JLG H800AJ PVC 2007 Manuale d'uso e di sicurezza_italian_.pdf

Manuale d’uso e di sicurezza Istruzioni originali: conservare sempre questo manuale presso la macchina.

Modello H800AJ PVC 2007

ANSI

®

AS/NZS MOL70

31217670 June 25, 2020 - Rev A Italian - Operation and Safety Manual

PREMESSA

PREMESSA I modelli di piattaforma di lavoro ad elevazione mobile (MEWP, Mobile Elevating Work Platform) descritti nel presente manuale sono progettati e collaudati per soddisfare ed eventualmente superare i vari requisiti di conformità. Per informazioni specifiche sulla conformità alle disposizioni normative si rimanda alla targhetta del produttore apposta sulla piattaforma di lavoro ad elevazione mobile in oggetto.

Questo manuale è un elemento molto importante; conservarlo sempre presso la macchina.

Lo scopo del manuale è quello di illustrare a proprietari, utenti, operatori, soggetti che concedono in leasing e soggetti che ricevono in leasing la macchina, le precauzioni e le procedure operative essenziali per il funzionamento sicuro e corretto della macchina in base all’uso previsto.

A causa dei continui miglioramenti apportati ai prodotti, JLG Industries, Inc. si riserva il diritto di modificare i dati tecnici senza alcun preavviso. Per ottenere informazioni aggiornate, rivolgersi a JLG Industries, Inc. Consultare www.JLG.com per la garanzia, la registrazione del prodotto e altra documentazione relativa alla macchina.

31217670

a

PREMESSA

SIMBOLI DI PERICOLO E TERMINOLOGIA

Il simbolo di pericolo serve a richiamare l’attenzione su potenziali pericoli che potrebbero provocare lesioni. Per evitare possibili lesioni o incidenti mortali, attenersi a tutte le istruzioni di sicurezza che seguono il simbolo.

PERICOLO INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA IMMINENTE CHE, SE NON EVITATA, PROVOCA GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ROSSO.

AVVERTENZA INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, POTREBBE PROVOCARE GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ARANCIONE.

b

ATTENZIONE INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, PUÒ PROVOCARE LESIONI DI LIEVE O MODESTA ENTITÀ. INOLTRE, PUÒ ESSERE USATO PER SEGNALARE PROCEDURE NON SICURE. QUESTO ADESIVO È A SFONDO GIALLO.

WICHTIG NOTA INDICA INFORMAZIONI O UNA POLITICA AZIENDALE DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE COLLEGATE ALLA SICUREZZA DEL PERSONALE O ALLA PROTEZIONE DELLA PROPRIETÀ.

31217670

PREMESSA AVVERTENZA QUESTO PRODOTTO DEVE ESSERE CONFORME A TUTTE LE PROCEDURE ATTINENTI ALLA SICUREZZA INDICATE SUI BOLLETTINI TECNICI. PER INFORMAZIONI SU EVENTUALI BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA RELATIVI AL PRODOTTO JLG, RIVOLGERSI A JLG INDUSTRIES, INC. OPPURE AL RAPPRESENTANTE LOCALE AUTORIZZATO JLG.

WICHTIG NOTA JLG INDUSTRIES, INC. INVIA I BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA AL PROPRIETARIO REGISTRATO DELLA MACCHINA. CONTATTARE JLG INDUSTRIES, INC. PER ASSICURARSI CHE I DATI RELATIVI ALL’ATTUALE PROPRIETARIO SIANO AGGIORNATI E PRECISI.

WICHTIG NOTA JLG INDUSTRIES, INC. DEVE ESSERE IMMEDIATAMENTE INFORMATA DI EVENTUALI INCIDENTI OCCORSI AI PRODOTTI JLG CHE ABBIANO CAUSATO LESIONI O INFORTUNI MORTALI OPPURE DI DANNI RILEVANTI ALLA PROPRIETÀ O AI PRODOTTI JLG.

Per: • notifica di incidenti; • pubblicazioni relative alla sicurezza del prodotto; • aggiornamenti dei dati relativi all’attuale proprietario; • domande relative alla sicurezza del prodotto;

• informazioni sulla conformità a standard e norme; • domande relative alle applicazioni speciali del prodotto; • domande relative alle modifiche del prodotto.

Rivolgersi a: Product Safety and Reliability Department JLG Industries, Inc. 13224 Fountainhead Plaza Hagerstown, MD 21742 USA oppure contattare l’Ufficio JLG della propria zona (Vedere gli indirizzi riportati sulla copertina interna del manuale)

Negli USA: Numero verde: 877-JLG-SAFE (877-554-7233)

Al di fuori degli USA: Tel.: 240-420-2661 Fax: 301-745-3713 E-mail: ProductSafety@JLG.com

31217670

c

PREMESSA

REGISTRO DELLE REVISIONI Pubblicazione originale

d

A - 25 giugno 2020

31217670

INDICE SEZIONE - 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1 1.2

1.3

1.4 1.5

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 PROCEDURE PRELIMINARI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Addestramento e conoscenze dell’operatore . . . . . . . 1-1 Ispezione del posto di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ispezione della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 FUNZIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Rischio di cadute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Pericoli di elettrocuzione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Pericoli di ribaltamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Pericoli di schiacciamenti e scontri . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO . . . . . . . . . . . . . 1-11 MANUTENZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Pericoli relativi alla manutenzione. . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Pericoli relativi alle batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12

SEZIONE - 2 - RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.1

2.2

31217670

ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Addestramento dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Supervisione dell’addestramento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Responsabilità dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Familiarizzazione con la macchina. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE . . . . . . . . 2-2 Ispezione preliminare per l’avviamento. . . . . . . . . . . . . 2-5 Ispezione completa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8

2.3 2.4

VERIFICA FUNZIONALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Verifica della funzione SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 PROVA DI BLOCCAGGIO DELL’ASSALE FLUTTUANTE (SE PRESENTE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

SEZIONE - 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1 3.2

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 COMANDI E SPIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Consolle di comando a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Quadro spie dei comandi a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Indicatore display della consolle di comando a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Consolle della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Quadro spie della consolle della piattaforma . . . . . 3-19

SEZIONE - 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1 4.2

4.3

DESCRIZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Sistema di rilevamento del carico della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Stabilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Procedura di avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Procedura di spegnimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Riscaldamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

1

INDICE 4.4

MODALITÀ OPERATIVE DEL GRUPPO DI PROPULSIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Modalità IBRIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Modalità ELETTRICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Commutazione tra le due modalità . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 4.5 CIRCOLAZIONE (GUIDA). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Marcia avanti e retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Spostamento in pendenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 4.6 STERZATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 4.7 PIATTAFORMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Rotazione della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 4.8 BRACCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Rotazione del braccio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Sollevamento ed abbassamento del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Sollevamento ed abbassamento del braccio principale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Funzione telescopica del braccio principale . . . . . . . 4-17 4.9 CARICA DELLE BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 4.10 ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SE PRESENTE . . . . . . . . . . . . 4-18 4.11 FUNZIONAMENTO DI SKYGUARD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 SkyGuard - SkyLine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 SkyGuard - SkyEye. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19

2

4.12 SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 4.13 SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Bloccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 4.14 TRAINO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 4.15 BARRA DI TRAINO (SE PRESENTE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 4.16 NUOVA SINCRONIZZAZIONE DEL MONTANTE . . . . . . . 4-24 Valvola di riposizionamento in orizzontale . . . . . . . . 4-24 SEZIONE - 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1 5.2 5.3

5.4 5.5

INFORMAZIONI GENERALI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NOTIFICA DELL’INCIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Operatore non in grado di controllare la macchina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piattaforma o braccio bloccati in posizione sopraelevata. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA . . . . . . . . . . . . . .

ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SE PRESENTE. . . . . . . . . . . . .

5-1 5-1 5-1 5-1 5-2 5-2 5-3

SEZIONE - 6 - ACCESSORI 6.1

SUPPORTI PER TUBI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dati tecnici di portata (solo Australia) . . . . . . . . . . . . . .

Precauzioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparazione ed ispezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3 6-3 6-3 6-4 6-4

31217670

INDICE 6.2 6.3

6.4

6.5

6.6 6.7 6.8

31217670

PIATTAFORMA ANTICADUTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Precauzioni di sicurezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 SKYPOWER™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Uscita del generatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Precauzioni di sicurezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Preparazione ed ispezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 SKYWELDER™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Uscita del generatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Accessori per saldatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Valori nominali accessorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Precauzioni di sicurezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Preparazione ed ispezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 SKYGLAZIER™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Dati tecnici di portata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Precauzioni di sicurezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Preparazione ed ispezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 SOFT TOUCH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 ANTICADUTA ESTERNO IMBULLONABILE. . . . . . . . . . . . . 6-13 Ispezione prima dell’uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 SKYSENSE™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Preparazione ed ispezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Allarme SkySense. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Pulsante di intervento manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 Aree di copertura SkySense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20

SEZIONE - 7 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 7.1 7.2

7.3 7.4

7.5

INTRODUZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 DATI TECNICI OPERATIVI E PRESTAZIONALI . . . . . . . . . . . 7-1 Dati tecnici operativi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Dati del motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Olio idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Peso elementi che determinano la stabilità . . . . . . . . . 7-7 MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 PNEUMATICI E RUOTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Danneggiamento degli pneumatici . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Sostituzione degli pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Sostituzione delle ruote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Installazione delle ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

SEZIONE - 8 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

3

INDICE

4

31217670

ELENCO DELLE FIGURE 2-1.

2-2.

2-3.

2-4.

2-5.

2-6.

3-1.

3-2.

3-3.

3-4.

3-5.

3-6.

3-7.

3-8.

4-1.

4-2.

4-3.

4-4.

4-5.

4-6.

4-7.

31217670

Nomenclatura di base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Ispezione completa quotidiana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Interruttore di fine corsa verticale del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Interruttore di fine corsa orizzontale del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Posizionamento del montante del braccio corretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Posizionamento del montante del braccio - errato . . . 2-13 Consolle di comando a terra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Quadro spie dei comandi a terra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Schermata iniziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Schermata di diagnostica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Schermata di diagnostica del motore . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Indicatore display della consolle di comando a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Consolle di comando della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Quadro spie della consolle della piattaforma. . . . . . . . . 3-18 Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro (Foglio 1 di 2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro (Foglio 2 di 2). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Pendenza e pendenze trasversali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Spostamento in pendenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Diagramma di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Barra di traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23

4-8.

4-9.

4-10.

4-11.

4-12.

4-13.

4-14.

4-15.

4-16.

4-17.

4-18.

4-19.

6-1.

6-2.

6-3.

6-4.

7-1.

7-2.

7-3.

7-4.

Valvola di riposizionamento in orizzontale . . . . . . . . . . . 4-25 Applicazione degli adesivi (Foglio 1 di 11) . . . . . . . . . . . 4-26 Applicazione degli adesivi (Foglio 2 di 11) . . . . . . . . . . . 4-27 Applicazione degli adesivi (Foglio 3 di 11) . . . . . . . . . . . 4-28 Applicazione degli adesivi (Foglio 4 di 11) . . . . . . . . . . . 4-29 Applicazione degli adesivi (Foglio 5 di 11) . . . . . . . . . . . 4-30 Applicazione degli adesivi (Foglio 6 di 11) . . . . . . . . . . . 4-31 Applicazione degli adesivi (Foglio 7 di 11) . . . . . . . . . . . 4-32 Applicazione degli adesivi (Foglio 8 di 11) . . . . . . . . . . . 4-33 Applicazione degli adesivi (Foglio 9 di 11) . . . . . . . . . . . 4-34 Applicazione degli adesivi (Foglio 10 di 11) . . . . . . . . . . 4-35 Applicazione degli adesivi (Foglio 11 di 11) . . . . . . . . . . 4-36 Soft Touch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Tensione del cavo anticaduta esterno imbullonabile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Sistema anticaduta esterno imbullonabile . . . . . . . . . . . 6-15 Spie SkySense del quadro della piattaforma . . . . . . . . . 6-18 Specifiche di funzionamento dell’olio motore. . . . . . . . . 7-8 Specifiche temperatura di funzionamento dell’olio idraulico - Foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Specifiche temperatura di funzionamento dell’olio idraulico - Foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Schema di manutenzione e lubrificazione . . . . . . . . . . . 7-11

1

ELENCO DELLE FIGURE

2

31217670

ELENCO DELLE TABELLE 1-1 1-2 2-1 4-1 4-2 6-1 6-2 7-1 7-2 7-3 7-4 7-5 7-6 7-7 7-8 7-9 7-10 7-11 8-1

31217670

Distanza operativa minima (MAD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Scala Beaufort (solo per riferimento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Tabella di ispezione e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Tabella delle funzioni di SkyGuard . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19 Legenda degli adesivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-37 Accessori disponibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Tavola di relazione accessori/opzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Dati tecnici operativi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Dati tecnici pneumatici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Dati tecnici della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Kubota D1305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Gamma di temperatura dell'olio idraulico . . . . . . . . . . . . . 7-4 Specifiche dell’olio idraulico - Foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . 7-5 Specifiche dell’olio idraulico - Foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . 7-6 Peso elementi che determinano la stabilità . . . . . . . . . . . 7-7 Dati tecnici di lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-12 Tabella delle coppie di serraggio delle ruote . . . . . . . . .7-20 Registro delle ispezioni e delle riparazioni. . . . . . . . . . . . . 8-1

1

ELENCO DELLE TABELLE

2

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA

SEZIONE 1. PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1

INFORMAZIONI GENERALI Questa sezione illustra le precauzioni necessarie all’uso corretto e sicuro ed alla manutenzione della macchina. Per garantire un uso corretto della macchina, è indispensabile stabilire una procedura di routine quotidiana in base alle istruzioni fornite nel manuale.

Inoltre, per garantire un funzionamento sicuro della macchina, è necessario che una persona qualificata stabilisca un programma di manutenzione in base alle informazioni fornite in questo manuale ed in quello di intervento e manutenzione; tale programma va seguito scrupolosamente.

Il proprietario/utente/operatore/ditta che concede in leasing/persona che riceve in leasing la macchina non deve accettarne la responsabilità per il funzionamento prima di aver letto attentamente il manuale e completato l’addestramento e le procedure di funzionamento, sotto la guida di un operatore esperto e qualificato.

Questa sezione include le responsabilità di proprietario, utente, operatore, persone che concedono in leasing e persone che ricevono in leasing la macchina in materia di sicurezza, addestramento, ispezione, manutenzione, applicazione e funzionamento.

Per ulteriori informazioni relative a sicurezza, addestramento, ispezione, manutenzione, applicazione e funzionamento, contattare JLG Industries, Inc. (“JLG”).

31217670

AVVERTENZA L’INOSSERVANZA DELLE PRECAUZIONI DI SICUREZZA ELENCATE NEL MANUALE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA MACCHINA ED ALLA PROPRIETÀ E LESIONI O INCIDENTI MORTALI.

1.2

PROCEDURE PRELIMINARI

Addestramento e conoscenze dell’operatore • Prima di usare la macchina, leggere, comprendere e studiare l’intero Manuale d’uso e di sicurezza. Per chiarimenti, domande o informazioni aggiuntive relative a qualsiasi parte del manuale, contattare JLG Industries, Inc.

1-1

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Solo il personale che abbia ricevuto una formazione adeguata in merito all’ispezione, applicazione e funzionamento delle piattaforme di lavoro a elevazione mobili (compresi il riconoscimento e la prevenzione dei rischi associati al loro funzionamento) può essere autorizzato a utilizzare una piattaforma di lavoro a elevazione mobile.

• La piattaforma di lavoro a elevazione mobile può essere utilizzata solo da personale adeguatamente addestrato che abbia ricevuto una familiarizzazione specifica per l’unità. Prima dell’utilizzo, l’utente deve stabilire se il personale è qualificato per l’utilizzo della piattaforma di lavoro a elevazione mobile.

• Leggere attentamente e rispettare tutte le indicazioni di PERICOLO, AVVERTENZA ed ATTENZIONE e le istruzioni operative riportate sulla macchina e nel manuale.

• Assicurarsi che la macchina venga usata per applicazioni che rientrino tra quelle previste da JLG. • Tutto il personale operativo deve avere una conoscenza approfondita dello scopo e del funzionamento dei comandi della piattaforma di lavoro a elevazione mobile, compresi i comandi della piattaforma, a terra e di discesa di emergenza.

• Leggere attentamente ed attenersi a tutte le normative aziendali, locali e governative in vigore relative all’uso ed all’applicazione della macchina.

1-2

Ispezione del posto di lavoro • Prima di usare la macchina e durante il suo utilizzo l’utente deve adottare le necessarie precauzioni al fine di evitare qualsiasi pericolo sul posto di lavoro.

• Non usare né sollevare la piattaforma su autocarri, rimorchi, vagoni ferroviari, imbarcazioni in acqua, impalcature o simili, se non nel caso in cui JLG abbia approvato per iscritto l’applicazione.

• Prima di usare la macchina, verificare l’eventuale presenza di pericoli sopraelevati quali linee elettriche, gru a ponte ed altri potenziali ostacoli nell’area di lavoro.

• Verificare l’eventuale presenza di buche, asperità, discese, ostacoli, detriti, fori nascosti ed altri potenziali pericoli sulle superfici operative.

• Verificare l’eventuale presenza di zone pericolose nell’area di lavoro. Usare la macchina in ambienti pericolosi solo previa approvazione di JLG. • Assicurarsi che le condizioni del terreno siano adatte a sostenere il carico massimo degli pneumatici indicato sugli appositi adesivi presenti sullo chassis accanto a ciascuna ruota. Non guidare su superfici non adeguate.

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Ispezione della macchina • Usare la macchina solo dopo aver eseguito le ispezioni e le verifiche funzionali specificate nella Sezione 2 del presente manuale.

• Usare la macchina solo dopo aver completato i necessari interventi di manutenzione, in base ai relativi requisiti specificati nel Manuale di intervento e manutenzione.

• Assicurarsi che tutti i dispositivi di sicurezza funzionino correttamente. Eventuali modifiche a tali dispositivi costituiscono una violazione delle norme di sicurezza.

AVVERTENZA EVENTUALI MODIFICHE O ALTERAZIONI DELLA PIATTAFORMA DI LAVORO AD ELEVAZIONE MOBILE POSSONO ESSERE ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DEL PRODUTTORE. • Non azionare macchine i cui cartelli o adesivi indicanti norme di sicurezza o istruzioni siano illeggibili o assenti.

• Controllare la macchina per individuare eventuali modifiche apportate ai componenti originali. Assicurarsi che eventuali modifiche siano state approvate da JLG. • Evitare l’accumulo di detriti sul pavimento della piattaforma.

Evitare che fango, olio, grasso ed altre sostanze scivolose entrino a contatto con le calzature e con il pavimento della piattaforma.

31217670

1.3

FUNZIONAMENTO

Informazioni generali • L’azionamento della macchina richiede la massima attenzione.

Arrestare completamente la macchina prima di utilizzare qualsiasi dispositivo, come telefoni cellulari, walkie-talkie e così via, che distoglierebbero l’attenzione dell’operatore impedendogli di azionare la macchina in modo sicuro.

• Usare la macchina esclusivamente per elevare il personale con i relativi attrezzi ed attrezzature.

• Prima dell’uso, l’utente deve familiarizzarsi con le caratteristiche della macchina e con l’uso di tutte le funzioni.

• Non azionare una macchina guasta. Se si verifica un guasto, spegnere la macchina. Mettere l’unità fuori servizio ed avvertire le autorità competenti.

• Non rimuovere, modificare né disattivare i dispositivi di sicurezza.

• Non spostare bruscamente gli interruttori o le leve di comando da una posizione a quella opposta passando dalla posizione neutra. Riportare sempre l’interruttore alla posizione neutra prima di spostarlo nella posizione corrispondente alla funzione successiva. Azionare i comandi esercitando una pressione lenta ed uniforme.

• Se vi sono persone sulla piattaforma, consentire al personale di manomettere o azionare la macchina da terra esclusivamente in caso di emergenza.

1-3

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Il trasporto diretto sui parapetti della piattaforma è consentito esclusivamente previa approvazione di JLG. • Quando sono presenti due o più persone sulla piattaforma, l’operatore è responsabile dell’intero funzionamento della macchina.

• Assicurarsi che gli attrezzi elettrici vengano riposti correttamente evitando di lasciarli appesi per i cavi nell’area di lavoro della piattaforma.

• Durante la guida, sistemare sempre il braccio al di sopra dell’assale posteriore, rivolto nel senso di marcia. Si ricorda che, se il braccio è posizionato al di sopra dell’assale anteriore, le funzioni dello sterzo e della trasmissione sono invertite.

• Non tirare o spingere una macchina bloccata o disattivata.

L’unica manovra consentita consiste nel tirare la macchina in corrispondenza delle sporgenze di bloccaggio dello chassis.

• Prima di allontanarsi dalla macchina, abbassare completamente la piattaforma e scollegare completamente l’alimentazione.

• Durante l’azionamento della macchina non indossare anelli, orologi e gioielli. Non indossare indumenti ampi o lasciare sciolti i capelli lunghi per evitare che restino imprigionati o impigliati nelle attrezzature.

• L’uso della macchina non è consentito a persone sotto l’influenza di alcool o droga o soggette ad accessi epilettici, vertigini o perdita di controllo fisico.

1-4

• I cilindri idraulici sono soggetti a espansione e contrazione termica. Ciò può causare modifiche alla posizione della piattaforma quando la macchina è ferma. Alcuni fattori che condizionano il movimento termico sono lunghezza del periodo in cui la macchina resta ferma, temperatura dell’olio idraulico, temperatura ambiente e posizione della piattaforma.

Rischio di cadute • Prima di usare la macchina, assicurarsi che tutti i cancelli siano chiusi e fissati nella posizione corretta.

• Quando si aziona la macchina, è necessario che tutto il personale che si trova sulla piattaforma indossi una imbracatura completa, con una cima fissata a un punto di attacco predisposto sulla piattaforma. Fissare una (1) sola cima per ciascun punto di attacco.

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Entrare e uscire dalla macchina esclusivamente dall’area provvista di cancello. Prestare la massima attenzione quando si entra nella piattaforma o se ne esce. Assicurarsi che il gruppo piattaforma sia completamente abbassato. Quando si entra nella piattaforma o se ne esce, stare rivolti verso la piattaforma. Mantenere sempre tre punti di contatto con la macchina, facendo in modo che entrambe le mani ed un piede oppure una mano ed entrambi i piedi si trovino continuamente a contatto con la macchina quando vi si entra e se ne esce.

Pericoli di elettrocuzione • La macchina non è isolata e non offre protezione dal contatto con la corrente elettrica o dalla sua vicinanza.

• Tenere entrambi i piedi ben saldi sul pavimento della piattaforma. Non sistemare sull’unità, per nessun motivo, scale, scatole, gradini, assi o simili per aumentarne il raggio d’azione.

• Evitare che olio, fango ed altre sostanze scivolose entrino a contatto con le calzature ed il pavimento della piattaforma.

