CLAAS JAGUAR 880 860 840 820 INSTRUKCJA OBSLUGI - PDF DOWNLOAD

INSTRUKCJA OBSLUGI

CLAAS JAGUAR 880 CLAAS JAGUAR 860 CLAAS JAGUAR 840 CLAAS JAGUAR 820

Jesli maszyna b~dzie ciqgnqc wozek przyrzqdu roboczego lub przyczep~, musi byc przyfqczony przewod oswietlenia ciqgnionego pojazdu. Oswietlenie ciqgnionego pojazdu musi byc w nienagannym stanie technicznym.

Ruch drogowy Obok prawa jazdy kierowca powinien stale wozic ze sobq zaswiadczenie 0 dopuszczeniu pojazdu da ruchu wydane przez wfasciwy da tego celu urzqd, trojkqt ostrzegawczy a przy maszynach 0 dopuszczalnej masie cafkowitej powyzej 4 ton co najmniej jeden klin da podfozenia pod kofa kombajnu.

Podczas jazdy sieczkarniq po drogach publicznych nalezy przestrzegac wszystkich warunkow podanych w zezwoleniu dopuszczajacym maszyn~ da ruchu. Przy maszynach z przekroczonq szerokoscia mierzona na kraw~dziach opon konieczne jest posiadanie odr~bnego zezwolenia na jazd~ pojazdem nadwymiarowym. Nalezy przestrzegac wszystkich warunkow podanych w tym zezwoleniu i zezwoleniu ogolnym. Warunki uzyskiwania takich zezwolen mogq byc w kazdym kraju inne. Pojazd nadwymiarowy musi byc oznakowany. Musi posiadac tablice ostrzegawcze z przodu i z tyfu, musi miec pozakfadane listwy ochronne, dodatkowe swiatfa pozycyjne, zotte swiatfa ostrzegawcze i migajqce swiatfa ostrzegawcze.

Sieczkarnia poruszqjaca si~ po drogach otwartych dia ruchu drogowego z przyrzqdem dopuszczonym da ruchu musi zgodnie z prawem byc wyposazona w obciqzniki tylnej osi.

Jest to konieczne, aby przy hamowaniu i zjazdach z gory tyf sieczkarni nie unosH si~. Dodatkowe obciqzenie osiqga sie poprzez zamontowanie obciqznikow z tyfu na ramie maszyny, napefnienie cieczq kof tylnej osi lub zamontowanie dodatkowego agregatu.

UWAGA! Zaleznie od masy i rodzaju zamontowanego agregatu obciqzenie osi tylnej wymagac b~dzie alba jedynie wypefnienia pfynem alba tez konieczne b~dzie zamontowanie dodatkowych obciqznikow w przewidzianych da tego miejscach. Masy obciqznikow zawarte Sq w tabeli wydanej przez producenta maszyny.

Przy zamontowanym przyrzqdzie roboczym da zbioru kukurydzy lub innym 0 szerokosci powyzej 3,30 m oraz przy podbieraczu 0 szerokosci 3,80 m dotychczasowe zezwolenia 0 dopuszczeniu da ruchu Sq w Niemczech niewazne. W takim wypadku potrzebne jest zezwolenie wydane przez wfadze lokalne.

Jesli zostanq zmienione cz~sci maszyny, ktore mogq spowodowac zagrozenie dia innych uczestnikow ruchu, zezwolenie 0 dopuszczeniu maszyny da ruchu traci waznosc i musi zostac wydane ponownie. W tym celu maszyne nalezy dostarczyc da stacji diagnostycznej dia dokonania kontroli technicznej.

Gdy spotka Panstwa taka sytuacja, prosimy zwrocic da producenta maszyny.

si~

Tablice rejestracyjne Jako maszyna samobiezna 0 pr~dkosci ograniczonej da 20 km/h sieczkarnia nie ma obowiqzku posiadania tablic rejestracyjnych. Maszyna musi miec po lewej stronie wyrazny i niezamazywalny napis podajqcy nazwisko wlasciciela i jego miejsce zamieszkania. Przepisy ruchu drogowego Sq w roznych krajach rozne. Jesli przepisy te Sq inne niz niemieckie, nalezy przestrzegac przepisow obowiqzujqcych w danym kraju.

Oswietlenie Podczas jazdy po drogach dodatkowe swiatfa ostrzegawcze mogq byc zamontowane tylko wtedy, gdy przekroczona zostafa szerokosc maszyny.

Sieczkarnia z 8 rZQdowym skladanym przyrzCldem do zbioru kukurydzy Przy zamontowaniu 8 rz~dowego skfadanego przyrzqdu da zbioru kukurydzy wygasa wydane dotychczas pozwolenie 0 dopuszczeniu da ruchu. Nalezy w takiej sytuacji uzyskac od wfasciwych wfadz odnosne orzeczenie o dopuszczeniu sieczkarni da ruchu.W Nniemczech wydawane jest przez TÜV. Aby ufatwic uzyskanie takiego orzeczenia CLAAS jest da dyspozycji w kwestii typu maszyny, roku jej budowy. Nalezy przestrzegac zachowania wfasciwego obciqzenia tylnej osi maszyny aby zapobiec jej unoszeniu podczas hamowania. Przy braku tego obciqzenia stosowne zezwolenie TÜV nie b~dzie wystawione. Przy zakupie nowej maszyny w Niemczech i dodatkowej kontroli TÜV w Harsewinkel nie ma z tym trudnosci.

Sieczkarnia spelnia wymogi okreslone w przepisach bezpieczenstwa EWG zgodnie dyrektywami dotyczClcymi maszyn, posiada znak CE i zgodne z tCl normCl objasnienia.

Wprowadzenie

Samobiezne sieczkarnie CLAAS JAGUAR 880, JAGUAR 860, JAGUAR 840 oraz JAGUAR 820 nalezq do najwi~kszych z szerokiego programu produkcyjnego CLAAS KGaA. Instrukcja niniejsza przeznaczona jest w pierwszym rz~dzie dia operator6w sieczkarn i zawiera istotne informacje 0 uzytkowaniu, ustawianiu i obsfudze sieczkarni CLAAS. Przestrzegajcie Panstwo porad dotyczqcych prawidfowej opieki i konserwacji Waszej maszyny a b~dzie ona przez dfugie lata w stafej gotowosci do pracy.

Pozw61cie Panstwo takze na dokonywanie regularnych przeglqd6w przez fachowy warsztat CLAAS'a. Zaniedbania w konserwacji lub zfa obsfuga prowadzq do zmniejszenia wydajnosci i powodujq niepotrzebne straty czasu.

Uzywajcie Panstwo sieczkarni i prawidfowo si~ niq posfugujcie i opiekujcie a wykorzystacie Panstwo dfugoletnie doswiadczenie i najnowszq wiedz~ z zakresu budowy sieczkarni zas Panstwa maszyna b~dzie zawsze pracowafa dobrze.

Dziaf Obsfugi Klienta Firmy CLAAS

4

Sp;s trese; Szczegolnie wazne Tabliczka (da maszyny nr ) Tabliczka (od maszyny nr ) Tabliczka zespofu sieczkarni Numery silnikow Nap~dzana os kierujqca - Sige Nr seryjny 8 rz~dowego przyrzqdu da zbioru kukurydzy Nr seryjny 6/4 rz~dowego przyrzqdu da zbioru kukurydzy Podbieracz-numer seryjny Dia bezpieczenstwa Lusterko najazdowe - prawa strona maszyny

Naklejki bezpieczenstwa z symbolami ostrzegawczymi

. . . . . .

10 10

.

10

. . . .

11 11 12 15

4 8 9 9

.

17

CLAAS JAGUAR 880/860 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

CLAAS JAGUAR 840 CLAAS JAGUAR 820 Zabezpieczenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Przeglqd maszyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

1. 1 1. 9 1.16 1.23 1.24

Wspornik da celow fadunkowych . . . . . . . . . . . . . . ..

Obciqzniki dodatkowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wymagane obciqzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Pokrywy z bezpiecznymi ryglami Pokrywy z r~cznymi ryglami . . . . . . . . . . . . . . . ..

Ruch drogowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Sieczkarnia z 8 i 6 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

8 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy Oswietlenie drogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

6 rz~dowy przyrzqd da kukurydzy Dodatkowe wyposazenie elektryczne 8 rz~dowego skfadanego przyrzqdu da kukurydzy . . . . . . . . . ..

Zamontowanie zestawu przewodow 8 rz~dowego skfadanego przyrzqdu da kukurydzy . . . . . . . . . ..

Oswietlenie przy 8 rz~dowym przyrzqdzie da kukurydzy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Przestawialna os kierujqca . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Usterki, przyczyny wzgl~dnie usuwanie . . . . . . . . . ..

Zamontowanie swiatef ostrzegawczych

2.26 2.26 2.27 2.27 2.28 2.28 2.28 2.28 2.29 2.29 2.31 2.32 2.35 2.36 2.38 2.39

1. Dane techniczne

2. Przed uruchomieniem Czynnosci przed pierwszym uruchomieniem Kontrola codzienna Kontrola cotygodniowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Pomost kierowcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Kabina Kabina przewietrzana i ogrzewana . . . . . . . . . . ..

Kabina z klimatyzacjq Uruchamianie klimatyzacji Reheat - System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Usterki, przyczyny wzgl~dnie sposoby usuwania . . ..

Zegar Pulpit przefqcznikow Drqzek sterowy (jezdny) . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Kolumna kierownicy.

Zespof wskaznikow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Funkcje zespofu wskaznikow Przestawianie kolumny kierownicy . . . . . . . . . . ..

Przestawianie fotela kierowcy Fotel kierowcy - amortyzowany pneumatycznie . ..

Centrala elektryczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Moduf sterowania wciqganiem . . . . . . . . . . . . . ..

Wycieraczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Jazda sieczkarniq . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zespof ostrzegawczy silnika . . . . . . . . . . . . . . . ..

Uruchamianie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Biegi Zatrzymywanie Wfasciwosci jezdne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Kierowanie CLAAS-Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Hamulce Wyfqczanie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Tunel wyrzutowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Obracanie tunelu wyrzutowego Opuszczanie i podnoszenie tunelu wyrzutowego .

Drabinka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Kliny Gasnica

2.

2.

2. 1 2. 3 2. 5 2. 6 2. 6 2. 7 2. 7 2. 8 2. 9 2.10 2.12 2.12 2.13 2.14 2.15 2.15 2.15 2.16 2.16 2.17 2.17 2.17 2.18 2.19 2.20 2.20 2.20 2.20 2.22 2.23 2.24 2.24 2.24 2.25 2.25 2.25

3. PrzyrzCldy robocze - uzytkowanie Przyrzqdy robocze Przyrzqd da kukurydzy 8, 6 i 4 rz~dowy Zamontowanie przyrzqdu da kukurydzy Przyfqczenie wafka przegubowego . . . . . . . . . . ..

Przestawienie 8 rz~dowego przyrzqdu da kukurydzy z pofozenia transportowego w pofozenie robocze Przestawienie 8 rz~dowego przyrzqdu da kukurydzy z pofozenia roboczego w pofozenie transportowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Przestawienie 6 rz~dowego przyrzqdu da kukurydzy z pofozenia transportowego w pofozenie robocze Przestawienie 6 rz~dowego przyrzqdu da kukurydzy z pofozenia roboczego w pofozenie transportowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Ustawienie odgarniaczy zewn~trznych . . . . . . . ..

Wymiana tarcz tnqcych Zdejmowanie fancuchow wciqgajqcych Zakfadanie fancuchow wciqgajqcych Napinanie fancuchow wciqgajqcych . . . . . . . . . ..

Napinanie zewn~trznych gornych fancuchow transportowych Listwy transportowe slimaka wciqgajqcego . . . . ..

Zmiana Iiczby obrotow slimaka wciqgajqcego . . ..

Podbieracz 3,00 / 2,20 m . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zamontowanie podbieracza . . . . . . . . . . . . . . . ..

Przyfqczenie wafka przegubowego . . . . . . . . . . ..

Pofozenie transportowe i montazowe . . . . . . . . ..

Blokawanie podbieracza Odfqczanie i odstawianie podbieracza Ustawienie kof w pofozenie transportowe . . . . . ..

Pofozenie robocze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Ustawienie wysokosci roboczej Osadzenie podbieracza . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zmiana Iiczby obrotow - slimak wciqgajqcy Zmiana Iiczby obrotow - b~ben podbieracza Dociskacz Pionowe ustawienie przyrzqdu da zbioru kukurydzy . ..

3.

3.

3.

3.

3. 3

3. 3

3. 4

3.

3.

3.

3.

3.

3.

5 6 6 7 7 9

3. 9 3. 9 3.10 3.10 3.10 3.11 3.11 3.12 3.12 3.13 3.14 3.14 3.15 3.16 3.16 3.16 3.17

4. Konserwacja przyrzCld6w roboczych Tabela konserwacji 4. 1 Tabela srodkow smarnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 4. 2 Przyrzqdy robocze 4. 2

5

Przekfadnie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia gf6wna . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia k6f czofowych . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia fancuchowa Przekfadnia gf6wna . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia k6f czofowych . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia gf6wna . . . . . . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia k6f czofowych . . . . . . . . . . . .

Przekfadnia kqtowa . . . . . . . . . . . . . . . . . tancuchy nap~dowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Napinanie fancucha nap~dowego slimaka wciqgajqcego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spr~zyny naciqgowe Napinanie spr~zyn slimaka wciqgajqcego .

Ustawienie ufozyskowania tarcz tnqcych Spr~zyny odciqzajqce Ustawienie spr~zyn odciqzajqcych . . . . . .

. . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

.. .. .. .. .. ..

. . . . .. . . . . ..

. . . . ..

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.

2 3 3 4 4 5 5 6 6 7

4.

4.

4.

4.

4.

4.

7 7 7 8 9 9

5. Plan smarowania przyrzCld6w roboczych

6. Obsluga maszyny B~ben nozowy Ostrzenie nozy Automat ostrzqcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zesp6f ostrzqcy bez zdalnego uruchamiania ....

Zesp6f ostrzqcy ze zdalnym uruchamianiem, bez elektrycznego przestawiania stalnicy . . . . . ..

Cofni~cie elektronicznego Iicznika ostrzafki .....

Zesp6f ostrzqcy ze zdalnym uruchamianiem i elektrycznym przestawianiem stalnicy Dosuwanie stalnicy (maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy) Ustawianie stalnicy (maszyny bez elektrycznego ustawiania stalnicy) Ustawienie kamienia ostrzqcego Ustawienie lub wymiana nozy Zmiana Iiczby nozy Kierunek ustawienia nozy Zamontowanie systemu makro - ciernego Corn-Craker Wskazniki odst~pu walc6w . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Ustawienie odst~pu walc6w . . . . . . . . . . . . . . . ..

Podstawowe ustawienie walc6w rozdrabniajqcych Wymontowanie Corn-Cracker'a . . . . . . . . . . . . ..

Blokawanie Corn-Cracker'a . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zamontowanie fqcznika w przedziale wyrzutu zbi6r trawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wyjmowanie Corn-Cracker'a . . . . . . . . . . . . . . ..

Klepisko Ustawienie klepiska . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wyrzut Przyspieszacz wyrzutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Tunel wyrzutowy Ustawianie dfugosci sieczki Przefozenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Grupy przefozen Nap~d przyrzqdu roboczego Contour-System / wyb6r wysokosci ci~cia .. . . . . . ..

Ustawienie szybkosci opadania przyrzqdu roboczego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

R6znice system6w . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Uzywanie Contour System, Contour Plus i wyboru wysokosci ci~cia Praca z Contour System Podnoszenie przyrzqdu roboczego . . . . . . . . . . ..

6

6.

6.

6. 1 6. 2 6. 4 6. 6 6. 6 6. 7 6.10 6.11 6.12 6.14 6.14 6.15 6.16 6.16 6.17 6.18 6.19 6.21 6.21 6.22 6.23 6.24 6.24 6.24 6.25 6.26 6.27 6.27 6.28 6.28 6.28 6.29 6.30 6.31 6.32

Contour Plus (tylko 8 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Podnoszenie przyrzqdu roboczego . . . . . . . . . . ..

Ponowne uruchamianie Contour-Plus . . . . . . . . ..

Wyb6r wysokosci ci~cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Ustawienie wskaznika wysokosci ci~cia . . . . . . ..

Ustawienie czujnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Praca sieczkarniq . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wfqczanie nap~du sieczkarni . . . . . . . . . . . . . . ..

Wsteczne obroty zespofu wciqgania (rewersja) . ..

Zatrzymanie wciqgania, wykrywacz metalu znalazf magnetyzowalny metal Wymontowanie zespofu wciqgajqcego . . . . . . . . . . ..

Zamontowanie zespofu wciqgajqcego Osfona pod obudowq sieczkarni . . . . . . . . . . . . ..

6.37 6.38 6.40 6.41

Usterki i sposoby usuwania (automatyczna ostrzalka)

6.43

Zesp6f ostrzqcy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Usterki, przyczyny, sposoby usuwania . . . . . . . . . . ..

Test sensor6w i potencjometr6w . . . . . . . . . . . . ..

6.45 6.46 6.50

6.32 6.34 6.34 6.35 6.35 6.35 6.36 6.36 6.37

7. Konserwacja maszyny Wazne informacje dotyczqce konserwacji Tabela konserwacji Tabela srodk6w smarnych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Instalacja hydrauliczna Kontrola stanu oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wymiana oleju hydraulicznego . . . . . . . . . . . . . ..

Wymiana filtru oleju hydraulicznego na pompie hydraulicznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wymiana filtru oleju hydraulicznego w hydraulice niskocisnieniowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Wymiana papierowego wkfadu filtru w zbiorniku oleju hydraulicznego Czyszczenie wkfadu sitowego Post~powanie przy wymianie oleju hydraulicznego (Ukfad Linde BPV 100 L / BM F 75) . . . . . . . . . . ..

Ustawianie pompy hydraulicznej Hamulec nozny, pfyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . ..

Przekfadnie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Skrzynia bieg6w Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Zwolnice Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju Przekfadnia rozdzielajqca Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju Przekfadnia walc6w g6rnych Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Przekfadnia walc6w dolnych Przekfadnia zmieniajqca i przewijajqca . . . . . . . ..

Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju Przekfadnia kqtowa walc6w g6rnych Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju Przekfadnia kqtowa wentylatora Kontrola poziomu oleju Wymiana oleju Nap~dzana os kierujqca Nap~d osi kierujqcej Nap~dzana os kierujqca Sige

7.

7.

7.

7.

7.

7.

1 3 5 6 6 6

7. 7 7. 7 7. 7 7. 7 7. 8 7. 9 7. 9 7. 9 7. 9 7. 9 7. 9 7.10 7.10 7.10 7.10 7.10 7.10 7.11 7.11 7.11 7.11 7.11 7.11 7.12 7.12 7.12 7.12 7.12 7.12 7.12 7.12 7.12 7.13

Przekfadnia r6znicowa . .

Przekfadnia osi kierujqcej Nap~dzana os kierujqca Carraro .

Przekfadnia r6znicowa . .

Przekfadnia osi kierujqcej Ustawienie mechanizmu zmiany bieg6w .

Przyspieszacz wyrzutu . .

Przestawianie kofa fopatkowego Corn - Cracker .

Czyszczenie i konserwacja Corn-Cracker'a .

Smarowanie Corn-Cracker'a (maszyny z ukfadem centrainego smarowania) .

Sprawdzenie walc6w Corn-Cracker'a .

Nap~d Corn-Cracker'a . .

Ustawienie spr~zyny Ustawienie szyny zgarniajqcej gfadkiego walca transportowego .

Gasnica .

Kabina .

Czyszczenie filtru .

Klimatyzacja .

Napinanie paska klinowego nap~du spr~zarki Czyszczenie kondensatara .

Sprawdzenie stanu srodka chfodniczego .

Wymiana filtra osuszacza . .

Konieczna ilosc srodka chfodniczego Post~powanie dia ochrony klimatyzacji przy dfuzszym postoju .

Uruchamianie klimatyzacji . .

Napinanie spr~zyn walc6w prasujqcych .

Ustawianie spr~zyny nap~du gf6wnego Odpr~zenie pasa zespolonego .

Zabezpieczenie wiezy . .

Wyr6wnanie luzu zabezpieczenia wiezy Ustawienie nap~du wciqgania .

7.13 7.13 7.14 7.14 7.14 7.14 7.15 7.16 7.18 7.18 7.19 7.19 7.20 7.20 7.21 7.21 7.21 7.21 7.22 7.22 7.22 7.22 7.23 7.23 7.24 7.25 7.25 7.26 7.26 7.27 7.27 7.28

8. Centraine smarowanie Funkcje centrainego smarowania Centraine smarowanie ze zbiornikiem 0 pojemnosci 2 Iitr6w Centraine smarowanie ze zbiornikiem 0 pojemnosci 8 Iitr6w i mechanicznym zaworem ograniczajqcym cisnienie Centraine smarowanie ze zbiornikiem 0 pojemnosci 8 Iitr6w i elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym Zgfoszenie 0 opr6znieniu zbiornika Napefnianie zbiornika smarem Smary dopuszczone da stosowania Stopien napefnienia R~czne uruchomienie centrainego smarowania Zbiornik smaru 2 Iitrowy Zbiornik smaru 8 Iitrowy Napefnianie za pomocq pompy R~czne smarowanie maszyny Praca bez Corn-Cracker'a Praca z przyrzqdem roboczym bez centrainego smarowania Zbiornik 2 Iitrowy i 8 Iitrowy z mechanicznymi zaworami ograniczajqcymi cisnienie Zbiornik 8 Iitrowy z elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym Wymiana przewod6w smarowych Montowanie przewod6w smarowych od strony maszyny Usterki, przyczyny, sposoby usuwania

. 8. 1 . 8. 1

. 8. 2

. . . . . . . . . . .

8. 2

9. Plan smarowania 10. Konserwacja - silnik Wazne informacje dotyczqce konserwacji Tabela konserwacji Tabela srodk6w smarnych Silniki Instalacja paliwowa Zbiornik paliwa R~czna pampa paliwowa z filtrem wst~pnym Filtr paliwa Odpowietrzanie instalacji paliwowej Odstojnik wody / filtr paliwa Kontrola poziomu oleju w silniku Wymiana oleju w silniku Filtr oleju Napefnianie silnika olejem Zesp6f ostrzegawczy silnika Paski klinowe Ustawienie spr~zyny w nap~dzie wentylatora Napi~cie pasa klinowego prqdnicy Ukfad chfodzenia Pfyn chfodzqcy Sruby spustu wody z bloku silnika Chfodnica Napefnianie ukfadu chfodzenia Nadcisnienie Ochrona przed korozjq Tablica ostrzegawcza Temperatura pfynu chfodzqcego Kosz ochronny chfodnicy Czyszczenie chfodnicy wody Wirnik cZYSZCZqcy Suchy filtr powietrza Zesp6f ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Czyszczenie sita sSqcego filtru powietrza Czyszczenie suchego filtru powietrza z urzqdzeniem odsysajqcym kurz Czyszczenie filtru powietrza Suchy filtr powietrza z wkfadem bezpieczenstwa Akumulatory Wyfqcznik akumulator6w Pofqczenia przewod6w i akumulator6w Kolory przewod6w Usterki silnika, przyczyny, sposoby usuni~cia Przygotowanie silnika da przezimowania

10. 1 10. 2 10. 3 10. 4 10. 5 10. 5 10. 6 10. 6 10. 7 10. 7 10. 8 10. 8 10. 8 10. 9 10.10 10.11 10.11 10.12 10.12 10.12 10.12 10.13 10.14 10.14 10.14 10.14 10.15 10.15 10.16 10.16 10.17 . 10.1 7 10.17 10.17 10.17 . 10.19 10.19 10.19 10.21 10.21 10.22 10.24

8. 3 8. 3 8. 3 8. 4 8. 4 8. 4

8. 5 8. 5 8. 6 8. 6

. 8. 7 . 8. 7 . 8. 7 . 8. 8 . 8. 8 . 8.12

7

c

B

0

D E

Typ:

V Bauj.

/

Ident.Nr.: Bereifungen vorn u.hinten

I

1

"-

kw

)1

Zul.Ges. Gewicht

A 1

F G

zul.Achslast vorn u.

1°

I I

I

hinten I

1i

11

I

11

11

11

1

1

11

11

1

D

1

([) 241· 13 1

11

Poids total autorise en charge

11 1

RECEPTION des MINES

0

H

CHARTRES le 1 1 CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH 33428 Harsewinkel, Made in Germany

I

1 1

0

27671

Tabliczka znamionowa A = Ogumienie B = Dopuszczalny ci~zar cafkowity C = Typ D Numer identyfikacyjny (numer maszyny) E = Dopuszczalne obciqzenie osi przedniej F = Rok budowy G = Moc silnika w kW H Dopuszczalne obciqzenie osi tylnej I = Oznakowanie silnika wg ECE

8

Tabliczka znamionowa (do maszyny nr....)

Tabliczka znamionowa umieszczona jest na prawej stronie pod pomostem kierowcy. (fot. 1)

1

Tabliczka znamionowa (od maszyny nr....)

Tabliczka znamionowa znajduje obudowie chtodnicy.

si~

na prawej stronie, na

(fot. 2)

2

Numer maszyny wybity jest na ramie, na prawej stronie obok osi k6t kierujqcych. (fot. 3)

Tabliczka znamionowa sieczkarni Tabliczka znamionowa sieczkarni umieszczona jest na stronie lewej, z przodu, na obudowie zespotu wciqgajqcego. (fot. 4)

9

Numer silnika MERCEDES DM 442 LA Tabliczka znamionowa z numerem silnika umieszczona jest na prawej stronie, przed ostatniq gfowicq cylindra. (fot. 5)

5

Numer silnika MERCEDES DM 441 LA Tabliczka znamionowa z numerem silnika umieszczona jest na prawej stronie, przed ostatniq gfowicq cylindra. (fot. 6)

6

NapQdzana os kierujClca - Sige Tabliczka znamionowa z numerem seryjnym umieszczona jest na osi po prawej stronie. (fot. 7)

7

Numer seryjny 8 rZQdowego przyrzCldu do zbioru kukurydzy Tabliczka znamionowa z numerem seryjnym umieszczona jest na prawej stronie z tyfu na tylnej scianie niecki. (fot. 8)

8

10

Numer seryjny 6 rZQdowego / 4 rZQdowego przyrzCldu do zbioru kukurydzy Tabliczka znamionowa z numerem seryjnym umieszczona jest na prawej stronie wewnqtrz na tylnej scianie niecki. (fot. 9)

9

Podbieracz 2,20 m: Tabliczka znamionowa z numerem seryjnym umieszczona jest na prawej stronie na tylnej scianie. (fot. 10)

Podbieracz - numer seryjny Podbieracz 4,30 /3,00 m: Tabliczka znamionowa z numerem seryjnym umieszczona jest na lewej stronie, na scianie bocznej. (fot. 11)

11

11

12

13

14

A

B

'-,

I

I I I

I

I

"

I /

D

21726

12

Lusterko najazdowe - prawa strona maszyny A B C D E

= = = = =

Lusterko najazdowe Sieczkarnia, widok z g6ry oczy kierowcy Pole widzenia Kierunek jazdy

Lusterko najazdowe ustawic zgodnie z pomiarami. Przed najezdzaniem upewnic si~, ze w polu widzenia (D) nie ma zadnych ludzi.

Pomiary: F = 0,2 m G = 1,0 m H = 1,25 m

15

Naklejki z symbolami ostrzegawczymi

W niebezpiecznych miejscach maszyny umieszczone Sq naklejki z symbolami ostrzegawczymi. Symbole te powinny pom6c w rozpoznaniu zagrozenia wypadkiem. Obrazki na tych naklejkach m6wiq w jaki spos6b poprzez wfasciwe zachowanie uniknqc zranien i wypadk6w.

Rozmieszczenie naklejek w maszynie i ich kr6tki opis znajdq Panstwo ponizej.

Numery naklejek CLAAS ET-Nr pokazane Sq przed tekstem.

Liczby w ( ) pokazujq prawidfowe rozmieszczenie naklejek w maszynie zgodnie z umieszczonq obok fotografiq.

Naklejki uszkodzone i z nieczytelnymi symbolami nalezy natychmiast wymienic.

Jesli wymienia si~ cz~sci maszyny z umieszczonymi na nich naklejkami z symbolami bezpieczenstwa nalezy na nowo zafozonych cz~sciach r6wniez ponownie nakleic odpowiednie symbole bezpieczenstwa.

17

Symbole ostrzegawcze 8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

514 799.0 (30) Nie przebywac w zasi~gu obrotu przyrzqdu zniwnego.

8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

514 805.0 (36) Przed wejsciem w niebiezpieczny zasi~g, ustawic i zabezpieczyc podpory.

514 824.0 (2) Niebezpieczenstwo! Nie wchodzic na zesp6t wciqgajqcy zanim nie wytqczy si~ nap~du, silnika i nie wyciqgnie kluczyka ze stacyjki. Dopiero potem mozna usunqc ewentualne zapchania.

JAGUAR 880 - 820

19

Symbole ostrzegawcze 8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

514 743.1 (4) Nie wchodzic w niebezpieczny obszar mi~dzy maszynq a przyrzqdem roboczym.

514 805.0 (36) Przed wejsciem w niebezpieczny zasi~g ustawic i zabezpieczyc wsporniki.

6/4 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

514 824.0 (2) Niebezpieczenstwo! Nie wchodzic na zesp6t wciqgajqcy zanim nie wytqczy si~ nap~du, silnika i nie wyciqgnie kluczyka ze stacyjki. Dopiero potem mozna usunqc ewentualne zapchania.

20

JAGUAR 880 - 820

Symbole ostrzegawcze Podbieracz

514 844.0 (34) Nigdy nie wkfadac rqk w podbieracz jesli pracuje silnik maszyny.

Podbieracz

514 743.1 (4) Nie wchodzic w niebezpieczny obszar mi~dzy maszyn~ a przyrzqd roboczy.

'.

•

..

514 805.0 (36) Przed wejsciem w niebezpieczny zasi~g ustawic i zabezpieczyc wsporniki.

JAGUAR 880 - 820

21

Symbole ostrzegawcze 514 744.1 (6) Nie dotykac zadnych poruszajqcych si~ cz~sci maszyny. Odczekac,az cafkowicie si~ zatrzymajq.

514 828.0 (10) Zachowac bezpieczny odst~p od elektrycznych przewod6w wysokiego napi~cia.

" 11 514843.0 (23) Przed wysprz~gleniem lub odstawieniem maszyny podfozyc pod kofa kl iny.

22

JAGUAR 880 - 820

Symbole ostrzegawcze 514 815.0 (33) Podczas pracy silnika nie otwierac ani nie zdejmowac osfon.

514827.0 (7) Nie jechac na drabince ani na platformie.

514 826.0 (9) Przed rozpocz~ciem prac konserwacyjnych i naprawczych wyfqczyc silnik i wyjqC kluczyk ze stacyjki.

JAGUAR 880 - 820

23

Symbole ostrzegawcze 514 945.0 (40) Przed uzyciem przeczytac i przestrzegac instrukcji obsfugi oraz wskaz6wek bezpieczenstwa pracy.

--

514 815.0 (33) Podczas pracy silnika nie zdejmowac ani nie otwierac osfon.

514 837.0 (11) Zachowaj wystarczajqcq odlegfosc od nagrzanej powierzchni.

24

JAGUAR 880 - 820

Symbole ostrzegawcze 514 815.0 (33) Podczas pracy silnika nie otwierac ani nie zdejmowac osfon.

514 744.1 (6) Nie dotykac zadnych poruszajqcych si~ cz~sci maszyny. Odczekac, az cafkowicie si~ zatrzymajq.

JAGUAR 880 - 820

25

Symbole ostrzegawcze

514 839.0 (17) Nie dotykac zadnych poruszajqcych si~ cz~sci maszyny.

Odczekac, az cafkowicie si~ zatrzymajq.

514 841.0 (29) Podczas ostrzenia zachowac bezpieczny odst~p.

Po naostrzeniu zafozyc osfon~.

26

JAGUAR 880 - 820

1

Dane techniczne

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 Dia ustalenia danych technicznych maszyna zostafa wyposazona w ogumienie 24.5 R 32 167 A 8 i 16.9 - 24, napefnione wodnym roztworem chlorku magnezu, pefny zbiornik paliwa, silnik V-8 cylindrowy, kabin~.

Zespoly wciC}gajC}ce Walce garne prasowania wst~pnego

2

Walce dolne prasowania wst~pnego

2

Wykrywacz metali (w przednim walcu wciqgajqcym)

montowany seryjnie

Stalnica Stalnica do kukurydzy (wyposazenie dodatkowe)

2 stronna, wymienna

Zmiana szybkosci wciqgania

Przekfadnia przewijajqca, 2 stopniowa (przefqczanie grupowe), r~czna, montowana seryjnie Uruchamiana elektro-hydraulicznie, zdalnie (wyposazenie dodatkowe)

Szybkosc wciqgania przyrzqdu roboczego

2

Przewijanie (rewersja)

2 biegi (do przodu i do tyfu) (Automatyczna regulacja z szybko na powoli)

Wfqczanie pozycji spoczynkowej

Sprz~gfo pasowe (u ruchamiane elektro-hydrau Iicznie)

Zesp61 tnC}cy

Szerokosc 750 mm

B~ben

Srednica 630 mm Liczba obrotaw 1200 min- 1 •

nozowy - V

pr~dkosci

- zalezy od nich dfugosc sieczki

Noze Noze do kukurydzy (wyposazenie dodatkowe)

Mozliwe stosowanie 24 lub 12

Zespaf ostrzqcy noze

Uruchamianyelektrohydraulicznie

Zdalne sterowanie zespofem ostrzqcym (wyposazenie dodatkowe) Klepisko: Klepisko gfadkie (wyposazenie standardowe) Klepisko cierne z 4 kraw~dziami ciernymi (wyposazenie dodatkowe) Klepisko do GPS (wyposazenie dodatkowe)

JAGUAR 880 - 820

1.1

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6211)

Szybkosc wciqgania / Bieg

Pefna ilosc nozy / Pofowa nozy

powoli

1

4

8

szybko

1

5

10

powoli

2

6

12

szybko

2

7

14

powoli

3

14

28

szybko

3

17

34

Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6436)

Szybkosc wciqgania / Bieg

Pefna ilosc nozy / Pofowa nozy

8

1

4,0

szybko

1

5,5

11

powoli

2

7,5

15

szybko

2

10,0

20

powoli

3

13,0

26

szybko

3

17,0

34

powoli

Transport sieczki

Przyspieszacz wyrzutu

Kofo fopatkowe

Srednica

540 mm

Liczba obrot6w

2400 min- 1

Tunelu wyrzutowy

180 0 obracana hydraulicznie

Tunel wyrzutowy - opuszczanie

Elektro-hydrauliczne

1.2

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 - 860 Silnik

Pojemnosc w cm 3 Garne wolne obroty min-

1

Mianowana Iiczba obrotaw min-

1

MERCEDES DM 442 LA

MERCEDES DM 442 LA

Jaguar 880

Jaguar 860

14618

14618

2184

2184

2100

2100

Dolne wolne obroty min- 1

1100

1100

Mac kW (KM)

354 (481)

305 (414)

ptyn chtodzqcy

ok. 49,5 Itr

ok. 48 Itr

Prqdnica

90A

90A

Zbiornik paliwa Pojemnosc

815 Itr

Zbiornik dodadkowy (wyposazenie dodatkowe)

150 Itr

Akumulator

2 x 12 Volt, 11 0 Ah

Rozrusznik

24 Volt (przetqcznik akumulatoraw)

Instalacja elektryczna

12 Volt

NapQdjezdny

hydrostatyczny uruchamiany drqzkiem sterowym z miejsca kierowcy, po 3 biegi w przad i w tyt bieg 1 i 2 biegi robocze = bieg drogowy bieg 3

JAGUAR 880 - 820

1.3

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 PrQdkosci jazdy Pr~dkosci

na poszczeg61nych biegach przy ogumieniu

24.5 R 32 167 A 8 / 30.5 R 32 166 A 8 / 24.5 - 32

Da przodu

1. od 0 da 2. od 0 da 3. od 0 da

9,7 km/h 14,8 km/h 20,0 km/h (od 0 da 25,0 km/h)

przy ogumieniu

73 x 44.00 - 32 12 PR

Da przodu

1. od 0 da 2. od 0 da 3. od 0 da

Da tyfu

Pr~dkos6 jazdy da tyfu stanowi ok. 70% jazdy da przodu

9,9 km/h 15,2 km/h 20,0 km/h (od 0 da 25,0 km/h) pr~dkosci

Pr~dkosci podane w ( ) dotyczq tylko niekt6rych kraj6w.

Dia kraj6w z pr~dkosciq ograniczonq da 20 km/h lub 25 km/h zostafa odpowiednio ustawiona Iiczba obrot6w silnika na trzecim biegu.

NapQd kol

Zwolnice w kqpieli olejowej

Kierowanie

Hydrostatyczne

Hamowanie Hamulec nozny Hamulec

1.4

r~czny

Hydrauliczny, tarczowy rozdzielny na pojedyncze kofa Mechaniczny, niezalezny

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 Ogumienie i cisnienie powietrza Oznaczenie opon

Maksymalne cisnienie powietrza

Minimalne cisnienie powietrza 8 rz~dowy przyrzqd do zbioru kukurydzy

6 rz~dowy przyrzqd do zbioru kukurydzy

5 rz~dowy Podbieracz Podbieracz Podbieracz Podbieracz przyrzqd szerokosci szerokosci szerokosci szerokosci do zbioru 4,30 m 3,80 m 3,00 m 2,20 m kukurydzy 38"

Multi master

Przyrzqd tnqcy 4,50 m skfadany

24.5 R 167A8 (650/75 R 32)

3,0 bar

1,8 bar

1,7 bar

1,7 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,2 bar

1,2 bar

1,9 bar

1,9 bar

30.5 R32 166A8 (800/65 R 32)

1,9 bar

1,2 bar

1,1 bar

1,1 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

1,2 bar

1,2 bar

73 x 44.00 - 32 12 PR

2,1 bar

1,2 bar

1,1 bar

1,1 bar

0,9 bar

0,9 bar

0,8 bar

0,8 bar

1,3 bar

1,3 bar

16.9-248 PR

2,1 bar

1,7 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,3 bar

1,9 bar

1,7 bar

500/60 - 26.5 8 PR

2,2 bar

0,8 bar

540/65 R 24 146 A8

3,0 bar

0,8 bar

Podbieracz

18.5 x 8.5-8 6 PR

-

-

-

16 x 6.50-86 PR

-

-

-

-

2,5 bar

-

-

-

-

-

-

2,5 bar

2,5 bar

2,5 bar

-

-

( ) Nowe oznaczenia opon Momenty dociClgania

Szpilki k6t Os nap~dzana

Szpilki k6t M 22 X 1,5-10.9 i nakr~tki z podktadkami talerzowymi H 22 DIN 74361-10

= 860 Nm

UWAGA! Nakr~tki z powtokq »Dacromet« (srebrno-siwe) mogq byc dociqgane z momentem tylko 700 Nm.

Os kierowana

Sruby k6t M 18 x 1,5-8.8 i podktadki spr~zyste C 18,5 DIN 74361 (podktadki ograniczajqce)

= 260 Nm

Nap~dzana

Bolce k6t M 18 x 1,5-8.8 i nakr~tki kuliste

= 310 Nm

B~ben

os kierowana

nozowy i Stalnica

Noze sieczkarni

Sruby z tbem szesciokqtnym M16

= 270

Stalnica Wspornik stalnicy (Amboss)

± 15 Nm

= 195 Nm

Sruby oczkowe BM 20 x 200 DIN 444 i nakr~tki SI VM 20 CN 200808

= 300 Nm

Centraine smarowanie (wyposazenie dodatkowe)

Wyposazenie

od strony maszyny

- elektryczne

przyrzqd da zbioru kukurydzy 8-rz~dowy - elektryczne przyrzqd da zbioru kukurydzy 6-rz~dowy -

JAGUAR 880 - 820

r~czne

lub elektryczne

1.5

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 Wagi Odpowiednie wagi maszyny mogq zmieniac

si~

w zaleznosci od wyposazenia.

Maszyna bez przyrzqdu roboczego (wg DIN 70 020) JAGUAR 880 JAGUAR 860

10 440 kg 10390 kg

Z 8 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 8 pfytami obciqznik6w * Z 6 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 7 pfytami obciqznik6w * Przyrzqd da kukurydzy 5 rz~dowy 38 Zoll i 7 pfytami obciqznik6w * Z Multimaster'em i 12 pfytami obciqznik6w * Ze skfadanym przyrzqdem zniwnym i 12 pfytami obciqznik6w * Skfadany przyrzqd roboczy i Multimaster z z z z

podbieraczem podbieraczem podbieraczem podbieraczem

4,30 3,80 3,00 2,20

+ + + + + + +

2100kg 892 kg 1786 kg 780 kg 1460 kg 780 kg 2200 kg 1332 kg 1620 kg 1332 kg + ok. 300 kg

m m m m

+ + +

Z Corn-Cracker Z Z Z Z Z

nap~dzanq osiq kierujqcq ogumieniem 30.5 R 32 ogumieniem 73 x 44.00 - 32 ogumieniem 500/60 - 26.5 ogumieniem 540/65 R 24

+ + + + +

Dopuszczalna masa cafkowita Dopuszczalne obciqzenie osi przedniej Dopuszczalne obciqzenie osi tylnej

przy ogumieniu

16.9-24 500/60-26.5 540/65 R 24

1120 1100 700 636

kg kg kg kg

295 kg 435 260 1360 110 170

kg kg kg kg kg

14300 10700 (4360 kg) 4890 5500 5500

kg kg kg kg kg

Wagi w ( ) dotyczq tylko niekt6rych kraj6w * Obciqzniki (pfyty obciqznik6w) = wyposazenie dodatkowe

Napelnienie ogumienia osi kierujClcej Aby zagwarantowac mrozoodpornosc pfynu wypefniajqcego opony da temperatury - 20°C nalezy stosowac nast~pujqce ilosci chlorku magnezu i wody.

Podane ilosci dotyczq abu k6f osi kierujqcej

Ogumienie k6f osi kierujqcej

Chlorek magnezu kg

Woda kg

Cafkowita masa napefnienia kg

500/60 - 26.5

210

350

560

16.9-24

185

310

495

14.9-28

145

245

390

540/65 R 24

200

360

560

Uwagi

Kofa osi kierujqcej sieczkarni wypefnione Sq fabrycznie mieszaninq wody i chlorku magnezu.

1.6

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 / 860 Wymiary sieczkarni Rozstaw kol

Szerokosc na krawQdziach opon

prz6d

przy 24.5 R 32 R1 przy 30.5 R 32 R1 przy 73 x 44.00 - 32

2350 mm 2496 mm 2810 mm

tyf

os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5 przy 540/65 R 24

2336 mm 2343 mm 2339 mm

nap~dzana os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5 przy 540/65 R 24

2379 mm 2381 mm 2380 mm

prz6d

przy 24.5 R 1 przy 30.5 R 32 R 1 przy 73 x 44.00 - 32

2990 mm 3295 mm 3910 mm

tyf

os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5 przy 540/65 R 24

2790 mm 2850 mm 2880 mm

nap~dzana os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5 przy 540/65 R 24

2840 mm 2900 mm 2930 mm 2800 mm

Rozstaw kot Przeswit

Maszyna w wersji podstawowej (da dolnej kraw~dzi przekfadni rewersyjnej)

375mm

Srednica zawracania wg DIN 70020

Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m / 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

12600 12600 13 700 13200 12900

mm mm mm mm mm

13250 13250 14350 13850 13550

mm mm mm mm mm

12350 12350 13450 12950 12650

mm mm mm mm mm

12300 12300 13400 12900 12600

mm mm mm mm mm

Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m / 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m / 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m / 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

JAGUAR 880 - 820

1.7

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 880 I 860

L SZEROKOSC B

B Polozenie robocze

Pojazd: przy 24.5 R 32167 A8 przy 30.5 R 32 166 A 8 przy 73 x 44.00-32 Przyrzqdy robocze: Przyrzqd 8 rz~dowy da kukurydzy Przyrzqd 6 rz~dowy da kukurydzy Przyrzqd 5 rz~dowy da kukurydzy Podbieracz 3,00 m Podbieracz 2,20 m WYSOKOSCH

G6rna kraw~dz tunelu wyrzutowego G6rna kraw~dz kabiny G6rna kraw~dz swiatfa ostrzegawczego

Polozenie transportowe 2990 mm 3295 mm 3910 mm

6000 mm 4400 mm

3400 mm 3000 mm

3470 mm 2860 mm

3000 mm 2860 mm

5100 mm

3728 mm 3763 mm 3984 mm

W zaleznosci od producenta opon mozliwe Sq odchylenia da 50 mm Dt.UGOSC L

Maszyna bez przyrzqdu roboczego Da tylnej kraw~dzi maszyny Da tylnej kraw~dzi tunelu wyrzutn.

