Class Nectis 207 G3 BEDIENUNGSANLEITUNG WIN MÉTADIAG Reparatur handbuch - PDF DOWNLOAD (GERMAN)

G3 BEDIENUNGSANLEITUNG WIN MÉTADIAG©

Kapitel G3 Nectis 207

00 11 302 580 – Ausgabe 12.2005

INHALT

G3 – BEDIENUNGSANLEITUNG WIN MÉTADIAG© ANSCHLUSS VON WIN MÉTADIAG© ANWENDUNG GETRIEBE............................................................................................................................................. G3.2 ANWENDUNG TCE 6..................................................................................................................................................... G3.2 ANWENDUNG ARMATURENBRETT ............................................................................................................................ G3.2

ANWENDUNG GETRIEBE AUSWAHL DER ANWENDUNG .................................................................................................................................... G3.3 ÜBERSICHT ................................................................................................................................................................... G3.5 PROGRAMMIERUNG .................................................................................................................................................. G3.10 EICHUNG ..................................................................................................................................................................... G3.10

ANWENDUNG TCE 6 AUSWAHL DER ANWENDUNG .................................................................................................................................. G3.19 ÜBERSICHT ................................................................................................................................................................. G3.21

ANWENDUNG ARMATURENBRETT AUSWAHL DER ANWENDUNG .................................................................................................................................. G3.23 PARAMETRIERUNG.................................................................................................................................................... G3.26

Nectis 207 – 12.2005 – DE

G3 BEDIENUNGSANLEITUNG WIN MÉTADIAG©

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anschluss von Win Métadiag© Anwendung Getriebe 60 05 006 739

– Die linke Verkleidung des Armaturenbretts abnehmen.

– Gemäß der Abbildung anschließen.

586vfm00

Bild 1

Anwendung TCE 6 – Das Steuergehäuse des TCE 6 ausbauen.

– Gemäß der Abbildung anschließen.

60 05 006 761

586vfm01

Bild 2

Anwendung Armaturenbrett 60 05 006 739

– Die linke Verkleidung des Armaturenbretts abnehmen.

– Gemäß der Abbildung anschließen.

60 05 006 721 60 05 CERE S ARES

006 72 1

CERES ARES

60 05 006 730

60 05 006 765

586vfm02

G3.2

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Bild 3

Anwendung Getriebe Auswahl der Anwendung – Den Kontakt herstellen.

– Das Programm Win Métadiag© starten und die Anwendung Nectis (2) auswählen.

1

2

7

8

3

586vfm03

4

5

6 Bild 4

Legende 1 Auswahl der Sprache.

2 Auswahl des Traktortyps.

3 Kurzbefehl.

4 Hilfe.

5 Version.

6 Beenden.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

7 Kurzbefehl für die Aktualisierung via Internet.

8 Nummer der letzten heruntergeladenen und installierten Aktualisierung.

G3.3

Anwendung Getriebe

1

2

3

4

5

6

7

8

586vfm04

Bild 5

Legende 1 Übersicht.

2 Programmierung.

3 Eichung.

G3.4

4 Kurzbefehl.

5 Hilfe.

6 Version.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

7 Zurück zur vorherigen Anzeige.

8 Beenden.

Anwendung Getriebe Übersicht

1

2

3

14 4 5

13

6

12 7

11

10

9

586vfm05

8 Bild 6

Legende 1 Im EHM-Gehäuse (Electro-Hydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung) gespeicherte Werte, die der letzten Eichung entsprechen.

2 Erste Zeile: Softwareversion.

Zweite Zeile: Referenz (auf Gehäuse vermerkt).

Dritte Zeile: Kombination der ersten und zweiten Zeile (nicht am Gehäuse sichtbar).

3 Kupplungspedal (Details siehe weiter unten).

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G3.5

Anwendung Getriebe Diagnosecode "Diagnostic trouble codes" (DTC) (siehe folgende Tabelle).