31217670

1-5

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA Tabella 1-1. Distanza operativa minima (MAD) Gamma di tensione (da fase a fase)

DISTANZA OPERATIVA MINIMA in metri (ft)

Da 0 a 50 kV

3 (10)

Da oltre 50 a 200 kV

5 (15)

Da oltre 200 a 350 kV

6 (20)

Da oltre 350 a 500 kV

8 (25)

Da oltre 500 a 750 kV

11 (35)

Da oltre 750 a 1.000 kV

14 (45)

NOTA:

• Mantenere un’adeguata distanza da linee, apparecchiature elettriche o parti sotto tensione (esposte o isolate), rispettando la Distanza operativa minima (MAD) specificata nella Tabella 1-1.

• Lasciare spazio per lo spostamento della macchina e l’oscillazione della linea elettrica.

1-6

tale requisito si applica salvo i casi in cui le normative aziendali, locali e governative siano più rigide.

• Mantenere una distanza di almeno 3 m (10 ft) tra le parti della macchina e gli occupanti, con relativi attrezzi e attrezzature, e una linea elettrica o apparecchiatura dotata di carica elettrica fino a 50.000 volt. È necessario aggiungere 30 cm (1 ft) per ciascun incremento pari o inferiore a 30.000 V.

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • È possibile ridurre la distanza operativa minima in presenza di barriere isolanti installate per la prevenzione dei contatti e se tali barriere sono regolate sulla tensione della linea elettrica da proteggere. Le barriere non devono far parte della macchina né esservi collegate. La distanza operativa minima va ridotta entro le dimensioni operative previste della barriera isolante.

Questa distanza va determinata da una persona qualificata in accordo con le normative aziendali, locali e governative riguardanti lo svolgimento di lavori in prossimità di apparecchiature sotto tensione.

Pericoli di ribaltamento • Assicurarsi che le condizioni del terreno siano adatte a sostenere il carico massimo degli pneumatici indicato sugli appositi adesivi presenti sullo chassis accanto a ciascuna ruota. Non guidare su superfici non adeguate.

• Prima di guidare la macchina, l’utente deve familiarizzarsi con la superficie di lavoro. Durante la guida, non superare i valori consentiti relativi a pendenza e pendenza trasversale.

PERICOLO NON MOVIMENTARE LA MACCHINA O IL PERSONALE ALL’INTERNO DELLA ZONA CONTRASSEGNATA DA QUESTO AVVISO. SE NON DIVERSAMENTE SPECIFICATO, CONSIDERARE TUTTE LE PARTI ELETTRICHE ED I FILI SOTTO TENSIONE.

• Non sollevare la piattaforma né guidare la macchina con la piattaforma sollevata su superfici inclinate, irregolari o morbide o nelle loro vicinanze. Prima di sollevare la piattaforma o guidare con la piattaforma sollevata, assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie solida, piana e liscia.

• Prima di guidare su pavimenti, ponti, autocarri ed altre superfici, verificarne i valori massimi di portata.

31217670

1-7

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Non superare la portata massima della piattaforma specificata sulla stessa. La sporgenza dei carichi dalla piattaforma è consentita esclusivamente previa autorizzazione della JLG. • Tenere lo chassis della macchina a una distanza minima di 0,6 m (2 ft) da buche, asperità, discese, ostacoli, detriti, fori nascosti ed altri potenziali pericoli che si trovano al livello del suolo.

• Non usare il braccio per spingere o tirare oggetti.

• Non tentare di usare la macchina come una gru. Non legare la macchina ad alcuna struttura adiacente. Non fissare alla piattaforma fili, cavi o simili.

• Se il gruppo braccio o la piattaforma sono in posizione tale da determinare il sollevamento di una o più ruote dal terreno, è necessario far scendere tutto il personale dalla piattaforma prima di tentare di stabilizzare la macchina. Per stabilizzare la macchina, usare gru, carrelli elevatori a forche o altre attrezzature adeguate.

• Non usare la macchina se la velocità del vento supera le specifiche riportate nella Sezione 7-2 del presente manuale o in presenza delle condizioni indicate nell’avviso relativo alla portata sul cartello della piattaforma. Alcuni fattori che condizionano la velocità del vento sono l’elevazione della piattaforma, le strutture circostanti, gli eventi meteorologici locali e le tempeste in avvicinamento.

1-8

• La velocità del vento può essere molto maggiore in altezza che al livello del suolo.

• La velocità del vento può cambiare rapidamente. Tenere sempre in considerazione gli eventi meteorologici in avvicinamento, il tempo necessario ad abbassare la piattaforma e i metodi per il monitoraggio della velocità del vento attuale e potenziale.

• Non coprire o aumentare la superficie della piattaforma o il carico. Quando si lavora all’aperto, non trasportare nella piattaforma oggetti con superfici di grandi dimensioni. Tali elementi aumentano l’area della macchina esposta al vento. Se si aumenta l’area della macchina esposta al vento, si riduce la stabilità.

• Non aumentare la dimensione della piattaforma con modifiche o prolunghe non autorizzate.

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA

WICHTIG NOTA NON USARE LA MACCHINA SE LA VELOCITÀ DEL VENTO SUPERA LE SPECIFICHE RIPORTATE NELLA SEZIONE 7.2 O IN PRESENZA DELLE CONDIZIONI INDICATE NELL’AVVISO RELATIVO ALLA PORTATA SUL CARTELLO DELLA PIATTAFORMA. Tabella 1-2. Scala Beaufort (solo per riferimento) Numero di Beaufort

31217670

Velocità del vento m/s

Descrizione

mph

0

0-0,2

0

1

0,3-1,5

1-3

Condizioni a terra

Calma

Calma. Il fumo sale verticalmente.

Bava di vento

Movimento del vento visibile dal fumo.

2

1,6-3,3

4-7

Brezza leggera

Si sente il vento sulla pelle nuda. Le foglie frusciano.

3

3,4-5,4

8-12

Brezza tesa

Foglie e rami più piccoli in movimento costante.

4

5,5-7,9

13-18

Vento moderato

Sollevamento di polvere e carta. I rami sono agitati.

5

8,0-10,7

19-24

Vento teso

Oscillano gli arbusti con foglie.

6

10,8-13,8

25-31

Vento fresco

Movimento di grossi rami. Le bandiere sventolano quasi in orizzontale. Difficoltà ad usare l’ombrello.

7

13,9-17,1

32-38

Vento forte/burrasca moderata

Interi alberi agitati. Difficoltà a camminare controvento.

8

17,2-20,7

39-46

Burrasca

Ramoscelli strappati dagli alberi. Le auto sulla strada cambiano direzione.

9

20,8-24,4

47-54

Burrasca forte

Leggeri danni alle strutture.

1-9

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Pericoli di schiacciamenti e scontri • Tutto il personale operativo ed a terra deve indossare elmetti protettivi omologati.

• Durante la guida, prestare attenzione agli ostacoli intorno alla macchina e sopraelevati. Durante tutte le operazioni, verificare le distanze al di sopra, ai lati e al di sotto della piattaforma.

• Quando la macchina è in funzione, non sporgersi dai parapetti della piattaforma.

• Per sistemare la piattaforma in prossimità di ostacoli, usare le funzioni del braccio, non la funzione di guida.

• Durante la guida in zone con visibilità limitata da ostacoli, farsi sempre precedere da una persona addetta alla segnalazione di eventuali pericoli.

1-10

• Durante tutte le operazioni tenere sempre il personale non operativo ad una distanza minima di 1,8 m (6 ft) dalla macchina.

• Durante gli spostamenti l’operatore deve limitare la velocità di guida in base alle seguenti condizioni: superficie del terreno, traffico, visibilità, pendenza, ubicazione del personale ed altri fattori.

• Tenere presenti gli spazi di frenata indipendentemente dalla velocità della macchina. Quando si procede ad alta velocità, ridurre la velocità di guida prima di fermarsi. Lungo una pendenza, guidare esclusivamente a basse velocità.

• Non procedere ad alta velocità in zone riservate o strette o durante la retromarcia.

• Prestare sempre la massima attenzione per evitare che eventuali ostacoli colpiscano i comandi operativi e le persone sulla piattaforma o interferiscano con essi.

• Assicurarsi che gli operatori di altre macchine sopraelevate o a livello del terreno siano informati della presenza della piattaforma di lavoro ad elevazione mobile. Scollegare l’alimentazione alle gru sopraelevate.

• Evitare l’uso della macchina al di sopra del personale a terra.

Avvisare il personale di non lavorare, sostare o transitare sotto il braccio o la piattaforma sollevati. Se necessario, delimitare l’area del pavimento con apposite barriere.

31217670

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA

1.4

TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO • Durante il traino, il sollevamento ed il trasporto, non consentire lo stazionamento del personale sulla piattaforma.

• Trainare la macchina esclusivamente in caso di emergenza, guasto, interruzione dell’alimentazione o per caricarla/scaricarla. Consultare la sezione Procedure di emergenza del manuale per le relative procedure di traino.

• Prima di trainare, sollevare e trasportare la macchina, assicurarsi che il braccio sia nella posizione di riposo e la piattaforma girevole sia bloccata. La piattaforma non deve contenere alcun attrezzo.

• Durante il sollevamento della macchina, usare esclusivamente le apposite aree sulla macchina stessa. Effettuare il sollevamento dell’unità mediante apparecchiature di portata adeguata.

• Per informazioni sul sollevamento, consultare la sezione Funzionamento della macchina.

31217670

1.5

MANUTENZIONE Questa sottosezione descrive le precauzioni di sicurezza generali da osservare durante la manutenzione della macchina. Le precauzioni aggiuntive da osservare durante la manutenzione della macchina sono riportate ai relativi punti di questo manuale e del Manuale di intervento e manutenzione. Per evitare lesioni al personale o danni alla macchina o alla proprietà, è fondamentale che il personale addetto alla manutenzione presti la massima attenzione alle indicazioni di precauzione. Una persona qualificata deve stabilire un programma di manutenzione, che va seguito per garantire il funzionamento in sicurezza della macchina.

Pericoli relativi alla manutenzione • Prima di effettuare regolazioni o riparazioni, disattivare i comandi elettrici ed assicurarsi che tutte le parti mobili siano bloccate per evitarne eventuali movimenti accidentali.

• Se possibile, non lavorare sotto una piattaforma sollevata fino a quando non sia stata completamente abbassata o sostenuta e bloccata con sostegni di sicurezza, blocchi o supporti sopraelevati.

• NON tentare di riparare o serrare tubi flessibili o raccordi idraulici quando la macchina è accesa o quando l’impianto idraulico è in pressione.

• Prima di allentare o rimuovere i componenti idraulici, scaricare la pressione idraulica da tutti i relativi circuiti.

1-11

SEZIONE 1 – PRECAUZIONI DI SICUREZZA • NON usare le mani per verificare l’eventuale presenza di perdite. Ricercare le perdite servendosi di un pezzo di cartone o di carta. Indossare i guanti per proteggere le mani da eventuali spruzzi di fluido.

• Utilizzare unicamente parti e componenti di ricambio autorizzati da JLG. Per essere considerati approvati, le parti e i componenti di ricambio devono essere identici o equivalenti agli originali.

• Non tentare di spostare parti pesanti senza l’ausilio di dispositivi meccanici. Non lasciare oggetti pesanti in posizione instabile. Quando si sollevano i componenti della macchina, assicurarsi che siano adeguatamente sostenuti.

• Non usare la macchina come massa per eseguire lavori di saldatura.

• Quando si eseguono saldature o tagli del metallo, prendere le necessarie precauzioni per proteggere il telaio dal contatto diretto con gli spruzzi di goccioline e i detriti generati da tali operazioni.

• Non effettuare il rifornimento della macchina quando il motore è in funzione.

• Per la pulizia, usare esclusivamente solventi omologati e non infiammabili.

• Non sostituire elementi che determinano la stabilità, quali batterie o pneumatici pieni, con altri di peso o dati tecnici diversi.

Non modificare in alcun modo la piattaforma di lavoro ad elevazione mobile per non comprometterne la stabilità.

• Per informazioni sul peso degli elementi che determinano la stabilità, consultare il Manuale di intervento e manutenzione.

1-12

AVVERTENZA EVENTUALI MODIFICHE O ALTERAZIONI DELLA PIATTAFORMA DI LAVORO AD ELEVAZIONE MOBILE POSSONO ESSERE ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DEL PRODUTTORE.

Pericoli relativi alle batterie • Quando si interviene sui componenti elettrici o si eseguono saldature sulla macchina, scollegare le batterie.

• Quando si caricano le batterie o si interviene su di esse, assicurarsi che nelle vicinanze non vi siano sigarette accese, fiamme libere o scintille.

• Non portare attrezzi o altri oggetti metallici a contatto con i terminali della batteria.

• Indossare guanti, occhiali ed una protezione per il volto durante gli interventi sulle batterie. Assicurarsi che l’acido delle batterie non entri a contatto con la pelle o gli indumenti.

ATTENZIONE IL FLUIDO DELLE BATTERIE È ESTREMAMENTE CORROSIVO; ASSICURARSI CHE NON ENTRI IN CONTATTO CON LA PELLE O GLI INDUMENTI. RISCIACQUARE IMMEDIATAMENTE CON ACQUA PULITA LE ZONE DI EVENTUALE CONTATTO E RIVOLGERSI AD UN MEDICO. • Caricare le batterie esclusivamente in un’area ben ventilata.

• Evitare il traboccamento del liquido delle batterie. Aggiungere acqua distillata alle batterie solo dopo averle completamente caricate.

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

SEZIONE 2. RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.1 ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE La piattaforma di lavoro ad elevazione mobile (MEWP, Mobile Elevating Work Platform) è un dispositivo di trasporto per il personale; pertanto, è necessario che venga usata e sottoposta a manutenzione esclusivamente da personale addestrato.

Addestramento dell’operatore L’addestramento dell’operatore deve includere quanto segue: 1. lettura e comprensione del Manuale d’uso e sicurezza; 2. conoscenza approfondita dello scopo e del funzionamento dei comandi della piattaforma di lavoro a elevazione mobile, compresi i comandi della piattaforma, a terra e di discesa di emergenza; 3. contrassegni di comando, istruzioni ed avvertenze applicati sulla macchina; 4. regolamenti, norme e regole di sicurezza applicabili; 5. uso delle attrezzature omologate di protezione dalle cadute; 6. conoscenza del funzionamento meccanico della macchina sufficiente a consentire il riconoscimento di un guasto reale o potenziale; 7. metodi sicuri per usare la macchina in presenza di ostacoli sopraelevati, altre attrezzature in movimento ed ostacoli, depressioni, buche e discese;

31217670

8.

9.

10.

11.

metodi per evitare i pericoli dovuti a conduttori elettrici non protetti; selezione delle piattaforme di lavoro a elevazione mobile appropriate e delle opzioni disponibili per il lavoro da eseguire in base alle specifiche esigenze di lavoro, con il coinvolgimento del proprietario, dell’utente e/o del supervisore della piattaforma di lavoro a elevazione mobile; responsabilità dell’operatore di garantire che tutti gli occupanti della piattaforma abbiano un livello di conoscenze di base per lavorare in sicurezza sulla piattaforma di lavoro a elevazione mobile e di informarli sui regolamenti, norme e regole di sicurezza applicabili; familiarizzazione in aggiunta alla formazione.

Supervisione dell’addestramento L’addestramento deve essere svolto da una persona qualificata, in un’area aperta e libera da pericoli, e deve continuare fino a quando il tirocinante non dimostra di essere in grado di azionare ed usare la macchina in sicurezza.

2-1

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Responsabilità dell’operatore L’operatore deve essere istruito riguardo a responsabilità ed autorità di spegnere la macchina in caso di guasto o in presenza di altre condizioni non sicure, relative sia alla macchina sia all’area di lavoro.

Familiarizzazione con la macchina NOTA:

le responsabilità della familiarizzazione possono variare a seconda della regione.

La piattaforma di lavoro a elevazione mobile può essere utilizzata solo da personale adeguatamente addestrato che abbia ricevuto una familiarizzazione specifica per l’unità. Prima dell’utilizzo, l’utente deve stabilire se il personale è qualificato per l’utilizzo della piattaforma di lavoro a elevazione mobile. L’utente deve garantire che, in seguito alla familiarizzazione, l’operatore utilizzi la piattaforma di lavoro a elevazione mobile per un periodo di tempo sufficiente a raggiungere un buon livello di competenza. Se autorizzata dall’utente, l’auto-familiarizzazione può essere realizzata, se autorizzata, da un operatore adeguatamente addestrato che abbia letto e compreso il manuale d’uso del produttore e si attenga ad esso.

Prima di autorizzare un operatore a utilizzare uno specifico modello di piattaforma di lavoro a elevazione mobile, l’utente deve assicurarsi che l’operatore sia a conoscenza di quanto segue: 1.

2-2

2.2

2.

scopo e funzione dei comandi e delle spie della macchina nelle stazioni di comando della piattaforma e a terra;

3.

scopo, posizione e funzione dei comandi di emergenza;

4.

caratteristiche e limiti operativi;

5.

funzionalità e dispositivi;

6.

accessori e attrezzature a richiesta.

PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE La JLG Industries, Inc. fornisce le informazioni relative ad ispezioni e manutenzione necessarie per la macchina, indicate nella tabella riportata di seguito. Per ulteriori requisiti relativi alle piattaforme di lavoro a elevazione mobile, consultare le norme locali. La frequenza delle ispezioni e degli interventi di manutenzione deve aumentare secondo necessità, quando si usa la macchina in condizioni ambientali sfavorevoli, con maggiore frequenza o per lavori onerosi.

posizione del cassetto per i manuali e obbligo di assicurarsi che i manuali richiesti siano presenti sulla piattaforma di lavoro a elevazione mobile;

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA Tabella 2-1. Tabella di ispezione e manutenzione Tipo

Frequenza

Responsabilità principale

Qualifica per l’assistenza

Riferimento

Ispezione preliminare per l’avviamento

Prima di ciascuna giornata di lavoro oppure ad ogni cambio di operatore.

Utente oppure operatore

Utente oppure operatore

Manuale d’uso e di sicurezza

Ispezione preliminare per la consegna (vedi Nota)

Prima di ciascuna consegna in seguito a vendita, leasing o noleggio.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione frequente (vedi nota)

Ad intervalli di 3 mesi o 150 ore, secondo i casi, oppure se la macchina non è stata usata per oltre 3 mesi, oppure se è stata acquistata usata.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione annuale della macchina (vedi nota)

Annuale, entro 13 mesi dalla data dell’ultima ispezione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Tecnico di assistenza addestrato dalla fabbrica (consigliato)

Manutenzione preventiva

Agli intervalli specificati nel manuale di intervento e manutenzione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato Manuale di intervento e manutenzione

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

NOTA: i moduli di ispezione sono disponibili presso JLG. Eseguire le ispezioni dietro consultazione del Manuale di intervento e manutenzione.

IMPORTANT

WICHTIG NOTA

JLG INDUSTRIES, INC. DEFINISCE TECNICO DI ASSISTENZA ADDESTRATO DALLA FABBRICA UNA PERSONA CHE ABBIA COMPLETATO, CON ESITO POSITIVO, LA SCUOLA DI ADDESTRAMENTO PER L’ASSISTENZA JLG RELATIVAMENTE AL MODELLO JLG IN OGGETTO.

31217670

2-3

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

7

1.

2.

3.

4.

6 8 5 12

4

9

17

5.

6.

20 13

11

10 18 14

3 15

2

19

16

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

1

Chassis Consolle a terra Cilindro di sollevamento braccio a torre Cilindro di posizionamento orizzontale del montante Montante Cilindro di sollevamento del braccio principale Cilindro principale Sezione di base del braccio principale Sezione volante del braccio principale Braccio articolato Meccanismo di rotazione Consolle di comando della piattaforma Interruttore a pedale Piattaforma Cilindro di sollevamento del braccio articolato Servocilindro Sezione volante del braccio a torre Sezione di base del braccio a torre Piattaforma girevole SkyGuard

Figura 2-1. Nomenclatura di base

2-4

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Ispezione preliminare per l’avviamento L’ispezione preliminare per l’avviamento include le seguenti operazioni.

1. Pulizia: verificare l’eventuale presenza di perdite (olio, carburante o fluido delle batterie) o di corpi estranei su tutte le superfici. Avvertire il personale addetto alla manutenzione della presenza di perdite.

2. Struttura: ispezionare la macchina e verificare l’eventuale presenza di cavità, danni, incrinature del metallo di saldatura o di base o altri problemi.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

Incrinatura del metallo di base 3.

31217670

Incrinatura della saldatura

Manuali d’uso e di sicurezza: assicurarsi che nel vano resistente all’azione degli agenti atmosferici siano presenti i seguenti manuali: Manuale d’uso e di sicurezza, Manuale di sicurezza AEM (solo per i mercati ANSI) e Manuale delle responsabilità ANSI (solo per i mercati ANSI).

Ispezione completa: consultare la Figura 2-2.

Batteria: caricare secondo necessità.

Carburante (macchine con motore a combustione): aggiungere il carburante appropriato, secondo necessità.

Alimentazione dell’olio motore: accertarsi che l’olio raggiunga il segno di “pieno” sull’astina di livello e che il tappo di rifornimento sia fissato saldamente.

Olio idraulico: effettuare il controllo del livello. Assicurarsi che venga rabboccato secondo necessità.

Accessori/attrezzi: per le istruzioni specifiche sull’ispezione, il funzionamento e la manutenzione, consultare la sezione Accessori o ciascun accessorio installato sulla macchina.

Verifica funzionale: al termine dell’ispezione completa, eseguire una verifica funzionale di tutti i sistemi in un’area libera da ostacoli sopraelevati ed a livello del terreno. Per ulteriori istruzioni sul funzionamento, consultare la Sezione 4.

Cartelli e adesivi: verificare che siano tutti puliti e leggibili.

Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi siano presenti. Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi illeggibili vengano puliti o sostituiti.

2-5

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 12.

Cancello della piattaforma: tenere il cancello e l’area circostante puliti e liberi da ostacoli. Verificare che il cancello si chiuda correttamente e non sia piegato né danneggiato.

Tenere sempre il cancello chiuso, tranne quando si entra ed esce dalla piattaforma e durante le operazioni di carico e scarico del materiale.

13.

Punti di attacco della cima: quando si aziona la macchina, è necessario che tutto il personale che si trova sulla piattaforma indossi un’imbracatura completa, con una cima fissata ad un punto di attacco predisposto sulla piattaforma. Fissare una (1) sola cima per ciascun punto di attacco.

AVVERTENZA SE LA MACCHINA NON FUNZIONA CORRETTAMENTE, SPEGNERLA IMMEDIATAMENTE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. USARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE IN SEGUITO A DICHIARAZIONE DI SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO.

2-6

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

15

12

14 13

8

6

9

10 11

16

9

8

17

3 7

6

6

6

5

4 2

21

6 18

8

9

19

10

9

8

1

20

OAC03100

Figura 2-2. Ispezione completa quotidiana

31217670

2-7

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 3.

