CNH Ride Control Kit 521F W110C Wheel Loader Installation Instructions Manual 51429899 - PDF

INSTALLATION INSTRUCTIONS

51429896

RIDE CONTROL™ KIT

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 8.0 hours

Lec - 51429899_EN Issue date February 2018 EN

51429896 - RIDE CONTROL™ KIT CASE CONSTRUCTION 521F TIER4B ZBAR 521F TIER4B XT 521F TIER4B XR

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C

Lec - 51429899_EN Issue date February 2018 EN

1 - SAFETY INFORMATION

1 - SAFETY INFORMATION###_2_### Basic instructions - Important notice regarding equipment servicing All repair and maintenance work listed in this manual must be carried out only by qualified dealership personnel, strictly complying with the instructions given, and using, whenever possible, the special tools.

Anyone who performs repair and maintenance operations without complying with the procedures provided herein shall be responsible for any subsequent damages.

The manufacturer and all the organizations of its distribution chain, including - without limitation - national, regional, or local dealers, reject any responsibility for damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer, including those used for the servicing or repair of the product manufactured or marketed by the manufacturer.

In any case, no warranty is given or attributed on the product manufactured or marketed by the manufacturer in case of damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer.

The information in this manual is up-to-date at the date of the publication. It is the policy of the manufacturer for continuous improvement. Some information could not be updated due to modifications of a technical or commercial type, or changes to the laws and regulations of different countries.

In case of questions, refer to your Sales and Service Networks.

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1 - SAFETY INFORMATION

Safety rules WARNING Avoid injury! Always do the following before lubricating, maintaining, or servicing the machine.

1. Disengage all drives.

2. Engage parking brake.

3. Lower all attachments to the ground, or raise and engage all safety locks.

4. Shut off engine.

5. Remove key from key switch.

6. Switch off battery key, if installed.

7. Wait for all machine movement to stop.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0047A

WARNING Crushing hazard!

Before performing service under the machine, park the machine on a level surface, engage the parking brake, and stop the engine. Put blocks at the front and rear of the tires.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0350A

WARNING Heavy objects!

Lift and handle all heavy components using lifting equipment with adequate capacity. Always support units or parts with suitable slings or hooks. Make sure the work area is clear of all bystanders.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0398A

WARNING Personal Protective Equipment (PPE) required.

When assembling, operating, or servicing the machine, wear protective clothing and PPE necessary for the particular procedure. Some PPE that may be necessary includes protective shoes, eye and/or face protection, hard hat, heavy gloves, filter mask, and hearing protection.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0353A

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2 - KIT CONTENT

2 - KIT CONTENT Kit overview NOTICE: to check the items part numbers of this kit, please refer to the Parts Catalogue.

NOTE: the following table shows the items numbered as in the installation instruction.

Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

Description Switch pressure fitting Rollback switch Ride control valve Accumulator 90° elbow 90° elbow Tee Nut M10 Flange bolt M10x35 Accumulator bracket Accumulator bracket Coined U-bolt Washer 11x24x2 Washer Washer 13.5x28x4 Ride control accumulator hose 613 mm (24.1 in) 90° elbow Ride control manifold to tank hose 705 mm (27.7 in) 90° elbow No ride control head or rod hose 873 mm (34.4 in) Ride control rocker switch Danger crush hazard decal

Quantity 1 1 1 1 4 1 1 8 2 1 1 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 2

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3 - GENERAL INFORMATION

3 - GENERAL INFORMATION###_1_### Basic instructions PLEASE READ THE COMPLETE INSTRUCTIONS BEFORE STARTING ASSEMBLY!

References to right-hand and left-hand are determined by standing at the rear of the machine and facing the direction of travel.

NOTE: When referring to the instructions for callout references, the numeric (example: (1)) refers to item (1) in the kit contents bill of materials. The letter (example: (A)) refers to the component on the unit, not a component in the kit contents bill of materials.

NOTICE: Do not tighten the hardware until instructed to in the assembly instructions.

NOTICE: Be sure to use the hardware specified when using tapped holes as trying to install a metric bolt in an inch thread or an inch bolt in a metric thread will damage the threads.

NOTE: Install flat washers over all slotted holes unless truss-head or carriage bolts are used. Install a lock washer on all bolts unless a jam nut or self-locking nut is specified.

NOTE: Install special hardened washers where specified.

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4 - PRE-ASSEMBLY

4 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Preparation WARNING Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0178A

WARNING Pressurized hydraulic fluid can penetrate the skin and cause severe injuries.

Hydraulic fluid is under extreme pressure. Rest the bucket or attachment on the ground. Shut the engine off, turn the key on, and move the hydraulic control lever through all movements several times to relieve residual pressure in the system.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0161A

WARNING Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0178A

WARNING Escaping fluid!

Do not disconnect hydraulic quick coupler under pressurized conditions. Make sure all hydraulic pressure is removed from the system before disconnecting hydraulic quick coupler.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0095A

WARNING Burn hazard!

Before performing any service on the hydraulic system, you must allow it to cool. Hydraulic fluid temperature should not exceed 40 °C (104 °F).

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0241A

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4 - PRE-ASSEMBLY

1. Park the machine on a firm, level surface, lower the bucket, and shut off the engine.

2. Keep all non-authorized personnel clear of the machine. Turn the ignition key to the ON position. Pilot control switch must be ON.

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3. Operate the control levers from right to left and front to rear approximately a dozen times to relieve hydraulic line pressure and install vacuum pump on hydraulic tank. Turn the ignition key to the OFF position and remove the key.

NOTICE: Before carrying out any service work on the hydraulic system, it is necessary to allow the system to cool (the temperature should not be more than 40 °C (104.0 °F).

4. Open the engine access hood. Turn the battery disconnect to the OFF position.

NOTE: Wait 90 seconds after engine shutdown before turning off battery disconnect. After engine shutdown, the Selective Catalytic Reduction (SCR) system does a purge cycle and the supply module continues to run.

5. Remove all contaminants from hose and tube connections required to be disconnected. For identification purposes, label all disconnected electrical wires, hoses, and tubes. Plug and cap all open hose and tube connections. Ensure plugs and caps are clean and free of debris.

NOTE: Before installation of any hydraulic hose, tube or fitting, make certain O-ring seals are properly installed and lubricated.

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5 - ASSEMBLY

5 - ASSEMBLY Install

Ride control 1. Install the 90° elbows (5) and (6) on the ride control valve (3).

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5 - ASSEMBLY

2. Install the ride control valve (3) on exiting bracket. Secure with the two flange bolts M10x35 (9).

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3. Install the hoses (20) and (16) on the 90° elbows (5).

4. Install the hose (18) on the 90° elbow (6).

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5 - ASSEMBLY

5. Install the 90° elbow (17) to the ride control manifold to tank hose (18).

6. Install the tee (7) to the 90° elbow (17).

7. Install the 90° elbow (19) to the no ride control head or rod hose (20) 8. Install the 90° elbow (19) to the tee (F) installed on the main control valve (A).

9. Install the no ride control head or rod hose (20) to the tee (F) installed on the main control valve (A).

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5 - ASSEMBLY

10. Install the return hose (C) to the tee (7) on the main control valve (A).

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5 - ASSEMBLY

11. Install the brackets (10) and (11) on exiting studs.

Secure with the four nuts M10 (8), the four washers 13.5x28x4 (15) and the two washers 11x24x3 (14).

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5 - ASSEMBLY

12. Install the accumulator (4) to the brackets (10) and (11). Secure with the two u-bolts (12) the four washers 11x24x2 (13) and the four nuts M10 (8).

13. Install the 90° elbow (5) on the accumulator (4).

14. Install the ride control accumulator hose (16) on the 90° elbow (5).

LEIL18WHL0255GB

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5 - ASSEMBLY

15. Install the switch pressure fitting (1) on the main control valve (A).

16. Install the rollback switch (2) on the switch pressure fitting (1).

17. Remove the jumper and connect the rollback switch (2) and the switch pressure fitting (1) for XT only.

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5 - ASSEMBLY

Electrical Connections 18. Connect the cable YRC (B) (already present on the machine), to the ride control valve (3).

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19. Remove panel plug from switch control panel and install the ride control switch (22).

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20. Connect the ride control switch (22) with the connector SRC.

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5 - ASSEMBLY

Decal Installation 21. Install the decals (23) to both sides of front chassis as shown.

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6 - POST-ASSEMBLY

6 - POST-ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Hydraulic systems - Check Validating Kit Upgrade 1. Fill hydraulic reservoir. See appropriate model Operator's Manual for specifications.

2. Turn battery disconnect to ON position. Close access door.

3. Move machine to clear, level area with open driving space.

4. Start engine.

5. Activate ride control. Press down on symbol side of switch to activate. Indicator lamp will not illuminate.

6. Raise lift arms to near top of travel.

7. Rapidly dump bucket until bucket hits dump stops. A down force is created on lift arms and arms should visibly drop. Repeat this process two or three times. Displaced oil from lift cylinders is used to charge ride control accumulator.

8. Lower lift arms and roll bucket back to carry position.

Do not leave lift arms or bucket on stops.

9. Accelerate machine to minimum of 5 km/h (3 mph). At speed, the lift arms should raise a visible amount. Depending on bucket and coupler weight, lift arms typically raise 100 – 305 mm (4 – 12 in). If arm reach is range , ride control is functioning properly. As machine continues travel, continued lift cylinder movement should be noticed in response to road conditions.

When bucket is empty, cylinder travel will not exceed 25 mm (1 in).

10. Check indicator lamp on ride control rocker switch while machine is traveling at 5 km/h (3 mph). Indicator lamp should be illuminated 11. Decelerate machine and monitor indicator lamp on ride control rocker switch. As machine reaches speed below 5 km/h (3 mph), indicator lamp should not be illuminated.