Z Z Z Z Z Z

1.8

przyrz. 8 rz~dowym da kukurydzy przyrz. 6 rz~dowym da kukurydzy przyrz. 5 rz~dowym da kukurydzy dfugim oddzielaczem fanu podbieraczem 3,00 m podbieraczem 2,20 m

6151 mm 7840 7840 7840 + 1000

mm mm mm mm

5721 mm 6431 mm 8274 mm 8274 mm

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Dia ustalenia danych technicznych maszyna zostafa wyposazona w ogumienie 24.5 R 32 167 A 8 i 16.9 - 24, napefnione wodnym roztworem chlorku magnezu, pefny zbiornik paliwa, silnik V-8 cylindrowy, kabin~.

Zespoly wciC}gajC}ce Walce garne prasowania wst~pnego

2

Walce dolne prasowania wst~pnego

2

Wykrywacz metali (w przednim walcu wciqgajqcym)

montowany seryjnie

Stalnica Stalnica do kukurydzy (wyposazenie dodatkowe)

2 stronna, wymienna

Zmiana szybkosci wciqgania

Przekfadnia przewijajqca, 2 stopniowa (przefqczanie grupowe), r~czna, montowana seryjnie Uruchamiana elektro-hydraulicznie, zdalnie (wyposazenie dodatkowe)

Szybkosc wciqgania przyrzqdu roboczego

2

Przewijanie (rewersja)

2 biegi (do przodu i do tyfu) (Automatyczna regulacja z szybko na powoli)

Wfqczanie pozycji spoczynkowej

Sprz~gfo pasowe (u ruchamiane elektro-hydrau Iicznie)

Zesp61 tnC}cy

Szerokosc 750 mm

B~ben

Srednica 630 mm Liczba obrotaw 1100 min- 1 •

nozowy - V

pr~dkosci

- zalezy od nich dfugosc sieczki

Noze Noze do kukurydzy (wyposazenie dodatkowe)

Mozliwe stosowanie 20 lub 10

Zespaf ostrzqcy noze

Uruchamianyelektrohydraulicznie

Zdalne sterowanie zespofem ostrzqcym (wyposazenie dodatkowe) Klepisko: Klepisko gfadkie (wyposazenie standardowe) Klepisko cierne z 4 kraw~dziami ciernymi (wyposazenie dodatkowe) Klepisko do GPS (wyposazenie dodatkowe)

JAGUAR 880 - 820

1.9

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6313)

Szybkosc wciqgania / Bieg

Pefna ilosc nozy / Pofowa nozy

powoli

1

4

8

szybko

1

5

10

powoli

2

6

12

szybko

2

7

14

powoli

3

14

28

szybko

3

17

34

Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6437)

Szybkosc wciqgania / Bieg powoli

Pefna ilosc nozy / Pofowa nozy

8

1

4,0

szybko

1

5,5

11

powoli

2

7,5

15

szybko

2

10,0

20

powoli

3

13,0

26

szybko

3

17,0

34

Transport sieczki Przyspieszacz wyrzutu

Kofo fopatkowe

Srednica

540 mm

Liczba obrot6w

2400 min- 1

Tunelu wyrzutowy

180 0 obracana hydraulicznie

Tunel wyrzutowy - opuszczanie

Elektro-hydrauliczne

1.10

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Silnik

MERCEDES DM 402 LA

Pojemnosc w cm 3 Gorne wolne obroty min- 1 Mianowana Iiczba obrotow min- 1 Dolne wolne obroty min- 1 Mac kW (KM) Pfyn chfodzqcy Prqdnica

12763 2184 2100 1100 268 (364) ok. 48 Itr 90A

Zbiornik paliwa Pojemnosc Zbiornik dodatkowy (wyposazenie dodatkowe)

815 Itr

Akumulator

2 x 12 Volt, 11 0 Ah

Rozrusznik

24 Volt (przefqcznik akumulatorow)

Instalacja elektryczna

12 Volt

NapQdjezdny

hydrostatyczny uruchamiany drqzkiem sterowym z miejsca kierowcy, po 3 biegi w przod iw tyf bieg 1 i 2 = biegi robocze = bieg drogowy bieg 3

150 Itr

PrQdkosci jazdy Pr~dkosci

na poszczegolnych biegach przy ogumieniu

24.5 R 32 167 A 8/30.5 R 32 166 A 8/24.5 - 32

Da przodu

1. od 0 da 9,7 km/h 2. od 0 da 14,8 km/h 3. od 0 da 20,0 km/h (od 0 da 25,0 km/h)

Da tyfu

max 14,4 km/h (18,0 km/h) Pr~dkosci podane w ( ) dotyczq tylko niektorych krajow.

Dia krajow z pr~dkosciq ograniczonq da 20 km/h lub 25 km/h zostafa odpowiednio ustawiona Iiczba obrotow silnika na trzecim biegu.

NapQd kol

Zwolnice w kqpieli olejowej

Kierowanie

Hydrostatyczne

Hamulce Hamulec nozny Hamulec

r~czny

JAGUAR 880 - 820

Hydrauliczny, tarczowy rozdzielny na pojedyncze kofa Mechaniczny, niezalezny

1.11

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Ogumienie i cisnienie powietrza Oznaczenie opon

24.5 R (650/75 R 32)

Maksymalne cisnienie powietrza

167 A8

24.5 - 32

12 PR

30.5 R 32 (800/65 R 32)

166A8

Minimalne cisnienie powietrza 6 rZQdowy przyrzqd do zbioru ku ku rydzy

5 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy 38"

4 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy

podbieracz szerokosci 4,30 m

podbieracz szerokosci 3,80 m

Podbieracz szerokosci 3,00 m

Podbieracz szerokosci 2,20 m

3,0 bar

1,7 bar

1,7 bar

1,5 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,2 bar

1,2 bar

2,1 bar

1,7 bar

1,6 bar

1,5 bar

1,5 bar

1,5 bar

1,3 bar

1,3 bar

1,9 bar

1,1 bar

1,1 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

14.9 - 28

6 PR

1,8 bar

1,7 bar

1,7 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,4 bar

16.9 - 24

8 PR

2,1 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,3 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,3 bar

500/60 - 26.5

8 PR

2,2 bar

0,8 bar

146A8

3,0 bar

0,8 bar

540/65 R 24 Podbieracz:

18.5 x 8.5-8

6 PR

-

-

-

-

2,5 bar

-

-

-

16 x 6.50-8

6 PR

-

-

-

-

-

2,5 bar

2,5 bar

2,5 bar

( ) Nowe oznaczenia opon Momenty dociClgania

Szpilki k6t os

nap~dzana

M 22 X 1,5-10.9 i nakr~tki z podktadkami talerzowymi H 22 DIN 74361-10

= 860 Nm

UWAGA! Nakr~tki z powtokq »Dacromet« (srebrno-siwe) mogq byc dociqgane z momentem tylko 700 Nm.

Os kierowana sruby k6t Nap~dzana

S~ben

os kierowana szpilki k6t

M 18 x 1,5-8.8 i podktadki spr~zyste C 18,5 DIN 74361 (podktadki ograniczajqce)

= 260 Nm

M 18 x 1,5-8.8 i nakr~tki kuliste

= 310 Nm

nozowy i Stalnica:

Noze sieczkarni

Sruby z tbem szesciokqtnym M16

Stalnica Wspornik stalnicy (Amboss)

= 270

± 15 Nm

= 195 Nm

Sruby oczkowe SM 20 x 200 DIN 444 i nakr~tki SI VM 20 CN 200808

= 300 Nm

Centraine smarowanie (wyposazenie dodatkowe)

Wyposazenie

1.12

od strony maszyny - elektryczne przyrzqd da zbioru kukurydzy 6-rz~dowy - r~czne lub elektryczne

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Wagi Odpowiednie wagi maszyny mogq zmieniac

si~

w zaleznosci od wyposazenia.

Maszyna bez przyrzqdu roboczego (wg DIN 70020)

10390 kg

Z 6 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 7 pfytami obciqznik6w * Z 5 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy 38 Zoll i 7 pfytami obciqznik6w * Z 4 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 5 pfytami obciqznik6w *

+ 1786 kg + 780 kg + 1460 kg + 780 kg + 900 kg + 558 kg

Z Z Z Z

+ 1100 kg + 700 kg

podbieraczem podbieraczem podbieraczem podbieraczem

4,30 3,80 3,00 2,20

m m m m

1120 kg

636 kg

Z Corn-Cracker'em

+

295 kg

Z nap~dzanq osiq kierujqcq Przy ogumieniu 30.5 R 32 Przy ogumieniu 500/60 - 26.5 Przy ogumieniu 540/65 R 24

+ + + +

435 260 110 170

kg kg kg kg

13000 9500 (4360 kg) 4890 5500 5500

kg kg kg kg kg

Dopuszczalna masa cafkowita Dopuszczalne obciqzenie osi przedniej Dopuszczalne obciqzenie osi tylnej

z ogumieniem

16.9 - 24 500/60 - 26.5 540/65 R 24

Wagi w ( ) dotyczq tylko niekt6rych kraj6w * Obciqzniki (pfyty obciqznik6w) = wyposazenie dodatkowe

Napelnienie ogumienia osi kierujClcej Aby zagwarantowac mrozoodpornosc pfynu wypefniajqcego opony da temperatury - 20°C nalezy stosowac nast~pujqce ilosci chlorku magnezu i wody Podane ilosci dotyczq abu k6f osi kierujqcej

Ogumienie k6f osi kierujqcej

Chlorek magnezu kg

Woda kg

Cafkowita masa napefnienia kg

500/60 - 26.5

210

350

560

16.9 - 24

185

310

495

14.9 - 28

145

245

390

540/65 R 24

200

360

560

Uwagi

Kofa osi kierujqcej sieczkarni wypefnione Sq fabrycznie mieszaninq wody i chlorku magnezu.

JAGUAR 880 - 820

1.13

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840 Wymiary sieczkarni Rozstaw kol

Szerokosc na krawQdziach opon

prz6d

przy 24.5 R 32 167 A8 przy 30.5 R 32 166 A8 przy 24.5 - 32 12 PR

2350 mm 2496 mm 2350 mm

tyf

os kierowana przy 14.9-28 przy 16.9 - 24 przy 500/60-26.5

2333 mm 2336 mm 2343 mm

nap~dzana os kierowana przy 14.9 - 28 przy 16.9 - 24 przy 500/60-26.5

2378 mm 2379 mm 2381 mm

prz6d

przy 24.5 R32 167 A 8 przy 24.5 - 32 12 PR przy 30.5 R 32 166 A8

2990 mm 2990 mm 3295 mm

tyf

os kierowana przy 14.9-28 przy 16.9 - 24 przy 500/60-26.5

2780 mm 2790 mm 2850 mm

nap~dzana os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5

2840 mm 2900 mm

Rozstaw kol

2800 mm

Przeswit Maszyna (da dolnej

kraw~dzi

przekfadni rewersyjnej)

375 mm

Srednica zawracania wg DIN 70020 Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m/2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

12600 12600 13700 13200 12900

mm mm mm mm mm

13250 13250 14350 13850 13550

mm mm mm mm mm

12350 12350 13450 12950 12650

mm mm mm mm mm

12300 12300 13400 12900 12600

mm mm mm mm mm

Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m/2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m/2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

1.14

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m/2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 840

L SZEROKOSC B

B Polozenie robocze

Pojazd: przy 24.5 R 32 167 A 8 przy 24.5-32 12 PR przy 30.5 R 32 166 A 8

Polozenie transportowe 2990 mm 2990 mm 3295 mm

Przyrzqdy robocze:

WYSOKOSCH

Przyrzqd 6 rz~dowy da kukurydzy Przyrzqd 4 rz~dowy da kukurydzy Podbieracz 3,00 m Podbieracz 2,20 m

4400 2994 3470 2860

G6rna kraw~dz tunelu wyrzutowego G6rna kraw~dz kabiny G6rna kraw~dz swiatfa ostrzegawczego

5100 mm

mm mm mm mm

3000 2994 3000 2860

mm mm mm mm

3728 mm 3763 mm 3984 mm

W zaleznosci od producenta opon mozliwe Sq odchylenia da 50 mm Dt.UGOSC L

JAGUAR 880 - 820

Maszyna bez przyrzqdu roboczego Da tylnej kraw~dzi maszyny Od tylnej kraw~dzi maszyny da tylnej kraw~dzi tunelu wyrzutn.

Z przyrz. 6 rz~dowym da kukurydzy Z przyrz. 4 rz~dowym da kukurydzy Z dfugim oddzielaczem fanu Z podbieraczem 3,00 m Z podbieraczem 2,20 m

5721 mm

+ 430 mm

+ 710 mm

7730 mm 7730 mm + 1000 mm

7840 mm 7840 mm

1.15

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Dia ustalenia danych technicznych maszyna zostafa wyposazona w ogumienie 24.5 R 32 167 A 8 i 16.9-24, napefnione wodnym roztworem chlorku magnezu, pefny zbiornik paliwa, silnik V-6 cylindrowy, kabin~.

Zespoly wciC}gajC}ce Walce garne prasowania wst~pnego

2

Walce dolne prasowania wst~pnego

2

Wykrywacz metali (w przednim walcu wciqgajqcym)

montowany seryjnie

Stalnica

2 stronna, wymienna

Stalnica da kukurydzy (wyposazenie dodatkowe) Zmiana szybkosci wciqgania

Przekfadnia przewijajqca, 2 stopniowa (przefqczanie grupowe), r~czna, montowana seryjnie Uruchamiana elektro - hydraulicznie, zdalnie (wyposazenie dodatkowe)

Szybkosc wciqgania przyrzqdu roboczego

2

Przewijanie (rewersja)

2 biegi (da przodu i da tyfu) (Automatyczna regulacja z szybko na powoli)

Wfqczanie pozycji spoczynkowej

Sprz~gfo

Zesp61 tnC}cy

Szerokosc 750 mm

B~ben

Srednica 630 mm Liczba obrotaw 1100 min- 1 •

nozowy - V

pr~dkosci

- zalezy od nich dfugosc sieczki

pasowe (uruchamiane elektro-hydraulicznie)

Noze Noze da kukurydzy (wyposazenie dodatkowe)

Mozliwe stosowanie 20 lub 10

Zespaf ostrzqcy noze

Uruchamianyelektrohydraulicznie

Zdalne sterowanie zespofem ostrzqcym (wyposazenie dodatkowe) Klepisko: Klepisko gfadkie (wyposazenie standardowe) Klepisko cierne z 4 kraw~dziami ciernymi (wyposazenie dodatkowe) Klepisko da GPS (wyposazenie dodatkowe)

1.16

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6213)

Szybkosc wciqgania Bieg

Pefna ilosc nozy

Pofowa nozy

powoli

1

4

8

szybko

1

5

10

powoli

2

6

12

szybko

2

7

14

powoli

3

14

28

szybko

3

17

34

Pefna ilosc nozy

Pofowa nozy

Teoretyczna dlugosc sieczki w mm (Wariant 6437)

Szybkosc wciqgania Bieg powoli

1

4,0

8

szybko

1

5,5

11

powoli

2

7,5

15

szybko

2

10,0

20

powoli

3

13,0

26

szybko

3

17,0

34

Transport sieczki

Przyspieszacz wyrzutu

Kofo fopatkowe

Srednica

540 mm

Liczba obrot6w

2400 min- 1

Tunel wyrzutowy

1800 obracany hydraulicznie

Tunel wyrzutowy - opuszczanie

Elektro-hydrauliczne

JAGUAR 880 - 820

1.17

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Silnik

MERCEDES DM 441 LA

Pojemnosc w cm 3 Gorne wolne obroty min-

10964 2184

1

Mianowana Iiczba obrotow min-

1

2100

Dolne wolne obroty min- 1

1100

Mac kW (KM)

239 (325)

Pfyn chfodzqcy

ok. 38,5 Itr

Prqdnica

90A

Zbiornik paliwa Pojemnosc Zbiornik dodatkowy (wyposazenie dodatkowe)

815 Itr 150 Itr

Akumulator

12 Volt, 143Ah

NapQdjezdny

hydrostatyczny uruchamiany drqzkiem sterowym z miejsca kierowcy, po 3 biegi w przod iw tyf bieg 1 i 2 = biegi robocze = bieg drogowy bieg 3

PrQdkosci jazdy Pr~dkosci na poszczegolnych biegach przy ogumieniu

24.5 R 32 167 A 8/30.5 R 32 166 A 8/24.5-32

Da przodu

1. od 0 da 9,7 km/h 2. od 0 da 14,8 km/h 3. od 0 da 20,0 km/h (od 0 da 25,0 km/h)

Da tyfu

max 14,4 km/h (18,0 km/h) Pr~dkosci podane w ( ) dotyczq tylko niektorych krajow.

Dia krajow z pr~dkosciq ograniczonq da 20 km/h lub 25 km/h zostafa odpowiednioustawiona Iiczba obrotow silnika na trzecim biegu.

NapQd kol

Zwolnice w kqpieli olejowej

Kierowanie

Hydrostatyczne

Hamulce Hamulec nozny Hamulec

1.18

r~czny

Hydrauliczny, tarczowy rozdzielny na pojedyncze kofa Mechaniczny, niezalezny

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Ogumienie i cisnienie powietrza Oznaczenie opon

24.5 R 32 (650/75 R 32)

Maksymalne cisnienie powietrza

167 A8

24.5 - 32

12 PR

30.5 R 32 (800/65 R 32)

166A8

Minimalne cisnienie powietrza 6 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy

5 rZQdowy przyrzqd do zbioru ku ku rydzy 38"

4 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy

podbieracz szerokosci 4,30 m

podbieracz szerokosci 3,80 m

Podbieracz szerokosci 3,00 m

Podbieracz szerokosci 2,20 m

3,0 bar

1,7 bar

1,7 bar

1,5 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,2 bar

1,2 bar

2,1 bar

1,7 bar

1,6 bar

1,5 bar

1,5 bar

1,5 bar

1,3 bar

1,3 bar

1,9 bar

1,1 bar

1,1 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

0,8 bar

14.9 - 28

6 PR

1,8 bar

1,7 bar

1,7 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,6 bar

1,4 bar

16.9 - 24

8 PR

2,1 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,3 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,4 bar

1,3 bar

500/60 - 26.5

8 PR

2,2 bar

0,8 bar

146A8

3,0 bar

0,8 bar

540/65 R 24 Podbieracz:

18.5 x 8.5-8

6 PR

-

-

-

-

2,5 bar

-

-

-

16 x 6.5-8

6 PR

-

-

-

-

-

2,5 bar

2,5 bar

2,5 bar

( ) = Nowe oznaczenia opon

Momenty dociClgania szpilek kol

Os

nap~dzana

szpilki k6t

M 22 X 1,5-10.9 i nakr~tki z podktadkami talerzowymi H 22 DIN 74361-10

= 860 Nm

UWAGA! Nakr~tki z powtokq »Dacromet« (srebrno-siwe) mogq byc dociqgane z momentem tylko 700 Nm.

Os kierowana szpilki Nap~dzana

os kierowana szpilki k6t

M 18 x 1,5-8.8 i podktadki spr~zyste C 18,5 DIN 74361 (podktadki ograniczajqce)

= 260 Nm

M 18 x 1,5-8.8 i nakr~tki kuliste

= 310 Nm

Momenty dociqgania srub mocujqcych: Noze sieczkarni

Sruby z tbem szesciokqtnym M 16

= 270

Stalnica Wspornik stalnicy (Amboss)

± 15 Nm

= 195 Nm

Sruby oczkowe SM 20 x 200 DIN 444 i nakr~tki SI VM 20 CN 200808

= 300 Nm

Centraine smarowanie (wyposazenie dodatkowe)

Wyposazenie

od strony maszyny

- elektryczne

przyrzqd da zbioru kukurydzy 6-rz~dowy -

JAGUAR 880 - 820

r~czne

lub elektryczne

1.19

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Wagi Odpowiednie wagi maszyny mogq zmieniac

si~

w zaleznosci od wyposazenia.

Maszyna bez przyrzqdu roboczego (wg DIN 70020)

9970 kg

Z 6 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 7 pfytami obciqznik6w* Z 5 rz~dowym 38 Zoll przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 7 pfytami obciqznik6w* Z 4 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy i 5 pfytami obciqznik6w*

+ 1786 kg + 780 kg + 1460 kg + 780 kg + 900 kg + 558 kg

Z podbieraczem 4,30 i 1 pfytq obciqznika* Z podbieraczem 3,80 i 1 pfytq obciqznika* Z podbieraczem 3,00 i 1 pfytq obciqznika* Z podbieraczem 2,20 i 1 pfytq obciqznika*

1120 kg + 111 kg + 1100 kg + 111 kg + 700 kg + 111 kg + 636 kg + 111 kg

m. m m. m

Z Corn-Cracker'em

+

295 kg

Z nap~dzanq osiq kierujqcq Z ogumieniem 30.5 R 32 Z ogumieniem 500/60 - 26.5 Z ogumieniem 540/65 R 24

+ + + +

435 260 110 170

kg kg kg kg

13300 9500 (4360 kg) 4890 5500 5500

kg kg kg kg kg

Dopuszczalna masa cafkowita Dopuszczalne obciqzenie osi przedniej Dopuszczalne obciqzenie osi tylnej

Z ogumieniem 16.9 - 24 Z ogumieniem 500/60 - 26.5 Z ogumieniem 540/65 R 24

Wagi w ( ) dotyczq tylko niekt6rych kraj6w * Obciqzniki (pfyty obciqznik6w) = wyposazenie dodatkowe

Napelnienie ogumienia osi kierujClcej Aby zagwarantowac mrozoodpornosc pfynu wypefniajqcego opony da temperatury - 20°C nalezy stosowac nast~pujqce ilosci chlorku magnezu i wody Podane ilosci dotyczq abu k6f osi kierujqcej

Ogumienie k6f osi kierujqcej

Chlorek magnezu kg

Woda kg

Cafkowita masa napefnienia kg

500/60 - 26.5

210

350

560

16.9-24

185

310

495

14.9-28

145

245

390

540/65 R 24

200

360

560

Uwagi

Kofa osi kierujqcej sieczkarni wypefnione Sq fabrycznie mieszaninq wody i chlorku magnezu.

1.20

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820 Wymiary sieczkarni Rozstaw kol

Szerokosc na krawQdziach opon

prz6d

przy 24.5 R 32167 A8 przy 30.5 R 32 166 A 8 przy 24.5 - 32 12 PR

2350 mm 2496 mm 2350 mm

tyf

os kierowana przy 14.9 - 28 przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5

2333 mm 2336 mm 2343 mm

nap~dzana os kierowana przy 14.9 - 28 przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5

2378 mm 2379 mm 2381 mm

prz6d

przy 24.5 R 32167 A8 przy 24.5 - 32 12 PR przy 30.5 R 32 166 A 8

2990 mm 2990 mm 3295 mm

tyf

os kierowana przy 14.9 - 28 przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5

2780 mm 2790 mm 2850 mm

nap~dzana os kierowana przy 16.9 - 24 przy 500/60 - 26.5

2840 mm 2900 mm

Rozstaw kol

2800 mm

Przeswit Maszyna w wersji podstawowej (da dolnej kraw~dzi przekfadni rewersyjnej)

375mm

Srednica zawracania wg DIN 70020 Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m 1 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

12600 12600 13 700 13200 12900

mm mm mm mm mm

13250 13250 14350 13850 13550

mm mm mm mm mm

12350 12350 13450 12950 12650

mm mm mm mm mm

12300 12300 13400 12900 12600

mm mm mm mm mm

Srednica zawracania z nap~dzanq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m 1 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq w prawo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m 1 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

Srednica zawracania z normalnq osiq kierowanq wiewo: Maszyna

bez przyrzqdu roboczego z podbieraczem 3,00 m 1 2,20 m z przyrzqdem tnqcym 4,5 m skfadanym z multimaster'em z przyrzqdem da kukurydzy

JAGUAR 880 - 820

1.21

Dane techniczne CLAAS JAGUAR 820

L SZEROKOSC B

B Polozenie robocze

Pojazd: przy 24.5 R 32167 A8 przy 24.5-32 12 PR przy 30.5 R 32 166 A 8

Polozenie transportowe

2990 mm 2990 mm 3295 mm

Przyrzqdy robocze: Przyrzqd 6 rz~dowy da kukurydzy Przyrzqd 4 rz~dowy da kukurydzy Podbieracz 3,00 m Podbieracz 2,20 m WYSOKOSCH

G6rna G6rna G6rna

kraw~dz

tunelu wyrzutowego kabiny kraw~dz swiatfa ostrzegawczego

4400 2994 3470 2860

mm mm mm mm

5100 mm

kraw~dz

3000 2994 3000 2860

mm mm mm mm

3728 mm 3763 mm 3984 mm

W zaleznosci od producenta opon mozliwe Sq odchylenia da 50 mm Dt.UGOSC L

1.22

Maszyna bez przyrzqdu roboczego da tylnej kraw~dzi maszyny Od tylnej kraw~dzi maszyny da tylnej kraw~dzi tunelu wyrzutnika Z przyrz. 6 rz~dowym da kukurydzy Z przyrz. 4 rz~dowym da kukurydzy Z dfugim oddzielaczem fanu Z podbieraczem 3,00 m Z podbieraczem 2,20 m

5721 mm

+ 430 7730 7730 + 1000

mm mm mm mm

+ 710 mm 7840 mm 7840 mm

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne ZABEZPIECZENIA

Pojazd Sprz~gfo

odfqczajqce wciqganie

Na przekfadni rewersyjnej 1700 Nm

8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy (Sprz~gfo zapadkowe Nap~d

w wafkach przegubowych)

kosy - nap~d fancuch6w wciqgajqcych

1000 Nm 1000 Nm

Slimak wciqgajqcy

6 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy (Sprz~gfo zapadkowe Nap~d

w wafkach przegubowych)

kosy - nap~d fancuch6w wciqgajqcych

Slimak wciqgajqcy

1000 Nm 1000 Nm

4 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy Nap~d

kosy - nap~d fancuch6w wciqgajqcych

Slimak wciqgajqcy

1000 Nm 900 Nm

Podbieracz 4,30 m Sprz~gfo

zapadkowe slimaka wciqgajqcego

780 - 820 Nm

Sprz~gfo

zapadkowe b~bna podbieracza

380 -420 Nm

Podbieracz 3,80 m Sprz~gfo

zapadkowe slimaka wciqgajqcego

780 - 820 Nm

Sprz~gfo

zapadkowe b~bna podbieracza

380 -420 Nm

Podbieracz 3,00 m Sprz~gfo

zapadkowe slimaka wciqgajqcego

780 - 820 Nm

Sprz~gfo

zapadkowe b~bna podbieracza

380 -420 Nm

Podbieracz 2,20 m Sprz~gfo

zapadkowe slimaka wciqgajqcego

780 - 820 Nm

Sprz~gfo

zapadkowe b~bna podbieracza

380 -420 Nm

JAGUAR 880 - 820

1.23

Dane techniczne

21876

PRZEGL~D MASZYNY

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1.24

Przyrzqd roboczy Wafek przegubowy nap~du przyrzqdu roboczego Przekfadnia przefqczajqca i rewersyjna (przewijajqca) Walec transportowy przedni z wannq magnetycznq wykrywaczem metalu Walec transportowy tylny Walec prasujqcy przedni Walec prasujqcy tylny S~ben nozowy Klepisko SHownik hydrauliczny przyrzqdu zniwnego Kofo nap~dzane Zwolnica Corn - Cracker Zesp6f ostrzqcy Przyspieszacz wyrzutu SHownik napinajqcy nap~du gf6wnego Nap~d gf6wny Dodatkowy zbiornik paliwa Chfodnica, chfodnica powietrza dofadowania Sprz~gfo - nap~d gf6wny Kofo osi kierowanej Automatyczny zaczep przyczepy Przekfadnia rozdzielajqca Lusterko tylne Wspornik spoczynkowy tunelu wyrzutnika Filtr powietrza

27 28 29 30 31 32 33 34

Tfumik Chfodnica oleju Siok zawor6w (wysokie cisnienie) Przedziaf wyrzutu SHownik hydrauliczny - tunel wyrzutnika Tunel wyrzutnika SHownik hydrauliczny - przestawianie konc6wki tunelu wyrzutnika Konc6wka tunelu wyrzutnika

JAGUAR 880 - 820

Dane techniczne

55

2 1 877

PRZEGL~D MASZYNY

35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Przekfadnia walc6w dolnych Przekfadnia walc6w g6rnych Nap~dy wciqgania Spr~zyna, nap~d Corn-Cracker'a Skrzynia bieg6w Nap~d Corn-Cracker'a Zesp6f odsysania kurzu - wirujqcy kosz chfodnicy Skrzynka akumulator6w Skrzynka narz~dziowa Zbiornik paliwa Klimatyzacja Prqdnica Obciqzniki dodatkowe Zbiornik oleju hydraulicznego Silnik Nap~d wentylatora Zbiornik wyr6wnawczy pfynu chfodzqcego Wirujqcy kosz chfodnicy Zesp6f centrainego smarowania Kabina Swiatfo ostrzegawcze Reflektor roboczy tunelu wyrzutnika

JAGUAR 880 - 820

1.25

2 Przed uruchomieniem

Przed uruchomieniem Wykonac przed pierwszym uruchomieniem

Sprawdzac co tydzien

1. Zdjqc i/lub rozpakowac wszystkie zafqczone, zapakowane

1. Poziom oleju w przekfadniach maszyny i przyrzqdu roboczego

cz~sci

2. Zgodnie z instrukcjq osadzic i przykr~cic fozyskowanie obrotnicy tunelu wyrzutowego

2. Sprawdzac i jesli to konieczne, uzupefnic poziom pfynu

3. Zamontowac transportowy wspornik tunelu

3. Dociqgac sruby i

hamulcowego nakr~tki

k6t. Wartosci dociqgania-

patrz »Dane Techniczne«

wyrzutowego

4. Na dachu maszyny zdjqc

blach~

pokrywajqcq.

5. Zgodnie z instrukcjq umiescic gasnice

Pozostafe wskaz6wki dotyczqce obsfugi i konserwacji patrz w odpowiedniej tabeli konserwacji: -

6. Zamontowac reflektory robocze 7. Zmontowac lusterka wsteczne

Przyrzqdy robocze Maszyna Silnik

8. Zamontowac w kabinie informator pokfadowy-jesli jest na wyposazeniu

9. Sprawdzic prawdfowosc zamocowania filtru powietrza 10. W razie potrzeby napefnic i nafadowac akumulator nakr~tki bqdz sruby k6t. Momenty dociqgania-patrz »DANE TECHNICZNE«

11 . Dociqgnqc

12. Sprawdzic i skorygowac cisnienie powietrza w ogumieniu 13. Sprawdzic i w razie potrzeby uzupefnic stan oleju w przekfadniach maszyny oraz w przekfadniach przyrzqdu roboczego

14. Sprawdzic dziafanie klimatyzacji (jesli jest) 15. Sprawdzic dziafanie wykrywacza metalu

16. 8 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy Zamontowac dodatkowe reflektory oswietlenia jezdnego (wymagane w Niemczech).

Zamontowac dodtakowe wyposazenie elektryczne (od strony maszyny) da skfadania przyrzqdu da zbioru kukurydzy.

17. Napefnic smarem pojemnik centrainego smarowania (jesli jest)

Sprawdzac codziennie 1. Poziom oleju w silniku 2. Poziom oleju hydraulicznego, szczelnosc ukfadu

3. Stan wody w ukfadzie chfodzenia silnika 4. Sprawdzic opony pod

wzgl~dem

uszkodzenia

5. Sprawdzic i w razie potrzeby umiescic osfony we wfasciwym pofozeniu.

6. Sprawdzic czystosc maszyny i w razie potrzeby oczyscic jq a w szczeg61nosci nap~d jezdny, hamulce, nap~dy, silnik i ukfad wydechowy.

7. Sprawdzic i w razie potrzeby uzupefnic smar w pojemniku ukfadu centrainego smarowania (jesli jest)

JAGUAR 880 - 820

2.1

Przed uruchomieniem

1

POMOST KIEROWCY 1 2

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Informator funkcji Pulpit przefqcznik6w Dzwignia zmiany bieg6w Miejsce przewidziane na radio Drqzek sterowy z uchwytem wielofunkcyjnym Skfadany wachlarz Przestawialny wspornik ramienia Komfortowy fotel kierowcy Siedzisko pasazera (wyposazenie dodatkowe) Zesp6f wskaznik6w Kofo kierownicy Przefqcznik kierunkowskaz6w i klakson Pedaf obracania tunelem wyrzutnika Pedaf mocujqcy kolumn~ kierownicy Wfqcznik wycieraczki Hamulec r~czny Wfqcznik oswietlenia jezdnego Stacyjka Pedafy hamulca noznego Zbiornik pfynu spryskiwacza szyby

(fot. 1)

JAGUAR 880 - 820

2.3

Przed uruchomieniem 21 22 23 24 25 26

Wfqcznik zespofu ostrzenia nozy b~bna sieczkarni wfqcz. / wyfqcz.

Gniazdo 12 Volt Gniazdo 7 biegunowe, 8 rz~dowy przyrzqd do zbioru kukurydzy Gniazdo 7 biegunowe, przewidziane dia Contour plus Gniazdo 13 biegunowe, zdalne sterowanie ostrzafkq i zdalne przestawianie stalnicy Gniazdo 7 biegunowe, zmiana Iiczby obrot6w nagarniacza i Autopilot

(fot. 2)

2

3

27

Gniazdo 7 biegunowe, wykrywacz metalu

28

Gniazdo 7 biegunowe swiatfa obrysowe 8 przyrzqdu do zbioru kukurydzy

29

Przycisk podnoszenia przyrzqdu roboczego

30

Przycisk opuszczania przyrzqdu roboczego

31

Przycisk przewijania-rewersji wciqgania (wfqcznik pomocniczy)

32

Szybkozfqcze hydrauliczne (4/3 drozny zaw6r elektromagnetyczny) skfadania 8 rz~dowego przyrzqdu do zbioru kukurydzy, horyzontalnego przestawiania nagarniacza, podnoszenia / opuszczczania dociskacza.

33

Przewidziane dia horyzontalnego przestawiania nagarniacza

rz~dowego

(fot. 3)

2.4

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem

4

KABINA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Zaluzje nawiewnik6w, przestawialne i zamykalne Kratownica przewietrzania Roleta Przestawialne nawiewniki Miejsce na radiostacj~ Pokr~tfo termostatu klimatyzacji Tr6jstopniowy wtqcznik podw6jnej dmuchawy Pokr~tfo zaworu regulacyjnego ogrzewania Wolne Zegar (do maszyny nr ...)

Schowek, chtodzony jesli jest klimatyzacja Oswietlenie w dachu kabiny i oddzielnie wtqczana lampka do czytania Miejsca przewidziane na gtosniki Przycisk otwierania dachu kabiny

(fot. 4)

JAGUAR 880 - 820

2.5

Przed uruchomieniem Kabina przewietrzana i ogrzewana Kabina wyposazona jest w wydajnq, podw6jnq dmuchaw~ swiezego powietrza.

Za pomocq tr6jstopniowego wfqcznika (7) dmuchaw~ mozna przefqczyc w trzy pozycje. Da nawiewnik6w doprowadzone Sq przyfqcza ciepfego powietrza. Za pomocq pokr~tfa (8) mozna uregulowac stopien ogrzewania kabiny, zmieniajqc ilosc przepfywu gorqcej wody.

Uruchomienie ogrzewania: Otworzyc kurek blokujqcy na silniku. Pokr~tfem (8) obr6cic w prawo. Kazde dalsze obr6cenie pokr~tfa w prawo podwyzsza stopien ogrzewania. Za pomocq ustawialnych zaluzji (4) i nawiewnik6w (1) ustala si~ kierunek nawiewu ciepfego lub zimnego powietrza. (fot.4) Filtr w dachu kabiny nalezy regularnie czyscic. Patrz rozdziaf »KONSERWACJA- MASZYNA«

~ , •

Kabina z klimatyzacjC}.

Wazne wskazowki dotyczC}ce klimatyzacji.

1. Unikac jakiegokolwiek kontaktu ze srodkiem chfodniczym!

Zakladac okulary ochronne i rQkawice ochronne!

2. Gdy srodek ten dostanie wezwac lekarza!

si~

da oka natychmiast

3. Prace konserwacyjne i naprawcze zlecac wyspecjalizowanym warsztatom!

4. Nie prowadzic prac spawalniczych na cz~sciach ukfadu klimatyzacji przewodzqcych srodek chfodniczy, ani wich poblizu - niebezpieczenstwo zatrucia!

5. Maksymalna temperatura otoczenia wynosi dia srodka chfodniczego + 80°C! Kabina wyposazona jest w wydajnq, podw6jnq dmuchaw~ swiezego powietrza.

Za pomocq pokr~tfa (7) dmuchaw~ mozna ustawic w trzech pozycjach. Da dmuchawy przyfqczony jest parownik (urzqdzenie chfodzqce). (fot. 4)

2.6

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Uruchamianie klimatyzacji: (Klimatyzacja z zaworami serwisowymi) Otwieranie zawor6w serwisowych spr~zarki: (Otwieranie zawor6w serwisowych spr~zarki konieczne jest tylko przy wyfqczonej klimatyzacji) Oba zawory serwisowe na spr~zarce cafkowicie otworzyc (wykr~cic) i dociqgnqc, aby gniazda zawor6w uszczelnic od zewnqtrz. Nast~pnie sprawdzic szczelnosc nakfadek osfaniajqcych. Przekainik wfozyc w przewidziane dia niego miejsce - Patrz naklejka na osfonie.

UWAGA! Przekainika nie wolno wkfadac w gniazdo jesli zawory serwisowe spr~zarki Sq zamkni~te!

W innym wypadku, przy wlClczeniu klimatyzacji uszkodzona zostanie sprQzarka!

Patrz tez rozdziaf 7 »Klimatyzacja«.

Uruchomic silnik Diesla. Podw6jnq dmuchaw~ ustawic (7) w pofozenie 1 - 3. Odpowiednio da zqdanej temperatury ustawic obrotem w prawo przestawialne bezstopniowo pokr~tfo (6) termastatu. Klimatyzacja jest wfqczona.

W wypadku awarii klimatyzacja wyfqcza si~ samoczynnie:

W zespole wskaznikow zapala siQ lampka kontrolna i ostrzegawcza klimatyzacji.

Urzqdzenie zostaje wyfqczone wyfqcznikiem wysokocisnieniowym.

Po schfodzeniu ukfadu klimatyzacja ponownie wfqczy automatycznie.

si~

Jesli klimatyzacja wfqcza i wyfqcza si~ bardzo cz~sto w kr6tkich przedziafach czasowych, nalezy poszukac mozliwych uszkodzen.

Mozliwe uszkodzenia: Patrz strona 2.8 Usterki, przyczyny i ich usuwanie oraz rozdziaf 7 »Klimatyzacja«.

UWAGA! R6znica temperatury zewn~trznej i wewn~trznej wyzsza niz 8° da 10° C jest szkodliwa dia zdrowia.

pokr~tfem

Poprzez kratownic~ przewietrzania (2) wst~pnie schfodzone powietrze z kabiny zostanie zmieszane z przefiltrowanym, swiezym powietrzem z zewnqtrz i silniej schfodzone popfynie da kabiny przez nawiewniki (4) i zaluzje (1).

Za pomocq ustawialnych nawiewnik6w (4) mozna ustawic kierunek nawiewu. W razie potrzeby mozna zamknqc zaluzje (1).

Po osiqgni~ciu ustawionego schfodzenia, klimatyzacja zostanie wyfqczona poprzez termastat i sprz~gfo magnetyczne spr~zarki. Przy wzroscie temperatury spr~zarka ponownie wfqczy si~ samoczynnie.

Reheat-System (system wt6rnego ogrzewania) (zaparowane szyby) System ten moze byc stosowany w maszynach wyposazonych w ukfad ogrzewania i klimatyzacj~.

System ten mozna wykorzystywac np przy zaparowanych szybach. W tym celu da ogrzewania wfqcza si~ dodatkowo klimatyzacj~.

Parownik klimatyzacji pofqczony jest z systemem ogrzewania. Poprzez to wilgotne powietrze z klimatyzacji zostaje wychwycone i odprowadzone.

Klimatyzacja moze dziafac tylko wtedy, gdy zamkni~te Sq drzwi i okna kabiny (fot. 4).

JAGUAR 880 - 820

2.7

Przed uruchomieniem USTERKA Klimatyzacja wyfqcza

PRZYCZYNA wzgl@dnie jej si~

samoczynnie

Klimatyzacja nie chfodzi

USUNI~CIE

1. Nienormalnie wysoka temperatura zewn~trzna, ochfodzic ukfad i ponownie go wfqczyc. Zamknqc okna i drzwi 1. Nie wfqcza

si~ sprz~gfo

magnetyczne. Wymienic

sprz~gfo.

2. Luzny pasek klinowy. Pasek napiqc lub wymienic.

3. Luzne wtyczki fqczqce. Zamocowac pofqczenia.

4. Uszkodzony bezpiecznik b17. Wymienic bezpiecznik (patrz: Centrala elektryczna) 5.

Z nawiewnik6w pfynie schfodzone powietrze.

Nie wystarcza jednak do ochfodzenia kabiny.

Spr~zarka nie pompuje srodka chfodniczego, zaw6r rozpr~zny jest zamrozony. Osiqgni~te jest nasycenie wiigociq (niebieska kulka zabarwHa si~ na r6zowo). Wymienic filtr osuszacz. W tym celu musi byc odessany srodek chfodniczy a nast~pnie ukfad musi byc napefniony na nowo.

1. Zabrudzony parownik w dachu kabiny.

Oczyscic parownik.

2. Uszkodzony parownik. Wymienic parownik.

(Odessac ukfad i ponownie napefnic).

3. Zabrudzony kondensator (przed chfodnicq wody).

Oczyscic kondensator 4. Zbyt niski stan srodka chfodniczego. Biafa kulka nie pfywa, znajduje si~ u dofu. Sprawdzic ukfad w wyspecjalizowanym warsztacie.

5. Do kabiny dostaje si~ powietrze z zewnqtrz.

Szczelnie zamknqc drzwi i okna.

Klimatyzacja podaje okresowo powietrze schfodzone a nast~pnie ciepfe.

1. Zalodzony zaw6r rozpr~zny. Wysycony filtr osuszacz. Niebieska kulka zabarwiona na r6zowo.

Wymienic filtr osuszacz (Opr6znic, a nast~pnie ponownie napefnic ukfad)

Zbyt gfosna spr~zarka

1. Uszkodzone ufozyskowanie spr~zarki. Spr~zark~ naprawic lub wymienic. W tym celu ukfad musi byc opr6zniony a nast~pnie napefniony na nowo.

2. Zbyt niski stan oleju w spr~zarce (widoczne wycieki zewn~trzne). Dokonac naprawy w wyspecjalizowanym warsztacie. Kontroli stanu oleju w spr~zarce dokonywac jedynie przy opr6znionym ze srodka chfodniczego ukfadzie.

Wilgoc w kabinie. Z nawiewnik6w kapie woda.

2.8

1. Zapchane lub zle zafozone przewody odprowadza jqce wod~. Sprawdzic i ewentualnie przedmuchac przewody spr~zonym powietrzem.

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Zegar AM = Czas do pofudnia PM = Czas po pofudniu Wskazania tylko przy wfqczonym zapfonie.

Ustawienie zegara: Digitalowy (cyfrowy) zegar moze byc ustawiony przy pomocy np. dfugopisu. W tym celu cafkowicie wcisnqc przycisk. = ustawienie godzin.

Przycisk lewy (hrs) Przycisk prawy (mins) = ustawienie minut. Przy nacisni~ciu obu przycisk6w zegar zostanie cofni~ty na 1.00 AM.

@hrs

mins

@

@hrs

mins

@

(fot. 5 i 6)

5

6

JAGUAR 880 - 820

22837

22838

2.9

Przed uruchomieniem

7

Pulpit przelC}cznik6w

2 3

4

5 6 7

8 9 10 11

2.10

Wskaznik wysokosci ci~cia, jesli wfqcznik (3) jest wyfqczony (wyfqcznik zaryglowany). Jesli wfqcznik (3) jest wfqczony, wskaznik odst~pu walc6w Corn Cracker'a (tylko przy elektrycznym przestawianiu walc6w Corn-Cracker'a).

Manometr wkazan odciqzenia (sHa nacisku na podfoze).

Wfqcznik z blokadq da wskaznika (1): Wfqcznik zaryglowany = wskazania wysokosci ci~cia Wfqcznik odryglowany 1 stopien = wskazania odt~pu walc6w Corn - Cracker'a Wfqcznik zmiany ustawienia walc6w Corn - Cracker'a, dziafa tylko wtedy, gdy odryglowany i wfqczony jest wfqcznik (3).

Przewidziany da wfqcznika oswietlenia zewn~trznego Wfqcznik da 4 - Trac - System Wfqcznik z blokadq da przefqczania oswietlenia drogowego (wymagane przy ruchu drogowym z 8 rz~dowym przyrzqdem da zbioru kukurydzy).

Wfqcznik odryglowany = wfqczony, wfqczone oswietlenie u g6ry kabiny.

Wfqcznik zaryglowany = wyfqczony, zapalajq si~ swiatfa u dofu kabiny. Dziafa tylko wtedy, gdy wfqczony jest gf6wny wfqcznik swiatef w kolumnie kierownicy.

