Claas LINER 1550 PROFIL Instrukcja obsługi - PDF DOWNLOAD (Polish)

LINER 1550 Profil

Instrukcja obsługi

Pr ze

cz ćz as i d ad ot y b rzy e my z pi w a ecz ć i eń ch stw ! a

yta

pr ac

y

Deklaracja zgodności z normami UE zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej nr 89/392/EWG

Firma

CLAAS Saulgau GmbH Zeppelinstraße 2

D - 88348 Bad Saulgau

zaświadczamy z całą odpowiedzialnością, że produkt

Grabiarka wirnikowa - Typ 398 »LINER 1550 Profil« na który niniejsze zaświadczenie jest wystawione odpowiada odnośnym wymaganiom bezpieczeństwa i zdrowia według dyrektywy EWG 89/392/EWG oraz wymaganiom innych dyrektyw EG:

-/-

Dla prawidłowego wprowadzenia w życie wymienionych w dyrektywach UE wymogów bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zostały przyjęte następujące normy i/lub specyfikacje techniczne:

EN 1553 - 1999

Bad Saulgau, dnia 19.01.2004 Kierownik działu rozwoju (Geng)

Kierownik produkcji (Fetscher)

Kontrola jakości (Switalski)

Ogólny schemat maszyny

Ogólny schemat maszyny

11

8

10

17

1

16

15

14

13

12

1

3

4

5

6

7

11 10

68881

2

9

1 Ogólny schemat maszyny Nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

1.1

Opis Koło jezdne Belka poprzeczna Ramię nośne zębów Zęby sprężyste Układ jezdny karuzeli Koło prowadzące Kołpak miski olejowej przekładni kątowej karuzeli Karuzela Fartuch formujący pokos Korba Pałąk ochronny Ochraniacze Przekładnia kątowa Belka zaczepu polowego Tabliczka znamionowa Widełki holownicze Wał przegubowy

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Wprowadzenie

Wprowadzenie

2 Wprowadzenie Wprowadzenie Z niniejszej instrukcji dowiedzą się państwo jak używać, ustawiać i obsługiwać grabiarkę wirnikową CLAAS. Przestrzeganie wskazówek dotyczących prawidłowej konserwacji i doglądu maszyny pozwoli utrzymać stałą gotowość operacyjną oraz długotrwałą żywotność maszyny.

Montaż maszyny i regularne kontrole techniczne należy zlecać autoryzowanym punktom serwisowym.

Zaniedbanie konserwacji lub nieprawidłowa obsługa powodują zmniejszenie wydajności urządzenia i straty czasowe.

Wykorzystując nasze doświadczenia i najnowsze osiągnięcia poprzez prawidłową obsługę i staranną pielęgnację waszej maszyny będziecie Państwo zawsze zadowoleni z jej pracy.

Ta instrukcja dotyczy grabiarki wirnikowej: CLAAS LINER 1550 Profil maszyny nr. 398 0 3215 Państwa serwis CLAAS

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

2.1

Spis treści

Spis treści

3 Spis treści 1. Ogólny schemat maszyny

Wyposażenie dodatkowe ...................................... 9.9 Komplet łącznika wtykowego ........................... 9.9 Części hydrauliki dla przyłączenia do ciągnika 9.9

2. Wprowadzenie Wprowadzenie ....................................................... 2.1

3. Spis treœci ................................................................ 3.1 4. Wstęp Szczególnie ważne informacje .............................. 4.1 Tabliczka znamionowa .......................................... 4.1

5. Bezpieczeństwo pracy Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem .............

Ogólne zasady bezpieczeństwa pracy i przepisy o zapobieganiu wypadkom ....................................

Oznakowanie wskazówek ostrzegawczych i informujących o zagrożeniach .............................

Naklejki z symbolami ostrzegawczymi ..................

5.1 5.1 5.3 5.4

6. Dane techniczne LINER 1550 Profil .................................................. 6.1

7. Montaż Załadunek i rozładunek maszyny .......................... 7.1 Montowanie maszyny po raz pierwszy .................. 7.2

8. Przed uruchomieniem Przed uruchomieniem sprawdzić i uważać ...........

Zaczepienie ...........................................................

Zaczepianie na dźwigniach dolnych .................

Wał przegubowy ...............................................

Dopasowanie wałka przegubowego: ................

Stopa wspornikowa ..........................................

Instalacja elektryczna .......................................

Instalacja hydrauliczna .....................................

Linka pociągowa ..............................................

Montaż nośników zębów ..................................

Wyłączanie maszyny .............................................

Przed transportem .................................................

Korzystanie z dróg publicznych ........................

8.1 8.2 8.2 8.3 8.3 8.4 8.4 8.5 8.5 8.6 8.6 8.7 8.9

10. Konserwacja Ważne wskazówki dotyczące konserwacji ..........

Koła/opony .....................................................

Instalacja hydrauliczna ................................... Śruby ..............................................................

Smarowanie ...................................................

Pałąk ochronny ...............................................

Miska olejowa przekładni kątowej karuzeli ..........

Uszczelnienie przekładni przetrząsarko-zgrabiarki .................................

Przewód trójkątny ................................................

Wał przegubowy ..................................................

Sprawdzenie sprężyny wspornika koła prowadzącego .............................................

Układ jezdny karuzeli ..........................................

Instalacja hydrauliczna ........................................

Przewody układu hydraulicznego ...................

Połączenia śrubowe ............................................

Karuzela .........................................................

Rama ..............................................................

Zęby sprężyste ...............................................

Elementy łączące ................................................

Ogumienie ...........................................................

Zabezpieczenie na okres zimy ............................

10.1 10.1 10.1 10.1 10.2 10.2 10.3 10.4 10.6 10.6 10.6 10.7 10.8 10.8 10.8 10.8 10.8 10.9 10.9 10.9 10.9

11. Plan smarowania Uwagi dotyczące bezpieczeństwa .................. 11.1 Środki smarne ................................................ 11.1 Smarowanie ................................................... 11.1

9. Obsługa Użytkowanie .......................................................... 9.1 Pozycja robocza ............................................... 9.1 Zęby sprężyste – ochraniacze ......................... 9.1 Ustawienie wysokości karuzeli ......................... 9.2 Karuzela przednia ............................................ 9.2 Karuzela tylna .................................................. 9.2 Ustawianie fartucha formującego pokos .......... 9.3 Regulacja odkładania pokosu .......................... 9.4 Rozpoczęcie użytkowania przetrząsarko-zgrabiarki ............................................................................9.5 Blokowanie osi kół ............................................ 9.6 Regulator (z zaworem redukującym ciśnienie) 9.7 Pozycja transportowa ....................................... 9.8

3.1

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Wstęp

Wstęp

4 Wstęp Szczególnie ważne informacje Aby zapobiec potencjalnym niebezpieczeństwom, wszystkie osoby, które eksploatują, konserwują, naprawiają lub kontrolują urządzenie powinny przestrzegać wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji obsługi.

Zalecane jest w szczególności przeczytanie rozdziałów »Uwagi dotyczące bezpieczeństwa« i »Przed uruchomieniem«.

Stosowanie części zamiennych, oprzyrządowania i urządzeń dodatkowych nie będących oryginalnymi produktami firmy CLAAS i nie posiadających atestu oraz zezwolenia firmy CLAAS może negatywnie wpłynąć na konstrukcyjne właściwości maszyn firmy CLAAS lub na ich sprawność działania, a przez to zmniejszyć aktywne/pasywne bezpieczeństwo jazdy i pracy (ochrona przed wypadkami).

Za szkody powstałe w wyniku stosowania nieoryginalnych części, oprzyrządowania i urządzeń dodatkowych firma CLAAS nie ponosi odpowiedzialności.

Informacje techniczne, wymiary oraz ciężar należy przyjąć z odpowiednią tolerancją. Zastrzegamy zmiany w trakcie rozwoju technicznego i możliwość wystąpienia pomyłek.

Określenia przód, tył, w prawo, w lewo rozumiane są zawsze w kierunku jazdy.

