Case WX218 Excavadora con ruedas Manual del operario 47440717 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES - según la directiva 2006/42/CE, anexo I, 1.7.4.1

WX218 Excavadora con ruedas

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47440717 1ª edición Español Junio 2013

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Almacenamiento del manual del operario de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Declaración de conformidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Definiciones de las señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36 Nivel de ruidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Niveles de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Rótulos y placas - Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51 Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

CONTROLES DE AVANCE Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Consola izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Control automático de temperatura (ATC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37

CONTROLES DEL LADO DERECHO Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Prefiltro de combustible/separador de agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Ruedas y neumáticos – Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Freno de servicio y freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . 4-10 Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

ARRANQUE DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor con baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-11 4-14 4-16 4-18 4-19 4-20

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA Transporte en un remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

TRANSPORTE DE ENVÍO Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Controles del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21

Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Prefacio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fluidos y lubricantes WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Periodo de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1 7-4 7-6 7-7 7-8

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10

Cada 50 horas Cojinete oscilante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje delantero – Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-11 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 7-17 7-18

Cada 100 horas Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Cada 250 horas Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor: Elemento exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-21 7-22 7-23 7-24 7-25

Cada 500 horas Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-26 7-28 7-29 7-31 7-32 7-33 7-34 7-35 7-36 7-40

Cada 1.000 horas Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-41 7-42 7-43 7-45 7-46 7-47 7-48 7-49 7-50

Cada 1.500 horas Correa de transmisión del alternador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52

Cada 3.000 horas Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55

Sistema eléctrico Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57

8 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ALARMA(S) Indicaciones de diagnóstico en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

9 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Dimensiones y pesos WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Datos de excavación WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Manipulación de cargas WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12

10 ACCESORIOS Martillo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Cizallas hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Funcionamiento con poco caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Acoplador rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Sistema de cuchara bivalva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Enganche de la cuchara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20 Sistema de aviso de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Válvula de control de rotura de las mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25 Llenado del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26 Protección de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Protección de la hoja de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Soporte de transporte para la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Telemático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Nota para el propietario Este manual se ha diseñado como una guía para el uso correcto y seguro de la maquinaria y para su correcto mantenimiento.

Cumplir las reglas que contiene el manual garantiza el mejor rendimiento y economía de funcionamiento, además de una larga vida útil de la máquina, permitiendo evitar las causas de accidente más comunes que pueden ocurrir durante el trabajo y las operaciones de mantenimiento.

Lea el manual y preste especial atención a las instrucciones relativas a la seguridad, funcionamiento y mantenimiento, a fin de evitar riesgos y lesiones durante el uso, o cuando realice operaciones de mantenimiento en la máquina.

Antes de entregar la máquina a un operador, compruebe que: • El operador haya sido instruido sobre el uso correcto y seguro de la máquina.

• Además, asegúrese de que el operador haya leído las instrucciones de este manual y que las comprenda en su totalidad.

Conserve siempre este manual en la cabina (consulte Almacenamiento del manual del operador en la máquina).

Compruebe que esté siempre completo y en buenas condiciones. Para solicitar otras copias o la traducción a idiomas diferentes del país en que la máquina se usa, contacte con el concesionario.

La máquina ha sido diseñada y construida de acuerdo con las normas de calidad más rigurosas y con la normativa de seguridad actual. Nunca utilice la máquina para aplicaciones que no estén incluidas en el manual. Si la máquina se debe utilizar para un trabajo que implique el empleo de equipos, accesorios o instrumentos especiales, consulte al concesionario para asegurarse de que las adaptaciones o modificaciones realizadas cumplan las especificaciones técnicas y las normas de seguridad.

Toda modificación o adaptación que no haya sido aprobada por el fabricante puede anular la conformidad original de la máquina con los requisitos de seguridad, y las personas que hayan realizado dichas modificaciones no aprobadas serán responsables de las consecuencias.

AVISO: El motor y el sistema de combustible han sido diseñados y construidos de acuerdo con las normas sobre emisiones nacionales. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de

rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico con certificación.

El concesionario podrá darle información adicional, además de un servicio posventa que suponga la compra de recambios originales, una garantía de calidad y una fiabilidad perfecta.

NOTA: Cada máquina se suministra con una copia de este manual. Las descripciones e ilustraciones que contiene no son vinculantes. El fabricante, siempre que las características básicas del tipo de máquina descritas y mostradas en este manual permanezcan inalteradas, se reserva el derecho de cambiar componentes, piezas y accesorios suministrados sin el compromiso de actualizar esta publicación; en el momento que lo considere conveniente para propósitos de mejora o requisitos comerciales o de fabricación. Para obtener información precisa, contacte con el concesionario o las oficinas del fabricante.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

APUNTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN Modelo

________________________________________________________________

Número de identificación del producto (PIN)

________________________________________________________________

Fecha de compra

________________________________________________________________

Modelo de motor

________________________________________________________________

PIN del motor

________________________________________________________________

1-2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

INTRODUCCIÓN Las excavadoras con ruedas son máquinas de funcionamiento hidráulico. Básicamente, constan de un tren de rodamiento con ruedas en el que se monta un soporte de giro, acoplado al bastidor superior. El bastidor superior soporta el accesorio delantero, el motor, los componentes hidráulicos, la cabina, el depósito de combustible y el contrapeso.

Cuando el operador activa los controles (palancas y pedales de control electrohidráulico), las bombas hidráulicas que hace girar el motor aspiran aceite del depósito y lo transportan a la válvula de control que, a su vez, la envía a los usuarios correspondientes. Un sistema de refrigeración mantiene el líquido hidráulico a la temperatura de funcionamiento normal.

SMIL13WEX0033FA

1

USO PREVISTO Esta excavadora, con equipo estándar y accesorios autorizados, está diseñada para realizar excavaciones bajo el nivel del suelo y movimientos de tierra generales, como excavación de zanjas, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina va a utilizarse con objetos elevadores, asegúrese de que está correctamente equipada y observe las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

USO PROHIBIDO En esta máquina no se pueden instalar piezas ni fijaciones que no estén distribuidos por CASE CONSTRUCTION. Podrían afectar al funcionamiento de la máquina, a la seguridad del usuario o de otras personas, y a las características de estabilidad o desgaste de la máquina. También pueden invalidar la homologación obtenida para su país y la conformidad con las directivas de la CE. AVISO: NO utilice esta máquina para un fin o un modo distinto del que se indica en el manual, en los rótulos o en otros datos de seguridad del producto que se suministran con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

El uso de la excavadora y sus equipos para otras operaciones como remolque, transporte o elevación de personas, se considera inadecuado y está prohibido.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Compatibilidad electromagnética (EMC) Esta máquina cumple estrictamente la regulación europea sobre emisiones electromagnéticas. No obstante, pueden producirse interferencias como consecuencia de haber acoplado algún equipo que no cumplía necesariamente con los requisitos. Como dichas interferencias pueden afectar negativamente al funcionamiento de la máquina o dar lugar a situaciones de peligro, debe tener en cuenta lo siguiente: • Asegúrese de que todas las piezas del equipo‐ CASE CONSTRUCTION que no incorpora la máquina llevan la marca CE. • La potencia máxima de los equipos emisores (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites impuestos por las autoridades nacionales del país de uso de la máquina.

• El campo electromagnético generado por el sistema acoplado no debería exceder los 24 V/m en ningún caso y no debería situarse cerca de los componentes electrónicos.

Si no se cumplen estas reglas, CASE CONSTRUCTION anulará la garantía.

1-4

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos

SMIL13WEX0050GB

A 1 2 3 4 5

Placa de identificación de la máquina Modelo y categoría (excavadora hidráulica) Número de serie de la máquina Potencia nominal Peso sin carga Año de fabricación

B 6 7 8

1-5

1

Placa de identificación del motor Tipo de motor Número de aprobación de emisiones del motor Número de serie del motor

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SERVICIO POSVENTA

RECAMBIOS

Para el mantenimiento que no pueda realizar con facilidad el propietario, contacte con su concesionario, donde encontrará personal con formación, herramientas y equipos adecuados, y piezas de repuesto originales. El personal y los técnicos le ofrecerán todas las explicaciones y recomendaciones que necesite, además de realizar el trabajo de reparación especializado que se requiera si la máquina no funcionara correctamente.

Para garantizar el perfecto rendimiento de la máquina, utilice exclusivamente piezas de repuesto originales.

Para pedirlas, hay que indicar:

1-6

• modelo de máquina y número de identificación de producto • tipo de motor y número de serie • número de pieza del componente que se pide

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operario de la máquina • Conserve este manual en el compartimento especificado para su consulta rápida. Si el manual del operador se pierde o deteriora, solicite un ejemplar nuevo al concesionario.

F00501N

1

F34537N2

1

Orientación de la máquina LADOS DE LA MÁQUINA Tal como se utilizan en este manual, los términos “derecha”, “izquierda”, “delante” y “detrás” indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador.

1. Lado delantero: avance 2. Lado trasero: retroceso 3. Lado derecho 4. Lado izquierdo 5. Eje de dirección

1-7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina Versión con articulación triple

SMIL13WEX0039GB

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

Cilindro de la cuchara Cuchara excavadora Cilindro de cuchara excavadora Segundo aguilón Cilindro de posicionamiento Silenciador Radiadores Baterías

1-8

1

Ruedas traseras Eje rígido trasero Escalera y caja de almacenamiento Ruedas delanteras Eje de dirección delantero Cilindro de bloqueo de la oscilación del eje Estructura superior

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL13WEX0040GB

16 17 18 19 20 21 22 23

Pala Motor Cabina Primer aguilón Cilindros del aguilón Cuchara Espejo retrovisor Estabilizadores

2

24 Sistema de reabastecimiento del depósito de combustible 25 Depósito de combustible 26 Depósito de aceite hidráulico 27 Bombas hidráulicas, filtros de combustible, filtro de aceite del motor 28 Contrapeso

1-9

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Accesorio monopluma

SMIL13WEX0041GB

1 2 3 4 5 6 7 8

Cilindro de la cuchara Cuchara excavadora Cilindros del aguilón Silenciador Radiadores Baterías Ruedas traseras Eje rígido trasero

9 10 11 12 13

1-10

3

Escalera y caja de almacenamiento Ruedas delanteras Eje de dirección delantero Cilindros de bloqueo de flotación del eje Estructura superior

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL13WEX0042GB

14 15 16 17 18 19 20 21

Pala Motor Cabina Brazo Cilindro de cuchara excavadora Cuchara Espejo retrovisor Estabilizadores

4

22 Sistema de reabastecimiento del depósito de combustible 23 Depósito de combustible 24 Depósito de aceite hidráulico 25 Bombas hidráulicas, filtros de combustible, filtro de aceite del motor 26 Contrapeso

1-11

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Declaración de conformidad La página siguiente contiene el texto de la declaración de conformidad. Los fabricantes declaran que la máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las directivas y enmiendas europeas y con los decretos y normas determinados por las legislaciones nacionales.

Con cada máquina se suministra la declaración de conformidad original. Conserve el documento original en un lugar seguro. Los autoridades locales pueden solicitar la presentación de este documento para verificar la conformidad de la máquina.

En el reverso del original puede verse la traducción de la declaración, en el idioma del país en el que se utiliza la máquina.

Hay algunas notas adicionales para mayor claridad: 1. Los principales componentes de seguridad instalados y suministrados con la máquina se enumeran en el punto 1.2. Algunos se suministran de serie, como el sistema FOPS/ROPS. Otros, como la variante para el desplazamiento de cargas suspendidas o la protección delantera de la cabina, están disponibles a petición de los clientes.

2. El punto 2 contiene toda la información requerida por la directiva sobre emisiones acústicas 2000/14/EC. Consulte el documento original para ver información específica sobre el equipo. Otros datos relativos al nivel de potencia sonora garantizado por el equipo ( LWA ) pueden consultarse en la página 2-41. Esa página también contiene información acerca del nivel de presión acústica en el asiento del conductor ( LpA ), algo que no está sujeto a la directiva antes mencionada y que, por lo tanto, no contiene.

3. Número general de registro de este tipo de equipo.

La secuencia de letras y números puede variar en función de la configuración del equipo.

4. Número de registro de la declaración de conformidad.

Haga referencia a dicho número cuando solicite información o asistencia al fabricante respecto a la declaración de conformidad.

5. Firma de una persona autorizada para firmar el documento en nombre de la compañía.

1-12

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL13WEX0069HB

1-13

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) La máquina está equipada con ROPS (Roll-Over Protective Structure) y con FOPS (Falling Objects Protective Structure) (1) para la cabina. La estructura de protección, los soportes de instalación y los elementos de sujeción de la máquina están integrados en la estructura.

La etiqueta ROPS de homologación (2) se encuentra en la cabina, cerca de la luz interior.

Para el caso de tareas que impliquen un riesgo de impacto frontal, en el que algún objeto podría penetrar en la cabina, se puede instalar una protección delantera.

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F00328N2

1

F00337N1

2

W0143A

Cualquier daño, incendio, corrosión o modificaciones debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece.

Si tal cosa sucede, la estructura de protección SE DEBE sustituir. Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora.

Después de que ocurra un accidente o incendio que implique el vuelco de la cabina o la máquina, es NECESARIO que un técnico cualificado realice lo siguiente antes de devolver la máquina al lugar de trabajo: • la estructura de protección DEBE comprobarse y sustituirse si es necesario; • el montaje de la estructura de protección, el asiento del operador y el cinturón de seguridad DEBEN inspeccionarse detenidamente por si presentaran daños y sustituirse en caso necesario;

PELIGRO Peligro de aplastamiento No cambie el ROPS bajo ningún concepto.

Cambios no autorizados tales como la soldadura, la perforación o el corte podrían debilitar el ROPS y disminuir su protección. Si se producen daños de cualquier tipo, recurra a un concesionario autorizado para que efectúe la sustitución del ROPS. NO INTENTE REPARAR EL ROPS. Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0037A

1-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Definiciones de las señales Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves.

El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, podría provocar muertes o lesiones graves.

El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo inmediato que, de no evitarse, podrá causar lesiones corporales menores o moderadas.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos.

El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Normas de seguridad generales Tenga cuidado al conducir en pendientes. El equipo elevado, los depósitos llenos y otro tipo de cargas modificarán el centro de gravedad de la máquina. La máquina puede ladearse o volcar en la cercanía de zanjas o terraplenes o en superficies irregulares.

Nunca permita que una persona distinta al operario suba a la máquina.

Nunca utilice la máquina bajo los efectos del alcohol o las drogas ni si se encuentra incapacitado por otros motivos.

Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados.

Póngase en contacto con los servicios públicos para determinar la localización de los servicios.

Preste atención al tendido eléctrico y a los obstáculos suspendidos. En el caso de cables de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad.

Las fugas de aceite hidráulico o de combustible diésel presurizados pueden penetrar en la piel y producir daños e infecciones graves.

NO trate de quitar material de ninguna parte de la máquina mientras esté en funcionamiento o tenga componentes en movimiento.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que todas las protecciones de seguridad estén en buen estado y correctamente instaladas. No utilice la máquina si se han retirado las protecciones. Antes de utilizar la máquina, cierre siempre las puertas o paneles de acceso.

Los peldaños, escaleras, pasarelas y plataformas sucios o resbaladizos pueden ser la causa de una caída. Asegúrese de mantener estas superficies limpias y sin residuos.

Las personas o los animales domésticos que estén en la zona de trabajo pueden resultar dañados o aplastados por la máquina o uno de sus accesorios. NO permita que nadie entre en la zona de trabajo.

Los accesorios o las cargas levantados podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo. Nunca permita que nadie entre en la zona de debajo del accesorio levantado durante el funcionamiento.

No encienda el motor en lugares cerrados ya que pueden acumularse gases nocivos procedentes del escape.

• NO utilice las manos para comprobar posibles fugas.

Utilice un trozo de cartón o papel.

• Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de conectar o desconectar los conductos de líquidos.

• Asegúrese de que todos los componentes se encuentran en buen estado. Apriete todas las conexiones antes de poner en marcha el motor o presurizar el sistema.

• Si el líquido hidráulico o el combustible diésel penetran en la piel, busque atención médica de inmediato.

• El contacto prolongado y continuo con el líquido hidráulico puede provocar cáncer de piel. Evite el contacto prolongado y lávese inmediatamente con jabón y agua.

Manténgase apartado de las piezas móviles. Las ropas holgadas, las joyas, los relojes, el pelo largo y otros objetos flojos o colgantes pueden enredarse con las piezas móviles.

Antes de arrancar la máquina, compruebe que todos los controles se encuentran en la posición de punto muerto o de bloqueo de estacionamiento.

Arranque el motor únicamente desde el asiento del operario. Si se ha derivado el interruptor de seguridad en el arranque, el motor se puede arrancar con la trasmisión en marcha. No conecte ni cortocircuite los terminales en el solenoide de arranque. Fije los cables de puente como se describe en este manual. El arranque con la marcha acoplada puede causar lesiones graves o incluso mortales.

Mantenga siempre las ventanillas, los retrovisores y todas las luces limpios para contar con la máxima visibilidad posible al utilizar la máquina.

Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario, excepto los controles específicamente diseñados para su uso desde otras ubicaciones.

Utilice el equipo protector según sea apropiado.

2-2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Antes de dejar de utilizar la máquina:

2. Desactive todos los sistemas de accionamiento.

1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

3.

ADVERTENCIA Algunos componentes pueden seguir en movimiento después de desactivar los sistemas de accionamiento.

Asegúrese de que todos los sistemas de accionamiento están completamente desactivados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

2. Coloque todos los controles en punto muerto o en posición de bloqueo de estacionamiento.

3. Accione el freno de estacionamiento. Utilice calzos para las ruedas, si fuera necesario.

4. Baje todo el equipo hidráulico.

5. Apague el motor y extraiga la llave.

W0113A

Cuando, por circunstancias excepcionales, decida dejar el motor en marcha después de abandonar el puesto de operario, deberá seguir estas medidas de precaución:

Cambie la transmisión a punto muerto.

4. Aplique el freno de estacionamiento.

1. Ponga el motor a ralentí bajo.

Normas de seguridad generales para tareas de mantenimiento Mantenga el área de mantenimiento de la máquina limpia y seca. Limpie los líquidos derramados.

Detenga el motor, quite la llave y libere la presión antes de conectar o desconectar los conductos de líquidos.

Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

Detenga el motor y quite la llave antes de conectar o desconectar las conexiones eléctricas.

Instale todas las protecciones después de realizar el mantenimiento de la máquina.

Cierre todas las puertas de acceso e instale todos los paneles después del mantenimiento de la máquina.

No intente limpiar, lubricar, despejar obstrucciones ni realizar ajustes en la máquina mientras esté en movimiento o con el motor en marcha.

Antes de utilizar la máquina, asegúrese de que no hay herramientas, piezas u otras personas o animales domésticos en la zona de trabajo.

Los cilindros hidráulicos sin sujeción pueden perder presión y dejar caer el equipo, lo que supone un riesgo de aplastamiento. No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto.

Levante o suba la máquina sólo en los puntos de elevación indicados en este manual.

Un procedimiento de remolque incorrecto puede causar accidentes. Para remolcar una máquina inactiva, siga el procedimiento siguiente. Utilice sólo barras de remolque rígidas.

Si se retira las tapas de refrigerante incorrectamente, podría provocar quemaduras. Los sistemas de refrigeración funcionan a presión. Si se quita un tapón con el sistema aún caliente, puede salir un chorro de refrigerante caliente. Deje enfriar el sistema antes de quitar el tapón.

Al extraer el tapón, gírelo lentamente para que se libere la presión antes de quitar por completo el tapón.

Sustituya los tubos, mangueras, cables eléctricos, etc., dañados o gastados.

El motor, la transmisión, los componentes de escape y los conductos hidráulicos pueden calentarse durante el funcionamiento. Tenga cuidado al realizar el mantenimiento de estos componentes. Deje que las superficies se enfríen antes de manipular o desconectar componentes que estén calientes. Utilice el equipo protector según sea apropiado.

Para soldar, siga las instrucciones del manual. Desconecte siempre la batería antes de soldar. Después de haber manipulado los componentes de la batería, lávese siempre las manos.

Ruedas y neumáticos Asegúrese de que los neumáticos están bien inflados.

No supere la carga o presión recomendada. Siga las instrucciones de este manual para inflar los neumáticos de la forma correcta.

Los neumáticos son pesados. Si los maneja sin el equipo adecuado, pueden producirse lesiones graves o mortales.

Nunca suelde sobre la rueda con el neumático instalado.

Saque totalmente el neumático de la rueda antes de empezar a soldar.

Pida a un técnico cualificado que realice el mantenimiento de los neumáticos y las ruedas. Si el neumático ha perdido toda la presión, lleve el neumático y la rueda a un establecimiento especializado para que realicen el man-

2-3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

tenimiento. Si el neumático explota y se separa de la rueda, puede causar lesiones graves.

NO suelde nada a la rueda ni a la llanta hasta que el neumático se haya retirado. Los neumáticos inflados pueden generar una mezcla de gas y aire que puede hacer explosión, si están sometidos a altas temperaturas, como por

ejemplo las derivadas de los procedimientos de soldadura practicados en el neumático o la llanta. Quitar aire o aflojar el neumático de la llanta (romper el área de soldadura) NO evitará el riesgo. Esto puede suceder tanto si los neumáticos están inflados, como desinflados. El neumático DEBE retirarse completamente de la rueda o la llanta, antes de soldar la rueda o la llanta.

Conducción en vías públicas y seguridad general en el transporte Cumpla las leyes y normativas locales.

Cuando se transporten equipos o una máquina en un remolque de transporte, asegúrese de que están correctamente sujetos.

Tenga cuidado con las estructuras elevadas o los cables eléctricos y asegúrese de que la máquina y/o los accesorios puedan pasar por debajo sin problemas.

La velocidad de avance debe favorecer el mantenimiento del control y la estabilidad de la máquina en todo momento.

Reduzca la velocidad y haga señales antes de girar.

Apártese a un lado para que pasen los vehículos más rápidos.

Prevención de incendios y explosiones Las fugas o derrames de combustible o aceite sobre superficies calientes o componentes eléctricos pueden provocar un incendio.

Los materiales de cultivo, residuos, suciedad, nidos de pájaros o materiales inflamables pueden arder en superficies calientes.

netes, poleas, correas, engranajes, ventiladores de limpieza, etc. Es posible que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina en función de las circunstancias y las condiciones de funcionamiento.

Compruebe si el sistema eléctrico presenta conexiones sueltas o elementos de aislamiento desgastados. Repare o sustituya las piezas sueltas o dañadas.

Tenga siempre a mano un extintor de incendios.

Asegúrese de mantener el extintor conforme a las instrucciones del fabricante.

Al menos una vez al día y al finalizar la jornada, retire toda la suciedad y desechos de la máquina, especialmente alrededor de los componentes calientes como el motor, la transmisión, el escape, la batería, etc. Es posible que sea necesaria una limpieza más frecuente de la máquina en función de las circunstancias y las condiciones de funcionamiento.

Al menos una vez al día, retire los desechos acumulados alrededor de los componentes móviles como coji-

No almacene trapos grasientos ni materiales inflamables similares dentro de la máquina.

No suelde ni corte con soplete elementos que contengan material inflamable. Limpie a fondo los elementos con disolventes no inflamables antes de soldar o utilizar un soplete.

No exponga la máquina a llamas, paja ardiendo ni explosivos.

Investigue de inmediato el origen de olores extraños que surjan durante el funcionamiento de la máquina.

Seguridad general de la batería Protéjase siempre los ojos cuando trabaje con baterías.

No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

No produzca chispas ni utilice llamas cerca de las baterías.

Ventile el lugar cuando cargue las baterías o las utilice en recintos cerrados.

Al utilizar baterías auxiliares o conectar cables de puente para arrancar el motor, siga el procedimiento que se indica en el manual del operario. No cortocircuite los bornes.

Desconecte el terminal negativo al principio (-) y vuelva a conectarlo al final.

Siga las instrucciones del fabricante para almacenar y manipular las baterías.

Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte los terminales de la batería.

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de la manipulación.

2-4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con agua durante 15 minutos y solicite atención médica inmediata. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No

se provoque el vómito. Solicite asistencia médica inmediatamente.

Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Cinturón de seguridad Es necesario llevar el cinturón de seguridad puesto en todo momento.

• Sustituya las correas que tengan cortes, ya que pueden afectar a la resistencia de la correa.

Inspección y mantenimiento del cinturón de seguridad

• Compruebe que los pernos están bien apretados en el soporte del asiento.

• Mantenga los cinturones de seguridad en buenas condiciones.

• Mantenga alejados los elementos y bordes afilados que puedan dañar las correas.

• Cada cierto tiempo, compruebe si las correas, las hebillas, los retractores, las cintas de sujeción, el sistema de eliminación de holguras y los pernos de montaje presentan daños.

• Sustituya todas las piezas que presenten daños o desgaste.

• Si el cinturón de seguridad está fijado al asiento, asegúrese de que el asiento o los soportes del asiento están correctamente montados.

• Mantenga los cinturones limpios y secos.

• Limpie las correas solamente con una solución de jabón y agua templada.

• No utilice lejía ni tintes sobre las correas, ya que podría afectar a su resistencia.

Estructura de protección del operario La máquina está provista de una estructura de protección para el operario, que puede ser: estructura protectora antivuelcos (ROPS), estructura protectora anticaída de objetos (FOPS) o una cabina con ROPS. Una ROPS puede ser un bastidor de la cabina o una estructura de dos o cuatro postes utilizados para proteger al operario y minimizar la posibilidad de lesiones graves. La estructura de montaje y los fijadores que forman la conexión de montaje con la máquina forman parte de la ROPS.

Después de un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE proceder de la siguiente manera antes de devolver la máquina al campo o al lugar de trabajo:

La estructura protectora es un componente de seguridad especial de la máquina.

• SE DEBEN SUSTITUIR todas las piezas dañadas.

NO acople ningún dispositivo a la estructura protectora para tareas de remolque. NO perfore orificios en la estructura protectora.

La estructura protectora y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, incendio, corrosión o modificación debilitarán la estructura y reducirán la protección que ofrece. Si esto ocurre, SE DEBE SUSTITUIR LA ESTRUCTURA PROTECTORA de modo que ofrezca la misma protección que una estructura protectora nueva. Póngase en contacto con su concesionario para que inspeccione o sustituya la estructura protectora.

• SE DEBE SUSTITUIR la estructura protectora.

• Se DEBE inspeccionar con atención el montaje o la suspensión de la estructura protectora, el asiento del operario y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema de protección del operario por si hubiera daños.

NO SUELDE, NI PERFORE, NI INTENTE ENDEREZAR NI REPARAR LA ESTRUCTURA PROTECTORA. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN PUEDE REDUCIR LA INTEGRIDAD DE LA ESTRUCTURA, LO CUAL PODRÍA PROVOCAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES EN CASO DE INCENDIO, VUELCO, COLISIÓN O ACCIDENTE. Los cinturones de seguridad forman parte del sistema de protección; debe llevarlo en todo momento. El operario debe encontrarse sujeto en el asiento dentro del bastidor para que funcione el sistema de protección.

Sistema de aire acondicionado El sistema de aire acondicionado está sometido a una gran presión. No desconecte ningún tubo. Si se libera la presión pueden producirse lesiones graves.

El sistema de aire acondicionado contiene gases nocivos que son para el medio ambiente si se expulsan a la atmósfera. No intente revisar ni reparar el sistema.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Sólo personal del servicio técnico cualificado puede reparar o recargar el sistema de aire acondicionado o llevar a cabo su mantenimiento.

Equipo de protección personal Lleve su equipo de protección personal, como, por ejemplo, casco, gafas de protección, guantes reforzados, protección para los oídos, ropa protectora, etc.

Etiqueta que indica que no se debe poner en marcha la máquina Antes de empezar el mantenimiento de la máquina, coloque en una zona visible de la máquina una etiqueta de

advertencia que indique que no se debe poner en marcha la máquina.

Productos químicos peligrosos Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos puede resultar gravemente herido. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos. Pueden ser atractivos y perjudiciales para los animales domésticos y las personas.

Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, procedimientos para una manipulación y almacenamiento seguros, medidas de primeros auxilios y demás medidas que deben tomarse en caso de derrame o liberación accidental del producto. Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, compruebe las MSDS de cada lubricante, líquido, etc. que se utilice en esta máquina. Esta información indica los riesgos asociados y le ayudará a realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Siga la información de las MSDS y la que se especifica en los envases del fabri-

cante, además de la información de este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

Deseche todos los líquidos, filtros y contenedores de forma respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Póngase en contacto con el concesionario o con un centro medioambiental o de reciclaje local para obtener la información correcta sobre eliminación.

Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Utilice sólo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

En el caso de aplicar productos químicos, es necesario tomar precauciones adicionales. Antes de utilizar productos químicos, infórmese bien a través de su fabricante o distribuidor.

Seguridad de los conductos de servicios públicos Al realizar excavaciones o emplear equipos de acoplamiento a tierra, tenga cuidado con los cables enterrados y con otros servicios. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales, según sea necesario, para determinar la localización de los servicios.

Asegúrese de que la máquina dispone de espacio suficiente para maniobrar en todas las direcciones. Preste especial atención a las líneas de transporte de energía elevadas y a los obstáculos suspendidos. En el caso de cables de alta tensión, se necesita un espacio considerable por motivos de seguridad. Póngase en contacto con los servicios públicos o autoridades locales para que le proporcionen el espacio seguro suficiente con el fin de trabajar sin entrar en contacto con líneas de alta tensión.

Retraiga los componentes elevados o extendidos, si es necesario. Desmonte o baje las antenas de radio

o cualquier otro tipo de accesorio. Si se produce un contacto entre la máquina y una fuente de alimentación eléctrica, deben tomarse las precauciones siguientes: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Aplique el freno de estacionamiento, pare el motor y quite la llave.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda. Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina para asegurarse de que no hay contacto entre su cuerpo y el suelo en ningún momento.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la alimentación de las líneas de transporte de energía eléctrica.

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad en tormentas eléctricas No ponga en marcha la máquina durante una tormenta eléctrica.

Si está en el suelo durante una tormenta eléctrica, manténgase alejado de la maquinaria y el equipo. Busque refugio en una estructura permanente y protegida.

Si se produce una tormenta eléctrica durante el trabajo, permanezca en la cabina. No salga de la cabina ni de la plataforma del operario. No toque el suelo ni los objetos situados fuera de la máquina.

Cómo subir al tractor máquina y bajar de él Suba a la máquina y baje de ella sólo mediante los lugares diseñados para ello y que cuenten con barandillas, peldaños o escaleras.

Colóquese frente a la máquina cuando suba y baje de ella.

Utilice las barandillas, peldaños y escaleras como punto de apoyo triple.

No salte de la máquina.

Asegúrese de que los peldaños, las escaleras y las plataformas estén limpios y que no haya restos de desechos u otras sustancias extrañas. Una superficie resbaladiza puede ocasionar daños.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No utilice el volante ni otros controles o accesorios como barandillas para entrar o salir de la cabina o de la plataforma del operario.

Trabajos en altura Cuando el uso normal y las tareas de mantenimiento de la máquina deben realizarse en altura:

• No se suba a las superficies que no están indicadas para utilizarse como peldaños o plataformas.

• Utilice correctamente las barandillas, escaleras y peldaños instalados.

No utilice la máquina como un elevador, una escalera o una plataforma de trabajo en altura.

• No utilice nunca las barandillas, escaleras o peldaños mientras la máquina está en movimiento.

Elevación y cargas superiores No utilice nunca cucharas del cargador, horquillas, etc. u otros equipos de elevación, manejo o excavación para levantar personas.

No utilice materiales elevados como plataforma de trabajo.

Debe conocer el área completa de movimiento de la máquina y el equipamiento y no entrar o dejar que nadie entre en la zona de movimiento mientras la máquina está en funcionamiento.

Nunca entre o permita entrar a alguien en el área de debajo del equipamiento elevado. El equipamiento y/o las cargas podrían caer de forma imprevista y dañar a las personas que estuvieran debajo.

No deje el equipo en una posición elevada mientras esté estacionado ni durante el mantenimiento, a menos que esté bien sujeto. Los cilindros hidráulicos deben sujetarse o bloquearse de forma mecánica si están elevados para mantenimiento o acceso.

Las cucharas del cargador, horquillas, etc. u otros equipos de elevación, manejo o excavación y su carga alterarán el centro de gravedad de la máquina. Esto puede hacer que la máquina se incline en terrenos irregulares o pendientes.

Los artículos cargados pueden caer de la cuchara del cargador o del equipo de elevación y pueden dañar al operario. Hay que tener cuidado al levantar una carga.

Utilice un equipo de elevación apropiado.

No levante las cargas más arriba de lo que sea necesario.

Baje las cargas para el transporte. Acuérdese de dejar la holgura apropiada respecto al suelo y otros obstáculos.

El equipo y las cargas asociadas pueden bloquear la visibilidad y causar un accidente. No trabaje con visibilidad insuficiente.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Siga las instrucciones de seguridad Lea y cumpla estrictamente todas las señales de seguridad de la máquina y lea todas las medidas de seguridad que contiene el manual.

Las señales de seguridad se deben colocar, conservar y reemplazar cuando sea necesario.

• Si alguna señal de seguridad de este manual se deteriora o desaparece, solicite el recambio al concesionario de la misma manera en que se solicitan piezas de repuesto (no olvide indicar modelo y número de serie de la máquina al hacerlo).

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2

Aprenda a utilizar la máquina y sus mandos de manera correcta y segura.

Ceda el uso de la máquina sólo a personal debidamente formado, cualificado y autorizado.

Mantenga la máquina en condiciones de funcionamiento adecuadas.

• Los cambios no autorizados de la máquina pueden inutilizar sus funciones y afectar a la seguridad o vida útil de la máquina.

Los mensajes de seguridad de este capítulo tienen por fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que dichos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar la máquina o de realizar tareas de mantenimiento en ella.

Prepárese para las emergencias Prepárese debidamente para enfrentarse a incendios o accidentes.

• Mantenga a mano el equipo de primeros auxilios y el extintor de incendios.

• Lea y asegúrese de entender el rótulo fijado al extintor de incendios para usarlo correctamente.

• Establezca procedimientos de emergencia prioritarios para enfrentarse a incendios y accidentes.

• Mantenga junto al teléfono los números de emergencia de médicos, ambulancias, hospitales y cuerpos de bomberos.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Utilice vestimenta de seguridad Utilice calzado, casco y ropa de trabajo de seguridad ajustados.

Colóquese gafas protectoras, máscaras para el rostro, protección para los oídos y guantes.

Cuando sea necesario, utilice chaleco reflectante.

Evite el uso de ropa, joyas u otros objetos sueltos que puedan engancharse en las palancas de control u otras piezas de la máquina.

No utilice auriculares cuando trabaje con la máquina.

La ropa de trabajo contaminada con aceite puede arder.

Cámbiese de ropa de inmediato.

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Protéjase del ruido La exposición prolongada a sonidos fuertes puede provocar daños o pérdida de audición.

• Utilice protección adecuada para los oídos, como orejeras o tapones, para protegerlos de ruidos perniciosos o incómodos.

Inspeccione la máquina Inspeccione detenidamente la máquina cada día o turno de trabajo mediante una inspección visual atenta de su exterior, antes de ponerla en marcha, para evitar daños personales y materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Utilice las barandillas y los peldaños AVISO: Dependiendo del mercado, la máquina puede suministrarse con barandilla y asidero conformes con la norma ISO 2867.

Al subir y bajar de la máquina mantenga siempre un contacto de tres puntos con los peldaños y barandillas, de cara a la máquina.

No se aferre de los mandos para sujetarse.

No suba ni baje de la máquina de un salto.

No suba nunca a una máquina en marcha.

Al salir de la máquina, tenga cuidado con plataformas, peldaños y barandillas resbaladizos.

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Ajuste el asiento del operador y el cinturón de seguridad Un asiento mal ajustado para las necesidades del operador o del trabajo puede fatigar rápidamente al conductor y provocar operaciones mal realizadas.

• El asiento debe ajustarse para cada cambio de operador.

• El operador tiene que estar en condiciones de poder pisar los pedales a fondo y mover correctamente las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo.

• Si no es así, desplace el asiento hacia delante o hacia atrás y vuelva a probarlo.

Si la máquina vuelca, el operador puede resultar herido o salir despedido de la cabina. Además, puede ser aplastado por la máquina al volcar y sufrir graves heridas o incluso la muerte.

• Antes de utilizar la máquina, inspeccione detenidamente el estado del cinturón, la hebilla y los dispositivos de sujeción. Si algún elemento aparece dañado o desgastado, sustituya el cinturón de seguridad o el componente antes de utilizar la máquina.

• Debe mantenerse en todo momento sentado en el asiento y con el cinturón colocado cuando la máquina esté en movimiento, para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente.

• Después de un accidente importante, cambie los cinturones de seguridad aunque no parezcan dañados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evite lesiones provocadas por accidentes de retroceso y giro Para evitar accidentes provocados por operaciones de giro o marcha atrás, inspeccione la zona alrededor de la máquina. Antes de hacer retroceder o girar la máquina, asegúrese de que no haya personas en su radio de acción. Haga sonar la bocina o emita otra señal para advertir a los presentes antes de arrancar la máquina.

Si no dispone de buena visibilidad, solicite a una persona que vigile el desplazamiento en marcha atrás. Mantenga a esa persona siempre a la vista.

Si las condiciones de trabajo requieren la intervención de un señalizador, se deben utilizar las señales manuales que especifican las normas locales.

La máquina no debe moverse si no hay constancia de que las señales son bien entendidas por el señalizador y el operador.

Infórmese del significado de todos los banderines, señales y marcas utilizados en el trabajo y confírmelo con la persona a cargo de las señales.

Mantenga las ventanillas, retrovisores, luces y cámara de visión trasera limpios y en buen estado.

Ajuste la posición de los retrovisores de modo que las zonas laterales sean completamente visibles. Observe el monitor de la cámara trasera para confirmar que la visibilidad de la parte trasera es total.

NOTA: Respecto al funcionamiento de los retrovisores y la cámara trasera, consulte las instrucciones que contiene este manual.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Conduzca segura

la

máquina

de

manera

ANTES DE INICIAR EL TRABAJO Elimine la tierra, barro, nieve, hielo, grasa o aceite adheridos al calzado de trabajo antes de utilizar la máquina.

Si no lo hace, podría resbalar en los peldaños y pedales e iniciar movimientos accidentales. Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. Antes de ponerse en marcha, advierta a las personas cercanas haciendo sonar la bocina.

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RECORRIDO DE LARGAS DISTANCIAS FUERA DE CARRETERA Antes de recorrer largas distancias, sitúe el accesorio delantero en la dirección de desplazamiento y active la estructura superior situando el freno en modo de bloqueo.

DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES, ASCENSOS Y DESCENSOS Antes de desplazarse en una pendiente, sitúe la máquina en posición básica, como se muestra en la ilustración 11: • accesorio delantero en la posición frontal; • eje de dirección señalando la dirección de desplazamiento; • retención del freno en posición de bloqueo.

No avance y retroceda transversalmente en pendientes, ya que la máquina puede resbalar o volcar.

La manera correcta de ascender por una rampa se indica en la ilustración 13 .Tenga un cuidado especial en los terrenos resbaladizos.

Compruebe que los neumáticos ofrecen una adherencia adecuada. Solo en esas condiciones se mantienen las propiedades de dirección y frenado de la máquina.

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En los recorridos largos con un gradiente excepcional y a velocidad excesiva, se puede perder el control de la máquina.

No se desplace en marcha atrás con un gradiente superior a 30 ° - 57.7 %.

No recorra largas distancias cuesta abajo con el freno de maniobra accionado. Puede provocar un desgaste extremo de los discos de freno o la ruptura del freno.

Antes de subir o bajar pendientes, para evitar una velocidad excesiva, engrane siempre la 1ª marcha. En gradientes pronunciados, engrane la superreductora.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVITE VUELCOS Al trabajar en pendientes, mantenga la cuchara a la altura del suelo y cerca de la máquina. Para no volcar, sitúe el bastidor del chasis apuntando hacia arriba.

Para evitar vuelcos: • Tenga mucho cuidado antes de trabajar en un gradiente.

• Prepare el terreno para la máquina nivelando previamente el terreno.

• Durante las operaciones de excavación y compactación del suelo, bloque el eje flotante y estabilice el vehículo mediante la pala y los estabilizadores.

• Mantenga la cuchara lo más cerca posible del suelo y de la máquina.

• Reduzca la velocidad de la máquina para evitar vuelcos o deslizamientos.

• No cambie de dirección cuando se desplace en pendientes.

• No intente desplazarse y excavar transversalmente en una pendiente de más de 5 °.

• Al girar con cargas, reduzca la velocidad de giro según sea necesario.

• Tenga cuidado al trabajar en terreno congelado. El aumento de temperatura hace que la tierra se ablande y los desplazamientos sean inestables.

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese bien el cinturón de seguridad.

La máquina está equipada con una cabina con estructura de protección contra vuelcos (ROPS) para su protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

DESPLAZAMIENTO EN CARRETERAS PÚBLICAS NOTA: consulte "Desplazamiento en carreteras públicas" en el Capítulo 5.

AVISO: La circulación en carreteras (públicas) está regulada por una normativa distinta en cada país. Consulte previamente a las autoridades locales sobre las normas de circulación.

AVISO: Durante los desplazamientos en carretera con una versión monopluma, es obligatorio contar con la ayuda de un señalizador que dirija los movimientos.

