Case WX218 Tekerlekli ekskavatör OPERATÖR KILAVUZU Parça numarası 47440726 - PDF DOWNLOAD

ORİJİNAL TALİMATLAR - 2006/42/EC Yönergesi, Ek 1,1.7.4.1'euygun

WX218 Tekerlekli ekskavatör

OPERATÖR KILAVUZU

Parça numarası 47440726 1. ebaskı Türkçe Haziran 2013

İçindekiler 1 GENEL BİLGİLER Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Makinenin yönlendirmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Araç bileşenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

2 GÜVENLİK BİLGİLERİ İşaret sözcükleri tanımları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 El sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36 Gürültü seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Titreşim düzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Etiketler ve plakalar - Güvenlik işaretleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51 Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53

3 KUMANDALAR/EKİPMANLAR OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

OPERATÖR KOLTUĞU Operatör koltuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

ÖN KUMANDALAR Ön konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

SOL KUMANDALAR Sol konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Otomatik sıcaklık kontrolü (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35

SAĞ KUMANDALAR Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 Radyo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48

4 KULLANIM YÖNERGELERİ ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA Hidrolik yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Yakıt seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Motor yağ seviyesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Motor soğutucu seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Yakıt ön filtresi/su separatörü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Tekerlekler ve lastikler - Basınç kontrolü ve aşınma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Servis freni ve park freni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Dönme kumandası Üst yapı tutma freni - Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Tekerlek somunları sıkma torku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA Motoru çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorun yardımcı akülerle çalıştırılması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor çalıştırıldıktan sonra yapılacak incelemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-11 4-14 4-16 4-18 4-19 4-20

ÜNİTEYİ DURDURMA Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

ÜNİTEYİ PARK ETME Makineyi park etme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

5 TAŞIMA İŞLEMLERİ KARAYOLUYLA TAŞIMA Treyler üzerinde nakil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Kamuya açık yollarda kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

DENİZYOLUYLA TAŞIMA Makineyi kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA Aracı çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

6 ÇALIŞMA İŞLEMLERİ GENEL BİLGİLER Vinç kolları, dalar kepçeler ve düz kepçeler - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1

Hidrolik hareket sistemi - Kullanma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Ataşman kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Dönme kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Tesviye modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Stabilizörler veya bıçak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Titreyen aks kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Verimlilik artırma uygulaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Aracı kötü hava koşullarında kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Üstyapı freninin acil durumda serbest bırakılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26

7 BAKIM GENEL BİLGİLER Önsöz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sıvılar ve yağlar WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Biyodizel yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bakım özeti etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodaj süresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1 7-4 7-5 7-6 7-7

BAKIM TABLOSU Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Her 50 saatte bir Döner yatak. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks gres bağlantıları - Aks esnek pimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-10 7-11 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 7-17

Her 100 saatte bir Kepçe yağ nipelleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

Her 250 saatte bir Bıçak ve stabilizör bağlantı elemanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Direksiyon kısaltma pimleri ve kardan mili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Canlı aks kilitleme silindirlerinin temas yüzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava filtresi: dış unsur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-20 7-21 7-22 7-23 7-24

Her 500 saatte bir Ataşman yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor yağı ve filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks sıvı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-25 7-27 7-28 7-30

Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka aks sıvı seviyesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner rulman dişlisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sıkma torkları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kayışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-31 7-32 7-33 7-34 7-35 7-39

Her 1000 saatte bir Yakıt ön filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks sıvısı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arka aks sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ dönüş filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik hazne havalandırması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pilot kumanda filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-40 7-41 7-42 7-44 7-45 7-46 7-47 7-48 7-49

1500 saatte bir Alternatör tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Klima kompresörü tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

3.000 saatte bir Hidrolik yağ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Motor soğutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54

Elektrik sistemi Sigortalar ve röleler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56

8 SORUN GİDERME ALARM(LAR) Ekrandaki tanılama göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

9 TEKNİK ÖZELLİKLER Genel teknik özellikler WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Boyutlar ve ağırlıklar WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Kazma verileri WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Yük işlemleri WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12

10 AKSESUARLAR Hidrolik Çekiç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Hidrolik Makas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Düşük akış işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Hızlı bağlantı ataşmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11

Çeneli kepçe sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Kepçe kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-19 Aşırı yük uyarı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-21 Hortum patlatma kumanda valfi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24 Yakıt deposunun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25 Kabin koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Dozer bıçağı koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Çene için taşıma braketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Telematik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

1 - GENEL BİLGİLER

1 - GENEL BİLGİLER###_1_### Araç Sahibinin Dikkatine Bu kılavuz, makinenin doğru ve güvenli kullanımı ve bakımının doğru şekilde yapılması için bir rehber olması amacıyla hazırlanmıştır.

Kılavuzda yer alan kurallara daima uyulması, makine için en yüksek performansı, işletim ekonomisini ve uzun kullanım ömrünü garanti eder ve ayrıca çalışma veya bakım işlemleri esnasında meydana gelebilecek en yaygın kaza nedenlerinden kaçınmayı mümkün kılar.

Kullanım esnasında ve makine üzerinde bakım işlemleri yürütürken riskleri veya yaralanmayı önlemek için, kılavuzu güvenlik, çalıştırma ve bakım ile ilgili talimatlara özel dikkat göstererek dikkatlice okuyunuz.

Makineyi bir operatöre teslim etmeden önce: • Operatörün makinenin doğru ve emniyetli kullanımı konusunda uygun şekilde eğitilmiş olduğunu kontrol ediniz.

• Ayrıca, operatörün bu kılavuzda yer alan talimatları okuduğundan ve bunları tam olarak anladığından emin olunuz.

Bu kılavuzu her zaman kabinin içinde saklayın (makinedeki Kullanım Kılavuzu saklama yerine bakın). Kılavuzun daima eksiksiz ve iyi durumda olduğundan emin olunuz. Başka kopyaları veya kullanıldığı ülkenin dilinden farklı dildeki bir çevirisi için Satıcınıza danışınız.

Makine, en sıkı kalite standartları gereğince ve geçerli güvenlik yönetmeliklerine uygun şekilde tasarlanmış ve imal edilmiştir. Makineyi asla bu kılavuzda yer almayan uygulamalarda kullanmayınız. Makinenin özel ekipman, aksesuar veya aletlerin kullanımını gerektiren bir çalışmada kullanılması gerekiyorsa, gerçekleştirilen her türlü adaptasyon veya modifikasyonun makinenin teknik spesifikasyonlarına ve güvenlik standartlarına uygun olduğundan emin olmak için Satıcıya danışınız. Üretici firma tarafından onaylanmayan her türlü modifikasyon ve adaptasyon, makinenin güvenlilik gerekliliklerine orijinaldeki uygunluğunu geçersiz kılabilir ve bu onaylanmayan modifikasyonları gerçekleştiren kişiler neticelerden sorumlu tutulur.

BİLDİRİM: Makinenizdeki motor ve yakıt sistemi devlet emisyon standartlarına göre tasarlanmış ve imal edilmiştir. Satıcılar, müşteriler, operatörler ve kullanıcılar tarafından kurcalanması kanunen kesinlikle yasaktır.

Buna uyulmaması, devlet cezaları, eski haline getirme

masrafları, garantinin geçersiz kalması, yasal işlem ve orijinal durumuna geri getirme işlemleri tamamlanıncaya kadar traktöre el konulması ihtimali ile sonuçlanabilir.

Motorun servis ve/veya tamir işlemleri yalnızca yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Satıcı, daha fazla bilginin yanı sıra, orijinal yedek parçaların satın alınması ile ilgili satış sonrası servis, kalite ve kesin güvenilirlik garantisi sağlayabilir .

NOT: Her bir makineyle birlikte bu Kılavuzun bir kopyası verilmektedir. Burada yer alan açıklamalar ve gösterimler bağlayıcı değildir. Üretici firma, bu Kılavuzda tanımlanan ve gösterilen makine tiplerinin temel özelliklerinin aynı kalması koşuluyla, bileşenleri, aksamları ve tedarik edilen aksesuarları bu yayını zamanında güncelleme zorunluluğu olmaksızın değiştirme hakkını saklı tutar; ve bu geliştirme amaçları veya ticari ya da imalata yönelik gereklilikler nedeniyle uygun gördüğü her zaman için geçerlidir. Tam bilgi için, lütfen Satıcınıza danışınız veya Üretici Firma Şubeleri ile temasa geçiniz .

1-1

1 - GENEL BİLGİLER

AŞAĞIDAKİ BİLGİLERİ LÜTFEN KAYDEDİNİZ Model

________________________________________________________________

Ürün Kimlik Numarası (PIN) ________________________________________________________________ Satın alınma tarihi

________________________________________________________________

Motor Modeli

________________________________________________________________

Motor Pini

________________________________________________________________

1-2

1 - GENEL BİLGİLER

GİRİŞ Tekerlekli ekskavatörler hidrolik olarak çalışan makinelerdir. Aslında, üst çerçeveye bağlanan bir döndürme rulmanının monte edildiği tekerlekli bir şasiye bağlı bulunurlar. Üst çerçeve ön eklenti, motor, hidrolik bileşenler, kabin, yakıt tankı ve karşı ağırlığı destekler. Operatör kontrolleri (elektrohidrolik kontrol kolları ve pedalları) devreye aldığında, motor tarafından döndürülen hidrolik pompalar yağı tanktan emerek kontrol valfine taşır; sonra, kontrol valfi bu yağı ilgili kullanıcılara gönderir. Bir soğutma sistemi hidrolik sıvısını normal çalışma sıcaklığında tutar.

SMIL13WEX0033FA

1

KULLANIM AMACI Bu Ekskavatör, standart ekipman ve eklentileriyle birlikte toprak seviyesinin altında kazma ile hendek kazma, kamyona yükleme ve malzeme kaldırma gibi genel toprak taşıma amaçlı olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Eğer makine nesneleri kaldırmak için kullanılacak ise, makinenin doğru donanıma sahip olduğundan ve bu kılavuzdaki talimatlar ile emniyet önlemlerine uyulduğundan emin olun.

YASAKLANAN KULLANIM Bu makineye CASE CONSTRUCTION tarafından üretilmeyen hiçbir parça veya eklenti takılmamalıdır. Bunlar makinenin çalışmasını, kullanıcının ve diğer kişilerin güvenliğini ve makinenin stabilite veya yıpranma özelliklerini etkileyebilir. Ayrıca, bunlar ülkeniz için ve AB direktiflerine uygun olarak alınan onayı da geçersiz kılabilir.

BİLDİRİM: Bu aracı, araç ile birlikte gönderilen kılavuzda, etiketlerde veya diğer ürün güvenlik bilgilerinde açıklanan amaçlar veya kullanım şekli dışında KULLANMAYIN. Bu materyaller, aracın kullanım amacını tanımlar.

Ekskavatör ve ekipmanının örneğin yedekte çekme, insan taşıma ve kaldırma gibi farklı işlemlerde kullanılması uygunsuz kabul edilir ve yasaktır.

1-3

1 - GENEL BİLGİLER

Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) Bu traktör, elektromanyetik emisyonlarla ilgili Avrupa Düzenlemelerine harfiyen uymaktadır. Bununla birlikte, gereken standartları karşılayamayan ek ekipmanın bir sonucu olarak elektromanyetik parazitlenme ortaya çıkabilir. Bu tür bir etkileşim ünitenin ciddi şekilde arızalanmasına ve/veya güvenli olmayan durumların ortaya çıkmasına neden olabileceğinden, aşağıdaki talimatlara uymanız gerekir: • Traktöre takılan ve CASE CONSTRUCTION tarafından üretilmemiş her ekipmanın CE işaretini taşıdığından emin olunuz.

• Emisyon donanımının (radyo, telefon vb.) maksimum gücü, makinenin kullanıldığı ülkede yetkili merciler tarafından getirilen sınırları aşmamalıdır.

• Ek sistemler tarafından meydana getirilen elektromanyetik alan, elektronik parçaların yakınlarındaki herhangi bir konumda herhangi bir anda 24 V/m değerini aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması CASE CONSTRUCTION garantisini geçersiz kılar.

1-4

1 - GENEL BİLGİLER

Ürün tanımlayıcı bilgiler

SMIL13WEX0050GB

A 1 2 3 4 5

Makine kimlik plakası Model ve kategori (Hidrolik Ekskavatör) Makine seri numarası Nominal Güç Yüksüz Ağırlık Üretim Yılı

B 6 7 8

1-5

1

Motor kimlik plakası Motor Tipi Motor emisyon aşaması onay numarası Motor seri numarası

1 - GENEL BİLGİLER

SATIŞ SONRASI SERVİS

YEDEK PARÇALAR

Ürün Sahibi tarafından gerçekleştirilmesi güç olan bakım işlemleri için, eğitimli personel, uygun alet ve ekipmanlar ve orijinal yedek parçalar sağlayabilecek olan Satıcınız ile temasa geçiniz. Servis personelleri ve teknisyenler, size ihtiyaç duyabileceğiniz her hususu açıklayarak ve öneriler sunmaktan ve makinenin tatmin edici şekilde çalışmaması halinde gerekli özel tamir işlemlerini gerçekleştirmekten memnuniyet duyacaktır.

Makinede tam performansı garanti etmek için, yalnızca orijinal yedek parçalar kullanınız. Bunları sipariş etmek için aşağıdakilerin belirtilmesi gerekmektedir:

1-6

• Makinenin modeli ve üretim kimlik numarası • motorun tipi ve seri numarası • Sipariş edilecek bileşenin parça numarası

1 - GENEL BİLGİLER

Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi • Hızlı başvuru için, bu kılavuzu belirtilen torpido gözü içerisinde muhafaza edin.

Operatör kılavuzunun kaybedilmesi veya hasar görmesi halinde, yeni bir kopya sipariş etmek için Satıcınızla temasa geçin.

F00501N

1

F34537N2

1

Makinenin yönlendirmesi MAKİNENİN YANLARI “Sağ”, “sol”, “ön” ve “arka” terimleri, bu kılavuzda kullanıldığında, makinenin yanlarını operatör koltuğundan göründüğü şekilde gösterir.

1. Ön taraf - ileri 2. Arka taraf - geri 3. Sağ taraf 4. Sol taraf 5. Direksiyon mili

1-7

1 - GENEL BİLGİLER

Araç bileşenleri Üç Eklemli Versiyon

SMIL13WEX0039GB

1 2 3 4 5 6 7 8

Kepçe silindiri Dalar kepçe Dalar Kepçe silindiri İkinci bom Konumlama silindiri Susturucu Radyatörler Aküler

9 10 11 12 13 14 15

1-8

1

Arka tekerlekler Arka sert aks Basamak ve saklama kutusu Ön tekerlekler Ön direksiyon aksı Aks gezici kilitleyici silindiri Üst yapı

1 - GENEL BİLGİLER

SMIL13WEX0040GB

16 17 18 19 20 21 22 23

Bıçak Motor Kabin İlk bom Bom silindirleri Kepçe Dikiz aynası Stabilizatörler

24 25 26 27 28

1-9

2

Yakıt tankı dolum sistemi Yakıt deposu Hidrolik yağ tankı Hidrolik pompalar, yakıt filtreleri, motor yağı filtresi Denge ağırlığı

1 - GENEL BİLGİLER

Tek bom eklentisi

SMIL13WEX0041GB

1 2 3 4 5 6 7 8

Kepçe silindiri Dalar kepçe Bom silindirleri Susturucu Radyatörler Aküler Arka tekerlekler Arka sert aks

9 10 11 12 13

1-10

3

Basamak ve saklama kutusu Ön tekerlekler Ön direksiyon aksı Aks gezici kilitleyici silindirleri Üst yapı

1 - GENEL BİLGİLER

SMIL13WEX0042GB

14 15 16 17 18 19 20 21

Bıçak Motor Kabin Bom Dalar Kepçe silindiri Kepçe Dikiz aynası Stabilizatörler

22 23 24 25 26

1-11

4

Yakıt tankı dolum sistemi Yakıt deposu Hidrolik yağ tankı Hidrolik pompalar, yakıt filtreleri, motor yağı filtresi Denge ağırlığı

1 - GENEL BİLGİLER

Uygunluk Beyanı Takip eden sayfa uyumluluk beyannamesinin bir nüshasını içermektedir. Üretici firma, makinenin Avrupa Direktifleri ve değişikliklerine ve ulusal kanunlara tabi karar ve yönetmeliklere uygun şekilde tasarlanmış ve üretilmiş olduğunu beyan eder.

Orijinal uyumluluk beyanı beher makine ile birlikte temin edilir. Orijinal nüshayı güvenli bir yerde muhafaza ediniz.

Yerel makamlar, makinenizin uyumluluğunu kontrol etmek üzere bu dokümanın arz edilmesini talep edebilir.

2. Madde 2, Akustik emisyon direktifi 2000/14/EC tarafından gerekli görülen tüm bilgileri içermektedir.

Ekipman ile ilgili spesifik bilgiler için orijinal nüshaya bakınız.

Ekipman tarafından garanti edilen ses gücü seviyesi ( LWA) ile ilgili diğer bilgiler 2-41. sayfada bulunabilir. Bu sayfa ayrıca, yukarıda söz edilen direktife tabi olmayan ve bu nedenle içerisinde muhteva edilmeyen sürücü koltuğundaki akustik basınç seviyesi ( LpA ) ile ilgili bilgileri de içermektedir.

Orijinal nüshanın arkasında, beyannamenin makinenin kullanıldığı ülke dilindeki bir çevirisi yer almaktadır.

3. Bu tipteki ekipman için genel kayıt numarası. Harfler ve sayıların dizilimleri ekipman konfigürasyonuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

Daha fazla anlaşılırlık sağlamak için bazı ek notlar mevcuttur:

4. Uyumluluk beyanı kayıt numarası. Üretici firmadan uyumluluk beyanı hakkında bilgi veya destek talep edilirken bu numarayı belirtiniz.

1. Makineye takılı olan ve makineyle birlikte verilen ana güvenlik bileşenleri madde 1.2'de belirtilmiştir.

Bunlardan bazıları standart olarak temin edilmektedir, örneğin FOPS/ROPS. Diğerleri, örneğin asılı yükleri taşıma varyantı veya kabin ön koruması, müşterinin talebi üzerine sağlanabilir.

5. Dokümanı şirket adına imzalama yetkisi olan bir şahsın imzası.

1-12

1 - GENEL BİLGİLER

SMIL13WEX0069HB

1-13

1

1 - GENEL BİLGİLER

Kabin koruma (ROPS ve FOPS) Makine, kabin için bir ROPS (Roll-Over Protective Structure) ve FOPS (Falling Objects Protective Structure) (1) ile donatılmıştır. Makinenin üzerindeki koruyucu yapı, montaj destekleri ve bağlama elemanları yapının bütünleyici bir parçasıdır.

ROPS etiketi (onayın (2)) kabinin iç aydınlatmasının yanındaki kabinde bulunur. Önden çarpma riskinin bulunduğu, kabine nesne girebilecek bir çalışmada ön koruma takılabilir.

UYARI Devrilme tehlikesi!

Emniyet kemerini sıkıca takın. Makinenizde güvenliğiniz için Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapılı (ROPS) kabin, ROPS tente ya da ROPS yapı bulunmaktadır. Doğru bir şekilde kullanılır ve bakımı yapılırsa, emniyet kemeri güvenliğin sağlanmasına yardımcı olabilir.

Asla gevşek ya da kemer sisteminde boşluk olan bir emniyet kemerini takmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

F00328N2

1

F00337N1

2

W0143A

Her türlü hasar, yangın, korozyon ve modifikasyon yapıyı zayıflatacak ve koruma seviyesini azaltacaktır. Bu olursa, Koruyucu Yapı DEĞİŞTİRİLMELİDİR. Koruyucu yapının incelenmesi ve değiştirilmesi için bayinizle iletişim kurun.

Kabinin ve/veya makinenin devrilmesine ya da yuvarlanmasına neden olan bir kaza ya da yangından sonra makine yeniden hizmete alınmadan önce nitelikli bir teknisyen tarafından aşağıdaki işlemler GERÇEKLEŞTİRİLMELİDİR: • Koruyucu Yapı KONTROL EDİLMELİ ve gerekirse DEĞİŞTİRİLMELİDİR; • Koruyucu Yapı dayanağı, operatör koltuğu ve emniyet kemeri hasar bakımından dikkatlice KONTROL EDİLMELİ ve gerekirse DEĞİŞTİRİLMELİDİR;

TEHLİKE Ezilme tehlikesi!

Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) üzerinde herhangi bir değişiklik yapmayın.

Kaynak, delme ya da kesme gibi yetkisiz değişiklikler ROPS'nin zayıflamasına ve güvenliğinizin azalmasına neden olur.

Herhangi bir hasar oluşması halinde, ROPS'nin yetkili bayi tarafından yenisi ile değiştirilmesini sağlayın.

ROPS'Yİ ONARMAYA ÇALIŞMAYIN. Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0037A

1-14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ###_2_### İşaret sözcükleri tanımları Kişisel güvenlik Bu, güvenlik uyarı sembolüdür. Potansiyel kişisel yaralanma risklerine karşı sizi uyarmak amacıyla kullanılır. Olası ölüm veya yaralanma riskinden kaçınmak için bu sembolle belirtilen tüm güvenlik uyarılarına uyunuz.

Bu kılavuz genelinde TEHLİKE, UYARI ve İKAZ uyarı kelimeleri ve bunları takip eden özel talimatlar ile karşılaşacaksınız. Bu uyarılar/önlemler, sizin ve sizinle çalışan kişilerin kişisel güvenliği için tasarlanmıştır.

Makineyi kullanmadan veya üzerinde bakım işlemleri yapmadan önce tüm güvenlik mesajlarını okuyup anlayınız.

TEHLİKE, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanacak tehlikeli bir durumu belirtir.

UYARI, önlenmediği takdirde ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir. İKAZ, önlenemediği takdirde küçük veya orta derecede yaralanmayla sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.

TEHLİKE, UYARI VE İKAZ MESAJLARINA UYULMAMASI, ÖLÜM VEYA CİDDİ BİR YARALANMAYLA SONUÇLANABİLİR. Makine emniyeti BİLDİRİM: Uyarı notu, önlenmediği takdirde makine veya ekipmanların zarar görmesiyle sonuçlanabilecek tehlikeli bir durumu belirtir.

Bu kılavuzun başından sonu kadar, makine veya ekipmanların zarar görmemesi için verilmiş Uyarı Notu kelimesini ve müteakiben özel talimatlar göreceksiniz. Uyarı Notu kelimesi, kişisel güvenlikle ilgili olmayan uygulamaları belirtmek için kullanılır.

Bilgi NOT: Not, adımları, prosedürleri veya bu kılavuzdaki diğer bilgileri açıklayan ek bilgileri belirtir.

Bu kılavuzun başından sonuna kadar, Not kelimesini ve müteakiben verilen bir adım, prosedür veya kılavuzdaki diğer bilgiler hakkında ek açıklamalar göreceksiniz. Not kelimesi, kişisel güvenlik veya ekipmanların/eşyaların göreceği zararla ilgili değildir.

2-1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik kuralları Genel güvenlik kuralları Aracı yokuşlarda kullanırken dikkatli olun. Yükseltilmiş ekipmanlar, dolu depolar ve diğer yükler aracın ağırlık merkezini değiştirir.

Araç hendekler ve bentlerin yakınında veya düz olmayan yüzeylerde devrilebilir veya yuvarlanabilir.

Operatörden başka birinin aracı kullanmasına hiçbir zaman izin vermeyin.

Aracı kesinlikle alkol veya ilaç etkisi altındayken veya vücut işlevlerinizi başka bir nedenle yerine getiremiyorsanız kullanmayın.

Kazarken ve kazıcı ataşmanları kullanırken gömülü kablolara dikkat edin. Servislerin konumlarını belirlemek için yerel altyapı yetkilileri ile iletişime geçin.

Yukarıdaki gerilim hatlarına ve asılı engellere dikkat edin.

Yüksek gerilim hatları güvenlik açısından önemli ölçüde açıklık gerektirebilir.

Sızan basınçlı hidrolik yağı veya dizel yakıt deriye nüfuz ederek, ciddi yaralanmalara veya enfeksiyonlara yol açabilir.

• Sızıntıları kontrol etmek için elinizi KULLANMAYIN. Karton veya kağıt parçası kullanın.

• Sıvı borularını takmadan veya sökmeden önce motoru durdurun, anahtarı çıkarın ve basıncı boşaltın.

• Tüm bileşenlerin sağlam olduğundan emin olun.

Motoru çalıştırmadan veya sistemi basınçlandırmadan önce tüm bağlantıları sıkın.

• Deriye hidrolik sıvı veya dizel yakıt nüfuz etmesi durumunda derhal tıbbi yardım alın.

• Hidrolik sıvısıyla uzun süreli temas deri kanserine neden olabilir.

Uzun süreli temastan kaçının ve ellerinizi gecikmeden su ve sabunla yıkayın.

Hareketli parçalardan uzak durun. Bol giysiler, takılar, saatler, uzun saç ve diğer bol veya sarkan maddeler hareketli parçalara dolaşabilir.

Araç çalıştırılırken veya bileşenler hareket halindeyken, aracın herhangi bir bölümünden malzeme çıkarmaya ÇALIŞMAYIN. Aracı çalıştırmadan önce tüm muhafazaların iyi durumda olduğundan ve düzgün şekilde takıldığından emin olun.

Makineyi asla muhafazalar çıkarılmış durumdayken çalıştırmayın. Aracı çalıştırmadan önce her zaman servis kapılarını veya panoları kapatın.

Kirli veya kaygan basamaklar, merdivenler, yollar ve platformlar düşmelere neden olabilir. Bu yüzeylerin temiz ve molozsuz olduğundan emin olun.

Aracın çalışma alanında bulunan insanlar veya hayvanlar araç veya ekipmanları yüzünden darbelere maruz kalabilir veya ezilebilir. Çalışma alanına hiç kimsenin girmesine İZİN VERMEYİN. Yükseltilmiş ekipmanlar ve/veya yükler beklenmedik şekilde düşebilir ve altındaki kişileri ezebilir. Çalışma sırasında hiç kimsenin yükseltilmiş ekipmanların altındaki alana girmesine izin vermeyin.

Zararlı egzoz gazlarının birikme ihtimaline karşın motoru hiçbir zaman kapalı alanlarda çalıştırmayın.

Aracı çalıştırmadan önce bütün kontrollerin boşta veya park kilidi konumunda olduğundan emin olun.

Motoru yalnızca operatör koltuğundayken çalıştırın.

Güvenlik çalıştırma düğmesi atlanırsa motor vitesteyken çalışabilir.

Terminalleri marş solenoidi üzerinde bağlamayın veya kısa devre yaptırmayın.

Atlama kablosunu kılavuzda anlatılan şekilde bağlayın. Viteste çalıştırmak ölüme veya ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Makineyi kullanırken en iyi görüşü sağlamak için pencereleri, aynaları ve tüm aydınlatmaları her zaman temiz tutun.

Başka konumlardan kullanılması özellikle gerekli olanlar dışındaki kontrolleri yalnızca operatör koltuğunda otururken çalıştırın.

Uygun olduğunda koruyucu ekipman kullanın.

2-2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Araçtan ayrılmadan önce:

2. Tüm tahrik sistemlerini devre dışı bırakın.

1. Aracı sert ve düz bir zemine park edin.

3.

2. Tüm kontrolleri boşa veya park kilidi konumuna alın.

3. Park freni anahtarını aktive edin. kullanın.

UYARI Tahrik sistemini söktükten sonra, bazı bileşenler dökülmeye devam edebilir.

Tüm tahrik sistemlerinin boşta olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Gerekirse takoz

4. Tüm hidrolik ekipmanları indirin.

5. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

W0113A

Olağandışı bir durumdan dolayı operatör istasyonundan ayrıldıktan sonra motoru çalışır halde bırakmaya karar verirseniz şu önlemlere uymanız gerekir:

Vitesi boşa alın.

4. Park frenini uygulayın.

1. Motoru düşük rölanti hızına getirin.

Genel bakım güvenliği Makineye bakım yapmak için kullanılan alanı temiz ve kuru tutun. Dökülen sıvıları temizleyin.

Sıvı borularını takmadan veya sökmeden önce motoru durdurun, anahtarı çıkarın ve basıncı boşaltın.

Makineye sert, düz bir zeminde bakım yapın.

Elektrik bağlantılarını sökmeden veya takmadan önce motoru durdurun ve anahtarı çıkarın.

Makineye bakım yaptıktan sonra muhafaza ve kalkanları takın.

Araca bakım yaptıktan sonra tüm servis kapılarını kapatın ve tüm panelleri takın.

Makine hareket ederken ve motor çalışırken temizlik ve yağlama yapmayın, engelleri temizlemeyin veya araçta ayarlamalar yapmayın.

Makineyi çalıştırmaya başlamadan önce her zaman çalışma alanında alet, parça, herhangi bir kişi ve hayvan bulunmadığından emin olun.

Desteklenmemiş hidrolik silindirler basınç kaybedebilir ve ekipmanı düşürerek ezilme tehlikesine yol açabilir.

Emniyetli bir şekilde desteklenmedikleri sürece, ekipmanları park halinde ya da bakım sırasında yükseltilmiş konumda bırakmayın.

Krikoyu veya kaldırma işlemini yalnızca bu kılavuzda belirtilen kriko veya kaldırma noktalarında uygulayın. Çekme işleminin yanlış uygulanması kazalara yol açabilir.

Devre dışı aracı çekerken bu kılavuzdaki prosedürü uygulayın. Yalnızca sert çekme çubukları kullanın.

Soğutucu kapaklarının yanlış şekilde çıkarılması buhar yanıklarına yol açabilir.

Soğutma sistemi basınç altında çalışır. Sistem sıcakken bir kapak çıkartılırsa sıcak soğutma sıvısı püskürebilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını bekleyin. Kapağı tamamen açmadan önce basıncın azalması için kapağı yavaşça döndürün.

Hasarlı veya yıpranmış tüpleri, hortumları, elektrik kablolarını vs. değiştirin.

Motor, şanzıman, egzoz bileşenleri ve hidrolik hatları çalışma sırasında ısınabilir.

Bu tür bileşenlere bakım uygularken dikkatli olun.

Sıcak bileşenlerle ilgilenmeden veya bağlantılarını kesmeden önce yüzeylerin soğumasını bekleyin.

Uygun olduğunda koruyucu ekipman kullanın.

Kaynak yaparken kılavuzda verilen talimatları uygulayın.

Makine üzerinde kaynak yapmadan önce her zaman aküyü çıkarın. Akü bileşenleriyle uğraştıktan sonra her zaman ellerinizi yıkayın.

Tekerlekler ve lastikler Lastiklerin uygun şekilde şişirilmiş olduğundan emin olun.

Tavsiye edilen yükü veya basıncı geçmeyin. Lastikleri uygun şekilde şişirmek için kılavuzdaki talimatları izleyin.

Lastikler ağırdır. Lastiklerle uygun ekipman olmadan uğraşmak ölüme veya ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Hiçbir zaman lastik takılı bir tekerlekte kaynak yapmayın.

Kaynak yapmak için daima lastiği janttan tamamen çıkarın.

Lastik ve tekerleklere bakımını her zaman nitelikli bir lastik teknisyenine yaptırın.

Lastik tüm basıncı kaybettiyse lastiği ve tekerleği bir lastikçiye veya servis bayinize götürün. Lastiğin patlayarak ayrılması ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Lastik tamamen çıkarılmadan tekerleğe veya janta kaynak YAPMAYIN. Şişik lastikler havayla, tekerlek veya jant üzerinde gerçekleştiren kaynak işleminin yarattığı yüksek sıcaklıkla alev alabilecek bir gaz karışımı oluşturabilirler. Havayı boşaltmak veya lastiği

2-3

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

jant üzerinde gevşetmek (şişirme memesini kırarak) tehlikeyi ORTADAN KALDIRMAYACAKTIR. Bu durum lastiklerin şişmiş veya inmiş olmasına bağlı olmaksızın

gerçekleşebilir. Tekerlek veya janta kaynak yapılmadan önce lastik, tekerlek veya janttan tamamen çıkarılmalıdır.

Trafiğe açık yollarda sürüş ve genel ulaşım güvenliği Yolculuk hızı her zaman tam kontrollü ve araç dengesini sağlayacak şekilde olmalıdır.

Yerel kanunlara ve düzenlemelere uyun.

Araç taşıma römorkunda bir ekipman veya makine taşırken düzgün şekilde sabitlendiğinden emin olun.

Yukarıdaki yapılara ve gerilim hatlarına dikkat edin ve makinenin ve/veya ataşmanlarının güvenli bir şekilde altlarından geçebileceğinden emin olun.

Dönüş yapmadan önce yavaşlayın ve sinyal verin.

Daha hızlı araçların geçişi için kenara çekin.

Yangın ve patlamanın önlenmesi Sızıntı yapan ya da sıçrayan yakıt veya yağ, sıcak yüzeylerde veya elektrikli bileşenlerde yangına yol açabilir.

temizleyin. Çalışma alanına ve koşullarına bağlı olarak aracın daha sık temizlenmesi gerekebilir.

Ekin maddeleri, çöpler, artıklar, kuş yuvaları veya yanıcı maddeler sıcak yüzeylerde alev alabilir.

Elektrik sistemini gevşek bağlantılara veya yıpranmış yalıtımlara karşı kontrol edin. Gevşek veya hasarlı parçaları onarın veya değiştirin.

Her zaman araçta veya yakınında bir yangın söndürücü bulundurun.

Yağlı bezler veya diğer yanıcı maddeleri araç üzerinde tutmayın.

Yangın söndürücülerin bakım ve servislerinin üretici talimatlarına göre yapıldığından emin olun.

Yanıcı madde içeren hiçbir şeye kaynak veya alevle kesme uygulamayın.

Kaynak veya alevle kesme işleminden önce maddeleri yanıcı olmayan çözeltilerle iyice temizleyin.

En azından günde bir kere ve günün sonunda özellikle motor, şanzıman, egzoz, akü vs. gibi sıcak bileşenlerin etrafındaki tüm çöp ve artıkları temizleyin. Çalışma alanına ve koşullarına bağlı olarak aracın daha sık temizlenmesi gerekebilir.

En azından günde bir kere, rulman, kasnak, kayış, dişli, fan vs. parçalarının etrafındaki artık birikintilerini

Aracı alev, yanan kömür veya patlayıcılara maruz bırakmayın.

Aracın çalışması sırasında meydana gelen olağandışı kokuları derhal inceleyin.

Genel akü güvenliği gösterilen prosedürü takip edin. yaptırmayın.

Akülerle çalışırken mutlaka koruyucu gözlük kullanın.

Akü yakınında kıvılcım oluşturmayın veya açıkta ateş bulundurmayın.

Aküyü şarj ederken veya kapalı bir alanda akü kullanırken alanı havalandırın.

Negatif (-) terminalin bağlantısını ilk olarak kesin, negatif (-) terminali en son yeniden bağlayın.

Makine üzerinde kaynak yaparken, akünün iki terminalini de sökün.

Akü yakınında kaynak veya zımparalama yapmayın ve sigara içmeyin.

Yedek aküleri kullanırken veya motoru başlatmak için atlama kablolarını bağlarken, operatör kılavuzunda

Uçları kısa devre

Aküleri saklarken veya akülerle ilgilenirken üreticinin talimatlarına uyun.

Akü başı, uçlar ve ilgili aksesuarlar kurşun ve kurşun alaşımları içerir. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayın.

Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Aküler sülfürik asit içerir. Cilde, gözlere ya da kıyafetlere temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Bol suyla yıkayın. Çözüm (gözler): 15 dakika bol suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın. Derhal tıbbi yardım alın. Çocukların ve diğer yetkili olmayan ulaşamayacağı yerlerde muhafaza edin.

2-4

kişilerin

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Emniyet kemerleri Emniyet kemerleri her zaman takılı olmalıdır.

• Üzerlerinde zayıflığa yol açacak kesikler olan kemerleri değiştirin.

Emniyet kemeri denetlemesi ve bakımı: • Emniyet kemerlerini iyi durumda muhafaza edin.

• Koltuk braketi veya montajındaki cıvataların sıkı olduğunu denetleyin.

• Zarar verebilecek keskin kenarları olan cisimleri kemerlerden uzak tutun.

• Kemer koltuğa bağlıysa koltuğun veya koltuk braketinin emniyetli şekilde monte edildiğinden emin olun.

• Kemerleri, tokaları, geri çekicileri, bağlama iplerini, gevşetme germe sistemini ve montaj cıvatalarını hasara ve yıpranmaya karşı belirli aralıklarla kontrol edin.

• Emniyet kemerlerini temiz ve kuru tutun.

• Hasar görmüş veya yıpranmış tüm parçaları değiştirin.

• Kemerler üzerinde çamaşır suyu veya kullanmayın; bunlar kemeri zayıflatabilir.

• Kemerleri yalnızca sabun çözeltisi ve ılık suyla temizleyin. boya

Operatör koruyucu yapısı Aracınızda bir operatör koruyucu yapısı (ör.

Yuvarlanmaya Karşı Koruyucu Yapı (ROPS), Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı (FOPS) veya ROPS bulunan bir kabin) bulunmaktadır. ROPS, operatörün ciddi yaralanma olasılığını minimum seviyede tutmak amacıyla korunması için bir kabin çerçevesinden veya iki ya da dört dik yapıdan oluşabilir. Araç ile bağlantıyı oluşturan montaj yapısı ve bağlantılar da ROPS'nin parçasıdır.

Koruyucu yapı, aracınızın özel bir güvenlik bileşenidir.

Koruyucu yapıya çekme amaçlı olarak herhangi bir araç BAĞLAMAYIN. Koruyucu yapı üzerinde delik AÇMAYIN. Koruyucu yapı ve bağlantı bileşenleri onaylı bir sistemdir. Her türlü hasar, yangın, korozyon ve değişiklik yapıyı zayıflatır ve koruma seviyesini azaltır.

Bu durumda KORUYUCU YAPI DEĞİŞTİRİLMELİDİR; böylece yeni koruyucu yapı ile aynı seviyede koruma sağlanacaktır. Satıcınız ile koruyucu yapının incelenmesi ve değiştirilmesi hakkında görüşün

aşağıdaki işlemler MUTLAKA nitelikli bir teknisyen tarafından gerçekleştirilmelidir: • Koruyucu yapı DEĞİŞTİRİLMELİDİR. • Koruyucu Yapı montaj ve süspansiyonu, operatör koltuğu ve süspansiyon, emniyet kemerleri ve montaj bileşenleri ve operatör koruma sistemindeki kablolarda hasar olup olmadığı dikkatle İNCELENMELİDİR. • Tüm hasarlı parçalar DEĞİŞTİRİLMELİDİR. KORUYUCU YAPI ÜZERİNDE KAYNAK, DELME, GÜÇLENDİRME VEYA ONARIM İŞLEMİ YAPMAYIN. HER TÜRLÜ MODİFİKASYON KORUYUCUNUN YAPISAL BÜTÜNLÜĞÜNÜ ZEDELEYEREK YANGIN, ÇARPMA, DEVRİLME, ÇARPIŞMA VEYA KAZA DURUMUNDA ÖLÜME VEYA CİDDİ YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. Emniyet kemerleri koruyucu sisteminizin bir parçasıdır ve her zaman takılması gerekir. Koruyucu sistemin çalışması için operatör çerçeve içindeki koltuğa bağlı kalmalıdır.

Kaza, yangın, çarpma veya devrilme sonrasında araç sahaya veya çalışma alanına döndürülmeden önce

Klima sistemi Klima sistemi yüksek basınç altındadır. Hiçbir hattı sökmeyin.

Yüksek basıncın serbest kalması ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Sadece eğitimli bir servis teknisyeni klima sistemine bakım yapabilir, onarabilir veya şarj edebilir.

Klima sistemi, atmosfere salındıklarında çevreye zarar veren gazlar içerir. Sisteme bakım yapmaya veya sistemi onarmaya çalışmayın.

Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) Baret, koruyucu gözlük, ağır eldivenler, koruyucu kulaklık, korucuyu elbise vs. gibi Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) giyin.

2-5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Çalıştırmayın etiketi Araca bakım yapmaya başlamadan önce makinenin görünür bir alanına ‘Çalıştırmayın’ uyarı etiketi yapıştırın.

Tehlikeli kimyasal maddeler Tehlikeli kimyasal maddelere maruz kalmanız veya bunlarla temas etmeniz halinde ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Aracın çalışması için gerekli olan sıvılar, yağlar, boyalar, yapıştırıcılar, soğutma sıvıları, vs. tehlikeli olabilir. İnsanların yanı sıra evcil hayvanlar için de ilgi çekici ve zararlı olabilirler.

Malzeme Güvenliği Veri Tabloları (MSDS), belirli bir ürün içindeki kimyasal maddeler, güvenli kullanım prosedürleri, ilk yardım önlemleri ve ürünün yanlışlıkla dökülmesi veya boşalması halinde uygulanacak prosedürler hakkında bilgi sağlar. MSDS'leri bayinizden alabilirsiniz.

Araç üzerinde bakım yapmadan önce bu araçta kullanılan her bir sıvı, yağ, vs. için MSDS'yi kontrol edin. Bu bilgiler ilgili risklerin neler olduğunu anlatır ve araç bakımının güvenli bir şekilde yapılabilmesine yardımcı olur. Makineye bakım yaparken üretici kapları ile ilgili

olarak MSDS'deki ve bu kılavuzdaki bilgilere uygun hareket edin.

Sıvı, filtre ve kapları, yerel yasalara ve düzenlemelere uygun ve çevre açısından güvenli bir şekilde atın.

Atılmaları ile ilgili doğru bilgileri almak için yerel çevre ve geri dönüşüm merkezlerine veya bayinize danışın.

Sıvıları ve filtreyi yerel yasalara ve düzenlemelere uygun şekilde saklayın. Yalnızca kimyasal ve petrokimyasal maddelerin saklanmasına uygun kaplar kullanın. Çocukların ve diğer yetkisiz kişilerin ulaşamayacağı yerlerde tutun.

Uygulanan kimyasallar ek önlemler gerektirir.

Kimyasalları kullanmadan önce üretici veya dağıtıcıdan tüm bilgileri alın.

Altyapı hizmetleri güvenliği Kazı yaparken veya kazıcı ekipmanları kullanırken, gömülü kablolara ve diğer servislere dikkat edin. Hizmet hatlarının yerini tespit için uygun olduğu şekilde yerel hizmet tedarik şirketleri veya yetkilileri ile temasa geçin.

Makinenin her yöne hareket edebilmesi için yeterli açıklığa sahip olduğundan emin olun.

Yukarıdaki gerilim hatlarına ve asılı engellere dikkat edin. Yüksek gerilim hatları güvenlik açısından önemli ölçüde açıklık gerektirebilir. Yüksek gerilim hatlarından güvenli bir açıklık mesafesi elde etmek için yerel otoritelerle veya altyapı yetkilileri ile temasa geçin.

Gerekirse yükseltilmiş veya uzatılmış bileşenleri içeri çekin. Radyo antenleri veya diğer aksesuarları çıkarın

veya alçaltın. Araçla bir gerilim kaynağı arasında temas gerçekleşirse aşağıdaki önlemler alınmalıdır: • Araç hareketini hemen durdurun.

• Park frenini uygulayın, motoru durdurun ve anahtarı çıkarın.

• Kabini veya konumunuzu elektrik kablolarıyla temas etmeden terk edip edemeyeceğinizi kontrol edin.

Bunu yapamayacaksınız, bulunduğunuz yerde kalın ve yardım isteyin. Hatlara dokunmadan konumunuzu terk edebiliyorsanız, yerle araca aynı anda temas etmeyeceğinizden emin olacak şekilde makineden atlayın.

• Gerilim hatlarının gücü kesilene kadar kimsenin makineye dokunmasına izin vermeyin.

Gök gürültülü fırtına güvenliği Aracı elektrik fırtınası sırasında çalıştırmayın.

Gök gürültülü fırtına sırasında yerdeyseniz, araçtan ve ekipmanlardan uzak durun. Sabit, korunaklı bir yapıya sığının.

Gök gürültülü fırtına çalışma sırasında başlarsa kabinde kalın. Kabini veya operatör platformunu terk etmeyin.

Yerle veya araç dışındaki nesnelerle temas etmeyin.

Binme ve inme Yalnızca tutacakları, basamakları veya merdivenleri olan belirlenmiş konumlardan makineye binin ve makineden inin.

Basamakların, merdivenlerin ve platformların temiz ve moloz ve yabancı maddelerden arınmış olduğundan emin olun. Kaygan zemin yaralanmalara yol açabilir.

Araçtan dışarıya atlamayın.

Montaj ve söküm sırasında her zaman makineye dönük olun.

2-6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Basamaklar, merdivenler ve/veya tutacaklar ile üç noktadan temas halinde olun.

Kabine veya operatör platformuna girerken veya buralardan çıkarken, direksiyon veya diğer kontrolleri ya da aksesuarları tutacak olarak kullanmayın.

Hiçbir zaman araç hareket ederken araca binmeyin veya araçtan inmeyin.

Yüksekte çalışma Aracın normal kullanımı ve bakımı yüksekte çalışmanızı gerektirdiğinde:

• Basamak veya platform yüzeylerde durmayın.

olarak

tasarlanmamış

• Takılı basamakları, merdivenleri ve korkulukları doğru şekilde kullanın.

Yüksekte çalışmak için aracı asansör, merdiven veya platform olarak kullanmayın.

• Araç hareket halindeyken basamakları, merdivenleri veya korkulukları asla kullanmayın.

Kaldırma ve havadaki yükler Yükleyici kepçeleri, çatallar vs. veya diğer kaldırma, işleme veya kazma ekipmanını hiçbir zaman kişileri kaldırmak için kullanmayın.

Yükseltilmiş ekipmanı iş platformu olarak kullanmayın.

Aracın tüm hareket alanını bilin ve makine çalışırken bu alana girmeyin veya herhangi birinin girmesine izin vermeyin.

Kaldırılmış durumdaki bir ekipmanın altındaki alana girmeyin veya başkalarının girmesine izin vermeyin.

Ekipman ve/veya yükler beklenmedik bir şekilde düşebilir ve altındaki insanları ezebilir.

Makine park halindeyken veya servis esnasında, güvenli bir şekilde desteklenmediği sürece ekipmanı yükseltilmiş durumda bırakmayın. Hidrolik silindirler bakım veya erişim için yükseltilmiş bir konumda bırakılmışsa mekanik olarak kilitlenmeli veya desteklenmelidir.

Yükleyici kepçeleri, çatallar vs. veya diğer kaldırma, işleme veya kazma ekipmanı ve yükü aracın ağırlık merkezini değiştirecektir. Bu durum, yokuşlarda veya düz olmayan zeminlerde makinenin devrilmesine neden olabilir.

Yük maddeleri yükleyici kepçesi veya kaldırma ekipmanından düşebilir ve operatörü ezebilir.

Yük kaldırılırken dikkat edilmelidir.

Doğru kaldırma ekipmanını kullanın.

Yükü gerekenden fazla kaldırmayın.

Yükleri araca indirin. Yere ve diğer engellere uygun açıklık bırakmayı unutmayın.

Ekipman ve ilgili yükler görünürlüğü engelleyip kazaya neden olabilir. Görünürlük yetersizce çalıştırmayın.

2-7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik önlemlerine uyun Makinenin üzerindeki güvenlik işaretlerinin tümünü dikkatlice okuyun ve bunlara uyun ve bu kılavuzdaki güvenlik tedbirlerinin tümünü okuyun.

Güvenlik işaretleri takılmalı, muhafaza edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.

• Bir güvenlik işaretinin veya bu Kılavuzun hasar görmesi veya kaybedilmesi halinde, bir yedek parça sipariş ederken izlediğiniz yöntemle aynı şekilde Satıcınızdan bir yedeğini tedarik edin (sipariş üzerinde makine modeli ve seri numarasını belirttiğinizden emin olun).

SP0003

1

SP0004

2

Makinenin ve kumandalarının doğru ve güvenli şekilde nasıl çalıştırılabileceğini öğrenin.

Yalnızca eğitim almış, kalifiye, yetkili personelin makineyi çalıştırmasına izin verin.

Makineyi uygun çalışma şartlarında muhafaza edin.

• Makinede yapılan yetkisiz değişiklikler işlevini ve/veya emniyetini azaltabilir ve makine ömrünü kısaltabilir.

Bu bölümdeki güvenlik mesajları makinenin temel güvenlik prosedürlerini gösterme amaçlıdır. Bununla birlikte, bu güvenlik mesajlarının karşılaşabileceğiniz her tehlikeli durumu kapsaması mümkün değildir. Herhangi bir şüphe duymanız halinde, makineyi çalıştırmadan veya servis uygulamadan önce amirinize danışın.

Acil durumlara karşı hazırlıklı olun Bir yangın çıkması veya bir kaza oluşması durumunda hazırlıklı olun.

• İlk yardım çantasını ve yangın söndürücüyü hazırda bulundurun.

• Yangın söndürücüyü doğru şekilde kullanmak için, üzerine yapıştırılmış olan etiketi dikkatlice okuyun ve anlayın.

• Yangın ve kazaların üstesinden gelmek için, acil durum öncelik prosedürleri belirleyin.

• Doktorların, ambulans servisinin, hastanelerin ve itfaiyenin acil durum numaralarını telefonun yakınında bulundurun.

2-8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Koruyucu giysiler giyin Tam oturan güvenlik ayakkabıları, baret ve iş giysileri giyin.

Koruyucu gözlükler, yüz siperleri, kulak korumaları ve eldivenler takın.

Gerektiğinde reflektör yelek giyin.

Kumanda kollarına veya makinenin diğer çalıştırma aksamlarına takılabilecek bol kıyafetler, mücevher veya başka objeler kullanmaktan kaçının.

Makineyi çalıştırırken kulaklık takmayın.

Yağ ile temas etmiş iş giysileri alev alabilir.

Giysileri derhal değiştirin.

SP0005

3

SP0006

4

SP0007

5

Gürültüye karşı korunun Uzun süreli olarak yüksek gürültüye maruz kalma işitme duyusunun zayıflamasına veya kaybedilmesine yol açabilir.

• Sakıncalı veya rahatsızlık verecek düzeydeki yüksek gürültüden korunmak için uygun bir kulak koruması takın, ör. kulak manşonu veya kulak tıkaçları.

Makineyi inceleyin Hasar ve kişisel yaralanmaları önlemek için, her gün veya her vardiyada makineyi başlatmadan önce dış kısmını özenli şekilde inceleyerek dikkatlice muayene edin.

2-9

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Tutacakları ve basamakları kullanın BİLDİRİM: Pazara göre, makine ISO 2867 Standardına uygun olarak tutacak ve tırabzanla birlikte sunulabilir.

Makineye binerken veya makineden inerken, basamaklar ve korkuluklar ile daima üç noktalı temas sağlayın ve yüzünüzü makineye dönün.

Kumandaları el tutamakları yerine kullanmayın.

Asla makineden veya makineye atlamayın.

Asla hareket halindeki bir makineye girmeyin.

Makineden ayrılırken platformlar, basamaklar ve korkuluklardaki kayganlık durumlarına karşı dikkatli olun.

F33950

6

SP0009

7

SP0011

8

Operatör koltuğunu ve emniyet kemerini ayarlayın Operatöre ve çalışma gereksinimlerine uygun şekilde ayarlanmamış bir koltuk, operatörün kısa sürede yorulmasına ve yanlış işlemlere neden olabilir. her operatör • Koltuk ayarlanmalıdır.

değişikliğinde

yeniden

• Operatör, sırtı koltuğun arkasına dayalı halde pedallara tam olarak basabilmeli ve kumanda kollarını doğru şekilde hareket ettirebilmelidir.

• Aksi takdirde, koltuğu ileriye ve geriye doğru hareket ettirip tekrar kontrol edin.

Makinenin devrilmesi halinde, operatör yaralanabilir ve/veya kabin dışına çıkabilir. Ayrıca, operatör devrilen makine tarafından ezilebilir ve bu durum ciddi şekilde yaralanma ve hatta ölüm ile sonuçlanabilir.

• Makineyi çalıştırmadan önce, kemer şeridini, tokasını ve bağlantı donanımını dikatlice inceleyin. Herhangi bir öğenin hasarlı veya aşınmış olması halinde, emniyet kemerini veya bileşenini makineyi çalıştırmadan önce değiştirin.

• Kaza durumunda yaralanma tehlikesini en aza indirgemek için, makine çalışırken her zaman koltukta emniyet kemeri sıkıca takılı halde oturduğunuzdan emin olun.

• Önemli bir kaza sonrasında, emniyet kemerlerini hasarlı görünmüyor olsalar bile değiştirin.

2-10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Geri hareket ve döndürmeden kaynaklanan kazaları önleme Dönmeden veya geri hareketten kaynaklanan kazaları önlemek için makinenin etrafındaki alanı kontrol edin.

