Case CX350C Tier 4 Excavadora sobre orugas Manual del Operador 84417157 - PDF DOWNLOAD

CX350C Tier 4 Excavadora sobre orugas

MANUAL DEL OPERADOR

Número de pieza 84417157 1st edición Español Enero 2011

Índice 1 INFORMACIÓN GENERAL Normativa de seguridad y definiciones de las palabras de señal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interferencias electromagnéticas (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descripción de los componentes principales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1 1-2 1-3 1-5 1-8 1-8 1-9

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR BASTIDOR Y CABINA - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . 3-3

ASIENTO DEL OPERADOR Ajustes del asiento con suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CONTROLES DE AVANCE Palancas de control manuales y pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Ventana delantera inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14 Consola delantera derecha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Difusor de partículas diésel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Brazo de control izquierdo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43 Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Martillo de la salida de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49

CONTROLES DEL LADO DERECHO Brazo de control derecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-50 3-51 3-54 3-55 3-55

CONTROLES DE RETROCESO Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento refrigerado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-56 3-56 3-57 3-57

CONTROLES SUPERIORES Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Trampilla del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58

CONTROLES EXTERIORES Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Argollas de manipulación de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Orificios de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-59 3-60 3-61 3-61 3-62 3-63 3-64 3-64 3-65 3-66 3-67 3-67 3-68 3-70

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD PLATAFORMA DEL USUARIO - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 PLATAFORMA DEL USUARIO - Procedimiento de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

ARRANQUE DE LA UNIDAD Protección antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD Desplazamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuitos hidráulicos auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-14 4-17 4-18 4-20 4-22 4-27 4-28 4-34

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE ENVÍO Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

6 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Instrucciones básicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Niveles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-31 Circuito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Filtro del aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50 Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-53 Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54 Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58

Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Comprobación de los ajustes de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Comprobación de posibles fugas en los cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora6-60 Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-61 Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-62 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Difusor de partículas diésel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 Inspección del muelle de gas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70 Especificaciones de par para la tornillería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Baterías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-80

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83

ALMACENAMIENTO Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Arranque tras almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89

7 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

8 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de ruidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL Normativa de seguridad y definiciones de las palabras de señal Seguridad personal

Este símbolo de alerta de seguridad advierte la posibilidad de graves lesiones corporales.

Respetar todos los mensajes de seguridad que siguen este símbolo para evitar lesiones graves o mortales.

En este manual, las palabras "PELIGRO", "ATENCIÓN" y "PRECAUCIÓN" van seguidas de instrucciones especiales.

Estas precauciones se refieren a su seguridad personal y la de las personas que trabajen con usted.

Leer y entender todos los mensajes de seguridad en este manual antes de intervenir en la máquina.

"PELIGRO" indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evite, causará la muerte o graves lesiones corporales.

"ATENCIÓN" indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evite, podrá causar la muerte o graves lesiones corporales.

"PRECAUCIÓN" indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evite, podrá causar lesiones corporales menores o moderadas.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES "PELIGRO", "ATENCIÓN" Y "PRECAUCIÓN" PODRÁ CAUSAR LA MUERTE O GRAVES LESIONES CORPORALES. Seguridad de la máquina AVISO: "Aviso" indica una situación que, si no se evite, podrá causar daños materiales o en la máquina.

En este manual, la palabra "Aviso" va seguida de instrucciones especiales para evitar daños materiales o en la máquina. La palabra "Aviso" se refiere a prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: "Nota" indica información adicional que clarifica las etapas, los procedimientos u otra información en el presente manual.

En este manual, la palabra "Nota" va seguida de información adicional sobre una etapa, un procedimiento u otro dato en el presente manual. La palabra "Nota" no se refiere a la seguridad personal ni a daños materiales.

1-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Normativa de seguridad CALIFORNIA ADVERTENCIA SOBRE LA PROPUESTA 65 El es tado de California r econoce que t anto los gases de es cape de l os motores di esel como algunos de sus componentes producen cáncer, defectos congénitos y otros daños reproductivos.

El poste, los terminales y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo..

Lávese las manos luego de manipular estos componentes.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nota para el propietario LA UTILIZACIÓN INCORRECTA DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LESIONES CORPORALES O MORTALES. ANTES DE UTILIZAR ESTA MÁQUINA, ASEGÚRESE QUE CADA OPERADOR: •

Tenga los conocimientos necesarios para utilizar esta máquina de manera segura y correcta.

•

Lea y entienda el (los) manual(es) correspondientes a la máquina.

•

Lea y entienda TODOS los adhesivos de seguridad de la máquina.

•

Aleje las otras personas del área de trabajo.

•

Aprenda y practique el uso seguro de los mandos de la máquina en un área segura y despejada antes de utilizarla en un lugar de trabajo.

El respeto de las leyes y reglamentaciones correspondientes y de las instrucciones de CASE en cuanto al funcionamiento y mantenimiento de la máquina forma parte de su responsabilidad.

Su máquina ha sido diseñada y construida de conformidad con las normas de más alta calidad. Satisface todas las reglamentaciones vigentes en materia de seguridad. Sin embargo, nunca se puede excluir completamente el riesgo de accidentes. Por esta razón es indispensable respetar reglas de seguridad y precauciones elementales.

Lea con cuidado este manual y preste una atención particular a las instrucciones en materia de seguridad, utilización y mantenimiento, para evitar el riesgo de lesión durante la utilización o las intervenciones de servicio de la máquina.

Las herramientas y accesorios estándar de esta máquina están diseñados para efectuar todo tipo de movimiento de tierras y operaciones de manipulación. Si desea utilizar esta máquina para la manipulación de cargas (trabajos de colocación de tuberías, trabajos de alcantarillado, trabajos de encofrado, etc.), asegúrese de que está diseñada para realizar este tipo de trabajo. Para este tipo de trabajo, la máquina debe disponer de válvulas de seguridad, de un cuadro de manipulación de cargas que corresponda al tipo de máquina y a su equipo y de un punto de fijación de carga. También, se deben respetar estrictamente todos los requisitos legales.

Utilice esta máquina únicamente para las aplicaciones y utilizaciones descritas en este manual. Si se utiliza esta máquina para trabajos que requieran equipos o herramientas especiales, consultar con su Distribuidor CASE para estar seguro de que las adaptaciones o modificaciones aportadas se realizan de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y respondan a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

Cualquier modificación o adaptación no autorizada por el fabricante puede invalidar la conformidad inicial de la máquina con los requisitos en materia de seguridad.

La máquina debe someterse a controles periódicos; la frecuencia de éstos varía en función del tipo de utilización.

Consultar con su Distribuidor CASE. Se ha diseñado y fabricado el sistema motor y de combustible de esta máquina en conformidad con las normas gubernamentales sobre emisiones. La LEY PROHÍBE ESTRICTAMENTE toda falsificación por parte de los distribuidores, los clientes, los operadores y los usuarios. En caso contrario, pueden aplicarse multas gubernamentales, gastos de reelaboración, anulación de la garantía, acciones jurídicas y una eventual confiscación de la máquina hasta la puesta en el estado inicial. Sólo un técnico capacitado puede efectuar el mantenimiento y/o las reparaciones del motor.

Los Distribuidores CASE pueden efectuar los servicios de posventa y suministrar las piezas de repuesto CASE originales, única garantía de intercambiabilidad y calidad.

1-3

1 - INFORMACIÓN GENERAL

La entidad CNH America LLC se reserva el derecho de modificar las especificaciones y el diseño de la máquina sin previo aviso y sin la obligación de modificar las unidades vendidas previamente.

La descripción de los modelos presentados en este manual ha sido hecha con base en las características técnicas que se conocían en la fecha en que se diseñó este documento.

Todos los datos indicados en este manual pueden modificarse según el producto. Las dimensiones y los pesos indicados son valores aproximados y el montaje de los modelos estándar puede ser diferente del montaje ilustrado.

Para obtener mayor información sobre las versiones y los modelos de una máquina específica, consultar con su Distribuidor CASE. La reproducción o traducción, aunque sea parcial, está prohibida sin la autorización escrita de CNH America LLC. Company.

Copyright 2011 CNH America LLC Publicado en enero de 2011

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos CX350C

1JOA94-003

Sello del distribuidor

BLANCTPB1

2

1-5

1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

TIPO, NÚMERO DE SERIE Y AÑO DE FABRICACIÓN DE LA MÁQUINA Al pedir piezas de repuesto u obtener información o asistencia, indicar siempre al distribuidor CASE el tipo y el número de serie de la máquina o accesorios.

Escribir en los siguientes espacios: el tipo, número de serie y año de fabricación de la máquina y accesorios y el número de serie de los diferentes componentes hidráulicos y mecánicos.

Máquina (1) Tipo / Modelo y Categoría: (Excavadora Hidráulica) CX350C (2) Número de serie:

QC3CE6-003

3

F77BYM-004

4

Motor Marca y tipo: ISUZU AL - 6HK1X Número de serie: ATENCIÓN: Se ha diseñado y fabricado el sistema motor y de combustible de esta máquina en conformidad con las normas gubernamentales sobre emisiones. La LEY PROHÍBE ESTRICTAMENTE toda falsificación por parte de los distribuidores, los clientes, los operadores y los usuarios. En caso contrario, pueden aplicarse multas gubernamentales, gastos de reelaboración, anulación de la garantía, acciones jurídicas y una eventual confiscación de la máquina hasta la puesta en el estado inicial. Sólo un técnico capacitado puede efectuar el mantenimiento y/o las reparaciones del motor.

Números de serie de los componentes Bomba hidráulica: Engranaje reductor de rotación: Reductores de traslación: Válvula de control de traslación: Válvula de control del equipo: Válvula de control de rotación:

1-6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Protección de la cabina (F.O.P.S.) (opcional) Nivel 2 según norma ISO 10262.

Número de identificación:

3QBIVE-001

5

Protección de la estructura (R.O.P.S.) Conforme a la norma ISO 12117-2 Número de identificación:

DM8AXH-001A

1-7

6

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina Tal como se utilizan en este manual, los términos "derecha", "izquierda", "delante" y "detrás" indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador cuando el puesto del conductor se encuentra por encima de las ruedas intermedias.

La ilustración muestra la máquina en posición normal de DESPLAZAMIENTO. En la posición normal de DESPLAZAMIENTO, la cabina está sobre las ruedas intermedias.

Los reductores de traslación se encuentran en la parte trasera de la torreta.

(A) PARTE DELANTERA (B) PARTE TRASERA (C) PARTE DERECHA (D) PARTE IZQUIERDA (E) MOTORES DE DESPLAZAMIENTO (F) RUEDAS INTERMEDIAS

BDL9U9-002

1

Interferencias electromagnéticas (EMC) Un equipo auxiliar que no cumple con las normas requeridas puede producir interferencias.

Puesto que estas interferencias pueden implicar una avería grave de la unidad y/o situaciones de riesgo, hay que respetar las siguientes reglas: •

La potencia máxima de emisión de los equipos (radio, teléfonos, etc.) no debe superar los límites establecidos por las autoridades nacionales.

•

El campo electromagnético generado por el sistema auxiliar no debe superar los 24 V/m en ningún momento y en ningún lugar cerca de componentes eléctricos.

•

El equipo auxiliar no debe interferir en el funcionamiento de los sistemas electrónicas de la máquina. El incumplimiento de estas reglas conllevará la anulación de la garantía.

1-8

1 - INFORMACIÓN GENERAL

Descripción de los componentes principales La CX350C es una máquina totalmente hidráulica. Consta de un chasis portador equipado con un tren de orugas y una corona de rotación sobre la que está fijado el chasis de torreta. El chasis de torreta soporta el equipo en el extremo delantero de la máquina, además del motor, el circuito hidráulico y la cabina. Cuando el operador acciona los mandos, la bomba accionada por el motor alimenta de aceite el circuito hidráulico a las válvulas de control. Estas válvulas distribuyen dicho fluido hidráulico entre los distintos cilindros y motores hidráulicos afectados. La máquina dispone de un sistema de refrigeración que mantiene la temperatura del aceite del circuito hidráulico a la temperatura normal operativa.

P55RY8-002

(1) Cuchara de retroexcavación (2) Biela de conexión (3) Horquillas (4) Cilindro de cuchara de retroexcavación (5) Balancín (6) Cilindro de balancín (7) Pluma (8) Cilindros de pluma (9) Cabina/compartimiento del operador (10) Engranaje reductor de rotación (11) Depósito de combustible (12) Depósito hidráulico (13) Batería (14) Filtro de aire (15) Compartimiento del motor (16) Contrapeso (17) Componentes de la torreta (18) Orugas (19) Reductores de traslación (20) Rodillos inferiores (21) Rodillos superiores (22) Amortiguadores de choques (23) Ruedas intermedias 1-9

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD Normativa de seguridad Su seguridad y la de las personas que se encuentren en los alrededores dependen de usted. Es fundamental que entienda el contenido de este manual para conducir, examinar y mantener de manera correcta esta máquina.

Leer con atención este manual y verificar que: •

Entienda perfectamente los símbolos de los órganos de mando y de seguridad utilizados en el presente manual y en la máquina.

•

Entienda perfectamente las características del sistema de dirección, del sistema de frenos, de estabilidad y de velocidad de la máquina. Si tiene alguna duda, consultar con su Distribuidor CASE.

Los mensajes de seguridad contenidos en esta sección se refieren a posibles situaciones durante el uso y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican las distintas maneras de arreglárselas con estas situaciones. Se emplean en el manual otros mensajes de seguridad que indican riesgos específicos.

Cualquiera que sea el tipo de trabajos (movimiento de tierras, manipulación, etc.), las disposiciones de seguridad aplicables a las obras privadas o públicas siguen siendo aquellas que corresponden a las reglamentaciones en vigor en el país y en la profesión (por ejemplo: explotación de minas, de canteras y explotaciones subterráneas).

Las instrucciones de seguridad contenidas en este manual constituyen un resumen de las reglas que se deben observar en cualquier momento y no eximen de respetar las disposiciones del código vial, ni las exigencias de las compañías de seguros.

Mantener siempre este manual en el lugar previsto para este fin (detrás del asiento del operador). Asegurarse que está siempre completo y en buen estado. Si desea obtener manuales adicionales o manuales en otro idioma, consultar con su Distribuidor CASE.

YLNR3P-001A

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1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA 1. No llevar ropa suelta, el cabello suelto o largo a descubierto, joyas o cualquier otro tipo de artículo que pueda engancharse en la maquinaria.

2. Utilizar un equipo de protección según las necesidades que requiera cada tipo de trabajo. Puede ser necesario el uso de artículos tales como cascos de protección, calzado de seguridad, guantes resistentes, chaqueta con reflectores, respiraderos, protectores contra el ruido y gafas de protección. Determinar el equipo de protección necesario antes de iniciar cualquier trabajo. Utilizar este equipo en todo momento.

3. No intentar conducir esta máquina antes de haber leído y entendido perfectamente las instrucciones y advertencias de seguridad que figuran en este manual.

4. La utilización de la máquina requiere una gran atención. La prudencia del operador puede evitar accidentes. Conocer las posibilidades y límites de la máquina y el espacio de trabajo necesario. Hay áreas de poca visibilidad en la zona de trabajo de la máquina. Se recomienda que alguien guíe al operador en todos los trabajos en que la visibilidad no sea perfecta.

5. La presencia de grasa, de aceite, de lodo o de hielo (invierno) en los estribos y empuñaduras de acceso puede ocasionar accidentes. Mantenerlos siempre limpios.

6. Examinar todos los días la máquina para comprobar que no haya fugas de fluido hidráulico. Apretar las conexiones o cambiar los componentes defectuosos, si es necesario.

7. Retirar todo lo que pueda obstaculizar la visibilidad.

Mantener siempre limpios el parabrisas, el retrovisor y las ventanillas.

8. Asegurarse que el limpiaparabrisas funciona correctamente.

9. Asegurarse de conocer perfectamente la señalización manual utilizada en el lugar de trabajo para poder obtener ayuda durante las maniobras delicadas o los trabajos con poca visibilidad.

10. Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegurarse de que el equipo de alumbrado y de señalización funciona adecuadamente.

11. Antes de efectuar algún tipo de desplazamiento, asegurarse de que las puertas y los capós están cerrados debidamente.

12. Comprobar que no se han dejado herramientas u objetos en la máquina (ya sea en el chasis portador o en la torreta) o en el compartimiento del operador.

13. El operador debe estar solo en la máquina en todo momento. No permitir la presencia de otras personas sobre o alrededor de la máquina.

14. El bastidor de la torreta debe estar en línea con el chasis portador cuando se entre o salga de la cabina.

15. Al subir o bajar del compartimiento del operador, ponerse siempre frente a la máquina y utilizar los estribos y empuñaduras de acceso.

16. Asegurarse de conocer la posición y la función de cada control. Un funcionamiento incorrecto de los controles puede causar lesiones graves.

17. Revisar todos los controles y mecanismos de seguridad en una zona segura y al aire libre antes de empezar a trabajar.

18. Mantenerse alejado de las zonas peligrosas como zanjas, voladizos y zonas de rocas, etc. Examinar el lugar de trabajo y determinar la existencia de posibles peligros antes de utilizar la máquina.

19. Antes de estacionar la máquina, cerciorarse de que el suelo es estable. Preparar el lugar de trabajo para disponer de un suelo plano, duro y nivelado.

20. Examinar y determinar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo. Los hoyos, obstáculos, escombros y otros posibles riesgos en la zona de trabajo pueden causar lesiones graves.

21. Estar listo en caso de emergencia. Tener siempre a mano un maletín de primeros auxilios y, si es posible, un extintor de incendios (no suministrado) en la máquina. Asegurarse del mantenimiento regular del extintor, de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

22. Comprobar el grado de sujeción de los principales componentes: contrapeso, cojinete de la mesa giratoria y compartimiento del operador. En caso de problemas, consultar con su Distribuidor CASE. 23. Asegurarse de comprender los símbolos utilizados en los adhesivos de seguridad de la máquina. Mantener los adhesivos siempre limpios y perfectamente legibles.

24. Familiarizarse con las salidas de emergencia de la máquina (salida de emergencia por el parabrisas o la ventana trasera) en caso de inclinación o vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

25. Asegurarse de conocer perfectamente las normas de circulación y los requisitos de equipos de seguridad especiales antes de transportar la máquina por una vía pública.

26. Al cargar camiones, nunca haga girar la carga sobre la cabina del camión.

27. Antes de realizar cualquier desplazamiento en el lugar de trabajo, asegurarse que el itinerario que se ha de seguir es enteramente seguro. Si se debe cruzar algún puente, asegurarse de que éste puede soportar perfectamente el peso de la máquina.

28. Rodear siempre los obstáculos grandes tales como rocas, árboles grandes, etc.

Acoplador rápido (opcional) 1. Es obligatorio que el conmutador esté en posición de bloqueo cuando la máquina esté en marcha.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2. Comprobar diariamente que la barra de bloqueo funcione correctamente y que no esté obstruida con cuerpos extraños. Limpiar la barra de bloqueo si es necesario.

mado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57000 voltios: 3 m (9.8 ft).

Más de 57000 voltios: 5 m (16.4 ft).

3. Si se debe utilizar el acoplador rápido con cucharas que no sean fabricadas por CASE, comprobar que el diámetro de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara satisfagan las dimensiones correspondientes para su ajuste con el acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consultar con su Distribuidor CASE.

7. Conocer el emplazamiento de las canalizaciones o conductos antes de efectuar el trabajo. Los cables eléctricos, las tuberías de gas y agua y otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar lesiones graves.

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA 1. Cuando se trabaje en la vía pública, utilizar las señales de tráfico estándar y tomar en cuenta la zona de trabajo de la torreta y de sus equipos. Los reglamentos locales o nacionales estipulan el número, tipo y posición de las cintas reflectoras.

2. No poner en marcha el motor en un recinto cerrado. Si no hay otra opción, se debe garantizar una ventilación adecuada en todo momento.

3. No autorizar a otra persona a subir a la máquina. Este pasajero puede caer u ocasionar un accidente.

4. No accionar nunca los mandos de trabajo o desplazamiento antes de sentarse correctamente en el asiento del operador, con el cinturón de seguridad debidamente abrochado.

5. Antes de arrancar el motor, verificar la dirección de desplazamiento (en marcha hacia delante, los engranajes reductores deben estar en la parte trasera de la máquina).

6. No trabajar cerca de cables suspendidos de alta tensión sin comprobar con anterioridad que se han to-

8. Al conducir la máquina, tomar siempre en cuenta las condiciones de trabajo (terreno accidentado o en pendiente), el lugar y las condiciones meteorológicas.

9. No permitir la presencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. El funcionamiento inadecuado del control de rotación de la torreta o del control de un equipo puede provocar un accidente. Interrumpir todos los trabajos hasta que todo el mundo se haya alejado.

10. Usar todos los controles gradualmente para garantizar el funcionamiento uniforme de la máquina.

11. Cuando se realicen trabajos de manipulación de carga, es obligatorio cumplir estrictamente con las instrucciones descritas en este manual y la legislación local.

12. Está prohibida la utilización de la máquina para la realización de tareas para las que no ha sido diseñado.

Nunca utilizar el equipo para barrer el suelo, nivelar la grava o empujar objetos (tensión transversal sobre el equipo).

13. Cuando no se utilice la máquina, parar el motor y retirar la llave de contacto aunque sólo sea durante un breve periodo de tiempo.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

14. La zona de trabajo del equipo de los extremos puede interferir con la máquina. Interferencias pueden producirse debido al tipo del equipo de los extremos o la instalación de piezas tales como una guarda de la cabina. Mantener siempre una distancia de seguridad (atención a la rotación de la herramienta o las manipulaciones accidentales).

15. Para entrar o salir del compartimiento del operador, debe levantarse el brazo de control izquierdo. Nunca olvidar este requisito básico.

16. No dejar nunca el compartimiento del operador mientras el motor esté en marcha.

17. El bastidor de la torreta debe estar en línea con el chasis portador cuando se entre o salga de la cabina.

18. El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Parar o reducir la velocidad de la máquina hasta que se mejore la visibilidad.

19. Nunca saltar de la máquina. Para bajar de la máquina o de la torreta, ponerse siempre de cara a la máquina y utilizar los estribos y empuñaduras de acceso.

20. En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplazar la máquina hasta un lugar seguro, bajar el equipo hasta el suelo, parar el motor y retirar la llave de contacto. Localizar el problema, informar del mismo si es necesario y tomar las medidas necesarias para advertir a terceros de que no utilicen la máquina.

21. Antes de inclinar el asiento trasero hacia delante, es obligatorio levantar los apoyabrazos para evitar posibles movimientos accidentales de las palancas de control.

PROTECCIÓN DE LA CABINA ROPS, FOPS (optional) y OPG (Operator Protective Guard, opcional) 1. No tratar nunca de soldar o enderezar la estructura protectora.

2. No modificar la estructura protectora en modo alguno.

Cualquier modificación, como soldaduras, taladros, cortes, accesorios adicionales, así como los daños sufridos a consecuencia de un impacto, reducen la protección que ofrece. Sustituir la estructura protectora si ha sufrido algún impacto y no tratar de repararla.

3. Una inspección o trabajo de mantenimiento incorrectos de la estructura protectora puede ocasionar daños importantes. Llevar a cabo las operaciones de inspección de la estructura protectora que se indican en este manual. Si es necesario cambiar la estructura o sus componentes, usar solo las piezas que se citan en el catálogo de recambios que corresponden a su máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ACOPLADOR RÁPIDO (opcional) 1. No colocar jamás el conmutador de control en posición de desbloqueo cuando la máquina esté en funcionamiento.

2. Cada vez que se instala una cuchara en el acoplador rápido, cerrar la cuchara y subir la herramienta de manera que pueda realizar una inspección visual de la conexión correcta del pasador de la cuchara en el gancho de retención.

3. El acoplador rápido varia el área de trabajo de la máquina. En determinadas posiciones del equipo, la herramienta puede entorpecer a la máquina. Dejar siempre una distancia de seguridad.

4. Nunca realizar trabajos de manipulación de carga utilizando los puntos de anclaje delanteros o traseros que se emplean para instalar la herramienta sobre el acoplador rápido.

4. Antes de iniciar cualquier trabajo en la máquina, colocar una etiqueta "No utilizar" en el brazo de control derecho.

5. Llevar siempre una protección para los ojos al utilizar una herramienta que pueda proyectar partículas metálicas. Utilizar un martillo con una cara blanda, como de cobre, para montar los ejes.

6. Un mantenimiento o un ajuste mal efectuado puede ocasionar graves lesiones corporales. Si no se entiende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste, consultar con su Distribuidor CASE. 7. Si el equipo está levantado o si la máquina está en movimiento sin un operador, pueden producirse lesiones graves. Proceder de la siguiente manera antes de realizar el mantenimiento de la máquina: 1. Estacionar la máquina sobre un suelo plano y nivelado.

2. Bajar el equipo hasta que descanse sobre el suelo.

5. Nunca colocar las manos en el interior del acoplador rápido ni intentar ajustar o reparar el acoplador rápido cuando el motor esté en marcha.

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Cuando se estacione la máquina, proceder de la siguiente manera: 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, lejos de terrenos blandos, excavaciones o cavidades mal apuntaladas.

2. Colocar la torreta y el equipo en línea con el chasis inferior, retraer el equipo y apoyar la cuchara en el suelo.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Deberá poner la palanca de anulación de función en la posición central (barra de seguridad en posición interior) antes de salir del compartimiento del operador.

5. Bloquear la puerta de la cabina.

6. Asegurarse de que las puertas y capós están cerrados debidamente.

7. No dejar que ningún elemento de la máquina quede sobre la calzada. Si esto no puede evitarse, colocar la señalización conforme con la reglamentación.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Bloquear las orugas para evitar cualquier movimiento de la máquina.

8. Las modificaciones no autorizadas realizadas en la máquina pueden causar lesiones graves. No realizar ningún tipo de modificación sin haberlo consultado previamente con el Distribuidor CASE. Todas las modificaciones efectuadas deben estar de conformidad con las especificaciones técnicas de la máquina y responder a la reglamentación en vigor en materia de seguridad.

9. Ciertos componentes de la máquina están sometidos a aprobaciones. Cuando se cambien tales componentes, asegurarse de que cumplen con la reglamentación en vigor. Por razones de seguridad, utilizar piezas originales CASE. 10. La penetración en la piel de grasa o fluido hidráulico bajo presión puede causar lesiones graves. Tomar las medidas de seguridad necesarias (indumentaria y accesorios de protección de la cara y de las manos) para evitar todos estos riesgos. Asimismo, antes de utilizar estos productos, leer las instrucciones del fabricante relativas a su empleo. Si el fluido hidráulico penetra la piel, se debe consultar inmediatamente con un médico.

2. Al efectuar una intervención de servicio, utilizar siempre la indumentaria adecuada. Evitar los vestidos holgados.

11. El líquido refrigerante es tóxico.

Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

Antídoto: EXTERNO: enjuagar esmeradamente con agua y retirar la ropa contaminada.

INTERNO: no provocar el vómito. Aclararse la boca con agua. Consultar con un médico.

OJOS: aclarar esmeradamente con agua y consultar con un médico.

3. Liberar completamente la presión del sistema hidráulico antes de desconectar la tubería hidráulica. El aceite hidráulico que sale bajo presión puede causar lesiones graves.

12. La presión en los gatos de tensión de las orugas es elevada. Para aumentar o reducir la tensión de las orugas, seguir cuidadosamente el procedimiento descrito en este manual.

MANTENIMIENTO Y AJUSTES 1. No efectuar trabajos de mantenimiento antes de haber leído y asimilado las instrucciones y advertencias que figuran en este manual.

2-5

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

13. Al efectuar una operación de soldadura, autorizada por el constructor y de acuerdo con sus especificaciones, en el chasis portador o en el chasis de torreta, desconectar la batería, los hilos B+ y D+ del alternador y conectar la masa del puesto de soldadura en el elemento en el cual se debe efectuar la soldadura.

Al intervenir en la torreta, nunca poner la masa en el chasis portador (o viceversa). Nunca conectar la tierra del puesto de soldadura a un elemento del circuito hidráulico.

•

Tomar todas las medidas de seguridad necesarias durante los trabajos de soldadura, rectificación o cuando se trabaje cerca de una llama.

2. Siempre utilizar un disolvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

3. Una chispa o una llama puede ocasionar la explosión del hidrógeno de la batería. Respetar las siguientes instrucciones para evitar cualquier riesgo de explosión:

14. Al utilizar aire comprimido, tomar las medidas necesarias para proteger la cara.

15. Limpiar la máquina regularmente. Las acumulaciones de grasa, suciedad y desechos pueden causar lesiones o daños a la máquina.

•

Al desconectar los cables de las baterías, desconectar siempre el cable negativo (-) en primer lugar.

•

Al conectar los cables de la batería, conectar siempre el cable negativo (-) en último lugar.

•

Nunca provocar un cortocircuito en los terminales de la batería con objetos metálicos.

•

No soldar, rectificar o fumar cerca de las baterías.

16. Inspeccionar periódicamente el apriete de los principales componentes, como parte del programa de mantenimiento de la máquina: contrapeso, cojinete de la mesa giratoria y compartimiento del operador.

En caso de problemas, consultar con su Distribuidor CASE.

4. Almacenar siempre las baterías en un lugar seguro, lejos del alcance de los niños.

17. Si el acumulador no funciona correctamente, consultar con su Distribuidor CASE. Nunca intentar efectuar una intervención de servicio en el acumulador. El incumplimiento de esta instrucción puede causar lesiones graves.

5. El sistema eléctrico o el tubo de escape del motor pueden soltar chispas. Antes de poner en funcionamiento la máquina en una zona donde pueda haber gases inflamables, asegurarse de que la ventilación es la adecuada.

18. El acumulador está cargado con nitrógeno bajo alta presión. No soldar ni permitir la presencia de llamas cerca del acumulador.

6. Si es posible, asegurarse de tener siempre a mano un extintor de incendios (no suministrado) en la máquina.

Asegurarse de que se realiza un mantenimiento del extintor con regularidad y de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

19. Hay combustible de alta presión en el tubo de alimentación cuando el motor está funcionando e inmediatamente después de que se ha apagado. Esperar 2 minutos tras apagar el motor antes de realizar algún labor de mantenimiento o inspección para dejar que baje la presión en el tubo.

20. En el controlador y/o el inyector, se carga alta tensión cuando el motor está funcionando e inmediatamente después de que se ha apagado.

No tocar el controlador o el inyector.

Si es necesario tocarlos con fines de mantenimiento, consultar con su Distribuidor CASE.

Acoplador rápido (opcional) 1. Comprobar diariamente que la barra de bloqueo funcione correctamente y que no esté obstruida con cuerpos extraños. Limpiar la barra de bloqueo si es necesario.

PREVENCIÓN DE INCENDIOS O DE EXPLOSIONES 1. El combustible del motor puede ocasionar una explosión o un incendio.

•

Nunca llenar el depósito de combustible con el motor en marcha.

•

Nunca fumar durante las operaciones de llenado.

7. Limpiar regularmente la máquina y retirar todos los desperdicios y materiales inflamables.

8. Asegurarse que no hay fugas y cambiar las mangueras, conductos y conectores dañados. Después de cualquier reparación, limpiar la máquina antes de ponerla en funcionamiento.

PREVENCIÓN DE QUEMADURAS 1. El electrólito de las baterías puede causar graves quemaduras. La batería contiene ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.

Antídoto: EXTERNO: enjuagar esmeradamente con agua y retirar la ropa contaminada.

INTERNO: no provocar el vómito. Aclararse la boca con agua. Consultar con un médico.

OJOS: aclarar esmeradamente con agua durante 15 minutos y consultar con un médico.

2. Cuando el electrolito de la batería se congele, la batería puede explotar si se intenta cargarla o si se intenta arrancar el motor con las baterías de refuerzo. Para evitar la congelación del electrolito, mantener siempre cargada la batería.

3. La batería produce gases explosivos. Mantener lejos todos los cigarrillos, llamas vivas o chispas. Asegurarse que hay una buena ventilación al cargar las ba-

2-6

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

terías o al utilizarlas en un espacio cerrado. Llevar siempre gafas protectoras al trabajar cerca de la batería.

UTILIZACIÓN DE UNA HERRAMIENTA DISTINTA A UNA CUCHARA

4. Si se quita el tapón del radiador cuando el sistema está aún caliente, la solución de refrigerante hirviendo puede salir a presión. Antes de retirar el tapón, dejar que el sistema se enfríe, girar el tapón hasta la primera ranura y esperar a que se descargue toda la presión. Después, quitar el tapón.

Al utilizar una herramienta espacial (martillo hidráulico, trituradora cortadora, etc.), ver el manual del operador suministrado con la herramienta.

5. No tocar nunca los terminales de la batería con las manos ya que puede producirse electrólisis al interior del cuerpo humano y dañarse los órganos vitales.

FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA Para obtener mayor información sobre el funcionamiento y el mantenimiento de la herramienta, ver el Manual del Operador suministrado con ésta.

ZONA DE SEGURIDAD La zona de seguridad se define como el espacio necesario para que la máquina funcione con la herramienta extendida al máximo y con una rotación completa 360 ° más 2 m.

(1) Zona de trabajo.

(2) Zona de seguridad.

CS97M019TBP1

2

SEGURIDAD RESPECTO A LAS LĺNEAS DE SERVICIOS SE DEBEN adoptar medidas de seguridad al trabajar cerca de líneas subterráneas de servicios.

Al utilizar la máquina, se puede tener que trabajar alrededor o cerca de líneas subterráneas de servicios que pueden incluir, pero no se limitan a: • • • •

Línea eléctrica Tubería de gas Tubería de agua Línea de comunicación - Teléfono o televisión por cable

ATENCIÓN: Antes de iniciar una excavación u otros trabajos de construcción, es necesario localizar todas las líneas de servicios enterradas en la zona de actuación e evitarlas.

Conseguir que las empresas de servicios locales marquen SIEMPRE la posición de sus líneas.

En los EE.UU. y Canadá, llamar a uno de los muchos Centros de llamada única. Si se desconoce el número local, llamar al número nacional (EE.UU. y Canadá únicamente): 1-888-258-0808.

Contactar con las autoridades locales para conocer las leyes, reglamentaciones y/o sanciones estrictas que imponen localizar y evitar las líneas de servicios existentes.

ATENCIÓN: Llamar a todas las empresas de servicios locales antes de realizar cualquier operación con la máquina.

Saber el código de color de las líneas (EE.UU y Canadá): Corriente eléctrico: Rojo Gas o petróleo: Amarillo Comunicación, Teléfono, Televisión: Naranja Agua: Azul Alcantarilla: Verde/Marrón Excavación propuesta: Blanco Medición: Rosa 2-7

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Agua recuperada y lodos: Púrpura Después de localizar las líneas de servicios, cavar cuidadosamente un hoyo con la mano y/o una bomba de vacío automática para controlar la posición y la profundidad de la línea de servicios.

2-8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

RÓTULOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si los rótulos no son legibles o se han perdido, puede haber consecuencias negativas.

Examine los rótulos diariamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

AVISO: Utilizar un paño, agua y jabón para limpiar los adhesivos. No utilizar solventes, combustible, etc.

NOTA: Este capítulo contiene únicamente los adhesivos relacionados con la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina. Consultar el catálogo de piezas de repuesto para conocer todos los adhesivos existentes en la máquina.

W0228A

ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0229A

2-9

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

POSICIÓN DE LOS ADHESIVOS Ver la "Ilustración de los adhesivos" para conocer las funciones de los mismos.

Cuando se cambien los adhesivos, asegurarse que se colocan como se indica a continuación.

QNTTT2-001A

2 - 10

1

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

QNTTT2-005A

2 - 11

2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ILUSTRACIÓN DE LOS ADHESIVOS Tabla de precauciones de seguridad Número de pieza: KHP12151

UTOLPI-001

3

Interferencia de la herramienta Este adhesivo indica que en algunas posiciones puede haber interferencias de la herramienta entre el equipo y el compartimiento del operador. Mantener siempre una distancia de seguridad mínima entre la herramienta y el compartimiento del operador (en caso de rotación de la herramienta o movimientos fortuitos).

CT05K003TBP1

2 - 12

4

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Línea eléctrica peligrosa Este adhesivo indica que el trabajo cerca de líneas eléctricas suspendidas de alta tensión no se debe realizar sin antes comprobar que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas.

A6ERKX-001

5

4PICYH-001

6

Cinturón de seguridad Este adhesivo indica que el cinturón de seguridad debe usarse siempre.

Manual del operador Este adhesivo indica que es necesario leer este manual antes de usar la máquina.

7

CS96D164TBP1

Mantenimiento o inspección Este adhesivo indica que es necesario parar la máquina y quitar la llave de contacto durante las operaciones de mantenimiento o inspección que se realicen en ella.

TP6IJX-001

2 - 13

8

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Estacionamiento de la máquina Este adhesivo indica que, antes de dejar el compartimiento del operador, es necesario bajar la cuchara hasta el suelo, activar la palanca de anulación de función, parar el motor y quitar la llave de contacto con el fin de prevenir posibles movimientos de la máquina.

