Case W20E Cargadora Manual del Operario 47926236 - PDF DOWNLOAD

MANUAL DEL OPERARIO W20E Modelo estándar [001001 - ] W20E Modelo de fertilizadora [N4AE00061 - ] W20E Servicio pesado [N8AE02043 - ]

Con - 47926236 Fecha de publicación Octubre 2015 ES

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL NOTA PARA EL PROPIETARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Lea el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identificación Identificación de los lados de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Biodiésel - Combustible biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Normativa de seguridad y definiciones de palabras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Normativa de seguridad - Personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Estructura protectora antivuelcos (ROPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Precauciones de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Precauciones y seguridad generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22 Etiquetas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41

3 CONTROLES E INSTRUMENTOS ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CONTROLES DE AVANCE Tablero de mandos izq. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Tablero de mandos dch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Pedales (Freno de servicio y acelerador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15

CONTROLES DEL LADO DERECHO Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

CONTROLES SUPERIORES Interruptores del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

CONTROLES EXTERIORES Sistema eléctrico (Interruptor principal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

ARRANQUE DE LA UNIDAD Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Funcionamiento de la máquina (En ambientes fríos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Parada de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE ENVÍO Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Procedimiento de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Instrucciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Manipulación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Convertidor de par. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9

TRABAJO Dirección hidrostática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Freno de estacionamiento (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Mantenimiento y ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Bloqueos de transporte y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Puertas de acceso y puntos de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16

Instalación de lubricación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Sistema de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Sistema del filtro de aire del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Eje delantero / Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Funcionamiento de la máquina - En entornos extremos (protección frente a la corrosión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34

Cuando sea necesario Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Lubricación de las juntas del compresor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Neumáticos (Calibración y comprobación de la presión) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dientes de la cuchara (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ajuste del sistema de retorno a excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-36 7-37 7-38 7-39 7-40

Cuando se enciendan las luces de advertencia Luces de emergencia (Comprobar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41

Cada 10 horas Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvula antipolvo del filtro del aire (Verificación y limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas (Verificación del par de las tuerca) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-42 7-43 7-45 7-46 7-48 7-49

Cada 50 horas Prefiltro de combustible (Drenaje) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del líquido de la transmisión (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel del electrolito de la batería (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-52 7-53 7-54 7-56

Primeras 100 horas Filtro del líquido hidráulico (Sustitución en el período inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Filtro y líquido de la transmisión (Sustitución en el período inicial) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-59 Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio en el período inicial) . . . . . . . . . . . . . . 7-59

Cada 100 horas Acumuladores los frenos (verificación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60

Cada 250 horas Aceite y filtro del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire de la cabina (Verificación y limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-61 7-63 7-65 7-66 7-67 7-69

Cada 500 horas Filtro de combustible (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible - Drenaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de la transmisión (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cinturones de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-71 7-73 7-74 7-76 7-78 7-80 7-82 7-84

Cada 1.000 horas Refrigerante del motor (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-86 Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89 Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-91 Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-93 Cambio del líquido de la transmisión (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-95 Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-98 Filtro de aire de la cabina (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101

CADA 2000 HORAS Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102 Inyectores de combustible (Calibración) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-103 Correa del compresor del aire acondicionado (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-104 Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-106

Almacenamiento Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107 Retirada del almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-110

Sistema eléctrico Batería Estándar (con densímetro indicador de carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112 Batería Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-114 Arranque mediante baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-119 Luces de trabajo (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-121 Fusibles varios (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-123

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Dimensión total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7 Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10 Datos sobre los pares de apriete estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11

9 ACCESORIOS Extintor de incendios (según equipamiento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### NOTA PARA EL PROPIETARIO Introducción Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina. El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

Este manual contiene toda la información relacionada con el mantenimiento diario, el mantenimiento periódico, el uso correcto y los procedimientos para un funcionamiento y mantenimiento seguros de la máquina. Algunos servicios de mantenimiento requieren conocimientos técnicos y herramientas adecuadas para su ejecución. Estos servicios de mantenimiento de la máquina deben ser realizados únicamente por técnicos cualificados. Las recomendaciones de este manual también permiten evitar las causas de accidente más comunes que podrían producirse durante el funcionamiento y mantenimiento de la máquina. Si tiene alguna duda, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

Lea y comprenda perfectamente todas las instrucciones y avisos de este manual antes de arrancar el motor o poner en funcionamiento la máquina. Preste especial atención a las instrucciones relacionadas con la seguridad, funcionamiento y mantenimiento para evitar riesgos o lesiones innecesarios cuando utilice la máquina o realice operaciones de mantenimiento en ella. No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

La información que incluye este manual se basa en la información que había disponible en el momento en el que se redactó el manual. Es posible que algún ajuste, procedimiento, número de pieza, software u otro elemento haya cambiado. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento que se realice en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

NO retire este manual de la máquina. Se deberá guardar y conservar en el correspondiente compartimento de la cabina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

La máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las normas de calidad más estrictas. Cumple las normativas de seguridad vigentes. Nunca utilice la máquina para aplicaciones que no estén incluidas en este manual. Las modificaciones realizadas sin autorización pueden provocar accidentes graves o mortales. Cualquiera persona que realice dichas modificaciones no autorizadas deberá asumir las consecuencias de las mismas. El motor y el sistema de combustible de la máquina están diseñados y fabricados de acuerdo con las normativas de emisiones oficiales.

La manipulación por parte de concesionarios, clientes y operadores está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta recomendación podría dar lugar a multas, costes de rectificación, garantía anulada, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que recupere su diseño original. La asistencia técnica para el motor y las reparaciones solo deben quedar a cargo de un técnico con certificación.

El concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le proporcionará asistencia con técnicos especialmente capacitados para utilizar los métodos más eficaces para realizar las tareas de mantenimiento y reparación de la máquina, utilizando piezas originales aprobadas por CASE CONSTRUCTION. El concesionario también puede proporcionarle información adicional, además de un servicio posventa para la adquisición de piezas originales, garantía de calidad y fiabilidad total.

Para obtener más información, consulte con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

información básica

W20E15WEL0000FA

1

Su cargador está diseñado para condiciones de trabajo pesado. Su cargador destaca por su robustez, gran capacidad de carga y sencillez de uso. Su cargador tiene una cabina espaciosa, con la certificación ROPS/FOPS. Su cargador ofrece una amplia visibilidad y mayor confort para el operario, con aire acondicionado, calefacción y unos mandos sencillos y suaves.

El motor ofrece un elevado par, un alto rendimiento, fiabilidad y bajo consumo. El motor también tiene menos piezas móviles, lo que significa menos desgaste y un menor coste de mantenimiento, así como componentes integrados que facilitan el acceso.

Incorpora una transmisión Powershift de tipo mecánico. Este sistema ofrece capacidad de modulación para cargar, que se activa con un botón del panel. Cuando está activado, basta con pisar el pedal de freno para transferir más potencia al motor del cargador instantáneamente. Esto garantiza unos ciclos de elevación más rápidos con la cuchara llena.

Los ejes delantero y trasero HD tienen un limitador de deslizamiento (para aplicaciones extremas). Esto aumenta la productividad, la capacidad de tracción y la vida útil de los neumáticos.

El sistema de freno de discos en baño de aceite se acciona con un solo pedal y tiene activación hidráulica. Este sistema garantiza un mejor control y eficiencia de frenado. Cada circuito de freno está equipado con un acumulador de nitrógeno, que garantiza una mayor eficiencia de frenado.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Uso previsto Para evitar lesiones personales graves o daños en la máquina, NO utilice el cargador para operaciones distintas de las especificadas y que no se describan en este manual. El fabricante y su concesionario no son responsables por los daños causados por un uso inadecuado. Con el equipamiento de serie y accesorios autorizados, su cargador está diseñado para operaciones de excavación y movimiento de tierra. Estas operaciones incluyen nivelación de terreno, carga de camiones y manipulación de materiales (descritas en este manual). Si desea usar el cargador para un trabajo (por ejemplo, tala de árboles) que requiera accesorios o equipos especiales, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado ATENCIÓN: Esta máquina no está diseñada para elevar otros objetos ni transportar cargas a altas velocidades. NO utilice esta máquina para ninguna aplicación ni finalidad que no sean las descritas en este manual, en las etiquetas ni en otra información de seguridad del producto suministrados con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Lea el manual del operador Información importante • Todas las máquinas se suministran con una copia de este manual.

• Este manual se ha desarrollado como guía para el uso correcto y seguro de la máquina, así como para su mantenimiento. Siga siempre las recomendaciones contenidas en este manual para garantizar el mejor rendimiento, funcionamiento económico y larga vida útil de la máquina.

• El manual está dividido en secciones. En el índice podrá consultar una lista completa de las secciones. Consulte el índice que aparece al final de este manual para localizar los elementos específicos de la máquina.

• El capítulo "INFORMACIÓN DE SEGURIDAD" contiene información importante acerca de la seguridad para las tareas de mantenimiento, ajustes y funcionamiento seguro de la máquina, y también contiene información sobre la interpretación de los mensajes de seguridad contenidos en el manual.

• El capítulo "MANTENIMIENTO" contiene información importante sobre las tareas de lubricación, limpieza, mantenimiento y ajustes de la máquina.

• El capítulo "ESPECIFICACIONES" contiene información importante sobre los pesos, las dimensiones, los pares de apriete y las especificaciones generales de la máquina.

• El resto de capítulos ofrecen instrucciones de funcionamiento de la máquina, sus controles, instrumentos y accesorios, e información sobre el transporte, almacenamiento y funcionamiento de la máquina.

• LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

• No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

• Si se siguen los procedimientos de seguridad básicos y las precauciones, es posible evitar la mayoría de los accidentes que se producen durante el mantenimiento y la inspección de la máquina.

• Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

• NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

• La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas.

Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

• CASE CONSTRUCTION se reserva el derecho a mejorar los diseños y cambiar las especificaciones en cualquier momento, sin quedar obligado por ello a instalar los componentes modificados en las unidades ya vendidas. Las especificaciones, descripciones e ilustraciones reflejan correctamente los datos conocidos en la fecha de publicación, pero pueden variar según la región y están sujetas a cambios sin previo aviso. Por lo tanto, el contenido íntegro de esta publicación está sujeto a las variaciones en la producción. Estas variaciones pueden afectar al mantenimiento que lleve a cabo en la máquina. Antes de empezar a trabajar con una máquina, asegúrese de que su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION le ha proporcionado la información completa y actualizada.

• Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios opcionales, y podrían no reflejar todo el equipamiento estándar.

• Las dimensiones y los pesos de este manual son sólo aproximados.

• El texto del manual contiene mensajes de seguridad adicionales que resaltan riesgos específicos para la seguridad.

Preste atención.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

AVISO: Los mensajes de seguridad de este manual tienen como fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación Identificación de los lados de la máquina Lado izquierdo, lado derecho, parte delantera y parte trasera NOTA: En este manual, los términos "lado izquierdo" y "lado derecho" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operario.

W20E15WEL0001FA

1.

2.

3.

4.

Lado izquierdo Lado derecho Parte delantera Remolque

1-6

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Componentes de la máquina

BRCE12WLCNH0099

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Puerta de la cabina y pasamanos Peldaños Cuchara Cilindro de la cuchara ROPS Cabina Capó del motor Acceso a la batería

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1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

BRCE12WLCNH0100

8.

9.

10.

11.

Cilindro de elevación del cargador Capó del motor Acceso al filtro de aire de la cabina Brazo de elevación del cargador

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2

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Placas de identificación Modelo, número de serie y año de fabricación Para solicitar piezas u obtener información o asistencia técnica, indique a su concesionario el número de serie y el tipo de máquina o accesorios correspondientes.

Escriba la siguiente información en los espacios de la etiqueta: tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y los accesorios, así como los números de serie de los distintos componentes hidráulicos y mecánicos.

47677888_A

1

Identificación de la máquina Esta placa está situada en el bastidor delantero de la máquina, entre el guardabarros y las luces de trabajo delanteras.

COIL15WEL0092AA

2

COIL15WEL0095AA

3

Motor Esta placa está situada en la carcasa del engranaje de distribución del motor, en la tapa de acceso trasera derecha.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Transmisión Esta placa está situada en la carcasa de la transmisión, cerca del tambor del freno de estacionamiento.

BRCE12WLCNH0036

4

Ejes Esta placa está situada sobre el centro del alojamiento del eje (zona del diferencial).

COIL15WEL0069AA

5

Cabina Esta placa está situada en el lado derecho del bastidor de la cabina, detrás del operario.

BRCE12WLCNH0105

1-10

6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación del producto Esta placa está situada en el chasis trasero, en la parte superior del bastidor articulado de la máquina.

BRCE12WLCNH0106

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7

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Ecología y medioambiente La tierra, el aire y el agua son factores vitales para la vida en general. Los residuos eliminados de manera incorrecta representan un riesgo para el medio ambiente.

NOTA: Algunas recomendaciones que se deben seguir: • Solicite información sobre los métodos correctos de reciclaje o eliminación de residuos a las autoridades locales, a los centros de recogida o al concesionario.

• No vierta los residuos en el suelo, por alcantarillas ni en lechos de agua.

• No llene los depósitos utilizando latas o sistemas de suministro de líquidos presurizados, ya que pueden ocasionar un considerable derrame.

• Utilice contenedores herméticos cuando drene los líquidos. No utilice recipientes de alimentos ni de bebidas que puedan inducir a ingerir el contenido por error.

• El sistema de aire acondicionado está bajo presión y contiene gases que no se deben liberar a la atmósfera. No desconecte ni desmonte ningún componente de la línea de presión del sistema de aire acondicionado. Si necesita reparar el sistema de aire acondicionado, póngase en contacto con un concesionario.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto en el sistema hidráulico y el sistema de refrigeración del motor de la máquina.

• En general, evite el contacto de la piel con cualquier combustible, aceite, líquido, ácido, disolvente, etc. La mayoría de ellos contienen sustancias que pueden ser nocivas para la salud.

• Evite derrames cuando vacíe los líquidos. Almacénelos de forma segura hasta que se puedan desechar adecuadamente conforme a la legislación local.

• Proteja las mangueras y tubos durante los trabajos de soldadura, ya que las chispas generadas durante estos trabajos pueden dañarlos y permitir que se produzcan fugas de líquido.

Reciclaje obligatorio La batería está compuesta esencialmente de placas de plomo y una solución de ácido sulfúrico. Dado que la batería contiene metales pesados, como plomo, la resolución 401 de 2008 de CONAMA estipula que todas las baterías usadas se deben devolver al distribuidor cuando se proceda con su sustitución. No tire la batería a la basura. Los puntos de venta están obligados a aceptar las baterías usadas, almacenarlas en un lugar adecuado y devolverlas al fabricante para su reciclaje.

Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales.

El consumo de agua contaminada puede causar riesgos graves para la salud. El contacto de la solución ácida con la piel o los ojos puede producir lesiones graves y ceguera. En el caso de contacto accidental con los ojos o la piel, lávese inmediatamente con agua del grifo y solicite atención médica.

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CUIL13TRO0091AA

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Biodiésel - Combustible biodiésel Introducción El combustible de éster de metilo de ácidos grasos (FAME), llamado biodiésel en esta sección, es una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres de metilo.

Existen dos tipos de combustibles principales: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respectivamente, por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el tipo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el tipo mayoritario es el SME. Los motores diésel pueden funcionar con biodiésel puro o con una mezcla de gasóleo estándar y biodiésel: • B5: indica una mezcla de 5 % de biodiésel y 95 % de combustibles diésel.

• B20: indica una mezcla de 20 % de biodiésel y 80 % de combustibles diésel.

• B100: indica biodiésel en estado puro o con un 100 % de combustible biodiésel.

NOTA: Compruebe en el rótulo biodiésel la mezcla adecuada para su máquina.

El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos. El biodiésel tiene varias características positivas: • El biodiésel añade poder lubricante al combustible, y esto resulta beneficioso en muchas circunstancias, sobre todo al eliminar el azufre y los aromas del combustible.

• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.

• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.

• El combustible biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.

Normas sobre combustible diésel y biodiésel Especificaciones para combustible diésel o gasóleo Tier IV: • Europa: EN 590 - especificación de gasóleo (10 ppm máximos de azufre) • Brasil y Estados Unidos: ASTM D975-10 - especificación estándar para gasóleo (15 ppm máximos de azufre) • Argentina: 6537-1:1997 y 6538:2010 Las mezclas de biodiésel se indican en: • La norma de especificaciones para combustible diésel para Europa EN 590 permite mezclas de hasta un 7 % de biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

• La especificación de combustible diésel en Brasil ASTM D6751-09A permite hasta un 7 % de biodiésel. Los proveedores de combustible brasileños pueden utilizar hasta el 7 % de combustible biodiésel (B7) para suministrarlo a la red.

Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transesterificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico (el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).

NOTA: Los combustibles biodiésel aprobados para su uso en las máquinas de CASE CONSTRUCTION deben superar un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma brasileña y estadounidense ASTM D6751 y argentina 6515-1:2013.

AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más generales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de aceite de colza o de cultivos similares con un alto contenido oleaginoso. Estos combustibles no están transesterificados y no cumplen las normas EN14214, ASTM D6751 o los requisitos 6515-1:2013. No existe una calidad estándar reconocida disponible para estos combustibles. Por lo tanto, el uso de biodiéseles o aceites prensados en frío, aceite vegetal puro (SVO) o aceites vegetales no refinados NO ESTÁ APROBADO en ninguna mezcla de ningún producto de CASE CONSTRUCTION.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

AVISO: Usar el motor y el equipo de inyección de combustible en un vehículo de CASE CONSTRUCTION con una mezcla de combustible no aprobada (combustible que no cumple las especificaciones de la norma EN14214 de Europa, la norma ASTM D6751 de Brasil y los Estados Unidos y la norma 6515-1:2013 de Argentina) invalida la garantía CASE CONSTRUCTION.

Condiciones de uso del combustible Debe respetar las condiciones de uso del combustible. Un uso incorrecto puede acarrear daños graves tanto al motor como al equipo de inyección.

Las principales consideraciones cuando se trabaja con biodiésel son: • Bloqueo de los filtros y del inyector debido a la mala calidad del combustible.

• Desgaste y corrosión de los componentes internos causados por el contenido de agua que afecta al poder lubricante.

• Deterioro de algunos compuestos del sellado de caucho en el sistema de combustible.

• Oxidación de biodiésel que puede producir la formación de depósitos que pueden dañar el sistema de inyección de combustible.

AVISO: Cualquier problema que se produzca en el sistema de inyección de combustible del motor derivado del no cumplimiento de las siguientes condiciones de manipulación y de mantenimiento del combustible biodiésel no será cubierto por la garantía de CASE CONSTRUCTION. Adquiera combustible biodiésel de un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga intacta su calidad. Use biodiésel de proveedores garantizados BQ 9000 para mantener la calidad y consistencia del combustible.

El programa de gestión de calidad BQ 9000 está garantizado por el organismo National Biodiesel Board para los productores y comercializadores de combustible biodiésel. Consulte el sitio web en www.biodiesel.org para obtener más información.

El proveedor deberá mezclar previamente el combustible biodiésel. La mezcla del combustible biodiésel in situ podría ser incorrecta y dañar tanto el motor como el sistema de combustible.

AVISO: CASE CONSTRUCTION puede invalidar su garantía si se produce algún problema en el motor o en el circuito de combustible debido a baja calidad del combustible por mezclas inadecuadas. El consumidor y el proveedor de combustible son los responsables de distribuir y utilizar mezclas y combustibles correctos.

Uso de aditivos de biodiésel A pesar de las estrictas normas relativas a la fabricación de biodiésel en Brasil, el combustible puede presentar problemas tras un tiempo de almacenamiento, como la formación de colonias de microorganismos, la oxidación y la cristalización en frío. Aunque el porcentaje de biodiésel mezclado con combustible diésel es pequeña, los problemas que pueden derivarse del combustible provocan perturbaciones importantes.

Para evitar interrupciones y posibles daños en el equipo, CASE CONSTRUCTION realiza la recomendación siguiente: Utilice un aditivo con biocidas biodiésel para tratar de evitar la formación de colonias de microorganismos en el sistema de combustible de la máquina. El aditivo, además de tener propiedades biocidas, debería funcionar también como lubricante y antioxidante. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION para obtener información detallada sobre la concentración y frecuencia de uso del aditivo.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD###_2_### Normativa de seguridad ATENCIÓN: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes importantes relacionados con la seguridad e incluidos en este manual. Cuando vea este símbolo, lea atentamente el texto que lo acompaña y manténgase atento a la posibilidad de sufrir lesiones graves o mortales.

LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y cualquier otra información proporcionada antes de empezar a utilizar la máquina. Esta información incluye las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Todos los operarios deben leer detenidamente este manual.

Si se siguen los procedimientos de seguridad básicos y las precauciones, es posible evitar la mayoría de los accidentes que se producen durante el mantenimiento y la inspección de la máquina.

Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

NO retire este manual de la máquina. Asegúrese de que el manual esté completo y en óptimas condiciones. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si necesita más manuales o manuales en otros idiomas. Guarde siempre este manual en su compartimento.

La máquina cumple con las normas de seguridad actuales, pero la información de seguridad proporcionada en este manual no sustituye las normas de seguridad, los requisitos de seguro ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegúrese de que la máquina tiene todo el equipo apropiado y certificado según estas leyes o normativas. Consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cualquier modificación en la máquina.

Antes de empezar el trabajo diario, camine alrededor de la máquina y compruebe si hay fugas de aceite o de líquidos.

Sustituya las piezas rotas o instale las que falten, lleve a cabo la lubricación y el mantenimiento necesarios, tal y como se indica en este manual. Limpie la suciedad y los residuos de la máquina, sobre todo el compartimento del motor.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todas las personas se encuentran a una distancia segura de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado y que todos los controles están en la posición de punto muerto.

Haga sonar el claxon para advertir a las personas que se encuentren en la zona de trabajo.

Antes del trabajo nocturno, asegúrese de que todas las luces están encendidas.

Si la máquina está equipada con cabina, asegúrese de que todas las ventanas están limpias y que los limpiaparabrisas funcionan correctamente.

AVISO: Los mensajes de seguridad de este manual tienen como fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que estos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar o llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina.

2-1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos AVISO: Se deben seguir ciertas precauciones de seguridad cuando se trabaje cerca de redes de distribución subterráneas y cables aéreos, como cables de alimentación eléctrica, cables de comunicaciones (teléfono, Internet, TV), conductos de gas, conducciones de agua, alcantarillado, etc.

AVISO: Antes de empezar cualquier trabajo con la máquina, es su responsabilidad informarse de la ubicación de los conductos y cables aéreos o enterrados del área para evitarlos. Solicite a las autoridades locales y empresas de servicios públicos que le faciliten la demarcación y la ubicación de las conducciones subterráneas.

AVISO: Consulte con las autoridades locales las leyes y normativas que exigen localizar y evitar dichas líneas de servicios públicos, así como las sanciones pertinentes. Mantenga la distancia mínima de las líneas subterráneas exigida por ley.

NOTA: Después de ubicar un conducto de servicio subterráneo, excave cuidadosamente un agujero a mano y/o con un equipo de vacío automático hasta el conducto para comprobar su ubicación y profundidad.

NOTA: Evalúe por adelantado la ubicación en la que trabajará la máquina. Asegúrese de que el lugar de trabajo es lo suficientemente grande como para mover y maniobrar la máquina.

Precauciones especiales con las líneas de transporte de energía eléctrica AVISO: El contacto con los cables de la suspensión de la transmisión de potencia puede provocar quemaduras e incluso la muerte por electrocución. Asegúrese de que hay suficiente espacio entre la máquina y el tendido eléctrico.

Antes de conducir o utilizar la máquina en zonas con cables y líneas de alta tensión, o centrales eléctricas, compruebe los siguientes procedimientos: • Preste atención al tendido aéreo de alta tensión y a los obstáculos suspendidos.

• Retraiga los accesorios elevados o extendidos, si es necesario.

• Desmonte o baje las antenas de radio o cualquier otro tipo de accesorio.

• Compruebe y asegúrese de que se cumple cualquier normativa local aplicable.

• El terreno húmedo amplía la zona propensa a la descarga eléctrica.

• Mantenga a todas las personas y empleados alejados de la zona de trabajo.

• Existe el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales si la máquina o los accesorios no mantienen una distancia de seguridad de las líneas eléctricas. En el caso de las líneas de alta tensión, es necesario mantener una distancia considerable para garantizar un funcionamiento seguro de la máquina (consulte la tabla siguiente).

DISTANCIA DE SEGURIDAD 3.0 m (10.0 ft) 4.5 m (14.8 ft) 5.0 m (16.4 ft) 7.5 m (24.6 ft) 10.5 m (34.4 ft) 13.5 m (44.3 ft)

TENSIÓN (VOLTIOS) 50000 V o inferior 50000 - 200000 V 200000 - 350000 V 350000 - 500000 V 500000 - 750000 V 750000 V o más Si alguna parte de la máquina toca las líneas de alta tensión: • Detenga el movimiento de la máquina inmediatamente.

• Acople el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

• Compruebe si puede salir de forma segura de la cabina o dejar la posición en la que se encuentre sin entrar en contacto con los cables eléctricos. Si no puede hacerlo, quédese donde esté y solicite ayuda.

• Si puede salir de su posición sin tocar los cables, salte de la máquina asegurándose de que no hacer contacto con el suelo y la máquina al mismo tiempo.

• No permita que nadie toque la máquina hasta que se haya desconectado la corriente de las líneas eléctricas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad y definiciones de palabras Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las indicaciones de seguridad de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones están concebidas para su seguridad personal y la de todas las personas que participan en la actividad de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, podría causar lesiones corporales menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA Y PRECAUCIÓN PODRÍA DAR LUGAR A LESIONES GRAVES O MORTALES. Seguridad de la máquina AVISO: indica una situación que, si no se evita, podría ocasionar daños en la máquina u otros daños materiales. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: ofrece información adicional que aclara los pasos, los procedimientos u otro tipo de información de este manual.

A través de este manual, el término NOTA se utiliza seguido de información adicional acerca de un paso, procedimiento u otra información de este manual. El término NOTA no se utiliza para hacer referencia a la seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad - Personal Lectura atenta de las precauciones de seguridad del manual LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegúrese de que ha aprendido cómo manejar la máquina y sus controles de forma correcta y segura. Es su responsabilidad leer y comprender el manual del operario y el resto de información proporcionada, como velocidad, frenos, dirección, estabilidad y características de carga de la máquina, etc., antes de empezar a utilizar la máquina.

No use esta máquina ni realice tareas de mantenimiento si no ha recibido la formación adecuada. Lea y comprenda detenidamente todas las instrucciones y advertencias incluidas en este manual. Pida a todos los operarios que lean detenidamente este manual.

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SP0005

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Consulte siempre el manual del operario si tiene dudas sobre cualquier procedimiento de funcionamiento de la máquina. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado si tiene cualquier duda.

Uso de un equipo de protección adecuado Cada tipo de trabajo requiere un equipo de protección personal diferente. Puede ser necesario el uso de elementos tales como cascos, gafas de seguridad, calzado de seguridad cómodo, guantes gruesos, chaleco reflectante, máscaras protectoras, protección facial y protección para los oídos. Familiarícese con este equipo y aprenda a usarlo antes de comenzar a trabajar.

El equipo de protección se debe sustituir o renovar en función del tiempo de uso y su desgaste. Es posible que los cascos antiguos ya no sirvan para los fines del usuario.

La ropa descolorida o manchada puede no ser tan visible como la ropa nueva. Consulte las recomendaciones del fabricante.

No utilice auriculares para escuchar la radio mientras trabaja con la máquina.

Lea y aprenda el significado de las señales gestuales utilizadas en su trabajo. Siga las instrucciones dadas por la persona que realiza las señales. Consulte la sección "Señales gestuales" de este manual para obtener más información.

Familiarícese con las normativas, las leyes y los equipos de seguridad necesarios para transportar o conducir la máquina por carretera o autopista. En los concesionarios autorizados de CASE CONSTRUCTION hay disponibles luces de advertencia giratorias, alarmas de marcha atrás, placas de identificación de "Vehículo lento" y otros equipos de seguridad.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Uso de protección auditiva Utilice una protección auditiva adecuada para protegerse del ruido intenso durante el trabajo.

NOTA: La exposición prolongada a ruidos fuertes puede provocar daños o pérdida de audición.

SP0006

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SP0056

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5

Uso de protección ocular o facial Utilice una protección ocular o facial adecuada para protegerse contra lesiones causadas por piezas o restos que salgan despedidos.

NOTA: Si alguna pieza suelta o partículas desprendidas le alcanzan en la cara, los ojos o cualquier otra parte del cuerpo, podría sufrir lesiones graves.

Preparación en caso de emergencias Esté preparado para cualquier emergencia.

Tenga siempre un kit de primeros auxilios y un extintor de incendios en buen estado de funcionamiento y sepa cómo utilizarlos.

Establezca procedimientos de emergencia prioritarios para enfrentarse a incendios y accidentes.

Guarde los números de teléfono de emergencia médica y salvamento, servicios de ambulancia, hospitales y bomberos en un lugar de fácil acceso.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Inspección de la máquina Realice una inspección visual alrededor de la máquina antes de subir a la cabina y empezar a trabajar.

Nunca arranque el motor ni ponga en funcionamiento la máquina si observa piezas dañadas o averiadas.

SP0007

Acceso al compartimento del operario de forma segura Acérquese siempre a la máquina desde la parte delantera.

Al entrar o salir de la máquina, mantenga siempre tres puntos de apoyo en contacto con los peldaños y el pasamanos.

NOTA: De esta forma, podrá mover los pies y las manos con mayor seguridad, lo que ayudará a prevenir accidentes.

Mantenga los peldaños y el pasamanos limpios y sin residuos.

NOTA: Una superficie resbaladiza puede ocasionar accidente.

No utilice las palancas de control ni las mangueras hidráulicas como soporte al entrar o salir de la máquina.

NOTA: Las palancas de control y las mangueras hidráulicas son piezas móviles. No proporcionan la seguridad de un soporte. Además, las palancas de control podrían activarse accidentalmente y provocar movimientos inesperados de la máquina o de los accesorios.

No suba ni baje de la máquina de un salto.

No suba ni baje de una máquina en movimiento.

No se apresure. Camine, no corra.

Mantenga la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las manos y los pies dentro del compartimento del operario para reducir la exposición a peligros externos.

Nunca salga del compartimento del operario hasta que la máquina se haya detenido completamente y el motor se haya apagado.

2-6

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y comprobación Asegúrese de que todas las puertas, protecciones y cubiertas están correctamente instaladas y cerradas.

Mantenga siempre las ventanas y los espejos retrovisores limpios y ajustados para tener una visibilidad total.

Para evitar quedar atrapado en la máquina, no use ropa suelta, cadenas, pulseras u otros objetos personales sueltos, y lleve recogido y cubierto el cabello largo.

Retire todos los objetos sueltos de la zona del operario y de la máquina.

NOTA: Los objetos sueltos pueden atascar los controles y provocar accidentes.

Utilice los controles sólo cuando se encuentre en el asiento del operario.

Ajuste el asiento del operario.

El asiento del operario debe ajustarse siempre que hay un cambio del operario.

El operario debe poder pisar los pedales a fondo y mover correctamente las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo.

NOTA: Un asiento mal ajustado puede suponer un riesgo a la hora de manejar la máquina y sus controles.

Nunca maneje la máquina ni sus accesorios si no está sentado en el asiento del operario.

SP0009

2-7

7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ajuste y abrochado del cinturón de seguridad Antes de poner en funcionamiento la máquina, examine con cuidado el estado de los cinturones, la hebilla y los componentes que fijan el cinturón de seguridad.

Si algún elemento aparece dañado o desgastado, sustituya el cinturón de seguridad o el componente antes de utilizar la máquina.

Nunca deje el cinturón de seguridad flojo ni lo utilice si está retorcido o atrapado en alguna parte del bastidor del asiento.

Abróchese siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

Asegúrese de permanecer sentado con el cinturón de seguridad abrochado siempre que utilice la máquina.

La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos o una cubierta (ROPS / FOPS) para su seguridad.

El cinturón de seguridad puede ayudar a protegerle si el uso y mantenimiento son correctos.

Si se produce un accidente importante, como un vuelco, sustituya el cinturón de seguridad y sus elementos, incluso si el cinturón de seguridad no se ha dañado.

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SP0011

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) PELIGRO ¡Peligro de pinzamiento!

No modifique la estructura protectora antivuelcos (ROPS) en forma alguna. Las modificaciones no autorizadas, como la soldadura, cortes o taladros, reducen la resistencia de la ROPS y el nivel de protección. Acuda a un concesionario autorizado para sustituir la ROPS si está dañada o se producen daños. NO INTENTE REPARAR LA ROPS NUNCA. Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Protección de la cabina NOTA: Su máquina está equipada con sistemas de seguridad certificados para proteger la cabina del operario, ROPS o FOPS. La ROPS es una estructura de protección contra vuelcos.

La FOPS es una estructura de protección contra la caída de objetos. La FOPS puede ser un bastidor de la cabina o un bastidor de dos o cuatro postes utilizados para la protección del operario con el objeto de minimizar la posibilidad de lesiones graves.

La estructura de protección, los soportes de montaje y los elementos de fijación de la maquina son partes integrales de la ROPS o FOPS. Las estructuras de protección son componentes de seguridad especiales de su máquina.

La utilización de la ROPS y la FOPS es esencial cuando se trabaja en lugares donde existe peligro de caída de rocas o residuos, o cuando hay riesgo de impactos frontales con objetos que podrían penetrar en la cabina del operario. Si la máquina no estaba equipada originalmente con las protecciones de cabina ROPS o FOPS, puede ponerse en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para solicitar su instalación.

ATENCIÓN: NO conecte ningún dispositivo a la estructura de protección con fines de elevación de la cabina o remolque de la máquina. No suelde, perfore ni intente enderezar o reparar las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad, reduciendo su eficiencia, con graves consecuencias para el operario en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

ATENCIÓN: Si se produce un incendio o una colisión o hay signos de corrosión, un técnico especializado y cualificado deberá evaluar los daños en la estructura de protección de la cabina. En cualquier caso, se deberán sustituir todas las piezas dañadas por piezas de repuesto originales, de forma que se restablezca el estado original.

Póngase en contacto con un concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para comprobar el correcto funcionamiento de la estructura de la cabina o si necesita sustituir toda la estructura o una parte de ella.

2-9

BRCE12WLCNH0115

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cinturón de seguridad PRECAUCIÓN Peligro de vuelco.

Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. La máquina está equipada con una estructura protectora antivuelcos, (ROPS) en la cabina, cubierta o bastidor. El cinturón de seguridad contribuye a garantizar su seguridad si se utiliza y mantiene correctamente. No use los cinturones de seguridad flojos u holgados.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

El cinturón de seguridad es parte integral del sistema de protección; debe utilizarse siempre durante el funcionamiento de la máquina.

El operario debe permanecer en el asiento, dentro de la cabina, para que el sistema de protección funcione correctamente.

AVISO: Para garantizar la correcta protección del operario, los cinturones de seguridad se deben utilizar y conservar de la forma recomendada.

NH0193

2

Placa de identificación La máquina tiene una placa de certificación ROPS con su número de serie, el peso bruto, los números de homologación y regulación, y el número de modelo de la máquina.

La placa está situada en el bastidor de la cabina, detrás del operario, en el lado derecho.

BRCE12WLCNH0105

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3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

Procedimiento para abrochar el cinturón de seguridad Abróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Inserte la lengüeta de retención (1) en la hebilla (2).

• Asegúrese de que el cinturón está abrochado y ajuste su longitud alrededor del cuerpo tirando de la parte floja del cinturón en el lado derecho.

Procedimiento para desabrochar el cinturón de seguridad RCIL10CWL083FAL

Desabróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Pulse el botón rojo de la hebilla (2) para desbloquear la lengüeta.

• Deslice la lengüeta hacia afuera (1).

NH0193

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2

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de arranque y parada Arranque de la máquina

Parada de la máquina

Antes de empezar a trabajar, proceda de la siguiente manera:

Cuando tenga que parar la máquina por cualquier motivo, proceda de la siguiente manera:

• Dé una vuelta alrededor de la máquina y de los accesorios para comprobar si hay posibles situaciones de peligro, como personas en el área de trabajo de la máquina.

• Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

• No arranque hasta que todo el personal se haya alejado de la máquina.

NOTA: En zonas con pendientes, estacione la máquina con las ruedas u orugas (según el modelo) bloqueadas de forma segura.

