CNH Ride Control Kit 921F 921F XR 921F ZBAR W230C W230C ZB W230C XR Wheel Loader Instructions Manual

INSTALLATION INSTRUCTIONS

47935362

RIDE CONTROL™ KIT

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 4.0 hours

Lec - 47935360_EN Issue date November 2019 EN

47935362 - RIDE CONTROL™ KIT CASE CONSTRUCTION 921F 921F XR 921F XR WHEEL LOADER TIER 4B 921F ZBAR WHEEL LOADER TIER 4B

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W230C W230C TIER4 A ZB W230C W230C TIER4 A XR W230C (Tier2) W230C ZB 230B15 - W230C ZB

W230C XR 230R15 - W230C XR

Lec - 47935360_EN Issue date November 2019 EN

1 - SAFETY INFORMATION

1 - SAFETY INFORMATION###_2_### Basic instructions - Important notice regarding equipment servicing All repair and maintenance work listed in this manual must be carried out only by qualified dealership personnel, strictly complying with the instructions given, and using, whenever possible, the special tools.

Anyone who performs repair and maintenance operations without complying with the procedures provided herein shall be responsible for any subsequent damages.

The manufacturer and all the organizations of its distribution chain, including - without limitation - national, regional, or local dealers, reject any responsibility for damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer, including those used for the servicing or repair of the product manufactured or marketed by the manufacturer.

In any case, no warranty is given or attributed on the product manufactured or marketed by the manufacturer in case of damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer.

The information in this manual is up-to-date at the date of the publication. It is the policy of the manufacturer for continuous improvement. Some information could not be updated due to modifications of a technical or commercial type, or changes to the laws and regulations of different countries.

In case of questions, refer to your Sales and Service Networks.

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1 - SAFETY INFORMATION

Safety rules WARNING Crushing hazard!

Engage the safety lock link before service or transport.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W1154A

WARNING Crushing hazard!

If you service the machine with the loader lift arms raised, always use the support strut. Remove the support strut from the storage position and place the strut onto the cylinder rod. Install the retaining bolt entirely into the strut. Lower lift arms onto the support strut.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0140A

WARNING Crushing hazard!

Always lower the machine hydraulic lift and all other hydraulic equipment to the ground before shutting off the engine and removing key.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0063C

WARNING Pressurized hydraulic fluid can penetrate the skin and cause severe injuries.

Hydraulic fluid is under extreme pressure. Rest the bucket or attachment on the ground. Shut the engine off, turn the key on, and move the hydraulic control lever through all movements several times to relieve residual pressure in the system.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0161A

WARNING Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0178A

WARNING Burn hazard!

Before performing any service on the hydraulic system, you must allow it to cool. Hydraulic fluid temperature should not exceed 40 °C (104 °F).

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0241A

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2 - KIT CONTENT

2 - KIT CONTENT Kit overview NOTICE: to check the items part numbers of this kit, please refer to the Parts Catalogue.

NOTE: the following table shows the items numbered as in the installation instruction.

Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Description O-ring 062x938 O-ring 125x1.000 O-ring 125x1.312 Tube mounting block Clamp cover plate Ride control left hose 630 mm (24.8 in) Ride control right hose 548.6 mm (21.6 in) Ride control right hydraulic tube 370.7 mm (14.6 in) Ride control left hydraulic tube 338.2 mm (13.3 in) Ride control valve to return hose 513 mm (20.2 in) Bolt M10x35 Bolt M10x40 Straight connector 90° elbow 90° elbow Bolt M10x80 Bolt M12x45 Nut M10 Accumulator bracket Ride control hose 1909 mm (75.1 in) Ride control decal Ride control valve RSM2–16 Straight connector Split flange clamp 19 mm (0.7 in) Split flange clamp Ride control rocker switch Accumulator 3.78 L Danger crush hazard decal (English) Danger crush hazard decal (French) Danger crush hazard decal (Spanish) Danger crush hazard decal (Non-Word) Coined u-bolt Accumulator bracket Ride control accumulator hose 590 mm (23.2 in) Spring lock washer Lock washer Washer 11x24x2 Washer 11x24x3 Washer 13.5x28x4

Quantity 1 2 4 2 2 1 1 1 1 1 8 2 2 2 2 4 16 12 1 2 2 1 1 4 8 1 1 2 2 2 2 2 1 1 8 16 4 6 6

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3 - GENERAL INFORMATION

3 - GENERAL INFORMATION###_1_### Basic instructions PLEASE READ THE COMPLETE INSTRUCTIONS BEFORE STARTING ASSEMBLY!

References to right-hand and left-hand are determined by standing at the rear of the machine and facing the direction of travel.

NOTE: When referring to the instructions for callout references, the numeric (example: (1)) refers to item (1) in the kit contents bill of materials. The letter (example: (A)) refers to the component on the unit, not a component in the kit contents bill of materials.

NOTICE: Do not tighten the hardware until instructed to in the assembly instructions.

NOTICE: Be sure to use the hardware specified when using tapped holes as trying to install a metric bolt in an inch thread or an inch bolt in a metric thread will damage the threads.

NOTE: Install flat washers over all slotted holes unless truss-head or carriage bolts are used. Install a lock washer on all bolts unless a jam nut or self-locking nut is specified.

NOTE: Install special hardened washers where specified.

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4 - PRE-ASSEMBLY

4 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Preparation – Ride Control Kit WARNING Crushing hazard!

Before attempting any maintenance on the loader or tractor, always make sure the loader is in the down position and the bucket or attachment is resting on the ground.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0119A

WARNING Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0178A

Preparing for Kit Component Upgrade 1. Park machine on firm, level surface. Lower bucket to ground.

2. Turn engine OFF. Apply parking brake.

3. Wait 5 seconds. Turn ignition key to ON position. Relieve hydraulic line pressure by moving all control levers in both directions several times. Turn the ignition key to OFF position.

4. Open battery disconnect access cover. Turn battery disconnect to OFF position.

NOTE: Wait 90 seconds after engine shutdown before turning off battery disconnect. After engine shutdown, the Selective Catalytic Reduction (SCR) system does a purge cycle and the supply module continues to run.

5. Relieve hydraulic system and reservoir pressure by loosening hydraulic reservoir fill cap. Refer to 4-8 6. Place suitable container under hydraulic reservoir drain plug. Remove plug and drain hydraulic reservoir.

7. Remove all contaminants from hose and tube connections required to be disconnected. For identification purposes, label all disconnected electrical wires, hoses, and tubes. Plug and cap all open hose and tube connections. Ensure plugs and caps are clean and free of debris.

7 EN

4 - PRE-ASSEMBLY

Hydraulic systems - Service instruction WARNING Pressurized hydraulic fluid can penetrate the skin and cause severe injuries.

Hydraulic fluid is under extreme pressure. Rest the bucket or attachment on the ground. Shut the engine off, turn the key on, and move the hydraulic control lever through all movements several times to relieve residual pressure in the system.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0161A

WARNING Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0178A

WARNING Escaping fluid!

Do not disconnect hydraulic quick coupler under pressurized conditions. Make sure all hydraulic pressure is removed from the system before disconnecting hydraulic quick coupler.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0095A

WARNING Burn hazard!

Before performing any service on the hydraulic system, you must allow it to cool. Hydraulic fluid temperature should not exceed 40 °C (104 °F).

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0241A

Releasing pressure in the hydraulic system 1. Park the machine on firm, level ground, lower the bucket/attachment to the ground and stop the engine.

2. Keep all non-authorized personnel clear of the machine. Turn the ignition switch key to the “ON” position.

Pilot control switch must be ON.

RCPH10WHL114BAL

1

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4 - PRE-ASSEMBLY

3. Operate the control levers from right to left and front to rear approximately a dozen times. Turn the ignition key to the OFF position.

4. Pump brakes approximately 30 times to bleed accumulators. Bleed ride control accumulator (if equipped) with bleed screw.

NOTICE: Before carrying out any service work on the hydraulic system, it is necessary to allow the system to cool (the temperature should not be more than 40 °C (104.0 °F).

RCPH10WHL119BAL

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5 - ASSEMBLY

5 - ASSEMBLY Install

Ride Control 1. Install the straight connector (14), the two 90° elbows (15) and the straight connector (24) to the ride control valve (23)

LEIL19WHL1419FB

1

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5 - ASSEMBLY

2. Install the ride control valve (23) on existing bracket.

Use two the bolts M10x40 (13), the washers 11x24x3 (39) and the two washers 13.5x28x4 (40).

LEIL19WHL1420FB

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5 - ASSEMBLY

3. Install the ride control right tube (8) and the ride control left tube (9) between the ride control valve (23) and bottom of main control valve. Ensure the O-rings (2) is installed with tubes and seated properly. Secure with the split flange clamps 19 mm (0.7 in) (25), the bolts M10x35 (12) and the spring lock washers 10 mm (0.4 in) (36).

LEIL19WHL1421GB

3

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5 - ASSEMBLY

4. Install the ride control valve to return hose (10) to the 90° elbow (16) installed of the ride control valve (23) and the tube (A) located at top of main control valve.

Ensure the O-ring (1) is installed with hose and seated properly.

LEIL19WHL1422FB

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5 - ASSEMBLY

5. Install the two ride control hoses (21) to the ride control right tube (8) and to the ride control left tube (9). Ensure the O-rings (3) is installed and seated properly. Secure with the split flange clamps 25 mm (1 in) (26), the bolts M12x45 (18) and the lock washers M12 (37).

LEIL19WHL1423GB

5

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5 - ASSEMBLY

6. Install the two ride control hoses (21) to the lift cylinder base left tube (B) and to the lift cylinder rod right tube (C). Ensure the O-rings (3) is installed and seated properly. Secure with the split flange clamps 25 mm (1 in) (26), the bolts M12x45 (18) and the lock washers M12 (37).

LEIL19WHL1437GB

6

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5 - ASSEMBLY

7. Install the accumulator brackets (34) and (20) on existing studs. Secure with the washers 13.5x28x4 (40) and the nuts M10 (19).

LEIL19WHL1424BB

7

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5 - ASSEMBLY

8. Fasten the accumulator (28) to the accumulator brackets (34) and (20). Secure with the coined u-bolts (33), the washers 11x24x2 (38) and the nuts M10 (19).

LEIL19WHL1425FB

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5 - ASSEMBLY

9. Install the straight connector (14) to the accumulator (28).

10. Install the 90° elbow (16) to the straight connector (14).

11. Install the ride control accumulator hose (35) to the 90° elbow (16) and the straight connector installed of the ride control valve (23).

NOTE: orient the hose (35) as shown in figure to insure hose clearance to drive shaft.

LEIL19WHL1426GB

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5 - ASSEMBLY

12. Apply the ride control accumulator hose (35) and the 90° elbow (16) the correct angle orientation as shown on the figures.

LEIL19WHL1429BB

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5 - ASSEMBLY

13. Install the ride control left hose (6) to the 90° elbow (15).

14. Install the ride control right hose (7) to the 90° elbow (15).

LEIL19WHL1432GB

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5 - ASSEMBLY

15. Apply the 90° elbows (15) the correct angle orientation as shown on the figure.

LEIL19WHL1433FB

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5 - ASSEMBLY

16. Install the ride control right hose (7) to the ride control right tube (8) and the ride control left hose (6) to the ride control left tube (9). Secure with the tubes mounting blocks (4), the clamps cover plates (5), the bolts M10x80 (17), the washers 11x24x3 (39) and the nuts M10 (19).

LEIL19WHL1434GB

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5 - ASSEMBLY

Electrical Connections 17. Connect the cable YRC (A) (already present on the machine), to the ride control valve (23).

LEIL15WHL0169AB

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18. Remove panel plug from switch control panel and install the ride control rocker switch (27).

19. Connect the ride control rocker switch (27) with the connection SRC.

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5 - ASSEMBLY

Decal Installation 20. Install the ride controls decals (22) to both sides of front chassis.

