JLG 150Hax Piattaforma di Sollevamento a Braccio Manuale d'uso e di Sicurezza (3122489) italian

Manuale d'uso e di sicurezza Istruzioni originali - Conservare sempre questo manuale presso la macchina.

Piattaforma di sollevamento a braccio 150HAX

3122489

ANSI

®

30 Augustus 2012 Italian - Operators & Safety

INTRODUZIONE

INTRODUZIONE Questo manuale è un elemento molto importante; conservarlo sempre presso la macchina.

Lo scopo del manuale è illustrare a proprietari, utenti, operatori, ditte che concedono in leasing e persone che ricevono in leasing la macchina, le precauzioni e le procedure operative essenziali per il funzionamento sicuro e corretto della macchina in base all'uso previsto.

A causa dei continui miglioramenti apportati ai prodotti, la JLG Industries, Inc. si riserva il diritto di modificare i dati tecnici senza alcun preavviso. Per ottenere informazioni aggiornate, rivolgersi alla JLG Industries, Inc.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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INTRODUZIONE

SIMBOLI DI PERICOLO E TERMINOLOGIA

Il simbolo di pericolo serve a richiamare l'attenzione su potenziali pericoli che potrebbero provocare lesioni. Per evitare possibili lesioni o incidenti mortali, attenersi a tutte le istruzioni di sicurezza che seguono il simbolo.

INDICA UNA SITUAZIONE PERICOLOSA IMMINENTE CHE, SE NON EVITATA, PROVOCA GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ROSSO.

INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, POTREBBE PROVOCARE GRAVI LESIONI O INCIDENTI MORTALI. QUESTO ADESIVO È A SFONDO ARANCIONE.

b

INDICA UNA SITUAZIONE POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE, SE NON EVITATA, PUÒ PROVOCARE LESIONI DI LIEVE O MODESTA ENTITÀ. INOLTRE, PUÒ ESSERE USATO PER SEGNALARE PROCEDURE NON SICURE. QUESTO ADESIVO È A SFONDO GIALLO.

CONSTATARE INDICA INFORMAZIONI O UNA POLITICA AZIENDALE DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE CORRELATA ALLA SICUREZZA DEL PERSONALE O ALLA PROTEZIONE DELLA PROPRIETÀ.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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INTRODUZIONE Per: QUESTO PRODOTTO DEVE ESSERE CONFORME A TUTTE LE PROCEDURE ATTINENTI ALLA SICUREZZA INDICATE SUI BOLLETTINI TECNICI. PER INFORMAZIONI SU EVENTUALI BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA RELATIVI AL PRODOTTO JLG, RIVOLGERSI ALLA JLG INDUSTRIES, INC. OPPURE AL RAPPRESENTANTE LOCALE AUTORIZZATO JLG.

• Notifica di incidenti

• Informazioni sulla conformità a standard e norme • Pubblicazioni relative alla sicurezza del prodotto • Domande relative alle applicazioni speciali del • Aggiornamenti dei dati prodotto relativi all'attuale proprietario • Domande relative alla sicurezza del prodotto

CONSTATARE LA JLG INDUSTRIES, INC. INVIA I BOLLETTINI TECNICI ATTINENTI ALLA SICUREZZA AL PROPRIETARIO REGISTRATO DELLA MACCHINA. CONTATTARE LA JLG INDUSTRIES, INC. PER ASSICURARSI CHE I DATI RELATIVI ALL' ATTUALE PROPRIETARIO SIANO AGGIORNATI E PRECISI.

Rivolgersi a: Product Safety and Reliability Department JLG Industries, Inc. 13224 Fountainhead Plaza Hagerstown, MD 21742, USA oppure all’Ufficio JLG di zona (vedi indirizzi all'interno della copertina del manuale)

CONSTATARE LA JLG INDUSTRIES, INC. DEVE ESSERE IMMEDIATAMENTE INFORMATA DI EVENTUALI INCIDENTI OCCORSI AI PRODOTTI JLG CHE ABBIANO CAUSATO LESIONI O INFORTUNI MORTALI AL PERSONALE OPPURE DI DANNI RILEVANTI ALLA PROPRIETÀ O AI PRODOTTI JLG.

Negli USA: Numero verde:

877-JLG-SAFE (877-554-7233)

Al di fuori degli USA: Tel.: Fax: E-mail:

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• Domande relative alle modifiche del prodotto

– Apparecchio di sollevamento JLG –

240-420-2661 301-745-3713 ProductSafety@JLG.com

c

INTRODUZIONE

REGISTRO DELLE REVISIONI

d

Pubblicazione originale

- 19 luglio 2005

revisie

- 31 Augustus 2006

revisie

- 14 Maggio 2010

revisie

- 30 Augustus 2012

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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INDICE SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

SECTION - 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1 1.2

1.3

1.4 1.5

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1 PROCEDURE PRELIMINARI . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1 Addestramento e conoscenze dell'operatore . . 1-1 Ispezione del posto di lavoro . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Ispezione della macchina . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 FUNZIONAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-3 Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Rischio di cadute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Pericoli di elettrocuzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Pericoli di ribaltamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Pericoli di schiacciamenti e scontri . . . . . . . . . . 1-8 TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO . . . . . .1-9 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE RELATIVE A SICUREZZA / PERICOLI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-9

2.3

SECTION - 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.1

2.2

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ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE . . . . . . . . . .2-1 Addestramento dell'operatore . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Supervisione dell'addestramento . . . . . . . . . . . . 2-1 Responsabilità dell'operatore . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-2 Ispezione preliminare per l'avviamento . . . . . . . 2-4

PAGINA

Verifica funzionale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 VERIFICA FUNZIONALE QUOTIDIANA . . . . . . . . 2-10 Sistema di estensione dell'assale . . . . . . . . . . . 2-10 Sistema di retrazione dell'assale . . . . . . . . . . . . 2-11 Limitazioni ed esclusioni delle funzioni. . . . . . . 2-11 Sequenza del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Sistemi di sollevamento e rotazione del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Sistema di funzione telescopica del braccio a torre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Sistema di sollevamento del braccio principale 2-14 Sistema di funzione telescopica del braccio principale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Sistemi di posizionamento orizzontale della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Meccanismo di rotazione della piattaforma . . . 2-15 Sistema di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Sistema di sterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Interruttore a pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Alimentazione ausiliaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Comandi a terra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16

SECTION - 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

– Apparecchio di sollevamento JLG –

i

INDICE SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO 3.2

PAGINA

COMANDI E SPIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Quadro di comando a terra . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Scatola di comando remoto a terra. . . . . . . . . . 3-6 Stazione di comando della piattaforma. . . . . . . 3-9

SECTION - 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1 4.2

4.3

4.4 4.5 4.6 4.7

4.8

ii

DESCRIZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI . . . . . . . . 4-1 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Stabilità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 FUNZIONAMENTO DEL MOTORE . . . . . . . . . . . . . 4-2 Procedura di avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Procedura di spegnimento . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 SPOSTAMENTO (GUIDA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Marcia avanti e retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 STERZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 PARCHEGGIO E RIMESSAGGIO . . . . . . . . . . . . . . 4-7 PIATTAFORMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Caricamento dal suolo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Caricamento da posizioni al di sopra del suolo 4-8 Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Rotazione della piattaforma . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 BRACCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Rotazione del braccio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

Sollevamento ed abbassamento del braccio. . 4-10 Uso della funzione telescopica del braccio a torre 4-10 Funzione telescopica del braccio principale . . 4-10 4.9 SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO. . . . . . . . . .4-10 4.10 BLOCCAGGIO E SOLLEVAMENTO. . . . . . . . . . . .4-11 Bloccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 4.11 TRAINO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-11 SECTION - 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1 5.2 5.3 5.4

5.5

INFORMAZIONI GENERALI . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1 NOTIFICA DELL'INCIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1 PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA . . . . . . .5-1 COMANDI DI EMERGENZA E RELATIVA POSIZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2 Interruttore di accensione/arresto di emergenza 5-2 Stazione di comando a terra . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Alimentazione ausiliaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Discesa e retrazione manuale . . . . . . . . . . . . . . 5-3 FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA . . . . . . . . . . . .5-4 Uso dei comandi a terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Operatore non in grado di controllare la macchina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Piattaforma o braccio bloccati in posizione soprael-

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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INDICE SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

evata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 SECTION - 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 6.1 6.2

6.3 6.4

6.5

INTRODUZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1 DATI TECNICI OPERATIVI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1 Capacità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Olio idraulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Peso elementi che determinano la stabilità . . . . 6-4 Ubicazione numeri di matricola . . . . . . . . . . . . . 6-5 MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE . . . .6-9 PNEUMATICI E RUOTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-22 Gonfiaggio dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Danneggiamento dei pneumatici . . . . . . . . . . . 6-22 Sostituzione dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Sostituzione delle ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Installazione delle ruote . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 INFORMAZIONI AGGIUNTIVE . . . . . . . . . . . . . . . .6-24

SECTION - 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

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ELENCO DELLE FIGURE 2-1.

2-2.

2-3.

2-4.

3-1.

3-2.

3-3.

3-4.

3-5.

4-1.

4-2.

4-3.

4-4.

4-5.

4-6.

6-1.

6-2.

6-3.

6-4.

Ispezione completa quotidiana - Foglio 1 di 4 . . . . 2-6 Ispezione completa quotidiana - Foglio 2 di 4 . . . . 2-7 Ispezione completa quotidiana - Foglio 3 di 4 . . . . 2-8 Ispezione completa quotidiana - Foglio 4 di 4 . . . . 2-9 Quadro di comando a terra - Foglio 1 di 3. . . . . . . 3-3 Quadro di comando a terra - Foglio 2 di 3. . . . . . . 3-4 Quadro di comando a terra - Foglio 3 di 3. . . . . . . 3-5 Scatola di comando remoto a terra . . . . . . . . . . . . 3-7 Stazione di comando della piattaforma . . . . . . . . 3-10 Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Pendenza e pendenza trasversale . . . . . . . . . . . . . 4-6 Diagramma di sollevamento. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Applicazione degli adesivi - Foglio 1 di 2 . . . . . . . 4-13 Applicazione degli adesivi - Foglio 2 di 2 . . . . . . . 4-14 Ubicazione numeri di matricola . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Specifiche temperatura di funzionamento motore Cummins - Foglio 1 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Specifiche temperatura di funzionamento motore Cummins - Foglio 2 di 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell'operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8

– Apparecchio di sollevamento JLG –

iii

INDICE SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

SEZIONE - PARAGRAFO, ARGOMENTO

PAGINA

ELENCO DELLE TABELLE 1-1 2-1 4-1 4-2 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-7 6-8 6-9 6-10 6-11 7-1

iv

Distanza operativa minima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Tabella di ispezione e manutenzione . . . . . . . . . . . 2-3 Applicazione degli adesivi - Antecedenti a S/N 0300103758 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Applicazione degli adesivi - - S/N 0300103758 ad oggi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Dati tecnici operativi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Capacità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Cummins 4B3.9C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Olio idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Dati tecnici Mobil EAL 224 H . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Specifiche Mobil DTE 13M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Peso elementi che determinano la stabilità . . . . . . 6-4 Specifiche di lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Tabella delle coppie di serraggio delle ruote . . . . 6-24 Registro delle ispezioni e delle riparazioni . . . . . . . 7-1

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

SEZIONE 1. PRECAUZIONI DI SICUREZZA 1.1

INFORMAZIONI GENERALI

1.2

Questa sezione illustra le precauzioni necessarie al funzionamento corretto e sicuro ed alla manutenzione della macchina. Per garantire un uso corretto della macchina, è indispensabile stabilire una procedura di routine quotidiana in base alle istruzioni fornite nel manuale. Inoltre, per garantire un funzionamento sicuro della macchina, è necessario che una persona qualificata stabilisca un programma di manutenzione in base alle informazioni fornite in questo manuale ed in quello di intervento e manutenzione (Service and Maintenance Manual); tale programma va seguito scrupolosamente.

PROCEDURE PRELIMINARI

Addestramento e conoscenze dell'operatore • Leggere attentamente il manuale prima di usare la macchina.

Il proprietario/utente/operatore/ditta che concede in leasing/ persona che riceve in leasing la macchina non deve usarla prima di aver letto attentamente il manuale e completato l'addestramento e l'apprendimento delle procedure di funzionamento, sotto la guida di un operatore esperto e qualificato.

Per ulteriori informazioni relative a sicurezza, addestramento, ispezione, manutenzione, applicazione e funzionamento, contattare la JLG Industries, Inc. ("JLG").

L' INOSSERVANZA DELLE PRECAUZIONI DI SICUREZZA ELENCATE NEL MANUALE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA MACCHINA ED ALLA PROPRIETÀ E LESIONI O INCIDENTI MORTALI.

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• Usare la macchina solo dopo un addestramento completo da parte del personale autorizzato.

• L'uso della macchina è consentito esclusivamente a personale autorizzato e qualificato.

• Leggere attentamente e rispettare tutte le indicazioni di PERICOLO, AVVERTENZA ed ATTENZIONE e le istruzioni operative riportate sulla macchina e nel manuale.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-1

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Usare la macchina per applicazioni che rientrino tra quelle previste dalla JLG. • Tutto il personale operativo deve familiarizzarsi con i comandi ed il funzionamento di emergenza della macchina specificati nel manuale.

• Leggere attentamente ed attenersi a tutte le normative aziendali, locali e governative in vigore relative al funzionamento della macchina.

Ispezione del posto di lavoro • Prima di usare la macchina, l'operatore deve prendere le necessarie precauzioni al fine di evitare qualsiasi pericolo sul posto di lavoro.

• Non azionare né sollevare la piattaforma su autocarri, rimorchi, vagoni ferroviari, imbarcazioni in acqua, impalcature o simili, a meno che la JLG non abbia approvato l'operazione per iscritto.

• Usare la macchina in ambienti pericolosi solo previa approvazione della JLG. • Assicurarsi che il terreno sia in grado di sopportare il carico massimo indicato sugli adesivi presenti sulla macchina.

1-2

Ispezione della macchina • Usare la macchina solo dopo aver eseguito le ispezioni e le verifiche funzionali. Per ulteriori istruzioni, consultare la Sezione 2 del presente manuale.

• Azionare la macchina solo dopo aver eseguito tutti gli interventi di assistenza e manutenzione previsti dai requisiti specificati nel manuale di intervento e manutenzione (Service and Maintenance Manual).

• Assicurarsi che l'interruttore a pedale e tutti gli altri dispositivi di sicurezza funzionino correttamente. Eventuali modifiche a tali dispositivi costituiscono una violazione delle norme di sicurezza.

È POSSIBILE APPORTARE EVENTUALI MODIFICHE O ALTERAZIONI DELLA PIATTAFORMA DI LAVORO AEREA ESCLUSIVAMENTE PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DEL PRODUTTORE • Non azionare macchine i cui cartelli o adesivi indicanti norme di sicurezza o istruzioni siano illeggibili o assenti.

• Evitare l'accumulo di detriti sul pavimento della piattaforma. Evitare che fango, olio, grasso ed altre sostanze scivolose entrino a contatto con le calzature e con il pavimento della piattaforma.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

1.3

FUNZIONAMENTO

• Assicurarsi che gli attrezzi elettrici vengano riposti correttamente evitando di lasciarli appesi per i cavi nell'area di lavoro della piattaforma.

Informazioni generali • Usare la macchina esclusivamente per elevare il personale con i relativi attrezzi ed attrezzature.

• Non azionare una macchina guasta. Se si verifica un guasto, spegnere la macchina.

• Non spostare bruscamente gli interruttori o le leve di comando da una posizione a quella opposta passando dalla posizione neutra. Riportare sempre l'interruttore alla posizione neutra prima di spostarlo nella posizione corrispondente alla funzione successiva. Azionare i comandi esercitando una pressione lenta ed uniforme.

• Non lasciare i cilindri idraulici completamente estesi o retratti prima dello spegnimento della macchina o per periodi di tempo prolungati.

• Se vi sono persone sulla piattaforma, consentire al personale di manomettere o azionare la macchina da terra esclusivamente in caso di emergenza.

• Il trasporto diretto sui parapetti della piattaforma è consentito esclusivamente previa approvazione della JLG.

• Sono vietati i materiali di consumo o gli attrezzi che sporgono dalla piattaforma, a meno che non si ottenga l'approvazione della JLG. • Durante la guida, sistemare sempre il braccio al di sopra dell'assale posteriore, rivolto nel senso di marcia. Si ricorda che, se il braccio è posizionato al di sopra dell'assale anteriore, le funzioni dello sterzo e della trasmissione sono invertite.

• Non spingere, tirare né usare le funzioni del braccio di una macchina bloccata o disattivata. Tirare l'unità esclusivamente in corrispondenza delle sporgenze di bloccaggio dello chassis.

