Case New Holland NEF Four Cylinder Mechanical Tier 2 and Stage II Motor Manual de Servicio - PDF

MANUAL DE SERVICIO NEF Four Cylinder Mechanical Tier 2 and Stage II Motor Consulte los números de los modelos de motores en la página siguiente

Impreso en EE.UU. © 2015 CNH Industrial America LLC. Reservados todos los derechos.

Case, Case IH, New Holland, y Steyr son marcas registradas en Estados Unidos y muchos otros países, cuyo propietario o licenciatario es CNH Industrial N.V., sus sociedades filiales o sus asociadas.

Número de pieza 47899771 1ª edición Español Julio 2015

MANUAL DE SERVICIO F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015 ES

Contenido INTRODUCCIÓN Motor ........................................................................................ 10 [10.001] Motor y cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1 [10.101] Culatas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.2 [10.102] Colector y cubiertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.3 [10.103] Cigüeñal y volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.4 [10.105] Bielas y pistones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.5 [10.106] Accionamiento y engranajes de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.6 [10.110] Equilibrador y amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.7 [10.114] Accionamientos de las bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.8 [10.206] Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.9 [10.210] Bomba de elevación y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.10 [10.218] Sistema de inyección de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.11 [10.250] Turbocompresor y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.12 [10.254] Colectores de admisión, escape y silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.13 [10.304] Instalación de lubricación del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.14 [10.400] Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.15 [10.408] Radiador de aceite y tubos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.16 [10.414] Ventilador y accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.17

Sistemas eléctricos ..................................................................... 55 [55.010] Sistema de inyección de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.1 [55.012] Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.2 [55.013] Sistema de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.3 [55.201] Sistema de arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.4 [55.202] Ayuda para el arranque en frío. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.5 [55.301] Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.6

47899771 14/07/2015

INTRODUCCIÓN

47899771 14/07/2015

1

Contenido INTRODUCCIÓN Prefacio - Aviso importante relativo al mantenimiento de los equipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Normativa de seguridad - Ecología y medioambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Par de apriete - Pares de apriete mínimos para montaje normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Instrucciones básicas - Taller y montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

47899771 14/07/2015

2

INTRODUCCIÓN

Prefacio - Aviso importante relativo al mantenimiento de los equipos Todas las intervenciones de mantenimiento y reparación del presente manual deben ser realizadas exclusivamente por personal cualificado del concesionario, respetando rigurosamente las indicaciones correspondientes y utilizando, donde sea necesario, las herramientas específicas previstas.

Cualquier persona que realice tareas de mantenimiento y reparación sin cumplir las instrucciones aquí señaladas, será responsable de cualquier daño derivado de estas.

El fabricante, así como todas las organizaciones de su red de distribución, incluidos, entre otros, los distribuidores nacionales, regionales o locales, declinan toda responsabilidad por los daños derivados de piezas o componentes no homologados por el fabricante, incluidos aquellos utilizados en el mantenimiento o la reparación del producto fabricado o comercializado por el fabricante. En cualquier caso, el fabricante no prevé garantía alguna respecto a daños derivados de piezas o componentes no homologados por su parte.

El fabricante se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño y cambios en las especificaciones en cualquier momento sin previo aviso, sin que ello implique la responsabilidad de instalar los componentes modificados en las máquinas ya vendidas. Las especificaciones, las descripciones y las ilustraciones del material que aquí se proporciona tienen la máxima precisión en el momento de la publicación, pero pueden variar sin previo aviso.

En caso de dudas, consulte con la red de ventas y servicio de CNH.

47899771 14/07/2015

3

INTRODUCCIÓN

Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual y en las etiquetas adhesivas de las máquinas encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Dichas recomendaciones están encaminadas a salvaguardar su seguridad personal y la de aquellos que trabajen con usted.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado al PELIGRO es el color ROJO. El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves. El color asociado a la ADVERTENCIA es el color NARANJA. El término PRECAUCIÓN junto al símbolo de alerta de seguridad indica una situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones menores o moderadas. El color asociado a la PRECAUCIÓN es el color AMARILLO.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos. El color asociado al término "aviso" es AZUL. El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

47899771 14/07/2015

4

INTRODUCCIÓN

Normativa de seguridad - Ecología y medioambiente La calidad de la tierra, aire y agua es importante para todos los sectores y para la vida en general. En aquellos casos en los que no se encuentre legislado el tratamiento de ciertas sustancias, necesarias para la tecnología avanzada, debe aplicarse el sentido común para el uso y desecho de productos de naturaleza química y petroquímica.

Familiarícese con la legislación aplicable en su país y comprenda los requisitos de la misma. Cuando no rija ninguna legislación, solicite a los proveedores de aceites, filtros, baterías, combustibles, anticongelantes, agentes limpiadores, etc., información sobre su efecto en el hombre y la naturaleza y sobre el modo de almacenar, utilizar y desechar estas sustancias con seguridad.

Consejos útiles • Evite el uso de latas u otros sistemas de distribución de combustible a presión inadecuados para llenar los depósitos. Estos sistemas de distribución puedan causar salpicaduras considerables.

• En general, evite que la piel entre en contacto con combustibles, aceites, ácidos, disolventes, etc. La mayoría contiene sustancias que pueden ser perjudiciales para la salud.

• Los aceites modernos contienen aditivos. No queme combustibles contaminados ni aceites usados en sistemas de calefacción ordinarios.

• Durante el drenaje, evite salpicar las mezclas de líquidos usados: refrigerante de motor, aceite del motor, líquido hidráulico, líquido de frenos, etc. No mezcle líquidos de freno ni combustibles drenados con lubricantes. Almacene los líquidos drenados hasta que se puedan desechar de forma acorde con la legislación local y los recursos disponibles.

• No permita que las mezclas de refrigerante penetren en la tierra. Recoja y deseche las mezclas de refrigerante correctamente.

• El sistema de aire acondicionado contiene gases que no deben salir a la atmósfera. Póngase en contacto con un especialista en aire acondicionado o utilice un extractor especial para recargar el sistema correctamente.

• Repare inmediatamente cualquier fuga o defecto del sistema de refrigeración del motor o del sistema hidráulico.

• No aumente la presión en un circuito presurizado, ya que podrían fallar los componentes.

• Proteja las mangueras durante las operaciones de soldadura. Las salpicaduras de la soldadura podrían quemar o soltar las mangueras, con el consiguiente riesgo de pérdidas de aceites, refrigerante, etc.

Reciclado de la batería Las baterías y los acumuladores eléctricos contienen diversas sustancias que pueden dañar el medio ambiente si no se reciclan correctamente después de su uso. Una eliminación incorrecta de las baterías puede contaminar el suelo, las aguas freáticas y las vías fluviales. CNH recomienda encarecidamente que devuelva las baterías usadas a un concesionario CNH, donde se podrán desechar o reciclar correctamente. En algunos países, esto es un requisito legal.

Reciclado obligatorio de las baterías NOTA: Los siguientes requisitos son obligatorios en Brasil.

Las baterías están fabricadas con placas de plomo y una solución de ácido sulfúrico. Dado que las baterías contienen metales pesados, como plomo, la resolución 401/2008 de CONAMA estipula que todas las baterías usadas se deben devolver al distribuidor cuando se proceda con su sustitución. No tire las baterías a la basura.

Los puntos de venta están obligados a: • Aceptar el retorno de las baterías usadas • Guardar las baterías devueltas en un lugar adecuado • Enviar las baterías devueltas al fabricante para su reciclaje

47899771 14/07/2015

5

INTRODUCCIÓN

Par de apriete Tamaño

Componente Culata y componentes Conjunto del balancín Culata Fase 1 Fase 2 Culata Fase 1 Fase 2 Culata Fase 1 Fase 2 Cubierta de válvula Colector de admisión Codo de admisión de aire Colector de escape Soporte de elevación trasero Turbocompresor

M8 M12x70

Especificaciones 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 50 Nm (36.9 lb ft) 90 °

M12x140 40 Nm (29.5 lb ft) 180 ° M12x180

M8x1,25x25 M8 x 1.25 M8 x 1.25 M10x1,5x65 M12x1,75x30 M10

70 Nm (51.6 lb ft) 180 ° 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 37 - 49 Nm (27.3 - 36.1 lb ft) 65 - 89 Nm (47.9 - 65.6 lb ft) 37 - 49 Nm (27.3 - 36.1 lb ft)

M8x1,25x45 M8x1,25x30

20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft)

M8x1,25x40 M8x1,25x25 M10x1,5 M12x120 M12x80 M10x80 M10x40

20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 44 - 54 Nm (32.5 - 39.8 lb ft) 75 - 95 Nm (55.3 - 70.1 lb ft) 75 - 95 Nm (55.3 - 70.1 lb ft) 44 - 54 Nm (32.5 - 39.8 lb ft) 44 - 54 Nm (32.5 - 39.8 lb ft)

M12 x 1,25 M12 x 1,25

26 - 34 Nm (19.2 - 25.1 lb ft) 55 - 65 °

Alojamiento delantero Conjunto de la cubierta frontal

Alojamiento trasero Caja de engranajes

Carcasa del volante

Volante motor del motor Fase 1 Fase 2

Componentes del cigüeñal y del bloque de cilindros Tapa del cojinete principal Fase 1 Fase 2 Fase 3 Biela Fase 1 Fase 2 Púa de ajuste Polea del cigüeñal Placa de retención del árbol de levas Engranaje del árbol de levas

44 - 56 Nm (32.5 - 41.3 lb ft) 74 - 86 Nm (54.6 - 63.4 lb ft) 85 - 95 ° 50.0 - 55.0 N·m (36.9 - 40.6 lb ft) 55 - 65 ° 4 - 6 Nm (3.0 - 4.4 lb ft) 105 - 115 Nm (77.4 - 84.8 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 32 - 40 Nm (23.6 - 29.5 lb ft)

M12 x 1.75 M8 M8

Sistema de lubricación y componentes

47899771 14/07/2015

6

INTRODUCCIÓN

Tamaño

Componente

M8x1,25x10 M8x1,25x30 M10x1,25x25 M10x1 M14x1.5 Tubo de absorción de aceite M8x1,25x20 Depósito del aceite M8x1,25x25 M18x1.50 Válvula de desviación de aceite M22x1,5x10 Conductos de lubricación del turbocompresor Extremo del turbocompresor M12 x 1.5 Extremo de la base del filtro Drenaje M8x1,25x16 Boquillas de refrigeración del pistón Bomba de aceite Placa reforzadora Tapón de aceite

Especificaciones 12 - 18 Nm (8.9 - 13.3 lb ft) 7 - 9 Nm (5.2 - 6.6 lb ft) 38 - 48 Nm (28.0 - 35.4 lb ft) 5 - 7 Nm (3.7 - 5.2 lb ft) 9 - 13 Nm (6.6 - 9.6 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 51 - 69 Nm (37.6 - 50.9 lb ft) 72 - 88 Nm (53.1 - 64.9 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft)

Componentes eléctricos Alternador

Cableado del alternador Motor de arranque

M8x1,25x30 M10x1,25x25 M10 M12x1,75x120 Tuerca M6x1,0 M10

20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 44 - 54 Nm (32.5 - 39.8 lb ft) 37 - 49 Nm (27.3 - 36.1 lb ft) 8 - 11 Nm (5.9 - 8.1 lb ft) 54 - 44 Nm (39.8 - 32.5 lb ft)

Sistema de combustible y componentes Bomba de combustible

Tornillo M8 Tornillo M6 Tuerca M6

20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 9 - 11 Nm (6.6 - 8.1 lb ft) 9 - 11 Nm (6.6 - 8.1 lb ft)

Engranaje de accionamiento de la bomba del combustible Fase 1 Fase 2 Tapa del perno de ajuste Inyectores de combustible Bomba de elevación de combustible

15 - 20 Nm (11.1 - 14.8 lb ft) 85 - 90 Nm (62.7 - 66.4 lb ft) 30 - 35 Nm (22.1 - 25.8 lb ft) 55 - 65 Nm (40.6 - 47.9 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft)

Sistema de refrigeración y componentes Bomba de agua Conexión de salida de agua Soporte del ventilador Polea del ventilador

M8x1,25x25 M8x1,25x35 M8x1,25x70 M10x1,5x20 M6 M10

47899771 14/07/2015

7

20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 20 - 28 Nm (14.8 - 20.7 lb ft) 28 - 38 Nm (20.7 - 28.0 lb ft) 8 - 12 Nm (5.9 - 8.9 lb ft) 27 - 49 Nm (19.9 - 36.1 lb ft)

INTRODUCCIÓN

Par de apriete - Pares de apriete mínimos para montaje normal TORNILLERÍA SIN BRIDA (SIST. MÉTRICO) TAMAÑO TAMAÑO

M4 M5 M6 M8

PERNO DE CLASE 8.8 y TUERCA DE CLASE 8 CON SIN CHAPADO CHAPADO en ZnCr

PERNO DE CLASE 10.9 y TUERCA DE CLASE 10 CON SIN CHAPADO CHAPADO en ZnCr

2.2 N·m (19 lb in) 4.5 N·m (40 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in)

3.2 N·m (28 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 26 N·m (234 lb in)

M10

37 N·m (27 lb ft)

M12

64 N·m (47 lb ft)

M16 M20 M24

158 N·m (116 lb ft) 319 N·m (235 lb ft) 551 N·m (410 lb ft)

2.9 N·m (26 lb in) 5.9 N·m (52 lb in) 10 N·m (89 lb in) 25 N·m (217 lb in) 49 N·m (36 lb ft) 85 N·m (63 lb ft) 210 N·m (155 lb ft) 425 N·m (313 lb ft) 735 N·m (500 lb ft)

52 N·m (38 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 225 N·m (166 lb ft) 440 N·m (325 lb ft) 762 N·m (560 lb ft)

4.2 N·m (37 lb in) 8.5 N·m (75 lb in) 15 N·m (128 lb in) 35 N·m (311 lb in) 70 N·m (51 lb ft) 121 N·m (90 lb ft) 301 N·m (222 lb ft) 587 N·m (433 lb ft) 1016 N·m (750 lb ft)

CONTRATUERCA CL.8 con PERNO CL8.8

2 N·m (18 lb in) 4 N·m (36 lb in) 6.8 N·m (60 lb in) 17 N·m (151 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 58 N·m (43 lb ft) 143 N·m (106 lb ft) 290 N·m (214 lb ft) 501 N·m (370 lb ft)

CONTRATUERCA CL.10 con PERNO CL10.9

2.9 N·m (26 lb in) 5.8 N·m (51 lb in) 10 N·m (89 lb in) 24 N·m (212 lb in) 48 N·m (35 lb ft) 83 N·m (61 lb ft) 205 N·m (151 lb ft) 400 N·m (295 lb ft) 693 N·m (510 lb ft)

NOTA: Las especificaciones del par de apriete de la tornillería de M4 a M8 se muestran en libras-pulgadas. Las especificaciones del par de apriete de la tornillería de M10 a M24 se muestran en libras-pies.

47899771 14/07/2015

8

INTRODUCCIÓN

MEDIDAS DE LA TORNILLERÍA CON BRIDA TAMAÑO TAMAÑO

PERNO DE CLASE 8.8 y TUERCA DE CLASE 8

SIN CHAPADO M4 M5 M6 M8

2.4 N·m (21 lb in) 4.9 N·m (43 lb in) 8.3 N·m (73 lb in) 20 N·m (179 lb in)

M10

40 N·m (30 lb ft)

M12

70 N·m (52 lb ft)

M16 M20 M24

174 N·m (128 lb ft) 350 N·m (259 lb ft) 607 N·m (447 lb ft)

CON CHAPADO en ZnCr 3.2 N·m (28 lb in) 6.5 N·m (58 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in) 54 N·m (40 lb ft) 93 N·m (69 lb ft) 231 N·m (171 lb ft) 467 N·m (345 lb ft) 809 N·m (597 lb ft)

PERNO DE CLASE 10.9 y TUERCA DE CLASE 10

SIN CHAPADO 3.5 N·m (31 lb in) 7.0 N·m (62 lb in) 12 N·m (105 lb in) 29 N·m (257 lb in) 57 N·m (42 lb ft) 100 N·m (74 lb ft) 248 N·m (183 lb ft) 484 N·m (357 lb ft) 838 N·m (618 lb ft)

CONTRATUERCA CL.8 con PERNO CL8.8

CONTRATUERCA CL.10 con PERNO CL10.9

2.2 N·m (19 lb in) 4.4 N·m (39 lb in) 7.5 N·m (66 lb in) 18 N·m (163 lb in)

3.1 N·m (27 lb in) 6.4 N·m (57 lb in) 11 N·m (96 lb in) 27 N·m (240 lb in)

CON CHAPADO en ZnCr 4.6 N·m (41 lb in) 9.4 N·m (83 lb in) 16 N·m (141 lb in) 39 N·m (343 lb in) 77 N·m (56 lb ft) 134 N·m (98 lb ft) 331 N·m (244 lb ft) 645 N·m (476 lb ft) 1118 N·m (824 lb ft)

37 N·m (27 lb ft) 53 N·m (39 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 91 N·m (67 lb ft) 158 N·m (116 lb ft) 318 N·m (235 lb ft) 552 N·m (407 lb ft)

226 N·m (167 lb ft) 440 N·m (325 lb ft)

IDENTIFICACIÓN Medidas de los pernos de cabeza hexagonal y de los pernos alomados de clase 5.6 y superiores

20083680

1

1. Identificación del fabricante 2. Clase

47899771 14/07/2015

9

INTRODUCCIÓN

Medida de las tuercas hexagonales y de las contratuercas de clase 05 y superiores

20083681

2

1. Identificación del fabricante 2. Clase 3. Marcado tipo reloj para indicar la clase de la tornillería y la identificación del fabricante (opcional), p. ej. las marcas de 60 ° indican las propiedades de la clase 10 y las marcas de 120 °, las de la clase 8.

MEDIDAS DE LA TORNILLERÍA SIN BRIDA EN PULGADAS MEDIDA NOMINAL

PERNO Y TUERCA SAE DE GRADO 5

PERNO Y TUERCA SAE DE GRADO 8

CONTRACONTRATUERCA GrB TUERCA GrC con PERNO con PERNO Gr5 Gr8

PLATA PLATA ORO ORO CHAPADA CHAPADA CHAPADO CHAPADO o SIN o SIN EN ZnCr EN ZnCr CHAPAR CHAPAR 1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

12 N·m 16 N·m 8 N·m (71 lb 11 N·m (97 lb (106 lb in) (142 lb in) in) in) 17 N·m 23 N·m 24 N·m 32 N·m (150 lb in) (204 lb in) (212 lb in) (283 lb in) 40 N·m 30 N·m (22 lb 43 N·m (31 lb 57 N·m (42 lb (30 lb ft) ft) ft) ft) 65 N·m 48 N·m (36 lb 68 N·m (50 lb 91 N·m (67 lb (48 lb ft) ft) ft) ft) 98 N·m 104 N·m 139 N·m 74 N·m (54 lb (73 lb ft) (77 lb ft) (103 lb ft) ft) 107 N·m 142 N·m 150 N·m 201 N·m (79 lb ft) (105 lb ft) (111 lb ft) (148 lb ft) 147 N·m 196 N·m 208 N·m 277 N·m (108 lb ft) (145 lb ft) (153 lb ft) (204 lb ft) 261 N·m 348 N·m 369 N·m 491 N·m (193 lb ft) (257 lb ft) (272 lb ft) (362 lb ft) 420 N·m 561 N·m 594 N·m 791 N·m (310 lb ft) (413 lb ft) (438 lb ft) (584 lb ft) 630 N·m 841 N·m 890 N·m 1187 N·m (465 lb ft) (620 lb ft) (656 lb ft) (875 lb ft)

12.2 N·m (109 lb in) 17.5 N·m (155 lb 25 N·m (220 lb in) in)

8.5 N·m (75 lb in)

31 N·m (23 lb ft) 44 N·m (33 lb ft) 50 N·m (37 lb ft) 71 N·m (53 lb ft) 108 N·m (80 lb ft) 156 N·m (115 lb 111 N·m (82 lb ft) ft) 153 N·m (113 lb 215 N·m (159 lb ft) ft) 271 N·m (200 lb 383 N·m (282 lb ft) ft) 437 N·m (323 lb 617 N·m (455 lb ft) ft) 654 N·m (483 lb 924 N·m (681 lb ft) ft) 76 N·m (56 lb ft)

NOTA: En el caso de las medidas en sistema imperial, los pares de apriete de la tornillería de 1/4 in y 5/16 in se muestra en libras-pulgadas.Los pares de apriete de la tornillería de 3/8 in a 1 in se muestran en libras-pies.

47899771 14/07/2015

10

INTRODUCCIÓN

TORNILLERÍA CON BRIDA (SIST. IMPERIAL) MEDIDA PERNO Y TUERCA SAE NOMIDE GRADO 5 NAL PLATA ORO CHAPADA CHAPADO o SIN EN ZnCr CHAPAR 1/4 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1

9 N·m (80 lb in) 19 N·m (168 lb in) 33 N·m (25 lb ft) 53 N·m (39 lb ft) 81 N·m (60 lb ft) 117 N·m (86 lb ft) 162 N·m (119 lb ft) 287 N·m (212 lb ft) 462 N·m (341 lb ft) 693 N·m (512 lb ft)

CONTRACONTRAPERNO Y TUERCA SAE TUERCA GrF TUERCA GrG con PERNO con PERNO DE GRADO 8 Gr5 Gr8 PLATA ORO CHAPADA CHAPADO o SIN EN ZnCr CHAPAR

12 N·m (106 lb 13 N·m (115 lb 17 N·m (150 lb 8 N·m (71 lb in) in) in) in) 25 N·m (221 lb 26 N·m (230 lb 35 N·m (310 lb 17 N·m (150 lb in) in) in) in) 44 N·m (33 lb 47 N·m (35 lb 63 N·m (46 lb 30 N·m (22 lb ft) ft) ft) ft) 71 N·m (52 lb 75 N·m (55 lb 100 N·m (74 lb 48 N·m (35 lb ft) ft) ft) ft) 153 N·m 108 N·m (80 lb 115 N·m (85 lb 74 N·m (55 lb ft) (113 lb ft) ft) ft) 156 N·m 165 N·m 221 N·m 106 N·m (78 lb ft) (115 lb ft) (122 lb ft) (163 lb ft) 216 N·m 228 N·m 304 N·m 147 N·m (108 lb (159 lb ft) (168 lb ft) (225 lb ft) ft) 383 N·m 405 N·m 541 N·m 261 N·m (193 lb (282 lb ft) (299 lb ft) (399 lb ft) ft) 617 N·m 653 N·m 871 N·m 421 N·m (311 lb (455 lb ft) (482 lb ft) (642 lb ft) ft) 925 N·m 979 N·m 1305 N·m 631 N·m (465 lb (682 lb ft) (722 lb ft) (963 lb ft) ft)

12 N·m (106 lb in) 24 N·m (212 lb in) 43 N·m (32 lb ft) 68 N·m (50 lb ft) 104 N·m (77 lb ft) 157 N·m (116 lb ft) 207 N·m (153 lb ft) 369 N·m (272 lb ft) 594 N·m (438 lb ft) 890 N·m (656 lb ft)

IDENTIFICACIÓN Pernos y tuercas locas en pulgadas

NHIL13ENG1271EA

3

Ejemplos sobre las marcas de grado 1 2 3

Grado 2: sin marcas Grado 5: sin marcas Grado 8: cinco marcas

Identificación de grado SAE 4 Tuerca de grado 2: sin marcas 5 Tuerca de grado 5: marcas de 120 ° 6 Tuerca de grado 8: marcas de 60 °

47899771 14/07/2015

11

INTRODUCCIÓN

Contratuercas en pulgadas, todas de metal (tres métodos opcionales)

20090268

4

Identificación del grado Grado Grado A Grado B Grado C

Método de marcado de la esquina Método de marcado en la (1) parte plana (2) Sin muescas Sin marca Una muesca circular Letra B Dos muescas circulares Letra C

47899771 14/07/2015

12

Método de marcado tipo reloj (3) Sin marcas Tres marcas Seis marcas

INTRODUCCIÓN

Instrucciones básicas - Taller y montaje Suplementos de ajuste En cada regulación, seleccione los suplementos de ajuste midiéndolos individualmente con un micrómetro y sumando posteriormente los valores medidos. No se fíe de la medición errónea del conjunto completo ni del valor nominal indicado en cada anillo.

