Claas JAGUAR Typ 493 Hydraulik Systemtechnik - PDF DOWNLOAD (GERMAN)

JAGUAR Typ 493

Systemtechnik Hydraulik

3012

2

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3012

Inhalt 1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Hydraulikschaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Hydraulikschaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Schaltplan Lenkung ohne Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Lenkung mit Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Schaltplan Lenkung mit Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Ventilblock Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Funktionsschema neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Funktionsschema lenkbetätigt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Prüfen und Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Lenksystem prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Schaltplan Arbeitshydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher . . . . . . . . . . . . . . . 59 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Elektromagnetventil Hitch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3

3012

Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2 . . . . . . . . . . . . . . . 67 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Corn-Cracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Einstellen und entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Ventil Lastumschaltung Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen (Option Direct-Disc) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Schwingungstilgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Aufgabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Sensoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Prüfen und messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Messvoraussetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Sollwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Schaltplan Niederdruckhydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung . 95 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Ventilblock Hauptantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Druckbegrenzungsventil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

4

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3012

Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Entlüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Stromregelventil Absaugarmantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Absaugarmantrieb Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Leitungssammler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Ventilzylinder Messerkamm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Prüfen und messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Meßvoraussetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Hauptantrieb gebremst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Hauptantrieb EIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Reversieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Einzug AUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Einziehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5

3012

Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 Schnellstop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Schaltplan Fahrhydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Regelung Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Verstellpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Verstellmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Hochdrucksensor (B97, B98) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Prüfen und messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Druckprüfung mit den Hochdrucksensoren (B97, B98), Druckanzeige im CIS-Terminal . . . 175 Grafik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Messwerttabelle Hochdrucksensoren (B97, B89) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Funktionsprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Motordrossel / Druckluftkupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Bezeichnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Funktionsbeschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

8 Lage der Bauteile Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Einzelkomponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Darstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

6

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3014

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

7

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3014

Hydraulikschaltplan R

A2

L

R

P

734

734

A

A1

B2 Y5

L

Y1 725

A

P

Y10

Y9

351 302 B

A

351

609

801

501

Y4

617

Y86

353

728

726

Service

B2

734

734

Y60

734 B1

Y30

Y29

405

732

Y2

Y3 P

Y88 A

511

T

909

303

405 734

A

A

352

206

Y6

T

P1

B5

P C2

340

P

ZS

729

910

ZB

SP

406

T

734

P

304

734 C1

406 T

Y8

Y7 612 T

442

P1

P1

1

359

2

Y59

A2

317

109-1

109-2 614

Y94

Y93

441

341

Y26

A1

228 T

Z52

P1

790

P

743 Y87

707

Z46

703

P1

Y62

Y61

Y85

T

807

R

L

A

732 Z53

Y77

801

734

332

P

413

901

F

801

P2

796-1

Y73

Y72

333

796-2

102-1 B97 L

T

102-2

P1

Ms

520

S (P)

P1

926 B

211

254

714 19

B

L

205 E

11

218

Y257

T

P1

31

255

A

706

732

T

713

313

412 L1

794-2

716

P (S)

719

791 Y144

Mp

521

B98 U

792

721

793

758 210

925

355

Y256 P1

794-1

A

738

408

908 T

907

B

P2

B123-2

Y255

Y141 110 Y143

A

253

B123-1 Y142

T

112

P2

Z19

jag05-h-01a

8

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015 1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B2

Sensor Auflagedruck Öldruck

-

B5

Sensor Arbeitshydraulik Öldruck

-

B97

Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts

-

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

-

B123

Sensor Hydrauliköltemperatur

-

-

-

-

F

Befüllanschluß

zur Erstinbetriebnahme

-

-

-

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y2

Elektromagnetspule Auswurfklappe nah

-

Y3

Elektromagnetspule Auswurfklappe weit

-

Y4

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen langsam/schnell

-

Y5

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen links

-

Y6

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen rechts

-

Y7

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer heben

-

Y8

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer senken

-

Y9

Elektromagnetspule Autopilot links

-

Y10

Elektromagnetspule Autopilot rechts

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y29

Elektromagnetspule Hitch heben

-

Y30

Elektromagnetspule Hitch senken

-

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y61

Elektromagnetspule Schleifstein nach links

-

Y62

Elektromagnetspule Schleifstein nach rechts

-

Y72

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - A

-

Y73

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - B

-

Y77

Elektromagnetspule Umlaufsperrventil Arbeitshydraulik

-

Y85

Elektromagnetspule Vorsatz heben

PWM geregelt

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y87

Elektromagnetspule Vorsatz senken

PWM geregelt

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

Y93

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - A

-

Y94

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - B

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

9

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015

Pos.

Benennung

Bemerkung

Y141

Fahrantrieb vorwärts

PWM geregelt

Y142

Fahrantrieb rückwärts

PWM geregelt

Y143

Fahrantrieb/Abschaltventil

-

Y144

Fahrantrieb-Verstellmotor

PWM geregelt

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

PWM geregelt

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

-

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

-

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

-

Z46

Schalter Funktion Istwert Niederdruckhydraulik/Fahrantrieb Öldruck

-

Z52

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach links Öldruck

-

Z53

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach rechts Öldruck

-

-

-

-

102

Druckfilter

-

109

Ölkühler Hydraulik

-

110

Öltank

-

112

Rücklauffilter

-

-

-

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

206

Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor

-

210

Fahrantrieb Verstellmotor

-

211

Fahrantrieb Verstellpumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

-

254

Einzugantrieb Motor

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

303

Hydraulikzylinder Auswurfklappe

-

304

Hydraulikzylinder Auswurfkrümmer

-

313

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

332

Hydraulikzylinder Pick-up Niederhalteraushebung

-

10

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015

Pos.

Benennung

Bemerkung

333

Hydraulikzylinder Pick-up Schneckenaushebung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

341

Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung

-

351

Hydraulikzylinder Vorsatz heben/senken

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

355

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Motor

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

405

Blende Ø 0,6mm

-

406

Blende Ø 0,8mm

-

408

Blende Ø 1,2mm

-

412

Blende Ø 2,0mm

-

413

Blende Ø 2,2mm

-

441

Drehdurchführung

-

442

Venturidüse

-

-

-

-

501

Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung

120 bar

511

Druckspeicher Vorsatzentlastung

40 bar

520

Druckspeicher Speisedruck

10 bar

521

Druckspeicher Schnellstop

60 bar

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

612

Ventil Vorsatz Lastumschaltung

-

614

Ventil Vorsatz senken Stromregelventil

-

617

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

-

703

Ventil Arbeitshydraulik Druckbegrenzungsventil

180+10 bar

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

707

Ventil Druckhalteventil (Rückschlagventil)

-

713

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil rückwärts

Δp=420 bar

714

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil vorwärts

Δp=420 bar

716

Ventil Fahrantrieb Speisedruck-Begrenzungsventil

24 bar

719

Ventil Fahrantrieb Spüldruck Regelventil

-

721

Ventil Fahrantrieb Wechselventil Ausspülung

-

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

11

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015

Pos.

Benennung

Bemerkung

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1 bar

732

Ventil Rückschlagventil

-

734

Ventil Sperrblock (Rückschlagventil)

-

738

Ventil Fahrantrieb Servoverstellung Vor - Rückwärts

-

743

Ventil vorgesteuertes Senkventil

-

758

Drosselventil Servoverstellung Fahrantrieb

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

791

Ventil Einzug Schnellstop

-

792

Multifunktionsventil vorwärts

-

793

Multifunktionsventil rückwärts

-

794

Sperrventil

-

796

Filter Bypassventil

Δp=2 bar

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

901

Meßstelle Arbeitshydraulik

-

907

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck rückwärts

-

908

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck vorwärts

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

-

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

12

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

617

401492

Beachte:

Service

401490

– Der Hydraulikkreis (P1) bleibt auch bei abgestellten Motor unter Vorspannung – Vor dem Öffnen der vorgespannten Arbeitshydraulik (P1) ist der Hydraulikkreis an dieser Schraube zu entlasten.

– Um das Bremsventil Hauptantrieb (Y256 / 794-1)bei Service - Arbeiten an der Messertrommel zu deaktivieren, ist auch die vorgespannte Arbeitshydraulik (P1) zu entlasten.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

13

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 2 / ohne Kühlkreis Pumpe 3015

14

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe 3016

1 Gesamthydraulik

Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

15

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe 3016

Hydraulikschaltplan A2

323

B R

P

L

734

A

302

Y1

R

Y10

Y9

725 801

Y5

351

A

Service

B

B2

609 A

734

734

734

734 B1

405

352

511

732

Y88

Y2

Y3

Y30

Y29

B5

A P

340

303

405

728

726

A

501

Y4

617

Y60

206

Y6

351

Y86

421

P

L

A

353

A1

B2

734

P

T

909

ZB

ZS

729

910

P C2

T

P1

SP

T

406 734

P

304

734 C1

406 T

Y8

Y7 612 T

B123-1

1

359

2

Y59

A2

317

P1

614

Y94

Y93

441

341

Y26

A1

228 T

Z52

P1

790

P

743

707

Z46

P1

R

732

Y87

703

Y62

Y61

Y85

T

807

L

A

Z53

Y77

801

734

332

P

413

901

F

801

P2

796-1

333

Y73

Y72

796-2

102-1 B97 L

T

102-2

P

P1

Ms

S (P)

P1

520

926 B

254

714

211

109 19

B

L

205 E

31

P1

14 A

255 246 706

732

T

713

313

412 794-2

716

P (S)

L1

11

218

Y257

T

719

791 Y144

Mp

521

P

U

798

792

B98

721

793

758 210

355

925 Y256 P1

794-1

A

738 907

408

908

L

T

B

T

A

P2

B123-2 Y142

Y255

Y141 110 Y143

112

253 P2

Z19

jag05-h-01b

16

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017 1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246)

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B2

Sensor Auflagedruck Öldruck

-

B5

Sensor Arbeitshydraulik Öldruck

-

B97

Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts

-

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

-

B123

Sensor Hydrauliköltemperatur

-

-

-

-

F

Befüllanschluß

zur Erstinbetriebnahme

-

-

-

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y2

Elektromagnetspule Auswurfklappe nah

-

Y3

Elektromagnetspule Auswurfklappe weit

-

Y4

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen langsam/schnell

-

Y5

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen links

-

Y6

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen rechts

-

Y7

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer heben

-

Y8

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer senken

-

Y9

Elektromagnetspule Autopilot links

-

Y10

Elektromagnetspule Autopilot rechts

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y29

Elektromagnetspule Hitch heben

-

Y30

Elektromagnetspule Hitch senken

-

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y61

Elektromagnetspule Schleifstein nach links

-

Y62

Elektromagnetspule Schleifstein nach rechts

-

Y72

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - A

-

Y73

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - B

-

Y77

Elektromagnetspule Umlaufsperrventil Arbeitshydraulik

-

Y85

Elektromagnetspule Vorsatz heben

PWM geregelt

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y87

Elektromagnetspule Vorsatz senken

PWM geregelt

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

Y93

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - A

-

Y94

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - B

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

17

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017

Pos.

Benennung

Bemerkung

Y141

Fahrantrieb vorwärts

PWM geregelt

Y142

Fahrantrieb rückwärts

PWM geregelt

Y143

Fahrantrieb/Abschaltventil

-

Y144

Fahrantrieb-Verstellmotor

PWM geregelt

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

PWM geregelt

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

-

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

-

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

-

Z46

Schalter Funktion Istwert Niederdruckhydraulik/Fahrantrieb Öldruck

-

Z52

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach links Öldruck

-

Z53

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach rechts Öldruck

-

-

-

-

102

Druckfilter

-

109

Ölkühler Hydraulik

-

110

Öltank

-

112

Rücklauffilter

-

-

-

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

206

Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor

-

210

Fahrantrieb Verstellmotor

-

211

Fahrantrieb Verstellpumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

246

Kühlkreis Pumpe

-

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

-

254

Einzugantrieb Motor

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

303

Hydraulikzylinder Auswurfklappe

-

304

Hydraulikzylinder Auswurfkrümmer

-

313

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

18

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017

Pos.

Benennung

Bemerkung

332

Hydraulikzylinder Pick-up Niederhalteraushebung

-

333

Hydraulikzylinder Pick-up Schneckenaushebung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

341

Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung

-

351

Hydraulikzylinder Vorsatz heben/senken

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

355

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Motor

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

405

Blende Ø 0,6mm

-

406

Blende Ø 0,8mm

-

408

Blende Ø 1,2mm

-

412

Blende Ø 2.0mm

-

413

Blende Ø 2,2mm

-

421

Drossel A

(optional für Maisvorsätze)

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

501

Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung

120 bar

511

Druckspeicher Vorsatzentlastung

40 bar

520

Druckspeicher Speisedruck

10 bar

521

Druckspeicher Schnellstop

60 bar

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

612

Ventil Vorsatz Lastumschaltung

-

614

Ventil Vorsatz senken Stromregelventil

-

617

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

-

703

Ventil Arbeitshydraulik Druckbegrenzungsventil

180+10 bar

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

707

Ventil Druckhalteventil (Rückschlagventil)

-

713

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil rückwärts

420 bar DP

714

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil vorwärts

420 bar DP

716

Ventil Fahrantrieb Speisedruck-Begrenzungsventil

24 bar

719

Ventil Fahrantrieb Spüldruck Regelventil

-

721

Ventil Fahrantrieb Wechselventil Ausspülung

-

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

19

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017

Pos.

Benennung

Bemerkung

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

732

Ventil Rückschlagventil

-

734

Ventil Sperrblock (Rückschlagventil)

-

738

Ventil Fahrantrieb Servoverstellung Vor - Rückwärts

-

743

Ventil vorgesteuertes Senkventil

-

758

Drosselventil Servoverstellung Fahrantrieb

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

791

Ventil Einzug Schnellstop

-

792

Multifunktionsventil vorwärts

-

793

Multifunktionsventil rückwärts

-

794

Sperrventil

-

796

Filter Bypassventil

Δp=2 bar

798

Speisedruck-Begrenzungsventil

25 bar

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

907

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck rückwärts

-

908

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck vorwärts

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

-

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

20

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

617

401492

Beachte:

Service

401490

– Der Hydraulikkreis (P1) bleibt auch bei abgestellten Motor unter Vorspannung – Vor dem Öffnen der vorgespannten Arbeitshydraulik (P1) ist der Hydraulikkreis an dieser Schraube zu entlasten.