Brz~czyk

Licznik godzin pracy Przewidziany da obrotowego wfqcznika 8 przyrzqdu da zbioru kukurydzy Gniazdo 12 Volt

rz~dowego

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem 12 13 14 15

16

17 18

19 20 21 22 23

24 25

26 27 28

29 30 31 32 33 34 35 36

37

38

39

40

Wfqcznik bezpieczenstwa z blokadq wfqczo ny/wyfqczony Wfqcznik zmiany Iiczby obrot6w silnika Wfqcznik (dwustopniowy) z blokadq do wfqczania/wyfqczania nap~du gf6wnego Wfqcznik obrotowy zmiany wskazan Iiczby obrot6w w zestawie wskainik6w: Ustawienie w lewa = Pr~dkos6 jazdy Ustawienie w prawo = Liczba obrot6w silnika Wfqcznik dociskacza, podnoszenie / opuszczanie, lub skfadanie (od maszyny nr... ) 8 rz~dowego przyrzqdu do zbioru kukurydzy Przewidziane dia zmiany Iiczby obrot6w nagarniacza Do maszyny Nr... , przewidziane do skfadania 8 rz~dowego przyrzqdu do zbioru ku ku rydzy, wzgl~dnie horyzontalnego przestawiania nagarniacza.

Od maszyny nr... , przewidziane do horyzontalnego przestawiania nagarniacza i innych funkcji.

Przewidziane do wfqcznika zaczepu Hitch Wfqcznik podnoszenia/opuszczania tunelu wyrzutnika Wfqcznik zdalnego uruchamiania zespofu ostrzqcego noze b~bna sieczkarni Gf6wny wfqcznik CLAAS-Contour-System Pokr~tfo wyboru wysokosci ci~cia Pokr~tfo regulacji sHy nacisku CLAAS-Contour-System Wfqcznik z blokadq do Autopilot'a CLAAS Ustawiacz srodka Autopilot'a CLAAS Przewidziane do wfqcznika z zielonq lampkq kontrolnq redukcji dfugosci sieczki (20 0/0) Obrotowy wfqcznik reflektor6w roboczych.

1 stopien = 4 x reflektor roboczy u g6ry kabiny i 1x na tunelu wyrzutnika.

2 stopien = (wyposazenie dodatkowe) 2 x reflektor roboczy w dachu kabiny oraz 1x na uchwycie transportowym tunelu wyrzutnika. Dziafanie tylko wtedy, gdy wfqczony jest gf6wny wfqcznik swiatef w kolumnie kierownicy.

Wfqcznik CLAAS-Contour-System (regulacja sHy nacisku na podfoze) Usterka klimatyzacji Czerwona lampka kontrolna = wykrywacz metali znalazf meta!. Zablokowane wciqganie Pomaranczowa lampka kontrolna = Rewersja (przewijanie) Zielona lampka kontrolna = wciqganie Zielona lampka kontrolna = wykrywacz metalu gotowy do pracy Wolne Czerwona lampka kontrolna = swieci, gdy porusza si~ kamien zespofu ostrzqcego noze b~bna sieczkarni (tylko przy zdalnym uruchamianiu) Zielona lampka kontrolna = swieci, gdy pracuje centraine smarowanie Czerwona lampka kontrolna = swieci w przypadku usterki zespofu ostrzqcego noze b~bna sieczkarni (tylko przy zdalnym uruchamianiu) Zielona lampka kontrolna = swieci przy wfqczeniu wfqcznika (21) na 1 stopien. Lampka kontrolna bfyska podczas ostrzenia nozy.

Lampka kontrolna czerwona = bfyska przy pustym zbiorniku smaru, swieci swiatfem stafym przy nadcisnieniu w ukfadzie centrainego smarowania.

(fot. 7)

JAGUAR 880 - 820

2.11

Przed uruchomieniem Wielofunkcyjny drClzek sterowy (jezdny) 1 2

3 4 5 6 7 8

Przycisk wfqczenia wciqgania Przycisk zatrzymania/przewijania Przycisk podnoszenia przyrzqdu roboczego Przycisk opuszczania przyrzqdu roboczego Przycisk podnoszenia konc6wki tunelu wyrzutnika Przycisk opuszczania konc6wki wyrzutnika Przycisk wfqczenia zaprogramowanej wysokosci ci~cia Przycisk wfqczenia CLAAS-Contour-System (regulacja sHy nacisku)

(fot. 8) L..-1_4_39_7

:....-----::....-_.l....--

-----l

8

Kolumna kierownicy Wfqcznik (E) kierunkowskaz6w, zmiany swiatef i klaksonu: F = Zmiana swiatef, sygnaf swiatfami

R = Kierunkowskaz prawy L = Kierunkowskaz lewy H = Klakson W = Wfqcznik swiatef awaryjnych z lampkq kontrolnq Z = Zesp6f wskaznik6w (fot. 9)

9

Stacyjka (S): Pozycja 1 = Zapfon wfqczony; Pozycja 2 = Uruchomienie silnika; Obr6cenie kluczyka dalej (fot. 10)

10

2.12

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem

20867 11

ZESPOt. WSKAZNIKOW 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Wskainik poziomu paliwa w zbiorniku Temperatura silnika Cisnienie oleju (silniku), jasnoczerwona Filtr powietrza, jasnoczerwona Kontrolka fadowania, jasnoczerwona Temperatura wody w ukfadzie chfodzenia, jasnoczerwona Pompa zasilajqca-cisnienie oleju hydraulicznego, jasnoczerwona Zesp6f ostrzegawczy silnika sygnalizuje awari~, jasnoczerwona Temperatura oleju hydraulicznego, jasnoczerwona (hydrostatyczny nap~d jezdny) Gf6wna lampka ostrzegawcza, jasnoczerwona Swiatfo ostrzegawcze, jasnoczerwona Lampka kontrolna - swiatfa drogowe, niebieska CLAAS-4-Trac-System, zielona Kierunkowskazy (przyczepa), zielona Kierunkowskazy, zielona CLAAS-Autopilot, zielona Hamulec postojowy, jasnoczerwona, wskazuje zeszlifowanie tarcz hamulcowych Wfqcznik wycieraczki Wfqcznik oswietlenia i gf6wny wfqcznik reflektor6w roboczych

JAGUAR 880 - 820

12

2.13

Przed uruchomieniem Wskazania obrotomierza: F = Pr~dkosc jazdy w km/h na 3 biegu Liczba obrot6w silnika Zielone pole optymalne obciqzenie silnika Czerwone pole = nieekonomiczne obciqzenie silnika

0=

(fot. 11 i 12)

Dzialanie zespolu wskaznikow (Lampki ostrzegawcze 3,4,5,6,7,8,9,10,17)

3 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zbyt niskim cisnieniu oleju w silniku, r6wnoczesnie zapala si~ lampka ostrzegawcza (8), bfyska lampka ostrzegawcza (10) a brz~czyk wydaje przerywane dzwi~ki. Zadziafa zesp6f ostrzegawczy silnika (jesli jest).

Natychmiast zatrzymac silnik, ustalic

usterk~

i usunqc szkody.

4 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zabrudzonym filtrze powietrza, r6wnoczesnie zapala si~ lampka ostrzegawcza (8), bfyska lampka ostrzegawcza (10) a brz~czyk wydaje przerywane dzwi~ki. Zadziafa zesp6f ostrzegawczy silnika (jesli jest).

Natychmiast zatrzymac silnik, ustalic

usterk~

i usunqc szkody.

5 = Kontrolka fadowania zapala si~ przy wfqczonym zapfonie i unieruchomionym silniku. Podczas pracy silnika i uszkodzeniu wzgl~dnie zatrzymaniu prqdnicy lampka zapala si~ a brz~czyk wydaje ciqgfy dzwi~k.

6 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zbyt wysokiej temperaturze wody w ukfadzie chfodzenia silnika, bfyska lampka ostrzegawcza (10) a brz~czyk wydaje przerywane dzwi~ki.

Natychmiast zatrzymac silnik, oczyscic ukfad chfodzenia, sprawdzic napi~cie paska klinowego.

7 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zbyt niskim cisnieniu oleju hydraulicznego pompy zasilajqcej, brz~czyk wydaje przerywane dzwi~ki.

8 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ gdy zadziafa zesp6f ostrzegawczy silnika 9 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zbyt wysokiej temperaturze oleju hydraulicznego, brz~czyk wydaje przerywane dzwi~ki.

17 = Lampka ostrzegawcza zapala si~ przy zaciqgni~tym hamulcu postojowym. (Wfqczony zapfon).

Wskazania kontroli zuzycia klock6w hamulcowych: Przy zuzytych klackach hamulcowych, gdy nacisniemy na pedaf hamulca zapala si~ lampka ostrzegawcza.

Dziafa tylko przy wfqczonym zapfonie i zwolnionym hamulcu r~cznym.

~ , •

2.14

Przy zapaleniu si~ lampki ostrzegawczej nalezy na~y~hmiast wymienic kl~cki hamulcowe w wyspecJallzowanym warsztacle. (fot.11 )

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Ustawianie kolumny kierownicy

~ , •

Nigdy nie przestawiac kolumny kierownicy podczasjazdy!

Naciskajqc pedaf (P) mozna zluzowac kolumn~ kierownicy i ustawic jq w zqdanym pofozeniu.

(fot.13)

Ustawianie fotela kierowcy

& , •

4

5

6 7

Nie przestawiac fotela kierowcy podczas jazdy!

1 = Horyzontalne przesuwanie fotela 2 i 3 = Ustawianie wysokosci i nachylenia Ustawienie uspr~zynowienia siedziska (nie wyst~puje przy fotelu z amortyzacjq pneumatycznq) Ustawienie oparcia Ustawienie wysokosci podfokietnika Dzwigienka do ustawienia amortyzacji pneumatycznej (tylko przy fotelach z amortyzacjq pneumatycznq)

(fot. 14 i 15)

Fotel z amortyzacjCl pneumatycznCl (wyposazenie dodatkowe) Za pomocq dzwigienki (7) mozna ustawic pneumatycznq amortyzacj~ fotela. Ustawienia dokonac nast~pujqCo: 1. Zajqc miejsce w fotelu i wfqczyc zapfon.

2. Uruchomic dzwigienk~ (+) az do uzyskania najlepszego ustawienia fotela. Za pomocq wyfqcznika krancowego zostanie odfqczona spr~zarka.

3. Jesli to konieczne mozna uruchomic dzwigienk~ w kierunku (-) a wtedy osiqga si~ bardziej mi~kkq amortyzacj~.

UWAGA! W przypadku zmiany kierowcy nalezy na nowo ustawic fotei.

Maszyny z autopilotem: Przy zejsciu z fotela kierowcy autopilot zostanie automatycznie wyfqczony. Jesli przy zmianie kierowcy w fotelu usiqdzie czfowiek 0 mniejszej masie ciafa moze si~ zdarzyc, ze autopilot nie zostanie ponownie wfqczony.

W takim wypadku nalezy uruchomic dzwigienk~ (-) az do najnizszego pofozenia a nast~pnie ustawic fotel w zqdanej pozycji. (fot. 14)

JAGUAR 880 - 820

2.15

Przed uruchomieniem CENTRALAELEKTRYCZNA Pod pokrywq armatury (A) znajduje si~ centrala elektryczna.

Po otworzeniu pokrywy (A) widoczna jest osfona (S).

Symbole podajq dokfadne przyporzqdkowanie wszystkich przekaznik6w, moduf6w i bezpiecznik6w. (fot. 16 i 17)

16

Pod osfonq znajdujq si~ modufy, przekazniki i bezpieczniki.

A M B E C D

= = = = = =

Moduf CLAAS Contour Moduf zespofu ostrzegawczego silnika Moduf CLAAS-Autopilot Moduf sterowania wciqganiem Przekaznik Bezpieczniki

(fot. 17 i 18)

17

18

Modul (E) sterowania wciC}ganiem Funkcje lampek kontrolnych: 1 2 3 4

Lampka kontrolna, czerwona przy wfqczeniu przewijania Lampka kontrolna, z6fta przy wfqczonym wciqganiu Lampka kontrolna, z6fta przy wyfqczonym wciqganiu Lampka kontrolna, zielona przy wfqczonym zapfonie sterowanie wciqganiem gotowe do pracy

(fot. 19)

19

2.16

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem WYCIERACZKA Obok wejscia da kabiny, po lewej stronie maszyny znajduje si~ zbiornik wody da spryskiwacza szyby.

W celu intensywniejszego czyszczenia szyby nalezy dodac da wody pfynu da mycia szyb. (fot. 20)

JAZDA SIECZKARNI~

~ , •

Podczas jazdy drogami z podniesionym przyrzqdem roboczym wfqcznik bezpieczenstwa musi byc wyfqczony i zaryglowany, aby uniemozliwic opuszczanie.

Przed wyjsciem z maszyny nalezy cafkowicie opuscic przyrzqd roboczy, wyfqczyc silnik i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki.

Podczas jazdy po drogach publicznych CLAAS-4-Trac system musi byc wylClczony.

Zesp61 ostrzegawczy silnika (wyposazenie da wyboru) Funkcje zespofu ostrzegawczego: Przy braku wody w ukfadzie chfodzenia i braku oleju w silniku, silnik zostanie wyfqczony sHownikiem (H).

Przy wfqczeniu zapfonu, moduf (M) wfqczy elektromagnes i uwolniony zostanie drqzek unieruchamiajqcy pomp~ wtryskowq. Zapali si~ lampka kontrolna cisnienia oleju w zestawie wskainik6w.

W module wmontowany jest wfqcznik czasowy, kt6ry po wfqczeniu zapfonu wyfqczy po upfywie 7 sekund elektromagnes. Zaswieci si~ lampka kontrolna STOP. Uruchomienie silnika musi nastqpic przed upfywem 7 sekund od wfqczenia zapfonu. Jesli po upfywie 7 sekund od uruchomienia silnika (czas Iiczy si~ od momentu zwolnienia kluczyka w stacyjce) nie zostanie osiqgni~te cisnienie oleju, silnik zostanie ponownie unieruchomiony i zaswieci lampka kontrolna STOP.

21

Przy braku wody w ukfadzie chfodzenia mozna uruchomic silnik lecz zostanie on natychmiast wyfqczony przez elektromagnes. (fot. 21 i 22)

JAGUAR 880 - 820

2.17

Przed uruchomieniem Dziafanie lampek kontrolnych: 1

Lampka kontrolna, swieci na czerwono podczas 7 sekund

2

Lampka kontrolna, swieci zotto przy zachowanym cisnieniu oleju

3

Lampka kontrolna, swieci zotto przy wfasciwym stanie wody w ukfadzie chfodzenia

4

Lampka kontrolna, swieci zielono przy wfqczonym zapfonie - zespof ostrzegawczy silnika jest gotow da pracy.

(fot. 22)

22

Uruchamianie silnika Wfqcznik (14)

nap~du

gfownego musi byc wyfqczony.

Drqzek sterowy (F) musi byc w pozycji (0), gdyz inaczej przerwany jest kontakt z rozrusznikiem.

Wfqcznik (13) zmiany Iiczby obrotow silnika musi byc w pozycji »dolnych« wolnych obrotow.

23

Kluczyk przekr~cic da oporu a nast~pnie obrocic dalej. Po uruchomieniu silnika nalezy pozostawic go przez chwil~ na wolnych abratach.

Silnik mozna ustawic na pefne obroty gdy zgasnie lampka kontrolna cisnienia oleju i wyfqczy si~ brz~czyk.

Podczas pracy wfqcznik (13) musi byc w pozycji »gornych« wolnych obrotow (0). (fot. 23, 24 i 25)

24

Pozycje wfqcznika:

o

= Garne wolne obroty U = Dolne wolne obroty F = Kierunek jazdy

(fot. 25)

L..-2_0_87_5

2.18

------'

25

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Uruchamianie w niskich temperaturach: W zimnych porach roku silnik, po uruchomieniu nalezy utrzymac przez kilka minut na wolnych obrotach.

Ewentualnie stosowac zimowe paliwo.

Biegi Dzwignia zmiany bieg6w (8) W tyt na prawo: 1. Bieg

roboczy

W prz6d na lewa:

2. Bieg

roboczy

W prz6d na prawo:

3. Bieg

drogowy

UWAGA! Wszystkie biegi wlClczac i przelClczac tylko przy absolutnym bezruchu maszyny.

Jesli zqdany bieg wtqcza si~ ci~zko, to przy pracujqcym silniku nalezy nieco przesunqc drqzek sterowy w kierunku (A lub B).

26

Za pomocq drqzka sterowego (F) ustala si~ pr~dkosc jazdy.

Kazde dalsze przesuni~cie dzwigni w kierunku A powoduje zwi~kszenie pr~dkosci jazdy w prz6d a kazde dalsze przesuni~cie drqzka sterowego w kierunku B powoduje zwi~kszenie pr~dkosci jazdy w tyt.

Wskaz6wka: Jesli przy zaciqgni~tym hamulcu r~cznym drqzek sterowy zostanie wychylony z pozycji 0, to odezwie si~ brz~czyk.

DrClzek sterowy przesuwac w kierunku (A i B) tylko przy pracujClcym silniku. (fot. 24, 26 i 27)

27

UWAGA! Przy wtqczeniu 3 biegu samoczynnie zredukowana zostanie Iiczba obrot6w silnika r6wniez wtedy, gdy wtqcznik (13) przetqczony jest na wysokie obroty. (fot. 26 i 27)

JAGUAR 880 - 820

2.19

Przed uruchomieniem Zatrzymywanie Drqzek sterowy (F) cofnqc do pozycji (0).

~ , •

Przed opuszczeniem maszyny nalezy wyfqczyc silnik, wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki, wfqczyc 1 bieg i zaciqgnqc r~czny hamulec. Przyrzqd roboczy opuscic na ziemi~.

W terenie falistym nalezy dodatkowo zabezpieczyc sieczkarni~ podkfadajqc pod kofa kliny. (fot. 26 i 27)

Wlasciwosci jezdne

~

Wfasciwosci jezdne sieczkarni zmieniac si~ b~dq w zaleznosci od toru jazdy i zamontowanego przyrzqdu roboczego. Dlatego tez nalezy kazdorazowo dopasowac spos6b jazdy do wfasciwosci podfoza i uksztaftowania terenu. Szczeg61nq ostroznosc zachowac nalezy podczas pracy i zawracania na pochyfosciach. W takim przypadku nigdy nie wyfqczac ani nie zmieniac bieg6w! , •

Kierowanie Sieczkarnia jest fatwa do prowadzenia za pomocq hydrostatycznego ukfadu kierowania osi tylnej.

Zachowac ostroznosc podczas jazdy drogami i w ciasnych zakr~tach: Tyf sieczkarni zachodzi!

Dziafanie ukfadu kierowniczego pozostaje zachowane takze przy unieruchomionym silniku. Kierowanie wymaga w takim przypadku znacznie wi~cej sHy.

CLAAS-AUTOPILOT Modul (8) CLAAS-Autopilot'a Funkcje modufu:

1 2 3} 4 5 6

Ustawienie kqta kierowania Ustawienie wafka reakcyjnego Lampki kontrolne swiecq z6fto przy Uruchomionych zaworach elektromagnetycznych Lampka kontrolna, swieci czerwono przy zwarciu Lampka kontrolna, swieci zielono przy wfqczonym zapfonie - Autopilot CLAAS jest got6w do pracy

(fot. 28)

28

2.20

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Uruchomienie autopilota: CLAAS-Autopilot moze byc wtqczany tylko podczas pracy na polu, przy zbiorze kukurydzy.

~

Podczas jazdy drogami autopilot zgodnie z przepisami ruchu drogowego musi byc wylClczony wylClcznikiem (25).

KablClk zabezpieczjClcy (5) musi byc podczas jazdy drogami zamkniQty. , •

(fot. 29 i 30)

29

Odryglowanie i wtqczenie wtqcznika (25).

Otworzyc kabtqk zabezpieczajqcy (S) wtqcznik nozny.

Maszyn~

wprowadzic

r~cznie

w

rz~dy

kukurydzy.

Po okoto 1 metrze mozna wtqczyc Autopilot'a-CLAAS, to znaczy nacisnqc do oporu nozny wtqcznik i natychmiast go zwolnic (zapali si~ lampka kontrolna w zestawie wskaznik6w).

Mozna potem nie dotykac kierownicy.

30

Autopilot CLAAS przejmuje za pomocq przycisk6w kierowanie maszynq w rz~dach kukurydzy. Przy niewielkich przerwach w rz~dach autopilot zapewnia utrzymanie kieru nku jazdy na wprost.

W celu przesterowania lub wytqczenia autopilota na przyktad na koncu pola, nalezy obr6cic szybko kierownicq 0 1/4 obrotu. Maszynq mozna potem kierowac r~cznie.

Przy niekorzystnych odst~pach rz~d6w mozna tez wjezdzac w nie nieco bardzej z lewej lub z prawej strony.

Podczas jazdy z autopilotem mozna odpowiednio ustawic ustawiacz srodka (26) i wyznaczyc pozornie inny srodek rz~du.

Po zakonczeniu prac polowych nalezy natychmiast wytqczyc autopilota wytqcznikiem (25) i zabezpieczyc kabtqkiem (S) wtqcznik nozny aby podczas jazdy drogami uniknqc przypadkowego wtqczenia autopilota. (fot. 29 i 30)

JAGUAR 880 - 820

2.21

Przed uruchomieniem Zabezpieczenie wyjscia: Fotel kierowcy posiada zabezpieczenie. Jesli kierowca wstanie z fotela , to autopilot CLAAS zostanie wyfqczony.

Hamulce Hamulec nozny: Hamulec nozny jest rozdzielny na oba kofa i po odryglowaniu pedaf6w pomaga w pokonywaniu ciasnych zakr~t6w i wykonywaniu ciasnych zwrot6w.

~

Ostroznie podczas jazdy na pochylosciach!

, •

Podczas jazdy drogami otwartymi dia ruchu pedafy hamulca muszCl byc pofqczone razem, aby na oba kofa dziafafy jednakowe sHy hamowania. (fot. 31)

31

Hamulec nozny musi dziafac po 1/3 soku pedafu (fot. 32).

Nalezy regularnie kontrolowac skutecznosc hamowania a przede wszystkim stan klockow hamulcowych (patrz tez: »Przed uruchomieniem sprawdzic i uwazac«)

32

~ , •

2.22

Prace regulacyjne i naprawcze ukfadu hamulcowego prowadzic tylko w wyspecjalizowanych warsztatach!

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Hamulec

r~czny:

Hamulec r~czny (H) dziafa niezaleznie od noznego.

Powinien trzymac po przeskoczeniu pierwszych 3 do 4 z~b6w zapadki. Dia bezpieczenstwa ruchu nalezy uwazac, aby takze po dfuzszym zaz~bieniu zapadki w z~batym segmencie, trzymafa ona mocno i pewnie.

F = Zbiornik wyr6wnawczy pfynu hamulcowego. (fot. 33)

~ • ,

Przed rozpocz~ciem jazdy cafkowicie zwolnic hamulec!

r~czny

33

WylC}czanie silnika (silnik z zespofem ostrzegawczym) Wfqcznik (13) ustawic w

pozycj~

wolnych dolnych obrot6w.

Przy dolnych wolnych obrotach silnika wyfqczyc nap~d gf6wny. Wyfqczyc zapfon i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki. (fot. 34)

34

WylC}czanie silnika (silnik bez zespofu ostrzegawczego) Wfqcznik (13) ustawic w

pozycj~

wolnych dolnych obrot6w.

Przy dolnych wolnych obrotach silnika wyfqczyc gf6wny.

Uzywajqc

ci~gfa

nap~d

Bowdena (Z) wyfqczyc silnik.

Wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki. (fot. 34 i 35)

35

UWAGA! Przy silnikach z turbodoladowaniem nalezy przed wylClczeniem pozostawic silnik na chwilQ na dolnych wolnych obrotach. Nieprzestrzeganie tej zasady moze spowodowac uszkodzenie turbiny.

JAGUAR 880 - 820

2.23

Przed uruchomieniem TUNEL WYRZUTOWY Obracanie tunelu wyrzutowego Uzywajqc pedafu (P) powoduje si~ hydrauliczne obracanie tunelu wyrzutowego.

L = Obrat w lewa R = Obrat w prawo

UWAGA! W zaleznosci od stopnia nacisniQcia pedalu (L i R) mozna zmieniac prQdkosc obrotu tunelu wyrzutowego.

36

Kazde silniesze nacisniQcie pedalu powoduje szybszy obrat.

~ ,

•

Podczas jazdy drogami tunel wyrzutowy musi byc w pofozeniu srodkowym a pedaf musi byc zaryglowany blokadq (8), aby przypadkowo nie obracic tunelu.

(fot. 36)

Opuszczanie, wzgl@dnie podnoszenie tunelu wyrzutowego Za pomocq wfqcznika (20) tunel wyrzutowy mozna opuszczac lub podnosic sHownikiem hydraulicznym (H). (fot. 37 i 38)

37

38

2.24

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Tunel wyrzutowy podczas jazdy drogami musi byc opuszczony i ulozony w przewidzianym do tego celu uchwycie (H). (fot. 39)

DRABINKA

!

Lh

Wchodzic na drabink~ mozna tylko przy unieruchomionej maszynie. Przewozenie os6b na drabince (L) lub platformie (P) jest niedozwolone. (fot. 40)

KLINY Nalezy miec zawsze co najmniej jeden, gotowy do uzycia klin.

Klin (U) znajduje si~ na lewej stronie, przy wejsciu za pokrywq bocznq. (fot. 41)

41

GASNICA Sieczkarnia jest fabrycznie wyposazona w gasnic~.

Gasnica (F) musi byc »Przed uruchomieniem« umocowana na lewej stronie na poszyciu bocznym z tytu kabiny.

JAGUAR 880 - 820

2.25

Przed uruchomieniem Gotowosc gasnicy do dziafania nalezy sprawdzac corocznie a minimum co dwa lata. Wazna jest data produkcji lub data ostatniej kontroli gasnicy.

Okresy kontroli mogq byc w r6znych krajach r6zne. W takim przypadku gasnica powinna miec informacje obowiqzujqce w danym kraju. (fot. 42)

WSPORNIK 00 CELOW t.AOUNKOWYCH Wspornik (8) sfuzy do stabilizacji podczas zafadunku dzwigiem.

Po zamontowaniu k6f nap~dzajqcych i przed zamontowaniem przyrzqdu roboczego wspornik nalezy zdemontowac. (fot. 43)

43

OBCI~iNIKI OOOATKOWE Dia bezpiecznej pracy sieczkarni z zamontowanym przyrzqdem roboczym, przede wszystkim w ruchu drogowym, nalezy na tylnym U-profilu ramy zamontowac dodatkowe obciqzniki (Z). (fot. 44)

44

2.26

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Wymagane wagi

Przyrzqd roboczy

JAGUAR 880/860 Liczba / kg

JAGUAR 840 Liczba / kg

JAGUAR 820 Liczba / kg

8 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy

8 sztuk /888

-

-

6 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy

7 sztuk /777

7 sztuk /777

8 sztuk /888

5 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy

7 sztuk /777

7 sztuk /777

8 sztuk /888

4 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy

5 sztuk /555

5 sztuk /555

5 sztuk /555

Multimaster

12 sztuk 1332

-

-

Skfadany przyrzqd tnqcy 4,50 m.

12 sztu k / 1332

-

-

Bez przyrzqdu roboczego

-

-

1 sztu ka / 111

Podbieracz

-

-

1 sztu ka / 111

Obciqzniki nalezy

przykr~cic

srubami M 16 koniecznej dfugosci przy (A).

UWAGA! Liczba obciqznik6w powinna byc zawsze dopasowana da zamontowanego przyrzqdu roboczego

Pokrywy z bezpiecznymi ryglami

Otwieranie pokrywy: Zamek pokrywy mozna otworzyc kluczem 13 mm zwykfym lub oczkowym.

Zamek odryglowuje si~ niewielkim obrotem wiewo.

Nast~pnie mozna otworzyc pokryw~. (fot. 45)

45

Zamykanie pokrywy: Pokryw~

jej

mozna ponownie zamknqc bez

narz~dzi

a jedynie

docisni~ciem.

JAGUAR 880 - 820

2.27

Przed uruchomieniem Pokrywy z rQcznymi ryglami Najpierw otworzyc pokryw~ (0) zamkiem obrotowym.

Nast~pnie otworzyc

do g6ry pokryw~ bocznq (J).

(fot.46)

46

RUCH DROGOWY

Sieczkarnia z 8 i 6 rz@dowym przyrzC}dem do zbioru kukurydzy Podczas jazdy drogami otwartymi dia ruchu drogowego nalezy przestrzegac nast~pujqcych punkt6w:

8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy Podczas jazdy drogami otwartymi zewn~trzne elementy przyrzqdu mUSZq byc podniesione i zabezpieczone. W tym celu obrotowy wfqcznik (10) nalezy ustawic na pozycj~ »RUCH DROGOWY«. Przyrzqd roboczy poniesc tak wysoko, aby Iistwa ochronna (8) znalazfa si~ ok. 500 mm nad ziemiq.

Wyfqczyc wfqcznik bezpieczenstwa (12). (fot. 47 i 48)

47

Zakfadanie Iistwy ochronnej: Oznakowane na czerwono-biafo Iistwy (L) umocowac po obu stronach na podniesionych elementach przyrzqdu.

Fartuchy ochronne (T) zamocowac haczykami na spr~zynach.

Listw~ ochronnq (8) z namalowanq czerwono biafq tablicq ostrzegawczq i swiatfami obrysowymi umiescic na czubkach kofpak6w i zamocowac hakami na spr~zynach. Wtyczk~ swiatef obrysowych wfqczyc w gniazdo (25).

(fot. 48 i 49)

48

2.28

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem

49

Oswietlenie drogowe Normalne przednie oswietlenie drogowe sieczkarni zostanie zfozonym w pofozenie transportowe przyrzqdem roboczym. przesfoni~te

Podczas jazdy drogami oswietlenie musi byc przefqczone na reflektory g6rne (A) i swiatfa obrysowe (8). (fot. 50)

50

Przefqczenie swiatef: Wfqczyc gf6wny wfqcznik oswietlenia na kolumnie kierownicy. Odryglowac i wfqczyc wfqcznik (7). G6rne reflektory (A) Sq wfqczone. (fot. 50 i 51)

51

6 rZQdowy pzyrzCld do zbioru kukurydzy Podczas jazdy drogami zewn~trzne elementy mUSZq byc poniesione i zaryglowane.

Przyrzqd roboczy poniesc tak wysoko, aby Iistwa ochronna (8) znalazfa si~ ok. 500 mm nad ziemiq. Wyfqczyc wfqcznik bezpieczenstwa (12). (fot. 51 i 52)

52

JAGUAR 880 - 820

2.29

Przed uruchomieniem Zakfadanie Iistw ochronnych: Oznakowane na czerwono-biafo Iistwy (L) umocowac po obu stronach na podniesionych elementach przyrzqdu.

Fartuchy ochronne (T) zamocowac haczykami na spr~zynach.

Listw~ ochronnq (8) z namalowanq czerwono biafq tablicq ostrzegawczq i swiatfami obrysowymi umiescic na czubkach kofpak6w i zamocowac hakami na spr~zynach.

(fot. 52)

53 2.30

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem DODATKOWE WYPOSAZENIE ELEKTRYCZNE Skladany 8 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

ZalClczony zestaw

Ilose

1. Zestaw przewod6w . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

2. Sruby M 5 x 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Nakr~tki M 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Podkfadki spr~zyste A 5 Podkfadki 5,3 3. Obejmy przewod6w 1 x 12-5,2 4. Uchwyt 5. Sruby M 6 x 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Podkfadki kontaktowe S 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

Nakr~tki M 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

6. Obejma rurkowa RS 12/20 7. Tasmy do przewod6w 8. Naklejka.................................

9. Obrotowy wfqcznik 10. Zestaw przewod6w . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

1 6 6 6

6 2

1 2 2 2 3

9 1 1 1

(fot. 53)

JAGUAR 880 - 820

2.31

Przed uruchomieniem

.&

Zamontowanie zestawu przewod6w 8 rZQdowego, skladanego przyrzCldu do zbioru kukurydzy.

Wyta..czy6 akumulatory wyta..cznikiem!

Na stronie prawej odkr~cic blach~ (8). (fot. 54)

54

Odkr~cic

blendy (A, B i C).

(fot. 55)

55

Na stronie prawej przykr~cic 7 biegunowe gniazdo (oznaczenie czerwone) i zestaw przewod6w (1) srubami (2).

R6wnoczesnie zamocowac przew6d obejmami (3) i srubami (2). Podtqczyc rozgat~zienia przewodu do istniejqcych konc6wek i zamocowac obejmami (L). (fot. 56)

2.32

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Odchylic do przodu pokryw~ armatury (A) i zdjqc oston~. (fot. 57)

57

Zluzowac i wyciqgnqc wszystkie moduty (M). Zluzowac zamek (D) i skrzynk~ elektryki uniesc do g6ry. (fot. 58)

58

Pod pomostem kierowcy odkr~cic kqtownik (W) i zluzowac uchwyt (H). Usunqc konc6wki przewod6w (T). (fot. 59)

59

Uchwyt (4) przykr~cic przy (N) srubq (5). Zestaw przewod6w (1) zamocowac w uchwycie (4) obejmq (6) i srubq (5).

Zestaw przewod6w (1) wyprowadzic do g6ry do centrali elektrycznej. Konc6wki zestawu przewod6w zamocowac uchwytem (H) i kqtownikiem (W). Zestaw zabezpieczyc obejmami (7). (fot. 60)

60

JAGUAR 880 - 820

2.33

Przed uruchomieniem Naklejk~ (8) nakleic na miejsce (10, patrz tez fot. 7) z tytu pokrywy armatury. W naklejce wykonac otw6r 0 12,3 mm.

(fot. 61)

61

W wywiercony otw6r wtozyc obrotowy wtqcznik (9) i mocno go przykr~cic. Uwazac przy tym, aby pokr~tfo wtqcznika ustawione byto doktadnie na symbolu naklejki. Odpowiednie konc6wki zestawu przewod6w (1) przytqczyc da wtqcznika.

W tym celu nieco uniesc pokryw~ armatury. (fot. 62 i 63)

62

Pozostate konc6wki zestawu przewod6w (1) przytqczyc da wtqcznika (16, patrz tez fot. 7). (fot. 64)

63

Przytqcza przewod6w / wtqcznik (16) Istniejqce Istniejqce Wolne Istniejqce

zielony / biaty czarny / fioletowy / zielony (biaty) wolne zielony/biaty

Kolory przewod6w: gn ws viol sw

zielony biaty fioletowy czarny

64

2.34

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Ponownie opuscic i zaryglowac skrzynk~ elektryki.

Wszystkie moduty zatozyc i zablokowac. Zatozyc oston~.

Zamknqc obie pokrywy armatury.

Na stronie lewej przykr~cic przewody (10) do 7 biegunowej wtyczki (oznaczenie siwe) srubami (2). R6wnoczesnie zamocowac przewody obejmq (3) i srubq (2). Zestaw przewod6w podtqczyc do przewod6w istniejqcych i zamocowac obejmami (7). (fot. 65)

65

Ponownie zamocowac wszystkie blendy na pomoscie kierowcy oraz oston~ na stronie prawej. Wtqczyc akumulatory.

Oswietlenie przy 8 rZQdowym przyrzCldzie do zbioru ku ku rydzy Przy maszynach z 8 rz~dowym przyrzqdem do zbioru kukurydzy nalezy przed uruchomieniem zamontowac reflektory (A) zgodnie z zatqczonq instrukcjq 078 129.0.

B = swiatfa obrysowe 8 rz~dowego przyrzqdu do zbioru kukurydzy. (fot. 66)

66

JAGUAR 880 - 820

2.35

Przed uruchomieniem Przestawialna os kierujClca Os kierujqcq mozna przestawic w cztery pofozenia: Pomiar6w dokonuje si~ na pfaszczyznach kofnierzy k6f osi kierujqcej.

A = 2540 B = 2690 C = 2840 D = 2990

mm mm mm mm

Cafkowita szerokosc w kazdej pozycji + 208 mm.

Womiary przy zamontowanych kofach, patrz »Dane techniczne« .

W pofozeniu transportowym, os jest fabrycznie ustawiona w pozycji »A«. (fot. 67) Przestawienie osi kierujqcej:

~ , •

Podczas prac pod podniesionq sieczkarniq, nikt nie moze na niej przebywac. Zwr6cic uwag~ na udzwig uzywanego podnosnika!

1. Uniesc tyf maszyny, az kofa b~dq swobodnie si~ obracac.

2. Najpierw po jednej stronie wykr~cic sruby (G i H) mocujqce os i sHownik kierujqcy.

3. WyjqC z drqzka kierowniczego sruby zaciskajqce (8).

4. Ustawic zwrotnic~ w zqdanej pozycji i ponownie osadzic sruby (G i H).

5. Takiego samego ustawienia dokonac po stronie przeciwnej.

6. Osadzic sruby (8) zaciskajqce drqzek kierowniczy.

7. Dociqgnqc wszystkie sruby.

8. Ponownie opuscic

maszyn~.

(fot. 67 szkic E) Momenty dociqgania: Sruby (G i H) = 195 Nm Sruby (8) = 113 Nm 8zpilki k6f = patrz »Dane techniczne« (fot. 67)

2.36

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem

1234

4321

1234

4321

1234

4321

~--------c ---------.-1

1234

4321

------------0-----------.

G

H

H

G

s

E

23855

67

JAGUAR 880 - 820

2.37

Przed uruchomieniem USTERKI Autopilot nie daje

PRZYCZYNY wzgl. USUWANIE si~

wfqczyc

UWAGA! Musi byc wfqczony

nap~d

gf6wny.

1. Wymienic bezpiecznik a13 2. Sprawdzic pof6aczenia przewod6w i wtyczek 3. Defekt wfqcznika, wymienic wfqcznik 4. Defekt wfqcznika noznego, wymienic wfqcznik nozny 5. Defekt modufu, wymienic moduf Autopilot daje si~ wfqczyc, lecz nie swieci lampka kontrolna w zestawie wskaznik6w

1. Defekt lampki kontrolnej, wymienic

lampk~

2. Sprawdzis pofqczenia przewod6w i wtyczek zestawu wskaznik6w 3. Defekt modufu, wymienic moduf.

Nie zafqcza zaw6r magnetyczny (test pola magnetycznego za pomocq srubokr~ta)

1. Sprawdzic przewody i wtyczki 2. Sprawdzic rdzen i cewk~ zaworu magnetycznego 3. Defekt modufu, wymienic moduf.

Zaw6r magnetyczny wfqcza lecz brak jest reakcji na kofach

1. Sprawdzic, wzgl~dnie wymienic blok zaworu magnetycznego

Autopilot nie daje si~ wyfqczyc obrotem kierownicy

1. Sprawdzic pofqczenia wtyczek obrotowego wfqcznika (na chwil~ zmostkowac przewody) 2. Luzny selsyn na wafu.

Dokr~cic

selsyn.

3. Defekt selsyna, wymienic selsyn.

4. Defekt modufu, wymienic moduf.

Autoplot jest wfqczony lecz maszyna nie trzyma si~ rz~d6w kukurydzy

1. Ustawiacz srodka ustawic na srodek.

2. Luzne pofqczenia wtyczek ustawiacza srodka, zamocowac pofqczenia 3. Luzne poHqczenia wtyczek wfqcznik6w na przyrzqdzie roboczym, zamocowac pofqczenia.

4. Luzne pofqczenia do czujnika kqt6w k6f.

Zamocowac pofqczenia.

5. Sprawdzic wfqczniki miernikiem, jesli to konieczne, wymienic.

6. Defekt modufu, wymienic moduf.

Kofa kierujqce nie osiqgajq zadanych kqt6w przy maksymalnie wychylonych kabfqkach wfqcznik6w

1. Ustawic kqt kierowania na potencjometrze (1) modufu.

2. Sprawdzic wfqcznik miernikiem i w razie potrzeby ustawic na nowo lub wymienic.

3. Sprawdzic miernikiem czujnik kqt6w k6f, w razie potrzeby ustawic na nowo lub wymienic.

4. Defekt modufu, wymienic moduf.

Autopilot jest wfqczony: Kofa kierujqce wzgl~dnie zawory magnetyczne trzepotajq mime bezruchu kabfqk6w

2.38

1. Ustawic potencjometrem (2) modufu wafek reakcyjny 2. Defekt modufu, wymienic moduf.

JAGUAR 880 - 820

Przed uruchomieniem Zamontowanie swiatel ostrzegawczych Po obu stronach dachu kabiny usunqc zabezpieczenia transportowe.

-

Otworzyc dach kabiny.

Poluzowac poszycie (V) i pociqgnqc je nieco do tytu.

W podtuzny otw6r wtozyc przew6d z gumowq tulejkq.

Przykr~cic uchwyty (H) znajdujqcymi si~ tam srubami.

Zwr6cic przy tym uwag~ na pozycj~ uchwyt6w lamp.

Uchwyty mUSZq byc ustawione obok kabiny.

Przew6d masowy przykr~cic srubami mocujqcymi uchwyt. Zastosowac w tym celu z~batq podktadk~.

Przytqczyc przewody do istniejqcych wtyczek (8).

68

Natozyc lampy ostrzegawcze i zacisnqc je. Zdjqc w tym celu gumowe ostony.

Zamknqc dach kabiny.

Lewe swiatfo ostrzegawcze - prawe swiatfo ostrzegawcze montowane jak w lustrzanym odbiciu. (fot. 68)

JAGUAR 880 - 820

2.39

3 Przyrz~dy robocze

uiytkowanie

-

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie PRZYRZ~DY

PrzyrzC}d do zbioru kukurydzy 8,6, i 4 rz@dowy

~ ,

•

Zamontowanie przyrzCldu do zbioru kukurydzy 1. Maszynq podjechac da przyrzqdu zniwnego tak, aby zaczepy (F) znalazfy si~ pod otworami (G) przyrzqdu roboczego. Za pomocq hydrauliki maszyny podniesc przyrzqd roboczy.

2. Wyfqczyc silnik i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki.

3. Wysunqc oba wsporniki (Z) tak, aby oparfy si~ 0 ziemi~ i zabezpieczyc je w otworach. Wspornik6w nie

1

obciClzac.

4. Przyrzqd da zbioru kukurydzy bezpiecznie podeprzec r6wniez od przodu.

5. Za pomocq zacisk6w (K) i srub zamocowac przyrzqd po abu stronach wafka. (fot. 1, 2 i 3)

2

3

PrzylClczenie walka przegubowego

~ , •

1. Cafkowicie uniesc przyrzqd roboczy.

2. Wyfqczyc silnik i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki.

3. Prawy wspornik wysunqc tak aby oparf si~ i zabezpieczyc go.

0 ziemi~

4. Wcisnqc przycisk (1) i nasunqc wafek przegubowy na czop wafka przekfadni zmieniajqcej i przewijajqcej.

Uwazac aby zatrzask przycisku pewnie zaskoczyt.

5. tancuch (G) osfony wafka zamocowac na przekfadni przewijajqcej.

4

JAGUAR 880 - 820

3.1

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie 6. Zamknqc oston~ (U) i zaryglowac jq.

7. Uniesc prawy wspornik i zabezpieczyc zawleczkq (S) (fot. 4 i 5)

5

8 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Przytqczyc 7 biegunowq wtyczk~ swiatet obrysowych przyrzqdu roboczego do gniazda (25).

Przytqczyc przewody hydrauliczne do szybkoztqczy (29). (fot. 6)

6

8 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Przytqczyc 7 biegunowq wtyczk~ zaopatrujqcq w prqd zawory elektromagnetyczne przyrzqdu roboczego do gniazda (21). (fot. 7)

7

Maszyny z autopilotem CLAAS: Przytqczyc 7 biegunowq wtyczk~ autopilota CLAAS do gniazda (23). (fot. 7)

3.2

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Przestawienie 8 rZQdowego przyrzCldu do zbioru kukurydzy z polozenia transportowego w robocze.

1. Zdjqc haki na spr~zynach mocujqce fartuchy ochronne (T) i zdjqc Iistwy ochronne (L). WyjqC z gniazda (25) 7 biegunowq wtyczk~ swiatet obrysowych i zdjqc Iistw~ ochronnq (8). zewn~trzne elementy przyrzqdu. W tym celu obrotowy wtqcznik (10) ustawic w pozycji (8 - rozktadanie przyrzqdu). Uzywajqc wtqcznika (16) obr6cic elementy zewn~trzne az do dolnego polozenia

2. Roztozyc

krancowego. zewn~trzne. W tym celu obrotowy wtqcznik (10) ustawic w pozycji (C - przesuwanie Iiniowe). Uzywajqc wtqcznika (16) calkowicie cofnClc elementy zewn~trzne.

3. Cofnqc Iiniowo elementy

8

4. Kabtqki odchylajqce roztozyc na zewnqtrz. W tym celu obrotowy wtqcznik (10) ustawic w pozycji (D - obracanie kabtqk6w). Uzywajqc przycisku (16) catkowicie roztozyc kabtqki na zewnqtrz. (fot. 8, 9 i 10).

UWAGA! WIClcznika (16) uzywac zawsze tak dlugo az zostanie oSiClgniQte krancowe polozenie agregatu w opdpowiednich pozycjach przelClczenia (8, eiD) wlClcznika.

9

Przestawienie 8 rZQdowego przyrzCldu roboczego do zbioru kukurydzy z polozenia roboczego w transportowe.

