JLG Piattaforma di Sollevamento a braccio 400S 400SJ Manuale D' Uso e Di sicurezza (3122519) - PDF D

Manuale d’uso e di sicurezza Istruzioni originali – Conservare sempre questo manuale presso la macchina.

Piattaforma di sollevamento a braccio 400S 400SJ Prima del numero di serie 0300203770

ANSI

3122519 ®

April 3, 2018 Italian - Operation & Safety

PREMESSA

PREMESSA Questo manuale è un elemento molto importante; conservarlo sempre presso la macchina.

Lo scopo del manuale è illustrare, a proprietari, utenti, operatori, soggetti che concedono in leasing e soggetti che ricevono in leasing la macchina, le precauzioni e le procedure operative essenziali per il funzionamento sicuro e corretto della macchina in base all’uso previsto.

A causa dei continui miglioramenti apportati ai prodotti, la JLG Industries, Inc. si riserva il diritto di modificare i dati tecnici senza alcun preavviso. Per ottenere informazioni aggiornate, rivolgersi alla JLG Industries, Inc.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

a

PREMESSA

SIMBOLI DI PERICOLO E TERMINOLOGIA

Il simbolo di pericolo serve a richiamare l’attenzione su potenziali pericoli che potrebbero provocare lesioni. Per evitare possibili lesioni o incidenti mortali, attenersi a tutte le istruzioni di sicurezza che seguono il simbolo.

INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA IMMINENTE CHE, SE NON EVITATA, PROVOCA GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ROSSO.

INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, POTREBBE PROVOCARE GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ARANCIONE.

b

INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, PUÒ PROVOCARE LESIONI DI LIEVE O MODESTA ENTITÀ. INOLTRE, PUÒ ESSERE USATO PER SEGNALARE PROCEDURE NON SICURE. QUESTO ADESIVO È A SFONDO GIALLO.

WICHTIG NOTA I N D I C A I N F O R M A Z I ON I O U N A P O L I T I C A A Z I E N D A L E D I R E T T A M E N TE O INDIRETTAMENTE COLLEGATE ALLA SICUREZZA DEL PERSONALE O ALLA PROTEZIONE DELLA PROPRIETÀ.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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PREMESSA Per: QUESTO PRODOTTO DEVE ESSERE CONFORME A TUTTE LE PROCEDURE ATTINENTI ALLA SICUREZZA INDICATE SUI BOLLETTINI TECNICI. PER INFORMAZIONI SU EVENTUALI BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA RELATIVI AL PRODOTTO JLG, RIVOLGERSI ALLA JLG INDUSTRIES, INC. OPPURE AL RAPPRESENTANTE LOCALE AUTORIZZATO JLG.

WICHTIG NOTA JLG INDUSTRIES, INC. INVIA I BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA AL PROPRIETARIO REGISTRATO DELLA MACCHINA. CONTATTARE LA JLG INDUSTRIES, INC. PER ASSICURARSI CHE I DATI RELATIVI ALL'ATTUALE PROPRIETARIO SIANO AGGIORNATI E PRECISI.

WICHTIG NOTA LA JLG INDUSTRIES, INC. DEVE ESSERE IMMEDIATAMENTE INFORMATA DI EVENTUALI INCIDENTI OCCORSI AI PRODOTTI JLG CHE ABBIANO CAUSATO LESIONI O INFORTUNI MORTALI AL PERSONALE OPPURE DI DANNI RILEVANTI ALLA PROPRIETÀ O AI PRODOTTI JLG.

• notifica di incidenti • pubblicazioni relative alla sicurezza del prodotto • aggiornamenti dei dati relativi all’attuale proprietario • domande relative alla sicurezza del prodotto

• informazioni sulla conformità a standard e norme • domande relative alle applicazioni speciali del prodotto • domande relative alle modifiche del prodotto

Rivolgersi a: Product Safety and Reliability Department JLG Industries, Inc. 13224 Fountainhead Plaza Hagerstown, MD 21742 USA oppure contattare l’Ufficio JLG della propria zona (vedere gli indirizzi riportati sulla copertina interna del manuale)

Negli USA: Numero verde: 877-JLG-SAFE (877-554-7233)

Al di fuori degli USA: Tel.: Fax: E-mail:

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

240-420-2661 301-745-3713 ProductSafety@JLG.com

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PREMESSA

REGISTRO DELLE REVISIONI

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Pubblicazione originale

- mercoledì 8 giugno 2005

Aggiornato

- venerdì 14 ottobre 2005

Aggiornato

- mercoledì 8 febbraio 2006

Aggiornato

- mercoledì 24 maggio 2006

Aggiornato

- martedì 31 luglio 2007

Aggiornato

- mercoledì 8 ottobre 2008

Aggiornato

- giovedì 5 novembre 2009

Aggiornato

- giovedì 6 ottobre 2011

Aggiornato

- venerdì 25 maggio 2012

Aggiornato

- giovedì 18 settembre 2014

Aggiornato

- lunedì 5 gennaio 2015

Aggiornato

- martedì 3 aprile 2018

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

INDICE SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO SEZIONE - 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1 1.2

1.3

1.4 1.5

PAGINA

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 PROCEDURE PRELIMINARI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Addestramento e conoscenze dell’operatore . . . . . . . 1-1 Ispezione del posto di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ispezione della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 FUNZIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Rischio di cadute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Pericoli di elettrocuzione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Pericoli di ribaltamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Pericoli di schiacciamenti e scontri . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO . . . . . . . . . . . . . 1-11 MANUTENZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Pericoli relativi alla manutenzione. . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Pericoli relativi alle batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO

2.3

SEZIONE - 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1 3.2

2.1

2.2

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ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Addestramento dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Supervisione dell’addestramento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Responsabilità dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE . . . . . . . . 2-2 Ispezione preliminare per l’avviamento. . . . . . . . . . . . . 2-5 Verifica funzionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

– Apparecchio di sollevamento JLG –

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 COMANDI E SPIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Comandi a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Quadro spie dei comandi a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Stazione della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Quadro spie dei comandi della piattaforma. . . . . . . 3-19

SEZIONE - 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1 4.2

SEZIONE - 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

PAGINA

Verifica della funzione SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 Ispezione completa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 PROVA DI BLOCCAGGIO DELL’ASSALE FLUTTUANTE (SE PRESENTE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12

4.3

4.4

DESCRIZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Stabilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Procedura di avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Procedura di spegnimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Riserva carburante / Sistema di esclusione dell’alimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 CIRCOLAZIONE (GUIDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Avanzamento e retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

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INDICE SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO 4.5 4.6 4.7

PAGINA

STERZATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 PARCHEGGIO E RIMESSAGGIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 PIATTAFORMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Caricamento dal suolo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Caricamento da posizioni al di sopra del suolo. . . . . 4-11 Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Rotazione della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 4.8 BRACCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Rotazione del braccio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Sollevamento ed abbassamento del braccio principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Funzione telescopica del braccio principale . . . . . . . 4-14 4.9 ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SOLO CE . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 4.10 FUNZIONAMENTO DI SKYGUARD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 4.11 ALIMENTAZIONE AUSILIARIA – MACCHINE NON DOTATE DI ADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Attivazione dalla stazione di comando della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Attivazione dalla stazione di comando a terra . . . . . 4-18 4.12 ALIMENTAZIONE AUSILIARIA – MACCHINE DOTATE DI ADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Attivazione dalla stazione di comando della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Attivazione dalla stazione di comando a terra . . . . . 4-20

ii

SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO 4.13 4.14 4.15 4.16

PAGINA

SPEGNIMENTO E PARCHEGGIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 BLOCCAGGIO E SOLLEVAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 TRAINO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25 CARTELLI E ADESIVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26

SEZIONE - 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1 5.2 5.3

5.4 5.5

INFORMAZIONI GENERALI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 NOTIFICA DELL’INCIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Operatore non in grado di controllare la macchina . . . . 5-1 Piattaforma o braccio bloccati in posizione sopraelevata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA . . . . . . . . . . . . . . 5-2 ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SOLO CE . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

SEZIONE - 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 6.1 6.2

INTRODUZIONE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 DATI TECNICI OPERATIVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Pneumatici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Olio idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Peso elementi che determinano la stabilità. . . . . . . . 6-14 Ubicazione dei numeri di matricola . . . . . . . . . . . . . . . 6-15

– Apparecchio di sollevamento JLG –3122519

INDICE SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO 6.3 6.4

6.5

6.6

6.7 6.8

PAGINA

SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE. . . . . . . . . . 6-29 PNEUMATICI E RUOTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 Gonfiaggio dei pneumatici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 Danneggiamento dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 Sostituzione dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 Sostituzione delle ruote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 Installazione delle ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 SCARICO DELL’ACCUMULO DI OLIO DAL REGOLATORE DEL PROPANO (NUMERI DI MATRICOLA ANTECEDENTI A 0300109274) . . . . . . . . . . . .6-45 SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL PROPANO . . . . . . . . . . . 6-48 Rimozione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48 Installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48 SCARICO DELLA PRESSIONE DALL’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE A PROPANO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51

SEZIONE - 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

iii

INDICE SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

SEZIONE – PARAGRAFO, ARGOMENTO

Pagina lasciata intenzionalmente vuota.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –3122519

PAGINA

ELENCO DELLE FIGURE NUMERO FIGURA – TITOLO 2-1.

2-2.

2-3.

2-4.

3-1.

3-2.

PAGINA

Nomenclatura di base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Ispezione completa quotidiana – Foglio 1 di 3 . . . . . . . . 2-9 Ispezione completa quotidiana – Foglio 2 di 3 . . . . . . . 2-10 Ispezione completa quotidiana – Foglio 3 di 3 . . . . . . . 2-11 Stazione di comando a terra – modelli S . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Stazione di controllo a terra – modelli S con esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 3-3.

Stazione di comando a terra – modelli SJ . . . . . . . . . . . . . 3-5 3-4.

Stazione di controllo a terra – modelli SJ con esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 3-5.

Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola antecedente a 93233). . . . . . . . . 3-9 3-6.

Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola da 93233 ad oggi) . . . . . . . . . . . 3-10 3-7.

Consolle di comando della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . 3-13 3-8.

Consolle di comando della piattaforma – con orientamento della trasmissione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 3-9.

Quadro spie dei comandi della piattaforma . . . . . . . . . . 3-19 3-10. Quadro spie dei comandi della piattaforma – con orientamento della trasmissione . . . . . . . . . . . . . . 3-20 3-11. Spia del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 4-1.

Posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4-2.

Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

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NUMERO FIGURA – TITOLO 4-3.

4-4.

4-5.

4-6.

4-7.

4-8.

4-9.

4-10.

4-11.

6-1.

6-2.

6-3.

6-4.

6-5.

6-6.

6-7.

6-8.

6-9.

6-10.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

PAGINA

Pendenze e pendenze trasversali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Bloccaggio della macchina – Modelli 400S . . . . . . . . . . . 4-22 Bloccaggio della macchina – Modelli 460SJ . . . . . . . . . . 4-23 Sollevamento e bloccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 Mozzo di trasmissione scollegato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25 Applicazione degli adesivi – Foglio 1 di 4 . . . . . . . . . . . . 4-27 Applicazione degli adesivi – Foglio 2 di 4 . . . . . . . . . . . . 4-28 Applicazione degli adesivi – Foglio 3 di 4 . . . . . . . . . . . . 4-29 Applicazione degli adesivi – Foglio 4 di 4 . . . . . . . . . . . . 4-30 Ubicazione dei numeri di matricola. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Deutz – foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Deutz – foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Ford – foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Ford – foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Caterpillar – foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Caterpillar – foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Specifiche temperatura di funzionamento motore – GM – foglio 1 di 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Specifiche temperatura di funzionamento motore – GM – foglio 2 di 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Specifiche temperatura di funzionamento motore – Perkins – foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24

v

ELENCO DELLE FIGURE NUMERO FIGURA – TITOLO

PAGINA

NUMERO FIGURA – TITOLO

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6-11. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Perkins – foglio 2 di 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 6-12. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – tutti tranne Deutz 2.9 e GM . . . . . . . 6-26 6-13. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – Deutz 2.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 6-14. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – GM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 6-15. Astine di livello per motore Deutz D2011 . . . . . . . . . . . . 6-32 6-16. Gruppo bloccaggio del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50

vi

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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ELENCO DELLE TABELLE NUMERO TABELLA – TITOLO 1-1 1-2 2-1 4-1 4-2 4-3 4-4 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-7 6-8 6-9 6-11 6-12 6-10 6-13

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Distanza operativa minima (MAD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Scala Beaufort (solo per riferimento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Tabella di ispezione e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Tabella delle funzioni di SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Adesivi – Modello 400S con portata pari a 227 o 230 kg (500 lb). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-31 Adesivi – Modello 400S con portata pari a 340 kg (750 lb). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35 Adesivi – 460SJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39 Dati tecnici operativi – 400S numeri di matricola antecedenti a 0300142870 . . . . . . . . . . . . . 6-1 Dati tecnici operativi – 400S Numeri di matricola da 0300142870 ad oggi . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Dati tecnici operativi – 460SJ numeri di matricola antecedenti a 0300142870 . . . . . . . . . . . . . 6-3 Dati tecnici operativi – 460SJ Numeri di matricola da 0300142870 a oggi. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Caterpillar 3024/C2.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Specifiche Deutz TCD2.9L4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Deutz F3M1011F/F3M2011F/D2011L03 . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Ford LRG-425 (benzina o doppio carburante) . . . . . . . . 6-8 Isuzu 4LE1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Perkins 404D-22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 GM 3,0 l. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

NUMERO TABELLA – TITOLO 6-14 6-15 6-16 6-17 6-18 6-19 6-20 6-21 6-22 7-1

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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Olio idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Dati tecnici Mobilfluid 424 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 UCon Hydrolube HP-5046 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Dati tecnici Mobil EAL 224H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Dati tecnici Mobil EAL Envirosyn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Specifiche Exxon Univis HVI 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Peso elementi che determinano la stabilità . . . . . . . . . 6-14 Specifiche di lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-29 Tabella delle coppie di serraggio delle ruote . . . . . . . . 6-44 Registro delle ispezioni e delle riparazioni . . . . . . . . . . . 7-1

vii

ELENCO DELLE TABELLE NUMERO TABELLA – TITOLO

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NUMERO TABELLA – TITOLO

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Pagina lasciata intenzionalmente vuota.

viii

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

SEZIONE 1. PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1

INFORMAZIONI GENERALI Questa sezione illustra le precauzioni necessarie all’uso corretto e sicuro ed alla manutenzione della macchina. Per garantire un uso corretto della macchina, è indispensabile stabilire una procedura di routine quotidiana in base alle istruzioni fornite nel manuale.

Inoltre, per garantire un funzionamento sicuro della macchina, è necessario che una persona qualificata stabilisca un programma di manutenzione in base alle informazioni fornite in questo manuale ed in quello di intervento e manutenzione; tale programma va seguito scrupolosamente.

Il proprietario/utente/operatore/ditta che concede in leasing/ persona che riceve in leasing la macchina non deve accettarne la responsabilità per il funzionamento prima di aver letto attentamente il manuale e completato l’addestramento e le procedure di funzionamento, sotto la guida di un operatore esperto e qualificato.

L’INOSSERVANZA DELLE PRECAUZIONI DI SICUREZZA ELENCATE NEL MANUALE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA MACCHINA ED ALLA PROPRIETÀ E LESIONI O INCIDENTI MORTALI.

1.2

PROCEDURE PRELIMINARI

Addestramento e conoscenze dell’operatore • Prima di usare la macchina, leggere attentamente l’intero Manuale d’uso e di sicurezza. Per chiarimenti, domande o informazioni aggiuntive relative a qualsiasi parte del manuale, contattare la JLG Industries, Inc.

Questa sezione include le responsabilità di proprietario, utente, operatore, persone che concedono in leasing e persone che ricevono in leasing la macchina in materia di sicurezza, addestramento, ispezione, manutenzione, applicazione e funzionamento. Per ulteriori informazioni relative a sicurezza, addestramento, ispezione, manutenzione, applicazione e funzionamento, contattare la JLG Industries, Inc. (“JLG”).

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-1

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • L’operatore non deve accettare responsabilità operative fino a quando non sia stato addestrato adeguatamente da persone competenti ed autorizzate.

• L’uso della macchina è consentito esclusivamente al personale autorizzato e qualificato che abbia dimostrato di comprendere le procedure sicure e corrette di funzionamento e manutenzione dell’unità.

• Leggere attentamente e rispettare tutte le INDICAZIONI DI PERICOLO, AVVERTENZA ED ATTENZIONE e le istruzioni operative riportate sulla macchina e nel manuale.

• Assicurarsi che la macchina venga usata per applicazioni che rientrino tra quelle previste dalla JLG. • Tutto il personale operativo deve familiarizzarsi con i comandi ed il funzionamento di emergenza della macchina specificati nel manuale.

• Leggere attentamente ed attenersi a tutte le normative aziendali, locali e governative in vigore relative all’uso ed all’applicazione della macchina.

Ispezione del posto di lavoro • Prima di usare la macchina e durante il suo utilizzo l’utente deve adottare le necessarie precauzioni al fine di evitare qualsiasi pericolo sul posto di lavoro.

• Non usare né sollevare la piattaforma su autocarri, rimorchi, vagoni ferroviari, imbarcazioni in acqua, impalcature o simili, se non nel caso in cui JLG abbia approvato per iscritto l’applicazione.

• Prima di usare la macchina, verificare l’eventuale presenza di pericoli sopraelevati quali linee elettriche, gru a ponte ed altri potenziali ostacoli nell’area di lavoro.

• Verificare l’eventuale presenza di buche, asperità, discese, ostacoli, detriti, fori nascosti ed altri potenziali pericoli sulle superfici operative.

• Verificare l’eventuale presenza di zone pericolose nell’area di lavoro. Usare la macchina in ambienti pericolosi solo previa approvazione della JLG. • Assicurarsi che le condizioni del terreno siano adatte a sostenere il carico massimo dei pneumatici indicato sugli appositi adesivi presenti sullo chassis accanto a ciascuna ruota. Non guidare su superfici non adeguate.

1-2

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Ispezione della macchina

1.3

• Usare la macchina solo dopo aver eseguito le ispezioni e le verifiche funzionali specificate nella Sezione 2 del presente manuale.

• Usare la macchina solo dopo aver completato i necessari interventi di manutenzione, in base ai relativi requisiti specificati nel Manuale di intervento e manutenzione.

• Assicurarsi che tutti i dispositivi di sicurezza funzionino correttamente. Eventuali modifiche a tali dispositivi costituiscono una violazione delle norme di sicurezza.

FUNZIONAMENTO

Informazioni generali • L’azionamento della macchina richiede la massima attenzione.

Arrestare completamente la macchina prima di utilizzare qualsiasi dispositivo, come telefoni cellulari, walkie-talkie e così via, che distoglierebbero l’attenzione dell’operatore impedendogli di azionare la macchina in modo sicuro.

• Usare la macchina esclusivamente per elevare il personale con i relativi attrezzi ed attrezzature.

• Prima dell’uso, l’utente deve familiarizzarsi con le caratteristiche della macchina e con l’uso di tutte le funzioni.

EVENTUALI MODIFICHE O ALTERAZIONI DELLA PIATTAFORMA DI LAVORO AEREA POSSONO ESSERE ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DEL PRODUTTORE.

• Non azionare una macchina guasta. Se si verifica un guasto, spegnere la macchina. Mettere l’unità fuori servizio ed avvertire le autorità competenti.

• Non azionare macchine i cui cartelli o adesivi indicanti norme di sicurezza o istruzioni siano illeggibili o assenti.

• Non rimuovere, modificare né disattivare i dispositivi di sicurezza.

• Controllare la macchina per individuare eventuali modifiche apportate ai componenti originali. Assicurarsi che eventuali modifiche siano state approvate dalla JLG.

• Non spostare bruscamente gli interruttori o le leve di comando da una posizione a quella opposta passando dalla posizione neutra. Riportare sempre l’interruttore alla posizione neutra prima di spostarlo nella posizione corrispondente alla funzione successiva. Azionare i comandi esercitando una pressione lenta ed uniforme.

• Evitare l'accumulo di detriti sul pavimento della piattaforma.

Evitare che fango, olio, grasso ed altre sostanze scivolose entrino a contatto con le calzature e con il pavimento della piattaforma.

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• Se vi sono persone sulla piattaforma, consentire al personale di manomettere o azionare la macchina da terra esclusivamente in caso di emergenza.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-3

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Il trasporto diretto sui parapetti della piattaforma è consentito esclusivamente previa approvazione della JLG. • Quando sono presenti due o più persone sulla piattaforma, l’operatore è responsabile dell’intero funzionamento della macchina.

• Assicurarsi che gli attrezzi elettrici vengano riposti correttamente evitando di lasciarli appesi per i cavi nell’area di lavoro della piattaforma.

• Durante la guida, sistemare sempre il braccio al di sopra dell’assale posteriore, rivolto nel senso di marcia. Si ricorda che, se il braccio è posizionato al di sopra dell’assale anteriore, le funzioni dello sterzo e della trasmissione sono invertite.

• Non tirare o spingere una macchina bloccata o disattivata.

L’unica manovra consentita consiste nel tirare la macchina in corrispondenza delle sporgenze di bloccaggio dello chassis.

• Prima di allontanarsi dalla macchina, abbassare completamente la piattaforma e scollegare completamente l’alimentazione.

• Durante l’azionamento della macchina non indossare anelli, orologi e gioielli. Non indossare indumenti ampi o lasciare sciolti i capelli lunghi, per evitare che restino imprigionati o impigliati nelle attrezzature.

• L’uso della macchina non è consentito a persone sotto l’influenza di alcool o droga o soggette ad accessi epilettici, vertigini o perdita di controllo fisico.

• I cilindri idraulici sono soggetti a espansione e contrazione termica. Ciò può causare modifiche alla posizione del braccio e/o della piattaforma quando la macchina è ferma. Alcuni

1-4

fattori che condizionano il movimento termico sono la lunghezza del periodo in cui la macchina rimane ferma, la temperatura dell’olio idraulico, la temperatura ambiente e la posizione di braccio e piattaforma.

Rischio di cadute • Quando si aziona la macchina, è necessario che tutto il personale che si trova sulla piattaforma indossi una cintura di sicurezza robusta, con una cima fissata a un punto di attacco predisposto sulla piattaforma. Fissare una (1) sola cima per ciascun punto di attacco.

• Entrare e uscire dalla macchina esclusivamente dall’area provvista di cancello. Prestare la massima attenzione quando si entra nella piattaforma o se ne esce. Assicurarsi che il gruppo piattaforma sia completamente abbassato. Quando si entra nella piattaforma o se ne esce, stare rivolti verso la macchina.

Mantenere sempre “tre punti di contatto” con la macchina, facendo in modo che entrambe le mani ed un piede oppure una mano ed entrambi i piedi si trovino continuamente a contatto con la macchina quando vi si entra e se ne esce.

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Prima di usare la macchina, assicurarsi che tutti i cancelli siano chiusi e fissati nella posizione corretta.

Pericoli di elettrocuzione • La macchina non è isolata e non offre protezione dal contatto con la corrente elettrica o dalla sua vicinanza.

• Tenere entrambi i piedi ben saldi sul pavimento della piattaforma. Non sistemare sull’unità, per nessun motivo, scale, scatole, gradini, assi o simili per aumentarne il raggio d’azione.

• Evitare che olio, fango ed altre sostanze scivolose entrino a contatto con le calzature ed il pavimento della piattaforma.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-5

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA Tabella 1-1. Distanza operativa minima (MAD) Gamma di tensione (da fase a fase)

DISTANZA OPERATIVA MINIMA metri (feet)

Da 0 a 50 kV

3 (10)

Da oltre 50 a 200 kV

5 (15)

Da oltre 200 a 350 kV

6 (20)

Da oltre 350 a 500 kV

8 (25)

Da oltre 500 a 750 kV

11 (35)

Da oltre 750 a 1000 kV

14 (45)

NOTA:

• Mantenere un’adeguata distanza da linee, apparecchiature elettriche o parti sotto tensione (esposte o isolate), rispettando la Distanza operativa minima (MAD) specificata nella Tabella 1-1.

• Lasciare spazio per lo spostamento della macchina e l’oscillazione della linea elettrica.

1-6

tale requisito si applica salvo i casi in cui le normative aziendali, locali e governative siano più rigide.

• Mantenere una distanza di almeno 3 m (10 ft) tra le parti della macchina e gli occupanti, con relativi attrezzi ed attrezzature, ed una linea elettrica o apparecchiatura dotata di carica elettrica fino a 50.000 volt. È necessario aggiungere 30 cm (1 ft) per ciascun incremento pari o inferiore a 30.000 volt.

