Case CX75SR de 3 niveles Excavadora hidráulica Manual del operador 84301822 - PDF DOWNLOAD

Excavadora hidráulica CX75SR de 3 niveles

Manual del operador

Número de impresión 84301822 Español 02/10 Reemplaza 84146913

EXCAVADORA HIDRÁULICA CX75SR DE 3 NIVELES MANUAL DEL OPERADOR

Nº de pieza: 84301822

MANUALES TÉCNICOS CASE El concesionario dispone de manuales para el funcionamiento, mantenimiento y reparación de la máquina. Para obtenerlos puntual y cómodamente, solicitar al concesionario los manuales de la máquina.

El concesionario puede tramitar rápidamente los pedidos de manuales del operador, catálogos de piezas, manuales de servicio y registros de mantenimiento.

Proporcionar siempre el nombre, el modelo y el N.I.P. (número de identificación del producto) o N.S. (número de serie) de la máquina para que el concesionario pueda proveer los manuales correspondientes.

NOTA: CNH America LLC se reserva el derecho a mejorar el diseño o cambiar las especificaciones en cualquier momento sin incurrir por ello en la obligación de actualizar correspondientemente las unidades vendidas previamente.

EL SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER ATENTAMENTE EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y ESTAR ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE LESIONES GRAVES O MORTALES. M171D

En las calcomanías de seguridad de la máquina se utilizan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución, las cuales se definen a continuación: ●

PELIGRO: indica una situación de riesgo inmediato que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte.

El color asociado a los mensajes de Peligro es el ROJO.

●

ADVERTENCIA: indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte. El color asociado a los mensajes de advertencia es el NARANJA.

●

PRECAUCIÓN: indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. También puede usarse para advertir contra prácticas inseguras. El color asociado a los mensajes de precaución es el AMARILLO.

Las calcomanías de seguridad adheridas a esta máquina cumplen la norma ISO para calcomanías de dos paneles; éstas deberán interpretarse como se indica a continuación: ●

En el primer panel, se indica el tipo de riesgo.

●

En el segundo panel, se indica la forma adecuada de evitar ese riesgo.

●

El color de fondo es el AMARILLO.

●

Los símbolos de prohibición como

,

y

STOP

, si se utilizan, son ROJOS.

ADVERTENCIA LA OPERACIÓN INCORRECTA DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES. ANTES DE UTILIZAR ESTA MÁQUINA, ASEGURARSE DE QUE CADA OPERADOR: ●

Haya sido instruido en el uso correcto y seguro de la máquina.

●

Lea y comprenda el (los) manual(es) de la máquina.

●

Haya leído y comprenda el significado de TODAS las calcomanías de seguridad de la máquina.

●

Impida la presencia de terceros en la zona.

●

Aprenda y ponga en práctica las técnicas de manejo seguro de los controles de la máquina en un área segura y libre de terceros antes de usar la máquina en el sitio de trabajo.

Es responsabilidad del operador cumplir con las normas y reglamentos pertinentes y seguir las instrucciones del fabricante sobre el funcionamiento y mantenimiento de la máquina.

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CALIFORNIA ADVERTENCIA ACERCA DE LA PROPUESTA 65 El Estado de California reconoce que tanto los gases de escape de los motores diésel como algunos de sus componentes producen cáncer, defectos congénitos y otros daños en el aparato reproductor.

Los terminales, los bornes y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo. Lavarse las manos después de trabajar con ellas.

Copyright © 2010 CNH America LLC Reservados todos los derechos.

CASE e IH son marcas comerciales registradas de CNH America LLC

RAC 84301822SPA Issued February 2010

CONTENIDO CAPÍTULO 1 INFORMACIÓN GENERAL Al propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Números de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Componentes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 CAPÍTULO 2 SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Seguridad en los servicios públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Zona de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Precauciones de arranque y detención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Precauciones del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Calcomanías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 CAPÍTULO 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Puertas de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Manillas de acceso y peldaños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 Accesorios y controles del compartimiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Palanca de cancelación de funciones y barra de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Sistema de control automático de la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Palancas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 Funcionalidades de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Equipo opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 CAPÍTULO 4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Periodo de rodaje de una máquina nueva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Antes de usar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Funcionamiento básico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Revisión del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Posición de transporte del brazo de largo alcance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23 Almacenamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24 CAPÍTULO 5 LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Normas generales de seguridad previas al mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Líquidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Lubricación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Tabla de referencia rápida para el mantenimiento y la lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12

I

CAPÍTULO 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Protección de la cabina (protección contra la caída de objetos, opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Mantenimiento de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Tablas de pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 CAPÍTULO 7 SISTEMA ELÉCTRICO Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 CAPÍTULO 8 ESPECIFICACIONES Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Compartimiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 CAPÍTULO 9 ÍNDICE

II

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL

Capítulo 1 INFORMACIÓN GENERAL AL PROPIETARIO

Figura 1

CT07K021

EXCAVADORA HIDRÁULICA CX75SR

Esta máquina se ha diseñado y construido conforme a los máximos niveles de calidad. Cumple con todas las normas de seguridad vigentes. Sin embargo, el riesgo de accidentes nunca puede excluirse por completo. Por ese motivo, es imprescindible respetar las normas y precauciones de seguridad elementales.

Leer atentamente este manual, prestando especial atención a las instrucciones de seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento para evitar el riesgo de sufrir lesiones mientras se realiza el mantenimiento o se pone en funcionamiento la máquina.

Utilizar este manual como guía. La máquina es un instrumento de trabajo seguro, mientras se le realice el mantenimiento adecuado y se mantenga en buen estado.

El equipo y los accesorios estándar disponibles para usarse en esta máquina están diseñados para realizar todo tipo de trabajo de movimiento de tierra, manipulación de materiales, etc. Si se desea utilizar esta máquina para manipular cargas (tuberías, secciones de tuberías de cemento, material de apuntalamiento, etc.), asegurarse de que esté equipada adecuadamente para ese tipo de trabajo.

No usar esta máquina para ninguna aplicación ni propósito distinto a los descritos en este manual. Si se va a utilizar esta máquina en trabajos que requieran equipos o accesorios especiales, consultar con el distribuidor CASE para asegurarse de que las adaptaciones o modificaciones llevadas a cabo cumplan con las especificaciones técnicas de la máquina y la normativa de seguridad vigente. Cumplir estrictamente con todos los requisitos legales.

Cualquier modificación o adaptación que no esté autorizada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con los requisitos en materia de seguridad y la garantía.

1-1

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL No utilizar esta máquina, ni permitir que nadie la utilice o efectúe su mantenimiento, sin haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad, uso y mantenimiento contenidas en este manual. Deben utilizarla solamente operadores expertos que hayan demostrado la habilidad necesaria para manejar esta máquina y realizar el mantenimiento de forma correcta y segura. Todos los usuarios de esta máquina deberán poseer un permiso local válido para el uso de vehículos o cualquier otro permiso de trabajo local pertinente.

La información facilitada en este manual constituye la información disponible cuando se redactó el manual. Los ajustes, procedimientos, números de pieza, software y otros elementos pueden cambiar. Estos cambios pueden afectar al mantenimiento realizado en la máquina. Asegurarse de contar con información completa y actual proporcionada por el distribuidor antes de efectuar cualquier operación con esta máquina.

Mantener siempre este manual en el compartimiento del operador (en el respaldo del asiento, detrás del asiento del operador).

Comprobar que esté completo y en buen estado. Si se desea obtener copias adicionales o copias en otro idioma, consultar al distribuidor autorizado.

AVISO: La máquina debe someterse a inspecciones regulares, cuya frecuencia varía en función de su uso. Consultar al distribuidor CASE. Antes de autorizar el uso de la máquina a un nuevo operador, asegurarse de que:

• El operador haya recibido la capacitación necesaria sobre cómo usar la máquina correctamente y en forma segura.

• El operador cuente con los permisos y las licencias que se necesitan para utilizar esta máquina.

• El operador haya leído y comprendido las instrucciones descritas en este manual.

1-2

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL

PARTES DERECHA, IZQUIERDA, DELANTERA Y POSTERIOR DE LA MÁQUINA La ilustración siguiente muestra la máquina en posición normal de DESPLAZAMIENTO. En la posición normal de DESPLAZAMIENTO, la cabina se encuentra sobre la polea guía. Los engranajes reductores de desplazamiento se encuentran en la parte trasera de la estructura superior.

Los términos “derecha”, “izquierda”, “delantero(a)” y “trasero(a)”, tal y como aparecen en este manual, indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador cuando la cabina se encuentra sobre la polea guía.

1

6

3

4

2

5

5

Figura 2

CS99A820

1. PARTE DELANTERA 2. PARTE TRASERA

6

3. LADO DERECHO 4. LADO IZQUIERDO

5. ENGRANAJES REDUCTORES DEL DESPLAZAMIENTO 6. POLEA GUÍA

1-3

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escribir el número de modelo de la máquina, el número de identificación del producto (N.I.P.) y los números de serie en las líneas que se incluyen a continuación. Si es necesario, proporcionar dichos números al distribuidor cuando se soliciten piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, proporcione los números a las agencias judiciales locales.

Máquina ➤

CNH America LLC Racine, WI 53404, EE.UU.

Modelo y tipo de máquina

Fabricado en Japón

Número de identificación del producto: N.I.P. Tipo

Año de fabricación Número de identificación del producto

Números de serie de los componentes

Número de serie del motor

Número de la transmisión y de serie

Número de serie de la cabina o techo ROPS

BS06D307

Número de serie del accesorio

Figura 3

CT04D014B

PLACA DE IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR

1-4

Figura 4

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 12 14

15

11

19

13 17 18

16

20

21 22

24

23

27

26

25

12

9

6

10

12

8 7

19

11 20

4 3

27 26

6

25 23

24 22 21

28

11

5

7 (Especificaciones del monoaguilón) (Mono (Mono boom boom spec.) spec.)

4

3

2

BD02H141

1. Cucharón 2. Articulación del cucharón 3. Articulación del brazo 4. Cilindro del cucharón 5. Brazo 6. Cilindro del brazo 7. Brazo con compensación 8. Aguilón con compensación 9. Cilindro con compensación 10. Aguilón con base

Figura 5

11. Cilindro del aguilón

21. Excavadora sobre orugas

12. Compartimento del operador 13. Unidad de oscilación 14. Depósito de combustible 15. Depósito de aceite hidráulico 16. Batería 17. Purificador de aire 18. Motor y radiador 19. Contrapeso 20. Cojinete de plataforma giratoria

22. Unidad de desplazamiento 23. Rodillo inferior 24. Rodillo superior 25. Unidad de tensión de las orugas 26. Rodillo receptor 27. Pala 28. Aguilón

1-5

CAPÍTULO 1 – INFORMACIÓN GENERAL

NOTAS

1-6

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

Capítulo 2 SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS CONTENIDO NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 SEGURIDAD PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 ZONA DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 SEGURIDAD GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6 Entrada y salida correctas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 PRECAUCIONES DE ARRANQUE Y DETENCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Precauciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Precauciones de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Precauciones de manipulación del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Prevención de quemaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Precauciones sobre sustancias químicas peligrosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Precauciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Acero dúctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 PRECAUCIONES DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Precauciones específicas para esta máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 CALCOMANÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Calcomanías del interior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Calcomanías exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19 Calcomanías de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24 SEÑALES MANUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Elevación de cargas verticalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Descenso de cargas verticalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Traslado de cargas hacia adentro horizontalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Traslado de cargas hacia afuera horizontalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Elevación del aguilón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25 Descenso del aguilón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Oscilación hacia la izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Oscilación hacia la derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Brazo retraído . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Brazo extendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Contrarrotación hacia la izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26 Contrarrotación hacia la derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Desplazamiento en avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Desplazamiento en retroceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Cierre del cucharón (cucharón hacia adentro o excavación) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Apertura del cucharón (cucharón hacia afuera o vaciado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Giro hacia la izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Giro hacia la derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Movimiento hasta este punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Movimiento lento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Detener . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Detención de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28 Detención del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28

2-1

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

NOTAS

2-2

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

NORMAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Este símbolo de alerta de seguridad indica la presencia de mensajes de seguridad importantes en este manual. Cuando aparezca este símbolo, leer atentamente el mensaje que lo acompaña y estar al tanto de la posibilidad de accidente mortal o grave.

M171C

La mayoría de los accidentes ocasionados durante la utilización y el mantenimiento de la máquina se pueden evitar siguiendo las normas y precauciones básicas de seguridad.

Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual, el manual de seguridad y las calcomanías de seguridad de la máquina antes de utilizarla o de realizar su mantenimiento. Ante cualquier duda, consultar con el distribuidor.

LEER ESTE MANUAL POR COMPLETO y asegurarse de comprender el funcionamiento de los controles. Todos los equipos tienen limitaciones. Asegurarse de comprender las características de velocidad, detención, dirección, estabilidad y carga de esta máquina, antes de comenzar a usarla.

No sacar de la máquina este manual ni el manual de seguridad.

Consultar con el distribuidor para obtener más manuales.

La información sobre seguridad incluida en este manual no reemplaza los códigos de seguridad, los requisitos del seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Cerciorarse de que la máquina cuente con el equipo exigido en estas normas o leyes.

Pocket

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0-0137E Figura 1 UBICACIÓN Y ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

AVISO: en los mensajes de seguridad de esta sección se destacan aquellas situaciones que se pueden presentar durante el funcionamiento y el mantenimiento normal de la máquina. En estos mensajes de seguridad, también se indican formas posibles de hacer frente a dichas situaciones.

AVISO: en este manual se usan también otros mensajes de seguridad para indicar riesgos específicos.

La información de seguridad de esta publicación no reemplaza los códigos de seguridad, los requisitos del seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Cerciorarse de que la máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con estas normas o leyes.

2-3

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS Se DEBEN seguir las medidas de seguridad cuando se trabaja cerca de conductos de servicios públicos subterráneos.

.

Al operar el vehículo es probable que se trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos, por ejemplo:

• • • •

Instalaciones de energía eléctrica Conductos de gas Conductos de agua Líneas de comunicación (teléfono o televisión por cable)

Antes de iniciar cualquier labor de apertura de zanjas o de constr ucción en general , el operador tiene l a obligación de estar alerta ante la presencia de instalaciones subterráneas de servicios públicos en el área de trabajo y evitarlas.

Solicitar SIEMPRE que las compañías de servicios públicos señalen la ubicación de sus instalaciones.

En EE.UU. y Canadá llamar a uno de los tantos servicios One Call System Directory (Guía telefónica de sistemas de una llamada). Si se desconoce el número local, llamar al nacional (en EE.UU. y Canadá solamente): 1-888-258-0808.

Consultar a las autoridades locales las normas, reglamentaciones o sanciones relativas a la obligación de localizar y evitar los servicios públicos existentes.

RH99G001

Figura 2

LLAMAR A TODAS LAS COMPAÑÍAS LOCALES DE SERVICIOS PÚBLICOS ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TAREA CON LA MÁQUINA

Conocer el código de color de los servicios públicos (EE.UU. y Canadá): Electricidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rojo Gas, petróleo o hidrocarburos . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amarillo Comunicación, teléfono, televisión . . . . . . . . . . . . . . Naranja Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Azul Alcantarillado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verde/marrón Excavación propuesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Blanco Agrimensura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rosa Reciclaje de agua y lodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Morado Una vez que se localicen los conductos de los servicios públicos, excavar con cuidado un hoyo, manualmente o con un equipo de succión automática, para verificar la ubicación y profundidad del conducto de servicio público.

2-4

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

SEGURIDAD PERSONAL Las calcomanías de símbolos ISO con ilustraciones en dos paneles se definen de la siguiente manera:

• • • •

En el primer panel, se indica el tipo de riesgo.

En el segundo panel se indica el método apropiado para evitar el peligro.

El color de fondo es el AMARILLO. Los símbolos de prohibición como

,

y

STOP

cuando se utilizan, son ROJOS.

ZONA DE SEGURIDAD La zona de seguridad se define como el espacio necesario para que la máquina funcione con la herramienta extendida al máximo y con una rotación completa de 360° más 6 pies (2 meters).

1

2 CS97M019

Figura 3

1. ZONA DE TRABAJO 2. ZONA DE SEGURIDAD

2-5

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA • Verificar todos los controles en un área despejada y cerciorarse de que la máquina funcione correctamente.

• No permitir que otras personas suban a la máquina, dado que pueden caerse o causar un accidente.

SEGURIDAD PERSONAL

• Estar preparado para posibles emergencias. Tener siempre a mano un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios, y familiarizarse con su uso.

• El polvo, la neblina, el humo, etc. pueden reducir la

• No llevar ropa holgada, cabello largo suelto o al descu-

visibilidad y causar un accidente. Detener la máquina o disminuir la velocidad hasta que se obtenga buena visibilidad en el área de trabajo.

• Conocer y utilizar los equipos protectores necesarios para

• El contacto con conductos de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

• Antes de conducir o trabajar en un área con líneas o cables de alto voltaje, se debe informar a la compañía de servicios públicos locales sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de los conductos o cables. El operador debe conocer la distancia de trabajo segura respecto al equipo de alimentación de alto voltaje, así como las normas y regulaciones de seguridad federales, estatales/provinciales y locales aplicables al lugar de trabajo.

• Los cables eléctricos, las tuberías de gas, las tuberías de agua, las alcantarillas u otros objetos subterráneos pueden causar lesiones o la muerte. Es necesario conocer la ubicación de los peligros subterráneos antes de usar la máquina en un área nueva.

• Cuando la máquina se mueva hacia atrás o adelante, sonará una alarma.

• Inspeccionar a diario los pernos de montaje del cinturón de seguridad para comprobar que estén en buenas condiciones.

• Utilizar los controles de la máquina únicamente desde el asiento del operador. Abrocharse siempre el cinturón de seguridad y mantenerlo bien ajustado cuando se utilice la máquina.

• Si la máquina vuelca, el operador puede sufrir lesiones o la muerte. Se deberá decidir si el tiempo, la vía pública, o el estado del suelo permiten el funcionamiento seguro en cuestas, rampas o terrenos accidentados.

• Mantenerse alejado de áreas peligrosas, tales como zanjas, salientes, etc. Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de comenzar.

• Mantenerse alerta y conocer siempre la ubicación de todos los trabajadores de la zona. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina. Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

2-6

bierto, ni joyas o artículos personales sueltos. poner en funcionamiento esta máquina. Algunos ejemplos del tipo de equipo que puede necesitarse son: cascos, gafas protectoras, calzado de seguridad, guantes, chalecos reflectores, mascarillas y protectores para los oídos.

• Determinados equipos protectores deben cambiarse y renovarse cuando se hayan desgastado y al cabo de un tiempo de uso. Es posible que un casco viejo no brinde una correcta protección. Los chalecos descoloridos y manchados no son lo suficientemente visibles como para cumplir su función original. Consultar las recomendaciones del fabricante.

• Conocer y utilizar las señales manuales necesarias para trabajos específicos y saber quién es el encargado de la señalización.

SEGURIDAD GENERAL

• Es responsabilidad del operador leer y comprender el manual del operador y toda la información adicional proporcionada, así como aplicar el procedimiento de utilización correcto. Las máquinas deben ser utilizadas únicamente por operadores capacitados.

• No usar esta máquina ni realizar tareas de mantenimiento en ella sin una capacitación adecuada o sin haber leído y comprendido completamente las instrucciones y advertencias de este manual.

• No permitir pasajeros en la máquina.

• Cerciorarse de que todas las cubiertas protectoras, techos, puertas, etcétera estén en su lugar y bien sujetos.

• Retirar todos los objetos sueltos almacenados en la máquina. Retirar todos los objetos que no pertenezcan al interior ni al exterior de la máquina y el equipo.

• No usar la máquina para elevar a personas.

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS ENTRADA Y SALIDA CORRECTAS

• Utilizar los asideros y los peldaños recomendados con tres puntos de apoyo como mínimo al subir y bajar de la máquina. Mantener limpios los peldaños y la plataforma.

• No saltar de la máquina.

• No bajarse mientras la máquina está en movimiento.

• La presencia de materiales extraños o de grasa en los peldaños o en los asideros puede causar accidentes.

Mantener limpios los peldaños y los asideros.

PRECAUCIONES DE ARRANQUE Y DETENCIÓN • Caminar alrededor de la máquina y advertir a todo el personal que esté realizando el mantenimiento o se encuentre en la trayectoria de la máquina antes de la puesta en marcha. No poner en marcha la máquina hasta que todo el personal se encuentre a una distancia prudencial de ésta. Tocar la bocina antes de encender el motor.

• Caminar alrededor de la herramienta, accesorio o punto de contacto más distante de la máquina para visualizar el área de peligro de funcionamiento desde el ángulo y el campo visual del personal del lugar de trabajo. Este espacio necesario para que la máquina funcione con la herramienta extendida al máximo, más 2 metros (6 ft), se denomina área de seguridad.

• Comprobar que el dispositivo de estacionamiento se encuentre activado, colocar los controles del sistema de desplazamiento en la posición de punto muerto y verificar que los interruptores o controles auxiliares estén en punto muerto o apagados.

• Ajustar, sujetar y bloquear el asiento, y abrocharse el

• Antes de abandonar el puesto del operador, bajar el equipo hasta el suelo, apagar el motor y pasar la palanca de anulación de funciones a la posición de bloqueo.

• Al dejar la máquina estacionada o desatendida, retirar la llave de arranque.

PRECAUCIONES DE USO

• Antes de usar la máquina, revisar la dirección y los demás dispositivos de control, según las instrucciones del fabricante. Controlar que todos los indicadores o los instrumentos de advertencia funcionen bien. Accionar todos los controles para cerciorarse de que funcionen correctamente. Si se descubre algún fallo, retirar la llave de encendido o desconectar la llave de contacto. Colocar en la máquina una etiqueta que indique "NO poner en funcionamiento", hasta que se corrija el fallo.

• Si ocurre un fallo que impide controlar la dirección, los frenos de servicio o el motor, detener la máquina lo antes posible y retirar la llave de encendido o desconectar la llave de contacto. Colocar una etiqueta que indique "NO poner en funcionamiento" en la máquina y mantenerla estacionada en un lugar seguro hasta que se corrija el fallo o hasta que la máquina pueda moverse sin peligro.

• Entender las limitaciones de la máquina y mantenerla controlada.

• Utilizar y conducir la máquina con cuidado, y a una velocidad que se adecue a las condiciones. Extremar las precauciones en terreno accidentado, en pendientes y al girar.

• Detectar y evitar todos los peligros y los obstáculos, como zanjas, instalaciones subterráneas, árboles, precipicios, cables eléctricos aéreos o zonas con peligro de deslizamiento.

cinturón de seguridad antes de la puesta en marcha de la máquina.

• Transportar las cargas en las posiciones recomendadas

• Poner en marcha y manejar la máquina sólo desde el

• No elevar nunca cargas que excedan la capacidad.

• Usar el lastre y el contrapeso recomendados para la

puesto del operador.

• No omitir el sistema de interbloqueo de la máquina. En caso de funcionamiento defectuoso, se debe reparar el sistema de interbloqueo.

• Usar los cables de refuerzo de la batería sólo de la manera recomendada. La utilización indebida puede ocasionar la explosión de la batería o el movimiento inesperado de la máquina. Ventilar el área de la batería antes de utilizar los cables de puente. Asegurarse de que el uso los cables de arranque de la batería no provoque daños o interferencias en el procesamiento electrónico o en los dispositivos computarizados.

• No hacer funcionar el motor en un recinto cerrado sin la ventilación adecuada.

• Estacionar la máquina en una superficie nivelada, cuando sea posible, y accionar el freno de estacionamiento. En pendientes, estacionar la máquina con la oruga trabada correctamente.

para conseguir la máxima estabilidad.

máquina.

• Conocer y comprender la circulación de tráfico en el lugar de trabajo y obedecer las indicaciones de los guardavías y las señales de circulación.

• Tener en cuenta que las condiciones del lugar de trabajo pueden cambiar de una hora a otra. Los montículos de tierra, escombros u obstáculos pueden aumentar y cambiar desde el momento en que se comenzó a trabajar.

El operador es el encargado de inspeccionar los cambios y mantener la máquina, herramientas, accesorios, etc., a una distancia prudencial.

• Comprobar que no haya personas cerca y nunca permitir que alguien meta una mano en la máquina o trabaje debajo de ella mientras esté en funcionamiento.

• Seleccionar una marcha que impida alcanzar una velocidad excesiva al bajar por una pendiente. No bajar pendientes con el motor desembragado.

2-7

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

• Usar los dispositivos de transporte adecuados al conducir

• Si el operador no se siente bien, no debe utilizar la

la máquina por vías públicas. Puede ser necesario emplear faros, luces intermitentes, señales y balizas para lograr una señalización adecuada (reflectores, emblema de vehículo de marcha lenta, etc.). Cumplir con las normativas locales, estatales o provinciales y federales.

máquina. Podría ser peligroso para él y para las personas del entorno.

• Usar el punto de acoplamiento aprobado cuando se utilice la máquina para remolcar. Si se usa un cable o una cadena, mantener a las personas alejadas del cable de remolque.

• Antes de utilizar la máquina de noche, comprobar que todas las luces se encienden.

• Asegurarse de que todas las ventanillas estén limpias y de que los limpiaparabrisas funcionen correctamente.

• Los gases de escape pueden ocasionar la muerte. Si se utiliza la máquina en un recinto cerrado, comprobar que esté suficientemente ventilado como para que el aire fresco reemplace los gases de escape.

• Verificar todos los controles en un área despejada y cerciorarse de que la máquina funcione correctamente.

• El polvo, la neblina, el humo, etc. pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Detener la máquina o disminuir la velocidad hasta recobrar la visibilidad.

• El contacto con líneas eléctricas de alta tensión, cables subterráneos, etc. puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

• Antes de conducir la máquina o ponerla en funcionamiento en un área con conductos o cables de alto voltaje, o una central eléctrica, se debe informar a la compañía eléctrica o de servicios públicos sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA en relación con los conductos, los cables o la central eléctrica. Mantener todas las piezas de la máquina a una distancia segura de la fuente de energía eléctrica. El operador debe conocer, además, los códigos y las disposiciones de seguridad nacionales, regionales o locales aplicables al lugar de trabajo.

Si alguna parte de la máquina toca una fuente de alta tensión: 1. Advertir a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y que permanezcan alejados de ella.

2. Si es posible eliminar el contacto con la fuente de alta tensión, invertir la maniobra que lo ocasionó y alejar la máquina del área de peligro. Si no se puede eliminar el contacto, permanecer en la máquina hasta que la compañía eléctrica corte el suministro eléctrico de la línea y notifique dicho corte.

3. En condiciones extremas como, por ejemplo, en caso de incendio, en las que el operador se vea forzado a abandonar la máquina, no bajar por los peldaños. Saltar lo más lejos posible de la máquina, con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

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• Se deberá decidir si el tiempo, la vía pública, o el estado del suelo permiten el funcionamiento seguro en cuestas, rampas o terrenos accidentados.

• Mantenerse alejado de áreas peligrosas, tales como zanjas, salientes, etc. Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de comenzar.

• Mantenerse alerta y conocer siempre la ubicación de todos los trabajadores de la zona. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina. Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

• Adoptar técnicas de funcionamiento fluidas y suaves, y mantener el estado de la superficie donde se desplace la máquina a fin de controlar las vibraciones que recibe el operador.

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

• Extremar las precauciones al retirar tapas de radiador,

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO

• No intentar realizar reparaciones sin la capacitación necesaria. Consultar los manuales y al personal técnico experimentado para obtener ayuda.

tapones de drenaje, puntos de engrase o tomas de presión. Antes de abrir un depósito presurizado, estacionar la máquina y dejar que se enfríe.

• Descargar toda la presión antes de trabajar en sistemas que tengan un acumulador.

• Utilizar un pedazo de cartón, periódico o madera para NO PONER EN FUNCIONAMIENTO

Razón:

comprobar posibles fugas de presión y evitar que penetre líquido en la piel. Presurizar los acumuladores con el gas apropiado según las recomendaciones del fabricante.

¡NO QUITAR ESTA ETIQUETA!

• No se recomienda remolcar esta máquina.

• Cumplir con los procedimientos de mantenimiento adecuados.

Ver al dorso

• Cuando se realice el mantenimiento o se reemplacen, por ejemplo, pasadores endurecidos, utilizar un punzón de latón u otro material adecuado entre el martillo y el pasador. Alternativa: utilizar un martillo o punzón de latón, u otro material adecuado en el pasador, etc.

Firmado por

321-4614

Figura 4

• Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta que diga “No poner en funcionamiento” en la llave de contacto. Comprobar que la etiqueta indique claramente que “no se debe utilizar la máquina”. En el paquete del manual del operador de la máquina se incluye una etiqueta que dice “No poner en funcionamiento”.

• Utilizar gafas protectoras y otros equipos de seguridad necesarios al realizar el mantenimiento o la reparación de la máquina.

• Utilizar guantes para proteger las manos al manipular cables.

• Desconectar la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conocer las consecuencias de desconectar cualquier dispositivo electrónico o informático.

• Evitar la lubricación o los ajustes mecánicos con la máquina en movimiento o el motor en marcha. Si el motor debe estar en marcha para realizar determinados ajustes, colocar la transmisión en punto muerto, aplicar el dispositivo de estacionamiento, colocar el equipo en una posición segura, trabar las orugas correctamente y extremar las precauciones.

• Mantener los frenos y los sistemas de dirección en buen estado de funcionamiento.

• Reemplazar todas las señales o calcomanías de seguridad dañadas, ilegibles o desprendidas. Mantener limpias todas las señales y calcomanías de seguridad.

PRECAUCIONES DE MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE

• No fumar ni permitir la presencia de llamas sin contención mientras se carga combustible o cerca de los puntos de reabastecimiento.

• No retirar nunca la tapa del combustible, ni repostar máquinas accionadas por motor de gasolina, con el motor en marcha o caliente. No permitir nunca que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina.

No permitir nunca que el combustible se derrame en el medio ambiente.

• Para evitar los derrames de combustible, controlar bien la boquilla de llenado al repostar.

• No llenar por completo el depósito de combustible. Dejar espacio para la expansión.

• Bloquear adecuadamente la máquina o cualquier

• Limpiar inmediatamente el combustible derramado y

componente que pueda caer antes de trabajar en la máquina o el componente. Si es posible, usar también un dispositivo de bloqueo auxiliar o secundario.

• Ajustar con firmeza la tapa del depósito de combustible. Si

• Para impedir movimientos inesperados, bloquear adecuadamente los elementos móviles cuando se reparan o cambian piezas de las herramientas móviles, como filos cortantes.

• No reparar nunca componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos, sin antes descargar la presión según las instrucciones del fabricante.

desechar el material contaminado de una manera ecológicamente correcta. se pierde la tapa del combustible, sustituirla únicamente por una aprobada por el fabricante original. Si se utiliza una tapa que no esté aprobada o que no cuente con la ventilación adecuada, el depósito puede acumular demasiada presión.

• Nunca utilizar combustible para la limpieza.

• Usar el tipo de combustible adecuado para cada época del año.

2-9

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS PREVENCIÓN DE QUEMADURAS

• Antes de realizar el mantenimiento, revisar la información

ADVERTENCIA

incluida en las MSDS sobre cada líquido, lubricante, etc., usado en la máquina. Esta información indica los riesgos existentes y cómo realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura.

EL ÁCIDO DE LA BATERÍA CAUSA QUEMADURAS GRAVES. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Antídoto: EXTERNO – Lavar con abundante agua.

Antídoto: INTERNO – Beber leche o agua en abundancia.

NO inducir el vómito. Conseguir atención médica inmediatamente.

OJOS – Lavar con agua durante 15 minutos y solicitar asistencia médica en forma inmediata.

• Tener siempre en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y desechar los líquidos y lubricantes usados. NO verter aceite u otros líquidos en el terreno ni en recipientes que puedan tener fugas. Consultar al centro local de medio ambiente o de reciclaje, o bien al concesionario, para obtener información sobre cómo eliminarlos correctamente.

PRECAUCIONES DE TRANSPORTE

• Informarse sobre las normas, leyes y equipos de seguridad que pueden requerirse para transportar la máquina por rutas o carreteras.

M144B

EXTINTOR DE INCENDIOS

ADVERTENCIA LAS BATERÍAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, puros y cigarrillos alejados de éstas. Ventilarlas cuando se carguen o se utilicen en un área cerrada. Utilizar siempre gafas protectoras cuando se trabaje cerca de baterías.

Lavarse las manos después de trabajar con ellas.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422A

• Cuando se congela el electrolito de la batería, ésta puede explotar al tratar de cargarla o al intentar arrancar el motor y hacerlo funcionar con un puente. Para que no se congele el electrolito de la batería, tratar de mantenerla completamente cargada. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones al operador o a otras personas.

• El refrigerante caliente puede salir despedido a gran presión si se retira la tapa del radiador. Para retirar la tapa del radiador, dejar que se enfríe el sistema de refrigeración, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar a que se libere la presión y luego extraerla.

PRECAUCIONES SOBRE SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS

• La exposición a sustancias químicas peligrosas o el contacto con éstas puede causar lesiones graves. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

• Las fichas de datos de seguridad de materiales (MSDS, Material Safety Data Sheet) brindan información sobre las sustancias químicas de un producto, los procedimientos de manipulación segura, las medidas de primeros auxilios y los procedimientos que deben seguirse cuando se vierte o se escapa el producto accidentalmente. El distribuidor tiene disponible información sobre las MSDS. 2-10

Se recomienda mantener el extintor de incendios en la máquina cuando está en funcionamiento como ayuda en caso de incendio. Asegurarse de que el extintor reciba el mantenimiento apropiado y aprender a utilizarlo adecuadamente.

Consultar con el distribuidor local autorizado si se necesita obtener más información.

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA 1. Una vez finalizada la jornada de trabajo, asegurarse de que la máquina esté estacionada en un terreno nivelado.

IMPORTANTE: si hay que estacionar transitoriamente la máquina en una ladera, orientar la parte delantera hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina quede detrás de un objeto que no pueda moverse.

ACERO DÚCTIL

• Antes de soldar, cortar, o taladrar orificios en alguna pieza de la máquina, asegurarse de que la pieza no sea de acero dúctil fundido. Consultar con el distribuidor en caso de no saber si la pieza es de acero dúctil fundido.

2. Bajar el equipo accesorio al suelo.

3. Cambiar los controles de la transmisión a PUNTO MUERTO. 4. Activar el freno de estacionamiento.

5. Hacer funcionar el motor unos minutos sin carga. Esto permite que la temperatura de las piezas disminuya uniformemente.

6. Verificar que el motor esté funcionando en su velocidad mínima de ralentí.

7. Girar la llave del contacto a la posición OFF (Apagado) para detener el motor.

8. Mirar siempre hacia la máquina y utilizar los asideros al salir de ella. No apresurarse ni saltar de la máquina.

9. Cuando se estacione la máquina, asegurarse de que el sistema de orugas esté limpio. Durante temporadas de bajas temperaturas o durante períodos prolongados de almacenamiento, colocar la máquina sobre tablones.