• Non appoggiare il braccio o la piattaforma contro eventuali strutture per stabilizzare la piattaforma o sostenere le strutture stesse.

• Prima di allontanarsi dalla macchina, sistemare adeguatamente il braccio e scollegare completamente l'alimentazione.

• Quando sono presenti due o più persone sulla piattaforma, l'operatore è responsabile dell'intero funzionamento della macchina.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-3

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Rischio di cadute Quando si aziona la macchina, è necessario che tutto il personale che si trova sulla piattaforma indossi una cintura di sicurezza robusta, con una cima fissata ad un punto di attacco predisposto sulla piattaforma. Fissare una (1) sola cima per ciascun punto di attacco.

• Prima di usare la macchina, assicurarsi che tutti i cancelli siano chiusi e fissati nella posizione corretta.

1-4

• Tenere entrambi i piedi ben saldi sul pavimento della piattaforma. Non sistemare sulla piattaforma scale, scatole, gradini, assi o articoli simili per aumentarne il raggio d'azione.

• Non usare il gruppo braccio per salire sulla piattaforma o scenderne.

• Prestare la massima attenzione quando si entra nella piattaforma o se ne esce. Assicurarsi che il braccio sia completamente abbassato. Può essere necessario azionare i comandi della funzione telescopica di estensione per avvicinare la piattaforma al suolo, in modo da poter scendere o salire. Stare rivolti verso la macchina e mantenere "tre punti di contatto" con essa, facendo in modo che entrambe le mani ed un piede, oppure una mano ed entrambi i piedi si trovino a contatto con la macchina quando si entra e si esce.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Pericoli di elettrocuzione • La macchina non è isolata e non offre protezione dal contatto con la corrente elettrica o dalla sua vicinanza.

• Mantenere una distanza da linee, apparecchiature elettriche o parti sotto tensione (esposte o isolate), rispettando la Distanza operativa minima (DOM) specificata nella Tabella 1-1.

• Lasciare spazio per lo spostamento della macchina e l'oscillazione della linea elettrica.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

1-5

SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA Tabella 1-1. Distanza operativa minima Gamma di tensione (da fase a fase)

DISTANZA OPERATIVA MINIMA in metri (Ft)

Da 0 a 50 kV

3 (10)

Da oltre 50 kV a 200 kV

5 (15)

Da oltre 200 kV a 350 kV

6 (20)

Da oltre 350 kV a 500 kV

8 (25)

Da oltre 500 kV a 750 kV

11 (35)

Da oltre 750 kV a 1000 kV

14 (45)

NOTA: tale requisito si applica salvo i casi in cui le normative aziendali, locali e governative siano più rigide.

• Mantenere una distanza di almeno 3 m (10 ft) tra le parti della macchina e gli occupanti, con relativi attrezzi ed attrezzature, e linee elettriche o apparecchiature sotto tensione fino a 50.000 volt. È necessario aggiungere 30 cm (1 ft) per ciascun incremento pari o inferiore a 30.000 volt.

1-6

• È possibile ridurre la distanza operativa minima in presenza di barriere isolanti installate per la prevenzione dei contatti e se tali barriere sono regolate sulla tensione della linea elettrica da proteggere. Le barriere non devono far parte della macchina né esservi collegate. La distanza operativa minima va ridotta entro le dimensioni operative previste della barriera isolante. Questa distanza va determinata da una persona qualificata in accordo con le normative aziendali, locali e governative riguardanti lo svolgimento di lavori in prossimità di apparecchiature sotto tensione.

NON MOVIMENTARE LA MACCHINA O IL PERSONALE ALL' INTERNO DELLA ZONA CONTRASSEGNATA DA QUESTO AVVISO. SE NON DIVERSAMENTE SPECIFICATO, CONSIDERARE TUTTE LE PARTI ELETTRICHE ED I FILI SOTTO TENSIONE.

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Pericoli di ribaltamento • Prima di guidare la macchina, l'utente deve familiarizzarsi con la superficie dell'area di lavoro. Durante la guida, non superare i valori consentiti relativi a pendenza e pendenza trasversale.

• Non sollevare la piattaforma né guidare la macchina con la piattaforma sollevata su superfici inclinate, irregolari o morbide.

• Prima di guidare su pavimenti, ponti, autocarri ed altre superfici, verificarne i valori massimi di portata.

• Non superare la portata massima della piattaforma. Distribuire i carichi uniformemente sul pavimento della piattaforma.

• Non sollevare la piattaforma né guidare la macchina con la piattaforma sollevata se non si trova su una superficie solida ed orizzontale e non è sostenuta uniformemente.

• Tenere lo chassis della macchina ad una distanza minima di 0,6 m (2 ft) da buche, asperità, discese, ostacoli, detriti, fori nascosti ed altri potenziali pericoli presenti sul pavimento o sulla superficie.

• Non usare il braccio per spingere o tirare oggetti.

• Non tentare di usare la macchina come una gru. Non legare la macchina ad alcuna struttura adiacente.

• Non usare la macchina se la velocità del vento supera i 12,5 m/s (28 mph).

• Non aumentare la superficie della piattaforma o il carico.

Se si aumenta l'area della macchina esposta al vento, si riduce la stabilità.

• Non aumentare la dimensione della piattaforma con estensioni della pedana o prolunghe non autorizzate.

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Se il gruppo braccio o la piattaforma sono in posizione tale da determinare il sollevamento di una o più ruote dal terreno, è necessario far scendere tutto il personale dalla piattaforma prima di tentare di stabilizzare la macchina.

Per stabilizzare la macchina e far scendere il personale dalla piattaforma, usare gru, autocarri di sollevamento a forche o altre attrezzature adeguate.

Pericoli di schiacciamenti e scontri • Tutto il personale operativo ed a terra deve indossare elmetti protettivi omologati.

• Quando si solleva o si abbassa la piattaforma e si usa la macchina, controllare le distanze al di sopra, ai lati e al di sotto della piattaforma stessa.

• Quando la macchina è in funzione, non sporgersi dai parapetti della piattaforma.

• Per sistemare la piattaforma in prossimità di ostacoli, usare le funzioni del braccio, non la funzione di guida.

• Durante la guida in zone con visibilità limitata da ostacoli, farsi sempre precedere da una persona addetta alla segnalazione di eventuali pericoli.

• Durante la guida e la rotazione, tenere sempre il personale non operativo ad una distanza minima di 1,8 m (6 ft) dalla macchina.

• Regolare la velocità di spostamento sulla base delle seguenti condizioni: superficie del terreno, traffico, visibilità, pendenza, ubicazione del personale ed altri fattori che possono causare scontri o lesioni.

• Tenere presenti gli spazi di frenata indipendentemente dalla velocità della macchina. Quando si procede ad alta velocità, passare ad una marcia bassa prima di fermarsi.

Lungo una pendenza, guidare esclusivamente a basse velocità.

• Non procedere ad alta velocità in zone riservate o strette o durante la retromarcia.

• Prestare sempre la massima attenzione per evitare che eventuali ostacoli colpiscano i comandi operativi e le persone sulla piattaforma o interferiscano con essi.

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA • Assicurarsi che gli operatori di altre macchine sopraelevate o a livello del terreno siano informati della presenza della piattaforma aerea. Scollegare l'alimentazione alle gru sopraelevate.

• Avvisare il personale di non lavorare, sostare o transitare sotto il braccio o la piattaforma sollevati. Se necessario, delimitare l'area del pavimento con apposite barriere.

1.4

TRAINO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO • Durante il traino, il sollevamento ed il trasporto, non consentire lo stazionamento del personale sulla piattaforma.

• Trainare la macchina esclusivamente in caso di emergenza, guasto, interruzione dell'alimentazione o per caricarla/scaricarla. Consultare la sezione Procedure di emergenza del manuale per le relative procedure di traino.

• Prima di trainare, sollevare e trasportare la macchina, assicurarsi che il braccio sia nella posizione di riposo e la piattaforma girevole sia bloccata. La piattaforma non deve contenere alcun attrezzo.

• Durante il sollevamento della macchina, usare esclusivamente le apposite aree sulla macchina stessa. Effettuare il sollevamento dell'unità mediante apparecchiature di portata adeguata.

• Per informazioni sul sollevamento, consultare la sezione Funzionamento della macchina.

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1.5

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE RELATIVE A SICUREZZA / PERICOLI • Non usare la macchina come massa per eseguire lavori di saldatura.

• Quando si eseguono saldature o tagli del metallo, prendere le necessarie precauzioni per proteggere lo chassis dal contatto diretto con gli spruzzi di goccioline ed i detriti generati da tali operazioni.

• Non effettuare il rifornimento della macchina quando il motore è in funzione.

• Il fluido delle batterie è estremamente corrosivo; assicurarsi che non entri in contatto con la pelle o gli indumenti.

• Caricare le batterie esclusivamente in un'area ben ventilata.

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SEZIONE 1 - PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Pagina lasciata intenzionalmente vuota.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

SEZIONE 2. RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 2.1 ADDESTRAMENTO DEL PERSONALE La piattaforma aerea è un dispositivo di trasporto per il personale; pertanto, è necessario che venga usata e sottoposta a manutenzione esclusivamente da personale addestrato.

L'uso della macchina non è consentito a persone sotto l'influenza di alcool o droga o soggette ad accessi epilettici, vertigini o perdita di controllo fisico.

dell'operatore

7. Metodi per evitare i pericoli dovuti a conduttori elettrici non protetti.

8. Requisiti di un particolare lavoro o di una particolare applicazione della macchina.

Supervisione dell'addestramento

Addestramento dell'operatore L'addestramento segue.

6. Metodi sicuri per usare la macchina in presenza di ostacoli sopraelevati, altre attrezzature in movimento ed ostacoli, depressioni, buche e discese.

deve

includere

quanto

1. Uso e limiti dei comandi della piattaforma, a terra e di emergenza e dei sistemi di sicurezza.

2. Contrassegni di comando, istruzioni ed avvertenze applicati sulla macchina.

3. Regolamenti definiti dal datore di lavoro e norme governative.

4. Uso del dispositivo omologato di protezione dalle cadute.

L'addestramento deve essere svolto sotto la supervisione di una persona qualificata, in un'area aperta e libera da ostacoli e deve continuare fino a quando il tirocinante non sia in grado di azionare ed usare la macchina in sicurezza.

Responsabilità dell'operatore L'operatore deve essere istruito riguardo a responsabilità ed autorità di spegnere la macchina in caso di guasto o in presenza di altre condizioni non sicure, relative sia alla macchina sia all'area di lavoro.

5. Conoscenza del funzionamento meccanico della macchina sufficiente a consentire il riconoscimento di un guasto reale o potenziale.

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2-1

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2.2

PREPARAZIONE, ISPEZIONE E MANUTENZIONE

CONSTATARE

La JLG Industries, Inc. fornisce le informazioni relative ad ispezione e manutenzione periodiche necessarie per la macchina, indicate nella tabella seguente. Per ulteriori requisiti relativi alle piattaforme di lavoro aeree, consultare le norme locali. La frequenza di ispezioni ed interventi di manutenzione deve aumentare secondo necessità, quando si usa la macchina in condizioni ambientali sfavorevoli, con maggiore frequenza o per lavori onerosi.

2-2

LA JLG INDUSTRIES, INC. DEFINISCE TECNICO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DALLA FABBRICA UNA PERSONA CHE ABBIA COMPLETATO, CON ESITO POSITIVO, LA SCUOLA DI ADDESTRAMENTO PER L' ASSISTENZA JLG (JLG SERVICE TRAINING SCHOOL) RELATIVAMENTE AL MODELLO JLG IN OGGETTO.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA Tabella 2-1. Tabella di ispezione e manutenzione Tipo

Frequenza

Responsabilità principale

Qualifica per l'assistenza

Riferimento

Ispezione preliminare per l'avviamento

Prima di ciascuna giornata di lavoro oppure ad ogni cambio di operatore.

Utente oppure operatore

Utente oppure operatore

Manuale d'uso e di sicurezza

Ispezione preliminare per la consegna (vedi nota)

Prima di ciascuna consegna in seguito a vendita, leasing o noleggio.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione frequente (vedi nota)

Ad intervalli di 3 mesi o 150 ore, secondo i casi, Proprietario, oppure concessionario se la macchina non è stata usata per oltre oppure utente 3 mesi, oppure se è stata acquistata usata.

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Ispezione annuale della macchina (vedi nota)

Annuale, entro 13 mesi dalla data dell'ultima ispezione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Tecnico di assistenza autorizzato dalla fabbrica (consigliato)

Manuale di intervento e manutenzione e relativo modulo di ispezione JLG

Manutenzione preventiva

Agli intervalli specificati nel manuale di intervento e manutenzione.

Proprietario, concessionario oppure utente

Meccanico JLG qualificato

Manuale di intervento e manutenzione

NOTA: i moduli di ispezione sono disponibili presso la JLG. Eseguire le ispezioni dietro consultazione del Manuale di intervento e manutenzione.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Ispezione preliminare per l'avviamento L'ispezione preliminare per l'avviamento include le seguenti operazioni.

1. Pulizia – Verificare l'eventuale presenza di perdite (olio, carburante o fluido delle batterie) o di corpi estranei su tutte le superfici. Avvertire il personale addetto alla manutenzione della presenza di perdite.

2. Struttura – Ispezionare la macchina e verificare l'eventuale presenza di cavità, danni, incrinature del metallo di saldatura o di base o altri problemi.

rezza, Manuale di sicurezza EMI (EMI Safety Manual, solo negli USA) e Manuale delle responsabilità ANSI (ANSI Manual of Responsibilities, solo negli USA).

5. Ispezione “completa” – Consultare dalla Figura 2-1. alla Figura 2-4.

6. Batteria – Effettuare la carica secondo necessità.

7. Carburante (macchine con motore a combustione) – Aggiungere il carburante appropriato, secondo necessità.

8. Alimentazione dell'olio motore – Accertarsi che l’olio raggiunga il segno di “pieno” sull'astina di livello e che il tappo di rifornimento sia fissato saldamente.

9. Olio idraulico – Effettuare il controllo del livello. Assicurarsi che venga rabboccato secondo necessità.

Incrinatura del metallo di base

Incrinatura della saldatura

3. Cartelli e adesivi – Verificare che siano tutti puliti e leggibili. Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi siano presenti. Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi illeggibili vengano puliti o sostituiti.

4. Manuale d'uso e di sicurezza – Assicurarsi che nel vano resistente all'azione degli agenti atmosferici siano presenti i seguenti manuali: Manuale d'uso e di sicu-

2-4

10. Verifica funzionale – Al termine dell'ispezione "completa", eseguire una verifica funzionale di tutti i sistemi in un'area libera da ostacoli sopraelevati ed a livello del terreno. Per ulteriori istruzioni, consultare la Sezione 4.

SE LA MACCHINA NON FUNZIONA CORRETTAMENTE, SPEGNERLA IMMEDIATAMENTE. AVVERTIRE DEL PROBLEMA IL PERSONALE ADDETTO ALLA MANUTENZIONE. USARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE IN SEGUITO A DICHIARAZIONE DI SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Verifica funzionale Eseguire la verifica funzionale come indicato di seguito.

d. Assicurarsi che tutte le funzioni della macchina siano disabilitate quando viene attivato il pulsante di arresto di emergenza.

1. Dal quadro di comando a terra, senza carico sulla piattaforma, eseguire le operazioni indicate.

3. Con la piattaforma nella posizione di trasporto (riposo), eseguire le operazioni indicate.

a. Verificare che tutte le protezioni di sicurezza degli interruttori e dei dispositivi di blocco siano nella corretta posizione.

a. Guidare la macchina su una pendenza non superiore alla capacità nominale di funzionamento in pendenza ed arrestarla per verificare il corretto funzionamento dei freni.

b. Attivare tutte le funzioni e controllare gli interruttori di fine corsa e gli interruttori generali. c. Controllare l'alimentazione ausiliaria (o la discesa manuale).

b. Verificare il corretto funzionamento dell'allarme del sensore di inclinazione.

d. Assicurarsi che tutte le funzioni della macchina siano disabilitate quando viene attivato il pulsante di arresto di emergenza.

2. Dalla consolle di comando della piattaforma, eseguire le operazioni indicate. a. Assicurarsi che la consolle di comando sia fissata saldamente nella corretta posizione. b. Verificare che tutte le protezioni di sicurezza degli interruttori e dei dispositivi di blocco siano nella corretta posizione. c. Attivare tutte le funzioni e controllare gli interruttori di fine corsa e gli interruttori generali.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Figura 2-1. Ispezione completa quotidiana - Foglio 1 di 4

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

INFORMAZIONI GENERALI Iniziare l'ispezione "completa" dal punto 1, come indicato nello schema. Continuare procedendo verso destra (in senso antiorario guardando dall'alto) controllando in sequenza per ciascun punto tutte le condizioni indicate nell'elenco di controllo riportato di seguito.

PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L' ALIMENTAZIONE DELLA MACCHINA SIA SCOLLEGATA. NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I GUASTI. NOTA PER L'ISPEZIONE: per ciascun componente, oltre ad attenersi agli altri criteri citati, assicurarsi che tutte le parti siano presenti, non allentate e fissate saldamente e che non vi siano danni visibili, perdite o segni di usura eccessiva.

1. Pedana del telaio posteriore - pedana pulita e priva di grasso e olio, superfici antisdrucciolevoli in posizione e non danneggiate.

2. Scala di accesso alla piattaforma - vedi Nota per l'ispezione.

4. Tutti i cilindri idraulici - nessun danno visibile; perni dell'articolazione e tubi flessibili idraulici non danneggiati, privi di perdite.

5. Tirante e leverismo dello sterzo - nessuna parte allentata, piegata o mancante; privo di danni visibili, estremità del tirante non danneggiate.

6. Gruppo piattaforma - vedi Nota per l'ispezione. Interruttore a pedale in buone condizioni di funzionamento; non modificato, né disattivato, né bloccato.

Dispositivo automatico di sicurezza del cancello funzionante correttamente. Interfono correttamente fissato e funzionante.

7. Consolle di comando della piattaforma - interruttori e gruppi di comando fissati correttamente; privi di parti allentate o mancanti; cartelli che riportano informazioni e indicazioni sul funzionamento in posizione e leggibili; ritorno di interruttori e leva di comando nella posizione neutra; contrassegni di comando leggibili. Spia di portata fissata correttamente; priva di danni visibili; funzionante correttamente.

8. Assale estensibile - vedi Nota per l'ispezione. Guida dei cavi e tubi flessibili idraulici fissati e non danneggiati; nessuna perdita evidente.

3. Interruttori martinetto/estensione assale - vedi Nota per l'ispezione; adesivi in posizione e leggibili.

Figura 2-2. Ispezione completa quotidiana - Foglio 2 di 4

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 9. Mozzo di trasmissione, motore di trasmissione e freno della trasmissione - vedi Nota per l'ispezione.

10. Gruppo ruota di sterzo/trasmissione/pneumatici fissato saldamente; nessun dado cieco allentato o mancante; nessun danno visibile.

18. Comandi a terra - interruttori e gruppi di comando funzionanti; assenza di danni visibili; cartelli fissati saldamente e leggibili.

19. Interruttori martinetto/estensione assale - vedi Nota per l'ispezione; adesivi in posizione e leggibili.

11. Protezioni/morsetti serrafilo del tubo flessibile e del cavo - vedi Nota per l'ispezione.

20. Perno dell'articolazione del braccio principale vedi Nota per l'ispezione.

12. Guida dei cavi - vedi Nota per l'ispezione.

13. Silenziatore ed impianto di scarico - vedi Nota per l'ispezione.

21. Valvole e pompa di discesa manuale - leve di valvole e pompa fissate correttamente. Cartelli di istruzioni in posizione e leggibili.

14. Gruppo filtro dell'aria motore - vedi Nota per l'ispezione; elemento pulito.

22. Dispositivo di blocco della piattaforma girevole funzionante; vedi Nota per l'ispezione.

15. Alimentazione dell’olio motore - segno di ‘pieno’ sull’astina di livello; tappo di rifornimento fissato saldamente.

23. Batteria - livello di elettrolito corretto; cavi fissati saldamente, priva di danni visibili o corrosione.

16. Cofano e dispositivi di chiusura - cofano, sportelli e dispositivi di chiusura funzionanti; vedi Nota per l'ispezione.

24. Cuscinetto e pignone della piattaforma girevole vedi Nota per l'ispezione. Nessun bullone allentato ed assenza di gioco tra cuscinetto e struttura.

17. Vano valvola di comando - vedi Nota per l'ispezione.

Figura 2-3. Ispezione completa quotidiana - Foglio 3 di 4

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 25. Interruttori di fine corsa del braccio - fissati correttamente; camme e interruttori non danneggiati; camme prive di sporcizia e grasso eccessivi.

26. Sezioni del braccio - nessun danno visibile; riporti antiusura fissati saldamente; dadi di regolazione della catena del braccio fissati saldamente e non danneggiati; cilindri di sollevamento e telescopici - alberi all'estremità dello stelo e della canna fissati saldamente; nessun segno di perdita; segni evidenti di lubrificazione corretta.

27. Alimentazione dell'olio idraulico - livello dell’olio come specificato (controllare il livello con l’olio freddo, gli impianti spenti, la macchina in posizione di riposo).

Tappo in posizione e fissato saldamente.

28. Alloggiamento del filtro dell'olio - vedi Nota per l'ispezione.

29. Sfiatatoio dell'olio idraulico - elemento in posizione; non ostruito; privo di segni visibili di traboccamento.

30. Alimentazione del carburante - tappo di rifornimento del carburante fissato saldamente. Serbatoio - vedi Nota per l'ispezione.

31. Articolazione della piattaforma e perni di collegamento del servocilindro - vedi Nota per l'ispezione.

32. Telaio - nessun danno visibile, né parti meccaniche allentate o assenti (parte superiore ed inferiore).

Figura 2-4. Ispezione completa quotidiana - Foglio 4 di 4

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2.3

VERIFICA FUNZIONALE QUOTIDIANA

Ultimata l’ispezione completa, effettuare una verifica funzionale di tutti i sistemi, a vuoto, in un’area libera da ostacoli sopraelevati ed a livello del terreno. Innanzitutto, usando i comandi a terra, verificare tutte le funzioni che dipendono da tali comandi.

Successivamente, usando i comandi della piattaforma, verificare tutte le funzioni che dipendono da tali comandi.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE I GRUPPI DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO GLI SPOSTAMENTI DELLA PIATTAFORMA RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI. PER EVITARE SCONTRI E LESIONI, IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI RILASCIANDO UN INTERRUTTORE O UN GRUPPO DI COMANDO, RIMUOVERE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA.

Sistema di estensione dell'assale

2. Portare l'interruttore del cilindro del MARTINETTO posto sull'assale in posizione GIÙ e trattenerlo fino a quando le ruote non si sollevano dal suolo.

3. Rimuovere la spina di bloccaggio dal tirante sinistro.

4. Portare l'interruttore di ESTENSIONE/RETRAZIONE dell'assale anteriore in posizione di estensione fino a quando l'assale sinistro non è completamente esteso.

L'assale è esteso del tutto quando la striscia bianca sulla traversa dell'assale è completamente visibile. Montare la spina di bloccaggio del tirante sinistro.

5. Rimuovere la spina di bloccaggio dal tirante destro.

6. Portare l'interruttore di ESTENSIONE/RETRAZIONE dell'assale anteriore in posizione di estensione fino a quando l'assale destro non è completamente esteso.

L'assale è esteso del tutto quando la striscia bianca sulla traversa dell'assale è completamente visibile. Montare la spina di bloccaggio del tirante destro.

7. Portare l'interruttore del cilindro del MARTINETTO in posizione SU per abbassare le ruote della macchina.

QUANDO SI SOLLEVA IL TELAIO PER AZIONARE IL SISTEMA DI ESTENSIONE DELL' ASSALE, SOLLEVARE SOLO UN CILINDRO DEL MARTINETTO ALLA VOLTA. NON SOLLEVARE ENTRAMBI I CILINDRI CONTEMPORANEAMENTE PER EVITARE CHE LA MACCHINA DIVENTI INSTABILE.

2-10

1. Attivare l'impianto idraulico della macchina mediante i comandi a terra.

8. Verificare che la spia luminosa di IMPOSTAZIONE DEGLI ASSALI sia accesa.

9. Ripetere i passaggi da (2) a (8) per l'assale posteriore.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Sistema di retrazione dell'assale

Limitazioni ed esclusioni delle funzioni

1. Attivare l'impianto idraulico della macchina mediante i comandi a terra.

1. Dispositivo automatico di sicurezza del cancello della piattaforma

2. Portare l'interruttore del cilindro del MARTINETTO posto sull'assale in posizione GIÙ e trattenerlo fino a quando le ruote non si sollevano dal suolo.

Il motore non si avvia se il cancello della piattaforma non è chiuso e bloccato.

3. Rimuovere la spina di bloccaggio dal tirante sinistro.

4. Portare l'interruttore di ESTENSIONE/RETRAZIONE dell'assale anteriore in posizione di retrazione fino a quando l'assale sinistro non è completamente retratto.

Montare la spina di bloccaggio del tirante sinistro.

5. Rimuovere la spina di bloccaggio dal tirante destro.

6. Portare l'interruttore di ESTENSIONE/RETRAZIONE dell'assale anteriore in posizione di retrazione fino a quando l'assale destro non è completamente retratto.

Montare la spina di bloccaggio del tirante destro.

7. Portare l'interruttore del cilindro del MARTINETTO in posizione SU per abbassare le ruote della macchina.

8. Ripetere i passaggi da (2) a (7) per l'assale posteriore.

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2. Esclusione della rotazione Se gli assali sono retratti, il braccio ruota solo entro le ruote motrici.

3. Esclusione della funzione telescopica del braccio a torre Se gli assali sono retratti, il braccio a torre non può attivare la funzione telescopica. Solo il braccio principale può usare la funzione telescopica.

SE GLI ASSALI SONO RETRATTI E IL BRACCIO PRINCIPALE È ESTESO, NON TENTARE DI SOLLEVARE L' ASSALE SU CUI SI ESTENDE IL BRACCIO PRINCIPALE. RETRARRE IL BRACCIO PRINCIPALE PRIMA DI TENTARE DI SOLLEVARE ED ESTENDERE L' ASSALE.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 4. Esclusioni con il braccio a torre oltre il livello orizzontale Con il braccio a torre oltre il livello orizzontale, l'ALTA VELOCITÀ e la VELOCITÀ 2 sono escluse. Inoltre, con il braccio a torre oltre il livello orizzontale, se si seleziona GUIDA o SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO PRINCIPALE, si esclude l'ALTO REGIME sulla funzione di SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO A TORRE e sulla funzione TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE, la funzione GUIDA entra automaticamente in modalità VELOCITÀ RIDOTTA e la funzione ALTO REGIME viene esclusa, con l'eccezione di quanto indicato nel passaggio (9).

5. Esclusione di assali/martinetto assali Per retrarre gli assali o azionare i martinetti degli assali, è necessario selezionare i comandi a terra, i bracci devono essere al di sotto del livello orizzontale ed entro le ruote motrici.

6. Esclusione per pendenza di 5° Se la macchina si trova su una pendenza di 5°, la velocità 2 è esclusa, indipendentemente dalla posizione del braccio a torre. Inoltre, se il braccio a torre si trova al di sopra del livello orizzontale con la macchina su una pendenza di 5°, la funzione di guida è esclusa e tutte le altre funzioni entrano automaticamente in modalità velocità ridotta.

2-12

7. Esclusioni del braccio a torre Le funzioni telescopica del braccio a torre e di sollevamento del braccio principale sono escluse a meno che il braccio a torre non sia completamente sollevato. Il sollevamento del braccio a torre è escluso a meno che il braccio a torre non sia completamente retratto ed il braccio principale completamente abbassato.

8. Esclusione del sollevamento del braccio principale Quando è in corso la funzione di sollevamento del braccio principale, la funzione di sollevamento entra automaticamente in modalità velocità ridotta 18° prima di ogni estremità della corsa del cilindro di sollevamento.

9. Esclusioni delle funzioni di sollevamento e telescopica del braccio a torre Quando si attiva il sollevamento o l'abbassamento del braccio a torre o la funzione telescopica di estensione o retrazione del braccio a torre, l'alto regime si attiva con il gruppo di comando a piena corsa. Questa funzione può essere disattivata dai comandi della piattaforma mediante l'interruttore di ALTO REGIME. 10. Alimentazione ausiliaria Quando è attiva l'alimentazione ausiliaria, la VELOCITÀ RIDOTTA non funziona. Inoltre, se il motore è in funzione ed è attivata l'alimentazione ausiliaria, il motore si spegne. Ciò impedisce all'operatore di aumentare la velocità delle funzioni.

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Sequenza del braccio a torre 1. Portare la macchina su un terreno piano con il braccio a torre in posizione di riposo. Identificare l'interruttore della valvola idraulica adiacente al cilindro di sollevamento del braccio a torre in corrispondenza dell'estremità inferiore (posteriore) del braccio di base a torre.

2. Controllare visivamente le due valvole nella piattaforma girevole per verificare che gli stantuffi siano completamente estesi. .

VISTA LATERALE: BRACCIO PRINCIPALE E ATTACCO DEL BRACCIO A TORRE

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

VISTA SUPERIORE: ATTACCO DEL BRACCIO ALLA PIATTAFORMA GIREVOLE

2-13

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA NOTA: se lo stantuffo non è completamente esteso, prima di usare la macchina contattare un tecnico di assistenza qualificato affinché valuti la situazione.

3. Provare ad estendere il gruppo braccio a torre.

NOTA: il braccio non deve estendersi e si deve illuminare la spia rossa di verifica sulla consolle di comando a terra. Se la spia non si accende, prima di usare la macchina contattare un tecnico di assistenza qualificato affinché valuti la situazione.

4. Provare a sollevare il gruppo braccio principale.

NOTA: il braccio non deve sollevarsi e si deve illuminare la spia rossa di verifica sulla consolle di comando a terra. Se la spia non si accende, prima di usare la macchina contattare un tecnico di assistenza qualificato affinché valuti la situazione.

5. Tentare di abbassare il braccio di base a torre con il braccio volante a torre esteso.

NOTA: il braccio di base a torre non deve abbassarsi e si deve illuminare la spia rossa di verifica sulla consolle di comando a terra. Se la spia non si accende, prima di usare la macchina contattare un tecnico di assistenza qualificato affinché valuti la situazione.

6. Retrarre completamente il braccio a torre. Sollevare il braccio principale di qualche metro. Tentare di abbassare il braccio a torre.

NOTA: l'abbassamento del braccio a torre non deve funzionare e si deve illuminare la spia rossa di verifica sulla consolle di comando a terra. Se la spia non si accende, prima di usare la macchina contattare un tecnico di assistenza qualificato affinché valuti la situazione.

Sistemi di sollevamento e rotazione del braccio a torre Sollevare ed abbassare il braccio a torre, quindi ruotare il braccio a torre a SINISTRA e a DESTRA fino al fine corsa di rotazione. Ripetere questa sequenza più volte. Verificare che il sollevamento e la rotazione avvengano in modo regolare.

Sistema di funzione telescopica del braccio a torre Usare la funzione telescopica per RETRARRE ed ESTENDERE il braccio a torre per più cicli e con gradi diversi di elevazione. Verificare che il funzionamento della funzione telescopica avvenga in modo regolare.

Sistema di sollevamento del braccio principale Sollevare ed abbassare più volte il braccio principale. Controllare che il funzionamento avvenga in modo regolare.

2-14

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

Sistema di funzione telescopica del braccio principale

Sistema di sterzo

Usare la funzione telescopica per RETRARRE ed ESTENDERE il braccio principale per più cicli e con gradi diversi di elevazione. Verificare che il funzionamento della funzione telescopica avvenga in modo regolare.

Sistemi di posizionamento orizzontale della piattaforma Controllare che il sistema automatico di posizionamento orizzontale della piattaforma funzioni correttamente durante il sollevamento e l’abbassamento del braccio.

Controllare che il sistema di regolazione della posizione orizzontale della piattaforma funzioni correttamente.

Meccanismo di rotazione della piattaforma Controllare il funzionamento regolare del meccanismo di rotazione ed accertarsi che la piattaforma ruoti di 90 gradi in entrambe le direzioni a partire dall’asse del braccio.

Sistema di guida Guidare la macchina a marcia avanti ed in retromarcia, controllandone il funzionamento.

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Sterzare la macchina a sinistra e a destra, controllandone il funzionamento.

Interruttore a pedale CONSTATARE L’INTERRUTTORE A PEDALE VA REGOLATO IN MODO DA ATTIVARE LE FUNZIONI QUANDO IL PEDALE SI TROVA CIRCA A METÀ DEL RELATIVO PERCORSO. SE L’INTERRUTTORE A PEDALE FUNZIONA NEGLI ULTIMI 6 MM (1/4 IN) DEL SUO PERCORSO, IN ALTO O IN BASSO, È NECESSARIO REGOLARLO. 1. Attivare l'impianto idraulico. Azionare l'interruttore a pedale. Azionare la FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE e trattenere il gruppo di comando.

Sollevare il piede dall’interruttore a pedale; il movimento deve arrestarsi. In caso contrario, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza qualificato.

