Claas Jaguar 900-830 Typ 493 Antriebsriemen Einzugsantrieb Lüfterantrieb Corn-Cracker Schaufelrad Tu

JAGUAR 900-830 Typ 493

Reparaturhandbuch Antriebsriemen Einzugsantrieb Lüfterantrieb Corn-Cracker Schaufelrad Turm

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Inhalt 1 Allgemeine Hinweise 1.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.1 Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.2 Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.2.1 Besonders zu beachten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1.2.2

Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.2.3

Allgemeine Sicherheits- und Unfallverhütungs-Vorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

1.2.4

Verlassen der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.2.5

Vorsatzgeräte und Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.2.6

Häckseleinrichtung Feldhäcksler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.2.7

Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1.2.8

Einstell- und Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

1.2.9

Druckspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1.2.10 Frostschutzmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.2.11 Erste Hilfe-Maßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 1.2.12 Unterlegkeile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 1.2.13 Feuerlöscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.2.14 Batterie-Trennschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.2.15 Verletzungsgefahr durch hydraulische Flüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 1.3.1 Schadensursache . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 1.3.2

Ersatzteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.3

Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.4

Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1.3.5

Drehstromgenerator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.3.6

Kegelringverbindungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1.3.7

Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.3.8

Flüssige Schraubensicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1.3.9

Klemmringlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1.3.10 Spannhülsenlager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 1.3.11 Schneidring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1.3.12 Progressivring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 1.3.13 Dichtkegel-Verschraubungen an Hydraulikleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 1.3.14 Hydraulik-Schlauchleitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 1.3.15 Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 1.3.16 Es repariert sich schnell und richtig, wenn folgendes beachtet wird . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 1.4 Anzugsdrehmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 1.4.1 Anzugsdrehmomente für metrisches Regelgewinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 1.4.2

Anzugsdrehmomente für metrisches Feingewinde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1.4.3

Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen mit Schneidring DIN 3861 . . . . . . . . . . 26

1.4.4

Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen und Klimaverschraubungen mit Dichtkegel und Runddichtring DIN 3865 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

1.4.5

Anzugsdrehmomente für Hydraulikeinschraubstutzen DIN 3901 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1.4.6

Anzugsdrehmomente für richtungseinstellbare Hydraulikeinschraubstutzen ISO 6149-2 / ISO 11926-2 (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

1.4.7

Anzugsdrehmomente für Hydraulikschwenkverschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3

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1.4.8

Anzugsdrehmomente für Hohlschrauben DIN 7643 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

1.4.9

Anzugsdrehmomente für Bremsleitungsverschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

1.4.10 Anzugsdrehmomente für Schneckengewindeschellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 1.4.11 Anzugsdrehmomente für Bereifung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 1.5 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 1.5.1 Schmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 2.1.1 Antriebsschema links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 2.1.2

Antriebsschema rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

2.1.3

Riemen (R1) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2.1.4

Riemen (R1) anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

2.1.5

Riemen (R1) einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2.1.6

Riemen (R2) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

2.1.7

Riemen (R2) anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

2.1.8

Riemen (R2) einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

2.1.9

Riemen (R10) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

2.1.10 Riemen (R10) anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 2.1.11 Riemen (R10) einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 2.1.12 Riemen (R11) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 2.1.13 Riemen (R11) anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 2.1.14 Riemen (R11) einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 2.1.15 Riemen (R12) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 2.1.16 Riemen (R12) anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 2.1.17 Riemen (R12) einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 2.2 Spezialwerkzeug Antriebsriemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 2.2.1 Riemen (R1) abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 2.3 Einzugsantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.1 Schnellkuppler abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.3.2

Schnellkuppler zerlegt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

2.3.3

Schnellkuppler anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

2.3.4

Einzugsaggregat abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

2.3.5

Einzugsaggregat anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

2.3.6

Winkeltrieb ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

2.3.7

Winkeltrieb Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

2.3.8

Winkeltrieb einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

2.3.9

Schaltgetriebe Einzugsantrieb abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

2.3.10 Schaltgetriebe Einzugsantrieb anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 2.3.11 Schaltgetriebe Einzugsantrieb zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 2.3.12 Schaltgetriebe Einzugsantrieb Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 2.3.13 Schaltgetriebe Einzugsantrieb zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 2.3.14 Getriebe obere Walzen ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 2.3.15 Getriebe obere Walzen einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 2.3.16 Getriebe obere Walzen zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 2.3.17 Getriebe obere Walzen Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 2.3.18 Getriebe obere Walzen zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

4

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

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2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 2.4.1 Winkeltrieb ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 2.4.2

Winkeltrieb ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

2.4.3

Winkeltrieb einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

2.4.4

Schaltgetriebe Einzugsantrieb zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

2.5 Lüfterantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 2.5.1 Winkelgetriebe Lüfterantrieb abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 2.5.2

Winkelgetriebe Lüfterantrieb anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

2.5.3

Winkelgetriebe Lüfterantrieb zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

2.5.4

Winkelgetriebe Lüfterantrieb Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

2.5.5

Winkelgetriebe Lüfterantrieb zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 3.1.1 Corn-Cracker ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 3.1.2

Corn-Cracker einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

3.1.3

Corn-Cracker Spaltmaß einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

3.1.4

Corn-Cracker Hydraulik entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

3.1.5

Vordere Walze (HD-Version) ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

3.1.6

Vordere Walze (HD-Version) zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

3.1.7

Vordere Walze (HD-Version) Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

3.1.8

Vordere Walze (HD-Version) zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

3.1.9

Vordere Walze (HD-Version) einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

3.1.10 Hintere Walze (HD-Version) ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 3.1.11 Hintere Walze (HD-Version) zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 3.1.12 Hintere Walze (HD-Version) Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 3.1.13 Hintere Walze (HD-Version) zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 3.1.14 Hintere Walze (HD-Version) einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 3.1.15 Vordere Walze (Standardversion) Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 3.1.16 Hintere Walze (Standardversion) Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 3.2.1 Corn-Cracker-Spaltverstellung ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 3.2.2

Corn-Cracker-Spaltverstellung zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

3.2.3

Corn-Cracker-Spaltverstellung zerlegt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160

3.2.4

Corn-Cracker-Spaltverstellung zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

3.2.5

Corn-Cracker-Spaltverstellung einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

3.3 Corn-Cracker Spezialwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 3.3.1 Corn-Cracker Hydraulik entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

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1 Allgemeine Hinweise 1.1 Allgemeines 15609

1 Allgemeine Hinweise 1.1 Allgemeines 36905

1.1.1 Einleitung Das vorliegende CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH soll helfen, die ständige Einsatzfähigkeit zu erhalten.

Damit wird der hohe Wert der CLAAS-Maschine durch sorgfältige Pflege und kundendienst-technische Überwachung sichergestellt.

Erfahrungen unserer Kundendienst-Techniker und Werkserfahrungen sind in diesem REPARATURHANDBUCH zusammengefasst.

Die Bildfolge zeigt den Ablauf eines Reparaturvorganges. Der Text gibt die nötigen Hinweise für die Einstellung, die Anwendung der CLAAS-Spezialwerkzeuge und dergleichen mehr.

Dabei sind die wesentlichen Instandsetzungen so aufgeführt, dass auch Einzel- und Kleinarbeiten entnommen und gut verfolgt werden können.

Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist als Loseblattausgabe gestaltet.

Es wird entsprechend der technischen Weiterentwicklung der Maschinen durch Nachträge ergänzt und dadurch als Nachschlagewerk ständig aktuell gehalten.

Vergleichen Sie bitte sicherheitshalber die Einstellwerte und Füllmengen stets mit der aktuellen Betriebsanleitung der jeweiligen Maschine.

CLAAS KGaA mbH Kundendienst

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609

1.2 Sicherheit 14066

1.2.1 Besonders zu beachten Die Hinweise im vorliegenden CLAAS-REPARATURHANDBUCH müssen zur Abwendung von Gefahren von allen Personen gelesen und beachtet werden, die diese Maschine einsetzen, warten, instandhalten oder kontrollieren.

Lesen Sie insbesondere den vorliegenden Abschnitt Sicherheit.

Verwenden Sie nur Ersatzteile, Zubehör und Zusatzgeräte, die original von CLAAS stammen und von CLAAS geprüft und freigegeben sind. Nur so können konstruktiv vorgegebene Eigenschaften der CLAASMaschine sowie ihre Funktionstüchtigkeit erhalten werden. Originalteile von CLAAS erhalten außerdem die aktive und/oder passive Fahrsicherheit sowie Arbeitssicherheit der Maschine.

Für Schäden, die insoweit durch die Verwendung von Nicht-CLAAS-Original-Teilen, -Zubehör und -Zusatzgeräten entstehen, ist jedwede Haftung durch CLAAS ausgeschlossen.

Technische Angaben, Maße und Gewichte sind unverbindlich. Änderungen im Zuge der technischen Entwicklung und Irrtümer sind vorbehalten.

Die Richtungsangaben vorne, hinten, rechts und links gelten immer in Fahrtrichtung.

12776

1.2.2 Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen In diesem Handbuch haben wir alle Stellen, die Ihre Sicherheit und die Sicherheit des Vorsatzgerätes oder der Maschine betreffen, mit den nachfolgenden Zeichen versehen. Geben Sie alle Sicherheitshinweise auch an andere Benutzer weiter.

Gefahr!

Art und Quelle der Gefahr Folgen: Tod oder schwere Verletzungen – Maßnahmen zur Gefahrenabwehr Warnung!

Art und Quelle der Gefahr Folgen: Verletzungen – Maßnahmen zur Gefahrenabwehr Vorsicht!

Art und Quelle der Gefahr Folgen: Sachschäden – Maßnahmen zur Gefahrenabwehr

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609

Hinweis!

Art und Quelle der Hinweise Folgen: Wirtschaftliche Nutzung oder einfache Montage der Maschine – Maßnahmen Umwelt!

Art und Quelle der Gefahr Folgen: Umweltschaden – Maßnahmen zur Gefahrenabwehr Die an der Maschine angebrachten Warn- und Hinweisschilder geben wichtige Hinweise für den gefahrlosen Betrieb. Deren Beachtung dient Ihrer Sicherheit!

14065

1.2.3 Allgemeine Sicherheits- und Unfallverhütungs-Vorschriften – Zusätzlich zu dieser Anleitung ist immer auch die Betriebsanleitung der Maschine zu beachten.

– Beachten Sie alle allgemeinen Sicherheits- und Unfallverhütungs-Vorschriften.

– Bei Benutzung öffentlicher Verkehrswege die jeweiligen Bestimmungen beachten!

– Vor dem Starten des Dieselmotors ist zu beachten, dass kein Gang eingelegt ist und alle Schutzvorrichtungen angebracht sind und sich in Schutzstellung befinden.

– Vor dem Starten des Dieselmotors und vor dem Einschalten des Hauptantriebes Hupsignal geben.

– Starten des Dieselmotors nur vom Fahrersitz aus.

Der Dieselmotor darf nicht durch Kurzschließen der elektrischen Anschlüsse am Anlasser gestartet werden, da sich die Maschine sonst sofort in Bewegung setzen kann!

– Dieselmotor nicht in geschlossenen Räumen laufenlassen!

– Die Bekleidung des Monteurs muss eng anliegen.

Locker getragene Kleidung vermeiden!

– Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht geboten. – Erhöhte Brandgefahr.

– Niemals in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken Kraftstoff nachfüllen.

– Beim Auftanken nicht rauchen!

– Vor dem Auftanken stets Dieselmotor abstellen und Zündschlüssel abziehen. Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen nachfüllen.

– Verschütteten Kraftstoff sofort wegwischen!

– Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine sauber halten!

– Vorsicht im Umgang mit Bremsflüssigkeit und Batteriesäure. Batteriesäure ist giftig und ätzend!

8

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609

– Arbeiten unter der angehobenen Maschine nur bei sicherer Abstützung durchführen.

– Nach Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Schutzvorrichtungen wieder anbringen!

14001

1.2.4 Verlassen der Maschine • Maschine beim Verlassen gegen Wegrollen sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile). Motor abstellen, Zündschlüssel abziehen und ggf.

Kabine abschließen!

• Wird die Maschine längere Zeit stillgesetzt, Batterietrennschalter ausschalten.

• Maschine niemals unbeaufsichtigt lassen, solange der Motor noch in Betrieb ist!

• Vor dem Verlassen der Maschine Vorsatzgerät ganz absenken!

2420

1.2.5 Vorsatzgeräte und Anhänger • Arbeiten unter angehobenen Vorsatzgeräten nur bei sicherer Abstützung durchführen!

• Beim Anbauen von Vorsatzgeräten und beim Ankuppeln eines Anhängers ist besondere Vorsicht geboten!

• Vorsatzgeräte und Einzugsorgane wie Bänder, Walzen, Ketten, Schnecken, Haspeln und dergleichen können aufgrund ihrer Funktion durch konstruktive Maßnahmen nicht vollständig gesichert werden. Deshalb ist während des Betriebes zu diesen bewegten Teilen ein ausreichender Sicherheitsabstand zu halten! Sinngemäß gelten diese Hinweise für alle weiteren Zusatzeinrichtungen.

• Zwischen Maschine und Vorsatzgerät darf sich niemand aufhalten, ohne dass das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und/oder durch Unterlegkeile gesichert ist!

• Vorsatzgeräte und Anhänger nur an den vorgesehenen Vorrichtungen befestigen. Maximal zulässige Stützlast der Anhängerkupplung beachten!

• Anhänger vorschriftsmäßig anhängen. Beim Ankuppeln eines Anhängers ist besondere Vorsicht geboten!

• Vorsatzgeräte standsicher abstellen!

• Beim Anbau von Vorsatzgeräten immer auf ausreichende Hinterachslast achten – die Lenk- und Bremsfähigkeit muss erhalten bleiben.

2421

1.2.6 Häckseleinrichtung Feldhäcksler • Unter der Schutzeinrichtung des Häckslers befinden sich gefährliche Schneidwerkzeuge, die nach Abschalten des Antriebes nachlaufen. Deshalb ist bis zum Stillstand ein ausreichender Sicherheitsabstand zum Häcksler zu halten!

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609

• Beim Nachschleifen der Häckselmesser können diese aufgrund ihrer Funktion durch konstruktive Maßnahmen nicht vollständig gesichert werden.

Deshalb ist während des Schleifvorganges besondere Vorsicht geboten und ein ausreichender Abstand einzuhalten.

• Zum Nachstellen bzw. Erneuern der Häckselmesser muss die Häckseltrommel durch das mitgelieferte Spezialwerkzeug blockiert und die Messerschneiden abgedeckt werden.

Verletzungsgefahr!

- Handschuhe tragen!

2422

1.2.7 Klimaanlage • Die Klimaanlage ist mit FKW-Kältemittel befüllt.

FKW-Kältemittel dürfen nicht in die Atmosphäre gelangen.

- Daher besondere Vorsicht beim Hantieren an der Klimaanlage.

• Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von Kältedienstfachwerkstätten durchgeführt werden.

Kältemittel muss grundsätzlich abgesaugt und zur Wiederverwendung entsorgt werden.

2423

1.2.8 Einstell- und Wartungsarbeiten Die Antriebe der Maschine werden nach dem Stillsetzen des Motors aufgrund ihrer Funktion nicht selbsttätig gesichert.

Außerdem kann es bei Einstellarbeiten erforderlich sein, dass die Antriebe gedreht werden müssen.

Darum ist folgendes zu beachten: • Vor Einstell-, Reinigungs- und Wartungsarbeiten sowie dem Beseitigen von Funktionsstörungen: - Häckselaggregat ausschalten.

- Motor stillsetzen.

- Batterie-Trennschalter ausschalten.

• Vor Einstell-, Reinigungs- und Wartungsarbeiten, sowie dem Beseitigen von Funktionsstörungen an der Hydraulikanlage, Vorsatzgerät und/oder Einzugsaggregat ganz absenken.

• Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage grundsätzlich den Batterie-Trennschalter ausschalten.

• Nach dem Ausschalten des Häckselaggregates laufen die Antriebe nach. Unbedingt warten, bis diese zum Stillstand gekommen sind.

• Es muss sichergestellt werden, dass andere Personen die Maschine nicht starten oder die Antriebe drehen können.

• Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten (Kraftstoff, Hydrauliköl usw.) können die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen, daher sofort einen Arzt aufsuchen, da andernfalls schwere Infektionen entstehen können!

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609

• Reparaturarbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von Fachwerkstätten durchgeführt werden.

• Vorsicht beim Öffnen des Kühlerverschlusses.

Der Kühler steht bei heißem Motor unter Druck!

• Das Montieren von Reifen setzt ausreichende Kenntnisse und vorschriftsmäßiges Montagewerkzeug voraus!

• Öle, Kraftstoffe und Filter ordnungsgemäß entsorgen!

• Radmuttern regelmäßig nachziehen!

14009

1.2.9 Druckspeicher Gefahr!

Unter hohem Druck stehende Flüssigkeiten.

Flüssigkeiten dringen in die Haut ein und verursachen schwere Verletzungen.

– Reparaturarbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von Fachwerkstätten durchgeführt werden.

2425

1.2.10 Frostschutzmittel Frostschutzmittel ist leicht entzündlich!

Frostschutzmittel von Kindern fernhalten!

Dämpfe können Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.

Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Es können folgende Probleme auftreten: • • • •

Reizung der Augen Reizung der Atemwege Kopfschmerzen Schwindel

Beeinflussung des Zentralnervensystems bei hoher Dosierung: • Atemnot • Bewusstlosigkeit Verschlucken: • Übelkeit • Erbrechen • Leberschäden Frostschutzmittel darf nicht in die Umwelt gelangen.