Ispezione completa Iniziare l’ispezione completa dal punto 1, come indicato nello schema. Continuare procedendo verso destra (in senso antiorario guardando dall’alto) controllando in sequenza per ciascun punto tutte le condizioni indicate nell’elenco di controllo riportato di seguito.

AVVERTENZA PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L’ALIMENTAZIONE DELLA MACCHINA SIA SCOLLEGATA. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I GUASTI.

WICHTIG NOTA NON TRASCURARE L’ISPEZIONE VISIVA DELLA PARTE INFERIORE DELLO CHASSIS. IL CONTROLLO DI TALE AREA PUÒ PORTARE ALLA RILEVAZIONE DI CONDIZIONI CHE POTREBBERO PROVOCARE DANNI GRAVI ALLA MACCHINA. NOTA PER L’ISPEZIONE: per ciascun componente, oltre ad attenersi agli altri criteri citati, assicurarsi che tutte le parti siano presenti, non allentate e fissate saldamente e che non vi siano danni visibili, perdite o segni di usura eccessiva.

1.

2.

2-8

Gruppo piattaforma e cancello: interruttore a pedale correttamente funzionante, non modificato, né disattivato o bloccato. Dispositivi di chiusura e cardini del cancello funzionanti.

SkyGuard: vedi Nota per l’ispezione.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

Consolle di comando sulla piattaforma: gli interruttori e le leve di comando tornano nella posizione neutra, adesivi/cartelli fissati saldamente e leggibili, contrassegni di comando leggibili.

Meccanismo di rotazione piattaforma: vedi Nota per l’ispezione.

Braccio articolato: vedi Nota per l’ispezione.

Tutti i cilindri idraulici: vedi Nota per l’ispezione.

Guida dei cavi: vedi Nota per l’ispezione.

Gruppi ruote/pneumatici: fissati saldamente, nessun dado cieco mancante. Verificare l’eventuale presenza di battistrada usurati, tagli, lacerazioni o altri problemi. Ispezionare le ruote dal punto di vista di danni e corrosione.

Motore di trasmissione, freno e mozzo: vedi Nota per l’ispezione.

Gruppi cofano: vedi Nota per l’ispezione.

Valvola di comando principale: vedi Nota per l’ispezione.

Serbatoio carburante: vedi Nota per l’ispezione.

Cuscinetto della piattaforma girevole: segni evidenti di lubrificazione corretta. Nessun bullone allentato ed assenza di gioco tra cuscinetto e struttura.

Motore di trasmissione della rotazione e freno: vedi Nota per l’ispezione.

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 15.

Batteria del motore: livello di elettrolito corretto, cavi fissati saldamente, priva di danni visibili o corrosione.

Consolle di comando a terra: gli interruttori e le leve di comando tornano nella posizione neutra dopo l’attivazione e il rilascio, adesivi/cartelli fissati saldamente e leggibili, contrassegni di comando leggibili.

Tirante e leverismo dello sterzo: vedi Nota per l’ispezione.

Braccio a torre: privo di danni visibili, riporti antiusura fissati saldamente. Tutti i cilindri: perni all’estremità dello stelo e della canna fissati saldamente.

Motore, innesto frizione, generatore motore integrato: vedi Nota per l’ispezione.

Pompe idrauliche: vedi Nota per l’ispezione.

Sezioni del braccio principale: nessun danno visibile; riporti antiusura fissati saldamente. Tutti i cilindri: alberi all’estremità dello stelo e della canna fissati saldamente.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

2.3

VERIFICA FUNZIONALE AVVERTENZA

AVVERTENZA PER EVITARE SCONTRI E LESIONI, IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI RILASCIANDO UN INTERRUTTORE O UNA LEVA DI COMANDO, RIMUOVERE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA. Eseguire la verifica funzionale come indicato di seguito.

1. Dalla consolle di comando a terra, senza carico sulla piattaforma, eseguire le operazioni indicate. a. Assicurarsi che tutte le funzioni della macchina siano disabilitate quando viene premuto il pulsante di arresto di emergenza. b. Verificare che tutte le funzioni si arrestino non appena l’interruttore di attivazione viene rilasciato. c. Azionare tutte le funzioni e verificarne il corretto funzionamento. d. Verificare il corretto funzionamento dei comandi di discesa manuale, come descritto nella Sezione 5.3 del presente manuale.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO GLI SPOSTAMENTI DELLA PIATTAFORMA RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI.

31217670

2-9

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.

Provare il gruppo braccio a torre procedendo come indicato di seguito. a. Portare la macchina su un terreno piano con il gruppo braccio a torre in posizione di riposo. Identificare l'interruttore di fine corsa verticale del braccio a torre adiacente al cilindro di sollevamento del braccio a torre in corrispondenza dell'estremità inferiore (posteriore) del braccio di base a torre. Aprire il cofano sinistro e verificare visivamente che lo stantuffo sull'interruttore di fine corsa verticale del braccio a torre sia completamente esteso. La Figura 2-3. mostra lo stantuffo completamente esteso.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE LO STANTUFFO NON È COMPLETAMENTE ESTESO. b. Tentare di estendere il braccio volante a torre. Questo braccio non deve estendersi e si deve illuminare la spia rossa di malfunzionamento del braccio sul quadro di comando a terra quando si preme l'interruttore della funzione telescopica del braccio a torre.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL BRACCIO VOLANTE A TORRE SI ESTENDE O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO NON SI ACCENDE. c. Sollevare il braccio di base a torre di circa 40 gradi, quindi riabbassarlo al di sotto della posizione orizzontale. Mentre si solleva ed abbassa il gruppo braccio a torre, osservare la posizione del montante. Assicurarsi che il montante resti in posizione verticale rispetto allo chassis. Vedi Figura 2-5. e Figura 2-6.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL MONTANTE PERDE L'ALLINEAMENTO O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO LAMPEGGIA O RESTA ACCESA FISSA. Figura 2-3. Interruttore di fine corsa verticale del braccio a torre

2-10

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA d. Sollevare completamente il braccio di base a torre.

Estendere il braccio volante a torre di circa un metro.

Verificare che lo stantuffo sull'interruttore di fine corsa orizzontale del braccio a torre all'estremità della sezione del braccio di base a torre sia completamente esteso. La Figura 2-4. mostra lo stantuffo completamente esteso.

Figura 2-4. Interruttore di fine corsa orizzontale del braccio a torre

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE LO STANTUFFO NON È COMPLETAMENTE ESTESO.

31217670

2-11

2-12 90°

90°

CORRETTO

Figura 2-5. Posizionamento del montante del braccio - corretto

CORRETTO

IL MONTANTE DEVE ESSERE A 90° (VERTICALE) RISPETTO ALLO CHASSIS.

AVVERTENZA

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

31217670

31217670 90°

90°

ERRATO

Figura 2-6. Posizionamento del montante del braccio - errato

ERRATO

AVVERTENZA PER EVITARE RIBALTAMENTI, SE SI VERIFICA QUESTA CONDIZIONE: -ABBASSARE LA PIATTAFORMA AL SUOLO SERVENDOSI DELLE FUNZIONI TELESCOPICHE E DI SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO PRINCIPALE. IL PROBLEMA VA RISOLTO DA UN TECNICO DI MANUTENZIONE CERTIFICATO JLG PRIMA DI RIPRENDERE L'USO DELLA MACCHINA.

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2-13

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA e. Tentare di abbassare il braccio di base a torre con il braccio volante a torre esteso. Questo braccio non deve abbassarsi e si deve illuminare la spia rossa di malfunzionamento del braccio quando si preme l'interruttore di abbassamento del braccio a torre.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL BRACCIO DI BASE A TORRE SI ABBASSA O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO NON SI ACCENDE. 3. Dalla consolle di comando della piattaforma, eseguire le operazioni indicate. a. Assicurarsi che la consolle di comando sia fissata saldamente nella corretta posizione. b. Verificare che tutte le protezioni di sicurezza degli interruttori e dei dispositivi di blocco siano nella corretta posizione. c. Assicurarsi che tutte le funzioni della macchina siano disabilitate quando viene premuto il pulsante di arresto di emergenza. d. Verificare che tutte le funzioni della macchina si arrestino non appena l’interruttore a pedale viene rilasciato. e. Azionare tutte le funzioni e verificarne la corretta operatività.

4. Con la piattaforma nella posizione di riposo, eseguire le operazioni indicate. a. Guidare la macchina su una pendenza non superiore alla capacità nominale di funzionamento in pendenza ed arrestarla per verificare il corretto funzionamento dei freni.

2-14

5.

6.

b. Verificare che la spia di inclinazione sia illuminata per assicurarsi del corretto funzionamento.

Far ruotare il braccio al di sopra di un pneumatico posteriore ed accertarsi che si illumini la spia di orientamento della trasmissione e che sia necessario usare l'interruttore intervento manuale di orientamento della trasmissione affinché sia attivata la funzione di quest'ultima.

Con la macchina posizionata su una superficie solida ed uniforme entro i limiti della pendenza massima di funzionamento, sollevare il braccio oltre i 4 gradi in orizzontale; selezionare la modalità ad alta velocità di trasmissione. Cercare di guidare con cautela e assicurarsi che la velocità di guida sia ridotta.

Verifica della funzione SkyGuard NOTA:

per ulteriori informazioni sul funzionamento di SkyGuard, consultare la Sezione 4.10, Funzionamento di SkyGuard.

Dalla consolle della piattaforma in un’area libera da ostacoli: 1. Attivare la funzione telescopica.

2. Attivare il sensore SkyGuard: a. SkyGuard: esercitare circa 222 Nm (50 lb) di forza sulla barra gialla. b. SkyGuard - SkyLine: premere il cavo per interrompere il collegamento magnetico tra il cavo e la staffa destra. c. SkyGuard - SkyEye: mettere il braccio o la mano nel percorso del raggio del sensore.

31217670

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA 3.

Una volta attivato il sensore, verificare le seguenti condizioni: a. La funzione di estensione telescopica si arresta e la funzione di retrazione telescopica si aziona per un breve periodo. b. Il dispositivo acustico suona. c. Se dotato di spia SkyGuard, la spia si illumina.

Disinserire il sensore SkyGuard, rilasciare i comandi, quindi attivare e disattivare l’interruttore a pedale. Assicurarsi che sia possibile il normale funzionamento.

4.

NOTA:

sulle macchine dotate di SkyLine, ricollegare l’estremità magnetica del cavo alla staffa.

Se SkyGuard rimane attivo dopo l’inversione o l’arresto della funzione, tenere premuto l’interruttore di esclusione di SkyGuard per consentire il normale utilizzo della macchina fino al disinserimento del sensore.

31217670

2-15

SEZIONE 2 – RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE, PREPARAZIONE E ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2.4

PROVA DI BLOCCAGGIO DELL’ASSALE FLUTTUANTE (SE PRESENTE)

8.

WICHTIG NOTA LA PROVA DEL SISTEMA DI BLOCCAGGIO VA ESEGUITA OGNI TRE MESI, QUANDO SI SOSTITUISCE UN COMPONENTE DEL SISTEMA O QUANDO SI SOSPETTA UN FUNZIONAMENTO NON CORRETTO DEL SISTEMA STESSO. NOTA:

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

2-16

9.

prima di eseguire la prova sul cilindro di bloccaggio, assicurarsi che il braccio sia completamente retratto, abbassato ed in posizione centrale rispetto alle ruote motrici.

10.

Sistemare di fronte alla ruota anteriore sinistra un blocco alto 15,2 cm (6 in) e dotato di rampa di salita.

Avviare il motore dalla consolle di comando della piattaforma.

Posizionare il selettore velocità di trasmissione/coppia su minimo.

Portare la leva di comando trasmissione in avanti e guidare la macchina prestando attenzione nel salire sulla rampa, posizionando la ruota anteriore sinistra sulla sommità del blocco.

Attivare delicatamente la leva di comando Rotazione e posizionare il braccio al di sopra del lato destro della macchina.

Con il braccio in tale posizione, portare la leva di comando Trasmissione nella posizione retromarcia e far scendere la macchina dal blocco e dalla rampa.

Far verificare da un assistente che la ruota anteriore sinistra o quella posteriore destra restino elevate in posizione e sollevate dal suolo.

11.

12.

13.

14.

15.

Attivare delicatamente la leva di comando Rotazione e portare nuovamente il braccio in posizione di riposo (centrale rispetto alle ruote motrici). Quando il braccio raggiunge la posizione centrale di riposo, i cilindri di bloccaggio vanno rilasciati per consentire alla ruota di appoggiarsi al terreno; per rilasciare i cilindri, può essere necessario attivare il comando trasmissione.

Sistemare di fronte alla ruota anteriore destra un blocco alto 15,2 cm (6 in) e dotato di rampa di salita.

Portare la leva di comando Trasmissione in avanti e guidare la macchina prestando attenzione nel salire sulla rampa, posizionando la ruota anteriore destra sulla sommità del blocco.

Attivare delicatamente la leva di comando rotazione e posizionare il braccio al di sopra del lato sinistro della macchina.

Con il braccio sopra il lato sinistro della macchina, portare la leva di comando Trasmissione nella posizione retromarcia e far scendere la macchina dal blocco e dalla rampa.

Far verificare da un assistente che la ruota anteriore destra o quella posteriore sinistra restino elevate in posizione e sollevate dal suolo.

Attivare delicatamente la leva di comando Rotazione e portare nuovamente il braccio in posizione di riposo (centrale rispetto alle ruote motrici). Quando il braccio raggiunge la posizione centrale di riposo, i cilindri di bloccaggio vanno rilasciati per consentire alla ruota di appoggiarsi al terreno; per rilasciare i cilindri, può essere necessario attivare il comando trasmissione.

Se i cilindri di bloccaggio non funzionano correttamente, far riparare il guasto da personale qualificato prima di usare ulteriormente la macchina.

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

SEZIONE 3. COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1

INFORMAZIONI GENERALI WICHTIG NOTA

IL PRODUTTORE NON HA ALCUN CONTROLLO DIRETTO SULL’APPLICAZIONE ED IL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA. L’UTENTE E L’OPERATORE SONO TENUTI A RISPETTARE LE CORRETTE PROCEDURE DI SICUREZZA. Questa sezione fornisce le informazioni necessarie alla comprensione delle funzioni di comando.

3.2 NOTA:

COMANDI E SPIE i quadri delle spie usano simboli diversi per avvertire l’operatore dei diversi tipi di condizioni di funzionamento che si possono verificare. Il significato dei simboli è spiegato di seguito.

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non eliminata, può provocare gravi lesioni o incidenti mortali. Questa spia è rossa.

Indica la presenza di una condizione anomala che, se non eliminata, può provocare un’interruzione del funzionamento della macchina o danni. Questa spia è gialla.

Indica informazioni importanti relative alla condizione di funzionamento, ossia le procedure essenziali per il funzionamento sicuro. Questa spia è verde, ad eccezione di quella di portata, che è verde o gialla a seconda della posizione della piattaforma.

31217670

3-1

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

Spia del bilanciamento della batteria Stato del caricabatterie Rotazione piattaforma Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Braccio articolato Avviamento motore/modalità elettrica Alimentazione/arresto di emergenza Indicatore display Selettore piattaforma/terra Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), solo CE Meccanismo di rotazione Interruttore di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Gruppo di comando funzione telescopica del braccio a torre Comando di sollevamento/abbassamento del braccio principale Funzione telescopica del braccio principale

Figura 3-1. Consolle di comando a terra

3-2

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Consolle di comando a terra Vedi Figura 3-1., Consolle di comando a terra.

AVVERTENZA PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO O I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RILASCIANDOLI, TORNANO NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE. 1.

Spia del bilanciamento della batteria La spia del bilanciamento della batteria visualizza lo stato del bilanciamento della carica dei gruppi batteria. Le luci si illuminano fisse in verde quando la carica del gruppo batteria è bilanciata, oppure fisse in rosso quando la carica del gruppo batteria è troppo squilibrata, causando una condizione di spegnimento del sistema. Per le condizioni intermedie, la luce sarà verde e lampeggerà in arancione a velocità diverse a seconda della distanza dall’intervallo normale dei gruppi batteria (ad esempio, quanto più i gruppi batteria sono sbilanciati, tanto più velocemente lampeggerà). Quando i gruppi batteria sono prossimi all’equilibrio e uniformi, la luce lampeggia in verde.

31217670

2.

Stato del caricabatterie I LED di stato del caricabatterie forniscono un’indicazione visiva dello stato di ciascun caricabatterie. Il LED rosso indica una carica anomala. Il LED giallo indica che la carica è in corso. Il LED verde indica che la carica è ultimata. Per ciascun caricabatteria esiste una serie di LED.

3-3

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA AVVERTENZA USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. 4.

3.

Questo interruttore a tre posizioni consente all’operatore di regolare il sistema automatico di posizionamento orizzontale. Viene usato per regolare il posizionamento orizzontale della piattaforma in situazioni quali la risalita o la discesa di un pendio.

Rotazione della piattaforma Consente di ruotare la piattaforma.

5.

AVVERTENZA PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO O I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RILASCIANDOLI, TORNANO NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE.

3-4

Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma

Braccio articolato Consente di sollevare ed abbassare il braccio articolato.

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA NOTA:

se la spia della candela è accesa (gialla), attendere che si spenga prima di far girare il motore.

6.

NOTA:

Interruttore di avviamento motore/modalità elettrica Per avviare il motore è necessario tenere l’interruttore verso l’alto fino a quando il motore non si avvia.

9.

Mantenere l’interruttore verso il basso per la modalità elettrica.

7.

8.

Interruttore di alimentazione/arresto di emergenza Per alimentare il selettore piattaforma/terra, tirare verso l’esterno l’interruttore a due posizioni, rosso ed a forma di fungo. Per scollegare l’alimentazione del selettore piattaforma/terra, premere lo stesso interruttore.

Indicatore display Indica le ore di funzionamento del motore, il livello di carburante (se applicabile) e i codici diagnostici di guasto (DTC) sia dal sistema di comando JLG che da quello del motore.

31217670

Selettore piattaforma/terra Se si porta questo interruttore a tre posizioni, attivato mediante chiave, nella posizione piattaforma, è alimentata la consolle di comando della piattaforma. Quando la chiave dell’interruttore si trova nella posizione Terra, restano attivi solo i comandi a terra.

ATTENZIONE QUANDO LA MACCHINA È SPENTA, L’INTERRUTTORE DI ARRESTO DI EMERGENZA/ PRINCIPALE DEVE ESSERE NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE PER EVITARE CHE LA BATTERIA SI SCARICHI.

quando il selettore piattaforma/terra si trova nella posizione centrale, l’alimentazione dei comandi di entrambe le consolle operative si interrompe. Rimuovere la chiave per evitare l’attivazione dei comandi.

10.

Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO), (solo CE) Consente di escludere i comandi delle funzioni bloccate in caso di attivazione del sistema sensore di carico.

NOTA:

gli interruttori di sollevamento del braccio principale, sollevamento del braccio a torre, rotazione, posizionamento orizzontale della piattaforma, funzione telescopica del braccio principale, funzione telescopica del braccio a torre e rotazione della piattaforma sono caricati a molla e tornano automaticamente nella posizione neutra (di disattivazione) quando li si rilascia.

3-5

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 11.

Comando rotazione Consente una rotazione di 360° continua della piattaforma girevole.

AVVERTENZA QUANDO SI AZIONA IL BRACCIO, ASSICURARSI CHE IL PERSONALE NON SOSTI ACCANTO O SOTTO LA PIATTAFORMA. 14.

12.

Sollevamento del braccio a torre

Consente di sollevare ed abbassare il braccio principale.

Consente di sollevare e abbassare il braccio a torre. La funzione è attivata solo quando il braccio a torre è completamente retratto.

13.

Gruppo di comando funzione telescopica del braccio a torre Consente di estendere e retrarre il braccio a torre. La funzione è attivata solo quando il braccio a torre è completamente sollevato.

Comando di sollevamento braccio principale

15.

Comando funzione telescopica braccio principale Consente di estendere e retrarre il braccio principale.

AVVERTENZA PER EVITARE RIBALTAMENTI E GRAVI LESIONI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE FUNZIONI DI SOLLEVAMENTO/ABBASSAMENTO E TELESCOPICHE DEL BRACCIO A TORRE FUNZIONANO SECONDO LA SEQUENZA PRECEDENTEMENTE DESCRITTA.

3-6

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1

3

2

100%

4

5

6

7

8

!

75%

50%

25% 0%

OAC03110

11 1.

2.

3.

31217670

Indicatore del livello di batteria Carica della batteria Livello del carburante basso

4.

5.

6.

10

9

Condizione di pericolo del sistema 7. Generatore 10. Sovraccarico della piattaforma Disattivazione trasmissione sterzo 8. Candele 11. Errore del motore Spia dell’area di portata 9. Malfunzionamento del braccio Figura 3-2. Quadro spie dei comandi a terra

3-7

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 4.

Quadro spie dei comandi a terra

!

Questa spia indica che il sistema di comando JLG ha rilevato una condizione anomala e che nella memoria del sistema è stato generato un codice diagnostico di guasto. Per le istruzioni relative ai codici di guasto ed al loro reperimento, consultare il Manuale di intervento.

(Vedi Figura 3-2., Quadro spie dei comandi a terra) 1.

Spia di carica della batteria Indica lo stato di carica del pacco batteria.

Spia di pericolo del sistema

100% 75%

50%

5.

Quando la chiave si trova nella posizione di attivazione allo scopo di svolgere una prova automatica, la spia di pericolo del sistema si accende per 2-3 secondi.

Spia di disattivazione di trasmissione e sterzo

6.

Quando si accende indica che è stata attivata la funzione di disattivazione di trasmissione e sterzo.

Spia dell’area di portata

25% 0%

2.

Spia di carica della batteria Indica un problema nella batteria o nel circuito di carica; è necessario intervenire.

3.

Indicatore di avvertimento livello basso del carburante

Indica l’area di portata della piattaforma nella posizione in uso. Le portate limitate sono consentite per posizioni limitate della piattaforma (lunghezze del braccio inferiori ed angoli del braccio più ampi).

Indica che il livello del carburante nel serbatoio è basso.

NOTA:

3-8

per conoscere i valori di portata limitata e illimitata della piattaforma, leggere i relativi adesivi sulla macchina.

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 7.

Spia del generatore c.a.

Indica che il generatore è in funzione.

8.

Spia delle candele

9.

Indica che le candele sono accese. Le candele si accendono automaticamente con il circuito di avviamento e rimangono in tale stato per circa sette secondi. Avviare il motore esclusivamente dopo lo spegnimento della spia.

Spia di malfunzionamento del braccio Se si attiva un allarme acustico e si accende la spia di malfunzionamento del braccio quando si tenta di attivare una funzione del braccio a torre, la funzione viene interrotta dall'interruttore di fine corsa del braccio a torre stesso. Nell'attuale configurazione del braccio, questa funzione non è consentita.

AVVERTENZA SE IL MONTANTE NON È ALLINEATO CON LA PIATTAFORMA SOLLEVATA, ABBASSARE IL BRACCIO PRINCIPALE ED ESTENDERLO TELESCOPICAMENTE FINO A QUANDO LA PIATTAFORMA NON RAGGIUNGE IL SUOLO. IN QUESTA CONDIZIONE, LA FUNZIONE DI ABBASSAMENTO DEL BRACCIO A TORRE SI INTERROMPE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DEI GUASTI. 10.