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • È possibile ridurre la distanza operativa minima in presenza di barriere isolanti installate per la prevenzione dei contatti e se tali barriere sono regolate sulla tensione della linea elettrica da proteggere. Le barriere non devono far parte della macchina né esservi collegate. La distanza operativa minima va ridotta entro le dimensioni operative previste della barriera isolante.

Questa distanza va determinata da una persona qualificata in accordo con le normative aziendali, locali e governative riguardanti lo svolgimento di lavori in prossimità di apparecchiature sotto tensione.

Pericoli di ribaltamento • Prima di guidare la macchina, l’utente deve familiarizzarsi con la superficie dell’area di lavoro. Durante la guida, non superare i valori consentiti relativi a pendenza e pendenza trasversale.

NON MOVIMENTARE LA MACCHINA O IL PERSONALE ALL’INTERNO DELLA ZONA CONTRASSEGNATA DA QUESTO AVVISO. SE NON DIVERSAMENTE SPECIFICATO, CONSIDERARE TUTTE LE PARTI ELETTRICHE ED I FILI SOTTO TENSIONE.

• Non sollevare la piattaforma né guidare la macchina con la piattaforma sollevata su superfici inclinate, irregolari o morbide o nelle loro vicinanze. Prima di sollevare la piattaforma o guidare con la piattaforma sollevata, assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie solida, piana e liscia.

• Prima di guidare su pavimenti, ponti, autocarri ed altre superfici, verificarne i valori massimi di portata.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-7

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Non superare il carico massimo di lavoro specificato sulla piattaforma. La sporgenza dei carichi dalla piattaforma è consentita esclusivamente previa autorizzazione della JLG. • Tenere lo chassis della macchina a una distanza minima di 0,6 m (2 ft) da buche, asperità, discese, ostacoli, detriti, fori nascosti ed altri potenziali pericoli che si trovano al livello del suolo.

• Non usare il braccio per spingere o tirare oggetti.

• Non tentare di usare la macchina come una gru. Non legare la macchina ad alcuna struttura adiacente. Non fissare alla piattaforma fili, cavi o simili.

1-8

• Non usare la macchina se la velocità del vento supera i 12,5 m/s (28 mph). Vedi Tabella 1-2, Scala Beaufort (solo per riferimento).

• Non aumentare la superficie della piattaforma o il carico. Se si aumenta l’area della macchina esposta al vento, si riduce la stabilità.

• Non aumentare la dimensione della piattaforma con estensioni della pedana o prolunghe non autorizzate.

• Se il gruppo braccio o la piattaforma sono in posizione tale da determinare il sollevamento di una o più ruote dal terreno, è necessario far scendere tutto il personale dalla piattaforma prima di tentare di stabilizzare la macchina. Per stabilizzare la macchina, usare gru, autocarri di sollevamento a forche o altre attrezzature adeguate.

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

WICHTIG NOTA NON USARE LA MACCHINA SE LA VELOCITÀ DEL VENTO SUPERA I 12,5 M/S (28 MPH).

Tabella 1-2. Scala Beaufort (solo per riferimento)

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Velocità del vento

Numero di Beaufort

m/s

mph

0

0-0,2

0

1

0,3-1,5

2

1,6-3,3

3 4

Descrizione

Condizioni a terra

Calma

Calma. Il fumo sale verticalmente.

1-3

Bava di vento

Movimento del vento visibile dal fumo.

4-7

Brezza leggera

Si sente il vento sulla pelle nuda. Le foglie frusciano.

3,4-5,4

8-12

Brezza tesa

Foglie e rami più piccoli in movimento costante.

5,5-7,9

13-18

Vento moderato

Sollevamento di polvere e carta. I rami sono agitati.

5

8,0-10,7

19-24

Vento teso

Oscillano gli arbusti con foglie.

6

10,8-13,8

25-31

Vento fresco

Movimento di grossi rami. Le bandiere sventolano quasi in orizzontale.

Difficoltà ad usare l’ombrello.

7

13,9-17,1

32-38

Vento forte/burrasca moderata

Interi alberi agitati. Difficoltà a camminare controvento.

8

17,2-20,7

39-46

Burrasca

Ramoscelli strappati dagli alberi. Le auto sulla strada cambiano direzione.

9

20,8-24,4

47-54

Burrasca forte

Leggeri danni alle strutture.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-9

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Durante la guida e la rotazione, tenere sempre il personale non operativo ad una distanza minima di 1,8 m (6 ft) dalla macchina.

Pericoli di schiacciamenti e scontri • Tutto il personale operativo ed a terra deve indossare elmetti protettivi omologati.

• Quando si solleva o si abbassa la piattaforma e si usa la macchina, controllare le distanze al di sopra, ai lati e al di sotto della piattaforma stessa.

• Durante gli spostamenti, l’operatore deve limitare la velocità di guida in base alle seguenti condizioni: superficie del terreno, traffico, visibilità, pendenza, ubicazione del personale e altri fattori che possono causare collisioni o infortuni al personale.

• Tenere presenti gli spazi di frenata indipendentemente dalla velocità della macchina. Quando si procede ad alta velocità, passare ad una marcia bassa prima di fermarsi. Lungo una pendenza, guidare esclusivamente a basse velocità.

• Non procedere ad alta velocità in zone riservate o strette o durante la retromarcia.

• Prestare sempre la massima attenzione per evitare che eventuali ostacoli colpiscano i comandi operativi e le persone sulla piattaforma o interferiscano con essi.

• Quando la macchina è in funzione, non sporgersi dai parapetti della piattaforma.

• Per sistemare la piattaforma in prossimità di ostacoli, usare le funzioni del braccio, non la funzione di guida.

• Assicurarsi che gli operatori di altre macchine sopraelevate o a livello del terreno siano informati della presenza della piattaforma aerea. Scollegare l’alimentazione alle gru sopraelevate.

• Avvisare il personale di non lavorare, sostare o transitare sotto il braccio o la piattaforma sollevati. Se necessario, delimitare l’area del pavimento con apposite barriere.

• Durante la guida in zone con visibilità limitata da ostacoli, farsi sempre precedere da una persona addetta alla segnalazione di eventuali pericoli.

1-10

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

1.4

TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO • Durante il traino, il sollevamento ed il trasporto, non consentire lo stazionamento del personale sulla piattaforma.

• Trainare la macchina esclusivamente in caso di emergenza, guasto, interruzione dell’alimentazione o per caricarla/ scaricarla. Consultare la sezione Procedure di emergenza del manuale per le relative procedure di traino.

• Prima di trainare, sollevare e trasportare la macchina, assicurarsi che il braccio sia nella posizione di riposo e la piattaforma girevole sia bloccata. La piattaforma non deve contenere alcun attrezzo.

1.5

MANUTENZIONE Questa sottosezione descrive le precauzioni di sicurezza generali da osservare durante la manutenzione della macchina. Le precauzioni aggiuntive da osservare durante la manutenzione della macchina sono riportate ai relativi punti di questo manuale e del Manuale di intervento e manutenzione. Per evitare lesioni al personale o danni alla macchina o alla proprietà, è fondamentale che il personale addetto alla manutenzione presti la massima attenzione alle indicazioni di precauzione. Una persona qualificata deve stabilire un programma di manutenzione, che va seguito per garantire il funzionamento in sicurezza della macchina.

Pericoli relativi alla manutenzione

• Durante il sollevamento della macchina, usare esclusivamente le apposite aree sulla macchina stessa. Effettuare il sollevamento dell’unità mediante apparecchiature di portata adeguata.

• Prima di effettuare regolazioni o riparazioni, disattivare i comandi elettrici ed assicurarsi che tutte le parti mobili siano bloccate per evitarne eventuali movimenti accidentali.

• Per informazioni sul sollevamento, consultare la sezione Funzionamento della macchina.

• Se possibile, non lavorare sotto una piattaforma sollevata fino a quando non sia stata completamente abbassata o sostenuta e bloccata con sostegni di sicurezza, blocchi o supporti sopraelevati.

• NON tentare di riparare o serrare tubi flessibili o raccordi idraulici quando la macchina è accesa o quando l’impianto idraulico è in pressione.

• Prima di allentare o rimuovere i componenti idraulici, scaricare la pressione idraulica da tutti i relativi circuiti.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-11

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • NON usare le mani per verificare l’eventuale presenza di perdite. Ricercare le perdite servendosi di un pezzo di cartone o di carta. Indossare i guanti per proteggere le mani da eventuali spruzzi di fluido.

• Non usare la macchina come massa per eseguire lavori di saldatura.

• Quando si eseguono saldature o tagli del metallo, prendere le necessarie precauzioni per proteggere il telaio dal contatto diretto con gli spruzzi di goccioline e i detriti generati da tali operazioni.

• Non effettuare il rifornimento della macchina quando il motore è in funzione.

• Per la pulizia, usare esclusivamente solventi omologati e non infiammabili.

• Non sostituire elementi che determinano la stabilità, quali batterie o pneumatici pieni, con altri di peso o specifiche diversi. Non modificare l’unità in alcun modo per non comprometterne la stabilità.

• Assicurarsi che parti e componenti di ricambio siano uguali o equivalenti agli originali.

• Non tentare di spostare parti pesanti senza l’ausilio di dispositivi meccanici. Non lasciare oggetti pesanti in posizione instabile. Quando si sollevano i componenti della macchina, assicurarsi che siano adeguatamente sostenuti.

1-12

• Per informazioni sul peso degli elementi che determinano la stabilità, consultare il Manuale di intervento e manutenzione.

EVENTUALI MODIFICHE O ALTERAZIONI DELLA PIATTAFORMA DI LAVORO AEREA POSSONO ESSERE ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DEL PRODUTTORE.

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Pericoli relativi alle batterie • Quando si interviene sui componenti elettrici o si eseguono saldature sulla macchina, scollegare le batterie.

• Quando si caricano le batterie o si interviene su di esse, assicurarsi che nelle vicinanze non vi siano sigarette accese, fiamme libere o scintille.

• Non portare attrezzi o altri oggetti metallici a contatto con i terminali della batteria.

IL FLUIDO DELLE BATTERIE È ESTREMAMENTE CORROSIVO; ASSICURARSI CHE NON ENTRI IN CONTATTO CON LA PELLE O GLI INDUMENTI. RISCIACQUARE IMMEDIATAMENTE CON ACQUA PULITA LE ZONE DI EVENTUALE CONTATTO E RIVOLGERSI AD UN MEDICO. • Caricare le batterie esclusivamente in un’area ben ventilata.

• Evitare il traboccamento del liquido delle batterie. Aggiungere acqua distillata alle batterie solo dopo averle completamente caricate.

• Indossare guanti, occhiali ed una protezione per il volto durante gli interventi sulle batterie. Assicurarsi che l’acido delle batterie non entri a contatto con la pelle o gli indumenti.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-13

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

NOTE:

1-14

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

SEZIONE 2. RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.1 ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE La piattaforma aerea è un dispositivo di trasporto per il personale; per tanto, è necessario che venga usata e sottoposta a manutenzione esclusivamente da personale addestrato.

L’uso della macchina non è consentito a persone sotto l’influenza di alcool o droga o soggette ad accessi epilettici, vertigini o perdita di controllo fisico.

6. Metodi sicuri per usare la macchina in presenza di ostacoli sopraelevati, altre attrezzature in movimento ed ostacoli, depressioni, buche e discese.

7. Metodi per evitare i pericoli dovuti a conduttori elettrici non protetti.

8. Requisiti di un particolare lavoro o di una particolare applicazione della macchina.

Supervisione dell’addestramento

Addestramento dell’operatore L’addestramento dell’operatore deve includere quanto segue.

1. Uso e limiti dei comandi della piattaforma, a terra e di emergenza e dei sistemi di sicurezza.

2. Contrassegni di comando, istruzioni ed avvertenze applicati sulla macchina.

3. Regolamenti definiti dal datore di lavoro e norme governative.

4. Uso del dispositivo omologato di protezione dalle cadute.

L’addestramento deve essere svolto sotto la supervisione di una persona qualificata, in un’area aperta e libera da ostacoli e deve continuare fino a quando il tirocinante non sia in grado di azionare ed usare la macchina in sicurezza.

Responsabilità dell’operatore L’operatore deve essere istruito riguardo a responsabilità ed autorità di spegnere la macchina in caso di guasto o in presenza di altre condizioni non sicure, relative sia alla macchina sia all’area di lavoro.

5. Conoscenza del funzionamento meccanico della macchina sufficiente a consentire il riconoscimento di un guasto reale o potenziale.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-1

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2.2 PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE La JLG Industries, Inc. fornisce le informazioni relative ad ispezione e manutenzione periodiche necessarie per la macchina, indicate nella tabella seguente. Per ulteriori requisiti relativi alle piattaforme di lavoro aeree, consultare le norme locali. La frequenza di ispezioni ed interventi di manutenzione deve aumentare secondo necessità, quando si usa la macchina in condizioni ambientali sfavorevoli, con maggiore frequenza o per lavori onerosi.

2-2

WICHTIG NOTA LA JLG INDUSTRIES, INC. DEFINISCE TECNICO DI ASSISTENZA ADDESTRATO DALLA FABBRICA UNA PERSONA CHE ABBIA COMPLETATO, CON ESITO POSITIVO, LA SCUOLA DI ADDESTRAMENTO PER L’ASSISTENZA JLG (JLG SERVICE TRAINING SCHOOL) RELATIVAMENTE AL MODELLO JLG IN OGGETTO.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Tabella 2-1.Tabella di ispezione e manutenzione Tipo

Frequenza

Manuale d’uso e di sicurezza

Ispezione preliminare per la Prima di ciascuna consegna in seguito a vendita, leasing o Proprietario, concessionario consegna (vedi Nota) noleggio. oppure utente

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione frequente (vedi nota)

Ad intervalli di 3 mesi o 150 ore, secondo i casi oppure se la macchina non è stata usata per oltre 3 mesi oppure se è stata acquistata usata.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione annuale della macchina (vedi nota)

Annuale, entro 13 mesi dalla data dell’ultima ispezione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Tecnico di assistenza addestrato dalla fabbrica (consigliato)

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Manutenzione preventiva

Agli intervalli specificati nel manuale di intervento e manutenzione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione

NOTA:

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Utente oppure operatore

Riferimento

Utente oppure operatore

Ispezione preliminare per l’avviamento

Prima di ciascuna giornata di lavoro oppure ad ogni cambio di operatore.

Responsabilità principale Qualifica per l’assistenza

i moduli di ispezione sono disponibili presso la JLG. Eseguire le ispezioni dietro consultazione del Manuale di intervento e manutenzione.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-3

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

Piattaforma Braccio articolato (solo per 460SJ) Cilindro di sollevamento del braccio articolato (solo per 460SJ) Cilindro di posizionamento orizzontale Guida dei cavi Cilindro di sollevamento Ruote motrici Ruote di sterzo Comando a terra Piattaforma girevole Braccio di base Braccio volante Consolle della piattaforma SkyGuard (se presente)

Figura 2-1. Nomenclatura di base

2-4

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Ispezione preliminare per l’avviamento L’ispezione preliminare per l’avviamento include le seguenti operazioni.

1. Pulizia: verificare l’eventuale presenza di perdite (olio, carburante o fluido delle batterie) o di corpi estranei su tutte le superfici. Avvertire il personale addetto alla manutenzione della presenza di perdite.

2. Cartelli e adesivi: verificare che siano tutti puliti e leggibili.

Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi siano presenti.

Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi illeggibili vengano puliti o sostituiti.

3. Manuali d’uso e di sicurezza: assicurarsi che nel vano resistente all’azione degli agenti atmosferici siano presenti i seguenti manuali: Manuale d’uso e di sicurezza, Manuale di sicurezza AEM (solo per i mercati ANSI) e Manuale delle responsabilità ANSI (solo per i mercati ANSI).

4. Ispezione “completa” – consultare dalla Figura 2-2. alla Figura 2-4.

7. Alimentazione dell’olio motore – accertarsi che l’olio raggiunga il segno di “pieno” sull’astina di livello e che il tappo di rifornimento sia fissato saldamente.

8. Olio idraulico – effettuare il controllo del livello. Assicurarsi che venga rabboccato secondo necessità.

9. Accessori/attrezzi: per le istruzioni specifiche sull’ispezione, il funzionamento e la manutenzione di ciascun attrezzo o accessorio installato sulla macchina, consultare il relativo Manuale d’uso e di sicurezza.

10. Verifica funzionale: al termine dell’ispezione “completa”, eseguire una verifica funzionale di tutti i sistemi in un’area libera da ostacoli sopraelevati ed a livello del terreno. Per ulteriori istruzioni sul funzionamento, consultare la Sezione 4.

SE LA MACCHINA NON FUNZIONA CORRETTAMENTE, SPEGNERLA IMMEDIATAMENTE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. USARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE IN SEGUITO A DICHIARAZIONE DI SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO.

5. Batteria: caricare secondo necessità.

6. Carburante (macchine con motore a combustione): aggiungere il carburante appropriato, secondo necessità.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-5

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA NOTA:

Verifica funzionale Innanzitutto, usando i comandi a terra, verificare tutte le funzioni che dipendono da tali comandi. Successivamente, usando i comandi della piattaforma, verificare tutte le funzioni che dipendono da tali comandi.

1. Usare la funzione telescopica per RITRARRE ed ESTENDERE il braccio per più cicli e con gradi diversi di elevazione.

Verificare che il funzionamento della funzione telescopica avvenga in modo regolare.

2. Ruotare la piattaforma girevole a SINISTRA e a DESTRA di almeno 45 gradi. Verificare che lo spostamento avvenga in modo regolare.

NOTA:

il punto 3 è applicabile esclusivamente per macchine con numero di matricola antecedente a 0300140365.

3. Controllare la valvola dell’assale fluttuante, se presente, situata sotto la piattaforma girevole, nella parte anteriore superiore del telaio. Quando la piattaforma girevole è posizionata in avanti, verificare che lo stantuffo della valvola sia premuto e centrato. Far ruotare la piattaforma girevole fino a quando la staffa non oltrepassa la valvola. Lo stantuffo deve essere completamente esteso.

2-6

il punto 4 è applicabile esclusivamente per macchine con numero di matricola antecedente a 61718.

4. Con l’aiuto di un assistente addetto al monitoraggio della spia di inclinazione CHASSIS NON ORIZZONTALE, situata sulla consolle di comando della piattaforma, attivare manualmente tale spia comprimendo una delle relative tre molle di montaggio. Se la spia non si accende, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza qualificato prima di riprenderne l’uso.

NOTA:

il punto 5 è applicabile per macchine a partire dal numero di matricola 61718 ad oggi.

5. Controllare il funzionamento della spia chassis non orizzontale, situata sulla consolle di comando della piattaforma, guidando la macchina, in posizione orizzontale rispetto al suolo, su una salita adeguata, con pendenza di almeno 5°. Mentre la macchina è sul percorso in salita, controllare la spia di chassis non orizzontale. Se la spia non si accende, riportare la macchina su una superficie orizzontale, spegnerla e rivolgersi ad un tecnico qualificato prima di riprenderne l’uso.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 6. Controllare che il sistema automatico di posizionamento orizzontale della piattaforma funzioni correttamente durante il sollevamento e l’abbassamento del braccio.

7. Controllare il funzionamento regolare del meccanismo di rotazione ed accertarsi che la piattaforma ruoti di 90 gradi in entrambe le direzioni a partire dall’asse del braccio.

8. Guidare la macchina a marcia avanti ed in retromarcia, controllandone il funzionamento.

9. Controllare che i fine corsa orizzontale del braccio funzionino e non siano danneggiati. Sollevare ed abbassare il braccio. Controllare che il funzionamento avvenga in modo regolare.

NOTA: quando il braccio è sollevato al di sopra del livello orizzontale, si riduce la velocità ad alto regime.

10. Sterzare a sinistra funzionamento.

11. Interruttore a pedale.

e

a

destra,

controllandone

il

b. Tenendo premuto l’interruttore a pedale, azionare il comando Sollevamento e tenerlo premuto. Sollevare il piede dall’interruttore a pedale; il movimento deve arrestarsi. In caso contrario, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza addestrato JLG. c. Con l’alimentazione del motore interrotta, premere l’interruttore a pedale e tentare di avviare il motore.

Quando si preme l’interruttore a pedale, il motore non dovrebbe par tire. Se si innesta il motorino di avviamento o il motore gira, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza addestrato JLG. 12. Alimentazione ausiliaria

WICHTIG NOTA L’INTERRUTTORE A PEDALE VA REGOLATO IN MODO DA ATTIVARE LE FUNZIONI QUANDO IL PEDALE SI TROVA CIRCA A METÀ DEL RELATIVO PERCORSO. SE L’INTERRUTTORE A PEDALE FUNZIONA NEGLI ULTIMI 6 MM (1/4 IN) DEL SUO PERCORSO, IN ALTO O IN BASSO, È NECESSARIO REGOLARLO. a. Attivare il sistema idraulico premendo l’interruttore a pedale; quindi, azionare il comando della funzione telescopica e tenerlo premuto. Sollevare il piede

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dall’interruttore a pedale; il movimento deve arrestarsi.

In caso contrario, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza addestrato JLG.

Azionare ogni interruttore di comando funzione (ad es., Telescopica, Rotazione e Sollevamento) per verificare che funzioni in entrambe le direzioni, servendosi dell’alimentazione ausiliaria.

13. Comandi a terra.

Portare il Selettore Piattaforma/Terra su Terra. Avviare il motore; i comandi della piattaforma non devono funzionare.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-7

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Verifica della funzione SkyGuard

NOTA:

se la macchina è dotata sia di SkyGuard che di Soft Touch, le funzioni non verranno invertite, ma solo arrestate.

NOTA:

se presente, verificare che spia blu si illumini quando SkyGuard si attiva.

Dalla consolle della piattaforma, eseguire le operazioni indicate.

Verificare la funzione SkyGuard azionando le funzioni esterne del telescopio, quindi attivare il sensore SkyGuard. La funzione esterna del telescopio verrà arrestata e il telescopio verrà azionato per un breve periodo; l’avvisatore acustico verrà attivato fino al disinnesto del sensore SkyGuard e dell’interruttore a pedale.

Disinnestare il sensore SkyGuard, lasciare i controlli, riciclare l’interruttore a pedale e verificare il normale funzionamento.

Se SkyGuard rimane attivo dopo l’inversione o l’arresto della funzione, tenere premuto l’interruttore di esclusione di SkyGuard per consentire il normale utilizzo della macchina fino al disinnesto del sensore SkyGuard.

2-8

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Figura 2-2. Ispezione completa quotidiana – Foglio 1 di 3

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-9

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Ispezione completa Iniziare l’ispezione “completa” dal punto 1, come indicato nello schema. Continuare procedendo verso destra (in senso antiorario guardando dall’alto) controllando in sequenza tutte le condizioni elencate nell’Elenco di controllo dell’ispezione completa per ciascun punto.

4. Tutti i cilindri idraulici – Nessun danno visibile; perni dell’articolazione e tubi flessibili idraulici non danneggiati, privi di perdite.

5. Braccio – Vedi Nota per l’ispezione.

6. Motore di trasmissione, freno e mozzo – Vedi Nota per l’ispezione.

7. Gruppo ruote/pneumatici – Nessun dado cieco allentato o

PER EVITARE LESIONI, ASSICURARSI CHE L’ALIMENTAZIONE DELLA MACCHINA SIA SCOLLEGATA. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I GUASTI. NOTA PER L’ISPEZIONE: per ciascun componente, oltre ad attenersi agli altri criteri citati, assicurarsi che tutte le parti siano presenti, non allentate e fissate saldamente e che non vi siano danni visibili, perdite o segni di usura eccessiva.

mancante, gonfiaggio corretto (pneumatici). Verificare l’eventuale presenza di battistrada usurati, tagli, lacerazioni o altri problemi. Ispezionare le ruote dal punto di vista di danni e corrosione.

8. Cuscinetto della piattaforma girevole – Segni evidenti di lubrificazione corretta; nessun bullone allentato e assenza di gioco tra cuscinetto o struttura.

9. Trasmissione della rotazione – Vedi Nota per l’ispezione.

10. Cofano – Vedi Nota per l’ispezione.

1. Gruppo piattaforma e cancello – Interruttore a pedale in buone condizioni di funzionamento, non modificato, disattivato o bloccato.

11. Valvola di comando – Vedi Nota per l’ispezione.

2. Consolle di comando sulla piattaforma e consolle di comando a terra – Gli interruttori e le leve di comando ritornano nella posizione neutrale, adesivi/cartelli fissati saldamente e leggibili, contrassegni di comando leggibili.

13. Alimentazione dell’olio idraulico – Livello dell’olio in corrispondenza della spia come specificato (controllare il livello con l’olio freddo, gli impianti spenti, la macchina in posizione di riposo). Tappo in posizione e fissato saldamente.

3. Meccanismo di rotazione – Vedi Nota per l’ispezione.

12. Filtro idraulico – Vedi Nota per l’ispezione.

Figura 2-3. Ispezione completa quotidiana – Foglio 2 di 3

2-10

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 14. Alimentazione del carburante – Tappo di rifornimento fissato saldamente, nessun danno visibile al serbatoio né perdite evidenti.