Delante y detrás de la máquina deben circular coches con luces y señales destellantes.

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Monte la luz de posición delantera en la articulación de la cuchara excavadora (A) y conéctela a la toma externa, instalada en el bastidor.

Eleve el estabilizador y/o la pala por completo.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Fije los reflectores a la pala. Apague todas las luces de trabajo.

Bloquee la estructura superior contra el tren de rodamiento mediante el pasador de bloqueo (consulte “Instrucciones de funcionamiento" en el Capítulo 4).

Coloque la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

Active el modo de “desplazamiento en carretera” (1).

Si la máquina está equipada con mordaza, la válvula de activación de la cuchara/mordaza del lado derecho debe situarse en la posición de “desplazamiento”. En esa posición, el cilindro de la cuchara queda bloqueado hidráulicamente.

Fije el enganche (2) contra el movimiento durante el desplazamiento.

Sitúe la mordaza en el soporte correspondiente (3) del tren de rodamiento.

NOTA: Las excavadoras son conformes con la norma ISO 5006. ISO 5006 se aplica a las máquinas de movimiento de tierra para su funcionamiento en los lugares de trabajo o su desplazamiento por carreteras públicas.

ISO 5006 especifica un método de prueba estático para determinar y evaluar la visibilidad del operador en un rectángulo de 1 m (3.3 ft) alrededor de la máquina y en un círculo de prueba de visibilidad de 12 m (39.4 ft).

Consulte “Desplazamiento en carreteras públicas” en el Capítulo 5 para ver los valores o situar el accesorio.

CURVAS Reduzca la velocidad de la máquina cuando vaya a girar.

Si la velocidad es muy elevada y se gira el volante por completo, la máquina puede volcar (debido a que la rueda del eje rígido se puede elevar del suelo). Un frenado muy brusco al girar también puede hacer que la máquina vuelque.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estacionamiento máquina

seguro

de

la

Para evitar accidentes: • Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

• Baje la cuchara al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

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• Accione el freno de estacionamiento.

• Tire de la palanca de seguridad a la posición de BLOQUEO. • Desconecte el interruptor de ralentí automático.

• Disminuya las revoluciones del motor a ralentí bajo.

• Haga funcionar el motor a ralentí bajo y sin carga durante 5 minutos.

• Gire el interruptor de arranque a la posición "0" para detener el motor.

• Extraiga la llave de contacto del interruptor.

• Antes de salir de la máquina cierre las ventanillas, la puerta de la cabina y todos los paneles.

• Coloque cuñas en las ruedas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Operaciones en la obra INSPECCIONE EL LUGAR DE TRABAJO Examine la zona de trabajo para detectar posibles riesgos antes de empezar a trabajar con la máquina. Compruebe que la estructura y las condiciones del terreno son seguras antes de iniciar el trabajo.

• Asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina durante las operaciones.

• El trabajo cerca de bordes y zanjas representa riesgos para la estabilidad de la máquina. En primer lugar, compruebe que los bordes y paredes de la excavación tienen la suficiente resistencia. Si es necesario, apuntale los bordes para evitar hundimientos.

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• NO excave demasiado cerca de la máquina.

• Si trabaja en una pendiente o cerca del borde de la carretera, solicite la ayuda de una persona que lo dirija.

PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE PIEDRAS Y LOS DESLIZAMIENTOS DE TIERRA Al trabajar en zonas con posibilidad de caída de rocas o deslizamientos de tierra, o con riesgo de impactos frontales con objetos que pueden penetrar en la cabina, debe instalar estructuras de protección: FOPS (Falling Object Protection Structure) y PROTECCIÓN DELANTERA. • NO suelde, perfore ni modifique las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad con graves consecuencias para el operador en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

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• Después de sufrir un accidente, NO intente enderezar ni reparar las estructuras de protección. Póngase en contacto con el concesionario si necesita comprobar la funcionalidad de las estructuras de protección, repararlas o sustituirlas parcial o totalmente.

EXCAVE CON PRECAUCIÓN El corte accidental de cables o conductos de gas subterráneos puede provocar explosiones o incendio, con la consecuencia de heridas graves o muerte.

• Antes de iniciar la excavación, compruebe la ubicación de cables y conductos de gas y tuberías de agua.

• Mantenga la distancia legal mínima de cables, conductos de gas y tuberías de agua. Si corta por accidente un cable de fibra óptica, no mire el extremo. Podría sufrir lesiones de vista graves.

• Solicite información directa de las autoridades o las compañías de suministro (de energía eléctrica, gas, teléfono, agua, alcantarillado, telecomunicaciones, etc.) acerca de los conductos soterrados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

TRABAJE CON PRECAUCIÓN Si el accesorio delantero o cualquier otra parte de la máquina impacta contra un obstáculo elevado, como un puente, la máquina y dicho objeto recibirán daños y existe la posibilidad de sufrir lesiones personales.

• Tenga cuidado para evitar el impacto del aguilón o el brazo con obstáculos elevados.

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EVITE EL TENDIDO ELÉCTRICO Existe el riesgo de sufrir heridas graves o muerte si la máquina o los accesorios delanteros no se mantienen a una distancia prudente de las líneas eléctricas.

• Cuando trabaje cerca de un tendido eléctrico, NO ACERQUE parte alguna de la máquina o de la carga a menos de 5 m (16.4 ft) más el doble de la longitud de aislante de la línea (L).

• Compruebe y cumpla la normativa correspondiente.

• El terreno húmedo amplía la zona en la que una persona que se encuentre en ella puede sufrir una descarga eléctrica.

• Mantenga a ayudantes y otras personas alejados del lugar.

MANTENGA AL PERSONAL ALEJADO DE LA ZONA DE TRABAJO Una persona puede resultar golpeada con fuerza por el accesorio o el contrapeso delantero al girar o quedar aprisionada contra otro objeto, y sufrir heridas graves o muerte.

• Mantenga a todas las personas alejadas de la zona de trabajo y de los movimientos de la máquina.

• Antes de utilizar la máquina, coloque vallas a los lados y detrás del radio de giro de la cuchara y de la parte trasera para impedir la aproximación de otras personas.

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NO DESPLACE LA CUCHARA SOBRE LAS PERSONAS No eleve, desplace ni gire la cuchara sobre otras personas o la cabina de los camiones. Podrían producirse graves lesiones o daños a la máquina por la caída de parte de la carga o el impacto de la cuchara.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

NO TRABAJE EN TÚNELES NO utilice la máquina en recintos cerrados ni, en ningún caso, sin ventilación adecuada. No se permite trabajar en túneles ni en lugares subterráneos en los que haya peligro de explosión. Existe el riesgo de que se produzcan explosiones con la posibilidad de sufrir heridas mortales.

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NO EXCAVE DEBAJO DE UN MONTÍCULO ELEVADO Los bordes podrían derrumbarse o producirse un corrimiento de tierra, provocando heridas graves o muerte.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SEGURIDAD EN EL DESPLAZAMIENTO DE CARGAS La excavadora es una máquina diseñada específicamente para tareas de excavación y carga, por lo que no debe utilizarse para manipular cargas suspendidas.

Si es necesario manipular materiales, se deben aplicar estrictamente las siguientes indicaciones: • La máquina debe estar equipada de manera obligatoria con la variante de manipulación de objetos que se suministra a petición. Además, es necesario cumplir las medidas de seguridad correspondientes al uso de la excavadora como equipo de elevación.

• Fije las cargas que se elevarán mediante cables o cadenas aseguradas con mecanismos de enganche adecuados.

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• No enganche cables ni cadenas a los dientes de la cuchara.

• No se debe permitir a nadie, por ninguna razón, que permanezca debajo de la carga elevada o dentro del radio de acción de la excavadora.

• Nunca supere la capacidad de carga especificada. La fijación incorrecta de eslingas o cadenas puede provocar el fallo del aguilón o los brazos; la caída de la carga puede causar daños personales e incluso la muerte.

• Compruebe siempre que las eslingas y cadenas utilizadas en tareas de elevación son adecuadas para la carga y están en buen estado.

• Todas las capacidades de carga se refieren a la máquina en una superficie nivelada y se deben descartar cuando se trabaja en pendientes.

• En todos los casos, cumpla la normativa vigente respecto a esta materia.

EVITE LOS ESFUERZOS DE EXCAVACIÓN EXCESIVOS Utilice la máquina dentro de los límites de carga.

• No supere los límites de carga indicados.

• No utilice la fuerza del accesorio para desplazarse o mover la máquina.

• No intente excavar aprovechando el peso de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

TENGA PRECAUCIÓN EN LAS EXCAVACIONES PROFUNDAS Al excavar profundamente, tenga un cuidado especial para evitar el contacto del accesorio y de los manguitos hidráulicos con el suelo.

NO gire la torreta ni el tren de rodamiento cuando el aguilón del accesorio esté totalmente bajado. En esas condiciones, existe el riesgo de que el aguilón impacte contra el tren de rodamiento.

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NO UTILICE LA FUERZA DE TRACCIÓN DE LA MÁQUINA PARA EXCAVAR NO desplace la máquina para excavar. Al hacerlo, la tensión excesiva en el accesorio delantero puede dañar la estructura. Utilice el chasis exclusivamente para desplazarse.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

NO UTILICE EL GIRO DE LA TORRETA PARA EXCAVAR NO recurra al uso de la torreta para excavar ni para desplazar rocas. Una tensión excesiva en el accesorio delantero puede dañar la estructura y reducir la vida útil del sistema de giro. Además, ese uso incorrecto de la máquina puede provocar lesiones graves o muerte.

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NO UTILICE LA CUCHARA COMO MARTILLO El uso de la cuchara como martillo o para operaciones de apilamiento puede provocar daños graves a la propia cuchara y a los componentes del accesorio delantero. Además, ese uso incorrecto de la máquina puede provocar lesiones graves o muerte.

NO UTILICE EL CILINDRO AL MÁXIMO DE LA CARRERA No extienda repetidamente al máximo los cilindros de la cuchara y del brazo para eliminar residuos de la cuchara.

Dicha acción podría dañar los cilindros. Para eliminar residuos de la cuchara, utilice agua a presión o retírelos manualmente.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

UTILICE SEÑALES EN LAS OPERACIONES CON VARIAS MÁQUINAS En las tareas en las que actúen varias máquinas, utilice señales conocidas por todos los operarios que participen.

Además, designe una persona que se encargue de las señales para coordinar las tareas. Cerciórese de que todas las personas obedezcan las instrucciones de quien realiza las señales.

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA EN CONDICIONES SEGURAS Durante las operaciones de carga o descarga de la máquina en un camión o remolque, el riesgo de vuelco está siempre presente.

• Utilice un camión o remolque adecuado para el transporte de la máquina.

• Sujete la máquina al remolque con firmeza utilizando cables o cadenas adecuados. Consulte el capítulo sobre "TRANSPORTE" en este manual para ver los procedimientos seguros de carga y descarga.

• Cerciórese de cumplir las normas vigentes cuando transporte la máquina por carretera.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Mantenimiento seguro Antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina: • Aparque la máquina en un terreno llano.

• Baje la cuchara al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Accione el freno de estacionamiento.

• Coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO. • Desconecte el ralentí automático.

• Gire el mando giratorio a la izquierda.

• Deje el motor al ralentí sin carga durante al menos cinco minutos, hasta que se enfríe.

• Gire la llave de contacto a la posición 0 para detener el motor.

• Extraiga la llave de contacto del interruptor.

• Antes de salir de la máquina cierre las ventanillas, la puerta de la cabina y todos los paneles.

• Aplique la etiqueta "Mantenimiento en curso" (consulte Rótulos y placas en este capítulo). Dicha etiqueta puede aplicarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Para evitar accidentes: • Infórmese bien del procedimiento de mantenimiento antes de iniciar la tarea.

• Mantenga la zona de trabajo limpia y seca.

• No rocíe agua ni vapor dentro de la cabina.

• No lubrique la máquina ni realice tareas de mantenimiento en marcha.

• Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de las piezas móviles.

• No deje la máquina sin supervisión si el mantenimiento requiere que el motor esté en marcha.

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40

• Si es necesario elevar la máquina, coloque el aguilón y el brazo en un ángulo de 90 ° a 110 °. Utilice soportes adecuados para bloquear los componentes de la máquina que deba elevar para su mantenimiento o reparación.

• No trabaje debajo de una máquina que se mantenga elevada mediante el aguilón.

• Inspeccione periódicamente los componentes importantes y repárelos o cámbielos si es necesario. Consulte el capítulo MANTENIMIENTO en este manual.

• Mantenga todos los componentes en buen estado y correctamente instalados. Repare de inmediato cualquier fallo.

• Repare de inmediato cualquier daño. Sustituya los componentes gastados o defectuosos. Elimine las acumulaciones de grasa, aceite o desechos.

• Desconecte el cable negativo de la batería antes de realizar cualquier tarea en el sistema eléctrico o de efectuar soldaduras con arco en la máquina.

2-25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Aviso de mantenimiento en curso a los demás trabajadores Un movimiento imprevisto de la máquina puede provocar heridas graves.

• Antes de realizar tareas en la máquina, fije la etiqueta de mantenimiento en curso (consulte también Rótulos y placas en este capítulo). Dicha etiqueta puede aplicarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

SP0043

41

SP0040

42

SP0042

43

Sujete la máquina de manera adecuada No intente trabajar en la máquina sin sujetarla primero.

• Baje siempre al suelo el accesorio o herramienta antes de trabajar en la máquina.

• Si tiene que trabajar en una máquina o accesorio elevado, debe sujetarlo primero.

• No apoye la máquina en bloques de cemento prefabricados, neumáticos huecos o soportes que puedan derrumbarse bajo una carga constante.

• No trabaje debajo de una máquina que sólo esté apoyada en un gato.

Detenga el motor antes de realizar tareas de mantenimiento No realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Las piezas móviles podrían atraparlo y provocarle heridas graves. Detenga el motor y espere a que se enfríe antes de realizar labores de mantenimiento. Si se ve obligado a realizar tareas de mantenimiento con el motor en marcha, solicite a un colaborador que se sitúe en el asiento del conductor para poder apagar el motor de inmediato si fuera necesario.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Elimine correcta

los

residuos

de

manera

Los residuos eliminados de manera incorrecta representan un riesgo para el medio ambiente. Entre los residuos potencialmente peligrosos que pueden generar las excavadoras figuran lubricantes, combustible, refrigerante, líquido de frenos, filtros y baterías.

• Utilice recipientes herméticos para descargar líquidos.

No utilice recipientes de alimentos ni de bebidas que puedan inducir a ingerir el contenido por error.

• No vierta los residuos en el suelo, en desagües ni en inodoros.

SP0044

44

SP0045

45

SP0053

46

SP0050

47

• Solicite información sobre los métodos correctos de reciclaje o eliminación de residuos a las autoridades locales, a los centros de recogida o al concesionario.

Ilumine adecuadamente la zona de trabajo Ilumine la zona de trabajo de manera adecuada y segura.

• Utilice lámparas portátiles cuando trabaje dentro o debajo de la máquina.

• La lámpara debe estar protegida por una jaula, ya que el filamento incandescente de una lámpara, al romperse, puede hacer arder el combustible o el aceite.

Mantenga la máquina limpia • Mantenga la máquina limpia y sin residuos, sin salpicaduras de lubricantes, combustible o líquidos. Utilice disolventes autorizados, detergentes y agua para limpiar la máquina y sus componentes de manera periódica.

• Mantenga limpios el vano motor, el radiador, las baterías, los conductos hidráulicos, del depósito de combustible y el puesto del operador. La temperatura del vano motor puede subir con rapidez después de apagar el motor. Manténgase atento a posibles incendios.

Abra las puertas de acceso para acelerar el proceso de enfriamiento del motor y limpiar el compartimento.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evite las quemaduras por ácido • El ácido sulfúrico que contiene la batería es venenoso.

Tiene la potencia suficiente para quemar la piel, corroer la ropa y provocar ceguera si salpica los ojos. Para evitar riesgos: • Llene las baterías en lugares ventilados.

• Utilice gafas protectoras y guantes de goma.

• Evite respirar los vapores del electrólito cuando llene la batería.

• Evite derramar o dejar gotear el electrólito.

SP0055

48

SP0051

49

SP0052

50

• Utilice técnicas de arranque de emergencia adecuadas.

Si es alcanzado por salpicaduras de ácido: • Enjuáguese bien la piel con agua.

• Aplíquese bicarbonato sódico o barro en la piel para facilitar la neutralización del ácido.

• Lávese los ojos con agua durante 15 min • Solicite asistencia médica de inmediato.

Arranque auxiliares

del

motor

con

baterías

• El operador debe estar situado en el asiento del conductor para mantener el control de la máquina al arrancar el motor. El arranque del motor mediante baterías auxiliares es tarea para dos personas.

• No utilice baterías que hayan estado almacenadas en un lugar frío durante mucho tiempo.

• Cualquier error en el procedimiento indicado para arrancar el motor con baterías auxiliares puede hacer que estas exploten o que la máquina se desplace de manera imprevista.

Evite la explosión de la batería El gas de las baterías puede estallar.

• Mantenga chispas, cerillas encendidas y llamas alejadas de la parte superior de la batería.

• No compruebe la carga de la batería mediante la colocación de objetos metálicos entre los bornes. Utilice un voltímetro o un hidrómetro.

• No cargue baterías congeladas: pueden estallar. Caliente la batería a 16 °C (60.8 °F).

• El electrólito de la batería es venenoso. Si estalla la batería, el electrólito que contiene puede salpicar los ojos y provocar ceguera. No olvide utilizar protección para los ojos.

2-28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evite quemaduras Después de haber estado funcionando, el refrigerante del motor se encuentra caliente y sometido a presión.

El agua o vapor caliente se mantiene en el motor, el radiador o los conductos del calentador. Las fugas de agua o vapor caliente en contacto con la piel pueden provocar quemaduras graves.

• Para evitar posibles lesiones provocadas por la fuga de agua caliente. No extraiga el tapón del radiador hasta que el refrigerante se enfríe. Al abrirlo, gire el tapón lentamente hasta el tope. Deje que salga toda la presión antes de retirar el tapón.

SP0048

51

SP0049

52

SP0054

53

• El depósito del aceite hidráulico está presurizado. No olvide dejar salir toda la presión antes de retirar el tapón.

• El aceite del motor, el aceite de la caja reductora y el aceite hidráulico también se calientan durante el funcionamiento de la máquina. Además, se calientan el motor, los manguitos, los conductos y otras piezas.

• Espere a que el aceite y los componentes se enfríen antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento o revisión.

Guarde los accesorios de manera segura Los accesorios almacenados, como cucharas, martillos hidráulicos y palas pueden caer y provocar heridas graves o muerte.

• Sujete con firmeza los accesorios almacenados para evitar que caigan.

• Mantenga a las personas alejadas de las zonas de almacenamiento.

2-29

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evite los líquidos a alta presión Los líquidos como el combustible diésel o el aceite hidráulico a presión pueden penetrar en la piel o los ojos y provocar lesiones graves, ceguera o muerte.

• Para evitar dichos riesgos, libere la presión antes de desconectar los conductos hidráulicos o de otro tipo.

• Apriete todas las conexiones antes de aplicar presión.

• Busque fugas con la ayuda de un trozo de cartón, teniendo la precaución de protegerse manos y cuerpo de las líquidos a alta presión. Utilice máscara o gafas para protegerse los ojos.

• Si se produce algún accidente, consulte de inmediato a un médico especializado en ese tipo de lesiones. Cualquier líquido inyectado en la piel debe eliminarse quirúrgicamente en un plazo de pocas horas pues puede derivar en gangrena.

SP0046

2-30

54

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Protéjase de residuos despedidos Si algún residuo despedido golpea los ojos o cualquier otra parte del cuerpo, existe el riesgo de sufrir heridas graves.

• Protéjase de lesiones causadas por trozos de metal o residuos despedidos, utilice gafas de seguridad o protección para los ojos.

• Mantenga a las demás personas alejadas de la zona de trabajo antes de golpear cualquier objeto.

SP0056

55

SP0062

56

SP0063

57

Tenga cuidado con los gases de escape Evite la asfixia. El humo de escape del motor puede provocar enfermedad o muerte.

• Si debe trabajar dentro de un edificio, cerciórese de que cuenta con ventilación adecuada. Utilice una extensión del tubo de escape para eliminar los humos o abra puertas y ventanas para permitir la entrada de aire.

Utilice herramientas adecuadas Utilice herramientas adecuadas para la tarea que deba realizar.

• Las herramientas, piezas y procedimientos incorrectos pueden generar situaciones de peligro.

• Emplee herramientas con las medidas correctas para apretar o aflojar elementos de fijación, con el fin de evitar las lesiones que puede provocar una llave mal controlada.

• No utilice herramientas de medidas estadounidenses o anglosajonas en fijadores métricos y viceversa.

• Utilice sólo piezas de repuesto originales (consulte el Catálogo de piezas de repuesto).

2-31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios Maneje el combustible con cuidado: es sumamente inflamable. Si el combustible se enciende, puede producirse una explosión o un incendio, con el posible resultado de lesiones graves o muerte.

• No reposte la máquina mientras fuma ni cerca de fuegos o chispas.

• Detenga el motor antes de recargar combustible.

• Llene el depósito de combustible al aire libre.

Todos los combustibles, la mayoría de lubricantes y algunos líquidos anticongelantes son inflamables.

SP0057

58

SP0058

59

• Almacene los líquidos inflamables muy alejados de los riesgos de incendio.

• No queme ni perfore recipientes presurizados.

• No guarde trapos sucios de grasa, pueden encenderse y arder de manera espontánea.

Compruebe si hay fugas de aceite: • las fugas de combustible, aceite hidráulico y lubricante pueden generar incendios.

• Compruebe si faltan abrazaderas o están flojas, si hay manguitos retorcidos, conductos o manguitos que rozan entre sí, daños en el enfriador de aceite y tornillos de brida sueltos del enfriador de aceite que puedan provocar fugas de aceite.

• Apriete, repare o sustituya abrazaderas, conductos, manguitos, enfriadores de aceite y tornillos de enfriador de aceite que falten o estén flojos o dañados.

• No doble ni golpee conductos de alta presión.

• No instale conductos, tubos ni manguitos doblados o dañados.

2-32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Compruebe si hay cortocircuitos: • Los cortocircuitos pueden provocar incendios.

• Limpie y apriete todas las conexiones eléctricas.

• Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe si hay cables eléctricos flojos, retorcidos, endurecidos o deteriorados.

• Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe si hay capuchones de terminales que falten o estén dañados.

• No utilice la máquina si hay cables flojos, retorcidos, etc.

SP0058

Limpie los restos de productos inflamables: • El combustible y los lubricantes derramados, así como la basura, la grasa, los residuos, el polvo de carbón acumulado y otros materiales inflamables pueden provocar incendios.

• Para evitar incendios, inspeccione y limpie la máquina a diario, y elimine de inmediato los materiales inflamables derramados o acumulados.

2-33

60

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evacuación en caso de incendio Si se desata un incendio, evacue la máquina de la manera siguiente: • Gire la llave de contacto a la posición “0”.

• Si hay tiempo, utilice un extintor.

• Salga de la máquina utilizando la barandilla y el peldaño.

SP0061

61

SP0059

62

SP0060

63

Evite la presencia de calor cerca de conductos de líquido presurizados Se puede producir un rocío inflamable si se utiliza calor cerca de conductos de líquido presurizados, con la consecuencia de graves quemaduras para las personas próximas.

• No utilice el calor de soldaduras o sopletes cerca de conductos de líquido presurizados o materiales inflamables.

• Los conductos presurizados pueden cortarse por accidente cuando el calor supera la zona de llama inmediata. Instale defensas temporales resistentes al fuego para proteger manguitos y otros materiales cuando realice tareas de soldadura o similares.

No aplique calor a conductos que contengan líquidos inflamables • No suelde ni corte con soplete tubos o conductos que contengan líquidos inflamables.

• Antes de soldarlos o cortarlos con soplete, límpielos bien con disolvente no inflamable.

Elimine la pintura antes de soldar o calentar superficies Si la pintura se calienta al realizar soldaduras o utilizar un soplete, puede generar humos peligrosos. Si esos humos se inhalan, pueden provocar intoxicación.

• No respire humos ni polvo potencialmente peligrosos.

• Realice esas tareas en el exterior o en un lugar bien ventilado.

• Elimine la pintura y los disolventes de manera adecuada.

• Elimine la pintura antes de soldar o calentar una superficie. Si lija o pule una superficie pintada, no respire el polvo. Utilice un dispositivo de respiración autorizado.

Si utiliza disolvente o decapante, elimine los restos con agua y jabón antes de soldar. Retire del lugar los recipientes de disolvente o decapante y cualquier otro material inflamable. Espere a que los humos se disipen al menos 15 minutos antes de realizar soldaduras o utilizar calor.

2-34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Reparaciones mediante soldadura Las reparaciones mediante soldadura deben estar exclusivamente a cargo de soldadores profesionales con experiencia suficiente. Además, es necesario que todo el personal que participe aplique medidas de seguridad adecuadas. La duración de la operación de soldadura depende de la calidad y la precisión con que se realice la tarea.

• Identifique primero todos los puntos de fractura y las zonas que requieren soldadura.

• Limpie a fondo las superficies en las que se trabajará.

• Elimine toda la pintura e inspeccione las piezas con líquido penetrante o un probador magnético de partículas.

• Sitúe el interruptor de arranque en la posición “0” y espere 4 segundos para cortar la electricidad del sistema.

• Desconecte el terminal negativo de la batería.

• Conecte el cable de masa del soldador al menos a 1 m (39.4 in) del componente que va a soldar.

• Compruebe que el cable de masa no está conectado a alguna junta o cojinete, y que no hay juntas ni cojinetes entre el cable de masa y la pieza que se va a soldar.

• No suelde piezas a baja temperatura, por ejemplo, por debajo de 16 °C (60.8 °F). Si es necesario, caliente la pieza antes de soldarla.

• Elimine la pintura de todas las superficies antes de calentarlas o soldarlas. Las superficies pintadas, cuando se calientan o sueldan, pueden desprender humos tóxicos.

• Utilice máscara o gafas protectoras adecuadas.

• Emplee guantes y ropa adecuada para protegerse la piel.

2-35

SP0064

64

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Subir la carga verticalmente Póngase de cara al operario de la máquina, levante el antebrazo derecho verticalmente, con dedo índice apuntando hacia arriba, y mueva la mano en un pequeño movimiento circular.

NH0081

1

NH0082

2

NH0083

3

NH0084

4

Bajar la carga verticalmente Póngase de cara al operario de la máquina, hacia abajo el brazo derecho, apunte el dedo índice hacia abajo y mueva la mano en un pequeño movimiento circular.

Acercar la carga horizontalmente Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo derecho hacia el operario con la mano hacia él y mueva la mano en la dirección del movimiento necesario.

Alejar la carga horizontalmente Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo derecho hacia el operario con la parte posterior de la mano hacia él y mueva la mano en la dirección del movimiento necesario.

2-36

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Elevación del aguilón Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo derecho horizontalmente y cierre el puño con un pulgar hacia arriba.

NH0085

5

NH0086

6

WE0087

7

WE0088

8

Bajar la pluma Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo derecho horizontalmente y cierre el puño con el pulgar hacia abajo.

Rotación a la izquierda Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo derecho horizontalmente y cierre el puño con dedo índice apuntado en la dirección de la oscilación.

Rotación a la derecha Póngase de cara al operario de la máquina, extienda el brazo izquierdo horizontalmente y cierre el puño con dedo índice apuntado en la dirección de la oscilación.

2-37

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Brazo hacia dentro Póngase de cara al operario de la máquina, doble los codos con los brazos hacia el operario, cierre los puños y apunte los pulgares hacia dentro.

NH0089

9

Brazo hacia fuera Póngase de cara al operario de la máquina, doble los codos con los brazos hacia el operario, cierre los puños y apunte los pulgares hacia fuera.

NH0090

10

WE0093

11

Desplazamiento hacia delante Póngase de cara al operario de la máquina, doble ambos codos hacia dentro, cierre los puños y hágalos girar uno por encima del otro en un movimiento circular hacia atrás.

Desplazamiento hacia atrás Póngase de cara al operario de la máquina, doble ambos codos hacia dentro, cierre los puños y hágalos girar uno por encima del otro en un movimiento circular hacia delante.

SMIL13WEX0071AA

2-38

12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cerrar la cuchara Póngase de cara al operario de la máquina, mantenga la mano izquierda hacia dentro (quieta y con los dedos cerrados), mantenga la mano derecha hacia dentro con el puño cerrado y el dedo índice hacia la mano izquierda, y mueva la mano derecha en un pequeño movimiento circular hacia atrás.

NH0095

13

NH0096

14

NH0099

15

NH0100

16

Abrir la cuchara Póngase de cara al operario de la máquina, mantenga la mano izquierda hacia dentro (quieta y con los dedos abiertos), mantenga la mano derecha hacia dentro con el puño cerrado y el dedo índice hacia la mano izquierda, y mueva la mano derecha en un pequeño movimiento circular hacia adelante.

Mover cierta distancia Póngase de cara al operario de la máquina, levantar ambos antebrazos, con las manos abiertas y enfrentadas; muévalas lateralmente indicando cuánto hay que avanzar.

Mover lentamente Póngase de cara al operario de la máquina, levante el brazo izquierdo horizontalmente hacia el hombro derecho con la mano abierta hacia abajo, con el dedo índice derecho apuntando hacia arriba a la mano izquierda abierta, y haga girar la mano derecha en un movimiento circular hacia atrás. (La elevación lenta de la carga se muestra en la ilustración).

2-39

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tope Póngase de cara al operario de la máquina, levante el brazo izquierdo horizontalmente con la mano abierta hacia abajo, mueva el brazo con un movimiento horizontal hacia adelante y hacia atrás.

NH0101

17

NH0102

18

NH0103

19

Parada de emergencia Póngase de cara al operario de la máquina, levante ambos brazos horizontalmente con las manos abiertas hacia abajo, mueva los brazos con un movimiento horizontal hacia adelante y hacia atrás.

Pare el motor Póngase de cara al operario de la máquina, con el brazo derecho pegado al cuerpo, haga un movimiento con el pulgar o índice izquierdo sobre la garganta.

2-40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Nivel de ruidos NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA (ruido externo) LWA: 103 dB (A) Nivel de potencia acústica garantizado, determinado de conformidad con la norma europea 2000/14/EC.

SMIL13WEX0002AB

NIVEL DE PRESIÓN ACÚSTICA EN EL ASIENTO DEL OPERADOR (ruido interno) LpA: 77 dB (A) Nivel de presión acústica constante medido en la cabina con la puerta y las ventanillas cerradas y el ventilador de calefacción/aire acondicionado en la 2ª velocidad, medido en máquinas idénticas, de conformidad con la norma ISO 6396:2008.

2-41

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Niveles de vibraciones El nivel de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno donde se trabaja y del modo de funcionamiento de la máquina y de su equipo. Asimismo, la exposición a las vibraciones puede reducirse considerablemente si se cumplen las siguientes recomendaciones: • Utilice equipo compatible con la máquina y con el tipo de trabajo que se desarrolla; • Ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione periódicamente las suspensiones del asiento y realice los ajustes y reparaciones que sea necesario; • Realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos de tiempo correspondientes; • Utilice el equipo con uniformidad, evitando en la medida de lo posible movimientos bruscos o exceso de carga;

Esta máquina está equipada con un asiento del operador que cumple los requisitos de la norma ISO 7096:2008.

De este modo se garantiza que la exposición del cuerpo del operador a las vibraciones cumple con los requisitos de protección contra vibraciones, con la máquina en funcionamiento según se requiera para distintos campos de aplicación, de acuerdo con las instrucciones de este manual. El asiento del operador ha sido probado de acuerdo con la clase espectral de entrada EM6 y tiene un factor de transmisibilidad SEAT < 0,7.

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que están expuestos los brazos del operador no es superior a 2.5 m/s².

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que está expuesto el cuerpo del operador no es superior a 0.5 m/s². Estos resultados se han obtenido utilizando un indicador de aceleración al cavar zanjas.

• Si se utiliza para desplazamiento, evite en la medida de lo posible pasar por terrenos especialmente abruptos o el choque contra posibles obstáculos.

NOTA: El valor de exposición de cuerpo entero se determina con determinadas condiciones de funcionamiento y del terreno, por lo que puede no ser representativo en todas las condiciones de funcionamiento posibles dentro del uso previsto de la máquina. En consecuencia, este valor de emisión de vibración de cuerpo entero no determina la exposición a vibración del cuerpo entero conforme a la directiva europea 2002/44/EC. Para este propósito, se recomienda realizar una medición de las condiciones de trabajo. Si no esto no fuera factible, utilice la información de la siguiente tabla proveniente de ISO/TR 25398:2006 (*).

Condiciones de trabajo Excavación Desplazamiento

Valor de emisiones básico Desviación estándar aw,eqz sz 1,4*aw,eqy 1.4*sy 1.4*aw,eqx 1.4*sx m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) 0,52 (1,70) 0,35 (1,14) 0,29 (0,95) 0,26 (0,85) 0,22 (0,72) 0,13 (0,42) 0,41 (1,34) 0,53 (1,74) 0,61 (2,00) 0,12 (0,40) 0,20 (0,65) 0,19 (0,62)

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibraciones mecánicas – Directrices para evaluación de la vibración de cuerpo entero en máquinas conducidas – Uso de datos armonizados medidos por institutos internacionales, organizaciones y fabricantes.

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rótulos y placas - Indicaciones de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Ubicación de los rótulos

SMIL13WEX0059GB

2-43

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SMIL13WEX0060HB

2-44

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SMIL13WEX0061GB

2-45

3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 - Rótulo de radio de funcionamiento del accesorio Asegúrese de que cualquier persona que se encuentre cerca del área de trabajo esté fuera del radio de funcionamiento de la máquina antes de arrancar la máquina o de utilizar los accesorios. Antes de arrancar la máquina, toque siempre el avisador acústico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Rótulo nº 71433122 SP0072

4

F00051N

5

2 - Rótulo que advierte de no utilizar la palanca de control para subir Este rótulo indica que el operador no debe utilizar la palanca de control para aferrarse y subir a la máquina.

Utilice los peldaños y barandillas para entrar y salir de la cabina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 84517348

3 - Rótulo de operación de emergencia con los frenos Consulte el manual del operador en caso de emergencia para soltar los frenos de giro y de estacionamiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015603

F33987

6

4 - Rótulo de movimientos de equipos de trabajo Este rótulo indica que el operador debe tener cuidado al mover el accesorio de trabajo para evitar golpes con el accesorio y las herramientas, con la cabina y con el operador situado en el interior de la cabina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71469299

F20001N

2-46

7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

5 - Rótulo de punto de elevación Estos rótulos indican los puntos de la máquina en que se deben fijar los dispositivos de elevación cuando se extraigan piezas de la máquina o sea necesario elevar toda la máquina. No utilice otros puntos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 4 Rótulo nº 71433093

NHC0216

8

6 - Rótulo del capó Detenga el motor antes de abrir la cubierta del motor. No intente realizar ninguna tarea de mantenimiento mientras el motor esté en marcha. Peligro de lesiones graves por la presencia de piezas giratorias como ventiladores, poleas y correas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433096

SP0080

9

7 - Rótulo de la batería Este rótulo indica que consulte el manual del operador.

Apague el motor antes de desconectar la batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015602

F33979

10

SP0083

11

8 - Rótulo de prohibición de paso Indica que no se debe acceder a la zona donde se encuentra el rótulo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 3 Rótulo nº 71437694

2-47

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 - Rótulo del depósito de combustible Este rótulo indica el depósito de combustible. Compruebe que el depósito con este rótulo contiene combustible.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3016647

F33980N

12

10A - Rótulo del depósito de aceite hidráulico estándar (opcional) Este rótulo indica el depósito de aceite hidráulico. Compruebe que el depósito con este rótulo contiene exclusivamente aceite hidráulico estándar.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015609

F33980

13

10B - Rótulo del depósito de aceite hidráulico biodegradable (opcional) Este rótulo indica que el depósito de aceite hidráulico biodegradable se encuentra en el interior de la cabina. Compruebe que el depósito con este rótulo contiene exclusivamente aceite hidráulico biodegradable.

Cantidad: 2 Rótulo nº 47482423

SMIL13WEX0062AA

11 - Rótulo de radio de acción del contrapeso Asegúrese de que cualquier persona cerca del área de trabajo esté fuera de la zona de oscilación antes de arrancar o manejar la máquina. Toque el avisador acústico antes de comenzar la operación de oscilación.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Rótulo nº 71433121

SP0079

2-48

15

14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

12- Rótulo sobre la lectura del manual del operador Lea detenidamente el manual del operador antes de arrancar, utilizar, realizar el mantenimiento, repostar o llevar a cabo cualquier trabajo en la máquina. Preste especial atención a las instrucciones referentes a la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento para evitar riesgos o lesiones durante la utilización o cuando lleven a cabo tareas de mantenimiento en la máquina.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433123 SP0077

16

F20002N

17

13 - Rótulo de movimiento de equipo especial Muestra el peligro que representa el choque del accesorio contra la cabina. Preste especial atención puesto que no se suministran topes para evitar la oscilación del accesorio.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 84575896

14 - Rótulo de movimientos de equipos de trabajo Este rótulo indica que el operador debe tener cuidado al desplazar el accesorio de trabajo. Si no lo hace, la máquina puede sufrir daños.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433089

F42704

18

F33983

19

15 - Rótulo de riesgo de la dirección Este rótulo se refiere solo al uso de la dirección. Las fuerzas de la dirección son mucho más elevadas cuando el motor no está en marcha, pero es posible maniobrar.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015604

2-49

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

16 - Rótulo del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite del motor, del engranaje de giro y del sistema hidráulico antes de empezar a trabajar con la máquina.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015600

F33984

20

F33982

21

F30704

22

F47086

23

17 - Rótulo de peligro de corriente eléctrica Peligro por corriente eléctrica Riesgos de lesiones personales por la corriente eléctrica.

Manténgase a las distancias siguientes de cables conductores de electricidad: hasta 1000 V = 1 m ( 3.3 ft), desde 1000 - 110000 V = 3 m ( 9.8 ft), desde 110000 - 220000 V = 4 m ( 13.1 ft), desde 220000 - 380000 V = 5 m ( 16.4 ft), voltaje desconocido = 5 m ( 16.4 ft).

Cantidad: 1 Rótulo nº 3016649

18 - Rótulo de punto de amarre Los medios de amarre deben fijarse aquí cuando haya que transportar la máquina.

18A = Sin pala ni estabilizador 18B = Con estabilizador 18C = Con pala Cantidad: 4 Rótulo nº 1288789

19 - Rompa el cristal para salir En caso de emergencia y si la puerta de la cabina no se puede abrir, rompa el cristal para salir.

Se encuentra en la ventanilla trasera.

Cantidad: 1 Rótulo nº 72275207

2-50

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Espejos retrovisores • Limpie y ajuste el retrovisor en la inspección previa al arranque para asegurarse de la visibilidad.

ADVERTENCIA

• Si cuenta con cámara trasera (opcional), limpie el objetivo para obtener una visión clara.

Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Mantenga los espejos limpios y correctamente ajustados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

• Si no consigue la visibilidad suficiente, consiga la ayuda de un operario señalizador en la zona de trabajo. Siga las instrucciones del señalizador y preste atención a las señales.

W1078A

La máquina cuenta con retrovisores para asegurar una visibilidad suficiente, pero hay zonas que quedan fuera del campo de visión del operador. Preste una atención especial a la zona ciega cuando utilice la máquina. Cuando se desplace y trabaje en lugares con visibilidad escasa, existe el riesgo de daños personales o muerte debido a que es difícil para el operador ver las condiciones de las obstrucciones y la zona de trabajo en torno a la máquina.

Aplique las medidas siguientes cuando se desplace o trabaje con poca visibilidad.

• Las señales debe hacerlas un señalizador.

• Si trabaja en zonas oscuras, encienda la luz de trabajo.

Si es necesario, utilice faros adicionales para garantizar una buena visibilidad.

• Interrumpa las tareas cuando sea imposible garantizar el campo visual debido a niebla, nieve o lluvia.

NOTA: En las ilustraciones siguientes se muestran los retrovisores de las máquinas y sus zonas de visibilidad.

Compruebe y ajuste los retrovisores cuando sea necesario.

• Si la visibilidad es escasa a causa del accesorio, elévelo.

SMIL13WEX0006FB

1

Versión monopluma

2-51

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SMIL13WEX0007FB

2

Versión con articulación triple

2-52

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cámara retrovisora

F00370N_1

1

AVISO: No desmonte ni modifique la cámara retrovisora. No lave la cámara retrovisora con agua a alta presión.

Para evitar la colisión con otros empleados o equipos próximos no visibles desde el asiento del operador, hay una cámara de visión trasera instalada en el contrapeso. La visión trasera aparece en la parte superior de la pantalla del tablero de instrumentos. ÁNGULOS DE VISIÓN: Ángulo de visión horizontal: 104 °. Ángulo de visión vertical: 87 °.

El operador no puede controlar todo el área de la parte trasera de la máquina con esta cámara. Existen puntos muertos debido a la visión angular de la cámara.

DIMENSIONES DE VISIÓN DE PUNTOS MUERTOS (D) (A) 1287 mm (B) 833 mm (C) 327 mm

2-53

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2-54

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS###_3_### ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Cabina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F44029N1

1

F00800N

2

W0141A

Antes de subir a la máquina: • Mantenga el acceso a la máquina limpio y despejado de objetos extraños. Retire la grasa, el aceite, el barro y el hielo (en invierno) de los peldaños y las barandillas para no resbalar.