Esto evita que las orugas se congelen y se adhieran al suelo.

No se debe intentar conducir la máquina si está congelada y adherida al suelo. Esto puede causar daños en el tren de fuerza.

2-11

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

PRECAUCIONES DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PRECAUCIONES ESPECÍFICAS PARA ESTA MÁQUINA

• Mantener la carga o la herramienta tan baja como sea

2

posible cuando se mueva la máquina por el lugar de trabajo.

• Usar esta posición únicamente para el transporte de la

1

máquina. Durante el transporte, la estructura superior debe estar alineada con las orugas. Las ruedas tensoras de la oruga deben estar en la parte delantera, y los engranajes reductores de desplazamiento, en la parte trasera.

3

Figura 5

BD02M045

1. CORREA DEL CINTURÓN DERECHO 2. MECANISMO DE ENGANCHE 3. BOTÓN DE LIBERACIÓN

1. Para abrochar el cinturón de seguridad, tirar de la correa derecha del retractor.

2. Introducir el extremo metálico en el mecanismo de enganche situado a la izquierda del asiento.

3. Para desabrochar el cinturón de seguridad, pulsar el botón rojo situado en el mecanismo de enganche izquierdo.

4. El cinturón de seguridad se retrae automáticamente.

ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor, comprobar que los cinturones de seguridad estén correctamente ajustados. El cinturón de seguridad puede contribuir a la protección del operador si se utiliza y se mantiene en buenas condiciones. No llevar nunca el cinturón de seguridad suelto o con holgura en el sistema del cinturón. No usar nunca el cinturón retorcido, ni dejar que quede atrapado entre los componentes estructurales del asiento. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422A

2-12

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

CALCOMANÍAS Las calcomanías de seguridad se colocan en la máquina como indicaciones para proteger al usuario. Antes de utilizar la máquina, caminar alrededor de ésta y observar el contenido y la ubicación de estas calcomanías.

ADVERTENCIA Una calcomanía ilegible o faltante puede tener graves consecuencias. Revisar las calcomanías diariamente. Si es necesario, limpiar y cambiar las calcomanías dañadas. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Asegurarse de que las calcomanías sean perfectamente legibles, limpiarlas con regularidad y cambiarlas por otras nuevas si se han roto, desprendido o pintado, o bien si ya no pueden leerse. Cuando se reemplazan piezas que llevan calcomanías, asegurarse de colocar las calcomanías correspondientes en la pieza nueva. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

NOTA: limpiar las calcomanías solamente con un paño, agua y jabón. No utilizar solventes, gasolina, etc.

NOTA: este capítulo contiene únicamente las calcomanías relacionadas con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Para obtener información sobre todas las calcomanías de la máquina, consultar al distribuidor autorizado.

Figura 6

384270A1A

Este símbolo indica al usuario que en el Manual del operador puede encontrar más información sobre mantenimiento, orientaciones operativas, etc.

BC00G075

Figura 7

Este símbolo indica al usuario que debe consultar el Manual de mantenimiento. Si no se está seguro de poder realizar las operaciones de mantenimiento, dirigirse al distribuidor autorizado.

NOTA: en las calcomanías de seguridad de la máquina se utilizan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución, las cuales se definen a continuación:

• PELIGRO: indica una situación de riesgo inmediato que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte. El color asociado a los mensajes de Peligro es el ROJO.

• ADVERTENCIA: indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte. El color asociado a los mensajes de advertencia es el NARANJA.

• PRECAUCIÓN: indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas.

También puede usarse para advertir contra prácticas inseguras. El color asociado a los mensajes de precaución es el AMARILLO. Si las calcomanías de seguridad adheridas a esta máquina cumplen la norma ISO para calcomanías de dos paneles, éstas deberán interpretarse como se indica a continuación:

• • • •

En el primer panel, se indica el tipo de riesgo.

En el segundo panel, se indica la forma adecuada de evitar ese riesgo.

El color de fondo es el AMARILLO. Los símbolos de prohibición como

,

y

STOP

cuando se utilizan, son ROJOS. 2-13

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS CALCOMANÍAS DEL INTERIOR DE LA CABINA

5

12 ⑫

4

7

6

11

1

10

3

8

2

9

0-0173E 0-0173E

2-14

Figura 8

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

1

PELIGRO

PRECAUCIÓN

PELIGRO DE ELECTROCUCIÓN ELECTROCUTION HAZARD. EL CONTACTO CON EXCAVATOR LA EXCAVADORA O CONTACT WITH CONGROUND EL SUELO PUEDE CAUSAR DEATH OR MAY CAUSE LESIONES CORPORALES OR BODILY INJURY. O LA MUERTE. MANTENER LAS PIEZAS DE LA KEEP ALLTODAS PARTS OF MACHINE MÁQUINA Y LAAT CARGA A UNA AND LOAD LEAST 15DISTANCIA FEET MÍNIMA DEAWAY 15 PIES (4.57 M)ALL DE (4.57M) FROM ELECTRICAL POWER LINES OOR CUALQUIER TENDIDO ELÉCTRICO, A SUCH DISTANCE AS SPECIFIED LA DISTANCIA ESPECIFICADA POR LAS BY LOCAL SAFETY CODES. NORMAS DE SEGURIDAD LOCALES.

EL USO Y EL MANTENIMIENTO INADECUADOS IMPROPER EXCAVATOR OPERATION DE LAMAINTENANCE EXCAVADORA PUEDEN OCASIONAR AND CAN CAUSE LESIONES MUERTE. LEERAND Y ESTUDIAR INJURY ORO LA DEATH. READ STUDY EL MANUAL DEL OPERADOR Y TODOS LOS THE OPERATORÕS MANUAL AND ALL MENSAJES DE SEGURIDAD. APRENDER SAFETY MESSAGES. LEARN AND ACERCA DEL USO SEGURO DE LOS PRACTICE USE OF CONTROLS. CONTROLESSAFE Y PONERLO EN PRÁCTICA. USAR LA MÁQUINA SIEMPRE EN FORMA ALWAYS OPERATE PROPERLY. CORRECTA. INSPECCIONAR REALIZAR UN INSPECT AND MAINTAIN YEXCAVATOR MANTENIMIENTO DIARIO DE LA DAILY. EXCAVADORA.

Interferencia delinterference. accesorio. La Attachment máquina puede sufrir daños.

Machine damage may result.

No permitir que la carga del accesorio

Do not allow the attachment, u otros dispositivos hagan contacto load other con laor cabina o ladevices máquina.to contact the cab or machine.

KHP1537-00

0-0150E Figura 9

ADVERTENCIA1

Número de calcomanía: KHP1537 Esta calcomanía está situada en el interior de la cabina, en la ventanilla derecha. Esta calcomanía indica:

• peligro de electrocución • Leer el manual del operador • Interferencia del accesorio con la cabina

Número de calcomanía: KHP1782

2

Esta calcomanía se encuentra en la ventanilla del lado derecho del compartimiento del operador. En ella se proporciona una advertencia respecto de abandonar la cabina antes de desactivar los controles de la máquina. Levantar la palanca para evitar movimientos accidentales de la máquina.

ADVERTENCIA

LEVANTAR LA PALANCA PARA DESACTIVAR LOS CONTROLES ANTES DE SALIR DE LA CABINA PARA EVITAR UN ENGANCHE ACCIDENTAL DE LOS CONTROLES Y POSIBLES LESIONES. 0-0153E 0-0153E

Figura 10

2-15

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

3

4

PRECAUCIÓN

POSICIÓN ABIERTA OPEN POSITION

PRECAUCIÓN CAUTION MANTENER EL PASADOR MAINTAIN THELALOCK PIN DE TRABA EN POSICIÓN ABIERTA AL ABRIR IN THE OPEN POSITION LA VENTANILLA. WHEN OPENING THE WINDOW.

LA VENTANILLA PUEDE CAUSAR LESIONES AL CAER. BLOQUEAR LA VENTANA DELANTERA CON EL PASADOR LUEGO DE CONFIRMAR QUE LA TRABA AUTOMÁTICA ESTÉ ACTIVADA.

KHP1802-00

0-0155E

Número de calcomanía: KHP1802 La calcomanía advierte que se debe mantener el pasador de bloqueo en posición abierta cuando se abre la ventanilla. Se ubica por encima de la ventanilla delantera.

0-0154E 0-0154E

Figura 12

0-0155E

5

AVISO

Figura 11

Número de calcomanía: KHP1822

AL LIMPIAR LAS VENTANILLAS DE LA CABINA, UTILIZAR ÚNICAMENTE UN DETERGENTE SUAVE, AGUA LIMPIA Y UN PAÑO SUAVE. LOS LIMPIADORES FUERTES O ABRASIVOS PUEDEN RAYAR LA VENTANILLA.

Esta calcomanía advierte al operador que debe trabar la ventanilla delantera después de retirarla o reemplazarla para asegurarse de que quede en una posición segura. Está ubicada por encima del parabrisas delantero.

0-0156E

0-0156E

Figura 13

Número de calcomanía: KHP1540 En esta calcomanía informativa se recomienda utilizar un detergente y un paño suaves para evitar rayar la ventanilla del compartimiento del operador.

2-16

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

6

8

ADVERTENCIA

24V

CONTROL FUNCTIONS ON THIS MACHINE LAS FUNCIONES DEL CONTROL EN ESTA MÁQUINA SON ARE INTERCHANGABLE INTERCAMBIABLES.

UN REPRESENTANTE AUTORIZADO ONLY SOLAMENTE AN AUTHORIZED DEALER REPRESENTATIVE DEL DISTRIBUIDOR PUEDE MODIFICAR LA CONFIGURACIÓN DE IS ALLOWED TO MODIFY THE CONTROL PATTERN LOS CONTROLES.

KHP1804-00

WHENCUANDO A MODIFICATION MADE EL SE REALICEHAS UNABEEN MODIFICACIÓN, THE REPRESENTATIVE MUST CHANGE THE DECAL REPRESENTANTE DEBERÁ CAMBIAR LA CALCOMANÍA PARA TO MATCH THECON NEW PATTERN QUE COINCIDA ELCONTROL NUEVO PATRÓN DE CONTROL.

LA FALTA DE CAMBIO DE LA CALCOMANÍA DE SEGURIDAD

FAILURE TO CHANGE THE DECAL PUEDE OCASIONAR LA MUERTE O LESIONES COULD RESULT IN DEATH OR SERIOUS INJURY

PERSONALES GRAVES.

162140A1

0-0157E

0-0157E

Figura 14

0-0145E

Figura 16

0-0145E

Número de calcomanía: KHP1804 La calcomanía indica el voltaje nominal del enchufe del encendedor. No utilizar equipos de otro voltaje. El encendedor se encuentra cerca de la parte trasera derecha del asiento del operador.

Número de calcomanía: KHP1050 La calcomanía se encuentra en la ventanilla del lado derecho del compartimiento del operador. En ella se proporciona una advertencia respecto de la modificación no autorizada del esquema de control. También se indica el patrón del controlador. Asegurarse de que el esquema real y el de la calcomanía de la máquina coincidan.

9

12V

KHP1803-00

7

1-0033

1-0033

Figura 17

Número de calcomanía: KHP1803

0-0144E 0-0157E

La calcomanía indica el voltaje nominal del enchufe de la toma de alimentación. No utilizar equipos de otro voltaje. La toma se encuentra del lado trasero izquierdo del asiento del operador.

Figura 15

Número de calcomanía: KHP1247 Calcomanía de estilo ISO que indica la salida de emergencia y la utilización del martillo de emergencia. En caso de que la puerta no se pueda abrir en una emergencia, romper la ventanilla trasera para obtener una salida de emergencia.

2-17

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

12

10

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

ESTA MÁQUINA ESTÁ EQUIPADA CON UN SELECTOR DE ESQUEMA DE CONTROL.

THIS MACHINE EQUIPPED A CONTROL PATTERN SELECTOR㧚 ESTA MÁQUINA ESTÁIS EQUIPADA CON UNWITH SELECTOR DE ESQUEMA DE CONTROL. NO HACER FUNCIONAR LA MÁQUINAUNLESS A MENOS QUE LA TARJETA DEL ESQUEMA CONTROL EN DO NOT OPERATE CONTROL PATTERN CARDDEIN THIS UBICADA HOLDER ESTE ALOJAMIENTO COINCIDA CON LA POSICIÓN DE LA VÁLVULA DEL SELECTOR. MATCHES SELECTOR VALVE POSITION㧚 DE LO CONTRARIO, SE PODRÍAN OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. SERIOUS INJURY OR DEATH COULD RESULT㧚 KHP1587-00

0-0017E

CUANDO EL ESQUEMA DE CONTROL SE CAMBIA EN LA VÁLVULA SELECTORA, LA TARJETA DEL ESQUEMA DE CONTROL SE DEBE CAMBIAR TAMBIÉN PARA QUE COINCIDA CON EL ESQUEMA DE CONTROL SELECCIONADO. SE PODRÍAN OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

PARTE IZQUIERDA

ESQUEMA VÁLVULA SELECTORA

PARTE DERECHA

Figura 18

1-0033

Número de calcomanía: KHP1587 En esta calcomanía se advierte acerca de la necesidad de hacer coincidir la posición de la válvula selectora de control, del esquema de control y/o del accesorio.

PARTE IZQUIERDA

ESQUEMA

PARTE DERECHA

VÁLVULA SELECTORA

11

PRECAUCIÓN KHP12300

Figura 20

Número de calcomanía: KHP12300 La calcomanía se encuentra en la ventanilla del lado derecho del compartimiento del operador. La calcomanía del esquema de control indica el esquema del controlador. Asegurarse de que el esquema real y el de la calcomanía de la máquina coincidan.

La pala y el aguilón puedenblade Interference between interferir duranteduring and boomentre cansí occur deep digging. excavaciones profundas.

KHP1316-00

KHP11590

0-0133E

Figura 19

Número de calcomanía: KHP1316 Esta calcomanía se encuentra en la ventanilla del lado derecho del compartimiento del operador. Advierte que no debe golpearse la hoja y el aguilón contra la pala de empuje, si está instalada.

2-18

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS CALCOMANÍAS EXTERIORES

14

24

23

14 13

20 21

13

14

16

13 19 15

16

18 22 17

0-0174E 0-0174E

Figura 21

2-19

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

13

14

PELIGRO

ADVERTENCIA

Mantener despejada la parte superior oscilante para evitar lesiones corporales graves.

KHP1532-00

0-0086E GRASA SOMETIDA A ALTA PRESIÓN CON RESORTE. SI ESTA PIEZA SE DESMONTA SIN ANTES LIBERAR LA PRESIÓN, SE PUEDEN OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. NO VÁLVULA DE DESMONTAR EL SISTEMA RETENCIÓN COMPENSADOR DE LA ORUGA SIN ANTES LIBERAR TODA LA PRESIÓN DE LA GRASA. SOPORTE DE LIBERAR LA PRESIÓN DE LA RETENCIÓN GRASA AFLOJANDO LA VÁLVULA DE RETENCIÓN. NO RETIRAR LA VÁLVULA DE RETENCIÓN NI EL SOPORTE DE RETENCIÓN.

KHP1014

RAP0144

Esta calcomanía advierte sobre la oscilación de la estructura superior y está ubicada en la estructura superior trasera de la máquina.

Figura 22

Número de calcomanía: KHP1014 Hay una advertencia sobre la existencia de grasa a alta presión en el área de ajuste de la oruga.

2-20

Figura 23

Número de calcomanía: KHP1532

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

15

17

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

LAS BATERÍAS CONTIENEN ÁCIDO Y GAS QUE PUEDEN EXPLOTAR.

AL GIRAR, EL VENTILADOR Y LAS CORREAS PUEDEN AMPUTAR DEDOS Y MANOS.

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LAS BATERÍAS O DE USAR CABLES DE PUENTE.

MANTENERSE ALEJADO. Figura 26

KHP1533

Figura 24

KHP1636

Número de calcomanía: KHP1536 En esta calcomanía, ubicada en el compartimiento de la batería, se recomienda usar procedimientos seguros para el mantenimiento de las baterías y se advierte acerca de los peligros de explosión.

Número de calcomanía: KHP1533 Esta calcomanía, que se encuentra dentro del compartimiento del motor, advierte sobre los peligros asociados con las piezas y los componentes giratorios.

18

ADVERTENCIA

16

PELIGRO Mantenerse alejado de la máquina si está cerca de conductos eléctricos.

La máquina, la carga y el suelo pueden electrificarse y convertirse en peligros mortales.

BS00M13

EL LÍQUIDO CALIENTE BAJO PRESIÓN PUEDE OCASIONAR QUEMADURAS GRAVES. LIBERAR LA PRESIÓN ANTES DE QUITAR LA TAPA.

Figura 253

CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR PARA HALLAR LAS INSTRUCCIONES.

Número de calcomanía: KHP0210 Esta calcomanía advierte sobre los peligros de ponerse en contacto con conductos de tensión y está ubicada en la parte delantera derecha de la estructura superior.

KHP1534

Figura 27

Número de calcomanía: KHP1534-00 La calcomanía, que se encuentra dentro del compartimiento del motor, advierte sobre los riesgos que podrían surgir con líquidos a alta presión.

2-21

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

19

21

PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN

COMBUSTIBLE DIÉSEL ÚNICAMENTE.

SUPERFICIE RESBALADIZA E INESTABLE.

UTILIZAR SOLO EL TIPO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL RECOMENDADO PARA EVITAR DAÑOS EN EL MOTOR. CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR PARA CONOCER EL TIPO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL RECOMENDADO.

Figura 28

KPH11681

NO CAMINAR SOBRE LA CUBIERTA DEL MOTOR.

Figura 30

KPH1011

Número de calcomanía: KHP11681

Número de calcomanía: KAP0974

Esta etiqueta indica al operador que sólo debe usarse el combustible diésel recomendado. Se ubica cerca del puerto de llenado del depósito de combustible.

Esta calcomanía avisa al operador que estas superficies son resbaladizas. La calcomanía se encuentra en la estructura superior trasera.

22 20

PELIGRO PRECAUCIÓN

MANTENERSE ALEJADO PARA EVITAR LESIONES CORPORALES GRAVES.

LAS SUPERFICIES CALIENTES PUEDEN QUEMAR LAS MANOS Y LOS DEDOS. MANTENERSE ALEJADO. KPH12210

Figura 31

Número de calcomanía: KHP12210 KPH1535

Figura 29

Número de calcomanía: KHP1535 Esta calcomanía advierte que no se debe tocar el sistema del tubo de escape mientras el motor está en marcha o inmediatamente después de que se haya detenido.

2-22

Esta calcomanía advierte que el usuario no debe subir ni pararse en la parte trasera de la máquina. Se ubica en la estructura superior trasera.

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

23

25

AVISO

PELIGRO

COMBUSTIBLE BAJO EN AZUFRE O COMBUSTIBLE ULTRA BAJO EN AZUFRE ÚNICAMENTE.

El arranque con una marcha puesta puede ocasionar la muerte. Arrancar el motor sólo desde el asiento del operador y con los controles de la transmisión en PUNTO MUERTO.

CONSULTAR EL MANUAL DEL OPERADOR.

0-0177E

Figura 32

KPH10713

0-0177E

Figura 34

Número de calcomanía: KHP0713

Número de calcomanía: KHP14320

Esta calcomanía advierte que la máquina sólo se debe arrancar desde el asiento del operador para evitar articulaciones inesperadas. Se ubica en la estructura superior.

Calcomanía instructiva/de recomendación en la que se sugiere la utilización de combustible con bajo contenido de azufre.

24

ADVERTENCIA LA CONEXIÓN INCORRECTA DE LOS CABLES DE PUENTE EN LAS TERMINALES DEL MOTOR DE ARRANQUE, O UN CORTOCIRCUITO ENTRE DICHAS TERMINALES, PUEDE HACER QUE LA MÁQUINA SE MUEVA REPENTINAMENTE SIN CONTROL. EL OPERADOR PUEDE RESULTAR LESIONADO O MORIR. USAR EL MÉTODO ADECUADO QUE SE MUESTRA EN EL MANUAL DEL OPERADOR PARA CONECTAR LOS CABLES DE ACOPLAMIENTO Y ARRANCAR EL MOTOR. KPH0700

Figura 33

Número de calcomanía: KHP0700 Esta calcomanía indica la importancia de utilizar procedimientos correctos en cuanto a la batería de refuerzo/cables puente. Se ubica en el compartimiento de la batería.

2-23

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS CALCOMANÍAS DE LOS COMPONENTES Filledcon with high pressure Lleno gas a alta presión. gas prohibidas la inclusión Están Flame throwing-in, de llamas, las soldaduras y welding and pre-arcing la fusión. are prohibited.

(Accumulator)

0-0029E

Figura 35

0-0029E

Batería En esta calcomanía se muestran los riesgos relacionados con las baterías de la máquina y la manipulación de las baterías. Se ubica en el compartimiento de la batería.

PELIGRO: NO ABRIR EN CALIENTE

0-0030E

Figura 37

DENGER NEVER

COMPROBAR QUEHOT EL OPEN WHEN TANQUE DE DEPÓSITO CHECK FULL COOLAT ESTÉ LLENO DE REFRIIN RESERVE TANK GERANTE.

Acumulador Permanecer alerta respecto de todos los acumuladores de la máquina. Los acumuladores se llenan con gas a alta presión.

Mantener toda llama y todo trabajo de soldadura lejos de éstos.

CAUTION PRECAUCIÓN

0-0172E

0-0172E Figura 36

Radiador Calcomanía de peligro en la que se advierte no retirar la tapa del radiador cuando el sistema esté caliente.

2-24

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS

SEÑALES MANUALES IMPORTANTE: al usar la máquina, nunca intentar llevar a cabo tareas que exijan regulación fina ni trabajar en zonas de visibilidad deficiente o reducida, sin solicitar la ayuda de un guardavía. Asegurarse de que tanto el operador como el guardavía entiendan las señales que se vayan a usar.

TRASLADO DE CARGAS HACIA ADENTRO HORIZONTALMENTE

A continuación, se muestra una lista de las señales manuales que se pueden usar cuando se requiera la ayuda de un guardavía para el uso de la excavadora. Todo personal relacionado con el uso de la excavadora debe conocer estas señales y su significado antes de intentar poner en funcionamiento la máquina.

ELEVACIÓN DE CARGAS VERTICALMENTE DC04E040

Figura 40

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador con la mano mirando hacia él y moverla en la dirección del movimiento requerido.

TRASLADO DE CARGAS HACIA AFUERA HORIZONTALMENTE

DC04E038

Figura 38

Mirar hacia el operador de la máquina, levantar el antebrazo derecho en vertical con el dedo índice apuntando hacia arriba, y realizar pequeños movimientos circulares con la mano.

DESCENSO DE CARGAS VERTICALMENTE

DC04E041

Figura 41

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador con la parte posterior de la mano apuntando hacia él y moverla en la dirección del movimiento requerido.

ELEVACIÓN DEL AGUILÓN

DC04E039

Figura 39

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia abajo, apuntar el dedo índice hacia abajo y realizar pequeños movimientos circulares con la mano.

DC04E042

Figura 42

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia afuera horizontalmente desde el hombro, y cerrar la mano con el pulgar apuntando hacia arriba.

2-25

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS BRAZO RETRAÍDO

DESCENSO DEL AGUILÓN

DC04E043

Figura 43

DC04E046

Figura 46

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia afuera horizontalmente desde el hombro, y cerrar la mano con el pulgar apuntando hacia abajo.

Mirar hacia el operador de la máquina, doblar los brazos hacia el operador, cerrar las manos y apuntar los pulgares entre sí.

OSCILACIÓN HACIA LA IZQUIERDA

BRAZO EXTENDIDO

DC04E044

Figura 44

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia afuera horizontalmente desde el hombro, y cerrar la mano con el dedo índice apuntando hacia la dirección de la oscilación.

DC04E047

Figura 47

Mirar hacia el operador de la máquina, doblar los brazos hacia el operador, cerrar las manos y apuntar los pulgares en sentidos opuestos.

CONTRARROTACIÓN HACIA LA IZQUIERDA

OSCILACIÓN HACIA LA DERECHA

DC04E048 DC04E045

Figura 45

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo izquierdo hacia afuera horizontalmente desde el hombro, y cerrar la mano con el dedo índice apuntando hacia la dirección de la oscilación.

2-26

Figura 48

Mirar hacia el operador, colocar la mano derecha sobre el casco, doblar el brazo izquierdo hacia la derecha, cerrar la mano izquierda con el dedo índice apuntando hacia afuera, y girar la mano haciendo un movimiento circular hacia atrás.

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS CONTRARROTACIÓN HACIA LA DERECHA

DC04E049

Figura 49

Mirar hacia el operador, colocar la mano izquierda sobre el casco, doblar el brazo derecho hacia la izquierda, cerrar la mano derecha con el dedo índice apuntando hacia afuera, y girar la mano haciendo un movimiento circular hacia adelante.

CIERRE DEL CUCHARÓN (CUCHARÓN HACIA ADENTRO O EXCAVACIÓN)

DC04E052

Figura 52

Mirar hacia el operador de la máquina, mantener la mano izquierda cerrada y quieta, cerrar el puño de la mano derecha con el dedo índice apuntando hacia la mano izquierda y mover la mano derecha siguiendo un pequeño movimiento circular hacia adelante.

DESPLAZAMIENTO EN AVANCE APERTURA DEL CUCHARÓN (CUCHARÓN HACIA AFUERA O VACIADO)

DC04E050

Figura 50

Mirar hacia el operador de la máquina, doblar ambos codos hacia adentro, cerrar las manos y hacer girar los puños uno por encima del otro siguiendo un movimiento circular hacia atrás.

DESPLAZAMIENTO EN RETROCESO

DC04E053

Figura 53

Mirar hacia el operador de la máquina, mantener la mano izquierda abierta y quieta, cerrar el puño de la mano derecha con el dedo índice apuntando hacia la mano izquierda y mover la mano derecha siguiendo un pequeño movimiento circular hacia adelante.

GIRO HACIA LA IZQUIERDA

DC04E051

Figura 51

Mirar hacia el operador de la máquina, doblar ambos codos hacia adentro, cerrar las manos y hacer girar los puños uno por encima del otro siguiendo un movimiento circular hacia adelante.

DC04E054

Figura 54

Mirar hacia el operador de la máquina, levantar el antebrazo derecho, cerrar la mano derecha y mantenerla quieta, doblar el brazo izquierdo, cerrar la mano izquierda y hacerla girar siguiendo un pequeño movimiento circular hacia atrás.

2-27

CAPÍTULO 2 – SEGURIDAD Y CALCOMANÍAS DETENER

GIRO HACIA LA DERECHA

DE04E055

Figura 55

DC04E058

Figura 58

Mirar hacia el operador de la máquina, levantar el antebrazo izquierdo, cerrar la mano izquierda y mantenerla quieta, doblar el brazo derecho, cerrar la mano derecha y hacerla girar siguiendo un pequeño movimiento circular hacia adelante.

Mirar hacia el operador de la máquina, extender el brazo izquierdo hacia afuera horizontalmente desde el hombro con la palma de la mano abierta y hacia abajo, y mover el brazo horizontalmente hacia atrás y hacia adelante.

MOVIMIENTO HASTA ESTE PUNTO

DETENCIÓN DE EMERGENCIA

DC04E056

Figura 56

DC04E059

Figura 59

Mirar hacia el operador de la máquina, levantar ambos antebrazos con las manos abiertas, una apuntando hacia la otra, y moverlas lateralmente indicando hasta qué distancia hay que desplazarse.

Mirar hacia el operador de la máquina, extender ambos brazos hacia afuera horizontalmente desde los hombros con las palmas de las manos abiertas y hacia abajo, y mover los brazos horizontalmente hacia atrás y hacia adelante.

MOVIMIENTO LENTO

DETENCIÓN DEL MOTOR

DC04E057

Figura 57

Mirar hacia el operador de la máquina, levantar el brazo izquierdo horizontalmente hacia el hombro derecho con la palma de la mano abierta y hacia abajo, apuntar el dedo índice derecho hacia arriba y hacia la mano izquierda y girar la mano derecha siguiendo un movimiento circular hacia atrás. (Elevar la carga lentamente como se indica en la ilustración).

2-28

DC04E060

Figura 60

Mirar hacia el operador de la máquina con el brazo derecho en el costado y realizar un movimiento de cruce con el pulgar o el dedo índice izquierdos frente al cuello.

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Capítulo 3 INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONTENIDO PUERTAS DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 MANILLAS DE ACCESO Y PELDAÑOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 ACCESORIOS Y CONTROLES DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Ajuste de la suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Ajustes hacia adelante y hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Ajuste de posición del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Ajuste del ángulo del respaldo del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 PALANCA DE CANCELACIÓN DE FUNCIONES Y BARRA DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Monitor y panel de interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Brazo de control izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LA TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Cambio de ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Desempañador del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Reciclaje de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19 Palancas de control de desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 Palanca de control de la pala de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21 PALANCAS DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 FUNCIONALIDADES DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Apertura y cierre del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 EQUIPO OPCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Martillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25

3-1

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

3-2

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

PUERTAS DE LA CABINA

2 Figura 1

1-0116E

Para abrir la puerta desde afuera usar la manilla y para abrirla desde adentro usar también la manilla (2).

AVISO: usar la llave del interruptor de arranque para trabar y destrabar la puerta.

La puerta puede bloquearse en posición totalmente abierta.

Para desbloquear la puerta, tirar de la palanca hacia abajo.

ADVERTENCIA No dejar la puerta entreabierta. Fijarla en la posición de enganche. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422B

3-3

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

MANILLAS DE ACCESO Y PELDAÑOS

2 2 2 1

DERECHA

1

Figura 2

IZQUIERDA

Entrar o salir de la máquina utilizando los peldaños (1) y los asideros (2). Hay peldaños y asideros ubicados en ambos lados de la máquina.

ADVERTENCIA Para lograr una movilidad segura de las manos y los pies y evitar resbalones y posibles lesiones, colocarse siempre delante de la máquina al subir y al bajar de ella. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Mantener siempre tres puntos de apoyo al subir o bajar de la máquina y al subir o bajar de la cabina del operador. Se ha diseñado un sistema de tres puntos de apoyo para que la persona use de forma simultánea dos manos y un pie, o dos pies y una mano, mientras asciende, desciende o se mueve en la máquina. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones o la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA El chasis de la estructura superior tiene que estar en línea con el chasis inferior para poder ingresar o salir de la cabina o acceder a la estructura superior. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones o la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Limpiar los peldaños y las manillas de acceso y eliminar los restos de grasa, aceite, barro y (en invierno) hielo. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones o la muerte.

CE-NA000

3-4

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

ACCESORIOS Y CONTROLES DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR ADVERTENCIA Antes de encender el motor, se debe conocer bien la ubicación y función de cada control. El uso incorrecto de los controles puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

CE-NA000

Conducto aire Airdevent Asiento del operador Operetor's seat

Monitor y panel de interruptores Monitor&switch panel Palanca de la cuchilla Blade lever (Esp.(Blade de la cuchilla) spec.)

Rightde control lever Palanca control derecha (con interruptor de ralentí) (with idle switch) Left control Palanca de controllever izquierda (con interruptor la bocina) (with horn de switch)

Conducto aire Airdevent

Desempañador Defroster Panel de interruptores

Switch panel

Palanca de Trevel desplazamiento lever

Interruptor del aire acondicionado

Air conditioner switch

Reposapiés Foot rest

Pedal de desplazamiento

Trevel pedal

FootReposapiés rest

1-0123E

Barra de traba

Lock bar

1-0123E Figura 3

3-5

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Left travel lever&pedal Pedal y palanca de desplazamiento del lado izquierdo

Foot rest Reposapiés

Right Pedal travely palanca lever&pedal de desplazamiento del lado derecho

Reposapiés Foot rest

Barra de traba Lock bar

Right Palancacontrol de controllever derecha (con interruptor de ralentí) (with idel switch)

Palanca control izquierda Leftdecontrol lever (con(with interruptor de laswitch) bocina) horn

Interruptor del aire acondicionado Air conditioner switch

ON/OFF

Blade lever Palanca de la cuchilla (Esp. de laspec.) cuchilla) (Blade

Switch panel Panel de interruptores

A/C

Monitor y panel de interruptores Monitor&switch panel Volumen delvolume acelerador Throttle

Interruptor de arranque Start switch

Encendedor cigarrillos Cigarettedeligter Cinturón de seguridad Seat belt

Radio Radio Asiento del operador

Toma12V de alimentación de 12 V power socket

Conducto Air ventde aire

1-0124E 1-0123E4

3-6

Figura 4

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES ASIENTO DEL OPERADOR Para utilizar correctamente la máquina con máxima eficacia y comodidad, ajustar el asiento al peso y el tamaño del operador.

4 4

3 3 8 8

11 7 7

2 2

1-0108E Figura 5

1-108E

AJUSTES HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS

AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN

2

1 1-0108F

Figura 6

Girar la perilla (1) en sentido hacia la izquierda para conseguir una suspensión más suave. Girar la perilla (1) hacia la derecha para conseguir una suspensión más firme.

1-108F

Figura 7

Mantener el control (2) levantado, deslizar el asiento a la posición requerida y soltar el control.

3-7

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES AJUSTE DEL APOYO LUMBAR

AJUSTE DE POSICIÓN DEL ASIENTO

5

3

Figura 8

1-0108F

Figura 10

1-0108F

Para subir o bajar la parte delantera del asiento, mantener la palanca (3) levantada. Desplazarse en el asiento hasta la posición deseada y soltar la palanca.

Usar el inflador (5) para inflar el soporte lumbar. Presionar el botón del extremo del inflador (5) para desinflar el soporte lumbar.

Para subir o bajar la parte trasera del asiento, mantener la palanca (3) baja. Desplazarse en el asiento hasta la posición deseada y soltar la palanca.

AJUSTE LONGITUDINAL DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL Y DEL ASIENTO

AJUSTE DEL ÁNGULO DEL RESPALDO DEL ASIENTO

6

4 1-0108F

Figura 9

1-0108F

Para ajustar el ángulo del respaldo del asiento, mantener la palanca (4) levantada. Mover el respaldo del asiento a la posición deseada y soltar entonces la palanca.

ADVERTENCIA Llevar siempre el cinturón de seguridad abrochado cuando se esté sentado en el asiento del operador.

Comprobar siempre el estado del cinturón de seguridad y de sus accesorios de montaje para asegurarse de que el cinturón esté en buen estado y bien afianzado. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422B

3-8

Figura 11

Tirar de la palanca (6) hacia arriba y deslizar el asiento y el conjunto del brazo de control a la posición deseada. A continuación, soltar la palanca.

AVISO: antes de inclinar el respaldo del asiento hacia adelante, es imprescindible que los apoyabrazos se encuentren en la posición elevada. Esto evitará que los apoyabrazos entren en contacto con las palancas de control.