Juntas herméticas para ejes giratorios Para montar correctamente las juntas herméticas para los ejes giratorios, respete las siguientes advertencias: 1. Antes del montaje, sumerja las juntas durante al menos media hora en el mismo aceite para el que están destinadas.

2. Limpie cuidadosamente el eje y compruebe que su superficie de trabajo no esté dañada.

3. Gire el reborde hacia el líquido.

NOTA: Si el reborde es hidrodinámico, tenga en cuenta el sentido de rotación del eje y coloque las estrías de manera que desplacen el fluido hacia el lado interno de la junta.

4. Recubra el reborde hermético con una capa de lubricante (el aceite es preferible a la grasa). Rellene el hueco entre el reborde hermético y el reborde guardapolvo de las juntas de doble reborde con grasa.

5. Coloque la junta en su sitio y presione hacia abajo con un punzón de superficie plana o una herramienta para la instalación de juntas. No golpee la junta con un martillo o mazo.

6. Al insertar la junta, compruebe que esté perpendicular al asiento. Una vez asentada la junta, asegúrese de que haga contacto con el elemento de empuje, cuando sea necesario.

7. Para evitar que el eje dañe el reborde hermético de la junta, cuando se monten estas piezas se deberá colocar entre ellas una protección adecuada.

Juntas tóricas Lubrique las juntas tóricas antes de insertarlas en los asientos. Esto evitará que se giren sobre sí mismas y se enrollen, lo que afectaría a su estanqueidad.

Masillas selladoras Aplique un compuesto sellador en las superficies que se vayan a unir cuando se especifique en el procedimiento.

Antes de aplicar el compuesto sellador, prepare las superficies como se indica en el envase del producto.

Piezas de repuesto Utilice únicamente piezas originales CNH o piezas CNH. Son las únicas que garantizan la misma calidad, duración y seguridad que las piezas originales, dado que se trata de las mismas piezas montadas de serie. Solo las piezas originales CNH o las piezas CNH pueden ofrecer esta garantía.

Los pedidos de piezas de repuesto deben acompañarse de las siguientes indicaciones: • Modelo de la máquina (denominación comercial) y número de identificación del producto (PIN) • Número de la pieza solicitada, que se puede encontrar en el catálogo de piezas

47899771 14/07/2015

13

INTRODUCCIÓN

Protección de la instalación electrónica/eléctrica durante las operaciones de carga y soldadura Para evitar daños en la instalación electrónica/eléctrica, respetar las siguientes precauciones: 1. Si realiza conexiones en el circuito de carga o interrumpe dichas conexiones, incluidas las de la batería, hágalo siempre con el motor apagado.

2. No cortocircuite a tierra los componentes de carga.

3. Desconecte siempre el cable de tierra de la batería antes de efectuar operaciones de soldadura por arco en la máquina o en cualquier accesorio de la máquina.

• Colocar el borne de tierra de la soldadora lo más cerca posible de la zona que se va a soldar.

• Si suelda cerca de un módulo computerizado, se debe extraer el módulo de la máquina.

• Mientras se suelda, los cables de soldadura no deben estar apoyados sobre cables eléctricos ni componentes electrónicos, ni cerca de ellos.

4. Desconecte siempre el cable negativo de la batería cuando se carga la batería en la máquina con el cargador.

AVISO: Si es necesario soldar en la unidad, debe desconectar el cable de tierra de la batería de la máquina. Si no se procede de esta manera, se dañará el sistema electrónico de monitoreo y la instalación de carga de la batería.

5. Extraiga el cable de tierra de la batería. Vuelva a conectar el cable cuando termine de soldar.

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Herramientas especiales Las herramientas especiales que CNH propone y reproduce en este manual han sido estudiadas y diseñadas expresamente para su uso con máquinas CNH. Las herramientas especiales son necesarias para conseguir una reparación fiable. Las herramientas especiales están fabricadas con gran precisión y se han sometido a estrictas pruebas para un funcionamiento eficaz y duradero.

Asimismo, el encargado de las reparaciones debe recordar que equiparse significa: • Trabajar en condiciones técnicamente óptimas • Obtener los mejores resultados • Ahorrar tiempo y esfuerzo • Trabajar con la máxima seguridad

47899771 14/07/2015

14

MANUAL DE SERVICIO Motor F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10

Contenido Motor - 10

[10.001] Motor y cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1 [10.101] Culatas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.2 [10.102] Colector y cubiertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.3 [10.103] Cigüeñal y volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.4 [10.105] Bielas y pistones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.5 [10.106] Accionamiento y engranajes de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.6 [10.110] Equilibrador y amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.7 [10.114] Accionamientos de las bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.8 [10.206] Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.9 [10.210] Bomba de elevación y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.10 [10.218] Sistema de inyección de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.11 [10.250] Turbocompresor y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.12 [10.254] Colectores de admisión, escape y silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.13 [10.304] Instalación de lubricación del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.14 [10.400] Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.15 [10.408] Radiador de aceite y tubos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.16 [10.414] Ventilador y accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.17

47899771 14/07/2015

10

Motor - 10 Motor y cárter - 001

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 1

Contenido Motor - 10 Motor y cárter - 001

DATOS TÉCNICOS Motor Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Motor Localización de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

MANTENIMIENTO Motor Prueba de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Cárter Diámetro interior - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

DIAGNÓSTICO Motor Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 2

Motor - Motor y cárter

Motor - Especificaciones generales

NHIL13ENG0292FA

1

FTP ha diseñado y desarrollado los motores NEF para el transporte terrestre y el equipo agrícola en general.

Son motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos o con turbocompresor, de 4 y 6 cilindros con 2 válvulas.

El combustible lo suministra una bomba mecánica giratoria o una bomba de combustible en línea según la aplicación del equipo.

Difiere de otras aplicaciones en la provisión de diferente potencia, la toma de fuerza para la diferente configuración del colector, la bomba de cebado, el depósito del aceite y la turbina de sobrealimentación.

NOTA: La imagen muestra una aplicación diseñada para versiones de 6 cilindros, con 2 válvulas por cilindro, con alimentación de combustible mediante una bomba mecánica.

AVISO: Los datos, las especificaciones técnicas y las prestaciones ofrecidas sólo son válidas si el encargado de la instalación sigue todas las instrucciones proporcionadas por FTP. Además, el uso de la unidad tras la puesta a punto debe hacerse según las indicaciones especificadas de potencia y rpm del motor originales para las que se ha diseñado el motor.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 3

Motor - Motor y cárter

Tipo de motor Relación de compresión Diámetro interior Carrera Cilindrada Tipo de turbocompresor

4 cilindros

6 cilindros 17.5 : 1 104 mm (4.1 in) 132 mm (5.2 in)

4485 cm³ Holset HX25W interenfriado

6728 cm³ Holset HX35W interenfriado

Lubricación Presión del aceite (motor caliente) A ralentí Máx. RMP

0.7 bar (10.2 psi) 3.5 bar (50.8 psi)

Refrigeración Bomba de agua Temperatura de apertura del termostato

Accionamiento por correa 79 - 83 °C (174.2 - 181.4 °F)

Capacidad Depósito del aceite Filtro de aceite

13 l (13.7 US qt) 1 l (1.1 US qt)

15 l (15.9 US qt) 1 l (1.1 US qt)

Datos de holgura Componentes del cigüeñal y del bloque de cilindros Cuerpos del cilindro Ampliación Pistones

104.000 - 104.024 mm (4.094 - 4.095 in) 0.4 mm (0.016 in) 103.714 - 103.732 mm (4.083 - 4.084 in)/ 103.759 - 103.777 mm (4.085 4.086 in) (*) 55.9 mm (2.201 in)/ 49.5 mm (1.949 in) (*) 38.010 - 38.016 mm (1.496 - 1.497 in) 0.4 mm (0.016 in) 0.28 - 0.52 mm (0.011 - 0.020 in) 37.994 - 38.000 mm (1.496 - 1.496 in)

Altura del cuerpo del pistón Alojamiento del bulón Pistón (ampliación) Protrusión Pasador Bulón del pistón - Alojamiento 0.01 - 0.022 mm (0.0004 - 0.001 in) del bulón Segmentos del pistón 2.705 - 2.735 mm (0.106 - 0.108 in) Combustión 2.440 - 2.460 mm (0.096 - 0.097 in)/ 2.420 - 2.440 mm (0.095 - 0.096 in) (*) Intermedio 4.030 - 4.050 mm (0.159 - 0.159 in) Control del aceite Anillos del pistón 2.560 - 2.605 mm (0.101 - 0.103 in) Combustión 2.350 - 2.380 mm (0.093 - 0.094 in) Intermedio 3.970 - 3.990 mm (0.156 - 0.157 in) Control del aceite Holgura entre el anillo y el segmento del pistón 0.100 - 0.175 mm (0.004 - 0.007 in) Combustión 0.060 - 0.110 mm (0.002 - 0.004 in)/ 0.040 - 0.090 mm (0.002 - 0.004 in) (*) Intermedio 0.040 - 0.080 mm (0.002 - 0.003 in) Control del aceite Holgura de los extremos del anillo del pistón 0.30 - 0.40 mm (0.012 - 0.016 in) Combustión 0.60 - 0.80 mm (0.024 - 0.031 in) Intermedio 0.30 - 0.55 mm (0.012 - 0.022 in) Control del aceite Biela Alojamiento del pie de biela 40.987 - 41.013 mm (1.614 - 1.615 in) Alojamiento de la cabeza de 72.987 - 73.013 mm (2.874 - 2.875 in) biela Diámetro interior del casquillo 38.019 - 38.033 mm (1.497 - 1.497 in) del pie de biela Grosor del armazón del 1.955 - 1.968 mm (0.077 - 0.077 in) cojinete de biela

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 4

Motor - Motor y cárter

Datos de holgura Holgura entre el bulón del 0.019 - 0.039 mm (0.001 - 0.002 in) pistón y el casquillo Armazones de los cojinetes 0.250 mm (0.010 in); 0.500 mm (0.020 in) de las cabezas de biela ampliados Cigüeñal Muñones principales 82.99 - 83.01 mm (3.267 - 3.268 in) 68.987 - 69.013 mm (2.716 - 2.717 in) Pasadores de manivela Grosor del armazón del 2.456 - 2.464 mm (0.097 - 0.098 in) cojinete principal Grosor del armazón del 1.955 - 1.968 mm (0.077 - 0.078 in) cojinete de la cabeza de biela Diámetro del cojinete principal 87.982 - 88.008 mm (3.464 - 3.465 in) N.º 1,5 / 1,7 87.977 - 88.013 mm (3.464 - 3.465 in) N.º 2,3,4 / 2,3,4,5,6 Holgura entre el armazón del cojinete y el muñón 0.064 - 0.095 mm (0.003 - 0.004 in) N.º 1,5 / 1,7 0.059 - 0.100 mm (0.002 - 0.004 in) N.º 2,3,4 / 2,3,4,5,6 Holgura entre el armazón 0.064 - 0.090 mm (0.003 - 0.004 in) del cojinete y el pasador de manivela Muñón de empuje 37.475 - 37.545 mm (1.475 - 1.478 in) Diámetro del cojinete de 32.180 - 32.280 mm (1.267 - 1.271 in) empuje Cojinete de empuje 37.28 - 37.38 mm (1.468 - 1.472 in) Juego axial del cigüeñal 0.095 - 0.265 mm (0.004 - 0.010 in)

Culata y componentes Diámetro de las guías de las válvulas Válvulas de admisión Diámetro del vástago Ángulo del lado Válvulas de escape Diámetro del vástago Ángulo del lado Diámetro de la guía y el vástago de la válvula Diámetro de los asientos de las válvulas Admisión Escape Diámetro exterior de los asientos de las válvulas Admisión Escape Ángulo de los asientos de las válvulas Admisión Escape Hundimiento de las válvulas Admisión Escape Interferencia entre los asientos de las válvulas y la Admisión Escape Altura de los muelles de las válvulas Libre

8.019 - 8.039 mm (0.3157 - 0.3165 in) 7.960 - 7.980 mm (0.313 - 0.314 in) 59.75 - 60.25 ° 7.960 - 7.980 mm (0.313 - 0.314 in) 44.75 - 44.25 ° 0.059 - 0.086 mm (0.002 - 0.003 in) 46.987 - 47.013 mm (1.850 - 1.851 in) 43.637 - 43.663 mm (1.718 - 1.719 in) 47.063 - 47.089 mm (1.853 - 1.854 in) 43.713 - 43.739 mm (1.721 - 1.722 in) 60 ° 45 ° 1 - 1.52 mm (0.039 - 0.060 in) 1 - 1.52 mm (0.039 - 0.060 in) culata 0.050 - 0.102 mm (0.002 - 0.004 in) 0.050 - 0.102 mm (0.002 - 0.004 in) 63.50 mm (2.500 in)

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 5

Motor - Motor y cárter

Datos de holgura Con carga igual a: 330.8 - 348.8 N (74.4 78.4 lb) Con carga igual a: 702 - 780 N (157.8 - 175.4 lb) Diámetro del árbol de levas N.º 1 (lado del volante motor) N.º 2,3,4,5 / 2,3,4,5,6,7 Muñones del árbol de levas 1-5 / 1-7 Diámetro interior del casquillo Holgura entre el casquillo y el muñón Diámetro de los taqués Diámetro exterior de los taqués Superior Parte central Parte inferior Eje de balancines Balancines Holgura entre los balancines y el eje

49.02 mm (1.930 in) 38.20 mm (1.504 in) 59.222 - 59.248 mm (2.332 - 2.333 in) 54.089 - 54.139 mm (2.129 - 2.131 in) 53.995 - 54.045 mm (2.126 - 2.128 in) 54.083 - 54.147 mm (2.129 - 2.132 in) 0.038 - 0.162 mm (0.001 - 0.006 in) 16.000 - 16.030 mm (0.630 - 0.631 in) 15.924 15.960 15.924 18.963 19.000

-

15.954 mm 15.975 mm 15.954 mm 18.975 mm 19.026 mm

(0.627 (0.628 (0.627 (0.747 (0.748

-

0.628 in) 0.629 in) 0.628 in) 0.747 in) 0.749 in)

0.025 - 0.063 mm (0.001 - 0.002 in)

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 6

Motor - Motor y cárter

Motor - Localización de componentes

NHIL13ENG0296GA

1

(1) Sensor de temperatura del refrigerante - (2) Motor de arranque - (3) Sensor de temperatura del agua KSB - (4) Electroimanes montados en la bomba de alimentación: (A) en la unidad del cabezal hidráulico (B) del KSB - (5) Sensor de presión del aceite - (6) Resistencia - (7) Alternador.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 7

Motor - Motor y cárter

Motor - Prueba de compresión 1. Asegúrese de eliminar toda la presión del sistema de combustible.

2. Deshabilite el sistema de combustible desconectando el conector eléctrico de interrupción del suministro de combustible (1).

NHIL14ENG0414AA

1

NHIL13ENG0602AA

2

3. Retire todos los inyectores de combustible (1) y sus juntas tóricas (2) de la culata.

NOTA: Utilice unas juntas tóricas de inyector nuevas durante la reinstalación.

4. Instale un adaptador de prueba de compresión del cilindros 380000989 en el cilindro número 1 del puerto inyector de combustible.

5. Asegúrese de que el indicador de compresión se restablece a cero psi.

6. Arranque el motor hasta que la aguja del indicador de compresión alcance su nivel máximo y no aumente más.

AVISO: No arranque el motor excesivamente. Esto podría provocar el desgaste del motor de arranque.

AVISO: Mantenga el equipo de prueba de compresión alejado de todas las piezas en movimiento del motor.

7. Registre la lectura de la prueba de compresión y repita el paso 6 hasta que todos los cilindros se hayan probado y registrado.

8. Los valores psi del cilindro deben estar entre 24 bar (350 psi) +100/-50.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 8

Motor - Motor y cárter

Cárter Diámetro interior - Verificar Operación anterior: Biela y pistón - Extracción (10.105) Una vez desmontado el motor, haga lo siguiente: Limpie el conjunto del bloque motor Utilice los anillos apropiados para manipular la unidad del cilindro.

Inspeccione el bloque motor para verificar si tiene grietas.

Compruebe el estado de los tapones y sustitúyalos si la junta no parece estar en buen estado o está oxidada.

Inspeccione las superficies del diámetro interior del cilindro para verificar que no presentan agarrotamiento o estrías.

Inspeccione el diámetro interior del cilindro por si hubiera ovalización, conicidad y desgaste con un reloj comparador OEM1032 (1) instalado con el reloj comparador anteriormente puesto a cero en el indicador de anilla (2) del diámetro interior del cilindro.

NHIL13ENG0270AA

1

NHIL13ENG0286AA

2

NOTA: Si no hay ningún indicador de anillo disponible, utilice un micrómetro para ponerlo a cero.

Las mediciones deben tomarse en cada cilindro a tres alturas diferentes en el cilindro y en dos planos perpendiculares entre sí: uno paralelo al eje longitudinal del motor (A), y el otro perpendicular (B).

El desgaste máximo se localiza normalmente en el plano (B) en relación con la primera medición.

Si se detecta ovalización, conicidad o desgaste, rectifique y esmerile el diámetro interior del cilindro. El rectificado del cilindro debe realizarse conforme a la nueva ampliación de diámetro del pistón nuevo en 0.4 mm (0.016 in) y conforme a la holgura del montaje especificada.

NOTA: En caso de rectificación, todos los diámetros del cilindro debe tener la misma ampliación de medida 0.4 mm (0.016 in).

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 9

Motor - Motor y cárter

Cárter - Verificar Operación anterior: Cigüeñal - Extracción (10.103)

Alojamientos de los cojinetes principales Compruebe los alojamientos de los cojinetes principales como sigue: 1. Monte las tapas de los cojinetes principales en el bloque motor sin cojinetes.

2. Apriete los pernos de la tapa principal en las tres fases siguientes.

• Etapa 1: 44 - 55 N·m (32 - 41 lb ft).

• Etapa 2: 74 - 86 N·m (55 - 63 lb ft).

• Fase 3: Utilice el indicador de calibre angular 380001001 y gire los pernos a un par de 85 - 95 ° adicional.

3. Utilice un reloj comparador de diámetro interior 380000827 para comprobar el diámetro interior del cojinete principal. Los valores para los motores de cuatro y seis cilindros deben ser los siguientes: • N.º 1, 5 o 1, 7 deben encontrarse entre 87.982 88.008 mm (3.464 - 3.465 in).

• N.º 2, 3, 4 o 2, 3, 4, 5, 6 deben encontrarse entre 87.977 - 88.013 mm (3.464 - 3.465 in).

4. Si se encuentra un valor más alto, la sustitución será necesaria.

Comprobación de la superficie de apoyo de la culata en la unidad del cilindro 1. Utilice una regla (2) colocada en diagonal en los tetones de centrado de la culata (3) y utilice una galga de espesores (1) para comprobar el bloque de cilindros en busca de deformaciones.

NOTA: La deformación de la superficie planar no debe exceder los 0.075 mm (0.003 in). Si el valor es superior al valor especificado, será necesario volver a rectificar el bloque de cilindros.

2. Compruebe el estado de los tapones de expansión (4) y sustitúyalos si la junta no parece estar en buen estado o está oxidada.

NHIL13ENG1388AA

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 10

1

Motor - Motor y cárter

Motor - Solución de problemas Problema El motor no arranca

Causa posible Un motor que no arranca se define como 1. un motor que gira pero no arranca. Las causas más probables de este fallo son 2. problemas relacionados con la batería, el sistema de combustible o la baja compre- 3. sión del motor.

Corrección Batería defectuosa, tensión demasiado baja Nivel de combustible insuficiente Combustible contaminado (agua o aire)

4.

Filtro de combustible obstruido

5.

Inyectores de combustible defectuosos

6.

Bujías defectuosas (según equipamiento)

7.

Bomba de elevación de combustible defectuosa (según equipamiento)

8.

Bomba de alta presión defectuosa (según equipamiento)

9.

Bomba mecánica defectuosa (según equipamiento)

10. Compresión del motor baja El motor arranca y después se cala

El motor no arranca

11. Sincronización del motor incorrecta Este síntoma suele estar causado por una Inspeccione visualmente el sistema de fuga de combustible o un filtro de combus- combustible para ver si hay una fuga externa. Si se detectan fugas, repare según tible obstruido. sea necesario. Compruebe que la presión del sistema de combustible es correcta. Si la presión de combustible es inferior a la esperada, repare según sea necesario.

En un fallo de no arranque del motor, el 1. Comprobar la tensión de la batería.

Cargue o sustituya la batería según motor no arranca. Posibles fallos: batería sea necesario. agotada o descargada, interruptor de desconexión de la batería (si está instalado) 2. Compruebe el estado del interruptor de abierto o fallo en el sistema de arranque. desconexión de la batería (si está instalado). El interruptor debe estar cerrado.

3. Compruebe si hay fallos en el sistema de arranque. Compruebe el relé del motor de arranque y la tensión de la batería en el motor de arranque. Realice una prueba de caída de tensión entre la batería y el motor de arranque para comprobar el cableado del motor de arranque. Repare cuanto sea necesario.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 11

Motor - Motor y cárter

Problema Causa posible Resulta difícil arrancar el La causa de la dificultad para arrancar el motor motor es similar a la de cuando el motor no arranca. Puede tratarse de una presión de combustible inadecuada, suministro de aire, compresión del motor, bujías defectuosas o reglaje incorrecto de la inyección durante el arranque.

1.

Corrección Batería defectuosa, tensión demasiado baja.

2.

Nivel de combustible insuficiente

3.

Combustible contaminado (agua o aire)

4.

Filtro de combustible obstruido

5.

Inyectores de combustible defectuosos

6.

Bujías defectuosas (según equipamiento)

7.

Bomba de elevación de combustible defectuosa (según equipamiento)

8.

Bomba de alta presión defectuosa

9.

Sistema de inducción de aire obstruido

10. Compresión del motor baja 11. Sincronización del motor incorrecta El arranque del motor es Un arranque lento del motor puede de- 1. Compruebe la carga la batería. Cargue lento berse a una batería débil, motor de arrano sustituya la batería según sea neceque desgastado o resistencia interna del sario. motor. Las temperaturas de funciona2. Realice una prueba de caída de tensión miento extremadamente bajas también en el circuito de arranque. Debería hapueden ser un factor para el arranque lento ber una caída inferior a 0.5 V tanto en del motor. el circuito positivo como en el negativo.

Si la caída es superior a 0.5 V, repare según sea necesario.

El motor consume una cantidad excesiva de aceite del motor.

El sistema de refrigeración tiene una fuga de refrigerante.

El motor pierde aceite.

El consumo de aceite del motor puede estar causado por fallos en los segmentos de pistón, las juntas de la guía de la válvula, los cojinetes principales, los cojinetes de las bielas, los cojinetes del árbol, los muñones del cigüeñal, cilindros cónicos o cilindros ovalados, etc.

Las fugas del sistema de refrigeración pueden estar causadas por fallos en juntas, empaquetaduras, mangueras, radiador o tapón del radiador, etc.

Las fugas de aceite del motor pueden estar causadas por juntas o empaquetaduras defectuosas, presión excesiva en el cárter, componentes defectuosos del sistema de lubricación o el uso de un aceite del motor incorrecto.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 12

3. Compruebe el motor de arranque en el banco de trabajo. Si el motor de arranque funciona más lentamente de lo esperado, sustituya el motor de arranque.

Verifique que el motor utiliza el aceite de motor correcto. Realice pruebas en el motor para localizar la causa del consumo de aceite. Realice una comprobación de fugas del motor o prueba de compresión de cilindros húmedos.

Inspeccione visualmente todas las mangueras, la carcasa del termostato, la bomba de agua, el radiador y todos los demás componentes del sistema de refrigeración para detectar signos de fuga.

Si no se detectan fugas a simple vista, realice una prueba de presión del sistema de refrigeración y compruebe si hay fugas.