2. Con l'impianto idraulico e l'interruttore a pedale attivati, azionare il SOLLEVAMENTO BRACCIO PRINCIPALE e trattenere il comando. Sollevare il piede dall’interruttore a pedale; il movimento deve arrestarsi. In caso contrario, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza qualificato.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-15

SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA 3. Con l'alimentazione idraulica spenta, posizionare il piede sull'interruttore a pedale. Tentare di avviare il motore. Quando si attiva l’interruttore a pedale, il motore non dovrebbe partire. Se si innesta il motorino di avviamento o il motore gira, spegnere la macchina e rivolgersi ad un tecnico di assistenza qualificato.

Alimentazione ausiliaria Servendosi dell’alimentazione ausiliaria invece di quella del motore, azionare ciascun interruttore di comando delle funzioni o gruppo di comando (ad es., TELESCOPICA, DI SOLLEVAMENTO, DI ROTAZIONE) per verificarne il funzionamento in entrambe le direzioni.

Comandi a terra Portare il selettore TERRA/PIATTAFORMA su TERRA. Avviare il motore; i comandi della piattaforma non devono funzionare.

2-16

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

SEZIONE 3. COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3.1

INFORMAZIONI GENERALI

Quadro di comando a terra

CONSTATARE IL PRODUTTORE NON HA ALCUN CONTROLLO DIRETTO SULL' APPLICAZIONE ED IL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA. L' UTENTE E L' OPERATORE SONO TENUTI A RISPETTARE LE CORRETTE PROCEDURE DI SICUREZZA.

AZIONARE LA MACCHINA DALLA STAZIONE DI COMANDO A TERRA CON PERSONE PRESENTI SULLA PIATTAFORMA ESCLUSIVAMENTE IN CASO DI EMERGENZA.

Questa sezione fornisce le informazioni necessarie alla comprensione delle funzioni di comando,

EFFETTUARE LE VERIFICHE E LE ISPEZIONI PRELIMINARI AL FUNZIONAMENTO DALLA STAZIONE DI COMANDO A TERRA.

3.2

COMANDI E SPIE Il modello 150HAX è dotato di quadri di comando; le funzioni di comando sono indicate da simboli e da scritte.

Sul quadro di comando di alcune macchine sono riportati solo simboli.

NOTA: la stazione di comando a terra si compone di due parti: il quadro di comando a terra fisso e la scatola di comando remoto mobile. La scatola di comando remoto può essere tolta dalla stazione di comando a terra ed è collegata alla macchina con un cavo di 15 m (50 ft). In questo modo l'operatore è in grado di comandare il movimento della piattaforma lontano dalla macchina, con il vantaggio di una migliore visuale della posizione della piattaforma.

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NOTA: quando la macchina è spenta, l'interruttore principale deve essere in posizione di DISATTIVAZIONE per evitare che la batteria si scarichi e che le puntine di accensione si brucino.

1. Interruttore principale (numeri di matricola antecedenti a 46291) Quando è in posizione di ATTIVAZIONE, l'interruttore a chiave a due posizioni fornisce l'alimentazione elettrica ai relè di ACCENSIONE ATTIVATA, all'interruttore di ARRESTO DI EMERGENZA e al SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-1

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 2. Selettore piattaforma/terra

6. Voltmetro

Il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA a tre posizioni, con posizione centrale di disattivazione, quando è in posizione PIATTAFORMA alimenta i comandi della consolle di comando della piattaforma. Quando l’interruttore si trova nella posizione TERRA, l’alimentazione ai comandi della stazione di comando della piattaforma si interrompe; restano attivi solo i comandi del quadro di comando a terra e della scatola di comando remoto.

NOTA: quando il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA è nella posizione centrale, l’alimentazione dei comandi di entrambe le stazioni operative si interrompe.

I valori normali del voltmetro sono di 12-14 volt quando la batteria è adeguatamente carica o in carica.

7. Indicatore della pressione dell'olio L'indicatore di PRESSIONE DELL'OLIO indica la pressione dell'impianto di lubrificazione del motore.

8. Indicatore della temperatura dell'acqua

3. Spia di impostazione degli assali La spia di IMPOSTAZIONE DEGLI ASSALI si accende quando gli assali sono completamente estesi e bloccati in posizione.

L'indicatore della TEMPERATURA DELL'ACQUA indica la temperatura del liquido di raffreddamento all'interno del motore.

9. Spia di verifica dell'interruttore di prossimità della torre

4. Interruttore di circuito alto regime L'interruttore di circuito a bilanciere da 30 ampere con pulsante di ripristino, se premuto, ripristina l'alimentazione alla funzione di alto regime.

5. Contaore Un CONTAORE registra il tempo di funzionamento del motore.

3-2

Quando l'interruttore di accensione è in posizione di ATTIVAZIONE e prima di avviare il motore, il VOLTMETRO indica la condizione della batteria. Quando il motore è in funzione, il VOLTMETRO indica la tensione di uscita dell'alternatore.

Indica che è stato selezionato l'interruttore di comando a terra di sollevamento del braccio a torre, di sollevamento del braccio principale o della funzione telescopica mentre il braccio a torre o il braccio principale si trovano al di fuori della gamma di funzionamento consentita. Vedere Verifica funzionale quotidiana, Sequenza del braccio a torre nella sezione 2.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

INTERRUTTORE PRINCIPALE

SELETTORE

IMPOSTAZIONE DEGLI ASSALI

Interruttore principale Selettore piattaforma/terra Spia di impostazione degli assali Interruttore di circuito alto regime Contaore Voltmetro Indicatore della pressione dell'olio Indicatore della temperatura dell'acqua

INTERRUTTORE DI CIRCUITO ALTO REGIME

Numeri di matricola antecedenti a 46291 Figura 3-1. Quadro di comando a terra - Foglio 1 di 3

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-3

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Interruttore principale Selettore piattaforma/terra Spia di impostazione degli assali Interruttore di circuito alto regime Contaore Voltmetro Indicatore della pressione dell'olio Indicatore della temperatura dell'acqua

Numeri di matricola da 46291 a 61098 Figura 3-2. Quadro di comando a terra - Foglio 2 di 3

3-4

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

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6.

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9.

Selettore piattaforma/terra Spia di impostazione degli assali Interruttore di circuito alto regime Contaore Voltmetro Indicatore della pressione dell'olio Indicatore della temperatura dell'acqua Indicatore di verifica dell'interruttore di prossimità della torre

Numeri di matricola da 61098 ad oggi Figura 3-3. Quadro di comando a terra - Foglio 3 di 3

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-5

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

Scatola di comando remoto a terra NOTA: se presente, è necessario mantenere l'interruttore Attivazione verso il basso per poter azionare le funzioni di: braccio principale con funzione telescopica, sollevamento del braccio a torre, rotazione, sollevamento del braccio principale, sollevamento del braccio articolato, intervento manuale di posizionamento orizzontale della piattaforma e rotazione della piattaforma.

1. Interruttore di alimentazione ausiliaria Il commutatore di comando ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, quando viene azionato, fornisce energia all'elettropompa idraulica ausiliaria (tenere l'interruttore in posizione di ATTIVAZIONE durante l'intero uso della pompa ausiliaria). a. Tale pompa fornisce un flusso di olio sufficiente al funzionamento del sistema fondamentale della macchina in caso di guasto della pompa principale o del motore durante il funzionamento. La pompa consente l’azionamento delle funzioni di sollevamento, telescopica, di rotazione del braccio e di posizionamento orizzontale della piattaforma. b. Si noti che le funzioni vengono attivate ad una velocità minore rispetto alla norma, a causa del minor numero di galloni al minuto (gpm) forniti.

c. Portare il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA su TERRA. d. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di ATTIVAZIONE. e. Azionare l'interruttore appropriato per eseguire le funzioni ed i movimenti desiderati. f. Portare l'INTERRUTTORE DI ALIMENTAZIONE AUSILIARIA in posizione di ATTIVAZIONE e trattenerlo. g. Rilasciare l'INTERRUTTORE DI ALIMENTAZIONE AUSILIARIA e l'INTERRUTTORE DELLA FUNZIONE SELEZIONATA. h. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di DISATTIVAZIONE.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE I GRUPPI DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA RITORNANO ALLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI. 2. Interruttore di rotazione della piattaforma Per far ruotare la piattaforma, posizionare a SINISTRA o a DESTRA l’interruttore di comando a tre posizioni ROTAZIONE PIATTAFORMA.

NOTA: quando si impiega l’alimentazione ausiliaria, non azionare più di una funzione alla volta; l’azionamento simultaneo può sovraccaricare il motore della pompa ausiliaria da 12 volt.

3-6

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

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12.

13.

14.

Alimentazione ausiliaria Rotazione della piattaforma Posizionamento orizzontale della piattaforma Avviamento Velocità ridotta Arresto di emergenza Gruppo di comando funzione telescopica del braccio principale Meccanismo di rotazione Gruppo di comando funzione telescopica del braccio a torre Interruttore di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Apparecchio di sollevamento principale Valvole di discesa manuale (non illustrate) Attivazione della funzione Spia di sovraccarico della piattaforma

Figura 3-4. Scatola di comando remoto a terra

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-7

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3. Interruttore di posizionamento orizzontale della piattaforma Il comando di POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE DELLA PIATTAFORMA consente all'operatore di mettere manualmente la piattaforma in posizione orizzontale.

4. Interruttore di avviamento Interruttore a pulsante ed a contatto immediato che, se premuto, fornisce l'alimentazione elettrica al solenoide del motorino di avviamento quando l'INTERRUTTORE PRINCIPALE e gli interruttori di ACCENSIONE/ARRESTO DI EMERGENZA sono in posizione di ATTIVAZIONE. 5. Interruttore di velocità ridotta L'interruttore di velocità ridotta, quando è in posizione di attivazione, consente all'operatore di selezionare una velocità minore per le funzioni della macchina.

6. Pulsante di arresto di emergenza Il pulsante di ARRESTO DI EMERGENZA, fornisce l'alimentazione elettrica dai relè di ACCENSIONE ATTIVATA al pulsante di AVVIAMENTO quando il pulsante è tirato verso l'esterno e l'INTERRUTTORE PRINCIPALE è in posizione di ATTIVAZIONE. Se si preme il pulsante, l'alimentazione elettrica alla macchina si interrompe.

7. Gruppo di comando della funzione telescopica del braccio principale

3-8

Per far estendere e retrarre il braccio principale, posizionare verso l’INTERNO o verso l’ESTERNO il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO PRINCIPALE. 8. Gruppo di comando rotazione Il gruppo di comando ROTAZIONE consente una rotazione di 360° continua della piattaforma girevole. Per attivare la ROTAZIONE, posizionare e trattenere il gruppo di comando a SINISTRA o a DESTRA. NOTA: i gruppi di comando e gli interruttori che comandano il movimento della piattaforma tornano automaticamente alla posizione centrale di inattività non appena vengono rilasciati.

9. Gruppo di comando della funzione telescopica del braccio a torre Per far estendere e retrarre il braccio a torre, posizionare verso l’INTERNO o verso l’ESTERNO il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE. 10. Gruppo di comando di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Portando il gruppo di comando di SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO A TORRE verso l'ALTO o verso il BASSO, è possibile sollevare o abbassare il braccio a torre stesso.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 11. Gruppo di comando di sollevamento del braccio principale Portando il gruppo di comando di SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO PRINCIPALE verso l'ALTO o verso il BASSO, è possibile sollevare o abbassare il braccio principale stesso.

12. Valvole di discesa manuale Le valvole di discesa manuale si trovano sulla parte anteriore sinistra della piattaforma girevole della macchina. Le valvole di discesa manuale vanno usate, in caso di interruzione completa dell'alimentazione, per abbassare la piattaforma di lavoro in caso di emergenza. Le valvole consentono di retrarre il braccio a torre ed abbassare il braccio principale sfruttando la forza di gravità. Per una descrizione completa delle valvole di discesa manuale, della loro applicazione e del loro funzionamento, consultare la Sezione 6.

13. Attivazione della funzione.

Se presente, l'interruttore va tenuto VERSO IL BASSO, con il motore in funzione, per abilitare tutti i comandi del braccio.

Stazione di comando della piattaforma 1. Interruttore di posizionamento orizzontale della piattaforma Per compensare le eventuali imprecisioni del sistema automatico di posizionamento orizzontale, l’operatore può posizionare l’interruttore di comando POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE DELLA PIATTAFORMA VERSO L'ALTO o VERSO IL BASSO. 2. Gruppo di comando trasmissione/sterzo Il gruppo di comando TRASMISSIONE/STERZO aziona due funzioni: trasmissione e sterzo posteriore. Portando in avanti la manopola del gruppo di comando si aziona la marcia in avanti, mentre se si porta indietro la manopola si attiva la retromarcia. L'interruttore a bilanciere posto sulla parte superiore della manopola del gruppo di comando aziona la funzione di sterzo delle ruote posteriori. Premendo il lato sinistro dell'interruttore a bilanciere la macchina sterza a sinistra; premendo il lato destro dell'interruttore a bilanciere la macchina sterza a destra.

14. Spia di sovraccarico della piattaforma (se presente).

Indica che la piattaforma è stata sovraccaricata.

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DURANTE LA MARCIA AVANTI, SE SI AZIONA LO STERZO POSTERIORE, LE RUOTE POSTERIORI GIRERANNO NEL VERSO OPPOSTO RISPETTO ALLA DIREZIONE DI MARCIA DELLA MACCHINA, AD ESEMPIO, SE SI PREME IL LATO SINISTRO DELL' INTERRUTTORE A BILANCIERE, LE RUOTE GIRERANNO A DESTRA.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-9

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Interruttore di posizionamento orizzontale della piattaforma Leva di trasmissione/sterzo Leva della funzione telescopica del braccio a torre Avviamento Spia della valvola dell'aria/delle candele Interruttore di accensione/arresto di emergenza Leva della funzione telescopica del braccio principale Leva di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Spia di pericolo del motore Leva di sollevamento del braccio principale Rottura della catena Leva di rotazione Spia di impostazione degli assali Clacson Interruttore dello sterzo Spia della portata Interruttore di regime del motore Interruttore del volume della pompa Interruttore di velocità della ruota Interruttore di velocità ridotta Spia di chassis non orizzontale Interruttore di rotazione piattaforma Interruttore di alimentazione ausiliaria

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24. Spia di sovraccarico della piattaforma

Figura 3-5. Stazione di comando della piattaforma

3-10

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 3. Gruppo di comando della funzione telescopica del braccio a torre Posizionando il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE verso l’INTERNO o verso l’ESTERNO è possibile estendere e retrarre il braccio a torre.

4. Pulsante di avviamento Il pulsante di AVVIAMENTO è un interruttore a pulsante, a contatto immediato. Con l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di ATTIVAZIONE ed il pulsante di AVVIAMENTO premuto, il solenoide del motorino di avviamento riceve l'alimentazione elettrica.

5. Interruttore valvola dell'aria/candele (se presente) L'interruttore opzionale VALVOLA DELL'ARIA/CANDELE viene usato per facilitare l'avviamento a freddo del motore. Nei motori diesel, l'interruttore attiva le candele nel motore per riscaldare il gasolio e facilitare l'avviamento. Nei motori a benzina, l'interruttore attiva la valvola dell'aria per fornire una miscela più ricca e facilitare l'avviamento.

6. Pulsante di accensione/arresto di emergenza Quando il pulsante di ACCENSIONE/ARRESTO DI EMERGENZA è tirato verso l'esterno, fornisce energia al pulsante di avviamento. Quando viene premuto, interrompe l'erogazione di energia alla macchina nei casi di emergenza.

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7. Gruppo di comando della funzione telescopica del braccio principale Per far estendere e retrarre il braccio principale, posizionare verso l’INTERNO o verso l’ESTERNO il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO PRINCIPALE. 8. Gruppo di comando di sollevamento/abbassamento del braccio a torre Portando il gruppo di comando di SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO A TORRE verso l'ALTO o verso il BASSO, è possibile sollevare o abbassare il braccio a torre stesso.

9. Spia di pericolo del motore (se presente) La spia rossa di PERICOLO MOTORE si illumina per avvertire l'operatore che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è alta o che la pressione dell'olio è bassa.

10. Gruppo di comando di sollevamento del braccio principale Portando il gruppo di comando di SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO PRINCIPALE verso l'ALTO o verso il BASSO, è possibile sollevare o abbassare il braccio principale stesso.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-11

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 11. Rottura della catena (CE)

16. Spia della portata

La spia rossa di ROTTURA CATENA si illumina per avvertire l'operatore della rottura della catena di estensione volante del braccio principale o della rottura della catena di retrazione volante del braccio principale.

12. Gruppo di comando rotazione Per consentire una rotazione continua del braccio di 360°, posizionare a SINISTRA o a DESTRA il gruppo di comando ROTAZIONE. 13. Spia di impostazione degli assali (verde) La spia verde di IMPOSTAZIONE DEGLI ASSALI si accende quando gli assali sono completamente estesi e bloccati in posizione.

