Case SV208 SV210 SV212 SV216 Rodillos vibratorios con pantalla multifonción Murphy Empleo y Cuidado

INSTRUCCIONES ORIGINALES

SV208 SV210 SV212 SV216 Rodillos vibratorios con pantalla multifonción Murphy

Empleo y Cuidado Documento N˚ 84287232 Primera edición Español 01/10

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD EN ESTE MANUAL. CUANDO VEA ESTE SÍMBOLO, LEA DETENIDAMENTE EL MENSAJE QUE LO ACOMPAÑA Y PRESTE ATENCIÓN PARA NO SUFRIR LESIONES PERSONALES GRAVES O FATALES M171D

Los rótulos de seguridad en esta máquina usan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución, que se definen de la siguiente manera: ●

PELIGRO: Señala una situación inmediata de peligro que puede causar lesiones graves o accidentes mortales si no se evita. El color asociado con Peligro es el ROJO.

●

ADVERTENCIA: Señala una posible situación de peligro que puede causar lesiones graves si no se evita. El color asociado con Advertencia es el NARANJO.

●

PRECAUCIÓN: Señala una posible situación de peligro que puede causar lesiones de grado leve o medio si no se evita. También se usa para advertir acerca de prácticas poco seguras. El color asociado con Precaución es el AMARILLO.

Si los rótulos de esta máquina son pictóricos de dos paneles, sus partes se definen de la siguiente manera: ●

El primer panel indica la naturaleza del peligro.

●

El segundo panel indica cómo evitar el peligro de manera apropiada.

●

El color de fondo es AMARILLO

●

Los símbolos de prohibición como

y

STOP

si se usan, son de color ROJO.

UN MANEJO INCORRECTO DE LA MÁQUINA PUEDE OCASIONAR LESIONES O LA MUERTE. ANTES DE USAR ESTA MÁQUINA, ASEGÚRESE DE QUE TODO OPERADOR: ●

Esta capacitado en el uso adecuado y seguro de la máquina.

●

Lea y comprenda el (los) manual(es) relacionado(s) con la máquina.

●

Lea y comprenda TODOS los rótulos de seguridad de la máquina.

●

Despeje el área de otras personas.

●

Aprenda y practique el uso seguro de los controles de la máquina en un área segura y despejada antes de operar la máquina en un lugar de trabajo.

Es su responsabilidad cumplir con las leyes y reglamentaciones y seguir instrucciones de New Holland Construction en la operación y mantenimiento de la máquina.

WARNING_01_NA

CALIFORNIA ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA 65 Las emisiones de motores a diesel y algunos de sus componentes son considerados en California como causantes de cáncer, defectos congénitos y otros daños reproductivos.

Los terminales y postes de batería y accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipular.

Copyright © 2009 Global N.V. Todos los derechos reservados

ÍNDICE DE CONTENIDO INFORMACIÓN GENERAL DERECHA, IZQUIERDA, FRENTE Y REVÉS DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 COMPONENTES DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

CAPÍTULO 2 SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEGURIDAD DE CABLES Y TUBERÍAS DE SERVICIO PÚBLICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 CAPÍTULO 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 INSTRUMENTOS Y CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 PANTALLA MULTIFUNCIÓN MURPHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 CAPÍTULO 4 INSTRUCCIONES DE USO ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 INSTRUCCIONES DE USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 CAPÍTULO 5 LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS CAPÍTULO 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 CAPÍTULO 7 ELÉCTRICO ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 CAPÍTULO 8 DATOS TECNICOS ÍNDICE DE CONTENIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 DATOS TÉCNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 CAPÍTULO 9 ÍNDICE CAPÍTULO 10 REVISIÓN DESPUÉS DE LA ENTREGA - COPIA DEL CONCESIONARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 REVISIÓN DESPUÉS DE LA ENTREGA - COPIA DEL PROPIETARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

I

II

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

INFORMACIÓN GENERAL

Figura 1 SV208

Este manual contiene información importante acerca de operación, ajustes y mantenimiento de su máquina.

Consulte el índice al final de este manual para ubicar temas específicos relacionados con su máquina. La máquina cumple con las reglamentaciones actuales de seguridad.

Use este manual como guía. Su máquina será una herramienta de trabajo confiable mientras sea mantenida en buenas condiciones para el trabajo y sea atendida de manera apropiada.

No opere ni permita que nadie opere o repare esta máquina hasta que usted o las demás personas hayan leído y comprendido las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento en este manual. Use sólo a operadores capacitados que hayan demostrado habilidad para operar y atender esta máquina de manera correcta y segura.

NO utilice la máquina para cualquier otro uso o propósito que no esté descrito en este manual. Consulte a un concesionario autorizado por cambios, adiciones o modificaciones que pueden ser requeridos para cumplir con las reglamentaciones de varios países y requerimientos de seguridad. Las modificaciones no autorizadas pueden causar la muerte o lesiones graves. Cualquier persona o entidad que realice estas modificaciones será responsable de las consecuencias.

Este manual de operaciones debe ser almacenado en el compartimento creado en la máquina para tal uso, y asegúrese de que el manual esté completo y en buenas condiciones. Póngase en contacto con su concesionario para obtener manuales adicionales. Póngase en contacto con su concesionario por cualquier información adicional o asistencia de su máquina. Su concesionario también cuenta con repuestos aprobados por la corporación. Su concesionario cuenta con técnicos con capacitación especializada que conocen los mejores métodos para reparar y mantener su máquina.

Póngase en contacto con su concesionario por manuales de operación en español o francés de Canadá.

1-1

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

DERECHA, IZQUIERDA, FRENTE Y REVÉS DE LA MÁQUINA

FRENTE

CT04G010

Figura 2

Derecha

Izquierda

C O M PA RT I M E N TO DEL M A N UA L DE INSTRUCCIONES INTEGRADO AL RESPALDO DEL ASIENTO

Revés Figura 3

CS00M511A

MÁQUINA BÁSICA

Los términos mano derecha, mano izquierda, frente y revés se usan en este manual para indicar los lados según las perspectivas del operador en su asiento.

1-2

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escriba el número de modelo de su máquina, el número de identificación del producto (P.I.N) y números seriales en las líneas entregadas más abajo. Siempre informe a su concesionario de estos números y el número de los componentes cuando encargue piezas o información acerca de su máquina. Algunos números de componentes y placas pueden variar levemente en la ubicación de una configuración de modelo a otra. Póngase en contacto con su concesionario si tiene alguna consulta.

Mantenga un registro de los números. Mantenga el registro y el Informe de origen del concesionario en un lugar seguro. Si la máquina es robada, entregue los números a la policía local.

Máquina: ➤ Modelo de máquina y tipo

➤ Número de identificación del producto: P.I.N.

➤ Año de construcción

Números seriales de componentes ➤ Número serial del motor

➤

Figura 5 PLACA DE CERTIFICACIÓN DEL SISTEMA ANTIVUELCOS

Número serial de la bomba hidrostática

Esta placa esta ubicada en el interior de la cabina, en la parte superior derecha detrás del operador.

➤

Figura 6 CS01A520B

Figura 4

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO (P.I.N.)

Esta placa esta ubicada en el lado derecho de la máquina, en frente de los peldaños del lado derecho.

PLACA DE CERTIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS (FOPS)

Esta placa esta ubicada en la parte superior derecha al interior de la cabina del operador.

1-3

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

Figura 7

CD00M009

NÚMERO SERIAL DEL MOTOR

Esta placa esta ubicada en el lado derecho del motor, en frente del filtro de combustible.

Figura 8

BD08J037

PLACA DE LA TRANSMISIÓN FINAL

Estas placas están ubicadas en el exterior de la transmisión final.

La placa de la caja de cambios del tambor está ubicada en la parte inferior del motor.

1-4

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES DE LA MÁQUINA

11

16

9

10

20 1

2

19 13

15

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8

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24 3

21

3

4 5

18

17

6

7

23

Figura 9

CS00M503A

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

CHASIS DEL TAMBOR TAMBOR DE VIBRACIÓN RASCADORES ARTICULACIÓN DE LA MÁQUINA CHASIS DE LA MÁQUINA ENGRANAJES DE REDUCCIÓN PLANETARIA DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE BATERÍAS MARCO DE PROTECCIÓN ANTIVUELCOS DEPÓSITO HIDRÁULICO CABINA CAPÓ DEL MOTOR

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

MECÁNICO RADIADOR SUCIO O BLOQUEADO CABINA DEL OPERADOR BOMBA DE RODADO BOMBA DE VIBRACIÓN SISTEMA DE ESCAPE LA CABINA PALA MECÁNICA PIE DE CABRA FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO GANCHO TRASERO

1-5

CAPÍTULO 1 - INFORMACIÓN GENERAL

NOTAS

1-6

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

CAPÍTULO 2 SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD ÍNDICE DE CONTENIDO INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEGURIDAD DE CABLES Y TUBERÍAS DE SERVICIO PÚBLICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 ENTRADA Y SALIDA ADECUADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 PRECAUCIONES AL ARRANCAR Y DETENER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 PRECAUCIONES DE OPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 PRECAUCIONES EN LA MANIPULACIÓN DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 PREVENCIÓN DE QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8 PRECAUCIONES PARA QUÍMICOS PELIGROSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 EXTINTOR DE FUEGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 PRECAUCIONES PARA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

2-1

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

2-2

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes importantes de seguridad en este manual. Cuando vea este símbolo, lea el mensaje cuidadosamente y manténgase atento a la posibilidad de muerte o lesiones graves.

La mayor parte de los accidentes relacionados con la operación y mantenimiento de la máquina se pueden evitar con precaución y siguiendo instrucciones básicas de seguridad. Lea y comprenda todos los mensajes de seguridad en este manual, en el manual de seguridad, y en los rótulos de seguridad de la máquina antes de trabajar. Este capítulo es una sección de seguridad general y específica e intenta cubrir varios tipos de maquinarias que se encuentran en los lugares de construcción. Consulte a su concesionario si tiene preguntas sobre el uso específico de esta máquina.

Los rótulos de seguridad en esta máquina usan las palabras Peligro, Advertencia, o Precaución, que se definen a continuación: NOTA: PELIGRO: Señala una situación inmediata de peligro que puede causar lesiones graves o accidentes mortales si no se evita. El color asociado con peligro es el ROJO.

x ADVERTENCIA: Señala una posible situación de peligro que puede causar lesiones graves si no se evita. El color asociado con advertencia es el NARANJO.

x PRECAUCIÓN: Señala una posible situación CT04G010

Figura 1

COMPARTIMENTO DEL MANUAL DE OPERACIÓN DETRÁS DEL ASIENTO

L E A C O M P L E TA M E N T E E S T E M A N UA L y asegúrese de comprender los controles. Todo el equipo tiene un límite. Asegúrese de comprender las características de velocidad, frenos, conducción, estabilidad y carga de esta máquina antes de comenzar a operar.

NO RETIRE este manual o el manual de seguridad de la máquina. Consulte a su concesionario por manuales adicionales. También vea la información del manual en la página de títulos (la primera y segunda página al frente de la tabla de contenidos).

de peligro que puede causar lesiones de grado leve o medio si no se evita. También se usa para advertir sobre acciones arriesgadas. El color asociado con precaución es el AMARILLO. Los rótulos ISO de dos paneles pictóricos se leen de la siguiente manera:

x El primer panel describe la naturaleza del peligro. x El segundo panel describe el procedimiento adecuado para evitar el peligro.

x El color de fondo es AMARILLO. Los símbolos de prohibición como aparecen, son ROJOS.

y

STOP

si

La información de seguridad entregada en este manual no reemplaza los códigos de seguridad, necesidad de aseguramiento o las leyes locales, estatales o federales. Asegúrese de que su máquina cuente con el equipamiento necesario de acuerdo a estas reglas o leyes.

Los mensajes de seguridad adicionales se usan en el texto del manual para mostrar r iesgos de seguridad específicos.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad en este capítulo señalan situaciones que pueden ocurrir durante la operación normal y mantenimiento de su máquina. Estos mensajes de seguridad también ofrecen soluciones posibles para estas situaciones.

2-3

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD DE CABLES Y TUBERÍAS DE SERVICIO PÚBLICO Deben tomarse las precauciones cuando se trabaja cerca de cables y tuberías de servicio público bajo tierra y en altura.

Durante la operación es posible que se trabaje cerca o alrededor de cables y tuberías que pueden incluir, entre otros:

x x x x x

PERSONAL

x Prepárese para emergencias. Siempre tenga un x x

Cables de energía eléctrica Tuberías de gas Tuberías de agua

x

Cables de comunicación - Teléfono o televisión Tuberías de desagüe

IMPORTANTE: Antes de comenzar cualquier operación con la máquina, es su responsabilidad estar atento a la presencia de estos cables y tuberías bajo tierra o en altura en el área de trabajo y evitarlas.

SIEMPRE exija que las empresas locales de servicios marquen la ubicación de sus cables o tuberías.

En los Estados Unidos y Canadá llame a uno de los servicios “One Call System Director”. Si no conoce el número local, llame al número nacional (Estados Unidos y Canadá solamente): 1-888-258-0808.

IMPORTANTE: Verifique con las autoridades locales las leyes, estatutos y/o penalizaciones que se aplican en el área y evite los cables y tuberías existentes.

LLAME A TODAS LAS EMPRESAS DE SERVICIOS LOCALES ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACIÓN CON LA MÁQUINA.

Conozca el código de color de los servicios (Estados Unidos y Canadá): Electricidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rojo Gas, gasolina o petróleo . . . . . . . . . . . . Amarillo Comunicación, teléfono, televisión . . . . . Naranjo Agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Azul Desagüe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verde/Café Excavación propuesta . . . . . . . . . . . . . . . Blanco Investigación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rosado Agua reciclada y lechada . . . . . . . . . . . . Púrpura Después de ubicar todas las tuberías y cables de servicio, cave un agujero cuidadosamente a mano y/o con un equipo de aspiración automático para verificar su ubicación y profundidad.

x x

INFORMACIÓN GENERAL

x Es

x

x

x x x x

x

2-4

botiquín de primeros auxilios y un extintor de fuego operativo y averigüe sobre sus usos.

Evite usar ropa holgada, el pelo largo suelto o descubierto, joyas y artículos personales sueltos.

Conozca y use el equipo de protección que se usa cuando se opera esta máquina. Algunos ejemplos de este tipo de indumentaria protectiva necesaria son cascos, gafas de protección, zapatos de seguridad, guantes, chaquetas con reflectores, mascarillas y protectores de oídos.

Algunos equipos de protección deben ser reemplazados y renovados según su edad y uso.

Los cascos viejos pueden no ser aptos para las tareas. Las chaquetas desteñidas y sucias pueden no ser altamente visibles como antes. Vea los consejos del fabricante.

No se apure. Camine, no corra.

Conozca y use las señales de manos necesarias para algunos trabajos y conozca quién tiene la responsabilidad de hacer señas.

responsabilidad del operador leer y comprender el manual de operación y otras informaciones entregadas y la aplicación del procedimiento de operación adecuado. Las máquinas deben ser manejadas sólo por operadores calificados.

No opere esta máquina o realice trabajos de mantenimiento si no ha tenido el entrenamiento adecuado y si no ha leído y comprendido completamente las instrucciones y advertencias en este manual.

Use el cinturón de seguridad para maximizar la capacidad de la estructura de protección antivuelcos (ROPS, Roll Over Protective Structure) en las máquinas equipadas con esta tecnología.

Revise los pernos del sistema antivuelcos y del cinturón de seguridad diariamente para asegurar su integridad.

No permita que operadores se suban encima de la máquina si no hay un lugar designado de fábrica para ellos.

Asegúrese de que todas las protecciones, capotas, puertas, etc. estén en su lugar y fijas antes de comenzar a operar la máquina.

Retire todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Retire todos los objetos que no pertenecen al interior de la máquina y su equipamiento.

Después que se le ha realizado un arreglo, asegúrese de que todas las herramientas, partes y equipos han sido retirados de la máquina.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD ENTRADA Y SALIDA ADECUADA ADVERTENCIA: Nunca salte de la máquina. Siempre descienda de la máquina de cara hacia ella y use los peldaños y barandas. Mantenga limpios los peldaños y las barandas y retire toda suciedad, residuos, barro y hielo. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

2 2

ADVERTENCIA: Nunca abandone la máquina con el motor encendido. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

1

ADVERTENCIA: Nunca abandone la máquina sin confirmar que el freno de estacionamiento esté aplicado.

El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

1 1

x Use las barandas y peldaños recomendados con CS01G512X

Figura 2

1. PASOS (MODELO DE CABINA) 2. BARANDAS (MODELO DE CABINA)

Para subir y bajar de la máquina, use los peldaños plegables y las barandas. Use un apoyo de tres puntos para entrar y salir de la máquina.

al menos tres puntos de apoyo cuando suba o baje de la máquina. Mantenga los peldaños y la plataforma limpia.

x No salte desde la máquina. x No se baje de la máquina mientras está en movimiento.

x Los materiales extraños o la grasa en los peldaños y en los pasamanos pueden causar un accidente. Mantenga la limpieza en los peldaños y pasamanos.

Figura 3

Para acceder al motor, use los peldaños plegables y las barandas. Una vez que haya abandonado el área de acceso al motor recuerde plegar los peldaños nuevamente en posición de rodado.

2-5

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD PRECAUCIONES AL ARRANCAR Y DETENER

PRECAUCIONES DE OPERACIÓN

x Camine alrededor de la máquina y advierta a todo

x Revise los frenos, aparatos de conducción y otros

el personal que puede estar arreglando la máquina o en su camino antes de encenderla. No encienda hasta que todo el personal se haya alejado de la máquina. Haga sonar la bocina, si está disponible, antes de encender.

Camine alrededor de las herramientas, fijaciones, o los puntos de contacto más lejanos para visualizar los peligros de operación en el área desde la vista y el ángulo del personal en el sector.

Revise que el sistema de estacionamiento sea aplicado, coloque la transmisión en neutro o estacione como lo especifica el fabricante, antes de encender la máquina.

Ajuste y fije el asiento y abróchese el cinturón de seguridad antes de encender la máquina.

Encienda y opere la máquina sólo desde la estación del operador.

Para evitar lesiones graves potenciales por contacto con el brazo de elevación móvil, NO cambie la instalación eléctrica para desactivar el interruptor del asiento o el interruptor de cinturón de seguridad.

No desconecte el sistema de partida en neutro de la máquina. El sistema de partida en neutro debe ser reparado si no funciona correctamente.

Utilice cables de arranque sólo de la manera recomendada. El uso indebido puede causar la explosión de la batería y movimientos inesperados de la máquina. Ventile el área de la batería antes de usar cables de arranque. Asegúrese que al usar los cables de arranque no se interfiera o se dañe los aparatos de proceso electrónico y computadoras.

No accione el motor en un área cerrada sin ventilación adecuada.

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado cuando sea posible y accione el freno de estacionamiento. En pendientes, estacione la máquina con las ruedas bloqueadas de manera segura.

Antes de dejar la estación del operador, baje el equipo al suelo, apague el motor y coloque la palanca de cancelación de función en posición de bloqueo o arriba.

Retire la llave de contacto y desconecte el interruptor cuando abandone la máquina.

controles de la máquina de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes antes de comenzar la operación. Observe todos los indicadores e instrumentos de advertencia para una operación adecuada. Opere todos los controles para asegurar un manejo adecuado. Si se detectan averías, retire la llave de contacto o desconecte el interruptor de llave. Coloque un aviso de “no operar” sobre la máquina hasta que el desperfecto sea arreglado.

Si ocurre una falla que cause pérdida de controles tales como conducción, frenos de servicio o problemas en el motor, detenga el movimiento de la máquina lo más pronto posible, retire la llave de contacto o desconecte el interruptor de llave.

Coloque un aviso de “no operar” sobre la máquina y manténgala estacionada hasta que el desperfecto sea reparado o la máquina pueda ser remolcada de manera segura.

Comprenda las limitaciones de la máquina y manténgala bajo control.

Opere y maneje la máquina con cuidado y a una velocidad compatible con las condiciones. Tenga máxima precaución cuando opere sobre una superficie dura, sobre pendientes y cuando hace un viraje.

Evite todos los peligros y obstrucciones como baches, tuberías y cables subterráneos, árboles, acantilados, cables eléctricos en altura o áreas donde puedan ocurrir deslizamientos.

Traslade cargas en las posiciones recomendadas para una estabilidad máxima.

Nunca levante una carga por sobre la capacidad.

Use el lastre de máquina y los contrapesos recomendados.

Conozca y comprenda los patrones de flujo de tráfico del área de trabajo y obedezca a los señaleros, bandereros y las señales de camino.

Conozca y comprenda que las condiciones del lugar de trabajo pueden cambiar según sea el horario. Los montículos de tierra, residuos u obstrucciones pueden crecer y cambiar desde el comienzo del día. Es su responsabilidad vigilar los cambios y mantener la máquina, herramientas y fijaciones, etc. a una distancia segura.

Esté atento a transeúntes y nunca permita que alguien se coloque debajo o trate de pasar por la máquina y su equipo mientras se opera.

Seleccione una marcha que prevenga una velocidad excesiva cuando se maneja pendiente abajo. No maneje pendiente abajo bordeando un acantilado.

x

x

x x x

x x

x x

x

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x

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2-6

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

x Cuando circule en carretera, conozca y use los aparatos de señalización necesarios en la máquina. Lleve escolta para circular por carretera cuando sea necesario. x En máquinas con frenos de ruedas operados de manera independiente, fije los pedales de freno juntos cuando circule por carretera para aplicar los frenos de forma equiparada. x Use los aparatos de transporte recomendados cuando circule por carretera con la máquina. x Use la barra de tiro aprobada y/o el punto de fijación cuando use la máquina para remolcar. Si usa un cable o cadena, mantenga a la gente alejada de la línea de remolque. x Antes de operar de noche, asegúrese de que todas las luces iluminen. x Si su máquina tiene cabina asegúrese de que todas las ventanas estén limpias y que los limpiaparabrisas funcionen adecuadamente. x Las emisiones del motor pueden causar la muerte. Si opera esta máquina en un lugar cerrado, asegúrese de que tenga ventilación para que las emisiones sean reemplazadas por aire puro. x Revise todos los controles en un área despejada y asegúrese de que la máquina funciona correctamente. x Confirme que la fijación esté montada de manera adecuada al mecanismo de montaje como lo especifica el fabricante. x El polvo, la niebla, el humo, etc. pueden reducir su visión y causar un accidente. Detenga la máquina o reduzca la velocidad hasta que pueda ver. x El contacto con cables de alto voltaje, cables subterráneos, etc. puede causar lesiones graves o muerte por electrocución. x Antes de conducir o operar en un área con cables de alto voltaje o una central eléctrica, informe a la empresa de servicios de lo que va a hacer. DEBE DESCONECTAR LA ELECTRICIDAD O MANTENERSE A UNA DISTANCIA SEGURA de los cables o la central eléctrica. Mantenga todas las partes de la máquina a distancia de las fuentes de electricidad. También debe informarse sobre códigos o reglamentos locales, estatales o federales de seguridad que se apliquen al lugar de trabajo.

Si alguna parte de la máquina toca la fuente de alto voltaje: 1. Advierta a los demás de NO TOCAR LA MÁQUINA y que se alejen de ella.

2. Si puede romper el contacto, revierta la operación que causó el contacto con la fuente de electricidad y aleje la máquina del área de p e l i gr o. S i n o p u ed e r o m p e r el c o n t a c t o, manténgase dentro de la máquina hasta que la empresa de servicios retire la electricidad y le informe que puede salir. x Si hay condiciones extremas, como fuego, etc. y se ve obligado a abandonar la máquina, no pise sobre ella. Salte lo más lejos que pueda de la máquina con sus pies juntos y no toque el suelo con sus manos. x No opere la máquina si no se siente bien. Esto puede ser peligroso para usted y para las personas que le rodean. x Debe considerar si las condiciones del tiempo, del camino y del terreno permiten una operación segura en montículos, rampas o en terreno accidentado. x Aléjese de áreas peligrosas como zanjas, salientes, etc. Camine alrededor del área de trabajo antes de comenzar para detectar peligros. x Esté alerta y siempre averigüe la ubicación de todos los trabajadores en su área. No permita que otras personas se acerquen a la máquina. No seguir estas instrucciones puede causar la muerte o lesiones. x Desarrolle técnicas de operación suaves y fluidas y mantenga las condiciones de la superficie donde la máquina rueda para controlar la transferencia de vibración al operador.

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO

x No intente hacer reparaciones a menos que

x

cuente con entrenamiento. Consulte los manuales y al personal con experiencia en reparaciones si necesita ayuda.

Antes de que repare la máquina, coloque un aviso de “No operar” sobre el interruptor de llave.

Asegúrese que la máquina esté claramente “Marcada” como descompuesta.

x Use gafas protectoras y otro tipo de equipo de x x

x

seguridad necesario cuando ajuste o repare la máquina.

Use guantes para proteger las manos cuando manipule cables.

Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conozca las consecuencias de desconectar cualquier aparato electrónico o computadoras.

Evite ajustes de lubricación o mecánicos con la máquina en movimiento o con el motor operando.

Si el motor tiene que estar arrancado para realizar ajustes, coloque la transmisión en neutro, aplique el sistema de estacionamiento, coloque el equipo en una posición segura, bloquee las ruedas y sea muy cauteloso.

2-7

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

x Bloquee la máquina o cualquier componente que

x Limpie el combustible derramado inmediatamente

puede caer antes de trabajar en la máquina o en sus componentes. Si es posible, use un respaldo o un aparato de bloqueo secundario.

Para prevenir movimientos inesperados, bloquee los elementos de trabajo cuando repara o cambia partes que pueden tener bordes filosos.

Nunca repare componentes presurizados, fluidos, gases y líquidos mecánicos hasta que la presión haya sido reducida de acuerdo a las indicaciones del fabricante.

Tenga precaución extrema cuando retire tapones de radiador, tubos de drenaje, engrasadores o tapones de presión. Estacione la máquina y déjela enfriar antes de abrir un tanque presurizado.

Libere toda la presión antes de trabajar en sistemas que tiene un acumulador.

Use una pieza de cartón, periódico o madera para revisar fugas de presión y evitar que el fluido penetre la piel. Presurice los acumuladores con el gas apropiado de acuerdo a las recomendaciones de su fabricante.

Cuando infle los neumáticos, use una válvula de inflado de conexión automática con apagado remoto y aléjese del neumático. Colóquese al lado del neumático y no a lado de la llanta.

No se recomienda remolcar esta máquina.

Use los procedimientos adecuados de mantenimiento.

Cuando haga ajustes o reemplace pasadores endurecidos, etc. use un extractor de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador.

Alternativa: Use un martillo de latón, extractor o un material adecuado en el pasador, etc.

Mantenga los frenos y los sistemas de la dirección en una buena condición.

Cambie cualquier señal de seguridad que falte, sea ilegible o esté dañada. Mantenga todas las señales de seguridad limpias.

y elimine el material contaminado de manera compatible con el medioambiente.

Cierre firmemente el tapón del depósito de combustible. En el caso que el tapón de combustible se extravié, reemplácelo solamente con un tapón aprobado por los fabricantes originales. Si usa un tapón no aprobado y sin la purga adecuada puede causar presurización del depósito.

Nunca utilice combustible como producto de limpieza.

Use el grado adecuado de combustible para la temporada de operación.

x x

x

x x

x

x x x

x x

x

x x

PREVENCIÓN DE QUEMADURAS ADVERTENCIA: EL ÁCIDO DE BATERÍA CAUSA QUEMADURAS GRAVES. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

Antídoto: EXTERNO - enjuague con agua.

Antídoto: INTERNO - beba una gran cantidad de agua o leche.

NO intente vomitar. Consulte a un médico de inmediato.

OJOS - Enjuague con agua por 15 minutos y consulte a un médico de inmediato.

ADVERTENCIA: LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Aleje chispas, Llamas, cigarros y cigarrillos.

Ventile cuando se cambien o se usen en un área cerrada. Siempre use protección para los ojos cuando trabaje cerca de baterías.

Lávese las manos después de manipular.

MANTÉNGASE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. M144B

x Cuando el electrolito de la batería está congelado,

PRECAUCIONES EN LA MANIPULACIÓN DE COMBUSTIBLE

x No fume o permita que existan llamas mientras x

x x

carga el combustible o cerca de las actividades que involucren combustible.

Nunca extraiga el tapón de combustible ni cargue combustibles en máquinas con el motor en marcha o caliente. Nunca permita que el combustible se derrame sobre los componentes de la máquina. Nunca permita que el combustible sea derramado en el medioambiente.

Para evitar el derrame de combustible mantenga el control de la boquilla de llenado cuando llene el depósito.

No llene el depósito de combustible hasta su máxima capacidad. Deje espacio suficiente para que el combustible pueda expandirse.

