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Демонтаж соединительного кожуха 1 2 3

Соединительный кожух Шестигранный винт Втулка

© 53247-0

● Демонтировать маховик.  Конструктивная группа 05 ● Выкрутить винты (1). ● Снять соединительный кожух (2). ● Визуально проверить деталь.

© 53248-0

© 05/2014

1/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42968-001.fm

Монтаж соединительного кожуха ● Очистить опорные поверхности. Следить за установкой зажимных втулок (1).

6 © 53249-0

● Установить соединительный кожух (1) в надлежащую позицию. ● Отцентровать соединительный кожух с помощью зажимных втулок.

© 53250-0

● Навинтить винты (1). ● Попеременно затянуть все винты (1).  170 Нм ● Монтировать маховик.  Конструктивная группа 05

© 53251-0

© 05/2014

2/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42968-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A52 080 Соединительный кожух к картеру

Указания / Значение Примечание попеременно затянуть 170 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42968-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42969-001.fm

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Демонтаж соединительного кожуха 1 2 3 4 5

Соединительный кожух Шестигранный винт Крышка из листового металла Шестигранный винт Втулка

8,5 Нм

© 50662-0

● Демонтировать маховик.  Конструктивная группа 05 ● Выкрутить винты (1). ● Снять соединительный кожух (2). ● Визуально проверить деталь.

© 50671-0

© 05/2014

1/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42969-001.fm

Монтаж соединительного кожуха ● Очистить опорные поверхности. Следить за установкой зажимных втулок (1).

6 © 50672-0

● Установить соединительный кожух (1) в надлежащую позицию. ● Отцентровать соединительный кожух с помощью зажимных втулок.

© 50673-0

● Навинтить винты (1). ● Попеременно затянуть все винты (1).  170 Нм ● Монтировать маховик.  Конструктивная группа 05

© 50674-0

© 05/2014

2/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42969-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A52 080 Соединительный кожух к картеру

Указания / Значение Примечание попеременно затянуть 170 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Соединительный корпус W 52-01-01 OBJ_DOKU-42969-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Соединительный корпус W 52-90-53 OBJ_DOKU-42970-001.fm

Соединительный корпус Стандартные инструменты

8190

6

1 2 3 4 5

Соединительный кожух Шестигранный винт Крышка из листового металла Винтовая пробка Кольцевой уплотнитель

8,5 Нм 80 Нм

Использовать новый кольцевой уплотнитель.

© 51356-0

© 05/2014

1/2

Соединительный корпус W 52-90-53 OBJ_DOKU-42970-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Стартовый ускоритель W 63-02-01 OBJ_DOKU-43043-001.fm

Монтаж и демонтаж штифтовых свечей накаливания Стандартный инструмент: – Гаечный ключ "воронья лапа", ширина зева ключа 10

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

Демонтаж штифтовых свечей накаливания 1 2

Штифтовая свеча накаливания Соединительная планка

© 53256-0

● Отключить аккумулятор. ● Открутить гайки (1). ● Демонтировать соединительную планку (2).

© 51401-0

© 05/2014

1/4

Стартовый ускоритель W 63-02-01 OBJ_DOKU-43043-001.fm

● Выкрутить штифтовые свечи накаливания (1). ● Визуально проверить детали.

6 © 51402-0

Монтаж штифтовых свечей накаливания ● Ввинтить штифтовые свечи накаливания (1).

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. ● Затянуть штифтовые свечи накаливания (1).  13,5 Нм

© 51402-0

● Установить соединительную планку (1). ● Навинтить гайки (2).

Внимание!

Следить за безупречным соединением. ● Затянуть гайки (2).  2,5 Нм

© 51403-0

© 05/2014

2/4

Стартовый ускоритель W 63-02-01 OBJ_DOKU-43043-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

Штифтовая свеча накаливания к головке цилиндров Соединительная планка к A63 033 штифтовой свече накаливания A63 032

Указания / Примечание

Значение 13,5 Нм 2,5 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Стартовый ускоритель W 63-02-01 OBJ_DOKU-43043-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Обработка отработавших газов W 71-90-09 OBJ_DOKU-42972-001.fm

Держатель 8190

Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Опасно! Горячие детали! Огнеопасно/ взрывоопасно! Дать двигателю / деталям хорошо остыть (минимум при температуре окружающей среды).

Внимание!