Informationen zur letzten Eichung. "OK" oder fehlgeschlagen.

Traktorgeschwindigkeit.

Lampe Kriechgang.

Gruppenhebel mit 2 Auswahlmöglichkeiten: I oder II, III. Temperatur Getriebeöl.

Batteriespannung.

Anzeige für Gehäuseschutz gegen Überstrom. Die Anzeige leuchtet, wenn ein Fahrt-Magnetventil einen Kurzschluss aufweist oder der Strom zu stark ist.

12 Hebel der Wendeschaltung (VW-, RW-Gang, Leerlauf).

13 Hydraulikblock lastschaltbare Wendeschaltung (Kennzeichnung der Magnetventile durch Farbcode).

14 Durchschnittlicher Stromverbrauch (Durchschnittswert der 10 letzten Einlesungen im Gehäuse während ungefähr 2 Sekunden).

I = ~ 2 A.

0

Akustisches Signal

DTC

4 5 6 7 8 9 10 11

Problem

Lösung

Schlupf der Kupplung zu lang: > 30 Sekunden.

Den Fuss nicht auf dem Kupplungsdpedal lassen.

Die Einstellung des Potentiometers des Kupplungspedals, die Anschlüsse und Verkabelung überprüfen; dann eine Eichung des Kupplungspedals mit Win Métadiag© vornehmen.

Wird diese Meldung nicht beachtet, können die Kupplungen beschädigt werden.

Getriebeöltemperatur zu hoch: > 110 °C.

Den Traktor abschalten und warten, bis die Öltemperatur zu einem angemessenen Wert zurückkehrt.

Wird diese Meldung nicht beachtet, können das Getriebe sowie der Hydraulikkreis ernsthaft beschädigt werden.

Ja

2

Ja

3

Nein

Temperatursensorsignal nicht im erlaubten Bereich: Zu hoch.

Getriebeleistung verringert.

Den Temperatursensor, seinen Anschluss und seine Verkabelung überprüfen.

5

Ja

Signal des Kupplungspedalsensors nicht im erlaubten Bereich: Zu niedrig.

Das Potentiometer des Kupplungspedals einstellen und eichen.

Seinen Anschluss und seine Verkabelung überprüfen.

6

Ja

Signal des Kupplungspedalsensors nicht im erlaubten Bereich: Zu hoch.

Das Potentiometer des Kupplungspedals einstellen und eichen.

Seinen Anschluss und seine Verkabelung überprüfen.

Fehlerhafter Vergleich zwischen Sensorsignalen und Winkeldetektor.

Den Endlagensensor einstellen.

Das Potentiometer des Kupplungspedals einstellen und eichen.

Anschlüsse und Verkabelungen der Sensoren überprüfen.

Jede Möglichkeit überprüfen.

Ja

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße: – Kurzschluss an der Masse des Rückleitungskabels.

– Solenoid oder Kabel unterbrochen.

– Versorgung (Pin 11/SO 2) abgeklemmt.

Jede Möglichkeit überprüfen.

Ja

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld: – Kurzschluss an der Masse des Rückleitungskabels.

– Solenoid oder Kabel unterbrochen.

– Versorgung (Pin 11/SO 2) abgeklemmt.

Jede Möglichkeit überprüfen.

Ja

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt: – Kurzschluss an der Masse des Rückleitungskabels.

– Solenoid oder Kabel unterbrochen.

– Versorgung (Pin 11/SO 2) abgeklemmt.

7

8

9

10

G3.6

Ja

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Akustisches Signal

DTC

Anwendung Getriebe

Problem

Lösung

Magnetventilspule: Kurzschluss der Versorgung an der Masse.

Betroffene Kupplung identifizieren. Überprüfen, ob die Wicklung sich im Kurzschluss an der Masse befindet.

Stromversorgungs-Verkabelung überprüfen.