Makineyi geri hareket ettirmeden veya döndürmeden önce çalışma alanında kimsenin bulunmadığından emin olun. Makineyi çalıştırmadan önce korna çalarak veya diğer işaretleri kullanarak etraftakileri uyarın.

Görüş engelleniyorsa geri hareketi izleyen bir kişiden faydalanın. İşaretçi kişiyi daima görüş alanınızda tutun. Çalışma durumu bayraklı bir kişiyi gerektiriyorsa yerel kurallara göre el işaretlerini kullanın. İşaretler hem işaret memuru hem de operatör tarafından net bir şekilde anlaşılmadığı sürece herhangi bir hareket gerçekleştirilmemelidir.

Flamaların, sinyallerin ve iş için kullanılan işaretlerin anlamını öğrenin ve bunları işaret vermekle görevli kişiyle teyit edin.

Pencereleri, aynaları, farları ve arka kamerayı temiz ve iyi durumda tutun.

Arka görüş aynalarının konumunu yan alanlar tamamen görünür olacak şekilde ayarlayın.

Arka kameranın monitörüne bakın ve arka alanın tamamen görünür olduğundan emin olun.

NOT: Arka aynalar ve arka kamerayla ilgili işlemler için, lütfen bu Kullanım Kılavuzunda sunulan ilgili talimatlara bakın.

2-11

F34522

F26806

9

10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi güvenli şekilde sürme YOLA ÇIKMADAN ÖNCE Makineyi çalıştırmadan önce iş ayakkabılarınızdaki her türlü toprağı, çamuru, karı, gresi ve yağı çıkarın.

Aksi takdirde, basamaklardan ve pedallardan kayarak istenmeyen hareketlere neden olabilirsiniz. Emniyet kemerini sağlam bir şekilde takın. Yola çıkmadan önce kornayı çalarak yakın çevredeki kişileri uyarın.

YOLDA UZUN MESAFELERDE SÜRÜŞ Uzun mesafeler boyunca seyahat etmeden önce, ön eklentiyi hareket konumuna geri getirin ve freni kilitli modda tutarak üst yapıyı devreye alın.

F34520N

11

SP0093

12

EĞİMLERDE, YOKUŞTA VE YOKUŞ AŞAĞI SÜRÜŞ Bir eğime girmeden önce makineyi resimde 11 gösterilen temel konuma getirin: • ön eklenti ön konumda; • direksiyon mili hareketin yönünü gösteriyor; • tutma freni kilitli konumda.

Kaymaya veya devrilmeye yol açabileceğinden eğimler boyunca hareket etmeyin ya da makineyi eğimler boyunca geri döndürmeyin.

Bir rampaya tırmanmanın doğru şekli resimde 13 gösterilmiştirKaygan topraklarda özel dikkat gösterin.

Lastiklerin yeterli tutuş sağladığından emin olun. Ancak bu şekilde makinenin direksiyon ve fren özellikleri korunabilir.

SP0095_1

13

F34527N1

14

Olağanüstü gradyene sahip uzun yollar boyunca ve çok yüksek hızda, makinenin kontrolünü kaybedebilirsiniz.

30 ° - 57.7 %'den daha yüksek gradyene sahip yollarda asla seyahat etmeyin.

Servis freni çekilmiş durumdayken asla uzun yokuş aşağı yollarda seyahat etmeyin. Bu fren plakalarının aşırı aşınmasına veya frenin bozulmasına neden olabilir.

Yokuş aşağı veya yokuş yukarı seyahat etmeden önce seyahat hızının çok yüksek olmasını önlemek için 1. vitese takın. Dikkate değer gradyenlerde, çok yavaş hız vitesine takın.

2-12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DEVRİLMEYİ ÖNLEME Bir eğimde çalışırken, kepçeyi zemine indirilmiş şekilde tutun ve makineyi durdurun. Devrilmeyi önlemek için şasi çerçevesi yokuş yukarıyı göstermelidir.

Devrilmeyi önlemek için: • Bir gradyende çalışırken fazladan dikkatli olun.

• Makinenin çalışma alanını düzleyerek hazırlayın.

• Kazma ve toprak sıkıştırma sırasında: Gezer aksı kilitleyin ve aracı bıçak ve dengeleyicilerle dengeleyin.

• Kepçeyi zemine indirilmiş şekilde tutun ve makineyi durdurun.

• Devrilmeyi ve kaymayı önlemek için makinenin çalışma hızını azaltın.

• Eğimlerde ilerlerken yönü değiştirmekten kaçının.

• Asla 5 °'den daha dik bir eğim boyunca ilerlemeye ve kazma işlemi yapmaya çalışmayın.

• Yükleri döndürürken döndürme hızını gerektiği gibi düşürün.

• Donmuş zeminde çalışırken dikkatli olun. Sıcaklık artışları zeminin yumuşamasına neden olur ve zeminde hareketi dengesiz hale getirir.

UYARI

SP0092_1

Devrilme tehlikesi!

Emniyet kemerini sağlam bir şekilde takın.

Aracınızda güvenliğiniz için Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı (ROPS) kabini bulunmaktadır.

Kullanılması ve bakımının yapılması halinde emniyet kemeri güvenliğinizi sağlayabilir. Emniyet kemerini gevşek olarak veya kemer sisteminde boşluk ile kullanmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0376A

2-13

15

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

HALKA AÇIK YOLLARDA SEYAHAT ETME NOT: Lütfen 5. Bölümdeki "Halka açık yollarda seyahat etme" kısmına bakın.

BİLDİRİM: Yollarda trafik akışı (halka açık yollardaki) ülkeden ülkeye değişen özel kurallarla düzenlenir. Trafik akışıyla ilgili kurallar için yola çıkmadan önce yerel makamlarla iletişime geçin.

BİLDİRİM: Tek bomlu versiyonla yol transferi sırasında, hareketi işaret etmek için bayraklı bir kişinin yardımı zorunludur. Yanıp sönen ışıklara ve bayraklara sahip bir araba makinenin önünden ve arkasından gitmelidir. Ön çalışma lambasını dalar kepçe bağlantısına (A) monte edin ve çerçeveye takılı olan dış yuvaya bağlayın.

Dengeleyiciyi ve/veya bıçağı tamamen yükseltin.

F34520N

16

SMIL13WEX0070BB

2-14

17

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Reflektörleri bıçağa takın. Tüm çalışma lambalarını kapatın. Üst yapıyı pimi kilitleyerek şasinin karşısına sabitleyin (bkz. 4. Bölümdeki “Kullanım talimatları”).

Emniyet kolunu Lock (Kilitli) konumuna getirin.

“Road travel” (Yolda seyahat) modunu etkinleştirin (1).

Makineler çeneli kepçeyle donatıldığında, sağ taraftaki kepçe / çeneli kepçe değiştirme valfi “travel” (hareket) konumuna getirilmelidir. Bu konum için kepçe silindiri hidrolik olarak kilitlenir.

Bağlantıyı (2) hareket sırasında hareket etmemesi için sabitleyin. Çeneli kepçeyi şasinin uygun desteğine (3) yerleştirin.

NOT: Ekskavatörler ISO 5006 Standardına uygundur.

ISO 5006 şantiyelerde çalışan ve halka açık yollarda seyahat eden toprak kazma makineleri için geçerlidir.

ISO 5006 makinenin yakınındaki dikdörtgen bir 1 m (3.3 ft) sınırda ve bir 12 m (39.4 ft) görüş testi dairesinde operatörün görüşünü belirlemek ve değerlendirmek için kullanılan durağan bir test yöntemini belirtir.

Değerleri veya eklentiyi konumlandırmak için lütfen 5.

Bölümdeki “Halka açık yollarda seyahat etme” bölümüne bakın.

VİRAJ ALMA Viraj alırken makinenin hızını düşürün. Hız çok yüksekse ve direksiyon sonuna kadar çevrildiyse, makinenin devrilme riski vardır (sert aksın bir tekerleğinin zeminden kalkması nedeniyle). Viraj alırken aşırı sert fren yapmak da makinenin devrilmesine neden olabilir.

2-15

F33968N

18

F44261N1

19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi güvenli bir şekilde park edin Kazalardan kaçınmak için: • Makineyi sert ve düzgün bir zemine park edin.

• Kepçeyi yere indirin.

• Bıçağı ve dengeleyicileri zemine indirin.

• Üst yapıyı kilitleyin.

• Park freni anahtarını aktive edin.

F34530N

• Güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

• Otomatik rölanti anahtarını kapatın.

• Motor hızı gaz kelebeğini düşük rölanti konumuna çevirin.

• Motoru 5 dakika boyunca yüksüz halde ve düşük rölanti hızında çalıştırın.

• Motoru durdurmak konumuna getirin.

için

kontak

anahtarını

"0"

• Kontak anahtarını anahtarlı şalterden çıkarın.

• Makineden ayrılmadan önce, pencereleri, kapısını ve tüm panelleri kapatın.

kabin

• Tekerlekleri sabitlemek için takoz yerleştirin.

2-16

20

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makinenin şantiyede kullanımı İŞ SAHASINI İNCELEME Makineyi başlatmadan ve çalıştırmadan önce, çalışma alanında keşif yaparak potansiyel riskleri belirleyin. İşlemlere başlamadan önce, zemin yapısının ve koşullarının güvenli olduğundan emin olun.

• Kazı yerinin, çalışma işlemleri esnasında makinenin ağırlığına dayanacak kadar stabil ve sağlam olduğundan emin olun.

• Kenarlar ve hendekler yakınında çalışmak makine dengesi için bir tehlike arz eder. Öncelikle, kazı kenarları ve duvarlarının yeterli mukavemete sahip olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse, çökmeleri önlemek için kenarları uygun şekilde destekleyin.

SP0022_2

21

• Makinenin çok yakınında kazı YAPMAYIN. • Bir yokuş üzerinde veya bir yol kenarına yakın çalışırken, yanınızda bir flamacı bulundurun.

KAYA DÜŞMESİ VE HEYELANLARA KARŞI KORUMA Kayaların düşme veya toprağın kayma olasılığı bulunan bölgelerde çalışırken ya da kabine girebilecek nesnelerin bulunduğu önden çarpma riski varken, koruma yapılarının takılı olduğundan emin olun: FOPS (Düşen Nesnelere Karşı Koruyucu Yapı) ve ÖN MUHAFAZA. • Koruma yapılarına kaynak yapmayın, bunları delmeyin veya modifiye ETMEYİN. Yapılan herhangi bir değişiklik sistemin yapısal bütünlüğünü zayıflatarak, çarpışma, nesnelerin düşmesi veya heyelan durumunda operatörün ciddi şekilde zarar görmesine neden olabilir.

• Bir kaza sonrasında, koruyucu yapıları düzeltmeye veya tamir etmeye çalışmayın. Koruyucu yapının işlevselliğinin denetlenmesi, tamir edilmesi veya tamamen ya da kısmen değiştirilmesi içim bir Satıcı ile temas kurun.

SP0023

22

DİKKATLİ KAZIN Yeraltı kablolarının veya gaz hatlarının kazara kesilmesi, patlama ve/veya yangına yol açarak olası ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir.

• Kazı yapmaya başlamadan önce, kabloların, gaz hatlarının ve su hatlarının yerlerini öğrenin.

• Kablolar, gaz hatları ve su hatları için kanunen gerekli olan minimum mesafeyi koruyun.

Bir fiber optik kablonun kazara kesilmesi halinde, bunun ucuna bakmayın. Bunun yapılması ciddi göz yaralanmasına neden olabilir.

SP0024_2

• Yeraltı hizmet hatları hakkında bilgi almak için direk olarak yerel makamlar ve/veya kamu hizmeti şirketleri (elektrik, gaz, telefon, su, kanalizasyon, telekomunikasyon, vs) ile temas kurun.

2-17

23

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DİKKATLİ ÇALIŞIN Ön eklentinin veya makinenin başka bir aksamının köprü gibi asılı bir engele çarpması halinde, hem makine hem de asılı engel zarar görür ve bununla birlikte kişisel yaralanma da meydana gelebilir.

• Asılı engellere bom veya kol (arm) ile çarpmamaya dikkat edin.

SP0025_2

24

F33973N_1

25

ELEKTRİK HATLARINDAN KAÇININ Makine veya ön eklentilerin elektrik hatlarından güvenli mesafede tutulmaması, ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verilebilir.

• Bir elektrik hattının yanında çalışırken, makinenin hiçbir aksamını veya yükü 5 m (16.4 ft) artı hat yalıtımı uzunluğunun (L) iki katı mesafeden daha fazla yaklaştırmayın.

• Varsa yürürlükte olan yönetmelikleri kontrol edin ve bunlara uyun.

• Islak zemin, üzerinde duran herhangi bir kişinin elektrik çarpmasından etkilenmesine neden olabilecek alanı genişletir.

• Tüm seyircileri ve birlikte çalışan kişileri bölgeden uzaklaştırın.

PERSONELİ ÇALIŞMA ALANINDAN UZAK TUTUN Herhangi bir kişi, döner haldeki ön eklentinin veya karşı ağırlığın çarpmasına maruz kalabilir ve/veya başka bir nesne tarafından ezilerek ciddi şekilde yaralanabilir veya ölebilir.

• Kişilerin tümünü operasyon alanından ve makinenin hareket alanından uzak tutun.

• Makineyi çalıştırmadan önce, herhangi bir kişinin çalışma alanına girmesini önlemek için kepçe ve kuyruk dönüş yarıçapının yan taraflarına ve arka tarafına bariyerler kurun.

SP0029

26

ASLA KEPÇEYİ BİRİNİN ÜZERİNE DOĞRU HAREKET ETTİRMEYİN Asla kepçeyi birinin veya yük vagonunun tepesinde olacak şekilde kaldırmayın, hareket ettirmeyin veya döndürmeyin.

Kepçedeki yükün dökülmesi veya kepçenin yükle birlikte çarpması ciddi yaralanmalara veya makinenin hasar görmesine yol açabilir.

SP0030_2

2-18

27

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TÜNELLERDE ÇALIŞTIRMAYIN Makineyi kapalı alanlarda veya her halükarda uygun havalandırma sağlanmaksızın ÇALIŞTIRMAYIN. Potansiyel patlama koşullarının mevcut olduğu tünellerde veya yeraltı sahalarında çalışmak yasaktır. Patlama tehlikesi ve ölümcül yaralanma riski söz konusudur.

SP0031_1

28

SP0027_2

29

ASLA BİR NEHİR KIYISININ ALTINI KAZMAYIN Kenarlar çökebilir veya heyelan meydana gelerek ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.

2-19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

YÜK TAŞIMA GÜVENLİĞİ Ekskavatör, özellikle kazı/yükleme işlemlerini gerçekleştirmek için tasarlanmış bir makinedir, bu nedenle asılı yüklerin idaresinde kullanılmamalıdır.

Malzemeleri elleçlemek gerekirse aşağıda belirtilenler kesinlikle uygulanmalıdır: • Makine zorunlu olarak, talep üzerine tedarik edilen eşya elleçleme varyantı ile donatılmalıdır. Ayrıca, ekskavatörün kaldırma ekipmanı olarak çalıştırılması ile ilgili güvenlik tedbirlerine tamamen uygun şekilde hareket edin.

• Kaldırılacak yükleri uygun kancalama mekanizmalarına bağlanmış halatlar veya zincirler kullanarak sabitleyin.

• Halatları ve kancalamayın.

zincirleri

asla

kepçe

SP0028_1

30

SP0032_1

31

dişlerine

• Hiç kimsenin hiçbir sebeple kaldırılmış yükün altında veya kazıcının çalışma bölgesi dahilinde kalmasına izin verilmemelidir.

• Belirtilen yükleme kapasitesini asla aşmayın. Askıların veya zincirlerin yanlış bağlanması, bom/kol arızasına veya kaldırma aracının arızalanmasına neden olarak, fiziksel yaralanmalara ve hatta ölüme sebebiyet verebilir.

• Kaldırma işlemi için kullanılan askı ve zincirlerin yüke uygun ve iyi durumda olduğunu daima kontrol edin.

• Tüm yükleme kapasiteleri, düz ve yatay bir yüzey üzerinde bulunan makine içindir ve yokuş üzerinde çalışıldığında dikkate alınmamalıdır.

• Her halükarda, bu konudaki geçerli ulusal veya yerel yönetmeliklere uyun.

AŞIRI KAZMA ÇALIŞMALARINDAN KAÇININ Makineyi yük sınırlarına uyarak kullanın.

• Belirlenmiş olan yük sınırlarını aşmayın.

• Eklentinin gücünü makineyi seyahat ettirmek veya hareket ettirmek için kullanmayın.

• Makinenin çalışmayın.

ağırlığından

faydalanarak

kazmaya

2-20

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DERİN KAZI YAPARKEN DİKKATLİ OLUN Derin kazı yaparken, eklentinin ve ilgili hidrolik hortumlarının zemin ile temas etmesini önlemeye dikkat edin.

Eklenti bomu tamamen indirilmiş iken kuleyi veya taşıyıcı iskeleti döndürmeyin.

Bu koşullarda bomun şasiye çarpma tehlikesi söz konusudur.

SP0033_2

32

SP0034_1

33

KAZI İÇİN MAKİNENİN ÇEKİŞ GÜCÜNÜ KULLANMAYIN Kazı yapmak için makineyi hareket ETTİRMEYİN. Böyle yapıldığında, ön eklenti üzerinde meydana gelen aşırı bir baskı yapının zarar görmesine sebebiyet verebilir.

Taşıyıcı iskeleti yalnızca seyahat için kullanın.

2-21

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

KULE DÖNÜŞÜNÜ KAZI İÇİN KULLANMAYIN Kule dönüşünü kayaları kazmak veya taşımak için kullanmayın. Ön eklenti üzerinde meydana gelen aşırı bir baskı yapıda hasara yol açarak kule dönüş sisteminin ömrünü azaltır. Ayrıca, makinenin bu biçimdeki uygunsuz kullanımı ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.

SP0035_1

34

SP0036_1

35

SP0037_1

36

KEPÇEYİ BALYOZ GİBİ KULLANMAYIN İstifleme işlemlerinde kepçenin balyoz yerine kullanılması kepçenin kendisinde ve ön eklentinin bileşenlerinde ciddi hasarlar oluşturabilir. Ayrıca, makinenin bu biçimdeki uygunsuz kullanımı ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir.

SİLİNDİRİ TAM HAREKET MESAFESİNE KADAR ÇALIŞTIRMAKTAN KAÇININ Kepçeyi kalıntı materyallerden temizlemek amacıyla, kepçeyi ve kol (arm) silindirlerini tekrarlı olarak tam vuruşta uzatmayın. Böyle yapılması silindirlerde hasara hol açabilir. Kepçedeki kalıntıları gidermek için basınçlı su kullanın veya bunları manüel olarak temizleyin.

2-22

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

BİRDEN FAZLA MAKİNENİN KULLANILDIĞI İŞLER İÇİN İŞARETLER TEMİN EDİN Birden fazla sayıda makinenin kullanıldığı işler için ilgili tüm personeller tarafından bilinen işaretler temin edin. Ayrıca, iş sahasını koordine etmek üzere bir işaret memuru görevlendirin. Tüm personelin işaret memurunun talimatlarına uyduğundan emin olun.

MAKİNEYİ GÜVENLİ KOŞULLARDA NAKLETME Makineyi bir yük vagonu veya treyler üzerine yükleme veya indirme işlemleri esnasında, daima bir devrilme tehlikesi mevcuttur.

• Makineyi sevk etmek için bir yük vagonu veya treyler kullanın.

• Makineyi uygun zincirler veya halatlar kullanarak emniyetli bir şekilde treylere sabitleyin.

Güvenli yükleme ve indirme prosedürleri ile ilgili olarak lütfen bu Kullanım Kılavuzunun "TAŞIMA" bölümüne bakın.

• Makineyi açık yollarda sevkıyatı esnasında ulusal ve yerel yönetmenliklere uyduğunuzdan emin olun.

2-23

SP0065

37

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenli bakım Makineye servis uygulamadan önce: • Makineyi düz bir zemine park edin.

• Kepçeyi yere indirin.

• Bıçağı ve dengeleyicileri zemine indirin.

• Üst yapıyı kilitleyin.

• Park freni anahtarını aktive edin.

• Emniyet kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

• Otomatik-Rölantiyi kapatın.

• Döner kadranı soldaki konuma getirin.

• Motoru soğuyuncaya kadar yüksüz halde en az beş dakika süreyle rölantide çalıştırın.

• Motoru durdurmak için marş anahtarını 0 konumuna getirin.

• Kontak anahtarını marş anahtarından çıkarın.

• Makineden ayrılmadan önce, pencereleri, kapısını ve tüm panelleri kapatın.

kabin

• "Bakım yapılıyor" etiketini yapıştırın (bkz. bu bölümdeki Etiket ve plakalar). Bu etiket sol kumanda koluna, emniyet koluna veya kabin kapısına yapıştırılabilir.

2-24

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kazalardan kaçınmak için: • Çalışmaya başlamadan önce bakım prosedürlerini anlayın.

• Çalışma alanını temiz ve kuru halde tutun.

• Kabin içerisine su veya buhar püskürtmeyin.

• Çalışır durumdayken makineyi yağlamayın veya makineye servis yapmayın. ayaklarınızı ve • Ellerinizi, aksamlardan uzak tutun.

giysilerinizi

hareketli

• Servis işlemi motorun çalıştırılmasını gerektiriyorsa, makineyi denetimsiz halde bırakmayın.

SP0039

38

SP0040

39

SP0041

40

• Eğer makine yukarı kaldırılacaksa, bomu ve kolu 90 ° ila 110 ° arası bir açı yapacak şekilde konumlandırın.

Bakımı veya tamiri için yukarı kaldırılması gereken makine bileşenlerini uygun destekleme araçlarını kullanarak bloke edin.

• Asla bom vasıtasıyla yukarıda tutulan bir makinenin altında çalışmayın.

• Bileşeni düzenli olarak muayene edin, gerekiyorsa tamir edin veya değiştirin.

Bkz. bu Kullanım Kılavuzundaki BAKIM bölümü.

• Tüm bileşenleri iyi durumda tutun ve düzgün takın.

Arıza varsa derhal tamir edin.

• Hasar varsa derhal tamir edin. Aşınmış veya arızalı bileşenleri değiştirin. Gres, yağ, moloz birikintilerini temizleyin. sisteminde herhangi bir işlem • Elektrik gerçekleştirmeden veya makine üzerinde ark-kaynağı yapmadan önce, negatif kabloyu aküden çıkarın.

2-25

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Diğer kişileri servis çalışması hakkında uyarın Beklenmedik makine hareketi ciddi yaralanmalara yol açabilir.

• Makine üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, bir bakım yapılıyor etiketi yapıştırın (ayrıca bkz. bu Bölümdeki Etiket ve plakalar).

Bu etiket sol kumanda koluna, emniyet koluna veya kabin kapısına yapıştırılabilir.

SP0043

41

SP0040

42

SP0042

43

SP0044

44

Makineyi uygun biçimde destekleyin Asla önce makineyi sabitlemeden makinenin üzerinde çalışmayın.

• Makinenin üzerinde çalışmadan önce daima eklentiyi veya aleti yere indirin.

• Kaldırılmış haldeki bir makine veya eklenti üzerinde çalışmanız gerekiyorsa, makineyi veya eklentiyi emniyetli biçimde destekleyin.

• Makineyi cüruf briketleri, ortası boş araba lastikleri veya destekler üzerine dayamayın.

• Sadece bir kriko tarafından desteklenen bir makinenin altında çalışmayın.

Bakım işlemlerini gerçekleştirmeden önce motoru durdurun Motor çalışır halde herhangi bir bakım yapmayın.

Hareketli aksamlara yakalanılması ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Bakım işlemlerini gerçekleştirmeden önce, motoru durdurun ve soğumasını bekleyin.

Bakım işlemlerini motor çalışır halde gerçekleştirmeniz kaçınılmaz ise, yanınızda sizinle birlikte çalışan, operatör koltuğunda oturarak gerektiği takdirde motoru derhal durduracak bir kişi bulundurun.

Atıkların uygun biçimde bertaraf edilmesi Uygun biçimde bertaraf edilmeyen atıklar çevre için tehlike arz eder. Ekskavatörlerde kullanılan potansiyel tehlike arz eden atıklar yağlar, yakıt, soğutucu, fren sıvısı, filtreler ve akülerden ibarettir.

• Sıvıları boşaltırken kapalı konteynırlar/kaplar kullanın. İçmeye teşvik edebilecek yiyecek veya içecek kapları kullanmayın.

• Atıkları yere, drenlere veya su yataklarına dökmeyin.

• Yerel Makamlar, toplama merkezleri veya Satıcınızdan, doğru geri dönüşüm veya atık bertaraf etme yöntemleri hakkında bilgi edinin.

2-26

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Çalışma alanını uygun biçimde aydınlatın Çalışma alanını uygun ve güvenli şekilde aydınlatın.

• Makine içerisinde veya altında çalışırken emniyetli portatif lambalar kullanın.

• Lambanın bir kafes vasıtasıyla korunduğundan emin olun; kazara kırılan bir lambanın akkor teli, yakıt veya yağın alev almasına neden olabilir.

SP0045

45

SP0053

46

SP0050

47

Makineyi temiz tutun • Makineyi temiz halde ve molozlar, aşırı miktardaki veya dökülmüş yağlar, yakıt ve sıvılardan uzak tutun.

Makineyi ve bileşenlerini düzenli aralıklarla temizlemek için onaylı çözücüler, deterjanlar ve su kullanın.

• Motor bölmesini, radyatörü, aküleri, hidrolik borularını, yakıt tankını ve operatör konumunu temiz tutun. Motor durdurulduktan sonra, motor bölmesinin sıcaklığı hızlı biçimde yükselebilir. Olası yangınlara karşı dikkatli olun. Motor soğutma işlemini hızlandırmak için erişim kapılarını açın ve bölmeyi temizleyin.

2-27

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Asit yanıklarını önleyin • Akü içerisinde ihtiva edilen sülfürik asit zehirlidir.

Cildi yakacak, giysileri aşındıracak ve gözlere doğru püskürdüğü takdirde körlüğe sebebiyet verecek derecede güçlüdür. Tehlikelerden kaçınmak için: • Aküleri havadar ortamlarda doldurun.

• Göz korumaları ve kauçuk eldivenler takın.

• Doldurma yaparken elektrot buharlarını solumaktan kaçının.

• Elektrolitin dökülmesini veya damlamasını önleyin.

SP0055

48

SP0051

49

SP0052

50

• Uygun acil durum başlatma teknikleri kullanın.

Püsküren asitlerle temas etmeniz halinde: • Cildinizi su ile iyice yıkayın.

• Asidin nötrleşmesine yardımcı olmak için cildinize sodyum bikarbonat veya kil sürün.

• Gözlerinizi 15 min süreyle suyla yıkayın • Derhal bir doktora görünün.

Motorun takviye aküleriyle çalıştırılması • Operatör, motor çalıştığında makineyi kontrol altında tutmak üzere sürücü koltuğunda oturmalıdır. Motorun yardımcı akülerle çalıştırılması iki kişi ile yapılan bir işlemdir.

• Uzun süreli olarak soğuk/açık yerde muhafaza edilmiş aküleri kullanmayın.

• Motorun yedek akülerle çalıştırılması ile ilgili açıklanan prosedürlere uyulmaması akülerin patlamasına veya makinenin beklenmedik şekilde hareket etmesine yol açabilir.

Akü patlamalarını önleyin Akü gazı patlayabilir.

• Kıvılcımları, yanar haldeki kibritleri ve alevleri akünün üst kısmından uzak tutun.

• Asla akü şarjını, kutup başlarına metal bir nesne koyarak kontrol etmeyin. Bir voltmetre veya hidrometre kullanın.

• Donmuş bir aküyü şarj etmeyin; patlayabilir. Aküyü 16 °C (60.8 °F)'ye kadar ısıtın.

• Akü elektroliti zehirlidir. Akünün patlaması halinde, akü elektroliti gözlere sıçrayarak körlüğe sebebiyet verebilir.

Göz koruması takın.

2-28

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yanıkları önleyin İşlem sonrasında, motor soğutucusu sıcak ve basınçlıdır.

Motor, radyatör ve ısıtıcı hatları sıcak su veya buhar ihtiva eder. Cildin dışarıya kaçan sıcak su veya buhara temas etmesi ciddi yanıklara yol açabilir.

• Püsküren sıcak sudan kaynaklanan olası yaralanmayı önlemek için. Motor soğuyuncaya kadar radyatör kapağını çıkarmayın. Açarken, kapağı stopa ulaşana kadar yavaşça döndürün. Kapağı çıkarmadan önce basıncın tamamen giderilmesini sağlayın.

• Hidrolik yağı tankı basınçlıdır. Kapağı çıkarmadan önce basıncın tamamen giderildiğinden emin olun.

SP0048

51

SP0049

52

SP0054

53

• Çalıştırma esnasında motor yağı, redüksiyon dişlisi yağı ve hidrolik yağı da ısınır. Motor, hortumlar, hatlar, borular ve diğer aksamlar da ısınabilir.

• Herhangi bir bakım veya muayene işlemine başlamadan önce, yağ ve bileşenlerin soğumasını bekleyin.

Eklentileri güvenli şekilde depolayın Kepçeler, hidrolik kırıcılar ve bıçaklar gibi depolanan eklentiler düşebilir ve neticede ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verebilir.

• Eklentileri ve donanımları güvenli şekilde depolayarak düşmelerini önleyin.

• Seyircileri depolama alanlarından uzaklaştırın.

2-29

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yüksek basınçlı sıvılardan sakının Basınç altındaki dizel yakıt veya hidrolik yağı gibi sıvılar cilde veya gözlere girebilir ve neticede ciddi yaralanmalara, körlüğe veya ölüme sebebiyet verebilir.

• Hidrolik borusunu veya diğer hatları çıkarmadan önce basınçlarını gidererek bu tehlikeyi önleyin.

• Basınç uygulamadan önce tüm bağlantıları sıkılayın.

• Kaçakları bir mukavva parçası kullanarak kontrol edin; ellerinizi ve vücudunuzu yüksek basınçlı sıvılardan korumaya dikkat edin. Yüz siperleri veya göz koruma amaçlı iş gözlükleri takın.

• Bir kaza meydana gelmesi halinde, derhal bu tip yaralanmalara aşina olan bir doktora görünün. Cilde enjekte olan herhangi bir sıvı, birkaç saat içerisinde cerrahi müdahale ile alınmalıdır, aksi takdirde kangrene neden olabilir.

SP0046

2-30

54

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Fırlayan molozlardan korunun Fırlayan molozların gözlere veya vücudun diğer kısımlarına çarpması, ciddi yaralanmalara yol açabilir.

• Metal parçaları veya molozlar gibi fırlayan nesnelerin yol açabileceği yaralanmalara karşı korunun; iş gözlükleri veya güvenlik gözlükleri takın.

• Herhangi bir cisme vurmadan önce, seyircileri çalışma alanından uzaklaştırın.

SP0056

55

SP0062

56

SP0063

57

Egzoz dumanlarına karşı tedbirli olun Boğulmayı önleyin. Motor egzoz dumanları hastalığa veya ölüme neden olabilir.

• Bir bina içerisinde çalıştırmanız gerekiyorsa, ortamın yeterli havalandırmaya sahip olduğundan emin olun.

Egzoz dumanlarını tahliye etmek için bir egzoz borusu uzatması kullanın veya kapı ve pencereleri açarak dışarıdaki havanın ortama yeterli şekilde girmesini sağlayın.

Uygun aletler kullanın Yürütülecek işe uygun aletler kullanın.

• Uygun olmayan aletler, aksamlar ve prosedürler tehlikeli koşullar yaratabilir.

• Anahtarın kontrolden çıkmasını önlemek amacıyla, tespit elemanlarını sıkıştırmak veya gevşetmek için uygun ebatlı aletler kullanın.

• Metrik bağlama elemanlarında ABD veya İngiliz Standardına sahip aletler kullanmayın, bunun tersi de geçerlidir.

• Orijinal yedek parçalar kullanın (lütfen bkz.

Parça Kataloğu).

Yedek

2-31

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yangın önleme Yakıtı dikkatli şekilde idare edin: oldukça yanıcıdır.

Yakıtın tutuşması hainde, bir patlama ve/veya yangın meydana gelerek neticede ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.

• Sigara içerken veya açık ateş ya da kıvılcımların yakınında makineye yakıt ikmal etmeyin.

• Makineye yakıt ikmal etmeden önce daima motoru kapatın.

• Tankı açık havada doldurun.

SP0057

58

SP0058

59

Yakıtların tümü, yağlayıcı maddelerin çoğu ve bazı antifriz sıvıları yanıcı özelliktedir.

• Yanıcı özellikteki sıvıları yangın tehlikesinden kesinlikle uzak tutun.

• Basınçlı kapları yapmayın veya delmeyin.

• Yağlı paçavraları muhafaza etmeyin; bunlar aniden tutuşabilir ve yanabilirler.

Yağ Kaçaklarını denetleyin: • Yakıt, hidrolik yağı ve yağlayıcı madde kaçakları yangına yol açabilir.

• Yağ kaçaklarına sebep olabilecek eksik veya gevşemiş kelepçeler, bükülmüş hortumlar, birbirine temas eden hatlar veya hortumlar, yağ soğutucusu hasarı ve gevşek yağ soğutucusu flanş cıvataları olup olmadığını kontrol edin.

• Eksik, gevşemiş veya hasarlı kelepçeleri, hatları, hortumları, yağ soğutucusunu ve yağ soğutucusu flanş cıvatalarını sıkıştırın, tamir edin veya değiştirin.

• Yüksek basınç hatlarını bükmeyin veya bunlara vurmayın.

• Asla bükülmüş veya hasarlı hatlar, borular veya hortumlar takmayın.

2-32

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kısa devreleri denetleyin: • Kısa devreler yangına yol açabilir.

• Tüm elektrik bağlantılarını temizleyin ve sıkıştırın.

• Her vardiya öncesinde, gevşemiş, ezilmiş, sertleşmiş veya aşınmış elektrik kablosu veya teli olup olmadığını kontrol edin.

• Her vardiya öncesinde, eksik veya hasarlı terminal başlığı olup olmadığını kontrol edin.

• Kablo veya tellerin gevşemiş, ezilmiş vs. olması halinde makineyi çalıştırmayın.

Yanıcı maddeleri temizleyin:

SP0058

• Dökülmüş yakıt ve yağlayıcı maddeler, çöpler, gres, moloz, birikmiş kömür tozları ve diğer yanıcı maddeler yangına yol açabilirler.

• Makineyi günlük olarak muayene edip temizlemek ve dökülmüş veya birikmiş yanıcı maddeleri derhal gidermek suretiyle yangını önleyin.

2-33

60

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yangın durumunda tahliye Bir yangın çıkması durumunda, makineyi aşağıda belirtildiği şekilde boşaltın: • Marş anahtarını “0” konumuna getirerek motoru durdurun.

• Vakit varsa yangın söndürücü kullanın.

• Korkulukları ve basamakları kullanarak makineden çıkın.

SP0061

61

SP0059

62

SP0060

63

Basınçlı sıvı hatlarının yakınında ısıtma yapmaktan kaçının Basınçlı sıvı hatlarının yakınında ısıtma yapıldığında yanıcı spreyler meydana gelebilir ve neticede sizde ve seyircilerde ciddi yanıkların oluşmasına neden olabilir.

• Basınçlı sıvı hatlarının veya diğer yanıcı materyallerin yakınında kaynak, lehim veya hamlaç kullanmak suretiyle ısıtma yapmayın.

• Isı, bitişiğindeki alev bölgesinin ötesine geçtiğinde basınçlı hatlar kazara kesilebilir. Kaynak, lehim vs. işlemi yaparken, boruları veya diğer materyalleri korumak için geçici olarak ateşe dayanıklı korumalar yerleştirin.

Yanıcı sıvılar içeren hatlara ısı uygulamaktan kaçının • Yanıcı sıvılar içeren borulara veya tüplere kaynak veya alevle kesme işlemi uygulamayın.

• Bunlara kaynak veya alevle kesme işlemi uygulamadan önce, bunları yanıcı olmayan çözücülerle temizleyin.

Kaynak veya ısıtma yapmadan önce boyayı kazıyın Boyanın kaynak, lehim veya hamlaç kullanılarak ısıtılması halinde, zararlı dumanlar oluşabilir.

Solunmaları halinde, bu dumanlar hastalığa neden olabilir.

• Zehirleyici potansiyele sahip dumanları ve tozları solumaktan kaçının.

• Bu gibi çalışmaları açık havada veya iyi havalandırmalı ortamlarda yapın.

• Boya ve çözücüleri uygun şekilde bertaraf edin.

• Kaynak veya ısıtma yapmadan önce boyayı giderin.

Boyayı zımparalamanız veya aşındırmanız halinde, tozu solumaktan kaçının. Onaylı bir respiratör takın. Çözücü veya boya sıyırıcı kullanmanız halinde, kaynak işleminden önce sıyırıcıyı su ve sabun ile temizleyin. Çözücü veya boya sıyırıcı kaplarını ve diğer yanıcı materyalleri ortamdan uzaklaştırın. Kaynak veya ısıtma işleminden önce en az 15 dakika süreyle dumanların dağılmasını bekleyin.

2-34

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kaynak kullanılan onarım müdahaleleri Kaynaklı tamir müdahaleleri yalnızca yeterli deneyime sahip, sertifikalı bir kaynakçı tarafından yapılmalıdır.

Ayrıca, çalışmalara dahil olan tüm personel tarafından uygun güvenlik kuralları uygulanmalıdır. Kaynağın dayanma süresi gerçekleştirilen çalışmanın kalitesine ve uygunluğuna bağlıdır.

• Kaynak işlemi gerektiren tüm çatlak noktaları ve bölgeleri belirleyin.

• İlgili bölgeleri iyice temizleyin.

SP0064

• Boyanın tümünü çıkarın ve aksamları sızıcı sıvı veya bir manyetik partikül test aleti kullanarak denetleyin.

• Marş anahtarını “0” konumuna getirin ve sistemdeki elektriği kesmek için 4 saniye bekleyin.

• Negatif terminali aküden çıkarın.

• Kaynak aletinin toprak kablosunun fişini, kaynak yapılacak bileşenden en az 1 m (39.4 in) mesafede olacak şekilde prize takın.

• Toprak kablosunun bağlanmadığından ve uygulanacağı aksam bulunmadığından emin

bir conta veya yuvaya toprak kablosu ile kaynağın arasında conta veya yuva olun.

• Düşük sıcaklıktaki, ör. 16 °C (60.8 °F)'nin altındaki parçalara kaynak yapmaktan kaçının.

Gerektiği takdirde, kaynak yapmadan önce ilgili kısmı ısıtın.

• Isıtma veya kaynak işleminden önce, tüm yüzeylerin boyasını çıkarın. Boyalı yüzeyler, ısıtıldıklarında veya kaynak uygulandığında, zehirli dumanlar çıkarabilir.

• Uygun maskeler veya koruyucu gözlükler takın.

• Cildi korumak için eldivenler ve uygun giysiler giyinin.

2-35

64

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

El sinyalleri Yükü dikey şekilde kaldır Makine operatörüne doğru dönün, sağ ön kolunuzu işaret parmağınız yukarıyı gösterecek şekilde dik kaldırın, elinizi küçük dairesel hareketle hareket ettirin.

NH0081

1

NH0082

2

NH0083

3

NH0084

4

Yükü dikey şekilde indir Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu işaret parmağınız aşağıyı gösterecek şekilde aşağı uzatın, elinizi küçük dairesel hareketle hareket ettirin.

Yükü yatay şekilde İçeriye taşı Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu eliniz operatöre dönük şekilde operatöre doğru uzatın ve elinizi gerekli hareket yönünde hareket ettirin.

Yükü yatay şekilde Dışarıya taşı Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu elinizin tersi operatöre dönük şekilde operatöre doğru uzatın ve elinizi gerekli hareket yönünde hareket ettirin.

2-36

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Bomu kaldır Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu omuzdan yatay şekilde dışarıya uzatın, baş parmağınızı yukarıda olacak şekilde yumruk yapın.

NH0085

5

NH0086

6

WE0087

7

WE0088

8

Bomu indir Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu omuzdan yatay şekilde dışarıya uzatın, baş parmağınızı aşağıda olacak şekilde yumruk yapın.

Sola kule dönüş Yüzünüz makine operatörüne dönük, sağ kolunuzu omuzdan itibaren yatay uzatın ve işaret parmağı salınım yönüne doğrultulmuş bir yumruk yapın.

Sağa kule dönüş Makine operatörüne doğru dönün, sol kolunuzu omuzdan yatay şekilde dışarıya uzatın, işaret parmağınız kule dönüş yönünü gösterecek şekilde yumruk yapın.

2-37

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kol (Arm) İçeri Makine operatörüne doğru dönün, kollarınız operatöre dönük şekilde dirseklerinizi bükün, yumruklarınızı sıkın ve başparmaklarınızı birbirlerine doğru içeriye yöneltin.

NH0089

9

Kol (Arm) Dışarı Makine operatörüne doğru dönün, kollarınız operatöre dönük şekilde dirseklerinizi bükün, yumruklarınızı sıkın ve başparmaklarınızı birbirlerinden uzak şekilde dışarıya yöneltin.

NH0090

10

WE0093

11

İleri seyahat Makine operatörüne doğru dönün, her iki dirseğinizi içeri bükün, yumruk yapın ve yumruklarınızı geriye doğru dairesel hareketle birbirleri üzerinde döndürün.

Geri seyahat Makine operatörüne doğru dönün, her iki dirseğinizi içeri bükün, yumruk yapın ve yumruklarınızı ileriye doğru dairesel hareketle birbirleri üzerinde döndürün.

SMIL13WEX0071AA

2-38

12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Kepçeyi kapat Makine operatörüne doğru dönün, sol elinizi içeride, kapalı ve sabit tutun, sağ elinizi içeride tutun, işaret parmağınız sol elinize doğrultulmış şekilde yumruk yapın ve sağ elinizi geriye doğru küçük dairesel hareketle hareket ettirin.

NH0095

13

NH0096

14

NH0099

15

NH0100

16

Kepçeyi aç Makine operatörüne doğru dönün, sol elinizi içeride, açık ve sabit tutun, sağ elinizi içeride tutun, işaret parmağınız sol elinize doğrultulmış şekilde yumruk yapın ve sağ elinizi ileriye doğru küçük dairesel hareketle hareket ettirin.

Bu kadar git Makine operatörüne doğru dönün, her iki önkolunuzu yukarı kaldırın, eller açık ve birbirine dönük şekilde, ellerinizi ne kadar uzağa gidileceğini belirtecek şekilde yana hareket ettirin.

Yavaş ol Makine operatörüne doğru dönün, sol kolunuzu eliniz açık ve aşağıya dönük halde sağ omza doğru yatay şekilde kaldırın, sağ işaret parmağınızı açık sol elinize doğru yukarı doğrultun ve sağ elinizi geriye doğru küçük dairesel hareketle döndürün.

(Yükü yavaşça kaldır gösterilmektedir).

2-39

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Stop (Dur) Makine operatörüne doğru dönün, sağ kolunuzu eliniz açık ve aşağıya dönük halde omuzdan yatay şekilde kaldırın, kolunuzu ileri-geri yatay hareketle hareket ettirin.

NH0101

17

NH0102

18

NH0103

19

Acilen dur Makine operatörüne doğru dönün, her iki kolunuzu eliniz açık ve aşağıya dönük halde omuzdan yatay şekilde kaldırın, kollarınızı ileri-geri yatay hareketle hareket ettirin.

Motoru durdur Makine operatörüne doğru dönün, sağ kol yanda, sol başparmağınızı veya işeret parmağınızı boğazınıza doğru çekin.

2-40

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Gürültü seviyesi SES GÜCÜ SEVİYESİ (akustik harici) LWA: 103 dB (A) Avrupa Standardına 2000/14/EC uygun belirlenmiş, garanti edilen ses güç seviyesi.

şekilde

SMIL13WEX0002AB

OPERATÖR KOLTUĞUNDAKİ SES BASINCI SEVİYESİ (akustik dahili) LpA: 77 dB (A) Kabin içerisinde kapı ve pencereler kapalı halde ve ısıtıcı/klima üfleyici fanı 2. hızda çalışırken ISO 6396:2008 Standardına uygun olarak aynı makinede ölçülen sürekli ses basıncı seviyesi.

2-41

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Titreşim düzeyleri Operatöre iletilen vibrasyon seviyesi, temel olarak operasyonların gerçekleştirildiği zemin şartlarına, makinenin operasyon moduna ve ekipmanına bağlıdır.

Vibrasyona maruz kalma durumu, aşağıdaki tavsiyelere uyulduğu takdirde büyük ölçüde azaltılacaktır: • makine ve yapılacak iş ile uyumlu ekipman kullanın; • koltuğu doğru konuma ayarlayıp kilitleyin; ayrıca, koltuk süspansiyonunu düzenli aralıklarla kontrol edip gerektiğinde ayarlayın ve tamir edin; • makinenin düzenli olarak önerilen aralıklarda güncel bakım operasyonlarını uygulayın; • keskin hareketler veya aşırı yüklemeden mümkün olduğu kadar kaçınarak makineyi düzgün bir şekilde çalıştırın;

Bu makine, ISO 7096:2008 standardının gerekliliklerine uygun bir operatör koltuğuyla donatılmıştır.

Bu da operatör vücudunun maruz kaldığı vibrasyonun, makine işletim esnasındaki vibrasyon koruma şartlarına, operasyonel faaliyet alanı tarafından talep edildiği şekilde bu kılavuzun talimatlarına uygun olarak çalışmayı sağlar.

Operatör koltuğu EM6 giriş spektral sınıfına göre test edilmiş olup, SEAT iletkenlik faktörü < 0,7'dir.

• Operatörün kollarının maruz kaldığı ağırlıklı ortalama ikinci derece hızlandırma değeri 2.5 m/s² değerini geçmez.

• Operatörün vücudunun maruz kaldığı ağırlıklı ortalama ikinci derece hızlandırma değeri 0.5 m/s² değerini geçmez. Bu sonuçlar, hendek kazma işlemi esnasında hızlanma ölçeği kullanılarak elde edilmiştir.

• seyahat esnasında mümkün olduğu kadar özellikle kaba arazi veya engellere takılmamaya özen gösterin.

NOT: Tüm-Vücut maruziyet değeri özel çalışma ve toprak koşulları altında belirlenmektedir ve dolayısıyla makinenin kullanım amacı dahilindeki olası çalışma koşullarının tümünü temsil etmeyebilir. Sonuç olarak, bu tek tüm vücut titreşim emisyon değeri, tüm vücut titreşim maruziyetini 2002/44/EC Avrupa Direktifinin gerektirdiği şekilde belirlemeye yönelik değildir. Bu amaç için, çalışma koşulları ölçümünün yapılması önerilmektedir. Bunun mümkün olmaması halinde, aşağıdaki tabloda yer alan ISO/TR 25398:2006 (*) tarafından sağlanmış bilgilerden faydalanın. Çalışma koşulları Kazı Seyahat

Temel 1.4*aw,eqx m/s² ( ft/s²) 0.52 (1.70) 0.41 (1.34)

emisyon değeri Standart sapma aw,eqz sz 1,4*aw,eqy 1.4*sy 1.4*sx m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) 0.35 (1.14) 0.29 (0.95) 0.26 (0.85) 0.22 (0.72) 0.13 (0.42) 0.53 (1.74) 0.61 (2.00) 0.12 (0.40) 0.20 (0.65) 0.19 (0.62)

(*) ISO/TR 25398:2006 Mekanik titreşimler – Ride-on (binmeli) makinede tüm vücut titreşim maruziyeti değerlendirmesine yönelik yönergeler – Uluslararası enstitüler, organizasyonlar ve üretici firmalar tarafından ölçülen harmonize verilerin kullanımı.

2-42

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Etiketler ve plakalar - Güvenlik işaretleri UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Etiketlerin rahatlıkla okunabildiğinden emin olun. Etiketleri düzenli aralıklarla temizleyin. Zarar görmüş, kayıp, üzeri boyanmış ya da okunamayan etiketleri yenileri ile değiştirin. Yedek etiketler için bayinize başvurun. Üzerinde etiketler olan parçaları yenileri ile değiştirirken, yeni parçaların üzerine yeni etiketleri yerleştirmeyi unutmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0229A

Etiketlerin konumu

SMIL13WEX0059GB

2-43

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

SMIL13WEX0060HB

2-44

2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

SMIL13WEX0061GB

2-45

3

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

1 - Eklenti çalışma bölgesi etiketi Makineyi başlatmadan veya eklentisini çalıştırmadan önce, çalışma sahasındaki kişilerin makinenin çalışma bölgesinin dışında olduğundan emin olun. Makineyi başlatmadan önce korna çalın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 2 Etiket No. 71433122

2 - Tırmanmak kullanmayın etiketi

için

kontrol

SP0072

4

F00051N

5

kolunu

Bu etiket operatörün tırmanmak için kontrol kolunu kullanmaması gerektiğini gösterir.

Kabine girmek ve kabinden çıkmak için yalnızca aracın üzerinde bulunan basamak ve tutma kollarını kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 84517348

3 - Frenlerin acil çalışması etiketi Döndürme ve el freni açısından acil bir durum söz konusu olduğunda Operatör Kılavuzuna bakın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 3015603

F33987

6

4 - Çalışan ekipman hareketi etiketi Bu etiket, operatörün çalışma eklentisini hareket ettirirken eklentiyle veya aletlerle kabine veya kabinin içindeki operatöre çarpmaktan kaçınmak için dikkatli olması gerektiğini gösterir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 71469299

F20001N

2-46

7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

5 - Kaldırma noktası etiketi Bu etiketler, makinenin parçaları sökülecek veya tüm makine kaldırılacak kaldırma cihazlarının takılacağı noktaları gösterir. Diğer noktaları kullanmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 4 Etiket No. 71433093

NHC0216

8

6 - Motor kaputu etiketi Motor kaputunu açmadan önce motoru durdurun. Motor çalışır halde bakım yapmaya çalışmayın.

Fanlar, kasnaklar ve kayışlar gibi döner aksamların mevcut olması nedeniyle ciddi yaralanma tehlikesi.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 71433096

SP0080

9

7 - Akü etiketi Bu etiket, Operatör Kılavuzuna bakmanız gerektiğini gösterir. Akünün bağlantısını kesmeden önce motoru durdurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 3015602

F33979

10

SP0083

11

8 - Üzerinde yürümeyin etiketi Bu etiketin yapıştırıldığı yerde yürünmemesi gerektiğini belirtir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 3 Etiket No. 71437694

2-47

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

9 - Yakıt deposu etiketi Bu etiket yakıt tankını gösterir. Bu etiketi taşıyan tankın yalnızca yakıt içerdiğinden emin olun.

Adet: 1 Etiket No. 3016647

F33980N

12

10A - Standart hidrolik yağı deposu etiketi (isteğe bağlı) Bu etiket hidrolik yağ tankını gösterir.

Bu etiketle gösterilen deponun yalnızca standart hidrolik yağı içerdiğinden emin olun.

Adet: 1 Etiket No. 3015609

F33980

13

10B - Biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı etiketi (isteğe bağlı) Bu etiket biyolojik olarak bozunabilir yağ bulunan hidrolik yağı deposunu gösterir ve kabinin içine biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağını hatırlatır. Bu etiketle gösterilen deponun yalnızca biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı içerdiğinden emin olun.

Adet: 2 Etiket No. 47482423

SMIL13WEX0062AA

11 - Denge ağırlığı çalışma aralığı etiketi Makineyi başlatmadan veya çalıştırmadan önce, çalışma sahasındaki kişilerin kule dönüş alanının dışında olduğundan emin olun. Kule dönüş işlemine başlamadan önce korna çalın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 2 Etiket No. 71433121

SP0079

2-48

15

14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

12 - Operatör kılavuzunu okuyun etiketi Başlatmadan, çalıştırmadan, servis uygulamadan, yakıt doldurmadan veya makine üzerinde başka bir çalışma yapmadan önce Operatör kılavuzunu dikkatlice okuyun.

Kullanım esnasında ve makine üzerinde bakım işlemleri yürütürken riskleri veya yaralanmayı önlemek için, güvenlik, çalıştırma ve bakım ile ilgili talimatlara özel dikkat gösterin.

Adet: 1 Etiket No. 71433123

SP0077

16

F20002N

17

13 - Özel ekipman hareketi etiketi Eklentinin kabine çarpması olarak belirtilen tehlikeyi gösterir. Eklentinin dönüşünü sınırlandırmak için herhangi bir durdurma mekanizması temin edilmediğinden, özel dikkat gösterin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 84575896

14 - Çalışan ekipman hareketi etiketi Bu etiket operatörün çalışan eklentiyi hareket ettirirken dikkatli olması gerektiğini gösterir. Bunlara uymamak makinenin hasar görmesine neden olabilir.