Inspeccione visualmente el sistema de lubricación del motor para comprobar si presentan signos de fuga. Inspeccione el filtro de aceite del motor, el refrigerador de aceite, la bomba de aceite y todas las juntas y empaquetaduras para detectar posibles fugas. Compruebe que el aceite del motor es el aceite recomendado. Compruebe que el nivel de aceite del motor no está demasiado lleno.

Motor - Motor y cárter

Problema El motor tiene fugas de refrigerante.

El motor se enciende solo.

Fallo de encendido del motor.

Presión del aceite baja

Causa posible Las fugas de refrigerante pueden estar causadas por componentes defectuosos del aire acondicionado, tales como el compresor, el condensador, el evaporador o juntas defectuosas.

El estado de pérdida de control del motor se produce cuando se continúa inyectando combustible diésel en el motor, o hay una fuga de combustible hacia el motor, sin ninguna acción por parte del operario. Una fuga de aceite del motor al cilindro también puede provocar esta situación.

El fallo de encendido del motor puede estar causado por un reglaje defectuoso de la inyección, mal funcionamiento de los inyectores, mal funcionamiento de la bomba de inyección o fallos internos del motor, como por ejemplo, una válvula quemada o un orificio en un pistón.

Nivel bajo de aceite del motor Tipo de aceite incorrecto Filtro de aceite obstruido Válvula de descarga de presión del aceite defectuosa Engranajes del eje de transmisión de la bomba de aceite desgastados o conducto del aceite roto Holgura excesiva de la biela o del cojinete del cigüeñal Holgura axial de la bomba de aceite incorrecta

Corrección Utilice un kit de tintura de refrigerante para localizar la fuga.

Inyectores de combustible con fugas Fuga de aceite del motor en los cilindros Software defectuoso de la ECU

Compruebe el reglaje de la inyección.

Compruebe que la presión del combustible es correcta. Compruebe que los inyectores de combustible funcionan correctamente.

Realice una prueba de compresión del motor.

Rellene hasta el nivel adecuado Sustituya por aceite del tipo correcto Cambie el filtro y el aceite Sustituya la válvula de descarga

Inspeccione el sistema de aceite y sus componentes. Sustituya los componentes defectuosos Sustituya los cojinetes o el eje si fuera necesario Compruebe la holgura de la bomba y del suplemento para hallar la tolerancia adecuada.

Fallo en el sensor de presión del aceite/ Compruebe si hay códigos de avería y los presostato de aceite o circuito eléctrico procedimientos de prueba para comprobar los circuitos eléctricos.

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 13

Índice Motor - 10 Motor y cárter - 001 Cárter - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Cárter Diámetro interior - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Motor - Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Motor - Localización de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Motor - Prueba de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Motor - Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

47899771 14/07/2015

10.1 [10.001] / 14

Motor - 10 Culatas - 101

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 1

Contenido Motor - 10 Culatas - 101

MANTENIMIENTO Cubierta de válvula Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Culata Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Válvulas Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Resorte - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Guía de las válvulas Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Asiento la válvula.

Rectificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 2

Motor - Culatas

Cubierta de válvula - Extracción 1. Extraiga los pernos de retención (1) de las tapas de válvula (2).

2. Extraiga las tapas de válvula (2) y las empaquetaduras correspondientes.

NHIL13ENG0389AA

1

NHIL13ENG0390AA

2

3. En una de las tapas de válvula hay una válvula de fuga para los vapores del aceite de lubricación. Se puede extraer junto con la tapa de válvula (2) correspondiente quitando los pernos de retención (1).

NOTA: Todas las empaquetaduras deben sustituirse al realizar el montaje.

Operación siguiente: Cubierta de válvula - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 3

Motor - Culatas

Cubierta de válvula - Instalar Operación anterior: Cubierta de válvula - Extracción (10.101) 1. Instale las tapas de válvula (2) con las empaquetaduras nuevas.

2. Apriete los pernos (1) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

NHIL13ENG0391AA

1

NHIL13ENG0392AA

2

3. Instale la tapa de válvula (2) que incorpora la válvula de fuga con una junta nueva y apriete los pernos (1) a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 4

Motor - Culatas

Culata - Extracción Operación anterior: Inyectores de combustible Mecánicas - Extracción (10.218) 1. Retire los pernos (1) que fijan la culata (3) al bloque motor.

2. Enganche los soportes de elevación de la culata suministrados a un polipasto adecuado.

3. Mediante el polipasto, retire la culata del bloque motor.

4. Retire la junta de la culata (2).

NHIL13ENG0403AA

Operación siguiente: Culata - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 5

1

Motor - Culatas

Culata - Instalar Operación anterior: Culata - Extracción (10.101) 1. Compruebe la limpieza de la culata y de la superficie de acoplamiento del bloque motor.

2. Sin dañar la junta hermética, coloque la junta (1) en el bloque motor con la marca "TOP" hacia la culata.

3. Las flechas de referencia (2) señalan el punto donde se indica el grosor de la junta hermética.

NOTA: No engrase la junta hermética. Se recomienda mantener la junta hermética en su envoltorio hasta el montaje en la culata.

El montaje de la junta hermética debe seguir las indicaciones impresas en la propia junta hermética, de modo que se puedan leer como se muestra en la figura.

NHIL13ENG0405AA

1

NHIL13ENG0398AA

2

NHIL13ENG0400AA

3

4. Hay dos grosores para la junta hermética de la culata (tipo A: 1.25 mm y tipo B: 1.15 mm). Para determinar el grosor correcto de la junta hermética de la culata, se debe medir la protrusión del pistón.

• En cada pistón, mida la protrusión en dos lugares separados 180 °, a una distancia de 45 mm (1.8 in) del centro del pistón S1 y S2. A continuación, calcule el promedio:

• Repita el procedimiento para los pistones 2, 3, 4, 5 y 6 calcule el valor promedio.

• Si S es > 0.40 mm (0.016 in), utilice la junta tipo A. • Si S es < 0.40 mm (0.016 in), utilice la junta tipo B. A 45 mm

B 45 mm

5. Enganche los soportes de elevación de la culata (1) suministrados a un polipasto adecuado.

6. Coloque la culata (2) en el bloque motor.

NOTA: Si se han extraído las válvulas, es necesario montarlas antes de instalar la culata en el bloque motor.

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 6

Motor - Culatas

7. Lubrique los pernos de la culata con MOLYKOTE ® G-N METAL ASSEMBLY PASTE .

8. Instale los pernos (1) en la culata (2).

NHIL13ENG0408AA

4

NHIL13ENG0414AA

5

TORQUEPATTERNG2

6

9. Si se van a volver a utilizar los pernos, mídalos dos veces como se indica en la figura . Compruebe las siguientes especificaciones: - si D1 - D2 < 0.1 mm (0.004 in) el perno puede utilizarse de nuevo.

- si D1 - D2 > 0.1 mm (0.004 in), se debe sustituir el perno.

10. Los pernos deben apretarse empezando por los pernos centrales y avanzando hacia fuera. Apriete los pernos en las siguientes fases con la herramienta DM370(3/4) para el proceso de apriete angular. Consulte el diagrama secuencial de pernos.

• Compruebe que todos los pernos están bien apretados y, a continuación, gire 90 °.

• Gire los pernos M12x140 y M12x180 90 ° más.

11. El resultado final debe ser parecido a este.

• M12x70 = 50 Nm (36.9 lb ft) + 90 °.

• M12x140 = 40 Nm (29.5 lb ft) + 180 °.

• M12x180 = 70 Nm (51.6 lb ft) + 180 °.

Operación siguiente: Inyectores de combustible Mecánicas - Instalar (10.218)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 7

Motor - Culatas

Culata - Verificar Operación anterior: Culata - Extracción (10.101)

Comprobación de la junta húmeda de la culata Esta comprobación debe realizarse utilizando las herramientas adecuadas.

1. Utilice una bomba para llenar con agua caliente a unos 90 °C (194.0 °F) y 2 - 3 bar (29.0 - 43.5 psi) de presión.

2. Sustituya los tapones centrales (1) si se detecta alguna fuga. Utilice un punzón adecuado para su extracción e instalación.

NOTA: Antes de volver a colocarlos, unte las superficies de los tapones con sellador impermeable.

3. Sustituya la culata si presenta fugas.

NHIL13ENG0416AA

1

NHIL13ENG0419AA

2

Comprobación de la superficie de apoyo de la culata 4. Si se encuentran deformaciones en la culata, no deben exceder 0.20 mm (0.008 in).

Si se encuentran valores más altos, rectifique la culata según los valores e indicaciones mostrados en la siguiente figura.

5. El grosor nominal (A) de la culata es 104.75 105.25 mm (4.124 - 4.144 in). La cantidad de metal máxima retirada no debe superar el grosor (B) en 1 mm (0.039 in).

NOTA: Después del rectificado, compruebe la profundidad de la válvula. Rectifique los asientos de válvula, si es necesario, para obtener los valores especificados.

A 104.750 - 105.250 mm (4.124 - 4.144 in)

B 1 mm

Operación siguiente: Culata - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 8

Motor - Culatas

Válvulas - Limpieza Operación anterior: Válvulas - Extracción (10.101) 1. Utilice el cepillo de metal apropiado para eliminar los depósitos de carbón de las válvulas.

2. Compruebe que las válvulas no muestran señales de agarrotamiento, arañazos o grietas.

3. Si fuese necesario, rectifique los asientos de válvula, quitando la menor cantidad posible de material.

NHIL13ENG0430AA

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 9

1

Motor - Culatas

Válvulas - Extracción Operación anterior: Culata - Extracción (10.101) 1. Las válvulas de admisión (1) y escape (2) tienen el mismo diámetro de cabeza de válvula.

NOTA: Si no se sustituyen las válvulas de la culata, numérelas antes de extraerlas, para volver a instalarlas en la misma posición.

A = lado de admisión

NHIL13ENG0434AA

1

NHIL13ENG0435AA

2

NHIL13ENG0440AA

3

2. Para quitar las válvulas, utilice la herramienta 75291050 (1). Con ayuda de la herramienta, presione la tapa (3) para comprimir el muelle de la válvula (4) y extraer las chapas de sujeción (2). A continuación, quite la tapa (3) y los resortes (4).

3. Repita esta operación con todas las válvulas.

4. Ponga boca abajo la culata y quite las válvulas (5).

5. Extraiga los anillos de estanqueidad (1) y (2) de las guías de válvula.

Operación siguiente: Válvulas - Limpieza (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 10

Motor - Culatas

Válvulas - Medición Operación anterior: Válvulas - Limpieza (10.101)

NHIL13ENG0437AA

1

DATOS PRINCIPALES DE LAS VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y DE ESCAPE 1. Mida el vástago de la válvula (1) con un micrómetro (2). El diámetro del vástago de la válvula para válvulas de admisión y de escape debe estar entre 7.960 7.980 mm (0.313 - 0.314 in).

NHIL13ENG0438AA

Operación siguiente: Válvulas - Limpieza (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 11

2

Motor - Culatas

Válvulas Resorte - Verificar Operación anterior: Válvulas - Extracción (10.101) Antes de instalar los muelles de las válvulas, utilice una herramienta de comprobación de la carga de muelles de válvulas 99305047 para comprobar la carga del muelle. Compare los datos de carga y de deformación elástica con los datos de los nuevos resortes facilitados en la siguiente tabla:

NHIL13ENG0439AA

Bajo una carga de

Altura H H1 H2

63.50 mm (2.500 in) 49.02 mm (1.930 in) 38.20 mm (1.504 in)

P1 P2

Libre 320.8 - 358.8 N (72.1 - 80.7 lb) 702 - 780 mm (27.6 - 30.7 in)

Operación siguiente: Válvulas - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 12

1

Motor - Culatas

Válvulas - Instalar Operación anterior: Válvulas - Extracción (10.101) 1. Lubrique los vástagos de las válvulas (1) e insértelos en las guías de válvulas correspondientes, según la posición marcada durante el desmontaje.

2. Instale los anillos de estanqueidad (2) y (3) en las guías de la válvula.

NHIL13ENG0440AA

1

NHIL13ENG0441AB

2

3. Coloque los muelles de las válvulas (4) y la tapa superior (3) en la culata. Utilice la herramienta de compresión del muelle de la válvula 75291050 (1) para comprimir el muelle (4) e instalar las chapas de sujeción de la válvula (2) para bloquear las piezas en la válvula (5).

Operación siguiente: Culata - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 13

Motor - Culatas

Guía de las válvulas - Holgura Operación anterior: Válvulas - Extracción (10.101) 1. Utilice un reloj comparador de diámetros con base magnética (1) fijado como se muestra en la figura. La holgura de montaje debe estar entre 0.052 - 0.092 mm (0.002 - 0.004 in).

2. Gire la válvula (2) y compruebe que el error de centrado no supere los 0.03 mm (0.001 in).

NHIL13ENG0444AA

1

NHIL13ENG0443AA

2

3. Utilice un reloj comparador de diámetros para medir el diámetro interior de las guías de la válvula. Los valores de ambas guías de las válvulas de admisión y de escape deberán estar entre 7.042 - 7.062 mm (0.277 0.278 in).

A 8.0190 - 8.0390 mm (0.3157 0.3165 in)

B Admisión

C Escape

Operación siguiente: Válvulas - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 14

Motor - Culatas

Asiento la válvula. - Rectificación Operación anterior: Válvulas - Extracción (10.101) Si se encuentran arañazos ligeros o quemaduras, pase por el asiento de válvula (2) una herramienta de rectificación del asiento de válvula (1) (adquirida en un establecimiento local) según los valores de inclinación indicados a continuación:

NHIL13ENG0446AA

NHIL13ENG0447FA

2

Datos principales del asiento de válvula (4 CIL.) (A) (B) (C) (D)

29.5 - 30.5 ° 45 ° 69.5 - 70.5 ° 69.5 - 70.5 °

(E) 60 ° (F) 29.5 - 30.5 ° (G) 3.020 - 3.280 mm (0.119 - 0.129 in) (H) 3.370 - 3.630 mm (0.133 - 0.143 in)

Si los asientos de las válvulas no se pueden rectificar según las especificaciones, sustitúyalos por otros nuevos. Utilice una herramienta de rectificación del asiento de válvula para retirar todo el material posible de los asientos de las válvulas sin dañar la culata hasta que se puedan extraer de la culata con un punzón.

1. Caliente la culata a 80 - 100 °C (176.0 - 212.0 °F) y utilice un punzón adecuado para instalar en ella los nuevos asientos de válvula previamente enfriados.

2. Con una herramienta de rectificación del asiento de válvula, pase sobre los asientos de válvula según los valores establecidos en la figura anterior 2.

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 15

1

Motor - Culatas

NHIL13ENG0448FA

3

Datos principales de los asientos de la culata (1) Escape (A) 27.25 - 27.75 mm (1.07 - 1.09 in) (B) 1.10 - 1.50 mm (0.04 - 0.06 in) (C) 27.25 - 27.75 mm (1.07 - 1.09 in) (D) 34.837 - 34.863 mm (1.372 - 1.373 in)

(2) Admisión (E) 36.78 mm (F) 39.50 - 40.50 mm (1.56 - 1.59 in) (G) 36.78 mm (H) 34.837 - 34.863 mm (1.372 - 1.373 in)

3. Tras la rectificación, use la base 380000364 (2) y el indicador de calibre 380000228 (1) para comprobar el valor de profundidad de la válvula (3).

• La profundidad de la válvula de admisión debe estar entre 0.59 - 1.11 mm (0.023 - 0.044 in).

• La profundidad de la válvula de escape debe estar entre 0.96 - 1.48 mm (0.038 - 0.058 in).

NHIL13ENG0449AA

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 16

4

Índice Motor - 10 Culatas - 101 Asiento la válvula. - Rectificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Cubierta de válvula - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Cubierta de válvula - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Culata - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Culata - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Culata - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Guía de las válvulas - Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Válvulas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Válvulas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Válvulas - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Válvulas - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Válvulas Resorte - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 17

47899771 14/07/2015

10.2 [10.101] / 18

Motor - 10 Colector y cubiertas - 102

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 1

Contenido Motor - 10 Colector y cubiertas - 102

MANTENIMIENTO Cárter de aceite del motor Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Parte delantera - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Parte delantera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Parte posterior - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Alojamiento del engranaje de distribución Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 2

Motor - Colector y cubiertas

Cárter de aceite del motor - Extracción 1. Ponga el motor boca abajo.

2. Extraiga los pernos (2) y la placa de montaje (3) y, a continuación, retire el cárter de aceite (1).

NOTA: La forma y las dimensiones del depósito y del tubo de absorción de aceite podrían variar según la aplicación del motor. Las ilustraciones ofrecen instrucciones generales de cómo se debe actuar.

NHIL13ENG0316BA

1

NHIL13ENG0285AA

2

Versión con absorción de aceite tipo A 1. Extraiga el tubo de absorción de aceite (2) retirando los pernos (1) y (3).

2. Quite los pernos (5) y la placa de refuerzo (4).

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 3

Motor - Colector y cubiertas

Versión con absorción de aceite tipo B 1. Extraiga el tubo de absorción de aceite (2) retirando los pernos (1) y (3).

2. Quite los pernos (5) y la placa de refuerzo (4).

NHIL13ENG0276AA

3

NHIL13ENG0279AA

4

Versión con equilibrador dinámico 1. Extraiga el tubo de absorción de aceite (2) retirando los pernos (5) y (3).

2. Con el pasador (1), bloquee el equilibrador dinámico (4) en la posición PMS (punto muerto superior).

3. Quite los pernos (2) y el equilibrador dinámico (4).

Operación siguiente: Cárter de aceite del motor - Instalar (10.102)

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 4

Motor - Colector y cubiertas

Cárter de aceite del motor - Instalar Operación anterior: Cárter de aceite del motor - Extracción (10.102)

Tubo A de absorción de aceite 1. Instale la placa de refuerzo (3) y el tubo de absorción de aceite (2).

2. Apriete los pernos (1) a un par de 20 - 28 N·m (15 21 lb ft).

NHIL13ENG0284AA

1

NHIL13ENG0276AA

2

NHIL13ENG0279AA

3

Tubo B de absorción de aceite 1. Instale la placa de refuerzo (4).

2. Instale el tubo de absorción de aceite (2).

3. Apriete los pernos (1), (3) y (5) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

Versión con equilibrador dinámico 1. Instale el equilibrador dinámico (3) en el bloque motor.

2. Apriete los pernos (2) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

3. Retire el pasador de bloqueo (1).

4. Consulte Balancín - Instalar (10.110) para conocer los procedimientos de sincronización adecuados.

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 5

Motor - Colector y cubiertas

5. Coloque la junta (1) en el depósito de aceite (2).

NOTA: Las imágenes de las instrucciones para el depósito de aceite y el tubo de absorción podrían no reflejar la forma y las dimensiones reales del equipo de su motor. Sin embargo, los procedimientos descritos siguen siendo válidos.

NHIL13ENG0315AA

4

NHIL13ENG0316BA

5

6. Coloque el cárter de aceite (1) y la placa de montaje (4) en el bloque motor.

NOTA: Antes de realizar cualquier operación de montaje, compruebe que el orificio y las roscas de los pernos no presenten indicios de desgaste ni de suciedad.

7. Apriete los pernos (2) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

8. Instale el tapón de drenaje de aceite (3) en el cárter de aceite y apriete el perno a un par de 5 - 7 N·m (44 62 lb in).

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 6

Motor - Colector y cubiertas

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Extracción Operación anterior: Amortiguador del cigüeñal - Extracción (10.110) 1. Retire los pernos (1) de la cubierta delantera (2).

NOTA: Anote las posiciones de colocación de los pernos (1), ya que tienen longitudes diferentes.

2. Extraiga los dos pernos (3) de debajo de la cubierta.

3. Retire la cubierta delantera (2) del bloque motor.

NHIL13ENG0317AA

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 7

1

Motor - Colector y cubiertas

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Limpieza Operación anterior: Cubierta del bloque motor Parte delantera - Extracción (10.102) 1. Retire el anillo de estanqueidad (2) de la cubierta delantera (1).

NHIL13ENG0318AA

1

NHIL13ENG0319AA

2

2. Limpie las superficies de sellado y aplique LOCTITE® 5205.

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 8

Motor - Colector y cubiertas

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Instalar Operación anterior: Cubierta del bloque motor Parte delantera - Limpieza (10.102) 1. Monte la cubierta delantera (2) e instale los pernos de retención (1).

2. Apriete los tornillos de retención (1) a un par de 20 28 N·m (15 - 21 lb ft).

NHIL13ENG0320AA

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 9

1

Motor - Colector y cubiertas

Cubierta del bloque motor Parte posterior - Instalar Operación anterior: Cubierta del bloque motor Parte posterior - Limpieza (10.102) NOTA: Antes de realizar cualquier tarea de montaje, compruebe siempre que el orificio y las roscas del perno no tienen indicios de desgaste ni suciedad.

1. Instale la cubierta (1) en el alojamiento del engranaje de distribución e instale los pernos de retención en el mismo punto del que los extrajo.

2. Siga la secuencia de apriete de la imagen 2.

• Apriete los pernos a M10 44.0 - 49.0 N·m (32.5 36.1 lb ft) • Apriete los pernos a M12 77.0 - 85.0 N·m (56.8 62.7 lb ft) • Apriete el perno M16 a un par de 170.0 - 174.0 N·m (125.4 - 128.3 lb ft).

NHIL13ENG0326AA

NHIL13ENG0326AA

2

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 10

1

Motor - Colector y cubiertas

Alojamiento del engranaje de distribución - Extracción 1. Extraiga los pernos de retención (2) del alojamiento del engranaje de distribución.

NOTA: Anote la ubicación de los pernos de retención (2), ya que tienen distintas longitudes. De este modo, la instalación posterior será más sencilla.

2. Retire el alojamiento del engranaje de distribución (1) del bloque motor.

NHIL13ENG0332AA

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 11

1

Motor - Colector y cubiertas

Alojamiento del engranaje de distribución - Limpieza Operación anterior: Alojamiento del engranaje de distribución - Extracción (10.102) 1. Limpie el alojamiento del engranaje de distribución (1) y la superficie por la que quedará en contacto con el bloque motor.

NOTA: Solo es posible obtener un sellado perfecto limpiando por completo la superficie que se va a sellar. Cualquier imperfección se debe corregir lo antes posible. Evite el uso de una cantidad excesiva de sellador. El exceso de sellador podría salir por los lados y provocar el bloqueo de los conductos de lubricación.

2. Aplique una ligera capa de LOCTITE® 5205, con un grosor de unos milímetros, a la superficie del alojamiento que se va a sellar (2).

NHIL13ENG0333AA

NOTA: Después de aplicar el sellador, se debe montar el alojamiento dentro de un intervalo de 10 a 20 minutos.

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 12

1

Motor - Colector y cubiertas

Alojamiento del engranaje de distribución - Instalar Operación anterior: Alojamiento del engranaje de distribución - Limpieza (10.102) NOTA: Antes de realizar cualquier tarea de montaje, compruebe siempre que el orificio y las roscas de los pernos no estén desgastados ni sucios.

1. Coloque el alojamiento (1) en el bloque motor e instale los pernos de retención en la misma posición que durante el desmontaje.

NHIL13ENG0334AA

1

NHIL13ENG0334AA

2

2. Siga la secuencia de par de apriete.

• Apriete los pernos a M8 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft) • Apriete los pernos a M10 42.0 - 52.0 N·m (31.0 38.4 lb ft) • Apriete los pernos M12 a 65.0 - 89.0 N·m (47.9 65.6 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 13

Índice Motor - 10 Colector y cubiertas - 102 Alojamiento del engranaje de distribución - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Alojamiento del engranaje de distribución - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Alojamiento del engranaje de distribución - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Cubierta del bloque motor Parte delantera - Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Cubierta del bloque motor Parte posterior - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Cárter de aceite del motor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Cárter de aceite del motor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

47899771 14/07/2015

10.3 [10.102] / 14

Motor - 10 Cigüeñal y volante - 103

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 1

Contenido Motor - 10 Cigüeñal y volante - 103

MANTENIMIENTO Volante del motor Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Placa de accionamiento - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Placa de accionamiento - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Junta delantera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Junta trasera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Junta trasera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Cigüeñal Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Muñón - Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Engranajes del cigüeñal Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Cojinetes principales Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 2

Motor - Cigüeñal y volante

Volante del motor - Extracción 1. Inserte la herramienta de bloqueo de rotación del volante motor 380000988 (1) en el alojamiento del volante motor (3) para evitar que éste gire (2).