11

Ja

12

Ja

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße: Kurzschluss der Versorgung mit + 12 V.

Stromversorgungs-Verkabelung überprüfen.

13

Ja

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld: Kurzschluss der Versorgung mit + 12 V.

Stromversorgungs-Verkabelung überprüfen.

14

Ja

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt: Kurzschluss der Versorgung mit + 12 V.

Stromversorgungs-Verkabelung überprüfen.

Störung am Hebel: Vorwärts und rückwärts gleichzeitig.

15

Ja

Hebelbetrieb überprüfen.

Die Möglichkeit eines Kurzschlusses in der Verkabelung überprüfen.

Störung am Hebel: Vorwärts und rückwärts gleichzeitig.

16

Ja

Hebelbetrieb überprüfen.

Die Möglichkeit eines Kurzschlusses in der Verkabelung überprüfen.

Störung am Hebel: Vorwärts und rückwärts gleichzeitig.

17

Ja

Hebelbetrieb überprüfen.

Die Möglichkeit eines Kurzschlusses in der Verkabelung überprüfen.

18

Ja

EHM-Spannung kritisch (Electro-Hydraulic Management elektrohydraulische Steuerung): < 10 V.

Ladestromkreis des Traktors überprüfen.

Versorgungsstromkreis des Gehäuses überprüfen.

Anmerkung: Diese Codes beziehen sich auf ein Problem am Getriebe; die Codes "DTC" bezüglich der Eichung erscheinen im Bereich Eichung.

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G3.7

Anwendung Getriebe Detail Kupplungspedal

5% 0% 586vfm06

G3.8

15 %

4

Bild 7

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung Getriebe Legende Rot: Physische oder materielle Grenze.

Gelb: Grenze aufgrund der Eichung.

Blau: Toleranz beim Einkuppeln.

1 Maximum- und Minimumwerte, die vom Potentiometer des Kupplungspedal gelesen werden.

Oberer Wert: 240.

Unterer Wert: 20.

Diese Werte werden im EHM-Gehäuse (Electro-Hydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung) gespeichert und sind für alle Traktoren identisch, da alle über dasselbe Potentiometer des Kupplungspedals verfügen.

2 Werte, die bei einer automatischen Eichung des Pedals ermittelt werden. Diese Extremwerte werden vom EHMGehäuse (Electro-Hydraulic Management elektrohydraulische Steuerung) gelesen, wenn das Pedal ganz durchgedrückt oder losgelassen ist.

Wert Pedal durchgedrückt > unterer Wert (20).

Wert Pedal losgelassen < oberer Wert (240).

3 Werte, die 5 % und 15 % der Strecke zwischen oberem und unterem Wert entsprechen. Diese Prozentsätze sind bei allen Traktoren identisch. Diese Werte werden bei einer automatischen Eichung des Pedals ermittelt.

4 Wert zum Aktivieren des Kupplungspedal-Potentiometers.

Dieser Wert entspricht dem Einlegen der Kupplungen.

5 Dynamischer Wert, der der Pedalposition entspricht.

6 Mechanischer Anschlag; leuchtet auf, wenn die Markierung (5) bei 0 % ist.

Einstellung des Potentiometers und Kontaktschalters Auf der Synoptik: • Bei Pedal in eingekuppelter Position das Potentiometer auf 220, 230 (Wert 5) einstellen (Abb. 7).

• Eine Pedaleichung vornehmen (siehe nachfolgendes Verfahren).

Falls die Eichung fehlschlägt: • Die Synoptik öffnen.

• Den Schalter für Endlage einstellen.

– Wenn der Wert 4 weniger als 5 % beträgt, den Schalter absenken (Abb. 7).

– Wenn der Wert 4 mehr als 15 % beträgt, den Schalter erhöhen (Abb. 7).

• Eine Pedaleichung vornehmen.

Wenn die Eichung fehlschlägt, die Einstellungen in derselben Reihenfolge erneut durchführen.

