Case TX130-40 TX130-43 TX130-45 TX140-43 TX140-45 TX170-45 Tier 3 Teleskopik OPERATÖR KILAVUZU

ORIJINAL TALIMATLAR

TX130-40 TX130-43 TX130-45 TX140-43 TX140-45 TX170-45 Tier 3 Teleskopik taşıyıcı

OPERATÖR KILAVUZU

Parça numarası 47798708 1. baskı Türkçe Nisan 2015

İçindekiler 1 GENEL BİLGİLER Genel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik talimatları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor tanımlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Powershift şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ek parçaları tanımlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7

2 GÜVENLİK BİLGİLERİ Güvenlik önlemleri ve tanıtım bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Güvenlik talimatları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Şasi - Önsöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 Güvenlik kurallarının özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16 Güvenlik etiketleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Hava kaynaklı gürültü emisyonu hakkında bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Yük durumu gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Güvenlik özellikleri ve araç güvenliği seçenekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42 Karayolunda kullanım koşulları – kabin içi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43 Karayolunda kullanım koşulları - harici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44 ‘EC’ düzenlemeleri - Avrupa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47

3 KONTROLLER VE GÖSTERGELER OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM Aracı çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Emniyet kemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Kollar ve camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Direksiyon geometrisi seçici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Gösterge konsolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Yük durumu gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Çok işlevli kol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Şalterler (Sağ panel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Güvenlik anahtarı ve kullanım tipi seçme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Powershift şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Şanzıman bağlantısını kesme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Motorun çalıştırılması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

OPERATÖR KOLTUĞU Koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

ÖN KUMANDALAR El ve ayakla çalıştırma kontrolleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Direksiyon simidi ayar kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24

SOL KUMANDALAR Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

DIŞ KUMANDALAR Kabin ısıtma kontrolleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klima sistemi (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Havalandırma boşlukları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soğutucu R134a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-25 3-26 3-27 3-28 3-29

Gösterge paneli Evrensel simgeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30 Makine işlevlerinin izlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

4 KULLANIM YÖNERGELERİ ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA Motoru çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Soğuk iklimlerde veya motor ısınmadan önce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

ÜNİTEYİ DURDURMA Motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME Teleskopik taşıyıcının kullanılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Nakliye. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

5 TAŞIMA İŞLEMLERİ KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA Kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

6 ÇALIŞMA İŞLEMLERİ GENEL BİLGİLER Aracı çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Ön yükleyici kontrolleri / kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Yük işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Ağırlık Dengeleme ve Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Makinenin tartılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

7 BAKIM GENEL BİLGİLER Motoru atlatma telleriyle çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2

Yağlama ve bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Genel bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Sigorta ve röle değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Lastikler ve tekerlekler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17

BAKIM TABLOSU Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18

Gerekli günlük kontroller Motor yağ seviyesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radyatör soğutma suyu kurtarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radyatör soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Şanzıman yağı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön cam yıkayıcı deposu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Silindir ve Burçları yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vinç uzatma zamanlaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-19 7-20 7-21 7-22 7-23 7-24 7-24 7-26

Her 50 saatte bir Radyatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön yükleyici kolu kaydırma blokları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin hava filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön ve arka tekerlek somunları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön ve arka aks bağlantı rulmanları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tahrik mili bağlantıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön ve arka aks destekleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-27 7-28 7-29 7-30 7-31 7-32 7-33 7-34 7-35

Her 250 saatte bir Motor hava temizleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Ön yükleyici kolu kaydırma blokları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Klima kompresörü tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38

Her 500 saatte bir Motor yağı ve filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön ve arka aks diferansiyel yağı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ön ve arka aks poyra yağı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yakıt sisteminin havasını alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava temizleyici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik tankı yağ filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Akü elektrolit seviyesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-39 7-40 7-41 7-42 7-43 7-44 7-45 7-46

1000 saatte bir veya yılda bir Şanzıman/açılır kutu yağı ve filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48 Ön ve arka aks diferansiyel yağı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-50

Ön ve arka aks poyra tahliyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alternatör tahrik kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valf boşluğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin hava filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-51 7-52 7-53 7-54

2000 saatte bir veya iki yılda bir Motor soğutucu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik tankı çıkışı ızgaralı filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ayak frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-55 7-58 7-59 7-60

DEPOLAMA Aracın uzun süre çalıştırılmaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lastikler ve tekerlekler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Takviyeli çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Turboşarj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-61 7-62 7-64 7-65

8 SORUN GİDERME HATA KODU ÇÖZÜMÜ Sorun giderme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vites değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1 8-1 8-2 8-3 8-4 8-5

9 TEKNİK ÖZELLİKLER Genel açıklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Genel teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Boyutlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Teknik Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18 Lastik basınçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21

10 AKSESUARLAR Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Makinelerin ve ek parçaların ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 Ek parça boyutları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

11 FORMLAR VE BİLDİRİLER Tavsiye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İlk servis - bayi kopyası. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İlk servis - araç sahibi kopyası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yağlar ve soğutma suları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Organik Asit Teknolojili (OAT) soğutma suyunu değiştiriniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11-1 11-2 11-3 11-4 11-6 11-8

1 - GENEL BİLGİLER

1 - GENEL BİLGİLER###_1_### Genel Makineniz kendine güç verme ve kendini ilerletme amacıyla tasarlanmıştır ve normal ve özel uygulamalarda kullanım amaçlıdır. Ayrıca çok çeşitli çalışma koşullarında maksimum performans, ekonomi ve kullanım kolaylığı sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Makine, en titiz kalite standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir ve ayrıca 2006/42/EC standardına uygundur.

Ancak, kaza riskinin tamamen ortadan kaldırılması mümkün değildir. Bu nedenle temel güvenlik kurallarına ve önlemlerine uygun hareket edilmesi son derece önemlidir.

Teslimattan önce makinenin size optimum koşulda verilmesini sağlamak için hem fabrikada hem de yetkili servisiniz tarafından dikkatle incelenmiştir. Bu koşulu korumak ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için bu kılavuzun Maintenance Chart (-A.90.A.50) bölümünde belirtildiği gibi rutin servis işlemlerinin önerilen aralıklarla gerçekleştirilmesi önemlidir.

1-1

1 - GENEL BİLGİLER

Ana bileşenler

LELI12LM10001FB

1.

Stabilizatörler

9.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Yakıt deposu Kabin giriş basamağı Kabin kapısı Hidrolik sıvısı deposu Şasi - arka aks seviye silindiri Denge ağırlığı Uzatma silindiri

10.

11.

12.

13.

14.

15.

1-2

1

Ön ekipmanlar (forkliftler, kepçe, insan taşıma platformu vb.) Şasi - ön aks seviye silindiri Motor bölmesi - dişli kutusu - aküler İlk bölüm kolu İkinci bölüm kolu Üçüncü bölüm kolu Dördüncü bölüm kolu

1 - GENEL BİLGİLER

Güvenlik talimatları Makine, en titiz kalite standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir ve ayrıca 2006/42/EC standardına uygundur.

Ancak, kaza riskinin tamamen ortadan kaldırılması mümkün değildir. Bu nedenle temel güvenlik kurallarına ve önlemlerine uygun hareket edilmesi son derece önemlidir.

Üretici tarafından onaylanmayan herhangi bir uyarlama veya değişiklik, makinenin ilk güvenlik yönetmeliğine uygunluğunu geçersiz kılar ve böyle onaylanmamış bir değişiklik yapan kişiler sonuçlardan kendileri sorumlu olacaktır.

Onaylanmış ekipman ve aksesuarlara sahip olan bu makine telekopik kol kullanarak yükleri taşımak, kaldırmak ve aktarmak için özel olarak tasarlanmıştır.

Siz veya diğer kişiler bu kılavuzdaki güvenlik, çalıştırma ve bakım talimatlarını okuyup anlamadan asla makinenizi çalıştırmayın, başkalarının çalıştırmasına veya bakımını yapmasına izin vermeyin. Yalnızca bu makineyi kullanma ve servis işlemlerini yapma becerisine sahip olduğunu göstermiş eğitimli operatörler kullanınız.

Bu makineyi, bu kullanım kitabında açıklananlar hariç herhangi bir uygulama veya amaç için kullanmayınız. Makine özel eklentiler, aksesuarlar veya ekipman gerektiren işlerde kullanılacaksa yapılacak uyarlama ve değişikliklerin makinenin teknik özelliklerine güvenlik kuralları dahilinde olduğundan emin olmak için Satıcınız ile görüşün.

İlk 50 h servis işlemi Makineyi 50 h boyunca kullandıktan sonra makinenizi bu kılavuzla birlikte Satıcınıza götürün. Böylece fabrikanın önerdiği 50 h servisi yapılabilir ve bu kitabın arkasındaki servis rapor sayfaları doldurulabilir. İlk sayfa yetkili servisin kopyasıdır ve servis tamamlandıktan sonra yetkili servis tarafından alınmalıdır. İkinci kopya yapılan servis işlemiyle ilgili kayıt tutmanız içindir.

Yetkili servisin ve sizin iki kopyayı da imzalamanız gerekir.

LELI12LM10002AA

1

Garanti Makineniz ülkenizdeki yasal haklara ve perakende satış yapan yetkili servis ile yapmış olduğunuz sözleşmeye göre garanti altındadır.

BİLDİRİM: Makine bu Kullanım Kılavuzunda verilen yönergelere göre kullanılmaz, ayarlanmaz veya bakımı yapılmazsa garanti geçersiz olur.

1-3

1 - GENEL BİLGİLER

Ürün tanımlayıcı bilgiler Makineniz ve başlıca bileşenleri satış sonrası servis hizmetlerinde çeşitli rakam ve harflerle tanımlanır. Aşağıdaki bilgiler tanımlama plakalarının ve damgalanmış numara-

ların makine üzerindeki konumlarını ve makinenizde neler bulunabileceğine dair örnekler sağlar.

Aracın seri numarası Seri numarası sağ ana şasinin üst ön tarafına damgalanmıştır. Örnek: *HGCTX17MN7HKXXXXX*.

NOT: Yedek parça veya servis istediğinizde Satıcınız bileşenlerin seri numaralarını veya tanıtım numaralarını isteyebilir. Bu numaralar, çalınması durumunda makineyi tanımaya yardımcı olacağı için de gereklidir, bu nedenle bunları güvenli bir yerde saklayınız.

LEPH12TX10002AB

1

LELI12TX10003AA

2

Araç tanımlama plakası Araç tanıtma plakası, koltuk konumunun ön tarafında bulunur. Makinenizin verilerini aşağıya kayıt ediniz.

Teknik tip/model Ünite seri no.

Yıl

1.

Makinenin tipini ve modelini gösterir.

5.

Ön aksa ilişkin maksimum ağırlığı gösterir.

2.

Makinenin gönderildiği pazarın onay numarasını gösterir.

6.

Arka aksa ilişkin maksimum ağırlığı gösterir.

7.

Makinenin çekebileceği maksimum ağırlığı gösterir.

3.

Makinenin seri numarasını ve kayıt numarasını gösterir.

8.

KW olarak ifade edilen motor gücünü ISO 14396 standardına uygun olarak gösterir.

4.

Makinenin destekleyebileceği toplam maksimum ağırlığı gösterir.

9.

Makinenin yapım veya üretim yılını belirtir.

1-4

1 - GENEL BİLGİLER

Motor tanımlama Motorun tanımlama verileri silindir bloğunun sağ tarafında bulunur. Gerek duyulması halinde hızlı bir şekilde ulaşmak amacıyla aşağıdaki bilgileri not edin.

Model No. Seri Numarası Tarih kodu

LELI12LM10005EA

Ön ve arka aks kimliği Seri numarası ve aks tipi aks muhafazasının önünde bulunan plakaya yazılmıştır. Gerek duyulması halinde hızlı bir şekilde ulaşmak amacıyla aşağıdaki bilgileri not edin.

Aks tipi Seri Numarası Tarih kodu

1-5

1

1 - GENEL BİLGİLER

Powershift şanzıman T12000 Powershift şanzıman Seri numarası ve tip şanzımanın alt tarafındaki plakaya (1) yazılmıştır. Gerek duyulması halinde hızlı bir şekilde ulaşmak amacıyla aşağıdaki bilgileri not edin.

Model No. Seri Numarası Tarih kodu.

LELI12LM10006BB

1

LELI12LM10007AA

2

Kabindeki tanımlama plakaları Kabin tanımlama plakasında seri numarası ve diğer veriler yer alır ve bu plaka koltuğun ön tarafında bulunur.

Gerekli durumlarda kolayca ulaşabilmeniz için seri numarasını aşağıya kaydediniz.

Seri Numarası Tarih kodu.

1-6

1 - GENEL BİLGİLER

Ek parçaları tanımlama Teleskopik Forkliftiniz için çok çeşitli ataşmanlar mevcuttur. Şirket onaylı tüm eklentilerde o eklentinin tipini ve özelliklerini belirten bir tanıtma plakası bulunur.

UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Yalnızca yetkili yardımcı hidrolik ek parçaları kullanın. Hasar ve yaralanmalardan kaçınmak için üretici tarafından sağlanan kılavuz veya talimatları mutlaka okuyun ve anlayın. Ek parçayı eklemeden, kaldırmadan veya çalıştırmadan önce kullanma ve güvenlik talimatlarını anlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0231A

Eklentilere monte edilen plakalarda şu bilgiler bulunur: • Ataşman tipi • Kübik kapasite • Üretim tarihi • Yüksüz ağırlık • Seri Numarası Vinç olarak kullanılan ekipmanların üzerinde ek bir etiket görülür: • SWL (Güvenli Çalışma Yükü) • Nominal yük • Test No. CE

LELI12LM10008DA

1-7

1

1 - GENEL BİLGİLER

1-8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ###_2_### Güvenlik önlemleri ve tanıtım bilgileri Bu kullanım kitabı yeni Teleskopik Forkliftinizin rodajını yapma, sürme, çalıştırma ve bakımı konusunda size doğru prosedürü sağlamak amacıyla hazırlanmıştır.

lere ihtiyaç duyduğunuz anda yetkili servisinizle iletişime geçiniz. Yetkili servisiniz şirket tarafından personele, orijinal üretici parçalarına ve tüm servis gereksinimlerini yerine getirmek için gerekli ekipmana sahiptir.

Bu kılavuzu dikkatlice okuyun ve gelecekte başvurmak için uygun bir yerde bulundurun. Makinenizle ilgili tavsiye-

2-1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik talimatları DİKKAT: Hidrolik, mekanik ve/veya kablo kontrollü ekipman (kürek, yükleyici, dozer, ekskavatör vb. gibi) bulunan makinelerde ekipmanın servisi, ayarı ve/veya onarımı yapılmadan önce yere indirilmiş olduğundan emin olunuz. Hidrolik, mekanik ve/veya kablo kontrollü ekip-

manın belirli öğelere erişim için kısmen veya tamamen yukarı kaldırılması gerekiyorsa ekipmanın ekipmanı kontrol etmek için kullanılan hidrolik kaldırma silindirleri, kablolar ve/veya mekanik aygıtlar haricinde bir yöntemle uygun bir şekilde desteklendiğinden emin olunuz.

Makine kullanım dışı Makineyi kullanımdan kaldırmak için Yetkili Servislerden temin edebileceğiniz atölye onarım kılavuzlarında belirtilen bazı özel ekipmanlar (palanga, hidrolik pres, sıvı kapları vb.) ve aletler gerekir.

Bunun amacı, kullanımdan kaldırma işlemi sırasında hem personel hem de çevre açısından tehlikeli durumların ortaya çıkmasını önlemektir.

• Basınç altındaki sıvılar (hidrolik sistem, soğutma sistemi vb.)

• Gaz (varsa, klima sistemi ve akümülatör) • Gerilim altında monte edilmiş mekanik aygıtlar (kol, zincir, kaldırma silindiri) • Asit (aküler) • Ağır bileşenler (vinç kolları, kepçeler vb.).

Makine aşağıdakileri içerir:

Atıkların uygun şekilde atılması • Atıkların uygunsuz şekilde atılması çevre için tehdit oluşturur. Makinelerde kullanılan potansiyel olarak tehlikeli atıklara yağlayıcılar, yakıt, soğutma suyu, filtreler ve aküler dahildir.

• Sıvıları boşaltırken, sızdırmayan kaplar kullanın. Kaplara yiyecek veya içecek koymayınız, kişilerin yiyecek veya içecek tüketmek için bunları kullanabileceği yanılgısına yol açabilir.

• Atıkları yere, drenajlara veya yeraltı su tablalarına dökmeyiniz.

• Makinenin kullanımdan kaldırılması özel eğitimli ve böyle bir işlemi yapmaya yetkili personel tarafından gerçekleştirilmelidir.

• Onarım Kullanım Kitaplarında belirtildiği gibi hidrolik bileşenlerin demontajına yalnızca hidrolik yağı ve yağlayıcılar tamamen soğuduktan ve tüm rezidüel basınç boşaltıldıktan sonra başlanmalıdır.

• Demontaja devam etmeden önce GENEL GÜVENLİK KURALLARINA uyunuz ve makinenin depo ve ilgili sistemlerdeki sıvı ile dolu tüm bileşenlerini boşaltınız.

• Atıkların uygun yollarla geri dönüştürülmesi veya atılması için yerel yetkililerden, toplama merkezlerinden ya da yetkili servisinizden bilgi edininiz.

Ekolojik hususlar Aşağıda, bu konuda yardımcı olabilecek öneriler yer almaktadır: • Konuyla ilgili olarak ülkenizde geçerli olan yasaları öğrenin ve anladığınızdan emin olunuz.

• İlgili bir yasa yoksa yağ, antifriz, temizlik maddesi tedarikçilerinden insan ve çevre üzerindeki etkisi ve bu maddelerin güvenli depolanması, kullanımı ve atılması hakkında bilgi edininiz.

LELI12LM10009AA

1

Yardımcı ipuçları 1.

Depoları bidon veya uygunsuz şekilde basınçlı hale getirilmiş yakıt dağıtma sistemleri ile doldurmaktan kaçınınız; aksi halde sıvılar önemli ölçüde dökülebilir.

3.

Modern yağlar katkı maddeleri içerir. Kirlenmiş yakıtları ve/veya atık yağları normal ısıtma sistemlerinde yakmayınız.

2.

Genel olarak cildinizin yakıt, yağ, asit, çözücü vb. ile temas etmesinden kaçınınız. Bu ürünlerin birçoğu sağlığınıza zararlı olabilecek maddeler içerebilir.

4.

Kullanılan motor soğutma sıvısı karışımlarını, motor, dişli kutusu ve hidrolik yağlarını, fren sıvılarını veya yağlarla yakıtları boşaltırken dökülmeyi önleyin. Kullanılmış fren sıvılarını veya yakıtları yağlarla karış-

2-2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

tırmayın. Yerel yasalara ve kullanılabilir kaynaklara uygun şekilde atma olanağı buluncaya kadar bunları güvenli bir şekilde saklayınız.

5.

6.

Antifriz ve diğer katkı maddeleri gibi yeni soğutma suyu karışımları iki yılda bir değiştirilmelidir. Toprağa karışmalarına izin verilmemeli ve güvenli şekilde toplanıp atılmalıdırlar.

7.

Motor soğutma veya hidrolik sistemindeki sızıntıları veya arızaları hemen onarınız.

8.

Sistem bileşenlerin ciddi şekilde hasar görmesine neden olabileceğinden basınçlı devrelerdeki basıncı artırmayınız.

9.

Sıcak kaynak damlaları delerek ya da zayıflatarak yağ, soğutma suyu kaybına neden olabileceğinden kaynak işlemi sırasında hortumları koruyunuz.

Klima sistemini kendiniz açmayınız. Yetkili servisiniz veya klima uzmanınız sistemi boşaltmak ve doldurmak için özel ekipmanlara sahiptir.

Orijinal yedek parçalar Bu makinelerde yapılan tüm bakım işlemleri orijinal parça kullanılarak gerçekleştirilmelidir.

Orijinal olmayan parça kullanılmasına izin vererek aşağıdaki konularda risk oluşturursunuz:

• Yasal açıdan, bir kaza durumunda sorumlu olmak.

• Teknik açıdan, arıza oluşmasına veya makinenizin hizmet ömrünün kısalmasına neden olma.

Unutmayın Başka bir kaynaktan yedek parça tedarik edilmesi halinde tüm risk kullanıcıya aittir.

Makinesinde değişiklik yapan veya bir servis şirketinin değişiklik yapmasına izin veren kullanıcı bu değişikliğin sorumluluğunu kabul etmelidir.

Uygunluk sertifikası sadece üreticinin kontrolünde seçilen veya üretilen parçalarda üretici için bağlayıcıdır.

Bakım koşullarının uygulanabilirliğini üretici belirler. Kullanıcının bu koşullara uymaması durumunda üreticinin hiçbir yükümlülüğü yoktur.

BİLDİRİM: Makinenizin bakımını yerel onaylı yetkili servisinizin yapmasına izin vererek kendinizi yasal açıdan emniyete alırsınız ve aşağıdaki avantajları elde edersiniz: • Garantili iş kalitesi.

• Orijinal yedek parçalar.

• Önleyici bakım konusunda yardım.

• Arızaları tanılamada etkili yardım.

• Teleskopik Forklift tasarımının ayrıntılarını sadece üretici bildiği için bakım yapmak için en iyi teknolojik kapasiteye de yine kendisi sahiptir.

Sahte parça veya üreticinin onaylamadığı bileşenler kullanılması garanti koşullarını etkiler ve üreticinin makinenin uygunluk sertifikasını geri çekmesine neden olabilir.

2-3

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Genel hususlar Teleskopik Forklifti sadece nitelikli ve eğitimli personel kullanabilir. Kullanımı, operatörün çalıştığı şirketteki yetkili kişi tarafından verilmiş bir sürüş iznine ve yerel yasalara tabidir.

Servis sırasında operatör her zaman güncel bir sürüş izni bulundurmalıdır.

Sürücü Teleskopik Forklifti sürmesi için başka bir kişiye izin veremez.

Ek olarak, kullanımın meslekte kabul edilen uygulamalara uygun olması gerekir.

LELI12LM10010AA

2

LELI12LM10011AA

3

Teleskopik Forkliftin çalışabilecek durumda olmadığını veya güvenlik yönergelerine uymadığını gören operatör derhal yetkili kişiye bilgi vermelidir.

Sürücünün herhangi bir bakım veya ayar yapması yasaktır. Teleskopik Forklifti tamamen temiz tutmalıdır (bundan sorumluysa).

Kullanım Kitabı'nın sürücünün anladığı dildeki bir kopyası daima makinedeki sağlanan yerde bulunmalıdır.

Makine sadece sürücü kabininden çalıştırılmalı veya kullanılmalıdır.

Güvenlik yönergelerine ve makine üzerinde verilen yönergelere uyunuz.

Okunamaz veya hasarlı hale gelen tüm plaka ve etiketlerin değiştirildiğinden emin olun.

Günlük bakım Bakım işlemlerini üreticinin belirttiği şekilde yapın. Bkz. 7-3.

Makinenin bakımını yapmak için makinenizi düzenli olarak yetkili servisinize kontrol ettirmenizi öneririz.

Her gün, makineyi çalıştırmadan önce aşağıdaki sıvı seviyelerini kontrol ediniz:

• Motor yağı • Hidrolik deposundaki yağ • Şanzıman yağı • Soğutma sıvısı • Fren yağı

Lastikler Makineyi ve makinenin üzerinde çalışacağı zemini tanıyınız.

Köpükle şişirilmiş lastikler asla takılmamalıdır. Üretici özel olarak yetki vermedikçe bunların kullanımı kabul edilmez.

Lastiklerin zeminin niteliğine göre uyarlanmış olduğundan emin olun. Yetkili Servisinizle iletişime geçiniz.

Çalışma koşulları Makinede bir yangın söndürücü bulundurulmasını öneriyoruz. Emin değilseniz yetkili servisinize danışınız.

Makinenin uygun olmadığı tehlikeli atmosferlerde makineyi çalıştırmayınız.

Üzerinde çalıştığınız her sahanın iklim ve hava koşullarını hesaba katın.

Petrol rafinerisi, patlayıcı ortam gibi korumalı alanlarda kullanım için, özel madencilik ekipmanları bulunmalıdır (Satıcınıza danışın).

2-4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Donmaya karşı koruma - bkz. 7-3.

Araç özellikleri

İsteğe bağlı dış aydınlatma mevcuttur; Satıcınıza danışın.

Sizin ve çevrenizdekilerin güvenliği için makinenin yapısında veya farklı bileşenlerinde değişiklik yapmayın.

Makineyi sürmeye hazırlanma Makineyi sürmeye uygun giysiler giyin, bol veya sarkan (kravat vb.) giysilerden ve takılardan kaçının.

Islak veya gresli madde bulaşmış ellerle ve ayakkabılarla makineyi sürmeyiniz.

Operatörler tüm kumanda ve göstergelerin yerlerini ve çalışmasını ve ayrıca aracın özelliklerini tam olarak bilmelidir.

BİLDİRİM: Teleskopik Forklifti sürmeden önce direksiyonu kilitten kilide bir tur olacak şekilde döndürünüz. Bu işlem, çalışmadan önce tüm hidrolik devrelerin tamamen şarj edilmesini sağlar.

Her gün, makineyi sürmeden önce aşağıdakilerin işlevlerini kontrol ediniz: • Direksiyon • Frenler • Hidrolik servisleri • Elektrik sistemi NOT: Motor çalıştıktan hemen sonra, motor ısındığında ve makine kullanılırken sık aralıklarla tüm göstergelerin doğru çalıştığından emin olmanız önerilir. Arıza meydana gelirse motor durdurulmalıdır. Ayrıca her türlü arıza mümkün olan en kısa sürede incelenmeli ve düzeltilmelidir.

Daha fazla konfor için sürücü koltuğunu kendinize göre ayarlayınız ve sürücü kabininde doğru pozisyonu alınız.

2-5

LELI12LM10012AA

4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Sürüşle ilgili hususlar Makineyi kamuya açık yollarda veya otoyolda sürerken, her zaman iki tekerlekle yönlendirmeyi seçtiğinizden emin olun, bkz. 3-1.

Emniyet kemerinizi bağlamayı unutmayınız.

Makineyi trafiğe açık yollarda sürerken, karayolu trafik kurallarına uyun.

BİLDİRİM: Bir motor arızası durumunda, makineyi iterek veya çekerek çalıştırmayı denemeyiniz. Bu tür çalışma kişisel yaralanmaya ve transmisyonun ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir. Bkz. 3-1.

LELI12LM10013AA

5

LELI12LM10014AA

6

Makinenin anormal veya beklenmedik şekilde tepki vermesi durumunda motoru derhal durdurun.

Servis frenlerinin ve sesli alarmın verimliliğini kontrol edin.

Makineyi her zaman yavaş ve kademeli bir şekilde ve zemin koşullarına uygun bir hızda sürünüz.

Her zaman ilerleme yönüne bakın ve yolu iyi bir şekilde görün.

Teleskopik Forklifti sürerken, üstten geçen elektrik kablolarına karşı her zaman dikkatli olunuz. Üstten sarkan alçak nesnelere, iskelelere, hendeklere ve kazılıp geri doldurulmuş arazilere karşıda dikkatli olun.

Kabin penceresini kırarak operatöre çarpabilecek yıkılan duvarlara, yer kaymalarına, ekipmandan düşen malzeme ve nesnelere dikkat edin.

NOT: Şanzıman boştayken yokuştan inmeye çalışmayınız. Uygun hızı korumak için her zaman uygun vitesi seçip kullanınız ve aynı zamanda aracın kontrolünü kaybetme riskinden kaçınmak için motor frenini ve fren pedalını kullanınız.

DİKKAT: Motor 2400 RPM ( 35 km/h hareket hızına karşılık gelir) üzerinde çalışır durumdayken makineyi kullanmayınız. Böyle bir durumda gaz pedalını bırakıp fren pedalına basarak hızı hemen düşürünüz. Aracın 2400 RPM veya daha yüksek hızlarda kullanılması ciddi hasara neden olabilir ve aracın uygun olmayan şekilde kullanılması nedeniyle garanti dahilinde onarımın geçersiz olmasına yol açar.

2-6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Islak, kaygan veya engebeli zeminlerde yavaş gidiniz.

Ani değil kademeli olarak fren yapınız.

Kumanda kollarını sadece sürüş için kullanınız.

Römork çekiyorsanız römorkun fren bağlantısının yapıldığından ve "Açık" olduğundan emin olun.

Vücudunuzun herhangi bir parçasını sürücü kabininin dışına, kaldırma elemanlarının üzerine veya içine koymayın.

LELI12LM10015AA

7

LELI12LM10016AA

8

Makinenin herhangi bir parçasının üzerinde veya sürücü kabininde yolcu taşınmasına izin vermeyin.

Ayağınızı fren pedalına koyarak veya park freni uygulanmış olarak makineyi kullanmayınız.

Makinenin geri vitesini yalnızca durur vaziyetteyken dikkatli bir şekilde kullanınız.

Emniyetli olduğunda engellerin etrafından dolaşın.

Aşağıdakileri kontrol etmeden yükleme platformlarına girmeyin: • Platformun doğru yerleştirilmiş ve sabitlenmiş olması.

• Bağlı olduğu ekipmanın (ürün vagonu, kamyon vb.) yer değiştirememesi.

• Bu platformun makinenin toplam ağırlığını (muhtemelen yüklü olarak) kaldırabildiğini.

• Bu platform makinenin genişliğine uygun olduğunu.

Makinenin ağırlığına ve genel boyutuna (muhtemelen yüklü olarak) uygun olduklarından ve iyi durumda olduklarından emin olmadan bir yaya köprüsüne, kata veya yük asansörüne girmeyin.

Toplam ağırlık karayolu trafik kurallarının gerekli kıldığı sınırı aşıyorsa frensiz römork kullanmayınız.

Telehandlerde römork frenlemesi için frenlenmiş bir römorku ekipmansız olarak kullanmayın.

Telehandleri motoru çalışır durumda bırakmayın.

Motoru uzun süre boyunca rölantide çalıştırmayın.

2-7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yükleyiciyle ilgili hususlar Bir yükü alırken, zeminin mümkün olduğunca düz olduğundan emin olunuz.

Forkları yükün altına tamamen sokun ve vinç kolunun ön kısmı olabildiğince geri çekilmiş ve arkaya eğimli olacak şekilde ve ayrıca forkların üzerinde alçak bir konumda taşıyın.

LELI12LM10017AA

9

Aşırı doldurmaya çalışmayınız ve ataşmandan dökülebilecek veya düşebilecek yükleri taşımayınız.

Makine hareket halindeyken yüke manevra yaptırmayınız.

Ağır veya büyük yükleri taşımak için aynı anda iki makinenin kullanılması tehlikeli olduğu için özel önlemler gerektirir. Bu işlem sadece istisnai durumlarda ve yükün taşınmasından sorumlu bir kişi varken yapılabilir.

Dik yokuşlardan geri geri ve düşük hızda inin.

Geri geri uzun mesafeler gitmekten kaçının.

NOT: Makinenin devrilmesi esnasında kabinden çıkmaya çalışmayınız.

Sizin için en iyi koruma kabinin içinde bağlı olmaktır.

LELI12LM10018AA

10

LELI12LM10019AA

11

Yükleri yüksek yerlere taşırken veya önemli dengelemeler söz konusu olduğunda dikkatli, düşük hızda ve ani hareketlerden kaçınarak taşıyınız.

Çalışma açısı BİLDİRİM: Güvenlik nedeniyle ve makinenin etkili çalışması için aşağıda gösterilen çalışma açılarının asla aşılmadığından emin olunuz.

Forkları kaldırılacak yüke alttan yaklaştırın ve yükün kendisine dik bir açıda tutun; aynı anda yük merkezinin konumunu hesaba katın.

Güvenlik için tüm yüklerin tahmin edilen ağırlık merkezlerinin Telehandler ekseninde olacak şekilde taşındıklarından ve devrilme riski oluşmaması için düzgün şekilde bağlandıklarından emin olun.

2-8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yüklü bir makineyi park freni uygulanmışken bile eğimli bir yerde bırakmayın. Belirtilen durumda bir arıza olursa, motoru durdurunuz ve tekerlekleri sabitlemek için özel takozlar kullanınız.

Her türlü iskelenin veya yükleme platformunun makinenin yükünü taşıyabileceğinden emin olunuz.

Zor bir yükü kaldırırken veya bırakırken ya da yokuştayken park frenini uygulayınız.

Yükü bırakmadan önce zeminin dengeli ve sağlam olduğundan emin olunuz.

Ataşman devresinin hızlı ayırma bağlantılarının temiz ve korumalı olduğundan emin olunuz.

LELI12LM10020AA

12

LELI12LM10021AA

13

LELI12LM10022AA

14

BİLDİRİM: Eklentiler değiştirilirken, hızlı ayırma bağlantılarına hasar vermemek için.

• Çatalları veya ataşmanı zemine oturacak şekilde aşağı indiriniz.

• Motoru durdurunuz.

• Kontrol valfinin kollarını çalıştırarak ataşmanın hidrolik devresindeki basıncı boşaltınız (kontrol valfinin kumandası elektrikliyse, motoru çalıştırmadan elektrik kontağını açınız).

Makinenin kullanılmadığı zamanlarda çatalları yere indiriniz ve park frenini uygulayınız.

Elleçleme eklentisinin braketine doğru şekilde oturduğundan ve kilitlendiğinden emin olun.

Bunun için donatılmadığı sürece makineyle insan taşımak yasaktır. İsteğe bağlı eklentiler mevcuttur, satıcınıza danışın.

Yükü sadece bir çatalla kaldırmayınız.

Asılı yükleri sadece bir forkla veya taşıyıcıyla kaldırmayın. İsteğe bağlı ataşmanlar mevcuttur; yetkili servisinize danışınız. Çatalların üzerinde yük varken ani hızlanma veya frenleme yapmayınız.

Yük kaldırılmış konumdayken makineyi durdurmayınız ve dönüş yapmayınız.

Telehandlerin kaldırma ekipmanı olarak kullanılması, kullanıldığı ülkede yürürlükte olan yasalara tabidir.

2-9

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Özellikle dönüşlerde ve yük çok büyükse ve dengeli değilse gözünüzü yükten ayırmayınız.

Makinenizdeki elleçleme aygıtlarının iyi çalışır durumda olduğunu kontrol ediniz.

LELI12LM10023AA

15

LELI12LM10024AA

16

Makinenin değerlerini aşan yükleri kaldırmayınız veya herhangi bir aygıtla karşı ağırlık eklemeyiniz.

Makinenin kapasitesini aşan işler yapmayınız.

Paletler, kutular vb.'nin iyi durumda ve kaldırılacak yüke uygun olduğundan emin olun.

Bir yükü kaldırmadan önce, çalışma sahasında engel bulunmadığından emin olunuz ve makineyi doğru şekilde kullanınız.

Hiç kimsenin makinenin çalışma alanına yaklaşmasına veya kaldırılmış bir yükün altından geçmesine izin vermeyiniz.

ROPS/FOPS kabin koruma yapısı Makinenizde şu kabin koruma yapıları bulunur: ISO 3471 direktiflerine uygun ROPS (devrilmeye karşı koruma yapısı), SAE 1040C veya FOPS (düşen nesnelere karşı koruma yapısı) ( ISO 3449, SAE J231 direktiflerine uygun).

ROPS yapısı şunlardan oluşur: Operatörün kaza durumunda ciddi yaralanma riskini en aza indirmek için tasarlanan iki veya dört direkli bir kabin koruma çerçevesi. Makinenin üzerindeki koruyucu yapı, montaj destekleri ve bağlama elemanları ROPS'nin ayrılmaz bir parçasıdır.

Kabin koruyucu yapısı makinenizin özel bir güvenlik sistemidir.

Kabin koruyucu yapıya herhangi bir çekme cihazı bağlamayın. Kabin koruyucu yapıda delik açmayın.