• Compruebe que los dispositivos de fijación de peldaños y barandillas estén apretados y que no presenten daños.

• Póngase siempre enfrente de la máquina y mantenga el contacto de tres puntos con los peldaños y las barandillas.

SMIL13WEX0008AA

3-1

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

APERTURA DE LA PUERTA 1. APERTURA DE LA PUERTA DESDE EL EXTERIOR Abra la cerradura de la puerta con la llave (1).

Retire la solapa (2) que cubre la cerradura de la puerta.

Ya se puede abrir la puerta.

Una vez totalmente abierta, la puerta se puede bloquear. Presione la puerta contra el lado trasero de la cabina.

Compruebe que la puerta está bloqueada en posición correcta.

F34029_1

4

F00210N3

5

2. APERTURA DE LA PUERTA DESDE EL INTERIOR Para abrir la puerta desde el interior, empuje la palanca (3) con la mano.

3-2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CIERRE DE LA PUERTA Desbloquee la puerta abierta bajando la palanca (1).

Tome el asa (2) de la parte superior del marco de la puerta y cierre la puerta.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Tenga cuidado con las manos y la ropa al cerrar la puerta, ya que podrían quedarse enganchadas.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0046A

ADVERTENCIA F44045N3

¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

3-3

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

VENTANILLA LATERAL Para abrir la ventanilla, afloje el dispositivo de bloqueo (2) y desplace el cristal (1) hacia delante.

Para cerrar la ventanilla, tire del cristal (1), hacia atrás hasta que encaje el dispositivo de bloqueo.

F00211N2

7

F00903N

8

VENTANILLA DELANTERA La ventanilla delantera se puede deslizar hacia la parte trasera de la cabina, debajo del techo.

Enrolle el parasol.

Sitúe el limpiaparabrisas en la posición básica (totalmente a la izquierda). Tome las dos asas (2) de la ventanilla delantera (izquierda y derecha) y empuje las palancas de bloqueo (1) hacia delante.

Incline la ventanilla delantera hacia dentro y deslícela hacia arriba y atrás, hasta el tope.

Suelte los bloqueos (1). Bloquean la ventanilla.

Compruebe que los dos bloqueos están bien encajados.

Para cerrar la ventanilla delantera, tome las dos asas (2) y tire de la ventanilla delantera hacia delante, hasta que las palancas de bloqueo (1) encajen.

El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede retirar cuando sea necesario.

3-4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

SEGMENTO INFERIOR DE LA VENTANILLA DELANTERA NOTA: El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede extraer o montar solo con la ventanilla abierta, debajo del techo.

El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede retirar de la manera siguiente: Abra la ventanilla delantera de la manera indicada.

Retire el cristal hacia arriba.

Cierre la ventanilla delantera.

Coloque el cristal en las abrazaderas (1) situadas en la ventanilla principal y bloquéelo con los soportes (2).

Instalación de la ventanilla inferior.

Desplace las abrazaderas (2) y retire el cristal de las sujeciones (1) Abra la ventanilla delantera de la manera indicada.

Introduzca el cristal en su alojamiento.

Cierre la ventanilla delantera.

F00904N

F00905N

3-5

9

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PARASOL El parasol está instalado en un soporte situado sobre la ventanilla delantera.

Se puede colocar delante de la ventanilla delantera o de la ventanilla de techo.

Extensión del parasol Tome el extremo del parasol (1), extiéndalo contra la presión del muelle (2) y encájelo en los soportes .Elevación del parasol Tome el extremo del parasol (1), sepárelo de los soportes (3) y deje que el muelle lo enrolle lentamente (2). No suelte el parasol desenrollado (2), llévelo a la posición de cerrado. De lo contrario, el dispositivo podría dañarse.

F34041N

11

F34042N

12

F00338N1

13

LUZ DE LA CABINA La iluminación interior se enciende y apaga con el interruptor (1).

La iluminación solo se puede encender si la llave de contacto se ha introducido en el cilindro en las posiciones I o ON. • 0 = Posición de apagado • I = Posición de encendido

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TOMA AUXILIAR Hay una toma (1) instalada en el panel de la derecha, detrás del asiento del operador. Suministra el transformador de voltaje de salida ( 12 V) para la conexión de la caja de enfriamiento. Es posible conectar otros dispositivos siempre que la salida máxima sea de 90 W.

F34044N

14

F34033_1

15

F00500N

16

SALIDA DE EMERGENCIA Utilice la ventanilla trasera como salida de emergencia si no es posible abrir la puerta porque ha sufrido daños (por ej., en caso de accidente).

Para romper los paneles de cristal en caso de peligro, utilice el martillo pequeño (1) de la pared trasera, a la izquierda, detrás del asiento del operador.

EXTINTOR DE INCENDIOS (OPCIONAL) El extintor de incendios ( 3 kg (6.6 lb) extintor de polvo) se puede montar dentro de la cabina, detrás del asiento del operador. Esto permite al operador salir con seguridad de la cabina en caso de incendio.

Solicite la revisión del extintor a un taller autorizado en los periodos especificados.

3-7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operador Para utilizar la máquina correctamente, con eficacia y confort máximos, el asiento se debe ajustar debidamente respecto al peso y la altura del operador.

ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

ASIENTO DEL OPERADOR CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA AJUSTAR LA ALTURA DEL COLCHÓN DEL ASIENTO Tire del asa (1) del borde delantero del asiento hacia arriba, ajuste la banqueta del asiento, encaje el asa (1).

Ajuste en 4 pasos de 15 mm (0.6 in).

F44035

1

F44034

2

AJUSTE DEL ÁNGULO DE LA BANQUETA DEL ASIENTO Tire del asa (2) del borde delantero del asiento hacia arriba, ajuste la banqueta del asiento, encaje el asa (2).

Escala de ajustes -3 ° / +5 ° (incrementos de 2.5 °).

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTE LONGITUDINAL DEL ASIENTO SIN CONSOLAS Levante la palanca de bloqueo (3), desplace el asiento a la posición que desee y suelte la palanca.

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3

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4

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5

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6

AJUSTE DE LA ALTURA DE LA SUSPENSIÓN/ ASIENTO (solo con la llave de contacto en la posición “I”) 1. Suspensión El peso del operador se debe ajustar hacia arriba con la máquina detenida y el asiento cargado mediante la breve activación del asa (4). La suspensión se adapta automáticamente al peso corporal del operador.

2. Altura del asiento Tire del asa (4) hacia arriba o hacia abajo hasta que el asiento (6) se haya situado a la altura adecuada.

Suelte el asa (4).

AJUSTE LONGITUDINAL DEL ASIENTO CON CONSOLAS Tire del soporte (5) hacia arriba, desplace el asiento y accione el soporte.

REPLIEGUE DE REPOSABRAZOS Los reposabrazos (7) se pueden replegar hacia arriba para entrar o salir del asiento.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ÁNGULO DE LOS REPOSABRAZOS El ángulo de la pendiente se puede cambiar en la posición inferior con independencia del ángulo del respaldo, utilizando la rueda manual integrada (8).

Escala de ajustes +10 ° / -30 °.

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7

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8

F44039

9

AJUSTE DEL RESPALDO Sitúese en el asiento y apóyese ligeramente en el respaldo .Tire de la palanca de bloqueo (10) hacia arriba. Sitúe el respaldo en la posición adecuada empujando hacia atrás o inclinándose hacia delante; suelte la palanca de bloqueo. Suelte la palanca de bloqueo.

AJUSTE DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS Retire la tapa de plástico (11), afloje la tuerca (tamaño 13 mm (0.5 in)), ajuste a la altura adecuada, apriete la tuerca y coloque la tapa de plástico.

AJUSTE DEL SOPORTE LUMBAR MECÁNICO Ajuste el soporte lumbar mecánico con la rueda manual (12).

F44040N2

3-10

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CALEFACCIÓN DEL ASIENTO Hay instalados dos elementos térmicos eléctricos (asiento y respaldo) en el asiento del operador.

La capacidad de calefacción máxima está predefinida. La temperatura está controlada por termostato.

Encendido y apagado Con un interruptor (13).

“0”: calefacción OFF “I”: calefacción ON La calefacción del asiento solo se puede activar si la llave de contacto está en la posición “I” (encendido ON).

F44041

11

F34068

12

EXTENSIÓN DEL RESPALDO / SOPORTE DE CABEZA (OPCIONAL) La extensión del respaldo puede adaptarse individualmente en altura, al empujarlo hacia arriba (14) hasta el fin de la carrera mediante una varilla dentada.

Escala de ajuste: 100 mm (3.94 in) en 7 puntos.

Para retirar la extensión del respaldo, elimine la resistencia del tope con un ligero tirón.

3-11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cinturón de seguridad ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Peligro de vuelco.

Abróchese bien el cinturón de seguridad.

La máquina está equipada con una cabina con estructura de protección contra vuelcos (ROPS) para su protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de conducir la máquina, abróchese correctamente el cinturón. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Para garantizar la seguridad del operador, sustituya todos los componentes dañados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0376A

W0046A

Compruebe periódicamente el cinturón de seguridad y todos los elementos de sujeción. Si observa que el cinturón de seguridad y sus elementos de sujeción están dañados o falta alguno de ellos, repare o sustituya las piezas de inmediato. Sustituya los cinturones de seguridad dañados o desgastados a causa de algún accidente.

La hebilla del cinturón de seguridad no debe estar atascada, por ejemplo, con papel u otros objetos, pues en tal caso la lengüeta de enganche no se cierra. No cierre el cinturón de seguridad alrededor de objetos duros o frágiles, como llaveros o gafas guardados en los bolsillos.

Podría sufrir lesiones físicas en caso de accidente. El asiento del conductor está equipado con un cinturón de seguridad de regazo. El rodillo tensor de la correa se encuentra en el lado izquierdo del asiento.

AJUSTE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Introduzca la lengüeta de enganche (2) en la hebilla (1).

Tire de la lengüeta contra la hebilla para ver si el cinturón de seguridad está bien seguro.

El cinturón no debe estar enredado ni enrollado.

F44042

1

F44043

2

APERTURA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Presione el cierre (3) de la hebilla (1) y extraiga la lengüeta de enganche.

El cinturón se enrolla automáticamente.

3-12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Consola delantera

1

F00204N3

1.

Palanca de control izquierda

10. Ajuste de inclinación de la columna de dirección

2.

Palanca de seguridad

11. Pedal de freno de servicio

3.

Palanca de control derecha

12. Pedal de desplazamiento

4.

Bloqueo de retención de la estructura superior

5.

Reposapiés

13. Palanca de giro, bocina e interruptor de luz de desplazamiento

6.

Pedal adicional

14. Volante

7.

Pedal de ajuste de la extensión/repliegue del cilindro

15. Monitor de cámara de visión trasera

8.

Pulsador de luz de aviso

16. Pantalla multifunción

9.

Módulo de teclado

17. Indicadores analógicos

3-13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control izquierda NOTA: Cuando se suelta la palanca de control, vuelve automáticamente a la posición neutral y se detiene la función de trabajo asociada.

La palanca de control izquierda activa las siguientes operaciones: 1. Rotación a la derecha 2. Rotación a la izquierda 3. Extensión de brazo 4. Repliegue de brazo F00805N1

2

F00090N

3

F44209N

4

Hay tres botones en la parte superior del asa de la palanca de control izquierda.

Hay dos botones detrás del asa de la palanca de control izquierda.

Esos botones activan las operaciones siguientes: 1. Bocina 2. Sin función 3. Nivelación 4. Accesorio de rotación de la mordaza - rotación a izquierda (opcional) 5. Martillo hidráulico (opcional) Si hay instalado un sistema de bajo caudal (opcional), sobre la empuñadura de la palanca de control izquierda hay un control deslizante.

Los botones activan las operaciones siguientes: 1. Bocina 2. Sin función 3. Nivelación 4. Accesorio de rotación de la mordaza - rotación a izquierda (opcional) 5. Martillo hidráulico (opcional) 6. Control deslizante - sistema de bajo caudal (opcional)

3-14

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de seguridad La palanca de seguridad se emplea para desactivar los controles de desplazamiento y de rotación, y los movimientos del accesorio. Tiene dos posiciones: •

BLOQUEO: con la máquina estacionada y el motor en marcha o parado, evita la posibilidad de movimientos inesperados de la máquina si las palancas o los pedales de control se mueven accidentalmente

•

DESBLOQUEO: la palanca de seguridad permite el funcionamiento de todos los controles. Por lo tanto, para manejar y utilizar la máquina, la palanca debe estar en esa posición.

3-15

F44061_1

5

F44059_1

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control derecha NOTA: Cuando se suelta la palanca de control, vuelve automáticamente a la posición neutral y se detiene la función de trabajo asociada.

La palanca de control derecha activa las siguientes operaciones: 5. Descenso de aguilón 6. Elevación de aguilón 7. Retracción de cuchara 8. Extensión de cuchara

F00806N1

7

F00055N

8

Hay tres botones y un control deslizante en la parte superior del asa de la palanca de control derecha.

Hay dos botones detrás del asa de la palanca de control derecha.

Esos botones activan las operaciones siguientes: 1. Dirección de desplazamiento: avance 2. Dirección de desplazamiento: neutral 3. Dirección de desplazamiento: marcha atrás 4. Accesorio de rotación de la mordaza - rotación a derecha (opcional) 5. Control de pala o estabilizadores El control deslizante activa la operación siguiente: 6. Activación de pala o estabilizadores NOTA: El estabilizador y la pala se elevan al tirar de la palanca de control derecha hacia abajo y se bajan al empujar el control deslizante a la parte superior.

3-16

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo de retención de la estructura superior El bloqueo de retención de la estructura superior es mecánico y tiene dos posiciones: •

BLOQUEO: evita la posibilidad de que la estructura superior de la máquina gire de manera imprevista si se mueven accidentalmente las palancas de control izquierdas.

•

DESBLOQUEO: la estructura superior de la máquina puede girar si se mueve la palanca izquierda.

F44062_1

9

FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO Vuelva a situar la máquina en la posición básica para desplazamiento (consulte el Capítulo 5), de modo que el pasador de retención (2) de la estructura superior quede justo encima del soporte de retención (3) del tren de rodamiento.

El pasador de retención (2) se sitúa justo encima de la abertura del tren de rodamiento.

Eleve la palanca (1) del pasador (2) y bájela.

El pasador de bloqueo encaja en la abertura del tren de rodamiento.

Si el pasador de bloqueo no se puede girar en absoluto o solo con dificultad, gire la estructura superior lentamente a izquierda o derecha. Mientras tanto, presione el pasador de bloqueo hacia abajo.

F44138_1

10

F34053_1

11

Pedal adicional El pedal adicional se utiliza solo cuando se dispone de funciones opcionales.

El pedal adicional se usa para controlar equipos opcionales, como cizallas o martillos hidráulicos.

FUNCIONAMIENTO Cizallas hidráulicas • Para seleccionar la función de cizalla hidráulica presione el interruptor con la imagen de la cortadora.

Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (2) • Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (1) Martillo hidráulico • Para seleccionar la función de martillo hidráulico presione el interruptor con la imagen del martillo. Para trabajar con el martillo, pise el pedal hacia atrás (1)

3-17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pedal para la extensión/repliegue del cilindro de ajuste El pedal se utiliza para extender y replegar el cilindro de ajuste (versión con articulación triple).

FUNCIONAMIENTO • Para extender el aguilón de ajuste, pise el pedal hacia delante (2) • Para replegar el aguilón de ajuste, pise el pedal hacia atrás (1) F34053_2

12

F00906N

13

Pulsador de luz de aviso Este botón se utiliza para indicar que la máquina se encuentra en condiciones específicas. Al pulsar ese botón, las luces del botón de luz de aviso y de los intermitentes parpadean a la vez.

3-18

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Módulo de teclado Este módulo de teclado cuenta con 4 botones: 1.

Pulsador de desplazamiento en carretera: al presionar el símbolo, se enciende el testigo derecho y se activa el modo de desplazamiento en carretera.

Al volver a presionar el símbolo, el testigo derecho se apaga y se desactiva el modo de desplazamiento en carretera. La palanca de seguridad debe estar en la posición de bloqueo y la máquina detenida.

2.

Pulsador de superreductora: al presionar el símbolo (se enciende el testigo), se acciona la superreductora.

Al volver a presionar el símbolo (el testigo se apaga), se desconecta la superreductora.

3.

Pulsador de bloqueo del eje flotante Pulsador con dos luces. Los dos LED indican el estado del modo de funcionamiento (bloqueo manual o automático) - Modo de bloqueo manual: los dos LED se encienden y el símbolo se muestra en la pantalla.

- Modo automático: los dos testigos están apagados.

4.

Pulsador de cambio de marcha Pulsador con dos luces.

- El testigo izquierdo (LED1) encendido muestra la primera marcha engranada en modo fijo - El testigo derecho (LED2) encendido muestra la segunda marcha engranada en modo fijo - Los testigos izquierdo y derecho apagados muestran la transmisión automática accionada.

F44263_2

14

Ajuste de inclinación de la columna de dirección No ajuste la palanca de dirección mientras se desplaza ni durante el trabajo. Antes de ajustar la columna de dirección: • detenga la máquina; • sitúe el botón de dirección de desplazamiento en neutral; • accione el freno de estacionamiento.

El ángulo de la columna de dirección se puede ajustar para adecuarlo a la altura y postura del operador. Para esa operación proceda del modo siguiente:

F34045

• con la punta del pie, mantenga presionada la palanca (2) hacia abajo para desbloquear la columna de dirección; • Incline la columna de dirección (1) a la posición que desee; • suelte la palanca (2) para bloquear la columna de dirección (1); • compruebe que la columna de dirección queda bloqueada.

3-19

15

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pedal de freno de servicio El pedal se utiliza para frenar la máquina.

Durante el desplazamiento, la máquina desacelera cuando se pisa el pedal de freno.

Las luces de freno de la parte trasera de la máquina se encienden cuando la carrera del pedal supera el 5%.

Si la máquina no está en modo de desplazamiento por carretera, las luces de freno se apagan al cabo de 1 minuto, aunque el pedal de freno se pise durante más tiempo.

Si la máquina está en modo de desplazamiento por carretera, las luces de freno se encienden mientras se mantiene pisado el pedal de freno.

La palanca de bloqueo (1) tiene dos posiciones.

(A): posición de modo de desplazamiento. El pedal de freno no se puede bloquear en su posición más baja.

(B): posición de modo de trabajo. El pedal de freno se puede bloquear en su posición más baja.

Para desconectar el freno de maniobra, presione la palanca de bloqueo (1) en el lado izquierdo del pedal (2); de ese modo, el pedal se desbloquea y se desconecta el freno.

F34053N

16

WE0009N

17

F34053_4

18

Pedal de desplazamiento El pedal se utiliza para mover la máquina.

Pise el pedal (1), la máquina empieza a desplazarse.

Ajuste la velocidad con el pedal.

NOTA: La máquina empieza a moverse solo si los botones de dirección de desplazamiento (de avance o marcha atrás) están activados y si el pedal del freno de maniobra o del freno de estacionamiento está desconectado.

3-20

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de giro, bocina e interruptor de luz de desplazamiento La palanca está a la izquierda de la columna de dirección.

1. Selección del tipo de luces Faros superiores: se baja la palanca.

Luces bajas: la palanca en posición intermedia.

Faro destellante: al elevar la palanca.

2. Selección de intermitentes Giro a izquierda: se baja la palanca.

La palanca de giro en posición intermedia.

Giro a derecha: al empujar la palanca hacia delante.

F00057N

3. Interruptor de luces Es un anillo de tres posiciones: • Luces bajas encendidas • Luces de estacionamiento encendidas • Luces apagadas.

4. Bocina El interruptor de la bocina se encuentra en la parte superior de la palanca.

Presione para tocar la bocina.

Pantalla multifunción: testigo y pulsador

F34002N1

3-21

20

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Nombre

Ref.

Funcionamiento

1

Testigo

Dirección de El indicador luminoso se enciende cuando se acciona el desplazadesplazamiento de avance. miento

2

Testigo

Intermitente

Parpadea cuando se activa el intermitente izquierdo.

3

Testigo

Precalentamiento

Se enciende durante el precalentamiento.

4

Testigo

Faros superiores

Se enciende en azul al activar los faros superiores o luces de carretera.

5

Testigo

Bloqueo de retención de la estructura El indicador luminoso se enciende cuando se acciona el bloqueo de superior retención. (freno del giro)

6

Testigo

Intermitente

7

Testigo

Dirección de desplazaSe enciende cuando se conecta la marcha atrás. miento

8

Testigo

Mensaje de fallo

9

Testigo

Mensaje de fallo

Se enciende cuando se activa el intermitente derecho.

Fallos graves: el testigo rojo se enciende acompañado de un sonido continuo. La seguridad de personas y/o el funcionamiento de los conjuntos principales de la máquina están en peligro.

Sitúe la máquina en posición de estacionamiento y detenga el motor de inmediato. Llame al servicio técnico o al concesionario.

Fallo sin importancia para la seguridad de las personas o el funcionamiento de la máquina: en la primera activación del error se enciende el testigo amarillo acompañado de un solo sonido.

Esos fallos se deben eliminar cuanto antes, mediante la llamada al servicio técnico. En la mayoría de los casos la máquina sigue funcionando de modo igual.

Para recuperar los fallos pulse el botón “set”.

Si se han producido varios fallos de tipo amarillo, se muestran uno tras otro en intervalos.

Pulsador 10 de retroceso

Pulsador con Pulsador para selección y retroceso o botón de cancelación en flecha hacia menús de funciones y de desplazamiento. arriba

11 Pulsador

Botón “ set”

12

Pulsador para selección y confirmación de opciones en menús de funciones y de desplazamiento.

Pulsador con Pulsador para selección y avance en menús de funciones y de Pulsador flecha hacia desplazamiento. de avance abajo

3-22

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla multifunción: desplazamiento por la pantalla

F00105N1

21

1. Pantalla multifunción Nombre

Funcionamiento La siguiente información se muestra en la pantalla: - Horas del motor Pantalla con el motor - El reloj apagado - Temperatura del aceite hidráulico - Funciones temporales - Modo de trabajo La siguiente información se muestra en la pantalla: - Revoluciones del motor Pantalla con el motor - El reloj encendido - Temperatura del aceite hidráulico - Funciones temporales - Modo de trabajo La siguiente información se muestra en la pantalla: Pantalla de temperatura - Temperatura del aceite hidráulico Con el motor encendido - Horas del motor al presionar el pulsador Nota: Al presionar el pulsador de retroceso en de avance. esta pantalla de temperatura, se vuelve a la pantalla principal.

3-23

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Nombre

Ajuste del accesorio

Funcionamiento Ajuste de la presión del aceite hidráulico y del caudal volumétrico de los siguientes accesorios: - 4 martillos hidráulicos diferentes ; - 4 cizallas hidráulicas diferentes.

El concesionario puede activar otras funciones para uso del operador: - Mordaza - Bajo caudal

Configuración de la máquina (giro)

En este menú es posible configurar la desaceleración y la potencia de giro.

Arranque del inmovilizador

En este menú es posible activar el inmovilizador electrónico.

Pantalla de horas de servicio, según: - Total de horas Horas de funcionamiento - Tiempo parcial - Cómputo de días.

Ajuste de la pantalla

En este menú es posible ajustar: - Contraste - Brillo - Reloj - Idioma - Unidades de medida

Recuperación de fallos

Este menú está reservado para el servicio técnico (desactivado en el funcionamiento normal de la máquina y protegido por contraseña).

Información

Presenta los datos operativos de la máquina y del sistema de control.

Mantenimiento

Pantalla de intervalos de mantenimiento (desactivada en el funcionamiento normal de la máquina).

3-24

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PANTALLA DURANTE EL TRABAJO Y EL DESPLAZAMIENTO Durante el trabajo y los desplazamientos, el operador recibe información acerca del rendimiento de la máquina, los modos operativos de la misma, etc. En este modo, los campos (1), (2), (3), (4) y (5) ofrecen la información siguiente.

El campo de información general (1) muestra la información siguiente, dependiendo del modo de funcionamiento: • Horas de funcionamiento

F34008N

22

F34009N

23

• Velocidad del motor • Velocidad de marcha.

El campo (2) muestra la temperatura del aceite hidráulico.

El campo (3) muestra las opciones temporales seleccionadas.

Tenga en cuenta la prioridad de los símbolos temporales que se muestra en la tabla. El campo (4) muestra la marcha durante el desplazamiento y el reloj durante el trabajo.

El campo (5) muestra información gráfica sobre el modo de trabajo o de desplazamiento seleccionado.

PANTALLA DE AJUSTES E INFORMACIÓN Al pulsar un botón de flecha se accede al menú de información y ajustes.

Las teclas de flecha también permiten acceder a distintos submenús: • accesorio; • giro; • horas de funcionamiento; • CÓDIGO; • ajustes de pantalla; • recuperación de fallos; • información; • Servicio.

En este modo, la pantalla se divide en dos campos. Los símbolos se muestran en el campo superior, en tanto que el texto del menú correspondiente aparece en el inferior.

El botón set permite acceder a los submenús para recuperar información o para cambiar ajustes de la máquina.

Las cuñas bajo los símbolos indican que hay otros menús disponibles en la dirección respectiva.

Los menús de recuperación de fallos y de servicio están reservados para el servicio técnico y se mantienen desactivados durante el funcionamiento normal de la máquina.

3-25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTES DE PANTALLA Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se vuelve al menú principal.

El botón con la flecha hacia abajo (2) permite acceder a los submenús siguientes: • contraste; • brillo; • hora; • unidades; • idioma.

F44026N1

F44027N

3-26

25

24

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTRASTE En condiciones de iluminación escasa, de luz solar fuerte o de frío extremo, se tiene que modificar el contraste de la pantalla. Se garantiza así la legibilidad de la información que se muestra.

Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de contraste aparezca sobre un fondo gris (4).

Confirme la selección con el botón set (3).

Al presionar el botón con la flecha hacia arriba (1) aumenta el contraste, al presionar el botón con la flecha hacia abajo (2) el contraste se reduce en pequeños pasos.

El ajuste de contraste se muestra gráficamente como una columna (5).

Con el botón set (3) se sale del submenú de contraste y se vuelve al menú principal “Display”. Los ajustes de contraste se almacenan en ese momento.

F44025N

3-27

F34013N1

27

26

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

BRILLO En condiciones de iluminación escasa, de luz solar fuerte o de frío extremo, se tiene que modificar el contraste de la pantalla. Se garantiza así la legibilidad de la información que se muestra.

Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de brillo aparezca sobre un fondo gris (6).

Confirme el ajuste con el botón set (3).

Al presionar el botón con la flecha hacia arriba (1) aumenta el brillo, al presionar el botón con la flecha hacia abajo (2) el brillo se reduce en pequeños pasos. El ajuste de brillo se muestra gráficamente como una columna (7).

Con el botón set (3) se sale del submenú de brillo y se vuelve al menú principal “Display”. Los ajustes de brillo se almacenan en ese momento.

F44028N

3-28

F34015N1

29

28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TIEMPO Es posible que por diferentes razones, la hora deba ajustarse en la unidad de mando electrónico y visualizarse en la pantalla. Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de reloj (9) aparezca sobre un fondo gris (8). Confirme el ajuste con el botón set (3).

En la pantalla derecha aparece ahora el símbolo del reloj y a la izquierda la selección de: • la indicación de 12 horas; • la indicación de 24 horas; • el ajuste de fecha.

F34017N1

30

F34018N

31

El botón de flecha permite seleccionar una de las opciones y confirmar la selección con el botón set (3).

F34019N

3-29

32

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación de 12 horas Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación " 12 h" con fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra ahora el tiempo real, donde AM significa ante meridiem (la mañana) y PM significa post meridiem (la tarde).

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de hora. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de hora. Ajuste el segundo dígito de hora como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa ahora en el primer dígito de los minutos. Ajuste los minutos de la manera antes descrita.

Una vez confirmado el ajuste de los minutos con el botón set, los campos PM o AM se activan. Las teclas de flecha permiten desplazarse por esos ajustes y confirmar la selección con el botón set. A continuación, los ajustes se muestran en la pantalla y se confirman con el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 24 horas o fecha). La pantalla muestra ahora, a la derecha, la hora en formato PM o AM. Indicación de 24 horas Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación " 24 h" con fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra la hora real.

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de hora. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de hora. Ajuste el segundo dígito de hora como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa ahora en el primer dígito de los minutos. Ajuste los minutos de la manera antes descrita.

Los ajustes de horas y minutos se muestran en la pantalla como activos y se confirman con el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 12 horas o fecha).

Fecha Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación de fecha sobre fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra la fecha real.

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de día. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de día. Ajuste el segundo dígito de día como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa en el ajuste de mes. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se pasa al menú siguiente. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) se pasa al mes siguiente. Al pulsar el botón set se confirma el ajuste de mes y el cursor pasa al primer dígito del ajuste de año. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad. Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma, el cursor se desliza un paso a la derecha y se detiene en el segundo dígito del ajuste de año. Ajuste el segundo, el tercer y el cuarto dígito como se ha indicado previamente.

El ajuste de año se muestra en la pantalla como activo y se confirma mediante el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 24 horas o fecha).

3-30

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

UNIDADES Pulse varias veces el botón con la flecha (2), hasta que el símbolo de unidad aparezca sobre fondo gris (10). Confirme la selección con el botón set (3).

La pantalla muestra dos unidades distintas para la medición de temperatura, velocidad, presión y caudal, con los símbolos correspondientes (11) y (12) resaltados.

Las cuñas en los bordes y en los lados izquierdo y derecho de la pantalla muestran que es posible acceder a otros ajustes mediante el botón set (3).

El cursor se encuentra ahora sobre la unidad de temperatura actualmente seleccionada. Sobre fondo gris aparece activo el campo °C (grados Celsius) o el campo °F (grados Fahrenheit). Los botones de flecha permiten desplazarse por las dos unidades y confirmar la selección con el botón set (3).

De la misma manera se pueden seleccionar las unidades de: — valor de velocidad: km/h (kilómetros/hora) o campo mph (millas/hora).

— presión: bar o campo psi (libras por pulgada cuadrada).

— caudal: l/min (litros/minuto) o campo gpm (galones por minuto).

A continuación se solicita guardar los ajustes de las unidades de medida. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) o hacia abajo (2) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set (3), se memoriza el nuevo ajuste de unidades de medida y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ahora ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (contraste, brillo, hora o idioma). Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se sale del menú de pantalla y se vuelve al menú principal.

IDIOMA Pulse varias veces el botón con la flecha hacia arriba (1) o hacia abajo (2) hasta que el símbolo de idioma aparezca sobre fondo gris (13). Confirme la selección con el botón set (3).

La pantalla muestra ahora 5 opciones de idioma (Deutsch, English, Francais, Italiano, Espanol).

El idioma seleccionado actualmente se muestra como activo. El ajuste de idioma actual aparece sobre fondo gris.

Pulse varias veces los botones de flecha hasta que el idioma que desee aparezca resaltado dentro de un recuadro. Confirme el ajuste con el botón set (3). La pantalla muestra ahora el ajuste de idioma sobre fondo gris y se resalta dentro de un recuadro. Esto debe confirmarse, una vez más, mediante el botón con la flecha hacia abajo (2). Después de confirmar con el botón con la flecha hacia abajo (2), se solicita guardar el ajuste de idioma en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set (3), se memoriza el nuevo ajuste de idioma y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ahora ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (contraste, brillo, hora o unidad de medida). Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se sale del menú de pantalla y se vuelve al menú principal.

3-31

F34020N1

33

F34021N

34

F34022N1

35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

F34023N

3-32

36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicadores analógicos En el tablero de instrumentos hay dos indicadores analógicos que ofrecen información al operador.

• Temperatura del refrigerante del motor • Nivel de combustible INDICADOR ANALÓGICO DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR El indicador de temperatura analógico se activa solo cuando la llave se encuentra en la posición ON. Tiene una tolerancia de ± 3 °C En la tabla siguiente se muestran la temperatura y las advertencias sobre los testigos indicadores en casos de sobrecalentamiento.

Lectura del indicador

< 40 °C

40 - 105 °C

> 105 - 110 °C

> 110 °C

Estado

Color de testigo de aviso

Alarma de zumbador

La temperatura del refrigerante es muy baja La temperatura del refrigerante es normal La temperatura del Amarillo refrigerante es alta IntermiLa tempetente ( ratura del Rojo (Stop) 1 s enrefrigerante cendido 1 es muy alta sapagado)

3-33

N00795_1

37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

INDICADOR ANALÓGICO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE El indicador analógico de nivel de combustible se activa solo cuando la llave se encuentra en la posición ON. En la tabla siguiente se muestran los avisos que aparecen en el monitor en caso de bajo nivel de combustible.

Lectura del indicador

< = 15%

> 15%

Color/estado de testigo de aviso Amarillo/ Nivel de parpadeante combustible 5 veces cada bajo 10 min Nivel de combustible normal Estado

Salida de pantalla LOW ON FUEL cada 10 min durante 5 s

3-34

N00796_1

38

F00203N1

39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Consola izquierda

1

F00317N2

1. Control de estabilizador y pala (opcional) 2. Control del freno de estacionamiento

3. Ventilación, calefacción y aire acondicionado (opcional)

3-35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control del freno de estacionamiento El control del freno de estacionamiento impide que la máquina ruede cuesta abajo en una pendiente o gradiente inferior a 18 %, si el freno de maniobra no está accionado o el motor está apagado.

ACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento se aplica mediante el interruptor (1), al presionar la superficie suministrada con selector de bloqueo. De ese modo, el interruptor se protege de la activación accidental. El testigo del interruptor se enciende en rojo y el símbolo se muestra en la pantalla de tablero de instrumentos.

Al mismo tiempo se bloquea el eje flotante (con independencia de la posición del pulsador (2) de bloqueo del eje flotante).

Con los pulsadores (3) y (4) para la dirección de desplazamiento se puede seleccionar la dirección pero no arrancar la máquina, ya que el freno de estacionamiento está accionado. Al activar el pedal de desplazamiento con la dirección de avance seleccionada, pero con el freno de maniobra accionado, la pantalla advierte de que es necesario desconectar el freno de maniobra. En esa situación, se bloquea la función de desplazamiento.

DESACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Desbloquee el interruptor (1) y presione su superficie bajo el testigo. El testigo del interruptor se apaga y se suelta el eje flotante, en caso de que no se haya bloqueado previamente mediante el botón (2).

F00319N2

2

F20000N1

3

F00318N1

4

El símbolo desaparece de la pantalla del tablero de instrumentos.

NOTA: el freno de estacionamiento está siempre accionado al arrancar la máquina. En ese caso, el testigo del interruptor está apagado pero el freno de estacionamiento se mantiene accionado.

A. Dirección de desplazamiento del bloqueo para el cambio de función.

B. Pulse aquí para soltar el freno.

C. Pulse aquí para bloquear el freno.

Interruptores basculantes independientes de estabilizadores y pala (opcional) En la versión estándar de la máquina, los estabilizadores se elevan y bajan juntos. Se dispone de un control independiente de los estabilizadores como opción. Algunas máquinas pueden equiparse con interruptores basculantes (5). Los interruptores (5) son basculantes de dos posiciones. Presione la cara negra del interruptor, se enciende la iluminación posterior del interruptor. Para desactivar uno o todos los interruptores, presione la cara con el símbolo del interruptor; la iluminación posterior del interruptor se apaga.

3-36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control automático de temperatura (ATC) Control automático de temperatura (ATC) (1) El operador activa el ATC al pulsar el botón de la izquierda (1) una vez, al activarlo, la pantalla digital se ilumina y se muestra el modo de funcionamiento junto con la temperatura requerida. El botón (1) cambia entre dos modos: • “O” = OFF, el motor del soplante de la cabina se puede accionar mediante el control de velocidad del soplante, sin embargo, el aire no está acondicionado y la pantalla NO se ilumina.

• “A” = Auto, el sistema calienta o enfría el aire según sea necesario para mantener la temperatura de la cabina y la pantalla se ilumina.

AVISO: Se recomienda mantener el motor a ralentí bajo durante al menos 5 min antes de conectar el sistema de aire acondicionado.

500301422AN

1

Control de la temperatura (2) El control de la temperatura (2) permite al operador regular la temperatura del interior de la cabina. Gire el control (2) a la derecha para aumentar la temperatura de la cabina y a la izquierda para reducirla.

500301420N

3-37

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de velocidad del soplante (3) Con el ATC en modo "Off", gire el control de velocidad del soplante (3) para activar solo el soplante y generar un flujo de aire no acondicionado.

Gire el control de velocidad del soplante (3) a la derecha para aumentar la velocidad del soplante y generar más aire por los difusores de la cabina, o a la izquierda para reducirlo.

Con el ATC en el modo "Auto", la posición del control de velocidad del soplante (3) NO tiene efecto en la velocidad del soplante. El controlador ATC aumenta o reduce la velocidad del motor del soplante automáticamente, según sea necesario para mantener la temperatura adecuada de la cabina.

Si se ajusta el control del motor del soplante (3), el control anula el control automático de velocidad del motor del soplante y el sistema cambia a modo manual. En modo manual, solo se ajusta manualmente la velocidad del motor del soplante, pero el sistema sigue controlando el compresor del aire acondicionado y la válvula de agua para mantener el ajuste de referencia de la temperatura. En el modo manual NO se muestra el icono “A”.

Para reactivar el ATC en el modo "Auto", cambie el b botón de control del ATC a OFF y después a ON o gire el control de temperatura a la posición máxima/mínima y después al ajuste de referencia.

Al trabajar en modo de climatizador automático o en el modo "antivaho", el soplante aumenta la velocidad por cada 0.5 °C (2 °F) de diferencia entre el ajuste de referencia de la temperatura y la temperatura real de la cabina detectada por el sensor de temperatura de la cabina.

Si el sensor del evaporador detecta que la temperatura del evaporador está por debajo de 26 °C (79 °F) y el sistema solicita calor, la velocidad del soplante no aumenta hasta que lo haya hecho la temperatura del evaporador.

Control antivaho (4) Con el ATC activado, pulse el botón del modo "antivaho" para activarlo. La pantalla digital muestra el símbolo .

El botón del modo "antivaho" cambia del modo automático o manual al modo antivaho y viceversa (el sistema vuelve al modo inicial cuando se sale del modo "antivaho"). Al pasar del modo automático al modo "antivaho", el sistema sigue mostrando el icono "A".

Modo automático "A" / modo manual = el sistema calienta o enfría el aire según sea necesario para mantener la temperatura de la cabina y la pantalla se ilumina. = Antivaho, el sistema hace funcionar el compresor de A/C de manera permanente para eliminar el vaho de las ventanillas; la pantalla se ilumina.

3-38

500301421N

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento del control antivaho El antivaho se utiliza para despejar las ventanillas utilizando el A/C, con el fin de reducir la humedad del aire, y mediante el calentador se calienta el aire lo suficiente para secar las ventanillas. Debe activarse el ATC y el botón de modo (2) se debe cambiar a ANTIVAHO (el icono de parabrisas en la pantalla digital). El mando de control de temperatura puede ajustarse en cualquier posición. Si la temperatura del difusor de la cabina es muy fría, el control de temperatura puede girarse a la derecha para aportar calor adicional al aire. La temperatura de la cabina está controlada por el sensor de aire de recirculación de la cabina y se puede mantener en el ajuste del control mediante los ciclos de la válvula del calefactor. Mientras actúa en el modo antivaho, el compresor funciona de manera continua a menos que el sensor del evaporador determine que el evaporador está demasiado frío y puede empezar a congelarse.

El controlador ATC regula automáticamente la velocidad del motor del soplante, según sea necesario para mantener la temperatura adecuada de la cabina. Es normal que la temperatura del difusor sea fría durante el arranque a primeras horas de la mañana, debido a la baja temperatura del motor. Si el operador reduce la velocidad del soplante hasta que el motor se caliente, el controlador ATC desconecta el modo automático de la velocidad del soplante. Para reactivar el modo automático de velocidad del motor del soplante, el botón de control de ATC DEBE cambiarse a la posición de reactivación automática.

500301423N

4

Unidad de pantalla (5) La pantalla ofrece información sobre el rendimiento del sistema.

• Muestra la temperatura de cabina seleccionada por el operador. La pantalla puede mostrar los datos en grados Fahrenheit o Celsius. Para cambiar la unidad de medida, hay un cable de conexión a masa etiquetado que se encuentra bajo la esquina trasera izquierda de la cabina, en el perno de masa principal. Al fijar el cable a masa se obtiene la lectura en grados Celsius. La escala de temperatura se indica en la pantalla.

• Muestra un icono “A” cuando el sistema funciona en modo de climatización automática.

• Si la ”A” no se muestra, la velocidad del motor del soplante se DEBE controlar manualmente. Sin embargo, el sistema controla la válvula de agua y el compresor de manera automática, con el fin de mantener la temperatura fijada. cuando el • Se enciende el icono de un parabrisas sistema se encuentra en el modo "antivaho".

• Se enciende el icono de un libro cuando el sistema no funciona correctamente. Además del icono de libro, se muestra un código de fallo como ayuda para el técnico que realiza la reparación.

3-39

500301420BN

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

La escala de temperatura del ATC está entre 15.6 - 32.2 °C (60 - 90 °F). El ajuste de referencia de la temperatura se indica en la pantalla.