Tabliczka znamionowa Przy każdym zamówieniu części zapasowych i przy dodatkowych pytaniach technicznych należy podać numer maszyny, typ i numer seryjny. (nr. seryjny maszyny) (2). Jest to konieczne, gdyż w przeciwnym razie może dojść do wysłania niewłaściwych części zapasowych.

1

Tabliczka identyfikacyjna (1) z numerem maszyny (nr. seryjny maszyny) (2) jest umieszczona z przodu po lewej stronie ramy podłużnej.

1

(rys. 1–2)

1

2

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

2

4.1

Bezpieczeństwo pracy

Bezpieczeństwo pracy

5 Bezpieczeństwo pracy

Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z wszystkimi urządzeniami i elementami rozruchowymi oraz ich funkcjami. Podczas eksploatacji przetrząsacza jest już na to za późno!

Przed uruchomieniem maszyny należy przeczytać i przestrzegać instrukcji obsługi i zasad bezpieczeństwa!

Ubranie kierowcy powinno przylegać do ciała. Unikać noszenia luźnej odzieży.

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem GRABIARKA WIRNIKOWA CLAAS została zbudowana wyłącznie do użytku w pracach polowych (zastosowanie zgodne z przeznaczeniem).

Grabiarka jest przeznaczona do obróbki leżących na ziemi źdźbeł!

Wykorzystanie maszyny w innym celu uznawane jest za niezgodne z przeznaczeniem i za powstałe w wyniku tego szkody CLAAS nie odpowiada.

Odpowiedzialność w takim przypadku ponosi wyłącznie użytkownik.

Do zgodnego z przeznaczeniem używania maszyny należy także przestrzeganie zalecanych przez producenta warunków pracy, konserwacji i utrzymania maszyny.

Grabiarka CLAAS powinna być obsługiwana, konserwowana i naprawiana tylko przez osoby znające maszynę i poinformowane o istniejących przy niej niebezpieczeństwach.

Aby uniknąć nieszczęśliwych wypadków należy przestrzegać ogólnie uznanych zasad bezpieczeństwa, technicznego zasad medycyny pracy i przepisów prawa o ruchu drogowym.

Samowolnie dokonane przeróbki maszyny zwalniają producenta od odpowiedzialności za powstałe w wyniku tego szkody.

Ogólne zasady bezpieczeństwa pracy i przepisy o zapobieganiu wypadkom Zasada podstawowa:

Przebywanie na przetrząsaczu podczas pracy i transportu jest zabronione!

Maszynę należy podłączyć, przymocować do odpowiednich urządzeń i zabezpieczyć zgodnie z przepisami!

Podczas montażu i demontażu przetrząsacza ustawić podporę w odpowiedniej pozycji!

(Gwarancja stabilności!)

Podczas sprzęgania i rozprzęgania z ciągnikiem zachować szczególną ostrożność!

Obciążniki montować zgodnie ze wskazówkami do wyznaczonych punktów mocowania!

Przestrzegać dopuszczalnych rozmiarów transportowych!

Kontrolować lub zamontować wyposażenie przeznaczone do transportu (np.: ośwetlenie, urządzenia ostrzegawcze i ewentualnie urządzenia ochronne)!

Elementy ruchome (liny, łańcuchy, mechanizmy dźwigowe itp.) zdalnie obsługiwanych urządzń umieścić w taki sposób, aby podczas transportu i czynności roboczych nie dochodziło do ich samoczynnego uruchomienia!

Przed włączeniem się do ruchu drogowego maszynę odpowiednio przygotować i zabezpieczyć zgodnie z zaleceniami producenta!

Podczas jazdy nie opuszczać stanowiska kierowcy!

Prędkość dostosować do warunków otoczenia!

Podczas zjeżdżania lub pokonywania wzniesień oraz podczas jazdy po zboczu należy unikać ostrego i gwałtownego wchodzenia w zakręty!

Zasady ogólne:

Na zachowanie maszyny w czasie jazdy, zdolność kierowania i hamowania mają wpływ zawieszone lub doczepione narzędzia i ciężary balastowe! Dlatego zwracaj szczególną uwagę przy kierowaniu i zdolności hamowania!

Oprócz wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji obsługi należy przestrzegać ogólnie obowiązujących przepisów BHP!

Podczas pokonywania zakrętów wziąć pod uwagę duży zasięg załadunku i/lub na masę zamachową maszyny!

Należy przestrzegać umieszczonych symboli ostrzegawczych i informacyjnych. Służą dop zwiększenia państwa bezpieczeństwa!

Maszynę uruchamiać tylko po zainstalowaniu i uruchomieniu wszystkich urządzeń zabezpieczjących!

Na drogach publicznych przestrzegać zasad ruchu drogowego!

Przebywanie w strefie pracy i zagrożenia maszyny jest zabronione!

Maszynę i ciągnik przed każdym uruchomieniem należy skontrolować pod kątem bezpieczeństwa ruchu i pracy!

Nie przebywać w obszarze skrętu i zasiegu obrotu maszyny!

5.1

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Bezpieczeństwo pracy Ementy wprawiane w ruch (np.: części hydrauliczne) posiadają miejsca gnieceń i cięć!

Przed opuszczeniem ciągnika należy zabezpieczyć maszynę! Opuścić całkowicie zamontowane elementy!

Wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk ze stacyjki!

Nie przebywać między ciągnikiem a przetrząsaczem zanim pojazd nie zostanie zabezpieczony przed stoczeniem poprzez zaciągnięcie hamulca awaryjnego i/lub podłożenie klinów pod koła!

Urządzenia zamontowane Przed montażem i demontażem maszyny do trzypunktowego zawieszenia urządzenie obsługowe ustawić w pozycji zabezpieczającej przetrząsacz przed niezamierzonym podniesieniem lub opuszczeniem!

Przy montażu trzypunktowym kategorie montażowe ciągnika i urządzenia powinny być takie same lub dostosowane do siebie!

W obszarze trzjpunktowego mechanizmu dźwigniowego zachodzi niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń na miejscach gnieceń i cięć!

Podczas uruchamiania zewnętrznego elemetu obsługowego do montowania trzypunktowego nie przepywać między ciągnikiem a maszyną!

W ustawieniu transportowym maszyny uważać na wystarczającą boczną blokadę zaczepu trzypunktowego!

Podczas jazdy w ruchu drogowym z podniesioną maszyną dźwignię obsługi zabezpieczyć przed opuszczeniem!

Urządzenia doczepiane Zabezpieczyć urządzenia przed stoczeniem!

Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś i przegubu zaczepu!

Zwrócić uwagę, aby dyszel miał odpowiednią swobodę ruchu w punkcie zaczepienia!

Wał odbioru napędu Sosować wyłącznie wały przegubowe zalecane przez producenta!

Rura i lej ochronny wału przegubowego oraz osłona wału odbioru napędu powinny być zamocowane i utrzymywane w dobrym stanie technicznym!

Pamiętać o odpowiednim przykryciu rury wału przegubowego w pozycji transportowej i roboczej!

Montaż i demontaż wału przegubowego przeprowadzać przy wyłączonym wale odbioru napędu, przy wyłączonym silniku oraz po wyciągnięciu kluczyka zapłonowego!

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

Przy eksploatacji wału przegubowego z przeciążeniem lub sprzęgłem jednokierunkowym nie zabezpieczonym odpowiednim urządzeniem ochronnym przy ciągniku, należy zainstalować je po stronie maszyny!

Wał przegubowy montować i zabezpieczać w odpowiedni sposób!

Osłonę wału zabezpieczyć łańcuchem przed zmianą położenia!

Przed uruchomieniem wału odbioru napędu upewnić się, czy wybrana prędkość obrotowa i kierunek obrotu wału ciągnika są zgodne z prędkością obrotową i kierunkiem obrotu maszyny!

Przed uruchomieniem wału odbioru napędu zwrócić uwagę, aby w obszarze zagrożenia nie przebywał niepowołane osoby!