14. Dispositivo acustico di allarme L'interruttore DISPOSITIVO ACUSTICO riceve corrente e viene attivato quando si preme il relativo interruttore a pulsante. Il dispositivo acustico è attivato anche dall'interruttore di allarme inclinazione quando il telaio si trova su una forte pendenza (oltre i 5°).

15. Interruttore dello sterzo Il comando dello STERZO controlla il funzionamento delle ruote sterzanti anteriori della macchina. Quando l'interruttore dello sterzo si sposta a DESTRA o a SINISTRA, la macchina sterza nella direzione corrispondente.

3-12

La spia della portata è situata in una scatola fissata al lato sinistro della consolle di comando della piattaforma.

Indica la portata massima consentita della piattaforma in relazione all'angolazione del braccio e alla sua estensione, in base alla striscia colorata visibile sulla parte superiore del braccio volante nel punto in cui il braccio volante entra nel braccio centrale.

17. Interruttore di regime del motore In determinate circostanze, l'operatore può portare l'interruttore di comando a due posizioni di REGIME DEL MOTORE nella posizione di ALTO per selezionare un alto regime del motore. Se il braccio principale è al di sotto del livello orizzontale, l'ALTO REGIME DEL MOTORE funziona durante la MARCIA, la FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE ed il SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO A TORRE. Se il braccio principale si trova oltre il livello orizzontale e la manopola di comando della funzione appropriata è a fine corsa, l'ALTO REGIME DEL MOTORE funziona con il SOLLEVAMENTO DEL BRACCIO A TORRE e la FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 18. Interruttore del volume della pompa L'operatore può portare l'interruttore di comando a due posizioni VOLUME DELLA POMPA nella posizione di ALTO per selezionare una portata alta della pompa ed aumentare la velocità delle funzioni della macchina.

L'interruttore VOLUME DELLA POMPA funziona in posizione ALTO solo quando il braccio principale si trova al di sotto del livello orizzontale.

19. Interruttore di velocità della ruota L'operatore può portare l'interruttore di comando a due posizioni VELOCITÀ DELLA RUOTA nella posizione di ALTO per selezionare un'alta velocità del motore della ruota quando il braccio principale si trova al di sotto del livello orizzontale.

NOTA: la velocità delle funzioni della macchina entra automaticamente in modalità VELOCITÀ RIDOTTA quando si solleva il braccio principale oltre il livello orizzontale.

21. Spia (rossa) di avvertimento per chassis non orizzontale (allarme inclinazione) Spia di allarme posta sulla consolle di comando che si illumina quando lo chassis si trova su una forte pendenza.

SE L' ALLARME SI ACCENDE QUANDO IL BRACCIO È SOLLEVATO O ESTESO, RETRARRE IL BRACCIO E ABBASSARE LA PIATTAFORMA QUASI AL LIVELLO DEL SUOLO, QUINDI POSIZIONARE NUOVAMENTE LA MACCHINA IN MODO CHE SIA ORIZZONTALE PRIMA DI ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO. I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO O LE LEVE DI COMANDO CHE CONTROLLANO IL MOVIMENTO DELLA PIATTAFORMA RITORNANO ALLA POSIZIONE CENTRALE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI.

20. Interruttore di velocità ridotta L'interruttore di comando di VELOCITÀ RIDOTTA, quando è in posizione di ATTIVAZIONE, consente all'operatore di selezionare una velocità minore per le funzioni della macchina.

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PER EVITARE LESIONI GRAVI, NON AZIONARE LA MACCHINA SE I GRUPPI DI COMANDO ED I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA NON TORNANO ALLA POSIZIONE CENTRALE DI DISATTIVAZIONE QUANDO VENGONO RILASCIATI.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3-13

SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 22. Interruttore di rotazione della piattaforma Posizionando nella direzione desiderata l’interruttore di comando ROTAZIONE DELLA PIATTAFORMA, l’operatore può fare ruotare la navicella a sinistra o a destra.

23. Alimentazione ausiliaria L'interruttore di comando ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, quando viene azionato, fornisce energia all'elettropompa idraulica. Tenere l'interruttore in posizione di ATTIVAZIONE durante l'intero uso della pompa ausiliaria.

Tale pompa fornisce un flusso di olio sufficiente al funzionamento del sistema fondamentale della macchina in caso di guasto della pompa principale o del motore.

Inoltre, consente il sollevamento del braccio a torre, il sollevamento, la funzione telescopica del braccio principale e la rotazione.

Si noti che le funzioni vengono attivate ad una velocità minore rispetto alla norma, a causa del minor numero di litri al minuto (gpm) forniti.

L’alimentazione ausiliaria è prevista principalmente per abbassare la piattaforma in caso di interruzione dell’alimentazione primaria. Tuttavia, è possibile usarla per posizionare la piattaforma quando si lavora in aree chiuse, eseguendo le operazioni seguenti: a. Portare il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA su PIATTAFORMA. b. Portare l'interruttore ACCENSIONE/ARRESTO DI EMERGENZA in posizione di ATTIVAZIONE. c. Premere e tenere premuto l'interruttore a pedale. d. Azionare l'interruttore di comando o la leva appropriati per la funzione desiderata e trattenere in posizione. e. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

CONSTATARE QUANDO SI UTILIZZA LA MACCHINA CON L' ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, NON AZIONARE PIÙ DI UNA FUNZIONE PER VOLTA. L' AZIONAMENTO SIMULTANEO PUÒ SOVRACCARICARE IL MOTORE DELLA POMPA AUSILIARIA.

3-14

NOTA: la funzione principale del comando dell’alimentazione ausiliaria è abbassare la piattaforma in caso di interruzione dell’alimentazione primaria. Determinare la ragione dell’interruzione dell’alimentazione primaria e rivolgersi ad un tecnico di assistenza qualificato.

f.

Rilasciare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA, l’interruttore di comando o la leva selezionati e l’interruttore a pedale.

g. Portare l'interruttore ACCENSIONE/ARRESTO DI EMERGENZA in posizione di DISATTIVAZIONE.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA 24. Spia di sovraccarico della piattaforma (se presente).

Indica che la piattaforma è stata sovraccaricata.

25. Interfono (non illustrato) La macchina è dotata di un sistema di intercomunicazione che consente all'operatore nella piattaforma di comunicare con il personale a terra. L'interfono della piattaforma si trova a destra della consolle di comando della piattaforma ed è fissato al parapetto della piattaforma. L'interfono di terra si trova sul lato anteriore destro della piattaforma girevole della macchina.

26. Presa elettrica piattaforma (non illustrata) Una presa doppia a 110 volt situata sul lato destro della consolle di comando della piattaforma. La presa si connette ad una spina situata sul lato anteriore destro della piattaforma girevole della macchina che può essere collegata ad un'alimentazione a 110 volt, oppure, se previsto, ad un generatore a 110 volt sulla macchina. Lo scopo di questa presa elettrica è di consentire all'operatore di azionare attrezzi nella piattaforma.

NOTA: il cancello della piattaforma deve essere chiuso per poter azionare la macchina. Un interruttore di fine corsa nel cancello della piattaforma interrompe l'alimentazione all'interruttore di accensione se il cancello non è chiuso.

27. Interruttore a pedale (non illustrato) Questa funzione di sicurezza consente di attivare i comandi solo se si preme l’interruttore a pedale.

PER EVITARE LESIONI GRAVI, NON RIMUOVERE, MODIFICARE NÉ DISATTIVARE L' INTERRUTTORE A PEDALE BLOCCANDOLO O CON ALTRI MEZZI.

CONSTATARE L’INTERRUTTORE A PEDALE VA REGOLATO IN MODO DA ATTIVARE LE FUNZIONI QUANDO IL PEDALE SI TROVA CIRCA A METÀ DEL RELATIVO PERCORSO. SE L’INTERRUTTORE A PEDALE FUNZIONA NEGLI ULTIMI 6 MM (1/4 IN) DEL SUO PERCORSO, IN ALTO O IN BASSO, È NECESSARIO REGOLARLO.

NOTA: per avviare il motore, è necessario che l’interruttore a pedale sia nella posizione di rilascio (verso l’alto). Per attivare i comandi, è necessario azionare l’interruttore a pedale.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 3 - COMANDI E SPIE DELLA MACCHINA

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

SEZIONE 4. FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA 4.1

DESCRIZIONE

4.2

Questa macchina è un apparecchio di sollevamento idraulico semovente, dotato di una piattaforma di lavoro all'estremità di un braccio che consente sollevamento e rotazione.

Le vibrazioni emesse da macchine di questo tipo non costituiscono alcun pericolo per l'operatore che si trova sulla piattaforma. Il livello di pressione sonora continua (misurazione A) in corrispondenza della piattaforma è inferiore a 70 dB(A).

L’apparecchio di sollevamento JLG è dotato di una stazione di comando principale dell’operatore situata sulla piattaforma. Dalla stazione di comando l’operatore può guidare e manovrare la macchina in marcia avanti ed in retromarcia; l'operatore può sollevare, abbassare, estendere o retrarre il braccio a torre; sollevare, abbassare, estendere o retrarre il braccio principale; ruotare il braccio a sinistra o a destra e ruotare la piattaforma intorno alla punta del braccio. La rotazione standard del braccio è di 360°, continua, a sinistra e a destra rispetto alla posizione di riposo. La macchina è dotata di una stazione di comando a terra, che ha la priorità sulla stazione di comando della piattaforma. I comandi a terra consentono l’azionamento di sollevamento, funzione telescopica, rotazione del braccio e rotazione della piattaforma; tali comandi vanno usati esclusivamente per abbassare la piattaforma al suolo in caso di emergenza, se l’operatore sulla piattaforma non è in grado di svolgere tale operazione.

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CARATTERISTICHE E LIMITI OPERATIVI

Capacità È possibile sollevare il braccio oltre il livello orizzontale, indipendentemente dalla presenza di carico sulla piattaforma, nei seguenti casi.

1. La macchina si trova su una superficie liscia, solida ed orizzontale.

2. Il carico rientra nei valori della portata nominale prevista dal produttore.

3. Tutti i sistemi della macchina funzionano correttamente.

4. La pressione dei pneumatici è corretta.

5. La macchina è nelle condizioni originarie di dotazione previste dalla JLG.

Stabilità La stabilità della macchina si basa su due (2) posizioni, dette stabilità IN AVANTI ed ALL’INDIETRO. La posizione corrispondente alla stabilità minima IN AVANTI della macchina è illustrata nella Figura 4-1., Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti, mentre quella corrispondente alla stabilità minima ALL'INDIETRO è illustrata nella Figura 4-2., Posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-1

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

PER EVITARE IL RIBALTAMENTO IN AVANTI O ALL’INDIETRO, NON SOVRACCARICARE LA MACCHINA, NÉ AZIONARLA SU SUPERFICI NON ORIZZONTALI.

4.3

FUNZIONAMENTO DEL MOTORE

NOTA: l'avviamento iniziale deve avvenire dalla stazione di comando a terra.

Procedura di avviamento 1. Controllare l’olio motore. Se necessario, aggiungere olio come descritto nel manuale del produttore del motore.

2. Controllare il livello del carburante. Se necessario, rabboccare.

3. Controllare che i componenti del filtro dell'aria siano in posizione e fissati saldamente.

SE IL MOTORE NON SI AVVIA IMMEDIATAMENTE, NON AZIONARE A LUNGO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO. SE IL MOTORE NON SI AVVIA, LASCIAR RAFFREDDARE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO PER 2-3 MINUTI. SE DOPO NUMEROSI TENTATIVI IL MOTORE NON SI AVVIA, CONSULTARE IL MANUALE DI MANUTENZIONE DEL MOTORE.

4-2

4. Portare l'interruttore di comando REGIME DEL MOTORE, situato sulla consolle di comando della piattaforma, su BASSO. NOTA: affinché il motorino di avviamento funzioni, l'interruttore a pedale deve trovarsi nella posizione di rilascio (pedale sollevato). Se il motorino di avviamento funziona con l'interruttore a pedale premuto, NON USARE LA MACCHINA. NOTA: il cancello della piattaforma deve essere chiuso per poter azionare la macchina. Un interruttore di fine corsa nel cancello della piattaforma interrompe l'alimentazione all'interruttore di accensione se il cancello non è chiuso.

5. Portare la chiave dell'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di ATTIVAZIONE. Portare il selettore PIATTAFORMA/TERRA su TERRA o PIATTAFORMA, quindi premere e tenere premuto il pulsante di AVVIAMENTO fino a quando il motore non si avvia.

PRIMA DI APPLICARE UN CARICO, ATTENDERE ALCUNI MINUTI AFFINCHÉ IL MOTORE SI RISCALDI AL MINIMO. 6. Trascorso un periodo di tempo sufficiente al riscaldamento del motore, portare l'interruttore di comando REGIME DEL MOTORE/ALTO REGIME sull'impostazione desiderata.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

La posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti si ha quando il braccio a torre è completamente sollevato e completamente retratto, con il braccio principale totalmente esteso a livello orizzontale su un lato della macchina.

Figura 4-1. Posizione corrispondente alla stabilità minima in avanti

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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4-4 – Apparecchio di sollevamento JLG – Figura 4-2. Posizione corrispondente alla stabilità minima all’indietro

La posizione corrispondente alla stabilità minima all'indietro si ha quando il braccio a torre è completamente sollevato e completamente esteso, con il braccio principale totalmente sollevato e completamente retratto su un lato della macchina.

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Procedura di spegnimento SE UN GUASTO DEL MOTORE RENDE NECESSARIO UNO SPEGNIMENTO NON PROGRAMMATO, DETERMINARE IL PROBLEMA E RISOLVERLO PRIMA DI RIPRENDERE L’USO DELLA MACCHINA. 1. Dalla consolle di comando della piattaforma, portare l'interruttore di comando REGIME DEL MOTORE/ALTO REGIME su BASSO. 2. Rimuovere l'intero carico e lasciare il motore al minimo per un tempo compreso fra i 3 e i 5 minuti in modo da consentire l’ulteriore riduzione della temperatura interna del motore stesso.

3. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di DISATTIVAZIONE. NOTA: per ulteriori informazioni, consultare il manuale del costruttore del motore.

4.4

SPOSTAMENTO (GUIDA)

PER EVITARE LA PERDITA DI CONTROLLO DELLA GUIDA O IL RISCHIO DI RIBALTAMENTO SU DISCESE E PENDENZE TRASVERSALI, NON GUIDARE SU DISCESE O PENDENZE TRASVERSALI CHE SUPERINO I VALORI SPECIFICATI SUL CARTELLO DI PERICOLO SITUATO SULLA PIATTAFORMA. PRIMA DI PERCORRERE GRANDI DISTANZE, ASSICURARSI CHE IL DISPOSITIVO DI BLOCCO DELLA PIATTAFORMA GIREVOLE SIA INSERITO. EVITARE TERRENI LE CUI CARATTERISTICHE POTREBBERO CAUSARE IL RIBALTAMENTO DELLA MACCHINA. AFFRONTARE LE PENDENZE ESCLUSIVAMENTE IN UNA MODALITÀ DI GUIDA A BASSO REGIME, CON IL MOTORE DELLA RUOTA A BASSO REGIME E CON IL MOTORE A REGIME MASSIMO. PRESTARE SEMPRE LA MASSIMA ATTENZIONE QUANDO SI GUIDA IN RETROMARCIA E CON LA PIATTAFORMA SOLLEVATA, IN PARTICOLARE QUANDO LA MACCHINA SI TROVA A 1,8 M (6 FT) DA UN OSTACOLO. NON USARE LA FUNZIONE DI GUIDA PER MOVIMENTARE LA PIATTAFORMA IN PROSSIMITÀ DI UN OSTACOLO...USARE UNA DELLE FUNZIONI DEL BRACCIO.

PRIMA DI GUIDARE, ASSICURARSI CHE I BRACCI SI TROVINO AL DI SOPRA DELL’ASSALE POSTERIORE.

LA GUIDA CON I BRACCI DI SOLLEVAMENTO ESTESI O AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE È CONSENTITA ESCLUSIVAMENTE SU UNA SUPERFICIE LISCIA, SOLIDA ED ORIZZONTALE.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-5

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

PEN

DEN

ZA

LIVELLO DEL SUOLO

PE NDEN ZA LE TR AS V ERS A

Figura 4-3. Pendenza e pendenza trasversale

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Marcia avanti e retromarcia 1. Premere l'interruttore a pedale e portare il gruppo/la leva di comando TRASMISSIONE su MARCIA AVANTI, trattenendo il comando in questa posizione per il tempo in cui si desidera procedere in avanti.