• Haga sonar la bocina antes de arrancar.

• Compruebe que el freno de estacionamiento está activado.

• Siempre que sea posible, estacione la máquina en un área fuera del lugar de trabajo y sin tráfico.

• Compruebe que la transmisión está en punto muerto.

NOTA: Si esto no fuera posible, disponga señalizaciones, vallas, luces y otras señales apropiadas necesarias para advertir a los conductores que pasan por el emplazamiento.

• Arranque el motor y ponga en marcha la máquina sólo desde el asiento del operario.

• Ajuste, fije y bloquee el asiento del operario en la posición de máxima comodidad y con total acceso a los controles.

• Abróchese el cinturón de seguridad antes de encender el motor.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Ponga las palancas de control en posición de PUNTO MUERTO. • Apague todos los interruptores.

• Si necesita utilizar baterías auxiliares para arrancar, utilice los cables de la forma descrita en este manual.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

NOTA: El uso inadecuado puede provocar la explosión de la batería o el movimiento inesperado de la máquina.

NOTA: Nunca deje la máquina desatendida si el motor está en marcha.

• Ventile el área de la batería antes de utilizar los cables puente.

• Si utiliza cables de puente, asegúrese de que los cables no interfieren ni dañan los dispositivos informáticos o de procesamiento electrónico de a bordo.

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

• Coloque un aviso que diga "NO PONER EN MARCHA".

• NO DEJE EN MARCHA el motor durante mucho tiempo en un área cerrada sin la ventilación adecuada.

• Avise a los responsables del mantenimiento de cualquier anomalía en los sistemas o componentes para tomar las medidas apropiadas.

• Debido a la presencia de líquidos inflamables, nunca compruebe el nivel de combustible, reposte ni recargue las baterías cuando existan materiales humeantes, llamas o chispas.

• Ajuste todos los espejos retrovisores para lograr la máxima visibilidad del área detrás de la máquina.

• Asegúrese de que el régimen del motor es el adecuado para el trabajo que se va a llevar a cabo.

• Si algún sistema o control hidráulico responde de manera anómala o con lentitud, haga que comprueben la máquina por si hubiera aire en el sistema.

NOTA: El aire en los circuitos hidráulicos puede provocar movimientos inesperados que pueden dar lugar a accidentes. Consulte este manual para conocer las medidas correctivas adecuadas que se deben realizar.

2-12

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de funcionamiento

• Antes de empezar, compruebe los frenos, la dirección y otros dispositivos de control de la máquina según las instrucciones de mantenimiento. Observe todos los indicadores o instrumentos de aviso para asegurar el funcionamiento correcto. Encienda todos los controles para asegurar el funcionamiento adecuado. Si se encuentran fallos de funcionamiento, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No utilizar" en la máquina hasta que se haya solucionado la avería.

• Si se produce un fallo que causa la pérdida de control (como la dirección, los frenos de servicio o el motor), pare la máquina tan pronto como pueda, quite la llave de arranque o desconecte la llave del interruptor. Coloque una etiqueta de "No utilizar" en la máquina y manténgala estacionada de forma segura hasta que se repare la avería o la máquina se pueda remolcar sin peligro.

• Asegúrese de conocer las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

• Conduzca la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Tenga especial cuidado al trabajar en terrenos irregulares y pendientes y al girar.

• Evite todos los peligros y obstáculos como zanjas, canalizaciones subterráneas, árboles, acantilados, cables eléctricos o zonas con peligro de deslizamientos.

• Lleve las cargas en las posiciones recomendadas para máxima estabilidad.

• Nunca levante cargas en exceso de capacidad.

• Utilice los lastres y contrapesos recomendados para la máquina.

• Estudie y analice los patrones del tráfico en el lugar de trabajo y cumpla las señales de tráfico de los agentes de tráfico, así como de cualquier indicación o señal.

• Debe entender que las condiciones de la zona de trabajo pueden cambiar cada hora. Pueden haberse creado montañas de suciedad, restos u obstrucciones desde que empezó el día. Es su responsabilidad observar los cambios y mantener la máquina, las herramientas y los accesorios a una distancia segura.

• Preste atención a los peatones y no permita a nadie colocarse debajo de la máquina o en sus puntos de acceso durante el funcionamiento.

• Seleccione una marcha que evite un exceso de velocidad al conducir cuesta abajo. No se desplace nunca cuesta abajo sin llevar el motor en marcha.

• Al conducir una máquina en carretera, debe conocer y utilizar los dispositivos de señalización necesarios de la máquina. Facilite un vehículo de escolta cuando sea necesario en carretera.

• En las máquinas con frenos de rueda independientes, bloquee los pedales de freno juntos cuando circule por carretera con el fin aplicar los frenos con uniformidad.

• Utilice los dispositivos de transporte recomendados cuando trabaje con la máquina en vías públicas. Puede que sea necesario utilizar luces, indicadores de dirección y señales adecuados. Utilice señales reflectantes de vehículo lento si es necesario. Cumpla las normativas locales, federales y estatales.

• Utilice un punto de barra de enganche y/o punto de conexión aprobado al utilizar la máquina para remolcar. Si se utiliza un cable o cadena, mantenga alejada a la gente de la línea de remolque.

• Antes de hacer funcionar la máquina de noche, compruebe que se encienden todas las lámparas.

• Si la máquina tiene cabina, asegúrese de que todas las ventanillas estén limpias y que los limpiaparabrisas y lavaparabrisas funcionen correctamente.

• Los gases de escape pueden ser mortales. Si utiliza la máquina en un área cerrada, asegúrese de que haya ventilación suficiente para sustituir los humos de escape por aire fresco.

• Compruebe todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente. El polvo, la niebla, el humo, etc., pueden disminuir su visibilidad y causar un accidente. Pare la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver.

• El contacto con líneas de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar serias lesiones o muerte por electrocución.

2-13

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Antes de conducir o utilizar la máquina en un área que haya líneas de alta tensión, cables, o una estación eléctrica, indique a la compañía eléctrica lo que va a hacer. Desconecte la corriente o manténgase a una distancia segura de líneas de tensión, cables o estaciones eléctricas.

• Mantenga alejadas todas las partes de la máquina a una distancia segura de fuentes de alimentación eléctricas.

También debe conocer los códigos o normativa de seguridad federal, provincial, estatal o nacional aplicable a su lugar de trabajo.

• Si una parte de la máquina entra en contacto con una fuente de alta tensión: 1. Advierta a otros trabajadores de que no toquen la máquina y permanezcan alejados de ella.

2. Si puede eliminar el contacto, realice la acción inversa que causó el contacto con la fuente de alta tensión y aleje la máquina del área de peligro. Si no puede eliminar el contacto, permanezca en la máquina hasta que la compañía eléctrica desconecte la línea y le indiquen que ya no hay corriente.

• Si se encuentra en una situación extrema, como un incendio, y tiene que abandonar la máquina, no utilice los peldaños. Salte lo más lejos posible de la máquina con los pies juntos y no toque el suelo con las manos.

• No utilice la máquina si no se encuentra bien. Podría ser peligroso para usted y para las otras personas.

• Debe determinar si las condiciones atmosféricas, la carretera o las condiciones del terreno permiten un uso seguro en una pendiente, una rampa o en suelo irregular.

• Aléjese de áreas peligrosas como zanjas, cornisas, etc. Camine alrededor del área de trabajo antes de comenzar y observe si hay peligros.

• Permanezca alerta y conozca en todo momento el lugar donde se encuentran los trabajadores de su área. Aleje por completo de la máquina a todas las demás personas. Si no sigue estas instrucciones, pueden producirse daños personales o incluso muertes.

• Realice maniobras suaves y mantenga en buen estado la superficie donde se desplaza la máquina para controlar la transferencia de vibraciones al operario.

2-14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de mantenimiento

• No intente realizar tareas de mantenimiento sin la formación apropiada. Si necesita ayuda, consulte manuales y personal de mantenimiento experimentado.

• Antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina, coloque siempre una etiqueta de "No utilizar" en la llave de contacto. Asegúrese de que la máquina está claramente etiquetada.

• Lleve gafas de protección y otros equipos de seguridad requeridos al realizar el mantenimiento o reparar la máquina.

• Lleve guantes para protegerse las manos al manejar cables.

• Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar un dispositivo electrónico o informático.

• Evite realizar ajustes de lubricación o mantenimiento con la máquina en movimiento o con el motor en marcha. Si el motor tiene que estar en funcionamiento para realizar ciertos ajustes, coloque la transmisión en punto muerto, accione el freno de estacionamiento, coloque el accesorio en una posición segura, bloquee las ruedas y extreme las precauciones.

• Bloquee firmemente la máquina o cualquier componente que pueda caer antes de trabajar en la máquina o el componente. Si es posible, utilice también un dispositivo de bloqueo auxiliar o de reserva.

• Para evitar movimientos inesperados, bloquee debidamente los elementos de trabajo siempre que vaya a reparar o sustituir piezas de herramientas de trabajo con bordes cortantes.

• No realice nunca reparaciones en componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos hasta que se haya liberado la presión según las instrucciones del fabricante.

• Extreme las precauciones al extraer el radiador, el depósito, los tapones del depósito, los tapones de vaciado, los racores de engrase o las llaves de presión. Estacione la máquina y deje que se enfríe antes de abrir un depósito presurizado.

• Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que incorporan un acumulador.

• Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y provocar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los componentes se encuentran en buen estado.

• Utilice un trozo de cartón, periódico o madera para comprobar si hay fugas de presión para evitar que el líquido penetre en la piel. Presurice los acumuladores con el gas adecuado según las recomendaciones del fabricante.

• Cuando infle los neumáticos, use una bomba de aire de conexión automática con cierre remoto y aléjese del neumático. Sitúese al lado del neumático y no al lado de la llanta.

• No se recomienda remolcar la máquina.

• Cuando sea totalmente necesario remolcar la máquina, no exceda la velocidad de remolque recomendada. Compruebe que la máquina remolcadora tenga suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si la máquina remolcada no dispone de frenos, debe utilizarse una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una delante y otra detrás, la cual actuará como freno. No remolque la máquina distancias largas.

• Siga procedimientos adecuados de mantenimiento.

• Sustituya siempre todas las indicaciones o rótulos de seguridad que falten, sean ilegibles o estén dañados según sea necesario. Mantenga limpios y legibles todos los rótulos e indicaciones de seguridad.

• Al realizar el mantenimiento o reparar pasadores endurecidos, etc., utilice un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador. De forma alternativa, utilice un martillo o un mandril de latón u otro material adecuado en el pasador, etc.

• Mantenga los sistemas de frenado y dirección en buenas condiciones de funcionamiento.

2-15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

No añada gasolina, alcohol o mezclas de combustible, excepto en la forma que se recomienda en este manual. Las combinaciones de combustible pueden aumentar el riesgo de fuego o explosión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0401A

Para manipular los combustibles, proceda como se indica a continuación: • No fume ni permita que haya llamas cerca al repostar o en las inmediaciones cuando esté repostando.

• Nunca quite el tapón del depósito de combustible ni reposte las máquinas con el motor encendido o caliente.

• Nunca permita que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina.

• Evite derramar combustible en el suelo o contaminar el medio ambiente.

• Llene el depósito de combustible en una zona abierta.

• Controle siempre la boquilla del filtro de combustible mientras rellena el depósito.

NOTA: Esto ayudará a evitar derrames de combustible.

• No llene completamente el depósito de combustible.

Deje espacio para que se expanda.

• Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente. Deseche correctamente todo el material contaminado.

NOTA: No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• Asegúrese siempre de que el tapón del depósito de combustible quede bien cerrado.

• Si el tapón del depósito de combustible se pierde o resulta dañado, sustitúyalo inmediatamente por otro tapón original.

NOTA: El uso de un tapón no aprobado sin la ventilación adecuada puede ocasionar la presurización del depósito.

• Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

• Utilice combustible del tipo adecuado para la función del equipo.

• No caliente ni perfore conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Almacene los líquidos inflamables en un lugar seguro, lejos del paso de personas y de posibles riesgos de incendios.

NOTA: Cuando manipule líquidos para tareas de mantenimiento, siga las precauciones del capítulo Información de seguridad.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

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SP0057

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Prevención de incendios y explosiones PELIGRO ¡Riesgo de incendio!

Tenga siempre a mano un extintor de incendios. Realice las operaciones de mantenimiento rutinario indicadas en las instrucciones del fabricante para mantener el extintor en buen estado.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0006A

Procedimientos de seguridad NOTA: Todos los combustibles, la mayoría de lubricantes y algunas mezclas de refrigerante son inflamables. Se puede producir una explosión o un incendio si estos materiales no se manipulan de manera correcta y causar lesiones graves o mortales.

• No derrame combustible ni líquidos en superficies calientes o componentes electrónicos.

• Compruebe si hay fugas de combustible y líquidos.

NOTA: Las abrazaderas flojas, mangueras retorcidas o tuberías o mangueras que se rozan entre sí pueden causar fugas.

• No doble ni golpee los conductos de alta presión ni las tuberías.

• No deje los materiales inflamables derramados o acumulados en la máquina.

NOTA: El combustible y los lubricantes derramados, así como la basura, la grasa, los residuos, la carbonilla y otros materiales pueden provocar incendios.

• Limpie de basura y residuos la máquina cada día, especialmente basura y residuos que estén cerca de componentes calientes, como el motor, la transmisión, el sistema de escape, la batería, etc.

NOTA: Puede ser necesario limpiar la máquina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando trabaje en condiciones extremas.

• Retire la acumulación de suciedad que esté cerca de componentes móviles, como cojinetes, poleas, correas, engranajes, ventiladores, etc.

NOTA: Puede ser necesario limpiar la máquina con mayor frecuencia (períodos más cortos) cuando trabaje en condiciones extremas.

• Inspeccione el sistema eléctrico para comprobar si hay conexiones flojas o aislamientos desgastados.

NOTA: repare o sustituya según sea necesario.

• No almacene trapos impregnados con líquidos inflamables.

• No exponga el vehículo a llamas, maleza inflamable o explosivos.

• Investigue inmediatamente la procedencia de olores extraños que se producen durante el funcionamiento de la máquina o su mantenimiento.

• Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella.

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SP0058

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones con componentes presurizados NOTA: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones o las personas cercanas.

• No caliente ni corte conductos y recipientes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente cuando el calor se aplica más allá del área de la llama en el caso de un procedimiento de soldadura.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

• Antes de comenzar el trabajo, limpie con disolventes no inflamables los componentes que se van a soldar o cortar.

SP0059

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En caso de incendio NOTA: Mantenga siempre un extintor en la máquina o cerca de ella. Asegúrese de que el extintor se encuentra en buen estado de uso y revisado según las recomendaciones.

Si se produce un incendio en la máquina, proceda de la siguiente manera si es posible: • Estacione la máquina en un lugar seguro.

NOTA: Lejos de otras personas, máquinas o estructuras.

• Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

• Ponga el freno de estacionamiento.

• Solicite ayuda.

• Salga del compartimento del operario de manera segura utilizando los peldaños y los pasamanos.

• Evalúe la situación y compruebe si es posible utilizar un extintor de incendios.

NOTA: Si hay tiempo, utilice un extintor. En caso contrario, aléjese de la máquina.

ATENCIÓN: No intente guardar objetos. Mantenga la calma y salve la vida.

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SP0061

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Para soldar, lleve siempre ropa y equipo de protección. Todas las personas presentes en la zona de trabajo deben, como mínimo, llevar gafas protectoras. NO MIRE NUNCA EL ARCO DE LA SOLDADURA SIN PROTEGERSE LOS OJOS ADECUADAMENTE. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1178A

ATENCIÓN: Los trabajos de reparación con soldadura deben ser realizados por un soldador cualificado y experimentado. El personal implicado en el trabajo también debe cumplir las correspondientes normas de seguridad. El tiempo para realizar las operaciones de soldadura depende de la calidad y precisión del trabajo. Nunca realice modificaciones en la máquina.

Para realizar operaciones de soldadura en la máquina (autorizadas y en conformidad con las recomendaciones de CASE CONSTRUCTION), proceda como se indica a continuación: • Identifique todos los puntos con fracturas o grietas y las zonas donde es necesario soldar.

• Limpie a fondo las zonas afectadas.

• Elimine toda la pintura. Inspeccione las piezas con líquido penetrante o una herramienta magnética para partículas.

• Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

• Desconecte las baterías y los cables de los terminales D+ y B+ del alternador.

• Desconecte los mazos de cables de los módulos de control de la transmisión y del motor.

• Conecte el cable de tierra de la soldadora al componente que se va a soldar.

• Conecte siempre el equipo de soldar a la estructura que se está soldando.

• No conecte nunca la tierra del equipo de soldar a un componente del sistema hidráulico.

• No suelde a bajas temperaturas, por ejemplo, a menos de 16 °C. Si es necesario, caliente la pieza antes de soldarla.

• Elimine la pintura de todas las superficies antes de calentar o soldar. Las superficies pintadas pueden generar gases tóxicos al ser calentadas o soldadas.

• Utilice máscara o gafas protectoras adecuadas.

• Use guantes y equipo de protección adecuados.

• Desconecte los conectores de todos los módulos de control de la máquina.

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SP0064

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Tuberías calientes con líquido a presión ATENCIÓN: La alta temperatura alrededor de las tuberías que contienen líquido a presión puede provocar la aparición de vapores inflamables con el consiguiente daño de quemaduras graves para los encargados de las reparaciones y las personas cercanas.

• No provoque calor por soldadura ni utilice una llama abierta cerca de componentes que contengan líquido presurizado u otros materiales inflamables.

• Cuando realice trabajos de soldadura, instale protecciones temporales contra incendios para proteger las tuberías y otros componentes de la máquina.

NOTA: Las tuberías a presión pueden cortarse accidentalmente si el calor se aplica más allá del área de la llama.

• Evite calentar las líneas que contienen fluidos inflamables • No suelde ni corte con soplete tuberías que contengan líquidos inflamables.

SP0059

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• Antes de soldarlas o cortarlas, limpie las tuberías con disolventes no inflamables.

Eliminación de toda la pintura antes de soldar o calentar una superficie ATENCIÓN: Cuando la pintura se calienta con el arco de soldar o la antorcha, se pueden producir humos peligrosos.

Si esos humos se inhalan, pueden ser perjudiciales para la salud.

• No respire humos ni polvo potencialmente peligrosos.

• Realice esas tareas en el exterior o en un lugar bien ventilado.

• Manipule y deseche los residuos de pinturas o disolventes de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

• Retire la pintura de la pieza que se va a soldar antes de soldarla o calentarla.

• Si lija o esmerila la pintura, no respire en el polvo.

• Utilice un dispositivo de respiración autorizado.

• Si utiliza disolvente o decapante, elimine los restos con agua y jabón antes de soldar.

• Retire del lugar los recipientes de disolvente o decapante y cualquier otro material inflamable.

• Espere al menos 15 min para que los humos se disipen antes de realizar soldaduras o aplicar calor.

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SP0060

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Precauciones y seguridad generales Productos químicos peligrosos • Si está expuesto a productos químicos peligrosos o entra en contacto con ellos puede resultar gravemente herido.

• Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. necesarios para el funcionamiento de su máquina pueden ser peligrosos.

• Las hojas de datos de seguridad de materiales (MSDS) proporcionan información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, los procedimientos para un uso seguro, las medidas de primeros auxilios y los procedimientos que deben seguirse en caso de derrame o liberación accidental del producto.

• Las MSDS se pueden obtener en el concesionario.

CASE CONSTRUCTION • Antes de llevar a cabo tareas de mantenimiento en la máquina, consulte las MSDS de los líquidos, lubricantes, etc., utilizados en la máquina.

Precauciones específicas para esta máquina • Mantenga el accesorio lo más bajo posible mientras mueve la máquina por el lugar de trabajo.

• Nunca fume mientras se llena el depósito de combustible.

• Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, reparación o transporte, bloquee la articulación para el transporte o mantenimiento.

• Al realizar el mantenimiento de la máquina, arránquela, libere la presión hidráulica, mantenga el accesorio sobre el suelo y ponga el freno de emergencia.

• Si es necesario realizar tareas de mantenimiento o reparación en la máquina con los brazos de elevación levantados, utilice siempre el amortiguador de apoyo del brazo de elevación con el perno completamente apretado.

• Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar con seguridad el mantenimiento de la máquina.

• Siga estas instrucciones siempre que se lleven a cabo tareas de mantenimiento de la máquina.

• Antes de revisar esta máquina y antes de eliminar los líquidos y lubricantes antiguos, piense siempre en el medioambiente.

• No deje caer aceite o líquidos al suelo ni los introduzca en contenedores que puedan contener fugas.

• Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación, las normativas y los códigos medioambientales.

• Almacene los líquidos y los filtros de acuerdo con las leyes y regulaciones locales.

• Utilice solo contenedores apropiados para almacenar substancias químicas o petroquímicas.

2-21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad) PELIGRO Peligro de explosión Si se realiza una soldadura en una rueda, se producirá una mezcla explosiva de aire y gas. Quitar aire o aflojar el neumático de la rueda (romper la zona de soldadura) NO evitará el riesgo. Desmonte SIEMPRE el neumático totalmente de la rueda, antes de empezar a soldar.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0033A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Mantenga siempre los neumáticos inflados con la presión que se recomienda en este manual. NO infle los neumáticos con una presión superior a la recomendada. Si la presión es excesiva, los neumáticos podrían fallar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0109A

2-22

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Mantenimiento de ruedas y neumáticos • Utilice una manguera de aire con válvula de cierre remota y una extensión para medir y aléjese del neumático mientras se está inflando para evitar la posibilidad de lesiones debido a la separación entre el neumático y la llanta, etc.

• Una explosión que separe las partes del neumático o la llanta puede causar lesiones e incluso la muerte.

• Cuando tenga que reparar un neumático, confíe a un técnico cualificado la reparación.

• NO realice soldaduras en la rueda ni la llanta con el neumático instalado. La operación de soldadura puede provocar la formación de una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrir con neumáticos inflados o desinflados.

• No basta con vaciar el neumático o retirar el talón. El neumático DEBE retirarse por completo de la llanta antes de realizar cualquier trabajo de soldadura en la llanta.

• Los neumáticos pueden explotar mientras se están inflando y causar lesiones graves e incluso la muerte.

Nunca llene el neumático con una presión de aire superior a la indicada en este manual para forzar el asiento del talón sobre la llanta.

• Sustituya los neumáticos defectuosos.

• Sustituya las ruedas cuyas llantas están agrietadas, desgastadas o muy oxidadas.

• Antes de extraer el neumático de la llanta, asegúrese de eliminar todo el aire del neumático.

• Nunca trate de forzar la extracción de un neumático total o parcialmente inflado.

• Antes de inflar los neumáticos, asegúrese de que están correctamente asentados.

NOTA: La ilustración muestra las zonas de peligro cuando se produce una explosión en los neumáticos o en partes de la llanta. Tanto usted como otras personas deben permanecer fuera de las zonas de peligro.

2-23

COIL15WEL0026BA

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

Las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina son una guía para su seguridad y la de todas las personas que trabajan con la máquina.

Antes de empezar a trabajar con la máquina, camine alrededor de ella. Anote el contenido, la ubicación y el significado de todas las etiquetas de seguridad.

Asegúrese de que comprende todos los símbolos de seguridad indicados en las etiquetas.

Mantenga las etiquetas de seguridad limpias y legibles. Limpie las etiquetas de seguridad con un paño blando, agua y un detergente suave. No utilice disolvente, gasolina ni otras sustancias químicas para limpiar las etiquetas de seguridad. Estos productos pueden dañar o hacer que desaparezcan las etiquetas, comprometiendo su visibilidad y la seguridad de todas las personas involucradas en el trabajo.

Sustituya todas las etiquetas de seguridad que falten, estén dañadas o ilegibles. Si un componente que debe sustituirse lleva una etiqueta de seguridad, asegúrese de instalar otra etiqueta igual en la pieza nueva. Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener nuevas etiquetas de seguridad.

Este capítulo cubre solamente las etiquetas relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todas las etiquetas de la máquina, pregunte en un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado o consulte el catálogo de piezas de la máquina.

Consulte el manual del operario Las etiquetas que muestran el símbolo de al lado indican al usuario que debe consultar el manual del operario para obtener más información sobre el mantenimiento, los ajustes y los procedimientos relacionados con secciones específicas de la máquina.

BRIL12MG0229A0A

1

BRIL12MG0230A0A

2

Consulte el manual de reparación Las etiquetas que muestran el símbolo de al lado indican al operario que debe consultar el manual de reparación para obtener más información sobre el mantenimiento, los ajustes y los procedimientos relacionados con secciones específicas de la máquina.

2-24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 – Etiqueta “Información de mantenimiento y lubricación” Esta etiqueta muestra los intervalos de mantenimiento y lubricación de la máquina.

Cantidad: 1 84246439

84246439_A

3

Esta etiqueta está situada en la parte trasera izquierda del compartimento del operario, cerca de la palanca del freno de estacionamiento.

4

COIL15WEL0062AA

2 – Etiqueta “Nivel de líquido hidráulico” Esta etiqueta muestra el nivel de llenado correcto del líquido hidráulico en el depósito.

Cantidad: 1 Portugués – E155314 Inglés – L117520 Español – E155315

E155315_C

5

Esta etiqueta está situada en el bastidor delantero de la máquina, cerca del indicador de nivel de líquido hidráulico.

COIL15WEL0068AA

2-25

6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

3 – Etiqueta “Advertencia – Sistema presurizado” Esta etiqueta indica el peligro del sistema presurizado.

Libere la presión interna del sistema antes de realizar los trabajos de mantenimiento. Rellene el sistema sólo con nitrógeno. El incumplimiento de estas recomendaciones puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 2 Portugués – 334016A1 Inglés – 329904A1 Español – 334015A1 334015A1_B

7

Esta etiqueta está situada en el lado derecho del bastidor delantero de la máquina, cerca de la articulación del chasis.

COIL15WEL0093AA

8

COIL15WEL0090AA

9

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del bastidor delantero de la máquina, cerca de la articulación del chasis.

2-26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

4 – Etiqueta “Peligro – Riesgo de atropello” Esta etiqueta advierte del riesgo de ser atropellado por la máquina. Manténgase alejado de la máquina cuando el motor esté en marcha. El incumplimiento de esta recomendación puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 2 Portugués – 321-5753 Inglés – 321-3205 Español – 321-4664 321-4664_A

10

Esta etiqueta está situada en el lado derecho del bastidor trasero de la máquina, cerca de la articulación del chasis.

COIL15WEL0093AA

11

COIL15WEL0090AA

12

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del bastidor trasero de la máquina, cerca de la articulación del chasis.

2-27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

5 – Etiqueta “Nivel de líquido de la transmisión” Esta etiqueta muestra el nivel de llenado correcto de líquido de la transmisión.

Cantidad: 1 Portugués – 321-2418 Inglés – 321-1980 Español – 321-5760

321-5760_E

13

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del bastidor trasero de la máquina, cerca de la boca de llenado de líquido de la transmisión.

COIL15WEL0091BA

2-28

14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

6 – Etiqueta “Advertencia – Sistema hidráulico presurizado” Esta etiqueta advierte del peligro del sistema hidráulico presurizado. Gire lentamente la tapa de la boca de llenado para liberar la presión del depósito antes de realizar el mantenimiento o cambiar los filtros. Si no se sigue esta recomendación, pueden producirse lesiones graves.

Cantidad: 1 Portugués – E97146 Inglés – 321-6666 Español – E97147

E97147_C

15

Esta etiqueta está situada en la tapa del depósito hidráulico, cerca de la boca de llenado.

COIL15WEL0040AB

2-29

16

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

7 – Etiqueta “Importante – Protección de refrigeración y radiador del motor” Esta etiqueta advierte de que la máquina se debe utilizar con las tapas laterales instaladas. Si no se sigue esta recomendación, podrían producirse daños en el motor y el radiador.

Cantidad: 2 Portugués – E155743 Inglés – E158366 Español – E155744 E155744_A

17

Esta etiqueta está situada en el lado derecho del bastidor trasero de la máquina, debajo de las tapas laterales del motor.

COIL15WEL0089AA

18

COIL15WEL0094AA

19

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del bastidor trasero de la máquina, debajo de las tapas laterales del motor.

2-30

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

8 – Etiqueta “Advertencia – Ventilador y correas en movimiento” Esta etiqueta le recuerda que debe prestar atención a las piezas giratorias en movimiento. Manténgase siempre alejado de las piezas giratorias, como ventiladores, correas y poleas cuando el motor está en marcha.

Pare el motor antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina. Si no se sigue esta recomendación, pueden producirse lesiones graves.

Cantidad: 2 Portugués – 321-3916 Inglés – 321-3596 Español – 321-4661 321-4661_C

20

Esta etiqueta está situada en el lado derecho del vano motor, con acceso a través de las tapas laterales.

COIL15WEL0095AA

21

COIL15WEL0096AA

22

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del vano motor, con acceso a través de las tapas laterales.

2-31

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 – Etiqueta “Posiciones del interruptor principal” Esta etiqueta indica las posiciones de encendido y apagado del interruptor principal Cantidad: 1 329019A1

329019A1_B

23

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo del vano motor (para definir la posición del interruptor principal), con acceso a través de las tapas laterales.

COIL15WEL0096AA

2-32

24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

10 – Etiqueta “Advertencia – Antes de arrancar el motor” Esta etiqueta ofrece las instrucciones de arranque del motor.

Cantidad: 1 Portugués – 321-4135 Inglés – 321-3705 Español – 321-4058

321-4058_A

25

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo de la palanca de cambio de marcha.

26

COIL15WEL0067AA

11 – Etiqueta “Advertencia – Utilice el cinturón de seguridad” Esta etiqueta recuerda al operario la importancia del uso del cinturón de seguridad. Evite el aplastamiento si la máquina vuelca. No salte de la máquina si vuelca. El incumplimiento de estas recomendaciones puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 1 Portugués – E155741 Inglés – 321-3060 Español – E155742 E155742_A

27

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo de la palanca de cambio de marcha.

COIL15WEL0067AA

2-33

28

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

12 – Etiqueta “Advertencia – Antes de apagar el motor” Esta etiqueta ofrece instrucciones para apagar el motor.

Cantidad: 1 Portugués – E158941 Inglés – E158942 Español – E158943

E158943_A

29

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo de la palanca de cambio de marcha.

30

COIL15WEL0067AA

13 – Etiqueta “Control de altura de la cuchara” Esta etiqueta indica la posición de la palanca de control a la altura de descarga de la cuchara.

Cantidad: 1 Portugués – E156341 Inglés – L112444 Español – E156345

E156341_A

31

Esta etiqueta está situada en la palanca de control de altura de la cuchara, al lado del pedal de freno.

COIL15WEL9000AA

2-34

32

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

14 – Etiqueta “Indicador de posición de marcha” Esta etiqueta indica las posiciones de las marchas (1 a 4).

Cantidad: 1 148276A1

148276A1_A

33

Esta etiqueta está situada en el lado izquierdo de la palanca de cambio de marcha.

COIL15WEL0067AA

2-35

34

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

15 – Etiqueta “Freno de estacionamiento aplicado” Esta etiqueta muestra la ubicación del testigo de activación del freno de estacionamiento.

Cantidad: 1 Portugués – 147458A1 Inglés – 147459A1 Español – 147460A1

147460A1_B

35

Esta etiqueta está situada en la parte superior izquierda del panel de instrumentos izquierdo.

36

COIL15WEL0064AA

16 – Etiqueta “Panel de instrumentos izquierdo” Esta etiqueta muestra la ubicación de los interruptores y testigos del panel de instrumentos izquierdo.

Cantidad: 1 Portugués – E158968 Inglés – E158969 Español – E158970

E158970_B

37

Esta etiqueta está situada en la parte inferior del panel de instrumentos izquierdo.

COIL15WEL0064AA

2-36

38

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

17 – Etiqueta “Identificación de los fusibles” Esta etiqueta identifica e indica la capacidad de los fusibles del sistema eléctrico.

Cantidad: 1 75264372

75264372

39

Esta etiqueta está situada en la parte inferior del panel de interruptores.

40

COIL15WEL0067AA

18 – Placa “Identificación de la máquina” Esta placa muestra los datos de identificación de la máquina.

Cantidad: 1 47677888

47677888_A

41

Esta placa está situada en el bastidor delantero de la máquina, entre el guardabarros y las luces de trabajo delanteras.

COIL15WEL0092AA

2-37

42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

19 – Etiqueta “Indicador de posición de la transmisión” Esta etiqueta muestra las posiciones de la palanca de mando de la transmisión: (F) avance, (N) punto muerto y (R) marcha atrás.

Cantidad: 1 E96598

E96598_B

43

Esta etiqueta está situada en el soporte de montaje de la columna de dirección.

COIL15WEL0064AA

2-38

44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

20 – Etiqueta “Líquido hidráulico” Esta etiqueta indica la posición del depósito hidráulico.

Cantidad: 1 Portugués – 321-2403 Inglés – 321-229 Español – 321-3435

321-3435_A

45

Esta etiqueta está situada en la tapa del depósito hidráulico, cerca de la boca de llenado.

46

COIL15WEL0040AB

21 – Etiqueta “Advertencia – Sistema de refrigeración presurizado” Esta etiqueta recuerda al operario que debe tener cuidado con el sistema de refrigeración, ya que el líquido está presurizado y caliente. Espere a que el sistema se enfríe antes de desmontar la tapa del depósito de rebose. A la temperatura de trabajo, el refrigerante puede causar quemaduras si hace contacto con la piel.

El incumplimiento de estas recomendaciones puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

Cantidad: 1 Portugués – 321-5754 Inglés – 321-3061 Español – 321-3450

321-3450_A

47

Esta etiqueta está situada en la parte superior del capó del motor, al lado de la tapa del depósito de rebose.

COIL15WEL0038AB

2-39

48

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

22 – Etiqueta “Palanca de control de la cuchara” Esta etiqueta muestra las posiciones de trabajo de la palanca de control de la cuchara.

Cantidad: 1 148007A1

148007A1_B

49

Esta etiqueta está situada en la estructura de la cabina, junto al panel de indicadores y delante de las palancas de control de la cuchara.

COIL15WEL0066AA

2-40

50

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales AVISO: Se recomienda que tanto usted como su compañero utilicen señales gestuales para comunicarse entre sí.

Antes de empezar a trabajar, asegúrese de que tanto usted como su compañero comprenden correctamente las señales que se utilizarán.

Encienda el motor

BRIL12SP0310A0A

1

BRIL12SP0311A0A

2

BRIL12SP0312A0A

3

Apague el motor

Muévase hacia mí Mueva las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia sí mismo.

2-41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Retroceda Mueva las manos hacia delante y hacia atrás con las palmas hacia el operario.

BRIL12SP0313A0A

4

BRIL12SP0314A0A

5

BRIL12SP0315A0A

6

BRIL12SP0379A0A

7

Desplácese esta distancia

Deténgase por completo y espere

Pare Mueva una mano de un lado a otro.

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Parada de emergencia Mueva rápidamente las dos manos de un lado a otro.

BRIL12SP0380A0A

8

BRIL12SP0381A0A

9

Suba la carga o la cuchara

Baje la carga o la cuchara

BRIL12SP0382A0A

10

BRIL12MG0022A0A

11

Suba la carga o la cuchara lentamente

2-43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baje la carga o la cuchara lentamente

BRIL12MG0023A0A

12

BRIL12SP0383A0A

13

BRIL12SP0384A0A

14

Gire la máquina hacia la izquierda (Incline la carga hacia la izquierda) Para detener el movimiento, deje de mover la mano. A continuación, cierre el puño.

Gire la máquina hacia la derecha (Incline la carga hacia la derecha) Para detener el movimiento, deje de mover la mano. A continuación, cierre el puño.

2-44

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS###_3_### ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operador ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

Ajustes del asiento del operario Para ajustar el asiento del operario de forma segura, proceda como se indica: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5. Ponga el freno de estacionamiento.

6. Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0036BA

2

Ajuste de altura Para aumentar la distancia entre el asiento y los pedales, gire el mando hacia la derecha.

Para reducirla, gire el mando hacia la izquierda.

3-1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste del peso Para ajustar el asiento a su peso, gire el mando hacia la derecha para aumentar la resistencia al peso.

Para reducirla, gire el mando hacia la izquierda.

COIL15WEL0036BA

3

COIL15WEL0036BA

4

Ajuste de deslizamiento Tire de la palanca de ajuste de deslizamiento. Ajuste el asiento hacia delante o hacia atrás como considere necesario.

Suelte la palanca. Compruebe si el asiento está bien fijado.