AVISO: los ajustes deben realizarse sólo cuando el operador está ubicado en el asiento y el motor está apagado. No intentar ajustar el asiento cuando la máquina está en movimiento o cuando el motor está encendido.

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

PALANCA DE CANCELACIÓN DE FUNCIONES Y BARRA DE SEGURIDAD Para hacer que las funciones del accesorio, desplazamiento y oscilación funcionen, tire la palanca (1) hacia abajo.

2

AVISO: también es posible cancelar todos los controles elevando completamente el brazo de control izquierdo. Consultar Palanca de control izquierda.

ADVERTENCIA

1

1-0125F

Figura 12

La barra de seguridad (1) está diseñada para evitar que el operador salga del compartimento sin antes haberla bajado.

Se encuentra en la consola de control del lado izquierdo (2).

Colocar siempre la palanca de traba de seguridad hidráulica en la posición de traba (hacia arriba) antes de salir de la cabina. No dejar nunca desatendida la máquina con el motor en marcha. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1710

La barra de seguridad (1) cancela el funcionamiento de las palancas de control y los pedales. Cuando la palanca está elevada, las funciones del brazo de control y accesorio, y de desplazamiento y oscilación no funcionarán. Siempre levante la palanca hasta el tope antes de salir de la cabina.

3-9

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES CONSOLA DERECHA

Interruptor Switch del motor de arranque 1Starter Volumen delVolume acelerador 2Throttle Palanca de lever control (derecha) 3Control (Right) (con interruptor de ralentí) (with Idle Switch) Monitor y panel de interruptores 4Monitor & Switch Panel

3

4

2

1 1-0067E

Figura 13

1-0067E

ARRANQUE START ON ON (ENCENDIDO) ACC (ACCESORIOS)

OFF OFF (APAGADO)

1-0069E

1-0068E 1-0068E

Figura 14

1. Interruptor del motor de arranque El interruptor de arranque tiene cuatro posiciones:

Start (Arranque): posición de arranque del motor.

(ON) ENCENDIDO: posición de motor en marcha (el sistema eléctrico también está activado).

Accessory (Accesorio): motor en posición de apagado con potencia extra encendida.

Figura 15

1-0069E

2. Control de la aceleración Este control regula las RPM del motor. Puede cambiar de velocidad baja a alta. Si las RPM del motor no cambian después de girar el control de volumen del acelerador, verificar el interruptor de ralentí de la palanca de control de la derecha (3). Colocar el interruptor del ralentí en posición Off (apagado).

OFF (APAGADO): todos los sistemas están apagados. La llave puede insertarse o quitarse en esta posición.

Consultar Encendido del motor en la sección Instrucciones de funcionamiento.

1-0070E 1-0070E

Figura 16

3. Selector de velocidad de ralentí del motor Este control permite que el motor funcione a ralentí automáticamente sin utilizar el botón del acelerador. Para seleccionar la velocidad de ralentí, presionar y soltar el control para que la máquina pase automáticamente a la velocidad de ralentí.

Al presionar y soltar el control una vez más, el motor regresará a su velocidad original.

3-10

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES MONITOR Y PANEL DE INTERRUPTORES

1

4

5

6

2

7

8

9

10

11

12

13

Figura 17

1-0071E

1-0073E

1-0072E 1-0072E

3

Figura 18

1. Indicador de combustible Un medidor de aguja indica la cantidad de combustible.

Volver a llenar el depósito antes de que el medidor indique que está vacío (E). Utilizar combustible de un distribuidor de confianza. No esperar a que el depósito se vacíe completamente antes de reabastecerlo; de lo contrario, habrá que purgar el circuito del combustible.

1-0073E

Figura 19

2. Medidor de temperatura del refrigerante El indicador de aguja muestra la temperatura del refrigerante.

La “C” (cold, frío) indica que la temperatura del refrigerante del motor es baja. “H” (hot, caliente) indica sobrecalentamiento del motor.

3-11

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

1-0074E 1-0074E

Figura 20

3. Horómetro

1-0076E

5. Presión de aceite del motor

El horómetro muestra el tiempo total durante el cual el motor ha estado en funcionamiento, en horas y décimos de hora. El último dígito corresponde a 1/10 de hora (6 minutos). El horómetro también permite programar las operaciones de mantenimiento en los intervalos correctos (consultar la sección “Lubricación/mantenimiento”).

Si la presión de aceite del motor es inusualmente baja o si el filtro de aceite del motor está bloqueado, sonará el zumbador de advertencia y el indicador de presión de aceite del motor se iluminará. Detener el motor y revisar el nivel del aceite:

1-0077E

1-0075E

Figura 22

Figura 21

4. Advertencia de sobrecalentamiento Si se ilumina la advertencia de sobrecalentamiento y suena el zumbador de la alarma, reducir el ralentí del motor. Mantener el ralentí del motor con bajas RPM hasta que la temperatura del refrigerante vuelva a ser normal. Si el medidor de temperatura y la alarma indican que la temperatura no regresó a un valor normal, detener el motor, retirar la llave y buscar la causa del problema.

Figura 23

6. Advertencia de combustible bajo Este mensaje muestra que el nivel de combustible en el depósito es bajo y que debe añadirse más. También suena el dispositivo de alarma. No permitir que la máquina se quede sin nada de combustible. Si esto sucede, se deberá purgar el sistema de combustible.

1-0078E

Figura 24

7. Sistema eléctrico y baterías Este mensaje indica que hay un fallo en el sistema de carga de la batería. También suena el dispositivo de alarma. Parar el motor, extraer la llave del interruptor de arranque y buscar la causa del problema. Consultar la sección “Sistema eléctrico”.

3-12

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

1-0079E

Figura 25

8. Sistema eléctrico del motor

Figura 27

10. Limpiaparabrisas

Este mensaje indica que el sistema eléctrico del motor está en cortocircuito o desconectado. Verificar los circuitos eléctricos o comunicarse con el distribuidor autorizado.

1-0080E

1-0081E

Al presionarse el interruptor, la función de limpiaparabrisas alterna entre los ciclos intermitente/continuo/detención. Las luces ubicadas sobre el interruptor se iluminarán e indicarán si el limpiaparabrisas está en ciclo intermitente o continuo.

No utilizar el limpiaparabrisas con el parabrisas seco o cubierto de nieve o hielo. Podría dañar las escobillas o el motor del limpiaparabrisas.

Figura 26

9. Indicador del precalentador Este mensaje muestra que el motor necesita precalentamiento y que es necesario calentar el motor. El tiempo de permanencia de este mensaje depende de la temperatura del refrigerante. El mensaje desaparecerá en cuanto el motor alcance la temperatura de arranque.

1-0082E

Figura 28

11. Lavaparabrisas Cuando se aprieta el interruptor del limpiaparabrisas, se pulveriza líquido del lavaparabrisas y se activan los limpiaparabrisas. No utilizar este interruptor con el depósito de líquido del lavaparabrisas vacío. Esto puede dañar el motor del lavaparabrisas.

3-13

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

1-0083E

Figura 29

12. Interruptor de la luz de trabajo Presionar este interruptor para encender las luces de trabajo.

Presionar de nuevo para apagarlas.

1-0084E

Figura 30

13. Interruptor selector de la modalidad de desplazamiento Presionar este interruptor para alternar entre la velocidad de desplazamiento alta y baja. Cuando se enciende la luz, se indica que el modo de desplazamiento es alto. No alternar entre modos de desplazamiento hacia atrás y adelante con la máquina en desplazamiento. Detener la máquina antes de cambiar de modo de desplazamiento: Velocidad baja: utilizarla para desplazamientos en pendientes o en suelos irregulares.

Velocidad alta: utilizarla al desplazarse en suelos llanos y nivelados. Cuando la carga de desplazamiento sea alta, la máquina regresará automáticamente a la baja.

3-14

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES BRAZO DE CONTROL IZQUIERDO

5

1

6 A/C

ON/OFF

Palanca de lever control (izquierda) 1Control (Left) (con interruptor de bocina) (with Horn Switch) PalancaLock de cierreLever de la compuerta 2Gate Interruptorcaution de precaución de desplazamiento 3Travel Switch Faro giratorio 4Rotating beacon Aire acondicionado 5Air conditioner Interruptor auxiliar 6Auxiliarty Switch

2

6

3

4

1-0144E Figura 31

1-0125E

1

2

1-0125F 1-0086E

Figura 32

1. Control del lado izquierdo Interruptor de la bocina Cuando se presiona el interruptor situado en la parte superior de la palanca de control izquierda, suena la bocina.

AVISO: tocar siempre la bocina antes de usar la máquina.

Silenciador de radio

Figura 33

2. Barra de seguridad La barra de seguridad (1) está diseñada para evitar que el operador salga del compartimento sin antes haberla bajado.

Se encuentra en la consola de control del lado izquierdo (2).

La barra de seguridad (1) cancela el funcionamiento de las palancas de control y los pedales. Cuando la palanca está elevada, las funciones del brazo de control y accesorio, y de desplazamiento y oscilación no funcionarán. Siempre levante la palanca hasta el tope antes de salir de la cabina.

Este control, ubicado debajo de la palanca de control, se usa para silenciar el sonido sin utilizar los controles de la radio.

Presionar y soltar el control para silenciar el sonido de la radio. Para restablecer el sonido, presionar y soltar nuevamente el control.

AVISO: si el motor se apaga y se vuelve a encender, el sonido volverá a ser audible.

3-15

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

CONT.

STOP

AUTO OFF 1-0126E

Figura 34

3. Interruptor de la alarma de desplazamiento La alarma de desplazamiento suena cuando se activan los controles de desplazamiento y el interruptor está en posición ON (encendido).

En posición Auto Off (apagado automático), cuando esté activado el control de desplazamiento, la alarma suena durante diez segundos. Cada vez que la marcha se detenga y se reinicie, la alarma sonará durante diez segundos.

4. Faro giratorio (opcional) El interruptor controlará el faro giratorio opcional. Presionar el interruptor para encender el faro. Presionar de nuevo el interruptor para apagar el faro.

5. Control climático Controla la temperatura en el compartimiento del operador.

Consultar Aire acondicionado/Control climático en esta sección.

6. Interruptor auxiliar Estos interruptores se pueden utilizar para opciones específicas de la máquina.

3-16

1-0091E

Figura 35

Interruptor de detención de emergencia Si el motor no se detiene con la llave a la posición de apagado en el interruptor de arranque, utilizar este interruptor para detener el motor. No utilizar este interruptor para apagar el motor habitualmente.

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LA TEMPERATURA Estos controles están situados en el brazo de reglaje izquierdo.

5

6

5

ON/OFF

A/C

h 7

2

4

3

1 1-0092E Figura 36

1-0092E

VELOCIDAD DEL VENTILADOR

1. On/Off (Encendido/Apagado) 2. Aire acondicionado 3. Velocidad del ventilador 4. Temperatura 5. Cambio de ventilación 6. Desempañador del parabrisas 7. Recirculación de aire ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO)

1-0095E

ON/OFF

1-0093E

Figura 38

Estos botones (3) permiten que el caudal de aire aumente o disminuya. Para aumentar el caudal de aire, presionar el botón superior. Para disminuir el caudal de aire, presionar el botón inferior. Las barras en la pantalla de visualización (9) aumentarán o disminuirán, dependiendo del caudal seleccionado.

Figura 37

Este botón (1) es para encender y apagar el sistema.

AVISO: cuando el sistema esté encendido funcionará con el mismo ajuste que el elegido para el uso anterior.

3-17

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES DESEMPAÑADOR DEL PARABRISAS

TEMPERATURA

1-0096E

1

Figura 39

Estos botones (4) permiten que se suba o baje la temperatura en un rango de 18 a 32 °C (64 a 89 °F). Para aumentar la temperatura, presionar el botón derecho. Para disminuir la temperatura, presionar el botón izquierdo.

Figura 41

1-0098E

Este botón (6) permite desempañar el parabrisas. Presionar el botón para desempañar el parabrisas. Para apagar el desempañador, presionar el botón una vez más.

RECICLAJE DE AIRE

CAMBIO DE VENTILACIÓN

1-0097E

1

Figura 40

Este botón (5) permite la selección de diferentes tipos de dirección del caudal de aire.

• A través del respiradero de ventilación delantera superior.

• A través de los respiraderos de ventilación superiores

Figura 42

1-0099E

Este botón (7) permite la selección de dos diferentes tipos de circulación de aire. Aire fresco del exterior o aire reciclado del interior. Cada vez que se aprieta el botón, cambia el tipo de circulación.

AIRE ACONDICIONADO

delantera y trasera.

• A través de los respiraderos de ventilación traseras superior e inferior.

Para seleccionar el tipo de dirección de flujo de aire, pulsar el botón relacionado con el tipo de flujo deseado.

A/C

1-0094E

Figura 43

Presionar este interruptor (2) para encender o apagar el aire acondicionado. El botón se iluminará cuando el aire acondicionado esté encendido.

3-18

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES RADIO

9

6

5

1

3

8

5

7

4

Figura 44

1-0051

1. Interruptor de encendido/Control de volumen Gire la perilla hacia la derecha. Un chasquido indicará que la radio está encendida. El volumen aumenta a medida que la perilla se gira hacia la derecha una vez que la radio está encendida.

2. Control de tono Si la perilla se gira hacia la izquierda, se disminuirá el sonido de las interferencias y se corregirá el tono.

3. Pantalla Se muestra la selección de la estación y la hora del reloj.

La estación se muestra cuando se sintoniza la radio.

Pocos segundos después de seleccionar una estación, aparece la hora.

4. Botón de reloj Presionar para mostrar la hora. Presionar nuevamente para regresar a la pantalla de frecuencia de estación.

5. Memoria de almacenamiento automático Este botón de dos funciones se usa para prefijar la búsqueda en la memoria. La radio recibirá una estación preprogramada durante unos segundos y luego buscará otra estación preprogramada. Si se presiona el botón nuevamente, se detiene la búsqueda. Si se presiona el botón por más de dos segundos se activa la función de memoria de almacenamiento automático.

1-0051

6. Estaciones prefijadas Se pueden prefijar estaciones de radio AM y FM para cada una de las seis teclas. Consultar “Cómo prefijar estaciones.”

7. Seek (Buscar) Presionar el botón Seek (Buscar) para que la radio busque y capte automáticamente una estación y para que se detenga automáticamente una vez que la encuentre. Presionar nuevamente para buscar otra estación.

8. Band Select (Selección de banda) Usar este botón para seleccionar estaciones AM o FM. 9. Sintonización Esta es u na función adicional de sintonización.

Presionar UP (arriba) o DOWN (abajo) para desplazar el sintonizador punto por punto.

AVISO: evitar que se derrame agua en el interior de los altavoces o de la radio. Esto puede causar daños irreparables. No usar disolventes para limpiar la placa frontal de la radio. Limpiar con un paño suave y seco. No tratar de desmontar la radio.

3-19

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES Cómo prefijar estaciones de radio

Configuración del reloj de la radio

1. Seleccionar la estación deseada manualmente o mediante la función de búsqueda del sintonizador.

1. Girar el interruptor accesorio de la máquina a la posición ON (Encendido) y encender la radio.

2. Presionar y mantener presionado el botón de memoria (5) por más de dos segundos.

2. Presionar el botón CLOCK (reloj). Si la pantalla mostraba una estación de radio, ahora mostrará la hora.

3. Repetir los pasos 1 y 2 para prefijar otras estaciones. Se pueden prefijar seis estaciones AM y seis estaciones FM.

3. Presionar el botón M mientras se mantiene presionado el botón de reloj para cambiar los minutos. Si se presiona el botón H mientras se mantiene presionado el botón de reloj, se configura la hora.

NOTA: si la batería falla o si se debe realizar una reparación eléctrica que requiere la extracción de la batería, todas las funciones prefijadas se perderán y deberán restablecerse.

4. Cuando se alcanza la hora correcta, se debe soltar los botones de reloj M/H para fijar el horario.

Interruptor de silenciador de radio Hay un interruptor silenciador en la parte inferior de la palanca de control izquierda. Si se presiona este interruptor, se silencia la radio sin tener que tocarla. Presionar el botón nuevamente y soltarlo para restablecer el sonido. Si el motor está detenido con el sonido silenciado, éste se restablecerá cuando se encienda el motor nuevamente.

3-20

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES PALANCAS DE CONTROL DE DESPLAZAMIENTO

PALANCA DE CONTROL DE LA PALA DE EMPUJE

1 ①

Elevación 22 Raise Palanca de la cuchilla Blade lever

3 ③

4 ④ Descenso 11 Lower

② 2 10100E

1.

2.

3.

4.

1 0100E Figura 45

PALANCA DE DESPLAZAMIENTO HACIA ADELANTE PALANCA DE DESPLAZAMIENTO EN REVERSA PALANCA DE DESPLAZAMIENTO HACIA LA IZQUIERDA PALANCA DE DESPLAZAMIENTO HACIA LA DERECHA

Figura 46

10100E

1. Oprimir la palanca de empuje hacia adelante y la cuchilla se bajará.

2. Mover la palanca hacia atrás y la cuchilla se elevará.

Empuje ambas palancas hacia adelante para desplazar la máquina hacia adelante en línea recta. Empuje las palancas hacia atrás para retroceder en línea recta.

Mover la palanca de desplazamiento izquierda para girar a la derecha.

Mover la palanca de desplazamiento derecha para girar a la izquierda.

PEDALES DE DESPLAZAMIENTO Pisar la parte superior del pedal para el desplazamiento de AVANCE. Pisar la parte inferior del pedal para el desplazamiento de RETROCESO. Ambas orugas se moverán a la misma velocidad. Presionar el pedal izquierdo para girar a la derecha. Presionar el pedal derecho para girar a la izquierda.

AVISO: la velocidad de desplazamiento, ya sea hacia adelante o hacia atrás, depende de la posición del selector de velocidades de desplazamiento.

Consultar “Panel indicador de sistemas”.

40 ~ 50 mm Unidad deTravel desplazamiento unit 10100E

1-010

Figura 47

Durante el funcionamiento, se debe tener cuidado de no golpear un accesorio contra otro.

Consultar al distribuidor CASE para recibir información sobre las herramientas opcionales.

AVISO: los movimientos de la máquina se muestran en la calcomanía de “funciones de control”.

Consultar “Calcomanías” en la sección “Seguridad/ Calcomanías/Señales manuales”. Asegurarse de que las calcomanías y los esquemas de movimiento coincidan poniendo en funcionamiento la máquina en un área nivelada y sin obstrucciones, donde no exista la participación de personal no autorizado.

3-21

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

PALANCAS DE ACCIONAMIENTO La palanca de control izquierda del operador se encuentra en la parte superior delantera de la consola izquierda del operador. Su función es la de permitir que el operador controle los procedimientos de oscilación y del brazo. La velocidad de funcionamiento es variable, desde la detención hasta la carrera completa, según hasta qué punto se active la palanca. La palanca de control izquierda del operador tiene cuatro funciones operativas básicas.

• HACIA DELANTE – Velocidad variable con el BRAZO extendido.

• HACIA ATRÁS – Velocidad variable con el BRAZO retraído.

• IZQUIERDA – Velocidad variable con OSCILACIÓN izquierda.

Figura 48

10103E

Los trabajos realizados con el aguilón, el brazo, el cucharón y la oscilación se pueden controlar individual o simultáneamente. La velocidad de funcionamiento variará según la carrera de la palanca de accionamiento. Al soltarla, la palanca volverá automáticamente a la posición neutral.

• DERECHA – Velocidad variable con OSCILACIÓN derecha.

• CENTRO – Punto muerto.

Palanca de control de funcionamiento derecha (RH, right hand) del operador (esquema ISO/SAE) AGUILÓN BAJADO

Palanca de control izquierda del operador (esquema ISO/SAE) BRAZO EXTENDIDO

CUCHARÓN EXTENDIDO CUCHARÓN RETRAÍDO

OSCILACIÓN HACIA LA IZQUIERDA OSCILACIÓN HACIA LA DERECHA

AGUILÓN SUBIDO

PALANCA DE CONTROL DERECHA ESQUEMA ISO/SAE

BRAZO RETRAÍDO

DC04D563

PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA ESQUEMA ISO/SAE Figura 49

DC04D562

ADVERTENCIA Los controles del sistema hidráulico están diseñados y configurados para el esquema de funcionamiento ISO. La modificación del esquema de control repercutirá en el funcionamiento de los controles de la máquina. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1716

• HACIA ADELANTE – Velocidad variable con aguilón abajo.

• HACIA ATRÁS – Velocidad variable con el aguilón arriba.

• IZQUIERDA – Velocidad variable con el CUCHARÓN retraído (excavación).

• DERECHA – Velocidad variable con el CUCHARÓN extendido (vaciado).

• CENTRO – Punto muerto.

3-22

Figura 50

La palanca de control derecha del operador se encuentra en la parte superior delantera de la consola derecha del operador. Su función es la de permitir que el operador controle el uso del aguilón y del cucharón. La velocidad de funcionamiento es variable, desde la detención hasta la carrera completa, según hasta qué punto se active la palanca. La palanca de control derecha del operador tiene cuatro funciones operativas básicas.

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

FUNCIONALIDADES DE LA CABINA LUZ DE LA CABINA

TRABA DE LA PUERTA

ON (ENCENDIDO) ON

OFF (APAGADO) OFF

1-0117 1-0117E

Figura 51

1-0116E

Usar la llave de contacto para cerrar o abrir la puerta de la cabina. Introducir la llave en la cerradura de la puerta y girarla en el sentido de las agujas del reloj para cerrar o en sentido contrario para abrir la puerta de la cabina.

La puerta de la cabina se puede bloquear en posición abierta. Para ello, abrirla hasta que quede bloqueada en su lugar por el pestillo de la puerta situado en la cabina.

Figura 52

La luz se encuentra en el techo del compartimiento del operador. Se puede encender y apagar con el interruptor.

AVISO: asegurarse de que la luz se apague para evitar que se descargue la batería.

COMPUERTA DEL TECHO (opcional) Panel de techo abisagrado Hinged Roof Panel

Soltar el pestillo de la puerta empujando la palanca de desactivación hacia abajo para desenganchar la puerta del pestillo.

ADVERTENCIA Para lograr una movilidad segura de las manos y los pies y evitar resbalones y posibles lesiones, colocarse siempre delante de la máquina al subir y al bajar de ella. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CD00E015

Figura 53

R131B

Para abrir la compuerta del techo, soltar la manilla y empujar la compuerta hacia arriba. Para cerrar la compuerta del techo, tirar de la manilla y trabar.

Antes de iniciar el desplazamiento, se deben cerrar y asegurar las puertas laterales. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

AVISO: el panel del techo se puede limpiar con un paño húmedo limpio. Al limpiarlo, tener cuidado de que no se raye ni empañe el panel.

ADVERTENCIA

M1716

3-23

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES VENTANILLA INFERIOR

APERTURA Y CIERRE DEL PARABRISAS Delantera Front

1 1-0111E

VENTANILLA DELANTERA INFERIOR

Figura 54

1-0111E

1. PALANCA DE TRABA

1. Mover la palanca de bloqueo hacia la derecha de la ventanilla delantera para soltar la traba.

1 Figura 0114E56

1-0114

1. Luego de encajar la ventanilla superior delantera en su lugar, no es posible quitar la ventanilla inferior.

ParteRear trasera

Bloqueo Lock

22 -A 22 -B

Parte delantera Front

1-0112E Figura 55

BS06J092

1. PALANCA DE TRABA 2. MANILLA CENTRAL 3. POSICIÓN DE ALMACENAMIENTO DEL PARABRISAS EN EL TECHO

Zona Recessed empotrada area Figura 57

1-0115

2. Suelte los pasadores de traba a los costados de la ventanilla.

3. De este modo, se podrá quitar la ventanilla. Colocar la ventanilla en el área de almacenamiento de la parte trasera del lateral izquierdo de la cabina.

2. Sujetar las manillas inferior y superior, y subir la ventana.

4. Alinear los laterales y la zona empotrada, y encajar la ventanilla en su lugar.

3. Asegurarse de que la ventana encaje bien en la traba automática (2-A). Utilice el pasador de traba (2-B) para sujetarla.

Contact PanelWiper de control del Point limpiaparabrisas

ADVERTENCIA La caída de la ventanilla al abrirse puede causar lesiones al operador o a otras personas. Para evitar lesiones, cerciorarse siempre de trabar la ventanilla delantera correctamente en su lugar. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1709

1-0110E 1-0110

Figura 58

No tocar la conexión en la parte exterior de arriba de la cabina. Aquí se encuentra el contacto del limpiaparabrisas, que podría dañarse con un movimiento incorrecto.

3-24

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES

EQUIPO OPCIONAL 5. El martillo se acciona cuando se presiona el pedal.

MARTILLO

6. El martillo se detiene cuando el pedal se libera.

INDICACIONES RESPECTO DEL MARTILLO El martillo está diseñado para triturar piedras, demoler edificios y quebrar rocas de cantera.

• No accionar el cilindro hidráulico en el final de la carrera al utilizar el martillo. Esto puede ocasionar que el cilindro y/o el cuerpo de la pala se dañen.

• No utilizar el martillo para trabajos de acanalado.

• Dejar de trabajar si las mangueras hidráulicas vibran de forma anormal.

• Utilizar el martillo hidráulico de forma continua durante un

Operation Pedales de operación pedals

minuto.

• Colocar protectores contra rocas según sea necesario.

• Tener cuidado de que el martillo no interfiera con el

Operation Funcionamiento

aguilón.

• Tener cuidado al mover la máquina con el martillo

5-0019E

plegado.

Figura 59

5-0019E

• No realizar trabajos bajo el agua con el martillo.

• No utilizar la fuerza de oscilación de la máquina al usar el

1. Ajustar la válvula de alivio para configurar la presión del martillo que se usará El ajuste debe ser realizado por un concesionario autorizado.

martillo. Se pueden producir daños en la unidad de giro, en el martillo, en el brazo o en el aguilón.

2. Cambiar las válvulas (válvula de tope, válvula de tres vías) y colocar las del martillo.

• No utilizar el martillo para trabajos de levantamiento.

• Usar siempre el martillo por el frente o por la parte de

3. Ajustar la posición del acelerador para que coincida con el flujo de aceite de la especificación del martillo instalado.

atrás de la máquina.

• No utilizar el martillo en el lateral de la máquina.

4. Hacerlo funcionar con los pedales (lado frontal y derecho del asiento del operador).

MANTENIMIENTO DEL MARTILLO ○ Inspeccionar ◎ Cambiar ◇ Limpiar o cambiar

El aceite hidráulico se deteriora con mayor rapidez cuando se utiliza un martillo. Realizar siempre la inspección y el mantenimiento en forma adecuada al utilizar un accesorio de martillo.

Inspección y mantenimiento del aceite hidráulico y de los filtros según la frecuencia de uso del martillo Intervalos recomendados para el servicio del aceite hidráulico Ubicación de la Inspección/Mantenimiento Aceite hidráulico

Frecuencia de uso 100% Tiempo

10

100

○

Frecuencia de uso 40%

600

10

◎

○

300

Frecuencia de uso 20%

1500

10

◎

○

600

Frecuencia de uso 10%

3000

10

◎

○

800

4000 ◎

Filtro de retorno

◎

Filtro de succión

◇

Filtro piloto

◎

◎

◎

◎

Cada 200 H

Cada 300 H

Cada 600 H

Cada 800 H

Medir la contaminación del aceite hidráulico

◎ ◎

◇

◎ ◎

◇

◎ ◎

◇

◎

3-25

CAPÍTULO 3 – INSTRUMENTOS Y CONTROLES RECORTADORA

VÁLVULA DEL MARTILLO Y

La recortadora se utiliza para trabajos de demolición, para quebrar rocas y para bloques de mineral. No utilizar la trituradora para mover o cargar objetos rotos.

BREAKER & CRUSHER VALVE DEL&TRITURADOR S W I T C H S EY T TAJUSTES INGS

DEL INTERRUPTOR

No utilizar el cilindro hidráulico al final de la carrera. Esto puede causar daños en el cilindro.

MMODO ODE

BMARTILLO REAKER

1 VÁLVULA: VALVE;DIRECTION DIRECCIÓN

Utilizar la recortadora con los pedales: Presionar la punta: la recortadora se cierra.

B

B

C

Presionar el talón: la recortadora se abre.

AVISO: el funcionamiento del martillo o de la recortadora durante intervalos superiores a un (1) minuto puede causar un desgaste prematuro o daños al accesorio y a la máquina. Si el material no se rompe, volver a colocar el martillo o la recortadora y repetir el procedimiento en intervalos de un (1) minuto.

2 INTERRUPTOR SWITCH (EN LA CONSOLA (ON THE IZQUIERDA)

LEFT CONSOLE)

SEGURIDAD DE LA RECORTADORA

2

1

TRITURADORA CRUSHER

C

MODO DE TRITURACIÓN C(2R BOMBAS) USHER(2 PUMP) MODE MODO DE EXCAVACIÓN, DIGGING & BREAKER MARTILLO Y TRITURACIÓN &(1 BOMBA) CRUSHER(1 PUMP) MODE

1

• No golpear el objeto con la recortadora. Esto proporciona una fuerza indebida a la recortadora, a la máquina, al aguilón, al brazo y al eslabón. Pueden producirse daños.

2

• No utilizar la recortadora para aplicar palanca ni para trabajos de arrastre al sujetar un objeto. Esto puede ocasionar la caída del objeto sobre la máquina.

• No derribar ninguna estructura con fuerza de oscilación mientras se sujete el objeto.

• Posicionar la máquina de modo que la recortadora no sujete el objeto que se romperá en sentido oblicuo.

• No desplazar la máquina mientras se sujeta el objeto que se demolerá.

• Posicionar siempre la máquina de modo que los objetos que se demuelen no la golpeen o caigan sobre ella.

AVISO: se puede instalar un protector en la máquina para obtener protección adicional en la cabina. Consultar con el distribuidor para obtener más información.

• No realizar trabajos de demolición con la varilla del cilindro hidráulico extendida hasta el final de su recorrido.

Esto puede ocasionar daños en el cilindro, en el eslabón y/o en el pasador de la varilla.

• No hacer funcionar el accesorio en el lateral de la máquina. Mantener el motor de desplazamiento alineado con la máquina cuando se utilice un accesorio. El trabajo en los laterales puede generar inestabilidad en la máquina y hacer que ésta vuelque.

• Mover el brazo lentamente cuando el cilindro alcance el final del recorrido. Si el brazo se baja y la varilla del cilindro alcanza el final de su recorrido rápidamente, se pueden producir daños por impacto en el cilindro del brazo. Evitar la extensión abrupta del cilindro del brazo hasta el final del recorrido.

3-26

KAP1470-02

5-0028E

Figura 60

Si la máquina está equipada con el manguito más los circuitos compatibles, cambiar los interruptores según las tareas de la máquina.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Capítulo 4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CONTENIDO PERIODO DE RODAJE DE UNA MÁQUINA NUEVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 ANTES DE USAR LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Instrucciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Recorrido de inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Velocidad del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 FUNCIONAMIENTO BÁSICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Estacionamiento de la máquina y detención del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Llevar la máquina hasta la temperatura de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 REVISIÓN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Uso de la máquina en temperaturas bajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Uso de la máquina en temperaturas altas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Detención del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 DESPLAZAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Funcionamiento de la cuchilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Elevación de cargas con la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Uso de la máquina en el agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Uso del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Remolque de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 TRANSPORTE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Por ferrocarril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 En un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 POSICIÓN DE TRANSPORTE DEL BRAZO DE LARGO ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23 ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24

4-1

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

NOTAS

4-2

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PERIODO DE RODAJE DE UNA MÁQUINA NUEVA FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Durante las primeras 50 horas de funcionamiento, o si el motor se reconstruye, es necesario utilizar la máquina adecuadamente: 1. Usar la máquina con cargas normales durante las primeras ocho horas. No hacer funcionar el motor a velocidades excesivamente bajas.

2. Mantener el motor a una temperatura normal de funcionamiento.

3. No hacer funcionar el motor a velocidades de ralentí durante períodos prolongados.

4. Asimismo, siga las indicaciones para el mantenimiento programado en la sección 5: “Lubricación y mantenimiento”.

PEDAL DE FRENO Si la máquina es nueva, verificar el funcionamiento del freno sobre una superficie firme y nivelada.

ADVERTENCIA Antes de arrancar el motor, estudiar los mensajes de seguridad del manual del operador. Leer todos los símbolos de seguridad de la máquina. No permitir la presencia de otras personas en esa zona. Aprender y practicar el uso seguro de los controles antes de usar la máquina. El operador tiene la responsabilidad de comprender y seguir las instrucciones del fabricante sobre el uso y mantenimiento de la máquina, así como de acatar las leyes y regulaciones pertinentes. El distribuidor dispone de manuales del operador y de reparación.

SB055

ANTES DE USAR LA MÁQUINA ADVERTENCIA No intentar poner en funcionamiento esta máquina sin haber leído y comprendido completamente los mensajes y las instrucciones de seguridad de este manual. El distribuidor dispone de manuales del operador y de reparación.

SB055

Antes de utilizar esta máquina:

• Revisar el nivel de todos los líquidos (aceite del motor,

• Limpiar los peldaños y los asideros. La presencia de

líquido hidráulico y refrigerante) y asegurarse de que los líquidos y lubricantes sean los apropiados para las condiciones de uso predominantes. Consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección “Lubricación/filtros/líquidos” y “Uso de la máquina a temperaturas bajas”.

grasa, aceite, lodo o hielo (durante el invierno) puede ocasionar accidentes. Cerciorarse de que estén siempre limpios.

• Efectuar los procedimientos de mantenimiento diarios.

Consultar la sección “Intervalos de mantenimiento”.

• Examinar la máquina. Buscar cualquier signo de desgaste, daños, fugas y revisar las mangueras. Ajustar o reemplazar según sea necesario. Consultar la sección “Mantenimiento/Ajustes”.

• Revisar los conjuntos de las orugas. Consultar “Orugas” en la sección “Mantenimiento/Ajustes”.

• Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegurarse del buen funcionamiento de los sistemas de luces y de señalización.

• Limpiar o reemplazar las calcomanías que no sean legibles. Consultar “Calcomanías” en la “Seguridad/Calcomanías/Señales manuales”.

sección

• Asegurarse de que todas las cubiertas, puertas laterales y paneles inferiores estén bien cerrados.

• Trabar la puerta de la cabina en la posición totalmente abierta o cerrada.

• Retirar cualquier elemento que pueda obstaculizar la visibilidad. Limpiar el parabrisas, los espejos retrovisores y las ventanillas.

• Comprobar que no se hayan olvidado herramientas u otros elementos en la máquina. Examinar el chasis inferior, la estructura superior y el compartimento del operador.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Familiarizarse con las salidas de la máquina (salida de

• No permitir la presencia de otras personas en el área de

emergencia a través del parabrisas, del cristal de la ventanilla posterior y de los cristales laterales) ante la posibilidad de vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

trabajo de la máquina. Detener las maniobras hasta que todas las personas se hayan alejado.