7. Per avanzare in salita, portare l'interruttore VELOCITÀ DELLA RUOTA su BASSO e l'interruttore ALTO REGIME su ALTO.

4.5

Per sterzare la macchina usando le ruote anteriori sterzanti, posizionare l'interruttore di comando STERZO, posto sulla consolle di comando della piattaforma, a DESTRA per andare a destra e a SINISTRA per andare a sinistra. Per sterzare la macchina usando solo le ruote posteriori sterzanti, posizionare l'interruttore a bilanciere STERZO, posto sulla parte superiore del gruppo di comando TRASMISSIONE, a DESTRA per andare a destra o a SINISTRA per andare a sinistra.

2. Premere l'interruttore a pedale e portare il gruppo/la leva di comando TRASMISSIONE su RETROMARCIA, trattenendo il comando in questa posizione per il tempo in cui si desidera procedere in retromarcia.

3. Per sterzare la macchina usando solo le ruote anteriori, posizionare l'interruttore di comando STERZO a DESTRA per andare a destra e a SINISTRA per andare a sinistra.

4. Per sterzare la macchina usando solo le ruote posteriori sterzanti, posizionare l'interruttore a bilanciere STERZO, posto sulla parte superiore del gruppo di comando TRASMISSIONE, a DESTRA per andare a destra e a SINISTRA per andare a sinistra.

5. Per ottenere la massima velocità di spostamento, portare il gruppo di comando TRASMISSIONE su MASSIMO, quindi posizionare gli interruttori REGIME DEL MOTORE, VOLUME DELLA POMPA e VELOCITÀ DELLA RUOTA su ALTO. 6. Prima di fermare la macchina, posizionare gli interruttori REGIME DEL MOTORE, VELOCITÀ DI TRASMISSIONE e VELOCITÀ DELLA RUOTA su BASSO.

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STERZO

4.6

PARCHEGGIO E RIMESSAGGIO Per parcheggiare e lasciare in rimessaggio la macchina eseguire le operazioni seguenti: 1. Parcheggiare la macchina nella posizione di spostamento, con la piattaforma abbassata sulla parte posteriore, tutti i pannelli e gli sportelli di accesso chiusi e fissati saldamente, l’impianto di accensione disinserito e la piattaforma girevole bloccata.

2. Controllare che i freni trattengano la macchina in posizione.

3. Sistemare le calzatoie sulle ruote anteriori e posteriori.

4. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di DISATTIVAZIONE e rimuovere la chiave.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.7

PIATTAFORMA

Caricamento dal suolo 1. Sistemare lo chassis su una superficie liscia, solida ed orizzontale.

2. Se il peso totale (personale, attrezzi e materiali di consumo) è uguale a 227 kg (500 lb) o minore in caso di impiego con portata adatta a una persona sola, distribuire il peso uniformemente sul pavimento della piattaforma e procedere verso la posizione di lavoro. Se il peso totale (personale, attrezzi e materiali di consumo) è uguale a 454 kg (1,000 lb) o minore in caso di impiego con portata adatta a due persone e la macchina è in un'area di portata appropriata, distribuire il peso uniformemente sul pavimento della piattaforma e procedere verso la posizione di lavoro.

Caricamento da posizioni al di sopra del suolo Prima di caricare un peso sulla piattaforma situata al di sopra del livello del suolo: 1. Determinare il peso totale dopo il caricamento del peso aggiuntivo (personale, attrezzi e materiali di consumo).

2. Se il peso totale sulla piattaforma è uguale a 227 kg (500 lb) o minore nel caso di macchina con portata adatta a una persona sola, procedere con l’aggiunta del peso. Se il peso totale nella piattaforma è uguale a

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454 kg (1,000 lb) o minore nel caso di macchina con portata adatta a due persone e la macchina è in un'area di portata appropriata, distribuire il peso uniformemente sul pavimento della piattaforma e procedere verso la posizione di lavoro.

Regolazione della posizione orizzontale della piattaforma 1. Regolazione VERSO L’ALTO: per sollevare la piattaforma, portare l’interruttore di comando POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE nella posizione SU e tenerlo premuto finché la piattaforma non si trova in posizione orizzontale.

2. Regolazione VERSO IL BASSO: per abbassare la piattaforma, portare l’interruttore di comando POSIZIONAMENTO ORIZZONTALE nella posizione GIÙ e tenerlo premuto finché la piattaforma non si trova in posizione orizzontale.

Rotazione della piattaforma 1. Per ruotare la piattaforma a sinistra, portare l'interruttore di comando di ROTAZIONE PIATTAFORMA a SINISTRA e trattenerlo fino a raggiungere la posizione desiderata.

2. Per ruotare la piattaforma a destra, portare l'interruttore di comando di ROTAZIONE PIATTAFORMA a DESTRA e trattenerlo fino a raggiungere la posizione desiderata.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.8

BRACCIO

CHASSIS SIA IN POSIZIONE ORIZZONTALE PRIMA DI ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO PRINCIPALE.

SULLA CONSOLLE DI COMANDO È MONTATA UNA SPIA ROSSA DI ALLARME DI INCLINAZIONE CHE SI ILLUMINA QUANDO LO CHASSIS SI TROVA SU UNA FORTE PENDENZA (MAGGIORE O UGUALE A 5°). NON RUOTARE O SOLLEVARE IL BRACCIO A TORRE, NON ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO PRINCIPALE OLTRE IL LIVELLO ORIZZONTALE QUANDO LA SPIA DI ALLARME È ACCESA. NON USARE L' ALLARME DI INCLINAZIONE COME SPIA DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE DELLO CHASSIS. L’ALLARME DI INCLINAZIONE INDICA CHE LO CHASSIS SI TROVA SU UNA FORTE PENDENZA (MAGGIORE O UGUALE A 5°). PRIMA DI RUOTARE O SOLLEVARE IL BRACCIO A TORRE E PRIMA DI ESTENDERE O SOLLEVARE IL BRACCIO PRINCIPALE AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE, ACCERTARSI CHE LO CHASSIS SIA ORIZZONTALE. LO SPOSTAMENTO CON IL BRACCIO PRINCIPALE RETRATTO E AL DI SOTTO DELLA POSIZIONE ORIZZONTALE È CONSENTITO SULLE PENDENZE E SULLE PENDENZE TRASVERSALI SPECIFICATE NELLA SEZIONE 6.

SE LA SPIA ROSSA DI ALLARME DI INCLINAZIONE SI ACCENDE QUANDO SI ESTENDE IL BRACCIO PRINCIPALE O LO SI SOLLEVA AL DI SOPRA DEL LIVELLO ORIZZONTALE, EVITARE I RIBALTAMENTI RITRAENDO ED ABBASSANDO LA PIATTAFORMA FINO AL LIVELLO DEL SUOLO. QUINDI, RIPOSIZIONARE LA MACCHINA IN MODO CHE LO

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PER EVITARE LESIONI GRAVI, AZIONARE LA MACCHINA SOLO SE LE LEVE DI COMANDO O I COMMUTATORI CON LEVA A SCATTO CHE CONTROLLANO LO SPOSTAMENTO DELLA PIATTAFORMA, RILASCIANDOLI, TORNANO NELLA POSIZIONE DI DISATTIVAZIONE. PER EVITARE SCONTRI E LESIONI, IN CASO UNA PIATTAFORMA NON SI ARRESTI RILASCIANDO UN INTERRUTTORE O UNA LEVA DI COMANDO, RIMUOVERE IL PIEDE DALL’INTERRUTTORE A PEDALE OPPURE USARE L’ARRESTO DI EMERGENZA PER FERMARE LA MACCHINA.

Rotazione del braccio CONSTATARE PRIMA DI UTILIZZARE LE FUNZIONI DI ROTAZIONE, ASSICURARSI CHE IL DISPOSITIVO DI BLOCCO DELLA PIATTAFORMA GIREVOLE SIA DISINSERITO. 1. Per ruotare il braccio portare il gruppo di comando ROTAZIONE a DESTRA o a SINISTRA in base alla direzione desiderata.

NOTA: se gli assali sono retratti, il braccio ruota solo entro le ruote. Per ottenere una rotazione di 360° è necessario che gli assali siano completamente estesi e bloccati in posizione.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Sollevamento ed abbassamento del braccio Per sollevare ed abbassare il braccio, portare il gruppo di comando (comandi standard) o la leva di comando (comandi idraulici) APPARECCHIO DI SOLLEVAMENTO VERSO L'ALTO o VERSO IL BASSO fino a raggiungere l’altezza desiderata.

Uso della funzione telescopica del braccio a torre Per estendere o retrarre il braccio a torre, assicurarsi che il braccio a torre sia completamente sollevato, quindi posizionare il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO A TORRE verso l'INTERNO o verso l'ESTERNO e trattenerlo finché il braccio a torre non raggiunge la posizione desiderata.

Funzione telescopica del braccio principale Per estendere o retrarre il braccio principale, posizionare il gruppo di comando della FUNZIONE TELESCOPICA DEL BRACCIO PRINCIPALE verso l'INTERNO o verso l'ESTERNO e trattenerlo fino a quando la piattaforma non raggiunge la posizione desiderata.

4-10

4.9

SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO 1. Guidare la macchina portandola in un'area ragionevolmente ben protetta.

2. Dalla consolle di comando della piattaforma, portare l'interruttore di comando velocità ALTO REGIME su BASSO. 3. Assicurarsi che il braccio principale sia completamente retratto ed abbassato sopra l’assale posteriore (trasmissione) e che tutti i pannelli e gli sportelli di accesso siano chiusi e fissati saldamente.

4. Rimuovere l'intero carico e lasciare il motore al MINIMO per un periodo di tempo dai 3 ai 5 minuti in modo da consentire una più rapida riduzione della temperatura interna del motore stesso.

5. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE della stazione di comando a terra in posizione di DISATTIVAZIONE e rimuovere la chiave.

6. Coprire la consolle dei comandi della piattaforma per proteggere da condizioni ambientali sfavorevoli i cartelli con le istruzioni, gli adesivi con le indicazioni di avvertenza ed i comandi.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

4.10 BLOCCAGGIO E SOLLEVAMENTO Bloccaggio Quando si trasporta la macchina, portare il braccio in posizione di riposo con la spina di bloccaggio della piattaforma girevole inserita e fissare la macchina saldamente alla pedana dell'autocarro o del rimorchio. Su ciascuno dei quattro angoli del telaio della macchina è presente un anello per il sollevamento/bloccaggio. Sul telaio della macchina sono inoltre presenti altri quattro anelli di bloccaggio, posti dietro ognuna delle quattro ruote motrici/sterzanti.

CONSTATARE PRIMA DI PERCORRERE GRANDI DISTANZE O DI TRASPORTARE LA MACCHINA SU UN AUTOCARRO O RIMORCHIO, FISSARE LA PIATTAFORMA GIREVOLE MEDIANTE L' APPOSITO DISPOSITIVO DI BLOCCO.

4.11 TRAINO Sulla macchina non è presente il kit di traino. Per le procedure di traino di emergenza, consultare la Sezione 5.

Sollevamento Se si rende necessario sollevare la macchina mediante una gru sopraelevata o mobile, è molto importante che i dispositivi di sollevamento siano fissati esclusivamente agli anelli di sollevamento previsti e che la spina di bloccaggio della piattaforma girevole sia inserita Su ciascuno dei quattro angoli del telaio della macchina è presente un anello per il sollevamento/bloccaggio. Quando si solleva la macchina, ciascuna delle quattro catene o imbracature usate per il sollevamento deve essere regolata singolarmente, in modo da mantenere la macchina in posizione orizzontale quando la si solleva.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

DIAGRAMMA DI SOLLEVAMENTO SOLLEVARE QUI

BARICENTRO

157 cm (62 in)

ROTAZIONE SULL’ASSE

PESO LORDO

LBS.

Figura 4-4. Diagramma di sollevamento

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

VEDI VISTA A

LATO LONTANO

LATO LONTANO SUL PANNELLO VENTOLA

ENTRAMBI I LATI

LATO LONTANO

Figura 4-5. Applicazione degli adesivi - Foglio 1 di 2

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

VISTA A

Figura 4-6. Applicazione degli adesivi - Foglio 2 di 2

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Tabella 4-1. Applicazione degli adesivi - Antecedenti a S/N 0300103758 Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

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3

1701509

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1701509

1701509

4

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5

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7

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8

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13

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14

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-1. Applicazione degli adesivi - Antecedenti a S/N 0300103758

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Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

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24

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25

1700037

1701616

1701515

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26

1702153

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-1. Applicazione degli adesivi - Antecedenti a S/N 0300103758 Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

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38

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1703507

1703515

1703512

1703516

46

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47

1701428

1701428

1701428

1701428

1701428

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1701428

48

1701427

1701427

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1701427

1701427

49

1701426

1701426

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50

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51

1702300

1702300

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1702300

1702300

1702300

1702300

52

1702282

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53

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1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

1702631

3122489

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-17

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-1. Applicazione degli adesivi - Antecedenti a S/N 0300103758 Articolo n.

4-18

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

54

--

3252523

3252523

3252523

3252523

3252523

3252523

55

1702966

1703456

1703456

1703456

1703456

1703456

1703456

56

3252762

--

--

--

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--

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Tabella 4-2. Applicazione degli adesivi - - S/N 0300103758 ad oggi Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

1

--

3252523

3252523

3252523

3252523

3252523

3252523

2

1700584

1700584

1700584

1700584

1700584

1700584

1700584

3

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

1701509

4

3251813

--

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5

1704277

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6

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1693292

1693294

1701600

1701791

--

7

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--

--

8

1702868

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9

1703953

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10

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

1701501

11

1701505

--

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12

1701504

1701504

1701504

1701504

1701504

1701504

1701504

13

1701500

1701500

1701500

1701500

1701500

1701500

1701500

14

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

1701499

15

--

1701703

1701703

1701703

1701703

1701703

1701703

16

1703804

--

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17

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3122489

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-19

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Applicazione degli adesivi - - S/N 0300103758 ad oggi

4-20

Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

18

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19

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20

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21

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22

1703805

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1701488

1701488

1701488

1701488

1701488

1701488

1701488

24

1700981

1700981

1700981

1700981

1700981

1700981

1700981

25

1700037

1701616

1701515

1693285

1701599

1701789

1700037

26

1702153

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28

3251243

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30

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1701502

1701502

1701502

1701502

1701502

1701502

1701502

32

1701503

1701503

1701503

1701503

1701503

1701503

1701503

33

1703162

1703162

1703162

1703162

1703162

1703162

1703162

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1701527

1701527

1701527

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1701527

1701527

1701527

35

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Applicazione degli adesivi - - S/N 0300103758 ad oggi Articolo n.

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

36

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37

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38

1701436

1701484

1701484

1701484

1701484

1701484

1701484

39

1701895

1701483

1701483

1701483

1701483

1701483

1701483

40

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--

41

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1701567

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1701726

1701726

1701726

1701726

42

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1701518

1701518

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1701518

1701518

1701518

43

--

1701517

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1701517

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44

1703797

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1703511

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1703514

1703509

1703513

45

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47

1701428

1701428

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1701427

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1701427

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1701426

1701426

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1702300

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1702300

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1702631

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1702631

3122489

– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-21

SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA Tabella 4-2. Applicazione degli adesivi - - S/N 0300103758 ad oggi Articolo n.

4-22

ANSI 0257267-2

Olandese 0252864-2

Francese 0252079-2

Tedesco 0252862-2

Italiano 0252863-2

Spagnolo 0253267-2

UK 0252078-4

54

--

3252523

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3252523

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3252523

3252523

55

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1703456

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1703456

56

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58

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59

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA

SEZIONE 5. PROCEDURE DI EMERGENZA 5.1

INFORMAZIONI GENERALI

CONSTATARE

Questa sezione illustra le operazioni da eseguire in caso di emergenza durante il funzionamento della macchina.

5.2

NOTIFICA DELL'INCIDENTE La JLG Industries, Inc. deve essere immediatamente informata di eventuali incidenti occorsi ad un prodotto JLG. Contattare telefonicamente la fabbrica e fornire tutti i particolari necessari anche in assenza di lesioni o danni evidenti alla proprietà.

Negli USA: Numero di telefono della JLG:877-JLG-SAFE (554-7233) (dalle 8 alle 16.45 fuso orario della costa orientale degli USA) Al di fuori degli USA: 717-485-5161 E-mail: ProductSafety@JLG.com La mancata notifica al produttore entro 48 ore dall'incidente occorso ad un prodotto della JLG Industries può invalidare la causale della garanzia di quella particolare macchina.

3122489

DOPO UN INCIDENTE, ISPEZIONARE COMPLETAMENTE LA MACCHINA E PROVARE TUTTE LE FUNZIONI PRIMA DAI COMANDI A TERRA, POI DAI COMANDI DELLA PIATTAFORMA. NON SOLLEVARE LA PIATTAFORMA OLTRE I 3 M (10 FT) FINO A QUANDO NON SI È SICURI CHE TUTTI I DANNI SIANO STATI RIPARATI, SE NECESSARIO, E CHE TUTTI I COMANDI FUNZIONINO CORRETTAMENTE.