При сборке учитывать монтажное положение. Монтажное положение зависит от особенностей применения и прибора. При демонтаже и монтаже необходимо соблюдать указания в документации производителя транспортного средства/ прибора. Проследить за тем, чтобы модуль подвода, модуль отвода, сажевый фильтр, ленточные V-образные хомуты и точки крепления при повторном монтаже находились в том же монтажном положении. Не царапать и не повреждать поверхности. Детали с наружными повреждениями подлежат замене. При обновлении/замене какой-либо детали следует перенести всю вспомогательную маркировку. После каждого снятия заменять ленточные V-хомуты. Уплотнения каждый раз подлежат замене и утилизации в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Обработка отработавших газов W 71-90-09 OBJ_DOKU-42972-001.fm

1 1

Держатель Шестигранный винт

9 Нм 20 Нм

6 © 53446-0

© 05/2014

2/2

Обработка отработавших газов W 71-90-21 OBJ_DOKU-42973-001.fm

Монтаж компенсатора (монтажный материал) Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

Опасно! Горячие детали! Огнеопасно/ взрывоопасно! Дать двигателю / деталям хорошо остыть (минимум при температуре окружающей среды).

Внимание!

При сборке учитывать монтажное положение. Монтажное положение зависит от особенностей применения и прибора. При демонтаже и монтаже необходимо соблюдать указания в документации производителя транспортного средства/ прибора. Детали с наружными повреждениями подлежат замене. После каждого снятия заменять ленточные V-хомуты. Уплотнения каждый раз подлежат замене и утилизации в соответствии с действующими предписаниями.

1 2

Хомут Уплотнение

12 Нм

Использовать новые уплотнения. Использовать новые ленточные Vхомуты.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Проверить герметичность.

© 52412-0

© 05/2014

1/2

6

Обработка отработавших газов W 71-90-21 OBJ_DOKU-42973-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Обработка отработавших газов W 71-90-48 OBJ_DOKU-42974-001.fm

Модуль подвода Стандартный инструмент: – Промышленный пылесос – Подъемное устройство – Ремни для переноски

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Монтажное средство DEUTZ S1 – Очистительная ткань – Маркер водостойкий, перманентный

Горячие детали! Огнеопасно! Дать двигателю / деталям хорошо остыть (минимум до температуры окружающей среды).

Опасно!

Не проводить никаких работ при работающем двигателе! При использовании подъемных устройств (цехового крана) необходимо соблюдать правила техники безопасности для работы с подъемными устройствами. Находиться под подвешенными грузами запрещено. Уложить детали на ровном и надежном основании. Предохранить детали от опрокидывания. В целях защиты от мелкодисперсной пыли и частиц сажи носить респираторную маску класса защиты FFP2, защитные очки и защитные перчатки. Удалить сажу с торцевых поверхностей с помощью промышленного пылесоса. Не подвергать покрытые сажей поверхности действию давления.

Внимание!

Монтажное положение зависит от особенностей применения и прибора. Детали с наружными повреждениями подлежат замене. При демонтаже и монтаже необходимо соблюдать указания в документации производителя транспортного средства/ прибора. Проводить разборку и сборку исключительно в вертикальном состоянии. При обновлении/замене какой-либо детали следует перенести всю вспомогательную маркировку. После каждого снятия заменять ленточные V-хомуты. Уплотнения каждый раз подлежат замене и утилизации в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/4

6

Обработка отработавших газов W 71-90-48 OBJ_DOKU-42974-001.fm

Использовать новое уплотнение.

6

1 2 3 4

Модуль подвода Ленточный V-хомут Уплотнение Колпачок

10 Нм 15 Нм

● Отметить монтажное положение. ● Нанести вспомогательную маркировку.

Внимание!

Следить за точным соблюдением монтажного положения. Проследить за тем, чтобы модуль подвода, модуль отвода, сажевый фильтр, ленточные V-образные хомуты и точки крепления при повторном монтаже находились в том же монтажном положении. Не царапать и не повреждать поверхности. При обновлении/замене какой-либо детали следует перенести всю вспомогательную маркировку. Следить за направлением потока. Стрелка указывает направление потока.

© 05/2014

© 53704-0

2/4

Обработка отработавших газов W 71-90-48 OBJ_DOKU-42974-001.fm

● Очистить уплотнительные поверхности. Использовать новое уплотнение. ● Смазать поверхности (стрелки) монтажным средством.