NOTA:

le valvole di bloccaggio per numeri di matricola antecedenti a 0300140365.

15. Assale fluttuante, valvole di bloccaggio – Vedi Nota per l’ispezione.

16. Estremità del tirante e fusi dello sterzo – Vedi Nota per l’ispezione.

17. Filtro dell’aria del motore – Elemento pulito. Vedi Nota per l’ispezione.

18. Alimentazione dell’olio motore – Segno di ‘pieno’ sull’astina di livello, tappo di rifornimento fissato saldamente.

19. Silenziatore ed impianto di scarico – Vedi Nota per l’ispezione.

20. Pompa di alimentazione ausiliaria – Vedi Nota per l’ispezione.

21. Pompa idraulica – Vedi Nota per l’ispezione.

22. Batteria – Livello di elettrolito corretto, cavi fissati saldamente, priva di danni visibili o corrosione.

23. SkyGuard – Vedi Nota per l’ispezione.

Figura 2-4. Ispezione completa quotidiana – Foglio 3 di 3

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-11

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2.3

PROVA DI BLOCCAGGIO DELL’ASSALE FLUTTUANTE (SE PRESENTE) WICHTIG NOTA

LA PROVA DEL SISTEMA DI BLOCCAGGIO VA ESEGUITA OGNI TRE MESI, QUANDO SI SOSTITUISCE UN COMPONENTE DEL SISTEMA O QUANDO SI SOSPETTA UN FUNZIONAMENTO NON CORRETTO DEL SISTEMA STESSO. NOTA:

prima di eseguire la prova sul cilindro di bloccaggio, assicurarsi che il braccio sia completamente retratto, abbassato ed in posizione centrale rispetto alle ruote motrici.

1. Sistemare di fronte alla ruota anteriore sinistra un blocco alto 15,2 cm (6 in) e dotato di rampa di salita.

2. Avviare il motore dalla stazione di comando della piattaforma.

3. Portare la leva di comando TRASMISSIONE IN AVANTI e guidare la macchina prestando attenzione nel salire sulla rampa, posizionando la ruota anteriore sinistra sulla sommità del blocco.

4. Attivare delicatamente la leva di comando ROTAZIONE e posizionare il braccio al di sopra del lato destro della macchina.

5. Con il braccio in tale posizione, portare la leva di comando TRASMISSIONE nella posizione RETROMARCIA e far scendere la macchina dalla rampa del blocco.

6. Far verificare da un assistente che la ruota anteriore sinistra o quella posteriore destra restino elevate in posizione e sollevate dal suolo.

2-12

7. Attivare delicatamente la leva di comando ROTAZIONE e portare nuovamente il braccio in posizione di riposo (in posizione centrale rispetto alle ruote motrici). Quando il braccio raggiunge la posizione centrale di riposo, i cilindri di bloccaggio devono essere rilasciati e consentire alla ruota di appoggiarsi al terreno; può essere necessario attivare il comando TRASMISSIONE per rilasciare i cilindri.

8. Sistemare di fronte alla ruota anteriore destra un blocco alto 15,2 cm (6 in) e dotato di rampa di salita.

9. Portare la leva di comando TRASMISSIONE IN AVANTI e guidare la macchina prestando attenzione nel salire sulla rampa di salita, posizionando la ruota anteriore destra sulla sommità del blocco.

10. Con il braccio sopra il lato sinistro, portare la leva di comando TRASMISSIONE nella posizione RETROMARCIA e far scendere la macchina dalla rampa del blocco.

11. Far verificare da un assistente che la ruota anteriore destra o quella posteriore sinistra restino elevate in posizione e sollevate dal suolo.

12. Attivare delicatamente la leva di comando ROTAZIONE e portare nuovamente il braccio in posizione di riposo (in posizione centrale rispetto alle ruote motrici). Quando il braccio raggiunge la posizione centrale di riposo, i cilindri di bloccaggio devono essere rilasciati e consentire alla ruota di appoggiarsi al terreno; può essere necessario attivare il comando TRASMISSIONE per rilasciare i cilindri.

13. Se i cilindri di bloccaggio non funzionano correttamente, far riparare il guasto da personale qualificato prima di usare ulteriormente la macchina.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

SEZIONE 3. COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1

NOTA:

INFORMAZIONI GENERALI WICHTIG NOTA

i quadri delle spie usano simboli diversi per avvertire l’operatore dei diversi tipi di condizioni di funzionamento che si possono verificare. Il significato dei simboli è spiegato di seguito.

IL PRODUTTORE NON HA ALCUN CONTROLLO DIRETTO SULL’APPLICAZIONE ED IL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA. L'UTENTE E L'OPERATORE SONO TENUTI A RISPETTARE LE CORRETTE PROCEDURE DI SICUREZZA. Questa sezione fornisce le informazioni necessarie alla comprensione delle funzioni di comando.

3.2

COMANDI E SPIE

NOTA:

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tutte le macchine sono dotate di quadri di comando; le funzioni di comando sono indicate da simboli. Sulle macchine ANSI, per i simboli e le funzioni corrispondenti, consultare l’adesivo situato sulla protezione della scatola di comando, di fronte alla scatola stessa, o in corrispondenza dei comandi a terra.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non eliminata, può provocare gravi lesioni o incidenti mortali. Questa spia è rossa.

Indica la presenza di una condizione anomala che, se non eliminata, può provocare un’interruzione del funzionamento della macchina o danni. Questa spia è gialla.

I n d i ca in f o r m a zi o n i i m p o r t a n t i re l a t i ve al l a condizione di funzionamento, ossia le procedure essenziali per il funzionamento sicuro. Questa spia è verde, ad eccezione di quella di portata, che è verde o gialla a seconda della posizione della piattaforma.

3-1

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA NOTA:

Comandi a terra Vedi Figura 3-1., Figura 3-2., Figura 3-3. e Figura 3-4.

ESEGUIRE LE VERIFICHE E LE ISPEZIONI PRELIMINARI AL FUNZIONAMENTO DALLA STAZIONE DI COMANDO A TERRA. QUANDO IL PERSONALE SI TROVA SULLA PIATTAFORMA, IL BR ACCI O VA A ZI ONATO ESCLUSIVAMENTE PRE VIA AUTORIZZAZIONE DA PARTE DEGLI OCCUPANTI DELLA PIATTAFORMA. NOTA:

gli interruttori di comando Avviamento motore/alimentazione ausiliaria, Sollevamento del braccio principale, Rotazione, Posizionamento orizzontale della piattaforma, Funzione telescopica del braccio principale e Meccanismo di rotazione della piattaforma sono caricati a molla e tornano automaticamente nella posizione neutra (“off”) quando li si rilascia.

se in dotazione, è necessario mantenere l’interruttore Attivazione verso il basso per poter azionare le seguenti funzioni: funzione telescopica, rotazione, sollevamento, sollevamento braccio articolato, intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma e rotazione della piattaforma.

1. Rotazione della piattaforma Posizionato verso sinistra o verso destra, consente la rotazione della piattaforma.

USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. 2. Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO O I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RILASCIANDOLI, TORNANO NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE.

Questo interruttore a tre posizioni consente all’operatore di regolare il sistema automatico di posizionamento orizzontale. Viene usato per regolare il posizionamento orizzontale della piattaforma in situazioni quali la risalita o la discesa di un pendio.

3. Braccio articolato (se presente) Portando l’interruttore di comando del Braccio articolato verso l’alto o verso il basso è possibile sollevare o abbassare il braccio articolato stesso.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

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Rotazione della piattaforma Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Non utilizzato Alimentazione/arresto di emergenza O Avviamento del motore/alimentazione ausiliaria o Avviamento motore/alimentazione ausiliaria/attivazione della funzione.

6. Piattaforma di sollevamento a braccio 7. Contaore 8. Selettore piattaforma/terra 9. Meccanismo di rotazione 10. Funzione telescopica del braccio

Figura 3-1. Stazione di comando a terra – modelli S

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-3

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

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Rotazione della piattaforma Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Non utilizzato Alimentazione/arresto di emergenza Avviamento del motore/alimentazione ausiliaria o Avviamento motore/alimentazione ausiliaria/attivazione della funzione.

Piattaforma di sollevamento a braccio Contaore Selettore piattaforma/terra Meccanismo di rotazione Funzione telescopica del braccio Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (Machine Safety System Override, MSSO)

Figura 3-2. Stazione di controllo a terra – modelli S con esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

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Rotazione della piattaforma O Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Braccio articolato Alimentazione/arresto di emergenza Avviamento del motore/alimentazione ausiliaria o Avviamento motore/alimentazione ausiliaria/attivazione della funzione.

Piattaforma di sollevamento a braccio Contaore Selettore piattaforma/terra Meccanismo di rotazione Funzione telescopica del braccio

Figura 3-3. Stazione di comando a terra – modelli SJ

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

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Rotazione della piattaforma Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Braccio articolato Alimentazione/arresto di emergenza Avviamento del motore/alimentazione ausiliaria o Avviamento motore/alimentazione ausiliaria/attivazione della funzione.

Piattaforma di sollevamento a braccio Contaore Selettore piattaforma/terra Meccanismo di rotazione Funzione telescopica del braccio Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (Machine Safety System Override, MSSO)

Figura 3-4. Stazione di controllo a terra – modelli SJ con esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE

3-6

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 5. Interruttore di avviamento del motore/alimentazione ausiliaria o Avviamento motore/alimentazione ausiliaria/attivazione della funzione.

QUANDO LA MACCHINA È SPENTA, L’INTERRUTTORE DI ARRESTO DI EMERGENZA/ PRINCIPALE DEVE ESSERE NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE PER EVITARE CHE LA BATTERIA SI SCARICHI.

Per avviare il motore è necessario tenere l'interruttore verso L'ALTO fino a quando il motore non si avvia.

4. Interruttore di alimentazione/arresto di emergenza Per alimentare il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA, tirare verso l’esterno l’interruttore a due posizioni, rosso ed a forma di fungo. Per scollegare l'alimentazione del SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA, premerlo verso l'interno.

NOTA:

Per servirsi dell’alimentazione ausiliaria, è necessario tenere PREMUTO l’interruttore durante l’intero periodo di impiego della pompa ausiliaria. È possibile usare l'alimentazione ausiliaria esclusivamente a motore fermo.

quando l’interruttore di Alimentazione/arresto di emergenza si trova nella posizione di attivazione ed il motore non è in funzione, suona un allarme che indica che l’alimentazione è collegata.

Se presente, l'interruttore va tenuto VERSO IL BASSO, con il motore in funzione, per abilitare tutti i comandi del braccio.

NOTA:

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l'alimentazione ausiliaria è attivata solo in caso di assenza di pressione dell'olio ed è disattivata se il motore è in funzione.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-7

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 8. Selettore piattaforma/terra Nella posizione PIATTAFORMA, è alimentata la consolle di comando della piattaforma. Quando l’interruttore si trova nella posizione TERRA, l’alimentazione della consolle di comando della piattaforma si interrompe; restano attivi solo i comandi del quadro di comando a terra.

QUANDO SI AZIONA IL BRACCIO, ASSICURARSI CHE IL PERSONALE NON SOSTI ACCANTO O SOTTO LA PIATTAFORMA. 6. Comando dell’apparecchio di sollevamento del braccio Posizionato verso l’alto o verso il basso, consente il sollevamento o l’abbassamento del braccio.

7. Contaore Indica il tempo di uso della macchina con il motore in funzione. Registra solo le ore di funzionamento del motore, in quanto è collegato al circuito di pressione dell’olio del motore. Il contaore indica fino a 9.999,9 ore e non può essere azzerato.

NOTA:

quando il selettore piattaforma/terra è nella posizione centrale, l'alimentazione dei comandi di entrambe le stazioni operative si interrompe. Rimuovere la chiave per evitare l’attivazione dei comandi.

9. Comando rotazione Posizionato a destra o a sinistra, consente la rotazione di 360 gradi non continua della piattaforma girevole.

10. Comando del braccio principale con funzione telescopica Posizionato verso l’interno o verso l’esterno, consente l’estensione e la retrazione del braccio principale.

11. Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE Consente di escludere i comandi delle funzioni bloccate in caso di attivazione del sistema sensore di carico.

3-8

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Quadro spie dei comandi a terra (vedi Figura 3-5., Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola antecedente a 93233) e Figura 3-6., Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola da 93233 ad oggi)) 1. Spia di carica della batteria Quando si accende indica un problema nella batteria o nel circuito di carica; è necessario intervenire.

2. Spia della pressione dell’olio motore Quando si accende indica un valore della pressione dell’olio motore inferiore alla norma; è necessario intervenire.

3. Spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (Ford ed Isuzu) Quando si accende indica un valore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore eccessivamente alto; è necessario intervenire.

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1.

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Carica della batteria Pressione dell'olio motore Temperatura del liquido di raffreddamento del motore Temperatura dell'olio motore Guasto del motore

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Livello del carburante basso Candela Bypass del filtro idraulico Bypass del filtro della trasmissione Bypass del filtro dell'aria del motore

Figura 3-5. Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola antecedente a 93233)

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-9

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 4. Spia della temperatura dell’olio motore (Deutz) Quando si accende indica un valore della temperatura dell’olio motore, che serve anche come liquido di raffreddamento del motore, eccessivamente alto; è necessario intervenire.

5. Spia di guasto del motore (solo Ford, con numero di matricola antecedente a 61718)

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1.

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4.

5.

6.

Carica della batteria Pressione dell'olio motore Temperatura del liquido di raffreddamento del motore Temperatura dell'olio motore Guasto del motore Livello del carburante basso

Se si verifica un guasto elettrico, la spia si accende e rimane accesa fino a quando non viene eliminato il problema. Per individuare il guasto specifico, eseguire la prova della diagnostica EFI Modulo di Comando del Motore per visualizzare il codice dell'area in cui si verifica il problema.

11

7.

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10.

11.

12.

Candela Non utilizzato Non utilizzato Non utilizzato Sovraccarico della piattaforma solo CE Disattivazione di trasmissione e sterzo

6. Spia di livello basso del carburante NOTA:

per istruzioni più dettagliate, consultare Riserva carburante/Sistema di esclusione dell’alimentazione nella Sezione 4.

Quando si accende indica un livello del carburante pari o inferiore ad 1/8 della capacità del serbatoio.

Figura 3-6. Quadro spie dei comandi della piattaforma (numero di matricola da 93233 ad oggi)

3-10

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 7. Spia delle candele (gasolio)

10. Spia del filtro dell’aria del motore

Indica che le candele sono accese. Le candele si accendono automaticamente con il circuito di avviamento e rimangono in tale stato per circa sette secondi. Avviare il motore esclusivamente dopo lo spegnimento della spia.

8. Spia di bypass del filtro idraulico

Quando si accende, indica un’eccessiva limitazione del flusso nel filtro dell’aria, che deve essere sostituito.

11. Spia di sovraccarico della piattaforma (solo CE) Indica che la piattaforma è sovraccarica.

Quando si accende, indica un’eccessiva limitazione nel filtro dell’olio di ritorno, che deve essere sostituito.

9. Spia del filtro dell’olio della pompa di trasmissione

12. Spia di disattivazione di trasmissione e sterzo (se presente) Quando si accende indica che è stata attivata la funzione di disattivazione di trasmissione e sterzo.

Quando si accende indica che il filtro della pompa di carica limita eccessivamente il flusso e deve essere sostituito.

Questa spia è dotata di sensore della temperatura integrato (21 °C / 70° F) che consente di evitare falsi segnali quando la temperatura dell’olio idraulico è inferiore a quella normale di funzionamento.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-11

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Stazione della piattaforma (vedi Figura 3-7., Consolle di comando della piattaforma e Figura 3-8., Consolle di comando della piattaforma – Con orientamento della trasmissione) Quando si esegue l'avviamento dalla piattaforma, l'interruttore piattaforma/terra, situato in corrispondenza della scatola di comando a terra, deve essere posizionato su piattaforma ed il pulsante grande di Arresto/Alimentazione deve essere tirato verso l'esterno nei comandi della piattaforma e a terra.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO, CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE O NEUTRA QUANDO VENGONO RILASCIATI. 1. Selettore interruttore di velocità di trasmissione/coppia di serraggio.

L’interruttore ha tre posizioni. La posizione in avanti fornisce la velocità di trasmissione massima. La posizione all’indietro fornisce la coppia massima, adatta agli spostamenti su terreni irregolari ed in salita. La posizione centrale consente di guidare la macchina nel modo più silenzioso possibile, lasciando il motore a medio regime ed i motori di trasmissione alla massima cilindrata.

3-12

USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. 2. Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Questo interruttore a tre posizioni consente all’operatore di regolare il sistema automatico di posizionamento orizzontale. Viene usato per regolare il posizionamento orizzontale della piattaforma in situazioni quali la risalita o la discesa di un pendio.

3. Clacson Premendolo, si alimenta un dispositivo acustico di allarme.

4. Alimentazione/arresto di emergenza Quando l’interruttore di accensione è nella posizione di ATTIVAZIONE e l’interruttore di AVVIAMENTO MOTORE è spinto in avanti, un interruttore di attivazione/disattivazione Alimentazione/Arresto di emergenza ed un commutatore separato Avviamento motore/Alimentazione ausiliaria sulla consolle della piattaforma alimentano il solenoide del motorino di avviamento.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 1

13

1.

2.

3.

4.

3

2

12

Selettore velocità di trasmissione/coppia Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Clacson Alimentazione/arresto di emergenza

11

5.

6.

7.

8.

Alimentazione ausiliaria 9.

Selettore carburante Luci 10.

11.

Trasmissione/sterzo 12.

5

4

10

9

Comando del braccio principale con funzione telescopica Sollevamento del braccio articolato Rotazione della piattaforma Velocità di funzione

6

7

8

13. Sollevamento/rotazione del braccio principale 14. Interruttore a pedale (non illustrato)

Figura 3-7. Consolle di comando della piattaforma

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-13

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 1

3

2

5

4

6

15

1001107677 A

1705170 A

1702938

13

1.

2.

3.

4.

5.

12

Selettore velocità di trasmissione/coppia Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Clacson Alimentazione/arresto di emergenza Alimentazione ausiliaria

11

6.

7.

8.

9.

17

Selettore carburante Luci Trasmissione/sterzo Comando del braccio principale con funzione telescopica

16

10

7

9

10. Sollevamento del braccio articolato 11. Rotazione della piattaforma 12. Velocità di funzione 13. Sollevamento/rotazione del braccio principale

8

14. Interruttore a pedale (non illustrato) 15. Intervento manuale di orientamento della trasmissione 16. Intervento manuale Soft Touch/ SkyGuard 17. Indicatore Soft Touch/SkyGuard

Figura 3-8. Consolle di comando della piattaforma – Con orientamento della trasmissione

3-14

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 5. Alimentazione ausiliaria

6. Selettore carburante (solo per motori a doppio carburante) (se presente)

Quando è attivata, fornisce energia all’elettropompa idraulica (tenere l'interruttore in posizione di ATTIVAZIONE durante l'intero uso della pompa ausiliaria).

La pompa ausiliaria fornisce un flusso d’olio sufficiente al funzionamento delle funzioni fondamentali della macchina in caso di guasto della pompa principale o del motore.

Inoltre, consente il sollevamento e la funzione telescopica del braccio a torre ed il sollevamento, la funzione telescopica e la rotazione del braccio principale.

Si noti che le funzioni vengono attivate ad una velocità minore rispetto alla norma, a causa del minor numero di galloni al minuto (gpm) forniti.

WICHTIG NOTA QUANDO SI UTILIZZA LA MACCHINA CON L'ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, NON AZIONARE PIÙ DI UNA FUNZIONE PER VOLTA. L'AZIONAMENTO SIMULTANEO PUÒ SOVRACCARICARE IL MOTORE DELLA POMPA AUSILIARIA. NOTA:

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Per selezionare il carburante (benzina o GPL), portare l’interruttore nella posizione corrispondente. Non è necessario scaricare l’impianto di alimentazione prima di cambiare il tipo di carburante; pertanto, non è previsto un periodo di attesa quando si esegue tale operazione con il motore in funzione.

7. Luci (se presenti) Aziona le spie del quadro della consolle di comando ed i fari della macchina, se presenti. Non è necessario che l’interruttore di accensione sia nella posizione di attivazione per accendere le luci; pertanto, l’operatore deve prestare attenzione a non far scaricare la batteria se la macchina è lasciata incustodita. L’interruttore principale e/o l’interruttore di accensione presso la stazione di comando a terra disattivano l’alimentazione a tutte le luci.

la funzione principale dell'alimentazione ausiliaria consiste nell'abbassare la piattaforma in caso di interruzione dell'alimentazione primaria. Determinare la ragione dell'interruzione dell'alimentazione primaria e far correggere il problema da un tecnico di assistenza autorizzato JLG.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-15

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 8. Trasmissione/sterzo Consente di guidare in marcia avanti o in retromarcia.

Spingere in avanti per avanzare e tirare all'indietro per procedere in retromarcia.

Per sterzare, agire sull’interruttore a bilanciere, azionabile con il pollice, posto sulla sommità della cloche.

NOTA:

quando il braccio è situato al di sopra della parte anteriore dello chassis, entrambe le funzioni di trasmissione e di sterzo funzionano nella direzione opposta.

9. Comando del braccio principale con funzione telescopica Posizionato verso l’interno o verso l’esterno, consente l’estensione e la retrazione del braccio principale.

10. Sollevamento del braccio articolato (solo per 460SJ) Per sollevare il braccio articolato, spingere il commutatore con leva a scatto di posizionamento orizzontale in avanti, per abbassarlo, spingerlo all’indietro.

11. Rotazione piattaforma Posizionato nella direzione desiderata, questo interruttore consente all’operatore di far ruotare la navicella verso sinistra o verso destra.

3-16

NON AZIONARE LA MACCHINA SE IL SELETTORE VELOCITÀ DI TRASMISSIONE/COPPIA O VELOCITÀ DI FUNZIONE FUNZIONANO QUANDO IL BRACCIO È POSIZIONATO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE. 12. Velocità di funzione Questa manopola consente di variare la velocità di tutte le funzioni del braccio presenti a destra della manopola stessa.

Per ottenere un funzionamento regolare di queste funzioni, usare entrambe le mani: ruotare la manopola in senso antiorario fino a selezionare la posizione corrispondente alla velocità più ridotta, selezionare l’interruttore di funzione e, mantenendolo attivato, ruotare la manopola fino alla posizione corrispondente alla velocità desiderata. Per ottenere una frenata morbida, ruotare la manopola in senso antiorario fino a selezionare una posizione corrispondente ad una velocità ridotta, prima di rilasciare l’interruttore di funzione.

Ruotando la manopola completamente in senso antiorario fino allo scatto, si impostano sulla velocità ridotta tutti i comandi, inclusi quelli di trasmissione, dell’apparecchio di sollevamento principale e di rotazione. La bassa velocità viene utilizzata per ottenere una microregolazione della posizione della piattaforma in prossimità di ostacoli. Per indicare la velocità ridotta, si usa un simbolo con l’immagine di una chiocciola, riportato come promemoria sulla manopola della velocità di funzione ed accanto ai gruppi di comando proporzionali.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA NOTA:

14. Interruttore a pedale (non illustrato)

quando il braccio si trova al di sopra del livello orizzontale ed uno dei seguenti interruttori, ossia selettore Velocità di trasmissione/Coppia di serraggio o Velocità di funzione, è posizionato su Alta, le velocità di funzione alte si riducono automaticamente e la macchina continua a funzionare ad una velocità inferiore.

13. Leva di comando di sollevamento/rotazione del braccio principale Per il sollevamento e la rotazione del braccio principale viene fornita una cloche a doppio asse. Spingerla in avanti per il sollevamento e tirarla all'indietro per l'abbassamento.

Spostarla a destra per ottenere una rotazione verso destra e spostarla a sinistra per ottenere una rotazione verso sinistra.

Azionando la cloche si attivano gli interruttori che forniscono le funzioni selezionate. Per ottenere il controllo proporzionale delle funzioni, usare la manopola Velocità di funzione.

Per attivare i comandi della piattaforma, è necessario azionare l’interruttore a pedale.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, NON RIMUOVERE, MODIFICARE NÉ DISATTIVARE L’INTERRUTTORE A PEDALE BLOCCANDOLO O CON ALTRI MEZZI.

WICHTIG NOTA L'INTERRUTTORE A PEDALE VA REGOLATO IN MODO DA ATTIVARE LE FUNZIONI QUANDO IL PEDALE SI TROVA CIRCA A METÀ DEL RELATIVO PERCORSO. SE L’INTERRUTTORE A PEDALE FUNZIONA NEGLI ULTIMI 6 MM (1/4 IN) DEL SUO PERCORSO, IN ALTO O IN BASSO, È NECESSARIO REGOLARLO.