GHN2P4-001

9

Funciones de las palancas de control Número de pieza: KHP17370 Este adhesivo indica la función de las palancas de control derecha e izquierda.

KHP17370

10

Bloqueo del parabrisas Número de pieza: KHP12540 Este adhesivo indica que es necesario bloquear correctamente el parabrisas en la posición abierta con el fin de prevenir que se incline.

QA96IC-001

11

QDKA5S-001

12

Funciones de las palancas y los pedales Número de pieza: KHP1498 (estándar) KHP1484 (con la opción derecha) KHP1510 (con la opción izquierda) KHP1511 (con las opciones izquierda y derecha) Este adhesivo indica la función de las palancas de control de desplazamiento y de los pedales.

2 - 14

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Toma del encendedor (24 voltios) Número de pieza: KHP11590 Este adhesivo indica la situación y la tensión de la toma del encendedor. Está estrictamente prohibido conectar dispositivos con una tensión diferente.

DEXSB6-001

13

Y6JWU1-001

14

Salida de emergencia Número de pieza: KHP1247 Este adhesivo muestra la localización y la manera de utilizar la salida de emergencia (ventana trasera).

Etiqueta de advertencia sobre la comprobación del método operativo Número de pieza: KHP1587 Esta máquina dispone de un selector de modo de mando.

Utilizarlo sólo si la tarjeta de modos de mando en este soporte se corresponde con la posición de la válvula selectora.

KHP1587

2 - 15

15

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Queda totalmente prohibido permanecer en el radio de trabajo de la torreta Número de pieza: KHP17510 Este adhesivo recuerda al operador que no debe permitir la estancia de ninguna persona dentro del radio de trabajo de la torreta mientras el motor esté en funcionamiento (riesgo de aplastamiento).

9WMPZX-002A

16

CS95M063TBP1

17

Queda totalmente prohibida la permanencia dentro del radio de trabajo del equipo Número de pieza: 168849A1 Este adhesivo indica que el operador no debe permitir que nadie permanezca en el radio de trabajo del equipo mientras el motor esté en marcha (riesgo de aplastamiento).

Puntos de eslingado Número de pieza: KHP1722 Este adhesivo indica donde conectar las eslingas cuando se manipule la máquina. No utilizar nunca otro punto de eslingado que los mencionados en este adhesivo.

PDE0768TBP1

2 - 16

18

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Depósito hidráulico Número de pieza: 168104A1 Este adhesivo muestra la localización del depósito hidráulico.

CS96D166TBP1

19

CT06B013TBP1

20

CS98B169TPB1

21

CT06K012TBP1

22

Depósito de combustible Número de pieza: KHP11700 Este adhesivo indica la situación del depósito de combustible y el tipo de combustible que se debe usar.

Capó del motor Número de pieza: 168109A1 Este adhesivo advierte la importancia de parar el motor antes de abrir el capó.

Capó del motor Número de pieza: KHP12230 Este adhesivo indica que está prohibido subirse al capó del motor (riesgo de caída).

2 - 17

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Arranque del motor Número de pieza: 168110A1 Este adhesivo advierte que está completamente prohibido arrancar la máquina con otros medios que no sea la llave de contacto.

CS96D163TBP1

23

CT06K013TBP1

24

Riesgo de caída Número de pieza: KHP12220 Este adhesivo indica que se debe mantener una distancia de seguridad durante los movimientos del bastidor de torreta.

Sustitución del filtro de combustible Número de pieza: KHP15770 Este adhesivo indica que se debe leer el manual del operador antes de sustituir correctamente el filtro de combustible.

VG37YP-002A

25

Escape Número de pieza: KHP17410 Este adhesivo advierte de que nunca se debe tocar el silenciador cuando todavía está caliente.

KHP17410

2 - 18

26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Radiador Número de pieza: 168101A1 Este adhesivo advierte que nunca se debe tocar el radiador ni quitar el tapón del radiador mientras el sistema de refrigeración esté caliente. Esperar a que se enfríe el sistema antes de efectuar cualquier operación.

4ZOD29-002

27

GGETR8-001

28

SR7QPG-001

29

NT2IGP-001

30

Correa del ventilador Número de pieza: 168111A1 Este adhesivo advierte que nunca se debe tocar el ventilador o la correa del ventilador mientras el motor esté en marcha. Parar el motor antes de realizar cualquier operación.

Refrigerador intermedio Número de pieza: KHP12690 Este adhesivo advierte de que nunca se debe tocar el refrigerador con temperaturas elevadas.

Abrir el capó del motor Número de pieza: KSP13640 Abrir esta tapa con una llave. Tirar de una palanca para abrir el capó.

2 - 19

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Baterías Número de pieza: KHP17430 Este adhesivo indica que es necesario consultar este manual antes de manipular las baterías.

TFXNXH-002

31

38M8ZE-001A

32

LRV9I5-002A

33

4F4O1M-002

34

Tabla de mantenimiento Número de pieza: KSP11150 Este adhesivo indica los puntos e intervalos de mantenimiento.

Etiqueta del common rail de alta presión Número de pieza: KHP13160 Este adhesivo indica que no se debe aflojar la válvula de alta presión del common rail a causa de la alta presión del circuito de combustible del motor. Indica que el combustible de alta presión puede brotar y constituir un peligro.

Acumulador Este adhesivo advierte de que el acumulador está lleno de un gas de alta presión, por lo que no se le debe acercar una llama o efectuar operaciones de soldadura en sus proximidades. Consultar con su Distribuidor CASE para realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

2 - 20

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Capó del motor Número de pieza: KHP17520 Este adhesivo indica de que cuando el capó del motor está abierto, el cilindro debe estar bloqueado.

MMO6H9-002

35

PHT2DH-001A

36

FY5M4P-001A

37

H396RV-001A

38

Válvula antirretorno Número de pieza: KHP17390 Este adhesivo indica que si se afloja la válvula antirretorno del resorte de retroceso, puede perderse. Indica que se debe leer el manual del operador antes de aflojar correctamente la válvula antirretorno.

Bomba de llenado (si está instalada) Número de pieza: L2651565 Este adhesivo indica que hay que consultar el presente manual para rellenar el depósito de combustible por medio de la bomba de llenado.

Etiqueta de advertencia de funcionamiento del motor Número de pieza: KHP17440 Este adhesivo advierte de que no se debe subir al motor.

Indica que se debe leer el manual del operador antes de efectuar correctamente una operación de mantenimiento en el motor.

2 - 21

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Punto de anclaje Número de pieza: KHP15190 Este adhesivo indica los puntos de anclaje para transportar la máquina.

CT08K003C

39

27N5M1-001

40

Aceite del motor para el DPD (difusor de partículas diesel) Este adhesivo indica que no se debe utilizar otro tipo de aceite para el motor. Esto puede deteriorar el motor y el DPD. Utilizar el tipo de aceite especificado. En caso de averías procedentes del uso de otro tipo de aceite, no se aplicará la garantía.

Acoplador rápido (opcional) Este adhesivo indica las precauciones que se han de tomar para asegurarse de que se instala correctamente la herramienta en el acoplador rápido.

CS01B501TBP1

41

Combustible de bajo contenido de azufre Número de pieza: KHP17450 Este adhesivo indica que sólo se debe utilizar combustible de ultrabajo contenido de azufre y ver el manual del operador.

KHP17450A

2 - 22

42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Señales manuales Al utilizar la máquina, nunca intentar realizar tareas que requieran un control preciso o trabajos en los cuales la visibilidad fuere insuficiente sin solicitar la ayuda de un señalizador. Asegurarse de que tanto el operador como el señalizador entienden las señales que se usan.

INTRODUCIR LA CARGA HORIZONTALMENTE

Si un abanderado es necesario, se utilizarán las siguientes Señales manuales para los trabajos de excavación.

Todas las personas que intervienen en los trabajos de excavación deben conocer estas señales y su significado antes de utilizar la máquina.

ELEVAR LA CARGA VERTICALMENTE DC08E040

3

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador, con la mano frente al operador, y mover la mano en la dirección deseada.

EXTRAER LA CARGA HORIZONTALMENTE

DC04E038

1

Ponerse frente al Operador de la máquina, colocar el antebrazo derecho verticalmente, con el dedo índice hacia arriba, y realizar un pequeño movimiento circular con la mano.

BAJAR LA CARGA VERTICALMENTE DC08E041

4

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia el operador, con el dorso de la mano frente al operador, y mover la mano en la dirección deseada.

ELEVAR LA PLUMA

DC04E039

2

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho hacia abajo, con el dedo índice hacia abajo, y realizar un pequeño movimiento circular con la mano.

DC08E042

5

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el pulgar hacia arriba.

2 - 23

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

BAJAR LA PLUMA

RETRAER EL BALANCÍN

DC08E043

6

DC08E046

9

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el pulgar hacia abajo.

Ponerse frente al Operador de la máquina, doblar los codos con los brazos frente al operador, cerrar los puños con los pulgares frente a frente.

REALIZAR UNA ROTACIÓN A LA IZQUIERDA

SALIR EL BALANCÍN

DC08E044

7

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo derecho horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el dedo índice hacia la dirección deseada.

DC08E047

10

Ponerse frente al Operador de la máquina, doblar los codos con los brazos frente al operador y cerrar los puños con los pulgares en sentidos opuestos.

CONTRAGIRAR A LA IZQUIERDA

REALIZAR UNA ROTACIÓN A LA DERECHA

DC08E048 DC08E045

8

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente con respecto al hombro y cerrar el puño con el dedo índice hacia la dirección deseada.

11

Ponerse frente al Operador de la máquina, poner la mano derecha sobre el casco de protección, doblar el brazo izquierdo hacia la derecha por el codo, cerrar el puño izquierdo con el dedo índice hacia fuera y realizar un movimiento circular hacia atrás con la mano.

2 - 24

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

CONTRAGIRAR A LA DERECHA

DC08E049

CERRAR LA CUCHARA (INTRODUCCIÓN DE LA CUCHARA O EXCAVACIÓN)

12

Ponerse frente al Operador de la máquina, poner la mano izquierda sobre el casco de protección, doblar el brazo derecho hacia la izquierda por el codo, cerrar el puño derecho con el dedo índice hacia fuera y realizar un movimiento circular hacia adelante con la mano.

DESPLAZARSE HACIA ADELANTE

DC08E052

15

Ponerse frente al Operador de la máquina, colocar la mano izquierda cerrada e inmóvil hacia adentro, colocar la mano derecha hacia adentro cerrando el puño con el dedo índice hacia la mano izquierda y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con la mano derecha.

ABRIR LA CUCHARA (EXTRACCIÓN DE LA CUCHARA O DESCARGA)

DC08E050

13

Ponerse frente al Operador de la máquina, doblar los codos hacia adentro, cerrar los puños y, luego, girar los puños el uno alrededor del otro realizando un movimiento circular hacia atrás.

DESPLAZARSE HACIA ATRÁS

DC08E051

DC08E053

16

Ponerse frente al Operador de la máquina, colocar la mano izquierda abierta e inmóvil hacia adentro, colocar la mano derecha hacia adentro cerrando el puño con el dedo índice hacia la mano izquierda y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con la mano derecha.

14

Ponerse frente al Operador de la máquina, doblar los codos hacia adentro, cerrar los puños y, luego, girar los puños el uno alrededor del otro realizando un movimiento circular hacia adelante.

2 - 25

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

GIRAR A LA IZQUIERDA

DC08E054

DESPLAZARSE AÚN MÁS

17

DC08E056

Ponerse frente al Operador de la máquina, levantar el antebrazo derecho, cerrar el puño derecho y mantenerlo inmóvil, doblar el brazo izquierdo hacia adentro, cerrar el puño izquierdo y realizar un pequeño movimiento circular hacia atrás con el puño izquierdo.

19

Ponerse frente al Operador de la máquina, levantar los antebrazos con las manos abiertas y frente a frente, y desplazar las manos lateralmente indicando al operador hasta donde debe ir.

DESPLAZARSE LENTAMENTE

GIRAR A LA DERECHA

DC08E057 DC08E055

18

Ponerse frente al Operador de la máquina, levantar el antebrazo izquierdo, cerrar el puño izquierdo y mantenerlo inmóvil, doblar el brazo derecho hacia adentro, cerrar el puño derecho y realizar un pequeño movimiento circular hacia adelante con el puño derecho.

20

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente hacia el hombro derecho con la mano abierta y hacia abajo, apuntar el dedo índice derecho hacia la mano izquierda abierta y realizar un movimiento circular hacia atrás con la mano derecha. (La elevación lenta de la carga está ilustrada).

2 - 26

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PARAR

DC08E058

21

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender el brazo izquierdo horizontalmente con respecto al hombro, con la mano abierta y hacia abajo, y realizar un movimiento horizontal hacia atrás y hacia adelante con la mano.

EFECTUAR UNA PARADA DE EMERGENCIA

DC08E059

22

Ponerse frente al Operador de la máquina, extender los brazos horizontalmente con respecto a los hombros, con las manos abiertas y hacia abajo, y realizar un movimiento horizontal hacia atrás y hacia adelante con las manos.

PARAR EL MOTOR

DC08E060

23

Ponerse frente al Operador de la máquina, con el brazo derecho al lado del cuerpo, y deslizar el dedo índice o el pulgar izquierdo por la garganta.

2 - 27

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - 28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

BASTIDOR Y CABINA - Acceso / salida PUERTA DE LA CABINA Para abrir la puerta, utilizar la manilla (1) desde fuera y la manilla (2) desde dentro.

YARHC2-001

1

YARHC2-002

2

YARHC2-003

3

La puerta puede bloquearse en posición totalmente abierta. Para desbloquear la puerta, tirar de la palanca (3) hacia abajo.

AVISO: No dejar la puerta entreabierta. Ponerla en posición cerrada.

AVISO: Al sentarse en el compartimiento del operador, con el motor en marcha, asegurarse de que no se acciona inadvertidamente la palanca de control izquierda al cerrar la puerta. Para evitar posibles accidentes, colocar la palanca de anulación de función en posición central.

(Ver página 3-47)

PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Tenga cuidado con las manos y la ropa al cerrar la puerta, ya que podrían quedarse enganchadas.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0046A

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ESTRIBOS Y EMPUÑADURAS DE ACCESO Para entrar o salir de la máquina, utilizar los estribos (2), las orugas y las empuñaduras de acceso (1).

AVISO: Cuando se sale o entra en el compartimiento del operador, no utilizar nunca el brazo de control izquierdo como ayuda.

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Para entrar o salir de la cabina, el bastidor estructural debe estar alineado con el bastidor inferior.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0225A

RLFF4A-001

4

RLFF4A-002

5

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0141A

3-2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador ADVERTENCIA Peligro por mal uso Antes de arrancar el motor, asegúrese de estar completamente informado de la ubicación y el funcionamiento de cada uno de los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0226A

I7FROF-001Z

3-3

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1. Asiento del operador 2. Brazo de control izquierdo 3. Conmutador de parada de emergencia 4. Conmutador de control del aire acondicionado 5. Palanca de anulación de funciones y elevación del brazo de control 6. Palanca de ajuste de la inclinación del brazo de control izquierdo 7. Barra de seguridad 8. Palanca de control izquierda, controles de rotación de la torreta y del balancín 9. Estribo o pedal de opciones 10. Pedales y palancas de control de desplazamiento 11. Estribo o pedal de opciones 12. Pantalla de la consola de visualización delantera derecha 13. Brazo de control derecho 14. Palanca de control derecha, controles de la pluma y de la cuchara 15. Palanca de ajuste de la inclinación del brazo de control derecho 16. Panel de conmutadores derecho 17. Conductos de aire 18. Compartimiento de almacenamiento 19. Caja de fusibles 20. Pedal de control de desplazamiento

3-4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Ajustes del asiento con suspensión neumática

4TUAZZ-001

1

1. Ajuste combinado de altura y peso

8. Ajuste del reposacabezas

2. Indicador de ajuste de peso

9. Cinturón de seguridad

3. Ajuste longitudinal

Para una utilización correcta de la máquina con la máxima eficacia y comodidad, ajustar el asiento en función del peso y la altura del operador.

4. Ajuste del ángulo del respaldo 5. Ajuste del soporte lumbar 6. Ajuste longitudinal del conjunto del brazo de control y del asiento 7. Ajuste del ángulo del reposabrazos

NOTA: El ajuste del asiento sólo se puede efectuar con el operador sentado, el motor parado y la llave de contacto en “ACC” (alimentación de corriente del equipo).

AJUSTE COMBINADO DE ALTURA Y PESO Bajar la manilla (1) para disminuir la rigidez de la suspensión. Empujar la palanca (1) hacia atrás para obtener una suspensión más dura. El indicador (2) debe estar en verde cuando el operador tome sitio en el asiento.

FEF3PS-001

3-5

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTE LONGITUDINAL Mantener el control (3) levantado, deslizar el asiento a la posición requerida y soltar el control.

R3L4WI-001

3

LH5A8I-001

4

AJUSTE DEL ÁNGULO DEL RESPALDO Para ajustar el ángulo del respaldo del asiento, mantener la palanca (4) levantada. Mover el respaldo del asiento a la posición deseada y soltar la palanca.

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de inclinar el asiento hacia delante, habrá que levantar los reposabrazos. De este modo, se evitará que las palancas de control se activen accidentalmente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0210A

AJUSTE DEL SOPORTE LUMBAR Utilizar el inflador (5) para inflar el soporte lumbar. Pulsar el botón del extremo del inflador (5) para desinflar el soporte lumbar.

URKPC5-001

5

3VH81N-001

6

AJUSTE LONGITUDINAL DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE CONTROL Y DEL ASIENTO Tirar del control (6) hacia arriba y deslizar el conjunto del brazo de control y el asiento hasta la posición deseada y, a continuación, soltar el control.

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTE DEL ÁNGULO DEL REPOSABRAZOS Elevar y ajustar el reposabrazos hasta lograr el ángulo deseado utilizando el mando (7), y, luego, bajar el reposabrazos.

G6MXZX-001

7

AJUSTE DEL REPOSACABEZAS El reposacabezas (8) puede ajustarse hacia arriba, hacia abajo, hacia adelante y hacia atrás.

NOTA: Para colocar el reposacabezas en su posición original (en la parte trasera), inclinarlo totalmente hacia adelante y soltarlo.

M6KYEG-001A

8

CINTURÓN DE SEGURIDAD Sentarse cómodamente en el asiento, tirar de un tramo largo del cinturón e introducirlo en el sistema de sujeción (9).

NOTA: Si el tramo de cinturón que se ha tomado no es lo suficientemente largo, soltarlo para que vuelva a enrollarse y tirar otra vez.

Para soltar el cinturón de seguridad, presionar sobre la palanca de desenganche (9).

ADVERTENCIA 4PICYH-002

Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de conducir la máquina, abróchese correctamente el cinturón. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Para garantizar la seguridad del operador, sustituya todos los componentes dañados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0046A

ATENCIÓN: Examinar el cinturón de seguridad. Asegurarse de que no está dañado, de que los tornillos de montaje están correctamente apretados y cambiar cualquier pieza defectuosa.

El cinturón de seguridad debe mantenerse limpio. Utilizar sólo agua y jabón para limpiar el cinturón, nunca lejía o tintes.

3-7

9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Palancas de control manuales y pedales PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA DE ROTACIÓN DE LA TORRETA Y DEL BALANCÍN La velocidad de movimiento del balancín o de rotación de la torreta depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: Cuando se suelta el control de rotación de la torreta, ésta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permitir el movimiento suplementario y soltar antes ligeramente el control.

(1) (2) (3) (4)

VF3UDD-001

1

VF3UDD-002

2

FIQCKA-001

3

FIQCKA-002

4

El balancín se extiende.

El balancín se retrae.

La torreta gira hacia la izquierda.

La torreta gira hacia la derecha.

PALANCA DE CONTROL DERECHA DE LA PLUMA Y DE LA CUCHARA La velocidad del movimiento de la pluma o de la cuchara depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

(5) (6) (7) (8)

La pluma se baja.

La pluma se eleva.

La cuchara se retrae (llenado).

La cuchara se extiende (volteo).

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PALANCA IZQUIERDA DE CONTROL DE LA ROTACIÓN DE LA TORRETA Y DE LA PLUMA (opcional) La velocidad de movimiento de la pluma o de rotación de la torreta depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

NOTA: Cuando se suelta el control de rotación de la torreta, ésta puede seguir girando debido a la fuerza de inercia. En este caso, permitir el movimiento suplementario y soltar antes ligeramente el control.

VF3UDD-001

(1) (2) (3) (4)

5

La pluma se baja.

La pluma se eleva.

La torreta gira hacia la izquierda.

La torreta gira hacia la derecha.

VF3UDD-002Z

6

PALANCA DERECHA DE CONTROL DEL BALANCÍN Y DE LA CUCHARA (opcional) La velocidad de movimiento del balancín o de la cuchara depende del ángulo de inclinación de la palanca de control. En la posición intermedia es posible obtener ambos movimientos simultáneamente.

FIQCKA-001

(5) (6) (7) (8)

7

El balancín se extiende.

El balancín se retrae.

La cuchara se retrae (llenado).

La cuchara se extiende (volteo).

FIQCKA-002Z

3-9

8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PEDALES Y PALANCAS DE CONTROL DE TRASLACIÓN Estos pedales y palancas se utilizan para desplazar la máquina (ver la página 4-14) NOTA: La velocidad de desplazamiento ya sea hacia adelante como hacia atrás, depende de la posición del selector de velocidad de traslación. (Ver página 3-23)

KW9JGV-001Z

9

PEDAL AUXILIAR (si está instalado) Este pedal se utiliza con los accesorios opcionales tales como el martillo hidráulico, si está instalado (ver la página 4-28) ATENCIÓN: Consultar el Distribuidor CASE antes del montaje de herramientas opcionales.

LY2WL1-001Z

10

PEDAL DE CONTROL DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE FLUJO BAJO (si está instalado) Se utiliza este pedal para dirigir la cuchara bivalva .

(1) La cuchara bivalva gira a la derecha.

(2) La cuchara bivalva gira a la izquierda.

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Cuando no los esté utilizando, bloquee SIEMPRE los pedales auxiliares.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

LY2WL1-001

W0222A

ATENCIÓN: Consultar el Distribuidor CASE antes del montaje de herramientas opcionales.

3 - 10

11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

REPOSAPIÉS

GTQCYL-001

3 - 11

12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTE Y BLOQUEO DE LOS PEDALES AUXILIARES (si están instalados) El ajuste de los pedales auxiliares está adaptado para el uso con los accesorios instalados en el equipo.

Los accesorios que usan dos flujos de pedal se pueden utilizar en dos direcciones. Se quita el pasador de bloqueo (1).

SNKQ6K-001

13

SNKQ6K-002

14

SNKQ6K-003

15

Los accesorios que usan un único flujo se pueden utilizar solo en una dirección. Se pone el pasador de bloqueo (1).

Con los accesorios retirados, se deben bloquear los pedales y poner el pasador (1) en el agujero de bloqueo.

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de ajustar los pedales auxiliares, apague el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0277A

3 - 12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Parabrisas PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Siga las instrucciones de este manual para manipular el parabrisas. Si no manipula el parabrisas correctamente, podría resbalarse y herirle los dedos o en las manos.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0045A

ABERTURA 1. Plegar el parasol (1) (opcional) hacia atrás sobre el parabrisas y tirar de la palanca (2). Sujetar los asideros superiores e inferiores (3) y levantar el parabrisas con cuidado.

DU3Y32-001

1

DU3Y32-002

2

GSVC6J-001

3

2. Tirar del parabrisas hacia atrás hasta que quede perfectamente detrás de la cabina.

CIERRE 1. Utilizar la palanca (2) para liberar el parabrisas.

2. Sujetar ambos asideros (3) y bajar el parabrisas con cuidado. Asegurarse de que la ventana está totalmente bajada.

3. Asegurarse de que la parte superior del parabrisas está correctamente enganchada.

3 - 13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ventana delantera inferior La ventana delantera inferior sólo puede retirarse cuando el parabrisas está abierto.

1. Sacar la ventana de su alojamiento deslizándola hacia arriba.

T3FQE4-001

1

T3FQE4-002

2

2. Colocar la ventanilla en la posición de almacenamiento situada a la izquierda del asiento del operador y, a continuación, acoplarla correctamente.

3 - 14

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Consola delantera derecha 1. SONDA DE TEMPERATURA No colocar ningún objeto en su parte superior.

NOTA: Para garantizar una eficacia absoluta y un funcionamiento adecuado del sistema de aire acondicionado, debe utilizarse al menos una vez a la semana, aunque sea por un breve espacio de tiempo. Para obtener más información sobre el mantenimiento de los componentes del circuito de aire acondicionado, ver la página 6-66) 2. PANTALLA DEL MONITOR Reloj, medidor de combustible, termómetro del agua refrigerante, termómetro del aceite hidráulico Indica el estado de la selección de funciones.

Indica el estado de la máquina.

Indica el monitor trasero.

Indica el estado de mantenimiento de la máquina.

3. CONMUTADORES DEL MONITOR Selecciona el estado de la máquina. Se puede conmutar la visualización del monitor.

4. CONDUCTOS DE AIRE Los conductos de aire controlan la circulación y la dirección del flujo de aire. Los conductos de aire se abren y controlan manualmente.

ATENCIÓN: Los conductos de aire siempre están abiertos cuando se está utilizando el aire acondicionado.

3 - 15

6L2VLK-002

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla del sistema y panel de control de funciones

MUC8LU-034

1

MUC8LU-035

2

3 - 16

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

1. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Indica la temperatura del refrigerante del motor.

La zona inferior indica que la temperatura del refrigerante del motor es baja.

Si el indicador de temperatura alcanza la zona superior, se escucha una alarma sonora y "SOBRE CALENT." aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Reducir la velocidad del motor.

Si la temperatura no disminuye, parar el motor, retirar la llave de contacto y buscar la causa.

2. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO Indica la temperatura del aceite hidráulico La zona inferior indica que la temperatura del aceite hidráulico es baja.

Si el indicador de temperatura alcanza la zona superior, se escucha una alarma sonora y "SOBRE CALENT." aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Reducir la velocidad del motor.

Si la temperatura no disminuye, parar el motor, retirar la llave de contacto y buscar la causa.

6. LUZ DE TRABAJO Aparece cuando la luz está encendida.

7. PANTALLA DE SELECCIÓN DE LA PARADA Y LA VELOCIDAD DE RALENTÍ AUTOMÁTICOS DEL MOTOR Aparece cuando se ha seleccionado la velocidad de ralentí automático. n/min AUTO

Aparece cuando se ha seleccionado la parada automática. PARADA AUTO

Aparece cuando se ha seleccionado la velocidad de ralentí automático y la parada automática. n/min AUTO y PARADA AUTO 8. ROTACIÓN LIBRE, ESTACIONAMIENTO DE ROTACIÓN Y PROTECCIÓN ANTIRROBO

3. INDICADOR DE COMBUSTIBLE Indica la cantidad de combustible restante reflejada en el número de segmentos iluminados.

Si todos los segmentos están iluminados, el depósito de combustible está lleno.

Si sólo 1 está iluminado, se escucha una alarma sonora y "COMBUSTIBLE" aparece en la pantalla (ver "Pantallas de mensajes").

Aparece cuando el freno de estacionamiento de rotación está accionado.

Aparece cuando la protección antirrobo está activada.

NOTA: No es necesario esperar a que el depósito de combustible esté totalmente vacío para volver a llenarlo. Si el depósito está vacío, proceder a una purga de aire del sistema de combustible.

4. VISUALIZACIÓN DEL MODO DE TRABAJO

Aparece cuando la rotación libre está activada.

9. PANTALLA DEL EQUIPO SELECCIONADO

Estos indicadores muestran el modo de trabajo inicial y la velocidad del motor seleccionada por el botón de aceleración y el selector del modo de trabajo. (Ver página 3-50)

Martillo hidráulico

5. VISUALIZACIÓN DEL MODO DE DESPLAZAMIENTO Se visualiza a velocidad lenta.

Rezón de la trituradora

Se visualiza a velocidad alta.

Rezón 10. PANTALLA DEL RELOJ (Ver página 3-41) 3 - 17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

11. ESTA SECCIÓN DE LA PANTALLA CAMBIA EN FUNCIÓN DEL EQUIPO DE LA MÁQUINA SELECCIONADO Conmutación de la pantalla del flujo de 1 bombas

Conmutación de la pantalla de la bomba (opción 2)

MUC8LU-009B

6

PANTALLAS DE LOS ICONOS • Aparece cuando se acciona el limpiaparabrisas.

MUC8LU-017B

3

1ra. velocidad

Conmutación de la pantalla del flujo de 2 bombas

2da velocidad

Parada

• Aparece cuando se accionan la velocidad de ralentí automático y la parada automática del motor.

MUC8LU-018B

4

Ralentí automático

Conmutación de la pantalla de la bomba (opción 1)

Parada automática

Ralentí y parada automáticos

• Precalentamiento (incandescencia) MUC8LU-008B

5

3 - 18

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

12. INDICADOR DE REGIMEN ECONÓMICO El número de indicadores aumenta si el modo de operación permite ahorrar energía. Si se opera en condiciones de carga elevada, el número de indicadores disminuye.

Se indica los modos de operación que ahorran energía.

• No ocurrirán anomalías mecánicas aunque el número de indicadores disminuya. Sin embargo, para contribuir a la conservación del medio ambiente, intentar ahorrar energía operando en el rango "verde" siempre que no dificulte las operaciones.

Puntos clave para ahorrar energía • Intentar utilizar el modo H ó A en lugar del modo SP. • Evitar operaciones abruptas.

• Evitar operaciones de carga y descarga elevadas.

• Utilizar las velocidades de ralentí automático y ralentí instantáneo.

Además, parar el ralentí cuando no sea necesario.

MUC8LU-011

13. PANTALLA DE AUMENTO DE PRESIÓN AUTOMÁTICO

AVISO: Si un mensaje aparece, efectuar el mantenimiento según el mensaje visualizado.

Aparece cuando la potencia máxima se indica automáticamente para el equipo.

ATENCIÓN: Si el mensaje permanece tras el mantenimiento, consultar con su Distribuidor CASE. NOTA: Se puede modificar la lengua de los mensajes visualizados. Consultar con su Distribuidor CASE.

14. PANTALLA DE LA FUNCIÓN DE SILENCIO Aparece cuando el silencio de la radio está activado.

•

17. PANTALLA DURANTE LA REGENERACIÓN DEL DPD (difusor de partículas diesel)

PRESIÓN ACEIT Indica que el nivel de aceite del motor es bajo. Se escucha una alarma sonora. Parar el motor y retirar la llave de contacto y, luego, controlar el nivel de aceite.

15. HORÓMETRO El horómetro indica el tiempo de funcionamiento del motor expresado en 0,1 hr. (6 min.).

16. INDICADOR DEL DPD (difusor de partículas diesel) Indica el estado del filtro DPD. Cuando 5 indicadores están iluminados, la regeneración del DPD está realizándose. (Ver página 3-34)

7

Esta sección de la pantalla muestra iconos y mensajes que cambien según el equipo de la máquina seleccionado.

Se escucha una alarma sonora cuando unos de los mensajes aparecen.

La sección siguiente describe los iconos, los mensajes y las explicaciones correspondientes.

NOTA: Si no se toman inmediatamente las medidas anteriormente mencionadas cuando aparece este mensaje, el motor se para automáticamente.

•

SOBRE CALENT. Indica que la temperatura del refrigerante del motor es elevada. Se escucha una alarma sonora. Reducir la velocidad del motor. Si la temperatura no disminuye, parar el motor y retirar la llave de contacto.

Esperar a que la temperatura del sistema de refrigeración baje y, luego, controlar el nivel del refrigerante en el depósito y el radiador. (Ver página 6-26)

Durante una regeneración automática: Verde Durante una regeneración manual: Amarillo 18. PANTALLA DE ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE 19. PANTALLAS DE MENSAJES •

3 - 19

TEMP. CEBADO ALTA

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indica que la temperatura del aire del turbocompresor que alimenta el normal es anormalmente elevada. Se escucha una alarma sonora. El motor se pone automáticamente en modo de ralentí como acción preventiva. Parar la máquina, hacer funcionar el motor a ralentí y esperar hasta que el mensaje desaparezca. Si la temperatura del aire del turbocompresor sigue aumentando en la pantalla, el motor se para automáticamente. Consultar con su Distribuidor CASE.

•

3 - 20

ALTERNADOR Indica que el alternador tiene un problema.

Se escucha una alarma sonora. Parar el motor y retirar la llave de contacto y, luego, controlar el alternador. Consultar con su Distribuidor CASE.

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

•

MOTOR Indica que el sistema eléctrico del motor tiene un problema (cortocircuito o desconexión). Se escucha una alarma sonora.

Parar el motor y retirar la llave de contacto y, luego, controlar el sistema eléctrico. Consultar con su Distribuidor CASE.

•

NUEVA GEN DPD AUTO

•

SOBRECARGA La carga es excesiva. Reducir la carga.

•

PROBLEMA ELECT Indica que el sistema eléctrico tiene un problema. Se escucha una alarma sonora. En este caso, parar el motor y retirar la llave de contacto y, luego, buscar la causa o consultar con su Distribuidor CASE.

•

•

Indica que el nivel de refrigerante es insuficiente. Se escucha una alarma sonora.

Parar el motor y retirar la llave de contacto.

Esperar a que la temperatura del sistema de refrigeración baje y, luego, controlar el nivel del refrigerante en el depósito y el radiador. (Ver página 6-23)

STOP EMERGENC. Indica que el conmutador de parada de emergencia ha sido accionado. Se escucha una alarma sonora. Para poder arrancar de nuevo el motor, anular el conmutador.

NIVEL ENFRIAM.

•

FILTRO AIRE Efectuar el mantenimiento del filtro de aire.

•

APAGADO INCORRECTO Activar la función de ralentí bajo durante al menos 5 min. antes de parar el motor.

•

•

COMBUSTIBLE El nivel de combustible en el depósito es bajo. Llenar el depósito de combustible.

CONTROLAR CÁMARA Indica que la conexión del monitor de la cámara tiene un problema (cortocircuito o desconexión).

•

VERIF. FILTRO ACEITE HIDR. Cambiar el filtro de aceite hidráulico.

•

¡ATENCIÓN! HUMO CALIENTE La temperatura del silenciador y el gas de escape es elevada. Actuar con cuidado dado el riesgo de incendios y quemaduras.

•

FILTRO COMBUST. Cambiar el filtro de combustible.

•

ACTIVAR CONMUTADOR DPD

• •

Asegurarse que el flujo resulta adecuado para el equipo.

NO PONER EN MARCHA

• •

CONTROLAR FLUJO

CONFIGURACIÓN AUX NECESARIA Aparece cuando se opera un conducto de opción sin haber seleccionado el modo correcto.

NUEVA GEN DPD MANUAL

3 - 21

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

•

MANTENIMIENTO

•

Aparece cuando hay que efectuar el mantenimiento de un filtro de aceite. Para obtener mayores detalles, ver "Información de mantenimiento" en el menú.

•

RALENTI Indica que la función de velocidad de ralentí del motor ha sido seleccionada.

•

PRECALAUTOMAT Indica que el calentamiento automática está activado.

3 - 22

APAGADO RALENTÍ Aparece antes de que el motor se pare (función parada automática activada).

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor del monitor

MUC8LU-021

1. SELECTOR DE LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Pulsar este botón para conmutar la velocidad de desplazamiento de baja (I) (tortuga) a alta (II) (liebre) velocidad.

Una "tortuga" o una "liebre" aparece en la pantalla.

ATENCIÓN: Aportar todos los cambios a la velocidad de desplazamiento con la máquina parada. De lo contrario, la dirección de desplazamiento puede cambiar.

Velocidad baja (I): "Tortuga" 0 km/h (0.0 mph) a 3.2 km/h (2.0 mph).

A utilizar para los desplazamientos en terrenos en pendiente, desiguales o blandos.

Alta velocidad (II): "Liebre" 0 km/h (0.0 mph) a 5.4 km/h (3.4 mph).

A utilizar en terrenos de buena calidad, duros y llanos.

NOTA: Cuando se pone en marcha el motor, se selecciona automáticamente la velocidad lenta.

NOTA: Si el sistema de presión hidráulica entra en sobrecarga cuando la 2a velocidad está seleccionada en la máquina, la velocidad cambia automáticamente para ponerse en 1a velocidad. En cuanto el sistema de presión hidráulica deje de estar en sobrecarga, la velocidad vuelve a la 2a velocidad.

2. INTERRUPTOR DE REGENERACIÓN MANUAL DPD (Difusor de partículas diesel) Pulsar este interruptor para lanzar la regeneración manual DPD. Pulsar este interruptor si el mensaje "ACTIVAR CONMUTADOR DPD" aparece en la pantalla. (Ver página 3-34) ATENCIÓN: La temperatura del silenciador y del gas de escape es elevada durante la regeneración DPD. Actuar con cuidado dado el riesgo de incendios y quemaduras.