12. Bring machine to safe stop.

13. Deactivate ride control with rocker switch. Repeat steps 4 through 8.

14. Accelerate machine to minimum of 5 km/h (3 mph).

There should be no visible raising of lift arms. The indicator lamp on ride control rocker switch should not be illuminated. The machine ride should be noticeably rough when the ride control is deactivated.

15. Bring machine to safe stop.

16. Inspect for oil leakage. If leak is detected, repair as necessary. Ensure hydraulic reservoir oil level is correct.

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6 - POST-ASSEMBLY

17. Install access cover plates and covers.

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6 - POST-ASSEMBLY

Hydraulic systems - Adjust Ride Control Bleed Procedure (est. 10–15 minutes) NOTE: unintended lift arm movement may occur during procedure.

1. Fill with hydraulic tank with oil.

2. Start engine and cycle lift arms without activating ride control. Do not activate ride control until step 9.

3. Refill hydraulic tank to correct level.

4. Start engine and cycle lift arms.

5. Lower lift arms to lowest position and stop engine. Remove plug (1) shown in figures. Turn accumulator bleed screw two turns counter clockwise to remove air/oil from accumulator and line.

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6. Start engine and cycle lift arms three times. Lower lift arms to lowest position and stop engine. Turn accumulator bleed screw two turns clockwise to close (torque bleed screw to 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Repeat 3 times step 3 through 6.

8. Install plug (1).Tightening torque 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Start engine and cycle lift arms to load the accumulator. Lower lift arms to the ground and stop engine.

Activate ride control, then turn spring chamber bleed screw (2) counter clockwise two turns maximum to remove air from spring chamber shown in figure. Tighten spring chamber bleed screw to torque 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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6 - POST-ASSEMBLY

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

PRINTED IN ITALY © 2018 CNH Industrial Italia S.p.A. All rights reserved.

No part of the text or illustrations of this publication may be reproduced.

CNH Industrial Italia S.p.A reserves the right to make improvements in design and changes in specifications at any time without notice and without incurring any obligation to install them on units previously sold. Specifications, descriptions, and illustrative material herein are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice.

Availability of some models and equipment builds varies according to the country in which the equipment is being used. For exact information about any particular product, please consult your CNH Industrial dealer.

CNH Industrial is a trademark registered in the United States and many other countries, owned or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates.

Any trademarks referred to herein, in association with goods and/or services of companies, other than owned by or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates, are the property of those respective companies.

February 2018 EN

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

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KIT RIDE CONTROL™

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 8.0 heure(s)

Lec - 51429899_FR Date de publication Février 2018 FR

51429896 - KIT RIDE CONTROL™ CASE CONSTRUCTION 521F TIER4B ZBAR 521F TIER 4B XT 521F TIER4B XR

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C

Lec - 51429899_FR Date de publication Février 2018 FR

1 - INFORMATION DE SECURITE

1 - INFORMATION DE SECURITE###_2_### Instructions de base - Remarque importante relative à l'entretien de l'équipement Toutes les interventions d'entretien et de réparation mentionnées dans le présent manuel doivent impérativement être effectuées par le personnel qualifié des concessions, en se conformant rigoureusement aux indications fournies et en utilisant, autant que possible, les outils spéciaux.

Toute personne effectuant les interventions spécifiées dans ce document sans se conformer scrupuleusement aux procédures indiquées serait personnellement responsable des dommages qui pourraient en résulter.

Le fabricant et toutes les entités de sa chaîne de distribution, comprenant les concessionnaires nationaux, régionaux ou locaux, déclinent toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant, employés pendant les opérations d'entretien ou de réparation du produit fabriqué ou commercialisé par le fabricant. En aucun cas une garantie n'est octroyée sur le produit réalisé ou commercialisé par le fabricant en cas de dommage résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant.

Les informations fournies dans le présent manuel sont à jour à la date de sa publication. Le fabricant aspire à améliorer continuellement ses produits. Il est possible que certaines informations n'aient pas pu être mises à jour suite à des modifications de nature technique ou commerciale ou suite à la modification des différentes lois et réglementations nationales.

Pour toute question éventuelle, veuillez vous adresser à vos réseaux de vente et d'entretien.

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1 - INFORMATION DE SECURITE

Consignes de sécurité AVERTISSEMENT Evitez les blessures ! Effectuez toujours ceci avant toute opération de lubrification, de maintenance ou autre intervention.

1. Désengagez tous les entraînements.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Abaissez tous les équipements au sol ou relevez et engagez tous les verrous de sécurité.

4. Coupez le moteur.

5. Retirez la clé de contact.

6. Mettez la clé de la batterie sur arrêt, le cas échéant.

7. Attendez que tout mouvement ait cessé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Avant d'effectuer un entretien sous la machine, stationnez-la sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et coupez le moteur. Placez des cales devant et derrière les pneus.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Objets lourds !

Soulevez et manipulez tous les composants lourds à l'aide d'un dispositif de levage de capacité adéquate. Soutenez toujours les machines ou pièces avec des élingues ou des crochets appropriés.

Assurez-vous qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de travail.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Equipement de protection individuelle requis.

Lors de l'assemblage, de l'utilisation ou de l'entretien de la machine, portez la tenue de protection et l'équipement de protection individuelle requis pour la procédure en question. Entre autres équipements de protection individuelle requis : chaussures, masque et/ou lunettes de protection, casque, gants épais, masque filtrant et protection auditive.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0353A

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2 - CONTENU DU KIT

2 - CONTENU DU KIT Aperçu du kit AVIS: pour vérifier les références des éléments de ce kit, voir le Catalogue des pièces détachées.

REMARQUE: le tableau suivant illustre les composants numérotés comme ils apparaissent dans les instructions de montage. Élément 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

Description Raccord de pression commutateur Interrupteur ROLLBACK (recul) Distributeur commande anti-tangage Accumulateur Coude à 90° Coude à 90° Raccord en T Écrou M10 Boulon à bride M10x35 Support de l'accumulateur Support de l'accumulateur Boulon en U estampé Rondelle 11x24x2 Rondelle Rondelle 13.5x28x4 Flexible d'accumulateur de la commande anti-tangage 613 mm (24.1 in) Coude à 90° Flexible du collecteur au réservoir de la commande anti-tangage 705 mm (27.7 in) Coude à 90° Flexible tête ou biellette de commande anti-tangage 873 mm (34.4 in) Capteur balancier de commande anti-tangage Autocollant risque d'écrasement

Quantité 1 1 1 1 4 1 1 8 2 1 1 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 2

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3 - INFORMATIONS GENERALES

3 - INFORMATIONS GENERALES###_1_### Instructions générales LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L'ASSEMBLAGE !

Les indications de direction vers la droite et vers la gauche s'entendent depuis l'arrière de la machine, dans le sens de la marche.

REMARQUE: Les chiffres indiqués pour faire référence aux légendes dans les instructions (par exemple (1)) se réfèrent à l'élément (1) dans la liste de contenu du kit. Les lettres (par exemple : (A)) se réfèrent aux composants de la machine et non aux composants fournis dans le kit.

AVIS: Ne pas serrer le matériel avant d'y avoir été invité dans les instructions de montage.

AVIS: S'assurer d'utiliser le matériel spécifié pour les trous taraudés ; en effet, il est possible d'endommager les filetages si vous essayez d'installer un boulon métrique dans un filetage en pouces ou un boulon en pouces dans un filetage métrique.

REMARQUE: Installer des rondelles plates sur toutes les fentes, sauf si des boulons à tête bombée sont utilisés.

Poser une rondelle frein sur tous les boulons, sauf si un contre-écrou ou un écrou autofreiné est spécifié.

REMARQUE: Installer des rondelles trempées spéciales lorsque les instructions le précisent.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

4 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Préparation AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Du liquide hydraulique sous pression peut pénétrer la peau et entraîner de graves blessures.

Le liquide hydraulique est soumis à une pression extrême. Faites repose le godet ou l'équipement sur le sol. Coupez le moteur, mettez le contact et déplacez à plusieurs reprises le levier de commande hydraulique dans toutes les directions afin de dissiper la pression résiduelle du circuit.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Ne débranchez pas le raccord rapide hydraulique lorsqu'il est sous pression. Veillez à ce que toute la pression hydraulique soit évacuée du système avant de débrancher le raccord rapide hydraulique.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

1. Garer la machine sur une surface plane et stable, abaisser le godet et couper le moteur.

2. Le personnel non autorisé doit se tenir à l'écart de la machine. Tourner la clé de contact en position ON. Le commutateur de commande de pilotage doit être en position ON.

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3. Actionner les leviers de commande de droite à gauche et d'avant en arrière une douzaine de fois pour éliminer la pression de la conduite hydraulique, puis installer la pompe à vide sur le réservoir hydraulique. Mettre la clé de contact sur Arrêt (OFF) et retirer la clé.

AVIS: avant de réaliser tout travail d'entretien sur le circuit hydraulique, il est nécessaire de laisser refroidir le circuit (la température ne doit pas dépasser 40 °C (104.0 °F)).

4. Ouvrir le capot d'accès au moteur. Mettre le coupebatterie sur Arrêt (OFF).

REMARQUE: Une fois le moteur arrêté, attendre 90 secondes avant de couper le sectionneur de la batterie. Après l'arrêt du moteur, le système de réduction catalytique sélective (SCR) effectue un cycle de purge ; le module d'alimentation continue de fonctionner.

5. Eliminer tous les contaminants des raccords de flexible et de tube qui doivent être déconnectés. A des fins d'identification, étiqueter tous les câbles électriques, flexibles et tubes débranchés. Boucher tous les raccords de flexible et de tube ouverts. Vérifier que les bouchons et capuchons sont propres et exempts de débris.

