Claas ARES 506 - 606 Kapitel E2 - GESCHLOSSENER HYDRAULIKKREISLAUF 60 0502 990 5 5122009 Repair Manu

GESCHLOSSENER HYDRAULIKKREISLAUF (ohne Steuerkreis, siehe dazu Kapitel B2) In diesem Kapitel werden nur die Unterschiede in bezug auf die Hydraulik mit offenem Zentrum behandelt.

(Gemeinsame Elemente für beide Kreise, die nicht in diesem Kapitel behandelt werden, können im Kapitel E1 eingesehen werden).

Ausgabe 01

01 - 2004

Ref: 60 05 029 694

60 05 029 694 - 10.2003 - DE

INHALT

DARSTELLUNG EIGENSCHAFTEN ............................................................................................................................ E2.2 HYDRAULIKKREIS ........................................................................................................................... E2.3 HYDRAULIKKREIS - ANORDNUNG DER ELEMENTE...................................................................... E2.4 ANZUGSMOMENTE DER KOMPONENTEN UND HYDRAULISCHEN ANSCHLÜSSE ...................... E2.5

AUSBAU / WIEDEREINBAU DER ELEMENTE RECHTER DECKEL .......................................................................................................................... E2.8 PUMPE MIT VARIABLEM HUBRAUM ....................................................................................... E2.14 PRIORITÄTSBLOCKS (OHNE ANHÄNGERBREMSE) ............................................................... E2.15 PRIORITÄTSBLOCKS (MIT ANHÄNGERBREMSE) ................................................................... E2.16 LINKER DECKEL ............................................................................................................................ E2.17 KRAFTSTOFFZUSATZPUMPE .................................................................................................. E2.21 AUSTAUSCH DER PUMPENDICHTUNGEN ............................................................................... E2.22 VERSORGUNGSPLATTE UND STEUERGERÄTE .......................................................................... E2.23 VERSORGUNGSPLATTE .......................................................................................................... E2.24 ZUS. 3-POSITIONSSTEUERGERÄT"ZF" OPTION "KO" ............................................................. E2.26 ZUS. 4-POSITIONSSTEUERGERÄT "KO - ZF" .......................................................................... E2.27 ZUS. ELEKTROHYDRAULISCH GESTEUERTES STEUERGERÄT ........................................... E2.28 VERSCHLUSSPLATTE ................................................................................................................... E2.29 EINSTELLUNG DER BEDIENUNGEN ............................................................................................. E2.31

KONTROLLEN UND MESSPUNKTE DRUCKABNAHME .......................................................................................................................... E2.36 DRUCK DER KRAFTSTOFFZUSATZPUMPE MIT VARIABLEM HUBRAUM .................................... E2.37 WARTEDRUCK UND DRUCK XLS .................................................................................................. E2.37 MAX. DRUCK UND DURCHFLUSS ................................................................................................. E2.38 KONTROLLE DES DURCHFLUßREGLERS DER ZUS. STEUERGERÄTE ..................................... E2.39 ZUS. STEUERGERÄTE MIT AUTOMATISCHER RÜCKSTELLUNG IN RUHESTELLUNG ................ E2.39 KRAFTHEBER ................................................................................................................................ E2.39 LENKUNG ...................................................................................................................................... E2.39 DATENBLÄTTER "MESSWERTE" .................................................................................................. E2.40

WERKZEUGE HYDRAULISCHE WERKZEUGE ..................................................................................................... E2.42 60 05 029 694 - 01.2004 - DE

60 05 029 694 - 10.2003 - DE

DARSTELLUNG

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

E2.1

Darstellung Eigenschaften ARES 546- 556 - 566 - 616 - 626 - 636 - 696 Typ des Kreises

Zentrum offen / load sensing

Pumpen Anzahl Typ Ort Kreis Pumpenhubraum (cm3) Durchfluss bei Nenndrehzahl (l/min) Durchfluss bei max. Drehzahl (l/min) Einstelldruck (bar) Filterung Filter - Filtergenauigkeit Filter (Rückfluss) - Filtergenauigkeit Verstopfungsanzeige Kühler Prioritätsblock Verteiler Typ Druckabnahme Durchflussregler Regelbereich Durchfluß Max. Anzahl Lenkgehäuse Typ Einstelldruck (bar) Lenkzylinder (Position) Kraftheber Elektronischer Kraftheber Anzahl äußere Zylinder Hebekapazität der Gelenke (kg) Maximal Über gesamten Hub Hebekapazität am OCDE-Rahmen (kg) Maximal Über gesamten Hub Verfügbarkeit der verschiedenen Hubniveaus Bremsventil Anhänger

E2.2

2 Zahnradpumpe Haupt 60 160 5

Variabler Hubraum In Hinterachse Aufladung 0 bis 45 100 110 200

150 µ 15 µ Ja Ja Ja Bosch " Load Sensing " Break away 1 je Verteiler 5 - 90 l/min 4 OSPC 125 LS 155 - 165 Hinten in Vorderachse integriert TCE 15 - 15 T - 25 - 35 2 (einfachwirkend) 8470 6550 7080 4090 Ja Hydraulisch synchronisierte Bedienung mit den Traktorbremsen. Äußere Druckabnahme hinter der Halteplatte

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Darstellung Hydraulikkreis 1 2 3 4 5

Hauptpumpe Zus. Kraftstoffpumpe Prioritätsblock Lenkung/Anhängerbremse Prioritätsblock Steuergeräte/Steuerung Bedienvorr. Niederdruck

Hochdruckfilter 15 µ mit Verstopfungsanzeige (Kontakt schließt bei 0,3 bar Unterdruck)

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Filter 15 µ Zus. Steuergeräte Steuergerät Kraftheber Kraftheberzylinder

Lenkgehäuse Lenkzylinder Druckbegrenzer 22 bar

ZW Bremse

ZW V.