LEIL15WHL0165AB

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LEIL15WHL0252AB

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21. Install appropriate new decals (29), (30), (31) or (32) to both sides of front chassis as shown.

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6 - POST-ASSEMBLY

6 - POST-ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Hydraulic system - check Validating Kit Upgrade 1. Fill hydraulic reservoir. See appropriate model Operator's Manual for specifications.

2. Turn battery disconnect to ON position. Close access door.

3. Move machine to clear, level area with open driving space.

4. Start engine.

5. Activate ride control. Press down on symbol side of switch to activate. Indicator lamp will not illuminate.

6. Raise lift arms to near top of travel.

7. Rapidly dump bucket until bucket hits dump stops. A down force is created on lift arms and arms should visibly drop. Repeat this process two or three times. Displaced oil from lift cylinders is used to charge ride control accumulator.

8. Lower lift arms and roll bucket back to carry position.

Do not leave lift arms or bucket on stops.

9. Accelerate machine to minimum of 5 km/h (3 mph). At speed, the lift arms should raise a visible amount. Depending on bucket and coupler weight, lift arms typically raise 100 – 305 mm (4 – 12 in). If arm reach is range , ride control is functioning properly. As machine continues travel, continued lift cylinder movement should be noticed in response to road conditions.

When bucket is empty, cylinder travel will not exceed 25 mm (1 in).

10. Check indicator lamp on ride control rocker switch while machine is traveling at 5 km/h (3 mph). Indicator lamp should be illuminated 11. Decelerate machine and monitor indicator lamp on ride control rocker switch. As machine reaches speed below 5 km/h (3 mph), indicator lamp should not be illuminated.

12. Bring machine to safe stop.

13. Deactivate ride control with rocker switch. Repeat steps 4 through 8.

14. Accelerate machine to minimum of 5 km/h (3 mph).

There should be no visible raising of lift arms. The indicator lamp on ride control rocker switch should not be illuminated. The machine ride should be noticeably rough when the ride control is deactivated.

15. Bring machine to safe stop.

16. Inspect for oil leakage. If leak is detected, repair as necessary. Ensure hydraulic reservoir oil level is correct.

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6 - POST-ASSEMBLY

17. Install access cover plates and covers.

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6 - POST-ASSEMBLY

Hydraulic systems - Adjust Ride Control Bleed Procedure (est. 10–15 minutes) NOTE: unintended lift arm movement may occur during procedure.

1. Fill with hydraulic tank with oil.

2. Start engine and cycle lift arms without activating ride control. Do not activate ride control until step 9.

3. Refill hydraulic tank to correct level.

4. Start engine and cycle lift arms.

5. Lower lift arms to lowest position and stop engine. Remove plug (1) shown in figures. Turn accumulator bleed screw two turns counter clockwise to remove air/oil from accumulator and line.

LEIL15WHL0312AB

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LEIL15WHL0313AB

2

6. Start engine and cycle lift arms three times. Lower lift arms to lowest position and stop engine. Turn accumulator bleed screw two turns clockwise to close (torque bleed screw to 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Repeat 3 times step 3 through 6.

8. Install plug (1).Tightening torque 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Start engine and cycle lift arms to load the accumulator. Lower lift arms to the ground and stop engine.

Activate ride control, then turn spring chamber bleed screw (2) counter clockwise two turns maximum to remove air from spring chamber shown in figure. Tighten spring chamber bleed screw to torque 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

PRINTED IN ITALY © 2019 CNH Industrial Italia S.p.A. All rights reserved.

No part of the text or illustrations of this publication may be reproduced.

CNH Industrial Italia S.p.A reserves the right to make improvements in design and changes in specifications at any time without notice and without incurring any obligation to install them on units previously sold. Specifications, descriptions, and illustrative material herein are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice.

Availability of some models and equipment builds varies according to the country in which the equipment is being used. For exact information about any particular product, please consult your CNH Industrial dealer.

CNH Industrial is a trademark registered in the United States and many other countries, owned or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates.

Any trademarks referred to herein, in association with goods and/or services of companies, other than owned by or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates, are the property of those respective companies.

November 2019 EN

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

47935362

KIT RIDE CONTROL™ (ANTI-TANGAGE)

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 4.0 heure(s)

Lec - 47935360_FR Date de publication Novembre 2019 FR

47935362 - KIT RIDE CONTROL™ (ANTI-TANGAGE) CASE CONSTRUCTION 921F 921F XR 921F XR CHARGEUR SUR ROUES TIER 4B 921F ZBAR CHARGEUR SUR ROUES TIER 4B

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W230C W230C TIER4 A ZB W230C W230C TIER4 A XR W230C (Tier2) W230C ZB 230B15 - W230C ZB

W230C XR 230R15 - W230C XR

Lec - 47935360_FR Date de publication Novembre 2019 FR

1 - INFORMATION DE SECURITE

1 - INFORMATION DE SECURITE###_2_### Instructions de base - Remarque importante relative à l'entretien de l'équipement Toutes les interventions d'entretien et de réparation mentionnées dans le présent manuel doivent impérativement être effectuées par le personnel qualifié des concessions, en se conformant rigoureusement aux indications fournies et en utilisant, autant que possible, les outils spéciaux.

Toute personne effectuant les interventions spécifiées dans ce document sans se conformer scrupuleusement aux procédures indiquées serait personnellement responsable des dommages qui pourraient en résulter.

Le fabricant et toutes les entités de sa chaîne de distribution, comprenant les concessionnaires nationaux, régionaux ou locaux, déclinent toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant, employés pendant les opérations d'entretien ou de réparation du produit fabriqué ou commercialisé par le fabricant. En aucun cas une garantie n'est octroyée sur le produit réalisé ou commercialisé par le fabricant en cas de dommage résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant.

Les informations fournies dans le présent manuel sont à jour à la date de sa publication. Le fabricant aspire à améliorer continuellement ses produits. Il est possible que certaines informations n'aient pas pu être mises à jour suite à des modifications de nature technique ou commerciale ou suite à la modification des différentes lois et réglementations nationales.

Pour toute question éventuelle, veuillez vous adresser à vos réseaux de vente et d'entretien.

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1 - INFORMATION DE SECURITE

Consignes de sécurité AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Engagez l'articulation du verrou de sécurité avant toute opération d'entretien ou de transport.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1154A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Si vous devez intervenir sur la machine avec les bras de relevage du chargeur relevés, utilisez systématiquement la béquille de support. Retirez la béquille de support de la position de stockage et placez-la sur la tige de vérin. Vissez complètement le boulon de retenue dans la béquille. Abaissez les bras de relevage sur la béquille de support.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0140A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Abaissez systématiquement le vérin de relevage hydraulique de la machine et l'ensemble des autres équipements hydrauliques au sol avant d'arrêter le moteur et de retirer la clé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0063C

AVERTISSEMENT Du liquide hydraulique sous pression peut pénétrer la peau et entraîner de graves blessures.

Le liquide hydraulique est soumis à une pression extrême. Faites repose le godet ou l'équipement sur le sol. Coupez le moteur, mettez le contact et déplacez à plusieurs reprises le levier de commande hydraulique dans toutes les directions afin de dissiper la pression résiduelle du circuit.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0161A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0178A

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

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2 - CONTENU DU KIT

2 - CONTENU DU KIT Aperçu du kit AVIS: pour vérifier les références des éléments de ce kit, voir le Catalogue des pièces détachées.

REMARQUE: le tableau suivant illustre les composants numérotés comme ils apparaissent dans les instructions de montage. Élément 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Description Joint torique 062x938 Joint torique 125x1.000 Joint torique 125x1.312 Bloc de fixation de tube Plaque du couvercle de fixation Flexible gauche de commande anti-tangage 630 mm (24.8 in) Flexible droit de commande anti-tangage 548.6 mm (21.6 in) Tube hydraulique droit de commande anti-tangage 370.7 mm (14.6 in) Tube hydraulique gauche de commande anti-tangage 338.2 mm (13.3 in) Valve anti-tangage vers flexible de retour 513 mm (20.2 in) Vis M10x35 Vis M10x40 Connecteur droit Coude à 90° Coude à 90° Vis M10x80 Vis M12x45 Écrou M10 Support de l'accumulateur Flexible de la commande anti-tangage 1909 mm (75.1 in) Autocollant de la commande anti-tangage Distributeur de commande anti-tangage RSM2–16 Connecteur droit Collier bride fendue 19 mm (0.7 in) Collier bride fendue Capteur balancier de commande anti-tangage Accumulateur 3.78 L Autocollant risque d'écrasement (anglais) Autocollant risque d'écrasement (français) Autocollant risque d'écrasement (espagnol) Autocollant de danger de risque d'écrasement (sans texte) Boulon en U estampé Support de l'accumulateur Flexible d'accumulateur de la commande anti-tangage 590 mm (23.2 in) Rondelle d'arrêt du ressort Rondelle frein Rondelle 11x24x2 Rondelle 11x24x3 Rondelle 13.5x28x4

Quantité 1 2 4 2 2 1 1 1 1 1 8 2 2 2 2 4 16 12 1 2 2 1 1 4 8 1 1 2 2 2 2 2 1 1 8 16 4 6 6

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3 - INFORMATIONS GENERALES

3 - INFORMATIONS GENERALES###_1_### Instructions générales LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L'ASSEMBLAGE !

Les indications de direction vers la droite et vers la gauche s'entendent depuis l'arrière de la machine, dans le sens de la marche.

REMARQUE: Les chiffres indiqués pour faire référence aux légendes dans les instructions (par exemple : (1)) se réfère à l'élément (1) dans la liste de contenu du kit. Les lettres (par exemple : (A)) se réfèrent aux composants de la machine et non aux composants fournis dans le kit.

AVIS: ne pas serrer le matériel avant d'y avoir été invité dans les instructions de montage.

AVIS: s'assurer d'utiliser le matériel spécifié pour les trous taraudés ; en effet, il est possible d'endommager les filetages si vous essayez d'installer un boulon métrique dans un filetage en pouces ou un boulon en pouces dans un filetage métrique.

REMARQUE: Installer des rondelles plates sur toutes les fentes, sauf si des boulons à tête bombée sont utilisés.

Poser une rondelle frein sur tous les boulons, sauf si un contre-écrou ou un écrou autofreiné est spécifié.

REMARQUE: Installer des rondelles trempées spéciales lorsque les instructions le précisent.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

4 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Préparation – Kit de contrôle anti-tangage AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Avant d'intervenir sur le chargeur ou le tracteur, assurez-vous systématiquement que le chargeur est en position basse et que le godet ou l'équipement repose sur le sol.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0119A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0178A

Préparation de la mise à niveau des composants du kit 1. Stationnez la machine sur une surface ferme et plane.

Abaissez le godet au sol.

2. Coupez le moteur. Engagez le frein de stationnement.

3. Attendre 5 secondes. Mettre la clé de contact sur ON. Relâcher la pression de la conduite hydraulique en déplaçant tous les leviers de commande plusieurs fois dans les deux sens. Mettre la clé de contact sur OFF (arrêt).

4. Ouvrir le capot d'accès au coupe-batterie. Mettre le sectionneur de la batterie en position OFF (arrêt).

REMARQUE: Une fois le moteur arrêté, attendre 90 secondes avant de couper le sectionneur de la batterie. Après l'arrêt du moteur, le système de réduction catalytique sélective (SCR) effectue un cycle de purge ; le module d'alimentation continue de fonctionner.

5. Relâcher la pression du circuit hydraulique et du réservoir en dévissant le bouchon de remplissage du réservoir hydraulique. Voir 4-8 6. Placer un récipient adapté sous le bouchon de vidange du réservoir hydraulique. Retirer le bouchon et vidanger le réservoir hydraulique.

7. Eliminer tous les contaminants des raccords de flexible et de tube qui doivent être déconnectés. A des fins d'identification, étiqueter tous les câbles électriques, flexibles et tubes débranchés. Boucher tous les raccords de flexible et de tube ouverts. Vérifier que les bouchons et capuchons sont propres et exempts de débris.

