CLAAS ARION 460-410 Diagnoseprotokoll - PDF DOWNLOAD (German)

ARION 460-410

Diagnoseprotokoll

Service & Parts

2043-001

2043-001

Inhaltsverzeichnis 90 Sonstiges 9090 Diagnose..........................................................................................................................................

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Index....................................................................................................................................

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00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

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2043-001

4

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

90 Sonstiges 9090 Diagnose

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

5

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001 196387-001

Diagnoseprotokoll des Getriebes Messblatt Dieses Messblatt ist bei allen Arbeiten am Getriebe auszufüllen. Unbedingt alle Informationen angeben bzw.

Felder ausfüllen.

Via “CDS” ebenfalls ein “Maschinenprotokoll” und ein “CAN Logging” erstellen. Die “CAN Logging” Datei muss bei Vorliegen der Störung erstellt werden.

Diese beiden Dateien und das Messblatt an den Kundenservice des Herstellers schicken.

Traktortyp

Seriennummer des Traktors

Version (km/h)

Anzahl der Betriebsstunde n

Datum der Inbetriebnahme

Datum der Störung

Land

Händler

Kunde

Fehlercodes ausgegeben durch Antriebssteuermodul “TR1 A141” Softwareversion “A141” Antriebssteuermodul “TR2 A142” Softwareversion “A142” Beschreibung der Störung

Nutzungsbedingungen

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00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Überprüfung

Antwort und Anmerkung

Stimmt die Konfiguration des Traktors mit PARTS DOC überein?

Bedingungen für das Auftreten der Störung(en)

Ja oder nein

Antwort und Anmerkung

Sind die Fehlercodes permanent vorhanden?

Sind die Fehlercodes nach dem Abstellen und erneuten Anlassen des Motors weiterhin vorhanden?

Kann der Fehlercode gelöscht werden?

Tritt der Fehlercode wieder auf, wenn er nicht mehr vorhanden war oder gelöscht wurde?

Treten der oder die Fehlercode(s) unter ähnlichen Fahrbedingungen auf (Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Nutzungsdauer, angeforderte Leistung)?

Wiederholen sich bestimmte Fehlercodes besonders häufig (überhöhte Temperatur, defekter Drehzahlsensor, Filter verschmutzt)?

Ist ein Abrieb bzw. ein mechanischer Verschleiß am Zustand des Filters erkennbar (metallische Ablagerungen, ungewöhnliche Färbung des Öls)?

Wurde eine Analyse des Öls durchgeführt?

Ist ein ungewöhnliches mechanisches Geräusch wahrnehmbar? Falls ja, wann tritt dieses Geräusch auf?

Wurden an dem Getriebe bereits Arbeiten durchgeführt?

Wurde der Traktor nachträglich mit einem Anbaugerät nachgerüstet (Frontlader ...)?

Frage zu Progressivitätsproblemen der lastschaltbaren Wendeschaltung (ISC)

Antworten und Anmerkungen

Liegt die Störung bei Vorwärtsfahrt, bei Rückwärtsfahrt oder bei beiden Fahrtrichtungen vor?

Liegt das Problem mit der Progressivität während der Benutzung des Kupplungspedals und/oder des Wendeschalthebels vor?

Besteht das Problem mit der Progressivität ständig oder nur gelegentlich?

Ist das Problem mit der Progressivität bei kalter oder warmer Maschine sowie unter Last oder ohne Last unterschiedlich?

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Elektrischer Test der Drehzahlsensoren des Getriebes Bei laufendem Motor zeigen die Sensoren je nach Motordrehzahl unterschiedliche Werte an .

Die Werte der verschiedenen Sensoren mittels CDS ermitteln.

Bezeichnung

CCN

Motordrehzahl in U/min

In der Schaltgruppe C und

Masse: 0 Volt an Pin 2 Signal an Pin 1 B227

In Schaltstufe 4 des HEXASHIFT oder 3 des QUADRISHIFT Getriebes)

850

80

1 000

94

1 800

170

2 000

188 Stromversorgung: 12 Volt an Pin 3

Geber theoretische Fahrgeschwindigkeit (Getriebe 50.52 Bei Vorwärtsfahrt; In der Schaltgruppe C und

Referenzwerte in Hz

Stromversorgung: 12 Volt an Pin 3

Geber theoretische Fahrgeschwindigkeit (Getriebe 25.54; Bei Vorwärtsfahrt;

Frequenz in Hz

Masse: 0 Volt an Pin 2 Signal an Pin 1 B227

In Schaltstufe 4 des HEXASHIFT oder 3 des QUADRISHIFT Getriebes)

850

70

1 000

82

1 800

147

2 000

164 Stromversorgung: 12 Volt an Pin 3 Masse: 0 Volt an Pin 2 Signal an Pin 1

Motordrehzahlsensor an der Zapfwellenkupplung

B228

850

920

1 000

1083

1 800

1950

2 000

2160 Stromversorgung: 12 Volt an Pin 3

Getriebe-Drehzahlsensor.