Filter 60 µ Magnetventilblock Kupplungen Druckbegrenzer 230 bar Magnetventile und Druckgeber (Kontakt öffnet bei < 13 bar) Druckbegrenzer Aufladung 5 bar Kühler Druckbegrenzer 1,5 bar Druckabnahme Aufladung Druckabnahme Ausgang Pumpe var. Hubr.

Druckabnahme Signal XLS Druckabnahme Steuerung

Allrad Differentialsperre

Druckschalter

Koppler Anh.Bremse

/

155 - 165 bar

Magnetventil ZW V

Druckschalter

Kupp. H.

Kupp. V.

Schmier.

Hint.Ach.Tr. Schmier.

Getriebe Kupp. C Schmier.

ZW Kupp. A

Bild 1

E2-001

MR029 332694 - 06.2002 - DE- DE 60 05 - 10.2003

E2.3

Darstellung Hydraulikkreislauf - Anordnung der Elemente Wichtig: Der Anschluss eines Ladegeräts oder anderer Werkzeuge, die mit der Hydraulik des Traktors arbeiten, muss hinter der Versorgungsplatte erfolgen, damit die Sicherheit durch den Druckbegrenzer nicht gefährdet wird.

5

13 1 12 11

4

7

2 RL TP

E2-002

9

3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Hydraulikpumpen Druckbegrenzer 230 bar Bremsventil Kraftheberzylinder Block zus. Steuergeräte /Kraftheber/ Halbauflage Hochdruckfilter 15 µ Lenkgehäuse Lenkzylinder Prioritätsblocks Magnetventile Regler für Pumpe var. Hubraum Filter150 µ mit Verstopfungsanzeige (Kontakt schließt bei 0,3 bar Unterdruck) 13 Anschluß hydr. Abzweigung (Anschluß Vorderachse Proactiv)

6 10

8

Bild 2 E2.4

60 05 - 10.2003 - DE MR029 332694 - 06.2002 - DE

Darstellung Anzugsmomente der Komponenten und hydraulischen Anschlüsse Für die Markierung der Anschlüsse folgendermassen vorgehen: Den Innen- oder Außendurchmesser des zu kennzeichnenden Anschlusses in mm festlegen.

Beispiel: gem. Auß.Ø 14,30 mm. der zugehörige Anschluss ist also 14,29, entspricht 9/16 - 18 9/16 = 9/16 Zoll (14,29 mm) - 18 = Anzahl Gewindegänge pro Zoll.

Siehe folgende Tabelle: Außendurchmesser

Innendurchmesser

Anschlusstyp

Anzugsmoment in daNm

in mm

in mm

JIC

Min

Max

9,53

8,4

3/8 - 24

2,5

3,5

11,11

9,71

7/16 - 20

4

5

12,7

11,12

1/2 - 20

4

5

14,29

12,7

9/16 - 18

5,5

6,5

19,05

17,33

3/4 - 16

6

8

22,23

20,26

7/8 - 14

6

8

26,99

24,7

1" 1/16 - 12

8

10

30,16

27,87

1" 3/16 - 12

12

15

Messmethode

E2-003

Bild 3

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

E2.5

Darstellung Notizen:

E2.6

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

AUSBAU / WIEDEREINBAU DER ELEMENTE

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.7

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Rechter Deckel Schnittzeichnung der Hinterachse

55

54 VS

54 55

A

Bild 1

E2-006

Stückliste (54) Aufladerohr (55) Rohr Sicherheitsventil (A) Ansaugung (PCV) Zur Pumpe var. Hubraum (VS) Sicherheitsventil 5 bar

E2.8

PCV

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Rechter Deckel Von außen gesehen mit Anhängerbremse

Von außen gesehen ohne Anhängerbremse

3

4

5

6

7

8

11

12

13

14

2

9

3

19

6

7

8

33

11

12

13

14

9

19 15

16

16 2

21

20

20

23

23 HP

1

24

HP

5

15

21

1

4

24

BP

BP 17

17

28

28

26

26

34

34

E2-004

E2-005

Bild 2

31

32

30

47

Stückliste (1) Schraube (2) Druckbegrenzer 230 bar (3) Versorgung zum Lenkgehäuse (4) Schraube (5) Steuerung "LS" von Lenkgehäuse (6) Steuerung "LS" zum Pumpenregler (7) Prioritätsblo(e)ck(e) (8) Deckel (9) Diagnosestecker "LS" (11) Diagnosestecker Hochdruck

29

18

19

48 (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (23)

28

Bild 3

25

27

Pumpenregler Anschluss "LS" Druckschalter (17 bar) Magnetventil Kuppl. Zapfwelle Hinten Magnetventil Bremse Zapfwelle Hinten Magnetventil Differentialsperre Hinten Magnetventil Allrad Verschlussschraube Diagnosestecker Niederdruck 17 bar AnschlussKupplung Zapfwelle AnschlussBremse Zapfwelle

(24) (25) (26) (27) (28) (29)

31

32

30

Anschluß hintere Differentialsperre Anschluß Anhängerbremse Anschluß Allrad Hauptfilter 15 µ Anschluß Niederdruck Diagnosestecker Ladedruck und Schmierung Hinterachse (30) Versorgung zum Ansaugstutzen (Kraftheber

MR029 332694 - 06.2002 - DE 60 05 - 10.2003 - DE

47

29

18

19

48

28

27

ventil und zus. Steuerventile) (31) Steuerung "LS" von zus.

