claas Tractor AXION 880-810 CMATIC Protokół diagnostyczny Assembly instructions Manual - PDF

AXION 880-810 CMATIC

Protokół diagnostyczny

Service & Parts

1595-001

1595-001

Spis treści 90 Pozostałe 9090 Diagnoza..........................................................................................................................................

5

Indeks..................................................................................................................................

17

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

3

1595-001

4

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

90 Pozostałe 9090 Diagnoza

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

5

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001 182558-001

Protokół diagnostyczny dla skrzyni biegów Karta danych Kartę tę należy wypełnić przy każdej naprawie w skrzyni biegów. Należy koniecznie podać wszystkie informacje.

Należy także utworzyć “Rapport machine” oraz “CAN Logging” poprzez “CDS”. Plikiem “CAN Logging” trzeba będzie się posłużyć podczas awarii.

Przesłać te oba pliki i kartę z wartościami odczytów do serwisu posprzedażnego producenta.

Typ ciągnika

Numer seryjny ciągnika

A41

Liczba godzin eksploatacji

Wersja (00 km/h) Data wystąpienia awarii

Identyfikacja skrzyni biegów (tabliczka znamionowa) Numer 1

1234567 2099 030 003 21620000

Numer 2

Numer 3

1 2 3

a4102007s

Kody błędów emitowane przez Moduł sterowania przekładnią “TCU A057” Wersja oprogramowania “TCU” Moduł sterowania skrzynią biegów “VDC A056” Wersja oprogramowania “VDC” Opis usterki

Warunki działania

6

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych w narzędziu diagnostycznym “CDS” oraz opisanych w instrukcji obsługi.

W celu wykonania testów ciśnienia konieczne jest spełnienie następujących warunków • Temperatura oleju przekładniowego musi wynosić ≥ 20 °C. Jest ona wyświetlana na module “Cebis”.

• Włączyć hamulec postojowy.

• Jeżeli ciśnienie akcesoriów jest nieprawidłowe, sprawdzić filtr ciśnienia oraz filtr ssania.

• Podłączyć manometr do gniazd ciśnienia, zgodnie z warunkami testu.

• Zakres pomiarów ciśnienia nie będzie przekraczać 25 bar.

• Podłączyć “CLAAS diagnostic system (CDS)”.

• Włączenie elektrozaworów odbywa się poprzez (CDS). (Diagnostyka → Test elektryczny → “TCU A057”) • Kliknąć na wartość orientacyjną, aby zmienić natężenie przekazywane do elektrozaworu.

• Wstępnie zaprogramować element ręcznego sterowania przyspieszeniem na 800, 1 000 i 1 800 obr./min.

Zanotować temperaturę oleju przekładniowego podczas testu: _____ °C Ciśnienie akcesoriów Nazwa Ciśnienie akcesoriów

Punkt pomiaru

Wartości znamionowe na poziomie 1 800 obr./min

9070

22 do 23,5 bar

Wartość zmierzona przy 1 800 obr./min

Ciśnienie smarowania Nazwa Ciśnienie smarowania dla skrzyni biegów “TMG 28” Ciśnienie smarowania dla skrzyni biegów “TMG 25”

Punkt pomiaru

Wartości znamionowe na poziomie 1 800 obr./min

9048

4,8 do 5,8 bar

“CDS”

4,5 do 5,5 bar

9048

5 do 6 bar

“CDS”

5 do 6 bar

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

Wartość zmierzona przy 1 800 obr./min

7

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Ciśnienie smarowania z włączeniem i wyłączeniem elektrozaworów.

Skontrolować spadek ciśnienia smarowania, włączając sprzęgła i elektrozawory proporcjonalne z "CDS".

Ważne: Różnica ciśnienia nie powinna przekraczać 0,5 bar.

Uwaga: Sprzęgła należy włączać dopiero przy 800 obr./min.

Sprzęgło “K1”, “K2”, “K3”, “K4” i “BG” Włączanie i wyłączanie przy pomocy przełącznika “on/off”, poprzez “CDS”.

Sprzęgło “KV”, “KR” i proporcjonalne zawory hydrauliczne “Y230” i “Y231 Włączanie: Ustawić wartość orientacyjną (natężenie w mA), a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

Wyłączanie: Wyłączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

(Uwaga: Przed włączeniem kolejnego elektrozaworu należy zawsze wyłączyć poprzedni elektrozawór).