REMARQUE: Avant d'installer un flexible hydraulique, un tuyau ou un raccord, vérifier que les joints toriques sont montés et lubrifiés correctement.

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5 - ASSEMBLAGE

5 - ASSEMBLAGE Installez une clavette de

Commande anti-tangage 1. Poser les raccords coudés à 90° (5) et (6) sur le distributeur commande anti-tangage (3).

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5 - ASSEMBLAGE

2. Poser le distributeur commande anti-tangage (3) sur le support existant. Fixer l'ensemble à l'aide des deux vis à collerette M10x35 (9).

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3. Poser les flexibles (20) et (16) sur les raccords coudés à 90° (5).

4. Poser le flexible (18) sur le raccord coudé 90° (6).

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5 - ASSEMBLAGE

5. Monter le coude à 90° (17) sur le flexible allant du collecteur au réservoir de la commande anti-tangage (18).

6. Poser le raccord en T (7) sur le coude 90° (17).

7. Monter le coude à 90° (19) sur le flexible tête ou la biellette de commande anti-tangage (20).

8. Poser le coude 90° (19) sur le raccord en T (F) monté sur le distributeur principal (A).

9. Poser le flexible tête ou biellette de commande anti-tangage (20) sur le raccord en T (F) monté sur le distributeur principal (A).

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5 - ASSEMBLAGE

10. Poser le flexible de retour (C) sur le raccord en T (7) sur le distributeur principal (A).

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5 - ASSEMBLAGE

11. Poser les supports (10) et (11) sur les goujons existants. Fixer avec les quatre écrous M10 (8), les quatre rondelles 13.5x28x4 (15) et les deux rondelles 11x24x3 (14).

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5 - ASSEMBLAGE

12. Poser l'accumulateur (4) sur les supports (10) et (11).

Fixer avec les deux boulons en u (12), les quatre rondelles 11x24x2 (13) et les quatre écrous M10 (8).

13. Installer le raccord coudé 90° (5) sur l'accumulateur (4).

14. Poser le flexible de l’accumulateur de la commande anti-tangage (16) sur le coude à 90° (5).

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5 - ASSEMBLAGE

15. Poser les deux pressostats (1) sur le distributeur principal (A).

16. Insérer le commutateur rollback (2) sur le raccord du pressostat (1).

17. Déposer le cavalier et brancher le commutateur rollback (2) et le raccord du pressostat (1) pour XT uniquement.

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5 - ASSEMBLAGE

Connexions électriques 18. Brancher le câble YRC (B) (déjà présent sur la machine), au distributeur commande anti-tangage (3).

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19. Enlever le bouchon du panneau de commande et monter le commutateur commande anti-tangage (22).

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20. Brancher le commutateur de contrôle du roulement (22) avec le connecteur SRC.

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5 - ASSEMBLAGE

Pose de l'autocollant 21. Poser les autocollants (23) des deux côtés du châssis avant comme illustré.

LEIL18WHL0261AB

13

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

6 - APRES-ASSEMBLAGE INSTRUCTIONS

Circuits hydrauliques - Contrôle Mise à jour du kit de validation 1. Remplir le réservoir hydraulique. Consulter les spécifications dans le Manuel de l'utilisateur du modèle approprié.

2. Mettre le sectionneur de la batterie en position ON (Marche). Fermer la trappe d'accès.

3. Déplacer la machine sur une large zone bien dégagée et plane.

4. Démarrer le moteur.

5. Activer le dispositif anti-tangage. Appuyer sur le côté du symbole du commutateur pour l'activer. Le voyant ne s'allumera pas.

6. Relever les bras de relevage près de la hauteur maximale.

7. Décharger rapidement le godet jusqu'à ce qu'il touche les butées. Une force d'abaissement est exercée sur les bras de relevage, qui devraient clairement descendre. Répéter cette procédure à deux ou trois reprises. L'huile déplacée des vérins de relevage est utilisée pour charger l'accumulateur de correcteur d'assiette.

8. Abaisser les bras de relevage et replier le godet en position de transport. Ne pas laisser les bras de relevage ou le godet sur les butées.

9. Accélérer la machine à une vitesse minimum de 5 km/h (3 mph). A cette vitesse, les bras de relevage devraient se relever de manière visible. En fonction du poids du godet et de l'accouplement, les bras de relevage remontent en général de 100 – 305 mm (4 – 12 in). Si les bras se trouvent dans cette plage, le dispositif anti-tangage fonctionne correctement. Tandis que la machine continue à se déplacer, un mouvement continu du vérin de relevage doit être détecté en fonction des conditions du terrain. Quand le godet est vide, la course du vérin ne dépasse pas 25 mm (1 in).

10. Contrôler le témoin indicateur sur le commutateur à bascule du dispositif anti-tangage pendant que la machine se déplace à 5 km/h (3 mph). Le voyant devrait s'allumer.

11. Ralentir la machine et surveiller le témoin indicateur sur le commutateur à bascule du dispositif anti-tangage. Quand la machine atteint une vitesse inférieure à 5 km/h (3 mph), le témoin indicateur ne devrait pas s'allumer.

12. Immobiliser la machine en toute sécurité.

13. Désactiver le dispositif anti-tangage à l'aide du commutateur à bascule. Répéter les étapes à 4 à 8.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

14. Accélérer la machine à une vitesse minimum de 5 km/h (3 mph). Il ne doit pas y avoir de montée visible des bras de relevage. Le témoin indicateur du commutateur à bascule du dispositif anti-tangage ne devrait pas être allumé. Le tangage de la machine doit être sensible quand le dispositif anti-tangage est désactivé.

15. Immobiliser la machine en toute sécurité.

16. Vérifier la présence de fuites d'huile. En cas de détection d'une fuite, effectuer les réparations nécessaires.

Vérifier que le niveau d'huile du réservoir hydraulique est correct.

17. Poser les plaques et les couvercles d'accès.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

Circuits hydrauliques - Régler Procédure de purge du dispositif anti-tangage (est. 10–15 minutes) REMARQUE: Le bras de relevage peut opérer un mouvement imprévu au cours de cette procédure.

1. Remplir le réservoir hydraulique d'huile.

2. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage sans activer le dispositif anti-tangage. Ne pas activer le dispositif anti-tangage avant l'étape 9.

3. Faire l'appoint du réservoir hydraulique.

4. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage.

5. Abaisser les bras de relevage dans la position la plus basse et arrêter le moteur. Enlever le bouchon (1) illustré sur les figures. Tourner la vis de purge de l'accumulateur de deux tours dans le sens anti-horaire pour éliminer l'air/huile de l'accumulateur et de la conduite.

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1

LEIL15WHL0313AB

2

6. Démarrer le moteur et activer et désactiver les bras de relevage trois fois. Abaisser les bras de relevage dans la position la plus basse et arrêter le moteur. Tourner la vis de purge de l'accumulateur de deux tours dans le sens horaire pour la refermer (couple de serrage de la vis de purge : 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10 %).

7. Répéter 3 fois les étapes 3 à 6.

8. Remettre le bouchon (1) en place. Couple de serrage : 7 N·m (5.2 lb ft) + 10 %.

9. Mettre le moteur en marche et actionner plusieurs fois les bras de relevage pour charger l'accumulateur.

Abaisser les bras de relevage au sol et arrêter le moteur. Activer le dispositif anti-tangage, puis tourner au maximum de deux tours la vis de purge de la chambre à ressort (2) dans le sens anti-horaire pour évacuer l'air de la chambre à ressort illustrée sur la figure.

Resserrer la vis de purge de la chambre à ressort au couple de 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10 %.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Imprimé en Italie © 2018 CNH Industrial Italia S.p.A. Tous droits réservés.

Aucune partie du texte ou des illustrations de cette publication ne peut être reproduite.

CNH Industrial Italia S.p.A se réserve le droit d’apporter des améliorations à la conception et des modifications aux specifications de l’équipement à tout moment et sans préavis, ce sans obligation de modifier les machines fabriquées antérieurement. Les spécifications, descriptions et illustrations reproduites ici reflètent le degré de précision connu au moment de la publication mais sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

La disponibilité de certains modèles et équipements peut varier selon le pays dans lequel ils seront utilisés. Pour des informations précises concernant un produit, consultez votre concessionnaire CNH Industrial.

CNH Industrial est une marque déposée aux États-Unis et dans de nombreux autres pays, détenue en pleine propriété ou sous licence par CNH Industrial N.V., ses filiales ou sociétés lui appartenant.

Toutes les marques mentionnées dans ce document, relatives à des biens et/ou services appartenant à des entreprises autres que celles détenues ou sous licence de CNH Industrial N.V., sont la propriété de ces entreprises.

51429899_FR Février 2018 FR

INSTALLATIONSANWEISUNG

51429896

RIDE-CONTROL™-MONTAGESATZ

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 8.0 Stunden

Lec - 51429899_DE Ausgabedatum Februar 2018 DE

51429896 - RIDE-CONTROL™-MONTAGESATZ CASE CONSTRUCTION 521F TIER 4B, Z-GESTÄNGE 521F TIER 4B, XT 521F TIER4B, XR

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C

Lec - 51429899_DE Ausgabedatum Februar 2018 DE

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN###_2_### Grundlegende Anweisungen - wichtiger Hinweis zur Wartung von Geräten Alle in diesem Handbuch aufgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifizierten Kundendiensttechnikern und unter genauer Berücksichtigung der entsprechenden Anweisungen und, wenn notwendig, unter Verwendung der vorgesehenen Spezialwerkzeuge durchgeführt werden.

Alle Personen, die Reparatur- und Wartungsarbeiten durchführen, ohne die in diesem Dokument aufgeführten Arbeitsanweisungen einzuhalten, sind für eventuell auftretende Folgeschäden verantwortlich.