Masse: 0 Volt an Pin 2

(bei Vorwärtsfahrt

Signal an Pin 1

in Fahrstufe 4 des HEXASHIFT oder in Fahrstufe 3 des QUADRISHIFT)

(Schaltgruppe in Neutralstellung*)

B229

850

241

1 000

283

1 800

510

2 000

567

850

0

*Zur Überprüfung des Getriebe-Drehzahlsensors B229 das Getriebe mittels Schalter S180 in der Kabine in Neutralstellung schalten.

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Elektrische Testprozedur am Temperatursensor des Getriebes Der Sensor zeigt je nach Getriebeöltemperatur unterschiedliche Werte an .

Die Öltemperatur mit Hilfe eines Laser-Thermometers ermitteln, das auf Sensor B123 ausgerichtet wird .

Die Werte des Sensors mittels Multimeter Nr. 00 0181 980 3 ermitteln.

Bezeichnung

Getriebeöltemperaturs ensor

CCN

B123

Öltemperatur in °C

Messwerte in Ω

Referenzwerte in Ω

–10

17 382

0

10 417

20

4 096

30

2 674

40

1 759

50

1 225

60

856

Folgende Bedingungen müssen vorliegen, um alle Drucktests im Rahmen der Diagnose durchzuführen.

Die Sicherheitshinweise im Diagnosewerkzeug “CDS” und in der Betriebsanleitung beachten.

• Die Getriebeöltemperatur muss 60 ± 5 °C betragen.

• Die Feststellbremse muss während der Tests bei stehendem Traktor angezogen sein.

• Die Zapfwelle und die Differentialsperre dürfen nur während der jeweiligen Tests aktiviert werden.

• Die Allradkupplung muss eingelegt sein.

• Keine Hydraulikfunktion in Betrieb nehmen.

• Die Motordrehzahlen auf 850 und auf 2 200 U/min vorprogrammieren.

• Das Testgerät Nr. 00 0178 310 1 an die jeweiligen für die Tests erforderlichen Druckanschlüsse anschließen.

• Die Druckmessungen ergeben keinen Druck über 25 bar.

• Das “CLAAS Diagnostic System (CDS)” an den Traktor anschließen.

Test des Steuer- und des Schmierdrucks Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Messwert Bezeichnung

Messstelle

Referenzwer t bei 850 U/min

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Gemessener Wert bei 850 U/min

Referenzwer t bei 2 200 U/min

Gemessener Wert bei 2 200 U/min

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test des Steuer- und des Schmierdrucks Steuerdruck

9010

20,5 ± 0,5 bar

20,5 ± 0,5 bar

Schmierdruck (Kreislauf 110 l/min)

9048

3,4 bar

3,6 bar

Schmierdruck (Kreislauf 100, 98 und 100 l/min)

9048

2,2 bar

2,6 bar

10

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test des Druckspeichers “5015” Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Messwerte Bezeichnung

Tarierdruck des Druckspeichers

Messstelle

Referenzwert nach Abstellen des Motors

Messwert nach Abstellen des Motors

Anmerkung

20,5 bis 11 bar

Nach Abstellen des Motors muss der Druck allmählich von 20,5 auf 11 bar absinken

11 bis 0 bar

Nach 11 bar muss der Druck plötzlich auf 0 bar abfallen

9010

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Schmierdruck mit Aktivierung und Deaktivierung der verschiedenen Magnetventile Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Der Druckunterschied zwischen Aktivierung und Deaktivierung der Magnetventile darf nicht mehr als 0,5 bar betragen.

Bei 850 U/min beträgt der Schmierdruck 4 ± 0,5 bar.

Bei 2 200 U/min beträgt der Schmierdruck 5 ± 0,5 bar.

Durchzuführende Messung an Druckanschluss “9048” Bezeichnung der Kupplungen

Vorwärtsgang-Kupplung

Rückwärtsgang-Kupplung

12

Status

Gemessener Wert bei 850 U/min

Gemessener Wert bei 2 200 U/min

bar

bar

Ausgeschaltet Zugeschaltet Ausgeschaltet Zugeschaltet

Schaltstufe “1” des HEXASHIFT oder des QUADRISHIFT Getriebes

Ausgeschaltet

Schaltstufe “2” des HEXASHIFT oder des QUADRISHIFT Getriebes

Ausgeschaltet

Schaltstufe “3” des HEXASHIFT oder des QUADRISHIFT Getriebes

Ausgeschaltet

Schaltstufe “4” des HEXASHIFT oder des QUADRISHIFT Getriebes

Ausgeschaltet

Schaltstufe “5” des HEXASHIFT

Ausgeschaltet

Schaltstufe “6” des HEXASHIFT

Ausgeschaltet

Zugeschaltet

Zugeschaltet

Zugeschaltet

Zugeschaltet

Zugeschaltet

Zugeschaltet

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Steuerdruck mit Aktivierung und Deaktivierung der verschiedenen Magnetventile Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Der Druckunterschied zwischen Aktivierung und Deaktivierung der Magnetventile darf nicht mehr als 0,5 bar betragen.