Steuerventilen und Kraftheberventil (32) Schraube (33) Steuerung Anhängerbremse der Hauptzylinder (34) Verstopfungsanzeige (47) Befestigungsschraube Pumpe (48) Magnetventil Kanninchen/Schildkröte

E2.9

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Explosionsdarstellung

Innere Ansicht

36

10

49

37

38

39

40

41

54

8 2

53 58 57

52 7

59

56

4

36

55 45

41 40 9

2

39

36

49

8 10

1 47

9

44

19

38

12

44

E2-008

37

43

34 42 32 60 05 029 694 - 10.2003 - DE

11

27

20 29

E2-007

E2.10

15 16 17 18 48

34

Bild 4

Stückliste (1) Schraube (2) Druckbegrenzer 230 bar (4) Schraube (7) Prioritätsblock(s) (8) Deckel (9) Diagnosestecker "LS" (10) Verschlussschrauben (11) Diagnosestecker Hochdruck (12) Pumpenregler (15) Magnetventil Kuppl. Zapfwelle hinten (16) Magnetventil Bremse Zapfwelle hinten (17) Magnetventil Differentialsperre hinten (18) Magnetventil Allrad (19) Verschlussschraube + Dichtung (20) Diagnosestecker Niederdruck 17 bar (27) Hauptfilter 15 µ (29) Diagnosestecker Ladedruck und Schmierung Hinterachse (32) Schraube (34) Verstopfungsanzeige (36) Zentrierbolzen (37) Mutter

60 05MR 029332 694- 06.2002 - 10.2003 - DE - DE

42 (38) (39) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (46) (47) (48) (49) (52) (53) (54) (55) (56) (57) (58) (59)

46 Scheibe Zahnrad Passfeder Pumpe mit var. Hubraum Druckschalter Ladedruck und Schmierung Hinterachse Anschluss und Rohr zum Schmiersammler über Zentralgehäuse Sicherheitsventil 5 bar Sicherheitsventil 22 bar Verschlussschraube Befestigungsschraube Pumpe Magnetventil Kaninchen/Schildkröte Nieten Dichtung O-Ring Aufladerohr Rohr des Sicherheitsventils Stift Flansch Dichtung Schutzblech

Bild 5

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Kennzeichnung der Öffnungen und Leitungen

S

9

R S

P

D

P HP

GAV

12

R

C

P

2

R

S

R

P

G

S1 45 G

G

2 L G 44

F E2-009

G

Stückliste C Einstellschraube 22 bar D Einstellschraube 200 bar F Hauptfilter 15 µ G Aufladung L Nur Schmierung Hinterachse P Hochdruck von Pumpe mit var. Hubraum P Hochdruckausgang von Pumpe mit var.

Hubraum R Zum Steuerkolben Pumpe mit var. Hubraum

Bild 6

S Reglerrücklauf S1 Rücklauf des oder der Prioritätsblo(e)ck(e) (je nach Version) 2 Druckbegrenzer 230 bar 9 Diagnosestecker "LS" 12 Pumpenregler 44 Sicherheitsventil 5 bar 45 Sicherheitsventil 22 bar

Hinweis: Die Schrauben (C) und (D) werden werksseitig eingestellt, bitte nicht verstellen.

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.11

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Besondere Punkte

Der Traktor muss gut verkeilt sein.

1

- Die Flexleitungen und die elektrischen Kabelsätze der Magnetventile und Schalter abklemmen.

Hinweis: Bei Traktoren mit Anhängerbremse den Block (7) ausbauen, ohne die Flexleitung (33) abzuklemmen (Bild 2 - 4). Dadurch kann eine Entleerung des Steuerkreises der Anhängerbremse beim Wiedereinbau vermieden werden.

G

- Die Schraube (1) entfernen. Deckel anheben und entfernen.

- Das Laderohr (54) und das Rohr (55) des Sicherheitsventils 5 bar ausbauen (Bild 7).

Hinweis: Eine der oberen Schrauben des Deckels ist vom Anschluß des Reglers (12) verdeckt. Zum einfacheren Ausbau des Deckels den Regler vorher entfernen.

- Zum Ausbau des Sicherheitsventils (45) (Bild 8) des Niederdruckkreises, die Feder (3) komprimieren und mit einem Schraubenzieher den Sicherungsring (1) entfernen.

- Die Elemente (A) bis (D) (Bild 8) ausbauen. Prüfen, ob sich das Ventil (D) leicht in der Aufnahme verschieben läßt.

Wiedereinbau Hinweis: Die Anwesenheit der Niete auf den Leitungen der Außenseite und der Innenseite (49) des Deckels prüfen (Bild 5).

Die Anwesenheit der Verschlussschrauben (10) prüfen.

G 55

54

4 Bild 7

E2-010

- Alle ausgebauten Dichtungen ersetzen.

- Trennflächen von Gehäuse und Deckel säubern.

- Anwesenheit der 2 Stifte (36) prüfen (Bild 9).

A B

45

C D 44 E2-011

E2.12

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Bild 8

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente - Die Trennfläche des Gehäuses mit Dichtmittel Masterjoint bestreichen. Die Führungsbolzen (G) einsetzen (Bild 7).

O

41

36

- Die Pumpe (41) mit dem Getriebeöl durch Öffnung (O) ausbauen (Bild 9).

- Die Schrauben (1) mit 12 - 16 daNm anziehen.

Hinweis: Wenn das Schrauben schwer geht, keine Gewalt anwenden. Den Deckel vom Gehäuse abheben und die Position des Rohrs (55) (Bild 4) des Ventils 5 bar (44) prüfen. Auch das Zahnrad (39) drehen.

- Die Schrauben (4) mit Loctite Frenetanch beschmieren und mit 2,5 - 3,5 daNm anziehen.

36

E2-012

Bild 9

Druckschalter (42), und (14): - Das Gewinde leicht mit Loctite Frenetanch einschmieren.

ANZUGSMOMENTE - Schieber Magnetventile (15) bis (18): 1,8 - 2 daNm - Sechskantmutter (Differentialmagnetventil Zapfwelle) vorsichtig anziehen.

- Ventil 5 bar (44): mit Loctite Frenetanch beschmieren und mit 1 - 2 daNm anziehen.

- Druckbegrenzer (2): 15 daNm - Rändelmuttern: 0,4 - 0,5 daNm. - Nach jedem Austausch der Pumpe die hydraulischen Tests wiederholen.

- Dichtheit Trennfläche Hydraulikanschlüsse prüfen.

Deckel

und

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.13

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Pumpe mit variablem Hubraum - Rechten Deckel ausbauen.

