Montaggio dell'unità di non ritorno lato destro della macchina

H

J

M K

H

J

14 14 K

12

Q T

R M

N

P

–Svitare il raccordo (M) dalle tre linee idrauliche(H), (J) e (K). (Fig.18,20)

–Avvitare il raccordo a croce (14) alle tre linee idrauliche (H), (J) e (K). (Fig.21)

–Avvitare il tubo di gomma (12) al raccordo a croce(14). –Fissare i tubi idraulici insieme con le fascette per cavi (36). (Fig.22)

Montaggio dell'unità di non ritorno

(lato destro della macchina) –Rimuovere il morsetto del tubo di gomma (R). –Svitare i tubi flessibili (M), (N), (P) e (Q) dalla connessione (T). (Fig.23)

20

21

22

23

24 M

P

24

S

M

Q

10 N

Q

23

23

23

P N 24

–Tracciare i vari tubi di gomma. • Tubo (M): Uscita del cilindro del braccio superiore destro • Tubo (N): Uscita del manometro • Tubo (P): Uscita del cilindro del braccio inferiore destro • Tubo (Q): Uscita del cilindro del braccio inferiore sinistro (Fig.24)

–Fissare l'unità di non ritorno (23) sulla lamina curva (24) per mezzo di 2 bulloni a testa esagonale (25), 2 rondelle a contatto (26) e 2 dadi esagonali (27). (Fig.25)

–Fissare il gruppo «lamina curva e unità di non ritorno» sulla macchina per mezzo degli attacchi originali (S) del morsetto per tubo di gomma (R).

25

26

27 Da osservare!

Non avvitare gli attacchi completamente. Saranno svitati di nuovo per reinstallare il morsetto del tubo di gomma (R) sulla macchina.

(Fig.26)

–Avvitare i tubi (M), (N), (P) e (Q) il tubo (10) sull'unità di non ritorno (23) come mostra la figura27: • Tubo (M) sull'uscita (B); • Tubo (N) sull'uscita (E); • Tubo (P) sull'uscita (D); • Tubo (Q) sull'uscita (C); • Tubo (10) sull'uscita (A). (Fig.27)