Claas QUANTUM 6800 P 6500 P 5500 P-18 P-16 5500 GT 5500 P 4500 P Betriebsanleitung - PDF DOWNLOAD (

QUANTUM 6800 P QUANTUM 6500 P QUANTUM 5500 P-18 / P-16 QUANTUM 5500 GT QUANTUM 5500 P QUANTUM 4500 P

Betriebsanleitung

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EG-Konformitätserklärung entsprechend der EG-Richtlinie 98/37/EG

CLAAS Saulgau GmbH

Wir

Zeppelinstraße 2

D - 88348 Bad Saulgau

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt

Ladewagen - Typ 698 „QUANTUM 5500 GT / 5500 P“ Ladewagen - Typ 696 „QUANTUM 4500 P“ Ladewagen - Typ 615 „QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P“ auf das sich diese Erklärung bezieht, den einschlägigen grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der EG-Richtlinie 98/37/EG Anhang 1, sowie den Anforderungen der anderen einschlägigen EG-Richtlinien

-/entspricht.

Zur sachgerechten Umsetzung der in den EG-Richtlinien genannten Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen wurde(n) folgende Norm(en) und/oder technische Spezifikation(en) herangezogen:

EN 1553 - 1999

Bad Saulgau, 22.01.2004 Produktentwicklung (M. Geng)

Supply Chain Management (A. Fetscher)

Qualitätsmanagement (J. Switalski)

Maschinenübersicht

Maschinenübersicht

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Quantum6800P_01a

1 Maschinenübersicht Pos.-Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1.1

Bezeichnung Ladewagen-Steuerung Ladewagen-Zentralelektrik Laderaumbeleuchtung Frontblech Rohrbügel Bordwandaufsatz klappbar Heckklappe Kratzbodengetriebe 2 - Stufenmotor Leiter Einstiegsluke Lenkachse Feststellbremse Schneidmulde Tastrad Rotorgetriebe Rollenniederhalter Prallblech Stützfuß Knickdeichsel Zugöse

(6800 P / 5500 P-18)

(Zusatzausrüstung) (6800 P / 5500 P-18) (Zusatzausrüstung)

(6800 P / 5500 P-18) (5500 P-16 / 5500 P / 5500 GT / 4500 P)

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Maschinenübersicht

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Quantum6800P_02a

Pos.-Nr. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Bezeichnung Typenschild Bedienpult Elektrikanschluss Hydraulikanschluss Gelenkwelle Zwangslenkung Hauptgetriebe Pick-up Rotor Förderkanal Kratzboden Unterlegkeile Hydromotor

(Zusatzausrüstung)

(Zusatzausrüstung)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

1.2

Einleitung

Einleitung

2 Einleitung EINLEITUNG Die vorliegende Betriebsanleitung gibt Ihnen Auskunft über die Verwendung, Einstellung und Bedienung des CLAAS Ladewagens.

Befolgen Sie die Ratschläge für die richtige Pflege und Wartung Ihrer Maschine, dann werden Sie eine ständige Betriebsbereitschaft und lange Lebensdauer der Maschine erzielen.

Lassen Sie auch die Montage der Maschine und die regelmäßigen Inspektionen durch Ihre Fachwerkstatt durchführen. Versäumnisse in der Wartung oder falsche Bedienung führen zu Leistungsminderung und bringen Zeitverlust.

Nutzen Sie durch richtige Bedienung und sorgfältige Pflege die in dieser Maschine verwerteten Erfahrungen und neuesten Erkenntnisse, dann wird Ihr Ladewagen stets gute Arbeit leisten.

Ihr CLAAS-Kundendienst

Gültigkeit Diese Betriebsanleitung ist gültig für alle Ladewagen: QUANTUM 6800 P Typ 615 ab Masch.- Nr. 615 0 2292 bis 615 0 2466 QUANTUM 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P Typ 615 ab Masch.- Nr. 615 0 2001 bis 615 0 2466 QUANTUM 5500 P / GT Typ 698 ab Masch.- Nr. 698 0 1001 QUANTUM 4500 P Typ 696 ab Masch.- Nr. 696 0 1001

2.1

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Inhalt

Inhalt

3 Inhalt 1. Maschinenübersicht .............................................. 1.1 2. Einleitung Einleitung .................................................................................. 2.1 Gültigkeit ............................................................................. 2.1

3. Inhalt ............................................................................... 3.1 4. Vorwort Besonders zu beachten ............................................................ 4.1 Typenschild ............................................................................... 4.2 Straßenverkehr ......................................................................... 4.2 Fahrerlaubnis ..................................................................... 4.2 Befahren öffentlicher Straßen ............................................. 4.3 Kennzeichen ....................................................................... 4.3 Regelmäßige Untersuchungen nach § 29 StVZO ............. 4.3

5. Zur Sicherheit Bestimmungsgemäße Verwendung .......................................... 5.1 Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen ................. 5.1 Allgemeine Sicherheits- und Unfallverhütungs - Vorschriften ... 5.2 Zapfwellenbetrieb ...................................................................... 5.3 Bremsen ................................................................................... 5.4 Hydraulikanlage ........................................................................ 5.4 Räder/Reifen, Schraubenverbindungen .................................... 5.4 Wartung .................................................................................... 5.5 Schalldruckpegel ....................................................................... 5.5 Sicherheitsaufkleber mit Warnbildzeichen ................................ 5.6

6. Technische Daten QUANTUM 6800 P ................................................................... 6.1 QUANTUM 5500 P-18 .............................................................. 6.1 QUANTUM 6500 P ................................................................... 6.1 QUANTUM 5500 GT / 5500 P-16 ............................................. 6.3 QUANTUM 5500 P ................................................................... 6.3 QUANTUM 4500 P ................................................................... 6.3

7. Zusammenbau Montage .................................................................................... 7.1 QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 bis Masch.-Nr. 615 0 2366 ................................................. 7.1 QUANTUM 6500 P (nur Spanien) ...................................... 7.3 QUANTUM 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P bis Masch.-Nr. 615 0 2366 ................................................. 7.5 QUANTUM 4500 P bis Masch.-Nr. 615 0 2366 .................. 7.6 QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367 .................................................. 7.7 QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367 ................................................ 7.10 Maschine erstmals anhängen ................................................. 7.14

8. Vor Inbetriebnahme Vor Inbetriebnahme prüfen und beachten! ............................... 8.1 Anhängen ................................................................................. 8.3 Hydraulische Knickdeichsel ................................................ 8.3 Zugösen .............................................................................. 8.4

Hydraulische Knickdeichsel - Hitchanhängung .................. 8.5 Nur Hitchanhängung - Spanien .......................................... 8.6 Höhenverstellung der Deichsel .......................................... 8.6 Zwangslenkung anhängen (Zusatzausrüstung) ................. 8.7 Zwangslenkung einstellen .................................................. 8.8 Hydraulikdruck kontrollieren/einstellen ............................... 8.8 Gelenkwelle ...................................................................... 8.10 Anpassen der Gelenkwelle .............................................. 8.10 Gelenkwelle mit CC-Klemmkonus-Verschluss ................. 8.12 Ankuppeln ........................................................................ 8.12 Abkuppeln ........................................................................ 8.12 Elektrik ............................................................................. 8.13 Bedienpult ........................................................................ 8.13 Fahrbeleuchtung .............................................................. 8.13 ABS-Druckluftbremsanlage .............................................. 8.14 ABS Funktionskontrolle .................................................... 8.14 Hydraulik .......................................................................... 8.15 Offenes Hydrauliksystem (Standard System) .................. 8.16 Geschlossenes Hydrauliksystem ..................................... 8.16 Power - beyond - Dose .................................................... 8.17 Hydraulikanschluss Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung) .......................................................... 8.17 Durchflussmenge am Hydrauliksteuerblock einstellen ..... 8.17 Stützfuß ............................................................................ 8.18 Nach dem Anhängen des Ladewagen ............................. 8.18 Abstellen des Ladewagens .............................................. 8.19 Druckluftbremsanlage ...................................................... 8.19 Zweileitungssystem .......................................................... 8.19 Rangieren mit Zugfahrzeugen ohne Druckluftbremsanlage ...................................................... 8.20 Hydraulisch betätigte Bremse .......................................... 8.20 Feststellbremse ................................................................ 8.21 Bremse anziehen ............................................................. 8.21 Bremse lösen ................................................................... 8.21 Unterlegkeile .................................................................... 8.21 Einstiegsluke .................................................................... 8.22 Abhängen ............................................................................... 8.23 Ladewagen mit Druckluftbremsanlage ............................. 8.25 Ladewagen mit hydraulisch betätigter Bremse ................ 8.25 Ladewagen mit ABS-Druckluftbremsanlage .................... 8.25 Vor dem Transport ................................................................. 8.26 Hydraulische Deichselfederung (Zusatzausrüstung, nur ab Werk lieferbar) ....................... 8.27 Deichselfederung aktivieren ............................................. 8.27 Straßenfahrt ..................................................................... 8.28

9. Bedienung Kurzanleitung ...........................................................................

Beladen ..............................................................................

Entladen .............................................................................

Knickdeichsel .....................................................................

Kontrolllampen ...................................................................

2-Stufen-Motor (Zusatzausrüstung) ...................................

Beladen ....................................................................................

Pick-up senken/heben ........................................................

Pick-up - Arbeitshöhe voreinstellen ....................................

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.1 9.1 9.1 9.1 9.2 9.2 9.3 9.3 9.3

3.1

Inhalt Rollenniederhalter (QUANTUM 6800 P / 5500 P-18) ....................................... 9.4 Prallblech (QUANTUM 6500 P / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P) ............................................................................... 9.5 Schneidmulde hydraulisch öffnen ....................................... 9.5 Kratzboden einschalten - Laderaum befüllen ..................... 9.6 Entladen .................................................................................... 9.7 Heckklappe öffnen .............................................................. 9.7 Laderaum entleeren ............................................................ 9.7 2 - Stufenmotor Kratzboden (Zusatzausrüstung) ................ 9.8 Heckklappe schließen ......................................................... 9.8 Laderaumbeleuchtung ........................................................ 9.9 Ladewagen in Betrieb nehmen ................................................. 9.9 Ladevorgang allgemein .................................................... 9.10 Nach dem Einsatz ............................................................. 9.10 Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung, nur ab Werk lieferbar) ....................... 9.11 Verriegeln der Standard-Lenkachse ................................. 9.12 Entriegeln der Standard-Lenkachse ................................. 9.12 Notbedienung .......................................................................... 9.13 Zusatzausrüstung ................................................................... 9.15 Stromversorgung Traktorelektrik ...................................... 9.15 Verlängerungskabel Bedienpult ........................................ 9.16 Steuerleitung Load-Sensing-Hydraulik ............................. 9.16 Deichselverlängerung für Hitchanhängung (M01/0010) ... 9.16 Hydraulikanschluss für Traktor (R03/0070) ...................... 9.17 Aufsteckgabel-Kit .............................................................. 9.17

10. Wartung Wichtige Wartungshinweise .................................................... 10.1 Räder/Reifen ..................................................................... 10.1 Bremsen und Achsen ....................................................... 10.1 Druckluftbetätigte Bremsen .............................................. 10.1 Hydraulikanlage ................................................................ 10.1 Fahrgestell ........................................................................ 10.2 Ketten ............................................................................... 10.2 Schrauben ........................................................................ 10.2 Schmierung ....................................................................... 10.2 Schutzeinrichtungen ......................................................... 10.2 Bremsen und Achsen .............................................................. 10.3 Druckluftbremsanlage ....................................................... 10.3 ABS-Druckluftbremsanlage .............................................. 10.3 Druckluftbehälter entwässern ........................................... 10.4 Rohrleitungs - Luftfilter ...................................................... 10.4 Filtereinsatz reinigen ......................................................... 10.4 Rohrleitungs - Luftfilter zerlegt .......................................... 10.4 Einstellung der Bremse - Bremszylinderkolbenhub kontrollieren ...................................................................... 10.5 Bremskraftregler ............................................................... 10.5 Bremsbeläge ..................................................................... 10.5 Zwangslenkung ....................................................................... 10.5 Zwangslenkung befüllen/entlüften .................................... 10.6 Lenkzylinder entlüften ....................................................... 10.7 Steuerzylinder entlüften .................................................... 10.7 Hub des Steuerzylinders einstellen .................................. 10.9 Steuerzylinder ausfahren .................................................. 10.9 Steuerzylinder einfahren ................................................. 10.10 Betriebsdruck - Zwangslenkung einstellen ..................... 10.10

3.2

Schneidwerk .........................................................................

Messerwechsel ...............................................................

Messerausbau ................................................................

Messereinbau .................................................................

Abstreiferkasten einstellen ...................................................

Antriebe ................................................................................

Hauptgetriebe .................................................................

Kratzbodengetriebe ........................................................

Kratzbodengetriebe mit 2 - Stufenmotor ........................

Rotorgetriebe ..................................................................

Ketten ...................................................................................

Nachspannen der Antriebsketten ...................................

Pick-up Antriebskette spannen .......................................

Kratzbodenketten ...........................................................

Luftfederung .........................................................................

Hebe- und Senkvorrichtung bei Luft gefederten Achsen Elektrik ..................................................................................

Einstellen der Reed - Schalter ........................................

Hydraulik ...............................................................................

Druckfilter wechseln .......................................................

Druckspeicher ................................................................

Hydraulikschlauchleitungen ............................................

Gasdruckfeder ......................................................................

Gelenkwelle .......................................................................... kupplung ...............................................................................

Nockenschaltkupplung ...................................................

Bereifung ..............................................................................

Wartungs- und Schmieröffnungen ........................................

Schutzeinrichtungen .............................................................

Schraubenverbindungen ......................................................

Verbindungselemente ........................................................... Überwinterung ......................................................................

Schmierstofftabelle ..............................................................

10.10 10.10 10.11 10.11 10.13 10.14 10.14 10.14 10.15 10.15 10.16 10.16 10.17 10.17 10.17 10.18 10.19 10.19 10.20 10.20 10.21 10.22 10.23 10.24 10.25 10.25 10.26 10.27 10.27 10.27 10.28 10.28 10.29

11. Schmierplan Zur Sicherheit ......................................................................... 11.1 Schmierstoffe .......................................................................... 11.1 Schmierung ............................................................................ 11.1

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Vorwort

Vorwort

4 Vorwort BESONDERS ZU BEACHTEN Beachten Sie auch, dass in den nachfolgenden Kapiteln der CLAAS Ladewagen auch nur Maschine genannt wird.

Die Hinweise in dieser Betriebsanleitung müssen zur Abwendung von Gefahren von allen Personen gelesen und beachtet werden, die diese Maschine einsetzen, warten, instandhalten oder kontrollieren.

Lesen Sie insbesondere die Abschnitte „Zur Sicherheit“ und „Vor Inbetriebnahme“.

Die Verwendung von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzgeräten, die nicht original von CLAAS stammen und nicht von CLAAS geprüft und freigegeben sind, können konstruktiv vorgegebene Eigenschaften der CLAAS-Maschine oder ihre Funktionstüchtigkeit negativ verändern und dadurch die aktive und/oder passive Fahrsicherheit sowie Arbeitssicherheit (Unfallschutz) beeinträchtigen.

Für Schäden, die insoweit durch die Verwendung von Nicht-CLAAS-Original-Teilen, -Zubehör und -Zusatzgeräten entstehen, ist jedwede Haftung von CLAAS ausgeschlossen.

Technische Angaben, Maße und Gewichte verstehen sich mit entsprechenden Toleranzen.

Vorn, hinten, rechts und links gilt immer in Fahrtrichtung.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

4.1

Vorwort TYPENSCHILD Bei allen Ersatzteilbestellungen und technischen Rückfragen die Maschinennummer (Fz-Ident-Nr.) (3), den Typ und die Seriennummer angeben. Dieses ist erforderlich, da es sonst zu Ersatzteil - Falschlieferungen führen kann.

1

Das Typenschild (1) mit der Maschinennummer (Fz-Ident-Nr.) (3) ist vorne rechts am Maschinenrahmen angebracht.

2

Maschinennummer

67886

1

Die Maschinennummer (2) ist außerdem auf der rechten Seite im Maschinenrahmen eingeschlagen.

(Abb. 1, 2, 3)

STRAßENVERKEHR Für die Bundesrepublik Deutschland gilt die „Straßenverkehrszulassungsordnung“ (StVZO).

1

In anderen Ländern gelten die entsprechenden nationalen (länderspezifischen) Bestimmungen.

2 Hinweis!

68540

2

Die nachfolgenden Abschnitte gelten nur für die Bundesrepublik Deutschland.

1 Anhänger bis 25 km/h sind betriebserlaubnispflichtig.

615/xxx xxxx

Neben dem Führerschein hat der Maschinenführer ständig die Ablichtung der Allgemeine Betriebserlaubnis des Kraftfahrt-Bundesamtes mitzuführen.

xxxxx

xxxxx

Anhänger über 25 km/h sind zulassungspflichtig.

61502367 3 3

Neben dem Führerschein hat der Fahrzeugführer ständig den Fahrzeugschein und das Prüfbuch mitzuführen.

Fahrerlaubnis bis 25 km/h:

Fahrerlaubnis, die zum Führen des Zugfahrzeuges berechtigt, ist ausreichend. über 25 km/h: Fahrerlaubnisklasse CE ist erforderlich.

4.2

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vorwort Befahren öffentlicher Straßen Vor dem Befahren öffentlicher Straßen ist der Anhänger mit dem Zugfahrzeug ordnungsgemäß zu verbinden, das Beleuchtungskabel ist anzuschließen und die Beleuchtungseinrichtung auf Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Ferner sind bei Druckluftbremse die Bremsschläuche sowie bei Auflaufbremse das Abreißseil (Abreißbremse) anzuschließen.

Alle in der Ablichtung der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. im Fahrzeugschein festgehaltenen Auflagen sind zu beachten.

Werden nachträglich Teile des Ladewagens verändert, deren Beschaffenheit vorgeschrieben ist oder deren Betrieb eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer verursachen kann, so erlischt die Betriebserlaubnis und es muss eine erneute Betriebserlaubnis beantragt werden. Hierfür ist es erforderlich, dass der Ladewagen der zuständigen Technischen Prüfstelle für den Kfz-Verkehr zur Erstellung eines Gutachtens vorgeführt wird (§ 19 Abs. 2 StVZO).

Wenn Sie im Zweifel sind, ob ein solcher Fall vorliegt, wenden Sie sich an uns als Hersteller.

Kennzeichen bis 25 km/h:

Anhänger muss mit einem Kennzeichen ausgerüstet sein, das dem Halter des Zugfahrzeuges für eines seiner Kraftfahrzeuge zugeteilt worden ist (nicht amtliches Kennzeichen). über 25 km/h: Anhänger muss mit einem amtlichen Kennzeichen mit gültiger Prüfplakette ausgerüstet sein.

Regelmäßige Untersuchungen nach § 29 StVZO bis 25 km/h: nicht vorgeschrieben über 25 km/h: Hauptuntersuchung alle 12 Monate Zwischenuntersuchung alle 6 Monate Bremsensonderuntersuchung alle 12 Monate.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

4.3

Zur Sicherheit

Zur Sicherheit

5 Zur Sicherheit

KENNZEICHNUNG VON WARN- UND GEFAHRENHINWEISEN

BESTIMMUNGSGEMÄßE VERWENDUNG

In dieser Anleitung haben wir alle Stellen, die Ihre Sicherheit und die Sicherheit der Maschine betreffen, mit den nachfolgenden Zeichen versehen. Geben Sie alle Sicherheitshinweise auch an andere Benutzer weiter.

