Kuljetuskiinnikkeen säätö

A1

A2

29

28 1 12 Kuljetuskiinnikkeen säätö Alkuperäisen säädön tarkistus

–Vedä johdosta (A1) työntäen paalinkääntäjää samalla käsin kohti kiinnikettä, jotta paalinkääntäjän (1) lukitustappi (A2) kiinnittyy kiinnityskoukkuun (27). • Jos lukitustappi (A2) kiinnittyy, säätö on oikein. Tarkista kuitenkin, että paalinkääntäjä ja käärintävarsien hidastimen vaihdelaatikko eivät hankaa toisiaan vasten. Jos kaikki on kunnossa, paalinkääntäjä on toimintavalmis. Jos osat hankaavat toisiaan vasten, katso luku ”Kiinnityksen lisäsäädöt (Paalinkääntäjä, jossa alkulukitus)”, sivu249. • Jos lukitusakseli (A2) ei kiinnity, sitä on säädettävä. Katso luku ”Kiinnityksen lisäsäädöt (Paalinkääntäjä, jossa alkulukitus)”, sivu249. (Kuva12,14)

13

14 Kiinnityksen lisäsäädöt

(Paalinkääntäjä, jossa alkulukitus) Vaihdelaatikon ja paalinkääntäjän etäisyyden säätö. Vaihdelaatikon ja paalinkääntäjän etäisyyden säätö tapahtuu kiinnityksen (28) ja kiinnityskoukun (28A) avulla. –Säädä kiinnityksen (28) asentoa käärintävarsien hidastimen vaihdelaatikossa: –Kierrä pultit (29) auki. –Siirrä kiinnitystä (28) pitkien reikien mukaan. –Kiristä pultit (29). Kiristystiukkuus: 48,5 Nm (Kuva14)

1 32 28A

1 28A

31 15

16

–Säädä kiinnityskoukun (28A) asentoa: –Kierrä pultit (32) auki. –Siirrä kiinnitystä (28A) pitkien reikien mukaan. –Kiristä pultit (32). Kiristystiukkuus: 24,5 Nm

Huom!

Paalinkääntäjä (1) ja käärintävarren hidastimen vaihdelaatikko eivät saa koskaan koskettaa toisiaan: paalinkääntäjän ja käärintävarsien hidastimen vaihdelaatikon välin on oltava vähintään 15mm.

(Kuva15) Kiinnityskoukun/lukitustapin kohdistuksen säätö –Jos kiinnityskoukku (28A) ja paalinkääntäjän lukitusakseli eivät ole kohdakkain, eli lukitustappi ei kiinnity kiinnityskoukkuun (28A), koukun asentoa on säädettävä levyjen (31) avulla. • Irrota kiinnityskoukku (28A). • Asenna tai poista levyt (31), jotta lukitustappi kiinnitty kiinnityskoukkuun. Käytä alkuperäisiä ruuveja (32) tai ruuveja (33) kiinnittääksesi levyt (31) ja kiinnityskoukun (28A) paikoilleen. (Kuva14-17)

17

29

37 1

1 37A

40 18

19 Kiinnityksen lisäsäädöt

(Paalinkääntäjät, joissa kuvan mukainen optimoitu lukitus) Vaihdelaatikon ja paalinkääntäjän etäisyyden säätö Vaihdelaatikon ja paalinkääntäjän etäisyyden säätö tapahtuu kiinnityksen (37) ja kiinnityskoukun (37A) avulla. –Säädä kiinnityksen (37) asentoa käärintävarsien hidastimen vaihdelaatikossa: –Kierrä pultit (29) auki. –Siirrä kiinnitystä (37) pitkien reikien mukaan. –Kiristä pultit (29). Kiristystiukkuus: 48,5 Nm

Huom!

Paalinkääntäjä (1) ja käärintävarren hidastimen vaihdelaatikko eivät saa koskaan koskettaa toisiaan: paalinkääntäjän ja käärintävarsien hidastimen vaihdelaatikon välin on oltava vähintään 15mm.

(Kuva18) Kiinnityskoukun/lukitustapin kohdistuksen säätö –Jos kiinnityskoukku (37A) ja paalinkääntäjän lukitusakseli eivät ole kohdakkain, eli lukitusakseli ei kiinnity kiinnityskoukkuun (37A), koukun asentoa on säädettävä levyjen (40) avulla. • Irrota kiinnityskoukku (37A). • Asenna tai poista levyt (40), jotta lukitustappi kiinnitty kiinnityskoukkuun. Käytä ruuveja (38), laippoja (24) ja muttereita (39) kiinnittääksesi levyt (40) ja kiinnityskoukun paikoilleen (37A). (Kuva18-20)

20