Spia di sovraccarico della piattaforma Indica che la piattaforma è sovraccarica.

11.

Spia di errore del motore Indica un guasto al motore; è necessario intervenire.

Se si attiva un allarme acustico e si accende fissa la spia di malfunzionamento del braccio senza il tentativo di attivare una funzione del braccio, il montante non è allineato.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL MONTANTE PERDE L'ALLINEAMENTO O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO RESTA ACCESA.

31217670

3-9

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Indicatore display della consolle di comando a terra (Vedi Figura 3-6., Indicatore display della consolle di comando a terra) L’indicatore display visualizza le ore di funzionamento del motore, il livello di carburante (se applicabile) e i codici diagnostici di guasto (DTC) sia dal sistema di comando JLG che da quello del motore. Durante l’avviamento della macchina, in assenza di DTC attivi nel sistema di comando, la schermata iniziale verrà visualizzata per 3 secondi, per poi passare alla schermata principale. In presenza di un DTC attivo durante l’alimentazione della macchina, la schermata iniziale verrà visualizzata per 3 secondi, per poi avviare la schermata di diagnostica. In presenza di un DTC attivo nel registro dei guasti, la spia si illumina.

Figura 3-3. Schermata iniziale

3-10

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA La schermata di diagnostica visualizzerà i guasti attivi e inattivi dal sistema di comando JLG. Verrà visualizzato un asterisco (*) per indicare i guasti attivi.

La schermata di diagnostica del motore visualizza il numero SPN (Suspect Parameter Number), il codice FMI (Failure Mode Identifier) e informazioni sul conteggio occorrenze. Non è possibile scorrere il testo del numero SPN del motore. In presenza di più codici di guasto del motore, è necessario che l’operatore esca dalla schermata DTC del motore per visualizzare ulteriori informazioni relative al numero SPN e al codice FMI.

DIAGNOSTIC CODES

Figura 3-4. Schermata di diagnostica

Figura 3-5. Schermata di diagnostica del motore

31217670

3-11

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

SPIA

LIVELLO DELLA BATTERIA

ORE FUNZIONAMENTO MOTORE

h DIREZIONE DI NAVIGAZIONE IN AVANTI

DIREZIONE DI NAVIGAZIONE INDIETRO

TASTI DI NAVIGAZIONE

Figura 3-6. Indicatore display della consolle di comando a terra

3-12

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

3

2

1

4

5

1702676-B

6

1001222709 B

1702567 A

1702938 1001144433 A

17

1.

2.

Selettore velocità di trasmissione/coppia Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma 3. Clacson 4. Alimentazione/arresto di emergenza 5. Avviamento motore / selezione della modalità

31217670

16

6.

15

14

Intervento manuale di orientamento della trasmissione 7. Trasmissione/sterzo 8. Funzione telescopica 9. Luci

13

12 11 10

9

8

10. Braccio articolato 11. Intervento manuale Soft Touch/SkyGuard 12. Gruppo di comando funzione telescopica del braccio a torre 13. Interruttore di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Figura 3-7. Consolle di comando della piattaforma

7

14.

15.

16.

17.

Indicatore Soft Touch/SkyGuard Rotazione piattaforma Comando velocità di funzione Sollevamento/rotazione del braccio principale

3-13

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Consolle della piattaforma (Vedi Figura 3-7.)

AVVERTENZA PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO, CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE O NEUTRA QUANDO VENGONO RILASCIATI. 1.

AVVERTENZA USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. 2.

Selettore velocità di trasmissione/ coppia La macchina è dotata di un interruttore a due posizioni. La posizione in avanti fornisce la velocità di trasmissione massima. La posizione all’indietro fornisce la coppia massima, adatta agli spostamenti su terreni irregolari ed in salita.

3.

4.

Intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma Questo interruttore a tre posizioni consente all’operatore di regolare il sistema automatico di posizionamento orizzontale. Viene usato per regolare il posizionamento orizzontale della piattaforma in situazioni quali la risalita o la discesa di un pendio.

Clacson Premendo l’interruttore a pulsante del clacson, si alimenta un dispositivo acustico di allarme.

Interruttore di alimentazione/arresto di emergenza Per alimentare i comandi della piattaforma, tirare verso l’esterno l’interruttore a due posizioni, rosso ed a forma di fungo. Per scollegare l’alimentazione delle funzioni della piattaforma, premerlo verso l’interno.

3-14

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 5.

Interruttore di avviamento motore/selezione della modalità Quando è spinto in avanti, fornisce energia al + motorino di avviamento per avviare il motore. La posizione centrale permette di selezionare la modalità Ibrida. In questa modalità, la macchina funziona con una combinazione di alimentazione elettrica e alimentazione del motore, a seconda del funzionamento della macchina. La posizione inferiore permette di selezionare la modalità Solo elettrico. In questa modalità, la macchina funziona solo con energia elettrica.

Intervento manuale di orientamento della trasmissione

6.

Se si fa ruotare il braccio al di sopra degli pneumatici posteriori oppure oltre, nell’una o nell’altra direzione, la spia di orientamento della trasmissione si illumina quando si seleziona la funzione di trasmissione.

Premere e rilasciare l’interruttore; quindi, entro tre secondi, spostare il comando Trasmissione/sterzo per attivare le funzioni di trasmissione o sterzo. Prima di guidare, individuare le frecce di direzione bianche/nere situate sullo chassis e sui comandi della piattaforma. Spostare i comandi della trasmissione in una direzione corrispondente a quella indicata dalle frecce per la direzione di marcia desiderata.

NOTA:

le leve di comando delle funzioni di sollevamento, rotazione e trasmissione sono caricate a molla e, rilasciandole, tornano automaticamente nella posizione neutra.

31217670

NOTA:

tirare verso l’alto l’anello di bloccaggio situato sotto la manopola, per azionare la cloche della trasmissione.

NOTA:

la cloche della trasmissione è caricata a molla e ritorna automaticamente nella posizione neutra (“off”) quando la si rilascia.

7.

Trasmissione/sterzo Spingere in avanti per avanzare e tirare indietro per procedere in retromarcia. Per sterzare, usare l’interruttore a bilanciere, azionabile con il pollice, situato all’estremità della manopola di sterzo.

8.

Funzione telescopica braccio principale Consente di estendere e retrarre il braccio principale.

9.

Luci (se presenti) Questo interruttore consente di azionare i gruppi luce aggiuntivi, se presenti.

3-15

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 10.

Braccio articolato

12.

Consente di sollevare ed abbassare il braccio articolato.

11.

3-16

Consente di estendere e retrarre il braccio a torre. Prima di azionare l'interruttore di sollevamento/abbassamento del braccio a torre è necessario che il braccio sia completamente retratto (la funzione telescopica non deve funzionare quando il braccio a torre non è completamente sollevato).

Interruttore di esclusione di Soft Touch/SkyGuard Per macchine dotate di SkyGuard: L’interruttore di esclusione di SkyGuard consente la riattivazione delle funzioni disattivate dal sistema SkyGuard, consentendo all’operatore di utilizzare nuovamente le funzioni della macchina.

Per macchine dotate sia di SkyGuard che di Soft Touch: L’interruttore funziona come l’interruttore di esclusione di SkyGuard descritto sopra. Inoltre, l’interruttore consente la riattivazione, a velocità ridotta, delle funzioni disattivate dal sistema Soft Touch e consente all’operatore di allontanare la piattaforma dall’ostacolo che ha causato lo spegnimento.

Gruppo di comando funzione telescopica del braccio a torre

AVVERTENZA PER EVITARE RIBALTAMENTI E GRAVI LESIONI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE FUNZIONI DI SOLLEVAMENTO E TELESCOPICHE DEL BRACCIO A TORRE FUNZIONANO SECONDO LA SEQUENZA PRECEDENTEMENTE DESCRITTA. 13.

Sollevamento del braccio a torre Consente di sollevare e abbassare il braccio a torre. Prima di azionare l’interruttore della funzione telescopica del braccio a torre, è necessario che l’interruttore di sollevamento/ abbassamento sia completamente sollevato (la funzione di sollevamento/abbassamento non deve funzionare quando il braccio a torre è esteso).

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 14.

Spia Soft Touch/SkyGuard

15.

Indica che il paraurti Soft Touch si trova a contatto con un oggetto o che il sensore SkyGuard è stato attivato. Tutti i contatti vengono arrestati finché non si preme il pulsante di esclusione. Per Soft Touch, i comandi sono attivi in Modalità ridotta, mentre per SkyGuard i comandi possono essere utilizzati normalmente.

Rotazione della piattaforma

17.

Consente il sollevamento e la rotazione del braccio principale.

Per il sollevamento del braccio spingerla in avanti, per l’abbassamento tirarla all’indietro. Spostarla a destra per ottenere una rotazione verso destra e spostarla a sinistra per ottenere una rotazione verso sinistra. Azionando la cloche si attivano gli interruttori che forniscono le funzioni selezionate.

Consente di ruotare la piattaforma.

16.

Comando velocità della funzione NOTA: Questo comando regola la velocità della funzione telescopica e della funzione di rotazione della piattaforma. Girando completamente la manopola in senso antiorario fino allo scatto si impostano sulla velocità ridotta la trasmissione, il sollevamento del braccio principale e la funzione di rotazione.

NOTA:

tirare verso l’alto l’anello di bloccaggio situato sotto la manopola, per azionare la cloche di sollevamento/rotazione del braccio principale.

NOTA:

la cloche di sollevamento/rotazione del braccio principale è caricata a molla e ritorna automaticamente nella posizione neutra (“off”) quando la si rilascia.

31217670

Leva di comando di sollevamento/rotazione del braccio principale

le funzioni di sollevamento e rotazione del braccio principale si possono selezionare contemporaneamente. La velocità massima si riduce quando vengono selezionate più funzioni.

3-17

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1

2

100%

3

!

75%

4

5

6

8

7

9

!

50%

25% 0%

OAC03120

13 1.

2.

3.

Indicatore del livello di batteria Spia di livello basso del carburante Condizione di pericolo del sistema

4.

5.

6.

Orientamento della trasmissione Spia dell’area di portata Allarme inclinazione

12 7.

8.

9.

11

Velocità ridotta Attivazione interruttore a pedale Candele

10 10.

11.

12.

13.

Malfunzionamento del braccio Generatore Sovraccarico della piattaforma Errore del motore

Figura 3-8. Quadro spie della consolle della piattaforma

3-18

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Quadro spie della consolle della piattaforma

4.

Spia di orientamento della trasmissione

5.

Se si fa ruotare il braccio al di sopra degli pneumatici posteriori oppure oltre, nell’una o nell’altra direzione, la spia di orientamento della trasmissione si illumina quando si seleziona la funzione di trasmissione. Ciò indica all’operatore la necessità di verificare che il comando della trasmissione sia azionato nella direzione corretta (ossia controllare che i comandi non siano invertiti).

Spia dell’area di portata

(Vedi Figura 3-8., Quadro spie della consolle della piattaforma) 1.

Spia di carica della batteria Indica lo stato di carica del pacco batteria.

100% 75%

50%

25% 0%

2.

Indicatore di avvertimento livello basso del carburante

Indica l’area di portata della piattaforma nella posizione in uso. Le portate limitate sono consentite per posizioni limitate della piattaforma (lunghezze del braccio inferiori ed angoli del braccio più ampi).

Indica che il livello del carburante nel serbatoio è basso.

3.

!

NOTA:

Spia di pericolo del sistema

!

Questa spia indica che il sistema di comando JLG ha rilevato una condizione anomala e che nella memoria del sistema è stato generato un codice diagnostico di guasto. Per le istruzioni relative ai codici di guasto ed al loro reperimento, consultare il Manuale di intervento.

per conoscere i valori di portata limitata e illimitata della piattaforma, leggere i relativi adesivi sulla macchina.

Quando la chiave si trova nella posizione di attivazione allo scopo di svolgere una prova automatica, la spia di pericolo del sistema si accende per 2-3 secondi.

31217670

3-19

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 6.

Allarme e spia di inclinazione

8.

Questa spia rossa indica che lo chassis si trova su una pendenza. Se il braccio è al di sopra del livello orizzontale e la macchina si trova su una pendenza, la spia di allarme inclinazione si illumina, si attiva un allarme acustico, le funzioni disponibili vengono azionate a velocità ridotta e la trasmissione viene ridotta nella direzione di marcia. In determinate condizioni, può essere consentita la guida in direzione opposta.

Angolo di inclinazione

Mercato di vendita

4°

Tutti i mercati

Per attivare una funzione, è necessario premere l’interruttore a pedale e selezionare la funzione desiderata entro sette secondi. La spia di attivazione indica che i comandi sono attivati. Se la funzione non è selezionata entro sette secondi o se trascorrono oltre sette secondi tra il termine di una funzione e l’inizio della successiva, la spia di attivazione si spegne. Per attivare i comandi, rilasciare e premere nuovamente l’interruttore a pedale.

Per togliere l’alimentazione a tutti i comandi ed azionare i freni della trasmissione, rilasciare l’interruttore a pedale.

AVVERTENZA

AVVERTENZA SE LA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE SI ACCENDE QUANDO IL BRACCIO È SOLLEVATO O ESTESO, RETRARLO ED ABBASSARLO AL DI SOTTO DEL LIVELLO ORIZZONTALE; QUINDI, POSIZIONARE NUOVAMENTE LA MACCHINA IN MODO CHE SIA ENTRO I LIMITI DELLA PENDENZA MASSIMA DI FUNZIONAMENTO PRIMA DI ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE. 7.

Spia di velocità ridotta Quando si accende indica il posizionamento del comando velocità di funzione su velocità ridotta; la spia ricorda all’operatore che tutte le funzioni sono impostate sulla velocità minima.

3-20

Interruttore a pedale/spia di attivazione

PER EVITARE LESIONI GRAVI, NON RIMUOVERE, MODIFICARE NÉ DISATTIVARE L’INTERRUTTORE A PEDALE BLOCCANDOLO O CON ALTRI MEZZI. 9.

Spia delle candele Indica che le candele sono accese. Le candele si accendono automaticamente con il circuito di avviamento e rimangono in tale stato per circa sette secondi. Avviare il motore esclusivamente dopo lo spegnimento della spia.

31217670

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 10.

Spia di malfunzionamento del braccio Se si attiva un allarme acustico e si accende la spia di malfunzionamento del braccio quando si tenta di attivare una funzione del braccio a torre, la funzione viene interrotta dall'interruttore di fine corsa del braccio a torre stesso. Nell'attuale configurazione del braccio, questa funzione non è consentita.

Se si attiva un allarme acustico e si accende fissa la spia di malfunzionamento del braccio senza il tentativo di attivare una funzione del braccio, il montante non è allineato.

11.

Spia del generatore c.a.

Indica che il generatore è in funzione.

12.

Spia di sovraccarico della piattaforma Indica che la piattaforma è sovraccarica.

13.

Spia di errore del motore Indica un guasto al motore; è necessario intervenire.

AVVERTENZA INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL MONTANTE PERDE L'ALLINEAMENTO O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO RESTA ACCESA.

AVVERTENZA SE IL MONTANTE NON È ALLINEATO CON LA PIATTAFORMA SOLLEVATA, ABBASSARE IL BRACCIO PRINCIPALE ED ESTENDERLO TELESCOPICAMENTE FINO A QUANDO LA PIATTAFORMA NON RAGGIUNGE IL SUOLO. IN QUESTA CONDIZIONE, LA FUNZIONE DI ABBASSAMENTO DEL BRACCIO A TORRE SI INTERROMPE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DEI GUASTI.

31217670

3-21

SEZIONE 3 – COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

3-22

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

SEZIONE 4. FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1

DESCRIZIONE La macchina è una piattaforma di lavoro ad elevazione mobile, utilizzata per posizionare il personale insieme ai relativi attrezzi e materiali necessari presso le aree di lavoro.

La stazione di comando principale dell’operatore è situata sulla piattaforma. Da questa consolle di comando l’operatore può guidare e sterzare la macchina in marcia avanti ed in retromarcia, alzare o abbassare il braccio oppure farlo ruotare verso sinistra o verso destra. La rotazione standard del braccio è di 360 gradi, continua. La macchina è dotata di una consolle di comando a terra, che ha la priorità sulla consolle di comando della piattaforma. I comandi a terra consentono di azionare tutte le funzioni, eccetto la guida e lo sterzo. Tranne ispezioni e verifica funzionale, i comandi a terra servono ad abbassare la piattaforma al suolo in caso di emergenza, se l’operatore sulla piattaforma non è in grado di svolgere tale operazione.

31217670

4.2

CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI

Capacità Il sollevamento del braccio al di sopra del piano orizzontale, indipendentemente dalla presenza di carico sulla piattaforma, si basa sui seguenti criteri: 1. La macchina è posizionata su una superficie solida ed uniforme, entro i limiti della pendenza massima di funzionamento.

2. Il carico rientra nella portata nominale stabilita dal costruttore.

3. Tutti i sistemi della macchina funzionano correttamente.

4. La macchina è nelle condizioni originarie di dotazione previste dalla JLG.

4-1

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Sistema di rilevamento del carico della piattaforma Questo sistema fornisce il valore della portata della piattaforma al sistema di comando.

Se rileva una condizione di sovraccarico, le funzioni del braccio vengono disabilitate, la spia di sovraccarico si illumina in entrambe le stazioni di comando e si attiva l’apposito allarme acustico. Per riattivare i comandi, ridurre il peso della piattaforma per non superare il carico massimo nominale indicato sull’adesivo della portata.

Stabilità La stabilità della macchina si basa su due posizioni, ossia STABILITÀ IN AVANTI e STABILITÀ ALL’INDIETRO. La posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti della macchina è illustrata in Figura 4-1., mentre la posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro è illustrata in Figura 4-2. e Figura 4-3.

AVVERTENZA PER EVITARE IL RIBALTAMENTO IN AVANTI O ALL’INDIETRO, NON SOVRACCARICARE LA MACCHINA NÉ AZIONARLA OLTRE IL LIMITE DELLA PENDENZA MASSIMA DI FUNZIONAMENTO.

4-2

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

BRACCIO COMPLETAMENTE ESTESO ED ORIZZONTALE (0 GRADI)

SE LA MACCHINA VIENE SOVRACCARICATA O AZIONATA OLTRE I LIMITI DELLA PENDENZA MASSIMA DI FUNZIONAMENTO, SI RIBALTA IN QUESTA DIREZIONE.

BRACCIO A TORRE ALL’ANGOLO MASSIMO E COMPLETAMENTE RETRATTO

SUPERFICIE ORIZZONTALE

31217670

Figura 4-1. Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti

4-3

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

BRACCIO PRINCIPALE COMPLETAMENTE RETRATTO E COMPLETAMENTE ELEVATO

BRACCIO A TORRE COMPLETAMENTE RETRATTO ED ABBASSATO

SE LA MACCHINA VIENE SOVRACCARICATA O AZIONATA OLTRE I LIMITI DELLA PENDENZA MASSIMA DI FUNZIONAMENTO, SI RIBALTA IN QUESTA DIREZIONE.

SUPERFICIE ORIZZONTALE

Figura 4-2. Posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro (Foglio 1 di 2)

4-4

31217670

31217670 BRACCIO A TORRE COMPLETAMENTE ESTESO E SOLLEVATO

SUPERFICIE ORIZZONTALE

SE LA MACCHINA VIENE SOVRACCARICATA O AZIONATA OLTRE I LIMITI DELLA PENDENZA MASSIMA DI FUNZIONAMENTO, SI RIBALTA IN QUESTA DIREZIONE.

BRACCIO PRINCIPALE COMPLETAMENTE ELEVATO E RETRATTO

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Figura 4-3. Posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro (Foglio 2 di 2)

4-5

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.3 NOTA:

NOTA:

FUNZIONAMENTO DEL MOTORE quando si aziona una macchina a quote elevate, si può osservare un calo delle prestazioni della macchina dovuto alla minore densità dell’aria. quando si aziona una macchina a temperature ambiente elevate, si può osservare un calo delle prestazioni della macchina e un aumento della temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

NOTA:

ricorrere all’assistenza tecnica JLG per il funzionamento in condizioni anomale.

NOTA:

l’avviamento iniziale deve sempre avvenire dalla consolle di comando a terra.

4-6

Procedura di avviamento ATTENZIONE SE IL MOTORE NON SI AVVIA IMMEDIATAMENTE, NON AZIONARE A LUNGO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO. SE IL MOTORE CONTINUA A NON AVVIARSI, LASCIAR RAFFREDDARE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO PER 2-3 MINUTI. SE DOPO NUMEROSI TENTATIVI IL MOTORE NON SI AVVIA, CONSULTARE IL MANUALE DI MANUTENZIONE DEL MOTORE. NOTA:

dopo l’accensione, prima di far girare il motore, l’operatore deve attendere lo spegnimento della spia delle candele.

1.

Portare la chiave del selettore piattaforma/ terra nella posizione terra.

2.

Portare l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza sulla posizione di attivazione.

3.

Spingere l’interruttore di avviamento motore fino ad avviare il motore.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA ATTENZIONE

NOTA:

PRIMA DI APPLICARE UN CARICO, ATTENDERE ALCUNI MINUTI AFFINCHÉ IL MOTORE SI RISCALDI AL MINIMO.

affinché il motorino di avviamento funzioni, l’interruttore a pedale deve trovarsi nella posizione di rilascio (sollevato). Se il motorino di avviamento funziona con l’interruttore a pedale premuto, NON USARE LA MACCHINA.

4.

Una volta riscaldato a sufficienza il motore, premere l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza e spegnere il motore.

Procedura di spegnimento

5.

Girare il selettore piattaforma/terra nella posizione piattaforma.

SE UN GUASTO DEL MOTORE PROVOCA UN ARRESTO NON PROGRAMMATO, DETERMINARE ED ELIMINARE LA CAUSA PRIMA DI RIAVVIARE IL MOTORE.

ATTENZIONE

1.

6.

7.

8.

31217670

Dalla consolle di comando a terra, tirare verso l’esterno l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza.

2.

Dalla consolle di comando sulla piattaforma, tirare verso l’esterno l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza.

3.

Spingere l’interruttore di avviamento motore fino ad avviare il motore.

Rimuovere l’intero carico e lasciare il motore al minimo per 3-5 minuti, in modo da consentire l’ulteriore riduzione della temperatura interna del motore stesso.

Premere verso l’interno l’interruttore di alimentazione/arresto di emergenza.

Girare il selettore piattaforma/terra nella posizione di disattivazione.

Per ulteriori informazioni, consultare il manuale del costruttore del motore.

4-7

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Riscaldamento del motore Quando la temperatura è al di sotto di 0 °C (32 °F), la frizione viene disinnestata dal motore all’avviamento. Quando la temperatura di funzionamento del motore raggiunge i 30 °C (86 °F), il generatore motore integrato (IMG) gira a 1.800 giri/min per 10 secondi. Dopo il periodo di 10 secondi, la frizione (che gira anch’essa a 1.800 giri/min) si innesta nell’IMG. NOTA:

4-8

durante il riscaldamento del motore, dopo l’accensione, prima di fare girare il motore, l’operatore deve attendere lo spegnimento della spia delle candele.