5.3

PROCEDURE DI TRAINO DI EMERGENZA

PERICOLO DI PERDITA DI CONTROLLO DEL VEICOLO/DELLA MACCHINA. LA MACCHINA NON È DOTATA DI FRENI PER IL TRAINO. IL VEICOLO TRAINANTE DEVE ESSERE IN GRADO DI CONTROLLARE COSTANTEMENTE LA MACCHINA. NON È CONSENTITO IL TRAINO SULL' AUTOSTRADA. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI PUÒ CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTALI. È consentito trainare la macchina esclusivamente in presenza di attrezzature adeguate. Tuttavia, sono stati previsti dispositivi appositi per spostare la macchina in caso di guasto o di interruzione dell'alimentazione. Le seguenti procedure vanno usate ESCLUSIVAMENTE per lo spostamento di emergenza fino ad un'area di manutenzione.

1. Sistemare saldamente le calzatoie sulle ruote.

2. Disinserire i mozzi di trasmissione invertendo le coppe di disinnesto.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

5-1

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA 3. Collegare le attrezzature adeguate, rimuovere le calzatoie e spostare la macchina.

Dopo aver eseguito tale operazione, completare le seguenti procedure: 1. Sistemare la macchina su una superficie solida ed orizzontale.

2. Sistemare saldamente le calzatoie sulle ruote.

3. Inserire i mozzi di trasmissione invertendo le coppe di disinnesto sui mozzi stessi.

4. Rimuovere le calzatoie dalle ruote.

5.4

COMANDI DI EMERGENZA E RELATIVA POSIZIONE Interruttore di accensione/arresto di emergenza L'interruttore è un grande pulsante rosso posto sia sulla consolle di comando della piattaforma che sulla scatola di comando remoto. Quando il pulsante è tirato verso l'esterno, il pulsante di avviamento viene alimentato. Quando si preme il pulsante rosso, l'alimentazione si interrompe e la macchina si arresta immediatamente. Il pulsante corrispondente, sia a terra che sulla piattaforma, deve essere tirato verso l'esterno perché la macchina possa essere attivata dalla stazione di comando desiderata.

ISPEZIONARE LA MACCHINA QUOTIDIANAMENTE PER VERIFICARE CHE IL PULSANTE DI ACCENSIONE/ARRESTO DI EMERGENZA SIA

5-2

NELLA POSIZIONE CORRETTA E CHE LE ISTRUZIONI DI COMANDO A TERRA SIANO CORRETTAMENTE POSIZIONATE E LEGGIBILI.

Stazione di comando a terra La stazione di comando a terra si trova sul lato anteriore destro della piattaforma girevole. I comandi del quadro hanno la priorità sui comandi della piattaforma e consentono il controllo da terra delle funzioni di posizionamento orizzontale della piattaforma, rotazione della piattaforma, sollevamento del braccio a torre, funzione telescopica del braccio a torre, sollevamento del braccio principale, funzione telescopica del braccio principale, rotazione, velocità ridotta e attivazione dell'alimentazione ausiliaria. Portare il SELETTORE in posizione TERRA e azionare il gruppo di comando o l'interruttore di comando appropriato.

Alimentazione ausiliaria Vi sono due commutatori di comando dell’alimentazione ausiliaria con leva a scatto: uno è situato sulla stazione di comando della piattaforma, l'altro sulla stazione di comando a terra. Azionando uno dei due commutatori si attiva l'elettropompa idraulica ausiliaria, che entra in funzione in caso di guasto della centrale elettrica principale. La pompa ausiliaria consente di sollevare ed abbassare il braccio a torre, sollevare ed abbassare il braccio principale, azionare la funzione telescopica del braccio a torre verso l'interno e verso l'interno, azionare la funzione telescopica del braccio principale verso l'esterno e verso l'interno, ruotare il braccio a destra e a sinistra, ruotare la piattaforma e portarla in posizione orizzontale.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA Per attivare l'alimentazione ausiliaria dalla piattaforma, procedere come segue.

1. Portare il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA su PIATTAFORMA. 2. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di ATTIVAZIONE. 3. Premere e tenere premuto l'interruttore a pedale.

4. Azionare e trattenere l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

5. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

6. Rilasciare l'interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA e l’interruttore di comando, il gruppo di comando o l'interruttore a pedale appropriati.

7. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di DISATTIVAZIONE. Per attivare l'alimentazione ausiliaria dalla stazione di comando a terra: 1. Portare il SELETTORE PIATTAFORMA/TERRA su TERRA. 2. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di ATTIVAZIONE. 3. Azionare e trattenere l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati per la funzione desiderata.

4. Portare l’interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA nella posizione di attivazione e tenerlo premuto.

5. Rilasciare l'interruttore di ALIMENTAZIONE AUSILIARIA e l’interruttore di comando o il gruppo di comando appropriati.

3122489

6. Portare l'INTERRUTTORE PRINCIPALE in posizione di DISATTIVAZIONE.

Discesa e retrazione manuale

1.

2.

3.

4.

5.

Le valvole di discesa manuale vengono usate, in caso di completa interruzione dell’alimentazione, per retrarre il braccio a torre ed abbassare il braccio principale sfruttando la forza di gravità. Per azionare il sistema di discesa manuale, procedere come segue.

Rimuovere la manopola della pompa di discesa manuale dall'interno dello sportello di accesso della batteria.

Aprire le valvole di discesa manuale n. 1 e n. 2 girando le manopole delle valvole in senso antiorario, quindi chiudere la valvola di discesa manuale n. 3 girando la manopola della valvola in senso orario.

Azionare la pompa idraulica manuale serrandola a fondo o fino a quando non inizia la retrazione telescopica del braccio a torre e l'abbassamento del braccio principale. Per interrompere le funzioni, aprire la valvola n. 3.

Le funzioni di retrazione telescopica del braccio a torre e abbassamento del braccio principale possono essere azionate individualmente. Per azionare la retrazione telescopica del braccio a torre, aprire la valvola n. 1. Per azionare l'abbassamento del braccio principale, aprire la valvola n. 2.

Quando la funzione di discesa manuale è stata completata, aprire tutte le valvole di un giro completo, quindi riportare la manopola della pompa in posizione di riposo.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

5-3

SEZIONE 5 - PROCEDURE DI EMERGENZA

5.5

FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA

Uso dei comandi a terra È INDISPENSABILE CONOSCERE L' USO DEI COMANDI A TERRA IN SITUAZIONI DI EMERGENZA. Il personale a terra deve conoscere a fondo le caratteristiche di funzionamento della macchina e le funzioni di comando a terra. L'addestramento deve includere lo studio del funzionamento della macchina, la lettura accurata della presente sezione ed il funzionamento pratico dei comandi in situazioni di emergenza simulate.

Operatore non in grado di controllare la macchina CONDIZIONE IN CUI L' OPERATORE DELLA PIATTAFORMA È IMMOBILIZZATO, INTRAPPOLATO O NON È IN GRADO DI AZIONARE O CONTROLLARE LA MACCHINA.

NON AZIONARE L’ALIMENTAZIONE PRIMARIA (MOTORE) SE VI SONO PERSONE IMMOBILIZZATE O INTRAPPOLATE; USARE L’ALIMENTAZIONE AUSILIARIA. 1. Azionare la macchina mediante i comandi a terra ESCLUSIVAMENTE con l'aiuto di altro personale ed attrezzature (gru, paranchi sopraelevati, ecc.) in modo da eliminare il pericolo o la condizione di emergenza in sicurezza.

2. I comandi della piattaforma possono essere utilizzati da altro personale qualificato presente sulla piattaforma

5-4

stessa, in presenza di alimentazione regolare o ausiliaria. ARRESTARE IL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA SE I COMANDI NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE. 3. Prima di far scendere gli occupanti della piattaforma, usare gru, autocarri di sollevamento a forche o altre attrezzature eventualmente disponibili per stabilizzare il movimento della macchina, in caso i comandi della macchina stessa siano guasti o non adeguati.

Piattaforma o braccio bloccati in posizione sopraelevata Se la piattaforma o il braccio si bloccano o si incastrano in strutture o attrezzature sopraelevate, arrestare il funzionamento della macchina dalla piattaforma o da terra fino a quando l’operatore e tutto il personale non siano stati trasferiti in un luogo sicuro in conformità alle procedure di sicurezza. A questo punto è possibile tentare di liberare la piattaforma mediante le attrezzature ed il personale necessari. Non azionare comandi che possano far sollevare una o più ruote da terra.

Dopo un incidente, ispezionare completamente la macchina e provare tutte le funzioni prima dai comandi a terra, poi dai comandi della piattaforma. Non sollevare la piattaforma oltre i 3 m fino a quando non si è sicuri che tutti i danni siano stati riparati, se necessario, e che tutti i comandi funzionino correttamente.

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3122489

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

SEZIONE 6. DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 6.1

INTRODUZIONE

6.2

Questa sezione del manuale fornisce ulteriori informazioni necessarie all'operatore affinché possa occuparsi del corretto funzionamento della macchina e della relativa manutenzione.

Nella presente sezione, la parte relativa alla manutenzione contiene informazioni volte ad assistere l'operatore della macchina esclusivamente nell'esecuzione degli interventi di manutenzione quotidiani; pertanto, questa parte non sostituisce il più approfondito Programma di manutenzione preventiva ed ispezione contenuto nel Manale di intervento e manutenzione.

Altre pubblicazioni disponibili Manuale di intervento e manutenzione - ANSI ......... 3120679 Manuale di intervento e manutenzione - CE ........... 3120817 Illustrazioni delle parti - ANSI.................................... 3120679 Illustrazioni delle parti - CE ....................................... 3120812

DATI TECNICI OPERATIVI Tabella 6-1. Dati tecnici operativi

Carico massimo di lavoro (portata) illimitato: limitato: Dati tecnici francesi: Pendenza massima di spostamento (capacità di funzionamento in pendenza) con il braccio in posizione di riposo. Vedi Figura 4-3.

30%

Pendenza massima di spostamento (pendenza trasversale) con il braccio in posizione di riposo.

Vedi Figura 4-3.

5°

Altezza macchina con braccio principale totalmente retratto e piattaforma in posizione normale.

4,3 m (14 ft)

Altezza macchina con braccio principale esteso e piattaforma inclinata in posizione di riposo ad altezza minima.

Raggio di sterzata (esterno) Assali retratti: Assali estesi: Velocità massima di trasmissione: Peso lordo della macchina (piattaforma vuota)

3122489

230 kg (500 lb) 450 kg (1000 lb) 265 kg (585 lb)

– Apparecchio di sollevamento JLG –

3,2 m (10.5 ft)

7,4 m (24 ft 2 in) 8,3 m (27 ft 2 in) 4,3 km/h (2.7 mph) 26 354 kg (58,100 lb)

6-1

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Capacità

Motore NOTA: la tolleranza per i giri/min. è di ± 100.

Tabella 6-2. Capacità Serbatoio carburante

257 l (68 gal)

Serbatoio olio idraulico

469 l (124 gal)

Impianto idraulico

568 l (150 gal)

Mozzo di trasmissione

2,7 l (90 oz)

Mozzo di rotazione

1,8 l (60 oz)

Basamento del motore Impianto di raffreddamento Impianto - 20,2 l (21.4 qt) Motore - 7,0 l (7.4 qt) Radiatore - 13,2 l (14.0 qt)

9,5 l (10.0 qt) senza filtro 20,2 l (21.4 qt) 7,0 l (7.4 qt) 13,2 l (14.0 qt)

Tabella 6-3. Cummins 4B3.9C Cavalli vapore

76 a 2500 giri/min., senza carico

Carburante

Gasolio

Basso regime

1800

Alto regime

2500

Alternatore

60 A, azionamento a cinghia

Batteria

85 Ah, 550 A avviamento a freddo, 12 V

Pneumatici Tabella 6-4. Pneumatici Dimensioni 445/65R22.5

6-2

Tipo

Pressione

Tele

Gomma spugnosa

-

22

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Dimensioni

Olio idraulico .

Tabella 6-5. Dimensioni Raggio di sterzata (esterno) con assali retratti con assali estesi Altezza in posizione di riposo con braccio principale totalmente retratto e piattaforma in posizione normale con braccio principale esteso e piattaforma inclinata in posizione di riposo ad altezza minima

7,4 m (24 ft 2 in) 8,3 m (27 ft 2 in) 12,0 m (39 ft 5 in)

12,7 m (41 ft 7 in)

Larghezza macchina con assali retratti con assali estesi

3,5 m (11 ft 6 in) 5,5 m (18 ft 0 in)

Passo

5,5 m (18 ft 0 in)

Tabella 6-6. Olio idraulico Gamma di temperature di funzionamento per l'impianto idraulico

Grado di viscosità SAE

Da -18 a -5 °C (da 0 a +23 °F)

10 W

Da -18 a +99 °C (da 0 a +210 °F)

10 W-20, 10 W-30

Da +10 a +99 °C (da +50 a +210 °F)

20 W-20

NOTA: gli oli idraulici devono avere qualità antiusura conformi almeno alla Classifica di servizio API GL-3 e una stabilità chimica sufficiente per il servizio del sistema idraulico mobile. La JLG Industries consiglia l’olio idraulico Mobilfluid 424, che ha un indice di viscosità SAE pari a 152.

NOTA: a temperature costantemente inferiori a -7 °C (20 °F), la JLG Industries consiglia l’uso di Mobil DTE13.

NOTA: a parte quanto consigliato dalla JLG, si sconsiglia di mescolare oli di marche o tipi diversi, in quanto potrebbero non contenere gli additivi necessari oppure essere di diversa viscosità. Se si desidera usare un olio idraulico diverso da Mobilfluid 424, rivolgersi alla JLG Industries per ottenere ulteriori informazioni.

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6-3

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE Tabella 6-7. Dati tecnici Mobil EAL 224 H

Tabella 6-8. Specifiche Mobil DTE 13M

Tipo

Olio vegetale biodegradabile

Tipo

A base di vaselina

Grado di viscosità ISO

32/46

Grado di viscosità ISO

32

Peso specifico

0,922

Peso specifico

0,877

Punto di congelamento, massimo

-32 °C (-25 °F)

Punto di congelamento, massimo

-40 °C (-40 °F)

Punto di infiammabilità, minimo

220 °C (428 °F)

Punto di infiammabilità, minimo

166 °C (330 °F)

Peso

0,9 kg per litro (7.64 lb per gal)

Viscosità

Viscosità a 40 °C (104 °F)

37 cSt

a 100 °C (212 °F)

8,4 cSt

Indice di viscosità

213

Temperatura di funzionamento

Da -17 a 82 °C (da 0 a 180 °F)

Nota: da conservare a temperatura superiore a 0 °C (32 °F)

6-4

a 40 °C (104 °F)

33 cSt

a 100 °C (212 °F)

6,5 cSt

Indice di viscosità

140

Peso elementi che determinano la stabilità Tabella 6-9. Peso elementi che determinano la stabilità kg

lb

Contrappeso

1490

3285

Gruppo pneumatici e ruote

494

1020

Motore

308

680

Piattaforma da 2,4 m (8 ft)

134

295

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Ubicazione numeri di matricola Alla macchina è applicata una targhetta con il numero di matricola che ne consente l'identificazione. La targhetta è situata sul lato sinistro della piattaforma girevole, appena dietro il serbatoio del carburante. In caso di assenza di questa targhetta, il numero

di matricola della macchina è reperibile, stampato, sul lato sinistro del telaio, sotto il cuscinetto della piattaforma girevole. Le ultime cinque cifre del numero di matricola sono inoltre stampate sulla parte superiore dell'estremità volante di ciascuna delle sezioni del braccio a torre e del braccio principale.

ULTIME CINQUE CIFRE DEL NUMERO DI MATRICOLA STAMPATE

NUMERO DI MATRICOLA STAMPATO

TARGHETTA NUMERO DI MATRICOLA

Figura 6-1. Ubicazione numeri di matricola

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6-5

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

TEMPERATURA AMBIENTE

NON AZIONARE A TEMPERATURE AMBIENTE SUPERIORI A QUELLA INDICATA

INDICE DI OTTANO FORMULAZIONE ESTIVA

DATI TECNICI MOTORE

A QUESTA TEMPERATURA, IL MOTORE SI AVVIA E FUNZIONA SENZA ALCUN AUSILIO CON I FLUIDI CONSIGLIATI ED UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA.

INDICE DI OTTANO FORMULAZIONE INVERNALE

NON AZIONARE A TEMPERATURE AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA

Figura 6-2. Specifiche temperatura di funzionamento motore - Cummins - Foglio 1 di 2

6-6

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

GUIDA PROLUNGATA CON TEMPERATURE DEL SERBATOIO DELL'OLIO IDRAULICO PARI O SUPERIORI AD 82 °C (180 °F).