Nie uruchamiać wału odbioru napędu przy wyłączonym silniku!

Nie zbliżać się do pracującego wału odbioru napędu i wału przegubowego!

Wał odbioru napędu wyłączyć w momencie występowania zbyt dużych odchyleń lub gdy nie jest potrzebny!

Uwaga! Po odłączeniu wału odbioru napędu powstaje niebezpieczeństwo w wyniku bezwładności masy, która dobiega! W tym czasie nie zbliżać się do maszyny! Praca przy maszynie możliwa jest dopiero po całkowitym zatrzymaniu wału!

Czyszczenie, smarowanie i regulowanie urządzenia napędzanego wałem odbioru napędu lub wału przegubowego przeprowadzać przy wyłączonym wale odbioru napędu, przy wyłączonym silniku i po wyciągnięciu kluczyka zapłonowego!

Rozłączone sprzęgło wału przegubowego zamocować w odpowiednim uchwycie lub zawiesić na łańcuchu!

Po demontażu wału przegubowego na wał odbioru napędu nałożyć osłonę!

Uszkodzenia usuwać natychmiast, przed uruchomieniem maszyny!

Instalacja hydrauliczna Instalacja hydrauliczna pracuje pod ciśnieniem!

Przy włączaniu siłowników i silników hydraulicznych zwracać uwagę na prawidłowe przyłączenie węży hydraulicznych!

Przy przyłączaniu węży hydraulicznych do hydrauliki ciągnika uważać, aby instalacja hydrauliczna ciągnika i maszyny nie była pod ciśnieniem!

Końcówki i gniazdka sprzęgła powinny być oznakowane w sposób umożliwiający prawidłowe przyłączenie przewodów hydraulicznych ciągnika i przetrząsacza! Nieprawidłowe przyłączenie spowoduje błędne funkcjonowanie (np.:podnoszenia/ opuszczania) – Niebezpieczeństwo wypadku!

5.2

Bezpieczeństwo pracy Przewody hydrauliczne regularnie kontrolować i wymieniać w razie uszkodzenia i zużycia!

Wymienione przewody muszą odpowiadać wymogom producenta maszyny!

Podczas kontroli nieszczelności stosować odpowiednie środki pomocnicze ze względu na niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!

Wydosatające się pod dużym ciśnieniem płyny (olej hydrauliczny) mogą przedostać się pod skórę i doprowadzić do ciężkich obrażeń! Natychmiast udać się do lekarza! Niebezpieczeństwo infekcji!

Przed pracą przy instalacji hydraulicznej opuścić maszynę, zlikwidować ciśnienie i wyłączyć silnik!

Opony Podczas wykonywania prac przy oponach zapewnić stabilność przetrząsacza i zabezpieczyć go przed stoczeniem (kliny blokujące)!

Zakładanie opon i kół wymaga posiadania odpowiednich umiejętności i narzędzi montażowych!

Prace naprawcze przy kołach i oponach powinny być przeprowadzane przez fachowców za pomocą odpowiednich narzędzi!

Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza! Cisnienie utrzymywać na zalecanym poziomie!

Części zamienne powinny spełniać wymogi techniczne producenta przetrząsacza! Korzystaj z np. oryginalnych części!

Podczas spawania elektrycznego elementów ciągnika i podłączonych urządzeń należy odłączyć przewód prądnicy i zdjąć zaciski akumulatora!

Poziom hałasu Gdy poziom hałasu przekracza poziom 85 dB (A) (patrz »Dane techniczne«) należy założyć ochronę słuchu.

Oznakowanie wskazówek ostrzegawczych i informujących o zagrożeniach W instrukcji tej, wszystkie miejsca, w których może istnieć zagrożenie wypadkiem, oznaczone są tymi znakami. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa należy przekazać również innym użytkownikom maszyny.

Niebezpieczeństwo!

Oznaczenie dla wskazówek, przy których nie przestrzeganiu występuje zagrożenie życia i zdrowia użytkownika i innych osób!

– Czynności zapobiegające niebezpieczeństwu.

Konserwacja Naprawy, konserwacje i czyszczenia oraz usuwanie zakłóceń w funkcjonowaniu należy zawsze przeprowadzać przy wyłączonym napędzie i silniku! – Wyjąć kluczyk ze stacyjki!

Odczekać do absolutnego bezruchu maszyny!

Naprawa napiętych wstępnie zasobników energii (sprężyn, akumulatorów ciśnieniowych itp.) wymaga odpowiednich umiejetności i narzędzi i powinna być przeprowadzana wyłacznie w warsztatach specjalistycznych!

Regularnie sprawdzać nakrętki i śruby, w razie konieczności dokręcić!

Podczas prac konserwacyjnych opuszczoną maszynę zabezpieczać odpowiednimi elementami podpierającymi!

Do wymiany elementów roboczych należy używać odpowiednich narzędzi, nosić rękawice ochronne!

Zużyte oleje smary i filtry utylizować w przepisowy sposób!

Przed przystąpieniem do prac przy układzie elektrycznym odłączyć zasilanie prądem elektrycznym!

Uwaga!

Oznaczenie dla wskazówek, przy których nie przestrzeganiu występuje zagrożenie uszkodzenia maszyny!

– Czynności zapobiegające niebezpieczeństwu.

Wskazówka!

Oznaczenie wskazówek, które umożliwiają efektywne i ekonomiczne wykorzystanie maszyny.

Środowisko!

Oznaczenie wskazówek, których nie przestrzeganie powoduje zagrożenie środowiska naturalnego.

Zagrożenie dla środowiska naturalnego występuje przy niewłaściwym postępowaniu z niebezpiecznymi substancjami (np. zużyty olej) i/lub podczas ich utylizacji.

Elementy ochronne podlegające zużyciu regularnie kontrolować i w odpowiednim czasie wymieniać!

5.3

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Bezpieczeństwo pracy

Bezpieczeństwo pracy Naklejki z symbolami ostrzegawczymi W szczególnie niebezpiecznych punktach maszyny umieszczone są symbole ostrzegawcze. Powinny one pomóc w rozpoznaniu miejsc, w których istnieje zagrożenie dla zdrowia i życia. Rysunki na nalepkach mówią, w jaki sposób, poprzez prawidłowe zachowanie się można uniknąć obrażeń ciała i wypadków przy pracy.

Informacje o rozmieszczeniu naklejek ostrzegawczych na maszynie wraz z krótkimi objaśnieniami znajdują się poniżej.

Przed objaśnieniami podane są numery katalogowe naklejek.

Liczby w () pokazują prawidłowe umieszczenie nalepki na maszynie na umieszczonej obok fotografii.

Uszkodzone lub nieczytelne naklejki z symbolami ostrzegawczymi należy wymieniać.

Podczas wymiany części z naklejkami, należy upewnić się, że naklejki znajdują się we właściwych miejscach na nowych częściach.

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

5.4

Bezpieczeństwo pracy

1

2

1

2 Symbol ostrzegawczy 0514 945.0 (1) Przed uruchomieniem maszyny należy zapoznać się z instrukcją obsługi i wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa. (rys. 1, 2)

3 Symbol ostrzegawczy 0514 826.0 (2) Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych i naprawczych należy wyłączyć silnik i wyciągnąć kluczyk zapłonowy. (rys. 1, 3)

5.5

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Bezpieczeństwo pracy

3

STOP 6 4

Symbol ostrzegawczy 0514 839.0 (3) Nie dotykać żadnych poruszających się części maszyny. Odczekać, aż całkowicie się zatrzymają. (rys. 4, 5, 6)

3

5

4 7

9 Symbol ostrzegawczy 0514 744.1 (4) Nie dotykać żadnych poruszających się części maszyny. Odczekać, aż całkowicie się zatrzymają. (rys. 7, 8, 9)

4 8

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

5.6

Bezpieczeństwo pracy

6

5 10

12 Symbol ostrzegawczy 0514 825.0 (5) Jeżeli silnik pracuje, utrzymywać bezpieczną odległość.

6

(rys. 10, 11, 12)

5 11

13 Symbol ostrzegawczy 0514 799.0 (6) Nie przebywać w zasięgu obrotu urządzeń roboczych. (rys. 10 , 11, 13)

5.7

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Bezpieczeństwo pracy

8

14

15 Symbol ostrzegawczy 0516 038.0 (8) Nie wkładać rąk między ruchome części maszyny, gdyż zachodzi niebezpieczeństwo zgniecenia. (rys. 14, 15)

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

5.8

Dane techniczne

Dane techniczne

6 Dane techniczne Wskazówka!

Dane techniczne, wymiary oraz ciężar należy przyjąć z odpowiednią tolerancją.