Kabin koruyucu yapısı ve bunu monte etmek ve makineye sabitlemek için kullanılan ilgili bileşenler onaylanmış bir sistemdir. Yangın, korozyon veya izinsiz müdahale nedeniyle oluşan hasar yapıyı zayıflatarak etkisini azaltabilir ve güvenliğinizi tehlikeye atabilir. Hasar görmüşse, orijinal güvenlik standartlarını tekrar sağlamak için kabin koruyucu yapısının değiştirilmesi gerekir. Yapının işlev-

selliğini kontrol ettirmek veya yapıda değişiklik yapılması gerekiyorsa Yetkili Servisinizle iletişime geçiniz. Çarpışma, yangın veya devrilmeden sonra, normal çalışma işlerine devam etmeden nitelikli bir teknisyenin aşağıdaki işlemleri gerçekleştirmesi gerekir: • Kabin koruyucu yapısının değiştirilmesi.

• Koruyucu yapıyı monte etmek için kullanılan mesnetlerin, sürücü koltuğunun ve mesnedinin, emniyet kemerlerinin ve aparatlarının ve koruyucu yapının içindeki elektrik sisteminin titiz bir şekilde incelenmesi.

• Hasarlı tüm parçalar değiştirilmelidir.

• Koruma yapısı üzerinde kaynak, delik açma, güçlendirme veya onarım işlemi yapmayın. Her türlü değişiklik güvenlik sisteminin yapısal bütünlüğünü azaltarak yangın, devrilme veya çarpışma durumunda ölümcül sonuçlara yol açabilir.

BİLDİRİM: Tam çalışma güvenliği için makinenin kabini ISO 3795 gerekliliklerine uygun şekilde yangın durumunda alevlerin yayılmasını engelleyecek ve yanmayı sınırlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Uyarı terimlerinin anlaşılması Bu kullanım kitabında tehlike derecesini göstermek için güvenlikle ilgili aşağıdaki uyarı terimleri kullanılmıştır:

• DİKKAT • UYARI

• TEHLİKE 2-10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

NOT Yukarıdaki terimler yanında mutlaka güvenlik uyarı sembolü yer alır.

TEHLİKE

TEHLİKE: Gelecekte karşılaşılacak ve kaçınılmaması durumunda ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olacak bir tehlike durumunu gösterir.

DİKKAT: Kaçınılmaması durumunda ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilecek olası bir tehlike durumunu gösterir.

DİKKAT

UYARI: Kaçınılmaması durumunda hafif veya küçük yaralanmalara neden olabilecek olası bir tehlike durumunu gösterir. ÖNEMLİ: Kaçınılmaması durumunda makinenin hasar görmesine neden olabilecek olası bir tehlike durumunu gösterir.

UYARI ÖNEMLİ

NOT: Bilgilendirme amaçlı ek bir açıklamayı gösterir.

Elektrik güç hatları BİLDİRİM: Elektrik güç hatlarının yakınında çalışırken, Teleskopik Forkliftin çalışma alanıyla güç hattı arasında güvenli bir mesafe bulunduğundan emin olunuz.

Minimum mesafe 5 m olmalıdır.

Motoru kapatma Yoğun bir çalışma sonrası makineyi kapatmadan önce soğutma sıvısının ve yağın motor ve şanzıman sıcaklığına düşmesi için motoru birkaç dakika rölantide çalıştırınız.

BİLDİRİM: Makinenin yanından ayrılırken anahtarı kontakta bırakmayın.

Bu önlemi gerçekleştirmeyi unutmayınız (motorun sık sık durması durumunda), aksi halde soğutma sisteminin durması nedeniyle belirli parçaların sıcaklığı önemli ölçüde yükselir ve bu parçalarda ağır hasar oluşabilir.

Bakımla ilgili hususlar Bakım ve makineyi uygun koşullarda tutmak zorunludur.

Her türlü bakım işleminden önce kabin kapısını ve camları kapatarak makineyi veya en azından ilgili bölgeyi temizleyin.

pompasını su, buhar veya temizlik maddelerinin girmesine karşı koruyun.

Makinenin bakımı için uygun kıyafetler giyiniz. Takı takmaktan ve bol giysi giymekten kaçının. Gerekiyorsa saçınızı bağlayın ve koruyun.

Gerekirse hasarlı olduğundan şüphelendiğiniz bileşenleri, özellikle elektrik bileşenleri ve bağlantıları ile enjeksiyon

2-11

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Makineyi çalıştırmadan önce çalışma alanının yeterince havalandırıldığından emin olunuz.

Kullanılmadığında motoru durdurunuz.

Hava filtresi olmadan ya da yağ, su veya yakıt sızıntıları varken motoru çalıştırmayınız.

Radyatör kapağını çıkarmadan önce motorun soğumasını bekleyiniz. Önerilen yağları kullanın (asla kirlenmiş yağları kullanmayın).

Filtre kartuşlarını değiştirin.

LELI12LM10025AA

17

Proses malzemelerinin ve yedek parçaların tahliyesinin eksiksiz güvenlik içinde ve çevre dostu bir şekilde yapıldığından emin olun.

Makineyi her türlü yakıt, yağ veya gres izinden temizleyin.

Söz konusu onarım küçük olsa bile tüm onarımları hemen yapınız.

Söz konusu sızıntı küçük olsa bile tüm sızıntıları hemen gideriniz.

DİKKAT: Devrede basınç varken rakorları, hortumları veya hidrolik bileşenleri gevşetmeyiniz. Makinenizin silindirlerine yağ besleyen denge valflerinin kullanılması ve sökülmesi tehlikeli olabilir. Bir denge valfi sadece söz konusu silindir çalışmadığında ve hidrolik devresinde artık basınç yokken sökülmelidir. Bu işlemi sadece yetkili teknik personel gerçekleştirebilir.

Yakıt deposu açıkken veya yakıt doldurulurken sigara içmeyin ve makineye açık alevle yaklaşmayın.

Motor çalışıyorken yakıt deposunu doldurmayınız. Depoyu sadece belirtilen alanlarda doldurun.

Elektrik devresinde veya makinede çalışırken (örneğin, kaynak yaparken) aküyü yalıtınız.

Akünün üzerine metal nesne koymayınız.

Makine üzerinde elektrikli kaynaklama yaparken aküyü yalıtınız. Yüksek gerilimli akımın alternatörün üzerinden geçmesini önlemek için ekipmanın negatif kablosunu doğrudan kaynak yapılacak parçaya bağlayın.

Güvenlik kabini Makineniz bir güvenlik kabiniyle donatılmıştır ve servis işlemi yapılabilir bir durumda tutulmalıdır.

NOT: Aşağıdaki ifadeler sizin ve diğer kişilerin korunmasına yöneliktir.

1. Güvenlik kabinini herhangi bir şekilde değiştirmeyin, delmeyin veya düzeltmeyin, bunu yapmak sizi yasal yükümlülük altına sokabilir.

2. Hasar gören çerçevenin veya tutucu braketlerin herhangi bir kısmını düzeltmeye veya kaynatmaya çalışmayın. Bunu yaparak yapıyı zayıflatabilir ve güvenliğinizi tehlikeye atabilir.

3. Güvenlik kabininin üzerindeki herhangi bir parçayı belirtilen özel yüksek gerilim cıvataları ve somunları dışında bir şeyle sabitlemeyin.

4. Çekme amacıyla kabine zincir veya halat bağlamayınız.

2-12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

5. Her ne kadar güvenlik kabininiz sizin için mümkün olan en yüksek korumayı sağlasa da gereksiz riskler almayın.

Dizel yakıt 1.

Hiçbir koşulda dizel yakıta rexiol, alkol veya yakıt karışımları eklenmemelidir. Bu kombinasyonlar, yangın veya patlama tehlikesini artırabilir. Yakıt deposu gibi kapalı bir kapta, bu tür karışımlar saf benzinden daha fazla patlayıcı özelliği taşır. Bu karışımları kullanmayın.

Yakıt kapasitesi = 135 l

2.

Motor çalışırken veya sıcakken yakıt kapağını hiçbir zaman açmayın veya depoya yakıt doldurmayın.

3.

Yakıt doldururken veya yakıtın yanında dururken sigara içmeyin.

4.

Depoyu doldururken yakıt doldurma borusu nozulunu her zaman kontrol altında tutunuz.

5.

Yakıt deposunu ağzına kadar doldurmayın. leşme için yer bırakınız.

6.

Dökülen yakıtı derhal siliniz.

7.

Yakıt deposu kapağını her zaman iyice sıkınız.

8.

Orijinal yakıt deposu kapağı kaybolduysa onaylanan bir kapak ile değiştiriniz. Onaylanmamış, kendine özgü bir kapak güvenli olmayabilir.

9.

Ekipmanı temiz ve bakımı uygun şekilde yapılmış durumda tutun.

LEPH12LM10026AA

18

Gen-

10. Ekipmanı açıktaki alevlerin yakınında sürmeyin.

11. Temizlik amacıyla asla yakıt kullanmayın.

12. Yakıt alımlarını yazlık yakıtların kalıp kışın kullanılmasını önleyecek şekilde düzenleyin.

Zehirli ve tehlikeli maddeler Araçta operatörün çok ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilecek sıvılar, yağlayıcılar, boyalar, yapıştırıcılar, soğutma suları vb. bulunur. Aşağıdaki listede ortaya çıkabilecek bazı durumlar ve alınacak önlemler anlatılmıştır.

• Akü asidi ciddi yanıklara neden olur. Aküler sülfürik asit içerir. Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösteriniz.

• Çözüm (cilt): Suyla yıkayın.

• Çözüm (ağız): Bol miktarda su veya süt için. Kusmaya çalışmayınız. Derhal tıbbi yardım alınız.

• Gözler: 15 min suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın.

• Aküler patlayıcı gazlar üretir. Ateş, alev, puro ve sigaraları uzak tutunuz. Şarj ederken veya kapalı alanda kullanırken havalandırma sağlayınız. Akülerin yakınında çalışırken mutlaka koruyucu gözlük kullanınız. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayınız. Çocukların ulaşamayacağı yerlerde tutunuz. Bunlara uymamak ciddi yaralanma veya ölüm ile sonuçlanabilir.

• Sıvı soğutucu akışkan cildinizde ciddi ve acı veren donma yanıklarına neden olabilir. Klima ve alınması gereken güvenlik önlemleri hakkında tam bilgi sahibi değilseniz, bu makinenin klima sisteminde servis işlemi yapmayınız. Bu yönergelere uymamanız halinde ciddi yaralanmalar söz konusu olabilir. Buna uyulmaması yaralanma veya ölüme neden olabilir.

• Radyatör sıcakken kapak çıkarılırsa kaynar soğutma suyu sızıntı yapabilir. Radyatör kapağını çıkarmadan önce, soğutma sisteminin soğumasını bekleyiniz, kapağı ilk işarete kadar döndürerek basıncı boşaltınız ve sonra kapağı çıkarınız.

• Benzin, neft veya diğer uçucu malzemeleri kesinlikle temizlik için kullanmayınız. Bu malzemeler zehirli ve/veya yanıcı olabilir. Buna uyulmaması yaralanma veya ölüme neden olabilir.

• Malzeme Güvenliği Veri Tabloları (MSDS), belirli bir ürün içindeki kimyasal maddeler, güvenli kullanım prosedürleri, ilk yardım önlemleri ve ürün yanlışlıkla döküldüğünde veya boşaldığında uygulanacak pro-

2-13

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

sedürler hakkında bilgiler içerir. servisinizden edinebilirsiniz.

Bu bilgileri yetkili

• Makinenize servis yapmadan önce, bu makinede kullanılan her bir sıvı, yağlayıcı vb. malzemeler için MSDS'yi kontrol ediniz. Bu bilgiler riskleri ve makinede güvenli şekilde nasıl servis işlemleri yapacağınıza dair bilgileri de içerir. Bu bilgileri makinenizde servis işlemleri yaparken takip ediniz.

• Bu makinede servis işlemleri yapmadan önce eski sıvıları ve yağlayıcıları atarken daima çevreyi de düşününüz. Yağ veya sıvıları yere veya sızıntı yapabilecek kapların içine koymayınız.

• Atılmaları ile ilgili doğru bilgileri almak için yerel çevre ve geri dönüşüm merkezlerine veya Satıcınıza danışın.

Güvenlik aygıtları Makinede, makinenin doğru kullanılmasını sağlayan ve hatalı manevraları önleyen bazı emniyet aygıtları (proksimite anahtarları, mikro anahtarlar ve yük izleme gösterge-

leri) bulunmaktadır. Buna ek olarak, makinenin "operatör algılama sensörü" adı verilen bir uyarı cihazı vardır.

Operatör varlığı sensörü Üretici, müşteri gereksinimlerine göre birçok koltuk modeli temin etmektedir. Makine, koltuk minderinin (A) içerisine yerleştirilmiş elektrikli bir mikro-anahtar ile bir sesli ikaz cihazından oluşan operatör algılama sensörü ile donatılmıştır.

UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Kumandaları sadece operatör koltuğunda otururken kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0956A

UYARI Yaralanmalardan kaçının!

Motoru çalıştırmadan önce, emniyet kemerini takın. Doğru bir şekilde kullanılır ve bakımı yapılırsa, emniyet kemeri güvenliğin sağlanmasına yardımcı olabilir. Asla gevşek ya da kemer sisteminde boşluk olan bir emniyet kemerini takmayın. Asla oturma yapılarının arasına sıkışmış ya da dolanmış bir emniyet kemesini takmayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0142A

LEIL15TLH0059BB

Motor sadece, ileri/geri kolu nötr (N) konumundayken çalıştırılabilir.

Sesli ikaz cihazı, operatör koltukta oturmuyorsa (en az 3 saniye boyunca) ve el freni çekilmemişse operatörü ikaz eder.

2-14

19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Şasi - Önsöz Toprak, hava ve su kalitesi, tüm sektörlerde ve günlük hayatta önemlidir. Yasalar henüz gelişmiş teknoloji için gerekli olan bazı maddelerin işlenmesi konusunda yürürlükte olan bir hüküm içermiyor olsa da, kimyasal ve petrokimyasal özellikli ürünlerin kullanımında ve atılmasında makul değerlendirmeler esas alınmalıdır.

• Kaynak işlemi sırasında hortumları koruyunuz. Sıcak kaynak damlaları hortumlarda delik açabilir veya hortumları zayıflatabilir; bu durumda yağ, soğutma suyu, vb. kaybı yaşanabilir.

Ülkenizde geçerli olan ilgili yasayı öğreniniz ve bu yasayı anladığınızdan emin olunuz. İlgili bir yasa olmadığında, yağ, filtre, akü, yakıt, antifriz, temizlik maddeleri, vb. ürünlerin tedarikçilerinden, insanlar ve doğa üzerindeki etkileri ve bu maddelerin nasıl güvenli bir şekilde depolanabileceği, kullanılabileceği ve atılabileceği hakkında bilgi edininiz. CASE CONSTRUCTION yetkili servisiniz de destek sağlayabilir.

Akülerde ve elektrikli akümülatörlerde, akülerin kullanıldıktan sonra doğru bir şekilde geri dönüştürülmemesi durumunda çevreye zararlı olabilecek çok sayıda madde bulunur. Akülerin uygunsuz şekilde atılması; toprağı, yeraltı sularını ve akarsuları kirletebilir. CASE CONSTRUCTION, tüm kullanılmış aküleri CASE CONSTRUCTION yetkili servisine getirmenizi şiddetle önermektedir. Kullanılmış aküler burada uygun şekilde bertaraf edilir veya geri dönüştürülür. Bu, bazı ülkelerde yasal bir gerekliliktir.

Akü geri dönüşümü

Yardımcı ipuçları • Depoları doldurmak için teneke kutuları veya uygun olmayan diğer basınçlı yakıt dağıtım sistemlerini kullanmaktan kaçınınız. Bu tür dağıtım sistemleri ciddi dökülmelere neden olabilir.

• Genel olarak, cildinizin yakıtlar, yağlar, asitler, çözücüler, vb. ile temas etmesinden kaçınınız. Bu ürünlerin çoğu sağlığınıza zararlı olabilecek maddeler içerir.

• Modern yağlar katkı maddeleri içerir. Kirlenmiş yakıtları ve/veya atık yağları normal ısıtma sistemlerinde yakmayınız.

• Kullanılmış motor soğutma suyu karışımları, motor yağı, hidrolik sıvısı, fren sıvısı gibi sıvıları tahliye ederken dökülmelerin oluşmasından kaçınınız. Tahliye edilen fren hidroliklerini veya yakıtları yağlayıcılar ile karıştırmayınız. Tahliye edilen tüm sıvıları, tüm yerel yasalar ve mevcut kaynaklar ile uyumlu bir şekilde bertaraf edene kadar güvenli bir şekilde depolayınız.

• Soğutma suyu karışımlarının toprağa karışmasına izin vermeyiniz. Soğutma suyu karışımlarını uygun bir şekilde toplayıp atınız.

NHIL14GEN0038AA

1

Zorunlu akü geri dönüşümü NOT: Brezilya'da aşağıdaki gereklilikler zorunludur.

Aküler kurşun plakası ve sülfürik asit solüsyonundan oluşur. Aküler kurşun gibi ağır metaller içerdiğinden 401/ 2008 sayılı CONAMA Kararı uyarınca akülerinizi değiştirirken kullanılmış tüm aküleri akü bayisine iade etmeniz gerekir. Akülerinizi ev tipi atıklarınızla birlikte atmayınız.

• Klima sistemini kendiniz açmayınız. Atmosfere salınmaması gereken gazlar içerir. CASE CONSTRUCTION yetkili servisiniz veya klima uzmanınız bu amaç için kullanılacak özel bir sökme aletine sahiptir ve sistemi uygun şekilde doldurabilir.

• İade edilen aküleri uygun bir yerde saklamak

• Motor soğutma sistemindeki veya hidrolik sistemdeki sızıntıları veya arızaları hemen gideriniz.

• İade edilen aküleri geri dönüşüm için akü üreticisine göndermek

Satış noktaları, aşağıdakileri yapmak zorundadır: • Kullanılmış akülerinizi iade almak

• Bileşen arızasına neden olabileceğinden, basınçlı bir devredeki basıncı artırmayınız.

2-15

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik kurallarının özeti kabul edilmelidir. Hiçbir durumda, yük şemalarındaki sınır değerler aşılmamalıdır.

Güvenliğiniz için aşağıdaki kurallara her zaman uyunuz: • Makinenin çalışma aralığında kimsenin bulunmadığından emin olunuz.

• Aracın vinç kolunun altında durmayın veya altından geçmeyin.

• Sürücü koltuğundan kalkmadan önce: • Vites seçiciyi boşta konumuna getirin • Park frenini çekiniz

• Forkları kol eksenine göre simetrik bir şekilde ayarlayın ve yükün iki fork arasında dengeli bir şekilde dağılmasını sağlayın.

• Bir yükü taşırken, yokuş yukarı veya aşağı sürüşte dengesinin kontrol edilmesi ve gerekirse çatal eğim kumandasının kullanılarak tekrar güvenli duruma getirilmesi gerekir.

• İşlemler, yükleyicinin kolu çalışma koşullarında izin verilen minimum miktarda uzatılarak yapılmalıdır.

• Motoru durdur • Kaldırıcının taşıma kapasitesi şemasında gösterilenden daha ağır yükleri asla kaldırmayınız. Operatörün önce kaldırılacak yükün boyutunu değerlendirmesi gerekir.

• Bir yükü kaldırmak için öncelikle kolun kaldırılması, sonra yükleyici kolunun uzatılması önerilir. Benzer şekilde, bir yükü indirmek için öncelikle uzatmayı içeri çekin ve ardından kolu indirin.

• Yük şeması düz ve dengeli bir zeminde duran makinelere yöneliktir. Engebeli veya eğimli bir zeminde yüklerle çalışmayınız.

• Çalışma veya geçiş alanlarında yük kaldırma ve taşıma işlemleri yapmayınız. Yapılması gerekiyorsa, uygun sesli uyarılarda bulununuz.

• Yük şemalarında gösterilen yük değerlerinden kullanılan ataşmanların ağırlıkları düşülmelidir.

• Makine hareket halindeyken yüke manevra yaptırılmasına izin verilmez. Malzemeler taşınırken vinç kolu aşağı indirilmiş ve tüm tablalar geri çekilmiş olmalıdır.

• Devrilme güvenlik sistemi tarafından sağlanan uyarıların, düz ve dengeli zeminde standart çalışma koşullarındaki ve ayrıca çalışır durumda ve doğru kalibre edilmiş bir göstergeye sahip makineler için geçerli olduğu

• Asılı bir yükle izin verilebilen maksimum hız 5 km/h'tir: Bu nedenle hidrolik ve mekanik çalışma hızını kısıtlamak gereklidir.

Trafiğe açık yollarda sürüş • Bu yollarda sadece ön dingilde direksiyon kullanılmasına izin verilir.

• Çatal muhafazasını takınız.

• Kabin kumandaları kilitlenmelidir.

• Kol, özel çıkıntının üzerinde durmayı sağlayacak şekilde indirilmelidir.

Ataşmanların kullanılması • Yük şemasında gösterilen yük değerlerinden kullanılan ataşmanların ağırlıklarını düşünüz.

• Ağırlık merkezi yük artı ataşmanların ağırlık merkezi olmalıdır.

Yükleyici kepçesini kullanma • Kaldırıcıyı bir yükleyici kepçesiyle kullanılıyorsa kepçe yükleyicinin yükleyici kolu tamamen çekilmiş durumdayken doldurulmalıdır.

Aracın vinç olarak kullanılması • Kaldırma elemanlarına düzgün şekilde yerleştirilmemiş olan yükleri kaldırmayınız.

• Makineyi sarsarak çalıştırmayın veya durdurmayın.

• Yük salınımlarından kaçınınız, özellikle yükün dikey çekme çizgisinin dışında sallanmasına izin vermeyiniz.

• Eğimli çekmelerden kaçınınız.

DİKKAT: Hidrolik sistem bileşenlerinin kalibrasyon değerleriyle oynanması veya bu değerlerin değiştirilmesi kesinlikle yasaktır.

2-16

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik etiketleri

LELI12LM10027GB

Kabinin içindeki etiketler Güvenlik etiketleri makinenize gösterildiği gibi yerleştirilmiştir. Sizin ve sizinle birlikte çalışanların güvenliği için kılavuz olarak tasarlanmışlardır. Bu kullanım kitabını alınız

1

ve makinenizin çevresinde dolaşıp bu etiketlerin içeriğini ve konumlarını not ediniz. Bu etiketleri makine operatörlerinizle birlikte inceleyiniz. Etiketleri okunur halde tutunuz. Aksi halde Satıcınızdan yedeklerini alın.

2-17

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yükleyici güvenliği: Yükleyici ile çalışırken, kendi güvenliğiniz ve etraftakilerin güvenliği için tüm güvenlik önlemlerine uyduğunuzdan emin olun.

DİKKAT: Makine denetimsiz halde bırakıldığında, güvenlik açısından bir tehlike arz etmediğinden emin olunuz.

LELI12LM10028BA

2

LELI12LM10029AA

3

LELI12LM10030AA

4

Yükleyici kaldırma kapasitesi: Yükleyicinin her zaman güvenli bir şekilde ve tasarlanan kaldırma kapasitesi dahilinde çalıştırıldığından emin olun; bu bölümde açıklanan gösterimlere bakın.

DİKKAT: Elektrik güç hatları ve direkleri ile kullanılan eklentinin arasında en az 8 m (26 ft) mesafe olduğundan emin olun. Bu kurala uyulmaması yaralanma veya ölüme neden olabilir. Daha fazla bilgi için bu bölümde açıklanan gösterimlere bakınız.

2-18

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Manipülatör işlevleri: Manipülatör işlevleri hakkında ayrıntılı bilgi edinmek için bu kitapçığa bakın.

LELI12LM10031AA

5

LELI12LM10032AA

6

LELI12LM10033AA

7

LELI12LM10034AA

8

Emniyet kemeri: Makine çalışırken her zaman emniyet kemerinizi takın.

Baret: Kendinizi korumak için baret giyin.

Kullanım Kılavuzu: Makineyi kullanmadan önce Kullanım Kılavuzunu okuyun.

2-19

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yangın söndürücü: Yangın söndürücünün yerel düzenlemelere uygun olduğundan ve tamamen kullanılabilir olduğundan emin olun.

LELI12LM10035AA

9

Kol zamanlaması: Kolun doğru kullanılması ve doğru çalışmayı sağlamak için, her 10 h çalışmada bir aşağıdaki işlemler yapılmalıdır: • Kolu toplam 50 cm uzatın.

• Kolu tamamen geri döndürün ve kontrolü birkaç saniye boyunca etkin durumda tutun.

• İşlemleri 7-8 kez tekrarlayın.

LELI12LM10036AA

2-20

10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

LELI12LM10037GA

11

Konsol güvenlik etiketleri Bu sayfada konsola uygulanan etiketlerin bir listesi yer almaktadır.

Güvenlik anahtarı plakası.

LELI12LM10038AA

2-21

12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Fren sıvısı deposunun konumu. İçerisinde fren sıvısı bulunan depo bu plakaya uygun şekilde konumlandırılmıştır, bu sıvı ile çalışırken dikkatli olun; son derece aşındırıcı ve zehirlidir.

LELI12LM10039AA

13

LELI12LM10040AA

14

LELI12LM10041AA

15

LELI12LM10042AA

16

Kol kaldırılmış haldeyken şasi seviyeleme kontrollerini çalıştırmayın. Kol kaldırıldığı zaman şasi konumu değişirse makine dengesini kaybedebilir ve devrilebilir.

Direksiyon geometrisi seçimi.

Çalışmak için makineyi çalıştırmadan veya kullanmaya başlanmadan önce talimatlara riayet ediniz ve güvenlik kurallarına uyunuz.

2-22

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Geri vitese alma yalnızca birinci vitesteyken yapılabilir.

LELI12LM10043AA

17

LELI12LM10044AA

18

LELI12LM10045AA

19

LELI12LM10046AA

20

Bom uzatılmış halde kepçe ile çalışırken makinenin devrilmesine bağlı yaralanmaları veya ölümleri engellemek için kepçenin, özellikle bom tamamen geri çekilmiş şekilde kullanılması gerekir.

Eğimli alanlarda kullanılırken makinenin devrilmesini önlemek için şasinin, akslara göre saat yönünde veya saat yönünün tersinde döndürülmesi mümkündür. Bu şekilde, makinenin dengesi sağlanır ve operatör için tehlikeli bir durumun ortaya çıkması önlenir.

2-23

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

LEPH12LM10047GA

21

Makine güvenlik etiketleri Pazar gereksinimlerine bağlı olarak, makinenize takılabilecek çeşitli güvenlik etiketleri yukarıda gösterilmiş ve aşağıdaki sayfalarda belirtilmiştir.

Okunur halde olduklarından emin olun, hasar görmüş veya okunamaz hale gelmişse etiketleri değiştirin.

2-24

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DİKKAT: Çalışır haldeki bir makinenin çok yakınında durmayınız veya yükleyici çalışma alanının yakınında insanlar varsa makineyi çalıştırmayınız. Çalışır haldeki yükleyiciye takılmaktan kaçınınız veya başka insanların çalışır haldeki yükleyiciye takılmasına izin vermeyiniz.

LELI12LM10048AA

22

LELI12LM10049AA

23

LELI12LM10050AA

24

LELI12LM10051AA

25

DİKKAT: Makineyi sadece bu simgeyle belirlenen bağlantı noktalarından kaldırın, bağlayın veya çekin.

DİKKAT: Akü asit içerir; herhangi bir bakım işlemi yapılacağı zaman akünün dikkatli bir şekilde tutulması ve bağlantısının kesilmesi gerekir.

DİKKAT: Patlayıcı gaz. Sigara, alev ve kıvılcımlar akünün patlamasına neden olabilir.

Aşındırıcı zehir. Akülerde sülfürik asit vardır. Gözlere, cilde ve kıyafetlere temasını önleyiniz.

2-25

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DİKKAT: Motor yan panellerini motor çalışırken çıkarmayın, çünkü motor bölmesinin içinde bir yerlerinizin kısılabileceği, kesilebileceği veya yanabileceği bileşenler vardır. Motor tarafındaki panelleri çıkarmadan önce kontak anahtarını kapatınız, anahtarı çıkarınız ve kullanım kitabına bakınız.

LELI12LM10052BA

26

LELI12LM10053AA

27

LELI12LM10054AA

28

LELI12LM10055AA

29

BİLDİRİM: Hidrolik yağının yalnızca bu simge bulunan bir depoya konulduğundan emin olun. Bakım Tablosu.

BİLDİRİM: Bu simgenin bulunduğu kaplara dizel yakıt dışında hiçbir madde doldurmayın.

BİLDİRİM: Klima sistemi borularını (varsa) sökmeyin veya açmayın. İçinde bulunan sıvı haldeki gaz ciddi hasara ve yanıklara neden olabilir.

2-26

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Hava kaynaklı gürültü emisyonu hakkında bilgiler Ses gücü seviyesi LWA = 106 dB "A" Garanti edilen ses gücü seviyesi (1) (Avrupa Direktifi 2000/14/EC uyarınca belirlenmiş).

Operatör istasyonundaki ses basıncı seviyesi LpA = 74 dB "A" ISO 6396:2008 standardıyla uyumlu olarak, kabin kapısı ve pencereler kapalı ve ısıtıcı/klima fanı çalışır haldeyken operatör istasyonu için eşdeğer devamlı ağırlıklı ve eşdeğer makine için ölçülmüş ses basıncı seviyesi "A".

LELI12TX10055BB

1

El-kol ve tüm vücut titreşim emisyonu ile ilgili bilgiler Operatöre iletilen vibrasyonların seviyesi, temel olarak operasyonların gerçekleştirildiği zemin şartlarına, makinenin operasyon moduna ve ekipmanına bağlıdır. Buna bağlı olarak, vibrasyona maruz kalma durumu, aşağıdaki tavsiyelere uyulduğu takdirde büyük ölçüde azaltılacaktır: • Makine ve yapılacak iş ile uyumlu ekipman kullanın.

• Koltuğu doğru konuma ayarlayıp kilitleyin; ayrıca, koltuk süspansiyonunu düzenli aralıklarla kontrol edip gerektiğinde ayarlayın ve tamir edin.

• Makinenin düzenli olarak önerilen aralıklarda güncel bakım operasyonlarını uygulayın.

• Keskin hareketler veya aşırı yüklemeden mümkün olduğu kadar kaçınarak makineyi düzgün bir şekilde çalıştırın.

• Seyahat esnasında mümkün olduğu kadar özellikle kaba arazi veya engellere takılmamaya özen gösterin.

• Operatörün kollarının maruz kaldığı, makinenin hızlanma efektif değeri 2.5 m/s² değerini geçmemektedir.

• Operatörün vücudunun maruz kaldığı, makinenin hızlanma efektif değeri 0.5 m/s² geçmemektedir.

2-27

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Yük durumu gösterge paneli Yük durumu göstergesi, makine izin verilen maksimum yük durumuna ulaştığında operatörü uyarır.

UYARI Kontrol kaybı tehlikesi!

Makine dengesini korumak ve devrilme riskini azaltmak için yalnızca makinenin kaldırma kapasitesi dahilindeki yükleri kaldırınız. Çatallara aşırı yükleme yapılması makinenin dengesini bozar ve taşımayı zorlaştırır.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1215A

LEIL15TLH0062BA

2-28

1

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Gösterge paneli açıldığında, her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için lambalar yanar ve sesli alamlar etkinleşir.

Arıza durumunda son kırmızı lamba yanıp söner, kendinizin ve çevredekilerin güvenliği için onarım yapılıncaya kadar makineyi yükleyici olarak kullanmayınız.

A - GÜÇ MODU YEŞİL SİNYAL LAMBASI Makinenin normal çalışması sırasında bu lamba, yük durumu gösterge panelinin çalıştığını gösterir.

B - YEŞİL SİNYAL LAMBALARI Yeşil LED, dengenin azalmakta ancak hala normal olduğu durumları gösterir. Normal çalışma sırasında, LED durumu sürekli olacak güncellenerek geçerli durumu bildirir.

C - SARI SİNYAL LAMBASI (GÖRSEL ALARM) Sarı LED, kritik bir denge durumu ile ilgili uyarı verir, dengesizlik değerinin %100'e yaklaştığını gösterir (devrilme).

TEHLİKE Devrilme tehlikesi!

Bu durumu düzeltmek için operatör müdahalesi gereklidir. Makinenin ağırlık merkezini alçaltmaya çalışmanız gerekir. Bu kullanım kitabındaki yönergelere uyunuz.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0166A

UYARI Devrilme tehlikesi!

Makinenin ağırlık merkezini alçaltmak için yükü makineye yaklaştıran ark boyunca yükü kaldırmaya devam ediniz. Uzatılmış konumdaysa teleskopik bomu geri çekiniz.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1395A

D - KIRMIZI SİNYAL LAMBASI (GÖRSEL VE SESLİ ALARM) Makine, izin verilen maksimum yük kapasitesinin %100'üne ulaştığında sinyal lambası yanar. Yanan kırmızı sinyal lambasıyla birlikte sesli alarm çalar.

Bu alarm ışığının yanması yük manipülasyonuyla ilgili tüm hidrolik işlevlerin engellenmesine neden olur. Etkin olan tek işlev teleskopik kolu geri çekme işlevidir.

2-29

LELI12LM10058AA

2

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

DEVRİLMEYİ ÖNLEME BLOĞUNU ZORLAYAN DÜĞME Denge kaybıyla ilgili tehlikeli koşullar sırasında bu düğme basılı tutulursa normal hidrolik kumanda işlevleri geçici olarak (59") geri gelir.

DİKKAT: Tüm işlemlerin düğme basılı tutularak yapılması gerekir. Düzeltici işlemler, yük ağırlığının aracın ağırlık merkezine yaklaştırılması (yükün kaldırılması veya kolun geri çekilmesi) veya stabilizörlerin alçaltılması ya da dingil eğiminin düzeltilmesi gibi dengeyi artırmaya yönelik işlemler olabilir.

LEIL15TLH0063AB

TEHLİKE

3

Devrilme tehlikesi!

Yalnızca teleskopik bomu geri çekmeden aracın dengesini düzeltebildiğiniz durumda DEVRİLME ÖNLEME BLOĞU düğmesini kullanınız.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0167A

E - SERVİS AYAR DÜĞMELERİ Yalnızca servis için.

Kaldırma veya vinçle taşıma - S.W.L, güvenli çalışma yükleri Kaldırma veya vinçle taşıma işlemlerinde kullanılan model serileri için maksimum yükler gösterilmiştir.

Yük şemaları EN 1459 ile uyumludur.

BİLDİRİM: Kaldırma veya vinçle taşıma yaparken, makinenin düz bir zeminde durduğundan emin olunuz ve servis frenlerini uygulayınız.

2-30

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX130-40 turbo - TX130-43 turbo - TX130-45 turbo (stabilizörler olmadan veya stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi varken)

LELI12TX10058GA

2-31

4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX130-40 turbo - TX130-43 turbo - TX130-45 turbo (stabilizörler olmadan veya stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10059GA

2-32

5

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX130-43 turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10060GA

2-33

6

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX130-45 turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10061GA

2-34

7

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX140-43 turbo - TX140-45 turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi varken)

LELI12TX10062GA

2-35

8

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX140-43 turbo - TX140-45 turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10063GA

2-36

9

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX140-43 turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10064GA

2-37

10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX140-45 turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10065GA

2-38

11

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX170-45 turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken)

LELI12TX10066GA

2-39

12

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX170-45 turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10067GA

NOT: Arka aks kilidi manuel kontrolü seçildiğinde bu şema dikkate alınmalıdır.

2-40

13

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

TX170-45 turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10068GA

2-41

14

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Güvenlik özellikleri ve araç güvenliği seçenekleri

LEPH12LM10070GB

1. Kabin kapısı: Anahtarla kilitlenebilir.

1

durumda hızlı erişim için bu bölme anahtarla veya asma kilitle kilitlenmelidir.

2. Yakıt deposu tapası: Anahtarla kilitlenebilir.

3. Kabin bölmesinin altı: Bu alet taşıma bölmesi de anahtarla kilitlenebilir 4. Hidrolik yağı doldurma kapağı: Hidrolik sistem yağı deposunun doldurma kapağı.