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G3.9

Anwendung Getriebe Programmierung Wichtig: Nach der Programmierung muss unbedingt eine Eichung vorgenommen werden. Den Anweisungen des Bildschirms folgen.

586vfm07

Bild 8

Eichung Es sind zwei Eichungen möglich, automatisch oder manuell. In jedem Fall muss die ordnungsgemäße Funktion des Sensors (1) kontrolliert werden.

Den Traktor in Bewegung setzen und prüfen, dass die Geschwindigkeit (2) ansteigt.

1

2 586vfm08

G3.10

Bild 9

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung Getriebe Auswahl des automatischen oder manuellen Modus

3

4

586vfm09

Bild 10

Die Auswahl des Modus (3) erfolgt über den Hebel der lastschaltbaren Wendeschaltung. Durch Drücken des Kupplungspedals wird die Auswahl bestätigt.

Im manuellen Modus sind die Vorgänge (4) aktiv. Diesen Modus zur Eichung des Pedals verwenden.

Anmerkung: Die Menüauswahl ist gelb dargestellt; nach Bestätigen des Menüs ändert sich die Farbe auf Grün.

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G3.11

Anwendung Getriebe Verfügbare Vorgänge je nach gewählter Eichung Parametrierung

XXXXX Facteur vitesse

XXXXX Etalonnage pédale

1 Automatisch

Eichung

Etalonnage embrayage XXXXX

Manuell

Füllzeit

586vfm10

Bild 11

1. Dieser Vorgang ist nicht verfügbar, wenn die Wahl der manuellen Eichung bestätigt wurde.

Mit diesen Schritten wird die automatische Eichung aufgerufen 1. Die Zündung ausschalten.

2. Den Wendeschalter in Neutralstellung bringen.

3. Den ersten Gang einlegen.

4. Den Gruppenhebel in Position III einlegen.

5. Auf den Schalter (1) drücken, die Zündung einschalten und den Traktor starten (gleichzeitige Vorgänge).

1

6. Die Motordrehzahl auf 1 500 U/min einstellen 7. Auf "Eichung starten" klicken.

Anmerkung: Im Eichmodus blinkt die Diagnoseanzeige.

586vfm11

Navigation im Eichmodus – Auswahl der Menüs oder zu ändernden Werte über den Hebel der lastschaltbaren Wendeschaltung.

– Bestätigung der Menüs mit dem Kupplungspedal.

– Die im unteren Fenster (DTC + Nr.) sichtbaren Werte ändern.

G3.12

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Bild 12

Anwendung Getriebe Geschwindigkeitsfaktor Wichtig: Das Parametrieren des Geschwindigkeitsfaktors muss nach jeder Programmierung und jedem Reifenwechsel durchgeführt werden. Vor einer Pedal- oder Kupplungseichung muss unbedingt der Geschwindigkeitsfaktor parametriert werden.

1

2

3

4

5

586vfm12

Bild 13

Legende 1 Auswählen, ob die Abmessungen oder der Umfang der Reifen eingegeben wird.

2 Auswählen des Traktortyps.

3 Die maximale Geschwindigkeit auswählen, für die der Traktor verkauft wurde.

4 Vorgabe aufgrund der vorherigen Auswahlen.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

5 Wert im EHM-Gehäuse (ElectroHydraulic Management elektrohydraulische Steuerung), der geändert werden muss, damit er der Vorgabe (4) entspricht.

G3.13

Anwendung Getriebe Pedaleichung

586vfm13

Bild 14

Nach einem Austausch des Kupplungspedal-Potentiometers oder des Kupplungspedals muss eine Eichung vorgenommen werden; dadurch werden die Kenndaten der Einheit Pedal/Potentiometer des Kupplungspedals im EHM-Gehäuse (ElectroHydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung) gespeichert.