1

4. INTERRUPTOR DE LIMPIAPARABRISAS Este interruptor tiene tres posiciones: " Off", "Intermitente" y "Continua" .

Cuando se activa el interruptor para hacer funcionar los limpiaparabrisas intermitentemente, (I) aparece en la pantalla.

Cuando se activa de nuevo el interruptor para hacer funcionar los limpiaparabrisas ininterrumpidamente, (II) aparece en la pantalla.

Cuando se activa de nuevo el interruptor para detener los limpiaparabrisas, Off aparece en la pantalla.

AVISO: No accionar los limpiaparabrisas cuando el cristal delantero está seco. En efecto, esto puede dañarlos.

5. INTERRUPTOR DE LAVA PARABRISAS Los limpiaparabrisas y el lava parabrisas funcionan cuando este interruptor está activado; dejan de funcionar cuando al soltarlo.

AVISO: No activar el lava parabrisas cuando el depósito está vacío. En efecto, esto puede causar daños a la bomba eléctrica.

6. INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO Utilizar este interruptor para encender o apagar la luz de trabajo.

Cuando se activa el interruptor, el indicador y la luz de trabajo se encienden. Pulsar de nuevo para apagarlos.

7. INTERRUPTOR DE PARADA Y VELOCIDAD DE RALENTÍ AUTOMÁTICAS DEL MOTOR Pulsar este interruptor para conmutar entre ralentí normal (interruptor de la palanca de mando derecha), ralentí automático y parada automática.

Cuando se activa este interruptor, un indicador aparece en la pantalla.

•

3. SELECTOR DE EQUIPO Cuando se utiliza un equipo opcional de tipo martillo o trituradora, pulsar este interruptor para pasar a una presión y un flujo adaptados.

Cuando se acciona el interruptor, se produce una conmutación a los valores registrados. (Ver página 4-28) El equipo seleccionado se visualiza en la pantalla.

3 - 23

En ralentí automático, se visualiza " AUTO n/min", mientras que la pantalla se apaga en ralentí normal.

Si transcurren 5 segundos sin ninguna operación, cuando esta posición está seleccionada, el motor pasa a velocidad de ralentí. (Este intervalo puede alargarse. Consultar con su Distribuidor CASE.)

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cuando se activa un elemento como la palanca de mando o el pedal, el motor vuelve a su velocidad inicial.

•

En parada automática, se visualiza en mensaje "PARADA AUTO".

- La velocidad máxima del motor es de 1200 rpm.

Estado "ralentí" - Si transcurre un intervalo de 3 min. con la palanca en posición bloqueada y sin ningún cambio de la velocidad del motor, el mensaje "APAGADO RALENTÍ" aparece en la pantalla.

- Alrededor de 10 segundos tras la visualización del mensaje "APAGADO RALENTÍ", el motor se detiene.

9. INTERRUPTOR DE VISUALIZACIÓN DE LA CÁMARA Pulsar en este botón para conmutar entre la pantalla de información de la máquina, la pantalla común información máquina + cámara y la pantalla independiente de imágenes de la cámara (modo, modo desplazamiento, reloj y advertencia únicamente).

AVISO: Para proteger el motor, se necesita un tiempo mínimo de 3 min. de ralentí.

NOTA: Para volver a arrancar el motor, poner primero la llave de contacto en OFF, y arrancar el motor.

•

En ralentí automático y en parada automática, aparecen los mensajes " AUTO n/min" y "PARADA AUTO".

MUC8LU-003

3

Pantalla de información de la máquina

NOTA: Si permanecen siendo seleccionados cuando se detiene el motor, permanecerán activos cuando se vuelva a arrancar el motor.

8. INTERRUPTOR DE VISUALIZACIÓN DE LA PANTALLA DE MENÚ Pulsar este interruptor para visualizar la pantalla de menú.

El menú contiene los elementos siguientes: IDIOMA LUMINOSIDAD (DÍA) LUMINOSIDAD (NOCHE) INDICADOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO AJUSTE RELOJ SISTEMA HIDRÁULICO AUXILIAR AJUSTE CÁMARA Utilizar el interruptor indicado en el esquema para seleccionar o cambiar un elemento del menú.

MUC8LU-004

10. PANTALLA COMÚN INFORMACIÓN MÁQUINA + CÁMARA

MUC8LU-005

MUC8LU-026

2

Para mayores datos informativos sobre el uso, ver la página 3-26.

4

5

11. PANTALLA INDEPENDIENTE DE IMÁGENES DE LA CÁMARA (modo, modo desplazamiento, reloj y advertencia únicamente) Los 3 tipos arriba mencionados se pueden seleccionar.

12. SELECTOR DE HORÓMETRO/MONITOR TRASERO

3 - 24

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

La selección del horómetro está activada en la pantalla de información.

Control "TRIP" (desplazamiento) (horómetro parcial) Se utiliza para calcular un tiempo de funcionamiento específico.

Pulsar el control para poner la pantalla del horómetro en 0 y visualizar el mensaje "TRIP".

Soltar el control.

Tras 1 min. aproximadamente, el mensaje "TRIP" desaparece, dejando sitio a la pantalla del horómetro normal.

3 - 25

Para visualizar el tiempo de funcionamiento, pulsar el control y soltarlo inmediatamente.

Para cancelar el tiempo de funcionamiento específico, dejar pulsado el control unos 2 segundos.

El valor del tiempo específico vuelve a 0.

NOTA: La pantalla del horómetro no desaparece incluso si se apaga el motor.

NOTA: Cuando se visualiza una imagen de la cámara, la imagen cambia cada vez que se pulsa el selector de la cámara.

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla de menú MENÚ Pulsar el botón (1).

GQ1BE4-001

1

K38QEJ-001A

2

UJ5ZBX-001A

3

IDIOMA 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. Seleccionar "Español" u otro idioma.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

LUMINOSIDAD (DÍA) 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. El botón pulsador (1) permite reducir la luminosidad.

El botón pulsador (2) permite aumentar la luminosidad.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

3 - 26

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

LUMINOSIDAD (NOCHE) 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. El botón pulsador (1) permite reducir la luminosidad.

El botón pulsador (2) permite aumentar la luminosidad.

3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

J2B7NV-001A

4

Y2Q5JH-001A

5

INDICADOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE 1. Pulsar el botón (1) ó (2).

2. Seleccionar " ON" o " OFF" 3. Pulsar el botón (3) para acceder al menú siguiente.

INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO 1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar MIENTO".

"INFORMACIÓN

DE

MANTENI-

3. Pulsar el botón (2).

4. Pulsar el botón (1) ó (2).

5. Seleccionar la página 1, 2 ó 3 6. Pulsar el botón (3) ó (4).

7. Seleccionar una opción.

8. Para reinicializar el tiempo restante, dejar el botón (2) apoyado un momento.

NOTA: Cuando el tiempo de mantenimiento no ha expirado, el tiempo restante aparece en amarillo. Cuando el tiempo de mantenimiento ha expirado, el tiempo restante aparece en rojo.

3 - 27

NB1Y5Z-001

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

SISTEMA HIDRÁULICO AUXILIAR Caso 1 Pulsar el botón de menú (1).

GQ1BE4-001

7

99RTJM-002

8

Seleccionar "SISTEMA HIDRÁULICO AUXILIAR".

3 - 28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Caso 2 Pulsar el botón de menú (1).

99RTJM-003

9

99RTJM-004

10

AXFRYQ-001

11

Selección del martillo o de la trituradora 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "TIPO DE EQUIPO".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir entre "Martillo" y "Trituradora".

3 - 29

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Selección del martillo o de la trituradora 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "N° DE MARTILLO" ó "N° DE TRITURADORA".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir un N° de martillo o de trituradora.

3. Pulsar el botón (1) para desplazarse hacia la izquierda.

Pulsar el botón (2) para desplazarse hacia la derecha.

WQVYH3-001

12

NEMECY-001

13

G6CHU1-001

14

Parámetro de flujo 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "AJUSTAR FLUJO MÁX.".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir un número o un flujo máximo.

3. El botón (1) permite reducir el valor.

El botón (2) permite aumentar el valor.

Ajuste de la presión 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "AJUSTAR PRESIÓN MÁX.".

2. Pulsar el botón (1) ó (2) y elegir una presión máxima.

3. El botón (1) permite reducir el valor.

El botón (2) permite aumentar el valor.

3 - 30

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajustar la presión Si se cambia la válvula de flujo máximo o de presión máxima, el sistema debe ajustar la electroválvula de seguridad proporcional.

1. Pulsar el botón (3) ó (4).

2. Seleccionar “AJUSTE DE PRESIÓN” y pulsar el botón (4); la pantalla de ajuste de presión se visualiza.

LMXLB3-001

15

KBIU3K-001A

16

AJUSTE DE LA CÁMARA Menú/ajuste cámara 1. Pulsar el botón (3) ó (4) y seleccionar "AJUSTE CÁMARA".

2. Pulsar el botón (2).

3 - 31

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CÁMARA1 - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar CÁMARA1”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " ON" o "ESPEJO" o " OFF".

CÁMARA2 - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar CÁMARA2”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " ON" o "ESPEJO" o " OFF".

CÁMARA3 - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar CÁMARA3”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " NO" o "ESPEJO" o " OFF".

KBIU3K-002

PANTALLA 2 PARTES (CÁMARA1+2) - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar "PANTALLA 2 PARTES (CÁMARA1+2)”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " ON" o " OFF".

PANTALLA 2 PARTES (CÁMARA1+3) - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar "PANTALLA 2 PARTES (CÁMARA1+3)”.

- Pulsar el botón (1) o (2). . - Seleccionar " ON" o " OFF" PANTALLA COMPLETA - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar "PANTALLA COMPLETA”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " ON" o " OFF".

VISUALIZACIÓN (N° CÁMARA) - Pulsar el botón (3) ó (4).

- Seleccionar "VISUALIZACIÓN (N° CÁMARA)”.

- Pulsar el botón (1) o (2).

- Seleccionar " ON (1)", " ON (2)" ó " ON (3)" ó " OFF".

3 - 32

17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Modo cámara La pantalla conmuta cada vez que se pulsa el botón de conmutación de la cámara (1).

EH85RT-001

18

EH85RT-002

19

(1): CÁMARA1 (2): CÁMARA2 (3): CÁMARA3 Las fotografías se visualizan cuando todas las salidas de cámara están en ON. Se pueden visualizar hasta 5 tipos de pantalla.

3 - 33

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Difusor de partículas diésel El difusor de partículas diesel purifica los gases de escape de partículas.

El difusor recoge las partículas en un filtro y las quema automáticamente tras haber colectado cierta cantidad.

Seguir imperativamente lo siguiente para prevenir problemas con el difusor de partículas diesel: •

Se puede emitir humo blanco durante la combustión.

•

No regenerar el difusor de partículas diesel en un espacio mal ventilado.

•

Utilizar el aceite del motor original o el especificado.

El uso de cualquier otro aceite puede provocar problemas con el motor y el difusor y causar un mal funcionamiento.

•

Utilizar el combustible estándar especificado.

Un combustible, un desecante y aditivos de combustible de mala calidad pueden provocar problemas con el motor y el difusor, y causar un mal funcionamiento.

•

Cuando se ha recogido cierta cantidad de partículas en el filtro, el difusor quema estas partículas automáticamente.

Sin embargo, el difusor no puede completar la regeneración según las condiciones de trabajo.

En este caso, una lámpara naranja parpadeará.

Efectuar una regeneración manual del difusor siguiendo los procedimientos especificados.

Esto no implica problemas. Se restablecen las funciones del difusor.

•

Los ruidos del motor y del funcionamiento del sistema hidráulico cambian durante la regeneración del difusor.

Esto no implica ningún problema.

•

El humo blanco puede salir temporalmente del tubo de escape mientras se quema las partículas durante la regeneración del difusor.

Esto no implica ningún problema.

No efectuar ninguna regeneración en un espacio mal ventilado.

•

El olor de los gases que salen del tubo de escape es diferente del de un coche gasóleo normal.

Esta diferencia de olor es el resultado de la función de purificación de los gases de escape.

•

Se emite humo blanco si se arranca el motor con una temperatura ambiente baja y el motor caliente. La emisión de humo blanco no implica ningún problema.

•

El tiempo de regeneración depende de la temperatura ambiente.

•

No dejar la máquina sin vigilancia durante la regeneración.

3 - 34

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

DIFUSOR DE PARTÍCULAS DIESEL

ATRG3F-001

1

(1) Lámpara Funcionamiento normal: Off Regeneración automática: Verde Regeneración manual solicitada: Lámpara naranja parpadeando Regeneración manual: Naranja DPD problema: Rojo (2) Indicador Funcionamiento normal: Se indica la cantidad de partículas recogidas.

Durante una regeneración automática: Aparece el tiempo de regeneración restante.

Durante una regeneración manual: Aparece el tiempo de regeneración restante.

(3) Mensaje Aparece durante una regeneración automática, una regeneración manual y cuando se solicita una regeneración.

(4) Conmutador Utilizado para iniciar una regeneración manual.

3 - 35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

REGENERACIÓN AUTOMÁTICA

4FKEJV-001A

2

La máquina puede funcionar normalmente durante una regeneración automática.

•

No es necesario manipular el conmutador.

•

El ruido del motor cambia durante una regeneración automática.

Esto no implica ningún problema.

•

Si no se utiliza la máquina durante largo tiempo, aunque el motor esté funcionando, la regeneración puede pasar al modo manual, ya que no se inicia ni se realiza normalmente la regeneración automática.

Parar el motor si no se utiliza la máquina durante largo tiempo.

•

Si la palanca está bloqueada durante una regeneración automática, se interrumpe la regeneración automática.

La regeneración automática se inicia de nuevo si la palanca es desbloqueada.

1. El indicador se llena.

Se inicia la regeneración automática •

La lámpara verde se enciende.

•

La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

•

Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

NUEVA GEN DPD AUTO

¡ATENCIÓN! HUMO CALIENTE

Tiempo mínimo de regeneración: 8 minutos 2. El indicador pasa a cero.

•

La lámpara se apaga.

•

La regeneración automática se acaba.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

INTERRUMPCIÓN DE LA REGENERACIÓN AUTOMÁTICA

4FKEJV-001A

3

La regeneración automática se interrumpe en uno de los casos siguientes.

1. Colocación de la palanca en posición bloqueada.

2. Presión en el conmutador del difusor de partículas diesel.

Si se mantiene pulsado el conmutador durante al menos 3 segundos durante la regeneración automática, la regeneración pasa al modo manual opcional. (la lámpara naranja parpadea).

No pulsar de nuevo el conmutador si no se desea una regeneración manual.

La lámpara naranja se apaga.

El difusor puede deteriorarse si la operación continúa mientras se interrumpe la regeneración automática durante largo tiempo.

Desplazar la máquina en un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración. La regeneración pasa al modo manual si se interrumpe la regeneración automática durante largo tiempo.

1. Durante una regeneración automática •

La lámpara verde se enciende.

•

Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

NUEVA GEN DPD AUTO

¡ATENCIÓN! HUMO CALIENTE

2. Efectuar lo siguiente.

•

Colocación de la palanca en posición bloqueada.

•

Presión en el conmutador.

ACTIVAR CONMUTADOR DPD

3 - 37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. La regeneración automática está interrumpida.

•

La lámpara verde se apaga.

•

Aparece el mensaje siguiente.

ACTIVAR CONMUTADOR DPD

4. Pulsar una vez el conmutador para iniciar de nuevo la regeneración automática.

•

La regeneración automática se iniciará de nuevo en algunos segundos.

REGENERACIÓN MANUAL

XNNFHF-001A

4

El funcionamiento normal está desactivado durante una regeneración manual.

Cuando empieza la regeneración manual, las revoluciones del motor se reducen automáticamente y los ruidos del motor y del funcionamiento del sistema hidráulico cambian.

Esto no implica ningún problema.

Si la operación continúa mientras la lámpara naranja parpadea, el difusor puede ser deteriorado.

Desplazar la máquina en un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración.

Si no se pulse el conmutador durante largo tiempo, la lámpara naranja parpadeará de manera más rápida.

Si no se pulsa el conmutador en ese momento, la luz indicadora de un problema con el motor se enciende y el difusor debe ser reparado.

La regeneración manual se acaba más temprano inmediatamente tras el funcionamiento de la máquina que cuando el motor está caliente.

La temperatura del agua puede aumentar durante una regeneración manual.

1. La lámpara naranja parpadea.

•

La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

•

Aparece el mensaje siguiente.

ACTIVAR CONMUTADOR DPD

2. Desplazar la máquina en un lugar seguro sin objetos combustibles.

•

Colocar la palanca en posición bloqueada.

•

Pulsar el conmutador.

3 - 38

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3. Se inicia la regeneración manual.

•

La lámpara naranja se enciende.

•

La alarma sonora se activa durante 2 segundos.

•

Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

NUEVA GEN DPD MANUAL

¡ATENCIÓN! HUMO CALIENTE

NO PONER EN MARCHA

Tiempo de regeneración: 20 a 25 minutos.

4. El indicador pasa a cero.

•

La lámpara se apaga.

•

La regeneración manual se acaba.

PARADA DE LA REGENERACIÓN MANUAL

XNNFHF-001A

5

Se puede parar la regeneración manual en cualquier momento efectuando lo siguiente.

1. Colocación de la palanca en posición desbloqueada.

2. Accionamiento de la palanca del acelerador.

3. Presión en el conmutador.

Si la operación continúa mientras se para la regeneración manual durante largo tiempo, el difusor puede deteriorarse.

Desplazar la máquina en un lugar seguro lo más rápido posible y efectuar la regeneración.

Si se para la regeneración durante largo tiempo, la luz indicadora de un problema con el motor se enciende y el difusor debe ser reparado.

1. Durante una regeneración manual •

La lámpara naranja se enciende.

•

Los mensajes siguientes aparecen de manera cíclica.

NUEVA GEN DPD MANUAL

3 - 39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

¡ATENCIÓN! HUMO CALIENTE

NO PONER EN MARCHA

2. Efectuar una de las operaciones siguientes.

•

Colocar la palanca en posición desbloqueada.

•

Accionar la palanca del acelerador.

•

Pulsar el conmutador.

3. Se para la regeneración manual.

•

La lámpara naranja parpadea.

•

Aparece el mensaje siguiente.

ACTIVAR CONMUTADOR DPD

4. Desplazar la máquina en un lugar seguro sin objetos combustibles y volver a intentar la regeneración manual.

3 - 40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Ajuste del reloj 1. Pulsar el botón de menú (1) para visualizar la pantalla de menú.

ETGEOB-001

1

ETGE0B-004

2

ETGEOB-005

3

2. Seleccionar "AJUSTE RELOJ" en la pantalla de menú pulsando los botones (2) y (3) y validar pulsando el botón (5).

3. Ajustar la hora en "Hour : Minutes" (hora, minutos) pulsando los botones (2) y (3) y validar pulsando el botón (5).

3 - 41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Brazo de control izquierdo

ND55PA-001Z

1. PALANCA DE AJUSTE DE ÁNGULO DEL BRAZO Esta palanca permite ajustar la inclinación del brazo de control según cuatro posiciones diferentes para adecuarse al operador. Tirar de la palanca y mantenerla en esta posición. Seleccionar la posición requerida y, luego, soltar la palanca.

Con la palanca bajada, se pone automáticamente el brazo de control a la posición seleccionada.

7. CONTROL DE SILENCIO DEL AUTORRADIO Situado por debajo de la palanca de control, este control se usa para quitar el sonido sin tener que tocar el autorradio.

Pulsar y soltar el control para quitar el sonido.

Pulsar una vez más y soltar el control para restaurar el sonido.

NOTA: Con el motor parado, si se quita el sonido, todavía estará activo cuando se vuelva a arrancar el motor.

ATENCIÓN: El ajuste del brazo de control deberá hacerse con el motor parado.

2. PALANCA DE ANULACIÓN DE FUNCIONES Y ELEVACIÓN DEL BRAZO DE CONTROL Esta palanca permite anular funciones sin tener que elevar el brazo de control. También se utiliza para emplear la barra de seguridad (3). (Ver la página 3-47).

Esta palanca también hace posible elevar completamente el brazo de control, lo cual también anula todas las funciones de la máquina.

3. BARRA DE SEGURIDAD El objetivo de esta barra es evitar que el operador abandone el compartimiento sin levantar primero la palanca de anulación de funciones (2).

(Ver página 3-47) 4. BOCINA Para hacer sonar la bocina, pulsar el extremo de la palanca de control izquierda.

AVISO: Tocar la bocina siempre antes de poner en funcionamiento la máquina.

5. BANDEJA DE ALMACENAMIENTO 6. CONTROL DE OPCIONES (si está instalado)

1

8. MANDO DE LA CALEFACCIÓN, LA VENTILACIÓN O DEL AIRE ACONDICIONADO (ver la página 3-43) 9. CONMUTADOR DE PARO DE EMERGENCIA Este control permite parar el motor en caso de emergencia o cuando no se puede pararlo con la llave de contacto.

Pulsar la parte frontal del control, el motor se para, suena el dispositivo de aviso acústico, se enciende el indicador luminoso de control y aparece el mensaje "STOP EMERGENC.". Ver "Pantallas de mensajes".

Para arrancar de nuevo el motor, pulsar la parte posterior del control una vez más y girar la llave de contacto para arrancarlo.

AVISO: Este conmutador sólo debe utilizarse en caso de emergencia.

10. CONMUTADOR DE CONTROL DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO DEL ACOPLADOR RÁPIDO (opcional) (Ver página 4-22) 11. INTERRUPTOR DE ROTACIÓN LIBRE (opcional) Este interruptor permite parar la rotación.

NOTA: Cuando se encuentra en posición ON, la rotación es difícil de parar en una pendiente.

3 - 42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado

BB5EU2-001

1

1. ON/OFF

6. Desempañador del parabrisas

2. Automático

7. Dirección del flujo de aire

3. Temperatura

8. Reciclado de aire

4. Ventilación

9. Pantalla de visualización

5. Aire acondicionado

ON/OFF Este botón pulsador (1) sirve para encender ON o apagar OFF el sistema.

AVISO: Cuando el sistema esté encendido funcionará en el mismo ajuste que se haya seleccionado anteriormente.

KAPW1A-002

3 - 43

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

VENTILACIÓN Estos botones pulsadores (4) permiten aumentar o reducir el flujo de aire. Para aumentar el flujo de aire, pulsar el botón superior. Para reducir el flujo de aire, pulsar el botón inferior. Las barras en la pantalla de visualización (9) aumentarán o disminuirán en función del flujo seleccionado.

WSD444-001

3

GG7D18-001

4

3FGJSW-001

5

TEMPERATURA Estos botones pulsadores (3) permiten aumentar o reducir la temperatura en una gama de 18 °C (64.4 °F) a 32 °C (89.6 °F). Para aumentar la temperatura, pulsar el botón superior. Para reducir la temperatura, pulsar el botón inferior. La temperatura se indicará en la pantalla de visualización (9).

AVISO: La lectura de la temperatura puede visualizarse en grados Celsius o grados Fahrenheit. Para seleccionar la escala deseada, presionar simultáneamente los dos botones pulsadores (3) durante cinco y diez minutos. Los grados de temperatura Fahrenheit irán seguidos de una "F".

RECICLAJE DEL AIRE Este botón (8) permite seleccionar dos tipos diferentes de circulación de aire. Aire fresco del exterior o aire reciclado del interior. Cada vez que se pulse el botón cambiará el tipo de circulación. El tipo de dirección del flujo aparecerá en la pantalla de visualización (9).

(A) Circulación del aire interior (B) Entra aire externo

3 - 44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

DIRECCIÓN DEL FLUJO DE AIRE Este botón (7) permite seleccionar cuatro tipos diferentes de dirección del flujo de aire. Para seleccionar el tipo de dirección del flujo de aire, pulsar el botón (7) sucesivamente hasta obtener la dirección de flujo deseada. El tipo de dirección del flujo aparecerá en la pantalla de visualización (9).

V85W49-001

6

V85W49-002

7

W98JSC-001

8

(A) Distribución superior frontal.

(B) Distribución superior trasera.

(C) Distribución superior de gran potencia y distribución trasera de poca potencia.

(D) Distribución inferior trasera (pies) y limpiaparabrisas.

DESEMPAÑADOR DEL PARABRISAS Este botón (6) permite desempañar el parabrisas. Pulsar el botón para desempañar el parabrisas. La pantalla (9) indicará que el desempañador está funcionando. Para apagar el desempañador, pulsar el botón una vez más y desaparecerá la indicación de la pantalla de visualización.

AVISO: Cuando se pulse este botón, se desactiva el control (7).

3 - 45

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AIRE ACONDICIONADO ATENCIÓN: Cuando se utilice el aire acondicionado, es fundamental mantener cerradas todas las ventanas, el parabrisas y las puertas del compartimiento del operador.

Los respiraderos de aire deben estar en posición abierta.

El aire acondicionado se puede utilizar de dos maneras distintas: aire acondicionado manual o automático.

Manual Este botón (5) sirve para encender y apagar el sistema de acondicionamiento de aire. Cuando el aire acondicionado esté funcionando, aparecerá una confirmación en la pantalla de visualización (9). Se pueden hacer ajustes manuales mediante los controles (3), (4), (7) y (8).

6CSC9W-001

9

Automático Este botón (2) sirve para el ajuste automático de la potencia, de la dirección del caudal y para encender o apagar el aire acondicionado. " AUTO" aparecerá en la pantalla de visualización (9). En modo automático, sólo se puede ajustar manualmente la temperatura (3).

Si se pulse otro control que el de la temperatura, se anulará el modo automático y el mensaje " AUTO" desaparecerá de la pantalla (9). Para detener el sistema, pulsar los botones (1) o (2).

8TWEZ7-001

10

8TWEZ7-002

11

Para que salga rápidamente aire caliente o frío: Aire frío: Salir del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3) hasta alcanzar la temperatura mínima de 18 °C (64.4 °F). La ventilación estará al máximo y de la parte frontal saldrá un caudal de aire frío Aire caliente: Salir del modo automático pulsando el botón (2) y, a continuación, el botón (3A) hasta alcanzar la temperatura máxima de 32 °C (89.6 °F). La ventilación estará al máximo y a la altura de los pies de la parte trasera saldrá un caudal de aire caliente.

3 - 46

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad La barra de seguridad (1) está diseñada para prevenir que el operador abandone su compartimiento sin primero haber recogido la barra de seguridad en el brazo de control izquierdo.

La palanca (2) acciona la barra de seguridad (1) y anula el funcionamiento de las palancas y los pedales de control.

Cuando la palanca (2) está en posición central, la barra de seguridad (1) está en posición hacia el interior en el brazo de control y no se pueden utilizar las funciones del equipo, de traslación y de rotación.

ATENCIÓN: El motor deber arrancarse con la barra de seguridad recogida. Si está extendida, no se podrá arrancar.

NZIMV6-001

1

NZIMV6-002

2

Para que las funciones del equipo, de traslación y de rotación estén operativas otra vez, bajar la palanca (2) para que la barra de seguridad (1) salga del brazo de control.

ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de salir del compartimento del operador, la palanca de cancelación del funcionamiento debe estar en la posición central y la barra de seguridad en la posición adelantada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0223A

NOTA: También es posible anular todos los controles levantando completamente el brazo de control izquierdo.

Tirar de la palanca (2) hacia atrás.

3 - 47

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Iluminación interna de la cabina La luz está situada en el marco izquierdo de la cabina y se controla con un interruptor de tres posiciones situado en la base de la lámpara.

Posiciones: " ON" (funcionamiento continuo), " OFF" (apagado) y la posición intermedia se apaga 30 segundos después de cerrar la puerta.

ATENCIÓN: Cerciorarse de que las luces están apagadas después del uso o, de lo contrario, se podrían descargar las baterías.

NOTA: Para sustituir las bombillas, ver la página 6-80) 9BWN45-001

1

KUXZSM-001

1

Martillo de la salida de emergencia Utilizar el martillo (1) situado en la parte izquierda de la cabina, para la rotura de la ventana trasera y, luego, empujar fuertemente la ventana para salir.

Consultar con su Distribuidor CASE para la instalación de la ventana.

ATENCIÓN: Sólo romper la ventana trasera en caso de necesidad absoluta tal como salir en caso de emergencia.

ATENCIÓN: No colocar nada delante de la ventana.

Esto puede bloquear una salida de emergencia.

3 - 48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) Este conmutador está situado en el brazo de control izquierdo.

Para el desbloqueo, tirar del pasador de bloqueo (1) hacia si mismo pulsando simultáneamente la parte superior del conmutador. En esta posición, se oirá el dispositivo de alarma sonora y se podrá instalar o retirar la herramienta.

NOTA: Por razones de seguridad, no se puede manejar el conmutador únicamente pulsando la parte superior.

Para bloquear, pulsar la parte inferior del conmutador. En esta posición, el dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

NOTA: Al realizar el bloqueo, no es necesario manejar el pasador de bloqueo (1).

ATENCIÓN: Cada vez que se cambie de herramienta, asegurarse de colocar el conmutador en posición de bloqueo.

OMOU75-001

1

Para un montaje y un desmontaje rápidos de herramienta, ver la página 4-22.

Ventanas correderas de la puerta Cuando se sueltan los bloqueos, la ventana puede abrirse y cerrarse hacia la izquierda o la derecha según se requiera.

T5BF93-001

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1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Brazo de control derecho

UZS15G-001A

1. LLAVE DE CONTACTO Este interruptor tiene cuatro posiciones, " ON" (contacto), " START" (encendido del motor), " OFF" (apagado del motor) y " ACC" (alimentación de corriente del equipo).

AVISO: Cuando la llave de contacto se encuentra en posición " ON" (contacto), si se ha programado la protección antirrobo, será necesario introducir el código.

El mensaje "PASSWORD" aparecerá. (Ver página 4-4) NOTA: Esta llave también sirve para cerrar la puerta de la cabina, el capó del motor, el espacio de almacenamiento delantero, las puertas laterales y la tapa del depósito de combustible.

2. BOTÓN DE ACELERACIÓN DEL MOTOR Y CONTROL DE SELECCIÓN DEL MODO DE TRABAJO Este botón permite aumentar o reducir la velocidad del motor.

Este botón está acoplado con el selector de los tres modos de trabajo.

Modo " A" (automático) cuando tiene prioridad el rendimiento energético.

En este modo, el equilibrio entre la velocidad y la entrada de energía se controla para cada movimiento de los controles.

Modo " H" para el trabajo de excavación difícil o si aumenta la carga, y modo " SP" cuando tiene prioridad el rendimiento energético.

Cada modo seleccionado ( A, H o SP) aparece en la pantalla.

NOTA: Para seleccionar el modo " SP", operar el pasador divisor mientras se gira el botón de aceleración a la derecha.

NOTA: Si no se produce ningún cambio en la velocidad del motor, pulsar y soltar el selector automático de velocidad de ralentí.

1

3. SELECTOR DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ DEL MOTOR Este mando permite obtener, automáticamente, la velocidad de ralentí del motor sin accionar el botón del acelerador.

Para seleccionar manualmente la velocidad de ralentí, pulsar y soltar el control para que el motor pase automáticamente a la velocidad de ralentí. En la pantalla de mensajes aparecerá el icono de "RALENTÍ".

Si se pulsa y se suelta el control una vez más, el motor vuelve a su velocidad original y desaparece el icono de la pantalla.

4. PALANCA DE AJUSTE DE ÁNGULO DEL BRAZO Esta palanca permite ajustar la inclinación del brazo de control para adecuarse al operador.

Mover la palanca hacia la derecha y mantenerla en esta posición. Inclinar el brazo de control a la posición requerida y, a continuación, soltar la palanca.

ATENCIÓN: El ajuste del brazo de control deberá hacerse con el motor parado.

5. INTERRUPTOR DE ALARMA DE DESPLAZAMIENTO En posición CONT, se escucha una alarma sonora cuando los mandos de desplazamiento están accionados.

En posición AUTO OFF, cuando los mandos de desplazamiento están accionados, la alarma sonora se activa durante 10 segundos y luego se detiene.

6. CONTROL DE OPCIONES (si está instalado) 7. CONTROL DE OPCIONES (si está instalado) 8. AUTORRADIO Para utilizar el autorradio, (Ver página 3-51) 9. CONTROL DE OPCIONES (si está instalado) 10. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS Al pulsar este botón, se desplaza el limpiaparabrisas.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Radio de la cabina

L7XJ42-001

1. BOTÓN DE ENCENDIDO Pulsar este botón para estar en posición ON. Pulsarlo de nuevo para estar en posición OFF. 2. BOTÓN DE TONO Pulsar este botón para atenuar los sonidos agudos.

"TONO BAJO" aparece en la pantalla.

3. LCD (Liquid Crystal Display - pantalla de cristal líquido) La pantalla proporciona información sobre las funciones, el tiempo y/o la frecuencia de recepción.

4. BOTÓN DE RELOJ En modo radio, pulsar este botón para que la hora aparezca y pulsarlo de nuevo para volver a la indicación de la frecuencia.

Una vez transcurridos 6 segundos después de activar la visualización de la hora, la pantalla vuelve automáticamente al modo de indicación de la frecuencia.

NOTA: Los modelos con batería de seguridad no tienen la función reloj y el botón está desactivado.

5. AST (Auto-Store Memory - Memoria de almacenamiento automático) Pulsar y soltar este botón para activar la función de búsqueda automática y memorización (de 1 a 6) de emisoras de la banda actual.

1

6. BOTÓN DE MEMORIZACIÓN (DE 1 A 6) Para cada tecla (de 1 a 6), se pueden memorizar una emisora en la banda FM y una emisora en la banda AM. Ver la sección "Memorización de emisoras" 7. BOTÓN DE SINTONIZACIÓN Pulsar el botón superior o inferior para ajustar la frecuencia de recepción paso a paso.

Pulsar el botón más de 2 segundos para activar la función de búsqueda de la siguiente emisora disponible (el sistema se detiene donde encuentre una nueva señal).

Durante la búsqueda, pulsar el botón para detener la búsqueda.

8. BOTÓN DE SELECCIÓN DE BANDA Pulsar este botón para seleccionar la banda FM o la banda AM. La pantalla proporciona información sobre la frecuencia y la banda de recepción.

NOTA: Los modelos que cuentan sólo con banda AM no tienen esta función y el botón está desactivado.

3 - 51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

9. BOTONES DE CONTROL DE VOLUMEN Pulsar el botón superior para aumentar el volumen del sonido y el botón inferior para disminuir el volumen del sonido.

Pulsar continuamente cualquier de los dos botones para cambiar continuamente el volumen del sonido.

10. BOTÓN DE PUESTA A CERO Cuando el tiempo está entre XX horas 55 minutos y 59 minutos, o entre XX horas 1 minuto y 5 minutos, pulsar este botón para ajustar el tiempo a X: 00 minuto y 00 segundo.

11. BOTÓN AUX Pulsar este botón para seleccionar la función radio o la función AUX. En modo AUX, AUX aparece en la pantalla.

12. CONECTOR DE ENTRADA AUX (situado en el exterior del autorradio)

Introducir un cable mini-jack estéreo y conectarlo a la salida de auriculares de sistemas de audio portátiles.

ESCUCHAR LA RADIO 1. Poner el interruptor ON ACC en posición ON y pulsar el botón de encendido.

2. Seleccionar la banda AM o la banda FM pulsando el botón de banda.

3. Seleccionar la frecuencia deseada con el botón de memorización o los botones de sintonización.

4. Ajustar el nivel de volumen usando los botones de aumento o disminución del volumen.

5. Pulsar el botón de tono para que no se emitan sonidos más agudos.

6. Para apagar la radio, pulsar el botón de encendido.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

SINTONIZACIÓN MANUAL

CONEXIÓN AUDIO AUX

Pulsar cualquier de los dos botones de sintonización para ajustar la frecuencia de recepción paso a paso.

Esta radio dispone de un conector de entrada AUX para conectar sistemas de audio portátiles.

Utilizar un cable mini-jack estéreo de 3.5 mm (0.1 in) para el conector AUX-IN. Pulsar el botón AUX para seleccionar la función radio o la función AUX. En modo AUX, AUX aparece en la pantalla.

El control de volumen de los sistemas de audio portátiles debe ajustarse casi al mismo nivel que el volumen actual del sonido de la radio.

Luego, el volumen del sonido puede ajustarse mediante el control de volumen de esta radio.

No conectar fuentes con valores de salida más elevados que la salida de auriculares de los sistemas de audio portátiles.

SINTONIZACIÓN DE BÚSQUEDA Pulsar cualquier de los dos botones de sintonización más de 3 segundos para activar la función de búsqueda de la siguiente emisora disponible (el sistema se detiene donde encuentre una nueva señal).

MEMORIZACIÓN DE EMISORAS Seleccionar la banda FM o la banda AM. Sintonizar la emisora deseada eligiendo la sintonización de búsqueda o la sintonización manual.

Pulsar el botón deseado (de 1 a 6) más de 3 segundos para visualizar el número de canal y terminar la operación de memorización.