Adet: 1 Etiket No. 71433089

F42704

18

F33983

19

15 - Direksiyon riski etiketi Bu etiket yalnızca direksiyonun kullanımıyla ilgilidir. Motor çalışmıyorken direksiyona uygulanan kuvvetler çok daha yüksektir, ancak yine de yön vermek mümkündür.

Adet: 1 Etiket No. 3015604

2-49

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

16 - Yağ seviyesi etiketi Makineyi çalışma durumuna getirmeden önce motor, dönüş dişlisi ve hidrolik sistemdeki yağ seviyesini kontrol edin.

Adet: 1 Etiket No. 3015600

F33984

20

F33982

21

F30704

22

F47086

23

17 - Tehlikeli elektrik akımı etiketi Tehlikeli elektrik akımı Elektrik akımından kaynaklanan yaralanma riski. Elektrik bulunan kablolardan aşağıdaki mesafeler kadar uzakta durun: en fazla 1000 V = 1 m ( 3.3 ft), şu değerden: 1000 - 110000 V = 3 m ( 9.8 ft), şu değerden: 110000 - 220000 V = 4 m ( 13.1 ft), şu değerden: 220000 - 380000 V = 5 m ( 16.4 ft), bilinmeyen voltaj = 5 m ( 16.4 ft).

Adet: 1 Etiket No. 3016649

18 - Bağlama noktası etiketi Makinenin taşınması gerektiğinde, bağlama araçları buraya bağlanmalıdır.

18A = Bıçak ve stabilizör olmadan 18B = Stabilizörlü 18C = Bıçaklı Adet: 4 Etiket No. 1288789

19 - Çıkmak için camı kırın Kabin kapısının kilitli olduğu acil bir durumda, çıkmak için camı kırın.

Arka pencerede bulunur.

Adet: 1 Etiket No. 72275207

2-50

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Dikiz aynaları • Eklentiden dolayı sağ taraftaki görüş alanı yetersiz olduğunda, görüşü sağlamak için eklentiyi yükseltin.

UYARI

• Görüşü sağlamak için ön çalıştırma denetimi sırasında aynayı temizleyin ve ayarlayın.

Yaralanmalardan ve/veya makine hasarlarından kaçının!

Aynaları temiz tutun ve düzgün bir şekilde ayarlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Arka görüş alanı izleme kamerası (isteğe bağlı) bulunduğunda, net görüş için lensi temizleyin. yeterince sağlanamadığında, çalışma • Görüş alanlarında bayraklı bir çalışan görevlendirin. Bayraklı çalışanın talimatlarını izleyin ve işarete dikkat edin.

W1078A

Bu makine yeterli görüşü sağlamak için aynalar vb. ile donatılmıştır, ancak operatörün görüş alanı dışında kalan alanlar da vardır. Görünmeyen alana özel dikkat gösterin ve makineyi çalıştırın. Görüşün yetersiz olduğu bir alanda hareket halindeyken veya çalışırken, ölümle sonuçlanabilecek yaralanma ve kaza riski mevcuttur, çünkü operatörün makinenin etrafındaki engellerin ve çalışma alanının durumunu görmesi zordur.

Yetersiz görüş alanına sahip bir alanda hareket halindeyken veya çalışırken aşağıdakilere uyun.

• İşaret tek bir bayraklı çalışan tarafından verilmelidir.

• Karanlık yerlerde çalışırken, çalışma ışığını yakın.

Ayrıca gerekirse, iyi bir görüş imkanı sağlamak için ek aydınlatma araçları sağlayın.

• Sis, kar veya yağmurdan dolayı görüş alanını sağlamak imkansız olduğunda çalışmayı bırakın.

NOT: Aşağıdaki resimlerde makinelerin aynaları ve bunların ilgili görüş alanları gösterilmiştir. Gerektiğinde aynaları kontrol edin ve ayarlayın.

SMIL13WEX0006FB

1

Tek bomlu model

2-51

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

SMIL13WEX0007FB

2

Üçlü mafsal versiyonu

2-52

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Arka görüş kamerası

F00370N_1

1

BİLDİRİM: Arka görüş kamerasını sökmeyin ve üzerinde değişiklik yapmayın. Arka görüş kamerasını yüksek basınçlı su ile yıkamayınız.

Operatör kabininden görülemeyen, etraftaki diğer işçilere veya ekipmanlara çarpmamak için, karşı ağırlık aparatının üzerine bir arka görüş kamerası takılmıştır.

Arka görüntü, gösterge paneli ekranının üst kısmında görüntülenir.

GÖRÜŞ AÇILARI: Yatay görüntü açısı: 104 °.

Dikey görüntü açısı: 87 °.

Operatör, arka görüş kamerasını kullanarak makinenin arka tarafında kalan tüm alanı gözlemleyemez.

Kameranın görüş açısından ötürü kör bir alan mevcuttur.

KÖR ALANIN GÖRÜŞ BOYUTLARI (D) (A) 1287 mm (B) 833 mm (C) 327 mm

2-53

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2-54

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR###_3_### OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM

Kabin UYARI Düşme tehlikesi!

Yağ, petrol, çamur ve buz (kış aylarında) kalıntılarını temizlemek için basamakları ve erişim kollarını temizleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0139A

UYARI Düşme tehlikesi!

Makinenin üzerine atlamak ya da makineden aşağı atlamak yaralanmaya yol açabilir. Daima yüzünüz makineye dönük olsun, parmaklıkları ve basamakları kullanın ve araçtan yavaşça inin ya da araca yavaşça binin. Düşmemek için parmaklıklar ve basamakları kullanın: her iki eliniz parmaklıklarda ve bir ayağınız basamakta ya da bir eliniz parmaklıklarda ve iki ayağınız da basamaklarda olsun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

F44029N1

1

F00800N

2

W0141A

Makineye binmeden önce: • Makineye erişim sağlayan yerleri yabancı nesnelerden uzak ve temiz halde tutun. Kayma riskini en aza indirmek için, basamaklar ve korkuluklardaki gres, yağ, çamur ve buzu (kışın) temizleyin.

• Basamaklar ve korkulukların bağlama elemanlarının sıkı ve hasarsız olduğundan emin olun.

• Daima yüzünüzü makineye dönün ve basamaklar ve korkuluklar ile üç noktalı temas sağlayın.

SMIL13WEX0008AA

3-1

3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

KAPIYI AÇMA 1. KAPIYI DIŞARIDAN AÇMA Kapının kilidini anahtarla (1) açın.

Kapı kilidinin üzerindeki kanatçığı (2) çekin.

Kapı artık açılabilir.

Kapı, tamamen açıkken kilitlenebilir. Kapıyı kabinin arka tarafına doğru bastırın.

Kapının doğru konumda kilitlendiğinden emin olun.

F34029_1

4

F00210N3

5

F44045N3

6

2. KAPIYI İÇERİDEN AÇMA Kapıyı içeriden açmak için, kolu (3) elinizle itin.

KAPIYI KAPATMA Kolu (1) aşağıya doğru iterek açık, kilitlenmiş kapının kilidini açın. Kapı çerçevesinin üst kısmındaki kolu (2) tutun ve kapıyı kapatın.

DİKKAT Sıkışma tehlikesi!

Kapıyı kapatırken elinizi ya da kıyafetlerinizi sıkıştırmamaya dikkat edin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0046A

UYARI Düşme tehlikesi!

Kapılardaki parmaklıkları kullanmadan önce, kabin kapılarını tam açık ya da tam kapalı konumda kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0133A

UYARI Hareketli parçalar!

Makineyi çalıştırmadan önce, tüm giriş ve mekanik erişim kapılarının sıkıca kapatıldığından emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0238A

3-2

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

YAN PENCERE Pencereyi açmak için, kilitleme cihazını (2) gevşetin ve camı (1) ileriye doğru hareket ettirin.

Pencereyi kapatmak için, camı (1) kilitleme cihazı kilitlenene kadar geriye doğru çekin.

F00211N2

7

F00903N

8

ÖN PENCERE Ön pencere tavanın altındaki kabinin arkasında kayabilir.

Güneş perdesini yukarı kaldırın.

Cam sileceğini temel konumuna getirin (tam sola). Ön penceredeki iki kolu (2) da (sol ve sağ) tutun ve kolları (1) ileriye doğru iterek kilitleyin. Ön pencereyi içeriye doğru eğin ve durdurucuya kadar geri üste doğru kaydırın.

Kilitleri (1) açın. Bunlar pencereyi kilitler. İki kilidin de uygun şekilde takıldığından emin olun. Ön pencereyi kapatmak için, iki kolu (2) da tutun ve ön pencereyi, kilitleme kolları (1) kilitleyene kadar ileriye doğru çekin. Ön pencerenin alt kısmı gerektiğinde çıkarılabilir.

3-3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ÖN PENCERENİN ALT KISMI NOT: Ön pencerenin alt kısmı çıkarılabilir ve yalnızca ön pencere açık konumdayken tavanın altına monte edilebilir. Ön pencerenin alt kısmı aşağıdaki şekilde çıkarılabilir: Ön pencereyi açıklandığı gibi açın.

Camı yukarıya doğru çekip çıkarın. Ön pencereyi kapatın.

Camı ön pencerede bulunan kıskaçlara (1) yerleştirin ve desteklerin (2) yardımıyla kilitleyin.

Alt pencerenin montajı.

Destekleri (2) hareket ettirin ve camı kıskaçlardan (1) çıkarın.Ön pencereyi açıklandığı gibi açın.

Camı yerine sokun. Ön pencereyi kapatın.

F00904N

F00905N

3-4

9

10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

GÜNEŞ PERDESİ Güneş perdesi ön pencerenin üstünde bir tutucunun içine takılıdır. Ön pencereye ya da tavan penceresine yerleştirilebilir.

Güneş perdesinin açılmasıGüneş perdesinin (1) ucunu tutun, yay hareketine (2) karşı olarak açın ve tutuculara takın.

Güneş perdesinin kapatılmasıPerdenin (1) ucunu alın, tutuculardan (3) çıkarın ve yay tarafından yavaşça içeri çekilmesine (2) izin verin. Açılmış güneş perdesinin (2) gitmesine izin vermeyin, ancak kapalı konumuna getirin. Aksi takdirde cihaz hasar görebilir.

F34041N

11

F34042N

12

F00338N1

13

KABİN AYDINLATMASI Kabinin iç aydınlatması düğmeyle (1) açılıp kapatılır.

Aydınlatma, yalnızca marş düğmesinin anahtarı I veya ON konumlarında silindirin içine doğru çekildiğinde açılabilir.

• 0 = Off (Kapalı) konumu • I = On (Açık) konumu

3-5

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

YARDIMCI PRİZ Operatör koltuğunun sağ arkasındaki panellere bir priz (1) monte edilmiştir. Bu, soğutma kutusunun bağlanması için çıkış voltajı transformatörü ( 12 V) sağlar. Maksimum çıkış 90 W olduğu sürece diğer elektrik tüketen aletler de takılabilir.

F34044N

14

F34033_1

15

F00500N

16

ACİL DURUM ÇIKIŞI Kabin kapısı hasar gördükten sonra (ör. kaza durumunda) açılamıyorsa, arka pencereyi acil çıkış olarak kullanın.

Tehlike durumunda camları kırmak için sol taraftaki operatör koltuğunun arkasındaki duvarda bulunan küçük çekici (1) kullanın.

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (İSTEĞE BAĞLI) Yangın söndürücü ( 3 kg (6.6 lb)'lık toz söndürücü) kabinin içine, operatör koltuğunun arkasına monte edilebilir. Yangın durumunda operatörün kabini güvenli bir şekilde terk etmesi amaçlanmıştır.

Yangın söndürücüyü belirli zamanlarda yetkili bir servise kontrol ettirin.

3-6

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

OPERATÖR KOLTUĞU

Operatör koltuğu Makineyi maksimum verimlilik ve konforla doğru şekilde kullanmak için, koltuk operatörün ağırlığına ve boyuna uygun olacak şekilde düzgün biçimde ayarlanmalıdır.

UYARI Kontrol kaybı tehlikesi!

Makine hareket halindeyken koltuk ayarı YAPMAYIN. Tüm koltuk ayarları makine sabit durumdayken ve park freni uygulandıktan sonra yapılmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0293A

PNÖMATİK SÜSPANSİYONLU OPERATÖR KOLTUĞU KOLTUK MİNDERİNİN YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI Koltuğun ön kenarındaki kolu (1) yukarı doğru çekin, koltuk minderini ayarlayın, kolu (1) takın. 15 mm (0.6 in)'lik 4 ayar adımı.

F44035

1

F44034

2

KOLTUK MİNDERİNİN AÇISININ AYARLANMASI Koltuğun ön kenarındaki kolu (2) yukarı doğru çekin, koltuk minderini ayarlayın, kolu (2) takın. Ayar aralığı -3 ° / +5 ° ( 2.5 °'lik artışlarla).

3-7

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

KALAN KONSOL OLMADAN KOLTUĞUN ÖN-ARKA AYARI Kilitleme kolunu (3) yukarıya doğru çekin, koltuğu gerekli konuma getirin ve kilitleme kolunu bırakın.

SÜSPANSİYONUN/KOLTUK AYARLANMASI (yalnızca konumundayken)

anahtar

F34058

3

F34059

4

F34060

5

F34061

6

YÜKSEKLİĞİNİN düğmesi “I”

1. Süspansiyon Operatörün ağırlığı makine dururken ve koltuk kolun (4) kısa hareketiyle yüklenmiş haldeyken ayarlanmalıdır.

Süspansiyon operatörün vücut ağırlığına otomatik olarak ayarlanır.

2. Koltuk yüksekliği Kolu (4) yukarıya ve aşağıya doğru çekin (koltuk (6) gereken yüksekliğe ulaşıncaya kadar). Kolu (4) bırakın.

KONSOLLAR VARKEN KOLTUĞUN BİRLİKTE ÖN-ARKA AYARI Desteği (5) yukarıya doğru çekin, koltuğu ayarlayın ve desteği takın.

ARKAYA KATLANAN KOLLUKLAR Kolluklar (7) koltuğa oturup kalkmak için yukarıya doğru katlanabilir.

3-8

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

KOLLUKLARIN AÇISI Eğimin açısı, entegre el çarkı (8) kullanılıp, sırtlık açısından bağımsız olarak değiştirilebilir.

Ayar aralığı +10 ° / -30 °.

F44036

7

F44038

8

F44039

9

SIRTLIK AYARI Koltuğa oturun ve sırtlığa dayanarak yavaşça yaslanın.

Kilitleme kolunu (10) yukarıya doğru çekin. Sırtlığı arkaya bastırarak veya ileri yaslanarak gerekli konuma getirin, kilitleme kolunu bırakın. Kilitleme kolunu bırakın.

KOLLUK YÜKSEKLİĞİNİN AYARLANMASI Plastik kapağı (11), somunu gevşetin (boyut 13 mm (0.5 in)), gerekli yüksekliğe ayarlayın, somunu sıkın, plastik kapağı takın.

MEKANİK BEL DESTEĞİNİN AYARLANMASI Mekanik bel desteğini el çarkıyla (12) ayarlayın.

F44040N2

3-9

10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

KOLTUK ISITMASI Operatör koltuğuna iki elektrik ısıtma elemanı (koltuk ve sırtlık) monte edilmiştir.

Maksimum ısıtma kapasitesi önceden ayarlanmıştır.

Sıcaklık termostat kontrollüdür.

Açma ve kapatma Bir düğme (13) ile.

“0”: Isıtma OFF “I”: Isıtma ON Koltuk ısıtması, yalnızca marş düğmesi “I” konumuna ayarlandıysa açılabilir (Ateşleme ON).

F44041

11

F34068

12

SIRTLIK UZATMASI / KAFA DESTEĞİ (İSTEĞE BAĞLI) Sırtlık uzatması, uzatma (14) dişli çubuk ile en sonuna kadar çekilerek yükseklik bakımından tek başına ayarlanabilir.

Ayar aralığı: 100 mm (3.94 in), 7 yerde.

Sırtlık uzatmasını çıkarmak için yavaşça çekerek ucun direncini kırın.

3-10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Emniyet kemeri UYARI

UYARI

Devrilme tehlikesi!

Emniyet kemerini sağlam bir şekilde takın.

Aracınızda güvenliğiniz için Devrilme Durumunda Koruyucu Yapı (ROPS) kabini bulunmaktadır.

Kullanılması ve bakımının yapılması halinde emniyet kemeri güvenliğinizi sağlayabilir. Emniyet kemerini gevşek olarak veya kemer sisteminde boşluk ile kullanmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce, daima emniyet kemerini takın. Emniyet kemerinin parçalarını aşınma ve/veya hasara karşı kontrol edin.

Operatörün güvenliğini sağlamak için, emniyet kemerinin hasar görmüş parçaları araç kullanılmadan önce değiştirilmelidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0046A

W0376A

Emniyet kemerini ve tüm sabitleyici elemanlarını periyodik olarak kontrol edin. Emniyet kemerinin ve sabitleyici elemanlarının hasarlı veya bazılarının eksik olduğunu fark ederseniz derhal onarım yapın veya parçaları değiştirin.

Kaza neticesinde hasar gören veya aşınan emniyet kemerlerini değiştirin.

Emniyet kemerinin tokası örneğin kağıtla veya başka nesnelerle tıkanmamalıdır, aksi takdirde kanca dili kilitlenmez.

Emniyet kemerinizi asla cebinizdeki anahtarlık veya gözlük gibi sert veya kırılabilir eşyaların üzerinden bağlamayın. Bu şekilde kaza durumunda vücudunuz yaralanabilir. Operatör koltuğu kucak tipi emniyet kemeriyle donatılmıştır.

Kemer gerdirme makarası koltuğun sol tarafındadır.

EMNİYET KEMERİNİ TAKIN Kanca dilini (2) tokaya (1) sokun. Emniyet kemerinin iyice sabitlendiğinden emin olmak için dili tokadan çekin.

Kemer karışmamalı veya rulo olmamalıdır.

F44042

1

F44043

2

EMNİYET KEMERİNİ ÇIKARIN Kilidi (3) (tokanın (1)) bastırın ve kanca dilini çıkarın.

Kemer otomatik olarak geri sarılır.

3-11

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ÖN KUMANDALAR

Ön konsol

1

F00204N3

1.

Sol kumanda kolu

9.

2.

Emniyet kolu

10. Ayarlı direksiyon mili

3.

Sağ kumanda kolu

11. Servis fren pedalı

4.

Üst yapı tutma kilidi

12. Hareket pedalı

5.

Ayaklık

13. Döndürme kolu, korna ve hareket ışığı düğmesi

6.

Ek pedal

14. Direksiyon simidi

7.

Silindirin uzatılmasını/geri çekilmesini ayarlamak için pedal

15. Arka görüş kamerasının monitörü

8.

Uyarı ışığı düğmesi

Tuş takımı modülü

16. Çok fonksiyonlu ekran 17. Analog göstergeler

3-12

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Sol kumanda kolu NOT: Kumanda kolu serbest bırakıldığında, otomatik olarak boşta konumuna geri döner ve ilgili çalışma işlevi durur Sol kumanda kolu aşağıdaki işlemleri etkinleştirir: 1. Sağa kule dönüş 2. Sola kule dönüş 3. Kolu dışarı çevirme 4. Kol içeri çevirme Üç düğme sol kumanda kolunun tutma yerinin üstünde bulunur. İki düğme ise sol kumanda kolunun tutma yerinin arkasında bulunur.

F00805N1

2

F00090N

3

F44209N

4

Bu düğmeler aşağıdaki işlemleri etkinleştirir: 1. Korna 2. İşlev yok 3. Düzeltme 4. Çeneli kepçe eklentisi - sola dönüş (isteğe bağlı) 5. Hidrolik çekiç (isteğe bağlı)

“Düşük akışlı sistem” (isteğe bağlı) takıldıysa sol kumanda kolunun tutma yerinin üzerinde bir kayar düğme bulunur.

Düğmeler aşağıdaki işlemleri etkinleştirir: 1. Korna 2. İşlev yok 3. Düzeltme 4. Çeneli kepçe eklentisi - sola dönüş (isteğe bağlı) 5. Hidrolik çekiç (isteğe bağlı) 6. Kayar Düğme - Düşük akışlı sistem (isteğe bağlı)

3-13

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Emniyet kolu Emniyet kolu seyahat ve kule dönüş kumandalarını ve eklenti hareketlerini devre dışı bırakmak için kullanılır. İki pozisyonu vardır: •

LOCK (KİLİTLE): Makine sabitken ve motor çalışır veya durdurulmuş halde iken, kumandalar veya pedalların kazara hareket ettirilmesi halinde makinenin beklenmeyen hareketler yapması olasılığını önler.

•

UNLOCK (KİLİDİ AÇ): Güvenlik kolu tüm kumandaların çalışmasını etkinleştirir. Bu nedenle, makinenin kumanda edilmesi ve çalıştırılması için kol bu konuma getirilmelidir.

3-14

F44061_1

5

F44059_1

6

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Sağ kumanda kolu NOT: Kumanda kolu serbest bırakıldığında, otomatik olarak boşta konumuna geri döner ve ilgili çalışma işlevi durur Sağ kumanda kolu aşağıdaki işlemleri etkinleştirir: 5. Bom İndir 6. Bom Kaldır 7. Kepçe İçeri Al 8. Kepçe Dışarı At Üç düğme ve bir kayar düğme sol kumanda kolunun tutma yerinin üstünde bulunur. İki düğme ise sağ kumanda kolunun tutma yerinin arkasında bulunur.

F00806N1

7

F00055N

8

F44062_1

9

Bu düğmeler aşağıdaki işlemleri etkinleştirir: 1. Hareket yönü - İleri 2. Hareket yönü - Boş 3. Hareket yönü - Geri 4. Çeneli kepçe eklentisi - sağa dönüş (isteğe bağlı) 5. Bıçak veya dengeleyici kontrolü Kayar düğme aşağıdaki işlemi etkinleştirir: 6. Bıçak veya dengeleyici etkinleştirme NOT: Dengeleyici ve/veya bıçak sağ kumanda kolu aşağıya doğru çekilerek kaldırılır ve kayar düğme üste itilerek indirilir.

Üst yapı tutma kilidi Üst yapı tutma kilidi mekanik bir kilittir ve iki konuma sahiptir: •

LOCK (KİLİTLE): Sol kumanda kolları kazayla hareket ettirilirse makinenin üst yapısının beklenmeyen dönme olasılığını önler

•

UNLOCK (KİLİDİ AÇ): Sol kumanda kolu hareket ettirilirse makinenin üst yapısı dönebilir

KİLİTLEME İŞLEMİ Makineyi sürüş için temel konuma getirin (bkz. 5. Bölüm), böylece üst yapıdaki kilitleme pimi (2) alt yapıdaki kilitleme mesnedinin (3) tam üstünde yer alır.

Tutma pimi (2) şasi açıklığının tam üstüne ayarlanır.

Kolu (1) (pime (2) ait) kaldırın ve alt konuma getirin.

Kilitleme pimi şasi açıklığına geçer.

Kilitleme pimi hiç döndürülemezse veya yalnızca zorla döndürülürse üst yapıyı yavaşça sola veya sağa doğru çevirin. Bu arada kilitleme pimini aşağıya doğru itin.

F44138_1

3-15

10

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ek pedal Ek pedal yalnızca bazı isteğe bağlı işlevler bulunduğunda kullanılır.

Ek pedal hidrolik makas veya hidrolik çekiç gibi isteğe bağlı ekipmanı kontrol etmek için kullanılır. İŞLETİM Hidrolik Makas • Hidrolik Makas işlevini makası gösteren düğmeye basarak seçin.

Makası kapatmak için: Pedala ileriye doğru basın (2) • Makası açmak için: Pedala geriye doğru basın (1)

F34053_1

11

F34053_2

12

Hidrolik Çekiç • Hidrolik Çekiç işlevini makası gösteren düğmeye basarak seçin. Çekiçle çalışmak için: Pedala geriye doğru basın (1)

Ayar silindirinin uzatılması/geri çekilmesi için kullanılan pedal Pedal, ayar silindirini uzatmak ve geri çekmek için kullanılır (üç eklemli model). İŞLETİM • Ayar bomunu uzatmak için: Pedala ileriye doğru basın (2) • Ayar bomunu geri çekmek için: Pedala ileriye doğru basın (1)

3-16

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Uyarı ışığı düğmesi Bu düğme belirli koşullar altında makinenin varlığını göstermek için kullanılır.

Bu düğmeye basıldığında düğmenin gösterge ışığı ve dönüş sinyali ışıkları birlikte yanıp söner.

F00906N

3-17

13

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Tuş takımı modülü Bu tuş takımı modülü 4 düğmeyle donatılmıştır: 1.

Yolda hareket düğmesi: Simgeye basıldığında, sağ lamba yanar ve yolda hareket moduna geçilir.

Simgeye yeniden basıldığında, sağ lamba söner ve yolda hareket modundan çıkılır. Güvenlik kolunun kilit konumuna getirildiğinden ve makinenin sabit olduğundan emin olun.

2.

Çok yavaş hız düğmesi: Simgeye basıldığında (lamba yanar), çok yavaş hıza geçilir.

Simgeye yeniden basıldığında (lamba söner), çok yavaş hızdan çıkılır.

3.

Esnek dingil engelleme düğmesi İki lambalı düğme. İki led de çalışma modu durumunu gösterir (manuel engelleme veya otomatik) - Manuel engelleme modu: İki led de yanar ve simge ekranda gösterilir.

- Otomatik mod: İki led de sönüktür.

4.

Vites değiştirme düğmesi İki lambalı düğme.

- Soldaki lambanın yanması (LED1) ilk vitesin sabit modda geçirildiğini gösterir - Sağdaki lambanın yanması (LED2) ikinci vitesin sabit modda geçirildiğini gösterir - Sol ve sağ lambanın sönük olması otomatik vites geçişinin devrede olduğunu gösterir;

F44263_2

14

Ayarlı direksiyon mili Hareket halindeyken veya çalışma sırasında direksiyon milini ayarlamayın. Direksiyon milini ayarlamadan önce: • makineyi durdurun; • hareket yönü düğmesinin konumunu boşta konumuna getirin; • el frenini etkinleştirin.

Direksiyon milinin açısı operatörün boyuna ve duruşuna göre ayarlanabilir. Bu işlem için aşağıdaki gibi ilerleyin: • direksiyon milinin kilidini açmak için ayağınızın ucuyla, kolu (2) aşağıya doğru bastırın ve basılı tutun; • direksiyon milini (1) istediğiniz konuma kadar eğin; • kolu (2) bırakarak direksiyon milini kilitleyin (1); • direksiyon milinin kilitli olduğundan emin olun.

3-18

F34045

15

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Servis fren pedalı Pedal makineyi frenlemek için kullanılır.

Hareket ederken, makine fren pedalına basıldığında yavaşlar.

Makinenin arkasındaki fren lambaları pedal darbesi %5'ten daha fazla olduğunda devreye girer.

Yolda Hareket Modunda değilken, devreye giren fren lambaları, fren pedalına daha uzun süreyle basılsa bile 1 dakika sonra devreden çıkarılır.

Yolda Hareket Modundayken, fren lambaları fren pedalına basıldığı sürece devreye girer.

Kilit kolu (1) iki konuma sahiptir.

(A): Hareket modu konumu. Fren pedalı alt konumunda kilitlenemez.

(B): Çalışma modu konumu. Fren pedalı alt konumunda kilitlenebilir.

Servis frenini indirmek için, kilit koluna (1) (pedalın (2) sol tarafındaki) bastırın; bu şekilde pedalın kilidi açılır ve fren indirilir.

F34053N

16

WE0009N

17

F34053_4

18

Hareket pedalı Pedal makineyi hareket ettirmek için kullanılır.

Pedala (1) bastığınızda makine hareket etmeye başlar.

Hızı pedalla ayarlayın.

NOT: Makine, yalnızca hareket yönü düğmeleri (ileri veya geri yönler) etkinleştirilirse ve servis freni pedalı ve/veya el freni devreden çıkarıldığında hareket etmeye başlar.

3-19

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Döndürme kolu, korna ve hareket ışığı düğmesi Kol direksiyon milinin sol tarafındadır.

1. Lamba türü seçimi Üst ışıklar: Kol aşağıya doğru bastırıldığında.

Alt ışıklar: Kol orta konumda.

Yanıp sönen lamba: Kol yukarıya doğru bastırıldığında.

2. Dönüş sinyal lambası seçimi Sola dönüş: Kol aşağıya doğru bastırıldığında.

Kolu orta konuma getirin.

Sağa dönüş: Kol ileriye doğru bastırıldığında.

F00057N

3. Far düğmesi Üç konumlu bir halkadır: • Alt Işıklar AÇIK • Park lambaları AÇIK • Farlar KAPALI 4. Korna Korna düğmesi kolun üst kısmındadır.

Kornayı çalmak için basın.

Çok fonksiyonlu ekran - Lamba ve düğme

F34002N1

3-20

20

19

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Açıklama

Ref.

Çalıştırma

1

Lamba

Hareket yönü Bu lamba ileri harekete geçildiğinde yanar.

2

Lamba

Dönüş sinyali Sola dönüş sinyali devre girdiğinde yanıp söner. lambası

3

Lamba

Ön ısıtma

Ön ısıtma sırasında yanar.

4

Lamba

Üst ışıklar

Üst ışıklar etkinleştirildiğinde mavi renkte yanar.

5

Lamba

Üst yapı Bu lamba tutma kilidi devreye girdiğinde yanar. tutma kilidi (dönüş freni)

6

Lamba

Dönüş sinyali Sağa dönüş sinyali devre girdiğinde yanar. lambası

7

Lamba

Hareket yönü Geriye doğru hareket devre girdiğinde yanar.

8

Lamba

9

Lamba

Ciddi arızalar: Kırmızı lamba sürekli bir sesle birlikte yanar. Kişilerin güvenliği ve/veya makinenin başlıca tertibatlarının çalışması tehlike Arıza mesajı altındadır.

Makineyi park konumuna getirin ve motoru derhal durdurun. Servis Yardımını veya Satıcınızı arayın.

Kişilerin güvenliği ve makinenin çalışması açısından önemsiz arıza: Hatanın ilk kez etkinleşmesiyle sarı lamba tek bir sesle yanar. Bu arızaların servisle iletişime geçilerek en kısa sürede giderilmeleri gerekir. Ancak çoğu durumda makinenin genel Arıza mesajı işlevselliği değişmeden kalır.

Arızalar “set” (ayarla) düğmesine basılarak geri alınabilir.

Birkaç sarı arıza meydana gelirse, bu arızalar belirli aralıklarla art arda görüntülenir.

Yukarı Yukarı oklu 10 Kaydırma düğme Düğmesi 11 Düğme

“ set” düğmesi

Aşağı Aşağı oklu 12 Kaydırma düğme Düğmesi

İşlev ve gezinme menülerinde seçim ve yukarı kaydırma ya da iptal etme düğmesi.

İşlev ve gezinme menülerinde öğeleri seçme ve onaylama düğmesi.

İşlev ve gezinme menülerinde seçim ve aşağı kaydırma düğmesi.

3-21

Sembol

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Çok fonksiyonlu ekran - Ekranda gezinme

F00105N1

21

1. Çok fonksiyonlu ekran Açıklama

Çalıştırma

Aşağıdaki bilgiler görüntülenir: - Motor saatleri Motor ÇALIŞMIYORKEN - Saat - Hidrolik yağı sıcaklığı ekran - Geçici işlevler - Çalışma modu

Motor ÇALIŞIYORKEN ekran

Aşağıdaki bilgiler görüntülenir: - Motor hızı - Saat - Hidrolik yağı sıcaklığı - Geçici işlevler - Çalışma modu

Sıcaklık ekranı: Motor ÇALIŞIYORKEN aşağıya kaydırma düğmesine basıldığında.

Aşağıdaki bilgiler görüntülenir: - Hidrolik yağı sıcaklığı - Motor saatleri Not: Bu sıcaklık ekranındayken yukarıya kaydırma düğmesine basıldığında görüntüleme ekranı ana ekrana dönüşür.

Eklentinin ayarlanması

Aşağıdaki eklentiler için hidrolik yağ basıncı ve hacimsel akış ayarı: - 4 farklı hidrolik çekiç; - 4 farklı hidrolik makas.

Diğer seçenekler operatörün kullanması için satıcı tarafından devreye alınabilir: - Çeneli kepçe - Düşük akış 3-22

Sembol

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Açıklama

Çalıştırma

Makinenin ayarlanması (Dönüş)

Bu menüde dönüş yavaşlama davranışı ve dönüş gücü ayarlanabilir.

İmmobilizeri çalıştırma

Bu menüde elektronik immobilizer devreye alınabilir.

HRS'nin çalıştırılması

Aşağıdakilere göre çalışma saatlerinin görüntülenmesi: - Toplam saat sayısı; - Kısmi zaman; - Gün sayımı.

Görüntü ayarı

Bu menüde şunlar ayarlanabilir: - Karşıtlık - Parlaklık - Saat - Dil - Ölçüm birimleri

Arızanın geri alınması

Bu menü Servis için ayrılmıştır (şifre korumalı normal çalışma sırasında devre dışıdır).

Bilgi

Makinenin ve kontrol sisteminin çalışma verilerini görüntüler.

Bakım

Bakım aralıklarının görüntülenmesi (normal çalışma sırasında devre dışıdır).

3-23

Sembol

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ÇALIŞMA / HAREKET GÖRÜNTÜLEME

SIRASINDA

Çalışma ve hareket sırasında, operatöre makine performansı, makinenin çalışma modları vs. ile ilgili bilgiler verilir. Bu modda, (1), (2), (3), (4) ve (5) alanları aşağıdaki bilgileri sunar.

Genel bilgi alanı (1) çalışma moduna bağlı olarak aşağıdaki bilgileri görüntüler: • Çalışma saatleri; • Motor hızı; • Hareket hızı

F34008N

22

F34009N

23

Alan (2) hidrolik yağı sıcaklığını gösterir.

Alan (3) seçilen geçici seçenekleri gösterir.

Geçici simgelerin önceliğini gösterilen tabloya göre gözleyin. Alan (4) hareket sırasında vitesi, çalışma sırasında ise saati gösterir.

Alan (5) seçilen çalışma modu veya hareket moduyla ilgili grafiksel bilgileri görüntüler.

GÖRÜNTÜLEME AYARI / BİLGİLERİ Bir ok düğmesine basıldığında bilgi / ayar menüsü görünür.

Ok düğmeleri çeşitli alt menülere eşit biçimde erişime izin verir: • eklenti; • dönme; • çalışma saatleri; • KOD; • görüntüleme ayarı; • arıza geri alma; • bilgi; • Servis.

Bu modda, ekran iki alana bölünür. İlgili menü metni alt alanda görüntülenirken simgeler üst alanda görüntülenir. set (ayarla) düğmesi bilgileri geri alma ve makine ayarların değiştirme alt menülerine erişim sağlar.

Simgelerin altındaki oklar ilgili yönde başka menüler bulunduğunu gösterir.

Arıza Geri Alma ve Servis işlev menüleri Servis Departmanımız için ayrılmış olup normal çalışma sırasında devre dışıdır.

3-24

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

GÖRÜNTÜLEME AYARI Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında ana menüye dönülür.

Aşağı ok düğmesiyle (2) aşağıdaki alt menüleri açabilirsiniz: • karşıtlık; • parlaklık; • zaman; • birimler; • dil.

F44026N1

F44027N

3-25

25

24

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

KARŞITLIK Yetersiz ışık koşullarında, güçlü güneş ışığı altında veya aşırı soğukta ekran karşıtlığının değiştirilmesi gerekebilir.

Bu şekilde görüntülenen bilgilerin okunabilirliği sağlanır.

Aşağı oklu düğmeye (2), gri arka planda (4) karşıtlık simgesi görününceye kadar art arda basın.

Seçimi set düğmesiyle (3) onaylayın.

Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, karşıtlık küçük adımlarla artar, aşağı oklu düğmeye (2) basıldığında ise karşıtlık küçük adımlarla azalır. Karşıtlık ayarı grafiksel olarak bir sütun (5) gibi görüntülenir. set düğmesi ile (3) “Contrast” (Karşıtlık) alt menüsünden çıkarak ana “Display” (Görüntüleme) menüsüne dönebilirsiniz. Aynı zamanda karşıtlık ayarları belleğe alınır.

F44025N

3-26

F34013N1

27

26

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

PARLAKLIK Yetersiz ışık koşullarında, güçlü güneş ışığı altında veya aşırı soğukta ekran karşıtlığının değiştirilmesi gerekebilir.

Bu şekilde görüntülenen bilgilerin okunabilirliği sağlanır.

Aşağı oklu düğmeye (2), gri arka planda (6) parlaklık simgesi görününceye kadar art arda basın.

Ayarı set düğmesiyle (3) onaylayın.

Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, parlaklık küçük adımlarla artar, aşağı oklu düğmeye (2) basıldığında ise parlaklık küçük adımlarla azalır. Parlaklık ayarı grafiksel olarak bir sütun (7) gibi görüntülenir. set düğmesi ile (3) “Brightness” (Parlaklık) alt menüsünden çıkarak ana “Display” (Görüntüleme) menüsüne dönebilirsiniz. Aynı zamanda parlaklık ayarları belleğe alınır.

F44028N

3-27

F34015N1

29

28

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ZAMAN Farklı nedenlerle zamanın elektronik kontrol biriminde ayarlanarak ekranda görüntülenmesi gerekir.

Aşağı oklu düğmeye (2), gri arka planda (9) zaman simgesi görününceye kadar art arda basın (8).

Ayarı set düğmesiyle (3) onaylayın.

Bu noktada sağdaki ekranda bir saat simgesi, solda ise aşağıdaki seçenekler görünür: • 12 saatlik gösterim; • 24 saatlik gösterim; • tarih ayarı.

F34017N1

30

F34018N

31

Ok düğmesi ile bu seçeneklerden birini seçebilir ve seçimi set düğmesiyle (3) onaylayabilirsiniz.

F34019N

3-28

32

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

12 saatlik gösterim Gri arka planda “ 12 h” ifadesi görününceye kadar ok düğmelerine art arda basın. Ayarı set düğmesiyle onaylayın.

Bu noktada ekranda geçerli zaman gösterilir, burada AM öğleden önce, PM ise öğleden sonra anlamına gelir.

Sonra imleç saat ayarının ilk basamağının üzerine gelir.

Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında rakam bir artar.

Aşağı oklu (2) düğmeye basıldığında rakam bir azalır. set (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır ve imleç ikinci saat basamağını bekleyecek şekilde sağa doğru kayar. İkinci saat basamağını daha önce açıklandığı gibi ayarlayın. Sonra imleç dakika ayarının ilk basamağının üzerine gelir. Dakika ayarını açıklanan aynı şekilde yapın.

Dakika ayarı set (ayarla) düğmesiyle onaylandıktan sonra PM veya AM alanı etkinleşir. Ok düğmeleri ile bu iki ayar arasında gezinebilir ve seçimi set (ayarla) düğmesiyle onaylayabilirsiniz. Bundan sonra, ayarlar ekranda gösterilir ve set (ayarla) düğmesiyle onaylanır.

Bu noktada sizden ayarları belleğe kaydetmeniz istenir.

Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, yeni ayar belleğe kaydedilmez ve değişiklik etkin değildir. set düğmesine basıldığında, yeni zaman ayarları belleğe kaydedilir ve değişiklik etkinleşir. Daha sonra üst menü yeniden açılır.

Bu noktada ayarlar veya diğer ayar seçeneklerinden biri (24 saatlik gösterim veya tarih) tekrarlanabilir. Sonra ekranda saatin yanında PM veya AM ifadesi görüntülenir.

24 saatlik gösterim Gri arka planda “ 24 h” ifadesi görününceye kadar ok düğmelerine art arda basın. Ayarı set düğmesiyle onaylayın.

Ekranda geçerli zaman görüntülenir.

Sonra imleç saat ayarının ilk basamağının üzerine gelir.

Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında rakam bir artar.

Aşağı oklu (2) düğmeye basıldığında rakam bir azalır. set (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır ve imleç ikinci saat basamağını bekleyecek şekilde sağa doğru kayar. İkinci saat basamağını daha önce açıklandığı gibi ayarlayın. Sonra imleç dakika ayarının ilk basamağının

üzerine gelir. Dakika ayarını açıklanan aynı şekilde yapın.

Bu noktada saat ve dakika ayarları ekranda etkin olarak gösterilir ve set (ayarla) düğmesiyle onaylanır.

Bu noktada sizden ayarları belleğe kaydetmeniz istenir.

Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, yeni ayar belleğe kaydedilmez ve değişiklik etkin değildir. set düğmesine basıldığında, yeni zaman ayarları belleğe kaydedilir ve değişiklik etkinleşir. Daha sonra üst menü yeniden açılır.

Bu noktada ayarlar veya diğer ayar seçeneklerinden biri (12 saatlik gösterim veya tarih) tekrarlanabilir.

Tarih Gri arka planda tarih görününceye kadar ok düğmelerine art arda basın. Ayarı set düğmesiyle onaylayın.

Ekranda geçerli tarih görüntülenir.

Sonra imleç gün ayarının ilk basamağının üzerine gelir.

Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında rakam bir artar.

Aşağı oklu (2) düğmeye basıldığında rakam bir azalır. set (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır ve imleç gün ayarının ikinci basamağını bekleyecek şekilde sağa doğru kayar. İkinci gün basamağını daha önce açıklandığı gibi ayarlayın. İmleç ay ayarına gelir. Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında sonraki menüye gidilir. Yukarı oklu (2) düğmeye basıldığında sonraki ay açılır. set düğmesine basıldığında, ay ayarı onaylanır ve imleç yıl ayarının ilk basamağına kayar.

Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında rakam bir artar.

Aşağı oklu (2) düğmeye basıldığında rakam bir azalır. set (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır, imleç sağa doğru bir basamak ilerler ve yıl ayarının ikinci basamağında durur. İkinci, üçüncü ve dördüncü basamağı daha önce açıklandığı gibi ayarlayın.

Yıl ayarı ekranda etkin olarak gösterilir ve set (ayarla) düğmesiyle onaylanır.

Bu noktada sizden ayarları belleğe kaydetmeniz istenir.

Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, yeni ayar belleğe kaydedilmez ve değişiklik etkin değildir. set düğmesine basıldığında, yeni zaman ayarları belleğe kaydedilir ve değişiklik etkinleşir. Daha sonra üst menü yeniden açılır.

Bu noktada ayarlar veya diğer ayar seçeneklerinden biri (24 saatlik gösterim veya tarih) tekrarlanabilir.

3-29

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

BİRİMLER Oklu düğmeye (2), gri arka planda (10) birim simgesi görününceye kadar art arda basın.

Seçimi set düğmesiyle (3) onaylayın.

Ekranda, ilgili simgeler (11) ve (12) vurgulanmış olarak sıcaklık, hız, basınç ve akış hızı için iki farklı birim gösterilir.

Kenarlardaki ve ekranın sol ile sağ taraflarındaki oklar diğer ayarların set düğmesiyle (3) geri alınabileceğini gösterir.

Sonra imleç o anda ayarlanmakta olan sıcaklık biriminin üzerine konumlandırılır. Artık gri arka planda °C alanı (Santigrat derece) veya °F alanı (Fahrenheit derece) etkindir. Ok düğmeleri ile bu iki birim arasında gezinebilir ve seçimi set düğmesiyle (3) onaylayabilirsiniz.

Aynı şekilde şu birimleri seçmek de mümkündür: — hız değeri: km/h (kilometre/saat) veya mph alanı (mil/ saat).

— basınç: bar veya psi alanı (inç kare başına libre).

— akış hızı: l/min (litre/dakika) veya gpm alanı (dakikadaki galon sayısı).

Bu noktada sizden ölçüm birimi ayarlarını belleğe kaydetmeniz istenir. Yukarı oklu (1) veya aşağı oklu (2) düğmeye basıldığında, yeni ayar belleğe kaydedilmez ve değişiklik etkin değildir. set düğmesine (3) basıldığında, yeni ölçüm birimi ayarları belleğe kaydedilir ve değişiklik etkinleşir. Daha sonra üst menü yeniden açılır. Bu noktada ayarlar veya diğer ayar seçeneklerinden biri (karşıtlık, parlaklık, zaman veya dil) tekrarlanabilir. Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında ekran menüsünden çıkılarak ana menüye dönülür.

DİL Yukarı oklu (1) veya aşağı oklu (2) düğmeye, gri arka planda (13) dil simgesi görününceye kadar art arda basın.

Seçimi set düğmesiyle (3) onaylayın.

Ekranda 5 dil seçenekleri (Deutsch, English, Francais, Italiano, Espanol) gösterilir.

O anda ayarlı olan dil etkin olarak gösterilir. Mevcut dil ayarı gri arka plandadır.

Gerekli dil bir çerçeve içinde vurgulanana kadar ok düğmelerine art arda basın. Ayarı set düğmesiyle (3) onaylayın. Ekranda gri arka planda dil ayarı gösterilir ve bir çerçeve içinde vurgulanır. Bu aşağı oklu düğmeyle (2) yeniden onaylanmalıdır. Aşağı oklu (2) düğmeyle onayladıktan sonra, dil ayarını belleğe kaydetmeniz gerekir. Yukarı oklu düğmeye (1) basıldığında, yeni ayar belleğe kaydedilmez ve değişiklik etkin değildir. set düğmesine (3) basıldığında, yeni dil ayarı belleğe kaydedilir ve değişiklik etkinleşir. Daha sonra üst menü yeniden açılır. Bu noktada ayarlar veya diğer ayar seçeneklerinden biri (karşıtlık, parlaklık, zaman veya ölçüm birimi) gerçekleştirilebilir. Yukarı oklu (1) düğmeye basıldığında ekran menüsünden çıkılarak ana menüye dönülür.

3-30

F34020N1

33

F34021N

34

F34022N1

35

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

F34023N

3-31

36

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Analog Göstergeler Gösterge panelinde operatöre aşağıdaki bilgileri sağlayan iki analog gösterge vardır.

• Motor soğutucu ısısı • Yakıt seviyesi MOTOR SOĞUTUCU ISISI ANALOG GÖSTERGESİ Analog sıcaklık göstergesi yalnızca anahtar ON konumundayken etkinleşir. ± 3 °C hata payına sahiptir Aşağıdaki tabloda aşırı ısınma durumunda sıcaklık ve uyarılarla ilgili gösterge lambalarını bulabilirsiniz.

Gösterge belirtimi

Durum

< 40 °C

40 - 105 °C

> 105 - 110 °C

> 110 °C

Uyarı Lambası Rengi

Soğutucu Sıcaklığı çok düşük Soğutucu Sıcaklığı normal Soğutucu Sıcaklığı Sarı yüksek Soğutucu Kırmızı Sıcaklığı (Dur) çok yüksek

N00795_1

37

N00796_1

38

F00203N1

39

Zil Alarmı

Kesintili ( 1 s açık 1 s kapalı)

ANALOG YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ Analog yakıt seviyesi göstergesi yalnızca anahtar ON konumundayken etkinleşir.

Aşağıdaki tabloda düşük yakıt seviyesi durumunda ekranda görünen uyarıları bulabilirsiniz.

Gösterge belirtimi

Durum

< = 15%

Yakıt seviyesi düşük

> 15%

Yakıt seviyesi normal

Uyarı Lambası Rengi/ durumu Sarı/Her 10 min 'da 5 kez yanıp sönüyor

Ekran Çıkışı DÜŞÜK YAKIT her 10 min'da 5 s

3-32

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

SOL KUMANDALAR

Sol konsol

1

F00317N2

1. Dengeleyici ve bıçak kontrolü (isteğe bağlı)

3. Havalandırma, ısıtma ve klima (isteğe bağlı)

2. El freni kontrolü

3-33

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

El freni kontrolü El freni, servis freni çekilmediyse veya motor kapalıysa 18 %'den daha küçük bir gradyenin eğiminde hareket etmesini önler.

EL FRENİNİ DEVREYE ALMA El freni düğmeyle (1), kilitleme seçicisiyle birlikte sunulan yüzeye basılarak devreye alınır. Bu şekilde anahtar kazayla devreye almaya karşı korunur.

Düğmenin üzerindeki gösterge lambası kırmızı renkte yanar ve grubun ekranında simgesi gösterilir.

Aynı zamanda esnek dingil de engellenir (esnek dingilin engellenmesi için kullanılan düğmenin (2) konumundan bağımsız olarak).

(3) ve (4) hareket düğmeleriyle hareket yönünü seçebilir, ancak el freni çekili olduğundan makineyi çalıştıramazsınız. Hareket pedalını hareket yönü seçili ancak servis freni çekiliyken devreye aldığınızda ekran servis freninin serbest bırakılması gerektiği uyarısını verir. Bu durumda hareket işlevi engellenir.

EL FRENİNİ DEVREDEN ÇIKARMA Düğmenin (1) kilidini açın ve gösterge lambasının altındaki yüzeyine basın. Düğmenin üzerindeki gösterge lambası söner ve esnek dingil daha önce düğme (2) ile engellenmediyse serbest bırakılır.

Grup ekranında

simgesi kaybolur.

F00319N2

2

F20000N1

3

F00318N1

4

NOT: El freni makine çalıştırılırken her zaman devrededir.

Bu durumda düğmenin üzerindeki lamba sönüktür ancak el freni devrededir.

A. İki işlevsel değişiklik için de kilidi hareket ettirme yönü.

B. Freni devreden çıkarmak için buraya basın.

C. Freni kilitlemek için buraya basın.

Bağımsız dengeleyiciler ve bıçak devre anahtarları (isteğe bağlı) Makinenin standart sürümünde, dengeleyiciler birlikte kaldırılıp indirilir.

Dengeleyicilerin ayrı ayrı kontrolü bir seçenek olarak mevcuttur. Bazı makineler bazı devre anahtarlarıyla (5) donatılabilir. Düğmeler (5) iki konumlu devre anahtarlarıdır. Düğmenin siyah yüzüne bastığınızda, düğmenin arka aydınlatması yanar. Bir veya tüm düğmelerin devreden çıkarılması için, düğmenin simgesiyle birlikte yüzeyine basın: Düğmenin arka aydınlatması söner.

3-34

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik sıcaklık kontrolü (ATC) Otomatik Sıcaklık Kontrolü (ATC) (1) Operatör ATC'yi soldaki düğmeye (1) bir kez basarak devreye alır, devreye alındığında, dijital görüntüleme penceresi aydınlatılır ve çalışma modu istenen sıcaklıkla birlikte görüntülenir. Düğme (1) iki mod arasında geçişi sağlar: • “O” = KAPALI, kabin fan motoru, fan hız kontrolü çevrilerek çalıştırılabilir, ancak iklimlendirme yapılmaz ve ekran AYDINLATILMAZ. • “A” = Otomatik, sistem kabin sıcaklığını korumak için havayı gerektiği gibi ısıtır veya soğutur ve ekran aydınlatılır.

BİLDİRİM: Klima sistemini devreye almadan önce motorun en az 5 min boyunca rölantide çalıştırılması tavsiye edilir.

500301422AN

1

Sıcaklık kontrolü (2) Sıcaklık kontrolü (2) operatöre kabinin iç sıcaklığını kontrol etme olanağı sağlar. Kontrolü, hava sıcaklığını artırmak için (2) saat yönünde, azaltmak için ise saat yönünün tersine doğru çevirin.

500301420N

3-35

2

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Fan hızı kontrolü (3) ATC "Off" (Kapalı) modundayken, fan hızı kontrolünü (3) yalnızca fanı çalıştırmak ve iklimlendirilmemiş hava üretmek için çevirin.

Fan hızını artırıp havalandırma deliklerinden daha fazla hava akışı sağlamak için fan hızı kontrolünü (3) saat yönünde, hava akışını azaltmak için ise saat yönünün tersine doğru çevirin.

ATC "Auto" (Otomatik) modundayken, fan hızı kontrolünün (3) konumunun fan hızı üzerinde etkisi YOKTUR. ATC kontrolü, istenen kabin sıcaklığını korumak için fan motoru hızını gerektiği gibi otomatik olarak artırır veya azaltır.

Fan motoru kontrolü (3) ayarlanırsa, kontrol, fan motoru hızı üzerindeki kontrolü otomatik olarak bırakır ve sistem manuel moda geçer. Manuel modda yalnızca fan motoru hızı manuel olarak ayarlanır, ancak sistem istenen sıcaklık ayar noktasını korumak için klima kompresörünü ve su valfini kontrol etmeye devam eder. Manuel modda, “A” simgesi görüntülenmez.

ATC'yi yeniden "Auto" (Otomatik) moduna geçirmek için, ATC kontrol düğmesini KAPALI ve yeniden AÇIK konumuna getirin ya da sıcaklık kontrolünü maksimum/minimum konumuna ve yeniden istediğiniz ayar noktasına getirin.

Fan, otomatik iklimlendirme veya "Defog" (Buğu Giderme) modunda çalıştırıldığında, sıcaklık ayar noktası ile kabin sıcaklık sensörü tarafından algılanan gerçek kabin sıcaklığı arasındaki her 0.5 °C (2 °F)'lik farkta hızı artırır.