82 °C (180 °F) (TEMP. SERBATOIO OLIO IDRAULICO) TEMPERATURA AMBIENTE

IN PRESENZA DI UNA O ENTRAMBE LE CONDIZIONI, JLG RACCOMANDA L'AGGIUNTA DI UN RAFFREDDATORE DELL'OLIO IDRAULICO (PER L'APPLICAZIONE, CONSULTARE IL SERVIZIO ASSISTENZA JLG).

NON AZIONARE A TEMPERATURE AMBIENTE SUPERIORI A QUELLA INDICATA

FUNZIONAMENTO PROLUNGATO A TEMPERATURE AMBIENTE PARI O SUPERIORI A 38 °C (100 °F).

SPECIFICHE IDRAULICHE

NON AVVIARE L'IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L'OLIO IDRAULICO MOBILE 424 SI TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE A QUELLA INDICATA. NON AVVIARE L'IMPIANTO IDRAULICO SENZA DISPOSITIVI DI AUSILIO AL RISCALDAMENTO SE L'OLIO IDRAULICO MOBILE DTE 13 SI TROVA AD UNA TEMPERATURA INFERIORE A QUELLA INDICATA. NON AZIONARE A TEMPERATURE AMBIENTE INFERIORI A QUELLA INDICATA

Figura 6-3. Specifiche temperatura di funzionamento motore - Cummins - Foglio 2 di 2

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6-7

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

Figura 6-4. Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell'operatore

6-8

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

6.3

MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

NOTA: i numeri indicati di seguito corrispondono a quelli nella Figura 6-4., Schema di manutenzione e lubrificazione a cura dell'operatore.

NOTA: si consiglia di sostituire tutti i filtri contemporaneamente.

1. Mozzi

Tabella 6-10. Specifiche di lubrificazione PRODOTTO

DATI TECNICI

GMU

Grasso multiuso con punto di gocciolamento minimo a 177 °C (350 °F). Elevata impermeabilità ed adesività, di tipo per pressioni estreme. (superata prova con macchina Timken con minimo 40 pounds).

LIPE

Lubrificante (olio) per ingranaggi per pressioni estreme che soddisfa la classifica di servizio API GL-5 o MIL-Spec MIL-L-2105.

OI

Olio idraulico, classifica di servizio API GL-3, ad es.: Mobilfluid 424.

OM

Olio motore (basamento), Benzina - classifica API SF, SH, SG, MIL-L-2104; gasolio - classifica API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.

CONSTATARE GLI INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE SONO BASATI SUL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA IN CONDIZIONI NORMALI. PER LE MACCHINE USATE IN OPERAZIONI RIPETUTE IN TURNI DI LAVORO DIVERSI E/O ESPOSTE AD AMBIENTI O CONDIZIONI SFAVOREVOLI, GLI INTERVENTI DI LUBRIFICAZIONE DEVONO ESSERE RAVVICINATI DI CONSEGUENZA.

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Punti di lubrificazione - 1 tappo di rifornimento per mozzo Portata Lubrificazione - LIPE Intervallo - Controllare settimanalmente il livello dell’olio sul tappo laterale del mozzo. Cambiare dopo i primi 3 mesi o 150 ore, quindi ogni 2 anni o 1200 ore di funzionamento.

Commenti - Posizionare il condotto di riempimento in posizione corrispondente alle ore 12, quindi versare il lubrificante nel condotto di riempimento finché non inizia ad uscire dal condotto di prova in posizione corrispondente alle ore 3.

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 2. Fusi dello sterzo

3. Articolazioni centrali del tirante

Punti di lubrificazione - 4 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

6-10

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 4. Cilindro dello sterzo (estremità della canna)

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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5. Estremità della canna del cilindro dello sterzo

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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6-11

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 6. Estensione assali

7. Ingranaggio del cuscinetto di rotazione

Punti di lubrificazione - N/D Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Applicare con una spazzola.

6-12

Punti di lubrificazione - N/D Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Applicare con una spazzola.

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 8. Estremità della canna del cilindro principale inferiore

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Raccordo remoto sulla parte posteriore sinistra della piattaforma girevole

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9. Estremità della canna del cilindro di sollevamento del braccio a torre

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Raccordo remoto sulla parte posteriore sinistra della piattaforma girevole

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6-13

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 10. Cuscinetto di rotazione

12. Cardini della piattaforma

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Raccordo remoto sulla parte posteriore sinistra della piattaforma girevole 11. Estremità dello stelo del cilindro principale inferiore Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti -

6-14

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento 13. Chiusura del portello della piattaforma Punti di lubrificazione - N/D Capacità - S/N Lubrificazione - EO Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 14. Articolazione di rotazione della piattaforma/gruppo vite senza fine-ruota elicoidale del meccanismo di rotazione

Punti di lubrificazione - 2 ingrassatori sull'articolazione; 1 ingrassatore sul gruppo vite senza fine-ruota elicoidale Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento 15. Articolazioni di posizionamento orizzontale della piattaforma Punti di lubrificazione - 3 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 16. Estremità della canna del cilindro di posizionamento orizzontale

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento 17. Estremità della canna del cilindro di posizionamento orizzontale

18. Basamento del motore

Punti di lubrificazione - tappo di rifornimento/tappo di scarico Capacità - 9,5 l (10 qt) senza filtro Lubrificazione - EO Commenti - controllare quotidianamente. Consultare il manuale del motore per informazioni sull'intervallo di sostituzione.

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 19. Filtro dell'olio motore

21. Puleggia estensione catena del braccio principale Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Allineare i fori di accesso del braccio centrale e del braccio volante.

22. Cilindro di sollevamento del braccio principale

Punti di lubrificazione - N/D Lubrificazione - EO Commenti - Consultare il manuale del motore per informazioni sull'intervallo di sostituzione.

20. Catene del braccio principale Punti di lubrificazione - N/D Capacità - N/D Lubrificazione - Lubrificazione della catena Intervallo - ogni 2 anni o 1200 ore di funzionamento.

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Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 23. Puleggia retrazione catena del braccio principale

25. Perno di articolazione del braccio a torre

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti - Allineare con i fori di accesso del braccio di base.

24. Perno di articolazione del braccio principale

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 26. Articolazioni di posizionamento orizzontale

Punti di lubrificazione - 3 ingrassatori Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti -

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27. Estremità dello stelo del cilindro principale superiore

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti -

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-19

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 28. Estremità della canna del cilindro principale superiore

30. Olio idraulico Punti di lubrificazione - tappo di rifornimento/tappo di scarico Capacità - S/N Lubrificazione - OI Intervallo - controllare quotidianamente il livello. Sostituire ogni 2 anni o 1200 ore Commenti - Sulle macchine nuove o revisionate di recente oppure dopo il cambio dell’olio idraulico, azionare tutti i sistemi per un minimo di due cicli completi e ricontrollare il livello dell’olio nel serbatoio.

31. Filtro idraulico

Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti -

Intervallo - Sostituire il filtro dopo le prime 50 ore di funzionamento, quindi ogni 6 mesi o 300 ore.

29. Estremità dello stelo del cilindro di sollevamento del braccio a torre Punti di lubrificazione - 1 ingrassatore Capacità - S/N Lubrificazione - GMU Intervallo - ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento Commenti -

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 32. Filtro dell'aria

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Punti di lubrificazione - elemento sostituibile Intervallo - ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento o come indicato dalla spia di stato

– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-21

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE

6.4

PNEUMATICI E RUOTE

• qualsiasi perforazione di diametro superiore a 2,5 cm (1 in);

Gonfiaggio dei pneumatici Per la sicurezza e per un corretto funzionamento, la pressione dell'aria dei pneumatici deve essere uguale alla pressione dell'aria stampata sul lato del prodotto JLG o sull'adesivo del cerchione.

Danneggiamento dei pneumatici

Se un pneumatico è danneggiato, ma i danni risultano inferiori ai criteri sopra indicati, è necessario ispezionarlo quotidianamente per verificare che il danno non abbia superato tali criteri.

Sostituzione dei pneumatici

Relativamente ai pneumatici, la JLG Industries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG in presenza di tagli, squarci o lacerazioni che espongano la parete o le corde dell'area battistrada del pneumatico. È necessario predisporre la sostituzione del pneumatico o dell'intero gruppo.

Per pneumatici riempiti con schiuma poliuretanica, la JLG Industries, Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG, predisponendo la sostituzione del pneumatico o dell'intero gruppo in presenza dei seguenti problemi: • taglio liscio e regolare delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 7,5 cm (3 in); • lacerazioni o squarci (bordi frastagliati) delle tele delle corde di lunghezza totale superiore a 2,5 cm (1 in);

6-22

• qualsiasi danno alle corde dell'area tallone del pneumatico.

La JLG consiglia di usare pneumatici con dimensioni, numero di tele e marca uguali a quelli originariamente installati sulla macchina. Per il codice ricambio dei pneumatici approvati per un particolare modello di macchina, consultare il Manuale ricambi JLG. Se non si impiegano pneumatici di ricambio approvati dalla JLG, si consiglia di usare pneumatici con le caratteristiche indicate di seguito.

• Numero di tele/carico nominale e dimensioni pari o superiori all'originale.

• Larghezza del battistrada pari o superiore all'originale.

• Diametro ruota, larghezza e braccio a terra uguali all'originale • Approvazione per l'applicazione da parte del produttore del pneumatico (inclusi pressione di gonfiaggio e carico massimo del pneumatico).

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE Salvo specifica approvazione da parte della JLG Industries Inc., non sostituire i gruppi pneumatici con riempimento in schiuma o zavorrati con pneumatici a camera d'aria. Quando si sceglie e si installa un pneumatico di ricambio, assicurarsi che tutti i pneumatici siano gonfiati alla pressione consigliata dalla JLG. A causa delle differenze tra le varie marche di pneumatici, è necessario che entrambi i pneumatici dello stesso assale siano della stessa marca.

Sostituzione delle ruote I cerchioni installati su ciascun modello sono stati progettati per garantire stabilità, determinata da larghezza dei cingoli, pressione dei pneumatici e portata. La modifica delle dimensioni, quali larghezza del cerchione, centro di posizione, diametro, ecc., apportate senza approvazione scritta della fabbrica, può compromettere le condizioni di sicurezza relative alla stabilità.

Installazione delle ruote È estremamente importante applicare e mantenere la coppia di serraggio appropriata per le ruote.

I DADI DELLE RUOTE VANNO INSTALLATI SECONDO LA COPPIA DI SERRAGGIO APPROPRIATA E COSÌ VANNO MANTENUTI PER PREVENIRE ALLENTAMENTO DELLE RUOTE, ROTTURA DEI PRIGIONIERI E PERICOLOSI DISTACCHI DELLE RUOTE DAGLI ASSALI. ASSICURARSI DI USARE ESCLUSIVAMENTE DADI CHE CORRISPONDANO ALL' ANGOLO DEL CONO DELLA RUOTA. Serrare i dadi ciechi alla coppia appropriata per prevenire l'allentamento delle ruote. Servirsi di una chiave dinamometrica per serrare gli elementi di fissaggio. Se non si dispone di una chiave dinamometrica, serrare gli elementi di fissaggio con una chiave a croce, quindi rivolgersi immediatamente ad un'officina o al concessionario affinché effettuino il serraggio corretto. Un serraggio eccessivo può spezzare i prigionieri o deformare permanentemente i fori dei prigionieri di montaggio delle ruote. Di seguito viene indicata la corretta procedura di installazione delle ruote.

1. Iniziare il serraggio di tutti i dadi manualmente per non spanare i filetti. NON applicare lubrificanti su filetti o dadi.

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

6-23

SEZIONE 6 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE 2. Serrare i dadi secondo la sequenza indicata:

Tabella 6-11. Tabella delle coppie di serraggio delle ruote SEQUENZA DI SERRAGGIO

6.5

Prima fase

Seconda fase

Terza fase

95 Nm (70 lb-ft)

225 Nm (170 lb-ft)

405 Nm (300 lb-ft)

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE Le informazioni riportate di seguito vengono fornite in conformità con i requisiti della Direttiva macchine europea 2006/42/ CE e sono applicabili esclusivamente a macchine CE. Per le macchine ad alimentazione elettrica, il livello di pressione sonora continua (misurazione A) in corrispondenza della piattaforma è inferiore a 70 dB(A).

3. Effettuare il serraggio dei dadi per fasi. Adottando la sequenza indicata, serrare i dadi ai valori indicati nella tabella delle coppie di serraggio delle ruote.

4. I dadi delle ruote devono essere serrati dopo le prime 50 ore di funzionamento e dopo ogni sostituzione della ruota. Verificare il serraggio ogni 3 mesi o 150 ore di funzionamento.

6-24

Per le macchine con motore a combustione, il livello di potenza sonora (LWA) garantito secondo la Direttiva europea 2000/14/CE (limiti di emissione acustica per attrezzature destinate ad operare all'aperto) e basato su metodi di prova nel rispetto dell'Allegato III, Parte B, Metodi 1 e 0 della Direttiva stessa, è pari a 112 dB. Il valore totale delle vibrazioni cui il sistema mano-braccio viene sottoposto non supera 2,5 m/s2. Il valore quadrato medio ponderato massimo dell'accelerazione pesata cui l'intero corpo è sottoposto non supera 0,5 m/s2.

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SEZIONE 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI

SEZIONE 7. REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Numero di matricola della macchina ______________________________ Tabella 7-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

3122489

Commenti

– Apparecchio di sollevamento JLG –

7-1

SEZIONE 7 - REGISTRO DELLE ISPEZIONI E DELLE RIPARAZIONI Tabella 7-1. Registro delle ispezioni e delle riparazioni Data

7-2

Commenti

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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PASSAGGIO DI PROPRIETÀ

Funzione: _________________________________________________________________

Nome: ___________________________________________________________________

Chi deve essere contattato nella vostra organizzazione?

Paese: ___________________________ Tel.: (_______) __________________________

_________________________________________________________________________

Indirizzo: _________________________________________________________________

Proprietario attuale: ________________________________________________________

Data del passaggio di proprietà:_____________________

Paese: ___________________________ Tel.: (_______) __________________________

_________________________________________________________________________

Indirizzo: _________________________________________________________________

Proprietario precedente: ____________________________________________________

Numero di matricola: _______________________________________________________

Modello : _________________________________________________________________

NOTA: il presente modulo non deve essere compilato per le unità detenute in leasing o noleggiate.

Grazie.

Product Safety & Reliability Department JLG Industries, Inc. 13224 Fountainhead Plaza Hagerstown, MD 21742 USA Tel.: +1-717-485-6591 Fax: +1-301-745-3713

Al Proprietario del prodotto: Nel caso in cui siate l'attuale proprietario del prodotto descritto nel presente manuale ma NON NE SIATE l'acquirente originario, gradiremmo acquisire alcune informazioni. Per poter ricevere i bollettini tecnici attinenti alla sicurezza è molto importante fornire a JLG Industries, Inc. informazioni aggiornate relativamente alla proprietà di tutti i prodotti JLG. JLG mantiene aggiornate le informazioni relative ai proprietari dei singoli prodotti JLG e le utilizza nei casi in cui sia necessario trasmettere delle comunicazioni ai proprietari suddetti.

Vi preghiamo di usare il presente modulo per fornire informazioni aggiornate a JLG riguardo all'attuale proprietà dei prodotti JLG. Il modulo compilato dovrà essere restituito al Product Safety & Reliability Department (Reparto sicurezza ed affidabilità dei prodotti) della JLG via fax o tramite posta inviata all'indirizzo indicato di seguito.

An Oshkosh Corporation Company

Sede centrale JLG Industries, Inc. 1 JLG Drive Mc, PA. 17233-9533 USA (717) 485-5161 (717) 485-6417

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Sedi JLG nel mondo JLG Industries (Australia) P.O. Box 5119 11 Bolwarra Road Port Macquarie N.S.W. 2444 Australia

JLG Latino Americana Ltda.

Rua Eng. Carlos Stevenson, 80-Suite 71 13092-310 Campinas-SP Brazil +55 19 3295 0407

+61 2 65 811111

+55 19 3295 1025

+44 (0)161 654 1000

+49 (0)421 69 350 20 +49 (0)421 69 350 45

JLG France SAS Z.I. de Baulieu 47400 Fauillet France +33 (0)5 53 88 31 70 +33 (0)5 53 88 31 79

+44 (0)161 654 1001

+61 2 65 810122 JLG Deutschland GmbH Max-Planck-Str. 21 21 D - 27721 Ritterhude - Ihlpohl Germany

JLG Industries (UK) Ltd Bentley House Bentley Avenue Middleton Greater Manchester M24 2GP - England

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