Der Hersteller und alle Organisationen der Verkaufskette, einschließlich aller in- und ausländischen Vertretungen, lehnen jegliche Haftung für Schäden ab, die auf einen unsachgemäßen Einsatz oder auf den Einsatz von nicht vom Hersteller genehmigten Teilen zurückzuführen sind. Dies gilt auch für die Teile, die zur Wartung bzw. Reparatur des durch den Hersteller erzeugten bzw. vertriebenen Produktes eingesetzt werden. Eine Garantie für vom Hersteller produzierte oder vertriebene Produkte wird keinesfalls gewährt, wenn nicht durch den Hersteller genehmigte Teile bzw. Komponenten eingesetzt werden und dies zu Defekten führt.

Der Stand des vorliegenden Handbuchs und der darin enthaltenen Informationen entspricht dem des Veröffentlichungsdatums. Der Hersteller strebt nach einer ständigen Verbesserung seiner Produkte. Einige der in diesem Handbuch enthaltenen Informationen konnten aufgrund technischer oder kommerzieller Änderungen oder rechtlicher Bestimmungen anderer Länder nicht aktualisiert werden.

Bitte wenden Sie sich bei Fragen an Ihr Vertriebs- und Kundendienstnetz.

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1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sicherheitsbestimmungen WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen! Beachten Sie vor dem Schmieren, Warten oder Reparieren der Maschine stets Folgendes.

1. Kuppeln Sie alle Antriebe aus.

2. Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse an.

3. Senken Sie sämtliche Anbaugeräte auf den Boden ab, oder heben Sie die Geräte an, und verriegeln Sie die Sicherheitsverriegelungen.

4. Stellen sie den Motor ab.

5. Entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter.

6. Schalten Sie die Batterie mit dem Batterieschlüssel aus, falls eingebaut.

7. Warten Sie, bis alle Bewegungen der Maschine zum Stillstand gekommen sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0047A

WARNUNG Quetschgefahr!

Stellen Sie die Maschine vor der Durchführung von Wartungsarbeiten unter der Maschine auf ebenem Untergrund ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, und stellen Sie den Motor ab. Platzieren Sie Blöcke vor und hinter den Rädern.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0350A

WARNUNG Schwere Gegenstände!

Verwenden Sie zum Anheben und zum Umgang mit schweren Bauteilen eine Hebevorrichtung mit ausreichender Tragkraft. Stützen Sie Geräte oder Bauteile stets mit geeigneten Schlingen oder Haken ab.

Vergewissern Sie sich, dass sich umstehende Personen nicht im Arbeitsbereich aufhalten.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0398A

WARNUNG Persönliche Schutzausrüstung (PSA) ist erforderlich.

Tragen Sie bei Montagearbeiten, bei der Bedienung bzw. bei Wartungsarbeiten an der Maschine Schutzkleidung und die bei den jeweiligen Tätigkeiten erforderliche persönliche Schutzausrüstung.

Die unter Umständen erforderliche persönliche Schutzausrüstung umfasst Sicherheitsschuhe, Augen- und/oder Gesichtsschutz, Schutzhelm, schwere Handschuhe, Atemmaske und einen Gehörschutz.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0353A

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2 - SATZINHALT

2 - SATZINHALT Übersicht Montagesatz HINWEIS: Die Teilenummern der Artikel in diesem Satz können dem Teilekatalog entnommen werden.

HINWEIS: in der folgenden Tabelle sind die Teile aufgeführt und wie in der Montageanleitung nummeriert.

Eintrag 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

Beschreibung Schaltdruckstück Kippschalter Schwingungsdämpfungsventil Druckspeicher 90°-Winkelstück 90°-Winkelstück T-Stück Mutter M10 Flanschschraube M10x35 Druckspeicherhalterung Druckspeicherhalterung Bügelschraube Unterlegscheibe 11x24x2 Unterlegscheibe Unterlegscheibe 13.5x28x4 Schlauch für Druckspeicher der Schwingungsdämpfung 613 mm (24.1 in) 90°-Winkelstück Schlauch Schwingungsdämpfungskrümmer zum Behälter 705 mm (27.7 in) 90°-Winkelstück Schlauch von Kopf oder Stange der Ausführung ohne Schwingungsdämpfung 873 mm (34.4 in) Wippschalter Schwingungsdämpfung Aufkleber Quetschgefahr

Anzahl 1 1 1 1 4 1 1 8 2 1 1 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 2

5 DE

3 - ALLGEMEINE ANGABEN

3 - ALLGEMEINE ANGABEN###_1_### Grundlegende Anweisungen BITTE LESEN SIE DIE ANWEISUNGEN VOR BEGINN DER MONTAGE VOLLSTÄNDIG DURCH!

Die Angaben „rechts“ und „links“ beziehen sich auf den Blick in Fahrtrichtung von der Rückseite der Maschine aus.

HINWEIS: Bei den Positionsangaben in den Anweisungen bezeichnen die Zahlen (Beispiel: (1)) die Positionsnummer (1) in der Stückliste des Bausatzes. Der Buchstabe (Beispiel: (A)) bezieht sich auf die Komponente an der Maschine und nicht auf die Komponente in der Stückliste des Bausatzes.

HINWEIS: Ziehen Sie die Befestigungsteile erst fest, wenn Sie in den Montageanweisungen dazu angewiesen werden.

HINWEIS: Verwenden Sie bei Gewindebohrungen die angegebenen Befestigungsteile, da die Gewinde beschädigt werden können, wenn eine metrische Schraube in ein Zollgewinde oder eine Zollschraube in ein metrisches Gewinde eingedreht wird.

HINWEIS: Montieren Sie über allen Langlöchern flache Unterlegscheiben, sofern keine Flachkopf- oder Schlossschrauben verwendet werden. Montieren Sie an allen Schrauben Sicherungsscheiben, wenn keine Gegenmutter oder Sperrmutter angegeben ist.

HINWEIS: Montieren Sie, soweit dies angegeben worden ist, speziell gehärtete Unterlegscheiben.

6 DE

4 - VORMONTAGE

4 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Vorbereitung WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

WARNUNG Unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit kann durch die Haut dringen und zu ernsthaften Verletzungen führen.

Die Hydraulikflüssigkeit steht unter sehr hohem Druck. Legen Sie den Löffel bzw. das Anbaugerät auf dem Boden ab. Schalten Sie den Motor ab, stellen Sie den Zündschlüssel auf „Ein“, und bewegen Sie den Hydrauliksteuerhebel mehrere Male in alle Stellungen, um den restlichen Druck im System abzubauen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0161A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0178A

WARNUNG Austretende Flüssigkeit!

Trennen Sie die Hydraulikschnellkupplung nicht, solange sie unter Druck steht. Vergewissern Sie sich, dass der Hydraulikdruck im System vollständig abgebaut ist, bevor Sie die Hydraulikschnellkupplung trennen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0095A

WARNUNG Verbrennungsgefahr!

Vor allem Wartungsarbeiten muss das Hydrauliksystem abkühlen. Die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit darf maximal 40 °C (104 °F) betragen.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0241A

7 DE

4 - VORMONTAGE

1. Parken Sie die Maschine auf festem, ebenem Untergrund, senken Sie die Schaufel ab und schalten Sie den Motor aus.

2. Verweisen Sie alles nicht befugte Personal aus dem Bereich der Maschine. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN. Der Vorsteuerungsschalter muss auf EIN geschaltet sein.

RCPH10WHL114BAL

1

RCPH10WHL119BAL

2

3. Die Bedienhebel etwa ein Dutzend Mal von rechts nach links und von vorn nach hinten bewegen, um den Hydraulikdruck abzubauen; dann die Vakuumpumpe am Hydraulikbehälter anschließen. Stellen Sie den Schlüsselschalter auf OFF und ziehen Sie den Schlüssel ab.

HINWEIS: Es ist erforderlich, vor der Ausführung von Wartungsarbeiten am Hydrauliksystem das System abkühlen zu lassen (die Temperatur darf nicht mehr als 40 °C (104.0 °F) betragen).

4. Öffnen Sie die Motorhaube . Drehen Sie den Batterietrennschalter in Stellung OFF (Aus).

HINWEIS: Nach dem Abstellen des Motors 90 Sekunden warten, bevor der Batterietrennschalter ausgeschaltet wird.

Nach dem Abstellen des Motors führt das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) einen Reinigungszyklus aus, und das Versorgungsmodul läuft weiter.

5. Entfernen Sie alle Verunreinigungen von den Schlauch- und Rohranschlüssen, die getrennt werden müssen. Um sie später zuordnen zu können, kennzeichnen Sie alle getrennten elektrischen Kabel, Schläuche und Rohre. Verschließen Sie alle offenen Schlauch- und Rohranschlüsse. Stellen Sie sicher, dass Stopfen und Kappen sauber sind und frei von Schmutz und Ablagerungen.

HINWEIS: Prüfen Sie vor der Montage von Hydraulikschläuchen, Leitungen oder Anschlüssen, dass die O-Ringe korrekt montiert und geschmiert sind.

8 DE

5 - MONTAGE

5 - MONTAGE Montieren

Schwingungsdämpfung 1. Montieren Sie die 90°-Winkelstücke (5) und (6) am Schwingungsdämpfungsventil (3).

LEIL18WHL0048BB

1

9 DE

5 - MONTAGE

2. Bauen Sie das Schwingungsdämpfungsventil (3) an der vorhandenen Halterung an. Sichern Sie mit zwei Flanschschrauben M10x35 (9).