Buharlaştırıcı sensörü buharlaşma sıcaklığının 26 °C (79 °F)'nin altında olduğunu ve sistemin ısı istediğini algılarsa, fan hızı buharlaştırıcı sıcaklığı artırılana kadar artırılmaz.

Buğu giderme kontrolü (4) ATC etkinken, buğu giderme modunu devreye almak için "defog" (buğu giderme) modu düğmesine basın. Dijital simgesi görüntülenir. görüntüleme penceresinde "Defog" (buğu giderme) modu düğmesi buğu giderme modu ve tersine doğru otomatik veya manuel mod arasında geçişi sağlar (sistem, "defog" (buğu giderme) modundan çıkıldığında başlangıç moduna döner).

Otomatik moddan "defog" (buğu giderme) moduna geçerken, sistem "A" simgesini görüntülemeye devam eder.

Otomatik “A” modu / manuel mod = sistem kabin sıcaklığını korumak için havayı gerektiği gibi ısıtır veya soğutur ve ekran aydınlatılır. = Buğu giderme, sistem pencerelerin buğusunu gidermek için klima kompresörünü her zaman çalıştırır ve ekran aydınlatılır.

3-36

500301421N

3

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Buğu giderme işlemi Buğu giderme işlemi havadaki nemi azaltmak için klimayı çalıştırıp pencereleri kurumak için havayı ısıtmak üzere ısıtıcıyı kullanarak pencereleri temizlemek üzere kullanılır. ATC devreye alınmalı ve mod düğmesi (2) DEFOG (BUĞU GİDERME) konumuna getirilmelidir (dijital ekranda ön cam simgesi görüntülenir). Sıcaklık kontrol düğmesi herhangi bir ayara getirilebilir. Kabin havalandırma sıcaklığı çok düşükse, sıcaklık kontrolü havanın biraz daha ısıtılmasını sağlamak için saat yönünde döndürülebilir. Kabin sıcaklığı yeniden dolaşım hava sensörü ile izlenir ve ısıtıcı valfi çevrilerek sıcaklık kontrol ayarında tutulur.

Kompresör buğu giderme işlemi sırasında çalışırken buharlaştırıcı sensörü buharlaştırıcının çok soğuk olduğunu ve donmaya başlayabileceğini algılamadıkça sürekli olarak çalışır.

ATC kontrolü, istenen sıcaklığı korumak için fan motoru hızını gerektiği gibi otomatik olarak kontrol eder. Düşük motor sıcaklığından dolayı sabah erken çalıştırma sırasında havalandırma sıcaklığının düşük olması normaldir. Operatör fan hızını motor ısınana kadar azaltırsa, ATC kontrolörü otomatik fan hızı modundan çıkar.

Otomatik fan motoru hızı modunu yeniden etkinleştirmek için, ATV kontrol düğmesinin konumu otomatik konumunu yeniden etkinleştirmek üzere DEĞİŞTİRİLMELİDİR.

500301423N

4

Ekran birimi (5) Ekran sistem performansı hakkında bilgiler sağlar.

• Operatör tarafından seçilen, istenen kabin sıcaklığını gösterir. Ekrandaki değer Fahrenheit veya Santigrat olabilir. Değerler arasında geçiş yapmak için, ana zemin çıkıntısında, kabinin sol arka köşesinin altında bulunan etiketli bir topraklama teli mevcuttur. Teli toprağa bağlamak Santigrat değerler sağlar. Ekranda sıcaklık aralığı görüntülenir.

• Sistem otomatik klima simgesini görüntüler.

modunda

çalışırken

“A”

• ”A” simgesi görüntülenmediğinde, fan motoru hızı manuel olarak kontrol EDİLMELİDİR. Ancak, sistem, ayarlanan sıcaklığı korumak için su valfini ve kompresörü otomatik olarak kontrol eder.

• Sistem "Defog" (Buğu giderme) modundayken ön pencere simgesinin ışığını yakar.

• Sistem düzgün çalışmadığında kitap simgesinin ışığını yakar. Kitap simgesiyle birlikte, teknisyene doğru onarımları yapma konusunda yardımcı olmak üzere bir arıza kodu görüntülenir.

3-37

500301420BN

5

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

ATC sıcaklık aralığı 15.6 - 32.2 °C (60 - 90 °F) arasındadır.

Ekranda sıcaklık ayar noktası görüntülenir.

15.6 °C (60 °F)= maksimum soğutma, ATC yok, maksimum fan hızı.

32.2 °C (90 °F)= maksimum ısıtma, ATC yok, maksimum fan hızı.

20030143N

6

Hata kodları NOT: Bir hata meydana geldiğinde ekranda hata kodu ve sıcaklık dönüşümlü olarak görüntülenir.

Hata E01

E02

E03

E04 E07 E08

E09

E19

Açıklama Arıza işlemi Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E01. - Yüksek basınç ATC kontrol düğmesini kapatıp açın. kilitlemesi.

Dijital sıcaklık ekranı yeniden görünecektir.

Hata yeniden görünürse sistemin servis işlemi görmesi gerekir.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E02. - Düşük basınç ATC kontrol düğmesini kapatıp açın. arızası.

Dijital sıcaklık ekranı yeniden görünecektir.

Hata yeniden görünürse sistemin servis işlemi görmesi gerekir.

E02 hatası sistem soğuk ortam koşullarında çalıştırılırken veya soğutucu miktarı çok düşük olduğunda görünebilir.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E03. - Olası arızalı Fan varsayılan olarak otomatik moda geçer ve fan fan kontrol potansiyometresi. potansiyometresini göz ardı eder.

Sisteme servis işlemi yapılması gerekir.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E04. - Olası arızalı Sistem varsayılan olarak 22 °C (72 °F)'ye geçer. sıcaklık kontrol potansiyometresi.

Sisteme servis işlemi yapılması gerekir.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E07. - Olası arızalı Sistem varsayılan olarak manuel moda geçer. kabin sıcaklık sensörü veya arızalı kablo tertibatı. Sisteme servis işlemi yapılması gerekir.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E08. - Olası arızalı Kompresör çalışmaz. buharlaştırıcı sıcaklık sensörü veya arızalı kablo Sisteme servis işlemi yapılması gerekir. tertibatı.

Kompresör çalışmaz.

Sıcaklık ayarıyla dönüşümlü E09. - Olası çıkış Soğuk çalıştırma sırasında fan hızı sınırlandırması sıcaklık sensörü veya arızalı kablo tertibatı. yoktur.

Sisteme servis işlemi yapılması gerekir.

Sıcaklık ayarı yerine görüntülenen E19 - Kontrol Kontrol modülü ve ekran birimi arasında arızalı elektrik devresi. modülünden veri alınmıyor.

Kablo tertibatını kontrol edin.

Sorun bulunmazsa, sistemin servis işlemi görmesi gerekir.

3-38

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

SAĞ KUMANDALAR

Sağ konsol

1

F00320N3

1.

Ön cam sileceği

8.

Üst yapı tutma freni

2.

Silecek/yıkayıcı

9.

Otomatik hız azaltma (otomatik boşta)

3.

Kabin/eklenti çalışma lambaları

10. Motor hız gazı

4.

Arka çalışma ışıkları (isteğe bağlı)

11. Aşırı yük (isteğe bağlı)

5.

Uyarı işareti (isteğe bağlı)

12. Hızlı bağlantı (isteğe bağlı)

6.

Hidrolik makaslar (isteğe bağlı)

13. Kontak anahtarı

7.

Hidrolik çekiç (isteğe bağlı)

14. Telsiz

3-39

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Ön cam sileceği Ön cam sileceği çok kademeli bir düğmeyle devreye alınır: • 0 kademesi: Silecek kapalı; • 1 kademesi: Kesintili silme; • 2 kademesi: Ön silecek sürekli çalışır;

F00302N1

2

F00303N1

3

F00304N1

4

F00333N2

5

Silecek/yıkayıcı Düğme basılı tutulduğu sürece ön cam sileceği püskürtmeyle birlikte sürekli çalışır. Tek tıklama: Bir silici hareketi ve bir sıvı püskürtmesi.

Kabin/eklenti çalışma lambaları Kabin/eklenti çalışma lambaları tek konumlu bir devre anahtarıyla devreye alınır: Devreye almak için, simgesiz yüzeye basın. Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, çalışma lambası (1) ve (2) yanar.

• 0 kademesi: Kabin/eklenti çalışma lambaları söner; • 1 kademesi: Kabin/eklenti çalışma lambaları yanar;

3-40

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Arka çalışma ışıkları (isteğe bağlı) Arka çalışma lambaları tek konumlu bir devre anahtarıyla devreye alınır: Devreye almak için, simgesiz yüzeye basın. Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, arka çalışma lambaları (1) yanar.

F00305N1

6

F00327N1

7

F00306N1

8

F00328N1

9

Uyarı işareti (isteğe bağlı) Uyarı işareti tek konumlu bir devre anahtarıyla devreye alınır: Devreye almak için, simgesiz yüzeye basın.

Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, uyarı işareti (1) yanıp söner.

NOT: Bazı ülkelerde iki uyarı işareti zorunludur.

3-41

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Hidrolik makaslar (isteğe bağlı) Hidrolik makaslar tek konumlu bir devre anahtarıyla önceden seçilir: Önceden seçmek için, simgesiz yüzeye basın. Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, düğmenin arka aydınlatması yanar.

NOT: Bkz. MAKASLAR".

Aksesuarlar bölümündeki "HİDROLİK

F00307N1

10

F00308N1

11

F00309N1

12

Hidrolik çekiç (isteğe bağlı) Hidrolik çekiç tek konumlu bir devre anahtarıyla önceden seçilir: Önceden seçmek için, simgesiz yüzeye basın.

Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, düğmenin arka aydınlatması yanar.

NOT: Bkz. ÇEKİÇ".

Aksesuarlar bölümündeki "HİDROLİK

Üst yapı tutma freni Üst yapı tutma freni tek konumlu bir devre anahtarıyla seçilir: Devre anahtarı devre dışındayken (0 kademesi, devre anahtarı lambası sönük), mekanik dönüş freni OTOMATİK moddadır.

Bu nedenle, joystik boştan çıkarıldığında dönüş freni serbest bırakılır.

Joystik yeniden boşa alındığında ve üst şasi dönüş hızı eşik değerinin altındayken, mekanik dönüş freni devreye alınır. Devreye alma gruptaki ve devre anahtarındaki lambalarla gösterilir.

Devre anahtarı (1 kademesi) devreye alındığında, mekanik dönüş freni kalıcı olarak çekilir.

3-42

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Otomatik hız azaltma (OTOMATİK BOŞTA) OTOMATİK BOŞTA işlevi hiçbir hidrolik işlev kullanılmıyorsa motor hızını otomatik olarak düşürmek için kullanılır.

Yakıt tüketimi ve gürültü egzoz emisyonları azalır.

Motorun otomatik hız azaltma özelliğini devreye almak için, devre anahtarına basın (0 kademesinden 1 kademesine).

Devre anahtarı devreye alınır ve aşağıdaki koşullar karşılanırsa, motor hızı OTOMATİK BOŞTA özelliğinde belirlenen güç seviyesine düşürülür (ör. 1200 RPM, 800 mA). Ekranda ‘AUTO IDLE’ (OTOMATİK BOŞTA) ifadesi görüntülenir.

Koşullar: • Kontrol öğeleri (joystikler*, hareket pedalı, yardımcı pedal*, kayar düğmeler*, hidrolik bir işlev atanan kontrol kolu düğmeleri*) en az 4 saniye boyunca etkisiz kalır.

• Makine çalışma modundadır.

modunda

veya

yolda

hareket

• Motor hız gazı OTOMATİK BOŞTA güç seviyesinin belirgin biçimde (ör. +70 dev./dk.) üstünde bir motor hızı ister.

• Güvenlik kolu yukarıda veya aşağıdadır * Yalnızca Yolda Hareket Modu devrede değilse veya Yolda Hareket Modu etkin ve Güvenlik kolu aşağı konumdaysa.

Devre anahtarı devreden çıkarılır ve motor hız gazı isteği OTOMATİK BOŞTA güç seviyesinin belirgin biçimde üzerinde ;(ör. + 70 RPM) olursa, motor hızı derhal istenen motor hızına yükselir.

3-43

F00310N1

13

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Motor hız gazı Motor hız gazı istenen motor güç seviyesini seçmek için.

Motor hız gazında 7 konum mevcuttur: Motor hız gazının solundaki ilk üç konum aşağıdaki güç seviyesi aralığını sunan KALDIRMA moduna ayrılmıştır: • 1. konum: Düşük Boşta • 2. konum: KALDIRMA1 • 3. konum: KALDIRMA2 Nesne kaldırma işlemi için bu mod seçilmelidir. Düşük Boşta ile belirli bir motor hızı arasında seçilen bir motor hızı için, makine KALDIRMA modundadır.

F00315N1

14

F44057N

15

Dolayısıyla: • Grubun sağ tarafında, yük kancası (A) görüntülenir • Eklentinin maksimum çalışma basıncı kalıcı olarak 370 bar (5365.0 psi) değerine ayarlanır.

• Ana valfteki eklenti işlevlerinin maksimum yağ akışı, maksimum joystik çalışma açısı için 80 %'e düşürülür.

Düşürülen motor hızıyla birlikte, bu, yüksek bir eklenti kontrolü çözümü sunar.

3-44

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Motor hız gazının solundaki ikinci üç konum aşağıdaki güç seviyesi aralığını sunan EKONOMİK moduna ayrılmıştır: • 4. konum: EKO1 • 5. konum: EKO2 • 6. konum: EKO3 Motor hız gazının solundaki son konum aşağıdaki güç seviyesi aralığını sunan AĞIR moduna ayrılmıştır: • 7. konum: AĞIR EKONOMİK ve Ağır modları makinenin standart işlemleri için seçilmelidir (ör. kazma, kepçeyle düzeltme, yol dışında hareket).

EKONOMİK modda AĞIR modundakinden daha az motor hızı ve kullanılabilir hidrolik güç mevcuttur.

Makine EKONOMİK veya AĞIR modundayken, topraklı kepçe (B) görüntülenir. Eklentinin maksimum çalışma basıncı kalıcı olarak 340 bar (4930.0 psi) değerine ayarlanır. Her zaman devreye alınan otomatik güç artırma ile üzerine yazılabilir. Ana valfteki maksimum yağ akışı 100 % 'dür

3-45

F00002N

16

F00003N

17

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Aşırı yük (isteğe bağlı) Bu devre anahtarı operatöre makinenin olası bir dengesizliğiyle ilgili bir uyarı vermek (sesli ve grupta) için monte edilmiştir.

Devre anahtarı devreye alındığında, düğmenin arka aydınlatması yanar.

Aşırı yük sistemi çok kademeli bir devre anahtarıyla devreye alınır: • 0 kademesi: Boşta konumu, aşırı yük uyarısı kapalı; • 1 kademesi: Dengelenmiş makine ayarlarına sahip aşırı yük uyarısı etkindir;

F00312N1

18

F00313N1

19

• 2 kademesi: Dengelenmemiş makine ayarlarına sahip aşırı yük uyarısı etkindir; NOT: Bkz. Aksesuarlar bölümündeki "AŞIRI YÜK UYARI SİSTEMİ".

Hızlı bağlantı (isteğe bağlı) Hızlı kuplör işlevi tek konumlu bir devre anahtarıyla devreye alınır: Seçmek için, simgesiz yüzeye basın.

Devreden çıkarmak için ise, simgeli düğme yüzeyine basın.

Devre anahtarı devreye alındığında, düğmenin arka aydınlatması yanar.

NOT: Bkz. Aksesuarlar bölümündeki "HİDROLİK HIZLI KUPLÖR".

3-46

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Kontak anahtarı UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Motoru çalıştırmadan önce, tüm çalıştırma kontrollerinin boşta veya park konumunda olduğundan emin olun. Bu, güç kaynağına bağlı ekipmanın kazara çalışmasını önler.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0169A

UYARI Yanlış kullanım tehlikesi!

Motoru çalıştırmadan önce, bulunduğunuz yerle ilgili tüm bilgilere sahip olduğunuzdan ve her bir kumandanın işlevini bildiğinizden emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

F42705N1

20

F00106N2

21

W0226A

Marş düğmesi (1) şu işlevleri etkinleştirir: 0 = Ana röle tüm elektrik devrelerinin aküyle bağlantısını keser. Elektrik kullanan hiçbir bileşende voltaj yoktur, motor kapalıdır. Yanıp sönen lamba devreye alınabilir.

P = Kabinin iç aydınlatması ve soketinin yanı sıra radyoya elektrik gücü verilmiştir.

Diğer elektrikli bileşenlerin hiçbirinde voltaj yoktur.

I = Elektrik sistemi bağlıdır. Çalıştırma işlemi kilitliyse, ilgili kod girişi gereklidir. Çalıştırma işlemi kilitli değilse, elektronik kontrol birimi otomatik test yapar. Tüm pilot ve kontrol lambaları birkaç saniye boyunca devreye alınır ve zil çalar. Ekranda bazı temel bilgiler görüntülenir. (Motor saatleri, saat ve hidrolik yağı sıcaklığı). Ok düğmeleriyle uyarıları değiştirmek mümkündür: Hidrolik yağı sıcaklığı ve motor saatleri görüntülenir. Bu sıcaklık ekranındayken ok düğmelerine basıldığında görüntüleme ekranı ana ekrana dönüşür.

II = Anahtar bu konumdayken, motoru çalıştırmak üzere marş solenoidine enerji verilir. Motor çalıştırıldıktan sonra, anahtar I konumuna dönmek üzere serbest bırakılır.

NOT: Motor, yalnızca güvenlik kolu kilitli konumundaysa çalıştırılabilir.

3-47

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

Radyo

1

NHC0737

1.

Güç açma/kapama

14. MU düğmesi (sessiz) / Çağrı yanıtla fonksiyonu

2.

Volüm yükseltme / düşürme düğmesi: bas / tiz / balans / kısıcı/ başlangıç volümü / ct / ta vol / eon / rec mode / dsp kontrolleri

15. LCD gösterge

3.

16. Duraklat düğmesi (sadece usb kayıttan yürütme için) 17. Tekrar düğmesi (sadece usb kayıttan yürütme için)

Fonksiyon seçme düğmesi: bas / tiz / balans / kısıcı/ başlangıç volümü / ct / ta vol / eon / rec mode / dsp kontrolleri

18. Giriş düğmesi (tüm parçaları önizle) (sadece usb kayıttan yürütme için)

4.

Ön ayarlı istasyonlar

19. Rasgele düğmesi (sadece usb kayıttan yürütme için)

5.

AF fonksiyonu

6.

TA fonksiyonu (trafik anonsu) / Çağrı sonlandır fonksiyonu

20. Klasör aşağı (sadece mp3/wma dosyaları) (sadece usb kayıttan yürütme için)

7.

PTY fonksiyonu (program tipi)

8.

DISP düğmesi (gösterge ekranı)

9.

MD/LD düğmesi (mod/ses yüksekliği)

21. Klasör yukarı (sadece mp3/wma dosyaları) (sadece usb kayıttan yürütme için) 22. Usb portu 23. Ön aux in 24. Mikrofon (bluetooth aracılığıyla ahizesiz konuşma için)

10. BD/ENT düğmesi (bant/gir) 11. Otomatik veya manuel ayarlama düğmeleri

25. Reset (sıfırlama)

12. A/PS düğmesi (otomatik ara arama ayarı) 13. SCAN/REC düğmesi (tarama otomatik ayarlama kontrolü / kayıt)

3-48

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

GÜÇ AÇMA/KAPAMA

PTY fonksiyonu (Program tipi)

Üniteyi açmak için (1) düğmesine basın. Kapatmak için basın ve basılı tutun.

Kısa süreli basıldığında,TPY ON/OFF fonksiyonu olarak aktive edilir ve karşılık gelen PTY bilgisini aramaya başlar, karşılık gelen PTY bilgisi algılandığında durur. Bu tuşa 2 s'den uzun süreli basmak suretiyle, PTY modunu Volüm düğmesini çevirerek aşağıdaki gibi seçebilirsiniz.

HABERLER-GİDİŞAT-BİLGİSPOR-EĞİTİM-DRAM-KÜLTÜR-BİLİM-ÇEŞİTLİPOP-ROCK-EASY M-HAFİF M-KLASİK-DİĞER M-HAVA-FİNANS-ÇOCUK-SOSYAL-DİNİ-TELEFONLA KATILMA-SEYAHAT-EĞLENCE-CAZ-COUNTRY-HALK. M-ESKİLER-FOLK M-BELGESEL-TEST-ALARM.

VOLUME (VOLÜM) Volümü, (2) düğmesini çevirerek (sağa/sola) artırın veya azaltın.

FONKSİYON SEÇME DÜĞMESİ Diğer fonksiyonları seçmek için, istenilen fonksiyon gösterge ekranında görünene kadar ( BAS / TRE / BAL / FAD) (3) düğmesine kısa süreli olarak basın. Ayarlamak için düğmeyi çevirin (sağa/sola).

DISP düğmesi (gösterge ekranı)

(3) düğmesine basarak INIT VOL / CT / TA VOL / EON ON / REC MODE/ DSP ayarını yapın.

Radyo frekansları, saat, müzik parçası ve yürütme moduna bağlı diğer bilgiler gibi görüntüleme bilgileri arasında geçiş yapmak için DISP düğmesine basın.

• IN VOL: Bu modu kullanarak başlangıç volüm seviyesini ayarlayabilirsiniz.

MD/LD düğmesi (Mod / Ses yüksekliği)

• ADJ: Saati ayarlayabilirsiniz. Saati ayarlamak için (2) düğmesini saat yönünde, dakikayı ayarlamak için saatin tersi yönde çevirin.

Bu tuşa basmak suretiyle, kullanıcı AUX / TUNER / USB / AD2P modunu seçebilir. Bu tuşa 2 s'den uzun süreli basarak LOUDNESS modunu seçebilirsiniz.

• TA VOL: Trafik anonsu ( TA) verildiğinde volüm seviyesini ayarlayabilirsiniz.

BD DÜĞMESİ (Bant)

• EON: EON durumu için açık veya kapalı seçimi yapabilirsiniz.

• REC MP3: Rec (kayıt) modu için ( MP3 veya WMA) seçimi yapabilirsiniz • DSP: DSP (gösterge ekranı) modunu ( CLASSIC, POP, ROCK, FLAT) seçebilirsiniz.

Bu tuşa basıldığında, her bant periyodik olarak değiştirilir: FM1-FM2-FM3-MW1-MW2-LW.

OTOMATİK VEYA DÜĞMELERİ

MANUEL

AYARLAMA

RADYO MODU

ÖN AYARLI (1,2,3,4,5,6)

İSTASYONLAR

düğmeleri

Kısa süreli basıldığında, bu tuşlar ayarlı bir istasyonu direk olarak seçer.

1 s'den daha uzun süreyle basıldığında, geçerli istasyon ön ayarlı bellek bankasına kaydedilir.

AF fonksiyonu (Alternatif frekanslar) Kısa süreli basıldığında, AF değişim modu seçilir. Radyo AF sinyal gücünü sürekli olarak kontrol eder. Uzun süreli basıldığında, bölgesel mod açık veya kapalı şekilde çalıştırılır.

TA fonksiyonu (Trafik anonsu) Uzun süreli basıldığında, TA modu açık veya kapalı şekilde çalıştırılır. TA modu aktif olduğunda ve trafik anonsu verildiğinde. Eğer volüm seviyesi eşik noktasının altında ise, seviye eşik noktasına yükseltilir. TP istasyonu çekildiğinde, LCD göstergesinde TP segmenti yanık halde bulunur.

• Kısa süreli basıldığında, bu tuşlar arama ayarlama modunda çalışır. 1 s'den uzun süreli basıldığında, manuel ayarlama modunda çalışırlar.

MP3/WMA ÇALAR MODU • Kısa süreli basıldığında, bunlar parça yukarı veya parça aşağı modunda çalışırlar. 1 s'den uzun süreli basıldığında, kuyruk veya gözden geçirme modunda çalışırlar.

A/PS düğmesi (Otomatik ara arama ayarı) PS: Kısa süreli basıldığında, radyo beher ön ayarlı istasyonu arar. Beher ön ayarlı istasyon 5 s süreyle dinletilir. AS: 1 s'den uzun süreli basıldığında, en güçlü 6 istasyon karşılık gelen ön ayarlı bellek numarasına kaydedilir. Otomatik tarama işlemi sona erdiğinde, radyo ön ayarlı taramayı yürütür.

SCAN/REC düğmesi (otomatik ayarlama kontrolü) Radyo taramasını aktive etmek için SCAN düğmesine basın. Ünite her istasyon için arama yapacak ve bulunan

3-49

3 - KUMANDALAR/EKİPMANLAR

istasyonların her birini 5 s süreyle dinletecektir. Taramayı durdurmak için düğmeye bir kez daha basın.

• (3) düğmesine basın, akabinde ilk rakam sabitlenir ve ikinci rakam yanıp söner.

MU düğmesi (sessiz)

• (2) düğmesini sola veya sağa doğru çevirin, sırasıyla 2. ve 3. rakamı seçin.

Sesi kapatmak için MU düğmesine basın. Önceki volüm seviyesine dönmek için tekrar basın.

• BD/ENT düğmesine basın, akabinde seçili şarkı başlar.

Harfe göre arama:

LCD gösterge

• A/PS düğmesine iki kez basın, akabinde harf arama modu aktive edilir.

Likit Kristal Ekran ünitenin mevcut durumunu görüntüler.

• (2) düğmesini sola veya sağa doğru çevirin, istenilen harfi seçin.

DURAKLAT DÜĞMESİ PLAY (YÜRÜTME) esnasında, duraklatmak için PAU düğmesine basın.

Yürütmeyi devam ettirmek için düğmeye tekrar basın.

TEKRAR DÜĞMESİ Bu düğmeye basıldığında, RPT ON bildirimi görüntülenir ve tekrar modu RPT düğmesine tekrar basılarak iptal edilene kadar seçili müzik parçasının yürütümü sürekli olarak tekrar edilir.

• (3) düğmesine basın, 2. ve 3. harf için yukarıdaki adımları tekrar edin.

• Seçtiğiniz ile aynı harfe sahip olan şarkılar görüntülenir.

• “VOL” düğmesini sola veya sağa doğru çevirin, istenilen şarkıyı seçebilirsiniz.

• “BD/ENT” düğmesine basın, akabinde seçili şarkı başlar.

Dosya Adına göre arama: • “A/PS” düğmesine 3 kez basın, akabinde klasör arama aktive edilir.

INTRO (GİRİŞ) DÜĞMESİ (Tüm Parçaları • “VOL” düğmesini sola veya sağa doğru çevirin, Önizle) istenilen klasörü seçebilirsiniz.

Bu düğmeye basıldığında, INT ON bildirimi görüntülenir ve her müzik parçasının ilk birkaç saniyesi dinletilir. Girişi durdurmak ve parçayı dinlemek için tekrar basın.

• “BD/ENT” düğmesine basın, akabinde klasör sabitlenir ve ilk dosya yürütülür.

ÖN AUX IN RASGELE DÜĞMESİ Bu düğmeye basıldığında, RDM ON bildirimi görüntülenir ve her müzik parçası normal ilerlemenin yerine rastgele yürütülür. Rastgele modunu iptal etmek için, RDM düğmesine tekrar basın.

AUX IN giriş jakı Taşınabilir Ortam ile kolay bağlantı imkanı sağlar.

MİKROFON Bluetooth aracılığıyla ahizesiz konuşma için

USB PORTU USB kablosunun taşınabilir bağlamak için kullanılması.

RESET (SIFIRLAMA) dijital

MP3

çalarınızı Reset (sıfırlama) düğmesi kasanın üzerinde yer alır.

Reset düğmesi aşağıdaki nedenlerle aktive edilmelidir:

MP3/WMA DOSYALARINI SEÇME

• Tüm kablo bağlantıları tamamlandığında, ünitenin başlangıç kurulumu.

Parçaya göre arama: • A/PS düğmesine basın, akabinde parça arama aktive edilir.

• Fonksiyon düğmelerinin hiçbirinin çalışmaması.

• Göstergede hata sembolü olması.

• (2) düğmesini sola veya sağa doğru çevirin, istenilen ilk rakamı seçin.

3-50

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ###_4_### ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA

Hidrolik yağ seviyesi • Makinenin düz bir yüzey üzerine konumlandığından ve eklentinin şekilde gösterildiği gibi hidrolik yağ kontrolü konumuna getirildiğinden emin olun.

• Hidrolik pompası kompartıman panelini (1) açın, akabinde hidrolik yağ tankına yerleştirilmiş haldeki seviye göstergesi (2) vasıtasıyla hidrolik yağını kontrol edin. Yağ seviyesi MIN ile MAX referans işaretleri arasında olmalıdır.

• Hidrolik yağ seviyesinin düşük olduğunu tespit ederseniz 7. Bölüm'de belirtildiği şekilde yağ doldurun.

BİLDİRİM: Hidrolik yağı tankında mevcut olan yağdan farklı spesifikasyonlara sahip bir yağla doldurmayın.

Eğer makineye biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı PANOLIN HLP SYNTH doldurulmuşsa, karışamayacak olmaları nedeniyle madeni hidrolik yağı doldurmayın.

F00345N1

1

NHC0258

2

F00347N1

3

BİLDİRİM: Fazla doldurmaktan kaçının. Aşırı miktarda hidrolik yağı hidrolik devreye zarar verebilir ve yağın dökülmesine neden olur.

• Hidrolik pompası kompartıman panelini kapatın.

4-1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yakıt seviyesi UYARI Yakıt buharları patlayıcı ve yanıcıdır.

Yakıtla ilgili bir işlem yaparken sigara içmeyin.

Yakıtı ateşten ya da kıvılcımdan uzak tutun.

Servis işlemine başlamadan önce motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

Daima iyi havalandırılmış bir yerde çalışın. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0904A

• Marş anahtarını I konumuna getirin ve yakıt seviyesini ilgili gösterge grubu sayacından (1) kontrol edin.

N00796_1

1

F00335N1

2

• Seviye göstergesi E konumuna yakınsa veya gösterge grubu yakıt seviyesi uyarı mesajını gösteriyor ve sarı lambası yanıp sönüyorsa, marş anahtarını 0 konumuna çevirin.

NOT: Çalışma sırasında yakıt seviyesi %15'e ulaştığında, ekranda "LOW ON FUEL" (DÜŞÜK YAKIT) uyarı mesajı görüntülenir. Sarı lamba her 10 dakikada bir 5 kez yanar.

• Yakıt deposunun kapağını (2) çıkarın.

• Depoyu doldurun.

• Yakıt tankı kapağını (2) geri takın.

BİLDİRİM: Makineye sık sık veya düzenli olarak kutulardaki veya varillerdeki yakıtlar konuluyorsa, yakıt sistemine giren yabancı madde ve su ihtimali riski artar.

Bu durumda: • Her zaman ince ağ filtre ile yakıt koyun; • Yalnızca ince ağ filtreli giriş hortumları kullanın; • suyu ve çamuru yakıt deposundan daha sık aralıklarla boşaltın; • tüm yakıt filtrelerini daha sık aralıklarla değiştirin.

4-2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motor yağ seviyesi BİLDİRİM: Motor yağı seviyesini kontrol etmeden önce, makinenin düz bir yüzey üzerinde bulunduğundan emin olun.

• Motor kaputunu açın ve açık konumuna kilitleyin.

• Ölçme çubuğunu (1) çekerek çıkarın, kuru bir bez parçasıyla temizleyin ve yerine geri yerleştirin; tekrar çıkarın ve seviyeyi kontrol edin. Bu seviye, ölçme çubuğunun ucunda yer alan MIN ve MAX işaretlerinin arasında olmalıdır.

NOT: Seviye kontrolünün basınç tarafından etkilenmesini önlemek için, ölçme çubuğunu yerine yavaşça yerleştirin.

BİLDİRİM: Motor yağı basıncının düşük olduğunu tespit ederseniz, doldurma kapağını (2) çıkarın ve doldurma ağzı vasıtasıyla yağ seviyesini tamamlayın.

BİLDİRİM: Motorda bulunandan farklı özelliklere sahip bir yağ kullanmayın (bkz. BAKIM bölümündeki "Sıvılar ve yağlar").

BİLDİRİM: Seviye ölçü çubuğunun üzerindeki MAX işaretini aşıyorsa, taretin altına geçin, motor yağ karterine karşılık gelen paneli (3) çıkarın ve yağın fazla kısmını tahliye tıpası vasıtasıyla (4) boşaltın.

4-3

F00348N1

1

NHC0340

2

F00349N1

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motor soğutucu seviyesi • Radyatör ve hava temizleyicisi kompartıman panellerini açın ve açık konumuna kilitleyin.

• Genleşme tankındaki (1) soğutucu seviyesini kontrol edin. Seviye, motor soğuk halde kontrol edilmeli ve FULL ile LOW referans işaretleri arasında olmalıdır.

• Seviye yetersiz ise, kapağı (2) çıkarın ve doldurma ağzı vasıtasıyla FULL işaretine ulaşıncaya kadar üzerini tamamlayın.

• Doldurma kapağını (2) takın ve radyatör ve hava temizleyici kompartıman panellerini kapatın.

BİLDİRİM: Doldurma işlemini yaparken, sistemdeki mevcut su ve antifriz yüzdesini muhafaza edin. Mümkün olduğunca, temiz ve klorlu bileşiklerden arındırılmış su kullanın (bkz. BAKIM bölümündeki "Sıvılar ve yağlar").

4-4

F00350N1

1

NHC0342

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Ön cam silecek haznesi Bu işlem, ön cam yıkayıcısının ne sıklıkta kullanıldığına bağlı olarak istikrarlı şekilde gerçekleştirilmelidir.

• Hava filtreleri kompartıman panelini açın ve açık konumuna kilitleyin.

• Kapağı (1) ön cam yıkayıcısı tankından (2) çıkarın, su ve belirtilen tipte sıvı deterjan (bkz. "Sıvılar ve yağlayıcılar") ekleyerek seviyeyi tamamlayın.

• Hava filtreleri kompartıman panelini kapatın.

4-5

F00353N1

1

F00352N1

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yakıt ön filtresi/su separatörü Ön filtrenin (1) içinde biraz su varken, ön filtrenin (2) boşaltma halkasına bağlı sensör çok fonksiyonlu ekrandaki kırmızı lambayı (3) devreye sokar.

Aynı zamanda kısa bir uyarı verilir. Çok işlevli ekranın (4) orta kısmında arıza kodu 7048 görünür. Bu, yakıt ön filtresinde biraz su bulunduğu anlamına gelir.

Aşağıdaki gibi çalıştırın: • Hidrolik pompa kompartıman panelini açın.

• Yakıt ön filtresinin altına uygun bir kap yerleştirin.

• Yakıt ön filtresinin tahliye halka somununu (2) yavaşça çevirin. Sadece yakıt akmaya başladığında halka somununu kapatın.

4-6

F00354N1

1

F00355N6

2

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Tekerlekler ve lastikler - Basınç kontrolü ve aşınma UYARI Patlama tehlikesi!

Lastikleri şişirirken; göstergeli ve klipsli bir havalı kilitleme tertibatı, uzak valf ve tekerlek donanımının yanında veya üzerinde değil, diğer tarafta durmanıza yetecek uzunlukta bir hortum kullanın. İnsanları TEHLİKELİ ALANDAN uzak tutun. Lastiği kesinlikle üzerinde yazan maksimum izin verilebilir değerden daha fazla şişirmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0059A

BİLDİRİM: Lastikleri yalnızca basınçlı havayla şişirin.

Asla yanıcı gazlar kullanmayın: patlama tehlikesi!

Basıncı yalnızca lastikler soğukken kontrol edin; lastikler sıcakken, basınç değerleri daha yüksek çıkar. Şişirme işlemi sırasında lastiği ve şişirme cihazının basınç göstergesini devamlı kontrol edin ve asla talimatlardaki lastik basıncını aşmayın. Lastikleri her zaman talimatlarda belirtilen basınca kadar şişirin: - aşırı lastik basıncı yetersiz yol tutuş özellikleri ve lastiklerin patlaması riski anlamına gelir; - yetersiz lastik basıncı ise lastiklerde artan aşınma ve makinenin dengesinin yetersiz olması anlamına gelir.

NOT: Lastikleri şişirmeden önce, lastikleri, jantları ve jant parçalarını hasar, giren yabancı nesne ve düzgün takılma açısından kontrol edin.

• Makine güvenlik konumundayken (eklenti yerde, güvenlik kolu kilitli konumda, el freni devrede ve motor kapalı) lastiklerin basıncını otomatik kilitlenen memeye ve basınç göstergesine sahip uygun bir şişirme aletiyle kontrol edin.

• Basınç beklediğinizden daha düşükse, başlayın.

şişirmeye

4-7

F5640N

1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

UYARI Patlama tehlikesi!

Bu kılavuzda belirtildiği gibi, daima lastik basınçlarının doğru düzeyde olmasını sağlayın.

Lastikleri önerilen basınç değerlerinden fazla ŞİŞİRMEYİN. Aşırı basınç lastiklerin patlamasına neden olabilir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0109A

LASTİKLER Tip İkiz Tek

Üretici Mitas Mitas Mitas Michelin Alliance

Tip 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

4-8

Basınç 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

V (Maks.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph)

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Servis freni ve park freni Makineyi çalıştırmadan önce, aşağıdakilerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin: • Servis freni • El freni Makine güvenlik konumundayken (eklenti yerde, güvenlik kolu LOCK (KİLİTLİ) konumunda, el freni devrede ve motor kapalı) frenlerin çalışmasını aşağıda açıklandığı gibi kontrol edin: • Anahtarı marş düğmesine yerleştirin ve I konumuna getirin. Bu noktada elektronik kontrol birimi otomatik test yapar, tüm pilot ve kontrol lambaları birkaç saniye boyunca devreye alınır; zil çalar. Frenler elektronik kontrol birimi tarafından da kontrol edilir ve herhangi bir arıza varsa çok fonksiyonlu ekranda uyarı mesajı (2) görünür, zil çalar.

F34254N

1

F00356N2

2

F42752N

3

BİLDİRİM: Arıza kodu 7002'yi görüyorsanız, bu fren basıncının çok düşük olduğu anlamına gelir. simgesi görünürse, makineyi park konumuna getirin ve motoru durdurun. Derhal servisi çağırın.

• Pedala (1) basın ve hareketini kontrol edin. Serbestçe hareket etmelidir.

• El frenini (3) aşağıdaki şekilde kontrol edin: Sağ kumanda kolunun üzerindeki düğmelerle hareket yönünü seçin ve hareket pedalına basın: Ekran birkaç saniye sonra servis freninin bırakılması uyarısını verir.

BİLDİRİM: Makine hareket ederse servis freninin pedalına (1) basın ve makineyi durdurun. Makineyi park edin ve servisle iletişime geçin.

4-9

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Dönme kumandası Üst yapı tutma freni - Kontrol Makineyi çalıştırmadan önce, aşağıdakilerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin: • Üst yapı tutma freni Makine güvenlik konumundayken (eklenti yerde, güvenlik kolu LOCK (KİLİTLİ) konumunda, el freni devrede ve motor kapalı) üst yapı tutma freninin çalışmasını aşağıda açıklandığı gibi kontrol edin: • Anahtarı marş düğmesine yerleştirin ve I konumuna getirin. Bu noktada elektronik kontrol birimi otomatik test yapar, tüm pilot ve kontrol lambaları birkaç saniye boyunca devreye alınır; zil çalar. Üst yapı tutma freni elektronik kontrol birimi tarafından da izlenir ve herhangi bir arıza meydana gelirse lamba (1) yanar. Çok fonksiyonlu ekranda kırmızı uyarı (2) yanar ve zil kesintili olarak çalar. Ekranda (3) uyarının açıklaması görünür.

F00357N1

1

F00359N1

1

NOT: Üst yapı tutma freni devre anahtarının kullanımı için bkz. Bölüm 6 - Çalışma işlemleri

Tekerlek somunları sıkma torku • Makineyi düz bir yüzeye park edin ve ekipmanı yere indirin.

• Motoru durdurun.

• Park freni anahtarını aktive edin.

• Yanlışlıkla hareket etmesini önlemek için makineyi takoz kullanarak sabitleyin.

• Somunların (1) sıkı olup olmadığını kontrol edin.

• Talimatlardaki torka 500 N·m (368.8 lb ft) kadar sıkın.

4-10

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA

Motoru çalıştırmadan önce Bu makine standart özellik olarak elektronik bir immobilizer ile donatılmıştır. İmmobilizer devreye alındığında, makinenin yetkisiz çalıştırılmasını engeller.

Fabrikadan sevk edildiğinde immobilizer devrede değildir.

Makine teslim edildiğinde müşteri tarafından devreye alınabilir. Müşteri, devreye almadan önce kendisinin belirlediği 4 basamaklı bir kodu girmelidir.

F34080N2

1

YENİ KOD GİRİŞİ

KODUN ETKİNLEŞTİRİLMESİ

• Çalışma modunda, kilit simgesi (4) gri renkte vurgulanana kadar ok düğmesine basın. “CODE” (KOD) ifadesi görünür.

1. Çalışma modunda, ana menüde “CODE” (KOD) ifadesi görününceye kadar ok düğmesine art arda basın. Ok düğmeleriyle “kapalı kilit” simgesini seçip seçimi “set” düğmesiyle onaylayabilirsiniz.

Aşağı ok • Ayarı “set” düğmesiyle (3) onaylayın. düğmesini (2) kullanarak, kilit simgesini (4) etkinleştirin ve seçimi “set” düğmesiyle (3) onaylayın. O anda geçerli olan 4 basamaklı kodu ok düğmeleriyle ve “set” (ayarla) düğmesiyle girin. Kodu ilk kez değiştirirken dikkat edin: Fabrikada ayarlanan kod 1111'dir.

• Dördüncü basamağı onayladıktan sonra, yeni kodu tekrar girmeniz istenir.

KODUN DEVRE DIŞI BIRAKILMASI • Çalışma modunda, ana menüde “CODE” (KOD) ifadesi görününceye kadar ok düğmesine art arda basın ve “set” düğmesiyle onaylayın.

Artık ok düğmeleriyle “açık kilit” simgesini seçebilir ve seçimi “set” düğmesiyle onaylayabilirsiniz.

NOT: Kodu not edin ve güvenli bir yerde saklayın.

DİĞER AYARLAR

düğmesiyle onaylamak girilen kodun • “set” kaydedilmesini sağlar, bununla birlikte yukarı ok düğmesi (1) değişikliğin reddeder. Bu, sizi yeniden ana menüye döndürür.

• Yukarıdaki işleme benzer şekilde, kod da bu alt menüde değiştirilebilir ve devre dışı bırakılabilir. Ayrıca koddan sonra ayarlanan bir zaman etkin hale gelir. Bu ayarlı süre içinde yapılırsa, makine bu şekilde kodu yeniden girmeye gerek olmadan bir duraklamadan sonra yeniden çalışmaya başlayabilir.

4-11

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

F34081N1

2

F34082N2

3

4-12

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

İMMOBİLİZER, KOD ZAMANLAYICISI İŞLEVİNİN ETKİNLEŞTİRİLMESİ Bu menü, sonrasında kodun etkinleştirileceği bir zamanı ayarlamak için kullanılabilir.

Bu ayarlı süre içinde yapılırsa, makine bu şekilde kodu yeniden girmeye gerek olmadan bir duraklamadan sonra yeniden çalışmaya başlayabilir. Çalışma modunda, ana menüdeki gri arka planda “CODE” (KOD) ifadesi görününceye kadar ok düğmesine art arda basın.

Sonra düğmeyi “set” devreye

sokun.

Ok düğmeleriyle “kapalı kilit” simgesini seçip seçimi “set” düğmesiyle onaylayabilirsiniz.

Ok düğmeleriyle saat simgesini seçip seçimi “set” düğmesiyle onaylayabilirsiniz. Ok düğmeleri ve “set” düğmesiyle etkinleştirme zamanını girin, bu zaman 1 min ve 12 h arasında olabilir. Son basamağı onayladıktan sonra, değişikliği bir kez daha onaylamanız istenir. “set” düğmesiyle onaylamak seçilen etkinleştirme zamanının kaydedilmesini sağlar, bununla birlikte yukarı oklu düğme değişikliği iptal eder. Bu, sizi yeniden ana menüye döndürür.

F34083N1

4

F34250N1

5

4-13

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motoru çalıştırma UYARI Soluma tehlikesi!

Motoru çalıştırmadan önce, havalandırmanın yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0928A

Motoru normal koşullarda başlatma BİLDİRİM: Motor, emniyet kolu AÇMA) konumundaysa çalışmaz.

UNLOCK (KİLİT

1. Emniyet kemerini sağlam bir şekilde takın.

2. Güvenlik kolunun emin olun.

F44061_1

1

F42705N1

2

F00900N

3

KİLİTLİ konumunda olduğundan

3. Tüm kumanda kollarının nötr konumda olduğundan emin olun.

4. Motor hız gazının (2) motor rölanti hızı konumuna getirilmiş olduğundan emin olun.

5. Marş anahtarını (1) I konumuna getirin ve gösterge grubu ekranında tüm çalışma koşullarının normal olduğundan emin olun.

6. Marş anahtarını (1) motor çalışıncaya kadar II konumuna getirin.

Motor başlatıldıktan hemen sonra kontak anahtarını serbest bırakın. Serbest bırakıldığında, kontak anahtarı otomatik olarak I konumuna döner.

BİLDİRİM: Marş anahtarını II konumunda 15 s'den fazla tutmaya çalışmayın. Motorun çalışmaması halinde, marş anahtarını tekrar 0 konumuna getirin. 30 s bekleyin, ardından motoru yeniden çalıştırmayı deneyin.

4-14

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motoru soğuk koşullarda başlatma 1. Yukarıdaki işlemi 1 ila 5 adımlar arasında tekrarlayın.

2. Düşük sıcaklık durumunda, otomatik ön ısıtma devreye alınır ve bu, gösterge grubu ekranındaki ilgili simgeyle (2) gösterilir.

BİLDİRİM: Motoru çalıştırmadan önce, simgenin (2) kaybolmasını bekleyin.

3. Marş anahtarını (1) motor çalışıncaya kadar II konumuna getirin.

Motor başlatıldıktan hemen sonra kontak anahtarını serbest bırakın. Serbest bırakıldığında, kontak anahtarı otomatik olarak I konumuna döner.

4-15

F42705N1

4

F00901N1

5

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motorun yardımcı akülerle çalıştırılması UYARI Patlayıcı gaz!

Aküler şarj olurken patlayıcı hidrojen gazı ve başka pis kokulu gazlar yayar. Şarj edilen alanı havalandırın. Aküyü kıvılcımlar, açık ateşler ve diğer yanıcı kaynaklardan uzak tutun. Asla donmuş bir aküyü şarj etmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0005A

UYARI Patlama tehlikesi!

Akünün patlamasını ve/veya elektrik sisteminin zarar görmesini önlemek için, yardımcı aküler ya da akü takviye kablolarının doğru bağlanması gerekir. Pozitif ucu pozitif kutba ve negatif ucu negatif kutba bağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0343A

BİLDİRİM: Yalnızca aynı makine akü özelliklerine sahip takviye aküleri kullanın ( 12 V - 100 A·h). Uygun boyutlu besleme kabloları kullanın (en az 50 mm² (50 in²)).

Yardımcı akülerin bağlanması 1. Marş anahtarının 0, emniyet kolunun ise LOCK (KİLİTLİ) konumunda olduğundan emin olun.

2. Kırmızı kablonun (R) bir terminalini makine akülerinin pozitif (+) kutbuna bağlayın.

3. Kırmızı kablonun (R) diğer terminalini yardımcı akülerin pozitif (+) kutbuna bağlayın.

4. Siyah kablonun (B) bir terminalini yardımcı akülerin negatif (-) kutbuna bağlayın.

5. Siyah kablonun (B) diğer terminalini makinenin üst çerçevesine (toprak) bağlayın.

Kabloların bağlanma sırası: 1 --> 2 --> 3 --> 4

NHC0248B

4-16

1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Yardımcı akülerin bağlantılarının kesilmesi 1. Siyah kablonun (B) terminalinin makinenin üst çerçevesi (toprak) ile bağlantısını kesin.

2. Siyah kablonun (B) diğer terminalinin yardımcı akülerin negatif (-) kutbu ile bağlantısını kesin.

3. Kırmızı kablonun (R) terminalinin yardımcı akülerin pozitif (+) kutbu ile bağlantısını kesin.

4. Kırmızı kablonun (R) diğer terminalinin makine akülerinin pozitif (+) kutbu ile bağlantısını kesin.

Kablo bağlantılarını kesme sırası: 4 --> 3 --> 2 --> 1

4-17

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motor çalıştırıldıktan sonra yapılacak incelemeler UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Güvenlik kolu LOCK (KİLİTLİ) konumundayken makine kumandalara tepki veriyorsa, derhal motoru durdurun ve bayiinize başvurun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0937A

Motor çalışır halde ve güvenlik kolu konumundayken:

KİLİTLİ

• Sağ ve sol kumanda kollarını çalıştırın ve eklentinin hareket etmediğinden emin olun.

F44061_1

1

W00319N

2

BİLDİRİM: Emniyet kolu LOCK (KİLİTLİ) konumundayken, makine, servis freninin pedalı ve el freni kontrolü devrede değilse hareket edebilir. Hareket yönünü sağ kumanda kolunun düğmeleriyle seçmeyin ve hareket pedalını kullanmayın.

4-18

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Motoru ısıtma BİLDİRİM: Motoru ısıtma aşaması sırasında, motor devrini yükseltmeyin. Arızaya neden olabilir ve motorda sorun çıkabilir.

Isınma modu Motor çalıştırıldığında ve motor soğutucu ısısı 40 °C (104.0 °F)'nin altında olduğunda, WARM-UP (ISINMA) modu etkindir.

Bu mod, soğutucu ısısı 40 °C (104.0 °F)'nin altında oldukça veya maksimum 5 min'lık bir süre boyunca (hangisi önce gelirse) etkindir.

Bu modun etkinleştirilmesi, motor hızı gösteriminin üzerine gelecek şekilde grupta görüntülenir. Aşağıdaki alanda, geçen süreyi temsil eden 5 alana bölünmüş bir çubuk grafik bulunmaktadır. Bu bir sınırlandırma modudur. Bu, döner gaz kadranı WARM-UP'ın (ISINMA) üzerinde bir motor hızı isterse motor hızının WARM-UP (ISINMA) modu ayarlarıyla sınırlandırıldığı anlamına gelir. Döner gaz kadranının konumu WARM-UP (ISINMA) ayarının altındaysa, motor hızı döner kadrana göre ayarlanır.

Joystikler ve pedallar WARM-UP (ISINMA) modu sırasında çalıştırılırsa ekran normal çalışma moduna geçer ve yeniden boşta durumuna dönerse WARM-UP (ISINMA) moduna geri döner. WARM-UP (ISINMA) modundan ayrılmak için gerekli koşullar sağlanmışken joystikler ve pedallar boşta konumunda değilse ve döner kadran WARM-UP (ISINMA) ayarının üzerinde veya altında bir motor hızı isterse motor hızı, joystik ve pedallar yeniden boşta (SAFETY (GÜVENLİK)) konumuna gelene kadar değişmez. 0 °C (32.0 °F) ila 40 °C (104.0 °F) arasındaki bölgeyi göstermek için, soğutucu ısısı analog göstergesinde kırmızı bir alan bulunur.

Dönüş WARM-UP (ISINMA) modunda yapılırsa maksimum pilot basıncı sınırlıdır, bu şekilde mevcut maksimum ivme ve hız azaltılır. Bu, dönüş yapıldığı sürece grupta gösterilir.

4-19

N00795_1

1

W00015N1

2

W00203N

3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Hidrolik yağ ısıtma BİLDİRİM: Hidrolik yağı doğru bir şekilde ısıtmadan çalışmaya başlamayın, çünkü hidrolik fonksiyonlar yavaşlayabilir ve makine beklenmedik şekilde hareketler yapabilir. Ayrıca, bazı hidrolik bileşenler yetersiz yağlama yüzünden zarar görebilir.

Hidrolik yağını ısıtmak için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: • Motoru ısıttığınızdan emin olun.

UNLOCK (KİLİT AÇMA) konumuna, • Emniyet kolunu motor hız gazını ise HEAVY (AĞIR) konumuna (7. konum) getirin.

F00315N1

1

F00806N

2

F00805N

3

• Sağ kumanda kolunu pistonun ucuna getirin ve yaklaşık 2 min boyunca kepçeyi içeri ve dışarı doğru hareket ettirin.

• Sağ kumanda kolunu pistonun ucuna getirin ve yaklaşık 2 min boyunca bomu alçaltın ve yükseltin.