– Um das Bremsventil Hauptantrieb (Y256 / 794-1)bei Service - Arbeiten an der Messertrommel zu deaktivieren, ist auch die vorgespannte Arbeitshydraulik (P1) zu entlasten.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

21

1 Gesamthydraulik Dieselmotor Tier 3 / mit Kühlkreis Pumpe (246) 3017

22

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot 3037

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

23

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot 3037

Schaltplan Lenkung ohne Autopilot

24

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot 3037

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

109

Ölkühler Hydraulik

-

110

Öltank

-

-

-

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

246

Kühlkreis Pumpe

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

-

-

-

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

732

Ventil Rückschlagventil

-

798

Speisedruck-Begrenzungsventil

25 bar

-

-

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

25

2 Lenkhydraulik Lenkung ohne Autopilot 3037

26

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Lenkung mit Autopilot 3037

Lenkung mit Autopilot

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

27

2 Lenkhydraulik Lenkung mit Autopilot 3037

Schaltplan Lenkung mit Autopilot

28

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Lenkung mit Autopilot 3037

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

109

Ölkühler Hydraulik

-

110

Öltank

-

112

Rücklauffilter

-

-

-

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

246

Kühlkreis Pumpe

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

-

-

-

405

Blende Ø 0,6mm

-

406

Blende Ø 0,8mm

-

-

-

-

501

Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung

120 bar

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

614

Ventil Vorsatz senken Stromregelventil

-

617

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

-

-

-

-

703

Ventil Arbeitshydraulik Druckbegrenzungsventil

180+10 bar

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

707

Ventil Druckhalteventil (Rückschlagventil)

-

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

732

Ventil Rückschlagventil

-

734

Ventil Sperrblock (Rückschlagventil)

-

743

Ventil vorgesteuertes Senkventil

-

798

Speisedruck-Begrenzungsventil

25 bar

-

-

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

Y2

Elektromagnetspule Auswurfklappe nah

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

29

2 Lenkhydraulik Lenkung mit Autopilot 3037

Pos.

Benennung

Bemerkung

Y3

Elektromagnetspule Auswurfklappe weit

-

Y4

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen langsam/schnell

-

Y5

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen links

-

Y6

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen rechts

-

Y7

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer heben

-

Y8

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer senken

-

Y9

Elektromagnetspule Autopilot links

-

Y10

Elektromagnetspule Autopilot rechts

-

Y77

Elektromagnetspule Umlaufsperrventil Arbeitshydraulik

-

Y85

Elektromagnetspule Vorsatz heben

PWM geregelt

Y87

Elektromagnetspule Vorsatz senken

PWM geregelt

30

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Ventilblock Autopilot 3037

Ventilblock Autopilot

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

31

2 Lenkhydraulik Ventilblock Autopilot 3037

Grafik

Y9

Y10

T

P1

A

B

734

K

734

401981

32

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Ventilblock Autopilot 3037

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

734

Ventil Sperrblock (Rückschlagventil)

-

Y9

Elektromagnetspule Autopilot links

-

Y10

Elektromagnetspule Autopilot rechts

-

K

Kolben

-

Funktionsbeschreibung Öldruckversorgung

Der zur Funktionsausführung erforderliche Öldruck wird dem vorgespannten Arbeitshydrauliksystem entnommen.

Autopilot links lenken

Die Elektromagnetspule (Y 9) wird geschaltet und öffnet über den Vorsteuerschieber die Kugel. Öl strömt von P1 über die Kugel zum Sperrblock. Das Rückschlagventil (Anschluss A) wird durch den Ölstrom gegen die Federkraft geöffnet und fließt zum Lenkzylinder. Vorher wird durch den Druckaufbau der Kolben (K) in Richtung Anschluss (B) gedrückt und das Rückschlagventil (Anschluss B) geöffnet. Das von der Rücklaufseite des Zylinders kommende Öl fließt über das geöffnete rechte Rückschlagventil. Der Rücklaufstrom hebt den Vorsteuerschieber der Elektromagnetspule (Y 10) an und gelangt so zurück in den Tank.

Autopilot rechts lenken

Die Elektromagnetspule (Y 10) wird geschaltet und öffnet über den Vorsteuerschieber die Kugel. Öl strömt von P1 über die Kugel zum Sperrblock. Das Rückschlagventil (Anschluss B) wird durch den Ölstrom gegen die Federkraft geöffnet und fließt zum Lenkzylinder. Vorher wird durch den Druckaufbau der Kolben (K) in Richtung Anschluss (A) gedrückt und das Rückschlagventil Anschluss (A) geöffnet. Das von der Rücklaufseite des Zylinders kommende Öl fließt über das geöffnete linke Rückschlagventil. Der Rücklaufstrom hebt den Vorsteuerschieber der Elektromagnetspule (Y 9) an und gelangt so zurück in den Tank.

Hinweis:

Der Dichtring unterhalb der Ventileinsätze muss bei jeder Montage erneuert werden, da sonst Undichtigkeiten entstehen können.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

33

2 Lenkhydraulik Ventilblock Autopilot 3037

34

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

Funktionsschema neutral

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

35

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

Grafik

229

909

x

609

725

732

728

726

218

112

229 323

609

401977

36

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

112

Rücklauffilter

-

-

-

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

229

Lenhydraulik Zumeßpumpe

-

-

-

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

-

-

-

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

732

Ventil Rückschlagventil

-

-

-

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

Funktionsbeschreibung Lenksystem

Open center = bei Neutralstellung der Lenkung besteht die Verbindung von der Pumpe zum Tank.

Non reaction = bei Neutralstellung der Lenkung übt eine auf die gelenkten Räder wirkende Kraft keine Reaktion auf das Lenkrad aus.

Bezeichnungen:

O. Orbit (Orbitrol) S. Lenkung (Steering) P. Pumpe C. Ausführung 200. Ölverdrängung in cm3/min-1 V. Ventilblock 20. Druckeinstellung der Schockventile x10

Druckmessung:

Umlaufdruck = 17+8 bar Systemdruck = 150+15 bar Schockventil = 200±15 bar

Messvoraussetzung:

Druckmessungen werden durchgeführt bei: – maximalem Volumenstrom (maximale Motordrehzahl), – einer Öltemperatur von 45 - 50 ° C.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

37

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

Aufbau der Ventileinheit

Das Lenkventil besteht aus einem Rotorsatz (Zumesspumpe) (229) und einem rotierenden Verteiler mit Innen- und Außenschieber (609). Von der Lenkspindel wird der Drehschieber (609) betätigt, wobei die weitere Drehbewegung den Rotor (229) über eine Steckwelle antreibt.

Funktion Neutral

In der Neutralstellung wird das Öl durch das Rückschlagventil (732) und den Drehschieber (609) zurück zum Tank geführt (open center). Der Umlaufdruck darf dabei 20 bar nicht überschreiten. Beide Seiten des Lenkzylinders (323) sind durch den Drehschieber (609) abgesperrt. Druckspitzen durch äußere Kräfte auf die Lenkachse werden über die Schockventile (725) zum Tank entlastet (non reaction).

38

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

39

2 Lenkhydraulik Funktionsschema neutral 3037

40

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Funktionsschema lenkbetätigt 3037

Funktionsschema lenkbetätigt

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

41

2 Lenkhydraulik Funktionsschema lenkbetätigt 3037

Grafik

229

323 909 x

609

725

732

218

728 726

229

112

229

609

609

401978

42

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Funktionsschema lenkbetätigt 3037

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

112

Rücklauffilter

-

-

-

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

229

Lenhydraulik Zumeßpumpe

-

-

-

-

323

Hydraulikzylinder Lenkung

-

-

-

-

609

Ventil Lenkorbitrol Drehschieber

-

-

-

-

725

Ventil Lenkung Doppelschockventil

200 bar

726

Ventil Lenkung Druckbegrenzungsventil

150 bar

728

Ventil Nachsaugventil (Rückschlagventil)

-

732

Ventil Rückschlagventil

-

-

-

-

909

Meßstelle Lenkhydraulik

-

Funktionsbeschreibung Lenkbetätigung

Bei Betätigung der Lenkung in die eine oder andere Richtung, wird der Innenschieber (609) bis zu 8° gegen den Außenschieber (609) verdreht. Dabei wird der Rücklauf von der Pumpe (218) zum Tank verschlossen und die Verbindung zur Zumeßpumpe (229) freigegeben. Der Volumenstrom wird entsprechend der Drehrichtung, dem Weg und der Geschwindigkeit über den Rotor (229) und den Drehschieber (609) zur angesteuerten Kolbenfläche des Lenkzylinders (323) freigegeben. Die verdrängende Fläche des Lenkzylinders (323) ist dabei über den Drehschieber (609) mit dem Rücklauf zum Tank verbunden.Sobald die Lenkbewegung eingestellt wird, führen Blattfedern Innen- und Außenschieber (609) zurück in die Neutralstellung. Somit sind beide Seiten des Lenkzylinders wieder abgesperrt und die Verbindung von der Pumpe (218) zum Tank wieder hergestellt.

Funktion Notlenkung

Wird das Lenksystem nicht mehr von außen durch die Pumpe (218) versorgt, schließt das Rückschlagventil (732) und stellt somit sicher, das kein Öl aus dem Lenksystem entweicht. Bei Betätigung der Lenkung in die eine oder andere Richtung, werden Innen- und Außenschieber (609) gegeneinander entsprechend verdreht. Somit kann das Öl durch den Antrieb des Rotors (229) mit Muskelkraft von der einen Seite des Lenkzylinders (323) auf die andere Seite gefördert werden. Über das Rückschlagventil (728) wird Öl nachgesaugt, wenn Lenkzylinder mit unterschiedlichen Volumina (links und rechts) eingebaut sind.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

43

2 Lenkhydraulik Prüfen und Messen 3037

Prüfen und Messen

401979

909

401980

44

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

2 Lenkhydraulik Prüfen und Messen 3037

Funktionsbeschreibung Messtelle Lenkhydraulik

909 Messstelle Lenkhydraulik.

Messvoraussetzung:

Druckmessungen werden durchgeführt bei: – maximalem Volumenstrom (maximale Motordrehzahl), – einer Öltemperatur von 45 - 50 ° C.

Druckmessung:

Umlaufdruck = 17+8 bar Systemdruck = 150+15 bar Schockventil = 200±15 bar

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

45

2 Lenkhydraulik Lenksystem prüfen 3037

Lenksystem prüfen Funktionsbeschreibung Überprüfung der Lenkspindel

Lenkspindel Höhenspiel = 0,1 bis 0,3 mm. Abstand zum Boden im Drehschieber = 3 mm.

Rückstellung

Wird bei abgestelltem Dieselmotor das Lenkrad betätigt, müssen die Blattfedern im Drehschieber das Lenkrad wieder in die Neutralstellung zurück führen.

Reaktion

Bei mangelhafter Lenkreaktion sind die internen Leckagen im Lenksystem zu überprüfen. Dazu werden die Anschlüsse vom Lenkzylinder getrennt und mit Stopfen dicht verschlossen. Bei betriebswarmem Öl und oberer LeerlastDrehzahl des Dieselmotors, darf sich das Lenkrad mit einer Kraft von ca.25 Nm in beide Richtungen nur 4 Umdrehungen drehen lassen. Liegt der erreichte Wert über 4 Umdrehungen, ist das Lenkventil auf Leckagen zu überprüfen. Liegt der erreichte Wert unter 4 Umdrehungen, ist der Lenkzylinder und das optionale Autopilotventil auf Leckagen zu überprüfen.

Lenkkraft

Bei mangelnder Kraft in der Lenkung sind Reifengröße, Reifenluftdruck und Maschinenbalastierung, Zustand der Kolbenstange und die Leichtgängigkeit der Achsschenkel zu prüfen. Bei einer Druckprüfung am Messanschluss der Lenkhydraulik, muss der Wert von 150+15 bar ereicht werden.

Einstellung Druckbegrenzungsventil

Die Einstellung des Druckbegrenzungsventils ist in eingebautem Zustand an der Maschine nicht möglich.

Lenksystem entlüften

Nach jeder Montage an der Lenkhydraulik, muss das System bei laufendem Dieselmotor an beiden Hydraulikleitungen des Lenkzylinders entlüftet werden.

46

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

47

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

Schaltplan Arbeitshydraulik

A2

P

A1

B2 Y5

P

351

351

501

Y4

617

206

Y6

Service

B2

303

405 734

734

734

734 B1

405 Y2

Y3

Y30

Y29

511 B5

P C2

T

P1

ZB

ZS

SP

T

406 734

P2

304

734 C1

406 Y7

Y8

612 T

P1

B123-1

614

Y93

Y94 341 Z52

P1

743 Y87

P1

Y61

Y85

T

707

R

L

A

732

703

Y62

Z53

Y77

801

734

332

P

801 Y72

T

19

205

11

218

31

Y73

333

P1

14

255 246 706

798

110

112

Z19 jag05-h-07a

48

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B2

Sensor Auflagedruck Öldruck

Sensor

B5

Sensor Arbeitshydraulik Öldruck

Sensor

B123-1

Sensor

Übertemperatur Warnung

Hydrauliköltemperatur Y2

Elektromagnetspule Auswurfklappe nah

3 / 2 Wege EMV

Y3

Elektromagnetspule Auswurfklappe weit

3 / 2 Wege EMV

Y4

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen langsam/schnell

2 Stufen Drossel

Y5

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen links

3 / 2 Wege EMV

Y6

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen rechts

3 / 2 Wege EMV

Y7

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer heben

3 / 2 Wege EMV

Y8

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer senken

3 / 2 Wege EMV

Y29

Elektromagnetspule Hitch heben

3 / 2 Wege EMV

Y30

Elektromagnetspule Hitch senken

3 / 2 Wege EMV

Y61

Elektromagnetspule Schleifstein nach links

3 / 2 Wege EMV

Y62

Elektromagnetspule Schleifstein nach rechts

3 / 2 Wege EMV

Y72

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - A

3 / 2 Wege EMV

Y73

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1 - B

3 / 2 Wege EMV

Y77

Elektromagnetspule Umlaufsperrventil Arbeitshydraulik

2 / 2 Wege EMV

Y85

Elektromagnetspule Vorsatz heben

2 / 3 Wege EMV ( PWM )

Y87

Elektromagnetspule Vorsatz senken

3 / 3 Wege EMV ( PWM )

Y93

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - A

3 / 2 Wege EMV

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

49

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

Pos.

Benennung

Bemerkung

Y94

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2 - B

3 / 2 Wege EMV

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

Ölstand OK, Schalter offen

Z52

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach links Öldruck

Schleifstein in Parkposition, Schalter offen

Z53

Schalter Funktion Istwert Schleifstein nach rechts Öldruck

Schleifstein in Parkposition, Schalter geschlossen

-

-

-

110

Öltank

-

112

Rücklauffilter

Siebfilter

205

Arbeitshydraulik Pumpe

19 cm3/U

206

Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor

160 cm3/U

218

Lenkhydraulik Pumpe

11 cm3/U

246

Kühlkreis Pumpe

14 cm3/U

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

31 cm3/U

-

-

-

303

Hydraulikzylinder Auswurfklappe

-

304

Hydraulikzylinder Auswurfkrümmer

-

332

Hydraulikzylinder Pick-up Niederhalteraushebung

-

333

Hydraulikzylinder Pick-up Schneckenaushebung

-

341

Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung

-

351

Hydraulikzylinder Vorsatz heben/senken

-

-

-

-

405

Blende Ø 0,6 mm

-

406

Blende Ø 0,8 mm

-

-

-

-

501

Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung

120 bar

511

Druckspeicher Vorsatzentlastung

40 bar

50

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

Pos.