LEIL18WHL0049BB

2

3. Montieren Sie die Schläuche (20) und (16) an den 90°Winkelstücken (5).

4. Montieren Sie den Schlauch (18) an dem 90°-Winkelstück (6).

10 DE

5 - MONTAGE

LEIL18WHL0251FB

3

11 DE

5 - MONTAGE

5. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (17) an dem Schlauch Schwingungsdämpfungskrümmer zum Behälter (18).

6. Montieren Sie das T-Stück (7) am 90°-Winkelstück (17).

7. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (19) an dem Schlauch von Kopf oder Stange der Ausführung ohne Schwingungsdämpfung (20).

8. Montieren Sie 90°-Winkelstück (19) an dem T-Stück (F), das am Hauptsteuerventil (A) angebracht ist.

9. Montieren Sie den Schlauch von Kopf oder Stange der Ausführung ohne Schwingungsdämpfung (20) an dem T-Stück (F), das am Hauptsteuerventil (A) angebracht ist.

LEIL18WHL0252GB

4

12 DE

5 - MONTAGE

10. Verbinden Sie den Rücklaufschlauch (C) mit dem T-Stück (7) am Hauptsteuerventil (A).

LEIL18WHL0253FB

5

13 DE

5 - MONTAGE

11. Bauen Sie die Halterungen (10) und (11) an den vorhandenen Stehbolzen an. Mit den vier Muttern M10 (8), den vier Unterlegscheiben 13.5x28x4 (15) und den beiden Unterlegscheiben 11x24x3 (14) befestigen.

LEIL18WHL0254FB

6

14 DE

5 - MONTAGE

12. Bauen Sie den Druckspeicher (4) an den Halterungen (10) und (11) an. Mit den beiden Bügelschrauben (12) den vier Unterlegscheiben 11x24x2 (13) und den vier Muttern M10 (8) befestigen.

13. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (5) am Druckspeicher (4).

14. Montieren Sie den Schlauch für den Druckspeicher der Schwingungsdämpfung (16) am 90°-Winkelstück (5).

LEIL18WHL0255GB

7

15 DE

5 - MONTAGE

15. Montieren Sie das Druckstück des Schalters (1) an das Hauptsteuerventil (A).

16. Montieren Sie den Kippschalter (2) auf das Druckstück des Schalters (1).

17. Entfernen Sie den Jumper und verbinden Sie den Kippschalter (2) und das Schaltdruckstück (1) nur für XT.

LEIL18WHL0256AB

8

16 DE

5 - MONTAGE

Elektrische Verbindungen 18. Schließen Sie das Kabel YRC (B) (bereits an der Maschine vorhanden) am Schwingungsdämpfungsventil (3) an.

LEIL18WHL0257AB

9

19. Entfernen Sie die Schalterblende vom Schalterfeld und bauen Sie den Schwingungsdämpfungsschalter (22) ein.

LEIL18WHL0258AB

10

LEIL18WHL0259AB

11

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12

20. Schließen Sie den Schwingungsdämpfungsschalter (22) an dem Steckverbinder SRC an.

17 DE

5 - MONTAGE

Anbringen der Aufkleber 21. Bringen Sie die Aufkleber (23) wie gezeigt an beiden Seiten des vorderen Chassis an.

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18 DE

6 - NACHMONTAGE

6 - NACHMONTAGE ANWEISUNGEN

Hydraulikanlage - Kontrolle Validierung der Aktualisierung des Montagesatzes 1. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter. Näheres zu technischen Daten siehe Betriebsanleitung des entsprechenden Modells.

2. Drehen Sie den Batterietrennschalter in Stellung ON (EIN). Schließen Sie die Zugangsklappe.

3. Fahren Sie die Maschine auf einen freien und ebenen Bereich mit offenem Rangierraum.

4. Lassen Sie den Motor an.

5. Aktivieren Sie die Schwingungsdämpfung. Drücken Sie zur Aktivierung auf die Symbolseite des Schalters.

Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf.

6. Heben Sie die Hubarme bis fast zum oberen Anschlag an.

7. Entleeren Sie schnell die Schaufel, bis die Schaufel auf die Entleerungsanschläge trifft. Es entsteht eine nach unten wirkende Kraft an den Hubarmen, und die Arme müssen merklich abfallen. Wiederholen Sie diesen Vorgang zwei- oder dreimal. Das von den Hubzylindern verdrängte Öl dient zum Aufladen des Schwingungsdämpfungs-Druckbehälters.

8. Senken Sie die Hubarme ab, und drehen Sie die Schaufel in die Transportstellung zurück. Lassen Sie die Hubarme bzw. die Schaufel nicht auf den Anschlägen.

9. Beschleunigen Sie die Maschine auf mindestens 5 km/h (3 mph). Bei hoher Geschwindigkeit sollten sich die Hubarme merklich anheben. Je nach Schaufel- und Kupplungsgewicht werden die Arme in der Regel angehoben 100 – 305 mm (4 – 12 in). Liegt die Armreichweite im Soll, funktioniert die Schwingungsdämpfung einwandfrei. Bei der Weiterfahrt der Maschine muss eine fortgesetzte Hubzylinderbewegung entsprechend den Fahrbahnbedingungen zu verzeichnen sein. Bei leerer Schaufel überschreitet die Zylinderbewegung 25 mm (1 in) nicht.

10. Beobachten Sie die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung, wenn die Maschine mit 5 km/h (3 mph) fährt. Die Kontrollleuchte muss aufleuchten.

11. Verringern Sie die Geschwindigkeit und beobachten Sie die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung. Wenn die Maschinengeschwindigkeit unter 5 km/h (3 mph) sinkt, darf die Kontrollleuchte nicht aufleuchten.

12. Halten Sie die Maschine an.

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6 - NACHMONTAGE

13. Deaktivieren Sie den Kippschalter der Schwingungsdämpfung. Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 8.

14. Beschleunigen Sie die Maschine auf mindestens 5 km/h (3 mph). Es darf kein sichtbares Anheben der Hubarme zu beobachten sein. Die Kontrolllampe am Kippschalter der Schwingungsdämpfung darf nicht aufleuchten. Bei deaktivierter Schwingungsdämpfung müssen die Maschinenschwingungen deutlich spürbar sein.

15. Halten Sie die Maschine an.

16. Prüfen Sie auf Öllecks. Bei Auftreten eines Lecks beheben Sie es nach Bedarf. Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand des Hydraulikbehälters korrekt ist.

17. Bauen Sie die Abdeckplatten und Abdeckungen an.

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6 - NACHMONTAGE

Hydraulikanlage - Einstellen Verfahren zum Entlüften der Schwingungsdämpfung (ca. 10-15 Minuten) HINWEIS: Während dieses Vorgangs kann es zu unbeabsichtigten Hubarmbewegungen kommen.

1. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydraulikflüssigkeit.

2. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme, ohne die Schwingungsdämpfung zu aktivieren. Betätigen Sie das Schwingungsdämpfungssystem erst in Schritt 9.

3. Befüllen Sie den Hydraulikbehälter bis zum korrekten Stand.

4. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme.

5. Senken Sie die Hubarme auf die niedrigste Position ab und stellen Sie den Motor ab. Entfernen Sie die in den Abbildungen gezeigte Schraube (1). Drehen Sie die Druckspeicher-Entlüftungsschraube zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, um Luft/Öl aus dem Druckspeicher und dessen Leitung zu entfernen.

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1

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6. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme dreimal. Senken Sie die Hubarme auf die niedrigste Position ab und stellen Sie den Motor ab.

Drehen Sie die Druckspeicher-Entlüftungsschraube zum Schließen zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn (ziehen Sie die Entlüfungsschraube mit 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10 % fest).

7. Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6 dreimal.

8. Bauen Sie die Schraube (1) ein. Anzugsmoment 7 N·m (5.2 lb ft) + 10 %.

21 DE

6 - NACHMONTAGE

9. Starten Sie den Motor und heben und senken Sie die Hubarme, um den Druckspeicher aufzuladen. Senken Sie die Hubarme auf den Boden ab und stellen Sie den Motor ab. Aktivieren Sie das Schwingungsdämpfungssystem und drehen Sie dann die Entlüftungsschraube der Federkammer (2) maximal zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, um Luft in der Federkammer wie in der Abbildung gezeigt zu entfernen. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube der Federkammer mit 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10 % fest.

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6 - NACHMONTAGE

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Gedruckt in Italien © 2018 CNH Industrial Italia S.p.A. Alle Rechte vorbehalten Die auch teilweise Vervielfältigung des Textes bzw. der Abbildungen ist verboten.

CNH Industrial Italia S.p.A behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Ankündigung Verbesserungen an der Konstruktion oder Änderungen an den technischen Daten vorzunehmen, und dies ohne jegliche Verpflichtung, diese Verbesserungen bzw. Änderungen an bereits verkauften Maschinen vorzunehmen. Hier enthaltene Spezifikationen, Beschreibungen und Illustrationen entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung, können jedoch jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.

Die Verfügbarkeit einiger Modelle und Ausrüstungsstände varriiert je nach Land, in dem die Ausrüstung erworben wird. Weitergehende Informationen zu bestimmten Produkten erhalten Sie bei Ihrem CNH Industrial-Händler.

CNH Industrial ist eine eingetragene Marke in den USA und vielen anderen Ländern und Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen oder an diese lizenziert.

Alle hier in Verbindung mit Waren und/oder Dienstleistungen von Firmen erwähnten Marken, die nicht Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen sind oder an diese lizenziert wurden, sind Eigentum dieser jeweiligen Firmen.