• Sol kumanda kolunu pistonun ucuna getirin ve yaklaşık 2 min boyunca kolu içeri ve dışarı doğru hareket ettirin.

• Sol kumanda kolunu kullanın ve yaklaşık 2 min boyunca döndürme hareketleri yapın.

4-20

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ DURDURMA

Motoru durdurma 1. Makineyi sert ve mümkünse düz bir zemin üzerine park edin.

2. Emniyet kolunu

LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

3. Otomatik Rölanti işlevini devre dışı bırakın ve motor hızı gazını (2) rölanti hızı konumuna Düşük rölantiye (1. konum) getirin.

4. Turbo-şarjın kademeli olarak yavaşlamasını ve soğumasını sağlamak için, motoru birkaç dakikalığına düşük rölantide çalışır halde bırakın.

5. Marş anahtarını (1) 0 konumuna getirin.

6. Kontak anahtarını marş anahtarından çıkarın.

F44061_1

1

F42705N1

2

F00900N

3

BİLDİRİM: Motorun yüksek hızda çalışırken durdurulması, turboşarj türbin şaftının uygun yağlama olmaksızın dönmesine, neticede turboşarjda ciddi hasara yol açabilir.

4-21

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ PARK ETME

Makineyi park etme • Makineyi düz ve sert bir zemine park edin.

• Çalışma eklentisini yere indirin.

• Bıçağı ve dengeleyicileri zemine indirin.

• Üst yapıyı kilitleyin.

• Park freni anahtarını aktive edin.

• Motoru durdurun.

• Marş düğmesi anahtarını (1) 0 konumuna getirin.

BİLDİRİM: Motoru tam hızda çalışırken kapatmayın, ancak soğuması için birkaç dakika rölantide çalıştırın.

• Tüm silindirlerin basınç boşaltmasını sağlamak için marş düğmesi anahtarını yeniden I konumuna getirin, iki hidrolik kumanda kolunu (2) ve pedalı (3) tüm yönlerde hareket ettirin.

F34530N

1

F42705N1

2

F42711N1

3

F42712N

4

• Marş düğmesi anahtarını (1) yeniden 0 konumuna getirin ve anahtarı çekip çıkarın.

• Marş düğmesi anahtarı (1) bazı elektrikli bileşenlerin hala elektrik yüklü olduğu bir konuma P sahiptir. Bu bileşenler uzun süre boyunca etkin kalırsa, aküler boşalabilir.

Bu nedenle, makineyi uzun süre boyunca park edilmiş olarak bırakmadan önce (örneğin, vardiya sonunda) marş düğmesi anahtarının her zaman 0 konumunda olduğundan emin olun.

• Tüm silindirlerin basınç boşaltmasını sağlamak için özel eklenti ile iki hidrolik kumanda kolunu (2) ve pedalı (3) tüm yönlerde hareket ettirin.

• Sol konsolu (5) kaldırın ve güvenlik kolunu (4) LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

• Pencereyi, sürgülü tavanı ve kabin kapısını kapatın.

• Makinenin tüm kapılarını ve kompartımanlarını kilitleyin. Makinenin hareket etmesini önlemek için tekerleklerin altına takoz yerleştirin.

4-22

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ###_5_### KARAYOLUYLA TAŞIMA

Treyler üzerinde nakil MAKİNENİN HAZIRLANMASI edilecek makinenin toplam • Sevk uzunluğunu, genişlik ve yüksekliğini SPESİFİKASYONLAR bölümüne bakınız.

ağırlığını, öğreniniz.

anılan kapasiteye sahip, makineyi • Sadece taşıyabilecek bir treyler kullanın. Treylerin rampaları olduğundan veya makinenin yüklenmesi için bir rampanın mevcut olduğundan emin olun.

Yeterli genişlik, uzunluk, kalınlık ve mukavemete sahip rampalar kullanın. Rampa eğimi 15 ° veya daha az olmalıdır.

• Seyahat edilecek yolun durumunu, ağırlık ve ebat limitlerini ve spesifik yerel trafik yönetmeliklerini önceden araştırın.

• Uygun resmi kurumlardan makinenin taşınması için gereken izinleri alın.

• Römorku sert ve düz bir zemine konumlandırın.

Makinenin hareket etmesini önlemek için treylerin lastiklerine bloklar yerleştirin.

• Taşıma esnasında çamur veya moloz savrulmasını önlemek için makinenin taşıyıcı iskeletini ve paletleri dikkatlice temizleyin.

• Makineyi stabilizörlerin pedleri (A) konumundayken taşımayın. Bu konum, makinenin genişliği ( 2770 mm (109 in)) römorkun genişlik sınırının üzerinde olduğundan tehlikelidir.

Makineyi taşımak için stabilizörlerin pedlerini (B) konumuna getirmek zorunludur.

SMIL13WEX0066AB

1

SMIL13WEX0067AB

2

Stabilizörlerin pedlerini (B) konumuna getirmek için, aşağıdaki işlemi yapın: • Kama pimini (1) çıkarın.

• Pimi (2) sağla birlikte çıkarın.

• Pim (2) çıkarıldığında, stabilizörün pedi (3) şekilde gösterildiği gibi hareket eder.

5-1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

• Kama pimini (1) en küçük pimin içine takın.

• Pimi (2) sapla birlikte takım kutusunun içine yerleştirin.

SMIL13WEX0068AB

MAKİNENİN YÜKLENMESİ UYARI Kontrol kaybı tehlikesi!

Yokuş aşağı seyahat ederken ya da römorktan yükleme yaparken ya da yük boşaltırken, Otomatik Boşta işlevini devre dışı bırakın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0927A

• Ön eklenti öndeyken rampa boyunca ileriye doğru hareket edin.

• Rampanın üstüne ulaştıktan sonra ve makine düz platformun üzerine ileriye doğru düşmeye başlamadan önce (ağırlık merkezini değiştirerek), kepçeyi düz olarak römorkun düz platformuna indirin (bomlar arasındaki açı 90 ° ila 110 ° arasında olmalıdır).

• Tekerlekler römorkun düz platformuna doğru şekilde konumlandırılana kadar yavaşça ileriye doğru hareket edin.

• Kepçeyi yavaşça düz platformdan kaldırın, dalar kepçeyi geri çekin ve alta katlanmış olarak tutarak üst yapıyı yavaşça 180 ° döndürün.

• Kepçeyi geri çekin ve uygun blokların üzerine indirin (ör.: tahta bloklar).

5-2

F34534N

4

3

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

• El frenini düğmeyle (2) devreye alın.

• Servis frenini (3) kilitleyin.

• İlgili pimle (4) üst yapıyı kilitleyin.

• Kontrolleri kolla (1) devreden çıkarın.

• Motoru durdurun. Marş anahtarını ateşleme kilidinden çıkarın.

F00321N

5

F44062N

6

F34552N

7

• Tüm pencereleri, ön camları kapatın ve kabin kapısını kapalı konumda kilitleyin.

• Su veya kir girmesini önlemek için egzoz borusunu örtün.

• Tekerleklere takoz yerleştirin.

• Makineyi römorka, bu bölümde açıklandığı gibi tehlikeli hareketleri önleyecek şekilde doğru biçimde sabitleyin.

5-3

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Makinenin ön eklenti olmaksızın yüklenmesi Makinenin ön eklenti çıkarılmış halde yüklenmesi halinde, karşı ağırlığı rampanın üzerinde yukarıya doğru yönlendirin.

Makineyi, yalnızca makine eğimden çıktığı anda ve düz platformun rampasından indikten sonra döndürün.

F34532N

8

MAKİNENİN SABİTLENMESİ Taşıma amaçlarıyla makine önden ve arkadan birer adet olmak üzere iki bağlama zinciriyle bağlanmalıdır.

Mevcut bağlama noktalarına, çalışma ekipmanına veya dengeleme varyantına bağlı olarak, makineyi bağlamak için aşağıdaki yönergeler/aralıklar kullanılabilir. ÇAKI VE SABİTLEYİCİ OLMADAN ÖNDEN SABİTLEME Makineyi ağır hizmet tipi zincirler kullanarak iki taraftan bağlama desteğinin dış deliklerinden bağlayın Zincirler • Biçim A / DIN 82101, gerilme yükü 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb)

SMIL13WEX0026AA

9

Bağlama zincirleri • ø 13 mm (0.5 in) ve 10000 daN (22480.9 lbf) kabul edilebilir gerilme yükü ( 10 t) / EN 12195-3.

NOT: Bkz. konumu.

şasi üzerindeki bağlama noktası etiket

SABİTLEYİCİLER İLE ÖNDEN SABİTLEME Makineyi ağır hizmet tipi zincirler kullanarak iki taraftan (çapraz değil) bağlama desteğinin dış deliklerinden bağlayın.

Zincirler • Biçim A / DIN 82101, gerilme yükü 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Bağlama zincirleri • ø 13 mm (0.5 in) ve 10000 daN (22480.9 lbf) kabul edilebilir gerilme yükü ( 10 t) / EN 12195-3.

NOT: Yükleme platformundaki bağlama noktaları en az 2 m (6.6 ft) aralıklı olmalıdır.

5-4

SMIL13WEX0027AA

10

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

ÇAKI İLE ARKADAN SABİTLEME NOT: Makineyi her zaman ileri viteste düşük platformlu römorkun üzerine doğru sürün. Düzeltme bıçağını taşıma ve yükleme platformuna bağlama için indirin.

Zincirler • Biçim A / DIN 82101, gerilme yükü 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Bağlama zincirleri • ø 13 mm (0.5 in) ve 10000 daN (22480.9 lbf) kabul edilebilir gerilme yükü ( 10 t) / EN 12195-3.

NOT: Bkz. konumu.

SMIL13WEX0028AA

11

SMIL13WEX0029AA

12

şasi üzerindeki bağlama noktası etiket

SABİTLEYİCİLER İLE ARKADAN SABİTLEME Makineyi ağır hizmet tipi zincirler kullanarak iki taraftan (çapraz değil) bağlama desteğinin dış deliklerinden bağlayın.

Zincirler • Biçim A / DIN 82101, gerilme yükü 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Bağlama zincirleri • ø 13 mm (0.5 in) ve 10000 daN (22480.9 lbf) kabul edilebilir gerilme yükü ( 10 t) / EN 12195-3.

NOT: Yükleme platformundaki bağlama noktaları en az 2 m (6.6 ft) aralıklı olmalıdır.

5-5

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

MAKİNENİN İNDİRİLMESİ BİLDİRİM: Makineyi indirmeden önce, bağlama zincirlerinin tümünün çıkarıldığından ve treyler tekerleklerinin bloke edildiğinden emin olun. ÖN EKLENTİYLE • Römorku sert ve düz bir zemine konumlandırın.

Makinenin hareket etmesini önlemek için treylerin lastiklerine bloklar yerleştirin.

• Makinenin sabitlenmesinde kullanılan zincirleri ve tel halatları çıkarın.

• Motoru çalıştırın ve güvenlik kolunu KİLİT AÇIK konumuna getirin.

F00016N

13

F34532N

14

• Düz platform boyunca geriye doğru yavaşça hareket edin.

• Düz platformun ucuna ulaştıktan sonra ve makine rampanın üzerine ileriye doğru düşmeye başlamadan önce (ağırlık merkezinin konumunu değiştirerek), kepçenin düz tarafını zemine indirin (bomlar arasındaki açı 90 ° ila 110 ° arasında olmalıdır).

• Bomu geriye çekerken, tüm makine indirilene kadar kolu uzatıp zeminde bulunan kepçeyi yeniden konumlandırarak yavaşça ileriye doğru sürün.

BİLDİRİM: Ön eklentinin hasar görmesini önlemek için, makineyi indirirken şunları gözleyin: Bom ve kol arasındaki minimum açı asla 90 °'den az olmamalı ve kepçe asla aniden yere çarpmamalıdır. ÖN EKLENTİ YOKKEN • Römorku sert ve düz bir zemine konumlandırın.

Makinenin hareket etmesini önlemek için treylerin lastiklerine bloklar yerleştirin.

• Makinenin sabitlenmesinde kullanılan zincirleri ve tel halatları çıkarın.

• Motoru çalıştırın ve güvenlik kolunu KİLİT AÇIK konumuna getirin.

• Rampadan aşağıya ileriye doğru hareket edin.

• Makinenin tamamı çıkana kadar yavaşça ileriye doğru sürün.

5-6

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

Kamuya açık yollarda kullanma DİKKAT: Hareket etme tehlikesi!

Bu makinenin karayolu veya otobanda taşınması için gerekli kuralları, tüzükleri, kanunları ve emniyet ekipmanlarını öğrenin. Bir döner projektör, yedek alarm ve diğer güvenlik ekipmanlarını temin etmek için satıcınızla görüşün.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Halka açık yollarda transfere (her arazinden ayrılışınızda) sadece, aşağıda verilen boyutlarla uyumlu, onaylı bir yapılandırmayla izin verilir.

A B C

TEK BOMLU MODEL 2080 mm 2400 mm Dalar kepçe (81.9 in) (94.5 in) Maksimum 3960 mm 3952 mm yükseklik (155.9 in) (156 in) 5568 mm 5573 mm Önden sapma (219 in) (219 in) Eğim açısı 7°

2940 mm (115.7 in) 3952 mm (156 in) 5594 mm (220 in)

Lastikler: 11.00–20 PR16 – MITAS

SMIL13WEX0063AA

1

SMIL13WEX0064AA

2

ISO 5006Standart ile uyumlu üçlü mafsal versiyonu ekskavatörler.

A B C

ÜÇ EKLEMLİ SÜRÜM 2080 mm Dalar kepçe (81.9 in) 3975 mm Maksimum yükseklik (156 in) 3322 mm Önden sapma (131 in) Eğim açısı 7°

2400 mm (94.5 in) 3962 mm (156 in) 3317 mm (131 in)

Lastikler: 11.00–20 PR16 – MITAS

5-7

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

BİLDİRİM: Stabilizörlerin pedleri (A) konumundayken, halka açık yollarda seyahat etmeyin. Halka açık yollarda seyahat etmek için, stabilizörlerin pedlerini (B) konumuna getirmek zorunludur.

Stabilizörlerin pedlerini (B) konumuna getirmek için bkz.

5-1

SMIL13WEX0066AB

3

BİLDİRİM: Tek bomlu versiyonla yol transferi sırasında, hareketi işaret etmek için bayraklı bir kişinin yardımı zorunludur. Yanıp sönen ışıklara ve bayraklara sahip bir araba makinenin önünden ve arkasından gitmelidir.

Eklentinin 2940 mm dalar kepçeli WX218 mono-bom için ISO 5006 standardına uygun şekilde arazi seyahati konumunu görmek için aşağıdaki şekle bakın.

1. 5390 mm (212 in) 2. 498 mm (20 in) 3. 5068 mm (200 in) Lastikler: 11.00-20 PR16 – MITAS B ve C değerleri ayrıca 2080 mm (82 in) ve 2400 mm (94 in) dalar kepçeler için de geçerlidir.

SMIL13WEX0065AA

5-8

4

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

DENİZYOLUYLA TAŞIMA

Makineyi kaldırma Aşağıdaki işlemler makinenin kaldırılması içindir. Bu prosedürlerde, makinede yapılan, makinenin ağırlığını veya ağırlık merkezini etkileyen değişiklikler dikkate alınmamaktadır.

SMIL13WEX0030FA

1

NOT: bu kaldırma prosedürü standart spesifikasyondaki makineler için geçerlidir. Kaldırma prosedürü her eklenti tipi ve her makine seçeneğine göre farklıdır. Bu gibi durumlarda, satıcınız/distribütörünüz ile temas kurun.

UYARI

ve makineden inin. Operatör koltuğunda ve bölgede prosedür esnasında düşebilecek veya soruna ya da yaralanmaya yol açabilecek serbest eşya, aletler vs. olup olmadığını kontrol edin ve bunları çıkarın veya sabitleyin.

Ezilme tehlikesi!

Kaldırma sistemleri, izlenmesi gereken doğru prosedürleri bilen nitelikli personel tarafından kullanılmalıdır. Tüm kaldırma ekipmanlarının iyi durumda ve tüm kancalarda emniyet mandallarının takılı olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Makinenin kaldırılması esnasında makine gövdesine müdahaleyi önlemek için tel halat ve yeterli uzunluğa sahip bir genişletici kullanın.

Gerektiği takdirde, makineyi hasar korumak için tel halatı bezle sarın.

W0256A

• Makinedeki ilgili halkalara sabitlenmiş durumdaki kaldırma kancalarını kullanın (kaldırma noktası etiketleri).

Makineyi aşağıda açıklandığı şekilde sert ve düz zemin üzerinde yukarı kaldırın: • Motoru durdurun ve emniyet kilitleme kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin. Kontak anahtarını çıkarın

• Kabloların eğimi 10 °'den fazla olmamalıdır.

5-9

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA

Aracı çekme Yalnızca acil devreye alma cihazı etkinse çekin. Hareket dişli kutusuyla araçta acil çekme işlemine izin veren aks arasındaki güç akışını keser.

BİLDİRİM: Acil devreye alma etkinken el freninin frenleme etkisi yoktur.

BİLDİRİM: Acil durum kontrolü etkinken hiçbir vites seçilmemelidir. El frenini devreye alın.

Acil devreye almayı etkinleştirmek için: Memeye (1) basınç tahliye valfinden (3) görünür biçimde gelinceye kadar gres pompalayın.

Bu koşullarda, hareket dişli kutusu ve akslar arasındaki bağlantı kesilir

Çekme hızı: maks. 5 km (3.1 miles) • Herkes çekme demiri alanından uzak durmalıdır.

• Uzun bir mesafe için arızalı aracı alçak dorseyle taşıtmak en iyisidir.

• Makinenin frenleri ve direksiyonu düzgün çalışıyorsa ve makine başka bir yolla taşınamıyorsa çekme işlemi yapın.

Motor • Motor çalışırken, servis freni devrededir. çalışmıyorken, servis freni yalnızca akümülatörde basınç bulunuyorsa etkindir.

• Dolu bir fren basınç akümülatörü makinenin duruşuna kadar yaklaşık 6 ila 8 frenleme çevrimine izin verir.

BİLDİRİM: Acil devreye alma etkinleştirilirken motor kapatılmalıdır.

• Arızalı makineleri yalnızca makineyi tehlikeli alanlardan kurtarıyorsanız ve servis freni çalışıyorsa çekin.

BİLDİRİM: Araçları hareket etmelerine karşı engelleyin!

• Makineyi uzun mesafeler boyunca taşımadan veya bir taşıma aracına yüklemeden önce onarın.

BİLDİRİM: Acil durum kontrolünün gresleme memesi yeniden greslenmemelidir.

BİLDİRİM: Acil devreye alma cihazı devreden yanlış bir şekilde çıkarıldıysa transmisyon çalışma sırasında hasar görür.

BİLDİRİM: Transmisyon yağlaması yapılmadığından, talimatlara uyulmazsa yağ beslemesi eksikliğinden dolayı hasar meydana gelebilir.

KURTARMADAN VE ÇEKMEDEN SONRA • Kurtarmadan sonra, makine yanlışlıkla hareket etmesine ve yetkisiz çalıştırılmasına karşı güvenlik altına alınmalıdır.

• Çalışan eklentiyi yere indirin. Kepçeyi yere yaslayın.

• Tekerleklerin altına takoz yerleştirin.

F44073N2

1

DİĞER ARAÇLAR TARAFINDAN ÇEKİLME • Makineyi yalnızca bir çekme demiri ile çekin.

• Çekme demiri hasar görmemiş olmalıdır. Hesaplanan kopma yükü çeken makinenin çekme gücünün üç katına eşit olacak şekilde boyutlandırılmalıdır.

• Çeken araç yeterli çekme ve frenleme gücüne sahip olmalıdır.

• Yavaşça, dikkatlice ve sarsmadan sürün. Çekme hızı: maks. 10 km/h (6.2 mph)

• Acil devreye almayı devre dışı bırakmak için, tahliye valfini (2) açın ve yol hızına geçin (fren bağlantısında 30 - 35 bar (435.0 - 507.5 psi) değerinde bir kontrol basıncı uygulayın). Bu koşullarda, hareket dişli kutusu ve akslar arasındaki bağlantı yeniden sağlanır.

DİĞER ARAÇLARI ÇEKME • Makine römork veya diğer araçları çekmeye uygun değildir; bu aksların ve dişli kutusunun hasar görmesine neden olur. Çekme bağlantısı yalnızca çekme veya araçları tehlikeli alanlardan kurtarma ya da taşıma araçlarında bağlama amacıyla tasarlanmıştır.

5-10

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ###_6_### GENEL BİLGİLER

Vinç kolları, dalar kepçeler ve düz kepçeler - Kullanma Uyulması gereken talimatlar, operatörü beher hidrolik kumandanın temel işlevi konusunda bilgilendirmeyi amaçlamaktadır. Bu talimatların öğrenilmesi ve makine üzerinde uygulanması operatörün makineyi daha etkin şekilde çalıştırmasını sağlar. Her operatör, makineyi çalıştırmadan önce bu kılavuzda ve makinenin üzerinde açıklanan güvenlik kurallarını dikkatlice okumalı, öğrenmeli ve uygulamalıdır.

Kabin içerisinde, sağ pencerenin üzerindeki etiket (1) kumandaların hareketinin etkisini gösterir.

Makineyi çalıştırmadan önce, bu etiket üzerinde listelenen ilgili kumandalara ilişkin işlevleri okuyun ve dikkate alın.

F20005N

6-1

1

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

SMIL13WEX0024GA

2

Kabinin sağ penceresinde bulunan kontrol etiketi - Tek bomlu model

6-2

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

SMIL13WEX0072GA

3

Kabinin sağ penceresinde bulunan kontrol etiketi - Üç eklemli model

6-3

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Hidrolik hareket sistemi - Kullanma Harekete başlamadan önce • Emniyet kolunun UNLOCK (KİLİT AÇMA) konumuna indirildiğinden emin olun. Eklentiyi zemin seviyesinden yukarı kaldırın.

• Makinenin temel konumda olduğundan emin olun.

NOT: Makine, kabin (1) direksiyon milinin (2) tekerleklerinin sol çiftinin üzerinde olduğunda temel konumdadır.

A = ileri hareket: Direksiyon milinin tekerlek çifti öndedir.

B = geri hareket: Sabit aksın tekerlek çifti öndedir.

Hareket yönün seçildiği ve doğru hareket yönünün aynı olduğu yek konum temel konumdur.

F34520N

1

F34089N

2

BİLDİRİM: Üst yapı temel konumun dışında 90 °'den daha fazla dönerse makine seçilen yönün tersindeki yönde hareket eder.

• Bıçağı ve dengeleyicileri tamamen kaldırın.

6-4

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Yolda hareket NOT: Yolda hareket modu işlevi belleğe alınan bir işlevdir.

Marş anahtarı açık konuma getirildikten sonra, Yolda hareket işlevi daha önce marş anahtarı kapalı konuma getirildiğinde etkinse veya bunun tersi söz konusuysa etkindir.

Makine park durumunda • Motoru çalıştırın ve emniyet kolunu LOCK (KİLİTLİ) konuma getirin.

NOT: Yolda Hareket Modu yalnızca emniyet kolu LOCK (KİLİTLİ) konumundayken etkinleştirilebilir.

F44061_1

3

• Üst yapıyı kilitleyin.

• Kepçe silindirinde bulunan valfi şekilde gösterilen konumuna koyun. Bu konum kepçenin yolda hareket sırasında batmasını önler.

SMIL13WEX0073AA

6-5

4

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

• Motor hız gazını HEAVY (AĞIR) moduna getirin.

• Yolda hareket düğmesine (1) basın: Düğmenin sağdaki lambası yanar.

• Grupta yolda hareket simgesi

gösterilir.

• Yolda hareket modunda üst yapı tutma freni otomatik olarak devreye alınır.

• El frenini düğme (2) ile devre dışı bırakın.

• Düğme (3) veya (4) ile hareket yönünü seçin.

Düğme (3): İleri hareket vitesi; hareket yönü gruptaki gösterge lambasıyla (A) gösterilir. Tek bir sesli uyarı duyulur.

• Düğme (4): Geri hareket vitesi; hareket yönü gruptaki gösterge lambasıyla (B) gösterilir.

6-6

F44135N3

5

F34096N1

6

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

• Özellikle düşük bir hızda çalışmanız gerekiyorsa düğme (5) ile 1. vitesi (yol dışında hareket) ve ardından düğme (6) ile çok yavaş hareket vitesini seçin.

• Kilit kolunu (7) pedalın (8) soluna doğru bastırarak servis freni kilidini çıkarın. Pedalın yavaşça bırakılması gerekir.

• Kilit kolunu (7) şekilde gösterildiği gibi hareket konumunda kilitleyin. Bu şekilde, fren pedalı en alt konuma bastırılırsa kilit kolu kendini kilitleyemez.

• Pedala (9) bastığınızda makine hareket etmeye başlar.

Ekran seçilen vitesi ve hızı gösterir; gösterge lambaları seçilen hareket yönünü belirtir.

Hızı pedalla (9) ayarlayın.

F42720N2

7

WE0008N1

8

F00001N2

9

NOT: Yolda Hareket Modundayken güvenlik kolu aşağı konuma getirilirse, grupta kesintili bir yüksek sesli uyarıyla birlikte bir kırmızı uyarı bulunur. Ancak bu durumda, Bomu, Kepçeyi, Dalar Kepçeyi ve Konumlandırmayı azaltılmış hızla çalıştırmak mümkündür. Operatörün emniyet kolunu yeniden en üst konuma kaldırması gerekir.

Yolda hareket modunu devreden çıkarmak için: • Emniyet kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna

getirin

• Makine durur vaziyette olmalıdır.

• Yolda hareket düğmesine basın: düğmesinin sağdaki ışığı söner.

• Yolda hareket simgesi

Yolda hareket

grupta kaybolur.

NOT: Makine hareket halindeyse, Yolda modunun devreden çıkarılması göz ardı edilir.

hareket

6-7

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Makine çalışıyor ve operatörün Yolda hareket modunu seçmesi gerekiyor.

• Makineyi durdurun • Salınımlı aksın serbest (manuel olarak engellenmemiş) olduğundan emin olun • Emniyet kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna

getirin

• Yolda hareket düğmesine basın: Düğmenin sağdaki lambası yanar.

• Grupta yolda hareket simgesi

gösterilir.

Yolda hareket modunu devreden çıkarmak için: • Emniyet kolunu en üst konuma getirin • Makine durur vaziyette olmalıdır.

• Yolda hareket düğmesine basın: düğmesinin sağdaki ışığı söner.

• Yolda hareket simgesi

Yolda hareket

grupta kaybolur.

6-8

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Vites değiştirme Hareket koşullarına ve iş türüne göre, farklı vites değiştirme modlarını seçebilirsiniz: - 1. vites sabit (yavaş hareket ve nesne tutma için) - 2. vites sabit (yolda hareket için) - AUTOMATIC (OTOMATİK) vites değişikliği etkin Kullanıcı arabirimi direksiyon milindeki düğme pedindedir.

Vites simgesi ve iki led (1 ve 2 olarak adlandırılan) bulunan bir anahtardır. Bu ledler seçilen vitesin çalışma modunu gösterir.

LED 1 ON OFF

LED 2 OFF ON

OFF

OFF

VİTES DURUMU 1. vites sabit 2. vites sabit AUTOMATIC (OTOMATİK) vites değişikliği etkin MODU

F42722N2

10

F42721N

11

Vites değişikliği • 1. viteste, düğmeye (1) kısa süre basıldığında, makine otomatik vites değişikliği moduna geçer (iki led de sönüktür).

Bu mod etkinken, düğmeye (1) kısa süre basıldığında, makine yeniden 1. vitese geçer (soldaki led yanar) ya da düğme (1) basılı tutulduğunda, makine 2. vitese geçer (sağdaki lamba yanar).

2. vitesteyken, düğmeye (1) kısa süre basıldığında, makine yeniden 1. vitese geri döner.

Hareket hızı 1 km/h (0.6 mph)'ten yüksekse 2. vitesten 1. vitese vites küçültmek bir ön seçim olarak görev yapar. 2. viteste hareket ederken, düğme pedindeki vites değiştirme düğmesine kısa süre basıldığında 1. vites ön seçimi yapılır ama bu etkin değildir.

Yükten bağımsız olarak hız 1 km/h (0.6 mph)'te düştüğünde etkinleşir.

6-9

P1: düğmeye kısa süre basmak (≤ 2 s) P2: düğmeye uzun süre basmak (≤ 2 s).

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

• Hareket pedalı devredeyken, alt bölümün ortasında, grup vites geçme simgesini gösterir: Kaplumbağa (A) = 1. vites veya tavşan (B) = 2. vites.

Motor hız gazının konumuna göre aşağıdaki kısıtlamalar söz konusudur: • LIFT (KALDIRMA) Çalışma Modu: Kullanılabilen AUTOMATIC (OTOMATİK) mod yoktur (değişikliği ve bu nedenle nesneleri taşırken yükün dönmesini önlemek için). Yalnızca 1. vites sabit veya 2. vites sabit özelliği kullanılabilir. 2. vites sabit durumuna geçmek için, düğmeye (1) kısa süre basarak AUTOMATIC (OTOMATİK) Moda geçmeniz gerekir, ancak hiçbir led YANMIYORSA makine hala 1. vites sabit durumundadır.

NOT: LIFT (KALDIRMA), ECO (EKONOMİK), HEAVY (AĞIR), ROAD TRAVEL (YOLDA HAREKET) modu: Yük durumundan bağımsız olarak AUTOMATIC (OTOMATİK) moddan geçiş yapıldığında derhal 2. vites sabit durumuna geçilir.

F34101N

AUTOMATIC (OTOMATİK) MODDA Vites Değişikliği • Otomatik vites değişikliği modunda hareket sırasında (düğmedeki iki led de sönük) makine aşağıdaki koşullarda 1. vitese vites küçültür: - Çok yavaş hız AÇIK ve durur vaziyette: Hareket hızı ≤ 0.3 km/h (0.2 mph).

- Çok yavaş hız KAPALI: Hareket hızı ≤ 1 km/h (0.6 mph).

- Çok yavaş hız KAPALI: Hareket hızı yüksek hareket yüküyle 1 km/h (0.6 mph) ila 5 km/h (3.1 mph) arasında (ör. yokuş yukarı hareket ederken).

Hareket hızı arttığında, vites otomatik olarak 2. vitese geçer. Vites artırmak için hareket hızı eşiği makine türüne, mevcut motor gücüne ve hareket yüküne bağlıdır.

NOT: Makine otomatik vites modundayken aşağıdaki işlevlerden biri çalıştırılıyorsa yukarı veya aşağı vites değişikliği gerçekleşmez: Boom (Bom), Bucket (Kepçe), Dipper (Dalar Kepçe), Positioning (Konumlandırma), Hammer / Shears (Çekiç / Makas), Grab Rotation (Kavrama Dönüşü).

6-10

12

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Çok yavaş hız • Sürüngen hız vitesi düğmeyle (1) devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir. Düğme (1) direksiyon milindeki düğme pedinde bulunur. Düğmeye (1) basıldığında, ön seçim olarak çok yavaş hız vitesine takma seçilir.

Bu noktada düğmenin solundaki led YANAR. Özellik etkinleştirme koşulları karşılandığında, çok yavaş hız devreye alınır ve düğmenin sağındaki led YANAR. Aynı zamanda, ekranın sağ alt kısmında (A) salyangoz simgesi görünür. Yük koşullarına bağlı olarak hareket hızı ilgili viteste 0 - 60 % oranında düşürülür.

Hareket motoru ağır yük nedeniyle zaten maksimum deplasmandaysa, çok yavaş hız vitesi etki yapmaz. Çok yavaş hızın devreye alınması / devreden çıkarılması yalnızca 15 km/h (9.3 mph)'ten daha düşük bir hareket hızında mümkündür.

Bu hızdan daha yüksek hızda hareket ediliyorsa ve çok yavaş hız düğmesine basılırsa soldaki led ön seçimi göstermek için YANAR, ancak vites değişikliği hareket hızı 15 km/h (9.3 mph) 'in altına düştüğünde gerçekleşir.

F42723N

13

F34385N

14

NOT: Sürüngen hız devreye alınırsa manuel vites küçültme ve büyültme yasaktır.

Bunun amacı, maksimum torkta vites değişikliğini önlemek için dişli kutusunun kavramalarını korumaktır.

6-11

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Hareketi durdurma • Hareket pedalını bırakın.

• Makine durana kadar Servis freni pedalına (2) basın.

Kilit kolu (1) kilit hareket konumundayken (A) servis freninin pedalını kilitleyemez. Kilit kolunu hareket konumundan çıkarmak için, kilit kolunu (1) (pedalın (2) sol tarafındaki) bastırın.

• Kilit kolunun (1) servis freni pedalını çalışma faaliyeti sırasında en düşük konumuna kilitleyecek şekilde serbest olduğundan emin olun (kilit kolunun konumu (B)).

6-12

F34053N

15

WE0009N

16

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Ataşman kumandaları Bomu çalıştırma Bom, sağ kumanda kolunun ileriye veya geriye doğru itilmesi veya çekilmesi suretiyle çalıştırılır. Hareket hızı, kolun vuruşu tarafından belirlenir.

• Sağ kumanda kolu GERİYE DOĞRU çekildiğinde, bom yukarı kaldırılır.

• Sağ kumanda kolu İLERİYE DOĞRU itildiğinde, bom aşağı indirilir.

• Sağ kumanda kolu ortaya (nötr konumu) geri getirildiğinde, bom hareket etmeyi keser.

NH0113

1

NH0114

2

NH0115

3

Kolu (Arm) çalıştırma Kol (arma), sol kumanda kolunun ileriye veya geriye doğru itilmesi veya çekilmesi suretiyle çalıştırılır. Hareket hızı, kolun vuruşu tarafından belirlenir.

• Sol kumanda kolu İLERİYE DOĞRU itildiğinde, kol (arm) uzatılır.

• Sol kumanda kolu GERİYE DOĞRU çekildiğinde, kol (arm) geri çekilir.

• Sol kumanda kolu ortaya (nötr konumu) getirildiğinde, kol (arm) hareket etmeyi keser.

geri

Kepçeyi çalıştırma Kepçe, sağ kumanda kolunun sağa veya sola doğru hareket ettirilmesi suretiyle çalıştırılır. Hareket hızı, kolun vuruşu tarafından belirlenir.

• Sağ kumanda kolu sola doğru hareket ettirildiğinde, kepçe kapanır (kazma, kepçe silindiri açık konumda).

• Sağ kumanda kolu sağa doğru hareket ettirildiğinde, kepçe açılır (boşaltma, kepçe silindiri geri çekilmiş).

• Sağ kumanda kolu ortaya (nötr konumu) geri getirildiğinde, kepçe hareket etmeyi keser.

6-13

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Konumlayıcıyı Versiyon)

çalıştırma

(Üç

Eklemli

Konumlayıcı, kontrol pedalına (1) sol ayakla basıldığında devreye alınır. Konumlayıcının hareket hızı, pedal vuruşu tarafından belirlenir.

• Sol ayağın ucuyla İLERİYE DOĞRU basıldığında, konumlayıcı uzatılır.

• Sol ayağın topuğuyla GERİYE DOĞRU basıldığında, konumlayıcı geri çekilir.

• Pedal serbest bırakıldığında otomatik olarak nötr (boşta) konumuna geri döner ve konumlayıcı hareket etmeyi keser.

Güç yükseltme Güç yükseltme maks. çalışma basıncını artırır.

Bu, daha yüksek kaldırma kuvveti, daha yüksek tutma kuvvetleri ve daha yüksek çekiş kuvvetleri anlamına gelir.

Güç yükseltme işlevi güç seviyelerinde 1–3 ve hareket sırasında kalıcı olarak etkindir. Ekranda görüntülenmez.

Güç Yükseltme işlevi, maksimum sistem basıncı uzun süreler boyunca devam ederse “kepçe kapatma” ve/veya “kepçe içeride” hareketleri için performans seviyelerinde 4–7 otomatik olarak devreye alınır.

Otomatik güç yükseltme fabrikadan teslimatta etkinleştirilir.

6-14

W0001N

4

WE9001

5

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Dönme kumandası Tareti döndürme Taret, sol kumanda kolu sağa veya sola doğru hareket ettirildiğinde döner. Dönüş hızı, kolun vuruşu tarafından belirlenir.

• Sol kumanda kolu sola doğru hareket ettirildiğinde, taret sola doğru döner.

• Sol kumanda kolu sağa doğru hareket ettirildiğinde, taret sağa doğru döner.

• Sol kumanda kolu ortaya (nötr konumu) getirildiğinde, taret hareket etmeyi keser.

geri

NH0118

1

AF45976

2

F34119N

3

DÖNÜŞ MENÜSÜ Üst yapının hidrolik dönüş gücü kaldırmayı ve dönüşü uyumlu hale getirmek için çalışma ihtiyaçlarına ve kullanım koşullarına göre bağımsız olarak uyarlanabilir.

Sağ pencerede operatörü dönüş parametrelerini değiştirme fırsatıyla ilgili olarak bilgilendiren etiket bulunur. Çalışma modunda, ana menüdeki “SWING” (DÖNÜŞ) (1) ifadesinin arka planı gri renkte vurgulanıncaya kadar ok düğmelerinden birine art arda basın. set (ayarla) düğmesiyle onaylayın.

6-15

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

İki tür dönüş ayarı mevcuttur: • Dönüş gücü (2) • Dönüş frenlemesi (3) Dönüş gücü ayarı SWING POWER'ı (DÖNÜŞ GÜCÜ) (2) seçin ve ayarı SET (AYARLA) düğmesine basarak onaylayın.

Bu, 4 adımda ayarlanabilir: • 1-min • DEFAULT (VARSAYILAN)

F00010N

4

F00011N

5

F34120N

6

F00012N

7

• 2 • 3-max Ok düğmeleriyle ihtiyaç duyulan dönüş gücünün değerini ayarlamak mümkündür: Dönüş gücü varsayılan dışında bir değere ayarlanırsa, bu grupta ilgili simge (4) görüntülenerek belirtilir.

Dönüş gücü değeri belleğe alınır. Kontak her açıldığında, dönüş gücü daha önce ayarlanan değere ayarlanır.

Dönüş frenlemesi ayarı SWING BRAKING'i (DÖNÜŞ GÜCÜ) (3) seçin ve ayarı SET (AYARLA) düğmesine basarak onaylayın.

Bu ayar, bir çeneli kepçe gibi döner yük bulunan dönüş işlemleri için kullanılır.

Bu, 3 adımda ayarlanabilir: • SOFT (YUMUŞAK) • STANDARD (STANDART) • HARD (SERT) Dönüş frenlemesi seviyesi belleğe alınır. Kontak her açıldığında, dönüş frenlemesi daha önce ayarlanan değere ayarlanır.

6-16

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Tesviye modu Düzeltme modu makinenin hız gazının 4 - 7. güç seviyelerinde etkinleştirilebilir (ECO (EOKONOMİK) mod veya HEAVY (AĞIR) modu).

Düğmeye (1) basın.

Grupta düzeltme simgesi (2) görüntülenir.

Hidrolik kontrol kolları hareket ettirildiğinde eklenti daha yumuşak biçimde çalışır: Eklentinin hızı ECO (EKONOMİK) modda veya HEAVY (AĞIR) modunda kullanılabilen hızın 90 %'ına düşürülür.

Düzeltme modunu kapatmak için düğmeye (1) yeniden basın. Derhal kazma moduna geçilir.

6-17

F42738N

1

F44069N2

2

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Stabilizörler veya bıçak BİLDİRİM: Dengeleyici ve/veya bıçak, operatörün kazma işlemleri ve malzeme taşıma işleri sırasında riski en aza indirmesini sağlayan güvenlik cihazlarıdır. Dengeleyici ve/veya bıçak salınımlı aksın engellenmesinin yanı sıra makineyi dengelemek için de kullanılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce • Makineyi düz bir zeminde durdurun.

• Kepçeyi yere dayayın.

• İş sahasında çalışmanız gereken bölgeyi inceleyin: Kazı yerinin, çalışma işlemleri esnasında makinenin ağırlığına dayanacak kadar dengeli ve sert olduğundan emin olun.

F44059_1

1

F42739N1

2

F00004N1

3

• Makineyi kazma alanına götürün ve işe başlamadan önce makineyi dengelemek için dengeleyiciyi ve/veya bıçak kontrollerini kullanın. Ön salınımlı aksı engelleyin, bkz. 6-21.

Dengeleyicilerin ve bıçağın indirilmesi • Kontrol kolunun kilit açma konumunda olduğundan ve hareket modunun etkin olmadığından emin olun.

• Düğmeye (2) (sağ joystiğin (1) önündeki) basın.

BİLDİRİM: Döner kontrolün (3) (sağ kontrol kolundaki (1)) boşta konumunda olduğundan emin olun.

• Yüksek sesli bir bip sesi duyulabilir.

• Dengeleyici kontrolü simgesi (4) monitörün sol alt köşesinde en yüksek öncelikle görüntülenir.

• Dengeleyici/bıçak kontrolü etkindir.

• Kayar düğmeyi (3) (sağ joystik kolundaki (1)) üste doğru hareket ettirin (A). Dengeleyiciler yere doğru hareket eder.

• Makine dengelendiğinde kayar düğmeyi (3) bırakın.

• Dengeleyici/bıçak kontrolünü devre dışı bırakmak için düğmeye (2) basın.

• Grupta dengeleyici/bıçak kontrolü simgesi (4) kaybolur ve iki yüksek sesli bip sesi duyulabilir.

W00017

6-18

4

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Dengeleyicilerin ve bıçağın kaldırılması • Kontrol kolunun kilit açma konumunda olduğundan ve hareket modunun etkin olmadığından emin olun.

• Düğmeye (2) (sağ joystiğin (1) önündeki) basın.

BİLDİRİM: Döner kontrolün (3) (sağ kontrol kolundaki (1)) boşta konumunda olduğundan emin olun.

• Yüksek sesli bir bip sesi duyulabilir.

• Dengeleyici kontrolü simgesi (4) monitörün sol alt köşesinde en yüksek öncelikle görüntülenir.

• Dengeleyici/bıçak kontrolü etkindir.

F44059_1

5

F42739N1

6

F00004N1

7

• Kayar düğmeyi (3) (sağ joystik kolundaki (1)) alta doğru hareket ettirin (B). Dengeleyiciler/bıçak kaldırılır.

• Kayar düğmeyi (3) bırakın.

• Dengeleyici/bıçak kontrolünü devre dışı bırakmak için düğmeye (2) basın.

• Grupta dengeleyici/bıçak kontrolü simgesi (4) kaybolur ve iki yüksek sesli bip sesi duyulabilir.

• Gerekirse makineyi hareket ettirin.

W00017

6-19

8

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Bağımsız dengeleyiciler ve bıçak devre anahtarları • Dengeleyicilerin ayrı ayrı kontrolü bir seçenek olarak mevcuttur. Bazı makineler bazı devre anahtarlarıyla (5) donatılabilir.

Kaldırma ve indirme işlemi aynen açıklandığı gibidir ancak her dengeleyiciyi bağımsız olarak hareket ettirmek mümkündür.

F00318N1

6-20

9

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Titreyen aks kontrolü BİLDİRİM: Ön salınımlı aksın engellenmesi denge sağlamak amacıyla kazma ve malzeme taşıma açısından bir gerekliliktir.

NOT: Ateşlemeden sonra (marş düğmesi I konumunda) aks engelleme otomatik moddadır: Düğmenin (1) üzerindeki iki led de sönüktür ve ekranda ilgili aks simgesi görüntülenir. Ateşlemeden sonra el freni devreye alındığından, aks buna bağlı olarak engellenir. El freni devreden çıkarıldığında, aks da serbest bırakılır ve ilgili aks simgesi kaybolur. Çalışmaya başlamadan önce F34105N

1

F00026N1

2

• Makineyi düz bir yüzeyde durdurun ve kepçeyi yere indirin.

• İş sahasında çalışmanız gereken bölgeyi inceleyin: Kazı yerinin, makinenin ağırlığına dayanacak kadar dengeli ve sert olduğundan emin olun.

• Makineyi kazma alanına götürün, durdurun ve salınımlı ön aksı engelleyin. Ardından dengeleyici ve/veya bıçak kontrollerini kullanın, makineyi dengelemek için bkz.

6-18. Ön salınımlı aksı engelleme — manuel kilitleme modu • Direksiyon milinin tuş takımı pedinde bulunan düğmeye (1) basın: İki led de yanar ve simge ekranda görüntülenir.

BİLDİRİM: Manuel engelleme otomatik moda göre önceliklidir: Aks daha önce servis veya el freni ile engellenmişken manuel engelleme devreye alınırsa frenler bırakıldığında aks engellenmiş durumda kalır.

Aks manuel olarak engellendiyse yolda hareket modu devreye alınamaz. Bunun amacı nesne taşırken yanlış çalışmayı önlemektir.

NOT: Manuel kilitleme modundan otomatik kilitleme moduna geçmek için, düğmeye (1) basın. Kısa bir bip sesi duyulur ve grupta 'GOING TO AUTO MODE PRESS KEY IN 2 SEC' (OTOMATİK MODA GEÇİLİYOR 2 SN. İÇİNDE DÜĞMEYE BASIN) mesajı görüntülenir. 2 saniye süre içinde düğmeye yeniden basılırsa aks otomatik moda geçer. Düğmeye ikinci kez basılmazsa aks manuel engelleme modunda kalır.

W00027

3

Ön salınımlı aksı engelleme — otomatik kilitleme modu • Servis freninin pedalını (2) en alt konuma bastırın: Pedal kilit kolu (3) ile kilitlenir.

• El frenini (4) devreye alın.

W00319N

6-21

4

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Aksın engellenmesini sağlamak için gerekli koşullara ilişkin doğruluk tablosu 1. işlem 2. işlem 3. işlem Aks engellendi EVET El freni Servis freni EVET İşlem yok MANUEL DÜĞMESİ EVET El freni El freni EVET İşlem yok

El freni

EVET

İşlem yok

EVET

El freni İşlem yok Manuel düğmesi

EVET EVET EVET

Yolda hareket

SERVİS FRENİ Manuel düğmesi

El freni

Yolda hareket

EVET

İşlem yok

EVET

Servis freni

EVET

İşlem yok

EVET

Servis freni İşlem yok Manuel düğmesi

EVET EVET EVET

Yolda hareket

EL FRENİ Manuel düğmesi

Servis freni

Servis freni YOLDA HAREKET El freni

Yolda hareket

EVET

İşlem yok El freni İşlem yok Servis freni İşlem yok

EVET EVET HAYIR EVET EVET

6-22

Notlar

Makine hareket edemez, ancak iki fren de devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ Makine hareket edemez, ancak servis freni devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ

Makine hareket edemez, ancak iki fren de devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ Makine hareket edemez, ancak iki fren de devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ Makine hareket edemez, ancak el freni devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ

Makine hareket edemez, ancak iki fren de devreden çıkarıldığında aks ENGELLENMEZ

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Verimlilik artırma uygulaması Kol (arm) içeri hareketini kullanın Kepçeyi yalnızca sığ derinliklerde çalıştırın ve verimliliği artırmak için kol silindirlerini aynı anda kullanın.

Kepçenin çok derine ayarlanması makine randımanını düşürür.

WE0119

1

WE0120

2

WE0121

3

WE0122

4

Bomu düzgün şekilde çalıştırın Bom işletimini daima kumanda kolunu yavaşça, düzgün, dikkatli hareket ettirerek başlatın ve sonlandırın. Makine ve parçaları üzerinde gereksiz baskı yaratacağından, bom ile ani başlama ve duruşlar gerçekleştirmeyin.

Kepçe dişlerinin yönü Kazı direncini ve kepçe dişlerinde hasar olasılığını azaltmak için, kepçe dişlerini daima makinenin kazı yapacağı yöne doğrultun.

Maksimum Kazı Kuvveti Pozisyonu Kol ve bom birbirlerine 90 ° ila 110 °'lik açı yapacak şekilde konumlandırıldığında, eklentiden maksimum kazma gücü elde edilir.

6-23

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Kepçedeki kum ve toprağı temizleme Kum ve toprak kepçeden atılamadığında, kepçe kolunu birkaç kez sağa sola hareket ettirin.

WE0123

5

WE0124

6

WE0125

7

Kule dönüş hareketini erken durdurun Dönme hareketini durdurmak için, kule dönüş kolunu son kazı veya boşaltma noktasına ulaşmadan önce serbest bırakın.

Düzleme Kolu, kepçe gösterildiği şekilde tamamen geriye alınmış halde, dikey konumunun biraz ilerisine konumlayın. Kolu geri çekin ve aynı anda bomu hafifçe kaldırın. Kol dikey konumunu geçtiğinde, bomu hafifçe indirerek kepçenin yüzeyi düzeltmesini sağlayın.

Toprak yüzeyini düzeltme Bıçak kazdığında makinenin önü kalkarsa eşit olarak düzeltilmiş bir kesik için dozer bıçağını yavaş yavaş kaldırın. Finiş ve düzeltme işlemleri yapılırken tam bıçak yükünün kısmi bir yükten daha kolay taşınabildiğini unutmayın. Eğimli kazılar her zaman en etkili şekilde toprak yukarıdan aşağıya doğru itilerek yapılabilir. Kazı yaparken dozer bıçağına dikkat edin.

Kazma veya düzeltme işleminden sonra düz bir toprak yüzeyinin finişini yapmak için, bıçağın önüne tam yük toprak dökün, kepçeyi yukarı ve aşağı küçük vuruşlarla çalıştırın ve aynı anda ileriye ve geriye doğru hareket edin. Son olarak, bıçağı alt konuma yerleştirin ve düzeltmek için toprağın üzerinde düşük (KAPLUMBAĞA) hızda geri geri hareket edin. Bıçağa hasar vermemek için bıçağı kayalı bir yüzeyde geriye doğru çekmemeye dikkat edin.

6-24

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Aracı kötü hava koşullarında kullanma Aşırı soğukta çalıştırma

• Motor soğutma sıvısı karışımının makineyi güvenli tutmak için yeterli olduğundan emin olun.

• Aşırı düşük sıcaklıklar nedeniyle motorun çalıştırılması zor olabileceğinden 4-14 (Motoru soğuk koşullarda çalıştırma) sayfasındaki prosedürleri uygulayın.

• Soğuk iklimlerde kullanılmak üzere tasarlanmış motor yağı, hidrolik yağı ve dizel yakıt kullanın.

• Aküleri tamamen dolu halde muhafaza edin.

• Motor WARM-UP (ISINMA) fazı sırasında erken aşınmayı veya pompaların, motorların ve diğer bileşenlerin hasar görmesini önlemek için motor devrini artırmayın.

BİLDİRİM: Aşırı soğuk iklimlerde, radyatörü örtmek makinenin ısınmasına yardımcı olmak için kullanılan bir yöntemdir. Çalışma sıcaklıklarının muhafaza edilmesi gerekiyorsa, radyatörün dış kenarlarını örtüp, örtünün orta kısmında bir açıklık bırakın - bu şekilde fana aşırı yüklenmekten kaçınmış olursunuz. Çalışma esnasında gösterge grubundaki ısınma simgelerine dikkat edin.

Motorun başlatılmasına yardımcı olmak için, bir soğutma sıvısı ısıtıcısı, yakıt ısıtıcısı, motor ısıtıcı gömleği ve/veya ek akü gücü kullanmak gerekebilir.

• Akü terminallerini buz ve kardan uzak tutun. Buz ve kar, terminallerde kısa devreye yol açarak makine sistemlerine büyük ölçüde zarar verebilir. Akülerin elektrolit (asit) seviyesini sık aralıklarla kontrol edin ve gerektiğinde damıtılmış su ile doldurun.

Makinenin gece boyunca dışarıda kalması gerekiyorsa, akülerin çıkarılıp sıcak bir yerde muhafaza edilmesi önerilmektedir.

• Motor soğutma sıvısı karışımının makineyi güvenli tutmak için yeterli olduğundan emin olun. Soğutma sıvısı oranlarının karışımında rüzgarın soğutucu etkisini dikkate alın.

BİLDİRİM: Soğutma sıvısını makinenin çalışma, depolama veya taşıma sırasında karşılaşacağı sıcaklıktan 5 °C (41.0 °F) daha düşük bir koruma sıcaklığına göre karıştırın.

Aşırı sıcakta çalıştırma • Sıcak iklimlerde kullanılmak üzere tasarlanmış motor yağı, hidrolik yağı ve akaryakıt kullanın.

• Aküleri tamamen dolu halde muhafaza edin.

• Makinenin aşırı ısınmasını önlemek için, radyatörü, yağ soğutucusunu ve pislik süzgecini sık aralıklarla temizleyin. Radyatör kanatlarında, yağ soğutucusu kanatlarında veya pislik süzgecinde kir ve pisliklerin birikmesini önleyin.

• Tüm kayışları uygun gerginlikte tutun.