Benennung

Bemerkung

-

-

-

612

Ventil Vorsatz Lastumschaltung

mechanisch betätigt

614

Ventil Vorsatz senken Stromregelventil

mechanisch betätigt

617

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

mechanisch betätigt

-

-

-

703

Ventil Arbeitshydraulik Druckbegrenzungsventil

180+10 bar

732

Ventil Rückschlagventil

-

707

Ventil Druckhalteventil (Rückschlagventil)

hydraulisch betätigt

734

Ventil Sperrblock (Rückschlagventil)

hydraulisch betätigt_

743

Ventil vorgesteuertes Senkventil

2 / 2 Wege, hydraulisch betätigt

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

901

Meßstelle Arbeitshydraulik

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

51

3 Arbeitshydraulik Hydraulikschaltplan 3021

52

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

53

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Grafik

E

F V

Y85

Y87

Y77 U

K

614

T

R

743

H

703

A

707

G

P1

901

P 614

Y77

614

Y85 743

A

Y87

732

Y87

Y85

T

901

707

P1

703

Y77

P 401975

901 401982

54

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Ausgang

zum Ventil Vorsatz Lastumschaltung (612)

T

Anschluss Tank

-

P

Anschluss Pumpe

-

P1

Parallelanschluss

zur vorgespannten Arbeitshydraulik

G

Rückschlagventil (Einlassventil)

-

E

Vorsteuerschieber

-

F

Druckfeder

-

H

Steuerschieber Vorsatzgerät heben

-

K

Kolben

-

R

Regelschieber

5 – 50 l/min

U

Steuerschieber Umlaufsperrventil

-

V

Vorsteuerventil

-

-

-

-

Y 77

Elektromagnetspule Umlaufsperrventil

-

Y 85

Elektromagnetspule Vorsatz heben

-

Y 87

Elektromagnetspule Vorsatz senken

-

-

-

-

614

Stromregelventil

Vorsatz senken 5 – 50 l/min

703

Ventil Arbeitshydraulik Druckbegrenzungsventil

180+10 bar

901

Messanschluss Arbeitshydraulik

-

743

Ventil Vorsatz senken

-

707

Druckhalteventil

(Rückschlagventil)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

55

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Funktionsbeschreibung Druckbegrenzungsventil

Die Feder im Druckbegrenzungsventil (703) ist für einen Systemdruck von 180+10 bar vorgespannt. Durch das Entfernen oder Hinzufügen von Ausgleichscheiben kann die Druckeinstellung korrigiert werden.

– Ausgleichscheibe Ø 0,5 mm entspricht ca.10 bar – Ausgleichscheibe Ø 1,2 mm entspricht ca.23 bar Diese Werte beziehen sich hierbei auf einen Nenndruck von 180 bar und können entsprechend der Systeme abweichen. Nach jeder Änderung der Einstellung ist eine Prüfung des Systemdrucks vorzunehmen.

Grundeinstellung

Um die Position des Steuerschiebers (H) für die Funktion "Vorsatzgerät langsam heben" sicherzustellen, muss das Maß von der Oberkante des Schiebers (H) zum Gehäuse bei ausgebautem Spulenkern (Y 85) 4,3 mm betragen.

Die Position kann durch das Entfernen oder Hinzufügen von Ausgleichscheiben über der Druckfeder im Schiebertopf (H) korrigiert werden.

Unter dem Steuerschieber des Umlaufsperrventils (U) befindet sich im Vergleich zum Steuerschieber (H) eine schwächere Druckfeder.

Die Senkgeschwindigkeit des Vorsatzgerätes wird am Stromregelventil Vorsatz senken (614) auf eine Absenkzeit von 5-6 sec über den gesamten Hubbereich eingestellt (abhängig von der entsprechenden Stellung des Ventils Vorsatz Lastumschaltung (612).

Umlaufsperrventil

Das Umlaufsperrventil (Y 77) sperrt den umlaufenden Volumenstrom von P nach T des offenen Hydrauliksystems, wenn dieses beim Vorsatz heben oder zum Aufladen der vorgespannten Arbeitshydraulik betätigt wird. Ausnahme sind dabei einfachwirkende Funktionen, wenn der Verbraucher zum Tank entlastet wird, oder wenn Öldruck aus dem evtl. vorhandenen Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung (501) entnommen wird.

In der Neutralstellung ist das Umlaufsperrventil (Y 77) nicht geschaltet und somit fließt das Öl über die Ringkanäle am Steuerschieber (U) zurück zum Tank. Bedingt durch den großen Querschnitt der Kanäle, ist der Umlaufdruck sehr gering.

Ist ein Druckaufbau zum Vorsatz heben erforderlich oder die Arbeitshydraulik Vorspannung nicht ausreichend, wird das Umlaufsperrventil (Y 77) geschaltet. Der Steuerschieber (U) verschließt dabei die Verbindung von Pnach T, wobei der obere Ringkanal erst geschlossen wird, um einen weichen Schaltübergang zu erreichen. Bei einem maximalen Systemdruck von 180+10 bar öffnet das Druckbegrenzungsventil (703) und entlastet zum Tank.

Vorsatzgerät heben - langsam

Bei der Funktion "langsam heben" wird das Wegeventil (Y 85) mit einer getakteten Spannung von 80Hz und ca. 50% PWM (Pulsweiten -Modulation) geschaltet.

Gleichzeitig wird das Umlaufsperrventil (Y 77) mit 12V Gleichspannung geschaltet.

Durch diese Pulsschaltung bewegt sich der Steuerschieber (H) nur soweit, dass das Öl über die Drosseltasche im Schieber und den unteren Ringkanal strömen muss. Der somit gedrosselte Volumenstrom wird über das Rückschlagventil (G) zum Verbraucheranschluss (A) geführt und hebt das Vorsatzgerät langsam an.Die Restmenge des Öls fließt über das Druckbegrenzungsventil (703) zurück zum Tank.

Vorsatzgerät heben - schnell

56

Bei der Funktion "schnell heben" wird das Wegeventil (Y 85) und das Umlaufsperrventil (Y 77) mit 12V Gleichspannung geschaltet.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Der Steuerschieber (H) wird in die Endlage bewegt, sodass das Öl über beide Ringkanäle am Steuerschieber (H) strömt.

Der volle Volumenstrom wird über das Rückschlagventil (G) zum Verbraucheranschluss (A) geführt und hebt das Vorsatzgerät schnell an.

Pulsweiten-Modulation (PWM)

Abkürzung für Pulse Width Modulation (engl.).

Ein PWM-Signal ist ein Rechtecksignal, dessen Einschaltdauer verändert werden kann. Die Frequenz des Signals bleibt konstant, aber die Einschaltdauer wird verändert.

12V

Effektiv

50%

6V

0V

50% 80 Hz

401731

Vorsatzgerät Senken - langsam

Bei der Funktion "langsam senken" wird nur das Wegeventil (Y 87) mit einer getakteten Spannung von 80Hz bei ca.40% PWM (Pulsweiten -Modulation) durch das Modul Contour A11 (geschaltet).

Diese Pulsschaltung reicht zwar aus den Kugelsitz im Vorsteuerventil (V) zu öffnen, jedoch ist die Kraft zu gering um die Federkraft (F) zu überwinden.

Der Steuerschieber (E) ist somit nicht in der Lage, den Ringkanal zum Rücklauf abzuschließen. Die Last des Vorsatzgerätes verdrängt das Öl über den Kugelsitz und die Bohrungen des Schiebers (E) in den Rücklaufkanal zum Tank.

Der geringe Querschnitt am Kugelsitz drosselt dabei den Volumenstrom, sodass das Vorsatzgerät nur langsam absenken kann.

Vorsatzgerät Senken - schnell

Bei der Funktion "schnell senken" wird nur das Wegeventil (Y 87) mit einer 12V Gleichspannung geschaltet.

Im Vorsteuerventil (V) wird der Kugelsitz geöffnet und die Federkraft (F) durch die Kraft des Elektromagneten überwunden. Der Schieber (E) verschließt den Ringkanal zum Rücklauf, sodass der Lastdruck vom Vorsatzgerät auf die Kolbenplättchen (K) wirkt und wegen der Flächendifferenz das Auslassventil (743) öffnet.

Das Öl wird vom Vorsatzgerät jetzt über das Auslassventil (743) und den Regelschieber (R) in den Rücklauf zum Tank verdrängt. Die Senkgeschwindigkeit des Vorsatzgerätes ist hierbei hauptsächlich von der Einstellung am Stromregelventil (614) abhängig.

Stromregelventil

Bei der Funktion "Vorsatzgerät schnell senken" fließt der, über den Anschluss A verdrängte Ölstrom durch die Drossel im Regelschieber des Stromregelventils (614), zum Tank.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

57

3 Arbeitshydraulik Hauptventil: Umlaufsperrventil, Vorsatzgerät heben / senken 3021

Dabei entsteht vor dem Regelschieber ein Staudruck, sodass sich dieser gegen die Regelfeder verschiebt und somit den Rücklaufkanal zum Tank entsprechend des Lastdrucks verengt. Ändert sich der Lastdruck am Anschluss A, ändert sich sowohl der Ölstrom durch die Drossel, als auch der Lastdruck gegen den Regelschieber und somit der Querschnitt des Rücklaufkanals.

Durch diese Regelfunktion wird der effektive Ölstrom, der durch die Drossel im Regelschieber und durch den Querschnitt im Rücklaufkanal fließt, unabhängig vom Lastdruck konstant gehalten.

Die Senkgeschwindigkeit des Vorsatzgerätes wird nur durch die Vorspannung der Regelfeder am Handrad eingestellt. Dabei wird durch das Entlasten der Regelfeder der effektive Ölstrom reduziert, da schon ein geringerer Lastdruck den Querschnitt im Rücklaufkanal verengt.

58

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher 3021

Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

59

3 Arbeitshydraulik Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher 3021

Grafik

A2

A1

Y5

Y6

Y4

617

501

B1

C1

405

Y2

405

Y3

Y8

T

P1

406

Y7 C2

B2

406

B5 401986

60

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A1

Anschluss

Auswurfkrümmer drehen rechts

A2

Anschluss

Auswurfkrümmer drehen links

B1

Anschluss

Auswurfklappe nah

B2

Anschluss

Auswurfklappe weit

B5

Sensor Arbeitshydraulik Öldruck

-

C1

Anschluss

Auswurfkrümmer senken

C2

Anschluss

Auswurfkrümmer heben

P1

Anschluss

Druckversorgung durch Rückschlagventil (707) eingespannt

T

Anschluss

Rücklauf zum Tank

-

-

-

Y2

Elektromagnetspule Auswurfklappe nah

3 / 2 Wege EMV

Y3

Elektromagnetspule Auswurfklappe weit

3 / 2 Wege EMV

Y4

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen langsam/schnell

2 Stufen Drossel

Y5

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen links

3 / 2 Wege EMV

Y6

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer drehen rechts

3 / 2 Wege EMV

Y7

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer heben

3 / 2 Wege EMV

Y8

Elektromagnetspule Auswurfkrümmer senken

3 / 2 Wege EMV

-

-

-

405

Blende Ø 0,6 mm

-

406

Blende Ø 0,8 mm

-

-

-

-

501

Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung

0,75 l. 120 bar vorgespannt

-

-

-

617

Ventil Arbeitshydraulik Vorspannung Entlastungsschraube

Zum Entlasten der vorgespannten Arbeitshydraulik (P1).

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

61

3 Arbeitshydraulik Ventilkombination Auswurfkrümmer / Auswurkklappe mit Druckspeicher 3021

Funktionsbeschreibung Vorgespanntes Arbeitshydrauliksystem

Das Drucköl von Anschluss P1 ist durch das Rückschlagventil (707) eingespannt (siehe Gesamtschaltplan).

Alle Arbeitshydraulikfunktionen, außer der Funktion Vorsatz heben, beziehen Ihren Öldruck aus dem vorgespannten Arbeitshydrauliksystem. Dieses ist mit dem Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung (501) ausgerüstet. Fällt die Vorspannung des Druckspeichers unter ca. 170 bar ab, steuert der Sensor Öldruck Arbeitshydraulik / Autopilot (B5) über das Modul Contour (A11) und dem Modul Einzugsteuerung (A14) das Umlaufsperrventil (Y77) zeitgesteuert an.

Gefahr!

Vorgespannte Energiespeicher (Feder, Druckspeicher, Hydraulikzylinder).

Tod oder schwere Verletzungen.

– Vor Servicearbeiten eingespannten Öldruck ablassen.

Dazu Entlastungsschraube (617) lösen.

617

401975

62

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Hitch 3021

Elektromagnetventil Hitch

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

63

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Hitch 3021

Grafik

Y30

Y29

T

P1

A

B

734

734

K

B

734

A

Y29

P1

734

Y30

T

401987

64

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Hitch 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Anschluss Verbraucher (siehe Gesamtschaltplan)

-

B

Anschluss Verbraucher (siehe Gesamtschaltplan)

-

K

Kolben

-

P1

Anschluss

Druckversorgung durch Rückschlagventil (707) eingespannt

T

Anschluss Tank

-

-

-

Y29

Elektromagnetspule Hitch heben

-

Y30

Elektromagnetspule Hitch senken

-

-

-

Sperrblock (Rückschlagventil)

-

-

734

Funktionsbeschreibung Neutral

Die Elektromagnetspulen sind nicht bestromt. Beide Seiten des Hydraulikzylinders sind durch die Rückschlagventile (734) in den Verbraucheranschlüssen A und B druckdicht abgeschlossen.

Vorgespanntes Arbeitshydrauliksystem

Das Drucköl von Anschluss P1 ist durch das Rückschlagventil (707) eingespannt (siehe Gesamtschaltplan).

Alle Arbeitshydraulikfunktionen, außer der Funktion Vorsatz heben, beziehen Ihren Öldruck aus dem vorgespannten Arbeitshydrauliksystem. Dieses ist mit dem Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung (501) ausgerüstet. Fällt die Vorspannung des Druckspeichers unter ca. 170 bar ab, steuert der Sensor Öldruck Arbeitshydraulik / Autopilot (B5) über das Modul Contour (A11) und dem Modul Einzugsteuerung (A14) das Umlaufsperrventil (Y77) zeitgesteuert an.

Arbeitsstellung

Entsprechend der erforderlichen Bewegungsrichtung wird eines der ElektroMagnetventile geschaltet. Der betreffende Vorsteuerschieber öffnet die Kugel im Ventileinsatz und verschließt den Rücklauf zum Tank.

Der somit ansteigende Druck baut sich gegen den Kolben (K) auf und öffnet dabei das Rückschlagventil (734) am Anschluss A oder B. Der Rücklauf des Hydraulikzylinders ist somit über den Ventileinsatz des nicht geschalteten Elektro-Magnetventils zum Tank freigegeben. Der weiter ansteigende Druck öffnet jetzt das Rückschlagventil (734) am gegenüberliegenden Anschluss und die Hydraulikzylinder werden ein- oder ausgefahren.

Hinweis:

Der Dichtring unterhalb der Ventileinsätze muss bei jeder Montage erneuert werden, da sonst Undichtigkeiten entstehen können.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

65

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Hitch 3021

66

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2 3021

Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

67

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2 3021

Grafik

Y93 Y61 Y72 12V DC

Y94 Y62 Y73 60%

12V DC

60%

T

B

A P1

401988

68

Y93

Y94

Y61

Y62

Y72

Y73

T

P1

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Anschluss Verbraucher (siehe Gesamtschaltplan)

-

B

Anschluss Verbraucher (siehe Gesamtschaltplan)

-

P5

Anschluss Pumpe über Umlaufsperrventil

-

T

Anschluss Tank

-

-

-

-

Y61

Elektromagnetspule Schleifstein nach links

-

Y62

Elektromagnetspule Schleifstein nach rechts

-

Y72

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1-A

-

Y73

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 1-B

-

Y93

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2-A

-

Y94

Elektromagnetspule Zusatzsteuerventil 2-B

-

Funktionsbeschreibung Vorgespanntes Arbeitshydrauliksystem

Das Drucköl von Anschluss P1 ist durch das Rückschlagventil (707) eingespannt (siehe Gesamtschaltplan).