5. Motor Bölmesi: Anahtarla kilitlenebilir. Makineyi kullanırken, AKÜ BAĞLANTI KESME DÜĞMESİNE acil

6. Akü bağlantı kesme düğmesi: Bu, motor bölmesinin içinde, iki aküye göre yüksek bir konumda merkezi bir konumda bulunan bir braketin üzerine monte edilir. Makinede servis işlemleri yaparken akü gücünü kesmek için bu şalteri kullanınız. Bu şalter güvenlik amacıyla da kullanılır; şalter kapatılıp kapı da kapatıldığında aracın etkili bir şekilde yalıtımını sağlar.

2-42

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Karayolunda kullanım koşulları – kabin içi

LELI12LM10071FB

Avrupa'da ve AET dışındaki ülkelerde "KARAYOLUNDA KULLANIM KOŞULLARI" için bu noktadan itibaren gösterilen öğelerin birini, birkaçını veya tümünü kullanmak gerekli olabilir.

1. Yükleyici kolu: Halka açık yollarda giderken, yükleyici kolunun trafik açısından bir engel veya tehlike oluşturmayacağından emin olun. Teleskopik kolun kabin penceresindeki çizgiyle aynı seviyede olduğundan emin olun.

1

2. Hidrolik işlevini kilitleme: Yapılandırma anahtarı (1) “road” (yol) konumuna (orta konum) getirilmelidir.

Bu konumda, manipülatör çalışması, stabilizör ve aks seviyeleme silindirleri kilitlenir.

3. Yönlendirme mod seçim kolu: Karayolunda sürüş sırasında seçicide (2) iki tekerlekli yönlendirme modunu seçtiğinizden emin olun. Bu seçicinin orta konumudur.

Seçiciyi bu konumda kilitlemek için özel emniyet stopunu (kırmızı) kullanın.

2-43

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

Karayolunda kullanım koşulları - harici Avrupa'da ve AB dışındaki ülkelerde "YOLDA HAREKET" için gösterilen öğelerin birini, birkaçını veya tümünü kullanmak gerekli olabilir.

Makinenizi karayolunda gündüz ve/veya gece kullanırken, bu ekipmanın takılmasıyla ilgili yerel yasalara uyduğundan emin olunuz.

1. Tekerlek takozu: Bazı ülkelerde araç durur durumdayken bir tekerlek takozunun (1) kullanılması zorunludur.

Mutlaka yasalara uyun.

2. Yükleyici eklenti muhafazaları: Varsa ve yasalar gerektiriyorsa tüm eklentilerin koruma (2) veya uyarı ile donatıldığından emin olun.

Yüzen forkların kullanılması durumunda engelleme cihazı (3) takın.

2-44

LEPH12LM10072AB

1

LELI12LM10073AB

2

LELI12LM10074AB

3

LELI12LM10075AB

4

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

3. Yavaş bir araç olduğunu belirten döner tepe lambası: Karayolunda sürüş sırasında, bu döner tepe lambasının (1) hem gece hem de gündüz her zaman çalışır durumda olması gerekir.

Döner tepe lambasını devreye almak için, kabinin içinde bulunan yardımcı güç soketine takın.

4. Plaka: Bu ekipmanın takılmasıyla ilgili olarak makinenizin yerel mevzuata uygun olduğundan emin olun.

Otoyolda gündüz ve gece ilerlerken.

LEPH12LM10076AB

5

LEPH12LM10077AB

6

LELI12LM10078BB

7

5. Hareket ışığı: Uzun farlar ve arka lambalar yakıldığında hareket ışıkları (2) da YANAR. Karayolunda sürüş sırasında bunların YANDIĞINDAN emin olunuz.

Hareket ışıklarının kullanımı karayolları kanunuyla düzenlenir.

6. Direksiyon geometrisi seçicisi: Karayolunda ilerlerken, direksiyon geometrisi seçicisini (3) "A" konumunda kullanarak tekerleklerin hizasının kontrol edilmesi çok önemlidir. Bu durumda, yalnızca iki yönlendirme tekerleği modunu kullanın, aksi takdirde ön yalnızca ön tekerleklerle yönlendirme yapılabilir.

2-45

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

7. Çalışma lambaları: Karayolunda ilerlerken, çalışma lambaları (1) uygun kapaklar kullanılarak kapatılmalıdır.

LELI12LM10079AB

8

LEPH12LM10080AB

9

8. Bom engelleme braketi: Karayolunda ilerlerken, yanlışlıkla kaldırılmasını engellemek için şasi ile bom arasındaki braketin (2) sabitlendiğinden emin olun.

9. Bom uzatma engelleme braketi: Karayolunda ilerlerken, yanlışlıkla uzatılmasını engellemek için braketin (3) (bomun 1. ve 2. bölümü arasındaki) sabitlendiğinden emin olun.

10. Büyük stabilizör engelleme kablosu: Karayolunda ilerlerken, çelik kablonun (4) stabilizörlerin hareket etmesini engelleyecek şekilde sabitlendiğinden emin olun. Bu durum yalnızca büyük stabilizörler için geçerlidir.

LEPH12LM10081AB

2-46

10

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

‘EC’ düzenlemeleri - Avrupa 98/37/EC Direktifi'ndeki güvenlik konusundaki gereksinimler ve standartlar ile uyumluluk sağlanmasıyla makine üreticileri, 1 Ocak 1995 tarihinden itibaren ürünlerinde “EC” işaretini kullanabilmektedir.

bunun sonucu olarak aşağıda gösterilen "EC" işaretini taşımaktadır.

Kaldırma platformu gibi ek ekipmanlar kullanılması durumunda, bu tür ekipmanlarla ilgili güvenlik mevzuatı EN 280 standardıdır.

Bu direktifler, tüketicileri ve üreticileri makinelerden kaynaklı olası tehlikelere karşı korumaya yöneliktir.

Bu kılavuzda ele alınan tüm makineler 2006/42/EC standardına ve makinelerin güvenliği hakkındaki direktifin gerekliliklerine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir ve LELI12LM1082ICO

1

EMC – Elektriksel Mekanik Girişim: “EC” Direktifi EEC/89/336

TİTREŞİM: “EC” EEC/93/392

Bu makinelerin bazılarında aracın parçası olmayan ve işlevleri diğer uygulamaların elektromanyetik etkileşiminden etkilenebilecek elektronik bileşenler bulunabilir.

Aşağıdaki öneriler dikkate alınırsa operatörün titreşimlere maruz kalması azaltılabilir:

Aşağıdaki güvenlik önlemlerinin dikkate alınmaması durumunda bu tür etkileşimler, insanlar için tehlike oluşturabilir.

Tamamlayıcı ekipmanların veya cihazların monte edildiği durumda, kullanıcının montajın aracın bileşenleriyle girişime neden olup olmadığını kontrol etmesi gerekir. Böyle bir durumda kullanıcı bu girişimi ortadan kaldırmalıdır.

Profesyonel olarak takılması ve harici olarak sabitlenmiş bir anten kullanılması gereken telsiz iletişimi (telefonlar) gibi mobil ekipmanlara özel dikkat gösterilmelidir.

Genel olarak tamamlayıcı ekipman takılan her türlü elektrikli ekipmanın EMU Direktifi 89/336/EEC'ye uyması ve "CE" işaretli olması gerektiği dikkate alınmalıdır

• Her zaman yapılacak iş türüne uygun ekipmanı kullanın.

• Makine, EN ISO 7096: 2000 tarafından belirlenmiş konfor kriterlerine uygun bir koltukla donatılmalıdır; koltuk, kendi gereksinimlerine göre ayarlanmalıdır.

• Makinenin bakımının verimli koşullarda yapılmasını sağlayın.

• Ekipmanı yavaş bir şekilde döndürün, fren yapın, hızlandırın, vites değiştirin ve hareket ettirin.

• Hareket halindeyken, makinenin hızını titreşimi en aza indirecek şekilde ayarlayın.

• Çalışma sahasını iyi durumda tutun (taşları ve engelleri kaldırın, çukurları, delikleri vs. doldurun).

Bu makineler, bu Direktif'te belirtilen gerekliliklere göre test edilip onaylanmıştır.

GÜRÜLTÜ: “EC” 2000/14/EC Bu makineler yukarıdaki güvenlik direktifi doğrultusunda test edilmiştir ve desibel cinsinden ölçülmüş araç gürültüsünü uygun şekilde gösteren etiketleri taşımaktadır: 106 Lwa = Açık bir ortamda aracın dışında ölçülen gürültü.

74 Lpa = Camlar kapalıyken operatörün kulak seviyesinde ölçülen kabin içi gürültü.

BİLDİRİM: Binaların arası gibi sınırlı alanlarda çalışırken harici gürültü geri yansıtılabilir ve dolayısıyla, kabin pencereleri açık konumdaysa kabindeki gürültü artabilir. Kendinizi korumak için kulak koruyucu ekipman kullanınız.

NOT: Bu makineler, önerilen güvenli gürültü seviyelerini korumakla kalmaz gösterilenden daha iyi gürültü seviyelerinde de çalışabilir.

Bu testler sırasında her makine önceden belirlenmiş çalışma döngülerinde (tipik bir 8 h mesaide yapılabilecek tüm işlemleri kapsar) çalıştırılır. Bu rölantide, yolda, yükleme ve kazma sırasında yapılır.

Araçta otururken vücudun tamamında ve kumandalar kullanılıyorken el ve kol seviyesinde hissedilen titreşimler ölçülür.

Bu makineler güvenli çalışma seviyelerini karşılar, (tüm vücudun 0.5 m/s² veya daha az olması) (el ve kolun 2.5 m/s² veya daha az olması), sonuçlar aşağıdaki gibidir: Tüm vücut = < 0.5 m/s² El ve Kol = < 2.5 m/s²

2-47

2 - GÜVENLİK BİLGİLERİ

NOT: Bu makineler, önerilen emniyetli titreşim seviyelerini karşılamanın yanı sıra, belirtilen seviyelerin altında da çalışabilirler.

Motor BİLDİRİM: AB Direktifi no. 2000/25/Ec ve ABD direktifi no. 40 CFR Kısım. 89 temelinde onaylanmamış yazılım yüklenmesi dahil olmak üzere motorun kurcalanması yasaklanmıştır. Motor veya yakıt besleme sistemi üzerinde yapılan oynamaların, geçerli teknik özelliklerin dışında bulunmasının aşağıdaki sonuçları olacaktır: Yasal açıdan bakıldığında motor ilgili pazarda yasal olmayacak ve garanti ile korunmayacaktır; motor ve yakıt besleme sisteminin garantisi geçersiz olacaktır; sertifikalarda beyan edilene göre müşteri, motoru orijinal durumuna geri getirmek için çok yüksek maliyetler ödemek zorunda kalabilecektir.

Teknik açıdan, makine bileşenlerinin olası aşırı yüklenmeleri; motorun bileşenler üzerindeki aşırı yük ve kirlen-

miş yağ kullanılması nedeniyle olası erken aşınması. Yalnızca Üreticinin yetki verdiği personel yakıt besleme sisteminde onarım yapabilir. Onarımlar yalnızca Üretici tarafından sağlanan teknik özellikler kullanılarak yapılabilir.

BİLDİRİM: Makinenizdeki yakıt sistemi ve motor yürürlükteki emisyon standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Yetkili servisler, müşteriler, operatörler ve kullanıcılar tarafından kurcalanması kanunen yasaktır. Buna uyulmaması, devlet cezaları, eski haline getirme masrafları, garantinin geçersiz kalması, yasal işlem ve orijinal durumuna geri getirme işlemleri tamamlanıncaya kadar makineye el konulması ihtimali ile sonuçlanabilir. Motorun servis ve/veya tamir işlemleri yalnızca yetkili bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

2-48

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER###_3_### OPERATÖR PLATFORMUNA ERİŞİM

Aracı çalıştırmadan önce Kontroller, göstergeler ve çalışma Bu bölümü dikkatlice okuyun. Bu bölümde Telehandlerinizdeki çeşitli gösterge, düğme ve kontrollerin yerleri ve çalışma şekilleri ile ilgili ayrıntılı bilgiler verilmektedir. Kontroller hakkında eksiksiz bilgi sahibi olmadıkça, traktörü asla çalıştırmaya veya kullanmaya kalkışmayın.

Makine hareket etmeye başladıktan sonra öğrenmek için çok geçtir.

3-1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kabin Kabin size konfor sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.

Devrilmeye ve düşen nesnelere karşı koruyucu bir yapıya sahiptir. Ayrıca, kabin her koşulda operatöre maksimum konfor sağlayan geniş camlı alanlarla donatılmıştır.

DİKKAT: Yapıda herhangi bir değişiklik yapılması veya hasar oluşması durumunda devrilme korumasının sağladığı koruma ortadan kalkabilir.

BİLDİRİM: Tam çalışma güvenliği için makinenin kabini ISO 3795 gerekliliklerine uygun şekilde yangın durumunda alevlerin yayılmasını engelleyecek ve yanmayı sınırlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Standart özellikler arasında taze hava ısıtıcısı/buz çözücü, isteğe bağlı klima, güneşlik, iç aydınlatma, tutma sapları ve koltuğun arkasında kullanım kitabını saklama yeri bulunur.

Geniş bir kapı ve kaymayı önleyici tırtıkları olan basamak kabine giriş ve çıkışa yardımcı olur.

UYARI Düşme tehlikesi!

Kapılardaki parmaklıkları kullanmadan önce, kabin kapılarını tam açık ya da tam kapalı konumda kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0133A

LEPH12LM10087AA

1

LELI12LM10088AB

2

Makineye çıkmak ve makineden ayrılmak için merdiveni ve şekilde gösterilen uygun kolları kullanın.

İç Lamba İç lamba (1) tavanın sağ tarafına monte edilmiştir ve lambanın şeffaf yüzeyinin bir tarafına basılarak yakılır.

3-2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Emniyet kemeri Emniyet kemerini (2) soldan yavaşça çekin ve tokasını koltuğun sağ tarafındaki bağlantı noktasına (1) yerleştirin (bu işlem sırasında kemer kilitlenirse kemeri yavaşça ilk konumuna döndürün ve işlemi tekrarlayın). Sert bir frenleme durumunda kayış kilitlenir ve sizi tutarak ileri doğru hareket etmenizi önler.

Kemerler sünger ve temiz sabunlu suyla silinebilir. Kemerlerde çözücü, çamaşır suyu veya boya kullanmayınız; bu kimyasal maddeler kumaş kısmını zayıflatır.

UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce, daima emniyet kemerini takın. Emniyet kemerinin parçalarını aşınma ve/veya hasara karşı kontrol edin.

Operatörün güvenliğini sağlamak için, emniyet kemerinin hasar görmüş parçaları araç kullanılmadan önce değiştirilmelidir.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

LEPH12LM10089AB

1

LEPH12LM10090AA

2

W0046A

Söndürücü Yangın söndürücünün konulacağı yer; ok ile gösterildiği gibi kabinin sol orta kirişindedir.

Makinede bulunan yangın söndürücü yerel düzenlemelere uygun olmalıdır.

Yangın söndürücünün her zaman çalışır durumda ve üretici tarafından bu ekipman için sağlanan çalıştırma yönergelerinin anlaşılmış olduğundan emin olunuz.

3-3

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kontrol ve bakım Her ay: Yangın söndürücüyü ayda bir kez kontrol ederek hasar olmadığından ve göstergesinin doğru çalıştığından emin olmanız önerilir.

6 ayda bir: Bir yangın ekipmanı teknisyeninin kuru kimyasalı boşaltıp yeniden doldurmasını sağlayın.

Yılda bir: Bir yangın ekipmanı teknisyeninin yangın söndürücüyü kontrol etmesini sağlayın.

Yangın durumunda yangın söndürücüyü kullanmak için: • Yangın söndürücüyü desteğinden çıkarın.

• Emniyet pimini çıkarınız.

• Kumanda koluna tam strokla basıp yangının tabanına doğru püskürtünüz.

NOT: Kapalı alanlarda kullandıktan sonra alanı havalandırınız.

NOT: Bir kısmını dahi olsa kullandıktan sonra tekrar doldurunuz.

3-4

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Kollar ve camlar UYARI Düşme tehlikesi!

Kapılardaki parmaklıkları kullanmadan önce, kabin kapılarını tam açık ya da tam kapalı konumda kilitleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0133A

Makineye çıkmak ve makineden ayrılmak için merdiveni ve şekilde gösterilen uygun kolları kullanın.

LEPH12LM10091AA

1

LEPH12LM10092AB

2

LEPH12LM10093AB

3

Kabin kapısı kolları Kabin kilitlenebilir bir harici kapı koluyla (1) donatılmıştır ve iki anahtarla birlikte gelir. Kullanmak için kapı anahtarını kilide sokunuz ve kilitlemek için saat yönünde veya açmak için saatin tersi yönde çeviriniz. İç kapı kolları (2) kol çekilerek kabinin iç tarafından açılır.

Kabin kapısının açılır penceresi Normal çalışma için kapının alt yarısı ile pencereli üst yarısı birbirine sabitlenip tek bir ünite haline gelir. Pencere mandalı (1) açılarak, cam çerçeve geriye doğru açılabilir ve aşağıda gösterildiği gibi sabitlenebilir.

3-5

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Cam çerçeve mandalı (2) arkadaki tutucuya (1) doğru tamamen itildiğinde açık konumda kilitlenir ve kilidini açmak üzere kabinin içindeki düğmeye (3) basılıncaya kadar açık kalır.

LEPH12LM10094AB

4

LEPH12LM10095AB

5

LELI12LM10096AB

6

Arka pencere Arka cam kol (1) ile kilitlenir. Açmak için bunu çevirin.

Camın acil çıkış işlevi vardır. Gerekirse kırmızı renkli gözü (2) çekerek camı koldan kurtarın.

3-6

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Direksiyon geometrisi seçici BİLDİRİM: Olası üç dümenleme konumundan birini seçmeden önce dört tekerleği aynı hizaya (yani, hepsi düz ileriye bakacak şekilde) getiriniz.

Yeşil lamba (1) yandığında arka tekerlekler makinenin aksıyla hizalanır.

Teleskopik forkliftlerde tekerlek hizalama sensörü yalnızca arka dingilde bulunur. Ön tekerleklerin gözle hizalanması gerekir.

A. İki tekerlekle yönlendirme: Yönlendirme modu seçme kolunu yolda sürüş için “A” konumuna (2 tekerlekle yönlendirme) getirin, çalıştığını teyit etmek için direksiyon simidini döndürün ve gösterge panelindeki ilgili gösterge lambasının (1) “AÇIK” konumda (arka tekerlekler hizalı) olup olmadığını kontrol edin.

B. 2+2 Tekerlekle yönlendirme: Çift halinde tekerlek yönlendirme seçimi (veya çift yönlendirme) için kontrol valfi kolunu "B" konumuna getirin.

C. Yengeç tipi yönlendirme: Çapraz harekete izin veren yönlendirme modunu (yengeç tipi yönlendirme) seçmek için kontrol valfi kolunu "C" konumuna getirin.

Tekerlek hizalama prosedürü • Prosedür; makine durur vaziyetteyken, şanzıman boştayken ve motor çalışırken gerçekleştirilmelidir.

LELI12LM10104BB

1

LELI12LM10105BA

2

• Yönlendirme modu düğmesini ’C’ veya ’B’ konumuna getirin (tekerleklerin daha önceden nasıl ayarlandığına bağlı olarak).

• Etkinleştirmeyi kontrol etmek için direksiyon simidini döndürünüz ve gösterge panelindeki ilgili gösterge lambasının (1) yandığından emin olunuz (arka tekerlekler hizalı).

• Tekerlekler hizalandıktan sonra, yolda çalışma için ’A’ konumunu seçin.

• Ön tekerlekleri gözle hizalayarak prosedürü tamamlayınız.

NOT: Tekerlek hizalama prosedürünü en az günde bir kez ve yönlendirme sistemi seçilen yönlendirme moduna yanıt vermediği zamanlarda gerçekleştirin.

3-7

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Gösterge konsolu BİLDİRİM: Gösterge panelinde bulunan göstergeler ve anahtarlar bu kullanım kitabında gösterilenden farklı konumda olabilir. Bu modele ve takılı seçeneklere bağlıdır. Çalıştırmadan önce tüm işlevleri bildiğinizden emin olunuz.

Sesli uyarı ile motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi (1) motora takılmış olan sensöre tepki verir. Normal çalışma sırasında gösterge yeşil bölgenin alt noktasından göstergenin ortasına doğru yükselme eğilimindedir. Ağır yük koşullarında çalışırken, gösterge kırmızı bölgenin hemen altına kadar yükselebilir ve makine normal çalışmaya döndüğünde daha aşağıda bir konuma döner.

Gösterge kırmızı bölgeye çıktığında bir sesli uyarı verilir.

Motoru derhal durdurup sebebini araştırınız. Motor yeterince soğuduğunda veya sorun düzeltildiğinde normal çalışmaya devam edilebilir.

LELI12LM10106AB

1

LELI12LM10107AB

2

LELI12LM10108AB

3

NOT: Kontak anahtarı/durdurma anahtarı kapatıldığında, göstergenin iğnesi rastgele bir konuma gelir.

Saat ve saat ölçer Takometre (2) ( 3000 RPM dereceli) alternatörden tahrik edilir ve doğru motor hızını gösterir.

Takometrenin alt yarısında yer alan saat ölçer (3) motor çalışma saatini gösterir ve motor çalışırken alternatörden tahrik edilir.

Yakıt seviye göstergesi Bu gösterge (1) depodaki yakıt seviyesini sürekli olarak gösterir, ancak sadece kontak anahtarı/durdurma anahtarı “AÇIK” konumdayken çalışır.

NOT: Kontak anahtarı/durdurma anahtarı kapatıldığında, göstergenin iğnesi rastgele bir konuma gelebilir.

3-8

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Uyarı lambaları - 1. bölüm 1. Alternatör şarj uyarı lambası. Alternatör (2) şarj uyarı lambası kontak açıldığında yanar ve motor çalışıncaya kadar yanmaya devam eder. Çalıştıktan sonra alternatör aküyü şarj etmeye başlar ve lamba söner.

2. Motor (3) yağ basıncı uyarı lambası: Yağ basıncının düşük olduğunu gösterir ve motor çalıştıktan hemen sonra sönmelidir. Yağ basıncı önceden belirlenmiş seviyenin altına düşerse uyarı lambası yanar.

3. Fren deposundaki yağ seviyesi düşük gösterge lambası (4). Depodaki yağ seviyesi LOW LEVEL'da olduğunda uyarı lambası yanar. Lamba herhangi bir zamanda sönerse makineyi derhal durdurun ve nedeni inceleyin, düzeltin veya belirtilen seviyeye kadar yeni yağ ekleyin. Uyarı lambasını test etmek için kullanım kitabının bakım bölümüne bakınız.

DİKKAT: Bu lamba söndüğünde derhal düzeltici işlem yapılmalıdır. Yapılmazsa fren sistemi arızası meydana gelebilir, bu da sizin ve diğerlerinin ciddi yaralanmasına neden olabilir.

4. Termostat (5) ısıtıcı lambası: Kontak açıkken, termostat ısıtıcısı elemanının ısınma süresi boyunca bu lamba yanar. Gerekli sıcaklığa erişildiğinde lamba söner; böylece motor çalıştırılabilir.

LELI12LM10109BB

4

LELI12LM10110BB

5

Uyarı lambaları - 2. bölüm 1. Şanzıman yağı sıcaklığı uyarı lambası.

Transmisyon yağı sıcaklığı 120 °C değerini aştığında gösterge ışığı yanar.

UYARI Yaralanmalardan ve/veya makine hasarlarından kaçının!

Ana uyarı lambası yanar ve uyarı sistemi alarm verirse aracı derhal durdurun ve motoru kapatın. Çalışma ekipmanlarını indirin ve sorunun sebebini bulmak için ekranda gösterilen talimatlara uyun.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W1025B

3-9

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

2. Şanzıman yağ basıncı gösterge lambası. Şanzıman yağı basıncı önceden belirlenmiş değerin altına düştüğünde gösterge ışığı Yanar.

Uyarı lambası yanıyorsa şanzımanı boşa alıp motoru hemen durdurunuz. Yağ seviyesinin doğru olduğundan emin olunuz; gerekiyorsa ayarlayınız. Yağ eksilmişse veya yağ seviyesi çok düşükse MAKİNEYİ KULLANMAYINIZ. Araştırması için yetkili servisinize başvurunuz; makineyi çekmek gerekirse kullanım kitabına bakınız.

3. Park freni uyarı lambası.

Park freni uygulandığında ve kontak Açık konuma getirildiğinde fren uyarı lambası yanar.

UYARI Beklenmedik makine hareketi!

Motor çalışır vaziyette, yalnızca vites kolu boştayken birisi kazara bu kolu çalıştırırsa araç çalışıp aniden harekete geçebilir. Araçtan çıkmadan önce tüm kolları boşa alın, kuyruk milini devreden çıkarın, tüm ekipmanları indirin ve park frenini çekin. Eğimli bir yere park ederken takoz kullanın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0057A

4. Arka tekerlek hizalaması gösterge lambası.

Arka tekerlekler hizalandığında gösterge lambası Açık konuma gelir.

Uyarı lambaları - 3. bölüm 1. Uzun farlar 2. Sinyal lambaları

LELI12LM10111AB

6

LELI12LM10112AB

7

Uyarı lambaları - 4. bölüm Mevcut seçili dümenleme şemasını gösterir: 1. İki tekerlekle yönlendirme (ön tekerlekler) “3” 2. Meyili çevirme (yengeç tipi yönlendirme) “4” 3. Dört tekerlekle yönlendirme “5”

3-10

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Yük durumu gösterge paneli Yük durumu gösterge paneli, makine izin verilen maksimum yük durumuna ulaştığında operatörü uyarır.

DİKKAT: Bunun üzerindeki yüklerin kaldırılmaya çalışılması güvensiz ve dengesiz bir duruma yol açar.

A - Yeşil sinyal lambası Yeşil LED, dengenin azalmakta ancak hala normal olduğu durumları gösterir. Normal çalışma sırasında, LED durumu sürekli olarak güncellenir ve geçerli durumu bildirir.

B - Sarı sinyal lambası (görsel alarm) Sarı LED kritik bir denge durumuna ilişkin bir uyarı verir, dengesizlik seviyesi %100'e (devrilme) yaklaşmaktadır.

DİKKAT: Durumu düzeltmek için operatör müdahalesi gereklidir. Aracın ağırlık merkezini indirmeye çalışmak gereklidir.

Ağırlığı gerçekten makineye en yakın konuma taşıyan ark boyunca kaldırmaya devam edin veya ağırlığı makinenin en yakın orta hattına taşımak için açılmış konumdaysa teleskopik bomu geri çekin.

LEIL15TLH0061BA

1

LELI12LM10114AA

2

D - Kırmızı sinyal lambası (Görsel ve sesli alarm) Sinyal lambası makine, izin verilen maksimum yük kapasitesinin %100'üne ulaştığında yanar.

Yanan kırmızı sinyal lambasıyla birlikte sesli alarm çalar.

Bu alarm açıkken, yük değiştirme, stabilizör kaldırma ve aks eğmeyle ilgili tüm hidrolik işlevleri engellenir.

Ayrıntılı olarak açıklanan düğme tüm işlevlerin kilitlenmesine neden olmadıkça izin verilen tek işlev teleskopik kolun geri çekilmesi olacaktır.

3-11

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

D - Test düğmesi Bu düğmeye basıldığında her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için alarm test edilir ve uyarı lambası yanar.

Her gün işe başlamadan önce kontrol edin. Cihazlardan birinin arızalanması durumunda, sizin yararınız ve yanınızdakilerin güvenliği için onarım yapılıncaya kadar makineyi yükleyici olarak kullanmaya çalışmayın.

LEPH12LM10115BB

3

LELI12LM10116AB

4

Devrilme önleme bloğunu zorlayan düğme Denge kaybıyla ilgili tehlikeli koşullar sırasında bu düğme basılı tutulursa normal hidrolik kumanda işlevleri geçici olarak geri gelir.

BİLDİRİM: Tüm işlemlerin düğme basılı tutularak yapılması gerekir.

Düzeltici işlemler, yük ağırlığının aracın ağırlık merkezine yaklaştırılması (yükün kaldırılması veya kolun geri çekilmesi) veya dengeleyicilerin alçaltılması ya da dingil eğiminin düzeltilmesi gibi dengeyi artırmaya yönelik işlemler olabilir.

DİKKAT: Bu düğmeyi sadece, aracın dengesini teleskopik kolu geri çekmeden düzeltebilecekseniz kullanınız.

DEVRİLME TEHLİKESİ!

3-12

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Çok işlevli kol Sinyal lambası kolu Sinyal (dönüş) lambaları (kontak anahtarı açıkken) direksiyon simidinin sağına yerleştirilmiş koldaki anahtarla (1) çalıştırılır.

• Yukarı doğru çekildiğinde: Soldaki gösterge yanıp söner.

• Aşağı doğru itildiğinde: Boşta konumunda, sağdaki lamba yanıp söner.

Sinyal lambaları yanıp sönerken uyarı lambası da yanıp söner.

LELI12LM10117AB

1

LELI12LM10118AB

2

LELI12LM10119AB

3

Uzun/kısa far seçicisi Kısa farlar yanıyorken uzun farları yakmak için kolu (1) orta konumdan ileri doğru itiniz; böylece konsolda ilgili uyarı lambası yanar.

Kolu kendinize doğru çektiğinizde selektör yapma işlevi çalışır.

Ön cam sileceği Ön cam silme işlevini çalıştırmak için (konum "1") kolu çevirin, işlevi devreden çıkarmak için kolu diğer yöne (konum "0") çevirin; böylece silecek hareketsiz konumuna geri döner.

Ön cam yıkayıcısı Ön cam yıkama işlevini çalıştırmak için çok işlevli kolun dış ucunda bulunan düğmeye (1) basın.

3-13

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Şalterler (Sağ panel) BİLDİRİM: Anahtarların konumları gösterilenden biraz farklı olabilir veya modele ve makineye takılı seçeneklere göre gösterilen bazı anahtarlar mevcut olmayabilir.

Kontak Açık konumdayken tüm şalterler dahili olarak yanar ve her işleve ait şalter seçildiğinde daha da parlak olur.

1.

Yavaş hareket uyarı işaret lambası - Bu düğmeye basıldığında tavan işaret lambası çalışır.

2.

Yol lambaları - üç konumlu düğme - Kapalı - Yan lambalar - Kısa/uzun farlar Uzun ve kısa farlar arasında seçim önceki bölümde açıklanan çok işlevli kol kullanılarak yapılabilir.

3.

Tehlike flaşörü düğmesi: Bir tehlike durumuyla ilgili uyarı vermek gerektiğinde seçilir.

4.

Ön çalışma lambaları (iki konumlu düğme): Kullanıldığında ön çalışma lambaları yanar.

5.

Arka çalışma lambası (2 yönlü düğme): Basıldığında arka lamba yanar.

6.

Ek (isteğe bağlı) lambalar teleskopik bomun üzerine monte edilmiştir.

7.

Eklenti elektrik kontrolü.

8.

Arka silecek/yıkayıcı (isteğe bağlı): İşlev düğmeye basıldığında devreye alınır.

9.

Hidrolik işlev engelleme (isteğe bağlı).

10. Tavan sileceği şalteri. Şaltere basıldığında kabin tavan sileceği etkinleşir.

3-14

LELI12LM10120BB

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Düğmeler (sol panel) BİLDİRİM: Basmalı düğmenin konumu biraz değişebilir veya tamamen gösterilen şekilde olmayabilir. Bunlar makinelerinizde takılan modele ve seçeneklere bağlıdır.

1. Arka aksı bırakma.

Bu düğme stabilizasyon sistemi için iki çalışma modu sağlar. a) Boşta konumuna geçme. Bom 30°'yi aştığında iki stabilizörün de kaldırılması engellenir. Bu konumda, operatör Motor - Genel Teknik Özellikler - veriler “stabilizörler ve aks kilidi varken” bölümüne bakmalıdır. b) Düğme basılı. Bu stabilizörlerin devreye alınmasını ve şasinin 30°'yi aşan bomla hizalanmasını sağlar. Bu konumda, operatör yük kapasite şemaları “stabilizörler ve aks kilidi yokken” bölümüne bakmalıdır.

DİKKAT: Kol 30°'nin üzerinde kaldırıldığında sol ve sağ aks seviyeleme stabilizörlerinin işlevi engellenir.

Bu koşullar altında bir veya iki stabilizörü birden kaldırmak veya şasinin seviyesini ayarlamak mümkün değildir.

2. Sol stabilizör (“3” konumlu basmalı düğme). Düğme boşta konumundayken (orta) hiçbir işlev devrede değildir. Düğmenin üst kısmına basıldığında, sol stabilizör kaldırılır; alt tarafına basıldığında ise stabilizör indirilir.

3. (“3” konumlu basmalı düğme). Bu düğme, aks ön seviyeleme silindirini kontrol eder ve uzunlamasına eksen boyunca aracın eğiminin değiştirilmesini mümkün kılar. Düğmenin üst kısmına basıldığında, araç sağ tarafa, alt kısmına basıldığında ise araç sol tarafa yatar.

4. Sağ stabilizör (“3” konumlu basmalı düğme). Düğme boşta konumundayken (orta) hiçbir işlev devrede değildir. Düğmenin üst kısmına basıldığında, sağ stabilizör kaldırılır; alt tarafına basıldığında ise stabilizör indirilir.

3-15

LELI12LM10121BB

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Güvenlik anahtarı ve kullanım tipi seçme Bu, direksiyon kolunun tabanının sağ tarafında bulunur.

Anahtar (1) hidrolik kontrol çalışma modlarının seçilmesini sağlar. Üç konuma sahiptir ve burada gösterildiği gibi çalışır.

A. "İnsan taşıma platformu" konumu. Stabilizör kaldırma, araç seviyeleme işlemleri ve yönlendirme modu seçimini kilitler. Teleskopik kol kontrol işlemi platformdaki kontrollere aktarılır. Bu nedenle kabinin içindeki kol ve eklentilerle ilgili tüm işlevler kilitlenir, bununla birlikte platformda yalnızca kaldırma / indirme, uzatma ve geri çekme gibi teleskopik kol işlevleri kullanılabilir. Stabilizörler kaldırıldığında bu konum seçilirse yük durumu paneli kırmızı LED'i birinci ve ikinci yeşil LED ile birlikte yakarak anormallik uyarısı verir.

LELI12LM10122AB

1

LELI12LM10123AA

2

DİKKAT: Platformun hızlı bağlantıya takılı olduğundan ve pim ve güvenlik pimiyle kilitlendiğinden ya da hidrolik hızlı bağlantının iki piminin de tamamen çıkarıldığından ve platform bağlantısına takıldığından emin olun. (Personel taşıma platformuna özel Kılavuzu dikkatlice okuyun) B. “Yol” konumu. Bu, kolun tüm işlemleri, stabilizörler, seviyeleme ve direksiyon modu seçimini kilitler. Bu ayarlar yolda ilerlemeye ilişkin güvenlik gerekliliklerine karşılık gelir. Yolda ilerlerken bu konum seçilmeden önce diğer gerekliliklere (kol, stabilizör muhafazaları konumu vb.) uyulmalıdır. Bu konum seçildikten ve yönlendirme, tekerlek hizası ve diğer yolda ilerleme ayarlarının doğru çalıştığından emin olunduktan sonra, harekete başlamadan önce anahtarın çıkarılması önerilir.

C. “İş boyutu” konumu. Bu, tüm normal kabin kontrollerini devreye alan konumdur; tüm hidrolik kontrol ekipmanları etkindir. Bu, normal çalışma koşullarında kullanılan konumdur.

DİKKAT: “Yol” konumu tekerleklerin hizalanmasını iki tekerlekle yönlendirme yapılandırması için zorlar. Özel seçici farklı bir şekilde konumlandırıldıysa, seçici konumu ve gösterge panelindeki uyarı lambası arasında bir uyumsuzluk olacaktır. Arka tekerlekler hareket yönüne uygun olur olmaz konum almak üzere engellenir.