Automatische Kupplungseichung Wichtig: Die Eichung kann nur erfolgen, wenn die Programmierung fehlerfrei durchgeführt wurde. Während der Eichung bewegt sich der Traktor um mehrere Meter und kann abrupte Bewegungen ausführen.

Dieser Vorgang muss in folgenden Fällen durchgeführt werden: – Schlechte Progressivität.

– Austausch des EHM-Gehäuses (Electro-Hydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung).

– Austausch des Magnetventils.

– Mechanische Arbeiten an den Kupplungen.

G3.14

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung Getriebe Manuelle Kupplungseichung Wichtig: Die manuelle Eichung kann nur erfolgen, wenn die Programmierung und die automatische Eichung fehlerfrei durchgeführt wurden.

Dieser Vorgang muss in folgenden Fällen durchgeführt werden: – Die Akzeptanzkriterien des Traktors werden nicht erreicht.

– Der Bediener möchte eine schnellere oder langsamere Reaktion der Wendeschaltung.

1 586vfm14

Bild 15

Wenn die Füllzeit der Fahrtkupplungen (1) geändert wird, verhält sich der Traktor anders.

Minimumzeit = 20 ms.

Maximalzeit = 280 ms.

Anmerkung: Einstellung jeder Kupplung möglich.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

G3.15

Anwendung Getriebe Diagnosecode "DTC" während der Eichung Bezeichnung

DTC 20

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße aktiviert mit unzureichendem Druck (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

21

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße nicht aktiviert (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

22

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße: Füllzeit zu niedrig (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

23

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße: Füllzeit zu hoch (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

24

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld aktiviert mit unzureichendem Druck (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

25

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld nicht aktiviert (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

26

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld: Füllzeit zu niedrig (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

27

Magnetventil der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld: Füllzeit zu hoch (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

28

Mit dem Gruppenwahlhebel die mittlere Gruppe einlegen.

30

"MFWD" deaktivieren (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

31 bis 59

G3.16

Einstellung des Geschwindigkeitsfaktors.

60

Bremsen, bis der Traktor zum Stillstand kommt.

61

Den Vorwärts/Rückwärts-Hebel auf Vorwärts stellen.

62

Den Vorwärts/Rückwärts-Hebel auf Leerlauf stellen.

63

Den Vorwärts/Rückwärts-Hebel auf Rückwärts stellen.

64

Die Pedaleichung starten (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

65

Mit dem Gruppenwahlhebel die obere Gruppe einlegen.

66

"MFWD" aktivieren (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

67

Das Kupplungspedal 3-mal ganz durchdrücken und loslassen.

68

Warten, bis die Eichung der Kupplung Vorwärtsfahrt Straße beendet ist (den Vorwärts/Rückwärts-Hebel oder das Kupplungspedal nicht betätigen).

69

Warten, bis die Eichung der Kupplung Vorwärtsfahrt Feld beendet ist (den Vorwärts/Rückwärts-Hebel oder das Kupplungspedal nicht betätigen).

70

Warten, bis die Eichung der Kupplung Rückwärtsfahrt beendet ist (den Vorwärts/Rückwärts-Hebel oder das Kupplungspedal nicht betätigen).

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung Getriebe Bezeichnung

DTC 71

Eichvorgang erfolgreich beendet (Motor abstellen).

72

Eichvorgang beendet, aber es sind einer oder mehrere Fehler aufgetreten (Motor abstellen).

73

Winkeldetektor des Kupplungspedals falsch installiert (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

74

Schalter des Kupplungspedals falsch installiert (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

75

Winkeldetektor des Kupplungspedals und Kontaktsignale stimmen nicht überein (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

76

Kupplung eingekuppelt mit unzureichendem Druck (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

77

Kupplung ausgekuppelt (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

78

Füllzeit zu niedrig (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

79

Füllzeit zu hoch (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

83

Schreibfehler im Flash-Speicher (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

84

Kupplungseichung starten (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

85

Manuelle Einstellung der Füllzeit (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

86

Manuelle Einstellung des Leckstroms (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/Rückwärts-Hebel verstellen).