Alle Arbeitshydraulikfunktionen, außer der Funktion Vorsatz heben, beziehen Ihren Öldruck aus dem vorgespannten Arbeitshydrauliksystem. Dieses ist mit dem Druckspeicher Arbeitshydraulik Vorspannung (501) ausgerüstet. Fällt die Vorspannung des Druckspeichers unter ca. 170 bar ab, steuert der Sensor Öldruck Arbeitshydraulik / Autopilot (B5) über das Modul Contour (A11) und dem Modul Einzugsteuerung (A14) das Umlaufsperrventil (Y77) zeitgesteuert an.

Schleifen Neutralposition

Beide Elektromagnetspulen ( Y61 / Y62 ) sind nicht bestromt. Die Anschlüsse (A) und (B) sind mit dem Tank (T) verbunden.

Schleifstein nach links

Die Elektromagnetspule (Y 61) wird geschaltet. Der Vorsteuerschieber der Elektromagnetspule (Y 61) öffnet die Kugel gegen den Druck im Anschluss (P1).

Volumenstrom strömt von Anschluss (P1) über die Kugel zum Anschluss (A) und weiter zur linken Kolbenstangenseite des Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung (341).

Der dabei aus der rechten Kolbenstangenseite des Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung (341) verdrängte Volumenstrom hebt den Vorsteuerschieber des Elektromagnetspule (Y62) an und gelangt so zurück in den Tank.

Siehe Gesamtschaltplan.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

69

3 Arbeitshydraulik Elektromagnetventil Schleifen, Zusatzsteuergerät 1, Zusatzsteuergerät 2 3021

Schleifstein nach rechts

Die Elektromagnetspule (Y 62) wird geschaltet. Der Vorsteuerschieber der Elektromagnetspule (Y 62) öffnet die Kugel gegen den Druck im Anschluss (P1).

Volumenstrom strömt von Anschluss (P1) über die Kugel zum Anschluss (B) und weiter zur rechten Kolbenstangenseite des Hydraulikzylinder Schleifsteinbewegung (341).

Der von der linken Kolbenstangenseite des Schleifzylinders (341) kommende Rücklaufstrom hebt den Vorsteuerschieber des Magnetventils (Y61) an und gelangt so zurück in den Tank.

Siehe Gesamtschaltplan.

Druckbegrenzung Schleifen

Die Druckbegrenzung für das Schleifen ist auf ca. 120 bar eingestellt.

Die Einstellung geschieht durch die Verwendung eines besonderen Ventileinsatzes mit relativ großem Querschnitt am Kegelsitz.

Die hydraulische Kraft wirkt auf den Kegelsitz vom Ventileinsatz ein und somit auch entgegen der elektromagnetischen Kraft.

Ab 120 bar Druck öffnet der Kegelsitz vom Ventileinsatz, weil die elektromagnetische Kraft nicht mehr ausreicht. Der Öldruck wird zum Tank entlastet.

70

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Corn-Cracker 3021

Corn-Cracker

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

71

3 Arbeitshydraulik Corn-Cracker 3021

Grafik

230

c

A

230 d b

356R

a

e

e

356L

c

B

230 d b

356R

e

a e

356L

401990

72

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Corn-Cracker 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Abbildung

Verstellbereich Cracker (26 mm Kolbenhub)

B

Abbildung

Entlüftungsbereich (Kolben auf Doppelpumpengesamtlänge 231 mm)

a

Anschluss

zum Verstellzylinder links

b

Anschluss

zum Verstellzylinder rechts

c

Anschluss

Füllanschluss

d

Kolben

wird zur Crackerspaltverstellung herein oder herausgedreht

e

Anschluss

zum Entlüften der Crackerspaltverstellung

-

-

-

230

Pumpe Corn Cracker Verstellung

Dient als Zumesspumpe für Verstellzylinder Cracker

-

-

-

356 R

Zylinder

Crackerspaltverstellung rechts

356 L

Zylinder

Crackerspaltverstellung links

Einstellen und entlüften Minimalen Corn Cracker Spaltabstand einstellen

An Corn-Cracker Verstellung (Doppelpumpe 230) minimalen Corn Cracker Spaltabstand einstellen.

Den Spaltabstand zwischen den Corn-Cracker Walzen am größten Durchmesser (bei verschlissenen Walzen) kontrollieren, Sollwert = 0,5 mm.

Einstellung an den Anschlagschrauben (S).

230 C e

401125

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

S

356L

73

3 Arbeitshydraulik Corn-Cracker 3021

Entlüften

– Verstelleinrichtung an der Pumpe Corn-Cracker Verstellung (230) abbauen, so das der Sechskant des Kolbens (d) zugänglich ist.

– Minimessschlauch an Meßstelle Niederdruckhydraulik (910) und Füllanschluss (c) anschließen.

– Entlüftungsschläuche auf die Entlüftungsanschlüsse (e) beider Verstellzylinder (356) rechts und links aufstecken. Die Entlüftungsschläuche in einen Auffangbehälter leiten.

– Pumpe Corn-Cracker Verstellung (230) auf das Maß 231 mm einstellen, siehe Position B. Motor starten.

– Zylinder (356 L) und (356 R) entlüften bis das Öl blasenfrei austritt.

– Motor abstellen und Minimessschlauch zuerst am Füllanschluss (c) und dann an der Meßstelle Niederdruckhydraulik (910) entfernen.

– Den Kolben (d) bis auf das Maß 222 mm hereindrehen, siehe Abbildung A – Die Entlüftungsanschlüsse (e) rechts und links etwas öffnen und den Öldruck ablassen, sodass sich die mechanische Grundeinstellung einstellt.

– Entlüftungsanschlüsse (e) wieder verschließen.

– Den Kolben ( d ) hereindrehen bis auf einen Walzenabstand von 2mm.

– Die Parallelität des Abstandes der Crackerwalzen prüfen. Eine Toleranz von 0,3 mm ist erlaubt. Falls diese Parallelität nicht gegeben ist, den Entlüftungsvorgang noch einmal wiederholen.

– Entlüftungsschläuche entfernen. Verstelleinrichtung an Pumpe CornCracker Verstellung ( 230 ) wieder anbauen.

Bei mechanischer Crackerverstellung, den Skalenwert ( 2mm ) an der Skala einstellen. Bei elektrischer Crackerverstellung den Spaltabstand von 2mm im CIS programmieren (siehe Betriebsanleitung).

Achtung!

Im Betrieb darf der Abstand der Crackerwalzen auf keinen Fall einen Mindestabstand von 1 mm unterschreiten.

Maschinen Sachschäden (Corn-Cracker) können eintreten.

– Einstellung korrekt durchführen.

74

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor 3021

Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

75

3 Arbeitshydraulik Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor 3021

Grafik

206

OMP

A2 A1

Y5

P

501

Y4

617

206

Y6

Service

B2

405 734

303

734 B1

405 Y2

Y3 B5

P C2

406 734

304

734 C1

406 Y7

401991

76

T

Y8

P1

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

1

Gehäuse

-

2

Abtriebswelle / Verteilerventil

-

3

Kardanwelle

-

4

Zahnkranz

-

5

Zahnrad

-

-

-

-

206

Motor Auswurfkrümmer Schwenkantrieb

160 cm³/U

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

77

3 Arbeitshydraulik Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor 3021

78

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventil Lastumschaltung Vorsatz 3021

Ventil Lastumschaltung Vorsatz

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

79

3 Arbeitshydraulik Ventil Lastumschaltung Vorsatz 3021

Grafik

A 351

B 351

511 511 612

R

P2

612

R

K T

P2

X

K T

X

X

X

C 351 P

B2

511 351

351

612

R

P2

511

ZS

T

ZB

K

SP

T

X

P2

612

X

401992

80

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventil Lastumschaltung Vorsatz 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B2

Sensor Auflagedruck Öldruck

-

K

Kolbenfläche der Zylinder

Ø 75 mm

R

Ringfläche der Zylinder

Kolbenfläche Ø 75 mm - Fläche der Zylinderstange Ø 50 mm

P2

Drucköl

vom Hauptventil Vorsatz heben/senken.

T

Tankanschluss

Rücklauf

X

Sicherungsstift

zur Verhinderung der Umschaltung unter Last und dadurch ungewolltem Absenken des Vorsatzgerätes.

351

Hydraulikzylinder Vorsatz heben/senken

-

511

Druckspeicher Vorsatzentlastung

40 bar

612

Ventil Vorsatz Lastumschaltung

-

Funktionsbeschreibung Aufgabe

Beim Ausheben von leichten und schweren Vorsatzgeräten wird der Hydraulikdruck in den Zylindern Vorsatz heben/senken (351) auf gleichem Niveau gehalten.

Vorteil: Verbessertes Ansprechen des Contoursystems und der Auflagedruckregelung mit einem Druckspeicher.

Ermöglicht wird dies, indem das Ventil Vorsatz Lastumschaltung (612) auf unterschiedliche Druckflächen in den Hydraulikzylindern (351) umschaltet.

Abbildung A

Diese Schaltstellung wird für leichte Vorsatzgeräte z.B. Pickup und 4-reihiges Maisgebiss gewählt.

Wirksame Hydraulikdruckfläche in den Hydraulikzylindern Vorsatz heben/ senken (351): Kolbenfläche minus Ringfläche = Zylinderstangen-fläche Ø 50 mm.

Abbildung B

Schaltstellung, um das Ventil Vorsatz Lastumschaltung (612) betätigen zu können.

Hierzu muss das Vorsatzgerät abgesenkt werden und der Hydraulikdruck am Anschluss P6 komplett abgebaut sein. (Druckanzeige im CIS zeigt keinen Druck an.)

Die Feder (siehe X) drückt den Sicherungsstift herein, der Umschalthebel des Ventils Vorsatz Lastumschaltung (612) kann in die andere Stellung geschaltet werden.

Abbildung C

Diese Schaltstellung wird für schwere Vorsatzgeräte z.B. Maisgebisse 6- und 8-reihige RU Maisgebisse und Schneidwerke benutzt.

Die Ringfläche der Hydraulikzylinder ist zum Tank geschaltet. Wirksame Hydraulikdruckfläche in den Hydraulikzylindern Vorsatz heben/senken (351) ist die Kolbenfläche Ø 75 mm.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

81

3 Arbeitshydraulik Ventil Lastumschaltung Vorsatz 3021

82

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen (Option Direct-Disc) 3021

Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen (Option Direct-Disc)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

83

3 Arbeitshydraulik Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen (Option Direct-Disc) 3021

Grafik

511-2

X

511-2 655

655 T

P2

X

P2

655 401993

84

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen (Option Direct-Disc) 3021

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B2

Sensor Auflagekraft Öldruck

-

P

Drucköl

-

P2

Drucköl vom Hauptventil Vorsatz heben/senken

-

T

Anschluss Tank

-

-

-

-

351

Hydraulikzylinder Vorsatz heben/senken

-

-

-

-

511

Druckspeicher Vorsatzentlastung

-

-

-

-

612

Ventil Lastumschaltung Vorsatz

-

655

Ventil Umschaltung Druckspeichervolumen

-

Funktionsbeschreibung Durch das Umschaltventil (655) kann das Volumen der Druckspeicher (511) erhöht werden. Dies ist zur besseren Anpassung der Auflagedruckregelung (Contour) bei unterschiedlich schweren Vorsätzen erforderlich(optionale Anbauvariante zum Direct Disk Mähwerk).

Bedienung der Druckspeicherschaltung:

Zur Bedienung der Umschaltung Druckspeichervolumen (655) muss das Vorsatzgerät abgesenkt werden und der Hydraulikdruck am Anschluss P2 komplett abgebaut sein. (Druckanzeige im CIS zeigt keinen Druck an.) Die Feder (siehe X) drückt den Sicherungsstift herein, der Hebel des Ventils Umschaltung Druckspeichervolumen (655) kann in die andere Stellung geschaltet werden.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

85

3 Arbeitshydraulik Schwingungstilgung 3021

Schwingungstilgung Aufgabe

401740

Bei Transportfahrten mit angebautem schweren Vorsatzgerät können Nickbewegungen (Schwingungen) auftreten. Dies gilt besonders bei hohen Fahrgeschwindigkeiten auf unebener Fahrbahn.

Dadurch wird: – der Fahrkomfort deutlich verschlechtert – die Fahrsicherheit herabgesetzt – und ·die Mechanik dynamisch hoch belastet.

Die Nickbewegungen verändern den Druck in den Hydraulikzylindern des Vorsatzgerätes. Diese Druckänderungen werden von einem Drucksensor erfasst, als Signal in das Modul CONTOUR geleitet, und dort ausgewertet.

Entsprechend der Signale steuert das Modul CONTOUR die E-Magnetventile zum Heben oder Senken des Vorsatzgerätes an.

Durch geringfügiges Heben oder Senken des Vorsatzgerätes wird den Nickbewegungen entgegengewirkt. · Die Vorteile der Schwingungstilgung sind:· – hoher Fahrkomfort – sicheres Fahrverhalten – geringere mechanische Belastungen

86

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Schwingungstilgung 3021

Bedienung

S52 S25

401741

Mittlere Schwingachse lernen 1 2 3 4

Schalter Hauptantrieb (S25) ausschalten.

Schalter (S52) in Schaltstellung Straßenfahrt schalten Das Vorsatzgerät auf eine Höhe von ca. 400mm anheben.

Schalter CAC (S38) "Schnitthöhenregelung/Auflagedruckregelung" ca. 5 Sekunden gedrückt halten bis ein 3-maliger Warnton ertönt.

Die Position der mittleren Schwingachse ist gelernt.

In dieser Position des Vorsatzgerätes wird: – der Druck in den Hydraulikzylindern "Vorsatz heben / senken" vom Sensor (B2) "Auflagedruck Öldruck" erfasst· – die Position des Vorsatzgerätes vom Sensor "Einzugskanalposition" (B35) erfasst.

Beide Signale werden in das Modul CONTOUR (A11) geleitet.

Die gelernte "mittlere Schwingachse" ist permanent im Modul CONTOUR (A11) gespeichert. Auch durch Aus- und Einschalten der Zündung wird sie nicht gelöscht.

Nur durch erneutes Lernen wird der frühere Wert überschrieben.

Schwingungstilgung aktivieren

S38

401971

1 2 3 4

Schalter Hauptantrieb (S25) ausschalten.

Schalter Straßenfahrt (S52) einschalten.

Das Vorsatzgerät auf eine beliebige Höhe positionieren.

Schalter CAC (S38) "Schnitthöhenregelung / Auflagedruckregelung" betätigen.