NHIL13ENG0481AB

1

NHIL13ENG0482AA

2

2. Extraiga dos pernos situados uno frente al otro y coloque dos pasadores guía (3) en el lugar de los pernos.

3. Quite el resto de los pernos (4), figura 1, que fijan el volante (1) al cigüeñal.

4. Retire la herramienta de bloqueo del volante motor de su alojamiento.

5. Instale dos pernos de longitud media en los orificios roscados (2) en la parte superior del volante motor para sujetarlo con un elevador.

6. Extraiga el volante motor (1) de su alojamiento.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 3

Motor - Cigüeñal y volante

Volante del motor - Verificar Operación anterior: Volante del motor - Extracción (10.103) 1. Compruebe que el soporte del embrague del volante motor (1) no presente arañazos ni rayaduras. Si se detectan rayaduras, el volante motor se debe rectificar.

2. Compruebe la corona dentada del volante (2) para detectar roturas o un desgaste excesivo. Si se observa desgaste, quite la corona del volante del motor con un martillo adecuado.

3. Caliente la nueva corona a 150 °C (302 °F) de 15 a 20 minutos.

4. Instale la nueva corona con el biselado en el diámetro interior orientado hacia el volante motor.

NHIL13ENG0483AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 4

1

Motor - Cigüeñal y volante

Volante del motor - Instalar Operación anterior: Volante del motor - Verificar (10.103) 1. Instale dos pernos de longitud media en el volante motor (1) mediante los orificios (2).

2. Inserte dos pasadores guía (3) de longitud adecuada en los orificios de montaje del volante.

NHIL13ENG0523AA

1

NHIL13ENG0524AA

2

NHIL13ENG0525AA

3

3. Con un elevador adecuado, instalar el volante (2) en el cigüeñal.

4. Fije los pernos de retención del volante (4) para montar el volante del motor (2) en el cigüeñal del motor.

5. Instale la herramienta de bloqueo del volante 380000988 (3) en el alojamiento del volante para bloquear la rotación del volante del motor.

6. Apriete los pernos de retención del volante del motor (1) al cigüeñal del motor en dos fases.

• Apriete los pernos a 26 - 34 Nm (19 - 25 lb ft).

• Utilice la herramienta de indicador de calibre angular 380001001 para girar los pernos un 55 - 65 ° adicional.

NOTA: Antes del montaje, compruebe siempre que las roscas de los puertos y de los tornillos no presentan muestras de desgaste o suciedad.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 5

Motor - Cigüeñal y volante

Volante del motor Placa de accionamiento - Extracción 1. Quite los pernos (1).

2. Extraiga la placa (2), la placa de accionamiento (3) y el buje (4) del cigüeñal.

NHIL13ENG0076AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 6

1

Motor - Cigüeñal y volante

Volante del motor Placa de accionamiento - Instalar 1. Instale el buje (4) en el cigüeñal.

2. Instale la placa de accionamiento (3), la placa (2) y los pernos (1) en el buje.

NHIL13ENG0076AA

1

NHIL13ENG0077AA

2

3. Siga la secuencia que se muestra para apretar los pernos a un par de 27 - 41 N·m (20 - 30 lb ft). A continuación, con la herramienta de indicador de par de apriete angular 380001001, gire los pernos un par 60 - 70 ° adicional.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 7

Motor - Cigüeñal y volante

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción Operación anterior: Amortiguador del cigüeñal - Extracción (10.110) 1. Retire la junta de aceite delantera del cigüeñal de la cubierta delantera (4). Utilice la herramienta 99340055 (6) para trabajar en el anclaje de la barra delantera del cigüeñal.

2. Perfore, a través de los orificios de dirección de la herramienta, el anillo de retención interior (1) con una broca recta de 3.5 mm (0.138 in) de diámetro.

La perforación debe tener una profundidad de 5 mm (0.197 in).

3. Instale la herramienta en el anillo y apriete los seis pernos (5) que se proporcionan con el equipo. A continuación, extraiga el anillo (2) apretando el perno (3).

NHIL13ENG0526AA

1

NHIL13ENG0527AA

2

4. Con el tirante específico (3) de la herramienta de extracción de juntas 380000669 y la palanca auxiliar (4), extraiga el anillo de retención externo (2) de la cubierta delantera (1).

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 8

Motor - Cigüeñal y volante

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Instalar Operación anterior: Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción (10.103) 1. Instale la herramienta 380000666 (7) en la lengüeta delantera del cigüeñal (5) y fíjela con los pernos (6).

2. Instale la nueva junta hermética (4).

3. Coloque la pieza (2) en la pieza (7), apriete la tuerca (3) hasta instalar por completo el anillo de estanqueidad (4) en la cubierta delantera (1).

NHIL13ENG0528AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 9

1

Motor - Cigüeñal y volante

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Extracción Operación anterior: Volante del motor - Extracción (10.103) 1. Retire el anillo de retención de la caja de la cubierta del volante del motor y utilice la herramienta (3) para trabajar en la barra de sujeción del eje de transmisión (5).

2. Perfore, a través de los orificios de dirección de la herramienta, el anillo de retención interior con una broca recta de 3.5 mm (0.138 in) de diámetro. La perforación debe tener una profundidad de 5 mm (0.197 in).

3. Instale la herramienta (3) en el anillo y apriete los seis pernos (4) que se proporcionan con el equipo.

4. A continuación, retire el anillo (1) apretando el perno (2).

NHIL13ENG0529AA

1

NHIL13ENG0530AA

2

5. Utilice el tirante específico (3) de la herramienta 380000669 y una palanca auxiliar (4), retire el anillo de retención externo (2) de la cubierta trasera (1).

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 10

Motor - Cigüeñal y volante

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Instalar Operación anterior: Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Extracción (10.103) 1. Instale la parte interior de la herramienta 99346253 (1) en el cigüeñal con los pernos suministrados (2).

2. Instale la nueva junta (3) en la parte interior de la herramienta.

3. Coloque la parte exterior de la herramienta (4) sobre la parte interior e instale la tuerca suministrada (5).

4. Apriete la tuerca hasta que la junta esté a ras con el alojamiento del volante.

NHIL13ENG0531AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 11

1

Motor - Cigüeñal y volante

Cigüeñal - Extracción Operación anterior: Cojinetes principales - Extracción (10.103) 1. Utilice la herramienta 380000362 (1) para elevar y extraer el cigüeñal (2) del bloque motor.

NHIL13ENG0532AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 12

1

Motor - Cigüeñal y volante

Cigüeñal - Medición Operación anterior: Cigüeñal - Extracción (10.103) 1. Compruebe si los muñones del cigüeñal presentan agarrotamiento, arañazos o una excesiva ovalización.

Si se da alguna de estas circunstancias, es necesario rectificar el cigüeñal.

2. Utilice un micrómetro (1) y mida los muñones y los pasadores (2). Puede que la mecanización sea necesaria si las mediciones no están dentro del rango siguiente: • Muñones principales del cigüeñal: 83.01 mm (3.267 - 3.268 in).

82.99 -

• Pasadores del cigüeñal: 68.987 - 69.013 mm (2.716 - 2.717 in).

NOTA: Antes de rectificar los pasadores (2), mídalos con un micrómetro (1) para decidir el diámetro final que deben tener los pasadores.

NOTA: Se recomienda incluir los valores en la tabla que se encuentra más abajo.

NHIL13ENG0534AA

AVISO: Los muñones y los pasadores de manivela siempre se deben rectificar con la misma reducción.

Los muñones y los pasadores reducidos se deben marcar en el lado del brazo de leva n.º 1.

Para pasadores de manivela reducidos: letra M Para muñones reducidos: letra B Para pasadores de manivela y muñones reducidos: letras MB.

Medida de los muñones principales y pasadores de manivela

NHIL13ENG0535AA

2

Rellene la tabla proporcionada con los valores medidos de los pasadores de manivela y muñones del cigüeñal * Valor nominal (A) - 82.99 - 83.01 mm (3.27 - 3.27 in)

(B) - 68.987 - 69.013 mm (2.716 - 2.717 in)

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 13

1

Motor - Cigüeñal y volante

NHIL13ENG1405AA

3

* Medidas en un radio mayor de 45.5 mm (1.791 in) ** 0.500 mm (0.020 in) entre los muñones principales adyacentes Tolerancias Forma Dirección Posición Oscilación

Característica de tolerancia Redondez Cilindricidad Paralelismo Verticalidad Rectilineidad Concentricidad o coaxialidad Oscilación circular Oscilación total

Niveles de importancia de las características del producto Grave Importante Secundaria

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 14

Símbolo gráfico

Símbolo gráfico

Motor - Cigüeñal y volante

Cigüeñal Muñón - Holgura Operación anterior: Cigüeñal - Medición (10.103) 1. Utilice la herramienta 380000362 e instale el cigüeñal (1) en el bloque motor (2).

2. Compruebe la holgura entre los muñones principales del cigüeñal y los cojinetes correspondientes de la siguiente manera:

NHIL13ENG0537AA

1

NHIL13ENG0538AA

2

NHIL13ENG0539AA

3

3. Limpie todas las piezas con precisión y elimine cualquier resto de aceite.

4. Coloque un trozo de cable calibrado en los muñones del cigüeñal (2) de manera que quede paralelo al eje longitudinal.

5. Instale los tapones de los muñones principales del cigüeñal (1) y los semicojinetes (3) en los soportes correspondientes.

NOTA: Antes de volver a usar los pernos de la tapa de cojinete, mídalos dos veces según se indica en la imagen y verifique los diámetros (D1) y (D2): Si (D1)- (D2) < 0.1 mm (0.004 in) el perno puede utilizarse de nuevo.

Si (D1)- (D2) > 0.1 mm (0.004 in) se debe sustituir el perno.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 15

Motor - Cigüeñal y volante

6. Apriete los pernos lubricados previamente (2) en las tres fases sucesivas siguientes: 1.

Fase 1: Utilice una llave dinamométrica (1) y apriete los pernos (2) a un par de 44 - 56 Nm (33 - 41 lb ft).

2.

Fase 2: Utilice una llave dinamométrica (1) y apriete los pernos (2) a un par de 74 - 86 Nm (55 - 63 lb ft).

NHIL13ENG0540AA

4

NHIL13ENG0541AA

5

NHIL13ENG0542AA

6

NHIL13ENG0543AA

7

7. Fase 3: Utilice una herramienta de indicador de par de apriete angular 380001001 (1) y gire los pernos (2) un par adicional de 85 - 95 °.

8. Retirar los tapones de los soportes.

9. La holgura entre los cojinetes principales y los pasadores se determina comparando la anchura del cable calibrado (2) en el punto más estrecho con la escala de la funda proporcionada (1) del cable calibrado.

Los números de la escala indican la holgura en mm.

Si el valor de la holgura no es el indicado, sustituya los semicojinetes y repita la comprobación. Una vez obtenida la holgura especificada, lubrique los cojinetes principales e instale los soportes apretando los pernos de retención según se describe más arriba.

Comprobación del juego axial del cigüeñal 1. Esta comprobación se realiza colocando un indicador de calibre de base magnética (2) en el cigüeñal (3), como se muestra en la figura. La holgura del valor del juego axial debe estar comprendida entre 0.068 0.410 mm (0.003 - 0.016 in).

Si el valor hallado es superior, sustituya los semicojinetes principales de empuje del penúltimo soporte trasero (1) y vuelva a comprobar la holgura entre los pasadores del cigüeñal y los semicojinetes principales.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 16

Motor - Cigüeñal y volante

Engranajes del cigüeñal - Sustitución 1. Compruebe que los dientes del engranaje del cigüeñal (1) no están dañados ni desgastados. Si existen daños o desgaste, utilice la herramienta extractora del engranaje del cigüeñal 380001717 (3) para extraer el engranaje del cigüeñal (2).

2. Al colocar el engranaje nuevo, caliéntelo a una temperatura de 180 °C (356 °F) durante 10 min en un horno y, a continuación, colóquelo en el cigüeñal.

NHIL13ENG1406AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 17

1

Motor - Cigüeñal y volante

Cojinetes principales - Extracción Operación anterior: Cárter de aceite del motor - Extracción (10.102) 1. Quite los pernos (1) y los sombreretes del cojinete principal (2).

NHIL13ENG0544AA

1

NHIL13ENG0545AA

2

2. La penúltima tapa de los cojinetes principales (1) y el soporte correspondiente tienen un semicojinete con reborde (2).

NOTA: Tome nota de las posiciones de montaje de los semicojinetes superior e inferior, ya que, en el caso de que haya que volver a utilizarlos, deberán instalarse en la misma posición en la que estaban antes de su extracción.

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 18

Motor - Cigüeñal y volante

Cojinetes principales - Instalar Operación anterior: Cojinetes principales - Extracción (10.103) 1. Vuelva a instalar los cojinetes principales que no se hayan sustituido en la misma posición en la que estaban cuando se desmontaron.

Los cojinetes principales (1) se suministran como piezas de recambio con un diámetro interno menor del necesario de 0.250 - 0.500 mm (0.010 - 0.020 in).

2. Limpie a fondo los cojinetes principales (1), lubríquelos con aceite de motor limpio e instálelos en sus soportes.

NOTA: No lubrique el lado del alojamiento de la biela del cojinete. Lubrique sólo el lado interno del cojinete que se monta a lo largo de los pasadores del cigüeñal.

NOTA: El penúltimo semicojinete principal (1) se instala con semianillos con reborde.

AVISO: No intente adaptar los cojinetes.

NHIL13ENG0546AA

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 19

1

Índice Motor - 10 Cigüeñal y volante - 103 Cigüeñal - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Cigüeñal - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Cigüeñal Muñón - Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Cojinetes principales - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Cojinetes principales - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

Engranajes del cigüeñal - Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Volante del motor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Volante del motor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Volante del motor - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Volante del motor Placa de accionamiento - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Volante del motor Placa de accionamiento - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

47899771 14/07/2015

10.4 [10.103] / 20

Motor - 10 Bielas y pistones - 105

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 1

Contenido Motor - 10 Bielas y pistones - 105

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Biela y pistón Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MANTENIMIENTO Biela y pistón Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Biela - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Pistón Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Anillo - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Pasador - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Pasador - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Cojinete de biela Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Casquillos del bulón del pistón Instrucción de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 2

Motor - Bielas y pistones

Biela y pistón - Descripción general

NHIL13ENG0454AA

(1) (2) (3) (4)

Pistón Anillos divisores Pernos Semicojinetes

1

(5) Biela (6) Cojinete (7) Arandelas a presión Pasador (8)

NOTA: Los pistones se suministran como piezas de recambio en los siguientes tamaños: - Estándar - Ampliación de 0.4 mm (0.016 in).

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 3

Motor - Bielas y pistones

Biela y pistón - Extracción Operación anterior: Cárter de aceite del motor - Extracción (10.102) 1. Extraiga las tuercas de la biela (2) y retire las tapas de la biela (1).

2. Retire el pistón y el conjunto de la biela de la parte superior del bloque motor.

3. Repita estos pasos para los cilindros restantes.

NOTA: Mantenga los semicojinetes con su alojamiento correcto en el caso de reutilización.

NHIL13ENG0455AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 4

1

Motor - Bielas y pistones

Biela y pistón Biela - Medición

NHIL13ENG0456GA

1

* El valor del diámetro interior se obtiene después de insertar el extremo pequeño de la biela y de rectificar.

(A) 40.987 - 41.013 mm (1.614 - 1.615 in) (B) 40.987 - 41.013 mm (1.614 - 1.615 in) (C) 38.019 - 38.033 mm (1.497 - 1.497 in)

(D) 38.000 - 38.006 mm (1.496 - 1.496 in) (E) 1.9550 - 1.9680 mm (0.0770 - 0.0775 in) (F) 72.987 - 73.013 mm (2.874 - 2.875 in)

NOTA: La superficie de la biela y la tapa de la biela tienen un diseño estriado para garantizar un mejor acoplamiento.

Se recomienda, por tanto, no alisar las estrías.

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 5

Motor - Bielas y pistones

NHIL13ENG0457AA

2

NOTA: Cada biela está marcada de la siguiente manera: (1) - En el cuerpo y en la tapa con un número que muestra su acoplamiento y el cilindro correspondiente. En caso de sustitución, es, por tanto, necesario marcar la nueva biela con el mismo número que la sustituida.

(2) - En el cuerpo con una letra que muestra el peso de la biela instalada en fase de producción: - V - 1820 - 1860 g (64.2 - 65.6 oz) (marca amarilla) - W - 1861 - 1900 g (65.6 - 67.0 oz) (marca verde) - X - 1901 - 1940 g (67.1 - 68.4 oz) (marca azul) Las bielas de repuesto son de la clase W con marca verde. No se permite retirar el material.

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 6

Motor - Bielas y pistones

Biela y pistón - Montar Operación anterior: Pistón Pasador - Extracción (10.105) 1. La cabeza del pistón está marcada de la siguiente manera: • (1) - Número de referencia de pieza y número de modificación de diseño.

• (2) - Flecha que muestra la dirección de instalación del pistón en el cilindro.

• (3) - Fecha de fabricación.

• (4) - Grabado que indica la inspección estadounidense del soporte del anillo.

NHIL13ENG0458AA

1

NHIL13ENG0459AA

2

NHIL13ENG0460AA

3

2. Conecte el pistón (1) a la biela (4) con el bulón del pistón (5) de manera que la flecha de referencia (2) para la instalación del pistón (1) en el cilindro y los números (3) marcados en la biela (4) se lean como se muestra en la figura.

3. Sitúe el pistón (1) en la biela (2) según se muestra en el diagrama de la figura e instale el pasador (3) y el tope en las arandelas a presión (4).

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 7

Motor - Bielas y pistones

Biela y pistón - Instalar Operación anterior: Biela y pistón Biela - Instalar (10.105) 1. Lubrique abundantemente los pistones, incluidos los anillos divisores y las paredes del cilindro con aceite de motor limpio.

2. Utilice la abrazadera con brida del pistón 380000325 (1) para instalar el pistón y el conjunto de la biela (2) en los cilindros y compruebe lo siguiente: 1.

El número de cada biela debe coincidir con el número de la tapa de la biela.

2.

Las separaciones de los extremos del anillo divisor deben estar desplazadas entre sí 120 °.

3.

El pistón y los conjuntos de las bielas deben tener el mismo peso.

4.

La flecha (3) marcada en la cabeza del pistón estará orientada hacia la parte delantera del bloque motor o la muesca de la faldilla del pistón ha de corresponderse con la posición de la boquilla de aceite.

NHIL13ENG0461AA

1

NHIL13ENG0462AB

2

NOTA: Se proporcionan anillos divisores 0.4 mm (0.016 in) estándar y de mayor tamaño como piezas de repuesto.

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 8

Motor - Bielas y pistones

Pistón - Medición Operación anterior: Pistón - Extracción (10.105) 1. Utilice un micrómetro (2) para medir el diámetro del pistón (1) y determinar la holgura de montaje. El valor debe estar entre las siguientes especificaciones: • 103.714 - 103.732 mm (4.083 - 4.084 in) • (*) 103.759 - 103.777 mm (4.085 - 4.086 in) NOTA: (*) Válido para los motores: F4HE9684A, F4HE9687P, F4HE9687A.

F4HE9684P,

NHIL13ENG0463AA

1

NHIL13ENG0464AA

2

2. La holgura entre el pistón y el diámetro interior del cilindro también puede comprobarse con una galga de espesores (1), como se muestra en la figura.

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 9

Motor - Bielas y pistones

Pistón - Extracción Operación anterior: Biela y pistón - Extracción (10.105) 1. Utilice alicates para anillos partidos 380000324 (2) para quitar los anillos partidos (1) del pistón (3).

NHIL13ENG0465AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 10

1

Motor - Bielas y pistones

Pistón Anillo - Medición Operación anterior: Pistón - Extracción (10.105) 1. Utilice un micrómetro (2) para comprobar el espesor del anillo divisor del pistón (1). Los valores deberían ser los siguientes: • Aro de combustión: 2.560 - 2.605 mm (0.101 0.103 in) • Anillo intermedio: 0.094 in)

2.350 - 2.380 mm (0.093 -

• Segmento de control de aceite: 3.970 - 3.990 mm (0.156 - 0.157 in)

NHIL13ENG0466AA

1

NHIL13ENG0467AA

2

NHIL13ENG0468AA

3

2. Compruebe con una galga de espesores (3) la holgura entre los segmentos de pistón (2) de la segunda y la tercera ranura y los alojamientos correspondientes del pistón (1).

3. Como el primer segmento de pistón es trapezoidal, la holgura entre la ranura y el anillo se medirá de la siguiente manera: 1.

Haga que el pistón (1) sobresalga del bloque motor (2) de manera que la mitad del anillo (4) sobresalga del diámetro interior del cilindro (3).

2.

En esta posición, utilice una galga de espesores para comprobar la holgura (X) entre el anillo y la ranura.

Los valores deberían ser los siguientes: • Aro de combustión: 0.100 - 0.175 mm (0.004 0.007 in) • Anillo intermedio: 0.060 - 0.110 mm (0.002 0.004 in)/ 0.040 - 0.090 mm (0.002 - 0.004 in) (*).

• Segmento de control de aceite: 0.040 - 0.080 mm (0.002 - 0.003 in) NOTA: (*) Válido para los motores: F4HE9684A, F4HE9687P, F4HE9687A

F4HE9684P,

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 11

Motor - Bielas y pistones

4. Utilice la galga de espesores (1) para medir el hueco del extremo del anillo de división del pistón (2) instalado en el diámetro interior del cilindro (3). Los valores deberían ser los siguientes: • Aro de combustión: 0.016 in)

0.30 - 0.40 mm (0.012 -

• Anillo intermedio: 0.60 - 0.80 mm (0.024 - 0.031 in) • Segmento de control de aceite: 0.30 - 0.55 mm (0.012 - 0.022 in)

NHIL13ENG0469AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 12

4

Motor - Bielas y pistones

Pistón - Instalar Operación anterior: Pistón - Extracción (10.105) 1. Utilice alicates 380000221 (2) para instalar los anillos divisores del pistón (1) en el pistón (3).

2. Las separaciones de los extremos del anillo divisor deben estar desplazadas entre sí 120 °.

AVISO: Los anillos divisores se instalarán con la marca "TOP" (4) hacia arriba.

NOTA: Los anillos divisores estándar y de mayor tamaño 0.4 mm (0.016 in) se suministran como piezas de repuesto.

NHIL13ENG0470AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 13

1

Motor - Bielas y pistones

Pistón Pasador - Extracción Operación anterior: Biela y pistón - Extracción (10.105) 1. Utilice una punta de trazar (2) para extraer las arandelas a presión (3).

2. Retirar el pasador del pistón (1).

NHIL13ENG0471AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 14

1

Motor - Bielas y pistones

Pistón Pasador - Medición Operación anterior: Pistón Pasador - Extracción (10.105) 1. Utilice un micrómetro (1) para medir el diámetro (2) del bulón del pistón. El diámetro debe estar comprendido entre 37.994 - 38.000 mm (1.496 - 1.496 in).

NHIL13ENG0472AA

1

NHIL13ENG0473AA

2

2. Lubrique el pasador (1) y su alojamiento en los cubos del pistón con aceite de motor limpio. El pasador se debe instalar en el pistón presionando ligeramente con el dedo. El diámetro del alojamiento del pasador del pistón debe estar comprendido entre 38.010 - 38.016 mm (1.496 - 1.497 in).

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 15

Motor - Bielas y pistones

Pistón - Verificar 1. Una vez finalizada la instalación de los conjuntos de pistón y biela, utilice el calibre de diámetro interior 380000228 (1) equipado con la base 380000364 (3) para comprobar la protrusión del pistón (2) en el punto muerto superior (PMS) con respecto a la parte superior del bloque motor.

La protrusión debe estar entre 0.28 - 0.52 mm (0.011 0.020 in).

NHIL13ENG0474AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 16

1

Motor - Bielas y pistones

Cojinete de biela - Instalar Operación anterior: Biela y pistón - Extracción (10.105) 1. Instale los semicojinetes (1) en las bielas y tapas de las bielas.

AVISO: Vuelva a instalar los cojinetes que no se hayan sustituido en la misma posición en la que estaban cuando se desmontaron. No cambie de posición los semicojinetes.