3-2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste de la inclinación del asiento Presione el pulsador de ajuste de la inclinación. Ajuste el asiento a la posición deseada.

A continuación, suelte el pulsador. asiento está bien fijado.

Compruebe si el

COIL15WEL0036BA

5

RAIL12DOZ0548AA

6

Ajuste de la inclinación del respaldo Para aumentar la inclinación del respaldo, gire el mando hacia la derecha.

Para reducirla, gire el mando hacia la izquierda.

3-3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Ajuste del reposabrazos Para aumentar o disminuir la altura del reposabrazos, afloje el perno. Ajuste a la posición deseada.

A continuación, vuelva a apretar el perno.

COIL15WEL0036BA

Conservación y limpieza del asiento El polvo y la suciedad que se acumulan en el acolchado del asiento se deben limpiar frecuentemente con un aspirador o un cepillo blando.

Después de limpiar todo el polvo y suciedad como se ha descrito anteriormente, utilice agua y un jabón suave para lavar el asiento del operario.

Tras terminar la limpieza, frote el asiento con una toalla absorbente o ligeramente con un paño húmedo.

A continuación, use una toalla seca o un paño absorbente para dar brillo a los cojines.

3-4

7

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Antes de arrancar la máquina, abróchese bien el cinturón. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso. Nunca lleve el cinturón torcido o enganchado en alguna estructura del asiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0142A

Procedimiento para abrochar el cinturón de seguridad Abróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Inserte la lengüeta de retención (1) en la hebilla (2).

• Asegúrese de que el cinturón está apretado. Tire de la parte floja del cinturón en el lado derecho para ajustar la longitud del cinturón alrededor de su cuerpo (3).

RCIL10CWL083FAL

NH0193

1

2

Procedimiento para desabrochar el cinturón de seguridad Desabróchese el cinturón de seguridad como se indica a continuación: • Pulse el botón rojo de la hebilla (2) para desbloquear la lengüeta.

• Deslice hacia fuera la lengüeta (1).

RCIL10CWL083FAL

3-5

3

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Tablero de mandos izq.

Tacómetro El tacómetro muestra el régimen del motor (rpm) en revoluciones por minuto (RPM). La esfera del tacómetro está graduada en intervalos de una centésima.

COIL15WEL0049AA

1

COIL15WEL0049AA

2

Interruptores de las luces El panel izquierdo tiene dos interruptores de las luces, cada uno con dos etapas. Los interruptores encienden las luces siguientes:

Elementos Luces del panel de instrumentos izquierdo Luces del panel de instrumentos derecho Luces traseras Faros centrales Luces traseras Faros opcionales

Interruptor (A) 1ª etapa 2ª etapa Activado Activado Activado Activado Activado Activado Desactivado Activado Desactivado Desactivado Desactivado Desactivado

3-6

Interruptor (B) 1ª etapa 2ª etapa Activado Activado Activado Activado Activado Activado Activado Activado Activado Activado Desactivado Activado

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor del motor de arranque El interruptor de encendido es de tipo giratorio y sólo se puede activar con la llave de contacto. El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones. Para obtener más información, consulte la página 3-12.

COIL15WEL0049AA

3

COIL15WEL0049AA

4

COIL15WEL0049AA

5

Testigo del filtro de aire del motor Cuando se ilumina este testigo, suena una alarma audible. Esto indica la necesidad de sustituir los cartuchos primario y secundario del filtro de aire del motor.

ATENCIÓN: Sustituya los cartuchos primario y secundario del filtro de aire del motor INMEDIATAMENTE cuando se ilumine el testigo del filtro de aire del motor. Consulte la página 7-89 para obtener más información.

Cuentahoras El cuentahoras permite programar las operaciones de mantenimiento y lubricación de la máquina.

NOTA: Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

3-7

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Testigo del filtro de líquido hidráulico Cuando se ilumina este testigo, suena una alarma audible. Esto indica la necesidad de sustituir los filtros de líquido hidráulico.

ATENCIÓN: Sustituya los filtros de líquido hidráulico cuando se ilumine el testigo. Consulte la página 7-76 para obtener más información.

COIL15WEL0049AA

6

COIL15WEL0049AA

7

COIL15WEL0049AA

8

Testigo de activación del freno de estacionamiento.

El freno de estacionamiento tiene un sensor. Cuando se activa el freno de estacionamiento, el sensor envía una señal al panel de instrumentos, donde se ilumina un testigo.

Caja de fusibles Los fusibles de esta máquina son planos. Para sustituir un fusible, consulte la página 7-123.

3-8

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Alarma acústica Sonará una alarma audible cuando: • El interruptor de arranque está en la posición "RUN" (activación; motor parado y presión de aceite del motor baja) y la aguja del indicador de presión de aire está en la zona roja.

• El interruptor de arranque está en la posición "START" (arrancar; el motor está en marcha) y la presión de aceite del motor es baja.

• El interruptor de arranque está en la posición "START" (arrancar; el motor está en marcha) y hay una obstrucción en los filtros de líquido hidráulico.

• El interruptor de arranque está en la posición "START" (arrancar; el motor está en marcha) y hay una obstrucción en los filtros de aire del motor • El interruptor de arranque está en la posición "START" (arrancar; el motor está en marcha) y la temperatura del refrigerante del motor es alta.

3-9

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Tablero de mandos dch.

Indicador de temperatura del aceite del convertidor La temperatura de trabajo normal está dentro de los umbrales de la zona verde.

Cuando la aguja pase a la zona roja, pare la máquina y ponga la transmisión en punto muerto.

Acelere el motor a máxima velocidad. Permita que se enfríe el aceite.

NOTA: Si el indicador de temperatura permanece en la zona roja, pare la máquina. Compruebe si el radiador está bloqueado o presenta algún otro problema. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION. COIL15WEL0050AA

1

COIL15WEL0050AA

2

COIL15WEL0050AA

3

Indicador del nivel de combustible El indicador muestra el nivel de combustible del depósito.

Indicador de la temperatura del refrigerante del motor El indicador muestra la temperatura del refrigerante del motor.

La temperatura de funcionamiento normal está en la zona verde.

Cuando la temperatura del refrigerante del motor aumenta, la aguja del indicador se mueve a la zona amarilla y suena la alarma audible.

NOTA: La máquina NO SE DEBE utilizar cuando la temperatura se encuentra en el área roja.

Detenga la máquina. Compruebe las causas posibles. Si es necesario, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

3-10

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Indicador de testigos NOTA: Pare la máquina inmediatamente si se ilumina algún testigo de este indicador.

A. Presión del líquido de la transmisión Este testigo se ilumina (con el interruptor de encendido en la posición "RUN" [activación]) cuando la presión del líquido de la transmisión es baja.

B. Presión del aceite del motor Este indicador se ilumina (con el interruptor de encendido en las posiciones "RUN" [activación] o "START" [arrancar], junto con la alarma audible) cuando la presión de aceite del motor es baja.

COIL15WEL0050AA

4

COIL15WEL0051AA

5

COIL15WEL0050AA

6

C. Fallo del sistema eléctrico Este testigo se enciende cuando el sistema eléctrico tiene fallos de carga en el alternador o en la batería.

D. Presión del freno Este testigo se ilumina (con el interruptor de encendido en la posición "RUN" [activación]) cuando el freno de estacionamiento está accionado o cuando al aplicar el pedal de freno se muestra un fallo del sistema.

Interruptor de desembrague Este interruptor activa la función de desembrague de la transmisión. La función de desembrague se utiliza para que el motor pueda aumentar la rotación y proporcione más fluido hidráulico a los accesorios para una mayor velocidad de funcionamiento.

Para activar el desembrague, pulse la parte inferior del interruptor y manténgala pulsada.

La transmisión se desacoplará.

Para desactivar el desembrague, pulse la parte superior del interruptor. La transmisión se reacoplará y el pedal de freno no tendrá ningún efecto en el embrague.

ATENCIÓN: Utilice una marcha baja al conducir la máquina en pendientes pronunciadas. Para reducir la velocidad o parar la máquina, utilice siempre el pedal de freno. Cuando está activado, el interruptor de liberación de la transmisión sólo desacopla la transmisión. El interruptor no detiene la máquina. NUNCA baje pendientes con la transmisión en punto muerto.

3-11

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Interruptor de llave de contacto ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de arrancar la máquina, toque siempre el claxon. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que en la zona no haya otras personas, ni animales domésticos, ni herramientas, etc. Nunca permita a nadie permanecer en la zona de trabajo durante el funcionamiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0304A

NOTA: El interruptor de encendido está situado en el lado inferior derecho del panel de instrumentos izquierdo.

El interruptor de encendido es de tipo giratorio y sólo se puede activar con la llave de contacto. El interruptor de encendido tiene cuatro posiciones: "ACC" – (Posición de accesorios): En esta posición, algunos circuitos reciben alimentación, como los limpiaparabrisas y los faros.

"OFF" – (Posición de apagado): En esta posición, todos los circuitos están desactivados.

"RUN" – (Posición de activación): En esta posición, todos los circuitos están activados.

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1

"START" – (Posición de arranque del motor): En esta posición, se enciende el motor. La llave funciona bajo la presión de un muelle. La llave volverá a la posición "RUN" (activación) al soltarla.

Elementos Accesorios Indicador de testigos Arranque Limitador de control del cargador

ACC Activado Activado Desactivado Desactivado

3-12

Posiciones RUN OFF Desactivado Activado Desactivado Activado Desactivado Desactivado Desactivado Activado

START Desactivado Desactivado Activado Desactivado

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Controles de la transmisión Palanca de control de la transmisión La palanca de control de la transmisión está situada en el lado izquierdo del volante. La palanca de control de la transmisión tiene tres posiciones: (F) avance, (N) punto muerto y (R) marcha atrás.

La posición (F) mueve la máquina hacia delante.

La posición (N) deja la transmisión en punto muerto.

La posición (R) mueve la máquina hacia atrás.

Los cambios en la dirección de desplazamiento (hacia delante y hacia atrás) se pueden realizar a máxima fuerza de tracción y/o máxima velocidad de la máquina, solamente en las posiciones (1) y (2) de la palanca de selección de velocidad.

NOTA: Por motivos de seguridad, comodidad del operario y para mantener la vida útil de la transmisión, reduzca el régimen del motor de la máquina antes de cambiar la dirección de desplazamiento.

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2

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3

Cambio de marchas La palanca de selección de velocidad está situada en el panel de instrumentos izquierdo y tiene cuatro posiciones.

La posición (1) proporciona la máxima fuerza de funcionamiento.

La posición (4) proporciona la máxima velocidad de funcionamiento.

Para cambiar a una marcha inferior, reduzca el régimen del motor a la mitad. Use la palanca de selección de velocidad para reducir una marcha cada vez.

ATENCIÓN: El incumplimiento de estas instrucciones puede dañar el motor y la transmisión.

No es necesario reducir el régimen del motor para cambiar a una marcha superior.

Palanca de control de los intermitentes (opcional) La palanca de control de los intermitentes está situada en el lado derecho del volante.

Para indicar un cambio de dirección al lado izquierdo, mueva la palanca hacia delante.

Para indicar un cambio de dirección al lado derecho, mueva la palanca hacia atrás.

Para apagar los intermitentes, mueva la palanca a la posición central.

3-13

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Pedales (Freno de servicio y acelerador) Pedal de freno AVISO: Utilice una marcha baja al conducir la máquina en pendientes pronunciadas. Pise el pedal del freno para reducir o detener la máquina. El interruptor "declutch" desacopla el embrague. Esto permite que las ruedas giren libremente antes de aplicar el freno. No vaya nunca cuesta abajo con la transmisión en punto muerto, es decir, con el interruptor de desembrague acoplado. Dicha función sólo se debe activar durante las operaciones de carga, cuando el sistema hidráulico requiere la transmisión de una mayor cantidad de potencia.

Pise el pedal de freno para detener la máquina.

NOTA: Cuando se activa el pedal de freno, se encienden las luces de freno. La transmisión permanece activada.

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1

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2

Pedal del acelerador de pie Pise el pedal del acelerador para aumentar la velocidad de la máquina.

3-14

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Freno de estacionamiento NOTA: La palanca del freno de estacionamiento está situada en el lado izquierdo del asiento del operario. El freno de estacionamiento es un sistema de bloqueo mecánico de la transmisión y se activa por cable. El freno de estacionamiento tiene un sensor. Cuando se activa el freno de estacionamiento, el sensor envía una señal al panel de instrumentos, donde se ilumina un testigo.

(1) Palanca del freno de estacionamiento.

(2) Sensor de la palanca del freno de estacionamiento.

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1

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(3) Testigo de activación del freno de estacionamiento.

3-15

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Aire acondicionado Instrucciones de funcionamiento NOTA: Antes de encender el aire acondicionado, cierre la puerta y las ventanas de la cabina para obtener un mejor rendimiento.

NOTA: El sistema de aire acondicionado mantiene la temperatura y la humedad relativa necesarias para el bienestar del operario. El sistema también garantiza la pureza, renovación y distribución del aire en la cabina. Este sistema de aire acondicionado está diseñado para ofrecer seguridad y confort al operario de la máquina durante el trabajo así como para aumentar los niveles de productividad.

Controles del aire acondicionado Los mandos de ventilación (A), refrigeración (B) y calefacción (C), así como las rejillas de salida de aire de la cabina (D), están situados en el lado derecho del asiento del operario.

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1

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2

Selector de control de ventilación Para activar el aire acondicionado, gire el mando hacia la derecha para ajustar la intensidad de ventilación.

En la posición (0), la ventilación está apagada. En la posición (1), la ventilación es mínima. En la posición (2), la ventilación es intermedia. En la posición (3), la ventilación es máxima.

3-16

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Selector de control de refrigeración Para activar la refrigeración de la cabina, gire el mando hacia la derecha para ajustar la intensidad de frío.

En la posición (0), la refrigeración está apagada. En la posición (1), la refrigeración es máxima.

NOTA: Para utilizar el aire acondicionado, asegúrese de que el selector de la calefacción está en la posición de apagado (0).

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5

Selector de control de calefacción Para activar la calefacción de la cabina, gire el mando hacia la izquierda para ajustar la intensidad de calor.

En la posición (0), la calefacción está apagada. En la posición (1), la calefacción es máxima.

Salidas de aire Cuando están abiertas, las rejillas permiten que circule el aire en la cabina.

La máquina dispone de tres rejillas de salida de aire, que tienen un ajuste angular de 360 °C y un ajuste de dirección del flujo de aire de 90 °C respecto de su eje.

Para dirigir el flujo de aire, gire las rejillas de salida o mueva las aletas, según desee (1).

Para cortar el flujo de aire, también puede mover las aletas hasta que estén en la posición completamente cerrada (2).

NOTA: Para obtener el máximo aprovechamiento del aire acondicionado o la calefacción, mantenga los difusores totalmente abiertos.

3-17

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Funcionamiento del aire acondicionado El aire acondicionado funciona cuando el motor de la máquina está en marcha, el selector de control de ventilación está activado (independientemente de la velocidad) y la posición del selector de control de refrigeración es superior a (0)

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7

Máxima refrigeración En días calurosos, o cuando la máquina está expuesta al sol durante largos períodos de tiempo, proceda como se describe a continuación.

• Abra las ventanas durante unos momentos para facilitar la salida rápida del aire caliente presente en el interior de la cabina.

• Abra todas las salidas de aire.

• Coloque el selector de control de ventilación en la posición (3).

• Coloque el selector de control de refrigeración en la posición de máxima refrigeración.

• Ponga al selector de control de calefacción en la posición de apagado (0).

NOTA: Después de unos minutos, cierre las ventanas de la cabina. Ajuste la ventilación y la refrigeración a las posiciones deseadas.

3-18

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Máxima calefacción En los días fríos, proceda como se describe a continuación.

• Mantenga cerradas las ventanas de la cabina.

• Abra todas las salidas de aire.

• Coloque el selector de control de ventilación en la posición (3).

• Ponga al selector de control de refrigeración en la posición de apagado (0).

• Coloque el selector de control de calefacción en la posición de máximo calor.

NOTA: Después de unos minutos, mantenga las ventanas de la cabina cerradas. Ajuste la ventilación y la calefacción a las posiciones deseadas.

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Desempañado de las ventanas en días fríos o de lluvia Para desempañar las ventanas, proceda como se describe a continuación.

• Mantenga cerradas las ventanas de la cabina.

• Abra todas las salidas de aire.

• Coloque el selector de control de ventilación en la posición (3).

• Coloque el selector de control de refrigeración en la posición de máxima refrigeración.

• Coloque el selector de control de calefacción en la posición de máximo calor.

NOTA: Después de unos minutos, ajuste la ventilación y la refrigeración o calefacción a las posiciones deseadas.

NOTA: Puede activar los controles de refrigeración y calefacción a la vez para obtener una temperatura intermedia en la cabina.

3-19

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palancas de control Sistema de dos palancas con válvula de dos correderas (estándar) (A) Palanca del brazo de elevación: Elevación (1) (2) Retención (punto muerto) Inferior (3) (4) Flotación (B) Palanca de la cuchara: (1) Inclinación hacia atrás (carga) (2) Retención (punto muerto) (3) Descarga

3-20

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1

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2

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Sistema de tres palancas con válvula de tres correderas (estándar) NOTA: Este sistema de tres palancas con válvula de tres correderas se utiliza para controlar la cuchara 4 en 1 (accesorio opcional) o las horquillas.

(A) Palanca de la cuchara: (1) Cerrada (2) Retención (punto muerto) Abierto (3) (B) Palanca del brazo de elevación: (1) Cerrada (2) Retención (punto muerto)

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Abierto (3) (C) Palanca de la cuchara bivalva: (1) Cerrada (2) Retención (punto muerto) Abierto (3)

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Palanca de mando (opcional) Brazo de elevación Flotación

Cuchara

Auxiliar

Descenso

Descarga

Open (Apertura)

Retención (punto muerto) Elevación

Retención (punto muerto) Inclinación hacia atrás

Retención (punto muerto) Close (Cierre)

La palanca se mantiene en las posiciones de elevación, flotación, limitador de altura e inclinación hacia atrás, además de la posición de retorno a excavación, mediante topes electromagnéticos y debe devolverse manualmente a la posición de retención.

NOTA: Al cargar la cuchara (con la palanca en la posición de inclinación hacia atrás) en unidades equipadas con mecanismo de retorno a excavación, mantenga esta palanca en dicha posición manualmente. La palanca puede volver a la posición de retención antes de alcanzar el nivel requerido de inclinación hacia atrás.

NOTA: En máquinas equipadas con una válvula de 2 correderas, las dos posiciones de la izquierda, numeradas 1 y 2, corresponden a la palanca del brazo de elevación y la palanca de control de la cuchara, respectivamente. Sin embargo, en máquinas equipadas con una válvula de 3 correderas, también se puede encontrar una tercera palanca.

Esta palanca se utiliza para controlar la cuchara bivalva 4 en 1 (accesorio opcional) o las horquillas.

3-22

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Tipo de uso de la cuchara 4 en 1 La cuchara 4 en 1 se puede convertir fácilmente de una cuchara estándar en una cuchara de nivelación, un rascador o una cuchara bivalva ajustando los controles de apertura e inclinación de la cuchara, como se muestra en la imagen siguiente. Mantenga la cuchara en el suelo o ligeramente elevada al realizar los ajustes. El indicador muestra el tipo de uso seleccionado.

Nivelador

Rascador

Cuchara bivalva

Cuchara estándar

3-23

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

Una palanca (un solo mando) con válvula de dos correderas (opcional) Una sola palanca permite inclinar la cuchara y elevar el brazo en línea con las posiciones que se muestran:

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5

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6

Para facilitar la operación, puede subir o bajar el brazo e inclinar la cuchara (para vaciar o inclinar hacia atrás) al mismo tiempo. Esto se debe a que la palanca de un solo mando también acciona los 45 °C. (1) Levantar el brazo e inclinar la cuchara hacia atrás (2) Inclinación de la cuchara hacia atrás (3) Bajar el brazo e inclinar la cuchara hacia atrás (4) Descargar el contenido de la cuchara

Dos palancas (una auxiliar) con válvula de tres correderas (opcional) El mando consta de una palanca de la cuchara, una palanca del brazo de elevación y, de manera opcional, una palanca auxiliar.

(A) Palanca de mando del brazo y la cuchara: (1) Cerrada (N) Retención (punto muerto) Abierto (2) (B) Palanca auxiliar (opcional): (1) Cerrada (N) Retención (punto muerto)

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Abierto (2)

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3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Interruptores del techo Solamente en cabina o ROPS con ventanas Pulse los interruptores para activar los accesorios deseados.

(1) Interruptor del lavaparabrisas.

(2) Interruptor del limpiaparabrisas.

(3) Interruptor de los faros.

(4) Tapa ciega.

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3-25

1

3 - CONTROLES E INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Sistema eléctrico (Interruptor principal) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ATENCIÓN: El interruptor principal de la máquina conecta el circuito eléctrico completo a las baterías. Cuando realice el mantenimiento del circuito eléctrico, gire el interruptor principal a la posición de apagado para desconectarlo.

El interruptor principal está situado en el lado izquierdo de la máquina, en el bastidor de acceso lateral del motor.

1

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La llave en la posición de encendido (1) alimenta el sistema eléctrico completo.

La llave en la posición de apagado (2) interrumpe toda la alimentación del sistema eléctrico.

AVISO: NO use el interruptor principal para apagar el motor.

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3-26

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO###_4_### PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Período de rodaje de una máquina nueva Procedimiento de rodaje El motor tendrá una mayor vida útil y ofrecerá un rendimiento superior y más económico si se siguen algunas medidas durante las primeras 100 horas de funcionamiento: • Caliente el motor antes de utilizarlo con carga.

• No haga funcionar el motor a máxima potencia durante períodos de tiempo prolongados.

• No haga funcionar el motor a velocidad de ralentí durante períodos de tiempo prolongados.

• Compruebe con frecuencia los instrumentos del panel de instrumentos.

• Compruebe con frecuencia los niveles de aceite y solución de refrigerante del motor.

• Durante las primeras 8 horas, trabaje con una carga normal. No trabaje con el convertidor o con el sistema hidráulico en velocidad de calado durante más de 10 segundos.

• Durante el período de rodaje, ponga en marcha el motor a velocidad máxima siempre (acelerador completamente abierto). Evite la velocidad de ralentí a bajo régimen.

• Si la máquina está funcionando bajo carga, deje el motor en marcha a velocidad de ralentí durante unos minutos antes de apagarlo. Esto permite que las piezas se enfríen de manera uniforme.

• Mantenga la temperatura de funcionamiento en los niveles recomendados. Una temperatura de trabajo baja contribuye a la formación de ácidos corrosivos y depósitos que pueden dañar el motor.

ATENCIÓN: En motores turbo, apague el motor mientras funciona a ralentí para evitar que se averíe el turbocompresor.

NOTA: Durante el período de rodaje, deben llevarse a cabo las siguientes comprobaciones y operaciones de mantenimiento, además de las especificadas en el programa de mantenimiento:

Después de las primeras 100 horas • Sustituya los filtros de líquido hidráulico.

• Sustituya el aceite de rodaje del eje delantero y trasero.

• Cambie el líquido de la transmisión y el filtro del líquido de la transmisión.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de arrancar el motor Comprobaciones antes de arrancar el motor Antes de comenzar la jornada de trabajo o antes de cada turno, dé una vuelta alrededor de la máquina y realice una inspección visual, comprobando los puntos siguientes:

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1

1.

Faros delanteros: compruebe si hay daños.

2.

Articulación de la cuchara: compruebe si hay daños.

3.

Cuchara: compruebe si hay daños.

4.

Eje delantero: compruebe si hay fugas.

5.

Área de la articulación: compruebe si hay fugas.

6.

Acumulador de frenos: probar.

7.

Neumáticos: compruebe la presión de aire y si hay cortes o daños.

8.

Eje trasero: compruebe si hay fugas.

9.

Motor: compruebe si hay fugas de aceite o de combustible. Realice una comprobación visual en el colector de agua del depósito para ver si hay sedimentos o agua. Si es necesario, drene y límpielos.

10. Cubiertas y protecciones: compruebe si hay daños o si faltan protecciones.

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

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2

11. Luces traseras: compruebe si hay daños.

12. Sistema de refrigeración: compruebe si hay fugas o incrustaciones en el radiador. Compruebe visualmente que el nivel de agua es correcto.

13. Aceite del motor: compruebe el nivel de aceite.

14. Indicador de restricción: compruebe el estado de los cartuchos de filtro de la transmisión y del sistema hidráulico.

15. Transmisión: compruebe si hay fugas.

16. Zona del operario: límpiela.

17. Panel de instrumentos: compruebe si hay daños.

18. Aceite hidráulico: compruebe el nivel.

19. Depósito de combustible: compruebe que el depósito de combustible de la máquina se suministra con combustible limpio que cumple las especificaciones indicadas en este manual.

NOTA: Limpie las etiquetas de seguridad con un paño húmedo. No utilice disolventes ni combustible para limpiarlas.

Sustitúyalas si ya no se pueden leer.

NOTA: Consulte la tabla de mantenimiento de este manual y realice los puntos de la sección de mantenimiento a las 10 horas o mantenimiento diario.

4-3

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de poner en funcionamiento la máquina ATENCIÓN: No intente poner en funcionamiento la máquina si no ha leído y comprendido totalmente los mensajes de seguridad y las instrucciones contenidas en este manual.

1.

Compruebe el nivel de todos los líquidos (aceite del motor, fluido hidráulico y refrigerante del motor) y asegúrese de que los líquidos y lubricantes son adecuados para las condiciones de trabajo.

2.

Realice las operaciones de mantenimiento diario.

3.

Inspeccione la máquina, busque signos de posibles fugas y compruebe las mangueras. Apriete o sustituya según sea necesario.

4.

Consulte el apartado Período de rodaje si la máquina es nueva o si el motor se ha reacondicionado.

5.

Compruebe la presión de los neumáticos y si están dañados. Ajuste la presión de los neumáticos y repare o sustituya los neumáticos dañados.

6.

Limpie los peldaños y barandillas. La grasa, el aceite o el barro acumulados en peldaños y barandillas pueden provocar accidentes. Asegúrese de que se mantengan siempre limpios.

7.

Limpie o sustituya las etiquetas ilegibles. Consulte el apartado de etiquetas en el capítulo 2.

8.

Asegúrese de que los paneles de acceso al motor y todas las puertas estén correctamente cerrados y con pestillo.

9.

Mantenga la puerta de la cabina completamente cerrada o completamente abierta.

10. Elimine cualquier obstrucción que pueda dificultar la visibilidad. Limpie el parabrisas, las ventanillas y los espejos retrovisores.

11. Asegúrese de que no se han dejado herramientas u otros elementos en la máquina o en el compartimento del operario.

12. Asegúrese de que no hay nadie cerca o debajo de la máquina. En la máquina sólo debe estar el operario.

13. Asegúrese de que nadie permanezca en la zona de trabajo de la máquina.

14. Obtenga más información sobre las medidas de seguridad en vigor en el lugar de trabajo.

15. Piense en una manera cómoda de salir de la máquina (salida de emergencia a través del parabrisas, ventana trasera o ventana lateral) para el caso de que la puerta de la cabina se dañe o si la máquina vuelca.

16. Antes de realizar un desplazamiento o de realizar operaciones durante las horas de oscuridad, asegúrese de que el sistema de iluminación y el equipo de señalización están completamente operativos.

ATENCIÓN: Antes de cada período de trabajo, compruebe que la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y los equipos de seguridad de la máquina funcionan correctamente. Compruebe la posición de PUNTO MUERTO de la palanca de control de la transmisión. Una máquina que funcione correctamente puede evitar accidentes. Realice todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de utilizar la máquina.

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

17. Ajuste el asiento para poder acceder a los pedales de freno con la espalda apoyada en el respaldo del asiento del operario.

18. Abróchese el cinturón de seguridad y ajústelo.

19. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, compruebe que las indicaciones del panel de instrumentos son correctas.

20. Compruebe que los controles del cargador funcionan correctamente.

21. Inspeccione periódicamente el interruptor de punto muerto del freno de estacionamiento: a. b. c. d. e. f. g. h.

Aplique el freno de estacionamiento pulsando en la parte superior del interruptor.

Active los controles de conducción pulsando el lado derecho del interruptor de control.

Accione y mantenga pisado el pedal del freno.

Eleve la cuchara por encima del nivel del suelo.

Coloque la transmisión en primera marcha de avance.

La alarma sonará.

Soltar el pedal de freno.

Aumente el régimen del motor, acelerando el pedal a mitad de su recorrido.

La máquina no se deberá mover.

Si la máquina se mueve, consulte el manual de servicio de la máquina o póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado pasa solucionar el problema.

Cuando se activa el freno de estacionamiento, la transmisión se coloca automáticamente en punto muerto.

ATENCIÓN: Nunca haga funcionar el motor en un entorno cerrado. Es necesaria una ventilación apropiada en todas las circunstancias.

ATENCIÓN: Utilice la máquina con la puerta cerrada para proporcionar una protección adecuada y aprovechar mejor la capacidad del sistema de calefacción y aire acondicionado.

ATENCIÓN: Las operaciones en terrenos en pendiente puede ser peligrosas. La lluvia, la nieve, el hielo, la grava suelta, el terreno blando, etc., alteran las condiciones del terreno. Debe determinar si la máquina debe funcionar en una pendiente o en una rampa de seguridad.

22. Desacople el freno de estacionamiento.

23. Pruebe el correcto funcionamiento del pedal del freno a intervalos de 250 horas como máximo. a. b. c. d. e. f.

Accione y mantenga pisado el pedal del freno.

Eleve la cuchara un poco por encima del nivel del suelo.

Ponga la transmisión en modo manual.

Coloque la transmisión en segunda marcha de avance.

Desacople el freno de estacionamiento.

Aumente el régimen del motor, acelerando el pedal a mitad de su recorrido.

La máquina no se deberá mover.

Si la máquina se mueve, reduzca el régimen del motor a régimen de ralentí. Consulte el manual de servicio de la máquina o póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para corregir el problema. g. Ponga el freno de estacionamiento.

4-5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Arranque del motor ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de poner en marcha la máquina, abróchese siempre el cinturón de seguridad. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Sustituya todos los componentes dañados o desgastados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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1. Asegúrese de que la palanca de la cuchara y la palanca del brazo de elevación están en punto muerto.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Coloque la palanca de cambios en punto muerto.

4. Pise el acelerador entre un tercio y la mitad de su recorrido.

5. Gire la llave de contacto a la posición de arranque y déjela ahí para activar el motor de arranque y para girar el motor.

6. Cuando el motor arranque, suelte la llave. Volverá automáticamente a la posición de funcionamiento normal.

NOTA: Al girar la llave de contacto, se encienden los testigos de presión del embrague, de presión del aceite y del alternador. Cuando el motor se pone en marcha, estos testigos se apagan. Si uno o más permanecen encendidos, apague el motor inmediatamente e investigue la causa.

ATENCIÓN: No insista en tratar de arrancar el motor durante un período de más de 30 segundos. Si el motor no arranca en este período, espere dos minutos antes de volver a intentarlo.

No use el arranque para purgar el sistema de suministro de combustible. El combustible se debe purgar con la bomba manual.

Una activación prolongada y repetida de la llave de contacto, debido a problemas de arranque del motor, puede ocasionar daños graves al solenoide de corte de combustible, quedando la junta rota o deformada debido a sobrecalentamiento de la zona de inducción.

En este caso, se rechazarán todas las reclamaciones de garantía debido a un uso incorrecto.

7.

La bomba de inyección está equipada con un regulador de velocidad variable. Una vez que el motor está en marcha, debe soltarse el acelerador durante un momento para que empuje el caudal máximo de la bomba y comenzar a trabajar.

8.

Con el motor a velocidad de ralentí, a aproximadamente 600 RPM, la presión mínima no debe ser inferior a 0,5 kgf. En este punto, el testigo de presión del aceite debe apagarse. Si la presión indicada es inferior a la presión especificada y el testigo no se apaga, pare inmediatamente el motor y compruebe la causa de la falta de presión.

9.

No acelere el motor por encima de la velocidad de ralentí inmediatamente después del arranque. Esto permitirá que la presión de aire caiga dentro del rango verde y que se libere el freno de estacionamiento.

10. La máquina no se debe mover hasta que deje de sonar el avisador acústico, hasta que la aguja del manómetro esté en el rango verde y hasta que se suelte el freno de estacionamiento.

11. Durante el arranque del motor, saldrá humo blanco o negro del tubo de escape. Si no hay humo, o si el motor no arranca, esto significa que el combustible no llega a los cilindros y se debe investigar la causa.

A temperatura exterior normal, el motor se debe calentar a régimen medio, sin forzarlo. Con este procedimiento, la temperatura normal de funcionamiento se logra en unos minutos.

Para temperaturas exteriores inferiores a 0 °C, el motor se debe poner en marcha en primer lugar en punto muerto, durante un minuto como máximo, a régimen moderado, para asegurar la lubricación de las paredes del cilindro y del muñón, incluso si el aceite está frío.

4-6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Durante las operaciones Observe periódicamente los instrumentos de control en el panel.

Si el testigo de carga de la batería se enciende mientras el motor está en marcha, indica que la batería no recibe carga.

Compruebe también la temperatura de funcionamiento del agua refrigerante y el manómetro de aceite. Si se detecta alguna irregularidad, detenga el vehículo e identifique la avería.

Régimen del motor El régimen del motor diésel está limitado por el regulador de la bomba de inyección. Por lo tanto, un motor diésel no se puede activar en punto muerto. Un regulador restringe automáticamente la bomba de inyección cuando el motor alcanza la máxima velocidad establecida.

Funcionamiento económico El motor diésel del cargador garantiza una larga vida útil, un bajo consumo de combustible y la conservación de su potencia inicial. El rendimiento, sin embargo, no sólo depende del motor. La manera en que se hace funcionar es también un factor importante.

Cuanto mayor sea la uniformidad de la carga a la que se somete el motor, menor será el nivel del consumo de combustible y el desgaste general del motor.

Ralentí No utilice el motor durante un largo período a velocidad de ralentí. Esto puede ocasionar una baja temperatura de funcionamiento. Una baja temperatura de funcionamiento puede dar lugar a la contaminación del aceite del motor con ácidos e impurezas. La correcta temperatura de funcionamiento mantiene el motor eficiente y limpio.

Deje el motor funcionando a ralentí durante un minuto durante el arranque antes de aumentar la velocidad y la carga.

Antes de apagar el motor, déjelo funcionando a ralentí durante unos minutos para que los componentes se enfríen uniformemente.

Apague el motor tras haberlo dejado en marcha durante unos momentos a velocidad de ralentí para evitar daños en el turbocompresor.

ATENCIÓN: Durante el rodaje, el motor no debe nunca dejarse a velocidad de ralentí durante períodos de tiempo prolongados, sobre todo en climas extremadamente fríos.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina (En ambientes fríos) ATENCIÓN: Las bajas temperaturas pueden causar problemas a su máquina. En estas condiciones, la máquina requiere un cuidado especial durante el arranque, el período de calentamiento y el mantenimiento para lograr el mejor rendimiento. Un mantenimiento apropiado para bajas temperaturas prolongará la vida útil de su máquina.

Preste atención a los puntos que se describen a continuación.

Batería y sistema eléctrico

Sistema de combustible

1. Limpie las baterías y compruebe que están completamente cargadas.

1. Consulte a su proveedor el tipo de combustible ideal para usar a bajas temperaturas.

NOTA: Una batería completamente cargada a una temperatura de -17 °C (1.4 °F) sólo tiene el 40 % de su capacidad para el arranque. A -29 °C (-20.2 °F), la batería tiene solamente el 18 % de su capacidad total.

NOTA: La potencia del motor se reducirá si se depositan partículas de cera en los filtros de combustible.

2. Asegúrese de comprobar si hay agua en el sistema de combustible.

2. Inspeccione los cables y los bornes de la batería.

3. Limpie los terminales. Aplique un compuesto de sellado en los terminales electrónicos para evitar la corrosión. Solicite a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado información sobre cómo comprar el producto.

4. Para recuperar la carga perdida durante el arranque, deje la máquina funcionando durante aproximadamente 10 min en climas fríos y aproximadamente 30 min en climas extremadamente fríos.

NOTA: En períodos extremadamente fríos, puede ser necesario desmontar y almacenar las baterías en un lugar moderadamente templado, preferiblemente alrededor de 21 °C (69.8 °F). Vuelva a instalar las baterías al arrancar el motor para las operaciones diarias.