NOTA:

le leve di comando di sollevamento del braccio principale, rotazione e trasmissione sono caricate a molla e tornano automaticamente nella posizione neutra quando le si rilascia.

NOTA:

per avviare il motore, è necessario che l'interruttore a pedale sia nella posizione di rilascio (verso l'alto). Per attivare i comandi della piattaforma, è necessario azionare l'interruttore a pedale.

NOTA:

le funzioni di sollevamento e rotazione del braccio principale si possono selezionare contemporaneamente. La manopola è dotata di un bocchello tondo, che provoca la riduzione della velocità massima quando si seleziona più di una funzione.

NOTA:

queste macchine sono dotate di un timer di ritardo di 7 secondi. Se la funzione non è stata attivata entro 7 secondi dalla pressione dell'interruttore a pedale, sollevare e premere nuovamente l'interruttore.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-17

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 15. Intervento manuale di orientamento della trasmissione Se si fa ruotare il braccio al di sopra dei pneumatici posteriori oppure oltre, nell’una o nell’altra direzione, la spia di orientamento della trasmissione si illumina quando si seleziona la funzione di trasmissione. Premere e rilasciare l’interruttore; quindi, entro tre secondi, spostare il comando Trasmissione/sterzo per attivare le funzioni di trasmissione o sterzo. Prima di guidare, individuare le frecce di direzione bianche/nere situate sullo chassis e sui comandi della piattaforma. Spostare i comandi della trasmissione in una direzione corrispondente a quella indicata dalle frecce di direzione.

16. Interruttore di esclusione di Soft Touch/SkyGuard (se presente)

Se è dotata sia di Soft Touch che di SkyGuard, l’interruttore funziona come descritto in precedenza e consente all’operatore di escludere il sistema che è stato disattivato.

17. Spia Soft Touch/SkyGuard (se presente) Indica che il paraurti Soft Touch si trova a contatto con un oggetto o che il sensore SkyGuard è stato attivato. Tutti i contatti vengono arrestati finché non si preme il pulsante di esclusione. Per Soft Touch, i comandi sono attivi in Modalità ridotta, mentre per SkyGuard i comandi possono essere utilizzati normalmente.

La macchina può presentare tre configurazioni. Può essere dotata di Soft Touch, SkyGuard o entrambi.

Se è dotata di Soft Touch, l’interruttore consente la riattivazione, a velocità ridotta, delle funzioni disattivate dal sistema Soft Touch e permette all’operatore di allontanare la piattaforma dall’ostacolo che ha causato lo spegnimento.

Se è dotata di SkyGuard, l’interruttore consente la riattivazione delle funzioni disattivate dal sistema SkyGuard, consentendo all’operatore di utilizzare nuovamente le funzioni della macchina.

3-18

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Quadro spie dei comandi della piattaforma (Vedi Figura 3-9., Quadro spie dei comandi della piattaforma e Figura 3-10., Quadro spie dei comandi della piattaforma – con orientamento della trasmissione).

1. Allarme e spia di inclinazione Questa spia arancione indica che lo chassis si trova su una pendenza. Inoltre, si attiva un allarme acustico se lo chassis si trova su una pendenza ed il braccio è al di sopra del piano orizzontale. Se si illumina quando il braccio è sollevato o esteso, retrarlo e abbassarlo al di sotto del livello orizzontale, quindi posizionare di nuovo la macchina in modo che sia orizzontale prima di riprenderne l’uso. Se il braccio è al di sopra del livello orizzontale e la macchina si trova su una pendenza, la spia di allarme inclinazione si illumina, si attiva un allarme acustico e viene automaticamente attivata la VELOCITÀ RIDOTTA.

SE LA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE SI ACCENDE QUANDO IL BRACCIO È SOLLEVATO O ESTESO, RETRARLO ED ABBASSARLO AL DI SOTTO DEL LIVELLO ORIZZONTALE, QUINDI POSIZIONARE NUOVAMENTE LA MACCHINA IN MODO CHE SIA ORIZZONTALE PRIMA DI ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE.

1.

2.

3.

4.

5.

Inclinazione Sovraccarico della piattaforma massima Livello del carburante Attivazione

6.

7.

8.

9.

10.

Candela Guasto Generatore Soft Touch Velocità ridotta

Figura 3-9. Quadro spie dei comandi della piattaforma

2. Spia di sovraccarico della piattaforma (se presente) Indica che la piattaforma è sovraccarica.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-19

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3. Spia della portata

1

3

2

4

5

Indica la portata massima della piattaforma nella posizione in uso.

1001107849 B

10

11

8

1. Inclinazione 2. Sovraccarico della piattaforma 3. massima 4. Livello del carburante 5. Attivazione 6. Candela

7

7.

8.

9.

10.

11.

6

Guasto Generatore Non utilizzato Velocità ridotta Orientamento della trasmissione

Figura 3-10. Quadro spie dei comandi della piattaforma – con orientamento della trasmissione

3-20

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 4. Spia del livello del carburante NOTA:

5. Spia di attivazione

per istruzioni più dettagliate, consultare Riserva carburante/Sistema di esclusione dell’alimentazione nella Sezione 4.

Mostra il livello del carburante nel serbatoio e fornire allarmi visivi di livello carburante basso.

Indica che l’interruttore a pedale è premuto ed i comandi della piattaforma sono pronti per l’uso. Per attivare i comandi, premere l’interruttore a pedale e selezionare una funzione entro sette secondi. I comandi restano attivi, a meno che non vi sia un ritardo di sette secondi tra l’arresto di una funzione e l’avvio della successiva. Se si supera l’intervallo di sette secondi, la spia di attivazione si spegne ed i comandi si disattivano. Per attivare nuovamente i comandi, sollevare il piede dall’interruttore a pedale e premere l'interruttore stesso.

6. Spia delle candele

SERBATOIO PIENO FULL TANK

3/43/4 DI SERBATOIO TANK

1/4 1/4 DI SERBATOIO TANK

LIVELLO CARBURANTE LOW FUEL BASSO (LAMPEGGIA (FLASHES ONCE UNA VOLTA AL PER SECOND) SECONDO)

1/2 DI SERBATOIO 1/2 TANK

si illumina quando le candele sono accese. Attenderne lo spegnimento prima di far girare il motore.

VUOTO EMPTY (LAMPEGGIA (FLASHES TEN DIECI VOLTE TIMES AL SECONDO) PER SECOND)

Figura 3-11. Spia del carburante

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-21

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 7. Spia di guasto

9. Spia Soft Touch (se presente)

Sulle macchine con numero di matricola antecedente a 61718, quando l’impianto di alimentazione della macchina necessita di un intervento immediato, la spia si accende e l’allarme suona. La spia e l’allarme sono attivati in presenza delle seguenti condizioni: bassa pressione dell’olio motore, elevata temperatura del liquido di raffreddamento motore, filtro dell’aria motore ostruito, bassa uscita dell’alternatore, filtro dell’olio idraulico di ritorno ostruito o filtro della pompa di carica ostruito.

Su macchine a partire dal numero di matricola 61718 fino ad oggi, questa spia indica che il sistema di comando del motore ha rilevato un guasto e che nella memoria del sistema si è generato un codice diagnostico di guasto. Per le istruzioni relative ai codici di guasto ed al loro reperimento, consultare il Manuale di intervento.

Quando la chiave si trova nella posizione di attivazione allo scopo di svolgere una funzione di prova automatica, la spia di guasto si accende per 2-3 secondi.

8. Generatore c.a. (se presente)

Quando si accende (gialla), indica che il paraurti Soft Touch si trova a contatto con un oggetto. Vengono interrotti tutti i comandi fino a quando non si preme il pulsante di intervento manuale ed i comandi diventano attivi in modalità velocità ridotta.

10. Spia di velocità ridotta Quando si accende (verde) indica il posizionamento del comando velocità di funzione su velocità ridotta; la spia ricorda all’operatore che tutte le funzioni sono impostate sulla velocità minima.

11. Spia di orientamento della trasmissione Se si fa ruotare il braccio al di sopra dei pneumatici posteriori oppure oltre, nell’una o nell’altra direzione, la spia di orientamento della trasmissione si illumina quando si seleziona la funzione di trasmissione. Ciò indica all’operatore la necessità di verificare che il comando della trasmissione sia azionato nella direzione corretta (ossia controllare che i comandi non siano invertiti).

Quando si accende (verde), indica che il generatore è in funzione.

3-22

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

SEZIONE 4. FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1

DESCRIZIONE

4.2

Questa macchina è una piattaforma idraulica semovente di sollevamento del personale, dotato di una piattaforma di lavoro all’estremità di un braccio che consente sollevamento e rotazione.

La stazione di comando principale dell’operatore è situata sulla piattaforma. Dalla stazione di comando l’operatore può guidare e sterzare la macchina in marcia avanti ed in retromarcia, alzare o abbassare il braccio principale o a torre oppure farlo ruotare verso sinistra o verso destra. La rotazione standard del braccio è di 360 gradi, continua, a sinistra ed a destra della posizione di riposo. La macchina è dotata di una stazione di comando a terra, che ha la priorità sulla stazione di comando della piattaforma. I comandi a terra consentono di azionare le funzioni di sollevamento e di rotazione del braccio, per abbassare la piattaforma al suolo in caso di emergenza, se l’operatore sulla piattaforma non è in grado di svolgere tale operazione.

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CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI Capacità Il sollevamento del braccio al di sopra del piano orizzontale e/ o la sua estensione al di là posizione ritratta, indipendentemente dalla presenza di carico sulla piattaforma, si basa sui seguenti criteri.

1. La macchina si trova su una superficie liscia, solida ed orizzontale.

2. Il carico rientra nei valori della portata nominale prevista dal produttore.

3. Tutti i sistemi della macchina funzionano correttamente.

4. La pressione dei pneumatici è corretta.

5. La macchina è nelle condizioni originarie di dotazione previste dalla JLG.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-1

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Stabilità La stabilità della macchina è garantita in tutte le posizioni della piattaforma, se si trova nelle condizioni di fabbricazione originali della JLG Industries, Inc. e se viene utilizzata entro i limiti di portata nominale su superfici di supporto lisce, solide ed orizzontali e nel rispetto delle istruzioni indicate sulla macchina e nel manuale.

La stabilità della macchina si basa su due posizioni, ossia STABILITÀ IN AVANTI e STABILITÀ ALL’INDIETRO. La posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro della macchina è illustrata in Figura 4-1., mentre quella corrispondente alla stabilità minima in avanti è illustrata in Figura 4-2.

ROTAZIONE DELLA PIATTAFORMA DI 90 GRADI

SE È SOVRACCARICATA OPPURE AZIONATA SU UNA SUPERFICIE NON ORIZZONTALE, LA MACCHINA SI RIBALTA IN QUESTA DIREZIONE

BRACCIO COMPLETAMENTE ELEVATO E COMPLETAMENTE RITRATTO

PER EVITARE IL RIBALTAMENTO IN AVANTI O ALL’INDIETRO, NON SOVRACCARICARE LA MACCHINA, NÉ AZIONARLA SU SUPERFICI NON ORIZZONTALI.

Figura 4-1. Posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro

4-2

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

BRACCIO BOOM ORIZZONTALE HORIZONTAL

BRACCIO CON FUNZIONE TELESCOPICA TELESCOPE COMPLETAMENTE ESTESO

FULLY EXTENDED

SE È SOVRACCARICATA OPPURE AZIONATA SU UNA SUPERFICIE NON ORIZZONTALE, LA MACCHINA SI RIBALTA IN QUESTA DIREZIONE

Figura 4-2. Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-3

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.3

FUNZIONAMENTO DEL MOTORE

NOTA:

l’avviamento iniziale deve sempre avvenire dalla stazione di comando a terra.

Procedura di avviamento 1. Controllare l’olio motore. Se necessario, aggiungere olio come descritto nel manuale del produttore del motore.

2. Controllare il livello del carburante. Se necessario, rabboccare.

3. Controllare che i componenti del filtro dell'aria siano in posizione e fissati saldamente.

SE IL MOTORE NON SI AVVIA IMMEDIATAMENTE, NON AZIONARE A LUNGO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO. SE IL MOTORE CONTINUA A NON AVVIARSI, LASCIAR “RAFFREDDARE” IL MOTORINO DI AVVIAMENTO PER 2-3 MINUTI. SE DOPO NUMEROSI TENTATIVI IL MOTORE NON SI AVVIA, CONSULTARE IL MANUALE DI MANUTENZIONE DEL MOTORE. NOTA:

nelle macchine con motore diesel, dopo l'accensione, prima di far girare il motore, l'operatore deve attendere lo spegnimento della spia della candela.

4. Portare la chiave del SELETTORE su TERRA. Portare l’interruttore ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di attivazione, quindi spingere verso l’alto l’interruttore di AVVIAMENTO MOTORE fino all'avviamento del motore.

PRIMA DI APPLICARE UN CARICO, ATTENDERE ALCUNI MINUTI AFFINCHÉ IL MOTORE SI RISCALDI AL MINIMO. 5. Una volta riscaldato a sufficienza il motore, arrestarlo.

4-4

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 6. Portare la chiave del SELETTORE su PIATTAFORMA. 7. Portare l’interruttore ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA, situato sulla piattaforma, nella posizione di attivazione, quindi spingere in avanti l’interruttore di AVVIAMENTO MOTORE fino all'avviamento del motore.

NOTA:

affinché il motorino di avviamento funzioni, l’interruttore a pedale deve trovarsi nella posizione di rilascio (sollevato). Se il motorino di avviamento funziona con l’interruttore a pedale premuto, NON USARE LA MACCHINA.

Procedura di spegnimento

SE UN GUASTO DEL MOTORE RENDE NECESSARIO UNO SPEGNIMENTO NON PROGRAMMATO, DETERMINARE IL PROBLEMA E RISOLVERLO PRIMA DI RIPRENDERE L’USO DELLA MACCHINA. 1. Rimuovere l'intero carico e lasciare il motore al minimo per 3-5 minuti in modo da consentire l’ulteriore riduzione della temperatura interna del motore stesso.

2. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di disattivazione.

3. Portare la chiave dell’interruttore PRINCIPALE nella posizione di disattivazione (“OFF”).

NOTA:

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per ulteriori informazioni, consultare il manuale del costruttore del motore.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-5

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Riserva carburante / Sistema di esclusione dell’alimentazione NOTA:

consultare il manuale di intervento e manutenzione nonché un meccanico JLG qualificato per verificare la configurazione della propria macchina.

Il sistema di esclusione dell’alimentazione esegue il monitoraggio del livello di carburante e rileva quando questo si abbassa al di sotto di una certa soglia. Il sistema di controllo JLG spegne automaticamente il motore prima che il serbatoio del carburante si sia svuotato, a meno che la macchina non sia configurata per il riavvio del motore.

• Riavvio del motore – Quando il motore si spegne, l’operatore può eseguire un ciclo completo della chiave di avviamento e riavviare il motore per circa 2 minuti. Una volta trascorsi i 2 minuti, l’operatore può eseguire un ciclo completo della chiave di avviamento e riavviare il motore per altri 2 minuti. L’operatore può ripetere questa procedura finché non si sarà esaurito tutto il carburante.

Se il livello del carburante raggiunge la zona corrispondente all’indicazione serbatoio vuoto, la spia di livello carburante ad ¼ inizierà a lampeggiare una volta al secondo e da quel momento si avranno ancora a disposizione circa 5 minuti di funzionamento del motore. Se il sistema si trova in questa condizione e spegne automaticamente il motore, oppure se il motore viene spento manualmente prima che siano trascorsi i 5 minuti, la spia di livello carburante ad ¼ inizierà a lampeggiare 10 volte al secondo e il motore reagirà in base alla configurazione della macchina. Le opzioni di configurazione sono descritte di seguito.

4-6

• Primo riavvio del motore – Quando il motore si spegne, l’operatore può eseguire un ciclo completo della chiave di avviamento e riavviare una volta il motore, avendo a disposizione circa 2 minuti di funzionamento. Trascorsi i 2 minuti di funzionamento, o se il motore viene spento dall’operatore prima che siano trascorsi 2 minuti, non sarà più possibile riavviarlo finché non si sarà aggiunto altro carburante nel serbatoio.

• Arresto del motore – Il motore si spegne. Non sarà più possibile riavviarlo finché non si sarà aggiunto del carburante nel serbatoio.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.4

CIRCOLAZIONE (GUIDA) PRIMA DI GUIDARE, INDIVIDUARE LE FRECCE DI DIREZIONE BIANCHE/NERE SITUATE SULLO CHASSIS E SUI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. SPOSTARE I COMANDI DELLA TRASMISSIONE IN UNA DIREZIONE CORRISPONDENTE A QUELLA INDICATA DALLE FRECCE DI DIREZIONE.

Vedi Figura 4-3., Pendenze e pendenze trasversali

LA GUIDA CON IL BRACCIO DI SOLLEVAMENTO ESTESO O AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE È CONSENTITA ESCLUSIVAMENTE SU UNA SUPERFICIE LISCIA, SOLIDA ED ORIZZONTALE. NON GUIDARE CON IL COFANO SOLLEVATO O SBLOCCATO. PER EVITARE DI PERDERE IL CONTROLLO DELLA GUIDA O CHE SI VERIFICHI UN RIBALTAMENTO SU DISCESE E PENDENZE TRASVERSALI, NON GUIDARE SU DISCESE O PENDENZE TRASVERSALI CHE SUPERINO I VALORI SPECIFICATI SUL CARTELLO INFORMATIVO SITUATO SUL LATO SINISTRO DEL TELAIO DELLA MACCHINA. IN PENDENZA GUIDARE ESCLUSIVAMENTE CON IL SELETTORE VELOCITÀ DI TRASMISSIONE/COPPIA POSIZIONATO IN AVANTI. PRESTARE SEMPRE LA MASSIMA ATTENZIONE QUANDO SI GUIDA IN RETROMARCIA E CON LA PIATTAFORMA SOLLEVATA, IN PARTICOLARE QUANDO LA MACCHINA SI TROVA A 2 M (6 FT) DA UN OSTACOLO. NON USARE LA FUNZIONE DI GUIDA PER MOVIMENTARE LA PIATTAFORMA IN PROSSIMITÀ DI UN OSTACOLO...USARE UNA DELLE FUNZIONI DEL BRACCIO.

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MARCIA AVANTI

RETROMARCIA

La guida è limitata dai seguenti due fattori.

1. Pendenza, ossia la percentuale di inclinazione percorribile dalla macchina.

2. Pendenza trasversale, ossia l’angolo di inclinazione percorribile dalla macchina.

Quando il braccio è sollevato o esteso, non è consigliabile usare la macchina su pendenze o pendenze trasversali superiori ai limiti previsti dall'allarme di inclinazione. Se la macchina si trova su una pendenza pericolosa, si attiva l'allarme acustico per avvertire l'operatore. Inoltre, le funzioni di trasmissione ad alto regime della macchina vengono ridotte a basso regime.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-7

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

PENDEN

Z PENDEN

ZA

E VERSAL A TRAS

LIVELLO DEL SUOLO NON GUIDARE LA MACCHINA SU PENDENZE E PENDENZE TRASVERSALI SUPERIORI A QUELLE SPECIFICATE SULLA TARGHETTA DEL PRODUTTORE

Figura 4-3. Pendenze e pendenze trasversali

4-8

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Avanzamento e retromarcia 1. Con il motore in funzione, premere l'interruttore a pedale e portare il comando TRASMISSIONE nella posizione IN AVANTI, trattenendolo in questa posizione per il tempo in cui si desidera procedere in avanti.

NOTA:

quando si usano le funzioni di TRASMISSIONE e STERZO si attiva un dispositivo automatico di sicurezza che impedisce l'uso delle funzioni del braccio.

2. Premere l’interruttore a pedale, portare il comando TRASMISSIONE su RETROMARCIA e trattenerlo in questa posizione per il tempo in cui si desidera procedere in retromarcia.

3. Premere l’interruttore a pedale, portare il comando STERZO a DESTRA per sterzare a destra ed a SINISTRA per sterzare a sinistra.

4. Per ottenere la massima velocità di spostamento, portare il gruppo di comando TRASMISSIONE su MASSIMO ed attivare gli interruttori seguenti: Portare il SELETTORE VELOCITÀ DI TRASMISSIONE/COPPIA su MASSIMO (in avanti).

5. Prima di arrestare la macchina, posizionare gli interruttori come segue Portare il SELETTORE VELOCITÀ DI TRASMISSIONE/COPPIA su BASSA (all’indietro).

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6. Per guidare in salita, posizionare gli interruttori come segue Portare il SELETTORE VELOCITÀ DI TRASMISSIONE/COPPIA su ALTA. NOTA:

per ottenere un funzionamento regolare quando si guida con il braccio completamente esteso, portare il comando TRASMISSIONE su MINIMO prima di arrestare la macchina.

Questa macchina è dotata di spia di orientamento della trasmissione. La spia gialla, situata sulla consolle di comando della piattaforma, indica che il braccio è ruotato al di là dei pneumatici delle ruote motrici posteriori e la macchina può spostarsi/sterzare nella direzione opposta rispetto al movimento dei comandi. Se la spia è illuminata, azionare la funzione della trasmissione nel modo descritto di seguito.

1. Per determinare la direzione di spostamento della macchina, far corrispondere le frecce di direzione bianca e nera sul quadro di comando della piattaforma e sullo chassis.

2. Spingere e rilasciare l’interruttore intervento manuale di orientamento della trasmissione. Entro tre secondi, spostare lentamente il comando trasmissione verso la freccia corrispondente alla direzione di spostamento desiderata per la macchina. La spia lampeggia durante l’intervallo, pari a 3 secondi, che precede la selezione della funzione di trasmissione.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-9

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.5

STERZATA

4.7

Per far sterzare la macchina, premere l'interruttore a pedale; agendo sul lato sinistro la macchina sterza a sinistra, agendo sul lato destro sterza a destra.

PRIMA DI UTILIZZARE LA MACCHINA, ASSICURARSI CHE IL BRACCIO SI TROVI AL DI SOPRA DELL’ASSALE POSTERIORE. SE IL BRACCIO VIENE POSIZIONATO AL DI SOPRA DELL’ASSALE ANTERIORE (RUOTE STERZANTI), LA DIREZIONE DI SPOSTAMENTO DEI COMANDI DELLO STERZO E DELLA TRASMISSIONE È OPPOSTA A QUELLA INDICATA SUI CARTELLI DELLA MACCHINA.

4.6

PIATTAFORMA Caricamento dal suolo 1. Sistemare lo chassis su una superficie liscia, solida ed orizzontale.

2. Se il peso totale (personale, attrezzi e materiali di consumo) è minore rispetto alla portata nominale, distribuire il peso uniformemente sul pavimento della piattaforma e procedere verso l'area di lavoro.

Caricamento da posizioni al di sopra del suolo Prima di caricare un peso sulla piattaforma situata al di sopra del livello del suolo, procedere come segue.

PARCHEGGIO E RIMESSAGGIO Per parcheggiare e lasciare in rimessaggio la macchina eseguire le operazioni seguenti.

1. Parcheggiare la macchina nella posizione di spostamento, con il braccio abbassato sulla parte posteriore, tutti i pannelli e gli sportelli di accesso chiusi e fissati saldamente e l’impianto di accensione disinserito.

1. Determinare la portata nominale totale dopo il caricamento del peso aggiuntivo (personale, attrezzi e materiali di consumo).

2. Se il peso totale sulla piattaforma è minore rispetto alla portata nominale, aggiungere altro peso.

2. Controllare che i freni trattengano la macchina in posizione.

3. Sistemare le calzatoie sulle ruote anteriori e posteriori.

4. Disattivare il SELETTORE e rimuovere la chiave.

4-10

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma

USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. Viene usato per regolare il posizionamento orizzontale della piattaforma in situazioni quali la risalita o la discesa di un pendio.

Per regolare verso l’alto o verso il basso il posizionamento orizzontale, portare l’interruttore di comando Posizionamento orizzontale della piattaforma Su o Giù e mantenerlo in posizione fino a quando la piattaforma non raggiunge la posizione orizzontale.

Rotazione della piattaforma

4.8

BRACCIO

SULLA CONSOLLE DI COMANDO E’ MONTATA UNA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE CHE SI ILLUMINA QUANDO LO CHASSIS SI TROVA SU UNA PENDENZA MAGGIORE O UGUALE A 5 GRADI. QUANDO LA SPIA È ACCESA, NON RUOTARE O SOLLEVARE IL BRACCIO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE. NON USARE L’ALLARME DI INCLINAZIONE COME INDICATORE DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE DELLO CHASSIS. L’ALLARME DI INCLINAZIONE INDICA CHE LO CHASSIS SI TROVA SU UNA FORTE PENDENZA (MAGGIORE O UGUALE A 5 GRADI). PRIMA DI RUOTARE IL BRACCIO O SOLLEVARLO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE, ACCERTARSI CHE LO CHASSIS SIA ORIZZONTALE. PER EVITARE RIBALTAMENTI DELLA MACCHINA, SE LA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE SI ILLUMINA QUANDO SI SOLLEVA IL BRACCIO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE, ABBASSARE LA PIATTAFORMA FINO AL LIVELLO DEL SUOLO, QUINDI, RIPOSIZIONARE LA MACCHINA IN MODO CHE LO CHASSIS SIA IN POSIZIONE ORIZZONTALE PRIMA DI SOLLEVARE IL BRACCIO.