• Cerciorarse de que no haya nadie encima o debajo de la

• Usar todos los controles gradualmente para garantizar un funcionamiento uniforme de la máquina.

máquina. El operador debe ser el único ocupante de la máquina.

• Asegurarse de que no haya nadie en la zona de trabajo de la máquina.

• Informarse sobre las medidas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo.

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

Dejar que se enfríe el motor. Descargar la presión hidráulica antes de realizar el mantenimiento de cualquier componente hidráulico. El líquido hidráulico está bajo presión extrema y puede causar lesiones graves. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

• Si la máquina debe trabajar sobre el agua, consultar

ADVERTENCIA

“Funcionamiento en el agua”.

Antes de empezar a trabajar, revisar todos los controles y los dispositivos de seguridad en un área segura y despejada. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422B

• Al utilizar la máquina, asegurarse de hacer lo siguiente: • Al arrancar el motor, asegurarse de hacerlo con el procedimiento adecuado al clima predominante. Consultar “Arranque del motor”.

• Consultar regularmente el horómetro para asegurarse de que las operaciones de mantenimiento se realicen con puntualidad. Consultar “Intervalos de mantenimiento”.

• Si se usa la máquina en condiciones especialmente extremas (ambiente corrosivo o polvoriento), reducir los intervalos de mantenimiento adecuadamente.

• Consultar “Período de rodaje” si la máquina es nueva o si se le ha reacondicionado el motor.

• Conocer la ubicación de los conductos o tuberías subterráneas antes de iniciar el trabajo.

• No trabajar en cercanías de un conducto eléctrico aéreo de alta tensión sin estar previamente seguro de que se respetan las siguientes distancias mínimas de seguridad:

• Mantener todas las piezas de la máquina al menos a 16 ft (5 m) de la fuente de alimentación.

• Durante una obra en la vía pública, usar señales de tránsito reglamentarias teniendo en cuenta la zona de trabajo de la estructura superior y de los accesorios. Las reglamentaciones locales o nacionales estipulan el número, tipo y posición de las cintas reflectoras.

• No accionar nunca los controles de trabajo o desplazamiento si no se está sentado correctamente en el asiento del operador con el cinturón de seguridad bien abrochado.

• Adaptar la conducción al tipo de trabajo y a las condiciones en que se realice. Consultar “Instrucciones de funcionamiento”.

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ADVERTENCIA

• Si se va a conducir la máquina para colocarla sobre un remolque, consultar “Transporte de la máquina”.

• Consultar “Manipulación de la máquina” cuando haya que levantarla.

• Consultar “Remolque de la máquina” cuando se deba remolcarla.

• La manipulación de la carga debe efectuarse respetando estrictamente las instrucciones descritas en este manual y teniendo en cuenta la reglamentación local en vigencia.

Consultar “Manipulación de carga”.

• No usar nunca el accesorio o el cucharón para barrer el suelo y así nivelar los escombros ni para empujar objetos creando así una tensión transversal en el accesorio.

• No tener el motor en marcha en un espacio cerrado. Si no hay otra alternativa, garantizar una buena ventilación en todo momento.

• El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y ocasionar un accidente. Reducir la velocidad de la máquina o detenerla por completo hasta que mejore la visibilidad.

• En caso de un fallo o problema de funcionamiento, desplazar la máquina a un lugar seguro, bajar el accesorio al suelo, detener el motor y sacar la llave del interruptor de arranque. Colocar una etiqueta que diga “No poner en funcionamiento” en la máquina. Localizar el problema, comunicarlo si es necesario y adoptar las medidas precisas para advertir a otros que no deben utilizar la máquina.

• No detener el motor sin tener en cuenta el clima predominante. Consultar “Detención del motor”.

• Consultar “Estacionamiento de la máquina” cuando se tenga que estacionar la máquina.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Estar atento y conocer los sitios donde puedan trabajar otras personas, en la misma zona de trabajo del operador.

Impedir que otras personas se aproximen a la máquina.

En caso de no cumplir con estas instrucciones, se pueden producir lesiones graves.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Observar la posición de tuberías y cables antes de empezar a trabajar. Los cables eléctricos, las tuberías de gas y agua y otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar lesiones graves.

• Adaptar la conducción de la máquina conforme a las condiciones de trabajo (terreno accidentado o en pendiente), la naturaleza del terreno y las condiciones climáticas.

• En terrenos con una pendiente pronunciada, mantener al máximo la velocidad del motor.

• Al desplazarse en ángulos rectos respecto de la pendiente, avanzar a velocidad reducida. No reducir nunca la velocidad del motor al bajar pendientes.

• Los hoyos, obstáculos, escombros y demás riesgos en la zona de trabajo pueden causar lesiones graves. Examinar y detectar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo.

• Al accionar las palancas de control, se oye un pitido si la palanca de control se mantiene en su posición mientras el cilindro correspondiente se encuentra al final de su carrera. Si ocurriera esto, soltar la palanca de control.

• Los siguientes trabajos pueden dañar la máquina. No llevar a cabo: 1. Una excavación usando el peso de la máquina como fuerza de impacto.

2. Una excavación usando la fuerza de desplazamiento de la máquina.

• Si la tierra o el barro se adhieren al interior del cucharón, hacerlo funcionar varias veces a su máximo rango de desplazamiento, para que se desprendan.

• Después de trabajar, quitar el barro y limpiar la máquina.

• Cuando se use la oscilación de la estructura superior, nunca efectuar cambios abruptos de la dirección de la oscilación.

• Al subir pendientes, colocar el accesorio a unos 250 mm (10 in.) por encima del suelo. Cuando se bajen pendientes, se recomienda colocar el accesorio cerca del suelo para poder soltarlo rápidamente en caso de emergencia o si la máquina comienza a resbalar.

• Evitar girar la máquina en pendientes pronunciadas.

• Nunca permitir la oscilación de la estructura superior en pendientes de 15° en la dirección de desplazamiento o de 10° perpendicularmente a la dirección de desplazamiento.

• Antes de modificar la velocidad de desplazamiento, detener la máquina por completo.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR RECORRIDO DE INSPECCIÓN Realizar un recorrido de inspección de la máquina todos los días.

1. Comprobar si hay fugas debajo de la máquina.

2. Comprobar si hay piezas dañadas, desprendidas o sueltas.

3. Comprobar si la máquina y el equipo tienen piezas desgastadas, dañadas, perdidas o rotas.

4. Comprobar que la máquina no tenga residuos, especialmente en la zona del motor y el radiador.

Asegurarse de que estas zonas estén limpias.

5. Limpiar o reemplazar las calcomanías de instrucciones o de seguridad que sean ilegibles.

6. Limpiar los peldaños, los asideros y el compartimento del operador. Retirar cualquier artículo que esté suelto en el compartimiento del operador.

7. Consultar la tabla “Lubricación/Mantenimiento” de este manual y realizar el mantenimiento requerido cada 10 horas al día o después de cada turno.

ARRANQUE DEL MOTOR 1. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad.

Asegurarse de que se puedan accionar los pedales con la espalda contra el respaldo del asiento.

2. Asegurarse de que la barra de seguridad esté en la posición retraída correcta.

3. Asegurarse de que las palancas de control del equipo estén en la posición de PUNTO MUERTO cuando el equipo está en el suelo.

NOTA: la palanca de control de la dirección debe estar en posición de punto muerto, en caso contrario, el motor no arrancará con el cigüeñal. Se visualizará N en el lateral izquierdo de la pantalla digital.

4. Accionar la bocina para avisar a las personas que se encuentren alrededor de la máquina que ésta se va a poner en marcha.

AVISO: consultar "Uso en temperaturas bajas" en este manual, para arrancar el motor en temperaturas bajas.

5. Girar la llave de contacto hacia la posición de ENCENDIDO (ON). Observar los medidores y las funciones de la máquina en el panel de instrumentos.

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6. Girar la llave de contacto hacia la posición de ARRANQUE (START). Si el motor arranca y se para, no volver a activar el motor de arranque hasta que éste deje de girar.

AVISO: no accionar el motor de arranque más de 30 segundos cada vez. Dejar que el motor de arranque se enfríe durante tres minutos antes de volver a accionarlo. Debería observarse humo blanco o negro en el tubo de escape mientras el motor de arranque está accionado. En caso contrario, revisar el suministro de combustible.

7. Después de arrancar el motor, revisar los instrumentos pa ra comprob ar q ue lo s medido re s muestren la información correcta. Hacer funcionar el motor a 1000 rpm hasta que el refrigerante esté tibio.

VELOCIDAD DEL MOTOR No dejar el motor a velocidad de ralentí mucho tiempo. Esto puede reducir la temperatura de funcionamiento y, en consecuencia, producir ácidos y depósitos en el aceite del motor. Se recomienda acelerar el motor al máximo cuando sea seguro y las condiciones de trabajo lo permitan.

AVISO: motores con turbocompresor: si el motor se ahoga durante el funcionamiento normal, encenderlo inmediatamente. Así se evitará dañar el turbocompresor.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO BÁSICO 1. Ocupar el asiento del operador y ajustarlo de manera que se pueda acceder fácilmente a todos los controles.

C o n s u l t ar “ A s i e n t o d e l o p e r a d o r ” e n l a s e c c i ó n “Controles/Instrumentos/Accesorios”. Luego, abrocharse el cinturón de seguridad.

2. Asegurarse de que la puerta de la cabina está bien asegurada en la posición abierta o cerrada.

3. Hacer sonar la bocina para alertar a los que están alrededor de que se va a arrancar la máquina.

4. Arrancar el motor teniendo en cuenta las condiciones atmosféricas predominantes. Consultar “Arranque del motor”.

5. Verificar que todos los instrumentos funcionen correctamente.

6. Bajar la palanca de cancelación de funciones (barra de seguridad en posición hacia afuera).

7. Desbloquear la función de oscilación de la estructura superior.

8. Probar todos los controles en una zona segura y abierta.

ADVERTENCIA Seguir las instrucciones de funcionamiento detalladas en este capítulo. Cualquier otro procedimiento que el sector de ingeniería, seguridad o el fabricante no hayan aprobado se considera estrictamente prohibido. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M422B

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Y DETENCIÓN DEL MOTOR 1. Una vez finalizada la jornada de trabajo, asegurarse de que la máquina esté estacionada en un terreno nivelado.

Si hay que estacionar transitoriamente la máquina en una ladera, orientar la parte delantera hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina quede detrás de un objeto que no pueda moverse.

2. Bajar el accesorio al suelo.

3. Colocar las Palancas de control de la dirección en la posición PUNTO MUERTO. 4. En caso de haber trabajado con una carga pesada, hacer funcionar el motor a velocidad reducida de ralentí durante algunos minutos. Esto permite que la temperatura de las piezas disminuya uniformemente.

AVISO: el apagado incorrecto del motor puede dañar el turbocompresor.

5. Verificar que el motor esté funcionando en su velocidad mínima de ralentí.

6. Girar la llave del contacto a la posición de APAGADO (OFF) para detener el motor.

7. Cuando se estacione la máquina, asegurarse de que el sistema de orugas esté limpio. En climas fríos, colocar la máquina sobre tablones. Esto evita que las orugas se congelen y se adhieran al suelo.

No se debe intentar conducir la máquina si está congelada y adherida al suelo. Esto puede causar daños en el tren de fuerza.

ADVERTENCIA El equipo elevado de la máquina, en ausencia del operador, puede ocasionar lesiones o la muerte.

Antes de salir del compartimiento del operador, bajar o apoyar siempre el accesorio (retroexcavadora, pala, aguilón, cucharón, etc.) en el suelo y detener el motor. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SA044

ADVERTENCIA Subir o bajar de la máquina de un salto puede ocasionar un accidente. Ponerse siempre de cara a la máquina y usar los asideros y peldaños para subir o bajar lentamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SA038

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ARRANQUE DEL MOTOR AVISO: si la máquina ha estado algún tiempo inactiva, consultar “Arranque después del almacenamiento”.

AVISO: si se debe encender el motor con baterías de refuerzo, consultar “Conexión de baterías de refuerzo” en la sección “Sistema Eléctrico”.

ADVERTENCIA Este motor está equipado con un calentador de bujía de encendido y, en consecuencia, el uso de un líquido de arranque puede causar explosiones, lesiones corporales o daños en la unidad. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

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1. Adoptar la posición adecuada en el asiento del operador, con el cinturón de seguridad correctamente abrochado.

Interruptor del motor

Starter swtch de arranque 1 ON ON (ENCENDIDO)

ACC ACC OFF OFF (APAGADO)

(ACCESORIOS) 2-0057E

2 DC04D529

Figura 1

2. Asegurarse de que la palanca de cancelación de funciones esté elevada y la barra de seguridad en la posición interior.

Figura 2

3. Asegurarse de que el botón del acelerador del motor esté en la posición de ralentí bajo. A temperaturas bajas, dejarlo en la posición intermedia.

4. Girar la llave de contacto hasta la posición de “ENCENDIDO” (ON) 5. Si el motor no arranca, esperar uno o dos minutos antes de volver a arrancarlo.

AVISO: no poner en funcionamiento el motor de arranque durante más de diez segundos seguidos.

No accionar el motor de arranque mientras el motor esté funcionando.

6. Realizar tareas de calentamiento con el motor y los controles hidráulicos.

7. Hacer sonar el botón de la bocina (1) del control izquierdo para avisar que se va a arrancar y mover la máquina.

8. Tire hacia atrás la palanca de cancelación de funciones (2) y la barra de seguridad adoptará la posición hacia afuera.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO LLEVAR LA MÁQUINA HASTA LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO AVISO: la temperatura de funcionamiento normal del fluido hidráulico se sitúa entre 50 °C y 80 °C (122-176 °F), en la parte intermedia del indicador de la temperatura. Si la máquina se usa con un líquido hidráulico a una temperatura inferior a 20 °C (68 °F), se pueden provocar daños.

Después de arrancar el motor y antes de usar la máquina, dejar que el líquido hidráulico alcance una temperatura de 20 °C (68 °F), según lo indica la aparición del segmento de la primera barra en el indicador de la temperatura del líquido hidráulico. Consultar “Panel de control e indicador de sistemas” en la sección “Controles/Instrumentos/Accesorios”.

Calentamiento automático del motor

Calentamiento del aceite hidráulico

Una vez que se ha arrancado el motor, empieza automáticamente el proceso de calentamiento. Primero, la velocidad del motor se mantiene a un nivel bajo predeterminado. A medida que la temperatura aumenta, también aumenta proporcionalmente la velocidad del motor. El proceso de calentamiento se puede interrumpir en cualquier momento, simplemente cambiando manualmente la velocidad del motor o accionando una de las palancas de control. El calentamiento lleva aproximadamente entre 5 y 10 minutos, según la temperatura ambiente. Seguir las indicaciones del monitor.

Girar el botón del acelerador del motor a la posición semiabierta. Accionar el control del cucharón lentamente hasta que el cucharón se cierre por completo. Accionar lentamente el control de retracción del brazo del accesorio hasta que el brazo se retraiga por completo y mantener el control en esta posición durante 30 segundos. Durante este período, aumenta la temperatura del líquido hidráulico.

Calentamiento manual del motor

Continuar con el procedimiento de extensión y retracción hasta que suba la temperatura.

Con el botón del acelerador del motor en la posición de ralentí bajo, arrancar el motor y dejarlo en marcha de 5 a 10 minutos aproximadamente. Cuando aumente la temperatura del refrigerante, comenzar el procedimiento de calentamiento del líquido hidráulico.

Una vez transcurridos los 30 segundos, extender el brazo del accesorio por completo y mantener el control en esa posición durante otros 30 segundos.

Accionar los controles de desplazamiento y del accesorio tres o cuatro veces para activar la circulación del líquido hidráulico.

REVISIÓN DEL MOTOR Cuando el motor haya arrancado y antes de empezar a trabajar, realizar el siguiente procedimiento :

El motor debe funcionar a velocidad completa cuando lo permitan las condiciones de funcionamiento.

• Dejar que el motor funcione a velocidad de ralentí hasta

La velocidad de funcionamiento de la máquina y la velocidad del accesorio pueden regularse con las palancas de control.

que el aceite hidráulico alcance la temperatura normal de funcionamiento.

• Pasar el botón del acelerador del motor a la posición de velocidad máxima.

• Una vez alcanzada la temperatura normal de funcionamiento, verificar que : 1. El humo del tubo de escape sea normal.

2. No haya vibraciones ni ruidos anómalos.

3. No haya fugas de aceite, combustible, ni agua.

Revisar el panel de control e indicador de sistemas regularmente.

DETENER EL MOTOR INMEDIATAMENTE EN LAS SIGUIENTES SITUACIONES:

• Disminución o aumento repentino de la velocidad del motor.

• Ruido anómalo.

• Humo negro en el tubo de escape.

• Aparece un mensaje en la pantalla indicadora y suena el dispositivo de alarma.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO USO DE LA MÁQUINA EN TEMPERATURAS BAJAS

USO DE LA MÁQUINA EN TEMPERATURAS ALTAS

Las temperaturas bajas ocasionan problemas especiales. En estas condiciones, la máquina requiere especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento durante condiciones de temperaturas bajas prolonga la vida útil de la máquina.

En climas calurosos: 1. Mantener el nivel correcto de refrigerante en el depósito y en el radiador.

Sistema eléctrico y baterías

2. Usar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema refrigerante.

Las baterías deben estar bien cargadas para lograr un arranque óptimo. Una batería completamente cargada a 17 °C (0 °F) tiene sólo un 40% de la potencia normal de arranque. Cuando la temperatura baja a -29 °C (-20 °F), la máquina tan solo tiene el 18% de su potencia restante.

3. Revisar la tapa del radiador antes de que comience la temporada de calor. Reemplazar la tapa cuando sea necesario.

Combustible a) Para evitar la formación de condensaciones y que el agua se introduzca en el sistema de combustible, llenar el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo y drenar toda el agua antes de empezar la jornada de trabajo siguiente. b) Para evitar la formación de cristales a una temperatura de -2 °C (29 °F), usar un combustible con capacidad para operar en temperatura ambiente. Consultar con el distribuidor para obtener información sobre la mezcla adecuada según las condiciones ambientales.

Lubricantes El aceite debe presentar la viscosidad adecuada correspondiente a la temperatura ambiente. Consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección “Lubricación/Filtros/Líquidos”.

Líquido hidráulico La viscosidad debe corresponderse con las condiciones de temperatura ambiente. Consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección “Lubricación/Filtros/Líquidos”.

Solución refrigerante Usar un refrigerante adecuado conforme a la temperatura ambiente y que contenga al menos 50% de solución de etilenglicol. Consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección “Lubricación/Filtros/Líquidos”.

Precalentamiento del motor Revisar el mensaje que se visualiza en la pantalla indicadora.

El indicador de precalentamiento del motor señala que el motor necesita precalentarse y que la bujía de encendido está funcionando correctamente. El tiempo de permanencia de este mensaje depende de la temperatura del refrigerante.

Una vez que el motor alcance la temperatura de arranque, sonará el dispositivo de alarma.

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4. Limpiar la suciedad y los residuos acumulados en la zona del motor, el refrigerador y el radiador.

5. Comprobar el estado de la correa de transmisión del ventilador.

6. Cuando la máquina se utilice en condiciones de polvo excesivo, revisar con frecuencia la válvula antipolvo del purificador de aire.

7. Usar lubricantes de viscosidad adecuada. Consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección “Lubricación/Filtros/ Líquidos”.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DETENCIÓN DEL MOTOR

BAJO (LOW) Low 2-0059E

2-00 Figura 3

1. Bajar el accesorio hasta que descanse sobre el suelo.

2. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante un minuto aproximadamente.

3. Girar la llave del contacto de arranque a la posición de APAGADO (OFF).

AVISO: si el motor está caliente, dejarlo en marcha a ralentí durante aproximadamente 5 minutos para que se enfríe el turbocompresor.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA MÁQUINA

ADVERTENCIA En la posición normal de desplazamiento, el compartimento del operador se encuentra sobre las ruedas tensoras y los engranajes reductores de desplazamiento se ubican en la parte posterior de la estructura superior. Si se gira la estructura superior 180° respecto al chasis inferior, se invierten las funciones de la palanca. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

Antes de desplazarse, subir el accesorio.

AVISO: la velocidad de desplazamiento depende del ángulo de inclinación de los pedales y palancas de control del desplazamiento, y del modo de la velocidad de desplazamiento seleccionado.

AVISO: las configuraciones de desplazamiento descritas a continuación se efectúan con los engranajes de reducción de desplazamiento ubicados en la parte posterior de la estructura superior.

Desplazamiento en línea recta (hacia adelante)

GCS98M546

Figura 4

Giro a la izquierda (hacia adelante)

CS98M548

Figura 6

Oprimir los dos pedales (o empujar las dos palancas) hacia adelante al mismo tiempo.

Pisar el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante.

Desplazamiento en línea recta (retroceso)

Giro a la derecha (hacia adelante)

CS98M547

Figura 5

Pisar los dos pedales (o tirar de las dos palancas) hacia atrás al mismo tiempo.

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CS98M551

Figura 7

Pisar el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Giro en el mismo lugar, a la derecha

Giro a la izquierda (retroceso)

CS98M549

Figura 8

Oprimir el pedal derecho (o tirar de la palanca derecha) hacia atrás.

CS98M552

Figura 10

Oprimir el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante y, al mismo tiempo, oprimir el pedal derecho (o tirar de la palanca derecha) hacia atrás.

Giro a la derecha (en marcha atrás) Giro en el mismo lugar, a la izquierda

CS98M550

Figura 9

Oprimir el pedal izquierdo (o tirar de la palanca izquierda) hacia atrás.

CS98M553

Figura 11

Oprimir el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante a la vez que se oprime el pedal izquierdo (o se tira de la palanca izquierda) hacia atrás.

4-13

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO INTERRUPTOR SELECTOR DE MODO DE DESPLAZAMIENTO

Giro gradual en movimiento

CS98M545

Figura 12

Pisar uno de los pedales (o empujar una de las palancas) a la vez que se pisa el otro pedal (o se empuja la otra palanca) en la misma dirección, pero ejerciendo un poco más de presión.

Para detenerse Para detenerse totalmente, sólo hay que soltar las palancas o los pedales y volverán a punto muerto.

2-0071E

Figura 13

Presionar este interruptor para alternar entre la velocidad de desplazamiento alta y baja. Cuando se enciende la luz, se indica que el modo de desplazamiento es alto. No alternar entre modos de desplazamiento hacia atrás y adelante con la máquina en desplazamiento. Detener la máquina antes de cambiar de modo de desplazamiento: Velocidad baja: utilizarla para desplazamientos en pendientes o en suelos irregulares.

Velocidad alta: utilizarla al desplazarse en suelos llanos y nivelados. Cuando la carga de desplazamiento sea alta, la máquina regresará automáticamente a la baja.

Elegir las velocidades según las condiciones de desplazamiento. Cuando se desplace sobre un terreno accidentado e irregular, reducir la velocidad de desplazamiento. Evitar giros rápidos o en pivote.

ORUGA DE CAUCHO Cuando la máquina esté equipada con una oruga de caucho, se debe ser precavido al desplazarse sobre gravilla, agua, hielo o nieve, y al cargar o descargar la máquina.

Es mejor utilizar una oruga de caucho sobre caminos pavimentados. La oruga de caucho se desgastará más rápidamente si se la utiliza en suelos accidentados o irregulares.

Posiblemente sea difícil conducir en algunas superficies.

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No utilizar la oruga cuando la temperatura esté fuera del rango de -13 °F A 131°F (-25° A 55 °C). No conducir la oruga de caucho por superficies calientes (asfalto caliente, material ardiendo).

Al almacenarla, evitar guardarla bajo la luz directa del sol o en lugares en donde se acumula aceite y humedad. No dejar la oruga de caucho en contacto con aceite. El aceite deteriorará el caucho.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DE LA CUCHILLA

FUNCIONAMIENTO DE LA OSCILACIÓN

Palanca de funcionamiento de la cuchilla Blade Operation Lever

Arriba Up

Abajo Down

Tener cuidado las Be careful of con interference 2-0084E

Figura 14

No permitir que otra persona u otra máquina entre en el radio de oscilación de la máquina. La oscilación continuará por inercia, incluso después de regresar la palanca de oscilación a la posición neutral.

Utilizar esta máquina solamente para los usos permitidos.

Tener cuidado de no golpear la cabina o la cuchilla con el cucharón.

Al transportar una máquina con brazo largo, oscilar la estructura superior 180°. De este modo, será posible ubicar el cucharón en el extremo opuesto del cucharón de la máquina y evitar que tanto la cuchilla como el cucharón se dañen.

2-0083E

2-0083E Figura 15

La cuchilla está diseñada para trabajos livianos, tales como empujar tierra suave o barro.

No empujar la cuchilla bruscamente hacia abajo, ya que podría dañarse.

No cargar la cuchilla de un lado.

Cuando se use la cuchilla para sujetar la parte delantera de la máquina durante el funcionamiento, asegurarse de que la cuchilla esté nivelada y firmemente apoyada sobre toda su longitud.

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CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ELEVACIÓN DE CARGAS CON LA MÁQUINA

ADVERTENCIA Esta máquina no es una grúa. Trabajar con mucho cuidado cuando se eleven cargas con la máquina. Si la máquina no se hace funcionar correctamente, tanto el operador como las demás personas presentes pueden sufrir lesiones o la muerte. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

Esta máquina no es una grúa. Trabajar con mucho cuidado cuando se eleven cargas con la máquina.

Capacidades de elevación: consultar la tabla de elevación que se encuentra en la cabina de la máquina.

AVISO: las cargas consignadas son válidas para todas las alturas de trabajo, en el punto de alcance indicado.

El tablero de carga (situado en la cabina) indica las diferentes cargas permitidas que se pueden levantar en los diferentes alcances, en función del accesorio instalado sobre la máquina.

• Antes de comenzar, conocer siempre la ubicación de todas las personas en el área de trabajo.

• Asegurarse de que el dispositivo de elevación ni sus piezas estén dañados.

• Asegurarse de que el dispositivo de elevación cuente con una resistencia a la tensión adecuada en función de la carga.

La máquina debe estar sobre un terreno plano, firme y nivelado.

• No exceder las restricciones de radio y de altura indicadas

• Sólo es posible usar el ojal de elevación de carga del

en las tablas de capacidades de elevación que están fijadas en la cabina y que figuran en este manual.

cucharón.

• Si la excavadora va a usarse para levantar cargas, por razones de seguridad se recomienda equipar debidamente la máquina. Ponerse en contacto con el distribuidor Case e instalar una Válvula de retención de estallido de la manguera en los cilindros del aguilón de la máquina. Este sistema evita que la carga baje bruscamente si falla una manguera, conducto o conector del sistema hidráulico del aguilón. Este tipo de fallas puede ocasionar lesiones o la muerte.

• Conocer y comprender cada una de las señales utilizadas por el señalizador antes de comenzar.

4-16

• Asegurarse de equilibrar la carga correctamente.

• Las oscilaciones durante la elevación de la carga son muy peligrosas. La estructura superior debería centrarse sobre la carga, de manera que no se produzcan oscilaciones que puedan causar daños.

• Siempre mover la carga lentamente. No mover la carga por encima de otras personas. Mantener a todas las demás personas alejadas de la carga.

• Al subir una carga, mantener alejadas a todas las personas hasta que la carga se coloque sobre bloques o sobre el suelo.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO USO DE LA MÁQUINA EN EL AGUA

Figura 16

CS01B543

1. Asegurarse de que el fondo de la corriente o del trecho de agua en el que se trabaje puede soportar el peso de la máquina.

3. Antes de sumergir la máquina, aplicar abundante grasa en el varillaje del accesorio, el cojinete de la placa giratoria y los dientes del cojinete de la placa giratoria.

2. Solamente la estructura inferior puede estar por debajo del nivel del agua. El agua puede llegar hasta la parte superior de las orugas, pero nunca más arriba.

IMPORTANTE: no usar la máquina en una corriente rápida.

IMPORTANTE: no trabajar nunca en el agua si el nivel está por encima de las orugas.

USO DE LA MÁQUINA EN UNA PENDIENTE

ADVERTENCIA Los trabajos en laderas pueden ser peligrosos. La lluvia, la nieve, el hielo, la grava suelta, el terreno poco firme, etc., modifican las condiciones del terreno. El operador debe decidir si la máquina se puede utilizar con seguridad. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

• Trabajar con mucho cuidado cuando se utilice la máquina en laderas.

• Asegurarse de que la oscilación de la estructura superior esté en la posición bloqueada y que se haya seleccionado la velocidad baja de desplazamiento.

• Al excavar en una pendiente, no hacer oscilar la estructura superior hacia la parte baja de la pendiente con el cucharón lleno. Los engranajes reductores del desplazamiento siempre deben quedar hacia la parte baja de la pendiente.

• Desplazarse siempre en el mismo sentido de la pendiente, para que la máquina no vuelque.

4-17

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO USO DEL CUCHARÓN Llenado Maniobrar el brazo para llenar el cucharón. Mantener la parte inferior del cucharón en paralelo respecto del corte. La pala y los dientes del cucharón deben cortar el suelo como la hoja de un cuchillo. La profundidad de la excavación depende del tipo de material.

MÉTODO DE EXCAVACIÓN

PDH0493M

Figura 17

PDH0494M

Figura 18

CORRECTO

INCORRECTO

INCORRECTO

Cuando empiece a excavar, el cucharón hará El cucharón se empuja hacia arriba. De esta que se pare el motor. forma, también se prolonga la duración del ciclo.

4-18

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA 1. Colocar la máquina sobre un terreno llano, lejos de excavaciones poco firmes o cavidades apuntaladas.

2. Alinear el chasis de la estructura superior con el chasis inferior, retraer el accesorio y anclar el cucharón en el suelo.

6. Trabar la puerta del compartimento del operador y asegurarse de que las cubiertas, los paneles inferiores y las puertas laterales están asegurados adecuadamente.

ADVERTENCIA Subir o bajar de la máquina de un salto puede ocasionar un accidente. Ponerse siempre de cara a la máquina y usar los asideros y peldaños para subir o bajar lentamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SA038

AVISO: asegurarse de que ningún elemento de la máquina permanezca sobre la calzada. Si no puede evitarse, colocar marcadores y señales de tráfico acordes con la reglamentación vigente.

Low Bajo Figura 19

2-0059E

3. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante un minuto aproximadamente.

Interruptor del motor de arranque

Starter switch ON

ON

(ENCENDIDO)

ACC ACC OFF OFF

(ACCESORIOS)

(APAGADO) 2-0060E

Figura 20

4. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

5. Elevar la palanca de cancelación de funciones (barra de seguridad hacia adentro).

AVISO: si el motor está caliente, dejarlo en marcha a ralentí durante aproximadamente 5 minutos para que se enfríe el turbocompresor.

4-19

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO REMOLQUE DE LA MÁQUINA Antes de intentar remolcar la máquina, consultar al distribuidor CASE. Siempre que sea posible, realizar las reparaciones en el lugar de trabajo. Se debe remolcar la máquina muy despacio en distancias cortas y únicamente si es realmente necesario.

ADVERTENCIA El remolque es una maniobra delicada que el usuario siempre lleva a cabo bajo su propio riesgo. La garantía del fabricante no se aplica a los incidentes o accidentes ocurridos durante el remolque. Cuando sea posible, realizar las reparaciones en el lugar de trabajo. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

ADVERTENCIA El operador es la única persona autorizada en la máquina, mientras se esté remolcando. Asegurarse de que no haya nadie más en la máquina ni en su radio de trabajo. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

USO DE LA MÁQUINA PARA REMOLCAR

REMOLQUE DE LA MÁQUINA

2-0073E 2-0073E

Figura 21

Cuando sea imprescindible remolcar la máquina, no sobrepasar la velocidad de remolque recomendada. Cerciorarse de que la máquina remolcadora tenga la suficiente capacidad de frenado para detener la carga remolcada. Si no se pueden aplicar los frenos de la máquina remolcada, se debe utilizar una barra de remolque o dos máquinas remolcadoras: una en la parte delantera para tirar y otra en la parte trasera, para que actúe como freno. Evitar remolcar a través de grandes distancias. Usar la barra de tiro o el punto de acoplamiento aprobados cuando se utilice la máquina para remolcar. Si se utiliza un cable o una cadena, asegurarse de que tenga suficiente fuerza. No deberá haber nadie en la zona del cable de remolque.

Acoplar las correas o los cables de remolque al bastidor inferior. Para evitar daños en la máquina y el material de remolque, utilizar almohadillas en los bordes filosos.

4-20

2-0074E 2-0074E

Figura 22

No remolcar objetos de más de cuatro toneladas.

Acoplar el cable o las correas con fuerza suficiente al anillo de remolque del bastidor inferior. Colocar la correa o el cable de remolque alineados con el bastidor inferior. Remolcar lentamente a velocidades bajas.

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA POR FERROCARRIL Como el transporte por ferrocarril está sujeto a normas especiales, consultar a una organización homologada.

EN UN REMOLQUE

ADVERTENCIA Esta máquina puede deslizarse y caer de un remolque o una rampa y ocasionar lesiones graves. Comprobar la limpieza del remolque y las rampas. La máquina deberá alinearse con el remolque antes de cargarla. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

ADVERTENCIA Es obligatorio retirar el contrapeso antes de cualquier desplazamiento sin el accesorio o de transportar la máquina sin el accesorio. Consultar al distribuidor CASE. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB055

Cumplir con todas las reglas de seguridad y las reglamentaciones antes de transportar esta máquina. Comprobar que el remolque y la máquina estén provistos del equipo de seguridad correcto. Los amarres de carga deben tener suficiente capacidad y estar en buenas condiciones.

Carga

Máquina con accesorio

PDH0248 CD95M248

Figura 23

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Colocar cuñas detrás de las ruedas del remolque. Instalar los dispositivos de ensanchamiento del remolque (si corresponde).

2. Si se selecciona la velocidad de desplazamiento baja, la luz indicadora ubicada a la izquierda del selector de velocidad no se iluminará.

2 0086E Figura 24

Alinear la máquina con el remolque, orientando los engranajes reductores del desplazamiento hacia las rampas de acceso.

Levantar el accesorio y llevarlo a aproximadamente 7-8 in.

(20 cm) por encima de la plataforma del remolque.

AVISO: en esta posición, los controles de dirección y desplazamiento están invertidos.

4-21

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Detener el motor, quitar la llave del interruptor de arranque y subir la palanca de cancelación de funciones (con la barra de seguridad hacia dentro).

Comprobar que todas las puertas, cubiertas y paneles de acceso se hayan cerrado correctamente.

Plegar los espejos retrovisores hacia adentro. Retraer la antena de la radio, si corresponde.

2-008 PDH0250

Figura 25

Cuando la máquina esté completamente asegurada sobre el remolque, oscilar la estructura superior para llevar el accesorio hacia el extremo de la rampa. Colocar la máquina en la parte delantera del remolque. Utilizar tacos y cadenas para sujetar la máquina y el accesorio al remolque.