• Makinenin aşırı ısınması halinde, motorun soğumasını sağlamak için makineyi rölantide tutun, motoru durdurun ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.

Uygun seviyeye kadar doldurulduktan sonra makine aşırı ısınmaya devam ederse, motoru durdurun, soğumasını bekleyin, soğutma sistemini tamamen tahliye edip yıkayın ve uygun taze, temiz soğutma sıvısı ile yeniden doldurun.

• Akülerin elektrolit (asit) seviyesini sık aralıklarla kontrol edin ve gerektiğinde damıtılmış su ile doldurun.

• Çalışma esnasında gösterge grubundaki ısınma simgelerine dikkat edin. Çalışma esnasında motoru gereksiz şekilde düşük hızda çalıştırmaktan kaçının.

Yavaş veya durgun çalışma dönemlerinde, motor hız gazını rölanti konumuna getirin: İlk konum.

Yüksek rakımlarda çalıştırma • Yüksek rakımlardaki düşük atmosfer basıncı nedeniyle, motor gücünde bir azalma görülebilir. Yüksek rakım iklimlerinde makineyi ağır yük altında tutmadan önce bu durumu göz önünde bulundurun.

• Motorun aşırı ısınmasını önlemek için, soğutma sıvısı sıcaklık sayacına dikkat edin.

Kumlu ve tozlu bölgelerde çalıştırma • Kumlu ve tozlu koşullarda, motor hava filtresi elemanlarını sık aralıklarla kontrol edin.

• Gösterge grubunda motor hava filtresi simgesinin görünmesi halinde, filtreleri zaman aralıklarına bağlı kalınmaksızın derhal temizleyin veya değiştirin.

• Yakıt filtresine, su ayırıcısına ve tüm hidrolik filtrelerine sık aralıklarla servis işlemi uygulayın.

Deniz kıyısında veya tuzlu iklim bölgelerinde çalıştırma • Mekanik kısımlarda, elektrikli bileşenlerde ve silindir çubuklarında korozyonu önlemek için, makineyi günlük olarak iyice yıkayın.

• Takılı tüm donanımların uygun sıkılıkta olduğunu sık aralıklarla kontrol edin. Makine sistemlerine tuz girmesine engel olabilecek şekilde tork ayarını yapın.

Nemli İklimde Çalıştırma • Yüksek nemli iklimlerde korozyonu önlemek için, makineyi günlük olarak iyice yıkayın ve tüp çıplak yüzeylere yağ bazlı bir yağlama maddesi sürün.

6-25

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Üstyapı freninin acil durumda serbest bırakılması Hata meydana geldiğinde lamba (3) yanar ve grupta kesik kesik yüksek sesli bir sesli uyarıyla birlikte kırmızı bir uyarı görülür. Grupta uyarının açıklaması görünür. Üst yapı tutma frenini devreden çıkarmak için gereken pilot basıncı bir solenoit valfle kontrol edilir. Solenoit arızası durumunda, üst yapı tutma freni acil bırakma cihazıyla devreden çıkarılabilir.

WE0055N1

1

F34124N2

2

Solenoit valf (1) kabinin arkasındaki çerçeveye monte edilmiştir.

• Valf grubunun altındaki bakım açıklığının taban plakasını çıkarın.

• Ayar vidasını (2) bir alyan anahtarı kullanarak durma konumuna getirin. Üst yapı tutma freni devreden çıkarılır ve üst yapı serbestçe dönebilir.

• Arıza giderildikten sonra, ayar vidasını tekrar durma konumundan çıkarın.

BİLDİRİM: Üst yapı tutma freni acil bırakma ile devreden çıkarılır çıkarılmaz üst yapının dönüşü serbest hale gelir.

Eğimli yerlerde veya ekskavatör eğimli bir konumdayken çalışıldığında, dönüş hareketi karşılanarak durdurulmazsa üst yapı dönmeye devam edebilir.

Tehlikeli durumları önlemek için, acil bırakma işlevi yalnızca olağanüstü durumlarda kullanılmalıdır. Üst yapı tutma freninin her türlü arızasını derhal onartın.

6-26

7 - BAKIM

7 - BAKIM###_7_### GENEL BİLGİLER

Önsöz TEHLİKE Bu makinenin yanlış kullanılması ya da bakımının düzgün yapılmaması bir kazaya neden olabilir.

Kullanma, yağlama, bakım ve onarım bilgilerini okuyup en ince ayrıntısına kadar anlayana dek bu makineyi kullanmayın ya da üzerinde herhangi bir yağlama, bakım ya da onarım işlemi yapmayın.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0010A

UYARI Bakım tehlikesi!

Bakımını yapmaya başlamadan önce, aracın görünen bir yerine ÇALIŞTIRMAYIN uyarı levhası yerleştirin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0004A

BİLDİRİM: Makineyi özel ağır koşullarda (tozlu veya korozyon oluşturucu ortam vb.) kullanıyorsanız bakım aralıklarının süresi azalacaktır.

7-1

7 - BAKIM

MAKİNENİN BAKIMA HAZIRLANMASI Takip eden bölümlerde açıklanan bakım prosedürlerini uygulamadan önce, aksi belirtilmedikçe daima aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: • Makineyi düz bir zemine park edin.

• Bıçağı ve dengeleyicileri zemine indirin.

• Üst yapıyı kilitleyin.

• Park frenini uygulayın. çıkıntıya (LOW IDLE (DÜŞÜK • Döner kadranı 1.

RÖLANTİ)) çevirin ve motoru kapatın.

F00340N

1

F00341N

2

SP0043

3

• Tüm silindirlerin basınç boşaltmasını sağlamak için marş düğmesi anahtarını yeniden “I” konumuna getirin, iki hidrolik el kumanda kolunu ve pedalı tüm yönlerde hareket ettirin. Fren sisteminin akümülatörlerini deşarj etmek için fren pedalına basın.

• Kepçeyi yere dayayın.

• Güvenlik kolunu KİLİTLİ konumuna getirin.

• Marş düğmesi anahtarını " 0" konumuna getirin ve çekin.

• Makinenin hareket etmesini önlemek için tekerleklerin altına takoz yerleştirin.

• Bir "ÇALIŞTIRMAYIN" etiketi yapıştırın. Bu etiket sol kumanda koluna, emniyet koluna veya kabin kapısına yapıştırılabilir.

BAKIM PERSONELİ Kontrol ve bakım personeli, bu ya da karşılaştırılabilen makinelerin kontrol ve bakımı hakkında bilgi sahibi olmalıdır.

Gerekli teknik bilgi, Örn; bir teknik montajcıdan ya da bir kaç günlük bir eğitime katılarak alınabilir.

7-2

7 - BAKIM

SAAT SAYACININ KONTROLÜ BİLDİRİM: Üreticinin garanti hizmetlerinin masrafını üzerine alma şartlarından biri, tüm inceleme, bakım ve tamir işlemlerinin bu Operatör El Kitabında belirtildiği şekilde düzenli aralıklarla gerçekleştirilmesi ve orijinal yedek parçaların kullanılmasıdır.

Garanti süresi içerisinde, günlük ve haftalık denetim ve bakım işlemleri dışında kalan tüm kontrol, bakım ve onarım çalışmaları, Satış Sonrası servis departmanı veya yetkili bir atölye tarafından yürütülmelidir.

Bu el kitabında verilen bakım aralıkları normal çalışma koşullarına göredir. Kullanım şartlarının daha ciddi olması halinde aralıklar, bu doğrultuda kısaltılmalıdır.

Bakım aralıklarını belirlemek için gerekli çalışma saatleri (1) kabinin içindeki çok işlevli ekranda gösterilir.

Marş düğmesini I konumuna çevirin: Ekranda Motor saatleri, saat ve hidrolik yağı sıcaklığı gösterilir. Ok düğmeleriyle uyarıları değiştirmek mümkündür: Hidrolik yağı sıcaklığı ve motor saatleri görüntülenir Makine çalıştırıldığı zaman çok işlevli ekranda, son kullanma tarihi ve bir sonraki aralık görüntülenir.

F00342N

7-3

4

7 - BAKIM

Sıvılar ve yağlar WX218 DOLDURULACAK BİLEŞEN

Motor Kule dişlisi Radyatör (1) Yakıt deposu Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft)) Arka sert aks gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Arka sert aks gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft)) Ön direksiyon ve arka sert aks nihai tahriki Arka sert aks dişli kutusu Hidrolik yağ tankı (2) Klima

Ön cam yıkayıcı Gres — Rulman

AKCELA

MİKTAR

8 - 15 l (2.1 No. 1 Engine Oil - 4.0 US 15W–40 gal) 4.2 l (1.1 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 Premium 11 l (2.9 US Organic gal) Antifreeze 300 l (79 US gal) 9.6 l (2.5 US gal) 11.0 l (2.9 US gal) 13.4 l (3.5 Transaxle Fluid 80W-140 US gal) 14.5 l (3.8 US gal) 2.5 l (0.7 US gal)x 4 2.5 l (0.7 No. 1 Engine Oil US gal) 15W–40 167 l (44.1 AW Hydraulic US gal) Fluid 68 HV 820 g +/50 (28.9 oz +/- 1.8) TUTELA 1.5 l (0.4 PROFESSIONAL US gal) SC35 13.5 kg Moly Grease (29.8 lb)

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

MS 1121

API Cl 4 ACEA E7

MS1317

API GL 4 SAE 80 W140

-

ASTM D 3306

-

EN 590

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

API Cl 4 ACEA E7 DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

MS 1121 MS 1216 -

R134a

-

-

251H EP-M

NLGI2

Gres — Şasi

-

-

-

Gres — Eklenti

-

Premium EP-2

-

DIN 51825 — KLP2K 30 NLGI2

NOT: (1) Soğutma sisteminin toplam hacmi: ~ 22 l (5.8 US gal). Su 11 l (2.9 US gal) / Antifriz 11 l (2.9 US gal).

BİLDİRİM: (2) Hidrolik sisteminin toplam hacmi: ~ 270.0 - 290.0 l (71.3 - 76.6 US gal). Makineye biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı PANOLIN HLP SYNTH 46 (opsiyonel) doldurulmuşsa, bu yağın madeni hidrolik yağı ile karıştırılamayacağını unutmayın.

Panolin için hidrolik katkı ekleyin: 3 l (0.8 US gal)

Sıcaklık çalışma aralıkları AKCELA Motor Kule dişlisi Hidrolik sistem

No. 1 Engine Oil Transaxle Fluid 80W-140 AW Hydraulic Fluid 68 HV

7-4

Viskozite SAE 15W-40 SAE 10W-30

Ortam sıcaklığı aralığı -15 °C - +40 °C -25 °C - +25 °C

SAE 80W-140

-25 °C - +45 °C

ISO VG 68

-25 °C - +45 °C

7 - BAKIM

Biyodizel yakıt CASE CONSTRUCTION biyodizel kullanımı

ürünlerinde satıcınıza başvurun. Biyodizel Yakıtın Dizel Yakıta göre daha yüksek yanma noktası vardır.

Yağ asidi metil ester (FAME) biyodizele giriş FAME biyodizel (ilerleyen bölümlerde biyodizel yakıt olarak anılacaktır), metil esterlerle muamele edilen bitkisel yağlardan türetilmiş bir yakıt grubundan oluşmaktadır.

BİLDİRİM: Biyodizel Yakıt karışımları, sadece Spesifikasyon standartları EN 14214:2009 veya ASTM D6751 ile uyumlu ise makineniz için onaylanabilir.

BİLDİRİM: Motorunuz için hangi karışımın uygun olduğunda dair yerel satıcınızla görüşmeniz uygun olacaktır.

Yukarıda belirtilen standartlara uymayan Biyodizel Yakıt kullanımının, makinenizin motor ve yakıt sistemine ciddi hasarlar verebileceğinizi unutmayın.

Onaylanmamış yakıtların kullanımı, Garanti kapsamını geçersiz kılabilir

Biyodizel Yakıt Kullanım Koşulları BİLDİRİM: Biyodizel Yakıt, yukarıda belirtilen yakıt Spesifikasyonuna uygun olmalıdır.

Biyodizel yakıtı, ürünü anlayan ve kabul edilebilir yakıt kalitesini muhafaza eden güvenilir bir tedarikçiden satın alın. Biyodizel Yakıt, tedarikçi tarafından önceden karıştırılmış olmalıdır.

Biyodizel Yakıtların sahada karıştırılması, hem motor hem de yakıt sisteminde problemlere yol açabilecek yanlış karışımlarla sonuçlanabilir. Motor performansı, Biyodizel yakıt kullanımından etkilenmektedir. Kullanılan karşıma bağlı olarak güç veya torkta yüzde 12'ye varan azalma olabilir.

BİLDİRİM: Motoru ve/veya enjeksiyon pompası ayarlarında kaybolan performansı telafi etmek için MODİFİKASYON yapmayın. Azalan güç, Biyodizel Yakıt karışımı kullanılıyorsa kabul edilmelidir. Motorunuzun Biyodizel Yakıt kullanabilmesi için bazı değişiklikler gerekebilir. Bu değişikliklere ilişkin tüm bilgiler için

BİLDİRİM: Yüksek Biyodizel Yakıt karışımlarının soğuk havalarda kullanılması önerilmez. Biyodizel Yakıtlarla, motor yağını, motor yağ filtresini ve yakı filtresi birimlerini, Dizel Yakıta göre daha sık değiştirmek gerekebilir.

Biyodizel Yakıt, normalde yakıt deposunun çeperlerine yapışmış olabilecek sahadaki yakıt muhafaza tanklarının iç kısmındaki toz ve pas parçacıklarını sökebilir. Dizel Yakıtta genelde oluşan partikül birikintileri gibi, bu partiküller de makinenin yakıt filtrelerine takılarak tıkanmaya ve filtre ömrünün kısalmasına neden olabilir.

Soğuk havalarda bunun olma durumu daha yüksektir.

Biyodizel Yakıt karışımları kullanırken soğuk havada çalıştırma ve uygun bakım aralıkları için satıcınızla görüşün. Biyodizel yakıt ile çalışırken, suyun yakıt beslemesine girmemesi için özem gösterilmelidir.

Biyodizel Yakıt atmosferdeki suyu çeker. Yakıt tankları mümkün olduğunca dolu tutularak içlerindeki hava ve su buharları sınırlandırılmalıdır. Yakıt filtresi su tapasının daha sık boşaltılması gerekebilir. Makinede depolanan yakıtla ilgili olarak potansiyel oksidasyon ve stabilite sorun olabilir.

BİLDİRİM: Makineler, yakıt sistemlerinde Biyodizel Yakıtla 3 aydan uzun depolanmamalıdır. Eğer uzun depolama süreleri gerekiyorsa, motor Dizel Yakıt ile 20 h çalıştırılarak Biyodizel yakıtın motor yakıt sisteminde depolamadan önce çıkması sağlanmalıdır.

BİLDİRİM: Biyodizel Yakıt, sahada bulunan saklama depolarında 3 aydan daha fazla saklanmamalıdır.

Biyodizel Yakıt dökülmesi, çevreye ve makinenin boya kaplamasına zarar vermeden derhal temizlenmelidir.

Biyodizel Yakıt karışımlarını kullanmadan önce, makineniz için onaylanan karışım hakkında tam bilgi almak ve bunun kullanım koşulları hakkında gerekli detayları öğrenmek için satıcınızla görüşmeniz gerekir.

BİLDİRİM: Biyodizel Yakıt kullanımının gerekliliklerine ve koşullarına uyulmamasının makinenizin Garantisinin geçersiz kalmasına neden olacağını unutmayın.

7-5

7 - BAKIM

Bakım özeti etiketi

SMIL13WEX0032GA

1

Yağla

Alternatör/fan kayışı/kompresör kayışını değiştirin

Aks/transmisyon yağını değiştirin

Motor yağını değiştirin

Hidrolik yağını değiştirin

Hava filtresini değiştirin

Hidrolik dönüş yağ filtrelerini değiştirin

Pilot hidrolik yağ filtresini değiştirin

Yakıt filtresini değiştirin

Motor soğutma sıvısını değiştirin

Motor yağ filtresini değiştirin

7-6

7 - BAKIM

Rodaj süresi Özellikle motorun ilk 20 saatlik çalışmasına gerekli dikkati gösterirseniz makinenizin ömrü artar, daha iyi ve daha ekonomik bir performans sunar.

Bu dönemde: • Dikkatiniz gösterge panelinde olsun.

• Makineyi normal hızlarda çalıştırın.

• Motoru rölanti devirlerinde (tekerlekler yavaş dönerken veya durmuşken ve tam gazdaki motor devirlerinde fazla çalıştırmayın).

Yeterli yağlama sağlamak için, devri arttırmadan önce motoru rölantide yaklaşık bir dakika süreyle düşük devirde çalıştırın.

Motoru normal çalışma sıcaklıklarında tutun. Motoru uzun süre rölanti devirlerinde çalıştırmayın.

İlk 50 saat içerisinde İlk 50 çalışma saati içerisinde, aşağıdaki işlemlerin yapılması gerekmektedir: • Kepçe bağlantılarını her 8 saatte bir yağlayın: Kepçe bağlantılarını yağlamak için 7-19. sayfada açıklanan işlemleri uygulayın.

• Bomu ve kolları her 8 saatte bir yağlayın: Bomu ve kolları yağlamak için 7-25. sayfada açıklanan işlemleri uygulayın.

F00901N

1

F00902N

2

İlk 500 saat içerisinde İlk 500 çalışma saati içerisinde, aşağıdaki işlemlerin yapılması gerekmektedir: • Kepçe bağlantılarını her 250 saatte bir yağlayın: Kepçe bağlantılarını yağlamak için 7-19. sayfada açıklanan işlemleri uygulayın.

• Bomu ve kolları her 250 saatte bir yağlayın: Bomu ve kolları yağlamak için 7-25. sayfada açıklanan işlemleri uygulayın.

7-7

7 - BAKIM

Bakım Programında gösterilen işlemlere ek olarak

• Bijon somunlarının sıkılığını kontrol edin (bkz. sayfa 4-10).

10 saatte bir veya her gün

• Ön cam yıkayıcısının sıvı seviyesini kontrol edin (bkz. sayfa 4-5).

• Motor yağını kontrol edin (bkz. sayfa 7-28 ).

• Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin (bkz. sayfa 7-52).

7-8

7 - BAKIM

BAKIM TABLOSU

Bakım Tablosu

Servis_Aralığı

Her 50 saatte bir

Sayfa No.

7-10 7-11 7-13 7-14 7-15 7-16 7-17 Her 100 saatte bir 7-19 Her 250 saatte bir 7-20 7-21 7-22 7-23 7-24 Her 500 saatte bir 7-25 7-27 7-28 7-30 7-31 7-32 7-33 7-34 7-35 7-39 Her 1000 saatte 7-40 bir 7-41 7-42 7-44 7-45 7-46 7-47 7-48 Her 1500 saatte 7-50 bir 7-51 Her 3000 saatte 7-52 bir 7-54 Elektrik sistemi 7-56

Servis_Noktaları

Döner rulman Ön aks gres bağlantıları Kabin dış hava filtresi Klima Motor soğutma sistemi Tekerlekler ve lastikler Lambalar Kepçe yağlama noktaları Bıçak ve stabilizör bağlantı elemanları Direksiyon kısaltma pimleri ve kardan mili Canlı aks kilitleme silindirlerinin temas yüzeyleri Motor hava filtresi: harici eleman Yakıt deposu Ataşman yağlama Yakıt filtreleri Motor yağı ve filtresi Ön aks sıvı seviyesi Vites kutusu yağı Arka aks sıvı seviyesi Kabin dış hava filtresi Döner rulman dişlisi Sıkma torkları Motor kayışları Yakıt ön-filtresi Motor hava filtreleri Ön aks sıvısı Vites kutusu yağı Arka aks sıvısı Hidrolik yağ dönüş filtreleri Hidrolik rezervuar havalandırıcı Pilot kumanda filtresi Alternatör tahrik kayışı Klima kompresörü tahrik kayışı Hidrolik yağı Motor soğutucu sıvısı Sigortalar ve röleler

7-9

Sıvıyı değiştirin Değiştirin Sıvıyı boşaltın Yağla Temizleme Kontrol edin Gres No. / sayısı X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

7 - BAKIM

Her 50 saatte bir

Döner yatak Döndürme halkasını greslemek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Belirtilen tipteki gresi (Bkz. bu bölümün sonundaki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmı) gres tertibatı (1) vasıtasıyla enjekte edin.

•

Motoru çalıştırın, kepçeyi zeminden yaklaşık 20 cm yukarı kaldırın ve üst yapıyı 45 ° döndürün.

•

Kepçeyi yere indirin.

•

Yukarıdaki prosedürü üç kez tekrarlayın. Gres, contalardan dışarı çıktığı görülünceye kadar enjekte edilmelidir. Aşırı miktarda gres enjekte etmeyin.

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

Döner rulman

13.5 kg (29.8 lb)

Moly Grease

7-10

F00426N1

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR 251H EP-M

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR NLGI2

1

7 - BAKIM

Ön aks gres bağlantıları - Aks esnek pimleri Aks esnek pimlerini greslemek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Belirtilen tipteki gresi (Bkz. bu bölümün sonundaki "Sıvılar ve yağlar" kısmı) gres tertibatı (1) ve (2)vasıtasıyla enjekte edin.

•

Gres, contalardan dışarı çıktığı görülünceye kadar enjekte edilmelidir. Aşırı miktarda gres enjekte etmeyin.

7-11

F00366N

1

F00367N1

2

7 - BAKIM

Salınım azaltma ünitesi yağı Dönme dişli kutusunun hidrolik yağı seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Genleşme tankına erişerek yakıt tankına ulaşın. Ulaşmak için el raylarından yardım alın.

Koruma kapağını çıkartın ve her bir genleşme tankındaki yağ seviyesini kontrol edin (1).

Seviye, tankın tabanından itibaren en az 1 - 2 cm (0.4 - 1 in) 1 - 2 cm olmalıdır. Gerekirse yağ ekleyin.

•

Vidalı tıpayı (2) çıkarın ve yeni yağı seviye tankın ortasına gelene kadar genleşme tankına (1) doldurun.

•

Vidalı tıpayı (2) sıkın.

•

Kısa bir süre sonra, genleşme tankındaki (1) seviyeyi kontrol edin. Gerekirse yağ ekleyin.

SMIL13WEX0074AB

1

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Kule dişlisi

4.2 l (1.1 US gal)

Transaxle fluid 80W-40

MS 1317

API GL4 SAE 80W-40

7-12

7 - BAKIM

Kabin dışı hava filtresi DİKKAT Gözlerde yaralanma tehlikesi!

Basınçlı hava kullanırken, koruyucu gözlük takın.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0035A

Kabin dış hava filtresini temizlemek için aşağıdaki işlemleri uygulayın: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Operatör koltuğunu öne doğru sonuna kadar itin ve arkalığı indirin.

•

Paneli (1) çıkarın.

•

Dış hava filtresini (2) dikey şekilde yukarı kaldırın ve durumunu kontrol edin. Kirli olması halinde, temizleme işlemine geçin.

•

Dış hava filtresini (2) yeniden yuvasına yerleştirin.

•

Paneli (1) geri takın.

•

Operatör koltuğunu geri yerleştirin.

BİLDİRİM: Dış hava filtresini yalnızca basınçlı hava ile temizleyin. Her 10 temizleme işleminde bir veya her 2 yılda bir değiştirin.

BİLDİRİM: Normal bakım aralığı her 250 saatte bir inceleme gerektirir. Özel ortam koşullarında (çok tozlu bölge) aralığın azaltılması önerilmektedir.

7-13

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - BAKIM

Klima DİKKAT Gözlerde yaralanma tehlikesi!

Basınçlı hava kullanırken, koruyucu gözlük takın.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0035A

Hava devridaim filtresini temizlemek için aşağıdaki işlemleri uygulayın: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Operatör koltuğunu öne doğru sonuna kadar itin ve arkalığı indirin. Filtre (1), operatör koltuğunun sol tarafında yer alır.

•

Hava devridaim filtresini (1) dikey şekilde yukarı kaldırın ve durumunu kontrol edin. Kirli olması halinde, temizleme işlemine geçin.

•

Hava devridaim filtresini (1) yuvasına geri yerleştirin.

•

Operatör koltuğunu geri yerleştirin.

BİLDİRİM: Hava devridaim filtresini yalnızca basınçlı hava ile temizleyin. Her 10 temizleme işleminde bir veya her 2 yılda bir değiştirin.

BİLDİRİM: Normal bakım aralığı her 500 saatte bir inceleme gerektirir. Özel ortam koşullarında (çok tozlu bölge) aralığın azaltılması önerilmektedir.

7-14

F00425N2

1

7 - BAKIM

Motor soğutma sistemi Motor soğutucu seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Radyatör ve hava temizleyicisi kompartıman panellerini açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Genleşme tankındaki (1) soğutucu seviyesini kontrol edin. Seviye, motor soğuk halde kontrol edilmeli ve FULL ile LOW referans işaretleri arasında olmalıdır.

•

Seviye yetersiz ise, kapağı (2) çıkarın ve doldurma ağzı vasıtasıyla FULL işaretine ulaşıncaya kadar üzerini tamamlayın.

•

Doldurma kapağını (2) takın ve radyatör ve hava temizleyici kompartıman panellerini kapatın.

F00350N1

1

NHC0342

2

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Radyatörün (1) genleşme tankı

Gerektiği ölçüde.

Seviye FULL ile LOW referans işaretleri arasında olmalıdır

Premium Organic Antifreeze

-

ASTM D 3306

NOT: (1) Soğutma sisteminin toplam hacmi: ~ 22 l (5.8 US gal). Su 11 l (2.9 US gal) / Antifriz 11 l (2.9 US gal).

7-15

7 - BAKIM

Tekerlekler ve lastikler UYARI Patlama tehlikesi!

Lastikleri şişirirken; göstergeli ve klipsli bir havalı kilitleme tertibatı, uzak valf ve tekerlek donanımının yanında veya üzerinde değil, diğer tarafta durmanıza yetecek uzunlukta bir hortum kullanın. İnsanları TEHLİKELİ ALANDAN uzak tutun. Lastiği kesinlikle üzerinde yazan maksimum izin verilebilir değerden daha fazla şişirmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0059A

Lastiklerin basıncını kontrol etmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Lastiklerin basıncını kendiliğinden kilitlenen ağza ve basınç göstergesine sahip, uygun bir şişirme aletiyle kontrol edin.

•

Basınç beklediğinizden şişirmeye başlayın.

daha

F5640N

düşükse,

BİLDİRİM: Lastikleri yalnızca basınçlı havayla şişirin.

Asla yanıcı gazlar kullanmayın: patlama tehlikesi! Basıncı yalnızca lastikler soğukken kontrol edin; lastikler sıcakken, basınç değerleri daha yüksek çıkar. Şişirme işlemi sırasında lastiği ve şişirme cihazının basınç göstergesini devamlı kontrol edin ve asla talimatlardaki lastik basıncını aşmayın.

Lastikleri her zaman talimatlarda belirtilen basınca kadar şişirin: - aşırı lastik basıncı yetersiz yol tutuş özellikleri ve lastiklerin patlaması riski anlamına gelir; - yetersiz lastik basıncı ise lastiklerde artan aşınma ve makinenin dengesinin yetersiz olması anlamına gelir.

NOT: Lastikleri şişirmeden önce, lastikleri, jantları ve jant parçalarını hasar, giren yabancı nesne ve düzgün takılma açısından kontrol edin.

LASTİKLER Tip İkiz Tek

Üretici Mitas Mitas Mitas Michelin Alliance

Tip 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

7-16

Basınç 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

V (Maks.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph)

1

7 - BAKIM

Lambalar Tüm lambaların çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti işlevini devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Park lambalarının ve kısa farların (1) ışıklarını kontrol edin (halkayı (2) çevirerek). Uzun farların ışıklarını kontrol etmek için kolu (3) aşağıya doğru, kısa farlar için orta konuma ve yanıp sönen lamba (4) için yukarıya doğru itin.

•

Kolu (3) aşağıya ve yukarıya doğru itin (dönüş sinyal ışıklarını (5) kontrol etmek için).

•

Ön çalışma lambalarının (6) çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için düğmenin simgesiz yüzüne basın.

7-17

F00341N

1

F00057M

2

F00304N1

3

F00333M

4

7 - BAKIM

•

Arak çalışma lambalarının (7) çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için düğmenin simgesiz yüzüne basın.

•

Uyarı ışığı düğmesine (8) bastığınızda dönüş sinyali ışıkları birlikte yanıp söner.

•

Kilit koluna (9) (pedalın (10) sol tarafındaki) basarak freni bırakın ve ardından fren lambalarının yanıp yanmadığını kontrol etmek için pedala (10) basın.

7-18

F00305N1

5

F00327M

6

F00906M1

7

F34053M

8

7 - BAKIM

Her 100 saatte bir

Kepçe yağ nipelleri •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Bir gres tabancası kullanarak, bağlantıların gres noktalarına belirtilen tipte gres enjekte edin.

NOT: Makinenin su veya çamur içerisinde çalıştırılması halinde, her 10 çalışma saatinde bir yağlanması önerilir.

NHC02881

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

Eklenti

-

Premium EP-2

7-19

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR -

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR NLGI2

1

7 - BAKIM

Her 250 saatte bir

Bıçak ve stabilizör bağlantı elemanları Bıçak ve dengeleyici pimlerini greslemek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Belirtilen tipte gresi (uluslararası teknik özellik DIN 51825 – KLP2K30) gres tesisatları (1) (Miktar 12 tesisat) ve (2) (Miktar 10 tesisat) aracılığıyla enjekte edin.

•

F00371N1

1

F00372N1

2

F00376N

3

F00374N

4

Gres, contalardan dışarı çıktığı görülünceye kadar enjekte edilmelidir. Aşırı miktarda gres enjekte etmeyin.

7-20

7 - BAKIM

Direksiyon kısaltma pimleri ve kardan mili Direksiyon mafsalı pimlerini ve kardan milini greslemek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Koruyucu kapağı gres memesinden çıkarın.

•

Belirtilen türdeki gresi ( DIN 51825 – KLP2K 30) gres tertibatları (1) (Miktar: 4 tertibat), (2) (Miktar: 2 tertibat), (3) (Miktar: Bir kardan mili takıldıysa 2 tertibat) ve (4) (Miktar: İki kardan mili takıldıysa 4 tertibat – 30 km/sa.'lik modeller) aracılığıyla enjekte edin.

•

Gres, contalardan dışarı çıktığı görülünceye kadar enjekte edilmelidir. Aşırı miktarda gres enjekte etmeyin.

•

Koruyucu kapağı gres memesine takın.

7-21

F00377N1

1

F00378N1

2

SMIL13WEX0038AB

3

7 - BAKIM

Canlı aks kilitleme silindirlerinin temas yüzeyleri Esnek aksın kilitleme silindirinin temas yüzünü greslemek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Pistonların uçlarını ve kayar elemanın üst yüzlerini temizleyin.

•

Silindir ile kayar eleman arasına biraz yağ püskürtün.

•

Bu işlemi diğer esnek aksın silindirinde de tekrar edin.

7-22

F00380N

1

7 - BAKIM

Motor hava filtresi: dış unsur DİKKAT Gözlerde yaralanma tehlikesi!

Basınçlı hava kullanırken, koruyucu gözlük takın.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0035A

Motor hava filtrelerinin harici elemanını temizlemek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Hava filtreleri kompartıman panelini açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Kancaları (1) serbest bırakın ve filtrelerin kapağını çıkarın.

•

Dış elemanı (2) çıkarın ve basınçlı hava kullanarak temizleyin. Hava jetini filtrenin iç kısmından dış kısmına doğru tutun.

•

Dış elemanı (2) takarak konumlandığından emin olun.

•

Filtrelerin kapağını geri takıp, kancalarla (1) sabitleyin.

•

Hava temizleyicisi kapatın.

kompartıman

düzgün

F00389N1

1

F00390N1

2

NHC0349

3

panelini

7-23

7 - BAKIM

Yakıt deposu Yoğuşmayı boşaltma UYARI Yakıt buharları patlayıcı ve yanıcıdır.

Yakıtla ilgili bir işlem yaparken sigara içmeyin. Yakıtı ateşten ya da kıvılcımdan uzak tutun. Servis işlemine başlamadan önce motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

Daima iyi havalandırılmış bir yerde çalışın. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0904A

Yakıt tankı içerisindeki yoğuşmayı boşaltmak için, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Taretin altına, yakıt tankının karşısına geçin ve korumayı çıkarın.

•

Tahliye valfindeki tıpayı (1) çıkarın. Musluğu (2) yavaşça açın ve yoğuşma ve birikintileri sadece temiz yakıt dışarı çıkıncaya kadar uygun bir kaba boşaltın.

•

Boşaltma işlemi tamamlandığında, valfi (2) kapatın, tıpayı (1) ve korumayı geri takın.

•

Yakıt sisteminin havasını boşaltın (bkz. 7-27).

NOT: Sıcaklık 0 °C'nin üzerinde olduğunda, boşaltma işlemi motor çalıştırılmadan önce yapılabilir. 0 °C'nin altındaki sıcaklıklarda çalışırken, su donabileceğinden ve uygun şekilde boşaltılamayacağından, tank çalışma sona erdiğinde, motor durduktan sonra boşaltılmalıdır.

7-24

N00436M

1

7 - BAKIM

Her 500 saatte bir

Ataşman yağlama Tek blok versiyonu •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Belirtilen tipteki gresi şekil 1 ve 2'de gösterilen yağlama noktalarına pompalamak için bir gres tabancası kullanın: 7 gres tesisatı bom silindirlerinin arasındadır.

1A: Sağ bom silindirinin alt kısmı 2A: Sağ bom alt saplaması 3A: Sol bom alt saplaması 4A: Kol silindirinin alt kısmı 5A: Sağ bom silindirinin çubuğu 6A: Sol bom silindirinin çubuğu 7A: Sol bom silindirinin alt kısmı

7-25

F00363N3

1

W0005N_1

2

7 - BAKIM

Üçlü mafsal versiyonu •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Belirtilen tipte gresi şekil 1, 2, 3 ve 4'te gösterilen yağlama noktasına pompalamak için bir gres tabancası kullanın: 9 gres tesisatı bom silindirlerinin arasında, 4 gres tesisatı ise ikinci bomun alt kısmında bulunmaktadır.

1A: Sağ bom silindirinin alt kısmı 2A: Sol ilk bom alt saplaması 3A: Sağ ilk bom alt saplaması 4A: Konumlandırma silindirinin alt kısmı 5A: Sağ bom silindirinin çubuğu 6A: Sol bom silindirinin çubuğu 7A: Sol ilk bom üst saplaması 8A: Sağ ilk bom üst saplaması 9A: Sol bom silindirinin alt kısmı 1B: Sol ikinci bom saplaması 2B: Sağ ikinci bom saplaması 3B: Kol silindirinin alt kısmı 4B: Konum silindiri çubuğu

NOT: Üçlü mafsal versiyonu makinelerde bomu, kol üzerindeki 4 adet yağlama noktasına erişim mümkün olacak şekilde konumlandırınız.

7-26

F00363N2

3

W0005N

4

F00364N1

5

W0006N

6

7 - BAKIM

Yakıt filtreleri UYARI Yakıt buharları patlayıcı ve yanıcıdır.

Yakıtla ilgili bir işlem yaparken sigara içmeyin. Yakıtı ateşten ya da kıvılcımdan uzak tutun. Servis işlemine başlamadan önce motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

Daima iyi havalandırılmış bir yerde çalışın. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0904A

Yakıt filtresini değiştirmek için, aşağıdaki şekilde ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Hava temizleyici kompartıman panelini (1) açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Filtrelerin (2) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Filtreleri (2), filtre anahtarı kullanarak çıkarın.

•

Yeni filtreyi temiz yakıtla doldurun ve bunları conta, desteğin gövdesine temas edene kadar elinizle sıkın. Filtreyi döndürerek yarım çevrim daha sıkıştırın.

F00384N1

1

F00385N1

2

F00383N1

3

Sistemin havasını alma Yakıt sistemindeki yaparak alın:

havayı

aşağıdaki

işlemleri

•

Yakıt ön filtresi (3) üzerinde, hava alma vidasını (4) gevşetin ve akabinde hava emme pompasını (5) gevşetilen vida (4) bağlantısından asgari miktarda kabarcıksız yakıt çıkıncaya kadar art arda çalıştırın.

•

Hava alma vidasını (4) sıkın.

7-27

7 - BAKIM

Motor yağı ve filtresi UYARI Soluma tehlikesi!

Motoru çalıştırmadan önce, havalandırmanın yeterli olduğundan emin olun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0928A

Motor yağını ve filtresini değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Motor kaputunu açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Ölçme çubuğunu (1) çekip çıkarın ve filtre kapağını (2) çıkarın. Bu iki işlem yağın daha çabuk boşaltılmasını sağlar.

•

Taretin altına geçin ve paneli (3) ilgili vidalarını bir 19 mm anahtar kullanarak sökerek çıkarın.

•

Tapayı (4) elinizle gevşetin.

•

Elinizle tahliye borusunu (5) (makine ile birlikte verilen) (valf gövdesindeki (7)) sıkın ve yağın uygun bir hazneye dolmasını sağlayın.

•

Boşaltma işlemi tamamlandığında, tahliye borusunu (5) çıkarın, tıpayı (4) (valf gövdesi ve koruma (3) üzerinde bulunan) takın.

7-28

F00348N1

1

NHC0340

2

F00387N1

3

7 - BAKIM

•

Hidrolik pompası kompartıman panelini açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Temas alanını ve filtrenin (6) çevresini temizleyip filtreyi filtre anahtarı kullanarak çıkarın.

•

Yeni filtrenin contasını, yeni motor yağı ile yağlayın.

•

Yeni filtreyi, conta desteğe temas edinceye kadar elinizle sıkın, daha sonra bir filtre anahtarı kullanarak yeni filtreyi ¾ tur daha sıkın.

•

Hidrolik kapatın.

•

Doldurma ağzı vasıtasıyla, ölçme çubuğunda (1) gösterilen maksimum seviyeye ulaşıncaya kadar motora yağ ekleyin, daha sonra doldurma kapağını (2) sıkın ve ölçme çubuğunu takın.

•

Motoru çalıştırın, birkaç dakikalığına çalışmaya bırakın, sonra durdurun. Ölçme çubuğunu (1) kullanarak, seviyeyi tekrar kontrol edin ve önceki kontrole kıyasla seviyenin değişmiş olması halinde üzerini tamamlayın.

pompası

kompartıman

panelini

F00388N1

4

F00348N1

5

NOT: Kullanılmış motor yağını ve filtrelerini yürürlükteki kanunlara uygun şekilde muameleden geçirin ve atın.

Sadece yürürlükteki imha tüzüklerine riayet edin ve şüphe duyduğunuz bir konu varsa ilgili makamlara danışın.

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

Motor

8 - 15 l (2.1 - 4.0 US gal)

No. 1 Engine Oil 15W–40

MS 1121

7-29

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR API Cl 4 ACEA E7

7 - BAKIM

Ön aks sıvı seviyesi Diferansiyel - yağ kontrolü Diferansiyel yağı seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpanın (1) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Gerekirse, vidalı tapadan (1) yağ ekleyin.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

F00397N

1

F00394N

2

Yan dişli kutuları - yağ kontrolü Yan dişli kutularının yağ seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Vidalı tıpayı (1) yağı kontrol etmek için gösterilen konumlara getirin.

•

Vidalı tıpanın (1) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Gerekirse, vidalı tapadan (1) yağ ekleyin.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-30

7 - BAKIM

Vites kutusu yağı Dişli kutusunun yağ seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpanın (1) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Gerekirse, vidalı tapadan (1) yağ ekleyin.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-31

F00398N1

1

7 - BAKIM

Arka aks sıvı seviyesi Diferansiyel - sıvı kontrolü Arka aksın sıvı seviyesini kontrol etmek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpanın (1) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Gerekirse, vidalı tapadan (1) yağ ekleyin.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-32

F00399N

1

7 - BAKIM

Kabin dışı hava filtresi DİKKAT Gözlerde yaralanma tehlikesi!

Basınçlı hava kullanırken, koruyucu gözlük takın.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0035A

Kabin dış hava filtresini değiştirmek için aşağıdaki işlemleri uygulayın: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Operatör koltuğunu öne doğru sonuna kadar itin ve arkalığı indirin.

•

Paneli (1) çıkarın.

•

Dış hava filtresini (2) dikey şekilde yukarı kaldırın ve durumunu kontrol edin. Kirli olması halinde, temizleme işlemine geçin.

•

Dış hava filtresini (2) yeniden yuvasına yerleştirin.

•

Paneli (1) geri takın.

•

Operatör koltuğunu geri yerleştirin.

BİLDİRİM: Normal bakım aralığı her 1000 saatte bir değişiklik gerektirir. Özel ortam koşullarında (çok tozlu bölge) aralığın azaltılması önerilmektedir.

7-33

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - BAKIM

Döner rulman dişlisi Döndürme halkasını greslemek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Belirtilen tipteki gresi (Bkz. bu bölümün sonundaki "Sıvılar ve yağlayıcılar" kısmı) gres tertibatı (1) vasıtasıyla enjekte edin.

•

Motoru çalıştırın, kepçeyi zeminden yaklaşık 20 cm yukarı kaldırın ve üst yapıyı 45 ° döndürün.

•

Kepçeyi yere indirin.

•

Yukarıdaki prosedürü üç kez tekrarlayın. Gres, contalardan dışarı çıktığı görülünceye kadar enjekte edilmelidir. Aşırı miktarda gres enjekte etmeyin.

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

Döner rulman

13.5 kg (29.8 lb)

Moly Grease

7-34

F00427N1

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR 251H EP-M

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR NLGI2

1

7 - BAKIM

Sıkma torkları Cıvatalar dönüş halkası Döner kule dişli kutusu Motor desteği Motor kaidesi Yakıt deposu Hidrolik tankı Denge ağırlığı Kabin montajı Akü desteği

Notlar LOCTITE® 262 veya eşdeğerini uygulayın Screw M16X90–10.9 Cıvata M12x35 std 10312ve cıvata M12x45 std 10312 Cıvata M18 x 140 std 10312 LOCTITE® 262 veya eşdeğerini uygulayın Screw 16X40 std 10312 Screw 16X40 std 10312 – Screw M16x55–10.9 –

Sıkma torkları 540 - 600 N·m (398.3 - 442.5 lb ft) 250 N·m (184.4 lb ft) 115 N·m (84.8 lb ft) 225 N·m (166 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 1600 N·m (1180.1 lb ft) 264 N·m (194.7 lb ft) 14 - 17 N·m (10.3 - 13 lb ft)

Cıvatalar dönüş halkası (1): •

540 - 600 N·m (398.3 - 442.5 lb ft)

SMIL13WEX0044AB

1

WE0131

2

Döner kule dişli kutusu (2): •

250 N·m (184.4 lb ft)

7-35

7 - BAKIM

Motor desteği (3) ve motor kaidesi (4): •

115 N·m (84.8 lb ft)

•

225 N·m (166 lb ft)

WE0132

3

WE0133

4

Yakıt deposu (5): •

216 N·m (159.3 lb ft)

7-36

7 - BAKIM

Hidrolik tankı (6): •

216 N·m (159.3 lb ft)

WE0134

5

WE0135

6

WE0136

7

Denge ağırlığı (7): •

1600 N·m (1180.1 lb ft)

Kabin montajı (8): •

264 N·m (194.7 lb ft)

7-37

7 - BAKIM

Akü desteği (9): •

14 - 17 N·m (10.3 - 13 lb ft)

WE0137

7-38

8

7 - BAKIM

Motor kayışları UYARI Dönen parçalar!

Motor çalışıyor.

Dönen fanlardan ve kemerlerden uzak durun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0275A

Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirerek kayışlarının kontrolüne devam edin:

motor

•

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Motor kaputunu açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Tüm motor kayışlarını gözle kontrol edin.

Kayış genişliğine paralel olan enine çatlaklar (1) kabul edilebilir.

Kayış genişliğine paralel olan uzunlamasına çatlaklar (2) kabul edilebilir. Böyle bir durumda kayışın değiştirilmesi gerekir.

Kayışın, sıyrılmış kenarlar veya parça kopmaları durumunda da değiştirilmesi gerekir.

•

Kayışların parlak veya aşınmış bir noktasının olmadığını kontrol edin. Böyle bir durumda kayış gevşek kalır veya kayar. Bu durumda kayışı gerin ve/veya değiştirin.

7-39

F34302

1

7 - BAKIM

Her 1000 saatte bir

Yakıt ön filtresi UYARI Yakıt buharları patlayıcı ve yanıcıdır.

Yakıtla ilgili bir işlem yaparken sigara içmeyin. Yakıtı ateşten ya da kıvılcımdan uzak tutun. Servis işlemine başlamadan önce motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.

Daima iyi havalandırılmış bir yerde çalışın. Dökülen yakıtı derhal silin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0904A

Yakıt ön filtresini değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Hava temizleyici kompartıman panelini (1) açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Ön filtrenin (2) çevresindeki alanı temizleyin.

•

Bir filtre anahtarı kullanarak ön filtreyi (2) çıkarın.

•

Yeni ön filtreyi temiz yakıtla doldurun ve conta destek gövdesine temas edinceye kadar elinizle sıkıştırın. Ön filtreyi döndürerek yarım çevrim daha sıkıştırın.

F00384N1

1

F00386N1

2

F00383N1

3

Sistemin havasını alma Yakıt sistemindeki yaparak alın:

havayı

aşağıdaki

işlemleri

•

Yakıt ön filtresi (3) üzerinde, hava alma vidasını (4) gevşetin ve akabinde hava emme pompasını (5) gevşetilen vida (4) bağlantısından asgari miktarda kabarcıksız yakıt çıkıncaya kadar art arda çalıştırın.

•

Hava alma vidasını (4) sıkın.

7-40

7 - BAKIM

Motor hava filtreleri Motor hava filtrelerini değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Hava filtreleri kompartıman panelini açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Kancaları (1) serbest bırakın ve filtrelerin kapağını çıkarın.

•

Dış elemanı (2) ve iç elemanı (3) çıkarın.

•

Filtre kutusunun iç kısmını temizleyin.

•

Yeni bir dahili eleman ve yeni bir harici eleman takıp bunların yerine düzgün oturduğunu kontrol edin.

•

Filtrelerin kapağını geri takıp, kancalarla (1) sabitleyin.

•

Hava filtreleri kompartıman panelini kapatın.

7-41

F00389N1

1

F00390N1

2

F00391N1

3

7 - BAKIM

Ön aks sıvısı Diferansiyel - yağ değiştirme Diferansiyel yağını değiştirmek işlemleri gerçekleştirin:

için

aşağıdaki

•

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpaların (1) ve (2) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Eski yağı toplamak için, vidalı tıpanın (2) altına bir kap yerleştirin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek sökün.

•

Yağ, vidalı tıpadan (2) dışarı akar.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (2) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek takın.

•

Yeni yağı vidalı tıpanın (1) deliğinden doldurun.

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

DOLDURULACAK BİLEŞEN Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft))

MİKTAR

F00392N

AMBRA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

9.6 l (2.5 US gal)

11.0 l (2.9 US gal)

7-42

1

7 - BAKIM

Yan dişli kutuları - yağ değiştirme 1.

Yan dişli kutularının yağını değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Vidalı tıpayı (1) yağın boşalması için gösterilen konumlara getirin.

•

Vidalı tıpanın (1) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Eski yağı toplamak için, vidalı tıpanın (1) altına bir kap yerleştirin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Yağ, vidalı tıpadan (1) dışarı akar.

•

Vidalı tıpayı (1) çevirerek takın.

•

Ardından yan dişli kutusunu 90 ° saat yönünde çevirin

•

Yeni yağı vidalı tıpanın (1) deliğinden doldurun.

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

F00395N

2

F00394N

3

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Ön direksiyon aksı diferansiyel dişli takımı

2.5 l (0.7 US gal)x2

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

7-43

7 - BAKIM

Vites kutusu yağı Dişli kutusunun yağını değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpaların (1) ve (2) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Eski yağı toplamak için, vidalı tıpanın (2) altına bir kap yerleştirin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek sökün.

•

Yağ, vidalı tıpadan (2) dışarı akar.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (2) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek takın.

•

Yeni yağı vidalı tıpanın (1) deliğinden doldurun.

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-44

F00396N1

1

7 - BAKIM

Arka aks sıvısı Diferansiyel - sıvı değiştirme Diferansiyel sıvısını değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Vidalı tıpaların (1) ve (2) etrafındaki alanı temizleyin.

•

Eski yağı toplamak için, vidalı tıpanın (2) altına bir kap yerleştirin.

•

Vidalı tıpayı (1) iç basınç tamamen boşalana kadar yavaşça gevşetin, ardından tıpayı (1) tamamen çevirerek çıkarın.

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek sökün.

•

Yağ, vidalı tıpadan (2) dışarı akar.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (2) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m)

•

Vidalı tıpayı (2) çevirerek takın.

•

Yeni yağı vidalı tıpanın (1) deliğinden doldurun.

Yağ seviyesi deliğin alt kenarıyla aynı seviyede olmalıdır.

•

Yeni bir O halkaya sahip vidalı tıpa (1) temin edip monte edin. (Sıkma torku = 50 N·m (36.9 lb ft))

DOLDURULACAK BİLEŞEN Arka sert aks gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Arka sert aks gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft))

MİKTAR 13.4 l (3.5 US gal) 14.5 l (3.8 US gal)

F00393N

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

7-45

1

7 - BAKIM

Hidrolik yağ dönüş filtreleri UYARI Yanma tehlikesi!

Hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, soğumasını beklemeniz gerekir. Hidrolik sıvı sıcaklığı 40 °C'yi (104 °F) aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0241A

Hidrolik geri dönüş filtrelerini değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Kirin hidrolik sisteme bulaşmasını önlemek için, hidrolik yağ tankının üst kısmını temizleyin.

•

Tankın üzerindeki hava alma valfiyle (1) hidrolik tankının içindeki basıncı alın.

•

Sabitleme vidalarını (2) gevşetin ve kapağı (3), yay (4) ve contayla (5) birlikte çıkarın.

•

Filtre odasındaki yağın yeniden yağ tankına dönmesini bekleyin.

•

Dönüş filtresini değiştirin.

•

Kapağı (3) yeni bir conta (4) ve yayla (5) birlikte takın.

•

Vidaları (2) belirtilen torkta sıkın. Sıkma torku: 48 - 52 N·m (35.4 - 38.4 lb ft).

(6)

çıkarın

ve

yenisiyle

7-46

F00413N

1

7 - BAKIM

Hidrolik hazne havalandırması Hidrolik tank modülü havalandırma filtresini değiştirmek için, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Hava alma valfiyle (1) (tankın (2) üzerindeki) hidrolik tankının içindeki basıncı alın.

•

Kilitleme pimini (3) takın ve hidrolik tankının içindeki basınç boşalana kadar valfi son derece dikkatli bir şekilde çevirerek çıkarın.

•

Valfi çevirerek tamamen çıkarın ve değiştirin.

•

Kilitleme pimini (3) yeni hava alma valfine takın ve elinizle sıkın.

•

Kilitleme pimini çıkarın ve gelecekte kullanmak için anahtarlığınızda muhafaza edin.

7-47

F00412N

1

F34315N

2

7 - BAKIM

Pilot kumanda filtresi Pilot kontrol filtresini değiştirmek için, aşağıdaki şekilde ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Hidrolik sistemin basıncını alın.

•

Pilot kontrol filtresi hava filtresi bölmesine monteli valf bloğunun içinde yerleşik durumdadır. Pilot kontrol filtresine erişim için hava filtresi bölmesinin altındaki bakım için kullanılan taban plakasının çıkarılması gerekir.

•

Filtrenin gövdesini (1) çevirerek çıkarın ve aşağıya doğru sökün. Hidrolik yağının dışarıya akmasına izin vermeyin.

•

Filtre kartuşunu döndürerek çıkarın. Filtrenin gövdesini ve bloğun sızdırmazlık sağlayan yüzeylerini temizleyin.

•

Yeni filtreyi takın ve kilitlemek için çevirin.

•

Valf bloğundaki filtrenin gövdesini (1) sıkın.

•

Hidrolik sistemi çalıştıktan sonra filtrenin sıkı olup olmadığını kontrol edin.

NOT: Kullanılmış filtreleri çevre mevzuatına göre atın.

7-48

F00381N1

1

F00382N1

2

7 - BAKIM

Salınım azaltma ünitesi yağı Yağ değiştirme UYARI Yanma tehlikesi!

Hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, soğumasını beklemeniz gerekir. Hidrolik sıvı sıcaklığı 40 °C'yi (104 °F) aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0241A

Dönme dişli kutusunun hidrolik yağını değiştirmek için aşağıdaki gibi ilerleyin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Kullanılmış yağ için bir toplama kabı hazırlayın.

•

Vidalı tıpayı (3) çevirerek sökün.