- Pumpe (41) mit Zahnrad (39) ausbauen (Bild 4).

- Mutter (37) abschrauben. Scheibe (38) entfernen.

Mit geeignetem Abzieher das Zahnrad entfernen. Die Passfeder (40) behalten (Bild 4).

Besonderheiten beim Wiedereinbau - Die Teile kontrollieren und säubern und die beschädigten wechseln. Die Leitungen dürfen nicht verstopft sein.

- Anwesenheit der Zentrierbolzen (4) prüfen (Bild 10).

- O-Ringe (1) bis (3) ersetzen (Bild 10).

Hinweis: Um die Gewindelöcher (47) auf auf der Innenseite des Deckels einen kleinen Wulst Loctite Masteretanch oder gleichwertig anbringen. Gleiche Methode beim linken Deckel anwenden.

E2-013

- Rechten Deckel wieder einbauen.

Anzugsmomente (Bild 4) - Mutter (37) : 5 - 6 daNm Loctite Frenétanch - Schraube (47) : 12 - 16 daNm Loctite Frenétanch - Schraube (4) : 2,5 - 3,5 daNm Loctite Frenétanch

E2.14

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Bild 10

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Prioritätsblöcke (ohne Anhängerbremse) Besondere Punkte - Schraube V: 2,5 - 3,5 daNm, Loctite Frenetanch.

- Dichtheit der Anschlüsse und O-Ringe zwischen Prioritätsblöcken und Hydraulikdeckel prüfen.

E

Ansicht von oben

A

V

C

D

A

D

C

Vorderansicht

HP HP

BP

I

V

J

G

F

BP

H

V

I

G

F

Ansicht von unten

Bild 11 E2-014

A Versorgung zum Lenkgehäuse C Steuerung "LS" zum Pumpenregler D Steuerung "LS" vom Lenkgehäuse E Hochdruckversorgung von der Pumpe mit var.

Hubraum (Öffnung in Anschlagfläche des Prioritätsblocks und dem Deckel).

F Versorgung des Krafthebersteuerventils und der zus. Steuergeräte G Steuerung "LS" vom Krafthebersteuergerät und den zus. Steuergeräten

H Interne Leitungen I Ausgang 17 bar angeschlossen an Leitungen Niederdruck des rechten Hydraulikdeckels, an den Sammler und die Servobremse.

J Verschlussschraube HP Steuerschieber Hochdruck BP Steuerschieber Niederdruck bei jedem Ausbau.

V Befestigungsschraube

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.15

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Prioritätsblöcke (mit Anhängerbremse) J2

Ansicht von oben

J1

C

J2

A HP

D

C J1 H

K

BP

Seitenansicht

P.dir

HP I

G

F

BP A

K

D

Ansicht v. unten

Fg i. 36

K R

F G

E

I K

E2-015

E

Besondere Punkte - Befestigungsschrauben: 2,5 - 3,5 daNm, Loctite Frenetanch.

- Dichtheit der Anschlüsse und O-Ringe zwischen Prioritätsblockund Hydraulikdeckel prüfen.

A C D E F G H

E2.16

Versorgung zum Lenkgehäuse Steuerung "LS" zum Pumpenregler Steuerung "LS" vom Lenkgehäuse Versorgung Anhängeranschluss Versorgung des Krafthebersteuergerätes und der zus. Steuergeräte Steuerung "LS" vom Krafthebersteuergerät und den zus. Steuergeräten.

Interne Leitungen

I

Bild 12

Ausgang 17 bar angeschlossen an Leitungen Niederdruck des rechten Hydraulikdeckels, an den Sammler und die Servobremse J1 Verschlussschraube J2 Verschlussschraube K Steuerung von den Hauptzylindern kommend HP Steuerschieber Hochdruck BP Steuerschieber Niederdruck Pdir Steuerschieber Priorität Lenkung

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Linker Deckel Schnittzeichnung der Hinterachse

55

54 VS

PCV

54 55

A

Linker Deckel E2-006

Bild 13

Stückliste (54) Laderohr (55) Rohr Sicherheitsventil (A) Ansaugung (PCV) Zur Pumpe var. Hubraum (VS) Sicherheitsventil 5 bar

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.17

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Gesamtansicht linker Deckel 14

13

12

11

16

54

17

2

10 9 8

17 15

18 1

16 4 5 3 20 23

2

7

1

20

22

4

18

E2-016

6

21

19

Bild 14 STÜCKLISTE (1) Mutter (2) Zus. Kraftstoffpumpe (3) Zentrierstifte (4) Ansaugkrümmer (5) O-Ring (6) Filter (7) Bolzen (8) Verschlussschraube (9) Dichtung (10) Schraube

E2.18

(11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

Scheibe Zahnrad Paßfeder Deckel Mutter Zentrierbolzen O-Ring Flache Dichtung Schraube Behälter

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

(21) (22) (23) (52) (54) (55)

O-Ring Schraube O-Ring Dichtung Laderohr Rohr Sicherheitsventil (56) Stift (59) Schutzblech

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Explosionszeichnung

16

55 17 2 3 13

10

12 23 9 8 22

3 15

19

11

14

17

1 6

54

21

10

20

1 7 5

52

18 55

4

56

59

E2-017

Bild 15

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.19

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Besonderheiten beim Ausbau

Der Traktor muss gut verkeilt sein.

14

10

10 - Behälter (20) ausbauen. Filter (6) ausbauen (Bild 16).

- Muttern (1) und Schrauben (10) (19) entfernen (Bild 16).

- Deckel (14) und Ansaugkrümmer (4) ausbauen.

Wenn nötig, Stifte (7) entfernen.

10

1

6 20 10

Besonderheiten beim Wiedereinbau - Trennflächen von Gehäuse und Deckel säubern.

Trennfläche des Gehäuses mit Dichtmittel Masterjoint bestreichen.

- Ausgebaute O-Ringe ersetzen.

- Die flache Dichtung (18) am Ansaugkrümmer (4) leicht mit Silikon (Typ Silicomet) einschmieren.