51429899_DE Februar 2018 DE

ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

51429896

KIT RIDE CONTROL™

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 8.0 ore

Lec - 51429899_IT Data di pubblicazione Febbraio 2018 IT

51429896 - KIT RIDE CONTROL™ CASE CONSTRUCTION 521F TIER4B ZBAR 521F TIER4B XT 521F TIER4B XR

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C

Lec - 51429899_IT Data di pubblicazione Febbraio 2018 IT

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA###_2_### Istruzioni di base - Nota importante relativa alla manutenzione delle attrezzature Tutti gli interventi di riparazione e di manutenzione riportati nel presente manuale devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato della concessionaria, attenendosi rigorosamente alle istruzioni riportate ed utilizzando, ove possibile, gli attrezzi speciali.

Chiunque esegua interventi di riparazione o manutenzione senza rispettare le procedure qui indicate è responsabile dei danni conseguenti.

Il produttore e tutti gli operatori della catena di distribuzione, compresi i concessionari nazionali, regionali o locali, senza limitazione, declinano ogni responsabilità per danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso, compresi quelli utilizzati per la manutenzione o la riparazione del prodotto fabbricato o immesso sul mercato dal produttore. In ogni caso, non viene fornita alcuna garanzia a prodotti fabbricati o immessi sul mercato dal produttore in caso di danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso.

Le informazioni contenute nel presente manuale sono aggiornate alla data della pubblicazione. Si tratta della politica del produttore, volta al continuo miglioramento. Alcune informazioni potrebbero non essere aggiornate a causa di modifiche di tipo tecnico o commerciale e a seconda delle leggi e delle disposizioni in vigore nei differenti paesi.

In caso di domande, fare riferimento alle reti di vendita e di assistenza.

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1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Norme di sicurezza AVVERTENZA Evitare lesioni! Effettuare sempre quanto indicato di seguito prima di eseguire qualsiasi intervento di lubrificazione, manutenzione o assistenza sulla macchina.

1. Disinnestare tutte le trasmissioni.

2. Inserire il freno di stazionamento.

3. Abbassare tutti gli accessori a terra o sollevare e inserire tutti i blocchi di sicurezza.

4. Spegnere il motore.

5. Estrarre la chiave dall'interruttore.

6. Disinserire la chiave della batteria, se presente.

7. Attendere fino al completo arresto della macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0047A

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Prima di eseguire operazioni di manutenzione sotto la macchina, collocarla su una superficie piana, innestare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Collocare dei blocchi davanti e dietro ai pneumatici.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0350A

AVVERTENZA Oggetti pesanti!

Sollevare e maneggiare tutti i componenti pesanti con un'apparecchiatura di sollevamento di capacità adeguata. Sostenere sempre le unità o le parti con imbragature o ganci adeguati. Assicurarsi che non vi siano persone nell'area di lavoro.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0398A

AVVERTENZA Dispositivi di protezione individuali (DPI) obbligatori.

Durante il montaggio, il funzionamento o la manutenzione della macchina, indossare gli indumenti protettivi e i dispositivi di protezione individuali (DPI) necessari alla specifica procedura. Tra i dispositivi di protezione individuali (DPI) che potrebbero essere necessari sono inclusi scarpe antinfortunistiche, occhiali protettivi e/o una protezione per il viso, elmetto, guanti da lavoro, respiratori e cuffie di protezione acustica.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0353A

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2 - CONTENUTO DEL KIT

2 - CONTENUTO DEL KIT Descrizione generale del kit AVVISO: per controllare i numeri di parte degli articoli del presente kit, fare riferimento al Catalogo ricambi.

NOTA: la tabella seguente mostra i componenti numerati come riportato nelle istruzioni di montaggio.

Componente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

Descrizione

Quantità

Raccordo di pressione ausiliario Interruttore di richiamo Distributore antibeccheggio Accumulatore Gomito a 90° Gomito a 90° Raccordo a T Dado M10 Bullone flangiato, M10x35 Staffa accumulatore Staffa accumulatore Bullone a U coniato Rondella 11x24x2 Rondella Rondella 13.5x28x4 Tubo flessibile accumulatore comando assetto 613 mm (24.1 in) Gomito a 90° Tubo flessibile dal collettore antibeccheggio al serbatoio 705 mm (27.7 in) Gomito a 90° Flessibile senza testa comando assetto o stelo 873 mm (34.4 in) Interruttore a bilanciere del sistema antibeccheggio Decalcomania pericolo di schiacciamento

1 1 1 1 4 1 1 8 2 1 1 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 2

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3 - GENERALITÀ

3 - GENERALITÀ###_1_### Istruzioni di base PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO, LEGGERE LE ISTRUZIONI COMPLETE!

I lati destro e sinistro corrispondono alla destra e alla sinistra dell'operatore in piedi dietro la macchina, rivolto nella direzione di marcia.

NOTA: Quando si fa riferimento alle istruzioni per i riferimenti alle didascalie, il numero (ad esempio: (1)) indica il componente (1) riportato nella distinta relativa al contenuto del kit. La lettera (ad esempio: (A)) indica il componente sull'unità e non quello riportato nella distinta relativa al contenuto del kit.

AVVISO: non serrare i bulloni a meno che non sia specificato nelle istruzioni di montaggio.

AVVISO: per i fori filettati, utilizzare la bulloneria specificata; se si tenta di montare un bullone con dimensioni in sistema metrico in una filettatura con dimensioni in sistema imperiale, o viceversa, si danneggiano le filettature.

NOTA: montare rondelle piatte su tutte le asole a meno che non si utilizzino bulloni a testa tonda. Montare una rondella di sicurezza su tutti i bulloni a meno che non venga specificato un controdado o un dado autobloccante.

NOTA: montare speciali rondelle temprate dove specificato.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

4 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Preparazione AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Il fluido idraulico pressurizzato può penetrare nella pelle e provocare gravi infortuni.

Il fluido idraulico è sottoposto a una pressione estrema. Poggiare la benna o l'attrezzatura a terra.

Spegnere il motore, inserire la chiave di accensione e spostare la leva di comando idraulico lungo tutta la corsa per varie volte, per scaricare la pressione residua dall'impianto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0161A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0178A

AVVERTENZA Fuoriuscita di liquido!

Non scollegare l'attacco rapido idraulico in presenza di pressione. Prima di scollegare l'attacco rapido, assicurarsi che tutta la pressione idraulica presente nel sistema venga scaricata.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0095A

AVVERTENZA Pericolo di ustioni!

Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare. La temperatura del fluido idraulico non deve superare i 40 °C (104 °F).

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W0241A

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

1. Parcheggiare la macchina su un terreno solido e piano, abbassare la benna e spegnere il motore.

2. Allontanare tutto il personale non autorizzato dalla macchina. Ruotare la chiave di avviamento in posizione ON. L'interruttore di comando pilota deve essere su ON.

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1

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3. Azionare le leve di comando da destra a sinistra, e da avanti a indietro, circa una dozzina di volte per scaricare la pressione della tubazione idraulica e montare la pompa del vuoto sul serbatoio idraulico. Portare la chiave di avviamento su OFF ed estrarre la chiave.

AVVISO: Prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione sull'impianto idraulico, è necessario farlo raffreddare (la temperatura non dovrebbe essere superiore a 40 °C (104.0 °F)).

4. Aprire il cofano motore. Portare l'interruttore di disinnesto della batteria su OFF. NOTA: dopo aver spento il motore, attendere 90 secondi prima di ruotare l'interruttore di scollegamento della batteria su OFF. Dopo aver spento il motore, il sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (RCS) completa un ciclo di spurgo e il modulo di alimentazione continua a funzionare.

5. Rimuovere tutti i contaminanti dal tubo flessibile e dai raccordi dei tubi che devono essere scollegati. Per motivi di identificazione, etichettare tutti i fili elettrici, i tubi flessibili e i tubi scollegati. Tappare e chiudere tutti i raccordi dei tubi flessibili e dei tubi aperti. Assicurarsi che i tappi e cappucci siano puliti e privi di detriti.

NOTA: Prima di montare qualunque flessibile idraulico, tubazione o raccordo, assicurarsi che le guarnizioni O-ring siano montate e lubrificate correttamente.

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5 - MONTAGGIO

5 - MONTAGGIO Montaggio

Comando antibeccheggio 1. Montare i raccordi a gomito 90° (5) e (6) sul distributore antibeccheggio (3).

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5 - MONTAGGIO

2. Montare il distributore antibeccheggio (3) sulla staffa preesistente. Fissare con i due bulloni a flangia M10x35 (9).

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2

3. Montare i tubi flessibili (20) e (16) sui 90° raccordi a gomito (5).

4. Montare il tubo flessibile (18) sul gomito a 90° (6).

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5 - MONTAGGIO

5. Collegare il gomito a 90° (17) al tubo flessibile dal collettore antibeccheggio al serbatoio (18).

6. Montare il raccordo a T (7) sul gomito a 90° (17).

7. Collegare il gomito a 90° (19) al tubo flessibile senza testa di comando assetto o stelo (20).

8. Montare il gomito a 90° (19) al raccordo a T (F) montato sulla valvola di controllo principale (A).

9. Fissare il tubo flessibile senza testa di comando assetto o stelo (20) al raccordo a T (F) montato sul distributore principale (A).

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5 - MONTAGGIO

10. Fissare il tubo flessibile di ritorno (C) al raccordo a T (7) sulla valvola di controllo principale (A).

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5 - MONTAGGIO

11. Montare le staffe (10) e (11) sui prigionieri preesistenti.

Fissare con i quattro dadi M10 (8), le quattro rondelle 13.5x28x4 (15) e le due rondelle 11x24x3 (14).

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5 - MONTAGGIO

12. Montare l’accumulatore (4) alle staffe (10) e (11). Fissare con i due bulloni a U (12), le quattro rondelle 11x24x2 (13) e i quattro dadi M10 (8).