NOTA: Al pulsar cualquier de los botones de memorización más de 2 segundos mientras el número de canal no aparece en la pantalla, la frecuencia memorizada cambia.

En caso de corte de la línea con batería de seguridad debido a la sustitución de la batería o a cualquier otro motivo, se borran las emisoras guardadas y hay que realizar de nuevo el procedimiento de memorización.

La radio permite guardar hasta 6 emisoras en la banda FM y 6 emisoras en la banda AM.

MEMORIA DE ALMACENAMIENTO AUTOMÁTICO En modo radio, pulsar y soltar este botón para activar la función de búsqueda automática y memorización (de 1 a 6) de emisoras de la banda actual.

AJUSTE DE LA HORA Pulsar el botón CLOCK para que el reloj aparezca en la pantalla.

Pulsar el botón de sintonización arriba para ajustar los minutos y el botón de sintonización abajo para ajustar las horas.

NOTA: Los modelos con batería de seguridad no tienen la función reloj y el botón está desactivado.

FUNCIÓN DE REINICIALIZACIÓN Si una frecuencia anormal aparece en la pantalla o una función no funciona, se puede reinicializar el autorradio de la siguiente manera: Manteniendo el botón AUX pulsado, pulsar las teclas VOL+ y VOL-.

El valor 0 aparece en la pantalla y se reinicializan todas las funciones (incluido CLOCK).

ATENCIÓN: Al utilizar la Memoria de almacenamiento automático, se borran las emisoras memorizadas. En caso de almacenamiento inadecuado en un botón de memorización, realizar una memorización manual.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Consola derecha

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1. ENCENDEDOR DE CIGAROS Ó TOMA DE CORRIENTE (24 Voltios) Con la llave de arranque en la posición " ON", pulsar y soltar el encendedor.

ATENCIÓN: No dejar el encendedor activado para evitar posibles daños.

AVISO: Si el encendedor de cigarros no saltara 30 segundos después de haberlo pulsado, sáquelo tirando manualmente, o de lo contrario podría estropearse el circuito eléctrico; consultar con su Distribuidor CASE. Una vez que se haya sacado el encendedor de la toma, ésta se podrá usar como una toma eléctrica de 24 voltios.

NOTA: Una vez que se haya sacado el encendedor de la toma, ésta se podrá usar como una toma eléctrica de 24 voltios.

AVISO: Está estrictamente prohibido conectar dispositivos con una tensión diferente.

2. BANDEJA DE ALMACENAMIENTO 3. CENICERO Tirar del cenicero hacia arriba para vaciarlo.

4. CONTROL DE VOLUMEN DE LA BOCINA Pulsando esta tecla la bocina alterna entre el volumen normal y el volumen reducido.

NOTA: Cuando se vuelve a arrancar el motor, el volumen seleccionado antes de apagarlo permanece sin cambiar.

5. CONTROL DE OPCIONES(opcional) 6. TOMA AUXILIAR DE 12 VOLTIOS Esta toma se usa para alimentar equipos eléctricos de 12 voltios.

AVISO: Está estrictamente prohibido conectar dispositivos con una tensión diferente.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Gancho de percha para abrigos El gancho se encuentra en posición vertical en el lado derecho de la cabina.

AVISO: No impedir la visión con ropas que abulten demasiado.

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1

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1

Posavasos Situado en la parte delantera derecha del asiento del operador, el portavasos está diseñado para sostener un contenedor de bebida.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE RETROCESO

Caja de fusibles Está situado en la parte izquierda, detrás del asiento del operador.

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1

Quitar la tapa de la caja de fusibles.

Para sustituir un fusible, ver la página 6-72.

Revistero Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Compartimento refrigerado Está situado en la parte derecha, detrás del asiento del operador.

Este compartimiento, asociado con el sistema de aire acondicionado, está diseñado para guardar productos, bebidas, etc., fríos o calientes.

XKM1BK-001

1

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1

Compartimento de almacenamiento Situado detrás del asiento del operador, este compartimiento se utiliza para guardar diversos objetos.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES SUPERIORES

Cortina del techo Para abrir la cortina de techo, deslizarla hacia usando las manillas. Para cerrarla, deslizarla hacia delante.

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D178LS-001

1

R566HK-001

1

Trampilla del techo Abrir la cortina de techo. Para abrir la trampilla de techo, empujar la empuñadura. Para cerrar la trampilla de techo, tirar de la empuñadura.

AVISO: Dado que el sistema de apertura de la trampilla del techo funciona con dos boquillas de gas, simplemente acompañar el movimiento de cierre sin tirar o intentar sujetarla.

Visera solar (opcional) El parasol está fijado al parabrisas y se puede colocar con facilidad como sea necesario.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES EXTERIORES

Depósito de combustible La capacidad del depósito de combustible es de: 510 l (134.7 US gal).

Utilizar el combustible adecuado (ver la página 6-4) AVISO: No poner productos para la eliminación de la humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. (Pueden dañar el motor).

NOTA: Limpiar alrededor del tapón del depósito de combustible antes de rellenar y no sacar el filtro situado en el orificio de llenado (ver la página 6-57) NOTA: Con temperaturas bajas, utilizar el combustible correspondiente a la temperatura ambiente (ver la página 6-4)

QLVP88-002

1

QLVP88-003

2

ATENCIÓN: Con temperaturas bajas, llenar el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo para prevenir la formación de condensación.

ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3.

Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0099A

Al instalar el tapón del depósito, asegurarse de que encaja correctamente en las ranuras y bloquearlo haciéndolo girar hasta el tope.

NOTA: Para cerrar el tapón del depósito, utilizar la llave de contacto.

El depósito de combustible está equipado con un indicador visual de nivel máximo.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Espejos retrovisores Asegurarse de que los seis retrovisores están limpios y ajustados apropiadamente antes de iniciar cualquier desplazamiento.

CABINA Un retrovisor.

J8C3UF-001

1

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2

48JXD1-002

3

BASTIDOR DE LA TORRETA Un retrovisor en la parte delantera

Un retrovisor en la parte trasera.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cámaras Una cámara retrovisor se sitúa en la parte trasera de la máquina. Cerciorarse de que está limpia antes de iniciar cualquier desplazamiento.

NOTA: (opcional) Une segunda cámara se sitúa en la parte derecha de la máquina.

Caja de almacenamiento delantera Ésta se encuentra en la parte delantera derecha de la torreta. Se utiliza para almacenar piezas de emergencia.

La caja de almacenamiento también proporciona acceso a la bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) y la luz de trabajo de la torreta.

Para abrir la cubierta de la caja, utilizar la varilla del cilindro.

La puerta de la caja está ajustada con una boquilla de gas mediante la que se realiza el movimiento de abrir o cerrar.

AVISO: Para cerrar la tapa de la caja de almacenamiento, utilizar la llave de contacto.

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8MCTA3-001

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Puertas laterales Utilizar las manillas exteriores para abrir las puertas.

Para mantener las puertas abiertas, retirar los puntales de apoyo de su lugar de almacenamiento e instalarlos en los orificios provistos. Al cerrar, volver a colocar los puntales en su lugar de almacenamiento.

Para cerrar el tapón del depósito, utilizar las puertas laterales.

PUERTA DERECHA La puerta derecha permite acceder a determinados componentes hidráulicos (bomba, filtro, etc.) y también al combustible del motor y a los filtros de aceite.

XF48E7-002

1

YCRTA1-003

2

YCRTA1-004

3

PUERTAS IZQUIERDAS Las puertas izquierdas sirven principalmente para acceder a las baterías, depósito del líquido limpiaparabrisas, filtro de aire, radiador, refrigerador del aceite, etc.

Utilizar las manillas exteriores para abrir las puertas.

Para mantener las puertas abiertas, retirar los puntales de apoyo de su lugar de almacenamiento e instalarlos en los orificios provistos. Al cerrar, volver a colocar los puntales en su lugar de almacenamiento.

AVISO: Instalar siempre los puntales de apoyo cuando las puertas estén abiertas.

Para cerrar el tapón del depósito, utilizar las puertas laterales.

ATENCIÓN: No dejar nunca instrumentos u otros objetos detrás de las puertas laterales.

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

3 - 62

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cubierta del motor ABERTURA Utilizar la llave de contacto para abrir el panel. Para abrir el capó, girar y tirar de la manilla. Levantar el capó completamente hasta que el puntal quede bloqueado automáticamente en su sitio.

DU3Y32-004

CIERRE Tras haber levantado ligeramente el capó y tirado de los puntales, tirar del capó hacia abajo y bloquearlo. Para bloquear el capó, bloquear el pestillo de bloqueo delantero con la llave de contacto.

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que el capó está bien cerrado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0280A

3 - 63

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Paneles inferiores Estos paneles, situados por debajo del bastidor de la torreta, dan acceso a algunos componentes de la máquina.

ATENCIÓN: No hacer funcionar la máquina con los paneles retirados.

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que los paneles inferiores están bien cerrados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0910A D5CW65-002

1

JMSFSF-001Z

1

Depósito del limpiaparabrisas Este depósito, situado en el compartimiento trasero izquierdo, está equipado con una bomba eléctrica que se acciona desde el panel de control.

AVISO: Nunca accionar el mando de los lavaparabrisas cuando el depósito esté vacío. Se podría dañar la bomba eléctrica.

Quitar la tapa para añadir líquido del limpiaparabrisas.

NOTA: Con bajas temperaturas, añadir anticongelante al agua del lavaparabrisas.

El depósito puede retirarse de su soporte.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Argollas de manipulación de carga Para elevar cargas, las eslingas y cadenas deben sujetarse a las orejeta de manipulación de cargas en la cuchara o el acoplador rápido (si está instalado). (Ver página 4-18) AVISO: Esta orejeta de izado de cargas sólo soporta la carga indicada en la tabla de los valores máximos de elevación. Ver adhesivo en la cabina. (Ver página 2-9)

CT10D001

1

ATENCIÓN: La orejeta del acoplador rápido puede utilizarse para manipular hasta cargas de 10 t (22046.23 lb).

ATENCIÓN: Este punto de fijación únicamente soporta la carga indicada en la tabla de límites de manipulación de cargas. (Ver página 4-18)

ADVERTENCIA Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

No utilice el extremo del gancho del acoplador cuando levante cargas. La eslinga se puede salir del acoplador y la carga se puede caer.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

CD00H002Z

W0221A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Nunca suelde ganchos ni orejetas en la placa inferior de la cuchara para realizar tareas de manipulación de cargas. La argolla es el único lugar autorizado para realizar la conexión. Si utiliza la argolla, siempre debe haber una cuchara conectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0246A

3 - 65

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Orificios de remolque ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

Situados en las partes delantera y trasera del chasis portador.

Estos orificios se utilizan para remolcar objetos pesados (hasta 10 t (22046.23 lb)). (Ver la página 5-6) Asegurarse de que las eslingas, cadenas y accesorios se encuentran en perfectas condiciones y pueden soportar la carga a desplazar.

ATENCIÓN: Hay que efectuar siempre el remolque en alineación con el chasis portador.

DZ7HUA-001

3 - 66

1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Válvulas de seguridad (opcional) ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Revisión por el Distribuidor CASE: Cada 6 meses La función de la válvula de seguridad es evitar que el equipo se caiga debido a una fuga en la corredera de la válvula en punto muerto o en el caso de rotura accidental de un conducto o manguera. En este último caso, también garantiza que el equipo puede bajarse al suelo suavemente.

EN LOS CILINDROS DE LA PLUMA

C5CI3R-001

1

2Y66O4-002

2

EN EL CILINDRO DEL BALANCÍN

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) Estas válvulas situadas en el extremo del balancín sirven para garantizar el suministro de aceite a las herramientas opcionales, como por ejemplo a los martillos hidráulicos, etc. Estas válvulas tienen dos posiciones, abierta/cerrada.

A48SZS-001

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1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) AVISO: No poner productos para la eliminación de la humedad (agentes de drenaje de agua) en el depósito de combustible. (Pueden dañar el motor).

ADVERTENCIA ¡Riesgo de incendio!

Cuando manipule combustible diésel, siga las estas instrucciones: No fume. 2. No llene nunca el depósito con el motor en marcha. 3.

Limpie inmediatamente el combustible derramado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

ATENCIÓN: Esta bomba está localizada en la caja de almacenamiento frontal y sólo se debe usar para combustible. Utilizar el combustible adecuado (ver la página 6-4)

W0099A

1. Estacionar la máquina en un suelo plano y horizontal, detener el motor y poner la llave de contacto en posición " ON" (contacto).

2. Sacar la tubería de entrada del compartimiento de almacenamiento.

8VHZ5J-001

1

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2

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3

3. Medir la altura del bidón y colocar la abrazadera de identificación (1) en el tubo de aspiración a una altura ligeramente inferior a la del bidón.

4. Cerciorarse de que la alcachofa final del tubo de aspiración está correctamente fijada y, luego, introducir el tubo de aspiración en el bidón.

5. Retirar el tapón de llenado del depósito de combustible.

ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Si el tapón de llenado se deja puesto mientras se reposta combustible, puede producirse un accidente al intentar el tapón una vez terminado el repostaje. Para evitar este riesgo, quite SIEMPRE el tapón de llenado del depósito de combustible antes de proceder a repostar con la bomba.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0247A

3 - 68

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

6. Seleccionar el método de llenado utilizando el interruptor selector situado a la derecha de la bomba de llenado.

"En modo " AUTO" el llenado se detiene automáticamente y la alarma suena cuando el depósito de combustible está lleno.

"Modo " MANUAL". Controla el llenado mediante el indicador del depósito y se para cuando es necesario.

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8VHZ5J-005

5

7. Poner el interruptor situado en la bomba en la posición " ON" (arranque). Comienza el llenado.

NOTA: Cabe la posibilidad de parar el llenado del depósito en cualquier momento y por cualquier motivo (bidón vacío, por ejemplo) girando el interruptor a la posición " OFF".

8. Cuando el depósito de combustible esté lleno, girar el conmutador y el interruptor selector hasta la posición " OFF" (parado). En el modo " AUTO" el dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

9. Hacer funcionar la bomba durante unos instantes para vaciar la tubería fuera del bidón. Limpiar y sustituir la tubería de entrada del compartimiento de almacenamiento delantero.

10. Colocar de nuevo el tapón de llenado del depósito de combustible.

11. Poner la llave de contacto en posición " OFF".

NOTA: La bomba está equipada con un fusible de 10 A.

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3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) La máquina está equipada con un ROPS (Roll-Over Protective Structure) y FOPS (Falling Objects Protective Structure) para la cabina. La estructura protectora, los soportes de fijación y los elementos de ajuste de la máquina forman parte integral de la estructura.

Tras producirse un incendio, una corrosión o una colisión, cualquier daño posible a la estructura de protección de la cabina debe evaluarse cuidadosamente por parte de un personal especializado y calificado. En cualquier caso, todas las piezas dañadas deben sustituirse por piezas de repuesto originales, para poder restablecer las condiciones de origen. Consultar con su Distribuidor CASE para comprobar el funcionamiento de la estructura de la cabina o para sustituir la estructura entera, o parte de ella.

PELIGRO Peligro de aplastamiento No cambie el ROPS bajo ningún concepto.

Cambios no autorizados tales como la soldadura, la perforación o el corte podrían debilitar el ROPS y disminuir su protección. Si se producen daños de cualquier tipo, recurra a un concesionario autorizado para que efectúe la sustitución del ROPS. NO INTENTE REPARAR EL ROPS. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Tras un accidente, incendio o vuelco, un técnico cualificado DEBE sustituir la estructura de protección contra vuelcos (ROPS) antes de que la máquina vuelva a ponerse en marcha.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0134A

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LEC4DA-001

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

PLATAFORMA DEL USUARIO - Funcionamiento ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA

13. Cerciorarse de que no hay nadie en la zona de trabajo de la máquina.

PELIGRO

14. Informarse sobre las medidas de seguridad vigentes en el lugar de trabajo.

Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

15. Familiarizarse con las salidas de emergencia de la máquina (salida de emergencia por el parabrisas o la ventana trasera) en caso de inclinación o vuelco de la máquina o atascamiento de la puerta de la cabina.

16. Antes de efectuar un desplazamiento o trabajo nocturno, asegurarse de que el equipo de alumbrado y de señalización funciona adecuadamente.

D0010A

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

Antes de poner en funcionamiento la máquina, asegurarse de realizar lo siguiente:

ADVERTENCIA

1. Revisar el nivel de todos los fluidos (aceite del motor, fluido hidráulico y refrigerante) y asegurarse de que los fluidos y lubricantes son los apropiados para las condiciones de uso predominantes. (Ver páginas 6-4 y 4-11) 2. Realizar las tareas de mantenimiento a diario. (Ver página 6-1) 3. Inspeccionar la máquina, detectar cualquier señal que indique la existencia de fugas y revisar los flexibles.

Efectuar los aprietes y cambios necesarios.

4. Ver la página 4-3 si la máquina es nueva o si se ha reparado el motor.

5. Revisar los conjuntos de orugas. (Ver página 6-50) 6. Limpiar los estribos y las empuñaduras de acceso.

La presencia de grasa, aceite, barro o hielo (en invierno) en los estribos y en las empuñaduras de acceso puede provocar accidentes. Mantenerlos siempre limpios.

7. Limpiar o cambiar los adhesivos que no se puedan leer. (Ver página 2-9) 8. Asegurarse de que el capó del motor y las puertas laterales se encuentran debidamente cerradas.

9. Fijar la puerta de la cabina en la posición completamente abierta o completamente cerrada. (Ver página 3-1) 10. Retirar todo lo que pueda obstaculizar la visibilidad.

Limpiar el parabrisas, el retrovisor y las ventanas.

11. Comprobar que no se han dejado herramientas u objetos en la máquina (ya sea en el chasis portador o en la torreta) o en el compartimiento del operador.

12. Asegurarse que nadie se encuentra bajo o sobre la máquina. El operador debe estar solo en la máquina.

¡Peligro al circular!

Compruebe el funcionamiento de todos los controles y dispositivos de seguridad en una zona abierta y segura antes de comenzar a trabajar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0248A

Asegurarse de proceder de la siguiente manera al utilizar la máquina: 1. Al arrancar el motor, asegurarse de utilizar el procedimiento correcto para las condiciones meteorológicas predominantes. (Ver página 4-7) 2. Consultar con regularidad el horómetro para asegurarse de que los trabajos de mantenimiento se realizan con puntualidad.

3. Si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo o con polvo), reducir proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

4. Observar la posición de tuberías y cables antes de empezar a trabajar.

5. No trabajar cerca de cables suspendidos de alta tensión sin comprobar con anterioridad que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57 000 voltios: 3 m (9.8 ft) Más de 57 000 voltios: 5 m (16.4 ft) 6. Cuando se trabaje en la vía pública, utilizar las señales de tráfico estándar y tomar en cuenta la zona de trabajo de la torreta y de sus equipos. La reglamentación local define el número, el tipo y el emplazamiento de las bandas reflectoras.

7. No accionar nunca los mandos de trabajo o desplazamiento antes de sentarse correctamente en el asiento 4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

del operador, con el cinturón de seguridad debidamente abrochado.

8. Adaptar la conducción al tipo y condiciones de trabajo.

9. No dejar que nadie entre en el radio de funcionamiento de la máquina. Interrumpir todos los trabajos hasta que todo el mundo se haya alejado.

10. Ver la página 4-3 si la máquina es nueva o si se ha reparado el motor.

18. No poner en marcha el motor en un recinto cerrado. Si no hay otra opción, se debe garantizar una ventilación adecuada en todo momento.

19. El polvo, el humo o la neblina pueden reducir la visibilidad y provocar un accidente. Parar o reducir la velocidad de la máquina hasta que se mejore la visibilidad.

12. Ver la página 4-20 si la máquina va a permanecer en el agua durante su utilización.

20. En caso de anomalía de funcionamiento o de avería, desplazar la máquina hasta un lugar seguro, bajar el equipo hasta el suelo, parar el motor y retirar la llave de contacto. Localizar el problema, informar del mismo si es necesario y tomar las medidas necesarias para advertir a terceros de que no utilicen la máquina.

13. Ver la página 5-1 si se necesitan instrucciones para subir la máquina a un remolque.

21. No parar el motor sin tener en cuenta las condiciones meteorológicas predominantes.

14. Ver la página 4-18 cuando haya que elevarla.

22. Ver la página 4-35 cuando haya que estacionarla.

15. Ver la página 5-6 cuando haya que remolcarla.

23. Cuando se realicen trabajos de manipulación de carga, es obligatorio cumplir estrictamente con las instrucciones descritas en este manual y la legislación local. (Ver página 4-18)

11. Usar todos los controles gradualmente para garantizar el funcionamiento uniforme de la máquina.

16. En algunas configuraciones, el radio de trabajo del equipo permite la interferencia de la herramienta con la máquina. Mantener siempre una distancia mínima de seguridad entre la herramienta y la máquina.

17. En ningún caso se autoriza barrer el suelo con el equipo para nivelar la grava o empujar objetos (tensión transversal en el equipo).

4-2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PLATAFORMA DEL USUARIO - Procedimiento de rodaje Si se presta especial atención al motor durante las veinte primeras horas de funcionamiento, se obtiene un rendimiento mejor y más económico de la máquina alargando así su duración.

Durante este periodo: •

Calentar el motor antes de utilizarlo bajo carga.

•

No poner en marcha el motor durante un periodo largo de tiempo a velocidad de ralentí.

•

Revisar todos los instrumentos con frecuencia.

•

Revisar los niveles de aceite y de solución refrigerante con frecuencia.

Durante el periodo de rodaje, se deben llevar a cabo las revisiones y los trabajos de mantenimiento siguientes además de los especificados en el programa de mantenimiento:

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 50 HORAS Comprobar que los tornillos de las almohadillas de las orugas están apretados al par de apriete correcto. (Ver página 6-50) Comprobar que todos los tornillos y tuercas están apretados al par de apriete correcto. (Ver página 6-71) (Si está instalado) Comprobar la estructura protectora de la cabina. (Ver página 6-59)

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 250 HORAS Cambiar el filtro del circuito piloto y el filtro de retorno.

(Ver página 6-33) Cambiar el aceite en los reductores de traslación. (Ver página 6-49) Cambiar el aceite en el engranaje reductor de rotación.

(Ver página 6-47)

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Protección antirrobo Para evitar que roben la máquina, se puede utilizar la protección antirrobo que exige la introducción de un código especial antes de que se pueda utilizar la máquina.

Para configurar la protección antirrobo, consultar con su Distribuidor CASE. Los efectos del dispositivo son: •

El motor funciona a velocidad de ralentí.

•

Se oirá el dispositivo de alarma sonora.

•

El motor se detiene si se manipula la máquina.

Una vez que haya configurado la máquina, hay que grabar un código especial que deberá introducir cada vez que quiera arrancar el motor.

ATENCIÓN: Después de haber registrado el código, no lo olvide, dado que no se puede cambiar sin consultar a su Distribuidor CASE.

GRABACIÓN DEL CÓDIGO 1. Poner la llave de contacto en posición ON. 2. "PASSWORD?" (¿contraseña?) y las 4 casillas aparecen en la pantalla de visualización.

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3. - Utilizar los botones siguientes para grabar un código.

- Desplazar el cursor a la izquierda por medio del botón de lava parabrisas (1).

- Desplazar el cursor a la derecha por medio del botón de luz de trabajo (2).

- Aumentar el valor (0, 1, 2, 3...) por medio del botón de limpiaparabrisas (3).

- Disminuir el valor (...3, 2, 1, 0) por medio del botón de selección de velocidad de ralentí del motor (4).

4-4

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Tras introducir los 4 dígitos, pulsar el botón de menú (5) para grabar el código de la contraseña. La pantalla vuelve a su visualización normal.

ATENCIÓN: Cerciorarse de conservar el código en un lugar seguro.

USO DE LA PROTECCIÓN ANTIRROBO La protección antirrobo debe accionarse cuando se apaga el motor. Girar la llave de contacto de " ON" a " OFF" durante aproximadamente 2 segundos hasta que se oiga el dispositivo de alarma sonora. El icono debe la protección antirrobo se muestra en la pantalla, se activa dicha protección y se tiene que introducir el código de acceso al arrancar el motor.

No se está obligado de activar la protección antirrobo.

En ese caso, todo lo que tiene que hacer es poner la llave de contacto en posición " OFF" a la hora de parar el motor. Con esa configuración no es necesario introducir el código al encender el motor.

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AZ8P3X-001

4

INTRODUCCIÓN DEL CÓDIGO DE ACCESO Si se ha activado la protección antirrobo la última vez que se apagó el motor, se deberá introducir el código de acceso para poder arrancar otra vez.

1. Poner la llave de contacto en posición " ON".

2. En la pantalla de visualización aparecerá el mensaje "PASSWORD?" (contraseña) y cuatro casillas.

3. Introducir el código del mismo modo que durante el registro. Una vez que se hayan introducido los cuatro dígitos, validar con el botón (5).

3RW3PD-004A

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Si se ha introducido correctamente el código, el icono de la protección antirrobo desaparecerá de la pantalla y se podrá arrancar el motor.

Si el código es incorrecto o si es diferente del registrado, se mostrará el mensaje " ERROR" y será necesario volver a realizar la operación.

Poner la llave de contacto en posición " OFF" y repetir las Etapas 1 a 3.

NOTA: Si se activó la protección antirrobo la última vez que se apagó el motor, se podrá arrancar la máquina sin el código de acceso o con el código incorrecto, pero el motor funcionará en velocidad de ralentí y se detendrá si se manipula la máquina.

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AZ8P3X-002

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor NOTA: Si no se ha utilizado la máquina durante algún tiempo, ver la página 6-89.

NOTA: Ver la página 6-74 si se debe arrancar el motor con las baterías de refuerzo.

1. Adoptar la posición adecuada en el asiento del operador con el cinturón de seguridad bien abrochado. (Ver página 3-5) 2. Asegurarse de que la palanca de anulación de funciones está en la posición central (barra de seguridad hacia dentro).

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3

3. Asegurarse de que el botón de aceleración del motor (1) está en posición de ralentí bajo. En temperaturas bajas, dejarlo en una posición intermedia.

4. Poner la llave de contacto (2) en posición " ON".

5. Si es necesario, introducir el código antirrobo. (Ver página 4-4) Con temperaturas bajas, aparecerá el icono de "Precalentamiento de motor" en la pantalla de visualización. (Ver página 3-16)

6. Tocar la bocina situada en la palanca de control izquierda para advertir de la intención de poner en funcionamiento la máquina.

4-7

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Cuando desaparezca el icono, girar la llave (2) a la posición " START". Soltar la llave en cuanto el motor empiece a funcionar. Si el motor se detiene, esperar un minuto aproximadamente antes de empezar de nuevo.

AVISO: No poner en funcionamiento el arrancador durante más de veinte segundos seguidos. No poner en funcionamiento el arrancador mientras el motor esté en marcha.

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8. Mantener el motor en funcionamiento hasta que el icono de "Calefacción automática" desaparezca de la pantalla de visualización.

9. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior).

NOTA: Comprobar la consola y la pantalla de sistemas regularmente siempre que esté funcionando el motor. (Ver página 4-10) AVISO: Esta máquina está equipada con un nuevo tipo de motor que incorpora un sistema de inyección de combustible de alta presión que reduce las emisiones al medio ambiente y respeta las regulaciones aplicables en el nivel de emisiones de motores de nivel 4. Arrancar el motor lleva aproximadamente 1 segundo antes de estabilizarse.

AVISO: Si el motor no arranca al primer intento, accionar el arrancador durante 10 segundos y esperar 1 ó 2 minutos antes de volver a intentarlo. Cuando está frío, el motor es a veces difícil de arrancar. En todo caso, no accionar el arrancador durante más de 10 segundos.

4-8

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina AVISO: La temperatura operativa normal del líquido hidráulico se encuentra entre 50 °C (122.0 °F) y 80 °C (176.0 °F), en el centro del indicador de temperatura.

Después de arrancar el motor y antes de utilizar la máquina, dejar que el fluido hidráulico alcance una temperatura de 20 °C (68.0 °F), tal y como se indica con la aparición del primer segmento en el indicador de la temperatura del fluido hidráulico. (Ver página 3-16)

CALENTAMIENTO AUTOMÁTICO DEL MOTOR

CALENTAMIENTO DEL FLUIDO HIDRÁULICO

Una vez se ha arrancado el motor, empieza automáticamente el proceso de calentamiento. Primero, la velocidad del motor se mantiene a un nivel bajo predeterminado. A medida que la temperatura aumenta, también aumenta proporcionalmente la velocidad del motor. En cualquier momento se puede interrumpir el proceso de calentamiento simplemente cambiando manualmente la velocidad del motor o activando una de las palancas de control. El proceso de calentamiento dura aproximadamente entre 5 y 10 minutos.

•

Girar el botón del acelerador del motor a la posición medio abierta. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior). Accionar el control del cucharón despacio hasta que el cucharón se cierre por completo. Accionar el mando de retracción del balancín lentamente hasta que éste se retraiga totalmente y mantener el mando en esta posición durante 30 segundos. Durante este tiempo aumenta la temperatura del fluido hidráulico.

•

Al cabo de 30 segundos, extender totalmente el balancín y mantener el mando en esta posición 30 segundos más.

•

Continuar el procedimiento de extensión y contracción del balancín hasta que suba la temperatura (primeros dos segmentos del indicador de temperatura).

•

Accionar los controles de desplazamiento y de herramienta tres o cuatro veces para hacer circular el fluido hidráulico.

CALENTAMIENTO MANUEL DEL MOTOR Con el botón del acelerador del motor abierto un cuarto, arrancar el motor y dejarlo en marcha de 5 a 10 minutos aproximadamente. Cuando la temperatura del refrigerante alcance el segundo segmento, llevar a cabo el procedimiento de calentamiento del fluido hidráulico.

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del motor •

ADVERTENCIA ¡Líquido caliente presurizado!

El combustible del conducto de combustible de alta presión sigue presurizado justo después de apagar el motor. Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o inspección, espere 2 minutos después de apagar el motor para que la presión descienda.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Una vez alcanzada la temperatura normal de funcionamiento, revisar lo siguiente: •

El humo del tubo de escape es normal.

•

No hay vibraciones ni ruidos anormales.

•

No hay fugas de aceite, combustible ni agua.

El motor debe funcionar a velocidad completa cuando lo permitan las condiciones de funcionamiento.

W0249A

La velocidad de funcionamiento de la máquina y del equipo se debe controlar con las palancas de control.

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

El controlador y/o el inyector están cargados con alta tensión cuando el motor está en marcha y justo después de apagarlo. NO toque el controlado ni el inyector. Consulte a su concesionario si necesita tocar estas piezas por motivos de mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Comprobar la consola y la pantalla de sistema de forma regular.

Parar el motor inmediatamente si se da alguna de las siguientes situaciones: •

Una disminución o aumento repentinos de la velocidad del motor.

•

Ruido anormal.

•

El humo que sale del tubo de escape es de color negro.

•

Aparece un mensaje en la pantalla de visualización y se oye la alarma sonora.

W0250A

Cuando el motor haya arrancado y antes de empezar a trabajar, se debe seguir el procedimiento siguiente: •

Cambiar el botón del acelerador del motor a la posición de velocidad máxima.

Dejar el motor a ralentí durante cinco minutos hasta que se caliente.

4 - 10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas EN TEMPERATURAS BAJAS

Solución de refrigerante

Seguir las recomendaciones que se exponen a continuación:

Debe tener unas especificaciones que se correspondan con la temperatura ambiente. (Ver la página 6-4)

Baterías

EN TEMPERATURAS ALTAS

Deben estar completamente cargadas.

Seguir las recomendaciones siguientes:

Combustible

1. Mantener el refrigerante al nivel correcto en el depósito de refrigerante y en el radiador.

1. Para evitar la formación de condensación y la introducción de agua en el sistema de combustible, llenar el depósito de combustible después de cada jornada de trabajo y vaciar toda el agua antes de empezar la jornada de trabajo siguiente.

2. Utilizar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

2. Para evitar la formación de cristales a -2 °C (35.6 °F), utilizar el combustible adecuado para esta temperatura ambiente o añadir el anticongelante adecuado al combustible. (Ver la página 6-4)

4. Limpiar toda la suciedad y los residuos del radiador, el refrigerador y la zona del motor.

Aceite del motor

6. En condiciones de mucho polvo, revisar frecuentemente la válvula antipolvo en el depurador de aire cuando se den.

Debe tener la viscosidad adecuada para la temperatura ambiente correspondiente. (Ver la página 6-4)

Fluido hidráulico

3. Revisar el tapón del radiador antes de que inicie la temporada de calor. Cambiar el tapón cuando sea necesario.

5. Revisar el estado de la correa de transmisión del ventilador.

7. Usar lubricantes con la viscosidad correcta. (Ver la página 6-4)

La viscosidad debe ser la adecuada para la temperatura ambiente correspondiente. (Ver la página 6-4)

4 - 11

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina INSTRUCCIONES DE UTILIZACIÓN ADVERTENCIA Peligro por mal uso Siga las instrucciones de funcionamiento de este capítulo. Está totalmente prohibida cualquier otra práctica que no haya sido previamente aprobada por el fabricante.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0281A

•

•

•

Estar atento y conocer los sitios donde puedan trabajar personas en la zona de trabajo del operador. Alejar a todas las demás personas de la máquina. Se pueden producir lesiones graves si no se siguen estas instrucciones.

1. Excavar usando el peso de la máquina como fuerza de impacto.

Observar la posición de tuberías y cables antes de empezar a trabajar. Los cables eléctricos, las tuberías de gas y agua y otras instalaciones subterráneas pueden ocasionar lesiones graves.

•

Si la cuchara se atasca con tierra o barro, abrir y cerrar la cuchara varias veces para soltarlos.

•

Después de trabajar, quitar el barro y limpiar la máquina.

Adaptar la conducción de la máquina a las condiciones de trabajo (terreno accidentado o en pendiente), la naturaleza del terreno y las condiciones meteorológicas.

•

Al usar la rotación de la torreta, no cambiar nunca la dirección de rotación repentinamente.

•

Al subir pendientes, colocar la cuchara a unos 40 cm (15.7 in) por encima del suelo. Al bajar pendientes, se recomienda colocar la cuchara en el suelo para evitar que la máquina se deslice.

•

Evitar girar la máquina en pendientes pronunciadas.

•

No girar nunca la torreta en pendiente con un grado de inclinación de 15 ° en el sentido del desplazamiento o de 10 ° en los ángulos rectos del sentido del desplazamiento.

•

En terrenos con una pendiente pronunciada, mantener al máximo la velocidad del motor.

•

Al desplazarse en ángulos rectos respecto a la pendiente, avanzar a velocidad baja. No reducir nunca la velocidad del motor al bajar pendientes.

•

•

Los hoyos, obstáculos, escombros y otros posibles riesgos en la zona de trabajo pueden causar lesiones graves. Examinar y detectar todos los riesgos posibles antes de conducir la máquina en una nueva zona de trabajo.

No trabajar cerca de cables suspendidos de alta tensión sin comprobar con anterioridad que se han tomado todas las medidas necesarias para respetar las distancias mínimas: Menos de 57.000 voltios: 3 m (9.8 ft).

Más de 57.000 voltios: 5 m (16.4 ft).

•

No golpear ni empujar materiales con los lados de la cuchara.

•

No barrer nunca el suelo con la cuchara para nivelar la grava.

•

Al accionar las palancas de control, se oye un sonido si la palanca de control se mantiene en su posición mientras el cilindro correspondiente se encuentra al final de su carrera. Si ocurriera esto, soltar la palanca de control.

•

2. Excavar utilizando la fuerza de desplazamiento de la máquina.

FUNCIONAMIENTO 1. Sentarse en el asiento del operador y ajustarlo para poder acceder fácilmente a todos los mandos. Luego, abrochar el cinturón de seguridad.

2. Asegurarse de que la puerta de la cabina está bien afianzada en la posición abierta o cerrada.

3. Tocar la bocina.

4. Arrancar el motor teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas predominantes.

5. Comprobar que todos los indicadores y las luces testigos funcionan correctamente.

6. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior).

7. Probar todos los controles en una zona segura y al aire libre.

Los siguientes trabajos pueden deteriorar la máquina.

Por lo tanto, se aconseja evitarlos:

4 - 12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor 1. Bajar el equipo hasta que descanse sobre el suelo.

2. Girar el botón del acelerador (1) a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante un minuto aproximadamente.

AVISO: En condiciones climáticas frías, dejar que el motor térmico funcione durante aproximadamente cinco minutos al régimen mínimo.

AVISO: Dejar siempre que el motor funcione al régimen mínimo antes de que se detenga completamente, salvo en caso de emergencia.

3. Poner la llave de contacto (2) en posición " OFF".

NOTA: Para activar el dispositivo antirrobo cuando se pare el motor, ver la página 4-4)

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A5FJZS-001

2

AVISO: Para toda parada prolongada del motor, ver la página 4-35)

En caso de emergencia En caso de emergencia o si no se puede parar el motor con la llave de contacto, pulsar el conmutador de parada de emergencia situado en el brazo de control izquierdo.