2-8

x

la batería puede hacer explosión si intenta cargarla o activarla al encender el motor. Para evitar que el electrolito se congele, mantenga siempre la batería con carga completa. Si no sigue estas instrucciones, usted y otros en el área pueden resultar lesionados.

El líquido refrigerante caliente puede saltar a todos lados si se retira el tapón del radiador. Para retirar el tapón del radiador, espere a que se enfríe el sistema de refrigeración, gire una vuelta y espere a que la presión se libere, luego retire el tapón del radiador.

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA QUÍMICOS PELIGROSOS

x Si se expone o se pone en contacto con químicos peligrosos puede resultar lesionado de gravedad.

Los fluidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc. usados en su máquina pueden ser peligrosos.

x Antes de ajustar esta máquina y antes de eliminar los fluidos usados y lubricantes, siempre recuerde cuidar el medioambiente. NO vierta aceite o fluidos en el suelo o en contenedores con fugas.

ADVERTENCIA: Antes de arrancar el motor asegúrese de que los cinturones de seguridad estén abrochados correctamente.

El cinturón de seguridad puede ayudarle a asegurar su integridad si se le usa y mantiene de manera adecuada. Nunca use un cinturón de seguridad suelto o con una holgura en el sistema del cinturón. Nunca use el cinturón retorcido o estrangulado entre las partes estructurales del asiento.

x Consulte en el centro de reciclaje local o a su concesionario por la información acerca de eliminación de desechos.

PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE

x Conozca las reglas, leyes y equipo de seguridad necesario para transportar esta máquina por un camino o una carretera.

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN DEL CONDUCTOR

x NO altere el sistema antivuelco de ninguna manera. Las modificaciones no autorizadas como soldaduras, perforaciones, cortes o fijaciones pueden debilitar la estructura y reducir su protección. DEBE reemplazar el sistema antivuelcos si ocurre un vuelco o si hay daños presentes. No intente repararlo.

EXTINTOR DE FUEGO

x Se recomienda que tenga un extintor de fuego en su máquina. Póngase en contacto con el concesionario para conocer el tipo y la ubicación del extintor de fuego en esta máquina.

PRECAUCIONES PARA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD Siéntese de manera cómoda sobre el asiento. Ajuste el asiento para que sea capaz de alcanzar los pedales, palancas, controles y pueda operar al potencial máximo.

Tire la parte extensible del cinturón de seguridad y abroche en la hebilla.

Para desabrochar el cinturón, presione el botón liberador.

2-9

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

RÓTULOS DE SEGURIDAD Los siguientes rótulos de seguridad han sido ubicados en su máquina en las áreas que se indican. Las siguientes gráficas son para ubicación de reemplazos. Los rótulos de seguridad están hechos para su seguridad personal y la de los que trabajan junto a usted. Tome este manual, camine alrededor de su máquina y observe el contenido y la ubicación de estos rótulos de advertencia. Revise estos rótulos con todos los operadores de la máquina. Es responsabilidad del dueño mantener los rótulos legibles. Si no lo están, obtenga repuestos de su concesionario.

Los números de las partes están ubicadas en cada rótulo.

ADVERTENCIA: Asegúrese que los rótulos estén legibles, límpielos regularmente y reemplace los rótulos que están dañados, que han perdido su pintura o que ya no son legibles con rótulos nuevos. Cuando las partes que llevan rótulos son reemplazadas, asegúrese de que se coloquen nuevos rótulos en cada pieza nueva.

ADVERTENCIA: Si no puede leer o falta un rótulo de seguridad, las consecuencias pueden ser la muerte o lesiones. Reemplace todo rótulo que falte o esté dañado y manténgalos siempre limpios. Consulte a su concesionario por nuevos rótulos de seguridad.

NOTA: Cuando limpie los rótulos, use sólo un paño, agua y jabón. No emplee disolventes, gasolina, etc.

Figura 4

237187A‘1 / BC00G075

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Y LEA LOS SÍMBOLO DEL MANUAL

Cuando estos símbolos están ubicados en un rótulo o una instrucción, el operador o profesional de servicio debe acudir al manual apropiado para buscar información adicional acerca de seguridad, mantenimiento, ajustes y/o procedimientos para áreas específicas de la máquina.

2-10

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS ADVERTENCIA: La falta o el daño en los rótulos puede generar consecuencias graves. Revise los rótulos de seguridad cada día. Asegúrese de que los rótulos sean perfectamente legibles, límpielos regularmente y reemplace los rótulos que estén dañados. Cuando las piezas que contienen rótulos sean reemplazadas confirme que un nuevo rótulo sea colocado también.

Cuando limpie los rótulos, use un paño, agua y jabón. Evite la limpieza automatizada sobre los rótulos. Nunca use disolventes o limpiadores a base de petróleo.

8 21

9 10

1

11

3

22 2

20

14

15

23 12 17

19 24

6 18 5

CS00M503B

4

13 18

16

7 Figura 5

Contáctese con su concesionario para obtener rótulos de repuesto. Los números de las partes están ubicadas en cada rótulo.

2-11

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

1

Figura 6

CS00N524A

1. 382622A1 / 321-7030 UBICADO EN EL LADO IZQUIERDO FRONTAL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN.

2

Figura 7

BD04G013

2. ND081871 USE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

3

329051A1

3. 329051A1, UBICADO EN LA ESQUINA IZQUIERDA SUPERIOR DE LA PUERTA DERECHA

2-12

Figura 8

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

4

RÓTULO 1

Figura 9

4. 283606A1, UBICADOS EN LOS LADOS IZQUIERDO Y DERECHO DE LA ESTRUCTURA DEL TAMBOR

CV003

Figura 10

5. ND106587, UBICADOS EN LOS LADOS FRONTALES IZQUIERDO Y DERECHO DE LA ESTRUCTURA DEL TAMBOR

2-13

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

6

323694A1

Figura 11

6. 323694A, UBICADOS EN AMBOS LADOS DE LA MÁQUINA SOBRE EL ÁREA PIVOTANTE

7

RÓTULO 4

Figura 12

7. ND106589, UBICADOS EN LOS LADOS IZQUIERDO Y DERECHO DEL CHASIS

8

CS00N523

8. ND081677, UBICADO DENTRO DE LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA

2-14

Figure 13\

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

9

10

11

Figure 14

CS00N519A

9. ND106592, UBICADO DENTRO DE LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA 10. 283608A1, UBICADO DENTRO DE LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA 11. ND106593, UBICADO DENTRO DE LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA

12

Figura 15

CS00N520A

12. 332512A1, UBICADOS EN AMBOS LADOS DEL SOPORTE DEL RADIADOR

13

RÓTULO 2

Figura 16

13. 388112A1, UBICADOS EN AMBOS LADOS DEL SOPORTE DEL RADIADOR

2-15

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

14

Figura 17

384258A1

14. 384258A1, UBICADOS EN AMBOS LADOS DEL SOPORTE DEL RADIADOR

15

Figura 18

321-7040

15. 321-7040, UBICADO EN EL BORDE DEL MARCO JUNTO AL ARRANCADOR

16

RÓTULO 5

16. ND106580, UBICADO EN LA PARTE TRASERA DE LA MÁQUINA A LA IZQUIERDA DEL ENGANCHE

2-16

Figura 19

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

17

Figura 20

412471A1

17. 412471A1, UBICADO ENTRE LAS BATERÍAS EN LA PLACA DE MONTAJE DE LAS BATERÍAS

18

Figura 21

CS03G015

18. ND081460, UBICACIÓN DEL PUNTO DE LEVANTAMIENTO

19

ND081518

Figura 22

19. ND081518, ALTURA MÁXIMA DE LA MÁQUINA

2-17

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

20

Figura 23

CS03G017

20. ND081592, USE PROTECCIÓN DE OÍDOS CUANDO SEA NECESARIO

21

CS03G020

Figura 24

21. ND081530, UBICADO EN AMBOS LADOS DEL ENFRIADOR

Figura 25 22. ND102911, SV208, UBICADO EN LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA / ND102912, SV210, UBICADO EN LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA

CS01G518

2-18

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

Figura 26 23. ND081824, SV212, UBICADO EN LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA / ND081829, SV216, UBICADO EN LA PUERTA DE ACCESO IZQUIERDA

CS00N513

2-19

CAPÍTULO 2 - SEGURIDAD Y RÓTULOS DE SEGURIDAD

NOTAS

2-20

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTS AND CONTROLS

Capítulo 3 INSTRUMENTS AND CONTROLS ÍNDICE DE CONTENIDO INSTRUMENTOS Y CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 PANTALLA MULTIFUNCIÓN MURPHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 FUNCIONES DE LOS CONTROLES DELANTEROS SUPERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 COMPARTIMENTO LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 PALANCA PARA DESCONECTAR LA BATERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 CONTROL ELÉCTRICO PARA INCLINAR LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27 CONTROL MANUAL PARA INCLINAR LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28 CONTROL ELÉCTRICO PARA ABRIR Y CERRAR EL CAPÓ DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32

3-1

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTS AND CONTROLS

3-2

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Figura 1

BC08G208

1. Llave de contacto 4. Selector de velocidad de funcionamiento 7. Interruptor de vibración 10. Indicador de temperatura del aceite hidráulico 13. Luces de control

2. Palanca de control de dirección 5. Interruptor de freno de estacionamiento 8. Selector de velocidad de motor 11. Conector de diagnóstico

3. Interruptor de control de velocidad 6. Control de detención de emergencia 9. Pantalla multifunción Murphy 12. Limitación de tambor / Intermitente de emergencia

14. Fusibles

3-3

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

3

5

1

6

6

4

2

Figura 2

CS00M506A

1. FUNCIONES DE CONTROL DELANTERO SUPERIOR 2. LUZ DE LA CABINA DEL OPERADOR 3. BANDEJA PORTAOBJETOS

4. PARASOL 5. CONDUCTOS DE VENTILACIÓN 6. ESPEJOS RETROVISORES

1

Figura 3

3-4

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

12

1

9 5

4 10 20

2 11 19 6

7

8 3 16 13

3

1

17

15

14 18

Figura 4

CS00M505B

1. CONTROL DE LA PALA MECÁNICA 2. PALANCA DE GIRO DEL ASIENTO DEL OPERADOR (SV212, SV216) 3. CONDUCTOS DE VENTILACIÓN 4. LIMPIAPARABRISAS FRONTAL 5. LIMPIAPARABRISAS TRASERO 6. DEPÓSITO DEL LÍQUIDO LIMPIAPARABRISAS 7. SOPORTE DE BEBIDA 8. RED DE ALMACENAMIENTO 9. LUZ GIRATORIA 10. COMPARTIMENTO DE ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

11. CONTROL DEL CALENTADOR 12. ENTRADA DE AIRE DE LA CABINA DEL OPERADOR 13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

INTERRUPTOR PRINCIPAL PARA DESCONECTAR LA BATERÍA CONTROL DE INCLINACIÓN DE LA CABINA DEL OPERADOR CONTROL PARA ABRIR / CERRAR EL CAPÓ PALANCA DE LA BOMBA BOMBA MANUAL FUSIBLE DEL CONTROL DE INCLINACIÓN (50A) TOMA DE LA LUZ GIRATORIA

20. CONTROL DE DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DE RODADO

3-5

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

FUNCIONES DE LOS CONTROLES EN LA CONSOLA DELANTERA

2

3

4 5

6

1

Figura 5

CT04G001

1. Interruptor de la llave de contacto:

4. Luz de advertencia de máquina frenada: Esta luz de advertencia indica que los frenos de la máquina están activados.

Está conectada a la palanca de dirección de rodado. Cuando la palanca de dirección está en la posición neutral, esta luz de advertencia se enciende después de 3 segundos y los frenos son activados automáticamente. Cuando se opera la palanca de dirección, la luz se apaga y se desactivan los frenos de la máquina.

Este interruptor, cuando se usa con la llave de contacto, tiene tres posiciones.

0 - DESCONECTADO I - ENCENDIDO II - ARRANQUE IMPORTANTE: Haga sonar siempre la bocina antes de arrancar la máquina para alertar a los demás de su maniobra.

NOTA: Esta tecla también se utiliza para bloquear / desbloquear las puertas de la cabina y del compartimento lateral.

2. Indicador de temperatura del aceite hidráulico: La temperatura del aceite hidráulico durante la operación debe mantenerse entre los 50°C y los 60°C (122°C a 140°F). Si la temperatura se excede demasiado durante la operación, DETENGA el motor, retire la llave y busque la causa del problema.

CS05

J1939

3-6

3. Diagnóstico del motor: Conecte el módulo de control electrónico (ECM) en este conector para hacer un diagnóstico.

CS14

5. Luz indicadora de rodado en posición neutral: Esta luz indica que la palanca de dirección de rodado está en posición neutral.

La máquina debe estar en posición neutral para arrancar el motor.

6. Luz de advertencia de bloqueo de diferencial ASC: Esta luz parpadea cuando se detecta un defecto en la función ASC.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

7

9

10

8

Figura 6

BD08H512

7. Indicadores de viraje: Presione el lado izquierdo del interruptor del intermitente para encenderlos. Presione el lado derecho del interruptor del intermitente para apagarlos.

CS09

8. Luz indicadora de vibración: Esta luz se enciende para confirmar que la vibración esta ACTIVADA.

9. Control de velocidad del motor: Esta perilla se usa para aumentar o reducir la velocidad del motor. Gire la perilla hacia la izquierda para colocar la velocidad en ralentí.

Gire la perilla hacia la derecha para colocar la velocidad al máximo. La aguja del tacómetro muestra la velocidad del motor.

BD08H513

Figura 7

10. Pantalla multifunción Murphy: Esta pantalla e instrumentos muestran las funciones del motor, la operación de la máquina y los niveles de combustible. Vea la página 3-12 en este capítulo para más información.

3-7

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

14

16 17

11. Interruptor de motor en ralentí: Presione la parte inferior o la porción con símbolo de este interruptor para colocar el motor en ralentí. El interruptor debe estar en esta posición para arrancar el motor. El símbolo se ilumina cuando está en la posición de ralentí.

Después que el motor está en temperatura de trabajo o calentado, presione la parte superior (sin símbolo) del interruptor para colocar la máquina en revoluciones de operación.

3006

12. Interruptor de ralentización: Después que el interruptor de motor en ralentí ha sido colocado en posición de trabajo, presione la flecha para aumentar la velocidad de ralentí del motor. Presione la flecha hacia abajo para reducir la velocidad de ralentí del motor.

BC08G261

13. Interruptor de la bocina: Presione el símbolo de bocina para hacerla sonar. La bocina está activa en todo momento y no necesita la llave para usarla. La bocina continuará sonando mientras el interruptor es presionado.

Suéltelo para detener.

CS25

3-8

11

Figura 8

BD08H512

RALENTÍ

15

12 13

14. Luces traseras: Presione la porción con símbolo de este interruptor para activar las luces traseras. La luz con símbolo se iluminará cuando las luces están encendidas.

15. Luces del guardabarros y frontales de trabajo: Es un interruptor de 3 posiciones la parte superior del interruptor es APAGADO. Coloque el interruptor en la porción media para activar las luces delanteras y traseras. Presione la porción con símbolo de este interruptor para activar las luces delanteras. La luz con símbolo se iluminará cuando las luces están encendidas.

16. Luz giratoria: Presione la porción con símbolo de este interruptor para activar la luz giratoria, si está disponible.

17. Luces adicionales: Presione la porción con símbolo de este interruptor para activar las luces adicionales si están disponibles.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

18

Figura 9

BD08H512

18. Caja de fusibles: 1. Fusible F1 - 20 A Luces delanteras y traseras, luces de guardabarros delantero, luces traseras, faros auxiliares, iluminación del tablero de instrumentos, levantamiento/bajada de capó y palancas de conducción.

2. Fusible F2 - 10 A Luces de cabina, bocina, luces de indicadores de dirección, luz giratoria.

3. Fusible F3 - 7,5 A Freno, detención de motor, rodado, vibración, luces de freno, retorno de bocina, luz indicadora de nivel de aceite hidráulico, luz indicadora de vibración, luz indicadora de frenos activados, luz indicadora de filtro de aceite hidráulico dañado, l u z d e c a l e n t a m i e n t o, i n t e r r u p t o r e s d e revoluciones del motor.

Termómetro de aceite hidráulico, luz indicadora de vacío en el filtro de succión del motor, luz indicadora relacionada, luz indicadora de filtro de a c e i t e h i d rá u l i c o d a ñ a d o, i n t e r r u p t o r d e revoluciones del motor.

6. Fusible F6 - 15 A Ventilador y calentador, limpiaparabr isas delantero y trasero, líquidos de limpiaparabrisas delanteros y traseros.

7. Fusible F7 - 20 A Reserva (aire acondicionado) 8. Fusible F8 - Conector de fuente de poder ECM.

4. Fusible F4 - 1 A Pantalla multifunción Murphy 5. Fusible F5 - 5 A

3-9

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

23 19

20 21 25

24

22

Figura 10

BD08H512

19. Luz de advertencia de carga de la batería: Esta luz de advertencia se activa cuando la llave de contacto está en ENCENDIDO y se apaga en la posición de ARRANQUE. Si la luz de advertencia se enciende cuando el motor está funcionando significa que la correa del alternador/ventilador se ha roto o que el alternador no está recargando las baterías. Ubique la máquina en un lugar seguro, detenga el motor, retire la llave y busque la causa del problema.

22. Luz de restricción del filtro de aceite hidráulico: Esta luz se ilumina si el filtro de aceite hidráulico está restringido o tapado.

Arréglelo de inmediato.

CS11

23. Luz de restricción del filtro de aire del motor: Esta luz se ilumina si el filtro de aire del motor está restringido o tapado. Arréglelo de inmediato.

CS10

CS16

20. Luz de advertencia de nivel de aceite hidráulico: Esta luz se enciende cuando el nivel de aceite hidráulico ha llegado a un nivel inaceptable. El cilindro se detendrá y el motor también.

24. Control de luces de emergencia: Este control de dos posiciones se usa en casos de emergencia. Para activar las luces de emergencia presione la porción del interruptor que tiene un símbolo. Apague el interruptor presionando el otro extremo.

CS22

CS15

25. Control de antideslizamiento del tambor: Presione el símbolo en el interruptor para activar la función de antideslizamiento del tambor. Esta función se puede usar cuando se coloca la máquina sobre un vehículo de transporte. El controlador de velocidad de transporte debe estar APAGADO antes de activar esta función.

21. Luz de precalentamiento de motor: Esta luz se enciende cuando la llave está en encendido y la temperatura ambiente es lo suficientemente baja como para necesitar que el aire que ingresa sea precalentado. Si esta luz se ilumina el operador debe esperar hasta que la luz se apague antes de arrancar el motor.

BC02N191

3-10

CS19A

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

27

26

Figura 11

BD08H512

26. Control del ventilador de la calefacción: Este control de tres posiciones proporciona dos velocidades. Cuando el interruptor es empujado completamente hacia delante, el ventilador está apagado. Cuando el interruptor está en la posición intermedia, el operador tendrá una velocidad ALTA del ventilador. Cuando el interruptor está en la posición inferior, el operador tendrá una velocidad BAJA del ventilador.

CS20

27. Control para seleccionar la vibración del tambor: Este control de dos posiciones sirve para elegir entre dos tipos de vibración del tambor. Cuando el interruptor es presionado hacia adelante se obtiene una vibración de amplitud baja con frecuencia alta de percusión. Cuando el interruptor es presionado hacia atrás se obtiene una vibración de amplitud alta con frecuencia baja de percusión. El sistema de vibración se activa presionando el botón.

CS18

3-11

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

PANTALLA MULTIFUNCIÓN MURPHY 2. Luz de advertencia roja:

2

1

Esta luz indica que existen fallas graves en el motor que requieren atención inmediata. Vea la pantalla y arregle la máquina según corresponda.

La luz de advertencia roja aparece además con un recordatorio en pantalla.

3

4

7 5

BC08G218

6 Figura 12

1. Luz de advertencia amarilla: Esta luz indica var ias fallas en el motor, incluyendo bajo nivel de combustible.

Esta imagen informa al operador sobre las fallas que necesitan atención inmediata. La ubicación de este símbolo es la misma que la imagen del triángulo en las pantallas 4 UP y 1 UP. 3. Pantalla: Le muestra al operador o al técnico en reparaciones la información registrada durante la operación de la máquina. Muestra temperaturas de trabajo y selecciones de menú al operador o al técnico en reparaciones.

4. Botón de selección de menú: Presione para ingresar o salir del menú.

BC08G250

Figura 13

La luz de advertencia amarilla aparece con una imagen en pantalla para informar al operador acerca de esta condición. Si se usa la pantalla 4 UP, la imagen aparecerá al medio de la pantalla.

5. Botón de cursor hacia arriba: Desplaza la opción hacia arriba o hacia la izquierda.

6. Botón de cursor hacia abajo: Desplaza la opción hacia abajo o hacia la derecha.

7. Botón ENTER (Ingresar): Selecciona menús, parámetros o esconde/muestra códigos de error activos.

BC08G249

Figura 14

La luz de advertencia amarilla aparece con una imagen en pantalla para informar al operador acerca de esta condición. Si se usa la pantalla 1 UP, la imagen aparecerá en la esquina superior derecha de la pantalla.

3-12

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES NAVEGACIÓN BÁSICA

Presione MENU para mostrar el menú principal (VAYA A LA PANTALLA 4-UP).

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES

GO TO 4 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

396030 Algunos menús tienen páginas con opciones extra.

Mueva el CURSOR (USANDO LAS FLECHAS) hacia algunos de los objetos en la página actual para desplegar sus submenús.

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES

396045 Presione el botón ENTER (INGRESAR) para:

850 ENG RPM 1 bar OIL PRESS

396031

28°C COOL TEMP 2,7 L/HR FUEL RATE

401694 M o s t r a r e l m e n ú e n fo r m a t o d e 4 c u a d r o s (configuración básica).

Presione ENTER (INGRESAR) y se mostrará el objeto transiluminado.

Abra MORE (más) para ver las siguientes pantallas disponibles. Use el botón de cursor para desplegar más información.

Realice toques suaves para controlar estos botones.

GO TO 4 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

GO TO 4 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

396046 Presione ENTER (INGRESAR) para volver al menú principal.

396012 3-13

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES Presione el botón MENU para mostrar nuevamente el menú principal.

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

396014 Presione MENU para mostrar el menú.

396015 Presione el cursor para desplazarse al objeto LANGUAGES (idiomas) - para seleccionar el idioma.

0

1100

2200

2000 RPM ENG RPM

COOL TEMP

396117 1 2 Presione ENTER (INGRESAR) 1 para ir al submenú y mostrar los parámetros uno por uno. Mueva el cursor 2 para mostrar los seis parámetros paso a paso (Número de horas de motor, velocidad del motor, sistema de voltaje eléctrico, carga del motor en porcentaje a la velocidad actual, temperatura del líquido de refrigeración, presión de aceite del motor).

NOTA: Cuando el motor no está encendido se indica el voltaje de la batería. Cuando el motor está encendido, se indica el voltaje en el sistema eléctrico del cilindro.

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

*

396016 Pr imero, presione ENTER (INGRESAR) para mostrar el menú de idiomas.

ENGLISH ESPAÑOL FRANÇAIS DEUTSCH

*

396047 Use el cursor para seleccionar el idioma.

396018 3-14

ENGLISH ESPAÑOL FRANÇAIS DEUTSCH

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

ENGLISH ESPAÑOL FRANÇAIS DEUTSCH

*

1 of x

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP MORE

HIDE

396048 Presione ENTER (INGRESAR) para confirmar.

ENGLISH ESPAÑOL FRANÇAIS DEUTSCH

*

396019 Continúe con ENTER (INGRESAR) para mostrar las fallas almacenadas.

1 of x

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP MORE

HIDE

396022

396020

Presione MENU para volver al menú.

Cuando la palabra MORE (Más) aparece, use el c u r s o r p a r a d e s p l a z a r s e h a c i a o t r a s fa l l a s almacenadas.

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

1 of x

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP MORE

HIDE

396017 STORED CODES (Códigos almacenados) - defectos almacenados no disponibles. Desplace el cursor del menú principal hacia el objeto.

396021 Presione Menú para volver al menú principal.

ENGINE CONF (Configuración del motor) - menú para monitorear los parámetros del motor, léase en PRECAUCIÓN.

3-15

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONFIGURACIÓN 1 - PANTALLA UP - presione ENTER (INGRESAR) para tener una pantalla con tres modificaciones de parámetros disponibles.

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

USE DEFAULT (Usar predeter minado) - este comando contiene un grupo de parámetros de motor (Número de horas del motor, RPM, voltaje del sistema eléctrico, voltaje de batería, carga del motor a su velocidad real en porcentaje, temperatura del líquido de refrigeración, presión de aceite, etc.).

CUSTOM SETUP CUSTOM SETUP (Configuración personalizada) CUSTOM SETUP CUSTOM SETUP CUSTOM SETUP - es posible seleccionar un número determinado de parámetros y determinar la secuencia en la cual estos serán mostrados

396024 Presione ENTER (INGRESAR) para abrir el menú de unidades

AUTOMATIC SCAN (Escáner automático) - muestra automáticamente el grupo de parámetros uno a uno, dentro de un intervalo de tiempo.

ENGLISH METRIC Kpa METRIC BAR

NOTA: El fabricante de la máquina no permite modificar los parámetros en el menú CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA, y por lo tanto el procedimiento para reconfigurar los parámetros del fabricante no se describen en este manual de operación. Los parámetros configurados son los más apropiados para revisar el desempeño del motor..

CONFIGURACIÓN 4 - la PANTALLA UP disponible tiene 4 parámetros simultáneamente (temperatura de motor, rpm, presión de aceite, número de horas de trabajo) por pantalla dividida en 4 campos (cuadrantes). La configuración de parámetros ha sido predeterminada por el fabricante.

GO TO 1 - UP DISPLAY LANGUAGES STORED CODES ENGINE CONF SETUP 1 - UP DISPLAY SETUP 4 - UP DISPLAY SELECT UNITS

3

2

1

396025

Use el cursor para seleccionar 1 INGLÉS y las variables indicadas se mostrarán en unidades PSI (presión), grados °F (temperatura) Cuando KPA MÉTRICA o BAR MÉTRICA están configuradas las variables mostradas aparecen en unidades del sistema internacional, por ejemplo, kPa, bar, °C. Presione ENTER (INGRESAR) para confirmar las variables elegidas. Presione MENÚ 3 para volver al menú principal.

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES 396023 En el menú principal, desplace el cursor a SELECCIONAR UNIDADES - selección de unidades de medida para los parámetros mostrados.

396026 3-16

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES En el menú principal, desplace el cursor hacia AJUST BLACKLIGHT - para ajustar la intensidad de la luz del fondo de pantalla.

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES

396030 396027 Presione ENTER (INGRESAR) para abrir el objeto

ADJUST BACKLIGHT

En el menú principal, desplace el cursor hacia AJUST CONTRAST - para ajustar el contraste.

ADJUST BACKLIGHT ADJUST CONTRAST UTILITIES

396031 396028 Use el CURSOR para ajustar la intensidad del fondo de pantalla

Presione ENTER (INGRESAR) para abrir el objeto.

ADJUST CONTRAST

ADJUST BACKLIGHT

396032 Presione CURSOR para ajustar el contraste.

396029 Presione MENU para volver al menú principal.

3-17

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

ADJUST CONTRAST

1 of x

WARNING

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP HIDE

MORE

396033 Presione MENU para volver al menú principal.

396036 Si se registran más errores, use el cursor para mostrar las fallas registradas paso a paso.

SEÑALIZACIÓN DE FALLA EN EL MOTOR 1 of 1

Señalización de alarma

WARNING

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP HIDE

MORE

396037 Presione ENTER (INGRESAR) para confirmar.

396034 Las señales de advertencia de luces LED amarillas informan acerca de fallas graves dentro del motor.

WARNING

0

1100

2200

2000 RPM ENG RPM

COOL TEMP

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP HIDE

396038 Regrese a la pantalla 1 de parámetros con icono de advertencia de falla activa en la esquina derecha.

396035

La falla de motor registrada desde una unidad de activación electrónica (ECU) se mostrará por medio de un código de error de falla en la pantalla, y su descripción.

3-18

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

2000 ENG RPM 1 bar OIL PRESS

1 of x

50°C COOL TEMP

SHUTDOWN

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP

6,0 L/HR FUEL RATE

MORE

HIDE

401695

396041

o pantalla 4 de parámetros con icono de advertencia de falla activa en el centro.

La falla de motor registrada desde una unidad de activación electrónica (ECU) se mostrará por medio de un código de error de falla en la pantalla y su descripción junto con una señal de “APAGAR”.