1. Per spostare la piattaforma a sinistra, premere l’interruttore a pedale, portare il comando ROTAZIONE DELLA PIATTAFORMA a SINISTRA e tenerlo premuto fino a raggiungere la posizione desiderata.

LO SPOSTAMENTO CON IL BRACCIO AL DI SOTTO DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE È CONSENTITO SULLE PENDENZE E SULLE PENDENZE TRASVERSALI CHE NON SUPERINO I VALORI SPECIFICATI SUL CARTELLO CHE INDICA IL NUMERO DI MATRICOLA.

2. Per spostare la piattaforma verso destra, premere l’interruttore a pedale, portare il comando ROTAZIONE DELLA PIATTAFORMA a DESTRA e tenerlo premuto fino a raggiungere la posizione desiderata.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-11

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Funzione telescopica del braccio principale PER EVITARE SCONTRI E LESIONI, IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI QUANDO SI RILASCIANO UN INTERRUTTORE O UNA LEVA DI COMANDO, RIMUOVERE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA.

Per estendere o ritrarre il braccio principale, mantenere attivato l’interruttore a pedale, posizionare verso l'interno o verso l'esterno l'interruttore di comando del Braccio principale con funzione telescopica e tenerlo premuto finché la piattaforma non raggiunge la posizione desiderata.

Rotazione del braccio Per ruotare il braccio premere l’interruttore a pedale, mantenendolo attivato, e portare l’interruttore di comando ROTAZIONE nella posizione DESTRA o SINISTRA, a seconda della direzione desiderata.

WICHTIG NOTA DURANTE LA ROTAZIONE DEL BRACCIO, ASSICURARSI CHE VI SIA MOLTO SPAZIO LIBERO TRA IL BRACCIO E MURI, PARETI DIVISORIE ED ATTREZZATURE.

Sollevamento ed abbassamento del braccio principale NOTA:

l'interruttore di sollevamento non funziona se il braccio è quasi completamente sollevato e la piattaforma non è orizzontale.

Per sollevare o abbassare il braccio principale mantenere attivato l’interruttore a pedale e portare la leva di sollevamento del braccio principale nella posizione SU o GIÙ, finché non si raggiunge l’altezza desiderata.

4-12

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.9

ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SOLO CE La funzione di Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO) può essere utilizzata per escludere i comandi di alcune funzioni solo per il recupero di emergenza della piattaforma. Per informazioni sulla procedura, vedere Sezione 5.5, Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE.

4.10 FUNZIONAMENTO DI SKYGUARD SkyGuard può essere usato per dotare il pannello di controllo di una migliore protezione. Quando il sensore SkyGuard si attiva, le funzioni in uso al momento dell’attivazione vengono invertite o arrestate. Le funzioni sono indicate nella seguente tabella.

Tabella 4-1. Tabella delle funzioni di SkyGuard Apparecchio Posizionamento Rotazione Sollevamento di Telescopio Meccanismo Marcia della della del braccio sollevamento principale di rotazione avanti Retromarcia orizzontale piattaforma piattaforma articolato principale

R C/R* R R I R R C C C R = indica che l’inversione è attiva C = indica che l’arresto è attivo I = la segnalazione viene ignorata Nota: quando Soft Touch è attivo assieme a SkyGuard, è possibile solo arrestare tutte le funzioni. *L’inversione può essere applicata solo alla funzione di uscita telescopio principale. L’ingresso telescopio principale viene arrestato.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-13

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.11 ALIMENTAZIONE AUSILIARIA – MACCHINE NON DOTATE DI ADE

5. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

6. Rilasciare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, l’interruttore di comando, la leva o il gruppo di comando selezionati e l’interruttore a pedale.

QUANDO SI IMPIEGA L’ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, NON AZIONARE PIÙ DI UNA FUNZIONE ALLA VOLTA (L’AZIONAMENTO SIMULTANEO PUÒ SOVRACCARICARE IL MOTORE DELLA POMPA AUSILIARIA DA 12 VOLT).

Vi sono due commutatori di comando dell’alimentazione ausiliaria con leva a scatto: uno è situato sulla stazione di comando della piattaforma, l’altro sulla stazione di comando a terra. A zionando uno dei due commutatori si attiva l’elettropompa idraulica ausiliaria, che entra in funzione in caso di guasto della centrale elettrica principale. La pompa ausiliaria consente l’azionamento di sollevamento, di funzione t e l e s c o p ic a e d i ro t a z i o n e d e l b ra c c io. Pe r a t t i v a re l’alimentazione ausiliaria, procedere come descritto di seguito.

Attivazione dalla stazione di comando della piattaforma 1. Portare il SELETTORE A CHIAVE PIATTAFORMA/TERRA su PIATTAFORMA. 2. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA sulla posizione di attivazione.

7. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di disattivazione.

Attivazione dalla stazione di comando a terra 1. Portare il SELETTORE A CHIAVE PIATTAFORMA/TERRA su TERRA. 2. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA sulla posizione di attivazione.

3. Azionare e trattenere l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

4. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

5. Rilasciare l'interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA e l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati.

6. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di disattivazione.

3. Premere e tenere premuto l’interruttore a pedale.

4. Azionare e trattenere l’interruttore di comando, la leva o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

4-14

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.12 ALIMENTAZIONE AUSILIARIA – MACCHINE DOTATE DI ADE

5. Azionare e trattenere l’interruttore di comando, la leva o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

6. Rilasciare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, l’interruttore di comando, la leva o il gruppo di comando selezionati e l’interruttore a pedale.

QUANDO SI IMPIEGA L’ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, NON AZIONARE PIÙ DI UNA FUNZIONE ALLA VOLTA (L’AZIONAMENTO SIMULTANEO PUÒ SOVRACCARICARE IL MOTORE DELLA POMPA AUSILIARIA DA 12 VOLT).

Vi sono due commutatori di comando dell’alimentazione ausiliaria con leva a scatto: uno è situato sulla stazione di comando della piattaforma, l'altro sulla stazione di comando a terra. A zionando uno dei due commutatori si attiva l'elettropompa idraulica ausiliaria, che entra in funzione in caso di guasto della centrale elettrica principale. La pompa ausiliaria consente l’azionamento di sollevamento, di funzione te le s co p i c a e d i rot az i o n e del b racc io. Per atti vare l’alimentazione ausiliaria, procedere come descritto di seguito.

Attivazione dalla stazione di comando della piattaforma 1. Portare il SELETTORE A CHIAVE PIATTAFORMA/TERRA su PIATTAFORMA. 2. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA sulla posizione di attivazione.

3. Premere e tenere premuto l’interruttore a pedale.

7. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di disattivazione.

Attivazione dalla stazione di comando a terra 1. Portare il SELETTORE A CHIAVE PIATTAFORMA/TERRA su TERRA. 2. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA sulla posizione di attivazione.

3. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

4. Azionare e trattenere l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

5. Rilasciare l'interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA e l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati.

6. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE/ARRESTO DI EMERGENZA nella posizione di disattivazione.

4. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-15

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.13 SPEGNIMENTO E PARCHEGGIO

4.14 BLOCCAGGIO E SOLLEVAMENTO

1. Guidare la macchina portandola in un’area protetta.

Il peso della macchina è stampigliato sulla targhetta del numero di matricola. Se la targhetta manca o è illeggibile, rivolgersi alla JLG Industries oppure pesare la singola unità per determinare il peso lordo del veicolo.

2. Assicurarsi che il braccio principale sia completamente retratto ed abbassato sopra l’assale posteriore (trasmissione) e che tutti i pannelli e gli sportelli di accesso siano chiusi e fissati saldamente.

Quando si trasporta la macchina, mettere il braccio in posizione di riposo e bloccare la macchina saldamente alla pedana dell'autocarro o del rimorchio. Sulla piastra del telaio sono presenti quattro anelli di bloccaggio, uno in corrispondenza di ciascun angolo della macchina Bloccare la piattaforma girevole prima di percorrere grandi distanze o di trasportare la macchina su un autocarro o rimorchio.

3. Rimuovere l'intero carico e lasciare il motore al MINIMO per 3-5 minuti in modo da consentire la riduzione della temperatura interna del motore stesso.

4. In corrispondenza dei comandi a terra, ruotare il SELETTORE A CHIAVE portandolo nella posizione centrale di disattivazione. Portare l’interruttore di ARRESTO DI EMERGENZA/ALIMENTAZIONE nella posizione di disattivazione Rimuovere la chiave.

5. Coprire la consolle dei comandi della piattaforma per proteggere da condizioni ambientali sfavorevoli i cartelli con le istruzioni, gli adesivi con le indicazioni di avvertenza ed i comandi.

4-16

Se si rende necessario sollevare la macchina mediante una gru sopraelevata o mobile, è molto importante che i dispositivi di sollevamento siano fissati solo all'area designata (vedi Figura 46 Adesivo con indicazioni relative a bloccaggio e sollevamento).

NOTA:

nella parte anteriore, centrale e posteriore della piastra del telaio si trovano anelli di bloccaggio. Sulla piastra montata nella parte anteriore della macchina in corrispondenza dell'articolazione del braccio si trovano anelli di sollevamento (vedi Figura 4-6 Adesivo con indicazioni relative a bloccaggio e sollevamento).

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

NOTA:

quando si trasporta la macchina su terreno irregolare o per lunghe distanze, sistemare le calzatoie sul braccio e fissarlo adeguatamente se non poggia sui relativi riporti. In tal modo si evitano eventuali sollevamenti e abbassamenti del braccio, che potrebbero causare danni durante il trasporto.

Figura 4-4. Bloccaggio della macchina – Modelli 400S

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-17

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

NOTA:

quando si trasporta la macchina su terreno irregolare o per lunghe distanze, sistemare le calzatoie sul braccio e fissarlo adeguatamente se non poggia sui relativi riporti. In tal modo si evitano eventuali sollevamenti e abbassamenti del braccio, che potrebbero causare danni durante il trasporto.

Figura 4-5. Bloccaggio della macchina – Modelli 460SJ

4-18

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

IMPORTANTE ISTRUZIONI DI SOLLEVAMENTO 1. Per conoscere il peso lordo della macchina nelle condizioni originarie di produzione, consultare il Manuale d'uso e di sicurezza.

2. Portare il braccio nella posizione di riposo, con la piattaforma girevole bloccata.

3. Rimuovere dalla macchina tutti i componenti allentati.

4. Sistemare correttamente le attrezzature per evitare danni alla macchina e per mantenerla in posizione orizzontale.

SOLLEVARE QUI

ISTRUZIONI PER IL BLOCCAGGIO 1. Portare il braccio nella posizione di riposo, con la piattaforma girevole bloccata.

2. Rimuovere dalla macchina tutti i componenti allentati.

3. Fissare lo chassis e la piattaforma usando cinghie o catene di robustezza adeguata.

Per ulteriori informazioni, consultare il Manuale d’uso e di sicurezza.

BARICENTRO

ROTAZIONE BLOCCARE E SOLLEVARE QUI

BLOCCARE QUI BLOCCARE QUI 39,6 IN

82,25 IN

Figura 4-6. Sollevamento e bloccaggio

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-19

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 3. Ricollegare i mozzi di trasmissione invertendo la coppa di disinnesto (Vedi Figura 4-7.)

4.15 TRAINO

PERICOLO DI PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO/DELLA MACCHINA. LA MACCHINA NON È DOTATA DI FRENI PER IL TRAINO. IL VEICOLO TRAINANTE DEVE ESSERE IN GRADO DI CONTROLLARE COSTANTEMENTE LA MACCHINA. NON È CONSENTITO IL TRAINO SULL’AUTOSTRADA. L’INOSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI PUÒ PROVOCARE LESIONI GRAVI O MORTALI. VELOCITÀ MASSIMA DI TRAINO 8 KM/H (5 M.P.H.) PER UN TEMPO MASSIMO DI 30-45 MINUTI.

SCOLLEGARE TAPPO

MOZZO DI TRASMISSIONE

Mozzo di trasmissione innestato

PENDENZA MASSIMA DI TRAINO 25%.

COPPA DI DISINNESTO (INVERTITA)

Prima di trainare la macchina, eseguire quanto indicato.

NON TRAINARE LA MACCHINA CON IL MOTORE IN FUNZIONE O CON I MOZZI DI TRASMISSIONE INNESTATI. 1. Retrarre, abbassare e posizionare il braccio sopra le ruote motrici posteriori, rivolto nel senso di marcia.

MOZZO DI TRASMISSIONE

Mozzo di trasmissione disinnestato

Figura 4-7. Mozzo di trasmissione scollegato

2. Scollegare i mozzi di trasmissione invertendo la coppa di disinnesto (vedi Figura 4-7.). Ultimato il traino, eseguire quanto indicato.

4-20

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Gli adesivi sono rivestiti con un materiale adesivo sensibile alla pressione sul retro ed una pellicola protettiva nella parte anteriore. Rimuovere gli adesivi danneggiati e pulire accuratamente la superficie prima di applicare i nuovi adesivi. È sufficiente togliere il retro, premere il nuovo adesivo sulla superficie e rimuovere la pellicola protettiva.

4.16 CARTELLI E ADESIVI Leggere attentamente tutti i cartelli e gli adesivi. Non azionare macchine i cui CARTELLI O ADESIVI INDICANTI PERICOLO, AVVERTENZA, ATTENZIONE O ISTRUZIONI SIANO ILLEGGIBILI O ASSENTI. Se i cartelli e gli adesivi sono danneggiati, illeggibili o assenti, sostituirli.

3122519

NOTA:

si possono ordinare cartelli ed adesivi usando il codice ricambio situato su ciascuno di essi

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-21

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Figura 4-8. Applicazione degli adesivi – Foglio 1 di 4

4-22

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

7 49

50 400S

46

45 24 35

3

19 20 22 21 45 24 26 35 33

24 25

8

Figura 4-9. Applicazione degli adesivi – Foglio 2 di 4

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-23

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

ANTECEDENTE A

ANTECEDENTE A

ANTECEDENTE A

Figura 4-10. Applicazione degli adesivi – Foglio 3 di 4

4-24

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

PIATTAFORMA INGRESSO LATERALE

Figura 4-11. Applicazione degli adesivi – Foglio 4 di 4

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-25

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 227 o 230 kg (500 lb) Articolo n.

ANSI 0259159-C

CE/Australia 0275066-D

Portoghese/ spagnolo 0259185-D

Cinese/ 0259183-D

Francese 0259181-D

Giapponese 0259175-D

Coreano 0259177-D

Inglese/ spagnolo 0259179-D

1

1703797

1705921

1703928

1703925

1703924

1703926

1703927

1703923

2

1703798

1705822

1703934

1703931

1703930

1703932

1703933

1703929

3

1703805

1705961

1703940

1703937

1703936

1703938

1703939

1703935

4

1703804

1701518

1703952

1703949

1703948

1703950

1703951

1703947

5

1001108492

--

1001108492

1001108492

1001108492

1001108492

1001108492

1001108492

6

1706941

--

1706741

1706941

1706941

1706741

1706941

1706941

7

1704472

1704472

1704472

1704472

1704472

1704472

1704472

1704472

8

--

--

--

--

--

--

--

--

4-26

9

--

--

--

--

--

--

--

--

10

--

--

--

--

--

--

--

--

11

1702868

--

1704002

--

1704000

--

--

1704001

12

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

13

1001121800

1705978

1001125330

1001121809

1001121802

1001121807

1001122200

1001121804

14

1001121813

1705978

1001125338

1001121822

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16

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17

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 227 o 230 kg (500 lb) Articolo n.

ANSI 0259159-C

CE/Australia 0275066-D

Portoghese/ spagnolo 0259185-D

Cinese/ 0259183-D

Francese 0259181-D

Giapponese 0259175-D

Coreano 0259177-D

Inglese/ spagnolo 0259179-D

18

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3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-27

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 227 o 230 kg (500 lb) Articolo n.

ANSI 0259159-C

CE/Australia 0275066-D

Portoghese/ spagnolo 0259185-D

Cinese/ 0259183-D

Francese 0259181-D

Giapponese 0259175-D

Coreano 0259177-D

Inglese/ spagnolo 0259179-D

36

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4-28

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 227 o 230 kg (500 lb) Articolo n.

ANSI 0259159-C

CE/Australia 0275066-D

Portoghese/ spagnolo 0259185-D

Cinese/ 0259183-D

Francese 0259181-D

Giapponese 0259175-D

Coreano 0259177-D

Inglese/ spagnolo 0259179-D

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3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-29

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-3. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 340 kg (750 lb) Articolo n.

ANSI 0259981-D

CE 0275068-D

Portoghese/ spagnolo 0259994-D

Cinese 0259993-D

Francese 0259992-D

Giapponese 0259989-D

Coreano 0259990-D

Inglese/ spagnolo 0259991-D

1

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-3. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 340 kg (750 lb) Articolo n.

ANSI 0259981-D

CE 0275068-D

Portoghese/ spagnolo 0259994-D

Cinese 0259993-D

Francese 0259992-D

Giapponese 0259989-D

Coreano 0259990-D

Inglese/ spagnolo 0259991-D

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3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-31

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-3. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 340 kg (750 lb) Articolo n.

ANSI 0259981-D

CE 0275068-D

Portoghese/ spagnolo 0259994-D

Cinese 0259993-D

Francese 0259992-D

Giapponese 0259989-D

Coreano 0259990-D

Inglese/ spagnolo 0259991-D

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4-32

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52

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-3. Adesivi – Modello 400S con portata pari a 340 kg (750 lb) Articolo n.

ANSI 0259981-D

CE 0275068-D

Portoghese/ spagnolo 0259994-D

Cinese 0259993-D

Francese 0259992-D

Giapponese 0259989-D

Coreano 0259990-D

Inglese/ spagnolo 0259991-D

53

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1705427

1705910

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-33

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-4. Adesivi – 460SJ Articolo n.

ANSI 0259160-C

Australiano 1001114405-D

Portoghese/ spagnolo 0259186-D

Cinese 0259184-D

Francese 0259182-D

Giapponese 0259176-D

Coreano 0259178-D

Inglese/ spagnolo 0259180-D

1

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4-34

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-4. Adesivi – 460SJ Articolo n.

ANSI 0259160-C

Australiano 1001114405-D

Portoghese/ spagnolo 0259186-D

Cinese 0259184-D

Francese 0259182-D

Giapponese 0259176-D

Coreano 0259178-D

Inglese/ spagnolo 0259180-D

18

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3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-35

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-4. Adesivi – 460SJ Articolo n.

ANSI 0259160-C

Australiano 1001114405-D

Portoghese/ spagnolo 0259186-D

Cinese 0259184-D

Francese 0259182-D

Giapponese 0259176-D

Coreano 0259178-D

Inglese/ spagnolo 0259180-D

36

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101145140

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101145140

101145140

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-4. Adesivi – 460SJ Articolo n.

ANSI 0259160-C

Australiano 1001114405-D

Portoghese/ spagnolo 0259186-D

Cinese 0259184-D

Francese 0259182-D

Giapponese 0259176-D

Coreano 0259178-D

Inglese/ spagnolo 0259180-D

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1705351

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1705905

1705430

1705429

1705426

1702427

1705910

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1001112551

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-37

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

NOTE:

4-38

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA

SEZIONE 5. PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1

INFORMAZIONI GENERALI

WICHTIG NOTA

Questa sezione illustra le operazioni da eseguire in caso di emergenza durante il funzionamento della macchina.

5.2

NOTIFICA DELL’INCIDENTE La JLG Industries, Inc. deve essere immediatamente informata di eventuali incidenti occorsi ad un prodotto JLG. Contattare telefonicamente la fabbrica e fornire tutti i particolari necessari anche in assenza di lesioni o danni evidenti alla proprietà.

Negli USA: Numero di telefono della JLG: contattare l’ufficio JLG di zona

DOPO UN INCIDENTE, ISPEZIONARE COMPLETAMENTE LA MACCHINA E PROVARE TUTTE LE FUNZIONI PRIMA DAI COMANDI A TERRA, POI DAI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. NON SOLLEVARE LA PIATTAFORMA OLTRE I 3 M (10 FT) FINO A QUANDO NON SI È SICURI CHE TUTTI I DANNI SIANO STATI RIPARATI, SE NECESSARIO, E CHE TUTTI I COMANDI FUNZIONINO CORRETTAMENTE.

5.3

FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA

Operatore non in grado di controllare la macchina COMPOR TAMENTO DA TENERE SE L’OPERATORE DELLA PIATTAFORMA È IMMOBILIZZATO, INTRAPPOLATO O NON È IN GRADO DI AZIONARE O CONTROLLARE LA MACCHINA.

Al di fuori degli USA: 240-420-2661

1. Il resto del personale deve azionare la macchina dai comandi a terra esclusivamente in caso di necessità.

E-mail:

2. I comandi della piattaforma possono essere usati da altro personale qualificato, se presente sulla piattaforma stessa.

INTERROMPERE L’ATTIVITÀ DELLA MACCHINA SE I COMANDI NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE.

ProductSafety@JLG.com La mancata notifica al produttore entro 48 ore dall’incidente occorso ad un prodotto della JLG Industries può invalidare la causale della garanzia di quella particolare macchina.

3122519

3. Per far scendere gli occupanti della piattaforma e stabilizzare il movimento della macchina, è possibile usare gru, autocarri di sollevamento a forche o altre attrezzature.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

5-1

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA NOTA:

Piattaforma o braccio bloccati in posizione sopraelevata Se la piattaforma o il braccio si bloccano o si incastrano in strutture o attrezzature sopraelevate, trasferire il personale presente sulla piattaforma in un luogo sicuro prima di liberare la macchina.

5.4

PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA È consentito trainare la macchina esclusivamente in presenza di attrezzature adeguate. Tuttavia, sono stati previsti dispositivi appositi per lo spostamento. Per le procedure specifiche, consultare la Sezione 4.

5.5

ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SOLO CE

non sono necessarie verifiche funzionali del sistema MSSO. Se l’interruttore di controllo presenta un guasto, il sistema di comando JLG imposta un codice di guasto diagnostico.

Per attivare la funzione MSSO: 1. Dalla consolle di comando a terra, portare il selettore di piattaforma/terra in posizione terra.

2. Tirare verso l’esterno il comando di Alimentazione/arresto di emergenza.

3. Avviare il motore.

4. Tenere premuto l’interruttore MSSO e l’interruttore di comando per la funzione desiderata.

La funzione di Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO) deve essere usata solo per recuperare un operatore bloccato, intrappolato o non in grado di manovrare la macchina e i comandi delle funzioni sono bloccati dalla piattaforma a causa di un sovraccarico.

NOTA:

5-2

se si utilizza la funzione MSSO, la spia di guasto lampeggia e viene impostato un codice di guasto nel sistema di comando JLG che deve essere reimpostato da un tecnico di assistenza JLG.

- Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

SEZIONE 6. DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 6.1

INTRODUZIONE

6.2

Questa sezione del manuale fornisce ulteriori informazioni necessarie all’operatore affinché possa occuparsi del corretto funzionamento della macchina e della relativa manutenzione.

Nella presente sezione, la parte relativa alla manutenzione contiene informazioni volte ad assistere l’operatore della macchina esclusivamente nell’esecuzione degli interventi di manutenzione quotidiani; pertanto, questa parte non sostituisce il più approfondito Programma di manutenzione preventiva ed ispezione contenuto nel Manuale di intervento e manutenzione.

Altre pubblicazioni disponibili

DATI TECNICI OPERATIVI

Tabella 6-1. Dati tecnici operativi – 400S numeri di matricola antecedenti a 0300142870 Carico massimo di lavoro (portata): Illimitato: Limitato: A richiesta: Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (capacità di funzionamento in pendenza), vedi Figura 4-3.

Standard 230 kg (500 lb) 450 kg (1000 lb) 340 kg (750 lb) Trazione a due ruote – 30% Trazione a quattro ruote – 45%

Manuale di intervento e manutenzione (ANSI, CSA)..........3120788

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (pendenza trasversale), vedi Figura 4-3.