– In geeignetem Behälter auffangen!

– Ordnungsgemäß entsorgen!

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609 2427

1.2.11 Erste Hilfe-Maßnahmen Einatmen: – Personen Frischluft zuführen und je nach Symptomatik Arzt konsultieren.

– Person aus dem Gefahrenbereich entfernen.

Augenkontakt: – Mit viel Wasser mehrere Minuten gründlich spülen. Falls nötig, Arzt aufsuchen.

Hautkontakt: – Mit viel Wasser und Seife gründlich waschen, verunreinigte, getränkte Kleidungsstücke unverzüglich entfernen, bei Hautreizung (Rötung etc.) Arzt konsultieren.

Verschlucken: – Kein Erbrechen herbeiführen, sofort Arzt aufsuchen.

2464

1.2.12 Unterlegkeile Zwei Unterlegkeile (1) sind an der Maschine angebracht.

Die Unterlegkeile (1) sind immer an der Maschine mitzuführen.

1

1 2412

– Unterlegkeil (1) ganz aufklappen.

– Unterlegkeil (1) auf beiden Seiten der Maschine, je nach Hanglage, vor oder hinter das Triebrad legen.

– Unterlegkeile (1) dicht an die Triebräder stellen.

Die Maschine ist nun gegen Wegrollen gesichert.

1

2 2413

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609 2465

1.2.13 Feuerlöscher Die Maschine wird ab Werk mit einem Feuerlöscher (1) ausgeliefert.

– Vor Inbetriebnahme Feuerlöscher (1) an der vorgesehenen Position an der Maschine anbringen.

Die Betriebsbereitschaft des / der Feuerlöscher muss alle zwei Jahre überprüft werden. Es gilt das Herstellungsdatum oder das Datum der Endkontrolle auf dem Feuerlöscher.

1

3 2405

Die Prüfintervalle anderer Länder können unterschiedlich sein. In diesem Fall haben die Hinweise auf dem Feuerlöscher die Gültigkeit der entsprechenden Länder.

Ländervariante Schweden: Die Maschine wird ab Werk mit einem zweiten Feuerlöscher (1) ausgeliefert.

– Vor Inbetriebnahme den zweiten Feuerlöscher (1) an der vorgesehenen Position an der Maschine anbringen.

– Bestimmungen der entsprechenden Länder beachten.

2466

1.2.14 Batterie-Trennschalter Mit dem Batterie-Trennschalter (1) wird die Stromversorgung der Maschine eingeschaltet oder ausgeschaltet.

A

Batterie-Trennschalter (1) täglich nach Einsatz der Maschine und im Notfall ausschalten.

Batterie-Trennschalter (1) nicht bei laufendem Motor ausschalten!

1

B

Position

Bezeichnung

A

Batterie-Trennschalter (1) ist ausgeschaltet

B

Batterie-Trennschalter (1) ist eingeschaltet

4 2414

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1 Allgemeine Hinweise 1.2 Sicherheit 15609 3835

1.2.15 Verletzungsgefahr durch hydraulische Flüssigkeit Gefahr!

Unter hohem Druck stehende Flüssigkeiten.

Flüssigkeiten dringen in die Haut ein und verursachen schwere Verletzungen.

5 740

– Arbeiten an der Hydraulikanlage dürfen nur von autorisierten Fachwerkstätten durchgeführt werden.

– Schlauchleitungen regelmäßig kontrollieren.

Leckagestellen mit einem Stück Holz oder Karton suchen.

Beachten, dass der Ölstrahl nicht in Richtung Körper umgeleitet wird.

– Beschädigte Schlauchleitungen austauschen.

– Schlauchleitungen maximal 6 Jahre nach Herstelldatum austauschen.

Gefahr!

Falscher Umgang mit Verletzungen durch hydraulische Flüssigkeiten.

Tod oder schwere Verletzungen.

Schon ein stecknadelgroßes Loch kann schwere Verletzungen zur Folge haben.

– Bei Eindringen von hydraulischen Flüssigkeiten in die Haut oder Augen, die Verletzung sofort durch einen Facharzt behandeln lassen.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 14015

1.3.1 Schadensursache Schadensursache erkennen, Schadensfall abgrenzen und die Maschine sichern.

36919

1.3.2 Ersatzteile Gefahr!

Einsatz von nicht zulässigen Ersatzteilen.

Tod oder schwere Verletzungen.

– Ersatzteile müssen mindestens den vom Gerätehersteller festgelegten technischen Anforderungen entsprechen.

– Es wird empfohlen, CLAAS-Originalersatzteile zu verwenden.

Bei allen Ersatzteilbestellungen und technischen Rückfragen die jeweiligen Identifikations-Nummern angeben: • • • •

Maschine Vorsatzgerät Motor Baugruppe und/oder • Software Version / Versionen Dieses ist erforderlich, da es sonst zu ErsatzteilFalschlieferungen kommen kann.

Die Identifikations-Nummer ist auf dem jeweiligen Typenschild zu finden.

Die Identifikations-Nummer / Nummern der Software ist im jeweiligen Menü zu finden.

14019

1.3.3 Dieselmotor Vor Arbeiten am Dieselmotor grundsätzlich das Batteriekabel (–) abklemmen.

14021

1.3.4 Getriebe Bei Demontagen der Getriebe immer erst das Getriebeöl ablassen und anschließend das Getriebe ausbauen. Fest ineinandersitzende Teile mit Weichmetall- oder Kunststoffhammer trennen.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609 14023

1.3.5 Drehstromgenerator Vorsicht!

Montagearbeiten an Drehstrom-Generatoren.

Zerstörung elektrischer Komponenten.

– Leitungen zwischen Regler, Generator und Batterie niemals bei laufendem Generator trennen.

– Beim Anschließen der Batterie auf richtige Polarität achten.

– Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen nur bei abgeklemmter Batterie.

– Spannungsprüfen durch Tupfen gegen Masse muss bei Drehstrom-Generatoren unbedingt unterbleiben.

– Vor elektrischen Schweißarbeiten an der Maschine die Leitungen vom DrehstromGenerator trennen!

– Der Drehstrom-Generator wird von der Batterie über die Ladeanzeigelampe vorerregt. Ausgefallene Glühlampen deshalb sofort ersetzen.

14027

1.3.6 Kegelringverbindungen Kegelringverbindungen sind auch bei Übertragung großer Kräfte vom Antriebselement auf die Welle und umgekehrt bei richtiger Vorspannung eine sichere Verbindung.

Montage: Wichtig bei der Montage ist es, dass Welle, Nabe, Passfeder und Kegelringe gründlich gereinigt, mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00, zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000, versehen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment in der richtigen Montagereihenfolge festgezogen werden.

Vorsicht!

Verkleben an Kegelringverbindungen.

– Teile niemals mit zähem Schmierfett montieren.

Demontage: Nach Lösen der Axialverklemmung die Kegelringverbindung mit einem Schlagrohr und kräftigem Druckschlag lösen.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

Vorsicht!

Schäden an der Kegelringverbindung.

– Schlagrohr muss im Innendurchmesser so groß sein, dass es über den Kegelring greift.

14029

1.3.7 Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber Selbstsichernde Schrauben, zum Beispiel: VerbusPlus / Imbus-Plus, bei jeder Montage erneuern. Sie sind im Ausnahmefall bis dreimal wiederverwendbar.

Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber immer zügig bis zum angegebenen Anzugsdrehmoment anziehen.

Immer das angegebene Anzugsdrehmoment beachten.

Beim Herausschrauben selbstsichernder Schrauben diese zügig ganz herausschrauben. Selbstsichernde Schrauben dürfen nicht mit Dichtmasse in Verbindung kommen.

Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber können nur dort verwendet werden, wo die Betriebstemperatur nicht über + 90 °C steigt.

Die vollständige Belastbarkeit dieser Schrauben ist nach 24 Stunden bei + 20 °C erreicht. Die vollständige Aushärtung kann durch Erwärmen verkürzt werden, zum Beispiel bei + 70 °C auf 15 Minuten.

Anstelle von selbstsichernden Schrauben können in Einzelfällen Schrauben mit flüssiger Schraubensicherung nur da verwendet werden, wo zum Lösen diese Schraubenverbindungen auf zirka 200 °C angewärmt werden können. Auch hier die vorgeschriebene Güteklasse der Schrauben, zum Beispiel 8.8 oder 10.9, beachten.

14031

1.3.8 Flüssige Schraubensicherung Flüssige Schraubensicherung nur da verwenden, wo vom Hersteller angegeben.

Richtige Anwendung: Metallische Verbindungen, welche mit flüssiger Schraubensicherung eingesetzt werden sollen, müssen absolut fettfrei sein. Die Reinigung mit dem zur Werkstattpackung gehörenden «Aktivator» vornehmen.

Vor Auftragen der flüssigen Schraubensicherung müssen die metallischen Flächen vom Aktivator, sprich: Reinigungsmittel, getrocknet sein. Besonders in Sacklöchern dürfen keine Rückstände vom Aktivator mehr vorhanden sein.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

Bei Schraubenverbindungen die flüssige Schraubensicherung möglichst nur im Innengewinde der Mutter tropfenweise auftragen. Bei Sacklöchern nur im Gewindegrund cirka 1 d (d = Nenn-Ø des Schraubenbolzens) benetzen. Ebenso bei allen überlangen Einschraubgewinden verfahren. Wird die flüssige Schraubensicherung auf dem Gewindebolzen oder am Gewindeanfang beim Einschraubgewinde aufgetragen, so verteilt sie sich beim Einschrauben auf der ganzen Gewindelänge und das Losbrechmoment beim späteren Lösen ist zu hoch – Abreißgefahr der Schraube.

Schraubenverbindungen, die mit flüssiger Schraubensicherung gesichert sind, lassen sich leicht lösen, indem sie auf zirka 200 °C erwärmt werden.

14033

1.3.9 Klemmringlager Klemmringlager werden durch Verdrehen des Exzenterringes über den Lagerinnenring auf der Welle festgesetzt.

Vor dem Einsetzen zweckmäßig den Innenring und die Welle mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00, zum Beispiel CLAAS Fließfett EP 00, versehen, damit die Lager bei einem eventuellen Ausbau leichter zu demontieren sind.

Den Exzenterring immer in Drehrichtung der Welle mäßig festschlagen und mit Gewindestift festsetzen.

Zum Lösen des Lagers den Exzenterring entgegen der Wellendrehrichtung losschlagen.

14035

1.3.10 Spannhülsenlager Spannhülsenlager benötigen keinen speziell bearbeiteten Lagersitz. Sie können auf jeder gezogenen oder geschälten Welle montiert werden. Hieraus ergibt sich der Vorteil, dass die Welle beliebig axial verschiebbar und somit gut ausgerichtet werden kann.

Spannhülsenlager immer entsprechend dem konischen Innenring einbauen. Vor dem Einsetzen die Spannhülse und Welle reinigen sowie die Leichtgängigkeit der Spannhülsenmutter prüfen, damit sich die Spannhülse beim Anziehen nicht auf der Welle dreht.

Anziehen: Spannhülsenmutter zunächst so weit anziehen, dass die Spannhülse spielfrei ist und leichte Spannung hat.

Jetzt die Mutter cirka 90° anziehen und dann weiterdrehen, bis die nächste Nut zur Sicherungszunge passt. Spannhülsenmutter mit Sicherungszunge sichern.

Lösen: Die entsicherte Spannhülsenmutter zunächst nur einige Umdrehungen lösen. Das Gewinde muss noch voll tragen. Spannhülse mit einem Schlagrohr und kräftigem Druckschlag lösen.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609 14037

1.3.11 Schneidring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert gelieferte Schneidring-Verschraubungen erfolgt die Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der Überwurfmutter über den Punkt des deutlich spürbaren Kraftanstieges.

Vormontage: – Das Rohr rechtwinklig absägen.

Keine Rohrabschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch schräg geschnitten und es führt zu starker Gratbildung innen und außen.

– Rohrende innen und außen leicht entgraten. Nicht anfasen!

– Rohrende reinigen.

Bei Rohrbögen muss das gerade Rohrende bis zum Beginn des Biegeradius mindestens zweimal die Höhe der Überwurfmutter betragen.

– Überwurfmutter und Schneidring auf das Rohr schieben.

– Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der Schneidring das Rohr erfasst.

Rohr darf nicht mitdrehen. Dieser Punkt ist durch den zunehmenden Kraftanstieg fühlbar.

– Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druckpunkt anziehen.

– Einschnitt der Schneidkante prüfen.

Ein sichtbar aufgeworfener Bund muss den Raum vor der Schneidring-Stirnseite ausfüllen. Der Schneidring darf sich drehen, jedoch nicht axial verschieben lassen.

Fertigmontage – Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Verschraubungsstutzen einsetzen – Die Überwurfmutter bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen.

– Anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.

Wiederholungsmontage – Nach jedem Lösen der Schneidring-Verschraubung ist die Überwurfmutter ohne erhöhten Kraftaufwand wieder anzuziehen.

Undichte Schneidring-Verbindung – Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt.

– Anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609 14039

1.3.12 Progressivring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert gelieferte Profilring-Verschraubungen erfolgt die Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der Überwurfmutter über den Punkt des deutlich spürbaren Kraftanstieges.

Vormontage – Das Rohr rechtwinklig absägen.

Keine Rohrabschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch schräg geschnitten und es führt zu starker Gratbildung innen und außen.

– Rohrende innen und außen leicht entgraten. Nicht anfasen!

– Rohrende reinigen.

Bei Rohrbögen muss das gerade Rohrende bis zum Beginn des Biegeradius mindestens zweimal die Höhe der Überwurfmutter betragen.

– Überwurfmutter und Profilring auf das Rohr schieben.

– Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der Profilring das Rohr erfasst.

Rohr darf nicht mitdrehen.

Dieser Punkt ist durch den zunehmenden Kraftanstieg fühlbar.

– Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druckpunkt anziehen.

– Einschnitt der Schneidkante prüfen: Ein sichtbar aufgeworfener Bund muss den Raum vor der Profilring-Stirnseite ausfüllen. Der Profilring darf sich drehen, jedoch nicht axial verschieben lassen.

Fertigmontage – Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Verschraubungsstutzen einsetzen, – Die Überwurfmutter bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen und anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.

Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit Schlüssel gegenhalten!

Wiederholungsmontage – Nach jedem Lösen der Profilring-Verschraubung ist die Überwurfmutter bis zum spürbaren Kraftanstieg anzuziehen und anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.

Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit Schlüssel gegenhalten!

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1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

Undichte Profilring-Verbindung Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt und anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.

Abweichende Anzugswerte reduzieren die Nenndruckleistung und die Lebensdauer der Verschraubung.

Leckagen und Herausrutschen des Rohres sind die Folge.

14041

1.3.13 Dichtkegel-Verschraubungen an Hydraulikleitungen Montage: – Runddichtring auf dem Dichtkegel einölen. Die Überwurfmutter 1/3 Umdrehung über den Punkt des deutlich spürbaren Kraftanstieges anziehen.

Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit Schlüssel gegenhalten!

Abweichende Anzugswerte reduzieren die Nenndruckleistung und die Lebensdauer der Verschraubung.

Leckagen und Herausrutschen des Rohres sind die Folge.

14043

1.3.14 Hydraulik-Schlauchleitungen Hydraulikverschraubungen: Hierbei die Angaben zur Fertigmontage beachten: – Schneidring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen, siehe oben.Progressivring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen, siehe oben.Dichtkegel-Verschraubungen an Hydraulikleitungen, siehe oben.

Schlauchverlegung: Hierzu die Angaben zu den folgenden fünf Abbildungen beachten.

– Verdrehen der Schlauchleitung beim Einbau vermeiden.

A = falsche Montage B = richtige Montage

6 5728

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

21

1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

Vorsicht!

Gerade verlegte Schlauchleitungen verkürzen sich infolge des Hydraulikinnendruckes.

Herausreißen von Armaturen möglich.

– Schlauchleitungen stets etwas durchhängend einbauen. Auch bei ruhendem Einbau.

7 5727

8

– Schlauchleitungen so einbauen, dass in allen Betriebszuständen keine Zugbeanspruchungen auftreten und ebenso keine Stauchbelastungen bei kurzen Längen.

C = falsche Montage D = richtige Montage – Faustregel: Beim Wackeln an der Schlauchleitung in der Mitte zwischen zwei Halte-/ Verbindungselementen (zum Beispiel: Schellen) soll der gesamte Spielweg der Schlauchleitung mindestens 1 cm betragen.

Vermeiden äußerer Beschädigungen: – Äußere mechanische Einwirkungen auf Schlauchleitungen bei (G) vermeiden.

– Scheuern der Schläuche aneinander oder an Bauteilen durch zweckmäßige Anordnung und Befestigung vermeiden.

– Ausreichenden Abstand zu Bauteilen (H) einhalten.

– Scharfkantige Bauteile dauerhaft abdecken.

E = falsche Montage F = richtige Montage

5726

Vermeiden von Verdrehbeanspruchungen: – Beim Anschluss an sich bewegenden Teilen ist das Verdrehen des Schlauches zu vermeiden, insbesondere wenn Bewegung und Biegung in der gleichen Ebene stattfinden.

K = falsche Montage L = richtige Montage

9 5729

22

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.3 Allgemeine Reparaturhinweise 15609

Schutz gegen äußere Temperatureinwirkungen: – Bei Auftreten hoher äußerer Temperatureinwirkungen Schlauchleitungen in genügendem Abstand von wärmeabstrahlenden Bauteilen einbauen.