3-16

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Powershift şanzıman 4x3 Powershift transmisyon Şanzıman kontrolü Bu makineye takılmış olan şanzımana Powershift adı verilir.

Powershift şanzıman kolu sol taraf direksiyon kolonuna monte edilmiştir; dört ileri hız ve üç geri hızın elektronik olarak seçilmesini sağlar.

LEPH12LM10124AA

1

LELI12LM10125AB

2

LEPH12LM10126AA

3

Korna Korna, şanzıman kolunun uç kısmındaki düğmeye basılarak çalıştırılır.

Powershift şanzımanla sürüş Nötr konum Şanzıman kolunu ortaya getirerek boş konumunu seçiniz.

İleri yön seçimi İleri yönü seçmek için kolu direksiyon simidine doğru çekip yukarı itiniz.

NOT: Bu sefer etkili ileri vites seçimi aracın konumuna bağlıdır; örneğin bu hareket ediyorsa mikro işlemci vites değişikliğinden önce yoldaki hızı ve hareket yönünü dikkate alır.

Geri vitesi seçme Geri vitesi seçmek için kolu direksiyon simidine doğru çekip aşağı itiniz.

NOT: Bu sefer etkili geri vites seçimi aracın konumuna bağlıdır; örneğin bu hareket ediyorsa mikro işlemci yoldaki hızı ve hareket yönünü dikkate alır.

Otomatik vites yükseltme 1. vites konumundan gerekli vites konumuna otomatik vites yükseltme, tutma yeri saat yönünün tersine doğru tek hareketle çevrilerek gerçekleştirilir İşlemci, vitesi 2'den 4'e 1.8 s aralıklarla yükseltir.

NOT: Vites düşürdükten sonraki bir otomatik vites yükseltme isteği 1.5 s geciktirilir. Hız sensöründe hata oluşursa mikro işlemci 2. vitesin üzerindeki vites değişikliklerine izin vermez.

NOT: Dik bir yokuşu çıkmak için 2. vitesi seçip ilerleyin; hız ve güç izin verirse 3. ve 4. vitese çıkabilirsiniz.

3-17

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Otomatik vites düşürme DİKKAT: Dik bir yokuştan inerken, 2. vitesi seçin ve yalnızca güvenli olduğunda vites yükseltin. Aslında aracın hızı 15 km/h değerinin üzerindeyse hızı azaltmak için vites küçültemezsiniz. İstenen vites konumuna otomatik vites küçültme, tutma yeri saat yönünde tek hareketle çevrilerek gerçekleştirilir.

Yön değişiklikleri Sürüş yönünün değiştirilmesi Powershift kolunun ileri yönden geri yöne alınmasıyla veya tam tersinin yapılmasıyla olur; bu işlem her zaman gerçekleştirilebilir.

Ancak sistem yanıtı aracın hızına ve o anda bulunulan vitese bağlıdır. 1. veya 2. viteste sürüş yaparken, yön değişiklikleri kısıtlanmamıştır ve hemen gerçekleştirilir.

3-18

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Şanzıman bağlantısını kesme Transmisyonun bağlantısı iki şekilde kesilebilir: 1. Powershift BOŞTA konumundayken.

2. Manipülatördeki düğme, transmisyon düğme basılı tutulduğu sürece bağlantısı kesilmiş durumda kalır.

NEW IMAGE

1

Gösterilen hız aralıkları 1200 mm tekerlek çapına karşılık gelen 13,00 – 24 tekerleklerle hesaplanmıştır. * Yabancı ülkelerde farklı özellikler bulunması durumu hariçtir.

LELI12LM10128AA

3-19

2

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Motorun çalıştırılması BİLDİRİM: Belirli makine işlevleri kritik olarak sınıflandırılmıştır. Arıza durumunda, bir sesli alarm verilir ve arıza giderilinceye veya kontak anahtarı/durdurma anahtarı kapatılıncaya kadar bir uyarı lambası yanar. Bu işlevler şunlardır: • Şanzıman yağı basıncı • Motor yağı basıncı • Fren deposu yağ seviyesi Motor çalışırken yukarıdaki işlevlerden birinde bir arıza olması durumunda makineyi durdurup arızayı giderin.

Kontak anahtarı ve durdurma anahtarı NOT: Kontak anahtarı/durdurma anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna "2" çevrildiğinde, motor çalıştırılıncaya veya anahtar tekrar "OFF" (KAPALI) konumuna "1" çevrilinceye kadar sesli bir alarm verilir.

Makinede üç konumlu bir kontak anahtarı/durdurma anahtarı bulunur: 1 = OFF (KAPALI) 2 = ON (AÇIK) 3 = Motoru çalıştırma (İlk hareket) Makinenizdeki kontak anahtarı/durdurma anahtarı enjeksiyon pompasındaki bir elektromanyetik motor durdurucuyu da etkinleştirir. Kontak anahtarı/durdurma anahtarı "2" konumuna çevrildiğinde valfe enerji verilerek yukarı kaldırılır ve yakıt pompasının başlığına yakıt girmesine izin verilir. Kontak anahtarı/durdurma anahtarı "1" konumuna geri getirildiğinde valfin enerjisi kesilir ve pompa elemanlarının yakıt kanalı kapatılır. Artık, motora yakıt enjekte edilmediği için durur.

LELI12LM10130BB

3-20

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

OPERATÖR KOLTUĞU

Koltuk Koltuk; minderin eğimini ve yüksekliğini, sırtlığın eğimini ve kontrollerden uzaklığı ayarlamayı sağlayan cihazlarla donatılmıştır.

UYARI Ekipman arızası kazalara ya da yaralanmalara neden olabilir!

Makineyi kullanmadan önce tekerleklerin, frenlerin, hidrolik kumandaların, cihazların ve güvenlik ekipmanlarının doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Vites kolunun boşta olduğundan emin olun. Makineyi kullanmadan önce tüm ayarlamaları yapın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0204A

1. Yatay kaydırma kılavuzu hareket ayarı 2. Koltuk yükseklik ayarı 3. Emniyet kemerini sabitleme 4. Sırtlık açısı ayarı 5. Ağırlık ayarı (süspansiyon)

LEPH12LM10097BB

1

LEPH12LM10098AB

2

ÖN KUMANDALAR

El ve ayakla çalıştırma kontrolleri Şek. 1'de Powershift şanzımana ve teleskopik kol için hidrolik yardımlı kumandalara sahip tipik bir makinenin kabin yerleşimi gösterilmiştir.

NOT: Şemadaki kumandaların yerleşimi farklı ülkelerdeki yasalara uymak için takılan seçeneklere bağlı olarak makineden makineye farklılık gösterebilir.

1. Hidrolik kontroller paneli

3-21

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

2. Gösterge konsolu 3. Tekerlek hizalama çalışma kolu. Doğru çalıştıklarından emin olmak için en azından günde bir kere tüm direksiyon modlarını seçin.

4. Kontrol modlarını seçmek için güvenlik anahtarı: • İş boyutu • Yol • İnsan taşıma platformu 5.

Araç acil durum lamba düğmeleri, lambaları ve çeşitli servis düğmeleri.

6.

Motor kontak anahtarı

7.

Park freni

8.

Powershift vites seçim kolu, hareket yönü ve korna.

9.

Yol lambaları ve sinyal lambası kontrol kolu.

10. Havalandırma kanalı BİLDİRİM: Motoru çalıştırdığınızda, her zaman tüm yükleyici kolu bölümlerini basınç valfi devreye alınana ve 10 s boyunca etkin kalana kadar tamamen geri çekin.

Bu tüm kol bölümlerinin ve hortumların tamamen eş zamanlı olmasını sağlar. Eş zamanlı olmazlarsa hortum arızası meydana gelebilir.

11. Çok işlevli ön yükleyici kolu: • Teleskopik kol uzatma/geri çekme kolu • Yükleyici bomu kaldırma ve indirme • Eklenti ucu ve geri çevirme • Şanzıman bağlantısını kesme düğmesi • Korna düğmesi • Yard. 1 işlevli düğme • Yard. 2 işlevli düğme 12. Saklama yeri (isteğe bağlı telsiz bölmesi).

13. Direksiyon simidi BİLDİRİM: Motoru çalıştırırken ve sürüşe başlamadan önce, hidrolik yağının sirkülasyonuna yardımcı olmak için direksiyonu bir yönden diğer yöne tamamen döndürünüz.

14. Gaz pedalı 15. Ayak freni pedalı 16. Devrilmeyi önleme zorlama bırakma düğmesi 17. Direksiyon simidi yükseklik ayar kolu 18. Yük kontrol ekranı 19. Isıtma/klima kontrol paneli

3-22

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

LEIL15TLH0060AB

3-23

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Direksiyon simidi ayar kolu Bu kol direksiyon simidini ayarlamayı sağlar ve direksiyon kolonunun altında bulunur.

• Direksiyon simidini serbest bırakmak ve ayarlamak için kolu (1) aşağıya getirin.

• Direksiyon simidini istediğiniz konuma kilitlemek için kolu (1) yukarı getirin.

Fan ve ısıtma sistemi kontrol paneli kabin duvarının sağ tarafında sürücü koltuğunun yanında bulunur.

LELI12LM10099AB

3-24

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

SOL KUMANDALAR

Park freni BİLDİRİM: Mekanik bileşenlerin zarar görme ihtimalini ortadan kaldırmak için makine hareket halindeyken park frenini uygulamayın.

Her duruşta vites kolunu boşa alın ve park frenini uygulayın.

LEPH12LM10129AA

1

LELI12LM10100AB

1

DIŞ KUMANDALAR

Kabin ısıtma kontrolleri Isıtıcı fan kontrolleri Kabinin içinde ısı dolaşımı için üç hızlı bir fan takılmıştır ve fan düğme (1) ile kontrol edilir. " " konumunda fan kapalıdır. Düğme saat yönünde çevrildiğinde fan düşük hızda çalışır ve ardından hız artar.

NOT: Camlar ve kapılar kapalıyken fan kabini basınç altında tutmak ve toz girişini önlemek için kullanılabilir.

Isıtma sıcaklığı kontrolü: Isıtma sisteminden alınan havanın sıcaklığı kontrol düğmesi (2) kullanılarak ayarlanır. Ayar düğmesini havanın sıcaklığını artırmak için saat yönünde; azaltmak için de saatin tersi yönde çeviriniz. Kabini ısıtmak için klima sistemi devreye alma düğmesiyle (3) veya fan düğmesi “ ” konumuna getirilerek durdurulmalıdır.

TEHLİKE Zararlı kimyasallar!

Kabin hava filtreleri, havadan tozu uzaklaştırmak üzere tasarlanmış olup kimyasal buharı dışarıda tutmaz. Böcek ilaçlarına uzun süreli maruziyet ölüme veya yaralanmalara yol açabilir. Tehlikeli kimyasallardan korunmak için kimyasal üreticilerinin talimatlarına uyun.

Bu kurallara uyulmadığı takdirde ölüm ya da ciddi yaralanmalar meydana gelecektir.

D0060A

3-25

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Klima sistemi (varsa) Havanın soğutma ünitesi (buharlaştırıcı) aracılığıyla dolaştırılması ısının azalmasına neden olur. Bu ünite, aynı zamanda, buharlaştırıcının ıslak yüzeyi yoğuşan nem ile boşaltılan toz ve polen parçacıklarını topladığından havadaki nem ve kir içeriğini azaltma görevi de yapar.

Sistem iki ısı esanjörü ile borularla ara bağlantıları yapılmış bir kompresörden oluşur. Soğutma ünitesi, yani buharlaştırıcı motor radyatörünün önüne monte edilen ikinci ısı esanjörüyle (yoğuşturucu) birlikte kabinin içinde bulunur.

Pompa (kompresör) kolayca ısıtılan ve soğutulan soğutma sıvısını R134A dolaştırır. Pompa motorun sağ tarafına monte edilmiştir ve bir “V” kayışla krank mili kasnağından tahrik edilir.

NOT: R134A makinenizin klima sistemi için uygun olan tek soğutma sıvısıdır. Klimanın mevsimsel olarak çalıştırılmasından önce ısıtıcı düğmesini tamamen Kapalı duruma getirmeniz çok önemlidir.

Buğu giderme ve buz çözme Ön, yan ve arka camlarda hızlı buğu giderme/buz çözme için aşağıdaki işlemleri yapın: • Düğme (3) ile klima sistemini devreye alın.

• Düğme (1)ile fanı maksimum hıza getirin.

• Maksimum sıcaklığa ulaşana kadar düğmeyi (2) kullanın.

• Kabin havalandırma boşluklarını açarak sıcak hava akışını camlara yönlendirin.

3-26

LELI12LM10101AB

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Havalandırma boşlukları Kabindeki havalandırma boşlukları uygun bir şekilde yerleştirilmiştir ve sıcak veya soğuk havayı kabin içinde yönlendirmek üzere bağımsız olarak ayrı ayrı ayarlanabilir.

Bir havalandırma boşluğunu açmak için diskin yanına basınız ve hava akışını yönlendirmek için gerektiğinde döndürünüz.

Hava iç sirkülasyonu Ortam sıcaklığının ve nemin yüksek olduğu koşullarda klima sistemi üzerindeki yükü azaltmak için soğutulmuş ve nemi alınmış havayı buharlaştırıcının üzerinden geçirerek hava sirkülasyonunun kullanılması önerilir.

NOT: Nemin yüksek olduğu sabah saatlerinde nemi gidermek için klima kabin ısıtıcısı ile birlikte çalıştırılabilir, ancak bu işlem kabini soğutmaz.

Kabini sıcak bir günde soğutmak için kabin ısıtıcısının Kapalı olduğundan emin olun.

Teleskopik Forklift güneş altında park edilmişse klimayı 2 - 3 min süreyle en soğuk ayarında çalıştırarak soğutma işlemini hızlandırınız. Bir pencereyi kısmen açıp üfleyiciyi maksimum devre ayarlayarak kabindeki sıcak havanın çoğunu dışarı atabilirsiniz.

Hava yeterince soğuduğunda, pencereyi kapatınız ve kumandaları istediğiniz sıcaklığa ayarlayınız. Sistemin doğru çalışmasını sağlamak için filtrenin düzenli olarak temizlendiğinden emin olunuz.

Klimanın havadaki suyu alması normaldir. Bu nedenle, makine sabitken kabinin altındaki tahliye hortumu çıkışlarının altında su birikintileri oluşabilir.

3-27

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Güneşlik Güneşliği ileri doğru çekin ve tavan çapraz elemanındaki mandallara takın. Güneşliği geri çekmek için, mandallardan kurtarın ve yeniden yatağına yerleştirin. Yaylı cihaz onu yeniden yerine saracaktır.

LELI12LM10102AA

3-28

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Soğutucu R134a R134A, yanlış kullanıldığında tehlikeli olabilir. Bu nedenle, aşağıdaki uyarı ve talimatlara uyulması önemlidir.

Soğutma sıvısı cildinize temas ederse donma yanığı tedavisini uygulayın.

R134A, -12 °C kaynama noktasına sahiptir.

İlgili bölgeyi elinizle veya ılık suyla ( 32 °C) ısıtıp etkilenen bölgeyi enfeksiyondan korumak için gevşek bir şekilde bandajla kapatınız ve derhal bir doktora başvurunuz.

Yangın veya patlama ve fosgen gazı oluşumu riski olduğundan klima sisteminin hiçbir kısmını ateşe veya aşırı ısıya maruz bırakmayın.

Soğutma suyu gözünüze gelirse hemen soğuk temiz suyla en az 5 min yıkayın ve derhal bir doktora başvurun.

Klima sisteminin parçalarını hiçbir şekilde çıkarmayın veya klima sistemini parçalarına ayırmayın; aksi halde dışarı sızan soğutma sıvısı donma yanıklarına neden olabilir.

3-29

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Gösterge paneli

Evrensel simgeler

LELI12LM10083H

3-30

1

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Makinenin çalıştırılmasında kılavuz olarak yararlanılması için göstergeler, kontroller, şalterler ve sigorta kutusu üzerinde çeşitli evrensel simgeler kullanılmıştır.

Simgeler anlamı belirtilerek gösterilmiştir, ancak bazı etiketler takılı seçeneklere ve aksesuarlara bağlı olduğundan makinenizde hepsi bulunmayabilir.

3-31

3 - KONTROLLER VE GÖSTERGELER

Makine işlevlerinin izlenmesi Göstergeler, uyarı lambaları ve alarmlarla izlenen makine işlevleri Makineyi korumak ve çalışmayla ilgili öğeleri belirlemek için, operatörün bu bileşenlerle ilgilenmesi gerektiğinde önce uyarı lambaları yanar, ardından alarmlar çalar. Aşağıda bu öğeleri tanımayı kolaylaştırmak için bileşenlerle birlikte ilgili lamba ve alarmlar belirtilmiştir.

LELI12LM10084FB

NO L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 S1 S2 S3 S4

İşlev Jeneratör Motor yağı basıncı Fren yağı seviyesi Motor ateşleme bujisi ön ısıtması Şanzıman yağı sıcaklığı Şanzıman yağı basıncı Park freni Arka tekerleklerin hizalanması Uzun farlar Sinyal lambaları İki yönlendirme tekerleği Yengeç tipi dümenleme Dört yönlendirme tekerleği Yakıt seviyesi Motor devir sayacı Takometre/saat ölçer Motor soğutma suyu sıcaklığı Geri vites Direksiyon

Uyarı ışığı X X X X X X X X X X X X X

1

Gösterge

X X X X

3-32

Alarm

X X X

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ###_4_### ÜNİTEYİ ÇALIŞTIRMA

Motoru çalıştırma BİLDİRİM: Motoru çalıştırmak için asla makineyi itmeyiniz veya çekmeyiniz. Bunun yapılması güç aktarım organında aşırı gerilime neden olabilir.

Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapınız: • Sürücü koltuğuna oturunuz.

• Park freninin uygulandığından emin olun.

• Powershift kolunun boşta olduğundan emin olun.

• Ön yükleyicinin zemine konumlandırıldığından emin olunuz.

BİLDİRİM: Ekipman indirildiğinde yaralanmayı veya hasarı önlemek için ekipmanın altındaki bölgeyi kontrol edin.

NOT: Motorun çalıştırılması sırasında Powershift transmisyon BOŞTA konumuna geçmeye zorlanır. Vites kolu farklı bir konumdaysa önce BOŞTA konumuna getirilmeli; ardından istenen vitese geçirilmelidir.

Motorun çalışmaması durumunda tekrar denemeden önce 30 s bekleyiniz. Bu, akülerin ve marş motorunun aşırı ısınmasını önlemek içindir.

4-1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Soğuk iklimlerde veya motor ısınmadan önce • Kontak anahtarını "2" konumuna (etkinleştirme) çevirin.

• Soğuk çalıştırma göstergesinin motorun ön ısıtma aşamasını tamamlamasını bekleyin.

• Soğuk çalıştırma gösterge lambası söndükten sonra, gaz pedalına yarıya kadar basın ve kontak/kesme anahtarını saat yönünde sonuna kadar çevirerek "3" konumuna getirin.

Motor çalışmaya başlayıncaya kadar marş motorunu çalıştırın ve sonra anahtarı bırakarak "2" konumuna dönmesine izin verin.

Sıcak havalarda veya motor sıcakken Gaz pedalına yarıya kadar basın ve kontak anahtarını/ durdurma anahtarını saat yönünde sonuna kadar çevirerek "3" konumuna getirin, marş motorunu maksimum 60 s veya motor çalışmaya başlayıncaya kadar çalıştırın, ardından, anahtarın "2" konumuna dönmesine izin verin.

Gaz pedalını rölanti konumuna geri getirin ve tüm uyarı lambalarının söndüğünden ve gösterge değerlerinin normal olduğundan emin olun.

NOT: Kontak anahtarı/durdurma anahtarı kapatıldığında, göstergenin iğnesi rastgele bir konuma gelir.

BİLDİRİM: Makine dört hafta veya daha uzun bir süre kullanılmadan yatmışsa ya da herhangi bir nedenle turboşarjlı yağ besleme borusu çıkarılmışsa Genel Bakım'daki "Depolama sonrası makineyi hazırlama" bölümünde anlatılan prosedüre başvurun.

4-2

LELI12LM10131BB

1

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

ÜNİTEYİ DURDURMA

Motoru durdurma NOT: Sadece turboşarjlı motorlar: Motoru durdurmadan önce yaklaşık iki dakika 1000 RPM devirde rölantide çalıştırın. Bu, turboşarj ile manifoldun soğumasına olanak tanır ve bileşenlerde olası yamulmaları önler.

Motoru durdurmak için aşağıdaki prosedürü gerçekleştirin:

• Park frenini çekiniz • Powershift kolunu BOŞTA konuma getirin • Yükleyiciyi indirin • Kontak anahtarını/durdurma anahtarını Off (Kapalı) konumuna çevirin.

DİKKAT: Ekipman indirildiğinde yaralanma veya hasarı önlemek için ekipmanın altındaki bölgeyi kontrol edin.

• Ayağınızı gaz pedalından çekin

Rodaj prosedürü İlk 50 h olan rodaj döneminde gerekli özen gösterilir ve önerilen aralıklarla servisi yapılırsa yeni makineniz size uzun ve güvenilir bir hizmet sunacaktır.

Yeterli yağlama sağlanması için motora herhangi bir yük vermeden önce bir dakika süreyle 1000 RPM ile rölantide çalıştırınız. Bir dakikalık ısınma süresince motora fazla gaz vermeyiniz.

Motora aşırı yüklenmekten kaçınınız. Ağır yük altında çok yüksek viteste çalışma motorda aşırı yüklenmeye neden olabilir. Aşırı yüklenme, gaz verildiğinde motorun yanıt vermemesi durumunda ortaya çıkar.

Motor yeterince ısındıktan sonra, hidrolik sistem yağını ısıtmak için yükleyici silindirlerini birkaç kez döndürünüz.

Ağır yükleri taşırken düşük vites oranlarını kullanınız ve sabit motor devriyle sürekli çalışmaktan kaçınınız. Makinenin çok düşük viteste hafif yük ve yüksek motor devriyle çalıştırılması yakıt israfına yol açar. Her işlem için doğru vites oranını seçerek yakıttan tasarruf edersiniz ve motorun aşınmasını en aza indirirsiniz.

Motorda yük olmadan yüksek veya düşük devirlerde uzun süre çalıştırmaktan kaçınınız.

Göstergeleri sık sık kontrol ediniz ve ayrıca radyatörü ve yağ depolarını önerilen seviyelerde tutunuz.

Rodaj sırasında yapılacak günlük kontroller • Radyatör soğutma suyu seviyesi

• Dingil göbek yağ seviyesi

• Motor yağ seviyesi

• Aktarma kutusu

• Hidrolik sistemi yağ seviyesi

• Yükleyici yağlama bağlantıları

• Şanzıman yağı seviyesi

• Tüm tekerlek somunlarının sıkılığı

• Dingil yağı seviyesi

ÜNİTEYİ HAREKET ETTİRME

Teleskopik taşıyıcının kullanılması DİKKAT: Makineyi sürerken aşağıdaki önlemleri uygulayınız.

• Her zaman dikkatli ve güvenlik açısından uygun hızda sürünüz; özellikle engebeli zeminlerde çalışırken, hendekleri veya yokuşları geçerken ya da dönüş yaparken.

• Makineyi çalıştırırken veya sürerken her zaman sürücü koltuğuna oturun.

4-3

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

• Emniyet kemerinizi daima takınız.

LELI12LM10132AA

1

LELI12LM10134AA

2

LELI12LM10133AA

3

• Makineyi taşırken her zaman taşıma zincirlerini kullanınız.

• Gece bir makineyle karşılaştığınızda kısa farlara geçin. Karşıdan gelen sürücünün gözünü almaması farın ayarlandığından emin olun.

• Aşağı doğru yokuşlarda makinenin çok hızlı gitmesine asla izin vermeyin.

DİKKAT: Şanzıman boştayken yokuştan inmeye çalışmayınız. Uygun hızı korumak için her zaman uygun vitesi seçip kullanınız ve aynı zamanda aracın kontrolünü kaybetme riskinden kaçınmak için motor frenini ve fren pedalını kullanınız.

DİKKAT: Motor 2400 RPM ( 35 km/h hareket hızına karşılık gelir) üzerinde çalışır durumdayken makineyi kullanmayınız. Böyle bir durumda gaz pedalını bırakıp fren pedalına basarak hızı hemen düşürünüz.

Aracın 2400 RPM veya daha yüksek hızlarda kullanılması ciddi hasara neden olabilir ve aracın uygun olmayan şekilde kullanılması nedeniyle garanti dahilinde onarımın geçersiz olmasına yol açar.

• Motor çalışırken vites koluna yanlışlıkla temas etmekten kaçının. Makine beklenmedik şekilde hareket edebilir.

• Yasanın geçerli olduğu ülkelerde, gündüz veya gece halka açık yollarda giderken döner tepe lambası ve kepçe dişi muhafazaları kullanın. Yol gerekliliklerine bakın.

• Toplam ağırlığı çekici makinenin ağırlığını aşan makineler çekilirken, güvenli çalışma için çekilen makinede fren bulunmalıdır. Yerel düzenlemelere uyduğunuzdan emin olunuz.

4-4

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Vinç uzatma zamanlaması Bomun tüm kısımlarında eşit bir açılma sağlamak için çalışmadan önce her gün genel olarak aşağıdaki manevrayı yapın. Bom 1'i yaklaşık 500 - 600 mm açın, hareketinin sonuna kadar geri çekin ve geri çekme kontrolüne basmaya devam ederek 5 - 6 s boyunca bu konumda tutun.

Bu sırayı 4-5 kez tekrarlayın.

DİKKAT: (yalnızca 17 m için) Kolun dış silindirinin düzgün çalışmasını sağlamak için kolu, kontrol kolu birkaç saniye boyunca "geri çekme" konumundayken kolu tamamen geri çekmek gerekir. Ardından kolu 40 - 50 cm açın ve kontrol kolunu birkaç saniye daha kullanarak yeniden geri çekin. Bu işlemi 7 - 8 kez tekrarlayın.

4-5

LEIL13TLH2120AA

4

4 - KULLANIM YÖNERGELERİ

Nakliye DİKKAT: Taşıyıcı aracın telehandler yükleme bölgesinde durmayın. İş için yeterli araçlar kullanma Makineyi tekerleklerin güvenli bir şekilde durabileceği düz ve sağlam bir alanda yükleyiniz ve boşaltınız. Yeterli dayanıklılığa, açıya ve yüksekliğe sahip rampalar kullanınız.

Yükleme yüzeyi her zaman temiz tutulmalı ve kil, yağ veya başka kaygan malzeme kalıntısı bulunmamalıdır.

Makineyi yüklemeden veya boşaltmadan önce taşıyıcı aracın park freninin devrede olduğundan ve makinenin tekerleklerine takoz konduğundan emin olunuz. Güvenli bir yerde rampaları, yükleme yüzeyini, makineyi ve operatörü gözetim altında tutabilecek bayraklı bir çalışan görevlendiriniz.

Römorka yükleme ve römorktan boşaltma işlemlerinin uzman bir kişi tarafından yapılması önerilir. Operatör yeterli beceriye sahip olmayabilir.

Ekipmanı sadece manevraya engel olmayacak kadar yerden kaldırınız.

Makinenin rampalara ve yükleme yüzeyine yavaş bir şekilde tırmanması için motoru düşük devirde tutun.

Gaz pedalı ve direksiyon kumandalarını gereken minimum oranda kullanınız.

Makine yükleme yüzeyine yüklendikten sonra, tarımsal ekipmanı aşağı indiriniz, park frenini devreye sokunuz ve ayrıca makineyi durdurmak ve makineden ayrılmakla ilgili önerilen prosedürün tamamını uygulayınız.

Telehandlerin tekerleklerini takozlarla (1) ve güvenlik zincirleriyle (2) sabitleyin.

4-6

LELI12LM10135AB

1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ###_5_### KURTARMA AMAÇLI TAŞIMA

Kaldırma Makineyi (varsa aksesuarlar dahil) kaldırmak için yeterli kapasiteye sahip bir vinç kullanınız.

Kaldırma için bu amaca uygun dört kaldırma noktasının kullanılması önerilir.

Kaldırmadan önce tüm kapıların, kabinin ve diğer hareketli parçaların sabitlendiğinden emin olunuz.

Kaldırma sırasında güvenli bir mesafede durunuz.

LEPH12LM10136AA

1

LEPH12LM10137AA

2

Ezilmiş veya eğilmiş zincirlere ve çelik halatlara dikkat edin: Bunları kaldırma ve çekme için kullanmayın. Bunlarla çalışırken her zaman kalın eldiven takınız.

Zincirler sıkıca sabitlenmelidir: Bağlantının beklenen yükü taşıyacak kadar sağlam olduğundan emin olun.

Bağlantının, zincirlerin veya çekme halatlarının yakınında kimse olmamalıdır. İlgili makinelerin operatör kabinleri çıkan veya kopan zincir veya halatların neden olacağı "Kamçı" darbesine karşı gerekli korumalarla donatılmamışsa makineyi çekmeyin.

5-1

5 - TAŞIMA İŞLEMLERİ

5-2

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ###_6_### GENEL BİLGİLER

Aracı çalıştırmadan önce Bu bölümü dikkatlice okuyun. Telehandlerinizin çalışmasına ve yüklerin elleçlenmesine ilişkin ayrıntılar sunmaktadır.

Tüm kontrolleri öğrendiğinizden emin olana kadar motoru asla çalıştırmayın veya makineyi sürmeye veya kullanmaya çalışmayın.

Makine hareket etmeye başladıktan sonra öğrenmek için çok geçtir.

6-1

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Ön yükleyici kontrolleri / kullanımı DİKKAT: Yükleyiciyi kullanmadan önce güvenlik önlemlerini inceleyiniz. Kullanmadan önce yükleyicinin çalışma tekniklerini çok iyi bildiğinizden emin olunuz.

Kaldırmak, indirmek, geri çekmek ve ters çevirmek için: Kolu (1) hareket ettirin.

• Kolu indirmek için ileri • Kolu kaldırmak için geri • Yükleyiciyi/eklentiyi geri çekmek için sola • Yükleyiciyi/eklentiyi ters çevirmek için sağa DİKKAT: Yağın aşırı ısınmasını ve/veya aletin kontrolsüz hareketlerini engellemek için, silindir hareketinin sonundayken kolu eğme kontrolüyle aynı zamanda kaldırmayın.

LELI12LM10139AB

1

LELI12LM10140AB

2

LELI12LM10141AB

3

Tutma yeri düğmeleri Bir orantılı döner düğme (2) ve iki düğmeden (3) ve (4) oluşur.

Döner düğme (2) ileri hareket ettirildiğinde teleskopik kolu uzatmayı, geri hareket ettirildiğinde ise geri çekmeyi mümkün kılar.

Düğme (3) ve (4) yardımcı işlevler için kullanılır.

Alttaki düğme Altta aşağıdaki işlevlere sahip bir kararsız düğme bulunur: 1. Transmisyon bağlantısını kesme Düğme (5) kararsız olduğundan serbest bırakılana kadar transmisyonu bağlantısı kesilmiş durumda tutar.

6-2

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Yük işlemleri Yer seviyesinde yük taşıma 1. Kaldırılacak yüke vinç kolu geri çekilmiş ve forklar yatay konumda olacak şekilde yaklaşın.

2. Fren devrede ve vites boştayken, fork açıklığını yükü kaldırmak için mümkün olan maksimum değere ayarlayın.

3. Vinç kolunu uzatın ve forkları kaldırın ve yükün önünde durun. Gerekiyorsa yükü kaldırırken kolu hafifçe kaldırın.

4. Yükü hafifçe yerden kaldırın, forkları geriye doğru eğin ve teleskopik kolu tamamen geri çekin.

Yüksekteki yükü taşıma 5. Çatalların yükün altından kolayca geçebileceğinden emin olunuz.

BİLDİRİM: Çatalları yükün altına sabitlemek için gereken yığın ile Teleskopik Forkliftin önü arasındaki mesafeyi her zaman dikkate alınız. Mümkün olan en kısa vinç kolu uzunluğunu kullanın.

6. Yavaşça ileri sürün, forklar yükün önünde olacak şekilde durun, park frenini uygulayın ve vites kolunu boşa alın.

LELI12LM10146DB

6-3

1

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

7. Yükü hafifçe kaldırıp dengelemek için hafifçe geri eğiniz.

8. Telehandleri geri geri hareket ettirin ve vinç kolunu geri çekip indirerek yükü taşıma konumuna getirin.

9. Taşıma konumundayken yavaşça yükün bırakılacağı yere yaklaşın.

LELI12LM10147CB

6-4

2

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Yüksek seviyede yük taşıma 10. Yük istifin üzerine gelene kadar kolu kaldırıp uzatın, gerekirse Telehandleri istife yaklaştırın, park frenini uygulayın ve geri vites kolunu boşa alın.

11. Yükü yatay bir konumda yerleştirin ve yükü doğru bir şekilde konumlandırmak için yığının üzerine bırakmak üzere kolu aşağı indirip geri çekin.

Vinç kolunu dönüşümlü olarak geri çekip kaldırarak ya da mümkünse Telehandleri geri geri hareket ettirerek forkları kurtarın.

Kolu ve forkları taşıma konumuna geri getirin.

Yuvarlak yükleri taşıma 12. Bu işlem sırasında forkları ileriye doğru eğin ve kolu uzatın, yükün altından kaldırmak için forkları geriye doğru eğin. Gerekirse yükü takozlayın.

Yük taşıma sırasında yük durumu göstergesi 13. Bir yükü taşırken yük durumu göstergesini daima izleyiniz.

Göstergenin uyarı vermesi durumunda, mümkün olan en güvenli şekilde kolu geri çekip yere indirin.

NOT: Makinenizde takılı değilse bir otomatik kesme seçeneği satın alabilirsiniz. Yetkili servisinizle iletişime geçiniz.

Kepçe kullanımı 14. Kepçenin kullanımına yalnızca bom tamamen geri çekilmişken izin verilir.

LELI12LM10148DB

6-5

3

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

OPERATÖR KILAVUZUNDA BELİRTİLEN VE KEPÇENİN KULLANIMIYLA İLGİLİ OLAN PLAKA AŞAĞIDAKİ İLE DEĞİŞTİRİLMİŞTİR Kaldırıcıyı bir yükleyici kepçesiyle kullanılıyorsa kepçe yükleyicinin vinç bomu tamamen çekilmiş durumdayken doldurulmalıdır.

LEIL15TLH0060AA

4

LELI12LM10149AA

5

LELI12LM10150AA

6

LELI12LM10151AA

7

Bir eklentiyi alma (hidrolik kilitleme olmadan) Eklenti kilitleme pimi (1) ve klips (2) gerekene kadar gösterilen konumlarda tutulmalıdır.

Eklenti asma; Makineyi bom önde aşağı indirilmiş ve eklentiye paralel olacak şekilde konumlandırın ve hızlı bağlantıyı ileri doğru eğin.

Hızlı bağlantıyı, eklenti kilitleme plakasının altına getirin, vinç kolunu hafifçe kaldırın, eklentiyi konumlandırmak için taşıyıcıyı geriye doğru eğin.

Taşıyıcının eklentiye kilitlenmesini sağlamak için eklentiyi yerden kaldırın.

6-6

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Ataşmanı elle kilitleme Kilitleme pimini (1) hızlı bağlantıya takın ve stoperle (2) sabitleyin.

Ataşmanı çıkarma Eklenti alma işlemini ters yönde uygulayın; eklentiyi kapalı konumda ve yerde düz olarak depoladığınızdan emin olun.

LELI12LM10152AA

8

LEPH12LM10153AB

9

Bir eklentiyi alma (hidrolik kilitleme ile) Eklentinin hızlı bağlantının kilitlenmesine izin verecek konumda bulunduğundan emin olun.

Kilitleme silindiri çubuklarının (1) geri çekilmiş olduğundan emin olunuz.

Makineyi bom önde aşağı indirilmiş ve eklentiye paralel olacak şekilde konumlandırın ve hızlı bağlantıyı ileri doğru eğin.