Das Vorsatzgerät wird nun in die "mittlere Schwingachse" betätigt.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

87

3 Arbeitshydraulik Schwingungstilgung 3021

401743

Die aktivierte Schwingungstilgung wird durch die Buchstaben "A" (siehe Pfeile) im Display gekennzeichnet.

Im linken Balkendiagramm ist der Auflagedruck und im rechten Balkendiagramm ist die Position des Vorsatzgerätes dargestellt.

Durch manuelles Heben oder Senken des Vorsatzgerätes wird die Schwingungstilgung deaktiviert.

Sensoren

B2 B35

401974

Sensor "Auflagedruck Öldruck" (B2)

Der Sensor "Auflagedruck Öldruck" (B2) ist vorne rechts am Einzugskanal eingebaut. Er erfasst den Druck in den Hydraulikzylindern "Vorsatz heben / senken" und leitet das Signal in das Modul CONTOUR (A11).

Sensor "Einzugskanalposition" (B35)

Der Sensor "Einzugskanalposition" (B35) ist vorne rechts am Einzugskanal eingebaut. Er erfasst die Position des Vorsatzgerätes und leitet das Signal in das Modul CONTOUR (A11).

88

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3 Arbeitshydraulik Schwingungstilgung 3021

Funktionsbeschreibung a b 120 bar 100 bar 80 bar

400032

Beispiel:

Bei aktivierter Schwingungstilgung, befindet sich das Vorsatzgerät in der mittleren Schwingachse. Dabei beträgt der Druck in den Hydraulikzylindern "Vorsatz heben / senken" ca.100 bar.

Dieser Druck wird vom Sensor "Auflagedruck Öldruck" (B2) erfasst und in das Modul CONTOUR (A11) geleitet. Dort ist um die „mittlere Schwingachse“ ein Druck-Toleranzband von +/- 20 bar abgespeichert.

Während der Fahrt schwingt das Vorsatzgerät, sodaß Druckspitzen (Kurve a) auftreten. Verlassen diese das abgespeicherte Druck-Toleranzband, steuert das Modul CONTOUR (A11) die E-Magnetventile zum Heben oder Senken des Vorsatzgerätes an.

Durch geringfügiges Heben oder Senken des Vorsatzgerätes wird den Nickbewegungen soweit entgegengewirkt, dass der Druck im abgespeicherten Druck-Toleranzband von +/- 20 bar bleibt (Kurve b).

Befindet sich der Druck im abgespeicherten Druck-Toleranzband von +/- 20 bar, entfernt sich jedoch das Vorsatzgerät bei seinen Ausgleichsbewegungen zu weit von der mittleren Schwingachse, wird es vom Sensor „Einzugskanalposition“ (B35) in die Sollposition (mittlere Schwingachse) zurückgeführt.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

89

3 Arbeitshydraulik Prüfen und messen 3021

Prüfen und messen Grafik

901

401975

901 Meßstelle Arbeitshydraulik

Messvoraussetzung Druckmessungen werden durchgeführt bei: – maximalem Volumenstrom (maximale Motordrehzahl) – einer Öltemperatur von 45 - 50 ° C

Sollwerte – Umlaufdruck 2.5 +6 bar – Maximaldruck 180+10 bar

90

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan 3027

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

91

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan 3027

Schaltplan Niederdruckhydraulik

302

Y1 A

353

801

Y86 A

Y60

421 A

352

Y88 A

340

P

729

910 T

1

359

2

Y59

A2

317

441 Y26

A1

228 T

790

P

807

Z46

413 F

796-1

796-2

102-1 B97 102-2

P

Ms

520

714 19

205

11

218

31

14

255 246 706

713 716 Mp P

798

B98

110 jag05-h-08a

92

Z19

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B97

Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts

-

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

-

-

-

-

F

Befüllanschluß

zur Erstinbetriebnahme

-

-

-

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

-

Z46

Schalter Funktion Istwert Niederdruckhydraulik/Fahrantrieb Öldruck

-

-

-

-

102

Druckfilter

-

110

Öltank

-

-

-

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

246

Kühlkreis Pumpe

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

413

Blende Ø 2,2mm

-

421

Drossel A

(optional für Maisvorsätze)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

93

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikschaltplan 3027

Pos.

Benennung

Bemerkung

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

520

Druckspeicher Speisedruck

10 bar

-

-

-

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

713

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil rückwärts

420 bar DP

714

Ventil Fahrantrieb Multifunktionsventil vorwärts

420 bar DP

716

Ventil Fahrantrieb Speisedruck-Begrenzungsventil

24 bar

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

796

Filter Bypassventil

Δp=2 bar

798

Speisedruck-Begrenzungsventil

25 bar

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

807

Leitungssammler

-

-

-

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

94

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung 3027

Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

95

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung 3027

Grafik

S

S

1 2

Y1 Y59 Y60 Y86 Y88

Y1 Y59 Y60 Y86 Y88

A

Y86

T

V

P Y1

A

T

Y60

V

P

Y88 T

Y1

302 A

353

801

Y86 A

Y60

421 A

S

352

Y88

P

A

340

401883

P

729

910 T

Y26 Y59 T P

1

359

Y59

2 A2

317

441 Y26

A1

228 T

790

P P

T

401960

401997

96

P

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Anschluss Verbraucher

-

P

Anschluss Niederdruck

-

S

Schraube zur Notbetätigung

-

T

Anschluss Tank

-

V

Ventileinsatz

-

-

-

-

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

97

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Allrad, Servoschaltung, Schleifklappe, Vorsatz reversieren, Vorsatzkupplung 3027

Funktionsbeschreibung Bei abgeschalteter Elektromagnetspule besteht über den Kegelsitz im Ventileinsatz (V) die Verbindung vom Verbraucheranschluss (A) zum Rücklauf in den Tank (T). Der anstehende Niederdruck (P) wird dabei durch den Kugelsitz im Ventileinsatz (V) gesperrt. Wird die entsprechende Elektromagnetspule einer Funktion geschaltet, öffnet der Stößel die Kugel im Ventileinsatz (V) und verschließt den Kegelsitz zum Rücklauf (T). Der Niederdruck (P) steht somit über den Verbraucheranschluss (A) am Hydraulikzylinder an.

Hinweis:

98

Bei der Notbetätigung muss die Schraube (S) bis gegen den Anschlag eingeschraubt werden, damit der Kegelsitz im Ventileinsatz (V) den Rücklauf zum Tank (T) dicht verschließt.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Hauptantrieb 3027

Ventilblock Hauptantrieb

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

99

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Hauptantrieb 3027

Grafik

S

S

Y26

Y26

A1

A1

T

V

P

T

V

P

Y26 Y26 T P 1

359

2

Y59

A2

401960

317

441

Y26

A1

228 T

790

P P

T

401998

100

P

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Hauptantrieb 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A1

Anschluss Verbraucher

-

P

Anschluss Niederdruck

-

S

Schraube zur Notbetätigung

-

T

Anschluss Tank

-

V

Ventileinsatz

-

-

-

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

Funktionsbeschreibung Bei abgeschaltetem Elektromagnetventil Hauptantrieb (Y26) besteht über den Kegelsitz im Ventileinsatz die Verbindung vom Anschluss (A) zum Tank (T). Der anstehende Niederdruck (P) wird dabei durch den Kugelsitz im Ventileinsatz gesperrt. Wird das Elektromagnetventil Hauptantrieb (Y26) proportional geschaltet, öffnet der Stößel die Kugel im Ventileinsatz. Der Öldruck (P) wirkt dabei über den Kegel des Ventileinsatzes der Magnetkraft entgegen. Die proportional ansteigende Magnetkraft drückt den Stößel weiter nach unten und verschließt mit dem Kegelsitz den Rücklauf (T). Dies bewirkt einen kontrollierten Druckaufbau im Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung (317) und damit ein sanftes Anlaufen des Hauptantriebes.

Ist der Kuppelvorgang beendet, steht der Niederdruck (P) über denVerbraucheranschluss (A1) am Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung (317) an, während der Rücklauf zum Tank (T) gesperrt ist.

Hinweis

Das Elektromagnetventil Hauptantrieb (Y26) unterscheidet sich von den Elektromagnetventilen der restlichen Niederdruckhydraulik. Der Ventileinsatz und die Elektromagnetspule sind anders ausgeführt. Die Ansteuerung ist PWM geregelt (proportional) .

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

101

4 Niederdruckhydraulik Ventilblock Hauptantrieb 3027

102

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil 3027

Druckbegrenzungsventil

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

103

4 Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil 3027

Grafik

729

T

P

302

Y1 A

729 T

353

Y86

801

A

Y60

421 A

352

Y88

P 401883

A

340

P

729

910 P

T

402001

104

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

-

Z46

Schalter Funktion Istwert Niederdruckhydraulik/Fahrantrieb Öldruck

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

-

-

-

421

Drossel A

(optional für Maisvorsätze)

-

-

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

Funktionsbeschreibung Druckbegrenzungsventil

Das Druckbegrenzungsventil (729) begrenzt den Druck im NiederdruckHydrauliksystem und schützt so die angeschlossene Mechanik vor Beschädigung durch hohe Kräfte.

Die Feder im Druckbegrenzungsventil (729) ist für einen Systemdruck von 21+1bar vorgespannt.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

105

4 Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil 3027

106

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange 3027

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

107

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange 3027

Grafik 1 2

359 e d c b a

1

359

2

Y59

A2

317

441 Y26

A1

228 T

790

P P

T

359 P

f

624

402002

108

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

a

Schaltstange

-

b

Kugel

-

c

Druckfeder

-

d

Kolben

-

e

Druckfeder

-

f

Anschluß

-

-

-

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

624

Entlüftungsventil

-

-

-

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

Funktionsbeschreibung Schaltstange ist verriegelt

Am Anschluss (f) steht kein Drucköl an.Die Druckfeder (e) drückt den Kolben (d) auf die Kugel (b), die die Schaltstange (a) verriegelt.

Schaltstange ist entriegelt

Das E-Magnetventil (Y59) hat geschaltet, sodass Drucköl über den Anschluss (f) unter den Kolben (d) gelangt.Der Kolben (d) wird gegen die Druckfeder (e) nach oben betätigt.Die Kugel (b) wird jetzt nur von der Druckfeder (c) belastet. Gegen diese Federkraft kann die Schaltstange (a) betätigt werden.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

109

4 Niederdruckhydraulik Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange 3027

Entlüftung Der Ansteuerkreis muss entlüftet werden: – nachdem der Ansteuerkreis geöffnet wurde – wenn das Schalten eines Ganges nur nach längerem Betätigen des Tasters (K) am Gangschalthebel möglich ist.

401730

Entlüftung durchführen

Hinweis:

110

– Fahrhebel in N-Stellung betätigen – Maschine durch betätigen der Betriebs- und der Feststellbremse blockieren – Dieselmotor starten und in Leerlaufdrehzahl laufen lassen – Taster K am Gangschalthebel betätigen – 2-te Person öffnet das Entlüftungsventil (624) – Entlüftungsvorgang solange durchführen, bis das Öl blasenfrei austritt.

Austretendes Öl auffangen – Entlüftungsventil (624) schließen. Ölstand im Hydrauliköltank kontrollieren, gegebenenfalls ergänzen.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Stromregelventil Absaugarmantrieb 3027

Stromregelventil Absaugarmantrieb

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

111

4 Niederdruckhydraulik Stromregelventil Absaugarmantrieb 3027

Grafik

A

790 C

D E

F

790

B

228

790 P

T

402005

112

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Stromregelventil Absaugarmantrieb 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

A

Niederdruck

-

B

zum Ölmotor Absaugarmantrieb

-

C

Einsatz

-

D

Messblende

-

E

Schieber

-

F

Feder

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

Funktionsbeschreibung – Gleichbleibende Geschwindigkeit des Absaugarmes gewährleisten.

– Einen Druckabfall der Niederdruckhydraulik insbesondere an der Hauptantriebskupplung verhindern.

Innerhalb des 2 Wege Stromreglers befindet sich eine Messblende (D), die Bestandteil des beweglichen Kolbens ist. Der Durchmesser bestimmt den Volumenstrom. Bei steigendem Zulaufstrom bewegt sich der Kolbens gegen die Feder (F) und verengt den Ablauf-Querschnitt, sodass die Druckdifferenz an der Messblende konstant gehalten wird.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

113

4 Niederdruckhydraulik Stromregelventil Absaugarmantrieb 3027

114

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Absaugarmantrieb Motor 3027

Absaugarmantrieb Motor

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

115

4 Niederdruckhydraulik Absaugarmantrieb Motor 3027

Grafik

228

2

3

4 5

228

228

790 P

402006

116

T

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Absaugarmantrieb Motor 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

1

Gehäuse

-

2

Abtriebswelle

-

3

Kardanwelle

-

4

Stator

-

5

Rotor

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

117

4 Niederdruckhydraulik Absaugarmantrieb Motor 3027

118

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Leitungssammler 3027

Leitungssammler

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

119

4 Niederdruckhydraulik Leitungssammler 3027

Grafik

807

807

413

807 Z46

807

Z46

413 401910

402007

120

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Leitungssammler 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

413

Blende Ø 2,2mm

-

807

Leitungssammler

-

Z46

Schalter Funktion Istwert Niederdruckhydraulik/Fahrantrieb Öldruck

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

121

4 Niederdruckhydraulik Leitungssammler 3027

122

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilzylinder Messerkamm 3027

Ventilzylinder Messerkamm

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

123

4 Niederdruckhydraulik Ventilzylinder Messerkamm 3027

Grafik

Y240

T

P

3031

Y240 Y26

3031 Y26 3031 Y26

402008

124

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Ventilzylinder Messerkamm 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

3031

Hydraulikzylinder Messerkamm

-

-

-

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

-

-

-

807

Leitungssammler

-

-

-

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

-

-

-

Y240

Elektromagnetspule Messerkamm ein / aus

-

Funktionsbeschreibung Messerkamm ausfahren

Wird die Elektromagnetspule (Y240) geschaltet, steht an der Kolben- und Ringseite vom Hydraulikzylinder (3031) Drucköl an. Durch die unterschiedlichen Flächen (Ringfläche < Kolbenfläche) fährt die Kolbenstange vom Hydraulikzylinder (3031) aus.

Messerkamm einfahren

Wird die Elektromagnetspule (Y240) nicht geschaltet, ist die Kolbenseite vom Hydraulikzylinder (3031) zum Tank entlastet. Durch das an der Ringfläche anstehende Drucköl fährt die Kolbenstange vom Hydraulikzylinder (3031) ein.