Dichtung mit Haftseite Richtung Deckel auf die Sifte (7) schieben.

- Zwei Führungsstifte G gegenüberliegend auf das Zwischengehäuse schrauben, um den Deckel wieder zu montieren (Bild 17).

- Anwesenheit der 2 Zentrierbolzen (16) prüfen.

- Die Führungsbolzen G entfernen.

- Die Schrauben (10) (19) gleichmäßig nacheinander mit 9 - 12 daNm anziehen.

Hinweis: Wenn das Schrauben schwer geht, keine Gewalt anwenden. Den Deckel vom Gehäuse abheben und die Position des Rohrs (54) mit der Pumpe prüfen. Auch das Zahnrad (12) drehen.

- Die Muttern (1) Loctite Frenétanch und mit 1,5 - 2 daNm anziehen.

- Dichtheit von Trennfläche Deckel und Behälter prüfen.

19 10

Hinweis: Die Schraube (19) ist erst nach Ausbau von Behälter (20) und Filter (6) zugänglich.

Bild 16

E2-018

G

Anzugsmomente - Muttern (1): 1,5 - 2 daNm (Loctite Frenetanch).

- Schrauben (10) (19): 9 - 12 daNm (Loctite Frenetanch).

- Behälter (20): leicht mit der Hand anziehen.

7 G

4 E2-019

E2.20

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

7

18 Bild 17

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Zusätzliche Kraftstoffpumpe - Linken Deckel ausbauen.

- Schrauben (22) und Pumpe (2) ausbauen. Wenn nötig, Zahnrad (12) von der Pumpe entfernen.

Passfeder (13) aufbewahren.

Wiedereinbau - Auflageflächen von Pumpe und Deckel säubern.

- Anwesenheit der Stifte (3) prüfen.

- Um die 2 Gewindelöcher auf der Innenseite des Deckels einen kleinen Wulst C Loctite Masteretanch oder gleichwertiges auftragen (Bild 18). Der Wulstquerschnitt muss klein sein, damit er nicht in die Nut der Dichtung (23) eindringt. Neue Dichtung montieren.

- Wenn ausgebaut, die Passfeder (13) und das Zahnrad (12) montieren (Bild 15). Mutter (15) mit Loctite Frenetanch beschmieren und mit 5 - 6 daNm anziehen.

- Pumpe auf Zentrierstifte (3) setzen.

- Schrauben (22) mit Loctite Frenetanch beschmieren und mit 4 - 5 daNm anziehen.

- Rotation der Pumpe mit der Hand prüfen.

- Linken Deckel wieder einbauen.

13

3a

4a

3

E2-020

C

23

Bild 18

2a

17 5a

1a

6a

7a

E2-021

Bild 19

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.21

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Austausch der Pumpendichtungen

1a

- Linken Deckel und Pumpe ausbauen.

Ausbau - Die Pumpe in einen Schraubstock mit Kunststoffplättchen spannen.

- Schrauben (1a) und Deckel (7a) ausbauen.

- Sicherungsring (3a), Dichtung (4a) und O-Ringe (5a) und (6a) ausbauen.

Wiedereinbau - Dichtung (4a) ölen und mit einem geeigneten Werkzeug eindrücken. Sicherungsring (3a) einlegen.

- O-Ringe (5a) und (6a) leicht mit löslichem Fett einschmieren und auf Deckel (7a) positionieren.

- Deckel positionieren. Schrauben (1a) mit 3 - 4 daNm anziehen.

- Rotation der Pumpe mit der Hand prüfen.

- Zusätzliche Kraftstoffpumpe und linken Deckel wieder einbauen.

7a

E2-022

3a

E2-023

E2-025

E2.22

Bild 23

Bild 20

4a

Bild 21

5a

6a

7a

5a

E2-024

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Bild 22

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Versorgungsplatte und Steuerventile Die ARES-Traktoren sind mit 4 Typen von Steuergeräten bestückt.

-

Hauptsteuergerät Zus. Steuergerät 3 Positionen Zus. Steuergerät 4 Positionen "KO" Zus. Steuergerät mit elektrohydraulischer Bedienung A B C

Signal "LS" Versorgung Steuerventilblock Rückfluss zur linken Antriebsseite Bild 24 E2-026

Bild 25 E2-027

Bild 26 E2-028

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.23

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Versorgungsplatte

6,7 – 0,2 daN.m

5

6

7 1,9 – 0,6 daN.m

8

4

9

10

1 3

2

E2-029

Stückliste 1 Versorgungsplatte 2 O-Ring 3 O-Ring 4 O-Ring 5 Verschlussschraube

E2.24

Bild 27

6 7 8 9 10

O-Ring Anschluss O-Ring Feder Schild

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Krafthebersteuergerät

A

13

19

0,26 daN.m

14

1,1 – 0,4 daN.m 0,45 – 0,1 daN.m

17

R

11

15 10

18

16 0,45 – 0,1 daN.m

33

9

21

20 34

8

35

32 0,63 – 0,1 daN.m

31

7

5

30

6

4

29

3

23 2 24

1

0,26 daN.m

22

28 27 E2-030

Bild 28

26 0,5 – 0,1 daN.m

Stückliste 1 Ventilgehäuse 2 O-Ring 3 Kreislaufwähler 4 O-Ring 5 O-Ring 6 O-Ring 7 Verschlussschraube 8 Verschlussschraube 9 Magnetventil Heben 10 O-Ring 11 Schraube 13 Sicherungsring 14 Anschlagscheibe 15 Rückschlagventil 16 O-Ring 17 Verschlussschraube

25 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35

O-Ring Verschlussschraube Verschlussschraube O-Ring Magnetventil Senken O-Ring Schraube Verschlussschraube O-Ring Feder Verschlussschraube O-Ring Anschlag Feder Stößel Führung O-Ring

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.25

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Zus. Steuergerät 3-Positionen " ZF " Option "KO" 0,5 – 0,2 daN.m

Hinweis: Rückstellung des Kolbens in neutrale Position (Position "KO" ab einem Druck von 158 bis 171 bar).