ATENCIÓN: Este conmutador sólo debe utilizarse en caso de emergencia. No utilizarlo de forma habitual para detener el motor.

4 - 13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD

Desplazamiento de la máquina ADVERTENCIA Se pueden invertir los controles.

En la posición de marcha normal, el compartimento del operador se encuentra encima de las ruedas intermedias y los engranajes de reducción de marcha están en la parte trasera de la estructura superior. Si gira la estructura superior 180 grados en relación con el bastidor, se invierten los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0289A

ATENCIÓN: Antes de desplazarse, subir el accesorio.

NOTA: La velocidad de desplazamiento depende del ángulo de inclinación de los pedales y palancas de control del desplazamiento y del modo de la velocidad de desplazamiento seleccionado.

NOTA: Las diferentes configuraciones de desplazamiento descritas más adelante suponen que los engranajes reductores de traslación se encuentran hacia atrás del bastidor de torreta.

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CT08B013TBP1

ALARMA DE DESPLAZAMIENTO La alarma de desplazamiento emite una señal sonora de manera continua o durante 10 segundos, según la posición del interruptor. (Ver página 3-50)

DESPLAZAMIENTO EN LÍNEA RECTA (desplazamiento hacia adelante) Pisar los dos pedales (o empujar las dos palancas) hacia adelante al mismo tiempo o pisar el pedal situado a la derecha.

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4 - 14

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

DESPLAZAMIENTO EN LÍNEA RECTA (desplazamiento hacia atrás) Pisar los dos pedales (o tirar de las dos palancas) hacia atrás al mismo tiempo.

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GIRO A LA IZQUIERDA (desplazamiento hacia adelante) Pisar solamente el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante.

GIRO A LA DERECHA (desplazamiento hacia adelante) Pisar solamente el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante.

GIRO A LA IZQUIERDA (desplazamiento hacia atrás) Pisar solamente el pedal derecho (o tirar de la palanca derecha) hacia atrás.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

GIRO A LA DERECHA (desplazamiento hacia atrás) Pisar solamente el pedal izquierdo (o tirar de la palanca izquierda) hacia atrás.

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GIRO SOBRE EL EJE HACIA LA DERECHA Pisar el pedal izquierdo (o empujar la palanca izquierda) hacia adelante a la vez que se pisa el pedal derecho (o se tira de la palanca derecha) hacia atrás.

GIRO SOBRE EL EJE HACIA LA IZQUIERDA Pisar el pedal derecho (o empujar la palanca derecha) hacia adelante a la vez que se pisa el pedal izquierdo (o se tira de la palanca izquierda) hacia atrás.

ATENCIÓN: No se puede efectuar el giro en un punto si se ha seleccionado la velocidad rápida de desplazamiento.

GIRO GRADUAL EN MOVIMIENTO Pisar uno de los pedales (o empujar una de las palancas) a la vez que se pisa el otro pedal (o se empuja la otra palanca) en la misma dirección, pero ejerciendo un poco de más presión.

INTERRUPCIÓN DEL DESPLAZAMIENTO Soltar las palancas o pedales para que vuelvan a punto muerto y detener de esta forma la máquina por completo.

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4 - 16

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de la máquina Retraer el equipo, con los cilindros del balancín y de la cuchara totalmente extendidos y, luego, colocar el equipo en el suelo.

Apagar el motor y salir del compartimiento del operador.

ATENCIÓN: Antes de manipular la máquina, asegurarse de que las eslingas están en buen estado y de que pueden soportar el peso de la máquina. (Ver página 8-3) ATENCIÓN: Es absolutamente necesario usar los puntos del estrobo o eslinga que se indican en los autoadhesivos de la máquina. (Ver página 2-9) AVISO: La máquina se debe manipular muy despacio y horizontalmente.

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CT06K079TBP1

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Esta tarea puede resultar peligrosa. Le recomendamos que utilice ropa adecuada y que cumpla todos los mensajes de seguridad relevantes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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W0283A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas).

Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

4 - 17

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Manipulación de la carga ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Durante las operaciones de manipulación de carga, es muy importante seguir las instrucciones incluidas en este manual, así como las normativas locales.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0257A

ATENCIÓN: Esta máquina no es una grúa. Tener mucho cuidado al levantar una carga.

AVISO: Las cargas que se dan son válidas para la altura total del radio de trabajo en el punto de alcance indicado.

El gráfico de manipulación de cargas (situado en la cabina) muestra las diferentes cargas permitidas que pueden izarse, dependiendo del alcance y el tipo del equipo situado en la máquina. (Ver página 2-9) La máquina debe situarse en una superficie plana, horizontal y sólida.

• Sólo puede usarse la orejeta de izado de cargas de la cuchara.

CT10D001

1

• Si esta máquina se utiliza para elevar cargas, por motivos de seguridad, se recomienda equiparla debidamente.

Consultar con su distribuidor CASE e instalar un cortocircuito de seguridad en los cilindros de la pluma. Este sistema permite evitar un descenso súbito de la carga en caso de fallo de un elemento, un conducto o un tubo flexible hidráulico del sistema hidráulico de la pluma. Tal fallo puede causar lesiones corporales o la muerte.

• Es preciso entender cada señal del señalizador antes de iniciar cualquier trabajo.

• Conocer siempre el emplazamiento de todas las personas en la zona de trabajo antes de iniciar cualquier trabajo.

• Asegurarse de que el dispositivo de elevación y las piezas de aparejo no estén deteriorados.

• Asegurarse de que el dispositivo de elevación tiene una resistencia a la tracción apropiada para la carga elevada.

• No superar el radio ni los límites de altura indicados en las tablas de capacidades de elevación fijadas en la cabina.

• Equilibrar correctamente la carga.

• Es muy peligroso si la carga elevada comienza a oscilar. La torreta debe estar centrada respecto a la carga para impedir una oscilación peligrosa.

• Desplazar siempre la carga lentamente. No pasar la carga por encima de personas. Alejar a todas las personas de la carga.

• Cuando la carga se está moviendo, alejar a todas las personas hasta colocar la carga en bloques o en el suelo.

4 - 18

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

MANIPULACIÓN DE LA CARGA CON EL ACOPLADOR RÁPIDO 1. Con el acoplador rápido, hay que manipular la carga con la biela del cilindro de la cuchara totalmente extendido.

ATENCIÓN: Conservar esta posición durante toda la operación de manipulación de la carga.

CT02J046TBP1

2

CT02J047TBP1

3

2. Se debe observar la orejeta de manipulación desde la cabina durante la manipulación de la carga.

Está estrictamente prohibido utilizar los puntos de fijación (1) delanteros o traseros del acoplador rápido para manipular la carga.

NOTA: La orejeta del acoplador rápido puede utilizarse para manipular hasta cargas de 10 t.

4 - 19

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Utilización de la máquina FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA EN EL AGUA 1. Asegurarse de que el fondo de la corriente o del trecho de agua en el que se trabaje puede soportar el peso de la máquina.

2. Únicamente el chasis portador debe estar sumergido.

El nivel máximo que puede alcanzar el agua no debe sobrepasar la altura de las orugas ( 1.10 m (43.31 in)).

ATENCIÓN: No trabajar nunca en el agua si el nivel está por encima de las orugas.

3. Antes de trabajar en el agua, engrasar bien el varillaje del equipo, la corona de rotación y los dientes de esta corona.

ATENCIÓN: Nunca trabajar en una corriente fuerte de agua.

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1

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA EN UN TERRENO EN PENDIENTE ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Circular por pendientes puede ser peligroso. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta o la tierra suelta pueden influir en el estado del terreno. Deberá decidir si es seguro utilizar la máquina en una pendiente o rampa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0144A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Antes de aparcar la máquina, asegúrese de que el suelo es estable. Elija una zona de trabajo en la que superficie sea dura, lisa y esté nivelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0258A

•

Extremar las precauciones cuando se trabaje en pendientes.

•

Asegurarse de seleccionar el desplazamiento a velocidad lenta.

•

Al excavar en una pendiente, evitar rotar la torreta hacia la parte inferior de la pendiente con la cuchara de la retroexcavadora llena. Dejar siempre los reductores de traslación apuntando hacia la parte inferior de la pendiente.

•

Desplazarse siempre en la misma dirección de la pendiente para evitar que la máquina vuelque.

4 - 20

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA CUCHARA DE RETROEXCAVACIÓN Llenado Llenar la cuchara de retroexcavación realizando maniobras con el balancín. Mantener la parte inferior de la cuchara de retroexcavación en paralelo respecto al corte. La cuchilla y los dientes de la cuchara de retroexcavación deben cortar el suelo como un cuchillo. La profundidad de la excavación depende del tipo de material.

Método de excavación

PDH0493MTBP1

2

PDH0494MTBP1

3

(1) Correcto.

(2) Incorrecto. La cuchara de retroexcavación se introduce demasiado al excavar causando una parada repentina.

(3) Incorrecto. La cuchara es empujada hacia arriba. Esto también incrementará la duración del ciclo.

4 - 21

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Acoplador rápido (opcional) INSTALACIÓN DEL ACOPLADOR RÁPIDO ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento No introduzca la mano en el acoplamiento rápido con el motor en marcha. Apague el motor y espere a que no exista ningún movimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0252A

Instalar el acoplador rápido en el balancín y en la biela de conexión utilizando los pasadores de articulación CASE (1) suministrados y, a continuación, realizar las conexiones de la línea de suministro.

AVISO: Se puede utilizar el acoplador rápido con martillos hidráulicos, pero no está diseñado para soportar una vibración excesiva durante períodos prolongados. Por lo tanto, se recomienda quitar el acoplador rápido para reducir el riesgo de desgaste prematuro, fallos o roturas. Si se decide utilizar un martillo hidráulico, orientar siempre el martillo hacia la máquina y no utilizarlo nunca como palanca, ya que la tensión recaería sobre el cilindro del acoplador rápido.

CT02C204TBP1

1

MONTAJE Y DESMONTAJE RÁPIDOS DE LA HERRAMIENTA AVISO: Este acoplador rápido está diseñado para ser utilizado con cucharas CASE. No obstante, pueden utilizarse otras cucharas siempre y cuando se modifiquen los diámetros de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara para adaptarlos a las dimensiones correspondientes al acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consultar con su Distribuidor CASE.

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Antes de comenzar este procedimiento, asegúrese SIEMPRE de que no haya en la zona ni personas ni animales domésticos (mascotas).

Determine la zona total por donde se moverá la máquina. Durante el procedimiento, no deje que nadie se acerque a esta zona.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0245A

Instalación

está provista con los pasadores suministrados con el acoplador rápido.

1. Comprobar que la herramienta que se va a instalar se encuentra sobre una superficie lisa y nivelada y que

4 - 22

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

2. Colocar el conmutador (1) en la posición desbloqueada. Se oirá el dispositivo de alarma sonora. (Ver página 3-49)

TX8XZ1-001

2

3. Accionar los mandos del balancín y de la cuchara de tal modo que el brazo esté prácticamente vertical, inclinado ligeramente hacia la cabina para soltar el dispositivo de seguridad. Extender la biela del cilindro de la cuchara y mantener la presión hidráulica de modo que el gancho de retención se retraiga.

CT02C205TBP1

3

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CT02C207TBP1

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4. Accionar la palanca de control del brazo para acercar el gancho (2) del acoplador rápido alrededor del pasador (3) de la herramienta.

5. Accionar la palanca de control de la cuchara de forma que el pasador quede totalmente alojado en el gancho del acoplador rápido.

4 - 23

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

6. Subir el balancín y, a continuación, utilizar el control de la cuchara para extender completamente la biela del cilindro.

6

CT02C208TBP1

7. Colocar el conmutador (1) en la posición bloqueada.

El dispositivo de alarma sonora dejará de funcionar.

(Ver página 3-49)

TX8XZ1-006

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8. Mantener la presión del cilindro de la cuchara para dejar que se cierre el gancho de retención. Subir el equipo para que se pueda ver el pasador de la cuchara.

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CT02C210TBP1

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9. Comprobar que el pasador de la cuchara está perfectamente conectado en el gancho de retención.

NOTA: Si no es posible realizar la inspección visual desde el asiento del operador, bajar de la máquina y comprobar que la herramienta está correctamente conectada con el dispositivo de seguridad accionado.

4 - 24

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

10. Accionar el control de la cuchara para que se retraiga la biela del cilindro y dejar que se conecte el dispositivo de seguridad.

CT02C211TBP1

10

Desmontaje 1. Accionar los mandos del balancín y de la cuchara de tal modo que el balancín esté prácticamente vertical, inclinado ligeramente hacia la cabina para soltar el dispositivo de seguridad. Extender la biela del cilindro de la cuchara y mantener la presión hidráulica de modo que el gancho de retención se retraiga.

CT02C208ATBP1

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2. Colocar el conmutador (1) en la posición desbloqueada. Se oirá el dispositivo de alarma sonora. (Ver página 3-49)

KKZVLU-022

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3. Accionar el control de la cuchara para dejar la herramienta con seguridad sobre una superficie plana y nivelada.

CT02C215TBP1

4 - 25

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Mover el control del balancín para desenganchar la herramienta.

CT02C216TBP1

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Bajada del accesorio en caso de avería Si el motor se para, utilizar el siguiente procedimiento para bajar el equipo.

1. Poner la llave de contacto en posición " ON".

DYWTC6-001

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2. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior).

HISNJU-008

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3. Colocar la(s) palanca(s) de control en la posición correspondiente al movimiento descendente necesario.

DYWTC6-003

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Circuitos hidráulicos auxiliares La máquina tiene dos tipos de circuitos hidráulicos auxiliares. Un circuito está destinado al equipo de flujo único, como los martillos hidráulicos. El segundo tipo de circuito es de doble flujo, tal como en las garras para demoliciones, etc.

Consultar con su Distribuidor CASE para seleccionar el accesorio opcional compatible con la máquina y ajustar correctamente el flujo requerido para su uso.

ATENCIÓN: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciorarse de que se han seleccionado la configuración del circuito y el flujo correctos para la herramienta.

CONFIGURACIÓN DE MARTILLO HIDRÁULICO O CIRCUITO HIDRÁULICO DE FLUJO ÚNICO 1. Asegurarse de efectuar las conexiones necesarias en la herramienta y, luego, utilizando una llave hexagonal, abrir las válvulas de alimentación situadas en la punta del balancín, en los lados derecho e izquierdo.

VOHLGR-001D

1

2. Conmutador (1) situado en la consola delantera derecha, que corresponde al martillo hidráulico.

Cada vez que se pulse el conmutador (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba.

VOHLGR-002

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3. El icono del accesorio asociado a cada tipo de flujo aparece en la pantalla.

VOHLGR-009C

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4. Desbloquear el pedal y poner el pasador de bloqueo (1).

SNKQ6K-002

4

5. Utilizar el pedal de control para operar el martillo hidráulico.

VSLYI8-005

5

6. Pulsar el botón superior de la palanca derecha para accionar el martillo hidráulico.

FIQCKA-001A

4 - 29

6

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Durante el funcionamiento, el flujo se muestra en la pantalla.

7

VOHLGR-011C

VSLYI8-013B

8

CONFIGURACIÓN DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS DE DOBLE FLUJO DE LA MORDISCADORA, LA TRITURADORA Y LA CORTADORA HIDRÁULICAS 1. Asegurarse de efectuar las conexiones necesarias en la herramienta y, luego, utilizando una llave hexagonal, abrir las válvulas de alimentación situadas en la punta del balancín, en los lados derecho e izquierdo.

VSLYI8-015

9

2. Conmutador (1) situado en la consola delantera derecha, que corresponde a las garras para demoliciones.

Cada vez que se pulse el conmutador (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba.

VOHLGR-002

4 - 30

10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3. El icono del accesorio asociado a cada tipo de flujo aparece en la pantalla.

VSLYI8-009

11

VSLYI8-004

12

VSLYI8-005

13

4. Desbloquear el pedal.

5. Utilizar el pedal de control para operar la trituradora de hormigón.

4 - 31

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

6. Durante el funcionamiento, el flujo se muestra en la pantalla.

VOHLGR-011A

VSLYI8-013B

FLUJOS DEL CIRCUITO HIDRÁULICO AUXILIAR Se puede seleccionar flujos entre los 20 indicados en la tabla siguiente.

NOTA: El número de flujos es de 5 como máximo.

1 flujo (l/min) 290 266 237 208 179 150 121 92 63 50

2 flujos (l/min) 580 556 527 498 469 440 411 382 353 340

PRESIONES DE OPCIÓN Una presión de opción de 160 - 40 MPa (23208.0 - 5802.0 psi) puede ser seleccionada en incrementos de 0.5 MPa (72.5 psi).

4 - 32

14

15

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

MODIFICACIÓN DE LOS FLUJOS NOTA: Para impedir todo fallo o deterioro de la herramienta, cerciorarse de que se han seleccionado la configuración del circuito y el flujo correctos para la herramienta.

1. Accionar el conmutador (1) situado en el panel de conmutadores delantero derecho para visualizar el flujo a modificar.

Cada vez que se pulse el conmutador (1), se puede seleccionar uno de los diferentes tipos de flujos registrados para la bomba.

VOHLGR-002

16

3RW3PD-004Z

17

3RW3PD-004C

18

2. Puede identificarse el valor registrado mediante el número indicado en la pantalla, por ej.: (1) = valor 1 en el cuadro.

(2) = valor 2 en el cuadro.

(3) = valor 3 en el cuadro.

3. Accionar el conmutador del limpiaparabrisas (1) para visualizar el flujo anterior.

Accionar el conmutador de ralentí automático (2) para visualizar el flujo siguiente.

4. Accionar el conmutador de velocidad de desplazamiento (3) para registrar.

4 - 33

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Configuración de las palancas de control manuales Su Distribuidor CASE puede conectar los interruptores para controlar configuraciones hidráulicas de función única o doble La máquina puede tener dos tipos de circuitos hidráulicos auxiliares. Un circuito se puede utilizar para el equipo de flujo único, como los martillos hidráulicos. El segundo tipo de circuito está diseñado para usarlo con flujo único o doble (con flujo continuo) con trituradoras de hormigón, etc.

Los botones de control opcionales se pueden utilizar para activar y controlar el sistema para herramientas multifunción tales como la trituradora, la mordiscadora, etc. Además, se pueden configurar para que regulen el flujo de aceite hidráulico de estas herramientas.

Consultar con su Distribuidor CASE para obtener más detalles sobre los controles y opciones específicas para los martillos hidráulicos, las mordiscadoras u otros equipos especiales.

PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA Para la comodidad del operador, la palanca de control izquierda permite controlar cuatro operaciones con la máquina. El interruptor de silencio de radio está situado en el lado inferior de la palanca de control izquierda, mientras que el botón (3) permite desactivar la bocina. Se pueden utilizar dos otros interruptores de función (1) y (2) (opcionales).

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1

FIQCKA-001B

2

PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA La palanca de control izquierda permite controlar el selector de velocidad de ralentí del motor (6). Este botón permite obtener automáticamente la velocidad de ralentí del motor sin accionar el botón del acelerador. Para seleccionar la velocidad de ralentí, pulsar y soltar el control para que el motor pase automáticamente a la velocidad de ralentí. El mensaje "RALENTÍ" aparece en la pantalla.

Si se pulsa y se suelta el control una vez más, el motor vuelve a su velocidad original y el mensaje desaparece de la pantalla.

Los dos otros botones (4) y (5) de la palanca de control derecha se utilizan para herramientas opcionales como los martillos hidráulicos u otros equipos especiales.

4 - 34

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, lejos de terrenos blandos, excavaciones o cavidades mal apuntaladas.

2. Alinear el bastidor de la torreta con el chasis portador, retraer el equipo y anclar la cuchara en el suelo.

3. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de ralentí bajo y dejar el motor en marcha durante cinco minutos aproximadamente.

4. Si es necesario, activar la protección antirrobo. (Ver página 4-4)

GHN2P4-002

1

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2

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3

5. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

6. Colocar la palanca de anulación de funciones en la posición central (barra de seguridad hacia dentro).

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

7. Cerrar la puerta del compartimiento del operador y asegurarse de que los capós, los paneles inferiores y las puertas laterales están debidamente cerrados.

ATENCIÓN: Comprobar que ninguna pieza de la máquina obstruye la vía pública. Si no se puede evitar, usar las señales de tráfico aprobadas.

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

GHN2P4-005

W0141A

4 - 36

4

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE DE ENVÍO

Transporte de la máquina ATENCIÓN: Para el transporte de la máquina sin equipo, se debe quitar el contrapeso. Consultar con su Distribuidor CASE.

QUITAR EL EQUIPO DE LA MÁQUINA Se hace necesario utilizar equipos de elevación para instalar y desinstalar el equipo de la máquina y el contrapeso.

Ver el manual de mantenimiento o consultar con su Distribuidor CASE.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Asigne a un supervisor que dirija las operaciones en el lugar de trabajo. Establezca todas las medidas de seguridad, procedimientos y señales manuales adecuadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0287A

ADVERTENCIA

¡Sistema presurizado!

Antes de desmontar el accesorio de la máquina, asegúrese de que el valor de la presión neumática y del aceite hidráulico es cero.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0284A

AVISO: Evitar que entre polvo y contaminación por circuitos abiertos. Cualquier contaminación de los circuitos podría provocar un mal funcionamiento de la máquina.

Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0256A

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Esta tarea puede resultar peligrosa. Le recomendamos que utilice ropa adecuada y que cumpla todos los mensajes de seguridad relevantes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0283A

5-1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

EN TREN Puesto que el transporte en tren está sujeto a reglamentos especiales, consultar con una organización autorizada.

EN UN REMOLQUE ADVERTENCIA Peligro de transporte La máquina puede resbalarse y caer de una rampa o un remolque. Asegúrese de que ni la rampa ni el remolque estén resbaladizos.

Quite el aceite, la grasa, el hielo, etc. La máquina debe estar centrada en el remolque o la rampa tanto para montarla, como para descargarla.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0152A

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

El contrapeso DEBE retirarse antes de transportar la máquina sin accesorio. Consulte a su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0260A

Se deben conocer los reglamentos y normativas de seguridad antes de transportar la máquina. Asegurarse de que tanto el remolque como la máquina están provistos del equipo de seguridad adecuado.

CARGA 1. Colocar un bloque detrás de las ruedas del remolque.

Colocar los dispositivos de ensanchamiento del remolque (si está instalado).

CT02C196TBP1

5-2

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

2. Seleccionar la función automática de ralentí del motor (1). La indicación de ralentí desaparece de la pantalla.

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2

UUDO6A-003

3

3. Seleccionar una velocidad de traslación baja, indicador luminoso apagado. Una "tortuga" aparece en la pantalla.

4. (Máquina con equipo) Alinear la máquina con el remolque, con los reductores de traslación hacia las rampas. Levantar el equipo y llevarlo a aproximadamente veinte centímetros por encima de la plataforma del remolque.

ATENCIÓN: En esta posición, los controles de dirección y traslación están invertidos.

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4

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5

5. (Máquina sin equipo) Alinear la máquina con el remolque, con los reductores de traslación hacia las rampas.

ATENCIÓN: En esta posición, los controles de dirección y traslación están invertidos.

5-3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

6. (Máquina con equipo) Una vez que la máquina esté totalmente instalada en el remolque, girar la torreta para llevar el equipo al extremo de la rampa.

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6

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7

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8

7. (Máquina con equipo) Llevar la máquina derecha hacia la parte delantera del remolque y, después, hacer reposar el equipo sobre la plataforma del remolque.

7. (Máquina sin equipo) Colocar la máquina a la derecha de la parte delantera del remolque, girar la torreta.

8. Parar el motor, quitar la llave de contacto, colocar la palanca de anulación de funciones en la posición central (con la barra de seguridad hacia dentro).

9. Asegurarse de que todas las puertas, y todos los capós y paneles de acceso están correctamente bloqueados.

10. Plegar los retrovisores hacia el interior.

11. Utilizar cuñas y cadenas para inmovilizar la máquina y el equipo (si está instalado) en el remolque.

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5-4

9

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

12. Medir la distancia entre el suelo y el punto más alto de la máquina. Se debe conocer la altura total.

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DESCARGA 1. Quitar las cuñas y la cadenas de sujeción.

2. Arrancar el motor.

3. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior).

4. (Máquina con equipo) Levantar el equipo para colocarlo a pocos centímetros por encima de la plataforma del remolque.

5. Seleccionar la velocidad de traslación lenta.

6. Mover la máquina lentamente hacia adelante, levantando el equipo (si está instalado) de manera que se quede a pocos centímetros del suelo.

7. Girar los retrovisores para ponerlos en posición correcta.

8. (Máquina sin equipo) Instalar el equipo y el contrapeso.

ATENCIÓN: Cuando haya instalado el equipo, se debe extraer el aire que haya en el circuito hidráulico y probar la máquina para verificar que funciona correctamente. No olvidar revisar el nivel de aceite.

5-5

10

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Remolque ATENCIÓN: Hay que efectuar siempre el remolque en alineación con el chasis portador.

ADVERTENCIA Peligro por mal uso El remolque de objetos es una maniobra delicada en la que el usuario siempre corre riesgos. La garantía del fabricante no cubre los accidentes que sucedan durante el remolque.

Si fuera posible, lleve a cabo las reparaciones in situ.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0286A

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

El operador debe ser la única persona en la máquina al remolcarla. Asegúrese de que no haya nadie más en la máquina ni dentro de su radio de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0259A

AVISO: La máquina debe remolcarse muy lentamente, a cortas distancias, y sólo si es realmente inevitable.

REMOLQUE DE LA MÁQUINA En primer lugar, asegurarse de que el remolque puede efectuarse sin riesgo de daños ulteriores a la máquina.

En la medida de lo posible, tratar de efectuar las reparaciones "in situ" o consultar con su Distribuidor CASE. Si la máquina está atascada, por ejemplo, debe remolcarse del modo siguiente: 1. Cerciorarse de que los grilletes, las cadenas y el aparejo se encuentran en perfecto estado y son lo suficientemente resistentes para desplazar la carga.

2. Instalar los grilletes, las cadenas y el aparejo en el chasis portador, protegiendo todos los ángulos salientes.

3. Tirar de la máquina sin sacudidas, muy lentamente y en la alineación del chasis portador.

Z1J1PB-001

5-6

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

REMOLQUE DE UNA CARGA Para remolcar una carga de hasta 10 toneladas, utilizar uno de los orificios de remolque previstos para este efecto. (Ver la página 3-66)

IHKO3C-001

5-7

2

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-8

6 - MANTENIMIENTO

6 - MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

Instrucciones básicas INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Limpiar los puntos de engrase antes de lubricarlos. Limpiar alrededor de los tapones y los agujeros de llenado antes de añadir el fluido. No deben entrar polvo o impurezas en los componentes o circuitos. Llevar la ropa adecuada y usar el equipo de seguridad necesario.

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Al realizar un trabajo de mantenimiento en la máquina, colocar una etiqueta "No utilizar" en el panel de instrumentos. No bajar nunca del compartimiento del operador mientras que el motor esté en marcha.

Quitar los paneles inferiores necesarios durante el mantenimiento de determinados componentes de la máquina.

W0157A

ATENCIÓN: Asegurarse de que los paneles inferiores están correctamente cerrados antes de iniciar cualquier desplazamiento.

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si hay algún equipo levantado o si la maquinaria se mueve sin que esté presente un operador, pueden producirse daños o la muerte. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento, haga lo siguiente: Aparque la máquina sobre una superficie lisa y nivelada. Baje el accesorio al suelo. Apague el motor y retire la llave de contacto. Bloquee las orugas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cualquier modificación en esta máquina, sin previa autorización, puede causar graves lesiones corporales. No realizar ninguna modificación sin haber obtenido autorización previa. Consultar con su Distribuidor CASE. AVISO: Si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo o con polvo), reducir proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

AVISO: Asegurarse de cambiar con regularidad los filtros. La duración del motor depende de la limpieza de los filtros.

W0944D

AVISO: Asegurarse que todas las operaciones de mantenimiento de esta sección se efectúan puntualmente a los intervalos indicados, para garantizar niveles de rendimiento óptimos y una máxima seguridad durante la utilización de la máquina.

ATENCIÓN: No se debe desechar aceite ni ningún tipo de fluido en el suelo. Una compañía que se haga responsable de su reciclaje y desecho debe almacenarlos y retirarlos.

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LA LUBRICACIÓN SYSTEMGARD Respetar los intervalos de mantenimiento revisando el horómetro todos los días. Antes de iniciar una intervención de mantenimiento, estacionar la máquina sobre un suelo plano, firme y lejos de todo obstáculo, con el balancín metido y la herramienta sobre el suelo. A menos que se especifique lo contrario, todas las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con el motor parado, y después de haber retirado la llave de contacto. Es preferible esperar a que todos los circuitos se enfríen antes de iniciar la intervención.

Consultar con su distribuidor CASE para obtener más información sobre el programa de análisis de lubricantes, Systemgard. Este servicio permite probar los lubricantes en un laboratorio independiente. Tomar sólo una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard. Tras analizar la muestra, el laboratorio emite un informe especificando los requisitos de mantenimiento. Systemgard permite maximizar el tiempo de disponibilidad de la máquina ofreciendo un servicio que puede proporcionar dividendos al cambiar de máquina.

El intervalo de cambio de aceite motor suele ser de 500 horas de funcionamiento. Este intervalo varía según las condiciones de funcionamiento, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible. Se recomienda utilizar el programa de análisis de lubricantes Systemgard. Consultar con su Distribuidor CASE. 6-1

6 - MANTENIMIENTO

HORÓMETRO El horómetro permite programar los trabajos de mantenimiento. Sus indicaciones horarias son las mismas que las de un reloj, cuando el motor se encuentra en funcionamiento.

Los intervalos de mantenimiento se han calculado cuidadosamente para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz de la máquina.

Efectuar correctamente todos los trabajos de mantenimiento tal y como se explica en este manual.

G2Z2N3-002

1

INSPECCIONES DIARIAS

•

Asegurarse de que no hay cortocircuitos eléctricos.

Todos los días, antes de iniciar el trabajo, se debe examinar la máquina y efectuar intervenciones de mantenimiento en algunos de sus componentes.

•

Verificar que las conexiones de la batería estén correctamente apretadas.

•

Ajustar los retrovisores.

•

Controlar las cámaras.

Observaciones generales

Chasis portador

•

Buscar signos de fugas de aceite o agua.

•

Verificar que todos los tornillos y tuercas estén correctamente apretados.

•

Verificar la zapatas.

•

Verificar el estado de las orugas.

•

Eliminar todo el polvo (motor, compartimiento del operador, etc.).

•

•

Buscar cualquier signo de daños.

Verificar que los rodillos superiores e inferiores de las orugas y las ruedas intermedias no presenten fugas de aceite.

Equipo

Motor •

Verificar el nivel de aceite y cambiar el aceite, si es necesario.

•

Examinar los gatos para determinar que no haya fugas de aceite.

•

Verificar el nivel del refrigerante.

•

Verificar el estado de todas las tuberías.

•

Examinar el radiador para detectar signos de obstrucción o de deterioración.

•

Verificar el estado de los dientes de la cuchara.

•

Verificar la tensión de la correa del ventilador del radiador.

Después de arrancar el motor

•

Verificar que el filtro de aire esté limpio y no obstruido.

• •

•

¿Arrancó correctamente el motor? ¿Son normales los humos de escape? ¿Hay ruidos extraños?

Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

•

Comprobar la existencia de ruidos anormales en los componentes del sistema hidráulico.

Verificar el estado de todas las tuberías.

•

Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

•

Verificar los dispositivos de alarma acústica, las luces de trabajo y los limpiaparabrisas.

•

Verificar que todos los circuitos (traslación, rotación y herramienta) funcionen correctamente.

Torreta •

Verificar el nivel del depósito de combustible.

•

Verificar el nivel del depósito hidráulico.

•

Verificar que el aceite hidráulico esté limpio.

•

Examinar los componentes para detectar signos de fugas de aceite o agua.

•

Verificar el estado de todas las tuberías.

ATENCIÓN: Si se encuentra un defecto menor, repararlo inmediatamente antes de utilizar la máquina, o consultar con su Distribuidor CASE.

6-2

6 - MANTENIMIENTO

ACOPLADOR RÁPIDO (opcional) Instrucciones de mantenimiento TODOS LOS DIAS Y ANTES DE CADA MONTAJE DEL ACOPLAMIENTO RAPIDO: •

Comprobar que la barra de bloqueo funciona correctamente y que no está obstruida con cuerpos extraños.

•

Verificar que las mangueras del cilindro del acoplador rápido pueden moverse libremente.

•

Comprobar el muelle de retorno y su soporte.

•

Comprobar cualquier signo de agrietamiento.

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

CT02C242TBP1

W0157A

Cualquier modificación que se haga en el acoplador rápido sin previa autorización puede causar lesiones graves. No realizar ninguna modificación sin autorización.

Consultar con su Distribuidor CASE. AVISO: Si se utiliza el acoplador rápido bajo condiciones especialmente adversas (con un martillo hidráulico o en un ambiente corrosivo, etc.) se deberán reducir los intervalos de inspección y de mantenimiento.

Funcionamiento incorrecto ATENCIÓN: Asegurarse de que el equipo está firmemente colocado sobre el suelo antes de llevar a cabo las siguientes comprobaciones.

Si el acoplador rápido no funciona correctamente, comprobar lo siguiente: •

Que ninguno de los pasadores está roto, doblado o que falta.

•

Que no hay ninguna suciedad que ensucie el dispositivo de seguridad.

•

El estado del muelle de recuperación.

•

Que el cilindro no está dañado ni doblado.

•

Que no hay fugas de las mangueras hidráulicas, etc.

Si persiste el problema después de todas las comprobaciones, consultar con su Distribuidor CASE.

6-3

2

6 - MANTENIMIENTO

Fluidos, combustibles y lubricantes Los lubricantes deben tener las propiedades adecuadas a cada aplicación.

AVISO: Respetar las condiciones de uso de cada uno de los fluidos y lubricantes.

Climas fríos -25 °C (-13.0 °F) a 20 °C (68.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "COLD CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 32. DIN 51524 PART 2)

FLUIDO HIDRÁULICO El fluido CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID está adaptado especialmente a las aplicaciones de alta presión y al circuito hidráulico CASE. El tipo de fluido que se debe utilizar depende de la temperatura ambiente.

Climas templados -20 °C (-4.0 °F) a 40 °C (104.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID (MS1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

Fluido biodegradable -30 °C (-22.0 °F) a 40 °C (104.0 °F).

Este aceite de color amarillo es miscible con el aceite estándar. Si se utiliza para sustituir a este último, resulta aconsejable vaciar completamente el circuito antes de volverlo a llenar con el nuevo aceite.

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID BIO (MS 1230. ISO VG 46. DIN 51524 PART 2 HV)

ACEITE DE LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN

Climas cálidos 0 °C (32.0 °F) a 50 °C (122.0 °F).

CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID "HOT CLIMATE" (MS 1216. ISO VG 68. DIN 51524 PART 3 CATEGORY HVLP)

Aceite para presión extrema utilizado para los componentes de la transmisión protegidos.

CASE AKCELA GEAR 135 H EP 80W-90 (SAE 80W-90. API GL 5. MIL-L-2105 D. MS 1316. ZF TE-ML 05A)

GRASA CASE AKCELA MULTI-PURPOSE GREASE 251H EP (NLGI 2) Grasa multifunción "Presión extrema" con jabón de litio y calcio.

6-4

6 - MANTENIMIENTO

ACEITE DEL MOTOR El CASE TUTELA LE ENGINE OIL está recomendado para el motor. Este aceite asegura una lubricación correcta del motor en todas las condiciones de funcionamiento.

Si el CASE TUTELA LE ENGINE OIL no está disponible, utilizar el aceite correspondiente a una de las siguientes categorías: ACEA E6. API CJ-4.

GAMA DE ACEITE

CT02M001TBP1

(1) Con base mineral (2) Con base semi-sintética (3) Con base sintética

6-5

1

6 - MANTENIMIENTO

COMBUSTIBLE

el DPD (difusor de partículas diesel) y otros sistemas de alimentación de combustible o el motor.

El combustible debe ser conforme a las reglamentaciones Interim Tier 4/Stage 3B de control de los gases de escape .

LA ENTIDAD CASE NO ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD PARA ESTOS DAÑOS. Cabe notar que la garantía no se aplica a estos daños.

Utilizar combustible 2-D (S15) fue.

El uso de otros tipos de combustibles puede ocasionar un calaje del motor o una disminución de la economía de combustible.

Se recomienda tomar en consideración las instrucciones de seguridad siguientes para impedir el deterioro del sistema de alimentación de combustible.

•

En condiciones climáticas de frío (por debajo de -7 °C (19.4 °F)), se podrá utilizar temporalmente una mezcla de combustibles No. 1-D (S15) y No. 2- D (S15).

Consultar con el proveedor de combustible o el distribuidor CASE. Si la temperatura se sitúa por debajo del punto de turbiedad del combustible, los cristales de cera del combustible pueden causar una pérdida de potencia del motor o impedir que el motor arranque.