– Oder Schlauchleitung durch Abschirmung (N) schützen.

10 5730 14045

1.3.15 Schweißarbeiten Hinweis!

Alle Informationen hierzu sind in der aktuellen zur Maschine gehörenden Betriebsanleitung zu finden.

14047

1.3.16 Es repariert sich schnell und richtig, wenn folgendes beachtet wird – Maschinenteile vor dem Aus- bzw. Abbau markieren, um einen seitenrichtigen und der Auswuchtung entsprechenden Sitz nach dem Wiedereinbau sicherzustellen.

– Spannstifte müssen mit dem Schlitz stets zur belasteten Seite zeigen. Werden sie um 90 ° verdreht eingesetzt, lockern sie sich, fallen heraus oder scheren ab.

– Splinte, Drahtsicherungen, Blechsicherungen, Sicherungsscheiben und Federringe bei Reparaturen erneuern.

– Schmierbare Kugel- und Gleitlager mit dafür vorgeschriebenem Schmierfett einsetzen.

– Kettenräder und Keilriemenscheiben zueinander ausrichten.

– Bei Arbeiten an Hydraulikanlagen auf größte Sauberkeit achten.

– Verschiedene Ölsorten nicht mischen.

– Maschine bzw. Maschinenaggregate nach erfolgter Reparatur langsam durchdrehen oder betätigen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

23

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609

1.4 Anzugsdrehmomente 14049

1.4.1 Anzugsdrehmomente für metrisches Regelgewinde Die unten angegebenen Anzugsdrehmomente gelten nur wenn: – in Verbindung mit Gewindeschmiermittel eine Reibzahl von µ ges = 0,14 erreicht wird.

Dazu wird ein Oberflächenschutz wie A3C+L, Dacromet oder Termosil empfohlen.

– im beschreibenden Text kein anderes Anzugsdrehmoment angegeben ist.

– keine zusätzliche Schraubensicherung wie zum Beispiel MK-Schrauben oder flüssige Schraubensicherung eingesetzt wird.

Anzugsdrehmoment in Nm bei einer Reibungszahl µ ges = 0,14

Schrauben und Muttern Festigkeitsklasse

8.8

10.9

12.9

M4

2,9

4,3

5

M5

5,8

8,5

10

M6

10

14,5

17

M8

24,5

36

42

M 10

48,5

71

83,5

M 12

83,5

123

144

M 14

133

196

229

M 16

207

304

355

Zylinderschrauben

M 18

296

422

494

ISO 4762

M 20

417

594

695

M 22

570

813

951

M 24

718

1022

1196

M 27

1058

1506

1763

M 30

1437

2046

2395

M 33

1944

2770

3240

M 36

2500

3561

4167

M 39

3237

4610

5394

Abmessungen

Sechskantschrauben ISO 4014 bis ISO 4018

Sechskantmuttern ISO 4032

24

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 14051

1.4.2 Anzugsdrehmomente für metrisches Feingewinde Die unten angegebenen Anzugsdrehmomente gelten nur wenn: – in Verbindung mit Gewindeschmiermittel eine Reibzahl von µ ges = 0,14 erreicht wird.

Dazu wird ein Oberflächenschutz wie A3C+L, Dacromet oder Termosil empfohlen.

– im beschreibenden Text kein anderes Anzugsdrehmoment angegeben ist.

– keine zusätzliche Schraubensicherung wie zum Beispiel MK-Schrauben oder flüssige Schraubensicherung eingesetzt wird.

Anzugsdrehmoment in Nm bei einer Reibungszahl µ ges = 0,14

Schrauben und Muttern Festigkeitsklasse

8.8

10.9

12.9

M8x1

26

38,5

45

M 10 x 1

54

79

92,5

M 10 x 1,25

51

74,5

88

M 12 x 1,25

90,5

134

156

M 12 x 1,5

87

128

150

M 14 x 1,5

143

210

246

M 16 x 1,5

219

323

378

M 18 x 1,5

331

470

551

M 18 x 2

313

446

522

M 20 x 1,5

459

655

766

M 22 x 1,5

622

886

1037

M 24 x 1,5

809

1152

1348

M 24 x 2

778

1108

1297

M 27 x 1,5

1173

1672

1956

M 27 x 2

1135

1617

1892

M 30 x 2

1580

2251

2634

M 33 x 2

2116

3015

3528

M 36 x 2

2773

3951

4623

M 39 x 2

3557

5067

5930

Abmessungen

Sechskantschrauben ISO 8765, ISO 8876

Sechskantmuttern ISO 4032

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

25

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 14053

1.4.3 Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen mit Schneidring DIN 3861

26

Rohr-Aussendurchmesser

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

in mm

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

in Nm

in Nm

6

15

25

8

25

35

10

35

50

12

50

80

15

80

-

16

-

110

18

110

-

20

-

160

22

160

-

25

-

210

28

210

-

30

-

320

35

320

-

38

-

400

42

400

-

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 14055

1.4.4 Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen und Klimaverschraubungen mit Dichtkegel und Runddichtring DIN 3865 Rohr-Aussendurchmesser

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

in mm

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

in Nm

in Nm

6

10

15

8

15

25

10

25

35

12

35

50

15

50

-

16

-

80

18

80

-

20

-

110

22

110

-

25

-

160

28

160

-

30

-

210

35

210

-

38

-

320

42

320

-

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

27

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 52260

1.4.5 Anzugsdrehmomente für Hydraulikeinschraubstutzen DIN 3901 Form B mit Dichtkante (Schneidkante)

Form F mit Runddichtring

Form E mit Weichringdichtung Abmessungen

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

in Nm

in Nm

in Nm

in Nm

M10 x 1

18

-

11

-

M12 x 1,5

30

35

15

15

M14 x 1,5

45

55

20

20

M16 x 1,5

60

70

30

30

M18 x 1,5

70

110

40

40

M22 x 1,5

140

170

65

65

M26 x 1,5

180

220

100

100

M27 x 2

190

250

100

150

M33 x 2

300

300

160

200

M42 x 2

500

550

210

330

M48 x 2

550

600

260

420

G 1/4 A

35

40

-

-

G 3/8 A

70

90

-

-

G 1/2 A

100

150

-

-

G 3/4 A

180

270

-

-

G 1 1/4 A

450

500

-

-

7/16 - 20 (11,1 mm)

-

-

15

20

9/16 - 18 (14,3 mm)

-

-

30

30

3/4 - 16 (19,1 mm)

-

-

35

60

7/8 - 14 (22,2 mm)

-

-

70

90

1 1/16 - 12 (27 mm)

-

-

85

100

1 5/16 - 12 (33,3 mm)

-

-

150

170

28

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 52288

1.4.6 Anzugsdrehmomente für richtungseinstellbare Hydraulikeinschraubstutzen ISO 6149-2 / ISO 11926-2 (3) Abmessungen

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

(sehr leichte Reihe)

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

in Nm

in Nm

in Nm

M8 x 1

10

-

-

M10 x 1

20

15

-

M12 x 1,5

-

25

35

M14 x 1,5

-

35

45

M16 x 1,5

-

40

55

M18 x 1,5

-

45

90

M20 x 1,5

-

-

140

M22 x 1,5

-

60

170

M26 x 1,5

-

-

-

M27 x 2

-

100

190

M33 x 2

-

160

310

M42 x 2

-

210

330

M48 x 2

-

260

420

7/16 - 20 UNF

-

18

20

1/2 - 20 UNF

-

28

40

9/16 - 18 UNF

-

34

46

3/4 - 16 UNF

-

55

80

7/8 - 14 UNF

-

80

135

1 1/16 - 18 UNF

-

100

185

1 5/16 - 12 UNF

-

150

270

1 5/8 - 12 UNF

-

290

340

1 7/8 - 12 UNF

-

325

415

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

29

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 52295

1.4.7 Anzugsdrehmomente für Hydraulikschwenkverschraubungen Abmessungen

30

Anzugsdrehmoment

Anzugsdrehmoment

(leichte Reihe)

(schwere Reihe)

in Nm

in Nm

M10 x 1

20

30

M12 x 1,5

35

40

1M14 x 1,5

25

50

M16 x 1,5

45

70

M18 x 1,5

60

80

M20 x 1,5

75

100

M22 x 1,5

-

130

M26 x 1,5

125

-

M27 x 2

130

140

M33 x 2

300

300

M42 x 2

500

500

M48 x 2

600

600

G 1/8 A

20

-

G 1/4 A

40

40

G 3/8 A

65

70

G 1/2 A

90

100

G 3/4 A

130

130

G1A

270

380

G 1 1/4 A

500

600

G 1 1/2 A

600

700

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 52300

1.4.8 Anzugsdrehmomente für Hohlschrauben DIN 7643 Abmessungen

Anzugsdrehmoment in Nm

M8 x 1

8

M10 x 1

15

M12 x 1,5

27

M14 x 1,5

38

M16 x 1,5

45

M18 x 1,5

58

M22 x 1,5

95

M26 x 1,5

130

M30 x 1,5

183

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

31

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 14057

1.4.9 Anzugsdrehmomente für Bremsleitungsverschraubungen Anzugsdrehmomente für Einschraubverschraubungen mit und ohne Dichtring aus Kupfer Gewindebezeichnung

Anzugsdrehmomente MA in Nm für Einschraubverschraubungen *

Steigung

1. mit 2. ohne

in mm 1

1,25

Dichtring aus Kupfer 1,5

2

Kleinstmaß

Größtmaß

Kleinstmaß

Größtmaß

M6

10

12

2,5

4

M7

12

14

3

5

16

19

4

10

15

18

12

16

19

23

12

16

19

22

15

19

25

32

15

20

20

26

20

25

M 14 x 1,5

30

36

17,5

23

M 16 x 1,5

35

42

17,5

23

M 18 x 1,5

43

50

M 20 x 1,5

53

60

M 22 x 1,5

60

77

M 24 x 1,5

80

95

M 26 x 1,5

82

100

95

110

M 28 x 1,5

88

106

M 30 x 1,5

95

115

M 32 x 1,5

100

120

170

200

M 35 x 1,5

110

140

M 38 x 1,5

118

142

M 40 x 1,5

145

175

M 42 x 1,5

160

195

205

250

M 45 x 1,5

160

195

M 48 x 1,5

170

210

230

280

210

260

300

360

M8 M 10 x 1 M 10 x 1,25 M 12 x 1 M 12 x 1,5 M 14 x 1

M 27 x 2

M 33 x 2

M 42 x 2

M 48 x 2 M 52 x 1,5 M 54 x 2

* Bei verkadmetem Gewinde sind die 0,7-fachen Werte der Tabelle anzuwenden.

32

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

1 Allgemeine Hinweise 1.4 Anzugsdrehmomente 15609 43087

1.4.10 Anzugsdrehmomente für Schneckengewindeschellen Breite der Schelle

Anzugsdrehmomente für neue Schläuche bei Erstmontage

7.9 mm (0.31 Zoll)

0.9 ± 0.2 Nm (8 ± 2 lb in)

13.5 mm (0.53 Zoll)

4.5 ± 0.5 Nm (40 ± 4 lb in)

15.9 mm (0.63 Zoll)

7.5 ± 0.5 Nm (65 ± 4 lb in)

Breite der Schelle

Anzugsdrehmomente für Nachziehen oder erneuten Zusammenbau

7.9 mm (0.31 Zoll)

0.7 ± 0.2 Nm (6 ± 2 lb in)

13.5 mm (0.53 Zoll)

3.0 ± 0.5 Nm (27 ± 4 lb in)

15.9 mm (0.63 Zoll)

4.5 ± 0.5 Nm (40 ± 4 lb in)

11 8515

36918

1.4.11 Anzugsdrehmomente für Bereifung Bezeichnung

Anzugsdrehmoment in Nm

Radbolzen Triebachse

M 22 x 1,5 - 10.9 und Radmuttern mit Druckteller H 22 DIN 74361-10

700

Radschraube Lenkachse

M 18 x 1,5 - 8.8 und Federringe C 18,5 DIN 74361 (Limesringe)

260

Radbolzen Lenktriebachse

M 18 x 1,5 - 8.8 und Kugelbundmuttern

310

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

33

1 Allgemeine Hinweise 1.5 Technische Daten 15609

1.5 Technische Daten 14061

1.5.1 Schmierstoffe Hinweis!

Alle Informationen hierzu sind in der aktuellen zur Maschine gehörenden Betriebsanleitung zu finden.

34

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 35918

2.1.1 Antriebsschema links

R2

R1

13049

1

Bezeichnung

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

R1

Häckselaggregat-Antrieb

R2

Hydromotor Einzugsaggregat-Antrieb

35

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35920

2.1.2 Antriebsschema rechts

R11

R10

R12

13050

2

Bezeichnung

36

R10

Lüfter-Antrieb

R11

Corn-Cracker-Antrieb

R12

Einzugsaggregat-Antrieb

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35923

2.1.3 Riemen (R1) abbauen

R1

13085

3

– Triebrad vorne links abbauen.

Gefahr!

1

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

2

Schwere Verletzungen.

3

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

4 5285

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

– Bügel (1) zur Seite schwenken.

– Bügel (2) mittig über das Rohr (3) schwenken.

– Spezialwerkzeug durch den Bügel (2) in das Rohr (3) schrauben.

– Federzylinder mit Schraube bis an den Bügel (2) zurückziehen.

37

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610

– Schraube (1) abschrauben.

– Halter (2) zur Seite drücken und nach unten klappen.

Halter (2) nicht vom Maschinengehäuse lösen!

1

2

5 5317

– Schraube (1) abschrauben.

– Rolle (2) ausbauen.

2 1 6 5318

– Halter (1) am Riemenschutz markieren und abschrauben.

1

7 4631

Umwelt!

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

1

A

R1

8 5323

38

– Schlauchleitung bei (A) abschrauben.

Verschraubungen mit Stopfen verschließen!

– Gabel (1) lösen und nach unten klappen.

– Riemen (R1) vorne von der Riemenscheibe der Messertrommel ablegen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610

– Riemen (R1) hinten von der Riemenscheibe des Motorabtriebs ablegen.

35925

2.1.4 Riemen (R1) anbauen Vor der Montage eines neuen Riemens den alten Riemen auf einseitigen Verschleiß kontrollieren.

Bei einseitigem Verschleiß: – Spannrollenhalter am Häckselaggregatantrieb einstellen.

Umwelt!

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

A 2 R1

9 5323

Maschinentyp

JAGUAR 900 / 890

Riemen

– Riemen (R1) hinten auf die Riemenscheibe des Motorabtriebs auflegen.

– Riemen (R1) vorne auf Riemenscheibe der Messertrommel auflegen.

– Folgende Einbaulagen des Riemens (R1) beachten:

Riemenscheibe

Riemenscheibe

Riemenscheibe

Häckselmessertrommel

Auswurfbeschleuniger

Motorabtrieb

Häckselmessertrommel

7-rillig

7-rillig

8-rillig

mittig

7-rillig

Leitrolle

links frei JAGUAR 870

6-rillig

7-rillig

7-rillig

8-rillig

rechts frei

rechts frei

links frei rechts frei

JAGUAR 850

6-rillig

7-rillig

7-rillig

8-rillig

rechts frei

rechts frei

links frei rechts frei

JAGUAR 830

5-rillig

7-rillig

7-rillig

6-rillig

rechts frei

rechts frei

links frei

links frei

links frei

3. Riemen von links Mitte Leitrolle 3. Riemen von links Mitte Leitrolle mittig

– Schlauchleitung bei (A) anschrauben.

– Gabel (2) hochklappen.

Nicht festschrauben!

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

39

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610

– Halter (1) entsprechend Markierung am Riemenschutz anschrauben.

1

10 4631

– Dieselmotor einschalten.

– Falls notwendig, Einzugsaggregat etwas anheben.

– Einstellung prüfen.

Abstand (X) zwischen Hebel und Zylinderstift = 3 mm – Falls notwendig Halter einstellen.

– Dieselmotor ausschalten.

X

11 6324

– Rolle (1) einbauen.

Einbaurichtung beachten!

– Schraube (2) anschrauben.

Anzugsdrehmoment = 78 Nm

1 2 12 5318

Gefahr!

2

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

Schwere Verletzungen.

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

1

13

– Halter (1) zur Seite drücken und nach oben klappen.

– Schraube (2) anschrauben.

Anzugsdrehmoment = 195 Nm

5317

– Riemen (R1) einstellen.

40

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610

– Gabel (1) einstellen und anschrauben.

Beachten! Riemen (R1) darf seitlich an der Gabel (1) nicht anliegen!

1 R1

14 5323

– Triebrad links anbauen.

– Radschrauben mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen.

– Probelauf durchführen und Riemenspannung kontrollieren.

35927

2.1.5 Riemen (R1) einstellen Gefahr!

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

Schwere Verletzungen.

1

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

– Federspanner mithilfe der Mutter (1) einstellen.

Abstand (X) zwischen Rohr (2) und Bügel (3) = 3 mm 15

Triebrad nicht dargestellt

5258

3 2

X 16 5287

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

41

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35931

2.1.6 Riemen (R2) abbauen

R2

13108 17 – Einzugsaggregat ganz absenken.

– Sechskantmutter (2) am Riemenspanner (1) zurückschrauben, bis Riemen (R2) von Riemenscheiben abgenommen werden kann.

1 2

R2 18 12524

42

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35937

2.1.7 Riemen (R2) anbauen – Riemen (R2) auf Riemenscheiben auflegen.

R2 19 12524

– Riemen (R2) einstellen.

– Probelauf durchführen und Riemenspannung kontrollieren.