LINER 1550 Profil Szerokość

- pozycja transportowa

m

3,00

Długość

- pozycja transportowa

m

5,62

Wysokość - zdjęte ramiona nośne zębów - zamontowane ramiona nośne zębów

m m

3,19 3,99

Szerokość robocza

m

6,80

Ciężar

kg

1880

Liczba karuzeli

2

Liczba ramion nośnych zębów na karuzeli

11

Liczba zębów sprężystych na ramieniu nośnym

4

Obroty wału czopowego

obr/min

540 300/65-12 185/R14 16/6,5x8 6PR

Ogumienie - Koło jezdne prawe - Koło jezdne lewe - Koła prowadzące Ciśnienie w ogumieniu - w oponach 300/65-12 - w oponach 185/R14 - w oponach 16/6,5x8

bar bar bar

2,5 2,5 2,5

Wartość momentu dociągnięcia nakrętek kół - koła jezdne

Nm

135

Odkładanie pokosu

lewe

Cięgło zaczepu

Kat.II

Minimalne zapotrzebowanie mocy

kW/PS

33/45

Poziom hałasu

dB (A)

70

6.1

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Montaż

Montaż

1

1 68920

7 Montaż

1

Załadunek i rozładunek maszyny Niebezpieczeństwo!

Nieprawidłowe postępowanie podczas załadunku i transportu grozi wypadkiem!

1

– Przy załadunku, maszynę wolno podwieszać wyłącznie w punktach (1) znajdujących się z lewej strony, z przodu i z prawej strony urządzenia! Miejsca te są oznaczone naklejkami (2).

2 2

– Używać zawiesi o wystarczająco dużych wymiarach!

Ciężar maszyny – patrz.Dane techniczne, strona 6.1. (rys. 1–5)

1

2

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

3

7.1

Montaż

2

1 4

2

5

Montowanie maszyny po raz pierwszy Przed pierwszym uruchomieniem maszyny, należy dopasować zaczep i wał przegubowy względem ciągnika.

1. Sprawdzić, czy dostawa zawiera wszystkie elementy wymienione w dowodzie dostawy.

2. Złożyć maszynę według instrukcji montażowej.

3. Doczepić maszynę lub dopasować zaczep – patrz.Zaczepienie, strona 8.2.

4. Dopasować/zamontować wał przegubowy – patrz.Wał przegubowy, strona 8.3.

5. Przyłączyć przewody hydrauliczne – patrz.Instalacja hydrauliczna, strona 8.5.

6. Wykonać czynności opisane w punkcie „Przed uruchomieniem sprawdzić i uważać“ strona 8.1.

7. Uruchomić maszynę – patrz., strona 9.1.

7.2

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Przed uruchomieniem

Przed uruchomieniem

8 Przed uruchomieniem Niebezpieczeństwo!

Podczas pracy przy maszynie istnieje niebezpieczeństwo spowodowania obrażeń ciała przez niespodziewanie uruchomiony napęd!

– Wyłączyć silnik ciągnika, wyjąć kluczyk ze stacyjki.

Przed uruchomieniem sprawdzić i uważać 1. Ciągnik musi być wyposażony w działający jednokierunkowo zawór sterujący.

2. Sprawdzić stan oleju w przekładni.

3. Przed użyciem przetrząsarko-zgrabiarkę dokładnie nasmarować.

4. Sprawdzić dokręcenie śrub.

5. Skontrolować funkcjonowanie i prawidłowe mocowanie urządzeń zabezpieczających (np.: sprzęgła przeciążeniowego, pokrywy części napędowych, ...).

6. Nie przekraczać liczby obrotów WOM 540 obr/min.

7. Wał odbioru napędu ciągnika sprzęgać tylko przy prędkości obrotowej biegu jałowego.

8. Po doczepieniu przetrząsarko-zgrabiarki i przyłączeniu wałka przegubowego, sprawdzić poprzez ostrożne wejście w zakręty w lewo i w prawo, czy wałek swobodnie się porusza.

9. Osłonę wału zabezpieczyć przed zmianą położenia za pomocą łańcucha!

10. 7-kołkową wtyczkę oświetlenia jezdnego włączyć do gniazda w ciągniku.

11. Sprawdzić zamocowanie nakrętek kół (patrz »Dane techniczne«). Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach i ewentualnie skorygować zgodnie z »Danymi technicznymi«.

12. Usunąć osoby z obszaru zagrożenia; gdy ktoś znajdzie się w strefie zagrożenia, maszynę natychmiast wyłączyć.

13. Nigdy nie zostawiać pracującej przetrząsarko-zgrabiarki bez nadzoru.

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

8.1

Przed uruchomieniem Zaczepienie Przed pierwszym użyciem przetrząsarko-zgrabiarki dopasować zaczep i wałek przegubowy do ciągnika.

Wskazówka!

Maksymalne kąty wychylenia wałka przegubowego i spokojną pracę maszyny, można osiągnąć tylko poprzez prawidłowe zaczepienie.

Zaczepianie na dźwigniach dolnych 1

Cięgło dolne ciągnika zahaczyć w czopach nośnych i zabezpieczyć składanymi zawleczkami (1).

Niebezpieczeństwo!

Zniszczenie maszyny i niebezpieczeństwo wypadku!

– Zaczepy w czopach muszą prawidłowo zaskoczyć i zostać ewentualnie dodatkowo zamocowane śrubami lub trzpieniami - patrz Dokumenty producenta.

1

Unieruchomić bocznie cięgło dolne. (rys. 1) W stanie zaczepionym opuścić przetrząsarko-zgrabiarkę na dźwigniach dolnych tak, aż belka zaczepu polowego (2) ustawiona będzie poziomo.

2

W ustawionej pozycji zablokować cięgło dolne za pomocą funkcji hydraulicznej.

2

68818

3

(rys. 2) W tej pozycji wspornik (3) w głowicy wahadłowej (4) powinien być w środku. Wsporniki (3) w ten sposób mogą poruszać się w górę i w dół.

4

(rys. 3)

= =

3

8.2

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Przed uruchomieniem Wał przegubowy Wał przegubowy nasunąć na wał odbioru napędu ciągnika.

Przed pierwszym uruchomieniem sprawdzić długość wałka przegubowego podczas jazdy po zakrętach.

Niebezpieczeństwo!

Poluzowany wał przegubowy może w czasie przewozu spowodować niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń ciała!

– Przed każdym uruchomieniem wału sprawdzić, czy połączenia nie są luźne.

Dopasowanie wałka przegubowego: Maszynę należy ustawić prosto za ciągnikiem i nałożyć obie połówki na wał odbioru napędu.

Obie połowy wałów przytrzymaj obok siebie. Tak poznasz, czy został zachowany posuw (S) 320 mm. (rys. 4)

4 Należy jednakowo skrócić wewnętrzną i zewnętrzną rurę ochronną.

O taką samą długość skrócić wewnętrzny i zewnętrzny profil przesuwny.

Spiłować ostre krawędzie i dokładnie usunąć wióry.

Profile przesuwne nasmaruj i złóż je z powrotem. (rys. 5)

5

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

8.3

Przed uruchomieniem

Niebezpieczeństwo!

Wciągnięcie przez wirujący wałek przegubowy!

6

– Nigdy nie usuwać osłon (5) wałka przegubowego.