Manuale di intervento e manutenzione (CE, AUS) ..............3120895

Altezza verticale massima della piattaforma:

12 m (40 ft)

Illustrazioni delle parti (ANSI, CSA) antecedente a S/N 96000 .........................................................3120789

Raggio d’azione orizzontale massimo della piattaforma

10 m (34 ft)

Raggio di sterzata (esterno)

5 m (16 ft)

Illustrazioni delle parti (CE, AUS) antecedente a S/N 96000 .........................................................3120896

Raggio di sterzata (interno)

2 m (6 ft-8 in)

Illustrazioni delle parti (specifiche internazionali) numeri di matricola da 96000 a oggi ...................................3121236

Rotazione posteriore

3122519

Larghezza complessiva Altezza in posizione di riposo

– Apparecchio di sollevamento JLG –

5°

1,98 m (6 ft-6 in) Zero 2,24 m (7 ft-4 in)

6-1

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-1. Dati tecnici operativi – 400S numeri di matricola antecedenti a 0300142870 Altezza in posizione di riposo

6,15 m (20 ft-2 in)

Passo

2,3 m (7 ft-10 in)

Distanza da terra Carico massimo dei pneumatici (portata 400S – 230 kg [500 lb]) Carico massimo dei pneumatici (portata 400S – 340 kg [750 lb])

30 cm (12 in) 2812 kg (6200 lb) 3788 kg (8350 lb)

Tabella 6-2. Dati tecnici operativi – 400S Numeri di matricola da 0300142870 ad oggi Carico massimo di lavoro (portata) – ANSI Illimitato: Limitato: A richiesta:

Standard 227 kg (500 lb) 454 kg (1000 lb) 340 kg (750 lb) Standard 230 kg (500 lb) 450 kg (1000 lb) 340 kg (750 lb)

Pressione specifica al suolo Pneumatici 12x16.5 FF Pneumatici a camera d’aria 14x17.5

4,07 kg/cm2 (58 psi) 3,16 kg/cm2 (45 psi)

Carico massimo di lavoro (portata) – CE e Australia Illimitato: Limitato: A richiesta:

Velocità di spostamento, braccio nella posizione di riposo (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici)

7,24 km/h (4.5 mph) (27–32 sec/200 ft)

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (capacità di funzionamento in pendenza), vedi Figura 4-3.

Velocità di spostamento, braccio sollevato (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici)

1,20 km/h (75 mph) (46–115 sec/50 ft)

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (pendenza trasversale), vedi Figura 4-3.

Peso lordo della macchina standard Macchina con trazione a 2 ruote (piattaforma vuota, pneumatici a camera d’aria) Portata 230 kg (500 lb) Portata 340 kg (750 lb) Tensione massima dell’impianto Pressione idraulica massima di funzionamento dell’impianto Forza manuale Velocità massima di avvolgimento

6-2

5681 kg (12.525 lb) 6135 kg (13.525 lb) 12 V c.c.

280 bar (4060 psi) 400 N massimo

Trazione a due ruote – 30% Trazione a quattro ruote – 45% 5o

Altezza verticale massima della piattaforma:

12 m (40 ft)

Raggio d’azione orizzontale massimo della piattaforma

10 m (34 ft)

Raggio di sterzata (esterno)

5 m (16 ft)

Raggio di sterzata (interno)

2 m (6 ft-8 in)

Larghezza complessiva Rotazione posteriore Altezza in posizione di riposo

1,98 m (6 ft-6 in) Zero 2,24 m (7 ft-4 in)

12,5 m/s (28 mph)

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-2. Dati tecnici operativi – 400S Numeri di matricola da 0300142870 ad oggi Altezza in posizione di riposo

6,15 m (20 ft-2 in)

Passo

2,3 m (7 ft-10 in)

Distanza da terra Carico massimo dei pneumatici (portata 400S-230 kg [500 lb]) Carico massimo dei pneumatici (portata 400S-340 kg [750 lb])

30 cm (12 in) 2812 kg (6200 lb) 3788 kg (8350 lb)

Pressione specifica al suolo Pneumatici 12x16.5 FF Pneumatici a camera d’aria 14x17.5

4,07 kg/cm2 (58 psi) 3,16 kg/cm2 (45 psi)

Velocità di spostamento, braccio nella posizione di riposo (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici)

7,24 km/h (4.5 mph) (27–32 sec/200 ft)

Velocità di spostamento, braccio sollevato (trazione a 2 ruote/ 4 ruote motrici)

1,20 km/h (0.75 mph) (46-115 sec/50 ft)

Peso lordo della macchina standard Macchina con trazione a 2 ruote (piattaforma vuota, pneumatici a camera d’aria) Portata 227 o 230 kg (500 lb) Portata 340 kg (750 lb) Tensione massima dell’impianto Pressione idraulica massima di funzionamento dell’impianto Forza manuale Velocità massima di avvolgimento

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Tabella 6-3. Dati tecnici operativi – 460SJ numeri di matricola antecedenti a 0300142870 Carico massimo di lavoro (portata): Illimitato: Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (capacità di funzionamento in pendenza), vedi Figura 4-3.

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (pendenza trasversale), vedi Figura 4-3.

12 V c.c.

280 bar (4060 psi)

Trazione a due ruote – 30% Trazione a quattro ruote – 45% 5°

Altezza verticale massima della piattaforma:

14 m (46 ft)

Raggio d’azione orizzontale massimo della piattaforma

12 m (40 ft)

Raggio di sterzata (esterno)

5 m (16 ft)

Raggio di sterzata (interno)

2 m (6 ft-8 in)

Larghezza complessiva Rotazione posteriore

5.681 kg (12,525 lb) 6135 kg (13,525 lb)

230 kg (500 lb)

1,98 m (6 ft-6 in) zero

Altezza in posizione di riposo

2,24 m (7 ft-4 in)

Altezza in posizione di riposo

6,15 m (20 ft-2 in)

Passo

2,3 m (7 ft-10 in)

Distanza da terra

30 cm (12 in)

400 N massimo

Carico massimo dei pneumatici

3.266 kg (7200 lb)

12,5 m/s (28 mph)

Pressione di appoggio al suolo

4,4 kg/cm2 (63 psi)

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-3

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-3. Dati tecnici operativi – 460SJ numeri di matricola antecedenti a 0300142870

Tabella 6-4. Dati tecnici operativi – 460SJ Numeri di matricola da 0300142870 a oggi

Velocità di spostamento, braccio nella posizione di riposo (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici)

7,24 km/h (4.5 mph) (27–32 sec/200 ft)

Carico massimo di lavoro (portata) – ANSI Illimitato:

227 kg (500 lb)

Velocità di spostamento, braccio sollevato (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici)

1,20 km/h (0.75 mph) (46–115 sec/50 ft)

Peso lordo della macchina standard Macchina con trazione a 2 ruote (piattaforma vuota, pneumatici a camera d’aria)

7.192 kg (15,855 lb)

Carico massimo di lavoro (portata) – CE e Australia Illimitato:

230 kg (500 lb)

Tensione massima dell’impianto Pressione idraulica massima di funzionamento dell’impianto Forza massima manuale Velocità massima di avvolgimento

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (capacità di funzionamento in pendenza), vedi Figura 4-3.

12 V c.c.

280 bar (4060 psi) 400 N 12,5 m/s (28 mph)

Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (pendenza trasversale), vedi Figura 4-3.

5°

Altezza verticale massima della piattaforma:

14 m (46 ft)

Raggio d’azione orizzontale massimo della piattaforma

12 m (40 ft)

Raggio di sterzata (esterno)

5 m (16 ft)

Raggio di sterzata (interno)

2 m (6 ft-8 in)

Larghezza complessiva Rotazione posteriore

1,98 m (6 ft-6 in) zero

Altezza in posizione di riposo

2,24 m (7 ft-4 in)

Altezza in posizione di riposo

6,15 m (20 ft-2 in)

Passo

2,3 m (7 ft-10 in)

Distanza da terra

6-4

Trazione a due ruote – 30% Trazione a quattro ruote – 45%

– Apparecchio di sollevamento JLG –

12in (30 cm)

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-4. Dati tecnici operativi – 460SJ Numeri di matricola da 0300142870 a oggi Carico massimo dei pneumatici Pressione di appoggio al suolo Velocità di spostamento, braccio nella posizione di riposo (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici) Velocità di spostamento, braccio sollevato (trazione a 2 ruote/4 ruote motrici) Peso lordo della macchina standard Macchina con trazione a 2 ruote (piattaforma vuota, pneumatici a camera d’aria) Tensione massima dell’impianto Pressione idraulica massima di funzionamento dell’impianto Forza massima manuale

3.266 kg (7200 lb) 2 (63 psi)

Capacità Tabella 6-5. Capacità Serbatoio carburante

98,4 l (26 gal)

4,4 kg/cm

Serbatoio idraulico

152 l (40.0 gal)

7,24 km/h (4.5 mph) (27-32 sec/200 ft)

Impianto idraulico (serbatoio incluso)

196,8 l (52 gal)

1,20 km/h (0.75 mph) (46-115 sec/50 ft)

Capacità olio motore Caterpillar Deutz 2.9 Deutz D2011 Ford GM

7.192 kg (15,855 lb)

Mozzo di trasmissione

0,5 l (17 oz) 4,25 l (4.5 qt) con filtro 8,9 l (2.4 gal) con filtro 6 l (6.3 qt) con filtro 4,25 l (4.5 qt) con filtro 3,8 qt (3.6 l) solo basamento

12 V c.c.

280 bar (4060 psi) 400 N

Velocità massima di avvolgimento

12,5 m/s (28 mph)

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-5

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Motore NOTA:

Tabella 6-7. Specifiche Deutz TCD2.9L4

la tolleranza per i giri/min. è di ± 100.

Tipo Tabella 6-6. Caterpillar 3024/C2.2

Carburante N. cilindri Potenza al freno Alesaggio Corsa Cilindrata Capacità olio Rapporto di compressione Ordine di accensione Regime massimo

6-6

Numero di cilindri Gasolio 4 34 kW (46.5 hp) 84 mm (3.307 in)

112 mm (3.9370 in) 2,2 l (134.3 cu in) 3,8 qt (3.6 l) solo basamento 19:1 1-3-4-2

Alesaggio Corsa Cilindrata totale Ordine di accensione Potenza in uscita Capacità olio Capacità di raffreddamento (Sistema) Consumo medio di carburante Regime motore basso min.

Raffreddato a liquido 4 92 mm (3.6 in) 110 mm (4.3 in) 2925 cm³ (178 cu in) 1-3-4-2 55,4 kW (74.2 hp) 8,9 l (2.4 gal) 12,1 l (3.2 gal) 4,1 l/h (1.2 gph) 1200

Regime motore medio

1800

Regime motore alto max.

2500

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

2800

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-9. Ford LRG-425 (benzina o doppio carburante) Tabella 6-8. Deutz F3M1011F/F3M2011F/D2011L03 Tipo Carburante

Gasolio

N. cilindri

3

Alesaggio

94 mm (3.7 in)

Corsa Cilindrata Potenza al freno a regime massimo Capacità olio basamento scambiatore di calore capacità totale

112 mm (4.4 in) 2331 cm³ (142 cu in) 49 6 l (6.3 qt) 4,5 l (4.75 qt) 10,5 l (11 qt)

Carburante Alesaggio Corsa Cilindrata Ordine di accensione Potenza al freno a regime massimo

4 cilindri, 4 tempi, accensione per scintilla Benzina o benzina/GPL 96 mm (3 in) 86,4 mm (3.4 in) 2,5 l (153 cu in) 1-3-4-2 82

Capacità olio

4,26 l (4.5 qt)

Basso regime

1000

Regime medio

1800 3000

Basso regime

1200

Alto regime

Regime medio

1800

Alto regime

2800

Consumo carburante Benzina Intermittente Continua

6 gal/ora 5 gal/ora

Consumo carburante GPL Intermittente Continua

26 lb/ora 23 lb/ora

Candela Distanza tra elettrodi

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

AWSF-52-C 1.117 mm (0.044 in)

6-7

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-11. Isuzu 4LE1

Tabella 6-10. GM 3,0 l Carburante N. cilindri Potenza al freno Benzina GPL

Benzina o benzina/GPL 4

101,6 mm (4.0 in)

Corsa

91,44 mm (3.6 in)

Capacità olio con filtro Pressione minima olio A regime minimo A caldo Rapporto di compressione Ordine di accensione Regime massimo

Gasolio

N. cilindri

4

Potenza al freno a regime massimo 83 hp a 3000 giri/min 75 hp a 3000 giri/min

Alesaggio Cilindrata

Carburante

1000

Regime medio

1500

Alto regime

2800

3,0 l, 2.966 cc (181 cu in) 4,25 l (4.5 qt) 0,4 bar (6 psi) a 1000 giri/min.

1,2 bar (18 psi) a 2000 giri/min.

9.2:1 1-3-4-2 2800

Tabella 6-12. Perkins 404D-22 Carburante N. cilindri Potenza al freno Alesaggio Corsa Ordine di accensione Cilindrata Capacità olio con filtro Rapporto di compressione

6-8

45

Basso regime

– Apparecchio di sollevamento JLG –

Gasolio 4 37,2 kW (50 hp) 84 mm (3.3 in) 100 mm (3.9 in) 1-3-4-2 2,2 l (135 cu in) 9,4 l (10 qt) 23.3:1

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Pneumatici Tabella 6-13. Pneumatici Dimensioni

Tipo

Pressione

Peso

12x16.5

Pneumatico

6,2 bar (90 psi)

58 kg (128 lb)

12x16.5

Gomma spugnosa

-

149 kg (328 lb)

14x17.5

Pneumatico

6 bar (90 psi)

58 kg (128 lb)

14x17.5

Gomma spugnosa

-

200 kg (440 lb)

33/16LLx16.1- da sabbia

Pneumatico

2,75 bar (90 psi)

54 kg (119.5 lb)

33/16LLx16.1- da sabbia

Gomma spugnosa

-

193 kg (426 lb)

Pieno

-

127 kg (280 lb)

Pneumatico

1,4 bar (20 psi)

9,38 kg (20.7 lb)

33x6x11 Pneumatici per semi cingolo 24x12x 12

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-9

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Olio idraulico Tabella 6-14. Olio idraulico Gamma di temperature di funzionamento per l’impianto idraulico

NOTA:

NOTA:

NOTA:

6-10

Grado di viscosità Grado di viscosità

a parte quanto consigliato dalla JLG, non è opportuno mescolare oli di marche o tipi diversi, in quanto potrebbero non contenere gli additivi necessari oppure essere di diversa viscosità. Se si desidera usare un olio idraulico diverso da Mobilfluid 424, rivolgersi alla JLG Industries per ottenere ulteriori informazioni.

Tabella 6-15. Dati tecnici Mobilfluid 424

Da -18 a +83 °C (da +0 a +180 °F)

10W

Grado SAE

10 W-30

Da -18 a +99 °C (da +0 a +210 °F)

10W-20, 10W30

Densità relativa, API

29,0

Da +10 a +99 °C (da +50 a +210 °F)

20 W-20

gli oli idraulici devono avere qualità antiusura conformi almeno alla Classifica di servizio API GL-3 e una stabilità chimica sufficiente per il servizio del sistema idraulico mobile. La JLG Ind. consiglia l’olio idraulico Mobilfluid 424, che ha un indice di viscosità SAE pari a 152. a temperature costantemente inferiori a -7 °C (20 °F), la JLG Industries consiglia l’uso di Mobil DTE-13.

Densità, lb/gal. 60 °F

7,35

Punto di scorrimento, massimo

-43 °C (-46 °F)

Punto di infiammabilità, minimo

228 °C (442°F) Viscosità

Brookfield, cP a -18 °C

2700

a 40 °C

55 cSt

a 100 °C

9,3 cSt

Indice di viscosità

152

le macchine possono essere dotate di olio idraulico Mobil EAL224H, biodegradabile ed atossico. Si tratta di olio vegetale completamente sintetico che possiede le stesse caratteristiche di protezione da usura e ruggine degli oli minerali, senza però compromettere le acque e l’ambiente in caso di perdite di piccola entità. Mobil EAL224H ha una viscosità di 34 cSt a 40 °C. e un indice di viscosità di 213. La gamma di temperature di funzionamento di quest’olio è di -18 °C – +83 °C.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-17. Dati tecnici Mobil EAL 224H

Tabella 6-16. UCon Hydrolube HP-5046 Tipo

Biodegradabile sintetico

Tipo

Olio vegetale biodegradabile

Densità relativa

1.082

Grado di viscosità ISO

32/46

Punto di scorrimento, massimo

-50 °C (-58°F)

Densità relativa

0.922

pH

9,1

Punto di scorrimento, massimo

-32 °C (-25°F)

Punto di infiammabilità, minimo

220 °C (428°F)

340 cSt (1600SUS)

Temperatura di funzionamento

Da -17 a 162 °C (da 0 a 180 °F)

a 40 °C (104°F)

46 cSt (215SUS)

Peso

a 65 °C (150 °F)

22 cSt (106SUS)

0,9 kg per litro (7.64 lb per gal)

Indice di viscosità

170

Viscosità a 0 °C (32 °F)

Viscosità a 40 °C

37 cSt

a 100 °C

8,4 cSt

Indice di viscosità

213

NOTA:

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

conservare a temperature superiori a 0 °C (32 °F)

6-11

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE Tabella 6-18. Dati tecnici Mobil EAL Envirosyn

Tabella 6-19. Specifiche Exxon Univis HVI 26

Tipo

Biodegradabile sintetico

Densità relativa

32,1

Grado di viscosità ISO

32

Punto di congelamento

-60 °C (-76°F)

Densità relativa

0.950

Punto di infiammabilità

Punto di scorrimento, massimo

-51 °C (-59°F)

Punto di infiammabilità, minimo

268 °C (514°F) Viscosità

6-12

a 40 °C

33,1 cSt

a 100 °C

6,36 cSt

Indice di viscosità

147

103 °C (217°F) Viscosità

NOTA:

a 40 °C

25,8 cSt

a 100 °C

9,3 cSt

Indice di viscosità

376

Mobil/Exxon consiglia di verificare la viscosità di questo olio a scadenze annuali.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Peso elementi che determinano la stabilità Tabella 6-20. Peso elementi che determinano la stabilità Componente

kg

lb

Motore Ford

154

339

Motore Deutz

200

441

Piattaforma da 8 ft (x 30 in)

93

205

Piattaforma da 6 ft (x 30 in)

73

160

Piattaforma da 5 ft (x 30 in)

66

145

Piattaforma da 4ft (x 30 in)

59

130

Piattaforma da 8 ft (x 36 in)

105

230

Contr. piatt. gir. imbullonabile (SJ)

221

487

Pneumatico a cam. d’aria e ruota 12 x16.5

58

128

Pneumatico e ruota 12 x16.5 F/F

200

440

Pneumatico a cam. d’aria e ruota 12 x 21.5 (NHS)

97

55

Pneumatico e ruota 12 x 21.5 (NHS) F/F

102

224

Pneum. da sabbia 14 x16.1 Pneumatici e ruote

42

91,5

Pneumatico e ruota da sabbia 14 x16.1 F/F

200

440

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-13

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Ubicazione dei numeri di matricola La targhetta che riporta il numero di matricola è situata sul lato posteriore sinistro del telaio. In caso di danneggiamento o assenza di questa targhetta, il numero di matricola della macchina è reperibile, stampato, sul lato sinistro del telaio.

400S xxxxx

TARGHETTA NUMERO SERIAL NUMBER DI MATRICOLA PLATE

NUMERO DI MATRICOLA SERIAL NUMBER STAMPED STAMPATO SU TELAIO ON FRAME Figura 6-1. Ubicazione dei numeri di matricola

6-14

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

49120°F(49°C) °C (120 °F)

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE SUPERIORI A QUELLA AMBIENTINDICATA TEMPERATURE

43110°F(43°C) °C (110 °F) 38100°F(38°C) °C (100 °F) 32 °C (90 °F) 90°F(32°C)

DATI TECNICI ENGINE MOTORE SPECIFICATIONS

INDICE DI SUMMER OTTANO GRADE FORMULA FUEL ZIONE ESTIVA

27 °C (80 °F) 80°F(27°C) 21 °C (70 °F) 70°F(21°C) 16 °C (60 °F) 60°F(16°C) 10 °C (50 °F) 50°F(10°C) 440°F(4°C) °C (40 °F) -130°F(-1°C) °C (30 °F)

A QUESTA IL MOTOREUNAIDED SI AVVIA EAT FUNZIONA ENGINE WILLTEMPERATURA, START AND OPERATE THIS SENZA ALCUN AUSILIO CON I FLUIDI CONSIGLIATI UNA TEMPERATURE WITH THE RECOMMENDED FLUIDS ED AND A BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA FULLY CHARGED BATTERY. AENGINE QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE SI AVVIA FUNZIONA SENZA ALCUN WILL START AND OPERATE ATETHIS TEMPERATURE AUSILIO CON I FLUIDI CONSIGLIATI, UNA BATTERIA CARICA E WITH THE RECOMMENDED FLUIDS, A FULLYCOMPLETAMENTE CHARGED BATTERY L’AUSILIO DI UN KIT JLG COMPLETO PER L’USO ALLE BASSE TEMPERATURE AND AID OF A COMPLETE JLG SPECIFIED WEATHER (AD ES.,THE RISCALDATORE DEL MONOBLOCCO, INIEZIONE DICOLD ETERE O CANDELE DI PACKAGE (IE. ENGINE BLOCK HEATER,RISCALDATORE ETHER INJECTION OR E PRERISCALDAMENTO, DI BATTERIA SERBATOIO DELL’OLIO IDRAULICO)

INDICE DI WINTER OTTANO GRADE FORMULAZIONE FUEL INVERNALE INDICE DI WINTER OTTANO GRADE FORMULAZIONE FUELCON INVERNALE WITH DI AGGIUNTA CHEROSENE KEROSENE ADDED

NON AZIONAREBELOW A TEMPERATURE NO OPERATION THIS AMBIENTE INFERIORI A AMBIENT TEMPERATURE QUELLA INDICATA

-720°F(-7°C) °C (20 °F) -12 °C (10 °F) 10°F(-12°C) -18 °C (0 °F) 0°F(-18°C) -23 °C (-10 °F) -10°F(-23°C) -29 °C (-20 °F) -20°F(-29°C) -34 °C (-30 °F) -30F°(-34°C) -40 °C (-40 °F) -40°F(-40°C)

Figura 6-2. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Deutz – Foglio 1 di 2

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-15

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE GUIDA PROLUNGATA CONWITH EXTENDED DRIVING TEMPERATURE DEL TANK SERBATOIO HYDRAULIC OIL DELL’OLIO IDRAULICO PARI OF TEMPERATURES OF 180° SUPERIORI 82 °C (180 °F).

(82°C) ORAD ABOVE.

82 °CF(180 °F) 180° (82° C) (HYD. OIL TANK TEMP.) BYPASS SERBATOIO OLIO IDRAULICO

PRESENZA UNA O CONDITIONS ENTRAMBE LE IFIN EITHER ORDIBOTH CONDIZIONI, RACCOMANDA L’AGGIUNTA EXIST JLGJLG HIGHLY RECOMMENDS DI UN RAFFREDDATORE IDRAULICO THE ADDITION OFDELL’OLIO A HYDRAULIC (CONSULTARE IL SERVIZIO ASSISTENZA JLG) OIL COOLER (CONSULT JLG SERVICE

TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE SUPERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

NOTA:

FUNZIONAMENTO PROLUNGATOIN A PROLONGED OPERATION TEMPERATURE PARI O AMBIENT AIRAMBIENTE TEMPERATURES SUPERIORI A 38 °C (100 °F) OF 100°F(38°C) OR ABOVE.

NOTE:

1) TALI RACCOMANDAZIONI SI RIFERISCONO A 1) TEMPERATURE RECOMMENDATIONS ARE FOR AMBIENT TEMPERATURES AMBIENTE ENTRO I LIMITI INDICATI. CONSISTANTLY WITHIN SHOWN LIMITS

2) TUTTI I VALORI SI INTENDONO A LIVELLO DEL MARE.

F

NON L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI DOAVVIARE NOT START UP HYDRAULIC SYSTEM AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO WITHOUT AIDS WITH MOBILE 424 MOBILE 424 SI HEATING TROVA AD UNA TEMPERATURA HYDRAULIC OILINDICATA BELOW THIS TEMPERATURE INFERIORE A QUELLA NON L’IMPIANTO SENZASYSTEM DISPOSITIVI DI DOAVVIARE NOT START UPIDRAULICO HYDRAULIC AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO PER L’USO WITHOUT HEATINGSIAIDS AND COLD WEATHER ALLE BASSE TEMPERATURE TROVA AD UNA TEMPERATURA HYDRAULIC OIL BELOW THIS TEMPERATURE INFERIORE A QUELLA INDICATA

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

INDICE DI OTTANO FORMULAZIONE WINTER-GRADE INVERNALE

INDICESUMMER-GRADE DI OTTANO FORMULAZIONE ESTIVA FUEL

SPECIFICHE HYDRAULIC IDRAULICHE SPECIFICATIONS

TEMPERATURA AMBIENTE AMBIENT TEMPERATURE

EXXON UNIVIS HVI 26

2) ALL VALUES ARE ASSUMED TO BE AT SEA LEVEL.