5. Si la batería necesita agua, asegúrese de cargarla o deje el motor funcionando durante aproximadamente dos horas a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F).

Este procedimiento evitará que la batería se congele.

NOTA: Las bajas temperaturas pueden hacer que se formen depósitos de agua en el tanque de combustible y que se congelen.

3. Compruebe y drene el filtro de combustible y el depósito de combustible para eliminar el agua que se pueda haber acumulado al final de cada turno, o según sea necesario.

NOTA: Si no se ha acumulado nada de agua, aumente el intervalo entre comprobaciones.

Sistema de refrigeración 1. Llene el sistema de refrigeración con anticongelante.

2. Compruebe la mezcla de refrigerante antes de utilizar la máquina a bajas temperaturas.

3. Utilice una mezcla de 50 % de etilenglicol y 50 % de agua cuando trabaje a temperaturas de -37 °C (-34.6 °F).

NOTA: Si la temperatura es inferior a la descrita anteriormente, consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre la relación correcta de la mezcla de etilenglicol y agua.

Lubricantes 1. Asegúrese de seguir correctamente las recomendaciones de aceite y filtro del motor. Asegúrese de seguir correctamente las recomendaciones de líquido y filtro del sistema hidráulico, como se indica en este manual.

2. Utilice un aceite con la viscosidad correcta para la temperatura de trabajo ambiente en cada componente de la máquina, especialmente el cárter del motor, la transmisión y los ejes.

3. En condiciones de frío intenso, póngase en contacto con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre lubricantes alternativos para el sistema hidráulico y la transmisión.

4. Utilice una solución de etilenglicol y agua en su máquina durante todo el año.

Arranque en frío 1. Póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre los componentes del sistema de arranque en frío (opcional).

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento de la máquina 1.

Una vez que haya arrancado el motor, manténgalo funcionando (sin carga) a la mitad del régimen máximo ( 1100 - 1300 RPM) durante al menos 10 min.

8.

Una vez que la máquina se haya calentado correctamente, pise y mantenga pisado el pedal de freno, ponga la transmisión en la posición de AVANCE, pulse el interruptor del freno de estacionamiento para ponerlo en la posición OFF y suelte los pedales de freno.

9.

Haga funcionar la máquina de forma segura en una zona despejada antes de utilizarla para trabajar.

NOTA: Esto ayudará a que se caliente el líquido hidráulico y el líquido de la transmisión.

2.

Cuando el motor se haya calentado, active los controles de conducción pulsando el lado derecho del interruptor en el panel de instrumentos.

3.

Pise y mantenga pisado el pedal del embrague. Active los controles hidráulicos varias veces.

4.

En condiciones extremadamente frías, las funciones hidráulicas pueden tardar cierto tiempo en responder.

5.

Activando los controles hidráulicos varias veces se calentará tanto el líquido hidráulico como los componentes del sistema hidráulico.

10. Asegúrese de que todos los mandos de la máquina funcionan correctamente.

11. No haga funcionar la máquina en tercera o cuarta marcha hasta que el líquido de la transmisión y el aceite de los ejes se haya calentado, para que la máquina pueda moverse libremente.

NOTA: La dirección asistida puede responder lentamente en los períodos de frío intenso.

6.

Gire el volante desde el tope derecho hasta el tope izquierdo de 3 a 5 veces como mínimo antes de conducir la máquina.

NOTA: Asegúrese de que hay suficiente espacio alrededor de la máquina antes de girar el volante desde el tope derecho hasta el tope izquierdo.

7.

En condiciones de frío intenso, los frenos pueden responder lentamente. Debe usar el líquido correcto en el sistema de freno y el sistema hidráulico. Aunque utilice el líquido correcto en el sistema de freno y el sistema hidráulico, es posible que los frenos respondan con cierta lentitud las primeras veces que active el freno.

NOTA: Pise el pedal de freno al menos 8 a 10 veces antes de mover la máquina.

4-9

ATENCIÓN: Si la máquina se ha dejado a ralentí a una temperatura fría, el motor seguirá caliente pero el líquido hidráulico/de frenos y el líquido del eje no lo hará. El líquido del eje y los componentes del eje se pueden enfriar y ocasionar que los frenos respondan con lentitud. Si esto ocurre, debe repetirse todo el procedimiento de calentamiento.

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Parada de la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

1.

Disminuir el régimen del motor.

2.

Accione el pedal de freno.

3.

Ponga el control de la transmisión en punto muerto.

4.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

5.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

NOTA: Si la máquina va a estar estacionada temporalmente en una rampa, coloque su parte delantera frente a la base de la rampa. Asegúrese de que la máquina está detrás de un objeto que no se pueda mover.

6.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

NOTA: Mueva despacio las palancas del equipo a todas las posiciones para asegurarse de que se liberan las presiones residuales del sistema hidráulico.

7.

Ponga el freno de estacionamiento.

8.

Deje el motor funcionando a ralentí durante tres a cinco minutos para que se reduzca su temperatura y la del turbocompresor.

NOTA: No apague el motor a menos que esté a velocidad de ralentí para evitar que se averíe el turbocompresor.

9.

Apague el motor. Coloque la llave de contacto en posición OFF (apagado). Retire la llave.

10. Si la máquina tiene cabina, cierre las puertas con la llave.

4-10

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE###_5_### TRANSPORTE DE ENVÍO

Transporte de la máquina ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos. Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ATENCIÓN: Asegúrese de que el remolque es adecuado para la máquina. El remolque y la máquina deben estar equipados con el equipo de seguridad adecuado para el transporte. Limpie el remolque antes de cargar o descargar la máquina. Antes de transportar la máquina, asegúrese de que conoce las normativas, leyes y códigos gubernamentales relacionados con el transporte por carretera. Asegúrese de que el remolque y la máquina estén dotados del equipo de seguridad correcto. Tenga cuidado al cargar una máquina.

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Carga de la máquina en un remolque Para cargar y colocar la máquina en un remolque, proceda como se indica: 1.

Calce las ruedas del remolque para evitar que se mueva durante la carga.

2.

Las rampas deben tener suficiente anchura para acomodarse al remolque y la máquina, o incluso ser más anchas.

3.

La inclinación de la rampa de acceso no debe ser superior a un ángulo de 15 °.

4.

Compruebe que la máquina queda alineada con las rampas antes de subir.

5.

Debido a que la máquina tiende a ser inestable cuando se desplaza sobre las ruedas traseras del remolque, conduzca despacio y con cuidado hasta el lugar deseado.

6.

Baje la cuchara del cargador sobre el remolque.

7.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

8.

Retire la llave de contacto.

9.

Ponga el freno de estacionamiento.

RCIL10CWL015AAL

1

COIL15WEL9002AA

2

10. Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

11. Salga de la máquina y bloquee todas las puertas de acceso.

12. Asegúrese de que todos los controles estén en la posición de punto muerto.

13. Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

5-2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Fijación de la máquina Tras cargar y colocar la máquina, sujétela según se describe a continuación: 1. Utilice cables, correas o cadenas en la parte delantera, central y trasera de la máquina para fijarla correctamente al remolque.

2. Coloque calzos en cada rueda para que la máquina no se mueva durante el transporte.

3. Coloque una cubierta sobre el tubo de escape.

4. Mida la altura desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina.

NOTA: La altura de la máquina se debe sumar a la altura del remolque. Esto define la altura total.

5-3

COIL15WEL9003AA

3

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4

COIL15WEL9005AA

5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Descarga de la máquina Para descargar la máquina, proceda como se indica: 1. Calce las ruedas del remolque para evitar movimientos durante la descarga de la máquina.

2. Retire los cables, correas o cadenas utilizados para fijar la máquina.

3. Arranque el motor de la máquina.

4. Mantenga los accesorios lo más bajos posible.

5. Desplácese a baja velocidad.

6. Esté atento a un cambio repentino en la posición de la máquina al subir o bajar la rampa.

NOTA: La máquina podría oscilar hacia delante o atrás, ya que el centro de gravedad pasa por el punto superior de la rampa.

RCIL10CWL015AAL

6

COIL15WEL9002AA

7

7. Descargue la máquina en una superficie firme.

5-4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Procedimiento de remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque. Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

PELIGRO Peligro de pérdida de control Utilice siempre para remolcar un vehículo con el peso adecuado. Si se remolca con un vehículo de un peso inferior al adecuado, se puede perder el control durante el transporte o al frenar. Calcule el peso mínimo necesario que debe tener el vehículo que remolca de acuerdo con las instrucciones de este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0049A

AVISO: No se recomienda remolcar la máquina. No remolque la máquina para arrancar el motor. Nunca remolque la máquina por la parte delantera.

Procedimientos de seguridad • Si la máquina está inoperativa, compruebe si se puede mover sin que resulte dañada.

• Si es posible, repare la máquina en el lugar de trabajo.

• Si la máquina no se puede reparar en el lugar de trabajo, remólquela a un emplazamiento seguro.

• La máquina debe moverse sólo lo necesario para llegar a un lugar de reparación seguro o un remolque para su transporte.

• La velocidad a la que se puede remolcar la máquina no puede superar los 8.0 km/h (5.0 mph).

• Las máquinas deben estar lo más juntas posible.

• Compruebe si la máquina de remolque tiene capacidad de frenado y dirección para ambas máquinas.

• Compruebe si la tornillería, las cadenas y los cables del remolque pueden mover la máquina con seguridad.

• Compruebe si la máquina no operativa tiene capacidad de dirección y frenado.

NOTA: El sistema de dirección de la máquina inoperativa compromete su conducción debido a la pérdida de potencia del sistema hidráulico.

NOTA: Los frenos de la máquina inoperativa sólo se pueden usar (a través del pedal de freno) cuatro o cinco veces hasta que se descargue el acumulador.

• Limite el uso de los frenos lo máximo posible.

• Si no puede accionar los frenos de servicio, utilice el freno de estacionamiento.

• Compruebe si el movimiento de la máquina puede dañar la transmisión o las piezas móviles que necesitan lubricación.

• Compruebe que todo el personal involucrado esté a cubierto en caso de rotura del dispositivo de remolque.

• Sólo podrá ir un operario en la máquina remolcada si ésta mantiene la capacidad de dirección y freno.

5-5

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

Remolque de la máquina Si el motor funciona: • Ponga el freno de estacionamiento.

• Coloque calzos en cada rueda de la máquina.

• Asegúrese de que todos los controles estén en la posición de punto muerto.

• Retire todas las herramientas y accesorios cerca de la máquina.

• Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

• Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

• Quite los calzos de las ruedas.

• Desacople el freno de estacionamiento.

• Asegúrese de que todo el personal participante está fuera de la zona.

• Remolque la máquina a una velocidad máxima de 8.0 km/h (5.0 mph).

Si el motor no funciona: • Coloque calzos en cada rueda de la máquina.

• Asegúrese de que todos los controles estén en la posición de punto muerto.

• Retire todas las herramientas y accesorios cerca de la máquina.

• Fije una barra de enganche rígida a la máquina inactiva.

• Asegúrese de que la máquina remolcadora tiene potencia y capacidad de freno para mover y detener ambas máquinas.

• Desconecte los ejes de accionamiento delantero y trasero si la máquina se tiene que remolcar para de 0.8 km (0.5 miles).

• Quite los calzos de las ruedas.

• Asegúrese de que todo el personal participante está fuera de la zona.

• Remolque la máquina a una velocidad máxima de 8.0 km/h (5.0 mph).

5-6

BRCE12WLCNH0131

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO###_6_### INFORMACIÓN GENERAL

Instrucciones de funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de impacto.

Tanto el borde como los dientes de la cuchara pueden quedarse enganchados en superficies congeladas o en objetos enterrados durante las operaciones de raspado de superficies. Antes de empezar a trabajar, compruebe si hay objetos peligrosos en la zona. Utilice la máquina a velocidad baja cuando trabaje alrededor de objetos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0459A

NOTA: Con el equipamiento de serie y accesorios autorizados, su máquina está concebido para su uso en excavación general de superficies y movimiento de tierra. Esto incluye nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se utiliza para elevar objetos, asegúrese de que está correctamente equipada. Siga las instrucciones y medidas de seguridad que se ofrecen en este manual.

Operaciones para nivelar superficies Cuando realice operaciones de nivelación de superficies, desplace siempre la máquina en marcha atrás.

BRIL12WL0032A0A

1

BRIL12WL0033A0A

2

Operaciones para empujar materiales Cuando realice operaciones para empujar materiales, no ajuste el ángulo de inclinación de descarga a unos valores superiores a 20 °C. ATENCIÓN: La cuchara no debe estar en la posición de descarga completa durante la operación de empuje.

6-1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Operaciones para rascar superficies Cuando realice operaciones de rascado de superficies duras, la cuchara deberá estar nivelada en relación con la superficie.

ATENCIÓN: Haga funcionar la máquina a una velocidad lenta.

BRIL12WL0033A0A

3

BRIL12WL0034A0A

4

Operaciones de transporte de material Cuando realice operaciones de transporte de materiales, la cuchara se debe inclinar hacia atrás. La parte inferior de la cuchara no debe estar a más de 305 - 457 mm (12.0 - 18.0 in) sobre la superficie.

ATENCIÓN: al utilizar la máquina, mantenga la cuchara del cargador tan baja como sea posible. Esta posición baja ofrece mayor equilibrio y permite que se vea con más claridad. Si la cuchara está llena y mueve la máquina sobre un terreno difícil o sobre superficies que puedan hacer que la máquina patine, hágala funcionar siempre a baja velocidad.

Operaciones en superficies inclinadas Antes de utilizar esta máquina en superficies inclinadas, ponga siempre la transmisión en una velocidad baja y compruebe los frenos.

No permita que la máquina descienda por una superficie inclinada con la transmisión en punto muerto.

No utilice el interruptor de desembrague cuando trabaje en superficies inclinadas.

Tenga mucho cuidado y preste una atención especial cuando trabaje en superficies inclinadas.

Confirme que se ha seleccionado el desplazamiento a baja velocidad.

Desplácese siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque.

En superficies extremadamente inclinadas, utilice el modo de reducción de marcha de la transmisión.

AVISO: Este procedimiento ayuda a la frenada y evita el sobrecalentamiento del freno así como un desgaste prematuro de los discos.

6-2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Carga de la cuchara En general, hay tres métodos de carga de la cuchara: 1. El método de penetración en arco de la cuchara hace que la cuchara penetre en el material en un arco continuo ascendente hasta que se llena.

2. El método de penetración escalonada consiste en que la cuchara penetra en el material horizontalmente con unos niveles intermitentes sucesivamente más altos o en pasos, hasta que se llena la cuchara.

3. El método de penetración plana de la cuchara hace que la cuchara penetre en el material, horizontalmente, hasta que se llene.

NOTA: Evalúe el tipo de penetración requerido para cargar la cuchara. Modifique el método en función de los materiales que deba cargar. Comience a trabajar con la cuchara en la parte superior del borde o el montón de material.

Penetración en arco de la cuchara • Aproxímese despacio al montón de material con la cuchara en posición horizontal en una superficie nivelada y con el motor a máximas revoluciones.

• Mueva la máquina hacia delante hasta que la cuchara se llene.

• Penetre la cuchara alrededor de 152 - 229 mm (6 - 9 in) directamente en el montón de material.

• Coordine los movimientos de elevación del brazo del cargador y de inclinación hacia atrás de la cuchara de modo que la parte trasera se llene mientras la máquina se mueve hacia delante.

NOTA: Si la inclinación hacia atrás es excesiva, la cuchara no se llenará por completo, mientras que si es insuficiente, la cuchara se sobrecargará.

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5

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6

Penetración escalonada de la cuchara • Aproxímese al montón de material con la cuchara en posición horizontal en una superficie nivelada y con el motor a máximas revoluciones.

• Asegúrese de que la cuchara penetra directamente en el montón de material tanto como sea posible durante el avance inicial.

• Cuando el régimen (rpm) del motor empiece a descender, compruebe el pedal de freno.

• Mantenga la cuchara en posición horizontal. Levante la cuchara aproximadamente 0.305 mm (0.01 in).

• Vuelva a desplazar la máquina hacia delante. Penetre más en el montón de material con la cuchara.

• Repita el ciclo tantas veces como sea necesario hasta que la cuchara esté llena.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Penetración plana de la cuchara • Aproxímese al montón de material con la cuchara en posición horizontal en una superficie nivelada y con el motor a máximas revoluciones.

• Asegúrese de que la cuchara penetra directamente en el montón de material tanto como sea posible durante el avance inicial.

• Mantenga la cuchara en posición horizontal. Penetre en el montón de material hasta que la cuchara esté llena.

Rendimiento Durante el proceso de carga, así como durante el transporte de la carga, ponga la palanca del selector de marchas en reducida.

Para mejorar el rendimiento, deje el motor en marcha a un régimen alto durante el proceso de descarga de la cuchara o a utilizarla para excavar.

NOTA: Poner en marcha el motor durante largos períodos de funcionamiento a velocidad de calado o a una velocidad similar (ruedas y/o cuchara desplazándose lentamente o totalmente paradas, con carga), puede hacer que el convertidor se sobrecaliente. Observe el indicador de temperatura del convertidor. Si la aguja entra en la franja roja, cambie a una marcha inferior o reduzca la carga.

Transporte Al alejarse del montón de material y transportar la carga, eleve la cuchara sólo lo suficiente para no golpear obstáculos. Elevar la cuchara más de lo necesario reducirá la tracción y la estabilidad del tractor.

Descarga de la cuchara Al descargar la carga sobre un camión, deje que caiga gradualmente de la cuchara. Así se reduce el impacto del peso adicional sobre el camión.

Descargar de golpe toda la carga tiene un impacto brusco sobre el camión y puede causar daños graves.

Después de descargar, si parte de la carga permanece en el interior de la cuchara, golpee ligeramente los limitadores para soltar el material restante.

Funcionamiento de la máquina en el agua Asegúrese de que la parte inferior de la corriente, o el agua en la que trabaje, puedan soportar el peso de la máquina.

No permita que el nivel de agua alcance las llantas de las ruedas.

Antes de utilizar la máquina en agua, inyecte grandes cantidades de grasa fresca en los engrasadores.

Después de realizar la operación, asegúrese de inyectar más grasa en los engrasadores que hayan estado en el agua.

ATENCIÓN: No trabaje en ríos con fuertes corrientes.

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de cargas Carga de camiones • Para cargar correctamente el camión, mantenga el área de servicio lo más pequeña posible.

• Para distribuir el desgaste del sistema de dirección, coloque el camión alternativamente en ambos lados de la máquina.

• El operario deberá determinar, por experiencia, la distribución más eficaz en función de las condiciones específicas del trabajo.

• Al descargar la carga en un camión, asegúrese de realizar el procedimiento mirando al lado contrario de donde sopla el viento.

NOTA: Así, no le entrará polvo ni partículas en los ojos y no limitará la visibilidad. Además, esta medida reduce la frecuencia de mantenimiento del filtro de aire del motor.

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1

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2

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3

• Si uno de los lados de la carrocería del camión es más bajo que el otro, el operario puede colocar el tractor en una posición que facilite la carga utilizando dicho lado.

Esto mejorará el alcance de la cuchara del cargador.

• En primer lugar, descargue desde el lado más alejado de la carrocería.

• Llene el camión gradualmente, desplazándose desde el lado más alejado de la carrocería hacia el lado más cercano a la carrocería.

NOTA: Esto garantizará que la carga quede distribuida por igual en toda la plataforma del camión.

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Retorno a la posición de excavación Después de descargar la carga, la cuchara del cargador volverá automáticamente a la posición de excavación. Esto permite realizar ciclos de trabajo más rápidos, lo que permite al operario concentrarse en las maniobras del tractor.

Después de descargar la carga, vuelva a poner la palanca de la cuchara en la posición de inclinación hacia atrás, incline totalmente la cuchara y, a continuación, empuje la palanca del brazo de elevación a la posición de flotación. La cuchara desciende y vuelve automáticamente a la posición de excavación. El régimen del motor debe ser suficiente para permitir que la parte inferior de la cuchara vuelva a la posición horizontal antes de llegar al nivel del suelo.

NOTA: Si se utiliza un mecanismo de retorno a excavación, asegúrese de que la llave de contacto se encuentra en la posición "ON" (encendido), ya que esto sirve para activar los circuitos eléctricos del mecanismo de retorno a excavación.

Al final del ciclo, la palanca de la cuchara se libera automáticamente de la posición de bloqueo de inclinación hacia atrás y vuelve a la posición de retención.

El funcionamiento de la palanca del brazo de elevación es distinto: permanece en la posición de flotación. Se debe volver a poner manualmente en la posición de retención.

Descripción de los controles: (1) Control de la cuchara en posición de “inclinación hacia atrás”.

(2) Control del brazo de elevación en posición de “flotación”.

6-6

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4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura de la cuchara Con este control, el operario puede ajustar la altura de descarga de la cuchara para cargar camiones, etc.

Mueva la palanca del brazo de elevación a la posición de “elevación”.

La cuchara se elevará y se detendrá automáticamente cuando se alcance la altura predefinida.

Al final del ciclo, la palanca volverá automáticamente a la posición de retención.

Para ajustar la altura, consulte la ilustración 5.

Para ajustar la altura de descarga de la cuchara, use la palanca de control de altura al efecto.

Para obtener la altura máxima, tire de la palanca totalmente hacia atrás.

Para disminuir la altura de descarga de la cuchara, empuje la palanca hacia delante.

Descripción de los controles: (1) Para aumentar la altura de la cuchara.

(2) Para reducir la altura de la cuchara.

Para realizar el ajuste: 1.

Coloque la cuchara del cargador en la altura de descarga deseada.

2.

Apague el motor.

3.

Ponga la llave de contacto en la posición "OFF" (apagado).

4.

Tire de la palanca limitadora de altura hasta el final de su recorrido.

5.

Encienda el contacto (sin arrancar el motor).

6.

Coloque la palanca del brazo de elevación en la posición de elevación.

7.

Empuje lentamente el limitador de altura hacia delante.

8.

Detenga este movimiento cuando palanca del brazo de elevación regrese a la posición de retención.

9.

Arranque el motor y baje la cuchara hasta el suelo.

10. Eleve el cargador y compruebe su ajuste. Indicador de nivel de la cuchara

6-7

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5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Indicador de nivel de la cuchara El indicador de nivel de la cuchara consta de una varilla y una placa metálica instaladas en el cilindro de inclinación de la derecha con soportes.

Si los extremos de la varilla se alinean con la placa, significa que la parte inferior de la cuchara del cargador está a ras o en paralelo al suelo.

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6-8

6

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Convertidor de par Sobrecalentamiento del convertidor Para evitar que el convertidor se sobrecaliente y se produzcan posibles daños en la transmisión, especialmente en condiciones de trabajo adversas a temperaturas ambiente elevadas, la máquina no debe estar constantemente funcionando a velocidad de calado o a una velocidad similar (motor a pleno rendimiento y transmisión totalmente acoplada, pero con las ruedas paradas o casi paradas).

Si la máquina está funcionando a una velocidad alta y la aguja del indicador de temperatura se aproxima a la franja roja, cambie a una marcha inferior para evitar el sobrecalentamiento.

Si el indicador de temperatura entra en la franja roja, detenga inmediatamente la máquina, coloque la transmisión en punto muerto y deje el motor a un régimen intermedio hasta la aguja vuelva a la franja verde. A continuación, compruebe el nivel del aceite de la transmisión por si hubiera fugas.

Si el convertidor continúa sobrecalentándose, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION.

6-9

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRABAJO

Dirección hidrostática Esta máquina está equipada con dirección hidrostática, que requiere un mínimo esfuerzo por parte del operario.

Cuando maniobre en espacios reducidos, recuerde que los chasis articulados delantero y trasero giran a la misma velocidad. Por lo tanto, compruebe el espacio necesario para la maniobra.

ATENCIÓN: Si, por alguna razón, hay una avería en el sistema de dirección hidrostática, pare la máquina. No intente conducirla sin una correcta funcionalidad del sistema dirección.

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6-10

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Freno de estacionamiento (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: El freno de estacionamiento se debe comprobar antes de cada período de funcionamiento de la máquina.

Verificación del freno de estacionamiento Para comprobar el freno de estacionamiento, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

4.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Para encender el motor, ponga el interruptor de encendido en la posición “ARRANQUE”. Deje el motor en marcha hasta que alcance la temperatura de funcionamiento normal.

7.

Eleve la cuchara por encima del nivel del suelo.

8.

Ponga la palanca de selección de velocidad en 2ª.

9.

Pise el pedal del acelerador para aumentar el régimen (rpm) del motor al máximo.

10. Compruebe si la máquina se mueve incluso con el freno de estacionamiento aplicado.

NOTA: Si la máquina se mueve, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

6-11

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1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6-12

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO###_7_### INFORMACIÓN GENERAL

Mantenimiento y ajustes ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ADVERTENCIA Se necesita equipo de protección personal.

Utilice ropa y el EPI adecuado para el procedimiento concreto al realizar tareas de montaje, accionamiento o mantenimiento de la máquina. Entre el EPI necesario se incluye calzado de protección, protección ocular y/o facial, casco y guantes resistentes, mascarilla y protección para los oídos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0353A

ATENCIÓN: • Utilice únicamente piezas originales y los líquidos y lubricantes recomendados. Consulte la página 8-1.

NOTA: El uso de combustibles, lubricantes, líquidos o piezas de repuesto que no sean los recomendados anulará la garantía de inmediato.

• Nunca se debe cambiar el ajuste del regulador de la bomba de inyección de combustible ni el ajuste de la válvula de seguridad del sistema hidráulico. Las juntas de plomo solo deben ser desmontadas por personal autorizado.

En caso contrario, el fabricante rechaza toda responsabilidad con respecto a la garantía.

• Mantenga siempre los componentes eléctricos protegidos del agua y la humedad.

• Nunca desmonte los componentes eléctricos, como la unidad central electrónica principal, los sensores, etc., ya que pueden sufrir daños irreversibles.

• Limpie los engrasadores antes de la lubricación. Limpie el área alrededor de los tapones y los orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar nada de polvo ni de suciedad en los componentes o los circuitos.

• Cualquier modificación a esta máquina sin autorización previa podría producir lesiones graves. No realice modificaciones sin autorización. Consulte con su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

• Ponga especial cuidado en sustituir todos los filtros regularmente. Limpiar los filtros significa prolongar la vida de funcionamiento del motor.

• Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

ATENCIÓN: Cuando sea necesario lavar la máquina, NO dirija agua o vapor a presión directamente sobre componentes eléctricos o electrónicos. Proteja los siguientes componentes: • Electroválvulas • CPU, paneles y sistema electrónico • Motor de arranque y alternador • Conectores eléctricos y mazos de cables • Fusibles y relés • etc,

7-1

7 - MANTENIMIENTO

Preparación de la máquina para el mantenimiento ATENCIÓN: No permita que personas no autorizadas realicen tareas de mantenimiento ni reparaciones en la máquina. Lea atentamente este manual antes de poner en marcha, usar, reponer líquidos o reparar la máquina.

Para iniciar los procedimientos de mantenimiento: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5. Ponga el freno de estacionamiento.

6. Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7. Coloque calzos en cada rueda de la máquina.

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8. Antes de comenzar los procedimientos de verificación y mantenimiento, asegúrese de que se haya liberado toda la presión residual de los circuitos.

9. Coloque una etiqueta con el texto “NO PONER EN MARCHA” en el panel de instrumentos para informar de que la máquina está fuera de servicio para realizar trabajos de inspección o mantenimiento.

NOTA: La etiqueta evitará que la máquina se ponga en marcha por accidente.

NOTA: Se pueden solicitar etiquetas adicionales en un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

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2

1

7 - MANTENIMIENTO

Cuentahoras El cuentahoras permite programar las operaciones de mantenimiento y lubricación de la máquina.

Sus indicaciones por horas son las mismas que las de un reloj cuando el motor está en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento están calculados con sumo cuidado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente de la máquina.

Tome una lectura de las horas trabajadas de la máquina y, de acuerdo con la tabla de lubricación y mantenimiento, determine cuándo y qué tipo de mantenimiento es necesario realizar.

3

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Los intervalos de mantenimiento indicados en el cuadro se basan en condiciones normales de funcionamiento.

En condiciones severas o en ambientes con una alta concentración de polvo, agua o barro, los intervalos de mantenimiento se deben reducir.

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4

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7 - MANTENIMIENTO

Mantenimiento ATENCIÓN: La mayoría de accidentes relacionados con la inspección y el mantenimiento de las máquinas pueden evitarse siguiendo unas precauciones y procedimientos de seguridad básicos. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad incluidas en este manual y todas las etiquetas de seguridad colocadas en la máquina. Siga correctamente los procedimientos de mantenimiento.

• Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar daños personales o la muerte. No modifique la máquina sin autorización previa. Consulte siempre a un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION antes de soldar, cortar o perforar en la máquina.

• Nunca realice ninguna operación de servicio en la máquina (lubricación, reparaciones, ajustes) con el motor en marcha, a menos que así se recomiende.

• Para desmontar o instalar un componente de la máquina, asegúrese de que los soportes y los dispositivos de elevación son adecuados para la carga que van a soportar. Recuerde siempre que el punto de fijación que elija en la máquina para elevarla deberá ser adecuado para la carga prevista y que el área para apoyar la máquina en el suelo debe ser estable.

• Tenga en cuenta la capacidad de los gatos de mantenimiento y otro equipo de elevación, así como cómo utilizarlos.

• Toda carga levantada con un gato de mantenimiento u otro equipo de elevación es peligrosa. Antes de comenzar a trabajar en la máquina, transfiera el peso soportado por los gatos a otro dispositivo de apoyo más seguro.

• Antes de realizar cualquier trabajo de inspección o mantenimiento en la máquina o en cualquier componente que pueda caerse, asegúrese de que dicho componente está firmemente fijado, calzado con cuñas, soportado o bloqueado. Preste atención a los objetos y bordes afilados al efectuar operaciones de servicio en la máquina.

• No trabaje en las manguetas ni otros componentes de la máquina que no estén bien apoyados y bloqueados.

• Nunca lleve a cabo reparaciones en componentes mecánicos o presurizados ni en componentes con líquido o gas antes de liberar la presión según las especificaciones de cada componente.

• No utilice gasolina, diésel, vaselina ni otros productos inflamables para las operaciones de limpieza. Utilice solo disolventes autorizados de uso comercial que no sean inflamables ni tóxicos.

• Nunca utilice las manos ni cualquier otra parte del cuerpo para identificar fugas hidráulicas. El sistema hidráulico funciona a alta presión y cualquier fuga, por pequeña que sea, puede penetrar la piel y causar lesiones graves. Utilice un trozo de cartón o madera para localizar la fuga. Libere la presión hidráulica antes de apagar los circuitos, y cuando vuelva a conectarlos, asegúrese de que estén bien apretados.

• Antes de llevar a cabo las tareas de mantenimiento que impliquen la manipulación de lubricantes líquidos, grasa o líquidos refrigerantes, asegúrese de utilizar un equipo de protección homologado, como ropa de protección, guantes de goma y gafas de seguridad para evitar que entren en contacto con los ojos y la piel. El contacto prolongado de la piel con estas sustancias podría provocar irritaciones y otros problemas en la piel.

Si se produce un contacto accidental, lave con abundante agua y acuda de inmediato a un médico, si fuera necesario.

• Las fichas de seguridad (MSDS) ofrecen información sobre las sustancias químicas que contiene un producto, los procedimientos para una manipulación segura, medidas de primeros auxilios y demás acciones que deben seguirse en caso de derrame o escape accidental del producto.La ficha de seguridad ( MSDS) está disponible en su concesionario.

• Ante la presencia de líquidos inflamables, no use cerillas, encendedores de cigarrillos ni sopletes como medio de iluminación cuando realice operaciones de servicio en la máquina.

• Mantenga las manos y el rostro alejados de conexiones sueltas durante las pruebas de presión en los inyectores y los sistemas de inyección. Además, lleve gafas de protección con protecciones laterales.

• Las virutas o los restos de metal pueden causar lesiones oculares. Utilice siempre una máscara de protección facial y ocular, sobre todo cuando es necesario utilizar un martillo para realizar una tarea en la máquina.

Utilice un martillo de superficie blanda, por ejemplo, de cobre, para instalar pasadores templados.

• Cuando las operaciones de mantenimiento requieran el acceso a componentes o áreas a los que no se llega desde el suelo, utilice una escalera o una plataforma.

Si no dispone de este equipo, utilice los medios de acceso disponibles en la máquina, como las barandillas y los peldaños. Lleve a cabo estas operaciones con cuidado.

• Desconecte las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

• Asegúrese de que los equipos eléctricos auxiliares (calentadores, cargadores de baterías, bombas, etc.) estén correctamente conectados a tierra.

• Antes de arrancar el motor, advierta a todas las personas que se encuentren realizando operaciones o trabajando alrededor de la máquina. Haga sonar el avisador acústico.

• Utilice las herramientas adecuadas para alinear los orificios. No utilice las manos ni los dedos.

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7 - MANTENIMIENTO

• Limpie la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y residuos pueden producir lesio-

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nes físicas o daños en la máquina. Mantenga el taller limpio.

7 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones de seguridad ATENCIÓN: El funcionamiento correcto de la máquina contribuye a prolongar su vida útil. Siga las instrucciones de este manual antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en la máquina.

Revise la máquina cada día antes de comenzar el trabajo: 1. Compruebe los controles e instrumentos.

2. Compruebe los niveles de líquido, aceites, combustible y refrigerante con la máquina estacionada en una superficie nivelada y firme, y el motor frío.

3. Compruebe las tuberías hidráulicas para detectar posibles fugas, deformaciones, desgaste o daños.

4. Inspeccione visualmente la máquina por el exterior para analizar su estado. Si hay cualquier cambio, repárelo de inmediato o póngase en contacto con un concesionario.

5. Si la máquina muestra algún fallo, repárelo antes de arrancar el motor o póngase en contacto con su concesionario.

Mantenimiento periódico variable • Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia.

• El polvo, la suciedad, la humedad y el frío o el calor extremo, entre otros muchos factores, deben tomarse en cuenta para realizar el mantenimiento de la máquina.

• Ciertos equipos o herramientas auxiliares pueden generar más tensión en el sistema hidráulico, el sistema motriz, los motores o los filtros.

• Compruebe siempre el nivel de los líquidos y vacíe o llene los diversos compartimentos con la máquina en una superficie nivelada y el motor apagado.

• Los intervalos aquí especificados son para condiciones de funcionamiento normales. Durante el período inicial de uso (rodaje) y en determinadas condiciones de funcionamiento, los intervalos de mantenimiento pueden verse reducidos.

• El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.

Radiador • Compruebe si hay restos en la máquina, especialmente alrededor del área del motor y el radiador.

• Asegúrese de que estas áreas estén limpias.

• Compruebe el nivel de refrigerante del depósito de refrigerante.

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SP0007

6

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor • El filtro de aire del motor y la válvula antipolvo se deben comprobar con regularidad para verificar si hay acumulación de suciedad y desechos.

• Sustituya los cartuchos principal y secundario INMEDIATAMENTE cuando se ilumine el testigo. De lo contrario, sustituya los cartuchos cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que se produzca antes.

Sustituya los cartuchos principal y secundario del filtro de aire del motor con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

• Inspeccione el cartucho del filtro para comprobar si está dañado.

• Limpie la junta del filtro y retire todo el polvo del alojamiento del filtro de aire.

• Para obtener más información, consulte la tabla de mantenimiento y sustitución del filtro de aire en esta sección.

Prefiltro de combustible • Compruebe si hay agua en el sistema de combustible.

• Las bajas temperaturas pueden provocar que se recoja agua en el depósito de combustible.

• Compruebe si hay agua en el prefiltro de combustible.

• Vacíe cualquier sedimento o el agua que se acumule en el sistema de combustible.

NOTA: Este debería ser un procedimiento de mantenimiento periódico según el clima y las condiciones de uso.

Fusibles • Si un fusible es defectuoso, se encenderá un testigo.

• Sustituya siempre los fusibles por un fusible con el amperaje correcto.

NOTA: Si se funde un fusible, sustitúyalo de inmediato.

Localice el problema y si vuelve a producirse, haga que lo revise un técnico de mantenimiento.

Neumáticos y ruedas • Ajuste la presión de los neumáticos cada vez que las circunstancias lo requieran.

• Realice una inspección ocular diaria durante la comprobación alrededor de la máquina antes del arranque. Realice las comprobaciones mecánicas cuando las condiciones ambientales y de trabajo requieran un mayor cuidado.

• El par de las tuerca de las ruedas se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día.

