CNH Joystick Steering Kit Secondary Electrical 1021G 1121G W270D W300D Loader Instructions Manual

INSTALLATION INSTRUCTIONS

51555441

JOYSTICK STEERING KIT WITH SECONDARY ELECTRICAL STEERING

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 8.0 hours

Lec - 51555442_EN Issue date June 2020 EN

51555441 - JOYSTICK STEERING KIT WITH SECONDARY ELECTRICAL STEERING CASE CONSTRUCTION 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B 1021G ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B NA 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B NA 1121G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ]

1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B NA 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B NA 1021G Wheel loader, Stage V, standard linkage (ZB) 1021G Wheel loader, Tier 4B (final), standard linkage (ZB)

1021G Wheel loader, Tier 4B (final), XR linkage 1121G Wheel loader, Stage V, standard linkage (ZB) 1121G Wheel loader, Tier 4B (final), standard linkage (ZB) 1121G Wheel loader, Tier 4B (final), XR linkage 1021G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V 1121G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W270D ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 W300D ZBAR - EH, NEW CAB TIER2

Lec - 51555442_EN Issue date June 2020 EN

1 - SAFETY INFORMATION

1 - SAFETY INFORMATION###_2_### Basic instructions - Important notice regarding equipment servicing All repair and maintenance work listed in this manual must be carried out only by qualified dealership personnel, strictly complying with the instructions given, and using, whenever possible, the special tools.

Anyone who performs repair and maintenance operations without complying with the procedures provided herein shall be responsible for any subsequent damages.

The manufacturer and all the organizations of its distribution chain, including - without limitation - national, regional, or local dealers, reject any responsibility for damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer, including those used for the servicing or repair of the product manufactured or marketed by the manufacturer.

In any case, no warranty is given or attributed on the product manufactured or marketed by the manufacturer in case of damages caused by parts and/or components not approved by the manufacturer.

The information in this manual is up-to-date at the date of the publication. It is the policy of the manufacturer for continuous improvement. Some information could not be updated due to modifications of a technical or commercial type, or changes to the laws and regulations of different countries.

In case of questions, refer to your Sales and Service Networks.

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1 - SAFETY INFORMATION

Safety rules WARNING Avoid injury! Always do the following before lubricating, maintaining, or servicing the machine.

1. Disengage all drives.

2. Engage parking brake.

3. Lower all attachments to the ground, or raise and engage all safety locks.

4. Shut off engine.

5. Remove key from key switch.

6. Switch off battery key, if installed.

7. Wait for all machine movement to stop.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0047A

WARNING Crushing hazard!

Before performing service under the machine, park the machine on a level surface, engage the parking brake, and stop the engine. Put blocks at the front and rear of the tires.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0350A

WARNING Heavy objects!

Lift and handle all heavy components using lifting equipment with adequate capacity. Always support units or parts with suitable slings or hooks. Make sure the work area is clear of all bystanders.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0398A

WARNING Personal Protective Equipment (PPE) required.

When assembling, operating, or servicing the machine, wear protective clothing and PPE necessary for the particular procedure. Some PPE that may be necessary includes protective shoes, eye and/or face protection, hard hat, heavy gloves, filter mask, and hearing protection.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W0353A

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2 - KIT CONTENT

2 - KIT CONTENT Kit overview NOTICE: to check the items part numbers of this kit, please refer to the Parts Catalogue.

NOTE: the following table shows the items numbered as in the installation instruction.

Item 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

Description Bolt M10x105 Plug O-ring Bolt M810 Spacer Steering angle sensor Shuttle tee hydraulic valve JSS valve bracket Return manifold hose 760 mm (29.9 in) Joystick valve orbitrol LS hose 1155 mm (45.5 in) Priority valve JSS hose 1021 mm (40.2 in) Priority valve joystick LS hose 830 mm (32.7 in) Joystick frame wire harness Grammer armrest JSS bracket Connector JSS sensor bracket Milsco armrest JSS bracket Screw 5/16–18x1 Steering EHPS valve JSS cut-off valve Joystick steering right hose 425 mm (16.7 in) Cut-off pilot pressure hydraulic hose 385 mm (15.1 in) Cut-off pilot tank hydraulic hose 955 mm (37.6 in) Bolt M8x20 Straight connector 10 mm (0.4 in) Straight connector 20 mm (0.8 in) Straight connector 16 mm (0.6 in) Straight connector 8 mm (0.3 in) 90° elbow 10 mm (0.4 in) 90° elbow 20 mm (0.8 in) 90° elbow 12 mm (0.5 in) 90° elbow 20 mm (0.8 in) Tee 12 mm-M18 45° elbow 10 mm (0.4 in) 90° elbow 12 mm (0.5 in) 90° elbow 20 mm (0.8 in) Tee 20 mm (0.8 in) Washer 10.6x25x6 Nut M10 Mini fuse 7.5 A 45° elbow 16 mm (0.6 in) Wrap double strap tie Washer 9x16x1.6 Washer 9x20x1.6 Washer 13.5x28x2.5 Washer 11x21x2.5 Cable tie 55 mm (2.2 in) Strap

Quantity 6 2 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 2 6 1 1 1 7 3 3 6 14 1

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3 - GENERAL INFORMATION

3 - GENERAL INFORMATION###_1_### Basic instructions PLEASE READ THE COMPLETE INSTRUCTIONS BEFORE STARTING ASSEMBLY!

References to right-hand and left-hand are determined by standing at the rear of the machine and facing the direction of travel.

NOTE: When referring to the instructions for callout references, the numeric (example: (1)) refers to item (1) in the kit contents bill of materials. The letter (example: (A)) refers to the component on the unit, not a component in the kit contents bill of materials.

NOTICE: Do not tighten the hardware until instructed to in the assembly instructions.

NOTICE: Be sure to use the hardware specified when using tapped holes as trying to install a metric bolt in an inch thread or an inch bolt in a metric thread will damage the threads.

NOTE: Install flat washers over all slotted holes unless truss-head or carriage bolts are used. Install a lock washer on all bolts unless a jam nut or self-locking nut is specified.

NOTE: Install special hardened washers where specified.

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4 - PRE-ASSEMBLY

4 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Preparation - Pre-assemble WARNING Crushing hazard!

Engage the safety lock link before service or transport.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W1154A

Preparing 1. Lower the bucket/attachment to the ground, install the transport/service link into the lock position and switch off the engine. Refer to the chapter "Safety precautions" contained in the Operator's Manual.

RCPH10WHL063BAL

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SP0043

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2. Attach a "DO NOT OPERATE" maintenance tag. This tag can be applied to the cab door.

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4 - PRE-ASSEMBLY

Removal NOTE: MARK and LABEL all the various parts (electric connections, hydraulic connections, etc.) before disassembly operations in order to facilitate all the reassembly.

NOTE: For removal operations, refer to figure 3.

1. Remove all dirt and grease under cab (orbitrol valve, auxiliary steering valve and steering priority valve area).

2. Remove the two tie strap (TS) from steering hose (A) and (C).

3. From the “ST” port of the auxiliary manifold (X) disconnect the steering hose (C) from the connector (C1) and then disconnect the hose (A) and the connector (D) installed to the “LS” port.

4. From the priority valve (V) disconnect and remove from “LS ST” port the load sense hose (A) and the 90° elbow (E).

5. Locate the left-hand steering cylinder area and remove the two caps (F) from cylinder tube (Z1) and (Z2).

6. Locate the return tank manifold (MA) and remove the cap (T) and the O-ring (L).

7. Discard the hose (A) the connector (D), the 90° elbow (E) and the two caps (F) and one cap (T).

8. Under the cab compartment, loosen and remove the four fixing nuts and disengage the orbitrol valve (S) from the steering shaft (SC).

9. Remove the four bolts (Q), the lock washers (P), the steel mounting bushings (O), and the rubber bushings (N) to unfix the bracket (BR) from the orbitrol valve (S).

10. Remove the steering isolator (M).

Discard the four bolts (Q), the lock washers (P), the steel bushings (O), the rubber bushings (N), the steering isolator (M) and bracket (BR).

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4 - PRE-ASSEMBLY

LEIL17WHL0459HB

3

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5 - ASSEMBLY

5 - ASSEMBLY Install

Joystick steering 1. Install the connector (16) on the LS port of the steering EHPS valve (20).

2. Install the straight connector (28) on the T port of the steering EHPS valve (20).

3. Install the 90° elbow (33) on the P port of the steering EHPS valve (20).

4. Install the 45° elbow (35) on the PS port of the steering EHPS valve (20).

LEIL20WHL0441FB

1

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5 - ASSEMBLY

5. Install the steering EHPS valve (20) on the JSS valve bracket (9). Secure with the three bolts M8x20 (25) and the three washers 9x20x1.6 (45).

6. Install the valve JSS valve bracket (9) on the left-hand sidewall of the rear chassis frame. Secure with the three spacer (6), the six washers 13.5x28x2.5 (46) and the three nuts M10 (40).

LEIL20WHL0453GB

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5 - ASSEMBLY

7. Install the O-rings (21A) supplied with the JSS cut-off valve (21) on the CL and the CR ports of the steering EHPS valve (20).

8. Install the JSS cut-off valve (21) on the steering EHPS valve (20). Secure with the six bolts M10x105 (2) and the six washers 11x21x2.5 (47).

9. Install the plugs (3) on the DR and the P ports of the JSS cut-off valve (21).

LEIL20WHL0443GB

3

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5 - ASSEMBLY

10. Install the 90° elbow (32) on the DR port and the 90° elbow (30) on the P port of the JSS cut-off valve (21).

11. Install the 90° elbow (31) on the C1 port and the straight connector (27) on the C2 port of the JSS cut-off valve (21).

12. Install the 90° elbows (37) to the 90° elbow (31) and the straight connector (27).

LEIL20WHL0444GB

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5 - ASSEMBLY

13. Install the joystick steering right hydraulic hoses (22) to the 90° elbows (37).

14. Install the cut-off pilot tank hydraulic hose (24) to the 90° elbow (32).

15. Install the cut-off pilot pressure hydraulic hose (23) to the 90° elbow (30) and the 45° elbow (35).

16. Install the return manifold hose (10) to the straight connector (28).

17. Install the priority valve JSS hose (12) to the 90° elbow (33).

18. Install the priority valve joystick LS hose (13) to the connector (16).

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5 - ASSEMBLY

LEIL20WHL0452GB

5

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5 - ASSEMBLY

19. Apply to the hoses (22), (24), (10), (12), (13) and (23), the correct angle orientation as shown on figure.

LEIL20WHL0446FB

6

LEIL20WHL0447FB

7

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5 - ASSEMBLY

LEIL20WHL0448FB

8

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5 - ASSEMBLY

20. Install the tee (38) on the connector (C1), installed to the ST port, of the auxiliary steering valve (X).

21. Install the straight connector (29) to the LS port, of the auxiliary steering valve (X).

22. Install the steering hose (C), previously disconnected, and the priority valve JSS hose (12) to the tee (38).

23. Install the joystick valve orbitrol hose (11) to the straight connector (29).

24. Fix the priority valve JSS hose (12) with the cable tie (48).

LEIL20WHL0451FB

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5 - ASSEMBLY

LEIL20WHL0450FB

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5 - ASSEMBLY

25. Install the O-ring (4) and the 45° elbow (42) to the return tank manifold (MA).

26. Install the return manifold hose (10) to the 45° elbow (42).

LEIL20WHL0454FB

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5 - ASSEMBLY

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5 - ASSEMBLY

27. Apply to the return manifold hose (10) the correct angle orientation as shown on figure.

LEIL20WHL0456FB

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5 - ASSEMBLY

28. Install the straight connector (26) to the LS port of the steering priority valve (V).

29. Install the shuttle tee hydraulic valve (8) to the straight connector (26).

30. Install the joystick valve orbitrol hose (11) and the priority valve joystick LS hose (13) to the shuttle tee hydraulic valve (8).

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5 - ASSEMBLY

LEIL20WHL0458FB

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31. Apply to the hoses (11) and (13) the correct angle orientation as shown on figure.

LEIL20WHL0459BB

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5 - ASSEMBLY

32. Install the joystick steering right hoses (22) on the steering cylinder (R).

33. Install the 90° elbow (36) to the cut-off pilot tank hydraulic hose (24).

34. Install the tee (34) to the hydraulic tank (U), to the 90° elbow (36) and to the brake valve tank hose (F).

35. Fix the cut-off pilot tank hydraulic hose (24) and the brake valve tank hose (F) with the wrap double strap tie (43).

LEIL20WHL0460GB

18

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5 - ASSEMBLY

Sensor installation 36. Under the cab, install the JSS sensor bracket (17) and the steering angle sensor (7). Secure with the bolts M8x10 (5), the washers 9x16x1.6 (44) end the nuts M10 (40).

LEIL19WHL0766FB

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5 - ASSEMBLY

MILSCO seat armrest installation 1. From the left-hand side of the seat move the plastic pad cover and then disassemble the pad and the pad support by removing the fixing hardware. Discard the pad and the pad support and the fixing hardware.

2. Slide forward the cab seat and remove the two rear seat fixing bolt, then slide back the seat and remove the two remain front fixing bolts.

3. On the right-hand side of seat, install the two washers 10.6x25x6 (39) and then on left-hand side install the joystick armrest assembly (18) between the seat plate as shown in the figure.

4. Reinstall the cab seat. Secure with the four screws (19).

5. Connect the harness connector X-LFT_A to existing cab harness connector CAB_L and the harness connector X-LFT_2 to existing cab harness connector CAB_L2 located behind the seat.

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GRAMMER seat armrest installation NOTE: the joystick steering armrest is provided with the MILSCO bracket installed on the armrest. It is necessary to replace it with the GRAMMER bracket.

1. From the left-hand side of the seat, move the plastic pad cover and then disassemble the pad and the pad support by removing the fixing hardware. Discard the pad and the pad support and fixing hardware.

2. Disassemble the MILSCO bracket from the armrest by removing the four fixing screws. Discard the MILSCO bracket.

3. Install the GRAMMER bracket (15) to the armrest reusing the same four fixing screws.

27 EN

5 - ASSEMBLY

4. Install the joystick armrest update by using the three fixing bolts M8x20 (25) and three washers 9x16x1.6 (44).

5. Connect the harness connector X-LFT_A to existing cab harness connector CAB_L and the harness connector X-LFT_2 to existing cab harness connector CAB_L2 located behind the seat.