Appena l’operatore inizia a fare girare il motore per l'avviamento, la spia si illumina a luce fissa e viene generato un codice diagnostico di guasto per il riscaldamento del motore. Quando il motore raggiunge una temperatura di funzionamento di 30° C (86 °F) e la frizione si innesta, la spia si spegne e il codice diagnostico di guasto scompare.

4.4

MODALITÀ OPERATIVE DEL GRUPPO DI PROPULSIONE Il gruppo di propulsione è composto da motore, frizione, generatore motore integrato (IMG) e pompe idrauliche. Quando la frizione è innestata, l’alimentazione diesel del motore viene trasmessa attraverso la frizione all’albero dell’IMG, quindi alle pompe idrauliche.

Il sistema di propulsione ha due modalità operative: modalità IBRIDA e modalità ELETTRICA. Queste modalità possono essere selezionate mediante l’interruttore Avviamento motore/selezione della modalità.

Modalità IBRIDA In questa modalità, il motore viene avviato mediante l’interruttore di avviamento motore. + Una volta avviato, il motore funziona continuamente fino a quando viene premuto il tasto Alimentazione/arresto di emergenza, oppure l’interruttore di selezione della modalità viene portato nella posizione corrispondente alla modalità ELETTRICA. In questa modalità, la frizione è innestata. Pertanto, motore, frizione, IMG e pompa idraulica girano allo stesso numero di giri al minuto.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Il motore aziona l’IMG per generare elettricità per caricare la batteria e azionare le pompe idrauliche per fornire l’energia necessaria per le funzioni del braccio e le funzioni di trasmissione.

Per ottenere le massime prestazioni, alcune funzioni necessitano di energia aggiuntiva fornita dall’IMG. Il sistema di comando ibrido elettrico può rilevare se la potenza del motore è sufficiente ad azionare la funzione selezionata. L’IMG utilizzerà quindi l’energia contenuta nelle batterie per fornire l’alimentazione aggiuntiva necessaria per la funzione.

L’IMG non carica la batteria se una funzione è attiva o se SkyPower è attivato.

Indipendentemente dal suo utilizzo per la carica della batteria, il motore funziona ininterrottamente fino all’arresto.

31217670

Modalità ELETTRICA In modalità Elettrica, il motore non funziona e la frizione è disinnestata. La macchina aziona tutte le funzioni facendo funzionare l’IMG con la sola alimentazione della batteria, e questo, a sua volta, aziona le pompe idrauliche.

Se la macchina viene utilizzata in questa modalità fino a quando lo stato di carica della batteria (SOC) raggiunge lo stato di batteria scarica, la spia di batteria scarica avverte l’operatore che la modalità IBRIDA deve essere riattivata, oppure il caricabatteria deve essere collegato a una alimentazione di c.a. esterna. Se il funzionamento della macchina continua, la macchina può raggiungere lo stato di Batteria molto scarica (circa il 10% di stato di carica della batteria). In questa condizione, la velocità di tutte le funzioni viene ridotta. Nel caso in cui la batteria non venga ricaricata dopo l’accensione delle spie di allarme e il rimessaggio della macchina, la spia di allarme di batteria scarica riprenderà a lampeggiare dopo il ripristino dell’arresto di emergenza.

4-9

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Commutazione tra le due modalità Se l’interruttore di selezione viene portato dalla posizione modalità IBRIDA alla posizione modalità ELETTRICA mentre il motore è in funzione, la frizione si disinnesta e il motore si arresta automaticamente. Dopo avere premuto nuovamente l’interruttore a pedale, l’operatore può continuare a fare funzionare la macchina in modalità ELETTRICA. Se l’interruttore di selezione viene portato dalla posizione modalità ELETTRICA alla posizione modalità IBRIDA, la macchina innesta la frizione. Per avviare il motore, l’operatore deve rilasciare l’interruttore a pedale e premere l’interruttore di selezione della modalità IBRIDA/ELETTRICA portandolo nella posizione di avviamento motore. Se l’interruttore è in modalità IBRIDA e il motore non è in funzione, la macchina non funziona e avvisa l’operatore con un allarme.

NOTA:

4-10

quando si passa da una modalità all’altra, si verifica un periodo di transizione momentaneo in cui avviene l’innesto/disinnesto della frizione.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

DZEA AEN PEGNRD

PENDEN SIZA

DETSRLAO SVPEERSAL E

PIANO ORIZZONTALE LEVEL Figura 4-4. Pendenza e pendenze trasversali

31217670

4-11

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.5

CIRCOLAZIONE (GUIDA)

PRIMA DI PERCORRERE GRANDI DISTANZE, ASSICURARSI CHE IL DISPOSITIVO DI BLOCCO DELLA PIATTAFORMA GIREVOLE SIA INSERITO.

Vedi Figura 4-4., Pendenza e pendenze trasversali NOTA:

per i valori relativi alla capacità di funzionamento in pendenza e pendenza trasversale, consultare la tabella dei dati tecnici operativi.

Tutti i valori relativi alla capacità di funzionamento in pendenza e pendenza trasversale sono calcolati assumendo che il braccio della macchina sia in posizione di riposo, completamente abbassato e retratto.

La guida è limitata dai seguenti due fattori.

1. Pendenza, ossia la percentuale di inclinazione percorribile dalla macchina.

2. Pendenza trasversale, ossia l’angolo di inclinazione percorribile dalla macchina.

NON GUIDARE SU PENDENZE TRASVERSALI MAGGIORI DI 4 GRADI. PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE QUANDO SI GUIDA IN RETROMARCIA E QUANDO LA PIATTAFORMA È SOLLEVATA. PRIMA DI GUIDARE, ASSICURARSI CHE IL BRACCIO SI TROVI AL DI SOPRA DELL’ASSALE DI TRASMISSIONE POSTERIORE. SE IL BRACCIO VIENE POSIZIONATO SOPRA LE RUOTE ANTERIORI, I COMANDI DELLO STERZO E DELLA TRASMISSIONE SONO INVERTITI. INDIVIDUARE LE FRECCE DI DIREZIONE BIANCHE/NERE SITUATE SULLO CHASSIS E SUI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. SPOSTARE I COMANDI DELLA TRASMISSIONE IN UNA DIREZIONE CORRISPONDENTE A QUELLA INDICATA DALLE FRECCE PER LA DIREZIONE DI MARCIA DESIDERATA.

AVVERTENZA NON GUIDARE LA PIATTAFORMA DI LAVORO A ELEVAZIONE MOBILE IN MODALITÀ TRASPORTO, TRANNE NEL CASO IN CUI LA SUPERFICIE SIA SOLIDA E UNIFORME ENTRO I LIMITI DELLA MASSIMA PENDENZA OPERATIVA.

MARCIA AVANTI

RETROMARCIA

PER EVITARE DI PERDERE IL CONTROLLO DELLA GUIDA O IL VERIFICARSI DI UN RIBALTAMENTO, NON GUIDARE SU PENDENZE SUPERIORI AI VALORI SPECIFICATI NELLA SEZIONE DATI TECNICI OPERATIVI DEL PRESENTE MANUALE.

4-12

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Marcia avanti e retromarcia 1.

In corrispondenza dei comandi della piattaforma, tirare verso l’esterno l’interruttore di arresto di emergenza ed attivare l’interruttore a pedale.

2.

Portare il gruppo di comando trasmissione su MARCIA AVANTI o RETROMARCIA, secondo necessità.

31217670

Questa macchina è dotata di spia di orientamento della trasmissione. La spia gialla, situata sulla consolle di comando della piattaforma, indica che il braccio è ruotato al di là degli pneumatici delle ruote motrici posteriori e la macchina può spostarsi/sterzare nella direzione opposta rispetto al movimento dei comandi. Se la spia è illuminata, azionare la funzione della trasmissione nel modo descritto di seguito.

1. Per determinare la direzione di spostamento della macchina, far corrispondere le frecce di direzione bianca e nera sul quadro di comando RETROMARCIA MARCIA della piattaforma e sullo AVANTI chassis.

2. Spingere e rilasciare l’interruttore intervento manuale di orientamento della trasmissione.

Entro tre secondi, spostare lentamente il comando trasmissione verso la freccia corrispondente alla direzione di spostamento desiderata per la macchina. La spia lampeggia durante l’intervallo, pari a 3 secondi, che precede la selezione della funzione di trasmissione.

4-13

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Spostamento in pendenza Quando si guida in pendenza, la massima frenata e trazione si ottengono con il braccio in posizione di riposo, al di sopra dell’assale posteriore (trasmissione) e rivolto nel senso di marcia. Guidare la macchina in marcia avanti in salita e in retromarcia in discesa. Non superare la capacità nominale di funzionamento in pendenza della macchina.

4.6

STERZATA Portare l’interruttore azionabile con il pollice, posto sul gruppo di comando trasmissione/sterzo, verso destra per sterzare a destra o verso sinistra per sterzare a sinistra.

4.7

PIATTAFORMA

Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma AVVERTENZA USARE LA FUNZIONE DI INTERVENTO MANUALE DI POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE PIATTAFORMA SOLO PER UN LEGGERO LIVELLAMENTO DELLA PIATTAFORMA STESSA. UN USO ERRATO PUÒ FAR MUOVERE O CADERE IL CARICO E/O IL PERSONALE. L’EVENTUALE INOSSERVANZA DI QUESTA PRECAUZIONE POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI.

Figura 4-5. Spostamento in pendenza

WICHTIG NOTA SE IL BRACCIO VIENE POSIZIONATO AL DI SOPRA DELL’ASSALE ANTERIORE (DI STERZO), LA DIREZIONE DI SPOSTAMENTO DELLO STERZO E DELLA TRASMISSIONE SARÀ OPPOSTA RISPETTO AL MOVIMENTO DEI COMANDI.

4-14

Per regolare verso l’alto o verso il basso il posizionamento orizzontale, portare l’interruttore di comando Posizionamento orizzontale della piattaforma Su o Giù e mantenerlo in posizione fino a quando la piattaforma non raggiunge la posizione orizzontale.

Rotazione della piattaforma Per ruotare la piattaforma verso sinistra o verso destra, tenere premuto l’interruttore di comando Rotazione della piattaforma per selezionare la direzione, fino a portare la piattaforma in posizione orizzontale.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.8

BRACCIO AVVERTENZA

SUL PANNELLO DEGLI INDICATORI DI CONTROLLO DELLA PIATTAFORMA È MONTATA UNA SPIA ROSSA DI ALLARME DI INCLINAZIONE CHE SI ILLUMINA QUANDO LO CHASSIS SI TROVA SU UNA PENDENZA ECCESSIVA. QUANDO LA SPIA È ACCESA, NON RUOTARE O SOLLEVARE IL BRACCIO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE. NON USARE LA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE COME INDICATORE DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE DELLO CHASSIS. LA SPIA DI ALLARME DI INCLINAZIONE INDICA CHE LO CHASSIS SI TROVA SU UNA PENDENZA ECCESSIVA (4 GRADI O SUPERIORE). PRIMA DI RUOTARE IL BRACCIO O SOLLEVARLO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE O PRIMA DI GUIDARE CON IL BRACCIO SOLLEVATO, ACCERTARSI CHE LO CHASSIS SIA ORIZZONTALE. PER EVITARE RIBALTAMENTI, SE LA SPIA ROSSA DI ALLARME DI INCLINAZIONE SI ILLUMINA QUANDO IL BRACCIO È SOLLEVATO AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE, ABBASSARE LA PIATTAFORMA AL SUOLO. QUINDI, PRIMA DI SOLLEVARE IL BRACCIO, RIPOSIZIONARE LA MACCHINA IN MODO CHE LO CHASSIS SIA IN POSIZIONE ORIZZONTALE.

ATTENZIONE PER EVITARE SCONTRI E LESIONI, IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI AL RILASCIO DI UN INTERRUTTORE O DI UNA LEVA DI COMANDO, SOLLEVARE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA.

Rotazione del braccio Per ruotare il braccio, usare l’interruttore di comando rotazione per selezionare la direzione destra o sinistra.

WICHTIG NOTA DURANTE LA ROTAZIONE DEL BRACCIO, ASSICURARSI CHE VI SIA MOLTO SPAZIO LIBERO TRA IL BRACCIO E MURI, PARETI DIVISORIE E ATTREZZATURE. NOTA:

IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI QUANDO SI RILASCIANO UN INTERRUTTORE O UNA LEVA DI COMANDO, SOLLEVARE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’INTERRUTTORE DI ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA.

AVVERTENZA PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO GLI SPOSTAMENTI DELLA PIATTAFORMA TORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE O NEUTRA QUANDO VENGONO RILASCIATI.

31217670

sulle macchine per i mercati CE è presente un dispositivo automatico di sicurezza che impedisce l’uso delle funzioni di trasmissione e sterzo quando si azionano le funzioni del braccio.

Sollevamento ed abbassamento del braccio a torre Questa macchina è dotata di due comandi per il braccio a torre (due commutatori con leva a scatto): uno comanda il sollevamento, l’altro comanda la funzione telescopica del braccio a torre.

Il sistema di commutazione esegue in sequenza le funzioni di Sollevamento e Telescopica come descritto di seguito:

4-15

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 1.

Sequenza di operazioni quando il braccio a torre, inizialmente completamente abbassato, si solleva. a. Per estendere il braccio a torre a partire dalla posizione di retrazione completa, è necessario sollevarlo completamente (a circa 12° dalla verticale). b. La funzione telescopica del braccio a torre può essere attivata verso l’esterno o verso l’interno esclusivamente se il braccio a torre è completamente sollevato.

AVVERTENZA PER EVITARE RIBALTAMENTI DELLA MACCHINA IN CASO DI GUASTO DELLA COMMUTAZIONE DEL BRACCIO A TORRE: ABBASSARE LA PIATTAFORMA FINO AL LIVELLO DEL SUOLO MEDIANTE LE FUNZIONI DI SOLLEVAMENTO E TELESCOPICHE DEL BRACCIO PRINCIPALE. PRIMA DI CONTINUARE A USARE LA MACCHINA, FARE RIPARARE IL GUASTO DA UN MECCANICO QUALIFICATO JLG.

AVVERTENZA 2.

Sequenza di operazioni per abbassare il braccio a torre dalla posizione di sollevamento completo. a. Attivare la funzione telescopica di retrazione del braccio a torre fino a retrarlo completamente. (Il braccio a torre non può essere abbassato finché non avrà eseguito completamente la funzione telescopica di retrazione o sollevamento). b. La funzione di abbassamento è attiva esclusivamente se il braccio a torre è completamente retratto.

4-16

INTERROMPERE IL FUNZIONAMENTO SE IL MONTANTE PERDE L'ALLINEAMENTO O SE LA SPIA DI MALFUNZIONAMENTO DEL BRACCIO RESTA ACCESA.

WICHTIG NOTA SE IL MONTANTE NON È ALLINEATO CON LA PIATTAFORMA SOLLEVATA, ABBASSARE IL BRACCIO PRINCIPALE ED ESTENDERLO TELESCOPICAMENTE FINO A QUANDO LA PIATTAFORMA NON RAGGIUNGE IL SUOLO. IN QUESTA CONDIZIONE, LA FUNZIONE DI ABBASSAMENTO DEL BRACCIO A TORRE SI INTERROMPE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DEI GUASTI.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Sollevamento ed abbassamento del braccio principale Per sollevare o abbassare il braccio principale, portare l’interruttore di sollevamento del braccio principale verso l’alto o verso il basso, fino a quando non si raggiunge l’altezza desiderata.

CARICABATTERIA NON POSSONO ESSERE COLLEGATI ENTRAMBI A PIÙ PRESE CONTROLLATE DA UN SOLO INTERRUTTORE DI CIRCUITO. SE SI UTILIZZANO 220 V PER LA CARICA, È POSSIBILE UTILIZZARE UN CIRCUITO STANDARD 220 V A 15 A. NOTA:

quando i caricabatteria sono collegati, non è possibile eseguire nessuna funzione della macchina. Se si tenta di eseguire una funzione mentre i caricabatteria sono collegati, vengono generati codici diagnostici di guasto.

NOTA:

prima di avviare la carica, assicurarsi che la macchina sia parcheggiata in un’area ben ventilata.

Funzione telescopica del braccio principale Per estendere o retrarre il braccio principale, agire sull’interruttore di comando del braccio principale con funzione telescopica per selezionare il movimento verso l’interno o verso l’esterno.

4.9

CARICA DELLE BATTERIE

La macchina comprende due caricabatteria (primario e secondario) che funzionano a 220 V o 110 V. Entrambi i caricabatteria funzionano inizialmente, e il caricabatteria primario si occupa della carica finale. La carica a 220 V è la tensione preferita per la carica delle batterie.

NOTA: il modo più efficiente per caricare le batterie è fare funzionare il motore diesel durante l’uso della macchina.

ATTENZIONE INSERIRE LA SPINA ESCLUSIVAMENTE IN UNA PRESA ADEGUATAMENTE INSTALLATA E MESSA A TERRA. NON USARE ADATTATORI DI MASSA NÉ MODIFICARE LA SPINA. NON TOCCARE PARTI NON ISOLATE DEL CONNETTORE DI USCITA NÉ IL TERMINALE NON ISOLATO DELLA BATTERIA. NON ATTIVARE IL CARICABATTERIA SE IL CAVO DI ALIMENTAZIONE CA È DANNEGGIATO O SE IL CARICABATTERIA HA SUBITO DANNI. 1.

2.

WICHTIG NOTA SE LA MACCHINA VIENE CARICATA UTILIZZANDO LE PRESE STANDARD 110 V A 15 A O 20 A, OGNI CARICABATTERIA DEVE ESSERE INSERITO IN UN CIRCUITO SEPARATO. AD ESEMPIO, OGNI PRESA UTILIZZATA PER COLLEGARE CIASCUN CARICABATTERIA DEVE ESSERE CONTROLLATA DA UN INTERRUTTORE DI CIRCUITO INDIVIDUALE NEL QUADRO ELETTRICO. I

31217670

3.

Le spine di ingresso c.a. del caricabatteria si trovano vicino alla consolle di comando a terra.

Collegare la spina di ingresso c.a. del caricabatteria ad una presa messa a terra, servendosi di una prolunga a 3 fili per servizio pesante.

Dopo avere collegato il caricabatteria a una presa c.a. all’inizio del ciclo di carica, controllare le spie di stato del caricabatteria e di bilanciamento della batteria sulla consolle di comando a terra.

4-17

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.10 ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SE PRESENTE

SkyGuard

La funzione di Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO) può essere utilizzata per escludere i comandi di alcune funzioni solo per il recupero di emergenza della piattaforma.

Per informazioni sulla procedura, vedere Sezione 5.5, ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), se presente.

0"$

4.11 FUNZIONAMENTO DI SKYGUARD SkyGuard dota il pannello di controllo di una migliore protezione.

Quando il sensore SkyGuard si attiva, le funzioni in uso al momento dell’attivazione vengono invertite o arrestate. La tabella delle funzioni di SkyGuard contiene maggiori dettagli su queste funzioni.

Durante l’attivazione, il dispositivo acustico suonerà e, se la macchina è dotata di spia SkyGuard, la spia si illumina fino al disinnesto del sensore e dell’interruttore a pedale.

Se il sensore SkyGuard rimane attivo dopo l’inversione o l’arresto della funzione, tenere premuto l’interruttore di esclusione di SkyGuard per consentire le normali funzioni fino al disinnesto del sensore.

Consultare le illustrazioni riportate di seguito per determinare il tipo di SkyGuard di cui è dotata la macchina. Indipendentemente dal tipo, le funzioni di SkyGuard elencate nella tabella delle funzioni di SkyGuard non cambiano.

4-18

Si esercitano circa 222 Nm (50 lb) di forza sulla barra gialla.

SkyGuard - SkyLine

0"%

Il cavo viene premuto, interrompendo il collegamento magnetico tra il cavo e la staffa destra.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Se si scollega, ricollegare l’estremità magnetica del cavo alla staffa.

SkyGuard - SkyEye

0"$

0"$

L’operatore passa attraverso il percorso del raggio del sensore.

Tabella 4-1. Tabella delle funzioni di SkyGuard Solleva- Estensione AbbassaAvanMeccaniRetromento del telesco- mento del Sterzo smo di zamen marcia braccio a pica della braccio a to rotazione torre torre torre R*/C**

R

C

R

R

C

C

Retrazione telescopica della torre C

Solleva- Abbas- Funzione mento sament di estendel brac- o del sione telecio braccio scopica R

R

Funzione Solleva- Livello di retramento del della zione braccio navitelescoarticolato cella pica

R

C

C

C

Rotazione della navicella C

R = indica che l’inversione è attiva C = indica che l’arresto è attivo * Se SkyGuard è stato attivato prima di Soft Touch la funzione verrà invertita. Se Soft Touch è stato attivato prima di SkyGuard la funzione verrà arrestata.

31217670

4-19

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.12 SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO Per spegnere la macchina e metterla in stazionamento, eseguire le procedure indicate.

1. Guidare la macchina portandola in un’area ragionevolmente ben protetta.

2. Assicurarsi che il braccio sia completamente retratto ed abbassato sopra l’assale posteriore.

3. Spegnere l’Arresto di emergenza in corrispondenza dei comandi della piattaforma.

4. Spegnere l’Arresto di emergenza in corrispondenza dei comandi a terra. Portare il selettore piattaforma/terra nella posizione centrale di disattivazione.

5. Se necessario, coprire i comandi della piattaforma per proteggere i cartelli con le istruzioni, gli adesivi con le indicazioni di avvertenza ed i comandi da condizioni ambientali sfavorevoli.

4.13 SOLLEVAMENTO E BLOCCAGGIO Vedi Figura 4-6.

Sollevamento 1.

2.

3.

4.

5.

Per determinare il peso lordo del veicolo, leggere la targhetta del numero di matricola, consultare la sezione Dati tecnici oppure pesare la singola unità.

Portare il braccio nella posizione di riposo, con la piattaforma girevole bloccata.

Rimuovere dalla macchina tutte le parti non fissate.

Collegare un dispositivo o un’attrezzatura di sollevamento solo ai punti previsti.

Sistemare le attrezzature correttamente per evitare danni alla macchina e per farla rimanere in posizione orizzontale.

WICHTIG NOTA SE SI PONE IN STAZIONAMENTO UNA PIATTAFORMA DI LAVORO A ELEVAZIONE MOBILE CON IL BRACCIO SOLLEVATO NELL’INTENTO DI RISPARMIARE SPAZIO, È POSSIBILE SOLLEVARE I BRACCI, MA SENZA ESTENDERLI. È RESPONSABILITÀ DELL'OPERATORE ASSICURARSI CHE VENGANO SEGUITE TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA RIPORTATE NELLA SEZIONE 1 DEL PRESENTE MANUALE PER CIASCUNA SITUAZIONE.