Внимание!

Проследить за тем, чтобы слой смазки был равномерным и постоянным. После каждого снятия заменять ленточный V-хомут. ● Проконтролировать отсутствие утечек.

6 © 52921-0

© 05/2014

3/4

Обработка отработавших газов W 71-90-48 OBJ_DOKU-42974-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Обработка отработавших газов W 71-90-49 OBJ_DOKU-42975-001.fm

Модуль отвода Стандартный инструмент: – Промышленный пылесос – Подъемное устройство – Ремни для переноски

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Монтажное средство DEUTZ S1 – Очистительная ткань – Маркер водостойкий, перманентный

Горячие детали! Огнеопасно! Дать двигателю / деталям хорошо остыть (минимум до температуры окружающей среды).

Опасно!

Не проводить никаких работ при работающем двигателе! При использовании подъемных устройств (цехового крана) необходимо соблюдать правила техники безопасности для работы с подъемными устройствами. Находиться под подвешенными грузами запрещено. Уложить детали на ровном и надежном основании. Предохранить детали от опрокидывания. В целях защиты от мелкодисперсной пыли и частиц сажи носить респираторную маску класса защиты FFP2, защитные очки и защитные перчатки. Удалить сажу с торцевых поверхностей с помощью промышленного пылесоса. Не подвергать покрытые сажей поверхности действию давления.

Внимание!

Монтажное положение зависит от особенностей применения и прибора. Детали с наружными повреждениями подлежат замене. При демонтаже и монтаже необходимо соблюдать указания в документации производителя транспортного средства/ прибора. Проводить разборку и сборку исключительно в вертикальном состоянии. При обновлении/замене какой-либо детали следует перенести всю вспомогательную маркировку. После каждого снятия заменять ленточные V-хомуты. Уплотнения каждый раз подлежат замене и утилизации в соответствии с действующими предписаниями.

© 05/2014

1/2

6

Обработка отработавших газов W 71-90-49 OBJ_DOKU-42975-001.fm

Использовать новое уплотнение. Использовать новые кольцевые уплотнители.

6

1

Модуль отвода Использовать новое уплотнение. Использовать новые кольцевые уплотнители.

Внимание!

Выполнять демонтаж и монтаж согласно приведенной ниже рабочей карте.  W 71-90-48 Модуль подвода

© 53294-0

© 05/2014

2/2

Обработка отработавших газов W 71-90-51 OBJ_DOKU-42976-001.fm

Консоль Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Консоль Шестигранный винт

60 Нм

© 54281-0

© 05/2014

1/2

Обработка отработавших газов W 71-90-51 OBJ_DOKU-42976-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

Монтаж и демонтаж холодильного компрессора Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей – Руководство по эксплуатации

Специальные инструменты: – Заглушки/колпачки 01899144

Вытекшие эксплуатационные материалы следует собрать в подходящие емкости и утилизировать в соответствии с действующими предписаниями. Опорожнение и заполнение двигателя эксплуатационными материалами должно проводиться согласно руководству по эксплуатации и соответствующей документации производителя по транспортному средству/оборудованию.

Демонтаж холодильного компрессора 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Холодильный компрессор Консоль Втулка Цилиндрический винт Шестигранная гайка Натяжная планка Шестигранный винт Сферическая шайба Резьбовая деталь Шайба Винт Torx Винт Torx © 54115-0

© 05/2014

1/6

6

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

Внимание!

Опорожнение и заполнение кондиционера должно проводиться согласно руководству по эксплуатации и соответствующей документации/ предписаниям производителя по транспортному средству/оборудованию. ● Открутить трубопроводы хладагента. ● Надеть колпачки. ● Придерживать винт. ● Ослабить гайку (1). ● Ослабить винт (2).

6 © 54116-0

● Ослабить винт (1). ● Повернуть холодильный компрессор по стрелке. ● Снять клиновой ремень (2).

© 54117-0

● Выкрутить винты (1). ● Снять диски (2). ● Снять натяжную планку (3).

© 54118-0

© 05/2014

2/6

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

● Удерживать винт (2). ● Открутить гайку (1). ● Снять винт (2). ● Снять втулку (3). ● Снять холодильный компрессор (4).

6 © 54119-0

Монтаж холодильного компрессора ● Установить холодильный компрессор (1). ● Установить втулку (2). ● Вставить винт (3). ● Навинтить гайку (4).