Bajar las antenas, plegar o quitar los espejos, trabar las puertas de la cabina y los compartimientos.

CS99B518

Máquina sin accesorio

Figura 28

Utilizar bloques y cadenas para sujetar la máquina al remolque. Los amarres de carga deben tener suficiente capacidad y fuerza, y deben estar en buenas condiciones.

AVISO: medir la distancia entre el suelo y el punto más alto de la máquina. Se debe conocer la altura total. Consultar “Dimensiones generales de la máquina” en la sección “Especificaciones”.

Descargando CD00E150

Figura 26

Alinear la máq uina con el re molque , orien tando los engranajes reductores del desplazamiento hacia las rampas de acceso.

AVISO: en esta posición, los controles de dirección y desplazamiento están invertidos.

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Retirar los tacos y las cadenas de sujeción.

2. Abrocharse el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

3. Bajar la palanca de cancelación de funciones (con la barra de seguridad hacia afuera).

4. Desbloquear la función de oscilación de la estructura superior.

5. Seleccionar la velocidad de desplazamiento baja y salir del remolque lentamente.

6. Volver a girar los espejos retrovisores a su posición correcta.

7. En las máquinas sin accesorios, reinstalar el brazo, el contrapeso y el accesorio.

8. Cuando se haya instalado el accesorio, extraer todo el aire del circuito hidráulico y comprobar el buen funcionamiento de la máquina. Comprobar el nivel del líquido hidráulico.

CD00E150

Figura 27

Colocar la máquina en la parte delantera del remolque y oscilar la estructura superior 180º.

4-22

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO POSICIÓN DE TRANSPORTE DEL BRAZO DE LARGO ALCANCE Si la máquina está equipada con un brazo de largo alcance, el punto de enganche de la culata del brazo del cilindro debe estar en posición de transporte antes de transportar la máquina. NO utilizar la máquina para otra operación con el brazo en posición de transporte.

Figura 29

CT02C200

1. Extender el accesorio y colocar el cucharón en el suelo.

2. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

3. Con un dispositivo de elevación adecuado, sujetar el cilindro del brazo.

Figura 31

CT02C201

AVISO: en esta configuración, el rango de trabajo del accesorio permitirá a la herramienta interferir con la máquina o golpearla. Tener cuidado al colocar la máquina en posición de transporte.

4. Retirar la tornillería de sujeción del eje y extraer el eje.

5. Arrancar el motor y retraer la varilla del cilindro del brazo para colocar la culata en la posición de transporte.

6. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

Figura 32

CT02C203

Figura 30

CT02C201

7. Instalar el eje y la tornillería de sujeción. Lubricar el varillaje.

AVISO: después del transporte de la máquina, el cilindro del brazo se puede volver a colocar en la posición de trabajo. NO intentar utilizar la máquina con el brazo en posición de transporte, no sólo cuando existe la posibilidad de interferencia de la máquina, sino también cuando el brazo no está estructuralmente ajustado para soportar el peso del cucharón al excavar.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA Cuando el brazo está en posición de transporte, existe la posibilidad de interferencia entre la máquina o el compartimiento del operador. Tener cuidado al mover la máquina con el brazo en posición de transporte. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones o la muerte.

Cuando la máquina esté en el remolque, es posible invertir los controles de desplazamiento y dirección.

No mover la máquina sin determinar el desplazamiento o la dirección de la estructura superior. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones o la muerte.

SA038

SA038

4-23

CAPÍTULO 4 – INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA Preparación para el almacenamiento

Verificaciones periódicas

El procedimiento siguiente se aplica cuando se va a almacenar la máquina durante un mes o un período más largo. Situar la máquina en terreno llano y horizontal, dentro de un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado en una zona seca y bloquearle las ruedas delanteras y traseras con calzos. Tapar la máquina con una cubierta impermeable. Antes de almacenar la máquina, realizar lo siguiente:

Revisar todos los meses: A. El nivel de electrolito y la carga de las baterías.

Recargar las baterías, si es necesario.

B. La grasa de las varillas de los cilindros.

C. El nivel de combustible en el depósito de combustible y el nivel de aceite en el motor. Agregar más líquidos, si fuera necesario.

1. Limpiar completamente la máquina y lubricar todos los componentes provistos con puntos de engrase.

D. El estado de todos los conductos, conexiones y abrazaderas (óxido). Lubricar según sea necesario.

2. Drenar el agua del sistema de refrigeración. Si el sistema contiene una mezcla anticongelante, esta tarea no es necesaria.

E. El estado de la pintura. Aplicar una capa de producto antioxidante donde sea necesario.

3. Para evitar la oxidación, deberá llenarse a tope el depósito del combustible.

4. Virar el motor unas cuantas vueltas para extender una película protectora sobre las paredes de los cilindros.

5. Si es posible, guardar las baterías donde no haya peligro de congelación. Recargarlas una vez al mes.

6. Para asegurar una protección adecuada de los componentes de la transmisión, al menos una vez al mes deberá desplazarse la máquina en distancias cortas, a fin de renovar la película de aceite de las piezas.

7. Colgar la etiqueta “No utilizar esta máquina” en la llave de contacto o en el volante.

Puesta en marcha después del almacenamiento 1. Cerrar las válvulas de drenaje y llenar el sistema de refrigeración.

2. Drenar el depósito de combustible y llenarlo de combustible diésel limpio.

3. Drenar el colector del motor, llenarlo con aceite de motor limpio y revisar el nivel de aceite.

4. Cambiar el filtro del combustible.

5. Instalar las baterías.

6. Lubricar la máquina a fondo.

7. Revisar el estado de la correa de transmisión del ventilador y reemplazarla si es necesario.

8. Revisar el nivel del líquido hidráulico y añadir más, si es necesario.

9. Revisar el nivel de aceite del engranaje reductor de desplazamiento y añadir más, si es necesario.

10. Limpiar las varillas de los cilindros.

11. Retirar la etiqueta “No poner en funcionamiento” y arrancar el motor siguiendo el procedimiento de puesta en marcha.

12. Estar muy atento a todos los indicadores y luces de la consola de instrumentos.

ADVERTENCIA Comprobar que en la máquina no haya escapes ni piezas rotas, defectuosas o faltantes. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

4-24

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

Capítulo 5 LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS CONTENIDO NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD PREVIAS AL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Descarga de la presión del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Purga de aire de los componentes hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Programa de análisis de lubricación Systemgard® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Horómetro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 LÍQUIDOS Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Cárter del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Depósito hidráulico / Recarga de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Engranajes reductores del desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Engranajes reductores de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 LUBRICACIÓN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Selección del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Escalas de viscosidad /temperatura del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Líquidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA PARA EL MANTENIMIENTO Y LA LUBRICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12 Inspección diaria/periódica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14 Mantenimiento según sea necesario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 Lubricación de la máquina y de los accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 Excavadora sobre orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18 Mantenimiento diario o cada 10 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19 Mantenimiento cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 Mantenimiento cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25 Mantenimiento cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30 Mantenimiento cada 2000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39 Mantenimiento cada 4000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Mantenimiento cada 5000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44 Apriete de pernos y tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46

5-1

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

NOTAS

5-2

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD PREVIAS AL MANTENIMIENTO ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

No intentar poner en funcionamiento esta máquina sin haber leído y comprendido completamente los mensajes y las instrucciones de seguridad de este manual. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento o reparación, es necesario conocer y entender cómo se libera correctamente la presión hidráulica.

Mantener siempre las herramientas y los accesorios bajados, en posiciones seguras. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1087

M110B

ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales durante el funcionamiento y el mantenimiento, utilizar calzado de seguridad, casco, lentes o gafas de seguridad y prendas que calcen correctamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M110B

Verificar el horómetro todos los días para respetar puntualmente los intervalos de mantenimiento. Antes de iniciar el mantenimiento, estacionar la máquina en un terreno llano y firme, alejada de cualquier obstáculo y con el cucharón o el accesorio apoyados en el suelo. Alejar de la zona al personal no autorizado. A menos que se indique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deberán realizarse con:

• • • •

el motor apagado el freno de estacionamiento activado la llave fuera del interruptor de contacto una etiqueta que diga “No poner en funcionamiento” colocada en la llave de contacto

• todos los circuitos fríos antes de iniciar la tarea • la presión hidráulica liberada • la presión de todos los acumuladores liberada para el circuito correspondiente

• el personal no autorizado alejado del área de funcionamiento de la máquina Limpiar los puntos de engrase antes de proceder con la lubricación. Limpiar alrededor de los tapones y orificios de llenado antes de añadir líquido. No debe entrar polvo ni suciedad en los componentes y circuitos. Usar la ropa adecuada y el equipo de seguridad necesario.

AVISO: las tablas de inspección y mantenimiento que se incluyen en esta sección solo contemplan intervalos generales. Podría ser necesario un programa personalizado para realizar el mantenimiento de la máquina en intervalos más frecuentes basados en las condiciones de trabajo.

ADVERTENCIA Si el mantenimiento o las reparaciones no se efectúan correctamente y con equipos adecuados, se pueden producir lesiones graves. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento o se tienen dudas respecto de la capacidad para realizar estos procedimientos, consultar al distribuidor autorizado. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CENA000

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier procedimiento de mantenimiento, el operador tiene la obligación de saber cuántos acumuladores tiene la máquina y cómo se libera correctamente la presión de los acumuladores. Una descarga incorrecta de la presión puede ocasionar accidentes graves o la muerte, ya que la presión de los acumuladores es alta. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M959

Cuando se realicen tareas de mantenimiento en la máquina, colocar un aviso de advertencia o que diga “No usar esta máquina” en el panel de instrumentos o en la llave de contacto. No bajarse nunca del compartimento del operador dejando el motor en marcha.

Cualquier modificación que se realice en esta máquina sin autorización previa puede ocasionar lesiones graves. No llevar a cabo ninguna modificación sin permiso. Consultar al distribuidor Case.

Los intervalos de mantenimiento de este capítulo están basados en condiciones de funcionamiento normales. Durante el primer período de funcionamiento de una máquina nueva o de un componente reconstruido, así como en condiciones de trabajo particularmente rigurosas, los intervalos de mantenimiento deberán efectuarse con mayor frecuencia.

AVISO: desechar correctamente los aceites y demás líquidos. Tener en cuenta la práctica correcta conforme a las reglas ambientales.

5-3

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS DESCARGA DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO

ADVERTENCIA

AVISO: antes de efectuar cualquier procedimiento en el sistema hidráulico, se debe liberar la presión de todos los circuitos.

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno firme y llano. Bajar el accesorio al suelo y detener el motor.

Cerciorarse de que no haya presión en los conductos del sistema hidráulico antes de la inspección o la reparación. No utilizar mangueras o conectores defectuosos. Reemplazar siempre las mangueras o los conectores defectuosos. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1502

ARRANQUE START

ADVERTENCIA

ON ON (ENCENDIDO)

ACC ACC (ACCESORIOS)

OFF OFF (APAGADO)

1

Si el líquido hidráulico o la grasa penetran en la piel, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte.

No acercar las manos ni el cuerpo a ninguna fuga de presión. Usar un pedazo de cartón o de papel para buscar fugas. Si penetra líquido en la piel, acudir al médico inmediatamente para que lo extraiga. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1502

Figura 1

1-0068E

2. Girar la llave del interruptor de arranque a la posición “ON” (ENCENDIDO).

ADVERTENCIA

3. Bajar la palanca de cancelación de funciones (barra de seguridad en posición hacia afuera).

Cerciorarse de que no haya presión en los conductos del sistema hidráulico antes de la inspección o la reparación. No utilizar mangueras o conectores defectuosos. Reemplazar siempre las mangueras o los conectores defectuosos. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

4. Accionar las palancas de control de derecha a izquierda y de adelante hacia atrás una docena de veces aproximadamente. Llevar la llave de contacto a la posición de APAGADO (OFF).

M1502

1 Ԙ ADVERTENCIA

3-0001 3-0001E

Figura 2

5. Desenroscar la tapa protectora del respiradero del depósito hidráulico y retirarla.

6. Pulsar el botón (1) ubicado encima del respiradero para descargar la presión residual.

5-4

El contacto con superficies calientes puede ocasionar quemaduras. El motor y los componentes estarán calientes si la máquina ha estado en marcha. Esperar hasta que el motor y los componentes se enfríen antes de realizar el mantenimiento de la máquina. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1333

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS PURGA DE AIRE DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS

ADVERTENCIA Si el líquido hidráulico o la grasa penetran en la piel, se pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. No acercar las manos ni el cuerpo a ninguna fuga de presión. Usar un pedazo de cartón o de papel para buscar fugas. Si penetra líquido en la piel, acudir al médico inmediatamente para que lo extraiga. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier mantenimiento en los filtros hidráulicos o en el sistema hidráulico, retirar la tapa del respiradero del depósito hidráulico y pulsar el botón del respiradero para descargar toda la presión del sistema.

El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

AVISO: después de purgar el aire de los componentes, detener el motor durante 5 minutos y asegurarse de que no haya burbujas en la superficie del líquido hidráulico que contiene el depósito.

Cilindros del accesorio

PURGA DE AIRE DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS

Alejar de la zona al personal no autorizado. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a velocidad de ralentí reducida. Extender y retraer cuatro o cinco veces las varillas de los cilindros del accesorio, sin llevar los cilindros hasta el final de su recorrido. Luego, repetir el procedimiento tres o cuatro veces, pero esta vez llevando las varillas del cilindro hasta el final de su recorrido.

Bomba hidráulica

2

1 3-0158E

3 Figura 3

1. TAPÓN DE PURGA DE AIRE 2. AL MOTOR 3. LADO EXTERIOR

Alejar de la zona al personal no autorizado. Limpiar el tapón de purga de aire y las zonas circundantes. Si el líquido no circula, aflojar el tapón de purga de aire y extraerlo.

Arrancar el motor y dejarlo a ralentí. Aflojar el tapón de purga de aire (1) de la bomba. Ajustar el tapón cuando salga líquido hidráulico sin aire por el orificio del tapón de purga. Limpiar completamente toda esta zona.

5-5

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD® Consultar con el distribuidor sobre el programa de análisis de lubricación Systemgard ®. Mediante este servicio, los lubricantes se someten a prueba en un laboratorio independiente.

Para ello, basta simplemente con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard®. Después de analizar la muestra, el laboratorio enviará un informe e instrucciones con los requisitos de mantenimiento de la máquina. Systemgard® contribuye a mantener correctamente el equipo durante un tiempo prolongado y brinda un servicio que traerá beneficios cuando se lo cambie por otro equipo.

En condiciones normales, el aceite del motor debe cambiarse cada 500 horas de funcionamiento. Las condiciones de funcionamiento, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible pueden alterar este intervalo. Se recomienda el uso del programa de Análisis de lubricación Systemgard®. Consultar al distribuidor.

PIEZAS DE PLÁSTICO Y RESINA Evitar el uso de gasolina, queroseno, diluyente de pintura, etc., para limpiar las ventanillas plásticas, la consola, el grupo de instrumentos, el monitor, los indicadores, etc. Usar ÚNICAMENTE agua, jabón suave y un paño suave para limpiar estas piezas.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes para pintura u oros proyectos para la limpieza ocasiona decoloración, agrietamiento y deformación de la pieza.

5-6

HORÓMETRO DEL MOTOR Realizar el mantenimiento de la máquina conforme a los intervalos y las ubicaciones que figuran en las Tablas de referencia rápida de Lubricación / Mantenimiento. Usar sólo lubricantes de gran calidad para realizar el mantenimiento de la máquina.

1-0074E

1 0074EFigura 4

El horómetro del motor muestra la cantidad de horas de operación del motor. El primer número a la derecha indica las décimas de hora y los de la izquierda indican las horas. Usar el horómetro del motor y la Tabla Lubricación/Mantenimiento para lograr un correcto mantenimiento de la máquina en los períodos adecuados.

Las horas del motor se visualizan cuando la llave de contacto está en la posición de APAGADO (OFF) o cuando el motor está marcha.

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

LÍQUIDOS Y LUBRICANTES CÁRTER DEL MOTOR Capacidad ............................................................................................................................................................ 9.5 qt. (9 litros) Especificaciones ........................................................................................................................................... CASE AKCELA Nº 1 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE Capacidad ............................................................................................................................................................26.4 gal. (100 l) SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Capacidad ......................................................................................................................................................10.8 qt. (10,2 litros) Especificaciones ..................................................................................................................... 50% de agua y 50% de etilenglicol NOTA: si la temperatura ambiente es inferior a -37 °C (-34 °F), ajustar la mezcla de acuerdo con las especificaciones del fabricante del refrigerante.

DEPÓSITO HIDRÁULICO / RECARGA DE LA TRANSMISIÓN Capacidad total del sistema ...................................................................................................................................25.7 gal (97,3 l) Capacidad del depósito .......................................................................................................................................... 13.2 gal. (50 l) Especificaciones ........................................................................................................................... Hy-Tran® Ultra ENGRANAJES REDUCTORES DEL DESPLAZAMIENTO Capacidad; (por engranaje reductor) .................................................................................................................. 1.2 qt. (1,1 litros) Especificaciones ................................................................................................................................................... Case 135 H EP ENGRANAJES REDUCTORES DE OSCILACIÓN Capacidad (por engranaje reductor) ........................................................................................................................... 8.8 lb (4 kg) Especificaciones ................................................................................................................................................... Case 135 H EP DIENTES DE LA PLACA GIRATORIA Especificaciones..................................................................................................................................................... Grasa EP Nº 2

5-7

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

LUBRICACIÓN DEL MOTOR SELECCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR Se recomienda usar el aceite para motor API Service CI-4 en su motor Case. El aceite para motor Case AKCELA Nº 1 lubricará correctamente el motor en todo tipo de condiciones de uso.

En caso de no disponer de lubricante Case, usar únicamente un lubricante que cumpla con las normas de aceite del motor API. Consultar la siguiente tabla para obtener información sobre la viscosidad recomendada según los rangos de temperatura ambiente.

AVISO: puede ser necesario el uso de un calentador para la bandeja de aceite o de un calentador para refrigerante del motor en condiciones climáticas invernales o árticas.

AVISO: los aceites de viscosidad baja, como el 10W-30, pueden usarse para facilitar el arranque del motor y proporcionar suficiente caudal de aceite cuando la temperatura ambiente es inferior a -5 °C (23 °F). El uso constante de aceites de viscosidad baja puede reducir la vida útil del motor debido al desgaste. Consultar la siguiente tabla para obtener el aceite correcto según la temperatura ambiente.

AVISO: no agregar aditivos al cárter del motor para mejorar el rendimiento ni ningún otro tipo de aditivo para el aceite. Los intervalos de cambio de aceite que se indican en este manual son el resultado de pruebas realizadas con lubricantes Case.

ESCALAS DE VISCOSIDAD/TEMPERATURA DEL ACEITE TEMPERATURA EN GRADOS FAHRENHEIT

TROPICAL TODAS LAS ESTACIONES TODAS LAS ESTACIONES

INVIERNO INVIERNO ÁRTICO ÁRTICO

TEMPERATURA EN GRADOS CELSIUS Indica que debe usarse un calentador para aceite de motor o un calentador para agua de las camisas.

BC02N250

5-8

Figura 5

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS LÍQUIDOS Y LUBRICANTES Los lubricantes deben tener las propiedades correctas para cada aplicación. Cumplir con los intervalos de lubricación de la máquina especificados por el fabricante.

CASE/AKCELA: LÍQUIDO HIDRÁULICO BIODEGRADABLE PARA EXCAVADORA (MAT 3509. ISO VG 46. DIN 51524 PARTE 2 HV)

LÍQUIDO HIDRÁULICO El líquido hidráulico CASE/AKCELA se ha diseñado especialmente para aplicaciones de alta presión y para el sistema hidráulico CASE. El tipo de líquido que se debe usar depende de la temperatura ambiente.

Climas templados -20 °C a +40 °C CASE/AKCELA: LÍQUIDO PARA LA EXCAVADORA HIDRÁULICA (MAT 3509. ISO VG 46. DIN 51524 PARTE 2 HV) Climas cálidos 0 °C a +50 °C

ACEITE PARA LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN Aceite para presión extrema que se usa en los componentes protegidos de la transmisión.

CASE/AKCELA: ENGRANAJE 135H EP (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MAT 3506 ZF TE-ML 05A) ENGRASAR CASE/AKCELA: MAT 3550 GRASA MOLY 251H EP-M (NLGI 2)

CASE/AKCELA: LÍQUIDO HIDRÁULICO AW 68 HV

Grasa multiuso “Extreme Pressure” con jabón de litio y disulfuro de molibdeno.

(MAT 3508. ISO VG 68. DIN 51524 PARTE 3 CATEGORÍA HVLP)

CASE/AKCELA: MAT 3550 GRASA MULTIUSO 251H EP (NLGI 2)

Climas fríos

Grasa multiuso “Extreme Pressure” con jabón de litio y calcio.

-25 °C a +20 °C CASE/AKCELA: LÍQUIDO HIDRÁULICO AW 32 (MAT 3508. ISO VG 32. DIN 51524 PARTE 2) Líquido biodegradable: -30 °C a +40 °C

CASE/AKCELA: MAT 3550 GRASA PREMIUM EP2 (NLGI 2) Grasa multiuso “Extreme Pressure” con jabón de litio.

Martillos hidráulicos CASE/AKCELA: MAT 3550 GRASA MULTIUSO 251H EP (NLGI 2).

Este líquido de color amarillo se puede mezclar con un líquido estándar. Si se usa para cambiar líquido normal, es aconsejable drenar completamente el circuito antes de volver a llenar con este líquido.

5-9

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS Solución refrigerante Usar únicamente solución refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Usar etilenglicol de buena calidad, con un punto de ebullición elevado y sin aditivos, para evitar fugas. No usar aditivos anticorrosivos que no estén autorizados. Los aditivos anticorrosivos y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse mutuamente, lo que puede disminuir la protección anticorrosiva, formar depósitos en el sistema de refrigeración y dañar el sistema de refrigeración y el radiador.

El distribuidor dispone de soluciones refrigerantes adecuadas.

Anticongelante/Anticorrosivo Utilizar anticongelante en todas las temporadas para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y el riesgo de congelación.

2. No mezclar ningún tipo de ACEITE BIO con el aceite mineral original de fábrica. Si se utiliza ACEITE BIO, enjuagar dos veces el sistema hidráulico que se llenó con aceite mineral. Se debe cumplir con este requisito antes de agregar el aceite bio.

3. Si se usa un ACEITE BIO, la eficacia del freno de estacionamiento y de la oscilación se verá reducida debido a que el ACEITE BIO tiene un factor de fricción inferior al del aceite mineral.

4. Para obtener más información acerca del aceite biodegradable, consultar al distribuidor.

MEDIO AMBIENTE

En regiones con temperatura ambiente inferior a -36 °C (-34 °F), es aconsejable usar una mezcla de 40% de agua y 60% de anticongelante.

Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, los líquidos y los lubricantes, tener en cuenta siempre el cuidado del medio ambiente. No drenar el aceite ni los líquidos en el terreno o en recipientes con fugas.

Consultar con el centro de asuntos medioambientales o de reciclaje de la zona o con el distribuidor sobre la eliminación correcta de los desechos.

LÍQUIDO HIDRÁULICO

COMBUSTIBLE

Utilizar el líquido hidráulico específicamente diseñado para las aplicaciones de alta presión. El distribuidor puede suministrar líquido hidráulico que se adapte a las diversas condiciones del clima y a las distintas temperaturas.

AVISO: utilizar combustible diésel adecuado para las condiciones de temperatura ambiente (ASTM-D-975).

En zonas en las que la temperatura ambiente sobrepase los -36 °C (-34 °F), usar una mezcla al 50% de anticongelante a base de etilenglicol.

ACEITE PARA LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN

Usar combustible acorde con la norma D975 de la Sociedad Estadounidense de Ensayos y Materiales (ASTM, American Society for Testing and Materials).

Se debe utilizar aceite par a presión extrema en l os componentes protegidos de la transmisión. Elegir un aceite fabricado para sus condiciones climáticas o de temperatura.

Utilizar combustible de grado nº 2. El uso de otros tipos de combustible puede causar una pérdida de potencia del motor y un aumento del consumo de combustible.

GRASA

Para temperaturas bajas se aprueba provisionalmente el uso de una mezcla de combustibles nº 1 y nº 2. Consultar con el proveedor de combustible.

El tipo de grasa que debe utilizarse depende de la temperatura ambiente. Utilizar grasa multiuso de presión extrema nº 2 de buena calidad.

ACEITE DEL MOTOR Para el motor se recomienda CI-4. Este tipo de aceite garantiza la lubricación correcta del motor en todas las condiciones de trabajo.

AVISO: no agregar ningún aditivo para rendimiento u otro producto aditivo al colector. Los intervalos de cambio de aceite indicados en este manual se basan en pruebas efectuadas con los lubricantes aprobados.

USO DE ACEITES BIODEGRADABLES Al usar aceite biodegradable (ACEITE BIO), consultar la siguiente información: 1. Existen dos tipos de ACEITES BIO disponibles: los vegetales y los sintéticos. Se recomienda el aceite de tipo sintético, ya que el de tipo vegetal tiene una temperatura de uso máxima de 80 °C (176 °F). La degradación del aceite vegetal es más rápida y reduce la vida útil.

5-10

Si la temperatura desciende por debajo del punto de enturbiamiento del combustible (punto en el que comienza a formarse parafina), los cristales de parafina ocasionarán una pérdida de potencia del motor y dificultades en el arranque.

Durante las épocas frías, llenar el depósito de combustible al final de la jornada de trabajo para impedir que se forme condensación.

ALMACENAMIENTO DEL COMBUSTIBLE El almacenamiento prolongado del combustible favorece la acumulación de cuerpos extraños y la condensación de agua en el combustible. Muchas averías del motor se deben a la presencia de agua en el combustible.

El depósito de almacenamiento se debe colocar al aire libre para mantener la temperatura del combustible lo más baja posible. Drenar el agua y las impurezas con frecuencia.

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS COMBUSTIBLE BIODIÉSEL El biodiésel de éster metílico de ácidos grasos (combustible biodiésel) comprende una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres metilos.

AVISO: las mezclas de combustible biodiésel se aprueban para el motor sólo si cumplen con las especificaciones de las normas EN 14214 o ASTM D6751. No utilizar combustible biodiésel que no esté aprobado para su motor. Consultar con el distribuidor autorizado para obtener más información.

Es imprescindible verificar con el distribuidor local qué mezcla está aprobada para el motor. Tener en cuenta que la utilización de combustible biodiésel que no cumpla con las normas EN14214 o ASTM D6751 puede ocasionar daños graves en el motor y en el sistema de combustible de la máquina. La utilización de combustibles no aprobados puede invalidar la cobertura de la garantía.

Condiciones de uso del combustible biodiésel AVISO: el combustible biodiésel debe cumplir con las especificaciones para combustibles mencionadas anteriormente.

El combustible biodiésel debe comprarse a un proveedor de confianza que conozca y mantenga una buena calidad del producto. El premezclado del biodiésel debe ser realizado por el proveedor. La mezcla de combustibles biodiésel in-situ puede dar lugar a una mezcla incorrecta que podría ocasionar problemas tanto en el motor como en el sistema de combustible.

El rendimiento del motor se ve afectado cuando se utiliza combustible biodiésel. Puede haber una reducción de fuerza o potencia de hasta el 12%, según la mezcla que se use.

AVISO: NO modificar los ajustes del motor o de la bomba de inyección de combustible para recuperar el rendimiento perdido.

Si se utiliza una mezcla de combustible biodiésel, debe aceptarse la pérdida de potencia.

Para que el motor pueda utilizar combustible biodiésel, quizá sea necesaria alguna modificación. Solicitar al distribuidor información completa sobre las modificaciones aprobadas.

El combustible biodiésel tiene un punto de enturbiamiento más alto que el combustible diésel común.

AVISO: no se recomienda el uso de mezclas altas de combustible biodiésel en condiciones de clima frío.

Con combustibles biodiésel, puede ser necesario cambiar el aceite del motor, los filtros del aceite del motor y los elementos del filtro de combustible más frecuentemente que con combustible diésel. El combustible biodiésel puede desprender óxido y otras partículas que se adhieren al interior del depósito de combustible. Estas partículas quedan atrapadas en los filtros del vehículo y pueden obstruirlos o acortar su vida útil. En climas fríos, hay mayores probabilidades de que esto ocurra.

Consultar al distribuidor sobre el funcionamiento en climas fríos y los intervalos de mantenimiento adecuados cuando se use cualquier mezcla de combustible biodiésel.

Tener cuidado al manipular el biodiésel, para que no entre agua en el suministro de combustible. El combustible biodiésel atrae humedad de la atmósfera. Los depósitos de combustible se deben mantener tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de aire y vapor de agua en ellos.

Puede que sea necesario drenar el colector de agua del filtro de combustible con mayor frecuencia.

La estabilidad y la posible oxidación podrían ser un problema cuando el combustible queda almacenado en la máquina.

El combustible biodiésel puede degradar las juntas y las mangueras de caucho natural, por ser más disolvente que el diésel de petróleo. Revisar las mangueras y otros componentes del motor con mayor frecuencia al utilizar combustible biodiésel.

NO permitir que se acumule agua en los depósitos de combustible o de almacenamiento. Mantener los depósitos de combustible y de almacenamiento tan llenos como sea posible para limitar la cantidad de vapor de agua y aire.

Quizá sea necesario drenar el filtro de combustible de la máquina con mayor frecuencia. La oxidación y la estabilidad potenciales pueden crear un problema cuando queda combustible almacenado en la máquina.

ALMACENAMIENTO DE BIODIÉSEL AVISO: NO guardar la máquina durante más de tres meses con mezclas de biodiésel en el sistema de combustible. NO mantener combustible biodiésel en depósitos de almacenamiento in-situ durante más de tres meses.

Si se requieren periodos de almacenamiento prolongados, hacer funcionar la máquina durante 20 horas utilizando combustible diésel común para eliminar el biodiésel del sistema de combustible del motor.

AVISO: o se debe guardar combustible biodiésel en depósitos de almacenamiento in-situ durante más de 3 meses.

Cualquier derrame de combustible biodiésel debe limpiarse inmediatamente antes de que cause daños al medio ambiente o al acabado de la pintura de la máquina.

Antes de usar mezclas de combustible biodiésel, solicitar al distribuidor información completa acerca de la mezcla aprobada para la máquina y las condiciones detalladas de uso.

Tener en cuenta que el incumplimiento de las condiciones y requisitos de uso del combustible biodiésel invalidará la cobertura de la garantía de la máquina.

5-11

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

TABLA DE REFERENCIA RÁPIDA PARA EL MANTENIMIENTO Y LA LUBRICACIÓN

Cada 500 horas

5-12

5-29

Filtro de aire

SSR

SSR

Rejilla del depósito de combustible

SSR

SSR

DRENAR

ENGRASAR

REEMPLAZAR

Correa de transmisión del ventilador y del aire acondicionado

SSR

6-3

Limpieza de las orugas

6-5

Par de apriete del perno de la zapata de la oruga de acero

SSR

5-19

Nivel de aceite del motor

10

Nivel de refrigerante

10

Radiador y refrigerador de aceite

10

Tensión de la correa del ventilador / alternador

10

5-21

Nivel del depósito de aceite hidráulico

10

5-23

Purgar el prefiltro de combustible

5-24

Conductos del sistema hidráulico

50

6-13

Aire acondicionado

50

6-5

Par de apriete del perno de la zapata de la oruga

Rodaje

50

5-46

Ajuste de pernos y tuercas

Rodaje

50

7-4

Inspección de la batería

5-25

Filtro piloto

5-25

Drenaje de los sedimentos del depósito hidráulico

5-26

Filtro de retorno

Rodaje

250

5-27

Engranaje reductor de oscilación

Rodaje

250

5-28

Engranajes reductores del desplazamiento

Rodaje

250

5-29

Expulsor de polvo del filtro de aire

5-15

Accesorios de engrase

6-5

Par de apriete del perno de la zapata de la oruga

250

5-46

Ajuste de pernos y tuercas

250

7-5

Nivel del electrolito de las baterías

250

614

Tensión de la correa del ventilador / alternador

250

6-3

Rueda tensora y rodillo

250

5-15

Puntos de engrase de la máquina

500

5-30

Cojinete de la placa giratoria

500

5-31

Aceite del motor

500

5-31

Filtros de aceite del motor

500

5-33

Separador de agua

5-33

Filtro de combustible

5-34

Bomba de cebado

5-19 Diariamente o al cabo de cada turno 5-20 de 8 horas 5-20

Cada 250 horas

REVISAR

6-20

Según se requiera 5-23 (SSR)

Cada 50 horas

LIMPIAR

PÁGINA

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

INICIAL NUEVO NÚMERO

Intervalos en horas INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

SSR

10

50 Rodaje

250 250

250 250

500 500 500

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

Brazo y accesorios de la máquina

5-34

Filtro de aire primario y secundario

5-35

Estado del líquido hidráulico

5-36

Engranaje de oscilación

1000

Filtro del respiradero

1000

5-38

DRENAR

1000 1000 1000

Engranaje reductor de desplazamiento

1000

Consultar Separaciones de los empujadores con el Alternador distribuidor Case Motor de arranque

1000 1000 1000

5-39

Filtro de entrada

5-40

Filtro de retorno

2000

5-41

Filtro piloto

2000

5-42

Drenaje y carga del sistema de refrigeración

Cada 4000 horas

ENGRASAR

REEMPLAZAR

5-15

Cada 1000 horas 5-37

Cada 2000 horas

REVISAR

PÁGINA

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

LIMPIAR

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

INICIAL NUEVO NÚMERO

Intervalos en horas

2000

2000

Mangueras de combustible

Consultar con el distribuidor Case

4000

Mangueras hidráulicas de la salida de la bomba principal

Consultar con el distribuidor Case

4000

Mangueras hidráulicas del cilindro del aguilón / cucharón

Consultar con el distribuidor Case

4000

5-45

Líquido hidráulico

5000

5-45

Reemplazo del filtro de entrada

5000

Cada 5000 horas

RODAJE: los artículos de mantenimiento designados como rodaje son para los cambios iniciales de líquido o de filtro para una máquina nueva o reconstruida. Seguir los intervalos de mantenimiento regulares como se indica en lo sucesivo para obtener el mejor desempeño de la máquina.

AVISO: es posible que se deban acortar los intervalos de mantenimiento según las condiciones de trabajo, para obtener el rendimiento máximo de la máquina y protegerla.

AVISO: cuando la máquina haya completado 500 horas (luego 1000 horas, 1500 horas, etc.), aparecerá en la pantalla el mensaje “Service due” (Fecha de mantenimiento) como recordatorio de que ha llegado la fecha del mantenimiento previsto. Consultar “Panel de control e indicador de sistemas” en la sección “Controles/Instrumentos/Accesorios”.