Algunos proveedores de combustible mezclan aceite de motor usado con combustible diesel.

Los fabricantes de grandes motores aceptan el uso de este tipo de combustible.

Sin embargo, no utilizar combustible diesel contaminado con aceite de motor en los motores de los clientes.

En efecto, este combustible no sólo causará daños en el motor sino que además podrá tener un impacto negativo en la función de purificación de los gases de escape.

de utilizar combustible diesel, confirmar con el proCondiciones aplicables al combustible die- Antes veedor que el combustible cumple con las especificaciosel nes arriba mencionadas.

El combustible diesel usado deberá: •

no tener partículas de polvo, ni siquiera diminutas,

•

tener la viscosidad adecuada,

•

tener un alto índice de cetano,

•

presentar una gran fluidez a bajas temperaturas,

•

tener un bajo contenido de azufre,

•

tener muy poco carbón residual.

AVISO: Consultar con el proveedor o el distribuidor CASE para hacer un uso correcto de los aditivos de combustible.

ATENCIÓN: Para evitar toda condensación a temperaturas bajas, llenar completamente el depósito de combustible al final de cada jornada de trabajo.

Almacenamiento del combustible Un período largo de almacenamiento puede causar la

Condiciones recomendadas aplicables al acumulación de impurezas y condensación en el combustible. Los problemas en el motor se deben a menudo combustible diesel a la presencia de agua en el combustible.

•

JIS (Japanese Industrial Standard): No. 2

•

DIN (Deutsche Industrie Normen): DIN 51601

•

SAE (Society of Automotive Enginneers) según SAE-J-313C : No. 2-D (S15)

Situar el depósito de almacenamiento en el exterior y mantener la temperatura del combustible tan baja como sea posible. Drenar el agua y las impurezas con regularidad.

•

BS (British Standard) según B-1S/2869-1970: Class A

COMBUSTIBLE BIODIESEL

•

EN 590 (con un contenido de azufre inferior a 10 ppm)

•

O cualquier combustible especificado por un país que utilice estas normas y esta máquina

El ester metílico de ácidos grasos (combustible Biodiesel) corresponde a una familia de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con metil esteres.

ATENCIÓN: EPA (Agencia de protección ambiental de Estados Unidos), reglamentación sobre los combustibles con un contenido de azufre muy bajo solamente.

ATENCIÓN: Las mezclas de combustible biodiesel sólo pueden ser utilizadas para los motores si cumplen con las normas previstas EN14214 ó con la norma ASTM D6751.

ATENCIÓN: En caso de problema grave cuando se utilizan otros combustibles, la garantía quedará invalidada.

El uso de un combustible no recomendado puede deteriorar la bomba de inyección de combustible, el inyector,

ATENCIÓN: Para el motor de la máquina, se recomienda un combustible con un contenido de biodiesel de 5 por ciento B05 como máximo.

ATENCIÓN: Es imperativo comprobar qué mezcla está aceptada para un motor con su distribuidor CASE. Aten6-6

6 - MANTENIMIENTO

ción, el uso de combustible biodiesel no conforme a las normas arriba mencionadas puede causar graves daños en el motor o el sistema de alimentación de combustible de la máquina. El uso de combustibles no aprobados puede anular la garantía CASE.

combustible. El combustible biodiesel atrae la humedad de la atmósfera.

Los depósitos de combustible deben mantenerse lo más llenos posible, para reducir el volumen de vapores de aire y agua. Puede ser necesario drenar el agua del filtro de combustible con mayor frecuencia.

Condiciones de uso del combustible biodiesel Guardar el combustible en la máquina puede causar proATENCIÓN: El combustible biodiesel debe cumplir con las especificaciones arriba mencionadas.

El combustible biodiesel debe comprarse a un proveedor de confianza que conoce el producto y puede garantizar la buena calidad del combustible. El combustible biodiesel debe ser premezclado por el proveedor. La mezcla de combustibles biodiesel fuera de las instalaciones del proveedor puede ocasionar errores de mezcla, susceptibles de causar problemas en el motor y el sistema de combustible.

El rendimiento del motor se verá afectado por el uso de combustible biodiesel. Según la mezcla utilizada, puede producirse una reducción de hasta el 12 % de la potencia o del par.

ATENCIÓN: NO MODIFICAR los parámetros del motor y/o de la bomba de inyección para recuperar la pérdida de rendimiento.

Al utilizar una mezcla de combustible biodiesel, se debe aceptar una reducción de la potencia del motor.

Podría ser necesario aportar ciertos cambios al motor para que pueda funcionar con combustible biodiesel.

Consultar con su distribuidor CASE para obtener datos más completos sobre estas modificaciones.

El punto de turbiedad del combustible biodiesel es mayor al del combustible diesel.

ATENCIÓN: No se recomienda utilizar combustible biodiesel bajo temperaturas frías.

Con los combustibles biodiesel, puede resultar necesario cambiar el aceite del motor, el filtro de aceite del motor y los elementos de filtración del motor con mayor frecuencia que con los combustibles diesel. Es posible que el combustible biodiesel retire la oxidación y las partículas del interior de los depósitos de almacenamiento del combustible in situ que suelen adherir a las paredes de los depósitos. Como ocurre con los depósitos de partículas que suelen crearse con el combustible diesel, estas partículas pueden quedar atrapadas por los filtros de combustible de la máquina, bloquear y reducir la vida útil del filtro.

Es más probable que se produzca esto a temperaturas bajas. Consultar con su distribuidor CASE para obtener datos sobre el funcionamiento de la máquina a temperaturas bajas y para conocer los intervalos de mantenimiento correctos cuando se utiliza una mezcla de combustible biodiesel.

blemas de oxidación y de estabilidad.

ATENCIÓN: La máquinas no se deben dejar más de tres meses con mezclas de combustible biodiesel en el sistema de combustible.

Si se debe almacenar la máquina durante largos períodos, el motor debe funcionar con combustible diesel durante 20 horas para vaciar el combustible biodiesel del sistema de combustible antes de su almacenamiento.

ATENCIÓN: El combustible biodiesel no debe almacenarse en depósitos in situ durante más de tres meses.

Todo vertido de combustible biodiesel deberá limpiarse inmediatamente para evitar todo daño del medioambiente y acabado de la pintura de la máquina.

Antes de utilizar mezclas de combustible Biodiesel, se recomienda consultar con el distribuidor CASE para recibir datos completos sobre le mezcla aprobada para una máquina así como sus condiciones de uso detalladas.

ATENCIÓN: Atención, el incumplimiento de las exigencias y las condiciones de uso del combustible biodiesel causará la anulación de la garantía CASE.

ANTICONGELANTE/ANTICORROSIVO Utilizar anticongelante durante todas las estaciones para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y el riesgo de congelación.

CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE En las zonas en las que las temperaturas desciendan hasta los -38 °C (-36.4 °F), mezclarlo al 55/45 con agua.

ATENCIÓN: No mezclar productos de origen o marca diferente. Debe utilizarse el mismo producto para rellenar el sistema.

MEDIOAMBIENTE Y ECOLOGÍA Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la máquina y antes de desechar los fluidos o lubricantes usados, respetar siempre el medio ambiente. No tirar nunca aceite o fluidos al suelo ni depositarlos en recipientes con fugas.

Consultar con el centro local de reciclaje o al distribuidor CASE para obtener información sobre el método correcto para desechar dichos materiales.

Cuando se manipula combustible biodiesel, hay que te- El suelo, el aire y el agua suelen ser factores esenciales ner cuidado de no dejar entrar agua en la alimentación de para la vida. Si no hay ninguna legislación que regule el 6-7

6 - MANTENIMIENTO

tratamiento de ciertas sustancias exigidas por la tecnología avanzada, se deberán utilizar y eliminar los productos químicos y petroquímicos de manera responsable.

AVISO: Las recomendaciones siguientes podrán ser útiles: • Estar familiarizado y comprender la legislación aplicable en el país.

anticongelantes, agentes de limpieza, etc., para conocer sus efectos en las personas y el medioambiente y para saber como almacenar, utilizar y eliminar estas sustancias.

• La agencia ambiental local podrá también aportar información en numerosos casos.

• Si no hay ninguna legislación, buscar información ante los proveedores de aceite, filtros, baterías, combustibles,

6-8

6 - MANTENIMIENTO

Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante Componente MOTOR SISTEMA DE REFRIGERACIÓN SISTEMA DE COMBUSTIBLE CIRCUITO HIDRÁULICO REDUCTORES DE TRASLACIÓN ENGRANAJE REDUCTOR DE ROTACIÓN DIENTES DE LA CORONA DE ROTACIÓN

Tipo de fluido/lubricante CASE TUTELA LE ENGINE OIL CASE AKCELA PREMIUM ANTI-FREEZE CASE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATOR FLUID CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA GEAR 135 EP CASE AKCELA MULTI-PURPOSE GREASE 251H EP CASE AKCELA MULTI-PURPOSE GREASE 251H EP

6-9

Capacidad 49 l (12.9 US gal) 35.4 l (9.4 US gal) Depósito 580 l (153.2 US gal) Sistema total 350 l (92.5 US gal) Depósito 175 l (46.2 US gal) Por cada engranaje reductor de rotación 11 l (2.9 US gal) 7.9 l (2.1 US gal) 0.8 kg (1.8 lb) 21 l (5.5 US gal)

6 - MANTENIMIENTO

Puntos de engrase Tipo de grasa: (ver página 6-4) NOTA: Los números entre paréntesis, mencionados a la derecha de la descripción, indican el número de los puntos de engrase.

NOTA: Después de la lubricación, reinstalar los tapones de plástico indicadores y protectores en los engrasadores.

MÁQUINA

QC3CE6-004

6 - 10

1

6 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas Rotación: (2) Engrasar la corona de rotación, girar la estructura superior 45 grados y volver a engrasar.

5ZISAG-005

2

5ZISAG-006

3

JPOAKH-001

4

Engranaje de rotación: (1) Ver "Engrase de los dientes de la corona de rotación".

Cada 2000 horas Engranaje reductor de rotación: (1) Ver "Engrase del engranaje reductor de rotación".

6 - 11

6 - MANTENIMIENTO

EQUIPO Pluma monobloque/balancín

ZP27VD-002

5

ATENCIÓN: Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 50 horas.

Cada 1000 horas Pasador inferior de la pluma: (2) Pasador superior del cilindro de la pluma: (2) Pasador inferior del cilindro del balancín: (1)

8U6DVD-021

6 - 12

6

6 - MANTENIMIENTO

Cada 1000 horas Pasador inferior del cilindro de la pluma: (2)

8U6DVD-022

7

8U6DVD-023

8

8U6DVD-004

9

Articulación pluma/balancín: (2)

Pasador superior del cilindro del balancín: (1)

6 - 13

6 - MANTENIMIENTO

Balancín/cuchara de retroexcavación

39PU7C-002

10

ATENCIÓN: Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 10 horas.

Cada 250 horas Articulaciones de la cuchara: (2) ATENCIÓN: Si se instala otro accesorio diferente a la cuchara (martillo hidráulico, etc.), será necesario lubricar estos puntos cada 10 horas.

6AJ2D6-001

6 - 14

11

6 - MANTENIMIENTO

ATENCIÓN: Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 50 horas.

Cada 1000 horas Articulaciones biela/horquilla: (4) ATENCIÓN: Si se instala otro accesorio diferente a la cuchara (martillo hidráulico, etc.), será necesario lubricar estos puntos cada 10 horas.

8U6DVD-016

12

8U6DVD-017

13

Pasador inferior del cilindro de la cuchara: (1)

6 - 15

6 - MANTENIMIENTO

ENGRASE DE LA HERRAMIENTA DEL ACOPLADOR RÁPIDO (opcional) Tipo de grasa: (ver página 6-4)

Cada 50 horas Pasador inferior del cilindro: (1) Pivote del sistema de bloqueo: (1)

CT02D344TBP1

14

CT02D345TBP1

15

CT02D346TBP1

16

Parte superior del cilindro: (1)

Pivote del gancho: (1)

6 - 16

6 - MANTENIMIENTO

ENGRASE DE LOS DIENTES DE LA CORONA DE ROTACIÓN Capacidad de grasa: 21 kg (46.3 lb) Tipo de grasa: (ver página 6-4)

Cada 500 horas 1. Quitar la cubierta de inspección (1) y comprobar visualmente el estado de la superficie del engranaje por si presentara algún daño.

2. Si la superficie del engranaje no está bien engrasada, engrasarla.

3. Si la grasa se ha puesto blanca debido a contenidos húmedos, etc. aplicar grasa nueva.

5ZISAG-007

17

5ZISAG-004

18

ELVIVS-004

19

4. Si se detecta agua, retirar el tapón (2) y drenar el agua.

•

Retirar el perno de la tapa de protección (blindaje inferior) situado debajo de la unidad entre las orugas.

•

Retirar el tapón (2).

•

Descargar el agua o grasa turbia.

•

Instalar el tapón (2).

•

Introducir grasa nueva a través del orificio e instalar la cubierta de inspección (1).

ENGRASE DEL ENGRANAJE REDUCTOR DE ROTACIÓN Capacidad de grasa: 0.8 kg (1.8 lb) Tipo de grasa: (ver página 6-4)

Cada 2000 horas 1. Retirar el panel inferior, quitar el tapón de purga de aire (1) y rellenar con grasa a través del punto de engrase (2).

2. Cierta cantidad de grasa debe derramarse por el tapón de purga de aire (1).

3. Instalar el tapón de purga de aire (1) y, luego, volver a colocar el panel inferior.

AVISO: Si no se retira el tapón de purga de aire (1) al realizar el engrase, la junta interior puede sufrir daños.

6 - 17

6 - MANTENIMIENTO

Niveles Tipo de fluidos y lubricantes: (Ver la página 6-4) NOTA: Los números entre paréntesis, mencionados a la derecha de la descripción, indican el número de niveles.

Cada 10 horas Aceite del motor: (1)

UJHECF-004

1

Depósito de expansión del refrigerante: (1)

UJHECF-005A

2

Depósito hidráulico: (1)

UJHECF-006

6 - 18

3

6 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas Baterías: (2)

6AJ2D6-006

4

6AJ2D6-007

5

6AJ2D6-008

6

Reductores de traslación: (2)

Engranaje reductor de rotación: (1)

6 - 19

6 - MANTENIMIENTO

Motor ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR: Cada 10 horas o todos los días CAMBIO DE ACEITE: Cada 500 horas CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE: Cada 500 horas CAPACIDAD DE ACEITE: 49 l (12.9 US gal) TIPO DE ACEITE: CASE TUTELA LE ENGINE OIL (Ver página 6-4)

NIVEL 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

2. Después de haber tenido parado el motor durante quince minutos, levantar y bloquear el capó del motor, quitar la varilla de nivel (1), limpiarla con un trapo limpio y volver a insertarla en el tubo guía tan lejos como llegue. A continuación, extraerla de nuevo.

MMYFQD-008

1

MMYFQD-002

2

3. Si el nivel se encuentra entre las marcas (A) y (B) de la varilla de nivel, éste es correcto.

4. Si el nivel de aceite se encuentra en la marca (A) (mín) o por debajo de ella, desmontar el tapón de llenado (2) y añadir aceite hasta la marca (B) (máx) de la varilla de nivel (1) y, a continuación, montar el tapón.

ATENCIÓN: El nivel no debe superar la marca (B) (máximo de la varilla).

MMYFQD-008A

6 - 20

3

6 - MANTENIMIENTO

VACIADO, SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE Y LLENADO NOTA: Cambiar el aceite con el motor aún caliente. El aceite fluye con mayor facilidad.

Utilizar la extensión del manguito de drenaje desde el maletero delantero.

1. Colocar la máquina sobre un suelo plano y nivelado.

Parar el motor, retirar la llave de contacto y abrir la trampilla bajo el motor.

2. Levantar y bloquear el capó del motor, y quitar el tapón de llenado.

VD9EED-006

4

VD9EED-007

5

VD9EED-008

6

3. Quitar el tapón de protección de la válvula de drenaje del alojamiento del motor.

4. Atornillar el extremo del manguito de drenaje de extensión de la válvula antirretorno del motor, colocar el otro extremo en un contenedor de la capacidad adecuada y permitir que el aceite fluya.

5. Quitar el manguito de drenaje de extensión e instalar el tapón de protección en la válvula antirretorno del alojamiento. Colocar el manguito de drenaje de extensión en el compartimiento de almacenamiento delantero.

6. Limpiar la zona alrededor del filtro situada en el compartimiento derecho trasero. Sacarlo usando una llave para filtros.

6 - 21

6 - MANTENIMIENTO

7. Recubrir la junta del filtro nuevo con una fina película de aceite.

8. Instalar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta haga contacto con la cabeza del filtro y, a continuación, apretarlo a mano otra media vuelta.

ATENCIÓN: No utilizar una llave para filtros para efectuar su apriete. Un apriete excesivo puede dañar los filtros y sus juntas.

CT02D301TBP1

7

9. Llenar el motor con aceite de motor nuevo. Montar el tapón de llenado.

10. Poner el motor en marcha durante unos minutos para comprobar que no hay fugas. Comprobar el nivel de nuevo y añadir aceite si es necesario.

AVISO: Esperar siempre quince minutos para permitir que el aceite vuelva al colector antes de comprobar el nivel de aceite.

VD9EED-006

6 - 22

8

6 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO REVISIÓN DEL NIVEL DEL DEPÓSITO DE EXPANSIÓN: Cada 10 horas o todos los días REVISIÓN DEL APRIETE DE LAS ABRAZADERAS DE LOS MANGUITOS DEL RADIADOR: Cada 250 horas o cada 6 meses VACIADO DEL SISTEMA (LARGA DURACIÓN): Cada 1000 horas o cada 2 años VACIADO DEL SISTEMA (CON ANTICONGELANTE) (PRIMAVERA / OTOÑO): Dos veces al año CAPACIDAD DEL SISTEMA: 35.4 l (9.4 US gal) TIPO DE REFRIGERANTE: (Ver página 6-4)

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Peligro de quemaduras.

Tenga cuidado al retirar el tapón de llenado si el sistema está caliente. Antes de retirar el tapón, cúbralo completamente con la ayuda de un paño grueso y abra lentamente el tapón de presión/llenado para dejar que se despresurice. No agregue agua fría a un depósito de refrigerante caliente.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

¡Productos químicos peligrosos!

El refrigerante puede ser tóxico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídotos: EXTERNO - Lávese a fondo con agua. Quítese la ropa sucia. INTERNO - Lávese la boca con agua. NO se provoque el vómito. Busque ayuda médica inmediatamente. OJOS - Lávelos con agua. Busque ayuda médica inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

C0031A

W0282A

AVISO: Revisar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración siguiendo las instrucciones indicadas en este manual.

SOLUCIÓN REFRIGERANTE Utilizar solamente solución de refrigerante de etilenglicol en el sistema de refrigeración. Utilizar etilenglicol de buena calidad que tenga un punto de ebullición elevado y sin aditivos para prevenir las fugas. No utilizar aditivos anticorrosivos no autorizados. Puede ocurrir que los aditivos antioxidantes y el etilenglicol se mezclen y se destruyan mutuamente, lo que disminuiría la protección anticorrosiva. De esta manera, se forman depósitos en el sistema de refrigeración que pueden dañar el sistema de refrigeración y el radiador.

Consultar con su Distribuidor CASE, que le proporcionará el refrigerante adecuado.

NIVEL El nivel de solución refrigerante debe comprobarse con el motor en frío.

Sobre un terreno plano y nivelado, antes de utilizar la máquina (con el motor aún frío), el nivel del depósito de expansión debe estar entre las marcas " Full" (lleno) (1) y " Low" (bajo) (2). Si no fuera así, ver "Llenado".

MMYFQD-006

6 - 23

1

6 - MANTENIMIENTO

VACIADO 1. Desmontar el tapón del radiador.

PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

K272V1-005

2

K272V1-006

3

K272V1-007

4

2. Abrir la válvula de drenaje del radiador ubicada en el compartimiento izquierdo trasero.

3. Retirar el tapón de drenaje situado en el bloque del motor.

NOTA: Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

ENJUAGUE 1. Cerrar la válvula de drenaje cuando el radiador esté completamente vacío. Cerrar el tapón del bloque del motor.

2. Llenar el sistema con agua limpia. Instalar el tapón del radiador.

3. Arrancar el motor. Hacer funcionar el motor, a una velocidad ligeramente superior a la de ralentí, durante diez minutos, para que su temperatura suba hasta 80 °C (176.0 °F) aproximadamente.

4. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

5. Drenar el sistema una vez más.

6. Repetir las etapas 1 a 5 hasta que el agua drenada esté clara.

6 - 24

6 - MANTENIMIENTO

LLENADO 1. Llenar con la solución refrigerante el radiador hasta que se desborde y colocar el tapón del radiador.

K272V1-005

5

2. Llenar el depósito de expansión hasta la marca " Full" (lleno) y colocar el tapón.

ATENCIÓN: Utilizar la solución refrigerante correcta.

UJHECF-005A

6

3. Aflojar el tapón de purga de aire (1) del refrigerador para liberar el aire dentro del refrigerador.

4. Apretar la purga de aire (1) hasta que el refrigerante se desborde del tapón de purga de aire (1).

Par de apriete del tapón de purga de aire (1) 24.5 30.5 N·m (18.1 - 22.5 lb ft).

5. Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí durante unos cinco minutos. Añadir solución refrigerante si el nivel del depósito de expansión desciende.

ATENCIÓN: No llenar el depósito de expansión por encima de la marca " Full" (lleno).

DC2MPI-004

6 - 25

7

6 - MANTENIMIENTO

Sistema de combustible ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO PURGA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Cada 10 horas o todos los días PURGA DEL FILTRO: Cuando el flotador alcance la línea de nivel (A) PURGA DEL PRE-FILTRO: Cuando el flotador alcance la línea de nivel (A) CAMBIO DEL PRE-FILTRO: Cada 250 horas CAMBIO DEL ELEMENTO DE FILTRACIÓN: Cada 500 horas LIMPIEZA DEL FILTRO DE LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE: Periódicamente.

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 580 l (153.2 US gal) TIPO DE COMBUSTIBLE: (Ver página 6-4) ATENCIÓN: Tomar todas las medidas necesarias durante las operaciones siguientes; no debe penetrar ningún cuerpo extraño en el sistema de combustible.

AVISO: No trabajar en un entorno en el cual otros elementos diferentes del combustible puedan penetrar los conductos de combustible. (viento fuerte, polvareda, etc.).

Limpiar las manos antes de cualquier operación. No utilizar guantes. No abrir el envase del kit de filtración antes de empezar las operaciones de instalación. No reutilizar ningún combustible restante en la tapa. En caso de suciedad persistente, limpiar la tapa con un trapo limpio y, luego, con diesel limpio. No utilizar un producto de limpieza para no afectar la tapa de la caja. No tocar la parte interna del elemento. Limpiar todo el combustible que se derrame al cambiar un elemento del filtro o purgar el sistema.

VACIADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 1. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del tapón de drenaje.

2. Abrir la válvula de drenaje situada en la parte inferior del depósito y drenar los sedimentos y agua acumulados.

3. Después de drenarlos, cerrar la válvula de drenaje.

YOS5FC-001

6 - 26

1

6 - MANTENIMIENTO

PURGA DEL PRE-FILTRO Cuando el flotador alcance la línea de nivel (A): 1. Colocar un recipiente de la capacidad adecuada por debajo del pre-filtro.

2. Aflojar el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2) y, luego, drenar el agua y los sedimentos.

3. Si el flotador (3) toque el fondo; apretar el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2).

ATENCIÓN: Un apriete excesivo puede deteriorar la junta.

4. Buscar cualquier signo de fugas.

AVISO: Con tiempo frío, el agua se puede congelar en la parte superior de la cubeta. Purgar después de que se haya fundido el hielo.

SNQWMU-001

2

CAMBIO DEL PRE-FILTRO ATENCIÓN: Si se usa un filtro de combustible diferente al filtro CASE original, no se aplicará la garantía a los fallos que se produzcan por el uso de un filtro incorrecto.

1. Colocar un recipiente de la capacidad adecuada por debajo del pre-filtro.

2. Aflojar el tapón de drenaje (1) y el tornillo de purga (2) y, luego, dejar que se vacíe el pre-filtro.

QOIPZB-005

3

QOIPZB-006

4

4. Limpiar alrededor del pre-filtro y, a continuación, quitarlo utilizando la llave que se suministra con la máquina.

5. Instalar el filtro nuevo. Sustituir la junta del cuerpo del filtro y, luego, instalar el cuerpo, girándolo hasta que esté en contacto con la cabeza del pre-filtro.

ATENCIÓN: No rellenar el cuerpo del filtro con combustible antes del montaje.

6. Apretar el cuerpo utilizando la llave a un par de apriete de 28 - 32 N·m.

6 - 27

6 - MANTENIMIENTO

7. Sustituir la junta del tapón de drenaje (1) y, luego, instalar el tapón de drenaje (1), a un par de apriete entre 8 - 12 N·m ATENCIÓN: Un apriete excesivo puede deteriorar la junta.

ATENCIÓN: No reutilizar nunca las juntas del cuerpo del filtro ni del tapón de drenaje (1); deben siempre sustituirse por nuevas.

8. Purgar el sistema. Ver "Purga de aire del sistema de combustible".

QOIPZB-005A

5

9W2YCK-002A

6

PURGA DEL FILTRO Seguir los mismos pasos que con el pre-filtro. Ver "Purgado del pre-filtro".

6 - 28

6 - MANTENIMIENTO

CAMBIO DEL ELEMENTO DE FILTRACIÓN ATENCIÓN: Si se usa un filtro de combustible diferente al filtro CASE original, no se aplicará la garantía a los fallos que se produzcan por el uso de un filtro incorrecto.

Seguir los mismos pasos que con el pre-filtro. Ver "Cambio del pre-filtro".

9W2YCK-002A

7

PURGA DE AIRE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Es necesario purgar el sistema de combustible si: - Se ha vaciado completamente el depósito de combustible.

- Se ha reemplazado el pre-filtro de combustible.

- Se ha sustituido el filtro de combustible.

- Se han extraído piezas del sistema de combustible para su mantenimiento o reparación.

- Se ha almacenado la máquina durante un período bastante largo.

1. Aflojar el tapón de purga de aire (1).

IMO116-006

8

IMO116-007

9

2. Poner la llave de contacto en posición ON. No dejar la llave de contacto en la posición ON durante más de cinco minutos si no se ha efectuado la purga. Puede deteriorar la bomba de alimentación de combustible.

3. Girar el pistón de la bomba de cebado (2) hacia la izquierda para liberar el resorte.

4. Mover la manilla de la bomba de cebado (2) hacia arriba y abajo hasta que salga combustible sin burbujas del tornillo de purga de aire (1).

5. Tan pronto como salga el combustible, apretar el tornillo de purga de aire (1) y el pistón de la bomba de cebado (2).

6. Limpiar todo el combustible que se derrame. Arrancar el motor y comprobar que no hay fugas de combustible. Limpiar todo el combustible que se derrame. Podría provocar un incendio.

6 - 29

6 - MANTENIMIENTO

LIMPIEZA DEL FILTRO DE LA BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE 1. Está colocado cerca del pre-filtro de combustible. Colocar un recipiente de capacidad adaptada por debajo de la bomba de alimentación.

9W2YCK-002

10

EQFU5N-005

11

2. Abrir el cuerpo de la bomba y retirar el filtro (2) y las juntas (1) y (3).

3. Limpiar el filtro con aire comprimido. Comprobar el filtro y sustituirlo si es necesario. Sustituir las juntas por nuevas juntas.

4. Limpiar esmeradamente el cuerpo (4) y la tapa (5). No debe quedar ningún residuo en la bomba de alimentación.

5. Remontar, cerciorándose de que se instalan las juntas en el orden correcto y, luego, instalar de nuevo la bomba.

6. Abrir la válvula del conducto de alimentación.

7. Purgar el sistema. Ver "Purga de aire del sistema de combustible".

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

6 - 30

6 - MANTENIMIENTO

Despresurización del sistema hidráulico ATENCIÓN: Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, no debe haber presión en ninguno de los circuitos.

1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado, bajar el equipo a nivel del suelo y parar el motor.

2. Poner la llave de contacto en posición " ON".

UPMXW8-001

1

3. Bajar la palanca de anulación de funciones (barra de seguridad en posición hacia el exterior).

HISNJU-008

2

4. Accionar las palancas de control de derecha a izquierda y de delante a atrás una decena de veces aproximadamente.

5. Poner la llave de contacto en posición " OFF" (parar).

UPMXW8-003

6 - 31

3

6 - MANTENIMIENTO

6. Pulsar el botón de la parte superior del respiradero del depósito hidráulico para liberar cualquier posible presión residual.

UPMXW8-004

6 - 32

4

6 - MANTENIMIENTO

Circuito hidráulico ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO REVISIÓN DEL NIVEL DE FLUIDO HIDRÁULICO EN EL DEPÓSITO: Cada 10 horas o a diario COMPROBACIÓN DE LAS TUBERÍAS: Cada 50 horas VACIADO DEL AGUA Y DE LOS SEDIMENTOS DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO: Cada 250 horas COMPROBACIÓN DEL ESTADO DEL FLUIDO HIDRÁULICO: Cada 1000 horas SUSTITUCIÓN DEL ELEMENTO DE FILTRACIÓN DEL RESPIRADERO DEL DEPÓSITO: Cada 1000 horas LIMPIEZA DE LA ALCACHOFA DE ASPIRACIÓN: Cada 2000 horas CAMBIO DEL FILTRO DE RETORNO: Cada 2000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) CAMBIO DEL FILTRO PILOTO: Cada 2000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) CAMBIO DE LOS MANGUITOS DE SALIDA DE LA BOMBA PRINCIPAL: Cada 2 años o cada 4000 horas (lo que ocurra antes) CAMBIO DE LOS MANGUITOS DEL CILINDRO DE LA CUCHARA, EL BALANCÍN Y LA PLUMA: Cada 2 años o cada 4000 horas (lo que ocurra antes) CAMBIO DEL FILTRO DE ASPIRACIÓN: Cada 5000 horas CAMBIO DEL FLUIDO HIDRÁULICO: Cada 5000 horas CAPACIDAD DEL DEPÓSITO: 175 l (46.2 US gal) CAPACIDAD TOTAL DEL SISTEMA: 350 l (92.5 US gal) TIPO DE ACEITE: (Ver página 6-4) ATENCIÓN: Si se utiliza un aceite biodegradable, resulta fundamental reducir los intervalos de mantenimiento siguientes al número de horas indicado: CAMBIO DEL FILTRO DE RETORNO: Cada 1000 horas (después de las primeras 50 horas, durante el período de rodaje) CAMBIO DEL FLUIDO HIDRÁULICO: Cada 2000 horas ATENCIÓN: Si la máquina es nueva o si se ha actualizado o reemplazado una pieza importante en el circuito hidráulico, cambiar el filtro piloto y el filtro de retorno al cabo de 50 horas de funcionamiento. Después de esto, cambiar estos filtros al intervalo estipulado.

ATENCIÓN: Cada 1000 horas de funcionamiento, es necesario hacer analizar el fluido hidráulico. Consultar con su Distribuidor CASE.

ATENCIÓN: Después de cambiar el fluido hidráulico, es necesario purgar todo el aire de los componentes hidráulicos. Ver "Purga del aire de los componentes hidráulicos".

AVISO: Si se encuentran partículas metálicas en los filtros usados, consultar con su Distribuidor CASE.

6 - 33

6 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

W0178A

ADVERTENCIA ¡Sistema presurizado!

No intente drenar líquidos ni desmontar filtros con el motor en marcha. Apague el motor y despresurice todos los sistemas antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0905A

NIVEL DEL DEPÓSITO 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y nivelado y colocar el equipo en la posición indicada. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

1

CT06K089CTBP1

2. El aceite debe estar en la mitad del indicador. Añadir más aceite, si es necesario. Ver "Llenado del depósito".

UJHECF-006

6 - 34

2

6 - MANTENIMIENTO

LLENADO DEL DEPÓSITO 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Limpiar la placa de la cubierta y la zona circundante.

Retirar la placa de la cubierta y añadir fluido hidráulico al depósito si es necesario.

3. Cambiar la junta de la placa de la cubierta si es necesario y colocar la placa de la cubierta de nuevo.

AVISO: Asegurarse de que no entran contaminantes (agua, arena, etc.) en el depósito durante el llenado.

YNQGSC-002

6 - 35

3

6 - MANTENIMIENTO

RETIRADA DE LOS SEDIMENTOS DEL DEPÓSITO 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del tapón de drenaje.

3. Abrir la válvula de drenaje del fondo del depósito y vaciar el agua y los sedimentos acumulados en el mismo.

4. Después de drenarlos, cerrar la válvula de drenaje.

5. Añadir más aceite hidráulico, si es necesario. Ver "Llenado del depósito".

7DWMPL-002

4

CAMBIO DEL FILTRO PILOTO 1. Liberar toda la presión del circuito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Desatornillar y retirar el filtro por medio de una llave.

3. Recubrir la junta del nuevo filtro con una fina película de aceite limpio.

4. Instalar el filtro nuevo. Girar el filtro hasta que la junta haga contacto con la cabeza del filtro y, luego, apretar manualmente otro tercio de vuelta.

OFEZLI-002

6 - 36

5

6 - MANTENIMIENTO

LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DE LA ALCACHOFA DE ASPIRACIÓN 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta de la alcachofa de aspiración.

YNQGSC-002

6

ICWQQ4-003A

7

3. Retirar la cubierta (1), la junta tórica (2) y el resorte (3) de la parte superior del conjunto de la varilla de la alcachofa de aspiración.

4. Retirar el filtro (4) y limpiar con solvente. Secarlo completamente y comprobar si presenta algún daño. Si hay daños en la superficie, cambiarlo por un nuevo.

5. Instalar una junta tórica nueva (2), el filtro (4), el resorte (3) y el conjunto de la varilla.

6. Colocar la cubierta (1).

7. Verificar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario. Ver "Llenado del depósito".

ATENCIÓN: Instalar una alcachofa de aspiración nueva cada 5000 horas de funcionamiento o cuando se cambie el aceite hidráulico.

6 - 37

6 - MANTENIMIENTO

CAMBIO DEL FILTRO DE RETORNO 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Limpiar la parte superior del depósito hidráulico y la cubierta del filtro de retorno.

K4PAH7-003

8

3. Retirar la cubierta (1) y la junta tórica (2).

4. Extraer el resorte (3), la válvula (4) y el filtro (5).

5. Instalar un filtro nuevo (5). Limpiar el resorte (3) y la válvula (4) e instalarlos.

6. Comprobar la junta tórica (2) y cambiarla si está desgastada o deteriorada.

7. Colocar la cubierta (1).

8. Instalar la placa superior en el depósito hidráulico.

9. Verificar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario. Ver "Llenado del depósito".

K4PAH7-004A

6 - 38

9

6 - MANTENIMIENTO

SUSTITUCIÓN DEL ELEMENTO DE FILTRACIÓN DEL RESPIRADERO DEL DEPÓSITO

19IXC6-003

10

19IXC6-002

11

1. Pulsar el botón (1) para liberar toda la presión en el depósito hidráulico.

2. Retirar la tuerca (2) y la cubierta (3) del respiradero.

3. Extraer y desechar el elemento de filtración usado (4).

4. Instalar un elemento nuevo (4), asegurándose de que la junta (5) está orientada hacia arriba.

5. Instalar la cubierta (3) y la tuerca (2).

6 - 39

6 - MANTENIMIENTO

CAMBIO DEL FLUIDO HIDRÁULICO 1. Liberar toda la presión del depósito hidráulico. Ver "Liberación de la presión en el circuito hidráulico".

2. Retirar la placa de la cubierta del depósito.

3. Utilizar una bomba para extraer el fluido del depósito hidráulico. Tener preparado un recipiente de capacidad adecuada.

K4PAH7-003

12

7DWMPL-002

13

4. Colocar un receptáculo de una capacidad adaptada por debajo de la válvula de drenaje del depósito, abrir la válvula de drenaje del depósito y dejar fluir el resto de fluido.

5. Cambiar el filtro de aspiración y el filtro de retorno.

Ver "Limpieza y sustitución del filtro de aspiración" y "Sustitución del filtro de retorno".

6. Cerrar la válvula de drenaje del depósito.

7. Llenar el depósito con fluido hidráulico nuevo. Ver "Llenado del depósito".

8. Si es necesario, cambiar la junta de la placa de la cubierta e instalar la placa en el depósito.

ATENCIÓN: Es muy importante purgar el aire de todos los componentes hidráulicos antes de arrancar el motor.

Ver "Purga del aire de los componentes hidráulicos".

9. Arrancar y dejar en funcionamiento el motor sin carga durante aproximadamente cinco minutos.

10. Mover lentamente cada control varias veces para purgar todo el aire del sistema.

11. Hacer girar la torreta de manera uniforme de izquierda a derecha dos o más vueltas completas.

12. Poner la máquina en posición y, después, parar el motor.

13. Comprobar el nivel de aceite en el depósito hidráulico, añadir aceite según se requiera y comprobar que no hay burbujas de aire en el depósito hidráulico.