35939

2.1.8 Riemen (R2) einstellen – Riemen (R2) mithilfe der Mutter (2) einstellen.

2

Der Riemen ist richtig eingestellt, wenn das Ende des Messstabes (1) in Höhe der Bohrung (2) steht.

R2

20 6306

2 1

21 3175

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

43

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35941

2.1.9 Riemen (R10) abbauen

R10

13086

22

Gefahr!

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

Schwere Verletzungen.

1

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

R10

2

23

– Mutter (1) lösen.

– Rohr (2) zirka 25 mm herausdrehen.

– Riemen (R10) von den Riemenscheiben abnehmen.

5356

44

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35942

2.1.10 Riemen (R10) anbauen Gefahr!

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

R10

Schwere Verletzungen.

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

2

24

– Riemen (R10) auf die Keilriemenscheiben auflegen.

– Riemen (R10) einstellen.

– Schutzvorrichtung (2) anbauen.

3178

– Probelauf durchführen und Riemenspannung kontrollieren.

35943

2.1.11 Riemen (R10) einstellen Gefahr!

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

3

1

Schwere Verletzungen.

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

– Mutter (1) lösen.

– Rohr (2) bis vor den Halter (3) schrauben.

– Mutter (1) anschrauben.

2

25 5356

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

45

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35952

2.1.12 Riemen (R11) abbauen

R11

13087

26

– Triebrad vorne rechts abbauen.

– Aufsteckrohr vom Bordwerkzeug bis zum Anschlag auf den Wellenstummel (1) stecken.

R11

Gefahr!

2

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

Schwere Verletzungen.

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

1

27 4563

46

– Spannrolle (2) über den Totpunkt nach vorn drücken.

– Riemen (R11) ausbauen.

– Aufsteckrohr abnehmen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35958

2.1.13 Riemen (R11) anbauen – Riemen (R11) auflegen.

R11

Gefahr!

3

Quetschgefahr durch vorgespannte Bauteile.

Schwere Verletzungen.

– Niemals mit den Händen zwischen vorgespannte Bauteile greifen.

2

28 4563

– Aufsteckrohr vom Bordwerkzeug bis zum Anschlag auf den Wellenstummel (2) stecken.

– Spannrolle (3) über den Totpunkt nach hinten ziehen.

– Aufsteckrohr abnehmen.

– Riemen (R11) einstellen.

– Triebrad rechts anbauen.

– Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen.

– Funktionskontrolle durchführen.

– Probelauf durchführen und Riemenspannung kontrollieren.

35964

2.1.14 Riemen (R11) einstellen Warnung!

Quetschgefahr bei Montagen.

Quetschungen von Gliedmaßen.

– Gliedmaße vom Gefahrenbereich fernhalten.

– Geeignetes Werkzeug verwenden.

– Mutter (1) lösen.

– Federspanner mithilfe der Schraube (2) einstellen.

Maß (Y) = 265 (4-rilliger Riemen) Maß (Y) = 258 (6-rilliger Riemen) – Mutter (1) anschrauben.

Der Riemen ist gespannt.

Y

1

2

29 5228

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

47

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35965

2.1.15 Riemen (R12) abbauen

R12

13109

– Bügel (1) abbauen.

– Bügel (2) abbauen.

– Riemen (R12) ablegen.

30

2 R12 1

31 4857

48

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.1 Antriebsriemen 15610 35966

2.1.16 Riemen (R12) anbauen – Riemen (R12) auflegen.

– Bügel (2) anbauen.

– Bügel (3) anbauen.

Der Riemen wird mit Einschalten des Einzugsaggregates gespannt.

2 R12 3

32 4857

– Riemen (R12) einstellen.

– Probelauf durchführen.

35991

2.1.17 Riemen (R12) einstellen Warnung!

Quetschgefahr bei Montagen.

Quetschungen von Gliedmaßen.

– Gliedmaße vom Gefahrenbereich fernhalten.

– Geeignetes Werkzeug verwenden.

5 2

1

Für die folgende Einstellung muss der Hydraulikzylinder (4) ganz eingefahren sein.

33 5252

1

– Schrauben (1) lösen.

– Bremsklotz (2) einstellen.

- Schraube (3) herausdrehen, bis die Kolbenstange (4) zirka 2-4 mm herausgefahren ist.

– Schrauben (1) festschrauben.

– Schutzvorrichtung anschrauben.

4

3 34 12648

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

49

2 Antriebe 2.2 Spezialwerkzeug Antriebsriemen 15610

2.2 Spezialwerkzeug Antriebsriemen 50321

2.2.1 Riemen (R1) abbauen 1 Sechskantschraube M 20 x 120 ISO 4017 M20 x 120-8.8 ET-Nr. 000 238 869 0 2 Axialrillenkugellager ET-Nr. 000 177 899 0

2

1

35 18077

36 5285

50

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

2.3 Einzugsantrieb 36021

2.3.1 Schnellkuppler abbauen – Deckel (1) herausnehmen.

1

37 12516

– Schraube (1) herausschrauben.

1

38 13418

– Halter (1) abschrauben.

– Schnellkuppler (2) herausziehen.

1 2

39 12439

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

51

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36024

2.3.2 Schnellkuppler zerlegt

13069

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

52

40

Sechskantschraube Contact-Scheibe Scheibe Runddichtring Schnellkuppler Schutz Contact-Scheibe Sechskantschraube Halter Contact-Scheibe Sechskantschraube

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36035

2.3.3 Schnellkuppler anbauen

13070 41 – Zahnwellenprofil (1) mit Hochtemperatur-Montagepaste bestreichen.

Zum Beispiel: Anti Seize, ET-Nr. 000 136 571 0 – Zahnwellenprofil des Schnellkupplers (2) in das Getriebe einführen.

1 2 42 13071

– Sechskantschraube (1) mit flüssiger Schraubensicherung einsetzen.

Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1 Anzugsdrehmoment = 215 Nm

1

43 13072

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

53

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Halter (1) handfest anschrauben.

1

44 12439

– Halter (1) zum Gehäuse (2) auf das Maß (X) ausrichten.

Einstellmaß (X) = 301 ± 1 mm An allen Flächen gemessen!

– Halter (1) festschrauben.

X

2

1 45 12515

– Deckel (1) einsetzen.

1

46 12516

– Vorsatzgerät anbauen.

– Kegelradgetriebe (1) des Vorsatzgerätes lösen und auf das Maß (Y) zum Halter (2) ausrichten.

Einstellmaß (Y) = 23,5 mm An allen Flächen gemessen!

– Kegelradgetriebe (1) handfest anschrauben.

Y

1

2

47 13073

54

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Kegelradgetriebe (1) zum Halter (2) auf das Maß (Z) ausrichten.

Einstellmaß (Z) = 30 mm – Kegelradgetriebe (1) festschrauben.

1 2 Z

48 13074

– Funktionskontrolle durchführen: - Beim Anbau des Vorsatzgerätes muss der Kuppler (1) des Vorsatzgerätes den Kuppler (2) an der Maschine etwas gegen die Feder (3) zurückdrücken.

- Kuppler (1) und (2) müssen vollständig ineinander einrasten und gleichmäßig aneinander anliegen.

- Die Gelenkwelle darf nicht am Halter (4) schleifen.

2

1

3 4

49 13075

– Funktionskontrolle durchführen.

36042

2.3.4 Einzugsaggregat abbauen Gefahr!

Anheben schwerer Bauteile.

Tod oder schwere Verletzungen.

50 4854

– Hebewerkzeug mit ausreichender Traglast verwenden.

– Funktionssicheres Hebewerkzeug verwenden.

– Hebewerkzeug auf festem und ebenem Untergrund verwenden.

– Hebewerkzeug an vorgesehener oder geeigneter Position des Bauteils anbringen.

Gewicht des Einzugsaggregats mit Getriebe: zirka 860 kg – Einzugsaggregat auf geeigneten Montagewagen absenken und sichern.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

55

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Soweit vorhanden, Anschlüsse (1) von der Maschine trennen.

1

51 4875

– Soweit vorhanden, Anschlüsse (1) von der Maschine trennen.

1

52 4874

– Gelenkwelle bei (1) abziehen.

1 53 2401

– Bügel (1) abbauen.

– Riemen (R12) von Riemenscheibe (3) ablegen.

R12

3 1

54 4857

56

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Hydraulikzylinder (1) vom Einzugsaggregat abbauen.

Schlauchleitungen bleiben angeschlossen!

1

55 4872

– Schraube (1) zurückdrehen.

Befestigungsklauen lösen sich.

1

56 4881

– Verriegelung (1) des Einzugsaggregates ganz lösen.

1

57 4851

Gefahr!

Freiliegende Häckselorgane.

Tod oder schwere Verletzungen.

– Häckselaggregat niemals ohne angebautes Einzugsaggregat einschalten.

– Maschine in Betrieb setzen und zurückfahren.

Die Häckselorgane sind frei zugänglich.

36050

2.3.5 Einzugsaggregat anbauen – Maschine an das Einzugsaggregat heranfahren.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

57

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Einfahren der Keile (1) auf beiden Maschinenseiten überprüfen.

1

58 4882

– Verriegelung (1) des Einzugsaggregates anschrauben.

1

59 4851

– Schrauben (1) anschrauben.

Die Befestigungsklauen sichern das Einzugsaggregat.

1

60 4881

– Hydraulikzylinder (1) einbauen.

1

61 4872

58

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Riemen (R12) auflegen.

– Bügel (2) anbauen.

R12

2

62 4857

– Gelenkwelle aufstecken.

– Alle notwendigen Anschlüsse für Hydraulik und Elektrik anschließen.

– Schutzvorrichtungen anbauen.

– Funktionskontrolle durchführen.

36082

2.3.6 Winkeltrieb ausbauen – Schnellkuppler ausbauen.

– Schaltgetriebe Einzugsantrieb abbauen.

– Gehäuse (1) abschrauben.

1

63 12649

– Wellendichtringe (1) und (2) herausnehmen.

1

2

64 13097

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

59

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Sicherungsring (1) sowie vorhandene Passscheiben (2) herausnehmen.

– Sicherungsring sowie vorhandene Passscheiben auf gegenüberliegender Gehäuseseite ebenfalls herausnehmen.

1 2

65 12647

– Welle (1) herauspressen.

– Kegelrad (2) aus Gehäuse herausnehmen.

2 1

66 13099

– Kegelradwelle (1) mit Spezialwerkzeug sichern.

1 67 12642

– Flansch (1) abschrauben.

1 68 12769

60

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Sicherungsring (1) und vorhandene Passscheiben abnehmen.

1

69 13102

– – – –

1

Gehäuse (1) abschrauben.

Gehäuse (1) mit Spezialwerkzeug abziehen.

Kegelrollenlager herausnehmen.

Spezialwerkzeug abbauen.

70 13103

– Schaltgabel (1), Schaltring (2) und Druckfeder (3) herausnehmen.

– Sicherungsring (4) herausnehmen.

2 1

3 4 71 12643

– Stirnrad (1) herausnehmen.

1

72 13104

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

61

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Kegelradwelle (1) herausnehmen.

– Kegelrollenlageraußenring (2), Nilosring (3) und vorhandene Passscheiben (4) herausnehmen.

1

2

3

4

73 12641

62

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 50972

2.3.7 Winkeltrieb Übersicht Y 1

Z 2

X 4 3

A 18168

74

Überschrift A Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Winkeltrieb Übersicht

Bemerkungen

(Nm) 1, 2 3, 4

Tragbild des Kegelrades (1) und der Kegelradwelle (2) kontrollieren.

Flüssige Dichtmasse, zum Beispiel:

Flansch (3) und Gehäuse (4) bei der Fertigmontage mit Dichtmasse bestreichen.

omni FIT FD 10 ET-Nr. 000 241 880 0 MA = Anzugsdrehmoment Pos.

Benennung

Maße

Bemerkungen

X

Axialspiel (Soll)

0 bis -0,1 mm

Axialspiel (X) mit Passscheiben einstellen

Y

Axialspiel (Soll)

0 bis -0,1 mm

Axialspiel (Y) mit Passscheiben einstellen

Z

Verdrehflankenspiel (Soll)

0,1 bis 0,25 mm

Verdrehflankenspiel (Z) unter Berücksichtigung der Axialspiele (X) und (Y) einstellen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

63

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36721

2.3.8 Winkeltrieb einbauen – Kegelrollenlagerinnenring (1) auf Kegelradwelle (2) aufziehen.

2 1

75 13110

– Nilosring (1), vorhandene Passscheiben (2) und Kegelrollenlageraußenring (3) einsetzen.

– Kegelradwelle (4) einsetzen.

4

3

1

2

76 12641

– Kegelradwelle (1) mit Spezialwerkzeug sichern.

1 77 12642

– Stirnrad (1) mit Sicherungsring, Distanzring (2) und Rillenkugellager (3) vormontieren.

3 2 1 78 13111

64

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Stirnrad (1), vormontiert einsetzen und mit Sicherungsring (2) festsetzen.

– Druckfeder (3), Schaltgabel (4) und Schaltring (5) einsetzen.

5 3 1 4 2 79 12643

– Stangendichtung (1), Kolben (2) und Kegelrollenlageraußenring (3) in Gehäuse (7) einsetzen.

2 3 1

4 80 13112

– Gehäusedeckel (1) ohne Dichtungsmittel festschrauben.

– Kegelrollenlagerinnenring (2), vorhandene Passscheiben (3) und Sicherungsring (4) einsetzen.

4 3

2

1 81 13113

– Spezialwerkzeug abbauen.

– Axialspiel der Kegelradwelle (1) ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis -0,1 mm – Axialspiel mit Passscheiben einstellen.

1

82 13114

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

65

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

3

– Kegelrollenlageraußenring (1), vorhandene Passscheiben (2) und Sicherungsring (3) in Gehäuse (4) einsetzen.

1

2 4

83 13115

– Kegelrollenlagerinnenring (1) auf Hohlwelle (2) aufziehen.

1 2

84 13116

– Kegelrollenlagerinnenring in Gehäuse (1) einsetzen.

– Kegelrad (2) mit Hohlwelle (3), vormontiert in Kegelrollenlagerinnenring einpressen.

1 3 2

85 13117

– Kegelrollenlageraußenring (1) und Sicherungsring (2) einsetzen.

– Axialspiel der Hohlwelle (3) ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis -0,1 mm – Axialspiel mit Passscheiben (4) einstellen.

– Zahnflanken des Kegelrades (5) mit Tuschierpaste bestreichen.

1 2 3 4 5

86 13118

66

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Gehäuse (1), vormontiert ohne Dichtungsmittel am Gehäuse (2) anschrauben.

1

2 87 12649

– Verdrehflankenspiel mit Messvorrichtung prüfen Verdrehflankenspiel (Soll) = 0,1 bis 0,25 mm – Gegebenenfalls mit Passscheiben einstellen. Axialspiel beachten!

88 13119

Beispiel: A = Ersteinstellung B = Erforderliche Korrektur C = Korrekte Einstellung

89 13120

– – – –

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

Gehäuse (1) abschrauben.

Tragbild kontrollieren.

Gegebenenfalls mit Passscheiben einstellen.

Gehäuse (1) mit flüssiger Dichtmasse am Gehäuse (2) anschrauben.

67

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Wellendichtring in Flansch (1) einsetzen.

– Flansch (1) und Gehäuse (2) mit flüssiger Dichtmasse am Gehäuse (3) anschrauben.

Zum Beispiel: omni FIT FD 10, ET-Nr. 000 241 880 0 3 1

2

90 12769

– Schaltgetriebe Einzugsantrieb anbauen.

– Schnellkuppler anbauen.

– Funktionskontrolle durchführen.

36154

2.3.9 Schaltgetriebe Einzugsantrieb abbauen Umwelt!

1

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

2

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

Schaltgetriebe Einzugsantrieb Getriebeöl ablassen: 3 91 5124

1 2 3

= Öleinfüllschraube = Ölstandskontrollschraube = Ölablassschrauben – Ölstandskontrollschraube (2) und Ölablassschrauben (3) herausschrauben.

Getriebeöl in einem genügend großen Behälter, zirka 16 Liter, auffangen.

– Ölstandskontrollschraube (2) und Ölablassschrauben (3) mit neuen Dichtringen festschrauben.

3

92 1838

– Einzugsaggregat abbauen.

68

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Hydraulikschlauch (1) abschrauben.

1

93 12775

– Gerätestecker (1) und (2) entriegeln und abschrauben.

– Laschen (3) und Schelle (4) abschrauben.

– Kabel abnehmen.

3 1 3 2

4 94 12776

– Gelenkwelle (1) abschrauben.

1

95 13126

– Deckel (1) entfernen.

1

96 13132

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

69

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

1

– Sechskantschraube (1) stirnseitig heraus schrauben.

Beachten! Sechskantschraube ist eingeklebt.

– Gelenkwelle (2) herausziehen.

2

97 13133

– Zugfeder (1) entspannen.

- Schraube (2) herausschrauben.

- Zugfeder (1) entnehmen.

1

2

98 12774

– Flansch (1) abschrauben.

– Räumblech (2) abnehmen.

1 2

99 13134

– Abstreifschiene (1) abschrauben.

– Leiste (2) abschrauben.

2

1 100 12773

70

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

Gefahr!

Anheben schwerer Bauteile.

Tod oder schwere Verletzungen.

1

101 12771

– Hebewerkzeug mit ausreichender Traglast verwenden.

– Funktionssicheres Hebewerkzeug verwenden.

– Hebewerkzeug auf festem und ebenem Untergrund verwenden.

– Hebewerkzeug an vorgesehener oder geeigneter Position des Bauteils anbringen.