D

1. Obr6cic kabtqk do wewnqtrz. W tym celu obrotowy

D

o

wtqcznik (10) ustawic w pozycji (D - obracanie kabtqk6w). Uzywajqc wtqcznika (16) ztozyc kabtqki

~

calkowicie do wewnCltrz.

2. Wysunqc Iiniowo elementy

zewn~trzne. W

tym celu obrotowy wtqcznik (10) ustawic w pozycji (C - przesuwanie Iiniowe). Uzywajqc wtqcznika (16) wysunqc elementy zewn~trzne calkowicie na zewnCltrz.

A

3. Uniesc elementy zewn~trzne do g6ry. W tym celu obrotowy wtqcznik (10) ustawic w pozycji (8 - obracanie element6w zewn~trznych). Uzywajqc wtqcznika (16) uniesc elementy zewn~trzne catkowicie do g6ry.

4. Obrotowy wtqcznik (10) ustawic w potozeniu (A - jazda drogami). Na elementy zewn~trzne zatozyc Iistwy ochronne (L). Za pomocq hak6w na spr~zynach zamocowac fartuchy ochronne (T). Na czubki zespotu zatozyc oston~ (8) i zamocowac jq hakami. Przytqczyc 7 biegunowq wtyczk~ swiatet obrysowych do gniazda (25).

o

(fot. 8, 9 i 10)

10 21217

JAGUAR 880 - 820

3.3

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Przestawienie 6 rZQdowego przyrzCldu do zbioru kukurydzy z polozenia transportowego w robocze.

1. Zluzowac haki mocujqce fartuchy ochronne (T) i zdjqc Iistwy (L). Zdjqc Iistw~ ochronnq (8). (fot. 11)

11

2. Po obu stronach nacisnqc nogq do tytu rygle (R) a dzwign~ (N) pociqgnqc do przodu.

3. Elementy zewn~trzne obr6cic r~cznie w d6f. (fot. 12)

12

4. Po obu stronach obr6cic do tytu i zaryglowac oston~ (P). (fot. 13)

5. Po obu stronach zamknqc i zaryglowac pokrywy (D). (fot. 14)

14

3.4

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie 6. Wyciqgnqc zawleczki (Y), kabfqki (E) rozsunqc na zewnqtrz i zamocowac zawleczkami (Y) (fot. 15 i 16)

15

Przestawienie 6 rZQdowego przyrzCldu roboczego do zbioru kukurydzy z polozenia roboczego w transportowe 1. Po obu stronach wyciqgnqc zawleczki (Y). Kabfqki zfozyc do srodka i zamocowac zawleczkami (Y). (fot. 15 i 16)

16

2. Po obu stronach odryglowac i cafkowicie otworzyc pokrywy (D). (fot. 17)

3. Po obu stronach osfony (P) przefozyc do przodu i zaryglowac.

4. Zdjqc oba odgarniacze zewn~trzne.

5. Po obu stronach dzwignie (N) pociqgnqc na zewnqtrz i elementy zewm~trzne obr6cic cafkowicie do g6ry.

Uwazac, aby elementy pewnie zaskoczyfy w zapadki.

Bezpiecznie zamocowac odgarniacze przyrzqdzie do zbioru kukurydzy.

zewn~trzne na

(fot. 18)

18

JAGUAR 880 - 820

3.5

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Ustawienie odgarniaczy zewnQtrznych 6 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Po zluzowaniu srub zaciskajqcych (2 i 3) odgarniacze nalezy ustawic odpowiednio da stanu kukurydzy. Po ustawieniu nalezy dociqgnqc sruby zaciskajqce. (fot. 19)

19

Wymiana tarcz tnClcych

~ , •

Podczas wymontowywania i zamontowywania tarcz tnqcych nalezy nosic r~kawice ochronne aby unikqc zranienia rqk.

W celu wymontowania tarczy tnqcej (M) nalezy wykr~cic sruby (Z). Przy wmontowywaniu uwazac, aby zafozyc podkfadki dystansowe (D) a zabieraki (5) ustawic co 90° w stosunku da siebie. (fot. 20)

11600

20 3.6

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Zdejmowanie lancuchow wciClgajClcych Cafkowicie wykr~cic da tyfu sruby napinajqce (1) i wyjqC (2). Wykr~cic sruby (4) i sciqgnqc da g6ry przednie kofo fancuchowe (3).

zapadk~

(fot. 20 i 21)

21

Zakladanie lancuchow wciClgajClcych Przy zakfadaniu fancuch6w wciqgajqcych uwazac: 1. Zabieraki (5) tarcz tnqcych (M) mUSZq byc ustawione w stosunku da siebie co 90°.

2. Palce (F) fancuch6w wciqgajqcych muszq byc ustawione w stosunku da siebie tak, aby przednia strona palca jednego fancucha byfa oddalona od tylnej strony palca fancucha przeciwnego 0 19+2 mm, a odst~p po stronie przeciwnej wynosH 17_2 mm.

Dokonywanie ewentualnie niezb~dnych korekt tego ustawienia mozliwe jest poprzez przestawienie k6f fancuchowych na drobnych zaz~bieniach tu lei zabierak6w (H). Dokfadne ustawienie jest konieczne po to, aby przy przewijaniu fancuchy wciqgajqce nie mogfy zachodzic na siebie.

F =

Kierunek jazdy

(fot. 20 i 22)

11601

22

JAGUAR 880 - 820

3.7

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie

21891

23 tancuchy wciqgajqce Z pfytkami czyszczqcycmi: 8 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY tancuchy wciqgajqce mUSZq byc zafozone tak, aby pfytki czyszczqce (K) skierowane byfy da srodka przyrzqdu.

UWAGA! Nie wszystkie fancuchy majq pfytki czyszczqce.

Liczba pfytek czyszczqcych: Rz~dy

1i8

Rz~dy

2 da 7 = po 2 sztuki

po 3 sztuki

(fot. 23)

3.8

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Napinanie lancuchow wciClgajClcych tancuchy wciqgajqce napine b~dq samoczynnie spr~zy­ nami (6). Spr~zyny (6) nalezy tak ustawic srubami napinajqcymi (1), aby dfugosc spr~zyny wynosHa 116 mm. Daje to odst~p 3 mm mi~dzy stozkowym bolcem a spr~zynq talerzowq. (fot. 20 i 22)

Napinanie zewnQtrznych gornych lancuchow transportowych Za pomocq srub napinajqcych (S) tak ustawic spr~zyny aby odst~p mi~dzy koncem rurki (E) a fbem sruby przy (R) wynosH 2 do 3 mm. (fot. 24)

24

Listwy transportowe slimaka wciClgajClcego Przy sfabej kukurydzy mozna dodatkowo przykr~cic do slimaka wciqgajqcego Iistwy transportowe (M). Spowoduje to r6wnomierny dopfyw materiafu do walc6w prasujqcych takze przy niekorzystnych warunkach zbioru.

Listwy transportowe nalezy przykr~cac tylko wtedy gdy jest to naprawd~ konieczne. (fot. 25)

25

JAGUAR 880 - 820

3.9

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie 6 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

Zmiana liczby obrotow slimaka wciClgajClcego 6/4 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Zmieniajqc kofo fancuchowe (R) mozna zmienic Iiczb~ obrot6w slimaka wciqgajqcego. Mozna poprzez to dopasowac przepfyw materiafu od slimaka wciqgajqcego do pr~dkosci wciqgania walc6w prasujqcych. (fot. 26 i 27)

26 4 rZQdowy przyrzCld do zbioru kukurydzy

27

8 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Przekfadajqc wafek przegubowy na czopy wafu (8 i L) przekfadni fancuchowej mozna zmienic Iiczb~ obrot6w slimaka wciqgajqcego.

L = powoli, przy dfugosci sieczki 4 - 5 mm 8 = szybko, przy dfugosci sieczki 6 - 7 mm (fot. 28)

28

Podbieracz 3,00 m / 2,20 m Zamontowanie podbieracza

~ , •

1. Maszynq podjechac tak blisko przyrzqdu roboczego, aby zaczepy zespofu wciqgajqcego znalazfy si~ pod otworami przyrzqdu. Za pomocq hydrauliki maszyny uniesc przyrzqd.

2. Wyfqczyc silnik i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki.

3.10

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie 3. Wysunqc az da ziem i prawy wspornik i w najblizszy zablokowaniu otw6r wfozyc zawleczk~. Nie obciClzac

wspornika.

4. Za pomocq zacisk6w (K) i srub zamocowac przyrzqd po oby stronach wafka (W). (fot. 29)

PrzylClczenie walka przegubowego

~

1. Cafkowicie uniesc przyrzqd roboczy.

,

2. Wyfqczyc silnik i wyjqC kluczyk ze stacyjki.

•

3. Prawy wspornik (Z) wysunqc az da ziemi i zabezpieczyc.

4. Wafek przegubowy (G) nafozyc najpierw na czop wafka przyrzqdu roboczego. Wcisnqc kofek (1) i nasunqc wafek na czop wafka przekfadni zmieniajqcej i przewijajqcej.

Uwazac przy tym, aby zapadka kofka (1) pewnie zaskoczyfa.

30

5. Po abu stronach podniesc wsporniki (Z) i zabezpieczyc zawleczkami (8).

6. Przyfqczyc da szybkozfqczy (29) przewody hydrauliczne dociskacza. (fot. 29, 30 i 31)

31 Podbieracz 3,00 m

Polozenie transportowe i montazowe Da transportu podbieracz musi byc zablokowany. Blokuje zakres wychylen a tym samym zapobiega si~ biciu podbieracza.

si~

32

JAGUAR 880 - 820

3.11

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Podbieracz 2,20 m

Blokowanie podbieracza Cafkowicie uniesc podbieracz. Dzwigni~ blokujqCq (A) ustawic w pozycji (1). Zakres ruch6w poprzecznych jest zablokowany. (fot. 32 i 33)

33

OdlC}czanie i odstawianie podbieracza UWAGA! Podbieracz mozna odstawiac tylko przy zamontowanych k6fkach podporowych.

1. Przy podniesionym podbieraczu dzwigni~ (A) blokujqcq ustawic w pozycji (1). Blokuje si~ przez to zakres bocznych ruch6w podbieracza. Post~powanie takie jest konieczne, gdyz bez niego g6rna rama podbieracza podczas opuszczania pochyli si~ do przodu i nie b~dzie mozliwe ponowne zamontowanie podbieracza.

34

~ , •

2. Opuscic podbieracz na ziemi~.

3. Wyfqczyc silnik i wyciqgnqc kluczyk ze stacyjki.

4. Wysunqc az do ziem i oba wsporniki i zabezpieczyc je.

5. Zdjqc wafek przegubowy od strony maszyny.

6. Przy maszynach z hydraulicznym podnoszeniem dociskacza, rozfqczyc szybkozfqcza.

7. Zluzowac zaciski.

8. Cofnqc maszynq uwazajqc przy tym aby zaczepy wysun~fy si~ z otwor6w. Odpowiednio nisko opuscic zesp6f wciqgajqcy. (fot. 29 do 34)

3.12

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Ustawienie kol podporowych w polozenie transportowe Podbieracz 3,00 m (do maszyny nr ...)

~ ,

•

Do transportu drogami otwartymi dia ruchu drogowego kola podporowe muszCl byc umieszczone w przewidzianych dia nich uchwytach podbieracza.

Cafkowicie uniesc podbieracz odryglowac szybkozfqcza (8) i wyciqgnqc kofa na boki.

Oba kofa umiescic w przewidzianych dia nich uchwytach w podbieraczu.

UWAGA! 8zybkozfqcza mUSZq mocno i pewnie zaskoczyc! (fot. 35 i 36)

36

Ustawienie kol podporowych w polozenie transportowe Podbieracz 3,00 m (od maszyny nr ...)

~ , •

Do transportu drogami otwartymi dia ruchu kola podporowe muszCl byc obr6cone do przodu.

W tym celu odryglowac kofa podporowe w blokadach (8) i obr6cic do przodu. 810kady (8) mUSZq nast~pnie ponownie zaskoczyc. Na zakonczenie kofa podporowe nacisnqc w d6f i obr6cic do przodu. Kofa podporowe zablokowac blokadami (K). (fot. 37 i 38)

JAGUAR 880 - 820

3.13

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Podbieracz 3,00 m

Polozenie robocze Odryglowanie b~bna podbieracza: Przy podniesionym podbieraczu dzwigni~ blokujqCq (A) ustawic w pozycji (2). Uwolniona jest mozliwosc poruszania si~ b~bna podbieracza w pionie. (fot. 39 i 40)

39 Podbieracz 2,20 m

40

Ustawienie wysokosci roboczej Podbieracz 3,00 m (do maszyny nr ...)

Podbieracz 2,20 m Odst~p z~baw podbieracza od podfoza powinien wynosic 20 do 30 mm. W celu ustawienia tej odlegfosci nalezy uniesc podbieracz cafkowicie do gary. Zluzowac w szybkozfqczach (8) i zdjqc kofa podporowe. Wykr~cic sruby (8) na przestawialnej tarczy z otworami. Tarcz~ t~ obracic odpowiednio do wysokosci roboczej.

Obrat w lewa = mniejszy odst~p od ziem i Obrat w prawo = wi~kszy odst~p od ziemi 41

Po ustawieniu tarczy zamocowac jq srubami. Zafozyc kafka podporowe.

UWAGA! 8zybkozfqcza muszq pewnie i mocno zaskoczyc. (fot. 41 i 42)

42

3.14

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Ustawienie wysokosci roboczej Podbieracz 3,00 m (od maszyny nr ...)

Odst~p z~b6w

podbieracza od podfoza powinien wynosic

20 do 30 mm.

-

W celu ustawienia tej odlegfosci nalezy nieco uniesc podbieracz.

-

WyjqC w

-

Wysokosc roboczq odpowiednio ustawic poprzez przefozenie bolca (8) przy (X).

-

Po ustawieniu bolec (8) zabezpieczyc skfadanq zawleczkq.

zawleczk~

z bolca (8).

Ustawienia dokonac r6wno po obu stronach.

43

(fot. 43)

UWAGA! Podbieracze mogq byc uzywane tylko wraz z Contour-8ystem wzgl~dnie z wyborem wysokosci ci~cia.

W tym celu, w kazdym wypadku przed uruchomieniem musi byc zaprogramowana wysokosc robocza (k6fka podporowe podbieracza nie mogq miec kontaktu z ziemiq).

W innym razie moze nastClpic uszkodzenie podbieracza.

Osadzenie podbieracza

Patrz rozdziaf »6« strona 6.31.

Barwne oznaczenia (A i B) miafy wczesniej funkcj~ kontrolnq. Od maszyny nr ... juz ich nie ma.

Podbieracze do maszyny nr ... z oznaczeniami barwnymi nie majq tym samym juz zadnego znaczenia. (fot. 44)

44

JAGUAR 880 - 820

3.15

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Zmiana liczby obrotow - slimak wciClgajClcy Liczba obrot6w slimaka wciqgajqcego ustawialna jest w dwie r6zne pr~dkosci poprzez przefozenie k6f fancuchowych (Z1 i Z2). (fot. 45)

45

Zmiana liczby obrotow - bQben podbieracza Przy maszynach b~bnem nozowym 0 10 nozach musi zamiast kofa fancuchowego z 23 z~bami byc zafozone kofo fancuchowe (R) z 21 z~bami. (fot. 46)

46

Dociskacz Dociskacz (R) gwarantuje r6wniez przy niekorzystnych warunkach zbioru, nier6wnomiernych pakasach i kr6tkich zdzbfach r6wnomierne dosyfanie materiafu da zespofu siekqcego.

Przed rozpocz~ciem przewijania zespofu wciqgajqcego nalezy cafkowicie uniesc dociskacz. Po dokonaniu przewini~cia (wsteczne obroty walc6w wciqgajqcych) ponownie cafkowicie opuscic dociskacz. (fot. 47)

~

Podczas wszystkich prac polegajqcych na ustawianiu lub przezbrajaniu nalezy miec wyfqczony silnik a kluczyk wyciqgni~ty ze • stacyjki. Przesuwanie maszyny da przodu i da tyfu przy zamontowywaniu i wymontowywaniu agregat6w musi odbywac si~ tylko przy unieruchomionym silniku! ,

3.16

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie

~~

.......

E

~

[""lIlI

.....

.J

F

~

lIl""'"

1 Cl ~, C1 ~~

.... ....

cd: ~~

Li

C

~

c

m ~,

~~

~,

~,

o

N

o

o

o

27992

48

PIONOWE USTAWIENIE KUKURYOZY

~ ,

•

PRZYRZ~OU

00 ZBIORU

Osfonic tarcze tnqce - Niebezpieczenstwo zranienia! Zwr6cic uwagQ na masQ przyrzCldu do zbioru kukurydzy. Stosowac tylko pojazdy podnosnikowe 0 odpowiednim udzwigu!

Waga przyrzqdu da zbioru kukurydzy - patrz »DANE TECHNICZNE«.

Jesli przyrzqd da zbioru kukurydzy musi byc po zniwach odstawiony z powodu braku miejsca w pozycji pionowej, nalezy post~powac nast~pujqCo:

Wymiary: A = 60x60x4x300mm(DIN59411) B=130mm C = 17 mm D = 170 mm E = 50 x 50 x 4 x 500 mm (DIN 59411) F = 320 mm G = 13 mm H = 90 mm (dia istniejqcych wspornik6w) N = Istniejqce wsporniki, otwory 0 13 mm (fot. 48)

Konieczne Sq dwa dodatkowe uchwyty wspornik6w. W istniejqcych wspornikach (N) nalezy wywiercic po jednym otworze 0 13 mm.

Przygotowac wsporniki zgodnie z wyzej podanymi wymiarami.

JAGUAR 880 - 820

3.17

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Pionowe ustawienie przyrzqdu da zbioru kukurydzy: 1. Przyrzqd ustawic na r6wnej powierzchni.

2. Po abu stronach wykr~cic sruby ( R) ze wspornik6w. (fot. 49)

3. Przez czuby przyrzqdu da zbioru kukurydzy przesunqc waf wzgl~dnie rur~ (5

x 40, dfugosci ok. 2000 mm).

4. Sztaplarkq lub innym odpowiednim podnosnikiem podniesc przyrzqd na dw6ch pasach nosnosci.

0

wystarczajqcej

si~ z podnosnika przyrzqdu. Przy unoszeniu przyrzqdu podpiera si~ go wspornikiem (N).

Uwazac, aby pasy nie zeslizgiwafy

49

wzgl~dnie z z~b6w

(fot. 50)

5. Przyrzqd uniesc tak, aby wsporniki byfy wolne. W tym celu podeprzec go za pomocq dw6ch kant6wek (ok. 10 x 10 cm) (fot. 51) 6. WyjqC oba wsporniki i w kazdym wywiercic otw6r zgodnie z fot. 48.

7. Wsporniki (N) wsunqc w przygotowane uchwyty (M.).

Uchwyty (M.) wsunqc w zamocowanie w przyrzqdzie da zbioru kukurydzy i zabezpieczyc bolcami (Z).

50

8. Za pomocq odpowiedniego podnosnika ustawic przyrzqd poziomo. Wsporniki (N) wysunqc tak, aby dotykafy podfoza.

W tej pozycji przykr~cic uchwyty (M.) srubami M. 12 DIN 931-8.8 i nakr~tkami M. 12.

x 75

Postawic przyrzqd na podfozu. (fot. 52)

51

52

3.18

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - uiytkowanie Ustawienie przyrzqdu da zbioru kukurydzy w pozycji horyzontalnej: 1. Przez czuby przyrzqdu da zbioru kukurydzy przesunqc waf wzgl~dnie rur~ (5 x 40, dfugosci ok. 2000 mm). (fot. 53) 2. Sztaplarkq lub innym odpowiednim podnosnikiem podniesc przyrzqd na dw6ch pasach 0 wystarczajqcej nosnosci.

Przyrzqd nieco uniesc i oprzec na kant6wkach grubosci okofo 20 cm. Nast~pnie pofozyc go w poblizu kant6wek.

3. Zdjqc uchwyty (M.). WyjqC nast~pnie oba wsporniki (N). (fot. 54) 4. Oba wsporniki (N) wsunqc w uchwyty w przyrzqdzie i zablokowac bolcami zabezpieczajqcymi (Z) w nowo wywierconych otworach (T). (fot. 55) 5. Opuscic przyrzqd tak, aby oba wsporniki (N) przylegafy da ziemi. Pojazdem (ciqgnikiem lub sztaplarkq) powoli ruszyc da tyfu. Uwazac przy tym, aby pasy nie zsuwaly siQ z przyrzCldu. Pasy mUSZq byc bezpiecznie zamocowane na pojezdzie.

Przy jezdzie wstecz przyrzqd da zbioru kukurydzy zawsze opuszczac tak nisko, aby wsporniki nie uderzafy o ziemi~. (fot. 56) 6. Na wspornikach ponownie przykr~cic sruby zabezpieczajqce ( R). (fot. 49)

JAGUAR 880 - 820

3.19

4 Przyrz~dy robocze -

konserwacja

PrzyrzQdy robocze - konserwacja TABELA KONSERWACJI

8 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy Przekfadnia gfowna - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia kof czofowych - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia fancuchowa - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

6 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy Przekfadnia gfowna - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia kof czofowych - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

4 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy Przekfadnia gfowna - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia kof czofowych - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Podbieracz 3,00 m / 2,20 m Przekfadnia kqtowa - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

_

_

_

_

_

_

_

_

lancuchy napQdowe 8/6 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy - Napinanie fancuchow napQdowych slimaka wciq,gajqcego 4 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy - Napinanie fancuchow napQdowych slimaka wciq,gajqcego SprQzyny naciq,gajqce 6/4 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy - Napinanie sprQzyn naciq,gajqcych slimaka wciq,gajqcego 8 rZQdowy przyrzqd do zbioru kukurydzy - Napinanie sprQzyn naciq,gajqcych slimaka wciq,gajqcego SprQzyny odciqzajqce Podbieracz 3,00 m / 2,20 m - Ustawienie sprQzyn odciqzajqcych Centraine smarowanie - Kontrola dziafania zespofu

JAGUAR 880 - 820

_

_

4.1

PrzyrzQdy robocze - konserwacja TABELA SRODKOW SMARNYCH Element Przyrzqd 8 rz~dowy do zbioru kukurydzy - Przektadnia gt6wna - Przektadnia k6t czotowych - Przektadnia tancuchowa

Srodek smarny

IIos6 napetnienia

-

Klasa SAE -

Okres wymiany ,....--

Kontrola ,....--

0,751tr 0,21tr 0,91tr

Przyrzqd 6 rz~dowy do zbioru kukurydzy - Przektadnia gt6wna - Przektadnia k6t czotowych

Uniwersalny olej przektadniowy zgodny z (MIL-L-2105 B) API-GL-5-90

Przyrzqd 4 rz~dowy do zbioru kukurydzy - Przektadnia gt6wna - Przektadnia k6t czotowych

0,71tr 0,21tr

Patrz tabela konserwacji

90

Patrz tabela konserwacji

0,71tr 0,21tr

Podbieracz 3,00/2,20 m - Przektadnia kqtowa

0,751tr -

-

'---

'---

PRZYRZ~DY ROBOCZE

~ , •

Prace instalacyjne, konserwacje i czyszczenie oraz usuwanie usterek mozna prowadzic tylko przy wyfqczonym nap~dzie, wyfqczonym silniku i kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki!

Przyrzqdy robocze muszq byc pewnie i bezpiecznie podparte!

PRZEKLADNIE 8 RZ~OOWY PRZYRZAO 00 ZBIORU KUKURYOZY Wskaz6wka: 00 prac konserwacyjnych przekfadni zalecamy wstawienie maszyny wraz z przyrzqdem roboczym na odpowiedniej wielkosci kanaf.

~ • ,

4.2

Uwazac, aby kanaf odpowiadaf przepisom bezpieczer'lstwa!

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - konserwacja Przekladnia glowna UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

Kontrola stanu oleju: K = Sruba kontroli stanu oleju (fot. 1)

1

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot.1 i 2)

2

Przekladnia kol czolowych UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

W celu spuszczenia oleju opuseie przyrzqd w najnizsze pofozenie.

Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju Olej przekfadniowy musi si~gac do otworu (E). (fot. 3)

3

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 3)

JAGUAR 880 - 820

4.3

PrzyrzQdy robocze - konserwacja Przekladnia lancuchowa UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

W celu spuszczenia oleju podniesc przyrzqd w najwyzsze pofozenie.

Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju Olej przekfadniowy musi si~gac do otworu (E). (fot. 4)

4

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 4)

6 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY

UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

Przekladnia gl6wna Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju (fot. 5)

5

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 5 i 6)

6

4.4

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - konserwacja Przekladnia kol czolowych UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

W celu spuszczenia oleju opuscic przyrzqd w najnizsze pofozenie.

Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju Olej przekfadniowy musi si~gac do otworu (E). (fot. 7)

7

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 7) Rodzaje i ilosci oleju - patrz Tabela srodk6w smarnych

4 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY

UWAGA! podczas kontroli stanu oleju i do napefniania olejem przyrzqd do zbioru kukurydzy ustawic w pofozenie robocze.

Przekladnia glowna Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju (fot. 8)

8

JAGUAR 880 - 820

4.5

PrzyrzQdy robocze - konserwacja Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 8 i 9)

9

Przekladnia kol czolowych Kontrola stanu oleju: E = Sruba kontroli stanu oleju Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju Olej przekfadniowy musi si~gae do otworu wlewowego. (fot. 10)

10

PODBIERACZ 3,00

m /2,20 m

UWAGA! Do napefniania olejem podbieracz ustawie w pofozenie robocze.

Przekladnia kCltowa Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju Ilose napefnienia olejem patrz »Tabela srodk6w smarnych« (fot. 11 i 12)

11

12

4.6

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - konserwacja PrzyrzCld 8 rZQdowy do zbioru kukurydzy

LA~CUCHYNAP~DOWE Napinanie lancucha napQdowego slimaka wciClgajClcego 8/6 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY W celu napi~cia fancucha (K) nalezy odkr~cic lewq osfon~ bocznq (8). Po zluzowaniu czterech srub nalezy napiqc mocowanie fozyska srubq napinajqcq (T). Po napi~ciu ponownie nalezy dociqgnqc sruby i przykr~cic osfon~. (fot. 13 i 14)

13 PrzyrzCld 6 rZQdowy do zbioru kukurydzy

14 PrzyrzCld 4 rZQdowy do zbioru kukurydzy

4 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY W celu napr~zenia fancucha (K) nalezy odkr~cic lewq osfon~ bocznq (8). tancuch napr~zyc klockiem napinajqcycm (L). Po napr~zeniu fancucha nalezy ponownie przykr~cic osfon~ bocznq. (fot. 15)

15

SprQzyny nacic}90we Napinanie sprQzyn slimaka wciClgajClcego W celu napi~cia spr~zyn naciqgowych (Z) nalezy odkr~cic po abu stronach osfony (8). (fot. 14 i 15)

JAGUAR 880 - 820

4.7

PrzyrzQdy robocze - konserwacja 6/4 RZ~DOWY PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY Po zluzowaniu przeciwnakr~tek (K) nalezy napiqc spr~zyny naciqgowe srubami (P). Odst~p mi~dzy miejscem osadzenia spr~zyny a wspornikiem musi wynosic na lewej stronie 11 mm a na stronie prawej 38 mm.

Po napi~ciu spr~zyn ponownie dociqgnqc przeciwnakr~tki. (fot. 15)

8

RZ~DOWY

PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY

Po zluzowaniu przeciwnakr~tek (K) nalezy napiqc spr~zyny naciqgowe srubami (P). Odst~p (J) mi~dzy miejscem osadzenia spr~zyny a wspornikiem musi wynosic na lewej stronie 21 +2 mm a na stronie prawej 66+2 mm.

Po napi~ciu spr~zyn ponownie dociqgnqc przeciwnakr~tki. (fot. 16)

16

Ustawienie ulozyskowania tarcz tnC}cych PRZYRZAD DO ZBIORU KUKURYDZY RZ~DOWY / 4 RZ~DOWY

6

Ustawic piasty nozy w prowadnicach (8).

1. W celu ustawienia przy (X) najpierw osadzic sruby M 10 x 45 z pefnym gwintem.

2. Prowadnice (8) tak napr~zyc srubami (X) i bolcami (18), aby piasty nozy ustawic w pozycji 1°40' wzgl~dnie 2,5+ 0 ,3 mm.

3. Gwintowane bolce zabezpieczyc nakr~tkami (20) BM 16 x 1,5.

21345

17

4. Przykr~cic tarcze tnqce przestrzegajqc prawidfowego ustawienia zabierak6w (patrz rozdziaf 3 »Zakfadanie fancuch6w wciqgajqcych«).

5. Wykr~cic sruby (X).

Teraz osadzic sruby (21). Liczb~ i grubosc podkfadek (22) dobrac tak, aby osiqgnqc odst~p 3,5 +1 mm.

Da ustawienia uzyc Iinijki (L). (fot. 17)

4.8

JAGUAR 880 - 820

PrzyrzQdy robocze - konserwacja Spr@zyny odciC}zajC}ce PODBIERACZ 3,00 m / 2,20 m

Ustawienie sprQzyn odciClzajClcych Spr~zyny odciqzajqce (E) ustawiac przy zamontowanym podbieraczu. Podbieracz opuszczac tak nisko da ziemi, aby czerwone oznaczenia (1 i 2) ustawHy si~ naprzeciw siebie.

W tej pozycji sHa nacisku na podfoze powinna wynosic ok.

50 kg. Oznacza to, ze podbieracz mozna podniesc r~cznie uzywajqc sHy ok. 50 kg.

Spr~zyny odciqzajqce ustawione Sq fabrycznie. Ustawienie od nowa wymagane jest tylko wtedy, gdy musi byc zmienione.

18

Ustawienia mozna dokonac na rurze przestawiajqcej (M).

Uwazac, aby rur~ przestawiajqcq zabezpieczyc kofkiem rozpr~znym (S).

(da maszyny nr...)

(fot 18 i 19)

19

JAGUAR 880 - 820

4.9

5

Plan smarowania przyrzQdy robocze

Plan smarowania - przyrzQdy robocze W planie smarowania wszystkie miejsca smarowane ukfadem centrainego smarowania oznaczone Sq »Z«.

Nalezy stosowac jedynie dobre, markowe smary!

Przykfad dobrego, markowego smaru: Nr 241736.0 odpowiada SKF LG EP2.

cz~sci

CLAAS

•

Wyposazenie do wyboru

Smary markowe Przykfady: Producent

Oznaczenie

FAG

»Marson EPL 2« »Aralub HLP 2« »Rendit TEP 2« »Retinax EP 2« lub Alvania E3 »Glisando EP 2« »Avilup Spezialfett EP »Arancol L 135 V«

SKF

LGEP2

FINA ARAL FUCHS SHELL

DEA AVIA

JAGUAR 880 - 820

5.1

8 rz~dowy przyrzQd do zbioru kukurydzy

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

3

5

6

1 2

1 2

1 2

4

1 2

1 2

21234

hB10 1

5.4

Z 3

Z

Z 5

Z 6

4

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

1

2

21235

hB50 1

JAGUAR 880 - 820

2

5.5

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

1

2

3

4

5

21238

hB100 1

2

3

4

5

5.6

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

6

7 8

21247

hB100 6

7

8

JAGUAR 880 - 820

5.7

6 rz~dowy przyrzQd do zbioru kukurydzy

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

3 4

2 1

56

2 1

2 1

2 1

2 1

2 1

18928

hB10 Z 1

Z 2

Z 4

Z 5

5.10

• 6

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

I

I

4

,1--------5

1--------1

10374

hB50 Z 1

2

3

4

Z 5

JAGUAR 880 - 820

5.11

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

09366

hB100 Z 1

2

3

5.12

JAGUAR 880 - 820

4 rz~dowy przyrzQd do zbioru kukurydzy

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

34

2

56

1

2

1

2

1

2

1

18931

hB10 2

4

• 6

5.14

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

2

3

l 1-----

~--~--4

15029

hB50 1

2

4

JAGUAR 880 - 820

5.15

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

1

~

15030

hB100 1

5.16

JAGUAR 880 - 820

Podbiera cz

3,00 m/ 2,20 m

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

4 ~,

C~~o 0

....

0

~

~J

~~

.I

I!!!!!!!!!!!!

11

I ~

~

l'

_ rJ

.Q ,

~'i

r: / V :~ :1~~ ..~ r--

'5;

I

"~ ~

~

.........

j

11 -

I

\

I~~ /

'"

/

~ ,

') C 0

1

~

\~:-

r~

"

()

I

4~

;c

r-----...

~

~ 111 • • Il

1

....

3

2

21913 Podbieracz 3,00 m

hB10 1

2

4

5.18

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

1

2

3

21915 Podbieracz 2,20 m

Podbieracz 2,20 m

hB50 2

JAGUAR 880 - 820

5.19

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

4

5

6

7

21916 Podbieracz 2,20 m

Podbieracz 3,00 m

hB50

5.20

4

5

6

7

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

2 18406 Podbieracz 3,00 m

Podbieracz 3,00 m

hB100 1

2

3

JAGUAR 880 - 820

5.21

Plan smarowania - przyrzQdy robocze

4

5

6

18408 Podbieracz 2,20 m

Podbieracz 2,20 m

hB100 4

5

6

5.22

JAGUAR 880 - 820

6

Obsluga maszyny

Obsluga maszyny B~BEN Noiowv

~ , •

Prace montazowe, konserwacyjne, czyszczenie i usuwanie usterek nalezy prowadzic przy odfqczonym nap~dzie i wyfqczonym silniku.

Kluczyk musi byc wyciqgni~ty ze stacyjki!

Uwazac na poruszanie siQ bQbna nozowego i przyspieszacza wyrzutu sil(l bezwladnosci!

Da luzowania wzgl~dnie dociqgania srub mocujqcych noze w b~bnie nozowym nalezy zablokowac b~ben nozowy przeciw obracaniu si~, w przewidzianym da tego celu zabezpieczeniu.

~ , •

Podczas prac przy b~bnie nozowym nalezy nosic r~kawice ochronne - zwi~kszone niebezpieczenstwo zranienia!

TQpe noze sieczkarni i zbyt duzy odstQP miQdzy nozami a stalnic(l prowadz(l do niepotrzebnego, zwiQkszonego zuzycia mocy, gorszej jakosci sieczki i do duzego zeszlifowania (szybkiego zuzycia) nozy i stalnicy.

OSTRZENIE Noiv

Automat ostrzClcy Wyposazenie da wyboru: a) Zesp6f ostrzqcy bez zdalnego uruchamiania b) Zesp6f ostrzqcy ze zdalnym uruchamianiem bez elektrycznego przestawiania stalnicy c) Zesp6f ostrzqcy ze zdalnym uruchamianiem i elektrycznym przestawianiem zwolnicy

UWAGA! Zamontowany przyrzqd roboczy musi przed ustawieniem stalnicy byc opuszczony na ziemi~ a cisnienie w sHownikach hydraulicznych musi byc zlikwidowane.

UWAGA! Przy pierwszym ostrzeniu nozy, po pierwszym uzyciu sieczkarni, na walcach wciqgajqcych mogq przykleic si~ opHki metalu (zwr6cic uwag~ podczas koserwacji).

Wykrywacz metalu znajdzie meta!. Podczas pracy w wilgotnym materiale moze si~ takze zdarzyc, ze opHki metalu przyklejq si~ da walca wciqgajqcego. Przed uruchomieniem maszyny nalezy dokfadnie oczyscic walce wciqgajqce.

JAGUAR 880 - 820

6.1

Obsluga maszyny

~ ,

Walce wciqgajqce nalezy czyscic tylko przy wyfqczonym silniku maszyny.

• Podczas ostrzenia nozy b~bna nozowego sieczkarnia musi byc zabezpieczona przed przetoczeniem si~ (hamulec postojowy, kliny) , biegi muszCl byc wylClczone.

Przed rozpocz~ciem ostrzenia dokfadnie oczyscic otoczenie zespofu ostrzqcego (zakres padania iskier) niebezpieczenstwo pozaru! (fot. 1)

1

UWAGA! Noze b~bna mozna ostrzyc tylko przy dolnych wolnych obrotach silnika. W tym celu wfqcznik (13) ustawic na dolne wolne obroty.

Noze ostrzyc maksymalnie 1 - 2 minuty. (fot. 1)

Zespel ostrzClcy bez zdalnego uruchamiania Uruchamianie zespofu: Wfqcznik (L) zespofu ostrzqcego zafqczony / wyfqczony E = zafqczony A = wyfqczony (fot. 2) 1. Uruchomic silnik.

2. Wfqczyc nap~d gf6wny.

3. Otworzyc pokryw~ obudowy b~bna nozowego. W tym celu wyciqgnqc do przodu drqzek (G) poruszajqcy

2

pokryw~.

~ • ,

6.2

Przy otwartej pokrywie nigdy nie wkfadac rqk do srodka - Niebezpieczenstwo wypadku!

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny 4. Wtqczyc wtqcznik (L) zespotu ostrzqcego. W tym celu ustawic go w pozycji ZALACZONY. Kamien ostrzqcy zostanie poprzez zawor elektromagnetyczny i dziatajqcy dwukierunkowo sHownik przesuni~ty na drugq stron~ b~bna nozowego. Na koncu drogi kierunek przesuwu kamienia zostanie zmieniony.

Kamien poruszat si~ b~dzie z powrotem w kierunku przeciwnym. Przy przetqczaniu kierunku przesuwu kamien b~dzie rownoczesnie przestawiany 0 ustawienie rastra.

Post~powanie

to trwac

b~dzie

az da wytqczenia zespotu

ostrzqcego. (fot. 2) UWAGA! Jesli podczas ostrzenia zmniejszy si~ lub zniknie hatas wywotany przez ostrzenie, to nalezy ustawic kamien ostrzqcy.

Wytqczenie zespotu ostrzqcego: W celu wytqczenia zespotu ostrzqcego nalezy wtqcznik (L) ustawic w pozycji WYtA,CZONE. Odczekac, az kamien ostrzqcy ustawi si~ w potozeniu spoczynkowym po prawej stronie. Dopiero potem zamknqc pokryw~ obudowy sieczkarni. W tym celu nalezy drqzek (G) popchnqc da tytu.

3

UWAZAC! Przed wytqczeniem nap~du gtownego, ustawic (fot. 3).

stalnic~

Ustawienie stalnicy: Patrz strony 6.9 i 6.10 (fot. 12, 13 i 14)

JAGUAR 880 - 820

6.3

Obsluga maszyny Zespel ostrzClcy ze zdalnym uruchamianiem, bez elektrycznego przestawiania stalnicy Uruchamianie zespotu ostrzqcego:

39~DD

1. Uruchomic silnik i ustawic go na dolne wolne obroty.

2. Wtqczyc

38~DF§l36 L...-2_1_2_4_9

4

chwil~ wcisnqc go na drugi stopien. Rozpocznie si~ ostrzenie i btysnie lampka kontrolna (39). Podczas ostrzenia swiecic b~dzie lampka kontrolna (36). Jesli ostrzenie si~ zakonczy, lampka kontrolna (39) zaswieci swiatfem statym a pokrywa obudowy sieczkarni zostanie samoczynnie

5. Odryglowac wtqcznik (21) i na kr6tkq

zamkni~ta.

6. Wytqczyc wytqcznik (21).

10~0

(fot. 3, 4 i 5)

5~25 21250

Iiczb~

4. Wtqcznik (21) wtqczyc na pierwszy stopien (nie odryglowywac). Uaktywni si~ elektroniczne sterowanie zdalnym uruchamianiem - zaczekac az zaswieci si~ lampka kontrolna (39).

:1)

L..--

gt6wny.

przesuw6w kamienia (od 1 da 30).

-----l

1

nap~d

3. Obrotowym wtqcznikiem (0) ustawic zqdanq

UWAGA! Jesli przy rozpocz~ciu ostrzenia zacznie btyskac lampka kontrolna (38), nalezy ustawic kamien ostrzqcy.

30

Mozliwe jest jednak dokonanie kilku naostrzen nozy. Nalezy odryglowac wtqcznik (21) i wcisnqc go w 2 stopien, az zabtysnie lampka kontrolna (39). Ostrzenie si~ rozpocznie.

------l5

Wczesniejsze zakonczenie ostrzenia W wypadku, jesli ostrzenie musi byc zakonczone wczesniej, nalezy przestawic obrotowy wtqcznik (0) w pozycj~ 1, wzgl~dnie cofnqc na wykonanq juz Iiczb~ przesuw6w kamienia. Odczekac az ostrzenie si~ zakonczy i lampka kontrolna (39) zaswieci statym swiatfem. Oopiero wtedy mozna wytqczyc wtqcznik (21). (fot. 3, 4 i 5)

6.4

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Funkcje lampek kontrolnych (38 i 39): Lampki kontrolne (38 i 39) pokazujq pozycj~ roboczq lub usterk~.

Po wfqczeniu, obie lampki swiecq przez okofo 2 sek.

Test ten m6wi, czy lampki kontrolne Sq sprawne. Jesli lampki nie gasnq oznacza to wewn~trznq usterk~ elektroniki.

Jesli zielona lampka kontrolna (39) swieci swiatfem stafym, to osiqgni~te jest zqdane ustawienie. Jesli zielona lampka kontrolna (39) powoli bfyska, to zqdane ustawienie nie jest osiqgni~te - nalezy jeszcze chwil~ odczekac.

Jesli czerwona lampka kontrolna (38) swieci swiatfem stafym, to ustawienie nie jest optymalne, to znaczy szczelina jest zbyt duza lub stalnica znajduje si~ w pozycji da konserwacji (cafkowicie cofni~ta). Nalezy przeprowadzic ponowne ustawienie.

Jesli czerwona lampka kontrolna (38) bfyska nieregularnie, oznacza to usterk~.

Przerwy w bfyskaniu informujq 0 mozliwych usterkach.

Na przykfad: 1. Czerwona lampka kontrolna bfyska 1 x z przerwami gdy musi byc dosuni~ty kamien ostrzqcy.

2. Czerwona lampka kontrolna bfyska 3 x z przerwami gdy nie daje si~ otworzyc pokrywa obudowy sieczkarni.

Dalsze wskazowki patrz: Usterki i sposoby usuwania

JAGUAR 880 - 820

6.5

Obsluga maszyny CofniQcie elektronicznego licznika ostrzalki 1. Uruchomic silnik i ustawic go na dolne wolne obroty.

2. Wtqczyc

nap~d

gt6wny

3. Obrotowy wtqcznik (0) ustawic na »1 «.

4. Wtqcznik (21) ustawic na pierwszy stopien. Zaczekac, az zaswieci lampka kontrolna (38)

5. Odryglowac wtqcznik (21) i wcisnqc go w drugi stopien przytrzymac (ok. 10 sekund), az zaswiecq lampki kontrolne (38 i 39). Rozpocznie si~ ostrzenie i lampka kontrolna (39) btysnie. Podczas ostrzenia swiecic b~dzie lampka kontrolna (36). Obrotowym wtqcznikiem (0) wybrac Iiczb~ przesuni~c kamienia ostrzqcego.

6. Odczekac, az zaswieci lampka (39). Wytqczyc nast~pnie wtqcznik (21). (fot. 3, 4 i 5)

Zespel ostrzClcy ze zdalnym uruchamianiem i elektrycznym przestawianiem stalnicy Uruchamianie zespotu ostrzqcego:

1. Uruchomic silnik i ustawic go na dolne wolne obroty.

2. Wtqczyc

nap~d

gt6wny.

3. Obrotowym wtqcznikiem (0) ustawic zqdanq przesuw6w kamienia (od 1 da 30).

Iiczb~

4. Wtqcznik (21) wtqczyc na pierwszy stopien (nie odryglowywac). Uaktywni si~ elektroniczne sterowanie zdalnym uruchamianiem - zaczekac az zaswieci si~ lampka kontrolna (39).

6

39~DD

UWAGA! Jesli trzeba ustawic zwolnic~, to nie wylClczac wlClcznika (21)! (fot. 6 i 7)

38~DF§l36 21249

6.6

chwil~ wcisnqc go na drugi stopien. Samoczynnie otworzy si~ pokrywa obudowy sieczkarnLRozpocznie si~ ostrzenie i btysnie lampka kontrolna (39). Podczas ostrzenia swiecic b~dzie lampka kontrolna (36). Jesli ostrzenie si~ zakonczy, lampka kontrolna (36) zgasnie. Po samoczynnym zamkni~ciu pokrywy obudowy sieczkarni zaswieci lampka kontrolna (39).

5. Odryglowac wtqcznik (21) i na kr6tkq

7

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Dosuwanie stalnicy (maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy)

:1)

UWAGA! Stalnic~ mozna dosuwac tylko bezposrednio po naostrzeniu nozy. Nie wyfqczac wfqcznika (21).

10~0

Zamontowany przyrzqd roboczy musi lezec na ziem i a ukfad hydrauliki podnoszenia musi byc bez cisnienia. Wskaz6wka manometru powinna byc ustawiona na 0.

5~25

Wyb6r ustawienia szczeliny: Szczelina pokr~tfem

mi~dzy

nozami a stalnicq moze byc wybrana (G) od MIN = mm da MAX = 0,5 mm.