Der CLAAS LADEWAGEN ist ausschließlich für den üblichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten gebaut (bestimmungsgemäßer Gebrauch).

Der Ladewagen ist dazu geeignet und vorgesehen, am Boden liegendes Halmgut aufzunehmen und zu transportieren.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht; das Risiko hierfür trägt allein der Benutzer.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen.

Die Maschine darf nur von Personen genutzt, gewartet und instand gesetzt werden, die hiermit vertraut und über die Gefahren unterrichtet sind.

Die einschlägigen Unfallverhütungs-Vorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicherheitstechnischen, arbeitsmedizinischen und straßenverkehrsrechtlichen Regeln sind einzuhalten.

Eigenmächtige Veränderungen an der Maschine schließen eine Haftung des Herstellers für daraus resultierende Schäden aus.

Werden nachträglich Teile der Maschine verändert, deren Beschaffenheit vorgeschrieben ist oder deren Betrieb eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer verursachen kann, so erlischt die Betriebserlaubnis und es muss eine neue Betriebserlaubnis beantragt werden.

Hierfür ist es erforderlich, dass die Maschine der zuständigen Technischen Prüfstelle für den Kfz-Verkehr zur Erstellung eines Gutachtens vorgeführt wird (§ 19 Abs. 2 StVZO).

Nur gültig für die Bundesrepublik Deutschland. In anderen Ländern sind nationalen (länderspezifischen) Bestimmungen zu beachten.

Wenn Sie im Zweifel sind, ob ein solcher Fall vorliegt, wenden Sie sich an uns als Hersteller.

5.1

Gefahr!

Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren Nichtbeachtung Gefahren für Leib und Leben des Bedieners oder seiner Mitmenschen besteht.

– Maßnahmen zur Vermeidung der Gefahr.

Achtung!

Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren Nichtbeachtung Schäden an der Maschine auftreten können.

– Maßnahmen zur Vermeidung der Gefahr für die Maschine.

Hinweis!

Kennzeichnung von Hinweisen, die eine effektivere und wirtschaftlichere Nutzung der Maschine ermöglichen.

Umwelt!

Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren Nichtbeachtung Gefahren für die Umwelt bestehen.

Eine Umweltgefährdung besteht bei nicht ordnungsgemäßem Umgang mit umweltgefährdenden Stoffen (z.B. Altöl) und/oder deren Entsorgung.

Die an der Maschine angebrachten Warn- und Hinweisschilder geben wichtige Hinweise für den gefahrlosen Betrieb. Die Beachtung dient Ihrer Sicherheit!

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Zur Sicherheit ALLGEMEINE SICHERHEITS- UND UNFALLVERHÜTUNGS - VORSCHRIFTEN Grundregel: Vor jeder Inbetriebnahme die Maschine auf Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen!

1. Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser Betriebsanleitung die allgemein gültigen Sicherheits- und Unfallverhütungs-Vorschriften.

2. Bei Benutzung öffentlicher Verkehrswege die jeweiligen Bestimmungen beachten.

3. Sich vor Arbeitsbeginn mit allen Einrichtungen und Betätigungselementen sowie mit deren Funktionen vertraut machen. Während des Arbeitseinsatzes ist es dazu zu spät.

4. Vor jeder Inbetriebnahme darauf achten, dass sich niemand im Nahbereich aufhält. (Besonders Kinder!).

Auf ausreichende Sicht, z.B. bei Rückwärtsfahrt, achten! (Eventuell Einweiser erforderlich).

5. Die Bekleidung des Benutzers soll eng anliegen. Locker getragene Kleidung vermeiden!

6. Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine sauber halten.

7. Die Beförderung und Mitnahme von Personen auf der Maschine ist verboten.

8. Beim arbeitsbedingten Aufenthalt auf der Maschine muss die Zapfwelle abgeschaltet und der Traktormotor abgestellt werden. Der Zündschlüssel des Traktors muss abgezogen werden.

9. Schutzeinrichtungen regelmäßig auf Verschleiß prüfen und ggf. ersetzen.

Allgemeines 1. Die Maschine nur mit den vorgeschriebenen Vorrichtungen befestigen!

2. Max. zulässige Stützlast der Anhängerkupplung beachten! (Max. zulässige Aufsattellast beim Zugpendel beachten).

3. Beim An- und Abkoppeln der Maschine vom Traktor besteht Verletzungsgefahr, deshalb ist besondere Vorsicht geboten!

4. Maschine gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile).

5. Im Bereich des Dreipunktgestänges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch- und Scherstellen!

6. Maschine vorschriftsmäßig anhängen. Funktion des Anhängerbremssystems kontrollieren. Hersteller-Vorschriften beachten!

7. Fahrverhalten, Lenk- und Bremsfähigkeit werden durch den Ladewagen und dessen Ladung beeinflusst. Daher auf ausreichende Lenk- und Bremsfähigkeit achten!

8. Zwischen Traktor und Ladewagen darf sich niemand aufhalten, ohne dass der Ladewagen gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und/oder durch Unterlegkeile gesichert ist.

9. Die Fahrgeschwindigkeit muss immer den Umgebungsverhältnissen angepasst werden.

Bei Berg- oder Talfahrt und Querfahrten zum Hang plötzliches Kurvenfahren vermeiden. Bei Kurvenfahrt Differentialsperre ausschalten. Im Gefälle niemals auskuppeln und schalten!

10. Zulässige Achslasten und Gesamtgewichte beachten!

11. Maschine nur in Betrieb nehmen, wenn alle Schutzvorrichtungen angebracht und in Schutzstellung sind!

12. Der Niederhalter dient als Schutzvorrichtung und darf während des Betriebes niemals entfernt werden.

13. Bei Transportfahrt schwenkbare Bauteile mit den dafür vorgesehenen Sicherungen gegen gefahrbringende Lageveränderungen sichern!

14. Bei allen Fahrten mit dem Ladewagen muss Einzelradbremsung ausgeschlossen sein (Pedale verriegeln)!

15. Bei einachsigen Maschinen auf Kippgefahr bei ungleichmäßiger Beladung besonders beim Abkuppeln und im abgekuppelten Zustand achten! Ausreichende Stützlast!

16. Beladene, einachsige Maschinen dürfen auf dem Stützrad nicht transportiert werden.

17. Bei einachsigen Maschinen auf Entlastung der Traktor-Vorderachse und Beeinträchtigung der Lenkfähigkeit durch Stützlast achten! Zulässige Stützlast des Traktors beachten!

18. Die Verstellung der Zugdeichselhöhe bei Zugdeichseln mit Stützlast ist von einer geeigneten Fachwerkstatt durchzuführen.

19. Maschine standsicher abstellen!

20. Bei der Betätigung von Stützeinrichtungen Gefahr durch Quetsch- und Scherstellen.

21. Alle Einrichtungen vor Straßenfahrt in Transportstellung bringen! Hydraulisch betätigte Knickdeichsel verriegeln!

22. Kratzboden nur bei abgeschalteter Zapfwelle und abgestelltem Traktormotor betreten!

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5.2

Zur Sicherheit 23. Einzugs- und Ausbringungsorgane, wie z.B. Pick-up, Bänder, Dosiereinrichtungen und Ausbringwalzen, können aufgrund ihrer Funktion durch konstruktive Maßnahmen nicht vollständig gesichert werden; deshalb ist während des Betriebes zu diesen bewegten Teilen ein ausreichender Sicherheitsabstand zu halten! Sinngemäß gelten diese Hinweise für alle weiteren Zusatzeinrichtungen!

24. Der Aufenthalt im Auswurfbereich ist verboten!

25. Unter den Schutzeinrichtungen befinden sich gefährliche Werkzeuge, die nach Abschalten des Antriebes nachlaufen können. Deshalb ist bis zum Stillstand ein ausreichender Sicherheitsabstand zu diesen Teilen einzuhalten!

26. Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten und die Beseitigung von Funktionsstörungen grundsätzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

Zündschlüssel am Traktor abziehen!

27. Bei Arbeiten unter hochgeklappten Abdeckungen auf sichere Abstützung achten!

28. Bei der Handhabung von scharfkantigen Teilen, z.B. Schneidmesser auf entsprechenden Körperschutz (Handschuhe, Schuhe, etc.) achten!

29. Beim Nachschleifen der Messer unbedingt Schutzbrille tragen.

30. Der Aufenthalt im Bereich von schwenkbaren Abdeckungen ist verboten!

31. Schutzeinrichtungen angebracht lassen und immer in Schutzstellung bringen!

ZAPFWELLENBETRIEB 1. Es dürfen nur die vom Hersteller vorgeschriebenen Gelenkwellen verwendet werden.

2. An- und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor und abgezogenem Zündschlüssel.

3. Schutzrohr und Schutztrichter der Gelenkwelle sowie Zapfwellenschutz müssen angebracht sein und sich in einem ordnungsgemäßen Zustand befinden!

4. Überlast- oder Freilaufkupplungen sind maschinenseitig anzubringen. Die traktorseitige Anbringung ist nur zulässig, wenn die Kupplung durch die Schutzeinrichtung am Traktor abgedeckt ist!

7. Bei Auflaufbremsanlagen ist auf ausreichenden Schiebeweg zu achten!

8. Gelenkwellenschutz gegen Umlaufen sichern!

9. Zapfwelle nie bei abgestelltem Motor einschalten.

10. Vor Einschalten der Zapfwelle darauf achten, dass sich niemand im Bereich des Ladewagens befindet!

11. Vor Einschalten der Zapfwelle sicherstellen, dass gewählte Zapfwellendrehzahl des Traktors mit der zulässigen Drehzahl der Maschine übereinstimmt!

12. Bei Arbeiten mit der Zapfwelle darf sich niemand im Bereich der drehenden Zapfwelle oder Gelenkwelle aufhalten!

13. Bei Verwendung der Wegzapfwelle beachten, dass die Drehzahl fahrgeschwindigkeitsabhängig ist und sich die Drehrichtung bei Rückwärtsfahrt umkehrt!

14. Bei Kurvenfahrt die zulässige Abwinkelung und den Schiebeweg beachten!

15. Zapfwelle immer abschalten, wenn sie nicht benötigt wird!

16. Nach dem Abschalten der Zapfwelle kann die angetriebene Maschine - bedingt durch seine Schwungmasse - nachlaufen. Während dieser Zeit nicht zu nahe herantreten. Erst wenn die Maschine stillsteht, darf daran gearbeitet werden.

17. Reinigen, Schmieren oder Einstellen der zapfwellengetriebenen Maschine oder der Gelenkwelle nur bei abgeschalteter Zapfwelle, abgestelltem Motor und abgezogenem Zündschlüssel!

18. Bei Transportfahrt Gelenkwelle ankuppeln oder vollständig abnehmen!

19. Bei abgekuppelter Maschine Gelenkwelle auf der vorgesehenen Halterung ablegen!

20. Nach dem Abbau der Gelenkwelle Schutzhülle auf Zapfwellenstummel aufstecken!

21. Bei Schäden diese sofort beseitigen, bevor wieder gearbeitet wird!

5. Bei Gelenkwellen auf die vorgeschriebenen Rohrüberlappungen achten!

6. Immer auf richtige Montage und Sicherung der Gelenkwelle achten!

5.3

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zur Sicherheit BREMSEN 1. Vor jeder Fahrt Funktion der Bremsen prüfen!

2. Die Bremssysteme sind regelmäßig einer gründlichen Prüfung zu unterziehen!

3. Bei Straßenfahrt muss Einzelradbremsung ausgeschlossen sein (Pedale verriegeln)!

4. Bei allen Funktionsstörungen an der Bremsanlage Traktor sofort anhalten. Störungen umgehend beseitigen lassen!

5. Einstell- und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage dürfen nur von Fachwerkstätten oder anerkannten Bremsendiensten vorgenommen werden!

6. Vor Bergabfahrt in einen niedrigen Gang schalten!

7. Vor dem Ab- und Ankuppeln an den Traktor die Feststellbremse anziehen!

8. Die Bremsen müssen immer richtig eingestellt sein. Für natürlichen Verschleiß oder unzulässige Änderungen kann keine Gewährleistung übernommen werden.

HYDRAULIKANLAGE 1. Hydraulikanlage steht unter hohem Druck!

2. Beim Anschließen von Hydraulikzylindern und -motoren ist auf vorgeschriebenen Anschluss der Hydraulikschläuche zu achten!

3. Beim Anschluss der Hydraulikschläuche an die Traktor-Hydraulik ist darauf zu achten, dass die Hydraulik sowohl Traktor- als auch Maschinenseitig drucklos ist.

4. Bei hydraulischen Funktionsverbindungen zwischen Traktor und Maschine sollten Kupplungsmuffen und -stecker gekennzeichnet werden, damit Fehlbedienungen ausgeschlossen werden. Bei Vertauschen der Anschlüsse umgekehrte Funktionen (z.B. Heben/Senken) – Unfallgefahr!

5. Auf Sauberkeit der Hydraulikstecker achten!

6. Hydraulikschlauchleitungen regelmäßig kontrollieren und bei Beschädigung oder Alterung austauschen!

7. Die Austauschschlauchleitungen müssen den technischen Anforderungen des Geräteherstellers entsprechen!

9. Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten (Hydrauliköl) können die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen. Bei Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen – Infektionsgefahr!

10. Vor Arbeiten an der Hydraulikanlage diese unbedingt drucklos machen und Motor des Traktors abstellen!

11. Reparaturarbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten durchgeführt werden.

RÄDER/REIFEN, SCHRAUBENVERBINDUNGEN 1. Reparaturarbeiten an den Reifen dürfen nur von Fachkräften mit dafür geeignetem Montagewerkzeug durchgeführt werden!

2. Bei allen Arbeiten an den Rädern ist darauf zu achten, dass der Ladewagen sicher abgestellt ist und gegen Wegrollen gesichert wurde (Unterlegkeile)!

3. Die Radmuttern nach der ersten Belastungsfahrt nachziehen!

4. Nach jeder Radmontage die Radmuttern bzw.

-schrauben nach den ersten 10 Betriebstunden nachziehen, dann alle 50 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen.

5. Auf ausreichende Tragfähigkeit des Hubgerätes achten!

6. Bei zu hohem Luftdruck der Reifen besteht Berstgefahr!

7. Der vorgeschriebene Reifendruck (– siehe Technische Daten auf Seite 6.1) ist einzuhalten.

8. Beim Aufpumpen nicht in der Nähe des Reifens aufhalten!

9. Luftdruck regelmäßig kontrollieren.

10. Bei Arbeiten unter dem aufgebockten Ladewagen dürfen sich auf diesem keine Personen befinden.

11. Muttern und Schrauben regelmäßig auf festen Sitz prüfen und ggf. nachziehen!

12. Alle Befestigungsschrauben und Muttern sind nach Vorschrift des Herstellers nachzuziehen!

8. Bei der Suche nach Leckstellen wegen Verletzungsgefahr geeignete Hilfsmittel, z.B. Pappe oder Holz, verwenden!

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

5.4

Zur Sicherheit WARTUNG 1. Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie die Beseitigung von Funktionsstörungen grundsätzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem Traktormotor vornehmen! - Zündschlüssel abziehen!

2. Beim Auswechseln von Arbeitswerkzeugen geeignetes Werkzeug und Handschuhe benutzen!

3. Öl beim Ölwechsel ordnungsgemäß entsorgen!

4. Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage stets Stromzufuhr trennen!

5. Unterliegen Schutzeinrichtungen einem Verschleiß, sind sie regelmäßig zu kontrollieren und rechtzeitig auszutauschen!

6. Ersatzteile müssen mindestens den vom Gerätehersteller festgelegten technischen Anforderungen entsprechen! Dies ist z.B. durch Original-Ersatzteile gegeben!

7. Bei Ausführung von elektrischen Schweißarbeiten am Traktor und angehängten Maschinen Kabel am Generator und an der Batterie abklemmen!

SCHALLDRUCKPEGEL Übersteigt der Schalldruckpegel am Ohr des Fahrers 85 dB (A) (– siehe Technische Daten auf Seite 6.1), so ist ein Gehörschutz zu tragen.

5.5

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zur Sicherheit

Zur Sicherheit SICHERHEITSAUFKLEBER MIT WARNBILDZEICHEN An den Gefahrenbereichen dieser Maschine sind Warnbildzeichen angebracht. Die Warnbildzeichen sollen helfen, die Verletzungsgefahr zu erkennen. Mit den Bildzeichen dieser Aufkleber wird dargestellt, wie durch richtiges Verhalten Verletzungen und Unfälle vermieden werden können.

Die Platzierung der Sicherheitsaufkleber an der Maschine und kurze Texterläuterungen sind nachfolgend aufgeführt.

Die CLAAS ET.-Nr. des Aufklebers ist vor dem Text aufgeführt.

Die Zahlen in ( ) zeigen die korrekte Platzierung der entsprechenden Aufkleber an der Maschine im nebenstehenden Bild.

Beschädigte und unkenntlich gewordene Warnbildzeichen sind zu erneuern.

Wenn Teile mit Warnbildzeichen erneuert werden, so ist sicherzustellen, dass an den Neuteilen die entsprechenden Warnbildzeichen wieder aufgeklebt werden.

1

1

2 Warnbildzeichen 514 945.1 (1) Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung und Sicherheitshinweise lesen und beachten.

(Abb. 1, 2)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

5.6

Zur Sicherheit

2

3

4 Warnbildzeichen 514 826.1 (2) Vor Wartungs- und Reparaturarbeiten Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.

(Abb. 3, 4)

3

3

6 Warnbildzeichen 514 869.1 (3) 5

Niemals in den Pick-up Bereich greifen, solange der Antriebsmotor läuft.

(Abb. 5, 6)

5.7

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zur Sicherheit

4 9 Warnbildzeichen 514 842.1 (4) 7

Während des Betriebes nicht im Knickbereich aufhalten.

(Abb. 7, 8, 9)

4

8

5

10

5 12 Warnbildzeichen 514 808.1 (5) Während des Betriebes Schutzeinrichtungen nicht öffnen oder entfernen.

(Abb. 10, 11, 12) 11

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

5.8

Zur Sicherheit

6

13

15 Warnbildzeichen 514 744.1 (6) Maschinenteile nur dann berühren, wenn sie vollständig zum Stillstand gekommen sind.

6

(Abb. 13, 14, 15) 14

7

16

18

7 Warnbildzeichen 514 814.1 (7) Niemals in den Quetsch-Gefahrenbereich greifen, solange sich dort Teile bewegen können.

(Abb. 16, 17, 18) 17

5.9

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zur Sicherheit

8 9

65341

19

23 Warnbildzeichen 514 802.1 (8)

8

Nicht unter die angehobene Heckklappe treten, bevor die Sicherung eingelegt ist.

9

(Abb. 19, 20, 21, 22, 23) 65342

20

QUANTUM 6500 P

9

8

66250

21

QUANTUM 6500 P

24 Warnbildzeichen 514 818.1 (9)

9

Ladefläche niemals bei eingeschaltetem Antrieb und laufendem Motor betreten.

8

65342

(Abb. 19, 20, 21, 22, 24)

22

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

5.10

Zur Sicherheit

10

29 Warnbildzeichen 514 886.1 (10) 64391

25

Während des Betriebes nicht im Schwenkbereich der Heckklappe aufhalten.

(Abb. 25, 26, 27, 28, 29)

10

26

10 65341

27

10 28

5.11

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zur Sicherheit QUANTUM 6500 P

10 32 Warnbildzeichen 514 886.1 (10) 66250

30

QUANTUM 6500 P

Während des Betriebes nicht im Schwenkbereich der Heckklappe aufhalten.