Hızlı bağlantıyı ataşman kilitleme plakasının altına getiriniz, vinç kolunu hafifçe kaldırınız, ataşmanı konumlandırmak için hızlı bağlantıyı geriye eğiniz.

Kilitlemeyi kolaylaştırmak için eklentiyi yerden kaldırın.

LELI12LM10154AA

10

LEPH12LM10155AA

11

Hidrolik kilitleme (isteğe bağlı) Eklenti kilitleme hortumlarını hızlı bırakma bağlantılarına bağlayın.

BİLDİRİM: Hortumları hızlı bırakma bağlantılarına bağlamadan veya bunlardan çıkarmadan önce mutlaka motoru durdurun.

6-7

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Sonrasında eklentinin kilitlenmesini sağlayacak şekilde kilitleme çubuklarını uzatmak için kırmızı düğmesi (2) etkinleştirin. Eklentinin kilidini açmak için, yeşil düğmeye (3) basın.

DİKKAT: Makineyi çalıştırmadan önce kilitleme çubuklarının doğru çıktığından ve ardından ataşmana doğru kancalandığından emin olunuz.

LEPH12LM10156AB

12

LEPH12LM10157AA

13

LEPH12LM10158AB

14

Hidrolik serbest bırakma Eklenti kilitleme hortumlarının hızlı bırakma bağlantılarına bağlı olduğundan emin olun.

BİLDİRİM: Hortumları hızlı bırakma bağlantısına bağlamadan veya bunlardan çıkarmadan önce mutlaka motoru durdurun.

Sonrasında eklentinin kilitlenmesini sağlayacak şekilde kilitleme çubuklarını uzatmak için kırmızı düğmesi (1) etkinleştirin. Eklentinin kilidini açıp çubukları geri çekmek için, yeşil düğmeye (2) basın.

Yardımcı hidrolik hizmeti Hidrolik kilitleme plakası tarafından kullanılmadıklarında yardımcı hidrolik bağlantılar diğer uygulamalarda kullanılabilir.

Motor durdurulmuşken, hortumların hızlı bırakma bağlantılarıyla bağlantısını kesin ve bunları bu hidrolik hizmetini kullanarak çalıştırmak istediğiniz eklentiye bağlayın.

Motoru tekrar çalıştırın ve çalıştırma kolunu yukarıdaki gibi kullanarak bağladığınız eklentiyi çalıştırın.

6-8

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Ağırlık Dengeleme ve Lastikler Lastik

Su

Kalsiyum Klorür

405/70-24 14 ply 400/80-24 12 ply 15 R 22.5 13.00-24 14 ply 15.5-R 25

117 l 117 l 124 l 108 l 153 l

49 kg (108 lb) * 91 kg (200 lb) 55 kg (121 lb) 46 kg (101 lb) 67 kg (147 lb)

Lastik boyutuna göre toplam çözelti ağırlığı 166 kg (366 lb) 208 kg (458 lb) 179 kg (394 lb) 154 kg (339 lb) 220 kg (485 lb)

* kg olarak magnezyum klorür anlamına gelir

Sıvı balast Ön ve arka lastikleri sıvı balast ile doldurmak daha yüksek çekiş veya denge gereken durumlarda makineye ağırlık eklemenin kullanışlı bir yöntemidir.

Bunu sağlamak için lastiğe kalsiyum klorür ve su çözeltisi (önerilir) eklenebilir. Bu karışım lastikteki hava hacminin %75'ini su/kalsiyum karışımıyla değiştirir.

UYARI Zararlı kimyasallar!

Sürekli karıştırarak ve YAVAŞÇA suya sodyum klorür parçaları ekleyin. Şiddetli reaksiyonlara neden olmamak için, KESİNLİKLE suyu sodyum klorüre eklemeyin. Parçacıkların gözle temas etmesi durumunda gözleri derhal temiz ve soğuk suyla en az 15 dakika yıkayın. Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

LELI12LM10159AA

1

LELI12LM10160AA

2

W0388A

Yukarıdaki tabloda her lastik boyutu seçeneği için gerekli kalsiyum klorür ve su miktarı gösterilmektedir ve suyun litresi başına 2.3 kg kalsiyum klorür lastiğin %75 oranında doldurulmasını sağlamak için esas alınmaktadır. Bu kalsiyum klorür/su solüsyonu, –35 °C ortam sıcaklığına kadar donmayı engeller.

BİLDİRİM: Bir lastiğe kalsiyum klorür/su çözeltisi doldururken, valf tekerlekteki en yüksek noktada olmalıdır, Şek.

1.

BİLDİRİM: Hava basıncını kontrol ederken veya ayarlarken, lastiğe sıvı balast eklenirse valf en alçak noktada olmalıdır, Şek. 2.

NOT: Bununla birlikte bu yöntemi kullanarak lastiklere ağırlık eklemek uygun bir uygulamadır.

Hiçbir durumda lastikleri köpükle doldurmak uygun değildir.

6-9

6 - ÇALIŞMA İŞLEMLERİ

Makinenin tartılması Tekerleklere ağırlık takma aracın daha dengeli ve yerde daha büyük tutuşa sahip olmasını sağlar.

Ağırlığa ve tekerleklerdeki daha büyük tutuşa bağlı olarak tüm transmisyonun dayanması gereken tork da artar.

Hareketli transmisyon elemanlarının ciddi hasar görmesini önlemek için, akslardaki yükler kontrol edilmelidir.

NOT: Makineye denge ağırlığı takarken veri plakalarında tanımlanan brüt makine ağırlığını aşmayın; plaka konumu için bkz. 1-1.

NOT: Lastiklerin yük kapasitesi ön aksın yük kapasitesinden düşük olabilir. İkisinin arasından değeri düşük olan kullanılmalıdır.

Denge ağırlığı dâhil ve yükleyici kepçede 4.000 kg (maksimum kapasite TX130-40, TX130-43, TX130-45), 4.300 kg (maksimum kapasite TX140-43, TX140-45), 4.500 kg (maksimum kapasite TX170-45) yükle kaldırılmış durumdayken ön aks için maksimum izin verilebilen ön aks yüklemesi:

Ön dingil

Statik yük değeri değerinde 10 km/h değerinde 35 km/h

TX130-40 TURBO TX130-43 TURBO TX130-45 TURBO 15840 12604 6693

TX140-43 TURBO TX170-45 TX140-45 TURBO TURBO 15840 12604 6693

16260 13204 7119

LEPH12TX10160AA

1

LEPH12TX10161AA

2

Arka aks maksimum izin verilebilen yüklemesi:

Ön dingil

Statik yük değeri değerinde 10 km/h değerinde 35 km/h

TX130-40 TURBO TX130-43 TURBO TX130-45 TURBO 0 2676 5187

TX140-43 TURBO TX170-45 TX140-45 TURBO TURBO 0 2676 5187

0 3056 5641

NOT: Toplam arka aks ağırlığı yalnızca arka aks, bununla birlikte ön aks ağırlığı ise ön tekerlekler tartıdayken ölçülür.

6-10

7 - BAKIM

7 - BAKIM###_7_### GENEL BİLGİLER

Motoru atlatma telleriyle çalıştırma lerin yakınında kıvılcım çıkmasını engeller. Önceden açıklanan çalıştırma prosedürünü izleyiniz.

DİKKAT: Marş motorunu sadece sürücü koltuğundan çalıştırınız. Marş izni atlanırsa motor yanlışlıkla şanzıman vitesteyken çalıştırılabilir.

NOT: Yedek akü kullanarak motoru çalıştırdığınızda, kutupların doğru olduğundan emin olunuz, aksi halde alternatör zarar görebilir.

Aküyü şarj ederken veya makinenin motorunu bir yedek aküyle çalıştırırken koruyucu gözlük takın.

Makineyi çalıştırmak için takviye kablolarıyla birlikte harici akü kullanılması gerekiyorsa aşağıdaki işlemleri yapın: • Takviye kablosunun bir ucunu makinenin 12 V aküsünün pozitif (+) terminaline; diğer ucunu yardımcı 12 V akünün pozitif (+) terminaline bağlayınız.

• Motor çalışmaya başladığında rölantide bırakın, tüm elektrikli ekipmanları (ışıklar vb.) açın ve sonra takviye kablosu uçlarını bağlama prosedürünün tersi sırayla çıkarın. Bu, alternatörün aşırı yük değişiklikleri nedeniyle oluşabilecek hasardan korunmasına yardımcı olur.

• İkinci takviye kablosunun bir ucunu yardımcı 12 V akünün negatif (-) terminaline; diğer ucunu makinenin motor bloğuna bağlayın. Bu prosedürün uygulanması akü-

7-1

NOT: Makinenizde elektromanyetik motor durdurucu bulunur; bu nedenle akü takılı olmadan makineyi kullanamazsınız. Elektromanyetik durdurucuya sağlanan güç kesildiğinde (akü çıkarıldığında) makine durur.

7 - BAKIM

Temizleme DİKKAT: Sıcak motorda soğuk su kullanmayınız. Yakıt pompası gibi bileşenler ve diğer ekipmanlar hasar görebileceğinden temizlik yapmadan önce motorun ortam sıcaklığına kadar soğumasını bekleyin.

Kabinin içindeki yumuşak kaplama malzemesi kirlendiğinde silinerek temizlenmesi gerekir. Bir bezi ılık su/deterjan solüsyonuna batırınız ve suyunu olabildiğince sıkınız.

Zemin paspasları elektrikli süpürge ve/veya sert bir fırçayla temizlenmelidir. Gerekiyorsa inatçı lekeleri çıkarmak için nemli bir bez kullanılabilir. Paspasların kendiliğinden kurumasını bekleyiniz ve paspasın altına su kaçırmamaya dikkat ediniz. Çamurluklar ve tavan gibi harici plastik parçalar ılık su ve biraz deterjan kullanılarak temizlenmeli ve temiz suyla durulanmalıdır.

Aracın saklanması Gece boyunca saklarken yağ basıncını boşaltın. Uzatılabilir kolu tamamen geri çekin ve kepçe zemine oturuncaya kadar bomu aşağı indirin.

Motor durdurulmuşken, uzatma silindirinde kalan yağ basıncı varsa boşalması için kontrol kollarını kullanın.

NOT: Her zaman yükleyici kepçesini/ataşmanı yere indiriniz, motoru durdurunuz ve üniteden inmeden önce park frenini uygulayınız. Hareket halindeyken asla üniteden inmeyiniz.

NOT: Makineyi yıkamak için yüksek basınçlı temizleyici kullanıyorsanız, basınçlı suyu doğrudan yağ doldurma noktalarına, havalandırmalara, contalara, göstergelere, etiketlere ve elektrik konnektörlerine tutmaktan kaçının.

7-2

LELI12LM10138AA

1

7 - BAKIM

Yağlama ve bakım Bu bölüm aracınızın bakımını yapmanız için gereken tüm servis işlemlerini kapsamaktadır. Kullanılması gereken yağlar ve soğutma sıvıları kılavuzun sonunda belirtilmiştir.

UYARI Hasarlı bileşenler aracın kaza yapmasına yol açabilir.

Sadece uygun türde fren sıvısı kullanın. Farklı türde sıvıların karıştırılması iç hidrolik frenleme bileşenlerine zarar vererek frenlerin tutmamasına neden olabilir. Fren sıvısı kabının üzerindeki tüm talimatları izleyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Sonraki sayfada, servis aralıkları arasında yanarlarsa incelenmeleri gereken uyarı lambalarıyla korunan tüm öğeler gösterilmiştir.

DİKKAT: Aracın üzerinde herhangi bir bakım veya servis işlemi yapmadan önce aracın hareket etmesini önlemek için park freninin devrede ve tekerleklere takoz/engel konmuş olduğundan emin olun.

Araç bakım amacıyla her söküldüğünde, kontak anahtarının veya akünün motorun çalışmasını önlemek amacıyla hareketsiz hale getirildiğinden emin olun.

W0363A

Genel Doldurma ve servis noktaları Dizel yakıt deposu kapasitesi Hidrolik deposu yağ kapasitesi

135 l 185 l

NOT: Yağ seviyelerini kontrol etmeden önce aracın düz bir zeminde durduğundan ve silindirlerin taşıma konumunda olduğundan emin olun. Yağ miktarları ve tipleri kılavuzun sonunda belirtilmiştir. Yağı veya filtreleri değiştirirken kirlenmelerini önlemek için kontrol veya şarj etmeden önce mutlaka her zaman filtrenin etrafındaki alanı, filtreleri, seviye tapalarını ve yağ çubuklarını temizleyin. İlk 50 h servisinde (yeniyken) aşağıdaki servis işlemlerinin yapıldığından emin olunuz:

3.

Şanzıman yağ seviyesi kontrolü

4.

Şanzıman yağı filtresi değişikliği

5.

Motor yağı ve filtresi değişikliği, yağ seviyesini tamamlama

6.

Fan kayışı gerginlik kontrolü ve ayarı

7.

Arka dingil diferansiyel yağ seviyesi kontrolü

8.

Hidrolik tankı yağ filtresi

9.

Dingil göbekleri x4 yağ seviyesi kontrolü

1.

Ön dingil diferansiyel yağı kontrolü

10. Fren yağ seviyesi kontrolü

2.

Tüm tekerlek somunlarının sıkılık kontrolü

11. Tüm bağlantıların kontrol edilmesi ve greslenmesi

7-3

7 - BAKIM

LELI12LM10163FB

1

Analog gösterge paneli servis uyarı lambaları

LELI12LM10164FB

7-4

2

7 - BAKIM

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Düşük akü şarjı uyarı lambası Düşük motor yağ basıncı uyarı lambası Fren yağı minimum seviyede uyarı lambası Şanzıman yağı sıcaklığı (Yüksek) uyarı lambası Düşük transmisyon yağ basıncı uyarı lambası Motor ön ısıtma gösterge lambası (soğuk iklimler için isteğe bağlı)

Dizel yakıt Yakıtla işlem yapmadan veya depoları doldurmadan önce aşağıdakilere uyun: • Doldurma kapağı alanını (1) temizleyin. Gece oluşacak kondensi azaltmak için her günün sonunda depoyu doldurunuz.

• Depoyu ağzına kadar doldurmayınız. Genleşme için boşluk bırakın ve sıçrayan yakıtı derhal temizleyin.

• Motor çalışırken veya sıcakken asla kapağı çıkarmayın ya da yakıt ikmali yapmayın.

• Depoyu doldururken dolum tabancasını kontrol altında tutun ve sigara içmeyin.

• Orijinal yakıt deposu kapağı kaybolduysa onaylanan bir kapak ile değiştirin ve iyice sıkın. Herhangi bir kapak güvenli olmayabilir.

• Ekipmanların bakımını düzgün biçimde yapın.

En az 40 setan değerine sahip yakıt kullanın (dizel yakıt No. 2 ( – 7 °C (19 °F)'nin üzerindeki sıcaklıklarda) veya No. 1 (bu sıcaklığın altında)). Çok düşük ortam sıcaklıklarında ve/veya yüksek rakımlarda daha yüksek bir setan değerine sahip bir yakıt gereklidir.

Depolanan yakıtın kirden, sudan vb. arındırılmış olduğundan emin olmak için önlemler alınmalıdır. Yakıt siyah demir, galvanize edilmemiş depolarda saklanmalıdır, çünkü çinko kaplama yakıtla reaksiyona girerek enjeksiyon pompasını ve enjektörleri kirletecek bileşikler oluşturur.

Toplu saklama depolarını doğrudan güneş ışığı almayan yerlere monte edin ve depolardaki tortuların çıkış borusundan uzağa çökelmesi için hafif bir açı verin. Nem ve tortu oluşumunu gidermeyi kolaylaştırmak için, çıkış borusunun ters tarafındaki en alt noktaya bir tahliye tapası eklenmelidir.

Yakıt alımlarını yazlık yakıtların kalıp kışın kullanılmasını önleyecek şekilde düzenleyin.

DİKKAT: Daha yüksek yangın veya patlama riskleri nedeniyle hiçbir durumda dizel yakıta benzin, alkol veya dizelhol (dizel yakıt ve alkol karışımı) eklenmemelidir. Yakıt deposu gibi kapalı bir kapta, bu tür karışımlar saf benzinden daha patlayıcıdır. Bu karışımları kullanmayın. Ayrıca yakıt sisteminin yetersiz yağlanması olasılığı nedeniyle dizel yağı onaylanmamıştır.

7-5

LEPH12LM10165AB

3

7 - BAKIM

Şarj ve kaynak işlemleri sırasında elektrik sisteminin korunması Elektronik ve elektrik sistemlerinin hasar görmesini önlemek için aşağıdaki önlemleri alın:

BİLDİRİM: Araç veya araca bağlı aletler üzerinde şarj veya kaynak işlemleri yapmadan önce iki akü toprak kablosu bağlantısı çıkarılmazsa elektrik ve elektronik sistemler ciddi şekilde zarar görür.

1. Motor çalışırken akü bağlantıları dahil şarj devresinde asla bağlantı yapmayın veya mevcut bağlantıları kesmeyin.

NOT: İlk 50 h çalışma sırasında her 10 h arayla ön yükleyici kolunun kayan bloklarının temizlenmesi ve yağlanması gerekir.

2. Şarj bileşenlerini asla topraklamayın.

NOT: İlk 50 h çalışmadan sonra hava filtresi dış elemanının kontrol edilmesi ve gerekiyorsa temizlenmesi gerekir.

3. Gerilimi 12 V üzerinde olan yardımcı akü kullanmayınız.

4. Aküleri takarken veya motoru çalıştırmak için yardımcı akü kullanırken kutupların doğru olmasına her zaman dikkat edin. Takviye kablosuyla çalıştırırken Kullanım Kitabındaki yönergelere uyunuz. Pozitif ucu pozitif uca, negatif ucu da negatif uca bağlayınız.

Aşağıdaki paragraflarda aracın verimliliğini korumak için her gün yapılması gereken bakım işlemleri anlatılmıştır.

Aşağıdaki öğeler her gün kontrol edilmeli ve tamamlanmalıdır: • Motor yağı

5. Aracın veya araca bağlı herhangi bir aletin üzerinde ark kaynağı yapmadan önce her zaman akünün negatif terminal bağlantısını kesin.

• Radyatör soğutma suyu • Şanzıman yağı

• Kaynak makinesinin toprak terminalini kaynak yapılan alanın mümkün olduğunca en yakınına yerleştirin.

• Kaynağın bir elektronik modülünün yakınında yapılması gerekiyorsa bu modülü araçtan çıkarın. Bu işlemi yetkili servise yaptırmanız önerilir.

• Kaynak yapılırken kaynak makinesinin kabloları herhangi bir elektrik kablosunun veya elektronik bileşeninin üstünde, yanında veya karşısında olmamalıdır.

6. Bir şarj aletiyle aracın akülerini şarj ederken, her zaman akünün negatif terminalini çıkarın.

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Akü elektrolitinde sülfürik asit bulunur. Cilt ve gözle temas etmesi halinde ciddi tahrişe ve yanıklara neden olabilir. Daima sıçramalara karşı koruyan gözlükler takın ve koruyucu kıyafetler (eldivenler ve önlükler) giyin. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Yıkayıcı deposu • Hidrolik sistem yağı • Silindir ve burç yağlama Akü terminallerinin düzgün bir şekilde sıkıldığından ve korozyondan korunduğundan emin olunuz. Aküyü çıkarın ve gerekirse terminalleri ve akünün dışını suda seyreltilmiş güçlü olmayan bir amonyak ve sodyum bikarbonat karışımıyla temizleyin. Bu karışımın akünün içine girmemesine dikkat edin. Pas oluşumunu (bakır yeşili) önlemek için akü terminallerini vazelin ile yağlayın.

DİKKAT: Bakım işlemleri yapmak için aracın sökülmesi gerektiğinde, çalışmasını önlemek için motorun hareketsiz hale getirildiğinden emin olun.

BİLDİRİM: Kullanılmış yağların ve kullanılmış yağ filtrelerinin insanlara ve çevreye zarar vermeyecek şekilde atıldığından emin olunuz. Yürürlükteki yerel yasalara uyunuz.

Bakım süreleri ve ayrıntıları hakkında bilgi için bkz. "Bakım tablosu".

NOT: İlk 100 h çalışmadan sonra dişli kutusu yağ filtresinin değiştirilmesi gerekir.

W0120A

Motor hava temizleyici servis işlemleri Hava filtresinin bakımının uygun şekilde yapılmaması güç kaybına, aşırı yakıt tüketimine ve motor ömrünün kısalmasına yol açar.

7-6

7 - BAKIM

BİLDİRİM: 500 h bakım aralığında dış elemanın değiştirilmesi önerilir. Gereksiz ve çok sık temizlik elemanı işlem hasarına maruz bırakır, bu da tozun ve kirin filtreleme işlemini atlayarak motor aşınmasına neden olmasına yol açabilir.

Kapağı (1) gevşettikten sonra dış elemanı çıkarın. Dış elemanın (3) içinde toz varsa elemanın yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Tatmin olursanız elemanı avuç içlerinizle iki uca vurarak temizleyebilirsiniz. Zarar görüp bozulabileceğinden elemanı sert bir yüzeye vurmayın.

LEPH12LM10166AB

4

LEPH12LM10167BB

5

Alternatif olarak, 2 bar değerini aşmayan bir basınca sahip basınçlı hava kullanılabilir. Hava hattı ağızlığını elemanın içine sokun ve tozu içeriden dışarı doğru üfleyin.

Ağızlığı elemandan en az 150 mm mesafede tutarak gevşek parçacıkları elemanın dışına üfleyin. Bu işlemi yaparken gözlerinizi koruyun.

NOT: İç elemanı (2) çıkarmayın. Temizledikten sonra, dış elemanlar (3) siyahımsı veya yağlı görünmeye devam ederse, hasarlı olması durumunda dış elemanın (3) ve/veya iç elemanın değiştirilmesi gerekebilir.

Hava filtresi muhafazasının iç kısmını, iç elemana hasar vermemeye dikkat ederek nemli, tüy bırakmayan bir bezle kontrol ederek temizleyin. Uçtaki lastik contanın gevşek veya hasar görmüş olmadığından emin olarak dış elemanı geri takın.

7-7

7 - BAKIM

Genel bakım Alternatör şarj sistemi Alternatör şarj sisteminin bileşenlerinin hasar görmesini önlemek için aşağıdaki servis önlemleri alınmalıdır: • ASLA motor çalışırken, akü dahil şarj devrelerinden hiçbirini bağlamayın veya bağlantısını kesmeyin.

• ASLA şarj bileşenlerinden hiçbirini hiçbir zaman topraklama hattına kısa devre yaptırmayın.

• HER ZAMAN makine veya makineye takılmış herhangi bir alet üzerinde ark kaynağı yapmadan önce akünün toprak kablosunu mutlaka çıkarın.

• HER ZAMAN makinedeki bir aküyü akü şarj cihazıyla şarj ederken akünün toprak kablosunu mutlaka çıkarın.

LEPH12LM10214AA

1

LELI12LM10215AA

2

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

DİKKAT: Aküyü şarj ederken veya makinenin motorunu bir yedek aküyle çalıştırırken koruyucu gözlük takınız.

• Yedek akü veya 12 V değerinden yüksek nominal voltaj KULLANMAYIN. • HER ZAMAN aküyü takarken veya motoru çalıştırmak üzere yedek akü kullanırken kutupların doğru olmasına dikkat edin. Aracı takviye kablosuyla çalıştırırken 7-1 bölümündeki talimatlara uyun.

POZİTİF UCU POZİTİF UCA, NEGATİF UCU DA NEGATİF UCA BAĞLAYIN.

Hidrolik hortumları ve boruları DİKKAT: Hatları, bağlantıları ve hortumları düzenli aralıklarla inceleyerek sızıntı ve hasar kontrolü yapınız.

Yağ kaybı yaşamamak, olası hasarlardan kaçınmak ve sisteme kir girmesini engellemek için tüm hidrolik yapı sızıntılarını hemen gideriniz. Hidrolik sızıntı kontrolü yaparken motoru 1200 - 1500 RPM devirde çalıştırınız.

Hortumlar bir kesik veya çizik nedeniyle ağır hasar görmüşse, bağlantılar şişmişse veya sızdırıyorsa hemen çıkarınız ve yenilerini takınız.

Bir hidrolik hortumu veya borusu yenilenirse aşağıdaki prosedür uygulanmalıdır.

DİKKAT: Panelleri, gövdeleri, kapakları ve tapaları çıkarmadan önce motoru kapatınız ve devrede basınç kalmadığından emin olunuz.

BİLDİRİM: Tüm hidrolik bağlantılarında sızıntı kontrolü yapınız. Sızıntı gözlemlerseniz, motoru durdurunuz ve tüm hidrolik basıncını boşaltınız. Sistem basınç altındayken hidrolik bağlantılarını sıkmayınız.

7-8

7 - BAKIM

Bağlantıları açınız ve hortum veya boru tertibatını çıkarınız, sonra da bağlantıdaki O-halka sızdırmazlık elemanını çıkarıp atınız.

Yeni bir O-halka sızdırmazlık elemanını takmadan önce temiz hidrolik yağına batırınız. Yeni O-halkayı bağlantıya takınız ve gerekirse yerinde durması için Vazelin kullanınız.

Yeni hortum veya boru tertibatını monte ediniz ve boru veya hortum tertibatının dönmesini önleyecek şekilde tutarken bağlantıyı elinizle sıkınız.

NOT: Hortum veya boru bağlantısını sıkarken dönmemesine dikkat ediniz. Bağlantı sıkılırken hortum dönerse O-halka sızdırmazlık elemanı hasar görebilir.

Gösterildiği gibi iki uygun anahtar kullanarak bağlantıyı belirtilen torkla sıkın, Şek. 2.

Sızdırmayan birleşim elde etmek için bağlantıların AŞIRI TORKLA VEYA YETERSİZ TORKLA SIKILMAMASI önemlidir.

Hidrolik hortumlar çıkarıldığı, bir boru bağlantısı kesildiği veya sistemin atmosfere açıldığı her defasında sistemdeki havayı tahliye ediniz. Bu işlem, motor 1200 1500 RPM ile çalıştırılıp yaklaşık 15 min veya sistemindeki tüm hava çıkıncaya kadar yükleyici kumanda kolları (kepçede yük olmadan) çalıştırılarak yapılır.

Sistemin havasını aldıktan sonra, yükleyici kepçesini düz olarak yere getirip motoru durdurunuz. Ardından hidrolik sisteminin yağ seviyesini kontrol ediniz ve gerekiyorsa yağ ekleyiniz.

BİLDİRİM: Bir hidrolik hortumu veya borusu yenilendiğinde/takıldığında tüm bileşenlerin tamamen temiz olduğundan ve kirli olmadığından emin olunuz. Mutlak temizliğin sağlanmaması montajdan sonra hortumun/borunun sızdırmasına veya diğer hidrolik sistemi bileşenlerinin hasar görmesine neden olur.

DİKKAT: Basınç kaçaklarını kontrol etmek için ASLA ELLERİNİZİ KULLANMAYIN. Basınçlı sıvı kaçakları derinizi delmeye ve yararlanmaya neden olmaya yetecek kadar güçlüdür.

DİKKAT: Her zaman koruyucu maske, eldiven, gözlük ve giysi kullanın.

7-9

7 - BAKIM

Tekerlek toe-in açısı BİLDİRİM: Ayarlamadan önce tekerleklerin iki çeker dümenleme yol konumuna ayarlandığından ve düz ileri doğru hizalandığından emin olunuz.

Tekerlek toe-in açısı önceden ayarlanmıştır ve normalde ayarlanması gerekmez. Doğru toe-in açısını korumak için ara sıra kontrol edilmelidir.

Toe-in açısı ayarı yapılması gerekirse aşağıdaki şekilde hareket edin: Göbek yüksekliğinde jant önü ile jant arkası arasındaki iz genişliğini kontrol ederek toe-in açısını ölçünüz. Doğru toe-in açısı ölçümü 0 - 2 mm değerleri arasındadır.

Her rottaki kilitleme somununu (2) gevşetiniz ve doğru toe-in açısı ayarı elde edinceye kadar altıgen ayarlayıcıyı (1) bir anahtarla döndürünüz. Kilit somununu sıkıp toe-in açısını tekrar kontrol edin.

LELI12LM10216AB

3

LELI12LM10217AB

4

Direksiyon durdurma noktaları Her ucunda iki tane olmak üzere aksa dört tekerlek durdurma noktası (3) eklenmiştir. Ayarlanabilir olan iki arka durdurma noktası minimum dönüş dairesini kontrol eder.

Ayarlanabilen iki ön durdurma noktası aks tam salınırken tam sol ve sağ kilitlemede lastiklerin araca dokunmasını önleyecek şekilde ayarlanmalıdır.

Ayarlamak için kilitleme somununu (4) gevşetiniz ve durdurma cıvatasını (3) saatin tersi yönde döndürerek tekerleklerin direksiyonla dönme açısını azaltınız veya saat yönünde döndürerek direksiyon açısını artırınız. Kilitleme somununu sıkınız.

7-10

7 - BAKIM

Ampul değiştirme Çalışma lambasının ampulünü değiştirme, ön Ampule erişmek için sabitleme vidalarını ve yavaşça lens kapağını, ardından ampulü çıkarınız. Yeni ampulü takmak için çıkarma prosedürü tersten uygulanır.

NOT: Modern farlarda ve çalışma lambalarında genellikle halojen ampuller bulunur. Halojen ampullere asla parmağınızla dokunmayınız. Derideki doğal nem lamba yakıldığında ampulün patlamasına neden olur. Halojen ampulleri tutarken her zaman temiz bir kumaş veya peçete kullanınız.

LELI12LM10218AA

5

LELI12LM10219AB

6

Far ve gösterge ampulünü değiştirme Far ampullerine erişmek için dört sabitleme vidasını (1), yavaşça lens kapağını ve ampulün arkasındaki fişi çıkarınız, ardından tutucu yayı serbest bırakıp ampulü çıkarınız. Yan lamba ampulü, duy reflektör grubundan dışarı çekilerek çıkarılır. Ampulleri değiştirmek için çıkarma işlemlerini tersten yapın.

Gösterge ampulüne lens kapağını tutan vida çıkarılarak erişilebilir.

Yükleyiciye monte edilmiş çalışma lambaları (isteğe bağlı) Ampule erişmek için sabitleme vidalarını sökün ve yavaşça lens kapağını, ardından ampulü çıkarın. Yeni ampulü takmak için çıkarma prosedürü tersten uygulanır.

7-11

7 - BAKIM

İç lambanın ampulünü değiştirme İç lambanın ampulüne plastik lens kapağı (1) çıkarıldıktan sonra erişilebilir. Ampul, tutucu uçlardan birine dışa doğru basınç uygulanıp ampulün karşı tarafı tutucu ucundan kaydırılarak çıkarılabilir. Ampulü ve lens kapağını takmak için çıkarma işlemlerini tersten yapın.

LELI12LM10220AB

7

LEPH12LM10221AA

8

LELI12LM10222AA

9

Arka çalışma lambası Tüm ampullere plastik lens grubunun vidaları çıkarıldıktan sonra erişilebilir.

Arka, stop ve sinyal lambası Tüm ampullere plastik lens grubunun vidaları çıkarıldıktan sonra erişilebilir.

Ampullerde dengeleme pimli ve paralel pimli bayonet bağlantısı bulunur. Ofset pimler fren lambası ampulü; paralel pimler ise sinyal lambası ampulü içindir. Her iki ampul de hafifçe bastırılıp saatin tersi yönde yaklaşık 20° döndürülerek çıkarılabilir.

Ampulleri değiştirmek için çıkarma işlemlerini tersten yapın, ancak fren lambası sapma pimlerinin soketle doğru şekilde hizalandığından emin olun. Lens elektrik bileşenleri test edildikten sonra geri takılabilir.

7-12

7 - BAKIM

Yaylı beşik anahtarı ampulünü değiştirme Yaylı beşik anahtarları içlerinde bulunan ampulle aydınlatılır ve bu ampul anahtar tertibatının (1) arka tarafından çıkarılabilir.

Anahtara erişmek için konsolu sabitleyen vidaları söküp konsolu döndürünüz.

Bu, kapsül tip ampuldür, 1.2 W nominal değerine sahiptir ve tutucuya bastırılarak takılır. Ampulü değiştirdikten sonra, tutucuyu anahtarın arkasına doğru itin.

LELI12LM10223AB

7-13

10

7 - BAKIM

Sigorta ve röle değiştirme Aracın sigorta ve röle panosu direksiyon simidinin arkasındaki ön konsol kapağının altında bulunur.

Sigortalar numaralıdır ve kullanılan simgelere bakılarak korudukları devreler hızlı bir şekilde belirlenebilir.

NOT: Bazı isteğe bağlı ekipmanlar sizin aracınızda mevcut olmayabilir. Ancak, sigortaları yine de takılmıştır ve yedek parça olarak kullanılabilir.

BİLDİRİM: Yanmış bir sigortayı farklı bir değere sahip bir sigortayla değiştirmeyiniz.

LELI12LM10224AA

1

Sigortalar İsim F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28 F29 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F36 F37

Açıklama Soğuk çalıştırma kiti - bom sensörü - sol stabil. sigortası sensör Klima sigortası Radyo sigortası İsteğe bağlı sigorta Sol stabilizör indirme sigortası Arka aks sensörü sigortası Üst silecek sigortası Isıtma sigortası Ön çalışma lambaları sigortası Çalışma seçicisi sigortası Mikro stop sigortası Uzatma/geri çekme sigortası İsteğe bağlı sigorta Uyarı sigortası Döner tepe lambası sigortası Çalışma modu - orantılı EV sigortası Alt bom sensörü sigortası Korna sigortası Arka silecek sigortası Motor kapatma sigortası İsteğe bağlı GİRİŞ/ÇIKIŞ sigortası Bom çalışma lambaları sigortası Ön silecek sigortası Kuyruk lambaları - plaka lambası sigortası İsteğe bağlı sigorta Tavan lambası sigortası Kompresör sigortası Motor kapatma Sepet açma sigortası Moment aleti sigortası Eklenti sigortası Gösterge lambaları sigortası Vites değiştirme güvenliği + park freni sigortası Yedek zil sigortası Arka çalışma lambaları sigortası Kuyruk lambaları - çakmak - radyo sigortası Uzun far sigortası 7-14

Değer 5A 3A 3A 3A 7.5 A 7.5 A 10 A 15 A 15 A 10 A 7.5 A 15 A 5A 10 A 10 A 10 A 10 A 15 A 10 A 10 A 10 A 15 A 10 A 5A 7.5 A 5A 10 A 10 A 15 A 5A 5A 3A 10 A 5A 15 A 5A 15 A

7 - BAKIM

İsim F38 F39

Açıklama Kısa far sigortası Çakmak sigortası

Röleler İsim K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K12 K13 K14 K15 K16 K17 K18 K19 K20 K21 K22 K23 K24

Açıklama %100 hareket kesme rölesi Stabilizör rölesi Stabilizör rölesi İsteğe bağlı röle (ÇIKIŞ) Vites değiştirme rölesi Yedek zil rölesi Çıkarma rölesi Kısa far rölesi Alt bom sensörü rölesi Seviyeleme rölesi Yönlendirme seçici rölesi Park freni rölesi 2. vites rölesi Geri vites rölesi Geri çekme rölesi Uzun far rölesi Kontrol cihazı Flaşör Motor kapatma rölesi Korna rölesi İsteğe bağlı röle "GİRİŞ" 1. vites rölesi İleri 4. vites rölesi

7-15

Değer 15 A 20 A

7 - BAKIM

LELI12LM10225FA

7-16

2

7 - BAKIM

Lastikler ve tekerlekler Genel bakım

Lastiğe veya janta asla çekiçle vurmayın.

Aracınızı teslim aldığınızda lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz ve 50 h arayla veya haftada bir tekrar kontrol ediniz.

Jantın temiz olduğundan, pas ve hasar bulunmadığından emin olunuz. Hasarlı bir jantta kaynak, sert lehim veya başka türlü onarım yapmayınız veya bu jantı kullanmayınız.