KO ZF

: Entriegelung über den Druck : Null-Leckage

A Versorgung R Rücklauf Cde Bedienung

29

28

1,9 – 0,6 daN.m

26

27

KO

25

24

23

22

21

20

1,9 – 0,6 daN.m

19

18

17

16

15

11

12

13

14

0,5 – 0,2 1,9 – 0,6 daN.m

13

12

14

30 15

18

17

18

15

30

27

59

53

52

29

28 0,3 3 daN.m

R

A

68

60

51

50

11 daN.m

4

7

5

8

9

10

2 69

67

61

6,7 – 2,2 daN.m

62 63 64 65 ZF 66 Cde 47 48 46 49

38

37

36

35

34

Durchflußregler 1 40

E2-032

58

57

56

55

54

43

42

41

6,7 – 2,2 daN.m

Stückliste 1 Ventilgehäuse 2 Steuerschieber 3 Ventil 4 Kugel 5 Stößel 7 Keil 8 O-Ring 9 Zwischenring 10 O-Ring 11 Schraube 12 Scheibe 13 Hülse 14 Verschlussschraube 15 Keil 16 Rückschlagventil 17 Feder 18 Federkappe 19 Feder 20 Indexschieber

E2.26

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 34 35 36 37 38 40 41 42 43 46

Nutscheibe Schraube Kugel Abstützring O-Ring O-Ring Verschluss O-Ring O-Ring Dichtung Verschlussschraube O-Ring O-Ring Spitzschraube Steuerschieber O-Ring Kreislaufwähler O-Ring O-Ring O-Ring 60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Bild 29 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69

Kugel Feder O-Ring Anschlagscheibe Ring Haltering Verschlussschraube Haltering Feder Führung O-Ring Verschlussschraube Nutring Antrieb Feder Zwischenstück Feder Kugel Drehschieber Nadel Nadel Verschlussschraube O-Ring

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Zus. Steuergerät 4 Positionen " KO - ZF " 0,5 – 0,2 daN.m

Hinweis: Rückstellung des Kolbens in neutrale Position (Position "KO" ab einem Druck von 158 bis 171 bar).

KO ZF

KO

: Entriegelung über den Druck : Null-Leckage

A Versorgung R Rücklauf Cde Bedienung 29

1,9 – 0,6 daN.m

28

27

26

25

24

23

22

21 20

1,9 – 0,6 daN.m

19

18

17

16

15

4

7 5 6

10

8

2

A 61 59

53

14

0,3 daN.m

ZF

51

11

9

3

52

13

12

50

60

49

62

48

64

47

R 63 6,7 – 2,2 daN.m

65

66 Cde 46 38 1

37

36

35

34

Durchflußregler

40

E2-031

58

57

56

55

54

43

42

41

6,7 – 2,2 daN.m

Stückliste 1 Ventilkörper 2 Steuerschieber 3 Ventil 4 Kugel 5 Stößel 6 Feder 7 Keil 8 O-Ring 9 Zwischenring 10 O-Ring 11 Schraube 12 Scheibe 13 Hülle 14 Verschlussschraube 15 Keil 16 Rückschlagventil 17 Feder 18 Federschale 19 Feder

ig. 32Bild 30 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 40 41 42 43 46

Indexschieber Nutscheibe Schraube Kugel Anschlagring O-Ring O-Ring Verschluss O-Ring O-Ring Verschlussschraube O-Ring O-Ring Spitzschraube Schieber O-Ring Kreislaufwähler O-Ring O-Ring O-Ring 60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

Kugel Feder O-Ring Anschlagscheibe Ring Haltering Verschlussschraube Haltering Feder Führung O-Ring Verschlussschraube Nuthülse Antrieb Feder Zwischenstück Feder Kugel Drehschieber Nadel E2.27

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Zus. Steuergerät mit elektrohydraulischer Steuerung ZF : Null-Leckage A R

16

Versorgung Rücklauf 0,6 – 0,1 daN.m

34

A

ZF 35 36

37

38

15 14

39

25

13 12

32 33

17

19

R

26

27

28

29

30

18

31

6,7 – 2,2 daN.m

2 3 0,6 – 0,2 daN.m

6

11

4

24

23

22

21

20

1

5

10

7

8

Durchflussregler

9

6,7 – 2,2 daN.m

E2-033

Bild 31

Stückliste 1 Ventilkörper 2 Steuerschieber 3 O-Ring 4 Verrou 5 Scheibe 6 Schraube 7 Verschlussschraube 8 O-Ring 9 Steuerschieber 10 O-Ring 11 O-Ring 12 O-Ringe 13 Kreiswähler 14 O-Ring 15 O-Ring 16 Block elektr. Steuerung 17 Scheibe 18 Schraube 19 O-Ringe

E2.28

20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

Verschlussschraube Keil Führung O-Ring Feder Kugel Feder O-Ring Druckscheibe Ring Haltering Verschlussschraube Nuthülse Antrieb Feder Zwischenstück Feder Kugel Drehschieber Nadel

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Verschlussplatte Hinweis: Die Verschlussplatte mit Sicherheitsmagnetventil wird nur mit der Option Elektrohydraulisches Steuergerät montiert.

0,3 – 0,1 daN.m

2 1,4 – 0,4 daN.m

1,1 – 0,4 daN.m

3 4 9 8

0,3 – 0,1 daN.m

7

5

6 1,1 – 0,4 daN.m 1,9 – 0,6 daN.m

11

1

E2-034

Stückliste 1 Ventilgehäuse 2 Sicherheitsmagnetventil 3 Verschlussschraube 4 O-Ring 5 Ventilklappe 6 Verschlussschraube

10

Bild 32

12

7 8 9 10 11 12

Feder O-Ring Kugel Verschlussschraube O-Ring Verschlußschrauben

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.29

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Ausbau des zus. Steuergeräteblocks - Alle Leitungen vom Block der zus. Steuergeräte und Kraftheber entfernen.