NOTA: Presione ENTER (INGRESAR) para mostrar el código de error de fallas escondido. Presione ENTER (INGRESAR) nuevamente para mostrar con parámetro 1 o parámetro 4. El icono de advertencia se mantendrá activo hasta que se solucione la falla.

ATENCIÓN: Si no se soluciona la falla y se ignora, el motor se estropeará y dejará de funcionar.

1 of x

SHUTDOWN

SPN110FMI10 HIGH COOLANT TEMP MORE

SEÑALIZACIÓN PARA APAGADO DEL MOTOR

HIDE

396042 Presione ENTER (INGRESAR) para confirmar y esconder la pantalla.

0

396040 Las señales de advertencia de luces LED rojas informan acerca de fallas graves dentro del motor.

1100

2200

2000 RPM ENG RPM ENG RPM

COOL TEMP

396043 Regrese a la pantalla de 1 parámetro con icono de advertencia de “APAGAR” en la esquina derecha.

3-19

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

2000 ENG RPM

50°C COOL TEMP 0

1 bar OIL PRESS

1100

2200

2000 RPM

6,0 L/HR FUEL RATE

ENG RPM

COOL TEMP

401696

396116

O pantalla 4 de parámetros con icono de advertencia de falla activa en el centro.

Presione ENTER (INGRESAR) (el regreso al menú será mostrado como una sola pantalla

NOTA: Presione ENTER (INGRESAR) para mostrar el código de error de fallas escondido. Presione ENTER (INGRESAR) nuevamente para mostrar con 1 parámetro o 4 parámetros.

2000 ENG RPM

El icono de advertencia se mantendrá activo hasta que se solucione la falla.

1 bar OIL PRESS

50°C COOL TEMP 6,0 L/HR FUEL RATE

ATENCIÓN: Si no se soluciona la falla y se ignora, el motor se estropeará y dejará de funcionar.

401697

SEÑALIZACIÓN DE FALTA DE COMBUSTIBLE o una pantalla de cuatro parámetros.

La cantidad de combustible al 19% - 55 l (14.5 galones US) - dura por 6 horas de operación aproximadamente.

3-20

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES FUNCIONES DE LOS CONTROLES DELANTEROS SUPERIORES

1

2

4

Figura 15

CS00M507A / CS00M507B

1. Interruptor de limpiaparabrisas delantero: Este interruptor de dos posiciones enciende y apaga el limpiaparabrisas.

Se apaga hacia abajo. Presione el interruptor hacia arriba para encender el limpiaparabrisas.

CS29

2. Interruptor de limpiaparabrisas trasero: Este interruptor de dos posiciones enciende y apaga el limpiaparabrisas.

Se apaga hacia abajo. Presione el interruptor hacia arriba para encender el limpiaparabrisas.

3

4. Control del ventilador de cabina Es un control de dos posiciones que sirve para operar el ventilador de la cabina.

CS31

Coloque el símbolo del ventilador en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ON (encender) Presione en la porción sin símbolo del interruptor para . . . . . . . . . . . . . Colocarlo en OFF (apagar) NOTA: El ventilador ingresa aire fresco desde el exterior. Use el ventilador para airear la cabina cuando las ventanas están cerradas.

CS30

3. Control del sistema limpiaparabrisas: Este control se usa para operar simultáneamente los sistemas de limpiaparabrisas delantero y trasero. Presione el interruptor y manténgalo completamente hacia atrás. Suéltelo para que se detenga.

CS32

3-21

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES BRAZO DE CONTROL DE LA MANO DERECHA

CT04G003

Figura 16

ADVERTENCIA: El brazo de control de la mano derecha debe estar levantado cuando se entra o sale de la cabina del operador.

3-22

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Palanca de dirección y velocidad de rodado 4

5

1 F

R

Figura 17

BS07D085X

1. Palanca de dirección y velocidad de rodado: Esta palanca se usa para seleccionar la dirección de rodado y la velocidad. La velocidad de rodado depende del grado de movimiento en el control a partir de la posición neutral.

CS34

Cuando la palanca es inclinada hacia adelante o hacia la F, la máquina se desplaza hacia delante. Cuando la palanca es inclinada hacia atrás o hacia la R, la máquina rodará en reversa. Cuando la palanca es en posición neutral, la máquina detiene su marcha y en esta posición la luz indicadora (5) se ilumina.

IMPORTANTE: La palanca de dirección y velocidad de rodado debe estar en posición neutral antes de arrancar la máquina.

IMPORTANTE: Cuando la palanca está en posición neutral por más de 2 segundos, los frenos se aplican automáticamente y la luz indicadora (4) se ilumina.

Cuando se mueve la palanca, la luz indicadora (4) se apaga y los frenos se liberan. Los frenos no se aplican con un movimiento rápido de la palanca (menor a 2 segundos).

ADVERTENCIA: Cuando la máquina está estacionada, con los frenos aplicados, y se rota el volante, los frenos se liberan. Esta función protege el sistema de frenos. (ruedas)

ADVERTENCIA: Se debe confirmar que todo el personal y los objetos no obstruyen el paso de la máquina antes de colocar la reversa.

3-23

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

x La distancia en que se mueve la palanca de dirección/velocidad (1) hacia delante o hacia atrás desde su posición neutral.

1

F

x La posición del interruptor de velocidad de rodado (2).

x La posición del selector de rango de velocidad de trabajo.

3. Selector de velocidad de trabajo: Use este selector, cuando el interruptor de velocidad de rodado esté en baja, para seleccionar velocidad baja, media o alta.

4

R

CS37

3

2

4. Control de detención de emergencia: Use este selector para detener la máquina y apagar en el caso de emergencia u otras fallas del sistema. Presione el control hacia abajo y el motor y el cilindro se detendrán. El indicador de freno de estacionamiento se encenderá. Mueva el control en la dirección de las flechas para desactivar el freno.

5 Figura 18

BS07D350

CONSOLA DE LA DERECHA

2. Interruptor de velocidad de rodado: Presione la parte del interruptor que tiene una liebre para seleccionar una velocidad alta. Esta porción del interruptor se ilumina para confirmar la selección.

Presione la parte del interruptor sin símbolo (arriba) para una velocidad baja.

El operador puede cambiar de velocidad baja a alta mientras está en movimiento; PERO si se pasa de velocidad alta a baja mientras se está en movimiento, se dañará el sistema hidráulico. Detenga la máquina antes de mover este selector de alta a baja.

CS36

IMPORTANTE: La selección de velocidad alta es para rodado sobre caminos terminados solamente y no aplica la potencia máxima de la máquina. La potencia máxima, para trabajo o remolque, se obtiene sólo en velocidad baja.

ADVERTENCIA: La velocidad alta sólo debe ser usada para rodar sobre caminos terminados.

La velocidad de rodado de la máquina, hacia delante y hacia atrás depende de esta combinación de controles:

3-24

CS38

NOTA: La máquina no arrancará si este control está abajo.

5. Freno de estacionamiento: Use este selector para detener la máquina completamente y de manera rápida cuando se opera. Coloque la palanca de dirección/velocidad (1) en neutro y luego presione este interruptor.

CS14

NOTA: Cuando la palanca de dirección/velocidad está en neutro por más de dos segundos, el freno de estacionamiento se activará automáticamente. El trabajo en algunas situaciones, como una pendiente o inclinación, puede ocasionar que la máquina derrape antes de que los frenos de estacionamiento se activen. Al usar el interruptor del Freno de estacionamiento, Como se explica, ayuda a que el operador detenga la máquina rápidamente sin derrapar o deslizarse.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

3

1

2

Figura 19

CONTROLES DE VIBRACIÓN 1. Selector de modo de vibración: Use este interruptor de dos posiciones para seleccionar el modo de vibración.

El interruptor permanecerá en la posición elegida.

Presione este botón para activar el modo de vibración. La palanca debe estar en una posición de movimiento, no neutral, para activar el modo de vibración. La velocidad del motor debe estar al menos en 1800 rpm o el modo de vibración no se activará.

3. Luz de vibración activada: Esta luz se iluminará cuando el modo de vibración ha sido seleccionado y está en operación.

La posición arriba es para una amplitud baja y una frecuencia alta.

La posición abajo es para una amplitud alta y una frecuencia baja.

CS18

2. Control de selector de vibración:

CS13

IMPORTANTE: Este control sólo se puede usar en velocidad baja.

3-25

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES PALANCA PARA DESCONECTAR LA BATERÍA

COMPARTIMENTO LATERAL

ADVERTENCIA: El interruptor principal de la batería debe estar en posición horizontal (sistema apagado) después de cada día de trabajo, durante operaciones de mantención y durante cualquier trabajo de servicio en los circuitos eléctricos y en las baterías.

2 1 CS00M505C

Figura 20

Ubicado en el lado izquierdo de la máquina, el compar timento per mite acceder al interruptor principal de la batería y los controles de inclinación de la cabina del operador y del capó del motor.

NOTA: El compartimento puede ser cerrado con seguridad usando la llave de contacto.

CD00M004

Figura 21

1. PALANCA DE DESCONEXIÓN MAESTRA DE BATERÍA EN POSICIÓN DE TRABAJO (ON) 2. SEÑALÉTICA QUE MUESTRA CÓMO DESCONECTAR LA BATERÍA.

ADVERTENCIA: El interruptor principal de la batería debe estar en posición horizontal (sistema apagado) después de cada día de trabajo, durante operaciones de mantención y durante cualquier trabajo de servicio en los circuitos eléctricos y en las baterías.

El interruptor principal de la batería, ubicado en el compartimento lateral, cuando está en posición horizontal desconecta completamente las baterías del sistema eléctrico (sistema desconectado). En posición vertical, el sistema está encendido.

3-26

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONTROL ELÉCTRICO PARA INCLINAR LA CABINA ADVERTENCIA: Antes de inclinar la cabina del operador, asegúrese de que todas las puertas están cerradas correctamente, que ningún obstáculo interfiera con la inclinación completa y que no hay nadie cerca de la máquina mientras se opera.

Presione y mantenga la parte superior del interruptor para inclinar la cabina del operador hacia adelante.

Para detener el movimiento, suelte el interruptor (posición central). Presione y mantenga la parte inferior del interruptor para colocar la cabina del operador en su posición normal.

Antes de intentar inclinar la cabina del operador, retire todos los objetos sueltos de su interior.

Asegúrese de que todas las puertas de acceso estén cerradas con seguro.

Doble el respaldo el asiento del operador hacia atrás y los reposabrazos completamente sobre el cojín del asiento.

Figura 24

CD00M006A

Figura 22

Saque las tuercas en la parte trasera de la cabina del operador que fijan los soportes a los metales cubiertos de goma.

00

CD00M004

Figura 23

1. INTERRUPTOR ELÉCTRICO PARA INCLINAR LA CABINA

Este control de tres posiciones ubicado en el compartimento lateral se usa para inclinar la cabina del operador para así tener acceso a cier tos componentes de la máquina.

3-27

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONTROL MANUAL PARA INCLINAR LA CABINA ADVERTENCIA: Antes de inclinar la cabina del operador, asegúrese de que todas las puertas están cerradas correctamente, que ningún obstáculo interfiera con la inclinación completa y que no hay nadie cerca de la máquina mientras se opera.

Antes de intentar inclinar la cabina del operador, retire todos los objetos sueltos de ella.

Asegúrese de que todas las puertas de acceso estén cerradas con seguro.

Doble el respaldo el asiento del operador hacia atrás y los reposabrazos completamente sobre el cojín del asiento.

CD01C170A

Figura 27

Inserte la manija en la bomba e incline la cabina.

Figura 28 CD00M006A

Figura 25

Saque las tuercas en la parte trasera de la cabina del operador que fijan los soportes a los metales cubiertos de goma.

CD01C171

Figura 26

Presione la válvula de deslizamiento (3) en el panel de interruptores (1) y fíjelo en posición con los elementos de fijación.

3-28

Para bajar la cabina, retire los elementos de fijación y bombee hasta que la cabina baje completamente.

Coloque las tuercas en la parte trasera de la cabina y apriételas correctamente. 88 libras/pie (120 Nm).

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES ASIENTO DEL OPERADOR El asiento de estas máquinas está equipado con un interruptor que detiene la máquina si el operador se levanta de su asiento. Si esto sucede cuando la máquina está en operación, el motor y el cilindro dejarán de funcionar.

Para volve r a arrancar la má quina, e n e sta s circunstancias, el operador debe sentarse nuevamente, colocar la palanca de control en neutro y activar el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA: Antes de operar la máquina debe asegurarse de que el asiento esté ajustado correctamente y que el sistema giratorio esté fijo en su posición. Debe ser capaz de alcanzar fácilmente todos los controles y palancas dentro de su rango de movilidad completo. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar la muerte o lesiones graves.

Figura 30

CI01C504

Ajuste de la elevación del asiento Al tomar el asiento desde abajo se puede colocar la altura del asiento en posiciones más altas. Cada nivel emite un sonido de clic. Después de que se ha llegado al tope superior se puede bajar a su posición más baja.

Para una operación correcta de la máquina con la mayor eficiencia y comodidad, ajuste el asiento correctamente de acuerdo al peso y la altura del operador.

2

1

Figura 31

BD07D014

Ajuste del ángulo del respaldo Al levantar la palanca (2) el respaldo del asiento se inclina a la posición adecuada.

CI01C503

Figura 29

3

Ajuste de la suspensión del asiento Al mover la manivela (1) la firmeza puede ser ajustada de acuerdo al peso del conductor desde 50 a 130 kg (110 a 286 lb) en niveles de 10 kg (22 lb).

CI01C506

Figura 32

3-29

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES Ajuste lumbar

Asiento hacia delante o atrás

Si está disponible, la firmeza y la forma del respaldo pueden ajustarse al doblar el control en la imagen (3).

Al levantar la palanca (6) el asiento se puede mover hacia adelante o hacia atrás.

4

7 Figura 36

CT04G007

Figura 33

CT04G006

Ajustes del reposabrazos Al doblar el control en la imagen (4) el reposabrazos puede levantarse o bajarse para la comodidad del operador.

Palanca de giro de asiento Para facilitar la entrada y salida de la cabina del operador, el asiento se puede girar a la derecha hasta 50 grados. Tire la palanca (7) y gire el asiento hacia la derecha hasta que se enganche la palanca.

Realice el mismo procedimiento para volver a la posición de manejo.

Cinturón de seguridad

5 1

2

3

Figura 34

CD01G293

Cojín hacia delante o atrás Al levantar la palanca (5) el asiento se puede mover hacia adelante o hacia atrás.

Figura 37

BD07D016

1. HEBILLA 2. CINTURÓN RETRÁCTIL 3. LIBERADOR DE LA HEBILLA

Siéntese de manera cómoda en el asiento y estire una parte considerable del cinturón retractil. Abroche el cinturón en la hebilla.

Para retirar el cinturón presione la parte roja de la hebilla.

6

IMPORTANTE: Los componentes que sujetan el cinturón deben ser revisados y apretados de manera frecuente. Asegúrese que todos los tornillos y pernos, etc. estén apretados.

CD01G291

3-30

Figura 35

ADVERTENCIA: Siempre colóquese el cinturón de seguridad antes de arrancar y operar la máquina.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES FUNCIONES ADICIONALES Volante El volante se usa para conducir la máquina hacia la izquierda o la derecha. Evite usar el volante cuando la máquina esta estacionada ya que puede dañar los neumáticos o el cilindro.

ADVERTENCIA: Cuando la máquina está estacionada, con los frenos activados, y se rota el volante, los frenos se desactivan. Esta función protege el sistema de frenos. (ruedas) Iluminación de la cabina (Versión con cabina) La iluminación se controla mediante un interruptor incorporado en la base de la lámpara, ubicada en la parte superior derecha de la cabina del operador.

Bandeja portaobjetos (versión con cabina) En la parte superior izquierda de la cabina del operador se ubica una bandeja portaobjetos para botiquín de primeros auxilios y para almacenar la documentación técnica y permisos de la máquina, entre otras cosas.

Pantalla parasol La pantalla parasol instalada en el parabrisas puede colocarse fácilmente según sea necesario.

Espejos retrovisores Los espejos retrovisores pueden ser girados en 90 grados hacia adentro para facilitar el trabajo en espacios reducidos o cuando se transporta la máquina.

3-31

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONTROL ELÉCTRICO PARA ABRIR Y CERRAR EL CAPÓ DEL MOTOR Bomba manual y palanca Antes de abrir el capó, asegúrese de que no hay obstáculos que interfieran en su apertura completa.

Antes de abrir o cerrar el capó, asegúrese de que nadie deambule cerca.

Ubicadas en el compartimento lateral, la palanca (1) y la bomba manual (2) pueden ser usadas para inclinar la cabina del operador o el capó o para reemplazar los controles eléctricos en el caso de una emergencia.

ADVERTENCIA: Nunca maneje o trabaje con el capó abierto.

1

CD01G289

Figura 40

1. PALANCA MANUAL PARA LA BOMBA DEL CAPÓ

CS00M505C

Figura 38

1. COMPARTIMENTO DEL LADO IZQUIERDO

2

Ubicado en el compartimento lateral, el control tiene tres posiciones.

BD07D015

Figura 41

2. BOMBA MANUAL DEL CAPÓ

Fusible del control de inclinación Ubicada en el compartimento lateral, el fusible de 50 amp protege los controles de inclinación.

Figura 39 2. INTERRUPTOR ELÉCTRICO PARA ABRIR O CERRAR EL CAPÓ

CD00M004

Mantenga pulsada la parte superior del interruptor p a r a q u e s e a b r a e l c a p ó. Pa r a d e t e n e r e l movimiento, suelte el interruptor (posición central).

Mantenga pulsada la parte inferior del interruptor para que se cierre el capó.

Para realizar esta operación, vea Inclinación de la cabina y el capó por medio de sistema hidráulico eléctrico en la sección 3.

3-32

IMPORTANTE: Antes de cambiar un fusible, coloque el interruptor principal de la batería en posición horizontal (sistema apagado).

IMPORTANTE: Nunca reemplace este fusible por un fusible de amperaje distinto.

Toma de la luz giratoria Esta toma puede usarse para conectar una luz giratoria (opcional) o un faro.

NOTA: Después de conectar la luz giratoria, presione el interruptor (21) para activar esta función. Vea funciones de control de la consola delantera.

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CONTROL DE PALA MECÁNICA 1

2

CD01C157

Figura 42

PALA ASEGURADA EN POSICIÓN DE TRANSPORTE (LATERAL)

CS00M505D

Figura 44

1. PALANCA DE CONTROL MANUAL DE LA PALA 2. CONTROL DE PEDAL DE LA PALA

La palanca (1) o el pedal (2) tienen cuatro posiciones: (0) . . Posición neutral (la pala mecánica se detiene).

(I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La pala mecánica baja.

(II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La pala mecánica sube.

(III) . . . . La pala mecánica está en posición flotante.

La pala mecánica se detiene apenas se suelta la p a l a n c a . L a p a l a n c a o e l p e d a l v u e l ve n automáticamente a la posición neutral (0) cuando se sueltan, excepto si están en posición flotante (III). Vea Pala mecánica en la sección 3.

CD01C157A

Figura 43

PALA SIN SEGURO EN POSICIÓN DE TRABAJO (LATERAL)

3-33

CAPÍTULO 3 - INSTRUMENTOS Y CONTROLES Controles del calentador

Controles del aire acondicionado

1 2 1

CD00N011

Figura 45

Los controles del aire acondicionado están ubicados detrás del operador. El panel de control central que se muestra arriba en SV 208 tiene dos controles.

Figura 46

CD00M003

1. CONTROL DEL CALENTADOR

El control (1) se usa para regular la temperatura.

Ubicado a la izquierda del asiento del operador y en la parte trasera, este control se usa para ajustar el calentador en la cabina.

En la posición 0 la temperatura será baja. Mientras más gire este control hacia la izquierda, la temperatura será más alta.

El calor máximo se obtiene cuando el control es tirado hasta su tope superior. Baje la temperatura bajando el control al nivel deseado.

El control (2) se usa para encender el aire acondicionado y regular el flujo de aire.

El sistema de aire acondicionado sólo funcionará cuando el motor esté funcionando, con el controlador del calentador en posición baja. Los conductos de ventilación deben estar abier tos y las puer tas cerradas. Vea Conductos de ventilación.

2

Gire el control (2) hacia uno y luego seleccione la temperatura girando el control (1). Para apagar el sistema de aire acondicionado gire el control (2) a la posición 0.

NOTA: No es necesario alterar la posición del control (1) para apagar el aire acondicionado.

NOTA: Para asegurar que el sistema de aire acondicionado funcione correctamente y sea lo más efectivo posible debe ser encendido al menos una vez a la semana, aunque sea por un tiempo breve.

Conductos de ventilación Ubicados delante y detrás de la cabina del operador y debajo del asiento, los conductos de ventilación sirven para la circulación y orientación del flujo de aire. Los conductos se abren y cierran manualmente.

IMPORTANTE: Cuando se usa el aire acondicionado los conductos deben estar abiertos.

3-34

Figura 47

El interruptor del ventilador del calentador de cabina está en la consola delantera sobre el operador.

Malla o red de almacenamiento La red es para almacenar objetos misceláneos.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO

Capítulo 4 INSTRUCCIONES DE USO ÍNDICE DE CONTENIDO INSTRUCCIONES DE USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 ANTES DE OPERAR LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 CÓMO OPERAR LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 PERÍODO DE RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Cómo detener el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Cómo detener el motor en caso de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Desplazamiento y dirección de desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Función ASC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Cómo estacionar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Cómo inclinar la cabina del operador y el capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Cómo inclinar la cabina del operador y el capó mediante un sistema eléctrico hidráulico (opcional) . . . . . . 4-16 Cómo conducir la máquina en terrenos accidentados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Cómo desmontar e instalar la estructura ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Cómo desmontar e instalar la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Cómo adaptar el tambor liso para compactaciones por apisonamiento (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Cómo bloquear la articulación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26 Cómo transportar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28 Cómo manejar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31 Cómo operar la máquina bajo condiciones especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38 Pala mecánica (si está instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40

4-1

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO

4-2

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO

INSTRUCCIONES DE USO ANTES DE OPERAR LA MÁQUINA

ADVERTENCIA No debe operar esta máquina hasta haber leído y comprendido todas las instrucciones y advertencias que contiene el presente manual.

Respete las instrucciones de operación de este capítulo ya que queda prohibido darles otro uso sin el consentimiento previo del fabricante.

11. Quite cualquier objeto que pueda obstruir su visibilidad. Limpie los vidrios y los espejos retrovisores.

12. Compruebe que no existan objetos ni herramientas sobre la máquina o en la cabina del operador.

13. Tenga en cuenta las posibilidades para evacuar la máquina (salida de emergencia a través de la puerta izquierda) en el caso que no pueda abrir la puerta de acceso del costado derecho.

Antes de operar la máquina, cumpla las siguientes instrucciones:

14. Verifique que la puerta izquierda no esté cerrada con llave.

1.

15. Compruebe que no haya nadie debajo ni sobre la máquina. El operador debe estar solo sobre la máquina.

2.

Verifique los niveles (aceite del motor, líquido hidráulico y sistema de enfriamiento) y asegúrese de que los distintos fluidos están en condiciones de uso. Consulte "Fluidos y lubricantes" en la Sección 4.

Realice las operaciones diarias de mantenimiento.

Consulte la Sección 4.

3.

Verifique la máquina por todos lados, identifique si existen escapes e inspeccione las mangueras.

Apriete o reemplace las mangueras cuando sea necesario. Consulte la Sección 5.

4.

Antes de realizar cualquier trabajo durante la noche, verifique que las luces y los sistemas de señalización funcionen correctamente.

5.

6.

Verifique el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas.

16. Tenga en cuenta las medidas de seguridad del área de trabajo.

17. Hoyos, obstáculos y otros peligros presentes en el área de trabajo pueden causar serias lesiones personales. Inspeccione e identifique todos los posibles riesgos antes de conducir la máquina en una nueva área de trabajo.

18. Antes de arrancar el motor, advierta de su presencia haciendo sonar la bocina.

19. Nunca arranque el motor de una forma distinta a la que se explica en el presente manual.

CÓMO OPERAR LA MÁQUINA

Compruebe el estado y la presión de los neumáticos. Consulte "Neumáticos y ruedas" en la Sección 5.

ADVERTENCIA

7.

Limpie los peldaños y las barandillas de acceso.

La presencia de grasa, aceite, lodo o hielo puede causar accidentes. Asegúrese de que estén siempre limpios.

Compruebe el correcto funcionamiento de de todos los controles y dispositivos de seguridad en un área segura y despejada antes de comenzar a trabajar.

8.

Limpie o reemplace las etiquetas de seguridad que ya no sean legibles. Consulte "Etiquetas" en la Sección 1.

Al operar la máquina, cumpla las siguientes instrucciones:

9.

Verifique que el capó esté correctamente cerrado.

10. Compruebe que las puertas y el compartimento lateral hayan sido cerrados correctamente.

1.

Arranque el motor, tomando en cuenta las condiciones climáticas. Consulte “Arranque del motor”.

2.

Consulte regularmente el horómetro para cumplir los intervalos de funcionamiento. Consulte la Sección 4.

3.

Si opera la máquina bajo condiciones particularmente exigentes (ambientes de mucho polvo o corrosivos, etc.), reduzca la duración de los intervalos de servicio.

4.

Si la máquina es nueva o se le ha reacondicionado el motor, consulte “Período de rodaje".

4-3

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 5.

Si opera la máquina en la vía pública, utilice las señales de control de tráfico, teniendo en cuenta el rango de operación de la máquina. Los reglamentos locales determinan la cantidad, el tipo y la ubicación de las cintas reflectantes.

6.

Manténgase alerta, considere los lugares donde haya más personas trabajando cerca de su área de operación. No permita que otras personas se acerquen a la máquina. Si no se atienden estas indicaciones podrían producirse graves lesiones personales.

7.

Verifique que el asiento del conductor esté correctamente ajustado y su sistema giratorio fijo en la posición de conducción.

8.

9.

Jamás opere un elemento de control o conducción sin estar debidamente sentado en el asiento del operador y con el cinturón de seguridad puesto.

Siempre tome en cuenta las condiciones de trabajo (cuestas o terreno accidentado), del suelo y del clima.

10. No permita que se aproximen otras personas al rango de operación de la máquina. Detenga cualquier operación hasta que la persona se haya alejado.

11. Utilice los controles de forma gradual para que la máquina opere suavemente.

12. Antes de conducir en reversa, verifique que no haya nadie detrás de la máquina.

13. Jamás cambie el interruptor de velocidad de marcha rápida a lenta sin antes detener la máquina.

14. Seleccione la marcha rápida sólo para transitar en vías terminadas. Jamás la utilice para trabajar.

15. Antes de tomar una pendiente, ubique la máquina perpendicular a la cuesta. Fije la velocidad del motor al máximo y conduzca solamente a velocidad lenta.

16. Jamás opere la máquina con el capó abierto.

17. Antes de subir la máquina a un camión de caja a bajo nivel, consulte "Cómo transportar la máquina".

18. Antes de manipular la máquina, consulte "Cómo manejar la máquina".

19. Antes de remolcar la máquina, consulte "Cómo remolcar la máquina".

20. Evite encender el motor en espacios cerrados. De ser absolutamente necesario, asegúrese de que el lugar esté convenientemente ventilado en todo momento.

4-4

21. El polvo, el humo o la niebla pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Detenga o reduzca la velocidad de la máquina hasta que el nivel de visibilidad vuelva a la normalidad.

22. En caso que surja un problema operativo o algún daño, conduzca la máquina a un lugar seguro, apague el motor y retire la llave del contacto de inicio. Identifique o reporte la avería y, de ser necesario, adopte las medidas pertinentes para evitar que alguien opere la máquina.

23. Antes de estacionar la máquina, consulte "Cómo estacionar la máquina".

24. Verifique que nadie se encuentre dentro del perímetro de operación de la pala mecánica antes de operarla (en caso de estar instalada).

25. Procure no golpear rocas con la pala mecánica de la máquina (en caso de estar instalada).

26. Si no necesita utilizar la pala mecánica, compruebe que se encuentre mecánicamente bloqueada (en caso de estar instalada).

PERÍODO DE RODAJE Se puede obtener una mayor vida útil del motor, mejores características y un rendimiento más económico de la máquina si se opera cuidadosamente durante las primeras 30 horas de funcionamiento del motor.

Durante este período: Caliente el motor antes de utilizar la máquina con carga.

No opere el motor a velocidad de ralentí durante largos períodos.

Verifique constantemente las luces de advertencia, los indicadores y los instrumentos de medición.

Controle constantemente los niveles de aceite y de líquido refrigerante.

Luego de las primeras 1000 horas de operación Cambie el aceite del sistema de transmisión. Consulte "Sistema de transmisión" en la Sección 4.