4-20

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Bloccaggio WICHTIG NOTA DURANTE IL TRASPORTO DELLA MACCHINA, IL BRACCIO DEVE ESSERE COMPLETAMENTE ABBASSATO NELL’APPOSITO SUPPORTO. NOTA:

la disposizione della piattaforma in determinate posizioni per il trasporto può provocare l’attivazione dell’LSS che limita le normali funzioni del braccio. L’uso della funzione MSSO determina un errore MSSO.

1.

Portare il braccio nella posizione di riposo, con la piattaforma girevole bloccata.

2.

Rimuovere dalla macchina tutte le parti non fissate.

3.

Fissare lo chassis mediante cinghie o catene di robustezza adeguata e collegate ai punti previsti per il bloccaggio.

4.

Assicurarsi che la piattaforma sia abbassata in modo che il riporto antiusura sul fondo poggi sulla superficie del veicolo di trasporto.

5.

effettuare il fissaggio tramite i bloccaggi sul braccio usando cinghie o catene di robustezza adeguata.

31217670

OAC014470

4-21

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

2.059 mm 81.05” (81.05 in) [2059mm]

1.477 mm 58.14” (58.14 in) [1477mm]

1001233452A

Figura 4-6. Diagramma di sollevamento

4-22

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Figura 4-7. Barra di traino

31217670

4-23

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 3.

4.14 TRAINO Sulla macchina non è presente il kit di traino. Per le procedure di traino di emergenza, consultare la Sezione 5.

4.15 BARRA DI TRAINO (SE PRESENTE) AVVERTENZA PERICOLO DI PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO/DELLA MACCHINA. LA MACCHINA NON È DOTATA DI FRENI PER IL TRAINO. IL VEICOLO TRAINANTE DEVE ESSERE IN GRADO DI CONTROLLARE COSTANTEMENTE LA MACCHINA. NON È CONSENTITO IL TRAINO SULL’AUTOSTRADA. L’INOSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI PUÒ CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI.

Scollegare i mozzi di trasmissione invertendo la coppa di disinnesto.

4. Posizionare la valvola del selettore di sterzo/traino e portare la manopola della valvola verso l'esterno per effettuare il traino. A questo punto la macchina si trova in modalità traino.

Ultimato il traino, completare le operazioni seguenti.

1. Agire sulla valvola del selettore di sterzo/traino per azionare lo sterzo; portare la manopola della valvola verso l’interno nella posizione di azionamento.

2. Ricollegare i mozzi di trasmissione invertendo la coppa di disinnesto.

3. Scollegare la barra di traino dal veicolo trainante e sistemarla in posizione di riposo, come mostrato nella Figura 4-7. A questo punto, la macchina è in modalità guida.

VELOCITÀ DI TRAINO MASSIMA 8 KM/H (5 MPH)

4.16 NUOVA SINCRONIZZAZIONE DEL MONTANTE

PENDENZA MASSIMA DI TRAINO 25%.

Valvola di riposizionamento in orizzontale

ATTENZIONE NON TRAINARE LA MACCHINA CON IL MOTORE IN FUNZIONE O CON I MOZZI DI TRASMISSIONE INNESTATI. Prima di trainare la macchina, eseguire quanto indicato.

1. Retrarre, abbassare e posizionare il braccio nel senso di marcia; bloccare la piattaforma girevole.

2. Abbassare la barra di traino e collegarla al veicolo trainante.

4-24

Una valvola di comando di tipo tiro consente all'operatore di regolare il cilindro di posizionamento orizzontale del montante se questo non è a 90° (verticale) rispetto allo chassis (vedi Figure 2.9 e 2.10).

Tale valvola si trova nell'area del vano serbatoio.

Con l’aiuto di un assistente, procedere come indicato di seguito.

1. Portare l’interruttore a chiave nella posizione comando a terra.

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 2.

Avviare il motore.

3.

4.

Tirare e trattenere la manopola rossa di riposizionamento in orizzontale situata presso la valvola di comando principale. Vedi Figura 4-8.

Sollevare il braccio a torre di 1,8 m (6 ft).

5.

Rilasciare la manopola rossa.

6.

Abbassare completamente il braccio a torre e continuare a mantenere premuto l’interruttore di abbassamento del braccio a torre per altri 20 secondi.

7.

Ripetere i punti da 3 a 6, secondo necessità, fino a quando il montante non è a 90° (verticale) rispetto allo chassis.

Figura 4-8. Valvola di riposizionamento in orizzontale

31217670

4-25

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

3

PARTE ANTERIORE DELLA FRONT OF MACHINE MACCHINA

32

13

12

VISTA LATERALE MOTORE ENGINE SIDE VIEW

38

271

13

7

2

VEDI PARTICOLARE A SEE DETAIL A

12

3

13

274

47

205

253

PARTICOLARE DETAIL A A

2

13

VISTA LATERALE SERBATOIO

TANK SIDE VIEW

PARTE ANTERIORE DELLA FRONT OF MACHINE MACCHINA

34 OAC03130

Figura 4-9. Applicazione degli adesivi (Foglio 1 di 11)

4-26

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

16

16

3

VISTA POSTERIORE REAR VIEW

12

13

12 13

3

16

16 VISTA ANTERIORE FRONT VIEW

OAC03140

Figura 4-10. Applicazione degli adesivi (Foglio 2 di 11)

31217670

4-27

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

VISTA LATERALE ENGINE SIDEMOTORE VIEW

PORTA DI ACCESSO ALL’INTERNO INSIDE ACCESS DOOR

39

28 30 120

40

11

14

37

20

35

33

OAC03150

4

33

37

VISTASIDE LATERALE TANK VIEW SERBATOIO

11

41

14

6

120

Figura 4-11. Applicazione degli adesivi (Foglio 3 di 11)

4-28

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

PORTA DI ACCESSO INSIDE ACCESS DOOR ALL’INTERNO

46

39

VISTA LATERALE MOTORE ENGINE SIDE VIEW

120

40

43

42

33

215A

28 37

245

44

20

ADESIVI COFANO HOODDELDECALS SOLO MERCATO CE CE MARKET ONLY

OAC03170

VISTASIDE LATERALE TANK VIEW

215A

SERBATOIO

4

33

37

42 41

43

6

120

Figura 4-12. Applicazione degli adesivi (Foglio 4 di 11)

31217670

4-29

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

VISTA LATERALE ENGINE SIDEMOTORE VIEW

120

40

43

42

37

33

44

28

45

20

245

ADESIVI DEL COFANO

HOOD DECALS

SOLO MERCATO AUS

AUS MARKET ONLY

OAC03160

VISTASIDE LATERALE TANK VIEW SERBATOIO

4

33

37

42

41

43

6

120

Figura 4-13. Applicazione degli adesivi (Foglio 5 di 11)

4-30

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

215B

11 14

11 120

215A

VISTA POSTERIORE REAR VIEW

VISTA ANTERIORE FRONT VIEW

120

10

10

11

OAC03180

Figura 4-14. Applicazione degli adesivi (Foglio 6 di 11)

31217670

4-31

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

SOLO PER CE CE ONLY

43 48

42

42

42

VISTA ANTERIORE FRONT VIEW

215A

VISTA POSTERIORE REAR VIEW

120

120

43

43

SOLO AUS AUS ONLY

43

42

42 48 42

VISTA ANTERIORE FRONT VIEW

215A

120

VISTA REARPOSTERIORE VIEW

120

215B

ADESIVI DEL HOOD DECALS COFANO

43

43

OAC03200

Figura 4-15. Applicazione degli adesivi (Foglio 7 di 11)

4-32

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

215C

ANSI EXPORT, CSA, GIAPPONE, ANSI,ANSI, ANSI EXPORT, CSA,AUS, AUS, JAPAN,CINA CHINA

215C

215D SOLO PER CE CE ONLY

215D

OAC03210

Figura 4-16. Applicazione degli adesivi (Foglio 8 di 11)

31217670

4-33

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

FPARTE R ONT

120 10

ANSI, ANSII EEXPORT, ANS I, ANS XP OR TCSA, , C S A, CINA JGIAPPONE, AP AN, C HINA

120 10

42

CE EONLY AUS C ESOLO & AUS

120 42

RPARTE E AR

120

OAC03220

120 215B

120

215A

Figura 4-17. Applicazione degli adesivi (Foglio 9 di 11)

4-34

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

17 8

17

8

108 17

5

22

26 OAC03230

Figura 4-18. Applicazione degli adesivi (Foglio 10 di 11)

31217670

4-35

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

ANSI ANSANSI, I, ANS I EEXPORT, XP OR TCSA, , CSA GIAPPONE, CINA

J AP AN, C HINA

21 9 29

SOLO CE E AUS

C E & AUS ONLY

9 44

108 OAC03240

Figura 4-19. Applicazione degli adesivi (Foglio 11 di 11)

4-36

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Tabella 4-2. Legenda degli adesivi Articolo n.

ANSI Coreano Cinese Spagnolo Portoghese Francese CE Giapponese Aus 1001249006-B 1001249008-B 1001249010-B 1001249011-B 1001249012-B 1001249009-B 1001249549-A 1001249007-B 1001249548-A

2

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

3

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

4

1701505

1701505

1701505

1701505

1701505

1701505

1701505

1701505

1701505

5

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

6

1702155

1702155

1702155

1702155

1702155

1702155

1702155

1702155

1702155

7

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

8

1702868

1705969

1001116846

1704001

1705967

1704000

--

--

--

9

1703797

1703927

1703925

1703923

1705895

1703924

1705921

1703926

1705921

10

1703804

1703951

1703949

1703947

1705898

1703948

--

1703950

--

11

1703805

1703939

1001116851

1703935

1705897

1703936

--

1703938

--

12

1703811

1703811

1703811

1703811

1703811

1703811

1703811

1703811

1703811

13

1703814

1703814

1703814

1703814

1703814

1703814

1703814

1703814

1703814

14

1703953

1703945

1703943

1703941

1705903

1703942

--

1703944

--

15

1703959

1703959

1703959

1703959

1703959

1703959

1703959

1703959

1703959

16

1703960

1703960

1703960

1703960

1703960

1703960

1703960

1703960

1703960

17

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

1704277

31217670

4-37

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Legenda degli adesivi Articolo n.

4-38

ANSI Coreano Cinese Spagnolo Portoghese Francese CE Giapponese Aus 1001249006-B 1001249008-B 1001249010-B 1001249011-B 1001249012-B 1001249009-B 1001249549-A 1001249007-B 1001249548-A

18

1704412

1704412

1704412

1704412

1704412

1704412

1704412

1704412

1704412

19

1704972

1706061

1706060

1706063

1706059

1706064

1706098

1706062

1706098

20

1705336

1705345

100116849

1705917

1705896

1705347

1705822

1705344

1705822

21

1705351

1705427

1705430

1705910

1705905

1705429

--

1705426

--

22

3252347

1703981

1703982

1703983

1705902

1703984

1705828

1703980

1705828

26

91403230

91403230

91403230

914403230

91403230

91403230

914403230

91403230

91403230

27

1001096141

1705977

1705977

1705977

1705977

1705977

1705977

1705977

1705977

28

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

1001117307

29

1001253920

1001253924

1001253926

1001253930

1001253936

1001253922

--

1001253932

--

30

1001253921

1001253925

1001253927

1001253931

1001253937

1001253923

--

1001253933

--

31

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

1001125483

32

1001131269

--

--

--

--

1001131269

--

--

--

33

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

1001174449

34

1001223055

1001224048

1001224050

1001224049

1001224052

1001223971

--

1001224053

--

35

1001223554

1001233064

1001233065

1001233067

1001233066

1001233063

1001223560

1001233068

1001223560

36

1001223556

1001233009

1001233010

1001233012

1001233011

1001233008

1001223561

1001233013

1001223561

37

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

1001223558

31217670

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Legenda degli adesivi Articolo n.

ANSI Coreano Cinese Spagnolo Portoghese Francese CE Giapponese Aus 1001249006-B 1001249008-B 1001249010-B 1001249011-B 1001249012-B 1001249009-B 1001249549-A 1001249007-B 1001249548-A

38

1001228370

--

--

--

--

1001228370

--

--

--

39

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

1001228411

40

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

1001233452

41

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

1001233785

42

--

--

--

--

--

--

1701518

--

1701518

43

--

--

--

--

--

--

1705961

--

1705961

44

--

--

--

--

--

--

1705978

--

1705978

45

--

--

--

--

--

--

--

--

1001112551

46

--

--

--

--

--

--

1001189882

--

--

47

--

--

--

--

--

--

--

--

1001232893

48

--

--

--

--

--

--

1001237844

--

1001237844

108

1001231801

--

--

--

--

--

--

--

--

120

4420051

4420051

4420051

4420051

4420051

4420051

4420051

4420051

4420051

205

1001257472

1001257472

1001257472

1001257472

1001257472

1001257472

1001257468

1001257472

1001257474

215A

1702773

1702773

1702773

1702773

1702773

1702773

1702773

1702773

1702773

215B

1702774

1702774

1702774

1702774

1702774

1702774

--

1702774

1702774

215C

1702861

1702861

1702861

1702861

1702861

1702861

--

1702861

1702861

31217670

4-39

SEZIONE 4 – FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Legenda degli adesivi Articolo n.

4-40

ANSI Coreano Cinese Spagnolo Portoghese Francese CE Giapponese Aus 1001249006-B 1001249008-B 1001249010-B 1001249011-B 1001249012-B 1001249009-B 1001249549-A 1001249007-B 1001249548-A

215D

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

1001159323

245

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

1001120989

253

--

1001143852

1001143852

1001143852

1001143852

1001143852

1001143852

1001143852

1001143852

274

--

--

--

--

--

--

1001214030

--

--

31217670

SEZIONE 5 – PROCEDURE DI EMERGENZA

SEZIONE 5. PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1

INFORMAZIONI GENERALI Questa sezione illustra le operazioni da eseguire in caso di emergenza durante il funzionamento della macchina.

5.2

NOTIFICA DELL’INCIDENTE JLG Industries, Inc. deve essere immediatamente informata di eventuali incidenti occorsi ad un prodotto JLG. Contattare telefonicamente la fabbrica e fornire tutti i particolari necessari anche in assenza di lesioni o danni evidenti alla proprietà.

USA: 877-JLG-SAFE (554-7233) EUROPA: (32) 0 89 84 82 20 AUSTRALIA: (61) 2 65 811111 Indirizzo e-mail: ProductSafety@JLG.com La mancata notifica al produttore entro 48 ore dall’incidente occorso ad un prodotto di JLG Industries può invalidare la causale della garanzia di quella particolare macchina.

31217670

WICHTIG NOTA DOPO UN INCIDENTE, ISPEZIONARE COMPLETAMENTE LA MACCHINA E PROVARE TUTTE LE FUNZIONI PRIMA DAI COMANDI A TERRA, POI DAI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. NON SOLLEVARE LA PIATTAFORMA OLTRE I 3 M (10 FT.) FINO A QUANDO NON SI È SICURI CHE TUTTI I DANNI SIANO STATI RIPARATI, SE NECESSARIO, E CHE TUTTI I COMANDI FUNZIONINO CORRETTAMENTE.

5.3

FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA

Operatore non in grado di controllare la macchina COMPORTAMENTO DA TENERE SE L’OPERATORE DELLA PIATTAFORMA È IMMOBILIZZATO, INTRAPPOLATO O NON È IN GRADO DI AZIONARE O CONTROLLARE LA MACCHINA. 1. Il resto del personale deve azionare la macchina dai comandi a terra esclusivamente in caso di necessità.

2. I comandi della piattaforma possono essere usati da altro personale qualificato, se presente sulla piattaforma stessa.

INTERROMPERE L’ATTIVITÀ DELLA MACCHINA SE I COMANDI NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE. 3. Per far scendere gli occupanti della piattaforma e stabilizzare il movimento della macchina, è possibile usare gru, autocarri di sollevamento a forche o altre attrezzature.

5-1

SEZIONE 5 – PROCEDURE DI EMERGENZA

Piattaforma o braccio bloccati in posizione sopraelevata 5.4 Se la piattaforma o il braccio si bloccano o si incastrano in strutture o attrezzature sopraelevate, seguire la procedura descritta di seguito.

1. Spegnere la macchina.

2. Salvare tutte le persone presenti sulla piattaforma prima di liberare la macchina. Prima di azionare i comandi della macchina, il personale deve essere uscito dalla piattaforma.

3. Per stabilizzare il movimento della macchina e impedirne il ribaltamento, se necessario, servirsi di gru, sollevatori a forche o altre attrezzature adeguate.

4. Dai comandi a terra, servirsi dell’impianto di alimentazione ausiliaria (se presente) per liberare con cautela la piattaforma o il braccio dall’oggetto.

5. Dopo aver distanziato il braccio, riavviare la macchina e riportare la piattaforma in una posizione sicura.

6. Ispezionare la macchina per verificare l’eventuale presenza di danni. Se la macchina è danneggiata o non funziona correttamente, spegnerla immediatamente. Avvertire del problema il personale addetto alla manutenzione. Usare la macchina esclusivamente in seguito a dichiarazione di sicurezza del funzionamento.

5-2

PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA È consentito trainare la macchina esclusivamente in presenza di attrezzature adeguate. Tuttavia, sono stati previsti dispositivi appositi per lo spostamento. Per le procedure specifiche, consultare la Sezione 4.

31217670

SEZIONE 5 – PROCEDURE DI EMERGENZA

5.5

ESCLUSIONE DEL SISTEMA PER LA SICUREZZA DELLA MACCHINA (MSSO), SE PRESENTE La funzione di Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina (MSSO) deve essere usata solo per recuperare un operatore bloccato, intrappolato o non in grado di manovrare la macchina mentre i comandi delle funzioni sono bloccati dalla piattaforma a causa di un sovraccarico.

NOTA:

se si utilizza la funzione Esclusione del sistema per la sicurezza della macchina, si genera un codice di guasto nel sistema di comando JLG che deve essere reimpostato da un tecnico di assistenza JLG.

NOTA:

non sono necessarie verifiche funzionali del sistema MSSO. Se l’interruttore di controllo presenta un guasto, il sistema di comando JLG imposta un codice di guasto diagnostico.

Per attivare la funzione MSSO: 1. Dalla consolle di comando a terra, portare il selettore di piattaforma/terra in posizione terra.

2. Tirare verso l’esterno il comando di Alimentazione/arresto di emergenza.

3. Avviare il motore.

4. Tenere premuto l’interruttore MSSO e l’interruttore di comando per la funzione desiderata.

31217670

5-3

SEZIONE 5 – PROCEDURE DI EMERGENZA

5-4

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

SEZIONE 6. ACCESSORI Tabella 6-1. Accessori disponibili Mercato di vendita Accessorio

31217670

ANSI (Solo per gli USA)

ANSI

CSA

Supporti per tubi

√

√

√

Piattaforma anticaduta (36 in x 96 in)

√

√

√

Piattaforma anticaduta (36 in x 72 in)

√

√

√

SkyPower™

√

√

√

√

√

√

√

SkyWelder™

√

√

√

√

√

√

√

SkyGlazier™

√

√

√

Soft Touch

√

√

√

√

√

√

Anticaduta esterno imbullonabile (96 in)

√

√

√

√

√

√

Anticaduta esterno imbullonabile (72 in)

√

√

√

√

√

√

SkySense™

√

√

√

√

√

√

CE

AUS

Giappone

Cina

√ √

√ √

√ √

√

6-1

SEZIONE 6 – ACCESSORI

Tabella 6-2. Tavola di relazione accessori/opzioni ACCESSORIO

COMPONENTE NECESSARIO

Supporti per tubi SkyPower™ SkyWelder™

COMPATIBILE CON (Nota 1)

NON COMPATIBILE CON

INTERCAMBIABILE CON (Nota 2)

SkyPower™

MMR piattaforma**, MTR piattaforma*, SkyGlazier™, Soft Touch, SkySense™

SkyGlazier™, SkyWelder™

Supporti per tubi, piattaforma da 4 ft, MTR piattaforma*, Soft Touch, SkySense™

SkyGlazier™

Supporti per tubi, piattaforma da 4 ft, MTR piattaforma*, Soft Touch, SkySense™

SkyWelder™

SkyGlazier™, SkyWelder™ SkyPower™

SkyGlazier™

SkyPower™

Supporti per tubi, SkyWelder™, SkyGlazier™, SkySense™

Soft Touch SkySense™

SkyPower™

Supporti per tubi, SkyWelder™, SkyGlazier™

Nota 1: qualsiasi accessorio non “Sky”non elencato sotto “NON COMPATIBILE CON”viene considerato come compatibile.

Nota 2: utilizzabile nella stessa unità ma non contemporaneamente. * MTR piattaforma = ingranamento del parapetto superiore della piattaforma; ** MMR piattaforma = ingranamento del parapetto intermedio della piattaforma

4150459 M

6-2

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.1

SUPPORTI PER TUBI

Dati tecnici di portata (solo Australia) Capacità massima nei supporti

Portata massima della piattaforma (con peso massimo nei supporti)

80 kg

184 kg

Lunghezza massima del materiale nei supporti: 6,0 m Lunghezza minima del materiale nei supporti: 2,4 m

Precauzioni di sicurezza AVVERTENZA RIDURRE LA PORTATA DELLA PIATTAFORMA DI 45,5 KG (100 LB), UNA VOLTA INSTALLATI.

AVVERTENZA IL PESO SUI SUPPORTI PIÙ QUELLO SULLA PIATTAFORMA NON DEVONO SUPERARE LA PORTATA NOMINALE. I supporti per tubi consentono di riporre tubi o condotti all’interno della piattaforma in modo da prevenire danni ai parapetti e massimizzare l’utilità della piattaforma. Questo accessorio comprende due supporti con cinghie regolabili, per fissare in posizione il carico.

31217670

WICHTIG NOTA IL CARICO MASSIMO SUI SUPPORTI È 80 KG (180 LB), DISTRIBUITO UNIFORMEMENTE TRA I DUE SUPPORTI.

6-3

SEZIONE 6 – ACCESSORI

WICHTIG NOTA LA LUNGHEZZA MASSIMA DEL MATERIALE NEI SUPPORTI È 6,1 M (20 FT).

Funzionamento 1.

• Non oltrepassare i parapetti della piattaforma né sostare su di essi.

Per preparare i supporti per il carico, rimuovere le spine di bloccaggio, ruotare ciascun supporto a 90 gradi dalla posizione di riposo a quella di lavoro e fissarlo con le spine di bloccaggio.

2.

• Non guidare la macchina se il materiale non è fissato correttamente.

Allentare e rimuovere le cinghie. Posizionare il materiale sui supporti con il peso distribuito in modo uniforme tra essi.

3.

• Quando non sono in uso, riportare i supporti nella posizione di riposo.

Ruotare le cinghie su entrambe le estremità attorno al materiale di carico e serrarle.

4.

Per rimuovere il materiale, allentare e rimuovere le cinghie, quindi rimuovere con cautela il materiale dai supporti.

• Assicurarsi che il personale non sosti sotto la piattaforma.

• Utilizzare questa opzione solo sui modelli approvati.

Preparazione ed ispezione

NOTA:

riposizionare le cinghie sull’eventuale materiale rimasto prima di effettuare nuove operazioni con la macchina.