5

5

Uwaga!

Uszkodzenie i większe zużycie napędu!

6

– Aby nie uszkodzić napędu, sprzęgać powoli.

– Przestrzegać wskazówek producenta wału przegubowego. Łańcuchy mocujące (6) zabezpieczenie wału przegubowego zawiesić na hakach na maszynie i ciągniku.

6 7

Rury osłon wszystkich wałków przegubowych (6) muszą być zabezpieczone łańcuchami przed obracaniem. (rys. 6, 7)

Stopa wspornikowa Po zaczepieniu maszyny podnieść ją nieco za pomocą hydraulicznego systemu ciągnika, wyciągnąć sworzeń (7), przesunąć stopę wspornikową (8) do góry i ponownie zabezpieczyć sworzniem (7).(rys. 8)

8

7 8

Instalacja elektryczna 7-kołkową wtyczkę (9) oświetlenia jezdnego przyłączyć do przewidzianego w tym celu gniazda w ciągniku.(rys. 9) 9

9

8.4

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Przed uruchomieniem Instalacja hydrauliczna Przewód hydrauliczny (10) przyłączyć do działającego jednokierunkowo zaworu sterującego w ciągniku.

Zawór odcinający: Do opuszczania i unoszenia karuzeli zawór odcinający (11) musi być otwarty.

11

Poz. (A): Zawór odcinający otwarty (rys. 10).

Poz. (B): Zawór odcinający zamknięty (rys. 11).

10

A

10 Niebezpieczeństwo!

Podczas obsługi instalacji hydraulicznej grozi niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!

– Do jazdy po drogach, zawór odcinający (11) musi być zamknięty.

11

B

11 Zawór odcinający fartucha formującego pokos (do maszyn nr 398 0 4079): Poz. A: Zawór odcinający (14) otwarty.

Przy jeździe drogą, zawór odcinający (14) musi być zasadniczo otwarty, aby fartuch odchylał się przy unoszeniu karuzeli.

A

Poz. b: Zawór odcinający zamknięty.

14

Przy zgrabianiu pokosu, zawór odcinający (14) może być zamknięty. Zatem, przy uniesieniu karuzeli na uwrociach, fartuch nie będzie się odchylał.

B 12

68884

(rys. 12)

Linka pociągowa Linki pociągowe (15) przełożyć przez ucho uchwytu przewodów (16) do przodu, do ciągnika, tak aby znalazły się w zasięgu kierującego (rys. 13).

Niebezpieczeństwo!

16

15

Na zakrętach, można poluzować zawleczki uniesionych karuzeli, jeżeli linki pociągowe są za bardzo naciągnięte!

13

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

– Linki pociągowe muszą lekko zwisać między ciągnikiem a maszyną – nie mogą być naprężone.

8.5

Przed uruchomieniem Montaż nośników zębów Wskazówka!

Rury nośników zębów przed założeniem nasmarować.

Długie ramię nośne zębów, X = 994 mm, należy ustawić na prawej karuzeli i zamocować śrubami.

X 68825

14

Krótkie ramię nośne zębów, X = 846 mm, należy ustawić na tylnej karuzeli i zabezpieczyć śrubami. (rys. 14)

Wyłączanie maszyny 1 Wskazówka!

2

Przetrząsarko-zgrabiarkę ustawiać tylko na twardym i równym podłożu.

• Wspornik opuścić na dół i zabezpieczyć sworzniem.

3 15

• Opuścić maszynę na ziemię.

• Przewód elektryczny i linki pociągowe zawiesić na przewidzianych do tego celu uchwytach (1) (rys. 15).

• Zamknąć zawór odcinający przy giętkim przewodzie hydraulicznym. Przewód hydrauliczny należy zdjąć i zawiesić na uchwycie (2) (rys. 15).

• Wałek przegubowy zdjąć z ciągnika i ułożyć go w uchwycie kabłąka zaczepu (3) (rys. 15).

5

• Zwolnić dźwignie dolne zaczepu.

• Jeśli maszyna odstawiana jest z podniesionymi

5 16

8.6

karuzelami, to na wystające na zewnątrz zęby sprężyste należy nałożyć ochraniacze (5) (rys. 16).

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Przed uruchomieniem Przed transportem 1. Przyłącz przetrząsarko-zgrabiarkę.

2. Dołączyć wałek przegubowy. Dołączyć przewód hydrauliczny.

3. Uchwyt (1) do wału przegubowego ułóż do uchwytu (2) (rys. 17).

2 1 17 4. Przyłączyć przewód elektryczny.

5. Stopę wspornikową ustaw w górnej pozycji i zabezpiecz ją.

3

6. Kabłąk ochronny (3) przesuń (rys. 18).

18 7. Karuzelę podnoś do góry, aż do chwili, kiedy trzpienie zapadną (4) (rys. 19, 20).

8. Zamknij zawór odcinający na przewodzie hydraulicznym.

4

19

Niebezpieczeństwo!

Niebezpieczeństwo zranienia o wystające części maszyny!

– Na wystające na zewnątrz zęby sprężyste nałożyć ochraniacze (5) (rys. 16).

4 20

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

8.7

Przed uruchomieniem Do pokonywania niskich wjazdów względnie przejazdów można po każdej stronie zdjąć ramiona nośne zębów.

6

Przy podniesionych karuzelach i nałożonym pałąku ochronnym, wysokość całkowita maszyny wynosi 3,19 m.

7

Zdjęte ramiona nośne zębów (6) wstawić w płytę (7) i zabezpieczyć zawleczkami (8) (rys. 21).

8

21

8.8

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Przed uruchomieniem Korzystanie z dróg publicznych Niebezpieczeństwo!

Kierowanie ciągnika z zamontowaną maszyną może znacznie się zmienić!

– Przy zamontowanym przetrząsaczu przednia oś ciągnika powinna być obciążona ciężarem równym przynajmniej 20 % masy całkowitej ciągnika. Ewentualnie należy zamocować obciążenia wyrównujące.

Niebezpieczeństwo!

Przy uruchomieniu maszyny w czasie jazdy po drogach występuje niebezpieczeństwo zranienia!

– Podczas jazdy po szosie z podniesioną maszyną zabezpieczyć dźwignię sterującą instalacji hydraulicznej przed opuszczeniem.

• Podczas korzystania z dróg publicznych należy przestrzegać obowiązujących przepisów

• zawartych w Kodeksie Drogowym.

W pozostałych krajach obowiązują przepisy aktualne w danym państwie.

• Prędkość jazdy należy dostosować do warunków przewozowych oraz stanu szosy – najwyższa dopuszczalna prędkość na drogach wynosi 25 km/h. Maksymalna dopuszczalna szybkość kieruje się przepisami aktualnymi w danym państwie! Na zakrętach należy zredukować prędkość.

• Przygotować maszynę do transportu– patrz. Przed transportem, strona 8.7.

• Na ciągnik przyłączyć oświetlenie – patrz. Instalacja elektryczna, strona 8.4.

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

8.9

Obsługa

Obsługa

9 Obsługa Użytkowanie Pozycja robocza Niebezpieczeństwo!

1

Niebezpieczeństwo poranienia ruchomymi częściami maszyny!

– Przy opuszczaniu karuzeli zgrabiarki nikt nie może znajdować się w ich zasięgu.

2 1

68890

Otworzyć zawór odcinający na przewodzie hydraulicznym.

Dźwignię sterowania hydrauliką ciągnika przestawić na moment na „PODNOSZENIE” i przez pociągnięcie pomarańczowych linek pociągowych (1 i 2) odryglować karuzelę.

Z pomocą hydraulicznej instalacji ciągnika, karuzelę należy ostrożnie opuścić. (rys. 1)

3 2 4

Zęby sprężyste – ochraniacze Do formowania pokosu, ochraniacze (3) należy zdjąć z zębów sprężystych i włożyć w uchwyty (4). Ostatni ochraniacz (5) nałożyć na uchwyt (patrz strzałka). (rys. 2–4)

3

5

4

9.1

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Obsługa Ustawienie wysokości karuzeli Przy pomocy korby (5) ustawiania wysokości, obie karuzele opuszczać tak długo, aż na całej szerokości roboczej źdźbła będą zbierane do czysta.