15.6 °C (60 °F) = enfriamiento máximo, sin ATC, máxima velocidad del soplante.

32.2 °C (90 °F) = calefacción máxima, sin ATC, máxima velocidad del soplante.

20030143N

6

Códigos de error NOTA: Si se produce un error, la pantalla muestra alternativamente el código de error y la temperatura.

Error E01

Descripción E01 se alterna con el ajuste de temperatura. Bloqueo de alta presión.

E02

E02 se alterna con el ajuste de temperatura. Fallo de baja presión.

E03

E03 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del potenciómetro de control del soplante.

E04 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del potenciómetro de control de la temperatura.

E07 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del sensor de temperatura de la cabina o del cableado.

E08 se alterna con el ajuste de temperatura.

- Posible fallo del sensor de temperatura del evaporador o del cableado.

E09 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del sensor de temperatura de salida o del cableado.

E04

E07

E08

E09

E19

Solución del fallo Gire el control de ATC para apagar y encender.

Debe reaparecer la pantalla digital de temperatura.

Si el error reaparece, el sistema requiere reparación.

Gire el control de ATC para apagar y encender.

Debe reaparecer la pantalla digital de temperatura.

Si el error reaparece, el sistema requiere reparación.

El error E02 puede aparecer cuando se utiliza el sistema a bajas temperaturas y si la cantidad de refrigerante es muy baja.

El soplante pasa por omisión al modo automático y se desconecta del potenciómetro.

El sistema requiere reparación.

El sistema pasa por omisión a 22 °C (72 °F).

El sistema requiere reparación.

El sistema pasa por omisión al modo manual.

El sistema requiere reparación.

El compresor no funciona.

El sistema requiere reparación.

El compresor no funciona.

No hay limitación de velocidad del soplante durante el arranque en frío.

El sistema requiere reparación.

Se muestra E19 en lugar del ajuste de Circuito eléctrico defectuoso entre el módulo de temperatura. No hay datos del módulo de control. control y la unidad de pantalla.

Compruebe el cableado.

Si no detecta problemas, el sistema requiere reparación.

3-40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Consola derecha

1

F00320N3

1.

Limpiaparabrisas

8.

Freno de retención de la estructura superior

2.

Limpia/lavaparabrisas

9.

Reducción automática de velocidad (auto idle)

3.

Luces de trabajo de cabina/accesorio

10. Acelerador de revoluciones del motor

4.

Luces de trabajo traseras (opcionales)

11. Sobrecarga (opcional)

5.

Luz giratoria (opcional)

12. Acoplador rápido (opcional)

6.

Cizalla hidráulica (opcional)

13. Interruptor del motor de arranque

7.

Martillo hidráulico (opcional)

14. Radio

3-41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Limpiaparabrisas El limpiaparabrisas se activa mediante un interruptor de varias etapas: • etapa 0: limpiaparabrisas desactivado; • etapa 1: limpiaparabrisas intermitente; • etapa 2: limpiaparabrisas con funcionamiento continuo;

F00302N1

2

F00303N1

3

F00304N1

4

F00333N2

5

Limpia/lavaparabrisas El limpiaparabrisas funciona continuamente con el chorro de líquido mientras el botón se mantenga presionado.

Un clic: una pasada de limpiaparabrisas y un chorro de líquido.

Luces de trabajo de cabina/accesorio Las luces de trabajo de cabina/accesorio se activan con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo.

Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante, se encienden las luces de trabajo (1) y (2).

• etapa 0: luces de trabajo de cabina/accesorio apagadas; • etapa 1: luces de trabajo de cabina/accesorio encendidas;

3-42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luces de trabajo traseras (opcionales) Las luces de trabajo traseras se activan con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activarlas, se encienden las luces de trabajo traseras (1).

F00305N1

6

F00327N1

7

F00306N1

8

F00328N1

9

Luz giratoria (opcional) La luz giratoria se activa con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activarla, la luz giratoria de aviso (1) parpadea.

NOTA: En algunos países es obligatorio utilizar dos luces giratorias.

3-43

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cizalla hidráulica (opcional) La cizalla hidráulica se preselecciona con un interruptor basculante de una posición: para preseleccionarla, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "CIZALLA HIDRÁULICA" en el capítulo Accesorios.

F00307N1

10

F00308N1

11

F00309N1

12

Martillo hidráulico (opcional) El martillo hidráulico se preselecciona con un interruptor basculante de una posición: para preseleccionarlo, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "MARTILLO HIDRÁULICO" en el capítulo Accesorios.

Freno de retención de la estructura superior El freno de retención de la estructura superior se selecciona mediante un interruptor basculante de una posición: al desconectar el interruptor basculante (etapa 0, testigo del interruptor basculante apagado), el freno de giro mecánico se sitúa en modo AUTO. Por lo tanto, el freno de giro se desconecta cuando el joystick se desplaza fuera de neutral. Cuando el joystick vuelve a situarse en neutral y la velocidad giratoria de la estructura superior no supera el valor de umbral, se acciona el freno de giro mecánico.

El accionamiento se indica mediante testigos en el tablero de instrumentos y en el interruptor basculante. Cuando el interruptor basculante está accionado (etapa 1), el freno de giro mecánico se acciona de manera permanente.

3-44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Reducción automática de velocidad (AUTO IDLE) La función AUTO IDLE se utiliza para reducir automáticamente las revoluciones del motor si no se utiliza alguna función hidráulica.

Se reducen el consumo de combustible y las emisiones de escape.

Para activar la reducción automática de la velocidad del motor, presione el interruptor basculante (de la etapa 0 a la etapa 1).

Si se acciona el interruptor basculante y se cumplen las condiciones siguientes, la velocidad del motor se reduce al nivel de potencia definido en AUTO-IDLE (por ej., 1200 RPM, 800 mA). La pantalla muestra ‘AUTO IDLE’.

Condiciones: • Los elementos de control (joysticks *, pedal de desplazamiento, pedal auxiliar *, controles deslizantes *, pulsadores de palanca de control * con una función hidráulica asignada) se mantienen en neutral durante 4 segundos como mínimo.

• La máquina se encuentra en modo de trabajo o en modo de desplazamiento en carretera.

• El acelerador del motor solicita un régimen del motor (por ej., +70 rpm) muy por encima del nivel de potencia.

• La palanca de seguridad se encuentra elevada o bajada. * Solo si no se ha activado el modo de desplazamiento en carretera, o el modo de desplazamiento en carretera está activo y la palanca de seguridad está bajada.

Si el interruptor basculante está desconectado, y la petición de régimen del motor está muy por encima (por ej., + 70 RPM) del nivel de potencia de AUTO-IDLE, la velocidad del motor se eleva de inmediato a la solicitada.

3-45

F00310N1

13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Acelerador de revoluciones del motor El acelerador de velocidad del motor se utiliza para seleccionar el nivel de potencia del motor necesario. En el acelerador de velocidad del motor hay 7 posiciones: Las tres primeras posiciones desde la izquierda del acelerador del motor están asignadas al modo LIFT (elevación), que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 1ª posición: marcha baja • 2ª posición: LIFT1 • 3ª posición LIFT2

F00315N1

14

F44057N

15

Se debe seleccionar este modo para la manipulación de objetos. Para una velocidad del motor seleccionada entre ralentí bajo y una velocidad especial, la máquina se encuentra en el modo LIFT. Por lo tanto: • En el lado derecho del tablero de instrumentos se muestra el gancho de carga (A).

• La presión operativa máxima del accesorio se sitúa en 370 bar (5365.0 psi) de manera permanente.

• El caudal de aceite máximo de las funciones del accesorio en la válvula principal se reducen a 80 % para un ángulo operativo máximo del joystick. Junto con la menor velocidad del motor, ofrece una alta resolución de control del accesorio.

3-46

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Las tres segundas posiciones desde la izquierda del acelerador del motor están asignadas al modo ECO, que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 4ª posición: ECO1 • 5ª posición: ECO2 • 6ª posición: ECO3 La última posición desde la izquierda del acelerador del motor está asignada al modo HEAVY (gran resistencia), que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 7ª posición: HEAVY Se deben seleccionar los modos ECO y Heavy para las operaciones normales de la máquina (por ej., excavación, nivelación con cuchara, desplazamiento fuera de carretera).

El modo ECO tiene menos velocidad del motor y potencia hidráulica disponible que HEAVY. Cuando la máquina se encuentra en modo ECO o HEAVY, en el lado derecho del tablero de instrumentos se muestra la cuchara (B) cargada. La presión operativa máxima del accesorio se sitúa en 340 bar (4930.0 psi) de manera permanente. Se puede anular con la sobrealimentación automática, que siempre está activada. El caudal de aceite máximo en la válvula principal es de 100 %

3-47

F00002N

16

F00003N

17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Sobrecarga (opcional) Este interruptor basculante ofrece al operador la advertencia (acústica y en el tablero de instrumentos) acerca de la posible inestabilidad de la máquina.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

El sistema de sobrecarga se activa mediante un interruptor basculante de varias etapas: • etapa 0: posición neutral, advertencia de sobrecarga desactivada; • etapa 1: está activada la advertencia de sobrecarga con ajustes para máquina estabilizada;

F00312N1

18

F00313N1

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• etapa 2: está activada la advertencia de sobrecarga con ajustes para máquina desestabilizada.

NOTA: Consulte "SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA" en el capítulo Accesorios.

Acoplador rápido (opcional) La función de acoplador rápido se activa con un interruptor basculante de una posición: para seleccionarla, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "ACOPLADOR RÁPIDO HIDRÁULICO" en el capítulo Accesorios.

3-48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor del motor de arranque ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles de funcionamiento se encuentran en punto muerto o desactivados. Así se evitará que el equipo controlado de forma eléctrica se arranque accidentalmente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0169A

ADVERTENCIA

F42705N1

20

F00106N2

21

Peligro por mal uso Antes de arrancar el motor, asegúrese de estar completamente informado de la ubicación y el funcionamiento de cada uno de los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0226A

El interruptor de arranque (1) activa las funciones siguientes: 0 = El relé principal desconecta todos los circuitos eléctricos de la batería. Ningún dispositivo eléctrico recibe voltaje, el motor está apagado. Se puede activar la luz parpadeante.

P = La luz y la toma del interior de la cabina, así como la radio, reciben alimentación eléctrica. Los demás dispositivos no reciben voltaje.

I = Sistema eléctrico conectado. Si el arranque está bloqueado, se requiere la entrada de código correspondiente. Si el arranque no está bloqueado, la unidad de control electrónico realiza la autocomprobación. Todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos; suena el zumbador. La pantalla muestra información básica. (horas de motor, reloj y temperatura del aceite hidráulico). Los botones de flecha permiten cambiar las indicaciones: se muestran la temperatura del aceite hidráulico y las horas de motor. Después de pulsar los botones de flecha en esta pantalla de temperatura, se vuelve a la pantalla principal.

II = con la llave en esta posición, se activa la electroválvula de arranque para poner en marcha el motor. Una vez que se ha arrancador el motor, la llave debe liberarse para que vuelva a la posición I. NOTA: El motor solo arranca si la palanca de seguridad está en la posición de BLOQUEO.

3-49

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Radio

1

NHC0737

1.

Encendido/apagado

2.

Botón de volumen: controles para graves / agudos / balance / atenuador / volumen inicial / ct / ta vol / eon / modo grabación / dsp

3.

Botón de selección de función: controles para graves / agudos / balance / atenuador / volumen inicial / ct / ta vol / eon / modo grabación / dsp

4.

Emisoras preajustadas

5.

Función AF

6.

Función TA (anuncios de tráfico) / Función de finalización de llamada

7.

Función PTY (tipo de programa)

8.

Botón DISP (pantalla)

9.

Botón MD/LD (modo/altavoz)

14. Botón MU (silencio) / Función de respuesta de llamada 15. Pantalla LCD 16. Botón Pausa (para reproducción con USB sólo) 17. Botón Repetir (para reproducción con USB sólo) 18. Botón Intro (preaudición de todas las pistas) (para reproducción con USB sólo) 19. Botón Aleatorio (para reproducción con USB sólo) 20. Carpeta abajo (archivos mp3/wma sólo) (para reproducción con USB sólo) 21. Carpeta arriba (archivos mp3/wma sólo) (para reproducción con USB sólo) 22. Puerto USB 23. AUX IN delantero

10. Botón BD/ENT (banda/intro)

24. Micrófono (para conversaciones de manos libres con Bluetooth)

11. Botones de sintonización automática o manual 12. Botón A/PS (sintonización con búsqueda automática)

25. Reiniciar

13. Botón SCAN/REC (control de exploración automática / grabación)

3-50

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ENCENDIDO/APAGADO

Función PTY (tipo de programa)

Presione el botón (1) para encender la unidad. Manténgalo presionado para apagarla.

Cuando se presiona un momento, se activa como función PTY TPY ON/OFF y empieza a buscar la correspondiente información de tipos de programa, deteniéndose después de detectar dicha información. Al presionar este botón durante más de 2 s, puede seleccionar el modo PTY si gira la rueda de volumen como se indica a continuación. NOTICAS-GENERAL-INFO-DEPORTES-EDUCACIÓN-TEATRO-CULTURA-CIENCIAS-VARIOS-POP-ROCK-MÚSICA LIGERA-MÚSICA CLÁSICA-OTRA MÚSICA-TIEMPO-ECONOMÍA-NIÑOS-SOCIAL-RELIGIÓN-TELÉFONO IN-VIAJES-OCIO-JAZZ-COUNTRY-MÚSICA. NACIONAL-CLÁSICOS-MÚSICA FOLK-DOCUMENTOS-PRUEBA-ALARMA.

VOLUMEN Aumente o reduzca el volumen girando la rueda (2) (derecha/izquierda).

BOTÓN SELECTOR DE FUNCIÓN Para seleccionar otras funciones, presione la rueda (3) hasta que se muestren las funciones deseadas en la pantalla ( BAS / TRE / BAL / FAD). Gire la rueda (derecha/izquierda) para ajustar.

Mantenga la rueda presionada (3) para ajustar INIT VOL / CT / TA VOL / EON ON / REC MODE/ DSP.

Botón DISP (pantalla)

• IN VOL: con este modo se puede ajustar el volumen inicial.

Presione el botón DISP para cambiar la información de la pantalla, tal como la frecuencia de radio, el reloj, la pista de música y otros datos en función del modo de reproducción.

• ADJ: se puede ajustar la hora del reloj. Gire la rueda (2) hacia la derecha para ajustar las horas y hacia la izquierda para ajustar los minutos.

• TA VOL: se puede ajustar el volumen cuando se transmiten anuncios de tráfico ( TA ).

• EON: se puede seleccionar la condición EON, apagado o encendido.

Botón MD/LD (modo/altavoz) Al presionar este botón, el usuario puede seleccionar el modo AUX / TUNER / USB / AD2P. Si lo presiona durante más de 2 s, puede seleccionar el modo LOUDNESS.

• REC MP3: se puede seleccionar el modo de grabación ( MP3 o WMA )

BOTÓN BD (banda)

• DSP: se puede seleccionar el modo DSP ( CLASSIC, POP, ROCK, FLAT ).

Cada banda cambia en un ciclo al presionar este botón: FM1-FM2-FM3-MW1-MW2-LW.

Botones de EMISORAS PREAJUSTADAS (1,2,3,4,5,6)

Botones de SINTONIZACIÓN AUTOMÁTICA o MANUAL

Cuando se presionan, estos botones seleccionan directamente una emisora preajustada. Cuando se presionan durante más de 1 s, la emisora actual se almacena en el banco de memoria.

MODO RADIO

Función AF (frecuencias alternativas)

• Cuando se presionan un momento, estos botones funcionan como modo de búsqueda de emisoras.

Cuando se presionan durante más de 1 s, funcionan como modo de sintonización manual.

MODO REPRODUCTOR MP3/WMA

Cuando se presiona un momento, AF se selecciona el modo de cambio de frecuencia. La radio comprueba la potencia de señal de AF en todo momento. Cuando se presiona durante un periodo más largo, se activa como modo regional, apagado o encendido.

• Cuando se presionan un momento, funcionan subiendo o bajando una pista. Cuando se presionan durante más de 1 s, funcionan como modo de avance o retroceso.

Función TA (anuncios de tráfico)

Botón A/PS (sintonización con búsqueda automática)

Cuando se presiona un momento, se activa como modo TA apagado o encendido. Cuando el modo TA está activado se transmiten anuncios de tráfico. Si el volumen estaba por debajo del umbral audible, sube hasta el umbral. Cuando se recibe la emisora de TP, el segmento TP se enciende en la pantalla LCD.

PS: al presionarlo un momento, la radio busca cada emisora preajustada. Cada emisora preajustada se reproduce durante 5 s. AS: al presionarlo durante más de 1 s, se almacenan las 6 emisoras recibidas con más potencia en el correspondiente número de memoria. Cuando la operación de búsqueda ha terminado, la radio ejecuta la exploración preajustada.

3-51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Botón SCAN/REC (control de exploración • Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar el primer dígito que desee. automática) • Presione la rueda (3), el primer dígito queda fijado y el segundo destella.

Presione el botón SCAN para activar la exploración de radio. La unidad buscará cada emisora y la reproducirá durante 5 s. Para detener la exploración, vuelva a presionar el botón.

• Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar 2 o 3 respectivamente.

Botón MU (silencio)

• Presione BD/ENT, la canción empezará a reproducirse.

Presione el botón MU para desactivar el sonido. Vuelva a presionarlo para retornar al volumen anterior.

Pantalla LCD La pantalla de cristal líquido muestra el estado actual de la unidad.

BOTÓN PAUSA Durante la REPRODUCCIÓN, presione el botón PAU para entrar en pausa. Vuelva a presionarlo para reanudar la reproducción.

Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación RPT ON y la pista seleccionada se reproducirá de manera repetida hasta que se cancele el modo de repetición presionando otra vez el botón RPT.

BOTÓN INTRO (preaudición de todas las pistas) Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación INT ON y se reproducen los primeros segundos de cada pista. Vuelva a presionarlo para escuchar la pista entera.

Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación RDM ON y cada pista se reproduce en orden aleatorio en vez de su orden normal. Para cancelar el modo aleatorio, vuelva a presionar el botón RDM.

• Presione la rueda (3), repita los pasos anteriores para seleccionar la 2ª o 3ª letra.

• Se muestran las canciones que contengan el mismo carácter que ha seleccionado.

• Gire la rueda “VOL” a izquierda o derecha para seleccionar la canción que desee.

Búsqueda por nombre de archivo: • Presione “A/PS” 3 veces y se activará la búsqueda de carpetas.

• Gire la rueda “VOL” a izquierda o derecha para seleccionar la carpeta que desee.

• Presione “BD/ENT”, la carpeta queda elegida y se reproduce el primer archivo.

AUX IN DELANTERO

MICRÓFONO Para conversaciones de manos libres con Bluetooth

REINICIAR

PUERTO USB Uso del cable USB para conectar un reproductor digital portátil MP3.

• Presione A/PS, y se activará la búsqueda de pistas.

• Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar la letra que desee.

La toma de entrada AUX IN permite conectar medios portátiles.

BOTÓN ALEATORIO

Búsqueda por pista:

• Presione A/PS dos veces y se activará la búsqueda por caracteres.

• Presione “BD/ENT”, la canción empezará a reproducirse.

BOTÓN REPETIR

CÓMO SELECCIONAR ARCHIVOS MP3/WMA

Búsqueda por carácter:

El botón Reiniciar se encuentra en la carcasa. Este botón debe activarse en los siguientes casos: • Instalación inicial de la unidad cuando se haya completado el cableado.

• Los botones de función no operan.

• Símbolo de error en la pantalla.

3-52

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Nivel de aceite hidráulico • Asegúrese de que la máquina está colocada en una superficie plana y que el accesorio se encuentra en la posición de revisión del nivel de aceite hidráulico, tal como se indica en la figura.

• Abra el panel del compartimento de la bomba hidráulica (1) y, a continuación, compruebe el nivel de aceite mediante el indicador de nivel (2) situado en el depósito del aceite hidráulico. El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas de referencia MIN y MAX. • En caso de encontrar un nivel bajo de aceite hidráulico, recargue aceite como se indica en el Capítulo 7.

AVISO: No rellene el depósito con aceite de especificaciones distintas a las del aceite que ya se encuentra en el depósito de aceite hidráulico. Si la máquina se llenó con aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH, no la llene con aceite hidráulico mineral, ya que no se pueden mezclar.

F00345N1

1

NHC0258

2

F00347N1

3

AVISO: Evite llenar demasiado el depósito. Una cantidad excesiva de aceite hidráulico en el depósito podría dañar el sistema hidráulico y provocar derrames de aceite.

• Cierre el panel del compartimento de la bomba hidráulica.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible.

Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A N00796_1

1

F00335N1

2

• Ponga la llave de contacto en la posición I y compruebe el nivel de combustible en el correspondiente medidor del tablero de instrumentos (1).

• Si el indicador de nivel está cerca de la posición E o el tablero de instrumentos muestra el mensaje de advertencia de nivel de combustible y su testigo amarillo parpadea, gire la llave de contacto a la posición 0.

NOTA: Durante el trabajo, cuando el nivel de combustible alcanza el 15%, en el monitor aparece el mensaje de advertencia "LOW ON FUEL" (combustible escaso).

El testigo amarillo parpadea 5 veces cada 10 minutos.

• Retire el tapón del depósito de combustible (2).

• Recargue el depósito.

• Vuelva a colocar el tapón del depósito de combustible (2).

AVISO: Si la máquina se carga de manera frecuente o habitual con combustible almacenado en bidones o barriles, hay mayor riesgo de que penetre materia extraña o agua en el sistema de combustible.

En tal caso: • recargue el combustible siempre a través de un filtro de malla fina; • utilice solo manguitos de admisión con filtro de malla fina; • purgue el agua y los sedimentos del depósito de combustible con mayor frecuencia; • cambie todos los filtros de combustible con mayor frecuencia.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de aceite del motor AVISO: Antes de inspeccionar el nivel de aceite del motor, sitúe la máquina en una superficie plana.

• Abra el capó del motor y bloquéelo en posición abierta.

• Extraiga la varilla del nivel de aceite (1), límpiela con un trapo seco y vuelva a insertarla en su sitio; sáquela de nuevo y compruebe el nivel. Este nivel debe estar comprendido entre las marcas MIN y MAX situadas en el extremo de la varilla del nivel de aceite.

NOTA: Inserte la varilla del nivel de aceite despacio para evitar que la presión altere la comprobación del nivel.

AVISO: En caso de que la medición del nivel de aceite del motor sea baja, retire el tapón de llenado (2) y recargue aceite por la boca de llenado.

AVISO: No utilice un aceite con características distintas a las del aceite que ya contenga el motor (consulte "Líquidos y lubricantes" en el capítulo MANTENIMIENTO).

AVISO: Si el nivel es superior a la marca MAX de la varilla, póngase debajo de la torreta, retire el panel (3) correspondiente al cárter de aceite del motor y drene el exceso de aceite por el tapón de drenaje (4).

4-3

F00348N1

1

NHC0340

2

F00349N1

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de refrigerante del motor • Abra los paneles del compartimento del radiador y los filtros de aire y bloquéelos en su posición abierta.

• Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito suplementario (1). El nivel debe comprobarse con el motor frío y debe quedar entre la marcas de referencia FULL y LOW. • Si el nivel no es suficiente, extraiga el tapón de llenado (2) y llene por la boca de llenado, hasta que alcance la marca FULL. • Instale el tapón de llenado (2) y cierre los paneles del compartimento del filtro de aire y del radiador.

AVISO: Cuando llene, mantenga el porcentaje existente de agua y anticongelante en el sistema. Utilice agua limpia libre de compuestos clorados, siempre que sea posible (consulte "Líquidos y lubricantes" en el capítulo MANTENIMIENTO).

4-4

F00350N1

1

NHC0342

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Depósito del limpiaparabrisas Esta operación debe realizarse de acuerdo con la frecuencia con que se utilice el lavaparabrisas.

• Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y bloquéelo en su posición abierta.

• Extraiga el tapón (1) del depósito del lavaparabrisas (2) y llene con agua y detergente líquido del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes") .

• Cierre el panel del compartimento de los filtros de aire.

4-5

F00353N1

1

F00352N1

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Prefiltro de combustible/separador de agua Si hay agua en el prefiltro (1), el sensor sujeto al anillo de drenaje (2) del prefiltro activa el testigo rojo (3) en la pantalla multifunción.

Al mismo tiempo, aparece un breve mensaje de aviso.

El código de avería 7048 aparece en la sección intermedia de la pantalla multifunción (4). Indica la presencia de agua en el combustible.

Realice lo siguiente: • Abra el panel del compartimento de las bombas hidráulicas.

• Coloque un recipiente adecuado debajo del prefiltro de combustible.

• Gire lentamente la tuerca anular de drenaje (2) del prefiltro. Cuando el combustible empiece a fluir, cierre la tuerca del anillo.

4-6

F00354N1

1

F00355N6

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ruedas y neumáticos – Comprobación de la presión y del desgaste ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

AVISO: Infle los neumáticos solo con aire comprimido normal. No utilice nunca gas inflamable: existe riesgo de explosión. Revise la presión solo con los neumáticos fríos, ya que si están calientes ofrecen valores más elevados. Vigile de manera constante el neumático y el manómetro del equipo durante el inflado y no supere las presiones indicadas. Infle siempre los neumáticos a la presión indicada: - una presión excesiva de los neumáticos dificulta el manejo fuera de carretera y aumenta el riesgo de estallido de los neumáticos.

- una presión insuficiente aumenta el desgaste de los neumáticos y desestabiliza la máquina.

NOTA: Antes de inflar los neumáticos, revise los neumáticos, las llantas y las piezas de las mismas en busca de daños y de la penetración de objetos extraños; compruebe también si el ajuste es correcto.

• Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de bloqueo, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe la presión de los neumáticos con una herramienta de inflado equipada con boquilla autoblocante y manómetro.

• Si la presión es inferior de la prevista, proceda al inflado.

4-7

F5640N

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA Peligro de explosión Mantenga siempre los neumáticos inflados con la presión que se recomienda en este manual. NO infle los neumáticos con una presión superior a la recomendada. Si la presión es excesiva, los neumáticos podrían fallar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0109A

NEUMÁTICOS Tipo Dobles Únicas

Fabricante Mitas Mitas Mitas Michelin Alliance

Tipo 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

4-8

Presión 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

V (Máx.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph)

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Freno de servicio y freno de estacionamiento Antes de arrancar el motor, compruebe el funcionamiento de: • Freno de servicio • Freno de estacionamiento Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de bloqueo, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe el funcionamiento de los frenos de la manera siguiente: • Introduzca la llave en el interruptor de arranque y gírela a la posición I. La unidad de control electrónico realiza una autocomprobación, todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos y suena el zumbador. Los frenos están monitorizados también por la unidad de control electrónico y si se producen fallos, el mensaje de aviso (2) aparece en la pantalla multifunción y suena el zumbador.

F34254N

1

F00356N2

2

F42752N

3

AVISO: Si se muestra el código de avería 7002, la presión de frenos es demasiado baja. Si aparece el símbolo sitúe la máquina en posición de estacionamiento y detenga el motor. Llame al servicio técnico de inmediato.

• Pise el pedal (1) y compruebe su movimiento. Debe moverse sin dificultad.

• Compruebe el freno de estacionamiento (3) de la manera siguiente: seleccione la dirección de marcha con los pulsadores de la palanca de control derecha y pise el pedal de avance: en la pantalla se advierte solo una vez y durante unos segundos que es necesario soltar el freno de maniobra.

AVISO: Si la máquina se mueve, pise el pedal (1) del freno de maniobra y detenga la máquina. Estacione la máquina y llame al servicio técnico.

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación Antes de arrancar el motor, compruebe el funcionamiento de: • Freno de retención de la estructura superior Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de BLOQUEO, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe el funcionamiento del freno de retención de la estructura superior de la manera siguiente: • Introduzca la llave en el interruptor de arranque y gírela a la posición I. La unidad de control electrónico realiza una autocomprobación, todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos y suena el zumbador. El freno de retención de la estructura superior está monitorizado también por la unidad de control electrónico y, si se produce un fallo, se enciende el testigo (1). La advertencia en rojo (2) se enciende en la pantalla multifunción y el zumbador suena de manera intermitente. En la pantalla (3) aparece la explicación de la advertencia.

F00357N1

1

NOTA: Respecto al uso del interruptor basculante del freno de retención de la estructura superior, consulte el Capítulo 6 - Operaciones de trabajo

Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas • Estacione la máquina en una superficie plana y baje el equipo al suelo.

• Detenga el motor.

• Accione el freno de estacionamiento.

• Asegure la máquina colocando cuñas en las ruedas para impedir movimientos imprevistos.

• Compruebe si las tuercas (1) están apretadas.

• Apriete al par indicado de 500 N·m (368.8 lb ft).

F00359N1

4-10

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor La máquina cuenta con un inmovilizador electrónico de serie. Si está activo, el inmovilizador impide el arranque no autorizado de la máquina.

El inmovilizador no se suministra activado de fábrica. El cliente lo puede activar tras recibir la máquina. Antes de la activación, el cliente debe introducir un código de 4 dígitos de su elección.

F34080N2

1

INTRODUCCIÓN DEL CÓDIGO NUEVO

ACTIVACIÓN DEL CÓDIGO

• En el modo de funcionamiento, pulse el botón de flecha hasta que el símbolo de bloqueo (4) se resalte en gris y aparezca el texto “CODE” (código).

1. En el modo operativo, pulse varias veces el botón de flecha hasta que en el menú aparezca “CODE” sobre fondo gris. Mediante los botones de flecha puede seleccionar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set” .

• Confirme el ajuste con el botón “set” (3). Utilice el botón con la flecha hacia abajo (2) para activar el símbolo del candado (4) y confirme la selección con el botón “set” (3). Introduzca el código de 4 dígitos actualmente válido con los botones de flecha y el botón “set”.

Preste atención al cambiarlo por primera vez, el código prefijado en fábrica es 1111.

• Después de confirmar el cuarto dígito, se solicita que vuelva a introducir el código nuevo.

NOTA: anote el código y guárdelo en un lugar seguro.

DESACTIVACIÓN DEL CÓDIGO • En el menú de funcionamiento pulse varias veces el botón de flecha, hasta que en el menú principal aparezca “CODE” sobre fondo gris y confirme con el botón “set”. Mediante los botones de flecha puede seleccionar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set”.

OTROS AJUSTES

• Al confirmar con el botón “set” se almacena el código introducido, mientras que si se pulsa el botón de flecha hacia arriba (1), se rechaza el cambio. Con esa acción se vuelve al menú principal.

• De manera similar al procedimiento anterior, el código también se puede cambiar y desactivar en este submenú, y ajustar un tiempo al cabo del cual se activa el código. De ese modo, la máquina se puede poner en funcionamiento después de una pausa sin necesidad de volver a introducir el código nuevo, siempre que se haga dentro del tiempo predefinido.

4-11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

F34081N1

2

F34082N2

3

4-12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INMOVILIZADOR, ACTIVACIÓN DE LA FUNCIÓN DE TEMPORIZADOR DEL CÓDIGO Este menú se puede utilizar para ajustar el tiempo al cabo del cual se activará el código.

De ese modo, la máquina se puede poner en funcionamiento después de una pausa sin necesidad de volver a introducir el código nuevo, siempre que se haga dentro del tiempo predefinido.

En el modo de funcionamiento, pulse varias veces el botón de flecha hasta que en el menú principal aparezca “CODE” sobre fondo gris. A continuación, active el botón “set”. Mediante los botones de flecha puede seleccio-

nar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set” . Mediante los botones de flecha puede activar el símbolo del candado y confirmar la selección con el botón “set” . Introduzca el tiempo de activación con los botones de flecha y el botón “set”, ese tiempo puede situarse entre 1 min y 12 h. Después de confirmar el último dígito, se solicita que vuelva a confirmar el cambio. Al confirmar con el botón “set” se almacena el tiempo de activación seleccionado, mientras que al presionar el pulsador con la tecla hacia arriba se cancela el cambio. Con esa acción se vuelve al menú principal.

F34083N1

4

F34250N1

5

4-13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0928A

Arranque del motor en condiciones normales AVISO: El motor no arranca si la palanca de seguridad está en la posición de

DESBLOQUEO.

F44061_1

1

F42705N1

2

F00900N

3

1. Abróchese correctamente el cinturón de seguridad.

2. Compruebe que la palanca de seguridad está en la posición

de BLOQUEO.

3. Compruebe que todas las palancas de control están en posición neutral.

4. Compruebe que el acelerador de velocidad del motor (2) esté en la posición de ralentí bajo del motor.

5. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición I y compruebe en la pantalla del tablero de instrumentos que todas las condiciones de funcionamiento son normales.

6. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición II hasta que arranque el motor. Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor. Cuando se suelta, la llave de contacto vuelve automáticamente a la posición I. AVISO: no insista con la llave de contacto en la posición II durante más de 15 s. Si el motor no arranca, vuelva a poner la llave de contacto en la posición 0. Localice el conector 30 s en el mazo de cables del techo inferior y conéctelo al interruptor oscilante .

4-14

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor en clima frío 1. Repita el procedimiento anterior del paso 1 al 5.

2. A bajas temperaturas se activa el precalentamiento automático, indicado mediante el icono correspondiente (2) en la pantalla del tablero de instrumentos.

AVISO: antes de arrancar el motor, espere a que el icono (2) desaparezca.

3. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición II hasta que arranque el motor. Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor. Cuando se suelta, la llave de contacto vuelve automáticamente a la posición I.

4-15

F42705N1

4

F00901N1

5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor con baterías auxiliares ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería.

Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

AVISO: Utilice baterías auxiliares que tengan las mismas características que las baterías de la máquina ( 12 V - 100 A·h). Utilice cables de suministro del tamaño correcto (al menos de 50 mm² (50 in²)).

Conexión de las baterías auxiliares 1. Compruebe que la llave de contacto esté en la posición 0 y la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO. 2. Conecte un terminal del cable rojo (R) al polo positivo (+) de las baterías de la máquina.

3. Conecte el otro terminal del cable rojo (R) al polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

4. Conecte un terminal del cable negro (B) al polo negativo (-) de las baterías auxiliares.

5. Conecte el otro terminal del cable negro (B) al bastidor superior de la máquina (conexión a tierra).

Orden de conexión de los cables: 1 --> 2 --> 3 --> 4

NHC0248B

4-16

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desconexión de las baterías auxiliares 1. Desconecte el terminal del cable negro (B) del bastidor superior de la máquina (conexión a tierra).

2. Desconecte el otro terminal del cable negro (B) del polo negativo (-) de las baterías auxiliares.

3. Desconecte el terminal del cable rojo (R) del polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

4. Desconecte el otro terminal del cable rojo (R) del polo positivo (+) de las baterías auxiliares.

Orden de desconexión de los cables: 4 --> 3 --> 2 --> 1

4-17

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Inspección tras el arranque del motor ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si la máquina responde a los controles con la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO, pare el motor inmediatamente y póngase en contacto con su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0937A

Con el motor en marcha y la palanca de seguridad la posición de BLOQUEO:

en

• Opere las palancas de control derecha e izquierda y compruebe que el accesorio no se mueve.

F44061_1

1

W00319N

2

AVISO: con la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO la máquina puede moverse siempre que no estén accionados el pedal del freno de maniobra o el control del freno de estacionamiento. No seleccione la dirección de marcha con los pulsadores de la palanca de control derecha ni accione el pedal de desplazamiento.

4-18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del motor AVISO: No incremente las revoluciones del motor durante la fase de calentamiento. Puede provocar fallos y problemas en el motor.

Modo de calentamiento Al arrancar el motor, si la temperatura de refrigerante del motor es inferior a 40 °C (104.0 °F), se activa el modo WARM-UP (calentamiento).

El modo se mantiene activo siempre que la temperatura del refrigerante sea inferior a 40 °C (104.0 °F), o durante un máximo de 5 min, lo que suceda primero.

La activación del modo se muestra en el tablero de instrumentos, superpuesta a la indicación de revoluciones del motor. En el campo inferior, hay un gráfico de barra dividido en 5 segmentos, que representan el tiempo transcurrido. Es un modo de limitación, por el cual las revoluciones del motor se limitan a los ajustes del modo WARM-UP en caso de que el mando giratorio del acelerador solicite unas revoluciones superiores a las de WARM-UP. Si la posición del mando giratorio del acelerador está por debajo del ajuste de WARM-UP, la velocidad del motor se ajusta a la indicada por el mando giratorio.

Si se accionan los joysticks o los pedales en el modo WARM-UP, la pantalla cambia al modo de funcionamiento normal, y vuelve a la pantalla de WARM-UP si se vuelven a situar en neutral. Si los joysticks o los pedales no están en neutral cuando se cumplen las condiciones para salir del modo WARM-UP, y si el mando giratorio solicita unas revoluciones superiores o inferiores al ajuste de WARM-UP, la velocidad del motor no cambia hasta que el joystick y los pedales vuelvan a estar en neutral (SEGURIDAD). Para indicar la zona de 0 °C (32.0 °F) a 40 °C (104.0 °F), hay una sección roja en el indicador analógico de temperatura del refrigerante.

Si el mecanismo de giro se acciona en el modo WARMUP, la presión piloto máxima se limita, por lo que se reducen la aceleración y velocidad máximas disponibles. Esto se indica en el tablero de instrumentos, siempre que se accione el mecanismo de giro.

4-19

N00795_1

1

W00015N1

2

W00203N

3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del aceite hidráulico AVISO: No inicie el trabajo antes de concluya el calentamiento adecuado del aceite hidráulico, ya que las funciones hidráulicas se ralentizarían y la máquina podría realizar movimientos imprevistos. Además, algunos componentes hidráulicos podrían dañarse a causa de la lubricación insuficiente.

Para cambiar el aceite hidráulico, proceda como se indica: • Cerciórese de realizar el calentamiento del motor.

• Coloque la palanca de seguridad en la posición de DESBLOQUEO y el acelerador del motor en la posición (7ª posición).

F00315N1

1

F00806N

2

F00805N

3

• Accione la palanca de control derecha hasta el final y repliegue y despliegue la cuchara durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control derecha hasta el final y suba y baje el aguilón durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control izquierda hasta el final y repliegue y despliegue el brazo durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control izquierda y realice operaciones de giro lentas durante unos 2 min.

4-20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor 1. Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

2. Coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO. 3. Desactive la función de ralentí automático y ponga el acelerador del motor (2) en la posición de ralentí bajo (1ª posición).

4. Deje que el motor funcione a ralentí bajo durante unos minutos para garantizar que el turbocompresor pueda disminuir la velocidad y enfriarse.

5. Gire la llave de arranque (1) a la posición 0.

6. Retire la llave de contacto del interruptor del motor de arranque.

F44061_1

1

F42705N1

2

F00900N

3

AVISO: Si detiene el motor mientras está funcionando a un régimen alto, puede que el eje de la turbina del turbocompresor gire sin la lubricación adecuada, con los consiguientes daños graves del turbocompresor.

4-21

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina • Estacione la máquina en una superficie plana y firme.

• Baje el accesorio de trabajo al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Aplique el freno de estacionamiento.

• Parar el motor.

• Sitúe la llave de contacto (1) en la posición 0.

AVISO: No apague el motor cuando esté funcionando a máximas revoluciones, déjelo al ralentí durante unos minutos hasta que se enfríe.

• Para que todos los cilindros suelten la presión, vuelva a situar la llave de contacto en la posición I, desplace las dos palancas de control hidráulico (2) y el pedal (3) en todas las direcciones.

F34530N

1

F42705N1

2

F42711N1

3

F42712N

4

• Vuelva a situar la llave de contacto (1) en la posición 0 y extraiga la llave.

• La llave de contacto (1) tiene una posición P en la que los dispositivos eléctricos siguen recibiendo alimentación. Si esos dispositivos siguen activos durante largo tiempo, las baterías pueden descargarse.

Por esa razón, preste atención a que la llave de contacto se encuentre siempre en la posición 0, antes de dejar la máquina estacionada durante un periodo prolongado (por ejemplo, al finalizar el turno de trabajo).

• Si cuenta con un accesorio especial, desplace las dos palancas de control hidráulico (2) y el pedal (3) en todas las direcciones, para permitir que los cilindros suelten presión.

• Levante la consola izquierda (5) y sitúe la palanca de seguridad (4) en la posición de BLOQUEO. • Cierre la ventanilla, el techo corredizo y la puerta de la cabina.

• Cierre con llave todas las puertas y compartimentos de la máquina. Coloque cuñas en las ruedas para impedir el movimiento de la máquina.

4-22

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE POR CARRETERA

Transporte en un remolque PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA • Conozca el peso total, la longitud, el ancho y la altura de la máquina que vaya a ser transportada. Consulte el capítulo ESPECIFICACIONES. • Utilice solo un remolque con una capacidad nominal suficiente para transportar la máquina. Compruebe que el remolque tenga rampas o que haya rampas disponibles para cargar la máquina. Utilice rampas de suficiente anchura, longitud, grosor y resistencia. La pendiente de la rampa debe ser de 15 ° o menor.

• Conozca por anticipado el estado de la carretera por la que va a transitar, los límites de peso y tamaño, y las normas de tráfico locales.

• Obtenga los permisos necesarios de los organismos gubernamentales correspondientes para el transporte de la máquina.

• Coloque el remolque sobre una superficie firme y nivelada. Ponga calzos en los neumáticos del remolque para evitar que la máquina se mueva.