7 FR

4 - AVANT-ASSEMBLAGE

Circuits hydrauliques - Instruction d'entretien AVERTISSEMENT Du liquide hydraulique sous pression peut pénétrer la peau et entraîner de graves blessures.

Le liquide hydraulique est soumis à une pression extrême. Faites repose le godet ou l'équipement sur le sol. Coupez le moteur, mettez le contact et déplacez à plusieurs reprises le levier de commande hydraulique dans toutes les directions afin de dissiper la pression résiduelle du circuit.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0161A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0178A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Ne débranchez pas le raccord rapide hydraulique lorsqu'il est sous pression. Veillez à ce que toute la pression hydraulique soit évacuée du système avant de débrancher le raccord rapide hydraulique.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0095A

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

Relâchement de la pression dans le circuit hydraulique 1. Stationnez la machine sur un terrain plat et stable, abaissez le godet/l'équipement jusqu'au sol et coupez le moteur.

2. Le personnel non autorisé doit se tenir à l'écart de la machine. Tournez la clé de contact en position ON (marche). Le commutateur de commande de pilotage doit être en position ON.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

3. Activez les leviers de commande de droite à gauche et d'avant en arrière une douzaine de fois. Tourner la clé de contact en position OFF (Arrêt).

4. Pompez sur les freins environ 30 fois pour purger les accumulateurs. Purgez l'accumulateur anti-tangage (selon modèle) avec la vis de purge.

AVIS: avant de réaliser tout travail d'entretien sur le circuit hydraulique, il est nécessaire de laisser refroidir le circuit (la température ne doit pas dépasser 40 °C (104.0 °F)).

RCPH10WHL119BAL

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5 - ASSEMBLAGE

5 - ASSEMBLAGE Installez une clavette de

Commutateur anti-tangage 1. Poser le connecteur droit (14), les deux coudes à 90° (15) et le connecteur droit (24) sur le distributeur antitangage. (23)

LEIL19WHL1419FB

1

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5 - ASSEMBLAGE

2. Poser le distributeur anti-tangage (23) sur le support.

Utiliser les deux vis M10x40 (13), les deux rondelles 11x24x3 (39) et les deux rondelles 13.5x28x4 (40).

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5 - ASSEMBLAGE

3. Poser le tube droit de commande anti-tangage (8) e le tube gauche de commande anti-tangage (9) entre le distributeur anti-tangage (23) et la partie inférieure du distributeur principal. Vérifier que les joints toriques (2) sont installés avec les tubes et placés correctement dans leur siège. Fixer à l'aide des colliers à bride fendue 19 mm (0.7 in) (25), des vis M10x35 (12) et des rondelles élastiques de blocage 10 mm (0.4 in) (36).

LEIL19WHL1421GB

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5 - ASSEMBLAGE

4. Poser le distributeur anti-tangage vers le flexible de retour (10) sur le coude à 90° (16) installé dans le distributeur anti-tangage (23) et le tube (A), situé en haut du distributeur principal. Vérifier que le joint torique (1) est installé avec le flexible et placé correctement dans son siège.

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5 - ASSEMBLAGE

5. Installer les deux flexibles de commande anti-tangage (21) sur le tube droit de commande anti-tangage (8) et sur le tube gauche de commande anti-tangage (9).

Vérifier que les joints toriques (3) sont correctement installés dans leur siège. Fixer à l'aide des colliers à bride fendue 25 mm (1 in) (26), des vis M12x45 (18) et des rondelles de blocage M12 (37).

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5 - ASSEMBLAGE

6. Installer les deux flexibles de commande anti-tangage (21) sur le tube gauche de la base du vérin de levage (B) et sur le tube droit de la tige du vérin de levage (C).

Vérifier que les joints toriques (3) sont correctement installés dans leur siège. Fixer à l'aide des colliers à bride fendue 25 mm (1 in) (26), des vis M12x45 (18) et des rondelles de blocage M12 (37).

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5 - ASSEMBLAGE

7. Poser les supports d’accumulateur (34) et (20) sur les goujons existants. Fixer à l'aide de rondelles 13.5x28x4 (40) et des écrous M10 (19).

LEIL19WHL1424BB

7

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5 - ASSEMBLAGE

8. Fixer l'accumulateur (28) sur les supports d'accumulateur (34) et (20). Fixer avec les deux boulons en U estampés (33), les rondelles 11x24x2 (38) et les écrous M10 (19).

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5 - ASSEMBLAGE

9. Poser le connecteur droit (14) sur l'accumulateur (28).

10. Poser le raccord coudé à 90° (16) sur le connecteur droit (14).

11. Installer le flexible d'accumulateur de commande antitangage (35) sur le coude à 90° (16) et le connecteur droit installé sur le distributeur anti-tangage (23).

REMARQUE: Orienter le flexible (35) comme illustré sur la figure pour garantir le jeu entre le flexible et l'arbre d'entraînement.

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5 - ASSEMBLAGE

12. Orienter le flexible d’accumulateur de commande antitangage (35) et le coude à 90° (16) selon l'angle correct, comme illustré dans les figures.

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5 - ASSEMBLAGE

13. Poser le flexible gauche de commande anti-tangage (6) sur le coude à 90° (15).

14. Poser le flexible droit de commande anti-tangage (7) sur le coude à 90° (15).

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5 - ASSEMBLAGE

15. Poser les coudes à 90° (15) selon l'angle correct, comme illustré sur la figure.

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5 - ASSEMBLAGE

16. Installer le flexible droit de commande anti-tangage (7) sur le tube droit de commande anti-tangage (8) et le flexible gauche de commande anti-tangage (6) sur le tube gauche de commande anti-tangage (9). Fixer avec les blocs de montage de tube (4), les plaques de couverture de collier (5), les boulons M10x80 (17), les rondelles 11x24x3 (39) et les écrous M10 (19).

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5 - ASSEMBLAGE

Connexions électriques 17. Brancher le câble YRC (A) (prémonté sur la machine) sur le distributeur anti-tangage (23).

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18. Retirer le bouchon du panneau de commande et monter le commutateur de commande anti-tangage (27).

19. Brancher le commutateur de commande anti-tangage (27) sur la connexion SRC.

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5 - ASSEMBLAGE

Pose de l'autocollant 20. Apposer les autocollants anti-tangage (22) de part et d’autre du châssis avant.

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20

21. Poser les nouveaux autocollants appropriés (29) (30) (31) ou (32) des deux côtés du châssis avant comme illustré.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

6 - APRES-ASSEMBLAGE INSTRUCTIONS

Circuit hydraulique - contrôle Mise à jour du kit de validation 1. Remplir le réservoir hydraulique. Consulter les spécifications dans le Manuel de l'utilisateur du modèle approprié.

2. Mettre le sectionneur de la batterie en position ON (Marche). Fermer la trappe d'accès.

3. Déplacer la machine sur une large zone bien dégagée et plane.

4. Démarrer le moteur.

5. Activer le dispositif anti-tangage. Appuyer sur le côté du symbole du commutateur pour l'activer. Le voyant ne s'allumera pas.

6. Relever les bras de relevage près de la hauteur maximale.

7. Décharger rapidement le godet jusqu'à ce qu'il touche les butées. Une force d'abaissement est exercée sur les bras de relevage, qui devraient clairement descendre. Répéter cette procédure à deux ou trois reprises. L'huile déplacée des vérins de relevage est utilisée pour charger l'accumulateur de correcteur d'assiette.

8. Abaisser les bras de relevage et replier le godet en position de transport. Ne pas laisser les bras de relevage ou le godet sur les butées.

9. Accélérer la machine à une vitesse minimum de 5 km/h (3 mph). A cette vitesse, les bras de relevage devraient se relever de manière visible. En fonction du poids du godet et de l'accouplement, les bras de relevage remontent en général de 100 – 305 mm (4 – 12 in). Si les bras se trouvent dans cette plage, le dispositif anti-tangage fonctionne correctement. Tandis que la machine continue à se déplacer, un mouvement continu du vérin de relevage doit être détecté en fonction des conditions du terrain. Quand le godet est vide, la course du vérin ne dépasse pas 25 mm (1 in).

10. Contrôler le témoin indicateur sur le commutateur à bascule du dispositif anti-tangage pendant que la machine se déplace à 5 km/h (3 mph). Le voyant devrait s'allumer.

11. Ralentir la machine et surveiller le témoin indicateur sur le commutateur à bascule du dispositif anti-tangage. Quand la machine atteint une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), le témoin indicateur ne devrait pas s'allumer.

12. Immobiliser la machine en toute sécurité.

13. Désactiver le dispositif anti-tangage à l'aide du commutateur à bascule. Répéter les étapes à 4 à 8.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

14. Accélérer la machine à une vitesse minimum de 5 km/h (3 mph). Il ne doit pas y avoir de montée visible des bras de relevage. Le témoin indicateur du commutateur à bascule du dispositif anti-tangage ne devrait pas être allumé. Le tangage de la machine doit être sensible quand le dispositif anti-tangage est désactivé.

15. Immobiliser la machine en toute sécurité.

16. Vérifier la présence de fuites d'huile. En cas de détection d'une fuite, effectuer les réparations nécessaires.

Vérifier que le niveau d'huile du réservoir hydraulique est correct.

17. Poser les plaques et les couvercles d'accès.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

Circuits hydrauliques - Régler Procédure de purge du dispositif anti-tangage (est. 10–15 minutes) REMARQUE: Le bras de relevage peut opérer un mouvement imprévu au cours de cette procédure.

1. Remplir le réservoir hydraulique d'huile.

2. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage sans activer le dispositif anti-tangage. Ne pas activer le dispositif anti-tangage avant l'étape 9.

3. Faire l'appoint du réservoir hydraulique.

4. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage.

5. Abaisser les bras de relevage dans la position la plus basse et arrêter le moteur. Enlever le bouchon (1) illustré sur les figures. Tourner la vis de purge de l'accumulateur de deux tours dans le sens anti-horaire pour éliminer l'air/huile de l'accumulateur et de la conduite.

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1

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6. Démarrer le moteur et activer et désactiver les bras de relevage trois fois. Abaisser les bras de relevage dans la position la plus basse et arrêter le moteur. Tourner la vis de purge de l'accumulateur de deux tours dans le sens horaire pour la refermer (couple de serrage de la vis de purge : 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10 %).

7. Répéter 3 fois les étapes 3 à 6.

8. Remettre le bouchon (1) en place. Couple de serrage : 7 N·m (5.2 lb ft) + 10 %.

9. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage pour charger l'accumulateur.

Abaisser les bras de relevage au sol et arrêter le moteur. Activer le dispositif anti-tangage, puis tourner au maximum de deux tours la vis de purge de la chambre à ressort (2) dans le sens anti-horaire pour évacuer l'air de la chambre à ressort illustrée sur la figure.

Resserrer la vis de purge de la chambre à ressort au couple de 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10 %.

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

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Imprimé en Italie © 2019 CNH Industrial Italia S.p.A. Tous droits réservés.

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CNH Industrial Italia S.p.A se réserve le droit d’apporter des améliorations à la conception et des modifications aux specifications de l’équipement à tout moment et sans préavis, ce sans obligation de modifier les machines fabriquées antérieurement. Les spécifications, descriptions et illustrations reproduites ici reflètent le degré de précision connu au moment de la publication mais sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

La disponibilité de certains modèles et équipements peut varier selon le pays dans lequel ils seront utilisés. Pour des informations précises concernant un produit, consultez votre concessionnaire CNH Industrial.

CNH Industrial est une marque déposée aux États-Unis et dans de nombreux autres pays, détenue en pleine propriété ou sous licence par CNH Industrial N.V., ses filiales ou sociétés lui appartenant.