5-13

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS INSPECCIÓN DIARIA/PERIÓDICA Todos los días, antes de empezar a trabajar, es necesario inspeccionar la máquina y realizar el mantenimiento de algunos componentes.

Generalidades

• • • •

Comprobar que no haya indicios de fugas de aceite o agua.

Comprobar que todos los tornillos y tuercas estén ajustados correctamente.

Limpiar el polvo (motor, compartimento del operador, etiquetas y etiquetas de advertencia).

Comprobar que no haya señales de deterioro.

Motor

• • • • • • •

Comprobar el nivel de aceite y cambiarlo si es necesario.

Revisar el nivel de refrigerante.

Comprobar si el radiador presenta señales de taponamiento o deterioro del caudal de aire.

Revisar la tensión de la correa del ventilador del radiador.

Comprobar que no haya residuos u obstrucciones en el filtro de aire.

Comprobar si los componentes presentan señales de fugas de aceite o agua.

Revisar el estado de todos los conductos y tubos.

Estructura superior

• • • • • • • •

Revisar el nivel del depósito de combustible.

Revisar el nivel del depósito de aceite hidráulico.

Verificar que el aceite hidráulico esté limpio.

Comprobar si los componentes presentan señales de fugas de aceite o agua.

Revisar el estado de todos los conductos.

Asegurarse de que no haya cortocircuitos eléctricos.

Comprobar que las conexiones de la batería estén correctamente ajustadas.

Ajustar los espejos retrovisores.

Bastidor inferior

• Revisar los accesorios de montaje de las almohadillas y las almohadillas.

• Revisar el estado del conjunto de cadenas de las orugas.

• Comprobar que los rodillos de las orugas superiores e inferiores y las ruedas tensoras no pierdan aceite.

Accesorio

• • • •

Comprobar que los cilindros no pierdan aceite.

Revisar el estado de todos los conductos y tubos.

Revisar el estado de los dientes del cucharón.

Comprobar que el accesorio no esté dañado ni deteriorado.

Después de arrancar el motor

• • • • • •

¿El motor arrancó correctamente? ¿Son normales los gases del escape? ¿Se percibe algún ruido extraño?

Comprobar si los componentes hidráulicos producen ruidos extraños.

Comprobar si los componentes presentan señales de fugas de aceite o agua.

Revisar los dispositivos de alarma sonora, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

Comprobar que todos los circuitos (desplazamiento, oscilación y herramienta) funcionen correctamente.

Comprobar que el freno de la oscilación de la estructura superior funcione correctamente.

AVISO: si se encuentra un problema de mantenimiento, colocar la etiqueta "No poner en funcionamiento" en la llave de contacto y solucionarlo inmediatamente antes de usar la máquina, o comunicarse con el distribuidor.

5-14

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

MANTENIMIENTO SEGÚN SEA NECESARIO LUBRICACIÓN DE LA MÁQUINA Y DE LOS ACCESORIOS Tipo de grasa ................................................................................................................................. Consultar “Líquidos y lubricantes” MANTENIMIENTO: CADA 250 HORAS MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE EMERGENCIA; CADA 1000 HORAS AVISO: engrasar siempre después de finalizar trabajos en agua o si se pone en funcionamiento la máquina en condiciones de humedad extrema.

AVISO: si se utiliza un accesorio que no es original o legítimo del distribuidor autorizado para el equipo, engrasar los pasadores de acople cada diez horas.

PUNTOS DE ENGRASE DE LOS PASADORES DE ACOPLE DELANTERO (16 PUNTOS) Puntos de engrase

Número de referencia en el plano

Puntos de engrase del aguilón

Pasador de la base del aguilón (EMS)

1

3

Pasador de la base del cilindro del aguilón

2

2

Pasador de la base del cilindro del cucharón

3

6

Pasador del varillaje del cucharón al cilindro del cucharón

3

6

Pasador del varillaje del cucharón al cucharón

3

6

Pasador del varillaje del brazo al cucharón

3

6

Pasador del brazo al cucharón

3

6

Pasador de la base del cilindro del cucharón

4

4

Pasador superior del cilindro del brazo

4

4

Del aguilón al brazo, pasador de conexión (EMS)

4

4

Pasador superior del cilindro del aguilón

5

3

Pasador de la base del cilindro del brazo

5

3

Cuchilla (cada 50 horas)

6

6

22 11

55

77

55

33

66

22 1

77 44

44 33

6 Mono boom Monoaguilón

Aguilón con boom compensación Off-set 3-0226E

3-0174E

Figura 6

5-15

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

4

11

22

3-0227E 3-0128E

Figura 7

3-0129E

1. Pasador de la base del aguilón (1 punto de engrase)

Pasador de la base del cilindro del cucharón

2. Pasador de la base del cilindro del aguilón (1 punto de engrase)

Pasador superior del cilindro del brazo

3 0129E Figura 9

Pasador conector del brazo al aguilón (total del monoaguilón 4 puntos)

3

(total del aguilón con compensación 3 puntos)

5

3-0116E 3-0116E

3-0229E

Figura 8

Cucharón/Brazo

3-0129E

Pasador superior del cilindro del cucharón

Pasador superior del cilindro del aguilón (1 punto)

Pasador del varillaje del cucharón al cilindro del cucharón

Pasador de la base del cilindro del brazo (1 punto)

Figura 10

Pasador del varillaje del cucharón al cucharón Pasador del varillaje del brazo al cucharón

5

Pasador del brazo al cucharón

3-0230E

3-0130E

Pasador superior del cilindro del aguilón (1 punto)

5-16

Figura 11

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS Cuchilla - Lubricar cada 50 horas

6

Pasador de la base del cilindro de la cuchilla (2 puntos) Pasador superior del cilindro de la cuchilla (2 puntos) Pasador de la base de la cuchilla (2 puntos)

3-0128E

Figura 12

Cada 500 horas Placa giratoria .................................................................... (2)

3-0262E

CT07K031

Cada 500 horas Engranaje de oscilación ...................................................... (1) Retirar la cubierta del orificio de inspección (1). Realizar una inspección visual de daños y grasa.

Si la superficie del engranaje no está suficientemente lubricada, agregar grasa de presión extrema Nº 2. Si la grasa está blanca y posee un alto contenido de humedad, reemplazarla por grasa nueva. Comunicarse con el distribuidor autorizado para reparar el engranaje oscilante y cambiar la grasa.

Si se ha acumulado agua, extraer la cubierta del orificio de descarga de grasa y descargar el agua.

Quitar el tapón del orificio de descarga de grasa (2).

Descargar el agua o la grasa turbia. Volver a instalar el tapón del orificio de descarga e insertar grasa a través del orificio de inspección (3).

CT07K031

2

1 3 3-0263E

5-17

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS EXCAVADORA SOBRE ORUGAS INSPECCIÓN DEL CILINDRO RECEPTOR SUPERIOR/INFERIOR (RUEDA TENSORA)

PLACA DE ZAPATA

2

1

3-0265E

3-0063 3-0063

3-0265E

Figura 13

Lubricar el rodillo receptor de la rueda tensora según sea necesario. Los rodillos superior e inferior (1) y (2) utilizan un mecanismo sellante de tipo junta de flotación. La vida útil normalmente se durará hasta la revisión, pero se debe realizar una inspección visual en busca de fugas de aceite. Si se descubren fugas, contactar al distribuidor autorizado.

Figura 14

Inspeccionar los pernos de las zapatas de las orugas periódicamente. Aflojar los pernos que puedan ocasionar roturas.

Ajustar los pernos inmediatamente. Los pernos se deben ajustar en forma secuencial. Las tuercas y la zapata se deben instalar de modo que queden cerca de la superficie de unión de los eslabones.

Si se selecciona una oruga ancha, ésta se debe utilizar en terreno blando o plano. Si se utiliza en terreno irregular o rocoso, la oruga se puede deformar o dañar.

LIMPIEZA DE LAS ORUGAS: Después del trabajo sobre terrenos húmedos y barrosos, eliminar la tierra y el barro adheridos entre la zapata y la unidad de desplazamiento (rueda dentada). Si se deja secar, la suciedad puede soldificarse y su eliminación se puede dificultar, ocasionando daños y/o problemas de funcionamiento.

5-18

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO DIARIO O CADA 10 HORAS NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

REVISIÓN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE

Llevar a cabo los siguientes procedimientos a diario o en cada turno de 10 horas.

Antes de encender la máquin a, verificar el nivel de refrigerante una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas.

Antes de encender la máquina, comprobar el nivel de aceite del motor una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas. Comprobar siempre el nivel de aceite con el motor apagado y la máquina en una superficie nivelada y firme.

Introducir la varilla medidora de nivel del aceite del motor hasta el tope y extraerla antes de revisar el nivel de aceite.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD (Añadir), agregar aceite hasta que llegue a la marca FULL (Lleno).

3

ADVERTENCIA El refrigerante caliente puede ser expulsado si se retira la tapa del radiador o la tapa del depósito de desaireación mientras el sistema está aún caliente.

Para extraer la tapa, dejar enfriar el sistema, girarla hasta la primera ranura y ESPERAR hasta que se libere TODA la presión. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M646

Solución refrigerante

1

Usar únicamente solución refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Usar etilenglicol de buena calidad, con un punto de ebullición elevado y sin aditivos, para evitar fugas. No usar aditivos anticorrosivos que no estén autorizados. Los aditivos anticorrosivos y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse mutuamente (disminuyendo la protección anticorrosiva), provocando daños al sistema de refrigeración y al radiador.

2 3-0222E Figura 15

CT07A079

1. VARILLA MEDIDORA DEL ACEITE DE MOTOR 2. LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR 3. CORREA DEL VENTILADOR

Solicitar información al distribuidor CASE sobre la solución refrigerante adecuada.

La revisión del nivel de la solución refrigerante debe realizarse con el motor frío.

1 Ԙ 1 Ԙ 2 ԙ 2 ԙ

CT07K026 CT05L023

Figura 16

1. NIVEL DE ACEITE CORRECTO 2. VARILLA MEDIDORA

Figura 17

En un terreno llano, antes de usar la máquina (con el motor aún frío), el nivel del depósito del refrigerante debe estar entre las marcas “FULL” (lleno) (1) y “LOW” (bajo) (2).

El nivel del aceite deberá quedar entre las dos señales (1) de la varilla medidora (2).

AVISO: el nivel no debe superar la marca máxima de la varilla medidora.

5-19

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS RADIADOR Y REFRIGERADOR DE ACEITE Antes de encender la máquina, revisar el refrigerador de aceite y el radiador una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas.

CORREA DE LA TRANSMISIÓN DEL ALTERNADOR Y DEL VENTILADOR Antes de encender la máquina, verificar visualmente el estado de la correa de transmisión del alternador y del ventilador una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas.

1 Ԙ

2 ԙ

3 Ԛ 3-0023

Figura 193

1. CORREA 2. POLEA DEL VENTILADOR 3. POLEA DEL GENERADOR 3-0140E

Figura 18

Verificar que no haya fugas en los componentes del refrigerador de aceite y del radiador ni en las zonas circundantes.

Comprobar además que no se hayan acumulado desechos alrededor de estos componentes. Las hojas, la maleza y otros elementos pueden generar un peligro de incendio.

5-20

Comprobar que no haya ninguna señal de desgaste en las poleas o en la correa. Revisar detenidamente la correa para asegurarse de que esté bien instalada en las ranuras de la polea. Cambiar la correa si se estira, agrieta o desgasta.

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS NIVEL DEL DEPÓSITO DE LÍQUIDO HIDRÁULICO Antes de encender la máquina, verificar el nivel del depósito de líquido hidráulico una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas. Revisar siempre los niveles con el motor parado y con la máquina en una superficie plana y firme.

2

AVISO: después de cambiar el líquido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos. Consultar “Purga de aire de los componentes hidráulicos”.

1

3

ADVERTENCIA Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que éste se enfríe (la temperatura no debe exceder los 40 ºC (104° F). El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M646

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier mantenimiento en los filtros hidráulicos o en el sistema hidráulico, retirar la tapa del respiradero del depósito hidráulico y pulsar el botón del respiradero para descargar toda la presión del sistema. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Verificar el nivel de líquido hidráulico en el depósito

3-0224E Figura 21

3-0224E

1. ORIFICIO DE LLENADO DEL ACEITE HIDRÁULICO 2. MEDIDOR VISUAL DE ACEITE HIDRÁULICO 3. MEDIDOR DE NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO

2. El aceite debe estar a la mitad del indicador. Agregar más aceite si fuera necesario.

ADVERTENCIA Las fugas de aceite hidráulico a presión pueden penetrar en la piel y causar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales, descargar la presión hidráulica antes de desconectar las líneas de fluido. Si se produjera una lesión a causa de una fuga de líquido, conseguir atención médica inmediatamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M587A

CS98N547

Figura 20

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Ubicar la máquina sobre una superficie firme y nivelada con el accesorio en el suelo. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

5-21

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS Carga del depósito 1. Descargar toda la presión del depósito hidráulico.

Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

1 2 3

4

3-0256E 3-0155E

1.

2.

3.

4.

Figura 22

RESPIRADERO PLACA DE LA CUBIERTA JUNTA TÓRICA INDICADOR VISUAL

2. Limpiar la placa de la tapa (2) y el área circundante.

3. Retirar los pernos, la junta tórica (3) y la placa protectora.

Aña dir líq uid o hidráu lico al dep ósito se gún sea necesario.

4. Cambiar la junta tórica de la placa protectora y colocar la placa protectora de nuevo.

5. Revisar el nivel del aceite en el medidor visual (4).

5-22

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS

DRENAJE DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

PURGA DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE

Drenar el agua y/o los sedimentos del depósito de combustible y verificar el nivel de combustible a diario o antes del inicio de cada turno de 10 horas.

Antes de encender la máquina, verificar y drenar el prefiltro de combustible una vez al día o antes de comenzar cada turno de 10 horas.

1 5

1

2

3

2

Figura 23

3-0135E

1. TAPÓN DE PURGA DE AIRE 2. TAPÓN DE DRENAJE

6. Colocar un recipiente de capacidad apropiada debajo del prefiltro. Aflojar el tapón de purga de aire (1) y el tapón de drenaje (2). Drenar el agua y el combustible sucio.

7. A continuación, cerrar el tapón de drenaje. Verificar que no haya fugas.

8. Ajustar el tapón de purga de aire a 10 ± 2 Nm (7 ± 1.5 lb-ft).

REJILLA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

4 3-0016

1.

2.

3.

4.

5.

3 0233E Figura 25

COLADOR ORIFICIO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE VÁLVULA DE DRENAJE INDICADOR DE NIVEL

1. Colocar un recipiente de capacidad apropiada debajo de los filtros.

2. Aflojar la válvula de drenaje (4) ubicada en la parte inferior del depósito. Drenar el agua y los sedimentos acumulados.

CD01K039A

1

3. Luego del drenaje, ajustar la válvula de drenaje.

2

4. Retirar el colador de combustible (1) del orificio de llenado de combustible (2) para la limpieza periódica.

Figura 24

La rejilla del depósito de combustible (1) se encuentra en la boca de llenado del depósito de combustible (2). Limpiar regularmente la rejilla del depósito. Para limpiarla, extraer la tapa y el filtro. Limpiar la rejilla con aceite diesel.

5-23

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS CONDUCTOS DEL SISTEMA HIDRÁULICO Comprobar los conductos del sistema hidráulico cuando la máquina esté nueva, en el periodo de rodaje inicial de 50 horas.

ADVERTENCIA Las fugas de aceite hidráulico a presión pueden penetrar en la piel y causar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales: descargar toda la presión antes de desconectar los conductos de líquidos. Antes de aplicar presión, asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas y de que todos los componentes estén en buen estado. No usar nunca las manos para detectar posibles fugas bajo presión. Usar un trozo de cartón o de madera para hacerlo. Si se produjera una lesión a causa de una fuga de líquido, conseguir atención médica inmediatamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M587A

ADVERTENCIA Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento en el sistema hidráulico, es necesario dejar que éste se enfríe (la temperatura no debe exceder los 40 °C (104 °F). El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M646

AJUSTE DE PERNOS Y TUERCAS Controlar todos los pernos y todas las tuercas cuando el horómetro registre 50 horas. Para obtener información acerca del ajuste, consultar la sección 6, Mantenimiento.

AIRE ACONDICIONADO Verificar que el nivel de refrigerante del aire acondicionado sea correcto y que el reemplazo y la limpieza del filtro se rea l ice n en fo rma corre ct a. Co nsult ar la se cción 6 , Mantenimiento.

INSPECCIÓN DE LA BATERÍA Controlar los niveles de líquido de la batería cuando el horómetro registre 50 horas. Para obtener información adicional, consultar la sección 7, Sistema eléctrico.

DC04C286

Figura 26

1. Comprobar que no haya fugas en ningún punto del sistema hidráulico. Usar un trozo pequeño de cartón al comprobar las zonas de alta presión.

2. Comprobar que las mangueras y los conductos no estén dañados.

3. Reparar o reemplazar los conductos y las mangueras que estén dañados antes de poner el funcionamiento.

AVISO: limpiar el aceite derramado para evitar incendios. Desechar los residuos peligrosos siguiendo las normas y las leyes medioambientales.

5-24

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS DRENAJE DE AGUA Y SEDIMENTOS DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO

REEMPLAZO DEL FILTRO PILOTO

Drenar el depósito hidráulico cuando el horómetro de la máquina indique 250 horas de funcionamiento o antes, si las condiciones de uso lo demandan.

1

1 ①

2 ② 3-0033

3-0033 Figura 28

UBICACIÓN DEL FILTRO PILOTO

Reemplazar el filtro piloto cuando el horómetro de la máquina registre 250 horas durante el período de rodaje inicial. El filtro piloto se reemplazará transcurridas las 2000 horas o antes, si las condiciones así lo requieren.

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del sistema hidráulico. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

2

3-0257E

2. Usar una llave en la parte inferior del cuerpo del filtro (2) para desenroscarlo y extraerlo.

3. Extraer el filtro usado.

3-0257E

Figura 27

1. RESPIRADOR 2. TAPÓN DE DRENAJE

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del depósito hidráulico. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

2. Colocar un recipiente de capacidad adecuada debajo del tapón de drenaje.

4. Limpiar el cuerpo del filtro con disolvente y secarlo con un paño.

5. Aplicar una fina capa de líquido hidráulico limpio sobre el filtro nuevo. Instalar el filtro nuevo en la cabeza (1).

6. Instalar el cuerpo del filtro y ajustarlo a mano. No apretar demasiado.

3. Aflojar el tapón de drenaje (2) de la parte inferior del depósito y drenar el agua y los sedimentos acumulados en el fondo.

4. A continuación, ajustar el tapón de drenaje. Agregar aceite hidráulico, si es necesario.

5-25

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS REEMPLAZO DEL FILTRO DE RETORNO (RODAJE)

A

Reemplazar el filtro de retorno hidráulico si la máquina es nueva y el horómetro registra las 250 horas de funcionamiento. Reemplazar el filtro de retorno del líquido hidráulico cuando el horómetro de la máquina indique 2000 horas o antes, si las condiciones de uso lo demandan.

B C 1

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del depósito hidráulico. Presionar el respiradero (1). Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

D

2

3 4

2. Retirar la placa superior (A) del depósito hidráulico.

E

3. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

5

3-0160E8

3-0261E Figura 29

4. Retirar la cubierta (A) y la junta tórica (3).

5. Extraer el resorte (C), la válvula (D) y el filtro de retorno (E).

6. Instalar un filtro nuevo. Limpiar el resorte (C) y la válvula (D) e instalarlos.

7. Revisar la junta tórica (B) y reemplazarla si está desgastada o dañada.

8. Instalar la cubierta (A).

9. Revisar el nivel de líquido hidráulico y agregar más si fuera necesario. Consultar “Llenado del depósito”.

5-26

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ENGRANAJE REDUCTOR DE OSCILACIÓN (RODAJE) Efectuar el cambio de aceite después de las primeras 250 horas de funcionamiento durante el rodaje. A partir de entonces, revisar el engranaje reductor de la oscilación cada 250 horas. También se requiere un cambio de aceite en cada intervalo de 1000 horas.

DRENAJE Y LLENADO DE ACEITE DEL ENGRANAJE REDUCTOR DE OSCILACIÓN 1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

2. Extraer la varilla medidora (1) y el tapón de llenado (3).

3. Colocar un recipiente de capacidad adecuada debajo de la estructura superior y retirar el tapón de drenaje (2).

1

4. Dejar que se drene el aceite.

3

AVISO: el aceite tarda bastante tiempo en drenarse.

Revisar el estado del aceite extraído. Si contiene rebabas de metal u objetos extraños, consultar con el distribuidor CASE. 5. Instalar el tapón de drenaje (2).

6. Agregar aceite por los orificios de llenado (3) hasta que el nivel sea el correcto.

Satisfactory amount

7. Instalar la varilla medidora (1) y los tapones de llenado (3).

8. Esperar diez minutos y volver a revisar el nivel de aceite. Agregar más aceite si fuera necesario.

2

3-0163E

Figura 30

1. Alejar de la máquina a todo el personal no autorizado.

Estacionar la máquina en un terreno firme y llano. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

2. Para verificar el nivel de aceite, retirar la varilla medidora (1). El nivel del aceite debe llegar hasta la zona dentada. Si es necesario, agregar aceite por el orificio de llenado (2).

3. Introducir la varilla medidora.

5-27

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ENGRANAJES REDUCTORES DE DESPLAZAMIENTO (RODAJE)

Drenaje y llenado de los engranajes reductores de desplazamiento

1. Cambiar el aceite del engranaje reductor de desplazamiento luego de las primeras 250 horas de funcionamiento. En adelante, verificar el aceite del engranaje reductor de desplazamiento cada 250 horas. También se requiere un cambio de aceite en cada intervalo de 1000 horas.

1

2

3 3-0165E

Figura 31

2. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado.

3. Desplazar la máquina, de modo que el tapón (3) quede en la posición más baja posible.

4. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

5. Aflojar el tapón (1) suavemente para descargar la presión residual.

6. Extraer el tapón (2) y revisar el nivel de aceite. El nivel debe alcanzar el borde inferior del orificio del tapón. Si fuera necesario, extraer el tapón (1) y agregar aceite hasta alcanzar el nivel del borde inferior del orificio del tapón (2).

7. Colocar los tapones.

8. Repetir el procedimiento con el otro engranaje reductor de desplazamiento.

9. Desplazarse lentamente con la máquina y asegurarse de que no haya fugas.

5-28

1. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado.

2. Desplazar la máquina, de modo que el tapón (3) quede en la posición más baja posible.

3. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

4. Colocar un recipiente de capacidad adecuada bajo el engranaje reductor del desplazamiento y extraer los tapones (3) y (2).

5. Dejar que se drene el aceite.

AVISO: revisar el estado del aceite extraído. Si contiene rebabas de metal u objetos extraños, consultar con el distribuidor CASE. 6. Instalar el tapón (3), llenar con aceite a través del orificio del tapón (1) hasta que el aceite alcance el borde inferior del orificio (2).

7. Colocar el tapón (2) y repetir el procedimiento con el otro engranaje reductor de desplazamiento.

8. Desplazarse lentamente con la máquina y asegurarse de que no haya fugas.

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS FILTRO DE AIRE Inspección Asegurarse de revisar con frecuencia el filtro de aire, el colector de entrada, los sellos y las mangueras. Al mismo tiempo, revisar el apriete de los tornillos del colector de entrada y de las abrazaderas de las mangueras.

Las mangueras deben reemplazarse antes de que se desgasten.

4

5. Si el elemento principal está seco, se puede utilizar aire comprimido para limpiarlo. Aplicar aire comprimido del interior al exterior del elemento empleando baja presión; sujetar la boquilla de aire por lo menos a 3 cm (1 inch) del elemento del filtro. No exceder el valor de presión de aire de 7 bar (100 psi).

6. Se puede utilizar una luz de inspección para verificar el f i l tr o e n b us c a d e o r i f i c i os o r as g a du r a s en l o s pasadores. Si existen daños en el filtro, remplazarlo.

7. No limpiar el filtro secundario. Debe reemplazarse.

Asegurarse siempre de que los filtros encajen en forma segura en el alojamiento antes de reemplazar la cubierta del alojamiento del filtro de aire.

6

5

ADVERTENCIA Peligro de lesiones en los ojos e inhalación de polvo. El aire comprimido puede arrojar al aire suciedad, óxido, etc. Al efectuar una limpieza con aire comprimido, usar gafas de seguridad y protección facial. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

2

M1611

1

LUBRICAR EL ACCESORIO

3 3-0223E

3-0223E

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Lubricar el accesorio cuando el horómetro registre 250 horas.

Consultar “Lubricación de la máquina y de los accesorios” al comienzo de esta sección.

Figura 32

CUBIERTA ELEMENTO EXPULSOR DE POLVO INDICADOR SEÑAL DEL BOTÓN DE REINICIO GIRO

AJUSTE DE PERNOS Y TUERCAS Cuando el horómetro registre 250 horas, comprobar el ajuste de las tuercas y de los pernos de la máquina. Consultar el final de esta sección para obtener información acerca del ajuste.

1. Verificar periódicamente el expulsor de polvo. Reemplazar el filtro de aire primario cada 1000 horas de funcionamiento. Se debe reemplazar el elemento secundario al mismo tiempo. No limpiar el elemento secundario. Debe reemplazarse. En condiciones de polvo excesivo puede ser necesario reemplazar los elementos del filtro de aire con más frecuencia.

2. En caso de que aparezca el mensaje de restricción de aire en la pantalla o de que suene la alarma, detener el motor y localizar la causa del problema.

3. Probablemente sea necesario cambiar o limpiar los elementos del filtro si las condiciones son particularmente polvorientas. Nunca limpiar el elemento secundario. Se debe reemplazar.

4. Al retirar los componentes del purificador de aire, cubrir siempre el puerto de admisión del motor para evitar la contaminación.

5-29

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS Realizar lo siguiente cuando el horómetro registre las 500 horas de funcionamiento.

ENGRANAJE DE OSCILACIÓN

PUNTOS DE ENGRASE DE LA MÁQUINA Usar la siguiente grasa: EP NLGI grado 2 MAT 3550............(para climas templados y climas calurosos) -20 °C a +60 °C (-4° a 160 °F) EP NLGI grado 0 MAT 3550...................... (para climas fríos) -40 °C a +20 °C (-40° a 68 °F) DIENTES DEL COJINETE DE LA PLACA GIRATORIA

2

1 3 3-0263E Figura 34

3-0263EE

3-0262E

Figura 33

Colocar grasa de presión extrema Nº 2 en los puntos de engrase del cojinete de la placa giratoria. Bombear la pistola de 5 a 10 veces para cada engrasador.

Retirar la cubierta del orificio de inspección (1). Realizar una inspección visual de daños y grasa.

Si la superficie del engranaje no está suficientemente lubricada, agregar grasa de presión extrema Nº 2. Si la grasa está blanca y posee un alto contenido de humedad, ree m pla za r la po r g r asa nu eva. Co mu nicarse con el distribuidor autorizado para reparar el engranaje oscilante y cambiar la grasa.

Si se ha acumulado agua, extraer la cubierta del orificio de descarga de grasa y descargar el agua.

Quitar el tapón del orificio de descarga de grasa (2).

Descargar el agua o la grasa turbia. Volver a instalar el tapón del orificio de descarga e insertar grasa a través del orificio de inspección (3).

ADVERTENCIA La máquina y el accesorio no se deben mover al realizar la lubricación. Si se requiere una posición diferente: despejar el área, mover el accesorio, detener el motor y lubricar el accesorio. Repetir este procedimiento hasta que el accesorio esté completamente lubricado. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1719

5-30

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS CAMBIO DE ACEITE Y REEMPLAZO DEL FILTRO Especificaciones de mantenimiento Tipo de aceite ....................................... CASE AKCELA Nº 1 Capacidad de aceite con filtro ....................... 9.5 qt. (9 litros) Cambiar el aceite del motor con más frecuencia en lugar de cada 500 horas cuando se use el motor en condiciones extremas (detención y arranque frecuentes y temperaturas de motor altas o bajas).

1. Estacionar la máquina en una zona llana y nivelada.

Detener el motor y quitar la llave del arranque. Es más fácil cambiar el aceite cuando todavía está tibio (no caliente).

Antes drenar el aceite, tener preparado un recipiente de la capacidad adecuada.

A 

B 3-0018

C  30

Figura 36

A. TAPA B. TAPÓN DE DRENAJE C. MANGUERA DE DRENAJE

3. Retirar la tapa protectora (A) del drenaje del alojamiento del motor.

1

4. Enroscar el extremo de la manguera de drenaje de extensión (C) suministrada con la máquina en la válvula de retención del motor (B). Colocar el otro extremo en un recipiente de capacidad adecuada y dejar que se drene el aceite.

5

2 3 4

5. Retirar la manguera de drenaje de extensión y volver a instalar la tapa protectora en la válvula de retención del alojamiento. Volver a colocar la manguera de drenaje de extensión en su compartimento de almacenamiento.

3-0236E 3-0051E

1.

2.

3.

4.

5.

Figura 35

VARILLA MEDIDORA DEL ACEITE DE MOTOR LLENADO DE ACEITE DEL MOTOR COLECTOR DE ACEITE TAPÓN DE DRENAJE FILTRO DEL ACEITE

2. Retirar la tapa del filtro de aceite (2).

5-31

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS

PH08325

6. Para reemplazar el filtro, aplicar una fina capa de aceite en el sello del filtro nuevo.

3-0237E 3-0237E

Limpiar la zona que rodea el filtro (5) y extraerlo.

Figura 38

Figura 37

7. Instalar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta esté en contacto con la cabeza de filtro y luego apretar con la mano una media vuelta adicional.

AVISO: no usar una llave de filtro para ajustar el filtro.

Un apriete excesivo puede dañar el filtro y sus juntas.

8. Llenar el motor con aceite de motor nuevo. Colocar la tapa de llenado de aceite.

9. Poner el motor en marcha durante unos minutos para asegurarse de que no haya fugas. Revisar de nuevo el nivel de aceite y agregar más, si es necesario.

AVISO: se debe acortar el intervalo de cambio de aceite si se usa combustible diesel con un contenido de azufre de más del 0,5%.

AVISO: esperar siempre 15 minutos hasta que el aceite vuelva al cárter, antes de revisar el nivel de aceite.

5-32

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS REEMPLAZO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Reemplazar el filtro de combustible cuando el horómetro indique 500 horas, o antes si las condiciones de uso lo demandan.

DRENAJE DEL AGUA DEL SEPARADOR DE AGUA

1 1 8 7 Figura 40

3-0235E

1. CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

2

1. Limpiar alrededor de la cabeza del filtro.

2. Colocar un recipiente de capacidad adecuada bajo el filtro y retirar este último usando una llave para filtros.

3. Aplicar una fina capa de aceite o grasa en el sello del nuevo filtro.

3-0016

3-0234E Figura 39

1. TAPÓN DE PURGA DE AIRE 2. TAPÓN DE DRENAJE

1. Colocar un recipiente de capacidad apropiada debajo del filtro. Asegurarse de que la llave de combustible (A) esté cerrada.

2. Aflojar el tapón de purga de aire (1) y el tapón de drenaje (2). Drenar el agua y el combustible sucio.

AVISO: no llenar el filtro nuevo con combustible antes de instalarlo.

4. Instalar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que el sello haga contacto con la cabeza del filtro. Ajuste de 10 ± 0.02 lb-ft (13,7 ± 0,3 Nm).

5. La purga del sistema se realiza automáticamente al encender el motor.

ADVERTENCIA Drenar el combustible utilizando un recipiente en un área bien ventilada y alejada de cualquier fuente de ignición o de chispas, incluidos los artefactos con luz piloto. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1398

ADVERTENCIA Limpiar por completo todo el combustible derramado después de cambiar un elemento del filtro o purgar el sistema. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M646

5-33

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS REEMPLAZO DEL FILTRO DE AIRE

Extracción de los elementos

Inspección

1. Soltar los sujetadores y sacar la cubierta (1).

Asegurarse de revisar con frecuencia el filtro de aire, el colector de entrada, los sellos y las mangueras. Al mismo tiempo, revisar el apriete de los tornillos del colector de entrada y de las abrazaderas de las mangueras.

2. Retirar el elemento principal (2).

Las mangueras deben reemplazarse antes de que se desgasten.

4

6

3. Retirar el elemento secundario (si lo tiene). El reemplazo del elemento secundario debe efectuarse simultáneamente con el reemplazo del elemento principal.

AVISO: no limpiar el elemento secundario. Es necesario cambiarlo, no se debe limpiar.

Instalación de los elementos del filtro de aire 4. Retirar el nuevo elemento secundario (si lo tiene).

5

5. Instalar el nuevo elemento principal (2).

6. Instalar la cubierta y ajustarla.

7. Comprobar el correcto funcionamiento del expulsor de polvo situado debajo el filtro.

2

1

CT07K041

1.

2.

3.

4.

5.

6.

3 3-0223E Figura 41

CUBIERTA ELEMENTO EXPULSOR DE POLVO INDICADOR BOTÓN DE REINICIO GIRO

Reemplazar el elemento principal cada 1000 horas de funcionamiento. Se debe reemplazar el elemento secundario al mismo tiempo. No limpiar el elemento secundario (si lo tiene). Debe reemplazarse. En condiciones de polvo excesivo puede ser necesario reemplazar los elementos del filtro de aire con más frecuencia.

En caso de que aparezca el mensaje de restricción de aire en la pantalla o de que suene la alarma, detener el motor y localizar la causa del problema.

Prestar atención a los intervalos de mantenimiento del filtro de aire, ya que los filtros limpios tienen una vida útil más prolongada.

5-34

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS SISTEMA HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Depósito hidráulico...................................................................................................................................................... 13.2 gal. (50 l) Capacidad total del sistema.......................................................................................................................................25.7 gal. (97,3 l) Tipo de aceite ............................................................................................................................... Case Hy-Tran Ultra® (MAT 3505) AVISO: si la máquina es nueva o si se ha revisado o reemplazado una pieza importante del sistema hidráulico, sustituir el filtro piloto y el filtro de retorno después de 250 horas de funcionamiento. Posteriormente, reemplazar estos filtros en el intervalo estipulado.

Cada 1 000 horas de funcionamiento, es necesario hacer analizar el líquido hidráulico. Consultar al distribuidor CASE. AVISO: después de cambiar el líquido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos.

Consultar “Purga de aire de los componentes hidráulicos” al comienzo de esta sección.