• Limpie el tren de rodamiento y las orugas de la máquina para evitar que el barro o los residuos la hagan patinar durante el transporte.

• No transporte la máquina con los apoyos de los estabilizadores en la posición (A). Es una posición peligrosa debido a que la anchura de la máquina ( 2770 mm (109 in)) supera el límite de anchura del remolque.

Para transportar la máquina es obligatorio colocar los apoyos de los estabilizadores en la posición (B).

SMIL13WEX0066AB

1

SMIL13WEX0067AB

2

Para colocar los apoyos de los estabilizadores en la posición (B), realice la operación siguiente: • Extraiga el pasador de aletas (1).

• Extraiga el pasador (2) con la oreja.

• Cuando haya retirado el pasador (2), el apoyo (3) del estabilizador se desplaza como se indica en la figura.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

• Introduzca el pasador de chaveta (1) en el pasador más pequeño • Coloque el pasador (2) con la oreja en la caja de herramientas.

SMIL13WEX0068AB

CARGA DE LA MÁQUINA ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Apague la función de ralentí automático al circular pendiente abajo o al cargar/descargar la máquina en/de un remolque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0927A

• Avance a lo largo de la rampa con el accesorio delantero en la parte frontal.

• Una vez en la parte superior de la rampa, y antes de que la máquina empiece a deslizarse hacia el remolque (desplazando su centro de gravedad), apoye la parte plana de la cuchara en la plataforma del remolque (el ángulo entre los aguilones debe ser de 90 ° a 110 °).

• Avance lentamente hasta que las ruedas queden situadas correctamente en la plataforma del remolque.

• Eleve ligeramente la cuchara desde la plataforma, retraiga la cuchara excavadora y, sin extenderla, gire lentamente la estructura superior 180 °.

• Retraiga la cuchara y apóyela en bloques adecuados (por ejemplo, de madera).

5-2

F34534N

4

3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

• Accione el freno de estacionamiento con el interruptor (2).

• Bloquee el freno de maniobra (3).

• Bloquee la estructura superior mediante el pasador adecuado (4).

• Desactive los controles con la palanca (1).

• Pare el motor. Extraiga la llave de contacto del interruptor.

F00321N

5

F44062N

6

F34552N

7

• Cierre todas las ventanillas, el parabrisas, y cierre con llave la puerta de la cabina.

• Cubra el tubo de escape para evitar la penetración de agua o tierra.

• Coloque cuñas en las ruedas.

• Sujete la máquina al remolque de manera correcta para evitar movimientos peligrosos; siga el procedimiento indicado en este capítulo.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Carga de la máquina sin el accesorio delantero Si carga la máquina sin el accesorio delantero, dirija el contrapeso hacia arriba sobre la rampa.

Gire la máquina justo cuando esté fuera de la pendiente y antes de que baje a la pendiente de la plataforma.

F34532N

8

FIJACIÓN DE LA MÁQUINA Para transportar la máquina, las partes delantera y trasera se deben sujetar con cadenas.

Dependiendo de los puntos de sujeción existentes, el equipo de trabajo o la variante de estabilización, siga las indicaciones que se especifican a continuación para sujetar la máquina.

PUNTO DE SUJECIÓN DELANTERO SIN PALA NI ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados, utilizando argollas de gran resistencia

SMIL13WEX0026AA

9

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Consulte el rótulo de punto de amarre en el tren de rodamiento.

PUNTO DE SUJECIÓN DELANTERO CON ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados (no a través), utilizando argollas de gran resistencia..

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Los puntos de sujeción de la plataforma de carga deben estar a una distancia de al menos 2 m (6.6 ft).

5-4

SMIL13WEX0027AA

10

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

PUNTO DE SUJECIÓN TRASERO CON PALA NOTA: conduzca la máquina al remolque de plataforma baja siempre con la marcha de avance engranada. Baje la pala niveladora para el transporte y para sujetarla a la plataforma de carga.

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

SMIL13WEX0028AA

11

SMIL13WEX0029AA

12

NOTA: Consulte el rótulo de punto de amarre en el tren de rodamiento.

PUNTO DE SUJECIÓN TRASERO CON ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados (no a través), utilizando argollas de gran resistencia..

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Los puntos de sujeción de la plataforma de carga deben estar a una distancia de al menos 2 m (6.6 ft).

5-5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

DESCARGA DE LA MÁQUINA AVISO: Antes de descargar la máquina, asegúrese de retirar todas las cadenas de sujeción y bloquear las ruedas del remolque.

CON ACCESORIO DELANTERO • Coloque el remolque sobre una superficie firme y nivelada. Ponga calzos en los neumáticos del remolque para evitar que la máquina se mueva.

• Retire las cadenas o cuerdas de cable utilizados para sujetar la máquina.

• Arranque el motor y coloque la palanca de seguridad en la posición de DESBLOQUEO.

F00016N

13

F34532N

14

• Retroceda lentamente por la plataforma.

• Una vez en el extremo de la plataforma y antes de que la máquina empiece a deslizarse hacia la rampa (desplazando su centro de gravedad), apoye la parte plana de la cuchara en el suelo (el ángulo entre los aguilones debe ser de 90 ° a 110 °).

• Avance lentamente mientras repliega el aguilón, extiende el brazo y recupera la posición de la cuchara apoyada en el suelo, hasta descargar la máquina por completo.

AVISO: para no dañar el accesorio delantero, realice lo siguiente al descargar la máquina: el ángulo mínimo entre el aguilón y el brazo nunca debe ser inferior a 90 ° y la cuchara nunca debe golpear el suelo con brusquedad.

SIN ACCESORIO DELANTERO • Coloque el remolque sobre una superficie firme y nivelada. Ponga calzos en los neumáticos del remolque para evitar que la máquina se mueva.

• Retire las cadenas o cuerdas de cable utilizados para sujetar la máquina.

• Arranque el motor y coloque la palanca de seguridad en la posición de DESBLOQUEO. • Avance por la rampa.

• Avance lentamente hasta descargar la máquina por completo.

5-6

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Circulación por vías públicas ATENCIÓN: Peligro al circular Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Consulte a su concesionario para adquirir una baliza, una alarma de marcha atrás y otros equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

El desplazamiento en carreteras públicas (cada vez que se sale del campo de trabajo) se permite solo con una configuración autorizada, conforme con las medidas siguientes:

A B C

VERSIÓN MONOPLUMA 2080 mm 2400 mm Penetrador (81.9 in) (94.5 in) 3960 mm 3952 mm Altura máxima (155.9 in) (156 in) 5568 mm 5573 mm Desviación (219 in) (219 in) delantera Ángulo de 7° pendiente

2940 mm (115.7 in) 3952 mm (156 in) 5594 mm (220 in) SMIL13WEX0063AA

1

SMIL13WEX0064AA

2

Neumáticos: 11.00–20 PR16 – MITAS La versión con articulación triple de las excavadoras cumple la norma ISO 5006.

A B C

VERSIÓN CON ARTICULACIÓN TRIPLE 2080 mm 2400 mm Penetrador (81.9 in) (94.5 in) 3975 mm 3962 mm Altura máxima (156 in) (156 in) 3322 mm 3317 mm Desviación delantera (131 in) (131 in) 7° Ángulo de pendiente

Neumáticos: 11.00–20 PR16 – MITAS

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

AVISO: No se desplace en carreteras públicas con los apoyos de los estabilizadores en la posición (A). Para el desplazamiento en carreteras públicas es obligatorio colocar los apoyos de los estabilizadores en la posición (B).

Para colocar los apoyos de los estabilizadores en la posición (B), consulte 5-1 .

SMIL13WEX0066AB

3

AVISO: Durante los desplazamientos en carretera con una versión monopluma, es obligatorio contar con la ayuda de un señalizador que dirija los movimientos. Delante y detrás de la máquina deben circular coches con luces y señales destellantes.

Consulte en la figura siguiente la posición del accesorio en los desplazamientos por carretera de acuerdo con la norma ISO 5006 para la WX218 monopluma con cuchara excavadora de 2.940 mm.

1. 5390 mm (212 in) 2. 498 mm (20 in) 3. 5068 mm (200 in) Neumáticos: 11.00-20 PR16 – MITAS Los valores B y C también se aplican a las cucharas excavadoras 2080 mm (82 in) y 2400 mm (94 in).

SMIL13WEX0065AA

5-8

4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE ENVÍO

Elevación de la máquina A continuación se indican los procedimientos para elevar la máquina . Este procedimiento no toma en cuenta las modificaciones hechas a la máquina que afecten a su peso o su centro de gravedad.

SMIL13WEX0030FA

1

NOTA: Este procedimiento de elevación se aplica a las máquinas con la especificación estándar. El procedimiento de elevación es diferente con cada tipo de accesorio y cada opción de la máquina. En tales casos, póngase en contacto con nuestro concesionario o distribuidor.

ADVERTENCIA

y abandone la máquina. Compruebe que en el asiento del operador y el área circundante no haya objetos sueltos, herramientas, etc., que puedan caer y causar problemas o lesiones durante el procedimiento; retírelos o fíjelos en tal caso.

Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

• Utilice cuerda de cable y un extensor de suficiente longitud como para evitar interferencias con la carrocería cuando levante la máquina. Cubra la cuerda de cable con paño para proteger la máquina contra daños, si es necesario.

• Utilice ganchos de elevación fijados a los orificios de la máquina (rótulos de puntos de elevación).

W0256A

Levante la máquina desde un suelo firme y nivelado como se indica:

• La inclinación de los cables no debe ser mayor de 10 °.

• Detenga el motor y desplace la palanca de bloqueo de seguridad a la posición de BLOQUEO. Retire la llave

5-9

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina Remolque solo si el dispositivo de activación está conectado. Interrumpe el flujo de potencia entre la caja de engranajes de desplazamiento y el eje que permite el remolque de emergencia del vehículo.

• No permita la presencia de personas cerca de la barra de remolque.

AVISO: El freno de estacionamiento no tiene efecto cuando se conecta la activación de emergencia.

• Remolque la máquina sólo si sus frenos y dirección son totalmente operativos y si la máquina no se puede transportar por otro medio.

AVISO: No se deben seleccionar marchas cuando está activado el control de emergencia. Accione el freno de estacionamiento.

Para conectar la activación de emergencia: Bombee grasa en el racor (1) hasta que salga de la válvula de seguridad (3). En esas condiciones, se interrumpe la conexión entre la caja de engranajes de desplazamiento y los ejes AVISO: El motor debe estar apagado cuando se conecta la activación de emergencia.

AVISO: Bloquee el vehículo para que no se mueva.

AVISO: No se debe volver a engrasar el engrasador del control de emergencia.

• Para mayores distancias, lo mejor es transportar el vehículo defectuoso en un cargador bajo.

• Cuando el motor está en marcha, el freno de maniobra está activo. Cuando el motor está apagado, el freno de maniobra solo se mantiene activo mientras el acumulador tenga presión.

• Un acumulador de presión de freno lleno permite de 6 a 8 ciclos de frenado hasta la detención de la máquina.

• Remolque las máquinas defectuosas solo la distancia necesaria para retirarlas de zonas de riesgo y con el freno de maniobra operativo.

• Repare la máquina antes de transportarla largas distancias o de cargarla en un vehículo de transporte.

AVISO: Si el dispositivo de activación de emergencia se desconecta de manera incorrecta, la transmisión se dañará durante la operación.

AVISO: Dado que no existe lubricación para la transmisión, los daños pueden producirse a causa de la falta de suministro de aceite si no se siguen las instrucciones.

DESPUÉS DE LA RECUPERACIÓN Y DEL REMOLQUE • Después de la recuperación, la máquina se debe sujetar para evitar movimientos accidentales y la puesta en marcha no autorizada.

• Coloque el accesorio de trabajo en el suelo. Apoye la cuchara sobre el suelo.

• Coloque cuñas en las ruedas.

F44073N2

1

REMOLQUE POR PARTE DE OTROS VEHÍCULOS • Remolque la máquina solo con una barra de remolque.

• La barra de remolque no debe presentar daños. Debe estar diseñada de modo que su carga de frenado calculada sea igual al triple de la fuerza de tracción del vehículo que remolca.

• El vehículo que remolca debe tener la fuerza de tracción y de frenado adecuada.

• Conduzca lentamente, con cuidado y suavidad.

Velocidad de remolque: máx. 10 km/h (6.2 mph) Velocidad de remolque: máx. 5 km (3.1 miles)

• Para desconectar la activación de emergencia, abra la válvula de purga (2) y cambie a la marcha de carretera (aplique una presión de control de 30 - 35 bar (435.0 507.5 psi) a la conexión del freno). En esas condiciones, se recupera la conexión entre la caja de engranajes de desplazamiento y los ejes.

REMOLQUE DE OTROS VEHÍCULOS • La máquina no está preparada para arrastrar remolques ni otros vehículos; dicha acción podría dañar los ejes y la caja de engranajes. El acoplamiento de remolque está diseñado solo para remolcar o recuperar vehículos de zonas de riesgo o para la sujeción al transportar vehículos.

5-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### INFORMACIÓN GENERAL

Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento Las siguientes instrucciones tienen el propósito de informar al operador sobre la función básica de cada control hidráulico. Conozca y aplique estas instrucciones en la máquina para hacer un uso más eficiente de la máquina.

Todos los operadores deben leer con atención, aprender y poner en práctica las normas de seguridad indicadas en este manual y en la máquina antes de utilizarla.

Dentro de la cabina, en la ventanilla derecha, el rótulo (1) muestra el efecto del movimiento de los controles. Lea y siga las funciones relacionadas con los respectivos controles indicados en este rótulo antes de poner en marcha la máquina.

F20005N

6-1

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

SMIL13WEX0024GA

2

Rótulo de controles situado en la ventanilla derecha de la cabina – Versión monopluma

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

SMIL13WEX0072GA

3

Rótulo de controles situado en la ventanilla derecha de la cabina – Versión con articulación triple

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento Antes de iniciar el desplazamiento • Cerciórese de bajar la palanca de seguridad a la posición de DESBLOQUEO. Eleve el accesorio desde el suelo.

• Compruebe si la máquina se encuentra en la posición base.

NOTA: La máquina está en su posición básica cuando la cabina (1) está sobre el par de ruedas izquierdo del eje de dirección (2).

A = velocidad de avance: el par de ruedas del eje de dirección está delante.

B = Velocidad de marcha atrás: el par de ruedas del eje rígido está delante.

Solo en la posición básica son iguales la dirección de avance seleccionada y la dirección real.

F34520N

1

F34089N

2

AVISO: Si la estructura superior gira más de 90 ° fuera de la posición básica, la máquina se desplaza en dirección opuesta a la seleccionada.

• Eleve la pala y los estabilizadores por completo.

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento en carretera NOTA: la función del modo de desplazamiento en carretera es memorizada. Después de conectar la llave de contacto, la función de desplazamiento en carretera está activa si lo estaba cuando se retiró la llave de contacto previamente y viceversa.

La máquina está estacionada • Arranque el motor y sitúe la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO. NOTA: la activación del modo de desplazamiento en carretera solo es posible cuando la palanca está en la posición de BLOQUEO .

F44061_1

3

• Bloquee la estructura superior.

• Coloque la válvula situada en el cilindro de cuchara en que indica la figura. Esta posición imla posición pide que la cuchara descienda al suelo en los desplazamientos en carretera.

SMIL13WEX0073AA

6-5

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Desplace el acelerador del motor al modo PESADO. • Pulse el botón de desplazamiento en carretera (1): se enciende el testigo derecho del botón.

• El tablero de instrumentos muestra el símbolo de desplazamiento en carretera

.

• En el modo de desplazamiento en carretera, el freno de retención de la estructura superior se acciona automáticamente.

• Desactive el freno de estacionamiento con el botón (2).

• Seleccione la dirección de desplazamiento con el botón (3) o (4).

Botón (3): selección de la marcha de avance; la dirección de desplazamiento se indica mediante el testigo (A) del tablero de instrumentos. Suena un solo aviso acústico.

• Botón (4): selección de marcha atrás; la dirección de desplazamiento se indica mediante el testigo (B) del tablero de instrumentos.

6-6

F44135N3

5

F34096N1

6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Si debe trabajar a una velocidad muy baja, seleccione la 1ª marcha (desplazamiento fuera de carretera), presione el pulsador (5) y a continuación la superreductora con el pulsador (6).

• Retire el bloqueo del freno de maniobra presionando la palanca de bloqueo (7) a la izquierda del pedal (8). El pedal se tiene que elevar lentamente.

• Bloquee la palanca de bloqueo (7) en la posición de desplazamiento como se indica en la figura. De ese modo, la palanca de bloqueo no puede bloquearse si el pedal de freno se pisa a fondo.

• Pise el pedal (9), la máquina empieza a desplazarse.

La pantalla muestra la marcha y velocidad seleccionadas; los testigos indican la dirección de desplazamiento seleccionada. Ajuste la velocidad con el pedal (9).

F42720N2

7

WE0008N1

8

F00001N2

9

NOTA: Si la palanca de seguridad se baja estando en el modo de desplazamiento en carretera, el tablero de instrumentos muestra un aviso rojo y se emite un fuerte aviso acústico. Sin embargo, en ese estado, es posible trabajar con el aguilón, la cuchara, el brazo de la cuchara y el posicionamiento con velocidad reducida. El operador debe elevar la palanca de seguridad a la posición superior.

Para desactivar el modo de desplazamiento en carretera: • Coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO • La máquina debe detenerse por completo.

• Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El símbolo de desplazamiento en carretera parece del tablero de instrumentos.

desa-

NOTA: Si la máquina se está desplazando, el modo de desplazamiento en carretera no funciona.

6-7

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

La máquina está trabajando y el operador debe seleccionar el modo de desplazamiento en carretera.

• Detenga la máquina.

• Compruebe que el eje oscilante está libre (no está bloqueado manualmente) • Coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO • Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El tablero de instrumentos muestra el símbolo de desplazamiento en carretera

.

Para desactivar el modo de desplazamiento en carretera: • Sitúe la palanca de seguridad en la posición superior • La máquina debe detenerse por completo.

• Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El símbolo de desplazamiento en carretera parece del tablero de instrumentos.

desa-

6-8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de marchas Según las condiciones de desplazamiento y el tipo de trabajo, se pueden utilizar distintos tipos de modos de transmisión: - 1ra marcha fija (para desplazamientos lentos y manipulación de objetos) - 2da marcha ficha (para desplazamiento en carretera) - Marcha AUTOMÁTICA activa La interfaz de usuario está en el tablero de interruptores de la columna de dirección.

Es una llave con el símbolo de un engranaje y dos LED (etiquetados 1 y 2). Estos LED indican el modo operativo de la transmisión seleccionada.

LED 1

LED 2

ON OFF

OFF ON

OFF

OFF

F42722N2

10

F42721N

11

ESTADO DE LA TRANSMISIÓN 1ª marcha fija 2ª marcha fija MODO activo de la transmisión AUTOMÁTICA

Cambio de marcha • Desde la 1ª marcha, al pulsar el botón (1) brevemente, la máquina cambia al modo de transmisión automática (los dos LED apagados).

Con este modo activado, al pulsar brevemente el botón (1), la máquina cambia otra vez a 1ª marcha (LED izquierdo encendido) o, al mantener pulsado el botón (1), la máquina cambia a 2ª marcha (testigo derecho encendido).

Con la 2ª marcha engranada, al pulsar brevemente el botón (1), la máquina vuelve a la 1ª marcha.

La reducción manual de 2ª a 1ª actúa como una preselección si la velocidad de desplazamiento es superior a 1 km/h (0.6 mph). Al desplazarse en 2ª marcha, al pulsar brevemente el botón de cambio de marcha en el tablero de interruptores, la 1ª marcha se preselecciona pero no se activa.

Se activa en cuanto la velocidad desciende a 1 km/h (0.6 mph), con independencia de la carga.

6-9

: pulsación breve del botón (≤ 2 s) P1 : pulsación larga del botón (≥ 2 s).

P2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Cuando se acciona el pedal de desplazamiento, en la mitad de la sección inferior, el tablero de instrumentos muestra el símbolo de la marcha engranada: la tortuga: (A) = 1ª velocidad, o la liebre (B) = 2ª velocidad.

Según la posición del acelerador del motor, existen las siguientes restricciones: • Modo de trabajo-ELEVACIÓN: sin modo AUTOMÁTICO disponible (para evitar cambios y, por lo tanto, el giro de la carga al manipular objetos durante el desplazamiento). Solo se pueden utilizar las 1ª y 2ª marchas fijas. Para engranar la 2ª marcha fija, se debe hacer en modo AUTOMÁTICO pulsando el botón (1) brevemente, pero si los LED no están encendidos, se sigue en 1ª marcha fija.

NOTA: Modo ELEVACIÓN, ECO, PESADO, DESPLAZAMIENTO EN CARRETERA: el estado de 2da marcha fija se engrana de inmediato al cambiar desde el modo AUTOMÁTICO, con independencia de la condición de carga.

F34101N

Cambio de marcha en el MODO AUTOMÁTICO • Durante el desplazamiento en modo de cambio automático (los dos LED apagados en el botón) la máquina reduce a 1ra marcha de inmediato en las condiciones siguientes: - caracol encendido y detenido: la velocidad de desplazamiento es ≤ 0.3 km/h (0.2 mph).

- caracol apagado: la velocidad de desplazamiento es ≤ 1 km/h (0.6 mph).

- caracol apagado: la velocidad de desplazamiento es 1 km/h (0.6 mph) hasta 5 km/h (3.1 mph) con gran carga de desplazamiento (por ejemplo, al subir pendientes).

Al aumentar la velocidad de desplazamiento, la transmisión cambia automáticamente a la 2ª marcha. El umbral de velocidad de desplazamiento para el incremento de marcha depende del tipo de máquina, del nivel de potencia actual del motor y de la carga en el desplazamiento.

NOTA: cuando la máquina se desplaza en modo automático, el incremento o reducción de marcha no se produce si se utiliza una de las funciones siguientes: aguilón, cuchara, brazo de la excavadora, posicionamiento, martillo/cizalla, rotación de gancho.

6-10

12

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Superreductora (caracol) • La marcha superreductora se puede activar y desactivar con el botón (1). El botón (1) está en el tablero de interruptores de la columna de dirección. Al pulsar el botón (1), se preselecciona el accionamiento de la marcha superreductora. El LED izquierdo del botón está encendido. Cuando se cumplen las condiciones de activación de funciones, se acciona la superreductora y se enciende el LED derecho del botón. Al mismo tiempo, el símbolo de caracol se muestra en la pantalla, en la esquina inferior derecha (A). La velocidad de desplazamiento se reduce de inmediato en la marcha respectiva en 0 - 60 %, dependiendo de las condiciones de carga.

Si el motor ya se encuentra en desplazamiento máximo debido a una carga pesada, no se muestra la superreductora. La conexión/desconexión de la superreductora solo es posible a velocidades de desplazamiento inferiores a 15 km/h (9.3 mph).

Si la velocidad de desplazamiento supera esa velocidad, al pulsar el botón de superreductora se enciende el LED izquierdo para indicar la preselección, pero el cambio de marchas se efectúa después de reducir la velocidad por debajo de 15 km/h (9.3 mph) NOTA: si se ha activado la superreductora, está inhibido el incremento o la reducción de marcha manual.

Esto protege los embragues de la caja de engranajes para evitar el cambio de marcha a par máximo.

6-11

F42723N

13

F34385N

14

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Detención del desplazamiento • Suelte el pedal de desplazamiento.

• Pise el pedal del freno de maniobra (2) hasta que la máquina se detenga.

Cuando la palanca de bloqueo (1) no está en bloqueo de la posición de desplazamiento (A) no puede bloquear el pedal del freno de maniobra. Para desconectar la palanca de bloqueo de la posición de desplazamiento, presione la palanca de bloqueo (1) en el lado izquierdo del pedal (2).

• Compruebe si la palanca de bloqueo (1) está libre para bloquear el pedal del freno de maniobra en su posición más baja durante la actividad de trabajo (posición (B) de la palanca de bloqueo).

6-12

F34053N

15

WE0009N

16

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Controles del accesorio Funcionamiento de la pluma La pluma se acciona empujando o tirando de la palanca de control derecha hacia delante o hacia atrás. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando se tira HACIA ATRÁS de la palanca de control derecha, la pluma sube.

• Cuando se empuja HACIA DELANTE la palanca de control derecha, la pluma baja.

• Cuando la palanca de control derecha vuelve a su posición central (punto muerto), la pluma deja de moverse.

NH0113

1

NH0114

2

NH0115

3

Funcionamiento del brazo El brazo se acciona empujando o tirando de la palanca de control izquierda hacia delante o hacia atrás. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando se empuja HACIA DELANTE la palanca de control izquierda, el brazo se extiende.

• Cuando se tira HACIA ATRÁS de la palanca de control izquierda, el brazo se retrae.

• Cuando la palanca de control izquierda vuelve a su posición central (punto muerto), el brazo deja de moverse.

Funcionamiento de la cuchara La cuchara se acciona moviendo la palanca de control derecha hacia la derecha o hacia la izquierda. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando la palanca de control derecha se desplaza a la izquierda, la cuchara se cierra (excavación, cilindro de cuchara extendido).

• Cuando la palanca de control derecha se desplaza a la derecha, la cuchara se abre (volcado, cilindro de cuchara replegado).

• Cuando la palanca de control derecha vuelve a su posición central (punto muerto), la cuchara deja de moverse.

6-13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del posicionador (versión con articulación triple) El posicionador se acciona al pisar el pedal de control (1) con el pie izquierdo. La velocidad de movimiento del posicionador está determinada por el recorrido del pedal.

• Al pisar con la punta del pie izquierdo hacia DELANTE, el posicionador se extiende.

• Al pisar con el talón del pie izquierdo hacia ATRÁS, el posicionador se repliega.

• Al soltar el pedal, vuelve automáticamente a la posición neutral y el posicionador se detiene.

Sobrealimentación de potencia La sobrealimentación aumenta la presión operativa máxima.

Esto implica mayores fuerzas de elevación, de agarre y de tracción.

La función de sobrealimentación se mantiene permanentemente activa en niveles de potencia 1–3 y durante el desplazamiento. No se muestra en la pantalla.

La función de sobrealimentación se activa automáticamente a niveles de rendimiento 4–7 para “cuchara cerrada” y/o movimientos de “cuchara excavadora”, si la presión máxima del sistema prevalece durante periodos prolongados. La sobrealimentación automática se activa en fábrica.

6-14

W0001N

4

WE9001

5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de oscilación Giro de la torreta La torreta gira al desplazar la palanca de control a derecha o izquierda. La velocidad de giro está determinada por el recorrido de la palanca.

• Cuando la palanca de control se desplaza a la izquierda, la torreta lo hace en ese sentido.

• Cuando la palanca de control se desplaza a la derecha, la torreta gira en ese sentido.

• Cuando la palanca de control izquierda se devuelve a la posición central (neutral), la torreta se detiene.

NH0118

1

AF45976

2

F34119N

3

MENÚ SWING (GIRO) La potencia hidráulica de giro de la estructura superior se puede adaptar individualmente a las necesidades de trabajo y a las condiciones de uso para armonizar la elevación y el giro. En la ventanilla derecha hay un rótulo que informa al operador sobre la oportunidad de modificar los parámetros de giro.

En el modo de trabajo, pulse varias veces el botón de flecha hasta que el fondo de “SWING” (1) en el menú principal se resalte en gris. Confirme con el botón set.

6-15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Existen dos tipos de ajuste del giro: • Potencia de giro (2) • Frenado de giro (3) Ajuste de la potencia de giro Seleccione SWING POWER (2) y confirme el ajuste pulsando el botón SET. Se puede ajustar en 4 pasos: • 1-min • DEFAULT (PREDETERMINADO) F00010N

4

F00011N

5

F34120N

6

F00012N

7

• 2 • 3-max Con los botones de flecha es posible ajustar el valor de potencia de giro necesario: si la potencia de giro se ajusta en un valor no predeterminado, esto se indica mediante el símbolo correspondiente (4) en el tablero de instrumentos.

El valor de potencia de giro se guarda en la memoria.

Cada vez que se acciona el encendido, la potencia de giro se sitúa en el valor ajustado previamente.

Ajuste del frenado de giro Seleccione SWING BRAKING (3) y confirme el ajuste pulsando el botón SET. Este ajuste se utiliza para operaciones de giro con carga oscilante, por ejemplo, con mordaza.

Se puede ajustar en 3 pasos: • SOFT (SUAVE) • STANDARD • HARD (DURO) El valor de frenado de giro se guarda en la memoria.

Cada vez que se acciona el encendido, el frenado de giro se sitúa en el valor ajustado previamente.

6-16

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo de nivelación El modo de nivelación se puede activar en los niveles de potencia 4 - 7 del acelerador del motor (modo ECO o modo HEAVY).

Presione el botón (1). El tablero de instrumentos muestra el símbolo de nivelación (2).

Al desplazar las palancas de control hidráulico el accesorio funciona con mayor suavidad: su velocidad se reduce al 90 % de la velocidad disponible en el modo ECO o HEAVY. Vuelva a pulsar el botón (1) para desconectar el modo de nivelación. El modo de excavación se activa de inmediato.

6-17

F42738N

1

F44069N2

2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Estabilizadores o hoja AVISO: El estabilizador y la pala son dispositivos de seguridad que permiten al operador reducir riesgos durante las operaciones de excavación y de manipulación de materiales. El estabilizador y la pala se deben utilizar para estabilizar la máquina, además del bloqueo del eje oscilante.

Antes de iniciar el trabajo • Estacione la máquina en una superficie plana.

• Deje la cuchara apoyada en el suelo.

• Inspeccione la zona en la que trabajará: asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina durante las operaciones.

F44059_1

1

F42739N1

2

F00004N1

3

• Desplace la máquina a la zona de excavación, detenga la máquina y utilice los controles de estabilizadores y/o pala para estabilizarla antes de iniciar las tareas. Boquee el eje oscilante delantero, consulte 6-21.

Descenso de estabilizadores y pala • Compruebe que la palanca de control está en posición de desbloqueo y que el modo de desplazamiento no está activo.

• Presione el pulsador (2) en la parte delantera del joystick derecho (1).

AVISO: Compruebe que la rueda (3) de la palanca de control derecha (1) está en posición neutral.

• Se emite un pitido de alto volumen.

• El símbolo de control de los estabilizadores (4) se muestra en la esquina inferior izquierda del monitor, con la máxima prioridad.

• El control de estabilizadores/pala está activo.

• Desplace el control deslizante (3) de la empuñadura del joystick derecho (1) a la parte superior (A) . Los estabilizadores se desplazan al suelo.

• Suelte el control deslizante (3) cuando la máquina se encuentre estabilizada.

• Presione el pulsador (2) para desactivar el control de estabilizadores/pala.

• El símbolo de estabilizadores/pala (4) desaparece del tablero de instrumentos y se oyen dos pitidos a alto volumen.

W00017

6-18

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Descenso de estabilizadores y pala • Compruebe que la palanca de control está en posición de desbloqueo y que el modo de desplazamiento no está activo.

• Presione el pulsador (2) en la parte delantera del joystick derecho (1).

AVISO: Compruebe que la rueda (3) de la palanca de control derecha (1) está en posición neutral.

• Se emite un pitido de alto volumen.

• El símbolo de control de los estabilizadores (4) se muestra en la esquina inferior izquierda del monitor, con la máxima prioridad.

F44059_1

5

F42739N1

6

F00004N1

7

• El control de estabilizadores/pala está activo.

• Desplace el control deslizante (3) de la empuñadura del joystick derecho (1) a la parte superior (B) . Los estabilizadores/pala se elevan.

• Suelte el control deslizante (3).

• Presione el pulsador (2) para desactivar el control de estabilizadores/pala.

• El símbolo de estabilizadores/pala (4) desaparece del tablero de instrumentos y se oyen dos pitidos a alto volumen.

• Desplace la máquina si es necesario.

W00017

6-19

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptores basculantes independientes de estabilizadores y pala • Se dispone de un control independiente de los estabilizadores como opción. Algunas máquinas pueden equiparse con interruptores basculantes (5).

La operación de elevación o descenso es la misma que se explica, pero es posible mover cada estabilizador por separado.

F00318N1

6-20

9

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control del eje oscilante AVISO: El bloqueo del eje oscilante delantero es necesario para la excavación y la manipulación de materiales, ya que aporta estabilidad.

NOTA: Después de arrancar el motor (lleva de contacto en la posición I) el bloqueo del eje se encuentra en modo automático: los dos LED del pulsador (1) están apagados y el símbolo del eje se muestra en la pantalla. Dado que el freno de estacionamiento está accionado después del arranque, el eje también se bloquea. Al desconectar el freno de estacionamiento, el eje también se desbloquea y desaparece el símbolo del eje.

Antes de iniciar el trabajo

F34105N

1

F00026N1

2

• Estacione la máquina en una superficie plana y baje la cuchara al suelo.

• Inspeccione la zona en la que trabajará: asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina.

• Desplace la máquina a la zona de excavación, deténgala y bloquee el eje delantero oscilante. A continuación accione los controles de estabilizador y/o pala 6-18 para estabilizar la máquina.

Bloqueo del eje oscilante delantero: modo de bloqueo manual • Presione el pulsador (1) del módulo del teclado de la columna de dirección: los dos LED se encienden y el símbolo se muestra en la pantalla.

AVISO: El bloqueo manual tiene prioridad ante el modo automático: si el bloqueo manual se activa con el eje ya bloqueado por el freno de maniobra o de estacionamiento, el eje sigue bloqueado si se desconectan los frenos. Si el eje se bloquea manualmente, no se puede activar el modo de desplazamiento en carretera. Esto impide el funcionamiento incorrecto durante la manipulación de objetos.

NOTA: Para pasar del modo de bloqueo manual al automático, presione el pulsador (1). Se emite un pitido corto y en el tablero de instrumentos se muestra el mensaje 'GOING TO AUTO MODE PRESS KEY IN 2 SEC' (pasando al modo automático; pulse la tecla en 2 segundos).

Si vuelve a presionar el pulsador en un plazo de 2 segundos, el eje queda en modo automático. Si la tecla no se pulsa por segunda vez, el eje permanece en modo de bloqueo manual.

W00027

3

Bloqueo del eje oscilante delantero: modo de bloqueo automático • Pise el pedal del freno de maniobra (2) a la posición más baja: el pedal se bloquea mediante la palanca de bloqueo (3).

W00319N

• Ponga el freno de estacionamiento (4).

6-21

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Tabla de condiciones para que el eje se bloquee 1ª acción 2ª acción Freno de servicio INTERRUPTOR MANUAL

Freno de estacionamiento

3ª acción Freno de estacionamiento Ninguna Freno de estacionamiento Ninguna

Eje bloqueado SÍ SÍ SÍ SÍ

Freno de estacionamiento

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de estacionamiento Ninguna Interruptor manual

SÍ

Desplazamiento en carretera

FRENO DE SERVICIO Interruptor manual

Freno de estacionamiento

Interruptor manual

Freno de servicio

Desplazamiento en carretera

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de servicio

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de servicio Ninguna Interruptor manual

SÍ SÍ SÍ

Freno de servicio DESPLAZAMIENTO EN CARRETERA

Freno de estacionamiento

Desplazamiento en carretera

Ninguna Freno de estacionamiento Ninguna Freno de servicio Ninguna

6-22

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconecta el freno de maniobra, el eje NO se bloquea

SÍ SÍ

Desplazamiento en carretera

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Notas

SÍ

SÍ SÍ NO SÍ SÍ

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconecta el freno de estacionamiento, el eje NO se bloquea

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Prácticas para mejorar la eficiencia Uso del brazo en acción Utilice la cuchara a profundidad superficial y emplee los cilindros del brazo al mismo tiempo para aumentar la eficiencia.

Si utiliza la cuchara a demasiada profundidad, se reducirá la eficiencia de la máquina.

WE0119

1

WE0120

2

WE0121

3

WE0122

4

Uso de la pluma con suavidad Empiece y finalice siempre las acciones de la pluma lentamente, con movimientos suaves y cuidadosos de la palanca de control. No inicie ni detenga la pluma de manera brusca, ya que se crea una tensión innecesaria en la máquina y sus componentes.

Dirección de los dientes de la cuchara Oriente siempre los dientes de la cuchara en la dirección en la que la máquina va a excavar para reducir la resistencia y la posibilidad de que se produzcan daños en los dientes.

Posición de fuerza de excavación máxima El accesorio ofrece la fuerza de excavación máxima cuando el brazo y la pluma forman un ángulo de 90 ° a 110 °.

6-23

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Limpieza de arena y tierra de la cuchara Si la arena y la tierra no se desprenden de la cuchara, mueva la palanca de la cuchara un poco a la derecha y a la izquierda.

WE0123

5

WE0124

6

WE0125

7

Detención del movimiento de giro con antelación Para detener el movimiento de giro, suelte la palanca de giro antes de llegar al punto final de excavación o descarga.

Allanamiento Coloque el brazo ligeramente hacia delante de la vertical con la cuchara retraída, como se muestra en la figura.

Retraiga el brazo y, al mismo tiempo, eleve ligeramente la pluma. Cuando el brazo sobrepase la vertical, baje la pluma ligeramente para que la cuchara consiga una superficie lisa.

Allanamiento del suelo Si la parte delantera de la máquina se elevas cuando la pala excava, eleve paulatinamente la pala del dozer para obtener un corte nivelado. Recuerde que una carga de pala completa se puede manejar mejor que una carga parcial cuando se realizan operaciones de acabado o nivelación. Las excavaciones en pendientes siempre son más efectivas si la tierra se empuja de arriba hacia abajo.

Preste atención a la pala de dozer cuando la utilice.

Para el acabado de una superficie plana después de excavar o nivelar, vuelque una carga de tierra completa delante de la pala y suba y baje la pala en golpes ligeros a la vez que avanza y retrocede. Por último, baje la pala y desplácese a baja velocidad (TORTUGA) en marcha atrás sobre la superficie del suelo para allanarlo. Tenga cuidado de arrastrar la pala hacia atrás sobre superficies rocosas para no dañarla.

6-24

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas Funcionamiento en temperaturas extrema- • Mantenga todas las correas tensadas adecuadamente. damente bajas • Asegúrese de que la mezcla del refrigerante del motor • Siga los procedimientos de la página 4-14 (Arranque del motor con temperaturas bajas), ya que arrancar el motor puede resultar difícil en condiciones climatológicas extremadamente frías.

• Utilice un aceite de motor, aceite hidráulico y combustible diésel diseñados para climas fríos.

• Mantenga las baterías totalmente cargadas.

• Durante la fase de CALENTAMIENTO del motor no aumente las revoluciones para evitar el desgaste prematuro o daños a la bomba, el motor y otros componentes.

AVISO: En climas muy fríos, cubrir el radiador ayuda a calentar la máquina. Si es necesario, para mantener la temperatura de funcionamiento, cubra los bordes exteriores del radiador, dejando una abertura en la parte central de la cubierta para evitar que el ventilador se sobrecargue. Observe atentamente si aparecen iconos de advertencia en el tablero de mandos durante el funcionamiento.

Puede que sea necesario utilizar un calentador de refrigerante, un calentador de combustible, una camisa del calentador del motor y/o una batería con potencia adicional para ayudar a arrancar el motor.

• Procure que en los terminales de las baterías no haya hielo ni nieve. El hielo y la nieve podrían causar un cortocircuito en los terminales y producir importantes daños en el sistema de la máquina. Compruebe frecuentemente el nivel de electrolito (ácido) de las baterías y rellénelo si es necesario con agua destilada. Si la máquina se queda fuera durante la noche, se recomienda extraer las baterías y almacenarlas en una zona con temperaturas cálidas.

• Asegúrese de que la mezcla del refrigerante del motor es suficiente para mantener el correcto funcionamiento de la máquina. Tenga en cuenta factores como el viento frío al mezclar las relaciones de refrigerante: AVISO: Mezcle el refrigerante para una temperatura de protección 5 °C (41.0 °F) más baja que la que tendrá la máquina durante su funcionamiento, almacenamiento y transporte.

Funcionamiento en temperaturas extremadamente altas • Utilice un aceite de motor, aceite hidráulico y fuelóleo diseñados para climas cálidos.

• Mantenga las baterías totalmente cargadas.

• Limpie el radiador, el refrigerador de aceite y el filtro para residuos a menudo para evitar daños o un sobrecalentamiento de la máquina. No permita la acumulación de suciedad y residuos en las aletas del radiador, las aletas del refrigerador de aceite o el filtro para residuos.

es suficiente para mantener el correcto funcionamiento de la máquina.

• Si la máquina se sobrecalienta, déjela a ralentí para facilitar el enfriamiento del motor, apague el motor y revise el nivel de refrigerante. Si, después de rellenar la máquina a los niveles adecuados, continúa sobrecalentándose, detenga el motor, deje que se enfríe, drene y limpie todo el sistema de refrigeración, y rellénelo con la mezcla adecuada de refrigerante limpio y nuevo.

• Compruebe frecuentemente el nivel de electrolito (ácido) de las baterías y rellénelo si es necesario con agua destilada.

• Observe atentamente si aparecen iconos de advertencia en el tablero de mandos durante el funcionamiento.

Evite usar velocidades bajas innecesarias del motor durante el funcionamiento. Durante los periodos de trabajo lento o sin uso, sitúe el acelerador del motor en ralentí bajo: primera posición

Utilización a gran altitud • Debido a la baja presión atmosférica a gran altura, se experimentará una disminución de la potencia del motor. Tenga presente este hecho cuando utilice la máquina con cargas pesadas en climas que se encuentran a gran altitud.