6 - 40

6 - MANTENIMIENTO

PURGA DE AIRE DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS NOTA: Después de purgar el aire de los componentes, parar el motor durante cinco minutos y verificar que no haya burbujas en la superficie del fluido hidráulico contenido en el depósito.

Bomba hidráulica Con disolvente, limpiar la periferia del tapón de purga de aire. Aflojar el tapón de purga de aire, y quitar el tapón si no sale el fluido.

Llenar la bomba con fluido hidráulico nuevo limpio. Instalar y apretar el tapón de purga de aire.

Arrancar el motor y ponerlo a velocidad lenta. Aflojar el tapón de purga de aire de la bomba. Apretar el tapón cuando el fluido salga sin aire por el orificio del tapón de purga. Limpiar la zona completamente.

8B4G1U-005

14

K8R7P9-002

15

Engranaje reductor de rotación Arrancar el motor y ponerlo a velocidad lenta. Aflojar el tapón de purga de aire y asegurarse que el fluido hidráulico fluye. Si es necesario, parar el motor y añadir aceite a través de este orificio. Colocar el tapón sin apretarlo y, después, arrancar el motor y ponerlo al régimen mínimo (ralentí), dejándolo funcionar hasta que el aceite comience a salir por el orificio. Apretar completamente el tapón de purga de aire. Hacer girar la torreta al menos dos vueltas completas hacia la derecha y dos vueltas completas hacia la izquierda.

Después de completar la purga, parar el motor durante cinco minutos y verificar, a continuación, que no haya burbujas de aire en el depósito hidráulico.

Cilindros del equipo Arrancar el motor y ponerlo a velocidad lenta. Extender y retraer los vástagos de los cilindros del equipo cuatro o cinco veces sin llevarlos hasta el fin de carrera. A continuación, repetir la operación tres o cuatro veces llevando los vástagos de los cilindros hasta el fin de carrera.

6 - 41

6 - MANTENIMIENTO

SUSTITUCIÓN DE LOS FILTROS Y DEL FLUIDO HIDRÁULICO SI SE UTILIZA UN MARTILLO HIDRÁULICO (opcional) Fluido hidráulico Cuando se usa un martillo hidráulico, el fluido hidráulico se deteriora más rápidamente que cuando se realizan las excavaciones ordinarias. Revisar el nivel de fluido hidráulico con más frecuencia. Además, cuando se cambien los filtros, revisar también el estado del fluido hidráulico.

Tomando el siguiente gráfico como referencia, determinar los intervalos para cambiar el fluido hidráulico y los filtros, dependiendo de la frecuencia de uso del martillo hidráulico.

Porcentaje de uso Intervalos en horas Puntos de mantenimiento Fluido hidráulico Filtro del circuito de retorno Filtro de aspiración Filtro piloto Estado del fluido hidráulico

10

100% 100

(1) (3) (2) (3) 200H

600

10

(3)

(1)

40% 300 1500 (3) (3) (2) (3) 300H

(3)

(1) Comprobar el nivel (2) Limpiar o cambiar (3) Cambiar

REVISIÓN DE LA TUBERÍA HIDRÁULICA Asegurarse que no hay fugas en los flexibles, tubos, tapones, conexiones y adaptadores del circuito hidráulico y verificar que todos los tornillos y tuercas estén correctamente apretados. En caso de avería, reparar, sustituir o apretar el (los) componente(s) afectado(s).

6 - 42

(3)

10 (1)

20% 600 300 (3) (3) (2) (3) (3) 600H

10

10% 800 4000

(1)

(3) (3) (2) (3) 800H

(3)

6 - MANTENIMIENTO

Filtro del aire INSPECCIÓN Cerciorarse de efectuar verificaciones regulares en el filtro de aire, el colector de entrada, las juntas y los flexibles.

Al mismo tiempo, comprobar el apriete de los tornillos del colector de distribución de entrada y de las abrazaderas.

Las mangueras se deben cambiar antes de que estén desgastadas.

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO INSPECCIONAR Y LIMPIAR EL ELEMENTO PRIMARIO: Cada 250 horas o cuando aparezca en la pantalla de visualización el mensaje "FILTRO AIRE" CAMBIAR EL ELEMENTO PRIMARIO: Cada 1.000 horas o después de haberlo limpiado 6 veces CAMBIAR EL ELEMENTO SEGUNDARIO: Cada 1000 horas o después de haber limpiado el elemento principal 3 veces ATENCIÓN: El elemento primario se puede limpiar. El elemento secundario no se puede limpiar y debe ser cambiado.

AVISO: Seguir los intervalos de mantenimiento del filtro del aire que se indican a continuación. La limpieza de los filtros garantiza una duración más larga del motor.

EXTRACCIÓN DE LOS ELEMENTOS 1. Liberar los sujetadores y retirar la cubierta.

1Y9VUP-001

1

1Y9VUP-002

2

2. Extraer el elemento primario.

6 - 43

6 - MANTENIMIENTO

3. Quitar el elemento secundario si necesita recambio.

ATENCIÓN: El elemento secundario se debe cambiar y no limpiar.

1Y9VUP-003

3

LIMPIAR EL ELEMENTO PRIMARIO ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

Si el elemento primario está seco: Soltar aire comprimido desde el interior hacia el exterior a muy baja presión. La boquilla del aire comprimido se debe sujetar a un mínimo de 3 cm de distancia de la pared interior del elemento. La limpieza se ha completado cuando deja de salir polvo del elemento primario.

ATENCIÓN: La presión del aire comprimido no debe exceder 7 bar.

ATENCIÓN: No utilizar aire comprimido si hay aceite u hollín en el elemento.

CT02D120TBP1

4

Si el cartucho tiene grasa: Limpiarlo con agua utilizando un detergente apropiado (consultar con su Distribuidor CASE). Las instrucciones de uso del detergente están impresas en el envase.

NOTA: Dejar que se seque totalmente antes de montarlo.

Resulta aconsejable disponer de un elemento limpio de repuesto para su montaje en el filtro de aire mientras se seca el elemento que se ha limpiado.

OESMY5-002

6 - 44

5

6 - MANTENIMIENTO

INSPECCIÓN DEL ELEMENTO Comprobar que el elemento no tiene daños colocando una luz para inspeccionar en el interior del mismo.

ATENCIÓN: Cambiar el elemento si la luz se puede ver a través de un orificio por pequeño que sea.

PDE0378ATBP1

6

INSTALACIÓN DE LOS ELEMENTOS 1. Instalar el elemento secundario.

1WMH8V-001

7

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8

1WMH8V-003

9

2. Instalar el elemento primario.

3. Montar la tapa (con la palabra " TOP" hacia arriba) y cerrar los elementos de sujeción.

4. Comprobar que el expulsor de polvo (1) situado bajo el filtro funciona correctamente.

ATENCIÓN: Si después de la limpieza el humo procedente del tubo de escape no es normal, se debe cambiar el elemento de filtración de aire primario.

6 - 45

6 - MANTENIMIENTO

PRE-FILTRO Si el polvo alcanza el nivel de polvo dentro de la caja, eliminarlo.

UCU9HJ-001

6 - 46

10

6 - MANTENIMIENTO

Engranajes reductores de la oscilación ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE: Cada 250 horas CAMBIO DE ACEITE: Cada 1000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) CAPACIDAD DE ACEITE: 7.9 l (2.1 US gal) ENGRASE: Cada 2000 horas CAPACIDAD DE GRASA: 0.8 kg (1.8 lb) TIPO DE ACEITE Y GRASA: (Ver página 6-4)

ADVERTENCIA ¡Superficie posiblemente caliente!

Antes de realizar cualquier tarea, espere a que se enfríen todos los componentes.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0251A

NIVEL 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

2. Desmontar la varilla de nivel (2). El nivel de aceite debe llegar hasta la abertura. Si es necesario, añadir más aceite a través del orificio de llenado (1).

3. Colocar la varilla de nivel.

MMYFQD-009

1

MMYFQD-009

2

VACIADO Y LLENADO 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

2. Retirar la varilla de nivel (2) y el tapón de llenado (1).

6 - 47

6 - MANTENIMIENTO

3. Colocar un recipiente de una capacidad adecuada por debajo del bastidor de torreta, quitar el tapón de vaciado (3) y dejar que salga el aceite.

NOTA: El aceite tarda mucho tiempo en drenarse.

ATENCIÓN: Verificar el estado del aceite drenado. Si contiene limallas o materias extrañas, consultar con su Distribuidor CASE. 4. Montar el tapón de drenaje (3).

LOX1WD-006

3

MMYFQD-009

4

5. Añadir aceite a través del tapón de llenado (1) hasta que el nivel sea el correcto.

6. Instalar la varilla de nivel (2) y el tapón de llenado (1).

7. Esperar diez minutos antes de utilizar la varilla de nivel (2) para verificar otra vez el nivel de aceite. Si es necesario, añadir más aceite a través del orificio de llenado (1).

NOTA: Al engrasar el engranaje reductor de rotación, ver la página 6-10.

6 - 48

6 - MANTENIMIENTO

Engranajes reductores del desplazamiento ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE: Cada 250 horas CAMBIO DE ACEITE: Cada 1000 horas (después de las primeras 250 horas, durante el período de rodaje) CAPACIDAD DE ACEITE (POR CADA ENGRANAJE REDUCTOR): 11 l (2.9 US gal) TIPO DE ACEITE: (Ver página 6-4)

NIVEL 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal.

2. Desplazar la máquina de tal manera que el tapón (1) quede en la posición más baja posible.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Extraer el tapón (2) y revisar el nivel de aceite. El nivel debe alcanzar el borde inferior del orificio (2). Si es necesario, añadir aceite a través de este orificio (2) hasta que el nivel alcance el borde inferior del orificio.

Extraer el tapón (2) y revisar el nivel de aceite.

5. Instalar el tapón (2).

6. Repetir las etapas 2 a 5 en el otro reductor de traslación.

7. Desplazarse lentamente con la máquina y cerciorarse de que no hay fugas.

MMYFQD-007

1

MMYFQD-007

2

VACIADO Y LLENADO 1. Estacionar la máquina sobre un terreno plano y horizontal.

2. Desplazar la máquina de tal manera que el tapón (1) quede en la posición más baja posible.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Colocar un recipiente de capacidad adecuada bajo el reductor de traslación y retirar los dos tapones (1) y (2).

5. Dejar que drene el aceite.

ATENCIÓN: Verificar el estado del aceite drenado. Si contiene limallas o materias extrañas, consultar con su Distribuidor CASE. 6. Instalar el tapón (1), llenar con aceite a través del orificio (2) hasta que el nivel alcance el borde inferior de este orificio y, luego, instalar el tapón (2).

7. Repetir las etapas 2 a 6 en el otro reductor de traslación.

8. Desplazarse lentamente con la máquina y cerciorarse de que no hay fugas.

6 - 49

6 - MANTENIMIENTO

Cadenas ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA: Periódicamente y cuando la máquina haya estado trabajando en el barro COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN: Periódicamente.

REVISIÓN DE LOS PARES DE APRIETE DEL TORNILLO DE LA ALMOHADILLA DE ACERO: Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas, durante el período de rodaje) ATENCIÓN: Las orugas se desgastan rápidamente si están demasiado apretadas. Las orugas se desgastan rápidamente y las articulaciones pueden engancharse con la rueda dentada o salirse de la rueda intermedia o de la rueda dentada si las orugas no están lo suficientemente apretadas. Limpiar las orugas después de cada trabajo.

LIMPIEZA Cuando se haya utilizado la máquina en barro, un descenso de la temperatura puede hacer que el barro se solidifique.

1. Colocar la torreta en ángulo recto respecto al chasis portador. Utilizar el equipo para presionar el suelo y bajar la pluma hasta que la oruga se levante del suelo.

Luego, colocar un bloque bajo el chasis portador para liberar el equipo.

ADVERTENCIA ¡Peligro de vuelco!

Levante las orugas sólo lo justo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0276A

CT08F005TBP1

1

2. Girar el botón del acelerador del motor a la posición de velocidad máxima.

SOEUXT-002

2

SOEUXT-007

3

3. Utilizar el selector de velocidad de traslación (1) para seleccionar la velocidad alta.

6 - 50

6 - MANTENIMIENTO

4. Accionar la palanca de control de desplazamiento con la oruga levantada hacia adelante y hacia atrás para extraer de esta forma el barro.

5. Con la oruga elevada, comprobar la tensión de ésta.

6. Repetir las etapas 1 a 5 para la otra oruga.

SOEUXT-010

4

1IUTUH-001

5

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN 1. Si la oruga no está elevada, poner la máquina en la posición deseada siguiendo el mismo procedimiento que para la limpieza. Ver "Limpieza".

2. Utilizar la palanca de control de desplazamiento para accionar la oruga levantada en marcha atrás durante unos momentos.

3. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

4. Medir la holgura de la oruga en la parte central entre la base del chasis portador y la almohadilla.

El valor debe estar entre: 340 mm (13.4 in) y 360 mm (14.2 in).

5. Si es necesario, ajustar la tensión y, después, bajar la oruga levantada hasta el suelo.

6. Repetir las etapas 1 a 5 para la otra oruga.

6 - 51

6 - MANTENIMIENTO

AJUSTE DE LA TENSIÓN NOTA: Esta operación debe efectuarse después del control de la tensión.

Para aumentar la tensión 1. Limpiar el adaptador del engrasador y el engrasador.

2. Conectar la bomba de engrase. Inyectar grasa para obtener la tensión correcta de la oruga.

El valor debe estar entre: 340 mm (13.4 in) y 360 mm (14.2 in).

3. Retirar la bomba de engrase y limpiar el engrasador.

4. Repetir las etapas 1 a 3 para la otra oruga.

1V7EYE-002

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WRQF7U-001

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Para reducir la tensión 1. Aflojar el adaptador del engrasador dando unas tres vueltas para dejar salir la grasa del cilindro.

ADVERTENCIA El líquido presurizado puede penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

La grasa del cilindro tiene alta presión. No afloje nunca el adaptador del racor de engrase completamente para agilizar el caudal de grasa.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0261A

2. Una vez que se obtenga la tensión correcta de la oruga, apretar el adaptador.

El valor debe estar entre: 340 mm (13.4 in) y 360 mm (14.2 in).

3. Limpiar el adaptador de engrase y el punto de engrase y, después, bajar la oruga levantada hasta el suelo.

4. Repetir las etapas 1 a 3 para la otra oruga.

AVISO: Si el adaptador del punto de engrase está dañado, puede producirse una fuga de grasa. Revisar regularmente el estado del adaptador del punto de engrase y cambiarlo si es necesario.

6 - 52

6 - MANTENIMIENTO

PAR DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LAS ALMOHADILLAS DE LAS ORUGAS ATENCIÓN: Revisar con regularidad si los tornillos están apretados. No utilizar la máquina si los tornillos de la almohadilla de la oruga están sueltos ya que podrían salirse y dañar la oruga.

El par de apriete de los tornillos debe ser: 1236 - 1510 N·m (911.6 - 1113.7 lb ft)

UEBLNV-001

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UEBLNV-002

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MCHP8N-004

1

NOTA: Seguir el orden prescrito.

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas ESPECIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 250 horas Los rodillos superiores e inferiores y las ruedas intermedias utilizan un mecanismo sellante de tipo junta de flotación permanente. La vida útil termina normalmente con la revisión general, pero verificar visualmente de vez en cuando para detectar fugas de aceite. Si se detecta alguna fuga de aceite, es necesario cambiar el componente. Consultar con su Distribuidor CASE.

6 - 53

6 - MANTENIMIENTO

Radiador y refrigeradores ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO VERIFICACIONES DE FUGAS: Cada 10 horas o todos los días LIMPIEZA: Cada 500 horas

LIMPIEZA 1. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

2. Abrir la puerta trasera izquierda y bloquearla con el puntal de soporte y, luego, abrir el capó del motor.

SOEUXT-011

1

SOEUXT-012

2

3. Retirar el elemento de sujeción (1) y las rejillas de protección (2).

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

4. Limpiar los radiadores y los refrigeradores de aceite: Polvo seco: utilizar aire comprimido.

Barro: utilizar un chorro de agua.

Polvo grasiento: utilizar percloroetileno.

ATENCIÓN: La utilización de tricloroetileno está estrictamente prohibida.

6 - 54

6 - MANTENIMIENTO

5. Instalar las rejillas de protección (2) y el elemento de sujeción (1).

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de conducir la máquina, asegúrese de que el capó está bien cerrado.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0280A

6 - 55

6 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del ventilador y el alternador ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO CONTROL VISUAL: Cada 10 horas o todos los días COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA: Cada 250 horas

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN AVISO: Si el motor funciona con la correa holgada, ésta puede salirse de su alojamiento y causar un sobrecalentamiento del motor o una insuficiente carga de la batería.

1IUTUH-004

1

Con el motor apagado y la llave de contacto quitada, utilizar el dedo para ejercer una presión de unos 10 kg (22.0 lb) en el centro de la correa.

La flexión de la tensión debe estar entre 6 mm (0.2 in) y 8 mm (0.3 in).

NOTA: Comprobar que no hay ninguna señal de desgaste en las poleas o en la correa. Comprobar detenidamente que la correa está correctamente instalada en las ranuras de la polea. Cambiar la correa si ésta se ensancha, agrieta o desgasta.

2

CS98M560TBP1

AJUSTE DE LA TENSIÓN Retirar los tornillos de fijación (1) y (2). Utilizar los tornillos de ajuste (3) para mover el alternador hacia afuera hasta que la tensión de la correa sea la correcta. Apretar los pernos de montaje (1) y (2) del alternador.

5PJHCJ-003

6 - 56

3

6 - MANTENIMIENTO

SUSTITUCIÓN DE LA CORREA Si se rompe la correa o las correas, aparecerá el mensaje "ALTERNADOR" en la pantalla. Parar el motor, retirar la llave de contacto y comprobar el alternador.

Retirar los tornillos de fijación (1) y (2). Utilizar los tornillos de ajuste (3) para empujar el alternador hacia adentro.

Retirar la correa desgastada.

Instalar una correa nueva.

Ajustar la correa utilizando el tornillo (3).

Apretar de nuevo los tornillos de fijación (1) y (2).

Poner en funcionamiento el motor durante aproximadamente una hora y, después, verificar otra vez la tensión de la correa.

5PJHCJ-001

4

Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 1000 horas NOTA: Mandar al Distribuidor CASE que compruebe esto.

Filtro del depósito de combustible ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA DEL FILTRO: Periódicamente.

Retirar el filtro y limpiarlo con gasoil.

NOTA: Utilizar el combustible adecuado para rellenar el depósito, (ver la página 6-4)

MCHP8N-005

6 - 57

1

6 - MANTENIMIENTO

Extintor de incendios (no suministrado) Se recomienda tener un extintor disponible y guardarlo en la caja de almacenamiento delantera.

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO Cada mes: Examinar el extintor y cerciorarse de que no está deteriorado.

Cada seis meses: Hacer que un especialista homologado vacíe y rellene de polvo el extintor.

Cada año: Hacer que un especialista homologado examine el extintor.

CS98M573TBP1

1

Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Cualquier modificación no autorizada que se lleve a cabo en esta máquina puede tener graves consecuencias. Consulte a su concesionario acerca de los cambios, adiciones o modificaciones que afecten a su máquina. No realice ninguna modificación no autorizada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

D0030A

Al efectuar una operación de soldadura, autorizada por el constructor y de acuerdo con sus especificaciones, en el chasis portador o en el chasis de torreta, desconectar la batería, los hilos B+ y D+ del alternador y conectar la masa del puesto de soldadura en el elemento en el cual se debe efectuar la soldadura. Al intervenir en la torreta, nunca poner la masa en el chasis portador (o viceversa). Nunca conectar la tierra del puesto de soldadura a un elemento del circuito hidráulico.

Para no deteriorar los sistemas electrónicos / eléctricos, respetar siempre las siguientes precauciones: 1. No establecer o romper las conexiones del circuito de carga, incluidas las conexiones de la batería, cuando el motor se encuentre en funcionamiento.

2. Nunca poner los componentes de carga conectados a tierra en cortocircuito.

3. Desconectar siempre el cable de tierra de la batería antes de efectuar una soldadura eléctrica por arco en la máquina.

• Colocar la abrazadera de tierra del soldador lo más cerca posible de la zona de soldadura.

• En caso de soldadura en una zona muy cerca de un módulo informático, éste se debe retirar de la máquina.

• No dejar nunca los cables de soldadura cerca o a través del cableado o de componentes eléctricos durante la soldadura.

4. Desconectar siempre el cable negativo de la batería cuando se carga la batería en la máquina con el cargador.

ATENCIÓN: Si se debe efectuar una soldadura en la unidad, o la máquina, el cable de tierra de la batería debe ser desconectado de la batería. En caso contrario, el sistema de control electrónico y el sistema de carga van a deteriorarse.

6 - 58

6 - MANTENIMIENTO

Retirar el cable de tierra de la batería. Conectar de nuevo el cable cuando la soldadura se ha completado.

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras. Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas, durante el período de rodaje)

MANTENIMIENTO Y REVISIONES Verificar el material de retención y, si es necesario, volver a apretar los tornillos.

Verificar que no hay grietas, óxido ni agujeros en la estructura protectora y en los componentes que la forman.

El envejecimiento, el mal tiempo y los accidentes pueden ocasionar daños. Si se tiene la más mínima duda sobre el estado de la estructura, consultar con su Distribuidor CASE. Si la estructura protectora haya sufrido algún accidente, será necesario cambiar los componentes dañados de la misma con el fin de recuperar la protección inicial, consultar con su Distribuidor CASE.

LEC4DA-001

1

Inspección y limpieza de la cabina INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO INSPECCIONAR Y LIMPIAR: Periódicamente.

O cuando haya salpicaduras de aceite o grasa sobre la máquina.

No utilizar aire comprimido si hay aceite u hollín en el elemento primario.

Realizar durante este trabajo una revisión visual de todos los componentes soldados (en el caso de que hubiera grietas), los varillajes del equipo y comprobar que los dientes y los extremos de los dientes poseen la retención adecuada y no están desgastados. Comprobar que no hay fugas y revisar el estado de todas las mangueras y tuberías.

Comprobación de los ajustes de la máquina ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO EL DISTRIBUIDOR CASE DEBE REVISARLO: Cada 6 meses

6 - 59

6 - MANTENIMIENTO

Piezas de plástico o resina Cuando se limpien las ventanillas de plástico, la consola, el panel de instrumentos, los indicadores, etc., no utilizar gasolina, keroseno, disolventes para pintura, etc. Utilizar únicamente agua, jabón y un paño suave.

Si se utiliza gasolina, keroseno, disolventes de pintura, etc. se puede deteriorar el color, producir grietas o deformar dichas piezas.

Comprobación de posibles fugas en los cilindros Un vástago de cilindro debe estar ligeramente engrasado. Controlar la estanqueidad al cabo de cierto tiempo de trabajo, cuando el conjunto del circuito hidráulico está a temperatura normal de funcionamiento.

1. Limpiar el vástago y el cojinete del cilindro que se ha de controlar.

2. Trabajar normalmente durante cinco o diez minutos.

3. Extender el vástago del cilindro.

4. Realizar la prueba de fugas.

ASPECTO DEL VÁSTAGO Seco Ligeramente grasiento Aceitoso Muy grasiento o rebosando Fuga

COMPROBACIÓN Pequeños restos de aceite cuando se pasa un trozo de papel sobre 20 cm (7.9 in) del vástago.

El trozo de papel permanece pegado sobre el vástago al pasarlo por el vástago.

El trozo de papel permanece pegado al ponerlo sobre el vástago.

Se puede observar un anillo de grasa sobre el vástago cada vez que se extiende el vástago del cilindro.

Cada vez que el vástago se retrae, el aceite que sobra gotea del collarín.

CONCLUSIÓN Normal Normal Normal

Consultar con su Distribuidor CASE.

Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora El grado de desgaste de una punta de diente se comprueba visualmente.

Si las puntas de diente se desgastan de manera no simétrica, se puede prolongar su duración.

NOTA: No esperar a que las puntas de los dientes estén completamente desgastadas antes de cambiarlas.

AVISO: Nunca trabajar con un extremo de diente que falte o que esté desgastado. El adaptador podría resultar seriamente dañado.

CT10K001A

6 - 60

1

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora DESMONTAJE 1. Colocar la cuchara a unos centímetros del suelo. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

2. Girar el espárrago de bloqueo 90 ° en sentido horario utilizando una llave hexagonal.

3. Retirar el pasador de bloqueo y, luego, sacar la punta del diente gastado.

CT10K001

1

MONTAJE 1. Limpiar la superficie armonizada sobre el adaptador.

2. Introducir una nueva punta de diente hasta el tope y mantenerla en esta posición.

3. Introducir el pasador de bloqueo hasta que se equilibre con la punta del diente.

CT10K002A

2

4. Girar el espárrago de bloqueo 90 ° en sentido antihorario utilizando una llave hexagonal.

NOTA: Cuando se sustituya una punta de diente se aconseja sustituir el pasador de bloqueo al mismo tiempo.

CT10K001

6 - 61

3

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora DESMONTAJE 1. Colocar el cucharón en horizontal sobre un terreno plano. Accionar los controles del equipo de forma que el pasador de articulación balancín/cuchara no quede agarrotado por el peso del balancín.

2. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

3. Retirar los elementos de pasadores.

CT10K004

1

CT10K005

2

4. Quitar los pasadores de la cuchara.

5. Arrancar el motor, desenganchar el equipo de la cuchara y conservar las juntas de articulación para utilizarlas de nuevo.

MONTAJE 1. Asegurarse que la cuchara está en una posición estable.

2. Arrancar el motor. Poner el balancín en su alojamiento. Parar el motor y retirar la llave de contacto.

3. Instalar las juntas de articulación entre el balancín y la cuchara. Si es necesario, cambiarlas.

6 - 62

6 - MANTENIMIENTO

4. Colocar el pasador de articulación balancín/cuchara y sus elementos.

5. Arrancar el motor. Poner el vástago de la cuchara en su alojamiento, parar el motor y retirar la llave de contacto.

6. Instalar las juntas de articulación entre el vástago y la cuchara. Si es necesario, cambiarlas.

7. Colocar el pasador de articulación vástago/cuchara y sus elementos.

8. Engrasar los pasadores de unión.

CT10K004

6 - 63

3

6 - MANTENIMIENTO

Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Semanalmente y cada vez que se instala el acoplador rápido ATENCIÓN: Es obligatorio llevar a cabo esta comprobación una vez por semana y cada vez que se instala el acoplador rápido.

1. Colocar el conmutador en posición de desbloqueo. Se oirá el dispositivo de alarma sonora. (Ver página 3-49)

MCHP8N-006

1

2. Accionar el control de la cuchara para retraer completamente el vástago del cilindro y mantener la presión hidráulica para que el gancho de retención se retraiga y haga tope contra la barra de bloqueo.

CT02C242BTBP1

2

3. Comprobar la medida de la abertura (S) del gancho de retención.

La medida (S) no puede superar en ningún caso (barra de bloqueo apoyada en el suelo): (1): 93.6 mm (3.7 in) (2): 46 mm (1.8 in) De lo contrario, consultar con su Distribuidor CASE. Comprobar que la barra de bloqueo no está dañada.

Comprobar que funciona correctamente y que no está obstruida por cuerpos extraños.

ADVERTENCIA

MCHP8N-008A

¡Peligro de caída de objetos!

Si la medida (S) supera el valor máximo autorizado, no utilice el acoplamiento rápido. Póngase en contacto con el concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0270A

6 - 64

3

6 - MANTENIMIENTO

FUNCIONAMIENTO INCORRECTO ACOPLADOR RAPIDO

DEL

ATENCIÓN: Asegurarse de que el equipo está apoyado en el suelo. Parar el motor y retirar la llave de contacto antes de efectuar una de las comprobaciones siguientes.

Si el acoplador rápido no funciona correctamente, comprobar lo siguiente: •

Que ninguno de los pasadores está roto, doblado o que falta.

•

Que el cilindro no está dañado ni doblado.

•

Que no hay fugas de las mangueras hidráulicas, etc.

Si persiste el problema después de todas las comprobaciones, consultar con su Distribuidor CASE.

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si no comprende algún procedimiento de mantenimiento o duda de su habilidad para llevarlo a cabo correctamente, visite su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0157A

Cualquier modificación que se haga en el acoplador rápido sin previa autorización puede causar lesiones graves. No efectuar ninguna modificación sin la autorización del distribuidor CASE. AVISO: Si se utiliza la máquina en condiciones especialmente adversas (ambiente corrosivo o con polvo, etc.), reducir proporcionalmente los intervalos de mantenimiento.

6 - 65

6 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE ASPIRACIÓN Y DE CIRCULACIÓN: Cada 50 horas LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE EN RECIRCULACIÓN: Cada 50 horas CAMBIO DE LOS FILTROS: Cada 2000 horas CONTROL POR UN ESPECIALISTA: Cada 6 meses Es necesario realizar el mantenimiento de los componentes del sistema de aire acondicionado a intervalos regulares.

Asegurarse que dichos intervalos son respetados de forma que se pueda garantizar un funcionamiento perfecto y un máximo rendimiento del sistema de aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado contiene un gas que debe cumplir con normas estrictas. Cualquier defecto en el sistema debe solucionarse inmediatamente.

ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Nunca intente realizar operaciones de mantenimiento en el sistema de aire acondicionado. Póngase en contacto con el concesionario para llevar a cabo el mantenimiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0268A

NOTA: Poner en funcionamiento el sistema del aire acondicionado por lo menos una vez por semana, aunque sólo sea durante un breve periodo de tiempo. (Ver la página 3-43)

INSPECCIÓN Para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado funciona correctamente, examinar el acondicionador de aire mediante el procedimiento descrito a continuación, antes de iniciar el trabajo.

LIMPIEZA DEL CONDENSADOR Si el condensador está sucio, no disipará correctamente el calor. Limpiar el condensador con agua.

ATENCIÓN: Nunca utilizar agua bajo presión para limpiar el condensador.

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA Utilizar el dedo para ejercer una presión de aproximadamente 10 kg (22.0 lb) en el centro de la correa de transmisión. La flexión de la tensión debe estar entre 6 mm (0.2 in) y 8 mm (0.3 in). Si es necesario, ajustar la tensión de la correa.

IPWJCQ-002

COMPROBACIÓN DE LAS TUBERÍAS Verificar visualmente las tuberías y cerciorarse de que no hay acumulaciones de polvo, grasa, etc.

6 - 66

1

6 - MANTENIMIENTO

LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE ASPIRACIÓN Y DE CIRCULACIÓN 1. Abrir la cubierta del compartimiento del filtro de aire en el asiento del operador con una llave.

SZ8TNN-001

2

SZ8TNN-002

3

SZ8TNN-003

4

BJIW6C-001

5

2. Retirar el filtro y limpiarlo con aire comprimido. Si el filtro está deteriorado, sustituirlo.

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

3. Instalar el filtro.

4. Cerrar y bloquear la cubierta con la llave.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE EN RECIRCULACIÓN 1. Retirar el filtro de aire en recirculación en la parte inferior del respaldo del asiento del operador y limpiarlo con aire comprimido.

ADVERTENCIA ¡Suciedad en el ambiente!

El aire comprimido puede expulsar al aire suciedad, óxido, etc. Protéjase el rostro y los ojos al utilizar aire comprimido.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0307A

Si el filtro está deteriorado, sustituirlo.

6 - 67

6 - MANTENIMIENTO

2. Seguir el procedimiento de instalación y colocar el filtro en el alojamiento.

BJIW6C-003

6

REE1U2-001

7

COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE CARGA DEL SISTEMA 1. Encender el sistema de aire acondicionado, aumentar ligeramente la velocidad del motor (de 1400 a 1600 rpm) y buscar burbujas a través de la mirilla.

2. Esta verificación debe efectuarse aproximadamente un minuto después de haber encendido el sistema de aire acondicionado.

(A) Se observan muy pocas burbujas, al principio transparentes, luego blanquecinas: "Normal".

(B) Numerosas burbujas: comprobar los racores y consultar con su Distribuidor CASE. (C) No se observa ninguna burbuja: comprobar los racores y consultar con su Distribuidor CASE.

CT07K015TBP1

6 - 68

8

6 - MANTENIMIENTO

3. Controlar el estado de los conectores de los tubos flexibles y conductos de aire acondicionado (limpios, sucios o llenos de polvo) y limpiarlos si es necesario.

CT02D235TBP1

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Difusor de partículas diésel ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO INSPECCIÓN: Cada 4500 horas Consultar con su Distribuidor CASE para controlar el difusor de partículas diesel.

MCHP8N-010

6 - 69

1

6 - MANTENIMIENTO

Inspección del muelle de gas ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Los cilindros de gas contienen gas nitrógeno a alta presión. Si no se manejan correctamente, podrían explotar. - No los desmonte.

- No los exponga al fuego ni a las llamas. - No los pinche, ni los suelde, ni los derrita. - No los golpee, ni los gire. - El gas de relleno debe eliminarse y desecharse. Consulte con el concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0914A

Los resortes de gas se sitúan en el techo de la cabina (2 lugares, izquierda y derecha) y la caja de herramientas.

Para lo siguiente, solicitar una inspección, un mantenimiento o una sustitución al distribuidor CASE. •

Si no se abren fácilmente el techo de la cabina o la caja de herramientas.

•

Si el techo de la cabina o la caja de herramientas no permanezcan abiertos.

•

Si se detecte una fuga de aceite o gas desde el resorte de gas.

6 - 70

8B91WE-002

1

8B91WE-003

2

6 - MANTENIMIENTO

Especificaciones de par para la tornillería ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 250 horas (después de las primeras 50 horas, durante el período de rodaje) Al final de cada jornada de trabajo, verificar todas las tuercas y los tornillos de montaje en cuanto al apriete y apretar, si es necesario. Asegurarse que no falta ningún elemento del equipo. Reemplazarlos, si es necesario.

ESPECIFICACIONES DE APRIETE POR COMPONENTE Componente Reductor de traslación (*) Piñón motor (*) Rueda intermedia (*) Rodillo superior (*) Rodillo inferior (*) Guía de cadena (*) Zapata de oruga Contrapeso Corona de rotación (chasis portador) Corona de rotación (torreta) Engranaje reductor de rotación (*) Motor Bancada de motor (*) Radiador Bomba hidráulica (*) Depósito hidráulico (*) Depósito de combustible (*) Válvula de control Pivote hidráulico (*) Cabina Baterías

Par de apriete

Tornillo (Ø) M24 M20 M16 M20 M24 M24 M24 M33

mm 36 30 24 30 36 36 32 50

Llave pulg.

1.4 1.2 0.9 1.2 1.4 1.4 1.2 2

Nm 900-1051 521-608 267-312 521-608 902-1049 902-1049 1236-1510 1862-2058

lb-ft 664-775 384-448 197-230 384-448 665-774 665-774 912-1114 1373-1518

M24

36

1.4

900-1050

664-774

M24

36

1.4

900-1050

664-774

M24

36

1.4

900-1050

664-774

M20 M10 M12 M16 M10 M20 M16 M16 M16 M12 M16 M16 M10

30 17 19 24 17 hexagonal 24 24 24 19 24 24 17

1.2 0.7 0.7 0.9 0.7 hexagonal 0.9 0.9 0.9 0.7 0.9 0.9 0.7

289-337 64-74 109-127 147-177 64-74 367-496 232-276 232-276 267-312 109-127 267-312 157 20-29

213-248 47-54 80-94 108-130 47-54 270-366 171-203 171-203 197-230 80-94 197-230 116 15-21

NOTA: Utilizar Loctite 262, o un producto equivalente, en los tornillos marcados (*).

6 - 71

6 - MANTENIMIENTO

Fusibles NOTA: Antes de cambiar un fusible o un relé, poner la llave de contacto en la posición "Shut down" (parar).

ATENCIÓN: Nunca cambiar un fusible por otro de distinto amperaje.

Para acceder a la caja de fusibles, abrir la tapa situada detrás del asiento del operador.

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1

1D2MQ9-003

2

Para acceder a los fusibles, levantar la tapa de la caja de fusibles. Una etiqueta informativa situada sobre la tapa proporciona la información sobre la función y el amperaje de cada fusible.

NOTA: Para retirar o instalar un fusible, utilizar la ranura situada en la esquina superior derecha de la tapa.