AVISO: si se encuentran rebabas metálicas en los filtros reemplazados, consultar al distribuidor CASE.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

El aceite hidráulico a presión puede penetrar en la piel y causar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales: descargar toda la presión antes de desconectar los conductos de líquidos. Antes de aplicar presión, asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas y de que todos los componentes estén en buen estado. No usar nunca las manos para detectar posibles fugas bajo presión. Usar un trozo de cartón o de madera para hacerlo. Si se produjera una lesión a causa de una fuga de líquido, acudir al médico inmediatamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Antes de realizar cualquier mantenimiento en los filtros hidráulicos o en el sistema hidráulico, retirar la tapa del respiradero del depósito hidráulico y pulsar el botón del respiradero para descargar toda la presión del sistema. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

B097

M587

5-35

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS ENGRANAJE REDUCTOR DE OSCILACIÓN En adelante, verificar el nivel de aceite del engranaje reductor de oscilación cada 250 horas. Se requiere un cambio de aceite en cada intervalo de 1000 horas.

1

DRENAJE Y LLENADO DE ACEITE DEL ENGRANAJE REDUCTOR DE OSCILACIÓN 1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

2. Extraer la varilla medidora (1) y el tapón de llenado (3).

3. Colocar un recipiente de capacidad adecuada debajo de la estructura superior y retirar el tapón de drenaje (2).

3

4. Dejar que se drene el aceite.

AVISO: el aceite tarda bastante tiempo en drenarse.

Revisar el estado del aceite extraído. Si contiene rebabas de metal u objetos extraños, consultar con el distribuidor CASE. Satisfactory amount

5. Instalar el tapón de drenaje (2).

6. Agregar aceite por los orificios de llenado (3) hasta que el nivel sea el correcto.

7. Instalar la varilla medidora (1) y los tapones de llenado (3).

2

3-0163E

8. Esperar diez minutos y volver a revisar el nivel de aceite. Agregar más aceite si fuera necesario.

Figura 42

1. Alejar de la máquina a todo el personal no autorizado.

Estacionar la máquina en un terreno firme y llano. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

2. Para verificar el nivel de aceite, retirar la varilla medidora (1). El nivel del aceite debe llegar hasta la zona dentada. Si es necesario, agregar aceite por el orificio de llenado (2).

3. Introducir la varilla medidora.

5-36

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS REEMPLAZO DEL RESPIRADOR DEL DEPÓSITO Reemplazar el respiradero del depósito de aceite hidráulico cuando el horómetro registre 1000 horas y, en adelante, cada 1000 horas o antes, si las condiciones de uso lo demandan.

1 2

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

3

2. Descargar toda la presión del depósito hidráulico.

Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

5 4

CS0E528

Figura 43

3. Presionar el botón (1) para descargar la presión del depósito hidráulico.

4. Retirar la tuerca (2) y la cubierta (3) del respiradero.

5. Extraer y desechar el filtro usado (4).

6. Instalar un elemento nuevo, asegurándose de que el sello (5) esté orientado hacia arriba.

7. Instalar el conjunto.

5-37

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS

ADVERTENCIA

ENGRANAJES REDUCTORES DE DESPLAZAMIENTO Drenar y volver a llenar con aceite el engranaje reductor de desplazamiento cuando el horómetro indique 1000 horas o antes, si las condiciones de uso lo demandan.

1

El engranaje reductor de desplazamiento está bajo presión. Mantener la cara y el cuerpo lejos de los puntos de drenaje. No tratar nunca de realizar el mantenimiento de una máquina mientras está caliente. Dejar que la máquina se enfríe antes de realizar procedimientos de mantenimiento. El calor aumenta la presión del aceite del engranaje reductor de desplazamiento. Aflojar el tapón lentamente y llevar protección facial. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M1721

2

3 3-0165E

Figura 44

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Estacionar la máquina en un terreno llano y nivelado.

2. Desplazar la máquina, de modo que el tapón (3) quede en la posición más baja posible.

3. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

4. Aflojar el tapón (1) suavemente para descargar la presión residual.

5. Colocar un recipiente de capacidad adecuada bajo el engranaje reductor del desplazamiento y extraer los tapones (3) y (2).

6. Dejar que se drene el aceite.

AVISO: revisar el estado del aceite extraído. Si contiene rebabas de metal u objetos extraños, consultar con el distribuidor CASE. 7. Instalar el tapón (3), realizar el llenado con aceite a través del orificio del tapón (2) hasta que el aceite alcance el borde inferior del agujero del tapón (2).

8. Instalar los tapones y repetir el procedimiento para el otro engranaje reductor de desplazamiento.

9. Desplazarse lentamente con la máquina y asegurarse de que no haya fugas.

5-38

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS Efectuar el siguiente procedimiento cuando el horómetro de la máquina indique 2000 horas o si así lo indican los medidores de advertencia.

SISTEMA HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Depósito hidráulico...................................................................................................................................................... 13.2 gal. (50 l) Capacidad total del sistema.......................................................................................................................................25.7 gal. (97,3 l) Tipo de aceite ............................................................................................................................... Case Hy-Tran Ultra® (MAT 3505) AVISO: si la máquina es nueva o si se ha revisado o reemplazado una pieza importante del sistema hidráulico, sustituir el filtro piloto y el filtro de retorno después de 50 horas de funcionamiento. Posteriormente, reemplazar estos filtros en el intervalo estipulado.

AVISO: después de cambiar el líquido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos.

Consultar Purga de aire de los componentes hidráulicos” AVISO: si se encuentran rebabas metálicas en los filtros reemplazados, consultar al distribuidor CASE. LIMPIEZA DEL FILTRO DE ENTRADA 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y firme.

Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del depósito hidráulico. Presionar el botón superior del respiradero (1). Consultar “Alivio de la presión del sistema hidráulico”.

A B C

2. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de entrada.

1

3. Retirar la cubierta (2), la junta tórica (3) y el resorte (4) de la parte superior del conjunto de la varilla del filtro de entrada.

D

2 3 4

4. Retirar el filtro de entrada (5) y reemplazarlo por uno nuevo.

E

5

3-0160E

Figura 45

5. Instalar una junta tórica nueva (3) e instalar el filtro de entrada (5), el resorte (3) y el conjunto de la varilla.

6. Instalar la cubierta (2).

7. Revisar el nivel de líquido hidráulico y agregar más, si es necesario. Consultar Llenado del depósito.

AVISO: instalar un nuevo filtro de entrada al cambiar el aceite hidráulico.

5-39

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS REEMPLAZO DEL FILTRO DE RETORNO

A

Reemplazar el filtro de retorno hidráulico si la máquina es nueva y el horómetro registra las 250 horas de funcionamiento. Reemplazar el filtro de retorno del líquido hidráulico cuando el horómetro de la máquina indique 2000 horas o antes, si las condiciones de uso lo demandan.

B C

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del depósito hidráulico. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

D

1 2 3 4

2. Extraer la placa superior (2) del depósito hidráulico.

E

3. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

5

3-0160E

3-0261E Figura 46

4. Retirar la cubierta (A) y la junta tórica (B).

5. Extraer el resorte (C), la válvula (D) y el filtro de retorno (E).

6. Instalar un filtro nuevo. Limpiar el resorte (C) y la válvula (D) e instalarlos.

7. Revisar la junta tórica (B) y reemplazarla si está desgastada o dañada.

8. Instalar la cubierta (A).

9. Revisar el nivel de líquido hidráulico y agregar más si fuera necesario. Consultar “Llenado del depósito”.

5-40

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS REEMPLAZO DEL FILTRO PILOTO

1 ①

2 ② 3-0033

3-0033 Figura 47

UBICACIÓN DEL FILTRO PILOTO

Reemplazar el filtro piloto cuando el horómetro de la máquina registre 250 horas durante el período de rodaje inicial. El filtro piloto se reemplazará transcurridas las 2000 horas o antes, si las condiciones así lo requieren.

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del sistema hidráulico. Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

2. Usar una llave en la parte inferior del cuerpo del filtro (2) para desenroscarlo y extraerlo.

3. Extraer el filtro usado.

4. Limpiar el cuerpo del filtro con disolvente y secarlo con un paño.

5. Aplicar una fina capa de líquido hidráulico limpio sobre el filtro nuevo. Instalar el filtro nuevo en la cabeza (1).

6. Instalar el cuerpo del filtro y ajustarlo a mano. No apretar demasiado.

5-41

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS DRENAJE Y LLENADO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Drenaje

Drenar el refrigerante del motor cuando el horómetro indique 4000 horas de funcionamiento, lavar el sistema y volver a llenar con refrigerante nuevo. En caso de que aparezca el mensaje de sobrecalentamiento o nivel de refrigerante bajo en la pantalla o que suene la alarma, detener el motor y localizar la causa del problema.

1

ADVERTENCIA El sistema de refrigeración del motor funciona bajo presión controlada por la tapa de presión del radiador. Es peligroso extraer la tapa de presión mientras el sistema está caliente. Cuando se haya enfriado, usar un paño grueso, girar lentamente la tapa hasta el primer tope y dejar que se descargue la presión antes de extraerla por completo. Evitar el contacto del refrigerante con la piel. Seguir las precauciones indicadas en los envases del anticongelante y del inhibidor, según se requiera. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

B097

2

3-0238E Figura 48

3-0238E

1. Abrir la compuerta de acceso con la llave de arranque y luego extraer la tapa del radiador (1).

2. Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

Abrir la válvula de drenaje del radiador (2).

ADVERTENCIA No retirar la tapa del radiador cuando el motor esté caliente. El sistema está todavía bajo presión y el operador puede sufrir quemaduras.

El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

B097

Solución refrigerante Usar únicamente solución refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Usar etilenglicol de buena calidad, con un punto de ebullición elevado y sin aditivos, para evitar fugas.

No usar aditivos anticorrosivos que no estén autorizados. Los aditivos anticorrosivos y el etilenglicol pueden mezclarse y anularse mutuamente, lo que puede disminuir la protección anticorrosiva, formar depósitos en el sistema de refrigeración y dañar el sistema de refrigeración y el radiador.

3

Solicitar información al distribuidor CASE sobre la solución refrigerante adecuada.

3-0239E

Nivel de refrigerante La revisión del nivel de la solución refrigerante debe realizarse con el motor frío. Revisar el nivel de refrigerante sobre un terreno firme y nivelado antes de utilizar la máquina (mientras el motor está frío). El nivel del depósito de expansión debe quedar entre las marcas “Full” (lleno) (1) y “Low” (bajo) (2). En caso contrario, consultar “Llenado”.

5-42

3-0239E

Figura 49

3. Abrir el tapón de drenaje ubicado en el bloque del motor (3) y drenar en un recipiente de capacidad adecuada.

Dejar que el radiador se vacíe por completo.

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS Lavado 1. Cerrar la válvula de drenaje cuando el radiador esté completamente vacío. Colocar el tapón en el bloque del motor.

2. Llenar el sistema con agua limpia. Instalar la tapa del radiador.

3. Alejar de la máquina a todo el personal no autorizado.

Encender el motor. Hacer funcionar el motor a una velocidad ligeramente superior a ralentí bajo durante 10 minutos para que la temperatura del motor alcance aproximadamente 80 °C (176 °F).

4. Drenar el sistema una vez más.

5. Repetir los pasos 1 al 4, hasta que el agua salga limpia.

Llenado 1. Llenar con solución refrigerante a través del radiador (1) hasta que rebalse, colocar la tapa del radiador y luego trabar la compuerta de acceso.

2. Llenar el depósito de expansión hasta la marca “Full” (lleno) y colocar la tapa.

AVISO: usar la solución refrigerante correcta.

3. Dejar el motor a ralentí unos cinco minutos. Agregar solución refrigerante, si desciende el nivel del depósito de expansión.

AVISO: no llenar el depósito de expansión por encima de la marca “Full” (lleno).

5-43

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 5000 HORAS CAMBIO DEL LÍQUIDO HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Depósito hidráulico ...................................................................................................................................................... 13.2 gal. (50 l) Capacidad total del sistema ...................................................................................................................................... 25.7 gal. (97,3 l) Tipo de aceite ................................................................................................................................ Case Hy-Tran Ultra ® (MAT 3505) AVISO: si la máquina es nueva o si se ha revisado o reemplazado una pieza importante del sistema hidráulico, sustituir el filtro piloto y el filtro de retorno después de 50 horas de funcionamiento. Posteriormente, reemplazar estos filtros en el intervalo estipulado.

AVISO: después de cambiar el líquido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos.

Consultar “Purga de aire de los componentes hidráulicos”.

AVISO: si se encuentran rebabas metálicas en los filtros reemplazados, consultar al distribuidor CASE. 1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Descargar toda la presión del depósito hidráulico. Presionar el botón del respiradero (1). Consultar “Descarga de la presión del sistema hidráulico”.

1

2. Quitar la placa de la cubierta del depósito (2) y la junta tórica (3).

2

3. Utilizando una bomba, extraer el líquido del depósito hidráulico. Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

3

6

4

5 3-0258E 3-0258E

Figura 50

4. Quitar el tapón de drenaje (5) para sacar el líquido que queda en el depósito.

5. Reemplazar el filtro de entrada (4) y el filtro de retorno (6).

Consultar “Limpieza y reemplazo del filtro de entrada” y “Reemplazo del filtro de retorno” en esta sección. Instalar el tapón de drenaje del depósito.

6. Verter líquido hidráulico nuevo en el depósito. Consultar “Llenado del depósito”. Instalar la placa de la cubierta del depósito y el sello.

5-44

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS MANTENIMIENTO CADA 5000 HORAS 7. Antes de arrancar el motor, es muy importante que se purgue el aire de todos los componentes hidráulicos.

Consultar “Purga de aire de los componentes hidráulicos”.

8. Arrancar el motor y hacerlo funcionar sin carga durante cinco minutos aproximadamente. Mover lentamente cada control varias veces para eliminar el aire del sistema.

9. Hacer oscilar uniformemente la estructura superior de izquierda a derecha, completando dos o más vueltas.

10. Colocar la máquina en posición y después detener el motor.

11. Revisar el nivel de aceite en el depósito hidráulico y agregar aceite según sea necesario. Asegurarse de que no haya burbujas de aire en el depósito hidráulico.

ADVERTENCIA El depósito hidráulico constituye un sistema presurizado. Ventile el depósito aflojando lentamente el respiradero antes de realizar trabajos en los filtros hidráulicos o en el sistema hidráulico, a fin de evitar la pérdida excesiva de líquido y lesiones graves. La inobservancia de estas instrucciones puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

M1285A

ADVERTENCIA El intento de poner en funcionamiento la máquina con componentes con fallas o fugas podría ocasionar lesiones graves o la muerte. Todos los elementos que funcionen mal o que tengan fugas deben repararse o reemplazarse ANTES de usar la máquina.

M1588

ADVERTENCIA Las fugas de aceite hidráulico a presión pueden penetrar en la piel y causar infecciones u otras lesiones. Para evitar lesiones personales: descargar toda la presión antes de desconectar los conductos de líquidos. Antes de aplicar presión, asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas y de que todos los componentes estén en buen estado. No usar nunca las manos para detectar posibles fugas bajo presión. Usar un trozo de cartón o de madera para hacerlo. Si se produjera una lesión a causa de una fuga de líquido, conseguir atención médica inmediatamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

5-45

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS APRIETE DE PERNOS Y TUERCAS Verificar el ajuste de los pernos y de las tuercas de la máquina después de las primeras 50 horas y cada 250 horas en adelante.

N°

Punto de apriete

Diám. del perno Llave inglesa

Par de apriete:

1*

Motor de desplazamiento

M16

24 mm

267-312 Nm (197-230 lb-ft)

2*

Rueda dentada de la transmisión

M14

22 mm

173-202 Nm (128-148 lb-ft)

3*

Rodillo receptor

M20

17 mm

63-73 Nm (46-54 lb-ft)

4 *‘

Rodillo (portador) superior

M16

24 mm

267-312 Nm (197-230 lb-ft)

5*

Rodillo (oruga) inferior

M20

30 mm

521-608 Nm (384-448 lb-ft)

6

Perno de excavadora de orugas

M14

22 mm

245 ± 25 Nm (181 ± 18 lb-ft)

7

Contrapeso

M24

46 mm

850-992 Nm (627-732 lb-ft)

8

Cojinete de la plataforma giratoria (bastidor inferior)

M16

24 mm

252-283 Nm (186-209 lb-ft)

9

Cojinete de la placa giratoria (bastidor de oscilación)

M16

24 mm

252-283 Nm (186-209 lb-ft)

10 *

Equipo de oscilación

M16

24 mm

272-317 Nm (200-234 lb-ft)

11 *

Montaje del motor

M16

24 mm

265-313 Nm (195-231 lb-ft)

12 *

Soporte del motor

M10

17 mm

64-74 Nm (47-55 lb-ft)

13

Radiador

M12

19 mm

64-74 Nm (47-55 lb-ft)

14 *

Bomba hidráulica

M10

17 mm

64-74 Nm (47-55 lb-ft)

15 *

Bomba hidráulica

M12

Casquillo hexagonal 109-126 Nm (80-93 lb-ft)

16 *

Depósito de aceite hidráulico

M12

19 mm

67-78 Nm (49-58 lb-ft)

17 *

Depósito de combustible

M10

17 mm

39 Nm (29 lb-ft)

18 *

Válvula de control

M12

19 mm

59 Nm (44 lb-ft)

19 *

Articulación de unión giratoria

M12

19 mm

88-107 Nm (65-79 lb-ft)

20 *

Articulación de unión giratoria

M12

19 mm

109 - 127 Nm (80-94 lb-ft)

* Utilizar Loctite N° 262 o equivalente Ajuste para pernos no mencionados arriba Diámetro del perno Perno hexagonal

5-46

M8

M10

M12

M14

M16

M18‘

M20

Llave inglesa

mm

10

13

17

19

22

24

27

30

Par de apriete

Nm

6,9

19,6

39,2

58,8

98,1

157,0

196,0

274,0

Ft. lb.

5.09

14.5

28.9

43.4

72.4

115.8

144.6

202.1

mm

5

6

8

10

12

14

14

16

Nm

8,8

21,6

42,1

78,4

117,6

176,4

245,0

343,03

6.5

15.9

31.0

57.8

86.7

131.1

180.7

253.0

Casquillo hexagonal Llave inglesa Perno de cabeza

M6

Par de apriete

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

18

17

15 10 Radiador Radiator

13 19 20

Motor Engine

11 12

Bomba de aceite

Hydraulic oil pump

7

14 15

Contrapeso Counterweight

Cojinete de la placa giratoria

Turntable bearing

8 9

Rodillo receptor Take-up roller

5

3

1 2

4

6 3-0242E Figura 51

3-0242E

1

2

7 1

2

3-0243E Figura 52

3-2042E

3

4

5

8

6 4

3

Figura 54

3-0245E

9

6

8

5

3-0244E

9

3-0244E

Figura 53

3-0245E

3-0

Figura 55

5-47

CAPÍTULO 5 – LUBRICACIÓN, FILTROS Y LÍQUIDOS

11 12

10

10

3-0247E Figura 56

3-0247E

3 0248E Figura 60

3-0248E

14 15

13

3 Figura 0249E 57

3-0249E

3 0250E Figura 61

3-0252E

17

16

3-0251E Figura 58

3-0251E

3-0252E Figura 62

3-0252E

19

19 20

18

18 20

3-0253E

5-48

3 0253E Figura 59

3-0254E

3-0254E Figura 63

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

Capítulo 6 MANTENIMIENTO Y AJUSTES CONTENIDO ORUGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Par de apriete del perno de la zapata de la oruga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Correa de transmisión del alternador y del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Inspección y limpieza de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 PROTECCIÓN DE LA CABINA (PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS, OPCIONAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Reemplazo del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Límites de desgaste de los dientes y de los extremos de los dientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Aire acondicionado (si corresponde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 TABLAS DE PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16

6-1

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

NOTAS

6-2

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

ORUGAS AVISO: las orugas se desgastan rápidamente si están demasiado apretadas. Si no están bien ajustadas, las orugas se desgastan rápidamente y las articulaciones pueden quedar atrapadas en la rueda dentada, o desprenderse de la rueda tensora o de la rueda dentada. Limpiar las orugas después de trabajar.

Comprobación de la tensión de las orugas

Limpieza Cuando se haya usado la máquina en barro, un descenso de la temperatura puede hacer que el barro se solidifique.

1. Estacionar la máquina en un terreno firme y llano. Alejar de la zona al personal no autorizado.

.

2. Limpiar las orugas. .

CS01D529A

3-0167

Figura 1

1. Alejar de la máquina a todo el personal no autorizado.

Trasladar la máquina a un terreno firme y llano.

CS01D529

Figura 2

3. Colocar la estructura superior perpendicular respecto del chasis inferior. Presionar sobre el suelo con el accesorio y bajar el aguilón hasta que la oruga se levante del suelo.

2. Colocar la estructura superior perpendicular respecto del chasis inferior. Presionar sobre el suelo con el accesorio y bajar el aguilón hasta que la oruga se levante del suelo.

3. Usar el selector de velocidad de desplazamiento para seleccionar la velocidad alta.

4. Usar la palanca de control de desplazamiento para hacer retroceder la oruga levantada durante unos momentos.

4. Accionar la palanca de control de desplazamiento para hacer avanzar y retroceder la oruga levantada y desprender el barro.

5. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque. .

5. Repetir los pasos del 1 al 4 en la otra oruga.

3-0065 PEO7531

Figura 3

6. Oruga de acero: Medir la holgura de la oruga en la parte central entre la base del chasis inferior y la almohadilla.

El valor debe hallarse entre 7.1 y 8.1 in. (180 y 205 mm).

6-3

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES Para reducir la tensión

.

ADVERTENCIA

3-

La grasa del mecanismo de tensión de las orugas se encuentra bajo presión extrema y puede penetrar en la piel causando lesiones graves. Mantener la cara y el cuerpo alejados del área del punto de engrase.

No aflojar nunca el punto de engrase más de una (1) vuelta completa. Si la grasa no se libera después de dar una (1) vuelta al punto de engrase, solicitar asistencia al distribuidor autorizado. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Figura 4

M1720

7. Oruga con cadena de eslabones: Medir la holgura de la oruga en la parte central entre la base del chasis inferior y la almohadilla. El valor debe hallarse entre 6.3 y 7.3 in (160 y 185 mm).

1. Con la oruga en posición elevada, aflojar unas tres vueltas el adaptador del punto de engrase para que salga la grasa del cilindro.

3-0168E

8. Ajustar la tensión si es necesario y después bajar a tierra la oruga elevada.

3. Limpiar el punto de engrase y el adaptador.

9. Repetir los pasos del 3 al 7 en la otra oruga.

4. Bajar la oruga elevada y repetir los pasos 1 al 3 en la otra oruga.

Ajuste de la tensión Después de haber verificado la tensión de las orugas, realizarles los ajustes necesarios.

Para aumentar la tensión .

3-0066 CT06M032

Figura 5

1. Con la oruga elevada, limpiar el adaptador del punto de engrase y conectar la manguera de bombeo de grasa al punto de engrase.

2. Conectar la bomba de engrase. Inyectar grasa hasta obtener la tensión correcta en la oruga. Retirar la bomba de engrase, limpiar el punto de engrase y apoyar la oruga elevada en el suelo.

3. Repetir los pasos del 1 al 3 en la otra oruga.

6-4

2. Una vez alcanzada la tensión correcta de las orugas, ajustar el adaptador.

5. Si el adaptador del punto de engrase está dañado, puede producirse una fuga de grasa. Revisar con frecuencia el estado del adaptador del punto de engrase y reemplazarlo si es necesario.

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES PAR DE APRIETE DEL PERNO DE LA ZAPATA DE LA ORUGA Revisar el par de apriete de los pernos de las zapatas de la oruga cada 250 horas de funcionamiento.

1

3

4

2

RADIADOR Y REFRIGERADOR DE ACEITE Limpiar el área del radiador y del refrigerador de aceite cada 500 horas. Verificar que no haya fugas diariamente o después de cada turno de 10 horas.

Figura 6

CS00E504

Ajustar en el orden en que se indica.

Ajustar los pernos de la zapata de la oruga a un par de apriete de: 245 ± 25 Nm (181 ± 18 ft/lb).

3 0140E Figura 8

3-010E

1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

RUEDAS TENSORAS Y RODILLOS DE LA ORUGA

2. Abrir la puerta de acceso al radiador y bloquearla con el puntal de soporte.

2

3. Limpiar el radiador y los refrigerantes de aceite utilizando aire comprimido o agua.

4. Instalar nuevamente la rejilla protectora y las tuercas de mariposa.

5. Cerrar y asegurar todas las puertas de acceso antes de llevar a cabo el desplazamiento de la máquina.

ADVERTENCIA

3-0166E

Figura 7

Controlar los rodillos de oruga y las ruedas tensoras cada 250 horas.

Utilizar dispositivos de limpieza de seguridad y protección facial completa al aplicar chorros de agua presurizada. El incumplimiento de esta advertencia podría ocasionar lesiones graves o la muerte.

M1720

Los rodillos superiores e inferiores y las ruedas tensoras emplean un mecanismo sellante de tipo junta de flotación permanente. Esta configuración normalmente durará hasta la revisión, pero se debe realizar una inspección visual en busca de fugas de aceite. Si se observan fugas, consultar al distribuidor autorizado.

6-5

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES CORREA DE TRANSMISIÓN DEL ALTERNADOR Y DEL VENTILADOR

Ajuste de la tensión

Comprobar la tensión de la correa de la transmisión del alternador y del ventilador cuando el horómetro indique 500 horas. Ajustar o reemplazar la correa si fuera necesario.

Revisar visualmente la correa de transmisión del alternador y del ventilador a diario.

3 Ԛ 1 Ԙ

Revisión de la tensión

2 ԙ

3-0024 Figura 10

3-0024

Para ajustar la tensión, aflojar los pernos de montaje (1). Usar los tornillos de ajuste (2) para mover el alternador hacia afuera hasta que la tensión de la correa sea la correcta.

Volver a apretar la polea y el perno de montaje del alternador.

Reemplazo de la correa de transmisión CS98M560

Figura 9

Con el motor apagado y la llave del interruptor de arranque retirada, ejercer una presión de 10 kg (20 lb) sobre el centro de la correa. La desviación de la correa debe hallarse entre 10 y 15 mm (0.4 y 0.6 in.) aproximadamente.

3 Ԛ 1 Ԙ

Comprobar que no haya ninguna señal de desgaste en las poleas o en la correa. Revisar detenidamente la correa para asegurarse de que esté bien instalada en las ranuras de la polea. Cambiar la correa si se estira, agrieta o desgasta.

2 ԙ 3-0024

3-0024 Figura 11

1. Retirar los tornillos de retención (1) y (2). Usar los tornillos de ajuste (3) para empujar el alternador hacia adentro.

2. Extraer la correa desgastada.

3. Instalar una correa nueva. Ajustar la correa con el tornillo (3).

4. Ajustar los tornillos de retención (1) y (2).

5. Poner el motor en funcionamiento durante una hora y luego volver a revisar la tensión de la correa.

Si el motor funciona con la correa holgada, ésta puede salirse de su alojamiento y causar un sobrecalentamiento del motor o una carga insuficiente de la batería.

6-6

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES FILTRO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DE LA MÁQUINA

La rejilla del depósito de combustible se debe limpiar periódicamente.

Inspeccionar y limpiar la máquina con frecuencia o siempre que se derrame grasa o aceite. Limpiar los derrames con vapor o con un chorro de agua a alta presión. Usar equipos de protección personal cuando se efectúe la tarea de limpieza de la máquina.

1

Aprovechar esta operación para revisar visualmente todos los componentes soldados (en el caso de que hubiera grietas) y los varillajes del accesorio, y verificar que los dientes y sus extremos tengan la retención adecuada y no estén desgastados. Comprobar que no haya fugas y revisar el estado de todas las mangueras y conductos. Reparar todos los problemas de mantenimiento encontrados.

2

3

SOLDADURAS EN LA MÁQUINA Figura 12

3-0134E

1. MALLA DEL FILTRO 2. ORIFICIO DE LLENADO 3. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Extraer la rejilla y limpiarla con combustible diesel.

AVISO: para llenar nuevamente el depósito de combustible, consultar “Líquidos y lubricantes” en la sección Lubricación/Filtros/Líquidos.

ADVERTENCIA No fumar ni trabajar cerca de llamas mientras se carga combustible o cerca del sistema de combustible. Limpiar los derrames de combustible.

El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

Cuando se realicen trabajos de soldadura en la estructura superior o en el chasis inferior que estén autorizados por el fabricante y de acuerdo con las instrucciones, desconectar las baterías, los cables de los bornes B+ y D+ del alternador y conectar el cable de tierra del aparato soldador al componente en el cual se va a realizar la soldadura. No conectar nunca el aparato soldador al chasis inferior, cuando se suelde en la estructura superior (o viceversa). No conectar en ningún caso el borne a tierra del soldador a un componente del sistema hidráulico.

AVISO: antes de usar una soldadora eléctrica, desconectar los cables del alternador y el grupo de instrumentos y girar el interruptor de desconexión principal a la posición de APAGADO (OFF).

ADVERTENCIA

M1398

Las modificaciones de la máquina efectuadas sin permiso pueden ocasionar lesiones graves. No efectuar ninguna modificación sin consultar al distribuidor CASE. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones.

6-7

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

Revisión de fugas en el cilindro La varilla del cilindro debe estar ligeramente aceitada.

Comprobar que no haya fugas después de un período de trabajo, cuando el sistema hidráulico esté a la temperatura normal de funcionamiento.

3. Extender la varilla del cilindro.

4. Efectuar la prueba de detección de fugas aplicando un pedazo de papel en la varilla.

1. Limpiar la varilla del cilindro y el cojinete.

2. Usar la máquina normalmente durante cinco o diez minutos.

Aspecto de la varilla

Prueba

Seco

Ligeros restos de aceite cuando se pasa un trozo de papel sobre 20 cm del vástago.

Normal

Ligeramente aceitoso

El trozo de papel se pega a la varilla, al pasarlo por ésta.

Normal

El trozo de papel se pega al colocarlo sobre la varilla.

Normal

Aceitoso Muy aceitoso o gotea Fugas

Cada vez que se extiende la varilla del cilindro, se puede observar un anillo de aceite en su superficie.

Cada vez que se retrae la varilla, el aceite sobrante gotea de la empaquetadura.

PIEZAS DE PLÁSTICO Y RESINA No usar gasolina, queroseno, disolventes de pintura, etc., cuando se limpien las piezas de plástico, como las que se encuentran en la consola de instrumentos o en los brazos de control. Usar únicamente jabón y agua y un paño limpio.

Si se usa gasolina, parafina, disolventes de pintura, etc., para limpiar las piezas, se puede deteriorar el color o se pueden producir grietas o deformaciones.

EXTINTOR DE INCENDIOS Es muy aconsejable colocar un extintor de incendios en la máquina. Examinar cada mes el extintor de incendios y asegurarse de que esté en condiciones de funcionamiento.

Solicitar la verificación del extintor de incendios a un proveedor certificado cada seis meses. Solicitar el mantenimiento necesario del extintor a fin de mantenerlo en óptimas condiciones de funcionamiento.

6-8

Conclusión

Consultar con el distribuidor CASE

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES PROTECCIÓN DE LA CABINA (PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS, OPCIONAL) Una Protección contra la caída de objetos (FOP, Falling Object Protection) protegerá la cabina contra objetos que puedan precipitarse. La FOP se debe verificar cada 50 horas durante el período de rodaje y cada 250 horas en lo sucesivo.

Controlar los accesorios de retención de la FOPS. Reajustar los accesorios según sea necesario. Realizar una inspección para garantizar que no haya rajaduras, óxido u orificios que puedan comprometer las características de protección.

Si la estructura de protección ha sufrido daños debido a un accidente, es necesario reemplazar los componentes dañados. No soldar ni modificar la FOPS.

ADVERTENCIA Esta máquina cuenta con una estructura protectora para el operador, que puede ser la Estructura de protección contra vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) o la Estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Object Protective Structure).

La estructura protectora es un componente especial de seguridad de la máquina.

NO acoplar ningún dispositivo de remolque a la estructura protectora. NO hacer perforaciones en la estructura protectora.

La estructura de protección y los componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier tipo de daño, incendio, corrosión o modificación debilitará la estructura y reducirá la protección del operador. Si esto ocurriera, la estructura protectora DEBERÁ reemplazarse para brindar la misma protección que una estructura protectora nueva.

Consultar al distribuidor sobre la inspección y la sustitución de la estructura de protección.

Después de un accidente, un incendio o un vuelco, un técnico certificado DEBE realizar lo siguiente antes de volver a utilizar la máquina tanto en el campo como en cualquier área de trabajo: La estructura protectora se DEBE reemplazar.

La suspensión o el montaje de la estructura protectora, el asiento del operador y su suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes de montaje y el cableado del sistema protector del operador DEBEN inspeccionarse cuidadosamente en busca de daños.

Todas las piezas dañadas DEBEN reemplazarse.

NO SOLDAR, PERFORAR, INTENTAR ENDEREZAR O REPARAR LA ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN. CUALQUIER TIPO DE MODIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA PUEDE REDUCIR SU INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Y OCASIONAR LESIONES GRAVES O MORTALES EN CASO DE INCLINARSE, VOLCARSE, O DE INCENDIO, COLISIÓN O ACCIDENTE.

6-9

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES REEMPLAZO DEL CUCHARÓN EXTRACCIÓN 1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Situar el cucharón sobre un terreno firme y llano. Accionar los controles del accesorio para que el pasador del varillaje del brazo/cucharón no quede atascado por el peso del brazo.

2 ԙ

1 Ԙ

2. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

Ԛ 3 Ԛ 3

2ԙ Ԛ 3

4ԛ

Figura 14

2-0058

Ԝ5

2-0058

7. Arrancar el motor, separar el accesorio del cucharón y conservar los sellos del varillaje para volver a utilizarlos.

INSTALACIÓN

Ԙ 1

1. Asegurarse de que el cucharón esté en una posición estable.

2-005

2-0057

Figura 13

3. Extraer los pasadores y los anillos de retención.

4. Extraer los pasadores del cucharón (2, 3, 4, 5).

5. Si es difícil quitar los pasadores, es posible que sea necesario cambiar levemente la posición del cucharón.

6. Tener cuidado de no dañar las juntas tóricas y los sellos, y no permitir que se adhiera tierra o escombros.

2. Instalar los sellos del varillaje en los soportes del buje del brazo. Cambiarlos si fuera necesario.

3. Alejar de la zona al personal no autorizado. Encender el motor. Extender la varilla del cilindro del cucharón para colocarla en su alojamiento. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

4. Instalar el pasador del varillaje del brazo/cucharón e instalar los pasadores y anillos de retención.

5. Arrancar el motor y llevar la varilla conectora del cucharón a su alojamiento. Detener el motor y retirar la llave del interruptor de arranque.

6. Instalar el pasador de conexión del varillaje del brazo/ cucharón y después instalar los pasadores y anillos de retención.