5

6

Karuzela przednia

5

Uchwyt korby (5) zwolnij z mocowania (6). Kręć korbą do uzyskania odpowiedniej wysokości. Zabezpiecz ponownie rękojeść korby (5) za pomocą blokady (6).

A = opuszczenie karuzeli B = wyciągnięcie karuzeli (rys. 5, 6)

B

A

5

6 Karuzela tylna 7

Pałąk sprężynowy (7) unieś w górę. Kręć korbą (8) do uzyskania odpowiedniej wysokości. Aby zapobiec zmianie ustawionej wysokości roboczej karuzeli w trakcie pracy maszyny (w wyniku wstrząsów), należy zabezpieczyć korbę (8) pałąkiem sprężynowym (7).

A

B

A = opuszczenie karuzeli B = wyciągnięcie karuzeli (rys. 7, 8)

8 7

7

8 8

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

9.2

Obsługa Ustawianie fartucha formującego pokos Odrygluj (9) przedłużkę teleskopową. Fartuch formujący pokos (10) należy ustawić odpowiednio do ilości zielonki i pożądanej szerokości pasa pokosu.

Fartuch formujący pokos (9) należy ponownie zaryglować.

9

(rys. 9)

10 9 W przypadku rozrzucania zielonki przed lub za fartuch formujący pokos, można podnieść z tyłu lub przodu szynę kątową (11). W tym celu, należy poluzować śruby (12) (rys. 10).

Uwaga!

12

Przy podniesieniu tylnej części fartucha formującego pokos, dopuszczalna wysokość w pozycji transportowej nie może przekroczyć 4 m.

11 10

Przy karuzeli nachylonej ku przodowi, fartuch można ustawić równolegle do ziemi, za pomocą przesunięcia w otworach podłużnych (13) (rys. 11).

13

11 Fartuch formujący pokos ustawić równolegle do kierunku jazdy.

Następnie, poluzować nakrętkę śruby (14) i ustawić fartuch. Nakrętkę (14) ponownie dociągnąć.

14

(rys. 12)

12

9.3

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Obsługa Fartuch formujący pokos może zostać wyłączony z działania. (od maszyn nr 398 0 4080) Fartuch należy odchylić ku górze i zabezpieczyć za pomocą sworznia (15). Sworzeń zabezpieczyć zawleczką. (rys. 13)

15

13 Jeżeli fartuch jest ponownie potrzebny, sworzeń (15) należy umieścić ponownie na miejscu i zabezpieczyć zawleczką. (rys. 14)

15

14

Regulacja odkładania pokosu 16

C A B

17

Regulacja ramion nośnych zębów za pomocą prowadnicy krzywkowej, pozwala na ustawienie ilości i rodzaju zielonki.

16

Przez poluzowanie śrub sześciokątnych (16) można przestawić dźwignię (17) w prawo lub w lewo. W ten sposób faza zgrabiania i przetrząsania może być dopasowana do pożądanych proporcji (rys. 15).

17

C A B 68891

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

Pozycja A = Pozycja podstawowa Pozycja B = Ramię nośne wyrzuca wcześniej 15

Pozycja C = Ramię nośne wyrzuca później

9.4

Obsługa Rozpoczęcie użytkowania przetrząsarko-zgrabiarki

• Opuścić obie karuzele i hydraulikę ustawić w pozycji pływającej.

• Kabłąk ochronny (18) przechylić na zewnątrz (w położenie robocze) (rys. 16).

• Przy wolnych obrotach silnika ciągnika włączyć WOM. Następnie podnieść liczbę obrotów WOM do maksimum 540 obr/min.

18

• Odpowiednio do rodzaju zielonki i nawierzchni 16

pola dobrać prędkość jazdy.

• Przy wąskich zakrętach podnosić karuzele.

Niebezpieczeństwo!

Podczas jazdy z podniesionymi karuzelami po zboczach - istnieje niebezpieczeństwo wywrócenia!

– Podczas jazdy po zboczach z podniesionymi karuzelami zachować szczególną ostrożność.

– Maszynę ustawiać w pozycji transportowej oraz roboczej tylko i wyłącznie na poziomej powierzchni.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo uszkodzenia wałów przegubowych!!

– Praca z podniesioną jedną karuzelą jest zabroniona.

9.5

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Obsługa Blokowanie osi kół

19

Poprzez blokowanie osi kół, stabilizuje się jazdę na wprost na pochyłościach.

Przetrząsarko-zgrabiarka posiada najlepszą zdolność manewrową, gdy osie kół są zablokowane w sposób pokazany na naklejce (19).

Wskazówka!

17

Przy ekstremalnym nachyleniu zbocza, można zablokować wszystkie osie. W takim wypadku, należy unikać jazdy w ciasnych zakrętach. (rys. 17, 18)

19

18 W celu zablokowania koła prowadzącego (20) należy ustawić je w pozycji na wprost i zablokować za pomocą sworznia (21). W tym celu należy przestawić dźwignię (22) do dołu.

22

(rys. 19)

21 20 19 W celu odblokowania, dźwignię (22) należy ustawić do góry. (rys. 20) 22

20

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

9.6

Obsługa Regulator (z zaworem redukującym ciśnienie) Stabilność rozrzucania, a jednocześnie prędkość rozrzucania i opuszczania karuzeli, można ustawić za pomocą regulatora (23):

24 25

Śrubę sześciokątną (25) należy poluzować.

Sworzeń (24) dokręcić lub odkręcić. dokręcić = zwiększona stabilność, prędkość mniejsza 23 21

odkręcić = stabilność zmniejszona, prędkość większa Śrubę sześciokątną (25) należy ponownie skontrować. (rys. 21) Wskazówka!

Już niewielka zmiana położenia sworznia powoduje znaczną zmianę proporcji rozrzucania karuzeli.

Zmianę wykonuj stopniowo (1/4 obrotu)!

Wskazówka!

Gdy sworzeń jest wkręcony zbyt głęboko, karuzela nie może być już dalej podnoszona.

Gdy sworzeń jest zbyt wykręcony, podniesiona karuzela w czasie jazdy w poprzek zbocza, może w sposób niezamierzony obniżyć się lub unieść (rys. 22).

68896

9.7

22

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Obsługa Pozycja transportowa 26

27

Uwaga!

Wały napędowe w ruchu oraz napędy mogą ulec uszkodzeniu, jeżeli karuzele są wyciągnięte do pozycji transportowej!

28

– Wyłączyć wał odbioru napędu.

27 Niebezpieczeństwo!

23

Podczas jazdy z uniesionymi karuzelami po zboczach - niebezpieczeństwo wywrócenia!

26

– Maszynę ustawiać w pozycji transportowej oraz roboczej tylko i wyłącznie na poziomej powierzchni.

27 28

W obu karuzelach, dzwignię zderzakową (26) pociągnąć do góry za pomocą linki pociągowej (27).

24

Za pomocą hydraulicznego systemu ciągnika, karuzelę odchylać ku górze, aż do momentu gdy blokady (28) samodzielnie zaskoczą. (rys. 23, 24) Podniesienie tylko jednej karuzeli: Najpierw, podnosić do góry oba korpusy karuzeli, aż do momentu gdy blokady zaskoczą.

Jedną z obu karuzeli odblokować za pomocą linki pociągowej i opuścić za pomocą funkcji hydraulicznej ciągnika.

Zanim opuszczoną karuzelę podniesiesz do góry, najpierw opuść karuzelę, która jest uniesiona.

Dopiero potem możesz obie karuzele podnieść do góry.

Jeżeli karuzele są podniesione, to zęby nośnika muszą być zabezpieczone ochraniaczami (29). (rys. 25)

29 25

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

9.8

Obsługa Wyposażenie dodatkowe Komplet łącznika wtykowego Łącznik wtykowy umożliwia podłączanie maszyny do ciągnika wyposażonego w ośmioczęściowy wał czopowy (ø=1 3/8"). Wymień wtyczkę nasadową (1) wału przegubowego.