87

Manuelle Kupplungseichung (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

88

Automatische Kupplungseichung (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/Rückwärts-Hebel verstellen).

89

Getriebeöltemperatur zu niedrig: Einstellen (zwischen 60 und 65 °C).

90

Getriebeöltemperatur zu hoch: Einstellen (zwischen 60 und 65 °C).

91

Das Kupplungspedal loslassen (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

92

Parametrieren des EHM-Gehäuses (Electro-Hydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung) starten (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/Rückwärts-Hebel verstellen).

93

Eichung des EHM-Gehäuses (Electro-Hydraulic Management - elektrohydraulische Steuerung) starten (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/Rückwärts-Hebel verstellen).

94

Parametrieren des Geschwindigkeitsfaktors starten (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

95

Warten, bis die Kupplungseichung beendet ist (den Vorwärts/Rückwärts-Hebel oder das Kupplungspedal nicht betätigen).

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G3.17

Anwendung Getriebe Bezeichnung

DTC 96

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt aktiviert mit unzureichendem Druck (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

97

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt nicht aktiviert (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

98

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt: Füllzeit zu niedrig (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

99

Magnetventil der Kupplung Rückwärtsfahrt: Füllzeit zu hoch (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

100 bis 149

Einstellung Vorwärtsfahrt Straße.

141 bis 149

Einstellung Pedalversatz.

150 bis 199

Einstellung Vorwärtsfahrt Feld.

200 bis 249

Einstellung Rückwärtsfahrt.

G3.18

250

Ersten Gang einlegen (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

251

Zweiten Gang einlegen (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

252

Dritten Gang einlegen (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

253

Vierten Gang einlegen (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen).

254

Automatische Pedaleichung (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

255

Manuelle Pedaleichung (zum Fortfahren das Kupplungspedal betätigen oder zum Menüwechsel den Vorwärts/ Rückwärts-Hebel verstellen).

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung TCE 6 Auswahl der Anwendung – Den Kontakt herstellen.

– Den Motor anlassen.

– Das Programm Win Métadiag© starten und die Anwendung TCE 6 (2) auswählen.

1

2

7

8

3

586vfm15

4

5

6 Bild 16

Legende 1 Auswahl der Sprache.

2 Auswahl des Krafthebertyps.

3 Kurzbefehl.

4 Hilfe.

5 Version.

6 Beenden.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

7 Kurzbefehl für die Aktualisierung via Internet.

8 Nummer der letzten heruntergeladenen und installierten Aktualisierung.

G3.19

Anwendung TCE 6

1

2

3

4

5

6

586vfm16

Bild 17

Legende 1 Übersicht.

2 Kurzbefehl.

G3.20

3 Hilfe.

4 Version.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

5 Zurück zur vorherigen Anzeige.

6 Beenden.

Anwendung TCE 6 Übersicht 1

6

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3

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5

586vfm17

Bild 18

Legende 1 Werte in Prozent (Drehen der Rädchen).

2 Spannung Positionssensor.

3 Spannung Belastungssensor.

4 Spannung Magnetventil "Senken".

5 Batteriespannung.

Alle Aktionen am Steuergehäuse des TCE 6 werden in der Synoptik angezeigt (außer 6).

Abbildung 18 zeigt die möglichen Störungen

.

– Positionssensor.

– Belastungssensor.

– EEPROM. – Batteriespannung zu niedrig.

– Batteriespannung zu hoch.

– Magnetventil "Senken".

– Magnetventil "Heben".

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G3.21

Anwendung TCE 6 Fehler Betroffenes Element Positionssensor Belastungssensor EEPROM

Ursache der Störung Offener Kreis, Kurzschluss oder Kurzschluss an der Masse des Sensors.