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INSTALLATIONSANWEISUNG

47935362

RIDE CONTROL™ MONTAGESATZ

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 4.0 Stunden

Lec - 47935360_DE Ausgabedatum November 2019 DE

47935362 - RIDE CONTROL™ MONTAGESATZ CASE CONSTRUCTION 921F 921F XR 921F XR RADLADER, TIER 4B 921F ZBAR RADLADER, TIER 4B

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W230C W230C, TIER 4 A, ZB W230C W230C, TIER 4 A, XR W230C (Tier2) W230C ZB 230B15 - W230C ZB

W230C XR 230R15 - W230C XR

Lec - 47935360_DE Ausgabedatum November 2019 DE

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN###_2_### Grundlegende Anweisungen - wichtiger Hinweis zur Wartung von Geräten Alle in diesem Handbuch aufgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifizierten Kundendiensttechnikern und unter genauer Berücksichtigung der entsprechenden Anweisungen und, wenn notwendig, unter Verwendung der vorgesehenen Spezialwerkzeuge durchgeführt werden.

Alle Personen, die Reparatur- und Wartungsarbeiten durchführen, ohne die in diesem Dokument aufgeführten Arbeitsanweisungen einzuhalten, sind für eventuell auftretende Folgeschäden verantwortlich.

Der Hersteller und alle Organisationen der Verkaufskette, einschließlich aller in- und ausländischen Vertretungen, lehnen jegliche Haftung für Schäden ab, die auf einen unsachgemäßen Einsatz oder auf den Einsatz von nicht vom Hersteller genehmigten Teilen zurückzuführen sind. Dies gilt auch für die Teile, die zur Wartung bzw. Reparatur des durch den Hersteller erzeugten bzw. vertriebenen Produktes eingesetzt werden. Eine Garantie für vom Hersteller produzierte oder vertriebene Produkte wird keinesfalls gewährt, wenn nicht durch den Hersteller genehmigte Teile bzw. Komponenten eingesetzt werden und dies zu Defekten führt.

Der Stand des vorliegenden Handbuchs und der darin enthaltenen Informationen entspricht dem des Veröffentlichungsdatums. Der Hersteller strebt nach einer ständigen Verbesserung seiner Produkte. Einige der in diesem Handbuch enthaltenen Informationen konnten aufgrund technischer oder kommerzieller Änderungen oder rechtlicher Bestimmungen anderer Länder nicht aktualisiert werden.

Bitte wenden Sie sich bei Fragen an Ihr Vertriebs- und Kundendienstnetz.

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1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sicherheitsbestimmungen WARNUNG Quetschgefahr!

Rasten Sie vor Wartungsarbeiten oder vor dem Transport die Sicherheitsverriegelung ein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1154A

WARNUNG Quetschgefahr!

Wenn Sie die Maschine bei angehobenen Hubarmen des Laders warten, verwenden Sie stets die Blockierstange. Entnehmen Sie die Blockierstange aus der Ablage, und bringen Sie die Stange an der Zylinderstange an. Montieren Sie die Sicherungsschraube ganz in die Blockierstange. Senken Sie die Hubarme auf die Blockierstange ab.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0140A

WARNUNG Quetschgefahr!

Senken Sie die Hydraulik-Hubvorrichtungen der Maschine und alle anderen Hydraulikgeräte auf den Boden ab, bevor Sie den Motor abschalten und den Zündschlüssel abziehen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0063C

WARNUNG Unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit kann durch die Haut dringen und zu ernsthaften Verletzungen führen.

Die Hydraulikflüssigkeit steht unter sehr hohem Druck. Legen Sie den Löffel bzw. das Anbaugerät auf dem Boden ab. Schalten Sie den Motor ab, stellen Sie den Zündschlüssel auf „Ein“, und bewegen Sie den Hydrauliksteuerhebel mehrere Male in alle Stellungen, um den restlichen Druck im System abzubauen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0161A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

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2 - SATZINHALT

2 - SATZINHALT Übersicht Montagesatz HINWEIS: Die Teilenummern der Artikel in diesem Satz können dem Teilekatalog entnommen werden.

HINWEIS: in der folgenden Tabelle sind die Teile aufgeführt und wie in der Montageanleitung nummeriert.

Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Beschreibung O-Ring 062x938 O-Ring 125x1.000 O-Ring 125x1.312 Rohrleitungs-Montagebock Abdeckplatte Schelle Linker Schlauch für Schwingungsdämpfung 630 mm (24.8 in) Rechter Schlauch für Schwingungsdämpfung 548.6 mm (21.6 in) Rechte Hydraulikleitung der Schwingungsdämpfung 370.7 mm (14.6 in) Linke Hydrauikleitung der Schwingungsdämpfung 338.2 mm (13.3 in) Rücklaufschlauch zum Schwingungsdämpfungsventil 513 mm (20.2 in) Schraube M10x35 Schraube M10x40 Gerader Steckverbinder 90°-Winkelstück 90°-Winkelstück Schraube M10x80 Schraube M12x45 Mutter M10 Druckspeicherhalterung Schlauch für Schwingungsdämpfung 1909 mm (75.1 in) Aufkleber für Schwingungsdämpfung Schwingungsdämpfungsventil RSM2–16 Gerader Steckverbinder Klemme für geteilten Flansch 19 mm (0.7 in) Klemme für geteilten Flansch Wippschalter Schwingungsdämpfung Druckspeicher 3.78 L Aufkleber, Quetschgefahr (Englisch) Aufkleber, Quetschgefahr (Französisch) Aufkleber, Quetschgefahr (Spanisch) Aufkleber, Quetschgefahr (ohne Text) Bügelschraube Druckspeicherhalterung Schlauch für Druckspeicher der Schwingungsdämpfung 590 mm (23.2 in) Federring Sicherungsscheibe Unterlegscheibe 11x24x2 Unterlegscheibe 11x24x3 Unterlegscheibe 13.5x28x4

Menge 1 2 4 2 2 1 1 1 1 1 8 2 2 2 2 4 16 12 1 2 2 1 1 4 8 1 1 2 2 2 2 2 1 1 8 16 4 6 6

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3 - ALLGEMEINE ANGABEN

3 - ALLGEMEINE ANGABEN###_1_### Grundlegende Anweisungen BITTE LESEN SIE DIE ANWEISUNGEN VOR BEGINN DER MONTAGE VOLLSTÄNDIG DURCH!

Die Angaben „rechts“ und „links“ beziehen sich auf den Blick in Fahrtrichtung von der Rückseite der Maschine aus.

HINWEIS: Was die Montageanleitungen betrifft, so bezieht sich die Nummer (Beispiel: (1)) auf Teil (1) in der Stückliste des Montagesatzes. Der Buchstabe (Beispiel: (A)) bezieht sich auf das Bauteil an der Maschine und nicht auf ein Bauteil in der Stückliste des Montagesatzes.

HINWEIS: Ziehen Sie die Befestigungsteile erst fest, wenn Sie in den Montageanweisungen dazu angewiesen werden.

HINWEIS: Verwenden Sie bei Gewindebohrungen die angegebenen Befestigungsteile, da die Gewinde beschädigt werden können, wenn eine metrische Schraube in ein Zollgewinde oder eine Zollschraube in ein metrisches Gewinde eingedreht wird.

HINWEIS: Montieren Sie über allen Langlöchern flache Unterlegscheiben, sofern keine Flachkopf- oder Schlossschrauben verwendet werden. Montieren Sie an allen Schrauben Sicherungsscheiben, wenn keine Gegenmutter oder Sperrmutter angegeben ist.

HINWEIS: Montieren Sie, soweit dies angegeben worden ist, speziell gehärtete Unterlegscheiben.

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4 - VORMONTAGE

4 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Vorbereitung - Montagesatz Schwingungsdämpfung WARNUNG Quetschgefahr!

Achten Sie darauf, dass Sie vor allen Wartungsarbeiten am Lader oder am Traktor den Lader nach unten absenken und die Löffel bzw. das Anbaugerät auf dem Boden ruht.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0119A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

Vorbereitung für die Aktualisierung von Bauteilen im Satz 1. Stellen Sie die Maschine auf einem festen und ebenen Untergrund ab. Senken Sie den Löffel auf den Boden ab.

2. Schalten Sie den Motor AUS. Betätigen Sie die Feststellbremse.

3. 5 Sekunden warten. Stellen Sie den Zündschlüssel auf Position ON (EIN). Lassen Sie den Hydraulikdruck in der Leitung ab; bewegen Sie hierzu alle Bedienhebel mehrere Male in beide Richtungen. Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF (AUS).

4. Öffnen Sie die Abdeckung des Batterietrennschalters.

Batterietrennschalter in Stellung OFF (AUS) drehen.

HINWEIS: Nach dem Abstellen des Motors 90 Sekunden warten, bevor der Batterietrennschalter ausgeschaltet wird.

Nach dem Abstellen des Motors führt das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) einen Reinigungszyklus aus, und das Versorgungsmodul läuft weiter.

5. Bauen Sie den Druck im Hydrauliksystem und im Hydraulikbehälter ab; lockern Sie hierzu den Einfüllverschluss des Hydraulikbehälters. Siehe 4-8 6. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter die Ablassschraube des Hydraulikbehälters. Entfernen Sie die Schraube und entleeren Sie den Hydraulikbehälter.

7. Entfernen Sie alle Verunreinigungen von den Schlauch- und Rohranschlüssen, die getrennt werden müssen. Um sie später zuordnen zu können, kennzeichnen Sie alle getrennten elektrischen Kabel, Schläuche und Rohre. Verschließen Sie alle offenen Schlauch- und Rohranschlüsse. Stellen Sie sicher, dass Stopfen und Kappen sauber sind und frei von Schmutz und Ablagerungen.

7 DE

4 - VORMONTAGE

Hydraulikanlage - Wartungsanweisung WARNUNG Unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit kann durch die Haut dringen und zu ernsthaften Verletzungen führen.

Die Hydraulikflüssigkeit steht unter sehr hohem Druck. Legen Sie den Löffel bzw. das Anbaugerät auf dem Boden ab. Schalten Sie den Motor ab, stellen Sie den Zündschlüssel auf „Ein“, und bewegen Sie den Hydrauliksteuerhebel mehrere Male in alle Stellungen, um den restlichen Druck im System abzubauen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0161A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Trennen Sie die Hydraulikschnellkupplung nicht, solange sie unter Druck steht. Vergewissern Sie sich, dass der Hydraulikdruck im System vollständig abgebaut ist, bevor Sie die Hydraulikschnellkupplung trennen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0095A

WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

Druckentlastung der Hydraulikanlage 1. Stellen Sie die Maschine auf einem festen ebenen Untergrund ab; senken Sie den Löffel/das Anbaugerät auf den Boden ab und stellen Sie den Motor ab.

2. Verweisen Sie alles nicht befugte Personal aus dem Bereich der Maschine. Zündschalter auf ON (EIN) schalten. Der Vorsteuerungsschalter muss auf EIN geschaltet sein.

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1

8 DE

4 - VORMONTAGE

3. Die Steuerhebel ca. 12 Mal von rechts nach links und von vorn nach hinten bewegen. Stellen Sie den Zündschlüssel auf „OFF“.

4. Die Bremsen ca. 30 Mal betätigen, um den Druckspeicher zu entlüften.

Den Schwingungsdämpfer-Druckspeicher (sofern damit ausgerüstet) mit der Entlüftungsschraube entlüften.

HINWEIS: Bevor Sie Wartungsarbeiten am Hydrauliksystem ausführen, ist es erforderlich, das System abkühlen zu lassen (die Temperatur sollte nicht mehr als 40 °C (104.0 °F) betragen.

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9 DE

5 - MONTAGE

5 - MONTAGE Montieren

Schwingungstilgung 1. Bauen Sie den geraden Steckverbinder (14), die beiden 90°-Winkelstücke (15) und den geraden Steckverbinder (24) am Schwingungsdämpfungsventil an. (23)

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10 DE

5 - MONTAGE

2. Bauen Sie das Schwingungsdämpfungsventil (23) an der vorhandenen Halterung an. Verwenden Sie die beiden Schrauben M10x40 (13), die Unterlegscheiben 11x24x3 (39) und die beiden Unterlegscheiben 13.5x28x4 (40).