• Assicurarsi che i supporti siano fissati ai parapetti della piattaforma.

• Sostituire le cinghie se spezzate o sfrangiate.

6-4

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.2

PIATTAFORMA ANTICADUTA

NOTA:

6.3

SKYPOWER™

per informazioni più dettagliate, consultare il manuale del sistema anticaduta esterno JLG (codice ricambio 3128935).

Il sistema anticaduta esterno è progettato per fornire un punto di attacco della cima e offrire all’operatore un punto di accesso alle aree situate all’esterno della piattaforma. Presso la piattaforma l’entrata e l’uscita sono possibili esclusivamente dall’area provvista di cancello. Il sistema è progettato per essere utilizzato da una persona.

Il personale è tenuto a indossare sempre le protezioni dalle cadute. È necessaria una imbracatura completa dotata di cima di lunghezza non superiore a 1,8 m (6 ft), che consenta di limitare la forza di arresto massima a 408 kg (900 lb) per gli elementi di fissaggio di tipo “Transfastener” e a 612 kg (1350 lb) per il sistema anticaduta di tipo “shuttle”.

Precauzioni di sicurezza AVVERTENZA NON AZIONARE ALCUNA FUNZIONE DELLA MACCHINA SE FUORI DALLA PIATTAFORMA. PRESTARE ATTENZIONE DURANTE L’ENTRATA O L’USCITA PRESSO LA PIATTAFORMA QUANDO QUESTA È ELEVATA. Il sistema SkyPower™ fornisce alimentazione c.a. alla piattaforma tramite una presa elettrica c.a., per l’attivazione di attrezzi, luci, apparecchiature da taglio e saldatura.

31217670

6-5

SEZIONE 6 – ACCESSORI Tutti i componenti per la regolazione dell’alimentazione sono situati in una scatola a tenuta stagna collegata al generatore mediante un cavo. Il generatore fornisce corrente quando funziona alla velocità specificata con l'interruttore di alimentazione (situato sulla piattaforma) su acceso. Un interruttore di circuito tripolare da 30 A protegge il generatore dai sovraccarichi.

Uscita del generatore Dati tecnici ANSI • Trifase: 240 V, 60 Hz, 7,5 kW • Monofase: 240/120 V, 60 Hz, 6 kW Dati tecnici CE • Trifase: 240 V, 7,5 kW, 18,3 A, 1,0 pf • Monofase: 240 V, 6,0 kW, 26 A, 1,0 pf • Monofase: 120 V, 6,0 kW, 50 A, 1,0 pf Picco:

Precauzioni di sicurezza AVVERTENZA NON SOVRACCARICARE LA PIATTAFORMA. • Assicurarsi che il personale non sosti sotto la piattaforma.

• Questo accessorio installato in fabbrica è disponibile solo sui modelli specificati.

• Tenere la cima di sicurezza continuamente collegata.

• Non usare strumenti elettrici in presenza di acqua.

• Utilizzare la tensione corretta per l'attrezzo in uso.

• Non sovraccaricare il circuito.

Preparazione ed ispezione • Assicurarsi che il generatore sia saldo.

• Trifase: 8,5 kW • Monofase: 6,0 kW

• Controllare le condizioni di cinghia e fili.

Funzionamento Avviare il motore, quindi accendere il generatore.

Per ulteriori informazioni, consultare il Manuale tecnico del generatore Miller (codice ricambio 3121677).

6-6

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.4

SKYWELDER™

Uscita del generatore Regime del motore: 1.800 giri/min. +/- 10%.

Dati tecnici ANSI • Trifase: 240 V, 60 Hz, 7,5 kW • Monofase: 240/120 V, 60 Hz, 6 kW Dati tecnici CE • Trifase: 400 V, 50 Hz, 7,5 kW • Monofase: 220 V, 50 Hz, 6 kW

Accessori per saldatura • Cavi per saldatura di 12 ft dotati di morsetti serrafilo e punte (riposti sulla piattaforma) • Estintore

La saldatrice SkyWelder™ è in grado di effettuare saldature TIG e con elettrodo rivestito e di produrre 200 A al 100% del ciclo di lavoro utile o 250 A al 50% del ciclo di lavoro utile. Questo accessorio riceve l’alimentazione dal sistema SkyPower™.

31217670

6-7

SEZIONE 6 – ACCESSORI

Valori nominali accessorio Modalità di saldatura

Potenza di ingresso

Trifase Elettrodo rivestito (SMAW) TIG (GTAW) Monofase

Uscita nominale

Massima Gamma corrente tensione circuito di saldatura aperto

280 A a 31,2 V, 35% ciclo di lavoro utile 200 A a 28 V, 100% ciclo di lavoro utile 200 A a 28 V, 50% ciclo di lavoro utile 150 A a 28 V, 100% ciclo di lavoro utile

5-250 A

5-200 A

Precauzioni di sicurezza AVVERTENZA NON SOVRACCARICARE LA PIATTAFORMA.

Ingresso corrente su uscita con portata nominale (50/60 Hz) 230 V

460 V

575 V

kVa

kW

32

17

13

15,7

10

20

11

8

10,3

6,4

35

------

------

9,8

6,5

34

------

------

6,9

4,4

79 V c.c.

79 V c.c.

• Verificare l'eventuale presenza di saldature incrinate o danni ai supporti della saldatrice.

• Verificare che l'installazione della cesoia al plasma e della staffa sia corretta e salda.

• Assicurarsi che il personale non sosti sotto la piattaforma.

AVVERTENZA QUANDO LA SALDATRICE È INSTALLATA SULLA PIATTAFORMA, RIDURRE LA PORTATA DELLA PIATTAFORMA STESSA DI 32 KG (70 LB).

• Non oltrepassare i parapetti della piattaforma né sostare su di essi.

• Utilizzare questa opzione solo sui modelli approvati.

• Tenere la cima di sicurezza continuamente collegata.

6-8

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI • Verificare che la polarità dei cavi sia corretta.

• Indossare indumenti per saldatura adeguati.

• Usare dimensioni dell'albero ed impostazioni della corrente ai valori corretti.

Funzionamento Avviare il motore, accendere il generatore e, quindi, la saldatrice.

Per ulteriori informazioni, consultare il Manuale utente della saldatrice Miller (codice ricambio 3128957).

• Non usare cavi elettrici senza messa a terra.

• Non usare strumenti elettrici in presenza di acqua.

• Non eseguire saldature sulla piattaforma.

• Non eseguire la messa a terra attraverso la piattaforma.

• Non usare un motorino di avviamento ad arco ad alta frequenza con la saldatrice TIG.

Preparazione ed ispezione • Collegare il morsetto della messa a terra al metallo da saldare.

• Assicurarsi che il collegamento della messa a terra e la polarità siano corretti.

31217670

6-9

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.5

SKYGLAZIER™

Dati tecnici di portata Area di portata *

Portata massima dello scomparto

Portata massima della piattaforma (con peso massimo nello scomparto)

227 kg (500 lb)

68 kg (150 lb)

113 kg (250 lb)

113 kg (550 lb)

68 kg (150 lb)

113 kg (250 lb)

272 kg (600 lb)

68 kg (150 lb)

113 kg (250 lb)

340 kg (750 lb)

68 kg (150 lb)

200 kg (440 lb)

454 kg (1000 lb)

113 kg (250 lb)

227 kg (500 lb)

* Per informazioni sull’area di portata, fare riferimento agli adesivi relativi alla portata applicati sulla macchina.

SkyGlazier™ consente al personale addetto di posizionare agevolmente le lastre di vetro. Il kit per vetrai comprende uno scomparto che si fissa alla base della piattaforma. La lastra di vetro viene posizionata sullo scomparto ed appoggiata al parapetto superiore della piattaforma, imbottito per evitare danni. Lo SkyGlazier™ include una cinghia che consente di fissare la lastra al parapetto della piattaforma.

6-10

Tipo di piattaforma richiesto: accesso laterale Dimensioni massime lastra: 3 m2 (32 ft2)

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

Precauzioni di sicurezza

Preparazione ed ispezione • Verificare l'eventuale presenza di saldature incrinate e danni allo scomparto.

AVVERTENZA ASSICURARSI CHE LA LASTRA SIA FISSATA MEDIANTE CINGHIE DI BLOCCAGGIO.

• Assicurarsi che lo scomparto sia correttamente fissato alla piattaforma.

AVVERTENZA

• Verificare che la cinghia di bloccaggio non sia strappata o sfrangiata.

NON SOVRACCARICARE LO SCOMPARTO O LA PIATTAFORMA. LA PORTATA TOTALE DELLA MACCHINA SI RIDUCE QUANDO SI INSTALLA LO SCOMPARTO.

AVVERTENZA

Funzionamento

CON SKYGLAZIER ™ INSTALLATO, I VALORI NOMINALI ORIGINALI DI PORTATA DELLA PIATTAFORMA SI RIDUCONO, COME INDICATO NELLA TABELLA DEI DATI TECNICI DI PORTATA. NON SUPERARE I NUOVI VALORI NOMINALI DI PORTATA DELLA PIATTAFORMA. FARE RIFERIMENTO AL VALORE DELLA CAPACITÀ RIPORTATO SULL'ADESIVO SITUATO SULLO SCOMPARTO.

AVVERTENZA SE SI AUMENTA L'AREA DELLA MACCHINA ESPOSTA AL VENTO, SI RIDUCE LA STABILITÀ. LIMITARE L’AREA DELLE LASTRE A 3 M2 (32 FT2).

• Assicurarsi che il personale non sosti sotto la piattaforma.

• Non oltrepassare i parapetti della piattaforma né sostare su di essi.

6.6

1.

Caricare la lastra nello scomparto dello SkyGlazier™.

2.

Avvolgere la cinghia regolabile intorno alla lastra e fissarla saldamente.

3.

Posizionare la lastra ove desiderato.

SOFT TOUCH Sui parapetti e su un supporto sospeso al di sotto della piattaforma, è montato un kit di imbottiture. Gli interruttori di fine corsa consentono di disattivare le funzioni della piattaforma quando il telaio imbottito viene a contatto con una struttura adiacente. Il pulsante sulla consolle della piattaforma consente l’esclusione del sistema.

• Rimuovere lo scomparto quando non è in uso.

• Utilizzare questa opzione solo sui modelli approvati.

31217670

6-11

SEZIONE 6 – ACCESSORI

INTERRUTTORE DI ESCLUSIONE OVERRIDE SWITCH OVERRIDE INDICATOR LIGHT SPIA DI INTERVENTO MANUALE

PARAURTI DEL PARAPETTO RAIL BUMPER

INTERRUTTORE LIMIT SWITCH DI FINE CORSA

INTERRUTTORELIMIT DI FINESWITCH CORSA

TELAIO SOFT TOUCH SOFT TOUCH FRAME

PARAPETTO E RAIL SOFT TOUCH & BUMPER PARAURTI SOFT TOUCH

Figura 6-1. Soft Touch

6-12

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.7

ANTICADUTA ESTERNO IMBULLONABILE

Il sistema anticaduta esterno imbullonabile è progettato per fornire un punto di attacco della cima e offrire all’operatore un punto di accesso alle aree situate all’esterno della piattaforma. Presso la piattaforma l’entrata e l’uscita sono possibili esclusivamente dall’area provvista di cancello. Il sistema è progettato per essere utilizzato da una persona.

Il personale è tenuto a indossare sempre le protezioni dalle cadute. È necessaria una imbracatura completa dotata di cima di lunghezza non superiore a 1,8 m (6 ft), che consenta di limitare la forza di arresto massima a 408 kg (900 lb).

La capacità del sistema anticaduta esterno è di 140 kg (310 lb) e di una (1) persona al massimo.

Non spostare la piattaforma durante l’uso del sistema anticaduta esterno.

AVVERTENZA NON AZIONARE ALCUNA FUNZIONE DELLA MACCHINA SE FUORI DALLA PIATTAFORMA. PRESTARE ATTENZIONE DURANTE L’ENTRATA O L’USCITA PRESSO LA PIATTAFORMA QUANDO QUESTA È ELEVATA.

31217670

AVVERTENZA SE IL SISTEMA ANTICADUTA ESTERNO È UTILIZZATO PER ARRESTARE UNA CADUTA O SUBISCE ALTRI DANNI, L’INTERO SISTEMA DEVE ESSERE SOSTITUITO E LA PIATTAFORMA COMPLETAMENTE ISPEZIONATA PRIMA DI ESSERE USATA DI NUOVO. PER LE PROCEDURE DI RIMOZIONE E INSTALLAZIONE, CONSULTARE IL MANUALE DI INTERVENTO.

WICHTIG NOTA IL SISTEMA ANTICADUTA ESTERNO RICHIEDE UN’ISPEZIONE E CERTIFICAZIONE ANNUALI. L’ISPEZIONE E LA CERTIFICAZIONE ANNUALI DEVONO ESSERE ESEGUITE DA UNA PERSONA QUALIFICATA DIVERSA DALL’UTENTE.

Ispezione prima dell’uso Il sistema anticaduta esterno deve essere ispezionato prima di ciascun uso della macchina. Sostituire i componenti se vi sono segni di usura o danni.

Prima di ciascun uso, eseguire un’ispezione visiva dei seguenti componenti:

6-13

SEZIONE 6 – ACCESSORI • Cavo: ispezionare il cavo per verificare la corretta tensione e individuare eventuali fili rotti, punti schiacciati o segni di corrosione.

• Raccordi e staffe: assicurarsi che tutti i raccordi siano ben saldi e che non vi siano segni di fratture. Ispezionare le staffe per verificare l’eventuale presenza di danni.

APERTURA PRESENTE: GAP SHOWING: INCORRECT ERRATO

• Anello di fissaggio: non sono accettabili incrinature o segni di usura. Se sono presenti segni di corrosione, è necessaria la sostituzione.

• Parti meccaniche di fissaggio: ispezionare tutte le parti meccaniche di fissaggio per verificare che non vi siano componenti mancanti e che le parti meccaniche siano serrate correttamente.

• Parapetti della piattaforma: non sono accettabili danni visibili di qualsiasi entità.

NESSUNA APERTURA: CORRETTO

NO GAP: CORRECT I

Figura 6-2. Tensione del cavo anticaduta esterno imbullonabile

6-14

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

7

1,2,3,4 9 5

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

6

Rondella Belleville Rondella Dado esagonale Controdado Staffa sinistra Anello di fissaggio Cavo Staffa destra Adesivo

8

Figura 6-3. Sistema anticaduta esterno imbullonabile

31217670

6-15

SEZIONE 6 – ACCESSORI

6.8

NOTA:

SKYSENSE™ AVVERTENZA

SKYSENSE NON HA LA FUNZIONE DI RIDURRE O SOSTITUIRSI ALL’OBBLIGO DELL’OPERATORE DI PRESTARE ATTENZIONE ALL’AMBIENTE CIRCOSTANTE LA MACCHINA. SKYSENSE NON PUÒ PREVENIRE O RIDURRE I PERICOLI DI GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. L’OPERATORE DEVE SEMPRE GUARDARE NELLA DIREZIONE DI MOVIMENTO DELLA MACCHINA, EVITARE LINEE ELETTRICHE, EVITARE OSTACOLI CHE POTREBBERO COLPIRE LA MACCHINA O LE PERSONE SULLA PIATTAFORMA E SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI, COMPRESE QUELLE RIPORTATE SUGLI ADESIVI E LE ALTRE AVVERTENZE FORNITE CON QUESTA MACCHINA. L’OPERATORE NON DEVE AFFIDARSI A SKYSENSE CONSIDERANDOLO UN SOSTITUTO DEL RISPETTO DELLE ISTRUZIONI E DELLE AVVERTENZE CONTENUTE NEI MANUALI E NEI CARTELLI FORNITI CON LA MACCHINA. SKYSENSE HA LO SCOPO DI ASSISTERE L’OPERATORE. SKYSENSE POTREBBE NON RILEVARE DETERMINATI OGGETTI A SECONDA DI FORMA, TIPO DI MATERIALE O ORIENTAMENTO DELL’OGGETTO RISPETTO AI SENSORI. È RESPONSABILITÀ DELL’OPERATORE PRESTARE COSTANTEMENTE ATTENZIONE ALL’AMBIENTE CIRCOSTANTE.

AVVERTENZA DOPO L'INSTALLAZIONE SULLA PIATTAFORMA (9 KG (20 LB) O 14 KG (30 LB) IN TOTALE), RIDURRE LA PORTATA DELLA PIATTAFORMA STESSA DI 4,5 KG (10 LB) PER CIASCUNA BARRA.

6-16

SkySense non è attivo quando si usa la macchina agendo dai comandi a terra.

Preparazione ed ispezione Ispezione con procedura preliminare: 1.

Ispezionare ciascuno dei tubi di SkySense per individuare ammaccature, incrinature o altri danni.

2.

Ispezionare ciascun sensore SkySense verificando che non vi siano danni all’alloggiamento o al sensore.

Per testare il sistema SkySense: 1.

In un'area priva di ostacoli, assicurarsi che la macchina si trovi su una superficie solida ed uniforme entro i limiti della pendenza massima di funzionamento.

2.

Dalla consolle di comando della piattaforma, sollevare il braccio fino a posizionare il fondo della piattaforma stessa ad almeno 1,8 m (6 ft) da terra.

3.

Continuare a sollevare la piattaforma.

4.

Durante il sollevamento, tenere la mano da 15 a 30 cm (da 6 a 12 in) sopra uno dei sensori rivolti verso l'alto. La macchina deve fermarsi e il LED corrispondente a tale sensore (LED sinistro per la barra del sensore sinistro; LED destro per la barra del sensore destro; entrambi i LED per la barra del sensore centrale o sopraelevato) deve essere rosso.

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI 5.

Assicurarsi che l’area sottostante sia priva di ostacoli e abbassare la piattaforma. La macchina deve rallentare (il LED di stato di SkySense lampeggia in giallo con frequenza crescente) e fermarsi (il LED di stato di SkySense presenta luce rossa fissa) quando il fondo della piattaforma si trova a circa 30 cm (12 in) da terra. L'allarme deve suonare se non è silenziato (fare riferimento ad Allarme SkySense).

6.

Attivare e disattivare l’interruttore a pedale e premere il pulsante di esclusione sulla consolle di comando della piattaforma.

7.

Continuare ad abbassare la piattaforma. La macchina dovrebbe spostarsi con la modalità di velocità di trasmissione in elevazione (il LED di stato di SkySense rimane rosso).

NOTA:

il sistema SkySense non interrompe il funzionamento della macchina mentre si trova in modalità Velocità ridotta.

Funzionamento SkySense porta la funzione della macchina alla velocità ridotta quando si trova ad una certa distanza da un oggetto; tale distanza viene definita "zona di avvertimento". Se la macchina continua ad avvicinarsi all’oggetto e si sposta nella “zona di arresto”, SkySense arresta tutte le funzioni della macchina.

Per le funzioni proporzionali attivate dalla cloche, la dimensione della zona di avvertimento varia in base all’attivazione della cloche. La zona di arresto si attiva sempre alla stessa distanza dall’oggetto indipendentemente dalla posizione della cloche.

Se la funzione ha raggiunto la zona di avvertimento, la velocità normale riprende quando una funzione viene attivata nella direzione opposta. Se la macchina ha raggiunto la zona di arresto di SkySense, rilasciare la funzione e attivare e disattivare l’interruttore a pedale per attivare una funzione nella direzione opposta.

SkySense è attivo durante le seguenti funzioni: • sollevamento/abbassamento (incluse le funzioni del braccio articolato); • rotazione della piattaforma (inclusa la rotazione del braccio articolato).

• Estensione telescopica • Meccanismo di rotazione • Guida in retromarcia

31217670

6-17

SEZIONE 6 – ACCESSORI NOTA:

quando il sistema di orientamento della trasmissione (DOS) è attivo, SkySense è attivo procedendo sia in marcia avanti sia in retromarcia.

1

2

Nella scatola di comando della piattaforma sono presenti due spie LED che segnalano l’attività di SkySense.

• Nessun LED: funzionamento normale.

• LED giallo lampeggiante: la macchina si trova nella zona di avvertimento di SkySense e riduce la velocità della funzione. La frequenza del lampeggiamento dipende dalla vicinanza dell’oggetto.

• LED rosso: la macchina si trova nella zona di arresto di SkySense; tutte le funzioni della macchina cessano.

• LED rosso lampeggiante: il sensore di SkySense è ostruito o danneggiato. Rimuovere le ostruzioni e verificare il corretto funzionamento. Sostituire i sensori danneggiati.

4 1.

2.

3.

4.

3

Spia LED Spia LED Pulsante di intervento manuale Interruttore di silenziamento degli altoparlanti

Figura 6-4. Spie SkySense del quadro della piattaforma

6-18

31217670

SEZIONE 6 – ACCESSORI

Allarme SkySense

Pulsante di intervento manuale

L’attivazione di SkySense viene segnalata da un allarme acustico e dai LED sulla consolle della piattaforma, ad indicare l'attività di SkySense quando si raggiunge la zona di avvertimento o di arresto.

Il pulsante giallo di esclusione consente agli operatori di escludere il normale funzionamento di SkySense per avvicinarsi a un oggetto nella zona di arresto.

Nella zona di avvertimento, l’allarme acustico pulsa e aumenta di frequenza man mano che la macchina si avvicina all’oggetto.

Nella zona di arresto, l’allarme emana un segnale acustico continuo.

Quando l’operatore esclude SkySense tramite il pulsante di esclusione per avvicinarsi ad una superficie di lavoro, la macchina manterrà una velocità ridotta e farà lampeggiare la spia nel colore appropriato in base alla posizione nella zona di avvertimento o di arresto.

Inoltre, quando la macchina si trova nella zona di arresto, viene attivato l’allarme acustico del quadro di comando della piattaforma. Il sistema può essere resettato attivando e disattivando l’interruttore a pedale.

Gli allarmi acustici di SkySense possono essere disattivati con un interruttore sulla console di comando della piattaforma, anche se i LED continueranno ad accendersi. L’allarme del quadro di comando della piattaforma suonerà all’entrata della macchina nella zona di arresto di SkySense anche se silenziato.

31217670

NOTA:

l'esclusione deve essere attivata solo se l'operatore desidera avvicinare la piattaforma ad un oggetto che si trova o entra nella zona di arresto.

AVVERTENZA IL FUNZIONAMENTO DI SKYGUARD RISENTE DELLA PRESENZA DI SKYSENSE, SE INSTALLATO SU UNA MACCHINA. SE L'ATTIVAZIONE DI SKYSENSE AVVIENE PRIMA DELL'ATTIVAZIONE DI SKYGUARD, QUEST'ULTIMO INTERROMPE SOLO LE FUNZIONI, SE ATTIVATO. SE L'ATTIVAZIONE DI SKYGUARD AVVIENE PRIMA DELL'ATTIVAZIONE DI SKYSENSE, SKYGUARD FUNZIONA NORMALMENTE.

6-19

SEZIONE 6 – ACCESSORI

Aree di copertura SkySense

Livello 2 (3 barre) Livello 1 (2 barre)

6-20

NOTA:

i coni dei sensori mostrati sono approssimazioni solo a scopo di riferimento.