LEIL17WHL1714BB

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5 - ASSEMBLY

Joystick steering harness installation 1. Route the joystick frame harness (14) through the opening between the cab and the rear chassis frame, and place along the hydraulic steering line.

Connect the harness connectors as follows: • (Y-COV1) to the JSS cut off valve (21); • (B-JSS_CO_1) to right-hand the JSS cut off valve (21); • (Y-JSV) to steering valve (20) ; 2. On the orbitrol valve locate the position sensor and connect to the harness connector B-STW. 3. Fix the joystick frame harness (14) to the wrap double straps (43).

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5 - ASSEMBLY

LEIL20WHL0462FB

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5 - ASSEMBLY

4. Remove the existing CAN terminator connected to X-JSS_CAN and discard.

5. Connect the harness connector X-JSS_FR to the cab harness (X-CAB_JSS).

6. Connect the harness connector X-JSS_COM to the cab harness (X-JSS_CAN).

7. Secure the joystick frame harness (14) with the cable ties (48) and the strap (49).

LEIL20WHL0463FA

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5 - ASSEMBLY

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5 - ASSEMBLY

Fuse installation 1. Behind the operator seat, remove the cover and locate the LC5 fuse box.

LEIL16WHL1357AB

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47997341_A

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2. Install the fuse 7.5 A (41) to the F8 position

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6 - POST-ASSEMBLY

6 - POST-ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Machine configuration NOTE: kit installation requires to update the factory software of machine with the Electronic Service Tool (EST), with the latest software versions suitable for the machine configuration, and to configure it as reported into “Machine configuration”.

NOTE: carefully read the SAFETY INFORMATIONS before proceeding with the “Machine configuration”.

1. Locate in the cab the Diagnostic Connector , remove the plug and connect the adapter DPA5 and the EST (Electronic Service Tool)

LEIL17WHL0442AB

1

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2

LEIL16WHL1281AB

3

2. Turn the key switch to "ON" position and start the EST.

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6 - POST-ASSEMBLY

NOTE: verify before the next operations that the transmission switch is in NEUTRAL position and check that the parking brake is applied.

3. Pick CAN Diagnostic Connector - Steering, click OK.

LEIL19WHL0786FB

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6 - POST-ASSEMBLY

4. Both the Main controller and Safety Controller should be On Line.

Pick configuration icon.

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6 - POST-ASSEMBLY

5. Select “CONFIGURE SELECTED ITEM”

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6 - POST-ASSEMBLY

G-Series JSS Cut Off Valve (COV) Configurations 6. Check the machine JSS hardware confirming if the machine is equipped with a Dual or Single COV configuration. Older Dual COV hardware is shown in Figures 1 & 2. Newer Single COV hardware is shown in Figures 3 & 4. Select the correct model and COV configuration in the “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST”, press “SET AST VEHICLE GEOMETRY” button to save.

7. If the error codes “520198–05: Cutoff Supply, Open Circuit” or “520208-31 Controller forced to safe state by peer controller via SPI” pop up after setting the Advanced Steering Configuration, it is likely that the wrong Cutoff Valve data set configuration in the “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST” was selected.

8. The single COV design was implemented after S/N (for Fargo NKF247606). The S/N is a guide not an absolute rule since older vehicles can be updated.

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6 - POST-ASSEMBLY

LEIL19WHL0817GA

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6 - POST-ASSEMBLY

9. Select the appropriate machine vehicle geometry and press “SET AST VEHICLE GEOMETRY”.

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6 - POST-ASSEMBLY

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10. Go to Options, pick Connector Selection, pick CAN Diagnostic Connector.

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6 - POST-ASSEMBLY

11. Select "Configuration".

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6 - POST-ASSEMBLY

12. Select "Machine Configurations" and then select "CONFIGURE SELECT ITEM" to confirm.

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6 - POST-ASSEMBLY

13. Select "SET UP CONTROLLERS" and then select “installed”.

LEIL17WHL0433FB

13

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6 - POST-ASSEMBLY

14. To confirm, select "SEND MODIFIED VALUES TO CONTROLLERS" to update the machine with the new values.

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14

15. Select “EXIT” to return to the main menu, follow prompts.

16. Disconnect the EST from Diagnostic Connector.

17. Turn the key switch to "OFF" position.

NOTE: wait 5 seconds before the next turn of the key switch to "ON" position.

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

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No part of the text or illustrations of this publication may be reproduced.

CNH Industrial Italia S.p.A reserves the right to make improvements in design and changes in specifications at any time without notice and without incurring any obligation to install them on units previously sold. Specifications, descriptions, and illustrative material herein are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice.

Availability of some models and equipment builds varies according to the country in which the equipment is being used. For exact information about any particular product, please consult your CNH Industrial dealer.

CNH Industrial is a trademark registered in the United States and many other countries, owned or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates.

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June 2020 EN

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

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KIT DE DIRECTION PAR MANETTE AVEC DIRECTION ÉLECTRIQUE SECONDAIRE

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 8.0 heure(s)

Lec - 51555442_FR Date de publication Juin 2020 FR

51555441 - KIT DE DIRECTION PAR MANETTE AVEC DIRECTION ÉLECTRIQUE SECONDAIRE CASE CONSTRUCTION 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B 1021G ZBAR - EH, NOUVELLE CABINE TIER 2 1021G CHARGEUR SUR ROUES ZBAR-EH, NOUVELLE CABINE TIER 4B NA 1021G CHARGEUR SUR ROUES XR-EH, NOUVELLE CABINE TIER 4B NA 1121G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ]

1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G ZBAR - EH, NOUVELLE CABINE TIER 2 1121G CHARGEUR SUR ROUES ZBAR-EH, NOUVELLE CABINE TIER 4B NA 1121G CHARGEUR SUR ROUES XR-EH, NOUVELLE CABINE TIER 4B NA 1021G Chargeuse sur roues, Stage V, tringlerie standard (ZB) 1021G Chargeuse sur roues, Tier 4B (final), tringlerie standard (ZB)

1021G Chargeuse sur roues, Tier 4B (final), tringlerie XR 1121G Chargeuse sur roues, Stage V, tringlerie standard (ZB) 1121G Chargeuse sur roues, Tier 4B (final), tringlerie standard (ZB) 1121G Chargeuse sur roues, Tier 4B (final), tringlerie XR 1021G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V 1121G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W270D ZBAR - EH, NOUVELLE CABINE TIER 2 W300D ZBAR - EH, NOUVELLE CABINE TIER 2

Lec - 51555442_FR Date de publication Juin 2020 FR

1 - INFORMATION DE SECURITE

1 - INFORMATION DE SECURITE###_2_### Instructions de base - Remarque importante relative à l'entretien de l'équipement Toutes les interventions d'entretien et de réparation mentionnées dans le présent manuel doivent impérativement être effectuées par le personnel qualifié des concessions, en se conformant rigoureusement aux indications fournies et en utilisant, autant que possible, les outils spéciaux.

Toute personne effectuant les interventions spécifiées dans ce document sans se conformer scrupuleusement aux procédures indiquées serait personnellement responsable des dommages qui pourraient en résulter.

Le fabricant et toutes les entités de sa chaîne de distribution, comprenant les concessionnaires nationaux, régionaux ou locaux, déclinent toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant, employés pendant les opérations d'entretien ou de réparation du produit fabriqué ou commercialisé par le fabricant. En aucun cas une garantie n'est octroyée sur le produit réalisé ou commercialisé par le fabricant en cas de dommage résultant de l'utilisation de pièces et/ou composants non approuvés par le fabricant.

Les informations fournies dans le présent manuel sont à jour à la date de sa publication. Le fabricant aspire à améliorer continuellement ses produits. Il est possible que certaines informations n'aient pas pu être mises à jour suite à des modifications de nature technique ou commerciale ou suite à la modification des différentes lois et réglementations nationales.

Pour toute question éventuelle, veuillez vous adresser à vos réseaux de vente et d'entretien.

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1 - INFORMATION DE SECURITE

Consignes de sécurité AVERTISSEMENT Evitez les blessures ! Effectuez toujours ceci avant toute opération de lubrification, de maintenance ou autre intervention.

1. Désengagez tous les entraînements.

2. Engagez le frein de stationnement.

3. Abaissez tous les équipements au sol ou relevez et engagez tous les verrous de sécurité.

4. Coupez le moteur.

5. Retirez la clé de contact.

6. Mettez la clé de la batterie sur arrêt, le cas échéant.

7. Attendez que tout mouvement ait cessé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0047A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Avant d'effectuer un entretien sous la machine, stationnez-la sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et coupez le moteur. Placez des cales devant et derrière les pneus.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0350A

AVERTISSEMENT Objets lourds !

Soulevez et manipulez tous les composants lourds à l'aide d'un dispositif de levage de capacité adéquate. Soutenez toujours les machines ou pièces avec des élingues ou des crochets appropriés.

Assurez-vous qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de travail.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0398A

AVERTISSEMENT Equipement de protection individuelle requis.

Lors de l'assemblage, de l'utilisation ou de l'entretien de la machine, portez la tenue de protection et l'équipement de protection individuelle requis pour la procédure en question. Entre autres équipements de protection individuelle requis : chaussures, masque et/ou lunettes de protection, casque, gants épais, masque filtrant et protection auditive.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0353A

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2 - CONTENU DU KIT

2 - CONTENU DU KIT Aperçu du kit AVIS: pour vérifier les références des éléments de ce kit, voir le Catalogue des pièces détachées.

REMARQUE: le tableau suivant illustre les composants numérotés comme ils apparaissent dans les instructions de montage. Élément 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Description Vis M10x105 Fiche Joint torique Vis M810 Entretoise Capteur d'angle de braquage Soupape hydraulique en T de l'inverseur Support de soupape JSS Flexible du collecteur de retour 760 mm (29.9 in) Flexible 1155 mm (45.5 in) Orbitrol vanne de manette LS Flexible 1021 mm (40.2 in) de la vanne prioritaire JSS Flexible 830 mm (32.7 in) de la manette de la vanne prioritaire LS Faisceau de câblage du cadre de la manette Support JSS d'accoudoir Grammer Connecteur support du capteur JSS Support JSS d'accoudoir Milsco Vis 5/16–18x1 Soupape de direction EHPS Soupape de coupure JSS Flexible droit de direction par manette 425 mm (16.7 in) Flexible hydraulique de pression pilote de coupure 385 mm (15.1 in) Flexible hydraulique du réservoir pilote de coupure 955 mm (37.6 in) Vis M8x20 Connecteur droit 10 mm (0.4 in) Connecteur droit 20 mm (0.8 in) Connecteur droit 16 mm (0.6 in) Connecteur droit 8 mm (0.3 in) Coude de 90° 10 mm (0.4 in).

Coude de 90° 20 mm (0.8 in).

Coude de 90° 12 mm (0.5 in).

Coude de 90° 20 mm (0.8 in).

Raccord en T 12 mm-M18 Coude de 45° 10 mm (0.4 in).

Coude de 90° 12 mm (0.5 in).

Coude de 90° 20 mm (0.8 in).

Raccord en T 20 mm (0.8 in) Rondelle 10.6x25x6 Écrou M10 Mini-fusible 7.5 A Coude de 45° 16 mm (0.6 in).

Collier à double tour Rondelle 9x16x1.6 Rondelle 9x20x1.6

Quantité 6 2 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 2 6 1 1 1 7 3

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2 - CONTENU DU KIT

46 47 48 49

Rondelle 13.5x28x2.5 Rondelle 11x21x2.5 Collier 55 mm (2.2 in) Bride

3 6 14 1

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3 - INFORMATIONS GENERALES

3 - INFORMATIONS GENERALES###_1_### Instructions générales LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L'ASSEMBLAGE !

Les indications de direction vers la droite et vers la gauche s'entendent depuis l'arrière de la machine, dans le sens de la marche.

REMARQUE: Les chiffres indiqués pour faire référence aux légendes dans les instructions (par exemple (1)) se réfèrent à l'élément (1) dans la liste de contenu du kit. Les lettres (par exemple : (A)) se réfèrent aux composants de la machine et non aux composants fournis dans le kit.

AVIS: Ne pas serrer le matériel avant d'y avoir été invité dans les instructions de montage.

AVIS: S'assurer d'utiliser le matériel spécifié pour les trous taraudés ; en effet, il est possible d'endommager les filetages si vous essayez d'installer un boulon métrique dans un filetage en pouces ou un boulon en pouces dans un filetage métrique.

REMARQUE: Installer des rondelles plates sur toutes les fentes, sauf si des boulons à tête bombée sont utilisés.

Poser une rondelle frein sur tous les boulons, sauf si un contre-écrou ou un écrou autofreiné est spécifié.

REMARQUE: Installer des rondelles trempées spéciales lorsque les instructions le précisent.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

4 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Préparation - Pré-montage AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Engagez l'articulation du verrou de sécurité avant toute opération d'entretien ou de transport.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1154A

Préparer 1. Abaisser le godet/accessoire au sol, placer la biellette de transport/service en position verrouillée et couper le moteur. Voir le chapitre « Consignes de sécurité » dans le manuel de l'utilisateur.

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1

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2. Fixer un panneau d'entretien « NE PAS UTILISER ».

Ce panneau peut être apposé sur la porte de la cabine.

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

Dépose REMARQUE: MARQUER et ÉTIQUETER les différentes pièces (connexions électriques, hydrauliques, etc.) avant le démontage afin de faciliter les opérations de ré-installation.

REMARQUE: Pour les opérations de dépose, voir la figure 3 1. Déposer toute la saleté et la graisse sous la cabine (zone de la soupape prioritaire, d’orbitrol et de direction auxiliaire).

2. Couper les deux sangles d’attache (TS) des flexibles de direction (A) et (C).

3. À partir de l’orifice « ST » du collecteur auxiliaire (X), déconnecter le flexible de direction (C) du connecteur (C1), puis détacher le flexible (A) et le connecteur (D) installé sur l’orifice « LS ».

4. De la soupape prioritaire (V), détacher et déposer le flexible de détection de charge de l’orifice « LS ST » (A) et le coude à 90° (E).

5. Repérer la zone du vérin de direction de gauche et déposer les deux bouchons (F) du tuyau de vérin (Z1) et (Z2).

6. Repérer le collecteur du réservoir de retour (MA) et déposer le bouchon (T) et le joint torique (L).

7. Jeter le flexible (A), le connecteur (D), le coude à 90° (E) et les deux bouchons (F)et un bouchon (T).

8. Sous le compartiment de la cabine, desserrer et déposer les quatre écrous de fixation et dégager la vanne orbitrol (S) de l'arbre de direction (SC).