NHIL13ENG0475AA

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 17

1

Motor - Bielas y pistones

Cojinete de biela - Holgura Operación anterior: Biela y pistón - Instalar (10.105) 1. Limpie y elimine a fondo todo el aceite de la biela y de todas las piezas del cojinete.

2. Coloque un tramo de cable calibrado (1) en los pasadores del cigüeñal (2).

3. Instale las tapas de las bielas (4) en los semicojinetes correspondientes (3).

NOTA: Antes de la instalación final de los pernos de retención de las tapas de las bielas, compruebe que su diámetro medido en el centro de la longitud de la rosca no es < 0.1 mm (0.004 in) que el diámetro medido aproximadamente 10 mm (0.394 in) respecto del extremo del perno.

NHIL13ENG0476AA

1

NHIL13ENG0477AA

2

NHIL13ENG0478AA

3

4. Lubrique los pernos (2) con aceite de motor y utilice una llave dinamométrica (1) para apretar los pernos a un par de 55 - 65 N·m (41 - 48 lb ft).

5. Fije una herramienta de indicador de par de apriete angular 380001001 (1) en la llave dinamométrica (2) y apriete los pernos a (3) 60 °.

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 18

Motor - Bielas y pistones

6. Retire la tapa de la biela y determine la holgura existente comparando la anchura del cable calibrado (2) con la escala de la funda del cable proporcionada (1).

7. Si se determina un valor de holgura diferente, sustituya los semicojinetes de biela y repita la comprobación.

8. Una vez obtenida la holgura especificada, lubrique los semicojinetes de biela con aceite del motor e instálelos en la biela.

9. Apriete los pernos a 55 - 65 N·m (41 - 48 lb ft).

10. Fije el indicador de par de apriete angular 380001001 en la llave dinamométrica y apriete los pernos a 60 °.

NHIL13ENG0479AA

4

NHIL13ENG0480AA

5

11. Compruebe manualmente que las bielas sobre (1) se deslizan axialmente por los pasadores de manivela.

Utilice una galga de espesores (2) para asegurarse de que el juego axial de la biela esté entre 0.10 - 0.33 mm (0.004 - 0.013 in).

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 19

Motor - Bielas y pistones

Casquillos del bulón del pistón - Instrucción de servicio Operación anterior: Pistón Pasador - Extracción (10.105) 1. Compruebe el cojinete de biela de conexión pequeño (1) para localizar arañazos o agarrotamientos y asegúrese de que no esté suelto. Si el cojinete muestra signos de arañazos, agarrotamiento o está suelto, sustitúyalo.

2. La desinstalación y la posterior instalación del cojinete se deben realizar con el batidor adecuado.

3. Al volver a instalar, asegúrese de que los orificios de aceite del cojinete coinciden con los orificios del extremo pequeño de la biela.

4. Compruebe el diámetro del extremo pequeño de la biela del cojinete con el indicador de calibre OEM1032.

El diámetro del cojinete debe estar comprendido entre 38.019 - 38.033 mm (1.497 - 1.497 in).

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 20

NHIL13ENG0457AA

1

Índice Motor - 10 Bielas y pistones - 105 Biela y pistón - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Biela y pistón - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Biela y pistón - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Biela y pistón - Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Biela y pistón Biela - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Casquillos del bulón del pistón - Instrucción de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

Cojinete de biela - Holgura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Cojinete de biela - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Pistón - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Pistón - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Pistón - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Pistón - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

Pistón Anillo - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Pistón Pasador - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Pistón Pasador - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 21

47899771 14/07/2015

10.5 [10.105] / 22

Motor - 10 Accionamiento y engranajes de válvulas - 106

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 1

Contenido Motor - 10 Accionamiento y engranajes de válvulas - 106

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Accionamiento y engranajes de válvulas Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MANTENIMIENTO Brazo del balancín Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Árbol de levas Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Juego axial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Taqués - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Taqués - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Varilla de distribución - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Taqués - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Casquillos del árbol de levas Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Engranaje del árbol de levas Árbol de levas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 2

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Accionamiento y engranajes de válvulas - Descripción general Componentes del conjunto del balancín

NHIL13ENG0338AA

(1) Pernos

(2) Ejes

1

(3) Balancines

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 3

Soporte (4)

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Brazo del balancín - Ajuste Operación anterior: Brazo del balancín - Instalar (10.106) 1. Ajuste la holgura entre los balancines y las válvulas con una llave de tornillo de fijación (2), una llave cerrada (1) y una galga de espesores (3).

2. Ajuste la holgura conforme a las siguientes características técnicas.

• Válvulas de admisión - 0.20 - 0.30 mm (0.008 0.012 in) • Válvulas de escape - 0.45 - 0.55 mm (0.018 0.022 in)

NHIL13ENG0272AA

Operación siguiente: Cubierta de válvula - Instalar (10.101)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 4

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Brazo del balancín - Extracción Operación anterior: Cubierta de válvula - Extracción (10.101) 1. Retire los soportes del brazo de balancín quitando los dos pernos de retención (1) y, a continuación, extraiga todo el conjunto como una unidad.

2. Extraiga las varillas de distribución.

NHIL13ENG0347AA

Operación siguiente: Brazo del balancín - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 5

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Brazo del balancín - Verificar Operación anterior: Brazo del balancín - Extracción (10.106)

NHIL13ENG0344AA

1

(1) Anillo elástico - (2) Distanciador - (3) Brazos de balancín - (4) Soporte.

1. Realice el montaje de los brazos del balancín después de comprobar los componentes.

NHIL13ENG0345AA

A 19.000 - 19.026 mm (0.748 0.749 in)

B 18.975 - 18.963 mm (0.747 0.747 in)

2

C 19.000 - 19.026 mm (0.748 0.749 in)

2. Compruebe si las superficies de acoplamiento de los cojinetes y del eje presentan daños o desgaste excesivo. Sustituya si es necesario.

3. Apriete la tuerca roscada (1) a 4 - 6 N·m (35 - 53 lb in).

Distancia: 16.0 - 19.0 mm (0.6 - 0.7 in) (A)

ROCKERCOMPCG3

Operación siguiente: Brazo del balancín - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 6

3

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Brazo del balancín - Instalar Operación anterior: Brazo del balancín - Verificar (10.106) 1. Instale el conjunto del brazo del balancín (2) en la culata y apriete los pernos (1) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

NHIL13ENG0347AA

Operación siguiente: Brazo del balancín - Ajuste (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 7

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas - Extracción Operación anterior: Engranaje del árbol de levas - Extracción (10.106) 1. Extraiga los pernos (1) y retire la placa de retención (3) del árbol de levas (2).

NOTA: Tome nota de la posición de montaje de la placa de retención (3).

NHIL13ENG0350AA

1

NHIL13ENG0351AA

2

2. Retire con cuidado el árbol de levas (1) del bloque de cilindros (2).

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 8

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas - Medición Operación anterior: Árbol de levas - Extracción (10.106) 1. Coloque el árbol de levas en los centros de contrapunto y con ayuda de un conjunto de manómetros de 1/100 en el soporte central, compruebe el error de alineación.

El error de alineación no debe exceder de 0.04 mm (0.002 in).

Si el error se ha excedido, sustituya el árbol de levas.

2. Compruebe la elevación del árbol. Los valores deberían ser los siguientes: • Elevación del lóbulo de escape - 11.02 mm (0.43 in) • Elevación del lóbulo de admisión - 10.74 mm (0.42 in) .

NOTA: Si los valores no se ajustan a las especificaciones, sustituya el árbol de levas.

3. Compruebe el diámetro del pasador del árbol de levas (2) con un micrómetro 380000645 (1) en dos ejes perpendiculares.

El diámetro debe estar comprendido entre 53.995 54.045 mm (2.126 - 2.128 in).

NOTA: Si los valores no se ajustan a las especificaciones, sustituya el árbol de levas.

NHIL13ENG0352AA

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 9

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

NHIL15ENG0167AA

2

NOTA: Las superficies del pasador del árbol de levas y de la leva deberán estar completamente lisas. Si muestran algún signo de obstrucción o están rayadas, sustituya el árbol de levas y los cojinetes.

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 10

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas - Instalar Operación anterior: Árbol de levas - Medición (10.106) 1. Lubrique los cojinetes del árbol de levas con aceite de motor limpio e instale con cuidado el árbol de levas (1) en el bloque motor.

NOTA: Procure no dañar los cojinetes del árbol de levas o los alojamientos al deslizar el árbol de levas en el bloque motor.

CRIL04J056A01

1

CRIL04J064A01

2

2. Coloque la placa de retención (1) del árbol de levas (2) con la ranura mirando hacia la parte superior del bloque motor y la marca orientada hacia el operario.

3. Apriete los pernos (3) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 11

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas - Juego axial Operación anterior: Árbol de levas - Instalar (10.106) 1. Utilice un reloj comparador 17270 para medir el juego axial del árbol de levas (1).

El juego axial debe estar entre 0.10 - 0.36 mm (0.004 0.014 in).

CRIL04J065A01

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 12

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas Taqués - Extracción Operación anterior: Árbol de levas - Extracción (10.106) 1. Quite los taqués (1) del bloque motor.

NHIL13ENG0359AA

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 13

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas Taqués - Instalar Operación anterior: Árbol de levas Taqués - Medición (10.106) Lubrique los taqués (1) con aceite de motor limpio e instálelos en los alojamientos correspondientes del bloque motor.

NHIL13ENG0359AA

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 14

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas Varilla de distribución - Instalar Operación anterior: Árbol de levas - Instalar (10.106) 1. Inspeccione las varillas de distribución para detectar posibles signos de deformación.

2. Inspeccione ambos extremos de las varillas de distribución para detectar posibles señales de agarrotamiento o desgaste.

NOTA: Las varillas de distribución que accionan las válvulas de succión y de escape son idénticas y, por tanto, se pueden intercambiar. Sustituya las varillas de distribución deterioradas por otras nuevas.

3. Instale las varillas de distribución.

AVISO: Asegúrese de que las varillas de distribución estén bien colocadas en los taqués.

PUSHROD

Operación siguiente: Brazo del balancín - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 15

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas Taqués - Medición Operación anterior: Árbol de levas Taqués - Extracción (10.106)

NHIL13ENG0363FA

1

DATOS PRINCIPALES RELATIVOS A LOS TAQUÉS Y A LOS ALOJAMIENTOS CORRESPONDIENTES DEL BLOQUE MOTOR A 16.000 16.030 mm

B 15.929 15.959 mm

C 15.965 15.980 mm

D 15.929 15.959 mm

E 14 mm

Operación siguiente: Árbol de levas - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 16

F 32 mm

G 50 mm

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Casquillos del árbol de levas - Medición Operación anterior: Árbol de levas - Extracción (10.106) 1. Los cojinetes del árbol de levas (3) se introducen a presión en sus alojamientos. Compruebe si hay agarrotamiento o desgaste en la superficie interior de los cojinetes.

2. Utilice un reloj comparador de diámetro interior OEM1032 (2) para medir el diámetro de los cojinetes del árbol de levas (3) y del alojamiento intermedio (1). Las mediciones deberán realizarse en dos ejes perpendiculares.

3. El diámetro interior del cojinete del árbol de levas debe encontrarse entre 54.083 - 54.147 mm (2.129 2.132 in).

CRIL04J060A01

NHIL13ENG0365AA

2

*Altura que debe obtenerse una vez instalado el cojinete.

(A) 59.222 - 59.248 mm (2.332 2.333 in)

(B) 54.089 - 54.139 mm (2.129 2.131 in)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 17

(C) 54.083 - 54.147 mm (2.129 2.132 in)

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Casquillos del árbol de levas - Sustitución Operación anterior: Árbol de levas - Medición (10.106) Quite e instale el casquillo (1) con el batidor con mango (2) 380000145.

AVISO: Al instalar el casquillo, tome nota de la orientación para asegurarse de que los orificios de lubricación del casquillo coinciden con los orificios del alojamiento del bloque.

NHIL13ENG0366AA

Operación siguiente: Árbol de levas - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 18

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Árbol de levas - Extracción Operación anterior: Cubierta del bloque motor Parte posterior - Extracción (10.102) 1. Extraiga los pernos de retención (1) y retire los engranajes (2) del árbol de levas (3).

NHIL13ENG0373AA

Operación siguiente: Engranaje del árbol de levas - Instalar (10.106)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 19

1

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

Engranaje del árbol de levas - Instalar Operación anterior: Engranaje del árbol de levas - Extracción (10.106) 1. Con un rotulador, resalte la marca de reglaje del engranaje del cigüeñal (1) montado en el cigüeñal (2) sobre la superficie vertical que tiene una ranura (3) para el ajuste de la velocidad de inyección.

NOTA: Para facilitar la rotación del cigüeñal, instale dos muñones en el extremo del cigüeñal.

NHIL13ENG0378AA

1

NHIL13ENG0379AA

2

NHIL13ENG0380AA

3

2. Gire el cigüeñal del motor (3) y el árbol de levas (2) de manera que los engranajes del árbol de levas (1) puedan montarse en el árbol de levas (2) para coincidir con la marca de los engranajes del cigüeñal.

3. Coloque un reloj comparador 380001543 (1) en el engranaje del árbol de levas (2).

4. Compruebe que la holgura entre los engranajes (2) y (3) está dentro de 0.076 - 0.280 mm (0.003 - 0.011 in).

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 20

Motor - Accionamiento y engranajes de válvulas

5. Apriete los pernos (1) e instale los engranajes (2) en el árbol de levas (3) a 32 - 40 N·m (24 - 30 lb ft).

NHIL13ENG0381AA

Operación siguiente: Cubierta del bloque motor Parte posterior - Instalar (10.102)

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 21

4

Índice Motor - 10 Accionamiento y engranajes de válvulas - 106 Accionamiento y engranajes de válvulas - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Brazo del balancín - Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Brazo del balancín - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Brazo del balancín - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Brazo del balancín - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Casquillos del árbol de levas - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Casquillos del árbol de levas - Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Engranaje del árbol de levas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

Árbol de levas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Árbol de levas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

Árbol de levas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Árbol de levas - Juego axial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Árbol de levas - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Árbol de levas Taqués - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Árbol de levas Taqués - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Árbol de levas Taqués - Medición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

Árbol de levas Varilla de distribución - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

47899771 14/07/2015

10.6 [10.106] / 22

Motor - 10 Equilibrador y amortiguador - 110

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 1

Contenido Motor - 10 Equilibrador y amortiguador - 110

MANTENIMIENTO Balancín Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Amortiguador del cigüeñal Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 2

Motor - Equilibrador y amortiguador

Balancín - Extracción Operación anterior: Cárter de aceite del motor - Extracción (10.102) 1. Retire los pernos de retención (3) y (5) y extraiga el tubo de absorción de aceite.

2. Con un pasador (1), bloquee el equilibrador dinámico (4) en la posición PMS (punto muerto superior).

3. Quite los pernos (2) y el equilibrador dinámico (4).

NHIL13ENG0547AA

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 3

1

Motor - Equilibrador y amortiguador

Balancín - Instalar Operación anterior: Balancín - Extracción (10.110) 1. Ponga el motor con el cilindro número uno en la posición del PMS (punto muerto superior).

2. Haga coincidir las marcas (A) grabadas en los engranajes para el reglaje.

3. Apriete los pernos de montaje a 40 - 56 N·m (30 - 41 lb ft).

4. Una vez montado el balancín en el motor, extraiga el pasador del punto (B).

NHIL13ENG0548AA

Operación siguiente: Cárter de aceite del motor - Instalar (10.102)

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 4

1

Motor - Equilibrador y amortiguador

Amortiguador del cigüeñal - Extracción Operación anterior: Correa - Extracción (10.414) 1. Retire los pernos (3) que retienen el amortiguador de vibraciones del cigüeñal (1).

2. Retire el amortiguador (1).

3. Retirar la polea (2).

NHIL13ENG0549AA

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 5

1

Motor - Equilibrador y amortiguador

Amortiguador del cigüeñal - Instalar Operación anterior: Amortiguador del cigüeñal - Extracción (10.110) 1. Alinee el orificio pequeño (1) de la polea del cigüeñal con el pasador de colocación (2) del cigüeñal.

2. Instale el amortiguador de vibración (3) en el cigüeñal.

3. Apriete los pernos de montaje (4) a 105 - 115 N·m (77 - 85 lb ft).

NHVM15ENG0004AA

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 6

1

Índice Motor - 10 Equilibrador y amortiguador - 110 Amortiguador del cigüeñal - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Amortiguador del cigüeñal - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Balancín - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Balancín - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 7

47899771 14/07/2015

10.7 [10.110] / 8

Motor - 10 Accionamientos de las bombas - 114

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 1

Contenido Motor - 10 Accionamientos de las bombas - 114

MANTENIMIENTO Accionamientos de las bombas Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 2

Motor - Accionamientos de las bombas

Accionamientos de las bombas - Extracción 1. Extraiga los dos pernos (3) que sujetan la placa protectora (1) y la junta (2).

2. Retire la placa de la cubierta (1), el adaptador de la toma de fuerza (5) y la junta (4).

NOTA: Las juntas no pueden utilizarse de nuevo. Deben sustituirse durante el nuevo montaje.

NHIL13ENG0554AA

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 3

1

Motor - Accionamientos de las bombas

Accionamientos de las bombas - Instalar 1. Instale la toma de fuerza (5) en su alojamiento con una nueva junta (4). Asegúrese de que los engranajes se engranan correctamente.

2. Instale la placa de la cubierta (1) también con una nueva junta (2). Apriete los pernos (3) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft)

NHIL13ENG0554AA

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 4

1

Índice Motor - 10 Accionamientos de las bombas - 114 Accionamientos de las bombas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Accionamientos de las bombas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 5

47899771 14/07/2015

10.8 [10.114] / 6

Motor - 10 Filtros de combustible - 206

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 1

Contenido Motor - 10 Filtros de combustible - 206

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Filtro separador de combustible/agua Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Calentador de combustible Calentador de combustible - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

MANTENIMIENTO Filtros de combustible Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 2

Motor - Filtros de combustible

Filtro separador de combustible/agua - Descripción general El filtro, que está montado cerca de la bomba de cebado y de alimentación, evita que el combustible se contamine con agua e impurezas.

En el cartucho del filtro, hay un tornillo de descarga de agua que proporciona un drenaje constante. Para las aplicaciones que así lo requieran, es posible instalar un calefactor junto con un sensor de temperatura. En algunas versiones, hay instalado un sensor de presencia de agua en el cartucho filtrante.

NHIL13ENG0498AA

1

(1) Base del filtro de combustible - (2) Cartucho del filtro - (3) Tornillo de descarga de agua.

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 3

Motor - Filtros de combustible

Calentador de combustible - Descripción general

4442596398GHDC

1

La temperatura del combustible se controla mediante la unidad de control del motor (ECU). El calentador del filtro de combustible se activa si la temperatura del combustible es inferior a 0 °C (32 °F). Una vez activado el calentador de combustible, el combustible se calienta hasta 5 °C (41 °F).

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 4

Motor - Filtros de combustible

Filtros de combustible - Sustitución ADVERTENCIA Evite las lesiones Lleve a cabo siempre las mismas acciones antes de realizar las tareas de lubricación, mantenimiento comprobación de la máquina.

1. Desactive todos los accionamientos.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Baje al suelo todos los accesorios y accione todos los bloqueos de seguridad.

4. Apague el motor.

5. Retire la llave de contacto.

6. Desconecte la batería, si está instalada.

7. Espere hasta que la máquina se detenga por completo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0047A

ADVERTENCIA ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0178A

AVISO: Antes de aflojar o manipular cualquier parte del sistema de combustible, limpie a fondo el área para evitar la contaminación.

1. Coloque un recipiente debajo del filtro de combustible (1).

2. Extraiga completamente el grifo de drenaje (2).

3. Utilice la herramienta 380000670 para extraer el filtro de combustible.

4. Limpie la superficie de montaje del filtro.

5. Instale la válvula de drenaje en la parte inferior del nuevo filtro.

6. Aplique una capa de combustible a la junta del nuevo filtro.

NHIL13ENG0491AA

1

NOTA: NOTA: Se debe llenar el filtro con combustible antes del montaje. Esto contribuirá a facilitar la purga del sistema.

7. Instale el nuevo filtro de combustible (1) en el soporte.

8. Atornille el nuevo filtro manualmente hasta que haga contacto con el soporte del filtro de combustible. Gire el filtro 3/4 de vuelta más. No apriete excesivamente el filtro de combustible.

Operación siguiente: Conductos de suministro de combustible Baja presión - Purga (10.210)

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 5

Índice Motor - 10 Filtros de combustible - 206 Calentador de combustible - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Filtro separador de combustible/agua - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Filtros de combustible - Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

47899771 14/07/2015

10.9 [10.206] / 6

Motor - 10 Bomba de elevación y tubos - 210

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 1

Contenido Motor - 10 Bomba de elevación y tubos - 210

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Bomba de cebado Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MANTENIMIENTO Conductos de suministro de combustible Baja presión - Desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Baja presión - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Baja presión - Purga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Bomba de cebado Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 2

Motor - Bomba de elevación y tubos

Bomba de cebado - Descripción general La función específica de esta bomba es cebar el combustible disponible en el depósito y transportarlo hasta la entrada de la bomba de alimentación. Se instala en el bloque motor y se acciona mediante el árbol de levas.

NHIL13ENG0560AA

1

(1) Salida de combustible hacia el filtro - Palanca de accionamiento (2) - Entrada de combustible desde el depósito (3)

NHIL13ENG0561AA

2

(1) Bomba de cebado - (2) Palanca de accionamiento - (3) Árbol de levas

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 3

Motor - Bomba de elevación y tubos

Conductos de suministro de combustible Baja presión Desconexión 1. Coloque un recipiente debajo del filtro de combustible (5)y desenrosque el grifo de drenaje (4) situado debajo del filtro para abrirlo. Lleve a cabo un drenaje completo del combustible que hay en el filtro.

2. Extraiga completamente el grifo de drenaje (4) y, con la ayuda de la herramienta 380000670, extraiga el filtro de combustible.

3. Desconecte las líneas de combustible (2) y (3) de la bomba de cebado al cojinete del filtro y de éste a la bomba de alimentación. Consulte Tubos de combustible de los inyectores - Desconexión (10.218) para conocer los procedimientos de extracción adecuados.

NHIL13ENG0491AA

1

NHIL13ENG0492AA

2

4. Extraiga la base del filtro de combustible (1) de la culata del motor.

5. Desconecte el conducto LDA (1) de la culata del motor y de la bomba de alimentación.

6. Tape los extremos de las líneas de combustible, así como de la bomba de alimentación y de la culata.

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 4

Motor - Bomba de elevación y tubos

Conductos de suministro de combustible Baja presión - Instalar 1. Instale el soporte del filtro de combustible (1) en la culata del motor y apriete los pernos a un par de 20 28 N·m (15 - 21 lb ft).

2. Conecte los conductos de combustible (2) y (3) respectivamente desde la bomba de cebado al soporte del filtro y del soporte a la bomba de alimentación de combustible.

3. Instale el filtro de combustible (4) con la herramienta 380000670.

NOTA: NOTA: se debe llenar el filtro con combustible antes del montaje. Esto contribuirá a facilitar la purga del sistema.

4. Conecte las conexiones eléctricas del sensor de presencia de agua y del calefactor de combustible (si procede).

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 5

NHIL13ENG0496AA

1

Motor - Bomba de elevación y tubos

Conductos de suministro de combustible Baja presión - Purga 1. Desconecte el conducto de combustible (1) del filtro de combustible y accione la palanca de drenaje (2) de la bomba de cebado.

2. Continúe con la operación hasta que salga combustible.

3. Conecte la tubería de combustible (1) en el filtro de combustible existente.

NHIL13ENG0497AA

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 6

1

Motor - Bomba de elevación y tubos

Bomba de cebado - Extracción Operación anterior: Conductos de suministro de combustible Baja presión - Desconexión (10.210) 1. Quite los dos pernos de retención (1).

2. Retire la bomba de cebado (2).

NHIL13ENG0562AA

Operación siguiente: Bomba de cebado - Instalar (10.210)

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 7

1

Motor - Bomba de elevación y tubos

Bomba de cebado - Instalar Operación anterior: Bomba de cebado - Extracción (10.210) 1. Instale la bomba de cebado (2) con una junta nueva.