MOBIL DTE 13

MOBIL 424 10W-30

120° (49° °F) C) 49 °CF(120 110° (43° C) 43 °CF(110 °F) 100° (38° °F) C) 38 °CF(100 32 (90 °F) 90°°C F (32° C) 27 (80 °F) 80°°C F (27° C) 21 (70 °F) 70°°C F (21° C) 16 (60 °F) 60°°C F (16° C) 10 (50 °F) 50°°C F (10° C) 440° °CF(40 (4°°F) C) -1 30°°CF (30 (-1° °F) C) -7 20°°CF (20 (-7° °F) C) -12 (10 °F) 10° °C F (-12° C) -18 (0 °F) 0° F°C (-18° C) -23 °C (-10 C) °F) -10° F (-23° -29 °C (-20 C) °F) -20° F (-29° -34 °C (-30 C) °F) -30° F (-34° -40 °C (-40 C) °F) -40° F (-40°

FUEL

C

+32

0

+23

-5

+14

-10

+5

-15

-4

-20

-13

-25

-22

-30 0

10

20

30

40

50

60

% DI CHEROSENE AGGIUNTO % OF ADDED KEROSENE

4150548-E

Figura 6-3. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Deutz – Foglio 2 di 2

6-16

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE TEMPERATURA AMBIENT AIR TEMPERATURE AMBIENTE

NONOPERATION AZIONARE A TEMPERATURE NO ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

49 °CF(49 (120 C) °F) 120 43 °CF(43 (110 C) °F) 110 38 °CF(38 (100 C) °F) 100 32 (90 C) °F) 90 °C F(32 27 (80 C) °F) 80 °C F(27

DATI TECNICI ENGINE MOTORE SPECIFICATIONS

21 (70 C) °F) 70 °C F(21 16 (60 C) °F) 60 °C F(16 10 (50 C) °F) 50 °C F(10 440 °CF(4 (40 C) °F)

AENGINE QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE A GPLON SI AVVIA E FUNZIONA AUSILIO CON I WILL START AND OPERATE LPG UNAIDED ATSENZA THIS ALCUN TEMPERATURE FLUIDI CONSIGLIATI ED UNACHARGED BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA. WITH THE RECOMMENDED FLUIDS AND A FULLY BATTERY. NOTA: THIS PER IL IS GPL, QUESTA È LA TEMPERATURA FUNZIONAMENTO MINIMA CONSENTITA. NOTE: THE LOWEST ALLOWABLE DI OPERATING TEMPERATURE ON LPG. AENGINE QUESTA WILL TEMPERATURA, IL MOTORE A BENZINA SI AVVIA E UNAIDED FUNZIONA AT SENZA ALCUN AUSILIO CON START AND OPERATE ON GASOLINE THIS TEMPERATURE I FLUIDI CONSIGLIATI EDAUNA BATTERIA COMPLETAMENTE WITH THE RECOMMENDED FLUIDS AND FULLY CHARGED BATTERY. CARICA. A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE A BENZINA SI AVVIA E FUNZIONA CON I FLUIDI CONSIGLIATI, UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA E L’AUSILIO DI UN KIT JLGSPECIFIED COMPLETO PER L’USOWEATHER ALLE BASSEPACKAGE TEMPERATURE A FULLY CHARGED BATTERY AND THE AID OF A COMPLETE JLG COLD (AD ES., HEATER, RISCALDATORE DEL MONOBLOCCO, RISCALDATORE DI BATTERIA E SERBATOIO (IE. ENGINE BLOCK BATTERY WARMER AND HYDRAULIC OIL TANK HEATER) DELL’OLIO IDRAULICO).

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENTINDICATA TEMPERATURE

-130°CF(-1 (30 C) °F) -720°CF(-7 (20 C) °F) -12 (10 C) °F) 10 °C F(-12 -18 °C (0 C) °F) 0 F(-18 -23 (-10 C) °F) -10°CF(-23 -29 (-20 C) °F) -20°CF(-29 -34 (-30 C) °F) -30°CF(-34 -40 (-40 C) °F) -40°CF(-40

Figura 6-4. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Ford – Foglio 1 di 2

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-17

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE GUIDA PROLUNGATA CONWITH EXTENDED DRIVING TEMPERATURE DEL SERBATOIO HYDRAULIC OIL TANK DELL’OLIO IDRAULICOOF PARI O F TEMPERATURES 180° SUPERIORI 82 °C (180 °F).

(82° C) ORAD ABOVE.

82 °CF(180 180° (82° °F) C) OIL TANK TEMP.) BYPASS(HYD. SERBATOIO OLIO IDRAULICO

IN DI UNA O ENTRAMBE LE IFPRESENZA EITHER OR BOTH CONDITIONS CONDIZIONI, RACCOMANDA L’AGGIUNTA EXIST JLG JLG HIGHLY RECOMMENDS DI UN RAFFREDDATORE DELL’OLIO THE ADDITION OF A HYDRAULIC IDRAULICO (CONSULTARE IL SERVIZIO OIL COOLER ASSISTENZA JLG)(CONSULT JLG SERVICE

AMBIENT AIR TEMPERATURA TEMPERATURE AMBIENTE

EXXON UNIVIS HVI 26

MOBIL DTE 13

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

MOBIL 424 10W-30

120° (49° °F) C) 49 °CF(120 110° (43° °F) C) 43 °CF(110 100° (38° °F) C) 38 °CF(100 32 90°°C F (90 (32°°F) C) 80°°C F (80 (27°°F) C) 27 21 70°°C F (70 (21°°F) C) 16 60°°C F (60 (16°°F) C) 10 50°°C F (50 (10°°F) C) 440° °C F(40 (4°°F) C) -1 30°°CF(30 (-1°°F) C) -7 20°°CF(20 (-7°°F) C) -12 (10 °F) 10° °C F (-12° C) C) -18 (0 °F) 0° F°C (-18° C) -23 °C (-10 C) °F)C) -10° F (-23° -29 °C (-20 C) °F)C) -20° F (-29° -34 °C (-30 C) °F)C) -30° F (-34° -40 °C (-40 C) °F)C) -40° F (-40°

FUNZIONAMENTO PROLUNGATO PROLONGED OPERATION IN AAMBIENT TEMPERATURE AMBIENTE PARI AIR TEMPERATURES O SUPERIORI A 38 °C (100 °F) OF 100° F (38° C) OR ABOVE.

SPECIFICHE HYDRAULIC IDRAULICHE SPECIFICATIONS

NOTA: NOTE: 1) TALI RACCOMANDAZIONI SI FOR RIFERISCONO TEMPERATURE RECOMMENDATIONS ARE AMBIENTATEMPERATURES AMBIENTE ENTRO I LIMITISHOWN INDICATI. CONSISTANTLY WITHIN LIMITS

NONNOT AVVIARE L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI DO START UP HYDRAULIC SYSTEM AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO MOBILE WITHOUT HEATING AIDS MOBILE 424 424 SI TROVA AD UNA WITH TEMPERATURA INFERIORE A QUELLA INDICATA HYDRAULIC OIL BELOW THIS TEMPERATURE

2) TUTTI ALL VALUES ARE ASSUMED TO BE AT SEA 2) I VALORI SI INTENDONO A LIVELLO DELLEVEL. MARE.

NON L’IMPIANTO SENZA SYSTEM DISPOSITIVI DI DOAVVIARE NOT START UPIDRAULICO HYDRAULIC AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO PER L’USO ALLE WITHOUT HEATING AIDS AND COLD WEATHER BASSE TEMPERATURE SI TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE A HYDRAULIC QUELLA INDICATAOIL BELOW THIS TEMPERATURE

NONOPERATION AZIONARE A TEMPERATURE NO BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT INDICATA TEMPERATURE

4150548-E

Figura 6-5. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Ford – Foglio 2 di 2

6-18

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

NON AZIONAREABOVE A TEMPERANO OPERATION THIS AMBIENT TEMPERATURE TURE AMBIENTE INFERIORI A

49120°F(49°C) °C (120 °F) 43110°F(43°C) °C (110 °F) 38100°F(38°C) °C (100 °F) 3290°F(32°C) °C (90 °F) 2780°F(27°C) °C (80 °F)

DATI TECNICI ENGINE SPECIFICATIONS MOTORE

2170°F(21°C) °C (70 °F) 1660°F(16°C) °C (60 °F) 1050°F(10°C) °C (50 °F) 4 40°F(4°C) °C (40 °F) -130°F(-1°C) °C (30 °F)

A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTOREUNAIDED SI AVVIA E AT FUNZIONA ENGINE WILL START AND OPERATE THIS SENZA ALCUN AUSILIO CON I FLUIDI CONSIGLIATI UNA TEMPERATURE WITH THE RECOMMENDED FLUIDSED AND A FULLY CHARGED BATTERY. BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA. A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE SI AVVIA E FUNZIONA CON I FLUIDI ENGINE WILL START AND OPERATE AT THIS TEMPERATURE CONSIGLIATI, UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA E L’AUSILIO DI UN KIT WITH THE RECOMMENDED FLUIDS, A FULLY CHARGED BATTERY JLG COMPLETO ALLE BASSEJLG TEMPERATURE (AD ES., RISCALDATORE AND THE AIDPER OF L’USO A COMPLETE SPECIFIED COLD WEATHER MONOBLOCCO, DI BATTERIA PACKAGE (IE. ENGINE DEL BLOCK HEATER, RISCALDATORE BATTERY WARMER ANDE SERBATOIO DELL’OLIO IDRAULICO).

HYDRAULIC OIL TANK HEATER) NON AZIONAREBELOW A TEMPERATURE NO OPERATION THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA AMBIENT TEMPERATURE

-720°F(-7°C) °C (20 °F) -12 °C (10 °F) 10°F(-12°C) -18 °C (0 °F) 0°F(-18°C) -23 °C (-10 °F) -10°F(-23°C) -29 °C (-20 °F) -20°F(-29°C) -34 °CF(-34 (-30 °°F) -30° C) -40 °CF(-40 (-40 °°F) -40° C)

Figura 6-6. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Caterpillar – Foglio 1 di 2

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-19

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE GUIDA PROLUNGATA EXTENDED DRIVINGCON WITH TEMPERATUREOIL DELTANK SERBATOIO HYDRAULIC DELL’OLIO IDRAULICO OF TEMPERATURES OFPARI 180° SUPERIORI AD 82 °C (180 °F).

(82°C) OR ABOVE.

82 °CF(180 180° (82° °F) C) (HYD. OIL TANK OLIO TEMP.) BYPASS SERBATOIO IDRAULICO

IN PRESENZA DI UNACONDITIONS O ENTRAMBE LE IF EITHER OR BOTH CONDIZIONI, JLG RACCOMANDA L’AGGIUNTA EXIST JLG HIGHLY RECOMMENDS DI UN RAFFREDDATORE DELL’OLIO THE ADDITION OF A HYDRAULIC IDRAULICO (CONSULTARE IL SERVIZIO OIL COOLERASSISTENZA (CONSULTJLG) JLG SERVICE

TEMPERATURA AMBIENT AIR TEMPERATURE AMBIENTE

MOBIL DTE 13

EXXON UNIVIS HVI 26

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI A AMBIENT TEMPERATURE QUELLA INDICATA

MOBIL 424 10W-30

49 °CF(120 °F) 120° (49° C) 43 °CF(110 °F) 110° (43° C) 38 °CF(100 °F) 100° (38° C) 32 (90 °F) 90°°C F (32° C) 27 (80 °F) 80°°C F (27° C) 21 (70 °F) 70°°C F (21° C) 16 (60 °F) 60°°C F (16° C) 10 (50 °F) 50°°C F (10° C) 440° °CF(40 (4° °F) C) -1 30°°CF (30 (-1° °F) C) -7 20°°CF (20 (-7° °F) C) -12 (10 °F) 10° °C F (-12° C) -18 (0 °F) 0° F°C (-18° C) -23 °C (-10C) °F) -10° F (-23° -29 °C (-20C) °F) -20° F (-29° -34 °C (-30C) °F) -30° F (-34° -40 °C (-40C) °F) -40° F (-40°

FUNZIONAMENTO PROLUNGATO PROLONGED OPERATION INA TEMPERATURE PARI O AMBIENT AIRAMBIENTE TEMPERATURES SUPERIORI 38 °CC) (100 °F).ABOVE. OF 100° FA (38° OR

SPECIFICHE HYDRAULIC IDRAULICHE SPECIFICATIONS

NON AVVIARE L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DO NOT START UP HYDRAULIC SYSTEM DI AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO WITHOUT AIDS WITH MOBILE 424 A MOBILE 424 SIHEATING TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE INDICATA HYDRAULIC OILQUELLA BELOW THIS TEMPERATURE NON L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI DOAVVIARE NOT START UP HYDRAULIC SYSTEM AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO PER L’USO WITHOUT HEATING AIDS ANDAD COLD WEATHER ALLE BASSE TEMPERATURE SI TROVA UNA TEMPERATURA HYDRAULIC OIL INDICATA BELOW THIS TEMPERATURE INFERIORE A QUELLA

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA

AMBIENT TEMPERATURE

NOTA: NOTE: 1)TALI RECOMMENDATIONS FOR AMBIENT TEMPERATURES 1) RACCOMANDAZIONIARE SI RIFERISCONO A TEMPERATURE CONSISTENTLY SHOWN LIMITS AMBIENTE ENTRO IWITHIN LIMITI INDICATI. 2)TUTTI ALL VALUES ASSUMEDA TO BE AT SEA LEVEL. 2) I VALORI ARE SI INTENDONO LIVELLO DEL MARE.

4150548-E

Figura 6-7. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Caterpillar – Foglio 2 di 2

6-20

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

NONOPERATION AZIONARE A TEMPERATURE NO ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI AMBIENT TEMPERATURE A QUELLA INDICATA

49 °C F(49 (120 °F) 120 C) 43 °C F(43 (110 °F) 110 C) 38 °C F(38 (100 °F) 100 C) 32 (90 °F) 90°CF(32 C) 27 (80 °F) 80°CF(27 C) 21 (70 °F) 70°CF(21 C)

DATI TECNICI ENGINE MOTORE SPECIFICATIONS

16 (60 °F) 60°CF(16 C) 10 (50 °F) 50°CF(10 C) 440 °C F(4 (40 °F) C)

A QUESTAWILL TEMPERATURA, IL OPERATE MOTORE A GPL SI AVVIA E FUNZIONA SENZA ALCUN AUSILIO ENGINE START AND ON LPG UNAIDED AT THIS TEMPERATURE CON I FLUIDIFLUIDS CONSIGLIATI UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA. WITH THE RECOMMENDED AND AED FULLY CHARGED BATTERY. NOTA: PER IL GPL,IS QUESTA È LA TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO MINIMA CONSENTITA. NOTE: THIS THE LOWEST ALLOWABLE OPERATING TEMPERATURE ON LPG. A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE A BENZINA SI AVVIA E FUNZIONA SENZA ALCUN ENGINE WILL START AND OPERATE ON GASOLINE UNAIDED AT THIS TEMPERATURE AUSILIO CON I FLUIDI CONSIGLIATI ED UNA BATTERIABATTERY. COMPLETAMENTE CARICA. WITH THE RECOMMENDED FLUIDS AND A FULLY CHARGED

AENGINE QUESTAWILL TEMPERATURA, MOTORE ON A BENZINA SI AVVIA E FUNZIONA CON IWITH FLUIDI CONSIGLIATI, UNA BATTERIA START ANDILOPERATE GASOLINE AT THIS TEMPERATURE THE RECOMMENDED FLUIDS, COMPLETAMENTE CARICA L’AUSILIO DI UN KIT JLG L’USO ALLE BASSE TEMPERATURE A FULLY CHARGED BATTERY AND THEEAID OF A COMPLETE JLGCOMPLETO SPECIFIEDPER COLD WEATHER PACKAGE ES., RISCALDATORE DELBATTERY MONOBLOCCO, RISCALDATORE DI BATTERIA SERBATOIO DELL’OLIO IDRAULICO).

(IE.(AD ENGINE BLOCK HEATER, WARMER AND HYDRAULIC OIL TANKE HEATER) NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

-130 °CF(-1 (30 °F) C) -720 °CF(-7 (20 °F) C) -12 (10 °F) 10 °C F(-12 C) -18 °C (0 °F) 0 F(-18 C) -23 (-10 °F) -10°CF(-23 C) -29 (-20 °F) -20°CF(-29 C) -34 (-30 °F) -30°CF(-34 C) -40 (-40 °F) -40°CF(-40 C)

Figura 6-8. Specifiche temperatura di funzionamento motore – GM – Foglio 1 di 2

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-21

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE GUIDA PROLUNGATA CONWITH EXTENDED DRIVING TEMPERATURE HYDRAULIC DEL OIL SERBATOIO TANK DELL’OLIO IDRAULICOOF PARI O TEMPERATURES 180°F SUPERIORI ADABOVE. 82 °C (180 °F).

(82° C) OR

82 °CF(82° (180 C) °F) 180° (HYD. OIL TANK OLIO TEMP.) BYPASS SERBATOIO IDRAULICO

IN UNA O ENTRAMBE LE IF PRESENZA EITHER DI OR BOTH CONDITIONS CONDIZIONI, RACCOMANDA L’AGGIUNTA DI EXIST JLG JLG HIGHLY RECOMMENDS UN RAFFREDDATORE DELL’OLIO IDRAULICO THE ADDITION OF A HYDRAULIC (CONSULTARE IL SERVIZIO ASSISTENZA JLG)

TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

OIL COOLER (CONSULT JLG SERVICE

EXXON UNIVIS HVI 26

MOBIL DTE 13

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

MOBIL 424 10W-30

120° (49° °F) C) 49 °CF(120 110° (43° C) 43 °CF(110 °F) 100° (38° °F) C) 38 °CF(100 32 (90 °F) 90°°C F (32° C) 27 (80 °F) 80°°C F (27° C) 21 (70 °F) 70°°C F (21° C) 16 (60 °F) 60°°C F (16° C) 10 (50 °F) 50°°C F (10° C) 440° °CF(40 (4° °F) C) -1 30°°CF (30 (-1° °F) C) -7 20°°CF (20 (-7° °F) C) -12 (10 °F) 10° °C F (-12° C) -18 (0 °F) 0° F°C (-18° C) -23 °C (-10C) °F) -10° F (-23° -29 °C (-20C) °F) -20° F (-29° -34 °C (-30C) °F) -30° F (-34° -40 °C (-40C) °F) -40° F (-40°

FUNZIONAMENTO PROLUNGATO IN A PROLONGED OPERATION TEMPERATURE AMBIENTE PARI O SUPERIORI AMBIENT AIR TEMPERATURES A 38 °C (100 °F).

OF 100° F(38° C) OR ABOVE.

SPECIFICHE HYDRAULIC IDRAULICHE SPECIFICATIONS

NON L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DO AVVIARE NOT START UP HYDRAULIC SYSTEM DI AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO WITHOUT AIDS WITH MOBILE 424 A MOBILE 424 SIHEATING TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE QUELLA INDICATA HYDRAULIC OIL BELOW THIS TEMPERATURE NON L’IMPIANTO SENZA DISPOSITIVI DI DOAVVIARE NOT START UP IDRAULICO HYDRAULIC SYSTEM AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO PER L’USO WITHOUT HEATING SIAIDS AND COLD WEATHER ALLE BASSE TEMPERATURE TROVA AD UNA TEMPERATURA HYDRAULIC OILINDICATA BELOW THIS TEMPERATURE INFERIORE A QUELLA

AZIONARE A TEMPERATURE NONON OPERATION BELOW THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA AMBIENT TEMPERATURE INDICATA

NOTA: NOTE: 1) RACCOMANDAZIONI SI RIFERISCONO A TEMPERATURE 1) TALI RECOMMENDATIONS ARE FOR AMBIENT TEMPERATURES AMBIENTE ENTROWITHIN I LIMITISHOWN INDICATI.LIMITS CONSISTENTLY 2) I VALORIARE SI INTENDONO A LIVELLO DEL MARE. 2) TUTTI ALL VALUES ASSUMED TO BE AT SEA LEVEL.

4150548-E

Figura 6-9. Specifiche temperatura di funzionamento motore – GM – Foglio 2 di 2

6-22

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

NON AZIONARE A TEMPERATURE NO OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI AMBIENT TEMPERATURE A QUELLA INDICATA

49120°F(49°C) °C (120 °F) 43110°F(43°C) °C (110 °F) 38100°F(38°C) °C (100 °F) 3290°F(32°C) °C (90 °F) 2780°F(27°C) °C (80 °F)

DATI TECNICI ENGINE MOTORE SPECIFICATIONS

2170°F(21°C) °C (70 °F) 1660°F(16°C) °C (60 °F) 1050°F(10°C) °C (50 °F) 4 40°F(4°C) °C (40 °F) -130°F(-1°C) °C (30 °F)

A QUESTAWILL TEMPERATURA, IL MOTORE SI AVVIA E FUNZIONA SENZA ENGINE START AND OPERATE UNAIDED AT THIS ALCUN AUSILIO CONSIGLIATI ED UNA BATTERIA TEMPERATURE WITHCON THEI FLUIDI RECOMMENDED FLUIDS AND A COMPLETAMENTE CARICA. FULLY CHARGED BATTERY. A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE SI AVVIA E FUNZIONA CON I FLUIDI ENGINE WILL START AND OPERATE AT THIS TEMPERATURE CONSIGLIATI, UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA E L’AUSILIO DI UN KIT WITH THE RECOMMENDED FLUIDS, A FULLY CHARGED BATTERY JLG COMPLETO ALLE BASSEJLG TEMPERATURE (AD ES., RISCALDATORE AND THE AIDPER OFL’USO A COMPLETE SPECIFIED COLD WEATHER DEL MONOBLOCCO, RISCALDATORE DI BATTERIA PACKAGE (IE. ENGINE BLOCK HEATER, BATTERY WARMER AND E SERBATOIO DELL’OLIO IDRAULICO) HYDRAULIC OIL TANK HEATER) NON AZIONAREBELOW A TEMPERATURE NO OPERATION THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA AMBIENT TEMPERATURE

-720°F(-7°C) °C (20 °F) -12 °C (10 °F) 10°F(-12°C) -18 °C (0 °F) 0°F(-18°C) -23 °C (-10 °F) -10°F(-23°C) -29 °C (-20 °F) -20°F(-29°C) -34 °CF(-34 (-30°°F) -30° C) -40 °CF(-40 (-40°°F) -40° C)

Figura 6-10. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Perkins – Foglio 1 di 2

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-23

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE GUIDA PROLUNGATA CON WITH EXTENDED DRIVING TEMPERATURE SERBATOIO HYDRAULICDEL OIL TANK DELL’OLIO IDRAULICO PARI TEMPERATURES OF O 180° F SUPERIORI ADABOVE. 82 °C (180 °F).

(82°C) OR

180° (82°°F) C) 82 °C F(180 BYPASS SERBATOIO IDRAULICO (HYD. OIL TANK OLIO TEMP.)

IN PRESENZA DI UNACONDITIONS O ENTRAMBE LE IF EITHER OR BOTH CONDIZIONI, RACCOMANDA L’AGGIUNTA DI EXIST JLG JLG HIGHLY RECOMMENDS UN ADDITION RAFFREDDATORE DELL’OLIO IDRAULICO THE OF A HYDRAULIC (CONSULTARE IL SERVIZIO ASSISTENZA JLG) OIL COOLER (CONSULT JLG SERVICE

TEMPERATURA AMBIENT AIR AMBIENTE TEMPERATURE

AZIONARE A TEMPERATURE NONON OPERATION ABOVE THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA

MOBIL DTE 13

EXXON UNIVIS HVI 26

AMBIENT TEMPERATURE

MOBIL 424 10W-30

120° (49° °F) C) 49 °CF(120 110° (43° C) 43 °CF(110 °F) 100° (38° °F) C) 38 °CF(100 90°°C F (32° C) 32 (90 °F) 80°°C F (27° C) 27 (80 °F) 70°°C F (21° C) 21 (70 °F) 16 (60 °F) 60°°C F (16° C) 10 (50 °F) 50°°C F (10° C) 440° °CF(40 (4° °F) C) -1 30°°CF (30 (-1° °F) C) -7 20°°CF (20 (-7° °F) C) -12 (10 °F) 10° °C F (-12° C) -18 (0 °F) 0° F°C (-18° C) -23 °C (-10C) °F) -10° F (-23° -29 °C (-20C) °F) -20° F (-29° -34 °C (-30C) °F) -30° F (-34° -40 °C (-40C) °F) -40° F (-40°

FUNZIONAMENTO PROLUNGATO PROLONGED OPERATION INA TEMPERATURE PARI O AMBIENT AIRAMBIENTE TEMPERATURES SUPERIORI A 38 °C (100 °F).

OF 100° F (38° C) OR ABOVE.