- Die Anschlusskabel der zus. Steuergeräte entfernen.

- Die Leitungen der Magnetventile entfernen (Krafthebersteuervgerät oder Halbauflage).

- Den Block und die Halterung ausbauen.

- Die Befestigungsschrauben der Steuergeräte entfernen.

Dichtung

Wiedereinbau des zus. Steuergeräteblocks

Systematisch die zwischen den Steuergeräten liegenden O-Ringe wechseln.

Dichtung -

Den Aufbau wieder montieren.

Die Einheit auf die Halterung montieren.

Das Ganze auf den Traktor montieren.

Die Leitungen der Magnetventile, die Steuerkabel der zus. Steuergeräte (wenn nötig einstellen) und die Leitungen anschließen.

Dichtung

Bild 33

E2-035

Anzugsmomente: A : 3 ± 0,3 daNm B : 0,55 ± 0,2 daNm C : 6,7 ± 2,2 daN.m

Bild 34 E2-036

E2.30

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Einstellung der Bedienungen

E2-037

Bild 35

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

E2.31

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Kreuzweise Bedienung

E2-038

Bild 36

- Die Bedienhebel in die neutrale Position bringen.

- Die untere Mutter (1) bis auf den Anschlag mit dem Gewinde des Kabels (7) an der Blockseite schrauben.

- Am Kabel an der Kabinenseite prüfen, ob die andere Mutter (2) und die Anschlussnuss (6) am Gewindegrund liegen.

Hinweis: Die Anschlussnuss besitzt ein Loch für eine einfache Führung des Kabels auf der Seite der zus. Steuergeräte.

- Die 2 Kabel gleicher Farbe anschließen, bis zum Boden der Anschlussnuss(6) schrauben, die Mutter (2) anziehen und (1) blockieren.

- Das Verbindungsrohr (8) ganz einschrauben und dann leicht lösen, damit eine Belastung der Verriegelungen in der Kabine vermieden wird.

- In der neutralen Position das Spiel des Hebels prüfen.

- Die Mutter (3) und die schwarze Mutter (4) anziehen.

Bild 41

E2-039

E2.32

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Bild 37

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Der Schieber der zus. Steuergeräte darf nicht mittels Drehung verschoben werden. Die Fläche (M) der Achse muss in bezug auf den Block (Bild 38) in der vertikalen Ausgangsstellung sein.

E2-040

60 029- 06.2002 694 - 10.2003 MR05332 - DE - DE

Bild 38

E2.33

Ausbau / Wiedereinbau der Elemente Notizen:

E2.34

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

KONTROLL- UND MESSPUNKTE

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

E2.35

Kontroll- und Messpunkte Druckanschlüsse Hochdruckanschluss Ausgang Pumpe 22 bar + Druck Xls: max. 200 bar

Anschluss "XLS" von 4 bis 200 bar

Steuerdruckanschluss 17 bar

HP

BP

Ladedruckanschluss 5 bar

E2-041

Alle Tests in warmem Zustand realisieren (60°C min.)

• Steuerdruck: 17 bar ± 1 bar.

• Ladedruck: 4 - 6 bar.

• Druck Xls: zwischen 4 und 10 bar in Ruhe, bis max.

200 bar.

• Max. Durchfluss: Anschluss Durchflussmesser an 2 Steuergeräteausgängen: bis 170 bar - 110 l/min • Durchflussregler an Steuergeräten: von 5 bis10 l/min → 110 l/min.

• Lenkungsdruck: Max. Druck = 155 bis 165 bar an Ausgang Xls gemessen.

Antischockventile = 225 - 245 bar.

E2.36

• Anhängerbremse: Max. Druck zwischen 130 und 150 bar an Xls gemessen.

Mit Durchflussmesser gemessener Durchfluss bei 1000 U/min: ca. 25 l/min.

Allgemeingültige Formeln • Hochdruck (Pumpenausgang) = Druck Xls + Federdruck.

- im Ruhezustand also: zwischen 24 und 30 bar - und bei Steuerung mittlerer Durchfluss: Pxls + 22 bar - und am Hubende mit max. Druck bei Anwendung und Durchfluss Null: Pxls + Php = 200 bar.

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Kontroll- und Messpunkte Ladedruck der Pumpe mit variablem Hubraum - Das Manometer an den Diagnosestecker des rechten Deckels anschließen und P1 kontrollieren.

Motordrehzahl (U/min)

P1 (bar)

1000

5,2 ± 1

2200

6,3 ± 1

P1 E2-042

Wartedruck und Druck Xls P2

- Das Manometer an die folgenden Anschlüsse anschließen: - Pumpenregler: Druck Xls = P2, - rechter Deckel: Pumpendruck = P3.

WICHTIG: Das Hochdruckelement nicht betätigen (z.B. Lenkung), damit die Manometer an P2 oder P3 nicht beschädigt werden.

Motordrehzahl (U/min)

P2 (bar)

P3 (bar)

1000

4

26 ± 1

2200

4

26 ± 1

P3 E2-043

Hinweis: Pumpendruck = Druck Xls + 22 ± 1 bar P3 = P2 + 22 ± 1 bar

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

E2.37

Kontroll- und Messpunkte Durchfluss und maximaler Druck - Einen Durchflussmesser an ein zus. Steuergerät anschließen. Den Hebel des Steuergerätes betätigen bis Q1 erreicht wird.

- Ein Manometer an die Diagnosestecker anschließen: - am Pumpenregler: Druck XLS = P2, - am rechten Deckel: Pumpendruck = P3.

- Die Bedienung des Durchflussreglers des betroffenen zus. Steuergerätesauf maximalen Durchfluss einstellen.

- Das zus. Steuergerät betätigen und das Ventil des Durchflussmessers langsam schließen, um den Durchfluss zu lesen und den Druck zu erhöhen.