Numer zamówienia:

1

67608

0974 383.0

(rys. 26)

26

Części hydrauliki dla przyłączenia do ciągnika Ciągniki, których przyłącze hydrauliczne nie odpowiada przyłączu firmy CLAAS, można wyposażyć w ten zestaw montażowy.

Numer zamówienia:

0958 222.0

(rys. 27)

68693

9.9

27

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Konserwacja

Konserwacja

10 Konserwacja

Niebezpieczeństwo!

Ważne wskazówki dotyczące konserwacji

Zbyt duże ciśnienie może być przyczyną pęknięcia opony!

– Przy pompowaniu nie przebywać w pobliżu opon.

Niebezpieczeństwo!

Podczas pracy przy maszynie istnieje niebezpieczeństwo zranienia poprzez nieoczekiwanie uruchomiony napęd!

– Prace naprawcze, konserwacyjne, czyszczenie oraz usuwanie usterek przeprowadzać tylko wtedy, gdy wyłączony jest napęd i silnik ciągnika.

– Wyjąć kluczyk ze stacyjki i odłączyć wałek przegubowy.

Niebezpieczeństwo!

– Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza!

Po każdym montażu kół, nakrętki kół względnie śruby kół dokręcić po pierwszych 10 godzinach pracy, a następnie, co 50 godzin pracy kontrolować ich zamocowanie. Momenty dociągania patrz »Dane techniczne«.

Utrzymuj przepisowe ciśnienie w oponach - patrz »Dane techniczne«!

Instalacja hydrauliczna

Niebezpieczeństwo zranienia przy nagłym zerwaniu się części uniesionych konstrukcyjnych!

Niebezpieczeństwo!

– Przed wykonaniem montaży trzeba wyłączyć wszystkie zasobniki energii (sprężyny, zasobniki ciśnienia itd.) zgodnie z przepisami.

Wypływająca pod wysokim ciśnieniem ciecz (olej hydrauliczny itp.) może przedostać się na skórę i spowodować ciężkie urazy.

W takim przypadku należy natychmiast zgłosić się do lekarza, gdyż w przeciwnym razie może nastąpić ciężka infekcja!

Niebezpieczeństwo!

– Podczas prac przy instalacji hydraulicznej należy bezwarunkowo zlikwidować panujące w niej ciśnienie a uniesione karuzele opuścić na ziemię.

Przy wykonywaniu prac naprawczych, konserwacyjnych i czyszczeniu uniesionej przetrząsarko-zgrabiarki zawsze, za pomocą odpowiednich podpór zabezpieczać uniesione części maszyny.

– Giętkie przewody hydrauliczne należy regularnie kontrolować, a w wypadku uszkodzenia lub zużycia należy je wymienić.

– Podniesioną maszynę zabezpieczyć odpowiednimi wspornikami. Środowisko!

Koła/opony Niebezpieczeństwo!

Uszkodzone opony mogą w czasie eksploatacji utracić powietrze i spowodować wywrócenie maszyny!

– Regularnie sprawdzaj sprawność opon i ich ciśnienie.

– Naprawy opon mogą być wykonywane tylko przez specjalistów i z użyciem odpowiednich do tego celu narzędzi.

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

Oleje i tłuszcze utylizować zgodnie z przepisami!

Naprawy instalacji hydraulicznych należy powierzyć wyłącznie autoryzowanym warsztatom naprawczym.

Śruby Kontrolować, czy śruby są mocno osadzone, w razie konieczności dociągnąć.

Kontrolować, czy założone są wszystkie zawleczki i kołki sprężyste.

10.1

Konserwacja Smarowanie Przestrzegać przepisowego czasu wymiany i rodzaju oleju w przekładni. Do smarowania maszyny używać markowych smarów stałych i płynnych. Przed smarowaniem usunąć brud ze smarownicy ciśnieniowej i smarowniczek. Okresowe smarowanie wykonywać zgodnie z planem smarowania.

Podane okresy smarowania dotyczą normalnych warunków pracy maszyny. Jeśli maszyna wykorzystywana jest w trudnych warunkach, należy zwiększyć częstotliwość smarowań. Środowisko!

Oleje i tłuszcze utylizować zgodnie z przepisami!

Pałąk ochronny Każdorazowo po zakończeniu prac konserwacyjnych i naprawczych zamontować elementy ochronne.

10.2

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Konserwacja

Konserwacja Miska olejowa przekładni kątowej karuzeli Do smarowania przekładni karuzeli używać wyłącznie oleju przekładniowego Retinax G. Ilość napełnienia ok. 7 kg.

Poziom oleju regularnie sprawdzać przez otwór (1). (rys. 1)

1

Wskazówka!

1

Przed pierwszym uruchomieniem, należy sprawdzić, czy w misce olejowej przekładni karuzeli znajduje się olej.

Opisaną metodę sprawdzania można wykorzystać dopiero po 20 godzinach eksploatacji.

Kontrolowanie poziomu oleju przekładniowego: Opuścić karuzele i ustawić je poziomo.

2

Wskazówka!

2

Przed każdą kontrolą karuzele uruchomić na krótko (około 1 - 2 min.) na wysokich obrotach.

Niebezpieczeństwo!

2

Wyłączyć napęd WOM i silnik ciągnika!

– Wyłączyć silnik ciągnika, wyjąć kluczyk ze stacyjki.

3

Obrócić ręcznie karuzelę, do momentu gdy korek (2) (otwór kontrolny) znajdzie się w pozycji przedstawionej na rysunku 2.

4

Wyjąć korki (2) z otworów kontrolnych.

2 3

Sprawdź poziom oleju przekładniowego w każdej misce olejowej karuzeli, za pomocą miarki (3). Miarkę wkładać skośnie do oznaczenia „18 cm” przez otwór kontrolny (4). Poziom oleju w misce powinien sięgać co najmniej znaku 3 cm. W razie potrzeby uzupełnić poziom przez otwór (4) używając oleju przekładniowego Retinax G. Otwór kontrolny należy zamknąć korkiem (2). (rys. 3)

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

10.3

Konserwacja Uszczelnienie przekładni przetrząsarko-zgrabiarki Wskazówki montażowe uszczelnienia przekładni karuzeli za pomocą łożyska zaciskowego (K2) z uszczelką natryskiwaną (rys. 4):

K2 4

68866

Po każdym otworzeniu korpusu przekładni połówki jej obudowy muszą być wzajemnie uszczelnione.

Oczyścić powierzchnie sklejania obu talerzy.

Powierzchnie te muszą być czyste i odtłuszczone.

Na talerzu dolnym nakleić na otwory (1) w przegłębienia, etykiety uszczelniające.

Na płaszczyznach należy przykleić taśmę uszczelniającą (2) (długość: 140 mm).

A

(rys. 6) 5

2

140 mm

3

1

B

C

68657

10.4

6

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Konserwacja

3

B

C

7

68658

Na obie połówki korpusu nanieść Atmosit (3). Zwrócić uwagę na grubość naniesionej warstwy (A). Warstwę tę nanieść bezpośrednio na promień (B) i pozwolić na jej wyjście na wysokość otworu (C). (rys. 5–8) Odczekać 40 minut. Następnie włożyć rury łożyskujące i ześrubować kołpak z miską olejową.

Moment dociągania: 78 Nm. B

C

Wskazówka!

8

Przestrzegać wskazówek dotyczących posługiwania się Atmositem!

Numery katalogowe: Łożysko zaciskowe (K2): Pojemnik Atmositu (310 ml): Etykieta uszczelniająca: Taśma uszczelniająca:

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

0974 479.0 0179 269.0 0405 200.0 0405 200.0

10.5

Konserwacja Przewód trójkątny Do smarowania przekładni kątowej używać tylko oleju przekładniowego do przekładni hipoidalnych SAE 90 wg (MIL-L-2105 B) API -GL-5-90.