9. Déposer les quatre boulons (Q), les rondelles de blocage (P), les douilles de montage en acier (O), et les douilles en caoutchouc (N) pour détacher le support (BR) de la vanne orbitrol (S).

10. Déposer l'isolateur de direction (M).

Jeter les quatre boulons (Q), les rondelles de blocage (P), les douilles en acier (O), les douilles en caoutchouc (N), l'isolateur de direction (M) et le support (BR).

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4 - AVANT-ASSEMBLAGE

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3

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5 - ASSEMBLAGE

5 - ASSEMBLAGE Installez une clavette de

Manette de direction 1. Poser le connecteur (16) sur l’orifice LS de la vanne de direction EHPS (20).

2. Poser le connecteur droit (28) sur l’orifice T de la vanne de direction EHPS (20).

3. Poser le coude à 90° (33) sur l'orifice P de la soupape de direction EHPS (20).

4. Poser le coude à 45° (35) sur l'orifice PS de la soupape de direction EHPS (20).

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1

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5 - ASSEMBLAGE

5. Installer l’électrovanne EHPS (20) sur son support JSS (9). Fixer à l'aide des trois boulons M8x20 (25) et des trois rondelles 9x20x1.6 (45).

6. Poser le support de vanne JSS (9) sur le côté gauche du cadre du châssis arrière. Fixer avec les trois entretoises (6), les six rondelles 13.5x28x2.5 (46) et les trois écrous M10 (40).

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5 - ASSEMBLAGE

7. Poser les joints toriques (21A) livrés avec la soupape de coupure JSS (21) sur les orifices CL et CR de la soupape de direction EHPS (20).

8. Poser la soupape de coupure JSS (21) sur la soupape de direction EHPS (20). Fixer à l'aide de six vis M10x105 (2) et des six rondelles 11x21x2.5 (47).

9. Poser les bouchons (3) sur les orifices DR et P de la vanne de coupure JSS (21).

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5 - ASSEMBLAGE

10. Poser le raccord coudé à 90° (32) sur l’orifice DR et le raccord coudé à 90° (30) sur l’orifice P de la vanne de coupure JSS (21).

11. Poser le raccord coudé à 90° (31) sur l’orifice C1 et le raccord droit (27) sur l’orifice C2 de la vanne de coupure JSS (21).

12. Poser les raccords coudés à 90° (37) sur le raccord coudé à 90° (31) et sur le connecteur droit (27).

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5 - ASSEMBLAGE

13. Poser les flexible hydrauliques de direction par manette (22) sur les raccords coudés à 90° (37).

14. Poser le flexible hydraulique du réservoir pilote de coupure (24) sur le raccord coudé à 90° (32).

15. Poser le flexible hydraulique de pression pilote de coupure (23) sur le raccord coudé à 90° (30) et le raccord coudé à 45° (35).

16. Poser le flexible du collecteur de retour (10) sur le connecteur droit (28).

17. Poser le flexible de vanne prioritaire JSS (12) sur le raccord coudé à 90° (33).

18. Poser le flexible de la manette de vanne prioritaire LS (13) sur le connecteur (16).

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5 - ASSEMBLAGE

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5 - ASSEMBLAGE

19. Orienter les flexibles (22), (24), (10), (12), (13) et (23) selon l'angle correct, comme illustré dans la figure.

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5 - ASSEMBLAGE

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5 - ASSEMBLAGE

20. Poser le raccord en T (38) sur le connecteur (C1), situé sur l’orifice ST de la vanne de direction auxiliaire (X).

21. Poser le connecteur droit (29) sur l’orifice LS de la vanne de direction auxiliaire (X).

22. Poser le flexible de direction (C), précédemment débranché, et le flexible de la vanne prioritaire JSS (12) sur le raccord en T (38).

23. Poser le flexible Orbitrol de la vanne de manette (11) sur le connecteur droit (29).

24. Fixer le flexible de la vanne prioritaire JSS (12) à l'aide du collier (48).

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5 - ASSEMBLAGE

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5 - ASSEMBLAGE

25. Poser le joint torique (4) et le raccord coudé à 45° (42) sur le collecteur de retour du réservoir (MA).

26. Poser le flexible du collecteur de retour (10) sur le raccord coudé à 45° (42).

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5 - ASSEMBLAGE

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13

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5 - ASSEMBLAGE

27. Orienter correctement le flexible du collecteur de retour (10) selon l'angle correct, illustré dans la figure.

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5 - ASSEMBLAGE

28. Poser le raccord droit (26) sur l’orifice LS de la vanne prioritaire de direction (V).

29. Poser la soupape hydraulique en T de l’inverseur (8) sur le connecteur droit (26).

30. Poser le flexible Orbitrol de la vanne de direction (11) et le flexible LS (13) de la vanne prioritaire sur la soupape hydraulique en T de l'inverseur (8).

LEIL20WHL0457FB

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5 - ASSEMBLAGE

LEIL20WHL0458FB

16

31. Orienter les flexibles (11) et (13) selon l'angle correct, comme illustré dans la figure.

LEIL20WHL0459BB

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5 - ASSEMBLAGE

32. Poser les flexibles de droite de la direction par manette (22) sur le vérin de direction (R).

33. Poser le raccord coudé à 90° (36) sur le flexible hydraulique du réservoir pilote de coupure (24).

34. Poser le raccord en T (34) sur le réservoir hydraulique (U), sur le raccord coudé à 90° (36) et sur le flexible du réservoir de la vanne de frein (F).

35. Fixer le flexible hydraulique du réservoir pilote de coupure (24) et le flexible du réservoir de la vanne de frein (F) à l’aide du collier à double tour (43).

LEIL20WHL0460GB

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5 - ASSEMBLAGE

Installation du capteur 36. Sous la cabine, positionner le support de capteur JSS (17) et le capteur d’angle de direction (7). Fixer à l'aide des vis M8x10 (5), des rondelles 9x16x1.6 (44) et des écrous M10 (40).

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5 - ASSEMBLAGE

Installation de l'accoudoir du siège MILSCO 1. Sur le côté gauche du siège, déplacer le couvercle du tampon en plastique, puis démonter le tampon et le support en retirant le matériel de fixation. Jeter le tampon et le support et le matériel de fixation.

2. Faire glisser le siège de la cabine et déposer les deux boulons de fixation du siège arrière, puis faire glisser le siège et déposer les deux vis de fixation avant.

3. Sur le côté droit du siège, poser les deux rondelles 10.6x25x6 (39) puis, à gauche, poser l'accoudoir de la manette (18) entre la plaque de siège comme indiqué sur la figure.

4. Reposer le siège de la cabine. Fixer avec les quatre vis correspondantes (19).

5. Brancher le connecteur du faisceau X-LFT_A au connecteur du toit de la cabine existant CAB_L et le connecteur du faisceau X-LFT_2 au connecteur du toit de la cabine existant CAB_L2 situé derrière le siège.

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Installation de l'accoudoir du siège GRAMMER REMARQUE: l'accoudoir de direction par manette est muni de support MILSCO installé sur l'accoudoir. Il est nécessaire de le remplacer avec le support GRAMMER. 1. Du côté gauche du siège, déplacer le couvercle du tampon en plastique, puis démonter le tampon et le support en retirant le matériel de fixation. Jeter le tampon et le support et le matériel de fixation.

2. Déposer le support MILSCO de l’accoudoir en retirant les quatre vis de fixation. Jeter le support MILSCO.

3. Poser le support GRAMMER (15) sur l'accoudoir en réutilisant les mêmes quatre vis de fixation.

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5 - ASSEMBLAGE

4. Installer la mise à jour de l'accoudoir de la manette à l'aide des trois boulons de fixation M8x20 (25) et des trois rondelles 9x16x1.6 (44).

5. Brancher le connecteur du faisceau X-LFT_A au connecteur du toit de la cabine existant CAB_L et le connecteur du faisceau X-LFT_2 au connecteur du toit de la cabine existant CAB_L2 situé derrière le siège.

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5 - ASSEMBLAGE

Installation du faisceau de la manette de direction 1. Faire passer le faisceau du cadre de la manette (14) à travers l'ouverture entre la cabine et le châssis arrière, et le placer le long de la ligne de direction hydraulique.

Brancher les connecteurs du faisceau comme suit : • (Y-COV1) sur la soupape de coupure JSS (21) ; • (B-JSS_CO_1) sur le côté droit de la soupape de coupure JSS (21) ; • (Y-JSV) sur la soupape de direction (20) ; 2. Sur la soupape Orbitrol, localiser le capteur de position et le brancher au connecteur du faisceau B-STW. 3. Fixer le faisceau du cadre de la manette (14) sur les colliers à double tour (43).

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5 - ASSEMBLAGE

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5 - ASSEMBLAGE

4. Retirer la terminaison CAN raccordée au X-JSS_CAN et le mettre au rebut.

5. Brancher le connecteur du faisceau X-JSS_FR au faisceau de cabine (X-CAB_JSS).

6. Brancher le connecteur du faisceau X-JSS_COM au faisceau de cabine (X-JSS_CAN).

7. Fixer le faisceau du cadre de la manette (14) avec les attaches de câble (48) et le collier (49).

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5 - ASSEMBLAGE

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5 - ASSEMBLAGE

Installation de fusibles 1. Derrière le siège de l'opérateur, déposer le couvercle et localiser la boîte à fusibles LC5.

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2. Poser le fusible 7.5 A (41) sur la position F8

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

6 - APRES-ASSEMBLAGE INSTRUCTIONS

Configuration de la machine REMARQUE: Le kit d’installation requiert une mise à jour du logiciel d’usine de la machine avec l’outil EST (Electronic Service Tool) afin d’utiliser les versions logicielles les plus récentes pour la configuration de la machine qui devra être paramétrée comme spécifié au chapitre « Machine configuration » (Configuration de la machine).

REMARQUE: Lire attentivement les CONSIGNES DE SÉCURITÉ avant de procéder à la « Machine configuration ».

1. Localiser dans la cabine le connecteur de diagnostic, déposer le bouchon et brancher l'adaptateur DPA5 et l'EST (Electronic Service Tool)

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1

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3

2. Tourner la clé de contact en position « ON » (marche) et démarrer l'outil EST.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

REMARQUE: Avant de passer aux opérations suivantes, vérifier que le commutateur de transmission se trouve en position NEUTRE et vérifier que le frein de stationnement est serré.

3. Sélectionner le CAN Diagnostic Connector - Steering (Connecteur de diagnostic et de maintenance CAN Direction), cliquer sur OK.

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4

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

4. Le contrôleur principal et le contrôleur de sécurité doit être en ligne.

Sélectionner l'icône de configuration.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

5. Sélectionner « CONFIGURE SELECTED ITEM » (Configurer les éléments sélectionnés).

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

Configurations soupape d'arrêt (COV) JSS Série G 6. Vérifier le matériel JSS pour s'assurer que la machine est équipée de configuration COV double ou simple.

La COV double plus ancienne est illustrée dans les Figures 1 et 2. La COV simple plus récente est illustrée dans les Figures 3 et 4. Sélectionner le modèle et la configuration COV corrects dans “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST”, puis appuyer sur le bouton “SET AST VEHICLE GEOMETRY” pour enregistrer.

7. Si les codes d'erreur “520198–05 : Cutoff Supply, Open Circuit” ou “520208-31 Controller forced to safe state by peer controller via SPI” apparaissent après la configuration avancée de la direction, il est probable qu’une configuration erronée des données de la soupape d’arrêt ait été sélectionnée dans “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST”.

8. La conception COV simple a été adoptée après le S/N (pour Fargo NKF247606). Le S/N est un guide, mais pas une règle absolue, car les véhicules les plus anciens peuvent être mis à jour.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

9. Sélectionner la géométrie de véhicule correcte et appuyer sur “SET AST VEHICLE GEOMETRY”.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

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10. Accéder au Options, sélectionner « Connector Selection » (sélection des connecteurs), sélectionner CAN Diagnostic Connector (Connecteur de diagnostic et de maintenance CAN).

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

11. Sélectionner « Configuration ».

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

12. Sélectionner « Machine Configuration » et PUIS sélectionner « CONFIGURE SELECT ITEM » (Configurer l'élément sélectionné) pour valider.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

13. Sélectionner « SET UP CONTROLLERS » (réglage contrôleur) puis sélectionner « INSTALLED (INSTALLÉ) ».

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

14. Pour valider, sélectionner « SEND MODIFIED VALUES TO CONTROLLER » (Envoyer les valeurs modifiées au contrôleur) pour mettre la machine à jour avec les nouvelles valeurs.

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15. Sélectionner « EXIT » (QUITTER) pour revenir au menu principal, suivre les instructions.

16. Débrancher l'outil EST du connecteur de diagnostic.

17. Mettre le contacteur à clé en position d'arrêt (« OFF »).

REMARQUE: attendre 5 secondes avant de remettre le contact.

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6 - APRES-ASSEMBLAGE

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CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

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INSTALLATIONSANWEISUNG

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JOYSTICK-LENKUNGSSATZ MIT ELEKTRISCHER NOTLENKUNG

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 8.0 Stunden

Lec - 51555442_DE Ausgabedatum Juni 2020 DE

51555441 - JOYSTICK-LENKUNGSSATZ MIT ELEKTRISCHER NOTLENKUNG CASE CONSTRUCTION 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B 1021G ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 1021G RADLADER, Z-GESTÄNGE, EH, NEUE KABINE, TIER 4B, NORDAMERIKA 1021G RADLADER, XR, EH, NEUE KABINE, TIER 4B, NORDAMERIKA 1121G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ]

1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 1121G RADLADER, Z-GESTÄNGE, EH, NEUE KABINE, TIER 4B, NORDAMERIKA 1121G RADLADER, XR, EH, NEUE KABINE, TIER 4B, NORDAMERIKA 1021G Radlader, Stufe V, Standardgestänge (ZB) 1021G Radlader, Stufe 4B (letzte Version), Standardgestänge (ZB)

1021G Radlader, Stufe 4B (letzte Version), XR-Gestänge 1121G Radlader, Stufe V, Standardgestänge (ZB) 1121G Radlader, Stufe 4B (letzte Version), Standardgestänge (ZB) 1121G Radlader, Stufe 4B (letzte Version), XR-Gestänge 1021G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V 1121G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W270D ZBAR - EH, NEW CAB TIER2 W300D ZBAR - EH, NEW CAB TIER2

Lec - 51555442_DE Ausgabedatum Juni 2020 DE

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN###_2_### Grundlegende Anweisungen - wichtiger Hinweis zur Wartung von Geräten Alle in diesem Handbuch aufgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifizierten Kundendiensttechnikern und unter genauer Berücksichtigung der entsprechenden Anweisungen und, wenn notwendig, unter Verwendung der vorgesehenen Spezialwerkzeuge durchgeführt werden.