°

1

30

MIN

MAX

WAZNE! Przy nowej stalnicy z jeszcze ostrymi krawQdziami nalezy (G) ustawic ponizej srodka mi~dzy MIN a MAX, co odpowiada szczelinie wielkosci 0,2 da 0,3 mm. Jesli promien zaokrqglenia kraw~dzi stalnicy wynosi 0,5 - 0,7 mm mozna pokr~tfo (G) ustawic na MIN.

8 21250

pokr~tfo

Ustawienie przy GPS: Tylko przy GPS (daleko).

pokr~tfo

(G) nalezy ustawic na MAX

Uruchomienie przestawiania stalnicy: 1. Odczekac, az zaswieci lampka kontrolna (39). Gdy zaswieci, ostrzenie jest zakonczone i mozna dosunqc stalnic~.

Wazne! Przy ustawianiu stalnicy nie moze byc sfychac stukania. Noze mUSZq obracac si~ bez hafasu.

2.

Pokr~tfo

(G) ustawic w zqdanej pozycji.

9

21893

3. Odryglowac wfqcznik - wcisnqc w drugi stopien i przytrzymac okofo 1 sek. Gdy ustawianie si~ zakonczy zaswieci lampka kontrolna (39). Wyfqczyc przycisk (21). (fot. 8 da 11)

CofniQcie stalnicy (maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy) Post~powanie to stosuje sie przy wymianie lub przestawianiu nozy.

~ Stalnic~ cofac tylko przy wytqczonym silniku!

JAGUAR 880 - 820

6.7

Obsluga maszyny 1. Odfqczyc zesp6f wciqgajqcy od maszyny (patrz: strona 6.38) 2. WylClczyC silnik!

3. Oba obrotowe wfqczniki (D i G) ustawic w pozycjach srodkowych.

4. Wfqczyc zapfon i wfqcznik (14)

nap~du

gf6wnego.

5. Odryglowac wfqcznik (21) zespofu ostrzqcego i przytrzymac w drugim stopniu przez okofo 25 sekund, az zapalq si~ lampki kontrolne (38 i 39). Zwolnic wfqcznik.

6. Jesli to konieczne wymienic lub obr6cic stalnic~

10

7. Za pomocq metalowego przedmiotu (klucza lub podobnego narz~dzia) wytworzyc hafas stukajqc w stalnic~ lub kowadfo tak dfugo, az stalnica nie zostanie cafkowicie cofni~ta i dop6ki nie osiqgni~ta zostanie miara (Y = 275 mm) zgodnie z (fot. 12).

Przy cofaniu si~ stalnicy da miary (Y) Iicznik wyliczenia drogi stalnicy zostanie ustawiony na »0«.

39~DD

Aby Iicznik ten m6gf byc ustawiony na »0« silniki elektryczne mUSZq cofnqc si~ co najmniej Z 6 przerwami.

W innym wypadku Iicznik wyliczenia drogi stalnicy nie zostanie ustawiony na »0«. Koncowe ustawienie stalnicy b~dzie wtedy zbyt wczesnie meldowane elektronice.

Lampka kontrolna (38) bfysnie wtedy 2 razy.

38~DF§l36 21249

Jesli miara (Y) nie zostanie dokfadnie osiqgni~ta po oby stronach mozna dokonac precyzyjnego ustawienia trzpieniami.

11

UWAGA! Ustawienie stalnicy musi byc dokonane w czasie 5 minut od zwolnienia wfqcznika (21) da osiqgni~cia przez stalnic~ pofozenia koncowego. W przeciwnym razie cafe post~powanie trzeba powt6rzyc.

Przy cofaniu stalnicy nie wolno przekroczyc miary (Y = 275 mm). W przeciwnym wypadku trzpienie mogq wykr~cic si~ z przekfadni.

8. Wyfqczyc wfqcznik (21). Przy nast~pnym przestawianiu stalnicy zostanie ona automatycznie dosuni~ta da b~bna nozowego. Ustawi si~ ona przy tym samoczynnie i r6wnolegle da nozy.

9. Wymienic lub przesunqc noze.

UWAGA! Wszystkie noze mUSZq byc ustawione w stosunku da wafu b~bna nozowego tak samo. Przy wysuni~tych jednostronnie nozach stalnica ustawi si~ takze krzywo.

Automatyczne ustawianie stalnicy odbywa si~ w stosunku da najdalej wysuni~tego noza.

6.8

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny

K---+'

G

20907

12 UWAGA! Przed ustawieniem stalnicy noze nalezy naostrzyc.

10. Cofnqc kamien ostrzqcy.

11 . Cofnqc elektroniczny Iicznik ostrzenia.

12. Zamontowac

obudow~

zespofu wciqgania.

13. Naostrzyc noze przy dolnych wolnych obrotach silnika.

14. Ustawic stalnic~ przy obracajqcym nozowym. Patrz strona 6.7.

si~ b~bnie

UWAGA! Jesli stalnica ma ostre kraw~dzie, to obrotowy wfqcznik (G) ustawic w pofozeniu srodkowym mi~dzy »MIN i MAX«.

13 (fot. 8 do 12)

14

JAGUAR 880 - 820

6.9

Obsluga maszyny Ustawianie stalnicy (Maszyny bez elektrycznego ustawiania stalnicy) UWAGA! Zamontowany przyrzqd roboczy musi przed ustawieniem stalnicy byc pofozony na ziem i a cisnienie hydrauliczne w sHownikach musi byc zlikwidowane.

Stalnic~ ustawia si~ srubami ustawiajqcymi (K) po abu stronach obudowy sieczkarni.

UWAGA! Obroty w lewa = ciasniej Obroty w prawo = szerzej Stalnic~ nalez przysuwac ostroznie da nozy b~bna tak blisko, az sfyszalny b~dzie hafas ocierania nozy 0 stalnic~ (stuk) !

NastQpnie po obu stronach nalezy cofnClc sruby ustawiajClce 0 2 obroty.

UWAGA! Przy przestawianiu stalnicy zawsze dokonywac tylko maksymalne 2 obrot6w srubami jednej sruby ustawiajqcej (K). Nast~pnie obr6cic srub~ po drugiej stronie.

W przeciwnym wypadku mogq wyst~powac napr~zenia w ukfadzie podparcia stalnicy. (fot. 12, 13 i 14)

Wazna wskazowka!

Przy nowych stalnicach odst~p mi~dzy nozami i stalnicq ustawic za pomocq szczelinomierza. Ustawienie na podstawie sfyszalnego odgfosu stukania nozy 0 stalnic~ moze byc dokonane po kilku godzinach pracy. Ustawienie, patrz: »Ustawienie stalnicy«.

6.10

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny

A

D

© s w

2 1 894

15

Ustawienie kamienia ostrzClcego

~

Ustawienia kamienia ostrZqCego dokonywac mozna tylko przy wyfqczonym silniku i kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki!

Narz~dzie

da luzowania i ustawiania kamienia ostrzqcego:

Narz~dzie

(W) da maszyny nr .

(N) od maszyny nr .

, •

Jesli kamien ostrZqcy zuzyje si~, mozna go przestawic (ok. trzech razy). Ustawienia nalezy dokonac gdy nie jest juz mozliwe wykonywanie automatycznego ustawienia podczas ostrzenia.

Narz~dzie

W celu przestawienia kamienia ostrzqcego nalezy na kofo zapadkowe zafozyc zafqczone narz~dzie (W). Poruszac tym narz~dziem b~dzie si~ za pomocq klucza nasadowego 24 mm i pokr~tfa. (fot. 16)

16

JAGUAR 880 - 820

24487

6.11

Obsluga maszyny Kamien ustawia si~ nast~pujqCo: 1. Zdjqc kofpak ochronny (U) z kamienia ostrzqcego.

2. Zluzowac zapadk~ blokujqcq (L).

3.

Ustalic odst~p (X 1) mi~dzy dolnq kraw~dziq kamienia ostrzqcego i punktem oznaczonym (M).

4. Za pomocq narz~dzia (N) cofnqc najpierw kamien na kaie zapadkowym (D). Bolec zatrzaskowy (R) zatrzasnqc w garnym pofozeniu przez abrat 0 90°. Nast~pnie poprzez abrat wstecz cofnqc kamien jeszcze dalej, az bolec zatrzaskowy (R) cafkowicie zaskoczy i zablokuje ustawienie kamienia.

5. Zluzowac zacisk kamienia.

17

6. Kamien, zgodnie z ustalonq wczesniej miarq (X1) minus 0,5 mm = miara (X2) wcisnqc da dofu. Oznacza to, ze odst~p

kamienia od oznaczonego punktu musi byc 0,5 mm niz odst~p ustalony wczesniej.

wi~kszy 0

7. Za pomocq narz~dzia (N) mocno dociqgnqc zacisk kamienia.

Moment dociqgania kamienia ostrzqcego wynosi 140 Nm 8. Wyciqgnqc bolec zatrzaskowy (R), obracic blokowac w tej pozycji.

9.

1O.

0

90° i za-

Mocno przykr~cic zapadk~ (L).

Przykr~cic

kofpak ochronny (U).

A = Widok z boku B = Widok z gary

18

(fot. 15 da 18)

Ustawienie lub wymiana nozy Gdy nie ma juz mozliwosci dalszego przestawiania stalnicy, nalezy przestawic noze. Jesli noze Sq zuzyte i niemozliwe jest ich dalsze przestawianie, nalezy je wymienic.

6.12

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny 1. Naostrzyc noze, (jesli

b~dzie si~

je przestawiafo).

2. Odfqczyc zesp6f wciqgajqcy.

3.

Stalnic~ cofnqc cafkowicie i r6wno po abu stronach, na srubach zaciskowych.

4.

Stalnic~

ustawic zgodnie z (fot. 12) Maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy patrz strona 6.6

~ , •

5. Podczas prac przy b~bnie nozowym nalezy zafozyc r~kawice ochronne niebezpieczenstwo zranienia!

Zabezpieczenie (T) b~bna nozowego przed obracaniem zablokowac po prawej stronie srubq (E) i unieruchomic b~ben nozowy.

W tym celu wstawic zabezpieczenie

mi~dzy wsporniki

nozy

i zablokowac ryglem (P). (fot. 19)

19

6. Zluzowac wszystkie noze i dosunqc je da stalnicy.

Sruby mocujqce noze dociqgnqc z sHq 270

± 15 Nm.

7. Zdjqc bezpiecznik b~bna nozowego.

8.

Cofnqc kamien ostrzqcy i ustawic zgodnie z (fot. 15 ) tak, aby miara (W) wynosHa 21 mm. (Miara W = podstawowe ustawienie kamienia ostrzqcego)

9. Zamontowac zesp6f wciqgajqcy i zfozyc go.

1O. Naostrzyc noze.

11.

Ustawic stalnic~. W tym celu odfqczyc nap~d gf6wny i wyfqczyc silnik maszyny. Za pomocq szczelinomierza sprawdzic r6wnolegfosc ustawienia stalnicy i nozy b~bna sieczkarni.

Jesli stalnica nie jest ustawiona r6wnolegle w stosunku da nozy, nalezy ustawic jq na nowo.

20

W tym celu nalezy odfqczyc zesp6f wciqgajqcy.

21

JAGUAR 880 - 820

6.13

Obsluga maszyny Ustawienie stalnicy: Stalnic~ ustawic tak, aby szczelina ci~cia mi~dzy stalnicq a nozami miafa szerokosc 0,2 da 0,3 mm. Moment dociqgania srub z fbami szesciokqtnymi = 195 Nm. Zamontowac zesp6f wciqgajqcy. Wykonac pr6b~.

(fot. 19 da 22)

22

Zamiana liczby nozy Pr~dkosc wciqgania

oraz Iiczba nozy warunkujq dfugosc

sieczki.

Jesli dfugosc sieczki (17 mm) ustawiona za pomocq przekfadni zmieniajqco-przewijajqcej jest jeszcze zbyt kr6tka, mozna zmniejszyc Iiczb~ nozy 0 pofow~.

UWAGA! Pracowac nalezy zawsze albo z pelnClliczbCl nozy albo z IiczbCl nozy zmniejszonCl 0 polowQ. Da pracy ze zredukowanq Iiczbq nozy nalezy po abu stronach zdemontowac co drugi n6z. W celu ochrony nosnik6w nozy nalezy po wymontowaniu nozy przykr~cic ponownie spr~zyste pfyty (P). Sruby nalezy dociqgnqc z momentem 250 Nm. (fot. 23)

23

Kierunek montazu nozy.

Przy zamontowaniu nozy zwr6cic uwag~, aby montowac je zgodnie z fot. 24.

R = N6z prawy L = N6z lewy F = Kierunek jazdy (fot. 24)

IF ..

L..--

6.14

20914 ------'

24

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Zmontowanie systemu mikro-ciernego

~ ,

•

b~ben

Podczas prac przy b~bnie nozowym nalezy zatozyc r~kawice ochronne!

Do luzowania wzgl~dnie dociqgania nozy nozy nozowy nalezy zablokowac zabezpieczeniem (T).

W tym celu zabezpieczenie (T) zacisnqc srubq (E) na obudowie b~bna i mi~dzy dwoma wsporniki nozy zablokowac ryglem (P.). (fot. 25)

25

Odtqczyc zesp6t wciqgajqcy.

UWAGA! Dia przykr~cenia Iistew ciernych nalezy poluzowac noze.

Jesli noze nie mUSZq byc przestawiane to nalezy je zblokowac wtasciwym zaciskiem (W). Uniknie si~ w ten spos6b przesuni~cia nozy i zaoszczQdzi czas. (fot. 26)

26

Zablokowac noze.

Wykr~cic

cztery sruby mocujqce n6z. WyjqC gwintowanq noza. Oczyscic z farby przylegajqcq do noza powierzchni~ Iistwy ciernej. Listw~ ciernq i gwintowanq Iistw~ noza przykr~cic dtuzszymi srubami M 16 x 1,5 x 70 DIN 961-10.9 zgodnie z fot. 27.

Iistw~

UWAGA! Zawsze dociqgac najpierw srodkowe sruby.

Moment dociqgania wynosi 270 ± 15 Nm. M = N6z R = Listwa cierna G = Listwa gwintowana (fot. 27)

JAGUAR 880 - 820

27

25124

6.15

Obsluga maszyny Listwy cierne zawsze umieszczac pod nozami.

Po zamontowaniu Iistew ciernych sprawdzic odst~p mi~dzy nozami i stalnicq. Sprawdzic swobod~ obracania si~ b~bna nozowego.

Szczelina ci~cia 0,2 da 0,3 mm.

mi~dzy

nozami i stalnicq musi wynosic

W przeciwnym razie skorygowac ustawienie. Zamontowac zesp6f wciqgajqcy. Naostrzyc noze. Jesli zamontowany jest przyrzqd roboczy nalezy go cafkowicie opuscic i nast~pnie ustawic stalnic~. (fot. 28)

28

CORN-CRACKER

~ , •

Prace montazowe, konserwacyjne, czyszczenie i usuwanie usterek nalezy prowadzic przy odfqczonym nap~dzie i wyfqczonym silniku.

Kluczyk musi byc wyciqgni~ty ze stacyjki!

Przy pomocy umieszczonego w przedziale wyrzutowym, za nozowym Corn-Cracker'a rozdrobnione zostanq wszystkie ziarna kukurydzy podczas jej zbioru na kiszonk~. b~bnem

Dwa przeciwbiezne

z~bate

pr~dkosciq zapewniajq

walce, poruszajqce si~ z r6znq najwyzszq jakase rozcierania i roz-

drabniania ziaren.

Odst~p walc6w ustawiac mozna w zaleznosci od stopnia dojrzafosci ku ku rydzy.

Wskaznik odstQPu walcow.

Przy odryglowanym i wfqczonym wfqczniku (3), odst~p walc6w Corn-Cracker'a wskazywany b~dzie na wskazniku (1). (fot. 29 i 30)

29

6.16

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Wskazania odst~pu walc6w: Cyfra 1

Odst~p

0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0

2 3 4 5

6

walc6w

mm mm mm mm mm mm

(fot. 30)

30

20916

Ustawienie odstQPu walcow

~ • ,

Ustawienie dokonywac przy wyfqczonym silniku maszyny.

Elektryczne ustawienie odst~pu walc6w: (wyposazenie dodatkowe) Wfqczyc zapfon.

Odryglowac wfqcznik (3) i wfqczyc w nast~pny stopien.

Uzywajqc wfqcznika (4) mozna zmienic odst~p walc6w za pomocq silnika przestawiajqcego (V) i odczytac ten odst~p na wskazniku (1).

Po ustawieniu cofnqc wfqcznik (3). Wfqcznik musi byc zaryglowany.

Odst~p

walc6w mozna tez ustawic szesciokqtem (M).

Mozna to zrobic gdy np. uszkodzony jest ukfad elektryczego ustawiania szczeliny. (fot. 29, 30 i 31)

JAGUAR 880 - 820

31

6.17

Obsluga maszyny R~czne

przestawianie odst~pu walc6w:

Dia r~cznego ustawienia odst~pu walc6w nalezy cofnqc Corn-Cracker.

Zmierzyc szczelinomierzem szczelin~ mi~dzy walcami i szesciokqtami (M) dokonac stosownego ustawienia walc6w.

Po ustawieniu ponownie przesunqc Corn-Cracker w prz6d i zamocowac.

Uwaga: Przy mechanicznym ustawianiu szczeliny odst~p mi~dzy walcami nie b~dzie wskazywany wskaznikiem (1).

32

(fot. 30 i 32)

Wykonanie podstawowego ustawienia walcow Po zluzowaniu przeciwnakr~tek (K) tak ustawic sruby (E), aby odst~p mi~dzy walcami Cracker'a wynosH 0,5 mm.

Odst~p ten nalezy ustawic r6wno po abu stronach.

Po ustawieniu nalezy ponownie dociqgnqc przeciwnakr~tki. mozna sprawdzic szczelinomierzem, przez otw6r montazowy w przedziale wyrzutowym.

Odst~p walc6w

UWAGA! Walce Cracker'a nie mogq si~ dotykac.

Spr~zyny (F) Sq nieustawialne.

Sruby (R) mUSZq byc mocno dociqgni~te.

(fot. 33 i 34)

33

34

6.18

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Ustawienie potencjometru: Przy zmianie ustawienia podstawowego nalezy na nowo ustawic potencjometr.

Uzywajqc wfqcznika (4) nalezy najpierw cafkowicie zsunqc walce do siebie (konieczne do lustrzanego wyr6wnania ustawienia klinowego). Ponownie rozsunqc walce.

Przykfad: Odst~p walc6w ustawic na 2 mm. Szczelin~ zmierzyc stosownq miarkq.

Po zluzowaniu srub w podfuznych otworach tak ustawic uchwyt (D), aby wskaz6wka wskaznika (fot. 36) pokazywafa cyfr~ »4«. Ponownie dociqgnqc sruby. (fot. 35 i 36)

36 20916

Wymontowanie Corn-Cracker'a 1. Rolk~ napinajqcq (N) przefozyc do przodu: (do maszyny nr....)

Za pomocq odpowiednio dfugiej dzwigni przecisnqc rolk~ napinajqcq do przodu, przez jej martwy punkt. (fot. 37)

37

(od maszyny nr...)

Rurk~ z fabrycznego zestawu narz~dzi nasunqc do oporu na czop wafu i przecisnqc do przodu rolk~ napinajqcq poprzez jej martwy punkt.

(fot. 38)

38

JAGUAR 880 - 820

6.19

Obsluga maszyny 2. Zdjqc zespolony pas klinowy (M).

3. Zluzowac i obr6cic

0

90° fapy napinajqce.

4. Za pomocq odpowiedniego

narz~dzia (pokr~tfo

z kluczem nasadowym 19 mm) przesunqc Corn-Cracker da tyfu. (fot. 37 da 40)

39

~ , •

UWAGA! Rolka napinajqca (N) pozostaje przy wymontowanym Corn-Cracker' rze w pozycji przedniej.

Ostroznie! Przy przekfadaniu rolki napinajqcej (N) da tyfu gdy nie ma Corn-Cracker'a. Niebezpieczenstwo zranienia! (fot. 37 i 38)

Wskaz6wka: Prawe poszycie boczne i kofo nap~dzane (jezdne) Sq zdemontowane tylko ze wzgl~d6w fototechnicznych.

Da wymontowania Corn-Cracer'a nie jest to konieczne.

UWAGA! Walce Corn-Cracker'a muszCl po zakonczeniu zbioru kukurydzy byc wymontowane, oczyszczone i zakonserwowane.

Zalecamy r6wniez w przypadku kilkudniowego postoju oczyszczenie walc6w Corn-Cracker'a gdyz w przeciwnym razie mogq si~ one zakleic. Patrz tez rozdziaf: »Przyrzqdy robocze - Konserwacja pojazdu«.

Wazne! Jesli Corn-Cracker nie b~dzie przez dfuzszy czas uzywany musi byc wymontowany z maszyny.

6.20

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Blokowanie Corn-Cracker'a Nieuzywany Corn Cracker musi, jesli pozostaje w maszynie, byc zablokowany. W tym celu uzywa si~ srub (M 12 x 20) i podkfadek (A 12). Corn-Cracker zamocowac srubami w przewidzianych da tego otworach przy (A). (fot. 41)

41

UWAGA! Zawsze muszq byc w otwory wkr~cone obie sruby gdyz w innym wypadku otwory zostanq zapchane brudem i kurzem. (fot. 41)

Umieszczenie IClcznika przedzialu wyrzutu Podczas uzywania Corn-Crackera fqcznik posredni przedziafu wyrzutu mozna przykr~cic w maszynie przy (A). (fot. 42)

Zamontowanie w przedziale wyrzutowym IClcznika posredniego do zbioru traw W miejsce wymontowanego Corn-Cracker'a wstawiony b~dzie fqcznik posredni. lqcznik posredni (Z) nalezy wstawic i zamocowac fapami (P).

Przy montazu zwr6cic uwag~ na prawidfowe ufozenie uszczelek. (fot. 43)

43

JAGUAR 880 - 820

6.21

Obsluga maszyny

G

D

I...

A--------~ B---------~

c----~~I

25322

44 Wymontowanie Corn-Cracker'a z maszyny W celu wyj~cia Corn-Cracker'a da g6ry powinno uzywac si~ belki.

Belk~ takq mozna przygotowac wg podanych wymiar6w zgodnie z fot. 44.

Da zawieszenia belki stosowac mozna karabinczyki nr 410484.0 osiqgalne w magazynie cz~sci zamiennych. cz~sci

UWAGA! Corn-Cracker musi podczas wyjmowania zwisac ukasnie. (fot. 44 i 45)

45

Wymiary A B C D

800 mm 840 mm 600 mm 400 mm 20 mm 014mm 16+0 ,5 mm H = 44 mm

= = = = E = F = G =

Materiaf = pfaskownik 60 x 8 mm (fot. 44)

6.22

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny

B

B

@)

si:

S-ß

si: 35565

46 KLEPISKO Gfadkie klepisko (wyposazenie standardowe) Mozliwosci stosowania: a) z Corn-Cracker'em, przy zbiorze kukurydzy na kiszonk~

b) bez Corn-Cracker'a do zbioru traw i innych roslin 2

Klepisko z 4 kraw~dziami ciernymi (wyposazenie dodatkowe) Mozliwosci stosowania: a) do zbioru kukurydzy na kiszonk~ bez CornCracker'a b) z Corn-Cracker'em przy kukurydzy na kiszonk~, korzystne przy rozdrabnianiu fodyg

3

Klepisko z Iistwami ciernymi (wyposazenie dodatkowe) Mozliwosci stosowania przy: GPS = Kiszonka z cafych roslin a) bez Corn-Cracker'a b) z Corn-Cracker'em przy korzystnych warunkach zbioru LKS = Sruta z ulistnionych kolb kukurydzy z Corn-Cracker'em MKS = Sruta z czystych kolb kukurydzy z Corn-Cracker'em

(fot. 46)

JAGUAR 880 - 820

6.23

Obsluga maszyny Ustawienie klepiska Klepisko gfadkie (1): (da maszyny nr ...)

Klepisko gfadkie (1) jest nieustawialne. Przy montazu nie mogq byc uzywane przekfadki (8).

Klepiska (1 od maszyny nr .. oraz klepiska 2 i 3): Przy nowych, cafkowicie wysuni~tych nozach b~bna mozna po kazdej stronie zafozyc po 6 przekfadek (8) mi~dzy obudow~ sieczkarni a zamocowanie klepiska.

Jesli noze zuzyjq si~ 0 wi~cej niz 2 mm, mozna ustawic klepisko ponownie, usuwajqc przekfadki (8).

UWAGA! Klepisko nalezy zawsze ustawiac tak ciasno w stosunku da nozy jak to tylko mozliwe. Noze nie mogq jednak ocierac 0 klepisko. W celu sprawdzenia ustawienia nalezy b~ben nozowy kilka razy obr6cic rQcznie.

Liczba przekfadek musi byc po abu stronach jednakowa.

S = Sruby M 16 x 45 DIN 933-8.8 A 3 C podkfadki spr~zyste 16. (fot. 46)

WYRZUT

Przyspieszacz wyrzutu

~ , •

Po wylClczeniu napQdu gl6wnego bQben nozowy i przyspieszacz wyrzutu poruszajCl siQ nadal silCl bezwladnosci!

Przy wszystkich pracach i usuwaniu usterek, bezwarunkowo nalezy odczekac az da cafkowitego zatrzymania si~ agregat6w! - Niebezpieczenstwo wypadku!

6.24

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Tunel wyrzutowy Ksztatt i zakres obrotu tunelu wyrzutowego dobrane Sq tak, aby mozliwy byf zafadunek zarawno na przyczep~ zaczepionq z tyfu jak tez na jadqcq rawnolegle z lewej lub z prawej strony sieczkarni.

Z fotela kierowcy mozna hydraulicznie obracac tunel wyrzutowy w zakresie 180°. Rawniez koncawka tunelu wyrzutowego przestawiana jest hydraulicznie.

W tunelu wyrzutowym zamontowane Sq wymienne blachy scieralne.

Pokryw~ (N) mozna wyjqC w celu przeprowadzenia prac naprawczych i konserwacyjnych.

47

(fot. 47)

Obracanie tunelu wyrzutowego

Za pomocq pedafu (P) mozna hydraulicznie obracac tune!.

L = obrat w lewa R = obrat w prawo UWAGA! W zaleznosci od stopnia nacisni~cia pedafu (L i R) zmienia si~ pr~dkosc obrotu tunelu wyrzutowego.

Kazde mocniejsze obrat tunelu.

nacisni~cie

pedafu powoduje szybszy

(fot. 48)

48

~ , •

Podczas jazdy drogami tunel musi byc ustawiony w pofozeniu srodkowym a pedaf musi byc zablokowany osfonq (8), aby nie byfo mozliwe przypadkowe obracenie tunelu wyrzutowego.

(fot. 48)

JAGUAR 880 - 820

6.25

Obsluga maszyny UzywajqC wfqcznika (20) dokona si~ opuszczania lub podnoszenia tunelu wyrzutowego za pomocq sHownika hydraulicznego (H). (fot. 49 i 50)

49

50

N-

ir~

1.

J

L..-.

....-

M

-I--

""'--

L.-2_5_1_27

5

2.

3.

rI \I

...

ir

4 6

5 7

Ustawianie dlugosci sieczki JAGUAR 880 / 860 = Wariant 6211 JAGUAR 840 / 820 = Wariant 6213 Dfugosc sieczki ustawiana moze byc przez zmian~ przefozen w przekfadni rewersyjnej (przewijajqcej) .

Dfugosc sieczki (przy 24 wzgl~dnie 20 nozach) ustawialna jest od 4 mm da 17 mm w 6 przefozeniach. Patrz tabela.

Przy Iiczbie nozy zmniejszonej dfugosc sieczki podwaja si~.

14 17

Pr~dkosc wciqgania

----l

51

0 pofow~

(12 lub 10 nozy)

przestawic mozna w 6 przefozeniach.

UWAGA! Wszelkich zmian przefozen przekfadni rewersyjnej nalezy dokonywac tylko przy unieruchomionym wciqganiu. (fot. 51)

6.26

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Ustawienie dlugosci sieczki

N-

JAGUAR 880/860 = Wariant 6436 JAGUAR 840 / 820 = Wariant 6437 Dfugosc sieczki mozna zmieniac poprzez r6zne przefozenia orzekfadni rewersyjnej (przewijajqcej).

.--

Dfugosci sieczki ustawialne Sq przy (24 wzgl~dnie 20 nozach) od 4 mm da 17 mm w 6 przefozeniach.

Przy Iiczbie nozy zmniejszonej dfugosc sieczki podwaja si~.

Pr~dkosc wciqgania

0 pofow~

....

1.~

4

M-- 2.

(12 lub 10 nozy)

-

przestawic mozna w 6 przefozeniach.

UWAGA! Wszelkich zmian przefozen przekfadni rewersyjnej nalezy dokonywac tylko przy unieruchomionym wciqganiu.

s ir~

L ...

52 25128

3.

rI \f

•5,5

7,5 10 13 17

(fot. 52)

Przelozenia Przefozen (M) 1 da 3 dokonuje si~ dzwigniq. Dia dokonania zmiany przefozenia nalezy dzwigni~ odryglowac. (fot. 51 , 52 i 53)

53

Mechaniczna zmiana przelozen: Przy mechanicznej zmianie przefozen szybkosci wciqgania (szybko i powoli) dokonuje si~ tego dzwigniq (N). W celu zmiany przefozenia nalezy odryglowac dzwigni~.

L = powoli = szybko

S

(fot. 54)

54

JAGUAR 880 - 820

6.27

Obsluga maszyny Przy wystqpieniu trudnosci z przefqczeniem przefozen (niekorzystne ustwienie zaz~bien kof) mozna na moment uruchomi6 przewijanie wfqcznikiem (31). (fot. 55)

55

Elektro-hydrauliczna zmina przefozen: Elektro-hydraulicznej zmiany przefozen szybkosci wciqgania (szybko i powoli) dokonuje si~ wfqcznikiem (27).

Lampka kontrolna wfqcznika swieci zielono w pofozeniu wolnej pr~dkosci wciqgania. (fot. 56)

NapQd przyrzCldu roboczego Nap~d przyrzqdu roboczego jest pofqczony z przefozeniami grupowymi. Przy przefqczaniu z przefozenia wolnego na szybkie lub odwrotnie, zmieniana b~dzie tez odpowiednio Iiczba obrotow przyrzqdu roboczego.

CONTOUR SYSTEM / WYBOR WYSOKOSCI CII~CIA Ustawienie szybkosci opadania przyrzCldu roboczego Pr~dkos6 opadania przyrzqdu roboczego ustawiana jest na dfawiku (V) 3/3 droznego zaworu elektromagnetycznego.

W tym celu zamontowany przyrzqd roboczy nalezy opusci6 az do ziemi a sHowniki hydrauliczne przyrzqdu roboczego nalezy cafkowicie odciqzy6.

Dfawik (V) wkr~ci6 najpierw do oporu.

57

6.28

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny 8, 6, i 5 -cio

rz~dowy

Dfawik (V) cofnqc 4

rz~dowy

0

przyrzqd da zbioru kukurydzy:

1,5 da 2 obrot6w.

przyrzqd da zbioru kukurydzy:

Dfawik (V) cofnqc

0

2 obroty

Podbieracz 3,80 m: Dfawik (V) cofnqc

0

3 obroty

Podbieracz 3,00 m /2,20 m: Dfawik (V) cofnqc

0

4 obroty

(fot. 57)

Da automatycznego sterowania wysokosciq ci~cia przyrzqdu roboczego mogq byc zastosowane dwa r6zne systemy. a) CONTOUR SYSTEM = sHa nacisku na podfoze b) CONTOUR-PLUS = automatyka wysokosci ci~cia (wyposazenie dodatkowe przy 8 rz~dowym przyrzqdzie da zbioru kukurydzy) c) WYBOR WYSOKOSCI CII~CIA

Roznice systemow

c

a) Contour-System:

SH~

nacisku mozna ustawic jqzmienic.

pokr~tfem

(24) i w kazdej chwili

3

D

~ 0

~

0

Contour-System pracuje na zasadzie sHy nacisku na podfoze i dopasowuje si~ da wszystkich nier6wnosci podfoza. Wysokosc ci~cia jest przy tym zawsze stafa.

f=

\

5

/

\ 5 / 7

3

9

1

7

(fot. 58)

1

b) Contour-Plus: Contour-Plus pracuje bez nacisku na podfoze. Wysokosc ci~cia jest r6wniez wybierana pokr~tfem (24) i moze byc w kazdej chwili zmieniona. Wysokosc ci~cia utrzymywana jest kabfqkami i wfqcznikami na przyrzqdzie roboczym. c) Wyb6r wysokosci Wyb6r wysokosci

/

\

/

\

9

58 20931

ci~cia:

ci~cia

pracuje bez dotykania ziem i.

Przyrzqd roboczy umieszczany jest automatycznie na zadanej wysokosci, kt6rq w kazdej chwili mozna zmienic pokr~tfem (23). (fot. 58)

JAGUAR 880 - 820

6.29

Obsluga maszyny Uruchamianie Contour-System i wyboru wysokosci ciQcia

Uruchomic silnik. Wtqczyc wtqcznik bezpieczenstwa (12) oraz gt6wny wtqcznik (22) Contour-System jak tez nap~d gt6wny (wtqcznik 14).

Wtqcznik (3) musi byc zaryglowany i ustawiony w pozycji »Wskazania wysokosci ci~cia«. (fot. 59 i 60)

59

3

~_ _....:....__

L..-2_09_3_3

____l

60

Przyrzqd roboczy - wprowadzenie ustawien krancowych:

c

0 3

1

~ 0

f=

\

/

5

Przy pierwszym uzyciu system musi zadac czujnikom potozenia krancowe.

D

~

/

\

1. Nalezy r6wnoczesnie wcisnqc przyciski (3 i 4) »Podnoszenie / Opuszczanie« w uchwycie drqzka sterowego i przytrzymac do momentu btyskania lampek kontrolnych (C i D) pokr~tet (23 i 24).

\ 5 / 7

3

7

9

1

9

/

\

2. Przycisnqc przycisk (3) i przytrzymac, az zaswiecq lampki kontrolne (C i D) 3. Przycisnqc przycisk (4) i przytrzymac, az zaswiecq lampki kontrolne (C i D) (fot. 61 i 62)

20931

61

UWAGA! Podbieracz mo~ pracowac tylko z ContourSystem wzgl~dnie z wyborem wysokosci ci~cia.

3

W tym celu, w kazdym wypadku przed rozpocz~ciem pracy tak ustawic k6tka podporowe podbieracza, aby nie miaty zadnego kontaktu z ziemiq.

W innym wypadku mozna uszkodzic podbieracz.

Przycisk (8) wciskac tak dtugo, az zacznie btyskac lampka kontrolna (D). (fot. 61 i 62)

L..-2_09_3_3

6.30

____l

62

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Praca z Contour-System Zabezpieczenie cisnienia dia regulacji sHy nacisku na podfoze: Przyrzqd do zbioru kukurydzy opuscic tak, aby nie miaf zadnego kontaktu z ziemiq.

Podbieracz opuscic tak, aby kafka podporowe nie miafy zadnego kontaktu z ziemiq.

Przycisk (8) przycisnqc na tak dfugo, az zabfysnie lampka kontrolna (D). Wskazywane przez manometr cisnienie jest teraz zabezpieczone (zmagazynowane). (fot. 61 i 62)

Przykfad z zastosowaniem podbieracza 3,00 m: Przy podbieraczu podniesionym tak, aby kafka nie dotykafy ziem i i mozna je byfo jeszcze obracic r~cznie, cisnienie wskazywane przez manometr wynosi ok. 40 bar. Cisnienie to odpowiada ustawieniu (5) na pokr~tle (24).

Przycisk (8) przycisnqc na tak dfugo, az zabfysnie lampka kontrolna (D).

Podczas pracy wskazania manometru rosnq na skutek obciqzenia sci~tq masq.

Po opuszczeniu do podfoza mozna obnizyc przyrzqd poprzez obrat pokr~tfa (24). Rosnqca sHa nacisku na podfoze powoduje spadek cisnienia na manometrze.

UWAGA! Przyrzqd roboczy opuszczac zawsze tylko tak nisko aby cisnienie spadfo nieznacznie (max 10 do 15 bar).

W innym wypadku nastqpi przeciqzenie kafek podporowych lub wystqpi zwi~kszone zuzycie paliwa albo wi~ksze zuzycie pfaz przy przyrzqdzie do zbioru kukurydzy.

(Fot. 61 i 62)

JAGUAR 880 - 820

6.31

Obsluga maszyny Unoszenie przyrzCldu roboczego Unoszenie podbieracza da wybranej wysokosci: Pokr~tfo (23) ustawic na zqdanej wysokosci (np. na 9).

Nacisnqc przycisk (7). Wytqczy si~ Contour System.

Przyrzqd roboczy zostanie uniesiony da wybranej wysokosci.

Nacisni~cie przycisku (3) powoduje uniesienie podbieracza i wytqczenie Contour-System.

Opuscic przyrzqd roboczy i wtqczyc Contour-System.

Nacisnqc przycisk (8), wtqczy si~ Contour System i opusci lub podniesie przyrzqd roboczy da ustawionego nacisku na podtoze. (fot. 61 i 62)

Contour Plus (tylko 8 rz~dowy przyrzqd da zbioru kukurydzy) Uruchamianie Contour Plus.

Uruchomic silnik, wtqczyc wtqcznik bezpieczenstwa (12) i gt6wny wtqcznik Auto Contour (22).

UWAGA! Przycisk (3) na pulpicie wtqcznik6w musi byc zaryglowany i ustawiony na wskazania wysokosci ci~cia.

Nacisni~cie przycisku (8) w drqzku sterowym powoduje wtqczenie Contour Plus. Zaswieci lampka kontrolna (D).

63

Przyrzqd roboczy uniesie si~ lub opusci da wybranej wysokosci ci~cia zaleznie od tego, cz znajdowat si~ powyzej, czy ponizej niej.

Gdy wybrana wysokosc ci~cia zostanie osiagni~ta mozna jej wartosc odczytac na wskazniku (1).

Wysokosc ci~cia mozna w kazdej chwili przestawic zmieniajqc ustawienie pokr~tfa (24).

3

Oba kabtqki (T) na przyrzqdzie roboczym automatycznie regulujq wysokosc ci~cia.

Przy nier6wnosciach pola przyrzqd zniwny zostanie podniesiony i po omini~ciu nier6wnosci ponownie opuszczony. Ci~cie odbywac si~ b~dzie na tej samej wysokosci.

(Fot. 63 da 66)

20933

6.32

64

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny UWAGA! Liczby 0-10 lub kreski na skali potencjometru (23 i 24) oraz wskazania wskaznika (1) nie Sq wysokosciq ci~cia wyrazonq w jednostkach miary. Sq to orientacyjne cyfry stuzqce wyborowi wysokosci ci~cia.

D

~ 0

~

f=

(fot. 63 i 65)

5

\ 5 /

3

1

/

\

7

3

9

1

7

/

\

9

65 20931

Programowanie drugiej wysokosci roboczej: -

Uruchomic silnik

-

Wtqczyc wtqcznik bezpieczenstwa (12) i wtqcznik gt6wny (22).

-

Pokr~tfo potencjometru (24) ustawic w zqdanej pozycji np. 5.

-

Przycisk (8) wcisnqc i przytrzymac tak dtugo, az zacznie btyskac lampka kontrolna (D).

(fot. 63, 64 i 65).

66

Przyktad zastosowania: -

Uruchomic silnik

-

Wtqczyc wtqcznik bezpieczenstwa (12) i wtqcznik gt6wny (22)

-

Wtqczyc nap~d gt6wny (14)

-

Pokr~tfo

-

Wcisnqc przycisk (8)

ustawic na 4

Przyrzqd roboczy opusci si~ lub podniesie do wybranej wysokosci (poz. 4 pokr~tfa).

Gdy chcemy zaprogramowac drugq wysokosc ci~cia (pozycja 5 na potencjometrze) nalezy jeszcze raz wcisnqc przycisk (8). Przyrzqd roboczy ustawi si~ na zqdanej wysokosci.

1

x wcisnqc przycisk (8)

2

x wcisnqc przycisk (8)

=

Przyrzqd do kukurydzy ustawi si~ na wybranej potencjometrem (24) pozycji.

Przyrzqd do kukurydzy ustawi na drugiej zaprogramowanej pozycji.

si~

(fot. 63, 64 i 65)

JAGUAR 880 - 820

6.33

Obsluga maszyny Unoszenie przyrzCldu roboczego Sq dwie mozliwosci uniesienia przyrzqdu roboczego: 1. Zastosowanie wyboru wysokosci ci~cia. W tym celu ustawic potencjometr (23) w zqdanej pozycji. Przy nacisni~ciu przycisku (7) przyrzqd uniesie si~ do zqdanej wysokosci ci~cia i r6wnoczesnie wytqczy Contour Plus.

2.

R~czne

unoszenie przyrzqdu roboczego poprzez przycisku (3). Po nacisni~ciu przycisku (3) przyrzqd roboczy zostanie podniesiony i r6wnoczesnie wytqczy si~ Contour Plus. nacisni~cie

(fot. 64 i 65)

Ponowne uruchomienie Contour-Plus

3

Nacisnqc 1 x przycisk (8) (2 x nacisnqc przy drugiej wysokosci ci~cia). Contour-Plus jest wtqczony. Przyrzqd roboczy opuszczony zostanie automatycznie do wybranej wysokosci ci~cia. (fot. 67)

L..-2_0_93_3

6.34

-----l

67

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Wyb6r wysokosci ciQcia

c

Uaktywnienie wyboru wysokosci ci~cia: Za pomocq pokr~tfa (23) wst~pnie wybrac wysokosc ci~cia (np. 4).

0

Wcisnqc przycisk (7). Lampka kontrolna (C) zaswieci a przyrzqd roboczy zostanie podniesiony lub opuszczony do ustawionej wysokosci w zaleznosci od tego czy znajdowat si~ wyzej, czy tez nizej od niej.

3

Zabezpieczenie wysokosci unoszenia: Wcisnqc przycisk (7). Zaswieci lampka kontrolna (C).

Pokr~tfo (23) ustawic np. na pozycj~ (9). Przyciskac przycisk (7) tak dtugo, az zabtysnie lampka kontrolna (C).

1

D

~ 0

~

f=

\

/

5

/

\

\ 5 / 7

3

9

1

7

/

\

9

68 20931

(fot. 67 i 68)

Ustawienie wskaznika wysokosci ciQcia Czujnik (G) wskaznika wysokosci ci~cia umieszczony jest na prawej stronie obudowy zespotu wciqgania.

Ustawienie op6r: Pozycja 1 = do pracy z podbieraczem Pozycja 2 = do pracy z przyrzqdem do zbioru kukurydzy (fot. 69)

69

Ustawienie czujnika Przyrzqd roboczy podniesc tak wysoko jak pozwalajq sHowniki hydrauliczne. Czujnik (G) ustawic w podtuznych otworach tak, aby wskaz6wka zegara stata na pozycji »10«. (fot. 69 i 70)

70 22846

JAGUAR 880 - 820

6.35

Obsluga maszyny PRACA SIECZKARNI~

~ ,

•

Przed uruchomieniem silnika nalezy dac sygnat klaksonem, uwazac na dzieci.

Uwazac na poruszajqcy si~ sHq bezwtadnosci nozowy oraz przyspieszacz wyrzutu!

b~ben

Pod ostonami sieczkarni znajdujq si~ niebezpieczne kt6re po wytqczeniu sieczkarni mogq si~ jeszcze poruszac sHq bezwtadnosci. Dlatego tez, az da momentu catkowitego bezruchu tych narz~dzi nalezy zachowac od nich wystarczajqco bezpieczny odst~p! narz~dzia tnqce,

Prace nastawcze, konserwacyjne, czyszczenie i usuwanie usterek mozna prowadzic tylko przy odtqczonych nap~dach i wytqczonym silniku oraz kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki!

WIClczanie napQdu sieczkarni UWAGA! Nap~d sieczkarni mozna wtqczac tylko przy ustawieniu wtqcznika (13) w pozycji wolnych obrot6w.

1. Uruchomic silnik.

Odryglowac wtqcznik bezpieczenstwa (12) i wtqczyc go.

(Zaswieci czerwona lampka kontrolna na wtqczniku).

Odryglowac i wtqczyc wtqcznik (14) nap~du gt6wnego. (zaswieci zielona lampka kontrolna na wtqczniku). Po wtqczeniu nap~du gt6wnego wtqcznik pozostaje w pozycji 1 zapadki (przekaznik w stanie samoutrzymania).

71

Przy omytkowym wytqczeniu zaptonu wytqczony zostanie takze nap~d gt6wny (zniknie stan samoutrzymania przekaznika). Po wtqczeniu zaptonu nalezy ponownie odryglowac wtqcznik (14) i przy ustawieniu w pozycjiwolnych obrot6w, wtqczyc silnik.

Zaswieci si~ czerwona lampka kontrolna (31) i zielona lampka kontrolna (34) wykrywacza metalu. Wykrywacz metalu jest wtqczony, wciqganie jest zablokowane.

2. Przycisnqc przycisk (2) przewijania. Jesli wciqganie nie zacznie obracac si~ wstecz i czerwona lampka kontrolna nie zgasnie, to zwolnic przycisk (2) i po chwili wcisnqc go ponownie. Jesli zgasnie czerwona lampka kontrolna (31) a zesp6t wciqgajqcy obr6ci si~ wstecz, oznacza to gotowaosc wykrywacza metalu da pracy i gotowosc zespotu wciqgania da pracy.