•

Koruyucu kapağı (1) çevirerek boşaltma bileziğinden (2) çıkarın.

•

Boşaltma hortumuyla yağı boşaltın.

Yağ boşaldıktan sonra , koruyucu kapağı (1) (boşaltma bileziğindeki (2)) çevirerek takın.

•

Genleşme tankına erişerek yakıt tankına ulaşın. Ulaşmak için el raylarından yardım alın. Koruyucu kapağı çıkarın ve seviye tankın ortasına gelene kadar yeni yağı tanka (4) doldurun.

•

Vidalı tıpayı (3) sıkın.

•

Kısa bir süre sonra, tanktaki (4) seviyeyi kontrol edin. Gerekirse yağ ekleyin.

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

Kule dişlisi

4.2 l (1.1 US gal)

Transaxle Fluid 80W–140

MS 1317

7-49

F00422N

1

SMIL13WEX0075AB

2

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR API GL 4 SAE 80 W140

7 - BAKIM

1500 saatte bir

Alternatör tahrik kayışı UYARI Dönen parçalar!

Motor çalışıyor.

Dönen fanlardan ve kemerlerden uzak durun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0275A

Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirerek fan-alternatör kayışının değiştirilmesine devam edin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Motor kaputunu açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Kapak ızgarasını çıkarın.

•

Fan sabitleme vidalarını sökün ve fanı çıkarın.

•

Yuvaya (1) bir kare anahtar yerleştirin ve ok ile gösterilen yönde çekerek gericiyi (2) hareket ettirip kayışı kurtarın.

•

Yeni kayış takma işlemine geçin, şekilde gösterildiği gibi ayarlandığından emin olun.

•

Fan vidalarını 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) aralığında sıkın.

•

Kapak ızgarasını takın ve motor kaputunu kapatın.

7-50

NHC0328

1

NHC0329

2

7 - BAKIM

Klima kompresörü tahrik kayışı Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirerek kompresör tahrik kayışının değiştirilmesine devam edin: •

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Motor kaputunu açın ve açık konumuna kilitleyin.

•

Kapak ızgarasını çıkarın.

•

Fan vidasını sökün ve fanı çıkarın.

•

Vidayı (2) gevşetin ve kompresör tertibatını (3) hareket ettirerek fan kayışını (1) kurtarın.

•

Kayışı (1) çıkarın.

•

Doğru şekilde düzenlendiğinden emin olarak yeni kayış takma işlemine geçin.

•

Kayışın gerginliğini ayarlamak için kayışı 38 N (8.5 lb) kuvvetle itin ve kayışın 3 mm (0.12 in) büküldüğünden emin olun.

•

Fan vidalarını 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) aralığında sıkın.

•

Kapak ızgarasını takın ve klimanın çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

•

Motor kaputunu kapatın.

7-51

W00389N

1

W00093N

2

7 - BAKIM

3.000 saatte bir

Hidrolik yağ UYARI Yanma tehlikesi!

Hidrolik sistem üzerinde herhangi bir işlem yapmadan önce, soğumasını beklemeniz gerekir. Hidrolik sıvı sıcaklığı 40 °C'yi (104 °F) aşmamalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0241A

Hidrolik yağını değiştirmek için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Eklenti uzatılmış durumdayken erişimi kolaylaştırmak amacıyla makineyi düz 90 ° bir yüzey üzerine taret dönük halde konumlandırın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin.

•

Kirin hidrolik sisteme bulaşmasını önlemek için, hidrolik yağ tankının üst kısmını temizleyin.

•

Tankın üzerindeki hava alma valfiyle (1) hidrolik tankının içindeki basıncı alın. Hava alma valfini çıkarın.

•

Sabitleme vidalarını (2) gevşetin ve kapağı (3), yayı (4) ve contayı (5) çıkarın.

•

Hidrolik yağı dönüş filtrelerinin kapağını (6) çıkarın.

•

Uygun bir pompa kullanarak tanktaki yağı çekin.

F00413N

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

Hidrolik yağ tankı (1)

167 l (44.1 US gal)

AW Hydraulic Fluid 68 HV

MS 1216

1

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

BİLDİRİM: (1) Hidrolik sisteminin toplam hacmi: ~ 270 - 290 l (71.3 - 77 US gal). Makineye biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı PANOLIN HLP SYNTH 46 (opsiyonel) doldurulmuşsa, bu yağın madeni hidrolik yağı ile karıştırılamayacağını unutmayın.

Panolin için hidrolik katkı ekleyin: 3 l (1 US gal)

7-52

7 - BAKIM

•

Taretin altına geçin ve tahliye tapasını (7) çıkararak kalan yağın kaba boşalmasını sağlayın.

•

Tahliye tapasını (7) temizleyin, takın ve sıkın.

Sıkma torku: 108 N·m +/- 10.

•

Hidrolik yağı geri dönüş filtrelerini 7-46. sayfada açıklandığı şekilde çıkarın.

•

Seviye, hidrolik pompaları kompartımanında yer alan seviye görüş göstergesinin (8) üzerindeki MIN ile MAX işaretleri arasına gelinceye kadar belirtilen tip, derece ve miktardaki yağı emme filtresi üzerinden doldurun.

•

Kapağı (3) yeni bir contayla (5) takın. Vidaları (2) sıkın. Sıkma torku: 50 N·m +/- 5.

•

Tahliye valfını (1) takmayın.

•

Hidrolik sisteminin havasını alın.

•

Çalışma pompasındaki hava alma tıpalarını (1) ve flanşın önündeki regülatör tarafında bulunan dönüş pompasının diğer tıpasını (2) çevirerek çıkarın.

•

Hidrolik yağı delikten kabarcıksız olarak akmaya başlar başlamaz hava alma tıpalarını (1) ve (2) sıkın.

•

Motoru çalıştırın ve yaklaşık iki dakika boyunca orta hızda çalışmaya bırakın.

•

Hareketler düzenli ve yumuşak (çarpma ve vurma olmadan) hale gelene kadar tüm hidrolik silindirlerini art arda uzatıp geri çekin.

•

Dönüş yönünü ters çevirerek üst yapıyı art arda döndürün.

•

Eklentiyi açın ve motoru durdurun.

•

Seviye göstergesinden hidrolik seviyesini kontrol edin. Seviye çok düşükse karıştırma valfinin deliğinden hidrolik yağı koyun.

•

Karıştırma valfini takın.

•

Pompaların üzerindeki hava alma tıpalarını çevirerek çıkarın.

•

Hidrolik yağı delikten kabarcıksız olarak akmaya başlar başlamaz hava alma tıpalarını sıkın.

7-53

F00416N

2

F00414N1

3

F00418N

4

F00419N

5

7 - BAKIM

Motor soğutucu Soğutma sıvısını tahliye etme DİKKAT Yanma tehlikesi!

Sistem sıcakken radyatör kapağını çıkarırsanız, sıcak soğutucu dışarı püskürebilir. Sistem soğuduktan sonra, radyatör kapağını ilk dişe getirin ve işleme devam etmeden önce tüm basıncın dışarı atılmasını bekleyin.

Bu kurallara uyulmaması hafif ya da orta düzey yaralanmalara neden olabilir.

C0043A

Motor soğutma sıvısını boşaltmak için aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: •

Makineyi düz bir yüzey üzerine, erişimi kolaylaştırmak amacıyla taret 90 ° dönük halde konumlandırın.

•

Auto-Idle (Otomatik-Rölanti) fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız klapesini LOW IDLE konumuna döndürün, motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve emniyet kolunu LOCK konumuna getirin.

•

Makinenin soğumasını bekleyin ve akabinde motor kaputunu ve radyatör ve filtre kompartıman kapaklarını açarak bunları açık konuma kilitleyin.

•

Radyatör kapağını (1) hafifçe gevşetin ve radyatör içerisindeki basıncı tamamen giderin, ardından kapağı gevşetin ve çıkarın.

•

Taretin altına geçin ve radyatörün altındaki paneli (2) çıkarın.

•

Boşaltma valfini (3) açın ve soğutma sıvısını uygun kapasiteli bir kaba boşaltın. İşlem tamamlandığında, valfı geri sıkıştırın.

•

Manşonları dikkatlice inceleyerek, sorunsuz ve sıkı olduklarını kontrol edin (gerekirse bunları değiştirin) ve sabitleme kelepçelerini gevşemiş ise sıkıştırın. Radyatörde kaçak, hasar veya kir birikintisi olup olmadığını kontrol edin.

7-54

NHC0284

1

NHC0353

2

NHC0285A

3

7 - BAKIM

Soğutma sistemini yıkama ve doldurma •

Radyatör doldurma ağzından, radyatör tamamen doluncaya kadar temiz su ve temizleyici yıkama maddesi doldurun, daha sonra radyatör kapağını (1) kapatın.

•

Motoru başlatın ve gösterge grubunun üzerinde yer alan soğutma sıvısı sıcaklık sayacı beyaz aralığa ulaşıncaya kadar, rölantiden biraz yüksek bir hızda çalışmaya bırakın. Daha sonra, motoru yaklaşık 10 min boyunca çalışmaya bırakın.

•

Motoru durdurun ve soğumasını bekleyin.

•

Yukarıda açıklanan prosedürü izleyerek su ve deterjanı tahliye edin.

•

Akabinde, soğutma sistemini sadece tatlı su ile yeniden doldurup sistemi tekrar yıkayın.

Tahliye edilen su temiz çıkıncaya kadar bu işlemi tekrarlayın.

•

Boşaltma valfinin (3) kapalı olduğundan emin olun ve belirtilen soğutma sıvısını kullanarak sistemi tamamen doluncaya kadar doldurma ağzından doldurun (bkz. bu bölümün sonundaki "Sıvılar ve yağlar").

•

Radyatör kapağını (1) takın ve genleşme tankını (4) doldurma işlemini tamamlayın.

•

Motor kaputunu kapatın. Taretin altına geçin ve paneli geri takarak ilgili vidaları ile sabitleyin.

•

Motoru başlatın ve bir kaç dakika çalışmaya bırakın.

•

Motoru durdurun, soğumasını bekleyin ve genleşme tankındaki (4) soğutucu seviyesini kontrol edin. Soğutucu seviyesi FULL ve LOW işaretleri arasında olmalıdır. Yetersiz olması durumunda, soğutma sıvısı doldurun.

•

Radyatör kompartıman panelini kapatın.

NHC0284

4

NHC0285A

5

NHC0354

6

DOLDURULACAK BİLEŞEN

MİKTAR

AKCELA

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

Radyatör (1)

11 l (2.9 US gal)

Premium Organic Antifreeze

-

ASTM D 3306

NOT: (1) Soğutma sisteminin toplam hacmi: ~ 22 l (5.8 US gal). Su 11 l (2.9 US gal) / Antifriz 11 l (2.9 US gal).

7-55

7 - BAKIM

Elektrik sistemi

Sigortalar ve röleler Rölelerin değiştirilmesi Röleleri değiştirmek gerçekleştirin:

için

aşağıdaki

işlemleri

•

Makineyi düz bir zemine park edin.

•

Kepçeyi yere dayayın.

•

Otomatik rölanti fonksiyonunu devre dışı bırakın, motor hız gazını LOW IDLE konumuna çevirin, motoru durdurun, marş anahtarını çıkarın ve güvenlik kolunu LOCK (KİLİTLİ) konumuna getirin.

Sigortalar dört sigorta kutusunda bulunur.

Bunların üçü operatör koltuğunun altında sol tarafta (A) bulunur.

Son sigorta kutusu (B) ise kabinin sağ tarafında kontrol panelinin altında bulunur.

BİLDİRİM: Sigortaları değiştirirken marş anahtarının OFF konumunda olduğundan emin olun. Elektrik sistemine aşırı yük binmesinden ötürü hasar meydana gelmemesi için doğru kapasitede sigortalar takın.

7-56

F00410N1

1

F44202N

2

7 - BAKIM

SMIL13WEX0045FB

7-57

3

7 - BAKIM

SİGORTA KUTUSU (A) SİGORTA numarası FA1-1 FA1-2 FA1-3 FA1-4 FA1-5 FA1-6 FA1-7 FA1-8 FA1-9 FA1-10 FA1-11 FA1-12 FA1-13 FA1-14 FA1-15 FA1-16 FA2-17 FA2-18 FA2-19 FA2-20 FA2-21 FA2-22 FA2-23 FA2-24 FA2-25 FA2-26 FA2-27 FA2-28 FA2-29 FA2-30 FA2-31 FA2-32 FA3-33 FA3-34 FA3-35 FA3-36 FA3-37 FA3-38 FA3-39 FA3-40 FA3-41 FA3-42 FA3-43 FA3-44 FA3-45 FA3-46 FA3-47 FA3-48

KORUMALI DEVRE Güç Rölesi(Çekme Akımı), Merkezi Birim, Motoru Durdurma Çalıştırma Rölesi, Izgara Isıtıcı Kontrolörü Güç Kaynağı Gresleme Pompası (İsteğe Bağlı) Korna Motor Odası Işığı Kapatma Servo Kontrolü, Basınç Anahtarları Güvenlik Hareketi, Güvenlik Çalışma Hidroliği, Güvenlik Dönüşü Anahtar Tehlike Uyarısı Jeneratör (Harekete Geçirme Voltajı), Anahtar El Freni Kompresörlü Sürücü Koltuğu (İsteğe Bağlı) Dengeleyici/Ön Bıçak (İsteğe Bağlı) Güç Kaynağı Hareket Pedalı Güç Kaynağı Joystik Sol ve Sağ Flaşör Lambası Sol Flaşör Lambası Sağ Güç Kaynağı Izgara Isıtıcı Kontrolörü (15) Güç Kaynağı Arka Kamera Çalışma Işıkları Bom Park Lambası Sol, Stop Lambası Sol, Konum Lambası Bom Park Lambası Sağ, Stop Lambası Sağ Başlatıcı Dönüş, Yakıtta Su Sensörü K-FH Röleleri Bağlantı Kesme Çalıştırma Sırasında Filtre Isıtıcısı Uzun Far Far Teşhis Fişi CAN1, CAN2 Röle İç Lamba Sürücü Kabini Arabirim X33A:B7D (Rezerve) Arabirim X33A:B7D (Rezerve) Ateşleme Düğmesi Anahtar Tehlike Uyarısı Körük/Kompresör Klima Rezerve Rezerve Rezerve Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM, Güç Kaynağı Kod Fişleri Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Rezerve Rezerve Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Güç Kaynağı UCM Rezerve

7-58

SINIFLANDIRMA ( A) 5 5 5 10 5 5 7.5 5 10 5 1 1 5 5 5 3 7.5 5 5 5 5 7.5 7.5 5 10 2 2 15 7.5 25 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 -

7 - BAKIM

F00402N

4

SİGORTA KUTUSU (B) SİGORTA numarası FB1-1 FB1-2 FB1-3 FB1-4 FB1-5 FB1-6 FB1-7 FB1-8 FB1-9 FB1-10 FB1-11 FB1-12 FB1-13 FB1-14 FB1-15 FB1-16

KORUMALI DEVRE Uyarı Işığı Çalışma Lambaları Operatör Kabini Arka (İsteğe Bağlı) Çalışma Lambaları Operatör Kabini Ön Yıkayıcı İç Lamba Güç kaynağı Transformatör 24 V/12 V, Radyo ve Güç çıkışı Güç Kaynağı Ekran (C4) Valf Frekansı veya Hızlı Kuplör Arama Işığı Devre Anahtarları Dönme Freni Rezerve Rezerve Rezerve Rezerve Rezerve Rezerve

7-59

SINIFLANDIRMA ( A) 10 10 10 10 5 7.5 2 5 5 5 -

7 - BAKIM

Yüksek amperli sigortalar Yüksek amperli sigortalara erişmek için, radyatör bölmesi panelini açın, vidaları (2) sökün ve koruyucu kapağı (3) çıkarın.

BİLDİRİM: Sigortaları değiştirirken marş anahtarının OFF konumunda olduğundan emin olun. Elektrik sistemine aşırı yük binmesinden ötürü hasar meydana gelmemesi için doğru kapasitede sigortalar takın.

ÖĞE

4 5 6 7 8 9

SİGORTA/RÖLE

FONKSİYON

FC 15_1 FC 15_2 FC 15_3 FC 15_4 F20 K10.1 K20.3 K1.7 K1.5

Motorun çalıştırılması Motorun çalıştırılması Alternatör Motorun çalıştırılması Sigorta bağlantı tertibatı Akü Rölesi Yakıt filtresi rölesi Ön ısıtıcı rölesi Marş motoru rölesi

7-60

NHC0347

5

SMIL12WEX0009BB

6

SINIFLANDIRMA ( A) 60 60 100 60 150 100 50 100 50

8 - SORUN GİDERME

8 - SORUN GİDERME###_8_### ALARM(LAR)

Ekrandaki tanılama göstergeleri Bir hata meydana geldiğinde, üst kısımdaki çok işlevli ekran (1) üst kısımda bir teşhis kodunu gösterir (örneğin 7000), aynı zamanda biri sarı (2), diğeri kırmızı (3) iki lamba yanar; arızaya göre bunlar tek tek ya da birlikte yanabilir. Hatanın ciddiyetine bağlı olmak üzere sesli bir uyarı da verilebilir.

Kırmızı arızalar • Ciddi arızalar: Kırmızı lamba sürekli bir sesle birlikte yanar. Kişilerin güvenliği ve/veya makinenin başlıca tertibatlarının çalışması tehlike altındadır.

Grupta simgesi görünür. Bu, makinenin park konumuna getirilmesi ve motorun derhal durdurulması gerektiği anlamına gelir. Servis Yardımını veya Satıcınızı arayın.

Sarı arızalar • Kişilerin güvenliği ve makinenin çalışması açısından önemsiz arıza: Hatanın ilk kez etkinleşmesiyle sarı lamba tek bir sesle yanar. Bu arızaların servisle iletişime geçilerek en kısa sürede giderilmeleri gerekir.

Ancak çoğu durumda makinenin genel işlevselliği değişmeden kalır.

Bazı özel durumlarda, bazı hatalar eş zamanlı olarak meydana gelebilir.

Böyle bir durumda ilgili teşhis kodları, normal görselleştirmede dönüşümlü olarak birbiri ardına gösterilir.

8-1

N00726N1

1

8 - SORUN GİDERME

Kırmızı arızalar Arıza kodu

Sembol

İlgili işlev

İşlem

7000

Motor

SERVİSE BAŞVURUN

7001

Direksiyon

SERVİSE BAŞVURUN

7002

Servis freni

SERVİSE BAŞVURUN

7005

Ekran

SERVİSE BAŞVURUN

7008

Kullanıcı arayüzü

SERVİSE BAŞVURUN

7010

Motor

SERVİSE BAŞVURUN

7041

UCM kontrolörü

SERVİSE BAŞVURUN

7048

Motor

SERVİSE BAŞVURUN

7060

El Freni

SERVİSE BAŞVURUN

7071

Salınımlı Aks

SERVİSE BAŞVURUN

8007

Motor

SERVİSE BAŞVURUN

8026

Güç sınırlama

SERVİSE BAŞVURUN

UCM

SERVİSE BAŞVURUN

Emniyet valfli eklenti

SERVİSE BAŞVURUN

Emniyet hareket valfi

SERVİSE BAŞVURUN

Dönüş emniyet valfi

SERVİSE BAŞVURUN

Dönme İşlevi

SERVİSE BAŞVURUN

9004 9005 9006 9007 9008 9009 9115 9133 9147 9521 9522 9523 9524 9525 9531 9532 9533 9534 9535 9536 9537 9538 9539 9540 9710 9713 9716 9720 9723 9726

8-2

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 9768 9769 9773 9774 9783 9784 9788 9789 9798 9799 9803 9804 9813 9814 9818 9819 9828 9829 9833 9834 9843 9844 9848 9849 9858 9859 9863 9864 9873 9874 9878 9879 9888 9889 9893 9894

Sembol

İlgili işlev

İşlem

Düşük debi

SERVİSE BAŞVURUN

Aracın sürülmesi

SERVİSE BAŞVURUN

Saplama / bıçak

SERVİSE BAŞVURUN

Bom

SERVİSE BAŞVURUN

Kepçe

SERVİSE BAŞVURUN

Dalar kepçe

SERVİSE BAŞVURUN

Konumlandırma

SERVİSE BAŞVURUN

Kırıcı makaslar

SERVİSE BAŞVURUN

İkincil düşük akış

SERVİSE BAŞVURUN

9903

Çekiç (isteğe bağlı)

SERVİSE BAŞVURUN

9913 9918

Kavrama dönüşü (isteğe bağlı)

SERVİSE BAŞVURUN

13002

Grup

SERVİSE BAŞVURUN

8-3

8 - SORUN GİDERME

Sarı arızalar Arıza kodu İlgili işlev 7006 Dönme 7007 7009 Motor 7011 Motor 7013 Motor 7016 Motor 7017 Eklenti/çekiç 7019 7021 Motor 7037 El freni 7038 El freni 7040 El freni 7050 Aracın sürülmesi 7051 7052 7055 Aracın sürülmesi 7056 7057 Aracın sürülmesi 7061 El Freni 7062 El Freni 7063 7065 El Freni 7066 7067 7068 Salınımlı akslar 7069 7070 7072 Aracın sürülmesi 7073 7074 7075 7076 Aracın sürülmesi 7077 7078 7079 7080 7081 7082 7083 7084 7085 7086 Sigorta 7087 7088 7089 7090 7091 7092 7093 7094 7095 Eklenti/Çekiç (isteğe bağlı) 7096 Eklenti/Çekiç (isteğe bağlı) 7097

Açıklama Dönüş Freni Devre Anahtarında Elektrik Arızası Motor sensöründe elektrik arızası.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Motor hız kontrolü optimize edilmedi.

Hava filtresi kirli.

Motor aktüatöründe elektrik arızası. Motor gücünü düşürün. Çekiçte elektrik arızası. Çekiçte/makasta sınırlı işlev.

Alternatörde elektrik arızası. Düşük akü şarj performansı.

Elektrohidrolik arıza. El freni çekilemiyor.

Elektrohidrolik arıza. El freni çekilemiyor.

El freni düğmesinde elektrik arızası. Hareket işlevi kullanılamıyor.

Transmisyonda elektrik arızası. Yalnızca 1. vites kullanılabiliyor.

Transmisyonda elektrik arızası. Yalnızca 2. vites kullanılabiliyor.

Transmisyonda elektrik arızası. Yalnızca 1. vites kullanılabiliyor.

El freninde elektrik arızası. El freni çekilmiş durumda.

El freninde elektrik arızası. Makine güvenli durumda: El freni çekilmiş durumda.

El freninde elektrik arızası. Sınırlı hareket hızı.

Salınımlı aksta elektrik arızası. Salınımlı aksın kilidi açılamıyor.

Hız sensöründe elektrik arızası. Sınırlı salınımlı aks işlevi ve otomatik vites değişikliği modu kullanılamıyor.

SERVİSE BAŞVURUN

FA1 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.34 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA1 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.35 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.45 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.34 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.47 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.37 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.38 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.39 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.40 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.41 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.42 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.36 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası FA3.43 Sigortasını Kontrol Edin VEYA Elektrik Arızası Valfte elektrik arızası. Çekiç işlevi kullanılamıyor.

SERVİSE BAŞVURUN

8-4

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 7098 7099 7100

İlgili işlev

Açıklama

Eklenti Güç Takviyesi

Güç Takviye valfinde elektrik arızası

8000

Motor

8002

Sıcaklık sensörü

8003

Sıcaklık sensörü

8005 8006 8008 8009 8011 8017 8021 8022 8027 8028 9010 9052 9053 9054 9056 9070 9113 9114 9116 9117 9121 9122 9138 9146 9149 9150 9151 9153 9154 9161 9163 9164 9171 9181

Sıcaklık sensörü Sıcaklık sensörü Sıcaklık sensörü Sıcaklık sensörü Güç sınırlama UCM

Motor soğutucusu sıcaklık sensöründe elektrik arızası. Sınırlı motor gücü.

Hidrolik yağı sıcaklık sensöründe elektrik arızası. Sınırlı motor gücü.

Motor soğutucusu sıcaklık sensöründe elektrik arızası. Sınırlı motor gücü.

Hidrolik yağı sıcaklık sensöründe elektrik arızası. Sınırlı motor gücü.

Motor soğutma (radyatör) suyu sıcaklığı çok yüksek.

Hidrolik yağın sıcaklığı çok yüksek.

Hidrolik yağın sıcaklığı çok yüksek. Düşük eklenti performansı.

Valfte elektrik arızası. Düşük hidrolik gücü.

UCM kontrol birimi arızası. Güvenli durum modu, makine çalıştırılamıyor.

Kalibrasyon

Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük motor performansı.

Motor

Gazda elektrik arızası. Düşük motor hızı.

UCM

UCM kontrol birimi arızası. Güvenli durum modu, makine çalıştırılamıyor.

CAN arayüzü

CAN arayüzü arızası.

Sınırlı makine işlevi (standart eklenti, dönüş ve hareket yapılabiliyor).

CAN arayüzü

CAN arayüzü arızası.

Ana makine işlevi kullanılamıyor (eklenti, dönüş ve hareket).

CAN arayüzü

Makine tamamen çalışır durumda değil.

9191

CAN arayüzü

9205

CAN arayüzü

9207

CAN arayüzü

9209

CAN arayüzü

9211

CAN arayüzü

9231 9232 9234 9275

Ekran Ekran Ekran Kod bağlantıları

CAN arayüzü arızası.

Ekran çevrimdışı.

CAN arayüzü arızası. Düğme pedi C53 çevrimdışı (standart hareket sınırlandırması).

CAN arayüzü arızası. Düğme pedi C54 çevrimdışı (kriko ve dönüş sınırlandırması).

CAN arayüzü arızası. Düğme pedi C55 çevrimdışı ( woody opt. kullanılamıyor).

CAN arayüzü arızası. Düğme pedi C56 çevrimdışı (yüksek akış kullanılamıyor).

Dönüş freni gösterge lambası arızası. İleri hareket gösterge lambası arızası.

Geri hareket gösterge lambası arızası.

Yanlış marka kodlama bağlantısı

8-5

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 9276 9277 9278

Kod bağlantıları

9281

Kod bağlantıları

9282

Kod bağlantıları

9283

Kod bağlantıları

İlgili işlev

Kod bağlantıları

9286 Kod bağlantıları 9287 9288 9291 9292 9293 9294 9295 9296 9297 9298 9299 9301 9302 9309 9310

Kod bağlantıları

Kod bağlantıları

Eklentide Dijital Giriş Sınırlı işlevinde Elektrik Arızası

Sağ Elle Kontrol

Sağ elle kontrol arızası.

Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

9312

Sağ Elle Kontrol

9313

Sağ Elle Kontrol

9314

Sağ Elle Kontrol

9315

Sağ Elle Kontrol

9316

Sağ Elle Kontrol

9319 9320 9321 9322 9323 9324 9325 9326 9327 9328 9329 9331 9332 9339 9340 9342

Açıklama XC3 kod bağlantısında elektrik arızası.

Maks. hareket hızı 20 km/sa. ile sınırlandırılır.

Bağlantı kontrolü kullanılamıyor. Maksimum hareket hızı sınırlandırması.

XC1 kod bağlantısında elektrik arızası.

Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

XC1 kod bağlantısında elektrik arızası.

Bağlantı kontrol modeli kullanılamıyor Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

XC2 kod bağlantısında elektrik arızası.

Kırıcı makaslar ve konumlandırma kullanılamıyor.

XC2 kod bağlantısında elektrik arızası.

Kırıcı makaslar ve konumlandırma kullanılamıyor.

Bağlantı kontrol modeli kullanılamıyor Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

Sağ elle kontrol arızası. Düğme 1 kullanılamıyor.

Transmisyonda sınırlı işlev.

Sağ elle kontrol arızası. Düğme 2 kullanılamıyor. Transmisyonda sınırlı işlev.

Sağ elle kontrol arızası. Düğme 3 kullanılamıyor. Kavrama dönüşünde sınırlı işlev.

Sağ elle kontrol arızası. Düğme 4 kullanılamıyor. Dengeleyicide/bıçakta sınırlı işlev.

Sağ elle kontrol arızası. Düğme 5 kullanılamıyor. Transmisyonda sınırlı işlev.

Sağ Elle Kontrol

Sağ elle kontrol arızası.

Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

Sol Elle Kontrol

Sol elle kontrol arızası.

Eklenti ve dönüş kullanılamıyor. .

Sol Elle Kontrol

9343

Sol Elle Kontrol

9344

Sol Elle Kontrol

Sol elle kontrol arızası. Düğme 1 kullanılamıyor.

Sol elle kontrol arızası. Düğme 2 kullanılamıyor. Düzeltme modu kullanılamıyor.

Sol elle kontrol arızası. Düğme 3 kullanılamıyor. Kavrama dönüşünde sınırlı işlev.

8-6

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 9345 9346 9349 9350 9351 9352 9353 9354 9355 9356 9357 9358 9359 9391 9392 9394 9395 9396 9397 9398 9399 9400 9409 9410 9411 9412 9413 9414 9415 9416 9417 9511 9512 9513 9611 9612 9613 9618 9619 9621 9622 9623 9628 9629 9651 9652 9653 9654 9655 9656 9711 9712

İlgili işlev Sol Elle Kontrol Sol Elle Kontrol

Açıklama Sol elle kontrol arızası. Düğme 4 kullanılamıyor.

Sol elle kontrol arızası. Düğme 5 kullanılamıyor. Korna çalışmıyor.

Sol Elle Kontrol

Sol elle kontrol arızası.

Eklenti ve dönüş kullanılamıyor.

Pedal

Hareket pedalı arızası. Hareket işlevi çalışmıyor.

Pedal

Yardımcı pedal arızası. Konumlandırma silindiri kullanılamıyor.

Pedal

Yardımcı pedal arızası. Çekiç VEYA kırıcı makas çalışmıyor.

Hidrolik güvenlik sistemi Hidrolik güvenlik sistemi

Güvenlik valfinde elektrik arızası.

Eklentinin ve dönüşün zaman kısıtlı olarak kullanılması (6 sa.).

Güvenlik kolu arızası. Eklentinin zaman kısıtlı olarak kullanılması (6 sa.).

Hidrolik (pompa kontrolü)

Pompa 1 pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı hareket ve eklenti işlevi.

Hidrolik (pompa kontrolü)

Pompa 1 pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı hareket ve/veya eklenti işlevi.

Hidrolik (pompa kontrolü)

Pompa 2 pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı eklenti işlevi.

Hidrolik (pompa kontrolü)

Pompa 2'de elektrik arızası. Azalmış eklenti işlevi.

Eklenti (Aşırı yük işlevi)

Eklentide elektrik arızası. Aşırı yük işlevi devre dışı.

Eklenti (Yük algılama kontrolü)

Eklentide elektrik arızası.

Düşük eklenti performansı.

Transmisyonda elektrik arızası. OTOMATİK vites değiştirme modu devre dışı.

Dönüş Pilot Valfinde elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Sınırlı dönüş işlevi.

Dönüş Pilot Valfinde elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Dönüş işlevi kullanılamıyor.

Dönüş Pilot Valfinde elektrohidrolik arızası. Makine güvenli durumda.

Sınırlı Dönüş İşlevi.

Şanzıman Dönme

9714

Dönme

9715

Dönme

8-7

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 9721 9722

İlgili işlev

9724

Dönme

9725

Dönme

9731 9732 9733 9741 9742 9743 9745 9746 9747 9748 9749 9750 9753 9754 9755 9756 9757 9759 9760 9761 9762 9766 9767 9771 9272 9776 9781 9782 9786 9787 9791 9796 9797 9801 9802 9806 9811 9812 9816 9817 9821 9826 9827 9831 9832 9836 9841 9842 9846 9847

Dönme

Açıklama Dönüş Pilot Valfinde elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Sınırlı dönüş işlevi.

Dönüş Pilot Valfinde elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Dönüş işlevi kullanılamıyor.

Dönüş Pilot Valfinde elektrohidrolik arızası. Makine güvenli durumda.

Sınırlı Dönüş İşlevi.

Dönme

Dönüş freni valfinde elektrik arızası. El Freni çekilmiş durumda (güvenli durum)

Dönme

Dönüş pompası yer değiştirme sensöründe elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Sınırlı dönüş işlevi

Dönme

Dönüş hızı sensöründe elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Düşük dönüş performansı.

Dönme

Dönüş basınç sensöründe elektrik arızası. Düşük dönüş performansı.

Eklenti (Düşük akış)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Düşük akış işlevi.

Eklenti (Düşük akış)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti işlevi kullanılamıyor.

Aracın sürülmesi

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı hareket işlevi.

Aracın sürülmesi

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı hareket işlevi.

Aracın sürülmesi

Pilot valfinde kontrol arızası. Hareket işlevi kullanılamıyor.

Eklenti (Dengeleyici/Bıçak)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Dengeleyici/Bıçak işlevi.

Eklenti (Dengeleyici/Bıçak)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Eklenti (Bom)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Bom işlevi.

Eklenti (Bom)

Pilot valfinde kontrol arızası. Bom işlevi kullanılamıyor.

Eklenti (Kepçe)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Kepçe işlevi.

Eklenti (Kepçe)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Eklenti (Dalar Kepçe)

Pilot valfinde elektrik arızası. Makine güvenli durumda. Sınırlı Dalar Kepçe işlevi.

8-8

8 - SORUN GİDERME

Açıklama Pilot valfinde kontrol arızası. Makine güvenli durumda. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Arıza kodu

İlgili işlev

9851

Eklenti (Dalar Kepçe)

9856 9857 9861 9862

Eklenti (Konumlandırma silindiri)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Konumlandırma silindiri işlevi.

9866

Eklenti (Konumlandırma silindiri)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Eklenti (Kırıcı makaslar)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Kırıcı makas işlevi.

Eklenti (Kırıcı makaslar)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Eklenti (İkincil düşük akış)

Pilot valfinde elektrik arızası. Sınırlı Düşük akış işlevi.

Eklenti (İkincil düşük akış)

Pilot valfinde kontrol arızası. Eklenti hidroliği kullanılamıyor.

Eklenti/Çekiç (isteğe bağlı)

Valfte elektrik arızası. Çekiç işlevi kullanılamıyor.

Eklenti/Kavrama dönüşü (isteğe bağlı)

Valfte elektrik arızası. Sınırlı Kavrama dönüşü işlevi.

Eklenti/Akış dolaşımı (isteğe bağlı)

Valfte elektrik arızası. Akış dolaşımı (isteğe bağlı) kullanılamıyor.

Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu

Yanlış makine numarasıyla kalibrasyon.

Kalibrasyon tamamlanmadı.

Ana valfin kalibrasyonu tamamlanmadı. Düşük makine performansı.

Ana pompanın kalibrasyonu tamamlanmadı Azalmış makine performansı Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük dönüş performansı.

Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük yardımcı eklenti performansı.

Ana valf kalibrasyonu

Ana pompanın kalibrasyonu tamamlanmadı. Düşük makine performansı.

9671 9872 9876 9877 9881 9886 9887 9891 9892 9896 9901 9902 9911 9912 9916 9917 9936 9937 9938 9950 9951 9952 9954 9955 9959 9960 9961 9962 9963 9964 9965 9966

Ana valf kalibrasyonu

9967 9970 9971 9972 9973 9974 9975 9976 9977 9978 9979 9980

Ana valf kalibrasyonu

Ana pompanın kalibrasyonu tamamlanmadı. Düşük bom eklentisi performansı.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük dalar kepçe eklentisi performansı.

Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük dönüş performansı.

8-9

8 - SORUN GİDERME

Arıza kodu 9981 9982 9983 9984 9985 9986 9987 9988 9989 9990 9991 9992 9993 9994 9995 9996 9997 9998 9999 13001

İlgili işlev

Açıklama

Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Düşük eklenti performansı.

Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Azalmış yardımcı eklenti performansı.

Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı hareket işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı dengeleyici işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı bom işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı kepçe işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı dalar kepçe işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı konumlandırma silindiri işlevi.

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı eklenti işlevi.

Ana valf kalibrasyonu

Kalibrasyon tamamlanmadı. Sınırlı düşük akış işlevi.

Ekran

Dahili ekran arızası.

8-10

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER###_9_### Genel teknik özellikler WX218 MOTOR Marka Model Tip 2000 RPM değerine ölçülen güç çıkışı ( ISO 14396) 'de maksimum tork 1200 RPM Silindir sayısı Toplam kapasite Silindir Çapı x Piston Seyri

FPT 667TA/ME Su soğutmalı, 6 silindirli direk enjeksiyon tipi, ara soğutmalı turbo şarjörlü dizel motor 129 kW (175.4 Hp) 745 N·m (549.5 lb ft) 6 6728 cm³ (410.6 in³) 104 mm (4.1 in)x 132 mm (5.2 in)

ELEKTRİK SİSTEMİ Voltaj Akü Akü kapasitesi Alternatör Marş motoru

24 V 2 x 12 V 100 Asa. 70 A 4 kW

HİDROLİK SİSTEM POMPA: Hidrolik sistem bir ana çift pompa ve bağımsız bir dönüş pompası olmak üzere 3 pompayla sunulur. Motor ve pompalar kabinde bulunan “Engine Speed Control” (Motor Hızı Kontrolü) seçicisiyle izlenir ve kontrol edilir.

Maksimum yer değiştirme 2 x 203.3 l/min (53.7 US gpm) + 106.4 l/min (28.1 US gpm) 'de maksimum giriş beygir gücü 2000 RPM 103 kW (140.0 Hp) MAKSİMUM İŞLETME BASINCI Eklenti Aracın sürülmesi Dönme Güç Yükseltme Pilot Sistemi SİLİNDİRLER (Silindir Çapı x Piston Seyri) Bom (tek) Bom (yalnızca üç eklemli sürüm) Dalar kepçe Kepçe Konumlandırma (yalnızca üç eklemli sürüm) HAREKET Tip Birinci vites İkinci vites Yolda yüksek hız (isteğe bağlı) Sürüngen hız 1. vites, 2000 RPM 'de Hareket tırmanma yeteneği, 20700 kg 'de

340 bar (4930.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 360 bar (5220.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 45 bar (652.5 psi)

120 mm (4.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 1290 mm (50.8 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 120 mm (4.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 990 mm (39.0 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 135 mm (5.3 in)x 95 mm (3.7 in) x 1558 mm (61.3 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 120 mm (4.7 in)x 80 mm (3.1 in) x 1080 mm (42.5 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 170 mm (6.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 640 mm (25.2 in) ± 3.15 mm (0.1 in)

Yük altında değiştirilebilen Powershift çok diskli dişli kutusu 5 km/h (3.1 mph) 20 km/h (12.4 mph) 35 km/h (21.7 mph) 2.9 km/h (1.8 mph) 69 % — 34 ° 9-1

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

HAREKET Tırmanma yeteneği (tüm yönlerde) Maksimum çekiş gücü

35 ° 121 kN (27201.9 lb)

DÖNME Tip

Dönme işlevi, yerleşik otomatik frene sahip mekanik bir dişli kutusunu tahrik eden kapalı bir hidrolik devreyle harekete geçirilir.

58000 N·m (42778.6 lb ft) 9 RPM

DÖNME TORKU DÖNME HIZI FRENLER Servis freni El freni

Islak, tüm tekerleklerde devreye girer.

Yaylı devreye almada mekanik fren, transmiyonda devrededir.

YÖNLENDİRME Dönüş dairesi çapı ( 10.00-20 ikiz tekerleklerle) Elektrikli direksiyon Yer Değiştirme Maksimum direksiyon basıncı Çarpma valfi ayarı LASTİKLER Tip

Üretici

İkiz

Mitas

Tek

Mitas Michelin Alliance

KEPÇELER Genişlik 600 mm (24 in) 750 mm (29.5 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39.4 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47.2 in) 1350 mm (53 in) 1500 mm (59.1 in)

14.3 m (46.9 ft) OSPD 60/185 60 - 185 cm³/rev (3.7 - 11.3 in³/rev) 190 - 200 bar (2755.0 - 2900.0 psi) 240 - 260 bar (3480.0 - 3770.0 psi)

Tip 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

Ağırlık 524 kg (1155 lb) 578 kg (1274 lb) 646 kg (1424 lb) 682 kg (1504 lb) 731 kg (1612 lb) 767 kg (1691 lb) 849 kg (1872 lb) 906 kg (1997 lb)

Basınç 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105.1 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

SAE kapasitesi 0.400 m³ (14.126 ft³) 0.530 m³ (18.717 ft³) 0.670 m³ (23.661 ft³) 0.770 m³ (27.192 ft³) 0.860 m³ (30.371 ft³) 0.960 m³ (33.902 ft³) 1.100 m³ (38.846 ft³) 1.240 m³ (43.790 ft³)

NOT: Mevcut diğer kepçe modelleri için Satıcıyla iletişime geçin.

9-2

V (maks.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph)

Diş sayısı 3 3 4 4 5 5 6 6

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kapasiteler DOLDURULACAK BİLEŞEN

Motor Kule dişlisi Radyatör (1) Yakıt deposu Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Ön direksiyon aksı gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft)) Arka sert aks gövdesi ( 2.5 m (8.2 ft)) Arka sert aks gövdesi ( 2.75 m (9.0 ft)) Ön direksiyon ve arka sert diferansiyel dişlisi Arka sert aks dişli kutusu Hidrolik yağ tankı (2) Klima

Ön cam yıkayıcı Gres – Bilyeli rulman

AKCELA

MİKTAR

8 - 15 l (2.1 No. 1 Engine Oil - 4.0 US 15W–40 gal) 4.2 l (1.1 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 Premium 11 l (2.9 US Organic gal) Antifreeze 300 l (79 US gal) 9.6 l (2.5 US gal) 11.0 l (2.9 US gal) 13.4 l (3.5 Transaxle Fluid 80W-140 US gal) 14.5 l (3.8 US gal) 2.5 l (0.7 US gal)x 4 2.5 l (0.7 No. 1 Engine Oil US gal) 15W–40 167 l (44.1 AW Hydraulic US gal) Fluid 68 HV 820 g +/50 (28.9 oz +/- 1.8) TUTELA 1.5 l (0.4 PROFESSIONAL US gal) SC35 13.5 kg Moly Grease (29.8 lb)

ÜRETİCİ SPESİFİKASYONLAR

ULUSLARARASI SPESİFİKASYONLAR

MS 1121

API Cl 4 ACEA E7

MS1317

API GL 4 SAE 80 W140

-

ASTM D 3306

-

EN 590

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

MS 1121 MS 1216

API Cl 4 ACEA E7 DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

-

R134a

-

-

251H EP-M

NLGI2

Gres - Şasi

-

-

-

Gres - Eklenti

-

Premium EP-2

-

DIN 51825 — KLP2K 30 NLGI2

NOT: (1) Soğutma sisteminin toplam hacmi: ~ 22 l (5.8 US gal). Su 11 l (2.9 US gal) / Antifriz 11 l (2.9 US gal).

BİLDİRİM: (2) Hidrolik sisteminin toplam hacmi: ~ 270.0 - 290.0 l (71.3 - 76.6 US gal). Makineye biyolojik olarak bozunabilir hidrolik yağı PANOLIN HLP SYNTH 46 (opsiyonel) doldurulmuşsa, bu yağın madeni hidrolik yağı ile karıştırılamayacağını unutmayın.

Panolin için hidrolik katkı ekleyin: 3 l (0.8 US gal)

Sıcaklık çalışma aralıkları AKCELA Motor Dönme vites kutusu Hidrolik sistem

No. 1 Engine oil Transaxle Fluid 80W-140 AW Hydraulic Fluid 68 HV

9-3

Viskozite SAE 15W-40 SAE 10W-30

Ortam sıcaklığı aralığı -15 - +40 °C (5.0 - 104.0 °F) -25 - +25 °C (-13.0 - 77.0 °F)

SAE 80W-140

-25 - +45 °C (-13.0 - 113.0 °F)

ISO VG 68

-25 - +45 °C (-13.0 - 113.0 °F)

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Boyutlar ve ağırlıklar WX218 Mono-bom Versiyonu – Boyutlar

SMIL13WEX0010EB

1

Arka bıçak

Ön stabilizörler Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2048

3225 3194 3225 2963 9698 9693 9698 9605

6963 6969 6969 6956

6898 6983 6898 6805

Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

NOT: 1 mm (0.039 in) 1) Yalnızca kepçe varken 2) Yalnızca hızlı kuplör varken 3) Hızlı kuplör ve kepçe yokken Maksimum makine genişliği: 2550 mm (100.4 in) veya 2750 mm (108.3 in) MITAS 11.00-20 ikiz lastiklerle ölçülen boyutlar.

9-4

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2357

3057 2989 2989 2963 9655 9621 9621 9605

6963 6969 6969 6956

6855 6821 6821 6805

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

SMIL13WEX0011EB

2

Arka bıçak ve ön stabilizörler

Ön ve arka dengeleyiciler Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2455

3225 3194 3225 2963 9698 9693 9698 9605

6963 6969 6969 6956

6898 6893 6898 6805

Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

NOT: 1 mm (0.039 in) 1) Yalnızca kepçe varken 2) Yalnızca hızlı kuplör varken 3) Hızlı kuplör ve kepçe yokken Maksimum makine genişliği: 2550 mm (100.4 in) veya 2750 mm (108.3 in) MITAS 11.00-20 ikiz lastiklerle ölçülen boyutlar.

9-5

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2357

3225 3194 3225 2963 9698 9693 9698 9605

6963 6969 6969 6956

6898 6893 6898 6805

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Mono (Tek) Bomlu Versiyon ( 2550 mm (100.4 in) aks genişliği) — Ağırlıklar Dalar Kepçe ( mm)

Ön stabilizörler ( kg)

Arka bıçak ( kg)

2080 2400 2940

20350 20350 20450

19950 19950 20050

Ön ve arka dengeleyiciler ( kg) 21200 21200 21300

Ön bıçak ve arka dengeleyiciler ( kg) 20950 20950 21050

NOT: 1 mm (0.039 in)ve 1 kg (2.205 lb) Ağırlık kepçe 800 kg (1763.7 lb), hızlı kuplör 250 kg (551.2 lb) ve MITAS 11,00–20 ikiz lastikleri kapsar.

Mono (Tek) Bomlu Versiyon ( 2750 mm (108.3 in) aks genişliği) — Ağırlıklar Dalar Kepçe ( mm)

Ön stabilizörler ( kg)

Arka bıçak ( kg)

2080 2400 2940

20450 20450 20550

20050 20050 20150

Ön ve arka dengeleyiciler ( kg) 21300 21300 21400

Ön bıçak ve arka dengeleyiciler ( kg) 21050 21050 21150

NOT: 1 mm (0.039 in)ve 1 kg (2.205 lb) Ağırlık kepçe 800 kg (1763.7 lb), hızlı kuplör 250 kg (551.2 lb) ve MITAS 11.00-20 ikiz lastikleri kapsar.

9-6

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Üçlü Mafsal Versiyonu – Boyutlar

SMIL13WEX0012EB

3

Arka bıçak

Ön stabilizörler Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2048

3115 3222 3115 2775 9358 9330 9358 9343

6583 6596 6596 6601

6558 6530 6558 6543

Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

NOT: 1 mm (0.039 in) 1) Yalnızca kepçe varken 2) Yalnızca hızlı kuplör varken 3) Hızlı kuplör ve kepçe yokken Maksimum makine genişliği: 2550 mm (100.4 in) veya 2750 mm (108.3 in) MITAS 11.00-20 ikiz lastiklerle ölçülen boyutlar.

9-7

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2357

2962 2847 2847 2775 9361 9361 9361 9343

6583 6596 6596 6601

6561 6561 6561 6543

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

SMIL13WEX0013EB

4

Arka bıçak ve ön stabilizörler

Ön ve arka dengeleyiciler Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2455

3115 3222 3115 2775 9358 9330 9358 9343

6583 6596 6596 6601

6558 6530 6558 6543

Dalar Kepçe ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

NOT: 1 mm (0.039 in) 1) Yalnızca kepçe varken 2) Yalnızca hızlı kuplör varken 3) Hızlı kuplör ve kepçe yokken Maksimum makine genişliği: 2550 mm (100.4 in) veya 2750 mm (108.3 in) MITAS 11.00-20 ikiz lastiklerle ölçülen boyutlar.

9-8

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2357

3115 3222 3115 2775 9358 9330 9358 9343

6583 6596 6596 6601

6558 6530 6558 6543

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Üçlü Mafsal Versiyonu ( 2550 mm (100.4 in) aks genişliği) — Ağırlıklar Dalar Kepçe ( mm)

Ön stabilizörler ( kg)

Arka bıçak ( kg)

2080 2400 2940

20600 20600 20700

20300 20300 20400

Ön ve arka dengeleyiciler ( kg) 21450 21450 21550

Ön bıçak ve arka dengeleyici ( kg) 21200 21200 21300

NOT: 1 mm (0.039 in)ve 1 kg (2.205 lb) Ağırlık kepçe 800 kg (1763.7 lb), hızlı kuplör 250 kg (551.2 lb) ve MITAS 11.00-20 ikiz lastikleri kapsar.

Üçlü Mafsal Versiyonu ( 2750 mm (108.3 in) aks genişliği) — Ağırlıklar Dalar Kepçe ( mm)

Ön stabilizörler ( kg)

Arka bıçak ( kg)

2080 2400 2940

20700 20700 20800

20400 20400 20500

Ön ve arka dengeleyiciler ( kg) 21550 21550 21650

Ön bıçak ve arka dengeleyici ( kg) 21300 21300 21400

NOT: 1 mm (0.039 in)ve 1 kg (2.205 lb) Ağırlık kepçe 800 kg (1763.7 lb), hızlı kuplör 250 kg (551.2 lb) ve MITAS 11.00-20 ikiz lastikleri kapsar.

9-9

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Kazma verileri WX218 Tek Bomlu Sürüm

SMIL13WEX0022FA

1

2080 mm

Dalar kepçe A B C D E F G H K Y P Q S

Kepçe yarıçapı Maksimum kazma yüksekliği Maksimum yükleme yüksekliği Maksimum kazma derinliği Maksimum duvar kazma derinliği Alt seviye için maksimum kesim kazma derinliği Maksimum kazma menzili Yer seviyesinde maksimum kazma menzili Minimum kule dönüş yarıçapı Maksimum yükleme yüksekliği (dalar kepçe geriye çekilmiş) Kepçe hareketinin maksimum kazma derinliği Kepçe bağlantısının maksimum dönüş yarıçapı Kepçe bağlantısının maksimum yüksekliği Kepçe bağlantısının yerdeki maksimum erişimi

NOT: 1 mm (0.039 in)

Tekerlek türü: 11,00–20

9-10

10200 7470 4940 4030 4720 9270 9050 3240 4010 3430 8830 7620

2400 mm 1396 10340 7580 5260 4320 5060 9530 9320 2940 3580 2438 3740 8980 7890

2940 mm 10650 7890 5800 4980 5630 10100 9820 2790 2990 4190 9290 8390

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Üç Eklemli Versiyon

SMIL13WEX0023FA

2

2080 mm

Dalar kepçe A B C D E F G H K Y P Q S

Kepçe yarıçapı Maksimum kazma yüksekliği Maksimum yükleme yüksekliği Maksimum kazma derinliği Maksimum duvar kazma derinliği Alt seviye için maksimum kesim kazma derinliği Maksimum kazma menzili Yer seviyesinde maksimum kazma menzili Minimum kule dönüş yarıçapı Maksimum yükleme yüksekliği (dalar kepçe geriye çekilmiş) Kepçe hareketinin maksimum kazma derinliği Kepçe bağlantısının maksimum dönüş yarıçapı Kepçe bağlantısının maksimum yüksekliği Kepçe bağlantısının yerdeki maksimum erişimi

NOT: 1 mm (0.039 in)

Tekerlek türü: 11,00–20

9-11

10050 7260 4850 3330 4740 8980 8770 3370 3790 3130 8660 7330

2400 mm 1396 10230 7440 5160 3640 5060 9270 9050 3100 3320 2438 3420 8840 7620

2940 mm 10590 7800 5690 4060 5590 9770 9570 2800 2680 3830 9200 8130

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Yük işlemleri WX218 Tek Bomlu Sürüm

SMIL13WEX0014FB

A(m) LD = 2.08 m

LD = 2.40 m

LD = 2.94 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 4.9 4.3 4.3 5.0 4.3 4.3 5.1 4.2 4.2

6.0 3.3 2.9 3.0 3.4 2.9 2.9 3.4 2.9 2.9

7.5 2.4 2.2 2.4 2.2 2.4 2.1 2.1

4.5 5.5 4.9 5.0 5.6 4.9 4.9 5.8 4.8 4.8

6.0 3.7 3.3 3.4 3.8 3.3 3.3 3.8 3.3 3.3

7.5 2.7 2.5 2.7 2.5 2.7 2.4 2.4

4.5 6.5 5.9 5.9 6.6 5.9 5.9 6.8 5.8 5.8

NOT: Tablodaki değerler ton cinsindendir.