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7 - MANTENIMIENTO

Bloqueos de transporte y mantenimiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Pestillo de seguridad AVISO: Cuando está bloqueado, este dispositivo impide que la máquina se articule.

Antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento, inspección o lubricación en la máquina, proceda como se indica: 1. Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2. Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3. Apoye los accesorios sobre el suelo.

4. Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5. Ponga el freno de estacionamiento.

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1

6. Coloque la barra de bloqueo en la posición bloqueada (mantenimiento) (1).

7. Realice los procedimientos de mantenimiento, inspección o lubricación.

8. Después de finalizar el mantenimiento, desactive la articulación de seguridad. Bloquee la articulación en la posición de trabajo normal (2) en el chasis trasero.

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7 - MANTENIMIENTO

Puertas de acceso y puntos de llenado Aceite del motor

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3

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Filtro del motor

Agua del radiador

Lavaparabrisas

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7 - MANTENIMIENTO

Acceso a la batería

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Engrasadores basculantes de lubricación del eje trasero

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7 - MANTENIMIENTO

Aceite del eje Tapones de drenaje del diferencial.

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Tapones de llenado del diferencial.

Tapón de llenado y drenaje del cubo de la rueda.

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7 - MANTENIMIENTO

Capó del motor / panel de refrigeración del líquido del sistema hidráulico Condensador del aire acondicionado (1) (2) Refrigerador de líquido hidráulico (3) Capó del motor

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Filtro de aire de la cabina Se encuentra en el lado trasero derecho de la cabina.

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7 - MANTENIMIENTO

Puerta de acceso del sistema hidráulico

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Filtro del líquido hidráulico

Líquido hidráulico

Líquido de la transmisión (1) Varilla de nivel del líquido de la transmisión (2) Filtro de líquido de la transmisión

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7 - MANTENIMIENTO

Filtro del líquido hidráulico

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Boquilla de llenado de combustible

Filtros de combustible (1) Filtro principal (2) Filtro secundario (3) Filtro de línea

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7 - MANTENIMIENTO

Inspección diaria ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Cada día, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos de sus componentes.

General • Compruebe si hay agua o fugas de aceite.

• Compruebe que todos los tornillos y las tuercas estén correctamente apretados.

• Limpie el polvo y elimine cualquier suciedad acumulada (motor, compartimento del operario, etc.).

• Compruebe que los neumáticos están bien inflados.

• Compruebe si hay daños.

Motor • Compruebe el nivel de aceite y cambie el aceite, si es necesario.

• Compruebe el nivel de refrigerante por la mirilla.

• Compruebe si hay obstrucciones o daños en el radiador.

• Compruebe el estado de la correa de transmisión de accesorios del motor.

• Compruebe que no se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de aire en el tablero de la consola.

• Compruebe si hay fugas de agua o aceite en los componentes.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Compruebe el nivel del depósito de combustible.

Otros • Compruebe el nivel del depósito hidráulico.

• Compruebe que el aceite hidráulico esté limpio.

• Compruebe el estado de todas las tuberías.

• Compruebe que no existan cortocircuitos eléctricos.

• Compruebe que todas las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

• Ajuste los espejos retrovisores.

• Compruebe si hay fugas de aceite en los cilindros.

• Compruebe el estado de la cuchara o el accesorio.

Inspecciones tras el arranque del motor • ¿Ha arrancado el motor correctamente? ¿Son los gases de escape normales? ¿Se oye algún ruido extraño?

• Compruebe si hay ruidos raros en los componentes hidráulicos.

• Compruebe si hay fugas de agua, combustible o aceite en los componentes.

• Compruebe los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

• Compruebe que todos los circuitos hidráulicos funcionan correctamente.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de combustible ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de combustible, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre la sustitución de los filtros de combustible, consulte la página 7-71.

Para obtener información sobre el drenaje del prefiltro de combustible, consulte la página 7-52 .

Para obtener información sobre el drenaje de la condensación del depósito de combustible, consulte la página 7-73.

Consumo de combustible Utilice combustible de grado número 2. El uso de otros tipos de combustible puede dar lugar a una pérdida de potencia del motor y un consumo excesivo de combustible.

Puede usar una mezcla de combustibles N.º 1 y N.º2 en tiempo frío. Consulte con el proveedor de combustible.

Si la temperatura desciende por debajo del punto de parafina del combustible (la temperatura a la que empieza a formarse cera), los cristales de parafina pueden causar una pérdida de potencia del motor o impedir el arranque del mismo Llene el depósito de combustible al final de cada jornada. Llene completamente el depósito de combustible para evitar la condensación de agua dentro del depósito.

Componentes del sistema de combustible El sistema de combustible se compone de un depósito, filtros, bombas y el equipo de inyección.

El uso de combustible limpio y un mantenimiento periódico de los componentes a los intervalos correctos son requisitos esenciales para que el sistema ofrezca una larga vida útil.

Antes de que comience el invierno se deben eliminar los sedimentos que quedan en el depósito de combustible así como limpiar o sustituir los filtros. Esto impide la entrada de agua residual en las tuberías, lo que causaría cortes de energía si el agua se congela.

Deberá añadir cierta cantidad de queroseno al combustible, para evitar que éste se separe, un proceso que empieza a partir de 8.0 °C (46.4 °F) y temperaturas inferiores. La tabla siguiente indica las proporciones ideales que se deben añadir: Temperatura Desde -10 - 8 °C

% de combustible Gasoil 60 %

Queroseno 40 %

Al rellenar el motor, añada primero el queroseno (ya que tiene una gravedad específica menor que el combustible diésel) y después el combustible, para conseguir una mezcla uniforme.

7-16

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento del combustible Si el combustible permanece almacenado durante largos períodos, puede producirse acumulación de sedimentos, suciedad y condensación. Muchos problemas del motor están relacionados con la presencia de agua o suciedad en el combustible debido a estos períodos de almacenamiento prolongados.

Para mantener el combustible suministrado en bidones lo más puro posible: 1. El depósito de almacenamiento debe colocarse en el exterior y la temperatura del combustible debe mantenerse lo más baja posible.

2. El soporte del bidón (caballete) se debe poner en un lugar protegido del sol y las ráfagas de viento.

3. El bidón deberá estar inclinado de modo que haya una diferencia de nivel de aproximadamente 75 mm con el grifo en el punto más alto para permitir que se asiente el agua o las impureza presentes en el combustible.

4. Cuando abra el grifo, no debe mover el bidón para evitar que salga combustible contaminado con las impurezas depositadas como resultado de la inclinación.

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1

5. El bidón no deberá estar fabricado de acero galvanizado. No utilice nunca un contenedor fabricado de chapa metálica galvanizada para el gasóleo, ya que el aceite experimenta una reacción química cuando entra en contacto con la capa de zinc y produce una sustancia viscosa que obstruye los filtros y daña muy rápidamente la bomba y los inyectores.

6. Drene el agua y las impurezas con regularidad.

ATENCIÓN: Debido al riesgo de que dicho combustible comience a arder accidentalmente, cualquier persona relacionada directa o indirectamente con el transporte, manipulación o almacenamiento de combustible diésel debe tomar las siguientes precauciones adicionales: A. En los lugares donde se almacena, descarga y vierte el combustible diésel, debe haber dos extintores: uno de polvo químico ( 8 kg mínimo) y otro de CO2 – gas de dióxido de carbono ( 6 kg mínimo). Debe haber carteles visibles que indiquen “PROHIBIDO FUMAR”, “INFLAMABLE” y “EXTINTORES”.

B. El depósito de combustible, tubos, mangueras y bombas deben mantenerse en buen estado de uso; igualmente, personal cualificado deberá comprobar periódicamente si existen fugas o evaporación así como el funcionamiento del sistema.

C. Los motores e interruptores eléctricos deben ser del tipo que no producen chispas y se instalarán de acuerdo con las normas apropiadas. Se deben usar siempre conexiones antiestáticas a tierra en todos los equipos implicados (camión – tanque, bombas, depósitos, motores, etc.).

D. Los depósitos situados en el interior de casetas deben tener conductos de ventilación canalizados a una zona no cubierta por el techo, y a una altura no inferior a 3,5 m sobre el suelo. Debe haber una ventilación adecuada en el sitio para eliminar todos los vapores de combustible. Los trabajos en metales, soldadura y componentes eléctricos, así como los trabajos con herramientas de impacto, se deben realizar lo más lejos posible de los depósitos.

7-17

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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NOTA: Cada 500 horas de funcionamiento y con el depósito de combustible semilleno, añada al combustible una cantidad de aditivo equivalente al 10 % de la capacidad del depósito. Rellene el depósito. Mueva la máquina para que se mezcle. Consulte la página 8-1 para obtener más información sobre las especificaciones del aditivo.

1. Llene el depósito de combustible al final de cada jornada.

2. Llene completamente el depósito de combustible para evitar la condensación de agua dentro del depósito.

3. Compruebe periódicamente el estado del tamiz situado en la línea de llenado del depósito de combustible cuando el depósito esté semilleno.

4. Gire la tapa de la boca de llenado (1) hacia la izquierda para retirarla.

5. Si es necesario limpiar el tamiz, desmonte la línea de llenado del depósito. Retire el tamiz.

6. Asegúrese de volver a colocar el tamiz antes de instalar el tubo de llenado.

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2

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3

7. Drene el agua y los sedimentos acumulados en el depósito cuando observe agua en el cristal del filtro, o cada 500 horas de funcionamiento de la máquina.

8. Afloje el tapón de drenaje y permita que el combustible salga lentamente hasta que esté libre del agua.

NOTA: El depósito de combustible tiene un colector de agua (2) tal como se muestra en la ilustración.

Bomba de inyección La bomba de inyección se debe instalar en la posición correcta para que el motor pueda funcionar con todo su potencial.

Comprobación de los inyectores Las impurezas en el sistema de combustible causan fallos de los inyectores, evitando que el motor funcione correctamente.

Para comprobar si los inyectores están defectuosos, arranque el motor. Aumente la aceleración a máxima velocidad.

Después, observe la evacuación de los gases de escape. Si la máquina suelta humo negro a intervalos regulares, uno o varios inyectores no funcionan correctamente. Es necesario reparar.

El mantenimiento de la bomba de inyección y de las boquillas de los inyectores requiere herramientas y equipos especiales. El mantenimiento sólo puede ser realizado por un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

7-18

7 - MANTENIMIENTO

Instalación de lubricación del motor ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de llenado de aceite del motor, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre las comprobaciones del nivel de aceite del motor, consulte la página 7-42 .

Para obtener información sobre la sustitución del filtro y el cambio de aceite del motor, consulte la página 7-61.

Recomendaciones de viscosidad del aceite / Intervalo de temperatura de uso

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1.

2.

3.

4.

1

Tropical Todas las estaciones Invierno Ártico

NOTA: Si se encuentra en una de las zonas sombreadas, deberá usar un calentador de aceite o un calentador de refrigerante del motor.

NOTA: Puede usar aceites de baja viscosidad, tales como SAE 10W30, para ayudar en el arranque del motor y proporcionar un caudal de aceite suficiente a temperaturas ambientes inferiores a -5.0 °C (23.0 °F). El uso continuo de aceites de viscosidad baja puede disminuir la vida del motor debido al desgaste. Consulte la tabla anterior acerca del aceite correcto para la temperatura ambiente.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigerante del motor ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades del sistema de refrigeración del motor, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre la comprobación del nivel de refrigerante del motor, consulte la página 7-43.

Para obtener información sobre la sustitución del refrigerante del motor, consulte la página 7-86.

Radiador • El sistema de refrigeración funciona a alta presión.

• Retire la tapa del radiador despacio y sólo cuando el motor esté frío. De lo contrario, se podrían producir lesiones graves.

• El radiador está diseñado para enfriar el agua en todas las condiciones de funcionamiento.

• Es importante que todos los conductos internos y externos de agua estén siempre despejados.

• La tapa del radiador se debe sustituir si no mantiene la presión correcta de 48.0 kPa (7.0 psi) • Esta presión se obtiene con la tapa del radiador realizando dos funciones. La primera función es la presurización del sistema de refrigeración. Esto aumenta el punto de ebullición del agua y reduce la cantidad de líquido que se pierde por evaporación. La segunda función es mantener la presión en el nivel especificado (con la tapa utilizada como válvula de seguridad).

• Cuando la presión interna del sistema supera 48.0 kPa (7.0 psi), el muelle calibrado de la tapa cederá debido a la presión del vapor. Esto permitirá que el exceso escape a través del tubo de rebose del radiador.

• Normalmente, cuando el motor está apagado, el agua se enfría y se contrae, formando un vacío. Esto podría dañar el sistema.

• Para eliminar este vacío del sistema, la tapa tiene una segunda válvula de admisión para la entrada de aire al radiador.

Válvula termostática La regulación de la temperatura del agua del sistema de refrigeración se realiza por medio de la válvula termostática.

Cuando el motor está frío, la válvula termostática impide el paso de agua del bloque motor al radiador. El agua circula solamente en el bloque motor.

Cuando la temperatura del refrigerante alcanza aproximadamente 83.0 °C (181.4 °F), la válvula termostática comienza a abrirse. Entonces, el agua puede circular a través del sistema.

Refrigerante En esta máquina debe utilizarse una mezcla del 50 % de anticongelante y 50 % de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F).

NOTA: Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60 % de anticongelante y 40 % de agua. Deberá usar anticongelante y agua en su máquina todo el año.

NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, arranque el motor y déjelo funcionando a la temperatura de trabajo durante aproximadamente 5 min para que se mezclen bien el etilenglicol y el agua. Debe realizar este procedimiento cuando la máquina se encuentre a temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F).

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7 - MANTENIMIENTO

ATENCIÓN: El refrigerante caliente puede salpicar si quita la tapa del depósito de expansión. Para quitar la tapa del depósito de expansión, deje que se enfríe el sistema de refrigeración, gire la tapa a la primera fase de apertura, espere hasta que se libere la presión y, a continuación, retire la tapa completamente. Pueden producirse quemaduras si la tapa del depósito de expansión se retira demasiado rápido. Compruebe y revise el sistema de refrigeración del motor según las instrucciones de mantenimiento.

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7 - MANTENIMIENTO

Sistema del filtro de aire del motor ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Especificaciones Para obtener información sobre las comprobaciones y limpieza de la válvula antipolvo del filtro de aire del motor, consulte la página 7-45.

Para obtener información sobre la sustitución de los filtros de aire del motor, consulte la página 7-89.

NOTA: Mantenga un stock mínimo de un filtro de repuesto por cada cartucho utilizado. Proteja los cartuchos de filtro almacenados del polvo y la humedad, evitando agentes que puedan dañarlos. La mejor manera de almacenar los filtros de repuesto es mantenerlos en posición vertical en su envase original. Utilice sólo filtros originales CASE CONSTRUCTION NOTA: La vida útil del motor de su cargador frontal depende en gran medida del estado de los filtros de aire. Así pues, es esencial realizar un mantenimiento apropiado de los filtros. El mantenimiento se debe realizar de acuerdo con las especificaciones y el plan de mantenimiento.

Compruebe las líneas de admisión de aire ambiente, las líneas de admisión de aire limpio (mangueras de conexión) y las líneas del filtro de aire del eyector mensualmente y después de realizar el mantenimiento del sistema de filtro de aire.

Compruebe la carcasa del filtro y el soporte de montaje después de realizar el mantenimiento del sistema de filtro de aire.

Compruebe anualmente el funcionamiento del indicador de servicio del filtro.

NOTA: Para conseguir el bloqueo máximo admisible del tubo de admisión de aire, la abertura del conducto de admisión se debe cerrar lentamente (por ejemplo, con un cartón o una chapa metálica), mientras el motor se mantiene en marcha, hasta que se active el indicador de servicio. Para evitar daños, el conducto de admisión no debe permanecer bloqueado una vez que se haya activado el indicador de servicio. Si realiza pruebas de fugas con una presión extremadamente alta o baja, desactive el indicador de servicio durante la prueba y cierre el conducto. Después de la comprobación, pulse el botón "RESET" (Restablecer) para restablecer el indicador de servicio mecánico.

7-22

7 - MANTENIMIENTO

Instalación del soporte El soporte de montaje se fija con dos pernos M8 aplicando un par de 25 N·m.

Descripción de componentes: Perno (1) DIN 933 Arandela (2) DIN 9021 (3) Tuerca DIN 6924/6925 (autoblocante)

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Instalación del filtro en el soporte Coloque el filtro en el soporte de montaje. Gire o empuje el filtro a la posición correcta. Compruebe que el filtro encaja en la abrazadera.

ATENCIÓN: Normalmente, el muelle tensor se cierra a mano, sin ayuda de herramientas. Si esto no es posible, vuelva a comprobar la posición del filtro para asegurarse de que encaja correctamente.

En los modelos con una válvula de vaciado de polvo y una posición de instalación alineada horizontalmente, la válvula de vaciado debe mirar hacia abajo (es admisible un ángulo de ± 15 ° respecto de la marca "OPEN/ TOP"[abierto/parte superior]). Si es necesario, retire la parte inferior, gire la válvula a una posición nueva y vuelva a colocar el filtro de nuevo.

Si utiliza un eyector de polvo, la salida se puede colocar en cualquier ángulo alrededor de la carcasa.

Coloque el muelle tensor contra la carcasa hasta que se cierre y se bloquee.

7-23

7 - MANTENIMIENTO

Solución de problemas Defecto Acumulación de polvo en la base del filtro.

Polvo en la salida del filtro de aire limpio .

Causa Válvula de vaciado obstruida o dañada.

Tubo o racores, en la parte limpia después del filtro (perforación), con fugas o daños.

Cartucho principal dañado.

Solución Realice el mantenimiento de la válvula de vaciado.

Sustituya la válvula de vaciado si es necesario.

Limpie completamente el polvo. Realice una comprobación detallada de las juntas de tubos y racores.

Sustituya las juntas de tubos y racores inmediatamente si están dañadas.

Polvo en la salida del filtro Limpie completamente el polvo. Compruebe el cartucho de aire limpio y el conducto principal. Sustituya el cartucho principal si es necesario, de aire filtrado. junto con el cartucho secundario.

Mantenimiento incorrecto. Limpie completamente el polvo. Realice el mantenimiento.

La carcasa no está Limpie completamente el polvo. Compruebe si la correctamente cerrada. carcasa o los enganches están dañados. Sustituya la carcasa o los enganches si es necesario. Cierre correctamente carcasa.

Limpie completamente el polvo y utilice cartuchos Utilización de cartuchos principales y/o secundarios principales y secundarios originales. incorrectos.

El indicador eléctrico o Fallo del indicador Compruebe el indicador de mantenimiento eléctrico o mecánico no funciona, a mantenimiento eléctrico mecánico. Sustituya el indicador si es necesario. Vuelva pesar de que el cartucho o mecánico. a realizar la comprobación. está extremadamente sucio Las líneas del cartucho Limpie a fondo la salida de aire limpio. Desmonte todos (saturado). principal y/o de la carcasa los puntos no sellados. Cambie las piezas dañadas. tienen fugas o están dañadas.

Indicador de mantenimiento El cartucho principal ha Sustituya el cartucho principal. mecánico o eléctrico alcanzado el final de su iluminado constantemente vida útil. (todo el tiempo).

Fallo del indicador Sustituya el indicador de mantenimiento eléctrico o mantenimiento eléctrico mecánico. o mecánico.

7-24

7 - MANTENIMIENTO

Sistema hidráulico ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de llenado del líquido hidráulico, consulte la página 8-1 .

Para obtener información sobre la comprobación del nivel de líquido hidráulico, consulte la página 7-46.

Para obtener información sobre la sustitución del filtro hidráulico, consulte la página 7-76.

Para obtener información sobre el cambio del líquido hidráulico, consulte la página 7-91.

Para obtener información sobre la limpieza del filtro de aspiración hidráulico, consulte la página 7-93

Equipo y dirección El sistema hidráulico del equipo y de la bomba de la dirección está presurizado por aire. Esta presurización garantiza un suministro adecuado de líquido a la bomba hidráulica. Por lo tanto, siempre que realice el mantenimiento del depósito, sustituya la tapa de la boca de llenado o la placa de acceso al filtro. Compruebe si hay fugas de aire o líquido una vez finalizada la operación.

7-25

7 - MANTENIMIENTO

Rango de temperatura de uso del líquido hidráulico/líquido de frenos El líquido hidráulico está diseñado específicamente para aplicaciones de alta presión en los sistemas hidráulicos de CASE CONSTRUCTION. Su uso está en función de la temperatura ambiente. Compruebe la tabla siguiente:

COIL15WEL0021FA

1. Líquido original de fábrica para clima tropical.

2. Líquido opcional para temperaturas inferiores a -10 °C.

7-26

1

7 - MANTENIMIENTO

Transmisión ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de llenado del líquido de la transmisión, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre la comprobación del nivel de líquido de la transmisión, consulte la página 7-53.

Para obtener información sobre la sustitución del filtro del líquido de la transmisión, consulte la página 7-78.

Para obtener información sobre el cambio del líquido de la transmisión, consulte la página 7-95.

NOTA: Sustituya el líquido de la transmisión y el filtro de líquido después de las primeras 100 horas de funcionamiento, si la máquina es nueva, o si se ha sustituido o reacondicionado la transmisión.

NOTA: El líquido de los componentes de la transmisión está a alta presión y se usa para los componentes incluidos de la transmisión. Su uso está en función de la temperatura ambiente.

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Eje delantero / Eje trasero ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades de llenado del aceite del eje, consulte la página 8-1 .

Para obtener información sobre la comprobación del nivel de aceite del eje, consulte la página 7-66 Para obtener información sobre el cambio de aceite del eje, consulte la página 7-98.

NOTA: Cambie el aceite de cada eje en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, o si se ha sustituido o reacondicionado cualquier eje. El aceite se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

7-28

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de frenos ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Especificaciones Para obtener información sobre las especificaciones y capacidades del líquido de frenos, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre la verificación de los acumuladores de freno, consulte la página 7-60.

Freno de pie Accionado hidráulicamente, discos en baño de aceite en las cuatro ruedas, se activa mediante el pedal modelo SAFIM 56. Hay dos acumuladores hidráulicos instalados en la línea del sistema de frenos. La finalidad de utilizar acumuladores hidráulicos es mantener la válvula del modulador de la línea de freno presurizada.

Freno de estacionamiento Situado en la transmisión, el freno de estacionamiento es mecánico. El freno de estacionamiento se activa por medio de una palanca situada en el compartimento del operario, al lado del asiento.

Rango de temperatura de uso del líquido hidráulico/líquido de frenos

COIL15WEL0021FA

1. Líquido original de fábrica para clima tropical.

2. Líquido opcional para temperaturas inferiores a -10 °C.

7-29

1

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Mantenimiento de neumáticos y llantas NOTA: El mantenimiento de los neumáticos y llantas de esta máquina deberá ser realizado por un técnico cualificado.

Para obtener información sobre las medidas de seguridad relacionadas con las ruedas y neumáticos de la máquina, consulte la página 2-22.

Para obtener información sobre la calibración y presión de los neumáticos, consulte la página 7-38.

Para obtener información sobre el par de apriete de las tuerca de las ruedas, consulte la página 7-48.

Dirección de las rodaduras del neumático Cuando el neumático esté instalado en la rueda, asegúrese de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección mostrada.

COIL15WEL0027BA

7-30

1

7 - MANTENIMIENTO

Programa de análisis de lubricación Programa de análisis de lubricantes Systemgard TM Consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado sobre el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM. Este servicio permite analizar los lubricantes en un laboratorio independiente. Lo único que tiene que hacer es tomar una muestra del lubricante de su máquina y enviarla al laboratorio Systemgard TM. Tras procesar la muestra, el laboratorio le enviará un informe asesorándole sobre el tipo de mantenimiento que requiere su máquina.

Por tanto, el programa de análisis de lubricantes Systemgard TM ayuda a mantener el equipo en perfectas condiciones y ofrece un servicio cuyos beneficios son útiles a la hora de sustituir el equipo usado por otro nuevo producto de CASE CONSTRUCTION.

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Funcionamiento de la máquina - En entornos extremos (protección frente a la corrosión) Información técnica Con el fin de mejorar el producto y su rendimiento, estas instrucciones contienen los procedimientos de protección contra la corrosión que se deben llevar a cabo en las máquinas que se utilicen en entornos extremos, como puede ser la aplicación de fertilizantes.

Protección contra la corrosión Todos los conectores eléctricos deberán sellarse por completo con silicona. Si desconecta los conectores eléctricos por alguna razón, retire primero la capa de silicona. Vuelva a conectar los conectores eléctricos. A continuación, aplique una nueva capa de silicona.

Mantenimiento CASE CONSTRUCTION se esfuerza continuamente por utilizar los mejores materiales y procesos que permitan que las máquinas funcionen sin problemas en entornos difíciles, como es el caso de aplicaciones en entornos altamente corrosivos. Algunos entornos, sin embargo, son excesivamente adversos para la tecnología disponible.Por lo tanto, CASE CONSTRUCTION le recomienda llevar a cabo con regularidad las acciones que se indican a continuación para asegurarse de que las máquinas funcionen correctamente durante largos períodos y a bajo coste.

Realización diaria Cuando no esté en funcionamiento, estacione la máquina en un lugar seco y bien ventilado.

Cierre las puertas y ventanas de la cabina durante el funcionamiento de la máquina.

Active el ventilador de la cabina (según equipamiento) en velocidad media para evitar que el material corrosivo entre en la cabina.

Limpieza Limpie el radiador con mayor frecuencia en los siguientes casos: • Entornos con mucho polvo.

• Funcionamiento con material que pueda provocar obstrucciones.

• Funcionamiento con material pegajoso.

Alternador • Desbloquee y limpie la rejilla del filtro del alternador cada 8 horas de funcionamiento.

• Desconecte el filtro de rejilla. Utilice aire comprimido para limpiar el filtro de rejilla. Nunca limpie los tubos del sistema de filtrado del alternador con agua y/o disolvente.

• No utilice chorros de agua directamente sobre el sistema electrónico (alternador, motor de arranque, unidad de control electrónico, compartimento de fusibles y mazos de cables eléctricos).

7-32

7 - MANTENIMIENTO

Realización semanal o quincenal Limpieza • Lave la máquina con agua fría para eliminar cualquier acumulación de material corrosivo.

• Utilice agua a una presión máxima de 100 bar .

• Utilice aire comprimido para secar por completo la máquina.

Engrase Cuando la grasa de la máquina se haya secado por completo, lleve a cabo los pasos siguientes: • Aplique grasa a todas las zonas de acoplamiento.

• Aplique grasa o aceite pulverizado en todas las áreas de fricción (vástagos, bisagras de la cubierta de acceso y puertas).

Inspección Compartimento de fusibles: • Inspeccione el interior del compartimento de fusibles.

• Aplique sellador de silicona a todos los terminales no sellados de los conectores eléctricos.

Otras conexiones eléctricas: • Inspeccione las demás conexiones eléctricas selladas en busca de daños o corrosión.

Pintura Inspeccione la pintura de toda la máquina para comprobar si presenta daños. Utilice el siguiente procedimiento para reparar la pintura si observa que está dañada: • Las piezas con un exceso de corrosión en la superficie deberán pulirse mediante chorro de arena.

• Lave toda la superficie con desengrasante alcalino con un "pH máximo de 11".

• Aclare con agua industrial para limpiar cualquier exceso de desengrasante.

• Aplique fosfato de zinc o de hierro.

• Aclare con agua industrial para eliminar la acidez del fosfato.

• Aplique Primer PPG (LT0045) y catalizador PPG (LT0001) en una proporción de 6:1.

• Aplique Top Coat Power Tan PPG (LT0003) marrón y catalizador PPG (LT0001) en una proporción de 3:1.

• Aplique barniz protector PPG (2K DELFLEET) y catalizador PPG (F 369) en una proporción de 1:1.

Vástagos • Use aceite Tarp (Texaco) o cera protectora Sea Guard en los vástagos, ya que el movimiento crea una capa protectora.

Realización mensual • Aplique grasa a todas las zonas de acoplamiento.

• Retire las sustancias corrosivas que se hayan acumulado en el interior del compartimento del motor.

7-33

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Ajuste Sustitución Inflado de neumáticos Lubricación Comprobación Puntos de mantenimiento

Drenaje de líquido Cambio de líquido Limpieza Almacenamiento

Según sea necesario x 7-36 Cabina (comprobar) x 7-37 Aire acondicionado (lubricación de las juntas del compresor) x 7-38 Neumáticos (calibración y comprobación de la presión) x 7-39 Dientes de la cuchara (sustitución) x Ajuste del sistema de retorno a excavación 7-40 Cuando se enciendan las luces de advertencia x 7-41 Testigos (comprobación) Cada 10 horas x 7-42 Aceite del motor (comprobar el nivel) x 7-43 Refrigerante del motor (comprobar el nivel) x 7-45 Válvula antipolvo del filtro de aire (comprobación y limpieza) x 7-46 Líquido hidráulico (comprobar el nivel) x 7-48 Ruedas (comprobación del par de las tuercas) x Puntos de engrase 7-49 Cada 50 horas x 7-52 Prefiltro de combustible (drenaje) x 7-53 Nivel de líquido de la transmisión (comprobación) x 7-54 Nivel de electrolito de la batería (comprobación) x Puntos de engrase 7-56 Primeras 100 horas x 7-59 Filtro de líquido hidráulico (sustitución en el período inicial) x 7-59 Líquido y filtro de la transmisión (sustitución en el período inicial) x 7-59 Aceite de los ejes delantero y trasero (cambio en el período inicial) Cada 100 horas x 7-60 Acumuladores de freno (comprobación) Cada 250 horas x 7-61 Aceite y filtro del motor (sustitución) x 7-63 Correa del compresor del aire acondicionado (comprobación) x 7-65 Filtro de aire de la cabina (comprobación y limpieza) x 7-66 Aceite de los ejes delantero y trasero (comprobación del nivel) x 7-67 Aire acondicionado (comprobación) x Puntos de engrase 7-69 Cada 500 horas x 7-71 Filtro de combustible (sustitución) x Depósito de combustible - Drenaje 7-73 x 7-74 Correa de transmisión del ventilador y el alternador (comprobación)

7-34

Página N.º

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste Sustitución Inflado de neumáticos Lubricación Comprobación Puntos de mantenimiento x Filtro de líquido hidráulico (comprobación) x Filtro de la transmisión (sustitución) x Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) (comprobación) x Asiento del operario (comprobar) x Cinturón de seguridad (comprobación) Cada 1000 horas Refrigerante del motor (cambiar) x Filtro de aire del motor (sustituir) Líquido hidráulico (cambiar) Filtro de aspiración del sistema hidráulico (limpiar) Líquido de la transmisión (cambio) Aceite de los ejes delantero y trasero (cambio) x Filtro de aire de la cabina (sustitución) CADA 2000 HORAS x Válvula del motor (comprobar holgura y ajuste) x Inyectores de combustible (calibración) x Correa de transmisión del ventilador y el alternador (sustitución) Almacenamiento Preparación para el almacenamiento Retirada del almacenamiento

7-35

Drenaje de líquido Cambio de líquido Limpieza Almacenamiento Página N.º 7-76 7-78 7-80 7-82 7-84 x

7-86 7-89 7-91 7-93 7-95 7-98 7-101

x x x x

7-102 7-103 7-106

x x

7-107 7-110

7 - MANTENIMIENTO

Cuando sea necesario

Cabina (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: Los componentes de la cabina del operario requieren mantenimiento a diferentes intervalos. Realice el mantenimiento de los elementos siguientes, según sea necesario, para garantizar la máxima eficiencia operativa.

Bisagras de la puerta de la cabina Compruebe con regularidad el estado de todas las bisagras de la cabina. Si es necesario, lubrique con grafito en polvo.

NOTA: NO use aceite.

Mangueras y cableado Compruebe con regularidad el estado de todas las mangueras y cableados para detectar posibles daños.

NOTA: NO use aceite.

Extintor ATENCIÓN: Si su máquina no está equipada con un extintor, adquiera uno. Coloque el extintor en el compartimento trasero izquierdo del soporte previsto para este fin.

Para obtener más información, consulte la página 9-1.

Piezas de plástico o resina Para limpiar las piezas de plástico o resina del interior de la cabina (consola, panel de instrumentos, indicadores, etc.), utilice solamente agua, jabón y un paño suave.

NOTA: NO utilice gasolina, queroseno, disolvente, etc., ya que estos productos provocan decoloración, grietas y deformación de estas piezas.

Asiento del operario Para obtener información sobre la conservación del asiento del operario, consulte la página 3-1.

Cinturones de seguridad Para obtener información sobre la conservación de los cinturones de seguridad, consulte la página 3-5.

7-36

7 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado (Lubricación de las juntas del compresor) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de la junta del compresor del aire acondicionado AVISO: Encienda el aire acondicionado al menos una vez por semana o cada 50 horas de funcionamiento, lo que se produzca antes, para lubricar las juntas del compresor. Encienda el aire acondicionado independientemente de condiciones meteorológicas y la época del año. Asimismo, es importante conectar la calefacción a la posición de máximo calor al menos una vez por semana durante 10 minutos para eliminar los hongos que puedan acumularse en el evaporador.

Para comprobar las juntas del compresor del aire acondicionado, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0022BA

2

5. Gire el selector de control de refrigeración a la posición de máxima refrigeración durante al menos 10 minutos.

NOTA: A temperaturas inferiores a 0.0 °C (32.0 °F), ponga una tapa sobre el condensador del aire acondicionado para garantizar que el refrigerante y los lubricantes del sistema alcancen las temperatura de trabajo durante la limpieza.

6. Limpie el haz de tubos del condensador (1) del aire acondicionado y la rejilla.

ATENCIÓN: Use aire comprimido o un cepillo rígido para limpiar el condensador. Tenga cuidado con las aletas del condensador. Las aletas del condensador se doblan fácilmente.

7-37

7 - MANTENIMIENTO

Neumáticos (Calibración y comprobación de la presión) NOTA: Confíe siempre el mantenimiento de los neumáticos y las llantas a un profesional cualificado. Se recomienda calibrar los neumáticos por este profesional. Para prevenir accidentes, utilice un dispositivo adecuado para sujetar los neumáticos (caja de inflado de neumáticos), así como el equipo y los procedimientos correctos. Una explosión que separe el neumático y la llanta o rompa en trozos cualquiera de ellos, podría causar lesiones graves o la muerte.

1. Antes de inflar el neumático, instale correctamente la rueda en la máquina o colóquela en un soporte adecuado (caja de inflado de neumáticos).

2. Utilice una manguera de aire con una válvula de cierre remota y una boquilla de aire con bloqueo automático.

3. Sitúese frente a la banda de rodadura del neumático.

Antes de comenzar la operación de inflado, asegúrese de que todas las personas se han alejado del neumático.

NOTA: Nunca se coloque de lado en relación con la banda de rodadura del neumático.

4. Infle el neumático a la presión de aire recomendada.

Para las especificaciones de presión, consulte la tabla “Neumáticos” en la sección “Especificaciones generales” .

BRIL12WL0200A0A

1

COIL15WEL0087BA

2

ATENCIÓN: No llene los neumáticos con gases inflamables o sistemas de aire que usen inyectores de alcohol.

Esto podría provocar explosiones y accidentes.

7-38

7 - MANTENIMIENTO

Dientes de la cuchara (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de los dientes de la cuchara ATENCIÓN: Sustituya los dientes de la cuchara siempre que sea necesario. Antes de iniciar el desmontaje o la instalación, lea todas las instrucciones. Asegúrese de seguir todos los procedimientos de seguridad y utilice el equipo de protección apropiado.

Para sustituir los dientes de la cuchara, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye la cuchara en un trozo de madera.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Extraiga los pernos de fijación (1).

8.

Desmonte el diente (2) de la cuchara (3).

9.

Instale un diente nuevo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0037AA

2

10. Coloque y apriete los pernos. Apriete a un par de 183.0 - 223.0 N·m (135.0 - 164.5 lb ft).

NOTA: Las roscas de los pernos y las tuercas deben estar limpias y secas, para garantizar la estanqueidad.

7-39

7 - MANTENIMIENTO

Ajuste del sistema de retorno a excavación ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: Ocasionalmente podría ser necesario ajustar el limitador de carrera del mecanismo de retorno a excavación situado a la derecha del cilindro de inclinación para mantener la posición de excavación deseada de la cuchara, habiendo descendiendo automáticamente al nivel del suelo. En la mayoría de casos, la posición deseada es con la parte inferior de la cuchara paralela al suelo.

Ajuste del mecanismo de retorno a excavación Para ajustar el retorno a excavación, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Afloje la abrazadera del soporte de montaje.