• Observe atentamente el indicador de temperatura del refrigerante para evitar que se sobrecaliente el motor.

Utilización en zonas con mucho polvo y arena • Revise frecuentemente los elementos del filtro de aire del motor en lugares en los que haya mucho polvo y arena.

• Si el icono de filtro de aire del motor aparece en el tablero de mandos, limpie o cambie los filtros inmediatamente, independientemente de si ha transcurrido el intervalo de tiempo indicado.

• Realice el mantenimiento del filtro de combustible, del separador de agua y de todos los filtros hidráulicos frecuentemente.

Funcionamiento en climas costeros o salados • Una limpieza profunda diaria ayuda a evitar la corrosión de las áreas mecanizadas, los componentes eléctricos y los vástagos de los cilindros.

• Compruebe con frecuencia que toda la tornillería de montaje tiene la tensión adecuada. Apriete al valor adecuado para evitar que la sal penetre en los sistemas de la máquina.

6-25

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento en climas húmedos • En climas muy húmedos, lave a fondo la máquina diariamente y cubra todas las superficies con un lubricante a base de aceite para evitar la corrosión.

6-26

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior Si se produce un error, se enciende el testigo (3) y en el tablero de instrumentos se enciende un aviso rojo a la vez que se emite una señal acústica intermitente. En el tablero de instrumentos aparece la explicación de la advertencia.

La presión piloto necesaria para desconectar el freno de retención de la estructura superior se controla mediante una electroválvula. En el caso de fallo de la electroválvula, el freno de retención de la estructura superior se puede desconectar con el dispositivo de desconexión de emergencia.

WE0055N1

1

F34124N2

2

La electroválvula (1) se encuentra instalada en el bastidor situado detrás de la cabina.

• Retire la placa base de la abertura de mantenimiento situada debajo del bloque de válvulas.

• Enrosque el tornillo de ajuste (2) hasta el tope con una llave Allen. El freno de retención de la estructura superior se desconecta y la estructura superior puede girar con libertad.

• Después de eliminar el fallo, desenrosque el tornillo hasta el tope.

AVISO: El giro de la estructura superior se produce con libertad en cuando se desconecta el freno de retención de la estructura superior con la desconexión de emergencia.

Al trabajar en pendientes o con la excavadora inclinada, la estructura superior puede seguir girando sin control si el movimiento no se contrarresta para detenerlo.

Para evitar situaciones de peligro, la función de desconexión de emergencia se debe utilizar solo en casos excepcionales. Haga reparar de inmediato cualquier desperfecto del freno de retención de la estructura superior.

6-27

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6-28

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Prefacio PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0010A

ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Antes de poner en funcionamiento la máquina, pegue una etiqueta de advertencia con el rótulo NO PONER EN FUNCIONAMIENTO en un lugar visible de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0004A

AVISO: si se utiliza la máquina en condiciones muy extremas (atmósfera polvorienta o corrosiva, etc.), se deben acortar los intervalos entre las operaciones de mantenimiento.

7-1

7 - MANTENIMIENTO

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA PARA EL MANTENIMIENTO Antes de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento descritos en los siguientes capítulos, realice siempre las operaciones que se describen a continuación, a menos que se indique lo contrario: • Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Aplique el freno de estacionamiento.

• Gire el mando al primer tope (RALENTÍ BAJO) y apague el motor.

F00340N

1

F00341N

2

SP0043

3

• Para que todos los cilindros suelten la presión, vuelva a situar la llave de contacto en la posición “I”, desplace las dos palancas de control hidráulico y el pedal en todas las direcciones. Pise el pedal de freno para descargar los acumuladores del sistema de frenos.

• Deje la cuchara apoyada en el suelo.

• Coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK (Bloqueo).

• Ponga la llave de contacto en la posición “ 0” y extráigala.

• Coloque cuñas en las ruedas para impedir el movimiento de la máquina.

• Pegue una etiqueta de "NO UTILIZAR". Este aviso puede colocarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

PERSONAL DE MANTENIMIENTO El personal de inspección y mantenimiento debe contar con los conocimientos necesarios de esta máquina o similares.

Los conocimientos necesarios se pueden adquirir en varios días de capacitación, por ejemplo, con un instalador especializado o asistiendo a un curso de formación.

7-2

7 - MANTENIMIENTO

COMPROBACIÓN DEL CONTADOR HORARIO AVISO: Una condición para que el fabricante se haga cargo de los costes del servicio en garantía es la práctica periódica de todas las tareas de inspección, mantenimiento y reparación indicadas en este manual del operador, así como la utilización de repuestos originales.

Durante el periodo de garantía, todas las tareas de inspección, mantenimiento y reparación, excepto el mantenimiento diario y semanal, debe realizarlas el servicio posventa o un taller autorizado.

Los intervalos de mantenimiento indicados en este manual son válidos en condiciones de uso normales. Si las condiciones de uso son más exigentes, los intervalos deben acortarse según corresponda.

Las horas de trabajo (1) necesarias para determinar los intervalos de mantenimiento se muestran en la pantalla multifunción situada en el interior de la cabina.

Gire la llave de contacto a la posición I: la pantalla muestra las horas de motor, el reloj y la temperatura del aceite hidráulico. Los botones de flecha permiten cambiar las indicaciones: se muestran la temperatura del aceite hidráulico y las horas de motor.

Al arranque de la máquina la pantalla multifunción muestra además una indicación relativa al vencimiento y al tipo de intervalo sucesivo.

F00342N

7-3

4

7 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes WX218 COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

Motor Engranaje de giro Radiador (1) Depósito de combustible Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.75 m (9.0 ft)) Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.75 m (9.0 ft)) Transmisión final de la dirección delantera y los ejes rígidos traseros Caja de engranajes del eje rígido trasero Depósito de aceite hidráulico (2) Aire acondicionado

Líquido limpiaparabrisas Grasa — cojinete de bolas

CANTIDAD

AKCELA

8 - 15 l (2.1 No. 1 Engine Oil - 4.0 US 15W–40 gal) 4.2 l (1.1 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 Premium 11 l (2.9 US Organic gal) Antifreeze 300 l (79 US gal) 9.6 l (2.5 US gal) 11.0 l (2.9 US gal) 13.4 l (3.5 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 14.5 l (3.8 US gal) 2.5 l (0.7 US gal)x 4 2.5 l (0.7 No. 1 Engine Oil US gal) 15W–40 167 l (44.1 AW Hydraulic US gal) Fluid 68 HV 820 g +/50 (28.9 oz +/- 1.8) TUTELA 1.5 l (0.4 PROFESSIONAL US gal) SC35 13.5 kg Moly Grease (29.8 lb)

ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE

ESPECIFICACIONES INTERNALCIONALES

MS 1121

API Cl 4 ACEA E7

MS1317

API GL 4 SAE 80 W140

-

ASTM D 3306

-

EN 590

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

MS 1121 MS 1216

API Cl 4 ACEA E7 DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

-

R134a

-

-

251H EP-M

NLGI2

Grasa — tren de rodamiento

-

-

-

Grasa — accesorio

-

Premium EP-2

-

DIN 51825 — KLP2K 30 NLGI2

NOTA: (1)Volumen total del sistema de refrigeración: ~ 22 l (5.8 US gal). Agua 11 l (2.9 US gal)/anticongelante 11 l (2.9 US gal).

AVISO: (2) Volumen total del sistema hidráulico: ~ 270.0 - 290.0 l (71.3 - 76.6 US gal) Si la máquina contiene aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH 46 (opcional), tenga en cuenta que este aceite no puede mezclarse con aceite hidráulico mineral.

Añada aditivo hidráulico para Panolin: 3 l (0.8 US gal)

Rangos de temperatura de funcionamiento AKCELA

Viscosidad

Motor

No. 1 Engine Oil

SAE 15W-40 SAE 10W-30

Escala de temperaturas ambientales -15 °C - +40 °C -25 °C - +25 °C

Engranaje de giro

Transaxle Fluid 80W-140

SAE 80W-140

-25 °C - +45 °C

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Sistema hidráulico

AW Hydraulic Fluid 68 HV

7-5

ISO VG 68

-25 °C - +45 °C

7 - MANTENIMIENTO

Combustible biodiesel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

AVISO: Sólo están autorizadas para el uso en su tractor las mezclas de biodiésel que cumplan las normas de especificación EN 14214:2009 o ASTM D6751.

AVISO: Hay que comprobar obligatoriamente cuál es la mezcla aprobada para su motor con su concesionario local. Tenga cuidado porque el uso de un combustible biodiesel que no cumpla las normas mencionadas anteriormente podría derivar en daños graves al motor y al sistema de combustible de su máquina. El uso de combustibles no autorizados puede provocar la anulación de la garantía

Condiciones de uso del combustible biodiésel AVISO: El combustible biodiésel debe reunir las especificaciones de combustible mencionadas más arriba. El combustible biodiésel debe comprarse a un proveedor fiable que comprenda el producto y mantenga un combustible de buena calidad. El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel en las instalaciones podría derivar en una mezcla incorrecta que podría producir problemas tanto en el motor como en el sistema de combustible. El rendimiento del motor se ve afectado por el uso del combustible biodiésel. Podría producirse una disminución de hasta un 12% en la potencia o en el par, en función de la mezcla utilizada.

AVISO: NO modificar la configuración de la inyección o del motor para recuperar la reducción de potencia. Se debe asumir una reducción de la potencia si se utiliza cualquier mezcla de combustible biodiésel. Es posible que haya que realizar alguna modificación para que el motor pueda funcionar con combustible biodiésel. Solicite información completa al concesionario acerca de dichas modificaciones. El combustible biodiésel tiene un punto de turbiedad más alto que el combustible diésel.

AVISO: No se recomienda el uso con mezclas elevadas del combustible biodiésel con tiempo frío. Con combustibles biodiésel, puede ser necesario cambiar el aceite del motor, el filtro de aceite del motor y los elementos del filtro de combustible con mayor frecuencia que con combustibles diésel. El combustible biodiésel puede eliminar el óxido y las partículas del interior de depósitos de almacenamiento de combustible en las instalaciones que normalmente se adherirían en los laterales del depósito.

Al igual que los depósitos de partículas que suelen producirse con el combustible diésel, estas partículas pueden quedar atrapadas en los filtros de combustible de la máquina y causar el bloqueo y el acortamiento de la vida útil del filtro. A bajas temperaturas, hay más probabilidades de que esto ocurra. Consultar al concesionario para obtener información sobre el funcionamiento a baja temperatura y los intervalos de mantenimiento adecuados cuando se utiliza cualquier mezcla de combustible biodiesel. Cuando se manipula combustible biodiésel, se debe tener cuidado para que no entre agua en el suministro de combustible. En realidad, el combustible biodiésel atraerá la humedad de la atmósfera. Es necesario mantener los depósitos de combustible tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y de vapores de agua en su interior. Puede que haya que drenar el grifo de agua del filtro de combustible con más frecuencia. La posible oxidación y estabilidad podrían ser un problema con el combustible almacenado en la máquina.

AVISO: Las máquinas no deben guardarse durante más de tres meses con mezclas de combustible biodiésel en el sistema de combustible. Si son necesarios largos periodos de inmovilidad, previamente se debe hacer funcionar el motor con diésel durante 20 h para eliminar el biodiésel del sistema del motor.

AVISO: El combustible biodiésel no debe almacenarse en depósitos de almacenamiento en las instalaciones durante más de 3 meses. Cualquier derrame de combustible biodiésel deberá limpiarse inmediatamente antes de que produzca daño alguno al medio ambiente y al acabado de pintura de la máquina. Antes de utilizar mezclas de combustible biodiésel deberá consultar a su concesionario para recibir toda la información necesaria sobre la mezcla aprobada para su máquina y las condiciones detalladas de uso.

AVISO: Tenga en cuenta que la falta de cumplimiento de estos requisitos y condiciones de uso del combustible biodiesel anulará la cobertura de garantía de su máquina.

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento

SMIL13WEX0032GA

1

Lubricación

Sustituya la correa del alternador/ventilador/compresor

Sustituya el aceite de eje/transmisión

Sustituya el aceite del motor

Sustituya el aceite hidráulico

Sustituya el filtro de aire

Cambie los filtros de aceite de retorno hidráulico

Sustituya el filtro de aceite hidráulico piloto

Sustituya el filtro de combustible

Sustituya el refrigerante del motor

Cambie el filtro de aceite del motor

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Periodo de rodaje La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento superior y más económico si presta especial atención al motor durante las primeras 20 horas de funcionamiento.

Durante este período: • Consulte con frecuencia el tablero de instrumentos.

Para asegurar una lubricación adecuada, deje el motor a ralentí bajo durante 1 minuto antes de aumentar las revoluciones.

Mantenga el motor a la temperatura de funcionamiento normal. No ponga en funcionamiento el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados.

• Utilice la máquina a velocidades normales.

• No haga funcionar el motor excesivamente a velocidades de calado (con las ruedas que giran lentamente o detenidas y el motor a régimen máximo).

Durante las primeras 50 horas Dentro de las primeras 50 horas, es necesario realizar las siguientes operaciones: • Lubrique las articulaciones de la cuchara cada 8 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-20.

• Lubrique el aguilón y los brazos cada 8 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-26.

F00901N

1

F00902N

2

Durante las primeras 500 horas Dentro de las primeras 500 horas, es necesario realizar las siguientes operaciones: • Lubrique las articulaciones de la cuchara cada 250 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-20.

• Lubrique el aguilón y los brazos cada 250 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-26.

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Además de las operaciones que se indican en el programa de mantenimiento

• Compruebe el apriete de las tuercas de las ruedas (consulte la página 4-10).

Cada 10 horas o a diario

• Compruebe el nivel de líquido del lavaparabrisas (consulte la página 4-5).

• Compruebe el aceite del motor (consulte la página 7-29).

• Compruebe el nivel de aceite hidráulico (consulte la página 7-53).

7-9

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Cambio de líquido Sustitución Drenaje de líquido Lubricación Limpieza Comprobación Grasa Puntos de mantenimiento Intervalo de Nº Página mantenimiento de Nº puntos 7-11 X Cada 50 horas Cojinete de giro 7-12 Racores de engrase del eje delantero X 7-14 Filtro de aire exterior de la cabina X 7-15 Aire acondicionado X 7-16 X Sistema de refrigeración del motor 7-17 Ruedas y neumáticos X 7-18 Luces de X Engrasadores de cuchara X Cada 100 horas 7-20 Articulaciones de pala y estabilizadores X Cada 250 horas 7-21 7-22 Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de X la dirección 7-23 X Superficies de contacto de los cilindros de bloqueo del eje flotante 7-24 Filtro de aire del motor: elemento exterior X 7-25 Depósito de combustible X Lubricación del accesorio X Cada 500 horas 7-26 7-28 Filtros de combustible X 7-29 X Aceite y filtro del motor 7-31 Nivel de líquido del eje delantero X 7-32 Aceite de la caja de engranajes X 7-33 Nivel de líquido del eje trasero X 7-34 Filtro de aire exterior de la cabina X 7-35 Púa del cojinete oscilante X 7-36 Pares de apriete X 7-40 X Correas del motor X Prefiltro de combustible Cada 1000 horas 7-41 7-42 Filtros de aire del motor X 7-43 Líquido del eje delantero X 7-45 Aceite de la caja de engranajes X 7-46 Líquido del eje trasero X 7-47 Filtros de retorno de aceite hidráulico X 7-48 Respiradero del depósito hidráulico X 7-49 Filtro de control piloto X 7-51 X Cada 1.500 horas Correa de transmisión del alternador 7-52 X Correa del compresor de aire acondicionado Aceite hidráulico X Cada 3.000 horas 7-53 7-55 X Refrigerante del motor Fusibles y relés X Sistema eléctrico 7-57

7-10

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Cojinete oscilante Para engrasar la anilla giratoria, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive el mazo de cables de la función de ralentí automático, gire el acelerador del motor hasta la posición LOW IDLE, pare el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en el racor de engrase (1).

•

Arranque el motor, levante la cuchara unos 20 cm del suelo y gire la estructura superior 45 °.

•

Baje la cesta al suelo.

•

Repita el procedimiento anterior tres veces. La grasa debe inyectarse hasta que se salga de las juntas. No inyecte una cantidad excesiva de grasa.

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

Cojinete de giro

13.5 kg (29.8 lb)

Moly Grease

7-11

F00426N1

FABRICANTE ESPECIFICACIONES 251H EP-M

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES NLGI2

1

7 - MANTENIMIENTO

Racores de engrase del eje delantero – Pasadores de ejes flotantes Para engrasar los pasadores de ejes flotantes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive el mazo de cables de la función de ralentí automático, gire el acelerador del motor hasta la posición LOW IDLE, pare el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en los racores de engrase (1) y (2).

•

F00366N

1

F00367N1

2

La grasa debe inyectarse hasta que se salga de las juntas. No inyecte una cantidad excesiva de grasa.

7-12

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Para revisar el nivel de aceite hidráulico de la caja de engranajes de giro, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Acceda al depósito suplementario que conecta con el depósito de combustible. Tómese de las barandillas para subir. Retire la cubierta de protección y compruebe el nivel de aceite en el depósito suplementario (1). El nivel debe estar al menos a 1 - 2 cm (0.4 - 1 in) 1 - 2 cm del fondo del depósito. Echar aceite en caso dado.

•

Desenrosque el tapón roscado (2) y cargue aceite nuevo en el depósito de expansión (1), hasta que el nivel alcance la mitad del depósito.

•

Apriete el tapón roscado (2).

•

Al cabo de unos momentos, compruebe el nivel en el depósito de expansión (1). Si es necesario, añada aceite.

SMIL13WEX0074AB

1

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

Engranaje de rotación

4.2 l (1.1 US gal)

Transaxle fluid 80W-40

MS 1317

API GL4 SAE 80W-40

7-13

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire exterior de la cabina PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el filtro de aire exterior de la cabina, realice el siguiente procedimiento: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo.

•

Extraiga el panel (1).

•

Levante el filtro de aire exterior (2) y compruebe su estado. En caso de que esté sucio, límpielo.

•

Vuelva a colocar el filtro de aire exterior (2) en su alojamiento.

•

Reinstale el panel (1).

•

Vuelva a colocar el asiento del operador.

AVISO: Limpie el filtro de aire exterior sólo con aire comprimido. Sustitúyalo cada 10 operaciones de limpieza o cada 2 años.

AVISO: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 250 horas. En condiciones ambientales especiales (zonas muy polvorientas) se recomienza reducir el intervalo.

7-14

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el filtro de recirculación del aire de la cabina, realice el siguiente procedimiento: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo. El filtro (1) se encuentra en el lado izquierdo del asiento del operador.

•

Levante verticalmente el filtro de recirculación de aire (1) y compruebe su estado. En caso de que esté sucio, límpielo.

•

Vuelva a colocar el filtro de recirculación del aire (1) en su alojamiento.

•

Vuelva a colocar el asiento del operador.

AVISO: Limpie el filtro de recirculación de aire sólo con aire comprimido. Sustitúyalo cada 10 operaciones de limpieza o cada 2 años.

AVISO: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 500 horas. En condiciones ambientales especiales (zonas muy polvorientas) se recomienza reducir el intervalo.

7-15

F00425N2

1

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración del motor Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Abra los paneles del compartimento del depurador de aire y del radiador, y fíjelos en la posición abierta.

•

Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión (1). El nivel debe comprobarse con el motor frío y debe quedar entre la marcas de referencia FULL y LOW.

•

Si el nivel no es suficiente, extraiga el tapón de llenado (2) y llene por la boca de llenado, hasta que alcance la marca FULL.

•

Instale el tapón de llenado (2) y cierre los paneles del compartimento del filtro de aire y del radiador.

F00350N1

1

NHC0342

2

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

Depósito suplementario del radiador (1)

Según sea necesario.

El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas de referencia FULL y LOW.

Premium Organic Antifreeze

-

ASTM D 3306

NOTA: (1)Volumen total del sistema de refrigeración: ~ 22 l (5.8 US gal). Agua 11 l (2.9 US gal)/anticongelante 11 l (2.9 US gal).

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

Para revisar la presión de los neumáticos, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Compruebe la presión de los neumáticos con una herramienta de inflado equipada con boquilla autoblocante y manómetro.

•

F5640N

Si la presión es inferior de la prevista, proceda al inflado.

AVISO: Infle los neumáticos solo con aire comprimido normal. No utilice nunca gas inflamable: existe riesgo de explosión. Revise la presión solo con los neumáticos fríos, ya que si están calientes ofrecen valores más elevados.

Vigile de manera constante el neumático y el manómetro del equipo durante el inflado y no supere las presiones indicadas. Infle siempre los neumáticos a la presión indicada: - una presión excesiva de los neumáticos dificulta el manejo fuera de carretera y aumenta el riesgo de estallido de los neumáticos.

- una presión insuficiente aumenta el desgaste de los neumáticos y desestabiliza la máquina.

NOTA: Antes de inflar los neumáticos, revise los neumáticos, las llantas y las piezas de las mismas en busca de daños y de la penetración de objetos extraños; compruebe también si el ajuste es correcto.

NEUMÁTICOS Tipo Dobles Únicas

Fabricante Mitas Mitas Mitas Michelin Alliance

Tipo 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

7-17

Presión 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

V (Máx.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph) 35 km/h (21.7 mph) 20 km/h (12 mph)

1

7 - MANTENIMIENTO

Luces Para revisar el funcionamiento de todas las luces, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Compruebe el funcionamiento de las luces de estacionamiento y las luces de cruce (1), girando el anillo (2). Baje la palanca (3) para comprobar el funcionamiento de los faros superiores, sitúela en la posición intermedia para las luces de cruce y hacia arriba para la luz destellante (4).

•

Empuje la palanca (3) hacia abajo y hacia delante para comprobar los intermitentes (5).

•

Presione la cara del interruptor sin símbolo para verificar el funcionamiento de las luces de trabajo delanteras (6).

7-18

F00341N

1

F00057M

2

F00304N1

3

F00333M

4

7 - MANTENIMIENTO

•

Presione la cara del interruptor sin símbolo para verificar el funcionamiento de las luces de trabajo traseras (7).

•

Pulse el botón de la luz de aviso (8) y los intermitentes parpadearán a la vez.

•

Presione la palanca de bloqueo (9) del lado izquierdo del pedal (10) para soltar el freno y a continuación pise el pedal (10) para comprobar las luces de freno.

7-19

F00305N1

5

F00327M

6

F00906M1

7

F34053M

8

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase de la cuchara •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Con una pistola engrasadora, inyecte grasa del tipo especificado en los puntos de engrase de las articulaciones que se muestran.

NOTA: Se recomienda lubricar cada 10 horas de funcionamiento si la máquina se utiliza en agua o barro.

NHC02881

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

Accesorio

-

Premium EP-2

7-20

FABRICANTE ESPECIFICACIONES -

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES NLGI2

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Articulación hoja y estabilizadores Para engrasar los pasadores de la pala y los estabilizadores, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie llana.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Inyecte grasa (especificación internacional DIN 51825 – KLP2K30) del tipo especificado por los engrasadores (1) (cantidad 12 engrasadores) y (2) (cantidad 10 engrasadores).

•

F00371N1

1

F00372N1

2

F00376N

3

F00374N

4

La grasa debe inyectarse hasta que se salga de las juntas. No inyecte una cantidad excesiva de grasa.

7-21

7 - MANTENIMIENTO

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección Para engrasar los pasadores del muñón de la dirección y el eje cardánico, , realice lo siguiente: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Retire la tapa de protección del engrasador.

•

Inyecte grasa del tipo especificado ( DIN 51825 – KLP2K 30) por los racores (1) (cantidad, 4 racores), (2) (cantidad, 2 racores), (3) (cantidad, 2 racores si hay un eje cardánico instalado), y (4) (cantidad, 4 racores si hay dos ejes cardánicos instalados – versiones de 30 km/h).

•

La grasa debe inyectarse hasta que se salga de las juntas. No inyecte una cantidad excesiva de grasa.

•

Coloque la tapa de protección en el engrasador.

7-22

F00377N1

1

F00378N1

2

SMIL13WEX0038AB

3

7 - MANTENIMIENTO

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación Para lubricar la superficie de contacto del cilindro de bloqueo del eje flotante, realice lo siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie los extremos de pistón y las caras superiores del elemento deslizante.

•

Rocíe con lubricante entre la varilla del cilindro y el elemento deslizante.

•

Repita la operación en el otro cilindro del eje flotante.

7-23

F00380N

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor: Elemento exterior PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el componente externo de los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y fíjelo en la posición abierta.

•

Suelte los ganchos (1) y retire la cubierta de los filtros.

•

Extraiga el componente externo (2) y límpielo con aire comprimido. Dirija el chorro de aire del interior al exterior del filtro.

•

Vuelva a instalar el componente externo (2) y asegúrese de que esté colocado correctamente.

•

Vuelva a instalar la cubierta de los filtros; sujétela por medio de los ganchos (1).

•

Cierre el panel del compartimento del depurador de aire.

7-24

F00389N1

1

F00390N1

2

NHC0349

3

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible Drenaje de la condensación ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Para drenar la condensación dentro del depósito de combustible, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Póngase debajo de la torreta en correspondencia con el depósito de combustible y retire la protección.

•

Retire el tapón (1) de la válvula de drenaje.

Abra lentamente la llave (2) y deje que la condensación y los sedimentos se drenen en un recipiente adecuado hasta que salga combustible limpio.

•

Una vez terminado el drenaje, cierre la llave (2), y vuelva a instalar el tapón (1) y la protección.

•

Purga de aire del sistema de combustible (consulte 7-28)

NOTA: Cuando la temperatura está por encima de 0 °C, el drenaje puede realizarse antes de arrancar el motor.

Cuando se trabaje a una temperatura menor de 0 °C, el depósito debe drenarse al final de la jornada, después de apagar el motor, ya que puede haber agua congelada que no se drene correctamente.

7-25

N00436M

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Lubricación del accesorio Versión monobloque •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Utilice una pistola de engrase para bombear la grasa del tipo recomendado en los puntos de lubricación que se indican en las figuras 1 y 2: 7 racores de engrase entre los cilindros del aguilón.

1A: Parte inferior del cilindro del aguilón derecho 2A: Saliente inferior del aguilón derecho 3A: Saliente inferior del aguilón izquierdo 4A: Parte inferior del cilindro del brazo 5A: Varilla del cilindro del aguilón derecho 6A: Varilla del cilindro del aguilón izquierdo 7A: Parte inferior del cilindro del aguilón izquierdo

7-26

F00363N3

1

W0005N_1

2

7 - MANTENIMIENTO

Versión con articulación triple •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Utilice una pistola de engrase para bombear la grasa del tipo recomendado en los puntos de lubricación que se indican en las figuras 1, 2, 3 y 4.

9 racores de engrase entre los cilindros del aguilón + 4 racores de engrase en la base del segundo aguilón.

1A: Parte inferior del cilindro del aguilón derecho 2A: Primer saliente de aguilón inferior izquierdo 3A: Primer saliente de aguilón inferior derecho 4A: Cilindro de posicionamiento inferior 5A: Varilla del cilindro del aguilón derecho 6A: Varilla del cilindro del aguilón izquierdo 7A: Primer saliente del aguilón superior izquierdo 8A: Primer saliente de aguilón superior derecho 9A: Parte inferior del cilindro del brazo izquierdo 1B: Segundo saliente del aguilón izquierdo 2B: Segundo saliente de aguilón derecho 3B: Parte inferior del cilindro del brazo 4B: Varilla del cilindro de posición

F00363N2

3

W0005N

4

F00364N1

5

W0006N

6

NOTA: Con las máquinas con articulación triple, coloque el aguilón de manera que se acceda fácilmente a los 4 racores de engrase del brazo.

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

F00384N1

1

F00385N1

2

F00383N1

3

Para cambiar el filtro de combustible, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento de las bombas hidráulicas (1) y bloquéelo en su posición abierta.

•

Limpie alrededor de los filtros (2).

•

Retire los filtros (2) con una llave para filtros.

•

Llene los filtros nuevos con combustible limpio y apriételos a mano hasta que la junta haga contacto con el cuerpo de soporte. Apriete el filtro media vuelta más.

Purga del aire del sistema Purgue el aire en el sistema de combustible procediendo como se indica: •

En el filtro previo (3), afloje el tornillo de purga (4) y después accione varias veces la bomba de cebado (5) hasta que desde la conexión suelta del tornillo (4) salga una cantidad mínima de combustible sin burbujas de aire.

•

Apriete el tornillo de purga (4).

7-28

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0928A

Para sustituir el filtro y el aceite del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive el mazo de cables de la función de ralentí automático, gire el acelerador del motor hasta la posición LOW IDLE, pare el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Extraiga la varilla de nivel de aceite (1) y retire el tapón de llenado (2). Con estas dos operaciones, se consigue drenar más rápidamente el aceite.

•

Sitúese debajo de la torreta y extraiga el panel (3) después de desenroscar los tornillos correspondientes con una llave 19 mm.

•

Afloje el tapón con la mano (4).

•

Ajuste con la mano el tubo de drenaje (5) (que se suministra con la máquina) en el cuerpo de la válvula (7) y deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.

•

Una vez terminada la operación de drenaje, retire el tubo de drenaje (5), instale el tapón (4) en el cuerpo de la válvula y la protección (3).

7-29

F00348N1

1

NHC0340

2

F00387N1

3

7 - MANTENIMIENTO

•

Abra el panel del compartimento de la bomba hidráulica y fíjelo en la posición abierta.

•

Limpie la zona de contacto y alrededor del filtro (6) y retire el filtro con una llave para filtros.

•

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

•

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta entre en contacto con el soporte; a continuación, apriételo ¾ de vuelta más con una llave para filtros.

•

Cierre el panel del compartimento de la bomba hidráulica.

•

Vierta aceite en el motor por el cuello de llenado hasta que se alcance el nivel máximo indicado por la varilla de nivel de aceite (1); a continuación, ajuste el tapón de llenado (2) e inserte la varilla de nivel de aceite.

•

Arranque el motor, déjelo en funcionamiento durante unos minutos y, a continuación, apáguelo. Utilice la varilla de nivel de aceite (1) para comprobar el nivel y vierta más aceite si el nivel ha bajado con respecto al nivel de la comprobación anterior.

F00388N1

4

F00348N1

5

NOTA: utilice y deshágase del aceite y de los filtros del motor gastados de conformidad con la normativa local vigente. No utilice ningún procedimiento de eliminación de residuos que no esté aprobado por la ley; en caso de dudas, póngase en contacto con las autoridades apropiadas.

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

Motor

8 - 15 l (2.1 - 4.0 US gal)

No. 1 Engine Oil 15W–40

MS 1121

7-30

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES API Cl 4 ACEA E7

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje delantero Diferencial: revisión de aceite Para revisar el nivel de aceite del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie llana.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

F00397N

1

F00394N

2

Cajas de engranajes laterales: revisión de aceite Para revisar el nivel de aceite de las cajas de engranajes laterales, proceda como se indica: •

Coloque el tapón roscado (1) para la revisión del aceite en las posiciones que se indican.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión Para revisar el nivel de aceite de la caja de engranajes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie llana.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-32

F00398N1

1

7 - MANTENIMIENTO

Nivel de líquido del eje trasero Diferencial: revisión de líquido Para revisar el nivel de líquido del eje trasero, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie llana.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-33

F00399N

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire exterior de la cabina PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para sustituir el filtro de aire exterior de la cabina, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo.

•

Extraiga el panel (1).

•

Levante el filtro de aire exterior (2) y compruebe su estado. En caso de que esté sucio, límpielo.

•

Vuelva a colocar el filtro de aire exterior (2) en su alojamiento.

•

Reinstale el panel (1).

•

Vuelva a colocar el asiento del operador.

AVISO: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 1000 horas. En condiciones ambientales especiales (zonas muy polvorientas) se recomienza reducir el intervalo.

7-34

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - MANTENIMIENTO

Púa del cojinete oscilante Para engrasar la anilla giratoria, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en el racor de engrase (1).

•

Arranque el motor, levante la cuchara unos 20 cm del suelo y gire la estructura superior 45 °.

•

Baje la cesta al suelo.

•

Repita el procedimiento anterior tres veces. La grasa debe inyectarse hasta que se salga de las juntas. No inyecte una cantidad excesiva de grasa.

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

Cojinete de giro

13.5 kg (29.8 lb)

Moly Grease

7-35

F00427N1

FABRICANTE ESPECIFICACIONES 251H EP-M

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES NLGI2

1

7 - MANTENIMIENTO

Pares de apriete Corona giratoria de tornillos Caja de engranajes de giro Soporte del motor

Montaje del motor Depósito de combustible Depósito hidráulico Contrapeso Montaje de la cabina Soporte de la batería

Notas Aplique LOCTITE® 262 o equivalente Screw M16X90–10.9 Tornillo de capuchón M12x35 std 10312 y tornillo de capuchón M12x45 std 10312 Tornillo de capuchón M18 x 140 std 10312 Aplique LOCTITE® 262 o equivalente Screw 16X40 std 10312 Screw 16X40 std 10312 – Screw M16x55–10.9 –

Pares de apriete 540 - 600 N·m (398.3 - 442.5 lb ft) 250 N·m (184.4 lb ft) 115 N·m (84.8 lb ft)

225 N·m (166 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 1600 N·m (1180.1 lb ft) 264 N·m (194.7 lb ft) 14 - 17 N·m (10.3 - 13 lb ft)

Corona giratoria de tornillos (1): •

540 - 600 N·m (398.3 - 442.5 lb ft)

SMIL13WEX0044AB

1

WE0131

2

Caja de engranajes de giro (2): •

250 N·m (184.4 lb ft)

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Soporte (3) y montaje (4) del motor: •

115 N·m (84.8 lb ft)

•

225 N·m (166 lb ft)

WE0132

3

WE0133

4

Depósito de combustible (5): •

216 N·m (159.3 lb ft)

7-37

7 - MANTENIMIENTO

Depósito hidráulico (6): •

216 N·m (159.3 lb ft)

WE0134

5

WE0135

6

WE0136

7

Contrapeso (7): •

1600 N·m (1180.1 lb ft)

Montaje de la cabina (8): •

264 N·m (194.7 lb ft)

7-38

7 - MANTENIMIENTO

Soporte de la batería (9): •

14 - 17 N·m (10.3 - 13 lb ft)

WE0137

7-39

8

7 - MANTENIMIENTO

Correas del motor ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Revise las correas del motor de la manera siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Realice una inspección visual de todas las correas del motor.

Se permiten las grietas transversales (1), paralelas a la anchura de la correa.

No se permiten las grietas longitudinales (2) paralelas a la longitud de la correa. En este caso es necesario cambiar la correa. También hay que cambiarla cuando los lados se encuentren deshilachados o falten piezas de material en la correa misma.

•

Comprobar que las correas no presenten puntos brillantes o gastados. En este caso la correa resulta demasiado suelta o bien resbala.

En este caso, ajuste la correa y/o cámbiela.

7-40

F34302

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

F00384N1

1

F00386N1

2

F00383N1

3

Para cambiar el filtro previo de combustible, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento de las bombas hidráulicas (1) y bloquéelo en su posición abierta.

•

Limpie el área alrededor del filtro previo (2).

•

Retire el filtro previo (2) con una llave para filtros.

•

Llene el filtro previo nuevo con combustible limpio y apriételo a mano hasta que la junta haga contacto con el cuerpo de soporte. Apriete el filtro previo media vuelta más.

Purga del aire del sistema Purgue el aire en el sistema de combustible procediendo como se indica: •

En el filtro previo (3), afloje el tornillo de purga (4) y después accione varias veces la bomba de cebado (5) hasta que desde la conexión suelta del tornillo (4) salga una cantidad mínima de combustible sin burbujas de aire.

•

Apriete el tornillo de purga (4).

7-41

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor Para cambiar los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y fíjelo en la posición abierta.

•

Suelte los ganchos (1) y retire la cubierta de los filtros.

•

Extraiga el elemento exterior (2) y el elemento interior (3).

•

Limpie dentro de los elementos de filtrado.

•

Instale un elemento interior y un elemento exterior nuevos para asegurarse de que están colocados correctamente.

•

Vuelva a instalar la cubierta de los filtros; sujétela por medio de los ganchos (1).

•

Cierre el panel del compartimento de los filtros de aire.

7-42

F00389N1

1

F00390N1

2

F00391N1

3

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje delantero Diferencial: cambio de aceite Para cambiar el aceite del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.75 m (9.0 ft))

CANTIDAD

F00392N

AMBRA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

9.6 l (2.5 US gal)

11.0 l (2.9 US gal)

7-43

1

7 - MANTENIMIENTO

Cajas de engranajes laterales: cambio de aceite 1.

Para cambiar el aceite de las cajas de engranajes laterales, realice lo siguiente: •

Coloque el tapón roscado (1) para drenar el aceite en las posiciones que se indican.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (1) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Sale aceite por el tapón roscado (1).

•

Enrosque el tapón roscado (1).

•

Gire la caja de engranajes lateral 90 ° a la derecha.

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

F00395N

2

F00394N

3

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

Transmisión final del eje de dirección delantero

2.5 l (0.7 US gal)x2

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

7-44

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión Para cambiar el aceite de la caja de engranajes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie llana.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

7-45

F00396N1

1

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje trasero Diferencial: cambio de líquido Para cambiar el líquido del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m (36.9 lb ft))

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.75 m (9.0 ft))

CANTIDAD

F00393N

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

Transaxle Fluid 80W-140

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

13.4 l (3.5 US gal)

14.5 l (3.8 US gal)

7-46

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de retorno del aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar los filtros de retorno hidráulicos, proceda como se indica: •

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Limpie la cara superior del tanque del aceite hidráulico para impedir la contaminación por suciedad del sistema hidráulico.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito.

•

Afloje los tornillos de sujeción (2) y retire la cubierta (3) con el muelle (4) y la junta (5).

•

Espere hasta que el aceite de la cámara del filtro haya vuelto al depósito de aceite.

•

Retire el filtro de retorno (6) y cámbielo por otro nuevo.

•

Vuelva a montar la cubierta (3) con una junta nueva (4) y el muelle (5).

•

Apriete los tornillos (2) al par prescrito. Par de apriete: 48 - 52 N·m (35.4 - 38.4 lb ft).

7-47

F00413N

1

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero del depósito hidráulico Para sustituir el respiradero del depósito hidráulico, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito (2).

•

Introduzca el pasador de bloqueo (3) y desenrosque la válvula con mucho cuidado hasta que salga toda la presión de depósito hidráulico.

•

Desenrosque la válvula por completo y cámbiela.

•

Introduzca el pasador de bloqueo (3) en la válvula de purga nueva y apriete con la mano.

•

Retire el pasador de bloqueo y guárdelo, por ejemplo, con las llaves, para su uso futuro.

7-48

F00412N

1

F34315N

2

7 - MANTENIMIENTO

Filtro mando piloto Para sustituir el filtro de control piloto, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Suelte la presión del sistema hidráulico.

•

El filtro del control piloto está integrado en el bloque de válvulas, instalado en el compartimento del filtro de aire. Para acceder al filtro de control piloto es necesario extraer la placa base para mantenimiento situada debajo del compartimento del filtro de aire.

•

Desenrosque el cuerpo del filtro (1) y retírelo hacia abajo. No deje salir el aceite hidráulico.

•

Gire y extraiga el cartucho del filtro. Limpie el cuerpo del filtro y las superficies de sellado del bloque de válvulas.

•

Introduzca un filtro nuevo y gírelo para bloquearlo.

•

Apriete el cuerpo del filtro (1) en el bloque de válvulas.

•

Una vez que el sistema hidráulico esté en funcionamiento, compruebe el ajuste del filtro.

NOTA: Deseche los filtros usados de acuerdo con la legislación medioambiental.

7-49

F00381N1

1

F00382N1

2

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Sustitución del aceite ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar el aceite hidráulico de la caja de engranajes de giro, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Prepare un recipiente para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (3).

•

Desenrosque la tapa protectora (1) del manguito de drenaje (2).

•

Drene el aceite por el manguito de drenaje.

Una vez drenado el aceite usado, enrosque la tapa protectora (1) en el manguito de drenaje (2).

•

Acceda al depósito suplementario que conecta con el depósito de combustible. Tómese de las barandillas para subir. Retire la cubierta protectora y cargue aceite nuevo en el depósito (4), hasta que el nivel alcance la mitad del depósito.

•

Apriete el tapón roscado (3).

•

Al cabo de unos momentos, compruebe el nivel en el depósito (4). Si es necesario, añada aceite.

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

Engranaje de rotación

4.2 l (1.1 US gal)

Transaxle Fluid 80W–140

MS 1317

7-50

F00422N

1

SMIL13WEX0075AB

2

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES API GL 4 SAE 80 W140

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Correa de transmisión del alternador ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Proceda con la sustitución de la correa del ventilador-alternador como se indica: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Retire la malla de cubierta.

•

Desenrosque los tornillos de fijación del ventilador y retírelo.

•

Inserte una llave cuadrada en el asiento (1) y tire en la dirección que indica la flecha para mover el tensor (2) y liberar la correa.

•

Proceda a instalar la correa nueva, comprobando que esté colocada como indica la figura.

•

Apriete los tornillos a 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) .

•

Instale la malla de cubierta y cierre el capó del motor.