Alle Personen, die Reparatur- und Wartungsarbeiten durchführen, ohne die in diesem Dokument aufgeführten Arbeitsanweisungen einzuhalten, sind für eventuell auftretende Folgeschäden verantwortlich.

Der Hersteller und alle Organisationen der Verkaufskette, einschließlich aller in- und ausländischen Vertretungen, lehnen jegliche Haftung für Schäden ab, die auf einen unsachgemäßen Einsatz oder auf den Einsatz von nicht vom Hersteller genehmigten Teilen zurückzuführen sind. Dies gilt auch für die Teile, die zur Wartung bzw. Reparatur des durch den Hersteller erzeugten bzw. vertriebenen Produktes eingesetzt werden. Eine Garantie für vom Hersteller produzierte oder vertriebene Produkte wird keinesfalls gewährt, wenn nicht durch den Hersteller genehmigte Teile bzw. Komponenten eingesetzt werden und dies zu Defekten führt.

Der Stand des vorliegenden Handbuchs und der darin enthaltenen Informationen entspricht dem des Veröffentlichungsdatums. Der Hersteller strebt nach einer ständigen Verbesserung seiner Produkte. Einige der in diesem Handbuch enthaltenen Informationen konnten aufgrund technischer oder kommerzieller Änderungen oder rechtlicher Bestimmungen anderer Länder nicht aktualisiert werden.

Bitte wenden Sie sich bei Fragen an Ihr Vertriebs- und Kundendienstnetz.

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1 - SICHERHEITSINFORMATIONEN

Sicherheitsbestimmungen WARNUNG Vermeiden Sie Verletzungen! Beachten Sie vor dem Schmieren, Warten oder Reparieren der Maschine stets Folgendes.

1. Kuppeln Sie alle Antriebe aus.

2. Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse an.

3. Senken Sie sämtliche Anbaugeräte auf den Boden ab, oder heben Sie die Geräte an, und verriegeln Sie die Sicherheitsverriegelungen.

4. Stellen sie den Motor ab.

5. Entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schlüsselschalter.

6. Schalten Sie die Batterie mit dem Batterieschlüssel aus, falls eingebaut.

7. Warten Sie, bis alle Bewegungen der Maschine zum Stillstand gekommen sind.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0047A

WARNUNG Quetschgefahr!

Stellen Sie die Maschine vor der Durchführung von Wartungsarbeiten unter der Maschine auf ebenem Untergrund ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, und stellen Sie den Motor ab. Platzieren Sie Blöcke vor und hinter den Rädern.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

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WARNUNG Schwere Gegenstände!

Verwenden Sie zum Anheben und zum Umgang mit schweren Bauteilen eine Hebevorrichtung mit ausreichender Tragkraft. Stützen Sie Geräte oder Bauteile stets mit geeigneten Schlingen oder Haken ab.

Vergewissern Sie sich, dass sich umstehende Personen nicht im Arbeitsbereich aufhalten.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0398A

WARNUNG Persönliche Schutzausrüstung (PSA) ist erforderlich.

Tragen Sie bei Montagearbeiten, bei der Bedienung bzw. bei Wartungsarbeiten an der Maschine Schutzkleidung und die bei den jeweiligen Tätigkeiten erforderliche persönliche Schutzausrüstung.

Die unter Umständen erforderliche persönliche Schutzausrüstung umfasst Sicherheitsschuhe, Augen- und/oder Gesichtsschutz, Schutzhelm, schwere Handschuhe, Atemmaske und einen Gehörschutz.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W0353A

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2 - SATZINHALT

2 - SATZINHALT Übersicht Montagesatz HINWEIS: Die Teilenummern der Artikel in diesem Satz können dem Teilekatalog entnommen werden.

HINWEIS: in der folgenden Tabelle sind die Teile aufgeführt und wie in der Montageanleitung nummeriert.

Pos. 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

Beschreibung Schraube M10x105 Stopfen O-Ring Schraube M810 Distanzstück Lenkwinkelsensor Hydraulisches T-Wechselventil JSS Ventilhalterung Rücklaufkrümmerschlauch 760 mm (29.9 in) Schlauch des Joystick-Orbitrolventils LS 1155 mm (45.5 in) Schlauch des Prioritätsventils JSS 1021 mm (40.2 in) Schlauch des Joystick-Prioritätsventils LS 830 mm (32.7 in) Joystick-Rahmenkabelbaum Grammer Armstütze JSS Halterung Steckverbinder JSS-Sensorhalterung Milsco Armstütze JSS Halterung Schraube 5/16–18x1 Lenkventil EHPS JSS Absperrventil Rechter Schlauch 425 mm (16.7 in) Joysticklenkung Hydraulikschlauch Steuerdruck-Absperrventil 385 mm (15.1 in) Hydraulikschlauch Steuertank-Absperrventil 955 mm (37.6 in) Schraube M8x20 Gerade Verschraubung 10 mm (0.4 in) Gerade Verschraubung 20 mm (0.8 in) Gerade Verschraubung 16 mm (0.6 in) Gerade Verschraubung 8 mm (0.3 in) 90°-Winkelstück 10 mm (0.4 in) 90°-Winkelstück 20 mm (0.8 in) 90°-Winkelstück 12 mm (0.5 in) 90°-Winkelstück 20 mm (0.8 in) T-Stück 12 mm-M18 45°-Winkelstück 10 mm (0.4 in) 90°-Winkelstück 12 mm (0.5 in) 90°-Winkelstück 20 mm (0.8 in) T-Stück 20 mm (0.8 in) Unterlegscheibe 10.6x25x6 Mutter M10 Mini-Sicherung 7.5 A 45°-Winkelstück 16 mm (0.6 in) Doppelter Wickel-Kabelbinder Unterlegscheibe 9x16x1.6 Unterlegscheibe 9x20x1.6 Unterlegscheibe 13.5x28x2.5 Unterlegscheibe 11x21x2.5

Menge 6 2 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 2 6 1 1 1 7 3 3 6

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Kabelbinder 55 mm (2.2 in) Kabelbinder

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3 - ALLGEMEINE ANGABEN

3 - ALLGEMEINE ANGABEN###_1_### Grundlegende Anweisungen BITTE LESEN SIE DIE ANWEISUNGEN VOR BEGINN DER MONTAGE VOLLSTÄNDIG DURCH!

Die Angaben „rechts“ und „links“ beziehen sich auf den Blick in Fahrtrichtung von der Rückseite der Maschine aus.

HINWEIS: Bei den Positionsangaben in den Anweisungen bezeichnen die Zahlen (Beispiel: (1)) die Positionsnummer (1) in der Stückliste des Bausatzes. Der Buchstabe (Beispiel: (A)) bezieht sich auf die Komponente an der Maschine und nicht auf die Komponente in der Stückliste des Bausatzes.

HINWEIS: Ziehen Sie die Befestigungsteile erst fest, wenn Sie in den Montageanweisungen dazu angewiesen werden.

HINWEIS: Verwenden Sie bei Gewindebohrungen die angegebenen Befestigungsteile, da die Gewinde beschädigt werden können, wenn eine metrische Schraube in ein Zollgewinde oder eine Zollschraube in ein metrisches Gewinde eingedreht wird.

HINWEIS: Montieren Sie über allen Langlöchern flache Unterlegscheiben, sofern keine Flachkopf- oder Schlossschrauben verwendet werden. Montieren Sie an allen Schrauben Sicherungsscheiben, wenn keine Gegenmutter oder Sperrmutter angegeben ist.

HINWEIS: Montieren Sie, soweit dies angegeben worden ist, speziell gehärtete Unterlegscheiben.

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4 - VORMONTAGE

4 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Vorbereitung - Vormontage WARNUNG Quetschgefahr!

Rasten Sie vor Wartungsarbeiten oder vor dem Transport die Sicherheitsverriegelung ein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

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Vorbereiten 1. Schaufel/Anbauwerkzeug auf den Boden absenken, Knickgelenksicherung anbringen und in Sperrstellung sichern und Motor abstellen. Siehe Kapitel „Sicherheitshinweise“ in der Betriebsanleitung.

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2. Wartungshinweisschild „NICHT IN BETRIEB SETZEN“ anbringen. Dieses Schild kann an der Kabinentür angebracht werden.

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4 - VORMONTAGE

Ausbau HINWEIS: Die einzelnen Teile (Elektroanschlüsse, Hydraulikanschlüsse, etc.) vor der Demontage MARKIEREN und ETIKETTIEREN, um ihre Wiedermontage zu erleichtern.

HINWEIS: Für weitere Informationen zur Demontage siehe Abbildung 3.

1. Sämtlichen Schmutz und Fett unter der Kabine (Bereich Orbitrol-, Hilfslenk- und Lenkprioritätsventil) entfernen.

2. Entfernen Sie die beiden Kabelbinder (TS) von Lenkschlauch (A) und (C).

3. Trennen Sie vom Anschluss „ST“ des Hilfsverteilers (X) den Lenkschlauch (C) vom Verbinder (C1) ab, trennen Sie dann den an Anschluss „LS“ angeschlossenen Schlauch (A) und Verbinder (D) ab.

4. Trennen Sie vom Prioritätsventil (V) und entfernen Sie vom Anschluss „LS ST“ den Lastmessschlauch (A) und das 90°-Winkelstück (E).

5. Machen Sie den Bereich des linken Lenkzylinders ausfindig und entfernen Sie die beiden Kappen (F) von Zylinderrohr (Z1) und (Z2).

6. Machen Sie den Tankrücklaufverteiler (MA) ausfindig und entfernen Sie die Kappe (T) und den O-Ring (L).

7. Entsorgen Sie den Schlauch (A), den Verbinder (D), das 90°-Winkelstück (E), die beiden Kappen (F) und die Kappe (T).

8. Unter dem Kabinenfach die vier Befestigungsmuttern lösen und entfernen und das Orbitrol-Ventil (S) von der Lenkachse (SC) abnehmen.

9. Die vier Schrauben (Q), die Unterlegscheiben (P), die Stahllagerbuchsen (O) und die Gummibuchsen (N) entfernen, um die Halterung (BR) vom Orbitrol-Ventil (S) entfernen zu können.

10. Den Lenkisolator (M) entfernen.

Die vier Schrauben (Q), die Unterlegscheiben (P), die Stahllagerbuchsen (O), Gummibuchsen (N), den Lenkisolator (M) und die Halterung (BR) entsorgen.

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4 - VORMONTAGE

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5 - MONTAGE

5 - MONTAGE Montieren

Joysticklenkung 1. Montieren Sie den Steckverbinder (16) an dem Anschluss LS des EHPS-Lenkventils (20).

2. Montieren Sie den geraden Steckverbinder (28) an dem Anschluss T EHPS-Lenkventils (20).

3. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (33) am Anschluss P des EHPS-Lenkventils (20).

4. Montieren Sie das 45°-Winkelstück (35) am Anschluss PS des EHPS-Lenkventils (20).

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5 - MONTAGE

5. Montieren Sie das EHPS-Lenkventil (20) an der JSSVentilhalterung (9). Mit den drei Schrauben M8x20 (25) und den Sicherungsscheiben 9x20x1.6 (45) sichern.

6. Montieren Sie die JSS-Ventilhalterung (9) an der rechten Seitenwand des hinteren Chassisrahmens.

Sichern Sie mit den drei Distanzscheiben (6), den sechs Unterlegscheiben 13.5x28x2.5 (46) und den drei Muttern M10 (40).

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5 - MONTAGE

7. Montieren Sie die mit dem JSS-Absperrventil (21) mitgelieferten O-Ringe (21A) an den Anschlüssen CL und CR des EHPS-Lenkventils (20).

8. Montieren Sie das JSS-Absperrventil (21) an dem EHPS-Lenkventil (20). Befestigen Sie diese mit den sechs Schrauben M10x105 (2) und den sechs Unterlegscheiben 11x21x2.5 (47).

9. Montieren Sie die Stopfen (3) an den Anschlüssen DR und P des JSS-Absperrventils (21).

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5 - MONTAGE

10. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (32) an dem Anschluss DR und und das 90°-Winkelstück (30) an dem Anschluss P des JSS-Absperrventils (21).

11. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (31) an dem Anschluss C1 und den geraden Steckverbinder (27) an dem Anschluss C2 des JSS-Absperrventils (21).

12. Montieren Sie die 90°-Winkelstücke (37) an dem 90°-Winkelstück (31) und am geraden Steckverbinder (27).

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5 - MONTAGE

13. Montieren Sie die rechten Hydraulikschläuche (22) der Joysticklenkung an den 90°-Winkelstücken (37).

14. Montieren Sie den Hydraulikschlauch Steuertank-Absperrventil (24) an das 90°-Winkelstück (32).

15. Montieren Sie den Hydraulikschlauch Steuerdruck-Absperrventil (23) am 90°-Winkelstück (30) und am 45°-Winkelstück (35).

16. Montieren Sie den Rücklaufkrümmerschlauch (10) an dem geraden Steckverbinder (28).

17. Montieren Sie den Schlauch (12) des Prioritätsventils JSS am 90°-Winkelstück (33).

18. Montieren Sie den Schlauch (13) des Joystick-Prioritätsventil LS am Steckverbinder (16).

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

19. Bei den Schläuchen (22), (24), (10), (12), (13)und (23) auf die korrekte Winkelausrichtung achten, wie auf der Abbildung dargestellt.

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

20. Montieren Sie das T-Stück (38) am Steckverbinder (C1), der am Anschluss ST des Hilfslenkungsventils (X) installiert ist.

21. Montieren Sie den geraden Steckverbinder (29) am Anschluss LS des Hilfslenkungsventils (X).

22. Montieren Sie den Lenkungsschlauch (C), der zuvor getrennt wurde, und den Schlauch (12) des Prioriätsventils JSS an dem T-Stück (38).