7. Volver a colocar los sellos en su alojamiento.

8. Ajustar las laminillas del brazo/cucharón.

9. Engrasar los varillajes.

ADVERTENCIA Utilizar siempre las herramientas adecuadas para alinear los orificios. NO UTILIZAR LAS MANOS NI LOS DEDOS. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

B020A

6-10

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES Colocación de laminillas en el cucharón

INVERSIÓN DEL CUCHARÓN

4

2 D

5

3

C ࠑ 2-0059 2-0059

G

Figura 15

1. Extraer el cucharón. Elevar ligeramente el brazo y girar el cucharón 180°. Volver a acoplar el cucharón al brazo.

Presionar el cucharón contra el suelo para garantizar que las conexiones sean seguras.

2. Cuando el cucharón se gira, trabaja como una pala. El funcionamiento de las palancas del cucharón (excavación y descarga) se invierte.

1 Ԙ F

G

ԙ Ԛ

E

A

B

2-0080

1.

2.

3.

A. B. C. D. E. F. G.

3-0080 Figura 16

PERNO DE CABEZA HUECA PLACA PLACA ESPACIADORA JUNTA ANTIPOLVO JUNTA TÓRICA BRAZO ESPACIO LIBRE BUJE DE ACERO PASADOR DE ACOPLE CUCHARÓN

Ajuste del juego lateral 1. Situar el cucharón sobre un terreno firme y nivelado.

2. Revisar el juego entre el brazo y el saliente del cucharón.

3. Si el juego supera los 2 mm (0.07 in.), extraer los cuatro tornillos, la tapa y las laminillas.

4. Utilizar los separadores como lámina calibradora para determinar el número necesario de separadores para recoger el juego.

5. Instalar la cantidad necesaria de laminillas.

6. Instalar la tapa (1) y los cuatro tornillos.

NOTA: cuando los tornillos de la tapa están ajustados, el buje interior se desplaza hacia el brazo y compensa el juego.

IMPORTANTE: el buje interior tiene un saliente que evita que éste gire. La tapa tiene un orificio en su superficie interior. Cuando se instale la tapa, asegurarse de que el saliente se encuentre en el interior del orificio.

6-11

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES LÍMITES DE DESGASTE DE LOS DIENTES Y DE LOS EXTREMOS DE LOS DIENTES El grado de desgaste de un diente o de un extremo de diente se puede comprobar visualmente.

Si los dientes o sus extremos se desgastan de manera asimétrica o no uniforme, se puede prolongar su vida útil al intercambiarlos regularmente.

AVISO: no esperar a que los dientes o sus extremos estén perforados por el desgaste para cambiarlos.

Nunca trabajar si falta un extremo de diente o con uno que esté desgastado. El adaptador podría dañarse seriamente.

1. Limpiar la superficie de contacto del adaptador.

2. Introducir el extremo del diente nuevo hasta el tope, girarlo hacia la derecha y sujetarlo en esa posición.

3. Colocar el pasador de bloqueo en posición y golpearlo hasta que se acople al extremo del diente.

AVISO: verificar ajustados.

que

los

dientes

estén

bien

Cuando se reemplace un extremo de diente, es aconsejable reemplazar también el pasador de bloqueo.

Pasador lateral del diente del cucharón

Reemplazo de un diente del cucharón

A

B D

2ԙ

E

3Ԛ C

1Ԙ

ԛ 4

3-0068

3-0096 Figura 19

3-0096

Con un martillo y un punzón, extraer el pasador de traba (C) del diente (E).

Figura 17

3-0068

1.

2.

3.

4.

INSTALACIÓN

DIENTE PASADOR DE BLOQUEO PASADOR DE CAUCHO ADAPTADOR

D

EXTRACCIÓN 1. Alejar de la zona al personal no autorizado. Elevar el cucharón a unos centímetros del suelo. Detener el motor y quitar la llave del contacto de arranque.

E

2. Usar un extractor para retirar el pasador de bloqueo de su alojamiento golpeándolo con un martillo hasta que salga.

B

3. Extraer el extremo de diente desgastado. Para ello, girarlo hacia la izquierda.

INSTALACIÓN

A

1 Ԙ

Figura 20

3-0097

1. Limpiar la superficie de contacto del adaptador.

2. Introducir el extremo del diente nuevo hasta el tope.

A

B

3. Colocar el pasador de bloqueo en posición y golpearlo hasta que se acople al extremo del diente.

C 3-0070

3-0070

6-12

Figura 18

AVISO: verificar ajustados.

que

los

dientes

estén

bien

Cuando se reemplace un extremo de diente, es aconsejable reemplazar también el pasador de bloqueo.

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

MANTENIMIENTO DE LA CABINA AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE) Los componentes de la cabina del operador, incluidos los componentes del sistema de aire acondicionado, requieren mantenimiento a intervalos diferentes. Realizar el mantenimiento de los siguientes elementos cuando sea necesario para mantener una eficiencia máxima de funcionamiento.

ADVERTENCIA El refrigerante líquido puede causar quemaduras por congelación graves y dolorosas en la piel. No intentar realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de esta máquina a menos que se esté totalmente familiarizado con éste y con las precauciones de seguridad que deben tenerse en cuenta. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

M171C

Lubricación de los sellos del compresor del aire acondicionado Accionar el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Girar el control del aire acondicionado hacia la posición de MÁXIMO durante al menos 15 minutos. En temperaturas inferiores a 0 °C (32 °F) se debe colocar una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantiza que el refrigerante y los lubricantes del sistema se mantengan a una temperatura correcta de funcionamiento.

Mantener limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Usar aire comprimido (usar protección facial) o un cepillo rígido para limpiar el condensador. También revisar y limpiar el filtro de la rejilla.

AVISO: debido a que las aletas del condensador se doblan con facilidad, tener cuidado al limpiarlo.

Inspección Para asegurarse de que el aire acondicionado funcione correctamente, inspeccionarlo usando el procedimiento indicado a continuación antes de empezar a trabajar.

Limpieza del condensador Si el condensador está sucio, no disipará el calor debidamente. Limpiar el condensador con agua.

IMPORTANTE: nunca usar agua a presión para limpiar el condensador.

Revisión de los conductos del aire acondicionado Revisar visualmente los conductos y asegurarse de que no haya acumulaciones de polvo, grasa, etc.

6-13

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES CORREA DE TRANSMISIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO

Verificación del nivel de carga del circuito del aire acondicionado

A

C

B

3Figura 0171E 21

3-0171E

1. Encender el sistema de aire acondicionado, aumentar ligeramente la velocidad del motor (1400 a 1600 rpm) y buscar burbujas a través del indicador visual.

A

CS00E555

B

C

3-0081 Figura 23

Con el motor apagado, ejercer una presión aproximada de 10 kg (22 lb de fuerza) en el centro de la correa de transmisión del aire acondicionado. El grado de desviación debe ser de 6 a 8 mm (.2 a .3 in.). Ajustar la tensión de la correa si fuera necesario.

Figura 22

2. Esta revisión deberá ser realizada aproximadamente un minuto después de haber puesto en funcionamiento el aire acondicionado.

A. Se observan pocas burbujas. Al principio transparente, después de color blancuzco. “Normal”.

B. Muchas burbujas. Revisar todas las conexiones y consultar al distribuidor CASE. C. No se observan burbujas. Revisar todas las conexiones y consultar al distribuidor CASE. 3. Revisar los conectores del aire acondicionado y asegurarse de que no tengan polvo o impurezas.

6-14

3-0081

3-0082

Figura 24

Realizar la inspección visual de todas las mangueras y líneas de conexión. Limpiar periódicamente los residuos, restos de aceite, etc.

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES LIMPIEZA DEL FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE

LIMPIEZA DEL FILTRO DE RECICLAJE DE AIRE 1. El filtro de reciclaje de aire debe limpiarse cada 50 horas. El filtro se encuentra debajo del asiento del operador. Retirar el panel de acceso y extraer el filtro (2).

AVISO: usar siempre una pistola de aire segura y protección facial antes de usar aire comprimido.

2. Limpiar el filtro (1) con aire comprimido. Reemplazar el filtro si está dañado.

3. Instalar el filtro y el panel de acceso.

1

2 3-0170E

3-0170E Figura 25

1. Limpiar el filtro de admisión cada 50 horas.

AVISO: usar siempre una pistola de aire segura y protección facial antes de usar aire comprimido.

2. Extraer el filtro y limpiarlo con aire comprimido. Reemplazar el filtro si está dañado.

3. Instalar el filtro en su alojamiento con el sello en la parte interior.

4. Cerrar el panel e instalar los tornillos.

5. Volver a colocar la tapa y los tornillos.

6-15

CAPÍTULO 6 – MANTENIMIENTO Y AJUSTES

TABLAS DE PARES DE APRIETE Usar estas tablas cuando no se indiquen pares de apriete específicos. Estos pares de apriete son aplicables a sujetadores con roscas UNC y UNF secos, tal como se reciben del proveedor, o lubricados con aceite de motor. No son aplicables si se usan grafitos especiales, grasas tipo molidisulfuro u otros lubricantes para presiones extremas.

Pernos, tuercas y espárragos de Grado 5

lb-ft

Metros newtonianos

1/4 pulg.

9 a 11

12 a 15

5/16 pulg.

17 a 21

23 a 28

3/8 pulg.

35 a 42

48 a 57

7/16 pulg.

54 a 64

73 a 87

1/2 pulg.

80 a 96

109 a 130

9/16 pulg.

110 a 132

149 a 179

5/8 pulg.

150 a 180

203 a 244

3/4 pulg.

270 a 324

366 a 439

7/8 pulg.

400 a 480

542 a 651

1,0 pulg.

580 a 696

787 a 944

1-1/8 pulg.

800 a 880

1085 a 1193

1-1/4 pulg.

1120 a 1240

1519 a 1681

1-3/8 pulg.

1460 a 1680

1980 a 2278

1-1/2 pulg.

1940 a 2200

2631 a 2983

Tamaño

Pernos, tuercas y espárragos de Grado 8

lb-ft

Metros newtonianos

1/4 pulg.

12 a 15

16 a 20

5/16 pulg.

24 a 29

33 a 39

3/8 pulg.

45 a 54

61 a 73

7/16 pulg.

70 a 84

95 a 114

1/2 pulg.

110 a 132

149 a 179

9/16 pulg.

160 a 192

217 a 260

5/8 pulg.

220 a 264

298 a 358

3/4 pulg.

380 a 456

515 a 618

7/8 pulg.

600 a 720

814 a 976

1,0 pulg.

900 a 1080

1220 a 1465

1-1/8 pulg.

1280 a 1440

1736 a 1953

1-1/4 pulg.

1820 a 2000

2468 a 2712

1-3/8 pulg.

2380 a 2720

3227 a 3688

1-1/2 pulg.

3160 a 3560

4285 a 4827

Tamaño

NOTA: usar tuercas gruesas con los pernos de grado 8.

6-16

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO

Capítulo 7 SISTEMA ELÉCTRICO CONTENIDO SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Seguridad de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Mantenimiento de las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Nivel del líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Respiraderos de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Limpieza de las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Revisión del nivel de electrólito de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Reemplazo de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Conexión de baterías de refuerzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 FUSIBLES Y RELÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7

7-1

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO

NOTAS

7-2

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA ELÉCTRICO SEGURIDAD DE LA BATERÍA

ADVERTENCIA ADVERTENCIA Las chispas o las llamas pueden causar la explosión del gas de hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, hacer lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, empezar siempre por el negativo (–). 2. Cuando se vayan a conectar los cables de la batería, terminar siempre por el negativo (–). 3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos. 4. No soldar, esmerilar ni fumar cerca de una batería. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

84-109

ADVERTENCIA Las baterías emiten gases explosivos. Mantener fuera del alcance de llamas, chispas y cigarrillos.

Asegurarse de que haya una buena ventilación al cargar las baterías o al usarlas en un recinto cerrado. Llevar siempre gafas protectoras al trabajar cerca de una batería. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

1C02

ADVERTENCIA No invertir los bornes de la batería. Conectar los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (–). El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

84-109

ADVERTENCIA El ácido de la batería causa quemaduras graves.

Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: lavar la zona quemada con abundante agua.

INTERNO – ingerir agua o leche en abundancia. A continuación, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Avisar inmediatamente a un médico.

Antes de realizar el mantenimiento de la batería, ponerse siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de una batería pueden causar lesiones graves. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

84-109

ADVERTENCIA Antes de realizar el mantenimiento de la batería, ponerse siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de una batería pueden causar lesiones graves. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

84-109

ADVERTENCIA Cuando se congela el electrolito de la batería, ésta puede explotar (1) al tratar de cargarla o (2) si se intenta arrancar y hacer funcionar el motor con un puente. Para que no se congele el electrolito de la batería, tratar de mantenerla completamente cargada. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones al operador o a otras personas. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SAO46

ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier procedimiento en los componentes del circuito eléctrico, llevar la llave de contacto a la posición de apagado. Al desconectar los cables de la batería, desconectar siempre el cable negativo (–) en primer lugar. Al conectar nuevamente los cables, conectar siempre el negativo (–) en último lugar. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

IC02

OJOS – lavarlos con abundante agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

SB032

7-3

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO MANTENIMIENTO DE LAS BATERÍAS Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconectar siempre el cable NEGATIVO (-) de la batería.

La suciedad, la humedad y la corrosión de la batería hacen que ésta se descargue. Limpiar la batería con un producto de limpieza y un conservador de baterías Case. Seguir las instrucciones del envase.

Si se debe encender el motor con los cables de la batería desconectados, desconectar los cables del alternador.

Antes de utilizar una soldadora eléctrica, desconectar los cables del alternador y el grupo de instrumentos, y girar el interruptor principal de desconexión hasta la posición de APAGADO (OFF).

No utilizar un limpiador a vapor ni solventes para limpiar el alternador.

NIVEL DEL LÍQUIDO DE LA BATERÍA Revisar el nivel del líquido de las baterías cada 500 horas de funcionamiento. Si el nivel está bajo, añadir agua destilada a cada celda hasta que el nivel de electrolito alcance el aro partido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

En condiciones de temperaturas muy elevadas, revisar el líquido de la batería cada 250 horas.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0 °C (32 °F) o inferior y se ha añadido agua en la batería, realizar lo siguiente: conectar un cargador de batería a las baterías o poner en funcionamiento la máquina durante aproximadamente dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

RESPIRADEROS DE LA BATERÍA Mantener los respiraderos de las baterías limpios y libres de obstrucciones.

LIMPIEZA DE LAS BATERÍAS Comprobar con regularidad que las baterías y sus compartimientos no estén sucios, corroídos ni deteriorados. La suciedad mezclada con el electrolito o la humedad de la parte superior de la batería pueden hacer que la batería se descargue. Usar uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

• Usar el conservador de baterías Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

Usar bicarbonato sódico o amoniaco y lavar el exterior de las baterías con agua. Si no se dispone del protector para baterías Case, utilizar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los terminales de las baterías.

7-4

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO REVISIÓN DEL NIVEL DE ELECTRÓLITO DE LA BATERÍA

REEMPLAZO DE LA BATERÍA

Lado del borne Terminal side ④ 4

2 ②

5 ⑤

3 ③

Removal 1-0120E

1 ① 3-0080E

1.

2.

3.

4.

5.

3-0080E Figura 1

HIDRÓMETRO BORNE NEGATIVO (-) BORNE POSITIVO (+) MANIVELA CALCOMANÍA

La mayoría de las baterías nuevas requieren mantenimiento escaso o no requieren mantenimiento. En caso de que sea necesario verificar el nivel de líquido, retirar las tapas de las celdas y verificar el nivel en cada celda. El nivel debe ser de 10 a 15 mm (0.3 a 0.5 in.) por encima de las placas. De ser necesario, añadir agua destilada y, a continuación, colocar las tapas de las celdas.

AVISO: al añadir agua destilada a temperaturas por debajo de 0 °C (32 °F), las baterías deben estar cargadas o el motor en funcionamiento durante dos horas aproximadamente para garantizar que el agua destilada y el electrolito se mezclen bien.

1-0120E

Figura 2

Retirar los tapones protectores de los bornes y desconectar primero los cables con bornes negativos y luego los cables con bornes positivos. Sacar las cápsulas antisulfatación de los bornes.

Extraer los dos tornillos, las arandelas y la lámina metálica.

Extraer la batería usada.

Instalar la nueva batería y volver a colocar la lámina metálica, las arandelas y los tornillos.

Limpiar los cables y los bornes de la batería y engrasarlos.

Colocar las nuevas cápsulas para eliminar sulfatos, volver a conectar los extremos del cable positivo a los bornes positivos en primer lugar y, a continuación, los extremos del cable negativo a los bornes negativos. Instalar las tapas protectoras de los bornes.

AVISO: asegurarse de que los bornes de la batería estén limpios y engrasados y de que los cables estén bien apretados.

7-5

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO CONEXIÓN DE BATERÍAS DE REFUERZO

ADVERTENCIA Si se cometen errores al conectar cables auxiliares o al provocar cortocircuitos en los bornes de las baterías, se pueden sufrir accidentes. Asegurarse de que los cables y las baterías de refuerzo estén conectados correctamente. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

CE-NA000

ADVERTENCIA Girar la llave del interruptor de arranque hasta la posición “OFF” (Apagado), antes de realizar cualquier mantenimiento en los componentes del sistema eléctrico. Desconectar siempre el cable negativo (–) en primer lugar cuando se desconecten las baterías. Al volver a conectarlas, conectar siempre el cable negativo (–) en último lugar. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar lesiones graves o incluso la muerte.

IC02

Comprobar que el voltaje de las baterías de refuerzo coincida con el del sistema de la máquina.

1. Apagar la máquina y todos sus accesorios. Retirar las tapas de los bornes de la batería.

2. Conectar un extremo del cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batería de refuerzo. Conectar un extremo del cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batería descargada.

3. Conectar el cable negativo (–) al borne negativo (–) en la batería de refuerzo.

4. Conectar el otro extremo del cable negativo al bloque del motor o chasis de la máquina con la batería descargada. No conectarlo con la lámina metálica o pieza giratoria, ya que podría ocasionar daños.

5. Encender el motor.

6. Extraer el extremo del cable negativo (–) de la batería de refuerzo de la máquina y luego el extremo de la batería de refuerzo. Extraer el extremo del cable positivo (+) de la máquina y luego el extremo de la batería de refuerzo.

7. Volver a colocar las cubiertas de los bornes.

7-6

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Y RELÉS AVISO: antes de reemplazar un fusible, girar el interruptor de la llave del arranque a la posición “OFF” (Apagado).

AVISO: nunca reemplazar un fusible con otro de distinto amperaje.

Para acceder a los fusibles, abrir el panel de la parte trasera del compartimento del operador y sacar la cubierta.

Para acceder a los fusibles, retirar la cubierta de la caja.

Una etiqueta adherida a la cubierta informa sobre la función y el amperaje de cada fusible.

AVISO: para sacar o instalar un fusible, usar la ranura en la esquina superior derecha de la cubierta.

AVISO: en el interior de la cubierta de la caja de fusibles hay dos fusibles de repuesto (10 y 20 A).

BACK UP (RADIO)

REFUEL PUMP

10A

20A

ENGINE PRE-HEAT

CIGAR LGT KAB SEAT

30A

15A

OPTION LINE

OVER LOAD WARNING

10A

10A

AIRCON UNIT

DC-DC CONVERTER

5A

10A

AIRCON BLOWER

TRAVEL ALM BEACON

15A

10A

AIRCON COMPRESSOR

MONITOR

5A

10A

SOLENOID

FUEL FEED PUMP

10A

10A

WIPER WASHER

OPTION POW (SPARE)

15A

15A

HORN

LOCK LEVER (GATE)

10A

10A

LAMP

SERVICE TOOL

15A

10A KHR19920

1-0119E

1-0119E Figura 3

7-7

CAPÍTULO 7 – SISTEMA ELÉCTRICO

NOTAS

7-8

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

Capítulo 8 ESPECIFICACIONES CONTENIDO ESPECIFICACIONES DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Condiciones de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Válvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 De desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Bastidor inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7 Radio de acción del modelo CX75SR – 1,75 m (5.7 ft) especificación de aguilón con compensación de brazo y pala de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8 Radio de acción del modelo CX75SR – 1,75 m (5.7 ft) especificación de aguilón con compensación de brazo y pala de empuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Rango de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10

8-1

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

8-2

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR AVISO: todas las especificaciones se ajustan a las normas SAE o a las prácticas recomendadas en lo concerniente a la especificación.

ESPECIFICACIONES MOTOR Modelo ................................................................................................................................................................... ISUZU AU-4LE2X Tipo.................................................................. Riel común, refrigeración con agua, de 4 ciclos diésel, 4 cilindros, inyección directa, turbocargador con termocambiador intermedio refrigerado por aire.

Inyección............................................................................................................................................... Controlada electrónicamente Turbocargador.................................................................................................................................................................................Sí Número de cilindros ......................................................................................................................................................................... 4 Diámetro interior/tiempo .......................................................................................................... 85,0 mm x 96 mm (3.35 in. x 3.78 in.)

Cilindrada..........................................................................................................................................................2179 cm3 (133 cu in.)

Refrigeración.............................................................................................................................................................................. Agua Arranque por batería .............................................................................................................................2 baterías de 2/12 V y 64 A/h CONDICIONES DE TRABAJO Velocidad ............................................................................................................................................................................ 2000 rpm Potencia CEE 80/1269 .............................................................................................................................................. 40,0 kW (54 hp) Capacidad de aceite para motor ......................................................................................................................................... 9 l (9.5 qt) Capacidad del depósito de combustible.......................................................................................................................100 l (26.4 gal) Regulador controlado electrónicamente.

SISTEMA HIDRÁULICO Bomba de desplazamiento variable y pistón axial ............................................................................................................................. 2 Caudal máximo de la bomba principal (a 2 000 rpm) .................................................................................2 x 68 l/min (2 x 72 qt/min) Bomba de caudal fijo (circuito piloto).

Caudal máximo .............................................................................................................................................. 21,4 l/min (22.6 qt/min) Bomba de caudal fijo (hoja niveladora) (si está instalada).

Caudal máximo .............................................................................................................................................. 24,2 l/min (22.6 qt/min) Presión de trabajo.

Accesorio/refuerzo de potencia .......................................................................................................................42,8 kgf/cm2 (609 PSI) Refrigerador de aceite con ventilación procedente del motor.

Capacidad del depósito hidráulico ................................................................................................................................. 50 l (52.8 qt.)

Capacidad total del sistema hidráulico........................................................................................................................97,3 l (25.7 gal) VÁLVULA DE CONTROL Cuatro secciones de válvula de control para el desplazamiento hacia la derecha y aceleración del aguilón, del cucharón y del brazo.

Cinco secciones de válvula de control para el desplazamiento hacia la izquierda, la rotación, y la aceleración del brazo, el accesorio auxiliar y el aguilón.

Una sección de válvula de control para la pala de empuje y el accesorio axuiliar (si están instalados).

8-3

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES OSCILACIÓN Bomba de tipo pistón con caudal fijo.

Freno de disco mecánico.

Velocidad de oscilación de la estructura superior ....................................................................................................................9,5 rpm DE DESPLAZAMIENTO Motores hidráulicos con dos velocidades y pistones axiales.

Engranajes reductores planetarios.

Velocidad baja ........................................................................................................................................... de 0 a 3,3 km/h (2.1 mph) Velocidad alta ............................................................................................................................................ de 0 a 5,1 km/h (3.5 mph) Pendiente ....................................................................................................................................................................................70% ACCESORIO Brazo de .............................................................................................................. 1,71 m (5.6 ft) con cucharón de 0,28 m3 (0.37 yd3) Fuerza de excavación del brazo..............................................................................................................................38,3 kN (8610 lbf) Fuerza de excavación del cucharón ......................................................................................................................56,9 kN (12791 lbf) Ancho de la pala de empuje .................................................................................................................................. 2320 mm (91.3 in.)

Altura de la pala de empuje .................................................................................................................................... 450 mm (17.7 in.)

Elevación máxima de la cuchilla sobre el suelo ..................................................................................................... 415 mm (16.3 in.)

Descenso mínimo por debajo del suelo ..................................................................................................................... 205 mm (8.0 in.)

BASTIDOR INFERIOR Chasis monobloque con componentes soldados.

Ruedas intermedias y rodillos de oruga lubricados.

Sistema de tensión de la oruga mediante cilindro con grasa Orugas de acero .................................................................................................................................................... 450 mm, (17.7 in.)

MASA Masa operativa ..................................................................................................................................................... 7920 kg (17461 lb) con brazo de 1,71 m (5.6 ft) y cucharón de 0,28 m 3 (0.37 yd3), zapata de 450 mm (17.7), operador, lubricante, enfriador y depósito de combustible lleno

8-4

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR Cabina del operador (1) Diseño de cabina liso y redondeado, fabricada por embutición (2) Vidrios de seguridad en todas las ventanas (3) Suspensión de la cabina con minimización de impacto por 4 puntos de montaje líquido (4) Ventana delantera deslizante con traba automática (5) Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (6) Calefacción 3,8 kW (3250 kcal/h) (7) Radio AM/FM con sintonización automática (8) Alfombra (9) Claraboya (10) Aire acondicionado opcional

8-5

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES Asiento del operador Suspensión mecánica de baja frecuencia con resortes helicoidales y amortiguador hidráulico de acción doble.

Ajuste manual del peso Ajuste del ángulo del respaldo Ajuste de altura e inclinación Reposabrazos pivotantes ajustables Reposacabezas ajustable Cinturón de seguridad

CABINA Desmontable, insonorizada, instalada sobre monturas flexibles.

Parabrisas plegable.

Salida de emergencia en ventanilla trasera.

Parasol.

Ventanillas corredizas en la puerta.

Preajustada para la instalación de radio.

Cortina de techo.

Trampilla del techo.

Rejilla de protección del parabrisas (opcional).

Protección de la cabina (opcional).

Cucharón PROPÓSITO GENERAL

8-6

Capacidad SAE (l)

190

260

330

450

560

640

720

800

Ancho (mm) Ancho (in.)

350 14

450 18

600 24

750 30

900 35

1000 39

1100 43

1200 47

Peso (kg) Peso (lb)

270 595

300 661

330 728

370 816

410 904

440 970

470 1037

490 1080

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

ALTURA DE SALIENTES DE LA ZAPATA DE GARRA Figure 1

NA_191

Dimensiones con brazo de 1,71 m (5.6 ft) y pala de empuje estándar DIMENSIONES Longitud total (sin accesorio).................................................................................................................................. 3280 mm (10.8 ft) Longitud total (con accesorio)................................................................................................................................. 5970 mm (19.6 ft) Longitud total (con accesorio)................................................................................................................................... 2970 mm (9.7 ft) Altura de la cabina ................................................................................................................................................... 2700 mm (8.9 ft) Ancho total de la estructura superior ........................................................................................................................ 2225 mm (7.3 ft) Radio (extremo trasero) de oscilación ...................................................................................................................... 1235 mm (4.0 ft) Altura del espacio libre debajo de la estructura superior ............................................................................................. 745 mm (2.4 ft) Espacio libre mínimo hasta el suelo............................................................................................................................ 360 mm (1.2 ft) Distancia entre ejes (de centro a centro de las ruedas) ............................................................................................ 2210 mm (7.3 ft) Longitud total de la excavadora de orugas ............................................................................................................... 2845 mm (9.3 ft) Espacio entre las orugas .......................................................................................................................................... 1870 mm (6.1 ft) Ancho general del bastidor (con zapatas de 450 mm)............................................................................................... 2320 mm (7.6 ft) Altura de las orugas de la excavadora ........................................................................................................................ 675 mm (2.2 ft)

8-7

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

RADIO DE OSCILACIÓN MÍNIMO

C. L. (ROTACIÓN)

ALTURA DE SALIENTES DE LA ZAPATA DE GARRA

COMPENSACIÓN 0 COMPENSACIÓN 0

NA_192

RADIO DE ACCIÓN DEL MODELO CX75SR – 1,75 M (5.7 FT) ESPECIFICACIÓN DE AGUILÓN CON COMPENSACIÓN DE BRAZO Y PALA DE EMPUJE

8-8

Figure 2

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES

RADIO DE OSCILACIÓN MÍNIMO

C. L. (ROTACIÓN)

RADIO DE OSCILACIÓN TRASERA

ALTURA DE SALIENTES DE LA ZAPATA DE GARRA

COMPENSACIÓN MÁXIMA (IZQUIERDA)

NA_193

Figure 3

RADIO DE ACCIÓN DEL MODELO CX75SR – 1,75 M (5.7 FT) ESPECIFICACIÓN DE AGUILÓN CON COMPENSACIÓN DE BRAZO Y PALA DE EMPUJE

8-9

CAPÍTULO 8 – ESPECIFICACIONES RANGO DE TRABAJO Brazo de 1,71 m (5.6 ft) Longitud del aguilón................................................................................................................................................ 3870 mm (12.7 ft) Radio del cucharón ................................................................................................................................................... 1050 mm (3.4 ft) Articulación del cucharón ............................................................................................................................................................ 177° Máximo alcance a GRP........................................................................................................................................... 6390 mm (21.0 ft) Máximo alcance ...................................................................................................................................................... 6520 mm (21.4 ft) Profundidad de excavación máx.............................................................................................................................. 4140 mm (13.6 ft) Altura de excavación máx. ...................................................................................................................................... 7330 mm (24.0 ft) Altura de vaciado máx. ........................................................................................................................................... 5250 mm (17.0 ft)

Brazo de 1,75 m (5.7 ft) Longitud del aguilón............................................................................................................................................... 3.920 mm (12.9 ft) Radio del cucharón ................................................................................................................................................... 1050 mm (3.4 ft) Articulación del cucharón ............................................................................................................................................................ 177° Máximo alcance a GRP.......................................................................................................................................... 6.360 mm (20.9 ft) Máximo alcance ..................................................................................................................................................... 6.490 mm (21.3 ft) Profundidad de excavación máx............................................................................................................................. 4.190 mm (13.7 ft) Altura de excavación máx. ..................................................................................................................................... 7.195 mm (23.6 ft) Altura de vaciado máx. .......................................................................................................................................... 5.150 mm (16.9 ft) Compensación del aguilón (izquierda) ...................................................................................................................... 1100 mm (3.6 ft) Compensación del aguilón (derecha) ........................................................................................................................ 1000 mm (3.2 ft)

8-10

CAPÍTULO 9 – ÍNDICE

Capítulo 9

ÍNDICE A Accesorios controles del compartimento del operador ............................................................. 3-5 Aceite para los componentes de la transmisión ............... 5-9 Aire acondicionado Compresor ............................................................... 6-13 Condensador ............................................................ 6-13 Al propietario ................................................................... 1-1 Almacenamiento de la máquina ..................................... 4-24 Arranque del motor ...................................................4-6, 4-8 Asiento del operador ....................................................... 3-7

B Bastidor inferior ............................................................... 8-4 Batería Limpieza ..................................................................... 7-4 Mantenimiento ............................................................ 7-4 Nivel del líquido .......................................................... 7-4 Respiraderos .............................................................. 7-4 Seguridad ................................................................... 7-3

C Cabina ............................................................................ 8-6 Calcomanías ................................................................. 2-13 Cambio de aceite y reemplazo del filtro ................................................ 5-31 Compartimiento del operador .......................................... 8-5 Correa de transmisión del alternador y del ventilador ...... 6-6 Correa de transmisión del alternador y del ventilador ....................................................... 5-20

D Descarga de la presión del sistema hidráulico ................. 5-4 Desplazamiento de la máquina ...................................... 4-12 Detención del motor ...................................................... 4-11

E Elevación de cargas con la máquina ............................. 4-16 Engranaje reductor de oscilación ................................... 5-27 Escalas de viscosidad /temperatura del aceite ................ 5-8 Especificaciones ............................................................. 8-3 Especificaciones del motor ......................................... 8-3 Estacionamiento de la máquina ..................................... 2-11 Estacionamiento de la máquina y detención del motor ..... 4-7

F Filtro de aire ......................................................... 5-29, 5-34 Funcionamiento de la máquina .................................2-6, 4-4

Funcionamiento del motor ........................................4-3, 4-6 Arranque del motor ..................................................... 4-6 Estacionamiento de la máquina y detención del motor .......................................................... 4-7 Velocidad del motor .................................................... 4-6

H Horómetro del motor ........................................................ 5-6

I Información general ......................................................... 1-1 Inspección y limpieza de la máquina ............................... 6-7 Instrucciones de funcionamiento ..................................... 4-6 Instrucciones, seguridad general ..................................... 5-3

L Líquido hidráulico ............................................................ 5-9 Líquidos y lubricantes ...............................................5-7, 5-9 Lubricación del motor ...................................................... 5-8 Selección del aceite del motor .................................... 5-8 Lubricación/filtros/líquidos Líquidos y lubricantes ................................................. 5-7 Lubricación del motor ................................................. 5-8 Luz de la cabina ............................................................ 3-23

M Mantenimiento cada 10 horas ......................5-19, 5-20, 5-23 Mantenimiento de la cabina ........................................... 6-13 Mantenimiento del motor Cambio de aceite y reemplazo del filtro .................... 5-31 Nivel de aceite del motor .......................................... 5-19 Medio ambiente ............................................................. 5-10 Motor ............................................................................... 8-3 Especificaciones ......................................................... 8-3 Horómetro .................................................................. 5-6

N Nivel de aceite del motor ............................................... 5-19 Normas generales de seguridad previas al mantenimiento ...................................................... 5-3

P Partes de la máquina Derecha, izquierda, delantera y posterior .................... 1-3 Periodo de rodaje de una máquina nueva ........................ 4-3 Piezas de plástico y resina .............................................. 5-6 Precauciones de arranque y detención ............................ 2-7 Precauciones de manipulación del combustible ............... 2-9 Precauciones de mantenimiento ...................................... 2-9 Precauciones de uso ....................................................... 2-7 9-1

CAPÍTULO 9 – ÍNDICE Precauciones sobre sustancias químicas peligrosas ..... 2-10 Prevención de quemaduras .......................................... 2-10 Puesta en marcha después del almacenamiento ........... 4-24

R Reciclaje de aire ........................................................... 3-18 Recorrido de inspección .................................................. 4-6 Reemplazo de un diente del cucharón .......................... 6-12 Remolque de la máquina .............................................. 4-20

S Seguridad de la batería ................................................... 7-3 Seguridad en los servicios públicos ................................ 2-4 Seguridad general ................................................... 2-6, 5-3 Seguridad personal ......................................................... 2-6 Seguridad y calcomanías Normas de seguridad ................................................. 2-3 Seguridad en los servicios públicos ............................ 2-4 Seguridad personal .................................................... 2-6 Selección del aceite del motor ........................................ 5-8 Señales manuales ........................................................ 2-25 Estacionamiento de la máquina ................................ 2-11 Funcionamiento de la máquina ................................... 2-6 Sistema de control automático de la temperatura .......... 3-17 Sistema eléctrico ............................................................ 7-3 Sistema hidráulico .......................................................... 8-3

U Uso de la máquina en el agua ....................................... 4-17 Uso de la máquina en temperaturas altas ..................... 4-10 Uso de la máquina en temperaturas bajas .................... 4-10 Uso del cucharón .......................................................... 4-18

V Velocidad del motor ........................................................ 4-6

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