(Abb. 30, 31, 32)

10 65342

31

11

33

35 Warnbildzeichen 514 843.1 (11)

11

Maschine vor dem Abkoppeln oder Abstellen mit Unterlegkeilen vor unbeabsichtigtem Wegrollen sichern.

(Abb. 33, 34, 35) 34

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

5.12

Technische Daten

S

H

Technische Daten

L

B 64380

1

6 Technische Daten Hinweis!

Technische Angaben, Maße und Gewichte verstehen sich mit entsprechenden Toleranzen.

QUANTUM 6800 P

QUANTUM 5500 P-18

QUANTUM 6500 P

Länge (L)

mm

10100

8860

10100

Breite (B) – bei Serienbereifung – bei Bereifung 700/45-22,5 – bei Bereifung 600/55 R26,5 – bei Bereifung 710/50 R26,5 – bei Bereifung 800/40 R26,5

mm mm mm mm mm

2550 2720 2550 2750 2930

2550 2720 -

2550 -

Höhe (H) (oberer Aufbau hochgeklappt) – bei Serienbereifung

mm

3990

3990

3870

Höhe (S) (oberer Aufbau abgeklappt) – bei Serienbereifung

mm

3290

3290

3040

Pritschenhöhe – bei Serienbereifung

mm

1490

1490

1340

Spurweite – bei 22,5“ Bereifung – bei 26,5“ Bereifung

mm mm

1950 2000

1950 -

1950 -

Ladefläche

mm

2200 x 7700

2200 x 6400

2200 x 7700

Ladevolumen (gem. DIN 11741)

m3

40

34

45,7

Leergewicht – bei Bereifung 800/40 R26,5 incl. Zwangslenkung

kg

8030

7440

7350

kg

8410

-

-

t

20

18

16

Zulässiges Gesamtgewicht

6.1

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Technische Daten

Zulässige Deichselstützlast Pick-up – Aufnahmebreite – Anzahl Pick-up - Zinken je Reihe – Zinkenabstand – Pick-up - Räder Schneidwerk – Anzahl der Schneidmesser – Kleinste theoretische Schnittlänge

QUANTUM 6800 P

QUANTUM 5500 P-18

QUANTUM 6500 P

kg

2000

2000

2000

mm

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

40/33 38/45

40/33 38/45

33 45

mm

mm

Bereifung (* Serienbereifung) – bis 40 km/h

700/45-22,5 12PR 700/45-22,5 12PR 710/50 R26,5 800/40 R26,5 650/50-R22,5 650/50-R22,5 12PR* 12PR* 600/55 R26,5 -

– bis 50 km/h – bis 60 km/h

– bis 60 km/h Reifenluftdruck – bei Bereifung

555/45-17 500/55-20 560/45 R22,5 600/55-22,5 650/50 R22,5 700/45-22,5 600/55 R26,5 710/50 R26,5 800/40 R26,5 Pick-up-Räder

Anzugswerte der Radmuttern M18X1,5 M20X1,5 M22X1,5 Schalldruckpegel max. Stromaufnahme Zapfwellendrehzahl Leistungsbedarf

555/45-17 154F* 560/45 R22,5 555/45-17 154F

500/55-20 12PR

bar bar bar bar bar bar bar bar bar

3,0 3,0 1,5 3,0 1,5 1,5 2,5

3,0 1,5 2,5

4,5 4,5 2,9 2,5

Nm Nm Nm

510

380 510

270 -

dB(A)

70

70

70

A

15

15

15

1/min

1000

1000

1000

kW/PS

132/180

118/160

110/150

(Abb. 1)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

6.2

S

H

Technische Daten

L

B 64380

2

QUANTUM 5500 GT / 5500 P-16

QUANTUM 5500 P

QUANTUM 4500 P

Länge (L)

mm

8860

8860

7770

Breite (B) – bei Serienbereifung

mm

2550

2550

2550

Höhe (H) (oberer Aufbau hochgeklappt) – bei Serienbereifung – bei Bereifung 560/45 R22,5

mm mm

3870 3930

3800 -

3800 -

Höhe (S) (oberer Aufbau abgeklappt) – bei Serienbereifung – bei Bereifung 560/45 R22,5

mm mm

3040 3100

3040 -

3040 -

Pritschenhöhe – bei Serienbereifung

mm

1340

1240

1240

Spurweite – bei Serienbereifung – bei Bereifung 550/45-R22,5

mm mm

1950

1850 -

1850 -

Ladefläche

mm

2200 x 6400

2200 x 6400

2200 x 5400

Ladevolumen (gem. DIN 11741)

m3

34

34

29,3

Leergewicht – bei Serienbereifung – bei Bereifung 550/45 R22,5

kg kg

6600 7000

6200 -

5740 -

Zulässiges Gesamtgewicht

t

16

13

11

Zulässige Deichselstützlast

kg

2000

2000

1200

mm

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

1800 26 61 16x6,5-8 4PR

33 45

33 45

33 45

Pick-up – Aufnahmebreite – Anzahl Pick-up - Zinken je Reihe – Zinkenabstand – Pick-up - Räder Schneidwerk – Anzahl der Schneidmesser – Kleinste theoretische Schnittlänge

6.3

mm

mm

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Technische Daten

QUANTUM 5500 GT / 5500 P-16 Bereifung (* Serienbereifung) – bis 40 km/h – bis 50 km/h – bis 60 km/h Reifenluftdruck – bei Bereifung

500/50-17 560/45 R22,5 555/45-17 146F 500/55-20 555/45-17 154F Pick-up - Räder

Anzugswerte der Radmuttern M18X1,5 M20X1,5 Schalldruckpegel max. Stromaufnahme Zapfwellendrehzahl Leistungsbedarf

QUANTUM 5500 P

QUANTUM 4500 P

500/55-20* 560/45 R22,5 -

555/45-17 146F* 500/55-20 12PR

500/50-17 10PR* 555/45-17 146F

bar bar bar bar bar bar

3,0 3,5 2,5

3,0 3,0 2,5

3,5 3,0 2,5

Nm Nm

270 380

270 380

270 380

dB(A)

70

70

70

A

15

15

15

1/min

1000

1000

1000

kW/PS

110/150

110/150

102/140

(Abb. 2)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

6.4

Zusammenbau

Zusammenbau

4 3

4

2

5 4

1

6

68498F 68498F

1

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 bis Masch.-Nr. 615 0 2366

7 Zusammenbau Gefahr!

Arbeiten an der Maschine grundsätzlich nur bei stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

MONTAGE QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 bis Masch.-Nr. 615 0 2366 Frontblech (1), Rohrbügel (4) und klappbare Bordwandaufsätze (5) hochschwenken. Bordwandaufsätze mit den Verschlusszapfen (6) verriegeln.

Die Spannseile (3) hinten um den Rohrbügel schlingen und vorne in die Haken (2) des Frontblechs einhängen.

(Abb. 1)

7.1

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau

1 7

8 9

68499F 499F

2

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 bis Masch.-Nr. 615 0 2366

Laderaumbeleuchtung: Arbeitsscheinwerfer (7) außen am Frontblech (1) anschrauben. Vorhandenen Kabelsatz (8) anschließen.

Vor Fahrtantritt Einstiegsleiter (9) hochklappen.

(Abb. 2)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.2

Zusammenbau

11

12 14

10 11

12

15

13

15

14

15

13

10 14 13

16

15

16

18 12

16 10

11

17

66254_02

3

QUANTUM 6500 P (nur Spanien) Frontblech (18), Rohrbügel (14) und klappbare Bordwandaufsätze (16) hochschwenken.

Frontblech (18) und Bordwandaufsätze (16) mit Verschlusszapfen (17) verriegeln. Verschluss Profilbleche (13) mit Flachrundschrauben (M10x95) (10), Contact-Scheiben (B10) (11) und Sicherungsmuttern (VM10) (12) am Frontblech (18) und an den Rohrbügeln montieren (Abb. 1). Darauf achten, dass die hinteren Profilbelche jeweils zwischen den Anschlägen (15) montiert werden.

(Abb. 3, 4)

7.3

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau

22

23

24

21

14

25

20

19

14 21

19

17

26

27 66252_01

4 Die Spannseile (20) mit einem S-Haken (24) hinten an der Heckklappe in die Langlöcher der Metallschiene (23) einhängen. An den Rohrbügeln durch die Ösen (19) führen. Den anderen S-Haken wieder an der Heckklappe in die Langlöcher der Metallschiene (23) einhängen. Die Stange (25) zur Sicherung durch die S-Haken schieben.

Die seitlichen Spannseile (21) doppelt nehmen und am hinteren Bügel (22) befestigen. Mit den S-Haken (27) in die Ösen (26) am vorderen Bügel einhängen.

(Abb. 3, 4)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.4

Zusammenbau 2 30

31 1

64384F

5

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P bis Masch.-Nr. 615 0 2366 Rohrbügel und klappbare Bordwandaufsätze hochschwenken. Bordwandaufsätze mit den Verschlusszapfen (31) verriegeln.

Die Spannseile (30) hinten um den Rohrbügel schlingen und vorne in die Haken des Rohrbügels einhängen.

(Abb. 5)

7.5

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau 32 2

33 1

64385F

6

QUANTUM 4500 P bis Masch.-Nr. 615 0 2366 Rohrbügel und klappbare Bordwandaufsätze hochschwenken. Bordwandaufsätze mit den Verschlusszapfen (33) verriegeln.

Die Spannseile (32) hinten um den Rohrbügel schlingen und vorne in die Haken des Rohrbügels einhängen.

(Abb. 6)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.6

Zusammenbau

37

39 38

37 40

36 38

35

41

40

42

40 41 42

73128/01

7

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

QUANTUM 6800 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

39 38

Achtung!

37

Bei abgeklappten Bordwandaufsätzen darf die Heckklappe nicht geöffnet werden, andernfalls können die Bordwandaufsätze beschädigt werden!

41 42

– Bordwandaufsätze hochklappen.

41 42 73129

8 Hinweis!

QUANTUM 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

Die Bügel (37) besitzen links und rechts jeweils zwei Verschlusslaschen (38) zum Befestigen der Bordwandaufsätze.

39 41 37

Der Bügel (39) besitzt links und rechts nur eine Verschlusslasche (38) zum Befestigen der Bordwandaufsätze.

42

Bügel (37, 39) mit Bolzen (42) montieren und mit Spannstiften (41) sichern.

41 42 73142

7.7

(Abb. 7, 8, 9) 9

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau Frontblech (35), Rohrbügel (37, 39) und klappbare Bordwandaufsätze (40) hochschwenken. Bordwandaufsätze mit den Verschlusszapfen (38) verriegeln.

QUANTUM 6800 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

37

39

(Abb. 7, 10, 11) 40

40 38

38

40

35

38 10

73143 QUANTUM 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

39

37 38

40

40 38

38

40

35

11

73144

Tuch (36) mit Stange (45) am Frontblech montieren.

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

Stange (45) beidseitig mit Scheibe (44) und Splint (43) sichern.

36

(Abb. 12)

43 45 73131

44

12 Ggf. Metall Top (Dachblech) (46) (Zusatzausrüstung, nur ab Werk vorbereitet) anstelle des Tuchs (36) montieren, dazu: Bügel (47) mit Bolzen (48) und Scheiben (49) montieren, mit Spannstiften (50) sichern.

Metall Top (Zusatzausrüstung ab Werk) QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr.: 615 0 2367

46 47

(Abb. 13)

47 48 49 50 49 50 73082

13

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.8

Zusammenbau Das Dachblech (46) mit Stange (58) am Frontblech montieren und beidseitig mit Scheibe (57) und Splint (56) sichern.

Metall Top (Zusatzausrüstung ab Werk) QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr.: 615 0 2367

51

46 47

Dachblech (46) mit dem Bolzen (55) am Bügel (47) befestigen. Bolzen (55) mit Scheibe (53) und Spannstift (54) sichern.

52 53

Spannseil (52) vorne mit S-Haken (51) am Bügel (47) einhängen.

55 54 58

(Abb. 14)

56 57

73135

14 Die Spannseile (52) hinten um den Rohrbügel (39) schlingen.

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

39

52

Spannseile vorne mit S-Haken (51) und Stange (61) am Tuch (36) einhängen.

Stange (61) beidseitig mit Scheibe (60) und Splint (59) sichern.

36

(Abb. 15) 59

51 61

60

73132

15 Arbeitsscheinwerfer (62) außen am Frontblech (35) anschrauben.

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ab Masch.-Nr. 615 0 2367

Kabel am Arbeitsscheinwerfer (62) anschließen.

62

Kabel mit Kabelschellen (63) und Kabelbindern (64) sichern.

35

(Abb. 16) 64 63 16 Vor Fahrtantritt Einstiegsleiter (65) hochklappen.

(Abb. 17)

65 73130

7.9

17

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau

69

70

68

67

71

66 71

71 72

73145

18

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367 Achtung!

Bei abgeklappten Bordwandaufsätzen darf die Heckklappe nicht geöffnet werden, andernfalls können die Bordwandaufsätze beschädigt werden!

– Bordwandaufsätze hochklappen.

Hinweis!

Die Bügel (68, 69) besitzen links und rechts jeweils zwei Verschlusslaschen (72) zum Befestigen der Bordwandaufsätze.

Bügel (68) ist höher als Bügel (69)! Die Ösen zum Befestigen der Spannseile müssen nach hinten zeigen.

Der Bügel (70) besitzt links und rechts nur eine Verschlusslasche (72) zum Befestigen der Bordwandaufsätze.

(Abb. 18)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.10

Zusammenbau Bügel (68, 69, 70) mit Bolzen (74) montieren und mit Spannstift (73) sichern.

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

69

70

68

(Abb. 18, 19)

73 72 74

73 74 19

73146

Frontblech (66), Rohrbügel (68, 69, 70) und klappbare Bordwandaufsätze (71) hochschwenken. Bordwandaufsätze den Verschlusszapfen (72) verriegeln.

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

69

68

70

(Abb. 18, 20)

71 72 72

66

72

73147

20 Tuch (67) mit Stange (77) am Frontblech montieren.

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

Stange (77) beidseitig mit Scheibe (76) und Splint (75) sichern.

(Abb. 21)

67

75 77 73131

7.11

76

21

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau Ggf. Metall Top (Dachblech) (78) (Zusatzausrüstung, nur ab Werk vorbereitet) anstelle des Tuchs (67) montieren, dazu: Bügel (79) mit Bolzen (80) und Scheiben (81) montieren, mit Spannstiften (82) sichern.

Metall Top (Zusatzausrüstung ab Werk) QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr.: 615 0 2367

78 79

(Abb. 22)

79 80 81 82 81 82 22

73082

Das Dachblech (78) mit Stange (90) am Frontblech montieren und beidseitig mit Scheibe (89) und Splint (88) sichern.

Metall Top (Zusatzausrüstung ab Werk) QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr.: 615 0 2367

83

78 79

Dachblech (78) mit dem Bolzen (87) am Bügel (79) befestigen. Bolzen (87) mit Scheibe (85) und Spannstift (86) sichern.

84 85

Spannseil vorne mit S-Haken (83) am Bügel (79) einhängen.

87 86 90

(Abb. 23)

88 89

73135

23 Die Spannseile (84) hinten um den Rohrbügel (70) schlingen.

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

84

91

70

Spannseil von oben durch die Öse (91) am Bügel (68) führen.

68

Spannseile vorne mit S-Haken (83) und Stange (94) am Tuch (67) einhängen.

Stange (94) beidseitig mit Scheibe (93) und Splint (92) sichern.

67

(Abb. 24)

92 83 73133

94

93

24

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.12

Zusammenbau Ggf. Laderaumbeleuchtung (Zusatzausrüstung, nur ab Werk vorbereitet) montieren. Dazu:

Laderaumbeleuchtung (Zusatzausrüstung, Vorbereitung ab Werk) QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P ab Masch.-Nr. 615 0 2367

Arbeitsscheinwerfer (95) außen am Frontblech (66) anschrauben.

95

Kabel am Arbeitsscheinwerfer (95) anschließen.

Kabel mit Kabelschellen (97) und Kabelbindern (96) sichern.

66

(Abb. 25)

96 97 25

7.13

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Zusammenbau MASCHINE ERSTMALS ANHÄNGEN 1. Maschine anhängen bzw. Anhängung anpassen – siehe Anhängen, Seite 8.3.

2. Gelenkwelle anpassen/montieren – siehe Gelenkwelle, Seite 8.10.

3. Hydraulikanlage des Ladewagens an den Traktor anpassen und anschließen – siehe Hydraulik, Seite 8.15.

4. Bremsanlage des Ladewagens auf den Traktor/ Zugfahrzeug abstimmen lassen.

Jeder Traktor/Zugfahrzeug hat eine andere Ansteuerung der Bremsanlage und andere Drücke in der Bremsanlage. Die Bremsanlage muss darauf abgestimmt werden (Zugabstimmung).

Achtung!

Eine nicht abgestimmte Bremsanlage führt zu erhöhtem Verschleiß an der Bremsanlage, verschlechtert das Bremsverhalten und vermindert dadurch die Fahrsicherheit.

– Zugabstimmung durchführen lassen.

– Die Zugabstimmung darf nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt oder durch einen Bremsendienst vorgenommen werden.

5. Bremsanlage anschließen: – Druckluftbremsanlage, siehe Seite 8.19 – Hydraulisch betätigte Bremse, siehe Seite 8.20 6. Vor jeder Fahrt die Funktion der Bremsen prüfen!

7. Elektrik anschließen – siehe Elektrik, Seite 8.13.

8. Arbeitsschritte Vor Inbetriebnahme prüfen und beachten!, Seite 8.1 durchführen.

9. Maschine in Betrieb nehmen – siehe Ladewagen in Betrieb nehmen, Seite 9.9.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

7.14

Vor Inbetriebnahme

Vor Inbetriebnahme

8 Vor Inbetriebnahme Gefahr!

Arbeiten an der Maschine grundsätzlich nur bei stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

VOR INBETRIEBNAHME PRÜFEN UND BEACHTEN! 1. Arbeitsschritte „Maschine erstmals anhängen“, Seite 7.14 überprüfen ggf. durchführen.

2. Der Traktor muss für den Einsatz mit einem einfach wirkenden Steuerventil mit Rücklauf oder einem doppeltwirkenden Steuerventil ausgerüstet sein.

3. Bremsanlage des Ladewagens: • Der Ladewagen kann mit zwei verschiedenen Arten von Bremssystemen (je nach Länderbestimmung) ausgerüstet sein: – Druckluftbetätigte Bremse „Zweileitungssystem“, – Hydraulisch betätigte Bremse.

• Das Bremssystem des Traktors muss dem jeweiligen Bremssystem des Ladewagens entsprechen und angepasst sein.

• Ladewagen mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h sind mit einer ABS-Druckluftbremsanlage ausgerüstet.

– Stromversorgung ABS-Druckluftbremsanlage anschließen – siehe ABS-Druckluftbremsanlage, Seite 8.14.

4. Vor jeder Fahrt die Funktion der Bremsen prüfen!

5. Vor jeder Fahrt Hydraulik-System der Zwangslenkung auf Betriebsdruck und Geradeauslauf prüfen – siehe Zwangslenkung anhängen (Zusatzausrüstung), Seite 8.7.

6. Ölstand in den Getrieben prüfen!

7. Spannung und Zustand der Antriebsketten überprüfen.

8. Sicherheitseinrichtungen (z.B. Überlastkupplungen, Abdeckungen von Antriebsseilen, ...) auf Funktion und korrekten Sitz überprüfen.