23. Montieren Sie den Schlauch des Joystick-Orbitrolventils (11) an dem geraden Verbinder (29).

24. Befestigen Sie Schlauch (12) des Prioritätsventils JSS mit dem Kabelbinder (48).

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

25. Bringen Sie den O-Ring (4) und das 45°-Winkelstück (42) an dem Rücklauftankkrümmer (MA) an.

26. Montieren Sie den Rücklaufkrümmerschlauch (10) am 45°-Winkelstück (42).

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

27. Bei dem Rücklaufkrümmerschlauch (10) auf die korrekte Winkelausrichtung achten, wie in der Abbildung dargestellt.

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5 - MONTAGE

28. Montieren Sie den geraden Steckverbinder (26) am Anschluss LS des Prioritätsventils (V) der Lenkung.

29. Montieren Sie das hydraulische T-Wechselventil (8) am geraden Steckverbinder (26).

30. Montieren Sie den Schlauch des Joystick-Orbitrolventils (11) und den Schlauch (13) des Joystick-Prioritätsventils LS an dem hydraulischen T-Wechselventil (8).

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5 - MONTAGE

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31. Bei den Schläuchen (11) und (13) auf die korrekte Winkelausrichtung achten, wie auf der Abbildung dargestellt.

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5 - MONTAGE

32. Montieren Sie die rechten Schläuche der JoystickLenkung (22) an dem Lenkzylinder (R).

33. Montieren Sie das 90°-Winkelstück (36) am Hydraulikschlauch Steuertank-Absperrventil (24).

34. Montieren Sie das T-Stück (34) am Hydrauliktank (U), am 90°-Winkelstück (36) und am Bremsventil-Tankschlauch (F).

35. Befestigen Sie den Hydraulikschlauch Steuertank-Absperrventil (24) und den Bremsventil-Tankschlauch (F) mit den doppelten Wickel-Kabelbindern (43)

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5 - MONTAGE

Sensorinstallation 36. Montieren Sie unter der Kabine die JSS-Sensorhalterung (17) und den Lenkwinkelsensor (7). Sichern Sie mit den Schrauben M8x10 (5), den Unterlegscheiben 9x16x1.6 (44) und den Muttern M10 (40).

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5 - MONTAGE

Installation der Armlehne MILSCO 1. Von der linken Seite des Sitzes die Abdeckung des Kunststoffkissens verschieben und anschließend das Kissen und die Kissenhalterung durch Entfernen der Befestigungsvorrichtungen demontieren. Das Kissen, die Kissenhalterung und die Befestigungsvorrichtungen entsorgen.

2. Den Sitz nach vorne verschieben und die beiden Befestigungsschrauben auf der Sitzrückseite entfernen, anschließend den Sitz wieder zurück verschieben und die beiden verbleibenden Befestigungsschrauben auf der Vorderseite entfernen.

3. An der rechten Seite des Sitzes die zwei 10.6x25x6Unterlegscheiben (39) montieren und anschließend an der linken Seite die Joystick-Baugruppe der Armlehne (18) zwischen der Sitzplatte anbringen, wie in der Abbildung dargestellt.

4. Bringen Sie den Fahrersitz wieder an. Sichern Sie ihn mit den vier Schrauben (19).

5. Verbinden Sie den Kabelbaum-Steckverbinder X-LFT_A an den Kabelbaumsteckverbindern CAB_L und den Kabelbaum-Steckverbinder X-LFT_2 an den Kabelbaumsteckverbindern CAB_L2, der sich hinter dem Fahrersitz befindet.

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Installation der Armlehne GRAMMER HINWEIS: Die Armlehne für die Joysticklenkung ist mit der MILSCO-Halterung, die an der Armlehne installiert ist, ausgestattet. Sie muss gegen eine GRAMMER-Halterung ausgetauscht werden.

1. Von der linken Seite des Sitzes die Abdeckung des Kunststoffkissens verschieben und anschließend das Kissen und die Kissenhalterung durch Entfernen der Befestigungsvorrichtungen demontieren. Das Kissen, die Kissenhalterung und die Befestigungsvorrichtungen entsorgen.

2. Die MILSCO-Halterung durch Entfernen der vier Befestigungsschrauben von der Armlehne entfernen. Die MILSCO-Halterung entsorgen.

3. Die GRAMMER-Halterung (15) an der Armlehne anbringen, dafür dieselben vier Befestigungsschrauben verwenden.

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5 - MONTAGE

4. Die Aktualisierung der Armlehne für den Joystick mit Hilfe der drei M8x20-Befestigungsschrauben (25) und der drei 9x16x1.6-Unterlegscheiben (44) montieren.

5. Verbinden Sie den Kabelbaum-Steckverbinder X-LFT_A an den Kabelbaumsteckverbindern CAB_L und den Kabelbaum-Steckverbinder X-LFT_2 an den Kabelbaumsteckverbindern CAB_L2, der sich hinter dem Fahrersitz befindet.

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5 - MONTAGE

Montage des Kabelbaums für die Joysticklenkung 1. Den Joystick-Rahmenkabelbaum (14) durch die Öffnung zwischen der Kabine und dem hinteren Chassisrahmen führen und entlang der hydraulischen Lenkungsleitung positionieren.

Die Steckverbinder des Kabelbaums wie folgt anschließen: • (Y-COV1) an das JSS-Absperrventil (21); • (B-JSS_CO_1) rechts vom JSS-Absperrventil (21); • (Y-JSV) am Lenkventil (20); 2. Machen Sie am Orbitrol-Ventil den Positionssensor aus und verbinden Sie ihn mit dem Kabelbaum-Steckverbinder B-STW. 3. Befestigen Sie den Joystick-Rahmenkabelbaum (14) an den doppelten Wickel-Kabelbindern (43).

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

4. Entfernen Sie den bestehenden an X-JSS_CAN angeschlossen CAN-Terminator und entsorgen Sie ihn.

5. Den Kabelbaum-Steckverbinder X-JSS_FR mit dem Kabinen-Kabelbaum (X-CAB_JSS) verbinden.

6. Den Kabelbaum-Steckverbinder X-JSS_COM mit dem Kabinen-Kabelbaum (X-JSSCAN) verbinden.

7. Sichern Sie den Joystick-Rahmenkabelbaum (14) mit den Kabelbindern (48) und dem Band (49).

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5 - MONTAGE

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5 - MONTAGE

Sicherungsinstallation 1. Die Abdeckung hinter dem Fahrersitz entfernen und den Sicherungskasten LC5 ausmachen.

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2. 7.5 A-Sicherung (41) in Position F8 einsetzen.

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6 - NACHMONTAGE

6 - NACHMONTAGE ANWEISUNGEN

Maschinenkonfiguration HINWEIS: Für die Montage des Satzes muss die werkseitig installierte Maschinensoftware mithilfe des Electronic Service Tool (EST) durch die neuesten verfügbaren Softwareversionen aktualisiert werden, die sich für diese Maschinenkonfiguration eignen. Dieses Update muss unter „Maschinenkonfiguration“ als gemeldet eingetragen werden.

HINWEIS: Lesen Sie die SICHERHEITSINFORMATIONEN sorgfältig durch, bevor Sie mit der „Maschinenkonfiguration“ fortfahren.

1. Den Diagnosesteckverbinder in der Kabine ausmachen, den Stopfen entfernen und den Adapter DPA5 mit dem EST (Elektronisches Servicewerkzeug).

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2. Drehen Sie den Schlüsselschalter in Stellung „EIN“ und starten Sie das EST.

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6 - NACHMONTAGE

HINWEIS: Überprüfen Sie vor den nächsten Vorgängen, ob der Getriebeschalter sich in NEUTRALSTELLUNG befindet, und stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.

3. Wählen Sie den CAN Diagnostic Connector - Steering (CAN-Diagnosesteckverbinder – Lenkung) und klicken Sie auf OK.

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6 - NACHMONTAGE

4. Das Hauptsteuergerät und das Sicherheitssteuergerät sollen On Line sein.

Wählen Sie das Konfigurationssymbol.

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6 - NACHMONTAGE

5. Wählen Sie „Configure Selected Items“ („Gewählte Elemente konfigurieren“).

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6 - NACHMONTAGE

G-Serie JSS-Absperrventil (COV) Konfigurationen 6. Überprüfen Sie die JSS-Befestigungsteile und, ob die Maschine mit einer Einzel- oder Doppel-COV-Konfiguration ausgestattet ist. Die älteren Dual-COV-Befestigungsteile werden in den Abbildungen 1 & 2 dargestellt. Die neueren Einzel-COV-Befestigungsteile werden in den Abbildungen 3&4 dargestellt.

Wählen Sie das richtige Modell und die richtige COV-Konfiguration in der "AUSWAHLLISTE FAHRZEUGGEOMETRIE", und drücken Sie zum Speichern die Taste "ALS FAHRZEUGGEOMETRIE EINSTELLEN".

7. Wenn die Fehlercodes "520198–05: Absperrventil Stromversorgung, Stromkreisunterbrechung" oder "520208-31 vom Gruppensteuergerät über SPI in den erzwungenen sicheren Zustand" nach der Einstellung der Erweiterten Lenkkonfiguration angezeigt werden, ist es wahrscheinlich, dass, dass die falsche Absperrventil-Datensatzkonfiguration des Absperrventils in der "AUSWAHLLISTE FAHRZEUGGEOMETRIE" ausgewählt wurde.

8. Das Einzel-COV-Design wurde nach Seriennr. (für Fargo NKF247606) umgesetzt. Die Seriennr. ist eine Orientierung und keine absolute Regel, da ältere Fahrzeuge aktualisiert werden können.

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6 - NACHMONTAGE

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6 - NACHMONTAGE

9. Wählen Sie die entsprechende Fahrzeuggeometrie der Maschine und und drücken Sie "ALS FAHRZEUGGEOMETRIE EINSTELLEN".

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6 - NACHMONTAGE

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10. Gehen Sie zu Optionen, wählen Sie Connector Selection (Steckverbinderauswahl), wählen Sie CAN Diagnostic Connector (CAN-Diagnosesteckverbinder).

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6 - NACHMONTAGE

11. Wählen Sie Konfiguration.

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6 - NACHMONTAGE

12. Wählen Sie „Machine Configurations“ (Maschinenkonfiguration) und wählen Sie dann „CONFIGURE SELECT ITEM“ (AUSGEWÄHLTES ELEMENT KONFIGURIEREN) zur Bestätigung.

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6 - NACHMONTAGE

13. Wählen Sie „SET UP CONTROLLERS“ (STEUERGERÄTE) und dann Wählen Sie „installed“ (installiert)

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6 - NACHMONTAGE

14. Wählen Sie zur Bestätigung "SENDEN DER GEÄNDERTEN WERTE AN STEUERGERÄTE" für die Aktualisierung der neuen Werte.

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15. Wählen Sie „BEENDEN“, um zum Hauptmenü zurückzukehren. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

16. Trennen Sie das EST vom Diagnosesteckverbinder.

17. Drehen Sie den Zündschalter in die Position AUS. HINWEIS: Warten Sie 5 Sekunden vor der nächsten Umdrehung des Schlüsselschalters in Stellung EIN.

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6 - NACHMONTAGE

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Die Verfügbarkeit einiger Modelle und Ausrüstungsstände varriiert je nach Land, in dem die Ausrüstung erworben wird. Weitergehende Informationen zu bestimmten Produkten erhalten Sie bei Ihrem CNH Industrial-Händler.

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

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KIT STERZO A JOYSTICK CON STERZO ELETTRICO SECONDARIO

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 8.0 ore

Lec - 51555442_IT Data di pubblicazione Giugno 2020 IT

51555441 - KIT STERZO A JOYSTICK CON STERZO ELETTRICO SECONDARIO CASE CONSTRUCTION 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B 1021G ZBAR - EH, NUOVA CABINA TIER2 1021G PALA CARICATRICE GOMMATA ZBAR-EH, NUOVA CABINA TIER4B NA 1021G PALA CARICATRICE GOMMATA XR-EH, NUOVA CABINA TIER4B NA 1121G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ]

1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G ZBAR - EH, NUOVA CABINA TIER2 1121G PALA CARICATRICE GOMMATA ZBAR-EH, NUOVA CABINA TIER4B NA 1121G PALA CARICATRICE GOMMATA XR-EH, NUOVA CABINA TIER4B NA 1021G Pala caricatrice Stage V, collegamenti standard (ZB) 1021G Pala caricatrice, Tier 4B (finale), collegamenti standard (ZB)

1021G Pala caricatrice, Tier 4B (finale), collegamenti XR 1121G Pala caricatrice Stage V, collegamenti standard (ZB) 1121G Pala caricatrice, Tier 4B (finale), collegamenti standard (ZB) 1121G Pala caricatrice, Tier 4B (finale), collegamenti XR 1021G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V 1121G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W270D ZBAR - EH, NUOVA CABINA TIER2 W300D ZBAR - EH, NUOVA CABINA TIER2

Lec - 51555442_IT Data di pubblicazione Giugno 2020 IT

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA###_2_### Istruzioni di base - Nota importante relativa alla manutenzione delle attrezzature Tutti gli interventi di riparazione e di manutenzione riportati nel presente manuale devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato della concessionaria, attenendosi rigorosamente alle istruzioni riportate ed utilizzando, ove possibile, gli attrezzi speciali.

Chiunque esegua interventi di riparazione o manutenzione senza rispettare le procedure qui indicate è responsabile dei danni conseguenti.

Il produttore e tutti gli operatori della catena di distribuzione, compresi i concessionari nazionali, regionali o locali, senza limitazione, declinano ogni responsabilità per danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso, compresi quelli utilizzati per la manutenzione o la riparazione del prodotto fabbricato o immesso sul mercato dal produttore. In ogni caso, non viene fornita alcuna garanzia a prodotti fabbricati o immessi sul mercato dal produttore in caso di danni dovuti ad un uso improprio delle parti e/o dei componenti non approvati dal produttore stesso.

Le informazioni contenute nel presente manuale sono aggiornate alla data della pubblicazione. Si tratta della politica del produttore, volta al continuo miglioramento. Alcune informazioni potrebbero non essere aggiornate a causa di modifiche di tipo tecnico o commerciale e a seconda delle leggi e delle disposizioni in vigore nei differenti paesi.

In caso di domande, fare riferimento alle reti di vendita e di assistenza.

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1 - INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Norme di sicurezza AVVERTENZA Evitare lesioni! Effettuare sempre quanto indicato di seguito prima di eseguire qualsiasi intervento di lubrificazione, manutenzione o assistenza sulla macchina.

1. Disinnestare tutte le trasmissioni.

2. Inserire il freno di stazionamento.

3. Abbassare tutti gli accessori a terra o sollevare e inserire tutti i blocchi di sicurezza.

4. Spegnere il motore.

5. Estrarre la chiave dall'interruttore.

6. Disinserire la chiave della batteria, se presente.

7. Attendere fino al completo arresto della macchina.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Prima di eseguire operazioni di manutenzione sotto la macchina, collocarla su una superficie piana, innestare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Collocare dei blocchi davanti e dietro ai pneumatici.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Oggetti pesanti!