Hinweis

Die vorhandene Einstellschraube dient nur als Verschlusstopfen.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

125

4 Niederdruckhydraulik Ventilzylinder Messerkamm 3027

126

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Prüfen und messen 3027

Prüfen und messen

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

127

4 Niederdruckhydraulik Prüfen und messen 3027

Grafik

910

302

Y1 A

353

801

Y86 A

Y60

421 A

352

T

Y88 A

340

P

729

910 T

910

1

359

2

P 401883

Y59

A2

317

441 Y26

A1

228 T

790

P P

T

402009

128

P

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

4 Niederdruckhydraulik Prüfen und messen 3027

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

Y1

Elektromagnetspule 4-Trac (Allrad)

-

Y26

Elektromagnetspule Hauptantrieb

PWM geregelt

Y59

Elektromagnetspule Servoschaltung

-

Y60

Elektromagnetspule Schleifklappe

-

Y86

Elektromagnetspule Vorsatz reversieren

-

Y88

Elektromagnetspule Vorsatzkupplung

-

-

-

-

228

Motor Absaugarmantrieb

-

-

-

-

302

Hydraulikzylinder Allradkupplung

-

317

Hydraulikzylinder Hauptantrieb Kupplung

-

340

Hydraulikzylinder Schleifklappe

-

352

Hydraulikzylinder Vorsatz Kupplung

-

353

Hydraulikzylinder Vorsatz reversieren

-

359

Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange

-

-

-

-

441

Drehdurchführung

-

-

-

-

729

Ventil Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil

21+1bar

790

Stromregelventil Absaugarmantrieb

-

-

-

-

801

Schnellkupplung

-

-

-

-

910

Meßstelle Niederdruckhydraulik

-

Meßvoraussetzung Druckmessung wird durchgeführt bei: – maximalem Volumenstrom (maximale Motordrehzahl) – einer Öltemperatur von 45 - 50 °C Sollwert:

21+1 bar

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

129

4 Niederdruckhydraulik Prüfen und messen 3027

130

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten 3128

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

131

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

793 Y257

926

521

254

401983

132

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten 3128

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

133

5 Einzughydraulik Hydraulischer Einzugantrieb, Komponenten 3128

134

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hauptantrieb gebremst 3128

Hauptantrieb gebremst

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

135

5 Einzughydraulik Hauptantrieb gebremst 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

B123-2 Y255

253 P2

jag05-h-02a-1

136

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hauptantrieb gebremst 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

137

5 Einzughydraulik Hauptantrieb gebremst 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Gebremster Hauptantrieb

Bei ausgeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) nicht bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 in seine Sperrstellung geschaltet. Die Elektromagnetspule (Y255) wird nicht bestromt, dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) auf max. Förderung. Über den Antrieb dieser Verstellpumpe ist der Hauptantrieb gebremst.

Vorgespannte Arbeitshydraulik

Der Arbeitshydraulikkreis P1 ist auch bei abgestellten Dieselmotor noch vorgespannt. Für Service Arbeiten kann dieser entlastet werden. Siehe Schaltplan und Hinweise in der Gesamthydraulik.

138

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hauptantrieb EIN 3128

Hauptantrieb EIN

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

139

5 Einzughydraulik Hauptantrieb EIN 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

B123-2 Y255

253 P2

jag05-h-02a-2

140

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Hauptantrieb EIN 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

141

5 Einzughydraulik Hauptantrieb EIN 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Hauptantrieb nicht gebremst

Bei eingeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 nicht mehr geschaltet.

Die Sperrung ist aufgehoben. Der Hauptantrieb wird nicht gebremst.

Einspeisung / Ölkühlung

Der Speiseöldruck P2 dient zur Einspeisung in den Hydraulikkreis Pumpe / Motor über die Multifunktionsventile (792 / 793). Des weiteren dient dieser als Verstellöldruck der Verstellpumpe (253). Zur Ölkühlung wird über die Blende (408) konstant in das Verstellpumpengehäuse ausgespült.

Pumpe Einzugantrieb ca.

0-Förderung

Die Elektromagnetspule (Y255) wird mit 1200 mA bestromt. Dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) in dem Betriebsmodus Einzug aus, auf ca. 0 Förderung. Das Ventil Einzug Schnellstop (791) sperrt den Rücklauf vom Einzugantrieb Motor (254) ab. Der Einzugantrieb ist gebremst.

142

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Reversieren 3128

Reversieren

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

143

5 Einzughydraulik Reversieren 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

B123-2 Y255

253 P2

jag05-h-02a-3

144

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Reversieren 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

145

5 Einzughydraulik Reversieren 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Hauptantrieb nicht gebremst

Bei eingeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 nicht mehr geschaltet.

Die Sperrung ist aufgehoben. Der Hauptantrieb wird nicht gebremst.

Vorsatzantrieb ausgekuppelt.

Vorsatzantrieb mit Einzugantrieb verbunden.

Beim Reversieren ist die Elektromagnetspule Vorsatzkupplung (Y88) nicht geschaltet (der Riemenantrieb Vorsatzantrieb ist ausgekuppelt). Die Elektromagnetspule Vorsatz reversieren (Y86) ist geschaltet. Dadurch wird der Vorsatzantrieb und der Einzugantrieb mechanisch miteinander verbunden.

Ventil Einzug Schnellstop (791) in offener Position

Das Elektromagnetventil Schnellstop Einzug (Y257) ist geschaltet. Das Ventil Einzug Schnellstop (791-1) wird vom Öldruck P1 in seine offene Stellung geschaltet.

Pumpe Einzugantrieb ca. 3° in Reversierförderung.

Die Elektromagnetspule (Y255) wird maximal PWM bestromt. Dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) in dem Betriebsmodus Reversieren, ca. 3° in Reversierförderung. Der Einzugantrieb Motor (254) dreht rückwärts. Einzug und Vorsatz werden zusammen reversiert. Der Hochdruck für den Reversiervorgang wird vom Multifunktionsventil (793) auf 420 bar begrenzt.

Einspeisung / Ölkühlung

Der Speiseöldruck P2 dient zur Einspeisung in den Hydraulikkreis Pumpe / Motor über die Multifunktionsventile (792 / 793). Des weiteren dient dieser als Verstellöldruck der Verstellpumpe (253). Zur Ölkühlung wird über die Blende (408) konstant in das Verstellpumpengehäuse ausgespült.

Die Ausspülung aus dem Hydraulikkreis Pumpe / Motor ist über das Sperrventil (794-2) verschlossen.

146

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Einzug AUS 3128

Einzug AUS

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

147

5 Einzughydraulik Einzug AUS 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

B123-2 Y255

253 P2

jag05-h-02a-4

148

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Einzug AUS 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

149

5 Einzughydraulik Einzug AUS 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Hauptantrieb nicht gebremst

Bei eingeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 nicht mehr geschaltet.

Die Sperrung ist aufgehoben. Der Hauptantrieb wird nicht gebremst.

Pumpe Einzugantrieb ca.

0- Förderung

Die Elektromagnetspule (Y255) wird mit 1200 mA bestromt. Dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) in dem Betriebsmodus Einzug aus, auf ca. 0 Förderung. Das Elektromagnetventil Schnellstop Einzug (Y257) schaltet nach einer kurzen Verzögerungszeit aus. Das Ventil Einzug Schnellstop (791) sperrt daraufhin den Rücklauf vom Einzugantrieb Motor (254) ab. Der Einzugantrieb ist gebremst. Der eventuell noch gering vorhandene Ölstrom von der Einzugantriebverstellpumpe ist kurzgeschlossen (Vorlauf und Rücklauf über das Ventil (791) verbunden).

Einspeisung / Ölkühlung

Der Speiseöldruck P2 dient zur Einspeisung in den Hydraulikkreis Pumpe / Motor über die Multifunktionsventile (792 / 793). Des weiteren dient dieser als Verstellöldruck der Verstellpumpe (253). Zur Ölkühlung wird über die Blende (408) konstant in das Verstellpumpengehäuse ausgespült.

150

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Einziehen 3128

Einziehen

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

151

5 Einzughydraulik Einziehen 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

B123-2 Y255

253 P2

jag05-h-02a-5

152

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Einziehen 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

153

5 Einzughydraulik Einziehen 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Hauptantrieb nicht gebremst

Bei eingeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 nicht mehr geschaltet.

Die Sperrung ist aufgehoben. Der Hauptantrieb wird nicht gebremst.

Pumpe Einzugantrieb Förderung dem Schnittlängen Sollwert entsprechend

Die Elektromagnetspule (Y255) wird entsprechend PWM bestromt. Dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) in dem Betriebsmodus Einzug ein, auf eine Förderung welche der vorgewählten Schnittlänge entspricht. Das Elektromagnetventil Schnellstop Einzug (Y257) ist bestromt.

Das Ventil Einzug Schnellstop (791) ist in seiner offenen Stellung. Der Hochdruck für das Einziehen wird vom Multifunktionsventil (792) auf 420 bar begrenzt.

Einspeisung / Ölkühlung

Der Speiseöldruck P2 dient zur Einspeisung in den Hydraulikkreis Pumpe / Motor über die Multifunktionsventile (792 / 793). Des weiteren dient dieser als Verstellöldruck der Verstellpumpe (253). Zur Ölkühlung wird über die Blende (408) konstant in das Verstellpumpengehäuse ausgespült.

Beim Einziehen wird über das offene Sperrventil (794-2) Öl aus dem Hydraulikreis Pumpe / Motor ausgespült.

154

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Schnellstop 3128

Schnellstop

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

155

5 Einzughydraulik Schnellstop 3128

Schaltplan P2

P1 T

926 B

254

Y257

T

P1 A

732

T

412 794-2 791 521 792

793

925 Y256 P1

794-1 408 T

B

T

A

P2

Q0 Y255

B123-2

253 P2

jag05-h-02a-6

156

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

5 Einzughydraulik Schnellstop 3128

Grafik

792 253 791 925 Y256

Y255 794-2 B123-2

401985

793 Y257

926

521

254

Bezeichnungen Pos

Erklärung

253

Einzugantrieb Verstellpumpe

254

Einzugantrieb Motor

-

-

408

Blende Ø 1,2mm

412

Blende Ø 2,0mm

-

-

521

Druckspeicher Schnellstop

-

-

732

Rückschlagventil

791

Ventil Einzug Schnellstop

792

Multifunktionsventil vorwärts

793

Multifunktionsventil rückwärts

794-1

Sperrventil

794-2

Sperrventil

-

-

925

Meßstelle Einzugantrieb

926

Meßstelle Einzugantrieb reversieren

-

-

B1232

Sensor Hydrauliköltemperatur (Warnung Übertemperatur)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

157

5 Einzughydraulik Schnellstop 3128

Pos

Erklärung

-

-

P1

Öldruck Arbeitshydraulik (auch vorgespannt bei Dieselmotor aus)

P2

Speisedruck

-

-

T

Rücklauf zum Tank

-

-

Y255

Elektromagnetventil Einzugantrieb Pumpenverstellung

Y256

Elektromagnetventil Bremsventil Hauptantrieb

Y257

Elektromagnetventil Schnellstop Einzug

Funktionsbeschreibung Hauptantrieb nicht gebremst

Bei eingeschalteten Hauptantrieb ist die Elektromagnetspule (Y256) bestromt. Das Sperrventil (794-1) wird vom Öldruck P1 nicht mehr geschaltet.

Die Sperrung ist aufgehoben. Der Hauptantrieb wird nicht gebremst.

Einzugschnellstop

Beim Auslösen der Schnellstopfunktion Einzug, zum Beispiel durch den Metall oder Steindetektor, wird die Stromversorgung zum Elektromagnetventil Schnellstop Einzug (Y257) unterbrochen. Durch den Öldruck der vorgespannten Arbeitshydraulik wird das Ventil Einzug Schnellstop (791) in seine Sperrstellung geschaltet. In dieser Sperrstellung ist der Ölstrom vom Einzugantriebmotor (254) gesperrt. Der Ölstrom von der Einzugantriebverstellpumpe ist kurzgeschlossen (Vorlauf und Rücklauf über das Ventil (791) verbunden).

Pumpe Einzugantrieb ca.

0-Förderung nach kurzer Verzögerungszeit.

Die Elektromagnetspule (Y255) wird nach einer kurzen Verzögerungszeit mit 1200 mA bestromt. Dadurch schwenkt die Einzugantrieb Verstellpumpe (253) in dem Betriebsmodus Schnellstop, auf ca. 0 Förderung.

Einspeisung / Ölkühlung

Der Speiseöldruck P2 dient zur Einspeisung in den Hydraulikkreis Pumpe / Motor über die Multifunktionsventile (792 / 793). Des weiteren dient dieser als Verstellöldruck der Verstellpumpe (253). Zur Ölkühlung wird über die Blende (408) konstant in das Verstellpumpengehäuse ausgespült.

158

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan 3024

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

159

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan 3024

Schaltplan Fahrhydraulik

B123-1

807

Z46

413 F

796-1

796-2

102-1 B97 102-2

P

L

Ms

S (P)

520

714

211

109 19

B

L

205 E

31

14

255 246 706

713

313

716

P (S)

L1

11

218

719 Y144

Mp P

U

798

B98

721 758 210

355

A

738 907

908

L

Y142

Y141 110 Y143

jag05-h-10a

160

Z19

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan 3025 6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B97

Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts

Meldet ständig den Fahrdruck vorwärts ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

Meldet ständig den Fahrdruck rückwärts ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

B123

Sensor Hydrauliköltemperatur

Warnung bei Übertemperatur.

-

-

-

F

Befüllanschluß

zur Erstinbetriebnahme

-

-

-

Y141

Elektromagnetspule Fahrantrieb vorwärts

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) moduliert angesteuert.

Elektromagnetspule angesteuert = modulierter Steuerverstelldruck = vorwärts. Magnetkraft wirkt Steuerdruck entgegen.

Y142

Elektromagnetspule Fahrantrieb rückwärts

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) moduliert angesteuert. Elektromagnetspule angesteuert = modulierter Steuerverstelldruck = rückwärts. Magnetkraft wirkt Steuerdruck entgegen.

Y143

Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) angesteuert. Sie ist dauerhaft bestromt bei Zündung (+15) ein = das Rückschlagventil ist geschlossen. Bei einer Panikbremsung (Bremskraft >600N) ist Y143 nicht bestromt = über das geöffnete Rückschlagventil ist der Steuerdruck Servoverstellung mit dem Tank verbunden = Fahrantrieb Verstellpumpe (211) geht auf 0Förderung.

Y144

Elektromagnetspule Fahrantrieb-Verstellmotor

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) moduliert angesteuert und verstellt den Schwenkwinkel des Fahrantrieb-Verstellmotors (110).

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

Ölstand OK = Schalter offen

Z46

Schalter Niederdruckhydraulik /Fahrantrieb Öldruck

Überwacht den Druck in der Niederdruck-Hydraulik.

Schalter offen = Öldruck OK Schalter geschlossen = Öldruck <12bar.

-

-

-

102

Druckfilter

10 µm

109

Ölkühler Hydraulik

-

110

Öltank

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

210

Fahrantrieb Verstellmotor

-

211

Fahrantrieb Verstellpumpe

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

161

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan 3025

Pos.

Benennung

Bemerkung

218

Lenkhydraulik Pumpe

Fördervolumen: 11cm³/U. Liefert Volumenstrom für die Lenkung.

246

Kühlkreis Pumpe

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

-

-

-

313

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe

Steuert den Schwenkwinkel der Fahrantrieb Verstellpumpe (211)

355

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Motor

Steuert den Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210)

-

-

-

413

Blende

Ø 2,2mm, über die Blende erfolgt die Versorgung der NiederdruckHydraulik und Absaugantriebs-Motors

-

-

-

520

Druckspeicher Speisedruck

10 bar

-

-

-

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

713

Fahrantrieb Multifunktionsventil rückwärts

– Druckbegrenzung: 420bar – Einspeisen zum Nachladen in den geschlossenen Kreislauf (ersetzen der Lekkage)

714

Fahrantrieb Multifunktionsventil vorwärts

– Druckbegrenzung: 420bar – Einspeisen zum Nachladen in den geschlossenen Kreislauf (ersetzen der Lekkage)

716

Fahrantrieb Speisedruckbegrenzungsventil

Öffnungsdruck 24bar. Bestimmt den Speisedruck.