Ustawić następnie wstępnie zaprogramowany element sterowania przyspieszeniem na 1 000 lub 1 800 obr./ min.

Sprawdzić zmierzone ciśnienie.

Punkt do wykonania pomiaru przy gnieździe ciśnienia “9048” Oznaczenie sprzęgła

Ciśnienie zmierzone przy 1 000 obr./min “On”

“Off”

Ciśnienie zmierzone przy 1 800 obr./min “On”

“Off”

KV 800 mA / 25 mA KR 800 mA / 25 mA K1 “on/off” K2 “on/off” K3 “on/off” K4 “on/off” BG “on/off” Układ hydrostatyczny Y1 900 mA / 50 mA Układ hydrostatyczny Y2 900 mA / 50 mA

8

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Test ciśnienia w sprzęgłach “K1”, “K2”, “K3”, “K4” i “BG” Wartość znamionowa przy 1 800 obr./min: 20,7 do 23 bar.

Uwaga: Sprzęgła należy włączać dopiero przy 800 obr./min.

Włączanie i wyłączanie przy pomocy przełącznika “on/off”, poprzez “CDS” Zielona lampka kontrolna sygnalizuje, że sprzęgło jest włączone.

Ustawić następnie wstępnie zaprogramowany element sterowania przyspieszeniem na 1 800 obr./min.

Sprawdzić ciśnienie na manometrze.

Oznaczenie sprzęgła

Punkt pomiaru

Status

Ciśnienie zmierzone przy 1 800 obr./min

Wyłączone K1

9075

Włączone Wyłączone Wyłączone

K2

9076

Włączone Wyłączone Wyłączone

K3

9077

Włączone Wyłączone Wyłączone

K4

9078

Włączone Wyłączone Wyłączone

BG

9074

Włączone Wyłączone

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

9

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Test ciśnienia w przednim sprzęgle “KV” Uwaga: Sprzęgła należy włączać dopiero przy 800 obr./min.: Wartość znamionowa przy 1 800 obr./min:

– przy 25 mA około 0 bar; – przy 900 mA około 21 do 23,3 bar.

Włączanie: Ustawić wartość orientacyjną (natężenie w mA), a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

Wyłączanie: Ustawić wartość orientacyjną 0 mA, a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

(Uwaga: Przed włączeniem kolejnego elektrozaworu należy zawsze wyłączyć poprzedni elektrozawór).

Ustawić następnie wstępnie zaprogramowany element sterowania przyspieszeniem na 1 800 obr./min.

Sprawdzić ciśnienie na manometrze.

Punkt pomiaru w gnieździe ciśnienia sprzęgła jazdy do przodu “9051” Wartość orientacyjna

Ciśnienie zmierzone przy 1 800 obr./min Włączone

Wyłączone

25 mA 100 mA 200 mA 300 mA 400 mA 500 mA 600 mA 700 mA 800 mA 900 mA

10

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Test ciśnienia w tylnym sprzęgle “KR” Uwaga: Sprzęgła należy włączać dopiero przy 800 obr./min.: Wartość znamionowa przy 1 800 obr./min:

– przy 25 mA około 0 bar; – przy 900 mA około 21 do 23,3 bar.

Włączanie: Ustawić wartość orientacyjną (natężenie w mA), a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

Wyłączanie: Ustawić wartość orientacyjną 0 mA, a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

(Uwaga: Przed włączeniem kolejnego elektrozaworu należy zawsze wyłączyć poprzedni elektrozawór).

Ustawić następnie wstępnie zaprogramowany element sterowania przyspieszeniem na 1 800 obr./min.

Sprawdzić ciśnienie na manometrze.

Punkt pomiaru w gnieździe ciśnienia sprzęgła jazdy do tyłu “9050” Wartość orientacyjna

Ciśnienie zmierzone przy 1 800 obr./min Włączone

Wyłączone

25 mA 100 mA 200 mA 300 mA 400 mA 500 mA 600 mA 700 mA 800 mA 900 mA

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

11

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Test hydrostatyczny

Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa, o których informuje narzędzie diagnostyczne “CDS” oraz instrukcja obsługi.