6 - 72

6 - MANTENIMIENTO

FUNCIONES DE LOS FUSIBLES (1) Llave de contacto: 15 A (2) Ordenador del motor: 20 A (3) Ordenador del GPS: 10 A (4) Función de seguridad (radio, lámpara de habitáculo): 10 A (5) Palanca de la barra de seguridad: 10 A (6) Solenoide: 10 A (7) Bocina: 10 A (8) Luz del techo de la cabina: 15 A (9) Lámpara de caja, pluma: 15 A (10) Alimentación eléctrica opcional: 15 A (11) Limpiaparabrisas, lavaparabrisas: 15 A (12) Alarma de desplazamiento, luz de señalización: 10 A (13) Encendedor de cigarrillos, suspensión del asiento: 10 A (14) Convertidor CC: 10 A 8FPEPL-001Z

(15) Unidad de aire acondicionado: 5 A (16) Motor del ventilador de aire acondicionado: 15 A (17) Compresor de aire acondicionado: 5 A (18) Alimentación eléctrica opcional: 10 A (19) Bomba de alimentación: 15 A (20) Solenoide del conducto opcional: 10 A

6 - 73

3

6 - MANTENIMIENTO

Baterías ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO CONTROL DEL ESTADO DE CARGA: Cada 250 horas REVISIÓN DEL NIVEL DE ELECTRÓLITO: Cada 250 horas

6 - 74

6 - MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Antes de trabajar con los componentes del circuito eléctrico, coloque la llave de contacto en posición de desconexión (apagado).

Cuando se desconecten las baterías, desconecte siempre el cable negativo (-) en primer lugar. Cuando se vuelvan a conectar las baterías, conecte siempre el cable negativo (-) en último lugar.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0943A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto (externo): lave con abundante agua. Antídoto (ojos): lave con abundante agua durante 15 minutos y consiga asistencia médica inmediatamente. Antídoto (interno): beba grandes cantidades de agua o leche. No provoque el vómito. Busque atención médica de inmediato.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0111A

ADVERTENCIA ¡El gas de la batería puede explotar!

Para evitar una explosión: 1. Desconecte siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar. 2. Conecte siempre el cable positivo (-) de la batería en último lugar. 3. No cortocircuite los bornes de las baterías con elementos metálicos. 4. No realice soldaduras, ni esmerile, ni fume cerca de una batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0011A

ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería.

Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

NOTA: Consultar "Conexión de las baterías de refuerzo" al arrancar la máquina con las baterías de refuerzo.

6 - 75

6 - MANTENIMIENTO

Para acceder a las baterías, abrir la puerta trasera izquierda y, luego, retirar la placa de bloqueo.

MCHP8N-011

1

CONTROL DEL ESTADO DE CARGA DE UNA BATERÍA SIN MANTENIMIENTO El indicador de carga de la batería muestra el estado de la carga.

Si el color es: Verde: la carga es correcta.

Negro: la carga es insuficiente. Recargar la batería hasta que el indicador se vuelva verde.

Transparente (incoloro): cambiar la batería lo antes posible.

H1COZX-002

2

CONTROL DEL NIVEL DE ELECTRÓLITO DE UNA BATERÍA CON MANTENIMIENTO Retirar los tapones de la celda y revisar el nivel de cada celda de la batería. El nivel debe situarse entre 10 mm (0.4 in) y 15 mm (0.6 in) por encima de las placas. Si es necesario, añadir agua destilada y, a continuación, instalar los tapones de las celdas.

ATENCIÓN: Al añadir agua destilada con temperaturas inferiores a 0 °C (32.0 °F), las baterías deben cargarse o el motor ponerse en funcionamiento durante dos horas aproximadamente para garantizar la mezcla correcta del agua destilada y del electrólito.

NOTA: Cerciorarse de que los terminales de la batería están limpios y recubiertos de grasa y de que los cables están bien apretados.

6 - 76

9K4QUU-001

3

6 - MANTENIMIENTO

CAMBIO DE UNA BATERÍA 1. Retirar las tapas de protección de los terminales, desconectar los cables (terminales negativos) y, luego, los cables (terminales positivos). Retirar los plomos de antisulfatación y las bridas de la batería.

2. Colocar una nueva batería y volver a poner las bridas.

3. Limpiar los cables y los terminales de la batería, y cubrirlos de grasa.

4. Colocar nuevos plomos de antisulfatación, volver a conectar los extremos de los cables positivos en los terminales positivos y, luego, los extremos de los cables negativos en los terminales negativos. Colocar las tapas de protección de los terminales.

U4ZY4A-001

ADVERTENCIA ¡Peligro de descarga eléctrica!

No invierta los terminales de la batería. Conecte los extremos del cable positivo a los terminales positivos (+) y los extremos del cable negativo a los terminales negativos (-).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0262A

5. Instalar la placa de bloqueo.

ADVERTENCIA Peligro para las personas que se encuentren alrededor.

Guarde las baterías en un lugar seguro. Manténgalas fuera del alcance de los niños u otras personas no autorizadas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0224A

ADVERTENCIA El ácido de la batería produce quemaduras.

Las baterías contienen ácido sulfúrico.

Los electrolitos de la batería contienen ácido sulfúrico. El contacto con la piel o los ojos puede provocar irritaciones graves y quemaduras. Utilice siempre gafas a prueba de salpicaduras y ropa de protección (guantes y delantal). Lávese las manos después de manipularlas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0120A

6 - 77

4

6 - MANTENIMIENTO

CONEXIÓN DE BATERÍAS DE REFUERZO ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Si se produce un error al conectar los cables auxiliares del motor de arranque o los terminales de la batería sufren un cortocircuito, puede producirse un accidente. Conecte los cables auxiliares del motor de arranque según se indica en este manual.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0263A

Asegurarse de que la tensión de la batería corresponde a la tensión del sistema eléctrico de la máquina (24 voltios).

1. Retirar los manguitos de los terminales.

2. Conectar el cable positivo (+) al terminal positivo (+) en la primera batería de la máquina.

3. Conectar el cable negativo (-) al terminal negativo (-) en la segunda batería de la máquina.

4. Arrancar el motor.

5. Desconectar el cable negativo (-) de las baterías de refuerzo y, luego, el cable positivo (+).

6. Montar los manguitos de los terminales.

6 - 78

6 - MANTENIMIENTO

Alternador ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 1.000 horas

ADVERTENCIA Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Las chispas producidas por las soldaduras pueden hacer que explote la batería al entrar en contacto con los gases. Al realizar soldaduras en la máquina, desconecte siempre los cables B+ y D+ del alternador. Compruebe las marcas de los cables antes de volver a conectar la conexión correspondiente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0253A

ATENCIÓN: Para la limpieza del alternador, no utilizar equipos de limpieza al vapor ni disolventes de limpieza.

MCHP8N-002

1

MCHP8N-012

1

Solicitar al Distribuidor CASE la comprobación del alternador.

NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales están debidamente montados.

Motor de arranque ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO COMPROBACIÓN: Cada 1000 horas Solicitar al Distribuidor CASE la comprobación del motor de arranque.

NOTA: Cerciorarse de que los protectores de los terminales están debidamente montados.

6 - 79

6 - MANTENIMIENTO

Sustitución de la bombilla ALUMBRADO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR 1. Retirar la tapa.

2. Retirar la lámpara e instalar otra que tenga la misma potencia ( 10 W).

3. Colocar la tapa.

8YHY9K-001

1

LUZ DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO 1. Desmontar los 4 tornillos de fijación.

WNNEYW-001

2

WNNEYW-002

3

2. Inclinar la luz de trabajo y desconectar el tapón.

6 - 80

6 - MANTENIMIENTO

3. Tirar de la abrazadera hacia afuera, retirar la bombilla e instalar otra que tenga la misma potencia ( 70 W).

ATENCIÓN: Nunca poner los dedos sobre una bombilla de yoduro de tungsteno.

4. Instalar la abrazadera y volver a conectar el enchufe.

5. Volver a poner la luz de trabajo en posición e instalar los tornillos de montaje.

WNNEYW-003

4

FAROS DE CABINA Y DE LA TORRETA 1. Abrir la caja frontal.

PV5ETN-001

5

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6

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7

2. Quitar el soporte del conmutador para acceder a la lámpara del faro.

3. Desconectar la toma.

6 - 81

6 - MANTENIMIENTO

4. Quitar los cuatro tornillos e inclinar el faro delantero.

PV5ETN-004

8

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9

5. Tirar de la abrazadera hacia afuera, retirar la bombilla e instalar otra que tenga la misma potencia ( 70 W).

ATENCIÓN: Nunca poner los dedos sobre una bombilla de yoduro de tungsteno.

6. Instalar la abrazadera, volver a poner en posición la lámpara del faro e instalar los tornillos y el enchufe.

7. Instalar el soporte del conmutador.

6 - 82

6 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento PUNTOS DE MANTENIMIENTO

P55RY8-002A

1

Ver página siguiente para obtener una descripción y los intervalos correspondientes de los elementos.

6 - 83

6 - MANTENIMIENTO

INTERVALOS TECLA

Limpiar

Intervalos en horas Nota

10

Engrasar

Puntos de mantenimiento

Drenar/Purgar

Número de puntos 1 1 1 1 2 1 4

Acción

Ver página 6-20 6-23 6-33 6-26 6-54 6-56 6-10

(1) (2) (3) (4) (5) (6) -

Nivel de aceite del motor Nivel de refrigerante Nivel del depósito hidráulico Drenaje de los sedimentos del depósito de combustible Radiadores y refrigeradores de aceite Tensión de la correa del ventilador/alternador Acoplador rápido de herramienta (opcional)

(7)

Tuberías del circuito hidráulico

-

6-33

(C)

(8)

Aire acondicionado (filtro de la cabina)

1

6-66

(D)

(9) (10) (11) (12) (13) (14)

Articulaciones de la cuchara Nivel de electrólito de la batería Nivel del engranaje reductor de rotación Nivel de los reductores de desplazamiento Apriete de las abrazaderas y los manguitos del radiador

2 2 1 2 -

Filtro del prefiltro de combustible

1

6-10 6-74 6-47 6-49 6-23 6-26

(15)

Drenaje de los sedimentos del depósito hidráulico

1

6-33

(16) (17) (18) (19) (20) (21) (5) (22) (23) (24) (25) (26)

Elemento primario del filtro de aire Par de apriete del tornillo de zapata Rueda intermedia y rodillos Tensión de la correa del ventilador/alternador Protección de la cabina (opcional) Par de apriete de los tornillos y las tuercas Baterías Radiadores y refrigeradores de aceite

1 1 1 2 2 2 1 1 1 1

6-43 6-50 6-53 6-56 6-59 6-71 6-74 6-54 6-10 6-10 6-20 6-20 6-26

(A)

(B) 50

(E)

250 (F) (G)

(G)

500

Elemento

Comprobar

Cambiar

Corona de rotación Dientes de la corona rotación Drenaje del aceite del motor Filtro de aceite del motor Filtro de combustible

6 - 84

6 - MANTENIMIENTO

1000

(K)

(16)

Elemento primario del filtro de aire

1

6-43

(H)

(27)

Equipo (excepto articulaciones de la cuchara)

15

6-10

(J)

(28)

Drenaje del sistema de refrigeración

1

6-23

(*)

(29) (30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) (38)

Estado del fluido hidráulico Respiradero del depósito del sistema hidráulico Elemento primario del filtro de aire Elemento secundario del filtro de aire Drenaje del engranaje reductor de rotación Drenaje de los reductores de desplazamiento Juego de los volcadores de válvulas del motor Alternador Arrancador Alcachofa de aspiración

1 1 1 1 2 1 1 1

6-33 6-33 6-43 6-43 6-47 6-49 6-57 6-79 6-79 6-33

(39)

Filtro del circuito de retorno

1

6-33

(40) (8) (41)

Filtro piloto Aire acondicionado Manguitos hidráulicos de salida de la bomba principal Manguitos hidráulicos del cilindro de la cuchara, de la pluma y del balancín Difusor de partículas diesel ( DPD) Alcachofa de aspiración Fluido hidráulico Válvulas de seguridad Purga del pre-filtro de combustible Purga del filtro de combustible

1 1 -

6-33 6-66 6-33

-

6-33

Filtro de la bomba de alimentación de combustible

1 1 1 2 1 1 1

6-69 6-33 6-4 3-67 6-26 6-26 6-26

(K) (L)

(N) (*) (P) (Q) (*) (P) (*)

4000

(R)

4500

(N) (*) (S) (*) (T)

5000

(U)

(42) (43) (38) (44) (45) (46) (47) (48)

Puntos de mantenimiento

Acción

Ver página

Elemento

(M)

2000

Número de puntos

Nota

(V)

(49)

Orugas

2

6-50

(T) (V) (W) (V)

(50) (51) (52) -

Filtro del depósito de combustible Ajustes de la máquina Cilindros (fugas) Extintor de incendios Inspección de la máquina

1 1 -

6-57 6-59 6-60 6-58 6-59

(A) O a diario.

(B) Verificar cada semana y siempre que se instale el acoplador rápido.

(C) A verificar cada 6 meses por un especialista.

(D) Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 10 horas.

(E) O cada 6 meses.

(F) O cuando aparezca el mensaje "FILTRO AIRE" en la pantalla de mensajes.

(G) Revisar al cabo de las primeras 50 horas en periodo de rodaje.

(H) Si todos estos puntos de articulación no corresponden a piezas originales, deben ser engrasados cada 50 horas.

(J) O cada dos años o dos veces por año (otoño/primavera), si se utiliza un producto anticongelante.

6 - 85

6 - MANTENIMIENTO

(K) O después de haberlo limpiado 6 veces.

(L) O después de haber limpiado el filtro primario 3 veces.

(M) Drenar después de las primeras 250 horas en periodo de rodaje.

(N) Mandar al Distribuidor CASE que compruebe esto.

(P) Cambiar después de las primeras 250 horas en periodo de rodaje.

(Q) Si se utiliza fluido biodegradable, hay que reducir los intervalos de mantenimiento a 1000 horas.

(R) O cada 2 años, lo que suceda primero.

(S) Si se utiliza fluido biodegradable, hay que reducir los intervalos de mantenimiento a 2000 horas.

(T) El Distribuidor CASE debe revisarlo cada 6 meses.

(U) Cuando el flotador alcance la línea de nivel (A).

(V) Periódicamente.

(W) Verificar una vez por mes y hacer verificar por un especialista cada 6 meses. (*) Si la máquina está equipada con un martillo hidráulico, se deben reducir los intervalos de mantenimiento, ver página 6-33.

NOTA: Una vez que la máquina haya realizado 500 horas (después 1000 horas, 1500 horas, etc.) aparecerá el mensaje "MANTENIMIENTO" en la pantalla (ver página 3-16) para recordar que hay que efectuar el mantenimiento correspondiente. (Es posible aumentar este lapso de tiempo. Consultar con su Distribuidor CASE).

6 - 86

6 - MANTENIMIENTO

ALMACENAMIENTO

Preparación para almacenamiento El procedimiento siguiente se aplicará cuando se vaya a almacenar la máquina durante un mes o un período más largo. Almacenar la máquina sobre un terreno plano, nivelado, en el interior de un edificio o, de no ser posible, en el exterior y cubierta con una lona impermeable. Antes de almacenar la máquina, seguir las siguientes instrucciones: 1.

Limpiar la máquina.

2.

Cerciorarse de que no hay ninguna parte deteriorada o faltante en la máquina. Sustituirlas si es necesario.

3.

Retraer completamente los vástagos de cilindro y bajar la pluma hasta que el equipo estribe en el suelo.

4.

Engrasar cuidadosamente la máquina. Engrasar las superficies de los vástagos de los cilindros que estén al descubierto o protegerlas con una capa protectora. Consultar con su Distribuidor CASE.

NOTA: Al usar la máquina después del almacenamiento, la capa protectora desaparece por sí sola.

5.

Con el motor todavía caliente, purgar el cárter de aceite, sustituir el filtro de aceite del motor y rellenar con el aceite especificado. Comprobar el nivel de aceite y, eventualmente, añadir aceite.

6.

Limpiar o cambiar el elemento del filtro de aire.

7.

Comprobar el nivel de refrigerante. Si la próxima sustitución programada de refrigerante debe producirse dentro de 100 horas, sustituir el refrigerante ahora.

8.

Extraer las baterías, limpiar los alojamientos de la batería y asegurarse de no dejar ninguna mancha de ácido. Guardar las baterías en seguridad, en un lugar fresco y seco de una temperatura superior a 0 °C (32.0 °F) o desconectar el cable del borne negativo (-).

9.

Pintar todas las zonas donde la pintura haya desaparecido.

10.

Obturar la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

11.

Retirar la llave de contacto y colocar una etiqueta "No utilizar" en el brazo de control derecho y, luego, colocar la palanca de anulación de funciones en posición central (barra de seguridad hacia dentro).

12.

Bloquear los capós, las puertas laterales y la puerta de la cabina.

6 - 87

6 - MANTENIMIENTO

Comprobaciones periódicas ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

Revisar cada mes: 1.

La carga y recarga de las baterías, si es necesario.

2.

Control de los niveles - Relleno eventual.

3.

El estado de todos los conductos, conectores y abrazaderas (óxido). Engrasar, si es necesario.

4.

El estado de la pintura. Aplicar una capa de producto antioxidante si es necesario.

5.

Retirar el tapón de la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6.

Hacer funcionar el motor a baja velocidad tras el procedimiento de arranque y accionar los controles del equipo, de rotación y traslación.

7.

El engrase de los vástagos de los cilindros.

8.

Obturar la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

6 - 88

6 - MANTENIMIENTO

Arranque tras almacenamiento ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles están en punto muerto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0311A

ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación! Peligro para los operadores y las personas situadas en esta zona.

Evite poner en marcha el motor en espacios cerrados. Asegúrese de que siempre exista una ventilación adecuada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0156A

1.

Purgar el depósito de combustible, el prefiltro y el filtro de combustible y, si es necesario, sustituir los elementos de filtración.

2.

Rellenar el depósito de combustible con el combustible adecuado (ver la página 6-4)

3.

Instalar las baterías o reconectar el cable con el terminal negativo (-).

4.

Engrasar cuidadosamente la máquina.

5.

Revisar el estado de la correa de transmisión del ventilador y cambiarla, si es necesario.

6.

Revisar el estado de la correa de transmisión del sistema de aire acondicionado y cambiarla, si es necesario.

7.

Comprobar el nivel en el sistema de refrigeración y, si es necesario, añadir refrigerante.

8.

Revisar el nivel de fluido hidráulico y añadir más fluido, si es necesario.

9.

Revisar los reductores de traslación y el nivel de aceite del reductor de rotación y añadir más aceite cuando sea necesario.

10.

Limpiar los vástagos de los cilindros.

11.

Retirar el tapón de la entrada del filtro de aire y el tubo de escape.

12.

Retirar la etiqueta "No utilizar" y poner en marcha el motor, siguiendo el procedimiento de arranque.

13.

Comprobar cuidadosamente todos los indicadores y lámparas.

AVISO: Comprobar que no hay fugas en la máquina, ni piezas rotas, defectuosas o que faltan.

6 - 89

6 - MANTENIMIENTO

6 - 90

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA

Resolución de problemas del motor NOTA: En este capítulo se muestra cómo diagnosticar de forma sencilla los problemas relacionados con el motor y describe las soluciones a adoptar. Si no se puede determinar la causa del fallo, o si la reparación del fallo es una tarea compleja, consultar con su Distribuidor CASE. ELECT

El motor no arranca.

El motor se detiene durante el funcionamiento.

Presión de aceite incorrecta.

El humo procedente del tubo de escape es de color blanco o azul.

CAUSA POSIBLE Llave de contacto defectuosa (el arrancador no funciona)

SOLUCIÓN Comprobar la llave de contacto.

Baterías descargadas, problemas Rotación del arrancador defectuosa del arrancador, conectores metálicos (el arrancador rota lentamente) contaminados o sueltos Viscosidad del aceite del motor Revisar y cambiar según sea incorrecta necesario Purga de aire del sistema del Purgar completamente el aire combustible incompleta Precalentar la toma de aire o calentar Motor demasiado frío (clima frío) el refrigerante Depósito del combustible sin Volver a llenar combustible Revisar y cambiar según sea Combustible de mala calidad necesario Limpiar o cambiar Filtro del combustible obstruido Posible agarrotamiento del motor Compresión baja Consultar con su Distribuidor CASE. Bomba de inyección del combustible defectuosa Depósito del combustible sin Volver a llenar combustible Limpiar o cambiar Filtro del combustible obstruido Volver a apretar las conexiones en Aire en el sistema de combustible línea de combustible Aceite bajo Volver a llenar Filtro de aceite obstruido Cambiar el filtro de aceite Cambiar por un aceite de viscosidad Viscosidad del aceite baja adecuada para la temperatura Fuga de aceite en las conexiones Apretar las conexiones Manocontacto de aceite defectuoso Consultar con su Distribuidor CASE. Funcionamiento incorrecto de la bomba de aceite Desmontar y reparar, cambiar las Demasiado aceite piezas Viscosidad del aceite demasiado Cambiar con aceite de viscosidad baja adecuada Refrigeración excesiva por radiador Ajustar Regulación incorrecta de la inyección del combustible Consultar con su Distribuidor CASE. Compresión baja

7-1

7 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ELECT

CAUSA POSIBLE Combustible inadecuado Juego de la válvula incorrecto Toma de aire insuficiente (depurador El humo procedente del motor es de de aire obstruido) color negro o gris oscuro.

Bomba de inyección del combustible defectuosa Compresión baja Combustible inadecuado Toma de aire insuficiente Bomba de inyección del combustible defectuosa Consumo de combustible excesivo. Pulverización incorrecta de la boquilla de inyección del combustible Regulación incorrecta de la inyección del combustible Compresión baja Demasiado aceite Consumo excesivo del aceite del motor.

Ruido anormal (combustible o mecánico).

Sobrecalentamiento del motor (temperatura del refrigerante demasiado alta).

Carga de la batería defectuosa.

Viscosidad del aceite baja Fuga de aceite Junta del pistón del cilindro desgastada Combustible de mala calidad Parte interior del silenciador deteriorada Refrigerante bajo Fuga de refrigerante Correa desgastada o dañada Mezcla de la solución anticongelante inadecuada Radiador defectuoso Ventilador roto Termostato defectuoso Bomba de agua defectuosa Indicador de la temperatura de agua defectuoso Tensión de la correa incorrecta Problemas del cableado eléctrico Batería defectuosa Regulador defectuoso Alternador defectuoso

7-2

SOLUCIÓN Cambiar por un combustible adecuado Ajustar Limpiar o sustituir el filtro de aire Consultar con su Distribuidor CASE. Cambiar por un combustible adecuado Limpiar o cambiar el elemento

Consultar con su Distribuidor CASE.

Drenar el aceite hasta alcanzar el nivel adecuado Cambiar por un aceite de viscosidad adecuada para la temperatura Volver a apretar y cambiar las piezas si es necesario Consultar con su Distribuidor CASE. Cambiar Cambiar Volver a llenar Reparar Cambiar Cambiar

Consultar con su Distribuidor CASE.

Ajustar Reparar Cambiar Consultar con su Distribuidor CASE.

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales MOTOR AVISO: Todas las especificaciones indicadas cumplen las Normas SAE o Prácticas recomendadas que deben seguirse.

Marca y tipo Common rail, turbocompresor con refrigerador intermedio de aire refrigerado, sistema difusor de partículas diesel, refrigerador de combustible Inyección Número de cilindros Diámetro/carrera Cilindrada Refrigeración Arranque por baterías Tensión Alternador Arrancador

ISUZU AL-6HK1X sí mando eléctrico 6 115 mm (4.5 in) x 125 mm (4.9 in) 7790 cm³/rev (475.4 in³/rev) por agua x 2 12 V 128 A·h 24 V 50 A 24 V 5.0 kW

CONDICIONES DE TRABAJO Velocidad Potencia Capacidad de aceite del motor (con filtro remoto de aceite) Capacidad del depósito de combustible Bomba de llenado de combustible Conjunto motor/bomba montado en montajes flexibles Filtración en condiciones pulverulentas Regulador controlado electrónicamente.

1900 RPM 198 kW (269.2 Hp) 49 l (12.9 US gal) 580 l (153.2 US gal) si está instalada

CIRCUITO HIDRÁULICO Bomba doble de tipo pistón, de flujo variable. Flujo máx. de la bomba principal (a 1900 RPM) Bomba de flujo fijo (circuito piloto).Flujo máx.: Presión de trabajo. Equipo/reforzador de potencia Refrigerador de aceite con refrigeración de aire desde el motor Factor de seguridad mínimo de los flexibles multiespirales de alta presión Pivote hidráulico autolubricado Capacidad del depósito hidráulico Capacidad total del circuito hidráulico

x 2 285 l/min (75.3 US gpm) 28.5 l/min (7.5 US gpm) 343 - 373 bar (4973.5 5408.5 psi) 2 a 4 veces la presión de trabajo 175 l (46.2 US gal) 350 l (92.5 US gal)

8-1

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

VÁLVULA DE CONTROL Cuatro secciones de la válvula de control para traslación hacia la derecha, pluma, cuchara y aceleración del balancín.

Cinco secciones de la válvula de control para traslación hacia la izquierda, la rotación, el balancín, el equipo auxiliar y aceleración de la pluma.

Válvulas de retención de carga de la pluma/balancín.

ROTACIÓN Bomba de tipo pistón y de flujo fijo Freno de disco automático Velocidad de rotación de la torreta

9.7 RPM

DESPLAZAMIENTO Motores hidráulicos de dos velocidades con pistones axiales Engranajes reductores planetarios Baja velocidad Alta velocidad Pendiente superable

0 - 3.2 km/h (0.0 - 2.0 mph) 0 - 5.4 km/h (0.0 - 3.4 mph) 70 % (35°)

EQUIPO Fuerza de tracción Fuerza de arranque (con balancín de 2.63 m (103.54 in)) Fuerza de arranque (con balancín de 3.25 m (127.95 in)) Fuerza de arranque (con balancín de 4.04 m (159.06 in))

24840 daN (55842.556 lbf) 21100 daN (47434.699 lbf) 17800 daN (40016.002 lbf) 15260 daN (34305.853 lbf)

CHASIS PORTADOR Chasis monobloque con componentes soldados Ruedas intermedias y rodillos de oruga lubricados Engrasar el sistema de tensión de la oruga del cilindro Orugas de acero

Presión sobre el terreno (con zapatas de oruga de 600 mm (23.6 in))

600 mm (23.6 in), 700 mm (27.6 in) y 800 mm (31.5 in) 0.65 bar (9.4 psi)

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Verificar el descenso de los equipos en caso de fallo del motor Los controles se desactivan levantando la palanca de anulación de funciones o el brazo de control izquierdo.

Parada de emergencia del motor, protección antirrobo.

Cristales de seguridad, doble bocina Cinturón de seguridad de tipo bobina de inercia Retrovisor (lado cabina y derecha) Cámara retrovisor R.O.P.S.: Estructura de protección antivuelco opcional F.O.P.S.: Estructura protectora contra la caída de objetos (nivel 2) opcional O.P.G.: Protección (delantera) del operador Válvulas de seguridad con indicador de sobrecarga opcional Extintor de incendios opcional Alarma de desplazamiento

8-2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR Sillón Deluxe con reposabrazos, cinturón de seguridad tipo inercia, ajuste multiposición y reposacabezas.

Programador de velocidad, también proporciona un cambio automático de velocidad.

Limpiaparabrisas de una velocidad más modo intermitente, lavaparabrisas, calefacción, descongelación, ventilación/ aire acondicionado, luces de cabina, encendedor de cigarros, cámara de control en pantalla trasera.

MANDOS ASISTIDOS HIDRÁULICAMENTE Equipo y rotación Traslación

2 palancas de control 2 pedales

LUCES DE TRABAJO Una en la torreta Una en el equipo Dos en la cabina

24 V, 70 W 24 V, 70 W 24 V, 70 W

CABINA Desmontable, insonorizada, montada en montajes flexibles Parabrisas plegable Parasol (opcional) Cristales corredizos en la puerta Radio Cortina de techo Techo abrible Rejilla de protección del parabrisas (opcional) Protección de la cabina (opcional) Protección antivandálica (opcional)

Nivel de ruidos Garantizado por el fabricante.

Fuera del compartimiento del operador (Lwa).

Nivel de potencia acústica 105 dB (A).

Dentro del compartimiento del operador (Lpa).

Nivel de potencia acústica 75 dB (A). El nivel de presión acústica ponderado en la cabina medido con la puerta y las ventanas de la cabina cerradas, así como con el sistema de ventilación/calefacción a máxima velocidad.

Peso Con pluma monobloque, balancín de 3.25 m (127.95 in), cuchara retroexcavadora de 1400 l (369.8 US gal), almohadillas de 800 mm (31.5 in), operador y depósito de combustible lleno.

36300 kg (80027.8 lb)

CONTRAPESO 7400 kg (16314.2 lb)

Peso

8-3

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensión DIMENSIONES GENERALES DE LA MÁQUINA

HXOM4K-002

Brazos (A) (B) (C) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (zapatas de oruga estándar) (L) (con zapatas de oruga de 600 mm (23.6 in)) (L) (con zapatas de oruga de 700 mm (27.6 in)) (L) (con zapatas de oruga de 800 mm (31.5 in)) (M)

1

2.63 m (103.54 in)

3.25 m (127.95 in)

4.04 m (159.06 in)

3.64 m (143.31 in) 3.13 m (123.23 in) 11.23 m (442.13 in) 3.03 m (119.29 in) 1.12 m (44.09 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 2.99 m (117.72 in)

3.42 m (134.65 in) 3.13 m (123.23 in) 11.14 m (438.58 in) 3.03 m (119.29 in) 1.12 m (44.09 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 2.99 m (117.72 in)

3.62 m (142.52 in) 3.13 m (123.23 in) 6.01 m (236.61 in) 3.03 m (119.29 in) 1.12 m (44.09 in) 3.52 m (138.58 in) 4.98 m (196.06 in) 4.04 m (159.06 in) 2.39 m (94.09 in) 0.60 m (23.62 in) 2.99 m (117.72 in)

3.09 m (121.65 in)

3.09 m (121.65 in)

3.09 m (121.65 in)

3.19 m (125.59 in)

3.19 m (125.59 in)

3.19 m (125.59 in)

0.48 m (18.90 in)

0.48 m (18.90 in)

0.48 m (18.90 in)

8-4

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PLUMA Y BRAZO Pluma Longitud

Brazos Longitud

6.45 m (253.94 in) 2.63 m (103.54 in), 3.25 m (127.95 in) y 4.04 m (159.06 in)

8-5

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

LÍMITES DE FUNCIONAMIENTO

BC5FZJ-001

8-6

2

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Brazos (A) (Alcance máximo de excavación) (B) (Alcance máximo a nivel del suelo) (C) (Profundidad máxima de excavación) (D) (Profundidad máxima de excavación en una longitud de 2.44 m (96.06 in)) (E) (Altura máxima de descarga) (F) (Altura máxima de trabajo) (G) (Radio de rotación mínimo del equipo) (H) (Profundidad máxima de excavación en una cara vertical) (I) (Longitud máxima de una zanja de fondo plano)

2.63 m (103.54 in)

3.25 m (127.95 in)

4.04 m (159.06 in)

10.67 m (420.08 in)

11.17 m (439.76 in)

11.90 m (468.50 in)

10.47 m (412.20 in)

10.98 m (432.28 in)

11.72 m (461.42 in)

6.73 m (264.96 in)

7.34 m (288.98 in)

8.14 mm (0.3 in)

6.55 m (257.87 in)

7.19 m (283.07 in)

8.01 m (315.35 in)

7.14 m (281.10 in) 10.32 m (406.30 in)

7.23 m (284.65 in) 10.37 m (408.27 in)

7.54 m (296.85 in) 10.67 m (420.08 in)

4.63 m (182.28 in)

4.50 m (177.17 in)

4.56 m (179.53 in)

5.97 m (235.04 in)

6.35 m (250.00 in)

7.15 m (281.50 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

2.44 m (96.06 in)

8-7

8 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ACOPLADOR RÁPIDO (opcional) Dimensiones requeridas para montar el acoplador rápido Diámetro del pasador de cuchara Anchura entre orejetas Distancia mínima entre los centros de la cuchara Distancia máxima entre los centros de la cuchara

90 mm (3.5 in) 326 mm (12.8 in) 507 mm (20.0 in) 570 mm (22.4 in)

ATENCIÓN: El acoplador rápido que se describe en este manual está diseñado para utilizarse con cucharas CASE. No obstante, pueden utilizarse otras cucharas siempre y cuando se modifiquen los diámetros de los pasadores y la anchura entre las orejetas de la cuchara para adaptarlos a las dimensiones correspondientes al acoplador rápido (pasadores, arandelas, cojinetes, etc.). Consultar con su Distribuidor CASE.

Peso 585 kg (1289.7 lb)

Dimensiones generales

W4HFRI-002

(A) (B) (C)

3

1097 mm (43.2 in) 619 mm (24.4 in) 606 mm (23.9 in)

8-8

Índice alfabético ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 BASTIDOR Y CABINA - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87 Arranque tras almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Ajustes del asiento con suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-4 8-1 8-3 8-3

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Consola delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Difusor de partículas diésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Palancas de control manuales y pedales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Ventana delantera inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

CONTROLES DE RETROCESO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compartimento refrigerado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-56 3-57 3-57 3-56

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Brazo de control derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-50 3-54 3-55 3-55 3-51

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 Brazo de control izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . .

Martillo de la salida de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-42 3-43 3-48 3-49 3-48 3-47 3-49

CONTROLES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59

Argollas de manipulación de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cámaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Orificios de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-65 3-68 3-61 3-61 3-63 3-59 3-64 3-60 3-66 3-64 3-70 3-62 3-67 3-67

CONTROLES SUPERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Trampilla del techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Ajustes del asiento con suspensión neumática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Argollas de manipulación de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65 BASTIDOR Y CABINA - Acceso / salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Bomba de llenado del depósito de combustible (si está instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-68 Brazo de control derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Brazo de control izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 Caja de almacenamiento delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Cámaras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61 Colocación de los controles y los accesorios del compartimento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Compartimento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 Compartimento refrigerado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57 Consola delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Consola derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-54 Control de la calefacción, ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43 Cortina del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Cubierta del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63 Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Difusor de partículas diésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60 Gancho de percha para abrigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 Iluminación interna de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Interruptor de control de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido de la herramienta (Opcional) . . . . . . . 3-49 Interruptor del monitor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23 Martillo de la salida de emergencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-48 Orificios de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66 Palanca de cancelación del funcionamiento y barra de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Palancas de control manuales y pedales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Paneles inferiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64 Pantalla de menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Pantalla del sistema y panel de control de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70 Puertas laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-62 Radio de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51 Revistero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56 Trampilla del techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58 Válvulas de seguridad (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67 Válvulas de suministro de la herramienta opcional (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-67 Ventana delantera inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

Ventanas correderas de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49 Visera solar (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83

DESPLAZAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuitos hidráulicos auxiliares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-22 4-27 4-28 4-34 4-14 4-18 4-17 4-20

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Descripción de los componentes principales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interferencias electromagnéticas (EMC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Normativa de seguridad y definiciones de las palabras de señal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Partes derecha, izquierda, delantera y trasera de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-9 1-5 1-8 1-2 1-1 1-3 1-8

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Circuito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Comprobación de los ajustes de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Comprobación de posibles fugas en los cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-31 Difusor de partículas diésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Especificaciones de par para la tornillería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Inspección del muelle de gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70 Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-59 6-58 6-10 6-54 6-53 6-26 6-23 6-80 6-62 6-61

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Acoplador rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Bajada del accesorio en caso de avería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-27 Circuitos hidráulicos auxiliares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28 Configuración de las palancas de control manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34 Consecución de la temperatura de funcionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Desplazamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35 Funcionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Funcionamiento de la máquina a altas y bajas temperaturas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11 Funcionamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Manipulación de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Manipulación de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 PLATAFORMA DEL USUARIO - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 PLATAFORMA DEL USUARIO - Procedimiento de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Protección antirrobo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Utilización de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-66 Ajuste de la holgura del balancín de la válvula del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Arranque tras almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 Baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50 Capacidad de líquidos y especificaciones de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Circuito hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-33 Comprobación de la apertura del gancho de bloqueo del acoplamiento rápido (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Comprobación de los ajustes de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Comprobación de posibles fugas en los cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Comprobaciones periódicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88 Correa de transmisión del ventilador y el alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83 Despresurización del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-31 Difusor de partículas diésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69 Engranajes reductores de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Engranajes reductores del desplazamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49 Especificaciones de par para la tornillería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71 Extintor de incendios (no suministrado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-58 Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43 Filtro del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57 Fluidos, combustibles y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72 Inspección del muelle de gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-70 Inspección y limpieza de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59 Instrucciones básicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Límites de desgaste de las puntas de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79 Niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Piezas de plástico o resina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60

Preparación para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protección del sistema eléctrico/electrónico durante las operaciones de carga o soldadura . . . . . . . . . . . . . .

Puntos de engrase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radiador y refrigeradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rodillos y ruedas intermedias de las orugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la bombilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de la cuchara de la retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sustitución de un diente de la cuchara de la retroexcavadora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-87 6-59 6-58 6-10 6-54 6-53 6-26 6-23 6-80 6-62 6-61

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 PLATAFORMA DEL USUARIO - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 PLATAFORMA DEL USUARIO - Procedimiento de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

RESOLUCIÓN DE CÓDIGOS DE AVERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Resolución de problemas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

TRANSPORTE DE ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Transporte de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Sello del concesionario

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