Motor drehzahl (U/min)

Q1

P2

P3

l/min

(bar)

(bar) 110

2200

100 ± 10

P2 =

130

P3 - 22 ± 1

150 170 180

0

190

Hinweis: Wenn der Durchflussmesser ein Manometer besitzt, den darauf angezeigten Druck nicht berücksichtigen.

E2-044

P2

P3 E2-043

E2.38

60 029 694 - 10.2003 MR05 332 - 06.2002 - DE - DE

Kontroll- und Messpunkte Kontrolle des Durchflussreglers der zus. Steuergeräte

Kraftheber

- Einen Durchflussmesser an ein zus. Steuergerät anschließen bis Q2 erreicht wird.

- Ein Manometer an die Diagnosestecker anschließen: - am Pumpenregler: Druck Xls = P2, - am rechten Deckel: Pumpendruck = P3.

Maximaler Druck - Ein Manometer an die Diagnosestecker anschließen: - am Pumpenregler: Druck Xls = P2, - am rechten Deckel: Pumpendruck = P3.

- Den Motor mit 1000 U/min drehen.

- Die äusseren Schalter der Kraftheberbedienung benutzen um die max. obere Position zu errreichen: P2 und P3 = 190 bar.

Position Regler

max.

Motor drehzahl (U/min)

Q2

P2

P3

l/min

(bar)

(bar)

2200

100 ± 10

P2 =

130

Lenkung

P3 - 22 ± 1 min.

2200

5±1

P2 =

P2

Maximaler Druck - Ein Manometer an die Diagnosestecker anschließen und den Motor mit 1000 U/min drehen.

- Langsam das Lenkrad drehen und prüfen, ob P2 und P3 lansam ansteigen: P2 = 149 ± 2 bar P3 = 170 ± 2 bar.

130

P3 - 22 ± 1

- Die Bedienung des betroffenen Reglers langsam bis zum minimalen Anschlag drehen. Q2 muss progressiv bis zum minimalen Durchfluss 5 ± 1 l/min abfallen.

Antischockventil - Bei abgestelltem Motor eine manuelle Einstellpumpe an einen der 2 Anschlüsse des Lenkzylinders anschließen.

P3 E2-043

- Einen Druck ausüben (Öffnungsdruck notieren): P5 = 225 - 245 bar.

- Die gleiche Methode am zweiten Versorgungsanschluß des Lenkzylinders durchführen.

E2-044

P2

Zus. Steuergerät mit automatischer Rückstellung in Ruheposition - Einen Durchflussmesser an ein zus. Steuergerät anschließen.

- Ein Manometer an den Pumpenregler anschließen: Druck Xls = P2.

- Den Motor mit 1000 U/min drehen. Das Steuergerät in der Stellung automatische Rückführung betätigen, den Hebel loslassen und das Ventil des Durchflussmessers progressiv schließen, bis der Hebel in die Ruheposition kommt. Den Auslösedruck ablesen: P2 = 160 - 185 bar.

P5

P3

E2-045

E2-043

332 - 06.2002 - DE 60 05MR 029 694 - 10.2003 - DE

E1.39

Kontroll- und Messpunkte DATENBLATT "MESSWERTE"

Kontrollbedingungen: - Motordrehzahl 2200 U/min - Öltemperatur 60 °C

Dieses Datenblatt kann fotokopiert werden, um es bei jeder Arbeit am Traktor auszufüllen. Wenn Sie es an den Kundendienst von Renault Agriculture schicken, müssen die folgenden Angaben enthalten sein: - Typ des Traktors:

.................................................................................................

- Serien Nr.:

.................................................................................................

- Anzahl der Betriebsstunden:

.................................................................................................

- Datum der Arbeiten:

.................................................................................................

Druck XLS Nennwert

Messwert

Druck

Druck

4 bis 200 bar Ausgang Krafthebersteuer- und Zus.steuergeräte Nennwerte

Tester 60 05 705 076

Messwerte

Durchfluss*

Druck

100 ± 10 l

170 bar

Durchfluss

Druck

Lenkzylinder RL TP

Tester 60 05 005 736.

Nennwert

Messwert

Druck

Druck

155 bis 165 bar Ausgang Bremsventil Nennwerte

Tester 60 05 705 076 + Anschluß 60 05 005 718

Messwerte

Durchfluss*

Druck

25 l

135 bis 150 bar

Durchfluss

Druck

Tester 60 05 005 736 + Anschlüsse 60 05 005 739 und 60 05 001 948

Hochdruck (HD) Nennwert

Messwert

Druck

Druck

Druck XLS + 22 bar

Tester 60 05 705 076 E2-046

* Hinweis: Der minimale Durchfluss beträgt 80 % des Nenndurchflusses.

Die Kontrolle des Hochdrucks und des Drucks XLS kann gleichzeitig mit dem Tester 60 05 705 076 an den beiden Anschlüssen erfolgen, damit man direkt den Wert 22 bar ablesen kann: Hochdruck - Druck XLS.

Ladedruck Nennwert

Messwert

Nennwert

Messwert

Druck

Druck

Druck

Druck

6,3 ± 1 bar

Tester 60 05 705 076 E1.40

Steuerdruck

17 bar

Tester 60 05 705 076 60 05 029 694 - 10.2003 - DE MR 332 - 06.2002 - DE

WERKZEUGE

60 05 029 694 - 10.2003 MR 332 - 06.2002 - DE - DE

E2.41

Hydraulische Werkzeuge

60 05 005 718

5718

- Hydraulikanschluss

60 05 005 736

- Tester

E2.42

5726

- Montagewerkzeug Lensäulendichtung

60 05 001 948 60 05 005 739

5736

- Hydraulisches Messgerät

60 05 705 076

60 05 005 726

1948 5739

- Adapter Druckanschluss am Ausgang Bremsventil 60 05 712 800 60 05 712 971

5076

- Reinigungsstation (2800) - Filter (2971) 60 05 694 - 10.2003 MR 332029 - 06.2002 - DE - DE

2800 2971