8.1

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme 9. Vor Inbetriebnahme Ladewagen gründlich abschmieren.

10. Festen Sitz der Schrauben überprüfen.

11. Maximale Zapfwellendrehzahl beachten – siehe Technische Daten, Seite 6.1!

12. Die Traktorzapfwelle nur bei Leerlaufdrehzahl einkuppeln.

13. Nach dem Anhängen des Ladewagens und dem Anschließen der Gelenkwelle durch vorsichtiges Kurvenfahren nach rechts und links prüfen, ob die Gelenkwelle frei beweglich ist.

14. Gelenkwellenschutz durch Einhängen der Ketten gegen Mitlaufen sichern.

15. Bei der Stromversorgung darauf achten, dass die Kabelquerschnitte des Traktors geeignet sind.

Bei Bedarf das über den CLAAS Ersatzteildienst erhältliche 6-Quadrat-Kabel (schwarz) einbauen (lassen). – siehe Stromversorgung Traktorelektrik, Seite 9.15.

16. Für die Fahrbeleuchtung den 7-poligen Stecker an die Steckdose des Traktors anschließen.

17. Festen Sitz der Radmuttern prüfen (Anzugswerte – siehe Technische Daten, Seite 6.1). Luftdruck der Reifen überprüfen und ggf. gemäß Technische Daten, Seite 6.1 korrigieren.

18. Nach jeder Radmontage die Radmuttern nach den ersten 10 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen. Anzugswerte – siehe Seite 6.1, Technische Daten.

Die Radmontage darf nur mit Hebegeräten zulässiger Tragkraft entsprechend dem jeweiligen Maschinengesamtgewicht vorgenommen werden.

19. Ladewagen niemals unbeaufsichtigt laufen lassen.

20. Vor Antritt der Fahrt die Maschine und den Traktor auf lose mitgeführte Teile überprüfen. Teile, die während der Fahrt verloren gehen können, müssen befestigt bzw. abgedeckt werden.

21. Personen aus dem Gefahrenbereich verweisen; nähern sich Personen dem Gefahrenbereich, Ladewagen sofort abschalten.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.2

Vor Inbetriebnahme ANHÄNGEN Gefahr!

Arbeiten an der Maschine grundsätzlich nur bei stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Ladewagen darf nur hinter Traktoren mitgeführt werden, die die angegebene Stützlast des Ladewagens aufnehmen können!

– Stützlast beachten – siehe Technische Daten, Seite 6.1 bzw. Typenschild.

Vor der Erstinbetriebnahme des Ladewagens Anhängung und Gelenkwelle an den Traktor anpassen, ggf.

Anhängevorrichtung für Zwangslenkung (Zusatzausrüstung) montieren – siehe Zwangslenkung anhängen (Zusatzausrüstung), Seite 8.7.

Hydraulische Knickdeichsel Beim Anhängen des Ladewagens ist folgendes zu beachten:

• Anhängekupplung am Traktor so anbringen, dass stets ein ausreichender Abstand zwischen Gelenkwelle und Deichsel besteht, z.B.: beim Knickvorgang, beim Befahren von Geländeübergängen oder das Hinauffahren von Rampen.

• Die Deichsel des Ladewagens so einstellen, dass bei vollständig abgelassener Knickdeichsel noch ein ausreichender Resthub (X) am Pick-up Hydraulikzylinder (1) besteht. Höhenverstellung der Deichsel, siehe Seite 8.6.

X

Einstellwerte Resthub (X): Grundeinstellung: 20 mm ebenes Gelände: kleiner 20 mm unebenes Gelände: größer 20 mm

1

1

Hinweis!

Resthub (X) kleiner 20 mm = größere Hubhöhe des Ladewagens, schlechtere Bodenanpassung der Pick-up.

Resthub (X) größer 20 mm = kleinere Hubhöhe des Ladewagens, bessere Bodenanpassung der Pick-up.

(Abb. 1)

8.3

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Zugösen

20°

20°

Gefahr!

66237F

2

Um die erforderlichen Schwenkwinkel (gemäß DIN 74052) (Abb. 2, 3) zu gewährleisten, muss die traktorseitige Anhängekupplung für die jeweilige Ladewagen-Zugöse geeignet sein (siehe auch Betriebsanleitung des Traktorherstellers). Bei Nichtbeachten kann die Anhängekupplung beschädigt werden oder sogar brechen, wodurch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden!

70

°

– Vorgeschriebene Anhängekupplung oder größeren Traktor mit passender Anhängekupplung verwenden.

– Anhängekupplungen grundsätzlich nur mit den auf dem Typenschild zugelassenen Zugösen betreiben.

70

°

– Maximal zulässige Stützlast beachten – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

66238F

3

Hinweis!

Durch Austausch der Anhängekupplung oder der Zugöse ist eine passende Kombination zu erreichen.

QUANTUM mit zulässigem Gesamtgewicht 11 Tonnen und Druckluftbremseanlage = Zugöse nach DIN 74054.

QUANTUM mit zulässigem Gesamtgewicht 13, 16, 18 oder 20 Tonnen und Druckluftbremseanlage = Zugöse nach DIN 11026.

(Abb. 2, 3)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.4

Vor Inbetriebnahme Die Normbezeichnung der Zugöse (z.B. DIN 11043) ist auf dem Zugösen-Typenschild (1) oder auf der Zugöse (2) angezeigt.

2

(Abb. 4, 5) 1

1 4

1

1

5 Hydraulische Knickdeichsel - Hitchanhängung Verdrehsicherung (nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18) Beim QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 ist der Scharmüller-Kugelkopf bzw. die Piton-Zugöse zusätzlich mit einer Verdrehsicherung (Pfeil) versehen.

• Vor Inbetriebnahme Verdrehsicherung kontrollieren ggf. instandsetzen.

6

Hinweis!

In der Bundesrepublik Deutschland ist die Verdrehsichung für Fahrten auf öffentlichen Straßen Vorschrift.

(Abb. 6, 7)

7

8.5

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Nur Hitchanhängung - Spanien

QUANTUM 6500 P – Spanien

Gefahr!

Beim Überschreiten des Einschlagwinkels von 50° können Schäden an der Zugöse verursacht werden!

68421

– Der Einschlagwinkel von max. 50° darf nicht überschritten werden!

8

Ein beschädigter und unkenntlich gewordener Aufkleber ist zu erneuern.

Aufkleber: Bestell-Nr.:

0973 220.0

(Abb. 8, 9)

68421

9 Höhenverstellung der Deichsel Achtung!

4

5

Die Höhenverstellung der Deichsel darf nur von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden. Unsachgemäße Einstellungen können zu Schäden an der Knickdeichsel führen!

3

– Auf beiden Seiten gleiche Einstellung an den Hydraulikzylindern vornehmen.

65097

10 Kontermutter (4) lösen (SW 46).

Die Gewindespindel (3) kann durch Drehen der Kolbenstange (5) mit einem Gabelschlüssel (SW 41) hinein- oder herausgedreht werden.

Nach der Einstellung Kontermutter (4) wieder anziehen.

(Abb. 10)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.6

Vor Inbetriebnahme

A

Zwangslenkung anhängen (Zusatzausrüstung)

B b a

a

Hinweis! c

Die Räder der Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung) schlagen bei Kurvenfahrt selbstständig ein. Bei der Zwangslenkung werden die Räder der Lenkachse mit Hilfe eines geschlossenen Hydrauliksystems eingeschlagen. Die Steuerung erfolgt über einen, mit dem Traktor verbundenen Hydraulizylinder (Steuerzylinder).

c d

e f

f 11

72833

Bevor der Ladewagen mit Zwangslenkung zum ersten Mal angehängt werden kann, muss der Befestigungspunkt des Traktors angebracht werden.

A = Piton - Fix - Anhängung B = Scharmüller - Kugel - 80 - Anhängung a = ø 50 mm (ø-Kugel) b = ø 80 mm (ø-Kugel) c = 250 mm d = 25 mm ± 15 mm e = 65 mm ± 15 mm f = 550 ± 50 mm (Abb. 11)

Die Hydraulik der Zwangslenkung ist werkseitig entlüftet.

6 Achtung!

Um Schäden an der Kinematik der Zwangslenkung zu vermeiden muss die Kolbenstange des Steuerzylinders (6) etwa 160 mm ausgefahren sein!

7

8

7

– Regulieren Sie ggf. wie auf Seite 10.9, „Hub des Steuerzylinders einstellen“ beschrieben den Hub der Kolbenstange nach.

9 12

Den Traktor in gerader Position vor den Ladewagen stellen, ankuppeln und alle Anschlüsse verbinden.

Die Zugstange (9) nach Lösen der Kontermuttern (7) auf die passende Länge einstellen. Kontermuttern wieder sichern. Jetzt die Zugstange mit dem Kugelkopf (8) an der Traktoranhängung einhängen und sichern.

(Abb. 12)

8.7

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Zwangslenkung einstellen Einstellung des Geradeauslaufs, dazu:

• Handrad (10) öffnen.

• Beide Ventilhebel (12, 11) öffnen (nach oben stellen).

• Den Traktor etwa 20 m geradeaus fahren. Die

10

Lenkachse des Ladewagens muss nun gerade stehen.

11

• Handrad (10) schließen.

12 13

(Abb. 13)

Hydraulikdruck kontrollieren/einstellen Gefahr!

Der Druck im Hydrauliksystem der Zwangslenkung muss regelmäßig kontrolliert und ggf. korrigiert werden. Bei zu niedrigem Hydrauliköldruck ist die Funktion der Zwangslenkung nicht gewährleistet, wodurch andere Verkehrteilnehmer gefährdet werden können!

– Ggf. Druck mit der Handpumpe auf 50 - 70 bar erhöhen.

• An den beiden Manometern (15) den Druck kontrollieren.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.8

Vor Inbetriebnahme Zum Einstellen des Hydraulikdruck wie folgt vorgehen:

• Beide Ventilhebel (12, 11) öffnen (nach oben stellen).

13 15 14

Gefahr!

16

Luft in der Hydraulikanlage der Zwangslenkung führt zu Funktionsstörung!

10 11 17

– Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand im Schauglas (17).

12 14

– Füllen Sie ggf. Hydrauliköl über die Einfüllöffnung (14) auf.

– Ggf. Zwangslenkung entlüften – siehe Zwangslenkung befüllen/entlüften, Seite 10.6.

15

16

• Mit dem Handhebel (13) der Handpumpe den Druck auf 50 - 70 bar (Manometer 15, 16) erhöhen, dabei Ölstand im Schauglas (17) beachten.

• Beide Ventilhebel (12, 11) schließen (nach unten

11

stellen).

12

• Danach den Handhebel (13) abziehen und ver15

stauen.

Die Zwangslenkung des Ladewagens ist nun betriebsbereit.

Anschließend regelmäßige Kontrolle vornehmen.

Spezifikation Hydrauliköl – siehe Schmierstofftabelle, Seite 10.29.

(Abb. 14, 15, 16)

13

16

8.9

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Gelenkwelle Die Gelenkwellenseite mit der Nockenabschaltkupplung muss maschinenseitig montiert werden.

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch sich lösende Gelenkwelle während des Betriebes!

– Vor jeder Inbetriebnahme der Gelenkwelle prüfen, ob die Verschlüsse sicher eingerastet sind.

17 Anpassen der Gelenkwelle Gelenkwelle auseinander ziehen und die beiden Hälften auf die Zapfwellen stecken. Die beiden Gelenkwellenhälften in kürzester Betriebsstellung nebeneinanderhalten und anzeichnen.

(Abb. 17)

Maximale Betriebslänge (LB) beachten. Größtmögliche Überdeckung anstreben.

18

Die Gelenkwelle darf im Betrieb nur um die Hälfte der im zusammengeschobenen Zustand (LZ) vorhandenen Schiebeprofilüberdeckung (PU) auseinandergezogen werden.

In der am weitesten zusammengeschobenen Stellung dürfen die Gelenkwellenhälften nicht aufeinander stoßen. Es muss noch ein Schiebeweg von (a) = ca. 40 mm vorhanden sein.

(Abb. 18) Innen- und Außenschutzrohr gleichmäßig kürzen.

Inneres und äußeres Schiebeprofil um die gleiche Länge wie das Schutzrohr kürzen. Trennkanten abrunden und Späne sorgfältig entfernen. Schiebeprofile einfetten.

(Abb. 17)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.10

Vor Inbetriebnahme

Gefahr!

18

Niemals Gelenkwellen ohne oder mit beschädigtem Schutz (19) in Betrieb nehmen – Verletzungsgefahr!

– Gelenkschutz und Schutzrohre montieren.

– Schutz gegen Mitdrehen sichern.

19

– Gelenkwellen nur in technisch einwandfreiem Zustand betreiben.

65111

19 Achtung!

Beschädigung oder erhöhter Verschleiß der Antriebe!

– Zur Schonung der Antriebe langsam einkuppeln.

– Hinweise des Gelenkwellenherstellers beachten.

Die Befestigungsketten (18) für den Gelenkwellenschutz mit dem Haken an der Deichsel und am Traktor einhängen.

(Abb. 19)

Maximale Gelenkwellenabwinkelungen beachten!

Weitwinkel-Gleichlaufgelenk: Bei Dauerbetrieb Bei Kurzzeitbetrieb Bei Stillstand

25° 45° 90°

Bei der Gelenkwelle für die Ladewagen QUANTUM 6800 P und 5500 P-18 hat die traktorseitige 6-teilige 1 3/4 Zoll - Aufsteckgabel die Bestell - Nummer: 0814 874.0.

8.11

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Gelenkwelle mit CC-Klemmkonus-Verschluss 20 Gefahr!

21

Verletzungsgefahr durch sich lösende Gelenkwelle während des Betriebes!

– Festen sicheren Sitz der Kupplungsnabe durch Zug und Druckbewegungen überprüfen.

22

– Während der Arbeit in regelmäßigen Abständen den sicheren Sitz der Kupplung überprüfen.

Ankuppeln Die Gelenkwellenseite mit der Nockenschaltkupplung muss machinenseitig montiert werden.

22

Profil der Anschlusswelle (21) reinigen und fetten.

Klemmkonus (22) lösen und herausdrehen.

Kupplung (20) auf die Anschlusswelle (21) schieben.

Hierbei die Aufnahmebohrung für den Klemmkonus (22) über der Ringnut der Anschlusswelle positionieren.

20

Klemmkonus (22) in Aufnahmebohrung eindrehen und unter leichtem axialen Hin- und Herbewegen der Kupplungsnabe fest anziehen (ca. 100 Nm).

Abkuppeln Klemmkonus (22) lösen und aus der Kupplungsnabe herausnehmen. Falls dies von Hand nicht möglich ist, kann der Klemmkonus auch mit Hilfe eines Hammers und eines Splinttreibers von der Gegenseite herausgeschlagen werden.

Gelenkwelle abziehen.

(Abb. 20)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.12

Vor Inbetriebnahme

23

Elektrik

24

Bedienpult Halterung (23) für das Bedienpult (24) am Traktor in Reichweite des Fahrers anbringen.

Zuerst mit dem Kabel in den Ring (26) einfahren, dann Bedienungspult in die Halterung drücken.

(Abb. 21)

26

25

21 Den 2 - poligen Stecker (28) für die Stromversorgung des Ladewagens in die Gerätesteckdose des Traktors und in die Steckdose am Wagen (30) einstecken.

27

Maximale Stromaufnahme des Ladewagens – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

28

Maximale Belastbarkeit der Steckdose beachten!

Beachten Sie auch die Hinweise unter Stromversorgung Traktorelektrik, Seite 9.15.

(Abb. 22, 23) 65144

22

Steuerkabel (25) vom Bedienpult (23) an der Steckdose (29) anschließen. Ggf. Verlängerungskabel montieren, siehe Seite 9.16.

(Abb. 21, 23)

25

29 30

61822

23 Fahrbeleuchtung Den 7 - poligen Stecker (27) für die Fahrbeleuchtung in die dafür vorgesehene Steckdose am Traktor einstecken.

(Abb. 22)

8.13

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme ABS-Druckluftbremsanlage Bei Ladewagen mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h ist für die Bremsanlage ein Antiblockiersystem (ABS) vorgeschrieben.

Das Antiblockiersystem muss über eine spezielle ABS-Steckdose (24V) und einem ABS-Stecker vom Zugfahrzeug mit Strom versorgt werden.

Stromversorgung ABS-Druckluftbremsanlage anschließen, dazu:

• ABS-Stecker am Zugfahrzeug anschließen.

24 ABS Funktionskontrolle Gefahr!

Bei einer nicht betriebsbereiten ABS-Bremsanlage besteht erhöhte Unfallgefahr.

– Bremsanlage umgehend instantsetzen lassen.

Das Zugfahrzeug ist mit einer roten ABS-Kontrolllampe versehen, die Störungen des ABS im Ladewagen anzeigt. Nach Fahrtbeginn (bei ca. 10 km/h) muss die Kontrolllampe erlöschen. Leuchtet die rote Kontrolllampe dennoch auf, ist das ABS im Ladewagen außer Funktion.

Die Bremsanlage des Ladewagens bleibt funktionsbereit. Der Ladewagen muss möglichst bald durch eine Fachwerkstatt überprüft und instand gesetzt werden.

(Abb. 24)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.14

Vor Inbetriebnahme Hydraulik Achtung!

Da es unterschiedliche Hydrauliksysteme bei den Traktoren gibt, muss unbedingt die Betriebsanleitung des Traktors beachtet werden. Nur so können Schäden an der Hydraulikanlage des Traktors vermieden werden!

31

33 67908

– Betriebsanleitung des Traktors beachten.

32

Beim Anschließen der Hydraulikleitungen auf Klemm- und Scheuerstellen achten.

25

– Hydraulikleitungen so verlegen, dass sie während des Betriebs nicht eingeklemmt werden bzw. scheuern können.

Eine Überhitzung der Traktorhydraulik unbedingt vermeiden. Am Traktor eventuell vorhandene Warnsignale beachten.

Die Hydraulik des Ladewagens muss an die Traktorhydraulik angepasst werden. Diese Anpassung erfolgt am Hydraulikventilblock (32).

(Abb. 25)

Gefahr!

Bevor Sie die nachfolgenden Einstellarbeiten vornehmen, muss das Hydrauliksystem drucklos gemacht werden!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

– Hydraulikanlage drucklos machen.

Ab Werk ist die Ladewagenhydraulik für den Traktor mit offenem Hydrauliksystem eingestellt (Standard System).

8.15

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Offenes Hydrauliksystem (Standard System) A

B

Traktor mit Konstantstrom - Pumpe oder Load Sensing - Pumpe ohne Steuerleitung:

• Die Schraube (31) ist nicht eingedreht. Der

34

Schraubenkopf ist mit der Fläche (34) bündig.

(Abb. 25, 26A)

61344

31

31

26 Geschlossenes Hydrauliksystem Traktor mit Konstantdruck - Pumpe (z.B. John Deere, Case Maxxum, Case Magnum, Ford Serie 40):

• Die Stellschraube (31) muss bis auf Endanschlag in das Wegeventil eingedreht werden.

35

Traktor mit Load Sensing - Pumpe und Load-Sensing - Steuerleitung: 36 65144

27

• Ggf. Steuerleitung montieren (siehe Seite 9.16).

• Die Steuerleitung am LS-Anschlusses des Traktors (35) anschließen.

(Abb. 25, 26B, 27)

Achtung!

Durch verschmutzte Schnellkupplungen kommt es zu einem erhöhten Verschleiß in den Hydraulikpumpen bzw. führen zum Ausfall der Hydraulikanlage. Falsch angeschlossene Hydraulikschläuche verursachen ebenfalls Schäden an der Hydraulikanlage!