3. Wcisnqc na kr6tko przycisk (1, wciqganie). Zaswieci zielona lampka kontrolna (34) i wtqczony zostanie zesp6t wciqgajqcy.

20937

72

4. Wtqczyc przycisk (7) wyboru wysokosci ci~cia lub przycisk (8) Contour - System. Maszyna jest gotowa da pracy. (fot. 71, 72 i 73)

73

6.36

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Wsteczne obroty zespolu wciClgania (rewersja) W przypadku zapchania si~ zespotu wciqgajqcego lub przyrzqdu roboczego mozna je zatrzymac i przetqczyc na wsteczne obroty.

Wcisnqc przycisk (2, przewijanie). Wciqganie zostanie wytqczone. Zgasnie zielona lampka kontrolna (33), a pomaranczowa lampka kontrolna (32) swiecic b~dzie tak dtugo, jak dtugo wcisni~ty b~dzie przycisk (2).

Jesli zesp6t wciqgajqcy nie obraca si~ wstecz (mozna to poznac tylko po urzqdzeniach wciqgajqcych, tancuchach wciqgajqcych, slimakach itd.), nalezy zwolnic przycisk (2) i wcisnqc go ponownie. Zwolnienie przycisku (2) powoduje wytqczenie zespotu wciqgania (pozycja zerowa).

74 20937

W celu przetqczenia na ponowne wciqganie nalezy przycisnqc na moment przycisk (1). Zaswieci zielona lampka kontrolna (33). (fot. 74 i 75)

UWAGA! Przy wystqpieniu zapchan zespotu wciqgajqcego, przewijanie mozna wtqczac tylko przy wolnych abratach silnika.

Jest to konieczne aby uniknqc szybkiego zuzycia sprz~gta odtqczajqcego przektadni rewersyjnej i niepotrzebnego zeszlifowania wsp6tpracujqcych cz~sci.

Wciqganie mozna ponownie wtqczac przy petnych abratach silnika.

Zesp61 wciClgajClcy zatrzymal siQ, wykrywacz metalu znalazl magnetyzowalny metal W dolnym przednim walcu wciqgajqcycm wbudowany jest wykrywacz metalu. Jesli znajdujqcy si~ w zielonce magnetyzowalny metal zostanie doprowadzony da zespotu wciqgajqcego, zesp6t ten zostanie natychmiast zatrzymany, aby zapobiec uszkodzeniu b~bna nozowego. Zaswieci czerwona lampka kontrolna (31).

Nalezy cofnqc sieczkarniq kilka metr6w. Wcisnqc przycisk (2) rewersji. Zesp6t wciqgajqcy obr6ci si~ wstecz i zgasnie czerwona lampka kontrolna (31). Znajdujqca si~ w zespole wciqgajqcym zielonka zostanie wyrzucona da przodu.

~ • ,

WylClczyC napQd gl6wny, wylClczyC silnik i wyciClgnClc kluczyk ze stacyjki!

75

Metal musi byc wyj~ty r~cznie. W innym przypadku, metal moze zostac wciqgni~ty wraz z kt~bem zielonki da sieczkarni bez zadziatania wykrywacza metalu.

Po wyj~ciu metalu nalezy uruchomic silnik i wtqczyc nap~d gt6wny. Wcisnqc przycisk (2, przewijanie). Nast~pnie wcisnqc na moment przycisk (1 , wciqganie). Zesp6t wciqgajqcy zostanie ponownie wtqczony. (fot. 74 i 75)

JAGUAR 880 - 820

6.37

Obsluga maszyny WYMONTOWANIE ZESPOLU

~ , •

WCI~GAJ~CEGO

Podczas prac przy zespole wciqgajqcym silnik maszyny musi byc wyfqczony a kluczyk wyciqgni~ty ze stacyjki!

Wymontowanie zespofu wciqgajqcego przy zamontowanym przyrzqdzie roboczym.

1. Przyrzqd roboczy opuscic na ziemi~. Po obu stronach wysunqc az do ziem i i zabezpieczyc wsporniki (8). (fot. 76)

76

2. Po stronie lewej wyciqgnqc wtyczk~ (E) wykrywacza metalu. (fot. 77)

77

3. Po lewej stronie zluzowac i otworzyc uchwyt (H) sHownika hydraulicznego.

WyjqC sHownik (G) przefqczania grupowego (jesli jest).

8Hownik (A) uniesc tak daleko na zewnqtrz, aby kulisty zaczep (Z) wysliznqf si~ z prowadnicy wafka przefqczajqcego (D).

Gi~tki

WqZ wraz z sHownikiem hydraulicznym pofozyc na platformie kierowcy.

(fot. 78)

78

6.38

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny Maszyna z centralnym smarowaniem: 4.

Po stronie prawej nalezy odfqczczyc szybkozfqcze od zespofu centrainego smarowania.

(fot. 79)

5. Wykr~cic srub~ (8) mocujqcq osiowo rolk~ napinajqcq (0) i zdjqc rolk~.

6. Odbezpieczyc i zdjqc prowadnic~ (F). Z dolnego kofa pasowego zdjqc pas zespolony (R). (fot. 80)

80

7.

Po obu stronach zluzowac i otworzyc fapy (P).

(fot. 81)

81

8. Uzywajqc hydrauliki maszyny rozchylic nieco

obudow~

b~bna

sieczkarni. Oba wsporniki wysunqc cafkowicie do ziem i i zabezpieczyc.

9.

Pod obudowq b~bna sieczkarni cofnqc przy pomocy srub (M) dociski na szesciokqtnym wafku.

10. Odepchnqc

maszyn~ do

tyfu.

(fot. 76 do 82)

JAGUAR 880 - 820

6.39

Obsluga maszyny ZAMONTOWANIE ZESPOLU

WCI~GAJ~CEGO

Zamontowanie zespofu wciqgajqcego wraz z przyrzqdem roboczym.

1. Oopchnqc

maszyn~

do zespofu wciqgajqcego.

2. Za pomocq srub (M) mocno szesciokqtnym wafku.

przykr~cic

zaciski na

3. Za pomocq hydrauliki maszyny nieco uniesc b~ben nozowy (sieczkarni~), uniesc i zabezpieczyc oba wsporniki.

4. Cafkowicie opuscic przyrzqd roboczy, az zesp6f wciqgajqcy zacznie przylegac do zespofu b~bna sieczkarni. Po obu stronach zafozyc i mocno przykr~cic fapy (P).

5. Zafozyc zespolony pas klinowy (R) i prowadnic~ (F).

6. Za pomocq sruby (8) ponownie napinajqcq (0).

przykr~cic rolk~

7. Przyfqczyc szybkozfqcze centrainego smarowania.

8. Zahaczyc sHownik hydrauliczny (A).

Uwazac, aby kulisty zaczep (Z) pewnie i mocno wsunqf si~ w prowadnic~ wafka (0), i w razie potrzeby nieco wyciqgnqc wafek (0). Zafozyc sHownik hydrauliczny przefqczania grupowego (jesli jest). Zamknqc i zamocowac uchwyt (H) mocujqcy sHownik hydrauliczny.

9. Wfozyc

wtyczk~

(E) wykrywacza metalu, do gniazda.

(fot. 76 do 82)

6.40

JAGUAR 880 - 820

Obsluga maszyny

o 35599

83

Oslona pod obudowC} sieczkarni

! ~

Ostroznie! ObracajClce siQ noze! Przy uniesionych zespolach wciClgajClcych wystQPuje niebezpieczenstwo zranienia!

Nie mozna usuwac blaszanej osfony (8) pod obudowq sieczkarni. (fot. 83)

JAGUAR 880 - 820

6.41

Usterki i sposoby ich usuwania

Automatyczny zesp61 ostrzQcy Zasp61 ostrzClcy Przy wystClpieniu usterek w ukladzie elektryki zawsze najpierw sprawdzic bezpieczniki.

Przy wystClpieniu usterki zawsze najpierw zdefiniowac kod blyskowy larnpki kontrolnej (38) oraz IiczbQ okresowych blysk6w a potern wylClczyC zesp61.

39~DD

Po wlClczeniu, elektronika testuje siQ sarna. Do tego rnornentu larnpki (38 i 39) rnuszCl swiecic r6wnoczesnie przez 2 sekundy.

38~DF§l36

Funkcje larnpki kontrolnej (38) (Kierunki nie Sq podane zgodnie z kierunkiem jazdy) Lampka swieci

-

przy ostatnim ostrzeniu wystqpH bfqd, mimo to ostrzenie mozna wfqczyc.

1 x bfysk

Nalezy dosunqc kamien ostrzqcy

2 x bfysk*

Stalnica jest przy oporze przedniej (dosunqc noze)

3 x bfysk

Nie zostaf uruchomiony wfqcznik krancowy kamienia ostrzqcego

4 x bfysk*

Stalnic~ przesunqc 0 maksymalnie wyliczonq drog~ (ustawienia dokonac

84

Defekt przewodu masowego czujnika uderzeniowego

6 x bfysk*

Za duzo sygnaf6w stukowych (sygnafy awaryjne)

7 x bfysk*

Brak opor6w tarcia

8 x bfysk*

Brak impuls6w silnika

9 x bfysk*

Zbyt mafe

10 x bfysk

napi~cie

D 25

5

r~cznie)

5 x bfysk*

21249

1 85

30

MIN

MAX

21933

zasilania

Defekt sterowania

* tylko w przypadku maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy (fot. 84 i 85)

JAGUAR 880 - 820

6.45

Automatyczny zesp61 ostrzQcy PRZYCZYNA i ew.

USTERKA

USUNI~CIE

Ostrzenie nozy

Brak kod6w bfyskowych, wskaznik (38) zespofu ostrzqcego nie reaguje

1. Wyfqczyc i ponownie wfqczyc zesp6f ostrzqcy

Brak kod6w bfyskowych wskaznik (38) pokazuje niezakonczenie ostrzenia, gdy wfqcznik D jest w pozycji »1 «.

1. Zie podfqczony potencjometr (D) i podaje zamiast wartosci »1» wartosc maksymalnq.

Sprawdzic pofqczenia wg schematu i wykonac test sensor6w.

2. Potencjometr (wfqcznik D) zamieniony jest przyfqczami z wfqcznikiem (G). Sprawdzic pofqczenia wg schematu i wykonac test sensor6w.

Brak kod6w bfyskowych, wskaznik (38) waha si~.

1. Defekt wfqcznika cisnienia oleju Sprawdzic i ewentualnie wymienic wfqcznik.

2. Za niska temperatura oleju hydraulicznego.

Doprowadzic olej hydrauliczny da temperatury roboczej.

3. Przeszkoda w zespole szlifujqcym. Usunqc 4.

Ci~zko poruszajqcy szlifujqcy.

si~

przeszkod~

mechanizm. Oczyscic zesp6f

Brak bfysk6w, wskaznik (38) wskazuje tylko na jednorazowe ostrzenie, potem przerwanie.

1. Brak napi~cia na potencjometrze (wfqcznik D) Sprawdzic i ew. wymienic przyfqcza.

Brak bfysk6w, wskaznik (38) wskazuje nieobr6cenie kamienia w obudowie

1. Luzny fancuch zespofu ostrzqcego. Zluzowafy si~ obejmy i sHownik. Napiqc fancuch i dociqgnqc obejmy.

1 x bfysk,wskaznik (38), kamien nie wraca lub zatrzymaf si~.

1. Olejowy wfqcznik nie osiqgnqf cisnienia przefqczania. Sprawdzic i ew. wymienic wfqcznik 2. Nie w porzqdku system podtrzymania pfytki diod. Sprawdzic i ew. wymienic pfytk~ diod.

1 x bfysk,wskaznik (38), kamien nie nadaje si~ da ostrzenia

1. Dokonano juz 450 cykli ostrzenia. Dosunqc kamien i cofnqc Iicznik ostrzen.

3 x bfysk, wskaznik (38), wskazania przerwane po 1 - 3 razach.

1. Nie porusza si~ wyfqcznik krancowy kamienia ostrzqcego. Sprawdzic ustawienie.

2. Hermetyczny zestyk nie wfqcza. Sprawdzic wfqcznik krancowy i magnes kamienia ostrzqcego. Sprawdzic przew6d da modufu. Test sensor6w pozwala na przetestowanie wfqcznika.

3 x bfysk okresowy, wskaznik (38), pokrywa zespofu ostrzqcego nie otwiera si~.

1. Nie wysterowany zaw6r pokrywy. Sprawdzic przekaznik pokrywy (obok modufu).

Zapfon wfqczony => przekaznik przyciqga => zaw6r magnetyczny wyfqcza => pokrywa otwiera si~.

2. Za niskie cisnienie oleju.

Sprawdzic przewody olejowe wedfug schematu (zamienione pofqczenia sHownik6w).

6.46

JAGUAR 880 - 820

Automatyczny zesp61 ostrzQcy USTERKA Ostrzenie z uszkodzonym zdalnym sterowaniem

PRZYCZYNA i ew.

1. Wytqczyc

USUNI~CIE

elektronik~ wtqcznikiem

(21).

2. Wyhaczyc sHownik otwierania pokrywy zespotu ostrzqcego.

3. Wtqcznik (L) musi byc w pozycji »A« (patrz ostrzenie bez zdalnego sterowania).

4. Da wtqcznika (L) musi zostac przytqczony przew6d (BRA.Z/FIOL) zgodnie z Fot. 86. Uwazac na potozenie wtqcznika! Przewody zawsze przytqczac u g6ry i w srodku.

5. Dokonac ostrzenia nozy bez zdalnego sterowania.

SW/Bl/GN~ BR / VlOl

----+fQ)

~ 86

JAGUAR 880 - 820

23186

6.47

Automatyczny zesp61 ostrzQcy USTERKA

PRZYCZYNA i ew.

USUNI~CIE

Elektryczne przestawianie stalnicy 2 x okresowy btysk, wskaznik (38), ustawienie zakonczone bez stuk6w

1. Stalnica dosuni~ta do konca z powodu zeszlifowanych nozy. Cofnqc stalnic~ silnikami elektrycznymi (wg miary Y = 275 mm) Noze dosunqc lub wymienic, naostrzyc.

2. Zbyt wczesne zgtoszenie krancowego ustawienia stalnicy. Nieprawidtowo cofni~ta stalnica. Silniki elektryczne muszq w przedziatach stukowych co najmniej 6 x cofnqc

4 x okresowy btysk, wskaznik (38), przerwane ustawiane z / bez stuk6w.

1. Odst~p stalnicy od nozy jest wi~kszy niz wyliczony.

Ustawic stalnic~ r6wnolegle do nozy (patrz cofni~cie stalnicy), ew. obr6cic jq i dosunqc noze.

5 x okresowy btysk, wskaznik (38), ustawianie przerwane.

1. Defekt czujnika stuk6w. Sprawdzic wiqzk~ przewod6w (przejscie) i chwiejny styk. Sprawdzic przytqcze masy na obudowie zespotu wciqgania.

Przeprowadzic test sensor6w.

6 x okresowy btysk, wskaznik (38), ustawianie przerwane

1. Sygnat stukania lub usterki. Wytqczyc radio, telefon i duze odbiorniki prqdu, usunqc metaliczne stuki wywotane np. luznymi cz~sciami itp.

7 x okresowy btysk, wskaznik (38), silniki przez moment zadziataty, ustawianie przerwane.

1. Defekt przektadni na silniku lub przektadni kqtowej.

2.

Wyciqgni~ty

wat z przektadni.

3. Wytarty gwint w tu lei z brqzu. Wymienic tulej~.

4. Luzne tozysko hamowania lub brak wyliczonych opor6w tarcia (zaolejenie, smar). Sprawdzic moment dociqgania tozyska ciernego, usunqc ew. olej i smar.

6.48

JAGUAR 880 - 820

Automatyczny zesp61 ostrzQcy USUNI~CIE

USTERKA

PRZYCZYNA i ew.

8 x okresowy bfysk, wskaznik (38), silniki przez moment zadziafafy, ustawianie przerwane

1.

Mi~dzy obudowq zespofu wciqgania a maszynq wprasowana, zapchana zielonka. Otworzyc i oczyscic obudow~ zespofu wciqgajqcego.

8 x okresowy bfysk, wskaznik (38), silniki nie zadziafafy, ustawianie przerwane.

1.

Ci~zko pracujqce silniki. Przeprowadzic test sensor6w. Sprawdzic przyfqcza silnik6w i przejscia przewod6w.

9 x okresowy bfysk, wskaznik (38), ustawianie przerwane

1. Spadek napi~cia zasilania ponizej 10 Volt.

Sprawdzic akumulatory i elektryk~ maszyny, regulator napi~cia, szczotki prqdnicy itd. Wyfqczyc duze odbiorniki prqdu (swiatfa, dmuchaw~).

10 x okresowy bfysk, wskaznik (38), ustawianie przerwane

1.

10 x okresowy bfysk, wskaznik (38), kamien nie rusza

1. Zamieniony wfqcznik olejowy zespofu ostrzqcego. Wymienic wfqcznik olejowy.

Ustawienie stalnicy z uszkodzonym zdalnym sterowaniem.

1. Zdjqc silniki przestawiajqce. Na srubie blokujqcej zamontowac r~cznq dzwigni~. Ustawic stalnic~ (patrz: Ustawianie stalnicy, bez przestawiania elektrycznego) .

JAGUAR 880 - 820

Wewn~trzny

bfqd modufu. Wymienic moduf i ustawic kamien ostrzqcy.

6.49

Automatyczny zesp61 ostrzQcy Test sensorow i potencjometrow

~ • ,

Test sensor6w przeprowadzac tylko przy wyfqczonym silniku sieczkarni!

1. Wfqczyc zapfon i wfqcznik (14)

nap~du

gf6wnego.

2. a) Potencjometr (obrotowy wfqcznik D) ustawic w pozycji »30«. b) Potencjometr (obrotowy wfqcznik G) ustawic w pozycji »Min«.

3. Odryglowac wfqcznik (21) zespofu ostrzqcego i wcisnqc na okofo 25 sekund na 2 stopien, az zaswiecq lampki kontrolne (38 i 39). Test sensor6w musi byc teraz przeprowadzony w ciqgu 5 minut.

4. Ustawienia do testu sensor6w: a) Zestyk hermetyczny (krancowy wyfqcznik kamienia ostrzqcego) musi byc otwarty, to znaczy kamien nie moze uruchamiac wfqcznika. b) Przewody masowe sensor6w mUSZq byc przyfqczone do masy maszyny. c) Przy przestrzeganiu 4 poprzednich zalecen (2. a / b i 4. a / b), lampka kontrolna (38) musi zgasnqc.

5. Przeprowadzenie testu potencjometr6w: a) Potencjometr (D) ustawic za pozycji »30« w inne pofozenie np »15«, musi teraz zaswiecic lampka kontrolna (38). Ponownie ustawic poencjometr w pozycj~ »30«, lampka kontrolna (38) musi zgasnqc. b) Potencjometr (G) ustawic z pozycji »MIN« w innq, np. »srodkowq«, musi zaswiecic teraz lampka kontrolna (38). Potencjometr ponownie ustawic na »MAX«, lampka kontrolna (38) musi zgasnqc.

6. Zestyk hermetyczny (licznik ostrzen): Przeciqgnqc magnes tuz nad zestykiem hermetycznym (musi zaswiecic lampka 38).

7. Test sensor6w (sensory stukowe) przeprowadzic zgodnie z tabelq.

6.50

JAGUAR 880 - 820

Automatyczny zesp61 ostrzQcy

Czynnosc

Dzialanie lampek

Znaczenie

1. Wfqczyc urzqdzenia dodatkowe (jesli saJ, radio, radiostacj~

Lampka (39) ZIELONA, stan zmienny

Usterka urzqdzenia, przy przestawianiu nie uzywac

2. Sciqgnqc PRAWA. wtyczk~ czujnika stuk6w

Swieci lampka (38) CZERWONA

Nie ma

Nie swieci lampka (38), CZERWONA

Zfe pofqczenie masy w PRAWEJ wiqzce

Lampka (39) ZIELONA bfyska w takt stuk6w

LEWY sensor w porzqdku

Lampka (39) ZIELONA nie bfyska w takt stuk6w

Defekt LEWEGO sensara

Lampka (38) CZERWONA zgasfa

Przew6d PRAWY w porzqdku

Lampka (38) CZERWONA nie zgasfa

Defekt PRAWEJ wtyczki.

Swieci lampka kontrolna (38) CZERWONA

Brak

Nie swieci lampka kontrolna (38)

Zfe pofqczenie masy w LEWEJ (38) CZERWONA wiqzce

Lampka (39) ZIELONA bfyska w takt stuk6w

Sensor PRAWY w porzqdku

Lampka (39) ZIELONA nie bfyska w takt stuk6w

Defekt PRAWEGO sensara

Zgasnie lampka (38) CZERWONA

Przew6d LEWY w porzqdku

Nie gasnie lampka (38) CZERWONA

Defekt LEWEJ wtyczki

Silniki cofajq si~ po 3 sekundach

Wazne!, musi byc wi~kszy odst~p nozy i stalnicy.

3. Lekko postukac w stalnic~

4. Ponownie wfozyc wtyczk~

5. Sciqgnqc LEWA. wtyczk~ sensara stuk6w

6. Lekko postukac w

stalnic~

7. Ponownie nafozyc wtyczk~

8. Silnej stukac w

JAGUAR 880 - 820

stalnic~

bf~d6w

bf~d6w

6.51

7 Konserwacja maszyny

Konserwacja maszyny WAZNE INFORMACJE DOTYCZ~CE KONSERWACJI

~ , •

Ustawienia, konserwacj~, czyszczenie i usuwanie usterek prowadzic mozna tylko przy odfqczonych nap~dach, wyfqczonym silniku i kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki!

Po wyfqczeniu nap~du gf6wnego uwazac na obracajqce si~ sHq bezwfadnosci b~ben nozowy i przyspieszacz wyrzutu.

t.ancuchy Po zniwach nalezy pozdejmowac stalowe fancuchy rolkowe, oczyscic olejem nap~dowym, nasmarowac podgrzanym smarem fancuchowym i ponownie pozakfadac. tancuchy transportowe i podnosnik6w Sq z tego wyfqczone.

Przy zakfadaniu fancuch6w spinka musi wskazywac stronq kierunku ruchu fancucha.

Uwazac przy spuszczaniu gorqcego oleju niebezpieczenstwo oparzenia!

Lh , •

Hamulce Ukfad hamulcowy poddawac regularnie dokfadnej kontroli!

Ustawianie i naprawy ukfadu hamulcowego mogq byc dokonywane tylko w wyspecjalizowanych warsztatach!

Podczas jazdy drogami pedafy hamulca noznego mUSZq byc pofqczone(zaryglowane) razem.

Regularnie sprawdzac stan pfynu hamulcowego.

Uzywac tylko zalecanego pfynu i wymieniac go zgodnie z zaleceniami!

Zachowac ostroznosc w obchodzeniu hamulcowym - jest trujqcy i zrqcy!

si~

zamkni~tq w

Nie rozlewac pfynu hamulcowego!

Pasy

Przechowywac go we wfasciwy spos6b!

Wszystkie pasy klinowe mUSZq byc stale prawidfowo napi~te. Zabrudzenia olejem usuwac fugiem czyszczqcym.

Nie uzywac benzyny itp. Przy zakfadaniu nowych fancuch6w wewn~trzne strony natrzec pfynnym teflonem.

Lh

Przy nowych paskach sprawdzac napi~cie po pierwszych 2 da 3 godzinach pracy i gdy to konieczne, napiqc pas.

, •

z pfynem

Kola / opony Prace przy naprawie opon mogq byc prowadzone tylko sHami fachowymi i przy uzyciu wfasciwych narz~dzi!

Przy zbyt wysokim cisnieniu w oponach zachodzi niebezpieczenstwo ich rozerwania!

Sruby

Podczas pompowania nie przebywac w poblizu opony!

Sprawdzic zamocowanie wszystkich srub i w razie potrzeby sruby dociqgnqc (szczeg6lnie w ukfadzie jezdnym i kierowania).

Regularnie sprawdzac cisnienie powietrza.

Momenty dociqgania bolc6w k6f sprawdzac zgodnie z tabelq konserwacji. Wartosci dociqgania, patrz: Dane techniczne.

Sprawdzac, czy wszystkie zawleczki Sq na swoich miejscach.

Niewywazenie Nier6wnomierny bieg sieczkarni prowadzi da zm~czenia i p~kni~c materiafu. Nagromadzony w wirujqcych cz~sciach maszyny brud, przede wszystkim w b~bnie nozowymi, nalezy regularnie i dokfadnie usuwac.

Smarowanie Przestrzegac zalecanych okres6w wymiany oleju i zalecanych gatunk6w oleju w instalacji hydraulicznej i przekfadniach. Da smarowania maszyny uzywac tylko dobrych, markowych smar6w np. smar Shell Retinax A EP 2.

Przed smarowaniem usunqc brud ze smarowniczek.

Smarowac regularnie, zgodnie z planem smarowania.

UWAGA! Przed i po czyszczeniu maszyny srodkami czyszczqcymi pod cisnieniem, nalezy dokfadnie przesmarowac maszyn~.

Lh , •

Srodki smarne i oleje przechowywac tylko w odpowiednich pojemnikach i we wfasciwym porzqdku.

JAGUAR 880 - 820

Po kazdym montazu k6f dociqgnqc po pierwszych nakr~tki, wzgl~dnie sruby k6f, a potem kontrolowac dociqgni~cie co kazdych 50 godzin pracy.

Momenty dociqgania podane w Danych Technicznych.

10 godzinach pracy

Elementy ustawienia zbieznosci k6f dociqgac zgodnie z zaleceniami producenta.

Przy balastowaniu uwazac na wymagane cisnienie powietrza w oponach.

Podczas prac przy kofach upewnic si~,ze sieczkarnia jest ustawiona na solidnych podporach i zabezpieczona przed przetoczeniem (podfozone pod kofa kliny).

Przy pracy pod ustawionq na kozfach sieczkarniq, nie moze nikt si~ na niej znajdowac.

Uwazac na zdolnosc podnoszenia uzywanego podnosnika.

Maszyny z elektrycznym przestawianiem stalnicy.

Sensory stuk6w elektrycznego przestawiania stalnicy nalezy sprawdzac co najmniej raz w roku.

Lh , •

Instalacja hydrauliczna Przed rozpocz~ciem prac na instalacji hydraulicznej najpierw zlikwidowac panujqce w niej cisnienie! Opuscic przyrzqd roboczy!

Instalacja hydrauliczna znajduje pod wysokim cisnieniem.

Znajdujqce si~ pod wysokim cisnieniem pfyny (paliwo, olej hydrauliczny itd.) mogq przebic sk6r~ i spowodowac ci~zkie zranienia. W taki wypadku nalezy natychmiast zgfosic si~ da lekarza aby uniknqc powaznych infekcji.

7.1

Konserwacja maszyny Przy poszukiwaniu wyciek6w, aby uniknqc skaleczen, nalezy uzywac odpowiednich narz~dzi.

Przed rozpocz~ciem naprawy odessac z ukfadu pfynny srodek chfodzqcy, aby nie dostaf si~ on da atmosfery.

Podczas prac na instalacji hydraulicznej silnik bezwzgl~dnie musi byc wyfqczony, kluczyk wyciqgni~ty ze stacyjki a sieczkarnia zabezpieczona przed przetoczeniem (hamulec postojowy, kliny pod kofa)!

Na cz~sciach obiegu chfodzqcego i wich poblizu nie prowadzic zadnych prac spawalniczych. Niebezpieczenstwo zatrucia!

Regularnie sprawdzac przewody hydrauliczne i w wypadku uszkodzenia lub zestarzenia-wymienic! Wymienione przewody mUSZq odpowiadac technicznym wymaganiom producenta maszyny.

Prace naprawcze instalacji hydraulicznej prowadzic tylko w fachowych warsztatach CLAAS'a.

~ , •

Instalacja elektryczna Podczas prac na instalacji elektrycznej zawsze musi byc wyfqczony wyfqcznik akumulator6w.

Maszyny bez wyfqcznika akumulator6w:

Zdjqc przew6d ujemny (-) z akumulatora.

Uwazac na prawidfowosc pofqczen - najpierw biegun dodatni a potem ujemny.

Ostroznie z gazem akumulatorowym - jest wysoce wybuchowy!

Unikac iskrzenia i otwartego pfomienia w poblizu akumulatora!

Przy fadowaniu akumulatora wyjmowac jego pokryw~ aby odprowadzac nagromadzony, fatwo wybuchajqcy gaz.

Zachowac ostroznosc przy kontakcie z elektrolitem - zrqcy!

Zuzyte akumulatory przechowywac we wfasciwy spos6b!

Uzywac tylko oryginalnych bezpiecznik6w. Uzywanie zbyt silnych bezpiecznik6w moze zniszczyc instalacj~ elektrycznq.

Silnik maszyny moze pracowac ylko przy przyfqczonych akumulatorach.

Prace spawalnicze UWAGA! Dokonujqc elektrycznych prac spawalniczych w maszynie nalezy wykonac nast~pujqce czynnosci: 1. Odfqczyc wyfqcznik akumulator6w. Przy maszynach bez wyfqcznika akumulator6w zdjqc z akumulatora przew6d ujemny. (Jesli maszyna ma 2 akumulatory, to zdjqc oba przewody).

2. Rozfqczyc zfqcza elektryczne wiqzkq przewod6w.

mi~dzy

silnikiem a gf6wnq

3. Z centrali elektrycznej wyjqC elektroniczne modufy.

4. Z centrali elektrycznej wyjqC pfytk~ diod.

5. Odfqczyc przewody od informatora pokfadowego 6. Rozfqczyc

wtyczk~

Maksymalna temperatura otoczenia wynosi dia srodka chfodniczego 80°C! Klimatyzacja moze byc montowana,naprawiana i konserwowana tylko przez fachowy personel wyszkolony w tym zakresie!

Parownik w dachu kabiny i kondensator przed chfodnicq wody regularnie sprawdzac pod wzgl~dem czystosci i jesli to konieczne-czyscic.

UWAGA! Uzywac jedynie srodka chfodniczego 0 nazwie R 134 a oraz da spr~zarko oleju PAG-OL ICI Emkarox 118 D.

~ , •

Oslony / CZQsci zamienne Po zakonczeniu prac konserwacyjnych osfony nalezy ponownie zafozyc na swoje miejsca.

Zafozone osfony regularnie sprawdzac pod wzgl~dem zeszlifowania i gdy to konieczne-wymieniac!

Cz~sci zamienne mUSZq co najmniej odpowiadac technicznym wymaganiom stawianym przez producenta maszyny! Osiqgalne to jest poprzez uzywanie oryginalnych cz~sci zamiennych.

~ , •

Wykrywacz metalu

rozpocz~ciem

Przed kazdym pracy nalezy sprawdzic dziafanie wykrywacz metalu.

Przy zamontowanym przyrzqdzie roboczym wafek przegubowy nap~du przyrzqdu roboczego musi byc zdj~ty na przekfadni przewijajqcej. Przy pracujqcym zespole wciqgajqcym (w kierunku wciqgania) nalezy mi~dzy dwa przednie walce wfozyc drut 0 dfugosco ok 50 cm i srednicy ok. 3 mm. Zesp6f wciqgajqcy musi si~ natychmiast zatrzymac.

BQben n020wy Po 40 - 50 godzinach pracy od pierwszego uruchomienia, po kazdym remoncie i ustawianiu nozy nalezy dociqgnqc sruby mocujqce noze w b~bnie nozowym zgodnie z podanymi momentami dociqgania.

~ ,

Ustawienie maszyny na kozlach (kofa nap~dzane nie dotykajq ziemi)

• UWAGA! Przy maszynie ustawionej na kozfach nie mozna wfqczac nap~du jezdnego.

Szczeg61ne niebezpieczenstwo wyst~puje przy maszynach z nap~dem na cztery kofa!

i gniazdo przekfadni przewijajqcej.

7. Zacisk masowy spawarki umieszczac zawsze mozliwie blisko punktu spawania.

~ , •

Klimatyzacja Unika6 kontaktu z p1ynnym srodkiem chfodzqcym!

Jesli dostanie si~ on da oka, natychmiast wezwac lekarza!

Prace konserwacyjne i naprawcze prowadzic tylko sHami fachowymi!

7.2

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny TABELA KONSERWACJI

BQben nozowy - Dociqganie srub mocujqcych Instalacja hydrauliczna - Kontrola stanu oleju Wymiana oleju (przestrzega6 zasad) Wymiana filtru oleju pompy hydraulicznej Wymiana filtru oleju obiegu niskocisnieniowego Wymiana filtru oleju (papierowy wkfad) Czyszczenie wkfadu sitowego filtru oleju Sprawdzenie szczelnosci ukfadu hydraulicznego Ustawienie pompy hydraulicznej Hamulec nozny / Pfyn hamulcowy - Sprawdzenie stanu pfynu hamulcowego i ewentualne uzupefnienie - Wymiana pfynu hamulcowego i odpowietrzenie ukfadu

_

_ _ _ _ _ _ _ _

_

Skrzynia biegow - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Zwolnice - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia rozdzielajqca - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia walcow gornych - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

_

_

_

_

Przekfadnia walcow dolnych - Kontrola wysokosci

_

Przekfadnia zmieniajqca i przewijajqca - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia kqtowa walcow gornych - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia kqtowa wentylatora - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

CLAAS-4-Trac-System NapQdzana os kierujqca - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia roznicowa - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

Przekfadnia osi kierujqcej - Kontrola stanu oleju - Wymiana oleju

_

JAGUAR 880 - 820

_

_

_

_

_

_

7.3

Konserwacja maszyny TABELA KONSERWACJI

Mechanizm zmiany biegow - Ustawienie mechanizmu zmiany biegow

----;

Przyspieszacz wyrzutu - Ustawienie kofa fopatkowego Corn - Cracker - Czyszczenie Corn - Cracker'a - Czyszczenie i konserwacja Corn - Cracker'a - Smarowanie walcow Corn - Cracker'a - Sprawdzenie walcow Corn - Cracker'a - Ustawienie napQdu Corn - Cracker'a

_ _ _ _ _

Ustawienie szyny zgarniajqcej do gfadkiego walca transportowego Gasnica - Sprawdzenie gotowosci gasnicy do dziafania

_

Kabina - Czyszczenie lub wymiana filtru

_

Klimatyzacja - NapiQcie pasa klinowego sprQzarki - Sprawdzenie czystosci kondensatora wzglQdnie jego oczyszczenie - Sprawdzenie stanu srodka chfodniczego - Sprawdzenie stanu srodka chfodniczego SprQzyna napQdu gfownego - Ustawienie sprQzyny Smarowanie wiezy - Ustawienie sprQzyny - Napinanie sprQzyn nciq,gowych walcow wciq,gajqcych

_ _ _

_

_

Szpilki kof - Dociq,ganie (wartosci dociq,gania patrz: Dane techniczne)

7.4

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny TABELA SRODKOW SMARNYCH Element maszyny

Srodek smarny

1I0se napetniania

Przektadnia kqtowa wentylatora Przektadnia rozdzielajqca

Klasa SAE

Olej przektadniowy (MIL-L-2105) API-GL4-90

3,851tr

6,81tr

Zwolnice

po 3 Itr 90

Przektadnia kqtowa walc6w g6rnych

Olej do przektadni hipoidalnych (MIL-L-2105-B) API-GL-5-90

ok. 0,7 Itr

1 Itr

Przektadnia walc6w dolnych

Plynny smar przektadniowy NLGI klasa 00

0,41tr

CLAAS-4-TracSystem nap~d osi kierujqcej

Olej przektadniowy (MIL-L-2105) API-GL-4-90

2,31tr

Nap~dzana os kierujqca Carraro

Patrz Tabela konserwacji

10,51tr 90 Olej do przektadni hipoidalnych (MIL-L-2105 B) API-GL-5-90

Patrz Tabela konserwacji

po 0,8 Itr

przektadnia r6znicowa Zwolnice

uzupetnie

.------

przektadnia r6znicowa Zwolnice

Patrz Tabela konserwacji

9,51tr

Przektadnia walc6w g6rnych

Nap~dzana os kierujqca Siege

81tr

po 1 Itr

'----

-

Hamulec nozny

Plyn hamulcowy ATE

Peten zbiorniczek

Co kazde 21ata

Instalacja hydrauliczna

Uniwersalny olej hydrauliczny klasa lepkosci ISO-VG 46 zgodne z DIN 51524 cz~se 3**

ok. 16 Itr

Patrz Tabela konserwacji

Klimatyzacja Spr~zarka

Sanden

Spr~zarka

York

.------

Olej Sanden SP 20 PAG Olej Ester

.------

Przy wymianie osuszacza filtru wzgl~dnie jesli odessany byt srodek

Wedtug potrzeb

~htodniczy.

'----

** Przy wyborze oleju hydraulicznego nalezy przestrzegae Punkt krzepni~cia Lepkose OoC Lepkose 400C Indeks lepkosci

Kontrola

0,71tr

Skrzynia bieg6w

Przektadnia zmieniajqca i przewijajqca

Okresy wymiany

-

nast~pujqcych

zalecen:

< -25°C (DIN ISO 3016) < 600 cSt (DIN 51 562) max. 50,6 cSt (DIN 51 562) > 170 (DIN ISO 2909)

Olej musi posiadae wtasnosci detergentowe.

JAGUAR 880 - 820

7.5

Konserwacja maszyny INSTALACJA HYDRAULICZNA

~

Podczas prac przy instalacji hydraulicznej silnik musi byc bezwzgl~dnie wyfqczony, kluczyk wyciqgni~ty ze stacyjki a sieczkarnia zabezpieczona przed przetoczeniem (zahamowana, podklinowana). Wfqczyc bieg. , •

Kontrola stanu oleju

8tan oleju nalezy kontrolowac codziennie przy unieruchomionym silniku.

UWAGA! Przed sprawdzeniem stanu oleju nalezy cafkowicie opuscic przyrzqd roboczy wzgl~dnie zesp6f wciqgajqcy.

T = Zbiornik oleju hydraulicznego 8 = Miarka kontrolna o = Otw6r wlewowy

1

Olej hydrauliczny musi si~gac co najmniej da dolnego znaku na miarce kontrolnej (8). W przypadku stosowania wyposazenia dodatkowego (np. Hitch) nalezy uzupefnic stan oleju da g6rnego znaku na miarce (fot. 1).

Wymiana oleju hydraulicznego

~ ,

Zachowac ostroznosc przy spuszczaniu gorqcego oleju - niebezpieczenstwo oparzenia!

•

Zuzyty olej przechowywac we wfasciwy spos6b!

M = Kr6ciec spuszczania oleju z silnika H = Kr6ciec spuszczania oleju hydraulicznego

Pod kr6ccem spuszczania oleju postawie wystarczajqcej wielkosci pojemnik. Zluzowac srub~ spustOWq i spuscic olej hydrauliczny. Po spuszczeniu oleju mocno przykr~cic srub~ spustOWq. (fot. 2)

2

Po zluzowaniu sruby spustowej (A) na silniku hydraulicznym spuscic olej hydrauliczny da wystarczajqcej wielkosci pojemnika.

Po spuszczeniu oleju szczelnie przykr~cic srub~ spustOWq (A). (fot. 3)

3

7.6

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Wymiana filtru oleju hydraulicznego pompy hydraulicznej Przy kazdej wymianie oleju hydraulicznego wymieniac filtr (F). (fot. 4) UWAGA! Uzywac tylko oryginalnych filtr6w da pompy o skosnej tarczy.

Wymienic uszczelk~.

Wymiana filtru oleju hydraulicznego w hydraulice niskocisnieniowej Przy kazdej wymianie oleju w ukfadzie hydrostatycznym nalezy wymieniac filtr (F). Uzywac tylko oryginalnych filtr6w.

Wymienic uszczelk~. (fot. 5)

5

Wymiana wkladu papierowego w zbiorniku oleju hydraulicznego W celu wymiany papierowego wkfadu filtrujqcego odkr~cic pokryw~ filtru (1). WyjqC spr~zyn~ dociskowq (3). Jesli to mozliwe, to wyjqC razem papierowy wkfad (4) i pojemnik filtra (6).

Przy kazdej wymianie oleju hydraulicznego nalezy wymieniac papierowy wkfad. Patrz tez »Tabela konserwacji«.

Oczyscic pojemnik filtra (6). Wymienic O-ringi. Wfozyc papierowy wkfad, spr~zyn~ dociskowq i przykr~cic pokryw~ (1). Uwazac na szczelnosc. (fot. 6 i 7)

Czyszczenie sitowego wkladu filtru.

1-

3

W celu oczyszczenia wkfadu sitowego (8) nalezy odkr~cic przew6d powrotny (U). Filtr sitowy (8) wymyc w benzynie ekstrakcyjnej i przedmuchac.

11j~1 r---r:.-----; 2

12

Uszkodzony filtr i uszczelki nalezy wymienic.

O-~

------

Czyszczenie wkfadu sitowego wymagane jest tylko przy naprawie instalacji hydraulicznej.

1-

4

0---5

5-

6

C)-7

(fot. 6 i 7)

T

oP~f 8

7 20944

JAGUAR 880 - 820

7.7

Konserwacja maszyny Rozfozony filtr:

1

Pokrywa filtru

2

O-ring

3

Spr~zyna

4

Papierowy wkfad filtru

5

O-ring

dociskowa

6

Pojemnik filtru

7

O-ring

8

Filtr sitowy

9

O-ring

10

Srubunek

11

Miarka poziomu oleju

12

O-ring

(fot. 7)

PostQPowanie przy wymianie oleju hydraulicznego (LINDE-BPV 100 L / BMF 75) 1. Zbiornik oleju hydraulicznego (T) napefnic olejem hydraulicznym przez otw6r wlewowy (M). Uzywac przy tym sita wlewowego. Olej nalezy wlewac tak wolno, aby powietrze z obudowy pompy hydraulicznej mogfo wydostac si~ przewodami fqczqcymi do zbiornika (T).

2. Wyfqczyc bieg, uruchomic na 10 sekund silnik na wolnych obrotach. Wyfqczyc silnik. Uzupefnic brakujqcy w zbiorniku olej. Post~powanie to powtarzac tak dfugo, az poziom oleju w zbiorniku nie b~dzie si~ obnizaf.

3. W celu odpowietrzenia i przepfukania systemu, 8

przekfadni~ hydrostatycznq nalezy wysterowac przy wolnych obrotach silnika na pofow~ wychylenia drqzka sterowego na okofo 2 minuty w obu kierunkach. (mechaniczna skrzynia bieg6w w pozycji-O )

4. Przy neutralnym pofozeniu drqzka sterowego wyfqczyc silnik. W razie potrzeby uzupefnic olej do oznaczenia podanego na miarce.

5. Wykonac jazd~ pr6bnq. (fot. 8)

7.8

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Ustawienie pompy hydraulicznej Jesli przy zerowym pofozeniu drqzka sterowego maszyna nie jest w absolutnym bezruchu, nalezy na nowo ustawic widefki (W) ci~gna Bowdena (C) pompy hydraulicznej.

UWAGA! Gf~bokosc wkr~conego gwintu powinna wynosic jeszcze co najmniej 6 mm. (fot. 9)

9

HAMULEC NOZNY, Pt.YN HAMULCOWY

~ , •

Nalezy regularnie sprawdzac stan pfynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupefniac go.

Uzywac tylko wfasciwego pfynu hamulcowgo.

Ustawianie, prace konserwacyjne i naprawcze ukfadu hamulcowego mogq byc prowadzone wyfqcznie w wyspecjalizowanych warsztatach. Co kazde 2 lata wymieniac pfyn hamulcowy i odpowietrzac ukfad hamulcowy.

A = Zbiorniczek pfynu hamulcowego (fot. 10)

10

PRZEKt.ADNIE

~ , •

Zuzyty olej nalezy przechowywac we wfasciwy spos6b. Rodzaje oleju i ilosci napefnienia, patrz »Tabela srodk6w smarnych«.

Skrzynia bieg6w Kontrola poziomu oleju: K = Sruba kontroli poziomu oleju

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju z wkfadkq magnetycznq. (fot. 11)

11

JAGUAR 880 - 820

7.9

Konserwacja maszyny E = Sruba wlewu oleju i odpowietrzania przekfadni. (fot. 12)

12

Zwolnice Kontrola poziomu oleju: E = Sruba kontroli poziomu oleju

Wymiama oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju L = Odpowietrznik przekfadni Przy kazdej wymianie oleju nalezy czyscic magnetyczny wkfad w srubie spustowej. (fot.13)

13

PRZEKLADNIA

ROZDZIELAJ~CA

Kontrola poziomu oleju: K = Sruba kontroli poziomu oleju

Wymiana oleju: E = Sruba wlewu oleju i odpowietrzenia przekfadni A = Sruba spustu oleju (fot. 14 i 15)

15

7.10

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Sruba kontroli poziomu oleju (K) i sruba spustu oleju (A) dost~pne Sq przez otwory w scianie bocznej. Przy (A)

nalezy wyjqC zaslepk~. (fot. 16)

Przekladnia walcow gornych Kontrola poziomu oleju: E = Sruba wlewu oleju i kontroli poziomu oleju S = Szkiefko przeglqdowe

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju (fot. 17)

UWAGA! Przy kontroli poziomu oleju nalezy zamontowany aktualnie przyrzqd roboczy opuscic na ziemi~.