Cambie el aceite de los engranajes de reducción planetaria. Consulte "Engranajes de reducción planetaria" en la Sección 4.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO ARRANQUE DEL MOTOR

1.

Ubique el interruptor principal de la batería en posición vertical (sistema encendido).

2.

Siéntese correctamente en el asiento del operador, verifique que esté fijo en la posición de conducción y ajústese el cinturón de seguridad. Consulte "Asiento del operador" en la Sección 2.

3.

Ubique el brazo derecho del asiento en la posición baja.

IMPORTANTE: Si el brazo no se encuentra en esta posición, será imposible arrancar el motor.

CD00M004

1 4.

Gire la llave de contacto (1) a la posición "I" y compruebe que estén encendidas las luces de advertencia de los frenos de la máquina (2), la carga de la batería (3) y la presión del aceite en el motor (4).

2 6 3

3 1 CS00M512B

4

8 2

5.

Verifique que la dirección de la palanca de desplazamiento (5) esté en posición neutra, con la luz indicadora de control (6) de la consola delantera encendida, y que el botón de detención de emergencia (7) se encuentre en la posición elevada. La luz que indica el nivel del líquido hidráulico (8) debe estar apagada para poder arrancar el motor.

11

IMPORTANTE: Si la palanca (5) no está en posición neutra o si el botón (7) está activado, será imposible arrancar el motor.

6.

Presione el control de velocidad de ralentí del motor (11).

7.

Gire la llave (1) a la posición de arranque “II”. En cuanto se encienda el motor, suelte la llave Si el motor se detiene, espere unos 30 segundos e intente la operación nuevamente.

IMPORTANTE: No opere el motor de arranque durante más de 15 segundos a la vez. No opere el motor de arranque cuando el motor de la máquina esté funcionando.

5

7

3

4-5

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 8.

Verifique que la luz de advertencia de la carga de la batería (3) se apague después de haber encendido el motor.

9.

Compruebe que no haya nadie cerca de la máquina y haga sonar la bocina (12) como medida de seguridad.

IMPORTANTE: Cuando el motor esté encendido, verifique regularmente los indicadores, los instrumentos de medición y las luces de advertencia.

3

12 4

4-6

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO DETENER EL MOTOR 1.

2.

Si está utilizando el tambor en modo vibración, presione el pulsador (1) para detenerlo y compruebe que se apagó la luz indicadora (2) de la consola delantera.

1

Fije la dirección de la palanca de desplazamiento (3) en posición neutra y verifique que se enciendan las luces indicadoras (4) y (5) en la consola delantera.

NOTA: En esta posición, los frenos de la máquina se activan automáticamente.

3

CS02B551B

5 3.

Presione el control de velocidad de ralentí del motor (6) para ajustar la velocidad de ralentí.

4.

Opere el motor a velocidad de ralentí durante aproximadamente 1 minuto.

5

4

IMPORTANTE: Permita que el motor opere a velocidad de ralentí durante 3 a 5 minutos para reducir la temperatura del motor antes de detenerlo completamente.

5.

Gire la llave de contacto (7) a la posición "Off".

6.

Si debe abandonar la cabina del operador, levante el brazo del asiento y retire la llave del contacto.

7

2

6

6

IMPORTANTE: Para detenciones prolongadas del motor, consulte "Cómo estacionar la máquina".

CD01C128

7

4-7

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO DETENER EL MOTOR EN CASO DE EMERGENCIA Presione inmediatamente el botón (2) en caso de una emergencia, o si es posible detener el motor mediante la llave de contacto, o si se presenta un problema operativo con la dirección de la palanca de desplazamiento (1). El motor se detendrá, los frenos de la máquina se activan automáticamente y se enciende la luz indicadora (3) de la consola delantera.

3

IMPORTANTE: Este control debe utilizarse sólo en caso de emergencia. Nunca lo utilice durante las operaciones normales para detener el motor.

Antes de volver a arrancar el motor, gire el botón (2) en la dirección de la flecha, verifique que la dirección de la palanca de desplazamiento (1) se encuentre en posición neutra y vuelva a arrancar el motor en el caso que la detención no se haya debido a un problema operacional.

En caso de existir un problema, determine su causa o consulte con su concesionario.

NOTA: Para arrancar el motor, es imprescindible que el botón (2) esté en posición elevada, de lo contrario no podrá encender el motor.

4-8

1 2

8

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO DESPLAZAMIENTO Y DIRECCIÓN DE DESPLAZAMIENTO DE LA MÁQUINA Antes de mover la máquina, verifique que no haya obstáculos ni personas delante o detrás de la máquina y compruebe que todas las puertas y el capó estén correctamente cerrados. Sólo entonces puede arrancar el motor. Consulte “Cómo arrancar el motor”.

Si no necesita utilizar la pala mecánica, compruebe que se encuentre mecánicamente bloqueada (en caso de estar instalada).

En caso de haber poca visibilidad, utilice los controles (1) y (2) de la consola delantera para encender los faros de trabajo.

10

9

DESPLAZAMIENTO RÁPIDO

7 ADVERTENCIA Seleccione la marcha rápida sólo para transitar en vías terminadas. Si advierte una fuerza de impulso insuficiente, detenga el desplazamiento y seleccione la velocidad baja.

1.

2.

5 1

Presione el interruptor (3) con el símbolo de una “Liebre”.

Verifique, con el control (4), que la vibración del tambor esté desactivada (la luz indicadora (5) de la consola debe estar apagada).

2

6

IMPORTANTE: Jamás opere el control (4) mientras conduzca a alta velocidad.

3.

4.

Presione el botón (6) para alcanzar una marcha baja de rpm de aproximadamente 900 rpm.

Presione la parte superior del interruptor (6) y regule el botón (7) para ajustar las rpm del motor de una marcha baja a una máxima de ralentí de 2340 rpm sin carga del motor.

4

8

NOTA: Se puede pasar de 1600 a 2340 rpm con el botón (7). El rpm máximo del motor sin carga es de 2340 rpm y de 2200 rpm para el motor con carga completa.

5.

Mueva la máquina hacia adelante o en reversa con la dirección de la palanca de desplazamiento (8). Se apagará la luz indicadora (9) de la consola delantera.

NOTA: La velocidad de desplazamiento dependerá del ángulo en el que se encuentre la palanca (8). Puede soltar la palanca en cualquier momento y ésta permanecerá en la posición de la velocidad seleccionada.

6.

11

3 9

Haga girar la máquina con el volante.

IMPORTANTE: No utilice la palanca para el control de la velocidad del motor (7) para aumentar la velocidad de desplazamiento.

7.

Para detener el desplazamiento, ubique la palanca (8) en la posición neutra; se prenderá la luz indicadora (9) de la consola delantera. Luego de 2 segundos, se activarán automáticamente los frenos de la máquina y se prenderá la luz indicadora (10). Si necesita detener el motor, consulte "Cómo detener el motor".

4-9

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO NOTA: Para detenerse en una pendiente, presione el botón del freno de estacionamiento (11).

IMPORTANTE: Durante el desplazamiento de la máquina, jamás cambie directamente el interruptor (3) a la posición de velocidad baja ya que corre el riesgo de dañar el sistema hidráulico. Para pasar a velocidad baja, detenga el desplazamiento y sólo entonces cambie de posición el interruptor.

DESPLAZAMIENTO LENTO SIN VIBRACIÓN 1.

Presione la parte del interruptor sin símbolo (3).

2.

Escoja una de las tres velocidades, dependiendo del tipo de trabajo a realizar, utilizando el selector (12).

3.

Lleve a cabo los Pasos 2 a 6 de "Desplazamiento rápido".

NOTA: Si las condiciones lo permiten, es posible pasar a alta velocidad en cualquier momento utilizando el interruptor (3).

9

13

7

5 8

DESPLAZAMIENTO LENTO CON VIBRACIÓN 1.

Realice los Pasos 1 y 2 de "Desplazamiento lento sin vibración".

2.

Seleccione uno de los dos tipos de vibración con el control (13).

3.

Gire el botón (7) a la velocidad máxima del motor.

4.

Ponga en movimiento la máquina con la dirección de la palanca de desplazamiento (8); se apagará la luz indicadora (9) de la consola delantera. Luego opere el pulsador (4); se encenderá la luz indicadora (5) de la consola delantera y el tambor comenzará a vibrar.

NOTA: La velocidad de desplazamiento dependerá del ángulo en el que se encuentre la palanca (8). Puede soltar la palanca en cualquier momento y ésta permanecerá en la posición de la velocidad seleccionada.

5.

Para detener la vibración del tambor, presione nuevamente el pulsador (4). Se apagará la luz indicadora (5) de la consola delantera.

6.

Lleve a cabo los Pasos 5 a 6 de "Desplazamiento rápido".

4-10

4 5 12 11 3 10

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO FUNCIÓN ASC 7.

1.

La función ASC (Control anti derrape) evita que las ruedas y el tambor derrapen en caso de exceder los límites de adherencia al trabajar en condiciones pesadas o en pendientes.

2.

Para activar la función ASC, gire la llave de contacto (1) a la posición “I”. En este caso, la máquina trabajará con todas las marchas de trabajo y transporte.

3.

Si la luz de advertencia (2) parpadea esto indica que existe un problema con la función ASC y deberá ponerse en contacto con su concesionario.

4.

En caso de existir una falla en el sistema ASC, no podrá accionar la marcha de transporte o, si se supera el límite de adherencia, el tambor o una de las ruedas comenzarán a patinar.

5.

1

2 3

11

Si se traba el tambor o una rueda (por una falla en el sensor del tambor o de las ruedas, o debido a una rotura en el contacto del sensor de las ruedas), éstos se desbloquearán automáticamente (mientras conduce) después de 5 segundos y comenzarán a rodar. El tambor o la rueda se trabarán nuevamente durante 5 segundos luego de detener la máquina y el motor, y de volver a ponerse en marcha. La máquina puede trabajar en estas condiciones.

Cómo desactivar la función ASC Para evitar que el tambor o una rueda se traben repetidamente durante el arranque del motor, desactive la función ASC retirando el fusible F4 10A (3) del tablero de instrumentos.

4-11

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO ESTACIONAR LA MÁQUINA 1.

Ubique la máquina en un terreno plano, lejos de áreas de suelo blando, excavaciones o cavidades mal apeadas.

2.

Levante la pala mecánica y trábela (si está instalada).

3.

Apague todos los accesorios (limpiaparabrisas, calefacción, etc.) que haya estado utilizando.

4.

Detenga el motor, consulte “Cómo detener el motor”, y quite la llave.

5.

Es obligatorio que levante el brazo derecho del asiento.

6.

Opere la palanca para desbloquear el asiento giratorio del operador y gire el asiento hacia la derecha hasta que se trabe. Salga de la cabina del operador.

ADVERTENCIA Nunca salte de la máquina. Baje de la cabina del operador siempre dando la cara hacia la máquina y utilice los peldaños y barandillas de acceso.

CD01C128

12 7.

Apague el sistema eléctrico mediante el interruptor principal.

8.

Verifique que el capó esté correctamente cerrado y luego cierre las puertas de la cabina y del compartimento lateral.

IMPORTANTE: Compruebe que la máquina no esté ocupando parte de la vía. Si no puede evitar esta situación, instale marcaciones y señales de tránsito aprobadas.

IMPORTANTE: Si la máquina ha de permanecer mucho tiempo estacionada, consulte la Sección 7.

CD00M004

13

4-12

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO INCLINAR LA CABINA DEL OPERADOR Y EL CAPÓ Para permitir un acceso más fácil a los componentes hidráulicos, se pueden inclinar la cabina del operador y el capó.

SECUENCIA PARA LEVANTAR Y BAJAR LA CABINA DEL OPERADOR

ADVERTENCIA Antes de inclinar la cabina del operador, compruebe que esté vacía y con las puertas correctamente cerradas, que ningún objeto pueda obstaculizar la inclinación total de la cabina y que no haya nadie cerca de la máquina.

NOTA: Verifique que no existan objetos móviles al interior de la cabina del operador antes de inclinarla.

1.

Retire las tuercas de la parte posterior del asiento del operador, que fijan el panel a piezas metálicas ahuladas.

CD00M006A

14 2.

Acceda a las palancas ubicadas en el costado izquierdo de la máquina, debajo de la cabina y cercanas al compartimento izquierdo.

CD02B101

15

4-13

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 3.

Desplace la palanca a la posición (A).

A

CD01G306A

16 4.

Abra el compartimento del costado izquierdo, instale la palanca en la bomba de mano y opérela para elevar la cabina del operador.

CD01C170A

17 5.

Para bajar la cabina, desplace la palanca hasta la posición (B) y opere la bomba de mano.

ADVERTENCIA Luego de bajar la cabina, apriete las tuercas del compartimento. Debe apretar las tuercas de la cabina del operador ya que de lo contrario, podría ocurrir un accidente fatal si la máquina se da vuelta.

B

CD01G305A

18

4-14

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO SECUENCIA PARA ELEVAR Y BAJAR EL CAPÓ

ADVERTENCIA Antes de abrir el capó, verifique que no existan objetos que obstaculicen su apertura total.

Antes de abrir o cerrar el capó, verifique que no haya nadie cerca de la máquina.

Nunca viaje ni trabaje con el capó abierto.

1.

Desplace la palanca a la posición (A).

A

CD01G308A

19 2.

Instale la palanca en la bomba de mano y eleve el capó.

CD01C170A

20 3.

Para bajar el capó, desplace la palanca hasta la posición (B) y opere la bomba de mano.

B CD01G307A

21

4-15

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO INCLINAR LA CABINA DEL OPERADOR Y EL CAPÓ MEDIANTE UN SISTEMA ELÉCTRICO HIDRÁULICO (opcional) Para permitir un acceso más fácil a los componentes hidráulicos, se pueden inclinar la cabina del operador y el capó.

SECUENCIA DE SUBIDA Y BAJADA

ADVERTENCIA Antes de inclinar la cabina del operador, compruebe que las puertas estén correctamente cerradas, que ningún objeto pueda obstaculizar la inclinación total de la cabina y que no haya nadie cerca de la máquina.

NOTA: Verifique que no existan objetos móviles al interior de la cabina del operador antes de inclinarla

ADVERTENCIA Antes de abrir el capó, verifique que no existan objetos que obstaculicen su apertura total.

Antes de abrir o cerrar el capó, verifique que no haya nadie cerca de la máquina.

Nunca viaje ni trabaje con el capó abierto.

1.

Extraiga las tuercas de la parte posterior de la cabina del operador que fijan los soportes a las piezas metálicas ahuladas.

CD00M006A

22 2.

Arranque el sistema eléctrico con el interruptor principal.

3.

Mantenga presionado el pulsador (1) para elevar la cabina del operador o el pulsador (2) para elevar el capó a la posición (A) hasta haber completado el proceso. Para bajarlos, mantenga presionado el pulsador en la posición (B) hasta haber completado el proceso.

NOTA: Puede interrumpir el proceso de elevación y bajada en cualquier momento soltando el pulsador.

NOTA: Compruebe que el dispositivo de bloqueo de la válvula de control esté inoperativo, de lo contrario causará fallas. Consulte "Ascenso y descenso manual".

4-16

1

A B

A B

2

CD00M004

23

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 4.

Luego de bajar la cabina, apriete las tuercas del compartimento.

NOTA: Aunque ocurriera una falla operativa, es posible inclinar manualmente la cabina del operador y el capó.

Efectúe las siguientes operaciones: ASCENSO Y DESCENSO MANUAL (en caso de falla eléctrica) CABINA DEL OPERADOR 1.

Desplace el dispositivo de bloqueo (D) de la válvula de control (C) y asegúrelo en esta posición (E).

C D

E CD01C171

24 2.

Instale la palanca en la bomba de mano y opérela para elevar la cabina del operador.

CD01C170A

25 3.

Antes de bajar la cabina, quite el dispositivo de bloqueo (D), instálelo en el otro costado de la válvula de control (C) y asegure (E). Bombee para hacer descender la cabina del operador.

E

C

ADVERTENCIA Luego de bajar la cabina, apriete las tuercas del compartimento. Debe apretar los tornillos de la cabina del operador ya que de lo contrario, podría ocurrir un accidente fatal si la máquina se da vuelta.

D

CD01C172

26

4-17

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CAPÓ 1.

Desplace el dispositivo de bloqueo (D) de la válvula de control (C) y asegúrelo en esta posición (E).

C

E

D CD01C173

27 2.

Instale la palanca en la bomba de mano y eleve el capó.

CD01C170A

28 3.

Antes de bajar el capó, quite el dispositivo de bloqueo (D), instálelo en el otro costado de la válvula de control (C) y asegure (E). Bombee para hacer descender el capó.

D

CD01C174

E

C 29

4-18

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO CONDUCIR LA MÁQUINA EN TERRENOS ACCIDENTADOS Existe el riesgo de que las ruedas o el cilindro derrapen en terrenos accidentados o en una pendiente. Para evitar esto, utilice el dispositivo anti derrape del tambor o el sistema anti derrape para el tambor y las ruedas (opcional).

Presione la parte trasera del interruptor; esto activará el sistema anti derrape del tambor o del tambor y las ruedas y se prenderá el interruptor. Para desactivar el sistema anti derrape del tambor o del tambor y las ruedas, presione la parte delantera del interruptor y la luz se apagará.

ADVERTENCIA En terrenos sinuosos, ubique la máquina perpendicular a la pendiente, de lo contrario corre el riesgo de sufrir un volcamiento. Mantenga siempre la velocidad del motor al máximo y desplácese, obligatoriamente, a baja velocidad.

30 IMPORTANTE: Si necesita aplicar súbitamente los frenos de la máquina (por ejemplo en una pendiente), ubique la dirección de la palanca de desplazamiento (1) en neutro y luego presione el interruptor de los frenos de emergencia (2).

1

2

31

4-19

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO DESMONTAR E INSTALAR LA ESTRUCTURA ROPS

ADVERTENCIA Desmonte las estructuras ROPS únicamente para trabajos de mantenimiento o reemplazo. Jamás utilice la máquina sin la estructura ROPS instalada. Si se daña la estructura ROPS, reemplácela, jamás intente repararla o enderezarla.

IMPORTANTE: Para manipular la estructura ROPS, utilice equipos de elevación y eslingas que estén en perfecto estado y que sean capaces de soportar la carga. Jamás fije las eslingas a otro elemento aparte de los dos ojos de suspensión que existen para este propósito.

DESMONTAJE 1.

Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada. Apague el motor y retire la llave.

2.

Atornille los ojos de suspensión en la parte superior de la estructura ROPS.

3.

Asegure las eslingas a los ojos de suspensión.

4.

Retire los tornillos de montaje y las arandelas.

5.

Verifique que nadie se encuentre cerca de la máquina ni dentro del perímetro de operación.

CD01G295

32 6.

Eleve y desmonte cuidadosamente la estructura ROPS y luego deposítela suavemente en el suelo.

INSTALACIÓN 1.

Realice los Pasos 1 a 3 para desmontar la estructura.

2.

Compruebe que nadie se encuentre dentro del perímetro de operación y luego levante e instale cuidadosamente la estructura ROPS alrededor de la cabina.

3.

Instale y ajuste los tornillos de montaje y las arandelas a una torsión de 549 Nm (405 pies libras).

4.

Retire las eslingas y los ojos de suspensión

CD01G294

33

4-20

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO DESMONTAR E INSTALAR LA CABINA IMPORTANTE: Utilice mecanismos de elevación capaces de soportar el peso de la cabina.

DESMONTAJE 1.

Desmonte la tornillería de montaje de la cabina.

CD01G296

34 2.

Desconecte la conexión eléctrica ubicada entre la columna del volante y el parabrisas delantero.

CD01G297

35 3.

Desconecte las instalación eléctrica y la manguera de la arandela del parabrisas.

4.

Verifique que nadie se encuentre cerca de la cabina ni dentro del perímetro de operación.

5.

Utilice los puntos de elevación ubicados en la parte superior de la cabina para levantarla y depositarla en el suelo.

INSTALACIÓN 1.

Utilice el mecanismo de elevación para montar la cabina sobre la máquina.

2.

Vuelva a conectar todos desconectó previamente.

3.

los

dispositivos

que

CD01G298

36

Instale y apriete toda la tornillería de montaje de la cabina.

4-21

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO ADAPTAR EL TAMBOR LISO PARA COMPACTACIONES POR APISONAMIENTO (opcional) Este equipo consta de tres segmentos superficiales del tambor. El pie de los segmentos permite que la máquina funcione como un compactador por apisonamiento y como un compactador vibratorio al mismo tiempo.

INSTALACIÓN 1.

Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2.

Desmonte los rascadores.

CD01A009

37 3.

Limpie la superficie del tambor.

CD01G300

38 4.

Utilice un sistema de elevación con ganchos y cadenas para desmontar la paleta del tambor liso.

CD01G299

39

4-22

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 5.

Inserte los ganchos (A) en los agujeros que posee el primer segmento a cada costado.

6.

Ubique el segmento sobre el tambor de forma que los bordes izquierdo y derecho de ambos coincidan.

A

CD00N002

40 7.

Coloque cuatro de las abrazaderas de fijación (B) suministradas, ubicando dos en la derecha y dos en la izquierda a aproximadamente 20 cm (7.8 pulgadas) de los extremos del segmento y luego apritelas (B).

8.

Quite los ganchos (A) del primer segmento.

9.

Mueva la máquina hacia adelante aproximadamente 1,60 m (5.2 pies), asegurándose de no dañar las abrazaderas de fijación (B) con el chasis del tambor.

B

B CD00N003

41 10. Inserte los ganchos (A) en los agujeros que posee el segundo segmento a cada costado.

A

CD00N002

42

4-23

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 11. Ubique el segmento sobre el tambor de forma que los bordes izquierdo y derecho de ambos coincidan y deje un espacio de 26 mm (1.02 pulgadas) entre los segmentos.

CD00N004

43 12. Coloque las otras cuatro abrazaderas de fijación (B) suministradas, ubicando dos en la derecha y dos en la izquierda a aproximadamente 20cm (7.8 pulgadas) de los extremos del segmento y luego apriételas (B).

B

CD00N004

44 13. Sujete los dos segmentos con la tornillería proporcionada. Instale una arandela (C) debajo de la cabeza del tornillo, inserte un tornillo (D) en el orificio de ensamblaje, instale otra arandela (C) y apriete las dos tuercas (E). Repita esta operación en cada orificio de ensamblaje.

C E

14. Quite las cuatro abrazaderas (B) de ambos costados de la tornillería instalada entre el primer y el segundo segmento.

C

15. Quite los ganchos (A) del segundo segmento.

16. Mueva la máquina hacia adelante aproximadamente 1,60m (5.2 pies), asegurándose de no dañar las abrazaderas de fijación (B) con el chasis del tambor.

17. Inserte los ganchos (A) en los agujeros que posee el tercer segmento a cada costado.

18. Ubique el segmento sobre el tambor de forma que los bordes izquierdo y derecho de ambos coincidan y deje un espacio de 26 mm (1.02 pulgadas) entre los segmentos.

19. Coloque las otras cuatro abrazaderas de fijación (B) que acaba de quitar, ubicando dos en la derecha y dos en la izquierda a aproximadamente 20cm (7.8 pulgadas) de los extremos del segmento y luego apriételas (B).

4-24

D CD01G301

45

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 20. Instale toda la tornillería de sujeción en el tercer segmento, verificando que exista un espacio de 26 mm (1.02 pulgadas) entre cada segmento.

21. Quite todas las abrazaderas de fijación (B).

22. Apriete toda la tornillería (1) a una torsión de: Modelo

Torsión de apriete

SV208

200 Nm (148 libras pies)

SV210

200 Nm (148 libras pies)

SV212

390 Nm (288 libras pies)

SV216

390 Nm (288 libras pies)

CD00N004

46

23.

24. Tras la torsión de la tornillería (1), Figura 47, como se indicara, instale una segunda tuerca y apriétela hasta que entre en contacto con la primera tuerca que apretó. Esta segunda tuerca (1), Figura 48, protegerá la rosca del perno de daños que pudieran ocurrir durante la operación de la máquina. Estos pernos no requieren una torsión de apriete específica.

25. Utilice la tornillería de sujeción de los rascadores que ya desmontó para instalar los rascadores especiales incluidos con los segmentos. Apriete la tornillería a una torsión de 314 Nm (231.6 pies libras ).

IMPORTANTE: Luego de haber operado la máquina durante una hora, compruebe la torsión de toda la tornillería de sujeción.

47

DESMONTAJE 1.

Desmonte los rascadores especiales.

2.

Mueva la máquina hasta que el segmento a desmontar se encuentre sobre el tambor.

3.

Sujete las abrazaderas de fijación (B) a los extremos de los otros dos segmentos.

4.

Inserte los ganchos (A) en los agujeros que posee a cada costado el segmento que va a desmontar.

5.

Quite toda la tornillería de sujeción del segmento.

6.

Utilice un sistema de elevación para desmontar el segmento.

7.

Realice los Pasos 2 al 6 para desmontar los otros segmentos.

8.

Utilice la tornillería de sujeción de los rascadores especiales que desmontó para instalar los rascadores originales (3). Apriete la tornillería a una torsión de 314 Nm (231.6 pies libras ).

CD01A008

48

4-25

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO BLOQUEAR LA ARTICULACIÓN DE LA MÁQUINA BLOQUEO 1.

Bloquee la articulación horizontal de la máquina. Quite el pasador de retención (A) de la barra de bloqueo (B), ubique la barra en la posición (C) e instale el pasador de retención (A).

A

B E D CS00N511

49 2.

Bloquee la articulación vertical de la máquina. Quite el pasador de retención (D) del sistema de bloqueo (E), ubíquelo en la posición (F) e instale el pasador de retención (D).

C

F

A

D

CS00N512

50

4-26

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO DESBLOQUEO 1.

Libere la articulación vertical de la máquina. Quite el pasador de retención (D) del sistema de bloqueo (F), ubíquelo en la posición (E) e instale el pasador de retención (D).

A

C

D

F

CS00N512

51 2.

Libere la articulación horizontal de la máquina. Quite el pasador de retención (A) de la barra de bloqueo (C), ubique la barra en la posición (B) e instale el pasador de retención (A).

A

B E D CS00N511

52

4-27

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO TRANSPORTAR LA MÁQUINA IMPORTANTE: Bajo ninguna circunstancia se debe conducir esta máquina en carretera. Siempre se deberá transportar en un remolque o en un camión de caja a bajo nivel.

POR TREN Dado que el transporte en tren está sujeto a normativas especiales, consulte con una organización competente.

POR REMOLQUE

ADVERTENCIA Esta máquina podría soltarse y caer de un remolque o rampa y causar graves lesiones. Compruebe que el remolque o las rampas estén limpios. se debe alinear la máquina con el remolque antes de cargarla. Nadie, salvo un guardavía, puede permanecer cerca de la máquina o del remolque. El operador debe estar solo sobre la máquina.

CARGA 1.

Verifique que se apliquen los frenos del remolque.

2.

Coloque bloques detrás de las ruedas del remolque.

3.

Alinee la máquina con el remolque enfrentando el tambor con las rampas de acceso.

4.

Active el sistema anti derrape del tambor o del tambor y las ruedas (si está instalado) y asegúrese de desactivar la vibración del tambor. Consulte "Funciones de control de la consola delantera" en la Sección 2.

5.

Levante la pala mecánica y trábela (si está instalada).

6.

Seleccione la velocidad baja y suba lentamente la máquina por las rampas.

7.

Cuando la máquina se encuentre sobre el remolque, verifique que el tambor esté completamente alineado con la máquina y ponga todos los controles en neutro.

8.

Apague el motor, quite la llave y levante el brazo derecho de control.

9.

Compruebe que las puertas y el capó esté correctamente cerrados.

10. Doble los espejos retrovisores hacia adentro.

11. Bloquee las articulaciones horizontal y vertical de la máquina, consulte "Cómo bloquear las articulaciones de la máquina".

4-28

CD95M248

53

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 12. Utilice bloques y cadenas para sujetar la máquina al remolque.

13. Mida la distancia entre el suelo y el punto más elevado de la máquina. Debe conocer el peso total. Si el peso total supera el límite autorizado, deberá desmontar la estructura ROPS y la cabina. Consulte "Cómo desmontar e instalar la estructura ROPS" y "Cómo desmontar e instalar la cabina".

IMPORTANTE: Luego de avanzar una cierta distancia, verifique que la máquina no se haya movido y que las cadenas siguen tirantes.

IMPORTANTE: Durante el transporte de la máquina queda estrictamente prohibido que alguien permanezca en la cabina, en la máquina o en el remolque.

CS00N510

54

DESCARGA 1.

Retire los bloques y las cadenas que utilizó para sujetar la máquina al remolque.

2.

Desbloquee las articulaciones horizontal y vertical de la máquina, consulte "Cómo bloquear las articulaciones de la máquina".