36 42 65149

28

– Die Kupplungsstecker der Hydraulikschläuche und die Ölsteckdosen des Traktors vor jedem Ankuppeln säubern.

– Die Rücklaufleitung (größerer Schlauchdurchmesser) nie mit Druck beaufschlagen.

Die beiden Hydraulikschläuche (36) an ein doppeltwirkendes Steuerventil (Abb. 27) oder an ein einfachwirkendes Steuerventil mit freiem Rücklauf (42) anschließen.

(Abb. 27, 28)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.16

Vor Inbetriebnahme Power - beyond - Dose Hydraulikanschluss durch Power - beyond - Dose (43), Load-Sensing-Steuerleitung (44) und drucklosem Rücklauf (45).

43 44

(Abb. 29)

45 67921

29 Hydraulikanschluss Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung) Den Hydraulikschlauch für den Hydraulikzylinder zum Verriegeln der Räder der Standard-Lenkachse an ein einfachwirkendes Steuerventil am Traktor anschließen.

Durchflussmenge am Hydrauliksteuerblock einstellen Hinweis!

Unter ungünstigen Voraussetzungen kann es zu Problemen bei der hydraulischen Verriegelung von der Heckklappe kommen.

Die Störung ist daran erkennbar, dass nach kurzer Zeit die Kontrolllampe (3) – siehe Kontrolllampen, Seite 9.2 am Bedienpult aufleuchtet.

Die Kontrolllampe zeigt an, dass die Heckklappe geöffnet ist obwohl sie verriegelt sein müsste.

Ursache hierfür kann eine zu geringe Ölmenge in dem entsprechenden Hydraulikzylinder sein.

Die Störung tritt besonders bei Hydraulikanschluß über Power - beyond - Dose auf.

8.17

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Als Abhilfe dafür muss die Durchflussmenge am Anschluss (A) am Hydrauliksteuerblock (46) erhöht werden. Dazu:

A

• Innensechskantschrauben (47) (4x) lösen.

• Stellring (48) verdrehen bis die Funktion i.O. ist.

– im Uhrzeigersinn = Druchflussmenge größer

46

– gegen Uhrzeigersinn = Druchflussmenge kleiner – Drehung um 90° ergibt eine Änderung der Durchflussmenge von ca. 5 ltr/min.

73126

46

30

A

– Grundeinstellung Maß x = 2,3 mm entspricht ca. 10 ltr/min (Maß x Abstand zwischen Stellring und Magnetgehäuse)

• Innensechskantschrauben (47) wieder anziehen.

• Funktionskontrolle durchführen.

x

(Abb. 30, 31)

47

48

31

Stützfuß Nach dem Anhängen des Ladewagen

• Ladewagen durch Betätigen der Knickdeichsel

50

vorne etwas anheben.

• Den Bolzen (50) aus dem Stützfuß (51) ziehen.

• Stützfuß nach oben schieben und wieder mit dem Bolzen arretieren.

51

• Den Bolzen mit dem Federstecker sichern.

32

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.18

Vor Inbetriebnahme Abstellen des Ladewagens Gefahr!

Beim Abstellen des Ladewagens besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch- und Scherstellen!

– Vorsicht beim Betätigen des Stützfußes.

– Niemals unter den Stützfuß treten bzw. greifen.

• Ladewagen mit der Knickdeichsel vorne anheben.

• Den Bolzen (50) aus dem Stützfuß (51) ziehen.

• Stützfuß ganz herunter lassen und wieder mit dem Bolzen arretieren. Den Bolzen wieder mit dem Federstecker sichern.

• Ladewagen absenken.

(Abb. 32)

Druckluftbremsanlage Zweileitungssystem Gefahr!

52 65110

Durch plötzlich lösende Schlauchleitungen kommt es zum Versagen der Bremsanlage des Ladewagens! Die Kupplungsköpfe müssen sicher eingerastet sein. Die Schläuche müssen sich in einwandfreier Lage befinden.

53

– Nachdem Anschließen der Schnellkupplungen, Anschlüsse auf einwandfreien Sitz überprüfen.

33

– Schlauchverlegung prüfen, damit kein Schlauch eingeklemmt werden kann.

Die Druckschläuche (52, 53) an die dafür vorgesehenen Schnellkupplungen am Traktor anschließen.

Zuerst den gelben, dann den roten Kupplungskopf anschließen. Das Abkoppeln erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(Abb. 33)

8.19

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Rangieren mit Zugfahrzeugen ohne Druckluftbremsanlage Bei vorhandener Druckluft im Druckbehälter mit mindestens ca. 4 bar Luftdruck kann die Bremse am Ladewagen bei abgekoppelten Druckschläuchen gelöst werden. Ist der Druck unter 4 bar, lässt sich die Bremse mit dem Druckknopf (54) nicht mehr lösen. In diesem Falle muss die Anlage erneut befüllt werden.

Zum Lösen der Bremse wie folgt vorgehen:

54

• Vor dem Lösen der Bremse sicher stellen, dass 64937

34

der Ladewagen nicht selbstständig wegrollen kann. Ladewagen am Zugfahrzeug anhängen.

• Bremse durch Drücken des Druckknopfes (54) am

mit ABS

Umschaltventil (Löseventil) lösen.

Nach dem Rangieren Bremse wieder betätigen, dazu:

• Druckknopf (54) bis zum Anschlag herausziehen.

Beim Wiederankoppeln der Druckschläuche am Traktor wird der Druckknopf automatisch herausgeschoben.

54

(Abb. 34, 35)

35

Hydraulisch betätigte Bremse Achtung!

Beim Anschließen der Hydraulikleitung auf Klemm- und Scheuerstellen achten.

– Hydraulikleitung so verlegen, dass sie während des Betriebs nicht eingeklemmt wird bzw. scheuern kann.

55 67913

36

Den Hydraulikschlauch (55) für die hydraulisch betätigte Bremse an die dafür vorgesehene Schnellkupplung am Traktor anschließen.

(Abb. 36)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.20

Vor Inbetriebnahme Feststellbremse Gefahr!

B

Nachdem Abkoppeln des Ladewagens kann dieser sich selbstständig in Bewegung setzen! Vor dem Abkoppeln den Ladewagen gegen unbeabsichtiges Wegrollen sichern.

A 56

– Feststellbremse betätigen.

– Ladewagen mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

65096

37 Bremse anziehen Kurbel (56) in Drehrichtung (A) drehen.

Bremse lösen Kurbel (56) in Drehrichtung (B) drehen.

Nach dem Betätigen der Feststellbremse die Kurbel (56) nach innen schwenken.

(Abb. 37)

Unterlegkeile Die Unterlegkeile (57) sind rechts und links an den Schutzblechen untergebracht.

Die Unterlegkeile müssen stets mitgeführt werden.

57

Mit den Unterlegkeilen den Ladewagen gegen Wegrollen sichern.

(Abb. 38)

38

8.21

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Einstiegsluke Gefahr!

Gefahr durch plötzlich anlaufenden Antrieb bzw. durch selbstständiges Wegrollen des Ladewagens! Einsteigen in den Laderaum nur bei stillgesetztem Traktormotor und angezogener Feststellbremse.

58

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

39

– Feststellbremse anziehen.

– Ladewagen mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

Der Laderaum des Ladewagens kann durch die seitliche Einstiegsluke (58) betreten werden.

59

Beim QUANTUM 6800 P und 5500 P-18 befindet sich rechts neben der Einstiegsluke (58) eine klappbare Leiter (59).

58

Gefahr!

40

Gefahr durch plötzliches Herabklappen der Leiter bzw. durch das Pendeln der Leiter während der Fahrt!

– Leiter hochklappen.

– Arretierung prüfen.

Vor Fahrtantritt Einstiegsleiter hochklappen und auf sicheren Halt überprüfen.

(Abb. 39, 40)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.22

Vor Inbetriebnahme ABHÄNGEN Gefahr!

Nachdem Abhängen des Ladewagens kann dieser sich selbstständig in Bewegung setzen! Vor dem Abhängen den Ladewagen gegen unbeabsichtiges Wegrollen sichern.

– Ladewagen nur auf ebenem festem Untergrund abstellen.

– Feststellbremse des Traktors betätigen.

– Ladewagen mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

– Feststellbremse des Ladewagens anziehen.

Zum Abhängen des Ladewagens wie folgt vorgehen:

• Mit dem Ladewagen auf einen ebenen festen Untergrund fahren.

• Antrieb ausschalten.

• Ladewagen mit der Knickdeichsel vorne ganz ausheben.

• • • •

Hydraulik abschalten.

Motor stillsetzen und Zündschlüssel abziehen.

Feststellbremse des Traktors anziehen.

Traktor erst verlassen, wenn der Motor stillsteht und die Feststellbremse betätigt ist.

• Stützfuß herausziehen und sichern – siehe Stützfuß, Seite 8.18.

• Traktormotor wieder starten und Hydraulik für den Ladewagen wieder einschalten.

• Ladewagen mit Hilfe der Knickdeichsel auf den Stützfuß stellen und Anhängung (Zugmaul) entlasten.

• Hydraulik wieder ausschalten.

Achtung!

Unter Druck stehende Hydraulikleitung können nicht wieder angekuppelt werden!

– Vor dem Abhängen des Ladewagens immer zuerst die Hydraulikanlage drucklos machen.

• Motor wieder stillsetzen und Hydraulikanlage drucklos machen.

8.23

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme • Feststellbremse des Ladewagens anziehen – siehe Feststellbremse, Seite 8.21.

• Ladewagen mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

Achtung!

Durch verschmutzte Schnellkupplungen kommt es zu einem erhöhten Verschleiß in den Hydraulikpumpen bzw. führen zum Ausfall der Hydraulikanlage!

– Hydraulik- und Druckluftschläuche so ablegen, dass die Schnellkupplungen nicht verschmutzt werden.

• Alle Hydraulik- und Druckluftschläuche trennen und Schnellkupplungen an die dafür vorgesehenen Halter an der Deichsel einstecken.

Achtung!

Feuchtigkeit im Bedienpult führt zu Funktionsstörungen in der elektro-hydraulischen Steuerung des Ladewagens!

– Bedienpult vor Feuchtigkeit schützen.

– In die vorgesehene Halterung stecken.

• Bedienpult vom Traktor nehmen und vor Feuchtigkeit geschützt verstauen, ggf. abdecken.

• Stecker für die Stromversorgung des Ladewagens und Fahrbeleuchtung am Zugfahrzeug trennen.

• Gelenkwelle abkuppeln und Schutz auf Zapfwellenantrieb montieren.

• Die Gelenkwelle mit der Kette (4) an der Deichsel aufhängen.

• Zugdeichsel und ggf. Zugstange der Zwangslenkung vom Traktor lösen.

(Abb. 41)

4 65115

41

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.24

Vor Inbetriebnahme Ladewagen mit Druckluftbremsanlage

• Zuerst den roten, dann den gelben Kupplungskopf abkuppeln. Druckluftschläuche in die Leerkupplungen (5) am Bedienungsbaum einhängen.

5

(Abb. 42)

65156

42 Ladewagen mit hydraulisch betätigter Bremse Gefahr!

Durch verschmutzte Schnellkupplung kann es zum Ausfall der Bremsanlage kommen!

– Hydraulikschlauch so ablegen, dass die Schnellkupplung nicht verschmutzt werden.

– Schnellkupplung in die vorgesehene Halterung stecken und mit einer Schutzkappe abdecken.

• Den Hydraulikschlauch für die hydraulisch betätigte Bremse von der Schnellkupplung am Traktor abnehmen.

• Schnellkupplung und Kupplungsdose mit Schutzkappen vor Verschmutzung schützen.

Ladewagen mit ABS-Druckluftbremsanlage

• ABS-Stecker am Zugfahrzeug trennen.

8.25

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme VOR DEM TRANSPORT 1. Ladewagen anhängen, Anhängebolzen sichern.

2. Gelenkwelle und Hydraulikschläuche anschließen.

3. Druckluftbremsschläuche anschließen bzw. bei hydraulisch betätigter Bremse Hydraulikschlauch anschließen.

1

4. Bei luftgefedertem Ladewagen das Drehschieberventil (1) in Stellung „Fahrt“ (III) bringen.

65335

43

III

IV

II I

op St

(Abb. 43, 44)

Sto

p

V

1

65333F

65333F

44 5. Elektro-Anschlusskabel anschließen.

6. Bei Ladewagen mit ABS-Druckluftbremsanlage Stromversorgung anschließen.

7. Pick-up in die höchste Stellung bringen.

8. Heckklappe und seitliche Einstiegsluke schließen und verriegeln.

9. Unterlegkeile in den vorgesehenen Halterungen unterbringen.

10. Stützfuß hochschwenken und verriegeln.

11. Hydraulische Knickdeichsel absenken.

12. Feststellbremse lösen.

13. Ladewagen auf Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen.

Während der Fahrt darauf achten, dass die Steuerhebel der Hydraulik nicht unbeabsichtigt betätigt werden.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.26

Vor Inbetriebnahme Hydraulische Deichselfederung (Zusatzausrüstung, nur ab Werk lieferbar) QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 = Serie QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P / 4500 P = Zusatzausrüstung Zur Dämpfung bei Straßenfahrt sind Druckspeicher (9) für eine verbesserte Deichselfederung eingebaut.

9 Deichselfederung aktivieren 67050

45

Zum Aktivieren der Deichselfederung die Kolbenstangen der Hydraulikzylinder an der Knickdeichsel auf das Maß x ausfahren.

Einstellmaß x: ca. 2 cm (Abb. 45, 10, 47)

x

65097

46

47

8.27

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Vor Inbetriebnahme Straßenfahrt Bei Straßenfahrt Hydrauliksteuerhebel in Neutralstellung bringen und gegen unbeabsichtiges Betätigen sichern.

Beim Befahren von öffentlichen Straßen sind die dafür geltenden Vorschriften/Bestimmungen zu beachten!

Für die Bundesrepublik Deutschland gilt die „Straßenverkehrszulassungsordnung“ (StVZO).

In anderen Ländern gelten die entsprechenden nationalen Bestimmungen.

Die Fahrgeschwindigkeit ist den Verkehrs- und Straßenverhältnissen anzupassen. Für die maximal zulässige Fahrgeschwindigkeit sind die nationalen Bestimmungen zu beachten! Bei Kurvenfahrten Geschwindigkeit entsprechend reduzieren.

Ladewagen für den Transport vorbereiten.

Zur Straßenfahrt Traktorhydraulik abschalten und gegen unbeabsichtiges Betätigen sichern.

Bei Traktoren mit LS - System (Load - Sensing - System) und Power - beyond ist das Abschalten der Traktorhydraulik nicht nötig.

Zusätzlich bei Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung): Vor Rückwärtsfahrt Standard-Lenkachse in Geradeausstellung bringen und verriegeln – siehe Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung, nur ab Werk lieferbar), Seite 9.11!

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8.28

Bedienung

Bedienung

9 Bedienung KURZANLEITUNG Zum Einschalten der Steuerung die Hydraulik auf Druck schalten.

Beladen 15

26

43

Pick-up senken

100%

61

52

Pick-up heben

43

Kratzboden ein/aus beim Beladen, Heckklappe muss geschlossen sein Schneidmulde

Schneidmulde auf

Schneidmulde zu

Schneidmulde ganz auf

1

Entladen Heckklappe auf

Heckklappe zu

Knickdeichsel Knickdeichsel heben

Knickdeichsel senken

(Abb. 1)

9.1

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Kontrolllampen 26

15

43

100%

1 6

2 5

43

1

leuchtet rot (ca. 3 Sekunden): Öl ist im Umlauf - betriebsbereit

2

blinkt rot: Wagen voll beladen

3

blinkt grün: Heckklappe geöffnet

4

blinkt rot: Heckklappe verriegeln

5

leuchtet rot: Schneidmulde geöffnet

6

leuchtet grün: Pick-up unten - Schwimmstellung

(Abb. 2)

2

2-Stufen-Motor (Zusatzausrüstung) 7

Zu-/Abschalten: Schalter (7) drücken (Abb. 3)

65345F

65345F

3

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.2

Bedienung BELADEN Pick-up senken/heben Diese Taste antippen. Pick-up senkt sich ab und bleibt in Schwimmstellung. Kontrolllampe (6) am Bedienungspult leuchtet grün.

100%

6

Diese Taste antippen. Pick-up wird angehoben.

(Abb. 4)

4

Pick-up - Arbeitshöhe voreinstellen

QUANTUM 6500 P / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

8

Gefahr!

Der Pick-up kann vom Traktor aus eingeschaltet werden! Gefahr durch umlaufende Federzinken!

9

Vor Arbeiten an der Pick-up: – Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

5 Zur Voreinstelllung den Stecker (9) ziehen und die Schiene (8) in der gewünschten Bohrung im Bolzen einhängen. Tasträder links und rechts gleich hoch einstellen.

Der Abstand der Zinken zum Boden soll je nach Erntegut, Stoppelhöhe und Bodenunebenheiten ca. 10 - 20 mm betragen.

9.3

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 / 5500 P-16

Achtung!

10

Beim QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 kann die Schiene (10) beim Anheben der Pick-up gegen das Rotorgetriebe schlagen!

– Die Schiene (10) muss umgekehrt eingebaut sein (Abb. 6), ggf. umbauen.

(Abb. 5, 6) 6

Rollenniederhalter

QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

(QUANTUM 6800 P / 5500 P-18) 12 Gefahr!

11

Gefahr durch umlaufende Federzinken!

– Der Rollennierderhalter (14) darf während des Betriebes nicht abgenommen werden.

13

Der Pick-up kann vom Traktor aus eingeschaltet werden! Vor Arbeiten an der Pick-up:

14 7

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Bei großen Schwaden kann der Rollenniederhalter (14) den Futtermassen angepasst werden.

Dazu Flachrundschrauben (11) auf beiden Seiten lösen. Rollenniederhalter (14) anheben und die Bohrung des Halters (13) über die hintere Bohrung (12) schieben. Flachrundschrauben (11) auf beiden Seiten wieder montieren.

(Abb. 7)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.4

Bedienung Prallblech (QUANTUM 6500 P / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P) 15

Gefahr!

Gefahr durch umlaufende Federzinken!

– Das Prallblech (16) darf während des Betriebes nicht abgenommen werden.

Der Pick-up kann vom Traktor aus eingeschaltet werden! Vor Arbeiten an der Pick-up:

16 8

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Bei geringem Futteranfall Prallblech tiefer einstellen, bei starkem Futteranfall (z.B. Dürrfutterschwaden) Prallblech höher einstellen. Dazu Kette (15) entsprechend umhängen.

(Abb. 8)

Schneidmulde hydraulisch öffnen Gefahr!

100%

Die Schneidmulde kann vom Traktor aus angehoben werden – Quetschgefahr!

Vor Arbeiten an der Schneidmulde:

5

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Bei Arbeiten an/in der Schneidmulde erhöhte Verletzungsgefahr durch scharfkantige Maschinenteile!

– Handschuhe tragen.

Bei Verstopfungen des Förderkanals (Abschaltkupplung der Gelenkwelle spricht an) Zapfwelle ausschalten.

Mit dieser Taste die Schneidmulde öffnen. Rote Kontrolllampe (5) leuchtet.

9

9.5

Zapfwelle wieder einschalten. Sobald der Förderkanal wieder frei ist, Schneidmulde mit dieser Taste schließen.

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Soll die Schneidmulde ganz abgesenkt werden (z.B zu Messerwechsel, Reparaturarbeiten oder zum Ausbauen des Rotors), müssen diese beiden Tasten gleichzeitig gedrückt werden.