719

Fahrantrieb Spüldruck Regelventil

Öffnungsbeginn bei p=10bar

721

Fahrantrieb Wechselventil Ausspülung

Wird vom jeweiligen Hochdruckkreis betätigt.

738

Pilotventil Fahrantrieb Servoverstellung

758

Ventil Fahrantrieb Drosselventil

Drosselt den Druckabbau im Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) bei einer Panikbremsung.

796

Filter Bypassventil

Δp=2 bar

798

SpeisedruckBegrenzungsventil

25 bar

-

-

-

807

Leitungssammler

-

162

– Ist in der Grundstellung von 2 Druckfedern exakt in der Mittellage fixiert.

– Wird vom Steuerdruck verstellt, der von den Elektromagnetspulen (Y141 oder Y142) erzeugt wird.

– Betätigt mechanisch das 4/3 Wegeventil.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik Gesamtschaltplan 3025

Pos.

Benennung

Bemerkung

-

-

-

907

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck rückwärts

-

908

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck vorwärts

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

163

6 Fahrhydraulik Regelung 3025 Regelung

Regelung Fahrantrieb Mechanische Null-Lage

Solange die Fahrantrieb Verstellpumpe (211) nicht angetrieben wird, befindet sie sich über die mechanische Null-Lage in Neutralposition.

Der Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) wird durch zwei vorgespannte Druckfedern mechanisch in Null-Lage positioniert, sodass beim Startvorgang die Fahrantrieb Verstellpumpe (211) nicht fördert.

Voraussetzung: die Elektromagnetspulen Fahrantrieb vorwärts (Y141) und rückwärts (Y142) sind nicht bestromt.

Die Einstellung der mechanischen Null-Lage wird bei der Montage der Fahrantrieb Verstellpumpe (211) vorgenommen und kann von außen nicht verändert werden.

Hydraulische Null-Lage

Wird die Fahrantrieb Verstellpumpe (211) angetrieben, so wird sie mittels hydraulischer Null-Lage in Neutralposition gehalten.

Voraussetzung: die Elektromagnetspulen Fahrantrieb vorwärts (Y141) und rückwärts (Y142) sind nicht bestromt.

Der Speisedruck wirkt über die Mittelposition des Ventils Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) und das Fahrantrieb Drosselventil (758) auf beiden Seiten im Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) und zentriert ihn in Neutralstellung.

Gleichzeitig wird das Fahrantrieb Drosselventil (758) von der gedrosselten in die ungedrosselte Stellung geschaltet.

Die Einstellung der hydraulischen Null-Lage erfolgt auf dem Linde-Prüfstand.

Verstellung

In der Ausgangsstellung sind die Elektromagnetspulen (Y141, Y142) nicht bestromt. Die Elektromagnetspule (Y 143) ist bestromt.

Der Speisedruck wird vor der Drossel zu den 2/2 Wegeventilen geleitet. Der Versorgungsdruck Servoverstellung hinter der Drossel betätigt die 2/2 Wegeventile in Durchgangsstellung. Dadurch steht Speisedruck an den nicht geschalteten 4/2 Wegeventilen an.

Gleichzeitig wird das Fahrantrieb Drosselventil (758) durch den Versorgungsdruck Servoverstellung von der gedrosselten in die ungedrosselte Stellung geschaltet.

Die Fahrantrieb Verstellpumpe (211) befindet sich jetzt in der hydraulischen Null-Lage.

Beispiel:

Fließt z.B. an der Elektromagnetspule Fahrantrieb vorwärts (Y141) ein von der Elektronik vorgegebener Strom, so wird eine entsprechende Magnetkraft erzeugt, die das 4/2 Magnetventil proportional verstellt.

Entsprechend dieser Verstellung wird ein Druck zum Ventil Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) geleitet.

Das Ventil verschiebt sich um einen entsprechenden Betrag. Das aus der Gegenseite verdrängte Volumen fließt über das 4/2 Magnetventil (Y142) in den Tank.

Aus der Verstellung des Ventils Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) resultiert eine entsprechende Verstellung des 4/3 Wegeventils, da eine mechanische Koppelung besteht.

Dadurch wird der Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) betätigt, der die Fahrantrieb Verstellpumpe (211) in die entsprechende Stellung ausschwenkt.

164

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik Regelung 3025

Verringert sich das elektronische Signal an der Elektromagnetspule Fahrantrieb vorwärts (Y141), so reduziert das proportionale 4/2 Wegeventil den Druck zum Ventil Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) und der Schwenkwinkel der Fahrantrieb Verstellpumpe (211) wird kleiner.

Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil (Y143)

Die Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil (Y143) wird bei einer "Panikbremsung" (Pedalkraft >600N) stromlos geschaltet (siehe hierzu Systemtechnik-Unterlage Elektrik).

Ist die Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil (Y143) stromlos, befindet sich der Magnetstößel in seiner eingefahrenen Position. Die Kugel hebt von ihrem Sitz ab und baut den Versorgungsdruck Servoverstellung zum Tank hin ab.

Dadurch werden die 2/2 Wegeventile der Elektromagnetspulen (Y141 und 142) in die Sperrstellung zurückgeschaltet und nehmen somit den Versorgungsdruck zu den proportionalen 4/2 Wegeventilen weg, sodaß diese zurück in die Ausgangslage betätigt werden.

Da der am Ventil Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) anstehende Versorgungsdruck Servoverstellung zusammenbricht, wird das Ventil von den Druckfedern in seiner Neutral-Lage positioniert. Über die mechanische Verbindung wird das 4/3 Wegeventil in die mittlere Stellung betätigt.

Durch das Abschalten der Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil (Y143) erzeugte Druckabfall wird das Ventil Fahrantrieb Servoverstellung vor - rückwärts (738) von der ungedrosselten in die gedrosselte Position geschaltet.

Dadurch wird ein weiches Auslaufen realisiert, weil die Rückstellzeit des Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) länger ist.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

165

6 Fahrhydraulik Regelung 3025

166

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik VerstellpumpeRegelung 3025

Verstellpumpe

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

167

6 Fahrhydraulik VerstellpumpeRegelung 3025

Grafik

102-1 714

211 Y142 Y143 Y144

713

401908

807

Z46

413 F

102-1

796-1

B97 P

L

Ms

S (P)

520

714

211

19

205

11

218

31

14

255 246 706

713

313

716

P (S) Mp P

738 907

798

B98

758

908

L

Y141

Y142

110

402011

168

Y143

Z19

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik VerstellpumpeRegelung 3025

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B97

Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts

Meldet ständig den Fahrdruck vorwärts ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

Meldet ständig den Fahrdruck rückwärts ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

-

-

-

F

Befüllanschluß

zur Erstinbetriebnahme

-

-

-

P, S

Ausgänge zum Fahrantrieb Verstellmotor (210)

-

-

-

-

Y141

Elektromagnetspule Fahrantrieb vorwärts

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) moduliert angesteuert.

Elektromagnetspule angesteuert = modulierter Steuerverstelldruck = vorwärts. Magnetkraft wirkt Steuerdruck entgegen.

Y142

Elektromagnetspule Fahrantrieb rückwärts

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) moduliert angesteuert. Elektromagnetspule angesteuert = modulierter Steuerverstelldruck = rückwärts. Magnetkraft wirkt Steuerdruck entgegen.

Y143

Elektromagnetspule Fahrantrieb/Abschaltventil

Die Elektromagnetspule wird vom Modul Fahrantrieb (A49) angesteuert. Sie ist dauerhaft bestromt bei Zündung (+15) ein = das Rückschlagventil ist geschlossen. Bei einer Panikbremsung (Bremskraft >600N) ist Y143 nicht bestromt = über das geöffnete Rückschlagventil ist der Steuerdruck Servoverstellung mit dem Tank verbunden = Fahrantrieb Verstellpumpe (211) geht auf 0Förderung.

-

-

-

Z19

Schalter Hydraulikölstand (min.)

Ölstand OK = Schalter offen

Z46

Schalter Niederdruckhydraulik /Fahrantrieb Öldruck

Überwacht den Druck in der Niederdruck-Hydraulik.

Schalter offen = Öldruck OK Schalter geschlossen = Öldruck <12bar.

-

-

-

102

Druckfilter

10 µm

110

Öltank

-

205

Arbeitshydraulik Pumpe

-

211

Fahrantrieb Verstellpumpe

-

218

Lenkhydraulik Pumpe

Fördervolumen: 11cm³/U. Liefert Volumenstrom für die Lenkung.

246

Kühlkreis Pumpe

-

255

Fahrantrieb / Einzug Speisepumpe

-

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

169

6 Fahrhydraulik VerstellpumpeRegelung 3025

Pos.

Benennung

Bemerkung

-

-

-

313

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe

Steuert den Schwenkwinkel der Fahrantrieb Verstellpumpe (211)

-

-

-

413

Blende

Ø 2,2mm, über die Blende erfolgt die Versorgung der NiederdruckHydraulik und Absaugantriebs-Motors

-

-

-

520

Druckspeicher Speisedruck

10 bar

-

-

-

706

Druckbegrenzungsventil

3 bar

713

Fahrantrieb Multifunktionsventil rückwärts

– Druckbegrenzung: 420bar – Einspeisen zum Nachladen in den geschlossenen Kreislauf (ersetzen der Lekkage)

714

Fahrantrieb Multifunktionsventil vorwärts

– Druckbegrenzung: 420bar – Einspeisen zum Nachladen in den geschlossenen Kreislauf (ersetzen der Lekkage)

716

Fahrantrieb Speisedruckbegrenzungsventil

738

Pilotventil Fahrantrieb Servoverstellung

758

Ventil Fahrantrieb Drosselventil

Drosselt den Druckabbau im Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Pumpe (313) bei einer Panikbremsung.

796

Filter Bypassventil

Δp=2 bar

798

SpeisedruckBegrenzungsventil

25 bar

-

-

-

807

Leitungssammler

-

-

-

-

907

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck rückwärts

-

908

Meßstelle Fahrhydraulik Steuerdruck vorwärts

-

170

Öffnungsdruck 24bar. Bestimmt den Speisedruck.

– Ist in der Grundstellung von 2 Druckfedern exakt in der Mittellage fixiert.

– Wird vom Steuerdruck verstellt, der von den Elektromagnetspulen (Y141 oder Y142) erzeugt wird.

– Betätigt mechanisch das 4/3 Wegeventil.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik VerstellmotorRegelung 3025

Verstellmotor

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

171

6 Fahrhydraulik VerstellmotorRegelung 3025

Grafik

210

401952

210

A B Y144

B

L

E L1

719

U

Y144 721

210

355

A 402012

172

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik VerstellmotorRegelung 3025

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

210

Fahrantrieb Verstellmotor

-

-

-

-

355

Hydraulikzylinder Fahrantrieb Servoverstellung Motor

Steuert den Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210)

-

-

-

719

Fahrantrieb Spüldruck Regelventil

Öffnungsbeginn bei p=10bar

721

Fahrantrieb Wechselventil Ausspülung

Wird vom jeweiligen Hochdruckkreis betätigt.

-

-

-

Y144

Elektromagnetspule Fahrantrieb-Verstellmotor

wird vom Modul Fahrantrieb (A49) angesteuert und verstellt den Schwenkwinkel des Fahrantrieb-Verstellmotors (210).

-

-

-

A

Anschluss.

Volumenstromeintritt erzeugt Drehrichtung links.

B

Anschluss.

Volumenstromeintritt erzeugt Drehrichtung rechts.

Funktionsbeschreibung In Ausgangsstellung steht der Fahrantrieb Verstellmotor (210) grundsätzlich auf maximalen Schluckvolumen und wird stufenlos ins minimale Schluckvolumen verstellt. Diese Verstellung erfolgt elektro-hydraulisch proportional zum Ansteuerstrom von (Y144).

Ist die Elektromagnetspule Fahrantrieb-Verstellmotor (Y144) nicht bestromt, wirkt der Steuerdruck über den Anschluss (E) im Stangenraum des Hydraulikzylinder (355) der den Fahrantrieb Verstellmotor (210) ins maximale Schluckvolumen positioniert. Wird die Elektromagnetspule FahrantriebVerstellmotor (Y144) angesteuert, erzeugt dieser Strom eine proportionale Magnetkraft, die den Steuerschieber verstellt und der Feder vom Steuerschieber entgegenwirkt. Entsprechend wird ein Steuerdruck in den Kolbenraum des Hydraulikzylinder (355) geleitet, der den Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) in Richtung minimales Schluckvolumen verstellt.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

173

6 Fahrhydraulik Hochdrucksensor (B97, B98)Regelung 3025

Hochdrucksensor (B97, B98) Grafik

102

B98

Bezeichnungen Pos.

Benennung

Bemerkung

B98

Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts

Der Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts (B97) ist gegenüberliegend eingebaut.

102

Druckfilter

-

Funktionsbeschreibung Die Hochdrucksensoren Fahrhydraulik vorwärts (B97) und rückwärts (B98) sind in den Druckausgängen der Fahrantrieb-Verstellpumpe (211) eingebaut.

Der Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts B97 meldet ständig den Fahrdruck ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

Der Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts B98 meldet ständig den Fahrdruck rückwärts ins Modul Fahrantrieb (A49). Mit diesem Signal wird die Motordrehzahl und der Schwenkwinkel des Fahrantrieb Verstellmotors (210) gesteuert.

174

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

6 Fahrhydraulik Prüfen und messenRegelung 3025

Prüfen und messen Druckprüfung mit den Hochdrucksensoren (B97, B98), Druckanzeige im CIS-Terminal Grafik

B98

B97

401970 B97: Voltanzeige Hochdrucksensor Fahrhydraulik vorwärts (B97) B98: Voltanzeige Hochdrucksensor Fahrhydraulik rückwärts (B98)

Messwerttabelle Hochdrucksensoren (B97, B89) Druck (bar)

Spannung (Volt)

0

0.2 – 0.3

20

0.4

30

0.4 – 0.5

40

0.5 – 0.6

100

1.0

200

1.7 – 1.8

300

2,5

400

3.2 – 3.3

420

3,4

440

3,5

450

3,6

460

3,7

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

175

6 Fahrhydraulik Prüfen und messenRegelung 3025

Funktionsprüfung Sensoren

Bei abgestelltem Motor und gebremsten Fahrzeug: – Zündung einschalten – Cursor im CIS auf Symbol Fahrhebel stellen (siehe Betriebsanleitung) Im CIS werden an den Messwertanzeige (B97) und (B98) 0,2 - 0,3 Volt angezeigt, dies entspricht der Sensoranzeige 0 bar (siehe Tabelle).

Messvoraussetzung für Druckprüfungen Eingespeister Druck in den Hochdruckkreislauf

Cursor im CIS auf Symbol Fahrhebel stellen (siehe Betriebsanleitung).

Druckmessungen werden bei minimaler Motordrehzahl durchgeführt und bei einer Öltemperatur von 45 - 50 ° C. – Fahrhebel in Nullstellung – Getriebe in Neutralposition Sollwert: 20+4 bar. Siehe Messwerttabelle Hochdrucksensoren (B97, B98).