7-51

NHC0328

1

NHC0329

2

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado Sustituya la correa de transmisión del compresor de la manera indicada: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Retire la malla de cubierta.

•

Desenrosque el tornillo del ventilador y retírelo.

•

Afloje el tornillo (2) y desplace el conjunto del compresor (3) para soltar la correa del ventilador (1).

•

Extraiga la correa (1).

•

Instale la correa nueva, comprobando que esté bien colocada.

•

Para ajustar la tensión de la correa, empújela con una fuerza de 38 N (8.5 lb) y compruebe que se dobla 3 mm (0.12 in).

•

Apriete los tornillos a 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) .

•

Instale la malla de cubierta y compruebe el funcionamiento del aire acondicionado.

•

Cierre el capó del motor.

7-52

W00389N

1

W00093N

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar el aceite hidráulico, proceda de la siguiente manera: •

Coloque la máquina en una superficie plana con la torreta girada 90 ° para facilitar el acceso con el accesorio extendido.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Limpie la cara superior del tanque del aceite hidráulico para impedir la contaminación por suciedad del sistema hidráulico.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito. Retire la válvula de purga.

•

Afloje los tornillos de sujeción (2) y retire la cubierta (3), el muelle (4) y la junta (5).

•

Retire la cubierta de los filtros de retorno del aceite hidráulico (6).

•

Aspire el aire del tanque con una bomba adecuada.

F00413N

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE

Depósito de aceite hidráulico (1)

167 l (44.1 US gal)

AW Hydraulic Fluid 68 HV

MS 1216

1

ESPECIFICACIONES INTERNACIONALES DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

AVISO: (1) Volumen total del sistema hidráulico: ~ 270 - 290 l (71.3 - 77 US gal) Si la máquina contiene aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH 46 (opcional), tenga en cuenta que este aceite no puede mezclarse con aceite hidráulico mineral.

Añada aditivo hidráulico para Panolin: 3 l (1 US gal)

7-53

7 - MANTENIMIENTO

•

Colóquese debajo de la torreta y retire el tapón de drenaje (7) para que el aceite residual se vierta en el contenedor.

•

Limpie, instale y ajuste el tapón de drenaje (7).

Par de apriete: 108 N·m +/- 10.

•

Vuelva a instalar los filtros de retorno de aceite hidráulico como se describe en la página 7-47.

•

Vierta a través del filtro de aspiración aceite del tipo, grado y cantidad prescritos hasta que el nivel esté incluido entre las marcas MIN y MAX del indicador de nivel (8) situado dentro del compartimento de las bombas hidráulicas.

•

Instale la tapa (3) y una junta (5) nueva. Apriete los tornillos (2). Par de apriete: 50 N·m +/- 5.

•

No instale la válvula de purga (1).

•

Purgue el aire del sistema hidráulico.

•

Desenrosque los tapones de purga (1) de la bomba de trabajo y el otro tapón (2) de la bomba de giro en el lado del regulador, delante de la brida.

•

Apriete los tapones de purga (1) y (2) en cuanto empiece a salir por el orificio aceite hidráulico sin burbujas de aire.

•

Arranque el motor y déjelo a media velocidad durante unos dos minutos.

•

Extienda y repliegue varias veces todos los cilindros hidráulicos hasta que los movimientos sean uniformes y suaves (sin golpes ni ruidos).

•

Gire varias veces la estructura superior invirtiendo la dirección de giro.

•

Extienda el accesorio y detenga el motor.

•

Compruebe el nivel hidráulico en el indicador.

Si el nivel es muy bajo, recargue aceite hidráulico por el orificio de la válvula mezcladora.

•

Instale la válvula mezcladora.

•

Desenrosque los tapones de purga de las bombas.

•

Apriete los tapones de purga en cuanto empiece a salir por el orificio aceite hidráulico sin burbujas de aire.

7-54

F00416N

2

F00414N1

3

F00418N

4

F00419N

5

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor Drenaje del refrigerante PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Para drenar el refrigerante del motor, proceda de la siguiente manera: •

Coloque la máquina en una superficie llana con la torrera girada 90 ° para facilitar el acceso.

•

Desactive el mazo de cables de la función de ralentí automático, gire el acelerador del motor hasta la posición LOW IDLE, pare el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe. A continuación, abra la cubierta del motor y las compuertas de los compartimentos del radiador y del filtro. Fíjelas en la posición abierta.

•

Afloje ligeramente el tapón del radiador (1) para liberar al completo la presión interna del radiador. A continuación, desenrosque el tapón y retírelo.

•

Colóquese debajo de la torreta y retire el panel (2) de debajo del radiador.

•

Abra la válvula de drenaje (3) y deje que el refrigerante se drene en un recipiente de capacidad adecuada. Una vez hecho esto, vuelva a apretar la válvula.

•

Inspeccione los manguitos para comprobar que estén dañados (sustitúyalos si lo estuvieran) y apriete las abrazaderas si están flojas.

Compruebe que no haya fugas, daños ni suciedad en el radiador.

7-55

NHC0284

1

NHC0353

2

NHC0285A

3

7 - MANTENIMIENTO

Lavado y carga del sistema de refrigeración •

Vierta agua limpia y un agente de lavado por el cuello de llenado del radiador hasta que éste esté lleno. A continuación, apriete el tapón del radiador (1).

•

Encienda el motor y deje que funcione a un régimen ligeramente superior al de ralentí hasta que el medidor de temperatura del refrigerante situado en el tablero de mandos esté en la zona blanca. A continuación, deje el motor en funcionamiento durante aproximadamente 10 min.

•

Pare el motor y deje que se enfríe.

•

Drene el agua y el detergente utilizados en el procedimiento de lavado.

•

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con agua limpia, pero sin detergente y vuelva a lavar el sistema. Repita la operación hasta que el agua salga limpia.

•

Asegúrese de que la válvula de drenaje (3) esté cerrada y llene el sistema utilizando el líquido de refrigeración prescrito (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo).

Vierta el líquido por el cuello de llenado del radiador hasta que éste esté lleno.

•

Instale el tapón del radiador (1) y complete el llenado del depósito de expansión (4).

•

Cierre el capó del motor. Colóquese debajo de la torreta y vuelva a instalar el panel con los tornillos apropiados.

•

Encienda el motor y deje que funcione durante varios minutos.

•

Pare el motor, deje que se enfríe y compruebe el nivel del refrigerante del depósito de expansión (4). El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas FULL y LOW. Si no fuera así, agregue más refrigerante.

•

Cierre el panel del compartimento del radiador.

NHC0284

4

NHC0285A

5

NHC0354

6

COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

INTERNACIONAL ESPECIFICACIONES

(1) Radiador

11 l (2.9 US gal)

Premium Organic Antifreeze

-

ASTM D 3306

NOTA: (1)Volumen total del sistema de refrigeración: ~ 22 l (5.8 US gal). Agua 11 l (2.9 US gal)/anticongelante 11 l (2.9 US gal).

7-56

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Fusibles y relés Cambio de los relés Para cambiar los relés, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, sitúe el acelerador del motor en la posición LOW IDLE, detenga el motor, extraiga la llave del motor de arranque y coloque la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO.

Los fusibles se encuentran en cuatro cajas de fusibles.

Tres están debajo del asiento del operador, en el lado izquierdo (A). La última caja de fusibles (B) se encuentra a la derecha de la cabina, debajo del panel de control.

AVISO: Asegúrese de que la llave de arranque se encuentra en la posición OFF al sustituir los fusibles. Instale fusibles con la capacidad correcta para evitar daños debido a una sobrecarga del sistema eléctrico.

7-57

F00410N1

1

F44202N

2

7 - MANTENIMIENTO

SMIL13WEX0045FB

7-58

3

7 - MANTENIMIENTO

CAJA DE FUSIBLES (A) Número de FUSIBLE FA1-1 FA1-2 FA1-3 FA1-4 FA1-5 FA1-6 FA1-7 FA1-8 FA1-9 FA1-10 FA1-11 FA1-12 FA1-13 FA1-14 FA1-15 FA1-16 FA2-17 FA2-18 FA2-19 FA2-20 FA2-21 FA2-22 FA2-23 FA2-24 FA2-25 FA2-26 FA2-27 FA2-28 FA2-29 FA2-30 FA2-31 FA2-32 FA3-33 FA3-34 FA3-35 FA3-36 FA3-37 FA3-38 FA3-39 FA3-40 FA3-41 FA3-42 FA3-43 FA3-44 FA3-45 FA3-46 FA3-47 FA3-48

CIRCUITO PROTEGIDO Relé de alimentación (corriente de conexión), unidad central, parada del motor Relé de arranque, controlador del termoarranque Bomba de engrase del suministro de alimentación (opcional) Bocina Luz del vano motor Desconexión del servocontrol, recorrido de seguridad de presostatos, seguridad del sistema hidráulico, seguridad de giro Interruptor de aviso de peligro Generador (voltaje de excitación), interruptor del freno de estacionamiento Compresor del asiento del conductor (opcional) Estabilizador/pala delantera (opcional) Suministro de alimentación del pedal de desplazamiento Suministro de alimentación de joystick izquierdo y derecho Luz destellante izquierda Luz destellante derecha Suministro de alimentación del controlador del termoarranque (15) Fuente de alimentación cámara trasera Luces de trabajo del aguilón Luz de estacionamiento izquierda, luz trasera izquierda, luz de posición del aguilón Luz de estacionamiento derecha, luz trasera derecha Iniciador de giro, sensor de agua en combustible Relés K-FH Desconexión del filtro del calentador durante el arranque Luz de carretera Faro delantero Toma para diagnóstico CAN1, CAN2 Relé luz interior de cabina del conductor Interfaz X33A:B7D (reserva) Interfaz X33A:B7D (reserva) Interruptor de encendido Interruptor de aviso de peligro Soplante/compresor del aire acondicionado Reserva Reserva Reserva Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM, fuente de alimentación tapones de código Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Reserva Reserva Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Reserva

7-59

CLASIFICACIÓN ( A) 5 5 5 10 5 5 7.5 5 10 5 1 1 5 5 5 3 7.5 5 5 5 5 7.5 7.5 5 10 2 2 15 7.5 25 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 -

7 - MANTENIMIENTO

F00402N

4

CAJA DE FUSIBLES (B) Número de FUSIBLE FB1-1 FB1-2 FB1-3 FB1-4 FB1-5 FB1-6 FB1-7 FB1-8 FB1-9 FB1-10 FB1-11 FB1-12 FB1-13 FB1-14 FB1-15 FB1-16

CIRCUITO PROTEGIDO Luz giratoria de aviso Luces de trabajo traseras de la cabina del operador (opción) Luces de trabajo delanteras de la cabina del operador Tornillo y arandela Luz interior Suministro de alimentación del transformador 24 V/12 V, radio y salida de alimentación Alimentación de pantalla (C4) Frecuencia de válvula o acoplador rápido Interruptores basculantes de luz de búsqueda Freno de giro Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva

7-60

CLASIFICACIÓN ( A) 10 10 10 10 5 7.5 2 5 5 5 -

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles de alto amperaje Para acceder a los fusibles de alto amperaje, abra el panel del compartimento del radiador, extraiga los tornillos (2) y retire la cubierta de protección (3).

AVISO: Asegúrese de que la llave de arranque se encuentra en la posición OFF al sustituir los fusibles. Instale fusibles con la capacidad correcta para evitar daños debido a una sobrecarga del sistema eléctrico.

ARTÍCULO

4 5 6 7 8 9

FUSIBLE/RELÉ

FUNCIÓN

FC 15_1 FC 15_2 FC 15_3 FC 15_4 F20 K10.1 K20.3 K1.7 K1.5

Arranque del motor Arranque del motor Alternador Arranque del motor Fusible del enganche superior Relé de batería Relé del filtro de combustible Relé de precalentador Relé del motor de arranque

7-61

NHC0347

5

SMIL12WEX0009BB

6

CLASIFICACIÓN ( A) 60 60 100 60 150 100 50 100 50

7 - MANTENIMIENTO

7-62

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS###_8_### ALARMA(S)

Indicaciones de diagnóstico en la pantalla Si se produce un fallo, la pantalla multifunción (1) muestra en la sección superior un código de diagnóstico (por ejemplo, 7000), al mismo tiempo, se encienden dos testigos, uno amarillo (2) y otro rojo (3); dependiendo del fallo, puede encenderse uno o los dos a la vez. Dependiente de la gravedad del error, podrá activarse también una señal acústica.

Fallos en rojo • Fallos graves: el testigo rojo se enciende acompañado de un sonido continuo. La seguridad de personas y/o el funcionamiento de los conjuntos principales de la máquina están en peligro. El símbolo aparece en el tablero de instrumentos. Indica que es necesario situar la máquina en posición de estacionamiento y detener el motor de inmediato. Llame al servicio técnico o al concesionario.

Fallos en amarillo • Fallo sin importancia para la seguridad de las personas o el funcionamiento de la máquina: en la primera activación del error se enciende el testigo amarillo acompañado de un solo sonido. Esos fallos se deben eliminar cuanto antes, mediante la llamada al servicio técnico.

En la mayoría de los casos la máquina sigue funcionando de modo igual.

En algunos casos también podrán ocurrir diferentes averías al mismo tiempo.

Si es así, se indican los códigos de diagnóstico correspondientes, alternados uno tras otro en la visualización normal.

8-1

N00726N1

1

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Fallos en rojo Código de avería

Función afectada

Acción

7000

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7001

Dirección

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7002

Freno de servicio

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7005

Pantalla

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7008

Interfaz de usuario

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7010

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7041

Controlador UCM

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7048

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7060

Freno de estacionamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7071

Eje oscilante

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

8007

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

8026

Limitación de potencia

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

UCM

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Válvula de seguridad del accesorio

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Recorrido de la válvula de seguridad

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Giro de la válvula de seguridad

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Función de giro

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9004 9005 9006 9007 9008 9009 9115 9133 9147 9521 9522 9523 9524 9525 9531 9532 9533 9534 9535 9536 9537 9538 9539 9540 9710 9713 9716 9720 9723 9726

Símbolo

8-2

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9768 9769 9773 9774 9783 9784 9788 9789 9798 9799 9803 9804 9813 9814 9818 9819 9828 9829 9833 9834 9843 9844 9848 9849 9858 9859 9863 9864 9873 9874 9878 9879 9888 9889 9893 9894

Símbolo

Función afectada

Acción

Flujo bajo

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Desplazamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Estab./pala

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Brazo

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Cuchara

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Penetrador

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Posicionamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Cizalla trituradora

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Bajo caudal secundario

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9903

Martillo (opción)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9913 9918

Rotación de gancho (opción)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

13002

Tablero de instrumentos

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

8-3

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Fallos en amarillo Código de avería 7006 7007 7009 7011 7013 7016 7017 7019 7021

Función afectada

Nombre

Oscilación

Fallo eléctrico del interruptor basculante del freno de giro

Motor Motor Motor

Fallo eléctrico del sensor del motor.

Calibración incompleta. Control de régimen del motor sin optimizar.

Filtro de aire contaminado.

Motor

Fallo eléctrico del actuador del motor. Potencia de motor reducida.

Accesorio/martillo Motor

Fallo eléctrico del martillo. Funcionalidad limitada de martillo/cizalla.

Fallo eléctrico del alternador. Rendimiento de carga de batería reducido.

Fallo electrohidráulico. El freno de estacionamiento no se puede desconectar.

Fallo electrohidráulico. El freno de estacionamiento no se puede accionar.

Fallo eléctrico del interruptor del freno de estacionamiento. Función de desplazamiento no disponible.

7037

Freno de estacionamiento

7038

Freno de estacionamiento

7040

Freno de estacionamiento

7050 7051 7052 7055 7056 7057 7061 7062 7063 7065 7066 7067 7068 7069 7070 7072 7073 7074 7075 7076 7077 7078 7079 7080 7081 7082 7083 7084 7085 7086 7087 7088 7089 7090 7091 7092 7093 7094

Desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 1ª marcha disponible.

Desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 2ª marcha disponible.

Desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 1ª marcha disponible.

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Freno de estacionamiento accionado.

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Máquina en estado seguro: freno de estacionamiento accionado.

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Velocidad de desplazamiento limitada.

Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento

Ejes oscilantes

Fallo eléctrico del eje oscilante. El eje oscilante no se puede desbloquear.

Desplazamiento

Fallo eléctrico del sensor de velocidad. Funcionalidad de eje oscilante limitada y modo de transmisión automática no disponible.

Desplazamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Fusible

Compruebe el fusible FA1 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.34 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA1 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.35 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.45 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.34 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.47 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.37 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.38 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.39 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.40 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.41 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.42 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.36 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.43 O BIEN fallo eléctrico

8-4

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 7095 7096 7097 7098 7099 7100

Función afectada

Nombre

Accesorio/martillo (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Función de martillo no disponible.

Accesorio/martillo (opción)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Sobrealimentación del accesorio

Fallo eléctrico de la válvula de sobrealimentación

8000

Motor

8002

Sensor de temperatura

8003

Sensor de temperatura

8005

Sensor de temperatura

8006 8008

Sensor de temperatura Sensor de temperatura

8009

Sensor de temperatura

8011

Limitación de potencia

8017

UCM

8021 8022 8027 8028 9010 9052 9053 9054 9056 9070 9113 9114 9116 9117 9121 9122 9138 9146 9149 9150 9151 9153 9154 9161 9163 9164 9171 9181

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Potencia de motor limitada.

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del aceite hidráulico. Potencia de motor limitada.

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Potencia de motor limitada.

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del aceite hidráulico. Potencia de motor limitada.

Temperatura del refrigerante del motor demasiado alta.

Temperatura excesiva del aceite hidráulico.

Temperatura excesiva del aceite hidráulico. Rendimiento de accesorio reducido.

Fallo eléctrico de válvula. Potencia hidráulica reducida.

Fallo del controlador UCM. Modo de estado seguro, máquina no utilizable.

Calibración

Calibración incompleta. Rendimiento del motor reducido.

Motor

Fallo eléctrico de la mariposa de gases. Potencia de motor reducida.

UCM

Fallo del controlador UCM. Modo de estado seguro, máquina no utilizable.

Interfaz CAN

Interfaz CAN

Fallo de interfaz CAN. Funcionalidad de la máquina limitada (accesorio estándar, giro y desplazamiento utilizables).

Fallo de interfaz CAN. Funcionalidad principal de la máquina no disponible (accesorio, giro y desplazamiento).

Máquina no totalmente operativa.

Interfaz CAN

9191

Interfaz CAN

9205

Interfaz CAN

9207

Interfaz CAN

Fallo de interfaz CAN. Pantalla desconectada.

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C53 desconectado (limitación de desplazamiento estándar).

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C54 desconectado (limitación de grúa y giro).

8-5

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería

Función afectada

9209

Interfaz CAN

9211

Interfaz CAN

9231 9232 9234

Pantalla Pantalla Pantalla Conector de enchufes codificados Conector de enchufes codificados Conector de enchufes codificados Conector de enchufes codificados Conector de enchufes codificados Conector de enchufes codificados

9275 9276 9277 9278 9281 9282 9283 9286 9287 9288 9291 9292 9293 9294 9295 9296 9297 9298 9299 9301 9302 9309 9310

Nombre Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C55 desconectado ( woody opt. no disponible).

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C56 desconectado (alto caudal no disponible).

Fallo del testigo del freno de giro.

Fallo del testigo de avance.

Fallo del testigo de marcha atrás.

Conector de codificación de marca incorrecta Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC3.

Velocidad de desplazamiento máxima limitada a 20 km/h.

Control de conector no disponible. Limitación de velocidad máxima de desplazamiento.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC1.

Accesorio y giro no utilizables.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC1.

Conector de enchufes codificados

Patrón de control de conector no disponible Accesorio y giro no utilizables.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC2.

Cizalla trituradora y posicionamiento no disponibles.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC2.

Cizalla trituradora y posicionamiento no disponibles.

Patrón de control de conector no disponible Accesorio y giro no utilizables.

Conector de enchufes codificados

Fallo eléctrico de la funcionalidad de entrada digital limitada en el accesorio

Control derecho

Fallo de control derecho.

Accesorio y giro no utilizables.

Conector de enchufes codificados

9312

Control derecho

9313

Control derecho

9314

Control derecho

9315

Control derecho

9316

Control derecho

Fallo de control derecho. Pulsador 1 no utilizable.

Funcionalidad de transmisión limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 2 no utilizable. Funcionalidad de transmisión limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 3 no utilizable. Funcionalidad de giro de gancho limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 4 no utilizable. Funcionalidad limitada de estabilizador/pala.

Fallo de control derecho. Pulsador 5 no utilizable. Funcionalidad de transmisión limitada.

8-6

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9319 9320 9321 9322 9323 9324 9325 9326 9327 9328 9329 9331 9332 9339 9340 9342

Función afectada

Nombre

Control derecho

Fallo de control derecho.

Accesorio y giro no utilizables.

Control izquierdo

Fallo de control izquierdo.

Accesorio y giro no utilizables. .

Control izquierdo

9343

Control izquierdo

9344

Control izquierdo

9345 9346 9349 9350 9351 9352 9353 9354 9355 9356 9357 9358 9359 9391 9392 9394 9395 9396 9397 9398 9399 9400 9409 9410 9411 9412 9413 9414 9415 9416 9417 9511 9512

Control izquierdo Control izquierdo

9513

Fallo de control izquierdo. Pulsador 1 no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 2 no utilizable. Modo de nivelación no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 3 no utilizable. Funcionalidad de giro de gancho limitada.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 4 no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 5 no utilizable. Bocina no utilizable.

Control izquierdo

Fallo de control izquierdo.

Accesorio y giro no utilizables.

Pedal

Fallo del pedal de desplazamiento. Función de desplazamiento no utilizable.

Pedal

Fallo del pedal auxiliar. Cilindro de posicionamiento no utilizable.

Pedal

Fallo del pedal auxiliar.

Martillo O BIEN cizalla trituradora no utilizable.

Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico

Fallo eléctrico de válvula de seguridad.

Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio y giro (6 horas).

Fallo de palanca de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

8-7

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9611 9612 9613 9618 9619 9621 9622 9623 9628 9629 9651 9652 9653 9654 9655 9656 9711 9712

Función afectada

Nombre

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 1. Funcionalidad limitada de desplazamiento y accesorio.

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 1. Funcionalidad reducida de desplazamiento y/o accesorio.

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 2. Funcionalidad de accesorio limitada.

Sistema hidráulico (control de bomba) Accesorio (función de sobrecarga) Accesorio (control de detección de carga)

Fallo eléctrico en la bomba 2. Para cambiar la velocidad de la TDF, proceda de la siguiente manera:

Caja de engranajes Oscilación

9714

Oscilación

9715

Oscilación

9721 9722

Oscilación

9724

Oscilación

9725

Oscilación

9731 9732 9733 9741 9742 9743 9745 9746 9747 9748 9749 9750 9753 9754 9755 9756 9757 9759 9760 9761 9762 9766 9767 9771 9272 9776 9781 9782

Fallo eléctrico de accesorio. Función de sobrecarga desactivada.

Fallo eléctrico de accesorio.

Rendimiento de accesorio reducido.

Fallo eléctrico de la transmisión. Modo automático de cambio de marcha desactivado.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Función de giro no disponible.

Fallo electrohidráulico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Función de giro no disponible.

Fallo electrohidráulico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Oscilación

Fallo eléctrico de válvula de freno de giro. Freno de estacionamiento accionado (estado seguro)

Oscilación

Fallo eléctrico del sensor de desplazamiento de la bomba de giro.

Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Oscilación

Fallo eléctrico del sensor de velocidad de giro. Máquina en estado seguro. Rendimiento de giro reducido.

Oscilación

Fallo eléctrico del sensor de presión de giro. Rendimiento de giro reducido.

Accesorio (bajo caudal)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

Accesorio (bajo caudal)

Fallo de control de válvula piloto. Función de accesorio no disponible.

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

Desplazamiento

8-8

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9786 9787

Nombre

Función afectada Desplazamiento

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

Fallo de control de válvula piloto. Función de desplazamiento no disponible.

9791

Desplazamiento

9796 9797 9801 9802

Accesorio (estabilizador/ pala)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de estabilizador/pala.

9806

Accesorio (estabilizador/ pala)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

Accesorio (aguilón)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de aguilón limitada.

Accesorio (aguilón)

Fallo de control de válvula piloto. Función de aguilón no disponible.

Accesorio (cuchara)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de cuchara limitada.

9836

Accesorio (cuchara)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9841 9842 9846 9847

Accesorio (cuchara excavadora)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de cuchara excavadora limitada.

9851

Accesorio (cuchara excavadora)

Fallo de control de válvula piloto. Máquina en estado seguro. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9856 9857 9861 9862

Accesorio (cilindro de posicionamiento)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de cilindro de posicionamiento.

9866

Accesorio (cilindro de posicionamiento)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9671 9872 9876 9877

Accesorio (cizalla trituradora)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de la cizalla trituradora.

9881

Accesorio (cizalla trituradora)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9886 9887 9891 9892

Accesorio (bajo caudal secundario)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

9896

Accesorio (bajo caudal secundario)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

Accesorio/martillo (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Función de martillo no disponible.

Rotación de accesorio/ gancho (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Funcionalidad limitada de rotación de gancho.

Circulación de accesorio/caudal (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Circulación de caudal (opción) no disponible.

Calibración de válvula principal.

Calibración con número de máquina equivocado.

9811 9812 9816 9817 9821 9826 9827 9831 9832

9901 9902 9911 9912 9916 9917 9936 9937 9938 9950

8-9

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9951 9952 9954 9955 9959 9960 9961 9962 9963 9964 9965 9966 9967 9970 9971 9972 9973 9974 9975 9976 9977 9978 9979 9980 9981 9982 9983 9984 9985 9986 9987 9988 9989 9990 9991 9992 9993 9994 9995 9996 9997 9998 9999 13001

Nombre

Función afectada Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal incompleta. Rendimiento de máquina reducido.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento de la máquina reducido

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de auxiliares de accesorio.

Calibración de válvula principal.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento de máquina reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento reducido de aguilón de accesorio.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de aguilón de cuchara excavadora.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento de giro reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento de accesorio reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de accesorio auxiliar.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Pantalla

Calibración incompleta.

Calibración incompleta. Rendimiento de giro reducido.

Calibración incompleta. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de estabilizador limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de aguilón limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de cuchara limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de cuchara excavadora limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad limitada de cilindro de posicionamiento.

Calibración incompleta. Funcionalidad de accesorio limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

Fallo interno de la pantalla.

8-10

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Especificaciones generales WX218 MOTOR Marca Modelo Tipo Potencia de salida nominal a 2000 RPM ( ISO 14396) Par máximo a 1200 RPM Número de cilindros Cilindrada total Diámetro x carrera

FPT 667TA/ME Motor diésel de inyección directa de 6 cilindros, enfriado por agua, con turbocompresión y refrigerador intermedio 129 kW (175.4 Hp) 745 N·m (549.5 lb ft) 6 6728 cm³ (410.6 in³) 104 mm (4.1 in) x 132 mm (5.2 in)

SISTEMA ELÉCTRICO Tensión Batería Capacidad de la batería Alternador Motor de arranque

24 V 2 x 12 V 100 Ah 70 A 4 kW

SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA: El sistema hidráulico se alimenta de 3 bombas, una bomba principal doble y una bomba hidráulica para los giros. El motor y las bombas se monitorizan y controlan mediante el selector de “control de revoluciones del motor” situado en la cabina.

Desplazamiento máximo 2 x 203.3 l/min (53.7 US gpm) + 106.4 l/min (28.1 US gpm) Potencia de entrada máxima a 2000 RPM 103 kW (140.0 Hp) PRESIÓN OPERATIVA MÁXIMA Accesorio Desplazamiento Giro Sobrealimentación Sistema piloto CILINDROS (Diámetro x carrera) Aguilón (mono) Aguilón (sólo en la versión con articulación triple) Cuchara excavadora Cuchara Posicionamiento (sólo en la versión con articulación triple) DESPLAZAMIENTO Tipo Primera marcha Segunda marcha Alta velocidad en carretera (opcional) Superreductora 1a marcha a 2000 RPM

340 bar (4930.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 360 bar (5220.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 45 bar (652.5 psi)

120 mm (4.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 1290 mm (50.8 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 120 mm (4.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 990 mm (39.0 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 135 mm (5.3 in)x 95 mm (3.7 in) x 1558 mm (61.3 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 120 mm (4.7 in)x 80 mm (3.1 in) x 1080 mm (42.5 in) ± 1.8 mm (0.1 in) 170 mm (6.7 in)x 85 mm (3.3 in) x 640 mm (25.2 in) ± 3.15 mm (0.1 in)

Caja de engranajes multidisco Powershift con cambios bajo carga 5 km/h (3.1 mph) 20 km/h (12.4 mph) 35 km/h (21.7 mph) 2.9 km/h (1.8 mph) 9-1

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DESPLAZAMIENTO Capacidad de ascenso con 20700 kg Capacidad de ascenso (en todas las direcciones) Fuerza de tracción máxima GIRO Tipo

La función de giro se activa mediante un circuito hidráulico cerrado, que acciona una caja de engranajes mecánica con freno estático automático incorporado.

58000 N·m (42778.6 lb ft) 9 RPM

PAR DE GIRO VELOCIDAD DE GIRO FRENOS Freno de maniobra Freno de estacionamiento

Húmedo, activo en todas las ruedas.

Freno mecánico con activación de muelles, activo en la transmisión.

DIRECCIÓN Diámetro del círculo de giro (con ruedas dobles 10.00-20) Dirección asistida Cilindrada Presión máxima de la dirección Ajuste de válvula de impacto NEUMÁTICOS Tipo

Fabricante

Dobles

Mitas

Únicas

Mitas Michelin Alliance

CUCHARAS Ancho 600 mm (24 in) 750 mm (29.5 in) 900 mm (35 in) 1000 mm (39.4 in) 1100 mm (43 in) 1200 mm (47.2 in) 1350 mm (53 in) 1500 mm (59.1 in)

69 % — 34 ° 35 ° 121 kN (27201.9 lb)

14.3 m (46.9 ft) OSPD 60/185 60 - 185 cm³/rev (3.7 - 11.3 in³/rev) 190 - 200 bar (2755.0 - 2900.0 psi) 240 - 260 bar (3480.0 - 3770.0 psi)

Tipo 10.00-20 PR 16 NB38 11.00-20 PR 16 NB38 600/40 - 22.5 18 R22.5 XF 620/40 - 22.5

Peso 524 kg (1155 lb) 578 kg (1274 lb) 646 kg (1424 lb) 682 kg (1504 lb) 731 kg (1612 lb) 767 kg (1691 lb) 849 kg (1872 lb) 906 kg (1997 lb)

Presión 7.5 bar (108.8 psi) 7.25 bar (105.1 psi) 6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

SAE de capacidad 0.400 m³ (14.126 ft³) 0.530 m³ (18.717 ft³) 0.670 m³ (23.661 ft³) 0.770 m³ (27.192 ft³) 0.860 m³ (30.371 ft³) 0.960 m³ (33.902 ft³) 1.100 m³ (38.846 ft³) 1.240 m³ (43.790 ft³)

NOTA: Respecto a otros modelos de cuchara disponibles, consulte al concesionario.

9-2

V (máx.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph)

Número de dientes 3 3 4 4 5 5 6 6

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidad COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

Motor Engranaje de giro Radiador (1) Depósito de combustible Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje de dirección delantero ( 2.75 m (9.0 ft)) Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.5 m (8.2 ft)) Cuerpo del eje rígido trasero ( 2.75 m (9.0 ft)) Transmisión final de la dirección delantera y los ejes rígidos traseros Caja de engranajes del eje rígido trasero Depósito de aceite hidráulico (2) Aire acondicionado

Sistema lavaparabrisas Grasa – cojinete de bolas

CANTIDAD

AKCELA

8 - 15 l (2.1 No. 1 Engine Oil - 4.0 US 15W–40 gal) 4.2 l (1.1 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 Premium 11 l (2.9 US Organic gal) Antifreeze 300 l (79 US gal) 9.6 l (2.5 US gal) 11.0 l (2.9 US gal) 13.4 l (3.5 Transaxle Fluid US gal) 80W-140 14.5 l (3.8 US gal) 2.5 l (0.7 US gal)x 4 2.5 l (0.7 No. 1 Engine Oil US gal) 15W–40 167 l (44.1 AW Hydraulic US gal) Fluid 68 HV 820 g +/50 (28.9 oz +/- 1.8) TUTELA 1.5 l (0.4 PROFESSIONAL US gal) SC35 13.5 kg Moly Grease (29.8 lb)

ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE

ESPECIFICACIONES INTERNACIONALES

MS 1121

API Cl 4 ACEA E7

MS1317

API GL 4 SAE 80 W140

-

ASTM D 3306

-

EN 590

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

MS 1121 MS 1216

API Cl 4 ACEA E7 DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

-

R134a

-

-

251H EP-M

NLGI2

Grasa – tren de rodamiento

-

-

-

Grasa – accesorio

-

Premium EP-2

-

DIN 51825 — KLP2K 30 NLGI2

NOTA: (1)Volumen total del sistema de refrigeración: ~ 22 l (5.8 US gal). Agua 11 l (2.9 US gal)/anticongelante 11 l (2.9 US gal).

AVISO: (2) Volumen total del sistema hidráulico: ~ 270.0 - 290.0 l (71.3 - 76.6 US gal) Si la máquina contiene aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH 46 (opcional), tenga en cuenta que este aceite no puede mezclarse con aceite hidráulico mineral.

Añada aditivo hidráulico para Panolin: 3 l (0.8 US gal)

Escalas de temperatura de funcionamiento

Motor Caja de engranajes de giro Sistema hidráulico

AKCELA

Viscosidad

No. 1 Engine oil

SAE 15W-40 SAE 10W-30

Escala de temperaturas ambientales -15 - +40 °C (5.0 - 104.0 °F) -25 - +25 °C (-13.0 - 77.0 °F)

SAE 80W-140

-25 - +45 °C (-13.0 - 113.0 °F)

ISO VG 68

-25 - +45 °C (-13.0 - 113.0 °F)

Transaxle Fluid 80W-140 AW Hydraulic Fluid 68 HV

9-3

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones y pesos WX218 Versión monopluma — Medidas

SMIL13WEX0010EB

1

Estabilizadores delanteros Cuchara excavadora ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

Pala trasera

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2048

3225 3194 3225 2963 9698 9693 9698 9605

6963 6969 6969 6956

Cuchara excavadora ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

6898 6983 6898 6805

NOTA: 1 mm (0.039 in) 1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) o 2750 mm (108.3 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-4

2080

2400

2940

3343 3300 3300 3164 9763 9769 9769 9756

3268 3179 3179 3079 9730 9723 9723 9698 3192 6930 6923 6923 6898 2800 2357

3057 2989 2989 2963 9655 9621 9621 9605

6963 6969 6969 6956

6855 6821 6821 6805

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL13WEX0011EB

Estabilizadores delanteros y traseros Cuchara excavadora 2080 2400 ( mm) A 3343 3268 A 1) 3300 3179 A 2) 3300 3179 A 3) 3164 3079 B 9763 9730 B 1) 9769 9723 B 2) 9769 9723 B 3) 9756 9698 3192 C D 6963 6930 D 1) 6969 6923 D 2) 6969 6923 D 3) 6956 6898 E 2800 F 2455

2

Pala trasera y estabilizadores delanteros Cuchara excavadora 2080 2400 2940 ( mm) A 3343 3268 3225 A 1) 3300 3179 3194 A 2) 3300 3179 3225 A 3) 3164 3079 2963 B 9763 9730 9698 B 1) 9769 9723 9693 B 2) 9769 9723 9698 B 3) 9756 9698 9605 3192 C D 6963 6930 6898 D 1) 6969 6923 6893 D 2) 6969 6923 6898 D 3) 6956 6898 6805 E 2800 F 2357

2940 3225 3194 3225 2963 9698 9693 9698 9605 6898 6893 6898 6805

NOTA: 1 mm (0.039 in) 1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) o 2750 mm (108.3 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-5

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versión monopluma (anchura de eje 2550 mm (100.4 in)) — Pesos Cuchara excavadora ( mm)

Estabilizadores delanteros ( kg)

Pala trasera ( kg)

2080 2400 2940

20350 20350 20450

19950 19950 20050

Estabilizadores delanteros y traseros ( kg) 21200 21200 21300

Pala delantera y estabilizadores traseros ( kg) 20950 20950 21050

NOTA: 1 mm (0.039 in) y 1 kg (2.205 lb) El peso incluye la cuchara 800 kg (1763.7 lb), el acoplador rápido 250 kg (551.2 lb) y los neumáticos dobles MITAS 11.00–20.

Versión monopluma (anchura de eje 2750 mm (108.3 in)) — Pesos Cuchara excavadora ( mm)

Estabilizadores delanteros ( kg)

Pala trasera ( kg)

2080 2400 2940

20450 20450 20550

20050 20050 20150

Estabilizadores delanteros y traseros ( kg) 21300 21300 21400

Pala delantera y estabilizadores traseros ( kg) 21050 21050 21150

NOTA: 1 mm (0.039 in) y 1 kg (2.205 lb) El peso incluye la cuchara 800 kg (1763.7 lb), el acoplador rápido 250 kg (551.2 lb) y los neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-6

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versión con articulación triple – Medidas

SMIL13WEX0012EB

3

Estabilizadores delanteros Cuchara excavadora ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

Pala trasera

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2048

3115 3222 3115 2775 9358 9330 9358 9343

6583 6596 6596 6601

Cuchara excavadora ( mm) A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

6558 6530 6558 6543

NOTA: 1 mm (0.039 in) 1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) o 2750 mm (108.3 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-7

2080

2400

2940

2971 2943 2943 2836 9383 9396 9396 9401

2985 2904 2904 2812 9355 9383 9383 9377 3192 6555 6583 6583 6577 2800 2357

2962 2847 2847 2775 9361 9361 9361 9343

6583 6596 6596 6601

6561 6561 6561 6543

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL13WEX0013EB

Estabilizadores delanteros y traseros Cuchara excavadora 2080 2400 ( mm) A 2971 2985 A 1) 2943 2904 A 2) 2943 2904 A 3) 2836 2812 B 9383 9355 B 1) 9396 9383 B 2) 9396 9383 B 3) 9401 9377 3192 C D 6583 6555 D 1) 6596 6583 D 2) 6596 6583 D 3) 6601 6577 E 2800 F 2455

4

Pala trasera y estabilizadores delanteros Cuchara excavadora 2080 2400 2940 ( mm) A 2971 2985 3115 A 1) 2943 2904 3222 A 2) 2943 2904 3115 A 3) 2836 2812 2775 B 9383 9355 9358 B 1) 9396 9383 9330 B 2) 9396 9383 9358 B 3) 9401 9377 9343 3192 C D 6583 6555 6558 D 1) 6596 6583 6530 D 2) 6596 6583 6558 D 3) 6601 6577 6543 E 2800 F 2357

2940 3115 3222 3115 2775 9358 9330 9358 9343 6558 6530 6558 6543

NOTA: 1 mm (0.039 in) 1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) o 2750 mm (108.3 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-8

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versión con articulación triple (anchura de eje 2550 mm (100.4 in)) – Pesos Cuchara excavadora ( mm)

Estabilizadores delanteros ( kg)

Pala trasera ( kg)

2080 2400 2940

20600 20600 20700

20300 20300 20400

Estabilizadores delanteros y traseros ( kg) 21450 21450 21550

Pala delantera y estabilizador trasero ( kg) 21200 21200 21300

NOTA: 1 mm (0.039 in) y 1 kg (2.205 lb) El peso incluye la cuchara 800 kg (1763.7 lb), el acoplador rápido 250 kg (551.2 lb) y los neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

Versión con articulación triple (anchura de eje 2750 mm (108.3 in)) – Pesos Cuchara excavadora ( mm)

Estabilizadores delanteros ( kg)

Pala trasera ( kg)

2080 2400 2940

20700 20700 20800

20400 20400 20500

Estabilizadores delanteros y traseros ( kg) 21550 21550 21650

Pala delantera y estabilizador trasero ( kg) 21300 21300 21400

NOTA: 1 mm (0.039 in) y 1 kg (2.205 lb) El peso incluye la cuchara 800 kg (1763.7 lb), el acoplador rápido 250 kg (551.2 lb) y los neumáticos dobles MITAS 11.00-20.

9-9

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos de excavación WX218 Versión monopluma

SMIL13WEX0022FA

1

2080 mm

Cuchara excavadora A B C D E F G H K Y P Q S

Radio de la cuchara Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) Máxima profundidad de excavación del movimiento de la cuchara Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

NOTA: 1 mm (0.039 in)

Tipo de rueda: 11.00–20

9-10

10200 7470 4940 4030 4720 9270 9050 3240 4010 3430 8830 7620

2400 mm 1396 10340 7580 5260 4320 5060 9530 9320 2940 3580 2438 3740 8980 7890

2940 mm 10650 7890 5800 4980 5630 10100 9820 2790 2990 4190 9290 8390

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versión con articulación triple

SMIL13WEX0023FA

2

2080 mm

Cuchara excavadora A B C D E F G H K Y P Q S

Radio de la cuchara Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) Máxima profundidad de excavación del movimiento de la cuchara Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

NOTA: 1 mm (0.039 in)

Tipo de rueda: 11.00–20

9-11

10050 7260 4850 3330 4740 8980 8770 3370 3790 3130 8660 7330

2400 mm 1396 10230 7440 5160 3640 5060 9270 9050 3100 3320 2438 3420 8840 7620

2940 mm 10590 7800 5690 4060 5590 9770 9570 2800 2680 3830 9200 8130

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Manipulación de cargas WX218 Versión monopluma

SMIL13WEX0014FB

A(m) LD = 2.08 m

LD = 2.40 m

LD = 2.94 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 4.9 4.3 4.3 5.0 4.3 4.3 5.1 4.2 4.2

6.0 3.3 2.9 3.0 3.4 2.9 2.9 3.4 2.9 2.9

7.5 2.4 2.2 2.4 2.2 2.4 2.1 2.1

4.5 5.5 4.9 5.0 5.6 4.9 4.9 5.8 4.8 4.8

6.0 3.7 3.3 3.4 3.8 3.3 3.3 3.8 3.3 3.3

7.5 2.7 2.5 2.7 2.5 2.7 2.4 2.4

4.5 6.5 5.9 5.9 6.6 5.9 5.9 6.8 5.8 5.8

NOTA: Los valores de la tabla están en toneladas.