3.

Ajuste los espejos retrovisores.

4.

Baje el brazo derecho de control, verifique que los controles estén en neutro y encienda el motor.

5.

Verifique que esté activado el sistema anti derrape del tambor o del tambor y las ruedas (si está instalado).

Consulte "Funciones de control de la consola delantera" en la Sección 2.

6.

Compruebe que la máquina esté en marcha lenta, que la vibración esté desactivada y que no haya nadie detrás de la máquina.

7.

Retroceda lentamente hasta que la máquina se encuentre completamente sobre el suelo.

8.

De ser necesario, libere la pala mecánica (si está instalada).

9.

Desactive el sistema anti derrape del tambor o del tambor y las ruedas (si está instalado). Consulte "Funciones de control de la consola delantera" en la Sección 2.

4-29

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO MANEJAR LA MÁQUINA

ADVERTENCIA El manejo de la máquina se debe realizar lenta y horizontalmente. No permita que nadie permanezca dentro del área de manejo. Jamás oscile la máquina sobre personas que se encuentren cercanas.

La ubicación de los puntos de eslinga (A) se muestra en calcomanías. Consulte "Etiquetas" en la Sección 1.

IMPORTANTE: Jamás suspenda la máquina de otros puntos que no sean aquellos señalados en las etiquetas.

IMPORTANTE: Bloquee las articulaciones horizontal y vertical de la máquina, consulte "Cómo bloquear las articulaciones de la máquina".

1

2

A

A

Utilice un mecanismo de elevación y eslingas que sean capaces de soportar el peso de la máquina. Consulte "Pesos" en la Sección 8.

Tome debida atención de la información que se muestra en la figura adjunta.

CS00N513

55

NOTA: Las válvulas que son acompañadas por un asterisco en estas ilustraciones son para: - figura 56: con asterisco: SV216 (sin asterisco: SV212) - figura 57: con asterisco: SV210 (sin asterisco: SV208) Para su información: 1800 kg = 3968 libras 2700 kg = 5952 libras 3400 kg = 7496 libras 6000 kg = 13228 libras 7400 kg = 16314 libras 9200 kg = 20282 libras 10400 kg = 22928 libras 15100 kg = 33290 libras 18250 kg = 40234 libras 4 m = 13 pies 1 pulgada 5 m = 16 pies 5 pulgadas Lmini = Longitud mínima de las eslingas (1) = 2 x mini = Eslingas delanteras capaces de levantar un peso mínimo de: (2) = 2 x mini = Eslingas traseras capaces de levantar un peso mínimo de:

4-30

2

1 A

A

CS01G518

56

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO REMOLCAR LA MÁQUINA En caso de ocurrir una falla, se puede remolcar la máquina por una corta distancia, pero primero compruebe que esta operación no agravará el daño. De ser posible, realice todas las reparaciones necesarias en el mismo lugar o consulte con su concesionario.

ADVERTENCIA El remolque de la máquina es una maniobra delicada que siempre se lleva a cabo a riesgo del usuario. De ser posible, realice las reparaciones en el mismo lugar. La máquina se debe remolcar muy lentamente por una corta distancia y sólo si no existe otra alternativa. Al momento del remolque, el operador debe ser la única persona que se encuentre sobre la máquina. Verifique que nadie más esté sobre la máquina ni en el rango de operación.

PUNTOS DE REMOLQUE La máquina posee dos puntos de remolque, uno en la parte posterior, en el tanque de combustible, y otro en la parte delantera, en el chasis del tambor. El punto de remolque trasero posee un pasador que se mantiene fijo en su posición mediante una abrazadera de seguridad. Este pasador también se puede utilizar en el punto de remolque delantero.

Para evitar que la máquina patine durante la operación de remolque, deberá liberar todos los frenos.

IMPORTANTE: Los puntos de remolque de la máquina no se deben utilizar para mover remolques, tanques, etc.

CD01G302

57

CD01G303

58

4-31

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO LIBERAR LOS FRENOS DEL MOTOR HIDRÁULICO DE LA TRANSMISIÓN Y LAS RUEDAS IMPORTANTE: Jamás libere los frenos cuando el motor esté en marcha.

1.

Utilice bloques de madera para inmovilizar la máquina.

2.

Desconecte la manguera (A) y libere el enganche rápido (B) que sostiene la abrazadera (C).

(SV208, SV210)

B

C

A

CD01G121

59 (SV212, SV216)

A

C

B

CD00N007

60 3.

Desconecte el enganche rápido (D) de la manguera (E) que se extiende desde el filtro de presión hasta el depósito hidráulico.

(SV208, SV210)

E D

CD01G121

61

4-32

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO (SV212, SV216)

D E

CD00N008

62 4.

Conecte el enganche rápido (D) de la manguera (E) al enganche rápido (F) de la manguera (A) que se extiende hasta la bomba de mano de emergencia.

(SV208, SV210)

E D F

A

CD01G122

63 Utilice el enganche rápido (D) de la manguera (E) para conectar la manguera (A) a la bomba de mano de emergencia.

(SV212, SV216)

D E

A

CD00N009

64

4-33

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 5.

Con el motor detenido, será necesario en este momento producir un cortocircuito para el circuito de desplazamiento. La bomba de desplazamiento posee dos válvulas principales de alivio y multipropósito.

Utilice una llave hexagonal de 27 mm (1-1/16") para desatornillar la unidad central de cada una de las válvulas (F) tres vueltas completas en sentido contrario de las agujas del reloj, con una llave de 32 mm (1-1/4" ) para evitar que gire la contratuerca.

F

F

CD00N010

65 6.

Gire la llave de funcionamiento.

contacto

a

la

posición

de

7.

Ubique la palanca de la bomba de mano de emergencia y opere la bomba hasta que se apague la luz de aviso de frenos (1) en la consola delantera. De esta forma, se desbloquean los frenos y puede remolcarse la máquina.

CD01C170A

66 NOTA: Debido a posibles fugas, es probable que disminuya la presión de las tuberías del freno mientras se lleva a cabo el proceso de remolque. Si se enciende la luz de aviso de los frenos (1) renueve la presión.

1

ADVERTENCIA Durante la operación de remolque, verifique que no se sobrecalienten los frenos debido a una liberación insuficiente de éstos. Una vez que se hayan desbloqueado los motores hidráulicos y se haya generado un cortocircuito en el circuito hidráulico, no podrán aplicarse los frenos. No funcionarán los frenos de servicio, de emergencia ni de estacionamiento. Jamás encienda el motor mientras se remolca la máquina.

8.

Una vez finalizada la operación de remolque, devuelva las mangueras a su posición original y vuelva a colocar la palanca debajo del asiento del operador. Utilice una llave de 27 mm (1-1/16") para apretar la unidad central de cada una de las válvulas tres vueltas completas en el sentido de las agujas del reloj y utilice una llave de 32 mm (1-1/4") para bloquear la contratuerca.

4-34

67

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO

Cómo llenar los neumáticos con carga líquida Cuando se utilice la máquina en condiciones climáticas particularmente exigentes, es posible aumentar el peso sobre el eje y disminuir el centro de gravedad de la máquina llenando los neumáticos con carga líquida. La carga puede estar compuesta por una solución de agua mezclada con hidróxido de calcio y cloruro de calcio anhidro (CaCl2). Para mayor información, contáctese con su concesionario.

La siguiente tabla muestra las cantidades a utilizar dependiendo del tipo de máquina.

Cloruro de calcio anhidro

Agua

Punto de congelación Peso agregado

kg (lb)

Litros (galones US)

°C (°F)

kg (lb)

42,3 (93.25)

160 (42.2)

-18 (0)

203 (447.5)

49,2 (108.46)

160 (42.2)

-25 (-13)

210 (463)

55 (121.25)

160 (42.2)

-30 (-22)

216 (476.2)

IMPORTANTE: No utilice proporciones distintas a las que se muestran en la tabla.

ADVERTENCIA Antes de realizar este procedimiento, asegúrese de adoptar las medidas necesarias para proteger sus manos y ojos (guantes, goggles etc.).

CÓMO PREPARAR LA SOLUCIÓN 1.

Escoja un recipiente con suficiente capacidad.

2.

Primero vierta el agua en el recipiente y luego agregue el cloruro de calcio anhidro.

ADVERTENCIA Agregue LENTAMENTE el cloruro de calcio al agua y revuelva constantemente. JAMÁS AGREGUE AGUA AL CLORURO DE SODIO. Esto producirá una violenta reacción. Una vez que haya realizado la mezcla correctamente, aumentará la temperatura de la solución. Permita que la solución se enfríe antes de agregarla a los neumáticos. Para mayor información, consulte con su concesionario.

NOTA: Limpie con agua cualquier salpicadura de la solución que se haya producido.

3.

Permita que la solución se enfríe antes de agregar la cal muerta.

IMPORTANTE: Jamás permita que esta solución entre en contacto con el circuito eléctrico o con piezas de metal.

ADVERTENCIA No utilice esta solución para llenar el radiador.

4-35

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO LLENADO 1.

Coloque bloques debajo de cada uno de los costados del tambor.

2.

Utilice un mecanismo de elevación apropiado para levantar la parte posterior de la máquina.

3.

Libere los frenos del motor hidráulico de las ruedas.

Consulte “Cómo liberar los frenos del motor hidráulico de la transmisión y las ruedas”.

4.

Desinfle los neumáticos, desatornille las válvulas (A) y quite los tapones (B).

5.

Gire manualmente las ruedas de manera que las válvulas (A) queden en el punto más alto posible del suelo.

6.

Instale una manguera de relleno en el tapón (B).

Contáctese con su concesionario para obtener una manguera de estas características.

7.

Ubique el recipiente o la bomba de relleno en un nivel más alto e inicie la operación de llenado.

8.

Quite la manguera de relleno, instale el tapón (B) y apriete la válvula (A).

9.

Repita la operación de llenado en los otros neumáticos.

10. Retire los guardapolvos de la válvula (A) e infle el neumático a la presión recomendada. Consulte "Presión de los neumáticos" en la Sección 5. Coloque el guardapolvo.

11. Infle el otro neumático.

12. Restablezca el sistema de frenos del motor hidráulico de las ruedas.

13. Baje el extremo trasero de la máquina al suelo.

4-36

B A

CD00N020

68

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO PURGA DE AIRE 1.

Realice los Pasos 1 al 3 de la sección "Llenado".

2.

Gire manualmente las ruedas de manera que las válvulas (A) queden en el punto más alto posible del suelo.

3.

Desatornille las válvulas (A) y retire los tapones (B).

B A

IMPORTANTE: Tenga cuidado al desatornillar las válvulas (A) ya que puede salpicar lastre líquido.

4.

Instale una manguera de relleno en el tapón (B).

Contáctese con su concesionario para obtener una manguera de estas características.

5.

Gire manualmente las ruedas para que la manguera quede lo más cerca posible del suelo.

6.

Conecte el suministro de aire a la válvula (A) y comience a inflar hasta que no salga más lastre líquido.

7.

Quite la manguera de relleno, instale el tapón (B) y apriete la válvula (A).

8.

Purgue el otro neumático de la misma manera.

9.

Realice los Pasos 10 al 3 de la sección "Llenado".

CD00N020

69

4-37

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO OPERAR LA MÁQUINA BAJO CONDICIONES ESPECIALES DESPLAZAMIENTO SOBRE SUELO DURO O COMPACTADO Cuando la máquina se desplace por suelo compactado o pequeñas piedras con el tambor en modo vibratorio, puede tender a perder momentáneamente el contacto con el suelo debido a un fenómeno conocido como "vibro impacto".

Este fenómeno produce vibraciones en el chasis de la máquina y en la cabina del operador. Para superar este problema, aumente la velocidad de desplazamiento o modifique el nivel de vibración a una frecuencia menor.

También puede aumentar la vibración en la cabina del operador al desplazarse por suelo cada vez más compacto a medida que la máquina avanza.

ADVERTENCIA Cuando se trabaja en condiciones donde el personal se ve expuesto a un nivel excesivo de vibraciones, es responsabilidad del capataz modificar el proceso de trabajo para evitar lesiones personales.

CÓMO OPERAR LA MÁQUINA EN TEMPERATURAS BAJAS En invierno, los buenos resultados de compactación dependerán de la cantidad de agua y finas partículas de materia que contenga el suelo. Mientras más baja sea la temperatura, más difícil será obtener resultados satisfactorios.

Cuando la temperatura es menor a 0°C (32°F), es posible, de ser necesario, trabajar con la máquina siempre y cuando el suelo no se haya congelado.

Jamás intente compactar materiales congelados al punto de la solidificación.

CÓMO PREPARAR LA MÁQUINA PARA TRABAJAR EN BAJAS TEMPERATURAS 1.

Verifique la densidad del refrigerante.

2.

Utilice un aceite de motor que sea adecuado para el rango de temperatura existente.

3.

Utilice un aceite hidráulico de correcta viscosidad.

4.

Reemplace el aceite del tambor por uno que sea más adecuado para el rango de temperatura existente.

5.

Compruebe el estado de carga de la batería

4-38

Para que el motor pueda arrancar correctamente en ambientes de bajas temperaturas, las baterías deben estar debidamente cargadas. Para disponer de 4°C (39.2°F) o 5°C (41°F) más por sobre el límite de temperatura de arranque, caliente las baterías de antemano dejándolas en una habitación donde la temperatura sea de 20°C (68°F).

La temperatura mínima para el refrigerante del motor es de 60°C (140°F).

No opere la máquina hasta que el motor haya alcanzado su temperatura normal de funcionamiento.

De ser necesario, cubra parcialmente el radiador.

CÓMO OPERAR LA MÁQUINA A GRANDES ALTITUDES El motor también perderá potencia a grandes altitudes debido a la menor presión atmosférica y a la gravedad específica del aire.

Altitud

Pérdida de potencia

500 m (1640 pies) 1000 m (3281 pies) 1500 m (4921 pies) 2000 m (6562 pies) 2500 m (8202 pies) 3000 m (9843 pies)

3% 6% 10% 15% 21% 28%

Contáctese con su concesionario si el motor emite humo negro a altitudes por sobre los 1500 m (4921 pies).

CÓMO OPERAR LA MÁQUINA EN CONDICIONES CON MUCHO POLVO Reduzca los intervalos de servicio del filtro de aire, el radiador de aceite, el circuito hidráulico y el filtro para polvo de la cabina del operador. Consulte la Sección 4.

CÓMO OPERAR LA MÁQUINA EN LA PROXIMIDAD DE EDIFICIOS, CONDUCTOS SUBTERRÁNEOS Y CABLES Es obligatorio que evalúe los efectos de la vibración que produce la máquina antes de utilizarla para determinar si causará algún daño.

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO CÓMO OPERAR LA MÁQUINA A ALTAS TEMPERATURAS Y ALTOS NIVELES DE HUMEDAD En países cálidos, donde la temperatura del aceite hidráulico generalmente supera los 90°C (194°F), se debe utilizar un aceite más espeso (100 mm2/s).

A temperaturas extremadamente altas, donde el aceite hidráulico y el refrigerante del motor alcanzan su punto máximo de temperatura, es posible obtener una refrigeración adicional si se retiran los paneles inferiores de la máquina con lo que se garantiza una dispersión más rápida del aire caliente en el compartimento del motor.

CD01G304

70

4-39

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO PALA MECÁNICA (si está instalada)

ADVERTENCIA Verifique que nadie se encuentre dentro del área de operación de la pala mecánica antes de operarla.

1.

Desbloquee la pala mecánica retirando los pasadores (A) de los soportes del bastidor delantero. Los brazos desconectados (B) deben sujetarse a los soportes (C) de la pala mecánica utilizando los pasadores de bloqueo (A).

2.

Verifique que haya liberado la pala mecánica en ambos costados.

3.

Arranque el motor.

B A

CD01C0157

71

C

A

CD01C0157A

72 4.

Utilice el control de velocidad (1) para activar la velocidad baja y escoja un rango de marcha adecuado con el selector de velocidad (2).

5.

Establezca la velocidad del motor al máximo (o cerca del máximo) utilizando el control de velocidad del motor.

1

2

73

4-40

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 6.

Baje la pala mecánica hasta el suelo con la palanca de control (3) o el pedal (4) pasando de la posición "0" luego a la "I" y finalmente a la posición "III" (posición flotante fija). Cuando mueva la palanca a la posición "III", sentirá una mayor resistencia.

III

I

0

3

CS00M505

74 I

0

I III

4 CS03G007

75 7.

8.

Preste atención a la posición entre el puntero fijo (C) del bastidor del tambor y el puntero móvil (D) y recuerde esta posición. Esta será la posición “básica” de la pala mecánica.

D

C

Regrese la palanca de control (3) o el pedal (4) de la pala mecánica a la posición "0".

CD01C158

76 9.

Mueva el control de desplazamiento (5) - hacia adelante para avanzar con la máquina.

5

CS02B551

77

4-41

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 10. Baje la pala mecánica a la altura deseada moviendo la palanca de control (3) o el pedal (4) a la posición "I". La altura real de la pala mecánica se puede determinar con los punteros (cada barra o espacio equivale a 50 mm (1.96 pulgadas).

I

0 II

64

11. Controle el volumen del material moviendo la palanca de control hacia adelante "I" (para bajar la pala mecánica) o hacia atrás "II" (para levantar la pala), dependiendo de la fuerza de tracción de la máquina.

CS00M505

78 I

0

I

II

4 CS03G007

79 12. Para remover material de una superficie dura es posible utilizar la posición flotante de la pala mecánica y para esto debe ubicar la palanca de control en la posición fija "III". En esta posición, las cámaras ubicadas sobre y debajo del pistón del cilindro se interconectan y la pala mecánica se desliza en los patines desmontables (E). Esta posición también es útil para esparcir y nivelar el material con la máquina desplazándose en reversa.

E

CD01C159

80 13. Una vez que termine de operar la pala mecánica, ajústela al bastidor mediante los brazos y los pasadores de bloqueo para evitar que la pala mecánica baje de posición.

CD01C157

81

4-42

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO 14. La velocidad de elevación y descenso de la pala mecánica puede ajustarse utilizando la válvula limitadora (F) de la válvula de control de la pala (G) que se encuentra debajo de la cabina del operador. Siga los símbolos de la válvula de control.

G

NOTA: Los bordes de la pala mecánica son desmontables.

Una vez que se hayan gastado, utilice el otro costado de los bordes (gírelos en 180°).

F

ADVERTENCIA No ajuste los rascadores ni realice mantenimiento a la pala mecánica a menos que la haya apoyado en el suelo y detenido el motor, o salvo que la pala esté sujeta a los dos brazos de seguridad. No opere la pala mecánica cuando se encuentre bloqueada en su posición. La pala mecánica se puede dañar si sólo está sujeta a un brazo.

Evite lesionarse las manos al momento de montar la pala mecánica.

CD01C160A

82

4-43

CAPÍTULO 4 - INSTRUCCIONES DE USO

4-44

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS

Capítulo 5 LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ÍNDICE DE CONTENIDO TABLA DE REFERENCIA PARA LA LUBRICACIÓN Y EL MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . 5-5 Líquidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 ACEITE PARA EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 SISTEMA HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 ALTERNADOR DEL MOTOR Y CORREA DEL VENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14 PREFILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16 LUCES DE AVISO Y CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20 PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21 CAMBIO INICIAL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL TAMBOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22 CAMBIO INICIAL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23 CONTROL DE LA VÁLVULA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23 INDUCCIÓN DEL MOTOR Y SENSOR DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 SERVICIO DE LA BATERÍA - REVISIÓN Y LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 PUNTOS DE ENGRASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25 ACEITE PARA LA VIBRACIÓN DEL TAMBOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27 CONTROL DE ACEITE DELA CAJA DE CAMBIOS DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28 CONTROL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL TAMBOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28 SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 CONTROL DE AJUSTE Y HOLGURA DE LAS VÁLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 CAMBIO DE ACEITE PARA LA VIBRACIÓN DEL TAMBOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y FILTRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 ELEMENTO DEL FILTRO DE PRESIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29 CÓMO LIMPIAR LA CAJA DE SUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 Reemplazo del sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 ELEMENTOS DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31

5-1

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS

5-2

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS

LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Respete los intervalos de mantenimiento mediante la verificación diaria del horómetro. Antes de realizar cualquier tarea de reparación, estacione la máquina en un lugar fir me y llano y lejos de cualquier obstáculo. A menos que se especifique lo contrario, todas las tareas de reparación se deben llevar a cabo con el motor apagado y habiendo retirado la llave del contacto. Antes de comenzar cualquier tarea de reparación, es aconsejable esperar a que se enfríen todos los circuitos. Vista ropa adecuada y utilice equipos de seguridad apropiados para dicha operación.

Limpie todos los puntos de engrase antes de volver a engrasarlos. Limpie alrededor de los tapones y orificios antes de agregar los líquidos. No permita que materias extrañas o suciedad entren en contacto con los componentes o circuitos.

ADVERTENCIA: Existe el riesgo de sufrir graves lesiones si las operaciones de mantenimiento o reparación no se realizan de forma adecuada. Si no comprende los procedimientos de mantenimiento, consulte con su concesionario.

Compruebe que las tareas de reparaciones detalladas en esta sección se lleven a cabo en los tiempos especificados para así garantizar niveles óptimos de mantenimiento y un grado máximo de seguridad al momento de operar la máquina.

ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier tarea de reparación, proceda como se indica a continuación:

x Estacione la máquina en una superficie firme y nivelada.

x Baje la pala mecánica hasta apoyarla en el suelo o elévela y bloquéela mecánicamente (si está instalada).

x Apague el motor y retire la llave. x Coloque bloques debajo del tambor y las ruedas para evitar que la máquina se mueva.

x Ubique la barra de bloqueo en la posición de transporte o reparación para bloquear la articulación de la máquina.

El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar la muer te o lesiones graves.

Cuando realice operaciones de mantenimiento en la máquina, cuelgue un letrero con la frase NO OPERAR en la manilla de la puerta izquierda de la cabina del operador. Jamás abandone la cabina del operador mientras el motor esté en marcha Cualquier modificación que se haga a la máquina sin una autorización previa puede causar graves lesiones. No realice ninguna modificación sin la debida autorización. Póngase en contacto con su concesionario.

IMPORTANTE: Si opera la máquina en condiciones particularmente exigentes (atmósferas corrosivas o con mucho polvo), los intervalos de reparación se deberán reducir según corresponda.

Preste especial atención en el reemplazo periódico de todos los filtros. Los filtros limpios permiten que el motor tenga una mayor vida útil.

No vierta el aceite usado al suelo ni por el drenaje.

Almacene el aceite en contenedores sellados para que una compañía especializada pueda reciclarlo o eliminarlo.

Figura 1 HORÓMETRO

El horómetro (6) permite programar las tareas de reparaciones. Funciona igual que un reloj cuando el motor está funcionando.

L o s i n t e r va l o s d e r e p a r a c i o n e s s e c a l c u l a n cuidadosamente para garantizar que la máquina opere segura y eficientemente.

Asegúrese de llevar a cabo las tareas de reparación adecuadamente, como se indica en el presente manual.

Los ambientes y las condiciones extremas de trabajo requieren intervalos de reparaciones más cortos.

Tome contacto con su concesionario si tiene alguna duda sobre los intervalos de reparaciones de la máquina.

5-3

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Antes de someter la máquina a reparaciones, coloque una etiqueta con la frase No Operar en la llave de contacto o en el volante. Verifique que la máquina esté claramente marcada como Fuera de servicio.

Especificaciones de líquidos y lubricantes Componentes

Líquidos y lubricantes

Motor

Aceite para motores Case Akcela Nro. 1, 15W-40

Sistema hidráulico

Case Akcela Hy-Tran Ultra

Caja de cambios del tambor (Transmisión)

Lubricante Case 135H EP 80W-90 o 85W-140

Engranajes de reducción planetaria

Lubricante Case 135H EP 80W-90 o 85W-140

Sistema de combustible

Combustible grado 2

Articulación de la máquina

Grasa CASE Moly 251 EP-M

Sistema de refrigeración

Refrigerante - Agua - Anticongelante

Vibración del tambor

Aceite para motores Case Akcela Nro. 1, 15W-40

Baterías

Agua destilada

Limpiaparabrisas

Agua - Anticongelante

Capacidades de los líquidos y lubricantes Componentes

SV208 - SV210

SV208 - SV210

Motor

7,0 litros (1.85 galones)

11,0 litros (2.90 galones)

Sistema hidráulico

73 litros (19.3 galones)

90 litros (23.8 galones)

Cajas de cambios del tambor

2,5 litros (0.66 galones)

4,2 litros (1.1 galones)

2,5 litros (0.66 galones) a cada costado

2,8 litros (0.74 galones) a cada costado

275 litros (72.7 galones)

410 litros (108.3 galones)

Según sea necesario

Según sea necesario

Sistema de refrigeración

24,0 litros (6.3 galones)

32 litros (8.5 galones)

Vibración del tambor

6,7 litros (1.7 galones)

8,0 litros (2.1 galones)

Baterías

Según sea necesario

Según sea necesario

2,75 litros (0.72 galones)

2,75 litros (0.72 galones)

Engranajes planetaria

de

reducción

Sistema de combustible Articulación de la máquina

Limpiaparabrisas

Medio ambiente Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento en la máquina y antes de eliminar líquidos o lubricantes usados, piense siempre en el medio ambiente. Jamás vierta aceite o fluidos en el suelo y tampoco los deposite en contenedores que presenten fugas.

Contacte a su centro local de reciclaje ecológico o a su concesionario para obtener información acerca de los métodos correctos para eliminar este tipo de materiales.

5-4

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS TABLA DE REFERENCIA PARA LA LUBRICACIÓN Y EL MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA

5-7 5-8 5-10

20 Horas o diariamente

5-13 5-14 5-15 5-16 5-20 5-21

100 Horas

5-22 5-23 5-23 5-7 5-24

250 Horas

5-24 5-25 5-27 5-28 5-28 5-17

500 Horas

5-8 5-21 5-14

1000 Horas

5-22 5-29 5-29

2000 Horas

5-27 5-11 5-30 5-8 5-19 5-31 5-19 5-32

Según sea necesario

5-33 5-17 5-33 5-34 5-34

Nivel de aceite del motor Radiador, enfriadores hidráulicos Nivel del líquido del sistema hidráulico Tubo de ventilación del cárter Estado de la correa del ventilador del motor Prefiltro de aire y válvula de vacío Verificar combustible Dispositivos de alarmas y controles Presión de los neumáticos Cambio inicial de aceite de la caja de cambios del tambor Transmisión final de la rueda (Eje) Válvula inicial del motor - Técnico de reparaciones del concesionario Aceite y filtro del motor Sensor de inducción del motor y del filtro de aire Servicio de la batería Lubricación de los engrasadores Aceite del vibrador Transmisión final de la rueda (Eje) Aceite para la caja de cambios del tambor Reemplazo del filtro de combustible del motor Concentración del líquido refrigerante Torsión de los pernos de las ruedas Estado de la correa del ventilador del motor Aceite para la caja de cambios del tambor y la rueda (Eje) Ubicaciones de los oportes de goma y amortiguadores Válvulas del motor - Técnico de reparaciones del concesionario Aceite del vibrador Aceite hidráulico y filtros Caja de succión - Capó y sistema del operador Cambio de líquido refrigerante del motor Drenaje de agua y sedimentos de los filtros de combustible Componentes del filtro de aire Separador de agua Engine and Hydraulic Coolers Filtro de ventilación de la cabina Sistema de combustible de desaireación Limpieza de la máquina Ajuste del rascador Verificación de pernos, tuercas y tornillería

REEMPLAZO

LUBRICACIÓN

VACIADO

CAMBIO

LIMPIEZA

VERIFICACIÓN

PUNTOS DE SERVICIO

Según sea necesario

INTERVALO DE REPARACIÓN

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

20 20 20 20 20 20 20 20 100 100 100 250 250 250 250 250 250 250 500 500 500 1000 1000 1000 2000 2000 2000 2000 2000 SSN SSN SSN SSN SSN SSN SSN SSN SSN

5-5

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS LÍQUIDOS Y LUBRICANTES Los lubricantes deben poseer las propiedades correctas para cada aplicación.

Aceite del motor IMPORTANTE: Utilice aceite de alta calidad y respete los intervalos de cambio de aceite para garantizar un máximo de vida útil del motor.

Categorías de los aceites que debe utilizar: CASE Nro. 1 Multirrendimiento o rendimiento o API, CI-4.

El tipo de aceite que se debe utilizar dependerá de la temperatura ambiente:

x - SAE 15W40: Todas las estaciones x - SAE 10W30: Invierno x - SAE 5W30: Ártico La siguiente tabla entrega los rangos de temperatura d e l o s d i s t i n t o s a c e i t e s, d e p e n d i e n d o d e s u viscosidad.