Sollevare e maneggiare tutti i componenti pesanti con un'apparecchiatura di sollevamento di capacità adeguata. Sostenere sempre le unità o le parti con imbragature o ganci adeguati. Assicurarsi che non vi siano persone nell'area di lavoro.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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AVVERTENZA Dispositivi di protezione individuali (DPI) obbligatori.

Durante il montaggio, il funzionamento o la manutenzione della macchina, indossare gli indumenti protettivi e i dispositivi di protezione individuali (DPI) necessari alla specifica procedura. Tra i dispositivi di protezione individuali (DPI) che potrebbero essere necessari sono inclusi scarpe antinfortunistiche, occhiali protettivi e/o una protezione per il viso, elmetto, guanti da lavoro, respiratori e cuffie di protezione acustica.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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2 - CONTENUTO DEL KIT

2 - CONTENUTO DEL KIT Descrizione generale del kit AVVISO: per controllare i numeri di parte degli articoli del presente kit, fare riferimento al Catalogo ricambi.

NOTA: la tabella seguente mostra i componenti numerati come riportato nelle istruzioni di montaggio.

Componente 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Descrizione

Quantità

Bullone M10x105 Tappo O-ring Bullone M810 Distanziale Sensore angolo di sterzata Valvola idraulica selettrice a T Staffa della valvola JSS Tubo flessibile del collettore di ritorno 760 mm (29.9 in) Tubo flessibile orbitrol LS con valvola a joystick 1155 mm (45.5 in) Tubo flessibile JSS della valvola prioritaria 1021 mm (40.2 in) Tubo flessibile LS a joystick con valvola prioritaria 830 mm (32.7 in) Cablaggio telaio a joystick Staffa bracciolo Grammer JSS Connettore Staffa sensore JSS Staffa bracciolo Milsco JSS Vite 5/16–18x1 Valvola sterzo EHPS Valvola di esclusione JSS Tubo flessibile destro dello sterzo a joystick 425 mm (16.7 in) Tubo flessibile idraulico a pressione pilota di esclusione 385 mm (15.1 in) Tubo flessibile idraulico del serbatoio pilota di esclusione 955 mm (37.6 in) Bullone M8x20 Connettore dritto 10 mm (0.4 in) Connettore dritto 20 mm (0.8 in) Connettore dritto 16 mm (0.6 in) Connettore dritto 8 mm (0.3 in) Gomito a 90° 10 mm (0.4 in) Gomito a 90° 20 mm (0.8 in) Gomito a 90° 12 mm (0.5 in) Gomito a 90° 20 mm (0.8 in) Raccordo a T 12 mm-M18 Gomito a 45° 10 mm (0.4 in) Gomito a 90° 12 mm (0.5 in) Gomito a 90° 20 mm (0.8 in) Raccordo a T 20 mm (0.8 in) Rondella 10.6x25x6 Dado M10 Minifusibile da 7.5 A Gomito a 45° 16 mm (0.6 in) Doppia fascetta avvolgente Rondella 9x16x1.6

6 2 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 2 6 1 1 1 7

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2 - CONTENUTO DEL KIT

45 46 47 48 49

Rondella 9x20x1.6 Rondella 13.5x28x2.5 Rondella 11x21x2.5 Fascetta serrafili 55 mm (2.2 in) Fascetta

3 3 6 14 1

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3 - GENERALITÀ

3 - GENERALITÀ###_1_### Istruzioni di base PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO, LEGGERE LE ISTRUZIONI COMPLETE!

I lati destro e sinistro corrispondono alla destra e alla sinistra dell'operatore in piedi dietro la macchina, rivolto nella direzione di marcia.

NOTA: Quando si fa riferimento alle istruzioni per i riferimenti alle didascalie, il numero (ad esempio: (1)) indica il componente (1) riportato nella distinta relativa al contenuto del kit. La lettera (ad esempio: (A)) indica il componente sull'unità e non quello riportato nella distinta relativa al contenuto del kit.

AVVISO: non serrare i bulloni a meno che non sia specificato nelle istruzioni di montaggio.

AVVISO: per i fori filettati, utilizzare la bulloneria specificata; se si tenta di montare un bullone con dimensioni in sistema metrico in una filettatura con dimensioni in sistema imperiale, o viceversa, si danneggiano le filettature.

NOTA: montare rondelle piatte su tutte le asole a meno che non si utilizzino bulloni a testa tonda. Montare una rondella di sicurezza su tutti i bulloni a meno che non venga specificato un controdado o un dado autobloccante.

NOTA: montare speciali rondelle temprate dove specificato.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

4 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Preparazione - Preassemblaggio AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Innestare il tirante del blocco di sicurezza prima di eseguire un intervento di manutenzione o il trasporto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

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Operazioni preliminari 1. Abbassare a terra la benna/attrezzatura, inserire il blocco di trasporto/servizio e spegnere il motore. Fare riferimento al capitolo "Precauzioni di sicurezza" nel Libretto uso e manutenzione.

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2. Apporre un cartello di manutenzione con la scritta "’FUORI SERVIZIO". Questo cartello può essere affisso allo sportello della cabina.

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

Stacco NOTA: CONTRASSEGNARE ed ETICHETTARE tutte le varie parti (collegamenti elettrici, raccordi idraulici, ecc.) prima di procedere al disassemblaggio in modo tale da agevolare le successive operazioni di riassemblaggio.

NOTA: Per la rimozione, fare riferimento alla figura 3.

1. Rimuovere la sporcizia e il grasso presenti sotto la cabina (valvola orbitale, valvola di sterzo ausiliaria e zona valvola prioritaria dello sterzo).

2. Tagliare le due fascette (TS) dai tubi flessibili di sterzo (A) e (C).

3. Dall’attacco “ST” del collettore ausiliario (X), scollegare il flessibile di sterzo (C) dal connettore (C1) e quindi scollegare il flessibile (A) e il connettore (D) installato sull’attacco “LS”.

4. Dalla valvola prioritaria (V) scollegare e rimuovere dall’attacco “LS ST” il flessibile di rilevamento carico (A) e il gomito a 90° (E).

5. Individuare l'area del cilindro di sterzo sinistro e rimuovere i due tappi (F) dal tubo del cilindro (Z1) e (Z2).

6. Individuare il collettore del serbatoio di ritorno (MA) e rimuovere il tappo (T) e l’O-ring (L).

7. Scartare il tubo flessibile (A) il connettore (D), il gomito a 90° (E) e i due tappi (F) e il tappo (T).

8. Sotto l'abitacolo, allentare e rimuovere i quattro dadi di fissaggio e sganciare la valvola Orbitrol (S) dall'albero dello sterzo (SC).

9. Rimuovere i quattro bulloni (Q), le rondelle di bloccaggio (P), le boccole di montaggio in acciaio (O) e le boccole gommate (N) per staccare la staffa (BR) dalla valvola Orbitrol (S).

10. Rimuovere l'isolatore dello sterzo (M).

Gettare i quattro bulloni (Q), le rondelle di bloccaggio (P), le boccole in acciaio (O), le boccole gommate (N), l'isolatore dello sterzo (M) e la staffa (BR).

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4 - PRE-ASSEMBLAGGIO

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5 - MONTAGGIO

5 - MONTAGGIO Montaggio

Sterzo a joystick 1. Montare il connettore (16) sull'attacco LS della valvola EHPS di sterzo (20).

2. Montare il connettore dritto (28) sull'attacco T della valvola EHPS di sterzo (20).

3. Montare il gomito a 90° (33) sull'ingresso P della valvola EHPS di sterzo (20).

4. Montare il gomito a 45° (35) sull'ingresso PS della valvola EHPS di sterzo (20).

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5 - MONTAGGIO

5. Montare la valvola (20) di sterzo EHPS sulla staffa (9) della valvola JSS. Fissare con i tre bulloni M8x20 (25) e le tre rondelle 9x20x1.6 (45).

6. Montare la valvola JSS la staffa della valvola (9) sul fianco sinistro del telaio posteriore. Fissare con i tre distanziali (6), le sei rondelle 13.5x28x2.5 (46) e i tre dadi M10 (40).

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5 - MONTAGGIO

7. Montare gli o-ring (21A) forniti con la valvola di esclusione JSS (21) sugli attacchi CL e CR della valvola EHPS di sterzo (20).

8. Montare la valvola di esclusione JSS (21) sulla valvola EHPS di sterzo (20). Fissare con i sei bulloni M10x105 (2) e le sei rondelle 11x21x2.5 (47).

9. Montare i tappi (3) sugli attacchi DR e P della valvola di esclusione JSS (21).

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5 - MONTAGGIO

10. Montare il raccordo a gomito a 90° (32) sull’attacco DR e il raccordo a gomito a 90° (30) sull’attacco P della valvola di esclusione JSS (21).

11. Montare il raccordo a gomito a 90° (31) sull’attacco C1 e il connettore dritto (27) sull’attacco C2 della valvola di esclusione JSS (21).

12. Montare i raccordi a gomito a 90° (37) al raccordo a gomito a 90° (31) e il connettore dritto (27).

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5 - MONTAGGIO

13. Installare i tubi flessibili idraulici a destra dello sterzo a joystick (22) ai raccordi a gomito a 90° (37).

14. Installare il tubo idraulico del serbatoio pilota di esclusione (24) al raccordo a gomito a 90° (32).

15. Installare il tubo flessibile idraulico a pressione pilota di esclusione (23) al raccordo a gomito a 90° (30) e il raccordo a gomito a 45° (35).

16. Installare il tubo flessibile del collettore di ritorno (10) al connettore dritto (28).

17. Installare il tubo flessibile della la valvola prioritaria JSS (12) al raccordo a gomito a 90° (33).

18. Installare il tubo flessibile del joystick della valvola prioritaria LS (13) al connettore (16).

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5 - MONTAGGIO

19. Applicare ai tubi flessibili (22), (24), (10), (12), (13) e (23), il giusto orientamento angolare come indicato in figura.

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5 - MONTAGGIO

20. Montare il giunto a T (38) sul connettore (C1), sull’attacco ST della valvola di sterzo ausiliaria (X).

21. Montare il connettore diritto (29) sull’attacco LS della valvola di sterzo ausiliaria (X).

22. Montare il tubo flessibile dello sterzo (C), precedentemente scollegato, e il tubo flessibile della valvola di priorità JSS (12) sul giunto T (38).

23. Montare il tubo flessibile orbitrol della valvola a joystick (11) al connettore dritto (29).

24. Fissare il tubo flessibile della valvola prioritaria JSS (12) con la fascetta serrafili (48).

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5 - MONTAGGIO

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5 - MONTAGGIO

25. Montare l’O-ring (4) e il raccordo a gomito a 45° (42) sul collettore del serbatoio di ritorno (MA).

26. Montare il tubo flessibile del collettore di ritorno (10) al raccordo a gomito a 45° (42).

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5 - MONTAGGIO

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5 - MONTAGGIO

27. Applicare sul tubo flessibile del collettore di ritorno (10) il corretto orientamento angolare come mostrato in figura.

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5 - MONTAGGIO

28. Montare il connettore diritto (26) sull'ingresso LS della valvola prioritaria dello sterzo (V).

29. Montare la valvola idraulica a T (8) sul connettore dritto (26).

30. Installare il tubo flessibile orbitrol della valvola a joystick (11) e il tubo flessibile della valvola a joystick prioritaria LS (13) alla valvola idraulica a T della navetta (8).

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5 - MONTAGGIO

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31. Applicare ai tubi flessibili (11) e (13) il giusto orientamento angolare come indicato in figura.

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5 - MONTAGGIO

32. Montare i tubi flessibili di destra dello sterzo a joystick (22) sul cilindro dello sterzo (R).

33. Montare il raccordo a gomito a 90° (36) al tubo flessibile idraulico del serbatoio pilota di esclusione (24).

34. Montare il giunto a T (34) al serbatoio idraulico (U), al raccordo a gomito a 90° (36) e al tubo flessibile del serbatoio della valvola del freno (F).

35. Fissare il tubo flessibile idraulico del serbatoio pilota di esclusione (24) e il tubo flessibile del serbatoio della valvola del freno (F) con la fascetta a doppio nastro avvolgente (43).

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5 - MONTAGGIO

Montaggio dei sensori 36. Sotto la cabina, montare la staffa del sensore JSS (17) e il sensore d'angolo dello sterzo (7). Fissare con i bulloni M8x10 (5), le rondelle 9x16x1.6 (44) e i dadi M10 (40).

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5 - MONTAGGIO

Montaggio braccioli sedile MILSCO 1. Dal lato sinistro del sedile, spostare la copertura di plastica del pattino e quindi disassemblare il pattino e il supporto del pattino rimuovendo la bulloneria di fissaggio. Gettare il pattino, il supporto del pattino e la bulloneria di fissaggio.

2. Far scorrere in avanti il sedile della cabina e rimuovere i due bulloni di fissaggio posteriori sedile, quindi riportare indietro il sedile e rimuovere i due bulloni di fissaggio anteriori restanti.

3. Sul lato destro del sedile, montare le due rondelle 10.6x25x6 (39), quindi montare sul lato sinistro il complessivo joystick-bracciolo (18) tra la piastra del sedile come mostrato in figura.

4. Rimontare il sedile cabina. Fissare con le quattro viti (19).

5. Collegare il connettore del cablaggio X-LFT_A al connettore esistente del cablaggio cabina CAB_L e il connettore del cablaggio X-LFT_2 al connettore esistente del cablaggio cabina CAB_L2 situato dietro il sedile.

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Montaggio braccioli sedile GRAMMER NOTA: il bracciolo con sterzo a joystick è fornito con la staffa MILSCO montata sul bracciolo. Occorre sostituirlo con la staffa GRAMMER. 1. Dal lato sinistro del sedile, spostare la copertura di plastica del pattino e quindi disassemblare il pattino e il supporto del pattino rimuovendo la bulloneria di fissaggio. Gettare il pattino, il supporto del pattino e la bulloneria di fissaggio.

2. Disassemblare la staffa MILSCO dal bracciolo rimuovendo le quattro viti di fissaggio. Gettare la staffa MILSCO.

3. Montare la staffa GRAMMER (15) sul bracciolo riutilizzando le stesse quattro viti di fissaggio.

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5 - MONTAGGIO

4. Montare il nuovo bracciolo con il joystick utilizzando i tre bulloni di fissaggio M8x20 (25) e le tre rondelle 9x16x1.6 (44).