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

SEZIONE 7. DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 7.1

INTRODUZIONE Questa sezione del manuale fornisce ulteriori informazioni necessarie all’operatore affinché possa occuparsi del corretto funzionamento della macchina e della relativa manutenzione.

Nella presente sezione, la parte relativa alla manutenzione contiene informazioni volte ad assistere l’operatore della macchina esclusivamente nell’esecuzione degli interventi di manutenzione quotidiani; pertanto, questa parte non sostituisce il più approfondito Programma di manutenzione preventiva ed ispezione contenuto nel Manuale di intervento e manutenzione.

Altre pubblicazioni disponibili Manuale di intervento e manutenzione .............................. 31217194 Illustrazioni delle parti ................................................................ 31215044

7.2

DATI TECNICI OPERATIVI E PRESTAZIONALI

Dati tecnici operativi Tabella 7-1. Dati tecnici operativi Portata nominale Forza manuale massima

ANSI - 445 N (100 lb) AUS - 400 N (90 lb)

Velocità di spostamento

4,83 km/h (3.0 mph)

Pendenza massima di funzionamento Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (capacità di funzionamento in pendenza) 4 ruote motrici Pendenza massima di spostamento, posizione di riposo (pendenza trasversale)

31217670

230 kg (500 lb)

4°

45% 4°

Raggio di sterzata (esterno) 2 ruote motrici

6,02 m (19 ft 8 in)

Raggio di sterzata (interno) 2 ruote motrici

3,8 m (12 ft 6 in)

Larghezza complessiva

2,48 m (8 ft 2 in)

Rotazione posteriore

2,56 m (8 ft 4 in)

7-1

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE Tabella 7-1. Dati tecnici operativi

Batterie

Distanza da terra

28 cm (11 in)

Altezza macchina in posizione di riposo

2,98 m (9 ft 9.5 in)

Altezza macchina (posizione di riposo)

11,13 m (36 ft 6 in)

Base ruote

3,05 m (10 ft 0 in)

Sollevamento/abbassamento braccio - 800AJ Sollevamento rispetto al piano di posizionamento Abbassamento rispetto al piano di posizionamento

24,38 m (+80 ft) 3,99 m (-13 ft 1 in)

Pressione massima di appoggio al suolo

5,3 kg/cm2 (76 psi)

Carico massimo dei pneumatici

8.054 kg (17,755 lb)

Peso della macchina (approssimativo)*

16.103 kg (35,500 lb)

La macchina è dotata di due (2) sistemi di batterie separati: 12 V e 84 V. Il sistema a 12 V alimenta i moduli di comando (ad es. UGM), le valvole idrauliche, l’azionamento della frizione, le ventole e il sistema di avviamento/alternatore del motore. Il sistema a 84 V alimenta l’IMG e l’impianto di carica delle batterie, che comprende le scatole delle batterie, il quadro di comando IGM, il convertitore c.c./c.c. 84 V/12 V e i due caricabatteria.

Tabella 7-3. Dati tecnici della batteria Sistema

Tipo

Quantità

Tensione

A avviamento a freddo

Peso

12 V

acido di piombo

1

12 V

950 a -18 °C (0 °F)

30 kg (66 lb)

84 V

AGM

14

12 V

1.190 a -18 °C (0 °F)

63 kg (138 lb)

*Alcune opzioni o funzioni in conformità alle disposizioni locali possono aumentare il peso.

Pneumatici Tabella 7-2. Dati tecnici pneumatici Numero di tele

Gamma di carico

pressione

riempito con schiuma poliuretanica

16

H

-

riempito con schiuma poliuretanica

16

H

-

Dimensioni

Tipo

15-625 18-625

7-2

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Capacità

Dati del motore Tabella 7-4. Capacità

Serbatoio carburante Serbatoio idraulico Impianto idraulico (serbatoio incluso) Mozzo di trasmissione Freno trasmissione

Tabella 7-5. Kubota D1305 Circa 94,6 l (25 gal)

Carburante

151,4 l (40 gal) circa

N. cilindri

246 l (65 gal) 1,3 l (44 oz) 80 ml (2.7 oz)

Gasolio 3

Potenza lorda nominale massima

18,5 kW (24.8 hp) a 2.600 giri/min

Alto regime

2.600

Basso regime

1.800

Capacità olio con filtro

5,7 l (6 qt)

Capacità liquido di raffreddamento (solo motore)

1,7 l (0.45 gal)

Peso a secco del motore

112 kg (247 lb)

Formulazioni accettabili del carburante A basso tenore di zolfo (< 500 ppm) o a bassissimo tenore di zolfo (15 ppm) fortemente consigliato Fino a 5% biodiesel

31217670

7-3

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Olio idraulico Tabella 7-6. Gamma di temperatura dell'olio idraulico Gamma di temperature di funzionamento per l’impianto idraulico

Grado di viscosità SAE

Da -18 a +83 °C (da 0 a +180 °F)

10 W

Da -18 a +99°C (da 0 a 210°F)

10 W-20, 10 W-30

Da +10 a +99 °C (da +50 a +210 °F)

20 W-20

NOTA:

gli oli idraulici devono avere qualità antiusura conformi almeno alla Classifica di servizio API GL-3 e una stabilità chimica sufficiente per il servizio del sistema idraulico mobile. JLG Industries consiglia l'uso del prodotto UTTO standard.

NOTA:

a temperature costantemente inferiori a -7 °C (20 °F), JLG Industries consiglia l’uso di fluido idraulico premium per basse temperature premium (grado di viscosità 32). Vedi Tabella 7-7.

7-4

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE A parte quanto consigliato da JLG, non è opportuno mescolare oli di marche o tipi diversi, in quanto potrebbero non contenere gli additivi necessari oppure essere di diversa viscosità. Se si desidera usare un olio

idraulico diverso dallo standard UTTO, rivolgersi a JLG Industries per ottenere ulteriori informazioni.

Tabella 7-7. Specifiche dell’olio idraulico - Foglio 1 di 2 Shell Spirax S4 TXM (consigliato)

Mobil™ Mobilfluid 424 (Opzionale)

Shell Tellus S2 VX 32 (consigliato)

Mobil™ DTE 10 Excel 32 (Opzionale)

Shell Tellus S4 VX 32* (consigliato)

Mobil™ Univis HVI 26** (Opzionale)

Grado SAE

10W-30

10W-30

-

-

-

-

Densità relativa

0,882

0,880

0,854

0,847

0,866

0,89

Punto di scorrimento, massimo

-42 °C (-46 °F)

-43 °C (-46 °F)

-39 °C (-38 °F)

-54 °C (-65 °F)

-60 °C (-76 °F)

-60 °C (-76 °F)

Punto di infiammabilità, minimo

220 °C (442 °F)

228 °C (442 °F)

215 °C (419 °F)

250 °C (482 °F)

100 °C (212 °F)

94 °C (201 °F)

Informazioni sulla viscosità ISO VG

68

68

32

32

32

26

a 40 °C

66,93 cSt

60,21 cSt

33 cSt

33 cSt

31,4 cSt

25,8 cSt

a 100 °C

10,53 cSt

9,26 cSt

6,26 cSt

6,58 cSt

9,17 cSt

8,74 cSt

Indice di viscosità

146

134

142

161

296

352

* Grezzo **Mobil consiglia di verificare la viscosità di questo olio a scadenze annuali.

31217670

7-5

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Tabella 7-8. Specifiche dell’olio idraulico - Foglio 2 di 2 Shell Naturelle HF-E32 (consigliato)

Mobil™ EAL Envirosyn H32 (Opzionale)

Shell Naturelle HF-E46 (consigliato)

Mobil™ EAL Envirosyn H46 (Opzionale)

Quaker Quintolubric® 888-46

UCON™ Hydrolube HP-5046D

Grado SAE

-

-

-

-

-

-

Densità relativa

0,918

0,869

0,921

0,874

0,92

1,088

Punto di scorrimento, massimo

-39 °C (-38 °F)

-39 °C (-38 °F)

-42 °C (-44 °F)

-45 °C (-49 °F)

-30 °C (-22 °F)

-63 °C (-81 °F)

Punto di infiammabilità, minimo

246 °C (475 °F)

268 °C (514 °F)

322 °C (611 °F)

260 °C (500 °F)

300 °C (572 °F)

-

Informazioni sulla viscosità

7-6

ISO VG

32

32

46

46

46

46

a 40 °C

31 cSt

34 cSt

46 cSt

43 cSt

48 cSt

46 cSt

a 100 °C

6,85 cSt

9,41 cSt

9,41 cSt

7,69 cSt

9,5 cSt

-

Indice di viscosità

192

146

193

147

190

192

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Peso elementi che determinano la stabilità AVVERTENZA NON SOSTITUIRE ELEMENTI CHE DETERMINANO LA STABILITÀ CON ALTRI DI PESO O SPECIFICHE DIVERSI (AD ESEMPIO: BATTERIE, PNEUMATICI PIENI, CONTRAPPESO, MOTORE E PIATTAFORMA) E NON MODIFICARE L'UNITÀ IN ALCUN MODO PER NON COMPROMETTERNE LA STABILITÀ.

Tabella 7-9. Peso elementi che determinano la stabilità COMPONENTI Dimensioni di ruota e pneumatico (solo per pneumatici riempiti con schiuma)

kg

lb

15-625

247

544

18-625

273

601

112

247

771,5±31

1700±68

99

218

1,83 m (6 ft)

93

205

2,44 m (8 ft)

105

230

Motore (senza componenti aggiunti) Contrappeso

Piattaforma girevole

Mozzi delle ruote Piattaforma

31217670

7-7

AVVISO: ILNOTICE: FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA CON OLIO MOTORE NON OMOLOGATO DA JLG O IL MACHINE OPERATION USING NON-JLG APPROVED FUNZIONAMENTO A TEMPERATURE AL DI ENGINE OILLIMITI OR OPERATION OF FUORI DEI DEFINITI OUTSIDE NEL <DIAGRAMMA THE TEMPERATURE BOUNDARIES OUTLINED IN DI FUNZIONAMENTO DELL'OLIO MOTORE> THE USURARE "ENGINE OIL OPERATION CHART" O MAY PUÒ PREMATURAMENTE RESULT IN PREMATURE WEAR ORDEL DAMAGE TO DANNEGGIARE I COMPONENTI MOTORE.

KIT JLG PER L’USO ALLE BASSE TEMPERATURE CONSIGLIATO

FUNZIONAMENTO NON CONSIGLIATO

FUNZIONAMENTO NON CONSIGLIATO

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

TEMPERATURA AMBIENTE

COMPONENTS OF THE ENGINE.

1001222023 B

Figura 7-1. Specifiche di funzionamento dell’olio motore

7-8

31217670

KIT JLG PER L’USO ALLE BASSE TEMPERATURE CONSIGLIATO

FUNZIONAMENTO NON CONSIGLIATO

FUNZIONAMENTO NON CONSIGLIATO

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

TEMPERATURA AMBIENTE

1001228397 B

Figura 7-2. Specifiche temperatura di funzionamento dell’olio idraulico - Foglio 1 di 2

31217670

7-9

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

X

X

X

X

146

X

X

X

Shell Naturelle HF - E46 - Consigliato

46

193

X

X

X

X

68

134

X

Shell Tellus S2 VX 32 - Consigliato

32

142

X

Mobil™ DTE 10 Excel 32 - Opzionale

32

161

X

Shell Tellus S4 VX 32 - Consigliato

32

296

X

Mobil™ Univis HVI 26 - Opzionale

26

352

X

Esteri di polioli sintetici

192

32

Mobil™ Mobilfluid 424 - Opzionale

Sintetico

32

Descrizione Shell Naturelle HF - E32 - Consigliato Mobil™ EAL Envirosyn H32- Opzionale

Shell Spirax S4 TXM - Consigliato

Resistente al fuoco***

146

Praticamente atossico**

68

Classificazioni Facilmente biodegradabile*

Oli minerali

Base

Indice di viscosità

Proprietà Viscosità a 40 °C (CsT, tipica)

Fluido

Mobil™ EAL Envirosyn H46 - Opzionale

46

147

X

X

Quaker Quintolubric® 888-46

46

190

X

X

X

X

UCON™ Hydrolube HP-5046D

46

192

X

X

X

X

* La classificazione Facilmente biodegradabile indica una delle condizioni elencate di seguito: Conversione CO2 > 60% come da EPA 560/6-82-003 Conversione CO2 > 80% come da CEC-L-33-A-93 ** La classificazione Praticamente atossico indica un LC50 > 5.000 ppm, come da OECD 203 *** La classificazione Resistente al fuoco indica l’omologazione di Factory Mutual Research Corp. (FMRC)

Figura 7-3. Specifiche temperatura di funzionamento dell’olio idraulico - Foglio 2 di 2

7-10

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

7

4

10

3

1 5

13 2,3

12

6 8,9,10,11

3

Figura 7-4. Schema di manutenzione e lubrificazione

31217670

7-11

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

7.3

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

NOTA:

1.

Cuscinetto di rotazione – Cuscinetto a sfera interno

i numeri indicati di seguito corrispondono a quelli nella Figura 7-4., Schema di manutenzione e lubrificazione.

Tabella 7-10. Dati tecnici di lubrificazione

CODICE DATI TECNICI MPG

Grasso multiuso con punto di gocciolamento minimo a 177 °C (350 °F). Elevata impermeabilità ed adesività, di tipo per pressioni estreme (superata prova con macchina Timken con minimo 40 libbre).

EPGL

Lubrificante (olio) per ingranaggi per pressioni estreme che soddisfa la classifica di servizio API GL-5 o MIL-Spec MIL-L-2105.

HO

Olio idraulico, Classifica di servizio API GL-3 (ad es., UTTO standard).

EO

Olio motore (basamento). Benzina – Classifica API SF, SH, SG, MIL-L-2104. Gasolio – Classifica API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.

WICHTIG NOTA

Punti di lubrificazione – 2 ingrassatori Capacità – S/N Lubrificazione – MPG Intervallo – ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti – accesso remoto

GLI INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE SONO BASATI SUL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA IN CONDIZIONI NORMALI. PER LE MACCHINE USATE IN OPERAZIONI RIPETUTE IN TURNI DI LAVORO DIVERSI E/O ESPOSTE AD AMBIENTI O CONDIZIONI SFAVOREVOLI, GLI INTERVENTI DI LUBRIFICAZIONE DEVONO ESSERE RAVVICINATI DI CONSEGUENZA. NOTA:

7-12

si consiglia di sostituire tutti i filtri contemporaneamente.

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 2.

Mozzo della ruota motrice

Punti di lubrificazione – tappo di livello/rifornimento Capacità – 0,5 l (17 oz) – Metà capacità Lubrificazione – EPGL Intervallo – verificare il livello ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento; cambiare l’olio ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento.

Commenti – posizionare il condotto di riempimento in posizione corrispondente alle ore 12 e il condotto di prova in posizione corrispondente alle ore 3. Versare il lubrificante nel condotto di riempimento finché non inizia ad uscire dal condotto di prova.

31217670

3.

Cambio dell’olio con filtro

Punti di lubrificazione – tappo di rifornimento/filtro filettato Capacità – 5,7 l (6 qt) con filtro Lubrificazione – EO Intervallo – cambiare in base alle indicazioni fornite nel manuale del motore Commenti – controllare quotidianamente il livello. Regolare il livello di pieno con il segno sull’astina di livello.

7-13

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 4.

Filtro del carburante/separatore acqua

Punti di lubrificazione – elemento sostituibile Intervallo – scaricare l’acqua quotidianamente; cambiare ogni anno o 600 ore di funzionamento.

7-14

5.

Filtro del carburante

Punti di lubrificazione – elemento sostituibile Intervallo – cambiare ogni anno oppure ogni 600 ore di funzionamento.

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 6.

Radiatore

7.

Mozzo di trasmissione della rotazione

Punto(i) di lubrificazione – tappo di rifornimento Lubrificazione – liquido di raffreddamento antigelo (consultare il manuale del motore per i liquidi compatibili).

Capacità – 5,7 l (6 qt) Punti di lubrificazione – tappo di livello/rifornimento Capacità – 1,3 l (43 oz) Lubrificazione - olio per ingranaggi 90w80 Intervallo – verificare il livello ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento; cambiare l’olio ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento.

31217670

7-15

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 8.

Filtro idraulico di ritorno

9.

Filtro idraulico di carica

Intervallo – cambiare il filtro dopo le prime 50 ore e in seguito ogni 6 mesi o 300 ore o come indicato dalla spia di stato.

Intervallo – cambiare il filtro dopo le prime 50 ore e in seguito ogni 6 mesi o 300 ore o come indicato dalla spia di stato.

7-16

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 10.

Serbatoio idraulico

11.

Filtro aria

Punti di lubrificazione – elemento sostituibile Intervallo – ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento o come indicato dalla spia di stato.

Punto(i) di lubrificazione – tappo di rifornimento Capacità – 94,5 l (25 gal) capacità totale, 79,5 l (21 gal) al segno di pieno sulla spia; 223 l (59 gal) capacità del sistema Lubrificazione – HO Intervallo – verificare il livello quotidianamente; cambiare l'olio ogni 2 anni o 1.200 ore di funzionamento.

31217670

7-17

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

7.4

PNEUMATICI E RUOTE

Danneggiamento degli pneumatici Per pneumatici riempiti con schiuma poliuretanica, la JLG Industries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG, predisponendo la sostituzione dello pneumatico o dell’intero gruppo in presenza dei seguenti problemi: • taglio liscio e regolare delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 7,5 cm (3 in); • lacerazioni o squarci (bordi frastagliati) delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 2,5 cm (1 in); • qualsiasi perforazione di diametro superiore a 2,5 cm (1 in); • qualsiasi danno alle corde dell’area tallone dello pneumatico.

Se uno pneumatico è danneggiato, ma i danni risultano inferiori ai criteri sopra indicati, è necessario ispezionarlo quotidianamente per verificare che il danno non abbia superato tali criteri.

Sostituzione degli pneumatici La JLG consiglia di usare pneumatici con dimensioni, numero di tele e marca uguali a quelli originariamente installati sulla macchina. Per il codice ricambio degli pneumatici approvati per un particolare modello di macchina, consultare il Manuale ricambi JLG. Se non si impiegano pneumatici di ricambio approvati dalla JLG, si consiglia di usare pneumatici con le caratteristiche indicate di seguito.

7-18

• Numero di tele/carico nominale e dimensioni pari o superiori all’originale.

• Larghezza del battistrada pari o superiore all’originale.

• Diametro ruota, larghezza e braccio a terra uguali all’originale.

• Approvazione per l’applicazione da parte del produttore dello pneumatico (inclusi pressione di gonfiaggio e carico massimo del pneumatico).

Salvo specifica approvazione da parte della JLG Industries Inc., non sostituire i gruppi pneumatici con riempimento in schiuma o zavorrati con pneumatici a camera d’aria. Quando si sceglie e si installa uno pneumatico di ricambio, assicurarsi che tutti gli pneumatici siano gonfiati alla pressione consigliata dalla JLG. A causa delle differenze tra le varie marche di pneumatici, è necessario che entrambi gli pneumatici dello stesso assale siano della stessa marca.

Sostituzione delle ruote I cerchioni installati su ciascun modello sono stati progettati per garantire stabilità, determinata da larghezza dei cingoli, pressione degli pneumatici e portata. La modifica delle dimensioni, quali larghezza del cerchione, centro di posizione, diametro, ecc., apportata senza approvazione scritta della fabbrica, può compromettere le condizioni di sicurezza relative alla stabilità.

31217670

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Installazione delle ruote

2.

Serrare i dadi secondo la sequenza indicata.

3.

Effettuare il serraggio dei dadi per fasi. Adottando la sequenza indicata, serrare i dadi ai valori indicati nella tabella delle coppie di serraggio delle ruote.

4.

I dadi delle ruote devono essere serrati dopo le prime 50 ore di funzionamento e dopo ogni sostituzione della ruota. Verificare il serraggio ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento.

È estremamente importante applicare e mantenere la coppia di serraggio appropriata per le ruote.

AVVERTENZA I DADI DELLE RUOTE VANNO INSTALLATI SECONDO LA COPPIA DI SERRAGGIO APPROPRIATA E COSÌ VANNO MANTENUTI PER PREVENIRE ALLENTAMENTO DELLE RUOTE, ROTTURA DEI PRIGIONIERI E PERICOLOSI DISTACCHI DELLE RUOTE DAGLI ASSALI. ASSICURARSI DI USARE ESCLUSIVAMENTE DADI CHE CORRISPONDANO ALL’ANGOLO DEL CONO DELLA RUOTA. Serrare i dadi ciechi alla coppia appropriata per prevenire l’allentamento delle ruote. Servirsi di una chiave dinamometrica per serrare gli elementi di fissaggio. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, serrare gli elementi di fissaggio con una chiave a croce, quindi rivolgersi immediatamente ad un’officina o al concessionario affinché effettuino il serraggio corretto. Un serraggio eccessivo può spezzare i prigionieri o deformare permanentemente i fori dei prigionieri di montaggio delle ruote. Di seguito viene indicata la corretta procedura di installazione delle ruote.

1.

31217670

Iniziare il serraggio di tutti i dadi manualmente per non spanare i filetti. NON applicare lubrificanti su filetti o dadi.

7-19

SEZIONE 7 – DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE Tabella 7-11. Tabella delle coppie di serraggio delle ruote SEQUENZA DI SERRAGGIO

7.5

Prima fase

Seconda fase

Terza fase

95 Nm (70 lb-ft)

225 Nm (170 lb-ft)

405 Nm (300 lb-ft)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE Le informazioni seguenti vengono fornite in conformità con i requisiti della direttiva europea sui macchinari 2006/42/CE e si applicano esclusivamente a macchine CE. Per le macchine elettriche, il livello di pressione sonora continua (misurazione A) in corrispondenza della piattaforma è inferiore a 70 dB(A).

Per le macchine con motore a combustione, il livello di potenza sonora (LWA) garantito ai sensi della Direttiva europea 2000/14/CE (Emissione acustica ambientale di macchine e attrezzature per uso all’aperto) basato su metodi di prova conformi all’Allegato III, Parte B, Metodo 1 e 0 della direttiva, è di 102 dB. Il valore totale di vibrazioni a cui è sottoposto il sistema mano-braccio non supera 2,5 m/s2. Il massimo valore efficace dell’accelerazione ponderata a cui è sottoposto l’intero corpo non supera 0,5 m/s2.

7-20

31217670

SEZIONE 8 – REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

SEZIONE 8. REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Numero di matricola della macchina____________________________________ Tabella 8-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

31217670

Commenti

8-1

SEZIONE 8 – REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Tabella 8-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

8-2

Commenti

31217670

Sede centrale JLG Industries, Inc. 1 JLG Drive McConnellsburg, PA 17233-9533 USA (717) 485-5161 (Azienda) (877) 554-5438 (Assistenza clienti) (717) 485-6417 Per le sedi JLG nel mondo visitate il nostro sito Web. www.jlg.com