A. (A) Temperatura Fahrenheit B. (B) Temperatura Celsius C. (*) Necesita un calentador de aceite o un calentador de refrigerante para el motor NOTA: No agregue aditivos de rendimiento ni otros aditivos en el colector. Los intervalos de cambio de aceite que se detallan en este manual se basan en pruebas realizadas a los lubricantes.

Líquido hidráulico Utilice líquidos hidráulicos de alta calidad adecuados para su uso a altas presiones.

Tipo de líquido: Hy-tran Ultra Aceite para la caja de cambios del tambor o la transmisión Utilice aceites para presiones extremas de la categoría API GL5.

SAE 80W/90: (-10°C a +30°C) (14°F a +86°F) Grasa Utilice grasas para presiones extremas de la categoría CASE molydisulfide.

Combustible Utilice combustibles aprobados por la ASTM (American Society for Testing and Materials) D975.

Utilice aceite grado 2 El uso de otros tipos de combustible puede causar pérdida de potencia y un mayor consumo de combustible.

5-6

Si la temperatura cae por debajo del punto de enturbiamiento del combustible (punto en el que se comienza a for mar cera) los cristales de cera causarán una pérdida de la potencia o impedirán el arranque del motor.

IMPORTANTE: En climas fríos, llene el tanque de combustible una vez finalizada la jornada de trabajo para evitar la formación de condensación.

Los almacenamientos prolongados de combustible pueden producir la acumulación de impurezas y condensación. El mal funcionamiento del motor puede a menudo deberse a la presencia de agua en el combustible.

El tanque de almacenamiento deberá ubicarse en el exterior y la temperatura del combustible mantenerse lo más baja posible. Vacíe regularmente el agua y las impurezas.

Anticongelante/anticorrosión Utilice anticongelante en toda época del año para proteger al sistema de refrigeración de la corrosión y por cualquier posibilidad de congelamiento.

En zonas donde la temperatura ambiente supere los -36°C (-32.8°F), utilice un anticongelante con una mezcla de 50% de etilenglicol.

Para zonas donde la temperatura sea inferior a los -36°C (-32.8°F), se aconseja utilizar una mezcla de 40% de y 60% de anticongelante.

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ACEITE PARA EL MOTOR Especificaciones de servicio Control del nivel del aceite para el motor .......................................................................... Cada 20 horas o diariamente Reemplazo del aceite para el motor y el filtro........................................................................Cada 250 horas o 3 meses Tipo de aceite .............................................................................. Case Akcela No. 1 Aceite para el motor SAE 15W-40 Capacidad de aceite SV208 - SV210 ......................................................................................... 7,0 litros (1.85 galones) Capacidad de aceite SV212 - SV216 ......................................................................................... 11,0 litros (2.9 galones) Control del nivel de aceite para el motor 1. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, detenga el motor y quite la llave del contacto.

NOTA: Realice el cambio de aceite mientras el motor aún está tibio, pero no CALIENTE. Así el aceite fluirá con mayor facilidad.

1. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, detenga el motor y quite la llave del contacto.

2. Extraiga la tapa de llenado de aceite 3. Ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo del tapón del cárter de descarga de aceite.

4. Quite el tapón del cárter y permita que escurra el aceite.

5. Instale un nuevo sello en el tapón y vuelva a colocarlo. Apriete el tapón a una torsión de 60 Nm (44 libras pies).

2

1

BD08H507

Cambio de aceite para el motor y reemplazo del filtro de aceite

Figura 2

1. VARILLA DE NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 2. RELLENO DE ACEITE DEL MOTOR

2. Luego de que el motor haya estado detenido durante cinco minutos, quite la varilla de nivel de aceite, friéguela con un paño limpio y vuelva a introducirla en el tubo conductor. Asegúrese de que la varilla de nivel de aceite llegue hasta el fondo del tubo conductor para obtener una lectura exacta.

Figura 4 3. FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR (MUESTRA SV208)

BD08H517

6. Limpie el área alrededor del filtro de aceite del motor y luego retírelo con una llave para filtros.

7. Lubrique el sello del filtro con una capa fina de aceite.

8. Instale el nuevo filtro haciéndolo girar hasta que el sello entre en contacto con la cabeza del filtro.

LUEGO, apriete manualmente una media vuelta adicional.

BD08H675

Figura 3

3. Extráigala lentamente. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca mínima, L, quite la tapa del relleno de aceite, agregue aceite hasta la marca máxima de la varilla y vuelva a cerrar el relleno.

NOTA: El nivel no puede superar la marca (H) (máximo) de la varilla de nivel de aceite.

4. Espere aproximadamente un minuto antes de volver a comprobar el nivel de aceite.

IMPORTANTE: No utilice la llave para filtros para instalar el filtro, ya que el apriete excesivo puede dañar el sello y el filtro.

9. Llene el motor con el aceite nuevo. Instale la tapa de llenado de aceite 10. Encienda el motor por algunos minutos, compruebe que no existan fugas y vuelva a verificar el nivel del aceite.

Espere siempre quince minutos para garantizar que el aceite vuelva al cárter antes de verificar el nivel del aceite.

5-7

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Especificaciones de servicio Control del nivel del depósito del refrigerante .............................................................. Cada 20 horas o diariamente Control de la concentración del refrigerante.....................................................................Cada 500 horas o 6 meses Drenaje ............................................................................................................................. Cada 2000 horas o 2 años Capacidad del sistema de refrigeración SV208 - SV210 ...................................................... 19 litros (5 galones US) Capacidad del sistema de refrigeración SV212 - SV216 ................................................. 32 litros (8.45 galones US)

1

ADVERTENCIA: Es posible que se escape líquido de refrigeración hirviendo si retira la tapa del depósito del refrigerante mientras el sistema aún está caliente. Antes de retirar la tapa, permita que el sistema se enfría y luego gire la tapa hasta la primera ranura y espere a que se libere toda la presión. Luego quite la tapa Controle y repare el sistema de refrigeración de acuerdo a las instrucciones descritas en el presente manual.

Líquido refrigerante Sólo utilice una solución refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Utilice etilenglicol de buena calidad con un elevado punto de ebullición y sin aditivos para prevenir fugas. No utilice aditivos antióxido que no estén aprobados. Los aditivos antióxido y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse, lo que reduciría sus propiedades de protección anticorrosiva y daría pie para la formación de depósitos en el sistema de refrigeración y causaría daños en el sistema refrigerante y el radiador.

Consulte con su concesionario para que le aconseje una solución refrigerante adecuada.

Nivel IMPORTANTE: El nivel del refrigerante controlarse cuando el motor esté frío.

debe

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado. Apague el motor y retire la llave. Deje que el motor se enfríe. Permita que todos los componentes se enfríen al tacto.

BD08J031

Figura 5

1. TAPA DE DEPÓSITO DEL REFRIGERANTE

2. El nivel del depósito del refrigerante debe llegar al tope del visor. (La línea superior) De ser necesario, agregue más líquido.

No permita que el nivel del refrigerante caiga por debajo de la línea inferior, como se muestra arriba.

Control de la concentración del refrigerante Verifique el nivel de concentración a una temperatura ambiente de 20°C (68°F).

IMPORTANTE: Realice siempre este control antes de invierno.

El nivel mínimo de anticongelante (etilenglicol o propilenglicol) en la solución refrigerante es del 50%.

Esto protegerá los circuitos hasta los - 37°C (- 35°F).

La solución no sólo evita que el motor se congele, sino que además eleva el punto de ebullición. Los inhibidores que contiene el refrigerante también protegen a los componentes del motor y les entrega una mayor vida útil.

Cambio del líquido refrigerante del motor NOTA: Lleve a cabo la operación después de que la máquina haya estado funcionando o luego de haber calentado el refrigerante a una temperatura mínima de 85°C (185°F).

1. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, detenga el motor y quite la llave del contacto. Deje que el motor se enfríe.

5-8

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS

BD08J033

Figura 6

2. Quite la tapa del depósito del refrigerante.

3. Ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo del radiador y abra el grifo del drenaje.

Deje que el refrigerante escurra y cuando se haya vaciado el radiador, cierre el grifo y llénelo.

Llenado Antes de llenar el sistema, ver ifique que las mangueras y abrazaderas no estén gastadas ni dañadas. Reemplácelas antes de llenar el sistema.

1. Llene el sistema con líquido refrigerante hasta que el nivel llegue al tope del visor.

5-9

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS SISTEMA HIDRÁULICO ESPECIFICACIONES DE SERVICIO Control del nivel de líquido del depósito hidráulico ...................................................... Cada 20 horas o diariamente NOTA: Siempre verifique el nivel del líquido hidráulico cuando se prenda la luz indicadora correspondiente en la consola delantera.

Reemplazo del líquido hidráulico...................................................................................... Cada 2000 horas o 2 años Reemplazo del cartucho de filtro hidráulico...................................................................... Cada 2000 horas o 2 años NOTA: Siempre verifique el nivel y el sistema cuando la luz indicadora de restricción del filtro de aceite hidráulico se prenda en la consola delantera.

Capacidad del sistema hidráulico SV208 - SV210 ........................................................... 73 litros (19.3 galones US) Capacidad del sistema hidráulico SV212 - SV216 ........................................................... 90 litros (23.8 galones US) Tipo de aceite ....................................................................................................................Case Akcela Hy-Tran Ultra NIVEL EN EL DEPÓSITO 1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Apague el motor y retire la llave.

1 MAX MIN BD08H731

Figura 8

4. Para agregar líquido hidráulico, quite la placa de protección. Utilice una herramienta adecuada de 17 mm para retirar los 4 pernos y arandelas de bloqueo.

Figura 7 1. VISOR DEL LÍQUIDO HIDRÁULICO

3. El líquido hidráulico debe llenar el indicador.

Utilice la parte superior del indicador como el lleno MÁXIMO. Utilice la par te inferior del indicador como el lleno MÍNIMO. IMPORTANTE: El nivel no debe caer por debajo de la marca MIN. En tal caso, por ejemplo como resultado de una falla en el sistema hidráulico, el motor se detendrá inmediatamente y no podrá volver a partir hasta que agregue líquido al depósito hidráulico.

BD08H738

Figura 9

5. Quite la tapa del depósito hidráulico y agregue líquido hasta alcanzar la caja del tubo de llenado.

6. Insatale la tapa del llenado y la placa de protección.

7. Arranque y mantenga encendido el motor a velocidad de ralentí, realice algunos movimientos con la máquina, apague el motor y vuelva a verificar el nivel en el visor (1). De ser necesario, agregue líquido hidráulico.

5-10

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Cambio de líquido hidráulico NOTA: Cambie el aceite hidráulico y los filtros antes de la temporada de invierno o luego de un largo período de parada del cilindro. También limpie la caja de succión en este momento.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Utilice el interruptor principal de la batería para desconectar el sistema eléctrico.

Figura 12

BD08H518

7. Incorpore una manguera de drenaje a la válvula de drenaje del tanque hidráulico ubicado debajo del costado izquierdo del tanque.

4

Figura 10

BD08H731

4. Utilice una herramienta de 17 mm para retirar la tapa del llenado hidráulico.

1 3

2

Figura 13 4. VÁLVULA DE DRENAJE DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO, SE MUESTRA CERRADA

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8. Luego de incorporar la manguera de drenaje, gire la válvula en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir y drenar el depósito a un recipiente.

Figura 11 1. TAPA SUPERIOR DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO 2. CONDUCTO DE LA CAJA DE SUCCIÓN 3. TAPA DEL LLENADO DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO

NOTA: A medida que atornille la conexión de drenaje al tapón de descarga, justo antes de que quede asegurada, se liberará una válvula en el tapón que permitirá que el líquido escurra.

5. Limpie toda el área alrededor de la tapa del depósito hidráulico.

6. Quite la tapa de llenado hidráulico.

5-11

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS

5

BD08J020

Figura 14

9. Limpie el área alrededor de la cabeza del filtro hidráulico y quite el filtro antiguo.

10. Lubrique la junta tórica del filtro nuevo con aceite limpio y reemplácelo.

Figura 16 5. SENSOR DE ACEITE HIDRÁULICO

18. Retire el sensor de aceite hidráulico y limpie el contacto. De ser posible, sumerja el sensor en aceite calentado y compruebe su precisión.

Reemplace el sensor si hubiera perdido su precisión.

19. Cierre la válvula de drenaje de la caja hidráulica.

20. Llene el depósito hidráulico con líquido nuevo.

Ver abajo.

CÓMO LLENAR EL SISTEMA HIDRÁULICO Existen dos posibilidades para llenar el sistema hidráulico: 1. Con la estación de llenado del depósito hidráulico (contáctese con su concesionario para adquirir este dispositivo).

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Figura 15

11. Retire el empalme del tubo de la caja de succión.

12. Quite la tapa y la caja de succión del depósito.

13. Lave la caja de succión.

14. Utilice protección de cara completa y sople aire en el interior, hacia afuera.

15. Inspeccione la caja y reemplace la sección de filtración en caso que se encuentre dañada.

16. Realice una inspección visual en el interior del depósito. Si hubiera impurezas en el fondo del depósito, lávelo con aceite limpio.

17. Limpie el aceite limpio de la junta y reemplace la tapa de la caja de succión. Ajuste las tuercas.

5-12

2. Sin la estación de llenado.

Se recomienda utilizar una estación de llenado ya que este dispositivo tiene la ventaja de eliminar cualquier materia extraña presente en el sistema y p o r e n d e ex t i e n d e l a v i d a ú t i l d e t o d o s l o s componentes.

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Con la estación de llenado:

2. Retire la placa de protección y la tapa del llenado (B).

3. Llene el depósito con un líquido adecuado hasta que alcance la caja ubicada en el cuello de llenado.

4. Instale la tapa (B) y la placa de protección.

1

5. Arranque y mantenga encendido el motor a velocidad baja de ralentí y realice diversas operaciones con la máquina. Apague el motor y ve r i f i q u e e l n i ve l e n e l v i s o r ( A ) . D e s e r necesario, agregue líquido.

6. Compruebe que no se encienda la luz indicadora de la consola.

VENTILACIÓN DEL CÁRTER

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Figura 17

Cada 20 horas o diariamente, verifique el tubo de ventilación del cárter.

1. CONECTOR RÁPIDO PARA LA MÁQUINA DE LLENADO HIDRÁULICO

1. Instale el conector rápido de la estación de llenado al conector rápido de la máquina.

2. Instale el tubo de drenaje en la válvula.

3. Ubique un receptáculo que posea una capacidad suficiente y abra la válvula.

4. Con la estación de llenado, llene el depósito con un líquido hidráulico adecuado hasta que escurra líquido limpio de la manguera de drenaje (aproximadamente 15 litros/3.95 galones US).

5. Apague la válvula y retire la manguera de drenaje.

6. Llene completamente el depósito hidráulico y luego retire la estación de llenado.

7. Arranque y mantenga encendido el motor a velocidad baja de ralentí y realice diversas operaciones con la máquina. Apague el motor y ve r i f i q u e e l n i ve l e n e l v i s o r ( A ) . D e s e r necesario, agregue líquido. Consulte Nivel en el depósito.

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Figura 18

Compruebe que el tubo no esté obstruido con suciedad, restos o congelado con hielo. Verifique con más frecuencia si trabajar en condiciones de congelación es consistente.

8. Compruebe que no se encienda la luz indicadora de la consola.

Sin la estación de llenado: IMPORTANTE: No se recomienda utilizar este método ya que siempre quedarán pequeños indicios de suciedad en el circuito hidráulico, lo que contaminará el líquido nuevo que agregue. Si se adopta este método, también deberá reducir los intervalos de cambio de aceite a 1000 horas o una vez al año.

1. Verifique que la válvula esté correctamente cerrada.

5-13

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ALTERNADOR DEL MOTOR Y CORREA DEL VENTILADOR Especificaciones de servicio Inspección visual . . . . Cada 20 horas o diariamente Control de tensión . Cada 1000 horas o anualmente Control de oscilación de las poleas . . Cada 1000 horas o anualmente IMPORTANTE: Estos controles deben realizarse con el motor frío.

Inspección visual Verifique que la correa y las poleas no estén gastadas. Compruebe cuidadosamente que la correa esté posicionada correctamente en las ranuras de las poleas. Si la correa está dilatada, trizada o deshilachada, reemplácela.

Control de tensión BD08H515

Figura 20

3. Si debe reemplazar la correa, afloje los pernos del alternador, como se muestra arriba.

4. Rote el alternador hacia adentro y retire la correa antigua.

5. Instale la correa nueva en las poleas, gire el alternador hacia afuera de la máquina y apriete los pernos.

Control de oscilación de las poleas BD08H718

Figura 19

1. Una vez que haya detenido el motor y que los compone nte s se hayan enfr iado al ta cto, presione el centro de la correa. Ejerza 22 libras (110 N) de fuerza.

ADVERTENCIA: para realizar el siguiente procedimiento, el motor de be estar en marcha. NO se acerque demasiado como para entrar en contacto con la máquina durante esta operación. Incluya a un operario para que se siente al volante de la máquina y arranque el motor.

2. La deflexión máxima debe ser de entre 9,5 mm (3/8 de pulgada) y 13 mm (1/2 pulgada).

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Figura 21

Con el motor en marcha, y desde el costado derecho de la máquina, inspeccione visualmente las poleas del alternador (1), el ventilador (2) y el cigüeñal (3).

Deben moverse derecho y no presentar oscilaciones.

5-14

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS PREFILTRO DE AIRE Inspeccione el prefiltro de aire cada 20 horas o diariamente y límpielo de ser necesario.

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Figura 22

Retire la tuerca de mariposa y la cuba, y límpielos.

Consulte las instrucciones impresas en la cuba.

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Figura 23

También verifique el estado de la válvula de polvo.

Presione los extremos cerrados y ábrala para verificar que no esté obstruida. La mayoría de las veces la válvula se limpiará sola. En cier tas condiciones ambientales, los restos pueden obstruir la válvula. Limpie correctamente la válvula y reemplácela.

5-15

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS SISTEMA DE COMBUSTIBLE Especificaciones de servicio Verifique el nivel del combustible.................................................................................. Cada 20 horas o diariamente Llene el tanque de combustible ..................................................................................... Cada 20 horas o diariamente Purga de agua y sedimento....................................................................................................... Según sea necesario Limpie el filtro del tanque de combustible.................................................................................... Según sea necesario Reemplace el filtro de combustible...................................................................................Cada 500 horas o 6 meses Limpie el tanque de combustible ............................................................................................... Según sea necesario Capacidad del tanque de combustible SV208 - SV210.................................................. 275 litros (72.7 galones US) Capacidad del tanque de combustible SV212 - SV216................................................ 410 litros (108.3 galones US) Tipo de combustible........................................................................................................................................... Diesel Nivel de combustible

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Figura 24

1. Presione el botón del menú

Figura 26

Utilice la pantalla del nivel de combustible para verificar el nivel de combustible de la máquina.

IMPORTANTE: No espere hasta quedarse sin combustible para rellenar el tanque ya que de lo contrario deberá purgar el sistema de combustible.

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Figura 25

2. Se desplegará el menú principal. Presione ENTER. 3. Utilice el cursor para mover la pantalla del combustible.

5-16

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Figura 27

Si el nivel de combustible de la máquina es bajo, la página de inicio se lo indicará. La luz amarilla permanecerá encendida. (flecha)

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Cómo llenar el tanque de combustible 1. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, apague el motor y quite la llave del contacto.

5. Esparza una pequeña cantidad de aceite limpio alrededor de la junta e instale el nuevo filtro.

IMPORTANTE: No utilice llaves para filtros. El apriete excesivo puede dañar el filtro y el sello.

ADVERTENCIA: Jamás fume mientras llena el tanque de combustible. El combustible puede causar un incendio o una explosión.

Nunca llene el tanque de combustible cuando el motor esté en marcha 2. Limpie alrededor de la tapa y el cuello de llenado con un trapo limpio.

3. Utilice la llave de contacto para abrir la tapa del tanque de combustible.

4. Llene el tanque a través de la caja del cuello de llenado hasta el borde del cuello y coloque la tapa

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Figura 29

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Figura 30

NOTA: Utilice un paño limpio para eliminar cualquier salpicadura de combustible alrededor del cuello de llenado.

Filtro del tanque de combustible Limpie el área alrededor del tubo de llenado del tanque de combustible. Retire la rejilla del filtro y límpiela con diesel.

Cómo reemplazar el filtro de combustible 1. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, apague el motor y quite la llave del contacto.

2. Limpie los cabezales de combustible y las áreas alrededor de los filtros que lo requieran para evitar que ingrese suciedad y restos al sistema.

3. Disponga de un recipiente para la recepción del combustible que pueda derramarse.

6. Desconecte el sensor del separador de agua.

7. Retire el separador de agua 8. Esparza una pequeña cantidad de aceite limpio alrededor de la junta e instale el nuevo filtro.

9. Instale el sensor del separador de agua y reconéctelo.

NOTA: Si el motor no recupera su potencia máxima luego de haber cambiado los filtros, purgue el sistema.

Cómo desairear el sistema de combustible

Figura 28

4. Quite el filtro de combustible.

NOTA: No llene los nuevos filtros con combustible antes de instalarlos.

1. Deberá purgar o desairear el sistema de combustible cuando: x Haya vaciado completamente el tanque de combustible. x Haya retirado componentes del sistema de combustible para operaciones de servicio o reparación. x La máquina haya estado inoperativa por un tiempo prolongado. x Haya reemplazado filtros de combustible sin haber llenado los filtros primero.

5-17

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS 3. Opere manualmente la bomba de cebado hasta que fluya combustible libre de burbujas y luego apriete el tornillo a una torsión de 9 Nm (6.6 pies-libras).

NOTA: Si no hay combustible en el tanque al momento de operar la bomba de cebado de mano, gire el motor en 1/2 vuelta y opere la bomba.

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Figura 31

1. Afloje el tornillo de la cabeza del prefiltro.

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Figura 34

4. Afloje el tornillo de la cabeza del filtro de combustible.

BD08J024

Figura 32

2. Gire la bomba de mano en el sentido de las agujas del reloj para detener su operación.

Figura 35

5. Opere manualmente la bomba de cebado hasta que fluya combustible libre de burbujas y luego apriete el tornillo a una torsión de 9 Nm (6.6 pies-libras).

6. Atornille la bomba de mano en el sentido de las agujas del reloj y ubíquela en la posición de almacenamiento.

7. Opere la bomba de cebado (F) hasta que fluya combustible limpio y libre de burbujas y apriete el tornillo (H).

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5-18

Figura 33

NOTA: Si no hay combustible en el tanque al momento de operar la bomba de cebado de mano, gire el motor en 1/2 vuelta y opere la bomba.

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Cómo limpiar el tanque de combustible

Purga de agua y sedimento Si ha ingresado agua o suciedad al sistema de combustible, deberá purgar el filtro de sedimentos.

1. Arranque la máquina sin rellenar el tanque hasta que el nivel de combustible llegue a su nivel mínimo (utilice la pantalla para verificarlo).

2. Estacione la máquina en un terreno duro y nivelado, apague el motor y quite la llave del contacto.

3. Ubique el interruptor principal de la batería en posición horizontal (sistema apagado).

4. Ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo del depósito, quite el tapón y deje que drene el combustible.

Figura 36 1. LUZ INDICADORA AMARILLA

Si se enciende la luz indicadora amarilla, aparecerá una pantalla, como se muestra a continuación.

5. Cuando el combustible haya terminado de escurrir, retire la tapa de llenado del depósito y vierta un poco e combustible limpio en su interior para lavarlo y elimine cualquier materia extraña que se haya acumulado.

6. Instale y apriete el tapón, llene el tanque con el combustible correspondiente y coloque la tapa de llenado.

Si el combustible drenado es demasiado sucio, deberá limpiar las paredes internas del depósito.

1. Retire las baterías.

2. Retire la tapa y limpie las paredes internas.

3. Reemplace el sello entre la tapa y el depósito y vuelva a instalar la tapa.

4. Instale las baterías.

Figura 37

5. Verifique que el tapón esté correctamente instalado y luego llene el depósito con el combustible adecuado.

IMPORTANTE: Si ingresa aire en el sistema, deberá purgarlo.

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Figura 38

Incorpore una manguera de drenaje al conector y ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo de la máquina. Afloje la válvula que se encuentra debajo del filtro unas cuatro vueltas y deje que drenen el agua y los sedimentos. Apriete la válvula apenas aparezca combustible limpio.

5-19

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS LUCES DE AVISO Y CONTROLES Ve r i f i q u e c a d a 2 0 h o r a s o d i a r i a m e n t e e l funcionamiento de las luces de aviso y los controles.

La pantalla del sistema Murphy se iluminará y pasará de CASE a la pantalla de arriba. Las luces amarilla y r o j a q u e s e mu e s t ra n a rr ib a s e p r e n d e rá n y apagarán.

2

1

3 3 4

5

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Figura 41

3. INTERRUPTOR DE RALENTÍ Figura 39

BD08J035

1. LUZ INDICADORA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO LA LUZ SE APAGARÁ LUEGO DE QUE DESBLOQUEE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO 2. LUZ INDICADORA DE LA POSICIÓN NEUTRO - LA LUZ SE APAGARÁ CUANDO LA PALANCA DE DIRECCIÓN NO ESTÉ EN NEUTRO O CUANDO SE ACTIVE EL FRENO DE EMERGENCIA 3. LA LUZ DE VIBRACIÓN SE APAGARÁ AL POCO TIMPO DESPUÉS DE QUE EL SISTEMA REALICE UNA AUTOEVALUACIÓN HASTA QUE SE ACTIVE EL MODO DE VIBRACIÓN 4. LUZ DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR - LA LUZ SE PRENDERÁ CUANDO LAS CONDICIONES SEAN MÁS FRÍAS 5. LUZ INDICADORA DE LA CARGA DE LA BATERÍA - LA LUZ SE APAGARÁ DESPUÉS DE PONER EN MARCHA LA MÁQUINA - A MENOS QUE ESTÉ DESCARGADA

2. Presione hacia abajo la parte del interruptor de ralentí con el símbolo. Se iluminará la luz con el símbolo de ralentí.

1. Gire la llave a la posición de encendido.

Verifique los indicadores, sus colores y que se prendan. Otorgue al sistema unos segundos para que se active y realice una autoevaluación.

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1

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1. LUZ AMARILLA 2. LUZ ROJA

5-20

Figura 42

Arranque el motor y presione la palanca roja de DETENCIÓN. El motor se deberá apagar y las luces de control de la batería y de estacionamiento se prenderán.

2

Figura 40

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Especificaciones de servicio Control de presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 100 horas Torsión de los pernos de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 500 horas o 6 meses Especificación de torsión SV208-210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 libras pies (165 Nm).

SV212-216. . . . . . . . . . . . . 400 libras pies (540 Nm) ADVERTENCIA: El reventón de un neumático puede causar graves lesiones. Controle regularmente el estado de los neumáticos y mantenga en todo momento la presión recomendada de inflado. Cuando verifique la presión o infle un neumático, jamás se pare frente a éste. Manténgase siempre de costado al neumático. Utilice siempre una jaula de inflado cuando la rueda es retirada de la máquina. No permita que nadie se acerque. Jamás realice operaciones de soldadura cerca de un neumático. Se deben retirar los neumáticos antes de cualquier operación de soldadura.

Neumáticos con lastre

2

Figura 44 2. VÁLVULA DEL NEUMÁTICO EN UNA POSICIÓN DE 12:00

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Si los neumáticos están utilizando lastre, gire la rueda de manera que la válvula quede en la parte superior de ésta. (posición de 12:00) Torsión de los pernos de las ruedas

1

BD08H716

Figura 43

CD00N020

1. VÁLVULA DEL NEUMÁTICO EN UNA POSICIÓN DE 6:00

Presión de los neumáticos

Figura 45

Cada 500 horas de operación, verifique la torsión de los pernos de las ruedas.

Apriete los pernos de forma cruzada.

IMPORTANTE: Asegúrese de usar protección facial cuando trabaje con aire comprimido.

1. Retire los guardapolvos.

2. Conecte un manómetro remoto a la válvula del neumático. La presión de inflado debe ser de 1,6 bar (23.2 psi).

3. Manténgase detrás del neumático al momento de inflarlo. Manténgase de perfil al neumático.

4. De ser necesario, ínflelo.

5. Instale los guardapolvos.

ADVERTENCIA: La explosión del neumático o las partes de las llantas pueden causar serias lesiones o la muerte. Cuando necesite reparar un neumático, consiga un mecánico calificado para que se encargue de ello.

Figura 46

Infle los neumáticos con una herramienta remota y párese detrás del neumático.

5-21

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS CAMBIO INICIAL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL TAMBOR Luego de las primeras 100 horas de operación de una máquina nueva o si reemplazó o reconstruyó uno de los componentes principales de ésta, cambie el aceite de la caja de cambios del tambor. Consulte cambio de aceite, más abajo.