© 54120-0

● Установить натяжную планку (1). ● Установить диски (2). ● Навинтить винты (3).

© 54121-0

© 05/2014

3/6

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

● Ослабить винт (1). ● Повернуть холодильный компрессор по стрелке. ● Установить клиновый ремень.

6 © 54122-0

● Натянуть клиновый ремень (1) посредством поворачивания стяжного болта (2). ● Проверить натяжение клинового ремня.  Руководство по эксплуатации

© 54123-0

● Придерживать винт. ● Затянуть гайку (1).  42 Нм ● Затянуть винт (2).  20 Нм ● Затянуть винт (3).  20 Нм ● Снять колпачки. ● Прикрутить трубопроводы хладагента.

© 54124-0

© 05/2014

4/6

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

Внимание!

Опорожнение и заполнение кондиционера должно проводиться согласно руководству по эксплуатации и соответствующей документации/ предписаниям производителя по транспортному средству/оборудованию.

6

© 05/2014

5/6

Холодильный компрессор W 82-01-01 OBJ_DOKU-42977-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

Тип винта

A82 051 Холодильный компрессор к консоли Натяжная планка к консоли/ A82 052 холодильному компрессору

Указания / Примечание

Значение 42 Нм 20 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

6/6

Холодильный компрессор W 82-90-05 OBJ_DOKU-42978-001.fm

Детали крепления Стандартные инструменты

8190

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

6

1 2

Шестигранный винт Шестигранный винт

260 Нм 260 Нм

© 53175-0

© 05/2014

1/2

Холодильный компрессор W 82-90-05 OBJ_DOKU-42978-001.fm

6

© 05/2014

2/2

Привод гидронасоса W 83-02-01 OBJ_DOKU-42979-001.fm

Монтаж и демонтаж привода гидравлического насоса 8190

Стандартные инструменты

– Указания по технике безопасности / указания для пользователей

– Герметик DEUTZ DW 67

Вытекающее масло собрать и утилизировать согласно инструкции. В качестве примера здесь будет описан вариант привода гидравлического насоса. При наличии других монтированных элементов процедура аналогична.

6

Демонтаж привода гидравлического насоса ● Выкрутить винты (1). ● Выкрутить винты (2). ● Снять привод гидравлического насоса (3).

© 50822-0

Монтаж привода гидравлического насоса ● Очистить уплотнительные поверхности. Следить за наличием зажимных штифтов (1).

© 54053-0

© 05/2014

1/4

Привод гидронасоса W 83-02-01 OBJ_DOKU-42979-001.fm

● Равномерно нанести герметик (1) на уплотнительную поверхность. Толщина уплотнительного слоя около 0,5 - 0,6 мм.

6 © 56037-0

● Установить привод гидравлического насоса (1) на прижимные штифты. ● Навинтить винты (2).

M8x60-10.9 ● Навинтить винты (3).

M8x110-10.9

© 50824-0

● Затянуть все винты в порядке очередности.  30 Нм

© 51335-0

© 05/2014

2/4

Привод гидронасоса W 83-02-01 OBJ_DOKU-42979-001.fm

Технические характеристики Предписания по затяжке Код

Наименование

A83 003

Привод гидравлического насоса к картеру/редуктору

Тип винта

Указания / Примечание

Значение 30 Нм

При затягивании с помощью динамометрического ключа с установленным крутящим моментом допускается максимальный разброс момента затяжки +/- 10 %.

6

© 05/2014

3/4

Привод гидронасоса W 83-02-01 OBJ_DOKU-42979-001.fm

6

© 05/2014

4/4

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

8

Специальные инструменты

8

© 05/2014

1/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

Заказы 0293 7499 947098 Refractometer Специальные инструменты: Measure: Antifreeze заказываются как стандартная запасная density battery деталь DEUTZ с указанием номера Concentration AD Blue заказа.