– Getriebe in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

Gewicht des Getriebes zirka 280 kg – Getriebe bei (1), (2) und (3) abschrauben.

2

3 102 12772 36202

2.3.10 Schaltgetriebe Einzugsantrieb anbauen Gefahr!

Anheben schwerer Bauteile.

Tod oder schwere Verletzungen.

– Hebewerkzeug mit ausreichender Traglast verwenden.

– Funktionssicheres Hebewerkzeug verwenden.

– Hebewerkzeug auf festem und ebenem Untergrund verwenden.

– Hebewerkzeug an vorgesehener oder geeigneter Position des Bauteils anbringen.

1

2

3

4

103

– Getriebe in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

Gewicht des Getriebes zirka 280 kg – Vor der Montage alle Dichtflächen und Gewinde von Dichtungsresten und fettfrei reinigen.

– Zahnwellenprofile bei (1), (2), (3) und (4) mit Hochtemperatur-Montagepaste bestreichen.

Zum Beispiel: Anti Seize, ET-Nr. 000 136 571 0

13150

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

71

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Neuen Quad-Ring (1) montieren.

1

104 13151

– Schaltgetriebe an das Einzugsaggregat heben.

– Im oberen Bereich mit einer Zugvorrichtung (1) sichern.

1

105 13152

– Zahnwellen und Flansch in das Schaltgetriebe einrücken.

106 13153

72

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Getriebe bei (1), (2) und (3) anschrauben.

Anzugsdrehmoment = 200 Nm Beachten! Schrauben (2) und (3) mit flüssiger Schraubensicherung einsetzen.

Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1

1

107 12771

2

3 108 12772

– Leiste (1) anschrauben.

– Abstreifleiste (2) anschrauben.

– Gegebenenfalls Transportwalzen reinigen.

1

2 109 12773

– Schraube (1) auf beiden Maschinenseiten lösen.

1

110 5250

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

73

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

A

1

– Abstreifleiste (1) einstellen.

2

Die Abstreifleiste muss bei (A) spaltfrei an der Walze anliegen.

– Schrauben (2) auf beiden Maschinenseiten anschrauben.

111 5251

– Flansch (1) mit Räumblech (2) anschrauben.

Anzugsdrehmoment = 215 Nm Beachten! Schrauben (2) und (3) mit flüssiger Schraubensicherung einsetzen.

Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1

2

1

112 13156

– Zugfeder (1) einhängen.

– Schraube (2) einschrauben.

– Zugfedern (1) auf beiden Seiten mit Schraube (2) spannen.

Anschließend muss der Abstand zwischen den Federwindungen 1 mm betragen.

1

2

113 12774

– Gelenkwelle (1) an der Verzahnung mit Hochtemperatur-Montagepaste bestreichen und in das Schaltgetriebe (2) einführen.

Zum Beispiel: Anti Seize, ET-Nr. 000 136 571 0 2

1

114 13157

74

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Sechskantschraube (1) mit flüssiger Schraubensicherung stirnseitig einschrauben.

Anzugsdrehmoment = 215 Nm Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1

1

115 13165

– Deckel (1) einsetzen.

1

116 13166

– Gelenkwelle (1) mit Sechskantschraube (2) anschrauben.

– Sechskantschraube (2) mit flüssiger Schraubensicherung einsetzen.

Anzugsdrehmoment = 200 Nm Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1

2

1

117 13167

– Gerätestecker (1) und (2) aufstecken und verriegeln.

– Laschen (3) und Schelle (4) anschrauben.

3 1 3 2

4 118 12776

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

75

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Hydraulikschlauch (1) anschrauben.

1

119 12775

– Einzugsaggregat anbauen.

Schaltgetriebe Einzugsantrieb Getriebeöl auffüllen: 1

1 2 3

2

3 120 5124

= Öleinfüllschraube = Ölstandskontrollschraube = Ölablassschrauben – Hypoidgetriebeöl an der Öleinfüllschraube (1) bis zur Unterkante der Ölstandskontrollschraube (2) einfüllen. Öleinfüllmenge und Ölsorte: Schmierstofftabelle / Betriebsanleitung – Öleinfüllschraube (1) und Ölstandskontrollschraube (2) mit neuen Dichtringen festschrauben.

3

121 1838

– Funktionskontrolle durchführen.

36236

2.3.11 Schaltgetriebe Einzugsantrieb zerlegen – Schnellkuppler abbauen.

– Schaltgetriebe Einzugsantrieb abbauen.

– Winkeltrieb ausbauen.

76

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Einbaulage des Flansches (1) kennzeichnen.

– Flansch (1) abschrauben.

1 122 13173

– Welle (1) herausnehmen.

1

123 13174

– Stirnrad (1) und Kegelrollenlagerinnenringe (2) abziehen.

1

2

124 13175

– – – –

4

Kegelrollenlageraußenring (1) herausnehmen.

Schrauben (2) rundherum herausschrauben.

Schalthebel (3) abschrauben.

Wellendichtring (4) herausnehmen.

1

3 2

125 13176

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

77

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Getriebegehäuse in Ringschrauben (1) einhängen.

– Getriebehälften mit Hilfswerkzeug (2) voneinander trennen.

1

1 2

126

Hilfswerkzeug: 1 Ringschraube, M 16, DIN 580 ET-Nr. 000 242 963 0 2 Sechskantschraube, kopfzentriert ISO 4017 M 12 x 85-8.8 ET-Nr. 000 237 873 0

2 Stück 6 Stück

13177

– Kegelrollenlagerinnenring (1) mit Abzieher und Hilfswerkzeug abziehen.

Hilfswerkzeug: Scheibe, ET-Nr. 000 667 414 0 Sechskantschraube, kopfzentriert ISO 4017 M16 x 30-8.8 ET-Nr. 000 237 376 0 3

2

1 Stück 1 Stück

– Stirnräder (2) und (3) herausnehmen.

127 13178

– Welle (1), Achse (2) und Schaltgabel (3) herausnehmen.

2 1

3

128 13179

– Deckel (1) abnehmen.

– Sicherungsringe (2), Blende, Passscheiben und Kegelrollenlageraußenring entnehmen.

– Sicherungsring (3), Passscheiben und Kegelrollenaußenlagerring entnehmen.

1 3 2

129 13180

78

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Verschlussschraube (1), Druckfeder (2) und Kugel (3) ausbauen.

3 2 1

130 12849

– Kegelrollenlagerinnenring (1) und Stirnräder (2) und (3) abziehen.

1 2 3 131 13181

– Stirnnutmutter (1) abschrauben.

– Stirnrad (2) abziehen.

1 2

132 13182

– Kegelrollenlagerinnenring (1) abziehen.

– Stirnrad (2) abnehmen.

1 2 133 13183

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

79

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Kegelrollenlagerinnenring (1) abziehen.

– Stirnrad (2) abnehmen.

1 2 134 13184

– Sicherungsring (1) abnehmen.

– Rillenkugellager (2), Distanzring und Stirnrad (3) abnehmen.

1 2

3

135 12846

– Stützscheibe (1) und Stirnrad (2) abnehmen.

1

2 136 13185

– Welle (1) mit Kunststoffhammer heraustreiben.

1

137 13186

80

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Deckel (1) abnehmen.

1

138 13187

– Flansch (1) mit Spezialwerkzeug abziehen.

1 139 13189

– Stirnrad (1) mit einem Kunststoffhammer heraustreiben.

– Wellendichtring (2) entnehmen.

1 2

140 13192

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

81

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Sicherungsring (1) abnehmen.

1

141 13193

1

142 13194

– Gelenklager (1) mit Hilfswerkzeug abziehen.

1

143 13195

1

144 13196

82

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

M

K

L

N O

I H

G E

A

C D

B F A

13363

Hilfswerkzeug (Eigenanfertigung): 1 Sechskantschraube ISO 4017 M16 x 300 SP 8.8 ET-Nr. 000 237 375 1 2 Rohr 3 Scheibe mit Innengewinde M16 4 Abziehsegment A B C D E F G H I K L M N O

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

= = = = = = = = = = = = = =

145

1 Stück

1 Stück 1 Stück 2 Stück

80 mm 70 mm 80 mm 15 mm 61 mm Innengewinde M16 4 mm 4 mm Ø 70 mm Ø 62 mm Ø 54 mm Fase 2,5 x 45 ° 52,5 mm 62 mm

83

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 51107

2.3.12 Schaltgetriebe Einzugsantrieb Übersicht

1 X

W 9

4

W 10

2

3

W 11

8 6

7

A

18193

84

146

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

Z

Y

5

1

1

18194

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

147

85

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

Überschrift A Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Schaltgetriebe Einzugsantrieb Übersicht

Bemerkungen

(Nm) 1

Sicherungsring (1) mit der offenen Seite zur Öffnung im Gehäuse montieren.

2, 3

1. Die Lagerung der Achsen (2) mit Nutmuttern (3) spielfrei einstellen.

2. Nutmuttern (3) nach der Einstellung rissfrei verstemmen.

4

Wellendichtring (4) mit dem Montagemaß (X) montieren.

5

Wellendichtring (5) mit dem Montagemaß (Y) montieren.

6, 7, 8

Flüssige Dichtmasse, zum Beispiel:

Dichtflächen der Gehäuse (6) und (7) sowie des Flansches (8) mit Dichtmasse bestreichen.

omni FIT FD 10 ET-Nr. 000 241 880 0 9, 10, 11

Das Axialspiel (W) der Wellen (9), (10) und (11) mit Passscheiben einstellen.

MA = Anzugsdrehmoment Pos.

Benennung

Maße

W

Axialspiel

0 bis -0,1 mm

X

Montagemaß

3 mm

Y

Montagemaß

5 mm

Z

Montagemaß

4 mm

86

Bemerkungen

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36770

2.3.13 Schaltgetriebe Einzugsantrieb zusammenbauen – Vor der Montage alle beweglichen Teile mit Mehrzweckgetriebeöl einölen.

– Sicherungsringe (1) und (2) einsetzen.

Beachten! Die offene Seite des Sicherungsringes (1) muss zur Öffnung im Gehäuse zeigen.

– Kegelrollenlageraußenringe (3) und (4) einsetzen.

4

3 2 1 148 13365

– Stirnradwelle (1) mit Stirnrädern (2) und (3) vormontieren.

– Kegelrollenlagerinnenring (4) aufziehen.

1 4 2

3

149 13366

– Welle (1) vormontieren.

- Nadelkränze in Stirnräder (2) und (3) einsetzen.

- Stirnräder (2) und (3), Buchse (4), Schaltmuffe (5) und Scheibe (6) montieren.

- Kegelrollenlagerinnenringe (7) und (8) auf zirka 100 °C erwärmen und aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1

4 7

2 3 6

5 8 150 13367

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

87

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

4

– Runddichtring bei (1) in Gehäusehälfte einsetzen.

– Welle (2), vormontiert und Stirnradwelle (3) mit Schaltgabel (4) und Achse (5) einsetzen.

5

1 3 2

151 13368

– Zwei Achsen vormontieren.

- Achse (1) mit Distanzring (2), Sicherungsring und Stirnrad (3) vormontieren.

- Kegelrollenlageraußenring (4) auf zirka 100 °C erwärmen und aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

4

1 2

3

152 13369

– Zwei Achsen vormontieren.

- Lagerung der Achse (1) mit Nutmutter (2) spielfrei einstellen.

- Nutmutter (2) rissfrei verstemmen.

1 2

153 13370

1

– Vormontierte Achsen (1) und (2) in Gehäusehälfte einsetzen.

– Kegelrollenlagerinnenring (3) auf zirka 100 °C erwärmen und aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

2

3

154 13371

88

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Rillenkugellager (1) und (2) auf Stirnrad (3) aufziehen.

1

3

2 155 13372

2

– Stirnrad (1), vormontiert und Rillenkugellager (2) in Gehäusehälfte einsetzen.

1

156 13373

– Wellendichtring (1) einsetzen. Hierbei das Maß (X) beachten.

Montagemaß (X) = 3 mm 1

157 13374

158 13375

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

89

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Flansch (1) vormontieren.

- Wellendichtringe (2) auf Flansch (1) aufziehen.

1

2

159 13376

– Flansch (1), vormontiert in Gehäusehälfte einsetzen.

– Deckel (2) einsetzen.

2

1

160 13377

– Gelenklager (1) auf Welle (2) aufziehen.

– Wellendichtring (3) und Welle (2) vormontiert einsetzen. Hierbei das Maß (Y) beachten.

Montagemaß (Y) = 5 mm

1 2

3

161 13378

162 13379

90

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Distanzring (1), Stirnrad (2), Distanzring (3) und Stirnrad (4) sowie Distanzring (5) auf Welle (6) montieren.

5 4 3 2 6

1

163 13380

– Rillenkugellager (1) und Sicherungsring (2) montieren.

2 1

164 12846

– Kegelrollenlageraußenringe (1) und (2) einsetzen.

1 2

165 13381

– Dichtflächen der Gehäusehälften mit flüssiger Dichtungsmasse bestreichen und miteinander verschrauben.

Zum Beispiel: Omni Fit, ET-Nr. 000 241 880 0 – Wellendichtring (1) montieren.

1

166 13382

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

91

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Axialspiel der Welle (1) ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis -0,1 mm – Blende (2) einsetzen und Axialspiel mit Passscheiben (3) einstellen.

– Sicherungsring (4) einsetzen.

Beachten! Die offene Seite des Sicherungsringes (4) muss zur Öffnung (5) in der Gehäusehälfte (= Ölbohrung) zeigen.

2 3

1 167 13383

5 4

168 13419

– Axialspiel der Welle (1) ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis -0,1 mm – Axialspiel mit Passscheiben (2) einstellen.

2

1 169 13384

– Welle (1) mit Stirnrad (2) und Sicherungsring (3) vormontieren.

– Kegelrollenlagerinnenringe (4) auf zirka 100 °C erwärmen und aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1 4 3

2 4

170 13385

92

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Kegelrollenlageraußenring (1) und Welle (2), vormontiert einsetzen.

2

1

171 13386

– Flansch (1) mit flüssiger Dichtungsmasse bestreichen.

Zum Beispiel: Omni Fit, ET-Nr. 000 241 880 0 – Flansch (1) anschrauben.

– Kegelrollenlageraußenring (2) und Sicherungsring einsetzen.

2 1 172 13387

– Axialspiel der Welle (1) ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis -0,1 mm – Axialspiel mit Passscheiben (2) einstellen.

1 2 173 13388

4

– Schalthebel (1) anschrauben.

– Wellendichtringe (2) und (3) sowie Deckel (4) und (5) einsetzen.

2 5

1 3 174 13389

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

93

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Verschlussschraube (1), Druckfeder (2) und Kugel (3) montieren.

3 2 1

175 12849

5 3

– Deckel (1) und (2) sowie Wellendichtring (3) einsetzen.

– Wellendichtring (4) einsetzen.

Hierbei das Maß (Z) beachten.

Montagemaß (Z) = 4 mm – Scheibe (5) einsetzen.

Beachten! Scheibe (5) für Transport mit Klebeband sichern.

1 2

4

176 13390

Z

177 13391

– – – –

94

Winkeltrieb einbauen.

Schaltgetriebe Einzugsantrieb anbauen.

Schnellkuppler anbauen.

Funktionskontrolle durchführen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36785

2.3.14 Getriebe obere Walzen ausbauen Umwelt!

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

1

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

2

Getriebe obere Walzen Getriebeöl ablassen:

3 178 5122

1 2 3

= Öleinfüllschraube = Schauglas = Ölablassschrauben – Öleinfüllschraube (1) und Ölablassschraube (3) herausschrauben.

Getriebeöl in einem genügend großen Behälter, zirka 1 Liter, auffangen.

– Öleinfüllschraube (1) und Ölablassschraube (3) mit neuen Dichtringen festschrauben.

– Zugfedern (1) und (2) entlasten.

- Hierfür Schrauben (3) und (4) herausschrauben.

1

3 179 12860

2

4

180 12859

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

95

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Bolzen (1) entsichern und herausziehen.

1

181 12858

– Obere Vorpresswalze (1) und obere hintere Transportwalze mit Montierhebel anheben und mit Hilfswerkzeug (2) sichern.

1

Hilfswerkzeug: Kantholz 120 mm x 120 mm, 500 mm lang

2

182 12857

– Dämpfer (1) abschrauben.

– Schmierleitung (2) lösen.

1

2 183 12856

– Schelle (1) lösen.

1

184 12855

96

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Schutzrohr (1) entriegeln und zurückschieben.

1 185 12854

– Schraube (1) herausschrauben.

– Gelenkwelle (2) abziehen.

1 2

186 12853

– Adapter (1) mit einem Dorn vom Getriebe treiben (Pfeilrichtung).

1

187 12852

– Kurbelkeile (1) lösen und mit Mutter M10 zurückdrehen.

1

188 12851

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

97

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Winkelhebel (1) abdrücken.

1

189 13392

– Getriebe (1) in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

– Getriebe mit Montierhebel abdrücken.

1

190 13393 36800

2.3.15 Getriebe obere Walzen einbauen – Getriebe (1) in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

– Neue Runddichtringe in den Hohlwellen (2) montieren.

– Wellenstummel (3) komplett mit HochtemperaturMontagepaste bestreichen.

Zum Beispiel: Anti Seize, ET-Nr. 000 136 571 0 – Getriebe auf die Wellenstummel aufschieben.

3

1

2 191 13395

– Laufrolle (1) in den Schieber (2) einführen.

1

2 192 13396

98

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Winkelhebel (1) aufschieben.

1

193 13397

– Kurbelkeile (1) eintreiben und mit Muttern sichern.

1

194 12851

– Adapter (1) auf das Getriebe auftreiben.