2. Apriete los pernos (1) a 10 - 14 N·m (89 - 124 lb in).

NHIL13ENG0563AA

Operación siguiente: Conductos de suministro de combustible Baja presión - Conexión (10.210)

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 8

1

Índice Motor - 10 Bomba de elevación y tubos - 210 Bomba de cebado - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Bomba de cebado - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Bomba de cebado - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Conductos de suministro de combustible Baja presión - Desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Conductos de suministro de combustible Baja presión - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Conductos de suministro de combustible Baja presión - Purga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 9

47899771 14/07/2015

10.10 [10.210] / 10

Motor - 10 Sistema de inyección de combustible - 218

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 1

Contenido Motor - 10 Sistema de inyección de combustible - 218

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Sistema de inyección de combustible Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Bomba de inyección giratoria Bomba de inyección giratoria - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Vista de sección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

MANTENIMIENTO Sistema de inyección de combustible Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible . . . . . . . . . . . 6

Inyectores de combustible Mecánicas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Mecánicas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Prueba Comprobación del inyector de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Tubos de combustible de los inyectores Desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Tubos de combustible de los inyectores - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Bomba de inyección giratoria Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Desmontar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Ajuste de reglajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 2

Motor - Sistema de inyección de combustible

Sistema de inyección de combustible - Descripción dinámica

NHIL13ENG0503AA

1

(1) Filtro de combustible - (2) Tubería de alimentación del filtro a la bomba de combustible - (3) Tubería de alimentación de la bomba de cebado al filtro - (4) Bomba de cebado.

Descripción de los principios de funcionamiento La bomba de cebado succiona el combustible del depósito. Ésta se coloca en el bloque motor y es impulsada por el cigüeñal.

A través del filtro, el combustible pasa a la cámara de vacío del racor de unión de la bomba de transferencia. (Para zonas climáticas frías, el filtro de combustible cuenta con un calentador.)

La bomba de transferencia está colocada dentro de la bomba de alimentación, y cuenta con paletas. Su labor es aumentar la presión del combustible en función del aumento del número de revoluciones.

El combustible llega a la válvula medidora de presión en el interior de la bomba de alimentación.

El émbolo de distribución aumenta aún más la presión y reparte el combustible a través de todos los racores de los conductos de alimentación para que llegue a los inyectores.

El combustible que sale de los inyectores se recupera y se devuelve al depósito.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 3

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Descripción general El sistema de alimentación de combustible está formado por los siguientes componentes: • Depósito de combustible (situado en la máquina) • Alimentación de combustible y retorno del flujo al depósito • Prefiltro de combustible (si está disponible, generalmente se encuentra cerca del motor, en el chasis de la máquina) • Bomba de cebado, montada en el motor y accionada por el árbol de levas • Filtro de combustible (montado en distintas posiciones en el motor, en función del servicio y la aplicación del equipo) • Bomba giratoria de alimentación de combustible • Conducto de alimentación del inyector (de la bomba de alimentación de combustible a los inyectores) • Inyectores

NHIL13ENG0504AA

1

(1) Tubos de alimentación del inyector - (2) Tubos de retorno de combustible de los inyectores - (3) Bomba giratoria de alimentación de combustible - (4) Conector para tubo del indicador de presión LDA con colector de succión - (5) Bulbo térmico KSB - (6) Interruptor de desconexión de combustible - (7) Inyector de la electroválvula.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 4

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Vista de sección Descodificación de la etiqueta de identificación V = Émbolo giratorio de distribución E = Dimensiones de la bomba 4 = Motores de cuatro cilindros (3 = Motores de tres cilindros y 6 = Motores de seis cilindros) 12 = Émbolo de distribución en mm 1150 = Número de revoluciones de la bomba por minuto LV = Dirección de rotación hacia la izquierda

NHIL13ENG0506AA

1

(1) Diafragma - (2) Contratuerca - (3) Articulación - (4) Palanca de accionamiento - (5) Velocímetro - (6) Bomba de transferencia - (7) Eje de transmisión - (8) Disco de leva - (9) Convertidor de avance - (10) Émbolo de distribución - (11) Conexión del tubo de suministro - (12) Cabezal hidráulico - (13) Placa de accionamiento - (14) Pasador del medidor - (15) Muelle para contrarrestar.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 5

Motor - Sistema de inyección de combustible

Sistema de inyección de combustible - Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible NOTA: Este procedimiento de diagnóstico requiere el uso con kit de prueba NEF n.º 380140055 ATENCIÓN: Si es posible, pruebe el sistema de combustible según se describe antes de retirar la bomba de inyección de combustible BOSCH VE para la reparación. Si la fuga es demasiado importante, lleve a cabo el procedimiento de prueba inmediatamente después de la reparación o la sustitución de la bomba. Si no se prueba el sistema, puede que la fuga o el fallo de la bomba sean continuos.

1. Instale el manómetro (1) de la herramienta especial n.º 380100056 entre la salida del filtro de combustible (3) y la entrada de la bomba de inyección de combustible BOSCH VE (2).

NHIL12ENG0044AA

1

2. Ponga el motor en marcha para purgar el aire del sistema que se introdujo durante la instalación del manómetro.

3. Cuando el aire ya no sea visible en el conducto de prueba transparente, mida y registre la presión de funcionamiento, al tiempo que sigue observando si hay aire en el combustible.

NOTA: El conducto transparente podría dejarse en su sitio durante la noche para comprobar si hay una fuga de entrada de aire.

4. Mida y registre las presiones siguientes: Condición:

Especificación de la presión del combustible entre el filtro de combustible y la bomba de inyección:

Pruebe la presión de combustible a ralentí BAJO. No aplique carga al motor.

Pruebe la presión de combustible a ralentí ALTO. No aplique carga al motor.

Pruebe la presión de combustible con ralentí ALTO. Aplique carga al motor con el sistema hidráulico (por la válvula de descarga), calado hidrostático, calado del convertidor o un dinamómetro. Cargue el motor a sus RPM nominales.

De 0.276 bar a 0.414 bar De 27.6 kPa (4.0 psi) a 41.4 kPa (6.0 psi)

5. Si la presión del combustible es inferior a 0.276 bar/ 27.6 kPa (4.0 psi) en cualquier momento durante la prueba, compruebe o sustituya los siguientes elementos según convenga: Componente: Prefiltro de combustible (si está disponible) Filtro(s) de combustible

Inspección: Algunas aplicaciones no utilizan un prefiltro de combustible.

Sustitución

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 6

Motor - Sistema de inyección de combustible

Conductos de combustible

Depósito de combustible El tubo de absorción de combustible en el depósito de combustible.

Compruebe la válvula de la salida del depósito de combustible (según equipamiento).

Tapón del depósito de combustible

En las tuberías y las conexiones desde la entrada de la bomba de elevación de combustible hasta el depósito de combustible, compruebe si hay conductos defectuosos (las vueltas, por ejemplo, crean restricciones; las marcas de roce pueden permitir la entrada de aire) y fugas en los racores de la junta tórica Voss.

Limpie el depósito de combustible según sea necesario.

Compruebe si hay grietas, obstrucciones o contacto con la parte inferior/mamparos laterales del depósito.

Asegúrese de que el combustible suministrado hasta y desde el conjunto de la válvula esté conectado correctamente.

Asegúrese de que no se forme un vacío en el depósito de combustible. Reduciría la presión del suministro de combustible a la entrada de la inyección de la bomba de combustible. Los vacíos en el depósito de combustible puede que no se observen durante el funcionamiento a corto plazo.

6. Si la presión de combustible es inferior a 0.276 bar/ 27.6 kPa (4.0 psi), instale el manómetro de la herramienta especial n.º 380100056 (2) entre la salida del depósito de combustible (3) y la entrada de la bomba de elevación de combustible (1). Compruebe lo siguiente:

NHIL12ENG0045AA

2

Acción: Examine las tuberías y las conexiones desde la entrada de la bomba de suministro de combustible hasta el depósito de combustible, comprobando si hay conductos defectuosos (las vueltas, por ejemplo, crean restricciones; las marcas de roce pueden permitir la entrada de aire) y fugas en los racores de la junta tórica Voss.

El vacío entre la entrada de la bomba de baja presión y Si la lectura de vacío supera 50.8 mm Hg (2.0 in Hg), el depósito no debe superar 50.8 mm Hg (2.0 in Hg) a examine las tuberías de combustible para comprobar si plena carga. hay alguna obstrucción o suciedad en el depósito de combustible.

Condición: Burbujas de aire continuas

7. Suministre combustible de una fuente de combustible alternativa que no esté a más de 1 m (3.3 ft) por debajo del motor con una buena línea de suministro.

NHIL12ENG0046AA

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 7

3

Motor - Sistema de inyección de combustible

8. Este paso evita: • Depósito de combustible • Líneas de entrada • Conexiones • Prefiltro (si está instalado) 9. Vuelva a ejecutar la prueba de presión de salida del filtro. Si las presiones vuelven a los valores normales, compruebe si hay fugas o restricciones en la línea de suministro y el depósito de combustible.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 8

Motor - Sistema de inyección de combustible

Inyectores de combustible Mecánicas - Extracción Operación anterior: Tubos de combustible de los inyectores - Desconexión (10.218) 1. Retire el perno de retención (1) del inyector mecánico de combustible.

2. Extraiga el inyector y la junta (2) de su asiento en la culata.

NHIL13ENG0602AA

Operación siguiente: Inyectores de combustible Mecánicas - Instalar (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 9

1

Motor - Sistema de inyección de combustible

Inyectores de combustible Mecánicas - Instalar Operación anterior: Inyectores de combustible Mecánicas - Extracción (10.218) 1. Instale los inyectores después de sustituir la junta de estanqueidad (3).

2. Compruebe que la bola de posicionamiento (1) está alineada en el alojamiento de la culata orientada hacia las roscas del tubo transversal (2).

3. Apriete los pernos del inyector a 55 - 65 N·m (41 - 48 lb ft).

NHIL13ENG0603AA

Operación siguiente: Tubos de combustible de los inyectores - Conexión (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 10

1

Motor - Sistema de inyección de combustible

Inyectores de combustible - Prueba Comprobación del inyector de combustible Síntoma: tiempo de arranque excesivo y no aparecen códigos de avería.

1. Caliente el motor a 50 °C (122.0 °F) como mínimo.

2. Utilice el kit de prueba de fugas/suministro de combustible NEF, kit de herramientas especiales n.º 380140055, para las siguientes pruebas.

NHIL12ENG0041AA

1

NOTA: Las fugas de retorno se pueden comprobar en diferentes ubicaciones (en la base del filtro o en la culata en función de la facilidad de conexión). Si la fuga es excesiva, quizá sean necesarias más comprobaciones para determinar la ubicación exacta de dicha fuga. Los conectores del inyector de combustible y la válvula de descarga de presión pueden ser una fuente de flujo de retorno excesivo. Puede haber más de un componente responsable del retorno excesivo.

3. Desconecte la tubería de retorno de la base del filtro de combustible y conecte la herramienta especial n.º 380100059 al puerto de la base del filtro.

4. Drene el conducto de retorno de combustible en la base del filtro de combustible en un recipiente 100 ml (3.4 US fl oz) con la herramienta especial n.º 380100062.

5. Encienda el motor y póngalo a ralentí bajo, sin carga.

Mida la cantidad de combustible que sale por la tubería de descarga en un minuto. La fuga no debe exceder 80 ml (2.7 US fl oz) por minuto.

6. Desconecte la herramienta especial n.º 380100059 de la base del filtro de combustible y vuelva a conectar el conducto de combustible.

7. Desconecte el conducto de combustible en la culata del motor y tape el conducto con la herramienta especial n.º 380100060.

8. Conecte una tubería de descarga (con la herramienta especial n.º 380100057) a la salida de retorno de combustible de la culata.

9. Drene la línea de drenaje de la salida de retorno de combustible en un recipiente 100 ml (3.4 US fl oz) con la herramienta especial n.º 380100062.

10. Encienda el motor y póngalo a ralentí bajo, sin carga.

Mida la cantidad de combustible que sale por la tubería de descarga. La fuga no debe exceder 80 ml (2.7 US fl oz) por minuto.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 11

Motor - Sistema de inyección de combustible

Tubos de combustible de los inyectores - Desconexión 1. Desconecte los conductos de combustible entre la bomba y los inyectores que se encargan de suministrar (1) y recuperar (2) combustible.

NHIL13ENG0612AA

1

2. Afloje y retire los racores que fijan los tubos a los elementos de bombeo.

3. Afloje y retire el racor conducto de recuperación de combustible (2) de la bomba de combustible (3).

4. Retire los pernos que fijan los inyectores de combustible y retire los pernos del conducto de recuperación de combustible.

5. Retire los pernos que fijan los conductos de combustible del soporte (6), (1) y (7).

6. Tras la desinstalación, tape los extremos de los conductos para reducir el riesgo de que entre suciedad.

NHIL13ENG0613FB

2

(1) Perno de retención del soporte trasero (en la placa del selector de succión) - (2) Conducto de recuperación de combustible de la bomba - (3) Bomba de alimentación giratoria - (4) Tuerca de conexión de los componentes de bombeo - (5) Inyector - (6) Perno de retención del soporte y el lateral de la bomba de inyección - (7) Perno de retención del soporte delantero (en la placa del colector de succión).

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 12

Motor - Sistema de inyección de combustible

Tubos de combustible de los inyectores - Instalar 1. Instale los soportes de los conductos de combustible.

2. Instale los conductos (1)y (2) que proporcionan el suministro y la recuperación de combustible entre la bomba y los inyectores.

3. Apriete las contratuercas y los pernos que fijan el colector de recuperación de combustible a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

4. Instale los conductos de combustible a los inyectores y sus soportes.

NHIL13ENG0614AA

NHIL13ENG0615FA

1

2

(1) Perno de montaje del soporte trasero (en la placa del selector de succión) - (2) Conducto de recuperación de combustible de la bomba - (3) Bomba de alimentación giratoria - (4) Tuerca de conexión de los componentes de bombeo - (5) Inyector - (6) Perno de montaje del soporte y el lateral de la bomba de inyección - (7) Perno de montaje del soporte delantero (en la placa del colector de succión).

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 13

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Extracción Operación anterior: Tubos de combustible de los inyectores - Desconexión (10.218) 1. Extraiga el engranaje (1) que transmite el movimiento a la bomba de inyección.

2. Extraiga el engranaje ajustable situado detrás del engranaje de transmisión principal.

NHIL13ENG0565AA

Operación siguiente: Bomba de inyección giratoria - Instalar (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 14

1

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Instalar Operación anterior: Bomba de inyección giratoria - Extracción (10.218) 1. Instale el engranaje ajustable situado detrás del engranaje de transmisión principal.

2. Instale el engranaje (1) que transmite el movimiento a la bomba de inyección.

NHIL13ENG0565AA

Operación siguiente: Tubos de combustible de los inyectores - Conexión (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 15

1

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Desmontar Operación anterior: Bomba de inyección giratoria - Extracción (10.218) NOTA: Para este procedimiento se asume que se han extraído todas las tuberías de combustible y se han desconectado las conexiones eléctricas y el cable del acelerador.

1. Extraiga el motor de arranque del alojamiento del volante motor (1) y utilice las herramientas 380000988 (2) y 380002822 (3) para girar el volante motor.

NHIL13ENG0566AB

1

NOTA: En caso de sustitución de la válvula, la pieza de repuesto deberá suministrarse con la configuración original.

Si se va a desmontar y volver a montar posteriormente la bomba sin ninguna clase de reparación, será necesario restablecer la bomba mientras aún se encuentra montada en el motor y desmontarla después.

Localización del PMS con el inyector falso 2. Extraiga la tapa del balancín del primer cilindro.

3. Extraiga el inyector y utilice un reloj comparador 380001543 (1) para fijar el número de un cilindro en la posición TDC (punto muerto superior) al final de la fase de compresión. Precargue el indicador.

4. Este estado se logra girando correctamente el eje del motor hasta encontrar el valor máximo en el indicador y comprobando, a continuación, que las válvulas de admisión y escape están cerradas.

5. Una vez alcanzado el PMS, bloquee el volante motor con la ayuda de la herramienta 380000988.

NHIL13ENG0567AA

2

NHIL13ENG0568AB

3

Localización del PMS con el pasador de bloqueo del engranaje de distribución 6. Instale el pasador 380002729 (1) en el alojamiento de la cubierta trasera.

7. Gire al volante motor mientras empuja el pasador (1) hasta que se bloquee el engranaje (2) y se logre el PMS del cilindro número uno.

8. Compruebe que el pistón está en fase de compresión asegurándose de que tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 16

Motor - Sistema de inyección de combustible

9. Afloje el perno lateral (1) que se utiliza para bloquear el eje de la bomba y retire el distanciador (2). El distanciador debe guardarse. Se recomienda fijarlo a la bomba con un cable o con una abrazadera.

10. Apriete el perno (1) para bloquear el giro del eje de la bomba.

NHIL13ENG0569AB

4

NHIL13ENG0570AB

5

NHIL13ENG0571AB

6

11. Extraiga los pernos (1) que retienen la placa (2) que cubre el engranaje de transmisión de la bomba.

12. Extraiga la tuerca (3) que fija el engranaje al eje de la bomba y extraiga la arandela correspondiente.

13. Desde el lado de la bomba, afloje las tuercas (1) sin quitarlas para mover la bomba hacia atrás con la ayuda del extractor del engranaje de la bomba de inyección.

14. Instale el extractor en los dos puertos roscados (2) y retire el engranaje del eje de la bomba.

15. Sujete adecuadamente la bomba y quite del todo las tuercas.

16. Extraiga la bomba de sus espárragos de montaje conjuntamente con la junta.

NOTA: Sujete el engranaje de transmisión de la bomba para evitar interferencias o desplazamientos durante el giro del engranaje de distribución.

ATENCIÓN: Cuando se vaya a instalar la bomba, el motor debe estar en el PMS de la fase de compresión en el cilindro número uno.

Operación siguiente: Bomba de inyección giratoria - Montar (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 17

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Montar Operación anterior: Bomba de inyección giratoria - Desmontar (10.218) 1. Instale la bomba en su alojamiento en el motor, a la vez que instala el engranaje en el eje de la bomba.

2. Apriete las tuercas (1) para fijar la bomba al motor.

NOTA: La junta extraída durante el desmontaje no deberá volver a usarse. Utilice siempre piezas de repuesto originales.

NHIL13ENG0572AA

1

NHIL13ENG0573AB

2

NHIL13ENG0574AB

3

3. Instale la arandela en el lado de reglaje y la tuerca de retención (3) en el eje de la bomba.

4. Apriete la tuerca a un par de 90 - 95 Nm (66.4 - 70.1 lb ft).

5. Instale la placa (2) con la junta nueva y apriete los pernos (1).

6. Afloje el perno (1) que evita que el eje de la bomba gire e inserte el distanciador (2). Al hacerlo, el eje de la bomba podrá girar libremente.

7. Retire la herramienta de bloqueo/giro del volante motor 380000988 e instale el motor de arranque.

8. Conecte todos los conductos del sistema de combustible.

9. Conecte las conexiones eléctricas a los electroimanes del cabezal hidráulico y del KSB. NOTA: Si el motor está instalado en la aplicación, conecte el cable del acelerador.

Operación siguiente: Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 18

Motor - Sistema de inyección de combustible

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes Operación anterior: Bomba de inyección giratoria - Montar (10.218) 1. Utilice la herramienta de giro del motor 380000988 para girar el motor hasta que la holgura entre las ranuras de la rueda fónica (1) se encuentre en la parte superior. Esto indica que el cilindro número uno se encuentra en el punto muerto superior (PMS).

2. Retire la tapa de la culata y verifique que el motor se encuentra en el PMS comprobando que las varillas de distribución del cilindro número uno se mueven libremente.

NOTA: Si las varillas de distribución están apretadas (sujetan las válvulas abiertas), gire el motor una vuelta completa.

NHIL13ENG0714AA

1

NHIL13ENG0715AA

2

NHIL13ENG0716AA

3

3. Instale la herramienta de indicador de la válvula 380001435 (1) en el conjunto del brazo del balancín del cilindro n.º 1 y abra la válvula de admisión del cilindro n.º 1.

4. Gire con cuidado el motor hacia la derecha (visto desde la parte delantera) hasta que el pistón entre en ligero contacto con la válvula de admisión.

5. Fabrique una varilla puntiaguda con un trozo de cable pesado.

6. Conecte la varilla puntiaguda al soporte (1), cerca de la polea de la correa de A/A.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 19

Motor - Sistema de inyección de combustible

7. Marque la polea (1) con la varilla puntiaguda (3) como un punto de referencia (2).

NHIL13ENG0717AA

4

NHIL13ENG0715AA

5

NHIL13ENG0707AA

6

NHIL13ENG0710AA

7

8. Retire la herramienta 380001435 (1) para cerrar la válvula de admisión. Gire el motor hacia la derecha aproximadamente 20 ° hasta que el pistón se encuentre en su ciclo descendente.

9. Repita el paso 3.

10. Gire el motor hacia la izquierda hasta que el pistón entre en ligero contacto con la válvula de admisión.

11. Haga otra marca de referencia (1) en la polea de la correa de A/A con la varilla puntiaguda (2) como referencia.

12. Mida entre las dos marcas y haga una tercera marca (1) en el punto intermedio.

13. Gire el motor para alinear la marca central con la varilla de referencia (2). Esto marca el PMS del cilindro número uno.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 20

Motor - Sistema de inyección de combustible

14. Retire la herramienta de indicador de válvula 380001435 (1) para cerrar la válvula de admisión.

NHIL13ENG0715AA

8

NHIL13ENG0588AA

9

Comprobación de reglaje estático 15. Localice el tapón de reglaje (2) en el centro de las tuberías de inyección y retírelo.

16. Sustituya el tapón de reglaje por el adaptador 99395100 (1)e inserte el reloj comparador 99395603 (3) en la bomba.

17. Precargue el indicador aproximadamente 2.5 mm.

18. Gire el motor hacia la izquierda hasta que la aguja del indicador deje de moverse y ponga a cero el indicador.

19. Gire el motor hacia la derecha hasta que la marca de PMS (1) se alinee con la varilla de referencia (2).

20. Anote la elevación de presión del reglaje que se muestra en el manómetro. Las especificaciones son las siguientes: Motores sin un turbocompresor - 1.10 - 1.25 mm Motores con un turbocompresor - 0.95 - 1.10 mm 21. Si la elevación de presión del reglaje no se ajusta a las especificaciones, véase "Restablecimiento del reglaje estático - Ajuste mínimo".

NHIL13ENG0710AA

10

NHIL13ENG0708AA

11

Restablecimiento del reglaje estático - Ajuste mínimo 22. Con el motor en el PMS y el reloj comparador instalado, afloje las tres tuercas (1) que fijan la bomba en el alojamiento del engranaje.

NOTA: Utilice una extensión de llave de cubo 38 cm (15 in) (mínimo) para aflojar el perno posterior de forma que la lectura del indicador no se altere.

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 21

Motor - Sistema de inyección de combustible

23. Utilice las ranuras del soporte de la bomba de inyección para girar (ajustar con precisión) la bomba en el sentido de las agujas del reloj para retardar la sincronización o en el sentido contrario para adelantarla hasta alcanzar la especificación indicada en 21.

NHIL13ENG0709AA

12

NHIL13ENG0708AA

13

NHIL13ENG0573AB

14

24. Apriete los pernos (1) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

25. Si no se puede alcanzar la especificación de la elevación de presión del reglaje, consulte el apartado "Reglaje estático - Ajustes importantes".

Reglaje estático - Ajustes importantes 1. Retire la cubierta de acceso del engranaje de transmisión (1) y afloje la tuerca de la bomba de inyección (2) ligeramente sin retirar el engranaje del eje.

2. Dé la vuelta al motor hasta que la elevación previa sea: Motores sin un turbocompresor - 1.10 - 1.25 mm (0.04 - 0.05 in) Motores con un turbocompresor - 0.95 - 1.10 mm (0.04 - 0.04 in)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 22

Motor - Sistema de inyección de combustible

3. Bloquee la bomba retirando el distanciador (2) de debajo de la cabeza del perno (1) en la brida de montaje.

NHIL13ENG0569AB

15

NHIL13ENG0571AB

16

4. Desde el lado de la bomba, afloje las tuercas (1) sin extraerlas a fin de sacar la bomba hacia atrás.

5. Instale el extractor del engranaje de transmisión 380000835 en los dos puertos roscados (2) y extraiga el engranaje del eje de la bomba con el fin de desmontar la bomba.