Lastik basınçlarını kontrol ederken, lastikleri hasarlı diş ve yanaklar açısından inceleyin. İhmal edilen hasarlar lastiklerin zamanından önce eskimesine neden olur. Şişirme basıncı lastiklerin taşıyabileceği ağırlığı etkiler.

Bu kılavuzun Motor - Genel Teknik Özellikler - veriler bölümündeki lastik basıncı ve yük tablolarından aracınızın lastik boyutunu bulun. Belirtilen basınçlara karşılık gelen yükü aşmayın. Lastikleri fazla veya az şişirmeyin.

NOT: Şişirmek veya lastiklerin üzerinde servis işlemi yapmak tehlikeli olabilir. Mümkünse lastiklere servis işlemi yapmak ve lastikleri şişirmek için eğitimli personel çağrılmalıdır. Herhangi bir olayda, ciddi yaralanma veya ölüm olasılığını ortadan kaldırmak için aşağıdaki güvenlik önlemlerini uygulayınız.

Makine tekerlekleri son derece ağırdır. Dikkatli bir şekilde taşıyınız ve depolandıklarında devrilip yaralanmaya yol açmayacaklarından emin olunuz.

Lastikleri asla halka açık yollarda veya otoyollarda onarmaya çalışmayın.

Krikonun sağlam ve düz bir zemine yerleştirildiğinden emin olunuz.

Krikonun aracınızı kaldıracak yeterlikte kapasitesi olduğundan emin olun.

Lastikleri onarırken aracı desteklemek için kriko dayanakları veya başka uygun engeller kullanın.

Araç kriko üzerindeyken vücudunuzun hiçbir uzvunu aracın altına sokmayınız ve motoru çalıştırmayınız.

Lastiğin veya jantın aniden arızalanması durumunda jant araca takılmadan veya hareket etmemesi için sabitlenmeden lastiği şişirmeyiniz.

Yeni veya onarılmış bir lastik takarken, şişirme sırasında operatörün lastikten uzakta durmasına olanak tanıyan uzaktan göstergeli geçmeli bir valf adaptörü kullanınız.

Varsa güvenlik kafesi kullanınız.

Yönlendirme lastiklerini üreticinin lastik üzerinde belirttiği maksimum basınç değerinden veya lastik üzerinde maksimum basıncın belirtilmediği durumlarda lastik Basıncı ve yük tablolarında gösterilen maksimum değerin üzerinde şişirmeyin.

NOT: Dört çeker bir aracın çeliş lastiği olan ön lastiği veya herhangi bir arka lastiği asla 2.4 bar değerinin üzerinde şişirmeyin. Bu basınca ulaşıldığında lastik damağı jantın üzerine oturmazsa lastiği indirin, damağa sabun/su çözeltisi sürün ve yeniden şişirin. Yağ veya gres kullanmayınız. Oturmamış damaklarla 2.4 bar değerinin ÜZERİNDE ŞİŞİRMEK ciddi bir yaralanmaya yetecek patlayıcı güçle damağın veya jantın kurulmasına neden olabilir.

Damakları oturttuktan sonra şişirme basıncını önerilen çalışma basıncına ayarlayın.

Patlayan veya havası ciddi şekilde inmiş olan bir lastiği yetkili personel tarafından kontrol edilene kadar tekrar şişirmeyin.

Tekerleği geri taktıktan sonra tekerleği dingil somunlarına teknik özelliklerde belirtilen torkla sıkınız. Tork dengelenene kadar somunların sıkılığını her gün kontrol edin.

7-17

7 - BAKIM

BAKIM TABLOSU

Bakım Tablosu Temizleme Gresleme Seviye tamamlama Değiştirme Kontrol

Ayar Sıvıyı boşaltma Test Sıvıyı değiştirme

Bakım_Noktaları

Motor yağ seviyesi Radyatör soğutma suyu kurtarma Radyatör soğutma suyu Şanzıman yağı seviyesi Ön cam yıkayıcısı deposu Hidrolik yağ seviyesi Vinç uzatma zamanlaması Silindir ve Burçları yağlama Radyatör Ön yükleyici kolu kaydırma blokları Kabin hava filtresi Tekerlekler ve lastikler Ön ve arka tekerlek somunları Ön ve arka aks bağlantı rulmanları Tahrik mili bağlantıları Ön ve arka dingil mesnetleri Yakıt filtresi Motor hava filtresi Ön yükleyici kolu kaydırma blokları Klima kompresörü tahrik kayışı

Sayfa No. Gerekli günlük kontroller x x x x x x x x Her 50 saatte bir x x x x x x x x x Her 250 saatte bir x x x Her 500 saatte bir

x Motor yağı ve filtresi x Ön ve arka dingil diferansiyel yağı seviyesi x Ön ve arka aks poyra yağı seviyesi x Yakıt filtresi x Yakıt sisteminin havasını alma x Motor hava filtresi x Hidrolik tankı yağ filtresi x Akü sıvı seviyesi 1000 saatte bir veya yılda bir x Şanzıman/açılır kutu yağı ve filtresi x Ön ve arka dingil diferansiyel yağı seviyesi x Ön ve arka aks poyra tahliyesi x Alternatör tahrik kayışı x Valf boşluğu x Kabin hava filtresi 2000 saatte bir veya iki yılda bir x Motor soğutma suyu x Hidrolik tankı çıkışı ızgaralı filtresi x Hidrolik yağı x Ayak frenleri 7-18

7-19 7-20 7-21 7-22 7-23 7-24 7-26 7-24 7-27 7-28 7-29 7-30 7-31 7-32 7-33 7-34 7-35 7-36 7-37 7-38 7-39 7-40 7-41 7-42 7-43 7-44 7-45 7-46 7-48 7-50 7-51 7-52 7-53 7-54 7-55 7-58 7-59 7-60

7 - BAKIM

Gerekli günlük kontroller

Motor yağ seviyesi Motor yağ seviyesini kontrol etmeden önce motoru durdurunuz ve yağın kartere geri akmasını sağlamak için kısa bir süre bekleyiniz. Yağ çubuğuyla (1) yağ seviyesini kontrol ediniz.

BİLDİRİM: Maksimum yağ seviyesinden daha fazla doldurmayınız (yağ seviyesini yağ çubuğundaki güvenli bölgede tutunuz).

Gerekirse doldurma kapağını (motorun sol tarafındaki) çıkarın ve doldurma borusundan yağ ekleyin. Önerilen yağ sınıfı için teknik özelliklere bakın.

LEPH12LM10168AB

7-19

1

7 - BAKIM

Radyatör soğutma suyu kurtarma NOT: Soğutma sisteminde sızıntı olmasından kaynaklanmıyorsa soğutma suyunun tamamlanması gerekmez.

Aracınızda bir soğutma kurtarma sistemi bulunduğu için soğutma suyu gösterge işaretleri arasında göründüğü (2) sürece tamamlamak gerekmez. Aracın çalışması sırasında soğutma suyunu ısıtma ve soğutma işlemi (genleşme veya daralma) kurtarma deposundaki radyatör tarafından atılır veya alınır.

UYARI Basınç altında sıcak sıvı!

Radyatör kapağının hızlı çıkarılması, yanma yaralanmalarına neden olabilir. Motor soğutma sisteminin kontrollerini ve bakımını, bu kılavuzda yer alan bakım talimatlarına uygun olarak yapın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

LEPH12LM10169AB

W0163A

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

7-20

1

7 - BAKIM

Radyatör soğutma suyu Üretim sırasında korozyona ve donmaya karşı koruma sağlamak için aracınızın soğutma sistemine belirli ölçüde kimyasal inhibitör içeren bir antifriz solüsyonu doldurulur.

Bir ısıtıcı veya radyatör arızası gibi bir durumda kaynaklanan sızıntılarda kimyasal katkılı soğutma suyu zayi olacaktır. Bu durumda, eksilen soğutma suyunu aracınız için doğru olan soğutma suyuyla tamamlamak son derece önemlidir. Kitabın arkasında verilen yağlara ve soğutma sıvılarına bakın veya bölgenizdeki Satıcıya danışın.

7-21

7 - BAKIM

Şanzıman yağı seviyesi Transmisyonu, aşağıdaki prosedürü kullanarak motor bloğunun sağında yer alan yağ çubuğu borusundan yaklaşık 13 l kadar önerilen tip yağla tekrar doldurun: Transmisyondaki yağ seviyesini normal çalışma sıcaklığında, motor rölantideyken ve vites ve mekik kolu boştayken yağ çubuğunu (1) kullanarak kontrol edin. Gerekiyorsa yağ ekleyiniz ve yağ çubuğundaki minimum ve maksimum işaretleri arasına geldiğinden emin olunuz.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

Transmisyonu çalıştırın ve kaçak olup olmadığını kontrol edin, transmisyon yağı seviyesini yeniden kontrol edin ve gerekirse daha fazla yağ ekleyin.

NOT: Yağ seviyesi yağ çubuğu boruya tamamen sokularak kontrol edilmelidir.

7-22

LEPH12LM10170AB

1

7 - BAKIM

Ön cam yıkayıcı deposu Ön cam yıkayıcı deposu (2) kabin kapısının yanındaki küçük bir kapıyla kapatılan bölmenin dışında kabinin içinde bulunur.

Dolum kapağını çıkarın ve gerektiği gibi ön cam yıkama suyu ekleyerek dolum kapağını takın.

NOT: Yıkayıcı motoru yerçekimiyle beslendiğinden ve solüsyon motor tertibatının içinden geçeceğinden kauçuk hortumu motordan çıkarmayınız.

NOT: Kullanılacağı sıcaklığa göre suyla seyreltilmiş sıvı deterjan SC35 kullanın. 50 - 50 deterjan ve su solüsyonundan oluşan sıvı -10 °C (14 °F) değerine kadar donmaz.

Bu sıcaklığın altında saf deterjan kullanınız.

LEPH12LM10171AB

7-23

1

7 - BAKIM

Hidrolik yağ seviyesi Hidrolik deposu kapağı (3) makinenin sol arka tarafında yer alır.

Hidrolik sistem yağ seviyesi kapağın altında bulunan cam (4) aracılığıyla kontrol edilir.

NOT: Yükleyicideki tüm silindirler taşıma konumunda olduğunda, gözetleme camında hidrolik yağı görülebilmelidir.

BİLDİRİM: Hidrolik yağı deposu basınçlıdır. Kapağı çıkarmadan önce basıncın tamamen boşaltıldığından emin olun.

Gözetleme camından (4) yağ görülmezse yağ deposu filtresini (3) sökün ve önerilen yağı ekleyin. Bkz. teknik özellikler.

BİLDİRİM: Hidrolik sıvısı son derece aşındırıcıdır. Cildinizin tahriş olmasını engellemek için mutlaka eldiven ve koruyucu gözlük kullanınız. Hidrolik sıvısına temas etmeniz durumunda derhal bol suyla yıkayınız ve doktora başvurunuz.

LEPH12LM10172AB

1

LELI12LM10173AB

1

LELI12LM10174AB

2

Silindir ve Burçları yağlama İki kol kaldırma silindiri burcunun yağlandığından emin olun. Yağlanmamışsa doluncaya kadar üretici tarafından önerilen tipte gres basın.

Şasinin menteşeli tarafının yağlanması yalnızca burç yağlayıcılarına erişmek için kol maksimum eğimine kaldırılarak yapılabilir.

Yağlama gerektiren diğer alanlar ve ilgili yağlayıcı konumu için bkz. Şek. 3.

7-24

7 - BAKIM

LEPH12LM10175GB

7-25

3

7 - BAKIM

Vinç uzatma zamanlaması Bomun tüm kısımlarında eşit bir açılma sağlamak için çalışmadan önce her gün genel olarak aşağıdaki manevrayı yapın. Bom 1'i yaklaşık 500 - 600 mm açın, hareketinin sonuna kadar geri çekin ve geri çekme kontrolüne basmaya devam ederek 5 - 6 s boyunca bu konumda tutun. Bu sırayı 4-5 kez tekrarlayın.

DİKKAT: (yalnızca 17 m için) Kolun dış silindirinin düzgün çalışmasını sağlamak için kolu, kontrol kolu birkaç saniye boyunca "geri çekme" konumundayken kolu tamamen geri çekmek gerekir. Ardından kolu 40 - 50 cm açın ve kontrol kolunu birkaç saniye daha kullanarak yeniden geri çekin.

Bu işlemi 7 - 8 kez tekrarlayın.

LEIL13TLH2120AA

7-26

1

7 - BAKIM

Her 50 saatte bir

Radyatör Motor radyatörü (1) motor bölmesinin içinde bulunur. İçinde hava dolaştığından ve motoru soğuttuğundan emin olmak için her zaman temiz olması gerekir.

Yağlı maddelerle tıkanan kanatçıklar deterjan çözeltisiyle ve tercihen düşük basınçlı suyla yıkama makinesi kullanılarak temizlenmelidir.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi. Özellikle radyatör kanatçıkları arasındakiler olmak üzere kirleri düzenli aralıklarla düşük basınçlı su veya havayla temizleyiniz.

Yağ radyatörü su radyatörünün önüne monte edilmiştir.

Havanın iki elemanın arasından serbestçe aktığından emin olun.

7-27

LEPH12LM10176AB

1

7 - BAKIM

Ön yükleyici kolu kaydırma blokları Çalışma verimliliğini korumak için yükleyici kolunun düzenli olarak yağlanması gerekir. Her zaman önerilen gresi kullanın ve yükleyici kolu uzatıldıktan sonra kayma noktalarına uygulayın. Gresi iç kısma, erişilemeyen kayan bloklara doğru akacak şekilde dağıtın.

LELI12LM10177AA

1

LELI12LM10178AB

2

Teleskopik kolun sabit bölümünde gresi iç kayan bloklara taşıyan iki yağlayıcı bulunur. Kolun düzgün kaymasını güvence altına almak için yeterli miktarda gres basın. Yeni gresin eski gresin yerini aldığından emin olun.

BİLDİRİM: (Yalnızca 17 m için) Kolun dış silindirinin düzgün çalışmasını sağlamak için kolu, kontrol kolu birkaç saniye boyunca "geri çekme" konumundayken kolu tamamen geri çekmek gerekir. Ardından kolu 40 - 50 cm açın ve kontrol kolunu birkaç saniye daha kullanarak yeniden geri çekin. Bu işlemi 7 - 8 kez tekrarlayın.

7-28

7 - BAKIM

Kabin hava filtresi Filtre tutucu ızgarasını sabitleyen vidaları (1) çıkarınız ve temizlemek üzere filtreyi çıkarınız.

Gövdeyi nemli bir bezle temizleyin ve conta kapağın içine bakacak şekilde filtre elemanını yeniden takın.

Koltuğun altındaki bölmeye kabinin ısıtılması için ısıtıcı matrisi ve kabinin soğutulması için klima buharlaştırıcısı takılmıştır. Radyatör göbeğinde ve kanatçıklarında hasar veya kir olup olmadığını kontrol ediniz.

NOT: Aşırı tozlu koşullarda çalışılıyorsa, filtre daha sık temizlenmelidir. Daha önce açıklandığı gibi yeniden monte edin.

LEPH12LM10179AB

7-29

1

7 - BAKIM

Tekerlekler ve lastikler DİKKAT: Büyük boyutlarından dolayı endüstriyel lastikler büyük hacimlerde hava içerir ve bu nedenle bu lastikler şişirilirken son derece dikkatli olunmalıdır. Şişirme sırasında kendinizle tekerlek arasında patlamaya karşı uygun bir koruyucu kullanılmalıdır.

Lastiğinizi şişirebileceğiniz maksimum basınç bilgi için lastiğin yanağına kabartma olarak yazılmıştır. Yardım için yerel Satıcınıza danışın. Ön ve arka lastik basınçlarını kontrol ediniz ve ayarlayınız ve lastik tırtıllarında ve yanaklarında hasar olup olmadığını inceleyiniz. Lastik basınçlarını taşınan yüke göre ayarlayınız. Lastik basıncı ve yük tablolarına bakın.

LEPH12LM10180AA

1

LELI12LM10181AB

2

Aracınıza takacağınız yeni lastik araç üreticisi tarafından önerilen lastiklerden biri olmak zorundadır.

Yanlış tipte lastik takılması lastik profilinin jant profiline uymamasıyla sonuçlanabilir. Bu sızdırmazlığın yetersiz olmasına neden olur ve basınç kaçağına veya kordonun erken arızalanmasına yol açar.

Jantlarda çatlak veya hasar olup olmadığını düzenli olarak kontrol ediniz ve varsa ve kordon alanına denk geliyorsa jantı değiştiriniz.

7-30

7 - BAKIM

Ön ve arka tekerlek somunları Gresörlükler (1) tekerleğin iç göbeğinde, ön ve arka dingilin dört kenarındadır.

Kılavuzun sonundaki yağlar tablosunda belirtilen ve piyasada bulunabilen gresi kullanın.

LELI12LM10182AB

7-31

1

7 - BAKIM

Ön ve arka aks bağlantı rulmanları Gresörlükler (1) tekerleğin iç göbeğinde, ön ve arka dingilin dört kenarındadır.

Kılavuzun sonundaki yağlar tablosunda belirtilen ve piyasada bulunabilen gresi kullanın.

LELI12LM10182AB

7-32

1

7 - BAKIM

Tahrik mili bağlantıları Ön ve arka tahrik milleri, her kenar için bir adet olmak üzere, yani toplamda dört adet yağlayıcı ile donatılmıştır.

LELI12LM10183AB

7-33

1

7 - BAKIM

Ön ve arka aks destekleri Her bir dingil şasiye bağlı iki mesnet tarafından desteklenir. Her aksta iki adet olan mesnet burçları şekilde gösterildiği gibi uygun yağlayıcılarla yağlanmalıdır.

LELI12LM10184AB

7-34

1

7 - BAKIM

Yakıt filtresi Motor bölmesinin kapağını açın, yakıt filtresindeki suyu ve tortuları gösterilen boşaltma valfinden boşaltın.

Motor çalışmıyorken filtrenin altında bulunan valfi yaklaşık 4 tam tur gevşetin ve yaklaşık 2 cm (0.79 in) aşağı doğru hareket ettirin.

Yalnızca temiz yakıt akana kadar suyu ve tortuları boşaltın.

Valfi yukarı doğru itin ve aşırı olmayacak şekilde sıkın.

NOT: Boşaltma aralığı su olup olmamasına ve yakıt miktarına bağlı olarak uzatılabilir veya kısaltılabilir.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

7-35

LEPH12LM10185AA

1

7 - BAKIM

Her 250 saatte bir

Motor hava temizleyici Elemanı çıkarın ve açıklandığı gibi temizleyin.

Elemanı (1) 250 h veya beş kuru temizlikten (hangisi önce gelirse) sonra yıkayınız.

Elemanın dış ucundaki küçük açıklığı kapatınız, ardından az miktarda köpürmeyen deterjan içeren ılık suya tamamen daldırınız.

Açık ucu su seviyesinin dışında olacak şekilde en az 15 min suda bekletiniz. Beklettikten sonra, elemanı suyun içindeyken sallayınız, ancak bu sırada elemanın dışındaki kirli suyun içine sıçramamasına dikkat ediniz.

BİLDİRİM: Asla mazot, benzin, çözücü veya elinizi sokamayacağınız kadar sıcak su kullanmayınız, aksi halde eleman hasar görür.

Temizlik için sadece yumuşak, köpürmeyen bir deterjan ve ılık su kullanınız.

Elemanı temiz akan suyun altında durulayın, bkz. Şek.

1, suyun elemanın içinden akmasını sağlayın. Hortum kullanıyorsanız yüksek basınçlı olmamasına dikkat ediniz. Nazikçe akan bir su yeterlidir ve kağıt katlarına zarar vermeyecektir. Kendiliğinden kurumaya bırakınız.

LEPH12LM10186BB

1

LELI12LM10187AA

2

BİLDİRİM: Elemanı ısıyla veya basınçlı havayla "kurutmaya" çalışmayın ve tamamen kurumadan takmayın, aksi halde yırtılabilir. Bu serviste yeni bir eleman takılması ve yıkanan elemanın kurumaya bırakılarak bir sonraki serviste takmak üzere saklanması önerilir.

Tamamen kuruttuktan sonra, elemanın içine ışık tutarak kağıtta hasar olup olmadığını kontrol ediniz. Çok küçük deliklerden ışık görülüyorsa ve kağıdın incelmiş gibi görünen kısımları varsa eleman atılmalıdır. Kağıt katları yapışmışsa elemanın metal muhafazası ezilmişse veya sızdırmazlık elemanı gevşek veya hasarlıysa aynı şekilde eleman atılmalı ve yeni bir tanesi takılmalıdır.

7-36

7 - BAKIM

Ön yükleyici kolu kaydırma blokları Kayan blokları temizleyiniz ve eski gresi, toz birikintilerini ve olası tortuları gideriniz.

50 h bakımı için anlatılan prosedüre uygun şekilde tekrar yağlayınız.

LELI12LM10188AA

7-37

1

7 - BAKIM

Klima kompresörü tahrik kayışı Kompresörün tahrik kayışı (1) tespit somunu (2) sıkılarak gerdirilebilir. Vidaları gevşetin ve 16 mm kayışında hareket elde etmek için kolu ayarlayın.

Cıvatayı 33.9 N·m torkla sıkın.

BİLDİRİM: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

LEPH12LM10189AB

7-38

1

7 - BAKIM

Her 500 saatte bir

Motor yağı ve filtresi Motoru çalışma sıcaklığına getiriniz. Motoru durdurun, tahliye tapası kapağını çıkarın ve kullanılmış yağı atmak için uygun bir kaba boşaltın.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

DİKKAT: Kullanılmış motor yağı kirlenmiş bir madde olduğu için yerel yasalara ve düzenlemelere uygun olarak güvenli ve doğru şekilde atılmalıdır.

Yağ filtresini (1) söküp atınız. Filtre kafasının yüzeyini temizleyin, yeni filtredeki contaya az miktarda yeni motor yağı sürün ve elinizle sıkarak takın.

BİLDİRİM: Filtreyi aşırı sıkmayın; filtre üzerinde verilen talimatlara bakın veya filtre kafasını elinizle sıkıp ayrıca 3/4 tur çevirin.

NOT: -12 ° C (10 ° F)'nin altında veya ağır koşullarda çalışan motorların yağı her 250 h çalışmanın ardından değiştirilmelidir. Bu koşullarda motor yağı filtresinin yukarıda anlatıldığı gibi sadece 500 h servisinde değiştirilmesi gerekir.

LEPH12LM10190AB

1

LEPH12LM10191AB

2

Motora doldurma borusundan (2) temiz yağ ekleyin ve yağ çubuğundaki seviyeyi kontrol edin. Yağın dolaşması için motoru birkaç dakika çalıştırınız. Yağ çubuğuyla (3) seviyeyi kontrol etmeden kısa bir süre yağın kartere geri akmasını bekleyiniz.

BİLDİRİM: Gösterilen maksimum yağ seviyesinden daha fazla doldurmayın (yağ seviyesini yağ çubuğundaki güvenli bölgede tutun).

7-39

7 - BAKIM

Ön ve arka aks diferansiyel yağı seviyesi Diferansiyelin önüne monte edilmiş olan dolum tapasını (1) çıkarın. Yağın seviye tapalarına (2) ulaştığından emin olun. Gerekirse delik (1) aracılığıyla yağ ekleyin ve seviye dolum tapalarını geri takın.

Aks havalandırmasının takıldığı yerde engellenmediğinden ve tıkanmadığından emin olun.

Gerekirse eski yağ tapalar (3) aracılığıyla boşaltılabilir.

LELI12LM10192AB

7-40

1

7 - BAKIM

Ön ve arka aks poyra yağı seviyesi Tekerlek poyrasını seviye/dolum tapasıyla (4) birlikte yatay konumda yerleştirin. Seviye/dolum tapasını çıkarınız ve gerekiyorsa dolum tapası açıklığından yağ akıncaya kadar doldurunuz. Tapayı geri takınız.

LELI12LM10193AB

7-41

1

7 - BAKIM

Yakıt filtresi Filtre tutucuyu çıkarıp atınız. Filtre muhafazasında anlatıldığı gibi yeni bir filtre takın.

NOT: Bu işlemde mutlak temizlik şart olduğundan filtre tabanını ve tepesini temizlemek için bez kullanmayınız. Bu işlemde onaylı bir filtre kullanılması şarttır, aksi halde onaylı olmayan parçalar yakıt enjeksiyon ekipmanında ciddi hasara neden olabilir.

Filtre değiştirildikten sonra yakıt sisteminin havasının alınması gerekirse aşağıdaki prosedürü uygulayın.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

LEPH12LM10194AA

7-42

1

7 - BAKIM

Yakıt sisteminin havasını alma Depoda yeterli yakıt olduğundan emin olun.

Filtre tertibatına yakıt girdiğinden emin olmak için yakıt pompasının üzerindeki el pompasını (1) kullanın. Direnç hissedene kadar el pompası ile pompalamaya devam edin. Bu direnç sistemin basınç altında (hazır) olduğunu gösterir.

Gaz maksimum yüksüz hız konumundayken motoru çalıştırmak için marş motorunu çalıştırın. Yakıt enjeksiyon pompası kendiliğinden çalışır ve boşaltma gerektirmez.

BİLDİRİM: Marş motorunu sürekli olarak 60 s'den fazla çalıştırmayın. Bunu yapmak marş motoru arızasına neden olabilir.

60 s sonra motor çalışmazsa yukarıda özetlenen hazırlık işlemlerini tekrarlayın.

7-43

LEPH12LM10195AB

1

7 - BAKIM

Motor hava temizleyici İç elemanı (1) ve dış elemanı (2) çıkarıp atın.

Hava filtresi kartuşunun içini piston kolu ucuna takılmış nemli, tüy bırakmayan bir bezle temizleyiniz. Yeni iç ve dış elemanları takınız.

LEPH12LM10196BB

7-44

1

7 - BAKIM

Hidrolik tankı yağ filtresi DİKKAT: Hidrolik sistemini temiz tutmak için önerilen bakımları her zaman yapınız ve filtreyi değiştiriniz. Sisteme hasar verici aşındırıcı partiküllerin girmesine yol açabileceğinden farklı bir filtre kullanmayınız.

UYARI Basınçlı hidrolik sıvı cilde nüfuz edebilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Hidrolik sıvı yüksek basınç altındadır. Kepçeyi ya da ataşmanı yere dayayın. Motoru kapatın, anahtarı açık konuma getirin ve hidrolik kumanda kolunu defalarca kez tüm hareket konumlarına getirerek sistemde kalan basıncın tahliye edilmesini sağlayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

LELI12LM10197AA

W0161A

Filtreyi çıkarmak için, teleskopik kol kutusu arka bölmesini açın, kartuşu gevşetip çıkarın. Eski filtreyi atın ve yenisini takın.

UYARI Basınçlı sistem!

Asla motor çalışırken sıvıları tahliye etmeye ya da filtreleri sökmeye çalışmayın. Makinede bakım yapmadan önce, motoru kapatın ve basınçlı sistemlerdeki tüm basıncı tahliye edin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0905A

Sistemdeki havayı atmak için yükleyiciyi çalıştırınız ve sonra yağ seviyesini tekrar kontrol ediniz.

BİLDİRİM: Tıkanmış bir ızgara pompada kavitasyona neden olur. Hidrolik sistemini temiz tutmak için her zaman önerilen yedek filtreyi kullanınız. Sisteme hasar verici aşındırıcı partiküllerin girmesine yol açabileceğinden farklı bir filtre kullanmayınız.

7-45

1

7 - BAKIM

Akü elektrolit seviyesi Aküye ulaşmak için, motor bölmesinin kapağını (1) topuzu (2) çevirerek açın.

LEPH12LM10198AB

1

LEPH12LM10199AB

2

Akü sıvısı seviyesini (3) kontrol edin. Makine özellikle yüksek sıcaklıklarda kullanıldığında sıvı seviyesini daha sık kontrol ediniz. Seviye düşükse, sıvı seviyesi maksimum seviye işaretine ulaşıncaya kadar her elemanı temiz veya distile su ile tamamlayınız.

BİLDİRİM: Sıcaklık 0 ° C (32 ° F) veya daha düşükse ve aküye su eklendiyse aküyü bir şarj aletine bağlayın veya motoru iki saat boyunca çalışır durumda bırakın. Suyun elektrolitle doğru şekilde karışması için bu prosedürün uygulanması şarttır.

Akünün ve motor bölmesinin temiz olduğundan, korozyon ve hasar bulunmadığından emin olun. Kirlerin elektrolite karışması veya akünün üst kısmında nem bulunması boşalmasına neden olabilir.

Akünün bakımını tamamladıktan sonra, motor bölmesi kapağını (1) kapatın ve topuzu (2) çevirerek sabitleyin.

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Akü elektrolitinde sülfürik asit bulunur. Cilt ve gözle temas etmesi halinde ciddi tahrişe ve yanıklara neden olabilir. Daima sıçramalara karşı koruyan gözlükler takın ve koruyucu kıyafetler (eldivenler ve önlükler) giyin. İşlem bittikten sonra ellerinizi yıkayın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0120A

UYARI Aküdeki asit yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit olabilir.

Cilt, gözler ya da kıyafetlerle temas etmemesine özen gösterin. Çözüm (cilt): Suyla çalkalayın. Çözüm (gözler): 15 dakika suyla yıkayın ve derhal tıbbi yardım alın. Çözüm (ağız): Bol miktarda su ya da süt için. Kusmaya çalışmayın.

Derhal tıbbi yardım alın.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0111A

7-46

7 - BAKIM

UYARI Patlama tehlikesi!

Akü elektroliti donmuşsa, aküyü şarj etmeyi ya da motoru vurdurarak çalıştırmayı denemek akünün patlamasına neden olabilir. Akü elektrolitinin donmasını önlemek için akülerin daima tam şarjlı olmasını sağlayın. Asla donmuş bir aküyü şarj etmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0203A

UYARI Aküdeki gaz patlayabilir!

Patlama olmasını önlemek için: 1. Daima önce negatif (-) akü kablosunu sökün. 2. Daima en son negatif (-) akü kablosunu bağlayın. 3.

Akünün kutup başlarına metal nesnelerle kısa devre yaptırmayın. 4. Bir akünün yakınında kaynak yapmayın, bir şeyler ezmeyin ya da sigara içmeyin.

Bu kurallara uyulmaması ölüm ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir.

W0011A

DİKKAT: Akü geri dönüşümü: Akülerde ve elektrik akümülatörlerinde, bunların kullanıldıktan sonra doğru bir şekilde geri dönüştürülmemesi durumunda çevreye zararlı olabilecek bazı maddeler bulunur. CASE CONSTRUCTION tüm kullanılmış aküleri, bunları uygun biçimde bertaraf edecek veya geri dönüştürecek bir CASE CONSTRUCTION satıcısına iade etmenizi kesinlikle önerir. Bu, bazı ülkelerde yasal bir gerekliliktir

7-47

7 - BAKIM

1000 saatte bir veya yılda bir

Şanzıman/açılır kutu yağı ve filtresi Yağ sıcakken ve araç düz bir zemindeyken, boşaltma tapasını (1) çıkarın ve yağın en az 15 l kapasiteli uygun bir kaba boşalmasını sağlayın. Yağ boşaldıktan sonra boşaltma tapasını geri takın.

Dişli kutusu tapasını (2) sökün ve yağı kapta toplayın.

Yağın boşalmasının bitmesini bekleyin ve tapayı geri takın.

Damlama tepsisi yağını tapa deliğinden (3) boşaltın.

Yağ boşaldıktan sonra boşaltma tapasını geri takın.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

LELI12TX10199CB

7-48

1

7 - BAKIM

Transmisyonun sol üst kısmında bulunan transmisyon yağı filtresini (1) söküp atın. Yeni filtre yağı contasını transmisyon yağı ile yağlayıp takın. Yeni filtre el ile sıkılmalı ve 3/4 tur döndürülmelidir.

LEPH12TX10200AB

2

LELI12TX10201AB

3

LELI12TX10202AB

4

Açılır kutu muhafazasını tahliye tapasından (1) önerilen tipte yağ ile doldurunuz. Kutu kapasitesi: 1 l. Boşaltma tapasının üstündeki camdan yağ seviyesini kontrol edin. Boşaltma tapasını (1) geri takın.

Dişliyi önerilen tipte yaklaşık 14 l yağ ile tabanın sağında yağ çubuğunun (2) takılı olduğu doldurma ağzından doldurun. Aşağıdaki işlemleri yapın.

Yağ çubuğunu (2) kullanarak normal çalışma sıcaklığında, motor rölantide çalışırken ve vites kolu boştayken vites yağı seviyesini kontrol ediniz. Gerekli yağ miktarını ekleyin ve seviyenin minimum ve maksimum arasında olduğundan emin olun.

Vitesi çalıştırınız ve hiçbir sızıntı olmadığından emin olunuz. Vites yağı seviyesini tekrar kontrol ediniz ve gerekiyorsa tamamlayınız.

NOT: Yağ seviyesi yağ çubuğu tamamen dolum deliğinin içindeyken ölçülmelidir.

7-49

7 - BAKIM

Ön ve arka aks diferansiyel yağı seviyesi Diferansiyeli boşaltmak için tapayı (3) çıkarın ve yağı tapa deliklerinden (5) uygun bir kaba boşaltın. Tapaları (5) geri takınız ve diferansiyeli tapa deliğinden (3) doldurunuz. Yağın seviyeye/dolum tapa deliğine (4) kadar çıktığından emin olun. Tapaları (3) ve (4) takın.

LELI12TX10203AB

7-50

1

7 - BAKIM

Ön ve arka aks poyra tahliyesi Yağ tapasını (1) en alçak konuma getirin ve yağı uygun bir kaba boşaltın.

Tekrar doldurmak için tapa (1) göbek merkezine göre yatay olacak şekilde göbekleri döndürün. Yağı dolum seviyesine kadar ekleyin ve tapayı (1) geri takın.

LELI12TX10204AB

7-51

1

7 - BAKIM

Alternatör tahrik kayışı Fan kayışının durumunu kontrol ediniz, kayışın yıpranmadığından ve kayışta kesik ve yırtık bulunmadığından emin olunuz. Alternatör ile krank mili kasnağının orta noktasına el ile bastırıldığında doğru gerginliğe sahip kayış 13 - 19 mm esneyebilir. Kayışın (1) ayarlanması gerekiyorsa somunu (2) gevşetin ve kayışın gerginliğini değiştirmek için ayar vidasını (3) kullanın. Ayardan sonra montaj cıvatalarını 27.0 N·m torkla yeniden sıkınız.

BİLDİRİM: Alternatörü manivelayla motordan çıkarırken sadece ön gövdeye basınç uygulayınız. Hasar oluşabileceğinden ark gövdeye manivela dayamayınız. Ayrıca, bu Bölümde yer alan alternatörle ilgili önlemlere uyunuz.

DİKKAT: Çalışma esnasında makine bileşenleri ve boruları yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Bu nedenle kontrol ve bakım işlemleri yapmadan önce makine durdurulmalı ve soğumaya bırakılmalıdır: Yanma tehlikesi.

7-52

LEPH12TX10205AB

1

7 - BAKIM

Valf boşluğu Yüksek motor performansında doğru valf boşluğunun bulunması en önemli faktörlerden biridir. Fazla boşluk motor gürültüsüne neden olabilir ve aşınmayı artırabilirken, yetersiz boşluk motor performansını düşürebilir ve valfleri yakabilir.

Boşluğu kontrol etmek için valfler tamamen açılacak şekilde krank milini saat yönünde döndürünüz. Valfleri kontrol edip ayarlayınız.

LELI12TX10206BB

Açık valfler 1 emme/3 boşaltma 3 emme/4 boşaltma 2 boşaltma/4 emme 1 boşaltma/2 emme

Ayarlanacak valfler 2 boşaltma/4 emme 1 boşaltma/2 emme 1 emme/3 boşaltma 3 emme/4 boşaltma

Emme valfi boşluğu - soğuk 0.20 - 0.30 mm Boşaltma valfi boşluğu - soğuk 0.45 - 0.55 mm+ Her bir valf yuvası ile külbütör kolu arasına kalınlık göstergesi takınız. Vidayı çeviriniz ve boşluğunu ayarlayınız.