5. Collegare il connettore del cablaggio X-LFT_A al connettore esistente del cablaggio cabina CAB_L e il connettore del cablaggio X-LFT_2 al connettore esistente del cablaggio cabina CAB_L2 situato dietro il sedile.

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5 - MONTAGGIO

Montaggio del cablaggio del sistema di sterzo a joystick 1. Far scorrere il cablaggio del telaio del joystick (14) attraverso l'apertura tra la cabina e il telaio posteriore e posizionarlo lungo la linea idraulica di sterzo.

Collegare i connettori del cablaggio come segue: • (Y-COV1) alla valvola di esclusione JSS (21); • (B-JSS_CO_1) alla valvola di esclusione JSS (21) lato destro; • (Y-JSV) alla valvola di sterzo (20); 2. Sulla valvola orbitrol localizzare il sensore di posizione e collegarlo al connettore del cablaggio B-STW. 3. Fissare il cablaggio telaio del joystick (14) ai collari doppi di avvolgimento (43).

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5 - MONTAGGIO

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5 - MONTAGGIO

4. Rimuovere il terminatore X-JSS_CAN e gettarlo.

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esistente

da

5. Collegare il connettore del cablaggio X-JSS_FR al cablaggio della cabina (X-CAB_JSS).

6. Collegare il connettore del cablaggio X-JSS_COM al cablaggio della cabina (X-JSS_CAN).

7. Fissare il cablaggio telaio del joystick (14) con le fascette serrafili (48) e il collare (49).

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5 - MONTAGGIO

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Montaggio dei fusibili 1. Dietro il sedile operatore, rimuovere la protezione e individuare la scatola dei fusibili LC5.

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2. Montare il fusibile 7.5 A (41) sulla posizione F8

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6 - POST-MONTAGGIO

6 - POST-MONTAGGIO ISTRUZIONI

Configurazione della macchina NOTA: L'installazione del kit richiede l'aggiornamento del software di fabbrica della macchina con l'EST (Electronic Service Tool), con l'ultima versione del software adatta alla configurazione della macchina e la configurazione come indicato in "Configurazione della macchina".

NOTA: leggere attentamente le INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA prima di procedere con la "Configurazione della macchina".

1. Individuare in cabina il Connettore diagnostico, rimuovere il tappo e collegare l'adattatore DPA5 e l'EST (Electronic Service Tool)

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2. Ruotare l'interruttore a chiave in posizione "ON" e avviare l'EST.

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6 - POST-MONTAGGIO

NOTA: verificare prima della successiva operazione che l'interruttore del cambio sia in posizione di NEUTRAL (FOLLE) e controllare che il freno di stazionamento sia applicato.

3. Scegliere CAN Diagnostic Connector (connettore diagnostico CAN) - Sterzo, quindi premere OK.

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6 - POST-MONTAGGIO

4. La centralina principale e la centralina di sicurezza devono essere in linea.

Scegliere l’icona di configurazione.

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6 - POST-MONTAGGIO

5. Selezionare "CONFIGURE SELECTED ITEM" (CONFIGURA OPZIONE SELEZIONATA)

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6 - POST-MONTAGGIO

Configurazioni valvola di arresto (COV) JSS serie G 6. Controllare la bulloneria JSS della macchina verificando se la macchina è dotata di una configurazione COV singola o doppia. La bulloneria COV doppia più vecchia è indicata nelle figure 1 e 2. La bulloneria COV singola più recente è indicata nelle figure 3 e 4. Selezionare il modello corretto e la configurazione COV nella “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST” (Elenco selezione geometria veicolo), premere il pulsante “SET AST VEHICLE GEOMETRY” (Imposta geometria veicolo AST).

7. Se compaiono i codici di errore “520198-05: Cutoff Supply, Open Circuit” (Alimentazione di arresto, circuito aperto) o “520208-31 Controller forced to safe state by peer controller via SPI” (Centralina forzata alle condizioni di sicurezza dalla centralina continua via SPI), è probabile che sia stata selezionata la configurazione di impostazione dati della valvola di arresto errata nella “VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST” (Elenco selezione geometria veicolo).

8. Il design della COV singola è stato implementato dopo il S/N (per Fargo NKF247606). Il S/N è una guida, non una regola, dal momento che è possibile che i veicoli più vecchi vengano aggiornati.

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6 - POST-MONTAGGIO

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6 - POST-MONTAGGIO

9. Selezionare la geometria veicolo della macchina appropriata e premere “SET AST VEHICLE GEOMETRY” (Imposta geometria veicolo AST).

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6 - POST-MONTAGGIO

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10. Andare su Opzioni, scegliere Connector Selection (Selezione Connettore), quindi Connettore Diagnostico CAN.

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6 - POST-MONTAGGIO

11. Selezionare Configurazione.

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6 - POST-MONTAGGIO

12. Selezionare "Machine Configurations" (Configurazioni macchina), quindi selezionare "CONFIGURE SELECT ITEM" (CONFIGURA OPZIONE SELEZIONATA) per confermare.

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44 IT

6 - POST-MONTAGGIO

13. Selezionare “SET UP CONTROLLERS” (CONFIGURA CENTRALINE), quindi selezionare “installed” (installa).

LEIL17WHL0433FB

13

45 IT

6 - POST-MONTAGGIO

14. Per confermare, selezionare "SEND MODIFIED VALUES TO CONTROLLER" (INVIA VALORI MODIFICATI ALLE CENTRALINE), per aggiornare la macchina con i nuovi valori.

LEIL17WHL0435FB

14

15. Selezionare "EXIT" (ESCI) per tornare al menu principale, seguire le istruzioni.

16. Scollegare l'EST dal connettore diagnostico.

17. Ruotare l'interruttore a chiave su "OFF".

NOTA: attendere 5 secondi prima di ruotare nuovamente l'interruttore a chiave in posizione "ON".

46 IT

6 - POST-MONTAGGIO

47 IT

CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122

SERVICE - Technical Publications & Tools

Stampato in Italia © 2020 CNH Industrial Italia S.p.A. Tutti i diritti riservati.

Nessuna parte del testo e nemmeno le illustrazioni di questa pubblicazione possono essere riprodotte.

CNH Industrial Italia S.p.A si riserva il diritto di apportare migliorie alla progettazione e modifiche alle specifiche in qualsiasi momento, senza preavviso e senza obbligo di installazione sulle unità vendute in precedenza. Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo contenuti in questo documento sono accurati rispetto alle informazioni note al momento della pubblicazione ma possono essere soggetti a modifica senza preavviso.

La disponibilità di alcuni modelli e tipi di attrezzature varia in base al paese di utilizzo. Per informazioni dettagliate riguardo a un particolare prodotto, rivolgersi al concessionario CNH Industrial.

CNH Industrial è un marchio registrato negli Stati Uniti e in molti altri paesi, di proprietà o concesso in licenza a CNH Industrial N.V., società da essa controllato o facente parte del suo gruppo.

I marchi indicati nel presente documento, in riferimento a prodotti e/o servizi di società terze, diversi da quelli di cui CNH Industrial N.V., società da essa controllate o facenti parte del suo gruppo siano proprietarie o licenziatarie, appartengono ai rispettivi titolari.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

51555441

KIT DE DIRECCIÓN DE LA PALANCA DE MANDO CON DIRECCIÓN ELÉCTRICA SECUNDARIA

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 8.0 horas

Lec - 51555442_ES Fecha de publicación Junio 2020 ES

51555441 - KIT DE DIRECCIÓN DE LA PALANCA DE MANDO CON DIRECCIÓN ELÉCTRICA SECUNDARIA CASE CONSTRUCTION 1021G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1021GNGHE00001 - ] 1021G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B 1021G ZBAR - EH, NUEVA CABINA TIER2 1021G CARGADORA DE RUEDAS ZBAR-EH, NUEVA CABINA, TIER4B NA 1021G CARGADORA DE RUEDAS XR-EH, NUEVA CABINA, TIER4B NA 1121G WHEEL LOADER ZBAR-PLT, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ]

1121G WHEEL LOADER ZBAR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G WHEEL LOADER XR-EH, NEW CAB TIER4B [FNH1121GNGHE00001 - ] 1121G ZBAR - EH, NUEVA CABINA TIER2 1121G CARGADORA DE RUEDAS ZBAR-EH, NUEVA CABINA, TIER4B NA 1121G CARGADORA DE RUEDAS XR-EH, NUEVA CABINA, TIER4B NA 1021G Cargadora de ruedas, Stage V, varillaje estándar (ZB) 1021G Cargadora de ruedas, Tier 4B (final), varillaje estándar (ZB)

1021G Cargadora de ruedas, Tier 4B (final), varillaje XR 1121G Cargadora de ruedas, Stage V, varillaje estándar (ZB) 1121G Cargadora de ruedas, Tier 4B (final), varillaje estándar (ZB) 1121G Cargadora de ruedas, Tier 4B (final), varillaje XR 1021G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V 1121G Wheel loader - Standard (ZB / XR) Electro-Hydraulic (EH) - Stage V

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W270D ZBAR - EH, NUEVA CABINA TIER2 W300D ZBAR - EH, NUEVA CABINA TIER2

Lec - 51555442_ES Fecha de publicación Junio 2020 ES

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Instrucciones básicas - Aviso importante relativo al mantenimiento de los equipos Todas las intervenciones de mantenimiento y reparación del presente manual deben ser realizadas exclusivamente por personal cualificado del concesionario, respetando rigurosamente las indicaciones correspondientes y utilizando, donde sea necesario, las herramientas específicas previstas.

Cualquier persona que realice tareas de mantenimiento y reparación sin cumplir las instrucciones aquí señaladas, será responsable de cualquier daño derivado de estas.

El fabricante, así como todas las organizaciones de su red de distribución, incluidos, entre otros, los distribuidores nacionales, regionales o locales, declinan toda responsabilidad por los daños derivados de piezas o componentes no homologados por el fabricante, incluidos aquellos utilizados en el mantenimiento o la reparación del producto fabricado o comercializado por el fabricante. En cualquier caso, el fabricante no prevé garantía alguna respecto a daños derivados de piezas o componentes no homologados por su parte.

La información de este manual está actualizada a la fecha de publicación, como parte de la política del fabricante de continua mejora. Parte de la información no ha podido actualizarse, debido a modificaciones de tipo técnico o comercial o modificaciones realizadas a las leyes y normativas de los diferentes países.

En caso de dudas, consulte con la red de ventas y servicios.

3 ES

1 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Antes de revisar la máquina, colóquela en una superficie nivelada, acople el freno de estacionamiento y apague el motor. Coloque cuñas de tope delante y detrás de las ruedas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0350A

ADVERTENCIA ¡Objetos pesados!

Levante y manipule todos los componentes pesados utilizando equipo de elevación con capacidad adecuada. Sujete siempre las unidades o las piezas con eslingas o ganchos apropiados. Asegúrese de que no haya personas en la zona de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

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2 - CONTENIDO DEL KIT

2 - CONTENIDO DEL KIT Descripción general del kit AVISO: para comprobar los números de referencia de las piezas de este kit, consulte el catálogo de piezas.

NOTA: En la tabla siguiente aparecen los elementos numerados como se explica en las instrucciones de instalación.

Elemento 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Descripción Perno M10x105 Tapón Junta tórica Perno M810 Separador Sensor de ángulo de dirección Válvula hidráulica selectora en T Soporte de válvula JSS Manguera del colector de retorno 760 mm (29.9 in) Manguera LS del orbitrol de la válvula de la palanca 1155 mm (45.5 in) Manguera JSS de la válvula de prioridad 1021 mm (40.2 in) Manguera LS de la palanca de la válvula de prioridad 830 mm (32.7 in) Mazo de cables del bastidor de la palanca Soporte JSS del reposabrazos Grammer Conector JSS soporte del sensor Soporte JSS del reposabrazos Milsco Tornillo 5/16–18x1 Válvula de la dirección EHPS Válvula de corte JSS Manguera derecha de dirección de la palanca 425 mm (16.7 in) Manguera hidráulica de presión piloto de corte 385 mm (15.1 in) Manguera hidráulica del depósito piloto de corte 955 mm (37.6 in) Perno M8x20 Conector recto 10 mm (0.4 in) Conector recto 20 mm (0.8 in) Conector recto 16 mm (0.6 in) Conector recto 8 mm (0.3 in) Codo de 90° 10 mm (0.4 in).

Codo de 90° 20 mm (0.8 in).

Codo de 90° 12 mm (0.5 in).

Codo de 90° 20 mm (0.8 in).

T 12 mm-M18 Codo de 45° 10 mm (0.4 in).

Codo de 90° 12 mm (0.5 in).

Codo de 90° 20 mm (0.8 in).

T 20 mm (0.8 in) Arandela 10.6x25x6 Tuerca M10 Minifusible de 7.5 A Codo de 45° 16 mm (0.6 in).

Banda con doble correa envolvente Arandela 9x16x1.6

Cantidad 6 2 1 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 2 1 1 6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 1 2 6 1 1 1 7

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2 - CONTENIDO DEL KIT

45 46 47 48 49

Arandela 9x20x1.6 Arandela 13.5x28x2.5 Arandela 11x21x2.5 Brida de 55 mm (2.2 in) Brida

3 3 6 14 1

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3 - INFORMACIÓN GENERAL

3 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Instrucciones básicas ANTES DE COMENZAR EL MONTAJE, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

Las referencias de derecha e izquierda deben entenderse como si estuviésemos de pie detrás de la máquina, mirando en el sentido de la marcha.

NOTA: Al consultar las instrucciones para ver las llamadas, los números (por ejemplo: (1)) se refieren al componente (1) del kit de materiales. La letra (ejemplo: (A)) indica el componente de la unidad, no a un componente del kit de materiales.

AVISO: No apriete la tornillería hasta que se indique en las instrucciones de montaje.

AVISO: Utilice la tornillería especificada, ya que intentar instalar un perno métrico en una rosca de calibre en pulgadas o viceversa, se dañarán las roscas.

NOTA: Instale arandelas planas en los orificios con ranuras, a menos que se utilicen pernos con cabeza de refuerzo o alomados. Instale una arandela de bloqueo en todos los pernos, a menos que se especifique una contratuerca o una tuerca autoblocante.

NOTA: Instale arandelas endurecidas especiales donde se especifique.

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4 - PREENSAMBLADO

4 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Preparación - Premontaje ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

Preparación 1. Baje la cuchara/accesorio al suelo, instale el eslabón para transporte/mantenimiento en la posición de bloqueo y apague el motor. Consulte el capítulo "Medidas de seguridad" en el manual del operador.