8.

Coloque el limitador de tal forma que su orejeta cierre sólo el limitador.

9.

Vuelva a apretar la abrazadera.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0134

2

10. Ponga la llave de contacto en la posición "START" (arrancar) para arrancar el motor.

11. Compruebe el ajuste del limitador de carrera. Acople el brazo del cargador y la cuchara durante un ciclo de trabajo completo del mecanismo de retorno a excavación. Consulte “Posición de retorno a excavación” en 6-5.

12. Compruebe el ángulo de la cuchara una vez que ésta retorne automáticamente al nivel del suelo.

7-40

7 - MANTENIMIENTO

Cuando se enciendan las luces de advertencia

Luces de emergencia (Comprobar) Testigos del panel de instrumentos izquierdo NOTA: Cuando se ilumine cualquier testigo del panel de instrumentos izquierdo (acompañado de una alarma audible), detenga la máquina de forma segura y compruebe los procedimientos apropiados de cada aviso indicado.

Consulte la página 3-6 para obtener más información sobre el panel de instrumentos izquierdo.

Los testigos del panel de instrumentos izquierdo son: • Filtros de aire del motor (cartuchos principal y secundario).

ATENCIÓN: Sustituya los cartuchos primario y secundario del filtro de aire del motor INMEDIATAMENTE cuando se ilumine el testigo, o cada 1000 horas de funcionamiento, o anualmente en condiciones normales, o cada 500 horas de funcionamiento cuando trabaje en condiciones extremas. Consulte la página 7-89 para obtener más información.

• Filtros de líquido hidráulico AVISO: Sustituya los filtros de líquido hidráulico cuando se ilumine el testigo, en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Consulte la página 7-76 para obtener más información.

Testigos del panel de instrumentos derecho NOTA: Cuando se ilumine cualquier testigo del panel de instrumentos derecho, detenga la máquina de forma segura y compruebe los procedimientos apropiados de cada aviso indicado. Consulte la página 3-10 para obtener más información sobre el panel de instrumentos derecho.

Los testigos del panel de instrumentos derecho son: • Presión del líquido de la transmisión.

• Presión de aceite del motor.

• Fallo del sistema eléctrico • Presión del freno.

7-41

7 - MANTENIMIENTO

Cada 10 horas

Aceite del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del nivel del aceite del motor AVISO: El nivel de aceite del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de aceite del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0176

2

7. Saque la varilla de nivel (situada en el lado derecho del motor) para comprobar el nivel de aceite.

8. Limpie la varilla y vuelva a introducirla. El nivel de aceite debería alcanzar la marca "FULL" (lleno).

9. Añada aceite si el nivel se encuentra por debajo de la marca "ADD" (rellenar), a través de la boca de llenado. No llene en exceso el aceite del motor.

NOTA: Este procedimiento se realiza mejor al principio de la jornada de trabajo cuando el motor está frío y todo el aceite está acumulado en el cárter.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-42

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Comprobación del nivel de refrigerante del motor AVISO: El nivel de refrigerante del motor se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

NOTA: Compruebe si hay alguna fuga de líquido de la máquina cada 10 horas de funcionamiento o diariamente, antes de arrancar el motor.

NOTA: En esta máquina debe utilizarse una mezcla del 50 % de anticongelante y 50 % de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60 % de anticongelante y 40 % de agua. Deberá usar anticongelante y agua en su máquina todo el año.

Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Espere a que el motor se enfríe.

7-43

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

8.

Compruebe el nivel de refrigerante a través del depósito de rebose.

ATENCIÓN: El sistema de refrigeración está presurizado. Compruebe solamente el nivel de refrigerante en el depósito cuando el líquido esté frío y el motor parado. Puede salir un chorro de refrigerante caliente y provocar quemaduras.

9.

Gire lentamente la tapa del depósito de rebose para liberar la presión antes de retirar la tapa.

Compruebe si el nivel está aproximadamente a 50 mm por debajo de la abertura de la tapa del depósito.

ATENCIÓN: NO retire el tapón del radiador durante esta comprobación.

10. Añada refrigerante, si fuera necesario.

NOTA: El llenado se debe realizar a través de la boquilla del depósito de rebose.

11. Si el nivel de refrigerante del sistema es bajo, utilice la proporción correcta de agua y anticongelante o refrigerante.

NOTA: Nunca añada sólo anticongelante al sistema de refrigeración.

12. No sobrepase el límite de llenado.

13. Una vez que haya rellenado el sistema de refrigeración, arranque el motor. Haga funcionar el motor a la temperatura de trabajo durante aproximadamente 5 minutos para que se mezclen adecuadamente el anticongelante y el agua.

NOTA: Este procedimiento debe realizarse cuando la máquina esté en un entorno con una temperatura inferior 0 °C (32 °F).

14. Apriete bien el tapón del depósito de expansión.

7-44

COIL15WEL0038AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Válvula antipolvo del filtro del aire (Verificación y limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación y limpieza la válvula antipolvo del filtro de aire del motor ATENCIÓN: La válvula antipolvo del filtro de aire del motor precisa poco mantenimiento, pero se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero. La válvula antipolvo del filtro de aire del motor se deberá comprobar con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar y limpiar la válvula antipolvo del filtro de aire del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0034AA

2

7. Presione los dos extremos de la válvula antipolvo para eliminar el polvo y la suciedad de la carcasa del filtro, si es necesario.

7-45

7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Comprobación del nivel de líquido hidráulico AVISO: El nivel de líquido hidráulico se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, antes de arrancar el motor. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para comprobar el nivel de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0041AA

2

7. Compruebe el nivel de líquido hidráulico a través de la mirilla.

NOTA: El nivel será visible cuando la parte inferior de la cuchara descansa en el suelo. El nivel debe estar en el rango central del indicador.

8. Si el aceite no es visible, deberá añadir líquido.

7-46

7 - MANTENIMIENTO

9.

Abra la tapa de acceso del depósito de líquido hidráulico.

10. Limpie toda la superficie alrededor de la tapa del depósito.

11. Abra despacio el tapón de llenado del depósito.

12. Asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

13. Rellene hasta el nivel correcto de líquido.

NOTA: No sobrepase el límite de llenado.

14. Vuelva a instalar el tapón y apriételo firmemente en su sitio.

15. Compruebe la junta de la tapa de la boca de llenado. Sustituya la junta si fuera necesario.

NOTA: La tapa de la boca de llenado de líquido hidráulico está situada en la parte superior del depósito del chasis delantero.

7-47

COIL15WEL0040AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas (Verificación del par de las tuerca) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Verificación del par de las tuerca de las ruedas AVISO: El par de las tuerca de las ruedas se debe comprobar cada 10 horas de funcionamiento o cada día, lo que ocurra primero, hasta que se estabilice el par.

Para comprobar el par de las tuercas de las ruedas, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Coloque calzos en todas las ruedas para evitar que la máquina se mueva.

8.

Compruebe si el par de las tuerca de las ruedas se sitúa entre 515 - 570 N·m (380 - 420 lb ft).

9.

Si es necesario, ajuste el par. Siga la secuencia mostrada en la figura.

7-48

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0029AA

2

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores de la máquina AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 10 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas o en ambientes con grandes concentraciones de polvo, agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

8.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación que se indican a continuación.

7-49

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes de la articulación de la cuchara Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

COIL15WEL0043AA

2

COIL15WEL0043AA

3

COIL15WEL0043AA

4

Pivotes del brazo de elevación Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

Pivotes del cilindro de elevación Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

7-50

7 - MANTENIMIENTO

Pivotes de la mangueta de inclinación Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

COIL15WEL0043AA

5

COIL15WEL0043AA

6

COIL15WEL0043AA

7

Pivotes de balancín del eje trasero Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

Pivotes del cilindro de inclinación Hay 6 puntos de lubricación, 3 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

7-51

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Prefiltro de combustible (Drenaje) ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El prefiltro de combustible se debe drenar cada 50 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Drenaje del agua y los sedimentos del prefiltro de combustible Para drenar el prefiltro de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Localice el prefiltro de combustible (1) en el vano motor.

8.

Gire la válvula de drenaje (2) situada en la parte inferior del prefiltro de combustible hacia la izquierda dos o tres vueltas para abrirla.

9.

Drene el agua y los sedimentos del prefiltro en un recipiente adecuado hasta que fluya combustible limpio.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0176

2

NOTA: No deje que se derrame combustible en el motor o en el suelo.

10. Apriete la válvula de descarga sólo a mano, girando hacia la derecha.

11. Compruebe si hay fugas.

12. Purgue el aire del sistema de combustible. Consulte “Purga del aire del sistema de combustible” en 7-71.

13. Drene el agua y los sedimentos del depósito de combustible. Consulte la página 7-73.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-52

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del líquido de la transmisión (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El nivel de líquido de la transmisión se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Comprobación del nivel de líquido de la transmisión Para comprobar el nivel del líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Mantenga el motor en marcha. Mantenga la palanca de mando de inversión en la posición "N".

NOTA: Compruebe siempre el nivel del líquido de la transmisión con el motor en marcha.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Mueva la palanca del inversor en todas las posiciones F-N-R. A continuación, mueva la palanca de cambio de marcha a todas las posiciones 1, 2, 3 y 4.

8.

Ponga la palanca del inversor en la posición "N".

Deje el motor funcionando a ralentí a una temperatura de entre 82 - 93 °C (180 - 199 °F).

9.

Quite la varilla de nivel y límpiela con un paño.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0164

2

NOTA: La varilla de nivel está situada en el lado izquierdo de la máquina.

10. Vuelva a introducir la varilla hasta que haga contacto con la boquilla del tubo y sáquela de nuevo para leer el nivel.

11. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Mantenga siempre el nivel de líquido en la marca "MAX" (máximo) de la varilla de nivel.

12. Añada el líquido que sea necesario.

NOTA: No llene en exceso.

13. Vuelva a introducir la varilla de nivel.

7-53

7 - MANTENIMIENTO

Nivel del electrolito de la batería (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: Sólo necesario para la batería opcional. La batería estándar (original de fábrica) no requiere limpieza, mantenimiento ni agua de relleno.

Comprobación del nivel y densidad del electrólito de la batería AVISO: El nivel de electrólito de la batería se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, lo que se produzca antes. Compruebe el nivel con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El nivel de electrólito de la batería puede disminuir a elevadas temperaturas.

Para comprobar el nivel de electrólito de la batería, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0141

2

8. Abra la rejilla trasera del capó del motor. Abra la tapa de acceso para acceder al compartimento de la batería.

7-54

7 - MANTENIMIENTO

9.

Limpie la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar la suciedad.

ATENCIÓN: Tenga cuidado al retirar las tapas y no permita que entre suciedad ni contaminantes en las celdas de la batería.

10. Inserte un destornillador para desmontar la celda de la batería.

11. Compruebe el nivel de electrólito en cada celda de la batería.

NOTA: El nivel no debe estar por debajo de las placas de la batería.

12. Añada agua destilada si es necesario (hasta que el líquido cubra las placas). A continuación, instale las tapas de las celdas.

NOTA: No añada una cantidad excesiva de agua.

Un exceso de agua puede reducir el rendimiento, disminuir la vida útil y crear corrosión en las paredes de la batería.

NOTA: No utilice la batería con un nivel de electrólito bajo durante largos períodos.

13. Si los terminales están sucios, lávelos con agua tibia.

14. Vuelva a instalar los terminales y aplique grasa o pulverice una solución anticorrosión como ayuda para realizar las conexiones.

15. Si el terminal está oxidado, límpielo con un cepillo de alambre o papel de lija.

NOTA: Compruebe la densidad del electrólito de la batería con un densímetro. El valor de medición variará según la temperatura ambiente.

7-55

LAIL11WL0352A0A

3

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores de la máquina AVISO: Los engrasadores se deben lubricar cada 10 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas o en ambientes con grandes concentraciones de polvo, agua o barro. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los engrasadores de la máquina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

8.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación que se indican a continuación.

7-56

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Articulaciones superiores e inferiores del chasis Aplique según sea necesario.

COIL15WEL0043AA

2

COIL15WEL0043AA

3

Pivotes del cilindro de la dirección Hay 4 puntos de lubricación, 2 a cada lado.

Aplique según sea necesario.

Juntas universales para las estrías del eje de accionamiento y el manguito deslizante Aplique según sea necesario.

COIL15WEL0043AA

7-57

4

7 - MANTENIMIENTO

Muñón intermedio del eje de accionamiento delantero Aplique según sea necesario.

COIL15WEL0043AA

7-58

5

7 - MANTENIMIENTO

Primeras 100 horas

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución en el período inicial) AVISO: El filtro de líquido hidráulico se debe sustituir en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si se ilumina el testigo.

Para obtener información sobre la sustitución del filtro hidráulico, consulte la página 7-76.

Filtro y líquido de la transmisión (Sustitución en el período inicial) AVISO: El filtro de líquido de la transmisión se debe cambiar en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, o si se ha sustituido o reacondicionado la transmisión. Entonces, el filtro se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento, y el líquido cada 1000 horas de funcionamiento. Sustituya el filtro y el líquido con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si se ilumina el testigo.

Para obtener información sobre la sustitución del filtro hidráulico, consulte la página 7-78.

Para obtener información sobre el cambio del líquido hidráulico, consulte la página 7-95

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio en el período inicial) AVISO: El aceite de cada eje se debe cambiar en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, o si se ha sustituido o reacondicionado cualquier eje. El aceite se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Para obtener información sobre el cambio de aceite del eje, consulte la página 7-98.

7-59

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Acumuladores los frenos (verificación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobaciones del acumulador de freno Para comprobar los acumuladores de freno, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Coloque calzos en todas las ruedas para evitar que la máquina se mueva.

6.

Ponga la llave de contacto en la posición "START" (arrancar) para arrancar el motor.

7.

Deje el motor a ralentí a régimen medio durante 15 segundos.

8.

Ponga la llave de contacto en la posición "OFF" (apagado) para apagar el motor.

9.

Ponga la llave de contacto en la posición "ON" (encendido).

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0060

2

NOTA: No arranque la máquina.

10. Espere al autodiagnóstico en el panel de instrumentos. Una vez realizado el autodiagnóstico, asegúrese de que el testigo del freno está apagado.

11. Pise repetidamente el pedal de freno hasta que se encienda el testigo (situado en el indicador de las luces de emergencia del panel de instrumentos derecho).

12. Después de que se encienda la luz, continúe pisando el pedal repetidamente. Cuente el número de veces que pisa el pedal a fondo.

ATENCIÓN: Si el pedal de freno se pisa a fondo correctamente seis veces, los acumuladores funcionan adecuadamente. Si no, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

7-60

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Aceite y filtro del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El aceite del motor y el filtro de aceite se deben sustituir cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite del motor Para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0171

2

BRCE12WLCNH0170

3

7. Retire la cubierta del lado izquierdo del capó del motor.

8. Extraiga la varilla de control del nivel. Retire el tapón del tubo de reposición. Compruebe si el aceite está templado (no caliente).

NOTA: Con estas operaciones, se consigue un drenaje más rápido del aceite.

9. Extraiga el tapón de drenaje del aceite del motor.

Drene el aceite en un recipiente adecuado.

10. Localice el filtro de aceite del motor.

11. Limpie el área que rodea al filtro.

12. Gire la carcasa del filtro de aceite hacia la izquierda para sacarlo.

13. Lubrique el prensaestopas del filtro nuevo con una capa fina de aceite limpio del motor.

14. Apriete a mano el filtro nuevo hasta que el prensaestopas haga contacto con la base. A continuación, apriete el filtro nuevo otros 3/4 de vuelta.

NOTA: No utilice nunca una llave para filtros para instalar un filtro nuevo.

7-61

7 - MANTENIMIENTO

15. Vuelva a instalar y apriete el tapón de drenaje de aceite del motor.

16. Vierta aceite en el motor a través de la boca de llenado hasta que se alcance el nivel máximo indicado en la varilla. A continuación, cierre la tapa de la boca de llenado. Inserte la varilla de nivel.

17. Arranque el motor. Deje que funcione durante unos minutos a ralentí.

18. Compruebe si hay fugas en el filtro de aceite del motor y en el tapón de vaciado.

19. Apague el motor después de dos minutos.

20. Espere a que el aceite del motor circule para obtener una lectura precisa en la varilla de nivel. Rellene si la lectura ha cambiado con respecto a la comprobación anterior.

21. Vuelva a comprobar si hay fugas alrededor del filtro y el tapón de drenaje.

22. Desmonte la tapa trasera izquierda del capó del motor.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-62

7 - MANTENIMIENTO

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la correa del compresor del aire acondicionado AVISO: La correa del compresor del aire acondicionado se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o cada mes, lo que se produzca antes, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar la correa (1) del compresor del aire acondicionado, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0097AA

2

COIL15WEL0197AB

3

6. Instale el tensiómetro de correas (2) con la herramienta 380001325, desde el lado derecho de la máquina.

7-63

7 - MANTENIMIENTO

7. Compruebe la tensión de la correa en el indicador (3) del medidor. La tensión deberá ser 533,79 ± 44,48 N. Si la tensión está fuera de este rango, consulte el procedimiento de tensado en la página Aire acondicionado - Sustitución (Sustitución).

8. Examine cuidadosamente la correa del compresor del aire acondicionado para verificar si presenta daños, desgaste o está reseca.

9. Sustituir la correa, si fuera necesario. Para el procedimiento de sustitución y otra información, consulte la página Aire acondicionado - Sustitución (Sustitución).

COIL15WEL0198AA

7-64

4

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina (Verificación y limpieza) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El filtro de aire de la cabina se debe comprobar y limpiar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Verificación y limpieza del filtro de aire de la cabina Para comprobar y limpiar el filtro de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Afloje las tuercas de retención y extraiga la tapa para acceder al filtro.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0145

2

NOTA: El filtro de la cabina está situado en el lado derecho, en la parte inferior trasera de la cabina.

8.

Retire el filtro del compartimento.

9.

Compruebe si el cartucho presenta daños.

NOTA: Sustituya el cartucho si es necesario. Para obtener información sobre la sustitución, consulte la página 7-101.

10. Limpie el filtro de aire de la cabina con detergente y agua. Seque el filtro de aire de la cabina con aire comprimido.

ATENCIÓN: No acerque demasiado la boquilla de aire comprimido al filtro, ya que podría resultar dañado.

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes.

11. Limpie el compartimento del filtro.

12. Vuelva a colocar el filtro en el compartimento.

13. Cierre la tapa del compartimento del filtro.

14. Vuelva a instalar la tapa de acceso al filtro y apriete las tuercas de retención.

7-65

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Comprobación del nivel) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El nivel de aceite de los ejes delantero y trasero se debe comprobar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Los procedimientos que se describen a continuación se deben realizar en cada diferencial y en cada cubo de rueda de ambos ejes.

Comprobación del nivel de aceite del eje delantero y trasero Para comprobar el nivel de aceite del eje delantero y trasero, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0079

2

COIL15WEL0044AA

3

7. Retire los tapones de llenado/nivel del diferencial.

8. Compruebe si el aceite está en el límite de la base del orificio.

9. Añada aceite si es necesario.

10. Alinee el tapón en el centro de la rueda.

11. Retire el tapón de llenado/nivel del cubo de la rueda.

12. Compruebe si el aceite está en el límite de la base del orificio.

13. Añada aceite si es necesario.

7-66

7 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Procedimientos para el correcto funcionamiento del aire acondicionado • Mantenga siempre cerradas las puertas y ventanas de la cabina cuando utilice el aire acondicionado.

• Cuando se enciende el aire acondicionado, es normal que se forme condensación de humedad.

NOTA: La condensación se elimina drenando el aire acondicionado. Como consecuencia, el agua condensada puede gotear por los bajos de la máquina.

• Cuando el aire acondicionado está activado, al menos una de las salidas de aire debe permanecer abierta para que el evaporador no se congele debido a la falta de circulación de aire.

• La tensión de la correa del compresor del aire acondicionado debe ser la adecuada. Para obtener más información, consulte la página 7-63.

• Los filtros del aire acondicionado deben estar limpios en todo momento. Si esto no es posible, se deberán sustituir.

• El condensador del aire acondicionado debe estar limpio y libre de obstrucciones.

• Las juntas del compresor del aire acondicionado deben permanecer siempre lubricadas. Para obtener más información, consulte la página 7-37

Verificación de los componentes del aire acondicionado Para comprobar los componentes del aire acondicionado, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

7-67

1

7 - MANTENIMIENTO

Condensador del aire acondicionado Compruebe periódicamente el estado del condensador del aire acondicionado. Si fuese necesario limpiar el condensador del aire acondicionado, utilice un cepillo pequeño. Después, aplique aire comprimido.

NOTA: Las tareas de limpieza deben realizarse con cuidado para evitar daños en las paletas. Si los álabes están atascados, el flujo del aire del condensador se limitará, y en consecuencia, la eficiencia del sistema se reducirá.

ATENCIÓN: Cuando trabaje con aire comprimido, utilice gafas de protección con protección lateral. Limite la presión a 2.0 bar (29.0 psi).

COIL15WEL0022BA

2

BRCE12WLCNH0158

3

Filtro de recirculación de aire interno Compruebe periódicamente el estado del filtro. Si fuese necesario limpiarlo, utilice solamente agua.

Séquelo inmediatamente con aire comprimido.

7-68

7 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Lubricación de los engrasadores de la máquina AVISO: Los puntos siguientes se deben lubricar cada 250 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones de la grasa, consulte la página 8-1.

Para lubricar los puntos del asiento del operario, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Antes de realizar el mantenimiento, limpie alrededor de la superficie que se va a lubricar.

8.

Inyecte grasa en los puntos de lubricación que se indican a continuación.

7-69

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

El asiento del operario (con suspensión), pivotes de la palanca de control y carriles Aplique según sea necesario.

BRCE12WLCNH0042

7-70

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Filtro de combustible (Sustitución) ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Sustitución del filtro de combustible AVISO: El filtro de combustible se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento, si el motor pierde potencia.

Sustituya el filtro con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir el filtro de combustible, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Limpie a fondo la zona alrededor de las cabezas de los filtros de combustible para evitar la contaminación.

8.

Gire los filtros hacia la izquierda para desmontarlos. Limpie a fondo la zona de contacto de la junta en el asiento del filtro.

9.

Sustituya los filtros.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0176

2

10. Aplique una capa fina de aceite limpio en la empaquetadura del filtro nuevo.

11. Instale los filtros nuevos y apriételos manualmente de 1/2 a 3/4 de vuelta después de que hagan contacto con el asiento.

NOTA: No utilice nunca una llave de filtros para apretar el filtro nuevo durante la instalación.

NOTA: Tras esta operación, purgue el sistema de combustible.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Descripción de componentes: Filtro principal (1) (2) Filtro secundario (3) Filtro de línea

7-71

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema de combustible AVISO: Elimine el aire del sistema de combustible cuando cambie el filtro, cuando la máquina se quede sin combustible, después del mantenimiento del sistema de combustible o si la máquina se almacena y permanece fuera de servicio durante cierto tiempo.

1.

Rellene el depósito de combustible.

2.

Limpie el área alrededor del cabezal del filtro separador para evitar la contaminación.

3.

Afloje el tornillo de purga (2) situado en el asiento (1) del filtro.

4.

Bombee manualmente (3) hasta que salga diésel sin burbujas de aire por el orificio del tornillo de purga.

5.

Apriete el tornillo de purga.

6.

Gire la llave de contacto hasta la posición "ON" (encendido).

7.

Afloje el tornillo de purga, situado en la bomba de inyección.

8.

Bombee manualmente hasta que salga diésel sin burbujas de aire por el orificio del tornillo de purga.

9.

Apriete el tornillo de purga.

10. Arranque el motor.

11. Compruebe el sistema de combustible para localizar fugas.

7-72

BRCE12WLCNH0176

3

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible - Drenaje ADVERTENCIA ¡Riesgo de explosión!

Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Pare el motor y quite la llave antes de realizar trabajos de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: La condensación y los sedimentos del depósito de combustible se deben drenar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Drenaje de la condensación y sedimentos del depósito de combustible Para drenar la condensación y los sedimentos del depósito de combustible, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Gire la palanca y suelte lentamente el tapón de drenaje de combustible antes de arrancar el motor.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0177

2

NOTA: La manivela y el tapón de drenaje se encuentran en la parte inferior de la esquina delantera izquierda del depósito de combustible, detrás del eje trasero.

8.

Drene el agua y los sedimentos en un recipiente adecuado.

9.

Cierre el tapón de drenaje de combustible. Gire la palanca cuando se descargue únicamente combustible limpio.

NOTA: Si es necesario, sustituya el tapón de drenaje.

10. Llene el depósito con el combustible especificado hasta el nivel correcto.

11. Compruebe si hay fugas.

NOTA: Rellene el depósito de combustible al final de cada jornada para evitar la condensación (especialmente de noche) de la humedad del aire.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-73

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: La tensión y la existencia de daños en la correa del ventilador y del alternador se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Comprobación de la correa del alternador y ventilador Para comprobar la correa del alternador y del ventilador, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

8.

Abra la tapa de acceso del lado izquierdo del vano motor.

9.

Realice una inspección ocular de la correa.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0097AA

2

COIL15WEL9012AA

3

NOTA: Se permiten pequeñas grietas transversales (1) (a lo ancho).

10. Compruebe si hay grietas longitudinales (2).

NOTA: Las grietas longitudinales pueden causar rotura de la correa.

11. Si la correa tiene grietas longitudinales (2), bordes desgastados, o pérdida de material (3), se deberá sustituir.

12. Si la correa tiene superficies brillantes o puntos con desgaste, está probablemente floja y patina.

13. Sustituir la correa, si fuera necesario. Para obtener más información, consulte la página 7-106.

7-74

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de la polea tensora y el cojinete del tensor 1.

Abra la cubierta del lado izquierdo del capó del motor.

2.

Compruebe el estado de la polea tensora y del cojinete del tensor. Sustituya si es necesario. Consulte con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

NOTA: Gire la polea tensora a mano. Asegúrese de que la polea puede girar libremente, sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

3.

Compruebe la tensión de la correa.

NOTA: Si la correa está muy estirada, puede causar un desgaste prematuro de los cojinetes del alternador y de la bomba de agua. Si la correa tiene demasiada holgura, puede patinar. Esto produce un desgaste rápido de la correa. También hará que el motor se recaliente y que fallen las baterías.

4.

La tensión se debe ajustar de forma que, al presionar hacia abajo con el pulgar en un punto equidistante entre la polea del ventilador y la polea del cigüeñal, la deflexión máxima de la correa sea de 9.5 - 12.7 mm (0.4 - 0.5 in)

5.

Instale una extensión para llave de vaso de 3/8 in en el soporte de la polea tensora.

6.

Tire de la extensión para llave de vaso lo suficiente para ajustar la tensión de la correa de transmisión.

7.

Compruebe el estado de la correa para verificar si presenta desgarros o daños.

8.

Sustituir la correa, si fuera necesario. Consulte la página 7-106.

9.

Desmonte la tapa trasera izquierda del capó del motor.

7-75

COIL15WEL0097AA

4

7 - MANTENIMIENTO

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

AVISO: El filtro de líquido hidráulico se debe sustituir en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas, o si se ilumina el testigo.

Sustitución de los filtros de aceite hidráulico Para sustituir los filtros de líquido hidráulico, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

NOTA: El sistema hidráulico tiene dos filtros situados en el circuito de retorno, uno en el lado trasero derecho y el otro en la parte delantera, sobre el depósito hidráulico, además de un filtro de aspiración instalado en el conducto de aspiración, dentro del depósito hidráulico.

7. Localice el filtro de líquido hidráulico del vano motor.

BRCE12WLCNH0176

7-76

2

7 - MANTENIMIENTO

8.

Localice el filtro de líquido hidráulico del compartimento del depósito hidráulico.

9.

Retire la tapa de acceso del depósito hidráulico.

10. Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado del depósito hidráulico.

11. Abra despacio el tapón de llenado del depósito.

NOTA: Deje la tapa abierta durante este procedimiento.

12. Asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

BRCE12WLCNH0166

13. Coloque un recipiente adecuado debajo de los filtros para recoger el líquido durante el desmontaje.

14. Gire los filtros hacia la izquierda con una llave de filtros especial para retirarlos.

NOTA: La llave de filtros especial sólo se puede usar para retirar los filtros.

15. Deseche las juntas de la tapa de cada filtro.

16. Limpie la superficie de acoplamiento del asiento del filtro.

NOTA: Asegúrese de que se ha eliminado toda la suciedad.

17. Aplique una capa fina de líquido limpio en las juntas y roscas de los filtros nuevos.

18. Instale los filtros nuevos. Apriete los filtros nuevos firmemente a mano. Gire los filtros hacia la derecha hasta que hagan contacto con el asiento. A continuación, vuelva a apretar cada filtro a mano otra 1/2 - 3/4 in vuelta.

NOTA: Nunca utilice una llave de filtros especial para instalar un filtro nuevo. Igualmente, nunca apriete en exceso los filtros durante la instalación.

19. Cierre y apriete el tapón de llenado del depósito de líquido hidráulico.

20. Arranque el motor. Haga funcionar el motor a bajas revoluciones durante cinco minutos aproximadamente.

NOTA: Compruebe si hay fugas alrededor de los filtros.

21. Apague el motor.

22. Compruebe el nivel del líquido de frenos. Añada líquido si es necesario.

NOTA: Asegúrese de que se haya eliminado toda la presión del sistema. Si es necesario rellenar el sistema, retire el tapón de llenado lentamente para liberar la presión del depósito, .

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

7-77

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de la transmisión (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El filtro del líquido de la transmisión se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Sustitución del filtro de líquido de la transmisión Para sustituir el filtro de líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Limpie la superficie alrededor de la cabeza del filtro, el tapón de drenaje del líquido hidráulico y el tapón de llenado.

8.

Retire el filtro.

9.

Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta del filtro nuevo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0172

2

BRCE12WLCNH0092

3

10. Instale y apriete a mano firmemente el nuevo filtro en el asiento.

NOTA: Asegúrese de que el filtro está en contacto con la base del vástago.

11. Retire el respiradero. Limpie con un disolvente comercial adecuado.

ATENCIÓN: No utilice gasolina, disolventes no autorizados ni otros líquidos inflamables para limpiar las piezas.

12. Secar con aire comprimido.

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes.

13. Instale el respiradero.

NOTA: Gire el respiradero unas cuantas veces cada 500 horas de funcionamiento.

7-78

7 - MANTENIMIENTO

14. Compruebe el nivel de líquido de la transmisión con la varilla.

15. Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

16. Caliente el aceite de la transmisión hasta la temperatura de trabajo. Vuelva a comprobar el nivel.

Recargue si es necesario.

NOTA: No llene en exceso.

BRCE12WLCNH0172

7-79

4

7 - MANTENIMIENTO

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de los pernos de sujeción de la ROPS AVISO: El par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar en las primeras 20 horas de funcionamiento, y posteriormente cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de apriete de los pernos de sujeción de la estructura protectora antivuelcos, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0154

2

BRCE12WLCNH0155

3

7. Compruebe el par de los pernos de retención delanteros de la ROPS. 8. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 490 - 540 N·m (361.4 - 398.3 lb ft).

9.

Compruebe el par de los pernos de retención traseros de la ROPS.

10. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 98 - 148 N·m (72.3 - 109.2 lb ft).

7-80

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de daños en la estructura de la ROPS AVISO: El estado de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) se debe comprobar a diario o si la ROPS ha sufrido algún tipo de accidente.

ATENCIÓN: Si la máquina vuelca o si la ROPS sufre algún tipo de accidente (como colisión contra un puente o viaducto durante el transporte), DEBE sustituir las piezas dañadas de la ROPS para garantizar al operario el mismo nivel de protección que el originalmente proporcionado. Después de un accidente, compruebe si hay daños en la ROPS o la cabina, el asiento del operario, las fijaciones del cinturón de seguridad y el propio cinturón.

ATENCIÓN: Antes de poner en funcionamiento la máquina, sustituya todos los componentes dañados de la ROPS. Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte. Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales. Consulte el catálogo de piezas o a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para comprobar los componentes que se pueden sustituir.

ATENCIÓN: No modifique la estructura protectora antivuelcos de ninguna manera. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, taladros, cortes, etc., pueden debilitar su estructura. Sustituya la estructura protectora antivuelcos en caso de vuelco o daños. No intente reparar la máquina sin la estructura protectora antivuelcos.

Para comprobar el estado de la estructura protectora antivuelcos, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

4

BRCE12WLCNH0115

5

6. Compruebe la ROPS y sus componentes para detectar posibles grietas, corrosión y picaduras.

NOTA: El tiempo de uso, las condiciones atmosféricas y los accidentes dañaran la ROPS y sus componentes. Si tiene cualquier duda sobre el sistema de la ROPS, consulte a su concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

ATENCIÓN: Una inspección o un mantenimiento inadecuados de la estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede causar lesiones e incluso la muerte.

Realice la inspección de la ROPS siguiendo las recomendaciones de este manual. Si es necesario reemplazar la estructura protectora antivuelcos, sus componentes o elementos de su sujeción, utilice sólo piezas de recambio originales, tal como se muestra en el catálogo de piezas para esta máquina.

ATENCIÓN: Si utiliza la máquina sin la ROPS y vuelca, puede resultar herido o morir. Retire la estructura protectora antivuelcos sólo para realizar tareas de mantenimiento o sustitución. No utilice la máquina sin la estructura protectora antivuelcos.

ATENCIÓN: Si añade más peso (accesorios, etc.) a la máquina, podrían producirse lesiones o la muerte. No exceda el peso bruto total que se indica en la etiqueta.

7-81

7 - MANTENIMIENTO

Asiento del operario (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del asiento del operario, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0036BA

2

6. Compruebe el par de apriete de los pernos de montaje del asiento del operario.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 73.0 - 87.0 N·m (53.8 - 64.2 lb ft).

7-82

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el asiento del operario 1.

Limpie el polvo y la suciedad con un aspirador o un cepillo suave.

2.

Limpie las manchas con un disolvente adecuado.

NOTA: Antes de usar el disolvente, trate de identificar el tipo de mancha y el tiempo que lleva allí.

Algunas manchas se pueden limpiar con agua y jabón.

3.

Las manchas de grasa o aceite se pueden quitar con un quitamanchas líquido.

4.

Elimine cuidadosamente la mancha con un rascador o un cuchillo sin filo.

5.

Utilice una cantidad de disolvente muy pequeña con un paño limpio, sin presionar.

6.

Limpie la mancha desde el borde hacia el centro, utilizando siempre una parte limpia del paño.

7.

Una vez que haya eliminado las manchas, seque inmediatamente la superficie con un paño para evitar que se formen manchas circulares de disolvente en el material.

NOTA: Si esto ocurre, limpie la zona por completo.

NOTA: Para eliminar por completo manchas más difíciles, podría ser necesario aplicar disolvente por segunda vez y frotarlas.

ATENCIÓN: No utilice NUNCA gasolina, alcoholes minerales u otra sustancia volátil para la limpieza. Estas sustancias son tóxicas e inflamables.

7-83

BRCE12WLCNH0156

3

7 - MANTENIMIENTO

Cinturones de seguridad (Comprobación) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación del par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad AVISO: El par de apriete de los pernos de montaje del cinturón de seguridad se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para comprobar el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad, proceda como se indica a continuación: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0036BA

2

6. Compruebe el par de los pernos de montaje del cinturón de seguridad.

7. Si es necesario, apriete los pernos a un par de 23.0 - 28.0 N·m (17.0 - 20.7 lb ft).

ATENCIÓN: El cinturón de seguridad es un componente importante. Utilícelo siempre cuando trabaje con la máquina.

7-84

7 - MANTENIMIENTO

Cuidados con el cinturón de seguridad • Mantenga los cinturones de seguridad alejados de objetos punzantes u otros objetos que puedan dañarlos.

• Inspeccione periódicamente para ver si hay daños en los cinturones de seguridad, las hebillas, los elementos de retracción, las correas, el sistema de retracción y los tornillos de fijación.

NOTA: Sustituya inmediatamente el cinturón en caso de cortes y otras partes dañadas.

• Compruebe el par de apriete de los tornillos del soporte o fijación del asiento.

• Si el cinturón de seguridad está fijado al asiento, asegúrese de que el asiento y sus soportes estén firmemente sujetos.

• Mantenga siempre los cinturones limpios y secos.

NOTA: Utilice solamente una solución de jabón y agua tibia para limpiar los cinturones de seguridad.

El uso de tintes o lejía debilitará los cinturones de seguridad.