1

195 12852

– Gelenkwelle (1) aufschieben.

– Schraube (2) einschrauben und festziehen.

2 1

196 12853

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

99

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Schutzrohr (1) aufschieben und verriegeln.

1 197 12854

– Schutzrohr (1) mit Schelle (2) befestigen.

2

1

198 12855

– Dämpfer (1) anschrauben.

1

199 12856

– Zugfeder (1) mit Bolzen (2) montieren.

– Bolzen mit Scheiben und Splinten sichern.

2

1 200 12858

100

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Zugfedern (1) und (2) mit Schrauben (3) und (4) spannen.

- Der Abstand zwischen den Windungen der Zugfedern muss 1 mm betragen.

1

3 201 12860

2

4 202 12859

Getriebe obere Walzen Getriebeöl auffüllen: 1

1 2 3

2 3 203 6285

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

= Öleinfüllschraube = Schauglas = Ölablassschrauben – Getriebeachsen (Pfeilmarkierung) in waagerechte Position bringen.

– Hypoidgetriebeöl an der Öleinfüllschraube (1) bis zur Mitte des Schauglases (2) auffüllen. Öleinfüllmenge und Ölsorte: Schmierstofftabelle / Betriebsanleitung – Öleinfüllschraube (1) mit neuem Dichtring festschrauben.

– Funktionskontrolle durchführen.

101

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36810

2.3.16 Getriebe obere Walzen zerlegen – Getriebe obere Walzen ausbauen.

– Gehäusehälften (1) und (2) auseinanderschrauben.

1

2 204 13398

– Zylinderstifte (1) austreiben.

1 1

1

205 13399

– Stirnrad (1) mit Montierhebeln ausdrücken.

1

206 13400

– Stirnradwelle (1) und Stirnrad (2) herausnehmen.

1 2

207 13401

102

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Stirnrad (1) mit Montierhebeln herausdrücken.

1

208 13402

1

4

– Wellendichtringe (1) und (2) herausnehmen.

– Verschlusskappe (3) herausnehmen.

– Kegelrollenlageraußenringe (4) und (5) mit vorhandenen Passscheiben und Sicherungsringen herausnehmen.

– Lamellen-Ringe (6) herausnehmen.

5 3

2

6

6

2 209 13404

– Wellendichtringe (1) herausnehmen.

– Kegelrollenlageraußenringe (2) und (3) herausnehmen.

1

2 3

210 12869

– Kegelrollenlagerinnenringe (1) und (2) abziehen.

1

2 211 13405

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

103

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Rillenkugellager (1) und (2) von beiden Stirnrädern abziehen.

1

2 212 12868

104

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 51161

2.3.17 Getriebe obere Walzen Übersicht

3

4 7

7

Y

Y 5

6

1

2

X

X

1

1

18200

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

213

105

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

Überschrift A Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Getriebe obere Walzen Übersicht

Bemerkungen

(Nm) 1, 2

Das Axialspiel (X) der Wellen (1) und (2) mit Passscheiben spielfrei einstellen.

3, 4

Das Axialspiel (Y) der Wellen (3) und (4) mit Passscheiben einstellen.

5, 6

Flüssige Dichtmasse, zum Beispiel:

Dichtflächen der Gehäusehälften (5) und (6) mit Dichtmasse bestreichen.

omni FIT FD 10 ET-Nr. 000 241 880 0 7

Lamellenringsatz (7): Ringe mit den offenen Seiten versetzt übereinander montieren.

MA = Anzugsdrehmoment Pos.

Benennung

Maße

X

Einstellmaß

spielfrei

Y

Einstellmaß

0 bis 0,1 mm

106

Bemerkungen

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610 36826

2.3.18 Getriebe obere Walzen zusammenbauen – Vor der Montage alle Dichtflächen und Gewinde von Dichtungsresten und fettfrei reinigen.

– Vor der Montage alle beweglichen Teile mit Mehrzweckgetriebeöl einölen.

– Rillenkugellager (1) und (2) auf zirka 100 °C erwärmen und auf beide Stirnradwellen aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1

2 214 12868

– Die Gehäusetiefen (X1) und (X2) sowie (X3) und (X4) bei beiden Gehäusehälften ermitteln.

X2 X1

215 13410

X3

X4

216 13421

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

107

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– An den vormontierten Stirnradwellen die Maße (Z1) beziehungsweise (Z2) ermitteln.

Kontrollmaß (Z1) = Stirnrad, 38 Zähne Kontrollmaß (Z2) = Stirnrad, 23 Zähne Zulässiges Spiel (W) = 0 bis 0,1 mm Stirnrad, 38 Zähne: (W1) = (X2 + X4) - Z1 Stirnrad, 23 Zähne: (W2) = (X1 + X3) - Z2 Z1

– Gegebenenfalls mit Passscheiben ausgleichen.

Z2 217 13411

– Kegelrollenlagerinnenringe (1) und (2) auf zirka 100 °C erwärmen auf die beiden Stirnradwellen (3) aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1

3

2

218 13412

3

4

– Lamellenringe (1) einsetzen.

- Dabei die Ringe so zueinander verdreht einsetzen, wie im Bild dargestellt.

– Wellendichtringe (2) einsetzen.

– Sicherungsringe (3) und Kegelrollenlageraußenringe (4) ohne Passscheiben einsetzen.

3 4

1

1

2

2

219 13413

1

220 13420

108

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.3 Einzugsantrieb 15610

– Kegelrollenlageraußenringe (1) und (2) einsetzen.

– Wellendichtringe (3) einsetzen.

3

2

3

1 221 12869

– Runddichtringe (1) und (2) einsetzen.

– Stirnradwelle (3) und Stirnräder (4), (5) und (6) einsetzen.

3 4 2

1

1

2

6

5

222 13414

– Dichtflächen der Gehäusehälften (1) und (2) mit Dichtungsmasse bestreichen und miteinander verschrauben.

Zum Beispiel: omni Fit, ET-Nr. 000 241 880 0 – Axialspiel der Stirnradwelle (3) und des Stirnrades (4) ermitteln.

– Axialspiel mit Passscheiben (5) spielfrei einstellen.

4

3

1

2 5

223 13415

– Wellendichtring (1) und Verschlusskappe (2) einsetzen.

2

1

224 13416

– Getriebe obere Walzen einbauen.

– Funktionskontrolle durchführen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

109

2 Antriebe 2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb 15610

2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb 36073

2.4.1 Winkeltrieb ausbauen 1 Abziehbrücke ET-Nr. 000 181 621 0 2 Scheibe ET-Nr. 000 712 415 0 3 Sechskantschraube ISO 4017 M10 x 80-8.8 ET-Nr. 000 235 222 1

2 Stück 2 Stück

225 1851

226 12642

110

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb 15610 36077

2.4.2 Winkeltrieb ausbauen 1 Abziehbrücke ET-Nr. 000 181 622 0 2 Sechskantschraube ISO 4017 M8 x 160-8.8 3 Scheibe ET-Nr. 000 233 577 0

2 Stück

2 Stück

227 2917

228 13103

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

111

2 Antriebe 2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb 15610 36100

2.4.3 Winkeltrieb einbauen 1 Abziehbrücke ET-Nr. 000 181 621 0 2 Scheibe ET-Nr. 000 712 415 0 3 Sechskantschraube ISO 4017 M10 x 80-8.8 ET-Nr. 000 235 222 1

2 Stück 2 Stück

229 1851

230 12642

112

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.4 Spezialwerkzeug Einzugsantrieb 15610 36227

2.4.4 Schaltgetriebe Einzugsantrieb zerlegen 1 Abziehbrücke ET-Nr. 000 181 621 0 2 Sechskantschraube ISO 4017 M16 x 80-8.8 ET-Nr. 000 242 468 0 3 Scheibe ET-Nr. 000 629 071 0

2 Stück

2 Stück

231 1032

232 13189

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

113

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

2.5 Lüfterantrieb 36362

2.5.1 Winkelgetriebe Lüfterantrieb abbauen Umwelt!

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

1

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

2

Winkelgetriebe Lüfterantrieb Getriebeöl ablassen:

3 233 5155

1 2 3

= Öleinfüllschraube = Ölstandkontrollschraube = Ölablassschraube – Öleinfüllschraube (1) und Ölablassschraube (3) herausschrauben.

Getriebeöl in einem genügend großen Behälter, zirka 2 Liter, auffangen.

– Öleinfüllschraube (1) und Ölablassschraube (3) festschrauben.

– Schutzvorrichtung (1) abbauen.

– Riemen (R10) abbauen.

R10

1

234 3178

– Axiallüfter (1) vom Winkelgetriebe abschrauben.

Beachten! Die Kühlerlamellen beim Abnehmen nicht beschädigen.

1

235 13204

114

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Winkelgetriebe vom Halter (1) abschrauben und abnehmen.

1

236 13205 36364

2.5.2 Winkelgetriebe Lüfterantrieb anbauen – Winkelgetriebe am Halter (1) anschrauben.

1

237 13207

– Axiallüfter (1) am Winkelgetriebe anschrauben.

Beachten! Die Kühlerlamellen bei der Montage nicht beschädigen.

1

238 13204

– Schutzvorrichtung (2) anbauen.

– Riemen (R10) anbauen.

R10

2

239 3178

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

115

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

Winkelgetriebe Lüfterantrieb Getriebeöl auffüllen: 1 2 3

1

2

3 240 5155

= Öleinfüllschraube = Ölstandkontrollschraube = Ölablassschraube – Hypoidgetriebeöl an der Öleinfüllschraube (1) bis zur Unterkante der Ölstandkontrollschraube (2) auffüllen. Öleinfüllmenge und Ölsorte: Schmierstofftabelle / Betriebsanleitung.

– Öleinfüllschraube (1) und Ölstandkontrollschraube (2) festschrauben.

– Funktionskontrolle durchführen.

36366

2.5.3 Winkelgetriebe Lüfterantrieb zerlegen – Winkelgetriebe Lüfterantrieb abbauen.

– Sechskantschraube (1) herausschrauben.

1

241 13212

– Mit einem Schlagrohr die Kegelverbindung der Keilriemenscheibe (1) lösen. Hierbei muss der Innendurchmesser des Schlagrohres über den vorderen Kegelring greifen.

– Vorderen Kegelring abnehmen.

– Keilriemenscheibe (1) abnehmen. Gegebenenfalls abziehen.

– Hinteren Kegelring und Passfeder entnehmen.

1

242 13211

116

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Sechskantschraube (1) herausschrauben.

1 243 13209

– Mit einem Schlagrohr die Kegelverbindung von Nabe (1) lösen. Hierbei muss der Innendurchmesser des Schlagrohres über den vorderen Kegelring greifen.

– Vorderen Kegelring abnehmen.

– Nabe (1) abnehmen. Gegebenenfalls abziehen.

– Hinteren Kegelring und Passfeder entnehmen.

1 244 13208

– Verschlussdeckel (1) und (2) und Wellendichtringe (3) und (4) herausnehmen.

– Deckel (5) abschrauben.

4 3

2 1

5

245 13213

– Welle (1) herausnehmen.

1 246 13214

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

117

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Sicherungsring (1) und vorhandene Passscheiben (2) herausnehmen.

2 1

247 13216

– Ritzelwelle (1) mit einem Kunststoffhammer heraustreiben.

1 248 13215

– Ritzelwelle (1) und vorhandene Passscheiben herausnehmen.

2 1 249 13218

– Sicherungsring (1), vorhandene Passscheiben (2) und Kegelrollenlageraußenring (3) herausnehmen.

2 3 1

250 13217

118

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Kegelrollenlagerinnenringe (1) abziehen.

1

251 13219

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

119

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610 51226

2.5.4 Winkelgetriebe Lüfterantrieb Übersicht

4

5

3 6

X

Y

7 2 1

Z

6 3 A

18207

252

Überschrift A Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Winkelgetriebe Lüfterantrieb Übersicht

Bemerkungen

(Nm) 1, 2

Tragbild der Kegelräder (1) und (2) kontrollieren.

3

Flüssige Dichtmasse, zum Beispiel:

Dichtfläche des Deckels (3) bei der Fertigmontage mit Dichtmasse bestreichen.

omni FIT FD 10 ET-Nr. 000 241 880 0 4, 5, 6, 7

50 Nm

MA = Anzugsdrehmoment

120

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

Pos.

Benennung

Maße

Bemerkungen

X

Axialspiel (Soll)

0 bis 0,1 mm

Axialspiel (X) mit Passscheiben einstellen

Y

Axialspiel (Soll)

0 bis 0,1 mm

Axialspiel (Y) mit Passscheiben einstellen

Z

Verdrehflankenspiel (Soll)

0,08 bis 0,27 mm

Verdrehflankenspiel (Z) unter Berücksichtigung der Axialspiele (X) und (Y) einstellen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

121

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610 36375

2.5.5 Winkelgetriebe Lüfterantrieb zusammenbauen – Vor der Montage alle Dichtflächen und Gewinde von Dichtungsresten und fettfrei reinigen.

– Vor der Montage alle beweglichen Teile, besonders die Lagerstellen, mit Mehrzweckgetriebeöl einölen.

Zum Beispiel: CLAAS AGRISHIFT 4 SC SAE 80W-90, ET-Nr. 000 147 373 0 – Kegelrollenlagerinnenringe (1) und Ritzel (2) auf zirka 100 °C erwärmen und auf die Welle aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1 2 1

253 13222

– Rillenkugellager (1) auf zirka 100 °C erwärmen und auf die Welle aufziehen.

Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

1

254 13221

– Kegelrollenlageraußenring (1), vorhandene Passscheiben (2) und Sicherungsring (3) einsetzen.

2 1 3

2

1

255 13217

– Rillenkugellager (6) in Gehäuse (8) einpressen.

– Sicherungsring (23) einsetzen.

122

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Ritzelwelle (1), vormontiert mit vorhandenen Passscheiben (2) einsetzen und einpressen.

2 1 256 13218

1

257 13417

– Lagerung mit Passscheiben (1) spielfrei einstellen.

– Sicherungsring (2) montieren.

1

2

258 13216

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

123

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Zahnflanken des Ritzels (4) mit Tuschierpaste bestreichen.

– Welle (5), vormontiert einsetzen.

– Deckel (2) ohne Dichtungsmittel anschrauben.

– Kegelrollenlageraußenring und Sicherungsring ohne Passscheiben einsetzen.

5

4

1 3

2 259 13230

– Axialspiel mit Messvorrichtung ermitteln.

Axialspiel (Soll) = 0 bis 0,1 mm – Axialspiel mit Passscheiben einstellen.

260 13229

124

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

– Verdrehflankenspiel mit Messvorrichtung ermitteln.

Verdrehflankenspiel (Soll) = 0,08 bis 0,27 mm Beim Ermitteln des Verdrehflankenspiels muss der Messpunkt im Bereich des Teilkreisdurchmessers des Ritzels liegen.

– Deckel abschrauben.

– Tragbild der Abdrücke prüfen.

1

Beispiel: A = Ersteinstellung

1 261 13228

B = Erforderliche Korrektur C = Korrekte Einstellung – Tragbild und Verdrehflankenspiel mit Passscheiben (1) einstellen.

Axialspiel beachten!

262 13120

– Deckel (1) mit flüssiger Dichtmasse anschrauben.

Zum Beispiel: Omni Fit, ET-Nr. 000 241 880 0

1

263 13227

– Wellendichtringe (1) und (2) einsetzen.

– Deckel (3) und (4) einsetzen.

2 1

4 3

264 13213

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

125

2 Antriebe 2.5 Lüfterantrieb 15610

A1 1 8 6

5

7

4

2 1A2 3 7

1 5

18224

A1 = Motorvariante

265

A2 = Motorvariante 3

7

4

8 266 13226

126

– Vor der Montage die Nabenbohrungen und Kegelringverbindungen mit Fließfett versehen.

Zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000 ET-Nr. 000 147 438 0 – Hintere Kegelringe (1) und (2) aufschieben.

– Keilriemenscheibe (3), Nabe (4) und vordere Kegelringe (5) und (6) aufschieben.

– Schrauben (7) und (8) mit Scheiben und ContactScheiben stirnseitig einschrauben.

Anzugsdrehmoment = 71 Nm – Winkelgetriebe Lüfterantrieb anbauen.

– Funktionskontrolle durchführen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 36286

3.1.1 Corn-Cracker ausbauen – Riemen (R11) abbauen.

– Schlauch (1) abbauen.

1

1 4544

– Grasschacht (1) ausbauen.

– Bei Maschinen mit Zentralschmierung die Schnellverschlusskupplung (2) trennen.

– Schnellverschlussstecker (2) bei Schnellverschlusskupplung (3) einstecken.

– Kabel des Corn-Crackers am Kabelstecker (4) abziehen.

4

3

2

1 2 4552

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

127

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

1

– Halter (1) lösen und um 90° drehen.

– Corn-Cracker durch Verdrehen der Achse bei (2) mit geeignetem Werkzeug nach hinten fahren.

1

2 3 4562

Gefahr!

Anheben schwerer Bauteile.

Tod oder schwere Verletzungen.

4 4576

– Hebewerkzeug mit ausreichender Traglast verwenden.

– Funktionssicheres Hebewerkzeug verwenden.

– Hebewerkzeug auf festem und ebenem Untergrund verwenden.

– Hebewerkzeug an vorgesehener oder geeigneter Position des Bauteils anbringen.

– Corn-Cracker mit geeignetem Hebewerkzeug seitlich aus dem Montageraum herausheben.

36288

3.1.2 Corn-Cracker einbauen Gefahr!

Anheben schwerer Bauteile.