6. Sujete la bomba y extraiga completamente las tuercas.

7. Extraiga la bomba y la junta de sus espárragos de montaje.

8. Gire el motor de nuevo al PMS.

NOTA: Utilice un disolvente para eliminar el aceite del eje de transmisión de la bomba de inyección y los conos de los engranajes. Los conos deben estar completamente secos.

9. Instale la bomba en el motor y apriete las tuercas a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

10. Apriete la tuerca de engranaje de transmisión (1) para sujetar provisionalmente el engranaje en el eje.

11. Sustituya el distanciador situado debajo de la cabeza del perno de bloqueo.

12. Apriete la tuerca del engranaje de transmisión (1) a un par de 104.0 N·m (76.7 lb ft).

NHIL13ENG0571AB

13. Compruebe que la elevación de presión de la bomba se encuentra dentro de las siguientes especificaciones: Motores sin un turbocompresor - 1.10 - 1.25 mm (0.04 - 0.05 in) Motores con un turbocompresor - 0.95 - 1.10 mm (0.04 - 0.04 in) 14. Realice una prueba de funcionamiento y de rendimiento de arranque.

Operación siguiente: Bomba de inyección giratoria - Instalar (10.218)

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 23

17

Índice Motor - 10 Sistema de inyección de combustible - 218 Bomba de inyección giratoria - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

Bomba de inyección giratoria - Desmontar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

Bomba de inyección giratoria - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Bomba de inyección giratoria - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Bomba de inyección giratoria - Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Bomba de inyección giratoria - Vista de sección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Inyectores de combustible - Prueba Comprobación del inyector de combustible . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Inyectores de combustible Mecánicas - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Inyectores de combustible Mecánicas - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Sistema de inyección de combustible - Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Sistema de inyección de combustible - Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Tubos de combustible de los inyectores - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Tubos de combustible de los inyectores - Desconexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

47899771 14/07/2015

10.11 [10.218] / 24

Motor - 10 Turbocompresor y tubos - 250

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 1

Contenido Motor - 10 Turbocompresor y tubos - 250

MANTENIMIENTO Turbocargador Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Conducto de suministro de aceite del turbocompresor Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Conducto de retorno de aceite del turbocompresor Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 2

Motor - Turbocompresor y tubos

Turbocargador - Extracción 1. Extraiga la tuerca de retención del conducto de suministro de aceite (1) y extraiga el conducto de suministro de aceite del turbocompresor (3).

2. Extraiga la tuerca del conducto del otro extremo del conducto de suministro para extraerlo de la parte superior del intercambiador de calor.

3. Extraiga los cuatro pernos de montaje (2) que aseguran el turbocompresor al colector de escape.

4. Levante y extraiga el turbocompresor (3) de su asiento y extraiga la junta de montaje.

NHIL13ENG0616AA

Operación siguiente: Turbocargador - Instalar (10.250)

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 3

1

Motor - Turbocompresor y tubos

Turbocargador - Instalar Operación anterior: Turbocargador - Extracción (10.250) 1. Instale una junta nueva para el turbocompresor.

2. Sostenga el turbocompresor y sitúelo en el colector de escape.

3. Instale las tuercas del turbocompresor (2) que fijan el turbocompresor al colector de escape y apriete las tuercas de montaje según las siguientes especificaciones: Motores de seis cilindros: 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft) Motores de cuatro cilindros: 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft) 4. Instale la tuerca de retención del conducto de suministro de aceite (1) en el turbocompresor y apriete la tuerca a un par de 8 - 12 N·m (71 - 106 lb in). Instale el extremo opuesto del conducto en la parte superior del soporte del filtro de aceite y apriete la tuerca a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 4

NHIL13ENG0616AA

1

Motor - Turbocompresor y tubos

Conducto de suministro de aceite del turbocompresor - Instalar Conductos de aceite del turbocompresor 1. Instale el conducto de suministro de aceite (2) entre el turbocompresor (1) y la base del filtro de aceite. Apriete las tuercas de retención del conducto de aceite a un par de 8 - 12 N·m (6 - 9 lb ft) en la entrada del turbocompresor y a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft) en la salida de la base del filtro de aceite.

NHIL13ENG1408AA

1

NHIL13ENG1409AA

2

2. Instale el conducto de retorno de aceite (2) en el turbocompresor (1) y apriete los pernos de retención.

3. Conecte el racor de conducto de retorno de aceite (3) al bloque motor.

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 5

Motor - Turbocompresor y tubos

Conducto de suministro de aceite del turbocompresor - Extracción 1. Extraiga el conducto de suministro de aceite del turbocompresor (2) entre el turbocompresor (1) y la base del filtro de aceite.

NHIL13ENG0617AA

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 6

1

Motor - Turbocompresor y tubos

Conducto de retorno de aceite del turbocompresor - Instalar 1. Instale el conducto de retorno de aceite (1) en el turbocompresor insertando un extremo en la articulación del bloque (5).

2. Instale y apriete los dos pernos (2) debajo del turbocompresor que fija el conducto de retorno. Consulte Turbocargador - Instalar (10.250).

3. Instale los soportes de retención (3) y (4) que fijan el conducto al bloque.

NHIL13ENG0619BA

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 7

1

Motor - Turbocompresor y tubos

Conducto de retorno de aceite del turbocompresor - Extracción 1. Extraiga el conducto de retorno de aceite (2) del turbocompresor, quitando los pernos (1), los soportes de retención (3) y (4), y retirando el racor (5) del bloque motor.

NHIL13ENG0619BA

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 8

1

Índice Motor - 10 Turbocompresor y tubos - 250 Conducto de retorno de aceite del turbocompresor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Conducto de retorno de aceite del turbocompresor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Conducto de suministro de aceite del turbocompresor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Conducto de suministro de aceite del turbocompresor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Turbocargador - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Turbocargador - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 9

47899771 14/07/2015

10.12 [10.250] / 10

Motor - 10 Colectores de admisión, escape y silenciador - 254

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 1

Contenido Motor - 10 Colectores de admisión, escape y silenciador - 254

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Colectores de admisión, escape y silenciador Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MANTENIMIENTO Colector de admisión - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Colector de escape Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 2

Motor - Colectores de admisión, escape y silenciador

Colectores de admisión, escape y silenciador - Descripción general El turbocompresor está compuesto principalmente por las siguientes piezas: una turbina, una válvula transformadora que regula la presión de alimentación de sobrealimentación, un cuerpo principal y un compresor.

Mientras el motor está en marcha, las emisiones del escape pasan a través del cuerpo de la turbina, lo que provoca la rotación de la rueda del disco de la turbina.

El rotor del compresor, al estar conectado por el eje a la rueda del disco de la turbina, girará a la par que esta última y el aire extraído se comprimirá. A continuación, el radiador se encargará de enfriarlo y pasará a través del colector del pistón.

El turbocompresor está equipado con una válvula transformadora para regular la presión. Está situada en el colector de escape antes de la turbina y conectada mediante tuberías al colector de inducción. Su función consiste en limitar la salida de emisiones, por ello, expulsa parte de ellas directamente al tubo de escape cuando la presión de suministro de sobrealimentación sobre el compresor alcance el valor indicado.

El aceite del motor realiza el proceso de refrigeración y de lubricación del turbocompresor y de los cojinetes.

NHIL13ENG0620AA

(1) Filtro del aire Turbocargador (2)

1

(3) Escape (4) Radiador

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 3

Motor - Colectores de admisión, escape y silenciador

Colector de admisión - Extracción 1. Extraiga los pernos (2) que fijan la placa del colector de escape (1) a la culata.

2. Retire la placa (1) y la junta correspondiente de la culata.

NHIL13ENG0624AA

Operación siguiente: Colector de admisión - Instalar (10.254)

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 4

1

Motor - Colectores de admisión, escape y silenciador

Colector de admisión - Instalar Operación anterior: Colector de admisión - Extracción (10.254) 1. Aplique una junta nueva en la superficie de montaje de la placa del colector de admisión (1) y apriete los pernos (2) a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

2. Si se ha retirado el conducto del colector de admisión, instale juntas nuevas y aplique LOCTITE® 5999™ en la superficie de montaje del calefactor del aire de admisión (si procede).

NHIL13ENG0624AA

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 5

1

Motor - Colectores de admisión, escape y silenciador

Colector de escape - Extracción Operación anterior: Turbocargador - Extracción (10.250) 1. Extraiga los pernos de retención (1) que fijan el colector de escape (2) a la culata.

2. Saque el colector de escape (2) y las juntas herméticas correspondientes de la culata.

NHIL13ENG0627AA

Operación siguiente: Colector de escape - Instalar (10.254)

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 6

1

Motor - Colectores de admisión, escape y silenciador

Colector de escape - Instalar Operación anterior: Colector de escape - Extracción (10.254) 1. Instale el colector de escape (1) con juntas nuevas (2) en la culata y apriete los pernos a un par de 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft).

NOTA: La ilustración del colector de escape podría no coincidir con su modelo. Sin embargo, se puede aplicar el procedimiento descrito.

NHIL13ENG0628AA

Operación siguiente: Turbocargador - Instalar (10.250)

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 7

1

Índice Motor - 10 Colectores de admisión, escape y silenciador - 254 Colector de admisión - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Colector de admisión - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Colector de escape - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Colector de escape - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Colectores de admisión, escape y silenciador - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

47899771 14/07/2015

10.13 [10.254] / 8

Motor - 10 Instalación de lubricación del motor - 304

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 1

Contenido Motor - 10 Instalación de lubricación del motor - 304

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Instalación de lubricación del motor Vista detallada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Filtro de aceite del motor Descripción general Válvula de derivación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Bomba de aceite del motor Descripción general - Válvula de seguridad de presión del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Sistema de ventilación del cárter Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

MANTENIMIENTO Filtro de aceite del motor Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Válvula de desviación - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Engranaje accionado - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Sistema de ventilación del cárter Extracción - Filtro externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Instalar - Filtro externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Extracción - Filtro interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Instalar - Filtro interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Boquilla pulverizadora - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 2

Motor - Instalación de lubricación del motor

Instalación de lubricación del motor - Vista detallada La lubricación por circulación forzada se logra con una bomba de expansión giratoria del aceite. Se encuentra en la parte delantera del bloque y se acciona con un engranaje de diente recto, que está ranurado para el soporte de la barra del eje. Esta bomba lubrica el cigüeñal, el árbol de levas y la serie de válvulas.

NHIL13ENG0675BA

1

DISPOSICIÓN DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN (motor de 4 cilindros)

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 3

Motor - Instalación de lubricación del motor

Filtro de aceite del motor - Descripción general Válvula de derivación

NHIL14ENG1295AA

1

NHIL14ENG1296AA

2

La válvula de derivación del filtro de aceite del motor (1) se abrirá si el filtro de aceite se obstruye. Cuando la válvula de derivación se abra, el aceite entrará sin pasar por el filtro de aceite hasta el motor.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 4

Motor - Instalación de lubricación del motor

Bomba de aceite del motor - Descripción general - Válvula de seguridad de presión del aceite La válvula de seguridad de presión del aceite (1) evita que se acumule demasiada presión en el aceite en el motor.

La válvula de seguridad de aceite solo permite el paso de la cantidad necesaria de aceite para el sistema y su regreso al colector o cárter de aceite.

Si la válvula de seguridad de presión del aceite se atasca en posición cerrada, aumentaría la presión del aceite del motor. Esto podría causar una presión de aceite elevada.

Si la válvula de descarga de presión del aceite se atasca en posición abierta, la presión del aceite será demasiado baja y podría dañarse el motor.

Si la válvula de seguridad de presión del aceite está defectuosa, se debe sustituir todo el conjunto de la bomba de aceite.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 5

NHPH15ENG0002AA

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Descripción dinámica Versión con filtro de fuga Bajo la tapa del taqué se encuentra el preseparador, cuya forma y posición favorecen un aumento de la velocidad de escape del vapor de aceite y condensan una parte de los vapores en el mismo proceso. El aceite condensado vuelve al cárter de aceite y los vapores restantes se eliminan en los conductos por los que pasan y se filtran mediante el filtro de fuga. En el filtro de fuga, parte de los vapores se condensan y vuelven al cárter de aceite. Los vapores restantes vuelven al flujo circulatorio.

Versión sin filtro de fuga Bajo la tapa del taqué se encuentra el preseparador, cuya forma y posición favorecen un aumento de la velocidad de escape del vapor de aceite y condensan una parte de los vapores en el mismo proceso. El aceite condensado vuelve al cárter de aceite y los vapores restantes se transportan para reunirlos y descargarlos al exterior mediante una válvula de purga.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 6

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Descripción dinámica En la cubierta de la válvula (3) hay una válvula (1) que sirve para condensar el vapor de aceite, lo que provoca que el aceite regrese a la cubierta por efecto de la gravedad.

Los vapores no condensados restantes se transportarán debidamente a través del tubo del respiradero (2).

NHIL13ENG0677AA

1

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 7

Motor - Instalación de lubricación del motor

Filtro de aceite del motor - Extracción 1. Utilice la llave para el filtro de aceite 380000670 para quitar el filtro de aceite (1).

NOTA: El filtro de aceite cuenta con una válvula interna de retención para minimizar la cantidad de aceite que se pierde al quitar el filtro.

NOTA: Compruebe que la junta del filtro de aceite se ha retirado con el filtro.

NHIL13ENG1357AA

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 8

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Filtro de aceite del motor - Instalar Operación anterior: Filtro de aceite del motor - Extracción (10.304) 1. Lubrique la junta tórica del filtro de aceite (5) con aceite limpio de motor.

NOTA: Compruebe que la junta tórica del filtro de aceite del motor no está todavía atascada en el alojamiento del filtro de aceite y que se extrajo con el filtro de aceite antiguo.

2. Instale el filtro (4) en la base del filtro de aceite (1) hasta que haga contacto con la superficie de sellado.

3. Apriete el filtro de aceite a mano, 3/4 de vuelta más.

4. Coloque un nuevo anillo de estanqueidad en el sensor de temperatura/presión del aceite (2).

5. Instale el sensor (2) en la base del filtro (1) y fíjelo con los pernos (3).

6. Apriete los pernos a 5 - 7 N·m (3.7 - 5.2 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 9

NHIL13ENG0679AA

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Filtro de aceite del motor Válvula de desviación - Extracción 1. Drene el refrigerante del motor.

2. Desconecte el sensor de temperatura/presión del aceite del motor.

3. Retire el cabezal del filtro del aceite (1) y el refrigerador de aceite (2).

NHIL12ENG0061AA

1

NHIS12ENG0060AA

2

4. Deslice la válvula de desviación del filtro de aceite (1) para sacarla del alojamiento (2).

NOTA: Puede ser necesario un extractor de juntas para sacar la válvula del alojamiento.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 10

Motor - Instalación de lubricación del motor

Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Extracción Operación anterior: Cubierta del bloque motor Parte delantera - Extracción (10.102) 1. Desenrosque los pernos de retención (1).

2. Retire la bomba de aceite (2) del bloque motor.

NHIL13ENG0681AA

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 11

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Instalar Operación anterior: Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Extracción (10.304) 1. Instale la bomba de aceite (2) en el bloque motor.

2. Apriete los pernos (1) en dos etapas.

• Etapa 1: 7 - 9 N·m (62 - 80 lb in) • Etapa 2: 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft)

NHIL13ENG0682AA

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 12

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Extracción - Filtro externo 1. Extraiga la abrazadera (1) que fija el tubo de fuga y retire el tubo.

2. Quite los pernos (2) y extraiga el filtro de fuga, si lo hubiera.

86070784_RESIZE

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 13

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Instalar - Filtro externo Operación anterior: Sistema de ventilación del cárter - Extracción (10.304) 1. Instale el filtro de escape (1) y apriete los pernos (2) a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

86070785_RESIZE

1

86070784_RESIZE

2

86070784_RESIZE

3

2. Instale la cubierta (3) en el alojamiento del filtro de fuga (1) y apriete los pernos (2) al par 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

3. Conecte los conductos vapor de aceite (1) y fíjelos con las abrazaderas de retención (2).

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 14

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Extracción - Filtro interno 1. Saque el racor de plástico (1) de la parte superior de la cubierta de la válvula tirando de él.

NOTA: El racor se mantiene en su posición gracias a una junta tórica de goma.

2. Quite la cubierta de la válvula.

3. Levante la cubierta de la válvula para sacarla de la culata.

4. Retire la tuerca de retención de plástico (2) de la parte superior de la cubierta de la válvula.

93110964

1

93110965

2

5. Saque el filtro (3) de la parte inferior de la cubierta de la válvula tirando de él.

NOTA: Podría apreciarse cierta resistencia al tirar del filtro para sacarlo de la cubierta de la válvula debida a la existencia de la junta tórica.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 15

Motor - Instalación de lubricación del motor

Sistema de ventilación del cárter - Instalar - Filtro interno 1. Lubrique la junta tórica del filtro.

2. Instale el filtro (1) en la parte inferior de la cubierta de la válvula.

NOTA: Asegúrese de conectar la manguera (2) situada entre el filtro (1) y el regulador de presión (3).

93110965

1

93110964

2

3. Instale la tuerca de retención (4) en la cara superior de la cubierta de la válvula.

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 16

Motor - Instalación de lubricación del motor

Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Extracción 1. Extraiga los semicojinetes principales (1) para evitar dañarlos.

2. Quite los pernos (2) y extraiga las boquillas de aceite (3).

NHIL13ENG0685AA

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 17

1

Motor - Instalación de lubricación del motor

Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Instalar Operación anterior: Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Extracción (10.304) 1. Instale las boquillas (1) y apriete los pernos (2) a un par de 8 - 12 N·m (71 - 106 lb in).

CRIL04J066A01

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 18

1

Índice Motor - 10 Instalación de lubricación del motor - 304 Bomba de aceite del motor - Descripción general - Válvula de seguridad de presión del aceite . . .

5

Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Bomba de aceite del motor Engranaje accionado - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Filtro de aceite del motor - Descripción general Válvula de derivación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Filtro de aceite del motor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Filtro de aceite del motor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Filtro de aceite del motor Válvula de desviación - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Instalación de lubricación del motor - Vista detallada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Refrigeración de pistón Boquilla pulverizadora - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Sistema de ventilación del cárter - Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Sistema de ventilación del cárter - Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Sistema de ventilación del cárter - Extracción - Filtro externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Sistema de ventilación del cárter - Extracción - Filtro interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Sistema de ventilación del cárter - Instalar - Filtro externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Sistema de ventilación del cárter - Instalar - Filtro interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 19

47899771 14/07/2015

10.14 [10.304] / 20

Motor - 10 Sistema de refrigeración del motor - 400

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 1

Contenido Motor - 10 Sistema de refrigeración del motor - 400

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Sistema de refrigeración del motor Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

MANTENIMIENTO Bomba de agua Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Colector de agua - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Colector de agua - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Termostato de refrigerante Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 2

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Sistema de refrigeración del motor - Descripción dinámica El sistema de refrigeración del motor, un circuito cerrado con circulación forzada, contiene por lo general los siguientes componentes: • Depósito de expansión: su colocación, forma y tamaño pueden variar en función del equipamiento del motor.

• Radiador: se encarga de disipar el calor producido por el motor. El calor pasa al líquido refrigerante que, a su vez, atraviesa el radiador. La colocación y el tamaño dependen de la aplicación.

• Ventilador viscoso: aumenta la potencia de disipación de calor del radiador atrayendo aire fresco a las aletas del radiador. Además, impulsa el aire del ambiente sobre el motor para aumentar la potencia de refrigeración. Este elemento también depende de la aplicación.

• Intercambiador de calor: enfría el aceite de lubricación. Asimismo, depende de la aplicación.

• Bomba de agua centrífuga: se emplea para hacer circular el líquido refrigerante. Se acciona mediante una correa.

• Termostato: regula la circulación del líquido refrigerante.

• Si procede, el circuito se puede ampliar al compresor.

NHIL13ENG0631AA

1

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 3

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Bomba de agua - Extracción 1. Retire los pernos de retención de la bomba de agua (1).

2. Retire la bomba de agua (2) y el anillo de estanqueidad.

NHIL13ENG0633AA

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 4

1

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Bomba de agua - Instalar Operación anterior: Bomba de agua - Extracción (10.400) 1. Instale un nuevo anillo de sellado (2) en la bomba de agua (1).

NHIL13ENG0634AA

1

NHIL13ENG0635AA

2

NHIL13ENG0636AA

3

2. Utilice los dos pernos de montaje (2) para instalar la bomba de agua (1) en el bloque motor.

3. Apriete los pernos de montaje de la bomba de agua (1) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 5

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Bomba de agua Colector de agua - Extracción Operación anterior: Alternador - Extracción (55.301) 1. Desenrosque los pernos de retención (1).

2. Retire el colector de agua (2).

NHIL13ENG1350AA

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 6

1

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Bomba de agua Colector de agua - Instalar Operación anterior: Bomba de agua Colector de agua - Extracción (10.400) 1. Coloque el soporte del alternador/colector de agua (1) con una nueva junta en el bloque motor (2) y, a continuación, instale los pernos de retención (3).

2. Apriete los tornillos de retención (3) a un par de 37 49 N·m (27 - 36 lb ft).

NOTA: Antes de realizar cualquier operación de montaje, compruebe siempre que el orificio y las roscas del perno no presenten señales de desgaste o suciedad.

NHIL13ENG1352AA

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 7

1

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Termostato de refrigerante - Extracción 1. Retire los tres pernos (1) y desmonte el alojamiento del termostato (2) junto con el soporte (3) y la junta de caucho gruesa (4).

2. Quite la junta (6) y el termostato (5).

3. Monte el soporte (3) en la posición original y asegúrelo con los tornillos (1) del alojamiento del termostato.

86082982

Operación siguiente: Termostato de refrigerante - Instalar (10.400)

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 8

1

Motor - Sistema de refrigeración del motor

Termostato de refrigerante - Instalar Operación anterior: Termostato de refrigerante - Extracción (10.400) 1. Instale el alojamiento del termostato (2), incluidos el termostato (5) y la junta (6).

2. Instale la junta gruesa de caucho (4) dentro del soporte (3) y el alojamiento del termostato (2).

3. Apriete los pernos (1) a 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

NOTA: El soporte (3) podría no estar disponible en algunas aplicaciones. Sustituya siempre la junta por una nueva tras el montaje.

86082982

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 9

1

Índice Motor - 10 Sistema de refrigeración del motor - 400 Bomba de agua - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Bomba de agua - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Bomba de agua Colector de agua - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Bomba de agua Colector de agua - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Sistema de refrigeración del motor - Descripción dinámica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Termostato de refrigerante - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Termostato de refrigerante - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

47899771 14/07/2015

10.15 [10.400] / 10

Motor - 10 Radiador de aceite y tubos - 408

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 1

Contenido Motor - 10 Radiador de aceite y tubos - 408

MANTENIMIENTO Radiador de aceite del motor Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 2

Motor - Radiador de aceite y tubos

Radiador de aceite del motor - Extracción Operación anterior: Filtro de aceite del motor - Extracción (10.304) 1. Retire los pernos de montaje (3).

2. Extraiga la base del filtro de aceite (1), el refrigerador de aceite (2) y todas las juntas.

NHIL13ENG0686AA

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 3

1

Motor - Radiador de aceite y tubos

Radiador de aceite del motor - Instalar Operación anterior: Radiador de aceite del motor - Extracción (10.408) NOTA: Antes de realizar cualquier operación de montaje, compruebe siempre que el orificio y las roscas del perno no presenten señales de desgaste o suciedad.