NOTA: Para obtener más información sobre el uso correcto de los cinturones de seguridad, consulte 3-5.

7-85

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Refrigerante del motor (Cambio) ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir disparado y producir quemaduras, si se quita el tapón del radiador o del depósito de ventilación cuando el sistema aún está caliente. Para quitar el tapón, deje que se enfríe el sistema, gire el tapón hasta la primera ranura y espere a que se elimine la presión. Quite el tapón sólo cuando se haya eliminado toda la presión.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0367A

Drenaje y limpieza del sistema y cambio del refrigerante del motor AVISO: El refrigerante del motor se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que se produzca antes, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del refrigerante del motor, consulte la página 8-1.

NOTA: En esta máquina debe utilizarse una mezcla del 50 % de anticongelante y 50 % de agua. Esta mezcla se recomienda para uso en lugares donde la temperatura ambiente mínima es superior a –37 °C (–34 °F). Si la temperatura ambiente es inferior, ajuste la composición de la mezcla a 60 % de anticongelante y 40 % de agua. Deberá usar anticongelante y agua en su máquina todo el año.

Para cambiar el refrigerante del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Espere a que el motor se enfríe.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0038AA

2

8. Una vez que el motor se enfríe y el refrigerante haya alcanzado una temperatura segura, gire lentamente la tapa del depósito de expansión para liberar la presión antes de desmontar la tapa.

7-86

7 - MANTENIMIENTO

9.

Desconecte la manguera de salida de agua.

10. Coloque un recipiente adecuado. Gire la válvula de drenaje del radiador hacia la izquierda para abrirla. Drene el refrigerante.

11. Vuelva a instalar la manguera en la posición original.

12. Después de vaciar el refrigerante, cierre la válvula de drenaje.

13. Use un producto de limpieza apropiado para limpiar y lavar el sistema de refrigerante. Rellene el sistema con agua.

AVISO: Póngase en contacto con su concesionario autorizado CASE CONSTRUCTION para obtener los productos de limpieza recomendados para el sistema de refrigeración de su máquina.

14. Siga las instrucciones del envase del producto de limpieza.

15. Después de drenar el producto de limpieza, lave el sistema con agua limpia. Drene el agua.

16. Después de drenar el producto de limpieza, cierre la válvula de drenaje.

17. Llene el sistema de refrigeración a través de la boca de llenado del depósito de expansión. Use la cantidad y la relación correctas de anticongelante/refrigerante a base de agua en el sistema, de acuerdo con las condiciones meteorológicas.

18. Arranque el motor y déjelo en marcha a ralentí hasta que la temperatura del líquido refrigerante coincida con la temperatura de trabajo.

19. Apague el motor. Espere a que se enfríe el sistema.

20. Vuelva a comprobar el nivel en el depósito de expansión. Si es necesario, añada más refrigerante.

21. Apriete bien el tapón del depósito de expansión.

7-87

COIL15WEL0039AA

3

7 - MANTENIMIENTO

Radiador • El sistema de refrigeración funciona a alta presión.

• Retire la tapa del radiador despacio y sólo cuando el motor esté frío. De lo contrario, se podrían producir lesiones graves.

• El radiador está diseñado para enfriar el agua en todas las condiciones de funcionamiento.

• Es importante que todos los conductos internos y externos de agua estén siempre despejados.

• La tapa del radiador se debe sustituir si no mantiene la presión correcta de 48.0 kPa (7.0 psi) • Esta presión se obtiene con la tapa del radiador realizando dos funciones. La primera función es la presurización del sistema de refrigeración. Esto aumenta el punto de ebullición del agua y reduce la cantidad de líquido que se pierde por evaporación.

La segunda función es mantener la presión en el nivel especificado (con la tapa utilizada como válvula de seguridad).

• Cuando la presión interna del sistema supera 48.0 kPa (7.0 psi), el muelle calibrado de la tapa cederá debido a la presión del vapor. Esto permitirá que el exceso escape a través del tubo de rebose del radiador.

• Normalmente, cuando el motor está apagado, el agua se enfría y se contrae, formando un vacío.

Esto podría dañar el sistema.

• Para eliminar este vacío del sistema, la tapa tiene una segunda válvula de admisión para la entrada de aire al radiador.

7-88

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de los cartuchos del filtro de aire del motor ATENCIÓN: Sustituya INMEDIATAMENTE los cartuchos primario y secundario del filtro de aire del motor cuando se ilumine el testigo o cada 1000 horas de funcionamiento, o anualmente, lo que se produzca antes. Sustituya los cartuchos principal y secundario del filtro de aire del motor con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

NOTA: Manipule y deseche los residuos de acuerdo con la legislación y normativas medioambientales.

Para sustituir los cartuchos del filtro de aire del motor, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0030AA

2

COIL15WEL0031AA

3

7. Suelte las tres abrazaderas que fijan la tapa de cierre.

8. Gire suavemente para desmontar el cartucho principal.

7-89

7 - MANTENIMIENTO

9. Gire suavemente para desmontar el cartucho secundario.

COIL15WEL0035AA

4

BRCE12WLCNH0185

5

BRCE12WLCNH0186

6

10. Limpie el interior de la carcasa del filtro. Elimine la suciedad y los residuos antes de instalar los filtros nuevos.

11. Instale el cartucho secundario nuevo del filtro de aire. Empuje suavemente el lado abierto del cartucho hasta la parte superior de la carcasa.

12. A continuación, instale el cartucho principal nuevo del mismo modo que el cartucho secundario.

13. Instale correctamente la tapa de cierre. Compruebe la posición de la válvula antipolvo. Cierre los tres enganches para fijar la tapa.

14. Ponga el interruptor de encendido en la posición “ARRANQUE” para encender el motor.

15. Compruebe si el testigo del panel de instrumentos izquierdo se ha iluminado. Si se ilumina el testigo, póngase en contacto con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

ATENCIÓN: NUNCA utilice la máquina sin las cubiertas o protecciones instaladas.

7-90

7 - MANTENIMIENTO

Líquido hidráulico (Cambio) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Cambio del fluido hidráulico AVISO: El líquido hidráulico se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o dos veces al año, lo que se produzca antes, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Cuando cambie el líquido hidráulico, sustituya también el filtro del líquido hidráulico. Consulte la página 7-76.

Limpie el filtro de aspiración situado dentro del depósito hidráulico. Consulte la página 7-93.

Para cambiar el líquido hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Retire la tapa de acceso del depósito hidráulico.

8.

Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado (1) del depósito hidráulico y de la tapa de acceso (2) al filtro de aspiración.

9.

Retire despacio el tapón de llenado del depósito (1).

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0040AA

2

10. Asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

11. Retire la tapa de acceso (2) al filtro de aspiración, dentro del depósito.

7-91

7 - MANTENIMIENTO

12. Retire el tapón de drenaje (8) del lado derecho del depósito.

13. Drene el líquido hidráulico en un recipiente adecuado con una capacidad de 140.0 L (37.0 US gal).

14. Retire el filtro de aspiración hidráulico (7). Limpie según se indica en la página 7-93.

15. Ponga el tapón de drenaje.

16. Instale la tapa de acceso (2) en el filtro de aspiración.

17. Llene el depósito (6) con líquido hidráulico nuevo hasta el nivel recomendado.

18. Instale la tapa de la boca de llenado (1).

19. Arranque el motor y accione los controles para que el líquido hidráulico llene todo el circuito.

20. Apague el motor. Compruebe el nivel de líquido hidráulico en el indicador (5).

COIL15WEL0042BA

21. Si es necesario, añada líquido.

Descripción de componentes: (1) Tapa de la boca de llenado (2) Tapa de acceso al filtro de aspiración (3) Junta tórica Junta (4) (5) Indicador de nivel (6) Depósito hidráulico Filtro de aspiración (7) Tapón de vaciado (8)

7-92

3

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

Las fugas de líquido hidráulico a presión pueden penetrar la piel y causar lesiones graves. Para evitar lesiones personales, libere toda la presión, antes de desconectar las tuberías de líquido o de realizar trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que todos los componentes se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se siguen estas recomendaciones, podrían ocasionarse lesiones graves o mortales.

Limpieza del filtro de aspiración del depósito hidráulico AVISO: El filtro de aspiración del depósito hidráulico se debe limpiar cada 1000 horas de funcionamiento o cuando se cambie el líquido hidráulico. Cambie el filtro con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para limpiar el filtro de aspiración hidráulico, realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Retire la tapa de acceso del depósito hidráulico.

8.

Limpie la superficie alrededor del tapón de llenado (1) del depósito hidráulico y de la tapa de acceso (2) al filtro de aspiración.

9.

Retire despacio el tapón de llenado del depósito (1).

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0040AA

2

10. Asegúrese de que se haya liberado toda la presión del sistema.

11. Retire la tapa de acceso (2) al filtro de aspiración, dentro del depósito.

7-93

7 - MANTENIMIENTO

12. Retire el filtro de aspiración hidráulico. Limpie con un disolvente comercial adecuado.

ATENCIÓN: No utilice gasolina, disolventes no autorizados ni otros líquidos inflamables para limpiar las piezas.

13. Limpie el filtro de aspiración en una superficie limpia. Utilice un equipo que también esté limpio.

NOTA: Cambie el líquido hidráulico de modo que el filtro de aspiración del depósito hidráulico esté limpio. Consulte la página 7-91.

COIL15WEL0042BA

7-94

3

7 - MANTENIMIENTO

Cambio del líquido de la transmisión (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El líquido de la transmisión se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

Cambio del líquido de la transmisión Para cambiar el líquido de la transmisión, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0172

2

BRCE12WLCNH0172

3

7. Limpie la superficie alrededor de la cabeza del filtro, el tapón de drenaje del líquido hidráulico y el tapón de llenado.

8. Extraiga la varilla de control del nivel. Compruebe si el líquido se ha calentado hasta una temperatura entre 66 - 93 °C (151 - 199 °F).

NOTA: La varilla de nivel está situada en el lado izquierdo de la máquina.

9. Extraiga el tapón de drenaje. Recoja el líquido en un recipiente adecuado.

7-95

7 - MANTENIMIENTO

10. Gire el respiradero con los dedos unas cuantas veces.

11. Retire el respiradero. Limpie con un disolvente comercial adecuado.

ATENCIÓN: No utilice gasolina, disolventes no autorizados ni otros líquidos inflamables para limpiar las piezas.

12. Secar con aire comprimido.

ATENCIÓN: Póngase gafas de seguridad con protección lateral cuando utilice aire comprimido para limpiar. Así reducirá el riesgo de accidentes.

13. Instale el respiradero.

BRCE12WLCNH0092

4

BRCE12WLCNH0172

5

14. Ponga el tapón de drenaje.

15. Llene la transmisión con líquido nuevo.

16. Compruebe el nivel de líquido de la transmisión con la varilla.

17. Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

18. Caliente el aceite de la transmisión hasta la temperatura de trabajo. Vuelva a comprobar el nivel.

Recargue si es necesario.

NOTA: No llene en exceso.

7-96

7 - MANTENIMIENTO

Cambie el líquido de la transmisión cuando sustituya el filtro.

Para obtener información sobre la sustitución SOLAMENTE del filtro de líquido de la transmisión, consulte la página 7-78.

1.

Extraiga la varilla de control del nivel. Compruebe si el líquido se ha calentado hasta una temperatura entre 66 - 93 °C (151 - 199 °F).

2.

Extraiga el tapón de drenaje. Recoja el líquido en un recipiente adecuado.

3.

Retire el tamiz del cárter de la transmisión. Limpie a fondo

4.

Después de limpiar el tamiz del cárter de la transmisión, instale el tamiz con el nuevo ajuste.

5.

Limpie la superficie alrededor de la cabeza del filtro, el tapón de drenaje del líquido hidráulico y el tapón de llenado.

6.

Retire el filtro.

7.

Aplique una capa fina de líquido limpio en la junta del filtro nuevo.

8.

Instale y apriete a mano firmemente el nuevo filtro en el asiento.

NOTA: Asegúrese de que el filtro está en contacto con la base del vástago.

9.

Llene la transmisión con líquido nuevo hasta que alcance la marca “MIN” (mínimo) de la varilla de nivel.

10. Arranque el motor y compruebe si existen fugas de aceite alrededor del filtro y del tapón de drenaje.

11.

Deje el motor funcionando a ralentí durante unos minutos para cebar por completo con líquido la caja de distribución y el convertidor de par.

12. Vuelva a comprobar el nivel de líquido con el motor a ralentí. Añada líquido según sea necesario hasta que alcance la marca “MIN” (mínimo).

13. Después de que el líquido se caliente a una temperatura de 82 - 93 °C (180 - 199 °F), realice la comprobación de nivel final. Si es necesario, rellene hasta que el líquido alcance la marca “MAX” (máximo) de la varilla de nivel.

7-97

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El aceite del eje delantero y trasero se debe cambiar en las primeras 100 horas de funcionamiento, en caso de una máquina nueva, o si los ejes se han sustituido o reacondicionado. El aceite se debe cambiar cada 1000 horas de funcionamiento, o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para las especificaciones del lubricante, consulte la página 8-1.

NOTA: Los procedimientos que se describen a continuación se deben realizar en cada diferencial y en cada cubo de rueda de ambos ejes.

Cambio de aceite en los ejes delantero y trasero Para cambiar el aceite del eje delantero y trasero, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7-98

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

Drenaje 1.

Limpie la superficie alrededor de los tapones de drenaje del diferencial.

2.

Extraiga los tapones.

3.

Vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

BRCE12WLCNH0037

2

COIL15WEL0044AA

3

4. Limpie la superficie alrededor del tapón de drenaje del cubo de la rueda.

5. Retire el tapón.

6. Vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

7. Espere a que se vacíe por completo el aceite de los diferenciales y los cubos de las ruedas.

8. Coloque los tapones de drenaje.

7-99

7 - MANTENIMIENTO

Llenado NOTA: La carcasa de los ejes (diferencial) no se conecta a los cubos de las ruedas con respecto al aceite lubricante.

Por lo tanto, el llenado se debe realizar en pasos 1.

Retire los tapones de llenado/nivel del diferencial.

2.

Llene el diferencial con aceite hasta el nivel especificado.

3.

Espere unos minutos a que el aceite lubricante circule a través de todos los espacios del diferencial.

4.

Compruebe el nivel del aceite. Añada más aceite si es necesario.

BRCE12WLCNH0079

4

COIL15WEL0044AA

5

5. Retire el tapón de llenado/nivel del cubo de la rueda.

6. Llene el cubo de la rueda con aceite hasta el nivel especificado.

7. Espere unos minutos a que el aceite lubricante llene los espacios del cubo de la rueda.

8. Compruebe el nivel del aceite. Añada más aceite si es necesario.

7-100

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire de la cabina (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: El filtro de aire de la cabina se debe sustituir cada 1000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Sustitución del filtro de aire de la cabina Para sustituir el filtro de aire de la cabina, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Afloje las tuercas de retención y extraiga la tapa para acceder al filtro.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0145

2

NOTA: El filtro de la cabina está situado en el lado derecho, en la parte inferior trasera de la cabina.

8.

Extraer el filtro y desecharlo correctamente.

9.

Limpie el compartimento del filtro.

10. Instale un filtro nuevo en el compartimento.

11. Vuelva a instalar la tapa de acceso al filtro y apriete las tuercas de retención.

7-101

7 - MANTENIMIENTO

CADA 2000 HORAS

Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Comprobación de la holgura de las válvulas del motor y ajuste AVISO: La holgura de las válvulas del motor se debe comprobar cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

ATENCIÓN: Este procedimiento lo debe llevar a cabo un técnico de servicio cualificado. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

7-102

7 - MANTENIMIENTO

Inyectores de combustible (Calibración) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Calibración de los inyectores de combustible AVISO: Debe calibrar los inyectores de combustible cada 2000 horas de funcionamiento o con más frecuencia (periodos más cortos) cuando trabaje con la máquina en condiciones extremas.

ATENCIÓN: Este procedimiento lo debe llevar a cabo un técnico de servicio cualificado. Póngase en contacto con un concesionario autorizado de CASE CONSTRUCTION.

7-103

7 - MANTENIMIENTO

Correa del compresor del aire acondicionado (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de la correa del compresor del aire acondicionado AVISO: La correa del compresor del aire acondicionado se debe sustituir cada 2000 horas de funcionamiento, cuando muestre desgaste o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Para sustituir la correa del compresor del aire acondicionado (1), realice lo siguiente: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

7-104

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0097AA

2

7 - MANTENIMIENTO

6.

Desmonte la hélice del ventilador del radiador.

7.

Afloje los pernos de montaje (2) y (3) del compresor del aire acondicionado.

8.

Extraiga la correa usada.

9.

Instale la correa nueva en la polea del cubo del ventilador.

10. Vuelva a instalar la hélice del ventilador.

11. Inserte la correa nueva en la polea del compresor del aire acondicionado.

12. Instale el dispositivo de tensado de la correa (4) en el cojinete superior de la carcasa del compresor, tal como se muestra en la figura.

COIL15WEL0195AA

3

COIL15WEL0197AA

4

COIL15WEL0198AA

5

13. Instale el tensiómetro de correas (5) con la herramienta 380001325, como se indica en la figura.

14. Apriete la tuerca del dispositivo de tensado de la correa. Tenga en cuenta el valor de tensión del indicador.

NOTA: La tensión correcta de una correa nueva es de 533 ± 44 N. 15. Una vez obtenida la tensión correcta, apriete el perno de fijación del compresor del soporte alargado (3).

16. A continuación, apriete los otros dos pernos inferiores (2).

7-105

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: La correa del alternador y del ventilador se debe sustituir cada 2000 horas de funcionamiento o con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas.

Sustitución de la correa del ventilador y el alternador Para sustituir la correa del ventilado y alternador, proceda de la siguiente manera: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

8.

Abra la cubierta del lado izquierdo del capó del motor.

9.

Instale una extensión para llave de vaso de 3/8 in en el soporte de la polea tensora.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0097AA

2

10. Tire de la extensión para llave de vaso. Extraiga la correa usada.

11. Compruebe el estado del tensor de la correa y del cojinete del tensor. Sustituya si es necesario. Consulte con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener más información.

NOTA: Gire la polea tensora a mano. Asegúrese de que la polea puede girar libremente, sin ningún punto de resistencia, agarre, bloqueo, etc.

12. Instale una correa nueva. Coloque la correa nueva encima de las poleas del alternador, el cigüeñal y la bomba de agua.

13. A continuación, para completar el recorrido de la correa, levante la polea tensora al mismo tiempo que la extensión para llave de vaso.

14. Una vez sustituida la correa, compruebe la tensión.

15. Desmonte la tapa trasera izquierda del capó del motor.

7-106

7 - MANTENIMIENTO

Almacenamiento

Preparación para almacenamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: Si necesita inmovilizar la máquina durante un período de 30 días o más, almacénela en un lugar seco y cubierto. Si esto no es posible, cúbrala con una lona impermeable. Si la máquina se almacena en el exterior a temperaturas muy bajas, apárquela sobre tablones.

Antes de almacenar la máquina Para almacenar la máquina durante un período igual o superior a un mes, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Ponga la llave de contacto en la posición de apagado para apagar el motor.

5.

Coloque una etiqueta “NO PONER EN MARCHA” en la máquina.

6.

Ponga el freno de estacionamiento.

7.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

Sistema de combustible • Drene el depósito de combustible.

• Llene el depósito de combustible con entre 4 - 8 L (1 - 2 US gal) de combustible diésel de limpieza.

• Haga funcionar el motor a ralentí hasta que salga humo blanco-azul por el tubo de escape.

NOTA: Esto indica que el combustible diésel de los filtros se ha consumido por completo y se está utilizando el combustible diésel de limpieza.

• Continúe con el motor en marcha durante 10 minutos aproximadamente.

• Drene el combustible diésel de limpieza del depósito de combustible.

• Llene completamente el depósito de combustible.

NOTA: Esto evitará la formación de óxido en el depósito.

• Cubra la salida del tubo de escape.

7-107

7 - MANTENIMIENTO

Lubricación del motor • Cambie el aceite del motor.

• Cambie los filtros de aceite del motor.

Refrigeración del motor • Drene el líquido del sistema de refrigeración.

NOTA: Este procedimiento se debe realizar con el motor todavía caliente.

NOTA: Si el sistema se ha llenado con una mezcla anticongelante, esta operación no será necesaria.

• Abra la tapa del depósito de expansión para liberar la presión del sistema.

• Abra la válvula de drenaje situada debajo del radiador.

NOTA: Deje abiertas las válvulas de drenaje y no apriete la tapa del radiador.

• Ponga un aviso en la tapa del radiador y otro en la cabina del operario para advertir que se ha drenado el sistema de refrigeración.

• Drene el agua del radiador.

NOTA: Este procedimiento se debe realizar con el motor todavía caliente.

• Espere a que el motor se enfríe.

• Llene el sistema de refrigeración con agua pura.

NOTA: A bajas temperaturas, utilice un anticongelante especificado. Arranque el motor y déjelo en marcha a la temperatura de trabajo durante unos minutos para que el líquido se mezcle bien.

• Cubra la admisión del filtro de aire.

• Bloquee las puertas de acceso al compartimento del motor.

Sistema hidráulico • Apoye los accesorios sobre el suelo.

• Mueva las palancas de control en todas las direcciones para liberar la presión del sistema hidráulico.

• Aplique una capa de grasa a los vástagos de los cilindros para evitar la corrosión.

Transmisión • Si es posible, mueva la máquina una distancia corta al menos una vez al mes.

NOTA: Este procedimiento garantiza que el líquido hidráulico se renueve en el sistema.

Baterías • Recargue las baterías casi hasta carga completa.

• Desmonte las baterías de la máquina.

• Limpie el alojamiento de la batería.

• Asegúrese de que no existen restos de ácido de la batería.

• Almacene las baterías en un estante de madera o de otro material aislante, en un lugar fresco y seco.

NOTA: Si es posible, guarde las baterías en una zona cuya temperatura ambiente sea superior al punto de congelación ( 0 °C (32 °F)).

• Asegúrese de que las baterías están limpias.

• Compruebe el nivel y la densidad del electrólito siempre que sea posible.

NOTA: Cuando la lectura se acerque a 1200, la batería deberá estar casi totalmente descargada. La batería se debe recargar para evitar que el electrólito se congele.

7-108

7 - MANTENIMIENTO

Limpieza y lubricación de la máquina • Espere a que la máquina se enfríe antes de empezar la limpieza.

• Limpie los componentes externos del motor.

• Pinte aquellas áreas de pintura que muestren signos de deterioro.

• Engrase la máquina a fondo.

• Las superficies expuestas de los vástagos de los cilindros se deben cubrir con una capa fina de grasa para su protección.

NOTA: Cuando la máquina reanude el servicio, la grasa desaparecerá automáticamente

7-109

7 - MANTENIMIENTO

Retirada del almacenamiento ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Preparación de la máquina para volver al trabajo Para preparar la máquina para volver al trabajo después de un período de inactividad de 30 días o más, proceda como se indica: 1.

Mantenga el motor apagado con la llave de contacto en la posición de “OFF”.

AVISO: NO arranque el motor hasta que se han realizado todos los procedimientos siguientes:

2.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

3.

Compruebe si hay algún obstáculo cerca de la máquina.

4.

Mantenga activado el freno de estacionamiento.

5.

Mantenga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

6.

Si se ha drenado el sistema de refrigeración, rellene el radiador con una mezcla de agua limpia y anticorrosivo, o anticongelante en las regiones de baja temperatura. Consulte la página 7-86

7.

Compruebe el nivel de aceite del motor. Si es necesario, añada aceite limpio. Consulte la página 7-42.

8.

Vuelva a instalar las baterías. Asegúrese de que las baterías están cargadas.

9.

Compruebe el nivel de combustible. Si es necesario, añada combustible limpio que esté libre de agua.

10. Sustituya los filtros de combustible. Consulte la página 7-71.

11. Elimine el aire del sistema de combustible. Consulte “Purga del aire del sistema de combustible” en 7-71.

12. Compruebe la presión de los neumáticos. Consulte la página 7-38.

7-110

COIL15WEL0020AA

1

7 - MANTENIMIENTO

13. Compruebe el nivel de líquido hidráulico. Añada más líquido si es necesario. Consulte la página 7-46.

14. Apriete correctamente la tapa de la boquilla de llenado del depósito hidráulico.

15. Compruebe todos los controles de la máquina para asegurarse de que no están atascados.

16. Compruebe el nivel de aceite del eje. Añada más aceite si es necesario. Consulte la página 7-66.

17. Limpie los vástagos del cilindro.

18. Lubrique completamente la máquina en todos los puntos de lubricación. Consulte las páginas 7-49, 7-56, y 7-69.

19. Retire la etiqueta “NO PONER EN MARCHA” de la máquina.

20. Compruebe la correa de transmisión del ventilador y el alternador. Sustituya según sea necesario.

Consulte la página 7-74.

21. Encienda el motor. Ponga la llave de contacto en la posición de encendido.

NOTA: Evite arrancar el motor en lugares sin ventilación.

22. Deje el motor funcionando a ralentí durante unos minutos.

23. Compruebe que las válvulas del motor funcionan correctamente. Compruebe que los conjuntos de balancín están lubricados correctamente.

NOTA: Si hay cualquier problema con las válvulas y los balancines, consulte a un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado.

24. Compruebe todos los testigos del panel de instrumentos derecho e izquierdo. Consulte la página 7-41.

25. Compruebe si la máquina tiene fugas así como piezas flojas, rotas o ausentes.

7-111

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Batería Estándar (con densímetro indicador de carga) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: Esta batería estándar (original de fábrica) no necesita limpieza, mantenimiento ni agua de relleno.

ATENCIÓN: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada batería es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

ATENCIÓN: No deje el motor en marcha con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Inspección ocular de la batería Para realizar una inspección ocular de la batería, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

COIL15WEL0020AA

1

BRCE12WLCNH0141

2

8. Abra la rejilla trasera del capó del motor. Abra la tapa de acceso para acceder al compartimento de la batería.

7-112

7 - MANTENIMIENTO

9.

Inspeccione el exterior de la batería.

10. Compruebe si hay grietas u otros daños.

11. Compruebe si los bornes de la batería están rotos o dañados.

12. Revise periódicamente el sistema eléctrico del tractor. Determine la causa del daño.

NOTA: Sustituya solamente las baterías dañadas después de haber determinado y eliminado las causas.

13. Observe el color que muestra el hidrómetro.

NOTA: Tome la acción correspondiente indicada para cada caso.

Hidrómetro Verde Negro

Estado de carga Más de 50 % .

Por debajo de 50 %

Amarillo claro

Nivel de electrolito bajo

7-113

LAIL11WL0352A0A

Acción requerida: Prueba de descarga rápida Vuelva a cargar Sustituya la batería (si falla al arrancar)

3

7 - MANTENIMIENTO

Batería Opcional ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

ATENCIÓN: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada batería es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconecte siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

ATENCIÓN: No deje el motor en marcha con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Mantenimiento de la batería Para realizar el mantenimiento de la batería, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

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1

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2

8. Abra la rejilla trasera del capó del motor. Abra la tapa de acceso para acceder al compartimento de la batería.

7-114

7 - MANTENIMIENTO

9.

Llene el nivel de electrolito con agua pura destilada según sea necesario para garantizar que los separadores permanecen cubiertos.

NOTA: El nivel de electrólito de la batería se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, lo que se produzca antes. Compruebe el nivel con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El nivel de electrólito de la batería puede disminuir a elevadas temperaturas. Para obtener más información, consulte la página 7-54.

10. Compruebe si el consumo de agua es de aproximadamente 28.35 g, cada 50 horas de funcionamiento.

NOTA: Si es mayor, la caja de la batería puede tener fugas o el regulador de tensión puede cargar en exceso. En estos casos, se deben realizar ajustes.

11. Mantenga siempre la batería cargada, ajustándose a la lectura del densímetro.

12. Asegúrese de que la batería esté firmemente asentada en su soporte.

NOTA: Los cables de la batería no deben entrar en contacto con los conectores de las celdas o el soporte de la batería.

13. Mantenga la batería limpia y seca.

14. Compruebe si la batería no mantiene la carga.

NOTA: Si es necesario, sustitúyala por una batería del mismo tipo.

15. Tome una lectura de cada célula usando un densitómetro, cada semana y antes de rellenar el nivel de electrólito.

NOTA: La lectura de densidad específica de cada celda debe registrar la carga total. La carga total se indicará generalmente en la batería.

NOTA: Una batería que tenga una lectura de 1.175 se congelará a aproximadamente -17.8 °C (0.0 °F).

16. Mantenga las cubiertas de la batería limpias y asegúrese de que sus orificios de ventilación no estén obstruidos.

17. Compruebe con regularidad que la batería y el compartimento de la batería no están sucios, corroídos o deteriorados.

NOTA: La suciedad mezclada con el electrólito o la humedad en la parte superior de las baterías puede provocar una descarga prematura.

7-115

LAIL11WL0352A0A

3

7 - MANTENIMIENTO

Comprobación de la densidad específica del electrolito NOTA: Utilice un densímetro para comprobar la densidad específica del electrolito. La densidad específica del electrolito indica el nivel aproximado de carga de la batería. Los densímetros ofrecen una lectura correcta cuando la temperatura del electrolito es de 26.7 °C (80.1 °F). Para obtener el valor correcto de densidad específica, deberá conocer la temperatura del electrolito. Algunos densímetros están equipados con un termómetro. Si el densímetro no está equipado con un termómetro, necesitará uno para comprobar la temperatura del electrolito.

1.

Retire el electrolito de una de las celdas de la batería con un densímetro.

2.

Compruebe la lectura del densímetro y anótela.

3.

Asegúrese de fijar el densímetro en posición vertical, además de mantener el flotador libre.

4.

Tome la lectura del densímetro a nivel de la vista.

5.

Compruebe la temperatura del electrolito de la batería.

6.

A continuación, suma o reste cuatro puntos de densidad por cada 5 °C (41.0 °F) por encima o por debajo de 27 °C (80.6 °F).

7.

Así, podrá establecer el estado exacto de la celda de la batería.

8.

Repita los procedimientos en todas las celdas de la batería.

COIL15WEL0046BA

(A) (B) (C) (D)

4

Tome la lectura a nivel de la vista Mantenga el densitómetro en posición vertical El flotador debe estar sin restricciones.

Puntos de densidad para añadir o restar a la lectura obtenida

Tabla de rango de densidad específica aplicable al clima de cada región Condición de carga 100 % 75 % 50 % 25 % Descargada

Rango de densidad específica para zonas climáticas (Lecturas corregidas a 27 °C (80.6 °F)) Templada Tropical Frío 1,270 1,250 1,225 1,230 1,215 1,180 1,180 1,170 1,135 1,130 1,120 1,090 1,080 1,070 1,045

NOTA: Si se necesita más agua para comprobar la densidad específica, aplique una carga rápida a la batería durante 30 minutos. En caso contrario, las lecturas tomadas serán incorrectas.

7-116

7 - MANTENIMIENTO

Lectura del densímetro 1. Para comprobar el estado aproximado de carga de la batería, compare los puntos de densidad específica obtenidos del densímetro con los valores de la tabla siguiente:

Estado de carga

Densidad específica a una temperatura de 27 °C (80.6 °F)

100 %

1,260

75 %

1,230

50 %

1,200

25 %

1,170

Descargada

1,110

Temperatura aproximada de congelación del electrolito - 59 °C (138.2 °F) - 39 °C (102.2 °F) - 27 °C (80.6 °F) - 17 °C (+ 1 °F) - 7.2 °C (+19 °F)

2. La batería estará en buen estado si la densidad específica de las celdas se sitúa entre 1,200 y 1,260 puntos, o cuando la diferencia entre las celdas de densidad más alta y más baja sea inferior a 30 puntos.

NOTA: Cargue la batería antes de ponerla en uso.

3. Cargue completamente la batería si la densidad específica de las celdas se sitúa entre 1,200 y 1,260 puntos, o cuando la diferencia de la densidad específica entre las celdas de densidad más alta y más baja sea de 30 puntos o más.

4. Compruebe densidad específica de nuevo.

5. Si después de cargar la batería por completo, la diferencia de densidad específica es de 30 puntos o más, la batería está defectuosa.

6. En estos casos, sustitúyala.

Nivel del electrolito El nivel de electrólito de la batería se debe comprobar cada 50 horas de funcionamiento o semanalmente, lo que se produzca antes. Compruebe el nivel con mayor frecuencia (períodos más cortos) si la máquina trabaja en condiciones extremas. El nivel de electrólito de la batería puede disminuir a elevadas temperaturas. Para obtener más información, consulte la página 7-54.

7-117

7 - MANTENIMIENTO

Adición de agua A menos que el agua de grifo de su región esté "aprobada" (libre de minerales que formen costra), añada siempre agua destilada a la batería.

Si se añade agua en períodos de mucho frío, la batería debe cargarse inmediatamente para mezclar el agua con el electrolito. Si no se mezcla, el agua se mantendrá por encima del electrolito y se congelará.

Si se añade una cantidad de agua mayor de lo necesario, aumentará la temperatura de la batería o aumentarán los ajustes del regulador de tensión.

Por otro lado, si se añade una cantidad agua menor de la necesaria, la batería no se cargará correctamente.

Esto puede dar lugar a conexiones de cable deficientes o ajustes del regulador de tensión muy bajos.

Precauciones para períodos de frío A medida que desciende la temperatura del aire, también se reduce el rendimiento y la capacidad de la batería. De hecho, la batería se verá debilitada por el frío y el motor de arranque no se activará tan rápido ni durante tanto tiempo como durante los periodos cálidos.

Dado que arrancar un motor diésel depende directamente de las rotaciones del motor de arranque, a velocidades lo suficientemente altas como para provocar el autoencendido del combustible diésel, es necesario insistir en la importancia de mantener las baterías bien cargadas para poder arrancar el motor a temperaturas bajas.

Tapones del respiradero Mantenga siempre los tapones del respiradero en el lugar correcto y bien apretados. Asegúrese de que los orificios del respiradero no están taponados para evitar que la presión del gas de las celdas rompa la junta o la caja.

Terminales de cables y bornes Los terminales de los cables de la batería deben estar limpios y bien apretados en los bornes correspondientes. Una buena manera de limpiar los terminales y los bornes es eliminar el exceso material corrosivo con un cepillo de acero antes de lavarlos con una solución suave de bicarbonato sódico y amoníaco. Después de limpiarlos, aplique una fina capa de vaselina o grasa para retrasar la formación de nueva corrosión. Asegúrese de que la conexión a tierra está firmemente apretada.

7-118

7 - MANTENIMIENTO

Arranque mediante baterías auxiliares ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

ADVERTENCIA ¡Peligro:productos químicos!

Los bornes, terminales y accesorios de las baterías contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0349A

Arranque del motor con baterías auxiliares NOTA: Para realizar este procedimiento se necesitan dos personas. Asegúrese de que el ayudante utilice todo el equipo de seguridad necesario.

Para arrancar el motor con las baterías auxiliares, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Abra la rejilla trasera del capó del motor. Abra la tapa de acceso para acceder al compartimento de la batería.

8.

Asegúrese de que el voltaje de las baterías auxiliares es el mismo que el del sistema de la máquina, ( (24 V).

9.

Retire la tapa de los bornes de la batería.

COIL15WEL0020AA

1

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2

10. Si los terminales están sucios, lávelos con agua tibia.

11. Si el terminal está oxidado, límpielo con un cepillo de alambre o papel de lija.

12. Limpie la parte superior de la batería o utilice aire comprimido para eliminar el polvo y secar los componentes.

7-119

7 - MANTENIMIENTO

13. Conecte un extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería auxiliar.

14. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+) de la batería descargada.

15. Conecte un extremo del cable negativo (-) al borne negativo (-) de la batería auxiliar.

16. Conecte el otro extremo del cable negativo (-) al bloque motor o al bastidor de la máquina con la batería descargada.

ATENCIÓN: No lo conecte al borne negativo (-) de la batería.

17. Encienda el motor. Ponga la llave de contacto en la posición ON (Apagado).

18. Haga funcionar el motor a ralentí durante cinco minutos.

19. Desmonte un extremo del cable negativo (-) del bloque motor o del bastidor de la máquina.

20. Retire el otro extremo del cable negativo (-) del borne negativo (-) de la batería auxiliar.

21. Retire un extremo del cable positivo (+) del borne positivo (+) de la batería de la máquina.

22. Retire el otro extremo del cable positivo (+) del borne positivo (+) de la batería auxiliar.

23. Instale la tapa del borne de la batería.

7-120

LAIL11WL0352A0A

3

7 - MANTENIMIENTO

Luces de trabajo (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

Sustitución de las bombillas de las luces de trabajo Para sustituir las bombillas de las luces de trabajo, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

7.