Schneidmulde mit dieser Taste schließen.

Dabei Taste solange gedrückt halten, bis keine Ventilgeräusche mehr zu hören sind.

Achtung!

Ist die Schneidmulde ganz geöffnet, darauf achten, dass die Schneidmesser beim Schließen nicht mit den Rotorzinken kollidieren!

– Schneidmulde vorsichtig und langsam schließen.

(Abb. 9)

Kratzboden einschalten - Laderaum befüllen Zum Beladen des Wagens diese Taste drücken. Der Kratzboden läuft nach hinten, solange die Taste gedrückt wird.

2 100%

Die Kratzbodengeschwindigkeit richtet sich nach der Motordrehzahl des Traktors.

Hinweis!

Zum Beladen muss die Heckklappe ganz geschlossen sein, da sonst der Kratzboden mit dem Drucktaster nicht in Gang gesetzt werden kann.

Sobald das Erntegut die Rückwand etwas nach hinten drückt, wird durch einen Magnetschalter der Kratzboden ausgeschaltet. Das Leuchtfeld (2) (100%) am Bedienpult blinkt rot. Der Kratzbodenantrieb kann erst nach dem Öffnen der Heckklappe wieder eingeschaltet werden.

(Abb. 10)

10

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.6

Bedienung ENTLADEN 3 Gefahr!

100%

Der Kratzboden kann vom Traktor aus eingeschaltet werden! Ist eine Begehung des Laderaums notwendig: – Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

– Während des Entladens Laderaum nicht betreten.

Heckklappe öffnen Gefahr!

Die Heckklappe kann vom Traktor aus geöffnet und geschlossen werden – Quetschgefahr!

– Beim Öffnen und Schließen der Heckklappe Personen aus dem Schwenkbereich verweisen.

– Ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten.

11

Diese Taste drücken, bis die Heckklappe ganz geöffnet ist. Die grüne Kontrolllampe (3) am Bedienungspult blinkt.

(Abb. 11)

Laderaum entleeren Hinweis!

Zum Entladen muss die Heckklappe ganz geöffnet sein, grüne Kontrolllampe (3) muss blinken, da sonst der Kratzboden nicht in Gang gesetzt werden kann.

Zum Entleeren des Wagens diese Taste drücken. Der Kratzboden läuft solange nach hinten, bis diese Taste wieder betätigt wird. Die Kratzbodengeschwindigkeit mit der Motordrehzahl des Traktors regulieren.

(Abb. 11)

9.7

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung 2 - Stufenmotor Kratzboden (Zusatzausrüstung)

7

Der Ladewagen kann mit einem 2 - Stufenmotor ausgerüstet werden, um die Kratzbodengeschwindigkeit zu verdoppeln und die Entladezeit der Restmenge zu verkürzen.

Zu Beginn des Entladens wird der Kratzboden mit dieser Taste eingeschaltet.

65345F

65345F

12

Wenn etwa 2/3 des Ernteguts entladen sind kann die Geschwindigkeit des Kratzbodens verdoppelt werden.

Dazu den Druckschalter (7) drücken (Abb. 12).

Die 2. Geschwindigkeitsstufe läuft nur solange, wie der Schalter gedrückt wird. Wird der Schalter nicht mehr gedrückt, läuft der Kratzboden mit normaler Geschwindigkeit weiter.

(Abb. 12)

Heckklappe schließen Diese Taste drücken, bis die Kontrolllampe (4) blinkt. Solange diese Taste gedrückt wird, senkt sich die Heckklappe drucklos (vom Eigengewicht) ab.

Blinkt die rote Kontrolllampe (4) am Bedienungspult auf, Taste loslassen und die Heckklappe wird unter Druck verriegelt. Das Leuchtfeld (2) (100%) erlischt.

26 100%

4 3

(Abb. 13)

13

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.8

Bedienung Laderaumbeleuchtung QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 = Serie QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P / 4500 P ab Masch.-Nr.: 615 0 2367 = Zusatzausrüstung

17

Bei eingeschaltetem Traktorlicht leuchtet der Scheinwerfer (17) beim Öffnen der Heckklappe.

(Abb. 14)

14

LADEWAGEN IN BETRIEB NEHMEN 15

26

• Traktorhydraulik auf Druck schalten.

• Leuchtfeld (1) leuchtet ca. 3 Sek. auf - Öl ist im

34

100%

Umlauf, Wagen betriebsbereit.

• Überprüfen, ob Heckklappe und Schneidmulde geschlossen sind.

61

• Pick-up in Schwimmstellung absenken, Kontrolllampe (6) leuchtet grün.

• Zapfwelle bei unterer Leerlaufdrehzahl des Traktors einschalten.

• Maximale Zapfwellendrehzahl beachten – siehe Technische Daten, Seite 6.1!

• Anschließend Drehzahl erhöhen und FahrgeT T

schwindigkeit entsprechend den Futter - und Bodenverhältnissen wählen.

II

• Kratzboden je nach Beladungsdichte mit (T) einschalten.

• Bei enger Kurvenfahrt Zapfwelle abschalten und Pick-up anheben.

• Leuchtfeld (2) (100%) blinkt rot, wenn der Wagen 15

voll beladen ist. Anhalten und Zapfwelle ausschalten.

• Pick-up anheben.

• Zum Entladen Heckklappe ganz öffnen, Kontrolllampe (3) blinkt grün, und Kratzboden durch Antippen des Drucktasters (I) einschalten.

(Abb. 15)

9.9

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Ladevorgang allgemein Gefahr!

Beseitigen von Verstopfungen grundsätzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Zapfwellenantrieb ausschalten.

– Traktormotor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Hinweis!

Zum Beladen muss die Schneidmulde und die Heckklappe ganz geschlossen sein.

Die Aufnahme- und Förderorgane sind gegen Überlastung durch die in der Gelenkwelle eingebaute Nockenschaltkupplung geschützt.

Während Kurvenfahrt die Zapfwellendrehzahl und Fahrgeschwindigkeit verringern.

Mähschwad vom Kopf her aufnehmen.

Stets mit scharfen Schneidmessern arbeiten.

Gleichmäßig große Schwaden machen, damit die Fördereinrichtung immer mit genügend Gut beschickt wird. Dadurch wird ein ruhiger Lauf der Maschine, sowie eine gute Schnittqualität gewährleistet.

Beim Beladen von Silage das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreiten.

Nach dem Einsatz Am Ende eines Arbeitstages das Hydrauliksystem am Traktorventil drucklos machen.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.10

Bedienung Standard-Lenkachse (Zusatzausrüstung, nur ab Werk lieferbar) Die Standard-Lenkachse kann nur ab Werk geliefert werden.

Hinweis!

16

Bei der Standard-Lenkachse werden die Hinterräder des Ladewagens durch die Reibung zwischen Rad und Untergrund eingelenkt. Bei kritischen Fahrsituationen kann mit Hilfe eines Hydraulikzylinders das Einlenken der Räder unterbunden werden.

Kritische Fahrsituationen sind:

• Überfahren des Fahrsilos, • Rückwärtsfahrten, • Fahrten in Hanglage.

• Je nach den örtlichen Gegebenheit bzw. Einsatzbedingungen können sich weitere Situationen ergeben, bei denen das ungewollte Einschlagen der Räder eine kritische Fahrsituation ergibt.

Achtung!

Um ein unbeabsichtiges Einlenken der Räder bei kritischen Fahrsituationen, z.B beim Überfahren des Fahrsilos, bei Rückwärtsfahrten oder bei Fahrten in Hanglagen zu vermeiden muss die Lenkachse verriegel werden! Andernfalls kann die Spur nicht gehalten werden!

– Standard-Lenkachse verriegeln.

9.11

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Zum Verriegeln der Lenkachse muss der Traktor zusätzlich mit einem einfachwirkende Steuerventil ausgerüstet sein.

Hinweis!

Bei Ladewagen mit Zwangslenkung können die Räder der Lenkachse nicht verriegelt werden.

Verriegeln der Standard-Lenkachse Zum Verriegeln der Standard-Lenkachse wie folgt vorgehen:

• Mit dem Traktor ein kurzes Stück geradeaus fahren bis die Räder der Lenkachse geradeaus stehen.

• Hydraulikdruck auf die Anschlussleitung der Standard-Lenkachse geben.

Der eingebaute Hydraulikzylinder blockiert den Lenkeinschlag der Räder.

Entriegeln der Standard-Lenkachse Bei Vorwärtsfahrt kann die hydraulische Verriegelung der Standard-Lenkachse gelöst werden, dazu:

• Anschlussleitung der Standard-Lenkachse (Arretierungszylinder) drucklos machen.

Das Radieren der Reifen bei Kurvenfahrt kann dadurch weitgehend vermieden werden.

(Abb. 16)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.12

Bedienung

1

2

3

4 5 6 7

8

9

65197F

10 17

NOTBEDIENUNG Gefahr!

Gefahr durch Quetsch- und Scherstellen und durch rotierende Maschinenteile. Die Notbedienung muss bei laufendem Traktormotor durchgeführt werden! Zu dieser Tätigkeit ist ein zweiter Mann notwendig, der auf dem Traktor sitzt und im Notfall die Hydraulikanlage und Motor sofort abschaltet bzw. stillsetzt. Beim manuellen Bedienen der Ventile: – Zapfwelle ausschalten.

– Ausreichend Abstand zu beweglichen Teilen (Pick-up, Knickdeichsel ...) halten.

– Im Notfall Hydraulikanlage sofort ausschalten.

– Motor stillsetzen und Zündschlüssel abziehen.

Bei defekter Elektrik können die Funktionen des Ladewagens über die verschiedenen Ventile bedient werden.

9.13

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Einfachwirkendes Steuerventil am Traktor auf Druck stellen und arretieren. Mit einem dünnen Gegenstand (Schraubendreher o.ä.) in die Bohrung (Pfeil) (Abb. 17) des entsprechenden Ventils drücken.

Hinweis!

Alle Ventile können unabhängig voneinander je nach gewünschter Funktion betätigt werden.

Ventil

Bedienung

1+10

Pick-up auf

10

Pick-up ab

1+5+8

Schneidmulde auf

2+5+8

Schneidmulde zu

2+6+9

Heckklappe öffnen

1+6+9

Heckklappe schließen

2+4+7

Knickdeichsel heben

1+4+7

Knickdeichsel senken

3

Kratzboden ein

3 nicht mehr drücken

Kratzboden aus

(Abb. 17)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.14

Bedienung ZUSATZAUSRÜSTUNG Stromversorgung Traktorelektrik Gefahr! +

Bei Überlastung bzw. zu schwachen Zuleitungen kommt es zu Störungen in der Elektrik und kann zu Kabelbränden führen!

–

– Maximale Belastbarkeit der Gerätesteckdose beachten.

75070

– Maximale Stromaufnahme des Ladewagens beachten – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

18

– Ggf. stärkere Zuleitung einbauen lassen.

Hinweis!

Bei einem zu hohen Spannungsabfall der Traktor - Stromversorgung ist eine einwandfreie Funktion der elektro - hydraulischen Bedienung nicht mehr gewährleistet.

Die Spannung, bei der die Magnetventile am Ladewagen noch einwandfrei funktionieren, muss mindestens 10,8 Volt betragen (am Magneten gemessen).

Bei Bedarf das über den CLAAS Ersatzteildienst erhältliche 6-Quadrat-Kabel mit 2-poliger Steckdose komplett einbauen.

Bestell-Nr.:

0011 708.0

Anschluss Kabel (schwarz) mit Hängesicherung 16 A von der 2-poligen Steckdose an die Traktorbatterie (evtl. an Anlasser, wenn an Batterie nicht möglich) verlegen und kontaktsicher anschließen.

Massekabel (braun) am Rahmen des Traktors anschließen.

(Abb. 18)

9.15

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Bedienung Verlängerungskabel Bedienpult Verlängerungskabel (2) für das Bedienpult kann über den CLAAS Ersatzteildienst bezogen werden.

2

Bestell-Nr.: Verlängerungskabel, 2 m

0920 241.0

(Abb. 19)

19

75069

Steuerleitung Load-Sensing-Hydraulik

5

4

Die Steuerleitung kann über den CLAAS Ersatzteildienst bezogen werden.

3

Bestell-Nr.: 9

Einschraubstutzen (5) Winkelstutzen (4) Hydraulikschlauch (3) Hydraulikschlauch (6) Stecker (7)

6

1x 1x 1x 1x 1x

0238 665.0 0238 788.0 0607 230.0 0913 322.0 0607 298.0

7 72821

20

Steuerleitung für Load-Sensing-Hydraulik montieren, dazu:

• Stopfen (9) entfernen.

• Steuerleitung gemäß Abb. 20 am Load-Sensing-Anschluss des Steuerventiles anschließen.

• Stellschraube (8) bis auf Endanschlag in das Wegeventil eingedrehen.

8

(Abb. 20, 21)

9 67908

21

Deichselverlängerung für Hitchanhängung (M01/0010) Je nach Traktortyp ist es notwendig, für die Hitchanhängung zwischen die drehbare Zugöse (10) und die Deichsel (11) eine Verlängerung (12) zu montieren.

11

Bestell-Nr.: Deichselverlängerung:

10

0306 716.0

(Abb. 22) 12 66222F

66222F

22

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

9.16

Bedienung Hydraulikanschluss für Traktor (R03/0070) Traktoren deren Hydraulikanschluss nicht für den CLAAS-Anschluss passend ist, können mit diesem Anbausatz umgerüstet werden.

Bestell-Nr.:

0957 891.0

(Abb. 23)

68693

23

Aufsteckgabel-Kit Das Aufsteckgabel-Kit ermöglicht den Anschluss an Traktor mit einer 6-teiligen Zapfwelle (ø=1 3/4“).

Hierzu wird die Aufsteckgabel (13) der Gelenkwelle ausgetauscht.

Bestell-Nr.: 13

75054

9.17

0814 874.0

(Abb. 24)

24

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung

Wartung

10 Wartung

Die Befestigungsschrauben der Laufräder sind nach Vorschrift des Herstellers nachzuziehen!

WICHTIGE WARTUNGSHINWEISE

Nach jeder Radmontage die Radmuttern bzw. -schrauben nach den ersten 10 Betriebsstunden nachziehen, dann alle 50 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen.

Anzugswerte siehe Technische Daten, Seite 6.1.

Gefahr!

Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie die Beseitigung von Funktionsstörungen grundsätzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillgesetztem Traktormotor vornehmen!

– Zündschlüssel abziehen und Gelenkwelle abkuppeln.

– Ladewagen gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile).

Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungsarbeiten sowie die Beseitigung von Funktionsstörungen am angehobenem bzw. unter dem Ladewagen stets nur bei sicherer Abstützung durchführen!

– Geeignete Abstützelemente verwenden.

Montagearbeiten an vorgespannten Energiespeichern (Federn, Druckspeicher, Gasdruckfeder etc.) setzen ausreichende Kenntnis und vorschriftsmäßige Montagewerkzeuge voraus und dürfen nur in Fachwerkstätten durchgeführt werden.

Bremsen und Achsen Gefahr!

Unsachgemäße Reparaturarbeiten an der Bremsanlage führen zum Ausfall der Bremsanlage!

– Arbeiten an der Bremsanlage nur von einer Fachwerkstätte ausführen lassen.

– Wartungsvorschriften des Herstellers beachten.

– Die Bremssysteme regelmäßig einer gründlichen Prüfung unterziehen.

Druckluftbetätigte Bremsen Die Bremsschläuche sind auf einwandfreien Zustand zu prüfen. Beschädigte Bremsschläuche müssen ausgetauscht werden. An Armaturen, Rohren und am Luftbehälter darf nicht geschweißt und gelötet werden.

Beschädigte Teile sind auszutauschen.

Vor Montagearbeiten an vorgespannten Energiespeichern (Federn, Druckspeicher etc.) sind diese vorschriftsmäßig zu entspannen!

Wenn die Sicht-, Funktions- oder Wirkungsprüfung der Druckluftbremsanlage Mängel erkennen lässt, ist eine genaue Untersuchung durch eine anerkannte Fachwerkstatt durchzuführen.

Räder/Reifen

Hydraulikanlage

Hinweis!

Gefahr!

Reparaturarbeiten an den Reifen dürfen nur von Fachkräften und mit dafür geeignetem Montagewerkzeug durchgeführt werden.

Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten (Hydrauliköl usw.) können die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen! Im Schadensfall sofort einen Arzt aufsuchen, da andernfalls schwere Infektionen entstehen können.

Gefahr!

Bei zu hohem Luftdruck besteht Berstgefahr!

– Beim Aufpumpen nicht in der Nähe des Reifens aufhalten.

– Zum Aufpumpen der Reifen nur Druckluft verwenden.

– Luftdruck regelmäßig kontrollieren.

– Vor Arbeiten an der Hydraulikanlage, Ladewagen bzw. hydraulisch betätigte Anbauteile absenken bzw. ablassen.

– Hydraulikanlage unbedingt drucklos machen.

– Hydraulikleitungen regelmäßig kontrollieren und bei Beschädigung oder Alterung austauschen.

– Vorgeschriebenen Reifendruck einhalten – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.1

Wartung An der hydraulischen Einrichtung des Ladewagens darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten! Montagearbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten durchgeführt werden.

Hydraulikschlauchleitungen regelmäßig kontrollieren und bei Beschädigungen und Alterungen austauschen!

Die Austauschschlauchleitungen müssen den technischen Anforderungen entsprechen! Dies ist bei Verwendung von Original-Schlauchleitungen gewährleistet.

Umwelt! Öle und Fette ordnungsgemäß entsorgen!

Fahrgestell Federungen und Achsbefestigungen sowie Schraubenverbindungen täglich kontrollieren. Werden technische Veränderungen an den Blattfedern und zuviel Spiel an den Lagerbolzen festgestellt, so sind diese sofort zu beseitigen.

Die Befestigungsschrauben der Zugöse nach den ersten 10 Betriebstunden und dann alle 50 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen.

Ketten Nach der Ernte alle Stahrollenketten abnehmen, reinigen, in erwärmtes Kettenfett tauchen oder gut mit Kettenöl einölen und wieder auflegen.

Umwelt! Öle und Fette ordnungsgemäß entsorgen!

Die vorgeschriebenen Ölwechselzeiten und Ölsorte im Getriebe beachten. Zum Abschmieren der Maschine nur gutes Markenschmierfett bzw. Markenschmieröl verwenden. Vor dem Abschmieren den Schmutz an den Schmiernippeln entfernen. Regelmäßiges Abschmieren gemäß dem Schmierplan vornehmen.

Die angegebenen Schmierzeiten gelten nur für normale Einsatzbedingungen. Wird die Maschine unter schwierigen Bedingungen eingesetzt, ist ein häufigeres Schmieren erforderlich.

Für die Schmierung der Radnabenlagerungen nur Markenfett „Lithiumseife“ mit einem Tropfpunkt von 190 Grad Celsius verwenden. Die Radnabenlagerungen sind mindestens halbjährlich oder alle 1000 Betriebsstunden mit neuem Fett zu füllen.

Hinweis! Übermäßiges Schmieren kann zur Verfettung und Schäden an den Lagerungen führen.

Schutzeinrichtungen Nach jeder Wartungs- und Reparaturarbeit die Schutzeinrichtungen wieder vollständig montieren.

Beim Auflegen der Ketten müssen die Laschen der Kettenschlösser mit der geschlossenen Seite in Laufrichtung zeigen.