CAMBIO DE ACEITE NOTA: Cambie el aceite mientras aún esté tibio, pero no CALIENTE al tacto.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Retire la tapa.

Especificaciones de servicio Control del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 250 horas o 3 meses Cambio de aceite . . . . . . Cada 1000 horas o 2 años Capacidad de aceite SV208 - SV210 . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,7 litros (1.77 galones US) Capacidad de aceite SV212 - SV216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 litros (2.1 galones US) Tpo de aceite . . . Lubricante Case 135H EP 80W-90 o 85W-140 CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE NOTA: Es preferible controlar el nivel mientra el motor está aún caliente.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

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Figura 49

3. Retire el tapón de descarga y vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

Figura 50 BD08H710

Figura 47

1. Retire la tapa.

4. Retire los tapones 1 y 2. Cuando se haya vaciado, vuelva a instalar el tapón.

5. Vacíe el aceite nuevo en el orificio de llenado 2 hasta que comience a fluir aceite del orificio del tapón 1.

6. Fije el tapón 1.

7. Fije el tapón 2.

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Figura 48

2. Retire el tapón 1. El aceite debe fluir del orificio..

De ser necesario, agregue aceite para llenar el tapón 2.

5-22

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS CAMBIO INICIAL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL EJE Luego de las primeras 100 horas de operación de una máquina nueva o si reemplazó o reconstruyó uno de los componentes principales de ésta, cambie el aceite de la caja de cambios del eje. Consulte cambio de aceite, más abajo.

CAMBIO DE ACEITE IMPORTANTE: Vacíe el aceite mientras la máquina esté caliente.

ADVERTENCIA: Adopte las medidas necesarias para evitar quemaduras.

Especificaciones de servicio Control del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . Cada 250 horas o 3 meses Cambio de aceite. . . . . . . Cada 1000 horas o 2 años (Luego de las primeras 100 horas de operación) Capacidad de aceite SV208 - SV210 . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 litros (0.66 galones US) Capacidad de aceite SV212 - SV216 . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 litros (0.74 galones US) Tipo de aceite . . . Lubricante Case 135H EP 80W-90 o 85W-140

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE

7. Limpie el área alrededor del tapón de llenado y retírelo.

NOTA: Es preferible controlar el nivel mientra el motor está aún caliente.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Mueva la máquina de forma que el tapón (2) quede en la posición más baja.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo del tapón de descarga.

5. Limpie y retire el tapón.

6. Cuando el vaciado haya finalizado, reemplace el tapón de descarga.

8. Llene el nuevo aceite hasta que comience a fluir del orificio.

9. Reemplace el tapón.

10. Repita el procedimiento en el otro lado.

CONTROL DE LA VÁLVULA DEL MOTOR Encargue a su concesionario que revise el ajuste de las válvulas del motor luego de las pr imeras 250 millas de operación de la máquina.

1

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DEL MOTOR Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor cada 250 horas o 3 meses. Consulte la página 5-7

2

BD08J037

Figura 51

1. TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE 2. TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE

2. Mueva la máquina de forma que el tapón (1) quede en la posición que se muestra arriba.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Limpie y retire el tapón (1) y controle el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta el borde del orificio.

5. De ser necesario, agregue más aceite.

6. Instale el tapón.

7. Repita el procedimiento en el otro lado.

5-23

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS INDUCCIÓN DEL MOTOR Y SENSOR DEL FILTRO DE AIRE Revise el estado y el apriete de la inducción y de los sensores y acoples del filtro de aire del motor cada 250 horas o 3 meses.

Especificaciones de servicio Control . . . . . . . . . . . . . . Cada 250 horas o 3 meses Verifique que el sistema de admisión de aire del motor esté completamente hermético.

1. Abra el capó.

2. Verifique que no haya componentes dañados ni faltantes.

3. Compruebe que el sello (A) entre el capó (B) y el filtro de aire (C) sea hermético. Si está dañado, reemplácelo.

IMPORTANTE: No opere la máquina si el sello (A) no está en buenas condiciones.

4. Retire el prefiltro del motor.

5. Cubra el orificio de succión del filtro de aire.

6. Arranque el motor y aumente su velocidad DESACTIVANDO el interruptor de ralentí.

Observe la luz de restricción aire - filtro. Se debe encender.

Si la luz no se enciende, revísela. Si el problema no es de la luz, comuníquese con su concesionario.

SERVICIO DE LA BATERÍA - REVISIÓN Y LIMPIEZA Verifique el estado de las baterías cada 250 horas o 3 meses de operación.

ADVERTENCIA: Las baterías producen gases explosivos. Aleje chispas, llamas y cigarrillos. Ventile cuando se cambien o se usen en un espacio cerrado. Protéjase los ojos cuando trabaje cerca de una batería.

D38-14A

ADVERTENCIA: Las chispas o las llamas pueden hacer estallar el gas de hidrógeno de la batería. Para evitar explosiones, siga las siguientes instrucciones: 1. Al desconectar los cables de la batería, extraiga siempre primero el cable negativo (-).

2. Al conectar los cables de la batería, conecte siempre primero el cable negativo (-).

3. No cree cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No realice soldaduras, pula objetos ni fume cerca de una batería. 84-109

5-24

Control del nivel de electrolitos 1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Pare el motor y desconecte el sistema eléctrico mediante el interruptor principal.

3. Limpie la superficie de las baterías.

4. Compruebe el estado de las terminales y límpielas. Cubra levemente las terminales con grasa (para garantizar un buen contacto).

Contáctese con su concesionario para adquirir productos adicionales para el mantenimiento de las baterías.

5. Controle el nivel del electrolito después de abrir los tapones de las pilas del acumulador, si el nivel del electrolito alcanza en todas las pilas hasta la altura de 5 a 15 mm (0.2 a 0.6 pulgadas) encima de las placas, o hasta el filo inferior del indicador en las pilas del acumulador. Agregue agua destilada a las pilas del acumulador con un nivel de electrolito menor a 5 mm (0.2 pulgadas) por sobre las placas. controle el nivel del electrolito con un tubo de vidrio.

Cierre las baterías.

6. Mantenga las baterías secas y limpias.

IMPORTANTE: Las baterías se deterioran, especialmente en invierno. A bajas temperaturas, sólo tienen parte de su capacidad disponible para arrancar la máquina en comparación con su capacidad en condiciones normales. Por lo tanto, recomendamos que verifique el estado del electrolito de la batería y la recargue de ser necesario.

NOTA: En caso que no se opere la máquina durante un par de semanas en períodos demasiado helados, retire las baterías y guárdelas en un lugar templado para evitar que se dañen por congelamiento.

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS PUNTOS DE ENGRASE Especificaciones de servicio Engrase ............................................................................................................................Cada 250 horas o 3 meses Tipo de grasa.............................................................................................................................Case Moly 251 EP-M Retire las tapas de los engrasadores (si están instalados) y deténgase apenas comience a escaparse la grasa.

Recuerde volver a instalas las tapas.

Pasadores de la articulación

Articulación de la máquina

BD08H508

Figura 52

4 engrasadores - 2 a cada lado

BD08H510

Figura 55

2 engrasadores - costado izquierdo

Cilindros de dirección Cilindros de apertura del capó

BD08H509

Figura 53

2 engrasadores, extremo del vástago - 1 a cada lado

BD08H695

Figura 56

2 engrasadores superiores, extremo del vástago 2 engrasadores inferiores, extremo cerrado - no se muestra

Figura 54

2 engrasadores, extremo cerrado - 1 a cada lado 5-25

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Cilindro basculante de la cabina del operador

Pala mecánica (si está instalada) 2 engrasadores, cilindro de elevación de la pala 4 engrasadores, pernos de montaje izquierdo y derecho de la pala

bd08h703

Figura 57

1 engrasador Bisagras de las puertas de la cabina

BD08H704

Figura 58

6 engrasadores - 3 a cada lado Bisagras del capó

BD08H705

2 engrasadores - 1 a cada lado

5-26

Figura 59

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ACEITE PARA LA VIBRACIÓN DEL TAMBOR Especificaciones de servicio Control del nivel de aceite ................................................................................................Cada 250 horas o 3 meses Cambio de aceite.............................................................................................................. Cada 2000 horas o 2 años Capacidad de aceite SV208 - SV210 .............................................................................. 6,7 litros (1.77 galones US) Capacidad de aceite SV212 - SV216 ................................................................................... 8 litros (2.1 galones US) Tipo de aceite ..........................................................................................Aceite del motor Case Akcela No.1 15W40 NIVEL DE ACEITE NOTA: Es preferible controlar el nivel mientra el motor está aún caliente.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

5. Si necesita agregar aceite, retire el tapón (A) y llene el tambor a través de este orificio con el aceite adecuado hasta que éste salga del borde del orificio (B).

6. Instale los tapones (A) y (B).

CAMBIO DE ACEITE PARA LA VIBRACIÓN DEL TAMBOR NOTA: Cambie el aceite mientras aún esté tibio, pero no CALIENTE al tacto.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

A

C

B Figura 60

CD00N049

2. Mueva la máquina de forma que el tapón de llenado (A), el tapón con la base empinada quede en la posición de más arriba.

3. Apague el motor y retire la llave.

CD00N028

Figura 62

2. Mueva la máquina de forma que el tapón de descarga (C) quede en la posición más baja.

3. Apague el motor y retire la llave.

B

4. Ubique un receptáculo de capacidad suficiente debajo del tapón de descarga (C).

5. Limpie y retire los tapones (A), (B) y (C) y deje que escurra el aceite.

6. Una vez que el aceite se haya vaciado por completo, instale el tapón de descarga (C).

CD00N028

Figura 61

4. Limpie y retire el tapón (B) y controle el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta el borde del orificio.

7. Llene el tambor con el aceite adecuado a través del orificio (A) hasta que llegue al borde del orificio (B).

8. Instale los tapones (A) y (B).

5-27

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS CONTROL DE ACEITE DELA CAJA DE CAMBIOS DE LAS RUEDAS Revise la caja de cambio o la transmisión final de las ruedas cada 250 horas.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

BD08H721

Figura 65

Retire el tapón 1. El aceite debe fluir del orificio. De ser necesario, agregue aceite para llenar el tapón 2.

BD08H708

Figura 63

2. Detenga la máquina de manera que los tapones de la caga de cambios que está siendo revisada queden en la posición que se muestra arriba.

3. Limpie el área alrededor del tapón para reducir el riesgo de contaminación de la suciedad y los restos.

4. Retire lentamente el tapón. El aceite debe estar al nivel de la parte inferior del orificio o apenas rebasando.

5. De ser necesario, agregue aceite. Limpie y vuelva a instalar el tapón.

CONTROL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS DEL TAMBOR CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE NOTA: Es preferible controlar el nivel mientra el motor está aún caliente.

1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

BD08H710

1. Retire la tapa.

5-28

Figura 64

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO DE LA MÁQUINA Cada 1000 horas de operación de la máquina, verifique el estado del sistema de amortiguación de los sopor tes de goma de los siguientes componentes.

BD08H723

BD08H727

Figura 69

BD08H728

Figura 70

Figura 66

x soportes de amortiguación del tambor - costados izquierdo y derecho - superior e inferior

x soportes de goma delantero y trasero del motor CONTROL DE AJUSTE Y HOLGURA DE LAS VÁLVULAS Encargue al técnico de servicio de su concesionario que ver ifique la holgura de las válvulas cada 2000 horas de operación de la máquina. bd08h725

Figura 67

CAMBIO DE ACEITE PARA LA VIBRACIÓN DEL TAMBOR Cambie el aceite del sistema vibratorio del tambor cada 2000 horas o después de 2 años.

CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO Y FILTRO Cambie el aceite hidráulico y el filtro cada 2000 horas o después de 2 años. En este momento revise el sensor del termómetro del aceite.

ELEMENTO DEL FILTRO DE PRESIÓN Reemplace el filtro de presión cada 2000 horas de operación o después de 2 años.

BD08H726

Figura 68

x soportes de goma delantero y trasero de la cabina del operador

5-29

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS CÓMO LIMPIAR LA CAJA DE SUCCIÓN Limpie la caja de succión del sistema de elevación de la cabina del operador y el capó cada 2000 horas de operación o después de 2 años. Limpie la caja al momento de reemplazar el líquido hidráulico.

BD08H740

Figura 71

Quite los pernos y retire la unidad del fondo del depósito.

BD08H741

Figura 72

Retire la caja de succión. Lávela y purgue la caja con aire. Utilice un protector de cara completa.

Inspeccione la junta anular y reemplácela de ser necesario.

REEMPLAZO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Reemplace y lave el sistema de refrigeración cada 2000 horas de operación o después de 2 años.

5-30

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS ELEMENTOS DEL FILTRO DE AIRE Esta máquina posee un sistema de filtración de aire de dos etapas que consiste en un elemento primario de alta calidad, diseñado para garantizar una máxima protección del motor, y un elemento secundario, que brinda una protección adicional al motor.

Luz de restricción

1

BD08J027

Figura 75

4. ELEMENTO PRINCIPAL DEL FILTRO

2. Desmonte el filtro principal

BD08J026

Figura 73

1. LUZ DE RESTRICCIÓN DEL FILTRO DE AIRE

Si se enciende la luz de restricción del filtro de aire del motor, reemplace los elementos del filtro de aire.

BD08J029

Figura 76

5. ELEMENTO SECUNDARIO

3. Desmonte el filtro secundario

BD08J028

Figura 74

2. TAPA DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR 3. EXPULSOR DE POLVO

1. Suelte los tres fijadores que sostienen la tapa del filtro de aire del motor y retire el filtro.

BD08J030

Figura 77

4. Limpie la carcasa del filtro y el área de contacto de los filtros.

5. Para la instalación, proceda en sentido inverso a la desinstalación.

6. Vuelva a colocar la tapa del filtro y sujétela con los tres pasadores de seguridad.

5-31

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Expulsor de polvo El propósito del expulsor de polvo es juntar y expulsar automáticamente el polvo que haya acumulado el filtro de aire. Es importante que el expulsor se mantenga en buenas condiciones.

Controle el estado del expulsor y reemplácelo si es necesario.

Bajo condiciones normales, el expulsor de polvo se autolimpiará con cada arranque del sistema. No obstante, se puede obstruir en ciertos ambientes y condiciones de trabajo. Revíselo periódicamente y límpielo cuando sea necesario.

ADVERTENCIA: No opere la máquina si el expulsor de polvo está dañado.

Luz de restricción Ve r i f i q u e q u e l a l u z d e r e s t r i c c i ó n f u n c i o n e correctamente.

1. Arranque el motor.

2. Retire la tapa.

3. Obstruya la admisión del filtro de aire cubriendo el tubo con papel o un trapo.

4. La luz de restricción debiera encenderse.

5. De no ser así, busque la causa probable (bombilla o contacto en mal estado, dureza del cableado, etc.) y vuelva a realizar la operación.

Motor - Área de los refrigerantes hidráulicos y el motor

BD08H753

Figura 78

Verifique que el motor y los refrigerantes hidráulicos se mantengan limpios y libres de suciedad y restos.

5-32

BD08J034

Figura 79

Revise que el área del motor en general no acumule suciedad ni restos. Evite que las piezas se cubran con suciedad y restos. El sobrecalentamiento del motor y los demás componentes puede dañar la máquina.

ADVERTENCIA: No utilice una presión demasiado alta para limpiar los panales del radiador. Podría dañar el radiador.

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Filtro de ventilación de la cabina

BD08H754

Figura 80

Cuando sea necesario, retire la rejilla y reemplace el filt ro po r uno nu evo. Realice e sta op eración regularmente cuando trabaje en ambientes de mucho polvo.

Limpieza de la máquina Limpie la máquina regular mente, según sea necesario. Esto permitirá que las calcomanías y las señales de seguridad se mantengan siempre visibles.

No hidrolave áreas que se pudieran dañar. No toque instrumentos ni calcomanías que se pudieran dañar.

5-33

CAPÍTULO 5 - LUBRICACIÓN, FILTROS Y FLUIDOS Ajuste del rascador

Torsión de pernos y tornillería

Verifique la distancia de los rascadores, según sea necesario.

Según sea necesario, verifique la torsión y la conexión de todos los pernos y tornillería. Se debe prestar principal consideración a las torsiones críticas como las de la estructura ROPS, la cabina, el asiento y las tuercas y pernos de montaje del asiento.

BD08H757

Figura 81

Rascadores de tambor liso - Afloje los pernos 1 y corra el soporte 2 hacia el tambor a una distancia de 15 mm (0.6 pulgadas) entre el rascador y el tambor.

BD08H758

Figura 82

Rascadores de tambor pata de cabra - Afloje los pernos 1 y corra los rascadores individuales 2, hacia el tambor a una distancia de 25 mm (1 pulgada).

5-34

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

Capítulo 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES ÍNDICE DE CONTENIDO Frecuencia de vibración del tambor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Limpieza de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Filtro de polvo de la entrada de aire de la cabina (versión con cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Aire acondicionado (si está disponible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Rascadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Especificaciones del apriete de la tornillería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Solución de problemas en el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10

6-1

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

6-2

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

MANTENIMIENTO/AJUSTES FRECUENCIA DE VIBRACIÓN DEL TAMBOR ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Revise................................................................................................... Cada 2000 horas o después de 2 años COMPROBAR La frecuencia de vibración del tambor debe ser revisada mientras la máquina está en movimiento y el tambor está vibrando.

1.

Conecte un instrumento medidor de frecuencia en la placa absorbedora de choques sobre el tambor (consulte a su concesionario para obtener este instrumento) y anote los valores.

2.

Los valores de frecuencia deben ser: Para modelos SV208/SV210: - Con amplitud alta: 30 Hz (1800 vpm) - Con amplitud baja: 40 Hz (2400 vpm) Para modelo SV212: - Con amplitud alta: 32 Hz (1920 vpm) - Con amplitud baja: 35 Hz (2100 vpm) Para modelo SV216:

CD00N070

1

- Con amplitud alta: 29 Hz (1740 vpm) - Con amplitud baja: 35 Hz (2100 vpm) IMPORTANTE: Tenga cuidado y no invierta las frecuencias. La frecuencia baja debe corresponder a amplitud alta y viceversa.

3.

Si los valores medidos por el instrumento no están de acuerdo con aquellos que se muestran arriba, se deben realizar ajustes. Póngase en contacto con su concesionario.

IMPORTANTE: Es muy importante considerar los valores especificados por el fabricante.

6-3

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES LIMPIEZA DE LA MÁQUINA ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Límpiela ................................................................................................................Una vez a la semana mínimo De otra forma, cada vez que se acumulan los depósitos de aceite o grasa en la máquina, retírelos usando limpieza a presión (vapor o agua).

Cuando trabaje en condiciones difíciles, en suelo compacto, o suelo estabilizado con cemento o cal, limpie la máquina al final de cada día.

Apague el motor antes de limpiar la máquina.

El interruptor principal de la batería debe estar en posición horizontal (sistema apagado).

No use detergentes corrosivos o productos altamente inflamables.

Es posible usar limpieza a presión (vapor o agua) pero en este caso asegúrese de proteger el sistema eléctrico y tape todas las ventilaciones/aberturas que necesiten protección.

6-4

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES FILTRO DE POLVO DE LA ENTRADA DE AIRE DE LA CABINA (versión con cabina) ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Limpie ........................................................................................................................................ Una vez al mes IMPORTANTE: Si la máquina se usa en condiciones de mucho polvo, límpiela más a menudo.

1.

Retire la rejilla de protección (a).

A

CD01G286

2 2.

Extraiga el filtro (B).

3.

Limpie el filtro (B) en una solución con detergente.

4.

Si el filtro (B) está dañado o demasiado sucio, reemplácelo con otro.

5.

Instale el filtro (B) y la rejilla de protección (A).

B

CD01G287

3

6-5

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES AIRE ACONDICIONADO (si está disponible) Los componentes del aire acondicionado requieren una atención continua. Revíselos continuamente para asegurar la operación correcta y la efectividad completa del sistema de aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado contiene un gas que es objeto de reglamentaciones estrictas. Cualquier falla en el sistema debe ser reparada lo más rápido posible.

ADVERTENCIA Nunca realice ningún ajuste en el circuito del aire acondicionado. Consulte a un especialista certificado para cualquier reparación necesaria.

NOTA: Use el aire acondicionado al menos una vez a la semana, aunque sea por un tiempo breve. Vea “Controles de aire acondicionado” en la sección 2.

ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Revise.......................................................................................................................................... Cada 3 meses Limpie el condensador .................................................................................................................Regularmente COMPROBAR 1.

Con el motor arrancado, revise la condición del líquido refrigerante visualmente a través del visor de filtro recibidor/secante. El vidrio del visor debe estar limpio, sin ninguna mancha, áreas oscurecidas o burbujas.

CD00N073

4 2.

Revise la tensión del la correa del compresor. Presione en el centro de la correa con su dedo. La cantidad máxima de deflexión medida debe estar entre 10 mm (0.4 pulgadas) y 15 mm (0.6 pulgadas). También revise el estado de la correa. Si esta gastada o dañada, reemplácela.

CD00N074A

5

6-6

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES 3.

Retire la manguera de drenaje del evaporador, límpiela y revise su estado. Si está dañada, reemplácela.

CD00N075

6 LIMPIEZA DEL CONDENSADOR Polvo seco: use aire comprimido.

Barro: Use una manguera.

Depósitos de grasa: Use un limpiador adecuado.

IMPORTANTE: El uso de tricloroetileno está estrictamente prohibido.

IMPORTANTE: Asegúrese de usar protección en la cara antes de usar aire comprimido.

CD00N076

7

6-7

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES RASCADORES ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Revíselos .................................................................................................................................... Continuamente IMPORTANTE: Asegúrese de mantener la separación entre el tambor y los rascadores en las dimensiones descritas más abajo. Si los rascadores están demasiado cerca de un extremo del tambor la máquina tenderá a virar hacia ese lado, lo que puede casar daños.

TAMBOR LISO Revise la separación entre los rascadores y el tambor. La distancia debe ser de 15 mm (0.6 pulgadas). Si es necesario, suelte las piezas de montaje, mueva el sostenedor (1) hacia el tambor hasta que la separación sea de 15 mm (0.6 pulgadas) y luego vuelva a apretar las piezas.

NOTA: Si no es posible reducir la separación a 15 mm (0.6 pulgadas), retire los tornillos y el rascador (2), instálelos en el siguiente orificio del sostenedor para que pueda obtener una separación de 15 mm (0.6 pulgadas) y luego apriete los tornillos.

1

CD01A009

8 TAMBOR APISONADOR Revise la separación entre los rascadores y el tambor. La distancia debe ser de 25 mm (1 pulgada). Si es necesario, suelte los tornillos de montaje, mueva el rascador (2) hacia el tambor hasta que la separación sea de 25 mm (1 pulgada) y luego vuelva a apretar los tornillos.

NOTA: Los rascadores traseros son más largos que los delanteros. Cuando sea necesario reemplazar los rascadores traseros, utilícelos para reemplazar los rascadores que van frente al tambor e instale rascadores traseros nuevos.

2

CD01A008

9

6-8

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES ESPECIFICACIONES DEL APRIETE DE LA TORNILLERÍA ESPECIFICACIONES DE ATENCIÓN Revise.......................................................................................... Continuamente con una llave dinamométrica Revise que todos los tornillos y tuercas de montaje estén apretados correctamente. Apriételos de nuevo si es necesario. Use la tabla de más abajo. Asegúrese de que no hayan tornillos que falten y reemplácelos si fuese necesario.

M4

M5

M6

M8

M10

M12

M14

M16

M18

M20

M22

M24

5,8

2 (1)

4 (3)

7 (5)

16 (12)

31,5 (23)

53 (39)

78,5 (58)

113 (83)

172 (127)

226 (167)

284 (209)

392 (289)

8,8

3 (2)

6 (4)

10 (7)

22,5 (17)

44 (32)

75 (55)

118 (87)

165 (122)

245 (181)

314 (231)

392 (289)

549 (405)

10,9

4 (3)

8 (6)

14 (10)

32,5 (24)

62 (46)

105 (77)

165 (122)

226 (167)

343 (253)

441 (325)

559 (412)

755 (557)

NOTA: Estos valores están expresados en Nm (pie por libra).

ADVERTENCIA Las tuercas autoblocantes deben cambiarse sistemáticamente tras usarse solo tres veces.

6-9

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL MOTOR PROBLEMA

El motor no arranca o se apaga.

CAUSA POSIBLE

ACCIONES CORRECTORAS

Interruptor de arranque defectuoso (el arranque no funciona)

Revise el interruptor

Problemas en la rotación del arranque (gira demasiado lento)

Baterías descargadas, problemas del arranque, conectores contaminados o sueltos

Viscosidad incorrecta del aceite de motor

Inspeccione y reemplace si es necesario

Purga de aire incompleta en el sistema de combustible

Extraiga el aire completamente

El motor esta demasiado frío (temperatura ambiente baja)

Precaliente la toma de aire o caliente el líquido refrigerante

No hay combustible en el tanque

Rellene

Mala calidad del combustible

Inspeccione y reemplace si es necesario

Filtro de combustible tapado

Limpie o reemplace

Posible atasco en el motor Compresión baja

Consulte a su concesionario

Bomba de inyección de combustible defectuosa

El motor se detiene durante la operación.

Presión de aire incorrecta.

Líquido hidráulico escaso

Rellene

Fusibles quemados

Cambio

Diodo quemado

Cambio

Relé defectuoso bajo la consola frontal

Cambio

Solenoide defectuoso en el lado izquierdo del motor

Consulte a su concesionario

No hay combustible en el tanque

Rellene

Filtro de combustible tapado

Limpie o reemplace

Aire en el sistema de combustible

Apriete nuevamente las conexiones de entrada del combustible

Falta aceite

Rellene

Filtro de aceite tapado

Cambie el filtro del aceite

Viscosidad del aceite baja

Reemplace con aceite de viscosidad compatible con la temperatura

Fuga de aceite desde las conexiones

Apriete las conexiones

Interruptor de presión de aceite defectuoso Funcionamiento incorrecto de la bomba de aceite

Las emisiones del motor son de color blanco o azul.

Exceso de aceite

Desensamble y repare, reemplace las piezas

Viscosidad del aceite excesivamente baja

Reemplace con aceite con la viscosidad adecuada

Enfriamiento excesivo causado por el radiador

Ajustar

Tiempo de inyección de combustible incorrecto Compresión baja Combustible inadecuado

Las emisiones del motor son de color negro o gris oscuro.

Reemplace con combustible adecuado

Apertura de válvula incorrecta

Ajustar Repare el filtro de aire

Bomba de inyección de combustible defectuosa Consulte a su concesionario

Combustible incorrecto para el funcionamiento

Reemplace con combustible adecuado

Toma de aire insuficiente

Limpie o reemplace el objeto

Bomba de inyección de combustible defectuosa Desperfecto en la boquilla de inyección de combustible Tiempo de inyección de combustible incorrecto Compresión baja

6-10

Consulte a su concesionario

Toma de aire insuficiente (el limpiador de aire esta tapado)

Compresión baja

Consumo excesivo de combustible.

Consulte a su concesionario

Consulte a su concesionario

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

PROBLEMA

Excesivo consumo de aceite del motor.

Ruido inusual (de combustible o mecánico).

Sobrecalentamiento del motor (la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta).

CAUSA POSIBLE

ACCIONES CORRECTORAS

Exceso de aceite

Drene aceite hasta llegar al nivel adecuado

Viscosidad del aceite baja

Reemplace con aceite de viscosidad compatible con la temperatura

Fuga de aceite

Apriete y reemplace piezas si es necesario

Anillo de pistón gastado

Consulte a su concesionario

Mala calidad del combustible

Cambio

Daños dentro del silenciador

Cambio

Falta de líquido refrigerante

Rellene

Fuga de líquido refrigerante

Reparación

Correa gastada o dañada

Cambio

Mezcla incorrecta de solución anticongelante

Cambio

Radiador defectuoso Ventilador roto Termostato defectuoso

Consulte a su concesionario

Bomba de agua defectuosa Indicador de temperatura de agua defectuoso

Cargador de batería defectuoso.

Tensión incorrecta de correa

Ajustar

Problemas de cableado eléctrico

Reparación

Batería defectuosa

Cambio

Regulador defectuoso Alternador defectuoso

Consulte a su concesionario

6-11

CAPÍTULO 6 - MANTENIMIENTO Y AJUSTES

6-12

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO

Capítulo 7 ELÉCTRICO ÍNDICE DE CONTENIDO SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5

7-1

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO

7-2

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO SISTEMA ELÉCTRICO FUSIBLES IMPORTANTE: Antes de cambiar un fusible, coloque el interruptor principal de la batería en posición horizontal (sistema apagado). Nunca reemplace un fusible por un fusible de amperaje distinto.