Hochdruckmessung

– 2. Gang des Getriebes einlegen.

– Parkbremse betätigen.

– Fahrhebel langsam in Richtung vorwärts oder rückwärts bis halbe Position betätigen, maximal 5 Sekunden lang.

Sollwert: max. 420 ... 460 bar. Siehe Messwerttabelle Hochdrucksensoren (B97, B98).

Hinweis

Bei der Hochdruckmessung befindet sich die Pumpe im Abregelvorgang (Maximaldruckregelung). Die Voltanzeige im CIS schwankt, wobei für die Messung der höchste Wert maßgebend ist.

Sollwert: max. 420 ... 460 bar.

Siehe Messwerttabelle Hochdrucksensoren (B97, B98).

Dabei darf der Wert auf der entsprechenden Niederdruckseite einen Druck von 20 bar nicht unterschreiten (siehe Messwerttabelle).

176

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage 3033

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

177

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage 3033

Schaltplan 9

6

16 7

3a 0

2

1

2

1

20 L

2

1

4

2

2

1

3

1

5

1 42

8

1

4 2

a

13

41

2

17

18

2 1

2 4 6

11 3b

12 1

2

1

2

15 10

14

20 L

b 5 401746

Bezeichnungen Pos

Bauteil

1

Kompressor (350 – 380 cm³)

2

Druckregelventil (12,5 bar)

3a

Luftbehälter (20 Liter)

3b

Luftbehälter (20 Liter)

4

Frostschutzpumpe

5

Entwässerungsventil (automatisch)

6

Manometer (10 bar) in der Kabine

7

Druckbegrenzungsventil (8 bar)

8

Anhänger-Steuerventil (2-Leitung)

9

Kupplungskopf Vorrat (rot)

10

Kupplungskopf Bremse (gelb)

11

Sicherheitsventil (14 bar)

12

Überströmventil (8,5 bar)

13

Überströmventil (6 bar)

14

Druckluftkupplung

15

Magnetventil (proportional) Y100-1

178

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage 3033

Pos

Bauteil

16

Manometer (16 bar)

17

Magnetventil (4/2 Wege) Y100-2

18

Wechselventil

-

-

a

Eingang Bremsdruck (Betriebsbremse)

b

Anschluss Motorbremse (je nach Ausrüstungsstand)

Funktionsbeschreibung Kompressor (1)

Der Kompressor wird vom Dieselmotor ständig angetrieben und fördert Druckluft in die Anlage.

– – – –

Kupplungskopf Vorrat (rot) (9) Anhänger-Steuerventil (8) Elektromagnetventil Y100-1 (15), Anschluss 1 Elektromagnetventil Y100-2 (17), Anschluss 1

Druckregelventil (2)

Bestimmt den Betriebsdruck in der Druckluftanlage.

Frostschutzpumpe (4)

Automatisches Einspritzen des Frostschutzmittels in das Bremssystem zum Schutz vor Vereisung der Rohrleitungen und der nachgeschalteten Bauteile.

Entwässerungsventil (5)

Automatisches Ablassen des Kondenswassers aus dem Luftbehälter.

Manometer (6)

Zeigt den Druck im Vorratskreis an (Soll = 8 bar).

Druckbegrenzungsventil (7)

Begrenzt den Druck (Ausgang 2) im Vorratskreis auf 8 bar.

Dieser Druck steht an folgenden Bauteilen an:

Anhänger-Steuerventil (8)

Das Anhänger-Steuerventil wird vom Flüssigkeitsdruck in der Betriebsbremse (Anschlüsse 41 und 42) hydraulisch angesteuert.

– Beginn der Ansteuerung bei 8 bar Flüssigkeitsdruck in der Betriebsbremse.

– Volle Ansteuerung bei 35 bar Flüssigkeitsdruck in der Betriebsbremse.

In Abhängigkeit der Ansteuerung wird Druckluft (Ausgang 2) über das Wechselventil (18) zum Magnetventil (15) Eingang 4 geleitet.

Kupplungskopf Vorrat (9)

Hier steht ständig ein Druck von 8 bar an.

Kupplungskopf Bremse (10)

Anschluß Bremsleitung Zugmaschine - Anhänger (max. 8 bar).

Sicherheitsventil (11)

Sichert die Druckluftanlage auf 14 bar ab.

Überströmventil (12)

Absicherung des Druckes im Luftbehälter (3b) auf min. 8,5 bar.

Überströmventil (13)

Absicherung des Druckes im Luftbehälter (3a) auf min. 6 bar.

Druckluftkupplung (14)

Anschluss für externe Druckluftverbraucher (Reinigung, Reifenbefüllung...)

Elektromagnetventil Y100-1 (15)

Bestimmt beim Bremsen den Druckaufbau am Kupplungskopf (10).

Es wird angesteuert: 1 pneumatisch = vom Ansteuerdruck vom Anhängerbremsventil (8) oder vom Elektromagnetventil Y100-2 (17) 2 elektrisch = vom Signal beim Zurückziehen (Verzögern) des Fahrhebels

Manometer (16)

Zeigt den Druck im Luftbehälter an (soll = 12,5 bar)

Elektromagnetventil Y100-2 (17)

Steuert zum Bremsen den anstehenden Druck von 8 bar (Anschluss 1) zum Magnetventil (15), Anschluss 4.

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

179

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage 3033

– Keine elektrische Ansteuerung des Magnetventiles (17): Der Durchgang von Anschluss 1 nach Anschluss 2 ist geöffnet, wenn:Zündung AUS- und/oder Feststellbremse betätigt.

– Elektrische Ansteuerung des Magnetventiles (17): Der Durchgang von Anschluss 1 nach Anschluss 2 ist geschlossen, wenn:- Zündung EIN- und Feststellbremse nicht betätigt.

Wechselventil (18)

Leitet den Druck auf das Elektromagnetventil Y100-1(15), Anschluss 4. Dies geschieht entweder: – vom Anhänger-Steuerventil (8), Anschluss 2 oder – vom Magnetventil (17=Y100-2, Anschluss 2)

180

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

7 Druckluftanlage Anhängerbremsanlage 3033

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

181

7 Druckluftanlage Motordrossel / Druckluftkupplung 3033

Motordrossel / Druckluftkupplung Schaltplan

16

11 3b

0

2

1

2

3

1

2

12 1

2

14

20 L

b 1

4

2

5

401747

Bezeichnungen Pos

Bauteil

1

Kompressor (350 – 380 cm³)

2

Druckregelventil (12,5 bar)

3b

Luftbehälter (20 Liter)

4

Frostschutzpumpe

5

Entwässerungsventil (automatisch)

11

Sicherheitsventil (14 bar)

12

Überströmventil (8,5 bar)

13

Überströmventil (6 bar)

14

Druckluftkupplung

16

Manometer (16 bar)

-

-

b

Anschluss Motorbremse (je nach Ausrüstungsstand)

182

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

7 Druckluftanlage Motordrossel / Druckluftkupplung 3033

Funktionsbeschreibung Kompressor (1)

Der Kompressor wird vom Dieselmotor ständig angetrieben und fördert Druckluft in die Anlage.

Druckregelventil (2)

Bestimmt den Betriebsdruck in der Druckluftanlage.

Frostschutzpumpe (4)

Automatisches Einspritzen des Frostschutzmittels in das Bremssystem zum Schutz vor Vereisung der Rohrleitungen und der nachgeschalteten Bauteile.

Entwässerungsventil (5)

Automatisches Ablassen des Kondenswassers aus dem Luftbehälter.

Sicherheitsventil (11)

Sichert die Druckluftanlage auf 14 bar ab.

Überströmventil (12)

Absicherung des Druckes im Luftbehälter (3b) auf min. 8,5 bar.

Druckluftkupplung (14)

Anschluss für externe Druckluftverbraucher (Reinigung, Reifenbefüllung...)

Manometer (16)

Zeigt den Druck im Luftbehälter an (soll = 12,5 bar)

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

183

7 Druckluftanlage Motordrossel / Druckluftkupplung 3033

184

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

8 Lage der Bauteile Übersicht Einzelkomponenten 8 r 22

7 o 21

109 102-1

401907

401957

7 r 19

8 r 20

110

205

401954

401914

6 j 22

10 h 20

206 210

401945

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401952

185

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

8 r 21

8 r 20

218 211 401915

401913

7 j 21

8 r 20

228

246

401939

9 d 21

401911

9 d 21

253

254 401930

186

401923

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

8 r 20

255

401912

10 l 19

3 t 21

303 302 402014

401947

4 i 21

8 p 23

317 304

401946

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401940

187

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

9 e 19

11 d 19

340

352

402015

401942

12 e 23

10 i 22

359 353

402016

402013

8 p 23

441

401941

188

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 l 23

11 i 23

501

511

401893

401950

9 d 21

8 e 21

609

521 401944

401927

11 i 23

7 m 23

612 614 401951

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401921

189

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 l 23

7 m 23

703 617

401896

401918

7 m 23

8 r 22

707 P1

713 401920

401963

8 r 22

7 o 22

714

729 401962

190

401878

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

9 d 21

9 d 21

791

401932

792

401931

9 d 21

9 d 21

794-2

793 401926

401935

8 d 25

8 r 20

807

801

401938

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401909

191

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 m 23

8 p 24

901 909

401919

401958

7 o 22

9 d 21

925

910 401879

401933

9 d 21

926 401924

192

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

10 g 19

7 l 23

B5

B2 401956

401900

9 r 20

B98

402017

9 r 20

9 d 21

B123-1 B123-2 401953

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401928

193

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 o 22

7 l 23

Y2 Y1 401883

401895

7 l 23

7 l 23

Y5

Y3

401898

401897

7 l 23

7 l 23

Y6

Y7

401894

194

401899

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

8 r 23

8 r 23

Y26

Y59

401960

401959

7 o 22

7 m 23

Y61

Y60 401881

401905

7 m 23

7 m 23

Y62 Y72

401903

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401906

195

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 m 23

7 o 23

Y77

Y73

401904

401916

7 o 23

7 o 22

Y85

Y86 401917

401882

7 o 23

7 o 22

Y88

Y87 401922

196

401880

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 m 23

7 m 23

Y93

Y94

401901

401902

8 r 20

9 d 21

Y142 Y143 Y255

Y141 401908

401929

9 d 21

9 d 21

Y256

Y257 401934

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

401925

197

8 Lage der Bauteile Übersicht 3034

7 r 19

8 r 22

Z46

Z19

401955

401910

8 e 23

8 e 23

Z53 303

Z52 401949

198

401948

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

8 Lage der Bauteile Übersicht 3035 8 Lage der Bauteile

Übersicht

Darstellung

a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 401845

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v

199

8 Lage der Bauteile Übersicht 3035

200

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3012

Stichwortverzeichnis A Absaugarmantrieb 111, 115 Absaugarmantrieb Motor 115 Anhängerbremsanlage 177 Arbeitshydraulik 13, 21, 48 Messvoraussetzung 90 Prüfen und messen 90 Auswurfkrümmer 59 Auswurfkrümmer Schwenkantrieb Motor 75 Auswurkklappe 59 Autopilot 31

C Corn-Cracker 71 Einstellen und entlüften 73

D Dieselmotor Tier 2 7 Direct-Disc 83 Druckbegrenzungsventil 56, 103 Druckluftkupplung 182 Druckspeicher 59

E Entlastungsschraube 13, 21 Entlüftung 110

F Fahrhydraulik Prüfen und Messen 175

H Hauptventil 53 Hitch 63 Hydraulikzylinder Verriegelung Schaltstange 107

L Lage der Bauteile 185, 199 Lastumschaltung 79 Leitungssammler 119 Lenkhydraulik Prüfen und Messen 44 Lenkkraft 46 Lenkspindel 46 Lenksystem entlüften 46 Lenksystem prüfen 46 Lenkung Aufbau Ventileinheit 38 Betätigtt 43 Druckmessung 37, 45 Funktionsschema 35 Funktionsschema lenkbetätigt 41 Messtelle 45 Messvoraussetzung 37, 45 mit Autopilot 27

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

201

3012

neutral 38 Non reaction 37 Notlenkung 43 ohne Autopilot 23 Open center 37 Reaktion 46 Rückstellung 46

M Messen 44, 90, 175 messen 127 Messerkamm 123 ausfahren 125 einfahren 125 Messtelle Lenkhydraulik 45 Messvoraussetzung 90 Meßvoraussetzung 129 Mittlere Schwingachse lernen 87 Motordrossel 182

N Niederdruckhydraulik Druckbegrenzungsventil 103 Ventilblock Allrad 95 Ventilblock Hauptantrieb 99 Ventilblock Schleifklappe 95 Ventilblock Servoschaltung 95 Vorsatz reversieren 95 Vorsatzkupplung 95 Notlenkung 43

P Prüfen und Messen 44, 175 Prüfen und messen 90, 127 Pulsweiten-Modulation (PWM) 57

R Rastergrafik 199

S Schaltplan Arbeitshydraulik 48 Fahrhydraulik 160 Lenkung mit Autopilot 28 Lenkung ohne Autopilot 24 Niederdruckhydraulik 92 Schleifen 67 Schwingungstilgung 86 Bedienung 87 Schwingungstilgung aktivieren 87 Sensor Auflagedruck Öldruck 88 Einzugskanalposition 88 Sensoren 88 Stromregelventil 57 Stromregelventil Absaugarmantrieb 111

202

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3012

U Umlaufsperrventil 53, 56 Umschaltung Druckspeichervolumen 83

V Ventilblock Autopilot 31 Niederdruckhydraulik Allrad 95 Niederdruckhydraulik Hauptantrieb 99 Niederdruckhydraulik Schleifklappe 95 Niederdruckhydraulik Servoschaltung 95 Niederdruckhydraulik Vorsatz reversieren 95 Niederdruckhydraulik Vorsatzkupplung 95 Ventilzylinder Messerkamm 123 Vorsatz Lastumschaltung 79 Vorsatzgerät heben - langsam 56 heben - schnell 56 Senken - langsam 57 Senken - schnell 57 Vorsatzgerät heben / senken 53

Z Zusatzsteuergerät 1 67 Zusatzsteuergerät 2 67

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

203

3012

204

000 293 891 1 - SYS-H JAGUAR 493 - 03/06

3036

Die CLAAS KGaA mbH arbeitet ständig an der Verbesserung ihrer Produkte im Zuge der technischen Weiterentwicklung. Darum müssen wir uns Änderungen gegenüber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Dokumentation vorbehalten, ohne dass daraus ein Anspruch auf Änderungen an bereits ausgelieferten Maschinen abgeleitet werden kann.

Technische Angaben, Maße und Gewichte sind unverbindlich. Irrtümer vorbehalten.

Nachdruck oder Übersetzung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der CLAAS KGaA mbH. Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrechts vorbehalten.

CLAAS KGaA mbH 33426 HARSEWINKEL Germany

CLAAS schont die Umwelt.Das Papier für dieses Handbuch wurde aus 100% chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt

CLAAS KGaA mbH Postfach 1163 33426 Harsewinkel Tel. +49 (0)5247 12-0 www.claas.com

000 293 891 1 SYS-H JAGUAR 493 DE - 03/06 Printed in Germany