NOT: 1 m (3.281 ft)

9-12

1

6.0 4.3 3.9 4.0 4.4 3.9 3.9 4.4 3.9 3.9

7.5 3.1 3.0 3.2 2.9 3.2 2.9 2.9

4.5 7.3 7.9 7.8 7.2 7.9 6.4 6.8 7.8 7.5

6.0 5.6 5.2 5.2 5.7 5.2 5.2 4.9 5.1 5.1

7.5 4.0 3.9 4.1 3.8 4.1 3.8 3.8

4.5 7.3 9.4 7.8 7.2 9.8 6.4 6.8 9.4 7.5

6.0 6.7 6.4 5.7 6.4 6.4 6.3 4.9 6.3 5.4

7.5 4.9 4.7 4.9 4.7 4.7 4.6 4.6

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Üç Eklemli Versiyon

SMIL13WEX0015FB

A(m) LD = 2.08 m

LD = 2.40 m

LD = 2.94 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 5.5 5.1 4.9 5.6 5.2 5.0 5.6 5.1 4.8

6.0 3.8 3.2 3.2 3.8 3.3 3.3 3.8 3.3 3.2

7.5 2.5 2.3 2.5 2.3 2.6 2.3 2.3

4.5 6.1 5.8 5.6 6.2 5.8 5.6 5.8 5.8 5.5

6.0 4.2 3.6 3.6 4.2 3.7 3.7 4.1 3.7 3.6

7.5 2.8 2.6 2.8 2.6 2.9 2.6 2.6

NOT: Tablodaki değerler ton cinsindendir.

NOT: 1 m (3.281 ft)

9-13

4.5 6.5 6.8 6.6 6.2 6.8 6.6 5.8 6.8 6.5

2

6.0 4.8 4.3 4.3 4.7 4.3 4.3 4.5 4.4 4.2

7.5 3.2 3.1 3.3 3.1 3.3 3.0 3.0

4.5 6.5 8.8 8.7 6.2 8.8 8.8 5.8 8.2 8.6

6.0 5.9 5.6 5.6 5.8 5.6 5.6 4.5 5.7 5.5

7.5 4.1 4.0 4.2 4.0 4.2 3.9 3.9

4.5 6.5 9.4 10.9 6.2 9.0 10.9 5.8 8.2 10.7

6.0 6.2 6.8 6.8 5.8 6.8 6.8 4.5 6.5 6.7

7.5 5.0 4.8 5.1 4.8 4.2 4.8 4.8

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

9-14

10 - AKSESUARLAR

10 - AKSESUARLAR###_10_### Hidrolik Çekiç NOT: Ekskavatörün hidrolik sisteminin denge, akış hızı ve basınç gereksinimlerini karşılayan uygun bir çekiç modeli seçin. Bu makineye uygun bir çekiç tipi seçmek için yetkili Satıcınızla iletişime geçin.

GÜVENLİK ÖNLEMLERİ PROSEDÜRLERİ

VE

ÇALIŞMA

Çalışmaya başlamadan önce çekicin çalışma ekipmanına sıkıca sabitlendiğinden ve hidrolik hatlarının doğru bir şekilde bağlandığından emin olun.

Tüm kişiler hidrolik çekicin tehlike bölgesinden uzakta olmalıdır. Çalışma alanından sıçrayabilecek kaya parçaları tehlikelere neden olabilir. Çekici çalıştırmadan önce makinenin ön penceresini kapatın.

Koruyucu kafesi takın.

Koruyucu kulaklık takın.

Nesnelere, hidrolik çekicin veya eklentinin ve üst yapının hasar görmesine neden olacak şekilde şiddetle vurmaktan kaçının. Çekici devreye almadan önce her zaman keskinin ucu vurulacak nesneye temas edecek şekilde yavaşça indirin. Çalışma eklentisine hasar verebileceğinden, hidrolik çekici ve/veya dönüş hareketini nesneleri hareket ettirmek için kullanmayın.

Eklenti yapısına veya silindirlere zarar vermemek için ekskavatör silindirleri tamamen açılmış (tamamen uzatılmış veya tamamen içeri çekilmiş) durumda çalışmaktan kaçının.

Hidrolik hortumları anormal şekilde bükülmüşse çalışmayı durdurun.

F34131N1

1

F34165N1

2

Hidrolik çekici suyun içinde çalıştırmayın. Bu, paslanmayı başlatabilir ya da hidrolik sistemin contalarına ve bileşenlerine hasar verebilir.

Hidrolik çekici hareketli nesneleri kaldırmak için kullanmayın; ekskavatör devrilebilir ve/veya hidrolik çekiç hasar görebilir.

Ekskavatörle çalışırken hidrolik çekiçle boma vurmamaya dikkat edin.

Hidrolik çekici dalar kepçe dikey olarak konumlandırılmış durumdayken kullanmayın; dalar kepçe silindirinde aşırı titreşim yağ kaçaklarına neden olabilir.

10-1

10 - AKSESUARLAR

Hidrolik çekici, keski, vurulacak malzemenin üzerine dikey olarak yerleştirilecek şekilde konumlandırın.

Keski yıpranabileceğinden, çekiç bir dakikadan fazla çalıştırılmamalıdır.

Bir dakikadan sonra malzeme kırılmamışsa, keskiyi malzemenin farklı noktalarına konumlandırın.

F34166N1

3

F34642N2

4

Şasinin ön tarafını hidrolik çekici aşağıya doğru bastırarak kaldırmayın: Ön eklenti hasar görebilir. Ön kenarda 150 mm (5.9 in) (1) kadar bir kaldırmaya izin verilebildiği halde, bu işlemi yalnızca kesinlikle gerekliyse yapın. 150 mm (5.9 in) hata payını asla aşmayın.

10-2

10 - AKSESUARLAR

HİDROLİK ÇEKİCİN KULLANILMASI Hidrolik çekicin açılması Devre anahtarına basarak (1) “Hydraulic hammer” (Hidrolik çekiç) işlevini seçin.

Devre anahtarı etkinleştirildiğinde, seçim menüsü (A) 10 s süreyle görüntülenir.

Ekranda çekiç simgesi (B), seçilen çalışma modu ve seçilen çekicin numarası gösterilir.

BİLDİRİM: Aynı anda birkaç eklenti devreye alındığında, ilk anahtar ayarı önceliklidir.

Çekicin sabit darbe frekansıyla çalışması Keskinin ucunu yerleştirin, ardından çekici düğmeyle (3) açın. Çekiç önceden ayarlanan maksimum hidrolik güçle çalışır ve düğmeye basıldığı sürece açık kalır.

F42762N1

5

F34169N

6

F34170N

7

F44210N1

8

NOT: Çekiç çalıştırma düğmesi YALNIZCA aşağıdaki koşullar karşılandığında kullanılabilir: - Güvenlik kolu aşağı (etkin) konumda ve Çekiç modu devre anahtarıyla etkinleştirilmiş durumda

Çekicin değişken çalışması

darbe

frekansıyla

Keskinin ucunu yerleştirin, ardından tek bomlu eklenti için (2) no.lu pedala, üç eklemli sürüm için ise (4) no.lu pedala geriye doğru basın.

Darbe frekansı pedala basıldığında artar.

NOT: Çekiç çalıştırma pedalı YALNIZCA aşağıdaki koşullar karşılandığında kullanılabilir: 1. Senaryo: Güvenlik Kolu Yukarıda - Çekiç modu Boşta konumunda devre anahtarıyla ve yardımcı pedalla etkinleştirilirPedal Boşta konumunda değilse işlev etkin değildir. Operatör güvenlik kolunu aşağıya doğru hareket ettirdikten sonra ekranda bir uyarı mesajı görüntülenir.

2. Senaryo: Güvenlik Kolu Aşağıda - Çekiç modu devre anahtarıyla etkinleştirilir

Hidrolik çekicin kapatılması Düğmeyi (3) bırakın ya da tek bomlu eklenti için (2) no.lu pedala, üç eklemli sürüm için ise (4) no.lu pedala basın. Düğmenin (1) simge bulunan yüzüne basın. Çekiç düğmesinin arkasındaki aydınlatma söner.

10-3

10 - AKSESUARLAR

HİDROLİK ÇEKİÇ, PARAMETRENİN AYARLANMASI

F44077N

F34172N

10-4

9

10

10 - AKSESUARLAR

Çalışma koşullarına bağlı olarak, hidrolik çekiç için dört adede kadar hidrolik yağ basıncı ve hacim akış yapılandırması ayarlanabilir.

Gösterilen örnekte 3. çekiç önceden seçilmiştir.

3. çekiç seçimini onaylamak için “set” (ayarla) düğmesine basın.

Makine fabrika teslimatında aşağıdaki parametreler ayarlı olarak sunulur:

3. çekicin ayarlarını değişiklik yapmadan etkinleştirmek için “set” (ayarla) düğmesine basın.

• 1. çekiç için, hacim akışı 80 l/min (21.1 US gpm); basınç 160 bar (2320.0 psi).

3. çekicin ayarları değiştirilecekse, aşağı ok düğmesine

• 2 ila 4. çekiçler için, önceden ayarlanan basınç ve akış değerleri 0'dır.

NOT: Çekiç işlevlerini kullanmak için, çekiç üreticisi tarafından belirtilen değerler aşağıda açıklandığı gibi ayarlanmalıdır. Çalışma modunda ekranda “ATTACHMENT” (EKLENTİ) ifadesi görününceye kadar bir ok düğmesine basın; eklenti simgesi bir çerçeveyle işaretlenir. “set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın. Çubuk “HAMMER” (ÇEKİÇ) ifadesinin üzerine gelene kadar ok düğmesine basın. “set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın.

“ATTACHMENT” (EKLENTİ) menüsüne geri dönmek için, ekran seçiminin başına veya sonuna erişinceye kadar yukarı ok düğmesine veya aşağı ok düğmesine basın.

Düğmelere uzun süreli olarak basılmazsa sonraki üst menüye dönüş otomatiktir. “set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın, “HAMMER” (ÇEKİÇ) alt menüsü açılır.

Gri sayı alanı o anda 2. çekicin seçilen hacim akışı ve basınç parametreleriyle etkin olduğunu gösterir.

Ok düğmeleri ile, 4 farklı çekiç ayarı belirleyebilirsiniz.

Seçim sayının etrafında bir çerçeveyle işaretlenir.

basın. Dört basamaklı kodu girin ve ok düğmeleriyle ayarları

değiştirin.

Yukarı

ok

düğmesine

basıldığında, sayı bir birim artar. Aşağı oklu düğmeye basıldığında rakam bir azalır. “set” (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır ve imleç sağa doğru kayar. İmleç ayarlı bir değerin son basamağında olduğunda, “set” (ayarla) düğmesine basmak imleci sonraki ayarlı değerin ilk basamağına taşır.

Ayarlı değerleri değiştirdikten sonra “set” (ayarla) düğmesine basın. Aşağıdaki seçenekler mevcuttur: • Seçilen 3.

çekici reddedip 2.

korumak. Yukarı ok düğmesine

çekicin ayarlarını basarak;

• 3. çekici değiştirilen ayarlarla etkinleştirmek. “set” (ayarla) düğmesine basın. Ayar kaydedilir.

Ok düğmeleri her zaman üst menüye götürür. Düğmelere uzun süreli olarak basılmazsa sonraki üst menüye dönüş otomatiktir.

Hidrolik yağ akışı ve yağ basıncı ayarları veya belirtilen ayar aralığıyla ilgili sorularınız için lütfen Servis Departmanımızla iletişime geçin.

10-5

10 - AKSESUARLAR

Hidrolik Makas HİDROLİK MAKASLARIN SEÇİLMESİ Makineye hidrolik makas takılması gerekiyorsa makinenin dengesine, hidrolik sistemin basınç ve yağ miktarı gereksinimlerine uygun bir model seçmek önemlidir.

BİLDİRİM: Makinenin özelliklerine en uygun hidrolik makas türünü seçmek için, Satıcıya danışın, ayrıca seçilen aletin gerektirdiği güç kaynağı ve hizmet basıncı ayarına bakın. Çalışmaya başlamadan önce makasın çalışma ekipmanına sıkıca sabitlendiğinden ve hidrolik hatlarının doğru bir şekilde bağlandığından emin olun.

Tüm kişiler hidrolik makasın tehlike bölgesinden uzakta olmalıdır.

F34173N1

1

F34174N1

2

Uçan veya düşen kaya parçaları tehlikesi mevcuttur.

Makası çalıştırmadan önce makinenin ön penceresini kapatın.

Koruyucu kafesi takın. Ön eklentiye hasar verebileceğinden, makine ağırlığını asla makaslardan kaldırarak ve silindirler tamamen dışarıdayken veya içerideyken desteklemeyin. Özellikle, makas silindiri tamamen dışarıdayken, ön eklenti daha kolay bir şekilde hasar görebilir.

Hidrolik makas ön eklentinin yönü ekskavatörün uzunlamasına konumuna doğru olacak şekilde kullanılmalıdır. Diğer yönlerin kullanılması makinenin dengesini bozabilir ve devrilme risklerine neden olabilir.

Hidrolik makas yukarı yönlü ve bom açık durumdayken çalıştığınızda döküntü düşmesine dikkat edin.

Hidrolik makasla bir bina katında çalışırken, her zaman katın makas ağırlığıyla birlikte makinenin ağırlığını destekleyecek kadar sağlam olduğundan emin olun.

Ekskavatör her zaman düz ve dengeli toprakta çalışmalıdır. Asla malzeme döküntülerinin üzerinde veya eğimli yüzeylerde çalışmayın.

Taşıma işlemine başlamadan önce makası her zaman ekskavatörden çıkarın.

10-6

10 - AKSESUARLAR

HİDROLİK MAKASIN KULLANILMASI Hidrolik makasın açılması Kabinin sağ tarafındaki devre anahtarıyla (1) önceden “Hydraulic shears” (Hidrolik makas) ifadesini seçin.

Düğmenin boş yüzüne bastığınızda, düğmenin arka aydınlatması yanar. İşlev ayarlandıktan sonra, ekranda 4 farklı makas türünün seçimi için 10 saniye boyunca menü (A) görüntülenir.

Makas artık seçilebilir.

Tek bom eklentisi Makası kapatmak için: Pedala ileriye doğru basın (2).

F44211N1

3

F34176N

4

F34177N1

5

F44212N1

6

Makası açmak için: Pedala geriye doğru basın (2).

Üçlü mafsal versiyonu Makası kapatmak için: Pedala ileriye doğru basın (5).

Makası açmak için: Pedala geriye doğru basın (5).

Pedal (6) ayarlama silindiri işlevini kontrol eder.

Hidrolik makasın döndürülmesi Makası sağa doğru döndürmek için: Sağ hidrolik kumanda kolunun düğmesine (3) basın.

Makası sola doğru döndürmek için: Sol hidrolik kumanda kolunun düğmesine (4) basın.

Hidrolik makasın kapatılması Tek bom eklentisindeki pedalı (2) bırakın.

2 parçalı bom eklentisindeki pedalı (5) bırakın.

Düğmenin (1) bağlantısını kesin. (Düğmenin simgeli yüzüne bastığınızda, düğmenin arka aydınlatması söner).

10-7

10 - AKSESUARLAR

HİDROLİK MAKAS, PARAMETRENİN AYARLANMASI

F44078N

7

F34179N

8

10-8

10 - AKSESUARLAR

Çalışma ihtiyaçlarına ve kullanım koşullarına bağlı olarak, hidrolik makas için dört adede kadar hidrolik yağ basıncı ve hacim akış yapılandırması ayarlanabilir.

3. makas seçimini onaylamak için “set” (ayarla) düğmesine basın.

Birinci yapılandırma - 1. makas - için makine fabrika teslimatında aşağıdaki parametre ayarlarıyla sunulur:

3. makasın ayarlarını değişiklik yapmadan etkinleştirmek için “set” (ayarla) düğmesine basın. Aşağıdaki seçenekler mevcuttur:

• sınırsız hacim akışı (9999);

• Seçilen 3. makası reddedip 2. makasın ayarlarını korumak.Yukarı ok düğmesine basarak;

• sınırsız basınç (9999) 2 ila 4. makaslarda, önceden ayarlanan değerler şunlardır:

• değişmeyen ayarlara sahip seçilen 3. makası devreye alın. “set” (ayarla) düğmesine basın. Ayar kaydedilir.

• sınırsız hacim akışı (9999); 3.

• sınırsız basınç 0 bar (0.0 psi) NOT: Makas işlevlerini kullanmak için, makas üreticisi tarafından belirtilen değerler aşağıda açıklandığı gibi ayarlanmalıdır. Çalışma modunda ekranın alt kısmında “ATTACHMENT” (EKLENTİ) ifadesi görününceye kadar bir ok düğmesine basın; eklenti simgesi bir çerçeveyle işaretlenir. “set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın. Çubuk “SHEARS” (MAKAS) ifadesinin üzerine gelene kadar ok düğmelerine basın. “set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın.

“ATTACHMENT” (EKLENTİ) menüsüne geri dönmek için, ekran seçiminin başına veya sonuna erişinceye kadar yukarı ok basın.

düğmesine veya aşağı ok

düğmesine

Listenin başına veya sonuna ulaşıldığında kaydırma devam ederse program sonraki üst menüye geri döner.

Düğmelere uzun süreli olarak basılmazsa sonraki üst menüye dönüş otomatiktir.

makasın ayarları değiştirilecekse,

aşağı ok

basın. Dört basamaklı kodu girin ve ok düğmesine düğmeleriyle ayarları değiştirin. Yukarı ok düğmesine basıldığında, sayı bir birim artar. Aşağı oklu düğmeye basıldığında rakam bir azalır. “set” (ayarla) düğmesine basıldığında, ayar onaylanır ve imleç sağa doğru kayar. İmleç ayarlı bir değerin son basamağında olduğunda, “set” (ayarla) düğmesine basmak imleci sonraki ayarlı değerin ilk basamağına taşır.

Hem basınç hem de hacim akışı sınır değerleri önceden ayarlanmıştır. Ayar aşamasında bunlar aşılırsa gösterim 9999 değerine ayarlanır (sınırsız basınç veya hacim akışı). Sıfırlamayla (aşağı ok düğmesi), sınır değerden düşük olan önceki değer geri alınır.

Ayarlı değerleri değiştirdikten sonra “set” (ayarla) düğmesine basın. Aşağıdaki seçenekler mevcuttur: • Yeni seçilen değerlere sahip seçilen 3. reddedip 2. makasın ayarlarını korumak.

Yukarı ok düğmesine

makası

basarak;

• değişmeyen ayarlarla 3. makası devreye alın: “set” (ayarla) düğmesine basın. Ayar kaydedilir.

“set” (ayarla) düğmesiyle onaylayın, “SHEARS” (MAKAS) alt menüsü açılır. Gri sayı alanı o anda 2. makasın seçilen hacim akışı ve basınç parametreleriyle etkin olduğunu gösterir.

Ok düğmeleri her zaman üst menüye götürür. Düğmelere uzun süreli olarak basılmazsa sonraki üst menüye dönüş otomatiktir.

Ok düğmeleri ile, 4 farklı makas ayarı belirleyebilirsiniz.

Seçim sayının etrafında bir çerçeveyle işaretlenir.

Gösterilen örnekte 3. makas önceden seçilmiştir.

Hidrolik yağ akışı ve yağ basıncı ayarları veya belirtilen ayar aralığıyla ilgili sorularınız için lütfen Servis Departmanımızla iletişime geçin.

10-9

10 - AKSESUARLAR

Düşük akış işlemi Operatör kullanılmakta olan yardımcı eklentiye (ör. kesici, makas vb.) dağıtımı orantılı olarak değiştirmek için isteğe bağlı “Low flow” (Düşük akış) işlevini kontrol edebilir.

“Low flow” (Düşük akış) sistemi kayar düğme (1) ile kontrol edilir: Kayar düğme sağa doğru hareket ettirildiğinde, dağıtım kayar düğmenin konumuyla “Low flow” (Düşük akış) valfinin sağında, 0 değerinden belirli bir değere kadar artırılır; Kayar düğme sola doğru hareket ettirildiğinde, dağıtım kayar düğmenin konumuyla “Low flow” (Düşük akış) valfinin solunda, 0 değerinden belirli bir değere kadar artırılır; Kayar düğme boşta konumunda bırakıldığında, yardımcı ekipmanın çalışması durdurulur.

F44213N

1

F44214N

2

“Low flow” (Düşük akış) sistemi YALNIZCA güvenlik kolu etkin konumdayken çalışır.

Bir işin başında, güvenlik kolu ilk kez indirildiğinde, ekranda 10 saniye boyunca 4 olası değerin seçilmesi için kullanılan menü (A) görüntülenir: • Low Flow 1 (Düşük Akış 1): %75 • Low Flow 2 (Düşük Akış 2): %100 • Low Flow 3 (Düşük Akış 3): %50 • Low Flow 4 (Düşük Akış 4): %25 NOT: Bu değerler maksimum akış değerleri yüzdesini temsil eder. Önceki sayfalarda açıklanan prosedürün aynısıyla değiştirilebilirler.

10-10

10 - AKSESUARLAR

Hızlı bağlantı ataşmanı EMNİYET TALİMATLARI Bu kılavuzda belirtilen talimatları ve güvenlik yönergelerini dikkatlice okuyup iyice anlamadan hızlı kuplörü kullanmayın.

Makinenin çalışması sırasında, hızlı kuplör kilitleme ve kilit açma düğmesi her zaman “locked” (kilitli) konumuna getirilmelidir.

Günlük olarak hızlı kuplörden hidrolik yağ kaçağı olmadığından emin olun.

Gevşemiş olabilecek bağlantıları sıkın veya ilgili parçaları değiştirin.

Hidrolik yağ kaçaklarını aramak için asla ellerinizi kullanmayın, bir kağıt parçası veya karton kullanın.

Basınç altında kaçak yapan sıvı görünmez olabilir ve cildinize nüfuz ederek ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Kusurlu bir kuplör sizi veya diğer kişileri yaralayabilir.

Kusurlu bir kuplörü çalıştırmayın.

Güvenlik çubuğunun doğru şekilde çalıştığından ve kalıntılar nedeniyle sıkışmadığından emin olun. Kilitleme sistemini temizleyin.

Kepçe hızlı kuplöre her takıldığında, gözle kontrol etmek için kepçeyi kapatın ve eklentiyi kaldırın, kepçe piminin kancalara doğru bir şekilde takıldığından emin olun.

Hızlı kuplör makinenin çalışma aralığını değiştirir. Belirli konumlarda eklenti makineye çarpabilir, bu nedenle her zaman belirli bir güvenlik mesafesinde çalıştırılmalıdır.

Yükler her zaman bu kılavuzda verilen talimatlara ve yürürlükteki kurallara son derece uygun biçimde taşınmalıdır.

Yükleri taşırken asla ön ve arka yerleştirme noktalarını kullanmayın, zira bunlar aracı hızlı kuplöre takmak için gerekli olabilir.

Hızlı kuplörün tasarlandığı işler dışındaki işler için kullanılması yasaktır. Hızlı kuplörü asla çekiç olarak kullanmayın.

Hızlı kuplörü asla zemini süpürmek veya düzeltmek ya da nesneleri hareket ettirmek için kullanmayın.

Asla ellerinizi hızlı kuplörün içine koymayın ve hızlı kuplörü asla motor çalışırken ayarlamaya veya onarmaya çalışmayın.

Hızlı kuplör üzerinde yapılacak izinsiz değişiklikler ciddi yaralanmalara neden olabilir. Satıcının önceden izni olmadan asla değişiklik yapmayın. Yapılan her türlü değişiklik makinenin teknik özelliklerine ve mevcut güvenlik mevzuatına uygun olmalıdır.

Hızlı kuplörün güvenli çalışmasını sağlamak için kuplör etiketini kabinde net bir şekilde görülebileceği bir yere yerleştirin.

Hidrolik sistem üzerinde çalışırken sigara içmeyin.

BİLDİRİM: Hızlı kuplörler dalar kepçe kolunun uzunluğunu artırır ve belli eklentilerle bazı konumlarda kabine çarpabilir. Makineyi kullanmadan önce bunu kontrol edin.

10-11

10 - AKSESUARLAR

TANITMA PLAKALARI Yedek parça sipariş ederken veya bilgi ya da yardıma ihtiyaç duyulduğunda, yerel Satıcıya ilgili hızlı kuplörün tipi ve seri numarasıyla ilgili tüm referansların verilmesi gereklidir.

Kuplörün seri numarası, ağırlığı ve güvenli çalışma yükü (SWL) hızlı kuplörün yan tarafında bulunan plakada (1) gösterilir.

F34479

1

KONTROL DÜĞMESİ Kabin koltuğunun sağ tarafında bulunan kontrol panelinde hızlı kuplör kontrol düğmesi (1) mevcuttur.

Hızlı kuplörün düğmenin (1) boş yüzüne basılarak devreye alınması (kilitlenmesi).

Hızlı kuplörün düğmenin (1) simgeli yüzüne basılarak devreden çıkarılması (kilidinin açılması).

F42770N1

10-12

2

10 - AKSESUARLAR

TAKMA Takılacak eklentinin düz bir yüzeyde sağlam bir şekilde durduğundan ve hızlı kuplörle birlikte verilen pimlerle donatıldığından emin olun.

Düğmeyi kilit açma konumuna getirin. Sesli alarm çalar.

Hidrolik kumanda kollarını tutarak, dalar kepçeyi güvenlik cihazını serbest bırakacak şekilde kabine doğru biraz eğilmiş olarak dikey konuma getirin.

Kepçe silindiri çubuğunu çekerek çıkarın ve kilitleme kancasının çekilmesine izin vermek için basınç altında tutun.

F34397

3

F34398

4

F34481

5

F34400

6

Hızlı kuplör kancasını (1) kepçe piminin (2) üzerine yönlendirmek için dalar kepçenin hidrolik kumanda kolunu kullanın.

Kepçenin hidrolik kontrol kolunu pim (2) tamamen kilitleme kancasının içine takılacak ve pim (4) kancanın (3) içine oturacak şekilde hareket ettirin.

Dalar kepçeyi kaldırın ve kepçe silindiri çubuğunu tamamen geri çekin.

Düğmeyi kilitleme konumuna getirin.

Sesli alarm susar.

10-13

10 - AKSESUARLAR

Kilitleme kancasının kapanmasını sağlamak için kepçe silindirini basınç altında tutun. Kepçe pimi (3) görünür olacak şekilde çalışma eklentisini kaldırın.

F34401

7

F34402

8

F34403

9

Gözle kontrol ederek, kepçe piminin kilitleme kancasının içine doğru bir şekilde takıldığından emin olun.

BİLDİRİM: Otururken gözle kontrol mümkün değilse, makineyi sökün ve çalışma eklentisinin güvenlik cihazı kancalanmış durumdayken düzgün şekilde takıldığından emin olun.

Güvenlik cihazının takılmasını sağlamak için, kepçenin hidrolik kumanda kolunu hareket ettirerek kepçe silindiri çubuğunu tamamen geri çekin.

BİLDİRİM: Kepçe pimi doğru takılmadıysa kilitleme kancası geri ÇEKİLMEMELİDİR. Bu makinenin hasar görmesine ve kişisel yaralanmaya neden olabilir.

Kilitleme kancası doğru bir şekilde takıldıysa manuel destek güvenlik pimi takılmalıdır.

BİLDİRİM: Güvenlik pimi yalnızca elle bastırarak takılmalıdır, çekiçlenmemeli veya konumuna oturması için zorlanmamalıdır. Güvenlik pimi yerine oturduktan sonra, kama pimini sabitlemek için güvenlik piminin ucuna takın.

SMIL12WEX0078AB

10-14

10

10 - AKSESUARLAR

SÖKME Dalar kepçenin hidrolik kumanda kolunu hareket ettirerek, dalar kepçeyi güvenlik cihazını serbest bırakacak şekilde kabine doğru biraz eğilmiş olarak dikey konuma getirin.

Kepçenin hidrolik kumanda kolunu hareket ettirerek, kepçeyi zemindeki düz ve sert bir yüzeye indirin.

Düğmeyi kilit açma konumuna getirin. Sesli alarm çalar.

Kama pimini ve güvenlik pimini sökün.

Kepçe silindiri çubuğunu çekerek çıkarın ve kilitleme kancasının çekilmesine izin vermek için basınç altında tutun.

F34404

11

Dalar kepçeyi kaldırın ve kepçeyi zeminde bırakın.

YÜKLERİN TAŞINMASI Yükler kaldırılırken, halatlar ve bağlantısının veya hızlı kuplörün deliklerine sabitlenmelidir.

zincirler kepçe uygun kaldırma

BİLDİRİM: Maksimum yük taşıma kapasitesi kabinin içine yapıştırılan tablo yük etiketinde gösterilir.

F34405N1

10-15

12

10 - AKSESUARLAR

Çeneli kepçe sistemi EMNİYET TALİMATLARI Tüm kişiler çeneli kepçenin tehlike bölgesinden uzakta olmalıdır.

Asla çeneli kepçenin veya desteğinin ellerinizle değiştirmeye çalışmayın.

konumunu

Engellendiğinde, kepçe bağlantısı ağırlık kaldırmak için kullanılmamalıdır.

Güvenlik pimi eğilebilir ya da kopabilir.

Güvenlik kancasını veya çeneli kepçe kaldırma deliklerini kullanın ya da yük taşımak zorunda kalana kadar güvenlik pimini çıkarın.

ÇENELİ KEPÇE MONTAJI BİLDİRİM: Montajı yapmadan önce, çeneli kepçe ile makinenin aynı hidrolik yağıyla veya karışık yağla doldurulduğundan emin olun. Doldurulmadıysa, çeneli kepçenin hidrolik sistemindeki yağı boşaltın.

Kepçe silindirini geri çekin ve kepçe bağlantısının (1) kilitleme pimini monte edin.

NOT: Kilitleme piminin monte edilmesinden sonra, kepçe silindiri açılamaz, çünkü bu işlem pime ve aynı zamanda kepçe bağlantısına hasar verebilir.

Motoru durdurun ve marş düğmesini “I” konumuna getirin.

F00336N

1

F44092N

2

Çeneli kepçenin hidrolik hortumlarındaki basıncı alın.

Güvenlik koluyla kontrolleri devre dışı bırakın. İşaret oluklarını resimde gösterildiği gibi valf karelerine (3) ayarlayın.

NOT: Çeneli kepçe simgeleri olukların içinde gösterilir.

10-16

10 - AKSESUARLAR

Pim ve burçları temizleyip gresleyin.

Makineyi çeneli kepçeye doğru sürün.

Dalar kepçeyi yakalama rulmanının içine sokun, rulman pimini (2) yerine itin ve sabitleyin.

F00019N

3

F42765N

4

F44132N

5

Motoru kapatın ve çeneli kepçe hortumlarındaki hidrolik basıncını alın. Çeneli kepçe ve dalar kepçedeki hızlı kuplörleri temizleyin. Çeneli kepçe silindirinin (4) ve çeneli kepçe dönüş işlevinin (5) hortumlarını bağlayın.

Hızlı kuplörlerin kusursuz biçimde takıldığından emin olun. Çeneli kepçedeki tüm memeleri ve çeneli kepçe dönüş mekanizmasının dişlilerini gresleyin.

Motoru çalıştırın ve çeneli kepçeyi yerden kaldırın. Çeneli kepçeyi art arda açıp kapatarak ve saat yönünde ve saat yönünün tersine doğru çevirerek çeneli kepçenin hidrolik sistemini boşaltın.

ÇENELİ KEPÇENİN SÖKÜLMESİ Çeneli kepçe valflerini tamamen açın ve çeneli kepçeyi yere indirin.

Motoru kapatın, marş anahtarını “I” konumuna çevirin.

Hidrolik sistemin basıncını alın.

Marş anahtarını “0” konumuna çevirin.

Hidrolik hortumlarını (4) ve (5) hızlı kuplörleri sökün.

Toz kaplarını takarak çeneli kepçenin ve dalar kepçenin hızlı kuplörlerini koruyun.

Pimin mekanik kilidini çevirerek sökün (2) ve pimi çıkarın.

Motoru çalıştırın.

Kepçe bağlantısının (1) kilitleme bağlantısını sökün. Çalışma eklentisini çeneli kepçeden kepçeye aktarmak için: Valf karelerinin (3) üzerindeki işaret oluklarını resimde gösterildiği gibi ayarlayın.

NOT: Silindir simgeleri olukların içinde gösterilir.

10-17

10 - AKSESUARLAR

ÇENELİ KEPÇENİN KULLANILMASI Çeneli kepçeyi açmak için, sağ hidrolik kumanda kolunu (6) sağa doğru hareket ettirin. Çeneli kepçeyi kapatmak için, sağ hidrolik kumanda kolunu (6) sola doğru hareket ettirin. Çeneli kepçeyi sağa doğru döndürmek için, düğmeye (8) basın (sağ kumanda kolundaki (6)). Çeneli kepçeyi sola doğru döndürmek için, düğmeye (9) basın (sol kumanda kolundaki (7)).

F42766N1

6

PARAMETRE AYARI Çeneli kepçenin açılması ve kapanması için akış oranları/hızları bir diğerinden bağımsız olarak ekran üzerinden ayarlanabilir.

Makinenizin bu seçeneği varsa satıcıdan menüye erişmesini isteyin.

F34185N

10-18

7

10 - AKSESUARLAR

Kepçe kancası EMNİYET TALİMATLARI Makine, yalnızca yük kaldırma görevi için donatıldıysa ve onaylandıysa yük kaldırmak için kullanılabilir.

Makine aşırı yük uyarı sistemi ve boru kırılma koruma valfleri ile onaylı bir yük kancası ve yük deliğiyle donatılmalıdır. İşe başlamadan önce, aşırı yük uyarı sistemini devreye alın.

Bir yükün kaldırılması veya aktarılması sırasında, personel makinenin yakınında ama tehlikeli bölgenin dışında kalmalı veya yürümelidir.

Operatör çalışma alanındaki diğer kişilerle göz temasını korumalıdır.

Yalnızca yeterli yük kapasitesine sahip test edilmiş ve verimli kaldırma cihazlarını kullanın.

Aktarma sırasında yükü bir insanın üzerinde tutmayın, bunun yerine yükü dönmesini önlemek için zemine mümkün olduğunca yakın bir şekilde tutarak aktarın.

Yol yüzeyi düz olmadığı ve yol net bir şekilde görülmediği sürece makine asla asılı bir yük varken sürülmemelidir.

Geçiş alanındaki görünürlük bom değiştirilerek ve üst yapı sağa döndürülerek iyileştirilebilir. Üst yapı döndürüldükten sonra, esnek dingili engelleyin.

Kanca, kepçe bağlantısına takılıysa aşağıdakilere özellikle dikkat edin: Kepçe dışında bir eklenti (ör. çeneli kepçe) takıldıysa kepçe bağlantısı bileşenleri bir kilitleme pimiyle bağlanmalıdır.

Bu durumda kanca yük kaldırmak için kullanılamaz.

Pim bu tür durumlar için tasarlanmamıştır, bu nedenle beklenmedik bir şekilde eğilebilir veya kırılabilir. Bu durumda kepçe bağlantısı ve asılı yük birden dönmeye başlar.

10-19

10 - AKSESUARLAR

KANCANIN KULLANIMI Kepçeyi kaldırma işleviyle kullanmak için, kepçeler ve kancayla kaynatılmış kepçe bağlantıları mevcuttur (isteğe bağlı).

UYARI Nesne düşme tehlikesi!

Taşıma işlemlerinde kullanmak üzere, kepçenin taban plakasına kaynak yaparak kanca ya da sap eklemeyin. Onaylanan tek ataşman noktası, bağlama çubuğu gözüdür.

Bağlama çubuğu gözünü kullanırken, kepçe daima takılı olmalıdır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

F34195N

W0246A

KANCANIN YÜK TAŞIMA KAPASİTESİ Kancanın maksimum yük taşıma kancalarda (1) ve (2) gösterilir.

kapasitesi

aynı

BİLDİRİM: Makinenin maksimum yük taşıma kapasitesi kabinin içine yapıştırılan tablo yük etiketinde gösterilir. Bu değerleri aşmayın.

10-20

1

10 - AKSESUARLAR

Aşırı yük uyarı sistemi Kaldırma işlemleri için veya yük taşımak için kullanılan hidrolik ekskavatörler bir aşırı yük uyarı sistemiyle ve çalışma ekipmanının kaldırma silindirlerinde boru kırılma korumalarıyla donatılmalıdır.

Bu işlemler sırasında aşırı yük uyarı sistemi devreye alınmalıdır. İzin verilebilir yük momenti aşıldığında, kırmızı uyarı lambası (1) yanar.

Aynı anda zil çalar.

Ekranda OVERLOAD! (AŞIRI YÜK!) ifadesi (2) görünür.

BİLDİRİM: Aşırı yük uyarı sistemi, makinenin devrilmesini önlemek için ekrana özel olarak sesli ve görsel uyarılar gönderir.

F34197N1

1

F00312N1

2

F00405N

3

Uyarı sistemi ses çıkardığında: • Yükü derhal indirin; • Çalışma yarıçapını veya yükü azaltın.

AŞIRI YÜK UYARI SİSTEMİNİN ÇALIŞMA İÇİN AYARLANMASI Devre anahtarı üç konuma getirilir:

0 = boşta konumu: Aşırı yük uyarı sistemi KAPALIDIR ve aşırı yük simgesi görüntülenmez. Devre anahtarının lambası sönüktür.

10-21

10 - AKSESUARLAR

1 = makine dengelenmişken aşırı yük uyarısı: Dengelenmiş makine ayarlarıyla aşırı yük uyarısı etkindir.

Dengelenmiş aşırı yük simgesi Devre anahtarının lambası yanıktır.

görüntülenir.

F00403N

4

F00404N

5

F00406N1

6

F00312N1

7

2 = makine dengelenmemişken aşırı yük uyarısı: Dengelenmemiş makine ayarlarıyla aşırı yük uyarısı

etkindir. Dengelenmemiş aşırı yük simgesi görüntülenir. Devre anahtarının lambası yanıktır.

Arıza modu: Bir arıza tespit edilirse bir hata mesajı görüntülenir: • Kırmızı lamba (1) yanar • "OVERLOAD! not available" (3) (AŞIRI YÜK! mevcut değil) uyarısı karalanmış aşırı yük simgesiyle (2) birlikte 3 saniye boyunca ekranda gösterilir.

• Sarı ışık kalıcı olarak YANAR ve sarı hata frekansıyla bip sesi çıkarır.

AŞIRI YÜK UYARI SİSTEMİ KONTROLÜ Aşırı yük uyarı sistemi şu şekilde kontrol edilmelidir: • İşe başlamadan önce her gün; • Makineyi kaldırma için kullanmadan önce her zaman.

Devre anahtarını 2 konumuna itin.

10-22

10 - AKSESUARLAR

Bomu en yüksek konumuna kaldırın ve bloğun karşısında hareket ettirin.

Uyarı lambası (1) yanar ve sesli bir alarm çalar. Ekranda “overload!” (aşırı yük!) ifadesi (2) görüntülenir.

Bir arıza meydana gelirse aşırı yük uyarı sistemini derhal Servis Departmanımıza kontrol ettirip onarılmasını sağlayın.

F34197N1

8

F00312N1

9

AŞIRI YÜK UYARI SİSTEMİNİN DEVREDEN ÇIKARILMASI Makine kaldırmak için değil özellikle kazmak için kullanılacaksa aşırı yük uyarı sistemi devreden çıkarılabilir.

Devre anahtarını boşta konumuna (0) itin.

Böylece aşırı yük uyarı sistemi devreden çıkarılır.

10-23

10 - AKSESUARLAR

Hortum patlatma kumanda valfi Kırılma koruma valfleri (1), (2) ve (3) bom silindirlerinin baş tarafında bir hidrolik hortumunun kırılması durumunda çalışma eklentisinin indirilmesini engeller.

Bom silindiri kafasının hidrolik bağlantısı kesilir, bu şekilde hidrolik yağı “boom lowering” (bom indirme) kontrolü devreye alındıysa bu noktadan geriye doğru akabilir.

Ayrıca, üst ve dalar kepçe silindirleri boru kırılması koruma valfleriyle donatılabilir.

Hidrolik borusu kırılırsa aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin: “Boom lowering” (Bom indirme) hidrolik kumanda kolunu veya “Boom lowering” (Bom indirme) pedalını boşta konumuna getirin.

SMIL12WEX0068AB

1

SMIL12WEX0069AB

2

Etraftaki kişileri kornayla uyarın.

Kaldırılmış yükle birlikte çalışma eklentisi alanında, hiç kimsenin çalışma eklentisinin altında olmadığından veya patlayan hidrolik hortumunun yakınında bulunmadığından emin olunmalıdır. Çalışma eklentisi ve yük yere indirildiğinde, yağ borunun patlayan noktasından çıkar. Çalışma eklentisini ve yükü dikkatlice yere indirin.

Patlayan hidrolik borusunu değiştirin.

Yalnızca değiştirdikten sonra çalışmaya devam edin.

Dışarı akan hidrolik yağ ve olası paçavralar çevre kirletilmeden bertaraf edilmelidir.

10-24

10 - AKSESUARLAR

Yakıt deposunun doldurulması Makineye sık sık veya düzenli olarak kutulardaki ya da varillerdeki yakıtlar konuluyorsa, yakıt sistemine giren yabancı madde ve su ihtimali riski artar.

Bu durumda: • Her zaman ince ağ filtre ile yakıt koyun; • Yalnızca ince ağ filtreli giriş hortumları kullanın; • Suyu yakıt filtresinden bakım programında belirtilenden daha sık boşaltın.

BİLDİRİM: Yalnızca dökme yakıt kullanın. Her çalışma gününün sonunda yakıt dolumu yapmanız önerilir, bu şekilde gece çalışılmayan zamanda gerçekleşecek yoğuşma engellenir.

Depoda yakıtın bitmesine izin vermeyin, çünkü besleme devresinin içine hava girebilir ve havayı boşaltmak gerekebilir.

Yakıt dolum sistemiyle, yakıt büyük bir boş kaptan makinenin deposuna pompalanabilir.

BİLDİRİM: Yakıt dolumundan önce, depoda aşırı basıncı ve tehlikeli yakıt kaçağı risklerini önlemek için depo kapağı açılmalıdır.

BİLDİRİM: Okuyun ve uyun: Yakıt dolum sistemiyle yakıt dolumu, güvenlik talimatları.

Yakıt dolum sistemi, makinenin sağ tarafında yer alır.

SMIL12WEX0076AB

10-25

1

10 - AKSESUARLAR

Yakıt dolum sistemi bir giriş hortumu (1), bir elektrikli yakıt pompası (2), yakıt deposunu dolum hortumu (3) ve anahtar kutusundan (4) oluşur.

Giriş hortumunun bir ucu pompaya takılıyken, diğer ucu ise bir tutucuda bulunur.

Dolum hortumu sıkıca pompaya ve yakıt deposuna takılıdır.

F00428N

2

Depo kapağını (5) açın.

Giriş hortumunu toplama tankına daldırın.

Depoyu doldurmaya başlamak için anahtar kutusundaki (4) 1 numaralı çalıştırma düğmesine basın.

Düğmeyi OFF (KAPALI) konumundan ON (AÇIK) konumuna getirerek pompayı açın.

NOT: Depo dolmadan önce pompayı otomatik olarak durdurmak için anahtar kutusundaki (4) 0 numaralı düğmeye basın.

SMIL12WEX0077AB

Giriş hortumunun ucunu yakıt kabından/toplama tankından çıkarın her türlü yakıt kalıntısını iyice temizleyin, hortumu yeniden sararak pompa bölmesine tekrar yerleştirin.

Kapağı (5) yeniden yakıt deposuna takın.

BİLDİRİM: Uzun süreli kuru çalıştırma pompayı bozabilir veya pompaya onarılamaz şekilde hasar verebilir. Bu nedenle, pompayı yalnızca yakıt dolumu için kullanılacağı zaman çalıştırın.

F00429N

10-26

4

3

10 - AKSESUARLAR

Kabin koruması Kaya veya döküntü düğmesi tehlikesi bulunan alanlarda çalışırken aşağıdaki kabin korumasının mutlaka kullanılması gerekir.

• FGPS (Front Guard Protective System - Ön Muhafaza Koruyucu Sistemi), kabinin ön tarafına takmak için borulardan oluşan yapı.

• Onay etiketi (1) koruyucu yapının sağ tarafında yer alır.

F00358N

1

F00331N

1

F34208N

1

Dozer bıçağı koruması Bıçak silindirlerini ve ilgili hidrolik devreleri korumak amacıyla, önde bıçakla şasi arasına bir koruma (1) temin edilip takılabilir.

Çene için taşıma braketi Çeneli kepçenin taşınması için şasinin ön tarafına bağlanacak şekilde bir taşıma desteği (1) temin edilebilir. Çeneli kepçeyi hareket veya ekskavatörün taşınması sırasında sabitler.

10-27

10 - AKSESUARLAR

Telematik Bu makine "telematik sistemiyle" donatılmış olabilir.

Internet, cep telefonu ve GPS teknolojilerini birleştiren bir varlık izleme sistemidir. Cihaza web tabanlı bir kullanıcı arayüzüyle kablosuz olarak iletişim kuran bir şifre çözücü monte edilir.

Sistem, maliyetleri düşürmeye ve hassas kayıtlar tutmaya yardımcı olur.

Telematik sisteminizi kullanmak için araçla birlikte verilen kılavuza bakın.

Şifre çözücü, cep telefonu teknolojisini kullanarak konum, açma/kapatma durumu, kullanım ve üretim ölçüleri, tanılama verileri, hareket alarmları ve arayüzün izinsiz kullanımı gibi cihaz verilerini gönderebilir.

10-28

İndeks ###_Index_###

1500 saatte bir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Alternatör tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Klima kompresörü tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

3.000 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Hidrolik yağ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Motor soğutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54

AKSESUARLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Aşırı yük uyarı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-21 Dozer bıçağı koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Düşük akış işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Hidrolik Makas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Hidrolik Çekiç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Hortum patlatma kumanda valfi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24 Hızlı bağlantı ataşmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Kabin koruması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Kepçe kancası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-19 Telematik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Yakıt deposunun doldurulması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25 Çene için taşıma braketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Çeneli kepçe sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16

ALARM(LAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Ekrandaki tanılama göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

BAKIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Alternatör tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Arka aks sıvı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Arka aks sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Ataşman yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Bakım özeti etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Biyodizel yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Bıçak ve stabilizör bağlantı elemanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Canlı aks kilitleme silindirlerinin temas yüzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Direksiyon kısaltma pimleri ve kardan mili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Döner rulman dişlisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Döner yatak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Hidrolik hazne havalandırması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Hidrolik yağ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52 Hidrolik yağ dönüş filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46 Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33 Kepçe yağ nipelleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Klima kompresörü tahrik kayışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Motor hava filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Motor hava filtresi: dış unsur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Motor kayışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Motor soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Motor soğutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54 Motor yağı ve filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Pilot kumanda filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Rodaj süresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12

Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 Sigortalar ve röleler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Sıkma torkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Sıvılar ve yağlar WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Yakıt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24 Yakıt filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Yakıt ön filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Ön aks gres bağlantıları - Aks esnek pimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Ön aks sıvı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Ön aks sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Önsöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

BAKIM TABLOSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

DENİZYOLUYLA TAŞIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Makineyi kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

Elektrik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Sigortalar ve röleler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56

GENEL BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Araç Sahibinin Dikkatine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Araç bileşenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Elektro Manyetik Uyumluluk (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Kabin koruma (ROPS ve FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 Makinenin yönlendirmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Operatör Kılavuzu'nun araçta muhafaza edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Ürün tanımlayıcı bilgiler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

GENEL BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aracı kötü hava koşullarında kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Ataşman kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Dönme kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Hidrolik hareket sistemi - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Stabilizörler veya bıçak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Tesviye modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Titreyen aks kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Verimlilik artırma uygulaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Vinç kolları, dalar kepçeler ve düz kepçeler - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Üstyapı freninin acil durumda serbest bırakılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26

GENEL BİLGİLER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Bakım özeti etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Biyodizel yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodaj süresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sıvılar ve yağlar WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Önsöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-6 7-5 7-7 7-4 7-1

GÜVENLİK BİLGİLERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53 Dikiz aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51 El sinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36 Etiketler ve plakalar - Güvenlik işaretleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Gürültü seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Güvenlik kuralları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Titreşim düzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 İşaret sözcükleri tanımları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

Her 100 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Kepçe yağ nipelleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

Her 1000 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Arka aks sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik hazne havalandırması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ dönüş filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pilot kumanda filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt ön filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-45 7-47 7-46 7-41 7-48 7-49 7-44 7-40 7-42

Her 250 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Bıçak ve stabilizör bağlantı elemanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Canlı aks kilitleme silindirlerinin temas yüzeyleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Direksiyon kısaltma pimleri ve kardan mili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava filtresi: dış unsur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-20 7-22 7-21 7-23 7-24

Her 50 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Döner yatak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Salınım azaltma ünitesi yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks gres bağlantıları - Aks esnek pimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-10 7-13 7-14 7-17 7-15 7-12 7-16 7-11

Her 500 saatte bir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Arka aks sıvı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ataşman yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Döner rulman dişlisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin dışı hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor kayışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor yağı ve filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sıkma torkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vites kutusu yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt filtreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön aks sıvı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-32 7-25 7-34 7-33 7-39 7-28 7-35 7-31 7-27 7-30

KARAYOLUYLA TAŞIMA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Kamuya açık yollarda kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Treyler üzerinde nakil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

KULLANIM YÖNERGELERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Dönme kumandası Üst yapı tutma freni - Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Hidrolik yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Hidrolik yağ ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Makineyi park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Motor soğutucu seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Motor yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Motor çalıştırıldıktan sonra yapılacak incelemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Motoru çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Motoru ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Motorun yardımcı akülerle çalıştırılması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Servis freni ve park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Tekerlek somunları sıkma torku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

Tekerlekler ve lastikler - Basınç kontrolü ve aşınma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt ön filtresi/su separatörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7 4-2 4-6 4-5

KUMANDALAR/EKİPMANLAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Operatör koltuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Otomatik sıcaklık kontrolü (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 Sol konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Ön konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Aracı çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

OPERATÖR KOLTUĞU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Operatör koltuğu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7

OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

SAĞ KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Sağ konsol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39

SOL KUMANDALAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Otomatik sıcaklık kontrolü (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Sol konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33

SORUN GİDERME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Ekrandaki tanılama göstergeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

TAŞIMA İŞLEMLERİ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Aracı çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Kamuya açık yollarda kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Makineyi kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Treyler üzerinde nakil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TEKNİK ÖZELLİKLER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Boyutlar ve ağırlıklar WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Genel teknik özellikler WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Kazma verileri WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Yük işlemleri WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12

ÇALIŞMA İŞLEMLERİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aracı kötü hava koşullarında kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Ataşman kumandaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Dönme kumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Hidrolik hareket sistemi - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Stabilizörler veya bıçak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Tesviye modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Titreyen aks kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Verimlilik artırma uygulaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Vinç kolları, dalar kepçeler ve düz kepçeler - Kullanma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Üstyapı freninin acil durumda serbest bırakılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26

ÖN KUMANDALAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Ön konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

ÜNİTEYİ DURDURMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

ÜNİTEYİ HİZMETE SOKMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Dönme kumandası Üst yapı tutma freni - Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Hidrolik yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Motor soğutucu seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Motor yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Servis freni ve park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Tekerlek somunları sıkma torku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Tekerlekler ve lastikler - Basınç kontrolü ve aşınma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Yakıt seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Yakıt ön filtresi/su separatörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Ön cam silecek haznesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

ÜNİTEYİ PARK ETME. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Makineyi park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Hidrolik yağ ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor çalıştırıldıktan sonra yapılacak incelemeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoru ısıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorun yardımcı akülerle çalıştırılması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-20 4-18 4-14 4-11 4-19 4-16

Bayi mührü

CNH Europe Holding S.A. sirketi, önceden bildirmeksizin ve önceden satılmıs modellere monte etme yükümlülügü bulunmaksızın, dilediği zaman tasarımda geliştirmeler ve değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.

Bu belgede yer alan spesifikasyonlar, açıklamalar ve görsel malzemeler, basım tarihi itibariyle bilinen gerçeklere dayalıdır, ancak önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir.

Bazı modellerin ve ekipmanların mevcudiyeti, ekipmanın kullanılmakta oldugu ülkeye göre degisiklik göstermektedir. Herhangi belirli bir ürünle ilgili kesin bilgi için, lütfen Case satıcınıza danışınız.

Telif Hakkı © 2013 CNH Europe Holding S.A. TümHakları Saklıdır.

Case CNH Europe Holding S.A. ‘ye ait tescilli bir ticari markadır.

Boulevard Royal, 24 L-2449 Luxembourg.