Przekladnia walcow dolnych U = Sruba wlewu oleju i kontroli poziomu oleju (fot. 18)

UWAGA! Przy kontroli stanu napefnienia smarem i przy napefnianiu smarem, zesp6f wciqgajqcy ustawic w pozycji roboczej.

18

Przekladnia zmieniajC}ca i przewijajC}ca Kontrola poziomu oleju K = Sruba kontroli poziomu oleju

UWAGA! Przyrzqd roboczy opuscic tak, aby dotykaf ziemi. (fot. 19)

JAGUAR 880 - 820

7.11

Konserwacja maszyny Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju i odpowietrzenia przekfadni Przy kazdej wymianie oleju nalezy czyscic magnetycznq spustu oleju.

wkfadk~ sruby

(fot. 19 i 20)

20

Przekladnia kC}towa gornych walcow Kontrola poziomu oleju: S = Szkiefko przeglqdowe

Wymiana oleju: E = Sruba wlewu i kontroli poziomu oleju A = Sruba spustu oleju (fot. 21)

UWAGA! Przy kontroli poziomu oleju nalezy zamontowany aktualnie przyrzqd roboczy opuscic na ziemi~.

21

PRZEKLADNIA

K~TOWA WENTYLATORA

Kontrola poziomu oleju: K = Sruba kontroli poziomu oleju

Wymiana oleju: E = Sruba wlewu oleju i odpowietrzania przekfadni A = Sruba spustu oleju (fot. 22)

22

NapQdzana os kierujC}ca NapQd osi kierujClcej Kontrola poziomu oleju: K = Sruba kontroli poziomu oleju

UWAGA! Kontroli poziomu oleju dokonywac po 30 minutach po wyfqczeniu maszyny. Olej musi si~gac do wysokosci otworu kontrolnego (K). (fot. 23)

23

7.12

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Wymiana oleju: E = Sruba wlewu oleju z odpowietrznikiem A = Sruby spustu oleju

UWAGA! Da spuszczenia oleju nalezy zawsze wykr~cic obie sruby spustowe (A). Przed napefnieniem przekfadni olejem mocno przykr~cic sruby (A). Przy zamkni~tym otworze kontrolnym (K) nalezy bezwarunkowo wlac dokfadnie 2,3 Itr oleju.

Kontrola poziomu oleju mozliwa jest teraz po 30 minutach. (fot. 23)

NapQdzana os kierujC}ca Sige Przekladnia roznicowa Kontrola poziomu oleju: E = Sruba kontroli poziomu oleju Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 24)

24

Przekladnia osi kierujClcej Kontrola poziomu oleju: Przy kontroli poziomu oleju kofa osi kierujqcej nalezy uniesc tak aby dotykafy ziemi a sruba kontrolno wlewowa (K) byfa ufozona w pfaszczyznie poziomej (H).

Olej musi si~gac da otworu kontrolno - wlewowego (K). (fot. 25)

25

Wymiana oleju: W celu spuszczenia oleju z przekfadni, kofa osi kierujqcej ustawic tak, aby sruba kontrolno-wlewowa (K) znalazfa si~ u dofu.

W celu napefnienia przekfadni olejem, srub~ kontrolnowlewowq (K) nalezy umiescic w pfaszczyznie poziomej (H).

Po napefnieniu przekfqdni olejem mocno zakr~cic srub~ kontrolno-wlewowq (K). (fot. 25)

JAGUAR 880 - 820

7.13

Konserwacja maszyny NapQdzana os kierujC}ca Carraro Przekladnia roznicowa Kontrola poziomu oleju: E = Sruba kontroli poziomu oleju Kontroli stanu oleju dokonywac co tydzien. (fot. 26)

26

Wymiana oleju: A = Sruba spustu oleju E = Sruba wlewu oleju (fot. 26 i 27)

27

Przekladnia osi kierujClcej Kontrola poziomu oleju: Przy kontroli poziomu oleju kofa osi kierujqcej nalezy uniesc tak aby dotykafy ziemi a sruba kontrolno wlewowa (K) byfa ufozona w pfaszczyznie poziomej (H).

Olej musi si~gac do otworu kontrolno - wlewowego (K). (fot. 28)

28

USTAWIENIE MECHANIZMU ZMIANY BIEGOW Drqzki (C i D) na;ezy ustawic tak, aby kofa z~bate w pefni a kulki blokujqce cafkowicie zatrzaskiwafy si~ w zamkach wafk6w. si~ zaz~biafy

(fot. 29)

29

7.14

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny

L

;

(

\

21934

30 Przyspieszacz wyrzutu

~ , •

Podczas prac przy przyspieszaczu wyrzutu silnik sieczklarni musi byc wyfqczony a kluczyk wyciqgni~ty ze stacyjki. Uwazac na obracanie si~ przyspieszacza wyrzutu sHq bezwfadnosci!

Przy wytartych listwach wyrzutowych i sfabej wydajnosci wyrzutu, Iistwy nalezy wymienic, wzgl~dnie nalezy przestawic kofo fopatkowe.

Nowe Iistwy wyrzutowe wysyfane Sq z fabryki w wywazonych kompletach.

Przy wymianie pojedynczej Iistwy nalezy jq bezwarunkowo wywazyc - w przeciwnym wypadku wystqpiq wibracje powodowane niewywazenieml

Listwy wyrzutowe montowac na obwodzie na zqb (Z) i przestrzen mi~dzyz~bowq (L) - patrz szkic (fot. 30).

Mocno dociqgnqc sruby. W wypadku jesli konieczne ustawienie kofa fopatkowego, nalezy je przed wmontowaniem nowych Iistew przesunqc wstecz. b~dzie

Przy wytartych listwach wyrzutowych kofo mozna przestawic.

Jest to jednak czynnosc bardzo czasochfonna i dlatego powinno si~ to robic po zbiorach.

JAGUAR 880 - 820

7.15

Konserwacja maszyny Przestawienie kola lopatkowego (do maszyny nr ...)

W celu przestawienia kofa fopatkowego nalezy post~powac w nast~pujqcy spos6b:

~

1. Maszyn~ ustawic lewq stronq na kozfach.

,

2.

•

3.

Odkr~cic lewe kofo nap~dzane.

Odkr~cic osfon~ (8).

4. Odpr~zyc zespolony pas klinowy nap~du gf6wnego, patrz strona 7.26 »Odpr~zenie pasa zespolonego«.

5.

Na stronie prawej odpr~zyc pas zespolony (M) nap~du Corn - Crcker'a (jesli jest). W tym celu, za pomocq odpowiedniej dzwigni, przecisnqc do przodu, przez martwy punkt, rolk~ napinajqcq (N).

6.

Na stronie prawej zluzowac wszystkie sruby fozyska wafka kofa fopatkowego i 2 sruby zaciskowe (K).

7.

Na stronie lewej r6wniez zluzowac sruby zaciskowe (K) i sru by fozyska (przez kofo pasowe).

31

8. Wafek kofa fopatkowego przesuwac tak daleko do tyfu, az szczelina przy (Y), mi~dzy Iistwami wyrzutowymi a scianq szybu b~dzie miafa wymiar 3 ± 1 mm. Wielkosc szczeliny mozna zmierzyc prze otw6r montazowy w szybie wyrzutowym. Ustawienie powinno byc jednakowe po obu stronach.

9.

Ponownie dociqgnqc wszystkie sruby fozysk i sruby zaciskowe.

10. Zafozyc pasy klinowe.

32

11 . Przykr~cic osfon~.

12.

Przykr~cic kofo nap~dzane, wartosci dociqgania patrz »Dane Techniczne«.

(fot. 31 do 36)

33

34

7.16

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny

35

Przestawienie kola lopatkowego (od maszyny nr ...)

-

Po abu stronach zluzowac wszystkie sruby fozysk wafu kofa fopatkowego i zluzowac sruby zaciskajqce (K).

Sruby fozysk dost~pne Sq przez otwory (0).

-

Waf kofa fopatkowego przesunqc srubq ustawiajqcq (8) tak daleko da tyfu jak to mozliwe, aby szczelina przy (Y) mi~dzy Iistwami wyrzutowymi a scianq obudowy wynosHa 1 ±2 mm.

8zczelin~ mozna zmierzyc przez otw6r montazowy na szybie wyrzutowym.

Ustawienie musi byc takie same po abu stronach.

-

Dociqgnqc wszystkie sruby fozysk.

(fot. 36, 37 i 38)

36

JAGUAR 880 - 820

22852

7.17

Konserwacja maszyny

38

CORN-CRACKER Czyszczenie i konserwacja Corn-Cracker'a Natychmiast po zakonczeniu zbioru kukurydzy CornCracker nalezy wymontowac, oczyscic i zakonserwowac.

W celu oczyszczenia walc6w Corn-Cracker'a nalezy odkr~cic blachy (M iN).

Wymaga to wykr~cenia po abu stronach srub (1 i 2). (fot. 39, 40 i 41)

39

Walce Cracker'a nalezy oczyscic bardzo dokladnie a szczeg61nCl uwagQ zwr6cic na rowki. Walce nalezy chronic przed korozjq smarujqc je smarem, lakierem konserwujqcym lub innym srodkiem antykorozyjnym.

UWAGA! przed i po czyszczeniu za pomocCl strumienia pary pod cisnieniem nalezy dokladnie przesmarowac wszystkie lozyska Corn-Cracker'a.

Jest to wazne, gdyz da fozysk nie moze dostac si~ ani woda ani srodek myjqcy.

Po wykonaniu konserwacji nalezy

przykr~cic

blachy (M iN).

(fot. 39, 40 i 41)

40

41

7.18

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Smarowanie Corn-Cracker'a (Maszyny z centralnym smarowaniem) Corn-Cracker mozna przesmarowac za pomocq smarownicy cisnieniowej w punkcie (CC). (fot. 42)

42

Sprawdzenie walcow Corn-Cracker'a Zeszlifowane walce Corn-Cracker'a prowadzq da powstawania zapchan i gorszej jakosci sieczki.

v

Po zbiorach kukurydzy nalezy sprawdzic stopien zuzycia walc6w Corn-Cracker'a i w razie potrzeby - wymienic walce.

N

N = Zqb nowego walca V = Zeszlifowany (zuzyty) zqb walca (fot. 43)

43 14962

JAGUAR 880 - 820

7.19

Konserwacja maszyny

u 2

21031 44

NAP~D

CORN-CRACKER'A

Ustawienie sprQzyny (F) Po zluzowaniu przeciwnakr~tki (1) tak obracac rurk~ (2), aby miara (Y), przy dociqgni~tej przeciwnakr~tce wynosHa 258 mm.

V

= Wafek posredni Corn-Cracker'a P = Kofo nap~dowe z profilem rowka do paska klinowego Corn-Cracker'a G = Gfadkie kofo nap~dowe walc6w Cracker'a S = Rolka napinajqca U = Rolka zmieniajqca

(fot. 44)

7.20

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Ustawienie szyny zgarniajClcej gladkiego walca transportowego Listwa zgarniajqca musi przylegac bez odst~pu przy (A) da walca.

Przed ustawieniem Iistwy nalezy oczyscic walec.

W calu ustawienia, po abu stronach zluzowac sruby (8). Po ustawieniu ponownie mocno dociqgnqc sruby. (fot. 45 i 46)

45

22853

46

GASNICA Gotowosc gasnicy da dziafania nalezy sprawdzac co roku a minimum co kazde dwa lata.

(Liczy si~ od daty produkcji lub daty ostatniej kontroli gasnicy).

Okresy kontroli mogq byc w r6znych krajach r6zne. Nalezy w takim przypadku przestrzegac przepis6w dotyczqcych gasnicy, obowiqzujqcych w danym kraju. (fot. 47)

47

KABINA Czyszczenie filtru Uniesc da g6ry dach (D) kabiny, zluzowac uchwyty ramek (K) i wyjqC filtry (F). Oczyscic kanafy powietrzne w dachu kabiny.

Filtry oczyscic od zewnqtrz odkurzaczem, ostukac lub przedmuchac spr~zonym powietrzem. Uszkodzone filtry i uszczelki nalezy bezwarunkowo wymienic.

Przy montazu filtr6w zwr6cic uwagQ na szczelnosc wszystkich profili uszczelniajClcych. Jesli wystClPiCl nieszczelnosci, do kabiny bQdzie dostawal siQ kurz. (fot. 48)

JAGUAR 880 - 820

7.21

Konserwacja maszyny KLIMATYZACJA Napinanie paska klinowego napQdu sprQzarki

Po zluzowaniu nakr~tki kontrujqcej (K) napiqc nakr~tkq (M).

Po napr~zeniu paska ponownie dociqgnqc nakr~tk~ kontrujqcq. (fot. 49)

Czyszczenie kondensatora

Kondensator (E) znajduje chfodnicy.

si~

z tyfu, za wirujqcym koszem

Przy czyszczeniu chfodnicy nalezy r6wniez sprawdzic czystosc kondensatora i jesli to konieczne - oczyscic go.

Kondensator nalezy przedmuchac spr~zonym powietrzem (Maksymalnie 5 bar).

Uwazac, aby nie uszkodzic blaszek.

(fot. 50)

50

~ , •

Prace konserwacyjne wymagajqce kontaktu ze srodkiem chfodniczym (np. wymiana filtru osuszacza) mogq byc prowadzone tylko przez wyspecjalizowany personel.

Sprawdzenie stanu srodka chlodniczego

Stan srodka chfodniczego mozna sprawdzic na wzierniku (G) filtra osuszacza.

Wewnqtrz wziernika znajduje si~ pfywajqca, zabarwiona na biafo kulka i niebieska kulka wskaznikowa (kulka niebieska jest tylko w maszynach od nr...). (fot. 51)

51

7.22

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Funkcje pfywajqcej, biafej kulki: Za pomocq tej kulki obserwowac mozna stan srodka chfodniczego.

W celu sprawdzenia, nalezy uruchomic klimatyzacj~.

Jesli pfywajqca, biafa kulka znajduje si~ u dofu = brak srodka chfodniczego, nalezy wezwac serwis klimatyzacji.

Jesli pfywajqca biafa kulka znajduje si~ u g6ry = ilosc srodka chfodniczego jest wfasciwa.

Funkcje niebieskiej kulki wskaznikowej: Znajdujqca si~ w obiegu srodka chfodniczego wilgoc zbierana jest w filtrze osuszaczu. Przy nasyceniu filtra wilgociq kulka zabarwia si~ na r6zowo.

Wymiana filtra osuszacza Filtr osuszacz wymieniac b~dziemy gdy:

1. W przypadku fitra z kulkq wskaznikowq (od maszyny nr...), gdy kulka ta zabarwi si~ na r6zowo.

W przypadku filtra bez kulki wskaznikowej ( do maszyny nr...), co kazde 2 lata.

2. Przy kazdej naprawie, przy kt6rej konieczny jest dost~p do srodka chfodniczego (jednakze tylko wtedy, gdy klimatyzacja dfuzszy czas pracowafa). (fot. 51)

Konieczna ilosc srodka chlodniczego - Srodek R 134 a Konieczna do napefnienia ukfadu ilosc srodka chfodniczego wynosi 1,8 kg.

UWAGA! Klimatyzacja funkcjonuje juz przy Iiosci srodka chfodniczego wynoszqcej 1,5 kg.

Pefna wydajnosc klimatyzacji moze byc jednak osiqgni~ta przy ilosci napefnienia r6wnej 1,8 kg.

JAGUAR 880 - 820

7.23

Konserwacja maszyny PostQPowanie dia ochrony klimatyzacji przy dluzszym postoju Mozemy zalecic tutaj dwie mozliwosci: (Spr~zarki York

da maszyny nr ...)

1. Uruchomic silnik i nap~dy (spr~zarka z zaworami serwisowymi lub bez nich). Maszyn~ z wfqczonq klimatyzacjq uruchamiac co kazde 4 tygodnie na 5 da 10 minut. Aby klimatyzacja mogfa byc wfqczona, temperatura w kabinie musi wynosic co najmniej + 21 oe.

W tym celu wfqczyc ogrzewanie i podgrzac kabin~ da okofo 21 oe. Nast~pnie wfqczyc klimatyzacj~.

Pami~tac nalezy 0 tym, aby maszyna byfa gotowa da pracy a silnik nie byf zakonserwowany.

52

2. Zamknqc zawory serwisowe

spr~zarki (spr~zarka

z zaworami serwisowymi).

~ , •

53

Przy obsfudze zawor6w serwisowych zachowac szczeg61nq ostroznosc. Nosic rQkawice ochronne i okulary ochronne!

-

Podgrzac silnik i wfqczyc ogrzewanie kabiny

-

Podgrzac

-

Uruchomic klimatyzacj~ na 5 da 10 minut

-

Wyfqczyc silnik i wyfqczyc wyfqcznik akumulator6w

-

Z centrali elektrycznej wyciqgnqc przekaznik (H) klimatyzacji (patrz nalepka na osfonie centrali). Jest przez to pewne, ze przy zamkni~tych zaworach serwisowych nie b~dzie mozna uruchomic spr~zarki.

-

kabin~

da okofo 21

Dokr~cic (wkr~cic)

oe

oba zawory serwisowe (1 i 2)

i dociqgnqc je.

UWAGA! Po zamkni~ciu zawor6w nalezy nakr~cic na nie kofpaczki ochronne.

(Spr~zarki

Sanden da maszyny nr ...)

Przy spr~zarkach Sanden nie jest wymagane zadne szczeg61ne post~powanie. (fot. 52 i 53)

7.24

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny Uruchamianie klimatyzacji 1. Oba zawory serwisowe (1 i 2) cafkowicie odkr~cic i odciqgnqc do oporu, aby uszczelnic gniazda zawor6w.

Nakr~cic kofpaczki ochronne.

2. Przekaznik (H) wfozyc w przewidziane dia niego miejsce w centrali elektrycznej (patrz nalepka na osfonie centrali).

UWAGA! Przekaznika (H) nie wolno w zadnym wypadku wkfadac do centrali elektrycznej jesli zawory serwisowe spr~zarki Sq zamkni~te. (fot. 52 i 53)

Napinanie sprQzyn walcow prasujClcych Strona lewa: Spr~zyn~ tak napiqc srubq oczkowq aby miara (X) od g6rnej kraw~dzi nakr~tki (M) do konca sruby wynosHa 93

± 1,5 mm.

(fot. 54)

54

Strona prawa: Spr~zyn~ tak napiqc srutq oczkowq, aby miara (X) od g6rnej kraw~dzi nakr~tki (M) do konca sruby wynosHa 121

± 1,5 mm.

(fot. 55)

55

JAGUAR 880 - 820

7.25

Konserwacja maszyny

20971

56

Ustawienie sprQzyny napQdu gl6wnego

~ , •

Wszystkich ustawien w napQdzie gl6wnym dokonywac mozna tylko przy wylClczonym silniku i kluczyku wyciClgniQtym ze stacyjki.

Przy zluzowanej nakr~tce kontrujqcej (1) spr~zyn~ (F) ustawic rurkq (2) tak, aby przy dociqgni~tej przeciwnakr~tce, odst~p (X) mi~dzy rurkq (2) a oporq (8) wynosH 3 mm. (fot. 56)

OdprQzenie pasa zespolonego -

Opor~

(8) obr6cic na bok.

-

Opor~

(C) ustawic srodkowo nad rurkq (2)

-

W rurk~ (2) wkr~cic poprzez opor~ (C) srub~ M 22 x 120 (Nr cz. zamiennej 215 766.0).

-

Spr~zyn~ (F) cofnqc srubq (M) az do opory (C) patrz szkic.

(fot. 56)

7.26

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja maszyny

25130

57 Zabezpieczenie wiezy Ustawienie

spr~zyny

(F).

Po zluzowaniu nakr~tki kontrujqcej tak ustawic rurk~ (2), aby miara (X) przy dociqgni~tej nakr~tce kontrujqcej (1) wynosHa 173 mm. (fot. 57)

Wyr6wnanie luzu w zabezpieczeniu wiezy Co kazde 100 godzin pracy musi byc sprawdzony luz osiowy na wale (W) i jesli to konieczne skorygowany.

Opuscic w tym celu tunel wyrzutnika lecz nie ukfadac go w pozycji transportowej.

Pr6bujqc poruszyc konc6wkq tunelu na da i od siebie ustalic istniejqcy luz.

Dia wyr6wnania luzu nalezy zluzowac Luz ustawiac nakr~tkq (M).

przeciwnakr~tk~

(K).

Nie dociqgac nakr~tki zbyt mocno. Po ustawieniu zakontrowac nakr~tk~ (K).

Zuzyte tulejki (8) mUSZq byc wymienione. (fot. 57)

JAGUAR 880 - 820

7.27

Konserwacja maszyny Ustawienie napQdu wciClgania Przy wyfqczonym nap~dzie wciqgania tak ustawic ci~gno napinajqce (8), aby mozna byfo obr6cic kofa pasowe (A i B) Przy nowym klocku hamujqcym miara (Y) wynosi 155 mm. (fot. 58 i 59)

58

'l

L...-3_7_35_1

7.28

----l

59

JAGUAR 880 - 820

8 Centraine smarownie

Centraine smarownie CENTRALNE SMAROWANIE (wyposazenie dodatkowe) Funkcje centrainego smarowania Okresy smarowania zaprogramowane Sq fabrycznie i nie mogq byc zmieniane.

Okresy skfadajq si~ z czasu pracy i czasu przerw.

Czas pracy (okres smarowania) wynosi okofo 8 minut.

Czas przerw wynosi okofo 15 minut.

Automatyczne sterowanie wyliczeniem czasu dokonuje tylko przy wfqczonym zapfonie i pracujqcym b~bnie nozowym.

Elektroniczna

pami~c

si~

przechowuje dane da dw6ch dni.

Przy pierwszym uruchomieniu i przy dfuzszym (dfuzszym niz dwa dni) postoju maszyny program zaczyna dziafac od nowa i maszyna zostaje przesmarowana.

Po upfywie 8 minut zaczyna si~ okres przerwy, a znowu okres smarowania itd.

nast~pnie

Jesli podczas smarowania zostanie wyfqczony nap~d gf6wny, to smarowanie zostaje przerwane. Elektronika zapami~tuje jednak czas, kt6ry da tego momentu upfynqf.

Przy ponownym uruchomieniu (pr~dzej niz w ciqgu 2 dni), przerwane smarowanie zostanie dokonczone.

Centraine smarowanie z 2 litrowym zbiornikiem smaru (00 maszyny nr ... ) Zesp6f centrainego smarowania skfada si~ z obwodu smarowania maszyny i obwodu smarowania przyrzqdu roboczego. Kazdy z tych obwod6w wyposazony jest w zaw6r ograniczajqcy cisnienie.

Zawory (0 1 i 02) ograniczajqce cisnienie znajdujq si~ w zespole pompy.

Przy wycisni~ciu smaru przez zaw6r ograniczajqcy cisnienie nalezy natychmiast zatrzymac maszyn~ i usunqc usterk~.

01 = Maszyna 02 = Przyrzqd roboczy (fot. 1)

1

Ukfad smarowania nalezy kontrolowac codziennie!

JAGUAR 880 - 820

8.1

Centraine smarownie Centraine smarowanie z 8 litrowym zbiornikiem smaru i mechanicznym zaworem ograniczajC}cym cisnienie: (da maszyny nr...)

Zesp6f centrainego smarowania skfada si~ z obwodu smarowania maszyny i obwodu smarowania przyrzqdu roboczego. Kazdy z tych obwod6w wyposazony jest w zaw6r ograniczajqcy cisnienie.

Zawory (0 1 i 02) ograniczajqce cisnienie znajdujq si~ w zespole pompy.

01 = Maszyna 02 = Przyrzqd roboczy Przy zapchaniu si~ fozyska, przewodu rozdzielacza na odpowiednim zaworze ograniczajqcym cisnienie wysunie si~ czerwony wskainik.

01

02

Smar dostaje si~ wtedy przez odpowiedni zaw6r zwrotny da zaworu ograniczajqcego cisnienie.

Maszyn~ nalezy w takim wypadku natychmiast zatrzymac i usunqc usterk~.

Czerwony wskaznik nalezy ponownie wcisnClc w zawor ograniczajClcy cisnienie. (fot. 2) UWAGA! Przy naprawach smarowanych centralnie fozysk nalezy je najpierw wypefnic smarem lub przesmarowac r~cznie.

25170

2

Centraine smarowanie z 8 litrowym zbiornikiem smaru i elektronicznym wlC}cznikiem cisnieniowym

01

Na pompie smaru umieszczony jest wfqcznik cisnieniowy (01), kt6ry wyfqcza pomp~ przy cisnieniu 350 bar.

)DJ

Przy nadcisnieniu powodowanym zapchanymi przewodami smarowymi, zapchanymi fozyskami lub rozdzielaczami zapala si~ dioda (L1) na wfqczniku cisnieniowym oraz czerwona lampka kontrolna (40) w kabinie.

L2

02

L1

W takim wypadku nalezy natychmiast zatrzymac maszyn~ i usunqc usterk~. Patrz rozdziaf »Usterki i ich usuwanie«.

Przy dofqczonym obwodzie smarowania przyrzqdu roboczego (wyposazenie dodatkowe) na pompie umieszczony jest drugi wfqcznik cisnieniowy (02) z diodq (L2).

01

Przy zapaleniu si~ diody (L2) nalezy szukac usterki w obwodzie smarowania przyrzqdu roboczego. (fot. 3 i 4)

27736

8.2

3

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie Zgloszenie oproznienia zbiornika smaru Zbiornik smaru z elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym wyposazony jest w ukfad zgfoszenia opr6znienia zbiornika smaru.

Przy pustym zbiorniku smaru podczas smarowania bfyska czerwona lampka kontrolna (40) w kabinie.

W takim wypadku nalezy zatrzymac zbiornik smaru«.

maszyn~

i »Napefnic

(fot. 4)

4

NAPELNIANIE ZBIORNIKA SMAREM UWAGA! Zbiornika smaru w ukfadzie centrainego smarowania nie wolno napefniac r~koma!

Stosowac wyfqcznie markowe smary. Smar musi byc wolny od zanieczyszczen i nie moze z biegiem czasu zmieniac swojej konsystencji.

Dopuszczalne rodzaje smaru Producent

Oznaczenie

CLAAS FINA ARAL FUCHS SHELL DEA AVIA FAG SKF

Nr cz~sci: 241 736.0 »Marson EPL 2« »Aralub HLP 2« »Rendit TEP 2« »Retinax EP 2« »Glisando EP 2« »Avilup Spezialfett EP« »Arancol L 135 V« LGEP2

UWAGA! Przy napefnianiu smarem zachowac czystosc!

Przed przyfqczeniem prasy ze smarem lub pompy napefniajqcej smarem, oczyscic przyfqcza.

W celu napefnienia ukfadu centrainego smarowania nalezy je uruchomic (przy wylClczonym silniku maszyny). Patrz w tym celu »R~czne uruchamianie centrainego smarowania«.

JAGUAR 880 - 820

8.3

Centraine smarownie Stopien napelnienia smarem Zbiornik smaru 0 pojemnosci 2 litry: Z przyrzqdem roboczym - ok. 15 godzin pracy.

Bez przyrzqdu roboczego - ok. 30 godzin pracy

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 8 litrow: Z przyrzqdem roboczym - ok. 60 godzin pracy.

Bez przyrzqdu roboczego - ok. 120 godzin pracy

RQczne uruchamianie centrainego smarowania

.ill ~

Centraine smarowanie uruchamia6 r~cznie tylko przy wytqczonym silniku.

Smarowanie okresowe moze byc uruchomione

r~cznie.

Nalezy to zrobic nast~pujqCo: 1. Wfqczyc zapfon.

2. Wfqczyc

nap~d

gf6wny (wfqcznik 14).

3. Z ukfadu centrainego smarowania wykr~cic korek (V).

4. Wcisnqc znajdujqcy si~ pod nim przycisk.

5

Centraine smarowanie zostanie uruchomione i dokonany zostanie jeden (8 minutowy) przebieg smarowania.

Post~powanie to stosuje si~ w celu kontroli ukfadu centrainego smarowania.

Po zakonczeniu kontroli nalezy ponownie szczelnie (V).

przykr~cic korek

Wyfqczyc zapfon i nap~d gf6wny. (fot. 5 i 6)

6

Zbiornik 0 pojemnosci 2 Iitr6w (do maszyny nr.... ) Zbiornik mozna napefnic smarownicq poprzez smarowniczk~ (F) lub specjalnq praSq napefniajqcq poprzez przyfqcze (E).

Zbiornik (H) napefniac do poziomu »MAX«. (fot. 7)

7

8.4

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie Napetnianie za pomocq smarownicy: (tylko zbiorniki 0 pojemnosci 2 Iitr6w) Przy pierwszym napetnianiu za pomocq smarownicy, przy (E) na pompie ksztaftk~ (W). Ksztaftka ta nie b~dzie juz p6zniej zdejmowana. W celu napetnienia zbiornika przykr~cic smarownic~ da ksztaftki i napetnic zbiornik da znaku »Max«. przykr~cic

Po napetnieniu

przykr~cic

da ksztaftki korek (K).

(fot. 7 i 8)

8

22865

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 8 Iitr6w: Zbiornik napetniac mozna prasq da smaru przez smarowniczk~ (F), pompq napetniajqcq na przytqczu powrotnym ( R) lub instalacjq da napetniania smarem na przytqczu (RC).

Zbiornik napetniac da znaku »Max«.

Uwaga: Dia przytqczenia instalacji napetniajqcej konieczny jest odpowiedni adapter przytqczeniowy. Przy pracy bez Corn - Cracker'a powrotny przew6d Corn-Crackera (drugi wylot rozdzielacza gt6wnego) musi byc roztqczony na ztqczu powrotnym (RC). (fot. 9 i 10)

9

Napelnianie pompCl napelniajClcCl (smarownicaj (tylko zbiorniki 0 pojemnosci 8 Iitr6w z elektronicznym wtqcznikiem cisnieniowym) Przy pierwszym napetnieniu pompq (nr 1.

Wykr~cic smarowniczk~

2.

Wkr~cic przytqcze (V) - nr Wq tasmq.

cz~sci:

078 462.0)

(F) cz~sci

078 488.0 - z teflono-

3. Zdjqc przew6d powrotny (8) i zatozyc na przytqcze (V).

4. Przytqcze wykr~cic na przytqczu powrotnym ( R) i przytqczyc ztqcze kqtowe (W) pompy napetniajqcej da zbiornika smaru. Przytqcze kqtowe nie musi byc p6zniej zdejmowane.

Napetnianie zbiornika: 1.

2.

Przykr~cic pomp~ (8) napetniajqcq (smarownic~) da ztqcza kqtowego (W) i napetnic zbiornik az da znaku »MAX«.

Odkr~cic pomp~

i ztqcze kqtowe szczelnie zamknqc

kotpakiem (K). (fot. 8, 10 i 11)

JAGUAR 880 - 820

8.5

Centraine smarownie RQczne smarowanie maszyny

~ , •

Maszyn~ mozna smarowac r~cznie tylko przy wyfqczonym silniku i kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki!

Przez smarowniczki gf6wnego rozdzielacza (HV) mozna za pomocq cisnieniowej prasy do smarowania przesmarowac wszystkie centralnie smarowane miejsca maszyny.

Jest to konieczne przy np. kontroli smarowania lub czyszczeniu maszyny. (fot. 12) 12

UWAGA! Przed i po czyszczeniu maszyny wzgl~dnie przyrzqdu roboczego za pomocq strumienia spr~zonej pary, nalezy za pomocq pneumatycznej prasy dokfadnie przesmarowac maszyn~ poprzez gf6wny rozdzielacz.

W planie smarowania wszystkie, smarowane centralnie miejsca oznaczono Iiterq »Z«.

Praca bez Corn-Cracker'a Przy pracy bez Corn-Cracker'a przew6d smarowy od 2 wylotu rozdzielacza gf6wnego byc przyfqczony do szybkozfqcza (RC). (fot. 13)

13

8.6

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie

Centraine smarownie WYMIANA PRZEWOOOW SMAROWYCH

Praca z przyrzC}dem roboczym bez centrainego smarowania

Uwaga:

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 2 litrow i 8 litrow z mechanicznym zaworem ograniczajClcym cisnienie (Da maszyny nr ... )

Przewody smarowe wysyfane Sq z fabryki jako towar metrazowy i napefnione Sq smarem.

Dfugie przewody nalezy przyciqc odpowiednio da dfugosci przewodu uszkodzonego.

Ukfad centrainego smarowania pomyslano tak, by mozna byfo przyfqczyc centralnie smarowane przyrzqdy robocze.

Przy pracy maszyny z przyrzqdem roboczym nie posiadajqcym przyfqcza ukfadu centrainego smarowania: 8zybkozfqcze (8K-V) przyfqczyc da szybkozfqcza powrotu (RV)!

Patrz tez »8chemat centrainego smarowania«. (fot. 14)

14

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 8 litrow z elektronicznym wlClcznikiem cisnieniowym

Montaz przewodow od strony maszyny

Ukfad centrainego smarowania przyrzqd6w roboczych jest wyposazeniem dodatkowym - przestrzegac instrukcji montazu i obsfugi wydanej przez producenta!

Przy zainstalowanym ukfadzie centrainego smarowania przyrzqd6w roboczych i pracy maszyny bez centralnie smarowanego przyrzqdu roboczego:

T

5

5

Montowanie

~

Wazne! Przed naoliwic.

i-----~----?3-

8zybkozfqcze (8K-V) przyfqczyc da szybkozfqcza powrotu (RV)!

Patrz tez »8chemat centrainego smarowania«. (fot. 14)

nakr~canych tulejek

na przewody smarowe:

Na przewodzie smarowym (H) zamontowac nakr~canq lewym gwintem tulejk~ (8) tak, aby osiqgni~ta zostafa miara (X = 11 mm). Nast~pnie w tulejk~ (8) wkr~cic kr6ciec w~za (T). wkr~ceniem tulejk~

(8) i kr6ciec (T) dobrze

Uwaga: Przewody smarowe miec odchylenia w wymiarach takim przypadku na tulejce (8), po stronie gdzie wkr~cony b~dzie przew6d smarowy wycisnqc owal 1 da 2 mm. Zapobiegnie to przy wkr~caniu kr6cca z w~za (T) wysuwaniu si~ przewodu smarowego z tulejki (8). zewn~trznych. W

25489

15

(fot. 15) Wkr~canq tulejk~

i kr6ciec z w~za montowac za pomOCq specjalnego, ustawialnego szablonu:

Przy stosowaniu ustawialnego szablonu (L) tulejk~ (8) abratami w lewa na przew6d smarowy (H) tak daleko, az umieszczony w tulejce (8) szablon (L) zacznie si~ wysuwac.

wkr~cac

Ustawialny szablon (L) ma nr cz~sci zamiennej 078459.0.

Mozna go zam6wic przez magazyn cz~sci zamiennych. (fot. 16)

L 25490

JAGUAR 880 - 820

8.7

8.8

5

H

Montaz przewod6w smarowych od strony przyrzqdu roboczego:

16

Przy skr~ceniach szybkozfqczy wsunqc przew6d smarowy az da oporu w srubunek. Nast~pnie dociqgnqc srubunek.

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie

22 SL-L

6

TG

4

KR-V

23

TL-L

5

8

7 PW-L

3

25

TL-R

2

24

SL-R

4

9 GW-R

7 5

6

8 LH-R

10

EG

3

2

VW-R

LH-L L-L GW-L VW-L

14

22 SL-L

13

TG

12

KR-V

23

TL-L

5

8

7 PW-L

3

4

25

TL-R

2

24

SL-R

11

8 LH-R 9 GW-R 10

RV

SK-V

6

EG

7

6

5

4

3

2

VW-R

LH-L L-L GW-L VW-L

14 13 12 11

RV

SK-V

I

I

Re

I I I 11

R21

12

9

I

10

HV . . . . - - - - - -.......----lp......t~-............

7

8

5

6

3

4

L...-

8 1

NB-R

6 4

2 NB-L

27950

8.10

2

NB

I I I I I I ~

_

31 7 5 3

AR

6 5

SA

8 15

DK

4

4

SR 3 LR

6

16

DK

2

30

T

8

7 5 3

S HL SL

I I I I

11

21

26 CL-L

4

20 19

6

27 CL-L

2

ee

7 5

8 CL-R 29

1

NB-R

3 2

CL-R 28

NB-L

NB

7

6

5

4

3

2

AS-R AS-L

AR

6

12

9

10

HV

- - - - - -......- - -........---1---1--............

2 I - - - - . a . . . . - - - - -....

30

IR1

7

8

5

6

3

4 2 I - - - - . a . . . . - - - - -....

L...-

_

31 8 15

16

DK

DK

T

6

5

4

3

2

8

7 S HL SL

21

26 CL-L

20 19

27 CL-L

ee

7

6

5

4

3

2

CL-R 29

CL-R 28

35566

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie Ukfad centrainego smarowania ze zbiornikiem smaru 0 pojemnosci 2 Iitr6w alba 8 Iitr6w i mechanicznym zaworem ograniczajqcym cisnienie - patrz fot. 27950 Ukfad centrainego smarowania ze zbiornikiem smaru o pojemnosci 8 Iitr6w i elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym - patrz fot. 35566 R1- - - - Przyfqcze powrotne przy pracy bez Corn Cracker'a wzgl~dnie przy pracy z przyrzqdem roboczym bez centrainego smarowania R2- - - - Powr6t przy maszynach bez centrainego smarowania zwrotnic osi kierujqcej

P

Pompa

HV

GI6wny rozdzielacz

TG

Rozdzielacz obudowa bQbna

SL-L

tozysko wahliwe lewe

TL-L

Lewe fozysko

TL-R

Prawe fozysko

SL-R

tozysko wahliwe prawe

EG

Rozdzielacz zespolu wciClgania

PW-L

Walec prasujqcy, lewa strona

b~bna b~bna

Przyfqcza KR-V / SK - V / RV:

LH-R

Dzwignia kierujqca prawa

Przyfqcze i powr6t da centrainego smarowania przyrzqdu roboczego. (Wyposazenie dodatkowe przy 8 Iitrowym zbiorniku smaru z elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym)

GW-R

Walec gfadki-prawa

VW-R

Przedni walec prasujqcy-prawa

LH-L

Dzwignia kierujqca lewa

L-L

Dzwignia kierujqca lewa

GW-L

Walec gfadki-Iewa

VW-L

Przedni walec prasujqcy-Iewa

NB

Rozdzielacz przyspieszacza

NB-R

Przyspieszacz-prawo

NB-L

Przyspieszacz-Iewo

AR

Srodkowa rura osi

AS-L

Zwrotnica lewa

AS-R

Zwrotnica prawa

SA

Rami~

SR

Rolka napinajqca*

LR

Rolka prowadzqca*

T

Rozdzielacz wiezy

DK

Obrotnica

napinajqce*

S

Slimak

HL

tozysko dzwigni

SL

tozysko slimaka

CC

Rozdzielacz Corn-Cracker'a

CL-L

Corn-Cracker-Iewa

CL-R

Corn-Cracker-prawa

KR-V

Obw6d smarowania przyrzCldu roboczego

SK-V

SzybkozlClcze przyrzCldu roboczego

SK-TG

SzybkozlClcze obudowy bQbna

SK-EG

SzybkozlClcze obudowy wciClgania

SK-CC

SzybkozlClcze Corn-Cracker'a

RV

Powr6t od przyrzCldu zniwnego

RC

Powr6t Corn-Cracker'a

* Tylko przy 2 Iitrowym zbiorniku smaru lub 8 Iitrowym zbiorniku smaru z mechanicznym zaworem ograniczajqcym cisnienie

JAGUAR 880 - 820

8.11

Centraine smarownie USUNI~CIE

USTERKA

PRZYCZYNA i ew.

Silnik pompy nie pracuje

1. Defekt bezpiecznika a13 lub a18. Wymienic bezpieczniki 2. Luine przyfqcza przewod6w. Zamocowac.

3. Przerwany dopfyw napi~cia do pfytki sterujqcej.

Sprawdzic przewody od bezpiecznik6w do wtyczki pompy i do zespofu sterujqcego.

4. Defekt pfytki sterujqcej. Wymienic pfytk~.

5. Defekt silnika elektrycznego. Sprawdzic zasilenie silnika w prqd i gdy to konieczne-wymienic silnik.

Pompa nie podaje

1. Pusty zbiornik smaru. Napefnic zbiornik czystym smarem i uruchomic centraine smarowanie (patrz: R~czne uruchamianie centrainego smarowania).

Wskaz6wka: W zaleznosci od temperatury otoczenia i/lub rodzaju uzywanego smaru pozwolic popracowac pompie przez okofo 10 minut dia osiqgni~cia pefnej wydajnosci.

2. Przyfqcze powietrzne w smarze. Zluzowac przyfqcze spustowe wzgl~dnie przew6d gf6wny w zaworze bezpieczenstwa / wfqczniku cisnieniowym i uruchomic centraine smarowanie. Smar nie moze miec p~cherzyk6w powietrza.

3. Uzyty nieodpowiedni smar. Wymienic smar.

Dopuszczalne smary patrz« Napefnianie zbiornika smarem«.

4. Zapchany otw6r zasysajqcy pompy. Wymontowac element pompy, poszukac obcego ciafa i jesli jest usunqc.

5. Wytarty tfok pompy. Wymienic element pompy.

6. Defekt zaworu zwrotnego w elemencie pompy.

Wymienic zaw6r zwrotny.

7. Zapchany zaw6r zwrotny. Oczyscic zaw6r zwrotny.

8.12

JAGUAR 880 - 820

Centraine smarownie USTERKA

PRZYCZYNA i ew.

Zapchane fozysko, przewod lub rozdzielacz. Usterk~ mozna poznac po

Znalezc i usunqc

• smarze wychodzqcym z zaworu bezpieczenstwa*) • wysuni~tym czerwonym znaczniku**) • diodzie na wfqczniku cisnieniowym i lampce kontrolnej (40) w kabinie ***)

USUNI~CIE

przyczyn~ blokady

jak opisano ponizej:

1. Uruchomic r~cznie centraine smarowanie (patrz: R~czne uruchamianie centrainego smarowania) 2. Na rozdzielaczu gfownym (HV) zluzowac po kolei przewody da rozdzielaczy podrz~dnych. Jesli smar wystqpi np. z wylotu (5) rozdzielacza gfownego (HV), to blokada nalezy szukac w obwodzie rozdzielacza podrz~dnego (T).

3. Pozwolic pompie dalej pracowac. podrz~dnym (T) zluzowac po kolei wszystkie przewody smarowe. Jesli smar wystqpi np. na przyfqczu (1) to blokady nalezy szukac w przewodzie (SL) lub w zamkni~tym fozysku.

4. Na rozdzielaczu

Wskazowka: Dia sprawdzenia pojedynczego wylotu, nalezy kazdy z wylotow pozostawic dfuzszy czas zluzowany, aby kazdy obrot silnika powodowaf tylko jeden skok tfoka. Dia kompletnego przejrzenia wszystkich rozdzielaczy potrzeba jednakze wielu ruchow tfoka.

Przy zablokowanym rozdzielaczu zaden smar nie jest wyciskany na zewnqtrz.

1. Zablokowany przewod bqdz fozysko przesmarowac r~cznie lub prasq pneumatycznq aby wycisnqc z niego smar.

2. Wymienic rozdzielacz lub oczyscic go wg ponizszego opisu.

- usunqc wszystkie srubunki przyfqczy.

- wykr~cic srubunek - zaslepk~ tfoka.

- tfok wybic jesli to mozliwe za pomocq mi~kkiego wybijaka 0 srednicy mniejszej niz 0 6 mm.

UWAGA! Tfoki Sq dopasowane da otworow rozdzielacza. Po wyj~ciu tfoka nalezy w celu ponownego, prawidfowego montazu oznaczyc tfok i kierunek jego montazu. Przy montazu nie mozna zamieniac tfokow.

-

-

-

pojemnosci 2 Iitrow

*)

Zbiornik smaru

**)

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 8 Iitrow z mechanicznym zaworem ograniczajqcym cisnienie

***)

Zbiornik smaru 0 pojemnosci 8 Iitrow z elektronicznym wfqcznikiem cisnieniowym

JAGUAR 880 - 820

0

Korpus rozdzielacza dokfadnie oczyscic srodkiem rozpuszczajqcym smar i przedmuchac spr~zonym powietrzem.

Za pomocq przepychacza przepchac skosne (0 1,5 mm) kanafy na zakonczonych gwintami otworach w tfokach.

Jeszcze raz oczyscic i przedmuchac rozdzielacz.

Zmontowac rozdzielacz.

Wymienic miedziane podkfadki.

Przed przykr~ceniem rurek srubunkow przyfqczy rozdzielacz przepompowac kilkakrotnie r~cznq pompq olejowq. Cisnienie w rozdzielaczu nie powinno przy tym przekroczyc 25 bar.

W przeciwnym razie wymienic rozdzielacz

8.13

9

Plan smarowania maszyny

Plan smarowania maszyny Plan smarowania Nalezy stosowac jedynie dobre, markowe smary!

Przykfad dobrego, markowego smaru: Nr cz~sci CLAAS 241 736.0 (odpowiada SKF LGEP2).