13. Montare il gomito 90° (5) sull'accumulatore (4).

14. Montare il tubo flessibile dell'accumulatore del sistema antibeccheggio (16) sul gomito a 90° (5).

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5 - MONTAGGIO

15. Montare i raccordi per pressione (1) sulla valvola di controllo principale (A).

16. Montare l'interruttore di richiamo (2) sui raccordi (1).

17. Scollegare i cavi e connettere l’interruttore di richiamo (2) e i raccordi di pressione (1)solo per XT.

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5 - MONTAGGIO

Collegamenti elettrici 18. Collegare il cavo YRC (B) (già presente sulla macchina) al distributore antibeccheggio (3).

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19. Rimuovere il tappo del pannello dal pannello di controllo dell’interruttore e installare l’interruttore di comando (22).

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20. Collegare l’interruttore di comando assetto (22) con il connettore SRC.

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5 - MONTAGGIO

Installazione decalcomanie 21. Installare le decalcomanie (23) su entrambi i lati del telaio anteriore come mostrato.

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6 - POST-MONTAGGIO

6 - POST-MONTAGGIO ISTRUZIONI

Impianti idraulici - Controllo Convalida aggiornamento del kit 1. Riempire il serbatoio idraulico. Per le specifiche, vedere il manuale d’istruzioni del modello appropriato.

2. Ruotare il sezionatore batteria sulla posizione di inserimento ON. Chiudere lo sportello di accesso.

3. Spostare la macchina in un'area piana e sgombra con uno spazio di guida aperto.

4. Avviare il motore.

5. Attivare il comando assetto. Per l'attivazione, premere l'interruttore sul lato con il simbolo. La luce indicatore non si accenderà.

6. Sollevare i bracci di sollevamento quasi fino al finecorsa superiore.

7. Scaricare rapidamente la benna fino ai finecorsa.

Viene esercitata una forza di abbassamento sul braccio di sollevamento e i bracci dovrebbero scendere visibilmente. Ripetere questa operazione due o tre volte. L'olio spostato dai cilindri di sollevamento viene utilizzato per caricare l'accumulatore del controllo assetto.

8. Abbassare i bracci di sollevamento e richiamare la benna in posizione di carico. Non lasciare i bracci di sollevamento o la benna sui finecorsa.

9. Accelerare la macchina a un minimo di 5 km/h (3 mph). Alla velocità impostata, i bracci di sollevamento devono alzarsi in modo visibile. A seconda del peso della benna e dell’attacco, i bracci di sollevamento solitamente si alzano 100 – 305 mm (4 – 12 in).

Se la portata del braccio nella gamma, il comando assetto funziona correttamente. Mentre la macchina continua la traslazione, si dovrebbe notare un movimento continuo del cilindro di sollevamento in risposta alle condizioni stradali. Quando la benna è vuota, la traslazione del cilindro non supererà 25 mm (1 in).

10. Controllare la luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto mentre la macchina è in traslazione a 5 km/h (3 mph). La luce indicatore dovrebbe essere illuminata 11. Decelerare la macchina controllare la luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto.

Quando la macchina raggiunge una velocità al di sotto di 5 km/h (3 mph), la luce indicatore non dovrebbe essere illuminata.

12. Arrestare la macchina in sicurezza.

13. Disattivare il comando assetto con l’interruttore a bilanciere. Ripetere i passi da 4 a 8.

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6 - POST-MONTAGGIO

14. Accelerare la macchina a un minimo di 5 km/h (3 mph). I bracci di sollevamento non devono alzarsi in maniera visibile. La luce indicatore sull’interruttore a bilanciere del comando assetto non dovrebbe essere illuminata. L’assetto della macchina dovrebbe essere visibilmente più turbolento quando il comando assetto è disattivato.

15. Arrestare la macchina in sicurezza.

16. Verificare l'eventuale presenza di perdite d'olio. In caso di perdita, riparare secondo necessità. Assicurarsi che il livello dell'olio nel serbatoio idraulico sia corretto.

17. Montare le protezioni e i coperchi d’accesso.

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6 - POST-MONTAGGIO

Impianti idraulici - Regolazione Procedura di sfiato del comando assetto (ca. 10–15 minuti) NOTA: durante questa procedura il braccio di sollevamento potrebbe muoversi in modo inatteso.

1. Riempire il serbatoio idraulico con olio.

2. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento senza attivare il comando assetto. Non attivare il comando assetto fino al passo 9.

3. Riempire il serbatoio idraulico fino al livello corretto.

4. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento.

5. Abbassare completamente i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Rimuovere il tappo (1) mostrato nelle figure. Svitare la vite di spurgo dell’accumulatore di due giri per rimuovere aria/olio dall’accumulatore e dalla linea.

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6. Avviare il motore e azionare tre volte i bracci di sollevamento. Abbassare completamente i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Avvitare la vite di spurgo dell’accumulatore di due giri per chiudere (coppia di serraggio della vite di spurgo pari a 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Ripetere 3 volte dal passo 3 al passo 6.

8. Montare il tappo (1). Coppia di serraggio 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Avviare il motore ed eseguire il ciclo dei bracci di sollevamento per caricare l’accumulatore. Abbassare fino a terra i bracci di sollevamento e arrestare il motore. Attivare il comando assetto, quindi svitare la vite di spurgo della camera della molla (2) di due giri per rimuovere l’aria dalla camera della molla mostrata in figura. Serrare la vite di spurgo della camera della molla a una coppia di serraggio pari a 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Stampato in Italia © 2018 CNH Industrial Italia S.p.A. Tutti i diritti riservati.

Nessuna parte del testo e nemmeno le illustrazioni di questa pubblicazione possono essere riprodotte.

CNH Industrial Italia S.p.A si riserva il diritto di apportare migliorie alla progettazione e modifiche alle specifiche in qualsiasi momento, senza preavviso e senza obbligo di installazione sulle unità vendute in precedenza. Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo contenuti in questo documento sono accurati rispetto alle informazioni note al momento della pubblicazione ma possono essere soggetti a modifica senza preavviso.

La disponibilità di alcuni modelli e tipi di attrezzature varia in base al paese di utilizzo. Per informazioni dettagliate riguardo a un particolare prodotto, rivolgersi al concessionario CNH Industrial.

CNH Industrial è un marchio registrato negli Stati Uniti e in molti altri paesi, di proprietà o concesso in licenza a CNH Industrial N.V., società da essa controllato o facente parte del suo gruppo.

I marchi indicati nel presente documento, in riferimento a prodotti e/o servizi di società terze, diversi da quelli di cui CNH Industrial N.V., società da essa controllate o facenti parte del suo gruppo siano proprietarie o licenziatarie, appartengono ai rispettivi titolari.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

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KIT RIDE CONTROL™

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 8.0 horas

Lec - 51429899_ES Fecha de publicación Febrero 2018 ES

51429896 - KIT RIDE CONTROL™ CASE CONSTRUCTION 521F TIER4B ZBAR 521F TIER4B XT 521F TIER4B XR

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W110C

Lec - 51429899_ES Fecha de publicación Febrero 2018 ES

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Instrucciones básicas - Aviso importante relativo al mantenimiento de los equipos Todas las intervenciones de mantenimiento y reparación del presente manual deben ser realizadas exclusivamente por personal cualificado del concesionario, respetando rigurosamente las indicaciones correspondientes y utilizando, donde sea necesario, las herramientas específicas previstas.

Cualquier persona que realice tareas de mantenimiento y reparación sin cumplir las instrucciones aquí señaladas, será responsable de cualquier daño derivado de estas.

El fabricante, así como todas las organizaciones de su red de distribución, incluidos, entre otros, los distribuidores nacionales, regionales o locales, declinan toda responsabilidad por los daños derivados de piezas o componentes no homologados por el fabricante, incluidos aquellos utilizados en el mantenimiento o la reparación del producto fabricado o comercializado por el fabricante. En cualquier caso, el fabricante no prevé garantía alguna respecto a daños derivados de piezas o componentes no homologados por su parte.

La información de este manual está actualizada a la fecha de publicación, como parte de la política del fabricante de continua mejora. Parte de la información no ha podido actualizarse, debido a modificaciones de tipo técnico o comercial o modificaciones realizadas a las leyes y normativas de los diferentes países.

En caso de dudas, consulte con la red de ventas y servicios.

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1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Antes de revisar la máquina, colóquela en una superficie nivelada, acople el freno de estacionamiento y apague el motor. Coloque cuñas de tope delante y detrás de las ruedas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Objetos pesados!

Levante y manipule todos los componentes pesados utilizando equipo de elevación con capacidad adecuada. Sujete siempre las unidades o las piezas con eslingas o ganchos apropiados. Asegúrese de que no haya personas en la zona de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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2 - CONTENIDO DEL KIT

2 - CONTENIDO DEL KIT Descripción general del kit AVISO: para comprobar los números de referencia de las piezas de este kit, consulte el catálogo de piezas.

NOTA: la siguiente tabla muestra los artículos numerados como en las instrucciones de instalación.

Artículo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23

Descripción Acople resistente a la presión del interruptor Interruptor de repliegue Válvula de control de marcha Acumulador Codo a 90° Codo a 90° Racor en T Tuerca M10 Perno de brida M10x35 Soporte del acumulador Soporte del acumulador Perno acuñado en U Arandela 11x24x2 Arandela Arandela 13.5x28x4 Manguito del acumulador de control de marcha 613 mm (24.1 in) Codo a 90° Múltiple de control de marcha a manguera del depósito 705 mm (27.7 in) Codo a 90° Cabezal de control o manguera de varilla de no marcha 873 mm (34.4 in) Interruptor basculante de control de desplazamiento Rótulo de peligro de aplastamiento

Cantidad 1 1 1 1 4 1 1 8 2 1 1 2 4 4 4 1 1 1 1 1 1 2

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3 - INFORMACIÓN GENERAL

3 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Instrucciones básicas ANTES DE COMENZAR EL MONTAJE, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

Las referencias de derecha e izquierda deben entenderse como si estuviésemos de pie detrás de la máquina, mirando en el sentido de la marcha.