Schrauben Alle Schrauben nach den ersten 10 Betriebstunden und dann in regelmäßigen Zeitabständen auf festen Sitz überprüfen und ggf. nachziehen. Anzugsdrehmomente beachten.

Kontrollieren, ob alle Splinte und Spannstifte vorhanden sind.

Schmierung Gefahr!

Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl – Verbrennungsgefahr!

– Schutzkleidung (z.B. Schürze, Handschuhe usw.) tragen.

10.2

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung

Wartung BREMSEN UND ACHSEN Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

– Ladewagen mit geeignete Abstützelementen sichern.

Unsachgemäße Reparaturarbeiten an der Bremsanlage führen zum Ausfall der Bremsanlage!

– Reparatur- und Einstellarbeiten nur durch eine Fachwerkstatt ausführen lassen.

– Wartungsvorschriften des Herstellers beachten.

– Die Bremssysteme regelmäßig einer gründlichen Prüfung unterziehen.

Die Bremsanlage bzw. Achsen entsprechend den Anweisungen des Herstellers warten. Siehe separates Handbuch des Herstellers.

Sprache

Bestell-Nr.:

Deutsch

0299 686.0

Englisch

0299 687.0

Französisch

0299 688.0

Italienisch

0299 689.0

Niederländisch

0299 690.0

Spanisch

0299 691.0

Druckluftbremsanlage ABS-Druckluftbremsanlage Reparaturarbeiten an der ABS-Druckluftbremsanlage darf nur durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden. Abbildung 1 zeigt den Prüfanschlüss (1) für die ABS-Druckluftbremsanlage.

1

(Abb. 1)

1

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.3

Wartung Druckluftbehälter entwässern Der Druckluftbehälter (1) ist täglich zu entwässern. Die Entwässerung erfolgt durch seitliches Ziehen des Ringes am Entwässerungsventil (2). Zum Entwässern wie folgt vorgehen:

1

• Ring am Entwässerungsventil (2) solange zur Seite ziehen bis kein Wasser mehr austritt.

• Nach dem Entwässern sicherstellen, dass das Entwässerungsventil (2) wieder luftdicht verschlossen ist.

2 2

(Abb. 2)

Rohrleitungs - Luftfilter In beiden Filtergehäusen (5) befinden sich Filtereinsätze (7). Die Luftfilter in den Rohrleitungen lassen bei verstopften Filtereinsätzen die Luft ungefiltert vorbeifließen.

5

Da dadurch der Schutz für die nachfolgenden Geräte fehlt, müssen die Filtereinsätze in regelmäßigen Abständen gereinigt werden.

4

(Abb. 3, 4)

3 3

65403

Filtereinsatz reinigen Zum Reinigen der Filtereinsätze wie folgt vorgehen:

5

• Vor dem Öffnen der Filtergehäuse die Rohrleitun-

6

• Deckel (3) nach innen drücken und

gen drucklos machen.

Hakensicherung (4) entfernen.

7 8

• Deckel (3), O-Ring (10), Feder (6, 9), Ventilsitz (8) und Filtereinsatz (7) herausnehmen.

9

• Filtereinsatz reinigen.

10 3 4

Beschädigte Filtereinsätze (7) und Dichtringe (10) grundsätzlich erneuern.

4

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei darauf achten, dass der O-Ring (10) nicht beschädigt wird.

Rohrleitungs - Luftfilter zerlegt 3 = Deckel 4 = Hakensicherung 5 = Filtergehäuse 6 = Druckfeder 7 = Filtereinsatz 8 = Ventilsitz 9 = Druckfeder 10 = O-Ring (Abb. 3, 4)

10.4

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Einstellung der Bremse - Bremszylinderkolbenhub kontrollieren Grundsätzlich ist der fabrikneue Ladewagen mit einer funktionsbereiten Bremsanlage ausgerüstet.

Bei den ersten Fahrkilometern passen sich die Bremsbeläge an und es entsteht Spiel. Deshalb muss die Bremse nach den ersten 20 Betriebsstunden nachgestellt werden. Auch bei natürlicher Abnützung der Bremsbeläge muss eine Nachstellung ca. alle 80 Betriebsstunden vorgenommen werden.

Der Hub des Bremszylinders darf nur zu 2/3 ausgenutzt werden. In dem Fall der Überschreitung muss die Bremsanlage von einer Bremsen-Fachwerkstatt neu eingestellt bzw. instandgesetzt werden.

Bremskraftregler Der automatische lastabhängige Bremskraftregler (ALB) dient der selbsttätigen Anpassung des Bremsdruckes und damit der Bremskraft an den Belastungszustand des Ladewagens.

L

Um ein Setzen der Fahrzeugfedern auszugleichen, liegt eine 5 mm dicke Scheibe (11) unter der Zugfeder des Steuerseiles. Hat sich die Fahrzeugfeder um ca. 5 mm gesetzt, muss diese Scheibe entfernt werden.

11 5

Die Hebellänge (Maß L siehe Typenschild des ALB - Reglers) ist nach Vorschrift des Herstellers einzustellen.

(Abb. 5)

Bremsbeläge Bremsbeläge rechtzeitig erneuern. Nur originale, vom Hersteller vorgeschriebene, Bremsbeläge verwenden.

Andernfalls erlischt die Betriebserlaubnis.

ZWANGSLENKUNG Hinweis!

Bei der Lenkachse ohne Zwangslenkung ist in regelmäßigen Abständen die Rückstellkraft der Gasdruckfeder zu kontrollieren. Beachten Sie auch die Hinweise für Wartung der Gasdruckfedern – siehe Gasdruckfeder, Seite 10.23.

Ansonsten sind keine weiteren Einstellarbeiten notwendig.

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10.5

Wartung Zwangslenkung befüllen/entlüften Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

– Ladewagen mit geeignete Abstützelementen sichern.

Achtung!

Damit beim Entlüften keine Luft ins System gelangt muss die Handpumpe stets mit Hydrauliköl gefüllt sein und es dürfen nicht mehrere Entlüftungsnippel gleichzeitig geöffnet sein!

– Regelmäßig den Ölstand in der Handpumpe am Schauglas (8) (Abb. 6) prüfen.

– Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

– Jeweils nur einen Entlüftungsnippel öffnen.

Umwelt!

Auslaufendes Öl auffangen und umweltgerecht entsorgen.

An der hydraulischen Einrichtung des Ladewagens darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten! Montagearbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten, am besten von Ihrem CLAAS-Partner durchgeführt werden.

10.6

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung

1

2

Bei neuem Ladewagen ist das Hydraulik-System der Zwangslenkung werkseitig mit Hydrauliköl befüllt und entlüftet. Nach einer Reparatur oder Nachrüstung muss mit der Handpumpe (1) das Hydraulik-System der Zwangslenkung mit Hydrauliköl befüllt und entlüftet werden. Anschließend ist der Betriebsdruck einzustellen – siehe Betriebsdruck - Zwangslenkung einstellen, Seite 10.10.

3 4

9 5

Lenkzylinder entlüften

8

6

7

Hierbei ist wie folgt vorzugehen: 6

• Alle Hydraulikschläuche und Verbindungen auf Dichtigkeit prüfen, ggf. austauschen.

• Ölbehälter der Handpumpe (1) über die Einfüllöffnung (2) mit Hydrauliköl füllen.

• Ventilhebel (5) und (7) öffnen (nach oben stellen).

• Handrad (9) schließen.

(Abb. 6)

Jetzt können die beiden Hydraulikzylinder der Lenkachse über die Entlüftungsnippel (10, 11, 12, 13 ) entlüftet werden. Gehen sie hierbei in der angegeben Reihenfolge vor und beachten Sie, dass nicht mehrere Entlüftungsnippel gleichzeitig geöffnet sein dürfen.

11 10

12

• Druck mit der Handpumpe auf 50 bar

13

(Manometer 3, 4) erhöhen.

• Den ersten Entlüftungsnippel (10) öffnen und warten bis reines Öl ohne Luftblasen austritt.

7

• Fließt kein Öl mehr, Entlüftungsnippel schließen.

• Druck mit der Handpumpe (1) wieder erhöhen.

• Entlüftungsnippel wieder öffnen. Diesen Vorgang so oft wiederholen bis nur noch reines Öl ohne Luftblasen austritt.

Bei den weiteren Entlüftungsnippeln (12, 13, 11) muss entsprechend vorgegangen werden.

(Abb. 7)

Steuerzylinder entlüften Hinweis!

Zum Entlüften des Steuerzylinders darf die Zugstange während des Entlüftungsvorganges nicht am Traktor befestigt sein.

• Zugstange vom Traktor lösen.

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10.7

Wartung Jetzt muss die untere Kammer des Steuerzylinders (6) wie folgt entlüftet werden: 1

2

3 4

9 5 8

6

7

8

• • • • • • •

Handrad (9) schließen.

Ventilhebel (7) schließen.

Ventilhebel (5) öffnen.

Druck auf 50 bar erhöhen (Manometer 4).

Ventilhebel (5) schließen.

Ventilhebel (7) öffnen.

Handrad (9) öffnen.

Die Kolbenstange fährt nun aus, die untere Kammer wird hierbei entlüftet. Diesen Vorgang so lange wiederholen, bis die Kolbenstange ganz ausgefahren ist.

(Abb. 8)

Jetzt muss die obere Kammer des Steuerzylinders (6) wie folgt entlüftet werden: 1

2

3 4

9 5 8 7

6 9

• • • • • • •

Handrad (9) schließen.

Ventilhebel (5) schließen.

Ventilhebel (7) öffnen.

Druck auf 50 bar erhöhen (Manometer 3).

Ventilhebel (7) schließen.

Ventilhebel (5) öffnen.

Handrad (9) öffnen.

Die Kolbenstange fährt nun ein, die obere Kammer wird hierbei entlüftet. Diesen Vorgang so lange wiederholen, bis die Kolbenstange ganz eingefahren ist.

Mit der Handpumpe den Druck im System auf 10 bar erhöhen. Kompletten Entlüftungsprozess wiederholen, bis keine Luft mehr austritt.

Beachten Sie, dass während des Entlüftens ständig Hydrauliköl nachgefüllt werden muss. Die Gesamtfüllmenge des Systems beträgt ca. 5 Liter.

Spezifikation Hydrauliköl – siehe Schmierstofftabelle, Seite 10.29.

(Abb. 9)

10.8

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Hub des Steuerzylinders einstellen Achtung!

Um Schäden an der Kinematik der Zwangslenkung zu vermeiden, muss die Kolbenstange des Steuerzylinders auf das Maß A ausgefahren sein und die Länge der Schubstange an die Traktordeichsel angepasst werden (Abb. 10)!

A

– Hub des Steuerzylinders einstellen.

10

– Beachten sie hierzu auch das Kapitel Zwangslenkung anhängen (Zusatzausrüstung), Seite 8.7.

Einstellmaß: Maß A = 160 mm Hinweis!

Zum Einstellen des Steuerzylinders darf die Zugstange am Traktor nicht befestigt sein!

Steuerzylinder ausfahren

• • • •

1 4 9 5 7

6 11

Handrad (9) schließen.

Ventilhebel (7) schließen.

Ventilhebel (5) öffnen.

Druck mit dem Handpumpe (1) auf 50 bar erhöhen (Manometer 4).

• Ventilhebel (5) schließen.

• Ventilhebel (7) öffnen.

• Handrad (9) öffnen.

Der Kolben des Steuerzylinders (6) fährt aus. Diesen Vorgang wiederholen, bis das Einstellmaß A erreicht ist.

Ist das Einstellmaß A (Abb. 10) erreicht:

• Handrad (9) schließen.

(Abb. 10, 11)

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10.9

Wartung Steuerzylinder einfahren

1

2

• • • •

3 4

9 5 8 7

6 12

Handrad (9) schließen.

Ventilhebel (5) schließen.

Ventilhebel (7) öffnen.

Druck mit der Handpumpe (1) auf 50 bar erhöhen (Manometer 3).

• Ventilhebel (7) schließen.

• Ventilhebel (5) öffnen.

• Handrad (9) öffnen.

Der Kolben des Steuerzylinders (6) fährt ein. Diesen Vorgang wiederholen, bis das Einstellmaß A erreicht ist.

Ist das Einstellmaß A (Abb. 10) erreicht:

• Handrad (9) schließen.

(Abb. 10, 12)

Betriebsdruck - Zwangslenkung einstellen Nach erfolgter Entlüftung/Einstellung des Hubs muss der Druck im Hydraulik-System der Zwangslenkung eingestellt werden – siehe Hydraulikdruck kontrollieren/einstellen, Seite 8.8.

SCHNEIDWERK Messerwechsel Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

– Bei Arbeiten am Schneidwerk Handschuhe tragen – erhöhte Verletzungsgefahr!

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

– Ladewagen mit geeigneten Abstützelementen sichern.

Stumpfe Messer führen zu unnötig hohem Kraftbedarf, unruhigem Lauf, schlechter Schnittqualität und hohem Verschleiß an den Messern.

10.10

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Messerausbau

• Vorderwagen mit der Knickdeichsel ganz anhe-

2

ben.

• Die Schneidmulde bis auf den Anschlag öffnen – siehe Seite 9.5, Schneidmulde hydraulisch öffnen.

3

1

• Den Sicherungsstecker (1) des Entriegelungshebels herausziehen. Zur Entriegelung der Messer den Entriegelungshebel (2) ganz nach unten umlegen.

13

• Den Auswurfhebel (3) bis zur Arretierung nach oben ziehen.

• Die Messer stehen locker in der Schneidmulde und können herausgenommen werden.

Hinweis!

Um einen problemlosen Messerausbau zu gewährleisten, muss die Schneidmulde regelmäßig gereinigt werden.

3 1

2

(Abb. 13, 14) 14

65405

Messereinbau 5 Achtung!

4 1

Beim Schließen der Schneidmulde darauf achten, dass die Schneidmesser nicht mit den Rotorzinken kollidieren!

2

– Schneidmulde vorsichtig und langsam geschließen.

3

65404

15

• Auswurfhebel (3) nach unten in Grundstellung drücken.

• Messer einzeln in die Halterung in der Schneidmulde einhängen.

Achtung!

Sind die Messer nicht ordnungsgemäß gesichert kommt es zu Schäden am Rotor und am Pick-up!

– Der Sicherungsstecker (1) muss eingerastet sein.

• Zur Verriegelung der Messer den Entriegelungshebel (2) nach oben ziehen und sichern.

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10.11

Wartung • Kontrollieren, dass der Sicherungsstecker (1) eingerastet ist.

(Abb. 15)

• Schneidmulde langsam schließen.

Beachten!

Die Messer werden über die Feder (4) im Schneidrahmen gehalten. Bei einer zuweit eingedrehter Sicherungsmutter (6) ist die Federlänge begrenzt und der sichere Halt der Messer nicht mehr gewährleistet.

5

• Kontrollieren, dass die Sicherungsmutter (6) nicht am Federträger (5) anliegt.

16

• Ggf. Sicherungsmutter (6) etwas zurück drehen.

Abstand x = ca. 10 mm (Abb. 16, 17)

4

x 5

6 75062

17

• Ladewagen mit der Knickdeichsel absenken.

10.12

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung ABSTREIFERKASTEN EINSTELLEN Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

x

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

18

68364

– Ladewagen mit geeigneten Abstützelementen sichern.

2

Den Abstreiferkasten so einstellen, dass das Einstellmaß (x) zwischen den Spitzen der Abstreifer und Rotormantel besteht.

Dazu: 1 3 19

• • • •

Sicherungsmuttern (1) und Schrauben (2) lösen Kasten in den Langlöchern verschieben.

Anschlagschraube (3) anstellen und sichern.

Sicherungsmuttern (1) und Schrauben (2) wieder festziehen.

Einstellmaß: x = 0 - max. 10 mm

3

(Abb. 18, 19, 20)

1

20

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.13

Wartung ANTRIEBE 3 Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

1

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

2

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

21

67989_01

– Ladewagen mit geeigneten Abstützelementen sichern.

3 Zur Schmierung der Getrieb nur Hypoid - Getriebeöl SAE 90 nach (MIL - L - 2105 B) API - GL - 5 - 90 verwenden.

Getriebölwechsel: Nach Erstinbetriebnahme oder nach einer Getriebeüberholung den ersten Ölwechsel nach 30 Betriebsstunden, dann alle 500 Betriebsstunden vornehmen.

2 67904

22

Hauptgetriebe (Getriebe 1000 U/min) Ölfüllmenge: 5,5 Liter 1 = Ölstandskontrollschrauben (Abb. 21) 2 = Ölablassschraube 3 = Öleinfüll- und Entlüftungsschraube (Abb. 21, 22)

Kratzbodengetriebe Ölfüllmenge: 1,65 Liter.

4 = Öleinfüll- und Ölstandskontrollschraube (Abb. 23)

4

64303

10.14

23

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Kratzbodengetriebe mit 2 - Stufenmotor 7

QUANTUM 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P Rollbodenwelle ø 40 mm Ölfüllmenge: 1,5 Liter QUANTUNM 6800 P / 5500 P-18 Rollbodenwelle ø 45 mm Ölfüllmenge: 1,5 Liter 5 = Ölstandskontrollschraube 5

6

6 = Ölablassschraube 24

65189

7 = Öleinfüll- und Entlüftungsschraube (Abb. 24)

Rotorgetriebe QUANTUM 5500 P-18 (bis Masch.-Nr.: 615 0 2201) (Getriebe - Sachnr.: 973 112.0)

8

Ölfüllmenge: 10,0 Liter 8 = Öleinfüll- und Ölstandskontrollschraube 9 = Ölablassschraube 11

9

10 25

66239

QUANTUM 6500 (bis Masch.-Nr.: 615 0 2209), QUANTUM 5500 GT / 5500 P / 4500 P (bis Masch.-Nr.: 615 0 2366) (Getriebe - Sachnr.: 971 953.0) Ölfülllmenge: 3,5 Liter 10 = Öleinfüll- und Ölstandskontrollschraube 11 = Ölablassschraube (Abb. 25)

QUANTUM 6500 P (ab Masch.- Nr.: 615 0 2210), QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P / 4500 P (ab Masch.- Nr.: 615 0 2367) (Getriebe - Sachnr.: 973 492.0) Ölfüllmenge: 8,0 Liter 12 = Öleinfüll- und Ölstandskontrollschraube

12

13 = Ölablassschraube (Abb. 26) 13 26

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.15

Wartung QUANTUM 6800 P, QUANTUM 5500 P-18 (ab Masch.-Nr.: 615 0 2202) (Getriebe - Sachnr.: 973 301.1)

15 14

Ölfüllmenge: 8,0 Liter 14 = Öleinfüllschraube 15 = Ölablassschraube 16 = Ölstandskontrollschraube (Abb. 27)

16 67959

27

KETTEN Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

61278

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

28

– Ladewagen mit geeigneten Abstützelementen sichern.

Nachspannen der Antriebsketten Nach den ersten 10 Betriebsstunden sind alle Ketten auf ihre Spannung zu überprüfen.

Auch während des späteren Einsatzes ist eine Überprüfung der Spannung in regelmäßigen Abständen notwendig.

Stahlrollenketten sind richtig gespannt, wenn sich das Leertrum bei geringer Belastung des Lasttrums in der Mitte zwischen den Kettenrädern ca. 2 % vom jeweiligen Achsenabstand mit dem Daumendruck durchdrücken lässt.

Beispiel:

Achsenabstand 500 mm 2 % = 10 mm.

(Abb. 28)

10.16

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Pick-up Antriebskette spannen Schraube (2) lösen. Mit Spannschraube (1) Kettenspannung korrigieren. Nach dem Spannen die Schraube (2) wieder anziehen.