Tod oder schwere Verletzungen.

5 4576

– Hebewerkzeug mit ausreichender Traglast verwenden.

– Funktionssicheres Hebewerkzeug verwenden.

– Hebewerkzeug auf festem und ebenem Untergrund verwenden.

– Hebewerkzeug an vorgesehener oder geeigneter Position des Bauteils anbringen.

– Corn-Cracker mit geeignetem Hebewerkzeug seitlich in den Montageraum heben.

128

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

2

– Corn-Cracker durch Verdrehen der Achse bei (2) mit geeignetem Werkzeug nach vorne fahren.

– Corn-Cracker mit Halter (2) festsetzen.

Beim Einbau auf richtigen Sitz der Dichtungen achten!

2

1 6 4562

– Bei Maschinen mit Zentralschmierung die Schnellverschlusskupplung (1) trennen.

– Schnellverschlussstecker (1) bei Schnellverschlusskupplung (2) einstecken.

– Kabel des Corn-Crackers am Kabelstecker (3) aufstecken.

– Grasschacht (4) am Boden anschrauben.

3

1

2

4 7 4552

– – – –

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

Riemen (R11) anbauen.

Schutzhaube wieder anbauen.

Schlauch wieder anbauen.

Funktionskontrolle durchführen.

129

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 36300

3.1.3 Corn-Cracker Spaltmaß einstellen

1

– Corn-Cracker ausbauen.

– Corn-Cracker auf geeigneten Unterstellböcken ablegen.

– Elektromotor für Spaltverstellung abbauen.

- Schrauben (1) abschrauben.

- Schelle (2) abschrauben.

- Elektromotor (3) abnehmen.

2

3

1

8 4386

– Den Kolben (1) bis auf das Maß (X) herausdrehen.

Maß (X) = 231 mm – Corn-Cracker Hydraulik entlüften.

X

1 9 4538

– Abstand (A) der Walzen ermitteln.

A

10 4345

130

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Sechskantmutter (1) auf beiden Seiten des CornCrackers lösen.

– Abstand (A), mit Hilfe der Schrauben (2), über die gesamte Länge der Walzen, auf 1 mm einstellen.

– Sechskantmutter (1) auf beiden Seiten des CornCrackers festschrauben.

2 1

11 4539

– Elektromotor für Spaltverstellung anbauen.

Nase des Steckers am Elektromotor muss unten liegen!

– Corn-Cracker einbauen.

36306

3.1.4 Corn-Cracker Hydraulik entlüften – Corn-Cracker ausbauen.

– Corn-Cracker auf geeigneten Unterstellböcken ablegen.

– Spezialwerkzeug (1) am Minimessstutzen (2) anschließen.

2 1 12 4379

1

– Spezialwerkzeug (1) am Minimessstutzen (2) anschließen.

– Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch am Ventil (3) aufstecken.

– Das andere Ende des Kunststoffschlauches in einen Behälter legen.

2

3

13 4376

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

131

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Entlüftungsventil (1) öffnen.

Umwelt!

3

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

Umweltverschmutzung – Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

2

1

14 4376

1

– Auslaufendes Öl in geeignetem Behälter auffangen.

– Dieselmotor starten.

– Sobald das Hydrauliköl blasenfrei austritt, das Entlüftungsventil (1) schließen.

Anzugsdrehmoment = 6 - 8 Nm – Kunststoffschlauch (2) vom Entlüftungsventil (1) abziehen.

– Vorgang am Entlüftungsventil (1) auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.

– Dieselmotor ausschalten.

– Minimessschlauch (3) abschrauben.

15 12528

– Corn-Cracker einbauen.

132

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 36307

3.1.5 Vordere Walze (HD-Version) ausbauen – Corn-Cracker ausbauen.

– Walzen mit einem Holzklotz festsetzen.

– Sechskantschraube (1) herausschrauben.

1 16 13093

– Kegelringverbindung mit einem Schlagrohr (1), welches über den vorderen Kegelring greift, lösen.

– Vorderen Kegelring sowie Riemenscheibe (2) abziehen.

– Hinteren Kegelring sowie Passfeder von Wellenende abnehmen.

Dahinter sitzende Buchse abnehmen.

2

1 17 13094

– Deckel (1) sowie Schmierleitungen (2) auf der linken und rechten Seite abschrauben.

2 1

18 13095

– Vordere Walze an den seitlichen Wellenenden in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

– Lagergehäuse (1) auf der linken und rechten Seite vom Corn-Cracker-Gehäuse abschrauben.

– Vordere Walze abheben.

1

1

19 13096

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

133

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 36309

3.1.6 Vordere Walze (HD-Version) zerlegen – Sechskantschraube (1) aus Wellenende herausschrauben.

1

20 13098

– Scheiben (1) mit zwei Schraubendrehern von den Wellenenden abdrücken.

1

1 21 13100

– Pendelrollenlager (1) zusammen mit Lagergehäusen von den Wellenenden abziehen. Hierfür Hilfswerkzeug verwenden.

Beachten! Deckel (2) kann bei der Demontage beschädigt werden.

- Kontrollieren und gegebenenfalls ersetzen.

2

Hilfswerkzeug: Sechskantschraube, kopfzentriert, ISO 4017 M16 x 30-8.8 ET-Nr. 000 237 376 0

1 22 13101

– Auf linker Seite Ring (1) abnehmen.

– Auf linker und rechter Seite Dichtblech (2) abnehmen.

1

2 23 13122

134

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Deckel (1) von den Lagergehäusen (2) abschrauben.

Beachten! Einbaulage (Aussparung oben) markieren.

– Pendelrollenlager aus den Lagergehäusen entnehmen.

2 1

24 13123

– Auf beiden Seiten der Walze Schrauben aus Spannhülse (1) herausschrauben.

1

25 13124

– Mit vorhandenen Schrauben Spannhülsen (1) lösen.

- Hierzu Schrauben in Bohrungen (2) einschrauben.

– Welle aus Walze ausbauen.

– Bei Bedarf Ringe (3) ausbauen.

1 2

3 26 13125

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

135

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 50781

3.1.7 Vordere Walze (HD-Version) Übersicht

Y W

W

3 7 10

4

2 4

6

1 Z 11 5

Y

A

W

W

2

10

8

9

3 4 F

1 X

18143

136

27

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Überschrift M

Vordere Walze (HD-Version) Übersicht

F = Fahrtrichtung Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Bemerkungen

Feinmechaniköl

Montagevorschrift der Spannsätze (1):

(Nm) 1, 2, 3, 4, 5

32 Nm

Dichtmasse, zum Beispiel: Silicon-Kautschuk, ET-Nr. 000 201 843 0

1. Kontaktflächen der Spannsätze (1) leicht einölen.

2. Spannsätze (1) in Ringe (2) einsetzen.

3. Welle (3) einschieben und ausrichten.

4. Alle Spannschrauben (4) überkreuz und gleichmäßig mit 15 Nm festziehen.

4. Alle Spannschrauben (4) überkreuz und gleichmäßig mit 32 Nm festziehen.

3. Alle Spannschrauben (4) zur Kontrolle nochmals mit 32 Nm festziehen.

4. Schlitze (5) nach der Montage mit Dichtmasse wasserdicht abdichten.

6

7

Gewindebohrungen (6) dienen zur Demontage des Spannsatzes. Hierfür alle Spannschrauben herausschrauben und in die Gewindebohrungen (6) einschrauben.

195 Nm

8

Fließfett, zum Beispiel:

Kegelringe (8) mit Fließfett einsetzen.

CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000 ET-Nr. 000 147 438 0 9 10

195 Nm

Mit Schraube (9) die Kegelringverbindung mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen.

Mehrzweckfett, zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE EP 2 ET-Nr. 000 147 437 0

Lager (10) mit Mehrzweckfett einfetten, vormontieren und mit Hilfswerkzeug auf die Welle aufziehen.

Hilfswerkzeug: (Rohr, Eigenanfertigung) Innen Ø 51 mm, Außen Ø 61 mm, 70 mm lang Schrauben (7) und (9) (vorhanden).

11

Zahnrichtung (11) bei Montage beachten.

MA = Anzugsdrehmoment

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

137

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Pos.

Benennung

Maße

W

Kontrollmaß

1 mm

X

Einstellmaß

204 mm

Y

Einstellmaß

34 mm

Z

Kontrollmaß

102 mm

138

Bemerkungen

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 36310

3.1.8 Vordere Walze (HD-Version) zusammenbauen

13200 28 – Bei Bedarf Ring (1) nach Zeichnung montieren.

- Walze (2) auf 150 °C erwärmen.

- Ring (1) auf - 30 °C abkühlen.

- Beim Zusammenfügen Maß (X) beachten.

Einstellmaß (X) = 34 mm – Spannsatz (1) lose vormontieren und mit Welle (2) in die Walze (3) einsetzen.

Beachten! Einbaulage der Welle (2) zum Mantel der Walze (3) muss Laufrichtung im Corn-Cracker entsprechen!

1

2 3 29 13129

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

139

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Welle (1) nach Zeichnung ausrichten. Maß (Y) beachten.

Einstellmaß (Y) = 204 mm – Auf beiden Seiten der Walze Schrauben der Spannsätze (2) in drei Schritten über Kreuz festziehen: - 1. Anzugsdrehmoment = 15 Nm - 2. Anzugsdrehmoment = 32 Nm - 3. Alle Spannschrauben zur Kontrolle nochmals mit 32 Nm festziehen.

1 2 30 13128

– Pendelrollenlager mit Mehrzweckfett versehen und in Lagergehäuse (1) einsetzen.

Zum Beispiel: CLAAS Mehrzweckfett EP 2, ET-Nr. 000 147 451 0 – Je eine Passscheibe auf beiden Lagerseiten einsetzen und die Deckel (2) am Lagergehäuse (1) anschrauben.

Beachten! Aussparung in den Deckeln (2) muss nach oben gerichtet sein.

Beachten! Schraubenköpfe der Schrauben müssen zur Innenseite der Walze gerichtet sein.

1

2

31 13123

Z

– Scheiben (1) aufsetzen.

– Maß (Z) auf beiden Lagerseiten mit Messschieber kontrollieren.

Kontrollmaß (Z) = 1 mm

Z

32 13201

140

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Dichtbleche (1), Ring (2, nur rechts) sowie Deckel (3) auf Wellenenden (4) aufsetzen.

– Lagergehäuse (5), vormontiert auf zirka 100 °C erwärmen und auf Wellenende (4) aufziehen.

Mit einem Setzschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

2

3

1

4

5 33 13130

– Auf rechter Seite Klemmscheibe (1) und Scheibe (2) aufschieben.

– Schraube (3) einschrauben und festziehen.

1 2 3

34 13131 36315

3.1.9 Vordere Walze (HD-Version) einbauen – Vordere Walze an den seitlichen Wellenenden (1) in geeignete Hebevorrichtung einhängen und an das Corn-Cracker-Gehäuse heben.

– Lagergehäuse (2) auf der linken und rechten Seite am Corn-Cracker-Gehäuse anschrauben.

Anzugsdrehmoment = 110 Nm

1

2

1

35 13096

– Deckel (1) sowie Schmierleitungen (2) auf der linken und rechten Seite anschrauben.

2 1

36 13095

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

141

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

1

2 37

– Kegelringverbindung und Nabenbohrung mit Fließfett versehen.

Zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE LC 00/000, ET-Nr. 000 147 438 0 – Hinteren Kegelring aufschieben und Passfeder einsetzen.

– Riemenscheibe (1) und vorderen Kegelring aufschieben.

– Sechskantschraube (2) mit Contact-Scheibe und Klemmscheibe festschrauben.

Anzugsdrehmoment = 195 Nm

13155

– – – –

Corn-Cracker Spaltmaß einstellen.

Corn-Cracker Hydraulik entlüften.

Corn-Cracker einbauen.

Funktionskontrolle durchführen.

36316

3.1.10 Hintere Walze (HD-Version) ausbauen – Corn-Cracker ausbauen.

– Sechskantschraube (1) herausschrauben.

1

38 13159

– Kegelringverbindung mit einem Schlagrohr (1), welches über den vorderen Kegelring greift, lösen.

– Vorderen Kegelring sowie Riemenscheibe (2) abziehen.

– Hinteren Kegelring sowie Passfeder von Wellenende abnehmen.

Dahinter sitzende Buchse abnehmen.

2

1 39 13158

142

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Deckel (1) abschrauben.

– Schmierleitungen (2) auf der linken und rechten Seite abziehen.

1

2 40 13160

– Druckfedern (1) entspannen.

- Auf der linken und rechten Seite Sechskantschrauben (2) herausschrauben.

- Bolzen (3) entsichern und herausziehen.

2

1

3

41 13161

– Auf der linken und rechten Seite die Zylinderschrauben (1) herausschrauben.

1

42 13164

– Welle (1) herausziehen.

Bei angebauter Zentralschmieranlage: – Verteiler (2) abschrauben.

2 1

43 13163

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

143

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Hintere Walze (1) an den seitlichen Wellenenden in geeignete Hebevorrichtung einhängen.

– Hintere Walze abheben.

1

44 13162 36317

3.1.11 Hintere Walze (HD-Version) zerlegen – Sechskantschraube (1) aus Wellenende herausschrauben.

1

45 13168

– Scheiben (1) mit zwei Schraubendrehern von den Wellenenden abdrücken.

1

1 46 13169

– Pendelrollenlager (1) zusammen mit Lagergehäusen von den Wellenenden abziehen. Hierfür Hilfswerkzeug verwenden.

Beachten! Deckel (2) kann bei der Demontage beschädigt werden.

- Kontrollieren und gegebenenfalls ersetzen.

2

Hilfswerkzeug: Sechskantschraube, kopfzentriert, ISO 4017 M16 x 30-8.8 ET-Nr. 000 237 376 0

1 47 13170

144

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Auf linker Seite Ring (1) abnehmen.

– Auf linker und rechter Seite Dichtblech (2) abnehmen.

1

2 48 13122

– Deckel (1) von den Lagergehäusen (2) abschrauben.

Beachten! Einbaulage (Aussparung oben) markieren.

– Pendelrollenlager aus den Lagergehäusen entnehmen.

2

1

49 13172

– Auf beiden Seiten der Walze Schrauben aus Spannhülse (1) herausschrauben.

1

50 13124

– Mit vorhandenen Schrauben Spannhülsen (1) lösen.

- Hierzu Schrauben in Bohrungen (2) einschrauben.

– Welle aus Walze ausbauen.

– Bei Bedarf Ringe (3) ausbauen.

1 2

3 51 13125

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

145

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 50836

3.1.12 Hintere Walze (HD-Version) Übersicht

Y W

W

3 7 10 4

2 4

6

1 Z

A

5

11 Y W

W

2 9 10

8

3 4 1 F X

18151

146

52

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Überschrift M

Vordere Walze (HD-Version) Übersicht

F = Fahrtrichtung Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Bemerkungen

Feinmechaniköl

Montagevorschrift der Spannsätze (1):

(Nm) 1, 2, 3, 4, 5

32 Nm

Dichtmasse, zum Beispiel: Silicon-Kautschuk, ET-Nr. 000 201 843 0

1. Kontaktflächen der Spannsätze (1) leicht einölen.

2. Spannsätze (1) in Ringe (2) einsetzen.

3. Welle (3) einschieben und ausrichten.

4. Alle Spannschrauben (4) überkreuz und gleichmäßig mit 15 Nm festziehen.

4. Alle Spannschrauben (4) überkreuz und gleichmäßig mit 32 Nm festziehen.

3. Alle Spannschrauben (4) zur Kontrolle nochmals mit 32 Nm festziehen.

4. Schlitze (5) nach der Montage mit Dichtmasse wasserdicht abdichten.

6

7

Gewindebohrungen (6) dienen zur Demontage des Spannsatzes. Hierfür alle Spannschrauben herausschrauben und in die Gewindebohrungen (6) einschrauben.

195 Nm

8

Fließfett, zum Beispiel:

Kegelringe (8) mit Fließfett einsetzen.

CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000 ET-Nr. 000 147 438 0 9 10

195 Nm

Mit Schraube (9) die Kegelringverbindung mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen.

Mehrzweckfett, zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE EP 2 ET-Nr. 000 147 437 0

Lager (10) mit Mehrzweckfett einfetten, vormontieren und mit Hilfswerkzeug auf die Welle aufziehen.

Hilfswerkzeug: (Rohr, Eigenanfertigung) Innen Ø 51 mm, Außen Ø 61 mm, 70 mm lang Schrauben (7) und (9) (vorhanden).

11

Zahnrichtung (11) bei Montage beachten.

MA = Anzugsdrehmoment

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

147

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Pos.

Benennung

Maße

W

Kontrollmaß

1 mm

X

Einstellmaß

276,5 mm

Y

Einstellmaß

19 mm

Z

Kontrollmaß

102 mm

148

Bemerkungen

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 36319

3.1.13 Hintere Walze (HD-Version) zusammenbauen

13202 53 – Bei Bedarf Ring (1) nach Zeichnung montieren.

- Walze (2) auf 70 °C erwärmen.

- Ring (1) auf - 30 °C abkühlen.

- Beim Zusammenfügen Maß (X) beachten.

Einstellmaß (X) = 19 mm – Spannsatz (1) lose vormontieren und mit Welle (2) in die Walze (3) einsetzen.

Beachten! Einbaulage der Welle (2) zum Mantel der Walze (3) muss Laufrichtung im Corn-Cracker entsprechen!

1

2 3 54 13129

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

149

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Welle (1) nach Zeichnung ausrichten. Maß (Y) beachten.