Bei 850 U/min beträgt der Steuerdruck 20,5 ± 0,5 bar .

Durchzuführende Messung an Druckanschluss “9010” Bezeichnung der Kupplungen

Status

Heckzapfwelle bei 540 U/min im Standardmodus

Ausgeschaltet

Zapfwelle bei 540 U/min im ECO-Modus

Heckzapfwelle 1 000 U/min

Differential

Allradantrieb

Gemessener Wert bei 850 U/min bar

Zugeschaltet Ausgeschaltet Zugeschaltet Ausgeschaltet Zugeschaltet Ausgeschaltet Zugeschaltet Ausgeschaltet Zugeschaltet

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test von REVERSHIFT und HEXASHIFT bei 850 U/min Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Bei 0 Ampere beträgt der Nenndruck 0 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den REVERSHIFT Kupplungen 20,5 ± 0.5 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den HEXASHIFT Kupplungen 19 ± 0.5 bar Der Test der REVERSHIFT Magnetventile muss während der Fahrt durchgeführt werden.

Der Test der HEXASHIFT Magnetventile muss im Stand durchgeführt werden.

Die Stromstärken mittels CDS ermitteln.

Bezeichnung

Proportionales Magnetventil Vorwärtsgang (Y327)

Proportionales Magnetventil Rückwärtsgang (Y328)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV1” (Y335)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV2” (Y336)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV3” (Y337)

14

Messst elle

9051

Gemessener Wert bei 850 U/min

Status

bar

Bemerkung

Ampere

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9050

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9052

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9053

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9054

Ausgeschalt et Zugeschaltet

Schaltstufe 1,3 und 5

Schaltstufe 1 und 2

Schaltstufe 5 und 6

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test von REVERSHIFT und HEXASHIFT bei 2 200 U/min Bei 0 Ampere beträgt der Nenndruck 0 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den REVERSHIFT Kupplungen 20,5 ± 0.5 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den HEXASHIFT Kupplungen 19 ± 0.5 bar Der Test der REVERSHIFT Magnetventile muss während der Fahrt durchgeführt werden.

Der Test der HEXASHIFT Magnetventile muss im Stand durchgeführt werden.

Die Stromstärken mittels CDS ermitteln.

Bezeichnung

Proportionales Magnetventil Vorwärtsgang (Y327)

Proportionales Magnetventil Rückwärtsgang (Y328)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV1” (Y335)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV2” (Y336)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV3” (Y337)

Messst elle

9051

Status

Gemessener Wert bei 2 200 U/min bar

Bemerkung

Ampere

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9050

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9052

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9053

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9054

Ausgeschalt et Zugeschaltet

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

Schaltstufen 1, 3 und 5

Schaltstufen 1 und 2

Schaltstufen 5 und 6

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test von REVERSHIFT und QUADRISHIFT bei 850 U/min Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Bei 0 Ampere beträgt der Nenndruck 0 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den REVERSHIFT Kupplungen 20,5 ± 0.5 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den QUADRISHIFT Kupplungen 19 ± 0.5 bar Der Test der REVERSHIFT Magnetventile muss während der Fahrt durchgeführt werden.

Der Test der QUADRISHIFT Magnetventile muss im Stand durchgeführt werden.

Die Stromstärken mittels CDS ermitteln.

Bezeichnung

Proportionales Magnetventil Vorwärtsgang (Y327)

Proportionales Magnetventil Rückwärtsgang (Y328)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV1” (Y335)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV2” (Y336)

16

Messst elle

9051

Gemessener Wert bei 850 U/min

Status

bar

Bemerkung

Ampere

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9050

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9052

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9053

Ausgeschalt et Zugeschaltet

Schaltstufe 1 und 2

Schaltstufe 2 und 4

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Test von REVERSHIFT und QUADRISHIFT bei 2 200 U/min Bei 0 Ampere beträgt der Nenndruck 0 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den REVERSHIFT Kupplungen 20,5 ± 0.5 bar.

Bei 0,8 Ampere beträgt der Nenndruck an den QUADRISHIFT Kupplungen 19 ± 0.5 bar Der Test der REVERSHIFT Magnetventile muss während der Fahrt durchgeführt werden.

Der Test der QUADRISHIFT Magnetventile muss im Stand durchgeführt werden.

Die Stromstärken mittels CDS ermitteln.