7-53

1

7 - BAKIM

Kabin hava filtresi Kapağı çıkarın ve filtreyi atın.

Filtre haznesinin içini tüy bırakmayan nemli bir bezle temizleyiniz ve yeni filtre elemanını takınız.

LEPH12TX10207AB

7-54

1

7 - BAKIM

2000 saatte bir veya iki yılda bir

Motor soğutucu Motor soğutma sistemi (1) standart olarak yüksek kaliteli su ve antifriz karışımıyla doldurulmuştur. Antifriz, geleneksel katkı maddelerinin sağladığı korumayı artıran ve uzatan bir kimyasal korozyon önleyici içerir. İnhibitör: • Pas önlemeyi artırır • Kireç oluşumunu azaltır • Silindir duvarı hasarını (aşınma) en aza indirir • Soğutma suyunun köpürmesini azaltır

LEPH12LM10209AB

Optimum koruma seviyesinin sürdürülmesi için kimyasal inhibitörün aralıklarla doldurulması gerekir. Bu koruma; sistemin boşaltılıp yıkanması ve %50 oranında CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE solüsyonu veya bu antifrizin bulunmadığı durumlarda ölçülü dozda bir kimyasal önleyici ile sağlanır.

Soğutma sisteminin boşaltılması ve yeniden doldurulması DİKKAT: Soğutma sistemi, radyatörün basınçlı kapağı ile kontrol edilen basınç altında çalışır. Sistem sıcakken basınçlı kapağı çıkarmak tehlikelidir. Soğukken kalın bir bez kullanarak kapağı yavaşça birinci durma noktasına doğru çeviriniz ve kapağı tamamen çıkarmadan önce basıncın kaçmasına izin veriniz. Soğutma suyu cilde temas etmemelidir. Kullandığınız antifriz ve inhibitörün kutularının üzerinde yazan uyarıları dikkate alınız.

BİLDİRİM: Onaylanmış bir basınç kapağının kullanılması son derece önemlidir. Kapak kaybolur veya hasar görürse Satıcınızdan yedeğini temin edin.

7-55

1

7 - BAKIM

Soğutma sıvısı deposu kapağını (1) çıkarın ve sıvının kabin ısıtma sistemine akması için hortum kelepçelerini gevşetin.

Lastik hortumları çıkarın ve sıvıyı harici bir kaba boşaltmak için motor kaidesinin arasından geçirin.

Boşalttıktan sonra soğutma tankı basınç kapağı (1) aracılığıyla soğutma sistemini temiz suyla yıkayın.

Yıkama işlemi tamamlandığında, hortumu takın. Soğutma sistemini dolana kadar radyatör kurtarma şişesi basınç kapağı (1) ile doldurun.

NOT: Sistemde hava kalmasını önlemek için radyatörü mümkün olduğunca yavaş doldurarak olası hava ceplerinin dağılmasını sağlayınız.

LEPH12LM10210AB

Kullanılacak soğutma suyu yerel temin edilebilirliğe bağlıdır.

kullanma CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE %50 temiz su ve %50 antifrizden oluşan bir solüsyon kullanınız. Bu antifrizde halihazırda bulunan inhibitör, motorunuzu 1200 h veya iki yıl (hangisi önce gelirse) daha korumak için yeterlidir.

Özel bir antifriz kullanma Yukarıda belirtilen teknik özelliklere uygun antifriz bulunamadığında, özel üretilmiş, ağır hizmeti tipi ve önceden %5 oranında kimyasal inhibitör karıştırılmış bir antifriz kullanınız. Önleyici çözelti gözler ve cilt için tahriş edicidir. Tamponlanmış potasyum hidroksit içerir.

• Göz ile teması ve uzun süreli/tekrar eden cilde teması önleyin.

• Kullanırken koruyucu gözlük takın.

• Gözle temas durumunda 15 min boyunca suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın.

• Kullandıktan sonra, cildinizi sabun ve su ile yıkayın.

7-56

2

7 - BAKIM

Yalnızca su kullanımı Antifriz satılmayan bir ülkede yaşıyorsanız %5 oranında kimyasal önleyici ile önceden karıştırılmış olan temiz su kullanın. İki tam şişe önleyiciyi 23 l temiz suyla karıştırın. Bu işlem sonucunda gerekenden daha fazla soğutma suyu karışımı elde edilir. Fazla soğutma suyunun özel olarak işaretlenmiş bir kapta tutulması ve doldurma amaçlarıyla kullanılması gerekir.

Sistemi doldurduktan sonra - Tüm soğutma sıvısı çözeltileri Soğutma sıvısı seviyesinin radyatör su tankında bulunan gözetleme camının alanında olduğundan emin olun.

Soğutma sıvısını dolaştırmak için motoru çalıştırın. Motoru durdurun ve radyatörü daha önce açıklandığı gibi dolum kapağından aynı soğutma sıvısı çözeltisiyle doldurun.

NOT: Soğutma sıvısı seviyesi soğutma sisteminin etrafına pompalandıkça azalacaktır.

Ayak frenleri 2 yılda bir (yağ seviyesi düşükse veya kaçak varsa daha erken) yağ değiştirme dışında ayar gerektirmez. Fren silindirlerinde sızıntı emaresi olup olmadığını kontrol ediniz. Fren deposundaki yağ seviyesinin periyodik olarak kontrol edildiğinden emin olunuz.

Sistem kapasitesi, maksimum Soğutma suyu kapasitesi

22 l

Antifriz özelliği CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE

Temiz su özelliği Toplam sertlik Klorürler Sülfatlar

Milyonda 300 partikül Milyonda 100 partikül Milyonda 1,100 partikül

7-57

7 - BAKIM

Hidrolik tankı çıkışı ızgaralı filtresi Hidrolik devre ızgaralı bir filtreyle korunmuştur. Hidrolik devreye kir girmesini önlemek için bu filtrenin bakımı yapılmalıdır.

Yağ depodan boşaltıldığında, çıkıştaki ızgaralı filtre servis için çıkarılabilir. Bunu yapmak için, yağ deposuna erişmeyi kolaylaştıran plakayı (1) çıkarın. Plakaya kabinin altındaki bölmeden ulaşılabilir.

Bu ızgaralı filtre tüm kirleri ve tortuları gidermek için uygun bir çözeltiyle temizlenmelidir.

DİKKAT: Hidrolik sıvısı son derece aşındırıcıdır. Cildinizin tahriş olmasını engellemek için mutlaka eldiven ve koruyucu gözlük kullanınız. Hidrolik sıvısına temas etmeniz durumunda derhal bol suyla yıkayınız ve doktora başvurunuz.

DİKKAT: Hidrolik yağı deposu basınçlıdır. Kapağı çıkarmadan önce basıncın tamamen boşaltıldığından emin olun.

7-58

LELI12LM10211A

1

7 - BAKIM

Hidrolik yağ Yükleyici taşıma konumundayken gözetleme camındaki (3) hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse depoyu, doldurma kapağından (2) önerilen yağ ile doldurun. Özelliklere bakın. Sistemdeki havayı almak için yükleyiciyi çalıştırın ve sonra depodaki yağ seviyesini tekrar kontrol edin.

NOT: Hidrolik deposundaki yağın herhangi bir zamanda boşaltılması gerekirse en az 180 l taşıma kapasitesi olan uygun bir kap yerleştirin ve tahliye tapasını çıkarın.

DİKKAT: Hidrolik sıvısı son derece aşındırıcıdır. Cildinizin tahriş olmasını engellemek için mutlaka eldiven ve koruyucu gözlük kullanınız. Hidrolik sıvısına temas etmeniz durumunda derhal bol suyla yıkayınız ve doktora başvurunuz.

DİKKAT: Hidrolik yağı deposu basınçlıdır. Kapağı çıkarmadan önce basıncın tamamen boşaltıldığından emin olun.

7-59

LEPH12LM10172AB

1

7 - BAKIM

Ayak frenleri Fren yağı deposu (4) erişim kapağının arkasına direksiyon konsolunun üzerine monte edilmiştir.

Depodaki yağ seviyesi bir düşük seviye uyarı lambası tarafından izlenir ve yağ seviyesi güvenli sınırın altına düştüğünde lamba yanar. Işık yanarsa makineyi derhal durdurunuz ve nedenini araştırınız.

Uyarı lambasını test etmek için doldurma kapağında yer alan küçük lastik düğmeye basın. Gösterge konsolundaki lamba yanıyor olmalıdır; yanmazsa nedenini araştırın ve arızayı giderin.

Ayak frenleri 2 yılda bir (yağ seviyesi düşükse veya kaçak varsa daha erken) yağ değiştirme dışında ayar gerektirmez. Fren silindirlerinde sızıntı emaresi olup olmadığını kontrol ediniz. Fren deposundaki yağ seviyesinin periyodik olarak kontrol edildiğinden emin olunuz.

BİLDİRİM: Hidrolik sıvısı son derece aşındırıcıdır. Cildinizin tahriş olmasını engellemek için mutlaka eldiven ve koruyucu gözlük kullanınız. Hidrolik sıvısına temas etmeniz durumunda derhal bol suyla yıkayınız ve doktora başvurunuz.

BİLDİRİM: Makine sahipleri fren sistemlerinin testleriyle ilgili her türlü yerel mevzuat konusunda bilgi sahibi olmalıdır.

Yasalara uyumu ve güvenliğinizi sağlamak için frenlere düzenli bakım yapın. Şüpheli bir durum varsa satıcınızla iletişime geçin.

7-60

LELI12LM10213AB

1

7 - BAKIM

DEPOLAMA

Aracın uzun süre çalıştırılmaması Aracı uzun bir süre depolamadan önce aşağıdaki önlemlerin alınması gerekir: Aracı iyice temizleyiniz ve paslanmayı önlemek için boyanın gereken yerlerini rötuşlayınız.

Aşınmış veya hasarlı eleman olup olmadığını kontrol ediniz ve gerekiyorsa bunları değiştiriniz.

Aracı yağlayın ve dişli kutusunu, hidrolik deposunu, tahrik sistemini, aksları ve motoru boşaltın ve bunları doğru miktarda yağ ile doldurun.

Yakıt tankını boşaltın ve 9 l dengelenmiş yakıt ile doldurun. Özel yakıtın enjeksiyon pompasına ve enjektörlere yayılması için motoru 10 min çalıştırınız. Böylece aracın uzun bir süre depolanması gerektiğinde enjektörün ve pompanın yapışması engellenir.

Radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz.

Bir sonraki 1000 h bakım işlemine 100 h veya daha az süre varsa ya da iki yılda bir yapılan bakıma 2 ay veya daha az süre varsa, öngörülen bakım tarihine uyunuz.

Tüm silindirlerin geri çekilmiş konuma gelmesi için ön yükleyiciyi çalıştırın ve kepçeyi bir bloğun veya tahtanın üzerine koyun.

Aracı çalıştırınız ve yükleme konumuna ulaşınız ve sonra yükleme zincirini sabitleyiniz veya yükleme kelepçesini devreye sokunuz.

Motoru durdurun ve tüm devrelerdeki hidrolik basıncı boşaltın.

Aracın ve ön yükleyici hidrolik silindirlerinin açıktaki silindir çubuğu bölgesine ince bir kat gres sürünüz.

Aküyü çıkarıp şarj ediniz. Kuru ve ılık bir yerde saklayın ve depolama sırasında ve sonrasında şarj edin.

Ağırlığı tekerleklerin üzerinden kaldırmak için dingilin altına mesnetler yerleştiriniz.

Egzoz borusunu kapatın.

7-61

7 - BAKIM

Lastikler ve tekerlekler Genel bakım Araç teslim alındığında, lastik hava basıncını kontrol edin ve her 50 h'te bir veya her hafta kontrol etmeyi unutmayın.

Lastik basıncını kontrol ederken, lastik tırtıllarının ve yanakların hasarlı olmadığından emin olunuz. Gözden kaçabilecek bir hasar lastiğin zamanından önce patlamasına neden olabilir. Şişirme basıncı bir lastiğin taşıyabileceği ağırlığı etkiler.

Bu el kitabının Motor - Genel Teknik Özellikler - veriler bölümündeki lastik basınçları ve ağırlıkları tablosundan ilgili aracın uygun lastik boyutunu belirleyin. Belirtilen basınçlara karşılık gelen yükleri aşmayın. Lastiği verilen değerlerden daha çok veya daha az şişirmeyin.

NOT: Lastik şişirmek veya üzerinde işlem yapmak çok tehlikeli olabilir. Bakım ve/veya lastik takma işlemlerini mümkün olduğunda tecrübeli kişilere yaptınız. Her durumda, ciddi ve hatta ölümcül yaralanmaları önlemek için aşağıdaki güvenlik önlemlerine kesinlikle uyun.

Aracın tekerlekleri çok ağırdır. Bunları özenle ele alın ve depoladıktan sonra, düşerek kimseye zarar vermediklerinden emin olun.

Halka açık yollarda asla lastikleri onarmayınız.

Hidrolik krikonun sert ve düz bir yüzeye yerleştirildiğinden emin olunuz.

Hidrolik krikonun makineyi kaldıracak kapasitede olduğundan emin olunuz.

Lastiklerin onarımı sırasında makineyi tutmaya yetecek kaideler veya başka sabitleme cihazları kullanın.

Vücudunuzun herhangi bir kısmını makinenin altına koymayın veya makine hidrolik kriko üzerindeyken motoru çalıştırmayın.

Asla lastiklere ve jantlara çekiçle vurmayınız.

Jantın temiz, passız veya hasarsız olduğundan emin olun. Hasarlı bir jantta kaynak, sert lehim, onarım yapmayın ya da bu jantı kullanmayın.

Bir lastiği jant araca takılmadan veya sabitlenmeden şişirmeyin, bu şekilde araç lastiğin veya jantın aniden zarar görmesi durumunda hareket etmez.

Yeni veya onarılmış bir lastik takıldığında, şişirme sırasında operatörü lastikten belli bir mesafede tutmayı mümkün kılan uzaktan kontrol edilen basınç göstergeli yaylı valf adaptörü kullanın. Gerekiyorsa bir güvenlik kafesi kullanınız.

Makinenin hareket etmesini önlemek için her zaman park frenini devreye alına ve tekerleklerin altına takoz yerleştirin.

7-62

7 - BAKIM

Yönlendirme tekerleklerini (basit tahrikli araçlarda ön tekerlekler) üretici tarafından belirtilen ve lastiğin üzerinde gösterilen maksimum basıncın üzerinde şişirmeyin. Maksimum basınç lastiğin üzerinde gösterilmediyse lastiği Motor - Genel Teknik Özellikler - veriler bölümündeki lastik basınçları ve ağırlıklar tablosunda gösterilen maksimum basıncın üzerinde şişirmeyin.

NOT: Tahrik tekerleklerini (4 çekerde ön tekerlekler, genelde arka tekerlekler) 2.4 bar değerinin üzerinde şişirmeyin. Bu basınca ulaşıldığında lastik damağı jantın üzerindeki yerini bulmazsa lastiğin havasını indirin, tele su ve sabun karışımı sürün ve yeniden şişirin. Yağ veya gres kullanmayınız. Lastik damağı konumunda değilken lastik 2.4 bar değerinin üstünde şişirilirse damak veya jant parçalanıp ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Damakları doğru konuma getirdikten sonra, şişirme basıncını belirtilen çalışma basıncına ayarlayın. Çok veya tamamen inmiş bir lastiği yetkili bir teknisyen tarafından kontrol edilmedikçe şişirmeyin.

Tekerleği geri taktıktan sonra, tekerlek ve aks somunlarını belirtildiği gibi sıkın. Tork sabitlenene kadar somunların sıkılığını her gün kontrol ediniz.

Tekerleklere yük eklemeden önce aracın ağırlığını tartmayla ilgili bölüme başvurun.

7-63

7 - BAKIM

Takviyeli çalıştırma BİLDİRİM: Motoru yalnızca sürücü koltuğundayken çalıştırın. Marş anahtarı atlanırsa, motor vitese takılmış durumdayken yanlışlıkla çalışabilir.

Aküyü boşaltırken veya aracı takviye kablosuyla çalıştırırken gözlük kullanın.

Motoru çalıştırmak için kabloları bir harici aküye bağlamanız gerekiyorsa aşağıdaki şekilde hareket ediniz: • İlk kablonun ucunu aracın 12 V aküsünün pozitif terminaline (+), diğer kablonun ucunu ise 12 V yardımcı akünün pozitif terminaline (+) bağlayın.

• İkinci kablonun ucunu yardımcı akünün negatif terminaline (-), diğer kablonun ucunu ise motor kaidesine bağlayın. Bu, iki akü arasında kıvılcım oluşmasını engeller. Daha önce açıklanan çalıştırma işlemlerini izleyin.

NOT: Yardımcı akü kullanırken, alternatöre hasar vermemek için kutupların doğru bağlandığından emin olunuz.

• Motoru çalıştırdıktan sonra rölantide çalışmasına izin veriniz, tüm elektrikli aygıtları (lambalar vb.) açınız ve bağlantı prosedürünü ters sırada uygulayarak şarj kablolarını çıkarınız. Bu yolla alternatör ani yük değişimleri nedeniyle oluşabilecek hasardan korunur.

NOT: Araç yakıtı kapatma elektrovalfiyle donatılmıştır ve bu nedenle akü takılı olmadığında çalıştırmak mümkün değildir. Yakıt kapatma elektrovalfiyle beslenen elektrik kesildiğinde (akü bağlantısı kesildiğinde) motor durur.

Aracın uzun süre hareketsizlikten sonra hazırlanması • Lastikleri belirtilen basıncı uygun olarak şişiriniz.

• Depoyu doldurunuz.

• Radyatörün soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz.

• Tüm yağ seviyelerini kontrol ediniz.

• Şarjlı bir akü takınız.

• Egzoz borusunun üstünü açınız.

• Direksiyon silindirleri, tahrik pimleri gibi yerlerden gresi temizleyin.

7-64

7 - BAKIM

Turboşarj Uygun biçimde yağlanmazsa ve aşağıdaki önlemler alınmazsa turboşarjör rulmanı ciddi şekilde hasar görebilir.

Yeni bir turboşarjör rulmanı takıldıktan sonra ilk çalıştırma sırasında turboşarjör rulmanının hasar görmesini engellemek için veya turboşarjör yağ beslemesinin herhangi bir nedenle kesilmesi gerektiği durumda ya da motorun en az 4 hafta boyunca depolandıktan sonra ilk kez çalıştırılması gerektiğinde aşağıdaki işlemleri yapın: 1. Turboşarjör yağ giriş ve çıkış borularını çıkarın ve dolum deliğinden temiz motor yağı ekleyin. Turboşarjöre kir girmediğinden emin olun.

2. Turboşarjör hava giriş borusunu çıkarın ve rulmanları önceden yağlamak için döndürme ünitesini elle çevirin.

3. Yağ giriş borusu ile hava giriş borusunu geri takın ama yağ çıkış borusunu takmayın.

4. Yakıt kapatma elektrovalfine giden kabloyu çıkarın.

Yağ çıkış borusunun altında uygun bir kap koyun ve motoru delikten yağ gelene kadar çalıştırın.

5. Yeni bir conta kullanarak yağ çıkış borusunu tekrar takın ve sabitleme cıvatalarını belirtilen torkla sıkın. Motor - Genel Teknik Özellikler - veriler bölümündeki teknik verilere bakın. Tutma elektrikli mıknatıs kablosunu geri takın.

6. Motor yağı seviyesini kontrol edin ve gerekirse yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve yağ veya hava kaçağı olup olmadığından emin olun.

7. Yağ basıncı uyarı lambasına bakın. Uyarı lambası motor birkaç saniye rölantide çalıştıktan sonra sönmezse motoru derhal durdurarak satıcınızla görüşün.

Motoru her çalıştırdığınızda,turrboşarjör rulman yağ beslemesinin doğru olduğundan emin olmak için yük altında çalışmadan önce motoru rölantide ( 1000 RPM maks.) 60 s boyunca çalıştırın. Motoru, durdurduktan sonra bile, turboşarjör rulman yağının soğumasını sağlamak için 2 min boyunca rölantide çalıştırın.

7-65

7 - BAKIM

7-66

8 - SORUN GİDERME

8 - SORUN GİDERME###_8_### HATA KODU ÇÖZÜMÜ

Sorun giderme BİLDİRİM: Aşağıdaki sorun giderme tabloları yalnızca kılavuz görevi görür. Olağan bakımdan farklı bir onarım gerekli olursa araç, onarımları teknik özelliklere ve güvenlik

kurallarına uygun olarak yapmak için aletlere, ekipmanlara ve gerekli bilgiye sahip satıcıya götürülmelidir.

Motor Sorun Motor çalışmıyor

Motor düzensiz çalışıyor ve/veya duruyor

Olası Neden Yakıt yok veya yetersiz Yakıt sisteminde hava Çalışma sıcaklığı için yanlış yakıt tipi

Düzeltme Yakıt seviyesini kontrol edin Besleme sisteminin havasını boşaltın Sıcaklık koşulları için doğru tipte yakıt kullanın Besleme sistemi kirli Sistemi temizleyin Filtre elemanını değiştirin Yakıt filtresi tıkanmış Yakıt enjektörleri arızalı Yetkili satıcı ile iletişime geçin Yakıt solenoit valfi veya solenoit valf rölesi Yetkili satıcı ile iletişime geçin arızalı Akü boşalmıştır Aküyü değiştirin veya motoru şarj kablolarıyla çalıştırın Yakıt filtresi tıkanmış Yakıt filtresini değiştirin Besleme sistemi kirli Yakıt solenoit valfi yanlış ayarlanmış Yakıt enjektörleri arızalı Yakıt filtresinde yoğuşma suyu Hava filtresi tıkanmış Yakıt tankında kirlilik, kirli yakıt

Motor gücü yetersiz

Motor aşırı yüklenmiş Hava filtresi tıkanmış Yakıt filtresi tıkanmış Yanlış yakıt tipi Motor aşırı ısınmış Motor çalışma sıcaklığı düşük Yanlış valf mesafesi Yakıt enjektörleri arızalı Yüksek rölanti çok düşük Son soğutucu radyatör tıkandı

8-1

Sistemi temizleyin Yetkili satıcı ile iletişime geçin Yetkili satıcı ile iletişime geçin Yoğuşma suyunu boşaltmak için yakıt filtresi musluğunu kullanın Filtreyi “Yağlama ve Bakım” bölümünde gösterildiği gibi temizleyin Tankı boşaltın, kirli olmayan yakıtla yıkayın ve doldurun Daha düşük bir vitese geçin ya da yükü azaltın Hava filtresi bakımını yapın Yakıt filtresini değiştirin Doğru tipte yakıt kullanın Bkz.: “Motor aşırı ısınıyor” Termostatları kontrol edin Kontrol edin ve ayarlayın Enjektörleri yetkili bir servis merkezinde kontrol ettirin Yetkili satıcı ile iletişime geçin Radyatörü temizleyin

8 - SORUN GİDERME

Vites değiştirme Sorun Vites mekanizması çalışmıyor

Vites mekanizması düzgün çalışmıyor veya düzensiz çalışıyor

Olası Neden Yetersiz yağ dağıtımı

Düzeltme Sistemi yağ ile doldurun ve pompa basıncını kontrol edin Yetkili satıcı ile iletişime geçin Bir veya daha fazla solenoit valf arızalı Vites mekanizması arızası nedeniyle mikro Yetkili satıcı ile iletişime geçin işlemci tahrik transmisyonunu devre dışı bıraktı Yağ aşırı ısınmış Vitesi BOŞTA konumuna getirin ve yağın soğuması kadar gerekli süre boyunca motoru rölantide çalıştırın Yetkili satıcı ile iletişime geçin Modülasyon valfi tıkanmış

Elektrik devresinin kesintisiz olduğundan emin olun Yetersiz yağ basıncı Yetkili satıcı ile iletişime geçin Yetersiz yağ dağıtımı Sistemi yağ ile doldurun ve pompa basıncını kontrol edin Radyatördeki atıkları çıkarın Su radyatörü tıkanmış Tork konvertörü aşınmış Yetkili satıcı ile iletişime geçin Hız kaybetme durumlarında uzun çalışma Bkz.: “Motor aşırı ısınıyor” Gevşek elektrik bağlantıları

Vites mekanizması aşırı ısınıyor

8-2

8 - SORUN GİDERME

Elektrik sistemi Sorun Olası Neden Elektrik sistemi çalışmıyor Akü bağlantıları gevşek veya paslanmış Aküler sülfatlanmış

Düzeltme Bağlantıları temizleyin ve sıkın Akü açık devre voltajının en az 12.6 V olduğundan emin olun. Elektrolit seviyesini ve özgül ağırlığı kontrol edin.

Akü izolasyon düğmesi KAPALI konumda. Eski haline getirme izolasyon düğmesi Bağlantıları temizleyin ve sıkın Marş motoru hızı düşük ve Bağlantılar gevşek veya paslanmış motor yavaş marş yapıyor Akü çıkışı düşük.

Akü açık devre voltajının en az 12.6 V olduğundan emin olun. Elektrolit seviyesini ve özgül ağırlığı kontrol edin.

Motor yağı viskozitesi yanlış Sıcaklık koşulları için doğru viskoziteye sahip yağ kullanın.

Marş motoru çalışmıyor Vites kolu viteste Vites kolunu boşa alın Bağlantılar gevşek veya paslanmış Bağlantıları temizleyin ve sıkın Aküler bitmiş Aküleri şarj edin veya değiştirin Arızalı sigorta veya röle Değiştirme Düşük motor rölanti hızı Rölanti hızını artırın Motor çalışıyorken şarj gösterge lambası yanık kalıyor Kayış gerginliğini kontrol ediniz Gevşek kayış Arızalı akü Akü açık devre voltajının en az 12.6 V olduğundan emin olun. Elektrolit seviyesini ve özgül ağırlığı kontrol edin.

Alternatör arızalı Alternatörü yetkili bir servis merkezinde kontrol ettirin Akü bağlantıları gevşek veya paslanmış Bağlantıları temizleyin ve sıkın Terminal bağlantıları gevşek veya paslan- Bağlantıları temizleyin ve sıkın Aküler şarj edilmiyor mış.

Akü açık devre voltajının en az 12.6 V olduAküler sülfatlanmış ğundan emin olun. Elektrolit seviyesini ve özgül ağırlığı kontrol edin.

Gevşek veya aşınmış kayış Kayışın gerginliğini kontrol edin. Gerekirse kayışı değiştirin Yük kontrol sistemi arızalı (yük hücresi ile Yetkili satıcı ile iletişime geçin Yük gösterge paneli elektrik bağlantısı yok, yanlış kalibrasyon sistemdeki hataları vb.) gösterir (birkaç yeşil LED ile birlikte sabit kırmızı LED)

8-3

8 - SORUN GİDERME

Hidrolik sistemi Sorun Devrelerin hiçbiri çalışmıyor

Olası Neden Pompa tahrik ünitesi çalışmıyor Pompa aşınmış Düşük yağ seviyesi Sistem sınırlandırma pompası arızalı Pompa emme hattında tıkanıklık Güvenlik anahtarı nedeniyle koruma açık

Tüm devrelerde yavaş çalışma veya güç kaybı

Düzeltme

Yetkili satıcı ile iletişime geçin

Güvenlik anahtarının “Boyut” konumunda olduğundan emin olun

Pompa aşınmış Pompa emme hattında tıkanıklık Sistem sınırlandırma pompası arızalı Devrede sıvı kaçağı Arızalı güç kontrol pompası

8-4

Yetkili satıcı ile iletişime geçin Hidrolik devrenin sıkı olduğundan emin olun ve olası kaçakları giderin Yetkili satıcı ile iletişime geçin

8 - SORUN GİDERME

Kabin Sorun Kabinde toz

Olası Neden Yetersiz filtre contası Filtre tıkalı Arızalı filtre Yetersiz fan motoru hava Hava veya devridaim filtreleri tıkanmış akışı Isıtıcı veya soğutucu boruları tıkanmış Düşük ısıtma Dış kondansör tıkanmış Klima düşük soğutuyor Düşük soğutma sıvısı seviyesi

Kayış kayıyor veya hasarlı Isıtma Açık

8-5

Düzeltme Contaların durumunu kontrol edin Filtreyi temizleyin ya da değiştirin Filtreyi değiştiriniz Filtreyi/filtreleri temizleyin ya da değiştirin Yetkili satıcı ile iletişime geçin Radyatör, ara soğutucu ve kondansörü temizleyin Gözlem penceresinden baloncuk olup olmadığını kontrol edin. Yetkili satıcı ile iletişime geçin Kayışın gerginliğini ve durumlarını kontrol edin Maksimum soğutma etkisine ulaşmak için sıcaklık ayar düğmesini saat yönünün tersine doğru çevirin

8 - SORUN GİDERME

8-6

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER###_9_### Genel açıklama Aşağıdaki tabloda Teleskopik forklifte özel değerler ve boyutlar yer almaktadır. Bu nedenle aşağıdaki veriler satılan tüm modeller için aynıdır.

Boyutlar Yükseklik İz Tekerlek tabanı Kabinin iç genişliği Dönme yarıçapı

2450 mm 2445 mm 3120 mm 940 mm 3890 mm

Kapasite Yakıt deposu Hidrolik sistem

135 l 180 l

Çeşitli Şanzıman İleri vites Geri vites Yol hızı Hidrolik kontroller Eş zamanlı hidrolik kontroller Hidrolik pompa Hidrolik sistem akışı

Powershift 4 3 35 km/h Destekli Sunulmuştur Vites tipi 115 l/min

9-1

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

LELI12LM10085FA

9-2

1

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Genel teknik özellikler NOT: “Üretici” sürekli gelişmeyi hedefleyen bir politika izler ve haber vermeksizin tasarım ve özelliklerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar, ayrıca daha önceden üretilen ünitelerde değişiklik yapma zorunluluğu bulunmaz.

çizimler standart durumdaki makineleri göstermeyebilir.

Belirli bir makine hakkında kesin bilgi almak için lütfen Yetkili Servisinize danışınız.

Bu kitapta verilen tüm veriler üretim değişikliklerine tabidir. Boyutlar ve ağırlıklar yalnızca yaklaşık değerler olup Model Stabilizatörler Motor Maks. kaldırma yüksekliği Maks. çatal durduktan sonra 500 mm değerinde kapasite (kg) Maks. uzatmada uzatma Maks. yükseklikte uzatma Maks. uzunlamasına uzatma Maks. uzatmada kapasite Ağırlık Uzunluk

TX130-40 Hayır

TX130-43 TX130-45 TX140-43 TX140-45 Küçük Büyük Küçük Büyük 88 kW (118 Hp)turbo son soğutucu

TX170-45 Büyük

12.300 m

12.450 m

12.450 m

13.550 m

13.550 m

16.600 m

4000 kg

4300 kg

4500 kg

4300 kg

4500 kg

4500 kg

2600 kg

3600 kg

4000 kg

3000 kg

3600 kg

2500 kg

1.200 m

0.500 m

0.000 m

0.500 m

0.300 m

1.000 m

8.650 m 700 kg

1700 kg

9.330 m 1800 kg

10480 kg 5.850 m

1400 kg

1500 kg

10780 kg 6.070 m

9-3

12.540 m 450 kg 11760 kg 6.135 m

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Boyutlar

LEPH12TX10249GA

1

TX130-40 Turbo - TX130-43 Turbo - TX130-45 Turbo A 1200 mm B 3120 mm 1617 mm C D 5850 mm E 7050 mm F 2050 mm G 402* mm I 1100 mm * 405/70 x 24 lastiklerle ölçülen değer

K T U V V1 V2 W

9-4

1260 mm 4396 mm 2730 mm 5204 mm 980 mm 3890 mm 2445 mm

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX130-40 Turbo - TX130-43 Turbo - TX130-45 Turbo (stabilizörler olmadan veya stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi varken)

LELI12TX10250GA

9-5

2

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX130-40 Turbo - TX130-43 Turbo - TX130-45 Turbo (stabilizörler olmadan veya stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10251GA

9-6

3

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX130-43 Turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10252GA

9-7

4

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX130-45 Turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10253GA

9-8

5

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

LEPH12TX10254GA

6

TX140-43 Turbo - TX140-45 Turbo A 1200 mm B 3120 mm 1837 mm C D 6070 mm E 7270 mm F 2050 mm G 402* mm I 1100 mm * 405/70 x 24 lastiklerle ölçülen değer

K T U V V1 V2 W

9-9

1260 mm 4552 mm 2730 mm 5390 mm 980 mm 3890 mm 2445 mm

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX140-43 Turbo - TX140-45 Turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi varken)

LELI12TX10255GA

9-10

7

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX140-43 Turbo - TX140-45 Turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10256GA

9-11

8

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX140-43 Turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10257GA

9-12

9

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX140-45 Turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10258GA

9-13

10

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

LEPH12TX10259GA

11

TX170-45 Turbo A 1200 mm B 3120 mm 1902 mm C D 6135 mm E 7335 mm F 2050 mm G 402* mm I 1100 mm * 405/70 x 24 lastiklerle ölçülen değer

K T U V V1 V2 W

9-14

1260 mm 4598 mm 2730 mm 5445 mm 980 mm 3890 mm 2445 mm

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX170-45 Turbo (stabilizörler kaldırılmış durumdayken)

LELI12TX10260GA

9-15

12

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX170-45 Turbo (stabilizörler kaldırılmış durumda ve arka aks kilidi yokken)

LELI12TX10261GA

13

NOT: Arka aks kilidi manuel kontrolü seçildiğinde bu şema dikkate alınmalıdır.

9-16

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

TX170-45 Turbo (stabilizörler indirilmiş durumdayken)

LELI12TX10262GA

9-17

14

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Teknik Özellikler Motor verileri 88 kW (120 Hp)Turbo son soğutucu Tür Numara sayısı Çap Strok Yer Değiştirme Sıkıştırma oranı Yanma sırası

Dizel Sıralı 4 104 mm 132 mm 4485 cm³ 17.5 : 1 1.3.4.2

Rölanti devri Maksimum 'Yüksüz' devir

700 - 900 RPM 2380 - 2480 RPM

Nominal devir Maksimum tork ( 1400 RPM)

2200 RPM 515 N·m

Soğutma sistemi Tür Fan Fan kayışı sapması Tahrik kayışı sapması Klima kompresörü Termostat: Açılmaya başlaması Radyatör kapağı

Basınçlı yakıt akışı, baypaslı, genişletme hazneli 9 bıçak 10 - 16 mm 16 mm 81 °C 1 bar

Yakıt sistemi Enjeksiyon pompası Tür Soğuk çalıştırma cihazı Fazla yakıt aygıtı Yakıt kapatma Kaldırıcı pompası

Döner Termostart Otomatik düzenleyici Solenoit Mekanik

Şanzıman Powershift - T12000 4x3 = 4 ileri ve 3 geri vites Vites I II III IV

Oran 4,025 2,048 1,000 0,662

Durma hızı 2349 RPM 2309 RPM 2248 RPM 2170 RPM

Elektrik sistemi Alternatör Akü tipi İsteğe bağlı Bağlantı kesme düğmesiyle akü bağlantısını kesme Regülatör Toprak Marş motoru

65 A 12 V negatif toprak 160 A·h Negatif / şasi kablosunda Transistörlü Negatif Pozitif geçmeli, solenoitle çalışan ( 3.1 kW)

9-18

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Far ampulü Fren/stop lambası ampulü İç lamba ampulü Flaşör lamba ampulü Çalışma lambası ampulleri Gösterge/uyarı lambası ampulleri Yaylı beşik anahtarı ampulleri

40/45 W 5/21 W sürgülü kapak 5 W feston 10 W sürgülü kapak 21 W sürgülü kapak 55 W H3 halojen 1.2 W kapaksız 1.2 W kapaksız

Frenler Tür Disk çapı Park tipi

Islak çok diskli, aks başına 8 adet 203.2 mm Mekanik, transmisyon üzerinde disk

Direksiyon Elektrikli direksiyon tipi Pompa tipi Sistem basıncı Tekerlek toe-in açısı

Hidrostatik Vites 175 bar 0 - 2 mm

Ön dingil Şasiye monte Diferansiyel kilidi

Seviyeleme silindiri ile yüzer Hayır

Arka dingil Şasiye monte

Kol saptırma 10° salınımı ve otomatik kilit ile yüzer

Hidrolik sistem Dişli pompası Hidrolik sistemi basıncı: Ana sistem basıncı Direksiyon sistemi basıncı

Hidrolik sistem ve direksiyon sistemi 240 bar 175 bar

Torklar Tekerlek somunları Kabin bağlantı cıvataları

540 N·m 380 N·m

Radyatör soğutma suları Antifriz 1000 h veya 24 ayda bir değiştirilmelidir.