Włączanie: Ustawić wartość orientacyjną (natężenie w mA), a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

Wyłączanie: Ustawić wartość orientacyjną 0 mA, a następnie włączyć przy pomocy przełącznika “on/off” poprzez “CDS”.

(Uwaga: Przed włączeniem kolejnego elektrozaworu należy zawsze wyłączyć poprzedni elektrozawór).

Zanotować temperaturę oleju przekładniowego podczas testu: _____ °C Prędkość obrotowa silnika “B010” na poziomie 1 800 obr./min Zawór proporcjonalny

Y1 “Y230” Kierunek układu hydrostatycznego, dodatnia wartość obrotów

Y2 “Y231” Kierunek układu hydrostatycznego, ujemna wartość obrotów

Wartość rzeczywista zmierzona przez “CDS”

Prędkość układu hydrostatycznego

Wartość znamionowa

Czujnik “B099”

50 mA

obr./min

Między 0 i 50 obr./min

400 mA

obr./min

Między 50 i 1 800 obr./min

900 mA

obr./min

Powyżej 1 800 obr./min

50 mA

obr./min

Między 0 i -50 obr./min

400 mA

obr./min

Między -50 i -1 800 obr./min

900 mA

obr./min

Powyżej -1 800 obr./min

Po zakończeniu procedury pomiaru ustawić element ręcznego sterowania przyspieszeniem na wartość początkową przed uruchomieniem procedury testu.

12

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Sprawdzić wykaz kodów błędów “id7C4Dh” lub “id7C4Fh” Powód obecności kodów błędów Nieprawidłowa konfiguracja (przyporządkowanie przekładni w pojeździe).

Przeciążenie przekładni lub zespołu hydrostatycznego (usterka przekładni spowodowana przez uszkodzenia mechaniczne lub usterkę sprzęgła, nadmierna eksploatacja pojazdu).

Nieprawidłowe zasilanie olejem przekładni i zespołu hydrostatycznego (wyciek w obwodzie ciśnienia przekładni). Ciśnienie akcesoriów jest zbyt niskie. (Sprawdzić najpierw filtr oleju).

Czujniki prędkości “B010”, “B099” i “B016” są uszkodzone (błąd “id7C4Dh” lub “id7C4Fh” jako błąd uszkodzonych czujników prędkości).

Usterka mechaniczna przekładni (zęby, wałki, sprzęgła, zespół hydrostatyczny itd.).

Określić warunki, w jakich stwierdzono powtarzanie się kodów błędów “id7C4Dh” lub “id7C4Fh”?

Odpowiedź i uwagi

Określić warunki działania (na postoju, podczas przyspieszania, podczas zwalniania, zmiany kierunku)?

Określić dokładną prędkość w km/h?

Określić dokładną prędkość obrotową silnika w obr./ min?

Pytania dotyczące kodów błędów “id7C4Dh” i “id7C4Fh” (należy odpowiedzieć na wszystkie pytania)

Tak lub nie

Odpowiedź i uwagi

Czy konfiguracja pojazdu jest prawidłowa?

Czy kalibracja przekładni jest możliwa?

Czy kontrole ciśnienia dla kodów błędów zostały wykonane (układ smarowania, ciśnienie sprzęgieł, prędkości obrotowe układu hydrostatycznego)?

Czy błędy można odtworzyć w identycznych warunkach jazdy?

Czy błędy można odtworzyć w trybie “Limp home” w identycznych warunkach jazdy (obciążenie, prędkość obrotowa silnika) Czy w trybie “Limp home”, przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1800 obr./min i prędkości zawartej w przedziale między 2 i 4 km/h, można spowodować zgaśnięcie silnika, hamując ciągnikiem Czy kody błędów “id7C4Dh” lub “id7C4Fh” się powtarzają (np. zbyt wysoka temperatura, obecność ciał obcych w filtrze, zanieczyszczenie filtra, czujnik prędkości)?