Einstellmaß (Y) = 276,5 mm – Auf beiden Seiten der Walze Schrauben der Spannsätze (2) in drei Schritten über Kreuz festziehen: - 1. Anzugsdrehmoment = 15 Nm - 2. Anzugsdrehmoment = 32 Nm - 3. Alle Spannschrauben zur Kontrolle nochmals mit 32 Nm festziehen.

1 2 55 13128

– Pendelrollenlager mit Mehrzweckfett versehen und in Lagergehäuse (1) einsetzen.

Zum Beispiel: CLAAS Mehrzweckfett EP 2, ET-Nr. 000 147 451 0 – Je eine Passscheibe auf beiden Lagerseiten einsetzen und die Deckel (2) am Lagergehäuse (1) anschrauben.

Beachten! Aussparung in den Deckeln (2) muss nach oben gerichtet sein.

Beachten! Schraubenköpfe der Schrauben müssen zur Innenseite der Walze gerichtet sein.

1

2

56 13172

Z

– Scheiben (1) aufsetzen.

– Maß (Z) auf beiden Lagerseiten mit Messschieber kontrollieren.

Kontrollmaß (Z) = 1 mm

Z

57 13203

150

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Dichtbleche (1), Ring (2, nur rechts) sowie Deckel (3) auf Wellenenden (4) aufsetzen.

– Lagergehäuse (5), vormontiert auf zirka 100 °C erwärmen und auf Wellenende (4) aufziehen.

Mit einem Setzschlag den korrekten Lagersitz kontrollieren.

2

1

3

4

5 58 13191

– Auf rechter Seite Klemmscheibe (1) und Scheibe (2) aufschieben.

– Schraube (3) einschrauben und festziehen.

1 2 3

59 13190 36330

3.1.14 Hintere Walze (HD-Version) einbauen – Hintere Walze an den seitlichen Wellenenden (1) in geeignete Hebevorrichtung einhängen und an das Corn-Cracker-Gehäuse heben.

1 1

60 13162

Bei angebauter Zentralschmieranlage: – Verteiler (1) anschrauben.

1 61 13197

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

151

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

– Lagergehäuse (1) auf der linken und rechten Seite an den Auslegern zur Corn-Cracker-Mitte drücken.

– Welle (2) mit Mehrzweckfett bestreichen und in das Corn-Cracker-Gehäuse einschieben.

Zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE EP 2, ET-Nr. 000 147 437 0 Beachten! Buchsen (3) auf Verschleiß kontrollieren und gegebenenfalls erneuern.

3 2

1 62 13163

– Auf der linken und rechten Seite die Zylinderschauben (1) mit neuem Sperrkantring in die Lagergehäuse einschrauben und festziehen.

Anzugsdrehmoment = 45 Nm

1

63 13199

– Auf der linken und rechten Seite die Bolzen (1) einsetzen und sichern.

– Druckfeder (2) spannen.

- Auf der linken und rechten Seite die Druckfedern (2) auf die Zylinderrohre aufschieben.

- Sechskantschraube (3) an der Anschraubfläche mit Festschmierstoff bestreichen und mit Scheibe bis auf Block einschrauben.

Zum Beispiel: MOLYKOTE G-n plus, ET-Nr. 000 177 571 0

3

1

2 64 13161

– Deckel (1) anschrauben.

– Schmierleitungen (2) auf der linken und rechten Seite aufschieben.

1

2 65 13160

152

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

1 2

66

– Kegelringverbindung und Nabenbohrung mit Fließfett versehen.

Zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE LC 00/000, ET-Nr. 000 147 438 0 – Hinteren Kegelring aufschieben und Passfeder einsetzen.

– Riemenscheibe (1) und vorderen Kegelring aufschieben.

– Sechskantschraube (2) mit Contact-Scheibe und Klemmscheibe festschrauben.

Anzugsdrehmoment = 195 Nm

13235

– – – –

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

Corn-Cracker Spaltmaß einstellen.

Corn-Cracker Hydraulik entlüften.

Corn-Cracker einbauen.

Funktionskontrolle durchführen.

153

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 51587

3.1.15 Vordere Walze (Standardversion) Übersicht

X

X

1

4

A

6

5

X

X

2

3

4

F

18240

154

67

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Überschrift A

Vordere Walze (Standardversion) Übersicht

F = Fahrtrichtung Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Bemerkungen

Fließfett, zum Beispiel:

Kegelringe (2) mit Fließfett einsetzen.

(Nm) 1

195 Nm

2

CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000 ET-Nr. 000 147 438 0 3

195 Nm

4

Mit Schraube (3) die Kegelringverbindung mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen.

Mehrzweckfett, zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE EP 2

Lager (4) mit Mehrzweckfett einfetten, vormontieren und mit Hilfswerkzeug auf die Welle aufziehen.

Hilfswerkzeug:

ET-Nr. 000 147 437 0

(Rohr, Eigenanfertigung) Innen Ø 51 mm, Außen Ø 61 mm, 70 mm lang Schrauben (1) und (3) (vorhanden).

5 6

Zahnrichtung (5) bei Montage beachten.

35 Nm

MA = Anzugsdrehmoment Pos.

Benennung

Maße

X

Kontrollmaß

1 mm

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

Bemerkungen

155

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611 51618

3.1.16 Hintere Walze (Standardversion) Übersicht

X

X

1

4

A

6 5

X

X

2 3

4

F

18259

156

68

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.1 Corn-Cracker 15611

Überschrift A

Hintere Walze (Standardversion) Übersicht

F = Fahrtrichtung Pos.

MA

Betriebshilfsstoffe

Bemerkungen

Fließfett, zum Beispiel:

Kegelringe (2) mit Fließfett einsetzen.

(Nm) 1

195 Nm

2

CLAAS AGRIGREASE LC 00 / 000 ET-Nr. 000 147 438 0 3

195 Nm

4

Mit Schraube (3) die Kegelringverbindung mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen.

Mehrzweckfett, zum Beispiel: CLAAS AGRIGREASE EP 2

Lager (4) mit Mehrzweckfett einfetten, vormontieren und mit Hilfswerkzeug auf die Welle aufziehen.

Hilfswerkzeug:

ET-Nr. 000 147 437 0

(Rohr, Eigenanfertigung) Innen Ø 51 mm, Außen Ø 61 mm, 70 mm lang Schrauben (1) und (3) (vorhanden).

5 6

Zahnrichtung (5) bei Montage beachten.

35 Nm

MA = Anzugsdrehmoment Pos.

Benennung

Maße

X

Kontrollmaß

1 mm

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

Bemerkungen

157

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611

3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 36872

3.2.1 Corn-Cracker-Spaltverstellung ausbauen – Corn-Cracker ausbauen.

Bei mechanischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: 3

– Zylinderschraube (1) lösen.

– Sechskantmuttern (2) sowie Schutzblech (3) abschrauben.

– Schutzblech (3) komplett abnehmen.

2

2

1 69 13424

Bei elektrischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: – – – – 5 1

3

4

Bolzen (1) entsichern und herausziehen.

Kabelstecker (2) lösen und abziehen.

Schelle (3) lösen.

Getriebemotor (4) komplett mit Kupplung (5) abnehmen.

2

70 13425

– Strebe (1) abschrauben.

Umwelt!

3

2

Schmier- und Kraftstoffe gelangen in die Umwelt.

Umweltverschmutzung 4

– Schmier- und Kraftstoffe in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäße Entsorgung sicherstellen.

1

71 13426

158

– Hydraulikschläuche (2) und (3) vom Pumpengehäuse (4) abschrauben. Hierbei auslaufendes Hydrauliköl auffangen.

– Öffnungen beidseitig mit Stopfen verschließen.

– Pumpengehäuse (4) vom Corn-Cracker-Gehäuse abschrauben.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611 36879

3.2.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung zerlegen – Pumpenkolben (1) aus Pumpengehäuse (2) herausschrauben.

1

2

72 13422

– Schmutzabstreifer (1) und Quadring (2) aus Gewindestück (3) herausnehmen.

1 2 3

73 13423

Vorsicht!

Gewindestück ist mit flüssiger Schraubensicherung eingesetzt.

1

Zerstörung des Gewindes/Bauteils.

– Erst Gewindestück auf ca. 100 °C erwärmen, um die Schraubensicherung zu lösen.

2

74

– Gewindestück (1) aus Pumpengehäuse (2) herausschrauben.

– Dualseal-Ring abnehmen.

13427

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

159

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611 36882

3.2.3 Corn-Cracker-Spaltverstellung zerlegt

13428

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 24

160

75

Getriebemotor Contact-Scheibe Sechskantschraube Strebe Sechskantschraube Konsole Zylinderschraube Sprengring Bolzen Kupplung Doppelpumpe Pumpenkolben Stützring Rundichtring Schmutzabstreifer Quadring Gewindestück Minimessstutzen Einschraubstutzen Pumpengehäuse Verschlussschraube Federring

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611

25 Sechskantschraube Sechskantmutter Contact-Scheibe 26 Schelle 27 Dualseal-Ring

13436

76 36898

3.2.4 Corn-Cracker-Spaltverstellung zusammenbauen – Vor der Montage alle beweglichen Teile, besonders die Dichtringe, mit Hydrauliköl einölen.

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

161

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611

– Dualseal-Ring (1) auf Gewindestück (2) aufziehen.

2

1

77 13435

– Gewindestück (1) mit flüssiger Schraubensicherung in Pumpengehäuse (2) einschrauben und festziehen.

Zum Beispiel: DELO-ML-5328, ET-Nr. 000 178 779 1 – Quadring (3) und Schmutzabstreifer (4) in der gezeigten Reihenfolge in Gewindestück einsetzen.

4 3 1

2

78 13423

– Pumpenkolben (1) mit Stützringen (2) und Runddichtringen (3) vormontieren und in Gewindestück (4) einschrauben.

1

2

3

2 4 79 13422

162

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611 36893

3.2.5 Corn-Cracker-Spaltverstellung einbauen – Pumpengehäuse (1), vormontiert am Corn-Cracker-Gehäuse anschrauben.

– Hydraulikschläuche (2) und (3) am Pumpengehäuse (1) anschrauben.

Anzugsdrehmoment beachten!

– Pumpenkolben (4) bis auf Maß (X) aus dem Pumpengehäuse (1) herausdrehen.

Einschraubmaß (X) = 231 mm

4 3

1 2 80 13429

81 13430

Bei elektrischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: – Getriebemotor (1) mit Kupplung (2) auf Pumpenkolben (3) aufschieben und mit Schelle (4) am Corn-Cracker-Gehäuse anschrauben.

– Kabelstecker (5) aufstecken und verriegeln.

4 2 3 5 1

82 13431

Bei elektrischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: – Strebe (1) anschrauben.

– Bolzen (2) einsetzen und sichern.

1

2

83 13432

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

163

3 Corn-Cracker 3.2 Corn-Cracker-Spaltverstellung 15611

Bei mechanischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: 1

3

4

– Schutzblech (1) am Pumpengehäuse anschrauben.

– Zylinderschraube (2) festziehen.

– Skalenwert bei (3) auf 2 mm einstellen und Sechskantmuttern (4) festziehen.

4

2 84 13424

– Corn-Cracker einbauen.

Bei elektrischer Corn-Cracker-Spaltverstellung: – Corn-Cracker-Walzenabstand am CIS auf 2 mm programmieren (siehe Betriebsanleitung).

– Funktionskontrolle durchführen.

164

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

3 Corn-Cracker 3.3 Corn-Cracker Spezialwerkzeug 15611

3.3 Corn-Cracker Spezialwerkzeug 36304

3.3.1 Corn-Cracker Hydraulik entlüften 1 Minimessschlauch ET-Nr. 000 181 951 1

1

85 4379

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

165

15608

Index A Allgemeine Reparaturhinweise ................................ 15 Allgemeines ............................................................... 6 Anhänger ................................................................... 9 Antriebsschema links .................................................................... 35 rechts ................................................................. 36 Anzugsdrehmomente .............................................. 24 Bereifung ............................................................ 33 Bremsleitungsverschraubungen ......................... 32 Hohlschrauben DIN 7643 ................................... 31 Hydraulikeinschraubstutzen DIN 3901 ............... 28 Hydraulikschwenkverschraubungen .................. 30 Hydraulikverschraubungen mit Dichtkegel und Runddichtring DIN 3865 .............................. 27 Hydraulikverschraubungen mit Schneidring DIN 3861 .................................. 26 Klimaverschraubungen mit Dichtkegel und Runddichtring DIN 3865 .............................. 27 metrische Feingewinde ...................................... 25 metrische Regelgewinde .................................... 24 Richtungseinstellbare Hydraulikeinschraubstutzen ISO 6149-2 / ISO 11926-2 (3) ............................ 29 Schneckengewindeschellen ............................... 33

B Batterie Trennschalter ..................................................... 13 Besonders zu beachten ............................................. 7

C Corn-Cracker ausbauen ......................................................... 127 einbauen .......................................................... 128 Hydraulik entlüften ................................... 131, 165 Spaltmaß einstellen .......................................... 130 Corn-Cracker-Spaltverstellung ausbauen ......................................................... 158 einbauen .......................................................... 163 zerlegen ........................................................... 159 zerlegt .............................................................. 160 zusammenbauen .............................................. 161

E Einleitung ................................................................... 6 Einstellarbeiten ........................................................ 10 Einzugsaggregat abbauen ............................................................. 55 anbauen ............................................................. 57 Erste Hilfe-Maßnahmen .......................................... 12

F Feuerlöscher ........................................................... 13 Frostschutzmittel ..................................................... 11

166

G Getriebe obere Walzen ausbauen ............................................................ 95 einbauen ............................................................. 98 Übersicht .......................................................... 105 zerlegen ............................................................ 102 zusamenbauen ................................................. 107

H Häckseleinrichtung .................................................... 9 Hintere Walze (HD-Version) ausbauen .......................................................... 142 einbauen ........................................................... 151 Übersicht .......................................................... 146 zerlegen ............................................................ 144 zusammenbauen .............................................. 149 Hintere Walze (Standardversion) Übersicht .......................................................... 156 Hydraulische Flüssigkeit Verletzungsgefahr .............................................. 14

K Klimaanlage ............................................................. 10

M Maschine gegen Wegrollen sichern .................................... 12

R Reparaturhinweise Dichtkegel-Verschraubungen ............................. 21 Dieselmotor ........................................................ 15 Drehstromgenerator ........................................... 16 Ersatzteile ........................................................... 15 Flüssige Schraubensicherung ............................ 17 Getriebe .............................................................. 15 Hydraulik-Schlauchleitungen .............................. 21 Kegelringverbindungen ...................................... 16 Klemmringlager .................................................. 18 Progressivring-Verschraubungen ....................... 20 Schadensursache ............................................... 15 Schneidring-Verschraubungen ........................... 19 Schweißarbeiten ................................................. 23 Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem Kleber ............................ 17 Spannhülsenlager .............................................. 18 Zu beachten ....................................................... 23 Riemen (R1) abbauen ....................................................... 37, 50 anbauen ............................................................. 39 einstellen ............................................................ 41 Riemen (R10) abbauen ............................................................. 44 anbauen ............................................................. 45 einstellen ............................................................ 45 Riemen (R11) abbauen ............................................................. 46 anbauen ............................................................. 47 einstellen ............................................................ 47

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

15608

Riemen (R12) abbauen ..............................................................48 anbauen ..............................................................49 einstellen .............................................................49 Riemen (R2) abbauen ..............................................................42 anbauen ..............................................................43 einstellen .............................................................43

Winkeltrieb ausbauen ............................................59, 110, 111 einbauen .....................................................64, 112 Übersicht .............................................................63

S Schaltgetriebe Einzugsantrieb abbauen ..............................................................68 anbauen ..............................................................71 zerlegen ......................................................76, 113 zusammenbauen ................................................87 Schnellkuppler abbauen ..............................................................51 anbauen ..............................................................53 zerlegt .................................................................52 Sicherheit ...................................................................7 Warnhinweise .......................................................7 Sicherheitshinweise Druckspeicher .....................................................11 Verlassen der Maschine .......................................9 Sicherheits-Vorschriften .............................................8 Stromversorgung unterbrechen .......................................................13

T Technische Daten ....................................................34 Schmierstoffe ......................................................34

U Unfallverhütungs-Vorschriften ....................................8 Unterlegkeil ..............................................................12

V Verletzungsgefahr hydraulische Flüssigkeit ......................................14 Vordere Walze (HD-Version) ausbauen ..........................................................133 einbauen ...........................................................141 Übersicht ...........................................................136 zerlegen ............................................................134 zusammenbauen ..............................................139 Vordere Walze (Standardversion) Übersicht ...........................................................154 Vorsatzgerät ...............................................................9

W Warnhinweise Kennzeichnung .....................................................7 Wartungsarbeiten .....................................................10 Winkelgetriebe Lüfterantrieb abbauen ............................................................114 anbauen ............................................................115 Übersicht ...........................................................120 zerlegen ............................................................116 zusammenbauen ..............................................122

000 294 661 1 - RHB JAGUAR 900-830 - 07/07

167

15608

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15612

Die CLAAS KGaA mbH arbeitet ständig an der Verbesserung ihrer Produkte im Zuge der technischen Weiterentwicklung. Darum müssen wir uns Änderungen gegenüber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Dokumentation vorbehalten, ohne dass daraus ein Anspruch auf Änderungen an bereits ausgelieferten Maschinen abgeleitet werden kann.

Technische Angaben, Maße und Gewichte sind unverbindlich. Irrtümer vorbehalten.

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000 294 661 1 RHB JAGUAR 900-830 DE - 07/07 Printed in Germany