1. Coloque una junta nueva (1) en el bloque motor.

2. Instale el radiador de aceite (2).

3. Coloque una junta nueva (3) en el refrigerador de aceite.

4. Instale la base del filtro de aceite (4).

5. Apriete los tornillos de retención (5) a un par de 20 28 N·m (15 - 21 lb ft).

NHIL13ENG0687AA

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 4

1

Índice Motor - 10 Radiador de aceite y tubos - 408 Radiador de aceite del motor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Radiador de aceite del motor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 5

47899771 14/07/2015

10.16 [10.408] / 6

Motor - 10 Ventilador y accionamiento - 414

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 1

Contenido Motor - 10 Ventilador y accionamiento - 414

MANTENIMIENTO Ventilador y accionamiento Extracción - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Desmontar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Montar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Instalar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Extracción -Polea de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Instalar -Polea de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Correa Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Tensor de la correa Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Polea del tensor Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 2

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Extracción - Soporte del ventilador 1. Retire la polea tensora (1).

2. Retire los pernos (3) que fijan el soporte del ventilador (2) al cárter del motor.

NHVM14ENG0343AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 3

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Desmontar - Soporte del ventilador 1. Quite el perno (1).

NHVM14ENG0342AA

1

NHVM14ENG0341AA

2

2. Retire la placa de retención (4) y el buje (1).

3. Retire la arandela a presión (2).

4. Extraiga el cojinete de bolas (3).

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 4

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Montar - Soporte del ventilador 1. Instale el cojinete de bolas (3) en la parte delantera del soporte del ventilador.

2. Instale la arandela a presión (2).

3. Instale el buje (1) y fíjelo con la placa de retención (4) y el perno (5).

NHVM14ENG0341AA

1

NHVM14ENG0342AA

2

4. Apriete el perno de (1) a un par de 43 N·m (32 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 5

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Instalar - Soporte del ventilador 1. Instale el soporte del ventilador (2) en el cárter del motor.

2. Apriete los pernos como se indica a continuación: Pernos M8 (4) - 24 N·m (18 lb ft) Pernos M10 (3) - 43 N·m (32 lb ft) 3. Instale la polea tensora.

4. Apriete el perno (1) a un par de 43 N·m (32 lb ft).

NHVM14ENG0343AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 6

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Extracción -Polea de transmisión Operación anterior: Correa - Extracción (10.414) 1. Extraiga los pernos (1) y la polea del ventilador de refrigeración (2) del cigüeñal.

NHIL13ENG0666AA

Operación siguiente: Ventilador y accionamiento - Instalar (10.414)

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 7

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Instalar -Polea de transmisión Operación anterior: Ventilador y accionamiento - Extracción (10.414) 1. Instale la polea (2) en el cigüeñal y apriete los pernos (1) a 70.0 - 75.0 N·m (51.6 - 55.3 lb ft).

NHIL13ENG0666AA

Operación siguiente: Correa - Instalar (10.414)

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 8

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Ventilador y accionamiento - Instalar Operación anterior: Ventilador y accionamiento - Extracción (10.414) 1. Instale el soporte de la polea del ventilador (1) y apriete los pernos a un par de 28 - 38 N·m (21 - 28 lb ft).

NHIL13ENG0667BA

1

NHIL13ENG0649AA

2

2. Instale el soporte tensor (3) del alternador (1) y apriete los pernos (2) a un par de 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft).

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 9

Motor - Ventilador y accionamiento

3. Instale la polea del ventilador (1) y apriete los pernos (2) a un par de 8 - 12 N·m (71 - 106 lb in).

4. Instale la polea tensora (3) y apriete el perno a un par de 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft).

5. Instale la nueva correa en las poleas y los rodillos guía.

NOTA: Si fuese necesario reutilizar la antigua correa, examínela con atención para ver si hubiese incisiones o señales evidentes de deformación.

NHIL13ENG0667BA

Operación siguiente: Correa - Instalar (10.414)

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 10

3

Motor - Ventilador y accionamiento

Correa - Extracción 1. Utilizando la llave de vaso adecuada en la apertura proporcionada, (2), libere la tensión de la correa (3) tirando del tensor (1).

2. Retire la correa (3) de todas las poleas.

NHIL13ENG0671AA

Operación siguiente: Correa - Instalar (10.414)

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 11

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Correa - Instalar Operación anterior: Correa - Instalar (10.414) 1. Destense el tensor de la correa con la llave de vaso cuadrado adecuada e instale la correa en las poleas.

66070776

1

Configuración de la correa (1) - Cigüeñal (2) - Polea fija del tensor

(3) - Ventilador (4) - Bomba de agua

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 12

(5) - Alternador (6) - Tensor

Motor - Ventilador y accionamiento

Correa - Instalar Operación anterior: Correa - Extracción (10.414) 1. Instale la correa trapezoidal (4) en la polea de transmisión, la bomba de agua (5), el alternador (1), la polea del ventilador (2) y la polea del tensor (3).

2. Inserte una llave de vaso cuadrada en el orificio correspondiente del tensor de la correa.

3. Tire del tensor (6) y deslice la correa (4) en su sitio.

NOTA: En caso de volver a utilizar la correa usada, examínela primero con la máxima atención para detectar cualquier corte o señal de tensión.

NHIL13ENG0673AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 13

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Tensor de la correa - Extracción 1. Retire el perno (1) del centro del tensor de la correa (2).

2. Desmonte el tensor de la correa (2).

NHIL13ENG0670AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 14

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Tensor de la correa - Instalar Operación anterior: Tensor de la correa - Extracción (10.414) 1. Instale el tensor de la correa (1) y fíjelo con el perno de montaje (2).

2. Apriete el perno de (2) a un par de 37 - 49 N·m (27 36 lb ft).

NHIL13ENG0670AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 15

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Polea del tensor - Extracción 1. Extraiga el perno de retención (2) del centro de la polea tensora (1).

2. Retire la polea tensora (1).

NHIL13ENG0670AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 16

1

Motor - Ventilador y accionamiento

Polea del tensor - Instalar Operación anterior: Polea del tensor - Extracción (10.414) 1. Instale la polea tensora (1) y fíjela con el perno de montaje (2).

2. Apriete el perno (2) a un par de 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft).

NHIL13ENG0670AA

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 17

1

Índice Motor - 10 Ventilador y accionamiento - 414 Correa - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Correa - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

Correa - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

Polea del tensor - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

Polea del tensor - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Tensor de la correa - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

Tensor de la correa - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Ventilador y accionamiento - Desmontar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Ventilador y accionamiento - Extracción -Polea de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7

Ventilador y accionamiento - Extracción - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Ventilador y accionamiento - Instalar -Polea de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

Ventilador y accionamiento - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9

Ventilador y accionamiento - Instalar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

Ventilador y accionamiento - Montar - Soporte del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 18

47899771 14/07/2015

10.17 [10.414] / 19

CNH Industrial America New Holland Site 100 Brubaker Avenue New Holland, Pennsylvania United States 17557 SERVICE - Technical Publications & Tools

IMPRESO EN U.S.A. © 2015 CNH Industrial America LLC. Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción total o parcial del texto y de las ilustraciones del presente manual.

CNH mantiene un compromiso de mejora constante del producto y, por tanto, se reserva el derecho de modificar los precios, características técnicas y equipos en cualquier momento y sin obligación de previo aviso.

Todos los datos proporcionados en esta publicación están sujetos a variaciones deproducción. Las dimensiones y los pesos son aproximados y las ilustraciones no siempre reproducen lasmáquinas en sus condiciones normales.

Para información detallada sobre cualquier producto, contactar con el concesionario CNH más cercano.

47899771 14/07/2015 ES

MANUAL DE SERVICIO Sistemas eléctricos F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55

Contenido Sistemas eléctricos - 55

[55.010] Sistema de inyección de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.1 [55.012] Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.2 [55.013] Sistema de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.3 [55.201] Sistema de arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.4 [55.202] Ayuda para el arranque en frío. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.5 [55.301] Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.6

47899771 14/07/2015

55

Sistemas eléctricos - 55 Sistema de inyección de combustible - 010

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Sistema de inyección de combustible - 010

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Sensor de la temperatura del combustible Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 2

Sistemas eléctricos - Sistema de inyección de combustible

Sensor de la temperatura del combustible - Descripción general

NHIL13ENG0654FA

Sensor de temperatura del combustible (1)

1

(2) Resistencia del filtro

Este sensor es idéntico al sensor de temperatura del refrigerante.

El sensor detecta la temperatura del combustible para ofrecer a la unidad de control un parámetro indicativo del estado térmico del combustible.

Ajustes: • 80 °C (176 °F)- 304 - 342 Ω • 20 °C (68 °F)- 2262 - 2760 Ω • -10 °C (14 °F)- 8244 - 10661 Ω

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 3

Sistemas eléctricos - Sistema de inyección de combustible

Sensor de la temperatura del combustible - Descripción general

NHIL13ENG0655FA

1

(1) Sensor de temperatura del combustible Este sensor cuenta con una resistencia variable, capaz de detectar la temperatura del combustible para proporcionar al módulo de control del motor un índice del estado térmico del combustible.

La resistencia a 20 °C (68 °F) = 2.5 k Ω.

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 4

Índice Sistemas eléctricos - 55 Sistema de inyección de combustible - 010 Sensor de la temperatura del combustible - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Sensor de la temperatura del combustible - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 5

47899771 14/07/2015

55.1 [55.010] / 6

Sistemas eléctricos - 55 Sistema de refrigeración del motor - 012

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.2 [55.012] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Sistema de refrigeración del motor - 012

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Sensor de temperatura del refrigerante del motor Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

47899771 14/07/2015

55.2 [55.012] / 2

Sistemas eléctricos - Sistema de refrigeración del motor

Sensor de temperatura del refrigerante del motor - Descripción general

NHIL13ENG0660AA

1

El sensor de temperatura del refrigerante se instala en la culata del motor, cerca de la unidad del termostato, y su función consiste en detectar la temperatura del refrigerante del motor.

Características técnicas: • Intervalo de temperaturas de funcionamiento • Lado de conexión: -40 - +150 °C ( -40 - +302 °F) durante menos de 10 minutos.

• Lado de la bombilla del motor: -40 - +140 °C ( -40 - +284 °F).

• Tensiones de funcionamiento: 6 - 28 V • Ajustes: • 80 °C (176 °F)- 304 - 342 Ω • 20 °C (68 °F)- 2262 - 2760 Ω • -10 °C (14 °F)- 8244 - 10661 Ω

47899771 14/07/2015

55.2 [55.012] / 3

Índice Sistemas eléctricos - 55 Sistema de refrigeración del motor - 012 Sensor de temperatura del refrigerante del motor - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47899771 14/07/2015

55.2 [55.012] / 4

3

Sistemas eléctricos - 55 Sistema de aceite del motor - 013

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.3 [55.013] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Sistema de aceite del motor - 013

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Presostato y sensor de presión del aceite del motor Presostato y sensor de presión del aceite del motor - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

47899771 14/07/2015

55.3 [55.013] / 2

Sistemas eléctricos - Sistema de aceite del motor

Presostato y sensor de presión del aceite del motor - Descripción general

NHIL13ENG0661AA

1

El sensor está situado en el lado izquierdo del bloque motor.

Características técnicas: • Tensiones de funcionamiento: • 12 - 24 V • Cierre de contacto al disminuir la presión: • 0.2 bar (2.9 psi) • Apertura del contacto al aumentar la presión: • 0.9 bar (13.1 psi)

47899771 14/07/2015

55.3 [55.013] / 3

Índice Sistemas eléctricos - 55 Sistema de aceite del motor - 013 Presostato y sensor de presión del aceite del motor - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47899771 14/07/2015

55.3 [55.013] / 4

3

Sistemas eléctricos - 55 Sistema de arranque del motor - 201

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Sistema de arranque del motor - 201

MANTENIMIENTO Motor de arranque Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 2

Sistemas eléctricos - Sistema de arranque del motor

Motor de arranque - Extracción 1. Desconecte los cables del motor de arranque del solenoide y el cuerpo del motor de arranque (2).

2. Extraiga los tres pernos de montaje (3) que fijan el motor de arranque (2) al alojamiento del volante motor (1).

3. Retire el motor de arranque (2).

NHIL13ENG0645AA

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 3

1

Sistemas eléctricos - Sistema de arranque del motor

Motor de arranque - Instalar Operación anterior: Motor de arranque - Extracción (55.201) NOTA: Antes de realizar cualquier operación de montaje, compruebe que el orificio y las roscas de los pernos no presenten indicios de desgaste ni de suciedad.

1. Instale el motor de arranque (2) en el alojamiento del volante motor (1) y fíjelo mediante los tres pernos de montaje (3).

2. Apriete los pernos (3) a 37 - 49 N·m (27 - 36 lb ft).

NHIL13ENG0645AA

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 4

1

Índice Sistemas eléctricos - 55 Sistema de arranque del motor - 201 Motor de arranque - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Motor de arranque - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 5

47899771 14/07/2015

55.4 [55.201] / 6

Sistemas eléctricos - 55 Ayuda para el arranque en frío - 202

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Ayuda para el arranque en frío - 202

DATOS DE FUNCIONAMIENTO Resistencia Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Control de arranque en frío Control de arranque en frío Sensor de temperatura - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 2

Sistemas eléctricos - Ayuda para el arranque en frío

Resistencia - Descripción general

NHIL13ENG0653AA

1

Se trata de un resistor instalado en el colector de admisión que se utiliza para calentar el aire durante las operaciones de precalentamiento y postcalentamiento. Se alimenta mediante un interruptor remoto situado generalmente muy cerca del motor.

Características técnicas: • Tensión de funcionamiento: • 12 V • Flujo de aire máximo posible: • 0.034 cm³/sec a una presión de 138 kPa (20 psi).

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 3

Sistemas eléctricos - Ayuda para el arranque en frío

Control de arranque en frío Sensor de temperatura - Descripción general Acelerador eléctrico de arranque en frío (KKSB)

NHIL13ENG0650AA

1

(1) Electroimán del cabezal hidráulico - (2) Electroimán KKSB. El KKSB está situado en la bomba de inyección de combustible. Durante el arranque del motor, el KKSB adelanta la programación de la bomba de inyección para reducir el humo blanco y las emisiones hasta que los cilindros llegan a alcanzar la temperatura normal de funcionamiento. Al cambiar el inicio de la inyección en la dirección avanzada, el KKSB mejora las características de arranque en frío del motor de emisión. Un interruptor termostático sensible a la temperatura, situado en la culata en el lado izquierdo del motor, se encarga de activar el funcionamiento automáticamente.

NHIL13ENG0651AA

2

Características técnicas: • Tensiones de funcionamiento: • 12 - 24 V • Carga de energía eléctrica: • 2.5 A (inducción) • 5.0 A (resistencia) • Ajustes: • 60 - 66 °C (140 - 151 °F) Apertura del contacto al aumentar la temperatura.

• 50 - 56 °C (122 - 133 °F) Cierre del contacto al disminuir la temperatura.

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 4

Índice Sistemas eléctricos - 55 Ayuda para el arranque en frío - 202 Control de arranque en frío Sensor de temperatura - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

Resistencia - Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 5

47899771 14/07/2015

55.5 [55.202] / 6

Sistemas eléctricos - 55 Alternador - 301

F4GE0404B*D602 F4GE0454B*D601 F4GE0454B*D651 F4GE0454E*D601

47899771 14/07/2015

55.6 [55.301] / 1

Contenido Sistemas eléctricos - 55 Alternador - 301

MANTENIMIENTO Alternador Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

47899771 14/07/2015

55.6 [55.301] / 2

Sistemas eléctricos - Alternador

Alternador - Extracción Operación anterior: Correa - Extracción (10.414) 1. Quite el perno (1).

2. Sujete el alternador (2)y afloje el perno (3).

NHIL13ENG0647AA

1

NHIL13ENG0648AA

2

3. Extraiga el perno (2).

4. Quite el alternador (1).

Operación siguiente: Alternador - Instalar (55.301)

47899771 14/07/2015

55.6 [55.301] / 3

Sistemas eléctricos - Alternador

Alternador - Instalar Operación anterior: Alternador - Extracción (55.301) 1. Monte el alternador (1) en el soporte.

2. Apriete el perno (2) sin llegar a inmovilizarlo.

NHIL13ENG0648AA

1

NHIL13ENG0649AA

2

3. Instale el soporte (1) del alternador (2) en el bloque motor y apriete el perno lateral del bloque motor a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

4. Apriete la articulación del alternador superior en el perno de soporte a un par de 44 - 54 N·m (32 - 40 lb ft).

5. Apriete el perno del alternador inferior (3) que fija el alternador (2) al soporte del alternador a un par de 20 - 28 N·m (15 - 21 lb ft).

Operación siguiente: Correa - Instalar (10.414)

47899771 14/07/2015

55.6 [55.301] / 4

Índice Sistemas eléctricos - 55 Alternador - 301 Alternador - Extracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Alternador - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

47899771 14/07/2015

55.6 [55.301] / 5

CNH Industrial America New Holland Site 100 Brubaker Avenue New Holland, Pennsylvania United States 17557 SERVICE - Technical Publications & Tools

IMPRESO EN U.S.A. © 2015 CNH Industrial America LLC. Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción total o parcial del texto y de las ilustraciones del presente manual.

CNH mantiene un compromiso de mejora constante del producto y, por tanto, se reserva el derecho de modificar los precios, características técnicas y equipos en cualquier momento y sin obligación de previo aviso.

Todos los datos proporcionados en esta publicación están sujetos a variaciones deproducción. Las dimensiones y los pesos son aproximados y las ilustraciones no siempre reproducen lasmáquinas en sus condiciones normales.

Para información detallada sobre cualquier producto, contactar con el concesionario CNH más cercano.

47899771 14/07/2015 ES

ÍNDICE DE HERRAMIENTAS ESPECIALES Original 380000989 [Aparato de medición de la compresión del cilindro adaptador] 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 380000827 [Indicador de diámetro] DM370(3/4) [Galgas para ángulos de torsión (1/2 pulg. y 3/4 pulg.)]

75291050 [Compresor de muelles de la válvula de la culata] 99305047 [Herramienta de comprobación de carga de muelles de la válvula] 75291050 [Compresor de muelles de la válvula de la culata] 380000364 [Base del soporte del comparador para mediciones diversas] 380000228 [Comparador (0 5 mm)] 380000988 [Disco de abertura del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380000988 [Disco de abertura del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 99340055 [Extractor de junta delantera] 380000669 [Herramienta de desinstalación de juntas] 380000666 [Instalador de la junta delantera del cigüeñal] 380000669 [Herramienta de desinstalación de juntas] 99346253 [Instalador de junta trasera] 380000362 [Gancho de elevación del cigüeñal] 380000362 [Gancho de elevación del cigüeñal]

Referencia

PÁGINA

Motor - Prueba de compresión

10.1 / 8

Cárter - Verificar

10.1 / 10

Cárter - Verificar

10.1 / 10

Culata - Instalar

10.2 / 7

Válvulas - Extracción

10.2 / 10

Válvulas Resorte - Verificar

10.2 / 12

Válvulas - Instalar

10.2 / 13

Asiento la válvula. - Rectificación

10.2 / 16

Asiento la válvula. - Rectificación

10.2 / 16

Volante del motor - Extracción

10.4 / 3

Volante del motor - Instalar

10.4 / 5

Volante del motor - Instalar

10.4 / 5

Volante del motor Placa de accionamiento - Instalar

10.4 / 7

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción

10.4 / 8

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Extracción

10.4 / 8

Retén de aceite del cigüeñal Junta delantera - Instalar

10.4 / 9

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Extracción

10.4 / 10

Retén de aceite del cigüeñal Junta trasera - Instalar

10.4 / 11

Cigüeñal - Extracción

10.4 / 12

Cigüeñal Muñón - Holgura

10.4 / 15

47899771 14/07/2015

Original 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 380001717 [Extractor de engranaje del cigüeñal] 380000325 [Conjunto de abrazaderas para los pistones de 90 - 175 mm de diámetro] 380000324 [Alicates de montaje y desmontaje de los anillos de división del pistón (110-150 mm)] 380000221 [Mango] 380000228 [Comparador (0 5 mm)] 380000364 [Base del soporte del comparador para mediciones diversas] 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 380001001 [Conjunto de 2 indicadores para apriete angular con soporte recto 1/2” y 3/4”] 380000645 [Juego de micrómetros] 17270 [Base magnética (para relojes comparadores)] 380000145 [Instalador y extractor de casquillos del árbol de levas] 380001543 [Comparador con base magnética] 380000670 [Llave del filtro de aceite] 380000670 [Llave del filtro de aceite] 380000670 [Llave del filtro de aceite] 380140055 [Kit de prueba de fugas/suministro de combustible] 380100056 [Conjunto de manguera y manómetro] 380100056 [Conjunto de manguera y manómetro]

Referencia

PÁGINA

Cigüeñal Muñón - Holgura

10.4 / 16

Engranajes del cigüeñal - Sustitución

10.4 / 17

Biela y pistón - Instalar

10.5 / 8

Pistón - Extracción

10.5 / 10

Pistón - Instalar Pistón - Verificar

10.5 / 13 10.5 / 16

Pistón - Verificar

10.5 / 16

Cojinete de biela - Holgura

10.5 / 18

Cojinete de biela - Holgura

10.5 / 19

Árbol de levas - Medición

10.6 / 9

Árbol de levas - Juego axial

10.6 / 12

Casquillos del árbol de levas - Sustitución

10.6 / 18

Engranaje del árbol de levas - Instalar

10.6 / 20

Filtros de combustible - Sustitución

10.9 / 5

Conductos de suministro de combustible Baja presión Desconexión Conductos de suministro de combustible Baja presión - Instalar

10.10 / 4

Sistema de inyección de combustible - Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible Sistema de inyección de combustible - Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible Sistema de inyección de combustible - Prueba Inyección mecánica de combustible - Prueba de suministro/fugas de combustible Inyectores de combustible - Prueba Comprobación del inyector de combustible

380140055 [Kit de prueba de fugas/suministro de combustible] 380000988 [Disco de abertura Bomba de inyección giratoria - Desmontar del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380002822 [Herramienta para Bomba de inyección giratoria - Desmontar girar el motor]

47899771 14/07/2015

10.10 / 5 10.11 / 6

10.11 / 6 10.11 / 7 10.11 / 11

10.11 / 16

10.11 / 16

Original 380001543 [Comparador con base magnética] 380000988 [Disco de abertura del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380002729 [Púa de ajuste] 380000988 [Disco de abertura del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380000988 [Disco de abertura del motor de arranque y herramienta de bloqueo de giro del volante] 380001435 [Herramienta de reglaje del motor] 380001435 [Herramienta de reglaje del motor] 380001435 [Herramienta de reglaje del motor] 99395100 [Soporte del comparador para la sincronización de la bomba de inyección giratoria] 99395603 [Galga de cuadrante (0 - 5 mm)] 380000835 [Extractor de engranajes de la bomba de inyección] 380000670 [Llave del filtro de aceite]

Fabricante de equipos originales OEM1032 [Indicador de calibre] OEM1032 [Indicador de calibre] OEM1032 [Indicador de calibre]

Referencia

PÁGINA

Bomba de inyección giratoria - Desmontar

10.11 / 16

Bomba de inyección giratoria - Desmontar

10.11 / 16

Bomba de inyección giratoria - Desmontar Bomba de inyección giratoria - Montar

10.11 / 16 10.11 / 18

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 19

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 19

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 20

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 21

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 21

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 21

Bomba de inyección giratoria - Ajuste de reglajes

10.11 / 23

Filtro de aceite del motor - Extracción

10.14 / 8

Referencia

PÁGINA

Cárter Diámetro interior - Verificar

10.1 / 9

Casquillos del bulón del pistón - Instrucción de servicio

10.5 / 20

Casquillos del árbol de levas - Medición

10.6 / 17

47899771 14/07/2015

CNH Industrial America New Holland Site 100 Brubaker Avenue New Holland, Pennsylvania United States 17557 SERVICE - Technical Publications & Tools

IMPRESO EN U.S.A. © 2015 CNH Industrial America LLC. Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción total o parcial del texto y de las ilustraciones del presente manual.

CNH mantiene un compromiso de mejora constante del producto y, por tanto, se reserva el derecho de modificar los precios, características técnicas y equipos en cualquier momento y sin obligación de previo aviso.

Todos los datos proporcionados en esta publicación están sujetos a variaciones deproducción. Las dimensiones y los pesos son aproximados y las ilustraciones no siempre reproducen lasmáquinas en sus condiciones normales.

Para información detallada sobre cualquier producto, contactar con el concesionario CNH más cercano.

47899771 14/07/2015 ES