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11 DE

5 - MONTAGE

3. Montieren Sie die rechte Leitung der Schwingungsdämpfung (8) und die linke Leitung der Schwingungsdämpfung (9) zwischen dem Schwingungsdämpfungsventil (23) und der Unterseite des Hauptsteuerventils.

Prüfen Sie, dass die O-Ringe (2) zusammen mit den Leitungen angebracht sind und korrekt sitzen. Mit den Klemmen für geteilten Flansch 19 mm (0.7 in) (25), den Schrauben M10x35 (12) und den Federringen 10 mm (0.4 in) (36) sichern.

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12 DE

5 - MONTAGE

4. Montieren Sie den Rücklaufschlauch zum Schwingungsdämpfungsventil (10) am 90°-Winkelstück (16), das am Schwingungsdämpfungsventil (23) und an der Leitung (A) an der Oberseite des Hauptsteuerventils montiert ist. Prüfen Sie, dass der O-Ring (1) zusammen mit dem Schlauch angebracht wurde und korrekt sitzt.

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13 DE

5 - MONTAGE

5. Montieren Sie die beiden Schwingungsdämpfungsschläuche (21) an der rechten Leitung der Schwingungsdämpfung (8) und an der linken Leitung der Schwingungsdämpfung (9). Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe (3) angebaut sind und korrekt sitzen. Mit den Klemmen für geteilten Flansch 25 mm (1 in) (26), den Schrauben M12x45 (18) und den Sicherungsscheiben M12 (37) sichern.

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14 DE

5 - MONTAGE

6. Montieren Sie die beiden Schwingungsdämpfungsschläuche (21) an der linken Leitung des Hubzylinderfußes (B) und an der rechten Leitung der Hubzylinderstange (C). Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe (3) angebaut sind und korrekt sitzen. Mit den Klemmen für geteilten Flansch 25 mm (1 in) (26), den Schrauben M12x45 (18) und den Sicherungsscheiben M12 (37) sichern.

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15 DE

5 - MONTAGE

7. Bauen Sie die Druckspeicherhalterungen (34) und (20) an den vorhandenen Stehbolzen an. Sichern Sie mit den Unterlegscheiben 13.5x28x4 (40) und den Muttern M10 (19).

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16 DE

5 - MONTAGE

8. Befestigen Sie den Druckspeicher (28) an den Druckspeicherhalterungen (34) und (20). Mit den beiden Bügelschrauben (33), den Unterlegscheiben 11x24x2 (38) und den Muttern M10 (19) befestigen.

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17 DE

5 - MONTAGE

9. Den geraden Steckverbinder (14) am Druckspeicher (28) anbringen.

10. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (16) am geraden Steckverbinder (14).

11. Montieren Sie den Schlauch für den Schwingungsdämpfungs-Druckspeicher (35) am 90°-Winkelstück (16) und den am Schwingungsdämpfungsventil (23) angebrachten geraden Steckverbinder.

HINWEIS: Richten Sie den Schlauch (35) wie in der Abbildung gezeigt aus, um einen Abstand zwischen Schlauch und Antriebswelle zu schaffen.

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5 - MONTAGE

12. Bei den Schläuchen des Schwingungsdämpfungs-Druckspeichers (35) und dem 90° Winkelstück (16) auf die korrekte Winkelausrichtung achten, wie in der Abbildung dargestellt.

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19 DE

5 - MONTAGE

13. Montieren Sie den linken Schlauch der Schwingungsdämpfung (6) am 90°-Winkelstück (15).

14. Montieren Sie den rechten Schlauch der Schwingungsdämpfung (7) am 90°-Winkelstück (15).

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5 - MONTAGE

15. Bei dem 90°-Winkelstück (15) auf die korrekte Winkelausrichtung achten, wie auf der Abbildung dargestellt.

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5 - MONTAGE

16. Montieren Sie den rechten Schlauch der Schwingungsdämpfung (7) an der rechten Leitung der Schwingungsdämpfung (8) und den linken Schlauch der Schwingungsdämpfung (6) an der linken Leitung der Schwingungsdämpfung (9). Mit den Rohrleitungs-Montageblöcken (4), der Abdeckplatten der Schellen (5), den Schrauben M10x80 (17), den Unterlegscheiben 11x24x3 (39) und den Muttern M10 (19) sichern.

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22 DE

5 - MONTAGE

Elektrische Verbindungen 17. Schließen Sie das Kabel YRC (A) (bereits an der Maschine vorhanden) am Schwingungsdämpfungsventil (23) an.

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18. Entfernen Sie die Schalterblende vom Schalterfeld und bauen Sie den Schwingungsdämpfungs-Wippschalter (27) ein.

19. Schließen Sie den Schwingungsdämpfungs-Wippschalter (27) mit der Verbindung SRC an.

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5 - MONTAGE

Anbringen der Aufkleber 20. Bringen Sie die Aufkleber der Schwingungsdämpfungen (22) an beiden Seiten des vorderen Chassis an.

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21. Bringen Sie die entsprechenden neuen Aufkleber (29), (30), (31) oder (32) wie gezeigt an beiden Seiten des vorderen Chassis an.

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6 - NACHMONTAGE

6 - NACHMONTAGE ANWEISUNGEN

Hydrauliksystem - prüfen Validierung der Aktualisierung des Montagesatzes 1. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter. Näheres zu technischen Daten siehe Betriebsanleitung des entsprechenden Modells.

2. Drehen Sie den Batterietrennschalter in Stellung ON (EIN). Schließen Sie die Zugangsklappe.

3. Fahren Sie die Maschine auf einen freien und ebenen Bereich mit offenem Rangierraum.

4. Lassen Sie den Motor an.

5. Aktivieren Sie die Schwingungsdämpfung. Drücken Sie zur Aktivierung auf die Symbolseite des Schalters.

Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf.

6. Heben Sie die Hubarme bis fast zum oberen Anschlag an.

7. Entleeren Sie schnell die Schaufel, bis die Schaufel auf die Entleerungsanschläge trifft. Es entsteht eine nach unten wirkende Kraft an den Hubarmen, und die Arme müssen merklich abfallen. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- oder dreimal. Das von den Hubzylindern verdrängte Öl dient zum Aufladen des Schwingungsdämpfungs-Druckbehälters.

8. Senken Sie die Hubarme ab, und drehen Sie die Schaufel in die Transportstellung zurück. Lassen Sie die Hubarme bzw. die Schaufel nicht auf den Anschlägen.

9. Beschleunigen Sie die Maschine auf mindestens 5 km/h (3 mph). Bei hoher Geschwindigkeit sollten sich die Hubarme merklich anheben. Je nach Schaufel- und Kupplungsgewicht werden die Arme in der Regel angehoben 100 – 305 mm (4 – 12 in). Liegt die Armreichweite im Soll, funktioniert die Schwingungsdämpfung einwandfrei. Bei der Weiterfahrt der Maschine muss eine fortgesetzte Hubzylinderbewegung entsprechend den Fahrbahnbedingungen zu verzeichnen sein. Bei leerer Schaufel überschreitet die Zylinderbewegung 25 mm (1 in) nicht.

10. Beobachten Sie die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung, wenn die Maschine mit 5 km/h (3 mph) fährt. Die Kontrollleuchte muss aufleuchten.

11. Verringern Sie die Geschwindigkeit und beobachten Sie die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung. Wenn die Maschinengeschwindigkeit unter 5 km/h (3 mph) sinkt, darf die Kontrollleuchte nicht aufleuchten.

12. Halten Sie die Maschine an.

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6 - NACHMONTAGE

13. Deaktivieren Sie den Kippschalter der Schwingungsdämpfung. Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 8.

14. Beschleunigen Sie die Maschine auf mindestens 5 km/h (3 mph). Es darf kein sichtbares Anheben der Hubarme zu beobachten sein. Die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung darf nicht aufleuchten. Bei deaktivierter Schwingungsdämpfung müssen die Maschinenschwingungen deutlich spürbar sein.

15. Halten Sie die Maschine an.

16. Prüfen Sie auf Öllecks. Bei Auftreten eines Lecks beheben Sie es nach Bedarf. Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand des Hydraulikbehälters korrekt ist.

17. Bauen Sie die Abdeckplatten und Abdeckungen an.

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6 - NACHMONTAGE

Hydraulikanlage - Einstellen Verfahren zum Entlüften der Schwingungsdämpfung (ca. 10-15 Minuten) HINWEIS: Während dieses Vorgangs kann es zu unbeabsichtigten Hubarmbewegungen kommen.

1. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydraulikflüssigkeit.

2. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme, ohne die Schwingungsdämpfung zu aktivieren. Betätigen Sie das Schwingungsdämpfungssystem erst in Schritt 9.

3. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter bis zum korrekten Stand.

4. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme.

5. Senken Sie die Hubarme auf die niedrigste Position ab und stellen Sie den Motor ab. Entfernen Sie die in den Abbildungen gezeigte Schraube (1). Drehen Sie die Druckspeicher-Entlüftungsschraube zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, um Luft/Öl aus dem Druckspeicher und dessen Leitung zu entfernen.

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6. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme dreimal. Senken Sie die Hubarme auf die niedrigste Position ab und stellen Sie den Motor ab.

Drehen Sie die Druckspeicher-Entlüftungsschraube zum Schließen zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn (ziehen Sie die Entlüfungsschraube mit 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10 % fest).

7. Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6 dreimal.

8. Bauen Sie die Schraube (1) ein. Anzugsmoment 7 N·m (5.2 lb ft) + 10 %.

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6 - NACHMONTAGE

9. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme, um den Druckspeicher aufzuladen. Senken Sie die Hubarme auf den Boden ab und stellen Sie den Motor ab. Aktivieren Sie das Schwingungsdämpfungssystem und drehen Sie dann die Entlüftungsschraube der Federkammer (2) maximal zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, um Luft in der Federkammer wie in der Abbildung gezeigt zu entfernen. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube der Federkammer mit 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10 % fest.

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6 - NACHMONTAGE

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Gedruckt in Italien © 2019 CNH Industrial Italia S.p.A. Alle Rechte vorbehalten Die auch teilweise Vervielfältigung des Textes bzw. der Abbildungen ist verboten.

CNH Industrial Italia S.p.A behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Ankündigung Verbesserungen an der Konstruktion oder Änderungen an den technischen Daten vorzunehmen, und dies ohne jegliche Verpflichtung, diese Verbesserungen bzw. Änderungen an bereits verkauften Maschinen vorzunehmen. Hier enthaltene Spezifikationen, Beschreibungen und Illustrationen entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung, können jedoch jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.

Die Verfügbarkeit einiger Modelle und Ausrüstungsstände varriiert je nach Land, in dem die Ausrüstung erworben wird. Weitergehende Informationen zu bestimmten Produkten erhalten Sie bei Ihrem CNH Industrial-Händler.

CNH Industrial ist eine eingetragene Marke in den USA und vielen anderen Ländern und Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen oder an diese lizenziert.

Alle hier in Verbindung mit Waren und/oder Dienstleistungen von Firmen erwähnten Marken, die nicht Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen sind oder an diese lizenziert wurden, sind Eigentum dieser jeweiligen Firmen.

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

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KIT RIDE CONTROL™

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 4.0 ore

Lec - 47935360_IT Data di pubblicazione Novembre 2019 IT

47935362 - KIT RIDE CONTROL™ CASE CONSTRUCTION 921F 921F XR 921F XR PALA CARICATRICE GOMMATA TIER 4B

921F ZBAR PALA CARICATRICE GOMMATA TIER 4B

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W230C W230C TIER4 A ZB W230C W230C TIER4 A XR W230C (Tier2) W230C ZB 230B15 - W230C ZB

W230C XR 230R15 - W230C XR

Lec - 47935360_IT Data di pubblicazione Novembre 2019 IT

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA###_2_### Istruzioni di base - Nota importante relativa alla manutenzione delle attrezzature Tutti gli interventi di riparazione e di manutenzione riportati nel presente manuale devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato della concessionaria, attenendosi rigorosamente alle istruzioni riportate ed utilizzando, ove possibile, gli attrezzi speciali.