NOTA: Al consultar las instrucciones para ver las llamadas, los números (por ejemplo: (1)) se refieren al componente (1) del kit de materiales. La letra (ejemplo: (A)) indica el componente de la unidad, no a un componente del kit de materiales.

AVISO: No apriete la tornillería hasta que se indique en las instrucciones de montaje.

AVISO: Utilice la tornillería especificada, ya que intentar instalar un perno métrico en una rosca de calibre en pulgadas o viceversa, se dañarán las roscas.

NOTA: Instale arandelas planas en los orificios con ranuras, a menos que se utilicen pernos con cabeza de refuerzo o alomados. Instale una arandela de bloqueo en todos los pernos, a menos que se especifique una contratuerca o una tuerca autoblocante.

NOTA: Instale arandelas endurecidas especiales donde se especifique.

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4 - PREENSAMBLADO

4 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Preparación ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA El líquido hidráulico presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El líquido hidráulico está sometido a mucha presión. Apoye la cuchara o el accesorio correspondiente en el suelo. Apague el motor, gire la llave de contacto y ponga la palanca de control hidráulico en sus diferentes posiciones varias veces para despresurizar el sistema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

No desconecte el acoplamiento hidráulico rápido si el sistema está presurizado. Asegúrese de que ha liberado del sistema toda la presión hidráulica antes de desconectar el acoplador hidráulico rápido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe.

La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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4 - PREENSAMBLADO

1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada, baje la cuchara y apague el motor.

2. Mantenga alejadas de la máquina a todas las personas no autorizadas. Gire la llave de contacto hasta la posición de encendido. El interruptor del control piloto debe estar en ON (encendido).

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3. Accione las palancas de control de derecha a izquierda y de delante atrás unas doce veces para descargar la presión del conducto hidráulico e instale la bomba de vacío en el depósito hidráulico. Ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado) y saque la llave.

AVISO: Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que se enfríe el sistema (la temperatura no debe ser superior a 40 °C (104.0 °F)).

4. Abra el capó del motor. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF (apagado).

NOTA: Espere 90 segundos después de apagar el motor antes de desconectar la batería. Después de apagar el motor, el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) realiza un ciclo de purga y el módulo de suministro sigue funcionando.

5. Retire todos los contaminantes de la manguera y desconecte todas las conexiones de tubo. Etiquete todos los cables eléctricos, mangueras y tubos desconectados para poder identificarlos. Conecte y tape todas las conexiones de mangueras y tubos que estén abiertas.

Compruebe que los tapones y tapas están limpios y no hay restos acumulados.

NOTA: Antes de instalar mangueras, tubos o racores hidráulicos, compruebe que las juntas tóricas están bien instaladas y lubricadas.

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5 - MONTAJE

5 - MONTAJE Instalar

Control de avance 1. Instale los codos a 90° (5) y (6) en la válvula de control de marcha (3).

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5 - MONTAJE

2. Instale la válvula de control de marcha (3) en el soporte existente. Fijar con los dos pernos de brida M10x35 (9).

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3. Instale las mangueras (20) y (16) en los codos a 90° (5).

4. Instale la manguera (18) en el codo a 90° (6).

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5 - MONTAJE

5. Instale el codo de 90° (17) en el múltiple de control de marcha que va a la manguera del depósito (18).

6. Instale la T (7) en el codo de 90° (17).

7. Instale el codo de 90° (19) en el cabezal de no marcha o manguera de la varilla (20).

8. Instale el codo de 90° (19) al racor (F) instalado en la válvula de control principal (A).

9. Instale el cabezal de no marcha o la manguera de la varilla (20) en la T (F) instalada en la válvula de control principal (A).

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5 - MONTAJE

10. Instale la manguera de presión (C) a la unión en T (7) en la válvula de control principal (A).

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5 - MONTAJE

11. Instale los soportes (10) y (11) en los espárragos existentes. Fije con los cuatro pernos M10 (8), las cuatro arandelas 13.5x28x4 (15) y las dos arandelas 11x24x3 (14).

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6

13 ES

5 - MONTAJE

12. Instale el acumulador (4) en los soportes (10) y (11).

Fije con los dos pernos en U (12) las cuatro arandelas 11x24x2 (13) y las cuatro tuercas M10 (8).

13. Instale el codo a 90° (5) en el acumulador (4).

14. Instale la manguera del acumulador de control de marcha (16) en el codo de 90° (5).

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14 ES

5 - MONTAJE

15. Instale el racor del presostato (1) en la válvula de control principal (A).

16. Instale el interruptor de repliegue (2) en la conexión del presostato (1).

17. Retire el puente y conecte el interruptor de repliegue (2) y la conexión resistente a la presión del interruptor (1) sólo para XT.

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5 - MONTAJE

Conexiones eléctricas 18. Conecte el cable YRC (B) (ya instalado en la máquina) a la válvula de control de marcha (3).

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19. Retire el tapón del panel del panel de control de interruptores e instale el interruptor de control de marcha (22).

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20. Conecte el interruptor de control de marcha (22) con el conector SRC.

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5 - MONTAJE

Colocación de rótulos 21. Instale los rótulos (23) a ambos lados del chasis delantero como se indica.

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6 - POST-ENSAMBLADO

6 - POST-ENSAMBLADO INSTRUCCIONES

Instalación hidráulica - Verificar Validación de la actualización del kit 1. Llene el depósito hidráulico. Consulte las especificaciones en el manual del operador del modelo correspondiente.

2. Sitúe el interruptor de desconexión de la batería en la posición de encendido. Cierre la puerta de acceso.

3. Desplace la máquina a una zona despejada y nivelada con espacio para maniobrar.

4. Arranque el motor.

5. Active el control de marcha. Presione en el lado del símbolo del interruptor para activarlo. El testigo no se enciende.

6. Suba los brazos de elevación hasta aproximadamente el tope de su recorrido.

7. Descargue rápidamente la cuchara hasta que la cuchara choque con los topes de descarga. Se crea una fuerza descendente en los brazos de elevación y se puede observar el descenso de los brazos. Repita este proceso dos o tres veces. El aceite desplazado de los cilindros de elevación se utiliza para cargar el acumulador del control de avance.

8. Baje los brazos de elevación y retraiga la cuchara a la posición de transporte. No deje los brazos de elevación ni la cuchara sobre los topes.

9. Acelere la máquina a un mínimo de 5 km/h (3 mph).

Cuando alcance velocidad, los brazos de elevación deben elevarse una distancia visible. Dependiendo del peso de la cuchara y del acoplador, los brazos de elevación normalmente suben 100 – 305 mm (4 – 12 in).

Si el alcance del brazo está dentro de los límites, el control de marcha funciona correctamente. A medida que la máquina avanza, se observará el movimiento continuo del cilindro elevador como reacción a las condiciones de la carretera. Cuando la cuchara está vacía, la carrera del cilindro no supera 25 mm (1 in).

10. Observe el testigo del interruptor basculante del control de marcha mientras la máquina se desplaza a 5 km/h (3 mph). El testigo debería encenderse.

11. Desacelere la máquina y observe el testigo del interruptor basculante del control de marcha. Cuando la velocidad de la máquina desciende por debajo de 5 km/h (3 mph), el testigo no debe estar encendido.

12. Detenga la máquina de manera segura.

13. Desactive el control de marcha mediante el interruptor basculante. Repita los pasos del 4 al 8.

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6 - POST-ENSAMBLADO

14. Acelere la máquina a un mínimo de 5 km/h (3 mph).

Los brazos de elevación no deben subir. El testigo del interruptor basculante del control de marcha no debe encenderse. El movimiento de la máquina debe ser notablemente más brusco cuando está desactivado el control de marcha.

15. Detenga la máquina de manera segura.

16. Inspeccione en busca de fugas de aceite. Si detecta fugas, repare según sea necesario. Compruebe que el nivel de aceite del depósito hidráulico sea correcto.

17. Instale las placas y cubiertas de acceso.

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6 - POST-ENSAMBLADO

Instalación hidráulica - Ajuste Procedimiento de purga del control de marcha (unos 10 a 15 minutos) NOTA: durante este procedimiento se pueden producir movimientos accidentales del brazo de elevación.

1. Llene el depósito hidráulico con aceite.

2. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica sin activar el control de marcha. No active el control de marcha hasta el paso 9.

3. Recargue el depósito hidráulico hasta el nivel correcto.

4. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica.

5. Baje los brazos de elevación al máximo y pare el motor. Retire el tapón (1) que se ilustra en las figuras.

Gire dos vueltas a la izquierda el tornillo de purga del acumulador para eliminar el aire y el aceite del acumulador y del conducto.

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6. Arranque el motor y suba y baje los brazos de elevación tres veces. Baje los brazos de elevación al máximo y pare el motor. Gire dos vueltas a la derecha el tornillo de purga del acumulador para cerrar (con un par de apriete del tornillo de purga de 3.5 N·m (2.6 lb ft) + 10%).

7. Repita 3 veces las pasos del 3 al 6.

8. Instale el tapón (1). Aplique un par de apriete de 7 N·m (5.2 lb ft) + 10%.

9. Arranque el motor y accione los brazos de elevación de manera cíclica para cargar el acumulador. Baje los brazos de elevación al suelo y detenga el motor. Active el control de marcha, después gire el tornillo de purga de la cámara de muelle (2) dos vueltas a la izquierda como máximo para eliminar el aire de la cámara de muelle que se ilustra en la figura. Apriete el tornillo de purga de la cámara de muelle a un par de 5 N·m (3.7 lb ft) +/-10%.

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