Dört çeker lastik kombinasyonları Dört çekerli makinelere takılan lastikler şanzıman ve aks dişlilerine uyacak şekilde dikkatle seçilmiştir. Aşınmış veya hasarlı lastikleri değiştirirken, çıkarılanlarla aynı marka, model ve boyutta lastikler takın. Farklı lastik kombinasyonlarının takılması lastiğin aşırı aşınmasına, kullanılabilir güç kaybına veya güç aktarma bileşenlerinde ağır hasara neden olabilir. Şüpheli bir durum varsa satıcınızla iletişime geçin.

9-19

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Makinelerin ağırlığı

LEPH12LM10264EA

BİLDİRİM: Yukarıda ve aşağıda gösterilen bilgiler makinenin ağırlığını tahmin ederken kullanılacak genel kılavuz bilgilerdir ve takılı olan lastikleri, sıvı seviyelerini ve

1

ek ekipmanları hesaba katmıyor olabilir. Makinenizin tam ağırlığını belirlemek için makinenizi onaylı bir kantarda tartmanız gerekir.

9-20

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

Lastik basınçları Aşağıdaki tablolar sadece referans amaçlıdır. Lastiklerinizin şişirme basınçları ve yükleri hakkında kesin bilgi edinmek için Satıcınıza danışın.

Modeller

Lastik boyutu 13.00 - 24 14 ply 405/70 - 24 14 ply

LM1340 TURBO LM1343 TURBO LM1345 TURBO

15.5 R25 15 R22.5 400/80 - 24 14 ply 13.00 - 24 14 ply 405/70 - 24 14 ply

LM1443 TURBO LM1445 TURBO

15.5 R25 15 R22.5 400/80 - 24 14 ply 13.00 - 24 14 ply 405/70 - 24 14 ply

LM1745 TURBO

15.5 R25 15 R22.5 400/80 - 24 14 ply

Ön Arka

Basınç

Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka Ön Arka

4.5 bar 4.5 bar 4 bar 4 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.25 bar 4.25 bar 4.5 bar 4.5 bar 4 bar 4 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.25 bar 4.25 bar 4.5 bar 4.5 bar 4 bar 4 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.5 bar 4.25 bar 4.25 bar

* Belirtilen basınçlar boyutta kullanmak üzere şişirmek içindir.

Basınçlı aks ağırlığı (yüksüz durağan) 4650 kg 6060 kg 4650 kg 6060 kg 4650 kg 6060 kg 4650 kg 6060 kg 4650 kg 6060 kg 5380 kg 6000 kg 5380 kg 6000 kg 5380 kg 6000 kg 5380 kg 6000 kg 5380 kg 6000 kg 5730 kg 6360 kg 5730 kg 6360 kg 5730 kg 6360 kg 5730 kg 6360 kg 5730 kg 6360 kg

Aks ağırlığı (nominal dinamik) 6390 kg 5321 kg 6390 kg 5321 kg 6390 kg 5321 kg 6390 kg 5321 kg 6390 kg 5321 kg 7300 kg 5200 kg 7300 kg 5200 kg 7300 kg 5200 kg 7300 kg 5200 kg 7300 kg 5200 kg 7470 kg 5620 kg 7470 kg 5620 kg 7470 kg 5620 kg 7470 kg 5620 kg 7470 kg 5620 kg

Yukarıdaki sayılar standart bir makinenin eklentiler olmadan "yaklaşık ağırlığı"nı yansıtır.

9-21

9 - TEKNİK ÖZELLİKLER

9-22

10 - AKSESUARLAR

10 - AKSESUARLAR###_10_### Giriş Aşağıdaki metinde gösterilip açıklandığı gibi aracınız için geniş bir eklenti dizisi kullanılabilir.

Yük çizelgelerini içeren kullanım kılavuzu sunulan yerde saklanmalı ve bu eklentiler kullanılırken veya bunlarla çalışılırken rehber olarak kullanılmalıdır.

NOT: Araçta sadece üretici tarafından onaylanmış eklentiler kullanılabilir. Üreticinin bilgisi dışında yapılan değişiklik veya eklenti uyarlamalarında üretici sorumlu tutulamaz.

Bazı özel uygulamalar bir eklentinin uyarlanmasını gerektirebilir. Yetkili Servisinizle iletişime geçiniz.

10-1

10 - AKSESUARLAR

Makinelerin ve ek parçaların ağırlığı

LEPH12LM10226EA

BİLDİRİM: Yukarıda ve aşağıda gösterilen bilgiler makinenin ağırlığını tahmin ederken kullanılacak genel kılavuzdur ve takılı olan lastikleri, sıvı seviyelerini ve ek ekipmanları hesaba katmıyor olabilir. Makinenizin tam ağırlığını belirlemek için makinenizi onaylı bir kantarda tartmanız gerekir.

1

Makinenizin ağırlığını saptamak için biliyorsanız eklentinin ağırlığını ekleyin.

Eklentilerin ağırlıkları aşağıdaki eklenti açıklamalarında veya eklentinin onay plakasında bulunabilir.

Yukarıdaki sayılar standart bir makinenin eklentiler olmadan "yaklaşık ağırlığı"nı yansıtır.

10-2

10 - AKSESUARLAR

Ek parça boyutları Çubuksuz hızlı kuplör eklentisi Genişlik; 890 mm Ağırlık; 194 kg

LELI12LM10227AA

1

LELI12LM10228AA

2

LELI12LM10229AA

3

LELI12LM10230AA

4

Çubuklu hızlı kuplör eklentisi Genişlik; 890 mm Ağırlık; 194 kg

Hidrolik hızlı kuplör eklentisi Genişlik; 890 mm Ağırlık; 210 kg

Paletli forklift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 118 kg

10-3

10 - AKSESUARLAR

Yana kaymalı paletli forklift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 280 kg

LELI12LM10231AA

5

LELI12LM10232AA

6

LELI12LM10233AA

7

LELI12LM10234AA

8

100 x 50 forklift, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 114 kg Ağırlık; 2000 kg

Kayan çubukta yüzen paletli forklift Genişlik; 1225 mm Ağırlık; 214 kg Genişlik; 1470 mm Ağırlık; 212 kg

150 x 50 yüzen forklar, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 4000 kg 100 x 40 yüzen forklar, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 2000 kg

10-4

10 - AKSESUARLAR

Cıvatalı dişli 1.2 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 605 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Dişsiz 1.2 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 570 kg Kapasite; 1600 kg/m³

LELI12LM10235AA

9

Çıvatalı dişli 0.8 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 483 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Dişsiz 0.8 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 448 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Çıvatalı dişli 0.6 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 473 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Dişsiz 0.6 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 438 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Manuel olarak uzatılabilen vinç kolu (çıkarılabilen dikme vinç) Uzunluk 2000 - 3000 mm L = 2000 mm Ağırlık; 344 kg Ağırlık; 450 kg L = 2500 mm Ağırlık; 350 kg L = 3000 mm

LELI12LM10236AA

Ağırlık; 250 kg

10-5

10

10 - AKSESUARLAR

Borulu dikme vinç L = vinçsiz 3000 mm Ağırlık; 268 kg Ağırlık; 1500 kg Borulu dikme vinç L = vinçsiz 4000 mm Ağırlık; 282 kg Ağırlık; 900 kg LELI12LM10237AA

11

LELI12LM10238AA

12

LELI12LM10239AA

13

LELI12LM10240AA

14

Borulu dikme vinç L = vinçli 3000 mm Ağırlık; 378 kg Ağırlık; 1500 kg Borulu dikme vinç L = vinçli 3000 mm Ağırlık; 392 kg Ağırlık; 900 kg

Beton karıştırma kepçesi Genişlik; 1980 mm Ağırlık; 730 kg

Forliftte kaldırma kancası Genişlik; 740 mm Ağırlık; 60 kg Ağırlık; 4000 kg

10-6

10 - AKSESUARLAR

Döşek üzerinde hidrolik kaldırma vinci Genişlik; 950 mm Ağırlık; 290 kg

LELI12LM10241AA

15

LELI12LM10242AA

16

LELI12LM10243AA

17

LELI12LM10244AA

18

Döşek üzerinde kaldırma kancası Genişlik; 820 mm Ağırlık; 135 kg

Kütük forku Genişlik; 2000 mm Ağırlık; 498 kg

4'ü 1 arada çok amaçlı kepçe kapasitesi 1 mc Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 790 kg Kapasite; 1600 kg/m³

10-7

10 - AKSESUARLAR

Fork uzatması Uzunluk = 2000 mm Ağırlık; 100 kg Fork uzatması Uzunluk = 2500 mm Ağırlık; 105 kg

LELI12LM10245AA

19

LELI12LM10246AA

20

LELI12LM10247AA

21

LELI12LM10248AA

22

Malzeme platformu Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 292 kg

Sallanan personel taşıma platformu Genişlik; 2300 mm Ağırlık; 1050 kg Ağırlık; 300 kg

Sabit personel taşıma platformu Genişlik; 2100 mm Ağırlık; 245 kg Ağırlık; 300 kg

10-8

10 - AKSESUARLAR

Beton kepçesi Genişlik; 1180 mm Ağırlık; 230 kg

LELI12LM10249BA

23

LELI12LM10228AA

24

LELI12LM10229AA

25

Çubuklu hızlı kuplör eklentisi Genişlik; 890 mm Ağırlık; 194 kg

Hidrolik hızlı kuplör eklentisi Genişlik; 890 mm Ağırlık; 210 kg

10-9

10 - AKSESUARLAR

Paletli forklift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 118 kg

LELI12LM10230AA

26

LELI12LM10231AA

27

LELI12LM10232AA

28

LELI12LM10233AA

29

Yana kaymalı paletli forklift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 280 kg

100 x 50 forklift, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 114 kg Ağırlık; 2000 kg

Kayan çubukta yüzen paletli forklift Genişlik; 1225 mm Ağırlık; 214 kg

10-10

10 - AKSESUARLAR

Genişlik; 1470 mm Ağırlık; 212 kg 150 x 50 yüzen forklar, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 4000 kg

LELI12LM10234AA

30

LELI12LM10235AA

31

100 x 40 yüzen forklar, çift Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 2000 kg Cıvatalı dişli 1,2 mc kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 605 kg 1600 kg/mc

10-11

10 - AKSESUARLAR

Dişsiz 1.2 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 570 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Çıvatalı dişli 0.8 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 483 kg Kapasite; 1600 kg/m³

LELI12LM10236AA

32

LELI12LM10237AA

33

Dişsiz 0.8 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 448 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Çıvatalı dişli 0.6 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 473 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Dişsiz 0.6 m³ kepçe Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 438 kg Kapasite; 1600 kg/m³ Manuel olarak uzatılabilen vinç kolu (çıkarılabilen dikme vinç) Uzunluk 2000 - 3000 mm L = 2000 mm Ağırlık; 344 kg Ağırlık; 450 kg L = 2500 mm Ağırlık; 350 kg L = 3000 mm Ağırlık; 250 kg Borulu dikme vinç L = vinçsiz 3000 mm Ağırlık; 268 kg Ağırlık; 1500 kg

10-12

10 - AKSESUARLAR

Borulu dikme vinç L = vinçsiz 4000 mm Ağırlık; 282 kg Ağırlık; 900 kg Borulu dikme vinç L = vinçli 3000 mm Ağırlık; 378 kg Ağırlık; 1500 kg LELI12LM10238AA

34

LELI12LM10239AA

35

LELI12LM10240AA

36

LELI12LM10241AA

37

Borulu dikme vinç L = vinçli 3000 mm Ağırlık; 392 kg Ağırlık; 900 kg Beton karıştırma kepçesi Genişlik; 1980 mm Ağırlık; 730 kg

Forliftte kaldırma kancası Genişlik; 740 mm Ağırlık; 60 kg Ağırlık; 4000 kg

Döşek üzerinde hidrolik kaldırma vinci Genişlik; 950 mm Ağırlık; 290 kg

10-13

10 - AKSESUARLAR

Döşek üzerinde kaldırma kancası Genişlik; 820 mm Ağırlık; 135 kg

LELI12LM10242AA

38

LELI12LM10243AA

39

LELI12LM10244AA

40

LELI12LM10245AA

41

Kütük forku Genişlik; 2000 mm Ağırlık; 498 kg

4'ü bir arada çok amaçlı kepçe kapasitesi 1 m³ Genişlik; 2500 mm Ağırlık; 790 kg Kapasite; 1600 kg/m³

Fork uzatması Uzunluk = 2000 mm Ağırlık; 100 kg

10-14

10 - AKSESUARLAR

Fork uzatması Uzunluk = 2500 mm Ağırlık; 105 kg Malzeme platformu Genişlik; 1200 mm Ağırlık; 292 kg

LELI12LM10246AA

42

LELI12LM10247AA

43

LELI12LM10248AA

44

Sallanan personel taşıma platformu Genişlik; 2300 mm Ağırlık; 1050 kg Ağırlık; 300 kg

Sabit personel taşıma platformu Genişlik; 2100 mm Ağırlık; 245 kg Ağırlık; 300 kg

10-15

10 - AKSESUARLAR

Beton kepçesi Genişlik; 1180 mm Ağırlık; 230 kg

LELI12LM10249BA

10-16

45

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER###_11_### Tavsiye Formlar ve beyanlar Bu bölüm müşteri ve satıcı ile şirket beyanı için 1. servis sayfasını içermektedir.

11-1

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

İlk servis - bayi kopyası Birinci servis sayfası: Kontrol edin ve gerektiği gibi ayarlayın Çalışmama zamanı yapılacak bakım Çalışma zamanı yapılacak bakım kontrolleri kontrolleri 1.

Lastik basıncı

□

2.

□

4.

Hava temizleyici, ön temizleyici/hortum bağlantısı Yakıt filtresini boşaltma ve sistem havasını alma Radyatör soğutma suyu seviyesi

5.

6.

7.

3.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

□

Çalışma zamanı yapılacak tüm kontroller makine normal çalışma sıcaklığındayken yapılmalıdır 1.

Lamba ve göstergelerin düzgün çalışıp □ çalışmadığı □ 2.

Sıvı ve yağ sızıntıları

□

3.

Tüm kayış gerginlikleri Akünün temizliği, havalandırma delikleri

□ □

4.

5.

Tüm elektrik kablolarının ve kablo yollarının keskin kenarlardan, hareketli parçalardan ve egzoz ısısından uzakta olup olmadığını kontrol etme Motor yağı ve filtrelerinin yenilenmesi Hidrolik yağı filtresinin yenilenmesi Transmisyon yağı filtresinin yenilenmesi Fren pedalı deposu yağ seviyesi Hidrolik sistem yağ seviyesini kontrol etme Şanzıman yağı seviyesini kontrol ediniz

□

□ □ □ □ □ □

1.

Ön/arka tekerlek somunlarının sıkılığını kontrol etme Valf boşluklarını ayarlama Gresörlükleri ve pivotları yağlama Damlama tepsisindeki yağın kontrol edilmesi

□

2.

□ □ □

3.

4.

5.

Ön ve arka dingil diferansiyel yağını kontrol etme Ön ve arka dingil göbek yağını kontrol etme

□

Güvenlik elemanı kontrolleri

□

1.

Kabin kapısının/kilidinin çalışması ve conta durumu Kabin iç döşemeleri Kabin camının çalışması, cam kolları ve mandalları, conta durumu Kabin güneşliğinin çalışması Kabin filtresinin takılması Yapılan inceleme - garanti açıklaması Makine model no.

Makine seri no.

□

Makine sahibinin imzası

Tarih

□ □ □

6.

Motorun maksimum yüksüz hızı ve rölanti hızı ayarları ile yakıt kesme Gaz bağlantısı ayarı Yükleyicinin düzgün çalışıp çalışmadığı/performansı Ön cam sileceği ve yıkayıcı çalışması

7.

8.

9.

10.

Tavan sileceği ve yıkayıcı çalışması Isıtıcı sıcaklık kontrolü Basınçlı fan hızı çalışması Klimanın çalışması

□ □ □ □

□

Performans bakımı kontrolleri Gaz ve regülatör dahil motorun çalışması Kumanda kolu ile birlikte şanzıman

□

Direksiyon kumandası Park freninin çalışması Tüm isteğe bağlı ekipman ve aksesuarlar

□ □ □

Emniyet kemerinin durumu ve cıvata torku

□ □ □ □

Yetkili servisin imzası

11-2

Tarih

□

□

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

İlk servis - araç sahibi kopyası Birinci servis sayfası: Kontrol edin ve gerektiği gibi ayarlayın Çalışmama zamanı yapılacak bakım Çalışma zamanı yapılacak bakım kontrolleri kontrolleri □

1.

Lastik basıncı

2.

Hava temizleyici, ön temizleyici/hortum bağlantısı □

3.

4.

Yakıt filtresini boşaltma ve sistem havasını alma Radyatör soğutma suyu seviyesi

□ □

5.

6.

Tüm kayış gerginlikleri Akünün temizliği, havalandırma delikleri

□ □

7.

Tüm elektrik kablolarının ve kablo yollarının keskin kenarlardan, hareketli parçalardan ve egzoz ısısından uzakta olup olmadığını kontrol etme Motor yağı ve filtrelerinin yenilenmesi Hidrolik yağı filtresinin yenilenmesi Transmisyon yağı filtresinin yenilenmesi Fren pedalı deposu yağ seviyesi Hidrolik sistem yağ seviyesini kontrol etme Şanzıman yağı seviyesini kontrol ediniz

□

8.

9.

10.

11.

12.

13.

Çalışma zamanı yapılacak tüm kontroller makine normal çalışma sıcaklığındayken yapılmalıdır □ 1.

Lamba ve göstergelerin düzgün çalışıp çalışmadığı □ 2.

Sıvı ve yağ sızıntıları 3.

Motorun maksimum yüksüz hızı ve □ rölanti hızı ayarları ile yakıt kesme □ 4.

Gaz bağlantısı ayarı □ 5.

Yükleyicinin düzgün çalışıp çalışmadığı/performansı 6. Ön cam sileceği ve yıkayıcı çalışması □

□ □ □ □ □ □

7.

8.

9.

10.

Tavan sileceği ve yıkayıcı çalışması Isıtıcı sıcaklık kontrolü Basınçlı fan hızı çalışması Klimanın çalışması

Performans bakımı kontrolleri 1.

Gaz ve regülatör dahil motorun çalışması Kumanda kolu ile birlikte şanzıman

□

Direksiyon kumandası Park freninin çalışması Tüm isteğe bağlı ekipman ve aksesuarlar

□ □ □

□

2.

15.

16.

17.

Ön/arka tekerlek somunlarının sıkılığını kontrol etme Valf boşluklarını ayarlama Gresörlükleri ve pivotları yağlama Damlama tepsisindeki yağın kontrol edilmesi

□ □ □

3.

4.

5.

18.

19.

Ön ve arka dingil diferansiyel yağını kontrol etme Ön ve arka dingil göbek yağını kontrol etme

□ □

Güvenlik elemanı kontrolleri

14.

20.

Kabin kapısının/kilidinin çalışması ve conta durumu 21. Kabin iç döşemeleri 22. Kabin camının çalışması, cam kolları ve mandalları, conta durumu 23. Kabin güneşliğinin çalışması 24. Kabin filtresinin takılması Yapılan inceleme - garanti açıklaması Makine model no.

Makine seri no.

Makine sahibinin imzası

Tarih

1.

□

Emniyet kemerinin durumu ve cıvata □ torku

□ □ □ □ □

Yetkili servisin imzası

11-3

□ □ □ □

Tarih

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

Yağlar ve soğutma suları Telehandler teleskopik kaldırıcı Yağlar ve soğutma suları Motor yağının doğru viskozitesi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Makineniz için motor yağı seçerken sağdaki grafiğe başvurun.

NOT: Uzun sürelerle aşırı sıcaklıkların görüldüğü alanlarda, aşırı düşük sıcaklıklarda SAE 5W30 veya aşırı yüksek sıcaklıklarda SAE 50 kullanımı gibi yerel yağlama işlemleri kabul edilebilir.

Yakıtta kükürt içerikleri Motor yağı değiştirme aralığı 6-2 bölümünde gösterilmiştir. Ancak yerel yakıt yüksek kükürt içeriğine sahip olabilir: Bu durumda motor yağı değiştirme aralığı aşağıdaki gibi değiştirilmelidir:

Kükürt içerikleri %0,5'in altında %0,5 ile %1,0 arası %1,0'in üzerinde

LELI12LM10265AA

1

Yağ değiştirme aralığı Normal Normal sürenin yarısı Normalin dörtte biri

NOT: %1,3'ün altındaki kükürt içeriklerine sahip yakıt kullanın. Önerilen sıvılar ve uygulamaları

Uluslararası teknik özellikler

Miktar

Ortam Sıcaklığı

API CH-4

7.6 l

–10 - +50 °C

Yağ-motor CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL SAE 15W-40 CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL SAE 10W-30

ACEA E5

Yağ-Powershift transmisyon CASE AKCELA TCH FLUID

Yağ-ön ve arka aks yağı Ambra AXF 80W-90

ATF Type A Suffix A ALLISON C4 API GL-5 MIL-L-2105 D ZF TE-ML 05C

(motor yağı filtresi dahil) 12.9+4 l (hatlar ve radyatör)

7l

Damlama tepsisi yağı CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90

API GL-5

0.75 l

API GL-5 ISO VG-46

0.65 l

DIN 51524 PART 3

180 l

H2O

12 l

Yağ-ön/arka aks göbeği yağı CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90

Yağ-ön yükleyici hidrolik sistemi CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID

Motor radyatörü Su CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE

12 l

Fren kontrol devresi-yağ CASE AKCELA LHM FLUID

M6C 59-A

Vinç kolu pabuçları-gres 11-4

1l

–20 - +50 °C

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

Önerilen sıvılar ve uygulamaları CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

Uluslararası teknik özellikler

Miktar

NLGI 2

Gerekirse

NLGI 2

Gerekirse

Ortam Sıcaklığı

Genel-gres CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE

–40 - +50 °C

Klima kompresörü 1800 g

Freon R134A

Yakıt Dizel yakıt

135 l

NOT: Sıvı ve yağ miktarları genel amaçlıdır. Boşaltılan sıvı veya yağ miktarları belirtilenlere karşılık gelmeyebilir, çünkü yağın veya sıvının bir kısmı bazı makine bileşenlerinde kalmış olabilir.

11-5

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

Organik Asit Teknolojili (OAT) soğutma suyunu değiştiriniz Üretim tarihine bağlı olarak, soğutma sisteminizde CNH XHD HEAVY DUTY COOLANT / ANTI-FREEZE gibi geleneksel etilen glikol soğutma suyu veya CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT gibi bir Organik Asit Teknolojili (OAT) soğutma suyu solüsyonu bulunabilir. CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ürününü sarı renginden kolayca tanımlayabilirsiniz. Soğutma suyu türlerini hiçbir zaman karıştırmamalısınız.

Kullanılan soğutma suyu solüsyonu aşağıdaki her iki soğutma suyu türünün CNH Industrial malzeme teknik özelliklerine uyuyor olmalıdır: • OAT soğutma suyu için MAT3624 • Standart soğutma suyu için MAT3620 Gösterilen etiket, fabrikada her CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT dolumunda soğutma sistemi doldurma noktasının yakınına yapıştırılır.

Bu etiketin üç farklı boyutu bulunmaktadır. İlgili parça numaraları için aşağıdaki tabloya bakınız.

CNH Industrial parça numarası 47757330 47757331 47757332

Boyut 50 mm x 50 mm 75 mm x 75 mm 100 mm x 100 mm

47757330

1

BİLDİRİM: OAT soğutma suyunu ASLA standart soğutma suyuyla karıştırmayınız. Hiçbir koşulda soğutma sistemine sadece su doldurmayınız. Konsantrasyon seviyesini kontrol etmek için bir refraktometre kullanabilirsiniz. Tamamlayıcı Soğutma Suyu Katkı Maddesini (SCA) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT ile birlikte kullanmamalısınız. Soğutma suyu solüsyonunu önerilen değiştirme aralıklarında değiştiriniz.

Bir makinedeki standart soğutma suyunu OAT soğutma suyuyla değiştirmeniz gerekirse (veya tersi olursa) soğutma suyundan tam olarak yararlanabilmek için aşağıdaki "Soğutma suyu tiplerini değiştirme" prosedürünü izlemelisiniz.

Soğutma suyu tiplerini değiştirme OAT soğutma suyundan standart soğutma suyuna geçilmesi (veya tersi): 1. Soğutma suyunu uygun bir kaba alarak motor soğutma sistemini boşaltınız.

2. Sistemi temiz su ile doldurunuz.

3. Motoru çalıştırınız ve en az 30 min süreyle çalışmasını sürdürünüz.

NOT: Sıvının ısıtıcı göbeğinde dolaşması için (varsa) ısıtıcı sistemini etkinleştirdiğinizden emin olunuz.

4. 1 ile 3 arasındaki Adımları toplam iki yıkama için tekrarlayınız.

5. Sistemi standart soğutma suyuyla (veya OAT soğutma suyuyla) doldurunuz.

6. Isınana kadar motoru çalıştırınız. Makineyi sızıntılara karşı kontrol ediniz.

7. OAT soğutma suyuna geçiyorsanız soğutma sisteminde OAT soğutma suyu kullanıldığını belirtmek için etiket (CNH Industrial parça numarası 47757330) yapıştırınız.

11-6

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

Bazı uygulamalarda eski OAT etiketi modeline (CNH Industrial parça numarası 47488993) rastlayabilirsiniz.

Tanımlar Standart soğutma suyu: Korozyon ve kavitasyon koruması için silikatlar, nitratlar ve fosfatlar gibi inorganik inhibitörleri temel alan soğutma suyu.

Organik Asit Teknolojili (OAT) soğutma suyu: Korozyon ve kavitasyon koruması için organik asit tuzları gibi inhibitörleri temel alan soğutma suyu.

47488993

11-7

2

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

Uygunluk Beyanı

LELI12TX10265HB

11-8

1

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

LELI12TX10266HB

11-9

2

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

LELI12TX10267HB

11-10

3

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

LELI12TX10268HB

11-11

4

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

LELI12TX10269HB

11-12

5

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

LELI12TX10270HB

11-13

6

11 - FORMLAR VE BİLDİRİLER

"CE" uygunluk beyanı Önceki sayfalarda "CE" Uygunluk Beyanının (DoC CE) bir kopyası bulunmaktadır.

EC DoC, ekipmanların ilgili AB tüzüklerine uygunluğu ile ilgili üretici beyanıdır.

Lütfen orijinal belgeyi güvenli bir yerde saklayınız. Yerel yetkililer tarafından ekipmanın uyumluluğunun kanıtlanması için bu belgeyi göstermeniz talep edilebilir.

Orijinal belgenin arkasında, beyanın ülkenizde konuşulan dile tercüme edilmiş hali bulunmaktadır. Belgeyi daha iyi ve daha kolay anlayabilmeniz için bazı açıklama notları verilmiştir.

1. Bölüm 1.2'de güvenlikle ilgili işlevleri olan seçenekler ve modeller liste halinde verilmektedir. Bunların FOPS veya TOPS gibi bazıları standart olarak sunulur (diğer ayrıntılar için lütfen 2-2 bölümüne bakın). Diğerleri müşteri isteği üzerine sunulur.

2. Madde 2'de, 2000/14/EC AB "Dış Mekan Gürültüsü" Direktifi'nin gerektirdiği tüm bilgiler belirtilmiştir. Belirli ekipman bilgileri için kendi orijinal EC DoC belgenize bakın. Ekipmanın garanti edilen ses gücü seviyesi (LWA) hakkındaki diğer bilgiler 2-27 bölümünde bulunabilir. Aynı sayfada, yukarıda bahsi geçen AB Direktifinin konusu olmayan ve dolayısı ile bu direktifte belirtilmeyen, operatör istasyonu gürültü seviyesi (LpA) belirtilmektedir.

3. Bu ekipman tipi için belirleyici seri numarası. Harflerin ve rakamların sıralaması, ekipmanın yapılandırmasına göre değişebilir.

4. EC DoC seri numarası. EC DoC ile ilgili olarak Case şirketinden bilgi veya destek talep ederken lütfen bu numarayı belirtin.

5. Şirket adına belgeyi imzalama yetkisine sahip kişinin imzası.

11-14

İndeks ###_Index_###

Ağırlık Dengeleme ve Lastikler . .

Akü elektrolit seviyesi . . . . . .

Alternatör tahrik kayışı. . . . . .

Aracı çalıştırmadan önce . . . .

Aracın uzun süre çalıştırılmaması .

Ayak frenleri . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

A . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . 6-9 . . 7-46 . . 7-52 3-1, 6-1 . . 7-61 . . 7-60

B Bakım Tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18 Boyutlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Ç Çok işlevli kol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 D Direksiyon geometrisi seçici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Direksiyon simidi ayar kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

E . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. 10-3 . 1-7 . 8-3 . 3-21 . 3-3 . 3-30

Genel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Genel açıklama. . . . . . . . . . . . . . .

Genel bakım . . . . . . . . . . . . . . . .

Genel teknik özellikler . . . . . . . . . . . .

Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gösterge konsolu . . . . . . . . . . . . . .

Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik anahtarı ve kullanım tipi seçme. . . .

Güvenlik etiketleri . . . . . . . . . . . . . .

Güvenlik kurallarının özeti . . . . . . . . . .

Güvenlik önlemleri ve tanıtım bilgileri . . . . .

Güvenlik özellikleri ve araç güvenliği seçenekleri Güvenlik talimatları . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. 1-1 . 9-1 . 7-8 . 9-3 . 10-1 . 3-8 . 3-28 . 3-16 . 2-17 . 2-16 . 2-1 . 2-42 1-3, 2-2

Hava kaynaklı gürültü emisyonu hakkında bilgiler Havalandırma boşlukları . . . . . . . . . . .

Hidrolik sistemi . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik tankı çıkışı ızgaralı filtresi . . . . . . .

Hidrolik tankı yağ filtresi . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ . . . . . . . . . . . . . . . .

Hidrolik yağ seviyesi . . . . . . . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

H . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

2-27 3-27 8-4 7-58 7-45 7-59 7-24

İ İlk servis - araç sahibi kopyası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . İlk servis - bayi kopyası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11-3 11-2

Ek parça boyutları . . . . . .

Ek parçaları tanımlama . . . .

Elektrik sistemi . . . . . . . .

El ve ayakla çalıştırma kontrolleri Emniyet kemeri . . . . . . . .

Evrensel simgeler. . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

K Kabin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2, 8-5

Kabin hava filtresi . . . . . . . . . . .

Kabin ısıtma kontrolleri . . . . . . . .

Kaldırma . . . . . . . . . . . . . .

Karayolunda kullanım koşulları - harici . .

Karayolunda kullanım koşulları – kabin içi Klima kompresörü tahrik kayışı . . . . .

Klima sistemi (varsa) . . . . . . . . .

Kollar ve camlar . . . . . . . . . . .

Koltuk . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . .

7-29, 7-54 . . 3-25 . . 5-1 . . 2-44 . . 2-43 . . 7-38 . . 3-26 . . 3-5 . . 3-21

L Lastik basınçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21 Lastikler ve tekerlekler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17, 7-62 Makine işlevlerinin izlenmesi . . . .

Makinelerin ve ek parçaların ağırlığı .

Makinenin tartılması. . . . . . . .

Motor . . . . . . . . . . . . . .

Motor hava temizleyici . . . . . . .

Motor soğutucu . . . . . . . . . .

Motor tanımlama . . . . . . . . .

Motoru atlatma telleriyle çalıştırma .

Motoru çalıştırma . . . . . . . . .

Motoru durdurma . . . . . . . . .

Motorun çalıştırılması . . . . . . .

Motor yağ seviyesi . . . . . . . .

Motor yağı ve filtresi. . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . .

. . 3-32 . . 10-2 . . 6-10 . . 8-1 7-36, 7-44 . . 7-55 . . 1-5 . . 7-1 . . 4-1 . . 4-3 . . 3-20 . . 7-19 . . 7-39

N Nakliye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6

O Organik Asit Teknolojili (OAT) soğutma suyunu değiştiriniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11-6

Ön cam yıkayıcı deposu . . . . . . . . Ön ve arka aks bağlantı rulmanları . . . Ön ve arka aks destekleri . . . . . . . Ön ve arka aks diferansiyel yağı seviyesi Ön ve arka aks poyra tahliyesi . . . . . Ön ve arka aks poyra yağı seviyesi . . . Ön ve arka tekerlek somunları . . . . . Ön yükleyici kolu kaydırma blokları . . . Ön yükleyici kontrolleri / kullanımı . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

Ö . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . . . . . . .

. . . 7-23 . . . 7-32 . . . 7-34 7-40, 7-50 . . . 7-51 . . . 7-41 . . . 7-31 7-28, 7-37 . . . 6-2

P Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Powershift şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6, 3-17 R Radyatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Radyatör soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Radyatör soğutma suyu kurtarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Sigorta ve röle değiştirme . . . . . . . . .

Silindir ve Burçları yağlama . . . . . . . .

Soğuk iklimlerde veya motor ısınmadan önce.

Soğutucu R134a . . . . . . . . . . . . .

Sorun giderme . . . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

S . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. 7-14 . 7-24 . 4-2 . 3-29 . 8-1

Ş Şalterler (Sağ panel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Şanzıman/açılır kutu yağı ve filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48

Şanzıman bağlantısını kesme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Şanzıman yağı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Şasi - Önsöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 T Tahrik mili bağlantıları . . . . . .

Takviyeli çalıştırma . . . . . . .

Tavsiye . . . . . . . . . . . .

Tekerlekler ve lastikler . . . . . .

Teknik Özellikler . . . . . . . .

Teleskopik taşıyıcının kullanılması Temizleme . . . . . . . . . . .

Turboşarj . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

. . . . . . . .

7-33 7-64 11-1 7-30 9-18 4-3 7-2 7-65

U Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11-8

Ü Ürün tanımlayıcı bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4

V Valf boşluğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53 Vinç uzatma zamanlaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 Vites değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 Yağlama ve bakım . . . . .

Yağlar ve soğutma suları. . .

Yakıt filtresi . . . . . . . .

Yakıt sisteminin havasını alma Yük durumu gösterge paneli .

Yük işlemleri . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

Y . . . . . . . . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

. . . 7-3 . . . 11-4 7-35, 7-42 . . . 7-43 2-28, 3-11 . . . 6-3

Bayi mührü

CNH Industrial Italia S.p.A. şirketi, önceden bildirmeksizin ve önceden satılmış modellere monte etme yükümlülüğü bulunmaksızın, dilediği zaman tasarımda geliştirmeler ve değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.

Bu belgede yer alan spesifikasyonlar, açıklamalar ve görsel malzemeler, basım tarihi itibariyle bilinen gerçeklere dayalıdır, ancak önceden bildirilmeksizin değiştirilebilir.

Bazı modellerin ve ekipmanların mevcudiyeti, ekipmanın kullanılmakta olduğu ülkeye göre değişiklik göstermektedir. Herhangi belirli bir ürünle ilgili kesin bilgi için, lütfen Case satıcınıza danışınız.

© 2015 CNH Industrial Italia S.p.A. Tüm hakları saklıdır.

Case ABD ve birçok ülkede tescilli olan ve CNH Industrial N.V., bağlı şirketleri ya da iştiraklerine ait olan veya onlara lisanslanmış bir markadır.

CNH Industrial N.V. ’In sahibi olduğu veya lisansla kullandığı markalar dışında şirketlerin ürün ve hizmetleri ile ilintili olarak burada bahsigeçen diğer markalar ilgili şirketlerin mülkleridir.