Chiunque esegua interventi di riparazione o manutenzione senza rispettare le procedure qui indicate è responsabile dei danni conseguenti.

Il produttore e tutti gli operatori della catena di distribuzione, compresi i concessionari nazionali, regionali o locali, senza limitazione, declinano ogni responsabilità per danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso, compresi quelli utilizzati per la manutenzione o la riparazione del prodotto fabbricato o immesso sul mercato dal produttore. In ogni caso, non viene fornita alcuna garanzia a prodotti fabbricati o immessi sul mercato dal produttore in caso di danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso.

Le informazioni contenute nel presente manuale sono aggiornate alla data della pubblicazione. Si tratta della politica del produttore, volta al continuo miglioramento. Alcune informazioni potrebbero non essere aggiornate a causa di modifiche di tipo tecnico o commerciale e a seconda delle leggi e delle disposizioni in vigore nei differenti paesi.

In caso di domande, fare riferimento alle reti di vendita e di assistenza.

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1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Norme di sicurezza AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Innestare il tirante del blocco di sicurezza prima di eseguire un intervento di manutenzione o il trasporto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1154A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Se si eseguono interventi di manutenzione della macchina con i bracci di sollevamento del caricatore sollevati, utilizzare sempre la barra di bloccaggio. Rimuovere la barra di bloccaggio dall'apposito fermo e posizionarla sullo stelo del cilindro. Inserire a fondo il bullone di fissaggio nella barra. Abbassare i bracci di sollevamento sulla barra di bloccaggio.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0140A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Abbassare sempre al suolo il sollevatore idraulico della macchina e tutte le altre attrezzature idrauliche prima di spegnere il motore e rimuovere la chiave.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0063C

AVVERTENZA Il fluido idraulico pressurizzato può penetrare nella pelle e provocare gravi infortuni.

Il fluido idraulico è sottoposto a una pressione estrema. Poggiare la benna o l'attrezzatura a terra.

Spegnere il motore, inserire la chiave di accensione e spostare la leva di comando idraulico lungo tutta la corsa per varie volte, per scaricare la pressione residua dall'impianto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0161A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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2 - CONTENUTO DEL KIT

2 - CONTENUTO DEL KIT Descrizione generale del kit AVVISO: per controllare i numeri di parte degli articoli del presente kit, fare riferimento al Catalogo ricambi.

NOTA: la tabella seguente mostra i componenti numerati come riportato nelle istruzioni di montaggio.

Componente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Descrizione

Quantità

O-ring 062x938 O-ring 125x1.000 O-ring 125x1.312 Blocchetto di montaggio tubo Piastra di copertura fascetta Tubo flessibile sinistro sistema antibeccheggio 630 mm (24.8 in) Tubo flessibile destro sistema antibeccheggio 548.6 mm (21.6 in) Tubo idraulico destro sistema antibeccheggio 370.7 mm (14.6 in) Tubo idraulico sinistro sistema antibeccheggio 338.2 mm (13.3 in) Distributore antibeccheggio al tubo flessibile di ritorno 513 mm (20.2 in) Bullone M10x35 Bullone M10x40 Raccordo dritto Gomito a 90° Gomito a 90° Bullone M10x80 Bullone M12x45 Dado M10 Staffa accumulatore Tubo flessibile comando assetto 1909 mm (75.1 in) Decalcomania del sistema antibeccheggio Distributore antibeccheggio RSM2–16 Raccordo dritto Fascetta semiflangia 19 mm (0.7 in) Fascetta semiflangia Interruttore a bilanciere del sistema antibeccheggio Accumulatore 3.78 L Decalcomania pericolo di schiacciamento (inglese) Decalcomania pericolo di schiacciamento (francese) Decalcomania pericolo di schiacciamento (spagnolo) Decalcomania pericolo di schiacciamento (non scritto) Bullone a U coniato Staffa accumulatore Tubo flessibile accumulatore comando assetto 590 mm (23.2 in) Rondella elastica Rondella di sicurezza Rondella 11x24x2 Rondella 11x24x3 Rondella 13.5x28x4

1 2 4 2 2 1 1 1 1 1 8 2 2 2 2 4 16 12 1 2 2 1 1 4 8 1 1 2 2 2 2 2 1 1 8 16 4 6 6

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3 - GENERALITÀ

3 - GENERALITÀ###_1_### Istruzioni di base PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO, LEGGERE LE ISTRUZIONI COMPLETE!

I lati destro e sinistro corrispondono alla destra e alla sinistra dell'operatore in piedi dietro la macchina, rivolto nella direzione di marcia.

NOTA: Quando si fa riferimento alle istruzioni per i riferimenti alle didascalie, il numero (ad esempio: (1)) indica il componente (1) riportato nella distinta relativa al contenuto del kit. La lettera (ad esempio: (A)) indica il componente sull'unità e non quello riportato nella distinta relativa al contenuto del kit.

AVVISO: non serrare i bulloni a meno che non sia specificato nelle istruzioni di montaggio.

AVVISO: per i fori filettati, utilizzare la bulloneria specificata; se si tenta di montare un bullone con dimensioni in sistema metrico in una filettatura con dimensioni in sistema imperiale, o viceversa, si danneggiano le filettature.

NOTA: montare rondelle piatte su tutte le asole a meno che non si utilizzino bulloni a testa tonda. Montare una rondella di sicurezza su tutti i bulloni a meno che non venga specificato un controdado o un dado autobloccante.

NOTA: montare speciali rondelle temprate dove specificato.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

4 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Preparazione – Kit comando assetto AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sul caricatore o sul trattore, accertarsi sempre che il caricatore sia in posizione abbassata e che la benna o l'attrezzatura sia poggiata a terra.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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Preparazione per l'aggiornamento dei componenti del kit 1. Parcheggiare la macchina su una superficie solida e pianeggiante. Abbassare la benna a terra.

2. Spegnere il motore. Inserire il freno di stazionamento.

3. Attendere 5 secondi. Ruotare la chiave di avviamento in posizione ON. Scaricare la pressione della tubazione idraulica spostando le leve di comando in entrambe le direzioni più volte. Ruotare la chiave di avviamento in posizione OFF. 4. Aprire il coperchio di accesso disconnessione batteria.

Ruotare l'interruttore di scollegamento batteria in posizione OFF. NOTA: dopo aver spento il motore, attendere 90 secondi prima di ruotare l'interruttore di scollegamento della batteria su OFF. Dopo aver spento il motore, il sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (RCS) completa un ciclo di spurgo e il modulo di alimentazione continua a funzionare.

5. Scaricare la pressione dell'impianto e del serbatoio idraulici allentando il tappo del serbatoio idraulico.

Fare riferimento a 4-8 6. Collocare un contenitore adatto sotto il tappo di scarico del serbatoio idraulico. Togliere il tappo e scaricare la riserva di acqua.

7. Rimuovere tutti i contaminanti dal tubo flessibile e dai raccordi dei tubi che devono essere scollegati. Per motivi di identificazione, etichettare tutti i fili elettrici, i tubi flessibili e i tubi scollegati. Tappare e chiudere tutti i raccordi dei tubi flessibili e dei tubi aperti. Assicurarsi che i tappi e cappucci siano puliti e privi di detriti.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

Impianti idraulici - Istruzioni di manutenzione AVVERTENZA Il fluido idraulico pressurizzato può penetrare nella pelle e provocare gravi infortuni.

Il fluido idraulico è sottoposto a una pressione estrema. Poggiare la benna o l'attrezzatura a terra.

Spegnere il motore, inserire la chiave di accensione e spostare la leva di comando idraulico lungo tutta la corsa per varie volte, per scaricare la pressione residua dall'impianto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Non scollegare l'attacco rapido idraulico in presenza di pressione. Prima di scollegare l'attacco rapido, assicurarsi che tutta la pressione idraulica presente nel sistema venga scaricata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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Scarico della pressione nell'impianto idraulico 1. Parcheggiare la macchina su un terreno solido e piano, abbassare la benna/attrezzatura al suolo e arrestare il motore.

2. Allontanare tutto il personale non autorizzato dalla macchina. Portare la chiave dell'interruttore di accensione su ON. L'interruttore di comando pilota deve essere su ON.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

3. Azionare le leve di comando da destra a sinistra e avanti e indietro per una decina di volte. Portare la chiave di accensione in posizione OFF. 4. La pompa frena circa 30 volte per spurgare gli accumulatori. Spurgare l'accumulatore antibeccheggio (se in dotazione) con la vite di spurgo.

AVVISO: prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare (la temperatura non dovrebbe essere superiore a 40 °C (104.0 °F)).

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5 - MONTAGGIO

5 - MONTAGGIO Montaggio

Dispositivo di smorzamento delle oscillazioni 1. Montare il connettore diritto (14), i due raccordi a gomito a 90° (15) e il connettore diritto (24) al distributore antibeccheggio (23)

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5 - MONTAGGIO

2. Montare il distributore antibeccheggio (23) sulla staffa preesistente. Utilizzare due bulloni M10x40 (13), le rondelle 11x24x3 (39) e le due rondelle 13.5x28x4 (40).

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5 - MONTAGGIO

3. Montare il tubo destro (8) e sinistro (9) del sistema antibeccheggio tra il distributore antibeccheggio (23) e la parte inferiore del distributore principale. Assicurarsi che gli O-ring (2) siano montati con i tubi e posizionati correttamente. Fissare con le fascette semiflangia 19 mm (0.7 in) (25), i bulloni M10x35 (12) e le rondelle elastiche 10 mm (0.4 in) (36).

LEIL19WHL1421GB

3

12 IT

5 - MONTAGGIO

4. Montare il distributore antibeccheggio al tubo flessibile di ritorno (10) sul gomito a 90° (16) montato sul distributore antibeccheggio (23) e il tubo (A) situato sulla parte superiore del distributore principale. Assicurarsi che l’O-ring (1) sia montato con il flessibile e posizionato correttamente.

LEIL19WHL1422FB

4

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5 - MONTAGGIO

5. Montare i due flessibili del sistema antibeccheggio (21) sul tubo destro (8) e sul tubo sinistro (9) del sistema antibeccheggio. Assicurarsi che gli O-ring (3) siano montati e posizionati correttamente. Fissare con le fascette semiflangia 25 mm (1 in) (26), i bulloni M12x45 (18) e le rondelle di sicurezza M12 (37).

LEIL19WHL1423GB

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5 - MONTAGGIO

6. Montare i due flessibili del sistema antibeccheggio (21) sul tubo sinistro della base del cilindro di sollevamento (B) e sul tubo destro dell'asta del cilindro di sollevamento (C). Assicurarsi che gli O-ring (3) siano montati e posizionati correttamente. Fissare con le fascette semiflangia 25 mm (1 in) (26), i bulloni M12x45 (18) e le rondelle di sicurezza M12 (37).

LEIL19WHL1437GB

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5 - MONTAGGIO

7. Montare le staffe dell'accumulatore (34) e (20) sui prigionieri preesistenti. Fissare con le rondelle 13.5x28x4 (40) e i dadi M10 (19).

LEIL19WHL1424BB

7

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5 - MONTAGGIO

8. Fissare l’accumulatore (28) sulle relative staffe (34) e (20). Fissare con i bulloni a U coniati (33), le rondelle 11x24x2 (38) e i dadi M10 (19).

LEIL19WHL1425FB

8

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5 - MONTAGGIO

9. Montare il connettore dritto (14) sull’accumulatore (28).

10. Montare il raccordo a gomito a 90° (16) sul connettore dritto (14).

11. Montare il flessibile dell'accumulatore del sistema antibeccheggio (35) sul gomito a 90° (16) e il connettore diritto montato del distributore antibeccheggio (23).

NOTA: orientare il tubo flessibile (35) come indicato in figura per assicurare la luce libera del tubo flessibile fino all’albero di trasmissione.