SPECIFICHE HYDRAULIC IDRAULICHE SPECIFICATIONS

NON L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DO AVVIARE NOT START UP HYDRAULIC SYSTEM DI AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO WITHOUT AIDS WITH MOBILE 424 A MOBILE 424 SIHEATING TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE HYDRAULIC OIL BELOW THIS TEMPERATURE QUELLA INDICATA NONNOT AVVIARE L’IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI DO START UP HYDRAULIC SYSTEM AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L’OLIO IDRAULICO PER L’USO WITHOUT HEATING AIDS ANDAD COLD WEATHER ALLE BASSE TEMPERATURE SI TROVA UNA TEMPERATURA HYDRAULICINFERIORE OIL BELOW THISINDICATA TEMPERATURE A QUELLA

AZIONARE A BELOW TEMPERATURE NO NON OPERATION THIS AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA AMBIENT TEMPERATURE

NOTA: NOTE: 1) TALI RACCOMANDAZIONI SI RIFERISCONO A TEMPERATURE AMBIENTE ENTRO I LIMITI INDICATI. 1) RECOMMENDATIONS ARE FOR AMBIENT TEMPERATURES CONSISTENTLY WITHIN SHOWN LIMITS 2) TUTTI I VALORI SI INTENDONO A LIVELLO DEL MARE. 2) ALL VALUES ARE ASSUMED TO BE AT SEA LEVEL.

4150548-E

Figura 6-11. Specifiche temperatura di funzionamento motore – Perkins – Foglio 2 di 2

6-24

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

3

11

20

* Fi l t r i d e l l ’a r i a C AT e Pe r k i n s posizionati sotto il lato anteriore destro del motore.

27*

5

12,19

18 8,9,13,14,15,24,25

NOTA:

Oggetto 2 non illustrato

1

4

7

6

Figura 6-12. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – Tutti tranne Deutz 2.9 e GM

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-25

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

3 28

10

5

1 4

NOTA:

7

6

Oggetto 2 non illustrato Figura 6-13. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – Deutz 2.9

6-26

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

12

3

22,23

27

5

NOTA:

Oggetto 2 non illustrato

1

4

7

6

21

Figura 6-14. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – GM

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-27

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

6.3 NOTA:

MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE i numeri indicati di seguito corrispondono a quelli nella Figura 612., Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell’operatore – Tutti tranne Deutz 2.9 e GM. Tabella 6-21. Specifiche di lubrificazione

DATI TECNICI

PRINCIPALI

MPG

Grasso multiuso con punto di gocciolamento minimo a 177 °C (350 °F). Elevata impermeabilità ed adesività, di tipo per pressioni estreme (superata prova con macchina Timken con minimo 40 pound).

EPGL

Lubrificante (olio) per ingranaggi per pressioni estreme che soddisfa la classifica di servizio API GL-5 o MIL-Spec MIL-L-2105.

HO

Olio idraulico, classifica di servizio API GL-3, ad es.: Mobilfluid 424.

EO

Olio motore (basamento). Benzina – classifica API SF, SH, SG, MIL-L-2104. Gasolio – classifica API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.

OGL

Lubrificante per ingranaggi scoperti – Mobiltac 375 o equivalente.

NOTA:

si consiglia di sostituire tutti i filtri contemporaneamente.

1. Cuscinetto di rotazione – Cuscinetto a sfera interno Punti di lubrificazione – 2 ingrassatori Capacità – S/N Lubrificazione – MPG Intervallo – Ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Ingrassatori al centro del cuscinetto: l’accesso remoto è a richiesta 2. Cuscinetti delle ruote (solo trazione a due ruote)

WICHTIG NOTA GLI INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE SONO BASATI SUL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA IN CONDIZIONI NORMALI. PER LE MACCHINE USATE IN OPERAZIONI RIPETUTE IN TURNI DI LAVORO DIVERSI E/O ESPOSTE AD AMBIENTI O CONDIZIONI SFAVOREVOLI, GLI INTERVENTI DI LUBRIFICAZIONE DEVONO ESSERE RAVVICINATI DI CONSEGUENZA.

6-28

Punti di lubrificazione – Sostituzione delle guarnizioni Capacità – S/N Lubrificazione – MPG Intervallo – Ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 3. Mozzo della ruota motrice

5. Filtro idraulico di carica

Punti di lubrificazione – Tappo di livello/rifornimento Capacità – 0,5 l (17 oz) – Metà capacità Lubrificazione – EPGL Intervallo – Verificare il livello ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento; cambiare l’olio ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento 4. Filtro idraulico di ritorno

Intervallo – Cambiare il filtro dopo le prime 50 ore e in seguito ogni 6 mesi o 300 ore o come indicato dalla spia di stato.

6. Serbatoio idraulico

Intervallo – Cambiare il filtro dopo le prime 50 ore e in seguito ogni 6 mesi o 300 ore o ad ogni cambio del filtro di carica.

3122519

Punto(i) di lubrificazione – Tappo di rifornimento Capacità – Serbatoio 150 l (40.0 gal); impianto 196,8 l (52.0 gal) Lubrificazione – HO Intervallo – Verificare il livello quotidianamente; cambiare l’olio ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-29

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 7. Filtri di aspirazione

9. Cambio dell’olio con filtro – Deutz D2011

Punti di lubrificazione – 2 Intervallo – Ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento, rimuovere e pulire al cambio dell’olio idraulico.

8. Cambio dell’olio con filtro – Caterpillar Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7026855) Capacità – 9,4 l (10 qt) Lubrificazione – EO Intervallo – Ogni anno o 500 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7016331) Capacità – Solo motore da 5,9 l (6.3 qt) Lubrificazione – EO Intervallo – Ogni anno o 1200 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

6-30

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

MINIMUM LEVEL, LIVELLO OLIO MINIMO OIL HOT A CALDO

LIVELLO OLIO MINIMUM OIL MINIMO LEVEL

MAXIMUM LEVEL, LIVELLO OLIO MASSIMO OIL HOT A CALDO

LIVELLO OLIO MAXIMUM OIL MASSIMO LEVEL

LIVELLO OLIO LEVEL, MINIMUM MINIMO A FREDDO OIL COLD LIVELLO OLIO LEVEL, MAXIMUM MASSIMO A FREDDO OIL COLD NOTA: per effettuare il controllo del livello olio NOTE: Hot oil checks should be made a period ofa5caldo, minutes attendere 5 minuti lo spegnimento del motore. after the engine hasdopo been shut down.

Figura 6-15. Astine di livello per motore Deutz D2011

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-31

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 10. Cambio dell’olio con filtro – Deutz 2.9 L4

11. Cambio dell’olio con filtro – Ford

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato Capacità – 8,9 l (2.4 gal) Lubrificazione – EO Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/sostituire secondo quanto indicato nel manuale del motore.

6-32

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7014501) Capacità – 4,5 qt (4,25 l) Lubrificazione – EO Intervallo – 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 12. Cambio dell’olio con filtro – GM

13. Cambio dell’olio con filtro – Isuzu Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7022111) Capacità – Motore 5,6 l (6 qt); con scambiatore di calore 6,1 l (6.5 qt) Lubrificazione – EO Intervallo – 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

14. Cambio dell’olio con filtro – Perkins

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7027965) Portata – 4,25 l (4.5 qt) con filtro Lubrificazione – EO Intervallo – 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

3122519

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento/filtro filettato (codice ricambio JLG 7026855) Capacità – 9,4 l (10 qt) Lubrificazione – EO Intervallo – Ogni anno o 500 ore di funzionamento Commenti – Verificare il livello quotidianamente/verificare secondo quanto indicato nel manuale del motore.

15. Filtro del carburante – Caterpillar Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-33

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 16. Prefiltro di alimentazione – Deutz D2.9

17. Filtro del carburante – Deutz D2.9

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Scaricare l’acqua quotidianamente; ogni anno oppure ogni 600 ore di funzionamento

6-34

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno oppure ogni 600 ore di funzionamento

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 18. Filtro del carburante – Deutz D2011

19. Filtro del carburante – Deutz D2011

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento.

3122519

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-35

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 22. Filtro del carburante (propano) – Motore GM

20. Filtro del carburante – Ford

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento.

Intervallo – Ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Sostituire il filtro. Vedi Sezione 6.6, Sostituzione del filtro del propano.

21. Filtro del carburante (benzina) – GM Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento.

6-36

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 23. Regolatore elettronico della pressione (solo GPL)

Intervallo – 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – Scaricare eventuali accumuli di olio. Vedi Sezione 6.5, SCARICO DELL’ACCUMULO DI OLIO DAL REGOLATORE DEL PROPANO (NUMERI DI MATRICOLA antecedenti a 0300109274).

26. Liquido di raffreddamento Deutz 2.9

Punti di lubrificazione – Tappo di rifornimento Capacità – 3,2 gal (12,1 l) Lubrificazione – Antigelo Intervallo – Controllare quotidianamente il livello; sostituire ogni 1.000 ore o 2 anni, secondo i casi.

24. Filtro del carburante – Isuzu Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni anno o 600 ore di funzionamento.

25. Filtro del carburante – Perkins Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – ogni anno o 600 ore di funzionamento.

3122519

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-37

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 27. Filtro aria

28. Filtro dell’aria – Deutz D2.9

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento o come indicato dalla spia di stato

Punti di lubrificazione – Elemento sostituibile Intervallo – Ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento o come indicato dalla spia di stato Commenti – Controllare quotidianamente lo stato della valvola parapolvere

6-38

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122519

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

6.4

Se un pneumatico è danneggiato, ma i danni risultano inferiori ai criteri sopra indicati, è necessario ispezionarlo quotidianamente per verificare che il danno non abbia superato tali criteri.

PNEUMATICI E RUOTE

Gonfiaggio dei pneumatici Per la sicurezza e per un corretto funzionamento, la pressione dell’aria dei pneumatici deve essere uguale alla pressione dell’aria stampata sul lato del prodotto JLG o sull’adesivo del cerchione.

Danneggiamento dei pneumatici Relativamente ai pneumatici, la JLG Industries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG in presenza di tagli, squarci o lacerazioni che espongano la parete o le corde dell’area battistrada del pneumatico. È necessario predisporre la sostituzione del pneumatico o dell’intero gruppo.

Per pneumatici riempiti con schiuma poliuretanica, la JLG Industries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG, predisponendo la sostituzione del pneumatico o dell’intero gruppo in presenza dei seguenti problemi: • taglio liscio e regolare delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 7,5 cm (3 in); • lacerazioni o squarci (bordi frastagliati) delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 2,5 cm (1 in).

• qualsiasi perforazione di diametro superiore a 1 in; • qualsiasi danno alle corde dell’area tallone del pneumatico.

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Sostituzione dei pneumatici La JLG consiglia di usare pneumatici con dimensioni, numero di tele e marca uguali a quelli originariamente installati sulla macchina. Per il codice ricambio dei pneumatici approvati per un particolare modello di macchina, consultare il Manuale ricambi JLG. Se non si impiegano pneumatici di ricambio approvati dalla JLG, si consiglia di usare pneumatici con le caratteristiche indicate di seguito.

• Numero di tele/carico nominale e dimensioni pari o superiori all’originale.

• Larghezza del battistrada pari o superiore all’originale.

• Diametro ruota, larghezza e braccio a terra uguali all’originale.

• Approvazione per l’applicazione da parte del produttore del pneumatico (inclusi pressione di gonfiaggio e carico massimo del pneumatico).

Salvo specifica approvazione da parte della JLG Industries Inc., non sostituire i gruppi pneumatici con riempimento in schiuma o zavorrati con pneumatici a camera d’aria. Quando si sceglie e si installa un pneumatico di ricambio, assicurarsi che tutti i pneumatici siano gonfiati alla pressione consigliata dalla JLG. A causa delle differenze tra le varie marche di pneumatici, è necessario che entrambi i pneumatici dello stesso assale siano della stessa marca.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

Sostituzione delle ruote

Installazione delle ruote

I cerchioni installati su ciascun modello sono stati progettati per garantire stabilità, determinata da larghezza dei cingoli, pressione dei pneumatici e portata. La modifica delle dimensioni, quali larghezza del cerchione, centro di posizione, diametro, ecc., apportata senza approvazione scritta della fabbrica, può compromettere le condizioni di sicurezza relative alla stabilità.

È estremamente importante applicare e mantenere la coppia di serraggio appropriata per le ruote.

I DADI DELLE RUOTE VANNO INSTALLATI SECONDO LA COPPIA DI SERRAGGIO APPROPRIATA E COSÌ VANNO MANTENUTI PER PREVENIRE ALLENTAMENTO DELLE RUOTE, ROTTURA DEI PRIGIONIERI E PERICOLOSI DISTACCHI DELLE RUOTE DAGLI ASSALI. ASSICURARSI DI USARE ESCLUSIVAMENTE DADI CHE CORRISPONDANO ALL’ANGOLO DEL CONO DELLA RUOTA. Serrare i dadi ciechi alla coppia appropriata per prevenire l’allentamento delle ruote. Servirsi di una chiave dinamometrica per serrare gli elementi di fissaggio. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, serrare gli elementi di fissaggio con una chiave a croce, quindi rivolgersi immediatamente ad un’officina o al concessionario affinché effettuino il serraggio corretto. Un serraggio eccessivo può spezzare i prigionieri o deformare permanentemente i fori dei prigionieri di montaggio delle ruote. Di seguito viene indicata la corretta procedura di installazione delle ruote.

1. Iniziare il serraggio di tutti i dadi manualmente per non spanare i filetti. NON applicare lubrificanti su filetti o dadi.

6-40

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 2. Serrare i dadi secondo la sequenza indicata:

3. Effettuare il serraggio dei dadi per fasi. Adottando la sequenza indicata, serrare i dadi ai valori indicati nella tabella delle coppie di serraggio delle ruote.

Tabella 6-22. Tabella delle coppie di serraggio delle ruote SEQUENZA DI SERRAGGIO Prima fase

Seconda fase

Terza fase

55 Nm (40 lb-ft)

130 Nm (100 lb-ft)

255 Nm (170 lb-ft)

4. I dadi delle ruote devono essere serrati dopo le prime 50 ore di funzionamento e dopo ogni sostituzione della ruota.

Verificare il serraggio ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-41

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

6.5

SCARICO DELL’ACCUMULO DI OLIO DAL REGOLATORE DEL PROPANO (NUMERI DI MATRICOLA ANTECEDENTI A 0300109274) Durante il normale funzionamento, si può accumulare olio all’interno delle camere primaria e secondaria del regolatore della pressione del propano. Tale accumulo può derivare dalla scarsa qualità del carburante, dalla contaminazione della catena di mandata del carburante o dalla variazione regionale della composizione del carburante. Se l’accumulo di olio è significativo, può compromettere il funzionamento dell’impianto di regolazione del carburante. Per gli intervalli di manutenzione, consultare Sezione 6.3, Manutenzione a cura dell’operatore. Se la mandata di carburante è stata contaminata, può essere necessario scaricare più frequentemente.

4. Una volta fermo il motore, premere l’interruttore di emergenza.

5. Scollegare il connettore elettrico dal sensore della temperatura del GPL nel condotto ausiliario del carburante del regolatore elettronico della pressione (EPR).

WICHTIG NOTA PER OTTENERE I RISULTATI MIGLIORI, PRIMA DI SCARICARE, SCALDARE IL MOTORE PORTANDOLO ALLA TEMPERATURA DI ESERCIZIO. IN QUESTO MODO, L’OLIO PUÒ FLUIRE LIBERAMENTE DAL REGOLATORE. 1. Portare l’attrezzatura in un’area ben ventilata. Assicurarsi che non vi siano sorgenti di accensione esterne.

2. Avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio.

3. Con il motore in funzione, chiudere la valvola manuale del serbatoio e far girare il motore senza carburante.

6-42

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE 6. Rimuovere il fermaglio di ritegno del sensore della temperatura del GPL e smontare il sensore dal corpo del regolatore.

NOTA:

disporre di un piccolo contenitore ove raccogliere l’olio che fuoriesce liberamente dal regolatore.

7. Una volta scaricato l’olio, rimontare il sensore della temperatura del GPL e ricollegare il connettore elettrico.

8. Aprire la valvola manuale del serbatoio del carburante.

9. Avviare il motore e verificare che tutti i collegamenti siano saldi.

10. Smaltire l’olio scaricato secondo le norme locali, in modo sicuro ed appropriato.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-43

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

6.6

SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL PROPANO

Installazione WICHTIG NOTA

Rimozione 1. Scaricare la pressione dall’impianto di alimentazione a propano. Consultare il paragrafo Scarico della pressione dall’impianto di alimentazione a propano.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

1. Installare la guarnizione tra piastra di montaggio e O-ring di bloccaggio.

3. Allentare lentamente l’alloggiamento del filtro e rimuoverlo.

2. Installare la guarnizione del bullone di ritegno (se presente).

4. Estrarre l’alloggiamento del filtro dal gruppo bloccaggio elettrico.

3. Installare la guarnizione dell’alloggiamento.

5. Rimuovere il filtro dall’alloggiamento.

4. Posizionare il magnete sul fondo dell’alloggiamento del filtro.

5. Installare il filtro nell’alloggiamento.

6. Individuare il magnete del filtro e rimuoverlo.

6-44

PRIMA DI INSTALLARE LA NUOVA GUARNIZIONE, ASSICURARSI DI RIMONTARE IL MAGNETE DEL FILTRO NELL’ALLOGGIAMENTO.

7. Rimuovere e gettare la guarnizione dell’alloggiamento.

6. Se presente, montare il bullone di ritegno nell’alloggiamento del filtro.

8. Rimuovere e gettare la guarnizione del bullone di ritegno.

7. Installare il filtro sul fondo del bloccaggio elettrico.

9. Rimuovere e gettare la guarnizione tra piastra di montaggio e O-ring di bloccaggio.

8. Serrare il filtro a 12 Nm (106 lb-in).

9. Aprire la valvola manuale di arresto. Avviare il veicolo e verificare l’eventuale presenza di perdite dall’impianto di alimentazione a propano, in corrispondenza di ciascun raccordo sottoposto a manutenzione. Consultare il paragrafo Prova di tenuta dell’impianto di alimentazione a propano.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

1

7 8

2

1

7 8

9 13

3 10

9

3

4

10

OPPURE OR

4

5 11

5

6 11

12

1.

2.

3.

4.

5.

Solenoide di bloccaggio elettrico Piastra di montaggio Guarnizione dell’alloggiamento Magnete del filtro Alloggiamento del filtro

6.

7.

8.

9.

Guarnizione Connettore elettrico Uscita del carburante O-ring

10.

11.

12.

13.

Filtro Ingresso del carburante Bullone di ritegno Anello

Figura 6-16. Gruppo bloccaggio del filtro

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-45

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

6.7

SCARICO DELLA PRESSIONE DALL’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE A PROPANO

L’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE A PROPANO FUNZIONA ALLA PRESSIONE MASSIMA DI 21,5 BAR (312 PSI). PER RIDURRE IL RISCHIO DI INCENDIO E LESIONI PERSONALI, PRIMA DI EFFETTUARE INTERVENTI DI MANUTENZIONE SUI COMPONENTI DELL’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE A PROPANO, SCARICARE LA PRESSIONE (OVE APPLICABILE).

Scarico della pressione dall’impianto di alimentazione a propano 1. Chiudere la valvola manuale di arresto posta sul serbatoio del propano.

2. Avviare il motore e farlo girare fino a quando non si “pianta”.

3. Portare l’interruttore di accensione nella posizione di spegnimento.

6.8

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE Le informazioni seguenti vengono fornite in conformità con i requisiti della direttiva europea sui macchinari 2006/42/CE e si applicano esclusivamente a macchine CE. Per le macchine elettriche, il livello di pressione sonora continua (misurazione A) in corrispondenza della piattaforma è inferiore a 70 dB(A).

Per le macchine con motore a combustione, il livello di potenza sonora (LWA) garantito ai sensi della direttiva europea 2000/14/ CE (Emissione acustica ambientale di macchine ed attrezzature per uso all’aper to) basato su metodi di prova conformi all’Allegato III, Parte B, Metodo 1 e 0 della direttiva, è di 104 dB. Il valore totale di vibrazioni a cui è sottoposto il sistema manobraccio non supera 2,5 m/s 2 . Il massimo valore efficace dell’accelerazione ponderata a cui è sottoposto l’intero corpo non supera 0,5 m/s2.

L’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE PRESENTA UN RESIDUO DI PRESSIONE DI VAPORE. PRIMA DI SCOLLEGARE LE TUBAZIONI DI ALIMENTAZIONE, ASSICURARSI CHE L’AREA DI LAVORO SIA BEN VENTILATA.

6-46

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

SEZIONE 7. REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Numero di matricola della macchina Tabella 7-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

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Commenti

– Apparecchio di sollevamento JLG –

7-1

SEZIONE 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Tabella 7-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

7-2

Commenti

- Apparecchio di sollevamento JLG –

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PASSAGGIO DI PROPRIETÀ

Funzione:____________________________________________________________________

Nome: ___________________________________________________________________________

Chi deve essere contattato nella vostra organizzazione?

Paese: _______________________________ Tel.: (_______) ______________________________

_________________________________________________________________________________

Indirizzo: _________________________________________________________________________

Proprietario attuale: _______________________________________________________________

Data del passaggio di proprietà:__________________________

Paese: _______________________________ Tel.: (_______) ______________________________

_________________________________________________________________________________

Indirizzo: _________________________________________________________________________

Proprietario precedente: ___________________________________________________________

Numero di matricola: ______________________________________________________________

Modello : _________________________________________________________________________

NOTA: il presente modulo non deve essere compilato per le unità detenute in leasing o noleggiate.

Grazie.

Product Safety & Reliability Department JLG Industries, Inc. 13224 Fountainhead Plaza Hagerstown, MD 21742 USA Tel.: +1-717-485-6591 Fax: +1-301-745-3713

Al Proprietario del prodotto: Nel caso in cui siate l'attuale proprietario del prodotto descritto nel presente manuale ma NON NE SIATE l'acquirente originario, gradiremmo avere delle informazioni in merito. Per poter ricevere i bollettini tecnici attinenti alla sicurezza è molto importante fornire a JLG Industries, Inc. informazioni aggiornate relativamente alla proprietà di tutti i prodotti JLG. JLG mantiene aggiornate le informazioni relative ai proprietari dei singoli prodotti JLG e le utilizza nei casi in cui sia necessario trasmettere delle comunicazioni ai proprietari suddetti.

Vi preghiamo di usare il presente modulo per fornire informazioni aggiornate a JLG riguardo all'attuale proprietà dei prodotti JLG. Il modulo compilato dovrà essere restituito al Product Safety & Reliability Department (Reparto sicurezza ed affidabilità dei prodotti) della JLG via fax o tramite posta inviata all'indirizzo indicato di seguito.

An Oshkosh Corporation Company

Sede centrale JLG Industries, Inc. 1 JLG Drive McConnellsburg, PA. 17233-9533 USA (717) 485-5161 (717) 485-6417

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Sedi JLG nel mondo JLG Industries (Australia) P.O. Box 5119 11 Bolwarra Road Port Macquarie N.S.W. 2444 Australia +61 2 65 811111

JLG Latino Americana Ltda.

Rua Eng. Carlos Stevenson, 80-Suite 71 13092-310 Campinas-SP Brasile +55 19 3295 0407

JLG Industries (UK) Ltd Bentley House Bentley Avenue Middleton Greater Manchester M24 2GP - Inghilterra +44 (0)161 654 1000

+55 19 3295 1025

+61 2 65813058 JLG Deutschland GmbH Max-Planck-Str. 21 D - 27721 Ritterhude - Ihlpohl Germania +49 (0)421 69 350 20 +49 (0)421 69 350 45

+0086 21 60311599

+33 (0)5 53 88 31 70 +33 (0)5 53 88 31 79

+44 (0)161 654 1001 Equipment Services Ltd. Rm 1107 Landmark North 39 Lung Sum Avenue Sheung Shui N. T. Hong Kong (852) 2639 5783

JLG Industries (Italia) s.r.l.

Via Po 22 20010 Pregnana Milanese - MI Italia +39 029 359 5210 +39 029 359 5845

(852) 2639 5797 Oshkosh-JLG (Tianjin) Equipment Technology., Ltd Pudong Kerry Parkside Room 3705 1155 Fang Dian Road Pudong, Shanghai 201204 +0086 21 60311575

JLG France SAS Z.I. de Baulieu 47400 Fauillet Francia

Oshkosh-JLG Singapore Technology Equipment Pte Ltd 29 Tuas Ave 4, Jurong Industrial Estate Singapore, 639379 +65-6591 9030 +65-6591 9031

Plataformas Elevadoras JLG Iberica, S.L. Trapadella, 2 P.I. Castellbisbal Sur 08755 Castellbisbal, Barcelona Spagna +34 93 772 4700

JLG Sverige AB Enkopingsvagen 150 Box 704 SE - 176 27 Jarfalla Svezia +46 (0)850 659 500 +46 (0)850 659 534

+34 93 771 1762

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