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

13

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Pytania dotyczące kodów błędów “id7C4Dh” i “id7C4Fh” (należy odpowiedzieć na wszystkie pytania)

Tak lub nie

Odpowiedź i uwagi

Czy można stwierdzić tarcie, zużycie poprzez ścieranie, ciała obce w filtrze ciśnienia (przy pomocy systemu kontroli)? Określić rodzaj i wielkość ciała obcego? Czy filtr ciśnienia jest zanieczyszczony?

Czy można stwierdzić tarcie, zużycie poprzez ścieranie, obecność ciał obcych w filtrze ssania “1014”. Czy słychać jakiś odgłos? Czy filtr ciśnienia “1002” jest zanieczyszczony?

Czy kod błędu występuje przy niskiej prędkości obrotowej silnika (850 obr./min)?

Czy kod błędu występuje przy wysokiej prędkości obrotowej silnika (2 000 obr./min)?

Czy występuje jakikolwiek kod błędu podczas jazdy do przodu?

Czy występuje jakikolwiek kod błędu podczas jazdy do tyłu?

Czy występuje jakikolwiek kod błędu, gdy ciągnik nie jest obciążony (pojazd pusty)?

Czy występuje jakikolwiek kod błędu, gdy ciągnik jest obciążony (użytkowanie na polu, transport przy użyciu przyczepy)?

Czy występują odgłosy mechaniczne o znacznym nasileniu (cały czas lub tuż przed ponownym wystąpieniem błędu)?

Czy występują odgłosy hydrauliczne o znacznym nasileniu (cały czas lub tuż przed ponownym wystąpieniem błędu)?

Czy czujniki prędkości obrotowej silnika, prędkości obrotowej zespołu hydrostatycznego, prędkości obrotowej skrzyni biegów zostały sprawdzone?

14

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Punkt pomiaru

284754-001

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

15

90 Pozostałe 9090 Diagnoza 1595-001

Oznaczenie

Nazwa

9048

Gniazdo ciśnienia smarowania

9050

Gniazdo ciśnienia sprzęgła jazdy do tyłu “KR”

9051

Gniazdo ciśnienia sprzęgła jazdy do przodu “KV”

9070

Gniazdo pomiaru ciśnienia akcesoriów

9074

Gniazdo ciśnienia sprzęgła zakresu prędkości “BG”

9075

Gniazdo ciśnienia sprzęgła “K1”

9076

Gniazdo ciśnienia sprzęgła “K2”

9077

Gniazdo ciśnienia sprzęgła “K3”

9078

Gniazdo ciśnienia sprzęgła “K4”

Oznaczenie

16

Uwaga Złącza 00 0584 834 1 i 00 0683 656 1 Złącza 00 0213 165 0 i 00 0683 656 1 Złącza 00 0584 834 1 i 00 0683 656 1

Złącza 00 0213 165 0 i 00 0683 656 1

Nazwa

Uwaga

1

Skrzynia biegów “TMG 28”

—

2

Skrzynia biegów “TMG 25”

—

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

1595-001

Indeks P Protokół diagnostyczny dla skrzyni biegów...............................................................................................................6 Punkt pomiaru..................................................................................................................................................15

00 1159 803 0 - Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 - 07/2015

17

Firma CLAAS KGaA mbH stale udoskonala swoje maszyny wraz z rozwojem techniki. Dlatego też, zastrzegamy sobie prawo dokonywania zmian ilustracji i opisów w niniejszej instrukcji obsługi, wykluczając prawo do wprowadzania zmian w maszynach, które zostały już dostarczone.

Dane techniczne, wymiary i masy nie stanowią zobowiązania z naszej strony. Z zastrzeżeniem błędów.

Odtwarzanie lub tłumaczenie, nawet fragmentu, tylko za pisemną zgodną firmy CLAAS KGaA mbH. Wszelkie prawa zastrzeżone zgodnie z przepisami dotyczącymi praw autorskich.

CLAAS KGaA mbH 33416 HARSEWINKEL Germany

CLAAS chroni środowisko naturalne. Papier, na którym została wydrukowana niniejsza instrukcja został wyprodukowany w 100% na bazie celulozy wybielonej bez chloru.

CLAAS KGaA mbH Postfach 1163 33416 Harsewinkel Tel. +49 (0)5247 12-0 www.claas.com

00 1159 803 0 Protocole de diagnostic – Axion 860-810 – A41 PL - 07/2015 Printed in France