Falsche Einstellung.

Störung am Steuergehäuse.

Batteriespannung zu niedrig Ladestromkreis.

Batteriespannung zu hoch Magnetventil "Senken" Magnetventil "Heben"

Offener Kreis, Kurzschluss oder Kurzschluss an der Masse des Sensors.

Kontrolle, Einstellung und Selbstdiagnose siehe Kapitel "G2" (Art des Blinkens beim Krafthebergehäuse).

Anmerkung: Nach Beseitigung des Fehlers muss die Synoptik geschlossen und die Anwendung neu gestartet werden; sicherstellen, dass keine Störung mehr vorliegt.

G3.22

Nectis 207 – 12.2005 – DE

Anwendung Armaturenbrett Auswahl der Anwendung – Den Kontakt herstellen.

– Das Programm Win Métadiag© starten und die Anwendung Nectis (2) auswählen.

1

7

2

8

3

586vfm18

4

5

6 Bild 19

Legende 1 Auswahl der Sprache.

2 Auswahl des Traktortyps.

3 Kurzbefehl.

4 Hilfe.

5 Version.

6 Beenden.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

7 Kurzbefehl für die Aktualisierung via Internet.

8 Nummer der letzten heruntergeladenen und installierten Aktualisierung.

G3.23

Anwendung Armaturenbrett

1

2

3

4

5

586vfm19

G3.24

7 Bild 20

Legende 1 Übersicht.

2 Parametrierung.

3 Kurzbefehl.

6

4 Hilfe.

5 Version.

6 Zurück zur vorherigen Anzeige.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

7 Beenden.

Anwendung Armaturenbrett

A B

1

586vfm20

Bild 21

Legende 1 Mit dieser Funktion wird Folgendes getestet: – Die Ziffern "A", "B".

– Der Summer.

– Die Zeiger.

– Die am Mikroprozessor angeschlossenen Lampen.

Wenn der Selbsttest erfolgreich abgeschlossen wurde, erscheint am Bildschirm (A) der Hinweis "Good".

Anmerkung: Es gibt keine visuelle Rückkehr zur Synoptik.

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G3.25

Anwendung Armaturenbrett Parametrierung

1

2

3

586vfm21

Bild 22

Das Parametrieren ist erforderlich, wenn das Armaturenbrett oder die Bereifung geändert wurde. Bei der Bereifung (1) kann entweder der Typ oder der Umfang eingegeben werden. Nach dem Auswählen der verschiedenen Parameter auf (2) klicken, um die Parameter zu speichern. Das Anzeigen der Parameter (3) ermöglicht eine Kontrolle, ob die Werte beim Parametrieren korrekt eingegeben wurden.

G3.26

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Anwendung Armaturenbrett Anzeigezyklus am Armaturenbrett Zyklus

Beobachtungen Anzeige 4-Rad-Antrieb = leuchtet = 4 Antriebsräder parametriert.

(A) Differentialanzeige = leuchtet = Differential parametriert.

2 1 3 2* (B) E P*

3.10

Anzahl der Impulse auf 100 Metern (zwischen 870 und 3 630).

Eco- und Proportionalzapfwelle.

N = Nur Zapfwelle 540.

E = Eco-Zapfwelle.

P = Proportionalzapfwelle.

Motordrehzahlverhältnis.

(C) 1.0

Zeit (s) zwischen Feststellen der Störung und Auslösen des Summers.

105

Temperatur (°C), bei der der Alarm aktiv ist.

1.1

Softwareversion.

(D) * Beispiele, die bei einem Traktor ermittelt wurden.

Anmerkung: Wenn in der oberen Anzeige des Armaturenbretts der Hinweis "error" erscheint, muss die Kommunikation neu gestartet werden.

Nectis 207 – 12.2005 – DE

G3.27

Anmerkungen

G3.28

Nectis 207 – 12.2005 – DE