LEIL19WHL1426GB

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5 - MONTAGGIO

12. Applicare al tubo flessibile dell’accumulatore del sistema antibeccheggio (35) e al gomito a 90° (16) il corretto orientamento angolare come indicato in figura.

LEIL19WHL1429BB

10

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11

19 IT

5 - MONTAGGIO

13. Montare il tubo flessibile sinistro del sistema antibeccheggio (6) sul gomito a 90° (15).

14. Montare il tubo flessibile destro del sistema antibeccheggio (7) sul gomito a 90° (15).

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5 - MONTAGGIO

15. Applicare al gomito a 90° (15) il corretto orientamento angolare come indicato in figura.

LEIL19WHL1433FB

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5 - MONTAGGIO

16. Montare il flessibile destro del sistema antibeccheggio (7) sul tubo destro del sistema antibeccheggio (8) e il flessibile sinistro del sistema antibeccheggio (6) sul tubo sinistro del sistema antibeccheggio (9). Fissare con i blocchetti di montaggio tubi (4), le piastre di copertura fascette (5), i bulloni M10x80 (17), le rondelle 11x24x3 (39) e i dadi M10 (19).

LEIL19WHL1434GB

14

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5 - MONTAGGIO

Collegamenti elettrici 17. Collegare lo YRC cablato (A) (già presente sulla macchina) al distributore antibeccheggio (23).

LEIL15WHL0169AB

15

LEIL15WHL0166AB

16

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17

LEIL15WHL0168AB

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18. Rimuovere il tappo del pannello dal pannello di controllo dell’interruttore e installare l’interruttore a bilanciere del sistema antibeccheggio (27).

19. Collegare l’interruttore a bilanciere del sistema antibeccheggio (27) con l’SRC della connessione.

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5 - MONTAGGIO

Installazione decalcomanie 20. Installare le decalcomanie del sistema antibeccheggio (22) su entrambi i lati del telaio anteriore.

LEIL15WHL0165AB

19

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20

21. Installare le nuove decalcomanie corrette (29), (30), (31) o (32) su entrambi i lati del telaio anteriore come indicato.

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6 - POST-MONTAGGIO

6 - POST-MONTAGGIO ISTRUZIONI

Impianto idraulico - controllo Convalida aggiornamento del kit 1. Riempire il serbatoio idraulico. Per le specifiche, vedere il manuale d’istruzioni del modello appropriato.

2. Ruotare il sezionatore batteria sulla posizione di inserimento ON. Chiudere lo sportello di accesso.

3. Spostare la macchina in un'area piana e sgombra con uno spazio di guida aperto.

4. Avviare il motore.

5. Attivare il comando assetto. Per l'attivazione, premere l'interruttore sul lato con il simbolo. La luce indicatore non si accenderà.

6. Sollevare i bracci di sollevamento quasi fino al finecorsa superiore.

7. Scaricare rapidamente la benna fino ai finecorsa.

Viene esercitata una forza di abbassamento sul braccio di sollevamento e i bracci dovrebbero scendere visibilmente. Ripetere questa operazione due o tre volte. L'olio spostato dai cilindri di sollevamento viene utilizzato per caricare l'accumulatore del controllo assetto.

8. Abbassare i bracci di sollevamento e richiamare la benna in posizione di carico. Non lasciare i bracci di sollevamento o la benna sui finecorsa.

9. Accelerare la macchina a un minimo di 5 km/h (3 mph). Alla velocità impostata, i bracci di sollevamento devono alzarsi in modo visibile. A seconda del peso della benna e dell’attacco, i bracci di sollevamento solitamente si alzano 100 – 305 mm (4 – 12 in).

Se la portata del braccio nella gamma, il comando assetto funziona correttamente. Mentre la macchina continua la traslazione, si dovrebbe notare un movimento continuo del cilindro di sollevamento in risposta alle condizioni stradali. Quando la benna è vuota, la traslazione del cilindro non supererà 25 mm (1 in).

10. Controllare la luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto mentre la macchina è in traslazione a 5 km/h (3 mph). La luce indicatore dovrebbe essere illuminata 11. Decelerare la macchina controllare la luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto.

Quando la macchina raggiunge una velocità al di sotto di 5 km/h (3 mph), la luce indicatore non dovrebbe essere illuminata.

12. Arrestare la macchina in sicurezza.

13. Disattivare il comando assetto con l’interruttore a bilanciere. Ripetere i passi da 4 a 8.

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6 - POST-MONTAGGIO

14. Accelerare la macchina a un minimo di 5 km/h (3 mph). I bracci di sollevamento non devono alzarsi in maniera visibile. La luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto non dovrebbe essere illuminata. L’assetto della macchina dovrebbe essere visibilmente più turbolento quando il comando assetto è disattivato.

15. Arrestare la macchina in sicurezza.

16. Verificare l'eventuale presenza di perdite d'olio. In caso di perdita, riparare secondo necessità. Assicurarsi che il livello dell'olio nel serbatoio idraulico sia corretto.

17. Montare le protezioni e i coperchi d’accesso.

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6 - POST-MONTAGGIO

Impianti idraulici - Regolazione Procedura di sfiato del comando assetto (ca. 10–15 minuti) NOTA: durante questa procedura il braccio di sollevamento potrebbe muoversi in modo inatteso.

1. Riempire il serbatoio idraulico con olio.

2. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento senza attivare il comando assetto. Non attivare il comando assetto fino al passo 9.

3. Riempire il serbatoio idraulico fino al livello corretto.

4. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento.

5. Abbassare completamente i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Rimuovere il tappo (1) mostrato nelle figure. Svitare la vite di spurgo dell’accumulatore di due giri per rimuovere aria/olio dall’accumulatore e dalla linea.

LEIL15WHL0312AB

1

LEIL15WHL0313AB

2

6. Avviare il motore e azionare tre volte i bracci di sollevamento. Abbassare completamente i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Avvitare la vite di spurgo dell’accumulatore di due giri per chiudere (coppia di serraggio della vite di spurgo pari a 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Ripetere 3 volte dal passo 3 al passo 6.

8. Montare il tappo (1). Coppia di serraggio 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento per caricare l’accumulatore. Abbassare fino a terra i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Attivare il comando assetto, quindi svitare la vite di spurgo della camera della molla (2) di due giri per rimuovere l’aria dalla camera della molla mostrata in figura. Serrare la vite di spurgo della camera della molla a una coppia di serraggio pari a 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Stampato in Italia © 2019 CNH Industrial Italia S.p.A. Tutti i diritti riservati.

Nessuna parte del testo e nemmeno le illustrazioni di questa pubblicazione possono essere riprodotte.

CNH Industrial Italia S.p.A si riserva il diritto di apportare migliorie alla progettazione e modifiche alle specifiche in qualsiasi momento, senza preavviso e senza obbligo di installazione sulle unità vendute in precedenza. Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo contenuti in questo documento sono accurati rispetto alle informazioni note al momento della pubblicazione ma possono essere soggetti a modifica senza preavviso.

La disponibilità di alcuni modelli e tipi di attrezzature varia in base al paese di utilizzo. Per informazioni dettagliate riguardo a un particolare prodotto, rivolgersi al concessionario CNH Industrial.

CNH Industrial è un marchio registrato negli Stati Uniti e in molti altri paesi, di proprietà o concesso in licenza a CNH Industrial N.V., società da essa controllato o facente parte del suo gruppo.

I marchi indicati nel presente documento, in riferimento a prodotti e/o servizi di società terze, diversi da quelli di cui CNH Industrial N.V., società da essa controllate o facenti parte del suo gruppo siano proprietarie o licenziatarie, appartengono ai rispettivi titolari.

47935360_IT Novembre 2019 IT

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

47935362

KIT RIDE CONTROL™

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 4.0 horas

Lec - 47935360_ES Fecha de publicación Noviembre 2019 ES

47935362 - KIT RIDE CONTROL™ CASE CONSTRUCTION 921F 921F XR 921F XR CARGADORA DE RUEDAS TIER 4B

921F ZBAR CARGADORA DE RUEDAS TIER 4B

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W230C W230C TIER4 A ZB W230C W230C TIER4 A XR W230C (Tier2) W230C ZB 230B15 - W230C ZB

W230C XR 230R15 - W230C XR

Lec - 47935360_ES Fecha de publicación Noviembre 2019 ES

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Instrucciones básicas - Aviso importante relativo al mantenimiento de los equipos Todas las intervenciones de mantenimiento y reparación del presente manual deben ser realizadas exclusivamente por personal cualificado del concesionario, respetando rigurosamente las indicaciones correspondientes y utilizando, donde sea necesario, las herramientas específicas previstas.

Cualquier persona que realice tareas de mantenimiento y reparación sin cumplir las instrucciones aquí señaladas, será responsable de cualquier daño derivado de estas.

El fabricante, así como todas las organizaciones de su red de distribución, incluidos, entre otros, los distribuidores nacionales, regionales o locales, declinan toda responsabilidad por los daños derivados de piezas o componentes no homologados por el fabricante, incluidos aquellos utilizados en el mantenimiento o la reparación del producto fabricado o comercializado por el fabricante. En cualquier caso, el fabricante no prevé garantía alguna respecto a daños derivados de piezas o componentes no homologados por su parte.

La información de este manual está actualizada a la fecha de publicación, como parte de la política del fabricante de continua mejora. Parte de la información no ha podido actualizarse, debido a modificaciones de tipo técnico o comercial o modificaciones realizadas a las leyes y normativas de los diferentes países.

En caso de dudas, consulte con la red de ventas y servicios.

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1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Si va revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Despliegue la varilla de apoyo y colóquela sobre la barra del cilindro. Instale completamente el perno de retención en la varilla. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0140A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Baje al suelo siempre el sistema de elevación hidráulico de la máquina y cualquier otro sistema hidráulico antes de apagar el motor y quitar la llave.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0063C

ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

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2 - CONTENIDO DEL KIT

2 - CONTENIDO DEL KIT Descripción general del kit AVISO: para comprobar los números de referencia de las piezas de este kit, consulte el catálogo de piezas.

NOTA: la siguiente tabla muestra los artículos numerados como en las instrucciones de instalación.

Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Descripción Junta tórica 062x938 Junta tórica 125x1.000 Junta tórica 125x1.312 Bloque de montaje del tubo Placa de cubierta de la abrazadera Manguera izquierda del control de marcha 630 mm (24.8 in) Manguera derecha del control de marcha 548.6 mm (21.6 in) Tubo hidráulico derecho del control de marcha 370.7 mm (14.6 in) Tubo hidráulico izquierdo del control de marcha 338.2 mm (13.3 in) Válvula de control de marcha a la manguera de retorno 513 mm (20.2 in) Perno M10x35 Perno M10x40 Conector recto Codo a 90° Codo a 90° Perno M10x80 Perno M12x45 Tuerca M10 Soporte del acumulador Manguito de control de marcha 1909 mm (75.1 in) Rótulo de control de marcha Válvula de control de marcha RSM2–16 Conector recto Abrazadera de brida partida 19 mm (0.7 in) Abrazadera de brida partida Interruptor basculante de control de desplazamiento Acumulador 3.78 L Rótulo de peligro de aplastamiento (inglés) Rótulo de peligro de aplastamiento (francés) Rótulo de peligro de aplastamiento (español) Rótulo de peligro de aplastamiento (sin texto) Perno acuñado en U Soporte del acumulador Manguito del acumulador de control de marcha 590 mm (23.2 in) Arandela de tope de resorte Arandela de bloqueo Arandela 11x24x2 Arandela 11x24x3 Arandela 13.5x28x4

Cantidad 1 2 4 2 2 1 1 1 1 1 8 2 2 2 2 4 16 12 1 2 2 1 1 4 8 1 1 2 2 2 2 2 1 1 8 16 4 6 6

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3 - INFORMACIÓN GENERAL

3 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Instrucciones básicas ANTES DE COMENZAR EL MONTAJE, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

Las referencias de derecha e izquierda deben entenderse como si estuviésemos de pie detrás de la máquina, mirando en el sentido de la marcha.