Inni producenci, patrz tabela.

Olej da smarowania fancuch6w

X

Przed smarowaniem zluzowac obejm~ i cofnqc mieszek. Po przesmarowaniu zafozyc mieszek i obejm~

*

Przed smarowaniem otworzyc zfqcze - Bolec fqczqcy musi byc u g6ry

Smary markowe Przykfady: Producent FINA ARAL FUCHS SHELL DEA AVIA FAG SKF

•

Oznaczenie »Marson EPL 2« »Aralub HLP 2« »Rendit TEP 2« »Retinax EP 2« lub Alvania G 3 »Glisando EP 2« »Avilup Spezialfett EP« »Arancol L 135 V« LGEP2

Wyposazenie da wyboru

~ , •

Patrz »Przekazanie z silnika« Tabela srodk6w smarnych - konserwacja - silnik

•

Smarowanie fozysk rolkowych 20 wcisni~c r~cznq smarownicq (tylko przy maszynach bez centrainego smarowania

z

Smarowane centralnie

z~

Mozliwe smarowanie centraine przy 8 Iitrowym zbiorniku smaru i elektronicznym wfqczniku cisnieniowym

~~

Od maszyny nr....

............

Da maszyny nr....

nap~du

JAGUAR 880 - 820

9.1

Plan smarowania maszyny

1 2

3

37316

hB10 Z 1

Z 2

3

9.2

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania maszyny

I 4

5 6

7

8 9

37317

hB10 • 4

•• Z 5

•• Z 6

Z 8

JAGUAR 880 - 820

9

9.3

Plan smarowania maszyny

1 2

5

3 4

7

6

8

22859

hB50 1

Z 2

Z 3

4

5

~

Z

Z

.6

9.4

7

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania maszyny

25133

hB50 Z~

9

JAGUAR 880 - 820

•

10

9.5

Plan smarowania maszyny

25136

hB50 •

11

·z

.: 12

Z 13

15

Z 16

9.6

18

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania maszyny

20

19 37318

hB50 Z~

•

19

JAGUAR 880 - 820

Z

20

9.7

Plan smarowania maszyny

1

2

3

4

5

37319

hB100 Z 2

•

5

9.8

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania maszyny

6

7 8

9

10 11

12

37320

hB100 • 6

....

& 7

8

Z 9

•

11

JAGUAR 880 - 820

9.9

Plan smarowania maszyny

1

2 3 4

5

37321

a-hB500 2

4

9.10

JAGUAR 880 - 820

Plan smarowania maszyny

6

7 8

a-hB500

JAGUAR 880 -820

9.11

10

Konserwacja silnika

Konserwacja silnika WAZNE INFORMACJE DOTYCZ~CE KONSERWACJI

~

Ustawienia, konserwacji, czyszczenia i usuwania uterek dokonywac mozna tylko przy wyfqczonym nap~dzie i wyfqczonym silniku - kluczyk musi byc wyciqgni~ty ze stacyjki!

~

Paliwo i smary przechowywac nalezy wyfqcznie w odpowiednich da tego pojemnikach i we wfasciwym porzqdku oraz wfasciwie zab ezpleczone. '

, •

Podczas prac przy silniku musi byc wyfqczony wyfqcznik akumulator6w!

,

• Zachowac ostroznosc przy spuszczaniu gorqcego oleju niebezpieczenstwo oparzenia!

PrzylClcza cieczy chlodzClcej i powietrza Co kazdych 50 godzin pracy nalezy kontrolowac stan i zamocowanie przewod6w cieczy chfodzqcej oraz przewodu sSqcego filtru powietrza. Co kazde dwa lata nalezy wymieniac przewody cieczy chfodzqcej oraz niemetalowe elementy przewodu sSqcego filtru powietrza.

Silnik, chfodnic~ i ukfad wydechowy nalezy sprawdzac codziennie pod kqtem czystosci i gdy to konieczne - czyscic.

Plyn chlodzClCY Ukfad chfodzenia silnika napefniony jest fabrycznie pfynem antykorozyjnym/wodq.

Mieszanina ta skfada si~ z 50 % antykorozyjnego pfynu niezamarzajqcego i 50 % wody.

Mrozoodpornosc pfynu gwarantowana jest da - 37°C. Patrz tez dane producenta silnika DB arkusz 325.0 lub 325.2.

Pasy klinowe Pasy klinowe nalezy stale utrzymywac w stanie prawidfowego npr~zenia.

Przy nowych pasach sprawdzac napi~cie po pierwszych 2 da 3 godzinach i jesli to konieczne - napr~zyc pasy.

W obr~bie silnika a przede wszystkim ukfadu wydechowego oraz w okolicach hamulc6w, przekfadni itp. nalezy dia zapobiezenia pozarowi zachowywac stale wfasciwq czystosc. Przy bardzo suchym surowcu i silnym zapyleniu wymienione miejsca nalezy cz~sciej kontrolowac pod wzgl~dem zabrudzenia i cz~sciej czyscic.

JAGUAR 880 - 820

10.1

Konserwacja silnika TABELA KONSERWACJI

Przeglqd silnika Ukfad paliwowy - Zbiornik paliwa - Sruba spustowa zbiornika paliwa - Spuszczenie wody i oczyszczenie sita wlewowego - Czyszczenie filtru wstQpnego i odstojnika paliwa - Wymiana wkfadu filtru paliwa - Odpowietrzenie ukfadu, Olej silnikowy (patrz tez Tabela srodkow smarnych) - Kontrola poziomu oleju - Wymiana oleju

_ _ ------; _ _ _

- Wymiana filtru oleju -

----'

Napefnienie silnika olejem

Zespof ostrzegawczy silnika Pas klinowy - Ustawienie sprQzyny napQdu wentylatora - NaprQzenie paska klinowego napQdu prqdnicy

_ _

Ukfad chfodzenia - Pfyn chfodzqcy - Sruba spustowa w bloku silnika - Wymiana wszystkich wQzy ukfadu chfodzenia - Spuszczenie pfynu chfodzqcego - Napefnienie pfynem chfodzqcym - Kontrola i uzupefnienie pfynu -

Temperatura pfynu chfodzqcego Sygnaf ostrzegawczy Czyszczenie kosza ochronnego chfodnicy NapiQcie paska kosza chfodnicy Czyszczenie chfodnicy

_

_

_ _ _

- Wirnik cZYSZCZqcy Suchy filtr powietrza - Wymiana wszystkich przewodow filtra - Wymiana wszystkich elementow niemetalowych

_ _

- Zespof ostrzegawczy - Czyszczenie wkfadu gfownego filtru powietrza, gdy zadziafa zespof ostrzegawczy

_

- Wymiana wkfadu gfownego filtru powietrza

_

Suchy filtr powietrza z wkfadem bezpieczenstwa - Wymiana wkfadu filtru powietrza (po piQciokrotnym czyszczeniu wkfadu)

_

Zespof zdawczy napQdu od silnika - Smarowanie zespofu (patrz tabela srodkow smarnych),

Pozostale wskaz6wki dotyczClce konserwacji - patrz Instrukcja Obslugi producenta silnika.

Akumulatory / wyfqcznik akumulatorow -

Kontrola napiQcia, wzgl. fadowanie Kontrola poziomu i gQstosci elektrolitu-ew. korekta

~"'~"""~

_

Tylko przy niskiej zawartosci siarki w paliwie, ponizej 0,5 % wagowego przy zalecanej jakosci oleju. (patrz: Tabela srodkow smarnych) W innym wypadku wymiany oleju dokonywac co 100 Mtg. Fabrycznie zalano olejem zdolnym do dalszej pracy zgodnie z DB arkusz 225.5. W celu uzupefnienia oleju przy jego zuzywaniu przez silnik stosowac olej zgodny z Tabelq srodkow smarnych.

UWAGA! Przy naprawie silnika i uzyciu oleju innego niz zalany fabrycznie, pierwszej wymiany oleju i filtru dokonac po 10 godzinach pracy a drugiej po 30 godzinach pracy.

10.2

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika TABELA SRODKOW SMARNYCH Silnik

Srodek smarny

Olej silnikowy HO (MIL-L-2104-C) API CO

Okresy wymiany

od - 15°C do + 40°C HO 15 W - 40

Nowy po 100* Mtg. a potem co kazde 200* Mtg.

Kontrola

27,51tr

Codziennie

15,5 Itr

Mercedes OM 441 LA

Konserwacja silnika

Olej ochronnokonserwujqcy np. Shell Ensis Motorol 20 lub inny

00 znaku MINIMUM na miarce

Ukfad chfodzenia

Mrozoodporny pfyn antykorozyjny

50 % mrozoodpornego pfynu antykorozyjnego i 50 % wody.

Ilose napefnienia patrz: Oane Techniczne

Przekazanie z silnika

Smar do fozysk tocznych wg OIN 51825 Shell Alvania G 3 Nr.cz.zam.

CLAAS 177 557.1

nap~du

Klasa SAE

27,51tr

Mercedes OM 442 LA

Mercedes OM 402 LA

Ilose napefniania

20

Przy zimowaniu maszyny i ponownym uruchamianiu

Co 3 lata

8 do 10 wcisni~e

dzwigni smarownicy

Przed zimq sprawdzie odpornose na zamarzanie

Smarowae co kazde 50 Mtg.

Tylko przy niskiej zawartosci siarki w paliwie, ponizej 0,5 % wagowego przy zalecanej jakosci oleju. (patrz: Tabela srodk6w smarnych) W innym wypadku wymiany oleju dokonywae co 100 Mtg. Fabrycznie zalano olejem zdolnym do dalszej pracy zgodnie z OB arkusz 225.5. W celu uzupefnienia oleju przy jego zuzywaniu przez silnik stosowae olej zgodny z Tabelq srodk6w smarnych.

UWAGA! Przy naprawie silnika i uzyciu oleju innego niz zalany fabrycznie, pierwszej wymiany oleju i filtru dokonae po 10 godzinach pracy a drugiej po 30 godzinach pracy.

JAGUAR 880 - 820

10.3

Konserwacja silnika MERCEDES OM 442 LA / OM 402 A 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

1

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

Kr6ciec wlewowy Wqz spustu oleju Pompa wtryskowa R~czna pompa paliwowa Wst~pny filtr paliwa Podw6jny filtr paliwa Rozrusznik Sruba spustu wody z bloku silnika (po jednej srubie na kazdej stronie bloku) Filtr oleju Czujnik cisnienia oleju Prqdnica Miarka poziomu oleju Czujnik termometru odlegfosciowego Elektromagnes zespofu ostrzegawczego silnika Przestawialny sHownik-liczba obrot6w silnika

(fot. 1 i 2)

2

MERCEDES OM 441 LA 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

3

8.

9.

10.

11.

12.

Kr6ciec wlewowy Wqz spustu oleju Pompa wtryskowa R~czna pompa paliwowa z wst~pnym filtrem paliwa Podw6jny filtr paliwa Rozrusznik Sruba spustu wody z bloku silnika (po jednej srubie na kazdej stronie bloku) Filtr oleju Czujnik cisnienia oleju Prqdnica Miarka poziomu oleju Czujnik termometru odlegfosciowego

(fot. 3 i 4)

10.4

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika

~ , •

Wszystkich prac konserwacyjnych dokonywae mozna tylko przy wyfqczonym silniku - kluczyk musi bye wyciqgni~ty ze stacyjki!

Podczas prac przy silniku musi bye odfqczony od akumulatora przew6d ujemny!

Otwarta osfona akumulator6w sfuzye moze jako schodki do wchodzenia na maszyn~. (fot. 5)

5

INSTALACJA PALIWOWA

~ • ,

Paliwo nalezy tankowae tylko przy wyfqczonym silniku - palenie wzbronione!

Zwracae uwag~ na wfasciwq jakose oleju i paliwa i oba te materiafy skfadowae w oznakowanych i wfasciwych do tego celu zbiornikach!

Zbiornik paliwa lIosci napelnienia patrz »Dane Techniczne« Ilose zatankowanego paliwa mozna obserwowae na wskainiku umieszczonym w zestawie wskainik6w w kolumnie kierownicy. Tankowae jedynie czyste paliwo.

Od czasu do czasu nalezy oczyscie sito w kr6ecu wlewowym (1). Uszkodzone sito nalezy wymienie.

Po kazdym tankowaniu zbiornik nalezy szczelnie

zakr~cie.

Aby zapobiec kondensacji wody w zbiorniku, nalezy zaraz po zakonczeniu pracy zatankowae sieczkarni~. (fot. 6)

6

JAGUAR 880 - 820

10.5

Konserwacja silnika A = Sruba spustu paliwa (fot. 6 i 7)

7

RQczna pampa paliwowa z filtrem wstQpnym Filtr wst~pny wraz z r~cznq pompq (V) oczyszcza paliwo przed gf6wnq pompq paliwowq. Zabrudzony odstojnik nalezy oczyscic.

Czyszczenie odstojnika: Odkr~cic

szkiefko przeglqdowe i wyjqC wkfad filtru.

Wkfad i szkiefko wymyc w paliwie i przedmuchac powietrzem.

spr~zonym

Przy ponownym skr~caniu zwr6cic uwag~ na prawidfowe umieszczenie szkiefka i zachowanie szczelnosci pierscieni uszczelniajqcych. Uszkodzone pierscienie nalezy wymienic.

8

(fot. 8)

Filtr paliwa Podw6jny filtr wychwytuje najdrobniejsze zanieczyszczenia z paliwa.

Wkfady filtra w pojemnikach (Z i X) nalezy wymieniac 1 x w roku = 400 godzin pracy. W razie koniecznosci nalezy je wymyc w paliwie i przedmuchac lecz cisnienie powietrza nie powinno byc wi~ksze niz 5 bar.

Przy ponownym skr~caniu pojemnik6w zwr6cic uwag~ na szczelnosc pierscieni uszczelniajqcych. Uszkodzone pierscienie nalezy wymienic.

Po kazdej wymianie lub czyszczeniu wkfad6w nalezy odpowietrzyc instalacj~ paliwowq (fot. 9)

10.6

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika Odpowietrzanie instalacji paliwowej Pompa paliwowa zasysa paliwo ze zbiornika przez odstojnik i tfoczy je przez zesp6t filtr6w do pompy wtryskowej.

1. Zwolnic pomp~ r~cznq obracajqc w lewa pokr~tfo pompy.

2. Na filtrze zluzowac srub~ (2) odpowietrzajqcq.

3. Za pomocq pompy r~cznej (H) pompowac stale i r6wno.

Jesli zacznie ptynqc paliwo bez p~cherzyk6w powietrza, to podczas pompowania nalezy dokr~cic srub~ odpowietrzajqcq.

4.

Zakr~cic pokr~tfo

pompy r~cznej.

(fot. 9 i 10)

10

Odstojnik wody/filtr paliwa (wyposazenie dodatkowe) b~dzie w potozonym nizej szklanym zbiorniczku (8). Nalezy regularnie spuszczac zebranq wod~ po poluzowaniu sruby spustowej (10).

1. Zawarta w paliwie woda zbierana

2. Filtr paliwa (5) mozna po zluzowaniu sruby zaciskowej (1) wyjqC do g6ry.

Uszkodzone uszczelki nalezy wymienic. Zwr6cic uwag~ na szczelnosc wszystkich uszczelek. (fot. 11 i 12)

11

Rozmontowany odstojnik wody/wst~pny filtr paliwa:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

= = = = = = = = = 10 =

~1

Sruba zaciskajqca O-ring Pokrywa obudowy Pierscien uszczelniajqcy Wst~pny filtr paliwa Obudowa O-ring Przezroczysty odstojnik wody O-ring Sruba spustowa

o

i

~

~-6

et

0--7

a

ce>

(fot. 12)

12

JAGUAR 880 - 820

2

~-3

17236

9

10

10.7

Konserwacja silnika KONTROLA POZIOMU OLEJU W SILNIKU Pozim oleju nalezy kontrolowac codziennie po ok. 5 minutach od momentu zatrzymania silnika.

Olej powinien si~gac najwyzej do znaku FULL (maximum) i nie powinien byc nizszy od znaku SAFE (minimum) na pr~cie miarowym.

Uzupefniac olej tylko olejem takiej samej klasy.

WYMIANA OLEJU W SILNIKU

& ,

•

Przy spuszczaniu gorqcego oleju zachowac ostroznosc-niebezpieczenstwo oparzenia!

Spuszczony olej nalezy przechowywac we wfasciwy spos6b!

Nalezy przestrzegac zalecanych w tabeli srodk6w smarnych rodzaj6w oleju jak tez okres6w jego wymiany.

Olej nalezy spuszczac z silnika natychmiast po jego zatrzymaniu, aby znajdujqce si~ w misce olejowej zanieczyszczenia mogfy spfynqc razem ze spuszczanym olejem.

13

Na silniku nalezy zdjqc korek (1) wlewu oleju. Przy (M) wyjqC WqZ spustu oleju z uchwytu.

Wykr~cic srub~ (A) spustu oleju i zuzyty olej spuscic do wystarczajqcej wielkosci pojemnika. Zakr~cic szczelnie srub~ w w~zu spustu oleju.

H = Kr6ciec spustowy oleju hydraulicznego M = Kr6ciec spustowy oleju silnikowego (fot. 13 i 14)

14

Filtr oleju W obudowie (9) znajduje si~ papierowy wkfad filtru oleju.

Przy kazdej wymianie oleju nalezy wymienic papierowy wkfad i uszczelki.

Na filtrze oleju wykr~cic srub~ (V) spustu oleju i zlac stary olej do zbiornika. Szczelnie wkr~cic srub~ spustOWq. Dokfadnie oczyscic

obudow~

filtru.

Przy przykr~caniu, zwr6cic uwag~ na to, aby uszczelki byfy w nienagannym stanie i wfasciwie zafozone. Mocno przykr~cic obudow~ filtru. (fot. 15).

15

10.8

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika Napelnianie silnika olejem Olej wlewac tak, az osiqgnie poziom FULL (Maximum) na listwie pomiarowej. Przykr~cic korek wlewu oleju.

UWAGA! Silnik obracac rozrusznikiem tak dfugo az zgasnie lampka (3) kontrolna w zestawie wskainik6w.

Silik z zespofem ostrzegawczym: W centrali elektrycznej wyjqC bezpiecznik (S) zespofu ostrzegawczego silnika.

Silnik bez zespofu ostrzegawczego: Pociqgnqc wyfqczajqce ci~gfo Bowdena. Jest to konieczne, aby silnik nie zaskoczyt.

16

Rozrusznikiem obracac mozna silnik maksymalnie przez 10 sekund. Nast~pnie (przy silnikach z zespofem ostrzegawczym) wfozyc bezpiecznik, uruchomic silnik i pozostawic przez chwil~ na wolnych obrotach. Wyfqczyc silnik i sprawdzic szczelnosc filtra oleju.

Po okofo 5 minutach jeszcze raz sprawdzic poziom oleju w silniku i - jesli to konieczne - uzupefnic do znaku FULL na listwie miarowej. (fot. 16)

JAGUAR 880 - 820

10.9

Konserwacja silnika

21201

17

Zesp61 ostrzegawczy silnika UWAGA! Elektromagnes posiada dwa uzwojenia.

Przefqczenia mi~dzy uzwojeniami dokonywane b~dq za pomocq wewn~trznego przefqcznika.

Jesli elektromagnes przyciqga, to opora musi znajdowac si~ w obudowie magnesu lecz nie na dzwigni odfqczajqcej w obudowie regulacyjnej. Inaczej elektromagnes przepali si~.

Przy montazu zespofu ostrzegawczego zwr6cic uwag~ na ustawienie drqzka.

Ustawienie drqzka: 1. Wst~pne ustawienie drqzka (G) Drqzek (G) ustawic tak, aby miara (A) wynosHa 126+2 mm.

2. Wmontowac zesp6f ostrzegawczy (jesli to konieczne).

3. Drqzek (G) ustawic tak, aby droga dziafania (E) wynosHa 26_ 1 mm.

Wskaz6wka: Kr6tszy drqzek = dfuzsza droga dziafania Dfuzszy drqzek = kr6tsza droga dziafania

4. Sprawdzic

opor~.

Dzwignia odfqczajqca musi swobodnie si~ poruszac w punkcie zahaczenia drqzka.

B = Drqzek w pofozeniu spoczynkowym (magnes nie przyciqga) C = Drqzek w pofozeniu roboczym (magnes przyciqga) (fot. 16 i 17)

10.10

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika

20972

18

PAS KLINOWY Ustawienie sprQzyny w napQdzie wentylatora.

~ • ,

Ustawienia dokonywac przy wytqczonym silniku i kluczyku wyciqgni~tym ze stacyjki.

Ustawienie spr~zyny (F):

Przy poluzowanej przeciwnakr~tce (1) tak ustawic pomocy rurki, aby miara (X), przy dociqgni~tej przeciwnakr~tce wynosHa 100 mm. spr~zyn~ przy

(fot. 18 i 19)

19

JAGUAR 880 - 820

10.11

Konserwacja silnika NapiQcie paska klinowego prCldnicy Poluzowac mocowanie (G) prqdnicy.

Zluzowac srub~ zaciskowq (K). Przestawiajqc prqdnic~ nakr~tkq (M) napiqc pasek klinowy. Dociqgnqc srub~ zaciskowq (K).

Dociqgnqc mocowanie prqdnicy. (fot. 20)

20

UKt.AD CHt.ODZENIA

Plyn chlodzC}cy Informacje dotyczqce pfynu chfodzqcego - patrz Instrukcja obsfugi silnika.

Silnik jest fabrycznie zaopatrzony w pfyn niezamarzajqcy.

Przed rozpocz~ciem okresu zimowego nalezy sprawdzic mrozoodpornosc pfynu.

Wszystkie w~ze ukfadu chfodzenia nalezy wymieniac co kazde 2 lata.

Przed okresem zimowym domieszac do wody wystarczajClcCl ilosc srodka niezamarzajClcego.

Sruby spustu wody z bloku silnika Na kazdej stronie silnika znajduje si~ sruba spustowa (8).

Jedna na chfodnicy oleju i jedna nad rozrusznikiem.

Jesli silnik zimuje bez pfynu niezamarzajqcego w ukfadzie chfodzenia, to nalezy cafkowicie wykr~cic obie sruby. Przed napefnieniem ukfadu pfynem chfodzqcym, nalezy szczelnie wkr~cic obie sruby. (fot. 21 i 22)

21

22

10.12

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika Chlodnica Przed przezimowaniem maszyny bez pfynu niezamarzajqcego w ukfadzie chfodzenia nalezy kurkiem (A) cafkowicie spuscic wod~. Przed ponownym napefnieniem ukfadu szczelnie zamknqc kurek. (fot. 23)

23

~ ,

•

Zachowac ostroznosc przy otwieraniu gorClcej chlodnicy!

Korek chlodnicy nalezy najpierw tylko zluzowac aby zlikwidowac nadcisnienie niebezpieczenstwo oparzenia!

ChlodnicQ otwierac tylko przy wylClczonym silniku.

Jaguar 880 - 840

Ogrzewanie kabiny: Przed spuszczeniem wzgl~dnie napefnieniem ukfadu chfodzenia nalezy na silniku otworzyc kurek dolotowy (V) i powrotny (R) obwodu ogrzewania. (fot. 24 i 25)

24 Jaguar 820

JAGUAR 880 - 820

10.13

Konserwacja silnika Napelnianie ukladu chlodzenia Pfyn chfodzqcy wlewac przez kr6ciec wlewowy (E) az da kraw~dzi kr6cca.

K

= Okienko kontrolne poziomu pfynu

Uruchomic na chwil~ silnik. Wyfqczyc silnik, sprawdzic poziom pfynu chfodzqcego i w razie potrzeby uzupefnic go. (fot. 26)

26

Nadcisnienie Znajdujqca si~ w korku (2) chfodnicy membrana jest w wypadku wystqpienia nadcisnienia sciskana. Para wodna moze ulotnic si~ przez przew6d (4) nadmiarowy.

Ochrona przed korozjCl Jesli ukfad chfodzenia nie jest napefniony pfynem niezamarzajqcym, to nalezy oczywiscie spuscic wod~ z ukladu chlodzenia i bloku silnika przed nastaniem zimy.

W takim przypadku zaleca si~ przed uruchomieniem silnika dadanie da wody srodka chroniqcego przed korozjq (patrz Tabela srodk6w smarnych i przygotowanie silnika da przezimowania).

Widoczne przy dodaniu srodka chroniqcego przed korozjq oddzielenia si~ oleju nie ma wpfywu na skutecznosc ochrony antykorozyjnej.

Tablica ostrzegawcza Jesli w czasie postoju chfodnica nie jest napefniona wod q, to nalezy na kierownicy umiescic tablic~ ostrzegawczq z napisem »UWAGA! Chlodnica bez wody!«.

Mocno zakr~cac korek chfodnicy. Przy gorqcym silniku nie wlewac da ukfadu chfodzenia zimnej wody. Uzywac tylko wody czystej, nie chlorowanej i nie wapnowanej oraz czystych naczyn da jej nalewania.

10.14

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika Temperatura plynu chlodzClcego Temperatura pfynu chfodzqcego wskazywana b~dzie termometrem odlegfosciowym (F). Prawidfowa temperatura wynosi podczas pracy 80° do 95°C. (fot. 27)

27

Sygnaf ostrzegawczy: W wypadku przegrzania czujnik (F) wyzwala sygnaf

ostrzegawczy brz~czyka i uruchamia lamk~ ostrzegawczq (6) w zespole wskainik6w. Patrz tez »lesp6f wskainik6w« rozdziaf 2.

Poprzez czujnik (F) wskazywana b~dzie w zespole wskainik6w r6wniez temperatura wody w ukfadzie chfodzenia.

W = Czujnik poziomu wody przy zespole ostrzegawczym silnika. (fot. 27 i 28)

Kosz ochronny chlodnicy Czyszczenie kosza ochronnego chfodnicy: Przy pracujqcym silniku i wfqczonym nap~dzie gf6wnym kurz i inne zanieczyszczenia z przyspieszacza wyrzutu odsysane b~dq z wirujqcego kosza dyszq (D). (fot. 29)

Napinanie paska klinowego chfodnicy:

nap~du

ochronnego kosza

napi~cia paska klinowego (P) nalezy zluzowac zaciskowq (R). Silnik hydrauliczny popychac w kierunku wskazywanym przez strzafk~ i r6wnoczesnie dokr~cac srub~ zaciskowq (R).

W celu srub~

(fot. 30)

JAGUAR 880 - 820

10.15

Konserwacja silnika Otwieranie kosza chfodnicy: Po zluzowaniu szybkozfqcza (M) mozna otworzyc kosz chfodnicy.

Przy otworzonym koszu chfodnicy dost~pne Sq do oczyszczenia agregaty chfodzqce.

E = Kondensator W = Chfodnica wody L = Chfodnica powietrza dofadowania o = Chfodnica oleju T = Wirnik cZYSZCZqcy (fot. 29, 31 i 32)

31

32

Czyszczenie chlodnicy wody Czyszczenia chfodnicy wody dokonywac jesli to mozliwe przy zimnym silniku.

Chfodnic~ przedmuchiwac spr~zonym powietrzem (maksimum 5 bar) od zewnqtrz do wewnqtrz.

Bardzo mocno rozgrzany silnik nalezy przed wyfqczeniem pozostawic przez chwil~ na wolnych obrotach.

~ , •

Szczeg61nCl ostroznosc zachowywac przy gorClcym silniku - niebezpieczenstwo oparzenia!

Wszystkie agregaty chfodzqce nalezy regularnie sprawdzac pod kqtem czystosci i jesli to konieczne, przedmuchiwac spr~zonym powietrzem. Nalezy uwazac, aby nie uszkodzic przy tym blaszek.

Wirnik czyszczClcy Nap~dzany strumieniem przepfywajqcego przez chfodnic~ powietrza wirnik (T) zmniejsza zanieczyszczenie zeberek chfodnicy.

Regularnie sprawdzac fatwosc poruszania si~ wirnika. (fot. 32)

10.16

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika SUCHY FILTR POWIETRZA Co kazde 2 lata nalezy wymieniac wszystkie niemetalowe ukfadu zasysania powietrza.

cz~sci

Zespel ostrzegawczy Przy zabrudzonym wkfadzie filtru, podcisnienie w przewodzie sSqcym wfqczy wfqcznik (K). ladziafa zesp6f ostrzegawczy.

Patrz tez »lesp6f wskainik6w« rozdziaf 2. (fot. 33)

33

Czyszczenie sita sSClcego filtru powietrza 8ito sSqce filtru powietrza (A) nalezy regularnie kontrolowac szczeg61nie przy silnym zakurzeniu i czyscic prz wyfqczonym silniku. (fot. 34)

34

Suchy filtr powietrza z urzC}dzeniem odsysajC}cym kurz Wi~ksze i mniejsze cz~sci kurzu odsysane b~dq z obudowy filtru przez urzqdzenie odsysajqce.

Gi~tki

WqZ (8) przyfqczony jest do pokrwy filtru (D) i do rury wydechowej. Ciqgfe dziafanie odsysajqce powoduje odprowadzenie wi~kszej cz~sci kurzu z obudowy filtru do rury wydechowej.

UWAGA! Obudow~ filtru powietrza otwierac jedynie przy wyfqczonym silniku. (fot. 35 i 36)

35

Czyszczenie filtru powietrza.

Jesli zadziafa zesp6f ostrzegawczy - zaswieci lampka ostrzegawcza (4), bfyskajq lampki ostrzegawcze (8 i 10), odzywa si~ brz~czyk - nalezy wyfqczyc silnik i oczyscic filtr powietrza. Patrz tez »lesp6f wskainik6w« Rozdziaf 2.

UWAGA! Jesli zadziafa zesp6f ostrzegawczy, to nalezy oczyscic fi Itr powietrza. (fot. 36)

36

JAGUAR 880 - 820

10.17

Konserwacja silnika Wymontowanie wkfadu gf6wnego filtru powietrza: Przy zadziafaniu zespofu ostrzegawczego nalezy zluzowac motylkowq (M) i zdjqc pokryw~ (D).

nakr~tk~

Odkr~cic nakr~tk~

(8) i ostroznie wyjqC wkfad gf6wny (F).

Za pomocq spr~zonego powietrza (max. 5 bar) przedmuchac wkfad od wewnqtrz na zewnqtrz.

Jesli podczas pracy zajdzie koniecznosc oczyszczenia wkfadu filtru powietrza, to nalezy go prowizorycznie oczyscic postukujqc nim 0 dfon. (fot. 35 da 38)

37

Wazna informacja! Wkfad filtru moze przy silnym ostukiwaniu ulec deformacji, co b~dzie przyczynq nieszczelnosci.

Na koniec dnia pracy nalezy dokfadnie oczyscic filtr powietrza.

Gf6wny wkfad filtru nalezy wymieniac co roku lub w razie jego uszkodzenia.

38

Zamontowanie wkfadu gf6wnego: Przed zamontowaniem gf6wnego wkfadu filtru nalezy sprawdzic, czy nie jest on uszkodzony od zewnqtrz i od wewnqtrz. Jesli zauwazy si~ dziury, rysy lub deformacje, wkfad nalezy wymienic.

Sprawdzic podstaw~ (G) filtru. Jesli widoczne Sq uszkodzenia lub nieszczelnosci, nalezy wymienic wkfad filtru. Wkfad nalezy montowac ostroznie i dociqgnqc nakr~tkq (8).

UWAGA! Przy dociqganiu nakr~tki (8) musi byc zachowane wystarczajqco duze napr~zenie (przeciwdziafanie sile wkfadu). W innym przypadku pierscien uszczelniajqcy nie b~dzie scisle dolegat. Niefiltrowane powietrze moze dostawac si~ da silnika i powodowac duze jego uszkodzenie.

Pokryw~

(D) filtru nalezy szczelnie zafozyc i zamocowac motylkowq.

nakr~tkq (M)

(fot. 35 da 38)

UWAGA! Zawsze uzywa jedynie oryginalnych wkfad6w gf6wnych i przy montazu zwracac uwag~ na szczelnosc.

10.18

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika Suchy filtr powietrza z wkladem bezpieczenstwa (wyposazenie da wyboru) Wkfad bezpieczenstwa filtru powietrza nalezy wymieniac: a) Po pi~ciokrotnej obsfudze wkfadu gf6wnego b) Najp6zniej co 2 lata c) Jesli po dokonanej obsfudze wkfadu gf6wnego wskaznik pokazuje koniecznosc wymiany filtru d) Jesli uszkodzony jest wkfad gf6wny

Wklad bezpieczenstwa nie moze byc czyszczony i uzywany ponownie. Silnik nie moze pracowac bez wkladu glownego.

1 2 3 4

Pokrywa (Maszyna z odsysaniem kurzu) Wkfad bezpieczenstwa Wkfad gf6wny topaty cyklonu

A B

Wlot filtru Czyste powietrze da silnika

:,.:--2

A

(fot. 39)

Zawsze nalezy uzywac orginalnych wkladow filtru bezpieczenstwa i przy montazu uwazac na zachowanie szczelnosci.

B

39

16871

AKUMULATORY UWAGA! Silnik moze pracowac tylko wtedy, gdy akumulatory scl podlClczone.

Akumulatory Sq umieszczone na prawej stronie maszyny za pokrywq g6rnq. (fot. 40)

40

WylClcznik akumulatorow Wyfqcznikiem akumulator6w (H) mozna przerwac zasilenie cafej maszyny w prqd.

E = Zafqczony (wfqczenie obrotem w prawo) A = Wyfqczony (wyfqczenie obrotem wiewo) Wyfqcznik nalezy wyfqczac w razie potrzeby i po zakonczeniu dnia pracy.

UWAGA! Wyfqcznika akumulator6w nie wolno wyfqczac poczas pracy silnika. (fot. 40)

JAGUAR 880 - 820

10.19

Konserwacja silnika Cafa instalacja elektryczna poza rozrusznikiem JAGUAR 880 - 840 zasilana jest prqden 12 Volt.

Podczas rozruchu nast~puje automatyczne przefqczenie akumulator6w, polegajqce na pofqczeniu w szereg abu akumulator6w 12 voltowych, aby rozrusznik m6gf otrzymac prqd 24 voltowy.

& ,

•

Ostroznie z gazem akumulatorowym - jest fatwo wybuchajqcy!

W poblizu akumulatora nalezy unikac iskrzenia i uzywania otwartego pfomienia.

Przy fadowaniu akumulator6w nalezy zdejmowac ich pokrywy, aby zapobiec zbieraniu si~ fatwo wybuchowaego gazu akumulatorowego.

Zachowac ostroznosc przy obchodzeniu akumulatorowym - zrqcy.

si~

z kwasem

Zuzyte akumulatory nalezy przechowywac we wfasciwy spos6b.

Przed pierwszym uzyciem akumulator nalezy zalac rozcienczonym kwasem siarkowym (ci~zar wfasciwy 1,285, 1,23 normalny dia tropik6w) i nafadowac. Regularnie, co najmniej co 14 dni sprawdzac poziom elektrolitu. Jesli to konieczne, uzupefniac ten poziom wodq destylowanq.

Poziom elektrolitu musi si~gac ok. 10 mm nad pfyty akumulatora.

Od czasu da czasu nalezy sprawdzac za pomocq areometru (2).

g~stosc

elektrolitu

(fot. 41) Przed okresem zimowym nalezy nafadowac akumulatory i dofadowywac je co kazdych 6 tygodni lub oddac je na zim~ da akumulatorowni (patrz: Przezimowanie silnika)

41

10.20

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika 4,Omm 2 O,75mm 2 O,75mm 2 4,Omm 2

21007

41

PolClczenia przewod6w i akumulator6w JAGUAR 880 - 840 Cafa instalacja elektryczna poza zasilanym 24 voltowym prqdem rozrusznikiem zasilana jest w prqd 0 napi~ciu 12 volt.

Przy rozruchu, automatyczny przefqcznik (U) przefqcza oba 12 voltowe akumulatory w szereg, aby rozrusznik m6gf otrzymac prqd 24 voltowy. Podczas przyfqczania akumulator6w uwazac na prawidfowq polaryzacj~ pofqczen i wfasciwe pofqczenie przewod6w.

Zawsze nalezy najpierw przyfqczac biegun dodatni (+) a potem ujemny (-).

H

Wyfqcznik gf6wny - zasilanie w prqd

U

Automatyczny przefqcznik

S

Bezpiecznik

ES = Bezpiecznik zapasowy ZE = Centrala elektryczna

Kolory przewod6w sw = czarny br

brqzowy

rt

czerwony

a) Podczas pracy silnika nie wylClczac wylClcznika akumulator6w b) Podczas pracy silnika nigdy nie mozna rozlClczac przewod6w miQdzy prCldnicCl i akumulatorem. c) Przy podlClczaniu akumulator6w uwazac na wlasciwCl polaryzacjQ, gdyz inaczej mozna zniszczyc diody. d) Prace montazowe na elementach przewodzClcych prCld mozna prowadzic tylko przy wylClczonym silniku i odlClczonych akumulatorach. e) Zwyczajowo przyjQte sprawdzenie, czy w przewodzie jest prCld, za pomocCl dotkniQcia przewodu do masy jest w przypadku, gdy zamontowano w maszynie prCldnicQ prCldu przemiennego (alternator) bezwzglQdnie zabronione. Uszkodzone zostanCl p6lprzewodniki. f)

Przy elektrycznych pracach spawalniczych na sieczkarni, odlClczyC przewody prCldnicy prCldu przemiennego (alternatora)!

g) Alternator wzbudzany jest od akumulatora poprzez lampkQ kontroli ladowania. PrzepalonCllampkQ nalezy dlatego natychmiast wymienic.

ge = z6fty gr = siwy (fot. 42)

JAGUAR 880 - 820

10.21

Konserwacja silnika USTERKI SILNIKA Podczas jazdy swieci kontrolka fadowania

PRZYCZYNY i ew.

USUNI~CIE

1. Napiqc pasek prqdnicy

2. Sprawdzic pofqczenia przewod6w 3. Zafozyc nowy pasek 4. Naprawic prqdnic~ Brak wskazan termometru lub pokazuje od razu maksimum (da oporu)

Swieci kontrolka cisnienia oleju i dziafa brz~czyk ostrzegawczy (silnik bez zespofu ostrzegawczego)

Swiatefko ostrzegawcze filtru powietrza swieci i dziafa brz~czyk ostrzegawczy

Silnik zle si~ uruchamia

1. Oczyscic wszystkie pofqczenia przewod6w i sprawdzic, czy Sq prawidfowo pofqczone 2. Wymienic odpowiednie bezpieczniki 3. Wymienic czujnik termometru 1. Przyczynq moze byc brak oleju

2. Uzupefnic stan oleju 3. Usunqc ewentualnq usterk~ silnika 1. Oczyscic sito sSqce filtru powietrza

2. Oczyscic wkfad gf6wny filtru powietrza 3. Wymienic wkfad gf6wny flitru powietrza 1. Dociqgnqc przewody akumulatora Nafadowac akumulator Odpowietrzyc ukfad paliwowy Oczyscic wst~pny filtr paliwa Wymienic filtr paliwa Dociqgnqc sruby przewod6w paliwa

2.

3.

4.

5.

6.

Nie dziafa rozrusznik

1. Defekt przefqcznika akumulator6w (Jaguar 880 - 840)

2. Defekt rozrusznika 3. Defekt przekaznika startowego Zbyt wysoka temperatura silnika (akustyczny sygnaf ostrzegawczy)

1. Sprawdzic i oczyscic kosz ochronny chfodnicy

2. Sprawdzic czystosc chfodnicy 3. Sprawdzic i uzupefnic stan pfynu w chfodnicy (przewody w ukfadzie chfodzenia wymieniac co kazde 2 lata) 4. Wymienic termastat 5. Wymienic zamkni~cie chfodnicy

Silnik zatrzymaf si~

1. Uzupefnic paliwo

2. Oczyscic sito filtru wst~pnego oczyszczania paliwa 3. Oczyscic odpowietrznik w korku wlewu paliwa 4. Sprawdzic pofqczenia przewod6w paliwowych i dociqgnqc je

Patrz takze: Instrukcja obslugi silnika

10.22

JAGUAR 880 - 820

Konserwacja silnika USTERKI SILNIKA

PRZYCZYNY i ew.

USUNI~CIE

Akumulator

Skorodowane bieguny

1. Utrzymywac bieguny w czystosci (nie wyskrobywac rowk6w) 2. Natfuscic bieguny (wazelinq technicznq)

Skorodowane zaciski (klemy)

1. Oczyscic zaciski amoniakiem, opfukac i osuszyc

Kipi elektrolit w akumulatorze

1. Sprawdzic poziom elektrolitu 2. Sprawdzic dziafanie regulatora potrzeby wymienic go 3. Sprawdzic akumulator

Zabrudzonyakumulator

napi~cia,

w razie

1. Bieguny i g6rnq pokryw~ oczyscic szczotkq i wodq UWAGA! Na akumulatorze nie klasc zadnych metalowych przedmiot6w - zwareie, NIEBEZPIECZENSTWO POZARU!

JAGUAR 880 - 820

10.23

Konserwacja silnika PRZYGOTOWANIE SILNIKA 00 PRZEZIMOWANIA Umiej~tna opieka nad unieruchomionym zimq silnikem sieczkarni jest konieczna, aby nie wyst~powafy uszkodzenia. Najwi~kszym zagrozeniem niepracujqcego silnika jest:

a) rdza, pojawiajqca si~ na obrobionych powierzchniach bieznych i fozyskach b) Kwasy znajdujqce

si~

w zfych smarach i zfym paliwie

Jako srodk6w konserwujqcych nalezy uzywae: Oleju chroniqcego przed korozjq w zaleznosci od typu silnika i dodatk6w antykorozyjnych da ukfadu chfodzenia silnik6w chfodzonych cieczq. (patrz: Tabela srodk6w smarnych)

Ponowne uruchomienie

Jesli z chfodnicy maszyny spuszczono przed zimq pfyn to nalezy na nowo napefnie ukfad: W tym celu chfodnic~ nalezy napefnie w 50% pfynem niezamarzajqcym i chroniqcym przed korozjq i w 50% wodq.

Przed napefnieniem chfodnicy dokfadnie rozmieszae ten srodek niezamarzajqco antykorozyjny z wodq.

UWAGA! Kurki blokujqce obw6d ogrzewania mUSZq bye otwarte.

Ilose napefnienia - patrz »Dane techniczne«.

Konserwacja silnika

Przy wysyfce nowych maszyn (z fabryki) silniki posiadajq w ukfadzie chfodzenia 50 % pfynu niezamarzajqcego z dodatkiem srodka antykorozyjnego i 50 % wody.

1. Dokfadnie oczyscie silnik od zewnqtrz.

Wskaz6wka:

2. Zakonserwowae silnik. Patrz: Instrikcja Obsfugi silnika.

Srodek antykorozyjny (z dodatkiem lub bez srodka niezamarzajqcego) stosowany jest r6wniez w ciepfych krajach, gdzie nie ma mrozu. Sfuzy on ochronie silnika.

3. Na wiewie oleju i na kierownicy zawiesie tabliczki ostrzegawcze: »UWAGA! W silniku olej antykorozyjny!« 4. Co kazde 2 lata wymieniae i powietrza dofadowania.

w~ze

ukfadu chfodzenia

Sprawdzie mrozoodpornose pfynu i w razie potrzeby uzupefnie srodek niezamarzajqcy.

5. Co kazde 2 lata wymienie niemetalowe zasysania powietrza.

cz~sci

UWAGA! W ciepfych krajach udziaf niezamarzajqcego srodka antykorozyjnego nie powinien przekraczae 50%, gdyz spada wydajnose chfodzenia.

ukfadu

6. Wymienie gf6wny wkfad filtru powietrza 7. Jesli w chfodnicy jest woda a nie plyn niezamarzajClcy, spuscie wod~ z chfodnicy i bloku silnika.

Kurki spustowe lub sruby spustowe mUSZq pozostae otwarte.

Na kierownicy i kr6ecu wlewowym chfodnicy zawiesie tabliczki »Chfodnica bez wody«.

8. Zbiornik paliwa nie wymaga zadnych specjalnych zabieg6w. Dia unikni~cia kondensacji wody w zbiorniku, maszyny nie pozostawiae na dworze.

9. Akumulator przekazae da akumulatorowni lub zastosowae da innej maszyny.

10.24

JAGUAR 880 - 820

CLAAS KGaA stale pracuje nad poprawq swoich produkt6w w trakcie ich technnicznego rozwoju. Dlatego tez musimy zastrzec sobie r6znice w opisach i ilustracjach zawartych w niniejszej instrukcji bez uwzgl~dnienia pretensji z tytutu zmian wyst~pujqcych w gotowych do wysytki maszynach.

Dane techniczne, miary i wagi Sq niezobowiqzujqce.

Zastrzegamy mozliwosc wystqpienia pomytek.

Przedruk i tfumaczenia oraz sporzqdzanie wyciqg6w, tylko za pisemnym zezwoleniem CLAAS KGaA. Wszystkie prawa zastrzezone.

CLAAS KGaA D - 33426 HARSEWINKEL Germany

CLAAS chroni srodowisko.

Papier na niniejszq instrukcj~ wyprodukovano z celulozy w 100% wolnej od chloru.

187783.6 BA JAGUAR 880 - 820 - PL - 10.99 - 25 - BEV Printed in Germany