2 1

(Abb. 29)

29

Kratzbodenketten

3

4

Die Kratzbodenketten werden automatisch durch die Zugfedern (5) gespannt. Die Spannung der Zugfedern kann mit der Spannschraube (3) korrigiert werden.

Dazu Kontermutter (4) lösen.

5

Hinweis!

65188

30

Wenn der Spannweg nicht mehr ausreicht, müssen Kettenglieder (immer eine gerade Zahl – 2, 4, 6, ...) von den Kratzbodenketten entfernt werden.

(Abb. 30)

LUFTFEDERUNG Gefahr!

Arbeiten am Ladewagen grundsätzlich nur bei abgestelltem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Arbeiten unter dem Ladewagen nur bei sicherer Abstützung durchführen!

– Ladewagen mit geeigneten Abstützelementen sichern.

Hinweis!

Reparatur- und Einstellarbeiten an der Luftfederung dürfen nur von Fachwerkstätten durchgeführt werden.

Wartungsvorschriften des Herstellers beachten.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.17

Wartung Hebe- und Senkvorrichtung bei Luft gefederten Achsen 1

Ladewagen mit Luftfederung sind mit Ventilen zum Heben und Senken ausgerüstet.

Zum Entfernen von Fremdkörpern zwischen Gummibalg (1) und Federglocke (2) (Abb. 31) Ventil über den Drehschieber (3) (Abb. 32) betätigen.

(Abb. 31, 32)

2 31

65334

3

32

65335

Drehschieberstellungen: III

II I

op St

IV Sto

I = Heben II = Stop

V

p

III = Fahrt IV = Stop V = Senken (Abb. 33) 3 65333F

10.18

33

Nach der Betätigung der Hebe- und Senkvorrichtung ist vor der Abfahrt das Ventil wieder in Stellung (III) „Fahrt“ zu bringen. Die Fahrhöhe stellt sich automatisch wieder ein.

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung ELEKTRIK Achtung!

Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage besteht Kurzschlussgefahr!

– Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage stets Stromzufuhr trennen.

Einstellen der Reed - Schalter Um eine einwandfreie Funktion der Reed - Schalter zu gewährleisten, muss die Position jedes Schalters zum zugehörigen Magneten stimmen. Die Einstellung wie folgt vornehmen:

• Den Reed - Schalter bzw. Magneten in die Stelllung fahren, in der die Schaltung erfolgen soll.

• Den Abstand zwischen Geber- und Nehmermagnet auf 1 - 3 mm einstellen.

• Der Magnet muss um ca. 10 - 15 mm versetzt zur 64521

34

Mitte des Reed - Schalters eingestellt werden, da die Mitte eines Reed - Schalters in einem Totfeld liegt.

(Abb. 34)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.19

Wartung HYDRAULIK An der hydraulischen Einrichtung des Ladewagens darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten! Montagearbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten, am besten von Ihrem CLAAS-Partner durchgeführt werden.

Druckfilter wechseln 3

Das Filterelement des Druckfilters (3) ist jährlich zu erneuern. Dazu: • Anlage abstellen und Filter druckseitig entlasten.

• Filterglocke (4) durch Linksdrehung abschrauben. Filterglocke reinigen (z.B. Waschbenzin, Petroleum).

4

67918

35

• Filterelement abziehen. O-Ring und Stützring in der Filterglocke überprüfen, falls beschädigt, erneuern.

• Plastikhülle des neuen Filterelements öffnen und auf das Aufnahmestück im Filterkopf schieben.

• Plastikhülle ganz abziehen.

• Filterglocke in den Filterkopf bis auf Anschlag eindrehen und um 1/8 bis 1/2 Umdrehungen weiter drehen.

Bestell-Nr.:

Dichtungssatz

0969 811.0

Bestell-Nr.:

Filterelement

0969 810.0

(Abb. 35)

10.20

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung Druckspeicher QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 = Serie QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P / 4500 P ab Masch.-Nr.: 615 0 2367 = Zusatzausrüstung Gefahr!

Druckspeicher stehen unter Druck – Berstgefahr!

1

67050

36

– An den Druckspeichern (1, 2) dürfen keine Schweiß- und Lötarbeiten vorgenommen werden.

– Druckspeicher nicht erhitzen.

– Keine mechanischen Bearbeitungen vornehmen.

– Nicht gewaltsam Öffnen.

– Arbeiten am Druckspeicher dürfen nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

2

Die Druckspeicher (1) sind mit Stickstoff gefüllt. Der Vorspanndruck beträgt 40 bar.

68538

37

Bei Druckspeichern kommt es pro Jahr zu einem Druckverlust von ca. 2 - 3 %. Daher ist es empfehlenswert, die Speicher alle 5 Jahre überprüfen und gegebenenfalls korrigieren zu lassen.

Die Druckspeicher der Zwangslenkung (2) sind ansonsten wartungsfrei.

(Abb. 36, 37, 38) 2

68412

38

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.21

Wartung Hydraulikschlauchleitungen Gefahr!

Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten (Hydrauliköl usw.) können die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen! Bei Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen – Infektionsgefahr! Vor Montagearbeiten an der Hydraulikanlage: – Motor stillsetzen.

39

– Zündschlüssel abziehen.

– Hydraulikanlage unbedingt drucklos machen.

– Hydraulikschlauchleitungen regelmäßig auf Beschädigungen und Alterung kontrollieren.

– Bei Beschädigungen und Alterungen die Hydraulikschlauchleitungen austauschen.

Hydraulikschlauchleitungen vor der Erstinbetriebnahme der Maschine und danach mindestens einmal jährlich kontrollieren.

Hinweis!

Hydraulikschlauchleitungen dürfen maximal 6 Jahre nach Herstellung verwendet werden.

Das Herstelldatum (Monat und Jahr) ist auf der Hydraulikschlauchleitung erkennbar.

Beispiel: Die Angabe „2Q-02“ kennzeichnet die Herstellung im 2. Quartal 2002.

(Abb. 39)

10.22

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung GASDRUCKFEDER Gefahr!

Gasdruckfedern stehen unter Druck – Berstgefahr!

1

– An den Gasdruckfedern dürfen keine Schweiß- und Lötarbeiten vorgenommen werden.

– Gasdruckfedern nicht erhitzen.

40

– Keine mechanischen Bearbeitungen vornehmen.

– Nicht gewaltsam Öffnen.

– Arbeiten und Austausch an den Gasdruckfedern dürfen nur durch eingewiesenes Fachpersonal ausgeführt werden.

Gasdruckfedern sind im eingebauten Zustand vorgespannt!

– Vor dem Ausbauen die Gasfedern entspannen.

2 41

Die vordere Verkleidung wird mit einer Gasdruckfeder (1) in ihrer Endstellung gehalten.

Die Räder der Standard-Lenkachse werden mit Hilfe einer Gasdruckfeder (2) zurück gelenkt.

Die Gasdruckfedern sind mit Stickstoff gefüllt.

Gasdruckfedern verlieren mit der Zeit ihre Vorspannung. Deshalb in regelmäßigen Abständen die Gasdruckfedern auf ausreichende Vorspannung überprüfen und gegebenenfalls erneuern lassen.

Die Gasdruckfedern sind ansonsten wartungsfrei.

(Abb. 40, 41)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.23

Wartung GELENKWELLE Gefahr!

Arbeiten an den Gelenkwellen grundsätzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem Motor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

Niemals Gelenkwellen ohne oder mit beschädigtem Schutz in Betrieb nehmen!

– Gelenkschutz und Schutzrohre montieren.

– Schutz gegen mitdrehen sichern.

– Gelenkwellen nur in technisch einwandfreiem Zustand betreiben.

Die Gelenkwelle entsprechend den Anweisungen des Gelenkwellenherstellers warten (siehe Betriebsanleitung des Gelenkwellenherstellers).

Sicherheitsbestimmungen des Herstellers beachten!

Schadhafte oder fehlende Schutzrohre, Schutztrichter und Befestigungsketten sofort ersetzen.

Die Gelenkwelle vor Witterungseinflüssen schützen.

Nach der Arbeitssaison Gelenkwellen in allen Teilen gründlich reinigen und abschmieren.

Im Winterbetrieb sind Schutzrohre zu fetten, um ein Festfrieren zu verhindern.

Nach jeder längeren Stillstandzeit ist die Gelenkwelle bei Wiederaufnahme der Arbeit neu zu schmieren und deren Betriebsfähigkeit zu überprüfen.

10.24

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung KUPPLUNG Nockenschaltkupplung Achtung!

Das Einstellmaß der Nockenschaltkupplung darf nicht verändert werden, da sonst erheblich Schäden an Gelenkwelle, Getriebe usw. entstehen können!

1 67051

– Kupplung nur auf das max. zulässige Einstellmaß einstellen.

42

Drehmoment der Nockenschaltkupplung (1) QUANTUM 5500 GT / 5500 P / 4500 P (bis Masch.-Nr.: 615 0 2366): = 1200 Nm QUANTUM 5500 GT / 5500 P / 4500 P (ab Masch.-Nr.: 615 0 2367) QUANTUM 6500 P / 5500 P-16 = 1500 Nm QUANTUM 6800 P / 5500 P-18 = 1800 Nm (Abb. 42)

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.25

Wartung BEREIFUNG Gefahr!

Schadhafte Reifen können während des Betriebs unerwartet ihren Luftdruck verlieren und ein Ausbrechen der Maschine verursachen. Die Standsicherheit ist dadurch auch gefährdet, besonders bei Fahrten in Hanglage!

– Reifen regelmäßig auf Beschädigungen und Luftdruck überprüfen.

– Reparaturarbeiten an den Reifen nur von Fachkräften mit geeignetem Montagewerkzeug durchführen lassen.

Bei zu hohem Luftdruck der Reifen besteht Berstgefahr!

– Beim Aufpumpen nicht in der Nähe des Reifens aufhalten.

– Zum Aufpumpen der Reifen nur Druckluft verwenden.

– Maximal zulässigen Luftdruck einhalten.

Den Luftdruck der Bereifung regelmäßig kontrollieren.

Der vorgeschriebene Luftdruck ist einzuhalten.

Zulässiger Luftdruck – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

Nach jeder Radmontage die Radmuttern bzw. -schrauben nach den ersten 10 Betriebsstunden nachziehen, dann alle 50 Betriebsstunden auf festen Sitz überprüfen.

Anzugswerte – siehe Technische Daten, Seite 6.1.

10.26

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung WARTUNGS- UND SCHMIERÖFFNUNGEN 1 Gefahr!

Gefahr durch sich drehende Maschinenteile!

– Nach Wartungsarbeiten die Abdeckung wieder montieren.

Zu Wartungs- und Schmierarbeiten Kunststoffdeckel (1) abnehmen, dazu:

2 66220

43

• Flachrundschraube (2) (M6x35) mit einem Schraubendreher nur so weit herausdrehen, bis der Kunststoffdeckel (1) von Hand abgenommen werden kann.

• Nach Wartungsarbeiten den Kunststoffdeckel (1) aufsetzen und Flachrundschraube (2) (M6x35) wieder eindrehen.

(Abb. 43)

SCHUTZEINRICHTUNGEN Gefahr!

Die Schutzeinrichtungen schützen vor drehenden Maschinenteilen – Verletzungsgefahr!

Vor dem Öffnen der Schutzeinrichtungen: – Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

SCHRAUBENVERBINDUNGEN Nach etwa 10 Betriebsstunden alle Schrauben und Muttern des kompletten Ladewagens nochmals überprüfen und ggf. nachzuziehen.

Anschließend regelmäßige Kontrolle vornehmen.

Die Befestigungsschrauben der Zugöse nach den ersten 10 Betriebstunden und dann alle 50 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen.

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10.27

Wartung VERBINDUNGSELEMENTE Alle sicherheitsrelevanten Verbindungselemente wie Bolzen, Schrauben, Stifte usw. regelmäßig auf Verschleiß und Verformung überprüfen.

Bei Bedarf sind die Verbindungselemente durch neue zu ersetzen.

ÜBERWINTERUNG 1. Den Ladewagen von Halmteilen und Schmutz reinigen. Alle Lagerstellen äußerlich von Fett und Staub säubern.

2. Alle Schmierstellen gründlich schmieren, bis das Fett aus den Lagern tritt (– siehe Schmierplan, Seite 11.2).

Den Ladewagen kurz durchlaufen lassen.

3. Den Ladewagen auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen und instandsetzen lassen.

4. Roststellen reinigen und Farbschäden ausbessern.

5. Die Reifen gegen Austrocknen des Gummis mit Reifenschutzlack versehen.

6. Den Ladewagen in einem trockenen, witterungsgeschützten Raum unterstellen, in dem kein Kunstdünger lagert.

7. Das Bedienpult vom Ladewagen abnehmen und in einem witterungsgeschützten Raum bei Raumtemperatur (ca. 18° C) lagern.

10.28

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Wartung SCHMIERSTOFFTABELLE Bauelement

Füllmenge

Schmierstoffsorte Spezifikation

Hauptgetriebe

5,50 Liter

Hypoid-Getriebeöl

Kratzbodengetriebe

1,65 Liter

(MIL-L-2105B)

Kratzbodengetriebe mit 2 - Stufenmotor

1,50 Liter

API-GL-5-90

Viskosität/ SAE-Klasse

Getriebe

SAE 90

Rotorgetriebe QUANTUM 5500 P-18 (bis Masch.-Nr.: 615 0 2201) (Getriebe - Sachnr.: 973 112.0)

10,00 Liter

QUANTUM 6500 (bis Masch.-Nr.: 615 0 2209), QUANTUM 5500 GT / 5500 P / 4500 P (bis Masch.-Nr.: 615 0 2366) (Getriebe - Sachnr.: 971 953.0)

3,50 Liter

QUANTUM 6500 P (ab Masch.- Nr.: 615 0 2210), QUANTUM 5500 P-16 / 5500 P / 4500 P (ab Masch.- Nr.: 615 0 2367) (Getriebe - Sachnr.: 973 492.0)

8,00 Liter

QUANTUM 6800 P, QUANTUM 5500 P-18 (ab Masch.-Nr.: 615 0 2202) (Getriebe - Sachnr.: 973 301.1)

8,00 Liter

Zwangslenkung

5,00 Liter

Hypoid-Getriebeöl (MIL-L-2105B)

SAE 90

API-GL-5-90

Mehrbereichshydrauliköl ISO-VG 46 DIN 51 524 Teil31

ISO-VG 46

1. Bei Wahl des Hydrauliköls sind folgende Richtwerte zu beachten: Puorpoint: < -25°C (DIN ISO 3016) Viskosität 0°C: < 600 cSt. DIN 51 562 Viskosität 40°C: max. 50,6 cSt. DIN 51 562 Viskositätsindex: >170 DIN ISO 2909 Das Öl muss detergierende Eigenschaften besitzen!

Hinweis!

Die angegebenen Füllmengen sind ungefähre Werte, maßgebend für den richtigen Ölstand ist immer die Ölstandskontrolle.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

10.29

Wartung

Bauelement

Schmierstoffsorte Spezifikation

Viskosität/ SAE-Klasse

Wechelzeiten/ Kontrolle

Schmierstellen Schmiernippel

Marken-Mehrzweckfett DIN 51825 - K2K CLAAS Mehrzweckfett EP2 KP 2K-30 Bestell-Nr.: 400 g Patrone

sonstige Schmierstelle

siehe Schmierplan

0147 451.0

biologisch abbaubares Schmieröl CEC-L-33-A-93 > 80% CLAAS Rollenkettenöl BIO HEES 46 Bestell-Nr.: 5 ltr. PE-Kan.

siehe Schmierplan

0147 457.0 Markenschmierfett, z. B.: FINA

„Marson EPL 2“

ARAL

„Aralub HLP 2“

FUCHS „Rendit TEP 2“ SHELL

„Retinax EP 2“ oder „Alvania G3“

DEA

„Glisando EP“

FAG

„Arcanol L 135 V“

SKF

„LGEP2“

Mehrbereichshydrauliköl, z.B.: AGIP

„HLP-D-46“

FUCHS „Renolin D46 HV“ SHELL

10.30

„Tellus TD 46“

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

Schmierplan

11 Schmierplan ZUR SICHERHEIT Gefahr!

Abschmieren des Ladewagens grundsätzlich nur bei stillgesetztem Traktormotor vornehmen!

– Motor stillsetzen.

– Zündschlüssel abziehen.

SCHMIERSTOFFE Spezifikationen – siehe Schmierstofftabelle, Seite 10.29.

SCHMIERUNG

Diese Schmierstellen alle 8 Betriebsstunden schmieren.

Diese Schmierstellen alle 20 Betriebsstunden schmieren.

Diese Schmierstellen alle 100 Betriebsstunden schmieren.

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

11.1

Schmierplan

Schmierplan

11.2

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

1

2

65192F 65192F

65114

1

68465

2

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

11.3

Schmierplan

8

4, 5

6, 7 9 3

65191F 65191F ab Masch.-Nr. 615 0 2367

4x

68530

3

4

bis Masch.-Nr. 615 0 2366

65155

5

65346

6

65401

7

Zwangslenkung

Hinweis!

Abb. 9 nur bei Zwangslenkung!

64960

11.4

8

68417

9

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

10 15

13, 14 11

12 16

17

65192F 65192F

4x

65100

10

65088

12

68529

11

64959

13

Zwangslenkung

15

68418

64954

14

Zwangslenkung

16

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

17

11.5

Schmierplan

22

19 18

20

25

24 23

21

65191F 65191F

68490

18

64953

19

64945

20

63650

21

64940

22

65185

23

63658

24

64942

25

11.6

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

32

33 30

31

27

29

28

26

65192F 65192F

68491

26

64955

27

64944

28

67906

29

63647

30

64939

31

63646

32

64943

33

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

11.7

Schmierplan

37, 38

36

39 35

34

65192F 65192F

65193

34

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

66240

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

35

Luftfederung

66243

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

36

66244

37

Luftfederung

Hinweis!

Abb. 38, 39 nur bei Luftfederung!

65338

11.8

38

65340

39

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

41

42

40

43

44

65191F 65191F

64941

40

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

66241

65094

41

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

42

66242

Nur QUANTUM 6800 P / 5500 P-18

43

66245

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

44

11.9

Schmierplan

45

46

47

65191F 65191F Luftfederung

Hinweis!

Nur bei Luftfederung!

65336

45

Luftfederung

65337

11.10

Luftfederung

46

65339

47

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Schmierplan

48, 51

48, 49 49

50, 51

65192F 65192F

Hinweis!

Nur in Spanien!

Lenkachse mit hydraulischer Bremse!

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

67045

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

48

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

67048

67046

49

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

50

67044

51

0188 608.7 - BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P

11.11

Schmierplan

52

56

55 54, 55

56 53, 54

65191F 65191F Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

Hinweis!

Nur in Spanien!

Lenkachse mit hydraulischer Bremse!

67047

52

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

67044

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

53

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

67046

11.12

67045

54

Nur in Spanien, Lenkachse mit hydraulischer Bremse

55

67048

56

BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P - 0188 608.7

Die CLAAS KGaA mbH arbeitet ständig an der Verbesserung ihrer Produkte im Zuge der technischen Weiterentwicklung. Darum müssen wir uns Änderungen gegenüber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung vorbehalten, ohne dass daraus ein Anspruch auf Änderungen an bereits ausgelieferten Maschinen abgeleitet werden kann.

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0188 608.7 BA QUANTUM 6800 P / 6500 P / 5500 P-18 / 5500 P-16 / 5500 GT / 5500 P / 4500 P DE - 03.06 Printed in Germany