0189 9401 947100 Flow measurement injector return

8

947078 Pliers : For connectors glow plugs

947099 Kit crimping tool : Pliers with 21 crimping heads and 15 heads dessertissage

© 05/2014

2/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

01899028 Подъемник для двигателя Грузоподъемность (2000 кг), 3-точечная навеска, натяжитель шпиндельный, траверса, цепи и крюки

© 43184-0

947075 01899031 Нагнетательный насос Проверка системы охлаждения на герметичность

8

© 35409-2

947101 01899034

Прибор контроля давления сжатия для дизельных двигателей 10 - 40 бар Проверка давления сжатия

© 49376-0

© 05/2014

3/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

01899037 947076 Клещи для шланговых хомутов Демонтаж и крепление шланговых хомутов

© 56004-0

8

Not available 01899050

Монтажные клещи Снять плотно сидящую уплотнительную шайбу инжектора

© 49353-0

01899062 947079

Прибор для измерения натяжения клинового ремня от 150 до 600 Н Проверка натяжения клинового ремня

© 53309-0

© 05/2014

4/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947080 01899092

Набор инструментов Torx Содержимое чемоданчика: - Двусторонний накладной ключ E6/E8 - Двусторонний накладной ключ E10/E12 - Насадки для торцового ключа E8 и E10 (1/4 дюйма) - Насадки для торцового ключа E10 и E12 (3/8 дюйма) - Насадка для торцового ключа E18 (1/2 дюйма)

© 53310-0

Not available

01899093 Шайба углового закручивания с магнитомt

8

© 49342-0

01899103 947085

Шило Демонтаж уплотнения вала

© 49345-0

© 05/2014

5/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947989 01899105

Инструмент для демонтажа Демонтаж шпильки (M10)

© 56006-0

8

947990 01899106

Инструмент для демонтажа Демонтаж шпильки (M12)

© 56006-0

01899108 947991

Инструмент для демонтажа Демонтаж шпильки (M8)

© 56006-0

© 05/2014

6/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947086 01899110

Монтажный рычаг Демонтаж уплотнительных колец коленчатого вала

© 37511-3

947077 01899112

8

Клещи для шланговых хомутов 320 мм Натяжение пружинных хомутов

© 56007-0

01899132 947081

Насадка для торцового ключа Ширина зева 27, Исполнение: длина Монтаж и демонтаж датчиков давления (Давление в системе Rail, давление масла, давление топлива)

© 49357-0

© 05/2014

7/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947992 01899142

Специальный ключ Откручивание патронов фильтра

© 37629-3

8

01899144 947097

Заглушки/колпачки 1 набор заглушек и колпачков разного размера Заглушение отверстий в топливной системе

© 43663-0

947993 01899148

Монтажный инструмент Монтаж шпильки (M8)

© 56009-0

© 05/2014

8/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947994 01899149

Монтажный инструмент Монтаж шпильки (M10)

© 56009-0

947995 01899150

8

Монтажный инструмент Монтаж шпильки (M12)

© 56009-0

947708 01899199

Насадка для торцового ключа Размер зева 36, Монтаж и демонтаж центрального винта

© 56039-0

© 05/2014

9/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

01899370 947090

Усилитель крутящего момента Монтаж и демонтаж центрального винта

© 56040-0

8

947995 02992017 Cоединительный элемент (в сочетании с прибором контроля давления сжатия 01899034) 947101

© 56041-0

02992117 947093 Рычажный инструмент Демонтаж инжектора

© 49375-0

© 05/2014

10/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

02992127 947092

Инструмент для демонтажа Снятие круглого уплотнительного кольца

© 49360-0

02992138 947094

8

Съемное устройство (В сочетании с ударным съемником 947095 02992294) Демонтировать плотно сидящую уплотнительную шайбу инжектора

© 35437-1

947087 02992214

Монтажный инструмент Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика)

© 56042-0

© 05/2014

11/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

02992452 947096

Монтажный инструмент Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны, противоположной маховику)

© 56043-0

8

02992294 947095

Ударный съемник (В сочетании со стяжкой 947094 02992137) Демонтировать уплотнительную шайбу инжектора

© 49372-0

02992301 947096

Разделительный инструмент Демонтаж жестяного масляного поддона картера

© 49373-0

© 05/2014

12/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

947091 02992380 Приспособление для прокручивания/блокировки Прокрутка или блокировка коленчатого вала, на маховике

© 56044-0

947089 02992475 Контропора Придерживать коленчатый вал на клиноременном шкиве/поликлиновом шкиве.

8

© 56045-0

947082 02992477

Специальный ключ Размер зева 17, Монтаж и демонтаж трубопроводов ВД

© 56012-0

© 05/2014

13/14

Специальные инструменты W 49-01-01 OBJ_DOKU-43049-001.fm

Диагностический инструмент SerDia 2010

© 00000-0

8

© 05/2014

14/14