NOTA: 1 m (3.281 ft)

9-12

1

6.0 4.3 3.9 4.0 4.4 3.9 3.9 4.4 3.9 3.9

7.5 3.1 3.0 3.2 2.9 3.2 2.9 2.9

4.5 7.3 7.9 7.8 7.2 7.9 6.4 6.8 7.8 7.5

6.0 5.6 5.2 5.2 5.7 5.2 5.2 4.9 5.1 5.1

7.5 4.0 3.9 4.1 3.8 4.1 3.8 3.8

4.5 7.3 9.4 7.8 7.2 9.8 6.4 6.8 9.4 7.5

6.0 6.7 6.4 5.7 6.4 6.4 6.3 4.9 6.3 5.4

7.5 4.9 4.7 4.9 4.7 4.7 4.6 4.6

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Versión con articulación triple

SMIL13WEX0015FB

A(m) LD = 2.08 m

LD = 2.40 m

LD = 2.94 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 5.5 5.1 4.9 5.6 5.2 5.0 5.6 5.1 4.8

6.0 3.8 3.2 3.2 3.8 3.3 3.3 3.8 3.3 3.2

7.5 2.5 2.3 2.5 2.3 2.6 2.3 2.3

4.5 6.1 5.8 5.6 6.2 5.8 5.6 5.8 5.8 5.5

6.0 4.2 3.6 3.6 4.2 3.7 3.7 4.1 3.7 3.6

7.5 2.8 2.6 2.8 2.6 2.9 2.6 2.6

NOTA: Los valores de la tabla están en toneladas.

NOTA: 1 m (3.281 ft)

9-13

4.5 6.5 6.8 6.6 6.2 6.8 6.6 5.8 6.8 6.5

2

6.0 4.8 4.3 4.3 4.7 4.3 4.3 4.5 4.4 4.2

7.5 3.2 3.1 3.3 3.1 3.3 3.0 3.0

4.5 6.5 8.8 8.7 6.2 8.8 8.8 5.8 8.2 8.6

6.0 5.9 5.6 5.6 5.8 5.6 5.6 4.5 5.7 5.5

7.5 4.1 4.0 4.2 4.0 4.2 3.9 3.9

4.5 6.5 9.4 10.9 6.2 9.0 10.9 5.8 8.2 10.7

6.0 6.2 6.8 6.8 5.8 6.8 6.8 4.5 6.5 6.7

7.5 5.0 4.8 5.1 4.8 4.2 4.8 4.8

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

9-14

10 - ACCESORIOS

10 - ACCESORIOS###_10_### Martillo hidráulico NOTA: Seleccione un modelo de martillo adecuado que cumpla los requisitos de estabilidad, caudal y presión del sistema hidráulico de la excavadora. Póngase en contacto con el concesionario autorizado para seleccionar un martillo adecuado para esta máquina.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS Antes de empezar a trabajar, compruebe que el martillo está bien sujeto al equipo de trabajo y que los conductos hidráulicos están conectados correctamente.

No debe haber personas en la zona de riesgo del martillo hidráulico.

Existe el riesgo de que salgan fragmentos de roca despedidos en la zona de trabajo.

Cierre la ventanilla delantera de la máquina antes de empezar a utilizar el martillo.

Instale la rejilla protectora.

Utilice protección para los oídos.

No golpee objetos violentamente con el martillo hidráulico si existe riesgo de dañarlo o de dañar el accesorio y la estructura superior.

Antes de activar el martillo bájelo lentamente hasta que la punta del cincel toque el objeto que va a golpear.

No utilice el martillo hidráulico ni la acción de giro para desplazar objetos, ya que se puede dañar el accesorio de trabajo.

No trabaje con los cilindros de la excavadora totalmente extendidos (extendidos o replegados por completo) para no dañar la estructura del accesorio ni los cilindros.

Deje de trabajar si las mangueras hidráulicas parecen dobladas de manera anómala.

F34131N1

1

F34165N1

2

No utilice el martillo hidráulico en el agua. Si lo hace se podría producir la oxidación o el daño de las juntas y componentes del sistema hidráulico.

No utilice el martillo hidráulico para elevar ni mover objetos; la excavadora podría volcar o el martillo hidráulico podría dañarse.

Cuando trabaje con la excavadora, tenga cuidado de no golpear el aguilón con el martillo hidráulico.

No utilice el martillo hidráulico si la cuchara excavadora está en posición vertical; las vibraciones excesivas en el cilindro de la cuchara excavadora pueden producir fugas de aceite.

10-1

10 - ACCESORIOS

Coloque el martillo hidráulico con el cincel en posición vertical sobre el material que vaya a golpear.

El martillo no se debe utilizar durante más de un minuto, dado que el cincel puede desgastarse.

Si el material no se rompe después de un minuto, coloque el cincel en otros puntos del material.

F34166N1

3

F34642N2

4

No eleve la parte delantera del tren de rodamiento empujando con el martillo hidráulico hacia abajo, ya que el accesorio delantero podría dañarse. Aunque es admisible una elevación de 150 mm (5.9 in) (1) del borde delantero, realice esta operación solo si es estrictamente necesaria.

Nunca supere los 150 mm (5.9 in) de tolerancia.

10-2

10 - ACCESORIOS

USO DEL MARTILLO HIDRÁULICO Activación del martillo hidráulico Seleccione la función de “martillo hidráulico”, para ello, presione el interruptor basculante (1).

Cuando se activa el interruptor basculante, el menú de selección (A) se muestra durante 10 s.

La pantalla muestra el símbolo del martillo (B), el modo de trabajo seleccionado y el número del martillo seleccionado.

AVISO: Si se activan varios accesorios hidráulicos a la vez, tiene prioridad el primer ajuste del interruptor.

Uso del martillo con frecuencia de impacto fija

F42762N1

5

F34169N

6

F34170N

7

F44210N1

8

Coloque la punta del cincel y active el martillo con el pulsador (3). El martillo funciona a la máxima potencia hidráulica predefinida y mientras se mantenga presionado el botón.

NOTA: El pulsador de activación del martillo SOLO se puede accionar cuando se cumplen las condiciones siguientes: - La palanca de seguridad está bajada (activa) y el modo de martillo está activado con el interruptor basculante

Uso del martillo con frecuencia de impacto variable Sitúe la punta del cincel y pise el pedal (2) para el accesorio monopluma o el pedal (4) para la versión con articulación triple hacia atrás.

La frecuencia de impacto aumenta al pisar el pedal.

NOTA: El pedal de activación del martillo SOLO se puede accionar cuando se cumplen las condiciones siguientes: Caso 1: palanca de seguridad elevada - El modo de martillo se activa con el interruptor basculante y el pedal auxiliar en la posición neutral .Si el pedal no está en posición neutral, la función no se activa. Aparece un mensaje de advertencia en la pantalla cuando el operador baja la palanca de seguridad.

Caso 2: palanca de seguridad bajada - El modo de martillo se activa con el interruptor basculante

Desactivación del martillo hidráulico Suelte el pulsador (3) o el pedal (2) para el accesorio monopluma o el pedal (4) para el accesorio de articulación triple. Presione la cara con símbolo del interruptor (1). La retroiluminación del interruptor del martillo se apaga.

10-3

10 - ACCESORIOS

MARTILLO HIDRÁULICO, CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS

F44077N

F34172N

10-4

9

10

10 - ACCESORIOS

Dependiendo de las condiciones de trabajo, es posible ajustar hasta cuatro configuraciones de presión de aceite hidráulico y de caudal para el martillo hidráulico.

Para activar los ajustes del martillo 3 sin realizar cambios, pulse el botón “set”.

Si necesita cambiar los ajustes del martillo 3, pulse el bo-

La máquina se suministra de fábrica con los siguientes ajustes de parámetros:

tón con la flecha hacia abajo . Introduzca el código de cuatro dígitos y cambie los ajustes con los botones de

• Para el martillo 1, caudal 80 l/min (21.1 US gpm); presión 160 bar (2320.0 psi).

flecha. Al pulsar el botón de flecha hacia arriba , el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la

• Para los martillos de 2 a 4, los valores predeterminados de presión y caudal son 0.

flecha hacia abajo el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón “set”, se confirma el ajuste y el cursor se desliza hacia la derecha. Cuando el cursor se sitúa en el último dígito de un valor ajustado, al pulsar el botón “set” se desplaza al primer dígito del siguiente valor ajustado.

NOTA: para utilizar las funciones del martillo, los valores especificados por el fabricante del martillo se deben ajustar de la manera siguiente.

En el modo de trabajo, pulse la tecla de flecha hasta que en la pantalla aparezca “ATTACHMENT” y el símbolo del accesorio dentro de un recuadro. Confirme con el botón “set”.

Presione la tecla de flecha hasta que la barra quede sobre “HAMMER”. Confirme con el botón “set”.

Para volver al menú “ATTACHMENT”, presione el botón con la flecha hacia arriba o hacia abajo , hasta el principio o el final de la selección en pantalla.

El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Confirme con el botón “set”, se abre el submenú “HAMMER”.

El campo numérico gris indica que está activo el martillo 2 con los parámetros de caudal y presión seleccionados.

Los botones de flecha permiten definir 4 ajustes de martillo distintos. La selección se indica por un recuadro alrededor del número.

En el ejemplo anterior está preseleccionado el martillo 3.

Pulse “set” para confirmar la selección del martillo 3.

Después de cambiar los valores ajustados, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes: • para rechazar el martillo 3 seleccionado y conservar los ajustes del martillo 2. Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar el martillo 3 con los ajustes cambiados.

Pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

Los botones de flecha siempre desplazan al menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Para consultas relacionadas con los ajustes del caudal de aceite hidráulico o de presión, o la escala de ajustes especificada, póngase en contacto con el departamento de servicio técnico.

10-5

10 - ACCESORIOS

Cizallas hidráulicas SELECCIÓN DE LA CIZALLA HIDRÁULICA Si se va a instalar una cizalla en la máquina, es importante elegir un modelo que satisfaga la estabilidad de la máquina y los requisitos de presión y cantidad de aceite del sistema hidráulico.

AVISO: Consulte al concesionario para la selección del tipo de cizalla hidráulica más adecuado para las características de la máquina, así como sobre el ajuste del suministro de potencia y la presión de servicio requerida por la herramienta seleccionada.

Antes de empezar a trabajar, compruebe que la cizalla está bien sujeta al equipo de trabajo y que los conductos hidráulicos están conectados correctamente.

F34173N1

1

F34174N1

2

No debe haber personas en la zona de riesgo de la cizalla hidráulica.

Existe el riesgo de que salten o caigan fragmentos de roca.

Cierre la ventanilla delantera de la máquina antes de empezar a utilizar la cizalla.

Instale la rejilla protectora.

Nunca sostenga el peso de la máquina con la cizalla hidráulica y los cilindros totalmente extendidos o replegados, ya que podría dañarse el accesorio delantero. El accesorio delantero puede dañarse con mayor facilidad con el cilindro de la cizalla totalmente extendido.

La cizalla hidráulica se debe utilizar con el accesorio delantero orientado hacia la posición longitudinal de la excavadora. Cualquier otra orientación puede afectar a la estabilidad de la máquina y crear riesgos de vuelco.

Si trabaja con la cizalla hidráulica orientada hacia arriba y el aguilón extendido, tenga cuidado con la caída de desechos.

Si trabaja con la cizalla hidráulica en el suelo de un edificio, c compruebe siempre que el suelo tiene suficiente resistencia para soportar el peso de la cizalla y de la máquina juntas.

La excavadora debe trabajar siempre en terreno plano y estable. No trabaje nunca sobre desechos de material ni en superficies inclinadas.

Retire siempre la cizalla de la excavadora antes de iniciar el transporte.

10-6

10 - ACCESORIOS

USO DE LA CIZALLA HIDRÁULICA Activación de la cizalla hidráulica Preseleccione “cizalla hidráulica” con el interruptor basculante (1) situado en el lado derecho de la cabina. Presione la cara en blanco del interruptor, se enciende su iluminación posterior.

Una vez ajustada la función, la pantalla muestra durante 10 segundos el menú (A)) para la selección de 4 tipos de cizalla distintos. Ya se puede seleccionar la cizalla.

Accesorio con monopluma Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (2).

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3

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4

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5

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6

Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (2).

Versión con articulación triple Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (5).

Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (5).

El pedal (6) controla la función de ajuste del cilindro.

Giro de la cizalla hidráulica Para girar la cizalla a la derecha: pulse el botón (3) de la palanca de control hidráulico derecha.

Para girar la cizalla a la izquierda: pulse el botón (4) de la palanca de control hidráulico izquierda.

Desactivación de la cizalla hidráulica Suelte el pedal (2) en el accesorio con monopluma.

Suelte el pedal (5) en el accesorio con aguilón en 2 piezas.

Desconecte el interruptor (1). (Presione la cara con símbolo del interruptor, se apaga la iluminación posterior del interruptor.)

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10 - ACCESORIOS

CIZALLA HIDRÁULICA, CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS

F44078N

7

F34179N

8

10-8

10 - ACCESORIOS

Dependiendo de las condiciones de trabajo y de uso, es posible ajustar hasta cuatro configuraciones de presión de aceite hidráulico y de caudal para la cizalla hidráulica.

• para rechazar la cizalla 3 seleccionada y conservar los ajustes de la cizalla 2.

Para la primera configuración, cizalla 1: la máquina se entrega de fábrica con los siguientes ajustes de parámetros:

Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar la cizalla 3 seleccionada sin cambiar los ajustes. Pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

• caudal ilimitado (9999); • presión ilimitada (9999)

Si necesita cambiar los ajustes de la cizalla 3, pulse el bo-

Para las cizallas de 2 a 4, los valores predefinidos son:

. Introduzca el código tón con la flecha hacia abajo de cuatro dígitos y cambie los ajustes con los botones de

• caudal ilimitado (9999); • presión ilimitada 0 bar (0.0 psi) NOTA: para utilizar las funciones de cizalla, los valores especificados por el fabricante de la cizalla se deben ajustar de la manera siguiente.

En el modo de trabajo, pulse la tecla de flecha hasta que en la parte inferior de la pantalla aparezca “ATTACHMENT” y el símbolo del accesorio dentro de un recuadro.

Confirme con el botón “set”.

Presione la tecla de flecha hasta que la barra quede sobre “SHEARS”. Confirme con el botón “set”.

Para volver al menú “ATTACHMENT”, presione el botón con la flecha hacia arriba o hacia abajo , hasta el principio o el final de la selección en pantalla.

Cuando el desplazamiento continúa hasta el principio o el final de la lista, el programa vuelve al siguiente menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Confirme con el botón “set”, se abre el submenú “SHEARS”. El campo numérico gris indica que está activa la cizalla 2 con los parámetros de caudal y presión seleccionados.

Los botones de flecha permiten definir 4 ajustes de cizalla distintos. La selección se indica por un recuadro alrededor del número. En el ejemplo anterior está preseleccionada la cizalla 3.

Pulse “set” para confirmar la selección de la cizalla 3.

Para activar los ajustes de la cizalla 3 sin realizar cambios, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes:

flecha. Al pulsar el botón de flecha hacia arriba , el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón “set”, se confirma el ajuste y el cursor se desliza hacia la derecha. Cuando el cursor se sitúa en el último dígito de un valor ajustado, al pulsar el botón “set” se desplaza al primer dígito del siguiente valor ajustado.

Los valores de límite de presión y volumen están predefinidos. Si se superan durante la fase de configuración, el valor se sitúa en 9999 (presión o caudal ilimitado). Al restablecer (con el botón de flecha hacia abajo) se restaura el valor anterior, inferior al valor de límite.

Después de cambiar los valores ajustados, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes: • para rechazar la cizalla 3 seleccionada con los nuevos valores elegidos y conservar los ajustes de la cizalla 2.

Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar la cizalla 3 con los valores modificados: pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

Los botones de flecha siempre desplazan al menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Para consultas relacionadas con los ajustes del caudal de aceite hidráulico o de presión, o la escala de ajustes especificada, póngase en contacto con el departamento de servicio técnico.

10-9

10 - ACCESORIOS

Funcionamiento con poco caudal El operador puede controlar la función opcional “Low flow” (caudal bajo) para el cambio proporcional del suministro al accesorio auxiliar en uso (por ejemplo, cortadora, cizalla, etc.).

El sistema “Low flow” se maneja mediante el control deslizante (1): al desplazar el control deslizante a la derecha, aumenta el suministro en el lado derecho de la válvula de “Low flow”, desde el valor 0 hasta un valor definido mediante la posición del control deslizante; al desplazar el control deslizante a la izquierda, aumenta el suministro en el lado izquierdo de la válvula de “Low flow”, desde el valor 0 hasta un valor definido mediante la posición del control deslizante. Al dejar el control deslizante en la posición neutral, se detiene el funcionamiento del equipo auxiliar.

F44213N

1

F44214N

2

El sistema “Low flow” SOLO funciona con la palanca de seguridad en la posición activa.

Al iniciar una tarea, la primera vez que se baja la palanca de seguridad, la pantalla muestra durante 10 segundos el menú (A) para la selección de 4 valores posibles: • Low Flow 1: 75% • Low Flow 2: 100% • Low Flow 3: 50% • Low Flow 4: 25% NOTA: esos valores representan el porcentaje de valores máximos de caudal. Se pueden cambiar con el mismo procedimiento que se explica en las páginas anteriores.

10-10

10 - ACCESORIOS

Acoplador rápido Instrucciones de seguridad No utilice el acoplador rápido antes de haber leído atentamente y comprendido las instrucciones y medidas de seguridad que se indican en este manual.

Durante el funcionamiento de la máquina, el interruptor de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido debe situarse siempre en la posición de “bloqueo”.

Compruebe a diario que el acoplador rápido no presente fugas de aceite hidráulico. Apriete los conectores o cambie las piezas afectadas.

No utilice las manos para buscar fugas de líquido hidráulico, emplee un trozo de papel o de cartón. El escape de líquido a presión puede ser invisible, penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El manejo de cargas debe realizarse siempre en estricta conformidad con las instrucciones de este manual y las normas vigentes.

Durante el manejo de cargas, no utilice los puntos de anclaje delanteros y traseros, ya que son necesarios para instalar la herramienta en el acoplador rápido.

Está prohibido el uso del acoplador rápido para tareas distintas de las previstas. No utilice el acoplador rápido como martillo. No utilice el acoplador rápido para barrer o nivelar el terreno ni para mover objetos.

No coloque las manos dentro del acoplador rápido ni intente ajustarlo o repararlo con el motor en marcha.

Un acoplador defectuoso puede provocar lesiones al operador o a otras personas. No utilice el acoplador si es defectuoso.

Las modificaciones no autorizadas del acoplador rápido pueden provocar heridas graves. No realice modificación alguna sin autorización del concesionario. Cualquier modificación que se realice debe ser conforme con las especificaciones técnicas de la máquina y la normativa vigente.

Compruebe que la varilla de seguridad funciona correctamente y que no está atascada por materia extraña. Limpie el sistema de bloqueo.

Para garantizar el funcionamiento seguro del acoplador rápido debe colocar el rótulo del acoplador claramente visible en la cabina de la máquina.

Cada vez que instale la cuchara en el acoplador rápido, cierre la cuchara y eleve el accesorio para realizar una inspección visual; compruebe que el pasador esté instalado correctamente en los ganchos.

No fume mientras trabaja en el sistema hidráulico.

El acoplador rápido modifica la gama operativa de la máquina. En ciertas posiciones, el accesorio puede golpear la máquina, por lo que siempre debe utilizarse a una distancia prudencial.

AVISO: los acopladores rápidos amplían la longitud del brazo de la cuchara excavadora y, con ciertos accesorios, pueden golpear la cabina en ciertas posiciones. Compruébelo antes de utilizar la máquina.

10-11

10 - ACCESORIOS

PLACAS DE IDENTIFICACIÓN Al solicitar repuestos, información o asistencia, es siempre necesario indicar al concesionario local todas las referencias sobre el tipo y número de serie del acoplador rápido correspondiente.

El número de serie, peso y carga de trabajo segura (SWL) del acoplador se indican en la placa (1) situada en un lado del acoplador rápido.

F34479

1

INTERRUPTOR DE CONTROL En el panel de control, a la derecha del asiento de la cabina, se encuentra el interruptor (1) para el control del acoplador rápido.

Para activar (bloquear) el acoplador rápido, presione la cara en blanco del interruptor (1).

Para desactivar (desbloquear) el acoplador rápido, presione la cara con símbolo del interruptor (1).

F42770N1

10-12

2

10 - ACCESORIOS

MONTAJE El accesorio que vaya a instalar debe estar asentado con firmeza en una superficie plana y equipado con los pasadores suministrados con el acoplador rápido.

Sitúe el interruptor en la posición de desbloqueo. Suena la alarma acústica.

Mediante las palancas de control hidráulico, sitúe la cuchara excavadora en posición vertical, ligeramente inclinada hacia la cabina, para desconectar el dispositivo de seguridad.

Extraiga por completo la varilla del cilindro de la cuchara y sosténgala bajo presión para permitir el repliegue del gancho de bloqueo.

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3

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4

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5

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6

Utilice la palanca de control hidráulico de la cuchara excavadora para situar los ganchos del acoplador rápido (1) en el pasador de la cuchara (2).

Desplace la palanca de control hidráulico de la cuchara de modo que el pasador (2) encaje por completo en el gancho de bloqueo y el pasador (4) se asiente en el gancho (3).

Eleve la cuchara excavadora y repliegue por completo la varilla del cilindro de la cuchara.

Sitúe el interruptor en la posición de bloqueo.

Deja de sonar la alarma acústica.

10-13

10 - ACCESORIOS

Mantenga el cilindro de la cuchara bajo presión para permitir el cierre del gancho de bloqueo. Eleve el accesorio de trabajo de modo que el pasador de la cuchara (3) quede visible.

F34401

7

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9

Compruebe visualmente que el pasador de la cuchara está instalado correctamente en el gancho de bloqueo.

AVISO: Si no es posible la inspección visual con el dispositivo montado, desmóntelo de la máquina y compruebe si el accesorio de trabajo está bien sujeto con el dispositivo de seguridad enganchado.

Para permitir el encaje del dispositivo de seguridad, repliegue por completo la varilla del cilindro de la cuchara mediante el accionamiento de la palanca de control hidráulico de la cuchara.

AVISO: Si el pasador de la cuchara no se ha encajado correctamente, el gancho de bloqueo NO DEBE replegarse. Tal cosa podría provocar daños personales y en la máquina.

Si el gancho de bloqueo está correctamente encajado, se debe introducir el pasador de seguridad manual de reserva.

AVISO: El pasador de seguridad debe introducirse solo manualmente a presión, sin utilizar martillo ni forzarlo.

Una vez que el pasador de seguridad esté en su posición, introduzca la chaveta en el extremo del pasador de seguridad para fijarlo.

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10-14

10

10 - ACCESORIOS

DESMONTAJE Mediante la palanca de control hidráulico de la cuchara excavadora, sitúe a esta última en posición vertical, ligeramente inclinada hacia la cabina, para desconectar el dispositivo de seguridad.

Desplace la palanca de control hidráulico de la cuchara para apoyar la cuchara en el suelo, en una superficie plana y firme.

Sitúe el interruptor en la posición de desbloqueo. Suena la alarma acústica.

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Retire la chaveta y el pasador de seguridad.

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Extraiga por completo la varilla del cilindro de la cuchara y sosténgala bajo presión para permitir el repliegue del gancho de bloqueo.

Eleve la cuchara excavadora y deje la cuchara en el suelo.

MANEJO DE CARGAS Al elevar cargas, las cuerdas y cadenas deben sujetarse a las argollas de elevación adecuadas de la articulación de la cuchara o del acoplador rápido.

AVISO: la capacidad máxima de transporte de carga se muestra en el rótulo de tabla de cargas fijado en la cabina.

F34405N1

10-15

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10 - ACCESORIOS

Sistema de cuchara bivalva Instrucciones de seguridad No debe haber personas en la zona de riesgo de la mordaza.

No intente cambiar la posición de la mordaza ni de su soporte con las manos.

La articulación de la cuchara, cuando está bloqueada, no debe utilizarse para levantar pesos.

El pasador de seguridad podría doblarse o romperse.

Utilice el gancho de seguridad o las argollas de elevación de la mordaza, o retire el pasador de seguridad, hasta que deba mover cargas.

MONTAJE DE LA MORDAZA AVISO: Antes de realizar el montaje, compruebe que la mordaza y la máquina tienen el mismo aceite hidráulico o mezcla de aceite. Si no es así, drene el aceite del sistema hidráulico de la mordaza.

Retraiga el cilindro de la cuchara y monte el pasador de bloqueo de la articulación de la cuchara (1).

NOTA: después de la instalación del pasador de bloqueo, no se debe extender el cilindro de la cuchara porque podrían dañarse el pasador y la articulación de la cuchara.

Detenga el motor y sitúe la llave de contacto en la posición “I”.

F00336N

1

F44092N

2

Suelte la presión de los manguitos hidráulicos de la mordaza.

Desactive los controles mediante la palanca de seguridad.

Sitúe las aberturas indicadoras en los cuadrados de válvula (3) de la manera indicada en la figura.

NOTA: los símbolos de la mordaza se muestran en las aberturas.

10-16

10 - ACCESORIOS

Limpie y engrase el pasador y los casquillos.

Conduzca la máquina hacia la mordaza.

Introduzca la cuchara excavadora en el cojinete de agarre, empuje el pasador del cojinete (2) a su posición y fíjelo.

F00019N

3

F42765N

4

Apague el motor y suelte la presión hidráulica de los manguitos de la mordaza.

Limpie los acopladores rápidos de la mordaza y la cuchara excavadora.

Conecte los manguitos hidráulicos del cilindro de la mordaza (4) y de la función de rotación de la mordaza (5).

Compruebe que los acopladores rápidos estén bien encajados.

Engrase todos los racores de la mordaza y los engranajes del mecanismo de rotación de la mordaza.

Arranque el motor y eleve la mordaza del suelo.

Purgue el sistema hidráulico de la mordaza, para ello, ábrala y ciérrela varias veces y gírela a izquierda y derecha.

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10 - ACCESORIOS

DESMONTAJE DE LA MORDAZA Abra por completo las válvulas de la mordaza y apoye la mordaza en el suelo.

Apague el motor, gire la llave de contacto a la posición “I”.

Suelte la presión del sistema hidráulico.

Sitúe la llave de contacto en la posición “0”.

Desconecte los manguitos hidráulicos (4) y (5) y los acopladores rápidos.

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5

F42766N1

6

Proteja los acopladores rápidos de la mordaza y de la cuchara excavadora de la suciedad con la aplicación de tapas antipolvo.

Desenrosque el bloqueo mecánico del pasador (2) y retire el pasador.

Arranque el motor.

Desmonte el pasador de bloqueo de la articulación de la cuchara (1).

Para cambiar el accesorio de trabajo de mordaza a cuchara: Sitúe las aberturas indicadoras en los cuadrados de válvula (3) de la manera indicada en la figura.

NOTA: los símbolos de cilindro se muestran en las aberturas.

USO DE LA MORDAZA Para abrir la mordaza, desplace la palanca de control hidráulico derecha (6) a la derecha.

Para cerrar la mordaza, desplace la palanca de control hidráulico derecha (6) a la izquierda.

Para girar la mordaza a la derecha, pulse el botón (8) de la derecha de la palanca de control hidráulico (6).

Para girar la mordaza a la izquierda, pulse el botón (9) de la izquierda de la palanca de control hidráulico (7).

AJUSTE DE PARÁMETROS Los caudales/velocidades de apertura y cierre de la mordaza se pueden definir en la pantalla de manera independiente.

Solicite al concesionario el acceso al menú, si la máquina cuenta con esta opción.

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10 - ACCESORIOS

F34185N

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7

10 - ACCESORIOS

Enganche de la cuchara Instrucciones de seguridad La máquina solo puede utilizarse para transportar cargas si está equipada y autorizada para esa tarea.

La máquina debe contar con sistema de advertencia de sobrecarga y válvulas de protección contra la ruptura de tubos, además de un gancho o argolla de carga homologado.

Antes de iniciar la tarea, active el sistema de advertencia de sobrecarga.

Durante la elevación o transferencia de carga, el personal debe permanecer o caminar cerca de la máquina, aunque fuera de la zona de peligro.

El operador debe mantener contacto visual con las demás personas presentes en la zona de trabajo.

Utilice solo un dispositivo de elevación comprobado y eficiente, con la capacidad de carga adecuada.

Durante la transferencia, no sostenga carga sobre las personas, desplácela lo más cerca posible del suelo para que no oscile.

La máquina nunca debe conducirse con carga suspendida, a menos que la superficie de la carretera sea uniforme y claramente visible. La visibilidad de la zona de desplazamiento puede mejorarse si se desplaza el aguilón y se gira la estructura superior a la derecha. Una vez girada la estructura superior, bloquee el eje flotante.

Si el gancho está instalado en la articulación de la cuchara, preste mucha atención a lo siguiente: los componentes de la articulación de la cuchara deben conectarse con un pasador de bloqueo si hay algún accesorio distinto distinto de la cuchara (por ejemplo, la mordaza).

En ese caso, no se puede utilizar el gancho para elevar cargas.

El pasador no está diseñado para esos casos; podría torcerse o romperse de manera brusca. Si eso sucede, la articulación de la cuchara y la carga suspendida empiezan a oscilar.

10-20

10 - ACCESORIOS

UTILIZACIÓN DEL GANCHO Para utilizar la cuchara con función de grúa, hay disponibles cucharas y articulaciones de cuchara con un gancho soldado (opcional).

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Nunca suelde ganchos ni orejetas en la placa inferior de la cuchara para realizar tareas de manipulación de cargas. La argolla es el único lugar autorizado para realizar la conexión. Si utiliza la argolla, siempre debe haber una cuchara conectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F34195N

W0246A

CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA DEL GANCHO La capacidad máxima de transporte de carga del gancho se indica en los propios ganchos (1) y (2).

AVISO: la capacidad máxima de transporte de carga de la máquina se muestra en el rótulo de tabla de cargas fijado en la cabina. No supere esos valores.

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1

10 - ACCESORIOS

Sistema de aviso de sobrecarga Las excavadoras hidráulicas que se utilizan para operaciones de elevación o de transporte de carga deben estar equipadas con un sistema de alarma de sobrecarga y con protecciones contra la ruptura de tubos en los cilindros de elevación del equipo de trabajo.

Durante esas operaciones debe activarse la alarma de sobrecarga.

Si se supera el momento de carga admisible, se enciende el testigo de aviso rojo (1). El zumbador suena al mismo tiempo. La pantalla muestra el texto OVERLOAD! (2).

AVISO: El sistema de advertencia de sobrecarga emite indicaciones exclusivas acústicas y visuales en la pantalla para avisar del riesgo de vuelco de la máquina.

F34197N1

1

F00312N1

2

F00405N

3

Cuando suene el sistema de advertencia: • baje la carga de inmediato; • reduzca el radio operativo de la carga.

AJUSTE DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA EN FUNCIONAMIENTO El interruptor basculante tiene tres posiciones:

0 = posición neutral: la advertencia de sobrecarga está desactivada y no se muestra el símbolo de sobrecarga. El testigo del interruptor basculante se mantiene apagado.

10-22

10 - ACCESORIOS

1 = advertencia de sobrecarga con la máquina estabilizada: la advertencia de sobrecarga con ajustes para la máquina estabilizada está activa. Se muestra el símbolo

de carga estabilizada interruptor basculante.

. Se enciende el testigo del

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4

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2 = advertencia de sobrecarga con la máquina desestabilizada: la advertencia de sobrecarga con ajustes para la máquina desestabilizada está activa. Se muestra el sím-

bolo de carga desestabilizada testigo del interruptor basculante.

. Se enciende el

Modo de fallo: Si se detecta un fallo, se muestra un mensaje de error: • Se enciende el testigo rojo (1).

• En la pantalla aparece la advertencia "OVERLOAD! not available" (3) (sobrecarga no disponible) durante 3 segundos con el símbolo de sobrecarga tachado (2).

• El testigo amarilla se enciende de manera permanente y emite un pitido con la frecuencia de un error de código amarillo.

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA El sistema de advertencia de sobrecarga debe comprobarse: • cada día antes de iniciar el trabajo; • cada vez que se utilice la máquina para tareas de elevación.

Desplace el interruptor basculante a la posición 2.

10-23

10 - ACCESORIOS

Eleve el aguilón a la posición más alta y desplácelo contra el bloque.

El testigo de aviso (1) se enciende y suena una advertencia acústica. La pantalla muestra el texto “overload!” (sobrecarga) (2).

Si se produce un fallo, solicite al departamento de servicio técnico que revise y repare el sistema de advertencia de inmediato.

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8

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9

DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA Si la máquina se va a utilizar exclusivamente para excavación y no como grúa, se puede desactivar el sistema de advertencia de sobrecarga.

Desplace el interruptor basculante a la posición neutral (0).

El sistema de advertencia de sobrecarga queda desactivado.

10-24

10 - ACCESORIOS

Válvula de control de rotura de las mangueras Las válvulas de protección contra ruptura (1), (2) y (3) evitan que el accesorio de trabajo descienda en caso de ruptura de un manguito hidráulico en el lado de la culata de los cilindros del aguilón.

La conexión hidráulica de la culata del cilindro del aguilón se corta, por lo que el aceite hidráulico puede retroceder desde ese punto solo si está activado el control de “descenso del aguilón”.

Además, los cilindros superior y de la cuchara excavadora se pueden equipar con válvulas de protección contra la ruptura de tubos.

Si se rompe algún tubo hidráulico, realice las siguientes operaciones:

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1

SMIL12WEX0069AB

2

Sitúe la palanca de control o el pedal de “descenso del aguilón” en la posición de desconexión.

Advierta a las personas cercanas mediante la bocina.

En la zona del accesorio de trabajo con carga elevada no debe haber personas debajo del accesorio o de la carga, ni cerca del manguito hidráulico roto.

Al bajar al suelo el accesorio de trabajo y la carga, sale aceite del punto de ruptura del tubo.

Coloque el equipo de trabajo y la carga cuidadosamente en el suelo.

Cambie el manguito hidráulico roto.

Reanude el trabajo solo después de la sustitución.

El aceite hidráulico escapado y los trapos utilizados para limpiarlo deben desecharse sin contaminar el medio ambiente.

10-25

10 - ACCESORIOS

Llenado del depósito de combustible Si la máquina se carga de manera frecuente o habitual con combustible almacenado en bidones o barriles, hay mayor riesgo de que penetre materia extraña o agua en el sistema de combustible.

En tal caso: • recargue el combustible siempre a través de un filtro de malla fina; • utilice solo manguitos de admisión con filtro de malla fina; • extraiga el agua del filtro de combustible con mayor frecuencia que la indicada en el plan de mantenimiento.

AVISO: recargue solo combustible decantado. Se recomienda repostar al final de cada jornada de trabajo, para evitar la condensación nocturna en la máquina detenida.

No deje que el depósito se vacíe por completo, ya que puede penetrar aire en el circuito de suministro que después debería purgarse.

Se puede utilizar el sistema de recarga para bombear combustible desde un recipiente grande al depósito de la máquina.

AVISO: Antes de recargar combustible, se debe abrir la tapa del depósito para evitar que éste acumule sobrepresión y el riesgo de fugas de combustible peligrosas.

AVISO: Lea y tenga en cuenta: reabastecimiento de combustible con el sistema de repostaje, medidas de seguridad.

El sistema de reabastecimiento de combustible se encuentra en el lado derecho de la máquina.

SMIL12WEX0076AB

10-26

1

10 - ACCESORIOS

El sistema de reabastecimiento de combustible consiste en un manguito de admisión (1), una bomba de combustible eléctrica (2), el manguito de llenado (3) del depósito y la caja de interruptores (4).

Un extremo del manguito de admisión está firmemente fijado a la bomba, mientras que el otro extremo se encuentra en un soporte.

El manguito de llenado está sujeto con firmeza a la bomba y al depósito de combustible.

F00428N

2

Abra el tapón del depósito (5).

Introduzca el manguito de admisión en el depósito.

Pulse el botón de inicio 1 de la caja de interruptores (4) para empezar a llenar el depósito.

Conecte la bomba desplazando el interruptor de la posición OFF a la posición ON. NOTA: Pulse el botón 0 de la caja de interruptores (4) para detener la bomba automáticamente antes de que se llene el depósito.

SMIL12WEX0077AB

Retire el extremo del manguito de admisión del depósito de combustible, elimine de él cualquier resto de combustible, vuelva a enrollarlo y colóquelo en el compartimento de la bomba.

Vuelva a colocar el tapón (5) del depósito de combustible.

AVISO: La bomba se puede deteriorar o dañar de manera irreparable por el funcionamiento en seco prolongado. Por lo tanto, conecte la bomba solo cuando vaya a utilizarla para el repostaje.

F00429N

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4

3

10 - ACCESORIOS

Protección de la cabina Si trabaja en zonas con riesgo de caída de rocas o desechos, es imprescindible el uso de la siguiente protección de la cabina.

• FGPS (Front Guard Protective System, sistema de protección frontal), estructura tubular que se instala en el lado delantero de la cabina.

• La etiqueta (1) de homologación se encuentra en el lado derecho de la estructura de protección.

F00358N

1

F00331N

1

F34208N

1

Protección de la hoja de empuje Se puede suministrar e instalar una protección (1) en la parte delantera, entre la pala y el tren de rodamiento, con el fin de proteger los cilindros de la pala y los conductos hidráulicos correspondientes.

Soporte de transporte para la cuchara Se puede suministrar un soporte de transporte (1) para la mordaza, para sujetarla en el lado delantero del tren de rodamiento.

Esto sujeta la mordaza durante los desplazamientos o el transporte de la excavadora.

10-28

10 - ACCESORIOS

Telemático Esta máquina puede equiparse con un "sistema telemático".

Se trata de un sistema de control de activos que combina las tecnologías de Internet, de teléfonos móviles y de GPS. Se monta en el equipo un repetidor que se comunica sin cables con una interfaz de usuario basada en web.

producción, los datos de diagnóstico, las alarmas de movimiento y el uso no autorizado de la interfaz.

Con la tecnología de teléfonos móviles, el repetidor puede enviar datos sobre el equipo, incluida la ubicación, el estado activado/desactivado, el uso y la métrica de

Consulte la guía proporcionada para manejar el sistema telemático.

El sistema ayudará a recortar costes y mantener los registros adecuados.

10-29

10 - ACCESORIOS

10-30

Índice ###_Index_###

ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Acoplador rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Cizallas hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Enganche de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20 Funcionamiento con poco caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Llenado del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26 Martillo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Protección de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Protección de la hoja de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Sistema de aviso de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Sistema de cuchara bivalva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Soporte de transporte para la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Telemático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29 Válvula de control de rotura de las mangueras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25

ALARMA(S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Indicaciones de diagnóstico en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor con baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-11 4-14 4-16 4-20 4-19 4-18

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Datos de excavación WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Dimensiones y pesos WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Especificaciones generales WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Manipulación de cargas WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Consola izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Control automático de temperatura (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Consola delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Consola izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Control automático de temperatura (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-45 7-50 7-49 7-42 7-47 7-43 7-46 7-41 7-48

Cada 1.500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Correa de transmisión del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52

Cada 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor: Elemento exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-21 7-25 7-22 7-24 7-23

Cada 3.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racores de engrase del eje delantero – Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-13 7-15 7-11 7-14 7-18 7-12 7-17 7-16

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-32 7-29 7-40 7-34 7-28 7-26 7-31 7-33 7-36 7-35

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles del accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-15 6-21 6-13 6-18 6-25 6-27 6-17

Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Cámara retrovisora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53 Definiciones de las señales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-51 Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41 Niveles de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Rótulos y placas - Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento del manual del operario de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Compatibilidad electromagnética (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Declaración de conformidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Orientación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Protección de la cabina (ROPS y FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fluidos y lubricantes WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-7 7-6 7-4 7-8 7-1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Arranque del motor con baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Freno de servicio y freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Prefiltro de combustible/separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Ruedas y neumáticos – Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50 Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Correa de transmisión del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52

Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Filtro de aire del motor: Elemento exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Fluidos y lubricantes WX218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57 Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Líquido del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46 Nivel de líquido del eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Racores de engrase del eje delantero – Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-55 Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Controles del accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Freno de servicio y freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Prefiltro de combustible/separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Ruedas y neumáticos – Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Indicaciones de diagnóstico en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57

TRANSPORTE DE ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10

TRANSPORTE POR CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Transporte en un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

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