1

Ilość napełnienia wynosi 0,85 l.

1 = Śruba napełniania i kontroli poziomu oleju 2 = Śruba spuszczania oleju Wymiana oleju przekładniowego: 2

9

Po pierwszym uruchomieniu lub wymianie przekładni, pierwszej wymiany oleju dokonywać po pierwszych 30 godzinach pracy, a potem co każde 100 godzin pracy. (rys. 9)

Wał przegubowy Wał przegubowy należy konserwować zgodnie z zaleceniami producenta wału (patrz instrukcja obsługi wału przegubowego).

Przestrzegać zaleceń producenta dotyczących bezpieczeństwa!

Natychmiast wymieniać uszkodzone lub zużyte rury i tuleje ochronne oraz łańcuchy mocujące.

Zabezpieczyć wał przegubowy przed działaniem czynników atmosferycznych.

Przed uruchomieniem wału przegubowego po dłuższej przerwie w eksploatacji, należy go ponownie przesmarować i skontrolować działanie.

Uwaga!

Uszkodzenie i większe zużycie napędu!

– Wał przegubowy powinien być eksploatowany wyłącznie w nienagannym stanie technicznym.

Sprawdzenie sprężyny wspornika koła prowadzącego

1

Śruba sześciokątna (1) musi być dociągnięta do oporu. (rys. 10)

10

10.6

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Konserwacja Układ jezdny karuzeli Jeżeli przy wykonywaniu czynności konserwacyjnych, demontowano układ jezdny karuzeli, należy ściśle przestrzegać prawidłowości ponownego montażu!

Dotyczy to szczególnie umieszczenia podkładek wyrównawczych (1)(rys. 12).

Karuzele muszą być zawsze nachylone w kierunku fartucha formującego pokos (rys. 11).

11

68695

Montaż układu jezdnego karuzeli - ustawienie podstawowe (rys. 12).

2 x 36x52x5

2 x 36x52x5

1 x 36x52x5 1 x 35x55x1

1 x 36x52x5 1 x 35x55x1 1

3 x 36x52x5

1 x 36x52x5

1 x 35x55x1

2 x 36x52x5 1 x 35x55x1

68868

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

12

10.7

Konserwacja Instalacja hydrauliczna Naprawy może przeprowadzać tylko i wyłącznie kwalifikowany pracownik serwisowy CLAAS´a.

Przewody układu hydraulicznego Uwaga!

Zużyte przewody hydrauliczne mogą pęknąć i mogą być nieszczelne!

– Regularnie sprawdzaj, a w przypadku uszkodzenia lub zestarzenia się giętkich przewodów hydraulicznych należy je wymienić.

13

Przewody układu hydraulicznego skontrolować przed pierwszym użyciem maszyny, a następnie przynajmniej raz do roku.

Przewody układu hydraulicznego mogą być używane maksymalnie przez 6 lat od daty produkcji. Data produkcji (miesiąc, rok) umieszczona jest na przewodzie hydraulicznym.(rys. 13) Przykład: Oznaczenie „1 Q 98” określa datę produkcji jako 1. kwartał 1998 roku.

Połączenia śrubowe Karuzela Śruby mocujące (1) kołpaka miski olejowej przekładni kątowej karuzeli należy skontrolować, względnie dociągnąć, po 10 godzinach pracy maszyny.

Następnie dokonywać regularnej kontroli dociągnięcia.

1 Wartość momentu dociągnięcia śrub (1) M12 = 85 Nm (rys. 14).

14

Rama Śruby mocujące (2) ramy należy skontrolować, względnie dociągnąć, po 10 godzinach pracy maszyny.

Następnie dokonywać regularnej kontroli dociągnięcia.

Wartość momentu dociągnięcia śrub (2) M16 = 200 Nm (rys. 15).

2

15

10.8

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Konserwacja Zęby sprężyste Śruby mocujące (3) zębów sprężystych po pierwszych 10 godz. eksploatacji sprawdź i ewentualnie dociągnij.

Następne kontrole po 100 eksploatacji sprawdź i ewentualnie dociągnij.

Moment dociągania śrub (3) M12 = 75 Nm (rys. 16) 3 16 Po 10 godzinach eksploatacji sprawdź wszystkie śruby i nakrętki maszyny i ponownie dociągnij. Wykonuj regularną kontrolę!

Elementy łączące Wszystkie elementy złączeniowe, które mają wpływ na bezpieczeństwo, takie jak trzpienie, śruby, blokady itp. regularnie sprawdzać z punktu widzenia zużycia i deformacji.

W razie potrzeby wymień je za nowe.

Ogumienie Kontrolować regularnie ciśnienie powietrza w oponach przetrząsarko-zgrabiarki. Ciśnienie powietrza – patrz. Dane techniczne, strona 6.1.

Zabezpieczenie na okres zimy 1. Oczyścić maszynę z resztek łodyg i brudu.

Miejsce łożyskowania oczyścić z brudu i kurzu.

2. Dokładnie przesmarować wszystkie miejsca smarowania, smar powinien wyciekać z łożysk (patrz plan smarowania). Na krótko uruchomić przetrząsarko-zgrabiarkę.

3. Maszynę należy kontrolować pod względem zużycia i uszkodzeń oraz utrzymywać w dobrym stanie. Oczyścić pokryte rdzą miejsca i uzupełnić ubytki farby.

4. Aby zapobiec wysuszeniu gumy opon, należy pokryć je środkiem konserwująco-ochronnym.

5. Maszynę postawić w miejscu odpornym na wpływy atmosferyczne, w którym nie są przechowywane nawozy sztuczne.

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

10.9

Plan smarowania

Plan smarowania

11 Plan smarowania Uwagi dotyczące bezpieczeństwa Niebezpieczeństwo!

Podczas pracy przy maszynie istnieje niebezpieczeństwo zranienia poprzez nagle ruszający z miejsca napęd!

– Grabiarkę smarować tylko przy wyłączonym silniku ciągnika.

– Wyjąć kluczyk ze stacyjki!

Środki smarne Markowe środki smarne np.

FINA

»Marson EPL 2«

ARAL

»Aralub HLP 2«

FUCHS »Rendit TEP 2« SHELL

»Retinax EP 2« lub »Alvania G3«

DEA

»Glisando EP«

FAG

»Arcanol L 135 V«

SKF

»LGEP2«

Markowy olej przekładniowy SAE 90

Smarowanie Następujące punkty smarowania smarować co 8 godzin roboczych.

Następujące punkty smarowania smarować co 20 godzin roboczych.

Następujące punkty smarowania smarować co 100 godzin roboczych.

11.1

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Plan smarowania

Plan smarowania

1

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

11.2

Plan smarowania

6, 8

10

5

3

4 2

68881

11.3

7, 9

3

4

5

6

7

8

9

10

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Plan smarowania

14

12

15

15

16

13 11

68881

0293 668.1 - BA LINER 1550 Profil

12

13

14

15

16

11.4

Plan smarowania

11.5

BA LINER 1550 Profil - 0293 668.1

Firma CLAAS KGaA mbH stale pracuje nad poprawą swoich produktów w trakcie ich technicznego rozwoju.

Z tego względu zastrzegamy sobie prawo do odstępstw od ilustracji i opisów zamieszczonych w niniejszej instrukcji obsługi, bez konieczności dokonywania zmian w maszynach uprzednio sprzedanych.

Informacje techniczne, wymiary oraz ciężar należy przyjąć z odpowiednią tolerancją. Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Przedruk i tłumaczenia oraz sporządzanie wyciągów, tylko za pisemnym zezwoleniem CLAAS KGaA mbH. Wszystkie prawa zastrzeżone.

CLAAS KGaA mbH 33426 Harsewinkel Germany

CLAAS KGaA mbH Postfach 1163 33426 Harsewinkel Tel. +49 (0) 5247 12-0 www.claas.com

0293 668.1 BA LINER 1550 Profil PL - 05.05 Printed in Germany