NOTA: al referirse a las instrucciones de referencias, el número (por ejemplo: (1)) se refiere al elemento (1) de la lista de materiales del kit. La letra (por ejemplo: (A)) indica el componente de la unidad, no un componente de la lista de materiales del kit.

AVISO: No apriete la tornillería hasta que se indique en las instrucciones de montaje.

AVISO: Utilice la tornillería especificada, ya que intentar instalar un perno métrico en una rosca de calibre en pulgadas o viceversa, se dañarán las roscas.

NOTA: Instale arandelas planas en los orificios con ranuras, a menos que se utilicen pernos con cabeza de refuerzo o alomados. Instale una arandela de bloqueo en todos los pernos, a menos que se especifique una contratuerca o una tuerca autoblocante.

NOTA: Instale arandelas endurecidas especiales donde se especifique.

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4 - PREENSAMBLADO

4 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Preparación – Kit de control de marcha ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento del cargador o el tractor, asegúrese siempre de que el cargador esté bajado y de que la cuchara o el accesorio estén apoyados en el suelo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0119A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

Preparación para la actualización de componentes del kit 1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Baje la cuchara hasta el suelo.

2. Apague el motor. Accione el freno de estacionamiento 3. Espere durante 5 segundos. Active la llave de contacto. Descargue la presión del conducto hidráulico moviendo las palancas de control varias veces en ambas direcciones. Gire la llave de contacto hacia la posición de apagado.

4. Abra la cubierta de acceso a la desconexión de la batería. Desconecte la batería.

NOTA: Espere 90 segundos después de apagar el motor antes de desconectar la batería. Después de apagar el motor, el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) realiza un ciclo de purga y el módulo de suministro sigue funcionando.

5. Descargue la presión del sistema y el depósito hidráulicos aflojando el tapón de llenado del depósito hidráulico. Consulte 4-8 .

6. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje del depósito hidráulico. Retire el tapón y vacíe el depósito hidráulico.

7. Retire todos los contaminantes de la manguera y desconecte todas las conexiones de tubo. Etiquete todos los cables eléctricos, mangueras y tubos desconectados para poder identificarlos. Conecte y tape todas las conexiones de mangueras y tubos que estén abiertas.

Compruebe que los tapones y tapas están limpios y no hay restos acumulados.

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4 - PREENSAMBLADO

Instalación hidráulica - Instrucción de servicio ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0161A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0095A

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Despresurización del sistema hidráulico 1. Estacione la máquina sobre terreno firme y nivelado, baje la cuchara/accesorio hasta el suelo y detenga el motor.

2. Mantenga alejadas de la máquina a todas las personas no autorizadas. Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido). El interruptor del control piloto debe estar en ON (encendido).

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4 - PREENSAMBLADO

3. Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante hacia atrás aproximadamente doce veces.

Gire la llave de contacto a la posición de apagado.

4. Bombee los frenos aproximadamente 30 veces para purgar los acumuladores. Purgue el acumulador de control de deslizamiento (si está instalado) mediante el tornillo de purga.

AVISO: Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que se enfríe el sistema [la temperatura no debe ser superior a 40 °C (104.0 °F).

RCPH10WHL119BAL

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5 - MONTAJE

5 - MONTAJE Instalar

Control de marcha 1. Instale el conector recto (14), los dos codos de 90° (15) y el conector recto (24) en la válvula de control de marcha (23)

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5 - MONTAJE

2. Instale la válvula de control de marcha (23) en el soporte existente. Use los dos pernos M10x40 (13), las arandelas 11x24x3 (39) y las dos arandelas 13.5x28x4 (40).

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5 - MONTAJE

3. Instale el tubo derecho del control de marcha (8) y el tubo izquierdo del control de marcha (9) entre la válvula de control de marcha (23) y la parte inferior de la válvula de control principal. Cerciórese de instalar las juntas tóricas (2) con los tubos y de asentarlas correctamente. Fíjela con las abrazaderas de brida partida 19 mm (0.7 in) (25), los pernos M10x35 (12) y las arandelas de tope de muelle 10 mm (0.4 in) (36).

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3

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5 - MONTAJE

4. Instale la válvula de control de marcha a la manguera de retorno (10) en el codo de 90° (16) instalado de la válvula de control de marcha (23) y el tubo (A) ubicado en la parte superior de la válvula de control principal. Cerciórese de instalar las juntas tóricas (1) con las mangueras y de asentarlas correctamente.

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5 - MONTAJE

5. Instale las dos mangueras de control de marcha (21) en el tubo derecho de control de marcha (8) y en el tubo izquierdo de control de marcha (9). Asegúrese de que las juntas tóricas (3) estén correctamente instaladas y asentadas. Fíjelas con las abrazaderas de brida partida 25 mm (1 in) (26), los pernos M12x45 (18) y las arandelas de tope M12 (37).

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5 - MONTAJE

6. Instale las dos mangueras de control de marcha (21) en el tubo izquierdo de la base del cilindro de elevación (B) y en el tubo derecho del vástago del cilindro de elevación (C). Asegúrese de que las juntas tóricas (3) estén correctamente instaladas y asentadas. Fíjelas con las abrazaderas de brida partida 25 mm (1 in) (26), los pernos M12x45 (18) y las arandelas de tope M12 (37).

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5 - MONTAJE

7. Instale los soportes del acumulador (34) y (20) en los espárragos existentes. Fíjelo con las arandelas 13.5x28x4 (40) y las tuercas M10 (19).

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5 - MONTAJE

8. Apriete el acumulador (28) en los soportes del acumulador (34) y (20). Fije con los pernos en U (33), las arandelas 11x24x2 (38) y las tuercas M10 (19).

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5 - MONTAJE

9. Instale el conector recto (14) en el acumulador (28).

10. Instale el codo de 90° (16) en el conector recto (14).

11. Instale la manguera del acumulador de control de marcha (35) en el codo de 90° (16) y el conector recto instalado de la válvula de control de marcha (23).

NOTA: oriente el manguito (35) como se muestra en la figura, para asegurarse de que exista separación entre la manguera y el eje de transmisión.

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5 - MONTAJE

12. Incline la manguera del acumulador de control de marcha (35) y el codo de 90° (16) en el ángulo correcto tal como se muestra en la figura.

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5 - MONTAJE

13. Instale la manguera izquierda de control de marcha (6) en el codo de 90° (15).

14. Instale la manguera derecha de control de marcha (7) en el codo de 90° (15).

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5 - MONTAJE

15. Incline los codos de 90° (15) en el ángulo correcto mostrado en la figura.

LEIL19WHL1433FB

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5 - MONTAJE

16. Instale la manguera de control de marcha (7) en el tubo derecho de control de marcha (8) y la manguera izquierda de control de marcha (6) en el tubo izquierdo de control de marcha (9). Fíjelos con el bloques de montaje del tubo (4), las placas de cubierta de las abrazaderas (5), los pernos M10x80 (17), las arandelas 11x24x3 (39) y las tuercas M10 (19).

LEIL19WHL1434GB

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5 - MONTAJE

Conexiones eléctricas 17. Conecte el cable YRC (A) (ya presente en la máquina) a la válvula de control de marcha (23).

LEIL15WHL0169AB

15

LEIL15WHL0166AB

16

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17

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18. Retire el tapón del panel del panel de control de interruptores e instale el interruptor basculante de control de marcha (27).

19. Conecte el interruptor basculante de control de marcha (27) a la conexión SRC.

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5 - MONTAJE

Colocación de rótulos 20. Instale los rótulos del control de marcha (22) a ambos lados del chasis delantero.

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21. Instale los correspondientes nuevos rótulos (29) (30) (31) o (32) a ambos lados del chasis delantero tal como se indica.

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6 - POST-ENSAMBLADO

6 - POST-ENSAMBLADO INSTRUCCIONES

Sistema hidráulico - comprobación Validación de la actualización del kit 1. Llene el depósito hidráulico. Consulte las especificaciones en el manual del operador del modelo correspondiente.

2. Sitúe el interruptor de desconexión de la batería en la posición de encendido. Cierre la puerta de acceso.

3. Desplace la máquina a una zona despejada y nivelada con espacio para maniobrar.

4. Arranque el motor.

5. Active el control de marcha. Presione en el lado del símbolo del interruptor para activarlo. El testigo no se enciende.

6. Suba los brazos de elevación hasta aproximadamente el tope de su recorrido.

7. Descargue rápidamente la cuchara hasta que la cuchara choque con los topes de descarga. Se crea una fuerza descendente en los brazos de elevación y se puede observar el descenso de los brazos. Repita este proceso dos o tres veces. El aceite desplazado de los cilindros de elevación se utiliza para cargar el acumulador del control de avance.

8. Baje los brazos de elevación y retraiga la cuchara a la posición de transporte. No deje los brazos de elevación ni la cuchara sobre los topes.

9. Acelere la máquina a un mínimo de 5 km/h (3 mph).

Cuando alcance velocidad, los brazos de elevación deben elevarse una distancia visible. Dependiendo del peso de la cuchara y del acoplador, los brazos de elevación normalmente suben 100 – 305 mm (4 – 12 in).

Si el alcance del brazo está dentro de los límites, el control de marcha funciona correctamente. A medida que la máquina avanza, se observará el movimiento continuo del cilindro elevador como reacción a las condiciones de la carretera. Cuando la cuchara está vacía, la carrera del cilindro no supera 25 mm (1 in).

10. Observe el testigo del interruptor basculante del control de marcha mientras la máquina se desplaza a 5 km/h (3 mph). El testigo debería encenderse.

11. Desacelere la máquina y observe el testigo del interruptor basculante del control de marcha. Cuando la velocidad de la máquina desciende por debajo de 5 km/h (3 mph), el testigo no debe estar encendido.

12. Detenga la máquina de manera segura.

13. Desactive el control de marcha mediante el interruptor basculante. Repita los pasos del 4 al 8.

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6 - POST-ENSAMBLADO

14. Acelere la máquina a un mínimo de 5 km/h (3 mph).

Los brazos de elevación no deben subir. El testigo del interruptor basculante del control de marcha no debe encenderse. El movimiento de la máquina debe ser notablemente más brusco cuando está desactivado el control de marcha.

15. Detenga la máquina de manera segura.

16. Inspeccione en busca de fugas de aceite. Si detecta fugas, repare según sea necesario. Compruebe que el nivel de aceite del depósito hidráulico sea correcto.

17. Instale las placas y cubiertas de acceso.

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6 - POST-ENSAMBLADO

Instalación hidráulica - Ajuste Procedimiento de purga del control de marcha (unos 10 a 15 minutos) NOTA: durante este procedimiento se pueden producir movimientos accidentales del brazo de elevación.

1. Llene el depósito hidráulico con aceite.

2. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica sin activar el control de marcha. No active el control de marcha hasta el paso 9.

3. Recargue el depósito hidráulico hasta el nivel correcto.

4. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica.

5. Baje los brazos de elevación al máximo y pare el motor. Retire el tapón (1) que se ilustra en las figuras.

Gire dos vueltas a la izquierda el tornillo de purga del acumulador para eliminar el aire y el aceite del acumulador y del conducto.

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6. Arranque el motor y suba y baje los brazos de elevación tres veces. Baje los brazos de elevación al máximo y pare el motor. Gire dos vueltas a la derecha el tornillo de purga del acumulador para cerrar (con un par de apriete del tornillo de purga de 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Repita 3 veces las pasos del 3 al 6.

8. Instale el tapón (1). Aplique un par de apriete de 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica para cargar el acumulador. Baje los brazos de elevación al suelo y detenga el motor. Active el control de marcha, después gire el tornillo de purga de la cámara de muelle (2) dos vueltas a la izquierda como máximo para eliminar el aire de la cámara de muelle que se ilustra en la figura. Apriete el tornillo de purga de la cámara de muelle a un par de 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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