RCPH10WHL063BAL

1

SP0043

2

2. Coloque un aviso que indique "NO UTILIZAR". Este aviso se puede fijar en la puerta de la cabina.

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4 - PREENSAMBLADO

Desmontaje NOTA: MARQUE y ETIQUETE todos los componentes (conexiones eléctricas, conexiones hidráulicas, etc.) antes del desmontaje para facilitar todas las operaciones de instalación.

NOTA: Para conocer las operaciones de desmontaje, consulte la figura 3.

1. Elimine todo la suciedad y la grasa bajo la cabina (área de la válvula orbitrol, válvula de dirección auxiliar y de prioridad de dirección).

2. Retire los sujetacables (TS) de la manguera de dirección (A) y (C).

3. Desde el puerto “ST” del colector auxiliar (X), desconecte la manguera de dirección (C) del conector (C1) y, a continuación, desconecte la manguera (A) y el conector (D) instalada en el puerto “LS”.

4. Desde la válvula de prioridad (V) desconecte y retire, en el puerto “LS ST”, la manguera de detección de carga (A) y el codo de 90° (E).

5. Localice el área del cilindro de dirección izquierdo y retire las dos tapas (F) del tubo del cilindro (Z1) y (Z2).

6. Localice el colector del depósito de retorno (MA) y retire la tapa (T) y la junta tórica (L).

7. Descarte la manguera (A), el conector (D), el codo de 90° (E), las dos tapas (F) y la tapa (T).

8. Bajo el compartimento de la cabina, afloje y retire las cuatro tuercas de fijación y desmonte la válvula orbitrol (S) del eje de dirección (SC).

9. Retire los cuatro pernos (Q), las arandelas de bloqueo (P), los cojinetes de montaje de acero (O) y los cojinetes de goma (N) para soltar el soporte (BR) de la válvula orbitrol (S).

10. Retire el aislador de dirección (M).

Descarte los cuatro pernos (Q), las arandelas de bloqueo (P), los cojinetes de acero (O), los cojinetes de goma (N), el aislador de dirección (M) y el soporte (BR).

9 ES

4 - PREENSAMBLADO

LEIL17WHL0459HB

3

10 ES

5 - MONTAJE

5 - MONTAJE Instalar

Palanca de control de la dirección 1. Instale el conector (16) en el puerto LS de la válvula de giro EHPS (20).

2. Instale el conector recto (28) en el puerto T de la válvula de giro EHPS (20).

3. Instale el codo de 90° (33) en el puerto P de la válvula de giro EHPS (20).

4. Instale el codo de 45° (35) en el puerto PS de la válvula de giro EHPS (20).

LEIL20WHL0441FB

1

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5 - MONTAJE

5. Instale la válvula de giro EHPS (20) en el soporte de la válvula JSS (9). Fíjelo con los tres pernos M8x20 (25) y las tres arandelas 9x20x1.6 (45).

6. Instale el soporte de la válvula JSS (9) en la pared izquierda del bastidor del chasis trasero. Fije con los tres distanciadores (6), las seis arandelas 13.5x28x2.5 (46) y las tres tuercas M10 (40).

LEIL20WHL0453GB

2

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5 - MONTAJE

7. Instale las juntas tóricas (21A) con la válvula de corte JSS (21) en los puertos CL y CR de la válvula de giro EHPS (20).

8. Instale la válvula de corte JSS (21) en la válvula de giro EHPS (20). Fíjelo con los seis pernos M10x105 (2) y las seis arandelas 11x21x2.5 (47).

9. Instale los tapones (3) en los puertos DR y P de la válvula de corte JSS (21).

LEIL20WHL0443GB

3

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5 - MONTAJE

10. Instale el codo de 90° (32) en el puerto DR y el codo de 90° (30) en el puerto P de la válvula de corte JSS (21).

11. Instale el codo de 90° (31) en el puerto C1 y el conector recto (27) en el puerto C2 de la válvula de corte JSS (21).

12. Instale los codos de 90° (37) en el codo de 90° (31) y el conector recto (27).

LEIL20WHL0444GB

4

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5 - MONTAJE

13. Instale las mangueras hidráulicas derechas de giro de la palanca (22) a los codos de 90° (37).

14. Instale la manguera hidráulica del depósito piloto de corte (24) al codo de 90° (32).

15. Instale la manguera hidráulica de presión piloto de corte (23) al codo de 90° (30) y al codo de 45° (35).

16. Instale la manguera del colector de retorno (10) en el conector recto (28).

17. Instale la manguera de la válvula de prioridad JSS (12) en el codo de 90° (33).

18. Instale la manguera LS de la palanca de la válvula de prioridad (13) en el conector (16).

15 ES

5 - MONTAJE

LEIL20WHL0452GB

5

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5 - MONTAJE

19. Incline las mangueras (22), (24), (10), (12), (13) y (23) en el ángulo correcto tal como se muestra en la figura.

LEIL20WHL0446FB

6

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5 - MONTAJE

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5 - MONTAJE

20. Instale la T (38) en el conector (C1) en el puerto ST de la válvula de dirección auxiliar (X).

21. Instale el conector recto (29) en el puerto LS de la válvula de dirección auxiliar (X).

22. Instale la manguera de dirección (C), desconectada previamente, y la manguera de la válvula de prioridad JSS (12) en la T (38).

23. Instale la manguera del orbitrol de la válvula de la palanca (11) al conector recto (29).

24. Fije la manguera de la válvula de prioridad JSS (12) con la brida (48).

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10

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5 - MONTAJE

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5 - MONTAJE

25. Instale la junta tórica (4) y el codo de 45° (42) en el colector del depósito de retorno (MA).

26. Instale la manguera del colector de retorno (10) en el codo de 45° (42).

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5 - MONTAJE

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5 - MONTAJE

27. Oriente la manguera del colector de retorno (10) con el ángulo correcto mostrado en la figura.

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5 - MONTAJE

28. Instale el conector recto (26) en el puerto LS de la válvula de prioridad de dirección (V).

29. Instale la válvula hidráulica selectora en T (8) en el conector recto (26).

30. Instale la manguera del orbitrol de la válvula de la palanca (11) y la manguera de la palanca de la válvula de prioridad LS (13) en la válvula hidráulica selectora en T (8).

LEIL20WHL0457FB

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5 - MONTAJE

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31. Oriente las mangueras (11) y (13) en el ángulo correcto tal como se muestra en la figura.

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5 - MONTAJE

32. Instale las mangueras derechas de dirección de la palanca (22) al cilindro de dirección (R).

33. Instale el codo de 90° (36) en la manguera hidráulica del depósito piloto de corte (24).

34. Instale la T (34) al depósito hidráulico (U), al codo de 90° (36) y a la manguera del depósito de la válvula de frenado (F).

35. Fije la manguera hidráulica del depósito piloto de corte (24) y la manguera del depósito de la válvula de frenado (F) con la banda con doble correa envolvente (43).

LEIL20WHL0460GB

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5 - MONTAJE

Instalación del sensor 36. Debajo de la cabina, instale el soporte del sensor de JSS (17) y el sensor del ángulo de dirección (7). Fije con los pernos M8x10 (5), las arandelas 9x16x1.6 (44) y las tuercas M10 (40).

LEIL19WHL0766FB

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5 - MONTAJE

Instalación del reposabrazos del asiento MILSCO 1. Desde el lado izquierdo del asiento mueva la cubierta de la alfombrilla plástico y desmonte la alfombrilla y el soporte de la misma retirando el equipo de fijación.

Descarte la alfombrilla y su soporte y el equipo de fijación.

2. Deslice el asiento de la cabina hacia adelante y retire los dos pernos de fijación traseros del asiento, luego deslice el asiento hacia atrás y retire los dos pernos de fijación frontales.

3. En el asiento derecho, instale las dos arandelas 10.6x25x6 (39) y, a continuación, en el lado izquierdo, instale el conjunto del apoyabrazos del joystick (18) entre la placa del asiento, tal y como se muestra en la figura.

4. Vuelva a instalar el asiento de la cabina. Fíjelo con los cuatro tornillos (19).

5. Conecte el conector X-LFT_A al conector del mazo de cables existentes CAB_L y el conector del mazo X-LFT_2 al conector del mazo de cables existentes CAB_L2 situado detrás del asiento.

LEIL17WHL1712BB

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Instalación del reposabrazos del asiento GRAMMER NOTA: el reposabrazos de la palanca de giro posee un soporte MILSCO instalado en el reposabrazos. Es necesario cambiarlo con el soporte GRAMMER. 1. Desde el lado izquierdo del asiento mueva la cubierta de la alfombrilla plástico y desmonte la alfombrilla y el soporte de la misma retirando el equipo de fijación.

Descarte la alfombrilla y su soporte y el equipo de fijación.

2. Desmonte el soporte MILSCO del reposabrazos quitando los cuatro tornillos de fijación. Deseche el soporte MILSCO.

3. Instale el soporte GRAMMER (15) en el reposabrazos reutilizando los mismos cuatro tornillos de fijación.

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5 - MONTAJE

4. Instale el nuevo apoyabrazos del joystick con los tres pernos de sujeción M8x20 (25) y las tres arandelas 9x16x1.6 (44).

5. Conecte el conector X-LFT_A al conector del mazo de cables existentes CAB_L y el conector del mazo X-LFT_2 al conector del mazo de cables existentes CAB_L2 situado detrás del asiento.

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5 - MONTAJE

Instalación del mazo de cables de la palanca de giro 1. Guíe el mazo de cables del bastidor del joystick (14) a través de la apertura situada entre la cabina y el bastidor del chasis trasero, y colóquelo a lo largo de la línea de dirección hidráulica.

Conecte los conectores del mazo como sigue: • (Y-COV1) a la válvula de desconexión JSS (21); • (B-JSS_CO_1) a la válvula de desconexión derecha JSS (21); • (Y-JSV) a la válvula de dirección (20); 2. En la válvula orbitrol localice el sensor de posición y conecte el conector del mazo de cables B-STW. 3. Fije el mazo de cables del bastidor del joystick (14) a las bandas de doble envolvente (43).

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5 - MONTAJE

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5 - MONTAJE

4. Retire el terminador CAN conectado al X-JSS_CAN y deséchelo.

5. Conecte el conector X-JSS_FR del mazo de cables con el mazo de cables de la cabina (X-CAB_JSS).

6. Conecte el conector X-JSS_COM del mazo de cables con el mazo de cables de la cabina (X-JSS_CAN).

7. Fije el mazo de cables del bastidor del joystick (14) con las bridas de cable (48) y la banda (49).

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5 - MONTAJE

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5 - MONTAJE

Instalación del fusible 1. Detrás del asiento del operario, retire la cubierta y localice la caja de fusibles LC5.

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2. Instale el fusible 7.5 A (41) en la posición F8

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6 - POST-ENSAMBLADO

6 - POST-ENSAMBLADO INSTRUCCIONES

Configuración de la máquina NOTA: el kit de instalación requiere la actualización del software de fábrica de la máquina con la Herramienta de mantenimiento electrónico (EST) con la última versión del software adecuado para la configuración de la máquina y configurarla tal como se indica en “Configuración de la Máquina”.

NOTA: lea atentamente la INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de realizar la “configuración de la Máquina”.

1. Localice en la cabina el Conector de Diagnóstico, retire el tapón y conecte el adaptador DPA5 y el EST (Herramienta de Mantenimiento Electrónica)

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1

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2

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3

2. Conecte el encendido e inicie la EST.

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6 - POST-ENSAMBLADO

NOTA: antes de continuar con el resto de pasos, confirme que la transmisión está en punto muerto y que el freno de estacionamiento está aplicado.

3. Seleccione CAN Diagnostic Connector - Steering (conector de diagnóstico CAN - Dirección), y pulse OK.

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4

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6 - POST-ENSAMBLADO

4. El controlador principal y el controlador de seguridad deben estar On Line.

Seleccione el icono de configuración.

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6 - POST-ENSAMBLADO

5. Seleccione «CONFIGURE SELECTED ITEM» (CONFIGURAR ELEMENTO SELECCIONADO)

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6 - POST-ENSAMBLADO

Configuraciones de la válvula de corte (COV) JSS G-Series 6. Compruebe el hardware JSS de la máquina y confirme si dispone de una COV en configuración dual o sencilla.

Las Figuras 1 y 2 muestran una COV en configuración dual. Las Figuras 3 y 4 muestran una COV en configuración sencilla. Seleccione el modelo correcto y la configuración de la COV en «VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST», pulse el botón «SET AST VEHICLE GEOMETRY» para guardar.

7. Si los códigos de error «520198-05: Cutoff Supply, Open Circuit» o «520208-31 Controller forced to safe state by peer controller via SPI» aparecen tras configurar la dirección avanzada, es posible que se haya seleccionado la configuración de datos de la COV errónea en «VEHICLE GEOMETRY SELECTION LIST».

8. Se ha implementado el diseño sencillo de COV tras S/N (para Fargo NKF247606). El S/N es una guía, no una regla absoluta con la que actualizar vehículos antiguos.

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6 - POST-ENSAMBLADO

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7

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6 - POST-ENSAMBLADO

9. Seleccione la geometría apropiada y pulse «SET AST VEHICLE GEOMETRY».

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6 - POST-ENSAMBLADO

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9

10. Vaya a la opción, seleccione Connector Selection (Selección de conector), seleccione CAN Diagnostic Connector (conector de diagnóstico CAN).

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6 - POST-ENSAMBLADO

11. Seleccione la opción de configuración.

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11

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6 - POST-ENSAMBLADO

12. Seleccione "Machine Configurations" (Configuración de la máquina) y "CONFIGURE SELECT ITEM" (Configurar elemento seleccionado) para confirmar.

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12

44 ES

6 - POST-ENSAMBLADO

13. Seleccione «SET UP CONTROLLERS» (configuración controladores) y seleccione «installed» (instalado)

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13

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6 - POST-ENSAMBLADO

14. Para confirmar, seleccione "SEND MODIFIED VALUES TO CONTROLLER" (enviar valores modificados al controlador) para actualizar la máquina con los valores nuevos.

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14

15. Seleccione "EXIT" para volver al menú principal, siga las instrucciones.

16. Desconecte la EST del conector de diagnóstico.

17. Apague el contacto.

NOTA: Espere 5 segundos antes volver a conectar el encendido.

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6 - POST-ENSAMBLADO

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51555442_ES Junio 2020 ES