Bezeichnung

Proportionales Magnetventil Vorwärtsgang (Y327)

Proportionales Magnetventil Rückwärtsgang (Y328)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV1” (Y335)

Magnetventil der Lastschaltstufe “SV2” (Y336)

Messst elle

9051

Status

Gemessener Wert bei 2 200 U/min bar

Bemerkung

Ampere

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9050

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9052

Ausgeschalt et Zugeschaltet

9053

Ausgeschalt et Zugeschaltet

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

Schaltstufe 1 und 2

Schaltstufe 2 und 4

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90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Elektrischer Test der Magnetventile und der Schalter für die Schaltgruppen “A”,”B”,”C”,”D” bei 850 U/min Die Getriebeöltemperatur während des Tests notieren: _____ °C Schaltgruppe eingelegt, Magnetventil mit 12 V und 1,2 A bestromt.

Schaltgruppe eingelegt, Schalter offen: 0V (On).

Schaltgruppe zugeschaltet, der Steuerdruck beträgt 20,5 ± 0,5 bar.

Schaltgruppe nicht zugeschaltet, der Steuerdruck beträgt 20,5 ± 0,5 bar.

Den Zustand der Magnetventile und der Schalter mittels CDS ermitteln.

Schaltgruppen

Bezeichnung

CCN

Magnetventil der Schaltgruppe “A”

Y306

On

Off

Off

Off

Schalter der Schaltgruppe “A”

Z153

On

Off

Off

Off

Steuerdruck

9010

Magnetventil der Schaltgruppe “B”

Y307

Off

On

Off

Off

Schalter der Schaltgruppe “B”

Z154

Off

On

Off

Off

Steuerdruck

9010

Magnetventil der Schaltgruppe “C”

Y308

Off

Off

On

Off

Schalter der Schaltgruppe “C”

Z155

Off

Off

On

Off

Steuerdruck

9010

Magnetventil der Schaltgruppe “D”

Y309

Off

Off

Off

On

Schalter der Schaltgruppe “D”

Z156

Off

Off

Off

On

Steuerdruck

9010

A

B

C

D

______ bar

______ bar

______ bar

______ bar

Getriebe in Neutralstellung.

Magnetventile der Schaltgruppe

Off

Off

Off

Off

Getriebe in Neutralstellung.

Schalter der Schaltgruppen

Off

Off

Off

Off

Steuerdruck

18

9010

______ bar

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Messstellen (GTA 2550 - 110 l/min)

318930-001

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

19

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Messstellen (GTA 2550 - 100, 98 und 60 l/min)

318932-001

20

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Messstellen (GTA 5050 - 110 l/min)

318933-001

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

21

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Messstellen (GTA 5050 - 100, 98 und 60 l/min)

318934-001

22

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

90 Sonstiges 9090 Diagnose 2043-001

Pos.

Bezeichnung

Bemerkung

5015

Druckspeicher

—

9010

Druckanschluss Steuerdruck

—

9048

Druckanschluss der Schmierung

—

9050

Druckanschluss der Kupplung Rückwärtsgang

—

9051

Druckanschluss der Kupplung Vorwärtsgang

—

9052

Druckanschluss der Kupplung “SV1”

—

9053

Druckanschluss der Kupplung “SV2”

—

9054

Druckanschluss der Kupplung “SV3”

Nur für die HEXASHIFT Version

B123

Getriebeöltemperatursensor

—

B227

Geber theoretische Fahrgeschwindigkeit

—

B228

Motordrehzahlsensor an der ZW-Kupplung

—

B229

Getriebe-Drehzahlsensor

—

Y306

Magnetventil der Schaltgruppe “A”

—

Y307

Magnetventil der Schaltgruppe “B”

—

Y308

Magnetventil der Schaltgruppe “C”

—

Y309

Magnetventil der Schaltgruppe “D”

—

Y327

Proportionalventil der Kupplung Vorwärtsgang

—

Y328

Proportionalventil der Kupplung Rückwärtsgang

—

Y335

Magnetventil der Lastschaltstufe der Kupplung "SV1"

—

Y336

Magnetventil der Lastschaltstufe der Kupplung "SV2"

—

Y337

Magnetventil der Lastschaltstufe der Kupplung "SV3"

Nur für die HEXASHIFT Version

Z153

Schalter der Schaltgruppe “A”

—

Z154

Schalter der Schaltgruppe “B”

—

Z155

Schalter der Schaltgruppe “C”

—

Z156

Schalter der Schaltgruppe “D”

—

00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

23

2043-001

Index D Diagnoseprotokoll des Getriebes..............................................................................................................................6 Messstellen....................................................................................................................................19, 20, 21, 22

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00 1162 580 0 - ARION 460-410 – A43-A32 - 10/2016

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00 1162 580 0 ARION 460-410 – A43-A32 DE - 10/2016 Printed in France