Apague el interruptor principal. Consulte la página 3-26.

8.

Utilice una llave adecuada para retirar los pernos del marco de los faros delanteros.

9.

Afloje los conectores de presión.

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1

BRCE12WLCNH0188

2

10. Sustituya el testigo.

11. Fije los conectores.

12. Utilice una llave adecuada para atornillar el marco de los faros delanteros.

7-121

7 - MANTENIMIENTO

13. Utilice una llave adecuada para retirar los pernos del marco de las luces traseras.

14. Afloje los conectores de presión.

15. Sustituya el testigo.

16. Fije los conectores.

17. Utilice una llave adecuada para atornillar el marco de las luces traseras.

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3

2C0B20121263

4

18. Utilice una llave adecuada para retirar los pernos del marco de los intermitentes.

19. Afloje los conectores de presión.

20. Sustituya el testigo.

21. Fije los conectores.

22. Utilice una llave adecuada para atornillar el marco de los intermitentes.

7-122

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles varios (Sustitución) ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda la sección de INFORMACIÓN DE SEGURIDAD antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, revisión o reparación. Lea y comprenda los procedimientos de revisión específicos para los componentes con los que va a trabajar antes de empezar a revisar la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0138A

AVISO: Los fusibles se encuentran en el compartimento de fusibles, en la parte inferior del panel de instrumentos izquierdo. Los fusibles de esta máquina son planos.

Sustitución de los fusibles Para sustituir los fusibles, proceda como se indica: 1.

Ninguna persona no autorizada debe estar en la zona.

2.

Estacione la máquina sobre una superficie plana, nivelada y firme, y lejos de obstáculos.

3.

Apoye los accesorios sobre el suelo.

4.

Pare el motor; para ello, ponga la llave de contacto en la posición OFF (apagado).

5.

Ponga el freno de estacionamiento.

6.

Ponga la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

COIL15WEL0020AA

1

COIL15WEL0049AA

2

75264372

3

7. Desmonte la tapa en la parte inferior del panel de instrumentos izquierdo para acceder al compartimento de fusibles.

8. Saque el fusible fundido para su sustitución.

9. Instale un fusible nuevo. Tenga cuidado para insertar correctamente el fusible nuevo.

10. Consulte en la etiqueta del panel de fusibles la ubicación correcta de cada fusible.

NOTA: La etiqueta de fusibles está situada junto al compartimento de fusibles, en el panel izquierdo.

11. Compruebe la intensidad nominal de cada fusible.

La intensidad nominal está grabada en el cuerpo del fusible.

Descripción de los fusibles Fusibles Rojo F1 F2 Violeta F3 Marrón F4 Azul F5 Amarillo F6 Azul

Amperios 10 A 3A 7.5 A 15 A 20 A 15 A

7-123

7 - MANTENIMIENTO

7-124

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS###_9_### Lubricantes, líquidos y filtros Capacidades y especificaciones Aceite del motor Especificaciones del aceite Capacidad con cambio de filtro Capacidad sin cambio de filtro

CASE AKCELA ENGINE OIL 15W-40 16.4 l (4.3 US gal) 14.3 l (3.8 US gal)

Sistema de combustible Especificación de combustible Capacidad del sistema Aditivo para combustible

N.º 2 DIÉSEL 165 l (43.6 US gal) 1.7 L (0.4 US gal)

Sistema de refrigeración 50 % agua + 50 % CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE 27 l (7.1 US gal)

Especificación del aditivo Capacidad del sistema Sistema hidráulico / sistema de freno Especificación del líquido (original de fábrica para clima tropical) Especificación del líquido (opcional para temperaturas inferiores a -10 °C) Capacidad total del sistema Capacidad del depósito con el filtro

CASE AKCELA AW HYDRAULIC 68 CASE AKCELA TCH FLUID 125 l (33.0 US gal) 75 l (19.8 US gal)

Transmisión Especificación de líquido Capacidad total del sistema Capacidad del depósito

CASE AKCELA MULTI TRACTOR SAE 20W-30 API GL4 28 l (7.4 US gal) 18 l (4.8 US gal)

Eje delantero (HD) Especificaciones del aceite Capacidad total del eje Capacidad total del diferencial Capacidad de cada cubo

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 85W-140 21.1 L (5.6 US gal) 13.9 l (3.7 US gal) 3.6 L (1.0 US gal)

Eje trasero (HD) Especificaciones del aceite Capacidad total del eje Capacidad total del diferencial Capacidad de cada cubo

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 85W-140 21.1 L (5.6 US gal) 13.9 l (3.7 US gal) 3.6 L (1.0 US gal)

Eje trasero opcional Especificaciones del aceite Capacidad total del eje Capacidad total del diferencial Capacidad de cada cubo

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 85W-140 18.9 L (5.0 US gal) 13.4 L (3.5 US gal) 2.5 L (0.7 US gal)

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Racores de engrase Especificaciones de grasa Articulaciones Soportes de cojinete Juntas universales

CASE AKCELA MOLY GREASE Según sea necesario

Aire acondicionado Especificaciones del lubricante del compresor Capacidad de lubricante del compresor Especificaciones del gas del aire acondicionado Capacidad del gas del aire acondicionado

Lubricante sintético de polioléster (POE) para HFC-134a de viscosidad requerida ISO VG 68 200 ml Gas hidrofluorocarbono HFC-134a ecológico 1000 g +/- 50 g

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Especificaciones generales Motor Modelo Fabricante Número de cilindros Aspiración Diámetro x carrera Desplazamiento volumétrico Ciclo de funcionamiento Relación de compresión Orden de encendido Sentido de rotación (vista delantera) RPM máximas con carga Ajuste del regulador Velocidad máxima regulada Ralentí Potencia máxima (SAE J1349) Par máximo (SAE J1349)

6BT5.9 Cummins 6 en línea Turboalimentado de 102.00 mm (4.02 in) x 120.00 mm (4.72 in) 5.9 L (360.0 in³) Diésel, 4 tiempos 18,5:1 1–5–3–6–2–4 Hacia la derecha 2545 RPM +/- 25 RPM 8 % +/– 1 % 2750 RPM +/- 55 RPM 800 RPM +/- 100 RPM 113.0 kW (153.6 Hp) a 2400 RPM 556 N·m (410 lb ft) a 1500 RPM

Holgura de la válvula con el motor frío 0,254 mm (0.010 in) 0.508 mm (0.020 in)

Admisión Escape Sistema de lubricación Tipo Bomba de aceite filtro de aceite Inclinación de trabajo máxima Capaciadd de aceite del cárter Máximo Mínimo Capacidad de aceite del sistema con filtro

Lubricación forzosa De engranajes (desplazamiento positivo) Un solo cartucho, caudal total 40 ° 14.3 L (3.8 US gal) 11.5 L (3.0 US gal) 16.4 L (4.3 US gal)

Presión del aceite (valores mínimos) 69 kPa (10 psi) 276 - 379 kPa (40 - 55 psi)

A ralentí A régimen nominal Sistema de refrigeración Tipo Tapón del radiador Refrigeración Bomba de agua El termostato empieza a abrirse a Completamente abierto Hasta la serie N6AE00937 A partir de la serie N6AE00938 Máxima temperatura de funcionamiento Capacidad total de líquido en el sistema Hasta la serie N6AE00937 A partir de la serie N6AE00938

Sistema a presión, controlado por termostato 48 kPa (7.0 psi) Circulación del agua Centrífuga 88 °C 88 °C 93 °C 99 °C 28.4 L (7.5 US gal) 27.0 L (7.1 US gal)

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Sistema de admisión de aire Tipo

Filtro de aire seco, con indicador de restricción

Sistema de combustible Tipo de inyección Orden de encendido Combustible Bomba de inyección Regulador de la bomba Boquillas de inyección Bomba de combustible Filtro de combustible

Directa 1–5–3–6–2–4 Gasoil del tipo 2 Bosch, tipo A (en línea) Bosch Bosch Mecánica y manual Doble

Sistema hidráulico Capacidad del depósito Capacidad total Depósito Filtrado Pulsar Bomba hidráulica Bomba del accesorio Bomba de dirección

75.0 L (19.8 US gal) 125.0 L (33.0 US gal) Sistema hermético cerrado y a presión, garantizando un flujo positivo de aceite a la entrada de la bomba Filtro de aspiración en el interior del depósito y dos filtros externos en el depósito Circuito paralelo en serie, centro abierto. Válvula de seguridad regulada a 150 bar (2175.0 psi) Bomba de engranajes instalada en la transmisión 181.7 l/min a 2550 RPM a 19000 kPa ( 48 gpm a 2550 RPM a 2755 psi) 87.0 l/min a 2550 RPM a 20000 kPa ( 23 gpm a 2550 RPM a 2900 psi)

Cilindros hidráulicos Ø 101.6 mm (4.0 in) (pistón) x 720.0 mm (28.35 in)(carrera) x Ø 50.8 mm (2.0 in) (vástago) Ø 127.0 mm (5.0 in) (pistón) x 765.0 mm (30.1 in)(carrera) x Ø 63.5 mm (2.5 in) (vástago) Ø 76.2 mm (3.0 in) (pistón) x 381.0 mm (15.0 in)(carrera) x Ø 38.1 mm (1.5 in) (vástago)

Volcado

Elevación

Direction (Dirección)

Controles de la cargadora Circuito de elevación

Circuito de inclinación

La palanca del brazo de elevación tiene cuatro posiciones: elevación, retención, descenso y flotación.

Topes electromagnéticos en las posiciones de elevación/flotación y un limitador de altura de la cuchara.

Palanca del circuito inclinación con tres posiciones: descarga, retención e inclinación hacia atrás. Tope electromagnético en la posición de inclinación hacia atrás con retorno a excavación.

Depósito de combustible 165.0 L (43.6 US gal)

Capacidad

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Capacidad de elevación (*) 6810.0 kg (15013.5 lb) 8345.0 kg (18397.6 lb)

Altura total Tierra NOTA: (*) Cuchara de 1.72 m³ (2.2 yd³) (estándar) Transmisión Fabricante Modelo (con placa flexible) Relación de marchas (avance y marcha atrás) 1ª 2ª 3ª 4ª

DANA SPICER CLARCK-HURTH 12 HR 28421 – 502 4,835 km/h 2,286 km/h 1,319 km/h 0,732 km/h

Convertidor de par Fabricante Modelo Relación del convertidor de par “Stall”

DANA SPICER CLARCK-HURTH 12 3,10:1

Ejes Fabricante DANA SPICER CLARCK-HURTH Eje delantero (HD) – (Modelo 176 / 298) Relación diferencial/planetario 3,222 / 6,00 Relación total del eje 19,333 Eje trasero (HD) – (Modelo 176 / 298) desde la serie HBZNW20ECBAE01101 Relación diferencial/planetario 3,222 / 6,00 Relación total del eje 19,333 Engranajes planetarios En las ruedas Eje trasero opcional – (Modelo 176 / 299) desde la serie HBZNW20ECBAE01100 Relación diferencial/planetario 3,100 / 6,231 Relación total del eje 19,315 Velocidad sin carga (avance y retroceso) (*) 6,3 km/h 1ª 13,1 km/h 2ª 21,7 km/h 3ª 37,0 km/h 4ª Velocidad con carga (avance y retroceso) (*) 6,3 km/h 1ª 12,9 km/h 2ª 21,4 km/h 3ª 36,0 km/h 4ª NOTA: (*) Máquina equipada con neumáticos 17.5 X 25.

Frenos Freno de pie

Freno de estacionamiento

Direction (Dirección)

Accionado hidráulicamente, discos en baño de aceite en las cuatro ruedas, se acopla mediante el pedal “SAFIM”, con dos acumuladores que mantienen el sistema presurizado permanentemente.

Situado en la transmisión, acoplado con 1 palanca mecánica en el compartimento del operario.

Sistema de dirección articulada con pivote central, tracción a las 4 ruedas. Dos cilindros controlados por una única unidad de dirección “DANFOSS”, con válvula de control de caudal integrada.

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Neumáticos Estándar Tamaño Capas Presión Opcional Tamaño Capas Presión

17.50 x 25 12PR-L2 3.5 Kg/cm² (50.0 psi) 17.50 x 25 12PR-L3 3.5 Kg/cm² (50.0 psi)

Sistema eléctrico 24 V, negativo a tierra Dos baterías de 12 V ( 65 A·h) 50 A 65 A DELCO-REMY

Tipo de sistema Baterías Alternador (standard) Alternador (opcional) Motor de arranque Disyuntor y fusibles Disyuntor de luces y circuito regulado por el interruptor de la llave de contacto Fusible de las bombillas del panel, instrumentos del panel y relé del avisador acústico.

Fusible del relé - intermitente (opcional) Fusible de la luz del tacómetro y cuentahoras

10 A (con faro opcional de la ROPS de 30 A) 10 A 5A 5A

Luces de emergencia Luces de trabajo traseras y delanteras.

Faros centrales Luz de freno y bombillas Luces de posición y de emergencia (opcional) Luces del panel de instrumentos del lado derecho e izquierdo

24 V 24 V 24 V 24 V 24 V

Pernos y tuercas especiales (par) 515 - 570 N·m (380 - 420 lb ft) Rueda delantera 515 - 570 N·m (380 - 420 lb ft) Ruedas traseras Eje delantero 705 - 870 N·m (520 - 642 lb ft) Eje trasero 705 - 870 N·m (520 - 642 lb ft) Pernos de la ROPS o la cabina (sección delantera) 490 - 540 N·m (361 - 398 lb ft) Pernos de la ROPS o la cabina (sección trasera) 98 - 148 N·m (72 - 109 lb ft) Pernos del asiento del operario 73 - 87 N·m (54 - 64 lb ft) Pernos del cinturón de seguridad 23 - 28 N·m (17 - 21 lb ft) Pernos de la tapa del depósito hidráulico 20 - 27 N·m (15 - 20 lb ft) 27 - 34 N·m (20 - 25 lb ft) Tuercas de las ruedas de dirección Pernos del motor y la transmisión 183 - 224 N·m (135 - 165 lb ft) Pernos de la junta universal 54 - 75 N·m (40 - 55 lb ft) Tuercas de pasador para el montaje del balancín 542 - 678 N·m (400 - 500 lb ft) Tuerca de la horquilla del eje de accionamiento delantero 407 - 542 N·m (300 - 400 lb ft) NOTA: Para obtener información sobre los datos de par de apriete estándar, consulte la página 8-11.

8-6

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión total

COIL15WEL0047FA

1

(A) Altura de funcionamiento (B) Altura máxima del pasador de la articulación de la cuchara (C) Altura máxima de la cabina, o ROPS (D) Longitud total (cuchara al nivel del suelo) (E) Ángulo máximo de descarga a máxima altura (F) Altura de descarga de la cuchara, totalmente elevada, descargando a 45 ° (G) Alcance mínimo de la cuchara, totalmente elevada, descargando a 45 ° Altura (H) (I) Alcance de descarga de la cuchara a la altura (H), descargando a 45 ° (J) Ángulo máximo de inclinación hacia atrás de la cuchara en el suelo (K) Ángulo del pasador de la articulación en la posición de transporte (L) Ángulo máximo de inclinación hacia atrás de la cuchara en altura (K).

(M) Ángulo máximo de inclinación hacia atrás de la cuchara en altura (B).

Profundidad de excavación (N) (O) Altura libre sobre el suelo (espacio libre) (P) Distancia entre ejes (Q) Altura hasta la admisión de aire (filtro)

8-7

4708.0 mm (185.4 in) 3518 mm (138.5 in) 3200.0 mm (126.0 in) 6203 mm (244.2 in) 52.9 ° 2675 mm (105.3 in) 1008 mm (39.7 in) 2.134 m (7.000 ft) 1422 mm (56.0 in) 44.2 ° 417 mm (16.4 in) 46.3 ° 65.4 ° 109 mm (4.3 in) 401 mm (15.8 in) 2743 mm (108.0 in) 2554 mm (100.6 in)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

648776981

2

40 ° 24 ' 21 ° 42 ' 9995 kg (22035 lb) 5875 kg (12952 lb) 6810 kg (15013 lb)

(R) Ángulo de la articulación a cada lado Ángulo de giro del eje trasero (total) Peso de funcionamiento Carga de vuelco (articulación a 40 °) Capacidad de elevación hasta la altura máxima Capacidades de elevación hidráulica Nivel del suelo Potencia de arranque Duración del ciclo hidráulico Elevación Descenso (con carga) Descenso (en flotación) Descenso (inclinación) Radio de giro (cuchara a posición de transporte) Altura hasta la rueda motriz Altura hasta escape Carga de vuelco (articulación a 35 °) Carga de vuelco (línea recta) Guía de configuración del elevador hidráulico Longitud total (desde los neumáticos) Banda de rodadura

8345 kg (18398 lb) 8350 kg (18409 lb) 6.4 s 4.1 s 4.9 s 2.2 s 10820 mm (426.0 in) 2420 mm (95.3 in) 2927 mm (115.2 in) 6090 kg (13426 lb) 6810 kg (15013 lb) 2403.0 mm (94.6 in) 2304 mm (90.7 in) 1853 mm (73.0 in)

NOTA: Todos los tamaños verticales se basan en un radio neumático estático de 641 mm (neumático delantero) y de 633 mm (neumático trasero).

NOTA: Las características técnicas se ha obtenido con una cuchara de 2403 mm (94.6 in) 1.72 m³ (2.2 yd³) y neumáticos 17.5 X 25 – 12PR-L2

8-8

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuchara Cuchara (estándar) Tipo Capacidad de acumulación Capacidad de nivel Ancho Cuchara (opcional 1) Tipo Capacidad de acumulación Capacidad de nivel Ancho Cuchara (opcional 2) Tipo Capacidad de acumulación Capacidad de nivel Ancho Cuchara 4 en 1 (opcional 3) Tipo Capacidad de acumulación Capacidad de nivel Ancho Cuchara 4 en 1 (opcional 4) Tipo Capacidad de acumulación Capacidad de nivel Ancho

2.1/4 yd³ 1.72 m³ (2.2 yd³) 1.42 m³ (1.9 yd³) 2403 mm (94.6 in) 2 yd³ 1.50 m³ (2.0 yd³) 1.25 m³ (1.63 yd³) 2403 mm (94.6 in) 2.1/2 yd³ 1.90 m³ (2.5 yd³) 1.58 m³ (2.1 yd³) 2403 mm (94.6 in) 1.1/2 yd³ 1.15 m³ (1.5 yd³) 1 m³ (1.3 yd³) 2438 mm (96.0 in) 1.3/4 yd³ 1.34 m³ (1.8 yd³) 1.08 m³ (1.41 yd³) 2438 mm (96.0 in)

NOTA: Para material ligero de aproximadamente 1500 kg/m³

8-9

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Peso de los materiales Peso de los materiales La siguiente tabla de referencia incluye el peso habitual de los materiales: Material Bulto aluminio Cenizas Bauxita Judías Carbón vegetal Astillas Carbón Carbón de coque - bulto - suelto Arcilla Hormigón Mineral de cobre Maíz con cáscara Semilla de algodón Tierra - arena y grava Tierra - marga seca Tierra - húmeda Tierra - arena y grava Forraje Granito Grano Hielo - machacado Mineral de hierro Caliza - suelta - machacada Avena Cacahuetes con cáscara Guisantes Turba - Sólida Fosfato - granular Potasa Patatas Polvo Cuarzo - granular Arroz Centeno Sal - roca - sólida Arena y grava - seca Arena y grava - húmeda Arena - fundición Arcilla esquistosa Escoria - machacada Pizarra Nieve Soja Pulpa de remolacha de azúcar - húmeda Azúcar - sin procesar Sulfuro - grumoso Taconita Trigo

Kg/m3 - Lb/yd3 881 kg/m³ (1485 lb/yd³) 561 - 883 kg/m³ (946 - 1488 lb/yd³) 1202 - 1992 kg/m³ (2026 - 3358 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 368 kg/m³ (620 lb/yd³) 288 kg/m³ (485 lb/yd³) 1282 kg/m³ (2161 lb/yd³) 849 - 1009 kg/m³ (1431 - 1701 lb/yd³) 368 - 513 kg/m³ (620.3 - 864.7 lb/yd³) 1378 - 1778 kg/m³ (2322.7 - 2996.9 lb/yd³) 1666 kg/m³ (2808.1 lb/yd³) 673 kg/m³ (1134 lb/yd³) 401 kg/m³ (676 lb/yd³)401 1570 kg/m³ (2646.3 lb/yd³) 929 - 1089 kg/m³ (1566 - 1836 lb/yd³) 1602 - 1666 kg/m³ (2700 - 2808 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916.0 lb/yd³) 577 kg/m³ (973 lb/yd³) 1490 - 1778 kg/m³ (2511 - 2997 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296.2 lb/yd³) 593 kg/m³ (1000 lb/yd³) 2323 kg/m³ (3916 lb/yd³) 1538 - 1602 kg/m³ (2592 - 2700 lb/yd³) 416 kg/m³ (701 lb/yd³) 280 kg/m³ (472 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 753 kg/m³ (1269 lb/yd³) 1442 kg/m³ (2431 lb/yd³) 1089 kg/m³ (1836 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296.2 lb/yd³) 1762 kg/m³ (2970 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 705 kg/m³ (1188 lb/yd³) 2163 kg/m³ (3645.9 lb/yd³) 1730 kg/m³ (2916 lb/yd³) 2003 kg/m³ (3376 lb/yd³) 1522 kg/m³ (2565 lb/yd³) 1410 kg/m³ (2376.6 lb/yd³) 1121 kg/m³ (1890 lb/yd³) 2243 kg/m³ (3781 lb/yd³) 240 - 801 kg/m³ (405 - 1350 lb/yd³) 743 kg/m³ (1252 lb/yd³) 561 kg/m³ (946 lb/yd³) 961 kg/m³ (1620 lb/yd³) 1330 kg/m³ (2242 lb/yd³) 1714 kg/m³ (2889.0 lb/yd³) 769 kg/m³ (1296 lb/yd³) 8-10

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos sobre los pares de apriete estándar Fijadores métricos sin brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.2 N·m 2.9 N·m (19 lb in) (26 lb in) 4.5 N·m 5.9 N·m (40 lb in) (52 lb in) 7.5 N·m 10 N·m (66 lb in) (89 lb in) 18 N·m 25 N·m (163 lb in) (217 lb in) 37 N·m 49 N·m (27 lb ft) (36 lb ft) 64 N·m 85 N·m (47 lb ft) (63 lb ft) 158 N·m 210 N·m (116 lb ft) (155 lb ft) 319 N·m 425 N·m (235 lb ft) (313 lb ft) 551 N·m 735 N·m (410 lb ft) (500 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.2 N·m 4.2 N·m (28 lb in) (37 lb in) 6.4 N·m 8.5 N·m (57 lb in) (75 lb in) 11 N·m 15 N·m (96 lb in) (128 lb in) 26 N·m 35 N·m (234 lb in) (311 lb in) 52 N·m 70 N·m (38 lb ft) (51 lb ft) 91 N·m 121 N·m (67 lb ft) (90 lb ft) 225 N·m 301 N·m (166 lb ft) (222 lb ft) 440 N·m 587 N·m (325 lb ft) (433 lb ft) 762 N·m 1016 N·m (560 lb ft) (750 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2 N·m (18 lb in) 4 N·m (36 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (151 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (106 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (510 lb ft)

NOTA: Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M4 a M8 se muestran en libras-pulgadas. Las especificaciones de par en unidades imperiales para los elementos de sujeción M10 a M24 se muestran en libras-pies.

8-11

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores métricos con brida Medida nominal M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

Perno 8.8 clase y tuerca clase 8 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 2.4 N·m 3.2 N·m (21 lb in) (28 lb in) 4.9 N·m 6.5 N·m (43 lb in) (58 lb in) 8.3 N·m 11 N·m (73 lb in) (96 lb in) 20 N·m 27 N·m (179 lb in) (240 lb in) 40 N·m 54 N·m (30 lb ft) (40 lb ft) 70 N·m 93 N·m (52 lb ft) (69 lb ft) 174 N·m 231 N·m (128 lb ft) (171 lb ft) 350 N·m 467 N·m (259 lb ft) (345 lb ft) 607 N·m 809 N·m (447 lb ft) (597 lb ft)

Perno 10.9 clase y tuerca clase 10 Chapado en Sin enchapar zinc y cromo 3.5 N·m 4.6 N·m (31 lb in) (41 lb in) 7.0 N·m 9.4 N·m (62 lb in) (83 lb in) 12 N·m 16 N·m (105 lb in) (141 lb in) 29 N·m 39 N·m (257 lb in) (343 lb in) 57 N·m 77 N·m (42 lb ft) (56 lb ft) 100 N·m 134 N·m (74 lb ft) (98 lb ft) 248 N·m 331 N·m (183 lb ft) (244 lb ft) 484 N·m 645 N·m (357 lb ft) (476 lb ft) 838 N·m 1118 N·m (618 lb ft) (824 lb ft)

Contratuerca CL 0.8 con perno CL 8.8 2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in) 37 N·m (27 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 158 N·m (116 lb ft) 318 N·m (235 lb ft) 552 N·m (407 lb ft)

Tornillos de cabeza hexagonal métricos, clase 5.6 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2)

COIL14DOZ0004AA

1

Tuercas y contratuercas hexagonales métricas, clase 05 y superiores Identificación del fabricante (1) Clase (2) (3) Marca tipo reloj para indicar la clase de propiedad y la identificación del fabricante (opcional), p. ej., las marcas a 60 ° de distancia indican las propiedades de la clase 10 y las marcas a 120 ° de distancia, las de la clase 8.

COIL14DOZ0005AA

8-12

2

Contratuerca CL 0.10 con perno CL 10.9 3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in) 53 N·m (39 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 226 N·m (167 lb ft) 440 N·m (325 lb ft)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fijadores sin brida en pulgadas Medida nominal

1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

Perno y tuerca clase SAE 5 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 8 N·m 11 N·m (71 lb in) (97 lb in) 17 N·m 23 N·m (150 lb in) (204 lb in) 30 N·m 40 N·m (22 lb ft) (30 lb ft) 48 N·m 65 N·m (36 lb ft) (48 lb ft) 74 N·m 98 N·m (54 lb ft) (73 lb ft) 107 N·m 142 N·m (79 lb ft) (105 lb ft) 147 N·m 196 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) 261 N·m 348 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) 420 N·m 561 N·m (310 lb ft) (413 lb ft) 630 N·m 841 N·m (465 lb ft) (620 lb ft)

Perno y tuerca clase SAE 8 Sin chapado Chapado en o chapado en oro, zinc y plata cromo 12 N·m 16 N·m (106 lb in) (142 lb in) 24 N·m 32 N·m (212 lb in) (283 lb in) 43 N·m 57 N·m (31 lb ft) (42 lb ft) 68 N·m 91 N·m (50 lb ft) (67 lb ft) 104 N·m 139 N·m (77 lb ft) (103 lb ft) 150 N·m 201 N·m (111 lb ft) (148 lb ft) 208 N·m 277 N·m (153 lb ft) (204 lb ft) 369 N·m 491 N·m (272 lb ft) (362 lb ft) 594 N·m 791 N·m (438 lb ft) (584 lb ft) 890 N·m 1187 N·m (656 lb ft) (875 lb ft)

Pernos en pulgadas y tuercas autoblocantes (clase SAE)

20083682

(1) Perno de clase 2 - Sin marcas (2) Perno de clase 5 - Tres marcas (3) Perno de clase 8 - Cinco marcas (4) Tuerca de clase 2 - Sin marcas (5) Tuerca de clase 5 - Marcas a 120 ° de distancia (6) Tuerca de clase 8 - Marcas a 60 ° de distancia

8-13

3

Contratuerca Contratuerca GrB con perno GrC con perno Gr8 Gr5 8.5 N·m (75 lb in) 17.5 N·m (155 lb in) 31 N·m (23 lb ft) 50 N·m (37 lb ft) 76 N·m (56 lb ft) 111 N·m (82 lb ft) 153 N·m (113 lb ft) 271 N·m (200 lb ft) 437 N·m (323 lb ft) 654 N·m (483 lb ft)

12.2 N·m (109 lb in) 25 N·m (220 lb in) 44 N·m (33 lb ft) 71 N·m (53 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb ft) 215 N·m (159 lb ft) 383 N·m (282 lb ft) 617 N·m (455 lb ft) 924 N·m (681 lb ft)

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tuercas autoblocantes en pulgadas, todo de metal (tres métodos opcionales) Grado A (1) Método de marcado de la esquina: sin muescas (2) Método de marcado en la parte plana: sin marcas (3) Método de marcado tipo reloj: sin marcas Grado B (1) Método de marcado de la esquina: una muesca circunferencial (2) Método de marcado en la parte plana: letra B (3) Método de marcado tipo reloj: tres marcas Grado C (1) Método de marcado de la esquina: dos muescas circunferenciales (2) Método de marcado en la parte plana: letra C (3) Método de marcado tipo reloj: seis marcas

8-14

20090268

4

9 - ACCESORIOS

9 - ACCESORIOS###_10_### Extintor de incendios (según equipamiento) NOTA: Se recomienda equipar la máquina con un extintor de incendios. Si no dispone de un extintor de incendios, consulte con un concesionario CASE CONSTRUCTION autorizado para obtener información sobre cómo adquirirlo.

Especificaciones sobre el extintor de incendios El extintor de incendios recomendado para su máquina es de carga química de polvo seco, clase ABC, y con una capacidad de 2.3 kg (5.0 lb). La temperatura de funcionamiento se encuentra entre -54.0 - 49.0 °C (-65.2 - 120.2 °F).

Inspección y cuidados Mensual Compruebe el extintor de incendios para ver si presenta daños. Compruebe que el indicador funciona correctamente.

Cada dos años Vacíe y rellene el polvo químico seco.

ATENCIÓN: Este procedimiento lo debe llevar a cabo un técnico cualificado.

Anual Inspección general del extintor para comprobar si presenta daños y si es necesario cambiarlo.

ATENCIÓN: Este procedimiento lo debe llevar a cabo un técnico cualificado.

COIL15WEL0048BA

9-1

1

9 - ACCESORIOS

9-2

Índice ###_Index_###

A Aceite del motor (Comprobación del nivel) . . . . . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio) . . . . . . . . .

Aceite de los ejes delanteros y traseros (Cambio en el período inicial) Aceite de los ejes delanteros y traseros (Comprobación del nivel) . .

Aceite y filtro del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . .

Acumuladores los frenos (verificación) . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . .

Aire acondicionado (Lubricación de las juntas del compresor) . . . .

Ajuste del sistema de retorno a excavación . . . . . . . . . . . .

Antes de arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque mediante baterías auxiliares . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asiento del operario (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . .

Batería Estándar (con densímetro indicador de carga) Batería Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . .

Biodiésel - Combustible biodiésel . . . . . . . . .

Bloqueos de transporte y mantenimiento . . . . . .

B . . . . . . . .

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7-42 7-98 7-59 7-66 7-61 7-60 3-16 7-67 7-37 7-40 4-2 4-6 7-119 . 3-1 . 7-82

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. 7-112 . 7-114 . . 1-13 . . 7-8

C Cabina (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del líquido de la transmisión (Cambio) . . . . . . . . . .

Cinturones de seguridad (Comprobación) . . . . . . . . . . . .

Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controles de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correa del compresor del aire acondicionado (Comprobación) . . .

Correa del compresor del aire acondicionado (Sustitución) . . . .

Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Comprobación) Correa de transmisión del ventilador y el alternador (Sustitución) . .

Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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7-36 7-95 7-84 1-7 3-13 6-9 7-63 7-104 . 7-74 7-106 . 7-34

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D . . . . . . . . . .

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. 8-11 . 7-73 . 7-39 . 8-7 . 6-10

E Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . .

Eje delantero / Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) . . . . . . . .

Estructura protectora antivuelcos (ROPS) (comprobación) .

Etiquetas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . .

Extintor de incendios (según equipamiento) . . . . . . .

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Datos sobre los pares de apriete estándar Depósito de combustible - Drenaje . . .

Dientes de la cuchara (Sustitución) . . .

Dimensión total . . . . . . . . . . . .

Dirección hidrostática . . . . . . . . .

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1-12 7-28 8-3 2-9 7-80 2-24 9-1

F Filtro de aire de la cabina (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101 Filtro de aire de la cabina (Verificación y limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65 Filtro de aire del motor (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-89

Filtro de aspiración del sistema hidráulico (Limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de la transmisión (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del líquido hidráulico (Sustitución en el período inicial) . . . . . . . . . . . . .

Filtro y líquido de la transmisión (Sustitución en el período inicial) . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno de estacionamiento (Comprobación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina (En ambientes fríos) . . . . . . . . . . . . . . . .

Funcionamiento de la máquina - En entornos extremos (protección frente a la corrosión) Fusibles varios (Sustitución) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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7-93 7-71 7-78 7-76 7-59 7-59 3-15 6-11 4-8 7-32 7-123 1-6 7-15 7-19 6-1 3-12 3-25 7-103

I Identificación Identificación de los lados de la máquina Inspección diaria . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instalación de lubricación del motor . . . . . . . . .

Instrucciones de funcionamiento . . . . . . . . . .

Interruptor de llave de contacto . . . . . . . . . . .

Interruptores del techo . . . . . . . . . . . . . .

Inyectores de combustible (Calibración) . . . . . . .

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Lea el manual del operador . . . . . . .

Líquido hidráulico (Cambio) . . . . . . .

Líquido hidráulico (Comprobación del nivel) Lubricantes, líquidos y filtros . . . . . . .

Luces de emergencia (Comprobar) . . . .

Luces de trabajo (Sustitución) . . . . . .

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. 1-4 . 7-91 . 7-46 . 8-1 . 7-41 7-121

L . . . . . .

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M Manipulación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mantenimiento y ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

N . . . . . . . . . . . . . .

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P Palancas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parada de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parte superior (hombro) del cinturón de seguridad . . . .

Pedales (Freno de servicio y acelerador) . . . . . . . .

Período de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . .

Peso de los materiales . . . . . . . . . . . . . . . .

Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . .

Precauciones de arranque y parada . . . . . . . . . . .

Precauciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . .

Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . .

Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . .

Precauciones de seguridad - Manipulación de combustible Precauciones de seguridad - Trabajos de soldadura . . .

Precauciones y seguridad generales . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible (Drenaje) . . . . . . . . . . .

Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . .

Prevención de incendios y explosiones . . . . . . . . .

Procedimiento de remolque . . . . . . . . . . . . . .

Programa de análisis de lubricación . . . . . . . . . . .

Puertas de acceso y puntos de llenado . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Neumáticos (Calibración y comprobación de la presión) Nivel del electrolito de la batería (Comprobación) . . .

Nivel del líquido de la transmisión (Comprobación) . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad - Personal . . . . . . . . .

Normativa de seguridad y definiciones de palabras . .

NOTA PARA EL PROPIETARIO . . . . . . . . . .

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6-5 7-1

. 7-38 . 7-54 . 7-53 . 2-1 . 2-4 . 2-3 . 1-1

. . 3-20 . . 4-10 . . 3-5 . . 3-14 . . 4-1 . . 8-10 . . 1-9 . . 2-12 . . 2-13 . . 2-11 . . 2-15 . . 2-16 . . 2-19 . . 2-21 . . 7-52 . 7-107 . . 2-17 . . 5-5 . . 7-31 . . 7-9 7-56, 7-69

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 . . . . . .

R . . . . . . . . . . . .

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. 7-86 . 7-43 7-110 . 7-48 . 7-30 . 2-22

Seguridad - Redes de distribución de servicios públicos Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema del filtro de aire del motor . . . . . . . . .

Sistema de refrigerante del motor . . . . . . . . . .

Sistema eléctrico (Interruptor principal) . . . . . . .

Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . .

S . . . . . . . . . . . . . . . .

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Tablero de mandos dch.

Tablero de mandos izq. .

Transmisión . . . . . .

Transporte de la máquina

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. 3-10 . 3-6 . 7-27 . 5-1

Refrigerante del motor (Cambio) . . . . . . . . .

Refrigerante del motor (Comprobación del nivel) . .

Retirada del almacenamiento . . . . . . . . . .

Ruedas (Verificación del par de las tuerca) . . . .

Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos - (Precauciones de seguridad)

2-2 2-41 7-16 7-29 7-22 7-20 3-26 7-25

T . . . .

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V Válvula antipolvo del filtro del aire (Verificación y limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Válvula del motor (Comprobación de la holgura y ajuste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102

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