CD00M004

1 Los fusibles están ubicados en el compartimento en la consola frontal.

F1 (fusible superior) Luces delanteras y traseras, luces de estacionamiento delantero, luces traseras, faros auxiliares, iluminación del tablero de instrumentos, levantamiento/bajada de capó y cabina, iluminación de las placas de licencia............................ 20 A F2 toma de energía de servicio, iluminación de la cabina, bocina de advertencia, indicadores de viraje y luz giratoria, receptor de radio .... 10 A F3 Freno, apagado del motor, rodado, vibración, luces de freno, alarma, indicador de nivel del aceite hidráulico, indicador del interruptor de vibración, indicador de frenos, luz indicadora de posición de la palanca de rodado en neutro.................... 7,5 A F4 Control anti-deslizamientos (ASC)............. 10 A F5 Termómetro del refrigerante de motor, indicador de temperatura de aceite hidráulico, nivel de combustible, tacómetro, horómetro, luces de advertencia de mantenimiento, detención de motor, presión de aceite, agua en el combustible, obstrucción en el filtro de aire, carga de batería, nivel de aceite hidráulico y obstrucción en el filtro hidráulico ................................................... 15 A F6 Ventilador y calentador, limpiaparabrisas delantero y trasero, disparadores de líquido limpiaparabrisas ........................................ 15 A F7 Aire acondicionado (si está disponible) ..... 20 A F8 Reserva ..................................................... 20 A

CS03G012

1

7-3

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO Fusible de la cabina del operador e inclinación del capó del motor ...................................................................... 50 A Este fusible está ubicado en el compartimento lateral del lado derecho de la máquina.

CS00M505

2

CD01G272

3 Los fusibles de motor están ubicados en el compartimento de la derecha.

F10, F11, F12 circuitos eléctricos de la fuente de poder ........................................................ 7,5 A F13, F14 Fuente de poder del relé de válvula de inyección ................................................... 10 A Fusible F15 .......................................... Reserva

F10

F11

F12

F13

F14 F15

CD03G002

4

7-4

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO BATERÍAS Especificaciones de atención Revisión de niveles de electrolitos ...................................................................... Cada 250 horas o cada 3 meses NOTA: Siempre revise la batería cuando la luz de advertencia se encienda en la consola frontal.

ADVERTENCIA: Antes de realizar cualquier trabajo de reparación en los componentes del sistema eléctrico, el interruptor principal de la batería debe colocarse en posición horizontal (sistema desconectado).

ADVERTENCIA: Los electrolitos en las baterías pueden causar quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. 1) Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

NOTA: Antídoto: ADVERTENCIA: EXTERNO: enjuague completamente con agua y retire las vestimentas manchadas.

ADVERTENCIA: INTERNO: No intente vomitar. Enjuague la boca completamente con agua. Visite a un médico.

ADVERTENCIA: OJOS: Enjuague con agua por 15 minutos y consulte a un médico de inmediato.

ADVERTENCIA: Una chispa o llama puede causar que explote el hidrógeno de la batería. Para prevenir la explosión, haga lo siguiente:

x x x x x x x x x x x x x x

Al desconectar los cables de la batería, extraiga primero el cable negativo (-).

Al conectar los cables de la batería, siempre conecte el cable negativo (-) al final.

Nunca haga corto circuito en los terminales de la batería con objetos metálicos.

No realice soldaduras, ni pula objetos ni fume cerca de una batería.

Las baterías emiten gases explosivos. Aleje todas las llamas, chispas y cigarrillos. Asegúrese de que exista una ventilación adecuada cuando cambie las baterías o cuando las use en un lugar restringido.

Siempre use protección para los ojos cuando trabaje cerca de baterías.

No revierta los terminales de las baterías. Conecte los extremos de cables positivos en los terminales positivos (+) y los extremos negativos en los terminales negativos (-).

Recargue las baterías en caso de capacidad insuficiente. Una batería descargada puede congelarse a temperaturas de unos pocos grados bajo cero.

Recargue las baterías extraídas desde la máquina.

Abra los conectores antes de recargar.

Conecte las baterías correctamente después de completar la recarga.

No desconecte la batería con el motor andando.

Desconecte los cables de los terminales +B y +D del alternador antes de soldar.

No arranque el alternador con el cable desconectado del terminal +B y conectado en el terminal +D. Rellene la batería sólo con agua destilada, nunca con ácido.

ADVERTENCIA: Agregue agua destilada inmediatamente antes de operar la máquina o antes de recargar la batería.

Revisión del nivel de electrolitos 1. Estacione la máquina en un suelo duro y nivelado.

2. Detenga el motor y desconecte la instalación eléctrica con el interruptor principal.

3. Limpie la superficie de las baterías.

4. Revise las condiciones de los terminales y límpielos. Cubra los terminales levemente con grasa (asegure un buen contacto).

5. Revise el nivel del electrolito después de abrir los conectores (A) de las celdas de la batería, el nivel del electrolito debe estar en todas las celdas entre la altura de 5 a 15 mm (0.2 a 0.6 pulgadas) encima de las placas, o hasta el borde inferior del indicador en las pilas en la celda. Agregue agua destilada en las celdas con un nivel de electrolito más bajo de 5 mm (0.2 pulgadas) sobre las placas. Revise el nivel con un tubo de vidrio.

6. Cierre las baterías.

7-5

CAPÍTULO 7 - ELÉCTRICO 7. Mantenga las baterías secas y limpias.

IMPORTANTE: Las baterías se deterioran, especialmente en invierno. A temperaturas bajas tiene sólo parte de su capacidad disponible para arrancar la máquina en comparación con la capacidad bajo condiciones normales. Por lo tanto, le recomendamos revisar las condiciones del electrolito de la batería y recargue la batería, si fuese necesario.

NOTA: Si la máquina no se utilizará durante períodos muy fríos por un par de semanas, retire las baterías y almacénelas en un lugar temperado, para prevenir que se dañen por el congelamiento.

Cargadores de baterías ADVERTENCIA: La conexión incorrecta de los cables de partida o los cortocircuitos en los polos de la batería pueden causar lesiones graves. Conecte los cables de partida siguiendo las instrucciones de más abajo.

Revise que el voltaje de los cargadores de batería es compatible con el sistema eléctrico de la máquina (24 voltios).

1. Retire las cubiertas de protección de los terminales.

2. Conecte el cable de partida positivo (+) en el p o l o p o s i t i vo d e l a p r i m e ra ba t e r í a d e l a máquina.

3. Conecte el cable de partida negativo (-) en el polo negativo (-) de la segunda batería de la máquina.

4. Arranque el motor.

5. Desconecte el cable de partida negativo (-) y luego el cable positivo (+) de la batería.

6. Instale las cubiertas de protección de los terminales.

7-6

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

Capítulo 8 DATOS TECNICOS ÍNDICE DE CONTENIDO DATOS TÉCNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SV208 - SV210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SV208 - SV210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES BÁSICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLAS PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-3 8-3 8-3 8-6 8-9

8-1

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

8-2

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

DATOS TÉCNICOS NOTA: Todas las especificaciones se entregan de acuerdo a las normas SAE o prácticas recomendadas cuando se aplican las especificaciones.

SV208 - SV210 Motor Marca ............................................................................................................................................Cummins Diesel Modelo ............................................................................................................................................ QSB 3.3 - C99 Sistema de refrigeración del motor ....................................................................... Por líquido e intercooler de aire Número de cilindros ..............................................................................................................................................4 Volumen total de cilindrada ................................................................................................3300 cm³ (199 cu in) Potencia de salida....................................................................................................................... 74 hp ((99 kW) Potencia máxima.....................................................................................412 Nm (304 pies libras) @ 1600 rpm Frenos Freno de servicio..................................................................................................................................Hidrostático Frenos de estacionamiento y de emergencia .......................................................................Mecánicos multidisco SV208 - SV210 Motor Marca ............................................................................................................................................Cummins Diesel Modelo .............................................................................................................................................QSB 4,5 C160 Sistema de refrigeración del motor ....................................................................... Por líquido e intercooler de aire Número de cilindros ..............................................................................................................................................4 Volumen total de cilindrada ................................................................................................4500 cm³ (275 cu in) Potencia de salida................................................................................................................... 160 hp ((119 kW) Potencia máxima.....................................................................................624 Nm (304 pies libras) @ 1500 rpm Frenos Freno de servicio..................................................................................................................................Hidrostático Frenos de estacionamiento y de emergencia ...................................Mecánicos multidisco Tipo tambor vibratorio Diámetro de tambor SV208 - SV210 ..............................................................................................................1300 mm (51.2 pulgadas) Diámetro del tambor sobre acolchado, si está disponible ..............................................1400 mm (55.1 pulgadas) SV212 - SV216 ..............................................................................................................1500 mm (59.0 pulgadas) Diámetro del tambor sobre acolchado, si está disponible ..............................................1712 mm (67.4 pulgadas) Ancho del tambor SV208 - SV210 ..............................................................................................................1680 mm (65.7 pulgadas) SV212 - SV210 ..............................................................................................................2200 mm (86.6 pulgadas) Grosor del casco del tambor SV208 - SV210 - SV212 ....................................................................................................25 mm (0.98 pulgadas) SV216 ................................................................................................................................40 mm (1.57 pulgadas)

8-3

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

SISTEMA HIDRÁULICO Dirección .......................................................................................Dirección de potencia hidráulica (dos cilindros) Rodado...................................... Propulsión hidrostática - salida variable controlada de manera electrohidráulica Vibración .................................................. Hidrostática - salida variable - controlada de manera electrohidráulica Tanque de aceite hidráulico........................................................................................................... Caja de succión VIBRACIÓN Tipo de propulsión................................................................................................................................Hidrostática Frecuencia de vibración

SV208 - SV210

SV212

SV216

Hz (VPM) baja/ alta

30 - 40 (1800 - 2400)

32 - 35 (1920 - 2100)

29 - 35 (1740 - 2100)

Amplitud

SV208

SV210

SV212

SV216

mm (pulg) alta / baja

1,7 - 0,86 (0.069 - 0.033)

1,85 - 0,96 (0.073 - 0.037)

1,85 - 1,15 (0.073 - 0.045)

2,0 - 1,0 (0.079 - 0.039)

SISTEMA ELÉCTRICO Batería......................................................................................................................................................24 voltios Capacidad de batería.............................................................................................................................Ah 2 x 100 VELOCIDADES DE RODADO Velocidad máxima - avance y retroceso

8-4

SV208 D - SV210 D

SV208 PD - SV210 PD

SV208 PDB - SV210 PDB

mph (millas por hora)

0 - 6.83

0 - 6.89

0 -6.89

km/h

0 - 11,0

0 - 11,1

0 - 11,1

SV212 D

SV212 PD

SV212 PDB

mph (millas por hora)

0 - 6.58

0 - 6.64

0 - 6.64

km/h

0 - 10,6

0 - 10,7

0 - 10,7

SV216 D

SV216 PD

SV212 PDB

mph (millas por hora)

0 - 6.20

0 - 6.27

0 - 6.27

km/h

0 - 10,0

0 - 10,1

0 - 10,1

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

Pesos Peso en operación de las máquinas de acuerdo a norma ISO 6016 MÁQUINA

SV208 D - SV208 PD

SV208 HD - SV208 HDPD

SV208 PDB

Cabina más marco antivuelcos

7255 kg (15994 lbs)

7200 kg (15873 lbs)

7700 kg (16976 lbs)

Peso de dos neumáticos con relleno líquido

420 kg (926 lbs)

420 kg (926 lbs)

420 kg (926 lbs)

Peso de tres segmentos de pata de cabra

1090 kg (2403 lbs)

Peso de la cabina

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

MÁQUINA

SV210 D - SV210 PD

SV210 HD - SV210 HDPD

SV210 PDB

Cabina más marco antivuelcos

8935 kg (19698 lbs)

8880 kg (19577 lbs)

9380 kg (20679 lbs)

Peso de dos neumáticos con relleno líquido

420 kg (926 lbs)

420 kg (926 lbs)

420 kg (926 lbs)

Peso de tres segmentos de pata de cabra

1090 kg (2403 lbs)

Peso de la cabina

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

MÁQUINA

SV212 D

SV212 PD

SV212 PDB

Cabina más marco antivuelcos

11665 kg (25716 lbs)

12095 kg (26664 lbs)

13005 kg (28670 lbs)

Peso de dos neumáticos con relleno líquido

1200 kg (2645 lbs)

1200 kg (2645 lbs)

1200 kg (2645 lbs)

Peso de tres segmentos de pata de cabra

1680 kg (3704 lbs)

Peso de la cabina

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

MÁQUINA

SV216 D

SV216 PD

SV216 PDB

Cabina más marco antivuelcos

14550 kg (32076 lbs)

14460 kg (31878 lbs)

13005 kg (28670 lbs)

Peso de dos neumáticos con relleno líquido

1200 kg (2645 lbs)

1200 kg (2645 lbs)

1200 kg (2645 lbs)

Peso de tres segmentos de pata de cabra

1680 kg (3704 lbs)

Peso de la cabina

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

220 kg (485 lbs)

8-5

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS DIMENSIONES BÁSICAS

1 2

BS07E276X

Figura 1

1. Longitud total SV208 D - SV208 PD............................................................................................... 5195 mm (204.5 pulgadas) SV208 PDB.............................................................................................................. 5555 mm (218.7 pulgadas) SV210 D - SV210 PD............................................................................................... 5195 mm (204.5 pulgadas) SV210 PDB.............................................................................................................. 5555 mm (218.7 pulgadas) SV210 D - PD .......................................................................................................... 5686 mm (223.0 pulgadas) SV212 PDB.............................................................................................................. 6094 mm (240.0 pulgadas) SV216 D - SV216 PD............................................................................................... 5686 mm (223.8 pulgadas) SV 216 PDB............................................................................................................. 6094 mm (240.0 pulgadas) 2. Distancia entre ejes SV208 D, PD, PDB - SV210 D, PD, PDB ................................................................. 2560 mm (100.8 pulgadas) SV212 D, PD, PDB - SV216 D, PD, PDB ................................................................. 2820 mm (111.0 pulgadas)

8-6

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

4

3

3

5

6 Figura 2

3. Ancho total - Máquina y pala (si está disponible) SV208 D - SV208 PD.................................................................................................1880 mm (74.0 pulgadas) SV208 PDB................................................................................................................2215 mm (87.2 pulgadas) SV210 D - SV210 PD.................................................................................................1930 mm (76.0 pulgadas) SV210 PDB................................................................................................................2215 mm (87.2 pulgadas) SV212 D -SV212 PD..................................................................................................2436 mm (95.9 pulgadas) SV212 PDB..............................................................................................................2950 mm (116.1 pulgadas) SV216 D - SV216 PD.................................................................................................2500 mm (98.4 pulgadas) SV216 PDB..............................................................................................................2950 mm (116.1 pulgadas) 4. Altura total desde el extremo superior del sistema antivuelcos SV208 D, PD, PDB - SV210 D, PD, PDB .................................................................2870 mm (113.0 pulgadas) SV212 D, PD, PDB - SV216 D, PD, PDB .................................................................. 3150 cm (124.0 pulgadas)

8-7

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

4

3

3

5

6 Figura 3

5. Radio de viraje según contorno externo SV208 D - SV208 PD............................................................................................... 4685 mm (184.4 pulgadas) SV208 PDB.............................................................................................................. 5242 mm (206.3 pulgadas) SV210 D - SV210 PD............................................................................................... 4795 mm (188.8 pulgadas) SV210 PDB.............................................................................................................. 5242 mm (206.3 pulgadas) SV212 D - SV212 PD............................................................................................... 5370 mm (211.4 pulgadas) SV212 PDB.............................................................................................................. 5738 mm (225.9 pulgadas) SV216 D - SV216 PD............................................................................................... 5395 mm (212.4 pulgadas) SV216 PDB.............................................................................................................. 5738 mm (225.9 pulgadas) 6. Radio de viraje interno SV208 D - SV208 PD - SV208 PDB ........................................................................ 3090 mm (122.0 pulgadas) SV210 D - SV210 PD - SV210 PDB ........................................................................ 3090 mm (122.0 pulgadas) SV212 D - SV212 PD - SV212 PDB ........................................................................ 3050 mm (120.0 pulgadas) SV216 D - SV216 PD - SV216 PDB ........................................................................ 3050 mm (120.0 pulgadas)

8-8

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS TABLAS PARES DE APRIETE Use estas tablas cuando los pares de apriete no sean mencionados. Estos pares de apriete se aplican a tornillos con hilos UNC y UNF, como se reciben de fábrica, en seco o lubricados con aceite de motor. No se aplican si se usan escrituras, disulfuro de molibdeno u otros lubricantes de presión extrema.

Pernos, tuercas y espárragos de grado 5

Tamaño

Libraspulgadas

Pernos, tuercas y espárragos de grado 8

Tamaño

Libraspulgadas

Newton metros

1/4 inch

144 a 180

16 a 20

pulg

288 a 348

33 a 39

pulg

540 a 648

61 a 73

pulg

70 a 84

95 a 114

Newton metros

pulg

110 a 132

149 a 179

pulg

160 a 192

217 a 260

1/4 de pulgada

108 a 132

12 a 15

pulg

220 a 264

298 a 358

5/16 pulgada

204 a 252

23 a 28

pulg

380 a 456

515 a 618

pulg

420 a 504

48 a 57

pulg

600 a 720

814 a 976

pulg

54 a 64

73 a 87

pulg

900 a 1080

1220 a 1465

pulg

80 a 96

109 a 130

pulg

1280 a 1440

1736 a 1953

pulg

110 a 132

149 a 179

pulg

1820 a 2000

2468 a 2712

pulg

150 a 180

203 a 244

pulg

2380 a 2720

3227 a 3688

pulg

270 a 324

366 a 439

pulg

3160 a 3560

4285 a 4827

pulg

400 a 480

542 a 651

pulg

580 a 696

787 a 944

pulg

800 a 880

1085 a 1193

pulg

1120 a 1240

1519 a 1681

pulg

1460 a 1680

1980 a 2278

pulg

1940 a 2200

2631 a 2983

NOTA: Use tuercas anchas con pernos grado 8.

8-9

CAPÍTULO 8 - DATOS TECNICOS

Pernos, tuercas y espárragos de grado 8,8

Pernos, tuercas y espárragos de grado 10,9

8,8 10,9

Tamaño

Libraspulgadas

Newton metros Tamaño

Libraspulgadas

Newton metros

M4

36 a 48

4a5

M4

24 a 36

3a4

M12

60 a 72

7a8

M6

96 a 108

11 a 12

M12

84 a 96

9 a 11

M6

132 a 156

15 a 18

M8

324 a 384

37 a 43

M8

228 a 276

26 a 31

M10

456 a 540

52 a 61

M12

66 a 79

90 a 107

M10

54 a 64

73 a 87

M12

106 a 127

144 a 172

M12

93 a 112

125 a 150

M16

160 a 200

217 a 271

M12

149 a 179

200 a 245

M20

320 a 380

434 a 515

M16

230 a 280

310 a 380

M24

500 a 600

675 a 815

M20

450 a 540

610 a 730

M12

920 a 1100

1250 a 1500

M24

780 a 940

1050 a 1275

M12

1470 a 1770

2000 a 2400

M12

2580 a 3090

3500 a 4200

M12

1600 a 1950

2175 a 2600

Pernos, tuercas y espárragos de grado 12,9 12,9

A m e n u d o, l o s v a l o r e s d e p a r d e a p r i e t e s especificados para los tor nillos de grado 10,9 pueden usarse satisfactoriamente con tornillos de grado 12,9.

8-10

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE

Capítulo 9

ÍNDICE A Aceite de transmisión .......................................... 5-6 Aceite del motor ................................................... 5-6 Aire acondicionado .............................................. 6-6 Alternador del motor y correa del ventilador ...... 5-14 Antes de operar la máquina ................................ 4-3 Anticongelante/anticorrosión ............................... 5-6 Arranque del motor (SV212, SV216) ................... 4-5

B

Cómo operar la máquina en la proximidad de edificios, conductos subterráneos y cables .4-38 Cómo operar la máquina en temperaturas bajas ......................................4-38 Cómo preparar la máquina para trabajar en bajas temperaturas .................................4-38 Cómo purgar el sistema de combustible ............5-17 Cómo remolcar la máquina ................................4-31 Cómo transportar la máquina .............................4-28 Componentes de la máquina ...............................1-5

Baterías ............................................................... 7-5

D

C

Desplazamiento lento con vibración ...................4-10 Desplazamiento lento sin vibración ....................4-10 Desplazamiento rápido .........................................4-9 Desplazamiento sobre suelo duro o compactado ..............................................4-38 Desplazamiento y dirección de desplazamiento de la máquina (SV212, SV216) ..............................4-9

Cabina del operador y filtro del sistema de inclinación del motor ....................................................... 6-3 Cambio de líquido hidráulico ............................. 5-11 Capacidades de los líquidos y lubricantes .......... 5-4 Capó .................................................................. 4-18 Cargadores de baterías ....................................... 7-6 Combustible ......................................................... 5-6 Cómo adaptar el tambor liso para compactaciones por apisonamiento ....................................... 4-22 Cómo bloquear la articulación de la máquina ... 4-26 Cómo conducir la máquina en terrenos accidentados ................................. 4-19 Cómo desairear el sistema de combustible ....... 5-17 Cómo desmontar e instalar la cabina ................ 4-21 Cómo desmontar e instalar la estructura ROPS 4-20 Cómo detener el motor ........................................ 4-7 Cómo detener el motor en caso de emergencia . 4-7 Cómo estacionar la máquina ............................. 4-12 Cómo inclinar la cabina del operador y el capó . 4-13 Cómo inclinar la cabina del operador y el capó mediante un sistema eléctrico hidráulico .... 4-16 Cómo liberar los frenos del motor hidráulico de la transmisión y las ruedas ............................. 4-32 Cómo llenar los neumáticos con carga líquida .. 4-35 Cómo manejar la máquina ................................ 4-30 Cómo operar la máquina ..................................... 4-3 Cómo operar la máquina a grandes altitudes .... 4-38 Cómo operar la máquina bajo condiciones especiales ................................................... 4-38 Cómo operar la máquina en condiciones con mucho polvo ............................................................ 4-38

E Engranajes de reducción planetaria ...................5-23 Especificaciones Especificaciones del motor ..............................8-3 Especificaciones de líquidos y lubricantes ...........5-4 Especificaciones del apriete de la tornillería ........6-9

F Filtro de polvo de la entrada de aire de la cabina (versión con cabina) .......................................6-5 Filtro del combustible .........................................5-17 Frecuencia de vibración del tambor .....................6-3 Función ASC ......................................................4-11 Fusibles ................................................................7-3

G Grasa ....................................................................5-6

I Indicador de combustible ...................................3-10 Información general ..............................................1-1 Instrucciones de seguridad para cables y tuberías .......................................................2-4 Instrucciones de uso ............................................4-3 Intervalos de reparación .......................................5-5

9-1

CAPÍTULO 9 - ÍNDICE

L

S

Lados de la máquina Mano derecha, mano izquierda, frente y revés 1-2 Limpieza de la máquina ....................................... 6-4 Líquido hidráulico ................................................ 5-6 Líquidos y lubricantes .......................................... 5-6 Luz de advertencia de temperatura del refrigerante .............................................. 3-6 Luz de advertencia del filtro de aceite hidráulico 3-11 Luz de freno de estacionamiento ........................ 3-6 Luz de precalentamiento de motor .................... 3-10

Seguridad de cables y tuberías de servicio público ..............................................2-4 Seguridad, rótulos y señales de manos Instrucciones de seguridad ..............................2-3 Sistema de combustible .....................................5-16 Sistema de refrigeración ......................................5-8 Sistema eléctrico ..................................................7-3 Sistema hidráulico ..............................................5-10 Solución de problemas en el motor ....................6-10

T M Mantenimiento/ajustes ......................................... 6-3 Medio ambiente ................................................... 5-4 Motor ................................................................... 5-7 Especificaciones ............................................. 8-3

N Números de identificación Motor ............................................................... 1-3 Número de identificación del producto (P.I.N.) 1-3

P Pala mecánica ................................................... 4-40 Pantalla multifunción Murphy ............................ 3-12 Período de rodaje ................................................ 4-4 Precauciones al arrancar y detener la máquina .. 2-6 Precauciones de mantenimiento ......................... 2-7 Precauciones de operación ................................. 2-6 Precauciones en la manipulación de combustible 2-8 Precauciones para el cinturón de seguridad. ...... 2-9 Precauciones para químicos peligrosos .............. 2-9 Presión de los neumáticos ................................ 5-21 Puntos de engrase ............................................ 5-25 Puntos de remolque .......................................... 4-31

R Rápida referencia para la lubricación y el mantenimiento .............................................. 5-5 Rascadores ......................................................... 6-8 Revisión después de la entrega ............... 10-1, 10-3

9-2

Tabla de intervalos de reparación ........................5-5 Tabla de lubricación y mantenimiento ..................5-5 Tabla de pares de apriete ....................................8-9 Tablero de instrumentos .......................................3-3

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CAPÍTULO 10 - REVISIÓN DESPUÉS DE ENTREGA

Capítulo 10 REVISIÓN DESPUÉS DE LA ENTREGA - COPIA DEL CONCESIONARIO DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Máquina: Número de modelo:

Lectura del horómetro

Máquina Número de identificación del producto (P.I.N.): SISTEMA HIDRÁULICO

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Compruebe el nivel del líquido refrigerante.

Controlar nivel de aceite.

Reemplace el filtro de aceite hidráulico.

Compruebe si hay fugas.

INFORMACIÓN GENERAL

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Compruebe si hay fugas.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Busque fugas de aceite o partes sueltas.

Revise la presión en los neumáticos y apriete de las ruedas.

Apriete todas las abrazaderas en las mangueras.

Revise el fluido de transmisión del tambor

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobación de la batería.

Revise la operación del arrancador, alternador e instrumentos.

Revise la operación de todas las luces.

Revise la transmisión final y el líquido de eje Revise la operación de los frenos.

Compruebe que las palancas de control funcionan correctamente.

Compruebe que el asiento del operador funciona correctamente

Seguridad

LUBRICACIÓN Lubrique todos los puntos de giro.

MOTOR

Revise la protección antivuelcos.

Revise los rótulos de seguridad y reemplácelos si es necesario.

Revise el sistema de contención del operador.

Asegúrese de que la máquina cuenta con el manual del operador en su caja de almacenamiento.

Revise las condiciones de la correa de transmisión.

Compruebe el nivel de aceite del motor.

Revise la velocidad del motor en ralentí y en aceleración máxima.

CONCESIONARIO: Asegúrese de que el propietario y/o el operador comprenden todos los rótulos de seguridad e información, la información sobre reparaciones y los procedimientos de reparación en este manual.

Firma del técnico:

Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del concesionario

10-1

CAPÍTULO 10 - REVISIÓN DESPUÉS DE ENTREGA

10-2

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CAPÍTULO 10 - REVISIÓN DESPUÉS DE ENTREGA

REVISIÓN DESPUÉS DE LA ENTREGA - COPIA DEL PROPIETARIO DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA NUEVA

Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Máquina Número de modelo:

Lectura del horómetro

Máquina Número de identificación del producto (P.I.N.):

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

SISTEMA HIDRÁULICO

Compruebe el nivel del líquido refrigerante.

Controlar nivel de aceite.

Compruebe si hay fugas.

Reemplace el filtro de aceite hidráulico.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

INFORMACIÓN GENERAL

Compruebe si hay fugas.

Busque fugas de aceite o partes sueltas.

Drenar el agua y sedimentos de los depósitos de combustible.

Revise la presión en los neumáticos y apriete de las ruedas.

Apriete todas las mangueras.

SISTEMA ELÉCTRICO

Revise el fluido de transmisión del tambor

Comprobación de la batería.

Revise la transmisión final y el líquido de eje

Revise la operación del arrancador, alternador e instrumentos.

Revise la operación de los frenos.

Revise la operación de todas las luces.

Compruebe que las palancas de control funcionan correctamente.

Compruebe que el asiento del operador funciona correctamente.

LUBRICACIÓN Lubrique todos los puntos de giro.

Seguridad Revise la protección antivuelcos.

Revise los rótulos de seguridad y reemplácelos si es necesario.

MOTOR Revise las condiciones de la correa de transmisión.

Compruebe el nivel de aceite del motor.

Revise el sistema de contención del operador.

Asegúrese de que la máquina cuenta con el manual del operador en su caja de almacenamiento.

Revise la velocidad del motor en ralentí y en aceleración máxima.

CONCESIONARIO: Asegúrese de que el propietario y/o el operador comprenden todos los rótulos de seguridad e información, la información sobre reparaciones y los procedimientos de reparación en este manual.

Firma del técnico:

Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del propietario

10-3

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